Дистанционный центральный замок без сигнализации: центральный замок с дистанционным управлением? — Купить запчасти и аксессуары для машин и мотоциклов — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Как подключить сигнализацию без центрального замка

Главная » Разное » Как подключить сигнализацию без центрального замка

Подключение автосигнализации к центральному замку

Подключение сигнализации к центральному замку занимает часть времени. Подключение автосигнализации к центральному замку (ЦЗ) выглядит непросто. Если известен тип замка на автомобиле, трудности отсутствуют. В статье ниже, опишем подключение сигнализаций к ЦЗ, различных исполнений.

Подготовка к подключению автосигнализации к центральному замку

Подключение сигнализации требует изучения: штатных запирающих устройств, устанавливаемых. Центральный замок машины – система электромеханического принципа действия. Электронная защита машины от угона и центральный замок требуют слаженной работы. ЦЗ в сборе состоит из узлов:

Управляющего модуля, отвечающего за синхронное срабатывание всех замков, предусмотренными разъемами подсоединяются к электронной защите машины от угона.
Кнопок, датчиков, подключения сигнализации к ЦЗ.
Приводов ЦЗ – выпускаются в электро и пневмоисполнении. Автосигнализация чаще подсоединяется к электрозамкам с электроприводом.

Подключение электронной защиты к центральному замку машины исполняется с предварительным поиском точек доступа. Найти точки доступа по силам только специалисту, разбирающемуся в электротехнике. Точки указываются в схемах: инструкций по установке автосигнализаций; автомобилей.

На легковом автотранспорте управляющие модули, с точками подключения защиты автомобиля, размещаются в отведенных для них местах. Автосигнализации подсоединяются к ЦЗ через коммутирующий блок проводки салона. Разные марки имеют свои места расположения, но спецам они известны.

Распространено размещение блоков в нижней части передней панели. На старых марках автотранспорта располагаются слева от рулевой колонки. На новых российских моделях блоки располагают справа относительно педали газа.

Основные принципы подключения сигнализации к центральному замку

Подсоединить электронной защиты от угона к ЦЗ допускается вариантами. На схемах автосигнализаций, обозначены контакты, используемых реле в автомобиле.

Приемы подключения автосигнализаций к центральным замкам:

Положительными импульсами.
Отрицательными импульсами.
Переменной полярностью.

Ниже представим соединение сигнализации с ЦЗ.

Положительными импульсами

Подключение автосигнализации к центральному замку машины, положительными импульсами, совершается двумя схемами:

(А) употребляется, когда ЦЗ управляется электронным модулем.
(В) – при управлении внутренними приводами.

Употребление схемы (А), при подсоединии электронной защиты автомобиля характерно для марок: Дженерал Моторс; Фольксваген Пассат; Рено; Крейслер; части моделей БМВ, Форд.

Суть соединения ЦЗ с автосигнализацией заключается подачей импульса – 1 с к проводам управления. Управляющий модуль срабатывает. Подключив контакт мультиметра или «контрольки» к положительной клемме АКБ автомобиля, свободным щупом прокалываются поочередно провода пучка двери. Электрозамки срабатывают при проколе искомого провода.

Процедура выполняется квалифицированными специалистами. Подсоединение сигнализации по этой схеме имитируется закрытие, открытие замков кнопками.

Подключая электронную защиту от угона – схема (В), добиваются управления приводом ЦЗ положительными потенциалами. Контактная группа привода подсоединяется к контактам реле сигнализации машины. Продолжительность импульса выставляется 4 с. – время реагирования приводов. Питание поступает через предохранитель.

Отрицательными импульсами

Минусовое управление ЦЗ широко распространено во многих марках автомобилей, подключение автосигнализации характерно для легкового транспорта: Опель; Тойота; Хонда; Фиат; Вольво; Ситроен; части моделей БМВ; ВАЗ 2111.

Центральный замок управляется подачей от электронной защиты автомобиля короткого отрицательного импульса – 1 с к проводам управления. Подсоединение автосигнализации совершается по предыдущей схеме (А). Разница в том, что к контактам реле сигнализации подсоединяются провода, подающие к ЦЗ отрицательный импульс длиной 1 и 4 с.

Наглядный пример подключения автосигнализации к центральному замку отрицательным импульсом – ВАЗ 2111.

Переменной полярностью

Третий вид управления ЦЗ электронной защиты машины от угона – попеременная подача положительных и отрицательных импульсов к приводам. Чаще наблюдается у машин, выпущенных в США в период 1990 – 2000 гг. Было предложено 3 схемы:

Силовыми кнопками;
Управляющим модулем центрального замка;
Электроприводами.

Первая схема чаше встречается у машин, выпущенных в США в период 1990 – 2000 гг., основана на использовании кнопок дверей. К контактам реле электронной защиты подключаются кнопки дверей. Включение, выключение защиты копирует блокирование, разблокирование кнопками. К проводам кнопок, работающих на открытие, закрытие, сигнализацией подаются соответствующие импульсы – положительные или отрицательные. Питание идет через предохранитель рассчитанный на величину тока от 10 до 15 А.

По второй схеме подключение сигнализации реализуется через модуль управления ЦЗ. Провода электронной защиты на автомобиле прикрепляются к разрыву силовых проводников приводов. Мастер, который монтирует должен успешно разбираться в схемах сигнализации и ЦЗ.

Третья схема реверсивного подсоединения основана на подаче сигналов с брелока автосигнализации на центральный замок автомобиля. Импульсы подаются через реле сигнализации машины, меняющее полярность с периодом в 1 с.

При подключении электронной защиты автомобиля от угона к центральному замку, возникают сложности. Для исключения негатива в процессе соединения узлов, следует запастись схемами, инструментом, приспособлениями при подсоединении сигнализации к ЦЗ. Целесообразно почитать на форумах о возможных сложностях при выполнении операций соединения в систему.

Множество автосигнализаций подключаются к центральным замкам. Современные сигнализации безразличны, какие приводы используются в замках. ЦЗ управляются положительными, отрицательными импульсами, а также переменной полярности, передаваемые автосигнализацией.

Подключение сигнализации к центральному замку своими руками — Автосигнализации

Неприкосновенность автомобиля и сохранность находящегося в салоне имущества, всегда беспокоят автовладельцев. Оптимальный вариант защиты машины – это подключение сигнализации. Полки специализированных магазинов буквально ломятся от множества всевозможных моделей, а количество производителей средств защиты автомобиля исчисляется сотнями.

Как подключить сигнализацию, если машина с центральным замком

Подключение автосигнализации к штатному центральному замку

Центральный замок – это система одновременного запирания и отпирания замков дверей, капота, багажника и люка бензобака (если он оборудован таким замком). Подобная функция очень удобна. Покидая салон старых авто, водитель выполняет определённый ритуал – закрывает замки на каждой двери, а затем обязательно проверяет, закрыт ли багажник и капот.

С центральным замком в этом нет необходимости. Закрывая ключом замок на водительской двери, водитель автоматически запирает и иные устройства. Управлять функциями центрального замка можно с помощью кнопки в салоне и пульта дистанционного управления. Наличие центрального замка обязывает подбирать сигнализацию такого типа, которая будет полностью совместима с его электросхемой.

После установки сигнализации её включение должно происходить синхронно с запиранием замков. Аналогично после отключения сигнализации водитель должен получить возможность попасть в салон автомашины. Установка и подключение сигнализации способно снабдить автомобиль множеством полезных функций. Так, к примеру, авто сможет:

автоматически закрывать опущенные стёкла дверей и люк;
производить запуск и прогрев двигателя по команде с пульта;
«задержать» угонщика в салоне, имитируя поломку двигателя;
обеспечить невозможность запуска мотора;
получить и выполнять команды от автовладельца посредством SMS-сообщений, а также уведомлять его о состоянии авто.

Собственно, поставить сигнализацию на авто можно одновременно с центральным замком, если он входит в комплект. Удачный подбор охранной системы к марке автомобиля и его комплектации – залог успеха мероприятия.

автозапуск автомобиля с брелка старлайн инструкция

сигнализация шерхан с автозапуском инструкция по эксплуатации

автозапуск старлайн b6

шерхан магикар 5 настройка брелка

как разобрать брелок томагавк 9010

без причины срабатывает автосигнализация

Как правильно подключить сигнализацию к центральному замку — Автосигнализации

Конструкция центрального замка

Конструктивно ЦЗ состоит из следующих элементов:

Главного модуля системы, по сути, ее центра. Он применяется для обеспечения слаженной работы всех замочных изделий.
Управляющих кнопок, а также контроллеров охранного комплекса, подсоединенных к замку.
Приводных устройств. В зависимости от машины и модели ЦЗ они могут быть пневматическими либо электрическими.

Подготовка к подключению автосигнализации

Чтобы обеспечить процесс дистанционного включения и отключения замков в машинах Рено Дастер, Мицубиси и других марках, надо заранее найти точки доступа «сигналки». Поиск этих элементов желательно доверить квалифицированным специалистам, имеющим опыт в электротехнике. Точки подключения всегда отмечаются в схемах к охранным комплексам, а также в электросхемах к машинам.

Охранные комплексы подключаются к замкам посредством коммутирующих устройств через электроцепи. На легковых машинах управляющие модули с точками соединения монтируются в специально отведенных для этого местах. В зависимости от марки авто расположение элементов будет разным. Но специалистам обычно известно место их монтажа. Но новых отечественных автомобилях блоки управления ЦЗ часто устанавливаются под центральной консолью справа от педали газа.

Канал Technomania рассказал о подсоединении ЦЗ к охранному комплексу в авто.

Подключение «сигналки» в зависимости от типа ЦЗ

Правильный монтаж соединений реле и электроцепей при подключении сигнализации должен обеспечить синхронную работу охранных систем.

В зависимости от типа замочного изделия установка и подключение охранного комплекса будет проходить по-разному. Перед выполнением процедуры соединения надо найти сигнальные электроцепи.

Для этого следует разобраться в видах управляющих модулей для ЦЗ:

Блок с минусовой полярностью. Когда вы замкнете один из сигнальных контактов на заземление, замочные устройства автоматически закроются. Их открытие осуществляется посредством замыкания на землю второго контакта.
Управление модулем производится посредством плюсовой полярности. В этом случае процедура открытия и закрытия дверей осуществляется аналогично. Только на каждый из контактов подается напряжение +12 вольт.
Модуль может работать с переменным сигналом. Один выход устройства подключается на землю к кузову, а на другой поступает 12 вольтовое напряжение. Это приводит к отпиранию замочных устройств. При изменении полярности выполняется закрытие девайсов. Если же напряжение будет поступать на контакты отдельно, это никак не повлияет на функционирование устройств.

Для первого случая найти выход можно с применением контрольной лампочки. Световой индикатор подсоединяется к массе машины, то есть ее кузову, после чего каждый выход диагностируется отдельно. Если необходимо найти плюсовой выход, то контрольная лампа подсоединяется к положительному контакту.

ЦЗ с минусовой полярностью

Схема для подсоединения ЦЗ с минусовым потенциалом

Выходы охранного комплекса, применяющиеся для ЦЗ, разделяются на силовые и сигнальные. Если речь идет об устройстве с минусовой полярностью, то для соединения будут использоваться реле. Имеются в виду элементы, с помощью которых можно отпирать и закрывать замочные изделия.

Подключить сигнализацию к центральному замку можно в соответствии с приведенной схемой:

Контакт зеленого цвета подсоединяется к разъему охранного комплекса. Он применяется для закрытия дверных замков.
Белый выход также идет к блоку «сигналки», предназначен для открытия замков.

В соответствии со схемой верхний узел системы выполнен в виде реле закрытия. Разомкнутые контактные компоненты подсоединяются к заземлению, кузову машины. А общие выходы должны быть соединены с сигнальными контактами замочного устройства. Учтите, что от штекера процессорного модуля кабели отрезать не надо, к ним необходимо подсоединить выходы, о которых мы рассказали выше.

В некоторых моделях охранных комплексов в качестве выходов применяются не контактные компоненты реле, а слаботочные сигнальные каналы.

ЦЗ с плюсовой полярностью

Схема соединения будет выглядеть идентично. Только нормально разомкнутые контактные элементы должны подключаться не к кузову автомобиля, а к положительному выводу. Верхнее реле является запирающим, а нижнее устройство предназначено для открытия дверных замков. Вместо этих компонентов могут использоваться сигнальные контакты. Но при такой схеме диодные элементы должны указывать на штекер замка.

ЦЗ с реверсированием полярности

Схема для подсоединения ЦЗ с реверсивной полярностью

Замочное устройство, работающее с переменным потенциалом, подсоединить труднее всего. Процессор ЦЗ должен включать в свою схему реле. Два контактных элемента, соединенные от штекера модуля замка к исполнительным механизмам, необходимо подключить к штекеру «сигналки». Речь идет о контактах, расположенных посредине. При выполнении этой задачи важно не перепутать провода. При активации верхнего реле должно произойти закрытие замков, а не наоборот.

Основные особенности данной схемы:

На контакт под номером 1 при отпирании ЦЗ подается плюсовой импульс, а на компонент под номером 2 — минусовой.
При принудительном открытии схема изменяется. Первый выход оказывается заземленным, а на второй контакт поступает плюсовой импульс.
После подключения компонентов в соответствии со схемой контакты под первым и вторым номером не контактируют со штекером управляющего процессора центральным замком. Этот момент можно назвать недостатком, поскольку автовладельцу придется вмешаться в штатную проводку и разорвать соединение.

Управление замочным устройством по методу реверсивной полярности более актуально на машинах производства США, причем не на всех моделях. А охранные комплексы, которые оснащаются не реле, а управляющими устройствами, сегодня не изготовляются.

О подсоединении ЦЗ к блоку охранного комплекса рассказал Олег 1974.

ЦЗ с пневмоэлектрическим компрессором

Разберем пример подсоединения комплекса к пневматическому замочному девайсу на примере модели Мерседес-Бенц в 124-м кузове. Автомобиль может быть оборудован иммобилайзером или работать без блокиратора силового агрегата. На данной модели авто установлено традиционное компрессорное устройство, а также актураторы пневматического типа. На дверях машины и в крышке багажного отсека вмонтированы приводы, оснащенные выключателями, каждый на три контакта.

Элементы схемы:

аккумуляторная батарея;
контактная составляющая замка зажигания;
модуль с предохранительными элементами;
соединительное устройство;
переключатель зуммера;
процессорное устройство ЦЗ с установленным компрессором;
контактная составляющая привода замочного изделия на передней двери справа;
контактная составляющая приводного устройства двери багажного отсека;
контактная составляющая приводного механизма замка водительской двери.

Принцип действия схемы прост — когда замочные девайсы разблокированы, электроцепи на контактах приводных устройств замкнуты. В соответствии с нашей схемой это элементы под номерами 7, 8 и 9. Когда происходит механическое воздействие на шток, замок блокируется, а силовой кабель замыкается на землю. Такое развитие событий осуществляется при проворачивании ключа в замке либо после нажатия на тягу с пластиковым наконечником. Модуль будет реагировать на смену потенциала. Когда запирается одна дверь, происходит закрытие остальных механизмов посредством активации электрического мотора с насосным устройством. Последний выкачивает воздух из приводных элементов, это приводит к включению всех штоков и закрытию замков.

1. Электросхема ЦЗ Мерседес-Бенц 2. Схема управления пневматическим устройством

При открытии замочных устройств ключом выполняется замыкание управляющего элемента на +12 вольт. Происходит активация компрессорного механизма, в результате чего воздух нагнетается в приводы, а штоки выдвигаются. Это приводит к закрытию всех замочных устройств. Для подсоединения такого механизма необходимо найти в машине привод управления, всего их три. Данный компонент разрезается, после чего к нему подсоединяется два выхода от охранного комплекса в соответствии со схемой. Рекомендуем использовать контакт от двери водителя, поскольку он проходит под облицовкой левого порога.

Контактные элементы реле охранного комплекса подсоединяются по приведенной схеме. При ее реализации вы сможете сделать беспрепятственное прохождение импульсов от двери водителя к компрессорному устройству, передача будет осуществляться через контактные элементы реле. Это позволит не вмешиваться в работу пневматической составляющей. При включении охранного режима произойдет активация реле, в результате чего общий вывод устройства разомкнется с нормально замкнутым компонентом. Это приведет к разрыву электроцепи управления от двери. Затем общий контакт реле сомкнется с нормально замкнутым компонентом. Такие действия приводят к закрытию дверного замка, команда выполняется компрессорным устройством.

При подключении сигнализации нужно помнить, что основная особенность пневматической системы центрального замка заключается в ее инертности.

Из-за этого ей может потребоваться до трех секунд, чтобы успеть закрыть все дверные замки и контактные элементы управляющих электроцепей. За это время эти компоненты должны переключиться на отрицательный выход. Поэтому реле охранной системы на время выполнения этой задачи должно удерживаться, чтобы вся процедура выполнялась верно. Необходимо, чтобы время передачи импульса составило 4 секунды. Почти все современные охранные комплексы имеют эту функцию, если возникли сложности с ее настройкой, рекомендуем обратиться к руководству по эксплуатации.

Если не сделаете этого, то после того, как реле «сигналки» перейдет в изначальное положение, электроцепь между компрессорным устройство и управляющим кабелем восстановится. Если за это время замочное изделие не успеет закрыться, то на основном проводе будет плюс, соответственно, компрессорный механизм исполнит команду к открытию. В итоге охранный комплекс активирует защитный режим, но двери машины будут не запертыми.

О подключении охранного комплекса к пневматическому замку на примере автомобиля Ауди рассказал канал СамоделTV.

Что лучше: сигнализация или ЦЗ?

ЦЗ обычно используется в качестве штатного охранного устройства. Он не может обеспечить полноценную защиту машины в отличие от сигнализации. При наличии только ЦЗ злоумышленник может разбить окно и беспрепятственно угнать авто, замкнув контакты на стартере или замке зажигания. В результате отсутствия сирены у преступника будет достаточно времени на угон.

Наличие сигнализации обеспечивает следующие преимущества для автовладельца:

Надежная защита машины. О наличии «сигналки» преступника предупредит диодный индикатор состояния. Злоумышленник может испугаться и даже не пытаться взломать авто.
Блокировка двигателя. Многие современные охранные комплексы имеют функцию блокировки силового агрегата. Если преступнику удастся получить доступ в салон машины и отключить сирену, при попытке пуска мотор заблокируется. Движение на авто будет невозможно, угнать его не получится.
Автовладелец будет знать о состоянии защиты автомобиля. Все современные комплексы имеют функцию обратной связи. Ее суть заключается в том, что на пейджере с экраном высвечивается состояние машины. На дисплее демонстрируются включенные охранные зоны. А если кто-то попытается взломать автомобиль и сработает сигнал тревоги, автовладелец будет предупрежден посредством отправки звукового сигнала и сообщения на пульт.
Наличие сигнализации делает процедуру управления машиной более удобной. Все современные комплексы оснащаются хорошей функциональностью. К примеру, можно настроить удаленный запуск двигателя по времени или по команде. Центральный замок не может обеспечить это.

старлайн брелок автозапуск

как установить на автомобиль сигнализацию

как привязать брелок сигнализации

автозапуск брелок старлайн

шерхан магикар 5 как настроить время

сталкер сигнализация не реагирует на брелок

Цены на установку сигнализации в автомобиль

Цена установки сигнализации складывается из нескольких значимых факторов:

1. Производитель сигнализации. Оборудование известных марок, которые давно зарекомендовали себя в этой сфере, отличается высоким качеством. Цена сигнализации «Шерхан», «Пандора», «Старлайн» и других востребованных у автолюбителей брендов будет несколько выше, чем охранного оснащения никому не известных фирм. Имя производителя уже является своего рода гарантией долговечности и надежности.

2. Функционал сигнализации. Очевидно, что цена установки автосигнализации с базовым набором функций будет ниже, потому что ее монтаж намного легче. Однако нужно учитывать, что и защита в таком случае будет не самой эффективной. Не стоит забывать, что преступники с каждым днем совершенствуют свои технические навыки и уже научились взламывать простейшие охранные механизмы.

3. Сложность установки. Дополнительные функции сигнализации делают пользование автомобилем более комфортным, но устанавливать такое оборудование сложнее. Поэтому стоимость установки автосигнализации с автозапуском и другими полезными опциями обойдется дороже, а монтаж системы автозапуска к уже установленной сигнализации – еще немного дороже.

Какую стоимость автосигнализации считать оптимальной?

У каждого владельца машины существуют собственные требования к охранной системе. Это может быть элементарная сигнализация с односторонней связью или модель с обратной связью для более полного контроля над безопасностью автомобиля. Также возможен выбор сигнализации с центральным замком или дистанционным управлением. В зависимости от того, какую вы решите установить сигнализацию на автомобиль, цена на нее будет разной.

Далеко на всякая марка авто требует максимально инновационных решений в области охраны. И владельцы подержанных «Жигулей», и обладатели новеньких «Порше» могут соблюсти идеальный баланс между ценой и качеством. Здесь, на сайте, вы можете узнать какова цена сигнализации на авто, а наши специалисты помогут вам определиться с выбором.

Активация и деактивация противоугонной сигнализации * | Будильник | Ключ, замки и сигнализация | S90 2019 Early

Постановка на охрану

Чтобы запереть замки и поставить на охрану, выполните следующие действия:

Если автомобиль оснащен системой запирания и отпирания без ключа* и дверью багажного отделения с электроприводом, кнопка на нижней стороне двери багажного отделения также может использоваться для запирания автомобиля и включения сигнализации.

Красный светодиод на панели приборов мигает один раз в две секунды, когда автомобиль заперт и сигнализация включена.

Отключение сигнализации

Чтобы отпереть замки и отключить сигнализацию:

Выключение сигнализации без работающего дистанционного ключа

Отпирание автомобиля и выключение сигнализации возможно и при неработающем дистанционном ключе, например, после разрядки аккумулятора.

Откройте дверь водителя съемным механическим ключом.

Сработала тревога.

Расположение дополнительного считывателя в подстаканнике.

Поместите дистанционный ключ на символ ключа на дополнительном считывателе в подстаканнике в туннельной консоли.

Поверните ручку стартера по часовой стрелке и отпустите.

Сигнализация отключена.

Автоматическая постановка и повторное включение сигнализации

Автоматическое повторное включение сигнализации предотвращает непреднамеренное оставление автомобиля без включенной сигнализации.

Если в течение двух минут после отпирания двери автомобиля дистанционным ключом (и выключения сигнализации) ни одна боковая дверь или дверь багажника не открываются, сигнализация автоматически переходит в режим ожидания.Замки будут закрыты.

На некоторых рынках сигнализация включается автоматически через определенный промежуток времени, если дверь водителя открывается, а затем закрывается без блокировки замка.

Чтобы изменить этот параметр:

Нажмите «Настройки» в верхней части центрального дисплея.

Нажмите кнопку Моя машина Блокировка.

Выберите Деактивировать. пассивная сигнализация для временного отключения функции.

Как заменить замок в машине самостоятельно? • Автомобильный блог интернет-магазина nocar.pl

Замок в автомобиле играет очень важную роль. Если он поврежден, автомобиль может стать легкой добычей для вора. Кроме того, он может заблокироваться в самый неожиданный момент, тем самым не дав вам войти. Именно поэтому стоит хотя бы время от времени проверять правильность работы замков, а при необходимости приступать к их замене. Как сделать самому? Мы советуем!

Что вы узнаете из этого поста?

• Чем опасно вождение автомобиля со сломанным замком?
• Как заменить один замок?
• Как заменить центральный замок?

TL, DR

Замена замка в автомобиле — важный этап, которым нельзя пренебрегать.В то время как сборка одного элемента не вызывает особых проблем, замена центрального замка более сложна. Убедитесь, что все компоненты правильно разобраны, подключены, а затем снова собраны. Вся сложность этой фразы в том, что центральный замок — это система проводов, которые должны быть совместимы друг с другом.

Замена одного замка или всего комплекта?

