26Июл

Экзамен площадка в гаи: Новые правила сдачи экзамена на права с 1 апреля 2021 г | 59.ru

Содержание

Эксперт объяснил смысл новых правил сдачи экзамена в ГИБДД | Новости | Известия

Новые правила сдачи экзамена в ГИБДД были введены для повышения навыков в управлении автомобилем, они направлены на снижение аварийности на дорогах. Об этом в среду, 4 августа, «Известиям» рассказал директор благотворительного учреждения «Право и порядок» Олег Иванников.

По словам эксперта, благодаря нововведениям должны повыситься профессиональное мастерство и навыки управления транспортным средством, что приведет к снижению количества аварий на дорогах и положительно скажется на безопасности дорожного движения.

Согласно правилам, сдавать экзамены в подразделениях ГИБДД возможно неограниченное количество раз.

«Первые три пересдачи происходят с интервалом в неделю, следующие — в месяц. Если практический экзамен на права не удалось сдать в течение шести месяцев, придется еще раз сдавать теорию. Новые правила не посягают на права человека, а, наоборот, отстаивают их снижая аварийность и сохраняя жизнь автомобилистов», — заключил Иванников.

Ранее в среду «Коммерсант» со ссылкой на данные МВД России сообщил, что после введения в апреле новых правил сдачи экзаменов на водительские права россияне стали совершать больше ошибок в тесте и реже проходить его с первого раза.

Так, с 1 апреля по 20 июля текущего года подразделениями ГИБДД проведено более 1,15 млн практических экзаменов в условиях дорожного движения. С первого раза тест сдали более 148 тыс. (13%) человек, что примерно вдвое меньше, чем в среднем за прошлый год (26%).

Среди основных ошибок кандидатов — то, что они чаще всего не предоставляют установленное правилами преимущество другим участникам движения, забывают включить или включают не вовремя сигналы поворота, а также пересекают сплошные линии разметки, паркуя автомобиль на стоянке.

С 1 апреля в России вступили в силу новые правила сдачи практического экзамена на водительские права. Теперь «площадка» и «город» объединены в один практический экзамен. На всё задание уходит не более 30 минут.

Во время сдачи экзамена инспектор ГИБДД ведет аудио- и видеозапись процесса. Проводятся экзамены, как и раньше, на закрытых огороженных площадках. Упражнения прежние: заезд в бокс, разворот в ограниченном пространстве, параллельная парковка, «горка» и так далее.

Изменения были также внесены в систему начисления штрафных баллов. При этом у кандидатов появилась возможность апелляции и аннуляции несданного экзамена.

Памятка категории А

Теория:

По готовности документов и удачной сдачи внутренних экзаменов (теории и вождения) записываемся через центральный офис автошколы на организованную сдачу теории. В назначенный день экзамена Вы приходите на перекличку в 07:40 (опаздывать нельзя!!!), если Вы опоздали, можете идти домой — к экзамену Вас не допустят. Наш представитель громко кричит название автошколы, и вы подходите к нему. После переклички заходите в здание ГИБДД и ждете вызова по громкой связи. После успешной сдачи теоретической части в ГАИ Вы можете записываться на сдачу практической части (вождение). Если не сдали теорию, а ГАИ звоним в автошколу и записываемся на пересдачу.

Площадка:

В назначенный день экзамена Вы приходите по адресу: Варшавское шоссе, дом 166, стр.1 в 08:30 , при себе иметь российский паспорт и оригинал временной регистрации (при наличии). Одежда должна закрывать колени (не шорты, например джинсы) и локти (не футболка, например: одеть куртку на время сдачи экзамена).

Если Вы не сдали практический экзамен, звоните в автошколу, по телефону: 8(499)744-16-55 , 8(985)319-90-09 и записываетесь на следующий экзамен.

Водительское удостоверение (ВУ):

ВУ можно получать со следующего дня после 15.00 (в течение года). Чтобы получить ВУ записаться на первичное получение ВУ после успешной сдачи экзаменов. Записываться на получение ВУ надо через сайт https://www.gosuslugi.ru/, потребуется ввести название автошколы — НОЧУ ДПО «УЦ «СТИМУЛ-БВИ», номер лицензии автошколы- №034732 от 26.04.2016 г., номер свидетельства о профессии водителя – двенадцать любых цифр, номер медицинской справки- 45 и семь любых цифр, название мед. учреждения ООО «МВК» и номер лицензии учреждения – ЛО-11-01- и шесть любых цифр. Этих документов у Вас нет – они Вас ждут в ГАИ, поэтому вводите любые данные. По времени, которое указанно на талоне Вы приходите в ГИБДД и в 9 кабинете получаете свои долгожданное ВУ. С ВУ Вам отдадут свидетельство об окончании автошколы и медицинскую справку.

