20 шагов по устранению ржавчины на автомобиле в домашних условиях
Ржавчина — это автомобильный конец. Детали можно заменять местами, компоненты можно восстанавливать, но как только ржавчина овладевает вашей машиной, это может быть концом. Целые ряды автомобилей и даже компании ушли в тень или ушли в безвестность из-за того, что не смогли должным образом справиться с ползучей угрозой ржавчины. Если вы живете там, где идет снег, то ржавчина представляет еще большую опасность, поскольку на дорогах используется соль для таяния снега. Эта соль попадает в ваши колесные арки, где она разъедает и краску, и металл, и запускает шарик ржавчины, пока он не съест вашу машину заживо.
Однако вы не бессильны остановить его, и вам не нужно идти в автомастерскую при первых признаках появления пузырей. За выходные с помощью нескольких простых предметов и без специальных инструментов или обучения вы можете остановить ржавчину до того, как она съест ваш любимый семейный круизер или проектную поездку выходного дня.
Следуя шагам, изложенным Крисом на ChrisFix на Youtube, вот 22 шага по удалению ржавчины с вашего автомобиля.
20 Готовься!
via powerperformancenews.comОдной из самых больших проблем при ремонте автомобиля является необходимость идти за инструментами и запчастями. Проблема в том, что то, что вы обычно используете для всего этого, также является тем, что вы просто разобрали, чтобы починить. Таким образом, любой шанс получить все, что вам нужно, ставит вас впереди игры.
Для ремонта ржавчины вам понадобится всего несколько вещей. Вам понадобится наждачная бумага, шпаклевка и краска. Для себя вам понадобятся защитные очки, перчатки и пылезащитная маска. Снять краску поможет медицинский спирт или средство для удаления клея. Вам могут понадобиться липкие заплатки для кузова, а также глазурь и точечная замазка. Вам понадобится наждачная бумага от P40 до P5000.
Помните, что вам придется оставить машину по крайней мере на 24 часа, поэтому убедитесь, что она вам не понадобится в течение этого времени.
Вам понадобится краска соответствующего цвета, которую вы можете приобрести для большинства заводских цветов в любом коммерческом магазине запчастей, и банка прозрачного покрытия. Кроме того, вам понадобится грунтовка-наполнитель, которую можно отшлифовать, и прорезиненная грунтовка, если ржавчина есть с обеих сторон.
19 Очистка
через instructables.comДля начала вам нужно избавиться от как можно большего количества поврежденного материала. Вот тут-то и пригодится клей-спрей или спирт, которые разрушают ржавчину, краску и металл, и их легче отделить.
Он также удаляет дорожную грязь, масло и грязь, которые могут усугубить проблемы после начала шлифования. Не бойтесь во время процесса шлифовки. Вы обнаружите, что будет много канавок, а также отверстий. Все они будут заполнены Bondo и наполнителем на более поздних этапах.
18 Очистить территорию!
via youtube.com Ржавчина обычно возникает в местах соединения, таких как колесные арки и подножки, где дорожный мусор может удалить краску и вызвать образование пузырей.
Эти участки могут примыкать к неметаллическим или неповрежденным частям автомобиля.
Снимите или отложите в сторону любую отделку или другие части автомобиля, которые могут помешать или иным образом повредиться в результате ваших усилий, чтобы не сделать два шага назад, сделав один шаг вперед. Не создавайте себе лишней работы.
17 Отшлифовать краску и ржавчину!
через youtube.comНачните с наждачной бумаги с зернистостью 80, чтобы очистить участок от краски и ржавчины. На самом деле не имеет значения, какой инструмент вы используете, но что-то вроде блока или диска, безусловно, убережет вашу ладонь от износа, потому что вам действительно придется влезть туда и сделать это. Вам нужно будет отшлифовать всю ржавчину, вплоть до голого металла.
Даже небольшое количество ржавчины приведет к тому, что ржавчина вернется, и вам придется делать это снова и снова.
Попробуйте отшлифовать небольшую канавку вокруг ржавого участка, чтобы прикрепить наполнитель к кузову, но не переусердствуйте и не создайте себе больше работы.
Время молота!
через youtube.comВы собираетесь использовать наполнитель из стекловолокна, чтобы вымыть поврежденный и теперь значительно более тонкий листовой металл. Чтобы это не было горбом лишнего материала, вам нужно забить поврежденный металл так, чтобы он находился под неповрежденным листовым металлом вокруг него.