Замена замков, хотя кажется простым действием , это может быть проблематично.В старых автомобилях часто требует полной замены . Это необходимо особенно при краже или утерян ключ , а также в случае, когда этот элемент был поврежден . Тогда вам следует купить новый комплект замков , в том числе замок зажигания . Хорошей альтернативой также является создание единого элемента на основе соответствующего ключа.

Проблема может возникнуть, когда вы хотите открыть все замки одним ключом — тогда полная замена всего комплекта замков , если только автомобиль не оборудован иммобилайзером .Эта электронная система кодирования отвечает за защиту автомобиля от нежелательного запуска . Кодирование настолько полезно, что можно заменить один замок, и при этом не теряет возможности открывать замки одним ключом.

Как заменить один замок?

Замена одного замка не должна вызвать проблем. Вам нужно всего лишь купить специальный цилиндр и установить его так же, как и в случае с обычными дверями.Процесс следует начать с удаления заглушки , а затем перейти к откручиванию винтов внутри двери шестигранным ключом. После этого нужно аккуратно поддев их и снять кассету . Как правило, замена замка происходит именно так. Однако проблема возникает, когда блокировка выходит из строя. Затем необходимо остаться внутри двери, чтобы снять замок — замена самого цилиндра в этом случае недостаточна .Замок проще заменить в багажнике — в этом случае достаточно попасть только внутрь люка . Обивку (бекон) снять с защелок , открутить винты и , отстегнуть ручку-рычаг. Затем вам нужно снять замок и установить новый, , что занимает несколько минут и является детской игрой.

Замена центрального замка — как это сделать?

Замена центрального замка более хлопотна. Во-первых, существует множество причин, по которым он начинает работать некорректно, в том числе:например, неисправен пульт дистанционного управления, неисправность блока управления или , исполнительных механизмов . Замена пульта не сложная, но нужно не забыть спарить с иммобилайзером. Кроме того, если замок управляется тем же пультом дистанционного управления, что и сигнализация , вы должны приобрести замок без пульта дистанционного управления. Благодаря этому замок будет правильно подключен, также вы избежите проблемы с постановкой на охрану и снятием с охраны сигнализации в машине. Самое сложное тоже не замена актуатора, хотя может понадобиться для разборки дверных панелей. Самое сложное, однако, это разборка всего центрального замка и его замена.

Вся сложность в том, что единый замок является конструктивным элементом , а центральный замок состоит из всей системы проводки, которая соединяет все двери в автомобиле. Поэтому это веселье длится дольше и связано с необходимостью снятия распашной двери , а также обивки и уплотнителей. Стоит иметь при себе нужные инструменты, которые обязательно помогут при обмене.К ним относятся, в том числе Шестигранные ключи , отвертка Phillips , а также плоская отвертка .

Начать процесс замены лучше всего со снятия боковой двери, что облегчит доступ к проводам центрального замка. В большинстве автомобилей он связан с со снятием крышки бокового зеркала, ручки двери и ручки стекла . Автомобили с электрикой должны быть отключены все провода, иначе произойдет поломка.

Как подключить провода при замене центрального замка?

Кабели должны быть проложены от распределительного щита , который обычно располагается там, где находится рулевая колонка. Эта деятельность обычно связана с демонтажем большой части двери по номеру . Следующим шагом является установка , и подключение приводов. В комплект обычно входит один привод управления (устанавливается на стороне водителя) и приводы (подключаются к другим дверям). Все цилиндры должны быть на одной линии со стержнем замка так, чтобы они не были натянуты. Завершающим этапом является подключение специального жгута к блоку управления и подключение питания и сигнализации. Жгут должен быть подключен к элементам, включающим в себя центральный модуль , т.е. силового кабеля, массу и двух сигнальных проводов . Лучше всего перед тем, как надеть , проверить правильность работы замка на — если возникнут проблемы, не нужно будет снова снимать.

Замок необходимо заменить. Это компонент, который делает автомобиль безопасным и защищенным от кражи. Поэтому если у вас сломался замок, обязательно замените его. На Nocar.pl вы найдете замки хорошего качества — приглашаем вас на .

См. также:

Как обслуживать кондиционер?

Пора заменить машину? Проверка признаков старения автомобиля

Какие инструменты следует иметь при себе на случай поломки?

Источник фото: Nocar, pexels. ком

FORUM SEICENTO :: Установка центрального замка

Установка центрального замка

Автор

Известно

патрикк22
nwka art;)

Возраст: 41
Докзи: 03 января 2007
Сообщений: 37
Skd: Люблин

Размещено: 24 мая 2009, 18:58 Автомобиль: Seicento 900cc версия Fun

тормоз потому что если нажать три раза, то при остановке машины блокировка выключится или что-то в этом роде с этими направлениями, т.е. какой диод дополнительную схему надо сделать доп? к этому коммутатору, серьезно, туда никак не попасть, я уже нырнул под руль, он как-то прикреплен к стилю и снять его невозможно, поэтому и пытаюсь лучших фотографий http://www. bi3.pl/img2/9703centr2(3).jpg
_________________ patrykk22

Альбин
Naogowiec

Pomg: 9 раз
Doczy: 21 июля 2008
Сообщения: 136
Skd: Wyszkw

Размещено: 24 мая 2009, 19:02 Автомобиль: Seicento 0.9

Вам никаких дополнительных схем не нужно, у вас там диоды нарисованы как бы не заметили… Могут ошибаться, но блок управления не уследит за каким громкоговорителем? Если они должны были его подключить, вы тоже попадете туда.
_________________

Павелкрол
nwka art;)

Doczy: 15 May 2009
Сообщений: 3
Skd: Gliwice

Размещено: 25.05.2009, 15:55
Автомобиль: Seicento

Всем привет.

Собираюсь закинуть в свой сейко оригинальный центральный замок.
У меня уже установлена сигнализация и я хотел бы активировать центральный замок с помощью этой самой сигнализации. Чтобы при постановке на охрану пультом сигнализации он одновременно закрывал дверь (снятие с охраны, естественно = открытие).

Я собираюсь купить этот набор CZ:

http://moto.allegro.pl/it…t_seicento.html

У меня есть центр сигнализации (langeford):

1. Один вопрос в следующем: как именно мне заставить его работать в соответствии с идеей, которую я описал выше?

2.Можно ли активировать сигнализацию с центральным замком и выкинуть, например, такой набор:

http://moto.allegro.pl/it…ar_24_mies.html

3. Какие двигатели стоят в оригинальном центральном замке SC? Например, Фиат Панда?
(http://moto.allegro.pl/it…da.html#gallery)

Из игры большие кабаны для информации.

камера
nwka шт.;)

Pomg: 3 раза
Doczy: 08 Apr 2009
Сообщений: 22
Skd: Katowice

Размещено: 28. 05.2009, 13:19 Автомобиль: SC, Samurai, Astra, Corsa и т.д.

Объявление 1 Ваш будильник Langeford Star Trek LF113 Вы можете легко подключить его к интерфейсу центрального замка, который хотите купить. Данный способ подключения является наиболее простым способом автоматического запирания/отпирания автомобиля, в том числе постановки/снятия с охраны сигнализации. Схема подключения вашей сигнализации: CZ подключение к ПКП состоит всего из двух проводов, которые обеспечивают сигнал массы от ПКП при постановке на охрану — (З) включение и при снятии с охраны — (О) включение Требует настроек и перемычка JP2 в ПКП — она должна быть замкнута накоротко.Тогда длительность управляющего импульса (Z)/(O) будет соответствующей (1с) для управления электроприводами. Объявление2. Не покупайте центральный замок со своим пультом дистанционного управления, так как он не будет управлять вашей панелью управления. Можно было бы сделать, но пришлось бы заменить сигнализацию на новую, т.н. беспилотный — но в Вашем случае он не имеет оправдания. Большая часть установки сигнализации в вашем автомобиле должна быть изменена, и вы понесете дополнительные ненужные расходы. Twj Langeford Star Trek LF113 имеет пульты ДУ с плавающим кодом, поэтому система устойчива к сканированию — алгоритм кодирования у нее уж точно лучше, чем у ДУ центрального замка. Ад3. Оригинальный цилиндр центрального замка Seicento отличается от цилиндра Panda, но мне никогда не приходилось разбирать цилиндр Seicento и заменять двигатель. Цилиндр Панды внутри:
_________________ Монтаж и обслуживание сигнализаций, брелков, центральных замков. http://www.autoalarm.katowice.pl

Павелкрол
nwka art;)

Doczy: 15 May 2009
Сообщений: 3
Skd: Gliwice

Размещено: 28.

05.2009, 14:40
Автомобиль: Seicento

большие кабаны для информации.

У меня есть еще один вопрос к вам, камера, потому что я вижу, что вы хорошо разбираетесь в теме.

Я имею в виду пульты сигнализации. Я не скрываю, что они уже выброшены. Можно ли сделать дополнительные такие пульты (например как пульт с ключом, перочинный нож)

Альбин
Naogowiec

Pomg: 9 раз
Doczy: 21 июля 2008
Сообщения: 136
Skd: Wyszkw

Размещено: 28. 05.2009, 14:42 Автомобиль: Seicento 0.9

У меня недавно возникла такая проблема и действуйте.Надо спрашивать у продавца подходит ли к вашему распредщиту а не здесь…
_________________

камера
nwka шт.;)

Pomg: 3 раза
Doczy: 08 Apr 2009
Сообщений: 22
Skd: Katowice

Размещено: 28.05.2009, 21:51 Автомобиль: SC, Samurai, Astra, Corsa и т.д.

Вы без проблем закодируете новый пульт. Нужно просто купить пульт для Legendford 113, были такие как на фото: Включаем зажигание, находим кнопку аварийного «сброса» — это та, с помощью которой можно выключить сигнализацию без пульта и нажимаем ее. Вы услышите звуковой сигнал сирены, нажмите большую кнопку на том пульте, который работает, а затем нажмите большую кнопку на новом пульте, затем немного на том, что работает, и немного на новом пульте.После этих шагов оба будут работать.
_________________ Монтаж и обслуживание сигнализаций, брелков, центральных замков. http://www.autoalarm.katowice.pl

Павелкрол
nwka art;)

Doczy: 15 May 2009
Сообщений: 3
Skd: Gliwice

Размещено: 29 мая 2009 г.

, 16:39
Автомобиль: Seicento

Albin писал(а):

Недавно получил и действуй.Надо спрашивать у продавца подходит ли он к твоему щиту а не сюда…

Значит, можно подобрать другие пилоты, кроме фирменных Langeford (как представлено камерой)?

Альбин
Naogowiec

Pomg: 9 раз
Doczy: 21 июля 2008
Сообщения: 136
Skd: Wyszkw

Размещено: 29. 05.2009, 16:47 Автомобиль: Seicento 0.9

Не знаю. Я куплю карманный нож, и он подойдет.
_________________

камера
nwka шт.;)

Pomg: 3 раза
Doczy: 08 Apr 2009
Сообщений: 22
Skd: Katowice

Размещено: 30.05.2009, 19:42 Автомобиль: SC, Samurai, Astra, Corsa и т.д.

Пульты для Legendford: http://sklep. cerbis.com.pl У меня никогда не было необходимости подгонять к этой сигнализации какой-либо другой пульт, кроме заводского. Legendford У меня нет в мастерской, но когда приедет машина с t Central, проверьте, поддерживает ли его другой пульт
_________________ Монтаж и обслуживание сигнализаций, брелков, центральных замков. http://www.autoalarm.katowice.pl

пик 1978
nwka art;)

Возраст: 44
Doczy: 10 Nov 2008
Сообщений: 2
Skd: Калиш

Размещено: 06.04.2009, 21:43 Монта Четрала. Автомобиль: Seicento 1.1 МПИ 2002 ‘

Здравствуйте. Купил центральный замок на Allegro, например: http://www.allegro.pl/item651173788_zamek_centralny_seicento_orytinal_dedykowany.html Central прибыл, но инструкция по сборке ужасного KIBEL. Мне прислали одну страницу с 5-контактными приводами и прислали 4-контактные, так что я не знаю, какими они должны быть. Может кто уже что-то собирал и есть более подробная инструкция или совет? Спасибо за ответ от игры. С уважением

камера
nwka шт.;)

Pomg: 3 раза
Doczy: 08 Apr 2009
Сообщений: 22
Skd: Katowice

Размещено: 06.05.2009, 12:11 Автомобиль: SC, Samurai, Astra, Corsa и т.д.

В случае замены 5-проводного привода вместо 4-проводного достаточно соединить черный провод с массой. 5-контактный можно использовать только со вставкой. 4-контактный в случае дистанционного управления. Схема подключения замка с 4-проводным мастером: В любом случае, если вы покупаете такой набор по почте вне офиса компании, вы имеете право на возврат до 10 дней.Для любой гарантии, гарантии и т.д. пусть продавец перечислит и заполнит правильную схему подключения, или другие баллоны.
_________________ Монтаж и обслуживание сигнализаций, брелков, центральных замков. http://www.autoalarm.katowice.pl

пик 1978
nwka art;)

Возраст: 44
Doczy: 10 Nov 2008
Сообщений: 2
Skd: Калиш

Размещено: 06. 05.2009, 21:39 Автомобиль: Seicento 1.1 МПИ 2002 ‘

Большое спасибо за ответ. Я на самом деле разговаривал сегодня, и они прислали мне неправильные. Прислали приводы, которые управляются с пульта (мастера нет), но я это сделал. Подключаю оба актуатора к пульту, и сигнализация тоже управляет замком с брелка, а то похоже хотел бы открыть ключом, потом только открыть водительскую дверь…. Но того, кто воспользуется ключом, Мне достаточно. С уважением

Кузнец
Naogowiec

Pomg: 2 раза
Возраст: 33
Doczy: 19 июля 2009
Сообщения: 148
Skd: WWA / Ciechanw

Размещено: 22. 07.2009, 17:39 Автомобиль: sejak 1.2 8в ЭлПиГи;D

Здравствуйте! Я недавно купил такой центральный замок: http://www.allegro.pl/ite…h_seicento.html но к сожалению ни кубиков ни проводов для комплекта не получил… Прошу совета/инструкцию по сборке, добавлю что заводской установки у меня конечно нет. С уважением и помогите
_________________ Щирк № 85

Альбин
Naogowiec

Pomg: 9 раз
Doczy: 21 июля 2008
Сообщения: 136
Skd: Wyszkw

Размещено: 22. 07.2009, 17:55 Автомобиль: Seicento 0.9

Для этих приводов, если не ошибаюсь, нужен еще центральный блок. Пс. Не лучше ли за эту цену купить весь комплект с пультами?
_________________

Установка контроллера центрального замка с дистанционным управлением — A4 B5

СОЕДИНЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПУЛЬТА ЗАМКА НА ПУЛЬТЕ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Повторяться не буду, т.к. часть материалов и фото здесь -> http://www. a4-klub.pl/smf/b5_aeb_domykanie_bezpiecz_z_pilota-t18219.0.html

Там показаны коннекторы, где делать и инструменты.

Начну с AUDI A4 1995/1996 (по схеме «управление пневмозамком»)

Подключение питания, управления центральным замком и указателями поворота.

1) Мощность.

Блок питания +12В подключить к толстому красному проводу с синим

с полосой или другой красный, на который постоянно +12В. Такой кабель

внизу заглушка с управлением центральным замком.

Массу можно прикрепить к толстому коричневому проводу или прикрутить к винту

кузова

(этот винт находится чуть выше узла разъема).

Пробирка должна светиться при подключении к красному и к винту на

тел.

2) Управление центральным замком.

ПРИМЕЧАНИЕ! Перед проверкой троса управления закройте дверь водителя или заблокируйте механизм отверткой, чтобы замок можно было заблокировать и разблокировать.

Управление центральным замком и закрыванием зависит от подключения к первому, верхнему штекеру (первый слева, в самом верху клеммной колодки). Чтобы убедиться, что это правильная вилка, отключите ее, а затем попробуйте запереть автомобиль ключом снаружи.Если центральный замок не открывается или не закрывается, это будет означать поиск правильного троса. В противном случае отсоедините следующие штекеры и убедитесь, что центральный замок по-прежнему управляется с водительской двери.

Кабель управления преимущественно желтого цвета с синей полосой. Для того, чтобы убедиться, что пробирка совместима, соедините крестовину пробирки с землей и коснитесь кончиком пробирки. Зажигание и гашение пробирки при закрывании и отпирании центрального замка будет означать нахождение правильного провода.

Детали соединения:

1. Обрежьте кабель управления (желтый с синей полосой).

2. На данный момент он разделен на два эпизода:

— первый: идущий от места реза к актуатору в двери водителя (входит в люверс двери)

— второй: идущий от разреза в жгут в заднюю часть автомобиля к воздушному насосу.

3. Кабель контроллера (соотв.со схемой драйвера).

Подсоедините кабель контроллера (согласно схеме контроллера) к кабелю, идущему к исполнительному механизму в двери водителя.

4. Остальные кабели контроллера должны быть подключены соответствующим образом.

3) Закрытие окон

Трос, отвечающий за закрывание окон, находится в том же штекере, что и центральный замок. Обычно это красный провод с коричневой полосой. Для верности отодвиньте окна, поймайте лягушку пробирки на массу, а острием коснитесь проволоки.Закрытие окон будет означать поиск правильного кабеля.

4) Подключение указателей поворота.

Указатели поворота находятся в клеммной колодке сразу под заглушкой центрального замка.

Чтобы быть уверенным в этих проводах, включите аварийную сигнализацию, прижмите зажим пробирки к земле и используйте наконечник для проверки проводов. Мигание пробирки (в соответствии с лампочками) будет означать нахождение правильных проводов.

Кабель контроллера подключить к анодам выпрямительных диодов, а катоды (обозначены светлой полосой) к кабелям из

поворотники.(Поэтому покупайте выпрямительные диоды на 3А или 4А)

AUDI A4 2 пол. 1997/1998 (по «контроль» — «схема») — (2х вес)

Здесь все будет так же, но изменится только управление и цвета проводов.

Итак:

Управление центральным замком и закрыванием стекол.

Найдите провода: коричневый с белой полосой (замыкание) и серый с белой полосой (размыкание). Чтобы убедиться, что это правильные кабели, возьмите пробирку лягушкой и вставьте наконечник в проверяемые кабели.Открытие и закрытие центрального замка будет означать поиск управляющих проводов. (Важно заблокировать запорный механизм на водительской двери при проверке — как будто дверь закрыта).

Примечание. Может случиться так, что в машине на замыкающем проводе — коричневом с белой полосой (-) также будет замыкание окон (-), в этом случае замыкающий провод от контроллера можно не подключать, т. к. замыкающий провод импульс 30 сек. масса (-) закроет замок и закроет окна. Если в нашей машине нет закрывающего механизма, подключите тросик в соотв.со схемой (т.е. не пропускайте замыкающий провод, идущий от контроллера).

Цвета проводов могут отличаться!!! Так это все написано для того, как найти провода своими руками.

Я могу помочь вам больше по электронной почте или приват. И рекомендую драйвера MAXICAR 286-3901 и Maxicar 286-3409 . Именно такие я ставил в AUDI и очень их рекомендую ввиду их ненадежности.

Fiat Punto :: Форум • Просмотр темы

Текущее время: 28 апр 2022, 04:49

Просмотр сообщений без ответов | Просмотр активных тем

Автор

Сообщение

Бетон

#38417 Размещено: 11 августа 2007 г.

, 19:11;

Заголовок сообщения: Центральный замок с ДУ без сигнализации? Сделает трюк?

Пунтоманиак

Местонахождение: Силезия
Регистрация: 11.07.2007,
Сообщения: 66

Привет.Так что я вспомнил, что буду использовать пульт дистанционного управления для замка. В машине уже есть центральный замок, т.е. актуаторы есть.Хотелось бы только добавить к нему пульт, но без сигнализации. Делать такие чудеса много возни в машине? Кто-нибудь знает цену такой установки и стоит ли она того? Может кто делал?
_________________
PUNTO II 1.2 8V SOUND 3D кроваво-красный (после радикальной доработки)

I love my dot

Верх

Хуби

#38438 Размещено: 11 августа 2007 г.

, 21:15;

Заголовок сообщения:

Автомобиль: Браво
Двигатель: 1.4 16В 120км
Топливо: Бензин + СНГ
Версия: Динамическая
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Город: Skierniewice
Регистрация: 26 марта 2007,
Сообщения: 1176
Помощь: 1

У меня есть, но делал предыдущий хозяин, так что не помогу

_________________
Здравствуйте и добро пожаловать в тему922.html http://hubimar.wrzuta.pl/

— первый был Fiat 126p б/у около года,
— потом более 5 лет Fiat Uno 1.0 Clip 118000км,
— Punto II 2002/2003 1.2 8V версия Activ после деликатного тюнинг — ПРОДАН I-2014 после 10 лет вождения и 161000км Мою машину можно найти на TwojeFura.pl
— потом новый BRAVO тема34381.html на данный момент пробег 268000км, с ГБО
— последний купил GP 1. 4 с пробегом 131000км post707897.html # p707897 и
проданы — на данный момент Skoda Superb 2.0 170 км DSG универсал 337000км ну и конечно Браво

Верх

Номер

#38441 Размещено: 11 августа 2007 г., 21:20;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: дизельное топливо
Провинция: śląskie [S]
Город: Ченстохова
Регистрация: 24 мая 2007 г.,
Сообщения: 358

Верх

михал099

#38442 Размещено: 11 августа 2007 г.

, 21:22;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Город: Валбжих / Мысловице
Регистрация: 03.08.2007,
Сообщения: 135

И продолжу тему, потому что у меня вопрос: punta II продавались как с центральным замком, открываемым ключом, так и с центральным замком, открываемым с брелка, верно? Или, если был центральный замок, он тоже открывался с брелка?

_________________
привет,
Майкл

Пунто II 1.2 ’02

Верх

Хуби

#38444 Размещено: 11 августа 2007 г., 21:25;

Заголовок сообщения:

Автомобиль: Браво
Двигатель: 1.

4 16В 120км
Топливо: Бензин + СНГ
Версия: Динамическая
Воеводство: Лодзинское воеводство [E]
Город: Skierniewice
Регистрация: 26 марта 2007,
Сообщения: 1176
Помощь: 1

если бы вы читали первый пост, то не задавали бы такой вопрос, если парень спрашивает как сделать пульт для центральных а я отвечаю что мне это делал предыдущий владелец, значит разве что центральные были без пультов, нет , подумай немного
_________________
Здравствуйте и добро пожаловать в тему922.html http://hubimar.wrzuta.pl/

Верх

мети

#39302 Размещено: 16 августа 2007 г., 17:41;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Город: Свидник
Регистрация: 13.03.2007,
Сообщения: 144

Punta II продавались с центральным ключом, а также центральным от заводского пилита, который вставлялся в ключ с кнопкой.Если у вас есть центральная с ключом, а вы хотите иметь пилит без блока сигнализации, нет ничего проще — нужно просто купить блок управления с брелком.

Вы подключаете блок к центральному замку и аварийке. Стоимость около 100 злотых
_________________
Fiat Punto II S 1.2 8V 2001, 60 лошадей и один пиломатериал
Зеленый металлик
Привет

Верх

Армейский Драйвер

# 70602 Размещено: 8 декабря 2007 г., 19:53;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Автомобиль: Punto Evo 3d
Двигатель: 1.4 8В 77км
Топливо: Бензин
Область: Куявско-Поморское воеводство [C]
Город: Быдгощ
Регистрация: 01.11.2007,
Сообщения: 177

160 зет стоимость и 2 часа времени:]

_________________
Punto II SX 5D 2001.

1.2 8V 60KM
Punto Evo My Life 3D 2011 1.4 8V 77KM

B — 1 сентября 2005 г.
C — 24 марта 2006 г.
CE — 8 марта 2010 г.

Верх

Эмеф

#261483 Размещено: 03 июн 2009, 22:59;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Город: Катовице
Регистрация: 01.01.2008,
Сообщения: 107

Здравствуйте, буду решать свой вопрос по теме.
У меня Punto II 3d с сигнализацией, но без центральной. Я не хочу мешать сигнализации, мне нужен только центральный ключ. Я нашел такой набор:
http://www.allegro.

pl/item650538465_zamek_centralny_fiat_punto_i_ii_iii_dwoje_dkieta.html

Установил ли кто-нибудь из вас такой якобы специальный набор, или есть ли более дешевый/лучший способ выполнить мою прихоть
Мне нужно решение, которое было бы как можно менее инвазивным.

