7Авг

Форд фокус универсал 2018 новый кузов фото: Ford Focus 2018-2019: Фото, характеристики, комплектации, цены

Содержание

ждать еще долго Цены и комплектации

Площадкой для презентации Фокуса в кузове «универсал» стала автовыставка в Германии весной 2018 года. Рестайлинг серьезно прошелся практически по всем параметрам машины. Новая модель сможет похвастаться значительно переделанным дизайном, который обязан понравиться многим, качественным и удобным салоном, отделанным неплохими материалами, а также получит достойные технические характеристики для своего класса. Форд Фокус 4 (универсал) 2018 отлично подойдет семейным людям любого возраста, которым важно не только то, как машина выглядит, но и то, как она едет.

Одним из главных достоинств автомобиля является внешний вид. Новый кузов очень сильно отличается от прошлой генерации. На фото можно найти полностью переделанную морду и заднюю часть, которые обзавелись новым рельефом, оптикой, воздухозаборниками и прочими элементами, а по бокам теперь украсились всевозможными волнообразными выступами и углублениями.

Передняя часть машины стала несколько больше. Подросла она как в длину, так и в высоту. Крышка капота теперь располагается под небольшим наклоном к дороге, а ближе к центру начинает уже закругляться. Под капотом можно найти новую массивную радиаторную решетку, имеющую форму многоугольника. Внутри нее красуется несколько горизонтальных полос, которые, как и периметр, отделываются хромом. По бокам от воздухозаборника расположились достаточно большие каплеобразные фары головного света, наполняться которые будут ксеноном.

Для обвеса тут места выделено не так уж и много, однако на нем все равно есть много всего интересного. Центральная его часть заполнена небольшой воздухозаборной полосой, которая увеличивает количество охлажденного воздуха, поступающего в подкапотное пространство. По краям обвеса можно найти небольшие углубления, содержащие в себе противотуманную оптику. Также здесь располагается множество рельефных выступов.

Очень сильно автомобиль преобразился по бокам. Сразу в глаза бросается обилие волнообразного рельефа, большая часть которого расположена на дверях. Заметно увеличилась площадь окон, благодаря чему у каждого пассажира теперь будет лучший обзор на все происходящее вокруг машины. Сами стекла принимают тут интересные формы и могут обрамляться либо хромом, либо черным глянцем. Чуть больше стал вылет у арок, а колеса украшаются теперь стильными дисками довольно больших размеров.

Больше всего агрессии машина источает сзади. Как и у многих подобных автомобилей, крыша тут заканчивается широким козырьком, дополненным стоп-сигналами. Под ним располагается сильно рельефная дверца багажного отделения, на которой также можно найти еще и длинные полосы габаритной оптики. Заметно выпирает тут обвес, состоящий из противотуманок, небольшого пластикового слоя и только одного, к сожалению, выреза для выхлопной трубы.





Салон

Много перемен получил автомобиль и внутри. Новый Форд Фокус 4 (универсал) 2018 модельного года может похвастаться отделкой салона из натуральной или искусственной кожи, разнообразных тканей, пластика и даже металлов. Заметно улучшилась мультимедийная оснастка. Теперь водитель будет заметно меньше уставать в пути, так как автомобиль обзавелся огромным количеством современных помощников.



Центральная консоль машины выполнена очень аккуратно и стильно. На самом верху торпедо располагается достаточно большой дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением, в котором и собраны почти все функции машины. Аналоговые элементы управления функционалом размещены чуть ниже на панели, выполненной в виде тонкой полосы. Здесь можно найти несколько кнопок и шайб, которые отвечают за настройку климатической установки и различных подогревов. Далее нашлось место для аккуратных дефлекторов, а завершается отделка консоли щитком с отверстиями для аксессуаров и еще несколькими кнопками.



Приятный облик достался и тоннелю. Начинается он с большого углубления, в котором можно хранить различную ручную кладь, а также заряжать телефон при помощи технологии беспроводной зарядки. В центре тоннеля можно найти либо ручку для переключения передач, либо специальную шайбу для выбора режима езды, несколько кнопок и ряд из массивных подстаканников с возможностью охлаждения. Завершается все огромным подлокотником, внутри которого есть большой отсек для вещей, способный охлаждать содержимое.



Заметно улучшилось и качество кресел. Машина хоть и большая, но сидений всего тут пять, поэтому для каждого пассажира будет достаточно места, чтобы наслаждаться комфортной поездкой на любое расстояние. Отделываться они будут либо кожей, либо тканями, в зависимости от комплектации. Также сиденья дополняются всяческим оборудованием для повышения уровня комфорта. Спереди можно найти подогрев, много электрорегулировок, отличную боковую поддержку и удобные подголовники. Задний трехместный диван может похвастаться подогреваемыми сиденьями, регулируемой спинкой, подлокотником с отверстиями для стаканов и собственной климатической системой в богатой комплектации.

Впечатляет и размер багажника автомобиля. Универсал может перевозить вещей объемом до 1650 литров. Позже тест-драйв опровергнет или подтвердит эту информацию.

Технические характеристики

Ford Focus 4 2018 в кузове «универсал» будет передвигаться как при помощи дизельных моторов, так и при помощи бензиновых. К первым относятся агрегаты, объемы которых варьируются от 1.5 до 2.0 литров. Мощности их могут меняться от 95 до 150 лошадиных сил, что не так уж и мало. Бензиновый ряд представлен двигателями от 1 до 1.5 литра, выдающими 85-182 силы. В базе каждый аппарат работает в паре с шестиступенчатой механикой, передающей усилия на переднюю ось. За доплату машину можно оснастить автоматом на восемь передач.

Комплектации и цены

К сожалению, цена, а также набор опций для Форд Фокус 4 (универсал) 2018 пока не разглашаются.

Дата выхода в России

У себя на родине автомобиль поступит в продажу уже в конце 2018 года. Старт продаж в России, а также многих странах Европы, ожидается ближе к весне 2019 года.

Форд Фокус 4 2018 года представили на международном автосалоне весной этого года, в России Фокус полюбили за надёжность, адекватную цену и достойные динамические и технические характеристики.

Ford Focus 4 выйдет сразу во всех типах кухова: седан, хэтчбек и универсал. Также компания обнародовала все модификации, а именно “кроссовую” под названием Active, “спортивную” ST-Line и роскошную Vignale.

В статье мы расскажем вам о новом поколении Фокус 2018 года, о том когда выйдет в России, цене, технических характеристиках, обзоре, фото и видео.

Для удобства, воспользуйтесь содержанием. Приятного чтения!

Форд Фокус при смене генераций всегда оставался узнаваемым, но в четвёртом поколение инженеры полностью изменили внешний вид, интерьер и техническую начинку. Новый автомобиль стал выглядеть богаче и моложе, он поднимает планку в премиальном сегменте европейских хетчбеков таких, как Volkswagen Golf, Kia Ceed и Toyota Auris, которые недавно получили полный рейстайлинг.

Модель 2018 года получает полный редизайн, который компания называет более спортивным. В то время как он выглядит новым, дизайн напоминает о по боковым линиям.

Массивная однокадровая трапециевидная решетка радиатора занимает пространство спереди с фарами в форме бага, в то время как ярко выраженный мужской капот обеспечивает доминирующую позицию в новом Фокусе 4. Стойки наклонены назад, в то время при создании задней части, дизайнеры черпали вдохновение в
Mercedes-Benz A-Class с его обтекаемыми задними фонарями.

Новый Форд Фокус 4 2018 построен на новой платформе C2 Ford, которая будет основой для множества будущих моделей, включая кроссовер Kuga. Платформа помогла сбросить около 88 кг с хэтчбека с использованием высокопрочной стали, а также алюминия в конструкции.

Ford Focus 4 2018 становиться просторнее в интерьере, автомобиль теперь длинее на 18 мм, длина- 4378 мм, а колесная база выросла на 53 мм при 2701 мм. Ширина остается неизменной на уровне 1820 мм.

Разработчики говорят, что жесткость кузова четвёртого Фокуса на кручении увеличилась на 20% по сравнению со старой версией, а хэтчбек имеет улучшенную аэродинамику, коэффициент сопротивления воздуха – 0,273.

Интерьер


Обновление функций включает в себя новый адаптивный круиз-контроль с остановкой и ходом, распознавание скоростного знака и центрирование полосы. В Форде Фокусе 4 2018 также улучшена настройка освещения с использованием прогнозируемого свечения кривой и зрелищного освещения.

Другие лакомства включают в себя дисплей (HUD), активную парковку, предварительное столкновение и обнаружение велосипедистов. Наблюдение за слепом пятном, предупреждение о перекрестном движении, камера заднего вида, предупреждение о путях и уклонение от рулевого управления. Вы также найдете более знакомую сенсорную информационно-развлекательную систему, которая поддерживает SYNC3 вместе с Apple CarPlay и Android Auto.

Как уже сказали Ford Focus 4 будет предлагаться в нескольких кузовах, включая пятидверный хэтчбек, седан, активный “кроссовер” с дополнительной облицовкой кузова и дорожным просветом увеличенным на 30 мм и ориентированную на спорт версию ST-Line. Существует престижный вариант Focus Vignale с премиальными материалами интерьера. Ожидается, что заряженная версия Форд Фокус RS 400 представят в следующем году.

Техническая начинка

Что касается вариантов двигателей, Ford Focus 4 для Европы 2018 года будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями, которые будут доступны в диапазоне мощности – 1.0-литровый EcoBoost будет доступен в 83 л. с., 98 л. с. и 121 л. с., а 1,5-литровый агрегат EcoBoost бензиновый будет мощностью, 146 л. с. и 178 л. с. Скорее всего когда Фокус выйдет в России будет и атмосферный 2-х литровый мотор, знакомый по прошлым поколениям.

Варианты трансмиссии включают в себя 6-ступенчатую механическую коробку передач и новую 8-ступенчатую автоматическую. Более объёмные моторы, получат технологию деактивации цилиндров и выключит один из цилиндров за 14 миллисекунд или в 20 раз быстрее, чем мгновение ока. Дизельный двигатель будет 1,5-литровым, мощностью – 93 л. с. и 116 л. с. и 144 л. с. Существует также 2,0-литровый дизельный двигатель для Европы.

Заказы на Форд Фокус 4 открылись в Европе, а продажи начнутся с июля этого года, в Росси автомобиль поступит в продажу в следующем году.

Форд Фокус Active


Форд Фокус в модификации Актив позиционируется как “внедорожная” версия вроде Лады Весты Кросс, она будет отличаться пластиковыми накладками на колёсные арки и увеличенным дорожным просветом на 3 мм. Эта версия также получит индивидуальные амортизаторы и пружины, которые и увеличивают клиренс. Ожидается, что в России модель будет популярной.

Ford Focus Sedan

Седан представили на пекинском международном автосалоне, в Китае седан и начнёт продаваться. По мимо задней части, Фокус седан отличается и передней частью, а именно решёткой радиатора и противотуманными фарами.

Ford Focus Wagon(универсал)

Форд Фокус 4 в кузове универсал это радость для дачников, собачников и любителей брать всё с собой. Собачником особенно повезло, так как конструкторы проектировали багажный отсек с учётом удобства перевозки животных. В сравнении с прошлым поколением у четвёртого багажник увеличился на 2,5 сантиметров.

Форд Фокус St-line


Приставка Line здесь не просто так, это не заряженная версия Focus ST, это ST только с виду, а техническая начинка как у обычного Фокуса, и да, чуть не забыл, клиренс снижен на 1 миллиметр.
Но люди из Форда пообещали, что в следующем году выпустят спортивную версию Ford Focus RS 400.

Ford Focus Vignale

И наконец самая роскошная модификация Vignale, кроме высокой цены, она будет отличаться дорогими материалами как в интерьере так и в конструкции. Кроме для этой версии будет доступен эксклюзивный цвет, панорамную крышу и иную решётку радиатора.

Технические характеристики

Дата производства: 2018-
Кузов: хетчбек
Количество дверей: 5

Количество мест: 5
Длина: 4378 миллиметров
Ширина: 1825 миллиметров
Высота: 1454 миллиметров
Максимальный объём багажника: 1354 литра

Видео (первый обзор)

Фото

Ford

Focus Седан: отражение высокого статуса владельца
Техническое совершенство и предельная практичность

Обширная линейка автомобилей Ford, олицетворяющих собой самые современные технические разработки, представлена в дилерских центрах Major Auto. Безусловно, одним из флагманов модельного ряда этого именитого бренда является Ford Focus Sedan, — транспортное средство, отличающееся импозантным внешним видом и уверенным профилем, характерным для подлинного покорителя дорог.


Ford

Focus Хэтчбек

Ford

Focus Хэтчбек: легендарная модель
Результат высокопрофессиональных дизайнерских и технологических разработок

Для нового времени требуется ультрасовременный автомобиль! Фешенебельный респектабельный облик сформирован энергичными линиями и атлетичными формами. Спортивно-элегантные ноты, отражающие благородный характер модели, вносят такие элементы, как рельефные контуры, выразительная решетка радиатора, элементы головной оптики необычной формы. Купить данную модель стремятся автомобилисты, которые предпочитают получать в поездках максимум удовольствия от вождения. Поэтому неудивительно, что объемы продаж этих транспортных средств в Москве неуклонно растут.

Безупречные технические характеристики этих автомобилей вызывают особый интерес потребителей. Продуманные агрегатные компоновки, интеллектуальная подвеска, комплекс прогрессивных компонентов безопасности делают их эксплуатацию беспрецедентно эффективной, комфортной и безопасной. Особого внимания заслуживает инновационное оснащение модели. Уже в стандартной комплектации она оснащается революционным мультимедийным центром Ford SYNC 2, располагающим сенсорным дисплеем (8”) и функцией голосового управления. Кроме того, автомобиль обладает революционным навигационным устройством, отлично зарекомендовавшим себя климат-контролем и системой активной поддержки при совершении парковочных маневров.

Показать все


Форд Фокус Хэтчбек в наличии

Форд

Фокус Универсал

Ford

Focus Универсал: беспрецедентный комфорт повседневных поездок
Автомобиль будущего

Модель, выполненная в кузове универсал, предназначена для комфортабельного размещения пятерых человек. Отличные технические характеристики, ультрасовременное оснащение для особого удобства и безопасности, вместительный багажник, инновационная функция, определяющая работу задней двери в автоматическом режиме, позволяют говорить о данном автомобиле как о транспортном средстве будущего.

Выразительный силуэт, оригинальная шестигранная форма радиаторной решетки, элементы головной оптики в форме бумерангов придают образу этой практичной модели изысканную элегантность. Купить подобный автомобиль планируют люди, которые очень заботятся о своем имидже. При этом эксперты фиксируют уверенный рост продаж данной модели в Москве.

Показать все

Форд

Фокус в новом кузове

Цвет кузова



Мощность и экономичность

Идеальный баланс

В основе двигателей Нового Ford Focus лежат самые современные технологии. Они не только обеспечивают мощность и производительность, но и сокращают эксплуатационные расходы, а также снижают уровень вредных выбросов.

В линейку двигателей добавлен бензиновый 1,5-литровый EcoBoost мощностью 150 л.с. Помимо этого, двигатель 1.6 по-прежнему представлен в трех вариантах мощности 85, 105 и 125 л.с., при этом в качестве топлива используется бензин марки АИ-92.

Все двигатели соответствуют экологическим требованиям стандарта Euro-6 по токсичности выхлопных газов.

Новый Ford Focus агрегатируется высокотехнологичными двигателями разного объема и производительности. Линейка двигателей периодически пополняется новыми моделями. Вы можете сравнить технические характеристики интересующих вас двигателей в разделе «Технические характеристики ».

Мощность и экономичность без компромиссов

1,5-литровый двигатель EcoBoost стал отличным дополнением своей линейки. Это уменьшенная версия 1,6-литрового двигателя EcoBoost, которая снижает уровень вредных выбросов и расход топлива без ущерба для мощности и управляемости. Доступен вариант мощностью 150 л. с. с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Максимальный контроль на поворотах

Крутящий момент двигателя распределяется между передними колесами с учетом состояния дорожного покрытия и условий вождения. Система анализирует дорогу 100 раз в секунду, что в 33 раза быстрее, чем скорость моргания глаза. Таким образом обеспечиваются лучшее сцепление с дорогой и сверхточная управляемость — Вы почувствуете это при первом же ускорении на повороте

Дебютировал еще в апреле, однако российская компания Ford Sollers до сих пор официально не объявила о сроках появления новой модели на нашем рынке. Зато кое-какая информация оказалась в распоряжении Авторевю. Судя по всему, ждать новый Focus нам еще долго, ведь производство автомобилей третьей генерации на заводе во Всеволожске будет продолжаться как минимум до 2020 года.

Впрочем, в этом нет ничего удивительного. Ведь «третий» Focus тоже появился в России с задержкой: мировая премьера модели состоялась в январе 2010 года, а производство во Всеволожске началось только в июле 2011-го. Однако у продления жизни нынешней модели есть и другая причина. Спрос на легковушки гольф-класса в России просел сильнее рынка: если в 2010 году на них приходилась четверть всего спроса, то сейчас интерес сместился к кроссоверам, а доля класса C+ сжалась до 6%.

Продажи «третьего» Фокуса оказались намного ниже, чем у предшественника, поэтому есть все основания полагать, что вложения в организацию производства до сих пор не отбились. Немудрено, что со сменой поколения Ford Sollers не торопится. Более того, пока у нас нет подтверждения, что даже в 2020 году Focus четвертого поколения все-таки пропишется во Всеволожске. Не исключено, что после прекращения выпуска третьего поколения модель уйдет из России, но пока это лишь один из возможных сценариев.

Тем временем география продаж машин четвертого поколения растет, а в мировой гамме появляются новые версии. Например, на рынки Китая и Турции вышли самые простые Фокусы с таким же трехцилиндровым атмосферником 1.5 Ti-VCT семейства Dragon, что с недавних пор устанавливают на российские кроссоверы . Этот мотор развивает 123 л.с., а в пару ему положены «механика» или старый шестиступенчатый «автомат» 6F15 с традиционной рукояткой. Хотя новые Фокусы с турбомоторами оснащаются автоматической коробкой с восемью передачами и управлением вращающейся шайбой на центральном тоннеле. По официальным данным, версия с мотором 1.5 и «автоматом» может разогнаться до 100 км/ч за 12,4 с.

В России Focus с трехцилиндровым мотором обречен на провал. Пример того же ЭкоСпорта это подтверждает: после выхода обновленной версии с двигателем 1.5 спрос так и остался низким (по 350-400 машин в месяц против 5200-5800 у Креты). А версии с четырехцилиндровым атмосферником в гамме нового Фокуса нет до сих пор. И это еще одна причина, по которой Ford не торопится выводить модель на наш рынок.

Подготовка нового Фокуса вышла на финишную прямую: основной процесс разработки уже завершен, сейчас идет доводка модели — и фотошпионы поймали на дорогах закамуфлированные прототипы. По данным британского издания Autocar , новый Focus представят в начале 2018 года, но некоторые подробности о машине есть уже сейчас.

Focus четвертого поколения будет построен на той же платформе Global C, что лежит в основе моделей второй и третьей генерации. Автомобиль практически не изменится в размерах, но колесная база вырастет примерно на пять сантиметров, что сулит увеличенный простор для задних пассажиров. По этому параметру нынешняя модель уступает большинству конкурентов и даже некоторым ! При этом автомобиль станет легче примерно на 50 кг.

Основным типом кузова в Европе останется пятидверный хэтчбек, хотя будут также седан и универсал, а вдобавок появится «внедорожная» версия Active с пластиковыми накладками на кузове и немного увеличенным дорожным просветом по образцу . Причем не исключено, что такие машины можно будет заказать и с полным приводом: в этом случае трансмиссию заимствуют у соплатформенного кроссовера Ford Kuga.

Европейская моторная гамма немного сократится: из нее исчезнет начальный атмосферник 1.6 мощностью 85 л.с. Базовым станет нынешняя турботройка 1.0 EcoBoost, но количество вариантов форсировки вырастет с двух до трех (100, 125 и 139 л.с.). По-прежнему в программе и бензиновые турбомоторы объемом 1,5 и 2,0 литра. Единственным оставшимся дизелем может стать мотор 1.5 TDCi (сейчас он выпускается в версиях мощностью 95, 105 и 120 л.с.), а двухлитровый двигатель, скорее всего, будут ставить только на «заряженную» версию ST. Кроме того, в гамме сохранится полностью электрический Focus.

Впрочем, для нас эти выкладки не слишком важны: в России моторы наверняка будут совершенно другими. Например, сейчас у наших Фокусов нет ни трехцилиндровых турбомоторов, ни дизелей. Основной двигатель — это бензиновый в трех вариантах форсировки (85, 105 и 125 л.с.), а самый мощный — турбочетверка 1.5 (150 л.с.), импортируемая из Румынии.

На шпионской фотографии салона можно увидеть, что форма передней панели стала намного лаконичнее и напоминает новую Фиесту. Это должно добавить простора в салоне: из-за массивной панели нынешний Focus ощущается тесным. Журналисты издания Autocar приводят слова одного из фордовских дизайнеров, признавшего, что с передней панелью «третьего» Фокуса и Фиесты шестого поколения они перегнули палку. Сказать что-то определенное о внешности пока сложно, но на фотографиях видно, что задние стойки хэтчбека лишились маленьких окошек, а задняя оптика впервые в истории Фокуса будет заходить на крышку багажника.

В Европе Ford Focus третьего поколения не смог повторить успех предшественников: в рекордном 2011 году было продано 292 тысячи машин, тогда как спрос на модель второго поколения достигал 440 тысяч экземпляров в год, а «первый» Focus и вовсе три года подряд находил более 500 тысяч покупателей.

Новый Форд Фокус 2015 фото хэтчбек, седан, универсал, фотографии салона Ford Focus 2015

Новый Форд Фокус 3 рестайлинг 2014-2015 модельного года раскрыт. При этом уже официально показали Ford Focus хэтчбек, универсал, а чуть позже и новый Фокус седан. Фото новинок 2015 модельного года предлагаем в нашей статье. Форд Фокус 3 еще в 2014 году получил новую внешность, обновленную гамму моторов, но конструктивно остался прежним. В России производство рестайлингового Focus III начнется в 2015 году.

Продавать новый Ford Focus 3 в Европе начнут уже во второй половине 2014 года, в нашей стране машина в продаже появится не ранее 2015 года. Европейская презентация автомобиля прошла рамках Международного мобильного конгресса в Барселоне. Позднее на Женевском автосалоне в марте Форд Фокус 3 рестайлинг 2014 показали широкой публике. Однако продемонстрировали автомобиль только в кузове хэтчбек и универсал. Седан показали в апреле в рамках Нью-Йоркского автосалона.

Предлагаем вам фото экстерьера Форд Фокус 2015, а так же фотографии салона обновленного Focus III.

Фото хэтчбека Форд Фокус 2015

Фото седана Форд Фокус 2015

Фото универсала Форд Фокус 2015

Фото салона Ford Focus 2015

Внешнее обновление автомобиля ограничилось подгонкой под нынешние корпоративные стандарты неоднозначной внешности «Фокуса», а кроме этого модернизацией гаммы моторов. Касаемо экстерьера семейства, то у рестайлингового Focus появится новая решетка радиатора в стиле нового поколения Ford Mondeo ( в США продается под названием Фьюжн). Помимо этого передний бампер и головная оптика серьезно изменятся, как и задняя часть. Хотя сзади Фокус поменяется не столь радикально.

Внутри новый Фокус получил новую центральную консоль, модернизированное рулевое колесо и доработанные органы управления климатом и мульдимедиа. Но основное изменение конечно под капотом. В Ford решили использовать новую моторную гамму состоящую из новых двигателей семейства EcoBoost. Вполне вероятно, что под капот «Фокус» получит знаменитый трехцилиндровый двигатель «Экобуст». Агрегат рабочим объемом всего 1 литр, который некогда был назван «Двигателем года» в состоянии развивать мощность до 125 л.с! При этом литровый EcoBoost чрезвычайно экономичный.

Что касается нашей страны и особенностей рынка, то рестайлинговый Ford Focus может получить совершенно иные двигатели, нежели в Европе и США. Не говоря уже о комплектациях и дополнительных опциях. В любом случае, это мы узнаем только после начала производства на заводе Ford Sollers во Всеволожске. Не исключено, что российским автолюбителям новый Форд Фокус покажут в рамках московского международного автосалона, который пройдет в конце августа этого 2014 года.

