17Июн

Инструмент для рассухаривания клапанов: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Инструмент для рассухаривания клапанов без снятия головки

Инструмент для рассухаривания клапанов без снятия головки

Набор для рассухаривания клапанов ГБЦ мотора Car-Tool CT-Z0114

Набор особых инструментов предназначен для обслуживания движков с бензиновым впрыском. Набор употребляется для рассухаривания клапанов движков модификаций Бмв N42, N52, N62, M54, M52, M52, также Мерседес BENZ модификация M102, M103, M104, M111, M112, M113, M271, M272. В наборе также особая оснастка для моторов со специальной резьбой для свечного отверстия с резьбой M12X1.25.

Рассухариватель универсальный для клапанов мотора Car-Tool CT-1179

Рассухариватель употребляется для разборки клапанного механизма разных бензиновых и дизельных движков. При помощи данного фиксатора можно поменять маслосъемные колпачки, не снимая головки блока. Но для этого нужно использовать адаптер для подвода сжатого воздуха в цилиндр, через свечное отверстие.

Рассухариватель клапанов 55-175 мм Car-Tool CT-1134

Особое устройство создано для рассухаривания клапанов при снятой головке блока цилиндров разных автомобилей. Авто рассухариватель клапанов можно использовать на различных типах бензиновых и дизельных движках.

Рассухариватель универсальный Car-Tool CT-1136

Рассухариватель универсальный употребляется для сжатия пружин клапанов, как при снятой головки блока цилиндров, так и прямо на движке. Рассухариватель подходит фактически под все 8 и 16-ти клапанные мотора евро, южноамериканского и азиатского производства. Универсальность обеспечивается благодаря универсальному креплению опорных стоек рассухаривателя. В набор универсального рассухаривателя входят болты крепления с различной резьбой: M6, M7 и M8.

Универсальный рассухариватель клапанов Car-Tool CT-C4040

Инструмент употребляется для замены маслосъемных колпачков разных движков. Данный инструмент можно считать проф рассухаривателем клапанов, потому что его конструкция вероятна адаптироваться под разные ГБЦ. Благодаря передвижной винтообразной каретки, работа с приспособлением еще удобнее, чем у приспособлений с нажимным рычагом.

Набор для рассухаривания клапанов ДВС Car-Tool CT-H014

Набор инструментов для замены клапанных пружин и направляющих втулок двигателя. Набор подходит для 8, 16 и 24 клапанных двигателей.

Комплект для рассухаривания клапанов универсальный Car-Tool CT-T1889

Специальное приспособление предназначенное для рассухаривания клапанов при ремонте головки блока или замене маслосъемных колпачков для различных марок автомобилей.

Универсальный рассухариватель клапанов с 5-ю сменными насадками Car-Tool CT-N0134

Универсальный рассухариватель клапанов с 5-ю сменными насадками предназначен для снятия и установки клапанов на двигателях со снятой головкой блока.

Монтажное приспособление для чеки клапана(рассухариватель) Car-Tool CT-1027

Специальное монтажное приспособление разработано для демонтажа чек клапана. Все головки блока цилиндров различны по конструкции. Например, если пружины клапана расположены очень глубоко в ГБЦ или глубоко сидят в тарельчатой направляющей – данное приспособление будет не заменимым помощником для сборки клапанного механизма.

Ручной рассухариватель клапанов Car-Tool CT-A1098

Приспособление используется для рассухаривания клапанов различных двигателей. Данное приспособление предназначено для ремонта практически любых двигателей с небольшим усилием клапанных пружин. Благодаря сменным вставкам диаметром 25 и 30 мм инструмент подходит под различные системы газораспределения.

Рассухариватель клапанов универсальный Car-Tool CT-1554

Замена маслосъёмных колпачков – одна из наиболее распространённых слесарных операций по ремонту двигателей внутреннего сгорания. Зачастую, в целях экономии хозяин автомобиля предпочитает сэкономить и выполнить данную процедуру без демонтажа ГБЦ двигателя. Данный рассухариватель клапанов был разработан для замены маслосъёмных колпачков, не снимая ГБЦ с двигателя, а также замены антифриза, замены прокладок и т.п. Ведь все эти работы увеличивают стоимость выполненных работ.

Рассухариватель клапанов грузового автомобиля Car-Tool CT-Z0903

Набор представляет собой специальный комплект инструментов, который используется для рассухаривания клапанов грузовых автомобилей. Данный комплект идеальное решение для ремонта двигателей с вертикальным расположением клапанов. В набор входят ходовые винты с различной резьбой от 8 до 14 мм для крепления опорных частей. В комплекте две опорных части различной длины 100 и 140 мм.

Рассухариватели

115 мм. Максимальный рабочий диапазон: 165 мм. Длина хода: 50 мм. #.

Многочисленные инструменты для автомобиля предназначены для работы с клапанами. От правильной работы клапанов зависит качество герметизации цилиндров, поэтому они должны быть в полной исправности. При сравнительно небольших размерах клапаны находятся постоянно в движении, изнашиваются и повреждаются легче других деталей блока цилиндров. Возникает необходимость их замены.

Российский Станкоимпорт и зарубежная JonnesWay выпускают сходные между собой инструменты для клапанов. Их форма и функции давно отточены до совершенства, поэтому соревнование производителей идет в отношении цены и используемых для изготовления инструментов материалов. Изделия из нержавеющих сплавов надежны и долговечны. Профессиональный автосервис может выбрать специальный инструмент, который ему нужен.

Рассухариватели немного различаются размерами и формой, но в целом их конструкция похожая. Выпускаются рассухариватели для верхнеклапанных и нижнеклапанных двигателей, При их приобретении следует обратить внимание на глубину зева и величину открытия захватов.

Особенно интересны универсальные рассухариватели, пригодные для работы с широким спектром двигателей и моделей автомобилей. Инструментами можно пользоваться прямо на автомобиле или на снятой головке блока цилиндров. Рукоятки для легкого захвата позволяют мастеру приспособиться к различным условиям работы.

Приспособления для притирки клапанов просты и эффективны. Они отличаются размерами рабочей части. Для установки сухарей клапанов тоже выпускаются специальные приспособления.

Предлагаются определители верхней мертвой точки поршня. Они часто бывают полезными при отладке бензиновых двигателей. Выпускается специфический инструментарий для снятия пружин клапанов.

В наборы собраны инструменты для обработки и восстановления седел клапанов. С их помощью изношенные или поврежденные клапаны возвращаются к новой жизни. Инструменты для демонтажа и установки сухарей клапанов. то, что всегда необходимо в автосервисе.

С современными инструментами работа продвигается быстро, автомеханик не совершает лишних движений. Исключается возможность повреждения клапанов, пружин и других элементов двигателя. Выгодно приобретать целые наборы, содержащие много адаптеров для работы с разными типами двигателей и размерами клапанов.

Что такое рассухариватель и для чего он нужен

Для начала стоит вспомнить, как держатся клапаны в газораспределительном механизме любого двигателя. Итак, впускные и выпускные клапаны удерживаются в закрытом состоянии при помощи пружины. Она в свою очередь фиксируется на стержне клапана тарелкой и сухарями.

Чтобы извлечь клапан, необходимо сжать пружину и вынуть сухарики. Как раз с этой задачей должен справляться рассухариватель.

Для решения задачи существует специнструмент. Рассухариватели бывают двух основных типов:

Первый вариант позволяет освободить руки мастера, удерживая пружину в сжатом состоянии. Второй вариант требует постоянного участия хотя бы одной руки. Он состоит из длинного рычага, упора и кронштейна для фиксации на блоке цилиндров.

Как один вид приспособления, так и другой продается в магазинах. Но многие изделия имеют либо низкое качество, либо высокую стоимость. Поэтому стоит поискать чертежи для рассухаривателя клапанов, чтобы самому сделать надежный недорогой инструмент.

Как сделать рассухариватель клапанов своими руками чертежи

Сухари предназначены для фиксации пружин клапана. Процедура снятия сухарей — рассухаривание, а их установка — засухаривание. Рассухаривание часто требуется во время ремонта и обслуживания ГБЦ. Различают правильные и неправильные методы осуществления этой процедуры.

Неправильный метод набрал свою популярность из-за того, что раньше не существовало специального инструмента для рассухаривания. Сухари освобождались при помощи молотка и обрезка трубы — ударом по верхней тарелке клапанной пружины. Этот способ можно назвать варварским, так как он часто приводит к травмам, утере сухарей и нарушению геометрии клапана. Выбивание (особенно без соответствующих навыков и опыта) способно погнуть стержень клапана. Но дело даже не в том, что при текущем ассортименте специального инструмента не стоит обращаться к методу выбивания. Этим способом попросту невозможно провести обратную процедуру — засухаривание.

С-образное приспособление для

рассухаривания используют только для клапанов уже демонтированных головок блока цилиндров.

Профессиональные модели рассухаривателей поставляются в наборе, в который входят:

Инструмент для рассухаривания;2. Сменные упорные винты для изменения длины захвата;3. Прижимные втулки наиболее актуальных размеров.

Перед ремонтом сначала подбираем сменный упорный винт необходимой длины захвата и прижимную втулку подходящего диаметра. Собираем конструкцию, после чего устанавливаем инструмент на клапан. С-образная форма инструмента позволяет добиться правильного расположения. Сжатие пружины осуществляется с помощью прижимного винта до тех пор, пока не освобождаются сухари. Извлекаем их при помощи телескопического магнита, пинцета, щипцов или иного подходящего для этого ручного инструмента.

Для снятия и установки сухарей рекомендуем набор, который состоит из щипцов различного размера с магнитной фиксацией. Прочие модели таких приспособлений работают схожим образом. Встречаются лишь небольшие конструктивные различия — например, сжатие может осуществляться рычажным воздействием. Не забывайте перед использованием смазывать резьбовые соединения инструмента.

Преимущества: доступная цена; универсальность; надежность; простота применения.Недостатки: рассухаривание возможно только на снятой ГБЦ.

