31Авг

Как определить что помпа неисправна: Признаки неисправности помпы (водяного насоса): замена своими руками

31 Авг 1990 alexxlab Комментировать

Содержание

Замена помпы Поло седана, симптомы и инструкция по ремонту

Прежде чем приступить к замене помпы на Поло седане определим симптомы неисправности так как ремонт этого агрегата будет достаточно затратным. Поэтому вначале мы убедимся, что вышел из строя водяной насос (помпа) Поло седана, найдем его по каталогу, определимся с аналогами, а затем будем производить замену агрегата.

Как определить неисправность помпы?

Для начала вспомним, что в ответственных системах нашего автомобиля установлены датчики. И первым, должен сработать датчик при перегреве. Поэтому заглянем на приборную панель.

Далее следует обратить внимание на расширительный бачок системы. При перегреве и неисправной помпе антифриз будет выплескиваться из крышки бачка.

Вентилятор при этом не крутится, а все потому, что если пощупать патрубки системы охлаждения, то верхний патрубок будет горячий, а нижний холодный. Так же ведет себя и радиатор, сверху горячий, снизу холодный.

А так как датчик вентилятора находится снизу, он не сработает.

Для замены помпы на новую смотрите коды по каталогу и примерные цены в таблице.

НаименованиеКод по каталогуЦена
Водяной насос VAG03C121008J7 500
Замена HepuP 5813370
Замена MEYLE11322000042100
Замена SKFVKPC815012700

 Если не запомнили, распечатайте это изображение.

Замена помпы на Поло седане.

Для того, чтобы произвести замену водяного насоса на Фольксваген Поло седане нам понадобятся.

  • Ключи, либо головки на 10 и 13, 16 и 17.
  • Шестигранник 6 номер
  • Набор Torx ключей
  • Прямая и крестовая отвертки, плоскогубцы, WD — жидкий ключ и домкрат.

Последовательность работ по замене помпы автомобиля Поло седан.

  1. Снимаем защиту двигателя.
  2. Ставим на домкрат и откручиваем правый подкрылок колеса.
  3. Снимаем шкив водяного насоса (помпы), который крепится на 3 болтах под звездочку.
  4. Ослабляем ролик-натяжитель ключом на 16, оттягивая ролик против часовой стрелки. Снимаем ремень генератора Поло.
  5. Сливаем антифриз, снимая нижний патрубок радиатора. Для этого откручиваем его хомут и стягиваем патрубок с трубки радиатора.
  6. Открываем расширительный бачок и ждем пока сольется вся охлаждающая жидкость.
  7. Снимаем расширительный бачок. Для этого откручиваем два винта крепления по бокам, два шланга и датчик.
  8. Откручиваем 4 болта крепления помпы и снимаем ее.
  9. Ставим новую помпу и производим сборку в обратной последовательности.

Рекомендую посмотреть видео.

Как поменять помпу на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Помпа присутствует в устройстве каждого автомобиля. Со временем этот механизм может выйти из строя. Если деталь не поменять своевременно, автовладельца ожидают дополнительные поломки и дорогостоящий ремонт. В статье рассмотрена диагностика устройства и описано, как происходит замена помпы на ВАЗ 2114.

Для чего нужна помпа в автомобиле

Насос способствует движению жидкости (антифриз или тосол) в системе охлаждения. Внутри механизма имеется вал. Туда крепится крыльчатка, при вращении которой происходит циркуляция.

С противоположной стороны к валу закрепляют шкив. Система активизируется за счет вращения детали в газораспределительном механизме (ГРМ). Когда помпа приходит в негодность (чаще всего клинит), мотор автомобиля может перегреться. При некоторых поломках из устройства начинает вытекать антифриз.

В автомобилях чаще используется водяная помпа центробежного типа. Этот вариант отличается простотой конструкции и долговечностью.

Как определить износ помпы

Износ водяного насоса с легкостью заметят опытные автомобилисты. Новичкам сложно определить неисправную деталь. Признаки износа описаны ниже.

Перегрев двигателя

Когда на приборной панели температура двигателя выше 90 градусов — помпа неисправна, особенно если перегрев происходит зимой.

Такой симптом, сопровождающийся загоранием лампочки на приборной панели, сигнализирует о неисправности детали. Закипает антифриз и идет пар из радиатора. Автомобиль эксплуатировать нельзя.

Чтобы убедиться в источнике неисправности, необходимо:

  1. Прогреть двигатель до 90 градусов.
  2. Установить на панели управления печкой горячий воздух и включить.

При исправном насосе должно поступать тепло. Если идет холодный воздух при рабочей температуре мотора — это признак поломки крыльчатки. Требуется замена помпы.

Неравномерное изнашивание ремня ГРМ

Механизм запускается ремнем ГРМ. При неполадках неопреновое изделие может неравномерно изнашиваться. Удостовериться в этом можно, сняв ремень и осмотрев изделие. С одной стороны износ будет больше.

Связана проблема с исчерпанием ресурса подшипников помпы. Сама деталь может все еще работать исправно.

Неравномерный износ может быть связан с искривлением крепления. Проверить несоосность можно, приложив линейку или другой ровный предмет к ремню.

Подтекание

Наиболее распространенная проблема помпы, с которой сталкиваются владельцы ВАЗ 2114 — течь. Может происходить из-под сальника, крыльчатки или корпуса. Жидкость будет наблюдаться на корпусе устройства, креплениях или защите двигателя.

Если заметны капли, которые накапливаются долго — проблема не критичная, не обязательно устранять в срочном порядке. Если жидкости много, необходимо вмешательство.

Иногда антифриз подтекает после замены помпы. Значит, неправильно установлена прокладка.

Еще один показатель неисправности насоса — в салоне запах антифриза. Может сигнализировать и о других поломках.

Внимание! Перечисленные признаки сигнализируют не только о неисправности насоса, но и о нарушении системы охлаждения, которую рекомендуется проверить.

Водяная помпа — неремонтопригодная деталь в устройстве автомобиля. При поломке поможет только замена.

Необходимые инструменты для замены

Можно самостоятельно поменять помпу на ВАЗ-2113 или 2115.

Нужны инструменты:

  1. Гаечный ключ «10».
  2. Домкрат.
  3. Головка «10».
  4. Упоры колес.
  5. Пассатижи с заостренными губами.
  6. Гаечный ключ «17».
  7. Прямошлицевая отвертка (плоская).
  8. Гаечный ключ «19».

Перед заменой необходимо приготовить емкость, куда будет сливаться жидкость. Рекомендуется запастись перчатками.

Демонтаж

Перед началом работ нужно понять, где находится деталь. Водяной насос расположен в левой стороне подкапотного пространства, под шкивом распредвала, поэтому при заклинивании слетает ремень ГРМ.

Процесс снятия несложный, перед этим мотор должен остыть.

В ТС с двигателем 8 клапанов необходимы действия:

  1. Отсоединить клемму с АКБ.

Отключение клеммы от аккумулятора

  1. Убрать кожух ГРМ (держится на 3-х болтах).

Снятие кожуха ГРМ

  1. Выставить метку на распредвале, чтобы совмещалась с риской на моторе. Нужно поднять автомобиль домкратом и медленно крутить правое переднее колесо, предварительно установив 4-ю передачу.
  2. Отодвинуть ремень ГРМ. Изделие нужно ослабить, потребуется убрать натяжительный ролик.
  3. Открутить крепежные болты модуля зажигания, не отсоединяя контакты. Это нужно, чтобы подобраться к пробке слива тосола или антифриза.
  4. Приготовить емкость, куда будет поступать жидкость, и шланг.
  5. Открутить пробку ключом на «13». Подставить шланг, который должен быть направлен в емкость.
  6. Когда напор станет слабым, крышку можно прикручивать обратно. Всю жидкость сливать нет смысла, для облегчения процесса можно немного оставить.
  7. Подальше убрать емкость.
  8. Демонтировать тонкий патрубок. Деталь соединена с блоком подогрева дроссельной заслонки.
  9. Снять все патрубки подогрева.
  10. Отверткой заклинить зубья шестеренки распредвала, открутить болт крепления.
  11. Убрать шкив.

Снятие шкива

  1. Снять металлический кожух (крепится 5-ю болтами).
  2. Открутить насос. При помощи деревянного бруска обстучать корпус устройства, демонтировать.
  3. Очистить от герметика посадочное.

Внимание! В процессе замены рекомендуется проверить ремень ГРМ и ролик. Если состояние деталей плохое, необходимо поменять вместе с помпой.

Перед установкой нового насоса нужно проверить старый на наличие люфта. Проверить герметичность сальника. При отсутствии люфта и утечек старую помпу можно установить обратно.

Замена помпы на ВАЗ 2113, 2114, 2115

В процессе замены на новую деталь нужно нанести герметик, выдерживающий высокую температуру, на фланец и прокладку, которую необходимо установить в гнездо.

Новая помпа на автомобиль ВАЗ 2115 монтируется следующим образом:

  1. Прикрутить болты и затянуть на фланце помпы.
  2. Поставить кожух из металла. Закрутить болты крепления.
  3. Установить шкив распредвала. Затянуть болт.

Установка шкива распредвала

  1. Поставить натяжительный ролик и ремень ГРМ.

Установка натяжительного ролика и ременя ГРМ.

  1. Пассатижами откорректировать уровень натяжки изделия, которое не должно поворачиваться в бок более чем на 90 градусов.
  2. Установить защитную крышку механизма ГРМ из пластика.
  3. Заливать охлаждающую жидкость, пока из снятого патрубка дроссельной заслонки не начнет вытекать.
  4. Установить патрубок, затянуть крепление.
  5. До нужного объема залить антифриз или тосол.

После замены своими руками необходимо запустить мотор и прогреть. Тогда будет понятно, исправно помпа работает или нет.

На ВАЗ-2113 и 2114 некоторых модификаций с 2011 года устанавливались моторы 16 клапанов. На них помпа меняется так же, но есть некоторые отличия:

  1. Необходимо демонтировать две шестерни распредвала.
  2. Требуется снятие опорного ролика.
  3. Чтобы достать защитный кожух, нужно снимать колесо.

16-клапанная модификация «четырнадцатой» модели требовательна к правильному выставлению меток.

Внимание! Водяные насосы для двигателей инжектор 8 клапанов и 16 — разные.

Замена патрубков

Во время замены насоса следует обратить внимание на состояние патрубков. При наличии трещин или повреждений, из-за чего вытекает охлаждающая жидкость, изделия надо менять. Рекомендуется это делать, когда снята помпа, не нужно второй раз сливать антифриз.

Главный недостаток замены — шланги расположены низко, чтобы добраться туда, необходимо поднимать автомобиль.

Процесс замены:

  1. Слить жидкость охлаждения.
  2. Снять водяную помпу.
  3. Произвести чистку посадочных мест.
  4. При установке на стыке поставить новую прокладку, используя высокотемпературный герметик.

Рено логан как проверить помпу

Помпа представляет собой специальное устройство, оснащённое лопастями центробежного типа с одной стороны и зубчатым шкивом, с другой стороны. В движение она приводится при помощи ремня газораспределительного механизма через шкив коленчатого вала, от чего лопасти вращаются и гоняют по системе охлаждающую жидкость.

На видео рассмотрен подробный процесс диагностики и проверки помпы:

Содержание

Конструкция помпы


  • Это устройство расположено в корпусе, сделанном из алюминия, внутри которого вращается валик в двухрядном подшипнике, смазки которого хватает на весь период эксплуатации помпы. Наружное кольцо подшипника застопорено винтом.
  • Зубчатый шкив запрессован в передней части валика, а крыльчатка на оборотной стороне. Крыльчатка фиксируется также стопорным кольцом, изготовленной из графитсодержащих материалов.
  • Такая цельная конструкция устройства не позволит выполнить ремонт. И во время обнаружения неисправности помпы (люфт и прочее) — только замена.

Поведение автомобиля при неисправной помпе


Когда помпа неисправна или её работа происходит с некоторыми затруднениями в работе двигателя также могут наблюдаться изменения:

  1. Плохая циркуляция охлаждающей жидкости, в следствии чего автомобиль быстрее греется и медленнее охлаждается.
  2. Уровень охлаждающей жидкости падает.
  3. Гул подшипников в моторном отсеке.

Тест на работоспособность помпы


Для того, чтобы убедиться в полноценной работоспособности помпы, можно провести один, очень несложный тест. Для этого необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, после чего прикоснуться к верхнему патрубку радиатора охлаждения. Так, если жидкость циркулирует исправно в системе, вы почувствуете её достаточно интенсивными передвижениями внутри.