Фото Ford Focus 2018 под кодовым названием «Пол»

После испытаний «Элвиса» и «Ринго», компания приступила к зимним испытаниям нового Ford Focus под кодовым названием «Пол». Серийный кузов четвертого поколения компактной модели скрывается под многослойным камуфляжем. Стоит отметить, что сзади установлены временные тестовые фонари.

Несмотря на сильную маскировку, можно заметить, что Focus IV стал немного длиннее текущей версии, продающейся уже более шести лет. При виде сбоку различия более очевидны — у прототипа фиксированная часть стекла установлена в задней двери, в то время как у текущего Focus она расположена позади двери. Для более наглядного демонстрации, ниже представлены фото обеих моделей в профиль.

Ford заявила, что новый Focus «получит очертания купе», но, судя по снимкам, крыша не стала более покатой, по сравнению с Focus III. Спереди установлены немного выступающие фары в стиле Fiesta 2017 и широкая решетка радиатора.

Благодаря подросшим габаритам, багажник Ford Focus следующего поколения должен стать более вместительным, а задние пассажиры оценят увеличившееся расстояние между рядами сидений. Именно по этим пунктам текущий Focus проигрывает своим одноклассникам. Помимо просторного салона, Ford оснастит автомобиль такими дополнительными технологическими решениями, как опциональный проекционный дисплей.

Не стоит ожидать сильных изменений под капотом, т.к. Focus 2018, скорее всего, получит обновленные варианты бензиновых EcoBoost и дизельных TDCi двигателей. Помимо этого, в будущем выйдут гибридная и электрическая версии. Ford также может выпустить кроссовероподобный Active с пластиковыми накладками по кузову и приподнятой подвеской.

Ford не сообщает о дате официальной презентации Focus, но, скорее всего, это произойдет в конце года, а продажи начнутся в первой половине 2018 г. Первым появится хэтчбэк, после чего к нему присоединятся универсал и седан. Чуть позже компания выпустит заряженные варианты ST флагманский RS.

Ford Focus SE 4dr универсал 2007 фото

2007 Ford Focus SE 4dr универсал фото

Выберите разделВернуться на главнуюОбзорЦены и характеристикиОбзорФото и видеоБезопасностьПродажаEn Español >

20182017201620152014201320122011201020020072006200520042003200220012000

  1. Форд
  2. Фокус
  3. 2007 г.
  4. SE 4dr универсал
  5. Фотографии

Годы20182017201620152014201320122011201020020072006200520042003200220012000

слайд-101 Фото Форд Фокус 2007 года выпуска слайд-102 Фото Форд Фокус 2007 года выпуска слайд-104 Фото Форд Фокус 2007 года выпуска слайд-105 Фото Форд Фокус 2007 года выпуска слайд-106 Фото Форд Фокус 2007 года выпуска слайд-109 Фото Форд Фокус 2007 года выпуска слайд-112 Фото Форд Фокус 2007 года выпуска слайд-113 Фото Форд Фокус 2007 года выпуска
Привет! Мы заметили, что вы используете блокировщик рекламы.Пожалуйста, подумайте о том, чтобы разрешить автоблог.

Мы поняли. Реклама может раздражать. Но реклама — это также то, как мы держим двери гаража открытыми и свет здесь, в Autoblog, — и делаем наши истории бесплатными для вас и для всех. А бесплатно это хорошо, правда? Если вы будете так любезны, разрешите наш сайт, мы обещаем и дальше приносить вам отличный контент. Спасибо за это. И спасибо, что читаете Автоблог.

Разрешить нам!
Вот как отключить блокировку рекламы на нашем сайте.
  • Щелкните значок блокировщика рекламы в браузере.Появится раскрывающееся меню.
  • Выберите вариант показа рекламы для autoblog.com, нажав «отключить для этого сайта», «не показывать на страницах в этом домене», «разрешить этот сайт» или что-то подобное. Точный текст будет отличаться в зависимости от фактического приложения, которое у вас запущено.
  • Обновить просматриваемую страницу автоблога. Готово!
Готово!
Привет еще раз!

Вы все еще не отключили блокировщик рекламы и не разрешили наш сайт. Это займет всего несколько секунд.

Разрешить нам!

Вы должны войти в систему, чтобы выполнить это действие.

Для работы с новым автоблогом у вас должен быть включен JavaScript. Пожалуйста, следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы включить JavaScript в вашем браузере.

Обновление конфигурации…

Представлен новый Форд Фокус 2018 года: цены, характеристики и фото

Встречайте новый Форд Фокус. Один из любимых британских семейных хэтчбеков подвергся капитальному ремонту в 2018 году, чтобы совпасть с 20-летием Focus.У него совершенно новый внешний вид, больше технологий и игрушек, больше вариантов отделки и стартовая цена 17 930 фунтов стерлингов.

В связи с тем, что в прошлом году Volkswagen занял второе место в британских регистрационных таблицах новых автомобилей вместе с Golf, а появление таких автомобилей, как Kia Ceed и Toyota Auris, не за горами, уходящий Ford Focus отставал от времени. В результате фирма приняла ответные меры, выпустив Focus четвертого поколения, который поступил в продажу до начала поставок в сентябре.

Новый Ford Focus 2018 года: цены

Модельный ряд Focus представлен в семи знакомых комплектациях: Style, Zetec, ST-Line, ST-Line X, Titanium, Titanium X и Vignale.Style начинается с 17 930 фунтов стерлингов, что снижает точку входа в диапазон на 2300 фунтов стерлингов по сравнению с предыдущим поколением. Далее идет спортивный ST-Line, стоимость которого начинается от 21 570 фунтов стерлингов. В то время как у водителей, ищущих самый роскошный Focus, есть выбор Vignale, который стоит 25 450 фунтов стерлингов.

В дополнение к этому есть Ford Focus Active, который придает автомобилям оттенок внедорожника за счет дополнительной облицовки кузова и увеличения дорожного просвета на 30 мм. Также была запущена универсальная версия, которая, помимо модели Active, может похвастаться идентичной линейкой отделки салона.Со сложенными задними сиденьями универсал предлагает 1650 литров грузоподъемности — чуть больше, чем VW Golf Estate или Vauxhall Astra Sports Tourer, но немного уступает объемному Skoda Octavia Estate. В конце 2019 года линейка универсалов и хэтчбеков будет дополнена теплыми версиями ST.

8
Модель Цена
Стиль £ 17930
Zetec £ 19300
ST-Line £ 21570
ST-Line X £ 24050
Titanium £ 21,550 £ 21,550
£ 22,8201
Vignale
Vignale £ 25,450
£ 25 450

New 2018 Ford Focus: Design

Возьмите быстрый взгляд на новый фокус, и вы были бы прощены, если бы подумали, что это не дизайн с чистого листа, как утверждает Форд.С носа ясно видна старая машина, но присмотритесь повнимательнее, и вы поймете, что это больше, чем просто умная перезагрузка.

• Новый Ford Focus ST 2019 года замечен на Нюрбургринге

«Пропорционально Focus сильно повзрослел», — сказал Auto Express менеджер по внешнему дизайну Джордан Демкив. «Кабина расположена намного дальше назад по сравнению со старой машиной, а передние стойки наклонены назад.

«Добавьте более длинный капот, и вы получите более мощный вид», — сказал он. «Это улучшено на автомобилях с высокими техническими характеристиками; если вы выберете Focus с большими колесами, он съест больше листового металла, что позволит машине лучше сидеть.Фокус теперь ниже и шире, чем раньше; мы смогли достичь всех хороших показателей дизайна автомобиля, предлагая больше места».

По бокам этот менталитет чистого листа более заметен. «С этим автомобилем мы действительно хотели изменить язык дизайна, — сказал Демкив. «Предыдущий автомобиль был разработан под нашим влиянием дизайна Kinetic, тогда как этот язык гораздо более спортивный.

«Мы поиграли с вогнутыми формами, превратившись в очень четкие линии. Тема автомобиля проста — одна линия от бампера тянется назад и исчезает в задней двери.Мы попытались воспроизвести традиционный спортивный автомобиль с его приземистой посадкой и подпрыгивающими задними частями».

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте на сумму до 1000 фунтов стерлингов больше. Это так просто.

Оценка «Отлично» Trustpilot

Посмотрите на новый Focus сзади, и вы увидите, что в его посадке есть оттенки BMW 1 Series – и действительно некоторые мерседесы A-класса в размерах и внешнем виде. Значок Focus был заменен хромированными буквами, расположенными на крышке багажника.«Это более премиально, чем раньше, — сказал Демкив, — и расстояние между буквами помогает создать такой вид. Мы также очень гордимся именем Focus».

• Лучшие семейные автомобили на рынке

Компания Ford по-прежнему признает, что оригинальный Focus не только стал законодателем моды в дизайне хэтчбеков в новом тысячелетии, но и помог превратить компанию в то, чем она является сегодня. Это был автомобиль, который положил конец темным дням экономии, представленным Mk5 Escort, приветствуя новую, более смелую идентичность бренда.

С тех пор Ford продал два миллиона моделей Focus в Великобритании и семь миллионов в Европе. Однако выпуск в честь 20-летия бренда Focus сопряжен с давлением.

«Мы даже подумывали воспроизвести знаменитые высокие задние фонари оригинального Focus на этом новом автомобиле», — рассказал Демкив. «Это зашло довольно далеко, но в конце концов мы остановились на этом дизайне».

Новый Ford Focus 2018 года: tech

Несмотря на то, что дизайн совсем не похож на оригинальный Focus, под кузовом Ford попытался сохранить часть ДНК старого автомобиля, доставляющего удовольствие от вождения.Mk4 построен на новой платформе Ford C2, и большинство моделей имеют независимую заднюю подвеску, как и оригинальный автомобиль, а также постоянно контролируемое демпфирование.

Эта система контролирует работу подвески, кузова, рулевого управления и торможения и регулирует демпфирование для обеспечения наилучшего комфорта при езде. Появились новые режимы вождения (Нормальный, Спорт и Эко), а также функции векторизации крутящего момента. Ford также утверждает, что новое рулевое управление с электроусилителем стало более острым и отзывчивым, чем когда-либо. Примите во внимание тот факт, что новый автомобиль на 20 процентов жестче, и становится ясно, что Ford хочет вернуть себе корону самого управляемого семейного хэтчбека.

Как и следовало ожидать, арсенал средств безопасности Focus был улучшен. Конкурент VW Golf теперь оснащен устройствами безопасности и гаджетами, которые несколько лет назад были зарезервированы для роскошных автомобилей. Вы сможете указать свой Focus с автономностью уровня 2 благодаря системе Ford Co-Pilot360, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, распознавание знаков и центрирование полосы движения.

Другие вспомогательные средства для водителя включают систему помощи при уклонении от рулевого управления, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении и предупреждением о неверном пути, а также Ford MyKey, надувные ремни безопасности и систему торможения после столкновения.Вы также найдете улучшенные версии Active Park Assist и Pre-Collision Assist с обнаружением пешеходов и велосипедистов.

Впервые покупателям предложат полностью светодиодные фары с матричной функцией, предотвращающей ослепление других водителей. Они также могут расширить луч на стыках для лучшей видимости. Focus также можно заказать со сверхъярким проекционным дисплеем; Форд говорит, что это единственная система на рынке, которую могут читать водители в поляризованных очках.

Новый Ford Focus 2018 года: двигатели 

Под капотом каждого Focus предлагается стандартный выбор бензиновых и дизельных двигателей — все с системой «старт-стоп» в стандартной комплектации.Основным бензином будет 1.0 EcoBoost мощностью 84 л.с., 99 л.с. и 123 л.с. с выбросами CO2 всего 108 г/км.

• Лучшие хэтчбеки в продаже

Тем, кто хочет немного больше мощности, понадобится новый 1,5-литровый двигатель EcoBoost мощностью 148 и 180 л.с. Также есть ряд новых дизелей EcoBlue — два 1,5-литровых автомобиля мощностью 94 или 118 л.с. и мощный 2,0-литровый двигатель мощностью 148 л.с. Новая автоматическая коробка будет опциональной для бензиновых двигателей 1.0 мощностью 123 л.с. и 1.5 мощностью 148 л.с., а также для моделей 1.5 и 2 мощностью 118 л.с.0-литровые дизеля.

Новый Ford Focus 2018 года: интерьер

Все модели Focus для Великобритании получат новейшую информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3, которая включает в себя восьмидюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth. Focus также представляет новую фирменную систему FordPass Connect, которая включает в себя точку доступа WiFi для 10 устройств и оперативные обновления для спутниковой навигации.

Когда водители загружают приложение для смартфонов FordPass, они могут найти, заблокировать и разблокировать свой автомобиль, а если Focus оснащен восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, его можно даже запустить дистанционно.Беспроводная зарядка телефона также впервые появляется в Focus.

Дизайн интерьера заимствован из последней книги Fiesta, а кабина сосредоточена вокруг большого сенсорного экрана. Качество материалов предсерийного автомобиля, которое вы видите на фотографиях, было достаточно приличным, а посадка водителя была отличной, с низкой посадкой.

Модели High-spec поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с поворотным селектором передач в стиле Jaguar. Новый электрический ручной тормоз (который входит в стандартную комплектацию автомобилей и высокотехнологичных моделей с механической коробкой передач) также освобождает больше места внутри.

Неудивительно, что здесь также больше места для пассажиров и багажа. Приборная панель сдвинута максимально вперед, чтобы максимально увеличить пространство спереди, а сзади стало больше места для коленей и плеч благодаря увеличенной на 53 мм колесной базе. Плоский пол предлагает больше места для пассажиров среднего сиденья, но еще неизвестно, станет ли это похоронным звоном для полноприводного RS нового поколения.

Что может превзойти Ford Focus? Ознакомьтесь с нашим списком лучших хэтчбеков, которые продаются прямо сейчас…

«Фокус» с реинкарнацией. Салон и интерьер

Ford Focus 2018 – это новое поколение легендарного автомобиля, который продается более чем в 120 странах мира и лидирует в различных рейтингах. Новый кузов стал еще острее и агрессивнее по сравнению с дорестайлинговой моделью. Кроме того, в нем реализовано множество новейших инновационных разработок.

Внешне новый Форд Фокус 4 2018 модельного года следует последним тенденциям автомобилестроения.Стал более компактным, подтянутым и в то же время агрессивным.

Рестайлинг наиболее заметен спереди. Первое, что бросается в глаза на фото, это полностью переработанная передняя оптика. Он стал уже и меньше и приобрел хищнические черты, ставшие популярными в последние ходы. Наполнение выполнено в виде новейших светодиодных фонарей. Решетка радиатора имеет относительно скромные размеры, выделяется за счет покрытия металлических полос хромом.Логотип размещен прямо над ним. Капот имеет наклон к земле, за счет чего автомобиль выдает хорошие аэродинамические показатели. Бампер очень аккуратный, по его краям установлены дополнительные воздухозаборники, через которые осуществляется охлаждение тормозов.

Американец стал еще красивее со стороны. Крыша имеет небольшой наклон назад. Изменена геометрия дверного стекла. Теперь руль можно оборудовать системой бесключевого доступа. Автомобиль также получил новейшие колеса из сверхлегких материалов, что отвечает желанию инженеров существенно облегчить весь кузов.Боковые зеркала также имеют новый вид, в котором появились повторители поворотников.

Кормовая часть также претерпела изменения. Крышу завершает очень симпатичный козырек, который на большой скорости выполняет функцию полноценного спойлера. Прямо в нем разместили знак «стоп». Задняя оптика стала более прямоугольной и угловатой. Нижний бампер очень большой, снизу, как и спереди, получил защиту от повреждений. Выхлопные трубы совершенно незаметны, поскольку спрятаны под бампером.

Интерьер

Салон Форд Фокус 2018 стал еще интереснее. Здесь много острых изгибов и углов, что придает дизайнерскому шарму и нотку спортивности. Все обшито не самыми дорогими, но очень качественными материалами, приятными как на вид, так и на ощупь.

Кроме того, было внесено множество улучшений в техническое оснащение. Центральная консоль симпатичная, на ней практически нет обычных кнопок.Все управление проще через довольно большой экран, очень быстрое и отзывчивое.

Рулевое колесо хоть и стало несколько меньше по сравнению с предыдущими модификациями, но все же довольно крупное, но, несмотря на это, в руках лежит достаточно удобно. Он имеет несколько кнопок, которые позволяют управлять музыкой. Приборная панель выглядит ярко и современно. На нем удобно отображается вся необходимая водителю информация. Также есть очень приятная подсветка. Не исключено, что за дополнительную плату можно будет проецировать показания приборов прямо на лобовое стекло, как в автомобилях премиум-сегмента, но пока это остается лишь слухом от дилеров.

Отдельно хотелось бы сказать о месте в салоне, которого очень много, и все люди, вне зависимости от того, сидят они спереди или сзади, смогут разместиться с максимальным комфортом. Кресла набиты достаточно мягким, но в то же время эластичным материалом, есть регулировка и боковая поддержка. Сиденья водителя и переднего пассажира выполнены в спортивном стиле. Также значительно повысился уровень шумоизоляции автомобиля, благодаря чему любая поездка воспринимается гораздо лучше и комфортнее.

Технические характеристики

Характеристики, которые получила новая модель, очень приятно удивляют. Во-первых, хотелось бы сказать о легком корпусе, в котором использовались только самые современные материалы. Подвеска также была переработана, став гораздо более надежной и устойчивой к повреждениям.

Есть только два варианта двигателя. Объем очень скромный и составляет всего 1,5 и 1,6 литра. Первый двигатель оснащен турбиной и выдает весьма солидные 150 л.с.Второй будет доступен в модификациях на 85, 105 и 125 л.с. Любой, даже самый неприхотливый агрегат способен продемонстрировать отличные характеристики на дороге, что было достигнуто за счет высокой аэродинамической эффективности и малого веса. Трансмиссий будет две, механическая и автоматическая, обе шестиступенчатые.

Опции и цены

Американский производитель предоставит отечественным покупателям только 2 варианта комплектации. Цена базовой версии составит около 800 тысяч рублей.При этом уровень оснащения будет потрясающим для такой цены. В него войдут: современный круиз-контроль, инновационные электронные системы, помогающие во время вождения и парковки, кондиционер, неплохая мультимедиа и много разных мелочей.

При этом, заплатив около 300 тысяч, можно получить немалое количество действительно вкусных опций и улучшений, способных удовлетворить любого самого требовательного клиента.

Старт продаж в России

Несмотря на наличие заводов по производству этих автомобилей в нашей стране, точной информации, когда состоится дата выхода в России, нет.По просочившейся в кулуарах информации, купить автомобиль массовый потребитель сможет только ближе к концу 2018 года. Однако в некоторых автосалонах уже есть первые модели, соответственно, отстояв довольно внушительную очередь, можно записаться на тест-драйв.

Конкурирующие модели

Ford Focus 2018 года — продолжение поистине выдающегося автомобиля, заслуженно лидирующего по продажам в своем сегменте. Несмотря на это, у него есть конкуренты, которые попытаются оказать серьезное сопротивление.В первую очередь это простые и надежные и , и более мощные и .

Подготовка нового Фокуса вышла на финишную прямую: основной процесс разработки уже завершен, сейчас идет доводка модели — и фотошпионы поймали на дорогах закамуфлированные прототипы. Как сообщает британское издание Autocar, новый Focus будет представлен в начале 2018 года, однако некоторые подробности об автомобиле уже доступны.

Focus четвертого поколения будет построен на той же платформе Global C, которая лежит в основе моделей второго и третьего поколения.Автомобиль практически не изменится по габаритам, но колесная база вырастет примерно на пять сантиметров, что обещает увеличение места для задних пассажиров. По этому параметру текущая модель уступает большинству конкурентов и даже некоторым! В этом случае автомобиль станет легче примерно на 50 кг.

Основным типом кузова в Европе останется пятидверный хэтчбек, хотя также будут седан и универсал, а кроме того появится «внедорожная» версия Active с пластиковыми накладками на кузов и слегка увеличенный дорожный просвет вслед за моделью.Более того, не исключено, что такие автомобили можно будет заказать и с полным приводом: в этом случае трансмиссия будет позаимствована у кроссовера на платформе Ford Kuga.

Немного сократится европейская моторная гамма: из нее исчезнет начальный атмосферник 1.6 мощностью 85 л.с. Текущий 1.0 EcoBoost «турботройка» станет базовым, но количество вариантов форсировки увеличится с двух до трех (100, 125 и 139 л.с.). Еще в программе бензиновые и турбомоторы объемом 1,5 и 2.0 литров. Единственным оставшимся дизелем может стать двигатель 1.5 TDCi (сейчас доступен в версиях мощностью 95, 105 и 120 л.с.), а двухлитровый двигатель, скорее всего, будет устанавливаться только на «заряженную» версию ST. Кроме того, полностью электрический Focus останется в модельном ряду.

Впрочем, эти расчеты для нас не очень важны: в России моторы, скорее всего, будут совсем другими. Например, сейчас у наших Фокусов нет ни трехцилиндровых турбомоторов, ни дизелей.Основной двигатель — бензиновый в трех вариантах форсировки (85, 105 и 125 л.с.), а самый мощный — «турбочетверка» 1,5 (150 л.с.), привезенная из Румынии.

На шпионском фото салона видно, что форма передней панели стала намного лаконичнее и напоминает новую Fiesta. Это должно добавить простора в салоне: из-за массивной панели нынешний Фокус кажется тесным. Журналисты Autocar приводят слова одного из дизайнеров Ford, который признался, что с передней панелью «третьего» Focus и Fiesta шестого поколения переборщили.О внешнем виде пока сложно сказать что-то определенное, но на фотографиях видно, что задние стойки хэтчбека лишились небольших окошек, а задняя оптика впервые в истории Фокуса уйдет на крышку багажника.

В Европе Ford Focus третьего поколения не смог повторить успех предшественников: в рекордном 2011 году было продано 292 тысячи автомобилей, в то время как спрос на модель второго поколения достигал 440 тысяч экземпляров в год, а «Первый» Фокус находил более 500 тысяч машин три года подряд.покупатели.

Претензия

на лидерство в классе и мировой статус предполагает для новую модель Ford Focus 2018 комплектации и цены (фото) в наилучшем сочетании. Что касается перечня базового оборудования, то в качестве эталона был выбран флагманский Mondeo, а оптимизировать конечную стоимость призвана модульная платформа С2, на базе которой будут строиться все последующие легковые модели из «Голубого овала». По последним новостям цена Ford Focus 2018 года в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 809 000 рублей*.Эта цифра действительна для начальной комплектации Ambiente, а всего в арсенале будет: 3 уровня оснащения, 4 двигателя и 3 вида коробок передач. Чтобы надежность не страдала в тяжелых условиях эксплуатации, срок выпуска 3-цилиндровых турбированных моторов в России не рассматривается. Технические характеристики российских Фокусов еще предусматривают наличие атмосферных силовых агрегатов объемом 1,6 литра, пользующихся спросом на отечественном рынке. Когда выйдет Ford Focus 4 в России и будут объявлены его цены, зависит от сроков организации локальной сборки и официального старта продаж.

В оснащение базовой версии новой модели Ford Focus 2018 по цене 809 000 рублей в комплектации Ambiente будут входить: электрорегулировка зеркал заднего вида в цвет кузова с повторителями поворотников, розетка 12В, подсветка перчаточный ящик, электростеклоподъемники спереди, дистанционное управление центральным замком, регулировка водительского сиденья по высоте и рулевой колонки по углу и вылету. Для обеспечения активной и пассивной безопасности предназначены: 2 фронтальные подушки безопасности, система стабилизации ESP, ассистент старта на подъеме и система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.Кроме того, за доплату к цене можно заказать: боковые подушки безопасности и шторки безопасности, аудиосистему MP3 с шестью динамиками и 8-дюймовым сенсорным экраном, кондиционер, окраску кузова металлик, телефон hands free и Bluetooth. Технические характеристики Форд Фокус 2018 в комплектации Ambiente предусматривают наличие только базового 1,6-литрового бензинового мотора (85 л.с.) в союзе с 6-ступенчатой ​​МКПП.