Далее рассмотрим съемники и приспособления для рассухаривания, которые позволяют рассухарить клапан без демонтажа головки блока цилиндров. Такие рассухариватели удобны и позволяют быстро провести операцию по замене маслосъемных колпачков.

Во время рассухаривания клапанов установленной головки следует позаботиться о подаче сжатого воздуха в рассухариваемый цилиндр. Это можно сделать, например, с помощью свечного адаптера для воздуха или иного приспособления, предусмотренного конструкцией рассухаривателя. Почему это так важно? Падение клапана в цилиндр может обернуться массой сложных проблем. Чтобы избежать этого, необходимо зафиксировать в так называемой верхней мертвой точке поршень цилиндра, а также обеспечить фиксацию коленчатого вала для защиты от его проворачивания. Отметим, что каждое из этих приспособлений можно использовать для

рассухаривания клапанов и уже демонтированной головки.

Рассухариватель для верхневальных двигателей оснащено центральным штоком с резьбой, с помощью которого регулируется диапазон захвата. Для установки боковые зацепы заводятся за нижний виток пружины. Кольцевой упор встает на тарелку клапанной пружины. С помощью нажимного рычага осуществляется механическое воздействие, которое смещает ее вниз, освобождая сухари.

Преимущества: доступная цена; рассухаривание без снятия ГБЦ; удобство и простота использования; высокая скорость работы.Недостатки: подходит только для определенного вида двигателей (OHV, OHC, CVH и схожие).

Для 16-клапанных двигателей целесообразнее всего использовать винтовые рассухариватели с фиксацией направляющего стержня в свечном отверстии. К примеру, рассухариватель для двигателей с центральными свечными каналами. Приспособление представляет собой сборную конструкцию, которая состоит из направляющих, втулок, различных винтов, штуцера для подачи сжатого воздуха и других элементов.Полный список комплектации рассухаривателя для 16-клапанных двигателей с центральным расположением свечей:

Направляющая рассухаривателя; 2. Штуцер для сжатого воздуха; 3. Резьба 14 и 18 мм; 4. Нажимной винт; 5. Нажимные втулки диаметром 23, 25, 30 мм; 6. Ключ; 7. Опорные втулки для свечных колодцев; 8, 9. Регулировочные винты.

В свечное отверстие устанавливаем опорную втулку и направляющую, после чего соединяем направляющую с остальной конструкцией рассухаривателя. Пружина клапана сжимается вращением винта. Не забываем про подачу сжатого воздуха. Для этого необходимо зафиксировать коленчатый вал и поршень в верхней мертвой точке цилиндра при помощи специального приспособления, которое приобретается отдельно. И, наконец, сжав пружину, извлекаем сухари. Для этого очень удобно использовать телескопический магнит Licota.

Преимущества: рассухаривание без снятия ГБЦ; компромиссная цена; удобство и простота использования; свободные руки при работе; высокая скорость выполнения операций.

Недостатки: подходит только для двигателей с центральным расположением свечей.

При ремонте двигатель автомобиля демонтаж основного количества деталей производится штатным слесарным инструментом. В некоторых случаях вам может понадобиться специальное приспособление — рассухариватель клапанов. Его задача — помочь водителю снять сухарь клапана.

Рассухариватель клапанов незаменим при ремонте ГБЦ

Прежде всего, следует разобраться, что такое сухарь, где он находится на клапанах и по какой причине его необходимо снимать только с помощью специнструмента. Задача, как впускного, так и выпускного клапана — очень плотно закрывать окно и открывать его только в необходимый момент.

Для того чтобы клапан прочно удерживался в седле, на его стержень надевают по две возвратные пружины, давящие на тарелку, которая в свою очередь соединяется с со стержнем посредством сухариков. Они представляют собой небольшой цилиндр, разделённый на две половинки. Внутри них поверхность имеет шип, который входит в паз клапана. Наружный их диаметр в сборе больше отверстия в тарелке, имеющей специальное посадочное место.

Таким образом, сухарики всегда надёжно удерживаются, а усилие пружин не позволяет снять их и освободить клапан. Хотя сегодня в продаже можно найти любой инструмент для ремонта двигателей, но, имея навыки обработки металлов, можно сделать устройство для рассухаривания и своими руками. Те водители, которые привыкли все делать своими руками, изготовят устройство быстро и легко.

Конструкция приспособления очень проста. Для его изготовления необходимо подготовить три элемента:

Для изготовления рычага подойдёт отрезок металлической трубки диаметром от 1,5 до 3 см длиной до 50 см. Оба кронштейна выполняются по одинаковой схеме, но с тем лишь отличием, что первый должен иметь отверстие для крепления его на шпильке головки, а второй — упорную шайбу, которая по внутреннему диаметру должна быть меньше тарелки клапана, но больше его внутреннего отверстия.

Как нельзя снимать сухарь клапана?

Некоторые горе-умельцы для того чтобы снять сухарики, предлагают воспользоваться отрезком трубы или свечным ключом. Трубка ставится одним концом на тарелку клапана, а по второму наносятся удары молотком.

Смещаясь под ударом, тарелка освобождает сухари, и они вылетают со своих посадочных мест. Если учесть, что они часто залипают, то мы имеем все шансы погнуть тарелку или стержень клапана. Более гуманно для здоровья клапана, да и для вашего кошелька, воспользоваться специальным приспособлением — рассухаривателем.

Как снимать сухари своими руками?

Технология снятия цилиндров сухарей, по сути, проста для тех автомобилистов, которые не боятся производить ремонт авто самостоятельно. Нужно всего лишь придерживаться технологической карты демонтажа и использовать специальный инструмент.

Итак, приступим к рассухариванию и для этого выполним следующее: Кронштейн рассухаривателя с отверстием закрепляется с помощью гайки на шпильке головки или прикручивается болтом. Второй кронштейн устанавливается на тарелку клапана и производится надавливание на свободный конец рычага. Перемещаясь вниз по клапану, тарелка обнажает сухарики, которые аккуратно снимаются. После освобождения рычага можно снять пружины и клапан.

Если снять сухарики можно, используя подручные средства, то установить их обратно без нашего приспособления не получится. Именно поэтому, затевая ремонт, необходимо посетить специализированный магазин или изготовить рассухариватель клапанов самостоятельно.

Хорошо, когда в любом гараже, не говоря уже о мастерской, имеется нужный инструмент. Но не всегда есть возможность купить его. Иногда проще сделать самому. Например, такое приспособление, как рассухариватель клапанов своими руками сделать выгоднее, чем приобретать.

Рассухариватели клапанов

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Рассухариватель для клапанов без снятия ГБЦ

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Бренд JTC добился репутации качественного производителя, надежного партнера и клиентоориентированного бренда как на рынке внутри собственной страны, так и в Европейских странах и Америке. За все время своего существования, компания заняла престижные позиции среди конкурентов, производящий профессиональные инструменты и оборудование для автомобильной сферы. Сейчас завод компании JTC предлагает покупателям более 5 тысяч профессиональных товаров, в многообразии которого, клиент может увидеть пневматический инструмент, специальные наборы, электрические инструменты и прочее. Более 50 позиций продукты интеллектуальной собственности jtc разработанные специально для СТО и запатентованные фабрикой. Главный принцип компании JTC — профессиональный инструмент не должен ассоциироваться с товарами ряда люкс и быть роскошью.

  • Головки
  • Инструменты аккумуляторные
  • Инструменты гидравлические
  • Инструменты для грузовых автомобилей
  • Инструменты общего назначения
  • Инструменты пневматические
  • Ключи
  • Расходные материалы
  • Специнструменты
  • Тележки и ложементы
  • Универсальные наборы
  • Электрооборудование

Мы открыты к сотрудничеству, принимаем заказы на любой объем продукции.

Полное или частичное использование любых материалов или их копирование разрешено только с письменного согласия администрации сайта.

Изготовление винтового рассухаривателя

Сухарь крепления пружины клапана это маленькая деталь, которая состоит из двух одинаковых частей, если сложить эти части вместе, то получится конический цилиндр. На внутренней стороне сухарей сделаны крепления, при помощи которых сухарь крепится к стержню клапана. На стержне клапана обязательно присутствуют проточки, куда вставляются крепления сухаря.

Клапанная пружина всегда стоит в сжатом состоянии. Пытаясь разжаться, она толкает тарелку клапана вверх. Тарелка клапана обжимает сухарь вокруг стержня клапана. Сухарь, который держится за проточки на стержне клапана, не дает тарелке двигаться вверх и тем самым разжиматься клапанной пружине. Именно за счет этого клапан закрепляется в клапанном седле.

Рассухариватель клапанов

Рассухариватель клапанов – это приспособление позволяющее сжать клапанную пружину для последующего извлечения «сухарей» удерживающих клапан.

Разновидности рассухаривателя клапанов

Существуют приспособления, позволяющие рассухарить клапана не снимая головки блока с двигателя и приспособления для работы с уже снятой головкой. Рассмотрим два варианта этих инструментов, наиболее распространенных, недорогих, но, тем не менее, позволяющих эффективно и быстро провести работу.

Струбцинообразное приспособление для

рассухаривания клапанов на снятой головке

Принцип действия рассухаривателя клапанов двигателя автомобиля

Без снятия головки блока: снимается клапанная крышка, распредвал, в свечное отверстие под нужный клапан подсовывается пруток из мягкого металла (например, оловянный), рассухариватель одним концом цепляется за шпильку с навернутой на нее гайкой и опорой ставится на пружинную тарелку. Надавливая на ручку-рычаг приспособления, отжимаем вниз тарелку пружины клапана, извлекаем сухари пинцетом, магнитом или руками. Подробнее: Как рассухаривать клапана двигателя автомобиля?

На снятой головке блока: один конец струбцины упирается в тарелку клапана, другой на тарелку пружины. При вращения винта струбцины пружина сжимается под действием давящего на нее упора и можно извлекать сухари. Струбцина может иметь насадки разного диаметра для упора в тарелки разных размеров.