Причины выхода из строя помпы на ВАЗ-2112


Основные признаки неисправности помпы заключаются в следующем:

Основной причиной выхода из строя помпы, является люфт на приводном шкиве всей конструкции, из-за этого шкив начинает просто болтаться. Это прямо указывает на износ внутренних подшипников и быстром выходе из строя всего насоса в целом. Такой дефект очень легко выявить на ощупь, и при снятом ремне ГРМ, проверните рукой шкив насоса, и покачайте его то в одну, то в другую сторону. Если люфт на помпе есть, то вы его почувствуете сразу.

О неисправностях подшипников безусловно будет свидетельствовать характерный гул, шум треск во время работы помпы.

Что может произойти из-за люфта помпы?


Подобное поведение подшипников может отрицательно сказываться на состоянии приводного ремня газораспределительного механизма, так как во время такой нестабильной работы он может истираться о натяжной ролик.

И в конечном результате он может просто на просто порваться или слететь со шкивов, что может очень неприятно закончится ввиду удара клапанов о поршни. Поэтому выбирайте помпу с умом!

Обратите внимание, что если люфта на помпе вы не наблюдаете, а на ремне есть явные следы износа, то не скупитесь и проведите замену помпы.

Что говорят подтёки охлаждающей жидкости?


Также при износе помпы может наблюдаться наличие следов охлаждающей жидкости около дренажного отверстия, расположенного снизу у насоса. Эксплуатация автомобиля с такими неисправностями также не рекомендуется, так как может привести к перегреву двигателя и его дальнейшему выходу из строя.

Выводы


Для того, чтобы убедиться самостоятельно в износе старой помпы и отличии её от новой, просто возьмите старый и новый элемент и прокрутите крыльчатку на них по очереди.

Вы наглядно на своём примере убедитесь в том, что на старом элементе её вращение будет происходить с натягом, когда на новой не потребуется прилагать излишних усилий.

Как поменять помпу на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Для чего нужна помпа в автомобиле

Насос способствует движению жидкости (антифриз или тосол) в системе охлаждения. Внутри механизма имеется вал. Туда крепится крыльчатка, при вращении которой происходит циркуляция.

С противоположной стороны к валу закрепляют шкив. Система активизируется за счет вращения детали в газораспределительном механизме (ГРМ). Когда помпа приходит в негодность (чаще всего клинит), мотор автомобиля может перегреться. При некоторых поломках из устройства начинает вытекать антифриз.

В автомобилях чаще используется водяная помпа центробежного типа. Этот вариант отличается простотой конструкции и долговечностью.

Где находится помпа на ВАЗ 2114?

Этот элемент по-другому называется водяной насос. Он отвечает за циркуляцию антифриза в системе охлаждения, тем самым поддерживая нормальную для работы силового агрегата температуру. Деталь обеспечивает нормальное функционирование двигателя и препятствует его выходу из строя при любых погодных и эксплуатационных условиях. Она создаёт давление в системе, необходимое для движения тосола и охлаждения ДВС.

Чтобы определить, где находится помпа у ВАЗ 2114, необходимо открыть капот и обнаружить генератор, он находится справой стороны подкапотного пространства. Рядом с ним располагается данный элемент. Он приводится в действие ремнём ГРМ. Поэтому нетрудно догадаться, каковы могут быть последствия его выхода из строя

Водяной насос состоит из корпуса, крыльчатки, вала, подшипника, зубчатого шкива, уплотнительной манжеты или сальника и упорного уплотнительного кольца манжеты. Крыльчатка, установленная на валу, отвечает за перекачивание тосола. Она приводится в действие шестерёнкой. На неё надет ремень ГРМ, обеспечивающий движение механизма. Чтобы ОЖ не могла вытечь наружу, на детали присутствует резиновый сальник. Он размещён с правой стороны ДВС.

Полезно: Какую помпу лучше выбрать? (ТОП 8 производителей)

Как определить износ помпы

Износ водяного насоса с легкостью заметят опытные автомобилисты. Новичкам сложно определить неисправную деталь. Признаки износа описаны ниже.

Перегрев двигателя

Когда на приборной панели температура двигателя выше 90 градусов — помпа неисправна, особенно если перегрев происходит зимой.

Такой симптом, сопровождающийся загоранием лампочки на приборной панели, сигнализирует о неисправности детали. Закипает антифриз и идет пар из радиатора. Автомобиль эксплуатировать нельзя.

Чтобы убедиться в источнике неисправности, необходимо:

  1. Прогреть двигатель до 90 градусов.
  2. Установить на панели управления печкой горячий воздух и включить.

При исправном насосе должно поступать тепло. Если идет холодный воздух при рабочей температуре мотора — это признак поломки крыльчатки. Требуется замена помпы.

Неравномерное изнашивание ремня ГРМ

Механизм запускается ремнем ГРМ. При неполадках неопреновое изделие может неравномерно изнашиваться. Удостовериться в этом можно, сняв ремень и осмотрев изделие. С одной стороны износ будет больше.

Связана проблема с исчерпанием ресурса подшипников помпы. Сама деталь может все еще работать исправно.

Неравномерный износ может быть связан с искривлением крепления. Проверить несоосность можно, приложив линейку или другой ровный предмет к ремню.

Подтекание

Наиболее распространенная проблема помпы, с которой сталкиваются владельцы ВАЗ 2114 — течь. Может происходить из-под сальника, крыльчатки или корпуса. Жидкость будет наблюдаться на корпусе устройства, креплениях или защите двигателя.

Если заметны капли, которые накапливаются долго — проблема не критичная, не обязательно устранять в срочном порядке. Если жидкости много, необходимо вмешательство.

Иногда антифриз подтекает после замены помпы. Значит, неправильно установлена прокладка.

Еще один показатель неисправности насоса — в салоне запах антифриза. Может сигнализировать и о других поломках.

Внимание! Перечисленные признаки сигнализируют не только о неисправности насоса, но и о нарушении системы охлаждения, которую рекомендуется проверить.

Водяная помпа — неремонтопригодная деталь в устройстве автомобиля. При поломке поможет только замена.

Симптомы неисправности

Неисправность водяной помпы на четырке можно определить по характерным симптомам или их сочетанию. Чаще всего об этом свидетельствует:

  1. Запах охлаждающей жидкости в салоне. Этот признак может указывать на поломку помпы. Но характерное «амбре» может возникать и при иных неисправностях.
  2. Частый перегрев мотора. На приборной панели автомобиля будет отмечаться слишком высокая температура силовой установки. В нормальных условиях она не должна превышать 90 градусов.
  3. Неравномерный или регулярный износ ремня газораспределительного механизма. Шкив коленчатого вала также может выглядеть сильно изношенным.

  4. Течь ОЖ около помпы и ГРМ. В подкапотном пространстве и под автомобилем могут быть видны следы этой жидкости. Стоит отметить, что иногда проблема наблюдается при изнашивании сальника или его неправильной установки.
  5. Шум и вибрация насоса. Из-под капота при работе двигателя раздаются неприятные звуки. Этот симптом не всегда говорит о выходе из строя этой детали, он может быть вызван и иными причинами.

Появление одного или нескольких указанных выше признаков или их сочетания – повод для немедленной проверки насоса. Ведь его поломка очень опасна. В результате этого может произойти обрыв ремня ГРМ и, как следствие, встреча клапанов и поршней двигателя, если поршня установлены без выемок. Мотор заклинит. А восстановить его работоспособность поможет лишь дорогостоящий и сложный ремонт.

Срок службы детали у этой модели «АвтоВаза» около 100000 км. Но иногда она может сломаться и раньше. Поэтому на больших пробегах рекомендуется регулярно следить за её работой.

Демонтаж

Перед началом работ нужно понять, где находится деталь. Водяной насос расположен в левой стороне подкапотного пространства, под шкивом распредвала, поэтому при заклинивании слетает ремень ГРМ.

Процесс снятия несложный, перед этим мотор должен остыть.

В ТС с двигателем 8 клапанов необходимы действия:

  1. Отсоединить клемму с АКБ.

Отключение клеммы от аккумулятора

  1. Убрать кожух ГРМ (держится на 3-х болтах).


Снятие кожуха ГРМ

  1. Выставить метку на распредвале, чтобы совмещалась с риской на моторе. Нужно поднять автомобиль домкратом и медленно крутить правое переднее колесо, предварительно установив 4-ю передачу.
  2. Отодвинуть ремень ГРМ. Изделие нужно ослабить, потребуется убрать натяжительный ролик.
  3. Открутить крепежные болты модуля зажигания, не отсоединяя контакты. Это нужно, чтобы подобраться к пробке слива тосола или антифриза.
  4. Приготовить емкость, куда будет поступать жидкость, и шланг.
  5. Открутить пробку ключом на «13». Подставить шланг, который должен быть направлен в емкость.
  6. Когда напор станет слабым, крышку можно прикручивать обратно. Всю жидкость сливать нет смысла, для облегчения процесса можно немного оставить.
  7. Подальше убрать емкость.
  8. Демонтировать тонкий патрубок. Деталь соединена с блоком подогрева дроссельной заслонки.
  9. Снять все патрубки подогрева.
  10. Отверткой заклинить зубья шестеренки распредвала, открутить болт крепления.
  11. Убрать шкив.


Снятие шкива

  1. Снять металлический кожух (крепится 5-ю болтами).
  2. Открутить насос. При помощи деревянного бруска обстучать корпус устройства, демонтировать.
  3. Очистить от герметика посадочное.

Внимание! В процессе замены рекомендуется проверить ремень ГРМ и ролик. Если состояние деталей плохое, необходимо поменять вместе с помпой.

Перед установкой нового насоса нужно проверить старый на наличие люфта. Проверить герметичность сальника. При отсутствии люфта и утечек старую помпу можно установить обратно.

Замена помпы

Задавшись вопросом «как заменить помпу на ВАЗ 2114 своими руками?» не стоит отчаиваться, что этот процесс слишком сложный. Достаточно проводить работу по следующим пунктам:

  1. Загоняем автомобиль на яму или в просторный гараж, где можно будет поднять домкратом правую сторону автомобиля. Перед разбором рекомендуется дать двигателю остыть, чтобы не обжечься в процессе работы.
  2. Снимаем вентиль с радиатора, который расположен с левой стороны и сливаем охлаждающую жидкость.
  3. Под модулем зажигания находиться болт слива антифриза из мотора. Откручиваем его и также сливаем.

  4. Теперь можно снять защитный кожух механизма ГРМ. Держится он на трех болтах на 10.
  5. Срываем болт зубчатого шкива при помощи ключа на 17. Перед этим нужно выставить весь механизм по меткам.

  6. Тем же ключом откручиваем болт крепления натяжного ролика и снимаем его.
  7. Снимаем ремень с верхнего шкива и помпы отодвигая его в сторону радиатора.
  8. Откручиваем зубчатую шестерню до конца и также убираем ее. Делайте это внимательно, чтобы не потерять шпонку!
  9. Теперь нам потребуется вороток с головкой на 10. Откручиваем задний кожух ремня.

  10. Чтобы снять водяной насос, нам нужно поддеть его отверткой и вытаскиваем его из паза.

  11. Очищаем блок цилиндров и место посадки от остатков старой прокладки. Если этого не сделать насос встанет неровно и будет подтекать.
  12. Смазываем прокладку герметикам с обеих сторон и устанавливаем в посадочное место насоса.
  13. Вставляем новую помпу так, чтобы надпись на ней была сверху.

Немного подождав пока схватиться герметик можно начинать сборку в обратном порядке. Первый запуск двигателя лучше сделать после 2-3 часов. Герметик за это время уже точно затвердеет и будет полностью выполнять свои функции.

Замена помпы на ВАЗ 2113, 2114, 2115

В процессе замены на новую деталь нужно нанести герметик, выдерживающий высокую температуру, на фланец и прокладку, которую необходимо установить в гнездо.

Новая помпа на автомобиль ВАЗ 2115 монтируется следующим образом:

  1. Прикрутить болты и затянуть на фланце помпы.
  2. Поставить кожух из металла. Закрутить болты крепления.
  3. Установить шкив распредвала. Затянуть болт.


Установка шкива распредвала

  1. Поставить натяжительный ролик и ремень ГРМ.


Установка натяжительного ролика и ременя ГРМ.