Следующей была комплектация SYNC Edition , где список стандартного оборудования пополняется такими полезными мелочами, как кондиционер, аудиосистема с MP3, подогрев передних сидений и зеркал, электростеклоподъемники сзади и противотуманные фары.Стартовая цена Ford Focus 2018 этой комплектации стоимостью 946 000 рублей* включает: 105-сильный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра и механическую коробку передач. За более мощный 125-сильный двигатель попросят дополнительно 35 тысяч рублей*, а за 6-ступенчатый робот придется выкинуть 40 тысяч рублей*. Дополнительное оборудование включает в себя: 16-дюймовые алюминиевые диски, предпусковой подогреватель, 2-зонный климат-контроль, мониторинг слепых зон, датчики дождя, света и давления в шинах, светодиодные фары, задний парктроник, подогрев руля и круиз-контроль.


Для флагмана Титаниум комплектации цена Форд Фокус 4 новой модели начинается от 1 061 000 рублей*. Все дополнительное оборудование, доступное в предыдущих версиях, включено в список стандартного оборудования. А дополнениями за доплату являются: фирменная навигационная система, задние боковые подушки безопасности, камера заднего вида, запуск двигателя с кнопки бесключевого доступа, отделка салона, руль и ручки КПП кожей, электрорегулировки сиденья водителя, лобового стекла и подогрев форсунок омывателя, декоративное освещение салона и регулируемый центральный подлокотник.Базовым двигателем Форд Фокус 2018 года в комплектации Титаниум является 125-сильный агрегат с механикой, а за 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями придется отдать 40 тысяч рублей*. На вершине модельного ряда версия, оснащенная 150-сильным 1,5-литровым турбированным двигателем и классическим 6-диапазонным автоматом, за 1 211 000 рублей*.

Новый кузов

Модульная платформа С2 отличается большим использованием высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов, в результате чего Форд Фокус 2018 в новом кузове (фото) станет легче и сэкономит 50 кг снаряженной массы.Что касается габаритных размеров, то они особо не изменятся, а вот увеличение колесной базы на 50 мм обещает немалый прирост внутри салона. Помимо традиционного для Европы хэтчбека будут доступны следующие варианты: седан, универсал и версия с увеличенным клиренсом Active. Для последнего можно будет заказать полный привод с многодисковой муфтой подключения задних колес и электронной имитацией блокировки дифференциала. Гамма бензиновых и дизельных агрегатов предполагает использование двигателей объемом 1.0 до 2,3 литра мощностью 85-360 сил, а трансмиссии предусмотрены: механика, классический автомат и робот с двумя сцеплениями. Кроме того, новая модель Ford Focus 2018 в новом кузове (фото) при выходе в России обещает стать тише, порадовать лучшими материалами отделки салона и увеличенным количеством электронных помощников.

Технические характеристики

Как известно, 3-цилиндровые турбомоторы в Россию поставляться не будут, а для нового кузова Форд Фокус 2018 технические характеристики в качестве базового двигателя предусмотрен 85-сильный атмосферный агрегат объемом 1.6 литров предоставляется в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Разгон до сотни в начальной модификации занимает 14,7 секунды, максимальная скорость достигает 172 км/ч, а средний расход топлива составляет 5,7 литра на 100 км. Версия со 105-сильным мотором ожидаемо бодрее и козыряет цифрами: 12,1 секунды, 182 км/ч на разгон и «максималку» соответственно. При этом средний расход остается на прежнем уровне 5,7 литров на сотню, чего нельзя сказать о версии с роботизированной коробкой передач, где экономичность составляет 6.1 литр на 100 км. На разгон до первой сотни уходит 12,9 секунды, но потолок скорости благодаря большему диапазону передаточных чисел поднимается до 186 км/ч «максималки». Аналогичная ситуация наблюдается и в 125-сильной версии, где в 2018 Ford Focus Технические характеристики по цене 981 000 рублей * для разгона до сотни требуется 10,7 (11,5) секунд, максимальная скорость 192 (195) км/ч. ч, а расход составляет 5,7 (6,1) л на 100 км для механической и роботизированной коробки передач соответственно.

дата выпуска

Последние новости утверждают, что новая модель Ford Focus 2018 года выпуска запланирована на Детройтский международный автосалон, где дебютируют версии хэтчбек и седан. Официальная премьера универсала состоится в марте на автосалоне в Женеве. Однако отечественным фанатам придется немного подождать. Причина кроется в переводе конвейера на локальную сборку популярной модели. Кроме того, старту продаж Форд Фокус 4 с новым кузовом в России будут предшествовать: сертификационные испытания, адаптация к сложным дорожным условиям и более суровому климату, а также установка системы экстренного реагирования при авариях. ЭРА-ГЛОНАСС.Не стоит забывать и об установке на новую модель проверенных временем двигателей без турбонаддува. Именно поэтому официальные комплектации и цены становятся достоянием общественности ближе к дате выпуска Форд Фокус 4 в России , которая ориентируется на конец 2018 года .

Форд Фокус 2018 комплектации и цены

Окружающая среда Версия SYNC Титан
Минимальная цена, руб. 809 000 946 000 1 061 000
адаптивные фары в пакете опций
Бортовой компьютер в пакете опций в пакете опций +
Датчик давления в шинах в пакете опций
Датчик дождя в пакете опций +
Световой датчик в пакете опций +
пульт дистанционного управления центральным замком + + +
Задние электрические стеклоподъемники + +
Запуск двигателя кнопкой +
Камера заднего вида 16000 руб.
Климат-контроль в пакете опций +
кожаный салон
Количество подушек безопасности 2 2 4
Кондиционер 36000 руб. +
Круиз-контроль в пакете опций
Легкосплавные диски 18000 руб. +
Зеркала с подогревом + +
Передние электрические стеклоподъемники + + +
Рулевое колесо с подогревом в пакете опций +
Подогрев сидений + +
Противотуманные фары + +
Регулировка рулевой колонки + + +
Регулировка высоты сиденья водителя + + +
Светодиодные фары в пакете опций
Система контроля мертвой зоны в пакете опций
Система помощи при трогании на подъеме + + +
Система стабилизации + + +
цвет металлик 17500 руб. 17500 руб. 17500 руб.
Аудиосистема OEM с поддержкой MP3 в пакете опций + +
Навигационная система 29500 руб.
Датчики парковки для персонала в пакете опций в пакете опций
Сиденье водителя с электроприводом в пакете опций
Зеркала с электроприводом + + +
громкая связь/Bluetooth + +

* — ориентировочные данные

Таблица: цена, опции, комплектация

Опции и цены

Несмотря на стремительный рост популярности кроссоверов, в России появится модель 4-го поколения в новом кузове (фото).Локальная сборка во Всеволожске под Санкт-Петербургом позволит комплектации и цены Ford Focus 2019 самые привлекательные в своем сегменте. Хорошая новость заключается в том, что в моторной гамме останутся атмосферные двигатели, а 3-цилиндровые турбоагрегаты будут предлагаться только на европейском рынке. Кроме того, появится новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач вместо прежней шестиступенчатой. Четыре силовых агрегата вкупе с тремя доступными комплектациями позволят получить восемь различных версий, отличающихся техническими характеристиками и списком оснащения.А в гамме новой модели появится внедорожная версия Active с увеличенным на 30 мм дорожным просветом. Таким образом, покупателю будет предложено три варианта кузова, включая базовый хэтчбек и универсал. Согласно последним новостям, на Форд Фокус 4 2019 модельного года цена у официальных дилеров в Москве составит 965 000 рублей*, а дата выхода в России намечена на следующий год. Старта продаж следует ожидать только после того, как сборочное производство полностью перенастроит конвейер.

Начальная комплектация Ambiente , как и прежде, будет доступен с 1,6-литровым базовым двигателем мощностью 85 лошадиных сил и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В список оборудования входят: передние электростеклоподъемники, регулировка водительского сиденья по высоте и гидроусилитель руля в двух плоскостях, дистанционное управление центральным замком, розетка 12В и USB-вход на передней панели, датчик температуры окружающего воздуха, крепления для детских сидений ISOFIX и складывания. в пропорциях 60/40 задний диван. Для владельцев действует программа поддержки «помощь на дороге» сроком на один год.Активную и пассивную безопасность в автомобиле обеспечивают система стабилизации ESC, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, помощник старта в гору и система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». В качестве дополнительного оборудования предлагаются боковые подушки безопасности и шторки, кондиционер и фирменная аудиосистема с MP3. Как было сказано выше, цена Форд Фокус 2019 с новым кузовом в базовой комплектации Ambient составит 965 000 рублей*. Для того, чтобы получить под капот более мощные двигатели и АКПП, стоит обратить взоры на более упакованные версии.


Вторая комплектация SYNC Edition Предлагается с 1,6-литровым двигателем мощностью 105 сил. Эта опция дополнительно пополняется такими вещами, как мультимедийная система, задние электрические стеклоподъемники, подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, противотуманные фары, телефон громкой связи и Bluetooth, центральный ящик с подлокотником, вещевые карманы в спинках передних сидений, хромированная решетка радиатора. и внутренние дверные ручки. Стандартная аудиосистема с MP3, шестью динамиками и кондиционером в этой версии входят в список стандартного оборудования, а за доплату к цене Ford Focus 2019 SINK Edition стоимостью 1 102 000 рублей * предлагаются: 2-х зонный климат-контроль , датчики дождя и света, 16-дюймовые алюминиевые диски, кожаный рычаг переключения передач и рулевое колесо с подогревом.За 8-ступенчатую АКПП попросят накинуть еще 50 тысяч рублей*, а форсируют до 125 л.с. силовой агрегат потребует доплаты в размере 35 тысяч рублей*.


Третье флагманское оборудование под названием Titanium . В нем цена Форд Фокус 2019 включает все дополнительное оборудование, доступное в предыдущих версиях. Плюс можно заказать: фирменную навигационную систему с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, голосовое управление, функцию Applink, поддержку протоколов Apple CarPlay и Android Auto, адаптивные светодиодные фары, датчик давления в шинах, систему контроля слепых зон, электропривод передние регулировки сидений с памятью, камера заднего вида с динамическими подсказками и автономный предпусковой подогреватель.Стандартное оснащение пополняется: лобовым стеклом с электрообогревом, хромированной накладкой подоконников, черной окантовкой фар, алюминиевыми накладками на пороги, кнопкой запуска двигателя, кожаной отделкой рычага стояночного тормоза, регулируемым подлокотником, увеличенной боковой поддержкой передних сидений и окружающим освещением салона. Цены на флагманскую комплектацию Титаниум начинаются от 1 223 000 рублей* за модификацию со 125-сильным двигателем, доплата за автомат составит 50 тысяч рублей*, а вариант с топовым 150-сильным турбомотором будет стоить 1 349 000 рублей. рублей*.

Новый кузов

Для Ford Focus 2019 новый кузов (фото) означает снижение массы на 88 кг и увеличение габаритных размеров до 4378 (+18) х 1825 (+2) х 1454 (-3) мм. Колесная база увеличилась до 2701 (+53) мм, что обещает больше места для ног пассажиров заднего ряда. Модель построена на глобальной платформе С2, а сзади используется многорычажная подвеска SLA (short, longarms), установленная на подрамнике. В начальных модификациях на задней оси используется традиционная торсионная балка.Впервые для отображения информации использовался проекционный экран. Обращает на себя внимание селектор-шайба АКПП вместо традиционного рычага. Жесткость кузова нового Форд Фокус 2019 года увеличена на 50%. Фирменная система Drive Mode с тремя режимами Normal, Sport и Eco управляет чувствительностью педали газа и руля, работой автоматического и адаптивного круиз-контроля, а в случае с адаптивными амортизаторами добавляются дополнительные режимы Comfort и Eco-Comfort. .Экономичность модели четвертого поколения улучшена на 10% не в последнюю очередь за счет более низкого коэффициента обтекания Сх=0,26.

Технические характеристики

Базовая модификация оснащена проверенным атмосферным двигателем мощностью 85 сил и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Первичные Ford Focus 2019 технические характеристики сообщают о 14,5 секундах разгона до сотни, максимальной скорости 175 км/ч и среднем расходе топлива 5,7 литра на 100 км. Форсированная до 105 сил версия оснащена двумя типами трансмиссии.Паспортные данные декларируют 12,2 (13,0) секунд для разгона до 100 км/ч, потолок скорости достигает 186 (183) км/ч, а экономичность составляет 5,9 (6,2) литра на сотню. В скобках — данные для версии с пушкой. На ступень выше расположилась 125-сильная модификация, где в технических характеристиках Форд Фокус 2019 по цене от 1 137 000 рублей* указано 10,8 (11,7) секунд на динамику, разгон заканчивается на отметке 197 (194) км/ч. , а расход бензина составляет 5,8 (6,1) литра. Флагманская модификация оснащена 1.5-литровый турбомотор с отдачей 150 сил в союзе с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. На бумаге это означает 9,2 секунды разгона до сотни, 213 км/ч максимальной скорости и 6,5 литров среднего расхода на 100 км.

дата выпуска

Для локализованного варианта Ford Focus 2019 дата выпуска Россия намечена на следующий год. Это связано с заменой конвейерной линии на заводе компании во Всеволожске Ленинградской области.Не стоит забывать и об адаптации модели с новым кузовом к плохим дорогам и суровому климату. Кроме того, старту продаж будет предшествовать сертификация, в ходе которой необходимо будет провести серию краш-тестов, чтобы протестировать систему экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» при авариях. Для российского рынка планируется выпуск хэтчбека, универсала и вседорожной версии Active с увеличенным дорожным просветом, пластиковыми накладками по периметру кузова и рейлингами на крыше.Вместо 3-цилиндровых турбомоторов будут использоваться проверенные временем атмосферные моторы, за исключением флагманского 150-сильного агрегата с наддувом. Робот с двойным сцеплением уступит место новой 8-ступенчатой ​​коробке передач. Начальная версия с базовым двигателем мощностью 85 лошадиных сил будет держать планку на отметке 965 000 рублей*, а окончательная комплектация и цены будут объявлены ближе к дате выхода Форд Фокус 4 поколения 2019.

Форд Фокус 2019 комплектации и цены *

Окружающая среда Версия SYNC Титан
Минимальная цена, руб. 965 000 1 102 000 1 223 000
Автономный предпусковой подогреватель опция опция
адаптивные фары опция
Датчик давления в шинах опция
Датчик дождя опция +
Световой датчик опция +
пульт дистанционного управления центральным замком + + +
Задние электрические стеклоподъемники + +
Запуск двигателя кнопкой +
Камера заднего вида опция
Климат-контроль опция +
Количество подушек безопасности 2 2 4
Кондиционер опция +
Ксеноновые/биксеноновые фары опция
Легкосплавные диски опция +
Зеркала с подогревом + +
Пассивный круиз-контроль опция
Передние боковые подушки безопасности опция опция +
Передние электрические стеклоподъемники + + +
Рулевое колесо с подогревом в пакете опций +
Подогрев сидений + +
Подушка безопасности водителя + + +
Подушка безопасности переднего пассажира + + +
Подушки-занавески для 2-го ряда сидений опция опция опция
Подушки передних занавесок опция опция опция
Противотуманные фары + +
Регулировка рулевой колонки + + +
Регулировка высоты сиденья водителя + + +
Система контроля мертвой зоны опция
Система помощи при трогании на подъеме + + +
Система стабилизации (ESP) + + +
Складное заднее сиденье (60/40) + + +
Телефон громкой связи/Bluetooth + +
цвет металлик опция опция опция
Аудиосистема OEM с MP3 в пакете опций + +
Навигационная система опция
Датчики парковки для персонала опция опция опция
Передние сиденья с электроприводом опция
Зеркала с электроприводом + + +

* — ориентировочные данные

Новый Ford Focus 4-го поколения был официально представлен 10 апреля 2018 года в рамках двух специальных мероприятий в Европе и Китае.В нашем обзоре новый Форд Фокус 4 2018-2019 — фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики совершенно нового поколения Форд Фокус, разработанного с нуля. Новое поколение самой продаваемой модели Focus от позиционируется производителем как воплощение новой эры технологий, высокого уровня комфорта и вместительности, а также автомобиля с потрясающими ходовыми качествами. Новый Ford Focus выходит на рынок в трех вариантах кузова — седан, хэтчбек и универсал, а также в кросс-версии Focus Active и роскошной версии Focus Vignale.Продажи Форд Фокус нового поколения в Европе и России стартуют в начале осени 2018 года по цене от 19000 евро.

Ford Focus 4-го поколения базируется на совершенно новой платформе C2, которая наделила новинку более жестким кузовом, на 20% больше, чем у предшественника, полностью независимой активной подвеской с непрерывным управлением демпфированием, изолированным задним подрамником и специальными пружинами, запатентованными компанией Ford, а также массу сверхсовременного оборудования в лице электронных помощников и систем безопасности.

При этом новый Форд Фокус 4 получил стильный внешний вид с ориентированным на человека дизайном экстерьера, более приветливым салоном и вместительным багажником, шикарным набором опций, позволяющим оснащать новинку не только новейшими технологиями Active Система Park Assist 2 для парковки автомобиля и выезда с парковки в автоматическом режиме, система кругового обзора Co-Pilo360, проекционный дисплей, адаптивные светодиодные фары (Ford Adaptive Front Lighting System), а также система, способная распознавать дорогу знаки и знаки ограничения скорости, помощник движения в полосе движения, система мониторинга водителя, фронтальная система предупреждения, система обнаружения столкновений с пешеходами и велосипедистами, помощь при уклонении от рулевого управления, монитор слепых зон зеркала заднего вида и система помощи при парковке задним ходом, которая обнаруживает приближающиеся транспортные средства на перекрестке. е, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go.

Дизайнеры Ford наградили новый Фокус 4-го поколения «человекоориентированным» дизайном экстерьера кузова с гармоничными линиями и выштамповками, строгими линиями перетекающими по стальному кузову новинки. Новый Фокус выглядит стильно и дорого, но очень похож на младшую модель компании — новое поколение.

Передняя часть кузова нового Фокуса с компактной фальшрадиаторной решеткой, аккуратными каплями светодиодных фар и элегантным бампером, дополненным стильными секциями противотуманок и компактным воздухозаборником.

Со стороны кузов нового Форд Фокус 4 выглядит свежо и современно за счет наличия больших круглых вырезов колесных арок, оригинальных ребер, прописывающих передние крылья, дверей выше уровня ручек и задних боковых поверхностей кузова. кузов, нижние части дверей. Также стоит отметить оригинальную линию подоконника и купеобразную линию крыши.

Корма нового поколения самой продаваемой модели Ford по имени Focus, вне зависимости от типа кузова, выглядит оригинально и стильно.В наличии большие светодиодные габаритные огни и мощный бампер, дополненный вставкой из некрашеного пластика — а-ля диффузор.

Самый гармоничный и темпераментный, на наш взгляд, кузов хэтчбек, на втором месте универсал, а самым безвкусным мы считаем седан.

  • Внешние размеры кузова нового хэтчбека Форд Фокус 2018-2019 (универсал) составляют 4378 мм (4668 мм) в длину, 1825 мм в ширину, 1454 мм (1481 мм) в высоту, при колесной базе 2701 мм.
  • На выбор покупателям новинки предлагаются 17, 18 и 19-дюймовые диски.

Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова Форд Фокус нового поколения колеблется в пределах 0,25 Сх для автомобиля с кузовом седан, 0,273 Сх для автомобиля с кузовом хэтчбек и 0,286 Сх для автомобиля с кузовом универсал. Столь высокие аэродинамические характеристики обтекаемого кузова помогают обеспечить активные заслонки, стандартно устанавливаемые за решеткой радиатора и аэродинамические щитки под днищем автомобиля, нивелирующие турбулентность в районе центрального тоннеля, топливного бака и заднего моста.

Пятиместный салон нового Форд Фокус 4 поколения встречает водителя и пассажиров повышенным запасом свободного пространства по сравнению с салоном «третьего» Фокуса. Благодаря большему на 53 мм расстоянию между осями новинки пассажирам заднего ряда отведено почти на 5 см больше места, а ширина салона на уровне плеч увеличилась на целых 60 мм. Уменьшенная габаритная высота кузова автомобиля, кстати, не повлекла за собой неудобств как на передних, так и на задних сиденьях.Стулья расставлены правильно, и люди не упираются головой в потолок.

Приборная панель информативна и привлекательна; за рулем нового Фокуса.

Автомобили с МКПП

радуют удобной ручкой, увенчанной стильным шариком, а автомобили с новой 8 АКПП, доступной в качестве опции, просто поражают наличием шайбы управления АКПП, как в дорогих моделях и .

С оснащением у нового Форда, конечно, полный порядок.Помимо массы электронных ассистентов, ассистентов и систем безопасности, проекционного дисплея, стандартной мультимедийной системы с экраном 6,5 дюймов или продвинутого мультимедийного комплекса Sync 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном (голосовое управление, Apple CarPlay и Android Автоинтерфейсы, Wi-Fi), двухзонный климат-контроль, электрообогрев и вентиляция передних сидений и прочие атрибуты, обеспечивающие комфорт… даже предусмотрена аудиосистема B&O PLAY мощностью 675 Вт с 10 динамиками.

Технические характеристики Ford Focus нового поколения 2018-2019 гг.
Для нового Форд Фокус предлагается широкая линейка бензиновых и дизельных двигателей, способных работать в паре как с 6 МКПП, так и с новой 8 АКПП.

Бензиновые двигатели для Форд Фокус 4:

  • Трехцилиндровый 1.0 Ecoboost (85 л.с., 100 л.с. и 125 л.с.) и четырехцилиндровый 1.5 Ecoboost (150 л.с. и 182 л.с.).

Дизельные двигатели для Ford Focus 4:

  • Трехцилиндровый турбодизель 1.5 EcoBlue (95 лс 300 Нм и 120 лс 300 Нм) и четырехцилиндровый турбодизель 2.0 EcoBlue (150 лс 370 Нм).

Автомобили с начальным бензиновым двигателем 1.0 Ecoboost и дизельным двигателем 1.5 EcoBlue оснащены упрощенной задней подвеской с торсионной балкой, а другие версии с мощными четырехцилиндровыми двигателями оснащены задней многорычажной подвеской с адаптивными амортизаторами Continuous Controlled Демпфирование.
По умолчанию новый Фокус также порадует наличием системы Drive Mode, которая позволяет менять характеристики педали акселератора, АКПП, рулевого управления и адаптивного круиз-контроля с тремя прописанными режимами (Normal, Sport и Eco) .С адаптивными заслонками CCD список режимов расширится до 5 за счет Comfort и Eco-Comfort.

Форд Фокус 2018-2019 видео тест

Главная » Системы » Каким будет форд фокус 4. Форд фокус: «Фокус» с реинкарнацией. Салон и интерьер

«Фокус» с реинкарнацией. Внешние особенности и размеры кузова

Первое поколение этого автомобиля появилось еще в 1999 году.За это время появилось три поколения, которые существенно отличаются друг от друга. За длительный период продаж автомобиль был продан в количестве более одного миллиона, что говорит о большой популярности этой модели. Совсем недавно появился Форд Фокус 4 2018, шпионские фото которого недавно появились в интернете. Автомобиль является представителем среднего класса, его цена сравнительно невысока. Рассмотрим особенности четвертого поколения, которое пока официально не представлено.

Долгожданный бестселлер после обновления

Технические характеристики

Ford Focus 2018 в новом кузове должен быть очень привлекательным автомобилем. Пока не известны все технические характеристики нового поколения, но все же некоторая информация известна. Возьмем для примера следующее:


Однако все остальные характеристики пока неизвестны.

Экстерьер

Форд Фокус 4 2018 (фото, цена), когда выйдет в России пока не известно, должен получиться очень привлекательный автомобиль.Однако пока представлены только опытные образцы, на которых проходят испытания новые технические разработки. Основные моменты экстерьера:

  • Внешний вид стал более агрессивным и выразительным, насколько это типично для рассматриваемого класса.
  • Размер нового поколения также изменится. За счет этого машина должна стать более комфортной. Также будет версия универсал.
  • Применение современных технологий позволило при увеличении габаритов кузова снизить его вес.Так почти все автомобили стали легче примерно на 200 килограммов. Использование современных материалов привело к улучшению управляемости за счет повышения жесткости кузова. В тот момент, когда масса предыдущего поколения составляла всего 1300 килограммов, изменения будут значительными. За счет снижения веса снизится и расход топлива.
  • Увеличение кузова будет осуществляться в длину и ширину. Ширина нового Форд Фокус 2018 выросла за счет установки нового шасси.Увеличение ширины кузова повысит устойчивость автомобиля на дороге.
  • Сегодня светодиодная оптика устанавливается практически на все новые поколения различных автомобилей. Это связано с тем, что он более эффективен и выглядит привлекательнее. Однако сложность конструкции увеличивает стоимость автомобиля. Поэтому пока неизвестно, во всех ли комплектациях будет оптика такого типа или только в более дорогих вариантах оснащения.