Если что-то не сдали, звоните в автошколу, при наличии мест запишем Вас на пересдачу.

Пересдача экзаменов первые три раза через 7 дней, после третьей попытки не ранее чем через месяц.

Срок действия теории в ГИБДД 6 месяцев.

Водитель сдаст на права в прямом эфире

Новый регламент МВД по проведению испытаний для желающих получить права оказался промежуточным и компромиссным. Вопреки сделанным ранее заявлениям ГИБДД не отказывается полностью от площадки при проведении практического экзамена, также глава Госавтоинспекции Михаил Черников не исключил в дальнейшем и пересмотр теоретической части. По мнению экспертов, к вступающим в силу изменениям не готовы большинство автошкол, а самое главное — экзаменаторов.

Упор на практику

С 1 апреля 2021 года практический экзамен на всех транспортных средствах, кроме мотоциклов, должен проводиться только в городских условиях. По мнению ГИБДД, закрытая площадка не дает полезных навыков самостоятельного вождения. Поэтому отдельного экзамена на огороженной территории больше не будет — вместо этого вводится единый практический экзамен в городе, в ходе которого инспектор и определит уровень полученных курсантом навыков по маневрированию автомобилем.

Однако если серию обгонов еще можно при богатой фантазии зачесть за выполнение элемента «змейка», то как быть с рядом других обязательных упражнений, которые неопытному водителю придётся изображать в условиях плотного городского трафика?

Речь идет о таких элементах, как параллельная парковка, заезд задним ходом в бокс под 90 градусов, разворот в ограниченном пространстве, остановка и начало движения на подъеме. Не везде в городе можно найти подходящий, к примеру, уклон дороги или свободное парковочное место. Поэтому в новом регламенте по проведению экзамена на права сделали для таких упражнений исключения: по решению местного подразделения ГИБДД их можно выполнять как на улично-дорожной сети, так и на площадке.

Как рассказал руководитель ГИБДД России Михаил Черников в эфире телеканала «Россия 1», процесс сдачи экзамена теперь будет обязательно фиксироваться на видео. Для этого две камеры будут размещены снаружи автомобиля и две внутри. При этом регламентом предусмотрены и живые свидетели: наблюдателями могут выступать другие кандидаты в водители, ожидающие очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол.

Также отмечается, что учебные маршруты заранее публиковаться не будут. ГИБДД раскроет лишь примерную территорию и список возможных улиц, где пройдет экзамен.

Оценивать навыки экзаменуемого будут по-старому: за мелкие ошибки начислят один штрафной балл, за средние — три балла, грубая ошибка ведет к автоматической переэкзаменовке. Максимально допустимое количество штрафных баллов — четыре.

С 1 апреля изменяется и перечень грубых ошибок. Теперь в их число включили разговор по телефону за рулем и непристегнутый ремень безопасности во время тестирования.

Напомним и другие фатальные ошибки: не уступил дорогу транспортному средству или пешеходам, имеющим преимущество; выехал на полосу встречного движения или трамвайные пути; проехал на красный свет или запрещающий жест регулировщика; не выполнил требований знаков приоритета или дорожной разметки; пересек стоп-линию; нарушил правила обгона, разворота, движения задним ходом или переезда ж/д путей; превысил скорость или не принял мер к ее снижению; не уступил дорогу спецтранспорту; спровоцировал возможное или реальное ДТП; не выполнил требования инструктора.

Как рассказала нашему изданию председатель правления Национального союза автошкол Елена Зайцева, новый регламент, по сути, компромиссный переходный вариант к полному отказу от площадки. «Это прогрессивный шаг в направлении снижения аварийности среди молодых водителей, но окончательный переход произойдет не скоро, — убеждена она. — Не совсем готовы к этому автошколы и некоторые инспекторы ГИБДД».

По словам эксперта, новым регламентом предусмотрено, что место экзаменатора находится справа от водителя у дублирующих педалей. В Москве и крупных городах такая практика существует уже больше 20 лет. Инспекторы умеют пользоваться педалями и всегда это делали. Но оказывается, чуть ли не в 60-70 процентах регионов сотрудники ГИБДД никогда с этим не сталкивались. Экзаменаторы сидели на заднем сиденье учебного автомобиля, а «на педалях» всегда был инструктор автошколы — собственник машины.

«Для них это новация, которая вызвала шок, в известной степени, — пояснила Зайцева. — Вплоть до того, что сейчас многие инспекторы готовы подать рапорты о переводе, поскольку боятся ответственности за ДТП — учебные автомобили принадлежат автошколам и достаточно дорогие».

Также следует сказать, что нынешние изменения в правилах проведения экзамена в ГАИ не последние. В том же интервью глава ГИБДД Михаил Черников не исключил, что в будущем теоретическая часть испытаний для получения водительских прав может расшириться за счет новых навыков, которые обязан будет знать кандидат.