Если место маленькое, вы можете использовать отвертку или другой узкий инструмент и молотком по меньшей площади, чтобы не заставлять себя заполнять большее место. Вы же не хотите чинить то, что еще не сломано.
16 Не забудьте спину!
через carcomplaints.comЕсли есть ржавчина спереди, почти наверняка ржавчина есть и сзади. Как только вам удастся удалить всю ржавчину снаружи, безопасно получите доступ внутрь и начните работать с ржавчиной, которую вы там найдете.
Процесс тот же, вам нужно взять самую крупную наждачную бумагу и работать до тех пор, пока не исчезнет все пятно.
Так же, как и раньше, вы захотите очистить поверхность до и после, потому что, как только вы закончите, вы также будете красить эту область.
15 Реформа ржавчины!
via globaltsp.comДля нижней или задней стороны ржавого участка первым слоем краски будет преобразователь ржавчины. Это не только дает вам поверхность, пригодную для покраски, но и, если вы допустили ошибку и что-то пропустили, она свяжется с этой ржавчиной и сделает поверхность пригодной для покраски.
Не полагайтесь на этот процесс, помните, что это всего лишь помощь, вы не хотите, чтобы он выполнял больше работы, чем необходимо. После этого нанесите на него легендарную грунтовку. Эта прорезиненная краска защитит область от повторного сколов и повторного начала процесса.
14 Заткните эти дыры!
через toyota-4runner.orgЕсли ржавчина достаточно обширна, вы, вероятно, зашлифовали несколько отверстий в панели. Не паникуйте, есть кое-что, что может помочь, клейкие пластыри для тела.
По сути, это твердая наклейка, которая перекрывает отверстия в металле и дает наполнителю кузова то, за что можно зацепиться, чтобы в итоге сделать панель кузова единым целым.
Наклейка в форме проволочной сетки. Нанесите клей за отверстие, и когда вы нанесете волокнистый наполнитель, он прикрепится к нему и станет еще прочнее.
13 Уборка!
через hotrodsinthehudsonvalley.blogspot.comЕсли вы думаете, что уже сделали это, вы правы. Или, по крайней мере, вы должны быть. Однако в процессе вы также устроили беспорядок, поэтому раскатайте средство для удаления клея или спирт и протрите всю поверхность снаружи еще раз. На этот раз вы убираете все, что может помешать наполнителю кузова сцепиться с металлом, так что тщательность сотворит чудеса, и вам не придется делать это снова.
12 Смешай!
через youtube.com Теперь мы переходим к наполнителям кузова. Вы будете использовать два разных вида: наполнитель из стекловолокна, который прикрепится к металлу и придаст вам прочности, и наполнитель из золота сверху, чтобы придать вам гладкость. Обязательно смешивайте наполнитель для тела на гладкой поверхности, для этого отлично подходит пергаментная бумага.
У Криса на ChrisFix есть отличный способ нанесения отвердителя. Если вы поместите наполнитель в круг высотой примерно в полдюйма, а затем нанесете отвердитель полосой от одной стороны к другой, это должно быть правильное соотношение отвердителя и наполнителя.
Соберите весь наполнитель и вдавите его в пергаментную бумагу, чтобы удалить воздух, пока весь материал не станет одного цвета. Это должно занять меньше минуты, не переусердствуйте, потому что все это затвердеет примерно через пять минут.
Как только вы получите наполнитель того же цвета, распределите его на пергаментной бумаге как можно тоньше. Помните, что там происходит химическая реакция, которая выделяет тепло, поэтому распространение на более широкую поверхность позволит ему легче рассеивать это тепло. Это также избавит от пузырьков воздуха, которые могут всплыть.
11 Наливай!
via originalmechanic.com После того, как вы перемешали наполнитель, возьмите шпатель и начните втирать наполнитель в панель.
Сильно надавите, чтобы убедиться, что наполнитель ровно лежит на поврежденном участке и что под ним нет пузырьков воздуха. После того, как вы покрыли область, продолжайте добавлять слои, пока они не будут на одном уровне с неповрежденными частями тела. Это не должно быть красиво, эта часть идет дальше.
10 Отшлифуй!
через youtube.comПосле того, как вы подождите, пока ваш наполнитель для тела высохнет, обычно от двадцати до сорока минут (ознакомьтесь с упаковкой и следуйте этим инструкциям), вам нужно будет отшлифовать излишки материала. Что-то вроде наждачной бумаги с зернистостью 40 или самой грубой, которую вы можете найти, будет необходимо, чтобы добиться цели. Вот тут-то и пригодится все это защитное снаряжение, надень его.