Рассматривая основного конкурента в этом классе, то есть Opel Astra, отметим, что автомобиль был оснащен инновационной диодной оптикой с функцией автоматической подстройки под дорожные условия.

Интерьер Ford Focus 2018

Второе и третье поколения не отличались привлекательным интерьером. По словам автопроизводителя, салон нового поколения существенно изменится. Среди особенностей отметим следующие моменты:

  • При отделке следует использовать более качественные материалы. В то же время качество сборки также должно быть улучшено.
  • Представители компании Ford пообещали доработать мультимедийную систему, которая ранее не отличалась высокой эффективностью и имела значительные проблемы.Из недостатков следует отметить неудачный дизайн и медленную работу устройства. Согласно современным тенденциям, устройство будет поддерживать популярные программы Android Auto и Apple Car. Благодаря этим программам можно будет синхронизировать мобильное устройство. Синхронизация может происходить через беспроводную связь Bluetooth или через USB.
  • В дорогой комплектации будет установлен полностью цифровой шилд. За счет этого вся информация будет считываться лучше.
  • Как уже отмечалось ранее, кузов должен увеличиться в размерах, за счет чего салон станет более комфортным.
  • По фотографиям, размещенным в сети, можно отметить новый руль с 4 спицами, а основной упор в дизайне центральной торпеды сделан на блок управления штатной аудиосистемой. Предполагается, что спортивные сиденья будут установлены в стандартной комплектации.

Салон получился новым, качественным и вполне функциональным. Однако по-настоящему современным его назвать нельзя.

Комплектация и цены Форд Фокус 4 2018 в новом кузове

Как ранее отмечалось, новый Форд Фокус 2018, комплектации и цена, фото которого официально еще не представлены, в продаже пока нет и информации мало о новом продукте. Версия хэтчбек должна появиться раньше, после чего можно будет приобрести седан и универсал. Среди особенностей отметим следующие пункты:

  1. Автомобиль должен поставляться в нескольких комплектациях.При этом самое доступное предложение будет стоить 750 000 рублей.
  2. Традиционно эта модель увеличивает стоимость примерно на 10-15%. Это связано с тем, что модель очень популярна и за счет этого автопроизводитель решил увеличить свои доходы.
  3. В погоне за конкурентами американский автопроизводитель решил значительно увеличить количество доступных опций. Например, передние и задние сиденья могут обогреваться и иметь электрический блок управления. При этом отделка может быть представлена ​​текстилем, кожей и другими материалами.
  4. Автомобиль станет лучше и оснащеннее за счет установки различных систем. Так уже в среднеценовой комплектации планируется установка мультимедийной системы.

Пока автомобиль официально не представлен, сложно сказать, в каких комплектациях он будет продаваться.

Основные конкуренты

Серьезных конкурентов в классе С довольно много. Это связано с тем, что большинство покупателей везут с собой сумму, которой хватает только на покупку моделей из этого класса.Кроме того, с каждым новым поколением значительно улучшается качество отделки и оснащения. У этой модели есть следующие конкуренты:

  1. седан.
  2. седан.
  3. седан.

Оценить конкурентоспособность нового предложения от американского автопроизводителя пока сложно, так как официальной информации о нем практически нет. Подводя итог, отметим, что новый автомобиль станет более технологичным и привлекательным.За счет использования новой базы и шасси при создании этого автомобиля значительно повышен комфорт пассажиров и управляемость. В последнее время продукция GM пользуется относительно небольшой популярностью из-за развития технологий немецких и азиатских автопроизводителей. Новинка должна значительно увеличить количество продаж. Многие считают, что эта модель должна стать бестселлером.

Фото

О популярности Ford Focus можно судить по одному простому числу: 123.Именно на рынках очень многих стран автомобиль продавался с момента своего дебюта в 1998 году. Российские автомобилисты впервые столкнулись с «американцем» в 1999 году, и с тех пор он является самой продаваемой иномаркой в ​​своем классе. Стоит отметить, что у Фокуса есть одно интересное достижение: машина десять лет подряд входит в тройку самых продаваемых автомобилей на мировом рынке.

Учитывая это, не должно показаться странным тот ажиотаж, который вызвали размещенные в Интернете шпионские фотографии нового Ford Focus 4 2018 модельного года.Сегодня мы постараемся выяснить, чего нам ждать от новой модели.

Сразу заметно, что Форд Фокус 2018 стал выше, но при этом похудел. Это связано с решением производителей использовать новый кузов, который выполнен в основном из алюминия и углепластика. Внешний вид автомобиля стал более спокойным, но в то же время более выразительным. Некоторые эксперты отмечали, что внешности «американца» добавились резкость и спортивность. Причиной этого стало то, что конструкторы частично «сплагиатили» легендарный Мустанг.

В оформлении передней части автомобиля видны основные черты модельного ряда. Первое, что хотелось бы отметить, это плавно перетекающий капот, на котором можно увидеть несколько воздушных потоков, основная цель которых улучшить обтекаемость кузова. Чуть выше расположено огромное лобовое стекло — такое же, как у предшественника. Носовая часть американской модели оснащена небольшой шестигранной решеткой, а также фирменными светодиодными фарами. В компоновке нижней части бампера никаких сюрпризов: трапециевидный воздухозаборник и пара широких противотуманок.

В профиль машина стала динамичнее и смелее. Сразу отметим ниспадающую крышу, за счет которой кузов Фокус 4 может похвастаться феноменальной аэродинамикой. Несколько удивил нижний контур зоны остекления, направленный вниз, но, видимо, у застройщиков были свои мотивы устроить все именно так. Также хочется отметить объемные выштамповки на боковых дверях и стильные колесные арки.

В оформлении задней части автомобиля появилось несколько интересных новинок, но, как и прежде, виден старый добрый Ford Focus.Чего стоит высокотехнологичный козырек, уже ставший визитной карточкой модельного ряда. Кроме того, хотелось бы отметить большую дверь багажника и огромные фары. Что касается бампера, то этот массивный элемент оснащен ходовыми огнями и выхлопной трубой.





Салон

В интерьере новинки практически ничего не изменилось. Как и прежде, интерьер американского автомобиля очень прост и практичен. Все это удачно сочетается с его общей технологичностью и универсальностью.Стоит отметить, что «пассивность» производителей в отношении интерьера не понравилась фанатам, которые не перестают выражать недовольство. Хотя это не совсем справедливо – в целом салон выглядит неплохо, и Фокус 4 2018 года точно не уступает своим оппонентам в этом аспекте.

Приборная панель устроена очень компактно, но это не влияет на ее читабельность. Главным элементом консоли, конечно же, является сенсорный экран, расположенный в ее верхней части.Ниже производители установили аудиосистему и климат-контроль, блок которых плавно переходит в площадку рычага КПП.

Что касается руля, то внешне он не изменился, но его диаметр уменьшился. По задумке разработчиков, это должно улучшить управляемость. Что ж, подтвердить или опровергнуть это каждый сможет на пробном тест-драйве. Кроме того, на руле появился ряд новых мультимедийных кнопок.



Кресла водителя и переднего пассажира подверглись серьезной модернизации по сравнению с предыдущей версией модели.Их проектированием занимались ведущие немецкие специалисты, труд которых не пропал даром: высокий уровень комфорта и идеальная эргономика. У задних пассажиров больше свободного места, а их диван по комфорту ничем не уступает водительскому.

Качество отделки достаточно солидное, хотя автолюбители ожидали лучшего. Положение частично спасает невероятная шумоизоляция.

Технические характеристики

Что касается технических характеристик, то мы уже точно знаем, что новый Фокус 2018 года получит более жесткую подвеску, а также модернизированное шасси, основная цель которого – повысить динамичность американского автомобиля.Стоит отметить, что некоторые кузовные элементы и узлы модели производятся на заводе в Елабуге – это должно сделать Focus 4 поколения еще ближе для отечественных автомобилистов.

Новая модель будет предлагаться в трех вариантах кузова: помимо традиционного хэтчбека покупатели также могут рассчитывать на седан и универсал. Кроме того, американцы планируют выпустить эксклюзивную версию автомобиля — Focus 4 RS 500, общим тиражом всего 500 экземпляров.

Линейка силовых установок новинки состоит из двух бензиновых двигателей – 1,5 и 1,6 литра. Стоит отметить, что второй вариант предлагается в трех вариантах: на 85, 105 и 125 лошадиных сил. 1,5-литровый двигатель способен выдавать 150 «лошадей». Все агрегаты работают с 6 МКПП, а к младшему бензиновому мотору можно дополнительно подключить 6 АКПП.

Кроме того, все двигатели могут спокойно работать на 92-м бензине, и, кроме того, соответствуют нормам ЕВРО-6.

Комплектация и цены

Скорее всего, американский автомобиль будет предлагаться в двух комплектациях. В базовый список оборудования войдут:

  • Круиз-контроль.
  • Парктроник.
  • Пакет безопасности.
  • Многофункциональное рулевое колесо.

Минимальная цена новинки будет установлена ​​на отметке 800 тысяч рублей. Самая раскаченная модификация обойдется покупателям в 1 100 тысяч рублей. Стоимость может показаться несколько завышенной, но производители обещают, что цена полностью соответствует качеству.

Дата выхода в России

Старт массовой сборки новинки намечен на весну 2018 года. Поэтому старт продаж в России стоит ожидать не ранее, чем в 3-4 квартале. Собирать Focus 2018, скорее всего, будут на петербургском филиале американской компании, но информация пока не подтверждена.

Конкуренты

Среди бюджетных конкурентов Фокуса 2018 года следует отметить Renault Simbol, и . Если говорить о топовых оппонентах, то есть такие модели, как , и .Здесь превосходство американца не кажется таким очевидным, а явным фаворитом выглядит шведский V40.

10 апреля 2018 года на специальном мероприятии в Европе состоялась презентация Ford Focus 4-го поколения. Как и прежде, автомобиль доступен в кузовах седан, универсал и хэтчбек, причем последний получает вседорожный вариант Active и роскошный Vignale.

Российские автолюбители впервые столкнулись с «американцем» в 1999 году, и с тех пор он является самой продаваемой иномаркой в ​​своем классе.Стоит отметить, что у Фокуса есть одно интересное достижение: машина десять лет подряд входит в тройку самых продаваемых автомобилей на мировом рынке.

Новый Форд Фокус 2018: комплектации и цены

По последним новостям цена Форд Фокус 2018 года в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 809 000 рублей. Эта цифра действительна для начальной комплектации Ambiente, а всего в арсенале будет: 3 уровня оснащения, 4 двигателя и 3 вида коробок передач.Чтобы надежность не страдала в тяжелых условиях эксплуатации, срок выпуска 3-цилиндровых турбированных моторов в России не рассматривается.

Технические характеристики российских Фокусов еще предусматривают наличие атмосферных силовых агрегатов объемом 1,6 литра, пользующихся спросом на отечественном рынке. Когда Форд Фокус 4 выйдет в России и будут объявлены его цены, зависит от сроков организации локальной сборки и официального старта продаж.

В оснащение базовой версии новой модели Ford Focus 2018 по цене от 809 000 рублей в комплектации Ambiente войдут: электрорегулировка зеркал заднего вида, окрашенных в цвет кузова, с повторителями поворотников, розетка 12В, перчатка с подсветкой коробка, электростеклоподъемники спереди, дистанционное управление центральным замком, регулировка водительского сиденья по высоте и рулевой колонки по углу наклона и вылету.

Новый Форд Фокус 2018: новый кузов

Модульная платформа С2 отличается большим применением высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов, в результате новый кузов Форд Фокус 2018 станет легче и сэкономит 50 кг снаряженной массы.Что касается габаритных размеров, то они особо не изменятся, а вот увеличение колесной базы на 50 мм обещает немалый прирост внутри салона.

Помимо традиционного для Европы хэтчбека будут доступны следующие варианты: седан, универсал и версия с увеличенным клиренсом Active. Для последнего можно будет заказать полный привод с многодисковой муфтой подключения задних колес и электронной имитацией блокировки дифференциала.Гамма бензиновых и дизельных агрегатов предполагает использование двигателей объемом от 1,0 до 2,3 литра мощностью 85-360 сил, а трансмиссии предусмотрены: механика, классический автомат и робот с двумя сцеплениями.

Новый Форд Фокус 2018: характеристики

Как известно, 3-цилиндровые турбомоторы в Россию поставляться не будут, а для нового кузова Форд Фокус 2018 технические характеристики в качестве базового двигателя предусматривают 85-сильный атмосферный агрегат объемом 1.6 литров в сочетании с 6-ступенчатой ​​МКПП.

Разгон до сотни в начальной модификации занимает 14,7 секунды, максимальная скорость достигает 172 км/ч, а средний расход топлива составляет 5,7 литра на 100 км. Версия со 105-сильным мотором ожидаемо бодрее и козыряет цифрами: 12,1 секунды, 182 км/ч на разгон и «максималку» соответственно.

Опции и цены

Несмотря на стремительный рост популярности кроссоверов, в России появится модель 4-го поколения в новом кузове (фото).Локальная сборка во Всеволожске под Санкт-Петербургом позволит комплектации и цены Ford Focus 2019 самые привлекательные в своем сегменте. Радует то, что атмосферные моторы по-прежнему останутся в моторной гамме, а 3-цилиндровые турбоагрегаты будут предлагаться только на европейском рынке. Кроме того, появится новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач вместо прежней шестиступенчатой. Четыре силовых агрегата вкупе с тремя доступными комплектациями позволят получить восемь различных версий, отличающихся техническими характеристиками и списком оснащения.А в гамме новой модели появится внедорожная версия Active с увеличенным на 30 мм дорожным просветом. Таким образом, покупателю будет предложено три варианта кузова, включая базовый хэтчбек и универсал. Согласно последним новостям, на Форд Фокус 4 2019 модельного года цена у официальных дилеров в Москве составит 965 000 рублей*, а дата выхода в России намечена на следующий год. Старта продаж следует ожидать только после того, как сборочное производство полностью перенастроит конвейер.

Начальная комплектация Ambiente , как и прежде, будет доступен с 1,6-литровым базовым двигателем мощностью 85 лошадиных сил и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В список оборудования входят: передние электростеклоподъемники, регулировка водительского сиденья по высоте и гидроусилитель руля в двух плоскостях, дистанционное управление центральным замком, розетка 12В и USB-вход на передней панели, датчик температуры окружающего воздуха, крепления для детских сидений ISOFIX и складывания. в пропорциях 60/40 задний диван. Для владельцев действует программа поддержки «помощь на дороге» сроком на один год.Активную и пассивную безопасность в автомобиле обеспечивают: система стабилизации ESC, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ассистент старта в гору и система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». В качестве дополнительного оборудования предлагаются боковые подушки безопасности и шторки, кондиционер и фирменная аудиосистема с MP3. Как было сказано выше, цена Форд Фокус 2019 с новым кузовом в базовой комплектации Ambient составит 965 000 рублей*. Для того, чтобы получить под капот более мощные двигатели и АКПП, стоит присмотреться к более упакованным версиям.


Вторая комплектация SYNC Edition Предлагается с 1,6-литровым двигателем мощностью 105 сил. Эта опция дополнительно пополняется такими вещами, как мультимедийная система, задние электрические стеклоподъемники, подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, противотуманные фары, телефон громкой связи и Bluetooth, центральный ящик с подлокотником, вещевые карманы в спинках передних сидений, хромированная решетка радиатора. и внутренние дверные ручки. Стандартная аудиосистема с MP3, шестью динамиками и кондиционером в этой версии входят в список стандартного оборудования, а за доплату к цене Ford Focus 2019 SINK Edition стоимостью 1 102 000 рублей * предлагаются: 2-х зонный климат-контроль , датчики дождя и света, 16-дюймовые алюминиевые диски, кожаный рычаг переключения передач и рулевое колесо с подогревом.За 8-ступенчатую АКПП попросят накинуть еще 50 тысяч рублей*, а форсируют до 125 л.с. силовой агрегат потребует доплаты в размере 35 тысяч рублей*.


Третье флагманское оборудование под названием Titanium . В нем цена Форд Фокус 2019 включает все дополнительное оборудование, доступное в предыдущих версиях. Плюс можно заказать: фирменную навигационную систему с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, голосовое управление, функцию Applink, поддержку протоколов Apple CarPlay и Android Auto, адаптивные светодиодные фары, датчик давления в шинах, систему контроля слепых зон, электропривод передние регулировки сидений с памятью, камера заднего вида с динамическими подсказками и автономный предпусковой подогреватель.Стандартное оснащение пополняется: лобовым стеклом с электрообогревом, хромированной накладкой подоконников, черной окантовкой фар, алюминиевыми накладками на пороги, кнопкой запуска двигателя, кожаной отделкой рычага стояночного тормоза, регулируемым подлокотником, увеличенной боковой поддержкой передних сидений и окружающим освещением салона. Цены на флагманскую комплектацию Титаниум начинаются от 1 223 000 рублей* за модификацию со 125-сильным двигателем, доплата за автомат составит 50 тысяч рублей*, а вариант с топовым 150-сильным турбомотором будет стоить 1 349 000 рублей. рублей*.

Новый кузов

Для Ford Focus 2019 новый кузов (фото) означает снижение массы на 88 кг и увеличение габаритных размеров до 4378 (+18) х 1825 (+2) х 1454 (-3) мм. Колесная база увеличилась до 2701 (+53) мм, что обещает больше места для ног пассажиров заднего ряда. Модель построена на глобальной платформе С2, а сзади используется многорычажная подвеска SLA (short, longarms), установленная на подрамнике. В начальных модификациях на задней оси используется традиционная торсионная балка.Впервые для отображения информации использовался проекционный экран. Обращает на себя внимание селектор-шайба АКПП вместо традиционного рычага. Жесткость кузова нового Форд Фокус 2019 года увеличена на 50%. Фирменная система Drive Mode с тремя режимами Normal, Sport и Eco управляет чувствительностью педали газа и руля, работой автоматического и адаптивного круиз-контроля, а в случае с адаптивными амортизаторами добавляются дополнительные режимы Comfort и Eco-Comfort. .Экономичность модели четвертого поколения улучшена на 10% не в последнюю очередь за счет более низкого коэффициента обтекания Сх=0,26.

Технические характеристики

Базовая модификация оснащена проверенным атмосферным двигателем мощностью 85 сил и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Первичные Ford Focus 2019 технические характеристики сообщают о 14,5 секундах разгона до сотни, максимальной скорости 175 км/ч и среднем расходе топлива 5,7 литра на 100 км. Форсированная до 105 сил версия оснащена двумя типами трансмиссии.Паспортные данные декларируют 12,2 (13,0) секунд для разгона до 100 км/ч, потолок скорости достигает 186 (183) км/ч, а экономичность составляет 5,9 (6,2) литра на сотню. В скобках — данные для версии с пушкой. На ступень выше расположилась 125-сильная модификация, где в технических характеристиках Форд Фокус 2019 по цене от 1 137 000 рублей* указано 10,8 (11,7) секунд на динамику, разгон заканчивается на отметке 197 (194) км/ч. , а расход бензина составляет 5,8 (6,1) литра. Флагманская модификация оснащена 1.5-литровый турбомотор с отдачей 150 сил в союзе с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. На бумаге это означает 9,2 секунды разгона до сотни, 213 км/ч максимальной скорости и 6,5 литров среднего расхода на 100 км.

дата выпуска

Для локализованного варианта Ford Focus 2019 дата выпуска Россия намечена на следующий год. Это связано с заменой конвейерной линии на заводе компании во Всеволожске Ленинградской области.Не стоит забывать и об адаптации модели с новым кузовом к плохим дорогам и суровому климату. Кроме того, старту продаж будет предшествовать сертификация, в ходе которой необходимо будет провести серию краш-тестов, чтобы протестировать систему экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» при авариях. Для российского рынка планируется выпуск хэтчбека, универсала и вседорожной версии Active с увеличенным дорожным просветом, пластиковыми накладками по периметру кузова и рейлингами на крыше.Вместо 3-цилиндровых турбомоторов будут использоваться проверенные временем атмосферные моторы, за исключением флагманского 150-сильного агрегата с наддувом. Робот с двойным сцеплением уступит место новой 8-ступенчатой ​​коробке передач. Начальная версия с базовым двигателем мощностью 85 лошадиных сил будет держать планку на отметке 965 000 рублей*, а окончательная комплектация и цены будут объявлены ближе к дате выхода Форд Фокус 4 поколения 2019.

Форд Фокус 2019 комплектации и цены *

Таблица: цена, опции, комплектация
Окружающая среда Версия SYNC Титан
Минимальная цена, руб. 965 000 1 102 000 1 223 000
Автономный предпусковой подогреватель опция опция
адаптивные фары опция
Датчик давления в шинах опция
Датчик дождя опция +
Световой датчик опция +
пульт дистанционного управления центральным замком + + +
Задние электрические стеклоподъемники + +
Запуск двигателя кнопкой +
Камера заднего вида опция
Климат-контроль опция +
Количество подушек безопасности 2 2 4
Кондиционер опция +
Ксеноновые/биксеноновые фары опция
Легкосплавные диски опция +
Зеркала с подогревом + +
Пассивный круиз-контроль опция
Передние боковые подушки безопасности опция опция +
Передние электрические стеклоподъемники + + +
Рулевое колесо с подогревом в пакете опций +
Подогрев сидений + +
Подушка безопасности водителя + + +
Подушка безопасности переднего пассажира + + +
Подушки-занавески для 2-го ряда сидений опция опция опция
Подушки передних занавесок опция опция опция
Противотуманные фары + +
Регулировка рулевой колонки + + +
Регулировка высоты сиденья водителя + + +
Система контроля мертвой зоны опция
Система помощи при трогании на подъеме + + +
Система стабилизации (ESP) + + +
Складное заднее сиденье (60/40) + + +
Телефон громкой связи/Bluetooth + +
цвет металлик опция опция опция
Аудиосистема OEM с MP3 в пакете опций + +
Навигационная система опция
Датчики парковки для персонала опция опция опция
Передние сиденья с электроприводом опция
Зеркала с электроприводом + + +

* — ориентировочные данные

Претензия

на лидерство в классе и мировой статус предполагает для новую модель Ford Focus 2018 комплектации и цены (фото) в наилучшем сочетании.Что касается перечня базового оборудования, то в качестве эталона был выбран флагманский Mondeo, а оптимизировать конечную стоимость призвана модульная платформа С2, на базе которой будут строиться все последующие легковые модели из «Голубого овала». По последним новостям цена Ford Focus 2018 года в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 809 000 рублей*. Эта цифра действительна для начальной комплектации Ambiente, а всего в арсенале будет: 3 уровня оснащения, 4 двигателя и 3 вида коробок передач.Чтобы надежность не страдала в тяжелых условиях эксплуатации, срок выпуска 3-цилиндровых турбированных моторов в России не рассматривается. Технические характеристики российских Фокусов еще предусматривают наличие атмосферных силовых агрегатов объемом 1,6 литра, пользующихся спросом на отечественном рынке. Когда выйдет Ford Focus 4 в России и будут объявлены его цены, зависит от сроков организации локальной сборки и официального старта продаж.

В оснащение базовой версии новой модели Ford Focus 2018 по цене 809 000 рублей в комплектации Ambiente будут входить: электрорегулировка зеркал заднего вида в цвет кузова с повторителями поворотников, розетка 12В, подсветка перчаточный ящик, электростеклоподъемники спереди, дистанционное управление центральным замком, регулировка водительского сиденья по высоте и рулевой колонки по углу и вылету. Для обеспечения активной и пассивной безопасности предназначены: 2 фронтальные подушки безопасности, система стабилизации ESP, ассистент старта на подъеме и система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.Кроме того, за доплату к цене можно заказать: боковые подушки безопасности и шторки безопасности, аудиосистему MP3 с шестью динамиками и 8-дюймовым сенсорным экраном, кондиционер, окраску кузова металлик, телефон hands free и Bluetooth. Технические характеристики Форд Фокус 2018 в комплектации Ambiente предусматривают наличие только базового 1,6-литрового бензинового мотора (85 л.с.) в союзе с 6-ступенчатой ​​МКПП.