«Сегодня в зависимости от изменения Правил дорожного движения вносятся изменения и в экзаменационные билеты, в вопросы по теоретической части. Есть, конечно, предположения, что необходимо расширить, углубить знания кандидата в водители в части его дальнейшего практического применения. Научный центр безопасности дорожного движения занимается, чтобы сделать это и комфортно для кандидата в водители, и в то же время, чтобы он умел считывать всю дорожно-знаковую информацию и правильно применять знания ПДД, непосредственно уже двигаясь по дорогам общего пользования», — сказал Черников.

Кто проэкзаменует инструктора?

Безусловно, с усложнением экзаменационной части необходимо повышать качество подготовки будущих водителей. Об этом рассказал нашему изданию зампред Комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский.

«С учетом увеличения количества практических часов вождения и при обучении, и при сдаче экзамена, конечно, появляются дополнительные риски, особенно в наших городских агломерациях, создания аварийной ситуации на дороге, — пояснил депутат. — Здесь необходимо обратить внимание на квалификацию инструкторов автошкол».

Кстати, еще в сентябре прошлого года секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев обратил внимание на эту проблему на совещании по вопросам безопасности в регионах Дальневосточного федерального округа и заявил о необходимости усилить требования к квалификации тех, кто обучает других управлять автомобилем.

Между тем еще в 2018 году был утвержден профстандарт для инструкторов по вождению, который по числу предъявляемых требований к специалисту должен возвести его чуть ли не в ранг профессора.

Читайте также:

• Автомобили с армянскими номерами предложили узаконить • ГИБДД запретит ездить с просроченными правами • В МВД хотят сделать экзамен на права «ближе к реальной ситуации»

Так, мастер обязан иметь не только водительское удостоверение соответствующей категории, на которую обучает водителя, но и стаж управления транспортным средством не менее трех лет, а также документ на право обучения вождению. У него не должно быть серьезных нарушений Правил дорожного движения, за которые лишают прав, как минимум в течение пяти лет. Кроме того, для обучения инструктору нужно уметь применять педагогически обоснованные формы, методы, способы и приемы организации практического обучения вождению, в том числе и лиц с ограниченными возможностями здоровья, включая инвалидов-колясочников.

Однако ситуация с общим уровнем подготовки инструкторов с тех пор практически не изменилась, рассказала Елена Зайцева. По ее словам, 98 процентов учебных центров, которые имеют сегодня лицензии, вообще никак не готовят. В лучшем случае читают онлайн-лекции по ПДД. «Автошкола сама потом пытается как-то доучить своих инструкторов, если, конечно, она заинтересована в квалифицированных специалистах, — отметила она. — Официально квалификацию инструкторов на государственном уровне никто сейчас не проверяет. Проверяют только наличие «корочки», которую легко можно купить».

По словам депутата Владимира Афонского, в нынешней ситуации, возможно, необходимы дополнительные нормативные правовые акты, которые позволят улучшить качество подготовки инструкторов и установить дополнительный государственный контроль над их квалификацией.

Процесс сдачи экзаменов в ГИБДД

ПОДГОТОВКА ДОКУМЕНТОВ

Ну что, пролетели те несколько месяцев, когда вы усердно зубрили ПДД, тренировались в решении билетов и отрабатывали правила парковки. Приближается час сдачи экзаменов в ГИБДД. Не бойтесь!
Первый шаг — подача документов. Мы подаем всю необходимую информацию в ГИБДД заранее. Но помните, все предоставленные данные должны быть верны, иначе у вас могут возникнуть проблемы с допуском к экзаменам. Особенно строго обращают внимание на место регистрации или прописки.

Важно! Вы должны быть временно зарегистрированы или фактически проживать в том городе, в котором собираетесь сдавать на права.

ТЕОРИЯ ПДД

Ранним утром, вас вместе с вашей группой приглашают в отделение ГИБДД для сдачи первой части экзамена — теория ПДД. Зайдя в класс, вы обнаружите не совсем привычные компьютеры. Справьтесь с волнением и внимательно прочтите описание, иначе, вы рискуете, прекрасно зная теорию, провалить экзамен.

Не думайте брать с собой шпаргалки, у вас их, скорее всего, обнаружат, и ваш экзамен будет провален.

Ответить вам нужно на 20 вопросов одного билета. Допускается сделать 2 ошибки. В отличие, от различных тренировочных программ, при сдаче экзамена в ГИБДД, у вас нет возможности узнать верно ли вы ответили на каждый вопрос. Все свои ошибки и их количество вы узнаете только после ответа на все двадцать вопросов билета.