У Криса из ChrisFix есть еще один отличный совет, как использовать вентилятор, чтобы сдуть пыль с лица. Частицы стекловолокна проникают в вашу кожу и вызывают зуд в течение нескольких дней, и никакие душевые процедуры вам не помогут.
Если он попадет в ваши легкие или глаза, ущерб может быть намного, намного хуже. Используйте защитное снаряжение и будьте счастливее. Детская присыпка на руках может помочь предотвратить прилипание пыли стекловолокна к коже, ее часто используют в производственных цехах.
Вы также должны обратить внимание на линии кузова, отшлифовав плоскости, которые кузов должен сохранять в заводской форме, вместо того, чтобы сглаживать его, делая очевидным, что это была работа по ремонту тенистого дерева. Это займет немного времени, будьте осторожны и обращайте внимание на прогресс, когда вы это делаете.
9 Заполни! Pt.2
через familyhandyman.com Теперь время для вашего золотого наполнителя. Смешивание отвердителя работает точно так же, как ваш волокнистый наполнитель, и применение также более или менее такое же. Единственная разница на этот раз заключается в том, что вы добавляете слои до тех пор, пока не окажетесь выше остальной части панели, чтобы у вас было достаточно поверхности, чтобы отшлифовать и придать исходным линиям тела форму.
Как и прежде, используйте тонкий слой с помощью широкого шпателя или шпателя, чтобы получить тонкое равномерное нанесение.
8 Еще шлифовка!
через familyhandyman.comПосле того, как ваш золотой наполнитель кузова затвердеет, можно вернуться к шлифовке и приданию формы. Так как это последний слой, вы хотите, чтобы ваша поверхность была красивой и гладкой и как можно более ровной с остальной частью панели кузова. Именно здесь наиболее полезен шлифовальный блок, потому что он позволяет оказывать равномерное давление на наждачную бумагу в более широкой плоскости. Это также поможет вам придать наполнителю оригинальные линии тела. Опять же, поскольку это ваш последний слой, очень важно быть точным и тщательным. Не торопитесь и делайте это правильно, и вы сэкономите время на исправлении ошибок. Для этого вы будете использовать наждачную бумагу с зернистостью около 80.
Теперь, когда у вас есть форма и размер примерно там, где он должен быть, возьмите бумагу с зернистостью 180 и сгладьте поверхность, пока вы не почувствуете переход от неповрежденной панели к поврежденной панели.
Как и раньше, не торопитесь и убедитесь, что вы все сделали правильно. Попытка забежать вперед, решив, что это «достаточно хорошо», в конце концов разочарует вас. Вы не сможете увидеть недостатки на этом этапе, но вы можете их почувствовать. После того, как вы нанесете краску, эти несоответствия будут выделяться, и вам будут напоминать о вашем позоре каждый раз, когда на них падает солнце. Не торопитесь, убедитесь, что это гладко.
7 Глазурь!
через video.pepboys.comВы можете продолжать увеличивать число зернистости (чем выше число, тем мельче зернистость) на наждачной бумаге, чтобы продолжать сглаживать наполнитель, но есть также замазка, которая поможет устранить недостатки, которые вы может не чувствовать и не видеть. Глазурь и точечная шпаклевка могут быть нанесены на поверхность, чтобы заполнить любые зазоры или отверстия, которые вы, возможно, не смогли отшлифовать.
То же, что и наполнитель для тела, вы будете наносить шпателем или шпателем, сильно нажимая, чтобы получить тонкий ровный слой, который заполнит любые отверстия.
Как только он высохнет, обработайте его наждачной бумагой зернистостью 300 или выше, чтобы придать ему гладкую поверхность.
6 Очистить!
via streettechmag.comНа этом этапе вам удалось смешать три разных материала и клей в корпусе, вы создали больше пыли и грязи, которые собрались на этой поверхности. Поскольку следующим шагом будет покраска, и вам нужна чистая поверхность, чтобы краска могла приклеиться, вам нужно будет снова очистить поверхность.
Все еще используя спирт или средство для удаления клея, распылите и протрите поверхность, чтобы сделать ее как можно более чистой, и поищите остатки пыли, которые могут остаться.
После того, как вы это сделаете, возьмите что-нибудь, что может выдувать воздух, будь то сжатый воздух, компрессор или даже воздуходувка, чтобы избавиться от всей пыли. После этого не мешало бы еще раз протереть.