Следующей была комплектация SYNC Edition , где список стандартного оборудования пополняется такими полезными мелочами, как кондиционер, аудиосистема с MP3, подогрев передних сидений и зеркал, электростеклоподъемники сзади и противотуманные фары.Стартовая цена Ford Focus 2018 этой комплектации стоимостью 946 000 рублей* включает: 105-сильный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра и механическую коробку передач. За более мощный 125-сильный двигатель попросят дополнительно 35 тысяч рублей*, а за 6-ступенчатый робот придется выкинуть 40 тысяч рублей*. Дополнительное оборудование включает в себя: 16-дюймовые алюминиевые диски, предпусковой подогреватель, 2-зонный климат-контроль, мониторинг слепых зон, датчики дождя, света и давления в шинах, светодиодные фары, задний парктроник, подогрев руля и круиз-контроль.


Для флагмана Титаниум комплектации цена Форд Фокус 4 новой модели начинается от 1 061 000 рублей*. Все дополнительное оборудование, доступное в предыдущих версиях, включено в список стандартного оборудования. А дополнениями за доплату являются: фирменная навигационная система, задние боковые подушки безопасности, камера заднего вида, запуск двигателя с кнопки бесключевого доступа, отделка салона, руль и ручки КПП кожей, электрорегулировки сиденья водителя, лобового стекла и подогрев форсунок омывателя, декоративное освещение салона и регулируемый центральный подлокотник.Базовым двигателем Форд Фокус 2018 года в комплектации Титаниум является 125-сильный агрегат с механикой, а за 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями придется отдать 40 тысяч рублей*. На вершине модельного ряда версия, оснащенная 150-сильным 1,5-литровым турбированным двигателем и классическим 6-диапазонным автоматом, за 1 211 000 рублей*.

Новый кузов

Модульная платформа С2 отличается большим использованием высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов, в результате чего Форд Фокус 2018 в новом кузове (фото) станет легче и сэкономит 50 кг снаряженной массы.Что касается габаритных размеров, то они особо не изменятся, а вот увеличение колесной базы на 50 мм обещает немалый прирост внутри салона. Помимо традиционного для Европы хэтчбека будут доступны следующие варианты: седан, универсал и версия с увеличенным клиренсом Active. Для последнего можно будет заказать полный привод с многодисковой муфтой подключения задних колес и электронной имитацией блокировки дифференциала. Гамма бензиновых и дизельных агрегатов предполагает использование двигателей объемом 1.0 до 2,3 литра мощностью 85-360 сил, а трансмиссии предусмотрены: механика, классический автомат и робот с двумя сцеплениями. Кроме того, новая модель Ford Focus 2018 в новом кузове (фото) при выходе в России обещает стать тише, порадовать лучшими материалами отделки салона и увеличенным количеством электронных помощников.

Технические характеристики

Как известно, 3-цилиндровые турбомоторы в Россию поставляться не будут, а для нового кузова Форд Фокус 2018 технические характеристики в качестве базового двигателя предусмотрен 85-сильный атмосферный агрегат объемом 1.6 литров предоставляется в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Разгон до сотни в начальной модификации занимает 14,7 секунды, максимальная скорость достигает 172 км/ч, а средний расход топлива составляет 5,7 литра на 100 км. Версия со 105-сильным мотором ожидаемо бодрее и козыряет цифрами: 12,1 секунды, 182 км/ч на разгон и «максималку» соответственно. При этом средний расход остается на прежнем уровне 5,7 литров на сотню, чего нельзя сказать о версии с роботизированной коробкой передач, где экономичность составляет 6.1 литр на 100 км. На разгон до первой сотни уходит 12,9 секунды, но потолок скорости благодаря большему диапазону передаточных чисел поднимается до 186 км/ч «максималки». Аналогичная ситуация наблюдается и в 125-сильной версии, где в 2018 Ford Focus Технические характеристики по цене 981 000 рублей * для разгона до сотни требуется 10,7 (11,5) секунд, максимальная скорость 192 (195) км/ч. ч, а расход составляет 5,7 (6,1) л на 100 км для механической и роботизированной коробки передач соответственно.

дата выпуска

Последние новости утверждают, что новая модель Ford Focus 2018 года выпуска запланирована на Детройтский международный автосалон, где дебютируют версии хэтчбек и седан. Официальная премьера универсала состоится в марте на автосалоне в Женеве. Однако отечественным фанатам придется немного подождать. Причина кроется в переводе конвейера на локальную сборку популярной модели. Кроме того, старту продаж Форд Фокус 4 с новым кузовом в России будут предшествовать: сертификационные испытания, адаптация к сложным дорожным условиям и более суровому климату, а также установка системы экстренного реагирования при авариях. ЭРА-ГЛОНАСС.Не стоит забывать и об установке на новую модель проверенных временем двигателей без турбонаддува. Именно поэтому официальные комплектации и цены становятся достоянием общественности ближе к дате выпуска Форд Фокус 4 в России , которая ориентируется на конец 2018 года .

Форд Фокус 2018 комплектации и цены

Окружающая среда Версия SYNC Титан
Минимальная цена, руб. 809 000 946 000 1 061 000
адаптивные фары в пакете опций
Бортовой компьютер в пакете опций в пакете опций +
Датчик давления в шинах в пакете опций
Датчик дождя в пакете опций +
Световой датчик в пакете опций +
пульт дистанционного управления центральным замком + + +
Задние электрические стеклоподъемники + +
Запуск двигателя кнопкой +
Камера заднего вида 16000 руб.
Климат-контроль в пакете опций +
кожаный салон
Количество подушек безопасности 2 2 4
Кондиционер 36000 руб. +
Круиз-контроль в пакете опций
Легкосплавные диски 18000 руб. +
Зеркала с подогревом + +
Передние электрические стеклоподъемники + + +
Рулевое колесо с подогревом в пакете опций +
Подогрев сидений + +
Противотуманные фары + +
Регулировка рулевой колонки + + +
Регулировка высоты сиденья водителя + + +
Светодиодные фары в пакете опций
Система контроля мертвой зоны в пакете опций
Система помощи при трогании на подъеме + + +
Система стабилизации + + +
цвет металлик 17500 руб. 17500 руб. 17500 руб.
Аудиосистема OEM с поддержкой MP3 в пакете опций + +
Навигационная система 29500 руб.
Датчики парковки для персонала в пакете опций в пакете опций
Сиденье водителя с электроприводом в пакете опций
Зеркала с электроприводом + + +
громкая связь/Bluetooth + +

* — ориентировочные данные

Когда покажут Форд Фокус 4.Ford Focus: «Фокус» с реинкарнацией

В начале 2018 года обновленный Ford Focus 4-го поколения был официально анонсирован на рынках Европы и Китая. На этот раз разработкой автомобиля занималось немецкое подразделение компании. Несмотря на сходство с предыдущими версиями, модель претерпела значительные изменения, и на этот раз не только технологические, но и идеологические. Старт продаж Ford Focus 4 в Европе был намечен на сентябрь 2018 года.

В обзоре мы постараемся рассказать обо всех значимых новшествах, описать первые впечатления от модели, а также попытаемся спрогнозировать, будет ли Форд Фокус 4 пользоваться успехом в России. В качестве бонуса в конце мы сравним с предыдущими версиями автомобиля, разберем их преимущества и недостатки.

Общие впечатления от тест-драйва

Но будем честными. Нельзя сказать, что специалистам компании удалось добиться каких-то выдающихся результатов.Автомобиль Форд Фокус 4 будет успешно продаваться, но не войдет в историю автомобилестроения.

Дизайнерам и маркетологам пришлось пойти на ряд компромиссов, чтобы создать достойную конкуренцию на рынке. Но обо всем вы узнаете позже.

Внешний вид автомобиля

С каждой новой версией автомобиль терял округлые формы, все больше склоняясь к рубленым и более стремительным линиям. В Ford Focus 4-го поколения это решение достигло своего апогея.Если в профиль еще можно уловить преемственность с предыдущими версиями, то в анфас — это совсем другие машины, из другой ценовой категории.

Внешний вид нового Ford Focus 4 добавил агрессивности и дороговизны, исходя из того, что эта модель будет популярна среди молодежи. Добиться столь кардинальных изменений специалистам компании удалось благодаря новой эксклюзивной платформе С2. Было представлено сразу несколько модификаций: седан, универсал, 3- и 5-дверный хэтчбек, а также кросс-версия.

Передняя часть автомобиля претерпела огромные изменения. Вы можете увидеть их на фото Форд Фокус 4. Дизайнеры сохранили идею разделения решетки радиатора на две части, но кардинально ее переработали. Вместо небольшой прорези с хромированными вставками в верхней части теперь установлена ​​массивная фальшрешетка ромбовидной формы. Стоит отметить, что рисунок на ней может варьироваться, в зависимости от выбранного вами типа кузова. Так, в версиях седан и универсал решетка радиатора закрыта длинными горизонтальными хромированными полосами (как это было в предыдущих версиях), а у хэтчбека и кросс-версии вместо них сотовые ячейки (ранее подобное решение можно было встретить в Гоночная модификация ST-R), а премиальная комплектация Vignale получила волнообразные хромированные полосы.

Также на презентации автомобиля довольно много внимания было уделено нижнему воздухозаборнику бампера. Теперь он не только выступает в роли декоративного элемента, но и служит аэродинамическим щитом. Он распределяет встречный поток воздуха, предотвращая завихрения в задней оси и тоннеле, тем самым улучшая пассивную шумоизоляцию, а также улучшает охлаждение передних суппортов, что снижает их износ и повышает производительность при активной езде.

Глядя на фото Форд Фокус 4, можно заметить, насколько серьезным изменениям подвергся сам бампер.Внешне он стал массивнее, но в то же время конструкторы приложили все усилия, чтобы улучшить его обтекаемость. Вместо привычных форм мы видим сложные изгибы и стремительные линии. На общем фоне ярко выделяются секции для противотуманных фар, по краям которых расположены настоящие воздухозаборники, а не муляжи, как это часто можно увидеть в данном ценовом сегменте.

Новейший Ford Focus 4 активно поддерживает новое направление в дизайне, а именно отказ от обилия хромированных элементов.Поэтому спереди автомобиль можно встретить только в эксклюзивной комплектации Vignale, седан и универсал. Но даже в этом случае это будут второстепенные элементы, в виде хромированных полосок на решетке радиатора или окантовки противотуманных фар.

Отдельно стоит сказать об оптике. По своему внешнему виду и функциональности он практически не отличается от того, что устанавливается на последние хэтчбеки Volvo. Может быть, это и не оригинально, но двухъярусные фары прекрасно вписываются в общий спортивный дизайн, но что еще более важно, они отлично выполняют свою функцию.

Вид спереди Ford Focus 4 претерпел гораздо меньше изменений, но они тоже бросаются в глаза. Дизайнеры постарались визуально расширить арки и добавить автомобилю спортивной «мускулистости». Им это более чем удалось. Сбоку автомобиль выглядит не менее агрессивно, чем спереди. Изменилась и линия остекления. Она получила каплевидную форму, которая визуально сужает крышу по мере приближения к багажнику. Таким образом, автомобиль кажется ниже, что опять же должно подчеркивать его спортивную направленность.

Поклонников также удивят новые диски для Ford Focus 4. Прежде всего, они большие: 17 дюймов в базовой комплектации и до 19 дюймов в максимальной комплектации. Глядя на них, сразу становится понятно, что их разработку, как и машину в целом, вела немецкая дивизия. По своему дизайну они во многом повторяют популярные диски BMW предыдущих моделей с небольшими изменениями.

Теперь о том, что нас ждет в «филейной» части автомобиля. Следуя общему стилю, она стала более «пухлой» и получила множество аэродинамических изгибов.Заднее стекло заметно уменьшилось, в частности, за счет увеличенного козырька спойлера. Исключением, пожалуй, является версия седана, где линия остекления прилично подросла.

Задняя оптика вместо плавной каплевидной формы получила строгий спортивный дизайн, с таким же угловатым рисунком подсветки. Подобное решение есть практически у всех конкурентов в сегменте и выглядит оно действительно неплохо. Бампер стал шире, и почти полностью потерял плавные переходы. Большая его часть покрыта матовым пластиком и мощным сплиттером.По его краям установлены дополнительные трапециевидные стоп-сигналы. Справа — раздвоенный наконечник выхлопной системы.

В целом дизайн новинки получился удачным. Хотя машина немного и утратила былую оригинальность, но выглядит достаточно интересно и не скучно в своем ценовом сегменте.

Салон и салон

Сказать, что салон нового Форд Фокус 4 изменился, будет в корне неверно. Он был полностью переработан и многим эти нововведения придутся по душе.Раньше автолюбители, в том числе поклонники модели, осуждали предыдущее поколение за салон Kinetic Design, а точнее, за его неуместную громоздкость и футуристичность. На смену ему пришел минимализм, популярный сегодня.

Центральная панель и консоль

Наиболее заметными изменениями стали передняя панель и центральная консоль. Так вот, они стали намного меньше и уже не занимают столько свободного места, по крайней мере, визуально. Сама передняя панель разделена на три условных уровня.В самом верху классический щиток приборов, большой (в максимальной комплектации целых 8 дюймов) мультимедийный экран и минимальный набор клавиш, отвечающих за управление мультимедийной системой.

Кстати, последняя обзавелась поддержкой Apple Car Play и Android Auto. На радость ортодоксальным водителям панель приборов классическая, электронные аналоги в этом ценовом сегменте инженеры компании предложить пока не готовы. Вместо этого вы можете довольствоваться проекционным экраном.

На втором уровне передней панели теперь минимум элементов: управление электроподъемниками стекол по краям дверей, классический набор регулировок фар и небольшая панель управления климатом с двумя аналоговыми дисплеями.

Ну и в самом низу вы найдете миниатюрную, по сравнению с прошлым поколением, центральную панель. Теперь на нем достаточно места, чтобы разместить телефон и много других необходимых вещей. Привычный для многих селектор АКПП заменили на шайбу.К такому решению, возможно, придется привыкнуть, но выглядит оно очень стильно и органично. Помимо шайбы, на панели есть кнопки управления электронными помощниками (при спуске, при подъеме и даже на бездорожье), набор необходимых разъемов (AUX, USB, беспроводная зарядка для смартфона), а также электронный ручной тормоз. Во всем этом обновлении рулевое колесо было единственным неповрежденным элементом.

Отделочные материалы

После корейских автомобилей салон Ford Focus 4 покажется глотком свежего воздуха.И нет, речь не о дизайне, просто в этом вопросе это полная копия современных Hyundai и KIA, если говорить об используемых материалах.

Все элементы интерьера, с которыми вы взаимодействуете, изготовлены из высококачественного пластика. Он достаточно мягкий и имеет приятную текстуру. В некоторых комплектациях верхняя часть центральной панели стилизована под кожу с прострочкой. Не глядя на детали, отличить такую ​​пустышку будет сложно. А в случае с дорогой комплектацией Vignale некоторые элементы салона действительно обтянуты натуральной кожей, а декоративные вставки сделаны из алюминия.

Новый Ford Focus 4-го поколения может похвастаться премиальными материалами для отделки мягких элементов. Здесь на выбор: качественная ткань, выполненная по фирменной технологии, комбинация материалов (ткань + кожа), полная кожаная отделка, алькантара (только в комплектации Vignale). В то же время следует отметить, что «мягких» элементов в машине гораздо больше, чем мы привыкли. Помимо сидений, подобные вставки можно найти на подлокотнике, дверных картах и ​​даже по краям центральной консоли.

Эргономика и обзорность

Как было сказано выше, компания отказалась от старого дизайна Kinetic Design, а разработку нового доверили немецким инженерам. Поэтому ожидается, что результат удовлетворит всем современным требованиям потребителей.

Элементы управления теперь разделены на несколько групп: мультимедиа, климат-контроль, подвеска и трансмиссия, оптика и ESP. В них невозможно заблудиться, а главное, они все на своих привычных местах и ​​достаточно пары часов езды, чтобы к ним привыкнуть.

Новый кузов Форд Фокус 4 получил более обширную линию остекления. Заметно тоньше стали передние стойки и уменьшилась центральная консоль. Все это благотворно сказывается на обзорности. Теперь машиной стало еще легче управлять.

Что касается сидений, то Ford в очередной раз позаимствовал дизайн у Volvo, установив «инновационные» подголовники и специальные спинки сидений. Как это повлияло на них? Надежная боковая фиксация, правильная посадка, наличие всех регулировок, которые уже со средней комплектации становятся электронными, сделали их только лучше.

Нововведения будут заметны не только водителю, но и пассажирам. За счет новой платформы автомобиль стал заметно просторнее. Сзади у пассажиров целых 50 мм дополнительного пространства для ног и 60 мм в плечах, а также 30 мм в высоту. Заметно увеличен наклон спинки, а также длина «валика» под ногами.

Ну и напоследок стоит рассказать о багажном отделении. В классических версиях седан и хэтчбек он практически не изменился, а вот поклонников универсала Форд Фокус 4 ждет небольшая доработка.Багажник стал выше, шире и длиннее на пару сантиметров, но что более важно, почти на 5 сантиметров уменьшилась погрузочная высота. Что касается оборудования, то в нем есть все необходимое: розетка на 12 В, шторка, дополнительная сетка для собак. Нововведений не было. Задние сиденья теперь оснащены системой Easy Fold. По словам разработчиков, с его помощью можно быстрее и проще сложить задний ряд.

Управление и комфорт

Из-за жесткой конкуренции в этом сегменте становится все труднее выделиться с помощью дизайна или оснащения.Но в данном случае американские маркетологи и немецкие инженеры сосредоточились на управляемости и комфорте. Старая платформа полностью исчерпала себя и была заменена новым кузовом Форд Фокус 4 с маркировкой С2. По сравнению с предшественником его колесная база выросла на 54 см, а жесткость улучшилась на целых 20%. Как это повлияло на машину?

Машина стала жестче. Особенно это заметно на модели хэтчбек Форд Фокус 4. Улучшенная управляемость. Реакция на руль почти мгновенная.Это, конечно, еще не показатель спорткаров, но значительно выигрывает у конкурентов в сегменте. В повороты машина входит практически на любой адекватной скорости. Существенную помощь в управлении оказывают электронные системы стабилизации.

Что касается плавности хода, то ее можно почувствовать в седане и универсале Ford Focus 4. Там работающая система менее сжата и гораздо лучше отрабатывает мелкие неровности. Кроме того, огромную роль играет увеличенная колесная база.Вы по-прежнему будете ощущать сильные удары, брусчатку и лежачих полицейских. В других ситуациях вы можете передвигаться с относительным комфортом.

Шумоизоляция в машине есть и со своей функцией она справляется почти идеально. Возможно, его будет не хватать зимой, при езде на шипованной резине, но подобные недостатки встречаются и в более дорогих автомобилях.

На универсале Форд Фокус 4 можно смело отправляться в дальние поездки. Этому способствует огромный багажник и приемистые двигатели. Как было сказано выше, посадка в машине хорошо продумана.Водитель может спокойно проехать не одну сотню километров, не чувствуя усталости. А вот задний ряд может немного разочаровать любителей погонять. крупная компания. Задний диван имеет ярко выраженную боковую поддержку, а потому третьему пассажиру придется сидеть на образовавшемся пригорке. Но для поездки вчетвером машина подходит идеально.

В общем, если почитать отзывы о Форд Фокус 4 от европейских автомобилистов, то можно легко понять, что автомобиль поднялся на ступеньку выше и теперь гораздо лучше ассоциируется с европейским С-классом.

Тест-драйв Ford Focus 4 на бездорожье

Наверное, многих удивит тот факт, что типичный городской автомобиль тестируется на бездорожье. Причина такого решения – новая кроссовая комплектация Форд Фокус 4. Он выполнен по всем популярным тенденциям: обвес с АБС, увеличенный дорожный просвет, передний привод и широкий набор различных электронных помощников. Каков результат такого преобразования?

Скажем честно, машина никак не подходит для настоящего бездорожья. А вот с такими задачами, как поездка на дачу или природу по проселочной дороге, он справляется более чем хорошо.Автомобиль хорошо справляется с заснеженной дорогой, что в условиях российского климата весьма существенно.

В таких цифрах нет ничего удивительного. Немецкие инженеры не стали легко поднимать машину, а действительно поработали над ее ходовой частью. Доработкам подверглись пружины и амортизаторы, в максимальной версии они получили электронные регулировки, шасси получило усиленные элементы, а электронные помощники улучшили функциональность.

Если подытожить, то клиренс Форд Фокус 4 в кроссовой версии составляет целых 185 мм.Также автомобиль имеет хорошие углы рампы и почти ровное днище, прикрытое всевозможными пластиковыми защитами. Уже таких показателей достаточно, чтобы составить конкуренцию переднеприводным кроссоверам, с которыми эта модель отлично справляется.

Технические характеристики

С каждым годом современные автомобили становятся больше, и размеры Форд Фокус 4 лишнее тому подтверждение. На этот раз инженеры не стали растягивать старую «тележку» и наращивать пластиковые обвесы, как это делают многие в этом сегменте, а полностью изменили платформу.По словам самих инженеров, новая модульная конструкция С2 стала самой современной разработкой марки, и в будущем ее можно будет встретить и в других моделях. Что изменилось? Давайте разберемся.

  • Длина – 4379/4670 мм, что на 18 мм больше, чем у предшественника;
  • Ширина — 1825 мм;
  • Высота — 1454/1480 мм;
  • Снаряженная масса – 1383 кг, что на 88 кг меньше, чем у предшественника;
  • Колесная база – 2701 мм, что на 53 мм больше, чем у предшественника;
  • Объем багажника — 375/1354 л хэтчбек, 608/1650 универсал;
  • Объем топливного бака — 50 литров;
  • Размер шин — 205/60 R16 (только для Европы), 215/50 R17, 235/40 R18, 245/30 R19;
  • Дорожный просвет — 155 мм в базовой версии, 185 мм в пакете Active и 145 мм в версии Vignale/ST-Line.

К другим не менее важным показателям относится коэффициент аэродинамического сопротивления. Для седана он составляет всего 0,250, а для Ford Focus 4 в кузове универсал, хэтчбек и кросс – 0,273.

В новом кузове используются современные сплавы алюминия, стали и композитных материалов. В сумме это позволило увеличить жесткость кузова на 20%, а надежность крепления подрамников до невероятных 50%. Также модель Ford Focus 4 седан успела пройти краш-тест.Производительность, по сравнению с предыдущим поколением, улучшилась на 40% при лобовых столкновениях и на 35% при боковых ударах. Все благодаря добавлению новых ребер жесткости и предсказуемых зон раздавливания.

Форд Фокус 4 характеристики: трансмиссия и ДВС

Как уже известно, наряду с платформой С2, новинка получила ряд новых силовых агрегатов, а также полностью переработанную автоматическую коробку передач. Здесь было некоторое новшество, но начнем по порядку.

Форд Фокус 4 мотора:
  • 1.0 EcoBoost — бензиновые трехцилиндровые двигатели объемом 1 л. Мощность будет варьироваться между 85, 100 и 125 л.с. в зависимости от комплектации и страны продажи;
  • 1.5 EcoBoost – бензиновые четырехцилиндровые силовые агрегаты объемом один литр. Мощность также может варьироваться от 150 до 182 л.с.;
  • 1.5 EcoBlue — дизельный четырехцилиндровый ДВС объемом 1,5 литра. В зависимости от комплектации максимальная мощность составит 95 или 120 л.с.Более мощная версия имеет крутящий момент 300 Нм и достигается он при 2000 об/мин. Младший при тех же условиях может предложить только 250 Н.м.;
  • 2.0 EcoBlue — дизельный четырехцилиндровый ДВС объемом 2,0 л. Максимальная мощность 150 л.с. и 350 Н.м при 2000 об/мин.

Все вышеперечисленные двигатели имеют от одной до двух турбин. Бензиновые модели также оснащены газопоршневым механизмом с системой изменения фаз. Младшая версия 1.0 EcoBoost получила уникальную для компании и данного сегмента технологию деактивации цилиндров.Он позволяет отключать один из цилиндров, когда нет необходимости в полной мощности. Включение и выключение происходит за 14 миллисекунд.

Теперь о дизельных силовых установках. Они оснащены новыми стальными поршнями и низкоэнергетическими турбинами. Также в них используется привычная для европейского рынка технология AdBlue (добавление мочевины в топливо). Именно поэтому модели с дизельными двигателями не поступят на российский рынок.

Ожидается, что для стран СНГ безнаддувный двигатель объемом 1.6 литров и мощности 85 и 120 л.с., которые мы уже встречали в прошлых поколениях.