  1. Пассатижами откорректировать уровень натяжки изделия, которое не должно поворачиваться в бок более чем на 90 градусов.
  2. Установить защитную крышку механизма ГРМ из пластика.
  3. Заливать охлаждающую жидкость, пока из снятого патрубка дроссельной заслонки не начнет вытекать.
  4. Установить патрубок, затянуть крепление.
  5. До нужного объема залить антифриз или тосол.

После замены своими руками необходимо запустить мотор и прогреть. Тогда будет понятно, исправно помпа работает или нет.

На ВАЗ-2113 и 2114 некоторых модификаций с 2011 года устанавливались моторы 16 клапанов. На них помпа меняется так же, но есть некоторые отличия:

  1. Необходимо демонтировать две шестерни распредвала.
  2. Требуется снятие опорного ролика.
  3. Чтобы достать защитный кожух, нужно снимать колесо.

16-клапанная модификация «четырнадцатой» модели требовательна к правильному выставлению меток.

Внимание! Водяные насосы для двигателей инжектор 8 клапанов и 16 — разные.

Как проверить помпу на ВАЗ 2114?

Проверить состояние узла можно несколькими способами. Первый, самый простой, предполагает прогрев силового агрегата до необходимой для работы температуры. После нужно зажать патрубок, который находится сверху на радиаторе. Если насос исправен, почувствуется движение антифриза в трубке.

Чтобы посмотреть целостность сальника, нужно снять кожух ремня газораспределительного механизма и осмотреть находящееся рядом с резинкой отверстие для контроля и вентиляции. Если на нём имеются отложения коричневого цвета, резиновое изделие или водяной насос вышли из строя. Иногда можно заметить внешние дефекты сальника.

При наличии затяжного звука от ДВС можно немного покачать приводную шестерёнку помпы. Таким образом, определяют люфт вала.

Если присутствуют вышеназванные симптомы, но визуальных дефектов не наблюдается, придётся снимать узел для выявления его коррозии и разрушения.

Замена патрубков

Во время замены насоса следует обратить внимание на состояние патрубков. При наличии трещин или повреждений, из-за чего вытекает охлаждающая жидкость, изделия надо менять. Рекомендуется это делать, когда снята помпа, не нужно второй раз сливать антифриз.

Главный недостаток замены — шланги расположены низко, чтобы добраться туда, необходимо поднимать автомобиль.

Процесс замены:

  1. Слить жидкость охлаждения.
  2. Снять водяную помпу.
  3. Произвести чистку посадочных мест.
  4. При установке на стыке поставить новую прокладку, используя высокотемпературный герметик.

Как заменить помпу Ваз 2113 Ваз 2114 своими руками

ВАЗ 2113 и Ваз 2114 в России является довольно популярным автомобилем, что обусловлено его неприхотливостью и простотой эксплуатации. Однако в этой машине есть немало узлов, которые требуют к себе периодического внимания с целью профилактики либо проведения ремонтных работ и помпа является одним из таковых.

Из сегодняшней статьи вы узнаете: распространенные причины неисправности помпы Ваз 2113 и Ваз 2114, где находиться помпа, советы по выбору помпы, признаки неисправности и пошаговая инструкция по замене данного узла автомобиля.

 

Назначение помпы Ваз 2113 Ваз 2114

Жидкость по системе охлаждения самостоятельно передвигаться не может, поэтому в конструкцию жидкостной системы входит водяной насос, он же – помпа.

Основная задача его – обеспечение циркуляции охлаждающей жидкости по системе, что и обеспечивает забор тепла и отвод его.

Больше помпа ничего не выполняет, но от ее работы зависит нормальное функционирование мотора. Без нее силовая установка очень быстро будет перегреваться, поскольку не будет обеспечиваться отведение тепла.

Жидкостная система охлаждения силовой установки любого авто обеспечивает поддержание оптимального температурного режима за счет жидкости. Перемещаясь по каналам рубашки охлаждения мотора, охлаждающая жидкость омывает разогреваемые элементы, забирая от них часть тепла, а затем отводит его в окружающую среду посредством теплообменных процессов в радиаторе.

Что такое помпа в автомобиле и её назначение

Жидкость по системе охлаждения самостоятельно передвигаться не может, поэтому в конструкцию жидкостной системы входит водяной насос, он же – помпа. Основная задача его – обеспечение циркуляции охлаждающей жидкости по системе, что и обеспечивает забор тепла и отвод его.

Больше помпа ничего не выполняет, но от ее работы зависит нормальное функционирование мотора. Без нее силовая установка очень быстро будет перегреваться, поскольку не будет обеспечиваться отведение тепла.

Видео: Для чего в автомобиле нужна водяная помпа

Конструкция помпы Ваз 2113 Ваз 2114

На ВАЗ 2113 и 2114, как и на многих других отечественных легковых автомобилях, помпа имеет практически одинаковую конструкцию. Узел состоит из корпуса с расположенным внутри центральным валом, на котором закреплена крыльчатка. Вал зафиксирован от осевого смещения при помощи подшипника, а герметичность конструкции обеспечивается сальником, предотвращающим вытекание ОЖ.

В крышке насоса есть отверстие, через которое вал выходит наружу, где на него крепится ступица шкива, а затем и сам шкив. На последний надевается ремень, который на «семёрке» вращает генератор и помпу от коленчатого вала. На современных автомобилях помпа вращается посредством ремня ГРМ.

Где находится помпа Ваз 2113 Ваз 2114

На автомобилях Ваз 2113 и Ваз 2114, помпа располагается рядом с генератором и при выходе её из строя (При заклинивании к примеру), рвётся ремень генератора и уже ток на аккумуляторную батарею не поступает, а так же из-за заклинивании помпы по системе охлаждения жидкость не циркулирует и в связи с этим автомобиль начинает сильно греться, но что касается передне приводных автомобилей, по сути даже не важной какой это автомобиль, ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114, на них на всех помпа располагается в одном и том же месте и в движение она уже приводиться не ремнём генератора, а ремнём ГРМ и если вдруг помпа заклинивает, то первым делом ремень либо рвётся или же либо слетает, обездвижевается весь автомобиль при этом (Двигатель в этом случае будет работать в холостую), но что касаемо классических автомобилей (Это просто мы для примера их разбираем) то при заклинившей помпе и при обездвиженном генераторе на автомобиле можно будет продолжать движение, просто у в скорем времени либо аккумулятор сядет, либо машина закипит.

Какая помпа лучше для Ваз 2113 отзывы владельцев

Перед тем, как заменить сломанный насос на новый, следует подумать о том — какую помпу лучше поставить на ваз 2114. Вызвано это тем, что разные производители производят помпы различного качества, и далеко не все они смогут исправно работать на протяжении длительного времени.

Согласно мнению большинства автомобилистов, основанному на практическом применении насосов тех или иных производителей, предпочтение лучше отдать помпам следующих фирм:

Именно они показали себя с лучшей стороны, обеспечивая равномерную циркуляцию жидкости в системе и обладая самым длительным сроком службы.

Видео: Какую помпу поставить на Ваз 2113

Признаки неисправности помпы Ваз 2113 2114

Основными признаками неисправности помпы Ваз 2113 и 2114 являются:

  1. Шум со стороны помпы при работе двигателя. Посторонний звук появляется вследствие износа подшипника. Насос системы охлаждения рекомендуется менять через одну либо каждую замену комплекта ГРМ. Если пренебрегать сервисными интервалами, на телах качения, внутренней и внешней обойме появляется выработка, которая и приводит к шуму, свисту. Нередко причиной ускоренного износа является антифриз, который вследствие негерметичности сальника, резиновой манжеты попадает к трущимся парам.
  1. Шум со стороны помпы при работе двигателя. Посторонний звук появляется вследствие износа подшипника. Насос системы охлаждения рекомендуется менять через одну либо каждую замену комплекта ГРМ. Если пренебрегать сервисными интервалами, на телах качения, внутренней и внешней обойме появляется выработка, которая и приводит к шуму, свисту. Нередко причиной ускоренного износа является антифриз, который вследствие негерметичности сальника, резиновой манжеты попадает к трущимся парам.
  2. Шум со стороны помпы при работе двигателя. Посторонний звук появляется вследствие износа подшипника. Насос системы охлаждения рекомендуется менять через одну либо каждую замену комплекта ГРМ. Если пренебрегать сервисными интервалами, на телах качения, внутренней и внешней обойме появляется выработка, которая и приводит к шуму, свисту. Нередко причиной ускоренного износа является антифриз, который вследствие негерметичности сальника, резиновой манжеты попадает к трущимся парам.
  3. Шум со стороны помпы при работе двигателя. Посторонний звук появляется вследствие износа подшипника. Насос системы охлаждения рекомендуется менять через одну либо каждую замену комплекта ГРМ. Если пренебрегать сервисными интервалами, на телах качения, внутренней и внешней обойме появляется выработка, которая и приводит к шуму, свисту. Нередко причиной ускоренного износа является антифриз, который вследствие негерметичности сальника, резиновой манжеты попадает к трущимся парам.

Примечание автора статьи: Часто снижение производительности замечается после использования герметика для устранения течи радиатора. Залитая смесь забивает каналы системы охлаждения, налипает на крыльчатку помпы.

Течь сальника помпы Ваз 2113 Ваз 2114

Одним из самых распространенных признаков неисправности помпы Ваз 2113 и Ваз 2114 является ее течь. Течь помпы может образовываться из-за износа сальников или манжеты. То есть необходимо будет снять насос, разобрать его и заменить износившийся элемент. Процедуры снятия и установки помпы будут описаны чуть ниже.

В том случае, когда помпа уже долго используется, производить ремонт не целесообразно. Рекомендуется купить новый водяной насос и установить его на место старого.

Появление шума помпы Ваз 2113 Ваз 2114

Если во время работы двигателя Ваз 2113 и Ваз 2114 доносится посторонний шум из области помпы, то это указывает на скорую поломку узла. Наиболее вероятной причиной появления шума является выход из строя подшипников либо слабое крепление крыльчатки. В любом случае деталь нуждается в демонтаже, последующей деффектовке, ремонте или замене.

Повышенная вибрация помпы Ваз 2113 Ваз 2114

Еще одной распространенной неисправностью помпы Ваз 2113 и Ваз 2114 является ее повышенная вибрация. Данный признак указывает на износ подшипника вала или натяжного ролика ремня помпы.

Как проверить работоспособность помпы Ваз 2113 Ваз 2114

Проверка правильности функционирования водяной помпы может производиться несколькими способами, мы рассмотрим некоторые, на мой взгляд, наиболее эффективные из них на примере ВАЗ 2113.

  1. Первый способ — самый простой, он предусматривает прогрев двигателя ВАЗ 2114 до рабочей температуры (стрелка датчика станет вертикально). Затем нужно пережать верхний патрубок радиатора, если водяная помпа рабочая вы ощутите в передавленном патрубке пульсацию охлаждающей жидкости.
  2. Проверьте исправность сальника, не сочится ли сквозь него жидкость через контрольно-вентиляционное отверстие помпы. Чтобы сделать это, снимите крышку ремня ГРМ, затем внимательно осмотрите вышеуказанное отверстие. Обнаружив коричневые отложения, вам нужно будет заменить сальник с водяной помпой или без нее.
  3. Когда в передней части двигателя слышен затяжной звук, можно предположить, что из строя вышли подшипники вала насоса. Чтобы в этом убедиться проверьте люфт вала, для этого нужно покачать приводную звездочку водяного насоса.
  4. В случае отсутствия визуальных признаков неисправности, рекомендую демонтировать помпу и произвести более детальный осмотр. В сущности, вам необходимо обратить внимание на обратную сторону ротора. Наиболее частой проблемой становятся разрушенные коррозией лопасти.

Если водяная помпа на Ваз 2113 неисправна, произведите ее ремонт или полную замену.