5 Заправь!
via youtube.com Перед тем, как перейти к покраске в цвет кузова, вам необходимо загрунтовать участок.
Обязательно купите грунтовку-наполнитель, чтобы дать себе последнюю возможность заполнить все отверстия и неровности, которые вы могли пропустить при шлифовании.
Чтобы предотвратить появление жестких линий ленты, у Криса из ChrisFix есть еще один действительно классный трюк. Он приклеивает свернутую пополам бумагу вдоль края рабочей области, которая растушевывает краску и пропускает резкие линии скотча вдоль края вашей рабочей области. Это большая, большая экономия времени.
Когда вы это сделаете, возьмите наждачную бумагу с очень мелкой зернистостью, около 600, чтобы отшлифовать поверхность грунтовки. Цель здесь состоит в том, чтобы отшлифовать переход от неповрежденной краски к краске вашей рабочей области. Для этого не нажимайте слишком сильно, вы делаете мелкие детали, пусть наждачная бумага сделает свое дело.
4 Раскрась!
via youtube.com Так же, как и с грунтовкой, сначала нужно очистить участок, а затем покрыть окрашенную область бумагой для растушевки.
Следуйте инструкциям на баллончике и распыляйте тонким равномерным слоем.
Когда вы нанесете первый слой полного покрытия, дайте ему высохнуть до матового состояния и добавьте еще один слой. Продолжайте делать это, по крайней мере, еще два слоя, пока не получите хороший ровный слой на пораженном участке.
3 Покрой!
через youtube.comТеперь вы собираетесь нанести лак. И снова у Криса из ChrisFix есть отличный трюк: он замачивает банку в горячей воде, чтобы лак получился ровным и красивым.
Как и в случае с краской, вы нанесете примерно три тонких равномерных слоя, последний из которых будет самым толстым. После того, как вы закончите и уберете скрученную бумагу, вы заметите, что на прозрачном слое будет много избыточного распыления, не волнуйтесь, вы получите это при влажной шлифовке. Ах да, есть еще шлифовка.
2 Влажная шлифовка!
через Thoughtco.com Для этого шага вам понадобится очень мелкая наждачная бумага. Вы начнете с 1500, затем 2000, 3000 и 5000.
Используя мыльную воду и полотенце из микрофибры, вы захотите полностью очистить область, чтобы предотвратить попадание грязи или мусора в краску и уничтожение всей вашей работы. до сих пор.
Замочите наждачную бумагу в мыльной воде примерно на пятнадцать минут, а затем оберните ее вокруг губки, чтобы выровнять давление наждачной бумаги и принять форму автомобиля.
Полностью смочите поверхность мыльной водой и начните шлифование прямыми движениями, а не круговыми движениями. Вы также перейдете к заводскому прозрачному покрытию, чтобы убедиться, что переход приятный и ровный. Используйте большие штрихи, чтобы убедиться, что все ровно, если вы используете маленькие штрихи в одной области, вы создадите дефекты, которых вы пытаетесь избежать. Промойте область тканью из микрофибры и повторите процесс с более тонкой наждачной бумагой, пока вся область не станет полностью ровной.
1 Будь здоров!
через Thoughtco.com К настоящему времени у вас будет целая панель с довольно потускневшей краской от всей этой влажной шлифовки.
Теперь настало время добавить лак, чтобы придать ему стойкий блеск. Вы можете сделать это вручную, но если у вас есть под рукой электроинструмент, он поможет сделать полировку более ровной. и вам придется использовать электроинструмент.
Вручную нанесите полироль на краску, пока она не станет равномерной, а затем установите буфер на низкую скорость, аккуратно втирая полироль, пока она не станет равномерной по всей панели. Сотрите излишки лака, и у вас будет новая чистая панель кузова без ржавчины, и это заняло всего выходные.
Как устранить ржавчину автомобиля
Ржавчина на вашем автомобиле подобна открытой ране на вашем теле. Чем быстрее вы получите помощь в устранении ржавчины на автомобиле, тем меньше шансов, что загрязняющие вещества проникнут и нанесут больший ущерб. Независимо от того, насколько устойчива краска кузова вашего автомобиля, она не защищена от внешних уязвимостей.
Любая трещина, вызванная сильными ударами, подвергает голый металл автомобиля воздействию коррозионной природы воды, загрязняющих веществ, воздуха, ультрафиолетовых лучей и соли.