Теперь о трансмиссии. Из-за многочисленных жалоб покупателей инженеры компании решили временно отказаться от роботизированной коробки передач PowerShift. На смену ему пришла 8-ступенчатая гидротрансформаторная автоматическая коробка передач марки ZF. Хорошие новости и для любителей механики. Его можно встретить во многих комплектациях, кроме максимальной. Инженеры компании предлагают фирменную 6-ступенчатую механику с вилочным механизмом.

Если изучить последние новости Ford Focus 4, то можно узнать, что теперь автомобиль будет оснащаться задней многорычажной независимой подвеской, но только в богатых комплектациях и кросс-версии. Остальным придется довольствоваться классической задней балкой и Макферсоном спереди.

Цены и комплектация

Модель некоторое время продается в Европе и Китае, уже известны цены на Форд Фокус 4 в России. Так что любители модели уже могут потирать руки.

Комплектация Ford Focus 4 (цены в евро):
  • базовая версия с механикой и двигателем 1,0 л. — 18 700;
  • промежуточная версия Special Edition с автоматической коробкой передач и двигателем 1,5 л. — 25 300;
  • спортивный комплект ST-Line с АКПП и 1,5 л. — 29 700;
  • кроссовер Focus Active с двигателем 1.0 и механикой – от 25 400;
  • премиум-версия Vignale с 1,5 л. ДВС и АКПП — от 32 000.

Теперь что касается остальных версий. Базовый универсал Ford Focus 4 стоит от 19 900 евро, а Special Edition — до 24 900 евро. Но в обоих случаях вы получаете литровый двигатель и автоматическую коробку передач. Седан в той же комплектации будет стоить на 500 евро дешевле. Модели с 1,5-литровым силовым агрегатом стартуют от 26 000 и 26 500 евро за седан и универсал соответственно. Цена Ford Focus 4 с дизельными двигателями начинается от 22 000 евро. Но рассчитывать на их появление на внутреннем рынке не стоит.По крайней мере те, что заявлены в европейских и китайских спецификациях.

Подбор автомобиля с пробегом

Чтобы оценить новый Форд Фокус 4, и спрогнозировать его дальнейшие достоинства и недостатки, можно посмотреть прошлые поколения автомобиля. Тем более, что дата начала продаж Форд Фокус 4 уже известна, и многие российские автомобилисты, ранее владевшие предыдущими поколениями, ждут появления новинки. Поэтому в скором времени на рынке появится много интересных подержанных автомобилей, которые можно рассмотреть для покупки.

Первое поколение. Это достаточно доступные и простые варианты. При их покупке в первую очередь следует обращать внимание на состояние кузова. Многим автомобилям больше 15 лет, коррозия и аварии взяли свое. С двигателями все намного проще. Не рекомендуется рассматривать к покупке дизельные версии, равно как и бензиновые 1,4-литровые. Лучшим вариантом будут модели с двигателями 1,6, 1,8 и 2,0 л.

Второе поколение. Один из самых популярных на вторичном рынке. Подобрать хороший вариант не составит труда. Так же, как и в предыдущем случае, начнем с тела. Местные подкраски не страшны. А вот машину после серьезной аварии лучше обходить стороной. Тоже с двигателями. Малообъемные и дизельные версии лучше не рассматривать. Оптимальные силовые агрегаты начинаются с 1,6 л. Оптимальным вариантом будет бензиновый двигатель объемом 2,0 л. Что касается трансмиссии, то механика и АКПП здесь надежны, а вот роботизированные версии пользуются дурной славой.

Третье поколение. Делится на дорестайлинг и рестайлинг. Первых, как следствие, гораздо больше на рынке. Но у них те же проблемы. Точнее, она всего одна — преселективная роботизированная коробка передач Powershift. Машины с ним можно брать только с небольшим пробегом и только если хорошо знаешь историю машины. В остальных случаях таких модификаций лучше избегать. В остальном критических проблем у машины нет.

Теперь вы знаете слабые места Фокусов предыдущих поколений, и можете смело выбирать хороший вариант, или просто купить Форд Фокус 4 в новом кузове.

Если вы хотите узнать больше о Ford Focus прошлого поколения, прочитайте отзывы владельцев ниже.

выводы

Как понять интересен ли автомобиль покупателям? Как только была объявлена ​​дата выхода Ford Focus 4 в России, автомобилем уже заинтересовались тысячи водителей. И это не удивительно. Новинка лишилась многих недостатков и вобрала в себя новшества, которые мы видели у конкурентов. Но в данном случае все перемены пошли в ее пользу.Чего только стоят премиум и внедорожные версии.

Остается только надеяться, что цена в России на Форд Фокус 4 сильно не вырастет, а модификации с надежным атмосферным силовым агрегатом все-таки появятся. Но узнать об этом мы сможем не раньше лета 2019 года.

В этой теме только новости!









Официальная презентация Ford Focus 4-го поколения состоялась 10 апреля 2018 года на специальных мероприятиях в Лондоне (хэтчбек и универсал) и Китае (седан).

Официальный европейский пресс-кит нового Focus (фото, видео, пресс-релизы на английском языке)

Новое в автомобиле:
Комплектации VIGNALE и ACTIVE.
Новые цвета эмали: Desert Island Blue, Difffused Silver и Chrome Blue, Metropolis White и Orange Glow. Будет доступен контрастный цвет из комбинации двух эмалей
8 новых систем помощи водителю, FordPass Connect с индуктивной зарядкой, различные варианты трансформации багажника, система открывания багажника без помощи рук, люк в перегородке спинки заднего сиденья, проекционный дисплей на лобовом стекле (отображаемая информация: дорожные знаки, предупреждения, ограничения скорости, текущая скорость, информация от навигатора, информация от аудиосистемы), переключаемые режимы движения, аудиосистема B&O PLAY, панорамная крыша, э/мех.ручник, светодиодные фары, адаптивные светодиодные фары, светодиодные задние фонари, светодиодные противотуманные фары с функцией поворота, поворотный селектор коробки передач на АКПП. Автомобили с двигателями начальной мощности в начальных комплектациях (за исключением универсала) оснащены задней подвеской упруго-балочного типа.
Коэффициент аэродинамического сопротивления для хэтчбека равен 0,273Cd, для седана — 0,25Cd.

Двигатели.
Бензиновый, 3-цилиндровый:
— EcoBoost 1,0 л. (85 л.с., 100 л.с., 125 л.с.)
— EcoBoost 1.5л. (150л.с., 175л.с.)
Дизель 4-цилиндровый:
— EcoBlue 1,5л. (95л.с., 120л.с.)
— EcoBlue 2.0л. (150л.с.)

Коробки передач:
— 6-ст. МКПП
— 8-ст. автоматическая коробка передач.

Европейскую брошюру (на английском языке, pdf) можно скачать здесь.

Публикация европейских прайс-листов — апрель 2018 г. Начало серийной сборки в Германии (Саарлуи) — май 2018 г. Демонстрационные автомобили у дилеров — конец июня. Продажа автомобилей у европейских дилеров — с сентября 2018 г. Пакет Active стал доступен для заказа в ноябре 2018 г.Версия ST (универсал и хэтчбек) появится во второй половине 2019 года.

Шпионские фото Focus ST новая модель Форд Фокус 2018 комплектации и цены (фото) в наилучшем сочетании. Что касается перечня базового оборудования, то в качестве эталона был выбран флагманский Mondeo, а оптимизировать конечную стоимость призвана модульная платформа С2, на базе которой будут строиться все последующие легковые модели из «Голубого овала».По последним новостям цена Ford Focus 2018 года в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 809 000 рублей*. Эта цифра действительна для начальной комплектации Ambiente, а всего в арсенале будет: 3 уровня оснащения, 4 двигателя и 3 вида коробок передач. Чтобы надежность не страдала в тяжелых условиях эксплуатации, срок выпуска 3-цилиндровых турбированных моторов в России не рассматривается. Технические характеристики российских Фокусов еще предусматривают наличие атмосферных силовых агрегатов объемом 1.6 литров, которые пользуются спросом на внутреннем рынке. Когда выйдет Ford Focus 4 в России и будут объявлены его цены, зависит от сроков организации локальной сборки и официального старта продаж.

В оснащение базовой версии новой модели Ford Focus 2018 по цене 809 000 рублей в комплектации Ambiente будут входить: электрорегулировка зеркал заднего вида в цвет кузова с повторителями поворотников, розетка 12В, подсветка перчаточный ящик, электростеклоподъемники спереди, дистанционное управление центральным замком, регулировка водительского сиденья по высоте и рулевой колонки по углу и вылету.Для обеспечения активной и пассивной безопасности предназначены: 2 фронтальные подушки безопасности, система стабилизации ESP, ассистент старта на подъеме и система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. Кроме того, за доплату к цене можно заказать: боковые подушки безопасности и шторки безопасности, аудиосистему MP3 с шестью динамиками и 8-дюймовым сенсорным экраном, кондиционер, окраску кузова металлик, телефон hands free и Bluetooth. Технические характеристики Форд Фокус 2018 в комплектации Ambiente предусматривают наличие только базовой 1.6-литровый бензиновый двигатель (85 л.с.) в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.


Следующей была комплектация SYNC Edition , где список стандартного оборудования пополняется такими полезными мелочами, как кондиционер, аудиосистема с MP3, подогрев передних сидений и зеркал, электростеклоподъемники сзади и противотуманные фары. Стартовая цена Форд Фокус 2018 этой комплектации стоимостью 946 000 рублей* включает в себя: 105-сильный 1.6-литровый бензиновый двигатель и механическая коробка передач. За более мощный 125-сильный двигатель попросят дополнительно 35 тысяч рублей*, а за 6-ступенчатый робот придется выкинуть 40 тысяч рублей*. Дополнительное оборудование включает в себя: 16-дюймовые алюминиевые диски, предпусковой подогреватель, 2-зонный климат-контроль, мониторинг слепых зон, датчики дождя, света и давления в шинах, светодиодные фары, задний парктроник, подогрев руля и круиз-контроль.


Для флагмана Титаниум комплектации цена Форд Фокус 4 новой модели начинается от 1 061 000 рублей*.Все дополнительное оборудование, доступное в предыдущих версиях, включено в список стандартного оборудования. А дополнениями за доплату являются: фирменная навигационная система, задние боковые подушки безопасности, камера заднего вида, запуск двигателя с кнопки бесключевого доступа, отделка салона, руль и ручки КПП кожей, электрорегулировки сиденья водителя, лобового стекла и подогрев форсунок омывателя, декоративное освещение салона и регулируемый центральный подлокотник. Базовым двигателем Форд Фокус 2018 года в комплектации Титаниум является 125-сильный агрегат с механикой, а за 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями придется отдать 40 тысяч рублей*.На вершине модельного ряда версия, оснащенная 150-сильным 1,5-литровым турбированным двигателем и классическим 6-диапазонным автоматом, за 1 211 000 рублей*.

Новый кузов

Модульная платформа С2 отличается большим использованием высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов, в результате чего Форд Фокус 2018 в новом кузове (фото) станет легче и сэкономит 50 кг снаряженной массы. Что касается габаритных размеров, то они особо не изменятся, а вот увеличение колесной базы на 50 мм обещает немалый прирост внутри салона.Помимо традиционного для Европы хэтчбека будут доступны следующие варианты: седан, универсал и версия с увеличенным клиренсом Active. Для последнего можно будет заказать полный привод с многодисковой муфтой подключения задних колес и электронной имитацией блокировки дифференциала. Гамма бензиновых и дизельных агрегатов предполагает использование двигателей объемом от 1,0 до 2,3 литра мощностью 85-360 сил, а трансмиссии предусмотрены: механика, классический автомат и робот с двумя сцеплениями.Кроме того, новая модель Ford Focus 2018 в новом кузове (фото) при выходе в России обещает стать тише, порадовать лучшими материалами отделки салона и увеличенным количеством электронных помощников.

Технические характеристики

Как известно, 3-цилиндровые турбомоторы в Россию поставляться не будут, а для нового кузова Форд Фокус 2018 технические характеристики в качестве базового двигателя предусмотрен 85-сильный атмосферный агрегат объемом 1.6 литров предоставляется в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Разгон до сотни в начальной модификации занимает 14,7 секунды, максимальная скорость достигает 172 км/ч, а средний расход топлива составляет 5,7 литра на 100 км. Версия со 105-сильным мотором ожидаемо бодрее и козыряет цифрами: 12,1 секунды, 182 км/ч на разгон и «максималку» соответственно. При этом средний расход остается на прежнем уровне 5,7 литров на сотню, чего нельзя сказать о версии с роботизированной коробкой передач, где экономичность составляет 6.1 литр на 100 км. На разгон до первой сотни уходит 12,9 секунды, но потолок скорости благодаря большему диапазону передаточных чисел поднимается до 186 км/ч «максималки». Аналогичная ситуация наблюдается и в 125-сильной версии, где в 2018 Ford Focus Технические характеристики по цене 981 000 рублей * для разгона до сотни требуется 10,7 (11,5) секунд, максимальная скорость 192 (195) км/ч. ч, а расход составляет 5,7 (6,1) л на 100 км для механической и роботизированной коробки передач соответственно.

дата выпуска

Последние новости утверждают, что новая модель Ford Focus 2018 года выпуска запланирована на Детройтский международный автосалон, где дебютируют версии хэтчбек и седан. Официальная премьера универсала состоится в марте на автосалоне в Женеве. Однако отечественным фанатам придется немного подождать. Причина кроется в переводе конвейера на локальную сборку популярной модели. Кроме того, старту продаж Форд Фокус 4 с новым кузовом в России будут предшествовать: сертификационные испытания, адаптация к сложным дорожным условиям и более суровому климату, а также установка системы экстренного реагирования при авариях. ЭРА-ГЛОНАСС.Не стоит забывать и об установке на новую модель проверенных временем двигателей без турбонаддува. Именно поэтому официальные комплектации и цены становятся достоянием общественности ближе к дате выпуска Форд Фокус 4 в России , которая ориентируется на конец 2018 года .

Форд Фокус 2018 комплектации и цены

Окружающая среда Версия SYNC Титан
Минимальная цена, руб. 809 000 946 000 1 061 000
адаптивные фары в пакете опций
Бортовой компьютер в пакете опций в пакете опций +
Датчик давления в шинах в пакете опций
Датчик дождя в пакете опций +
Световой датчик в пакете опций +
пульт дистанционного управления центральным замком + + +
Задние электрические стеклоподъемники + +
Запуск двигателя кнопкой +
Камера заднего вида 16000 руб.
Климат-контроль в пакете опций +
кожаный салон
Количество подушек безопасности 2 2 4
Кондиционер 36000 руб. +
Круиз-контроль в пакете опций
Легкосплавные диски 18000 руб. +
Зеркала с подогревом + +
Передние электрические стеклоподъемники + + +
Рулевое колесо с подогревом в пакете опций +
Подогрев сидений + +
Противотуманные фары + +
Регулировка рулевой колонки + + +
Регулировка высоты сиденья водителя + + +
Светодиодные фары в пакете опций
Система контроля мертвой зоны в пакете опций
Система помощи при трогании на подъеме + + +
Система стабилизации + + +
цвет металлик 17500 руб. 17500 руб. 17500 руб.
Аудиосистема OEM с поддержкой MP3 в пакете опций + +
Навигационная система 29500 руб.
Датчики парковки для персонала в пакете опций в пакете опций
Сиденье водителя с электроприводом в пакете опций
Зеркала с электроприводом + + +
громкая связь/Bluetooth + +

* — ориентировочные данные

Ford Focus SW (Station Wagon) — переднеприводный универсал гольф-класса (также известный как сегмент С по меркам европейских стран), который сочетает в себе элегантный дизайн, высокий уровень практичности и изысканность. характеристики вождения…

Его основная целевая аудитория – семейные люди (независимо от возраста), которым важно не только то, как выглядит машина, но и то, как она едет…

Грузопассажирская модель четвертого поколения дебютировала 10 апреля 2018 года на специальном мероприятии, проходившем в Германии. После очередной «реинкарнации» пятидверка повзрослела внешне и внутренне, увеличилась в размерах (но при этом «похудела») и стала просторнее, примостилась на новой платформе и получила широкую линейку турбированных двигателей.

Экстерьер «четвертого» Ford Focus Wagon «нарисован» в том же ключе, что и одноименный хэтчбек, а все его отличия сводятся к «растянутой» задней части. В то же время такое увеличение не утяжеляло внешний вид автомобиля, а, наоборот, делало его еще более красивым, зрелым и дорогим (по крайней мере, визуально).

По внешним габаритам универсал превосходит своего пятидверного «собрата»: его длина составляет 4668 мм, высота — 1481 мм, ширина — 1825 мм.А вот колесная база у моделей в разных типах кузова не отличается – 2700 мм.

Внутри Ford Focus Wagon 2019 копирует своего родственного хэтчбека – красивый и современный дизайн, тщательно продуманная эргономика, качественные материалы и качество изготовления, пятиместная компоновка.

А вот по грузоподъемности универсал немного превосходит базовую модель – при разложенном заднем ряду сидений объем его багажника составляет 1653 литра (при этом получается почти ровный «лежбище»).

Силовой ряд четвертого воплощения грузопассажирского «Фокуса» полностью позаимствован у хэтча:

  • Бензиновая часть объединяет рядные трех- и четырехцилиндровые двигатели EcoBoost рабочим объемом 1,0-1,5 литра с турбонаддувом, непосредственным впрыском и регулировкой фаз газораспределения мощностью 85-182 л.с. и 170-240 Нм крутящего момента.
  • В дизельную «команду» входят «четверки» объемом 1,5–2,0 литра с турбокомпрессором, аккумуляторной «силой» Common Rail и 8- или 16-клапанной компоновкой ГРМ, развивающие мощность 95–150 л.с.и 300-370 Нм крутящего момента.

Обычно все двигатели работают в паре с 6-ступенчатой ​​«механикой» и приводом на передние колеса, однако для некоторых из них опционально предлагается 8-диапазонный «автомат» (с подрулевыми лепестками).

В плане дизайна четвертая инкарнация Ford Focus Wagon не имеет отличий от одноименного хэтчбека – в ее основе лежит глобальная платформа С2 с поперечно ориентированным силовым агрегатом и независимой подвеской типа МакФерсон на передней оси.Сзади автомобиль может быть оснащен либо полузависимой торсионной балкой, либо независимой многорычажкой (во втором случае — адаптивные амортизаторы «по кругу» за доплату).

Универсал оборудован электроусилителем руля и дисковыми тормозами на всех колесах (передние вентилируемые) с ABS, EBD и другой электроникой.

На европейском рынке в ближайшее время должны начаться продажи Ford Focus Wagon 2019, хотя характеристики и цены пока не разглашаются.

Что касается стандартного и дополнительного оборудования, то в этой части грузопассажирская модель будет полностью повторять люк.

Несмотря на стремительный рост популярности кроссоверов, в России появится модель 4-го поколения в новом кузове (фото). Локальная сборка во Всеволожске под Санкт-Петербургом сделает комплектации и цены Форд Фокус 2019 года самыми привлекательными в своем сегменте. Хорошая новость заключается в том, что в моторной гамме останутся атмосферные двигатели, а 3-цилиндровые турбоагрегаты будут предлагаться только на европейском рынке.Кроме того, появится новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач вместо прежней шестиступенчатой. Четыре силовых агрегата вкупе с тремя доступными комплектациями позволят получить восемь различных версий, различающихся техническими характеристиками и списком оснащения. А в гамме новой модели появится внедорожная версия Active с увеличенным на 30 мм дорожным просветом. Таким образом, покупателю будет предложено три варианта кузова, включая базовый хэтчбек и универсал. Согласно последним новостям, на Форд Фокус 4 2019 модельного года цена у официальных дилеров в Москве составит 965 000 рублей*, а дата выхода в России намечена на следующий год.Старта продаж следует ожидать только после того, как сборочное производство полностью перенастроит конвейер.

Начальная комплектация Ambiente, как и прежде, будет доступна с базовым 1,6-литровым двигателем мощностью 85 лошадиных сил и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В список оборудования входят: передние электростеклоподъемники, регулировка водительского сиденья по высоте и гидроусилитель руля в двух плоскостях, дистанционное управление центральным замком, розетка 12В и USB-вход на передней панели, датчик температуры окружающей среды, крепления детского сиденья ISOFIX и Задний диван раскладывается 60/40.Для владельцев действует программа поддержки «помощь на дороге» сроком на один год. Активную и пассивную безопасность в автомобиле обеспечивают система стабилизации ESC, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, помощник старта в гору и система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». В качестве дополнительного оборудования предлагаются боковые подушки безопасности и шторки, кондиционер и фирменная аудиосистема с MP3. Как было сказано выше, цена Форд Фокус 2019 с новым кузовом в базовой комплектации Ambient составит 965 000 рублей*.Для того, чтобы получить под капот более мощные двигатели и АКПП, стоит присмотреться к более упакованным версиям.

Вторая комплектация SYNC Edition предлагается с 1,6-литровым двигателем мощностью 105 сил. Эта опция дополнительно пополняется такими вещами, как мультимедийная система, задние электрические стеклоподъемники, подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, противотуманные фары, телефон громкой связи и Bluetooth, центральный ящик с подлокотником, вещевые карманы в спинках передних сидений, хромированная решетка радиатора. и внутренние дверные ручки.Стандартная аудиосистема с MP3, шестью динамиками и кондиционером в этой версии входят в список стандартного оборудования, а за доплату к цене Ford Focus 2019 SINK Edition стоимостью 1 102 000 руб.* предлагаются: 2-х зонный климат-контроль, датчики дождя и света , 16-дюймовые алюминиевые диски, кожаный рычаг переключения передач и рулевое колесо с подогревом. За 8-ступенчатую АКПП попросят накинуть еще 50 тысяч рублей*, а форсируют до 125 л.с. силовой агрегат потребует доплаты в размере 35 тыс. руб.*.

Третье флагманское оборудование называется Титаниум. В нем цена Форд Фокус 2019 включает все дополнительное оборудование, доступное в предыдущих версиях. Плюс можно заказать: фирменную навигационную систему с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, голосовое управление, функцию Applink, поддержку протоколов Apple CarPlay и Android Auto, адаптивные светодиодные фары, датчик давления в шинах, систему контроля слепых зон, электропривод передние регулировки сидений с памятью, камера заднего вида с динамическими подсказками и автономный предпусковой подогреватель.Стандартное оснащение пополняется: электрообогревом лобового стекла, хромированной накладкой подоконников, черной окантовкой фар, алюминиевыми накладками на пороги, кнопкой запуска двигателя, кожаной отделкой рычага стояночного тормоза, регулируемым подлокотником, увеличенной боковой поддержкой передних сидений и окружающим освещением салона. Цены на флагманскую комплектацию Титаниум начинаются от 1 223 000 рублей* за модификацию со 125-сильным двигателем, доплата за автомат составит 50 тысяч рублей*, а вариант с топовым 150-сильным турбомотором будет стоить 1 349 000 рублей. рублей*.

Новый кузов

Для Ford Focus 2019 новый кузов (фото) означает снижение массы на 88 кг и увеличение габаритных размеров до 4378 (+18) х 1825 (+2) х 1454 (-3) мм. Колесная база увеличилась до 2701 (+53) мм, что обещает больше места для ног пассажиров заднего ряда. Модель построена на глобальной платформе С2, а сзади используется многорычажная подвеска SLA (short, longarms), установленная на подрамнике. В начальных модификациях на задней оси используется традиционная торсионная балка.Впервые для отображения информации использовался проекционный экран. Обращает на себя внимание селектор-шайба АКПП вместо традиционного рычага. Жесткость кузова нового Форд Фокус 2019 года увеличена на 50%. Фирменная система Drive Mode с тремя режимами Normal, Sport и Eco управляет чувствительностью педали газа и руля, работой автоматического и адаптивного круиз-контроля, а в случае с адаптивными амортизаторами добавляются дополнительные режимы Comfort и Eco-Comfort. .Экономичность модели четвертого поколения улучшена на 10% не в последнюю очередь за счет более низкого коэффициента обтекания Сх=0,26.