_________________
Fiat Punto I 55 SX 5D пока!
Fiat Punto IIFL 60 3D пока!
Fiat Bravo 80 16V пока!
Фиат Браво Т-Джет 150 Спорт

Верх

олек

#261494 Разместил: 03 июн 2009, 23:14;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Город: Жешув
Регистрация: 01.07.2008,
Сообщения: 477

Эмеф

У меня такой набор только в 5Д.

Отлично работает, я очень доволен.

Сборка не сложная, больше всего времени у меня ушло на прокладку кабелей под обивкой и ко всем дверям (у вас меньше)

Товар 100% соответствует описанию!

_________________
Когда я вырасту, я буду Феррари…
http://fiatpunto.com.pl/topic13523.html

Верх

трубы

#261496 Размещено: 03 июн 2009, 23:20

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: ukaszeeeekk
Транспортное средство: Другое
Двигатель: Другое
Топливо: Другое
Область: Куявско-Поморское воеводство [C]
Город: Бродница-> ЦБ РФ
Регистрация: 05.

01.2009,
Сообщения: 1252

Верх

Мариуз

#261497 Размещено: 03 июн 2009, 23:26;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Мариуш
Автомобиль: Punto II 3d
Двигатель: 1.2 8В 60км
Топливо: Бензин + СНГ
Версия: Фургон
Воеводство: Мазовецкое воеводство [C]
Город: Констанцин-Езёрна
Регистрация: 11 марта 2009,
Сообщения: 1772
Помощь: 13

Droooogo

Предположу универсальный… хотелось бы больше работать с кабелями, но я сэкономлю 100 злотых, а центральный я уже установил в Twingo и Tico, тогда я справлюсь с ним в Punto

Только если у Cheetah есть сигналы для центрального управления
По заявлению производителя сайт, у него есть. .. монтаж

Верх

Эмеф

#261522 Размещено: 04 июн 2009, 06:21;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Город: Катовице
Регистрация: 01.01.2008,
Сообщения: 107

спасибо всем за быстрый ответ.На самом деле он в 3 раза дороже самого дешевого универсала, но если он будет работать, то я вложусь в удобство

, в предыдущем Punto центральный был умный и при открытии любой двери не закрывал ни одну. Этот патент тоже здесь?

_________________
Fiat Punto I 55 SX 5D пока!
Fiat Punto IIFL 60 3D пока!
Fiat Bravo 80 16V пока!
Фиат Браво Т-Джет 150 Спорт

Верх

Мариуз

#261560 Размещено: 04 июня 2009 г.

, 12:43;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Вернее, он будет реагировать только на открытую водительскую дверь.На рисунке видно, что есть один ведущий (5 проводов) и один подчиненный (2 провода).
Таким образом, блок управления знает только фактическое состояние двери с главным приводом. Поэтому, если пассажирская дверь не закрыта, оставшаяся дверь не будет «подпрыгивать».
Также невозможно будет запереть обе двери ключом или засовом в пассажирской двери.

Только пилот или водитель.

Эти оригинальные актуаторы довольно интересны, но они меня не убеждают.У кого-нибудь есть фото, как они выглядят после установки в дверь?

стр.С. Я покупаю что-то вроде этого:
http://www.allegro.pl/item642585313_mt_ … mocja.html

Есть все, что мне нужно для счастья, а именно:
-2x мастер
— радиоуправление
-низкая цена

Я знаю, что эти цилиндры любят крошиться, но на самом деле это вопрос сборки. Если вы знаете, как его установить, он вряд ли развалится ужасно быстро

Верх

зимми80

#261742 Размещено: 04 июн 2009, 21:10;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Автомобиль: Punto II 3d
Двигатель: 1.

2 8В 60км
Топливо: Бензин
Воеводство: Варминьско-Мазурское воеводство [N]
Город: Малдыты
Регистрация: 03.07.2008,
Сообщения: 120

купите себе радиоуправление у этого парня и у вас будет центральный пульт ДУ.Так же в нем есть выход чтобы открыть дверь багажника и закрыть окна.а сборка это вообще сказка, сидит хорошо.

Верх

Мариуз

#261768 Размещено: 04 июн 2009, 22:06;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Имя: Мариуш
Автомобиль: Punto II 3d
Двигатель: 1.

2 8В 60км
Топливо: Бензин + СНГ
Версия: Фургон
Воеводство: Мазовецкое воеводство [C]
Город: Констанцин-Езёрна
Регистрация: 11 марта 2009,
Сообщения: 1772
Помощь: 13

Верх

Эмеф

#261785 Размещено: 04 июн 2009, 22:39;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Город: Катовице
Регистрация: 01.01.2008,
Сообщения: 107

Интересно, почему такая разница в цене по сравнению с универсальными, качество исполнения намного лучше?

Конечно, я должен упомянуть только одну мать, где есть два комплекта за 35 злотых. .. правда, когда я добавляю радио, это не имеет значения, но тогда комплект стоит 200 злотых.

_________________
Fiat Punto I 55 SX 5D пока!
Fiat Punto IIFL 60 3D пока!
Fiat Bravo 80 16V пока!
Фиат Браво Т-Джет 150 Спорт

Верх

Мариуз

#261792 Размещено: 04 июн 2009, 23:01;

Заголовок сообщения:

Пунтосвир

Верх

Джеймс

#524878 Размещено: 29 ноября 2011 г.

, 13:58;

Заголовок сообщения: Re: Центральный замок с ДУ без сигнализации? Сделает трюк?

Пунтосвир

Транспортное средство: Punto II FL 5d
Двигатель: 1.2 8В 60км
Топливо: Бензин + СНГ
Провинция: śląskie [S]
Город: Сосновец
Регистрация: 30.08.2010,
Сообщения: 117

Присоединяюсь к теме — у меня уже год багажник Punto 2FL и в последнее время начало потихоньку раздражать отсутствие центрального замка.Так что планирую установить универсальный центральный замок с дистанционным управлением. Я выбрал 2 замка, которые хотя бы по описанию выглядят сносно:
http://allegro.pl/centralny-zamek-2-4-d…40382.html
http://allegro.pl/zamek-4- dwiedz- 2piloty… 47966.html

Отличаются тяговым усилием — первый 4 кг, второй 6 кг. Может быть, кто-то из вас знает, хватит ли этих 4 кг для Дота?
Так же буду признателен за другие предложения по сборке.

_________________
Пунто II FL 1.2 60

Верх

тонкий

#524894 Размещено: 29 ноября 2011 г., 15:28;

Заголовок сообщения: Re: Центральный замок с ДУ без сигнализации? Сделает трюк?

Пунтосвир

Регистрация: 16 января 2010,
Сообщения: 280
Помогли: 5

Сам контроллер центрального замка, + 2 пульта, достойное качество, универсальный, можно купить за ~30 злотых на Allegro.У меня есть один, и я очень доволен.
Я уже писал об этом на форуме.

Верх

Джеймс

#524902 Размещено: 29 ноября 2011 г., 15:41;

Заголовок сообщения: Re: Центральный замок с ДУ без сигнализации? Сделает трюк?

Пунтосвир

Но у меня нет центрального замка и надо ставить актуаторы. Они не входят в комплект, который вы заменили.
Я как раз про подбор тягового усилия цилиндров — 4 кг хватит? Не знаю, к сожалению, сколько стоит в заводском центре.

_________________
Пунто II FL 1.2 60

Верх

тонкий

#524903 Размещено: 29 ноября 2011 г., 15:46;

Заголовок сообщения: Re: Центральный замок с ДУ без сигнализации? Сделает трюк?

Пунтосвир

Регистрация: 16 января 2010,
Сообщения: 280
Помогли: 5

Ой, извините, только что посмотрел пост автора темы
С этим, к сожалению, не помогу.

Верх

Быть

#524911 Размещено: 29 ноября 2011 г.

, 16:43;

Заголовок сообщения: Re: Центральный замок с ДУ без сигнализации? Сделает трюк?

Пунтосвир

Имя: Марчин
Автомобиль: Grande Punto 3d
Двигатель: 1.9 130 км мJTD
Топливо: дизельное топливо
Версия: Спорт
Провинция: śląskie [S]
Город: Бытом
Регистрация: 15 фев 2008,
Сообщения: 1029
Помощь: 11

Верх

Джеймс

# 525008 Размещено: 29 ноя 2011, 21:19;

Заголовок сообщения: Re: Центральный замок с ДУ без сигнализации? Сделает трюк?

Пунтосвир

Транспортное средство: Punto II FL 5d
Двигатель: 1.

2 8В 60км
Топливо: Бензин + СНГ
Провинция: śląskie [S]
Город: Сосновец
Регистрация: 30.08.2010,
Сообщения: 117

Вау, я знаю, что с выделенными было бы меньше работы, но сравнивая заводские цены с пультом дистанционного управления и универсальными, некоторые будут за 300 злотых, а другие за 100 злотых.Они ценят их слишком много для меня.

_________________
Пунто II FL 1.2 60

Верх

Быть

# 525010 Размещено: 29 ноя 2011, 21:24;

Заголовок сообщения: Re: Центральный замок с ДУ без сигнализации? Сделает трюк?

Пунтосвир

Имя: Марчин
Автомобиль: Grande Punto 3d
Двигатель: 1.

9 130 км мJTD
Топливо: дизельное топливо
Версия: Спорт
Провинция: śląskie [S]
Город: Бытом
Регистрация: 15 фев 2008,
Сообщения: 1029
Помощь: 11

джеймс , если купить универсальный и установить, то будет видно, не лучше ли было добавить выделенный
_________________

Верх

IPIV

#525102 Размещено: 30 ноя 2011, 09:44;

Заголовок сообщения: Re: Центральный замок с ДУ без сигнализации? Сделает трюк?

Админ.технический форум.

Имя: Михал
Автомобиль: Punto Evo 3d
Двигатель: 1,4 16 В 135 л.

с.
Топливо: Бензин
Версия: Энергия
Провинция: śląskie [S]
Город: SL / SK / SG
Регистрация: 21 июня 2006,
Сообщения: 12858
Помощь: 54

тема 14043.html

[Добавлено: 30 ноя 2011 08:44 ]

конечно если у кого то «в ключе»

_____________________
Fiat Punto Evo 1.4 16V Multiair 99KW @ 138KW и Fiat Punto II HGT Abarth 1,8 16 В и Fiat Punto II 5D 1.8 16V 96KW и FOSTA FITA II 5D 1,8 16 В 96K и FISTA FITA II 5D 1.8 16V 96K и FITA II 5D 1.8 16V 96K. уход: Fiat Tipo 1.4 16V 70kW
Бывший: Fiat Punto II 1.2 8V 44kW & Ford Fiesta V 1.25 55kW
AM, B, BE, C, CE, T

Верх

Вы не можете публиковать новые темы в этом форуме
Вы не можете публиковать ответы в темах в этом форуме
Вы не можете редактировать свои сообщения в этом форуме
Вы не можете удалять свои сообщения в этом форуме
Вы не можете разместить вложения на этом форуме

Перейти к: Выбрать форум —————— Сайт Fiat Новости Форум Новости Предложения и вопросы по форуму Злотый и встречи с пунтоманами Репортажи с мест FFP Spoty Ogólnopolskie FFP podlaskie [ B] куявско-поморские [C] дольносилезские [D] лодзкие [E] любушские [F] поморские [G] малопольские [K] любельские [L] варминьско-мазурские [N] польские [O] великопольские [P] подкарпатские [R] śląskie [S] świętokrzyskie [T] mazowieckie [W] zachodniopomorskie [Z] Региональные дела [B] Региональные дела [C] Региональные дела [D] Региональные дела [E] Региональные дела [F] Региональные дела [G] Региональные дела [K ] Региональные дела [L] Региональные дела [N] Региональные дела [O] Региональные дела [P] Региональные дела [R] Региональные дела [S] Региональные дела [T] Региональные дела [W] Региональные дела [ Z] FFP AssistanceFiat Punto Быстрый вопрос — быстрый ответ Punto Dots в целом I PI — Двигатель, система, привод и выхлоп PI — PI подвеска, тормоза и рулевое управление — PI салон — PI кузов — PI электрика — Колеса, диски, шины PI — PI тюнинг — Другое Punto II PII — Двигатель, трансмиссия и выхлоп PII — PII подвеска, тормоза и рулевое управление — PII интерьер — PII экстерьер — PII электрика — Колеса, диски, шины PII — PII тюнинг — Другое Punto II FL PIIFL — PIIFL двигатель, трансмиссия и выхлоп — Подвеска, тормозная система и рулевое управление PIIFL — Внутреннее оснащение PIIFL — Кузов PIIFL — Электрика PIIFL — Колеса, диски, шины PIIFL — Тюнинг PIIFL — Другое Grande Punto GP — Двигатель, трансмиссия и выхлоп GP — Подвеска, тормоза и рулевое управление GP — GP интерьер — GP экстерьер — Электрика GP — Колеса, диски, шины GP — Тюнинг GP — Другое Punto Evo / 2012 PE — Двигатель, привод и выхлоп PE — Подвеска, тормоза и рулевое управление PE — Интерьер PE — Кузов PE — Электрика PE — Колеса, диски, шины PE — Тюнинг PE — Другое Твой гараж Punto I Punto II FL Grande Punto Punto Evo Abarth Grande Punto Punto месяца Сделай сам Punto I Punto II / IIFL Grande Punto / Punto Evo / Punto 2012 Общие путеводители Автомобилестроение Fiat Linea Ваш Fiat Linea FL Технический форум Общее об автомобилестроении Газовые установки Последовательные установки Другое Fiat Motorsport! Я был, я видел Тюнинг автомобилей Аудио Механический тюнинг Оптический тюнинг Электро тюнинг Оффтоп Различные обсуждения Юмор Компьютеры Музыка Туризм Опросы Маркет Punto I Механические части Кузов / интерьер Punto II / IIFL Механические части Кузов / интерьер Grande Punto Механические части Кузов / интерьер

Автосигнализация Варшава | Hadron.pl

Автосигнализация Tytan DS400 – проверенный годами продукт польского производителя (Digital Systems). Он предназначен для автомобилей с цифровой CAN-шиной, но к нему можно подключить и аналоговую информацию, например об открытии двери багажника (если таких данных в CAN нет). В комплектацию автосигнализации также входят ультразвуковые датчики движения, поэтому вам не придется покупать их отдельно для защиты салона автомобиля.Такие датчики хорошо зарекомендуют себя в случае разбития стекла или несанкционированного открытия двери.

Посмотреть наши сирены

Автосигнализация и заводские брелки
Характерной особенностью цифровой автосигнализации является то, что вы управляете ею с заводских брелков, управляющих центральным замком. Также существует версия этой сигнализации с дистанционным управлением (или двумя). За что? Это для водителей, чья машина, несмотря на центральный замок, не имеет заводских брелков (такие машины есть) и которые боятся, что у кого-то может оказаться третий заводской брелок для машины.Тогда снять сигнализацию с охраны можно только с пульта, подключенного к комплекту сигнализации.

Как подключить автосигнализацию — Fiat Doblo
Сегодня подключить автосигнализацию намного проще, чем раньше, ведь мы добавляем к каждому автомобилю соответствующую схему с фото от производителя. Иногда, однако, случается, что что-то нас удивляет при подключении. Так было с DS400 и Fiat Doblo (2017). Ну и при подключении может случиться так, что вы не сможете (по CAN) открыть приводы замков автомобиля с уровня брелка Tytan.Таким образом, некоторые аналоговые модификации должны быть сделаны.

Пациент: Fiat Doblo 2017 г. в.
Сигнализация: Tytan DS400
Проблема: Управление центральным замком

Решение: желто-коричневый провод от основного жгута сигнализации Титан подключить к фиолетовому кубику (показан на схеме сборки) 53 пин. Кроме того, функция управления центральным замком должна быть запрограммирована заранее с помощью программатора. Таким образом, вы сможете открывать/закрывать Fiat Doblo с уровня пульта сигнализации Tytan.

Идентифицируем куб в Добло

Найдите 53 контакт и подключите к соответствующему проводу

Так выглядит

Вот так можно открыть/закрыть Fiat Doblo с уровня пульта дистанционного управления Tytan

Охранную систему Tytan DS400 можно найти здесь -> нажмите

Автосигнализация Tytan DS400 может быть установлена на следующие автомобили:
Audi A3, Audi A4, Audi A6, Audi Q5
BMW E90, BMW E60, BMW F10, BMW X6, BMW Z4
Citroen C3, Citroen C4, Citroen C5 , Citroen Jumper
Fiat 500, Fiat Doblo, Fiat Ducato, Fiat Panda
Ford Focus, Ford Mondeo, Ford Kuga, Ford C-Max
Honda Civic, Honda Jazz, Honda Accord, Honda HR-V
Hyundai i20, Hyunday i30 , Hyundai Tucson
Kia Ceed, Kia Picanto, Kia Sportage
Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-5
Mercedes W211, Mercedes W203, Mercedes Sprinter, Mercedes Vito, Mercedes Viano
Mitsubishi ASX, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Outlander
Nissan Juke, Nissan Leaf, Nissan Micra, Nissan Qashqai
Opel Astra H, Opel Vectra C, Opel Vivaro, Opel Movano, Opel Zafira
Peugeot 307, Peugeot 508, Peugeot Boxer, Peugeot Partner
Porsche Cayenne, Porsche 911, Porsche Panamera
Renault Мастер, Рено Каджар, Рено Кангу, Рено Клио, Рено Мастер
Seat Leon 1, Seat Altea, Seat Toledo 2, Seat Ibiza
Skoda Octavia 1, Skoda Fabia 1, Skoda Superb, Skoda Rapid
Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy, Subaru Outback
Suzuki Ignis, Suzuki Splash, Swift, Suzuki Grand Vitara, Suzuki SX4
Toyota Auris, Toyota Yaris, Toyota RAV4, Toyota C-HR, Toyota Prius
Volkswagen Polo, Volkswagen Golf 7, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Crafter
Volvo V40, Volvo V60, Volvo XC60, Volvo XC70, Volvo XC90

полный список автомобилей на

У вас есть вопросы по безопасности автомобиля? Наверное, мы знаем ответ!
— звоните: 22 663 47 58
— пишите: [email protected]
— посетите нас: Krasińskiego 59 Варшава

Автосигнализация — как включить и выключить?

Есть водители, которые не думают, что автосигнализация имеет смысл. Если вор хочет украсть машину, он просто сделает это. Однако для многих пользователей транспортных средств такое оборудование просто необходимо. Поэтому, если экземпляр не был им оснащен на заводе, заинтересованы в самостоятельной сборке сигнализации. Это дает ожидаемые результаты и владелец чувствует себя увереннее. Прежде чем решиться поставить автосигнализацию самостоятельно, стоит обратить внимание на виды индивидуальных решений.

Установка автосигнализации

— виды охраны

На рынке представлено несколько типов автосигнализаций, которые вы можете установить в свой автомобиль. Они представлены в таблице ниже:

Стандартная комплектация автосигнализации — STD

Это чуть более продвинутый тип защиты в транспортных средствах. Помимо звукового оповещения, работает еще и со светофором. Данная автосигнализация имеет сирену с отдельным питанием, а датчики дополнительно вмонтированы в двигатель и салон. Код ключа является переменным.

Профессиональный класс охраны транспортных средств — ПРФ

Это разветвленная система защиты не только с точки зрения увеличенного количества датчиков, но и записи электрических цепей и наличия собственной системы электропитания. Автосигнализации типа ПРФ сложнее кодировать, что, очевидно, связано с более высоким уровнем безопасности . Собственный блок питания работает даже в ситуациях, когда аккумулятор автомобиля разряжен.

Это первоклассные средства защиты не только по цене, но прежде всего по качеству. Помимо наличия всевозможных датчиков двери, капота, салона, двигателя или электрических цепей, он также имеет GPS (позволяет определить местонахождение автомобиля) и подключается к телефону владельца.Самые современные модули сигнализации часто управляются со смартфонов.

Установка автосигнализации — цена

индивидуальные решения

Какой тип ценной бумаги выбрать, исходя только из цены? Нельзя отрицать, что стандартные, широко используемые системы безопасности являются самыми дешевыми. Их стоимость должна быть около 100 злотых. Решения STD дороже и стоят более 300 злотых. За самую сложную автомобильную сигнализацию придется заплатить даже несколько тысяч злотых.

Здесь предостережение — цена охранной сигнализации еще не все, важна и ее установка . Очень простые решения для POP, которые вы можете установить самостоятельно, следуя инструкциям. Однако расширенные и оснащенные GPS и другими функциями лучше устанавливать в специализированных мастерских. Это не сильно уменьшит ваш кошелек, и вы можете быть уверены, что все сделано правильно.

Как работает автосигнализация

Принцип работы автосигнализации очень прост.К нему подключаются все датчики, отвечающие за отправку сигналов на процессор и при передаче информации включается сирена сигнализации. Пока все правильно подключено и чувствительность отдельных датчиков оптимальна, с такой системой не возникает серьезных проблем. Для этого автосигнализацию нельзя устанавливать в местах, подверженных воздействию влаги или повреждений. В противном случае получается, что в момент опасности сигнализация не подаст ожидаемого сигнала или издаст его без особой на то причины.

Какие дополнительные датчики можно установить в свой автомобиль?

Охрана автомобиля путем установки автосигнализации не обязательно должна основываться только на установке дверного датчика или маски . Одним из самых популярных решений является, например, датчик давления и напряжения. Как это устроено? Когда он поставлен на охрану и одновременно открыта любая дверь, давление воздуха в автомобиле снижается. Кроме того, напряжение аккумуляторной батареи также падает, когда загорается свет в центре автомобиля.Таким образом он может предупредить владельца о попытке попасть в транспортное средство.

Еще один датчик — гравитационная система. Это эффективно, когда вор пытается отбуксировать транспортное средство и изменить его местоположение, не открывая дверь. Датчик буксировки (как его еще можно назвать) реагирует на любую попытку поднять автомобиль.

Как отключить сигнализацию в машине

— руководство

Конечно, это не попытка проинструктировать людей, желающих сесть в чужую машину.Идея в том, чтобы иметь возможность разобраться со сломанной сигнализацией, которая, несмотря на самые лучшие намерения, не хочет выключаться. Когда пилот не отвечает и вам нужно добраться до него, как вы можете это сделать? Отключение автосигнализации связано с переводом системы в аварийный режим . Очень часто это делается с помощью PIN-кода.

Необходимо найти кнопку «Valet», которая сигнализирует электронике о переходе в аварийный/сервисный режим. Следующий шаг – нажать эту кнопку и одну из педалей (сцепления, тормоза, газа) одновременно и удерживать их несколько секунд, до появления светового и звукового сообщения.

Если вы задаетесь вопросом, как навсегда отключить сигнализацию в автомобиле с помощью PIN-кода, вам обязательно нужно знать цифры, из которых он состоит. Допустим, это число 65. В этом случае включите зажигание, нажмите сервисную кнопку 6 раз, выключите и включите зажигание и снова нажмите сервисную кнопку 5 раз.

Другие способы отключения

автосигнализации

Иногда что-то ломается до такой степени, что ничего не остается, кроме как отключить систему. Автосигнализация без дополнительной деактивации должна быть отключена . Вы выполните эту операцию, отключив предохранитель, отвечающий за его питание. Если это невозможно, необходимо будет снять аккумулятор и отключить сирену. Здесь может быть проблема, ведь он может располагаться буквально где угодно, а также возможно принять его за рог. Как только вы найдете его, отключите питание или отрежьте кабели и изолируйте их, чтобы вы могли снова подключить их позже. Позже отправляйтесь в локацию, где ремонтируют автосигнализацию .

Макет автосигнализации — есть ли смысл?