Примечания и дополнения

При отсутствии каких-либо приспособлений и инструментов рассухарить клапан можно нанеся удар через трубку определенного диаметра по клапанной тарелке. Подробнее см. «Замена маслосъемных колпачков на двигателе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Универсальный рассухариватель своими руками

MosCatalogue.net — это сервис, который предоставляет вам возможность быстро, бесплатно и без регистрации скачать видео с YouTube в хорошем качестве. Вы можете скачать видео в форматах MP4 и 3GP, кроме того можно скачать видео любого типа. Ищите, смотрите, скачивайте видео — все это бесплатно и на большой скорости. Вы даже можете найти фильмы и скачать их. Результаты поиска можно сортировать, что упрощает поиск нужного видео.

Скачивайте и смотрите океан бесконечного видео в хорошем качестве. Все бесплатно и без регистрации!

Инструмент Car-tool

Набор инструмента из 31 предмета предназначен для удаления повреждённых, сломанных&nbsp, свечей накаливания без демонтажа головки блока цилиндров дизельных двигателей.

Набор инструмента для свечей накаливания дизелей

  • Назначение инструмента для свечей накаливания: демонтаж свечей, очистка мест посадки и восстановление резьбы колодца.
  • Применение инструмента для демонтажа свечей накаливания: VW-Audi&nbsp, V6 TDI&nbsp, с обьёмом&nbsp, 2.5L (AKB, AKE, AKN, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC), с обьёмом 2.7L (BPP, BSG) и 3.0L (ASB, БКН, БМК, BNG, АМК, Буг)&nbsp, с резьбой на свечах накаливания M10 * 1,0 мм&nbsp, Tap Dimension: 1/4*20 UNC thread, M10*1.0mm thread M12*1.0mm thread Glow Plug Application: M10*1.0mm.

Достаточно часто происходит ситуация, при которой&nbsp, невозможно обычными методами извлечь свечу накаливания&nbsp, без демонтажа головки блока цилиндров. Снятие головки блока цилиндров весьма трудоёмкая затратная как по времени, так и по финансам процедура, требующая квалифицированных&nbsp, ремонтников. Данный комплет приспособлений как раз и&nbsp, предназначен для удаления повреждённых, сломанных&nbsp, свечей накаливания без демонтажа головки блока цилиндров.

В наборе присутствует всё необходимое для выполнения ремонтных работ:

  • Опорная центровочная пластина
  • Штуцер для подвода воздуха исключающий попадание стружки в цилиндры
  • Свёртки центрального электрода
  • Центровочная&nbsp, оправка для сверла
  • Свёрла для высверливания при подготовке к демонтажу свечи
  • Инструмент для восстановления резьбы и очистки свечного колодца
  • Набор упакован в удобный кейс для переноски и хранения.

Преимущества набора для снятия свечей накаливания дизелей

  • не требует демонтажа головки блока цилиндров
  • прост в использовании
  • не требует серьёзной подготовки ремонтного персонала
  • значительно экономит время и средства при&nbsp, выполнения процедуры по замене свечей накаливания дизельных двигателей.

Специнструмент для ремонта двигателя  Archives

Специальный инструмент для двигателя и других агрегатов моторного отсека
Правильное обслуживание и ремонт деталей, узлов и агрегатов, расположенных в подкапотном пространстве, зачастую возможны только с помощью специнструмента. Следует отчетливо понимать, что инструмент для ремонта двигателей — это не маркетинговый ход производителей, а необходимость. Всевозможные съемники и приспособления не только значительно упрощают ремонт и повышают качество его результата, но и нередко не имеют альтернативы.

Инструмент для двигателя и сопряженных с ним систем, как правило, является узконаправленным. Он имеет уникальную конструкцию и принцип работы, который позволяют использовать его для выполнения каких-либо определенных операции. Довольно часто он предназначается для конкретных марок и моделей автомобилей и маркируется OEM-номером, который присваивается заводом-изготовителем.

Основными пользователями специализированного инструмента для двигателя в первую очередь являются профессионалы авторемонта и сотрудники автосервисных центров. Однако большинство позиций может быть интересно и продвинутым автолюбителям, которые хотят самостоятельно обслужить или отремонтировать двигатель, сэкономив на сервисе и проконтролировав процесс.

Большой ассортимент инструмента для ремонта двигателей
Для удобства выбора специнструмента, данный каталог разбит на тематические подразделы. Всего же к оборудованию, которое предназначено для ремонта и обслуживания моторного отсека автомобиля, принято относить приспособления, съемники и инструмент для:

поршневой группы
клапанов
валов и шкивов
сальников
дизельных двигателей
замены масла и масляных фильтров.
а также для систем: зажигания, охлаждения и топливной
гарантирует профессиональную поддержку по вопросам выбора и применения специнструмента
Собрались купить инструмент для двигателя, но не уверены, что выбранное приспособление подойдет для решения вашей проблемы? С помощью телефонного звонка или запроса в онлайне обращайтесь за консультацией к нашим техническим специалистам. Спецы нашего магазина имеют богатый опыт профессионального авторемонта, многие из нас долгое время трудились в ведущих автосервисных центрах. Мы поможем определиться и купить правильный инструмент!

замена сальников клапанов. Руководство для самостоятельного ремонта

Замена сальников клапанов ВАЗ 2109

Замена сальников клапанов ВАЗ 2109 и замена сальников клапанов ВАЗ 2108 это, по сути, является одним и тем же процессом работ и полностью идентичным, так как двигателя на этих моделей ВАЗа стоят одни и те же. Как правило, синий дым является нехорошим признаком, появление которого означает, что необходим ремонт двигателя.
Работа сальников клапанов, вообще, заключается в удалении излишков масла, попадающих на клапанный стержень. Они именно удаляют лишнее, а не все масло, оставшееся небольшое количество масла должно смазывать клапан с втулкой. Более подробно изучить процесс работы сальников клапанов вы можете по специальным видео и фото.

Возможные неисправности

Не нужно сразу впадать в панику и гнать свой автомобиль в автомастерскую, для того чтобы сделали вам капитальный ремонт двигателя:

  • Этому причиной могут послужить не только отслужившие свое маслосъемные либо компрессионные кольца, но и пришедшие в негодность сальники клапанов, которые по стержням клапанов пропускают масло и в камеры сгорания попадает масло.
  • И в данном случае, вам всего лишь понадобиться замена сальников клапанов на ВАЗ 2109.
  • Замену маслоотражательных колпачков вполне можно выполнить своими руками.
  • В данном процессе можно даже не снимать головку блока цилиндров – все делается на месте.
  • Замена сальника клапана ВАЗ 2108 является простой процедурой, которая не нуждается в навыках автослесаря и специального инструмента.
  • А если вы владеете устройством двигателя, тогда заменить маслосъемные колпачки не составит для вас труда.
  • А цена вопроса во много раз меньше чем капитальный ремонт двигателя.

Необходимый инструмент

Вам для того, чтобы выполнить на автомобиле ВАЗ 2108 замена сальников клапанов, необходимо:

  • Ветошь или тряпки, чтобы протирать снятые детали или руки
  • Оправка, предназначенная для опрессовки новых маслосъемных колпачков
  • Цанга, чтобы снимать сальники клапанов (если нет цанги то можно плоскогубцами)
  • Пинцет
  • Рассухариватель (специально устройство, предназначенное для рассухаривания клапанов)
  • Плоскогубцы
  • Молоток
  • Набор рожковых ключей, а также набор головок с трещоткой.

Внимание: Отличить, что пришло то время, когда необходимо выполнять такую операцию, как замена сальников на клапанах ВАЗ 2109 от других возможных причин можно при помощи одного веселого прибора – компресометра. Сделав замеры компрессии, вы сможете приблизительно понять, что потребуется ремонтировать.

  • На величину компрессии теоретически не влияют изношенные сальники клапанов.
  • Также приходят в негодность сальники клапанов от естественной выработки и износа материалов, неправильного монтажа сальников, во втулках клапанов присутствует повышенный зазор, применение некачественных сальников клапанов, перегрев двигателя.

Высококвалифицированные специалисты утверждают, что необходима замена сальников клапанов на ВАЗ 2109 через каждые 18-25 тысяч километров. Ниже приведена пошаговая инструкция как выполнить самостоятельную замену маслосъемных колпачков на автомобиля ВАЗ 2108 и 2109 своими руками.

Порядок выполнения работ

Замену маслосъемных колпачков на карбюраторных двигателях производят аналогично, но прежде чем начать ремонтные работы требуется снять воздушный фильтр, топливный насос, распределитель зажигания и корпус привода вспомогательных агрегатов.

Замена сальников клапанов ВАЗ 2108

  • На автомобиле ВАЗ 2108 или ВАЗ 2109 от аккумуляторной батареи отсоедините минусовой провод клеммы.
  • Затем следует снять с распределительного вала зубчатую шестерню.
  •  Необходимо снять крышку головки блока цилиндров

У автомобилей моделей ВАЗ 2108 и 2109 с автоматической системой впрыска отсутствует механический бензонасос и распределитель, соответственно и их провода не имеется. Установлена на его месте крышка задняя головки блока цилиндров.
Для того чтобы снять данную заднюю крышку головки блока цилиндров необходимо открутить две гайки крепления массовых проводов и со шпилек снять наконечники проводов. Потом открутите две гайки и три болта крепления задней крышки головки блока.
Необходимо обратить внимание, что уплотнительное кольцо установлено под головкой болта. С головки блока снимите заднюю крышку.

  •  Равномерно открутите четыре гайки переднего корпуса и шесть крепежных гаек заднего корпуса подшипников распределительного вала и снимите шайбы. Потом необходимо снять оба корпуса.
  • Если неплотно сидит в пазу распределительного вала шпонка, то выньте шпонку, чтобы не потерять ее.
  • С головки блока цилиндров снимите распределительный вал.
  • С распределительного вала снимите сальник.
  • Так проверните распределительный вал, чтобы поршень, который соответствует заменяемым сальникам клапанов, находился в положении верхней мертвой точки. Выкрутив свечу зажигания, из головки блока цилиндров, через отверстие для свечи вставьте оловянный пруток между клапаном и поршнем (чтобы вниз не провалился клапан).