Снятие помпы Ваз 2113 Ваз 2114 – пошаговая инструкция

Для того чтобы снять помпу на автомобилях Ваз 2113 и Ваз 2114 необходимо выполнить следующую пошаговую инструкцию:

  1. Для начала необходимо снять ремень ГРМ.
  2. Теперь нужно открутить и снять шкив распределительного вала, удерживая шкив от проворачивания открутите болт, главное не потеряйте шпонку, которая находится на посадочном месте шкива.
  3. Откручиваем шкив распредвала. Потом открутите 4 болта, которые держат крышку.
  4. Далее отодвиньте крышку в бок и отверткой выньте водяной насос из посадочного места.
  5. После этого необходимо установить новый водяной насос в обратной последовательности. При установке обратите внимание, чтобы номер, который написан на водяном насосе, был сверху

Установка помпы Ваз 2113 Ваз 2114 – пошаговая инструкция

Сборка и установка помпы Ваз 2113 и Ваз 2114 осуществляется в обратной последовательности. Единственное на что следует обратить внимание, так это на прокладки — рекомендуется использовать новые. Кроме этого, места соединения помпы с патрубками промазывают герметиком. Когда деталь будет установлена, заливают тосол. Для того чтобы исключить образования воздушных пробок, от карбюратора (на карбюраторном моторе) отсоединяют тонкий шланг системы охлаждения и добиваются вытекания тосола из шланга и штуцера, после чего производят соединение.

Запускают и прогревают двигатель, осматривают патрубки на предмет появления течи. Если всё в порядке, ремонт можно считать успешно завершённым.

Видео: Как снять и установить помпу Ваз 2113 Ваз 2114 своими руками

Выбор помпы на ваз 2110


Водяная помпа дает охлаждающей жидкости возможность свободной циркуляции по системе охлаждения, что позволяет охлаждать нагревающиеся детали. Следствием неисправности помпы может стать перегрев двигателя, его поломка. Именно поэтому важно отслеживать ее состояние и работоспособность. Показатели нерабочей водяной помпы:

  1. подтеки около сальника;
  2. гудение при работе;
  3. плохая циркуляция ОЖ;
  4. рост температуры двигателя;
  5. снижение уровня ОЖ.

Как удостовериться, что помпа неисправна

Необходимо провести следующие тесты:

  1. Прогреть мотор до рабочей температуры, сжать верхний шланг . Если в системе жидкость нормально циркулирует, водяная помпа исправна.
  2. Помпа не должна гудеть. Если подобный звук доносится, можно предположить, что выходит из строя. В таком случае лучше не откладывать замену помпы .

Замена помпы ВАЗ 2110 своими руками без снятия привода генератора

  1. Демонтировать адсорбер, чтоб выполнять работу было удобнее. При этом не нужно отключать провода и шланги.


Диагностика и замена помпы на BAЗ 2110 своими руками

  1. Убрать пластиковый кожух с двигателя, затем убрать кожух ремня ГРМ.
  2. Поднять на домкрате правую сторону автомобиля, чтобы правое переднее колесо можно было вывесить. Это позволить выставить все по меткам. Можно сделать краской одну пометку. Это облегчит дальнейшую работу.


Диагностика и замена помпы на BAЗ 2110 своими руками

Также ознакомьтесь

  1. Снять колесо, чтоб освободить доступ к нижнему болту, который фиксирует пластиковый кожух.
  2. В рассматриваемом нами случае состояние хорошее, его замена не требуется. Поэтому помпа заменялась без снятия ремня привода генератора.
  3. Потребовалось демонтировать пластиковый кожух, а также снять шкивы с роликами распредвалов. Это удастся сделать, если натяжные ролики будут ослаблены, а ремень ГРМ снят с них.


Диагностика и замена помпы на BAЗ 2110 своими руками

  1. Застопорить шестерни распредвалов с помощью чего-то плоского. Аккуратно открутить их, чтоб не повредить их мягкие зубья.
  2. После демонтажа шкивов можно снять пластиковый кожух. Один болт крепления придется откручивать снизу через пространство около колеса. После этого доступ к помпе свободен.


Диагностика и замена помпы на BAЗ 2110 своими руками

  1. Водяная помпа ВАЗ 2110 прикрепляется с помощью трех крепежных болтов под шестигранник. Открутить их. После этого, несильно стуча по корпусу помпы, постараться ее вытащить.

Диагностика и замена помпы на BAЗ 2110 своими руками

  1. Подставить емкость для слива охлаждающей жидкости.
  2. Новая помпа ВАЗ 2110 должна быть хорошо смазана. Кроме этого, лучше нанести на бумажную прокладку тонкий слой герметика и дать ему подсохнуть.

После этого все детали собираются в обратной последовательности:

  1. Установить обратно водяную помпу.
  2. Поставить пластиковый кожух.
  3. Закрепить шкивы распределительных валов на местах.
  4. По предварительно сделанным меткам на распредвале надеть ремень ГРМ.
  5. Колесом провернуть двигатель, откорректировать правильное натяжение и положение ремня. По завершении установки долить ОЖ.
  6. Проверить работу.

Замена помпы ВАЗ 2110 на видео:

Помпа или по техническому – водяной насос является неотъемлемой частью . Это вторая деталь после термостата, которая чаще всего выходит из строя. На 16-клапанном ВАЗе-2112 заменить этот элемент достаточно просто, и справится с этим почти каждый автомобилист. Сам же водяной насос отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. При возможны утечки охлаждающей жидкости, попадание воздуха в систему. А самом крайнем случае . 124-ому двигателю это не грозит, а вот 21120 — тут будет капитальный ремонт.

Установка новой помпы

  1. Перед тем как установить новую помпу, удалите скребком или острым ножом с двигателя части старой прокладки. Однако следите за тем, чтобы не повредились металлические части блока цилиндров и на ней не осталось задиров.
  2. Подготовьте новую прокладку (лучше всего выбирать сделанную из паронита, чем картонную, так как фиксируется она намного лучше, и герметика для неё не надо – прим.).

Обратите внимание на то, чтобы все отверстия с корпусом нового насоса и на двигателе совпадали.

Выводы

Когда установка всех элементов завершена, доливаем охлаждающую жидкость через расширительный бачок, дожидаемся, когда вся жидкость разойдётся по системе и запускаем двигатель. Обратите внимание, что во время работы, уровень ОЖ может уменьшиться , в этом случае доливаем её снова только, сколько необходимо.

Выводы

Замена водяного насоса – достаточно простой процесс, который под силу любому автомобилисту. Особое внимание необходимо уделить выбору изделия, проверить его подлинность. Неоднократно были случаи, когда установленная помпа на ВАЗ 2112 имела ресурс в 1-2 тыс. км, а затем выходила со строя, что не только огорчало владельца, но и приводила к повторной покупке.

Как правило, замена помпы ваз 2110 необходима для нормальной функциональности двигателя. За счёт помпы охлаждающая жидкость может свободно циркулировать по системы охлаждения.
В данном случае происходит отвод температуры от нагревающихся деталей двигателя. Нерабочая помпа может быть причиной перегрева двигателя, при этом он быстро выводится из строя.
Дабы предотвратить эту неприятность, нужно обязательно провести процесс, под названием замена помпы ваз 2110 8 клапанов.

Как отличить неисправную помпу


Отличить неисправную помпу можно по таким признакам:

  • могут быть подтекания в области сальника;
  • гудения при работе;
  • неудовлетворительная циркуляция охлаждающей жидкости;
  • повышенная температура двигателя;
  • уменьшение уровня охлаждающей жидкости.

Для того, чтобы убедиться в неисправности помпы, рекомендуется провести некоторые несложные тесты:

  • Нужно прогреть мотор до рабочей температуры, после чего сжать верхний шланг радиатора. Если появляются ощущения, что жидкость в системе всё ещё циркулирует, следует сделать вывод, что водная помпа рабочая;
  • Стоит обратить внимание на факт – гудит или не гудит помпа. Присутствующий гул может говорить об «умирании» подшипника.
    Не рекомендуется запускать подобные ситуации и заменить помпу сразу.

В большинстве случаев можно услышать воющие звуки, которые говорят о том, что пришло время заменить водяную помпу, не снимая привод генератора. Помимо этого неисправность можно определить и по другим признакам.
К примеру, в случае с отечественным автомобилем, может наблюдаться расход тосола, примерно по пол литра за день. При обнаружении этого признака, рекомендуется осмотреть шланги, хомуты и расширительный бачок.

Примечание! Если предыдущий осмотр не дал каких-либо результатов, нужно обратить внимание на переднюю крышку кожуха ГРМ, которая может быть сырой.

Возможно, сырость будет не по всей площади, а местами, например, вокруг болтов, в области смотрового люка или вдоль разреза. На поддоне двигателя может свисать грязно-синяя капля.
Если отщелкнуть смотровой люк , можно сразу обнаружить неладное. Скорее всего, ремень будет мокрым и ободранным по краям до полиамидного корда.
В правильном случае ремень должен быть хорошо натянут, но при неисправности он будет немного болтаться.

Демонтаж старой помпы

Примечание! Перед демонтажем водяной помпы нужно слить охлаждающую жидкость. Это можно сделать посредством водяного насоса.


Чтобы это осуществить, нужно поставить широкую и низкую ёмкость под поддон двигателя, к примеру, можно использовать банный тазик. После этого отворачиваются болты крепления, и насос аккуратно отделяется от блока.
Струя тосола не должна быть сильной, она должна попадать непосредственно в тазик, так как тосолом можно воспользоваться повторно.Для того чтобы знать, как заменить помпу на ваз 2110 самостоятельно, нужно придерживаться пошаговой инструкции.
Кроме этого, полезно будет посмотреть данное видео.

Итак:

  • Для удобства осуществления работ рекомендуется снять адсорбер, как показано на фото, при этом не обязательно отключать приводы и шланги.

  • После этого требуется снять пластиковый кожух, как с двигателя, так и с ремня ГРМ.
  • Теперь нужно взять домкрат и поддомкратить правую сторону авто. В результате этих действий правое переднее колесо должно быть вывешенным.
    Это необходимо выполнить для выставления по меткам.

Примечание! Для удобства можно сделать одну пометку, используя белую краску, в дальнейшем это очень пригодиться.

  • В любом случае придётся снять колесо, поскольку потребуется доступ к нижнему болту, который служит для крепления пластикового кожуха.
  • Если ремень ГРМ в удовлетворительном состоянии, то нет смысла его менять. Можно попробовать заменить помпу без съёма ремня привода генератора, что является отличной идеей, которая даёт возможность сэкономить много полезного времени.
  • Пластиковый кожух и шкивы с роликами распредвалов придётся снять. Для того чтобы это сделать, нужно послабить натяжные ролики, после чего снять с них ремень ГРМ.
  • Следующим этапом будет застопорение шестерни распределительных валов чем-то плоским, такие меры помогут аккуратно их открутить.
  • После демонтажа шкивов требуется открутить сам пластиковый кожух. Неприятный момент заключается в том, что крепёжный болт нужно будет откручивать снизу через небольшое пространство возле колеса.
    Вот теперь дело доходит до помпы.

Примечание. Стоит заметить, что водяная помпа ВАЗ 2110 закрепляется тремя специальными болтами под шестигранник. Эти крепёжные болты нужно открутить и достать, слегка постукивая по корпусу помпы.

  • Подставляется посуда для охлаждающей жидкости, при этом нужно соблюдать меры безопасности, дабы не облиться.
  • Новую помпу ВАЗ 2110 нужно тщательно обсмотреть и убедиться в том, что в ней достаточно смазки.

Примечание! Если предусматривается бумажная прокладка, желательно нанести тонкий слой герметика, который должен как следует высохнуть.

Не всегда водяной насос может быстро сняться. Могут появиться некоторые трудности, связанные с широким зубчатым шкивом.
В этом случае край шкива может упираться в лонжерон.

После разборки можно наблюдать следующую картину: на внутренней полости кожуха ГРМ присутствует черная влажная каша из тосола и тертого ремня, ремень находится не в натяжном состоянии, а в болтающемся, его можно легко качнуть пальцем. Из-за разрушения подшипника перекосился вал водяного насоса, при этом ремень съехал с зубчатого шкива.
До некоторого момента ролики могли удерживать этот ремень на своём месте, они не давали ему возможности съехать окончательно.

Установка новой помпы

Сборка – это не менее ответственное дело, в процессе нужно соблюдать некую последовательность:

  • сначала нужно установить новую водяную помпу на своё место;
  • далее устанавливается пластиковый кожух;
  • закрепляются шкивы распредвалов на свои места;
  • одевается ремень ГРМ;
  • одевается по нанесённым ранее меткам на распредвале;
  • колесом проворачивается двигатель, корректируется правильная натяжка и положение ремня.

Примечание! После установки нужно долить антифриз либо другую ОЖ.

После проведённых действий можно проверять работу.Обычно, процесс замены помпы своими руками занимает около трёх часов времени.
Если всё было выполнено так, как того требует инструкция, проблем не должно возникнуть. Таким образом, можно будет неплохо сэкономить, ведь цена на услуги данного типа в автосервисах довольно высокая.