Есть опция, благодаря которой вам не понадобится ни ключ, ни пульт для автосигнализации . Это, конечно, муляж такой защиты. Обычно он монтируется на достаточно видном месте для потенциального вора, но достаточно стандартен, чтобы ассоциировать его с сигнализацией. В то время как на любителей такой трюк действует и будет их отпугивать, специалист по воровству не будет колебаться, увидев такую надстройку.Более того, , еще больше могут сказать, что стоит попытаться заполучить такой автомобиль, ведь он ничем не защищен.

Хотя автомобильная сигнализация может стать проблемой безопасности в случае поломки, это очень экономичное решение, особенно в случае новых автомобилей. Стоит иметь его на борту, чтобы не оставить свое транспортное средство на тарелке для вора.

Смотрите также

Чеки на панели приборов обозначения
Коаксиальная система
Ионизатор это
Преимущества механики перед автоматом
Права на мопед нужны или нет
Въезд на платную дорогу

Зарплата дальнобойщика
Сенат машина
Транспортный налог в адыгее
Чем заклеить поддон двигателя
Подвеска это

Центральный замок с пультом в Украине. Цены на центральный замок с пультом на Prom.ua

Центральный замок с пультами модуль дистанционного управления ЦЗ Cyclone RD-33

На складе в г. Чернигов

Доставка по Украине

559 грн

Купить

ВБАРДАЧКЕ автомобильная электроника

Центральный замок с пультами CYCLON RD-31

На складе в г. Чернигов

Доставка по Украине

529 грн

Купить

ВБАРДАЧКЕ автомобильная электроника

Центральный замок с пультами дистанционного открытия дверей FT-230, FANTOM

На складе в г. Кривой Рог

Доставка по Украине

800 грн

Купить

inzetauto — автосигнализация автомузыка автосвет

Центральный замок набор (Maxus) с пультом. (YR-306-4D) YR-306-4D

На складе

Доставка по Украине

1 239 грн

Купить

НоваСила

Центральный замок с пультами дистанционным управлением комплект Sigma SM-40R

Заканчивается

Доставка по Украине

775 грн

Купить

ВБАРДАЧКЕ автомобильная электроника

Центральный замок с пультами дистанционного управления RD-38A

Доставка по Украине

по 499 грн

от 4 продавцов

499 грн

Купить

AVTODETALZP

Комплект центральных замков Yunda E376 для автомобиля с 2 пультами управления и актуаторами DL

Доставка по Украине

2 311. 01 грн

1 155.51 грн

Купить

Интернет-магазин Delery

Комплект центральных замков Yunda E376 для автомобиля с 2 пультами управления и актуаторами SP

Доставка по Украине

2 341.33 грн

1 170.66 грн

Купить

Shoppes

Центральный замок набор (Elegant) с пультом. 101521

Заканчивается

Доставка по Украине

1 164 грн

Купить

НоваСила

Комплект центральных замков Yunda E376 для автомобиля с 2 пультами управления и актуаторами DS

Доставка по Украине

2 238.72 грн

1 119.36 грн

Купить

Центральный замок (Maxus) (с пульт.) (YR-306-4D)

Доставка по Украине

851 грн/комплект

Купить

АВТОГРАНД

Комплект центральных замков Yunda E376 для автомобиля с 2 пультами управления и актуаторами CT

Доставка по Украине

2 255.04 грн

1 127.52 грн

Купить

Интернет-магазин Carty

Блок управления центральным замком с пультами (функция поиска автомобиля) «STINGER» RD-30

На складе в г. Кривой Рог

Доставка по Украине

592 грн

Купить

Интернет-магазин «АвтоМагия»

Блок управления центральным замком с пультами (функция поиска авто и открытия багажника) «STINGER» RD-30A

На складе

Доставка по Украине

656 грн

556 грн

Купить

Интернет-магазин «АвтоМагия»

Комплект интерфейс центральный замок с пультами FT-225 FANTOM автосигнализация привода замков

На складе в г. Кривой Рог

Доставка по Украине

750 грн

Купить

inzetauto — автосигнализация автомузыка автосвет

Смотрите также

Комплект центральный замок с пультами выкидной ключ RD-38 A Stinger

На складе в г. Кривой Рог

Доставка по Украине

950 грн

Купить

inzetauto — автосигнализация автомузыка автосвет

Модуль центрального замка с пультами Fantom FT-225

На складе

Доставка по Украине

475 грн

Купить

ВБАРДАЧКЕ автомобильная электроника

Центральный замок для авто ART-01 для всех типов легкового автомобиля SP

Доставка по Украине

1 399. 20 грн

699.60 грн

Купить

Shoppes

Комплект центральный замок с пультами RD-30 Stinger на двухдверный автомобиль

На складе в г. Кривой Рог

Доставка по Украине

580 грн

Купить

inzetauto — автосигнализация автомузыка автосвет

Блок управления центральным замком с пультами (функция поиска автомобиля) «STINGER» RD-30

На складе в г. Кривой Рог

Доставка по Украине

592 грн

Купить

Интернет-Магазин автоаксессуаров «АвтоЦяцьки»

Блок управления центральным замком с пультами (функция поиска авто и открытия багажника) «STINGER» RD-30A

На складе

Доставка по Украине

656 грн

556 грн

Купить

Интернет-Магазин автоаксессуаров «АвтоЦяцьки»

Интерфейс управления центральным замком с пультом ДУ Stinger RD-30

Доставка из г. Одесса

400 грн

Купить

BassAudio Акустика

Центральный замок (Maxus) (с пульт. ) (YR-306-4D)

Доставка по Украине

851 грн/комплект

Купить

RedCar

Комплект центральный замок с пультами RD-30 Stinger и 4 привода замков

Доставка из г. Кривой Рог

680 грн

Купить

inzetauto — автосигнализация автомузыка автосвет

Центральный замок для авто ART-01 для всех типов легкового автомобиля DL

Доставка по Украине

1 368.88 грн

684.44 грн

Купить

Интернет-магазин Delery

Центральный замок с пультом Elegant 101518

Доставка по Украине

1 472.86 грн

1 031 грн

Купить

Магазин Аравис

Центральный замок с пультом Elegant 101519

Доставка по Украине

1 645.71 грн

1 152 грн

Купить

Магазин Аравис

Центральный замок с пультом Elegant 101521

Доставка по Украине

1 560 грн

1 092 грн

Купить

Магазин Аравис

Центральный замок с пультом Elegant 101522

Доставка по Украине

1 724.29 грн

1 207 грн

Купить

Магазин Аравис

Схемы подключения центрального замка автомобиля.

Как установить центральный замок, чтобы автомобиль понимал вас с полуслова? Подключение автосигнализации своими руками

Для удобства использования транспортных средств, производители авто давно используют в их комплектации центральный замок, который является подсистемой более крупной системы «комфорт» и зачастую объединен с сигнализацией. Центральный замок – выполняет блокировку одной или всех дверей автомобиля. Кроме того, он отвечает за отпирание крышки лючка бака для топлива и багажника. Если модель автомобиля старая, то – систему можно установить дополнительно. Имеет дистанционное управление (ДУ).

Как устроен

Система центрального замка авто включает:

Датчик входной: концевые выключатели и микропереключатели.
Блок – управление центральным замком.
Актуаторы.

К входным датчикам относится:

Концевые дверные выключатели – отвечает за расположение дверей авто, передавая сигнал на блок питания.

Микропереключатели – отвечают за конструктивные элементы запирающего устройства.

Функции микропереключателей:

Два микропереключателя – фиксируют кулачковый механизм передних дверей: один отвечает за сигнал «lock» (блокировка), а другой «unlock» (разблокировка).
Ещё два – отвечают за центральный замок.
Микропереключатель рычажного механизма привода замка.

Такое устройство подразумевает передачу сигнала от микропереключателей сначала в блок управления, затем в цепь питания, по которой сигнал идёт на двери (актуаторы), крышку багажника и лючка бака для топлива. Результат: замки открываются.

Актуатор – исполнительное устройство, благодаря которому замок срабатывает.

Состоит из:

Электродвигателя.
РеДУктора.

Система работает дистанционно (ДУ): На ключе зажигание есть специальная кнопка ДУ, сигнал передаётся на антенну, с неё – в блок. Радиус действия ДУ -10 метров. Можно сделать подключение к сигнализации.

Блок управления

Блок отвечает за работу замка. В схему управления входят цифровые элементы – они передают сигнал по остальным составляющим системы.

Такое устройство системы центрального замка авто взаимодействует с сигнализацией, а также может управляться ДУ пультом. Её можно установить самостоятельно, но на большинстве современных авто уже установлен центральный замок с дистанционным управлением.

ДУ работает от отдельного электронного блока, который подсоединяется к системе и контролирует его.

Функции центрального замка

Преимущество устройства центральный замок с дистанционным управлением в автомобиле:

Экономия времени. Вместо того что бы по очереди закрывать каждую дверь, необходимо закрыть одну – остальные блокируются автоматически.
Универсальность. Устройство стандартное. Нет необходимости подбирать модель.

Стандартный комплект замка авто состоит из:

Электропривод (пятипроводной).
Центральный замок.
Двухпроводные электроприводы.
Контролёр управления.

Систему приводит в действие ключ или пульт ДУ.

Функциональные особенности:

Система работает с сигнализацией любого типа.
Кнопку запуска ДУ размещают на брелок для удобства.
Если в автомобиле установлена сигнализация и есть пульт, нет смысла заказывать еще один– лучше сэкономить.
Кроме дверей и лючка, подключить можно еще багажник авто. Им тоже можно управлять пультом ДУ.
Важной особенностью является перекодировка предохранительных возможностей. Например, при превышении скорости, двери автоматически запираются. Или установить поочерёдное открытие: сначала дверь со стороны водителя, при повторном нажатии – остальные.

Установка системы

При покупке желательно обратить внимание на оригинальный комплект, который рекомендует производитель авто, хотя они не всегда доступны по цене.

Чаще всего, выбор падает на стандартный универсальный комплект, который включает:

Провода.
Кабели.
Крепежи.
Контролер.

Система подороже снабжена пультом ДУ.

Чтобы установить комплект системы необходимы:

Система центрального замка.
Медный двужильный провод (4 метра).
Отвертки (крестовая и плоская).
Гаечные ключи.
Клещи.
Плоскогубцы.
Дрель + свёрла.

Алгоритм установки:

Отсоединить клеммы от аккумулятора.
Снять с дверей обшивку (снять ручку, и по углам винты).
Выкрутить пластмассовый дверной винт.
Винты рулевого колеса.
Найти место для установки системы (рекомендуется – нижний левый угол).
Сделать дрелью в каждой двери отверстия для активаторов.

Установка активаторов замка, закрепить саморезами.

Установка активатора к тяге, совмещая центр хода исполнительного устройства и замка.
Установка фиксаторов на ручные тяги.
Проверить проводку.
Протянуть от активаторов провода к отверстиям (провести между кузовом и дверью при помощи прорезиненной трубки).
Снять панель приборную.
Заменить провода стеклоподъемника и подключить их к приводу.
Подключить приводы активаторов.
Провода изолировать и поместить внутрь двери.
Провести провода в панель
Провести провода в бардачок.
Установка трубки проходной.
В разъем устанавливается предохранитель и подключается в блок питания и всё устройство размещают под торпеду.

Подключить провод центрального замка к машине (минус-корпус, плюс-предохранитель).
Проверить, работает ли система.
Собрать обшивку.

Провода желательно размещать в трубку прорезиненную.

Как ухаживать за центральным замком

Центральный замок в автомобиле – это комплект системы, обеспечивающей дополнительные удобство и безопасность, но она требует дополнительного ухода. Проблемы с замками в автомобиле обычно возникают зимой: после мойки, при плохом продувании замков в них замерзает влага и прихватит тяги.

Чтобы такого не случилось, машину необходимо продержать с включённым двигателем, периодически заставляя работать замки, примерно час. Или просто поездить по городу, пока машина не просохнет.

Больше информации об устройстве и подключении центрального замка на видео:

Подключение замка к сигнализации

Подключение к сигнализации зависит от типа устройства центрального замка авто:

Управляется отрицательным импульсом.
Управляется положительным импульсом.
Управляется смешанным импульсом (практически не встречается).

От типа импульса зависит, каким зарядом он подключается к сигнализации автомобиля.

Сложность состоит в поиске нужных проводов, на которых при помощи пробника определяется импульс. Для начала необходимо проверить провода, выходящие из двери. Если они найдены – дверь будет открываться или закрываться.

Если провода не найдены, нужно проверять блок центрального замка. Его можно найти, прислушавшись к щёлканью реле. Если получилось разобрать блок и найти точки подачи импульса – сюда же крепится сигнализация.

Еще одно возможное место расположения проводов – у двери водителя автомобиля.

Для первых двух типов импульса, поиск одинаков, только следует установить нужный импульс.

Позволяющими повысить удобство и эффективность защиты транспортного средства. Но не каждому автолюбителю известно устройство и принцип функционирования такой системы. Где находится блок управления, надежно ли можно защитить свой автомобиль центральным замком, как установить устройство — об этом читайте далее.

[ Скрыть ]

Характеристика центрального замка

Принцип работы

Центральный замок с дистанционным управлением — это не компонент транспортного средства, а общее название схемы элементов устройства блокировки замков машины. Основным предназначением такой схемы является открывание и закрывание дверей в определенный момент. В зависимости от системы, центральный замок также может закрывать крышку бензобака. Примечательно, что блок управления центральным замком с пультом ДУ может включаться как при включенном, так и при выключенном двигателе.

Что касается принципа работы, то он состоит в следующем. Когда водитель поворачивает ключ в двери авто, запускается микропереключатель, который отвечает за защиту. Импульс от этого элемента системы передается на блок, а от него — на остальные компоненты устройства. Когда импульс попадает на блок, все исполнительные компоненты начинают работать, в результате чего осуществляется полная блокировка или разблокирование дверей. Следует отметить, что импульс, который поступает от переключателя на блок, не дает приводу включиться повторно (автор видео — Китай ruS).

Но при необходимости осуществить полную блокировку дверей автомобиля можно и бесконтактным методом. Чтобы сделать это, достаточно воспользоваться пультом ДУ — на нем находится специальная кнопка, которая передает необходимый импульс на антенну. Таким образом, блок центрального замка передает аналогичную команду исполнительным элементам для блокирования или разблокирования дверей. Если правильно подключить систему, то механизмы блокировки могут активировать узлы, отвечающие за автоматическое поднятие стекол.

Если транспортное средство попадает в ДТП, то блокировка устройства деактивируется в автоматическом режиме. В этом случае в работу включается так называемый пассивный блок, обеспечивающий полное открытие дверей при необходимости. Но если в результате аварии произошел сбой в функционировании одного из элементов, ЦЗ может попросту не сработать.

Особенности

После установки и подключения ЦЗ на авто вы сможете значительно упростить процедуру закрытия и открытия дверей. Все без исключения центральные замки являются универсальными устройствами, соответственно, проблем с выбором необходимого варианта у вас не возникнет. В стандартном комплекте находится основной модуль управления, непосредственно сам замок, а также электропривод для установки и подключения. Следует отметить, что любой ЦЗ всегда работать как от ключа, так и пульта ДУ, совместить такое устройство с сигнализацией — не проблема. Что касается пульта ДУ, то, как правило, после установки и подключения он может передавать сигнал на расстоянии не более 10 метров.

Для обеспечения большего комфорта при эксплуатации автомобиля модуль системы может быть дополнительно оснащен активатором. Активатор — это устройство для закрытия двери багажного отделения. Благодаря активатору открывать и закрывать пятую дверь будет еще удобнее. Как и в случае с обычным ЦЗ, активатор работает как от пульта, так и от ключа. Одной из особенностей такой системы является возможность кодировки тех или иных функций. К примеру, вы можете запрограммировать активатор или ЦЗ на то, чтобы эти элементы автоматически включались, если скорость транспортного средства превысит 80 км/ч.

Устройство

Что касается устройства системы с активатором и пультом ДУ, то основными ее составляющими являются исполнительные компоненты (актуаторы), входные регуляторы, а также непосредственно сам блок. В качестве входных регуляторов используются концевики (концевые выключатели), а также переключатели самой системы. Основным предназначением концевика является фиксирование настоящего положения двери авто, а также дальнейшая передача импульса на ЦБ (автор видео — Простые штуки).

Переключатели предназначены для выявления настоящего положения компонентов конструкции системы с активатором и пультом ДУ. На самом кулачке ЦЗ находится еще два переключателя, один из которых выполняет блокировку, а второй, соответственно, разблокирование. В системе есть еще два переключателя — они предназначены для запоминания положения ЦЗ. Последний переключатель устанавливается на фиксирующем компоненте положения рычажного устройства — он позволяет определить состояние двери.

Переключатели передают импульсы на ЭБУ, впоследствии они поступают на центральный модуль. Что касается такого компонента, как актуатор, то по сути это обычный электромотор постоянного тока, напрямую связанный с простым по своей конструкции редуктором. Помимо этих компонентов, в системе может использоваться и пневматический привод, но это более актуально для старых автомобилей Мерседес и Фольксваген.

Пособие по установке

Как осуществляется установка и подключение ЦЗ с активатором и пультом ДУ своими руками:

В первую очередь, отключается аккумуляторная батарея, после чего демонтируется облицовка с дверей. Снимите всю обшивку, в том числе все винты и фиксаторы. Также необходимо раскрутить облицовочную панель под рулем.
Далее, вам необходимо определиться с местом, где будет вмонтировано устройство. По мнению многих специалистов, наиболее оптимальным вариантом будет монтаж ЦЗ в левом нижнем углу, поскольку даже когда стекло будет опускаться, оно никак не повлияет на работу ЦЗ.
Следующим этапом установки системы с активатором и пультом ДУ будет монтаж активаторов замка. Все эти активаторы монтируются в соответствующие отверстия в каждой двери. Если отверстий нет, то их необходимо будет просверлить своими силами. Активаторы фиксируются саморезами.
Далее, нужно подсоединить активатор к тяге замка. В этом случае наиболее важным моментом является совмещение центра хода тяг. После этих действий от активаторов необходимо поставить фиксирующие элементы на тяги ручного блока. Непосредственно после подключения следует сразу же проверить, работоспособна ли цепь.
Затем следует уложить проводку. Та цепь, которая идет от активаторов, должна быть надежно зафиксирована, для этого используйте хомуты. Монтаж хомутов не нужно осуществлять в нижней части дверцы, поскольку там зачастую собирается влага. Чтобы все сделать правильно, более оптимально будет приобрести специальную гофру или резиновый патрубок, который защитит проводку от воздействия внешней среды и изгибов.
Следующим этапом будет демонтаж контрольного щитка (приборки), вам необходимо найти место, где проходит проводка, обычно он за вещевым ящиком. Вам необходимо подсоединить приводы активатора, после чего заизолировать их и проложить. Полученную цепь необходимо уложить под контрольным щитком, а также вещевым ящиком.
Теперь в стойку необходимо вмонтировать проходную трубку.
Затем к разъему нужно подключить предохранитель, после чего подсоединить его к блоку ЦЗ. В конечном итоге центральную консоль необходимо будет собрать.
Далее, осуществляется подсоединение провода от системы с ДУ к транспортному средству. Минусовой выход подключается к кузову автомобиля, а плюс — непосредственно к предохранителю.
Когда все этапы подключения завершены, остается проверить работоспособность. Для этого подключите АКБ и проверьте, как закрываются все двери. Также не лишним будет проверить и проводку. Если все работает нормально, собирайте обшивку и прочие элементы салона в обратной последовательности.

Видео «Монтаж ЦЗ на примере автомобиля Деу Сенс»

Подробное описание процесса монтажа центрального замка на автомобиль Деу Сенс представлено ниже (автор видео — Леша Мастер).

Многие выбирают удобство и практичность, поэтому часто интересуются, как установить центральный замок. Он является весьма нужным устройством, так как благодаря ему происходит отпирание и закрывание дверей, а также багажного отсека в автоматическом режиме. Причем осуществить это можно как с пульта, так и выставив автоматическое закрытие замков по таймеру.

Блок управления центральным замком и его функция

Работает замок следующим образом: при повороте ключа срабатывают управляющие контакты, которые подают команду на блок управления центральным замком, а он передает ее на устройства, которые открывают или запирают замки дверей салона, багажного отсека и даже люка топливного бака. В случае аварии или при срабатывании подушек безопасности все двери отпираются автоматически.

Уже почти все догадались, что составными частями центральных замков являются блок управления и исполнительное устройство. Последнее может быть механическим или же пневматическим. Решив приобрести центральный замок с дистанционным управлением, лучше его установку доверить профессионалам, так как в этом случае вы получите гарантию и будете уверены в том, что система работает корректно.

Установка центрального замка – делаем правильный выбор

Выбирая столь важный и удобный элемент вашего автомобиля, вам, прежде всего, необходимо определиться с фирмой-производителем, так как, отдав предпочтение дешевому китайскому изделию, не стоит рассчитывать на его долгую и качественную работу. Еще стоит обратить внимание и на опции, дабы не переплачивать за то, чем пользоваться не будете, а иногда они будут раздражающе ненужными. Правда, управление замком программируется при установке, и вы вполне можете попросить их не настраивать вовсе.

Также возьмем на себя смелость рассказать о некоторых хитростях таких механизмов. Очень удобной является функция дожима автостекол, но только при наличии стеклоподъемников. Ведь нередки случаи, когда мы при движении чуть приоткрываем окна для ненавязчивой вентиляции, а потом забываем их закрыть. Также полезна опция запирания всех дверей во время набирания скорости автомобилем, это особенно актуально при наличии детей.

Как установить центральный замок без посторонней помощи?

Установка центрального замка не покажется вам сложной, давайте попробуем осуществить ее своими силами. Сначала снимаем обшивку и пылезащитные шторы с дверей, так что не забудьте запастись пластиковыми защелками, которыми прикрепите ее обратно. Отсоедините клеммы от аккумулятора, все-таки данная процедура связана с электричеством, поэтому не стоит забывать об элементарной технике безопасности.

Следом выбираем самое подходящее место для установки замка, в этом случае обязательно необходимо учитывать расположение внутренностей стеклоподъемников, а также ход стекла, вполне возможно, что необходимо будет изготовить специальный кронштейн для крепления замка. Крепим замок с помощью саморезов. После его установки обязательно нужно произвести сопряжение замка с тягой, которая отвечает за поднятие и опускание кнопки запирания двери. Оно должно происходить плавно и без натуги. Далее настраивается электрическая схема . От каждого из активаторов идет по четыре провода, два из них идут к кузову и отвечают за закрытие или же открытие замка, и два – к активатору.

Все провода протягивают через гофрированную трубку, ее можно видеть между стойками кузова и дверью. Эта трубка выполняет защитные функции и препятствует перетиранию проводов и возникновению пробоин в изоляции.

Дальнейший путь проводов прокладывается под настилом авто и достигает привода центрального замка. Подключите провода к блоку согласно тому, как указано в инструкции. Проверьте работоспособность всех в закрытом состоянии по очереди, таким образом, можно будет определиться, как отрегулировать фиксаторы относительно тяги центрального замка. Получив положительный результат, не забудьте закрыть обшивку и прикрутить обратно пороги. Подобная схема подключения центрального замка займет около полутора часов вашего времени, но в дальнейшем повысит уровень вашей защиты.

ВАЗ-2110 является дополнительной опцией, входит не в каждую комплектацию автомобиля. На деле достаточно дешевый механизм, простой в монтаже, ремонте и использовании, но при малейшей поломке автовладелец сталкивается с трудностями. Не очень удобно перед каждым выходом из машины проверять, опущены ли флажки замков. Намного проще нажатием одной кнопки на пульте сигнализации или поворотом ключа в личинке водительской двери закрыть все замки.

ЦЗ на автомобилях десятого семейства

Основная функция устройства ясна из названия: с его помощью происходит отпирание и запирание всех замков дверей автомобиля одновременно. Эксплуатация этого девайса может осуществляться как совместно с автосигнализацией, так и без нее. Основа устройства — это блок центрального замка ВАЗ-2110, представляющий собой небольшую схему, в составе которой несколько полупроводниковых элементов и электромагнитные реле. Вместо последних могут использоваться не реле, а транзисторные силовые ключи.