Замена сальников клапанов ВАЗ 2109

  • Затем необходимо установить приспособления для сжатия клапанов. В этом процессе необходимо применять гайку без зубчатого буртика. Сожмите пружины клапана при помощи данного приспособления.
  • Затем необходимо вынуть при помощи пинцета два клапанных сухаря. Затем приспособление необходимо снять.
  • Снимите верхнюю тарелку пружин клапана, наружную и внутреннюю пружины клапана.
  • Необходимо с направляющей втулкой клапана спрессовать маслосъемный колпачок.

Для этого потребуется установить цангу устройства для снятия сальников клапанов на колпачок и ударить резко бойком по втулке приспособления. Затем ударьте также резко по бойку ручки устройства, тем самым выполнив прессовку маслосъемного колпачка с втулкой.
Из цанги приспособления выньте маслосъемный колпачок. Если у вас нет в наличие приспособления для снятия сальников клапанов, то необходимо при помощи пассатиж снять маслосъемные колпачки.
Усилие при этом необходимо строго вверх прикладывать и маслосъемные колпачки не проворачивать, чтобы направляющие втулки клапанов остались не поврежденными.

  • Прежде чем начать установку новых сальников клапанов, рекомендуется снять пружины с маслосъемных колпачков, иначе маслоотражающие колпачки могут повредиться, когда будут они проходить под сухари через проточки на клапанах.
  • Необходимо также окунуть в моторное масло маслосъемный колпачок и только потом вставлять его в оправу.
  • В нижнюю тарелку до упора осторожно запрессуйте сальник клапанов.
  • Если снимали пружину, то требуется на маслосъемный колпачок пружину. Таким же методом замените остальные сальники клапанов.
  • В обратном порядке снятию установите тарелку клапана и пружины. При помощи приспособления установите сухари так, чтобы в проточке стержня клапана встали сухари. Выньте оловянный пруток из отверстия под свечу. После того как установите сухари ударьте через металлический стержень молотком по торцам клапанов, чтобы сели на место сухари.
  • Моторным маслом смажьте регулировочные шайбы и в головке блока цилиндров опоры распределительного вала.
  • В опоры головки блок цилиндров установите распределительный вал так, чтобы в сторону от толкателей клапанов были направлены кулачки первого цилиндра
  • Смажьте моторным маслом кулачки шейки распределительного вала.
  • На головку блока цилиндров нанесите герметик в зоне крайних опор распредвала.
  • Установите на место корпус подшипников распределительного вала, на шпильки наденьте шайбы и заверните крепежные гайки в два этапа: необходимо закрутить гайки до касания поверхности головки блока до корпусов подшипников, при этом наблюдайте, чтобы в отверстия корпусов подшипников вошли направляющие втулки; затем окончательно в указанной последовательности затяните гайки.
  • Необходимо затем установить сальник распредвала.
  • В приводе клапанов замерьте зазоры и если это необходимо отрегулируйте их. Далее следует установить все детали на место, соедините провода и шланги, в обратном порядке снятию.

На нашем сайте вы сможете найти множество материала по ремонту и отделке вашего автомобиля.

Инструмент для сердечника клапана оптом — Купить дешево оптом у китайских поставщиков с купоном

Инструмент для сердечника клапана оптом онлайн

5 5 5 отзывов + Еще

Ищете инструмент для золотников по оптовым ценам? Откройте для себя качественные продукты легко на DHgate! Проверяйте все товары в одном месте. Получите ваш любимый легко и быстро. Все любят скидки, поэтому на DHgate есть предложения различных типов клапанов. Мы единственная компания, которая предоставляет бесплатную доставку.И так, чего же ты ждешь? Это важное объявление! Вы все найдете клапан давления газа в таком ценовом диапазоне, который точно снесет вам крышу. Это на DHgate и верьте мне или нет; они обеспечивают бесплатную доставку!

Благодаря высококачественным типам клапанов, предоставляемым здесь ведущими поставщиками, Dhgate является лучшим местом как для частных лиц, так и для предприятий, где можно легко получить свои товары по самой низкой оптовой цене. Люди во всем мире всегда склонны беспокоиться о качестве товара, и, поверьте мне, на DHgate есть отзывы, которые помогут вам преодолеть страх.С нашими низкими ценами на высококачественную продукцию мы пытаемся доказать, что низкие цены не означают низкое качество. Вы также можете получить качественный газовый клапан по низким ценам на Dhgate. Теперь вы знаете, куда обратиться, если хотите купить наружный шланговый клапан премиум-класса по самым низким ценам с быстрой доставкой и отличной командой клиентов. Вы найдете дешевый, но качественный клапан на DHGate. Потому что DHgate состоит из самого большого в мире инвентаря, а также помощников, таких как инструменты поиска, которые помогут вам в их огромном инвентаре.

Вам больше не нужно ждать; начните просматривать наш богатый список продуктов Автомобильные ремонтные комплекты для вашей любимой марки, цвета и других характеристик. У нас есть множество вариантов. Ознакомьтесь с выбором элегантных инструментов для сердечников шин} предоставляется ведущими оптовыми производителями и поставщиками. Каждый раз экономьте на покупках в Интернете, приобретая продукцию высшего качества по низким ценам. Мы обещаем, что не разочаруемся, как только вы решите делать покупки у нас. Дгейт.com и найти даже больше, чем вы ожидали. DHgate.com предлагает множество выгодных предложений для оптовых закупок инструментов для сердечников клапанов, включая более низкие цены, безопасные способы оплаты и партнерство в вашем пути роста. Благодаря 15-летнему опыту работы в оптовой торговле и обширной клиентской базе по всему миру, DHgate.com всегда готова предложить лучший клапан сезона в течение всего года, что дает вам возможность выглядеть лучше в любом случае.

Инструмент для сердечника клапана Appion

  • Инструмент для сердечника клапана Appion

    Надеюсь, я использую это неправильно, и это моя вина, но…

    Я действительно не в восторге от этих двух инструментов для удаления сердцевины. Они вообще не будут хватать шредер.

    Есть ли лучший инструмент для удаления сердцевины, или я, возможно, использую его неправильно?

    Пытаюсь загрузить фотографию, но возникают проблемы с этим на моем телефоне. Но есть инструменты для сердечников клапанов, которые можно купить практически у любого оптовика.


  • Некоторые сердечники клапанов старые и изношенные, и инструмент их не захватывает.Когда это происходит, я отвинчиваю сердцевину, затем снимаю инструмент для удаления сердцевины, чтобы конец был открыт. Очевидно, что клапан на инструменте в этот момент закрыт. Затем я открываю клапан на секунду, и давление в системе выбрасывает ядро. Просто убедитесь, что отверстие направлено в безопасном направлении, или используйте что-нибудь, чтобы отклонить пулю сердечника клапана.

    Если бы Бог не хотел, чтобы мы ели животных… Он бы не сделал их из МЯСА.


  • Опубликовать лайки — 5 лайков, 0 дизлайков

  • Первые из них, которые они выпустили, работали отлично.Потом вышли новые, улучшенные, и они работают не так хорошо.

    Я делаю тройную эвакуацию с нитро для удаления неконденсирующихся примесей.


  • Опубликовать лайки — 1 лайк, 0 дизлайк

  • Системная гайка затянута слишком сильно, разрушая уплотнительное кольцо.Ядро застревает в кольцевом кольце.

  • Опубликовать лайки — 5 лайков, 0 дизлайков

  • Первоначальное сообщение от itsiceman

    Системная гайка затянута слишком сильно, разрушая уплотнительное кольцо.Ядро застревает в кольцевом кольце.

    Это имеет смысл! Я должен буду помнить это.

    Отправлено с моего SM-N960U с помощью Tapatalk

    Supermarket Tech… и все остальное, что найдет для меня босс!


  • Первоначально Послано GenesisRefrig

    Сердечники некоторых клапанов старые и изношенные, и инструмент их не захватывает.Когда это происходит, я отвинчиваю сердцевину, затем снимаю инструмент для удаления сердцевины, чтобы конец был открыт. Очевидно, что клапан на инструменте в этот момент закрыт. Затем я открываю клапан на секунду, и давление в системе выбрасывает ядро. Просто убедитесь, что отверстие направлено в безопасном направлении, или используйте что-нибудь, чтобы отклонить пулю сердечника клапана.

    Это трюк, который я иногда использую с заведомо хорошим VCRT. У меня был CPS VCRT на блоке прошлым летом, и когда я открыл клапан, чтобы выбить шредер, он застрял в самом клапане, и я не мог открыть или закрыть клапан.Просто извержение относится как из огнемета. По крайней мере, это было на 3-тонном барде, так что потеря всего нескольких фунтов… ну и утонувшего полярного детеныша тоже. Как только устройство закончило сдувать свою нагрузку, я снял VCRT и обнаружил, что внутреннее уплотнительное кольцо сместилось и тоже частично заклинило. Теперь я внимательно слежу за состоянием своих уплотнительных колец.

    Я мог бы просто попытаться закрыть конец, но я не был в настроении играть с обморожением из-за нескольких фунтов, если что.


  • Опубликовать лайки — 1 лайк, 0 дизлайк

  • Я тоже извлек урок об их использовании.Не буду утомлять вас историей, просто скажу, что впредь я их не затягиваю как горилла, просто плотно и не течет, тогда они либо схватятся за сердечник, либо я дам ему взорваться спиной к съемнику, закройте клапан и снимите. Как только он выйдет и все еще находится в ЭЛТ, если я смогу закрыть клапан, я выду его, если нет, он вернется для второй попытки.

    Должен сказать, что у меня есть C&D CRT, и он работает без нареканий, держит сверхнизкий вакуум и вытаскивает ядра без проблем, я не знаю, если они все настолько лучше, чем Appion, но у меня не было причин брось это.