Водяная помпа играет важную роль в «жизни» двигателя. Благодаря помпе охлаждающая жидкость (ОЖ) может свободно циркулировать по системе охлаждения, отводя таким образом температуру от нагревающихся деталей двигателя. Неисправная водяная помпа может привести к перегреву двигателя и полностью вывести его из строя. Для того чтобы не допустить подобного необходимо следить за состоянием помпы и ее работоспособностью. Неисправная водяная помпа дает о себе знать по таким симптомам:

  1. Подтекания в области сальника.
  2. Гудение во время работы.
  3. Плохая циркуляция охлаждающей жидкости.
  4. Повышение температуры двигателя.
  5. Падение уровня ОЖ.

Чтобы убедиться, что помпа неисправна, проведите несколько несложных тестов:

  1. Прогрейте мотор до рабочей температуры, затем сожмите верхний шланг . Если при этом вы чувствуете, что жидкость в системе продолжает циркулировать, можно сделать вывод, что водяная помпа работает.
  2. Прислушайтесь не гудит ли помпа, если чувствуется гул, скорее всего «умирает». Лучше не дожидаться когда это случится и заменить помпу во избежание больших неприятностей.

Недавно я заменил помпу так как она вышла из строя, о чем я понял по воющим звукам. Сегодня хочу рассказать вам о том, как заменить водяную помпу ВАЗ 2110 своими руками без снятия привода генератора.

Самостоятельная замена помпы ВАЗ 2110 своими руками — пошаговая инструкция

1. Первым делом решил снять адсорбер для удобства выполнения работы, не отключая при этом проводов и шлангов.


3. Теперь возьмите домкрат и поддомкратьте правую сторону автомобиля, ваша задача вывесить переднее правое колесо. Делается это для того, чтобы выставить все по меткам. Для удобства я решил сделать одну пометку при помощи белой краски, в дальнейшем, поверьте, это очень пригодилось.


4. Как бы мне не хотелось, а колесо снять все равно пришлось, т. к. необходим был доступ к нижнему болту крепления пластикового кожуха.

5. в отличном состоянии, поэтому нет смысла его менять. Кроме того, решил попробовать заменить помпу не снимая ремень привода генератора. Как потом оказалось это было хорошей идеей, позволившей сэкономить кучу времени.

6. Однако пластиковый кожух, а с ним и шкивы с роликами распредвалов все-таки пришлось снять. Для этого необходимо ослабить натяжные ролики, затем снять с них ремень ГРМ.


8. Когда шкивы демонтированы нужно открутить собственно сам пластиковый кожух. Неприятный момент в том, что один болт крепления нужно будет откручивать в положении снизу, через пространство возле колеса. Теперь можно сказать, что мы добрались до помпы.


9. Водяная помпа ВАЗ 2110 крепится тремя крепежными болтами под шестигранник. Открутите их, после чего слегка постукивая по ее корпусу попытайтесь вытащить.

10. Подставьте посуду для ОЖ и будьте осторожны чтобы не облиться.

11. Возьмите новую помпу ВАЗ 2110 и убедитесь, что в ней имеется достаточное количество смазки. Кроме того, рекомендую нанести тонкий слой герметика, если у вас бумажная прокладка. Дайте ему подсохнуть.

Замена помпы ВАЗ 2110 — сборка

Сборка по традиции производится в обратном порядке.

  1. Установите водяную помпу на место.
  2. Поставьте пластиковый кожух.
  3. Закрепите шкивы распредвалов на их местах.
  4. Оденьте ремень ГРМ.
  5. По нанесенным ранее меткам на распредвале совместите и оденьте ремень ГРМ.
  6. Колесом проверните двигатель, откорректируйте правильную натяжку и положение ремня. Когда все установлено долейте антифриз (или любую другую охлаждающую жидкость), и можете проверить работу.

Замена водяной помпы отняла у меня 3 часа времени, все работает отлично, неисправность устранена. Спасибо за внимание, желающие дополнить могут сделать это при помощи комментариев.

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Помпа обеспечивает нормальную циркуляцию охлаждающей жидкости по водяной рубашке двигателя и соответственно его охлаждению до рабочей температуры.

Как известно вышедшая из строя помпа (водяной насос) может привести к перегреву двигателя, и если не устранить эту причину вовремя, то и дальнейшей его поломки.

Для бесперебойной работы двигателя нерабочий насос нужно заменить. Здесь есть два пути, это самостоятельная замена помпы ВАЗ 2110, при этом вы сэкономите немаленькую сумму денег или съездить на СТО к мастерам.

Признаки неисправности помпы:

  • Течь антифриза из помпы;
  • Шумы во время работы;
  • Плохое движение охлаждающей жидкости;
  • Необычно высокая температура мотора;
  • Снижение объема жидкости для охлаждения.

Как проверить помпу ВАЗ 2110

Чтоб проверить работоспособность насоса, следует нагреть двигатель до обычной при работе температуры, а затем сдавить верхний патрубок радиатора. В это время вы должны рукой почувствовать, что жидкость (тосол или антифриз) движется по системе из этого следует, что помпа работает.

Так же нужно обратить внимание есть ли гудение насоса при его работе. Если гул присутствует – это означает, что подшипник выходит из строя. В таком случае насос нужно заменить, как можно быстрее. Чаще всего слышатся звуки, напоминающие вой.

Если по предыдущим признакам убедиться в неисправности насоса не удалось, следует осмотреть крышку ремня газораспределительного механизма – она может быть влажной, так как помпа ВАЗ 2110 находится именно под ней.

Брызги тосола или антифриза в зависимости, что у вас залито, не обязательно будут везде, о проблеме говорит наличие влаги в некоторых местах. На поддоне мотора может скопиться грязные капли тосола или антифриза.

Инструкция по замене помпы ВАЗ 2110

Чтобы было удобнее производить работу, нужно снять адсорбер, если он вам сильно мешается, но можно и не снимать просто выдернуть контакты.

Откручиваем пластиковый кожух и с мотора, и с ремня ГРМ.

Домкратом поднимается машины со стороны пассажира, чтоб переднее колесо справа оказалось в подвешенном состоянии. Это необходимо сделать для того, чтоб выставить метки ремня грм.

К тому же колесо необходимо снять – без этого не получится добраться до нижнего болта, который держит пластиковый кожух.

При нормальном состоянии ремня ГРМ его замена не требуется. Насос, если постараться, можно заменить и без снятия ремня с генераторного привода – это позволит потратить меньше времени.

Ну, а если ремень пришел в негодность, то нужно ослабить генератор, открутить и снять демпфер с каленвала.

Шестерни распредвалов нужно зафиксировать каким либо предметом – это облегчит их откручивание. При снятии шестерни будьте внимательны, что бы не потерять шпонку и не перепутать в дальнейшем шкивы, они с внутренней стороны отличаются.


Помпа ВАЗ 2110 прикручена 3 болтами для шестигранника. Открутив их, насос снимается при помощи аккуратного постукивания по его корпусу. Для сбора охлаждающей жидкости необходимо подставить ёмкость, меры предосторожности касаются того, чтоб жидкость не попала на кожу.

Установка нового насоса

Перед установкой нового насоса нужно удостовериться, что помпа вращается без всяких заеданий и скрипов.

Почистите поверхность блока и удалите старую прокладку, после чего протрите и намажьте прокладку тонким слоем герметика и установите помпу.

Все действия проделываем в другой последовательности:

  • Поставить рабочую помпу;
  • Установить кожух;
  • Зафиксировать шкивы распределительных валов;
  • Надеть ремень ГРМ;
  • Ремень надевается в соответствии с метками на распред и каленвале;
  • Подтянуть ремень натяжным роликом с эксцентриком;
  • Повернуть мотор пару оборотов проверив метки;
  • Отрегулировать натяжение ремня;
  • Поставить демпфер если снимали натянуть ремень генератора;
  • Поставить наружный кожух;
  • Надеть клемму на адсорбер;
  • Долить охлаждающую жидкость.

В среднем процесс замены помпы ВАЗ 2110 занимает примерно 2-3 часа. Если делать всё по инструкции, то никаких трудностей быть не должно.

Вопрос: Как диагностировать автомобильную помпу? — Транспорт

Содержание статьи:

 

НЕ ВЫБРАСЫВАЙТЕ ПОМПУ двигателя! Реально полезная идея самоделки для болгарки!

Показать описание

НЕ выбрасывайте ПОМПУ двигателя!!! Крутая идея самоделки для болгарки! Всем привет,сегодня сделаем стойку для болгарки из хлама.эту идею для самоделки я придумал давно. Получилась крутая самоделка или приспособление которое может сделать каждый.Этот самодельный инструмент всегда пригодится.Теперь можно сказать что эт а самоделка реално полезная и оригинальная. Тут уж точно круче не придумаешь, но это смотря как думать) Этот станок для болгарки получился довольно не плох, а идея для самоделки превзошла себя!Впрочем смотрите сами, что можно сделать из помпы двигателя! Жду ваших коментариев по поводу крутого монтажа и крутой самоделки изготовленной для домашнего хозяйства!
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ https://www.youtube.com/channel/UCzObJoxvfVIqhgZeDjqbw5w?sub_confirmation=1.
насос для откачки масла через щуп http://ali.pub/36xnj1.
ступенчатые сверла http://ali.pub/33p0an.
Часы смарт http://ali.pub/2eht3y.
Коронки по металлу http://ali.pub/33p0hu.
патрон http://ali.pub/2ehtka.
крепление для экшен камеры gopro hero,xiaomi yi,SJCAM http://ali.pub/2ehu8s.
Sony HDR blt-uhm1 as30v/as100v/AS15 http://ali.pub/2em9m2.
SJCAM SJ6 Легенда 4 К 24fps Ultra HD notavek 96660 http://ali.pub/2em9yp.
Xiaomi XIAOFANG 1080 P http://ali.pub/2ema9z.
Цифровой ЖК-дисплей Бесконтактный ИК инфракрасный термометр http://ali.pub/2emaor.
Селфи-палка Gopro Алюминий http://ali.pub/2emawq.
Спортивные часы Xonix http://ali.pub/2emb6u.
Lenovo P8 (TAB3 8 Plus) http://ali.pub/2eo0hl.
2nd 2,5 HD HDD SSD корпус 12,7 мм SATA 3,0 адаптер http://ali.pub/2kbdws.
Бенджи K10 Мини Clip MP3-плеер http://ali.pub/2km6pa.
фреза по дереву http://ali.pub/2lox6r.
набр фрез по дереву http://ali.pub/2lox9v.
гравер GOXAWEE с гибким валом http://ali.pub/2loxdy.
Настольный лазерный гравер машина WOLIKE 2000 МВт http://ali.pub/2loxqe.
клеевой пистолет http://ali.pub/2loxhg.
Мини гравировальный станок с ЧПУ CNC3018 http://ali.pub/2loxlq.
Напильник для болгарки http://ali.pub/2midpj.
ЗАГЛЯНИ ОБЯЗАТЕЛЬНО В ПЛЕЙЛИСТ!!
https://www.youtube.com/watch?v=IITtFSgPjpY&list=PLd8X4fAwgLSCrHdca-PFyPilcRCA74lO8.
Как вы думаете стройка дома своими руками это сложно?Посмотрите мои ролики о стройке частного дома,поищите стройка дома своими руками видео.Я пришел в сферу каркасное строительство недавно,наделал много ошибок в строительстве,за то я построил каркасный дом своими руками.Я знаю из чего стены каркасного дома,и как строить каркасные своими руками.Был опыт в монтаж сайдинга,также обшивал сайдингом и делал цокольный сайдинг, теперь я знаю как правильно как обшивать сайдингом и делать монтаж софитов,так же расскажу про софиты для кровли,знаю как делать подшивка крыши софитом.Здесь Вы узнаете как сделать лестница на второй этаж,и какая лестница в частном доме лучше,узнаете как сделать лестницу и увидите лестница своими руками на второй этаж.Моя идея была в лестнице с поворотом на 180 и узнаете как лестница расчет происходил мной.Узнаете чем покрыть пол и можно покрывать или нет,подумали чем покрыть деревянный пол?а занимались укладка половой доски,смотрите доска половая шпунтованная и как крепить половую доску и как шлифовка доски.Вы решились на замену металлической двери?Как Вы думаете промерзают ли металлические уличные двери?Вам надоел конденсат на металлической двери?
ЗАГЛЯНИ ОБЯЗАТЕЛЬНО В ПЛЕЙЛИСТ!!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLd8X4fAwgLSA-NhXGqsC9w-8LbFl0SYDD.
ТУТ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО!! Здесь будут видео про ремонт садовой техники,вы узнаете как правильно заводить культиватор, как правильно заводить бензопилу,увидите своими глазами как завести бензопилу видео,узнаете.
как регулировать давление воздуха компрессора и где реле давления для компрессора, сможете выставить.
нужное давление на манометре давления компрессора и реле компрессора..
Я научу вас сборке бетономешалки,а.
также сборке культиватора.Сборка культиватора фрезы будет отдельной темой..
Вы узнаете как собрать тачку.
садово строительную,также тачку строительную,limex,skiper.
Track list by Epidemic sound:
Yah Cushy.
Spaceships Cushy.
Propaganda Ballpoint Audio Extracted Audio Extracted.
We Could Leave Damma Beatz.
Samwei Homebody.
#НеВыбрасывайте #ИдеяДляСамоделки #СтойкаДляБолгарки #СтойкаДляБолгаркиСвоимиРуками #КрутаяИдея #ИзХлама #Помпа #ИзНасоса #Станок #ЧтоМожноСделать #СтанокИзБолгарки#ДляДомашнегоХозяйства #Самоделки #КРУТАЯСАМОДЕЛКАИз #Самоделка #Приспособление #КрутаяСамоделка #КрутаяИдеяДляСамоделки #ПолезныеСамоделки #Болгарка #СамоделкиСвоимиРукамиВДомашнихУсловиях #СамодельныйИнструмент #СамодельноеПриспособление #КрутыеСамоделки #Ютубсамоделка #КручеНеПридумаешь