Поскольку краска пористая, даже крошечная 2-миллиметровая трещина, оставленная без присмотра, позволит ржавчине разъедать грунтовку, основу и прозрачные покрытия вашего автомобиля. Вы узнаете симптомы, когда краска начнет пузыриться и пузыриться. Тем не менее, на этом этапе вы можете самостоятельно локализовать и устранить ржавчину с помощью правильных инструментов и расходных материалов.
Шаг за шагом – Как отремонтировать автомобиль от ржавчины
Возможно, вам придется посвятить этому целый день, так как есть этап, на котором будет открыт основной металл. Давайте рассмотрим, как отремонтировать автомобиль от ржавчины здесь:
- Используйте малярную ленту, чтобы «обрамить» область, где есть ржавчина, и прилегающую к ней область.
- Закройте другие части автомобиля, насколько это возможно, и закройте все окна автомобиля. Это гарантирует, что мелкие частицы, образующиеся в результате процессов шлифования и шлифования краски и ржавчины, не попадут в эти несвязанные участки.
- Закройте другие части автомобиля, насколько это возможно, и закройте все окна автомобиля. Это гарантирует, что мелкие частицы, образующиеся в результате процессов шлифования и шлифования краски и ржавчины, не попадут в эти несвязанные участки.
- Отшлифуйте краску и грунтовку в области, проклеенной лентой вокруг ржавчины, с помощью шлифовальной машины, пока не получите гладкую поверхность.
- Чтобы удалить ржавый металл, у вас есть два варианта. Хорошее эмпирическое правило в том, как устранить ржавчину на автомобиле, — использовать тот, который вам наиболее удобен:
.a) Средство для удаления ржавчины. Первый вариант заключается в использовании средства для удаления или преобразователя ржавчины, который химически преобразует ржавчину в более устойчивый материал, не подверженный коррозии. Эти преобразователи обычно содержат органический полимер, который действует как грунтовка.
b) Металлический шлифовальный станок. Второй вариант заключается в использовании металлического шлифовального станка для удаления, тонкий слой за тонким слоем, корродированного металла.
Убедитесь, что вы знаете, как работать с кофемолкой, чтобы не снимать слишком много. Завершите процесс ручной наждачной бумагой.
- Чтобы удалить ржавый металл, у вас есть два варианта. Хорошее эмпирическое правило в том, как устранить ржавчину на автомобиле, — использовать тот, который вам наиболее удобен:
Убедитесь, что вы знаете, как работать с кофемолкой, чтобы не снимать слишком много. Завершите процесс ручной наждачной бумагой.- Ситуация с ржавчиной на каждом автомобиле индивидуальна, и, если это применимо, вам может потребоваться отремонтировать отверстие, вставив в экран проволоку, которая будет служить основой, прежде чем заполнять его шпатлевкой или шпаклевкой. Подождите, пока он затвердеет, прежде чем шлифовать его.
- В большинстве руководств по ремонту автомобильной ржавчины вам будет рекомендовано убедиться, что поверхность гладкая и чистая, прежде чем повторно заклеивать участок ближе к ржавчине при подготовке к грунтовке.
- Грунтовки образуют подготовительные слои перед покраской, улучшающие адгезию и долговечность лакокрасочного слоя; и обеспечивают дополнительную защиту основного металла.
- Грунтовки образуют подготовительные слои перед покраской, улучшающие адгезию и долговечность лакокрасочного слоя; и обеспечивают дополнительную защиту основного металла.
- Отшлифуйте перед тем, как равномерно нанести краску. Как и в случае с грунтовкой, подождите несколько минут между каждым нанесением и нанесите столько слоев, сколько необходимо, чтобы придать ей хорошую отделку, соответствующую окружающему пространству. Последний слой оставьте сохнуть на ночь.
Скрининг изображений:motorweek.org
- Отшлифуйте перед тем, как равномерно нанести краску. Как и в случае с грунтовкой, подождите несколько минут между каждым нанесением и нанесите столько слоев, сколько необходимо, чтобы придать ей хорошую отделку, соответствующую окружающему пространству. Последний слой оставьте сохнуть на ночь.
- Теперь вы можете удалить малярную ленту и использовать буфер, чтобы отполировать ранее заклеенную область, чтобы цвет обработанной области максимально гармонировал с остальной частью вашего автомобиля.
- Дайте краске полностью впитаться в течение нескольких дней, прежде чем хорошенько ее помыть и почистить.
- Дайте краске полностью впитаться в течение нескольких дней, прежде чем хорошенько ее помыть и почистить.