  • Первоначально Послано UmmScott Надеюсь, я использую это неправильно, и это моя вина, но…

    Я действительно не в восторге от этих двух инструментов для удаления ядра. Они вообще не будут хватать шредер.

    Есть ли лучший инструмент для удаления сердцевины или я неправильно им пользуюсь??

    Пытаюсь загрузить фотографию, но возникают проблемы с этим на моем телефоне. Но есть инструменты для сердечников клапанов, которые можно купить практически у любого оптовика.

    Мои аппионы безукоризненно захватывают клапан. У меня никогда не было проблем с ними.

  • У меня есть новые с вилкой для удаления магнитных сердечников (захват сердечника) и пара старых моделей.Мне тоже не нравятся новые вилки. Я использую старые вилки с новыми клапанами.

    Вы можете попробовать разогнуть или согнуть новую вилку, но у вас никогда не получится сделать это правильно. Я думаю, что это как-то связано с углублением в вилке для штифта депрессора сердечника. Я думаю, что отверстие просверлено слишком маленькое. Старые модели работали хорошо, если не затягивать и не сдавливать уплотнительное кольцо.

    «Единственная истинная мудрость в том, чтобы знать, что ты ничего не знаешь» Сократ


  • 13 марта 2020 г., 19:05 #10
    Первоначальное сообщение от itsiceman

    Системная гайка затянута слишком сильно, разрушая уплотнительное кольцо.Ядро застревает в кольцевом кольце.

    У меня была такая же проблема. itsiceman ответил в другом посте, чтобы не затягивать их так сильно. У меня не было проблем с тех пор, как я последовал его совету.

  • Опубликовать лайки — 1 лайк, 0 дизлайк

  • 15 марта 2020 г., 09:13 #11
    Первоначальное сообщение от itsiceman

    Системная гайка затянута слишком сильно, разрушая уплотнительное кольцо.Ядро застревает в кольцевом кольце.

    Я собираюсь попробовать это.

    И спасибо всем за ответы! Большое спасибо

    Отправлено с моего SM-G975U с помощью Tapatalk


  • 15 марта 2020 г., 17:47 #12
    Другая возможная причина – ключ на латунной крышке клапана без прокладки.Если крышка была затянута слишком сильно, это может сузить отверстие, что затруднит извлечение сердечников.

  • Опубликовать лайки — 1 лайк, 0 дизлайк

  • 15 марта 2020 г., 21:41 №13
    У меня есть один из новых съемников клапанов appion, и у меня была такая же проблема.Я вдавливаю инструмент для удаления сердцевины до упора и ставлю его туда, где, по моему мнению, он должен захватить шрадер, и слегка нажимаю на ручку. Он схватил шрадер и заработал.

  • 16 марта 2020 г., 06:51 №14
    Обновлять.

    Большое спасибо itsiceman и всем остальным.
    Ледяной человек, последовал твоему совету. Я не очень плотно затянул инструмент на порте доступа. Ровно столько, где он будет запечатываться.

    Шредер вытащил без проблем.
    Попробовал это с 4 другими портами в этой стойке, над которой я работал, просто для подтверждения.
    Все 4 вышли сразу. Никаких проблем.

    Отправлено с моего SM-G975U с помощью Tapatalk


  • 16.03.2020, 08:50 №15
    На новых инструментах только с одним кольцевым уплотнением это же кольцо для инструментов 1/4″ и 5/16″.Им может понадобиться другой для 1/4″, если этого не происходит на 5/16″.

  • 16 марта 2020 г., 20:55 №16
    uniweld также делает это (не хватайте его) — но проблема № 1 — это перетянутые сердечники клапанов, которые немного дергают конец.Обратите внимание, что производители надевают на конец (съемник сердечника клапана) крошечный цилиндрический штифт. Если вы провернете его слишком сильно, он скрутит конец (сломает штифт). Теперь я использую динамометрический инструмент Шредера — они стоят около 10 долларов — если бы они были у всех — или парни не думали (например, мини-развальцовки), что чем плотнее, тем лучше — это решило бы многие проблемы.

  • 01.11.2020, 08:15 # 17
    Я новичок в мире HVAC, я студент.И я собираюсь купить один. Какой инструмент для удаления сердечника клапана лучше? т. е. Appion, Yellow Jacket, Robinair или любые другие.

  • 01.11.2020, 08:44 # 18
    Мне нравятся инструменты Appion вместе со шлангами большого диаметра Appion.

    Если бы Бог не хотел, чтобы мы ели животных… Он бы не сделал их из МЯСА.


  • 01.11.2020, 09:12 # 19
    Так что я должен купить оба размера инструмента Appion.Должен ли я получить оба размера. /⁴ дюйма и ⁵/⁸ дюйма. Или просто введите /⁴ дюйма. Я новичок во всем этом. ⁵/⁸ для вытягивания вакуума, правильно??

  • 01.11.2020, 09:26 #20
    Первоначально Послано sspears000

    Итак, я должен купить оба размера инструмента Appion.Должен ли я получить оба размера. /⁴ дюйма и ⁵/⁸ дюйма. Или просто введите /⁴ дюйма. Я новичок во всем этом. ⁵/⁸ для вытягивания вакуума, правильно??

    Если не ошибаюсь, инструмент идет только и 5/16. подходит для большинства клапанов доступа, в то время как вам нужно 5/16 для блоков сом 410а.

    Если бы Бог не хотел, чтобы мы ели животных… Он бы не сделал их из МЯСА.


  • Утечка королевского клапана на ресивере

  • Работал над конденсатором, который, когда я открываю седло, выбрасывает фреон из главного клапана.Я затянул внутреннюю гайку на клапанах всасывания, чтобы остановить утечки. Но этот высокий боковой клапан имеет выемку и закруглен. Кто-нибудь знает способ затянуть уплотнение на протекающем главном клапане высокого давления (инструменты, хитрости и т. д.)
    Спасибо

  • Забавно, что вы должны упомянуть об этом……

    Только сегодня днем ​​я столкнулся с одним из них на конденсаторном агрегате Copeland мощностью 1 л.с. для встроенного кулера.Они не ремонтопригодны и обычно, как этот, привариваются к ствольной коробке. Ооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо… Я сделал.

  • Опубликовать лайки — 1 лайк, 0 дизлайк

  • Ах, черт, я надеялся, что его можно отремонтировать, а не заменить, потому что люди только что потратили много денег на работу с компрессором, которую я сделал вчера.
    Лед, я закончил тем, что закрыл txv примерно на пол-оборота, потому что, когда я вернулся сегодня и с коробкой при темп. Я обнаружил, что мой перегрев опасно близок к 3 градусам. Теперь все хорошо.

  • kbghdg, Для сальников с разъемным замком купите головку глубиной 5/16 и проделайте двойную наружную выемку на 180 градусов. Затем термически обработайте его отработанным моторным маслом.Имейте под рукой уплотнительные кольца из силиконового или бутилового каучука для повторной упаковки. Самодельный инструмент работает намного лучше, чем те ключи, которые вы можете купить.

    ФЕН


  • Первоначально опубликовано mojo
    kbghdg,Для сальников с разъемным замком купите гнездо глубиной 5/16 и проделайте двойную наружную выемку на 180 градусов.Затем термически обработайте его отработанным моторным маслом. Имейте под рукой уплотнительные кольца из силиконового или бутилового каучука для повторной упаковки. Самодельный инструмент работает намного лучше, чем те ключи, которые вы можете купить. Итак, вы говорите, что вам нужно перестроить клапан, чтобы он перестал течь. Я просто ищу инструмент типа гнезда, о котором вы упомянули, чтобы просто затянуть уплотнение и надеюсь, что оно перестанет протекать. Этот конкретный клапан был в порядке, когда он был полностью закрыт и крышка плотно закрыта. Вы также упомянули, что вы можете купить его, хотя и не так хорошо, как самодельный.Вы знаете, кто их продает и как они на самом деле называются. Сегодня я спросил у своего продавца запчастей, видел ли он когда-нибудь такую, и он сказал, что нет. Но я мог бы попробовать еще пару мест.
    Спасибо

  • kbghdg, Yellow Jacket продает их хорошо для клапанов, как уже упоминалось, и G-body Sporland TXV. Уплотнительные кольца можно приобрести в хорошем хозяйственном магазине или даже в магазине для дайвинга.

    ФЕН


  • покупка специального инструмента и уплотнительных колец и ремонт, который может не сработать
    или
    покупка нового ресивера, который будет работать и, возможно, дешевле, звучит неплохо.

  • Первоначально отправлено Rocket
    покупка специального инструмента и уплотнительных колец и ремонт, который может не сработать
    или
    покупка нового ресивера, который будет работать и, возможно, дешевле, звучит неплохо
    Или, что еще лучше, пусть Copeland или кто-то еще сделает для них лучший клапан
    Вы знаете, меня там не было, потому что в системе мало фреона.Если бы я был, у меня не было бы проблем с продажей им нового ресивера. Но когда я взломал клапан, чтобы получить давление нагнетания, и он начал протекать, это настоящая боль.

    [Отредактировано kbghdg 23-09-2006 в 14:43]


  • Первоначально отправлено Rocket
    покупка специального инструмента и уплотнительных колец и ремонт, который может не сработать
    или
    покупка нового ресивера, который будет работать и, возможно, дешевле, звучит неплохо
    Или, что еще лучше, пусть Коупленд или кто-то еще сделает для них клапан получше. Вы знаете, меня там не было, потому что в системе мало фреона.Если бы я был, у меня не было бы проблем с продажей им нового ресивера. Но когда я взломал клапан, чтобы получить давление нагнетания, и он начал протекать, это настоящая боль.