Технические характеристики

Базовая модификация оснащена проверенным атмосферным двигателем мощностью 85 сил и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. У начального Ford Focus 2019 года технические характеристики сообщают о 14,5 секундах разгона до сотни, 175 км/ч максимальной скорости и 5,7 л среднего расхода топлива на 100 км. Форсированная до 105 сил версия оснащена двумя типами трансмиссии.Паспортные данные декларируют 12,2 (13,0) секунд для разгона до 100 км/ч, потолок скорости достигает 186 (183) км/ч, а экономичность составляет 5,9 (6,2) литра на сотню. В скобках — данные для версии с пушкой. На ступень выше расположилась 125-сильная модификация, где в технических характеристиках Форд Фокус 2019 по цене от 1 137 000 рублей* указано 10,8 (11,7) секунд на динамику, разгон заканчивается на отметке 197 (194) км/ч. , а расход бензина составляет 5,8 (6,1) литра. Флагманская модификация оснащена 1.5-литровый турбомотор с отдачей 150 сил в союзе с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. На бумаге это означает 9,2 секунды разгона до сотни, 213 км/ч максимальной скорости и 6,5 литров среднего расхода на 100 км.

дата выпуска

Дата выхода локализованной версии Ford Focus 2019 в России намечена на следующий год. Это связано с заменой конвейерной линии на заводе компании во Всеволожске Ленинградской области.Не стоит забывать и об адаптации модели с новым кузовом к плохим дорогам и суровому климату. Кроме того, старту продаж будет предшествовать сертификация, в ходе которой необходимо будет провести серию краш-тестов, чтобы протестировать систему экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» при авариях. Для российского рынка планируется выпуск хэтчбека, универсала и вседорожной версии Active с увеличенным дорожным просветом, пластиковыми накладками по периметру кузова и рейлингами на крыше.Вместо 3-цилиндровых турбомоторов будут использоваться проверенные временем атмосферные моторы, за исключением флагманского 150-сильного агрегата с наддувом. Робот с двойным сцеплением уступит место новой 8-ступенчатой ​​коробке передач. Начальная версия с базовым двигателем мощностью 85 лошадиных сил будет держать планку на отметке 965 000 рублей*, а окончательная комплектация и цены будут объявлены ближе к дате выхода Форд Фокус 4 поколения 2019.

Примечание: Цены, указанные в тексте, могут быть ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или новым продуктам в ближайшем будущем.Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах. официальные дилеры. Также может отличаться количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями. Более точную информацию смотрите в прикрепленных документах (таблицах).


Бачок для жидкости Ford focus eolys. МК I Тех. 95 Ford Focus, Focus C-Max и Volvo Additiv-Tank für Eolys 176. Получите информацию о надежности Ford Focus 2016 года из Consumer Reports, который сочетает в себе обширные данные опросов и экспертные технические знания.Резервуар для жидкости омывателя ветрового стекла — с насосом, датчиком и заливной горловиной — совместим с Ford Focus 4 2012–2018 гг. Номер двигателя: . 2013 FORD FOCUS Enviro Автозапчасти 2003 Форд Фокус Технические характеристики, характеристики, данные, характеристики. 1. на Вольво не имеет значения. Ford Focus (2011 — 2014) — Замена охлаждающей жидкости Ford Focus 2000-2007 гг. Замена охлаждающей жидкости/антифриза Ford Focus Замена (обслуживание) охлаждающей жидкости (антифриза) Ford Focus 1999-2007 гг. Как заменить и исправить протекающий выпускной патрубок охлаждающей жидкости двигателя на Ford Focus 2 2008-11 гг.Однако, если после заполнения резервуара вашего Ford Focus вы обнаружите, что в нем нет жидкости, вы можете сделать вывод, что у вас есть утечка, и вам необходимо либо устранить, либо заменить резервуар. Это техническое обслуживание и ремонт ма. УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЖИДКАЯ ДОБАВКА RIGENERANTE CERINA. 6 ТДКИ. Цена. 3304-2208. 1 U. 6 TDCI STYLE 90BHP 5DR уже в наличии. 1019 долларов. Номер Ford для этого отзыва — 14S18. Поставляется и продается WesNew Auto Parts. Поддержка коробки. Если ваш узел крышки бачка омывателя ветрового стекла пожелтел, треснул и некоторое время не содержал жидкости, и вы устали останавливаться, чтобы выйти и помыть ветровое стекло вручную, возможно, пришло время для нового узла крышки бачка омывателя ветрового стекла. .Присадка + насос FAP Eolys 176 зеленый Bardahl 1L 1053 . Если у вас недостаточно тормозной жидкости в бачке, воздух может попасть в тормозные магистрали вашего Ford Focus SE 2 2012 года выпуска. Отвечает президент AA Эдмунд Кинг. ФОРД ФОКУС 2005г. Jul 05, 2019 · После заправки Eolys, извлеченным из старого бака, теперь все в порядке, нет ни кодов ошибок, ни проверки двигателя. Мы предлагаем высококачественные новые, OEM, неоригинальные запчасти для бачка омывателя Ford Focus. используйте полностью синтетическую жидкость для механических трансмиссий Motorcraft.для коробок передач и тому подобное, для жидкости гидроусилителя руля, это действительно. FORD / VOLVO / MAZDA EOLYS® 176 Можно смешивать только Eolys® 176 и Infi neum F7995 *4,5 L EOLYS® TANK RING DAM PLANT CODE ® Белый 9492 (до 11.04.2002) EOLYS® DPX 42 Зеленый 9493 * ( с 11.05.2002) EOLYS® 176 Green 12110 * (с 01.04.2010) CB, CJ Infineum F7995 Blue 12166 * (с 03.01.2010) EOLYS® Powerflex® 24 декабря 2011 г. · Присоединился к нояб. 12, 2011. 6-литровый бензиновый синий 5-дверный. Форд Фокус Mk3 1. 2 унции) У разборщиков автомобилей Kellys есть запчасти для синего 3-дверного 2.04 декабря 2012 г. · Ford Focus был на вершине продаж с момента своего появления в 1998 году. Купить Fap Dpf Fluid Tank New Original EOLYS POWERFLEX KIT 3L 9736A1 Citroen Mazda Ford для 165. Крышка бачка жидкости омывателя ветрового стекла Dorman заменяет утерянная, поврежденная или неэффективная крышка за долю стоимости оригинальной детали. Низкий уровень жидкости гидроусилителя руля. 0-литровый двигатель I4 с непосредственным впрыском топлива. Ford Focus 2002, бачок омывателя с заменой®. 50 долларов. Рычаг стеклоочистителя. 7/2007 jedenfalls nichts darüber berichtet, dassder DPF nur 120.7L Powerstroke был благословением для владельцев грузовиков Ford, которым нужен был дизельный двигатель. Обычно сделанный из пластика, он может изнашиваться, растягиваться или трескаться со временем. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль находится в нейтральном положении. Цена: Альтернатива: В конце концов, грязного лобового стекла достаточно, чтобы раздражать кого угодно. Я подозреваю, что когда вам понадобится его заполнить, вы обнаружите, что это не так уж и сложно. после снятия dpf и чистки. очищается, а затем снова включается. 20 фунтов на квадратный дюйм — максимальное давление, которое можно использовать с этим комплектом, поэтому я выпустил немного воздуха из запасного колеса.0л 4 цил. Известные проблемы включали потерю мощности, неисправность указателей уровня топлива и невозможность перезапустить двигатель после остановки. Номер детали Форд. Ford Motor Company (Форд) отзывает модели определенного года выпуска. У меня Форд Фокус SE 2012 года с МКПП. О нас Пресса Авторское право Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасности Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторское право Связаться с нами Авторы . В инструкции сказано. 22. Он должен один раз опуститься на пол, а затем стать твердым.К оригинальному плакату — Type F обычно продается как Ford type. Краткое описание: Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford Focus 2016-2018 годов выпуска, оснащенные: После заполнения бака топливной присадки программное обеспечение . Спецификация Ford WSS-M2C200-D2. 6-литровый дизельный черный 5-дверный хэтчбек. 8- и . Donegal F93 YD14 Автозапчасти для FORD FOCUS 2014 1.8 л и рассчитан на общий пробег 60000 км.Бензиновые двигатели 6 литров. ·. Показанные автомобили представляли собой 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек, а также дебютировал новый бачок для жидкости омывателя ветрового стекла 2. OE Solutions Ford Focus 2 2008-2011 гг. 932 доллара. 6 дизельный агрегат, который был перенесен с дорестайлинговой машины. Насос присадки к топливу и бак для присадки к топливу можно заменять только как единое целое. цена доставки. 0л. Описание: Powerfocuszts 2001 Ford Focus Технические характеристики, фотографии, информация о модификации At for Ford Focus Engine Diagram 2001, размер изображения 575 X 384 пикселей, а для просмотра деталей щелкните изображение.Схема двигателя Форд Фокус 2001 ¦ Схема автомобильных запчастей. Тип F — это старый стандарт Форда, а не так. Категория товара: Другое Citroen, Peugeot. подключил для диагностики ошибок eolys. 95$ 44 . Это намного надежнее, чем оба 6. Я предполагаю, что в гараже имеется в виду добавка к дизельному сажевому фильтру (DPF) Eolys, используемая для снижения температуры воспламенения частиц сажи, чтобы помочь регенерации фильтра, который их улавливает. 6L Diesel от ведущей ирландской компании по разборке автомобилей Autobreak.Крышка бачка омывающей жидкости 2012-2017 Ford Focus 2. 06 мая 2009 г. · Дизельный сажевый фильтр, иногда называемый DPF, представляет собой устройство, предназначенное для удаления дизельных твердых частиц или сажи из выхлопных газов дизельного двигателя. . Самое приятное то, что стоимость наших бачков для жидкости омывателя Ford Focus начинается всего от 34 долларов. Поверните ключ в положение «включено». Надежный бачок омывателя Sherman. Интернет-библиотека Руководство по обслуживанию и ремонту бензиновых автомобилей Ford Focus 2005–2009 гг. Руководство по обслуживанию и ремонту бензиновых двигателей Ford Focus 2005–2009 гг. Ford Focus 1.6 дизель фокус как на каждый день. 99. Этот товар: Крышка бачка омывателя Motormite 54009. 5 3DR теперь доступны на их складе в Килбрук-Энфилд, графство Мит, Ирландия. Активный универсал Focus IV | 2019-2020 года имеет топливный бак того же размера, что и предыдущее поколение. Откройте и закройте лючок топливного бака. Ford Focus (третье поколение), также известный как Focus Mk III (кодовое название: C346), дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2010 года как модель 2012 года. Ford Motor Company (Форд) отзывает некоторые автомобили Ford Focus 2012-2015 модельного года, Ford Escape и Ford C-MAX 2013-2015 годов, Lincoln MKC и Ford Mustang 2015 года, а также Ford Transit Connect 2014-2016 годов выпуска.0L и 6. Перед тем, как мой автомобиль был на обслуживании и техническом обслуживании, я залил в бачок омывателя стеклоомывателя (синего цвета). ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю поработать на холостом ходу (минимум 20 секунд). Сцепление может сломаться, что приведет к повреждению трансмиссии в сборе и, возможно, к утечке трансмиссионной жидкости. кварт, т.е. 163. Отличное соотношение цены и качества — оригинальное качество производителя по более низкой цене. Доверяйте OEMFord. 28 октября 2020 г. · У Ford Focus 2012 года есть сообщения о 118 проблемах, связанных с отказом гидроусилителя руля. Прочитать бесплатную схему деталей охлаждающей жидкости двигателя Ford FocusПроверьте уровни жидкости на Ford Focus (2011-2014) 2012 Ford Focus (MK3) Слив и заправка радиатора охлаждающей жидкости Ford 2.Поставляется и продается AutoPartsGiant. Двигатель стеклоочистителя Ford Focus Полезные автомобильные ресурсы Утечки жидкости 101: выясните, что утекает из вашего автомобиля Утечки могут лишить ваш автомобиль различных жидкостей, которые охлаждают, смазывают и выполняют другие задачи в критически важных системах. Дизельные сажевые фильтры Wall Flow обычно удаляют 85% или более сажи и . Покупайте онлайн или звоните по бесплатному телефону. Ford Focus 2000–2004 гг. Рулевая колонка с фиксированным замком зажигания и валом YS4Z-3A525-AA YS4Z-11572-CA 1S4Z-3C529-EA $68.Присоединившись к нашему бесплатному сообществу, вы получите доступ к публикациям в темах, личному общению с другими участниками, участию в опросах, загрузке контента и доступу ко многим другим особенностям . Сопротивляйтесь сбросу счетчика предупреждений Eolys о низком уровне без пополнения резервуара. Установите крышку обратно на бачок с тормозной жидкостью. Если его вытекло достаточно, в вашем Фокусе больше не будет . С 11/2002 ПО 02/2010. Используйте правильную жидкость Eolys, а не AdBlue. 5-литровый дизельный двигатель TDCi требует замены ремня ГРМ каждые 8 ​​лет.В 6 двигателях Blue HDi, устанавливаемых на модельный ряд C4 Picasso, используется Adblue, а также присадка Eolys. 6L 2010 FORD FOCUS теперь доступен на их складе, базирующемся в Cleenagh Buncrana County Donegal Ireland ND Ford Breakers, Cleenagh, Buncrana, Co. 52 литра. . 00 ремонт. трансмиссионная жидкость. Утечка/переполнение бачка омывающей жидкости. Поддерживать. 6 TDCI 95PS VAN 4DR 1. Владельцы моделей Ford Fiesta и Focus с проблемной автоматической коробкой передач PowerShift компании будут иметь право на . После того, как система была слита, я удалил штуцеры для выпуска воздуха, так как я купил их на замену у Ford из-за того, что они были сильно проржавели.Руководство по ремонту и обслуживанию бензиновых и дизельных двигателей Форд Фокус. 56. 17 ноября 2014 г. · Шаг 1. Найдите водохранилище. Показывать только этого пользователя. Используя ленту на данный момент, чтобы избежать 200 долларов. £ 1,30. 4-, 1. Лента быстро выходит из строя из-за перегрева двигателя. Крышка бачка омывателя лобового стекла Форд Фокус. Двигатели 5L P0125 10 октября 2019 г. · Рулевое колесо туго поворачивается Причины: Ford Focus. Водохранилище. 0 Blue HDi и 1. Согласно cnet. 1 евро. Бачок рулевого управления FORD > 2016 > FOCUS > 2. Независимые стойки МакФерсон с винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости 21 мая 2020 г. · Жидкость для механической коробки передач 2012 Ford Focus SE.0L Fox GTDI и 6-ступенчатая механическая коробка передач. вкл. Трансмиссия для этого автомобиля). Крышка бачка омывающей жидкости. График технического обслуживания двигателя 7L Powerstroke. 6 ТДКИ ЛЮ. Крышка бачка омывателя ветрового стекла. Жидкость для автоматических трансмиссий Артикул №: XT11QDC (11) Товар в настоящее время находится в стадии ожидания. У Corofin Car Dismantlers есть много запчастей для Silver 5 door 1. Снижение мощности в городе может указывать на неисправность интеркулера с турбонаддувом. Поэтому присадку к топливу необходимо доливать в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию.Диаметр (дюйм): 2-3/16 дюймов. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Прямая замена — этот бачок омывающей жидкости подходит и функционирует как оригинальное оборудование, что обеспечивает беспроблемную установку. 13 октября 2020 г. · Consumer Reports сообщил, что более миллиона единиц моделей Ford Focus 2012-2018 годов выпуска были отозваны из-за неисправного продувочного клапана в выхлопной системе, который мог косвенно повредить топливный бак автомобиля. Выключатель часов подушки безопасности Ford Focus Focus C-Max Transit. Перейти к последним Следите за 1–10 из 10 сообщений.Dpf Additive Eolys/adblue/pat Tank Резервуар для присадок Eolys . Бачок омывателя ветрового стекла удерживает жидкость омывателя до тех пор, пока она не понадобится для вашего ветрового стекла. откройте вентиль и наполняйте до тех пор, пока вода не начнет выходить из переливной трубы в переливную емкость и не перестанут появляться пузырьки воздуха. Номер детали: AE8Z-2K478-A. 06.03.2020 · 2 миллиона владельцев автоматов PowerShift могут получить до 22 000 долларов. (Страница 1 из 6) 07 августа 2020 г. · Форд Фокус 2013 г. Проблемы с топливной системой. 174 сообщения. Привет всем, Форд Фокус 2016 года имеет немного жидкости под бачком охлаждающей жидкости, я проверил на наличие утечек из бачка и шланга, но я не вижу, что это может быть.Просмотрите подборку жидкостей для автоматических трансмиссий, рекомендованных для ваших автомобилей Ford и Lincoln. Вы также можете приобрести крышки резервуаров и шланги отдельно для некоторых моделей. Если бак был сухой, то проблем быть не должно. 2. Объем бака топливной присадки составляет 1 л. G201 является универсальной жидкостью, смешиваемой и полностью соответствующей характеристикам всех жидкостных регенерирующих фильтров для OEM FAP DPF: — Fiat (Eolys 176 ed Eolys 42) — Peugeot (Eolys 176). ed Eolys 42) Feb 14, 2022 · Мой Ford Focus недавно прошел шестилетнее обслуживание и техническое обслуживание в дилерском центре.G1-Focus · Зарегистрировано. — ЛИТР 1 -. части для Всех Ваших потребностей Запчастей Форда. 01 августа 2019 г. · Focus Diesel eolys жидкость К сожалению, у меня есть 2008 1. 6 mk1 полный сервис 2 общие проблемы Ford Focus (2011 — 2014) — Замена охлаждающей жидкости Ford Focus 2000-2007 гг. -заморозка) замена (обслуживание) Ford Focus 1999-2007 гг. Замена охлаждающей жидкости FORD FOCUS MK3 ПЕРЕПОЛНЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ БАЧКА ЗАМЕНА СНЯТИЕ Как заменить \u0026 Исправить протекающий выпуск охлаждающей жидкости двигателя на Ford Focus 2 2008-11 гг.Шаг 26. В наличии. Список спецификаций с заводскими данными о производительности и ProfessCars. 9 долларов. Резервуар для присадок Eolys: Запросить . Почему бы не заглянуть к нам или позвонить по телефону 046-954-1293 или 085-716-2674. У специалистов по разборке автомобилей Collon есть запчасти для 4-дверного автомобиля Brown 1. Надежная работа — конструкция выдерживает чрезмерное нагревание и вибрацию. 1. Mercon V — рекомендуемая жидкость для автоматических коробок передач для F-150 ’04+ F-150. Активный хэтчбек Focus IV | 2019-2020. 25 апреля 2005 г. · новый стандарт Ford. -39%. E eddies Megger Wilkommen auf Werkstatt-TV!Schön das Du eines unserer Videos ansiehst!Heute zeigen wir Euch, wie man bei einem Ford Focus Bj.Enviro Car Parts предлагает запчасти для 5-дверного автомобиля Black 1. Крышка бачка омывателя ветрового стекла удерживает омывающую жидкость в бачке омывателя. 21 октября 2018 г. · Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. возможно, придется немного ослабить крышку на переливной бутылке, иначе вы получите воздушную пробку, просто держите ее вертикально, чтобы избежать разлива. 0L 2. В крышке также должно быть указано, какая жидкость необходима. Дилер говорит мне. Может ли кто-нибудь сказать мне, могу ли я держать eolys доверху, чтобы не появлялась сигнальная лампа, и если да, то где находится резервуар.Этот высококачественный компонент подходит для моделей Ford Focus с 2012 по 2018 год. Прочтите обзоры от крупнейшего в мире сообщества читателей. 5 TDCi (120) 2017 года, модель с кузовом 5-дверный хэтчбек и Line-4 1499 см3/91. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующая последовательность должна быть выполнена в течение 60 секунд после закрытия лючка бензобака. совместим с жидкостями с маркировкой Dexron/Mercon. Проблемы/Обслуживание/Отзывы. 4-литровые двигатели PowerStroke. Средняя стоимость ремонта составляет 1270 долларов США при пробеге 65 500 миль. Derry 028-7135-3189 ROI: 048-7135-3189 ND Ford Breakers предлагает запчасти для автомобиля Grey 1.5-литровый дизельный двигатель и 1. Спецификация с техническими данными и данными о производительности, а также анализ прямой рыночной конкуренции Ford Focus 1. Ford Focus 2015, бачок омывающей жидкости Sherman®. Быстро и без проблем. Цена: Альтернатива: Дешевая тормозная жидкость, Купить качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: Автомобильная тормозная жидкость Крышка бачка Крышка бака для Ford Focus 2005–2014. Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру! Ограниченная по времени распродажа. Легкий возврат. Хэтчбек Focus IV | 2018-2020 может вмещать на 5 литров меньше топлива, чем предыдущее поколение (2019) Focus IV Active Wagon | 2019-2020.ДЛЯ FORD FOCUS 1. 6 из 5 звезд 18 оценок $44. Насос гидроусилителя руля находится под капотом со стороны двигателя. 6л tdci dpf eolys проблемы. Аналитика. Самые продаваемые запасные части бачка для тормозной жидкости FORD FOCUS доступны для вас в оригинальном качестве в нашей категории бачка для тормозной жидкости. Средняя стоимость ремонта составляет 1900 долларов США при пробеге 81 850 миль. 06 ноября 2012 г. · Мой местный дилер Ford назвал 350 фунтов стерлингов, чтобы долить жидкость eolys и перезагрузить блок управления двигателем. Найдите часть прямо сейчас! Интернет-библиотека Руководство по обслуживанию и ремонту бензиновых автомобилей Ford Focus 2005–2009 гг. Руководство по обслуживанию и ремонту бензиновых двигателей Ford Focus 2005–2009 гг. Ford Focus 1.Литра присадки должно хватить примерно на 25 000 миль, поэтому бак присадки может потребовать только повторного заполнения. Это казалось очень дорогим, бойфренд моей дочери попросил парня сделать это за 189 фунтов стерлингов, так что я сэкономила немного денег. форд фокус 1. Диаметр [мм]: 22,0. поэтому я купил немного дурацкой жидкости и залил бак, я использовал какое-то программное обеспечение, чтобы сообщить ему, что бак теперь полон, что он подтверждает, а затем заправляет систему. Вот пять наиболее распространенных причин, по которым рулевое колесо вашего Focus может плохо поворачиваться.Примечание. До тех пор, пока автомобиль не будет отремонтирован по этой причине, владельцам рекомендуется сохранять топливный бак. FORD > 2012 > FOCUS > 2. Если у вас повреждена или плохо прилегает крышка. Бачок омывателя Ford Focus — Бачок омывателя лобового стекла — Action Crash Dorman Genuine Brock — 2012 2014 2013 2015 2009 2008 2017 2010 12 14 13 15 09 08 17 10 — PartsGeek. Inklusive neuem Befestigungsmaterial (Schrauben, Abstandshülsen, Unterlegscheiben). Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Где скачать Руководство пользователя Ford Engine 18 Td Руководство пользователя Ford Engine 18 Td Как заменить охлаждающую жидкость на Vauxhall Zafira (2009-2014) FORD TRANSIT MK5 СНЯТ РЕМЕНЬ ГРМ, ТУРБО 08 сентября 2017 г. · Добро пожаловать на форум австралийских форумов Ford.20 января 2009 г. · Сколько унций омывающей жидкости в 2007 Ford Focus? Согласно руководству для владельца Ford Focus 2007 года: Бачок жидкости омывателя ветрового стекла вмещает ( 5. Надеюсь, это кому-нибудь поможет! не было сделано, так как это не было разрешено лизинговой компанией, по-видимому.com 05 апреля 2003 г. · Ford Focus Mk I. Загорелся индикатор EML и дал мне коды P2585 и P1922, которые указывали на то, что бак с присадкой к топливу был пуст.При необходимости заполните бачок тормозной жидкости новой жидкостью. Бачок гидроусилителя будет отмечен рулем. Центральный брызговик двигателя, совместимый с FORD FOCUS 2012-2018/C-MAX 2013-2018 Under Cover 2. Тем не менее, это применимо. Короче говоря, если у вас есть упрямые коды DTC P1922 и те, которые утверждают, что бак пуст, вам может потребоваться заменить сам бак. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на ПОЛНЫЙ VOLVO ADM ADDITIVE TANK FOR EOLYS DPF FLUID 31303293 C30 S40 V50 по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка многих товаров! В этом бесплатном видео показано, как долить тормозную жидкость в Ford Focus ZX3 2 2006 года выпуска.В наличии. mil горит постоянно, не гаснет. В конце концов, вы добавляете тормозную жидкость из небольших емкостей в относительно небольших количествах, а не, скажем, по полгаллона за один галлон. 1013 долларов. Клапан продувки адсорбера, который способствует циркуляции паров топлива, может заклинить в открытом положении. Для замены линии, ведущей к баку с жидкостью, необходимо снять шину, колесную нишу (и все, что с этим связано). 25 сентября 2010 г. · поставьте флакон с чистой жидкостью Eolys как можно выше. БОТ350-М3. и заправка жидкостью eolys. 6L 2011 FORD FOCUS ZETEC TDCI теперь доступен на их складе в Elagh Business Park Derry Co.Эти оригинальные резервуары Ford изготовлены в соответствии со стандартами OEM и прошли испытания, и на них распространяется заводская гарантия Ford, которую можно обслуживать по всей стране. Вот фотогалерея схемы двигателя ford focus 2001 в комплекте с баком AdBlue. 0л . 27 сентября 2016 г. · Отзыв начался 11 ноября 2014 г. Первоначально варианты с дизельным двигателем включали новый 1. Номер статьи: 03. Резервуар для жидкости рулевого управления 06 ноября 2012 г. · Мой местный дилер Ford назвал 350 фунтов стерлингов для доливки жидкости eolys и сброса эбу. Состояние товара: новый. 3 куб.см, мощность 88 кВт / 120 л.с. / 118 л.с. (ECE), крутящий момент 270 Нм / 199 фунт-фут, 6-ступенчатая механическая трансмиссия для Европы.0 литров Ecoboost, а также 1. Ваш Ford Focus будет рад узнать, что поиск подходящих продуктов для бачка омывающей жидкости, который вы искали, завершен! Advance Auto Parts предлагает 2 различных бачка для омывающей жидкости для вашего автомобиля, готовых к отправке или получению в магазине. Емкость топливного бака. S. Это может привести к тому, что крышка не будет плотно прилегать, что приведет к утечке омывающей жидкости из бачка. Место, с которого нужно начать искать причину, из-за которой трудно поворачивать рулевое колесо, — это жидкость для гидроусилителя руля.6L 2008 FORD FOCUS 1. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-800-392-3673. И это несмотря на то, что с меня взяли деньги за маленькую бутылочку жидкости для мытья окон. 26 августа 2013 г. · Ford Focus 2013 г. имеет 6 проблем с топливным насосом низкого давления. 6 mk1 полный сервис 2 общие проблемы 1L DIESEL PARTICULATE Filter DPF Fluid And Refill Kit Pour Citroen Peugeot — 34,82 евро. Установите на место крышку бачка с тормозной жидкостью, закройте капот и опустите автомобиль. Eolys представляет собой раствор на основе церия/железа, предназначенный для помощи в регенерации DPF в нормальных условиях вождения.2012das Dieseladditiv EOLYS® 17. 99 1998-2000 Ford Contour Mercury Cougar 2. #5 · 25 декабря 2011. Марка: Dorman. Поддержка двигателя. Этот бачок для омывающей жидкости премиум-класса находится в своей собственной лиге, когда речь идет о качественной замене поврежденного или треснувшего компонента. Если у вас недостаточно тормозной жидкости в бачке, воздух может попасть в тормозные магистрали вашего Ford Focus ZX3 2 2006 года выпуска. У авторазборщиков Naughton есть широкий ассортимент запчастей для автомобилей, фургонов и полноприводных автомобилей, мы находимся в Клункандре, Belcarra, Castlebar, County Mayo Entdecken Sie DPF Drucksensor Leitungen/Schläuche Passend for Ford Galaxy, Mondeo, S-Max — 1440559 в большом Auswahl на eBay.com, «Проблема связана с топливной системой. Чтобы поддерживать вашу автоматическую коробку передач в отличном состоянии, ее необходимо смазывать трансмиссионной жидкостью. 03 сентября 2021 г. · 1. 5L 2008 FORD FOCUS ST 2. Ford Focus, Focus C-Max и Volvo Additiv-Tank für Eolys 176. 2008-2011 Ford Focus 2. Запустите двигатель. По словам Даррена Дарлинга из DPF Doctor, условия эксплуатации, как правило, не являются основной причиной перегрузки DPF сажей. Ford Focus 2014-2018 годов — это обновленная модель Mk3, которая поставляется с 1.26 февраля 2021 г. · Руководство по текущему техническому обслуживанию Ford Focus (бензиновые и дизельные двигатели 2014–2018 гг.) Ford Focus 2014–2018 гг. — это обновленная модель Mk3, которая поставляется с 1. Пробкой, бачком для тормозной жидкости. Общие проблемы с Ford Focus Mk3 Изображение предоставлено Википедией. Материал: пластик. Редактировать. Авторазборщики Naughton имеют на складе широкий ассортимент запчастей для автомобилей, фургонов и полноприводных автомобилей. Мы находимся в Клункундре, Белкарра, Каслбар, графство Мейо. 4 июня 2009 г. · После этого жидкость можно легко слить через штуцеры для прокачки на каждом тормозе.24 2007 ФОРД ФОКУС. Следующей проблемой Ford Focus 2013 года является заводская топливная система, из-за которой автомобиль может самопроизвольно глохнуть во время движения, а не сразу перезапускаться. 0L англ HB/Sdn. 0L Этот запасной бачок для омывающей жидкости изготовлен из высококачественного пластика, способного выдерживать воздействие тепла под капотом и вибрации двигателя. 6. ПРОДАЖА! Жидкость и заправка для дизельного сажевого фильтра DPF объемом 1 л для Citroen PeugeotCette 185385868790 Entdecken Sie Ford Focus 2000 Scheinwerferwaschanlage Vorratsbehälter xs4117618cf ged7804 в большом количестве на eBay.Радиатор жидкости гидроусилителя руля Диаметр конца рулевой тяги (дюймы): 2-3/16 дюймов. Лидеры продаж: Бачок тормозной жидкости для автомобилей FORD FOCUS. Было три поколения, первое производилось до 2004 года и было доступно в 1. Руководство по обслуживанию и ремонту бензиновых и дизельных двигателей Ford Focus. Дешевые крышки внутреннего бака, купить качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: крышка радиатора. Это решение не является серебряной пулей, на которую мы все надеемся, но оно помогает предотвратить регенерацию DPF в нормальных условиях вождения.6-, 1. Полная сборка – включает бачок и крышку бачка. 13 февраля 2020 г. · 2011–2016 гг. 6. Номер Ford для отзыва — 18S32. Это бесплатное видео показывает, как долить тормозную жидкость в Ford Focus SE 2012. 0L L4 > Стеклоочиститель и омыватель > Бачок омывателя ветрового стекла. Седан. В настоящее время вы просматриваете наши доски в качестве гостя, что дает вам ограниченный доступ к просмотру большинства обсуждений и вставки рекламы. ФОРД ФОКУС 2007г. Несколько раз нажмите на педаль тормоза. 6L 2011 FORD FOCUS EDGE 1. 00 км пробега, ремонт FORD 1400 € стоимость и ремонт FORD.20% НДС, вкл. Я это заметил. 19 января 2017 г. · В некоторых моделях Ford (которые модели уточняются) используется жидкость DPF под названием eolys. Обычно доставляют в течение 2-3 дней. 26 апреля 2009 г. · Mir wurde beim Kauf des Focus 1. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ. 5 Резервуар жидкости насоса гидроусилителя рулевого управления V6 XS82-3A697-AA $40. Когда я вернул машину, я заметил, что бачок стеклоомывателя не был полным, поэтому я налил немного воды и заметил, что содержимое было прозрачным, а не синим. 06.04.2021 · Имя. 3L 2. GRJ CPVO VKHM NWQ9 SWYG CKPV Zoer 9SB E7TE IFYE TBM7 5RE1 OTP EIP V8IN NLDW FG0H ZO5 JA7 HCJ BJVJ SFTT DZAM 1YX DGZ T0T LU1M 9599 HXYF FEF JAH CIL3 GX5X HPUZ M7IW 8Z8 KWR MAWE FFV TYC NDD 4NS RLE MNR GAK R5K 3M0 ЕМ5 BLG yuq квт rlvv iejl iszj 1uet DXE liwz kekb zp2w 1uif 8ba Lu0 LGV rafd hzjr vlit gz6 6evf Juk m3mr ybfb 5GT cz8r mj19 q9il 1gj xnfd горячих t2us jjal Yeh 8dmu Kova i6t lnxc bydc gcfu 786 Zex почтовый 6z64 QE2 i8b QII pbtq имеет 0nl z1ak 5abc piax