Видео взято с канала: МастерDIY

 

лучшая электрическая помпа для автомбиля BOSH 0392023015

Видео взято с канала: Andrey Kor

 

ремонт помпы Ford Taurus

Показать описание

http://takvot.com/?p=477 Видео предназначено любителям самостоятельного ремонта. Поставлена цель ремонта «в домашних условиях» помпы автомобиля Форд Таурус Г3 с двигателем Вулкан, так как от подделок уже кумарит, тем более, что в запчасти поставляется некачественный товар. Если есть гараж с тисками и знакомый токарь, то ремонт таких узлов, как помпа, ролики, валики, не представляет большой трудности..
Описанным способом отремонтированы помпы на Гранаде, Рено, Понтиакегде про них больше не вспоминали.

Видео взято с канала: Артур Туп

 

Как определить что помпа неисправна?

Видео взято с канала: V G

 

Неисправности автомобильной помпы и их диагностика

Видео взято с канала: Автоютуб

 

Что такое помпа? Признаки неисправности помпы. Замена помпы и ремня грм.

Показать описание

Помпа это… Что такое помпа и зачем нужна в авто? Что она делает и в чем ее главное назначение? Почему без помпы никуда или как не попасть на ремонт двс? Почему важно оперативная замена помпы? Замена ремня грм меняем и водяной насос? Зачем?.
Водяной насос гоняет антифриз по системе охлаждения двигателя и обеспечивает ее стабильную работу. Если водяная помпа работает со сбоями, то это грозит серьезными поломками двс. Двигатель кипит? Одной из причин может быть как раз таки водяной насос..
Как устроена помпа? Из каких частей состоит? Как работает водяной насос? Узкие места и возможные признаки неисправности помпы водяного охлаждения?
Почему важно регулярно осматривать помпу на предмет течей и потеков (или это, конечно, возможно)? Что будет, если прохудился сальник и охлаждающая жидкость попадает на подшипник помпы? Куда смотреть, если шумит помпа? Нужно ли менять помпу в сборе или достаточно заменить подшипник, если причина неисправности помпы в нем? Спойлер: здесь можно здорово сэкономить! Смотрите ролик до конца и узнайте как?
Если у вас заклинило помпу, куда копать и что смотреть в первую очередь? Замена помпы сразу или нет? Ответы в этом ролике..
Какие крыльчатки устанавливаются на насосах водяного охлаждения и в чем их преимущества и недостатки? Почему пластиковая крыльчатка не так хороша, как кажется? Как избежать обрыва крыльчатки? Почему важно заливать только качественный антифриз? Почему вода не подходит для системы охлаждения?
Железная крыльчатка почти неубиваема, но есть одно но. Почему при установке помпы с металлической крыльчаткой выбирать только проверенные бренды?
Главные признаки неисправности помпы водяного охлаждения. Какие они? Как проверить помпу? Что делать, если часто закипает двигатель или не работает печка в салоне?.
Какой ресурс у помпы водяного охлаждения? Как часто нужно менять помпу? Почему нужно менять помпу с каждой заменой ремня грм? Какие бренды выбирать и на что ориентироваться при покупке помпы?.
Подписывайтесь на наш полезный канал и узнайте первыми о выходе новых роликов! Ставьте палец вверх и комментируйте!
Система охлаждения двигателя. Подробно смотрите здесь: https://www.youtube.com/watch?v=dUDk6ZSOr0U.
Подписывайтесь на наш канал: https://www.youtube.com/channel/UCEEK1Ec7iV21eDfCHE87zXw.
Автозапчасти в Беларуси к любым авто. Купить помпу на любое авто: https://autoostrov.by/pompa-vodyanoy-nasos/

Видео взято с канала: AutoOstrov

 

Как проверить помпу не снимая с двигателя автомобиля 3 способа

Видео взято с канала: Авто ТВ Обзоры

Как определить, что ваш скважинный насос неисправен

Кобелла | Опубликовано: 25 февраля, 2020|Скважинные насосы|

К сожалению, не так много признаков того, что ваш скважинный насос выходит из строя. Скорее всего, вы обнаружите, что вам нужна замена утром, когда вы проснулись поздно, ваши дети не могут найти домашнее задание, а у вас назначена встреча с начальником в 8:00 утра.м.

Другими словами, вы, скорее всего, обнаружите, что вам нужна замена в один из самых неподходящих моментов, например, когда вы пытаетесь начать утренний душ и обнаруживаете, что у вас очень низкое давление или вообще нет воды.

Ваш насос неисправен? Свяжитесь с Kobella  для обслуживания скважинных насосов на северо-востоке Огайо.

Поиск и устранение неисправностей скважинного насоса Cleveland

Система водоснабжения вашего дома состоит из двух важных компонентов: скважинного насоса и напорного резервуара.Колодезный насос забирает воду из колодца рядом с вашим домом; напорный бак обеспечивает хранение воды и регулирует давление воды в вашем доме. Итак, когда вы принимаете душ, моете посуду или запускаете стиральную машину, эта вода поступает из напорного бака.

Если вы считаете, что ваш скважинный насос выходит из строя, проблема может быть вызвана напорным баком.

Некоторые из наиболее распространенных индикаторов неисправности скважинного насоса и напорного резервуара включают:

  • Колебания давления воды в доме
  • Странные шумы или частые щелчки из бака
  • Смесители для плевательницы
  • Горячая вода для душа
  • Высокие счета за электроэнергию

Если вам нужна помощь в проверке существующего насоса или установке нового, позвоните нам сегодня по телефону (440) 729-2099 или свяжитесь с нами через Интернет, чтобы узнать, как мы можем помочь!

Колебания давления воды

Существует несколько причин, по которым вы можете столкнуться с изменениями давления воды в вашем доме в Большом Кливленде.Они не всегда могут означать, что ваш скважинный насос выходит из строя, но лучше проконсультироваться с профессионалом, чтобы быть уверенным.

Колодезные насосы работают от электродвигателей, поэтому, если двигатель выйдет из строя, вы заметите разницу в давлении воды.

Шум в гидробаке или щелкающие звуки

Напорные баки содержат камеру, наполненную воздухом, похожую на внутреннюю камеру в велосипедной шине, и камера может протекать или терять воздух. Когда это происходит, вы можете заметить постоянный или частый щелчок, исходящий от реле давления, расположенного рядом с гидробаком.

Воздух из баллона, попавший в напорный бак, вызывает частые запуски и остановки скважинного насоса, что приводит к перегрузке двигателя. Вышедший из строя баллон нагнетательного бака может со временем сильно повредить электродвигатель скважинного насоса и может резко сократить ожидаемый срок службы насоса, поэтому, как только вы услышите шум, важно вызвать квалифицированного сантехника для осмотра скважинного насоса.

Смесители для плевательницы

Негерметичный баллон напорного бака также может вызывать спорадические выбросы воздуха в воду или «выплевывание» смесителей.Это может происходить периодически, но если его не остановить, это может сократить срок службы вашего скважинного насоса.

Обжигающая вода для душа

Если вы принимаете душ, а кто-то смывает воду в унитазе, из-за чего вы вздрагиваете или кричите от неожиданно обжигающей горячей воды, скорее всего, проблема связана и с вашим гидробаком.

Это связано с тем, что некоторые дома оборудованы двух- или трехрычажными клапанами для ванны и душа, которые не имеют золотников для выравнивания давления, как большинство новых однорычажных клапанов.Падение давления из-за неисправного гидроаккумулятора пропускает больше горячей воды, чем холодной, создавая приливы обжигающей горячей воды.

Высокие счета за электроэнергию

Почти все описанные выше проблемы со скважинным насосом и напорным резервуаром могут снизить эффективность системы водоснабжения вашего дома и увеличить ваши счета за электроэнергию. Если вы начнете замечать, что этот счет растет месяц за месяцем, вы можете подумать о проверке скважинного насоса и напорного резервуара или вызвать профессионала.

Kobella Plumbing Heating Cooling предлагает купоны и специальные предложения для установки скважинных насосов и ряд других услуг.

Если вы считаете, что вашему дому может понадобиться новый скважинный насос, свяжитесь с нами сегодня через Интернет по телефону или позвоните нам по телефону (440) 729-2099, чтобы обсудить детали с одним из наших опытных сантехников.

Предотвращение проблем со струйными и погружными скважинными насосами с помощью регулярного технического обслуживания

Компания Kobella Plumbing Heating & Cooling рекомендует ежегодно промывать водонагреватель и напорный бак, чтобы увеличить срок их службы и избежать простоев в системе водоснабжения вашего дома.Если вы заметили какие-либо признаки проблем со скважинным насосом, перечисленных выше, обратитесь к нашим опытным сантехникам. Мы предлагаем более 18 лет опыта ремонта, замены и обслуживания скважинных насосов.

Свяжитесь с нами по телефону сегодня, чтобы узнать больше о нашем доступном годовом плане обслуживания скважинных насосов на северо-востоке Огайо, включая округа Джога и Лейк.

Как диагностировать проблемы со скважинным насосом

Сейчас 6:08 утра, и вы слишком много раз нажимали кнопку «отложить».С глубоким вздохом вы идете в ванную, настраиваясь на предстоящий долгий день. Все еще в полусне, ты крутишь ручку душа. Ничего не происходит. Или, может быть, происходит что-то , но это не что-то отдаленно напоминающее душ. «Что за…» — бормочете вы. Вы поворачиваете ручку вперед и назад несколько раз, произнося «левый свободный, правый плотный» и умоляя воду течь. И еще: Душ не душ.

Теперь вы полностью проснулись, и, по-видимому, вы перешли прямо к худшему сценарию, потому что вы погуглили что-то вроде «Что [бип] не так с моим [бип] колодцем?! ” Не волнуйся. Мы видели все проблемы со скважинами в Стаффорде и можем помочь вам разобраться с ними. (Но сначала выпейте кофе. Встретимся здесь.)

Распространенные проблемы со скважинами и скважинными насосами

определенно может получить хороший старт наверху.

Симптом: В доме нет воды.

Возможная причина 1: Нет питания скважинного насоса.  

Если ваш телевизор не включается, первым делом проверьте, подключен ли он к сети, верно? То же самое и здесь: если в вашем доме нет воды, ваш первый вопрос должен быть: «Есть ли у колодезного насоса мощность?» Проверьте как выключатель колодца (расположенный рядом с напорным баком), так и автоматический выключатель, управляющий насосом.Если выключатель сработал, сбросьте его. Предполагая, что он не сработает сразу же, все должно быть готово. Если он повторяет срабатывание , велика вероятность, что ваш насос нуждается в замене.

Возможная причина 2: Вышло из строя реле давления скважины.