    [Отредактировано kbghdg 23-09-2006 в 14:44]


  • 23 сентября 2006 г., 14:39 #10
    Первоначально отправлено Rocket
    покупка специального инструмента и уплотнительных колец и ремонт, который может не сработать
    или
    покупка нового ресивера, который будет работать и, возможно, дешевле, звучит неплохо
    Или, что еще лучше, пусть Copeland или кто-то еще сделает для них лучший клапан
    Вы знаете, меня там не было, потому что в системе мало фреона.Если бы я был, у меня не было бы проблем с продажей им нового ресивера. Но когда я взломал клапан, чтобы получить давление нагнетания, и он начал протекать, это настоящая боль.

  • 23 сентября 2006 г., 14:57 #11
    вам нужно либо «А», заменить негерметичный узел, либо «Б», сообщить заказчику, что эта утечка является «новой разработкой» и НЕ связана с вашей предыдущей работой.

    Клиент должен понять, что он и только он несет ответственность за свою систему.

    У вас нет партнерских отношений с заказчиком, вы не владеете и не сдаете ему в аренду это оборудование.

    для ремонта, своего рода, вы можете использовать уплотнительное кольцо или просто использовать Leak-Lok на резьбе стального колпачка, закрывающего шток клапана.

    Затем прикрепите этикетку, предупреждающую следующего специалиста по обслуживанию о негерметичном уплотнении штока.

    и по ремонту «исправных уплотнений штока»… используйте тефлоновую нить, покрытую перматексом №2.
    Это же исправление применимо к негерметичным уплотнениям компрессоров в полугерметичных агрегатах.

    Сначала промойте резьбу спиртом или очистителем контактов.


  • Опубликовать лайки — 2 лайка, 0 дизлайка

  • 23 сентября 2006 г., 15:16 #12
    Я слышу тебя, R-12
    Я вспомню ваш совет в следующий раз, когда столкнусь с этой ситуацией.
    Спасибо

  • 25 сентября 2006 г., 17:12 №13
    Я использовал газовую ленту на множестве небольших утечек вокруг колпачков сервисных клапанов, и, кажется, работает хорошо, просто работать с ним немного удобнее, чем с замком утечки и другим липким средством для его устранения.
    Есть три признака старости.
    Во-первых, это ваша потеря памяти,
    . два других забыл.

  • 26.10.2016, 17:33 №14
    Первоначально Послано Hillbilly Tech

    Я использовал газовую ленту на множестве небольших утечек вокруг колпачков сервисных клапанов, и, кажется, работает хорошо, просто работать с ним немного удобнее, чем с замком утечки и другим липким средством для его устранения.

    У меня есть один, теперь я думаю, что я попробую эту идею
    вне…
    «Я никогда не лгу, потому что никого не боюсь. Ты лжешь только тогда, когда боишься.» — Джон Готти

    Всегда стреляй первым. . . так они узнают, что ты вооружен! — Оррин Портер Роквелл

    «Физические и юридические лица, выполняющие подрядные работы нелегально и без лицензии, подвергают общественность риску и фактически крадут миллионы у трудолюбивых, законопослушных подрядчиков Аризоны и их сотрудников», — Джефф Флитхэм, директор Аризонского регистратора Подрядчики.


  • 26 октября 2016 г., 22:58 №15
    вот довольно хорошее видео на YouTube о переупаковке тефлоном и противозадирным составом.

    Разбивает его довольно хорошо, ИМО..

    «Я никогда не лгу, потому что никого не боюсь. Ты лжешь только тогда, когда боишься.» — Джон Готти

    Всегда стреляй первым. . . так они узнают, что ты вооружен! — Оррин Портер Роквелл

    «Физические и юридические лица, выполняющие подрядные работы нелегально и без лицензии, подвергают общественность риску и фактически крадут миллионы у трудолюбивых, законопослушных подрядчиков Аризоны и их сотрудников», — Джефф Флитхэм, директор Аризонского регистратора Подрядчики.


  • 27 октября 2016 г., 10:23 №16
    Хорошее видео.Я посмотрю, захочет ли мой покупатель попробовать переупаковку. Единственная проблема в том, что я не помню, кто они. 10 лет — это долго.

  • 27 октября 2016 г., 10:28 # 17
    Я просто должен спросить, это «давление нагнетания» или давление жидкости на главном клапане?

  • 27 октября 2016 г., 10:35 # 18
    Боже мой.Пожалуйста, не ставьте никаких блокировок утечки на эти темы. Если вы это сделаете, любой, кто последует за вами, будет знать, что вы хакер. Нитки не удерживают морозный сок. Это маленькое медное колечко внутри колпачка. Или, если он пластиковый, для седла может быть уплотнительное кольцо или скошенный край.

    Когда у меня возникает утечка, как описано в OP, я просто надеваю крышку. Когда я закончу обслуживание, я просто снимаю крышку штока и устанавливаю рабочий клапан обратно, всасываю сок из шланга высокого давления обратно во всасывающее отверстие, снимаю шланг и снова надеваю обе крышки.Ничего страшного.

    Первоначально Послано R12rules вам нужно либо «А», заменить негерметичный узел, либо «Б», сообщить заказчику, что эта утечка является «новой разработкой» и НЕ связана с вашей предыдущей работой.

    Клиент должен понять, что он и только он несет ответственность за свою систему.

    У вас нет партнерских отношений с заказчиком, вы не владеете и не сдаете ему в аренду это оборудование.

    для ремонта, своего рода, вы можете использовать уплотнительное кольцо или просто используйте Leak-Lok на резьбе стального колпачка , закрывающего шток клапана.

    Затем прикрепите этикетку, предупреждающую следующего специалиста по обслуживанию о негерметичном уплотнении штока.

    и что касается ремонта «исправных уплотнений штока… используйте тефлоновую нить, покрытую перматексом № 2.
    То же самое относится к негерметичным уплотнениям компрессора в полугерметичных агрегатах.

    Сначала промойте резьбу спиртом или очистителем контактов


  • 27 октября 2016 г., 10:39 # 19
  • Компрессорно-конденсаторный агрегат Carrier без сердечников клапана Шредера

  • Компрессорно-конденсаторный блок Carrier без сердечников клапана Шредера

    Вчера пошел на работу, чтобы отключить конденсаторный блок, чтобы освободить место для заливки патио.Я пошел откачивать устройство и понял, что на обеих линиях нет сердечников клапана Шредера. Начал открывать верхнюю крышку и жидкость начала вытекать. Я открыл нижнюю сторону, подсоединил свой коллектор и начал откачивать его, ничего не подключая к высокой стороне. Через некоторое время я снял колпачки, и сердечников Шредера не было. Я не делал этого достаточно долго, поэтому не видел этого раньше.
    Есть предположения ?

  • был ли это главный клапан? (у него был шток на 1/4 дюйма из верхней части клапана)
    Лучше молчать и думать дурак; чем говорить и развеять все сомнения.

  • Опубликовать лайки — 1 лайк, 0 дизлайк

  • Или предыдущий техник, который работал над устройством, вытащил их во время пайки и забыл вставить только после того, как пропылесосил час? Ржу не могу

  • 20 лет назад, в винтажном Tech 2000, они использовали сервисные клапаны с задним седлом.

  • Просто работал с ними, поэтому я подумал, что я сделаю несколько фотографий и помогу вам здесь …. в любое время, когда вы ставите датчики, открывайте клапаны на 1/4 оборота или около того. Обязательно отодвиньте их, прежде чем отсоединять шланги.

    Проверните их до упора (на переднем сиденье), чтобы прокачать его. Фитинги теперь открыты со стороны линии.


  • Забавная история.

    Когда я собирался в Тех. кто-то оставил набор датчиков на перевозчике. В тот день мы проверяли перегрев и переохлаждение
    Так что я снял датчики, чтобы возиться с другим блоком.

    Все побежали, а я просто стоял и смотрел на это. Думал, что я не сгораю, и что это течет.

    Излишне я сбросил около 8 фунтов + в нашем классе. Мы должны пойти на обед раньше. Профессор не в восторге.

    Живи и учись.


  • Я помню, как в классе этот парень работал над холодильником, и он взял пару тисков с соединением шланга и иглу, чтобы проколоть линию, чтобы восстановить хладагент, и, ну, у него не было прокладок, так что он почти стоял там, держа его с глупый взгляд на его лице и cjarge bieng взорван лол

  • Первоначально Послано SBKold Просто работал с ними, поэтому я подумал, что я сделаю несколько фотографий и помогу тебе здесь…. в любое время, когда вы ставите датчики, открывайте клапана на 1/4 оборота или около того. Обязательно отодвиньте их, прежде чем отсоединять шланги.

    Проверните их до упора (на переднем сиденье), чтобы прокачать его. Фитинги теперь открыты со стороны линии.

    У меня есть блок Carrier и клапаны такие же, как в посте SBKold.

    Я попытался повернуть длинный шток клапана по часовой стрелке, чтобы открыть клапан, но он был слишком затянут до такой степени, что я чувствовал, что могу сломать шток или мне понадобится натяжной стержень на гаечном ключе.Это нормально? Является ли структура под штоком и вокруг него чем-то вроде уплотнительной гайки, которую я могу отрегулировать, чтобы ослабить шток? Есть идеи? Спасибо!


  • Королевские клапаны — заноза в заднице

    Отправлено с моего iPhone через Tapatalk


  • 23.06.2020, 04:04 #10
    Первоначально Послано Bobe5531 Королевские клапаны — заноза в заднице

    Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk

    Почему?

  • Опубликовать лайки — 1 лайк, 0 дизлайк

  • 23.06.2020, 07:28 #11
    Первоначально Послано TechmanTerry

    Почему?

    Что может быть проще, чем просто клапан Шредера?
    Вы когда-нибудь пытались открыть зачищенный главный клапан?

    Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk


  • 23.06.2020, 07:42 #12
    Первоначально Послано Jack0 У меня есть блок Carrier и клапаны такие же, как в посте SBKold.

    Я попытался повернуть длинный шток клапана по часовой стрелке, чтобы открыть клапан, но он был слишком затянут до такой степени, что я чувствовал, что могу сломать шток или мне понадобится натяжной стержень на гаечном ключе. Это нормально? Является ли структура под штоком и вокруг него чем-то вроде уплотнительной гайки, которую я могу отрегулировать, чтобы ослабить шток? Есть идеи? Спасибо!