Помните, что время на ответы ограничено, но при этом не спешите, его вполне достаточно, чтобы хорошо подумать, прежде чем выбрать правильный ответ.

ПЛОЩАДКА

Если вы удачно сдали первый этап, то можете отправляться на автодром. Экзамен вы будете сдавать именно на той машине, на которой обучались вождению. Сотрудник ГИБДД назначает вам три упражнения на его выбор, из тех четырех, что вы отрабатывали во время обучения, это «симметричная змейка», «остановка и трогание на подъеме», «параллельная парковка задним ходом» или «разворот».

Инспектор ГИБДД наблюдает за сдачей экзамена со стороны, т.е. во время сдачи вы находитесь в машине одни. Главное быть спокойным, помните, что все элементы вы успешно проходили на тренировочных занятиях.

Даже если машина внезапно заглохнет, это не означает провал, возможно вам просто дадут четвертый элемент, и вы блестяще продемонстрируете свое умение и на нем.

ГОРОД

Наконец, после сдачи второго этапа, вас везут в город, тут в присутствии инспектора, вы проезжаете участок улицы, при этом экзаменатор может попросить вас припарковаться, повернуть или остановится там, где ему захочется. Необходимо быть очень внимательными и следить за знаками.

Часто, сотрудник ГИБДД просит остановить машину там, где остановка запрещена.

Необходимо сказать ему, что место выбрано неудачно, поскольку правила это запрещают. Не забудьте о необходимости пристегнуть ремни, при посадке в машину на экзамен, помните, что нужно отрегулировать место водителя и все зеркала.

Стоит отметить, что экзамен принимается на машине той категории, на которую вы сдаете.

Если экзамен вы провалили, то повторный можно сдать через 7 дней. Если вы сдали теорию, но ошиблись на практической части, то оценка за теорию будет действительна в течение трех месяцев. На пересдаче, в таком случае, вам необходимо сдавать только практическую часть.

Так что не стоит волноваться понапрасну, в любом случае, те водители, которые сегодня спокойно маневрируют по оживленным автомагистралям, когда-то тоже точно также как и вы учились и сдавали на права.

Полиция штата Орегон : Стать сотрудником OSP : Вакансии и карьера : Штат Орегон

Полиция штата Орегон переходит к непрерывному процессу найма, начиная с нашего предстоящего открытия набора 2 ноября 2021 года. Даты ниже указывают предполагаемую академию дата начала каждого временного периода. Тестирование начального уровня (ELT) для прохождения необходимых этапов 1, 2, 4 и 5 приема на работу новобранца будет проводиться в Департаменте стандартов и обучения общественной безопасности (DPSST), 4190 Aumsville Hwy, Salem OR 97317, в указанные даты. ниже.Это предполагаемые даты, пожалуйста, регулярно проверяйте изменения.

Нажмите здесь, чтобы подать заявку.

Обратитесь к разделу «Этапы найма солдат» ниже для получения дополнительной информации и шагов, которые вы можете предпринять сейчас для подготовки.

Заявки, полученные с 20 января 2022 г. по 18 мая 2022 г. (класс 23-01)

  • Даты ELT 12 марта 2022 г., 9 апреля 2022 г., 7 мая 2022 г. и 22 мая 2022 г. 9000 Январь 2023 г. Recruit School

Заявления получены с 19 мая 2022 г. по 17 августа 2022 г. (класс 23-02)

  • Даты ELT 9 июля 2022 г., 13 августа 2022 г. и 20 августа 2022 г.

    2

    2 2023 Recruit School

Заявления, полученные с 18 августа 2022 г. по 18 января 2023 г. (класс 23-03)

  • Даты ELT 8 октября 2022 г., 5 ноября 2022 г., 7 января 2023 г. и января 2023 г. и 2023
  • Август 2023 Школа рекрутов

Заявления, полученные с 19 января 2023 г. по 19 апреля 2023 г. (класс 23-04) 2023

  • Ноябрь 2023 Школа рекрутов
  • Рассмотреть подача заявки? Нажмите здесь, чтобы посмотреть короткое видео, которое поможет вам принять решение «Почему Oregon, почему OSP»