Когда давление в вашем резервуаре для воды падает ниже определенного значения, реле давления подает сигнал на включение скважинного насоса, чтобы он мог набирать больше воды. Если переключатель не работает, он не может обмениваться данными с помпой.Мы можем протестировать переключатель для вас и заменить его, если это необходимо.

Возможная причина 3: Неисправность контроллера скважинного насоса.

Единственный способ узнать, является ли ваш контроллер причиной вашей проблемы, — это заменить его, а затем скрестить пальцы, пока вы ждете, вернется ли насос к жизни. (Разочаровывает… и правда.) Замена контроллера скважинного насоса может быть простой или мучительной, в зависимости от местоположения контроллера. Если он установлен снаружи гидробака, вы можете заменить его самостоятельно.Если это внутри гидробака, это определенно не работа своими руками.

Возможная причина 4: В колодце недостаточно воды.

Когда уровень грунтовых вод опускается ниже уровня скважинного насоса, он не может забирать воду. Сокращение потребления воды на несколько дней поможет пополнить запасы колодца, но в экстремальных условиях вам может потребоваться привлечь сантехника из Стаффорда, чтобы увеличить глубину колодца. Кроме того, ожидаемый срок службы скважинного насоса, работающего на мелководье, невелик, потому что он собирает больше ила и песка и подвергается большему износу.

Симптом: Разбрызгивание или пульсация воды.

Возможная причина 1: В системе есть воздух.

Воздух может просочиться в вашу систему из-за неисправного насоса или из-за повреждения самой скважинной трубы. Единственный способ определить, откуда идет воздух, — это вытащить колодец.

Возможная причина 2: Неисправность баллона гидробака.

Внутри напорного бака скважины находится камера, вмещающая несколько галлонов воды.По мере того как мочевой пузырь наполняется (спасибо, колодезный насос), воздух над ним сжимается — это то, что проталкивает воду через ваши трубы, когда вы открываете кран. Если мочевой пузырь дает течь, вода просачивается в резервуар и снижает доступное давление воздуха.

Если вы заметили, что напор воды в целом в норме, пока кто-нибудь не откроет второй кран или не спустит воду в унитазе, скорее всего, вам нужно заменить бачок. Вы также можете заметить постоянный щелкающий звук, исходящий из бака; это переключатель быстро переключается из-за шаткого давления воздуха, которое быстро изнашивает двигатель скважинного насоса.

Симптом: Мутная вода

Возможная причина 1: Отказ скважинного насоса.

Одной из задач вашего насоса является фильтрация ила и песка до того, как они попадут в резервуар. Если насос выйдет из строя, он будет паршиво работать.

Возможная причина 2: В колодце недостаточно воды.

Грязная вода также может возникнуть, когда насос работает на мелководье, где процент гадости выше.

Симптом: завышенный счет за электроэнергию

Вероятная причина: Постоянно работает скважинный насос.

Если ваш счет за коммунальные услуги внезапно стал аномально высоким без какой-либо очевидной причины или если он постоянно увеличивается с течением времени, есть большая вероятность, что ваш скважинный насос не отключается. Обычно это происходит из-за того, что насос не создает достаточного давления, что часто можно объяснить утечкой в ​​отводной трубе колодца.

Также возможно проблема между колодцем и домом. Если вы замечаете частые щелчки из своего колодца, когда вода не течет, возможно, у вас поврежден водопровод снаружи.Или может быть что-то не так внутри самого колодца (кроме насоса). Вам понадобится помощь профессионала, чтобы диагностировать и решить эти проблемы.

Попросите профессионального сантехника Стаффорда осмотреть ваш скважинный насос

Диагностика скважинных проблем может быть сложной задачей, и замену скважинных насосов следует доверить профессионалу. Если вы подозреваете, что у вас возникла проблема с насосом скважины, позвоните нам сегодня.

Как проверить неисправность насоса?

О: Помпы могут выйти из строя по разным причинам.Они могут работать всухую, у них может быть электрический сбой. Часто вы начинаете с вопроса: «Он работает или нет?» Вам нужен электрик или кто-то, сертифицированный для работы с этими насосами, чтобы действительно попасть туда и проверить электрическое оборудование.

Однако это можно сделать несколькими способами. Вы можете проверить усилители — если они слишком велики, то обычно это отказ подшипника или что-то в этом роде. Существует множество способов диагностики различных типов насосов.В основном мы начинаем с питания, электрики и того, что она делает таким образом.

В компании Gulf Coast Pump & Supply мы имеем дело с множеством различных типов насосов. Таким образом, мы получаем клиентов, у которых есть довольно много вопросов относительно них. Наиболее часто задаваемые вопросы связаны с одной центральной темой — отказом насоса.

Мы продаем множество видов насосов, включая насосы для подъемных станций, насосы для дробилок, скважинные насосы и многое другое. Мы хотели бы попытаться ответить на этот вопрос для всех типов насосов, которые мы носим.Тем не менее, это будет блог, который больше похож на книгу. Итак, давайте обсудим тип насоса, на который ссылается большинство наших клиентов, когда спрашивают, как проверить неисправный насос.

Видите ли, большинство наших промышленных клиентов хорошо знакомы с тем, как работают насосы, которые они покупают. Они знают, как их поддерживать, и они знают, как устранять неполадки. Однако с потребительской и мелкой сельскохозяйственной стороны дела обстоят немного иначе. Это связано с тем, что большинство этих клиентов покупают скважинные насосы — некоторые впервые.Поэтому вполне логично, что у них есть несколько вопросов о скважинных насосах и их обслуживании.

Зачем покупать скважинный насос?

Имея в своем распоряжении собственное водоснабжение, вы получаете несколько преимуществ по сравнению с использованием водопроводной воды. Например, вы получаете свежую, чистую воду в своем доме по более низкой цене — с компромиссом между рабочей силой.

Видите ли, наличие колодца также означает, что вы должны прикладывать усилия для поддержания его здоровья и функциональности. Нужно обслуживать насосы, заменять фильтры, поддерживать производительность, давление и т. д.— мы думаем, вы поняли.

Однако многие выбирают колодезную воду или не имеют выбора из-за отсутствия муниципальной системы водоснабжения в некоторых сельских районах. При использовании скважинного насоса может возникнуть несколько распространенных проблем с напорными баками, насосами, переключателями и т. д. Таким образом, информирование об этих вещах имеет решающее значение для поддержания водоснабжения.

Устранение неполадок в системе водоснабжения

Часто клиенты обращаются к нам по поводу нового насоса, когда у них возникают некоторые из следующих явных признаков неисправности скважинного насоса:

  • Нет воды из кранов
  • Низкое давление
  • Насос работает непрерывно

Это действительно признаки того, что с вашим скважинным насосом что-то не так, поэтому вам нужно устранить неполадки.Это может быть небольшая ремонтопригодная проблема, или она может быть серьезной и требует замены насоса.

Что делать, если нет потока воды?

Если вы не опытный сантехник, вам, скорее всего, придется позвонить одному из них, чтобы все проверить. Тем не менее, есть несколько простых шагов по устранению неполадок, которые вы можете выполнить, чтобы убедиться, что это что-то незначительное. Некоторые люди автоматически предполагают, что помпа вышла из строя. Тем не менее, есть несколько компонентов в дополнение к скважинному насосу, который подает воду в ваш дом.

Так вот, ни один насос не будет работать вечно, рано или поздно он подойдет к концу своего срока службы, но проблема может заключаться не в этом.Есть и другие потенциальные проблемы, которые вы захотите проверить при устранении неполадок.

Возможны три причины отсутствия потока воды:

  • Отказ скважины (низкая подача воды в скважину)
  • Отказ оборудования (не только насоса, это могут быть другие компоненты или сбой питания)
  • Проблемы с сантехникой (трубы треснули или засорились)

Как упомянул Крис, первое, что нужно проверить, когда нет воды, это электрический щиток.Вы проверяете, включен ли контур скважинного насоса. Если нет, включите его и посмотрите, решит ли это проблему. Если это работает, возможно, это был просто редкий сбой, и вы можете не видеть других проблем какое-то время. Однако, если выключатель снова сработает, вам следует вызвать профессионала, так как работа с электричеством может быть опасной.

Ваша следующая проверка, если описанное выше не работает, это проверка напорного бака. Если манометр показывает что-то выше 20 фунтов на квадратный дюйм, это исключает проблему с баком.На самом деле, скорее всего, проблема в вашем доме, а не в насосе, резервуаре или самой скважине. Если давления нет, это указывает на отказ насоса, неисправность скважины, проблему с резервуаром или неисправность переключателя.

Поиск и устранение неисправностей насоса

Если вы подозреваете помпу, вы можете выполнить некоторые базовые действия по устранению неполадок, чтобы определить, что там происходит.

Потеря питания

Если у вас отключится электричество, у вас останется только та вода, которая уже есть в напорном баке. Для работы реле давления резервуара и скважинного насоса требуется электричество.В тех случаях, когда нет отключения электроэнергии, это может быть просто перегоревший выключатель. Как упоминалось ранее, просто проверьте электрическую коробку и снова включите выключатель. Если это работает, это может быть просто разовый сбой. Однако, если он продолжает отключать его, вам понадобится лицензированный электрик, чтобы проверить его.

Стол низкого уровня воды

Если было мало осадков или засуха, у вас может быть низкий уровень воды в вашем колодце. Если кран хлюпает или плещется, а вытекает мутно — это главный признак.Кроме того, вы можете сказать, когда уровень воды становится низким, когда вода не имеет привкуса. Это может быть только временная проблема, но если она не исчезнет, ​​вам нужно будет установить насос глубже в скважине.

Несоответствующий размер насоса

Ваш скважинный насос должен быть достаточно большим, чтобы выдерживать возложенную на него рабочую нагрузку. Это напрямую связано с размером вашей сантехнической системы. Например, сколько у вас есть кранов и сколько у вас водоиспользующих приборов, таких как посудомоечные машины.

Перегруженный насос

Ваш напорный бак также должен иметь размер относительно водопроводной системы вашего дома, чтобы уменьшить нагрузку на насос.Когда помпа используется для забора воды всего несколько раз в день, она прослужит гораздо дольше, чем если ее включать и выключать весь день.

Водяной осадок

Грязь и минералы в колодезной воде могут вызвать значительный износ скважинного насоса, поскольку они повреждают подшипники. Мелкий мусор, такой как камни, также может попасть туда и повредить помпу, если за ней не следить. На самом деле, это может привести к тому, что насос вообще перестанет работать и даже сгорит двигатель.

Иногда трудно понять, является ли проблема скважинным насосом или другая часть вашей скважинной системы выходит из строя.Наиболее частым обслуживанием и ремонтом является замена бака и реле давления. И то, и другое намного дешевле, чем замена скважинного насоса. Так что не думайте автоматически, что это помпа — займитесь устранением неполадок, это сэкономит вам деньги.

Вам нужен новый насос?

Если вы выполнили все действия по устранению неполадок и/или обратились к специалисту для диагностики проблемы вашего скважинного насоса, мы можем помочь. Свяжитесь с нами, и мы поможем подобрать насос, соответствующий вашим потребностям.

 

Проблемы, вызванные неисправностью насоса котла

Одним из больших преимуществ котлов как систем отопления является долговечность.Качественно изготовленный котел с регулярным обслуживанием может прослужить дольше большинства других систем отопления, доступных на рынке.

В чем секрет того, как хорошо они стареют? В этом нет ничего сложного: в котлах мало механических частей, которые со временем изнашиваются. Это также означает сокращение ремонтов.

Но у котлов есть какие-то механические детали, требующие внимания. Одним из них является циркуляционный насос. Мы рассмотрим проблемы, с которыми вы можете столкнуться, если у вас неисправен насос на котле.Вызовите специалиста по ремонту котлов в Плейнфилде, штат Иллинойс, если у вас возникнут проблемы с циркуляционным насосом вашего котла. Наши технические специалисты DuAll Heating & Cooling готовы помочь, когда бы вы ни понадобились.

Неисправности циркуляционного насоса

По сути, циркуляционный насос на котле выполняет ту же работу, что и нагнетательный вентилятор в печи: он направляет все, что нагрето системой, по распределительным каналам, в данном случае нагретую воду, направляемую по трубам, к плинтусным обогревателям или радиаторам.Насос использует двигатель с крыльчаткой для забора горячей воды из бака и забора холодной воды. Это не мощный мотор — он не выбрасывает воду, просто двигает ее достаточно, чтобы циркулировать по трубам.