    клапан линии всасывания подвержен ржавчине. иногда помогает проникающее масло и удар по гаечному ключу, чтобы придать ему эффект удара.

  • Опубликовать лайки — 1 лайк, 0 дизлайк

  • 24.06.2020, 14:25 №13
    Я сегодня сосал Tech 2000 с этими клапанами.Нужно убрать с дороги, тогда мы заменим в новом месте.

  • 27.06.2020, 19:33 №14
    Первоначально Послано Bobe5531 Королевские клапаны — заноза в заднице

    Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk

    Так и приходится работать.так и есть, их слишком много, чтобы перечислять. Но King Valve не из их числа. ржу не могу

  • Как затянуть стержень клапана шины

    Стержни клапана представляют собой небольшие алюминиевые, стальные или резиновые выступы на ободах шин. Воздух проходит через клапан к шине, когда штифт в середине нажимается воздушным насосом. Когда насос снимается, штифт немедленно выдвигается обратно, чтобы предотвратить утечку воздуха.

    Со временем шток клапана может ослабнуть, что приведет к выходу воздуха из шины. Когда это происходит, вы должны немедленно затянуть шток клапана, иначе вы рискуете спустить шину в неподходящий момент.

    Затяжка ослабленного штока клапана выполняется в несколько простых шагов:

    1. Снимите крышку штока.
    2. Пальцами поверните шток по часовой стрелке.
    3. Используйте инструмент для сердечника клапана, чтобы еще больше затянуть клапан.
    4. Снимите инструмент для сердечника клапана.
    5. Замените крышку штока.

    Затяжка ослабленного штока клапана

    Затяжка ослабленного штока клапана — простая задача; Основной инструмент, который вам понадобится, — это инструмент для штока вентиля шины, а процесс затяжки выглядит следующим образом.

    1. Снимите пластиковую крышку штока клапана, чтобы получить доступ к штоку клапана.
    2. Удерживая шток клапана между пальцами, поверните его по часовой стрелке, пока не почувствуете, что он затянут.
    3. Держите пальцы на клапане, а другой рукой поместите инструмент поверх штока клапана.
    4. Используйте инструмент для сердечника клапана, чтобы дополнительно затянуть клапан.
    5. Осторожно снимите инструмент для сердечника клапана. Возможно, вам придется немного повернуть его против часовой стрелки.
    6. Завинтите крышку клапана на место.

    Будьте осторожны, чтобы не перетянуть инструмент для сердечника клапана, так как это может привести к его поломке и высвобождению всего воздуха из шины.

    Как исправить протекающий стержень клапана шины

    Ослабленные стержни клапана — не единственная проблема, связанная с клапаном, которая вызывает спущение шин.Иногда шток клапана может быть туго затянут и по-прежнему пропускать воздух. Когда это произойдет, вам нужно будет отремонтировать или заменить клапан.

    Замена и ремонт клапана в шиномонтаже может стоить до 25 долларов. Тем не менее, процесс недорогой, простой, быстрый и вы можете сделать это самостоятельно в домашних условиях. Вам понадобится несколько инструментов, таких как инструмент для удаления сердечника и сменный сердечник клапана. Оба они легко доступны в магазине автозапчастей или в Интернете, и покупка одного из них не обойдется в кругленькую сумму.

    Ниже приведены шаги по замене штока клапана.

    Шаг № 1. Проведите диагностику

    Прежде чем приступать к ремонту клапана, лучше всего убедиться, что утечка вызвана клапаном, а не дискретным проколом. Самый простой способ определить неисправный клапан — протереть клапан мыльной водой; пузыри будут образовываться над штоком клапана, если есть утечка. Если пузырей не образуется, значит, на шине есть утечка в другом месте.

    Шаг 2. Спустите воздух из шины

    Прежде чем пытаться отремонтировать клапан, из шины необходимо удалить весь оставшийся воздух, поскольку давление в шине может привести к выбросу сердечника клапана на достаточно высокой скорости, что может привести к телесным повреждениям.Следовательно, всегда полезно носить очки, чтобы защитить глаза от выброшенного ядра или обломков.

    В отличие от других шиномонтажных работ не требуется снимать шину с автомобиля; вам нужно будет сделать это только в том случае, если автомобиль уже стоит на домкрате.

    Шаг №3: Снимите сердечник клапана

    Спустив шину, используйте инструмент для сердечника клапана, чтобы удалить сердечник. Типичные инструменты для клапанов имеют четыре разных конца, которые служат для разных целей — соответственно, раздвоенный конец предназначен для удаления и установки сердечников клапанов.

    Вставьте раздвоенный конец в клапан и, слегка надавив, поверните инструмент против часовой стрелки, чтобы удалить сердцевину. Затем используйте заостренный конец инструмента, чтобы очистить внутреннюю часть клапана, убедившись, что в клапане удалена грязь и мусор.

    Шаг № 4. Установите новый сердечник клапана и накачайте шину

    Вставьте новый сердечник, закрутив его на месте с помощью раздвоенного конца инструмента для сердечника клапана, но на этот раз по часовой стрелке. Убедитесь, что вы не затягиваете слишком сильно, так как вы рискуете повредить новые сердечники клапанов, когда они будут слишком тугими.

    Шаг 5. Замена колпачка штока

    Установите колпак после накачивания шины и проверки давления. Хотя колпачки не способствуют удержанию воздуха в шине напрямую, все же важно, чтобы вы снова надели их после накачивания шины.

    Крышки штока клапана защищают внутреннюю часть клапана от мусора и коррозии, вызванных влагой и химическими веществами на дороге. Грязь и коррозия вокруг сердечника могут привести к утечкам.

    Когда следует заменять шток клапана?

    Стержни клапанов являются одной из самых мелких частей шины, которой часто пренебрегают.Тем не менее, треснувший или поврежденный шток клапана может быть такой же проблемой для шины и (вашего самочувствия), как и наезд на острый предмет. Таким образом, вы не должны пренебрегать шиной штока клапана.

    Хотя вы можете быстро подтянуть ослабленный вентиль штока шины или заменить неисправный сердечник штока, бывают случаи, когда лучше заменить вентиль целиком.

    Замените шток клапана, когда:

    • Он выглядит изношенным.
    • Вы снимаете шину с автомобиля.
    • Вы обслуживаете шину и колесо.

    Что вызывает утечки из клапана?

    Новые шины поставляются с новыми штоками клапанов. Однако со временем и при длительном использовании штоки клапанов могут изнашиваться из-за воздействия химикатов на дороге, ударов от ухабов и выбоин и коррозии из-за влаги. Кроме того, резиновые детали штоков клапанов могут высыхать и трескаться от длительного воздействия солнца.

    Поврежденный или изношенный шток клапана, конечно, плохо работает, позволяя воздуху медленно, но постоянно просачиваться.Утечки могут появиться в любом месте на штоке клапана и в месте, где клапан встречается с шиной.

    Заключительные мысли

    Шток вентиля шины может со временем ослабнуть, что приведет к медленным утечкам. Как затянуть ослабленный клапан — несложная задача, для нее требуется только инструмент для штока клапана и ваши пальцы.

    Начните с максимально возможного поворота штока клапана по часовой стрелке, затем используйте инструмент для штока клапана, чтобы завершить процесс затяжки. Будьте осторожны, чтобы не переусердствовать, так как это может привести к повреждению клапана.

    Процесс подтяжки ослабленного штока клапана или замены сердечника клапана недорогой, быстрый, простой и его можно выполнить самостоятельно в домашних условиях.

     

    Производители обратных клапанов | Низкое давление открытия и встроенные обратные клапаны

    Надежные производители обратных клапанов

    Обладая более чем столетним опытом проектирования и производства, компания The Specialty Mfg. Co. предлагает широкий ассортимент изготовленных на заказ латунных обратных клапанов, пневматических обратных клапанов и односторонних обратных клапанов, а также множество других клапанов и сопутствующих компонентов. .Поскольку мы специализируемся на шаровых обратных клапанах и подобных изделиях, у нас обычно есть что-то, подходящее для ваших требований, даже для нестандартных проектов.

    Обратные клапаны с низким давлением открытия из различных материалов

    Мы понимаем, что наши клиенты относятся к разным отраслям, поэтому у нас есть широкий выбор пластиковых обратных клапанов, компонентов водяных обратных клапанов и аналогичных изделий самых разных форм и размеров. Наша квалифицированная производственная команда может работать с широким спектром материалов, включая латунь, пластик и полимеры.

    Встроенные обратные клапаны быстро и в необходимом количестве

    Наши клиенты часто работают в условиях жестких временных ограничений и нуждаются в ресурсах, на которые они могут положиться при получении необходимых им деталей. Мы стремимся предоставить каждому клиенту своевременное и последовательное обслуживание, которое позволит вам планировать производство, будучи уверенными в том, что необходимые детали встроенного обратного клапана или обратного клапана компрессора будут доставлены в соответствии с согласованным графиком.

    The Specialty Mfg. Co. Custom Difference

    Как производитель с более чем вековым опытом, мы построили нашу компанию, чтобы не только создавать решения для металлических и пластиковых клапанов, которые решают широкий спектр задач управления потоком, но также производить и собирать их в больших количествах и в кратчайшие сроки. вам необходимо поддерживать свои производственные операции.С 1960 года мы усовершенствовали и вертикально интегрировали процессы проектирования и производства, которые обеспечивают контроль качества по самым высоким стандартам на каждом этапе производственного процесса.

     

    Когда вы не можете найти элемент каталога для заполнения требований вашего приложения, мы предлагаем полных пользовательских производственных услуг , чтобы убедиться, что у вас есть точное решение клапана для ваших уникальных потребностей. Приносите нам свои сложные проекты. Мы регулярно работаем с клиентами, чтобы решить проблемы проектирования и производства, которые другие производители не могут или даже не попытаются решить.Чтобы узнать больше о наших услугах, поговорите сейчас и расскажите нам, что вы ищете, свяжитесь с нами через Интернет или позвоните нам по телефону (651) 653-0599 .