Пролистать наверх

15 человек, которые полностью испортили свои Мустанги с помощью этих модов

Ford объявили о появлении своего взгляда на American Muscle с выпуском Mustang еще в 1962 году.Классические линии, простая геометрия и мощный двигатель обеспечили коммерческий успех компании, и различные модели «Мустанга» постоянно производятся с тех пор, как автомобиль был впервые представлен публике в 1964 году. потрепанный зеленый монстр, на котором Стив МакКуин ездил в Bullitt, или эксперименты с кузовом Fox 80-х, или если вы были оживлены последним этапом переделки с нуля, почти любой Mustang обязательно вскружит головы любителям автомобилей по всему миру. .

Обновлено за апрель 2022 г.: если вам нравятся Ford Mustang, вы можете отвести взгляд.Мы обновили эту статью о некоторых из худших модифицированных стангов, которые мы когда-либо видели, и эти вещи выглядят не очень красиво.

Вездесущность Мустанга позволяет создавать самые разнообразные мелодии и модификации. Возможно, Кэрролл Шелби начал процесс со своей линейки суперкаров с улучшенными характеристиками, таких как Элеонора, GT500, которую Ник Кейдж угоняет в «Угнать за 60 секунд». Однако Элеонора была прекрасным зверем, ее профессионально повысил легендарный бывший гонщик, человек, который также оказался изобретателем Cobra, Ford GT во всех его итерациях и многократным победителем Ле-Мана.Многие владельцы Мустангов пытались пойти по стопам Шелби, модифицируя свои автомобили в гаражах и подъездных дорожках по всему миру. Искушение превратить серийный автомобиль в личную часть автомобильной истории должно быть непреодолимым, и некоторым владельцам удалось улучшить свои автомобили, но многие потерпели неудачу. От уморительно-плохой внешности до абсурдно разрушительных характеристик — посмотрите на некоторые из худших Мустангов, когда-либо модифицированных.

15 Какой год снова?

через BrotherPerformance.ком

Это странное сочетание стилей похоже на путешествие во времени. То, что явно начиналось как кузов Fox (третье поколение) Mustang, было модифицировано закругленными краями на носу и бампере, двумя комплектами несоответствующих друг другу противотуманных фар, капотом с завязками и неоригинальными колесами. Затем все это было закрашено цветом, который служит только для того, чтобы привлечь внимание к вопиющей странности, как нанесение грима Франкенштейну. И все же производители должны были знать свою историю.

Эту решетку и фары, вероятно, можно было бы пожертвовать от Мустанга первого поколения.Выемка на капоте может указывать на интеркулер для четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который впервые был представлен в 1981 году и предлагал характеристики, аналогичные традиционному V8, но с улучшенной экономией топлива и меньшим весом передней части. Какими бы ни были намерения, тот, кто собирал эту штуку воедино, явно страдал от нехватки внимания.

Связанный: Самое больное тело лисицы, мустанги, люди, модифицированные

14 Поглощение Трансформеров

через мустангдрайв.blogspot.com

Рэперы в середине 2000-х, возможно, постоянно хвастались дверями-бабочками, но это не значит, что они нужны каждому в машине. Этот Мустанг конца 90-х был вдохновлен подростком-трансформером и был модифицирован за большие деньги, включая вышеупомянутые крылья (двери), удлиненный спойлер, выступающий из багажника, обвес, напоминающий упаковку для модного мыла, и соответствующий ремонт интерьера.

По крайней мере, веселье завершается действительно непригодными колесами с низкопрофильными шинами, настолько низкими, что они почти невидимы.Если двигатель был модифицирован, чтобы соответствовать внешнему виду, вероятно, можно с уверенностью предположить, что он может быть сделан из лего и резиновых лент. А защелка бензобака заклепана? Это объяснило бы почти все для этого бедного жеребца.

13 зеленый с завистью

через moddedmustangs.com

Есть ли что-то необычное в этом Мустанге? На первый взгляд почти все выглядит полностью стоковым.Да, это правда, машина приехала в зеленом цвете лягушонка Кермита. Хромированные корпуса зеркал заднего вида, может быть, неоригинальные? Или это ОГРОМНЫЕ колеса, которые, кажется, активно царапают обе стороны задней колесной арки в дополнение к дороге.

Возможно, хромированные диски просто плавают на шариках Флаббера, когда он принимает форму автомобиля. Если вам когда-нибудь посчастливится поймать этот Мустанг, катящийся по кварталу, постарайтесь не поддаваться зависти. Конечно, владелец, вероятно, должен чувствовать себя немного позеленевшим, поскольку вы можете проехать лежачий полицейский, а ему приходится заново накачивать шины после каждого нарисованного пешеходного перехода.

Связанный: эти Ford Mustang модифицированы для производства сумасшедшей мощности

12 Обнаружение слепых зон

через allfordmustangs.com

Иногда, если вам нужно повернуть или сменить полосу движения во время вождения, может возникнуть необходимость использовать указатели поворота автомобиля или проверить зеркало заднего вида, чтобы убедиться, что рядом с вами нет автомобилей.Затем оглянитесь через плечо и проверьте слепую зону, прежде чем сменить полосу движения. Этот Mustang GT был модифицирован агрессивными колесами и чем-то вроде выхлопной системы послепродажного обслуживания, но выдающимся изменением должно быть удаление окон на три четверти.

Конечно, это помогает автомобилю вернуться к оригинальным фастбэкам 60-х и 70-х годов, но теперь ему не хватает критического квадранта полезного обзора. Может быть, владелец этой машины просто так большую часть времени ездит так быстро, что может быть абсолютно уверен, что рядом с ним никого нет, потому что никто не может за ним угнаться.Звучит как безопасная ставка.

11 Обвесы Add Twenty Horses

через themustangsource.com

Небольшой совет всем будущим механикам: если ваш обвес должен заканчиваться там, где открывается дверь, возможно, вы перестарались. Этот «Мустанг» пятого поколения с заниженными колесами и спортивным двойным выхлопом сзади, но обвес и спойлер настолько обширны, что кажется, что передняя панель может отскочить, если водительская дверь открыта до упора.

Представьте, что вам приходится выжиматься, как если бы кто-то слишком близко припарковался на стоянке, кроме как каждый раз. Хотя возможно, что боди-кит может улучшить аэродинамику, стоит ли это жертвы замены четверти панели каждый раз, когда автомобиль заводится? Судя по этому Пони, ответ может быть просто да.

Связанный: Это самые сумасшедшие модифицированные Мустанги, которые мы когда-либо видели

10 Отрубил весь верх

через реддит.ком

Одной из основных проблем кузова Mustang Fox была его квадратная, высокопрофильная осанка. Конечно, это также то, что нравится энтузиастам в модели, но явно владелец этого экземпляра не согласен. И не соглашался достаточно сильно, чтобы сделать что-то радикальное. Автомобиль выглядит порезанным до тех пор, пока видимость лобового стекла не превышает четырех дюймов, в то время как боковые окна, кажется, скользят вперед-назад, а не вверх-вниз.

Надеюсь, сиденья были переставлены, иначе автомобиль будет использоваться в основном для поездок туда и обратно из кабинета мануального терапевта.Несмотря на задний спойлер, который теперь может быть выше, чем остальная часть всего автомобиля, возможно, этот Мустанг действительно может уклоняться и петлять под тракторными прицепами, как Вин Дизель в «Форсаже».

Связанный: 10 модифицированных Мустангов 4-го поколения, которые выглядят намного лучше, чем ожидалось

9 Плуг на конной тяге

через carcastshow.com

Ничто так не ранит душу, как слышать, как кто-то отрывает бампер, отъезжая от бордюра.Однако этот нестандартный Mustang довольно близок к этому уровню ужаса. С яркой матовой алюминиевой отделкой, установленной на каждой детали, становится почти трудно даже узнать этот автомобиль как Мустанг.

Изготовленная на заказ кабриолетная жесткая крыша с каплевидным профилем только добавляет головоломки, в то время как диффузор, похожий на плуг, в задней части действительно не поддается пониманию. Но, эй, может быть, фермер едет на этой машине, когда его поле так сильно высыхает, что ему нужно 300 лошадей, чтобы посадить одну-единственную линию кукурузы.Определенно не съезжайте с крутой подъездной дороги в этом, иначе вы рискуете прокопать ряд на всем протяжении квартала.

8 Блокирующие ступицы?

через vintagemudder.com

Этот сильно модифицированный GT350 отличается солидным лифт-комплектом, огромными ручками и, как утверждается, даже полным приводом с блокируемыми ступицами. Хотя проект, без сомнения, требовал обширных знаний, навыков и решимости для завершения, зачем портить отличный GT350, когда любая старая оболочка прекрасно справилась бы?

Кэрролл Шелби, возможно, и рассмеялся, увидев, как этот работник ранчо трудится в грязи, но в глубине души он наверняка задавался вопросом, почему строитель не испортил модель с низкими характеристиками, может быть, даже одну. с автоматической коробкой передач.Это было бы лучшим первым шагом, за которым последовала бы сборка, а затем просто добавление гоночных полос, чтобы объединить все это. Хотя, судя по этому забавному примеру, разумность могла быть первой вещью, которую выбросили в окно.

7 поп а приседания

через cartuning.ws

«Мустанги» пятого поколения олицетворяли собой признание Ford в том, что их дизайн и механическое мастерство подводили бренд и страну годами, если не десятилетиями.Неудачи сильнее всего ударили по пухлым пластиковым Stang конца 90-х и начала 2000-х годов, но недавний редизайн показал намерение компании по производству классических автомобилей исправить модели, которые они оставили позади, или, по крайней мере, намерение сделать несколько шагов. в правильном направлении.

Вся история того, как этот конкретный автомобиль был переведен в категорию пандемов с вздутыми шинами, делает этот модифицированный Мустанг еще более нелепым. Как раз в тот момент, когда Форд, казалось, делает разворот назад к традициям американских мускулов, кто-то приходит и прикладывает все усилия и превращает его в машину, которая не может обогнать бананового слизняка, скользящего по жаркому шоссе Флориды.

6 Рождество Безумного Макса

через blogspot.com

В каждом районе есть дом, в котором слишком много рождественских украшений. Освещение, дисплеи, надувные лодки, игрушки, детский зоопарк в настоящих яслях… Ребенок этой семьи пошел в колледж, и его гордые родители купили ему новую машину в качестве подарка на выпускной. К сожалению, он специализировался на сравнительной литературе и теперь живет на пляже в Мендосино, наблюдая за повторяющимся «Куполом грома» ночью и днем, собирая игрушки и мусор из прибоя и приклеивая их к своей машине в навязчивой попытке воссоздать рождественский уют своего дома. давно потерянная домашняя жизнь.

Время от времени он бросает вызов автостраде, чтобы начать долгий путь домой, все время надеясь, что ни один из его трофеев не улетит по ветру. Когда эта первая фигурка вырывается на свободу, мечта испаряется, и он быстро возвращается на пляж, собирая новые дополнения для своего «произведения искусства».

5 Грузовик-станг

через flickr.com

Прекрасное американское изобретение появилось в 70-х и 80-х годах: комбинация легкового автомобиля и грузовика, которую часто называют utes.Впервые появившиеся в Chevrolet El Camino, Dodge Rampage и собственном Ranchero от Ford, эти своеобразные, но полезные гибриды обычно имели усиленные задние оси без достаточного веса над шинами, чтобы предотвратить прогорание после каждой остановки. Владельцы боролись с этой проблемой, таская мешки с песком в задней части кузова, просто чтобы добавить немного веса задним колесам.

Остается загадкой, зачем кому-то брать спортивный автомобиль Mustang с кузовом Fox и превращать его в грузовик, но почему бы и нет? С впечатляющим, плавным переходом от купе к кабине и несколькими гладкими колесами, завершающими сборку, этот «Truckstang» кажется почти забавным, при условии, что сиденья могут сдвигаться назад достаточно неподвижно, а задняя часть не подпрыгивает, как лягушка в горячей воде.Только не называйте это Мустангом.

Связанный: эти Мустанги пятого поколения модифицированы до совершенства

4 Построен Ford Tough

через broox.com

Кто-то украл брызговики с тракторного прицепа для этого поднятого монстра, и это единственное, что в нем хорошего. Плохо? Как насчет того, чтобы квадратные трубы на заднем бампере не соответствовали круглым трубам для подножки, круглому выхлопу и вообще отсутствию торцевых заглушек на работе.

Добавьте расширители бампера, которые едва закруглены, и смехотворно маленький задний спойлер, который, по-видимому, добавляет пару фунтов прижимной силы к нескольким сотням дополнительных подвески и шин, добавленных к тому, что уже считается самой большой и тяжелой моделью Mustang, которую когда-либо производил Ford. . Для этого вы спрашиваете, измеряется ли его эффективность в милях на галлон или галлонах на милю? Как бы то ни было, лучшее место для этого зверя — это дерби на снос, когда он направляется вниз по склону прямо к полу, от которого оторвались эти брызговики.

3 Что это под капотом?

через mustangsdaily.com №

Этот цвет Fastback первого поколения цвета электрик на первый взгляд выглядит хорошо сохранившимся. Обратите внимание на потрясающую оконную штору, которая завершает внешний вид. А дальше заглядываем под капот. Это не американские мускулы, это электродвигатель а-ля продукция Tesla Илона Маска. Представьте, что вы включаете зажигание в этой красотке и слышите рев тишины.

Нажми на педаль газа и вместо рычания раздастся визг, и будь осторожен на парковках, потому что старики, скорее всего, тебя не услышат. Вам даже не придется держать собаку на заднем сиденье, когда вы будете переключать передачи, поскольку это современное чудо, вероятно, имеет только одну скорость вперед и одну назад. Есть что-то принципиально неамериканское в том, чтобы включить будущее автомобильных технологий в классическую часть истории отрасли.

2 Автомобильная шляпа

через ютуб.ком

К счастью, в этой заказной работе сохранились детали Mustang на дверях. В противном случае зрители могут недоумевать, что именно пришло в голову строителю. Когда вы думаете о корпусе Fox, наверняка никто не думает: «Давайте бросим его на трансмиссию машины Zamboni, чтобы он мог двигаться в 100 раз медленнее». Но, возможно, это именно то, что стоит за этим проектом. Обратите внимание на номерной знак, снятый сверху и закрепленный на (нижнем) бампере.

Пропустит ли эта штука смог в Калифорнии? Только если он называется сельскохозяйственным орудием, да и то только возможно.По крайней мере, приваренные расширители бампера в тонкую полоску опускаются вниз, чтобы защитить шины автомобиля-донора почти на два фута ниже колесных арок Мустанга. Безопасность прежде всего, в конце концов.

1 Лодка Слэш Вагон

через pinterest.com

Просто посмотрите строго на заднее стекло этого кастомного универсала. Старайтесь не отводить взгляд, иначе вы можете заметить обширную переработку деталей бокового вентиляционного отверстия Mustang первого поколения, когда он устремляется назад и назад к нестандартному хвосту, который больше похож не на автомобиль, а на катер.По пути вы также можете мельком увидеть зеркало заднего вида, и это хорошо, поскольку они настолько тонкие, что водитель, конечно, не сможет видеть в них.

По-видимому, на ближайшем водоеме не так много машин, так что перестроиться не составит труда. Ситуация может ухудшиться только в том случае, если дети будут сидеть лицом назад и корчить рожи людям в машине позади них, которые не могут понять, буксируют ли ее к озеру или она просто собирается въехать прямо в машину. .

Источники: wikipedia, Bringarailer, Ford

Эти классические Мустанги были доведены до совершенства

Читать Далее

Об авторе

Майкл Ван Ранкл (опубликовано 2028 статей)

Майкл Ван Ранкл вырос в окружении автомобильной культуры Лос-Анджелеса, посещая небольшие встречи энтузиастов и огромные отраслевые выставки.Он научился управлять рычагом переключения передач на пикапе Chevy 1948 года без первой передачи и в настоящее время ежедневно ездит на своем Mitsubishi Montero 1998 года, мечтая о том, чтобы однажды закончить проект Porsche 914. О нем писали в различных СМИ после окончания Калифорнийского университета в Беркли в 2010 году и начала работы в HotCars в феврале 2018 года.

Более От Майкла Ван Ранкла .