Невзирая на все плюсы центрального управления замками, не стоит доверять ему полностью, особенно если за ним наблюдались определенные грешки. При незначительных сбоях может не запираться один или несколько замков до конца. Причиной тому может служить нарушение работы электромотора, редуктора, входящего в его состав, либо же системы управления. Для проведения даже мелких ремонтных работ необходимо знать устройство и принцип работы центрального замка.

Основные компоненты

Центральный замок (ВАЗ-2110) имеет в своей конструкции такие компоненты:

Полупроводниковый блок управления электроприводами.
В качестве выступают моторедукторы (всего их 4 — на каждый замок по одному, но если имеется привод на отпирание багажника, то пять). Это небольшие электродвигатели, на роторах которых находятся редукторы.
позволяющий определять состояние замка (установлен в моторедукторе, смонтированном в водительской двери).
Провода, соединения, предохранитель.

Центральный замок ВАЗ-2110 может работать в нескольких режимах:

Привод всех замков происходит при отпирании/запирании водительской двери.
При постановке автосигнализации на охрану и снятии с нее. При условии, что произведено подключение блоков управления сигнализации и центрального замка.
При наличии функции дистанционного управления ЦЗ с брелока. Такие системы управления имеют довольно низкую стоимость и могут использоваться на автомобилях без сигнализации.

Основные причины поломок ЦЗ

Если не работает центральный замок ВАЗ-2110, виной тому выступает какой-либо дефект в исполнительных устройствах — моторедукторах. Во всей конструкции именно они являются наиболее уязвимым местом, так как на них воздействует наибольшая нагрузка. Эти устройства при работе движутся, что ускоряет выработку элементов, входящих в их конструкцию.

Но есть и одна немаловажная деталь — автомобили ВАЗ-2110 сняты с производства более десяти лет назад, что уже говорит о том, что в любой из машин будут проблемы, связанные с «устареванием» элементов. Проводка разрушается, моторедукторы приходят в негодность, даже транзисторы в блоке управления из-за частых перегревов могут выйти из строя за такой период. Поэтому необходимо тщательно изучить все симптомы поломок и методы их устранения.

Активаторы центрального замка

Именно с их помощью осуществляется управление центральным замком ВАЗ-2110. Смонтированы они в дверях, имеют пластиковый корпус. Случаи оплавления редки, но случаются. Особенно если на устройство воздействует большая нагрузка либо часто срабатывает мотор. В случае физического дефекта (оплавления, разрушения) появляются такие симптомы:

На той двери, в которой находится дефектный активатор, перестает срабатывать функция отпирания/запирания.
Выходит из строя предохранитель вследствие чрезмерных нагрузок на питающую цепь.

Причины поломок активаторов

Практически все компоненты активаторов выполнены из пластика. Он достаточно прочный, способен выдержать большие нагрузки. Но случается и брак, и нарушение работы замков. В последнем случае происходит резкое увеличение нагрузки на мотор, шестерни способны разрушиться, выйти из зацепления. Замок будет гудеть, но флажки не опустятся (или не поднимаются, в зависимости от текущего состояния).

Но такое проявление поломок может быть вызвано и неверным монтажом. Это лишь в случае, если относительно недавно происходили работы, прямо или косвенно касающиеся элементов центрального замка. Нарушение регулировки тяг — это первый звоночек к тому, что вся система будет работать неправильно. Тот замок, на котором регулировка неверная, не будет работать, в то время как остальные функционируют как следует.

центральным замком

О том, где находится центральный замок (ВАЗ-2110), знает каждый автомобилист, который хоть раз сталкивался с ним. Расположен он под центральной частью приборной панели, прямо на полу. Отличить его достаточно просто: блок из пластика, к нему подходит жгут проводов с колодкой на конце. Сняв крышку с блока, вы увидите в нем небольшую плату с Именно этот блок и отвечает за функционирование всей системы. И причины поломки у него могут быть такие:

При неисправностях активаторов, увеличении нагрузки на них происходит повышение тока в цепи питания. Это приводит к значительным перегрузкам, выходу из строя предохранителя, разрушению дорожек печатного монтажа. При длительных тепловых нагрузках разрушается пайка, монтажные ножки элементов теряют электрический контакт со всей схемой.
Возраст играет большую роль, поэтому со временем могут разрушиться контакты в электромагнитных реле. Транзисторы не вечные, при перегрузках тоже способны выйти из строя.
Сгорание предохранителя приводит к тому, что вся схема не работает — центральный замок не откликается ни на что. Находится предохранитель в специальном прорезиненном или пластиковом корпусе, в разрыве красного (иногда розового) провода. Обратите внимание на то, что нельзя устанавливать предохранители большего номинала, так как это приведет к оплавлению проводки и возгоранию.
Штекерное соединение блока управления — одно из самых уязвимых мест. Рядом с ним и печка (источник тепла), и обувь водителя, на которой может быть и пыль, и грязь, и вода. Все это вкупе служит причиной появления окисления на колодке. Избавиться от нее можно при помощи специальных растворов или спреев (WD-40 и тому подобных). Если же состояние колодки оставляет желать лучшего, ее проще заменить полностью.

Электроника блока управления

Состоит схема центрального замка ВАЗ-2110 из полупроводников и электромагнитных реле. Но последние используются далеко не во всех моделях ЦЗ. Ведь намного эффективнее использовать они работают по принципу реле, но нет никаких физических нагрузок. Как следствие — механический износ полностью исключен. Но шанс пробоя полупроводниковых элементов все же присутствует.

В случае наличия пробоя ЦЗ на десятке будет либо постоянно приводиться в движение, либо вовсе перестанет отзываться на действия. Для проверки работоспособности блока управления необходимо подключить попеременно к желтому и красному проводам моторедуктора водительской двери. Желательно непосредственно на колодке подключения к блоку управления. Если флажки поднимаются и опускаются нормально, то грешить на поломку электроники нет смысла, нужно причину искать в других компонентах.

Поломки в проводке

Следующий важный элемент всей системы — это электропроводка. От того, в каком она состоянии, зависит работа центрального замка. Если имеются потертости проводов, порезы, то это неизбежно приведет либо к самопроизвольному срабатыванию активаторов, либо к их неработоспособности. Чаще всего проводка разрушается в местах сгибов — между дверцей и кузовом. Чтобы проверить целостность, нужно осуществить прозвонку каждого провода отдельно. Только не забывайте отключать питание, иначе повредите мультиметр.

Неисправности концевика

Концевик позволяет системе управления понять, в каком положении (запертом или отпертом) находится в данный момент времени дверь. С его помощью подается сигнал на отпирание и запирание на реле центрального замка ВАЗ-2110. В случае разрушения может наблюдаться такая картина, при которой сигнал на отпирание поступает, а на запирание отсутствует. Чтобы произвести ремонт, нужно полностью менять активатор водительской двери. Ремонту эти элементы не подлежат, поэтому в случае поломок поможет только полная замена.

Если раньше для того, чтобы запереть все двери автомобиля, приходилось потратить некоторое время, необходимое для закрытия каждой из них, то сейчас на современных моделях эта задача решается практически моментально, нажатием всего одной кнопки на брелоке. За автомобилиста все эти процедуры совершает такое устройство, как центральный замок.

Следует заметить, что многие собственники машин уже и не представляют себе, что отпереть и запереть авто можно как-то иначе. Поэтому именно им должно быть в первую очередь интересно подробнее узнать о том, что такое центральный замок, зачем, собственно говоря, он нужен, как работает и что следует делать, когда он зимой порой замерзает.

Конечно, утверждать, что центральный замок является одной из важнейших систем автомобиля, совсем не приходится, поскольку его наличие или отсутствие никоим образом не влияет на основные технические характеристики транспортного средства. Это устройство специалисты в области автомобилестроения относят к так называемой «зоне комфорта».

Центральный замок делает повседневное пользование автомобилем более удобным. Кроме того, он несколько снижает вероятность несанкционированного доступа в салон, багажник, под капот и к топливному баку машины: его наличие и нормальное функционирование гарантирует полное запирание автомобиля.

Устройство и принцип работы центрального замка

Актуатор центрального замка.

Основными элементами любого автомобильного центрального замка являются:

Датчики;
Блок управления;
Исполнительные устройства (актуаторы).

В подавляющем большинстве современных конструкций этих систем в роли входных датчиков используются микропереключатели и концевые выключатели. Роль последних заключается в том, чтобы зафиксировать то текущее положение, в котором находится та или иная дверь. Что касается микропереключателей, то их функция — это фиксация текущего положения конструктивных элементов дверных замков.

Положение механизма каждого замка микропереключатели фиксируют в двух положениях: «Заблокировано» и «Разблокировано». Сигналы от них поступают в электронный блок управления, где они обрабатываются, после чего формируются соответствующие команды, передаваемые на исполнительные устройства дверных замков, так называемые акуаторы.

Они представляют собой, по сути дела, электрические двигатели постоянного тока. К валам, расположенным на их роторах, присоединены редукторы, которые преобразовывают вращательное движение в возвратно-поступательное. Именно благодаря ему и производится открывание или закрывание замков и, соответственно, капотов, лючков бензобака.

Интересно, что в некоторых разновидностях центральных замков ранее использовался не электрический, а пневматический привод. Еще относительно недавно выпускался ряд моделей автомобилей Mercedes и Volkswagen, имевшие в своей конструкции акуаторы именно такого типа. Сейчас на серийных моделях они уже не используются.

Брелок центрального замка для дистанционного управления.

Еще одним важным компонентом всех современных центральных замков является система дистанционного управления. Схематично она состоит из миниатюрного передатчика, вмонтированного в ручку ключа зажигания или брелок, и приемной антенны, расположенной непосредственно в центральном блоке управления. Радиус действия таких систем дистанционного управления составляет около десяти метров.

Следует заметить, что центральный замок любого современного автомобиля работает вне зависимости от того, включено ли в машине зажигание или нет. Когда производится запирание входных дверей, микропереключатель формирует соответствующий сигнал и передает его блоку управления. Тот обрабатывает его и посылает соответствующие управляющие сигналы всем акуаторам. Последние приводятся в положение «Заперто». Соответственно, при отпирании входных дверей автомобиля происходит аналогичный процесс с той лишь разницей, что блок управления формирует исполнительный сигнал, который привадит все акуаторы в положение «Открыто». В случае дистанционного управления все происходящие процедуры аналогичны, просто сигнал в блок управления передается не от микропереключателя замка входной двери, а от передатчика по радиоканалу.

В случае возникновения дорожно-транспортного происшествия двери, которые заблокированы, автоматически разблокируются. При этом соответствующий сигнал в блок управления направляется системой пассивной безопасности автомобиля.

Универсальный блок дистанционного управления центральным замком

Всем привет.

В сегодняшнем обзоре речь пойдет об универсальном центральном замке (а если быть более точным, то блоке управления), заказанным мною на Aliexpress. Покупался он для установки в автомобиль Dodge Intrepid. Всегда меня интересовало по какой неведомой причине американские инженеры предусмотрели в автомобиле центральный замок, но не оснастили его дистанционным управлением. Казалось бы мелочь, но постоянное использование ключа для открывания/закрывания дверей посредством замочной скважины особого удовольствия не приносит, особенно, если в руках пакеты 🙂 Так что было решено что-то с этим делать.

Изначально рассматривался вариант установки сигнализации, но в итоге от этой идеи было решено отказаться. Ведь даже самый бюджетный вариант обошелся бы примерно в 50$, а кому нужен Intrepid 2003 года? 🙂 Разве что «пионеров» бы отгоняла, хотя и то не факт. Так что было решено обратить взор в сторону китайских товарищей с Aliexpress.

Результатом поиска и стал обозреваемый лот. Основной причиной покупки именно этой модели стало то, что у данного набора нет отдельных брелков, которые нужно было бы носить вместе с ключами. Брелок совмещен с ключом, прям как у современных автомобилей.

На то, чтобы добраться из Китая в Беларусь у посылки ушло чуть больше месяца, подробную информацию о ее перемещении можно посмотреть здесь.

Поставляется блок без какой-либо оригинальной упаковки. Мой экземпляр пришел в обычном полиэтиленовом пакете. На подарок, конечно, не сгодится, но поскольку ставить ее самому, то этот момент особого значения не имеет.

В комплекте поставки был, собственно, сам блок, жгут проводов, два брелка-ключа, инструкция по подключению (на английском языке), а так же парочка кусочков двухстороннего скотча.

На этой фото очень хорошо виден самый большой минус этой покупки — в комплекте к ключам нет никакой декоративной наклейки, чтобы залепить углубление в корпусе. Понятно, что блок универсальный, но могли бы и положить в комплект парочку наклеек с кокой-нибудь нейтральной надписью или картинкой. Так что придется придумывать что-нибудь самому.

В инструкции расписаны возможности данного комплекта, а так же как и что надо нажимать, чтобы добиться нужного результата.

В ней же есть и схема подключения блока управления.

В принципе, ничего сложного нет и, отыскав все нужные провода в проводке автомобиля, справиться с установкой блока способен каждый.

К качеству изготовления как блока, так и ключей претензий у меня нет. Все выглядит симпатично и аккуратно, нигде ничего не отломано. Постороннего запаха у пластика так же нет.

Жгут проводов подключается к тыльной стороне блока в специальный разъем. Тут же разъем для подключения диодного индикатора (как раз от «пионеров») и кнопка сброса настроек.

На противоположном торце имеется парочка наклеек, одна из которых, как я понимаю, обозначает что-то вроде порядкового номера. На ключах есть наклейки с тем же номером. Видимо, чтобы не перепутать связанные друг с другом ключи/блоки.

Половинки корпуса блока управления соединены при помощи парочки саморезов, так что с тем, чтобы добраться до внутренностей проблем нет. Вот так выглядит его незамысловатая начинка:

Плата с односторонним расположением элементов, качество пайки стандартное для китайской электроники: все более-менее аккуратно, но от флюса избавиться до конца не смогли.

В каждом ключе имеется синий диод, загорающийся при нажатии той или иной кнопки. Сами кнопки нажимаются приятно, ход небольшой, щелчки не очень громкие. Все на уровне обычных ключей.

Жало у ключа съемное, держится на небольшом винтике. Так что со сменой проблем не возникает. Но можно его и не менять, а выточить из имеющейся заготовки (если по форме подходит). В нашем случае была проведена замена.

Корпус ключа состоит из двух половинок. В одну из них можно поместить чип, если таковой имеется, а во второй находится «начинка».

Работает ключ от двух батареек CR2016. Не знаю на сколько их хватит, но, думаю, что на пару лет точно.

В принципе, больше ничего интересного как во внешнем виде, так и в устройстве блока нет, так что можно переходить к его установке.

С этим ничего особо сложного нет, главное найти все нужные провода 🙂 В случае с Dodge они находятся в одном жгуте, идущем у блока предохранителей, что над левой коленкой.

На то, чтобы установить блок ушел примерно час. Если добавить время, потраченное на обнаружение всех нужных проводов и разборку/сборку салона, то суммарно ушло часа 2. По итогу проведения всех работ, блок был помещен там же:

Поскольку данный блок универсальный и подходит к любым автомобилям, то расписывать что к какому проводку надо подключать особого смысла нет. У Dodge это проводки одного цвета, у другого автомобиля — другого. Да и Intrepid не сильно популярная модель 🙂 Однако, если будут вопросы — спрашивайте, постараюсь помочь.

Проверка работоспособности показала, что все работает именно так, как и должно. Двери и крышка багажника открываются и закрываются без каких-либо проблем. Что касается дистанции срабатывания — из окна на 12 этаже до машины стоящий на расстоянии метров 15 от подъезда добивает без проблем. Но это по прямой и без препятствий. На парковке срабатывает метров с 10.

Подводя итог всему, что тут было написано, могу сказать, что данный блок управления центральным замком оказался работоспособным 🙂 Пока что проблем с срабатыванием обнаружено не было. Так что если учесть небольшую стоимость, простоту установки и неплохой функционал, то получилось весьма полезное дополнение к автомобилю. Так что покупка удовлетворила на 100%. Но важно помнить, что это всего лишь блок дистанционного управления. Это не сигнализация и не центральный замок. Установка данного блока позволяет осуществлять дистанционное отпирание/запирание дверей и ничего более 🙂

На этом все. Спасибо за внимание и потраченное время.

Установка центрального замка на автомобиль

Мало просто купить новый автомобиль. Необходимо сразу сделать его безопасным и комфортным в использовании. Необязательно устанавливать тысячи опций и дополнений. Начать можно с самого простого, например, даже центральный замок без сигнализации сделает эксплуатацию машины более комфортабельной. И в какой-то мере усложнит задачу взломщикам. А противоугонное средство вы сможете поставить немного позже. Если на начальном этапе нет достаточного количества денег или времени, вполне можно обойтись и этой незамысловатой опцией. Тем более что ее установка довольно-таки прозрачна.

Подготовка к самостоятельной установке ЦЗ

Сложность установки напрямую зависит от марки авто. Но, на самом деле, случаи, когда что-то нужно подпиливать и долго высверливать встречаются редко. В основном к ним относятся автомобили-долгожители, которым минимум по тридцать лет. В большинстве вариантов авто уже подготовлено к монтажу ЦЗ. Остается только поставить комплект на место. Ну и вторая сторона вопроса – сам набор. При отсутствии желания долго копаться, покупайте универсальные замки. Монтаж несложен и информации по ним вы найдете предостаточно.

Что в базовом комплекте?

Берем самый простой универсальный комплект. Управление, в нашем случае, будет осуществляться со специального брелока. Обычно их два. Есть вариант, когда система будет срабатывать с поворота ключа в замке двери водителя. Также можно вывести специальную кнопку в салон автомобиля. Такая дополнительная опция очень приятна, если двери требуется заблокировать в процессе езды. Не всегда удобно использовать пульт управления.

Итак, приобретаем универсальный комплект замка, в который в большинстве случаев входят:

Четыре моторчика. Будут крепиться на двери. Один из них с четырьмя проводками — на водительскую дверь;
Блок управления. К нему мы, впоследствии, подведем все провода;
Набор проводов нужной длины. Если чувствуете, что их не хватит, покупайте дополнительные сразу;
Брелоки, планки, шурупы и т.д.

Необходимые инструменты для работы

Теперь собираем инструмент, который пригодится нам в работе, если отверстий под крепление моторчиков в дверях нет, то подготовьте дрель со сверлом. Еще необходимы: отвертки, шуруповерт, ножик, гофрированные трубки (через них прокладываются провода, чтобы избежать перетирания и воздействий внешних факторов на проводку) и изолента. Все открытые участки проводов будем перематывать лентой, для того чтобы избежать их контакта с металлическими частями кузова.

Последнее, что нужно сделать, перед тем как перейти к монтажу – снять обшивку и пылезащитные шторы со всех дверей. Определите место, где вы будете крепить механизм так, чтобы он не мешал работе стеклоподъемников. При необходимости придется сделать дополнительный кронштейн.

Установка центрального замка

Все необходимые приготовления сделаны, и можно приступать к работе. Крепим движки к дверям, помним о том, что моторчик с четырьмя проводами ставим на дверь водителя. Туда же устанавливаем блок управления.

После установки проверяем корректность взаимодействия с замочной тягой, отвечающей за открытие и закрытие двери, и плавность работы самого замка.

Важно! Перед тем как начать работу с проводами отключите аккумулятор, чтобы избежать опасных ситуаций!

Переходим к проводам. Тянем их от каждого моторчика к блоку управления. Заранее подумайте, как потащите провод от задней правой двери. Можно использовать пространство под сиденьями. Подключаем их соответственно со схемой и выполняем проверку. Для этого верните аккумулятор в прежнее состояние. При обнаружении каких-то неисправностей проверьте в первую очередь правильность соединений. Могут быть перепутаны выходы на плюс и минус. При проверке лучше находиться внутри авто или не закрывать двери. Как только вы восстановите работу аккумулятора, замки должны сработать автоматически.

Если есть желание все-таки сделать кнопку управления замками заранее подготовьте недостающие детали. Дополнительный провод и кнопку. Ее можно врезать в приборную панель. Кнопку покупайте любую, например, для стеклоподъемника.

Монтаж кнопки управления ЦЗ

Ищем черный, коричневый и белый провода под бортовой панелью и подключаемся к ним. Как вариант, можно протянуть провода и соединиться с пучком электрики от центрального замка водительской двери. А остальное подключение выполняем согласно схеме.

Схема подключения кнопки управления ЦЗ

Абсолютно не обязательно делать эту кнопку на панели. Опять же все зависит от удобства. Вы можете расположить ее в пространстве между передними креслами, если там есть необходимая электрика. Как вариант, кнопку можно врезать в подлокотниках на дверях.

К центральному замку также можно подключить и багажник. Что, кстати, тоже значительно сэкономит ваше время и нервы. Если на заднем стекле у вас есть дворник, то необходимая электрика уже протянута, и подключиться не составит никакого труда. Главное, не забывать о том, что центральный замок все-таки не может обезопасить ваш автомобиль на сто процентов. Такие опции необходимо использовать комплексно и, конечно же, установить сигнализацию.

Самостоятельный монтаж центрального замка

Подробно и доступно объясняю, как установить центральный замок в автомобиль своими руками. Подключить ЦЗ таким образом может любой желающий автовладелец. Показываю установку на примере автомобиля ZAZ Sens.

Выполняем подготовку автомобиля к установке центрального замка. Разбираю дверные карты на всех дверях. Снимаю порожки, сапожок и среднюю накладку на среднюю стойку. Снимаю боковую и нижнюю накладку с торпедо, щиток приборов, бардачок. В этом автомобиле проводку буду пускать поверху, потому что снизу она сильно гниет.

Центральный замок, который устанавливаю — RS L720. Это модель с дистанционным управлением, рассчитанная на 4 двери. Комплектация ЦЗ: блок ЦЗ с антенной; комплект проводов; 2 пульта дистанционного управления; 4 электропривода; жало для одного из ключей; крепежные саморезы, винты, гайки; по 4 планки и тяжки; двухсторонний скотч и инструкция.

Навожу порядок в проводке. Распутываю провода, аккуратно складываю и попутно сматываю изолентой. Пять проводов пойдут в водительскую дверь и по 2 в другие. Провода электроприводов также замотал изолентой.

Проверяю комплект центрального замка на работоспособность. Подаю питание с блока и тестирую пультики и приводы.

Определяю место, где провода зайдут в стойку и где будем размещать блок ЦЗ. Одна коса проводов пойдет через разъем и уплотнительную резинку в водительскую дверь, вторая — со штатными проводами по порогу, в заднюю левую дверь. Провода для правой части автомобиля пойдут за щитком приборов, также по штатному жгуту. Они выйдут в районе бардачка. Для просовывания проводов в дверной переход использую металлическую протяжку. Не забываем пристяживать провода пластиковыми стяжками.

На удивление, обнаружил, что в задних дверях автомобиля установлены электроприводы. Есть разъем с проводами, но в салоне ответной части нет.

Теперь необходимо завести провода в передние двери. Для этого надо вынуть со стойки разъем, сделать в нем отверстие и проложить через него провода. С водительской стороны проводов больше, поэтому буду сверлить. С пассажирской — просто откушу кусок пластика. Чтобы достать разъем, снимаю резинку и использую приспособления, которые облегчают работу.

Используя шуруповерт и несколько сверл различного диаметра, делаю отверстие.

Протягиваю провода через свежее отверстие в разъеме дверного перехода. Возвращаю на место разъем, предварительно надев на него резинку.

Небольшой лайфхак. Если надо закрепить провод к отверстию, а под рукой нет нужной клипсы (фиксатора проводки), то можно использовать пластиковый хомут и кусок жесткого провода. Стяжку сгибаем, просовываем в отверстие и продеваем в нее, с внутренне стороны, кусочек провода. Далее укладываем провода и фиксируем с помощью стяжки.