    Аккордеон

    Минимальная квалификация

    • Быть гражданином США по рождению или натурализованным гражданином США
    • Иметь аттестат о среднем образовании или его эквивалент.
    • Возраст не менее 21 года в течение шести месяцев после подачи заявления и должен быть не моложе 21 года на момент приема на работу.
    • Иметь и поддерживать действующую лицензию на управление автомобилем.
    • Кандидаты должны иметь хорошее здоровье и хорошие моральные качества: моральный характер определяется как обладающий такими качествами, как сопереживание, мужество, сила духа, честность, лояльность и дополнительные добродетели, считающиеся морально хорошими.
    • Соответствовать всем применимым медицинским и физическим требованиям.
    • Пройдите все применимые проверки биографии, кредитоспособности и криминального прошлого.
      • Проверка криминального прошлого будет включать, но будет ограничена просмотром ваших записей об аресте судимостей за любое нарушение OAR 259-008-0010 (4)​, которое лишает вас права быть сертифицированным сотрудником полиции штата Орегон. Департамент стандартов и обучения общественной безопасности (ДПССТ).
    • См. нашу политику в отношении татуировок, модификации тела и ювелирных украшений​
    • Лица, принятые на работу после 18 октября 2021 г., должны пройти полную вакцинацию при приеме на работу, за исключением случаев, когда предоставляется исключение по медицинским показаниям или искренне религиозным убеждениям.См. политику DAS 50.000.03. https://www.oregon.gov/das/HR/Documents/50.000.03-COVID-19-Vaccination-Requirements.pdf​

    Этапы найма солдат

    Процесс найма рекрутов обширен. Время от подачи заявки до назначения может превышать несколько месяцев. Процесс найма состоит из десяти шагов. Прочтите и просмотрите все шаги и ознакомьтесь с различными тестами и системами, к которым вам потребуется получить доступ, прежде чем начать.Вы можете найти все шаги, описанные здесь.​

    Автоматические дисквалификаторы

    Заявка не будет обработана ни по одной из перечисленных ниже причин.

    • Осуждение за уголовное преступление в соответствии с законодательством штата или федеральным законодательством.
    • Осуждение за мисдиминор, связанное с домашним насилием, сексуальными преступлениями, мошенничеством или аморальным поведением.
    • Судимость за совершение других правонарушений за последние пять лет.
    • Судимость несовершеннолетнего за хранение алкогольных напитков в течение последних 12 месяцев.
    • Осуждение несовершеннолетнего за хранение марихуаны в течение последних 12 месяцев.
    • Судимость за дорожное преступление или диверсию DUII в течение последних пяти лет.
    • Приостановление действия лицензии оператора по уголовным делам (преступлениям/проступкам) в течение последних пяти лет.
    • Три или более судимостей за нарушение правил дорожного движения в течение последних двух лет.
    • Судимость за неосторожное вождение в течение последних 12 месяцев.
    • Судимость за открытую тару алкогольных напитков в течение последних 12 месяцев.
    • Осуждение за нарушение правил дорожного движения класса А в течение последних 12 месяцев.
    • Пять или более судимостей за нарушение правил дорожного движения, включая отстранение, за последние три года.
    • Приостановление действия лицензии оператора в течение последних трех лет.
    • Хранение, продажа, распространение, изготовление или употребление запрещенных наркотиков в течение последних 10 лет.
    • Личное употребление марихуаны в течение последних 12 месяцев, за исключением каннабидиола (КБД) для покупки на розничном рынке.
    • Увольнение из любого рода вооруженных сил, классифицированное как не почетное, плохое поведение или бесчестное.
    • В настоящее время нет действующей лицензии оператора.
    • Срок действия лицензии оператора истек.
    • Лицензия оператора в настоящее время приостановлена.
    • Запись об аресте осужденного в нарушение OAR 259-008-0010 (4) Не имеет права быть сертифицированным сотрудником полиции DPSST.

    Каждый заявитель должен иметь хорошую моральную пригодность (моральные качества).Ниже приведены признаки отсутствия хорошего морального состояния.

    • Незаконное поведение, связанное с моральной распущенностью.
    • Поведение, связанное с нечестностью, мошенничеством, обманом или введением в заблуждение.
    • Преднамеренный обман или мошенничество, или попытка обмана, или мошенничество в любом заявлении, экзамене или другом документе.
    • Поведение, наносящее ущерб отправлению правосудия.
    • Действия или поведение, которые могут вызвать у разумного человека существенные сомнения в честности, справедливости, уважении прав других лиц или законов штата и/или нации.
    • Поведение, отрицательно отражающееся на пригодности человека для работы в качестве сотрудника правоохранительных органов.

    Ежемесячный базовый оклад (обновлено 31.01.2022)

    Ежемесячный базовый оклад (обновлено 31.01.2022)

    $ 5,355
    $ 5,727
    $ 5 622
    $ 5 622
    3 $ 6,834
    $ 7 176
    $ 7674
    5 лет
    $ 5,355
    $ 5,727
    $ 6 013
    6 месяцев
    $ 5 903
    $ 6,312
    Третий 1 год
    $ 6199
    $ 6,629 9 $ 6,629
    2 года
    $ 60175
    $ 6099
    $ 6 961
    $ 6,834
    $ 7 309

    4 года
    $ 7674

    * Новобранцы получают право на участие в программе PERS после 6 месяцев работы.