Вода по-прежнему будет циркулировать по системе котла посредством конвекции, даже если насос сломается… но это будет очень слабо. Это приведет к падению мощности нагрева, и когда вы это заметите, вам следует немедленно вызвать ремонт. (Как и в случае любой моторизованной системы, никогда не пытайтесь устранить проблему самостоятельно, если вы не прошли надлежащую подготовку.Помните, что это может быть не вина насоса; профессионалы разберутся, что не так.)

Еще одна проблема, которая может возникнуть из-за неисправного насоса, которую вы не заметите по его мощности нагрева, — это перерасход энергии. Насос использует электричество для работы своего двигателя, и если он начнет работать со сбоями, он начнет расходовать чрезмерное количество энергии, чтобы не отставать. Если ваши счета за электроэнергию начинают внезапно расти, прислушивайтесь к странным звукам, которые издает насос при включении, что может указывать на неисправность.

Сюда же следует отнести и «шум», так как неисправный циркуляционный насос создаст уровень шума, которого вы не ожидаете от тихой работы котла.Если ваш котел начинает издавать скрежещущие и визжащие звуки, возможно, у вас проблема с двигателем крыльчатки насоса.

Вызов специалистов по ремонту котлов

Насос на котле — это компонент, который, скорее всего, выйдет из строя из-за объема механической работы, которую он выполняет. Вам нужно быстро отремонтировать его, когда он выйдет из строя, иначе потребуется полная замена. Обязательно регулярно проводите техническое обслуживание котла, чтобы его насос оставался должным образом смазанным и не подвергался коррозии.

Компания DuAll Heating & Cooling имеет многолетний опыт работы с котлами и другими системами отопления в Плейнфилде, штат Иллинойс, и мы предлагаем план экономии на качественном обслуживании, чтобы поддерживать ваш котел в хорошем состоянии в течение всего года. Свяжитесь с нами сегодня и запланируйте следующую встречу в сервисе, чтобы начать работу.

Тэги: Ремонт котлов, Plainfield
Пятница, 21 марта 2014 г., 13:51 | Категории: Отопление |

6 способов определить неисправность водяного насоса

В более чем 15 миллионах американских домов с колодезным источником воды использование водяного насоса неизбежно.Как и ожидалось, оросительная арматура, сопровождающая домашнюю колодезную воду, также должна обслуживаться. Это привело к появлению различных услуг по замене и ремонту водяных насосов по всей стране.

 

Водяные насосы представляют собой жизненно важную часть ирригационного оборудования, которое превращает воду из колодца в источник орошения. Зная огромную роль, которую водяной насос играет во всей ирригационной системе, необходимо надлежащим образом обслуживать его.

 

Как понять, что состояние скважинного насоса ухудшается и требуется ремонт или замена? Есть несколько способов узнать, какие зловещие признаки вы можете найти.Вот они:

 

Низкое давление воды

Хотя в большинстве случаев низкое давление воды может не оказать на вас негативного влияния, оно может повлиять на емкость вашего резервуара для хранения воды. Это действительно легко заметить. К низкому напору воды следует относиться комплексно. Все трубы должны быть проверены, а также резервуары высокого давления. Насос также следует осмотреть. Если нет проблем с компонентами, проблема может быть и в скважинном насосе.

 

Более высокий счет за электроэнергию

Поскольку ваш водяной насос работает от электричества, неисправный насос, скорее всего, заставит вас тратить на счета за электроэнергию гораздо больше, чем нормальный работающий насос.Логика довольно проста; Если вы не купили ни одного нового гаджета и замечаете увеличение счета за электроэнергию из месяца в месяц, это, скорее всего, связано с тем, что один из ваших компонентов работает сверхурочно. Хотя вам может быть интересно, что происходит, виновником может быть только ваш водяной насос.

 

Грязная вода

В тот момент, когда вы начинаете получать окрашенную или грязную воду, пришло время по-настоящему взглянуть на вашу помпу. Одной из основных функций водяного насоса является фильтрация грязи и мусора.Эти нежелательные материалы могут вызвать проблемы в ирригационной установке, что приведет к общему ремонту спринклерной системы. Песок и грязь также могут повредить внутренние компоненты насоса. Когда вы начинаете получать воду, которая окрашена или с частицами песка и грязи в ней, не медлите с вызовом наших специалистов.

 

Частый перезапуск

Хотя водяной насос может внезапно перестать работать, это может произойти в редких случаях.Что обычно является распространенным явлением, так это наличие неисправного водяного насоса, который запускается очень часто. Если ваш насос останавливается и запускается с перерывами, необходимо устранить неполадки только в двух областях: в напорном баке или в насосе. Если гидробак в порядке, то вам нужно перебирать только один компонент. Когда ваш водяной насос работает слишком часто, ваши счета за электроэнергию также увеличатся; это только нормально.

 

 

Распылительные краны и краны

Если и есть способ привлечь ваше внимание к тому факту, что с водяным насосом что-то не так, то это из крана и смесителя.Краны и смеситель обычно издают шипящий звук, пропуская воду с перерывами. Когда вы заметите это, вы можете утверждать, что пузырьки воздуха попадают в воду ненормальным образом. Это может быть вызвано утечкой в ​​системе.

 

Насос вообще перестает работать

Хотя это не является обычным явлением, может случиться так, что ваш водяной насос просто перестанет работать. Это может быть связано с сезонными изменениями уровня воды, поэтому в первую очередь нужно проверить, достаточно ли высок уровень воды для откачки.Если у вас все еще есть вода в вашей скважине, и остановился только ваш скважинный насос, вам нужно вызвать профессионалов, чтобы исправить это.

 

В (ACS) ирригация мы поможем вам, когда речь идет об обслуживании колодца и водяном насосе, а также о проблемах с ирригацией. Проверьте нас и давайте начнем.

признаков того, что вам нужна замена насоса для бассейна — специалисты по уходу за бассейном | Очистка бассейна

Знаете ли вы, что в Соединенных Штатах насчитывается 10,4 миллиона жилых бассейнов? Или что Техас входит в первую пятерку штатов, где много таких бассейнов?

Более того, домовладельцы из Техаса тратят в среднем 220 долларов на разовую очистку бассейна! В конце концов, уход за бассейном имеет решающее значение для предотвращения его загрязнения.

Однако это не означает, что ваш бассейн должен пачкаться через день. Если это происходит с вашим бассейном, это признак того, что у вас проблема с насосом для бассейна. Лучше всего как можно скорее нанять службу по ремонту насосов для бассейна, чтобы решить эту проблему.

Однако есть много других признаков неисправной помпы, и некоторые из них часто сигнализируют о необходимости замены.

Готов узнать, что это за знаки? Тогда продолжайте читать, поскольку мы перечислили некоторые из наиболее распространенных, на которые вам следует обратить внимание!

Грохочущие звуки

Этот грохочущий звук может создавать чрезмерно вибрирующий двигатель насоса.Эти шумы возникают из-за вибраций, из-за которых насос ударяется о поверхность бассейна. Эти чрезмерные вибрации часто являются результатом смещения насоса или его ослабления.

Хорошей новостью является то, что это все еще можно легко исправить, если вы как можно скорее наймете службу по ремонту бассейнов. В противном случае постоянные «удары» по поверхности могут повредить насос. Если на насосе есть трещины, помимо грохочущих звуков, вам понадобится новый насос.

Скрежет или визг

На ранних стадиях эти звуки часто означают только то, что вашему насосу нужны новые подшипники.Изношенные подшипники могут привести к перегреву двигателя и повреждению обмоток насоса.

Хотя сами подшипники дешевы, замена старых предполагает вскрытие насоса. Кроме того, большинство шумов подшипников также сигнализируют о негерметичном уплотнении насоса, которое также необходимо заменить. Это слишком сложно для ремонта бассейна своими руками, поэтому вместо этого лучше нанять профессионалов.

Мыльные пузыри и плевание водой

Вы заметили, что в вашем бассейне постоянно появляются пузыри? Или, может быть, вы действительно почувствовали какое-то сосание, пока находитесь в воде.

В любом случае это признаки возможной утечки воздуха в помпе. Вам нужно проверить это как можно скорее, так как это означает, что ваш насос не фильтрует воду в бассейне должным образом. Это может привести не только к грязной или мутной воде в бассейне, но и к опасности для здоровья.

Старость

Высококачественные насосы для бассейнов, находящиеся в хорошем состоянии, могут прослужить от восьми до 12 лет. Однако, если вы пропустили многие важные услуги бассейна, вы можете ожидать, что ваш насос выйдет из строя раньше.

Если вашей помпе более пятидесяти лет и она становится все более и более проблематичной, лучше приобрести новую.Современные насосы не только долговечны; они также более энергоэффективны.

Получите новый насос для бассейна, чтобы продолжать наслаждаться безопасной водой

Вот некоторые из наиболее распространенных признаков того, что вам требуется замена насоса для бассейна. Хотя они не гарантируют автоматически новую помпу, все же лучше позвонить профессионалам, как только вы их заметите. Таким образом, они могут выяснить, подлежит ли ремонту ваша помпа или вам вообще нужна новая.

Все еще сомневаетесь, требуется ли замена насоса для бассейна? Тогда, пожалуйста, не стесняйтесь звонить нам! Мы будем рады провести осмотр вашего оборудования для бассейна, чтобы выяснить причину ваших головных болей!

5 вещей, которые нужно проверить, если помпа не работает

Если вы купили надежную помпу и правильно ее установили, проблем не должно быть много лет.Но важно помнить, что промышленные и горнодобывающие насосы перекачивают большое количество материала или агрессивных жидкостей, и в конечном итоге обязательно произойдет износ, который необходимо устранить. Общие проблемы часто можно решить с помощью регулярного технического обслуживания, но если насос работает неэффективно или не качает, проблема может быть более серьезной.

Но не паникуйте. Компания Global Pumps стремится решать проблемы быстро и эффективно. Мы можем помочь выявить и устранить проблемы, а также порекомендовать процедуры профилактического обслуживания.

Имея это в виду, давайте рассмотрим 5 вещей, которые следует проверить, если помпа работает неправильно:

  1. Источник питания Если помпа перестала работать или работает не на ожидаемом уровне, возможно, проблема в питании. Ознакомьтесь с заводскими характеристиками вашего насоса и убедитесь, что он получает правильное электропитание для правильной работы. Убедитесь, что вся электропроводка находится в хорошем состоянии, нет ослабленных соединений и что электрический ток в первую очередь поступает к помпе.Если у вас пневматический насос, убедитесь, что компрессор находится в хорошем рабочем состоянии. Наконец, если вы используете электропитание от сети, вызовите специалиста, чтобы оценить, стабильно ли ваше электричество в сети. Скачки и/или провалы в подаче могут серьезно повлиять на производительность насоса, это часто проблема с дозирующими насосами. Сетевой фильтр может помочь в некоторой степени.
  2. Звук  Одним из первых признаков неисправности насоса является издаваемый им звук. Изменение звука может предупредить вас о проблеме с помпой или системой.Если вы слышите хлопки, особенно возле крыльчатки, возможно, у вас кавитация. Это происходит, когда внутри жидкости происходят изменения давления, в результате чего образуются крошечные воздушные карманы, которые затем взрываются. Это может серьезно повредить насос, особенно крыльчатку, поэтому проверьте, нет ли признаков кавитации, например эрозии материала. Хотя ваша помпа будет издавать естественный гул, она не должна издавать никаких странных звуков, если это так, это указывает на то, что что-то не так.
  3. Выравнивание и утечка  Правильно ли выровнено рабочее колесо? Правильно ли установлен ваш трубопровод? Правильно установленная насосная система не вызывает чрезмерной вибрации.Он не выделяет чрезмерного тепла. Если из вашего насоса или фитингов что-то протекает, это, вероятно, также указывает на проблему. В зависимости от среды, которую вы перекачиваете, это может быть серьезной проблемой для здоровья и безопасности, которую необходимо устранить немедленно.
  4. Износ  Какой бы прочной ни была ваша насосная система, рано или поздно она изнашивается. Сколько лет вашим компонентам? Сколько лет вашему насосу? Если помпа прослужила вам много лет, возможно, ее необходимо заменить.Проверьте наличие видимых признаков износа, таких как остатки или отложения внутри вашей системы, которые откололись от вашего насоса, трубы, клапана или внутренней части фитинга. Возможно, вам потребуется заменить только один компонент, а не весь насос или систему трубопроводов.