Установка электропривода центрального замка в водительскую дверь. Солдатик находится не вертикально, как обычно, а возле дверной ручки, поэтому привод будем размещать горизонтально, вдоль тяги. Электропривод крепится с помощью пластины, но та, которая шла в комплекте оказалась короткая. Поэтому я нашел у себя вариант подлиннее. Саморезом крепим пластину к приводу, далее прикручиваем к двери автомобиля. Чтобы зафиксировать к двери использовал саморез со сверлом. Теперь сгибаю тяжку так, чтобы она была параллельна штатной тяге. Откусываем лишннее и фиксируем на винтиках. Носик электропривода должен ходить ровно и не загибаться. Подключаю проводку, длины проводов хватило впритык.

Противоугонной системой сегодня никого не удивишь — сигналками и центральными замками (ЦЗ) оборудованы многие современные автомобили, даже старые иномарки. Однако далеко не все старые авто оснащены такой системой защиты, хотя, если сказать честно — большой ценности она не представляет. В этой статье мы расскажем о том, как производится установка своими силами центрального замка и что для этого нужно.

Руководство по установке

Если вы решили оборудовать свою машину системой центрального замка автомобиля, это может быть одним из вариантов, которые позволят повышать его безопасность в отсутствие водителя. Тем более, что имея ровные руки это сделать не так сложно. Как должен осуществляться монтаж и как подсоединять усиленное устройство центрального замка на машину? Перед тем, как установить систему на авто с сигналкой или без сигнализации, необходимо подготовиться к осуществлению работ, в том числе приготовить электросхему.

Схема подключения ЦЗ

Инструменты и материалы

Установка центрального замка своими руками и подключение его к автосигнализации начинается с подготовки необходимых инструментов, а именно:

комплект системы ЦЗ, включающий в себя саму систему, а также исполнительный элемент;
проводу, лучше отдать предпочтение двухжильной и медной проводке;
другой слесарный инструмент.

Первый этап

Перед тем, как подключить сигнализацию к центральному замку, нужно отключить АКБ. Ведь эти работы будут вмешательством в электросхему, поэтому нельзя допустить ее замыкания.

Итак, схема подключения центрального замка следующая:

Чтобы поставить и произвести подключение центрального замка, необходимо в первую очередь демонтировать дверные карты, для этого отсоедините соответствующие крепления и выкрутите все болты. В этом случае в каждом автомобиле есть свои индивидуальные нюансы, которые нужно учитывать, но в целом на этом этапе у автолюбителей проблем обычно не возникает.
После этого нужно выбрать место, куда вы будете устанавливать ЦЗ. Для этого обратите внимание на работу стеклоподъемников — разумеется, они не должны мешать системе. Вполне возможно, что для того, чтобы установленный замок не мешал, необходимо будет сделать дополнительный кронштейн. Как показывает практика, обычно левый нижний угол двери является наиболее оптимальным местом для монтажа.
Далее, подключение сигнализации к центральному замку включает в себя этап установки активатора. Каждый соленоид ставится на отдельную дверь, для монтажа понадобится просверлить соответствующие отверстия и зафиксировать устройства при помощи саморезов.
Затем соленоид нужно закрепить на тяге замка. Из комплекта при помощи зажимов необходимо будет зафиксировать каждый соленоид. Следует учитывать, что тяги на обоих замках (или на четырех, в зависимости от системы), нужно совместить. После этого от активаторов нужно установить крепления на тяги ручного блока ЦЗ, этот этап также производится с каждой отдельной дверью машины. При подсоединении исполнительных компонентов необходимо будет произвести диагностику проводки на предмет проводимости напряжения. В том случае, если отверстие в тяге замка будет большим, ем надо, дополнительно используйте пластмассовую втулку — она позволит обеспечить необходимые размеры.
Далее, подключение сигнализации к центральному замку включает в себя прокладку проводки. От каждого соленоида идет четыре кабеля — два к нему, и еще два на массу — их надо зафиксировать пластмассовыми хомутами. Но в целом данный этап индивидуален для каждого отдельного авто — например, вы можете использовать уже имеющиеся отверстия либо же дрелью высверлить свои. Не нужно производить укладку проводки снизу в двери, поскольку здесь собирается влага.
Кроме того, провода от соленоидов должны осторожно подключаться и прокладываться с проеме между дверью машины и кузовом, поскольку эта движущая часть может повредить проводку. Используйте для укладки прорезиненную трубку. П ри прокладке проводов в двери убедитесь, что при закрывании их не переломает (автор видео — ПРОСТЫЕ ШТУКИ).

Второй этап

Схема центрального замка на этом этапе должна быть под рукой. Демонтируется контрольный щиток, для упрощения этапа укладки проводки го лучше демонтировать полностью. Вам необходимо обеспечить прокладку кабелей через соответствующее отверстие, также найдите место, где проходит проводка под вещевым ящиком и центральной консолью.
Далее, необходимо извлечь старую проводку — она убирается от стеклоподъемников, укладывается новая, после чего к ней подключается компрессор центрального замка. Также нужно подсоединить кабеля от соленоидов — они укладываются в дверной конструкции и полностью изолируются. Для более надежной фиксации ил лучше зафиксировать, используя изоленту.
Когда все эти этапы будут выполнены, кабеля необходимо уложить с одной стороны в вещевой ящик, а с другой — под контрольный щиток. Здесь нужно запастись терпением, поскольку в целом этот этап довольно сложный и кропотливый. Не всегда получается все сделать с первого раза.
Далее, производится монтаж проходного патрубка. Этот элемент системы можно поставить в стойку, его необходимо зафиксировать. Но будьте осторожны, поскольку повреждать его нежелательно.
После этих действий осуществляется подсоединение проводки к выходу. Затем к этому выходу подсоединяется предохранительный компонент, который необходимо подключить к блоку питания системы. Вся эта конструкция должна быть вмонтирована под центральную консоль.
Затем проводка от центрального замка подсоединяется к корпусу. Минусовой выход системы следует подсоединить к кузову транспортного средства. Что касается положительного провода, то его необходимо соединить с предохранительным компонентом и установить его рядом с аккумулятором. Не забудьте о кнопке. Кнопка центрального замка ставится в салоне автомобиля, ее лучше всего установить в дверной обивке. При помощи кнопки будет регулироваться сам ЦЗ изнутри салона транспортного средства — его закрытие либо открытие.
Когда все действия выполнены, необходимо проверить работоспособность установленной системы. Для этого подключите АКБ и проверьте, как работает устройство — и механическую его составляющую, и электрическую. Помните о том, что ход тяг в дверях должен быть наиболее мягким и плавным. Если одна из тяг не работает, воспользуйтесь мультиметром для диагностики напряжения.
В самом конце необходимо будет все поставить на место. Устанавливается центральная консоль с обивками дверей. По поводу торпеды — чтобы не допустить возможного скрипа в будущем, место соприкосновения торпеды с кузовом по периметру можно промазать силиконом.

Видео «Пример установки ЦЗ на Дэу Ланосе»

Подробная видеоинструкция по самостоятельному монтажу ЦЗ на примере автомобиля Дэу Ланос приведена ниже (автор ролика — ЛЕША МАСТЕР).

Безопасность автомобиля системы центрального замка автомобиля AL3

Наша система центрального замка CWR-13 подходит для всех 2- и 4-дверных моделей автомобилей с аккумулятором 12 В. Он оснащен цифровым металлическим передатчиком (100 м) 2 изящного дизайна, с помощью которого можно выполнять все функции. Центральный замок имеет интерфейсы для подключения и управления нашей сигнализацией YD-198 и электрическим стеклоподъемником. Вы получаете полный пакет установки центрального замка . Вам не потребуются никакие дополнительные детали.

Функции ДУ центрального замка:
1. Запирание автомобиля (подтверждение световым сигналом)
2. Отпирание автомобиля (подтверждение световым сигналом)
3. Функция поиска автомобиля (световой сигнал)

Комплект поставки:
— 1 Блок управления с
— 4 подготовленными комплектами кабелей/жгутов проводов для всех типов автомобилей
— 4 сервопривода открывания/запирания (дверей)
— 2 пульта дистанционного управления
— Инструкция по эксплуатации и установке

В сочетании с нашей автосигнализацией М-198 вы получаете следующие дополнительные возможности:
1. Включение охранной сигнализации (подтверждение световым и звуковым сигналом)
2. Включение охранной сигнализации «снять тревогу» (подтверждение световой сигнал без звукового сигнала)
3. Функция экстренного вызова
4. Функция «Анти-угон»
5. Отключение сигнализации (подтверждение световым сигналом и звуковым сигналом)
6. Функция поиска автомобиля

Особенности системы сигнализации:
1. Промах
После того, как автомобиль начал случайное прикосновение к кнопкам, которые обычно включают сигнализацию, сигнализация не включается, но двери запираются.

2. Автоматическая повторная постановка на охрану
Если никто не войдет в автомобиль через 20+/-5 секунд после снятия системы с охраны, дверь автомобиля снова автоматически заблокируется, и система вернется в режим «ТРЕВОГА». .

3. Автоцентральный замок
Включите зажигание, правильно закрыв двери автомобиля, через 15 секунд нажмите на педаль тормоза и двери автомобиля автоматически заблокируются. Двери автомобиля автоматически отпираются, когда ключ вынимается из замка зажигания.

4. Запись вибрации
При ударе автомобиля система зафиксирует вибрацию автомобиля и предупредит автовладельца 4-мя гудками, когда сигнализация снята с охраны, чтобы автовладелец мог проверьте автомобиль внутри и снаружи, чтобы убедиться в безопасности автомобиля.

5. Предупреждения о неправильном закрытии дверей
Когда автомобиль припаркован, откройте дверь, фары будут продолжать мигать, предупреждая автомобили сзади. Перед началом движения выключите ACC, если двери не закрыты должным образом, лампы будут мигать в течение 15 секунд, чтобы предупредить автомобили, следующие за вами.

6. Предупреждения о нештатной ситуации
Если сигнализация срабатывает в режиме охраны, то сирена будет звучать в течение 25 ± 5 секунд в режиме охраны (без звука в беззвучном режиме) при стуке в стекло автомобиля или при наткнулся. Сирена будет продолжать работать при открытии двери автомобиля или при несанкционированном запуске двигателя.

7. Охрана Альберт
Если дверь автомобиля открыта во время режима охраны, когда владелец нажмет, чтобы снять автомобиль с охраны, сирена прозвучит 6 раз, предупреждая владельца автомобиля о необходимости быть осторожным с кражей внутри автомобиля. .

8. Режимы тревоги памяти
Если питание автомобиля отключается независимо от того, поставлена система на охрану или снята с охраны, система останется в исходном состоянии.

9. Функция разблокировки грузовика
В режиме снятия с охраны может быть разблокирована автоматически.

10. Функция электрического стеклоподъемника
Электрические стеклоподъемники можно отключить с помощью дистанционного управления. Сирена пропищит один раз, свет мигнет один раз, и стеклоподъемник автоматически закроется. Он длится 25 секунд.

11. Функция сброса
Откройте дверь, нажмите на педаль тормоза, включите/выключите ACC 10 раз и удерживайте положение ON, индикаторы продолжат гореть. Затем система снимается с охраны (используется при утере пультов).

12. Проверка двухступенчатой сирены
Если кузов автомобиля слегка ударяется, светодиод продолжает гореть, габаритные огни мигают, а сирена звучит только 5 раз, если кузов автомобиля непрерывно ударяется, сирена будет звучать в течение 25+/-5 секунд.

13. Режим обучения коду
В режиме снятия с охраны закройте дверь, включите ACC. нажмите переключатель RESET в течение 5 секунд, светодиод продолжает гореть, индикаторы продолжают гореть, система входит в режим обучения кода, нажмите любую кнопку передатчика в течение 5 секунд. Светодиод мигает 3 раза, индикаторы мигают 3 раза (в одном основном блоке можно заучить только 4 передатчика). новый передатчик обучен, все старые передатчики недействительны по соображениям безопасности.) Сохраните другой новый код, повторив ту же процедуру.

Комплект поставки:
— Блок управления со встроенным датчиком удара
— 4 готовых комплекта кабелей/жгутов проводов для всех типов автомобилей
— 4 контактора
— 2 пульта дистанционного управления
— Брызгозащищенная сирена 125 дБ
— Рабочая и инструкция по установке

Почему срабатывает сигнализация автомобиля при отпирании ключом? — Car, Truck And Vehicle How To Guides

Автомобильная сигнализация хорошо отпугивает воров и предупреждает владельцев, когда кто-то пытается вмешаться в их транспортное средство. Однако, когда ваша автомобильная сигнализация срабатывает, казалось бы, без всякой причины, это может быть громким и раздражающим неудобством. Если у вас есть автомобиль, скорее всего, ваша автомобильная сигнализация сработала в какой-то момент, и вы не знаете, почему.

Автосигнализация установлена для защиты вашего автомобиля от воров, так почему срабатывает автосигнализация при открытии автомобиля ключом ? В этой статье мы рассмотрим различные причины, по которым ваша автомобильная сигнализация срабатывает при отпирании ключом. Эта шумная проблема очень распространена и может быть легко устранена.

Почему срабатывает автосигнализация при отпирании ключом?

Автомобильная сигнализация действует как средство защиты от угона, громкий шум, который они издают, призван отпугнуть потенциальных воров и предупредить владельца автомобиля о обнаружении попытки угона. Однако иногда ваша автомобильная сигнализация срабатывает, когда никто не пытался проникнуть в ваш автомобиль.

Современные автомобильные сигнализации состоят из разных частей; компьютер, несколько датчиков, громкоговоритель и приемник, настроенный на ваш код ключа. Ваша автомобильная сигнализация срабатывает, когда один или несколько датчиков получают ответ, это может быть движение автомобиля при выключенном двигателе, громкий шум или падение чего-либо на автомобиль или рядом с ним.

✓ СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Скорее всего, вы переплачиваете за страхование автомобиля.

Сравните цены, чтобы найти лучшее предложение.

Пожалуйста, введите свой почтовый индекс.

ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС:

Когда датчик получает ответ, автомобильная сигнализация звучит и будет продолжать издавать шум, пока не будет сброшена или отключена. Ваша автомобильная сигнализация постоянно активна, но будет молчать, если не будет обнаружено никаких необычных действий.

5 Причины и решения
Если вам интересно, почему моя автомобильная сигнализация срабатывает, когда я отпираю ее ключом, у нас есть для вас ответы. Причин, по которым срабатывает автомобильная сигнализация при отпирании двери ключом, множество.
1. Чувствительные датчики
Автомобильная сигнализация срабатывает, когда ее датчики получают ответ на звук или движение. Однако, если в вашем автомобиле есть особо чувствительные датчики, они могут сработать, когда вы попытаетесь отпереть автомобиль, вставив ключ в замок.
Сверхчувствительные датчики автосигнализации могут сработать от лая собаки поблизости или даже от того, что кто-то прислоняется к вашей машине!

Раствор
Починка сверхчувствительных датчиков автомобильной сигнализации не требует поездки к механику. Используя руководство по эксплуатации автомобиля, найдите сигнализацию и следуйте указаниям в руководстве по перенастройке датчиков. После того, как вы успешно перенастроили датчики автосигнализации, они станут менее чувствительными и не будут срабатывать, когда вы просто пытаетесь открыть дверь.
2. Сломанный дистанционный ключ
Если ваш брелок (или дистанционный ключ) неисправен, автомобильная сигнализация может сработать, когда вы отпираете автомобиль. Брелок отключит сигнализацию, когда вы нажмете кнопку разблокировки, однако, если пульт неисправен или села батарейка, сигнализация может остаться включенной, и когда вы затем откроете дверь автомобиля, сработает автомобильная сигнализация.
Решение
Чтобы решить эту проблему, вам может потребоваться всего лишь заменить батарейку в брелке. Однако, если проблема не устранена, возможно, потребуется сбросить или полностью перенастроить брелок.
3. Запирание автомобиля с помощью брелока
При запирании автомобиля с помощью брелока дистанционного управления активируется система безопасности автомобиля. Схема плафона предупреждает вашу автомобильную сигнализацию, когда дверь была открыта, если ваша дверь открыта ключом в замке, а не нажатием кнопки на брелоке, ваша сигнализация сработает.
Это происходит из-за того, что ваш автомобиль не знает, был ли это ключ от автомобиля или кто-то взломал замок, который открыл дверь автомобиля. Ваш брелок использует зашифрованное кодирование для блокировки и разблокировки автомобиля. Если дверь будет открыта, а автомобиль не получит сигнал от дистанционного ключа, сигнализация будет звучать до тех пор, пока вы не вставите ключ в замок зажигания.
Решение
Самый простой способ решить эту проблему — всегда открывать автомобиль с помощью брелока, если вы использовали его для запирания автомобиля. Однако, если вы случайно включили автосигнализацию при отпирании ключом в двери, просто вставьте ключ в замок зажигания и переверните его. Как только ключ будет распознан автомобилем, автосигнализация отключится.
4. Автомобильный аккумулятор нуждается в зарядке
Если ваша автомобильная сигнализация срабатывает в случайное время и когда вы пытаетесь открыть ее ключом, это может быть связано с тем, что ваш автомобильный аккумулятор разряжен или поврежден. Поскольку автомобильная сигнализация работает от автомобильного аккумулятора, проблемы с аккумулятором также могут привести к неправильной работе сигнализации.
Также, если ваш автомобильный аккумулятор поврежден, есть ржавчина на клеммах или аккумулятор ржавеет, это может привести к срабатыванию автосигнализации. Если ваша автомобильная сигнализация часто срабатывает «без причины», возможно, стоит проверить состояние автомобильного аккумулятора.
Решение
Вы можете проверить заряд автомобильного аккумулятора с помощью вольтметра. Если в автомобильном аккумуляторе недостаточно вольт, вам необходимо его зарядить. Если аккумулятор грязный, вы можете очистить его с помощью средства для чистки автомобильных аккумуляторов, только не забудьте надеть защитную одежду.
Если ваш автомобильный аккумулятор серьезно поврежден и подвергся коррозии, вам может потребоваться его замена. Если у вас есть аккумулятор в хорошем рабочем состоянии, ваша автомобильная сигнализация должна перестать срабатывать, когда вы открываете ее ключом.
5.
Была активирована тревожная кнопка
Ваша автомобильная сигнализация может сработать, когда вы открываете автомобиль, если вы случайно активировали тревожную кнопку на брелке. Тревожная кнопка позволяет владельцам автомобилей включить сигнализацию автомобиля, просто нажав кнопку на брелоке (обычно оранжевую или желтую). Это полезно в экстренных случаях, когда вы замечаете кого-то подозрительного рядом с вашей машиной, но это может раздражать, когда вы активируете ее, пытаясь открыть машину.
Решение
Эту проблему легко решить. Если вы случайно нажмете тревожную кнопку, просто нажмите ее еще раз, и она отключится. Если ваш брелок перестал работать, вы можете отключить сигнализацию, вставив ключ в замок зажигания и заведя автомобиль.
Часто задаваемые вопросы
Почему моя автомобильная сигнализация продолжает срабатывать посреди ночи?
Если ваша автомобильная сигнализация продолжает срабатывать посреди ночи, это может быть просто потому, что ваша батарея разряжена. Вождение автомобиля заряжает автомобильный аккумулятор, но если ваш автомобиль стоит ночью и аккумулятор разряжается, может сработать автомобильная сигнализация, так как он работает от аккумулятора.
Возможно, у вас неисправен датчик замка капота, неисправен датчик дверного замка или вся сигнализация установлена неправильно. Если в вашем автомобиле установлены сверхчувствительные датчики, в том, что ваша сигнализация срабатывает посреди ночи, могут быть виноваты ночные животные.
Почему автосигнализация продолжает срабатывать случайным образом?
Есть много причин, по которым ваша автомобильная сигнализация может срабатывать случайным образом. Автомобильная сигнализация может быть сверхчувствительной, а звуки и движения в непосредственной близости от вашего автомобиля могут вызывать срабатывание сигнализации. Возможны проблемы с автомобильным аккумулятором или неправильно установленная автомобильная сигнализация.
Автосигнализация подключена к аккумулятору?
Автосигнализация работает от основного аккумулятора автомобиля. Однако во многих моделях автомобилей есть резервный аккумулятор, который питает автосигнализацию, если автомобильный аккумулятор отключен. Например, если воры перерезали кабели автосигнализации, подключенные к автомобильному аккумулятору, чтобы не включить сигнализацию, автосигнализация все равно может работать благодаря резервному аккумулятору.
Сколько времени требуется автосигнализации, чтобы разрядить аккумулятор?
Автомобильная сигнализация может разрядить автомобильный аккумулятор, но потребуется очень много времени, чтобы полностью разрядить аккумулятор. Независимо от того, находится ли ваша автомобильная сигнализация в режиме ожидания или сработала, она будет использовать питание от основного аккумулятора автомобиля.
Разрядка автомобильного аккумулятора автосигнализацией в режиме ожидания займет несколько недель, так как сигнализация не потребляет много энергии от батареи, когда она не активирована. Однако при срабатывании будильника потребляется значительно больше энергии, и батарея может разрядиться за один-два дня.
Это связано с тем, что при срабатывании сигнализации требуется питание, чтобы включить сигнализацию и мигать аварийные огни. Однако есть модели автомобилей, которые автоматически отключают сигнализацию через определенное время, чтобы предотвратить разрядку автомобильного аккумулятора.
Автосигнализация снизит мою страховку?
Да, если в вашем автомобиле установлена автомобильная сигнализация, стоимость вашего страхового полиса будет снижена. Страховые взносы варьируются в зависимости от поставщика услуг, но многие компании предлагают водителям скидку, если в их автомобиле установлена сигнализация или другие противоугонные устройства.
Заключение
Автомобильная сигнализация может быть полезна для защиты вашего автомобиля от воров, но звуковая сигнализация, когда вы просто пытаетесь открыть машину ключом, может сильно раздражать. Не паникуйте, это не должно стать проблемой, с которой вы просто смирились, есть много причин, по которым ваша автомобильная сигнализация срабатывает, когда вы открываете машину с помощью ключа, и хорошая новость заключается в том, что все они могут быть легко устранены.
В этой статье мы поделились пятью наиболее распространенными причинами, по которым срабатывает автосигнализация, когда вы открываете ее ключом. Мы надеемся, что теперь вы знаете, что делать в следующий раз, когда сработает автомобильная сигнализация, когда вы просто пытаетесь открыть дверь.
Прочтите эти посты, чтобы узнать больше об автомобилях:
Почему сигнализация моего Ford Explorer продолжает срабатывать?
Как деактивировать иммобилайзер Toyota
Что означает отказ системы FCW?
Справка по тревоге MKIII
Справка по тревоге MKIII
МКIII Помощь по центральному замку/сигнализации. — БИП-БИ-И-П———
Что это? — это ваша заводская сигнализация в вашем MKIII Гольф или Джетта. Все автомобили США поставлялись с системой центрального замка и заводская периметральная сигнализация.
И по большей части работает нормально. Постановка на охрану само собой при запирании автомобиля брелоком или ключом в двери. снятие с охраны себя, когда вы открываете дверь. Заводская система центрального замка использует система вакуумного насоса (в багажнике или задней части автомобиля..) и издает «стон» при работе. На автомобилях Jetta/Vento насос блокировки находится на сторона водителей. На автомобилях Golf насос расположен со стороны пассажира.
В целом система работает как это:
Когда дверь водителя «заперта», все двери тоже будут запираться. Красный светодиод на двери водителя будет мигать. Автомобиль будет «вооружаться», когда все двери, капот и багажник закрыты (и заперты).
Один поворот от двери водителя, чтобы отпереть автомобиль открывается дверь водителя и отключает сигнализацию. Два поворота для разблокировки открывает все двери.
Если открыть багажник, капот или дверь, сработает сигнализация, замигают фары (на более поздних автомобилях), сработает сигнализация, и стартер будет отключен.
Единственный способ снять систему с охраны — нажать кнопку разблокировки на заводском пульте или откройте дверь водителя ключом. Ввод ключ в замке зажигания не отключит сигнал тревоги.
Вставка ключа в водительскую (или пассажирскую) дверь цилиндр замка и поворот и *удерживание* ключа в положении блокировки включите систему, а затем закройте все окна, а затем люк в крыше. (примечание, электрические стеклоподъемники и/или люк с электроприводом).
Отпирание автомобиля так же будет — открывается один отпиратель дверь водителя (механически) и выключает сигнализацию. Два оборота будут разблокировать ВСЕ двери — и если его «удерживать» в открытом положении — откроются все электрические стеклоподъемники (обратите внимание, люк не открывается)
Заводская система отключает только стартер. Если машина заводится — сигнализация не виновата. Система US MKIII не имеет «Иммобилайзер», как в моделях MKIV. В ключе НЕТ «чипа».
Но возникают проблемы и что-то идет не так. Будильник «отключается» в любое время ночи или, что еще хуже, мешает машине начиная! Но давайте посмотрим на некоторые ключевые факты..
Примечание: Эта страница *не* распространяется на иммобилайзер Cabrio. система найдена на MK3.5 (1999.5-2002) легковые автомобили.
Модельный ряд MKIII, как было сказано ранее, был оборудован с заводскими дверными центральными замками. Тем не менее, есть несколько странных шаров автомобили там, и, конечно же, системы сигнализации менялись из года в год… но вот:
1993-1995 — Центральный замок с сигнализацией. Система как личинки замков дверей водителя и пассажира. Чтобы запереть все двери в машине, Штифт двери водителя является «выключателем центрального замка», а все остальные дверные штифты следуют за ним. подходить. Модуль сигнализации серебристого цвета. Эти автомобили также имеют запирание люка топливного бака в составе системы центрального замка. Автомобиль должен быть «разблокирован» чтобы получить доступ к заливной горловине. Эта добавленная функция может быть добавлена позже автомобили, добавляя и подключаясь к вакуумной системе центрального замка и получая Замок топливного люка старого типа.
1996-1997 — То же, что и выше, но добавлен переключатель центрального замка. кнопка на центральной консоли. Также добавлены мигающие огни для постановки/снятия с охраны/тревоги. (Парковочные огни). Модуль сигнализации черный.
1998-1999.5 — То же, что и выше, но добавлен *заводской без ключа*, снял личинку замка пассажирской двери. Пульты имеют форму банджо и Модуль сигнализации белого цвета . — Удален замок пассажирской двери цилиндр. Если машина «снята с охраны» или «разблокирована» И НЕ видит дверь, багажник или капот открыты в течение 30 секунд, он снова встанет на охрану.
Показан выше, заводской пульт, если ваш пульт НЕ выглядит так, как показано выше, ваш автомобиль НЕ имеет заводской системы без ключа, и этот DIY может не полностью применяться. .
Могу ли я добавить заводской без ключа? — Да (внешняя ссылка)
Могу ли я добавить систему послепродажного обслуживания? — Да, перейдите по этой ссылке.
Как добраться до сирены будильника?
Как запрограммировать удаленный?
Замена аккумулятора.
Крупные планы модулей, а внутри них
Компонент системы Места
Как добраться до модуль?
Обход тревоги модуль, но машина все равно заводится.
За блоком предохранителей
Схема подключения
Дверные выключатели
Снятие дверной панели (задней) с ручными стеклоподъемниками (внешняя ссылка)
Снимаем обшивку задней двери (задний) с электростеклоподъемниками (внешняя ссылка)
Типичные проблемы и решения;
Автомобильная сигнализация срабатывает случайным образом вслед за автомобилем был выключен.
Дверь заперта, и светодиод мигает, показывая, что тревога была вооружен.
Но в какой-то момент (через 30 секунд или часов) срабатывает сигнализация.
Одна из защелок двери, багажника или капота переключатели неисправны. Часто резиновые сапоги над дверью переключатели рвутся, и вода попадает в переключатель. Они могут быть осторожно разобрали и продули воздухом… но если вы не купите новый резиновое покрытие — проблема обречена на повторение, когда снова намокнет. Приобретите новый дверной выключатель. Хороший способ узнать, является ли это проблема в том, чтобы увидеть, горит ли верхний свет, когда срабатывает сигнализация, это означает, что это дверной выключатель без сомнения.
Модуль сигнализации периодически теряла мощность. Отключите модуль сигнализации и выполните сброс двух пробки. Проверьте провода в блоке предохранителей, чтобы убедиться, что все они сидящий. Проверьте разъемы «D, H и Y»
Другой возможный дефект, низкое напряжение (основного автомобиля) аккумулятора или плохой аккумулятор кабели. Сигнализация почувствует падение напряжения и сработает, думая, что машина начала угоняться.
Автомобиль не заводится (нет заводной ручки).
Срабатывает сигнализация, и машина не заводится Начало.
Отоприте дверь водителя ключом (или со стороны пассажира при наличии). Если сигнализация отключена, проблема может быть с внутренним реле в самом модуле сигнализации или другом базовом пусковом устройстве проблема, см. эту ссылку.
Аварийный сигнал можно обойти, однако, 1998 г. и позже автомобили потеряют замок/разблокировку без ключа. Штыри T/5 и T/6 ДОЛЖНЫ быть перемкнуты завести машину. (Смотри ниже).
Автосигнализация не включается.
Дверь заперта снаружи, Светодиод делает загорается , но медленно мигает . Сигнала тревоги не слышно.
Одна из защелок двери, багажника или капота переключатели «разомкнуты». В это время система не встанет на охрану, если какой-либо элемент остается открытым.
Проверка на наличие оборванных проводов в корпусе или поврежденных переключателей сигнализации
Автосигнализация не включается.
Дверь заперта снаружи, СИД нет не зайди на , а никак и не мигает. Нет сигнала будильника слышно.
Проверьте, не оборваны ли провода дверного косяка или поврежден провод ключевого переключателя в механизме дверной защелки (на двери) или поврежден тяга от личинки замка дверной ручки к механизму защелки.
Отсутствует модуль системы сигнализации, или потеря заземления, или питание на модуль.
Автосигнализация включается по желанию (случайно) как машина едет.
Мигают фары и звучит звуковой сигнал тревоги — он не горит страшно в первый раз, и это довольно смущает.
Модуль сигнализации периодически теряется сила. Отсоедините модуль сигнализации и переустановите два разъема. Проверить провода в блок предохранителей, чтобы убедиться, что они все на месте.
Дверь водителя не выключается или ручная сигнализация.
Как только дверь открывается, срабатывает сигнализация.
Попробуйте дверь пассажира, чтобы убедиться, что она такая же. проблема возникает — если это НЕ происходит с пассажирской дверью — Проверьте, нет ли оборванных проводов дверного косяка или поврежденного провода ключевого переключателя в дверной защелке. механизм (на двери) или повреждена тяга от личинки замка дверной ручки к запорный механизм.
Пульты не работают или не программируются. Убедитесь, что белый модуль сигнализации присутствует в автомобиль. Убедитесь, что на модуль сигнализации подается питание. Программные пульты. Замените батареи.
Если модуль сигнализации имеет питание/массу и батареи новые, и все пульты не программируются — замените модуль сигнализации.
Насос центрального замка работает более 5 секунд, когда двери запираются или отпираются с помощью пульта дистанционного управления или ключа. Дверной замок будет не открывается/закрывается с пульта или кнопки центрального замка. Обрыв воздухопровода. Проверять для протягивания воздуховодов в дверных проемах. Оттяните назад резиновый чехол и дверь панели для просмотра качества линии.
Автомобиль не подает звуковой сигнал при снятии с охраны. Нормально, не вариант.
Пульты открывают только все двери, а не только водительская дверь. Нормально, не вариант.
Кнопка центрального замка внутри автомобиля не открывать двери, когда машина поставлена на охрану. Нормально, не вариант.