    Преимущества и дополнительные возможности оплаты

    Преимущества и дополнительные возможности оплаты

    • ​Ссылка на комплексный пакет конкурентных преимуществ: страница новых сотрудников/компенсации и льготы в этом пакете.
    • Оплата корректируется в зависимости от опыта.
    • Дополнительные применимые стимулы:
      • 3% степень младшего специалиста или сертификат среднего уровня DPSST
      • 6% Степень бакалавра или сертификация Advanced DPSST
      • Возможна скидка 5% за знание иностранного языка
      • 2.5% Сертификат ACTAR
      • 2,5 % Член OSP SWAT (увеличение на 1,5 % после 5 лет работы в команде)
      • 2 % MRT
      • 2 % CID или F&W SIU
    • Мы предоставляем все необходимое оборудование.
    • 12 больничных и 3 личных дня в году.
    • Банк отпусков устанавливается вместо традиционных отпусков. Каждый сотрудник получает 8 часов отпуска за полный календарный месяц оплачиваемой работы с максимальным накоплением 96 часов.
    • Начисление отпуска.
    0-5 ​8 12
    6-10 ​10 ​15
    ​11-15 ​12 ​18
    ​16-20 ​14 ​21
    ​20+ ​16 ​24

     

    Местонахождение и обязанности

    Местонахождение и обязанности

    • Вакансии в большинстве офисов штата.
    • Вы будете знать, куда вас направили, до того, как поступите в школу.
    • Доступны возможности по всему штату, основанные на специальных навыках и обучении в отделах патрулирования, уголовного розыска, рыболовства и дикой природы.​

    Дополнительная боковая информация

    Дополнительная боковая информация

    Боковые шаги

    • Боковые заявители должны будут посещать полиции штата Орегон до и после академий, в среднем по шесть недель каждая.
    • Квалифицированные кандидаты из других штатов, которые соответствуют стандартам штата Орегон, установленным DPSST, не обязаны посещать Базовую полицейскую академию, но должны будут посещать двухнедельную академию PCOD через DPSST в течение года после назначения.
    • Оплата корректируется в зависимости от опыта.
    • Имеет право на повышение до сержанта после двух лет службы в полиции штата и пятилетнего опыта работы в правоохранительных органах.

    Уход на пенсию

    • Полный выход на пенсию возможен уже в возрасте 50 лет при 25-летнем стаже или в возрасте 55 лет при 5-летнем стаже работы в PERS.
    • Oregon PERS может передаваться, если вы являетесь действующим участником.

     

    Заявление сотрудника полиции и тестирование полиции Гранд-Прери

    Проверка на минимальную квалификацию

    В день экзамена на государственную службу мы проведем следующее:

    • Письменный тест, предназначенный для оценки знаний, навыков и умений, необходимых для должности полицейского. Вы не должны знать полицейские правила, положения или процедуры, а должны рассуждать и думать как офицер полиции.Структура теста состоит из 160 вопросов с несколькими вариантами ответов, направленных на общее понимание прочитанного, правописание, грамматику и запоминание.
    • Бег на 1,5 мили (15:26) для всех абитуриентов, сдавших письменный экзамен
    • Бег на 300 метров за 62 секунды
    • 26 отжиманий без ограничения времени
    • 32 приседания за 60 секунд

    Тестирование будет проведено позже:

    • Панельное интервью
    • Исследование характера/предыстории, включая фотографирование и снятие отпечатков пальцев
    • Проверка на полиграфе
    • Психологическая оценка
    • Проверка на наркотики
    • Медицинский осмотр

    Кандидаты, не имеющие сертификата техасских блюстителей порядка, должны пройти обучение в Полицейской академии Гранд-Прери.После успешного завершения новобранцы полиции будут направлены в патрульное подразделение для прохождения 17-недельной полевой подготовки.

    Полицейское управление Гранд-Прери имеет трех штатных кадровых офицеров, занимающихся вербовкой и расследованиями.

    Они несут ответственность за набор квалифицированных кандидатов на должности офицеров полиции, сотрудников следственного изолятора и диспетчеров службы экстренной помощи 911. Эта миссия достигается путем посещения ярмарок вакансий, общественных мероприятий, военных баз и кампусов колледжей.

    Офицер кадров сопровождает кандидата в офицеры полиции на каждом этапе процесса тестирования – от начального письменного экзамена до финального собеседования с начальником полиции. В процессе отбора самым важным лицом в отделе для соискателя будет кадровик. Сотрудник отдела кадров назначит встречи для наблюдательных советов, психологического тестирования, проверки на полиграфе, медицинского освидетельствования и проведет обширное расследование прошлого заявителей.

    Офицер по кадрам справедливый, но тщательный, следит за тем, чтобы только самые квалифицированные мужчины и женщины назначались офицерами полиции Гранд-Прери.