    Почему мой клапан Шредера протекает, когда трубка в порядке? (Решено!)

    Клапаны Schrader могут быть более надежными, чем клапаны Presta, но это не делает их герметичными. Итак, они, как и их братья и сестры, страдают от утечек. Итак, вы должны спросить: «Почему мой клапан Шредера протекает?»

    Клапан Шредера обычно протекает, когда сердечник или шток клапана засорен или поврежден.Кроме того, он может протечь, если он неправильно расположен или его сердечник ослаблен.

    Тем не менее, такие проблемы, как проколы или неправильно подобранный насос, можно легко спутать с протечкой клапана Шредера. Таким образом, вы также должны рассмотреть их после изучения всех других возможностей.

    Я объясню все эти возможности, чтобы помочь вам понять, почему ваш клапан Шредера пропускает воздух. Я также поделюсь соответствующими исправлениями проблем.

    Но сначала давайте разберемся, что делает клапан Шредера.

    Итак, что делает клапан Шредера?

    Клапан Schrader, который обычно имеет более толстую и прочную конструкцию, чем клапан Presta, регулирует поток воздуха вокруг внутренней трубы. В результате предотвращается утечка воздуха из внутренней трубы.

    Однако, если клапан Шредера начнет протекать, внутренняя трубка не будет удерживать воздух.

    Часто клапан Шредера имеет латунную конструкцию, которая может сломаться и погнуться.

    Почему мой клапан Шредера протекает? (4 причины)

    Вот возможные причины протечки клапана Шредера:

    1.Ослабленный сердечник клапана

    Если сердечник клапана недостаточно затянут, воздух будет выходить из внутренней трубки.

    Помните, что клапан регулирует поток воздуха во внутреннюю трубку и из нее. Так вот, если она неплотная, то из внутренней трубки будет выходить воздух.
    Fix

    Необходимо правильно затянуть сердечник клапана, чтобы остановить утечку воздуха. Вы можете сделать это с помощью инструмента для сердечника клапана, такого как инструмент для сердечника клапана Schrader Valve VC-1 (см. на Amazon).

    Этот инструмент затягивает не только клапаны Schrader, но и клапаны Presta.

    Обратите внимание, что для замены штока или сердечника клапана вам также понадобится инструмент для сердечника клапана.

    2. Неправильное расположение клапана

    Другое замечание заключается в том, что положение клапана Шредера определяет, будет ли воздух оставаться или выходить.

    Если вы правильно разместите клапан прямо внутри обода велосипеда, воздух не будет выходить. Но если он будет выступать за обод велосипеда, то воздух выйдет.

    Фиксация

    Переместите клапан Шредера прямо в обод велосипеда, если он выступает.Это остановит утечку воздуха.

    3. Поврежденный или забитый шток клапана

    Поврежденный клапан

    Шток клапана имеет подпружиненный сердечник, который самоуплотняется под действием давления в шине.

    Со временем шток становится хрупким и легко ломается, что приводит к утечке воздуха.

    Также обратите внимание, что при изгибе штока воздух будет выходить. Стержень клапана также может быть поврежден ржавчиной.

    Fix

    Рассмотрите возможность замены штока клапана, если он старый и поврежденный.Вы получаете сменный шток клапана за 12-20 долларов на Amazon . (Посмотреть на Amazon)

    Но если вы обратитесь в магазин велосипедов, его замена обойдется вам в 20-35 долларов.

    Забитый шток

    Хотя шток клапана также может быть поврежден ржавчиной, ржавчина также засоряет его. Итак, прежде чем беспокоиться о том, как починить протекающий клапан Шредера, сначала проверьте шток на предмет блокировки.

    Фиксатор

    Если шток засорен, удалите его и попытайтесь прочистить его с помощью отмычки или острого ногтя.Но если очистка не помогает, замените шток клапана.

    4. Поврежденный или забитый сердечник клапана

    Поврежденный сердечник

    Поскольку сердечник клапана является неотъемлемой частью клапана Шредера, его повреждение приводит к утечке воздуха. Таким образом, вы должны проверить наличие трещин и небольших изгибов, так как любая форма повреждения приводит к повреждению сердцевины.

    Fix

    Самый практичный способ исправить поврежденный сердечник — заменить его. Помните, однако, что вам нужен новый сердечник клапана и инструмент для сердечника клапана, чтобы заменить поврежденный.

    В целом, если у вас ограниченный бюджет, вы можете приобрести набор инструментов для удаления сердечника клапана Aracey (см. на Amazon). В набор инструментов входит инструмент для сердечника клапана, 5 сердечников Schrader и 5 сердечников Presta.

    Засоренный сердечник

    Тонкие клапаны обычно имеют крышку штока, которая предотвращает попадание грязи в область сердечника. Но если крышка сломана или потеряна, грязь будет скапливаться и забивать сердцевину.

    Это предотвратит закрытие клапана и, как следствие, выход воздуха.

    Помните, что сердечник клапана также может засориться из-за ржавчины, если шток клапана заржавел.

    Фиксатор

    Обычно вы должны быть в состоянии прочистить сердечник с помощью отмычки или ногтя, если засорение вызвано грязью.

    В качестве альтернативы можно слегка надуть трубку, а затем нажать на центр клапана, чтобы открыть его и удалить засор.

    Но если из-за ржавчины, нужно заменить сердцевину. Вы даже можете заменить весь клапан, если ржавчина распространилась.

    Как исправить негерметичный клапан Шредера: другие соображения

    Приведенные ниже проблемы легко спутать с негерметичными клапанами Шредера.

    1. Проколотая камера

    Легче предположить, что причиной является негерметичный клапан Шредера только потому, что шина теряет воздух. Иногда проблема обычно в трубке.

    Если он проколот или изношен, он не будет удерживать воздух.

    Fix

    Надуйте трубку и смочите ее мыльной водой.Если есть пузырьки, у вас есть прокол.

    Если много пузырьков, это указывает на множественные проколы, что означает, что ваша трубка старая. Итак, замените его. Получите более качественную трубку клапана Шредера (см. на Amazon) в качестве замены.

    2. Плохо подогнанный насос

    Это может быть самой странной возможностью, но это часто случается. Иногда с вашим клапаном или трубкой Шредера все в порядке. Вместо этого проблема заключается в неправильно установленном насосе.

    Fix

    Перед накачиванием проверьте правильность установки насоса.

    Как определить, протекает ли клапан Шредера

    Если у вас есть немного мыльной воды, желательно в ведре, вы можете быстро диагностировать негерметичный клапан Шредера.

    Вот как это сделать:

    • Наполните ведро мыльной водой
    • Накачайте трубку и погрузите ее в мыльную воду
    • Следите за наличием пузырьков воздуха .Если это только на трубке, это означает, что внутренняя трубка проколота.

      Но если пузыри вокруг клапана Шредера, то у вас негерметичный клапан.

      Итак, как починить протекающий клапан Шредера? – Общее руководство

      Если ваш клапан Шредера протекает, и вы не уверены, в чем проблема, вот как ее устранить:

      • Смочите надутую трубку мыльной водой, чтобы определить источник утечки
      • Если утечка вокруг клапана Шредера, сдуйте внутреннюю трубку и приступайте к работе с клапаном
      • Отвинтите клапан с помощью инструмента для установки сердечника клапана
      • Внимательно осмотрите клапан, чтобы определить наличие грязи, пыли или других предметов, которые могут его засорить
      • Очистить клапан Шредера, чтобы избавиться от засорения
      • Верните клапан в прежнее положение и затяните его, желательно с помощью инструмента для сердечника клапана

      Примечание. Описанный выше процесс предназначен для обнаружения утечки воздуха вокруг клапана Шредера.Но если источником утечки воздуха является прокол трубки, то его необходимо устранить.

      Вот руководство по , как починить спущенную шину с помощью предметов домашнего обихода .

      Часто задаваемые вопросы

      1. Почему негерметичны клапаны Шредера?

      Клапаны Schrader негерметичны из-за повреждения сердечника или штока клапана или из-за засорения любой из этих частей. Это, однако, иногда происходит, когда клапан неправильно установлен или сердечник клапана ослаблен.

      2. Как затягивать клапан Шредера?

      Для затягивания клапана Шредера вам понадобится инструмент Шредера.Однако вы можете использовать отвертку и плоскогубцы при отсутствии инструмента для сердечника клапана, хотя это будет немного вверх.

      3. Сколько стоит починить вентиль шины?

      Как правило, замена вентиля шины не требует больших затрат. В зависимости от эксперта по ремонту велосипедов, к которому вы обратитесь, это будет стоить вам от 20 до 35 долларов. Но если вы сделаете это сами, вы потратите менее 8 долларов.

      4. Можно ли затянуть клапан Шредера?

      Клапан Шредера можно аккуратно, но надежно затянуть с помощью кернового инструмента Шредера.Просто убедитесь, что вы затянули его полностью, чтобы избежать утечки воздуха. Если у вас нет основного инструмента Schrader, вы можете использовать отвертку и плоскогубцы.

      5. Как узнать, не протекает ли мой клапан Шредера?

      Протекающий клапан Шредера можно диагностировать, смочив область вокруг него мыльной водой. Следите за пузырьками, так как их присутствие указывает на негерметичность клапана Шредера.

      6. Насколько герметичным должен быть клапан Шредера?

      Клапан Шредера должен быть полностью закручен.Попробуйте затянуть его с моментом около 0,23-0,80 Нм, чтобы предотвратить утечку воздуха. Это выполнимо с помощью инструмента для сердечника клапана Schrader.

      7. Сколько стоит замена штока клапана Шредера?

      В зависимости от типа сердечника штока клапана ремонт штока клапана Schrader в мастерской по ремонту велосипедов будет стоить от 20 до 35 долларов.