Программирование новых пультов дистанционного управления

Потребуются два ключа и все пульты дистанционного управления, которые необходимо запрограммировать. Максимальное количество пультов дистанционного управления, которые можно запрограммировать, включая старые и новый, четыре.
Вставьте первый ключ в замок зажигания и поверните его в положение «зажигание включено».
Вставьте второй ключ в наружную ручку двери и поверните его в открытое положение для 10 секунд. Системная тревога издаст три звуковых сигнала.
Возьмите первый программируемый пульт и нажмите кнопку -1-, два сигнала будет излучаться.
Для второго пульта нажмите кнопку -1-, раздастся два звуковых сигнала. Используйте тот же процедура программирования третьего или четвертого пульта дистанционного управления. Все пульты дистанционного управления должны быть запрограммировано в течение одной минуты, в противном случае новое программирование будет отменено, а старое программирование дистанционного управления будет действительным.
Поверните ключ в наружной ручке двери в положение отпирания на 10 секунд, один звуковой сигнал будет излучаться.
Выключить зажигание.
Замена батареи дистанционного управления

Вставьте отвертку в прорезь со стороны кнопки 3 (кнопка задней/крышки багажника) и снимите верхнюю часть (соблюдайте полярность).

Номер детали VW: N103 221 01 = аккумулятор
Крупный план модулей:
«Серебряный модуль»
большое спасибо Бобу Д. (a3clusters (at) hotmail.com) за следующие красивые фото..
«Черный модуль»
Расположение компонентов:
Примечание: более поздние автомобили (1998 г. и позже) и все автомобили VR6. иметь защелку капота как часть выключателя капота-сигнализации.
№ 1 показывает воздушную линию вакуумного насоса
. № 2 показывает микропереключатель дверной защелки
. № 3 показывает стержень замка дверного штифта
.
Доступ к модулю
модуль ориентирован так внутри автомобиля.. пока сидя на водительском сиденье.
Чтобы получить доступ к модулю сигнализации:
снять выключатель фары;
снять нижнюю крышку блока предохранителей (2 или 3 винта) потянуть вниз покрытие.
снять нижнюю крышку коленного валика (под рулевой колонкой) опять же 2-3 винта
отсоединить и опустить вниз блок предохранителей.
Теперь вы можете открутить один болт, который держит сигнализацию. модуль к его кронштейну… а затем дотянитесь под приборной панелью, чтобы схватить его и получить доступ к проводам и разъемам сигнализации.
Обход тревоги
Вид на модуль изнутри переключателя фар.
Пробки сигнализации. 6-контактный разъем находится справа.
6-контактный штекер сигнализации крупным планом — обратите внимание на два толстых калибра. провода, которые используются для питания стартера. Это два провода, которые нужно «перепрыгнуть», если вы обходите модуль сигнализации, если вы когда-либо хотите, чтобы ваш автомобиль, чтобы начать снова. Когда закончите, заклейте концы изолентой.
ПРИМЕЧАНИЕ. При обходе/отсоединении сигнализации — Центральный система блокировки ВСЕ ЕЩЕ будет работать, ОДНАКО, если у вас ЗАВОДСКАЯ бесключевая система (белая коробка), ваши бесключевые функции будут ПОТЕРЯНЫ!
Я часто получаю много вопросов об этой части… в основном..
В. Можно ли оставлять коробку сигнализации неподключенной?
A — ДА — Не вставлять обратно!
——
Q — Что вы подразумеваете под «прыгать» по проводам?
A — Соедините два больших, толстостенных провода… они касаются друг друга.. это замыкает цепь, которая позволяет питанию течет от замка зажигания к соленоиду стартера.
—-
Q — с каким проводом я должен «прыгать»?
A — Провод калибра 10 должен быть в порядке. более тонкий провод может вызвать проблемы и, в свою очередь, привести к тому, что автомобиль не заведется.
Задняя часть панели предохранителей: Проверить разъемы «D, H и Y»

Схема сигнализации (общая Гольф/Джетта всех годов)
Дверной контактный переключатель / дверные выключатели

(обратите внимание на резиновый чехол) снимите контактные выключатели дверей с помощью небольшого отвертка. Их МОЖНО разобрать и продуть воздухом, а затем набит силиконовой смазкой. Но очень важно, чтобы резиновый ботинок был в нем. место. Резиновый чехол поставляется с переключателем. Не может быть заказывается отдельно.

ДОМ
Лучшие автосигнализации 2022 года | SafeWise
Лучшая автомобильная сигнализация 2022 года | СейфВайс перейти к основному содержанию Ищи:
Многие автосигнализации вторичного рынка могут достигать вашего автомобиля с расстояния до 3000 футов. Мы нашли лучшее с дополнительными функциями, такими как дистанционный запуск и отслеживание транспортных средств.
Compustar CS7900-AS
Дальность действия 3000 футов
Бесключевой доступ
Remote start
View on Amazon
Read review
Avital 5305L
1,500 ft. range
Keyless entry
Remote start
View on Amazon
Прочитать отзыв
Противоугонная сигнализация Mengshen
Дальность действия 65 футов
Без доступа без ключа
Без дистанционного запуска
View on Amazon
Read review
Viper 1-way
1,500 ft. range
Keyless entry
No remote start
View on Amazon
Read review
DroneMobile X1 LTE
Неограниченный радиус действия
Бесключевой доступ
Удаленный запуск
Посмотреть на Amazon