    Водители сходят с ума — Путеводитель по безболезненным полицейским остановкам

    Быть остановленным полицейским в первый раз может быть очень эмоциональным опытом. Водители часто чувствуют себя растерянными, испуганными и даже униженными, когда впервые видят мигающие огни в зеркале заднего вида. Есть несколько вещей, которые должны знать неопытные водители, чтобы этот неудачный опыт прошел гладко.

  • 1

    Как только вы увидите мигалку полицейского или услышите автомобильную сирену, включите собственные аварийные мигалки. Это сообщит другим водителям, что вы являетесь водителем, которого останавливают, и предупредит их, что вы будете снижать скорость, готовясь к остановке.

  • 2

    Найдите безопасное место для парковки автомобиля. Помните, что позади вас будет припаркована полицейская машина, поэтому найдите место, достаточно большое для двух машин.Если вы находитесь на межштатной автомагистрали или автомагистрали, обычно на правой стороне дороги достаточно места, чтобы вы могли там остановиться. Никогда не останавливайтесь на левой стороне дороги, даже если есть разделительная полоса. Если на очень коротком расстоянии есть подъездная дорога или бизнес-стоянка, большинство полицейских считают приемлемым для вас медленно подъехать к такому месту, прежде чем остановить свой автомобиль.

    Если вас остановили, убедитесь, что вы не мешаете другому движению (Ruin Rader)
  • 3

    Как только вы нашли место для остановки и припарковали машину, выключите зажигание.Никогда не делайте ничего, что полицейский может интерпретировать как намерение уйти, независимо от того, насколько незначительным может быть ваше предполагаемое нарушение правил дорожного движения.

  • 4

    Немедленно опустите окно, если вас остановила полицейская машина с пометкой. Если вас остановила полицейская машина без опознавательных знаков, подождите, пока полицейский выйдет из машины и вы сможете увидеть его удостоверение личности, прежде чем опустить окно.

  • 5

    Полицейскому офису может понадобиться несколько секунд, чтобы выйти из его патрульной машины.Это нормально. Ему или ей может потребоваться связаться с полицейским участком, чтобы сообщить им, что транспортное средство было остановлено, или полицейский может получить информацию о вашей машине с вашего номерного знака. Потерпи. Не выходите из автомобиля в это время.

    Всегда оставайтесь в машине до тех пор, пока офицер не попросит вас выйти. Вы должны выйти из машины, если полицейский прикажет вам позвонить по номеру
  • 6

    Когда вы впервые начинаете разговор с полицейским, сохраняйте спокойствие, вежливость и уважение.Если вы обнаружите, что вы эмоциональны, постарайтесь контролировать свои чувства, чтобы полицейский мог поговорить с вами о причине, по которой он вас остановил. Если вы не уверены в причине, по которой вы стали мишенью, не занимайте оборонительную позицию. Сотрудник полиции предоставит вам подробное описание причины или причин, по которым он вас остановил.

  • 7

    Полицейское управление, скорее всего, потребует от вас водительские права и копию регистрационного и страхового полиса вашего автомобиля.Большинство людей хранят свои регистрационные документы и страховую карту в бардачке. Быстро соберите эти документы и отдайте их полицейскому. Если у вас нет ни одного из них, сообщите об этом офицеру и дайте ему объяснение недостающей информации.

    Имейте это в виду, если у вас не будет документов перед вами в момент появления офицера
  • 8

    Извинитесь. Хотя ни один полицейский не хочет слушать слезливую историю, опровергать его или ее обвинения — тоже плохая идея.Если вы превышали скорость, заверите полицейского, что вы понимаете последствия превышения скорости и немедленно снизите скорость. Если полицейский участок хочет прочесть вам длинную лекцию о безопасном вождении, послушайте ее.

  • 9

    Если офицер выписывает вам штраф за нарушение правил дорожного движения, не спорьте и не умоляйте. Если вам сделали только предупреждение, поблагодарите офицера за понимание. Если офицер делает вам только устное предупреждение, убедитесь, что вы цените возможность исправить свои ошибки вождения, прежде чем что-либо будет внесено в ваш водительский стаж.Опять же, будьте уважительны. Даже если вы недовольны своим билетом, помните, что в будущем вас может снова остановить тот же самый офицер.

    Если офицер просит вас подписать штраф, сделайте это, даже если вы не согласны с обвинениями. Вы оспорите их позже
  • q

    После того, как офицер вернулся к своей патрульной машине, медленно и осторожно возвращайтесь на дорогу и продолжайте свой путь.

  • Хотя быть остановленным полицейским ни в коем случае не приятно, здравый смысл и хорошие манеры могут сделать его более гладким, чем в противном случае.Обязательно следуйте инструкциям по трафику, если вы его выдали. Убедитесь, что вы исправили любую ошибку вождения, из-за которой вас остановили.

    Как сдать экзамен в ГИБДД

    Вот и закончились два месяца обучения в автошколе. Ваши испуганные глаза больше не излучают дикий ужас, когда вы смотрите на плакаты с правилами дорожного движения и материальными частями, экзаменационные билеты заучивают, как алфавит — справа налево и слева направо.И коленки не дрожат после поездки с инструктором по городу. Словом, вы, дамы, морально готовы идти «сдаваться» в ГИБДД, пардон, уже ГИБДД, и получать заветную цветную карту, дающую право на управление автомобилем. Однако не зря коллективный разум породил крылатое выражение, как только появилась новая аббревиатура «Сдавать экзамен в ГИБДД — дело плохое».

    Учитывая психологию женщины, для нее экзамен, особенно неудачная запись, равен землетрясению.Мужик, может быть, и в этом случае вытрясет с товарищем пол-литра и не только успокоится, но даже порадуется, что еще свободен от бдительного ока инспектора. Для дам неудача наносит огромную моральную травму, равную разве что мысли о непривлекательности. Хотя, как правило, у женщин проблем с теорией нет, если не на «пятерку», то на «четверку» они сдают 99 процентов. Сказывается хорошая «школьная» привычка девочек-судорог, а также умение концентрироваться. Когда автору строк нужно было сдавать экзамен, шестеро из нашей группы из семи человек уснули.Даже мигание красных огней и жуткий звуковой сигнал на экзаменационных машинах «неуспевающих» не смущали стойких женщин. У подавляющего большинства дам автомобили мигали зеленым светом: «Арендовано!»

    Вождение намного хуже для студенток. Почему? В большинстве случаев это воспринимается как «происки» мужчин. Во-первых, наши близкие, мужья и друзья. Вместо чуткого руководства и терпеливых практических занятий наши мастера способны только воскликнуть: «А чему вас учат в школе!»

    Учителя-мужчины тоже хороши.Например, на второй день обучения меня посадили за руль (который я взял впервые в жизни, не считая одного урока в школьном дворе по схеме «вперед-назад»), и отправили прямо по дорогам Центрального и Дзержинского районов города. Излишне говорить, что час езды прошел на автопилоте. Такой «спартанский» метод может либо полностью отбить охоту на всю охоту, либо вселить стойкий страх перед автотрафиком. Кроме того, преподаватели мало внимания уделяют объяснению техники вождения и различных приемов.Только перелопатив от себя кучу литературы (автожурналы, конференции в интернете), плюс перемучив водителей по работе, я понял, что тормозить надо сначала одной педалью тормоза и только перед полной остановкой выжимать сцепление.

    Что уж говорить о инспекторах, сдающих экзамен в ГИБДД. Личный пример: поработав на школьной дворовой зарядке на пятерых и пару раз попав на стойки во время тренировки перед сдачей, я был уверен в себе на сто процентов.И ничто не предвещало краха, когда очаровательный улыбчивый экзаменатор, как только я тронулся со старта, в промежутках между другими спросил: «А кто тебя научил так держать руль?» Все! Пока я думал, что же я делаю не так, моя машина благополучно промахнулась сантиметров на десяток, естественно сбив счетчик. Никакие протесты и жалобные мольбы о повторной попытке «ГАИ» не принимались.

    Можно считать это случайным сбоем. Однако пересдача на другом участке показала, что у ГИБДД есть отработанная схема «заваливания» экзаменуемых (возможно, с благой целью, чтобы водители не размножались на скорости надоедливых грызунов).Честно говоря, второй раз, когда меня поймали, это был комплимент. На этот раз экзаменатор сказал мне: «Как профессионально вы трогаетесь! Ну, тогда проходите!» Естественно НЕ прошел, опять сбив «кормовую» неудачную стойку. К чести ГИБДД это разрешено принимать почти до бесконечности.

    Правда, хлопот можно спокойно избежать. В общем, на каждом экзаменационном участке есть «дядя Вася», который пожалеет, утешит словами типа: «Ну, дурак, бросай водить, это как через игольное ушко пролезть! Ладно, ладно, приезжай в следующий четверг, Я поговорю с инструкторами, сдающими экзамен.Тут в порыве благодарности следует воскликнуть: «Сколько!?», и в следующий раз через «Дядю Васю» обменять купюры на заветный автограф на ваших документах.

    Можно, конечно, говорить о моральных аспектах, но как, скажите, можно научиться ездить без прав?! Тем более, что на практике это упражнение — заезд в гараж задом никто и никогда не выполняет. А вот правильной парковке в городской суете, экстренному торможению и прочим жизненно важным маневрам не учат ни в школе, ни в ГИБДД не обращают внимания.