3 Читать обзор
Автор Алина Брэдфорд
Главный редактор отдела безопасности
22 июля 2022 г.
Мы изучили лучшие автосигнализации и пришли к выводу, что Compustar CS7900-AS — лучший выбор для традиционной автосигнализации. Он имеет множество функций, таких как громкий сигнал тревоги и датчики удара, чтобы держать угонщиков в страхе. Не пропустите другие наши подборки лучших автомобильных сигнализаций. Каждый из них имеет различные преимущества.
Автосигнализация Best
Compustar CS7900-AS
: Best bundle
Avital 5305L
: Best value
Mengshen Anti-Theft Alarm
: Budget pick
Viper 1-way
: Best простой вход без ключа
DroneMobile X1 LTE
: Простота установки
Сравните лучшие автосигнализации
Товар
Best for
Price*
Remote range
Impact sensors
Diesel engine safe
Installation
Learn more
Compustar CS4900-S
Лучший комплект 149,95 $ 3000 футов
Нет
Да
Рекомендуется Pro Посмотреть на Amazon
Avital 5305L
Лучшая цена 136,00 $ 1500 футов
Да
Да
DIY Посмотреть на Amazon
Противоугонная сигнализация Mengshen
Бюджетный вариант 16,99 $ 65 футов
Нет
Да
Сделай сам Посмотреть на Amazon
Viper 1-way
Лучший простой вход без ключа 199,99 $ 1500 футов
Да
Да
Рекомендуется Pro Посмотреть на Amazon
DroneMobile X1 LTE
Простота установки 127,98 $ Без ограничений
Да
Варьируется
Pro Посмотреть на Amazon
* Цена по прейскуранту Amazon. com на дату публикации. Прочитайте полный отказ от ответственности.
Отзывы: Лучшие автосигнализации
1. Compustar CS4900-S: лучший комплект
лучший комплект
Compustar CS7900-AS
194,95 долл. Прочитайте полный отказ от ответственности.
Compustar CS7900-AS сочетает в себе множество функций системы безопасности, что делает его отличным выбором для автолюбителей. Подходит для огромного количества автомобилей с автоматической коробкой передач, в том числе с дизельными двигателями.
Плюсы
Диапазон 3000 футов
2 брелока в комплекте
Система дистанционного запуска
Минусы
Могут потребоваться дополнительные детали
Не подключи и играй установка
Этот комплект автомобильной сигнализации Compustar поставляется с двумя брелками для блокировки и разблокировки автомобиля на расстоянии до 3000 футов. Вы также можете открыть багажник и дистанционно завести машину с тех же брелков.
В отличие от своего предшественника Compustar CS4900-S, Compustar CS7900-AS изобилует полезными функциями. Он имеет сирену сигнализации мощностью 105 дБ, двухзонный датчик удара, триггеры капота, двери и багажника, а также встроенную блокировку стартера для обеспечения безопасности вашего автомобиля.
2. Avital 5305L: Лучшая цена
Лучшая цена
Avital 5305L
$136,00
Посмотреть на Amazon
Цена по прейскуранту на Amazon post.com Прочитайте полный отказ от ответственности.
Avital 5305L — это бюджетная родственная охранная система высококлассных автомобильных сигнализаций Viper и Python, предлагающая аналогичные функции от того же производителя.
Плюсы
Защита от угона автомобиля
Двунаправленный брелок с ЖК-дисплеем
Дистанционный запуск
4 дополнительных порта для легкого расширения
Минусы
Плохой диапазон
Без интеграции со смартфоном
Несовместима с механической коробкой передач
Автомобильная сигнализация Avital 5305L имеет все рекомендуемые средства безопасности, такие как датчики удара и режим паники, а также мигающие огни, ревущую 120-децибелальную сирену и аварийный выключатель, защищающий от угона автомобиля .
В отличие от младших моделей Avital, эта автосигнализация оснащена двусторонним ЖК-пейджером с такими удобствами, как вход без ключа, дистанционный запуск, открывание багажника и режим Valet. Четыре дополнительных порта позволяют усилить систему защиты от кражи дополнительными датчиками по очень выгодной цене.
Имейте в виду, что любая сделка сопряжена с некоторой потерей выгоды. В дополнение к посредственной дальности действия в 1500 футов, отсутствие у Avital интеграции со смартфоном означает, что у вас не будет удобного GPS-отслеживания, встроенного в вашу автомобильную сигнализацию. И, к сожалению, это не работает для автомобилей с механической коробкой передач.
3. Противоугонная сигнализация Mengshen: бюджетный вариант
бюджетный вариант
Противоугонная сигнализация Mengshen
$16,99
Посмотреть на Amazon
Прейскурантная цена Amazon.com на дату публикации. Прочитайте полный отказ от ответственности.
Менее чем за 20 долларов вы можете установить звуковую сигнализацию на свой автомобиль, мотоцикл, велосипед или на все, что вы хотите сохранить в безопасности. Противоугонная сигнализация Mengshen — это простая сирена с батарейным питанием, которая помещается в вашем автомобиле или другом транспортном средстве.
Плюсы
Менее 20 долларов США
Простая установка
Регулируемая чувствительность
Защищает велосипеды, мотоциклы и другие транспортные средства
Минусы
Нет доступа без ключа или дистанционного запуска
Несовместимо со смартфонами
Как и стандартная автомобильная сигнализация, она поставляется с брелоком, который можно использовать для включения или выключения сигнализации. Вы можете настроить параметры чувствительности, чтобы улавливать незначительные вибрации, например, когда кто-то толкает замок вашего велосипеда или стучит по окнам.
Так что, несмотря на то, что вы упустите такие модные функции, как дистанционный запуск или отслеживание автомобиля, это отличная дополнительная линия защиты от шпионов, которые могут украсть вашу поездку.
4. Viper 1-way: Лучший простой вход без ключа
Лучший простой вход без ключа
Viper 1-way
$199,99
Посмотреть на Amazon
Информация актуальна на дату публикации. Предложения и доступность могут различаться в зависимости от местоположения и могут быть изменены.
Если вы ищете простую автомобильную сигнализацию для замены существующей, Viper 1-way — отличный выбор для начала. Единственные навороты, включенные в эту автомобильную систему безопасности, отпугивают воров.
Плюсы
Безотказный стартер Убить
Простые брелоки в комплекте
Профессиональная установка не требуется
Минусы
Меньший удаленный диапазон
Нет совместимости со смартфоном
С помощью брелка вы можете запирать и отпирать свой автомобиль на расстоянии 450 метров. Это небольшой диапазон по сравнению с некоторыми другими нашими вариантами, но он даст вам достаточно большой радиус действия, чтобы разблокировать свой автомобиль на стоянке или внутри вашего дома.
Он поставляется с Failsafe Starter Kill, функцией, которая глушит двигатель, пока звучит сигнал тревоги. Так что никто не сможет забрать ваш автомобиль, пока включена сигнализация.
5. DroneMobile X1 LTE: простота установки
Лучший в целом
DroneMobile X1 LTE
$127,98
Посмотреть на Amazon
Цена по прейскуранту Amazon.com на дату публикации. Прочитайте полный отказ от ответственности.
Из всего, что мы выбрали, DroneMoble X1 LTE имеет самую простую установку автомобильной сигнализации. Это также чертовски многозадачный. Помимо уведомления о срабатывании автомобильной сигнализации, он может отслеживать местоположение вашего автомобиля, общее состояние здоровья и безопасность водителя. Это отличное дополнение к арсеналу безопасности нового водителя или для обеспечения безопасности на дороге старых водителей.
Он отправляет уведомления на ваш телефон, когда срабатывает автомобильная сигнализация. И, как и другие автомобильные сигнализации, вы можете запирать и открывать свой автомобиль с помощью своего смартфона.
Плюсы
Тревожные оповещения
Датчики удара
Мониторинг технического обслуживания и напоминания
Возможности GPS-трекера
Минусы
Требуется профессиональная установка
Несовместимо с некоторыми автомобилями
Обязательная подписка
DroneMobile работает с использованием сигналов сотовой связи, что дает вам неограниченную связь с автомобилем, пока у вас есть прием. Его функции могут различаться в зависимости от вашего автомобиля; проверьте список совместимых моделей DroneMobile.
И хотя вы можете приобрести его онлайн через Amazon, вам потребуется профессиональная установка. Устройство требует подписки, чтобы этот цифровой сок продолжал течь. Цены варьируются от 3,99 долл. США в месяц до 39,99 долл. США в зависимости от желаемых функций и совместимости с вашим автомобилем.
Заключительное слово
С 2020 года пандемия заставила многих людей с комфортом сидеть дома, а их машины — на своих парковочных местах. В связи с этим снижением активности в 2020 году по всей стране выросло количество угонов автомобилей. ¹
Автомобильная сигнализация вторичного рынка может отпугнуть воров на месте преступления, но они не могут работать в одиночку.
Если вы хотите сделать свой автомобиль немного безопаснее, рассмотрите возможность сопряжения вашей новой автомобильной сигнализации с подобными устройствами, чтобы отпугнуть преступников и найти ваш автомобиль в случае его угона:
Автомобильные GPS-трекеры
Видеорегистраторы
Замки рулевого колеса
Дистанционные пускатели
Дополнительные советы по обеспечению безопасности автомобиля см. в руководстве по безопасности автомобиля SafeWise.
На что следует обратить внимание перед покупкой автосигнализации
Большинство современных автомобилей оснащены базовой системой сигнализации, но эти простейшие меры недостаточно надежны, чтобы отпугнуть профессиональных угонщиков. Эксперты рекомендуют ряд наворотов, чтобы избежать угона автомобиля и защитить вашу поездку, которой она заслуживает.
Кроме того, когда вы выбираете послепродажную автомобильную сигнализацию, вы обычно получаете несколько дополнительных удобных функций. Вот некоторые основные моменты, на которые следует обратить внимание при выборе автомобильной сигнализации.
Сигнализация и датчики
Как минимум, ваша автомобильная сигнализация должна издавать шум при срабатывании датчиков. Выбирайте усовершенствованные датчики удара, которые реагируют на разбитое стекло и сильный удар по автомобилю.
Эти датчики активируют пульт ДУ или смартфон. Ищите сирены, которые превышают 100 децибел, и делайте больше, чем просто сигналите и мигайте огнями, чтобы привлечь внимание.
Некоторые системы автомобильной сигнализации могут похвастаться феноменальной дальностью действия до мили. Ищите систему автомобильной сигнализации, которая достигает вашего автомобиля с расстояния не менее 1000 футов, чтобы она могла включиться на расстоянии. Таким образом, вы будете уверены, что ваш будильник установлен каждый раз, когда вы уходите.
Защита от угона
Защита от угона — это набор функций, активно препятствующих угону автомобиля. Эти опции включают в себя аварийные выключатели, пронзительные сирены и звуковые сигналы, которые могут заставить вора бросить ваш автомобиль.
Хотя подобные меры безопасности могут показаться излишними, было доказано, что они эффективно отпугивают угонщиков или предотвращают угоны транспортных средств.
Двусторонние пульты и дисплеи
Современные системы автомобильной сигнализации, как правило, имеют двустороннюю связь, что означает, что вы можете поставить автомобиль на дистанционную охрану, а также получать уведомления от системы охранной сигнализации на свой пульт.
В некоторых случаях в этих брелоках даже используется ЖК-дисплей для подробной информации о состоянии вашего автомобиля, например, внутренняя температура или открытые двери.
Зашифрованная передача
Не все угонщики используют лом или Slim Jim, чтобы проникнуть в вашу машину. Технически подкованные воры знают, как взломать сигнал вашего брелка и удаленно разблокировать машину. Вот почему компании, производящие умные автосигнализации, добавляют шифрование в свои беспроводные автосигнализации.
Если вам нравится удобство удаленного доступа, возможно, вы захотите приобрести автомобильную систему безопасности с шифрованием, чтобы хакеры не проникли в ваш автомобиль.
Интеграция со смартфоном
Неудивительно, что некоторые автомобили без ключа оснащены системой безопасности, которой можно управлять со смартфона. Ведущие компании по обеспечению безопасности транспортных средств, такие как Viper, используют облачные технологии, чтобы удаленное управление и мониторинг были у вас на ладони.
Мобильные приложения позволяют вам регистрировать свой автомобиль и получать электронные и текстовые оповещения без необходимости носить с собой дополнительный пульт дистанционного управления или брелок. Часто эти приложения также обеспечивают GPS-слежение, которое может быть чрезвычайно полезным в случае кражи.
Простота установки
Установка автомобильной сигнализации требует большого количества проводов и возни с электрической системой автомобиля. Поскольку это может быть сложно, мы рекомендуем профессиональную установку.
Однако это может повысить общую стоимость автосигнализации на несколько сотен долларов. Если вы хотите попробовать установку своими руками, вы не одиноки. Многие автовладельцы успешно установили свою сигнализацию. Но имейте в виду, что самостоятельная установка может повлиять на гарантию на оборудование.
Дополнительные функции
Многие автомобильные сигнализации также позволяют дистанционно заводить автомобиль, что может быть большим преимуществом холодным утром, когда вам нужно разморозить окна и подогреть сиденья перед поездкой на работу.
Системы автомобильной сигнализации часто имеют такие дополнительные функции, как вход без ключа, режим парковщика и открытие багажника, которые могут немного облегчить вашу жизнь, когда у вас заняты руки.
Часто задаваемые вопросы по автомобильной сигнализации
При правильной установке современные неоригинальные автомобильные сигнализации не должны сильно нагружать аккумулятор. Это одна из многих причин, по которым мы рекомендуем профессиональную установку автомобильных сигнализаций, которые мы рассматриваем.
Если у вас есть сомнения, ознакомьтесь со спецификациями производителя, чтобы узнать о предполагаемой нагрузке на аккумулятор.
Как и в случае с большинством продуктов, возможность самостоятельной установки зависит от сложности системы и вашего опыта.
Мы рекомендуем профессиональную установку автомобильных сигнализаций, поскольку существует риск аннулирования гарантии или чрезмерной нагрузки на аккумулятор при неправильной установке.
Предотвратить кражу автомобиля — это больше, чем просто оборудовать автомобиль современной системой сигнализации. Рассмотрите дополнительные меры, такие как замки рулевого колеса, или выберите один из наших лучших автомобильных видеорегистраторов для дополнительной безопасности.
Чем больше избыточных мер защиты вы предпримете, тем меньше вероятность того, что ваш автомобиль станет мишенью
Естественно, вам следует обратиться в правоохранительные органы, но вы можете сделать это, вооружившись дополнительной информацией, если у вас есть автомобильная сигнализация с GPS-трекингом .
Есть некоторые меры здравого смысла, которые вы также можете предпринять, если вы имеете дело со взломом автомобиля, чтобы упростить для всех участников такие вещи, как страховые претензии и отчеты полиции.
Скорость отключения вашей автомобильной сигнализации зависит от функций безопасности, которыми она оснащена, и навыков вора, пытающегося украсть вашу машину.
Хотя они могут быть головной болью во время ложных тревог, средства защиты от угона, такие как аварийные выключатели и расширенное шифрование, являются двумя ключевыми факторами, которые могут определить, насколько легко автомобильные угонщики подключат ваше зажигание или обойдут вашу автомобильную сигнализацию.
Это зависит. Некоторых воров не отпугивают сигналы тревоги, потому что многие люди настолько привыкли слышать сигналы тревоги, что игнорируют их.
Односторонняя сигнализация просто посылает сигнал с брелока на сигнализацию. Двусторонняя отправка сигнала с брелока на сигнализацию и отправка информации вам через приложение.
Как мы рассмотрели лучшие автосигнализации вторичного рынка
Изображение: Антони Шкраба, Pexels
Для обзора систем автомобильной сигнализации мы использовали наш многолетний опыт в области безопасности и обширный обзор информации о продуктах и технических характеристиках. Мы также изучили рекомендации экспертов, отзывы клиентов и рейтинги компаний от сторонних организаций, чтобы найти лучшие системы автомобильной сигнализации.
Вы можете узнать больше о том, как мы проверяем продукты, посетив нашу страницу методологии.
Статьи по теме о SafeWise
7 способов избежать кражи автомобиля
Лучшие автомобильные видеорегистраторы
Лучшие замки на руль
Борьба со взломом автомобиля? Вот что делать
Источники
Стефани Дацио, Associated Press, «Заприте свои машины! Всплески угона транспортных средств во время пандемии COVID-19», май 2020 г. По состоянию на 17 января 2022 г.
Отказ от ответственности
Цены и доступность продуктов указаны на указанную дату/время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на Amazon во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта. Safewise.com использует платные ссылки Amazon.
Некоторый контент, который появляется на этом сайте, получен от Amazon. Этот контент предоставляется «как есть» и может быть изменен или удален в любое время.
Автор:
Алина Брэдфорд
Алина — эксперт по безопасности и безопасности, которая поделилась своими мыслями с CNET, CBS, Digital Trends, MTV, Top Ten Reviews и многими другими. Ее цель состоит в том, чтобы по одной статье за раз сделать гаджеты для обеспечения безопасности менее загадочными. В начале 2000-х Алина работала пожарным-добровольцем, получила сертификат первого спасателя и проложила путь к своей нынешней карьере. Сегодня ее деятельность не так опасна. Ее хобби включают в себя ремонт ее 100-летнего дома, вычурные вещи и прогулки на озере со своей семьей.
Подробнее
Последние статьи
23.09.2022
Лучшие системы домашней безопасности 2022 года
Системы домашней безопасности, устанавливаемые своими руками, экономичны, эффективны и просты в установке. Посмотрите, какие DIY…
19.09.2022
Лучшие системы домашней сигнализации в Великобритании
Найдите подходящую систему сигнализации для защиты вашего дома в Великобритании. SafeWise рекомендует системы безопасности для…
О
Контакты
Пресса
Блог
Предложения
Домашняя безопасность
Интернет-безопасность
Домашняя безопасность
Семейная безопасность
Безопасность пожилых людей
Безопасность автомобиля
Умный дом
Подготовка к чрезвычайным ситуациям
Личная безопасность 3 6 3 6 Безопасность домашних животных9!
Подпишитесь на SafeWise, чтобы получать новости о безопасности, выпусках продуктов и предложениях!
Регистрируясь, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности | Настройки файлов cookie
Наверх
Автомобиль не открывается с брелка
Подавляющее большинство современных автомобилей оснащены не только центральным замком, но и штатной сигнализацией. Существует множество моделей этих охранных систем. Однако главная проблема, с которой они все сталкиваются в своей жизни, одна и та же: они не хотят реагировать на команды с пульта дистанционного управления. Как можно быстро решить проблему?
Первое, что делает человек, когда что-то идет не так в его руках, это встряхивает и ударяет по проблеме, чтобы решить проблему. Удивительно, но иногда это помогает. Однако при высокой стоимости замены автомобильного ключа лучше вообще не использовать этот метод.
В первую очередь необходимо выяснить, почему устройство не реагирует на нажатие кнопки на пульте дистанционного управления. Вот основные причины:
Села батарея брелока;
Грязь или окисление внутри брелка, препятствующие прохождению электричества;
Радиопомехи;
Износ системы безопасности;
Автомобильный аккумулятор разряжен;
Отказ электроники.
Батарейка в брелоке разряжена
Это наиболее распространенная проблема с электронными устройствами с мобильным пультом дистанционного управления. Самый простой способ выявить проблему – использовать дополнительный пульт дистанционного управления автомобиля. Они часто идут с блоком управления. Когда запасной ключ открывает машину, пора менять батарейку в мастер-брелоке.
Замена батарейки на брелоке Honda Civic 2009 года — (фото WheelsJoint)
Когда батарея садится, это обычно влияет на дальность действия брелка. Если автомобиль с каждым разом реагирует на сигнал на все меньшем расстоянии, значит, нужно искать подходящий аккумулятор. И купить их можно не в каждом магазине.
Примечание. В брелках обычно используются батарейки CR2025 или CR2032, хотя в некоторых приложениях также используются батарейки CR1620, CR1632 и другие.
Обрыв контакта
Окисление контактов является распространенной причиной плохой передачи сигнала. Чаще всего эта проблема возникает в батарейном отсеке брелока. Неисправность можно устранить простой очисткой контактов.
Разобранный брелок Honda Civic для тщательной чистки
В противном случае автомобиль может отправлять неверные данные на панель управления. Потеря сигнала на ржавой двери или на контакте капота распознается противоугонной системой как попытка взлома автомобиля. Если брелок показывает зону постановки на охрану, проблему решить проще. В противном случае нужно проверить все соединения в противоугонном устройстве.
Автомобиль находится в зоне радиопомех
Если брелок внезапно перестает работать после того, как автомобиль припаркован возле безопасного объекта, причиной неисправности являются радиопомехи. Эту проблему можно наблюдать и на больших парковках в крупных городах.
Если водитель не может поставить машину на охрану, найдите другое парковочное место. Некоторые противоугонные системы оснащены автоматической активацией. В этом случае необходимо поднести брелок как можно ближе к антенному модулю, чтобы отключить сигнализацию.
Износ охранной сигнализации
Длительная эксплуатация устройства неизбежно приводит к его выходу из строя. В случае безопасности автомобиля качество сигнала брелока постепенно снижается. Иногда проблема в антенне.
Неправильная установка модуля передатчика также может повлиять на качество передаваемого сигнала. Он должен быть установлен на расстоянии не менее 5 см от металлических частей.
Автомобильный аккумулятор разряжен
Современные автомобили имеют все больше и больше электронных систем комфорта и безопасности, что предъявляет особые требования к автомобильному аккумулятору. В случае низкого заряда батареи это может быть причиной того, что автомобиль не реагирует на дистанционный ключ.
Чтобы открыть «спящую» машину, просто используйте ключ на двери. Если проблема возникает зимой, необходимо провести диагностику аккумулятора.
Здоровый автомобильный аккумулятор должен иметь напряжение от 12,4 до 12,7 вольт.
Напряжение аккумулятора можно измерить самостоятельно с помощью стандартного мультиметра. Для этого подключите красный кабель мультиметра к положительному полюсу батареи, а черный кабель к отрицательному полюсу. После простоя автомобиля в течение нескольких часов напряжение должно оставаться в пределах от 12,4 до 12,7 вольт. Если напряжение меньше 12 вольт, аккумулятор следует зарядить или заменить.
Отказ электроники
Старая проводка — еще одна причина проблем с сигнализацией. Из-за этого они могут возникать часто и неожиданно. Нельзя точно сказать, в каком узле потерян контакт. Для этого нужно проверить все провода. Без соответствующих навыков эту проблему не решить. Поэтому лучше отвезти машину к электрику.
Если сигнализация ведет себя странно (запускается без причины, неправильно выполняет команды), это признак неисправности в блоке управления. В этом случае также нужно показать машину специалисту. Возможно, вам придется снова прошить устройство.
Проблема с дверной механикой
Еще одна проблема может возникнуть зимой. Панель управления показывает, что центральный замок открыт, но это не так. Не думайте, что это тревожная неприятность. Первое, что нужно сделать, это проверить, не проржавели ли дверные механизмы.
Не мешало бы проверить и сам центральный замок. Если нет звука при нажатии на кнопку открывания, следует проверить предохранители или кабели.
Неисправность датчика
В современных автомобилях противоугонные системы связаны с автомобильными датчиками. Чем сложнее эта схема, тем выше вероятность отказа. Причина либо в окислении контакта, либо в неработающем датчике.
Не спешите сразу менять датчик. Во-первых, попробуйте почистить кабельное соединение.
Повреждение водой
Хотя автомобильные брелки водонепроницаемы, они не являются полностью водонепроницаемыми. Проверьте, не повреждена ли плата брелока водой. Если есть такое повреждение, вам, возможно, придется купить новый пульт дистанционного управления для вашего автомобиля.
Моя автосигнализация не работает, пульт не включает ала…
Моя автосигнализация не работает, пульт не включает ала…
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Корделия С
на 06 октября 2016 г.
Мой автомобильный пульт не включает и не отключает сигнализацию, мне приходится вручную открывать машину ключом. Дело в том, что моя машина не включится, если я не разблокирую ее с помощью пульта дистанционного управления, когда я нажимаю кнопку, кажется, ничего не работает, я уже заменил батарею на пульте дистанционного управления. Срочно нужна помощь пожалуйста
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.
Сэкономьте на ремонте автомобилей Получить предложение
Эндрю Куинн
Автомеханик
11 лет опыта
Привет, спасибо, что написали. Это может быть одна из двух проблем: разряженная батарейка в брелоке или неисправность брелока в целом. Я бы порекомендовал заменить батарейку в брелоке и посмотреть, правильно ли работает функция будильника. Батарейки для брелоков можно найти в местном магазине автозапчастей. Если это не проблема, я бы заказал новый пульт. Еще одна распространенная проблема, которую я обнаружил, заключается в том, что когда брелок намокает, со временем его внутренние части подвергаются коррозии. Иногда вы можете разобрать брелок и удалить коррозию с помощью небольшой проволочной щетки.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену

Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Что означает стоп-сигнал на приборной панели?
На приборной панели вашего автомобиля есть немало важных индикаторов, каждый из которых предназначен для предоставления вам важной информации о системах автомобиля и их работе. Должен ненадолго загореться стоп-сигнал на приборной панели…
Громкий шум в передней части
Не имея возможности слышать шум, трудно дать точную рекомендацию. Если шум представляет собой вращательный шум, интенсивность которого меняется в зависимости от скорости движения, то, глядя на характер износа шин, например, на выпуклость…
Автомобиль тянет вправо после перестановки колес
Здравствуйте. На вашем Mercedes Benz SLK320 2002 года все шины должны иметь одинаковый рисунок протектора и одинаковую длину протектора. Любые изменения приведут к тому, что компьютер не будет правильно считывать показания датчиков, что вызовет эти…
07 перегрев нитро на мне… водяной насос? термостат? крышка радиатора? лучший способ диагностики
Здравствуйте. Может быть несколько возможностей, которые могут вызвать состояние перегрева. Проверьте радиатор (https://www. yourmechanic.com/services/radiator-replacement) и герметизирующую крышку (https://www.yourmechanic.com/services/pressure-test-radiator-cap), чтобы они выдерживали давление. . Ищите утечки в водяном насосе. Насос покажет приближающуюся утечку…
Механики говорят, что замена тормозных колодок и опор двигателя стоит 550 долларов. стоит ли отремонтировать машину или продать
У вас «старая» машина, но с относительно небольшим пробегом двигателя. (Моей машине 26 лет, так что не расстраивайтесь). Большой проблемой «старых» автомобилей является коррозия и износ критически важных резиновых изделий, таких как клапан…
Моя машина начала нагреваться, достигла режима охлаждения при температуре 250+, и слышно, что вентилятор остается включенным. когда я выключаю машину.
Это может быть вызвано рядом причин, таких как низкий уровень охлаждающей жидкости, неисправный термостат (https://www.yourmechanic.com/services/thermostat-replacement) или неисправный переключатель вентилятора охлаждающей жидкости. Как вы, возможно, знаете, переключатель вентилятора охлаждающей жидкости (https://www.yourmechanic.com/services/cooling-fan-relay-replacement) помогает поддерживать нужную температуру охлаждающей жидкости…
я думаю, что это водяной насос
Убедитесь, что сливная пробка в нижней части радиатора закрыта и надежно закреплена. В системе охлаждения имеется множество потенциальных мест утечки. Если с помощью зеркала вы увидите вытекание охлаждающей жидкости из воды…
Заменил задний сальник и теперь у меня только первая передача и мой спидматер не работает.
Если при замене сальника хвостового вала за бугелем пришлось снять карданный вал, то, возможно, неправильно установлен датчик скорости трансмиссионного автомобиля VSS или поврежден жгут. Это сделает…
Что может вызвать дребезжащий/скрипящий звук с передней стороны двигателя в моем Chevrolet Impala 2005 года
Здравствуйте, В большинстве случаев это вызвано проблемой с одним из вспомогательных шкивов.

Автомобильная сигнализация срабатывает случайным образом вслед за автомобилем был выключен. Дверь заперта, и светодиод мигает, показывая, что тревога была вооружен. Но в какой-то момент (через 30 секунд или часов) срабатывает сигнализация.	Одна из защелок двери, багажника или капота переключатели неисправны. Часто резиновые сапоги над дверью переключатели рвутся, и вода попадает в переключатель. Они могут быть осторожно разобрали и продули воздухом… но если вы не купите новый резиновое покрытие — проблема обречена на повторение, когда снова намокнет. Приобретите новый дверной выключатель. Хороший способ узнать, является ли это проблема в том, чтобы увидеть, горит ли верхний свет, когда срабатывает сигнализация, это означает, что это дверной выключатель без сомнения. Модуль сигнализации периодически теряла мощность. Отключите модуль сигнализации и выполните сброс двух пробки. Проверьте провода в блоке предохранителей, чтобы убедиться, что все они сидящий. Проверьте разъемы «D, H и Y» Другой возможный дефект, низкое напряжение (основного автомобиля) аккумулятора или плохой аккумулятор кабели. Сигнализация почувствует падение напряжения и сработает, думая, что машина начала угоняться.
Автомобиль не заводится (нет заводной ручки). Срабатывает сигнализация, и машина не заводится Начало.	Отоприте дверь водителя ключом (или со стороны пассажира при наличии). Если сигнализация отключена, проблема может быть с внутренним реле в самом модуле сигнализации или другом базовом пусковом устройстве проблема, см. эту ссылку. Аварийный сигнал можно обойти, однако, 1998 г. и позже автомобили потеряют замок/разблокировку без ключа. Штыри T/5 и T/6 ДОЛЖНЫ быть перемкнуты завести машину. (Смотри ниже).
Автосигнализация не включается. Дверь заперта снаружи, Светодиод делает* загорается* , но медленно мигает . Сигнала тревоги не слышно.	Одна из защелок двери, багажника или капота переключатели «разомкнуты». В это время система не встанет на охрану, если какой-либо элемент остается открытым. Проверка на наличие оборванных проводов в корпусе или поврежденных переключателей сигнализации
Автосигнализация не включается. Дверь заперта снаружи, СИД нет не* зайди на* , а никак и не мигает. Нет сигнала будильника слышно.	Проверьте, не оборваны ли провода дверного косяка или поврежден провод ключевого переключателя в механизме дверной защелки (на двери) или поврежден тяга от личинки замка дверной ручки к механизму защелки. Отсутствует модуль системы сигнализации, или потеря заземления, или питание на модуль.
Автосигнализация включается по желанию (случайно) как машина едет. Мигают фары и звучит звуковой сигнал тревоги — он не горит страшно в первый раз, и это довольно смущает.	Модуль сигнализации периодически теряется сила. Отсоедините модуль сигнализации и переустановите два разъема. Проверить провода в блок предохранителей, чтобы убедиться, что они все на месте.
Дверь водителя не выключается или ручная сигнализация. Как только дверь открывается, срабатывает сигнализация.	Попробуйте дверь пассажира, чтобы убедиться, что она такая же. проблема возникает — если это НЕ происходит с пассажирской дверью — Проверьте, нет ли оборванных проводов дверного косяка или поврежденного провода ключевого переключателя в дверной защелке. механизм (на двери) или повреждена тяга от личинки замка дверной ручки к запорный механизм.
Пульты не работают или не программируются.	Убедитесь, что белый модуль сигнализации присутствует в автомобиль. Убедитесь, что на модуль сигнализации подается питание. Программные пульты. Замените батареи. Если модуль сигнализации имеет питание/массу и батареи новые, и все пульты не программируются — замените модуль сигнализации.
Насос центрального замка работает более 5 секунд, когда двери запираются или отпираются с помощью пульта дистанционного управления или ключа. Дверной замок будет не открывается/закрывается с пульта или кнопки центрального замка.	Обрыв воздухопровода. Проверять для протягивания воздуховодов в дверных проемах. Оттяните назад резиновый чехол и дверь панели для просмотра качества линии.
Автомобиль не подает звуковой сигнал при снятии с охраны.	Нормально, не вариант.
Пульты открывают только все двери, а не только водительская дверь.	Нормально, не вариант.
Кнопка центрального замка внутри автомобиля не открывать двери, когда машина поставлена на охрану.	Нормально, не вариант.

Товар	Best for	Price*	Remote range	Impact sensors	Diesel engine safe	Installation	Learn more
Compustar CS4900-S	Лучший комплект	149,95 $	3000 футов	Нет	Да	Рекомендуется Pro	Посмотреть на Amazon
Avital 5305L	Лучшая цена	136,00 $	1500 футов	Да	Да	DIY	Посмотреть на Amazon
Противоугонная сигнализация Mengshen	Бюджетный вариант	16,99 $	65 футов	Нет	Да	Сделай сам	Посмотреть на Amazon
Viper 1-way	Лучший простой вход без ключа	199,99 $	1500 футов	Да	Да	Рекомендуется Pro	Посмотреть на Amazon
DroneMobile X1 LTE	Простота установки	127,98 $	Без ограничений	Да	Варьируется	Pro	Посмотреть на Amazon

Дистанционный центральный замок без сигнализации: центральный замок с дистанционным управлением? — Купить запчасти и аксессуары для машин и мотоциклов

Как подключить сигнализацию без центрального замка

Подключение автосигнализации к центральному замку

Подготовка к подключению автосигнализации к центральному замку

Основные принципы подключения сигнализации к центральному замку

Положительными импульсами

Отрицательными импульсами

Переменной полярностью

Подключение сигнализации к центральному замку своими руками — Автосигнализации

Как правильно подключить сигнализацию к центральному замку — Автосигнализации

Цены на установку сигнализации в автомобиль

Активация и деактивация противоугонной сигнализации * | Будильник | Ключ, замки и сигнализация | S90 2019 Early

Постановка на охрану

Отключение сигнализации

Выключение сигнализации без работающего дистанционного ключа

Автоматическая постановка и повторное включение сигнализации

Как заменить замок в машине самостоятельно? • Автомобильный блог интернет-магазина nocar.pl

Что вы узнаете из этого поста?

TL, DR

Замена одного замка или всего комплекта?

Как заменить один замок?

Замена центрального замка — как это сделать?

Как подключить провода при замене центрального замка?

FORUM SEICENTO :: Установка центрального замка

Установка контроллера центрального замка с дистанционным управлением — A4 B5

Fiat Punto :: Форум • Просмотр темы

Автосигнализация Варшава | Hadron.pl

Автосигнализация — как включить и выключить?

Установка автосигнализации

Популярный класс систем безопасности — POP

Стандартная комплектация автосигнализации — STD

Профессиональный класс охраны транспортных средств — ПРФ

Установка автосигнализации — цена

Как работает автосигнализация

Какие дополнительные датчики можно установить в свой автомобиль?

Как отключить сигнализацию в машине

Другие способы отключения

Смотрите также

Центральный замок с пультом в Украине. Цены на центральный замок с пультом на Prom.ua

Схемы подключения центрального замка автомобиля.

Как устроен

Блок управления

Функции центрального замка

Установка системы

Как ухаживать за центральным замком

Подключение замка к сигнализации

Характеристика центрального замка

Принцип работы

Особенности

Устройство

Пособие по установке

Видео «Монтаж ЦЗ на примере автомобиля Деу Сенс»

Блок управления центральным замком и его функция

Установка центрального замка – делаем правильный выбор

Как установить центральный замок без посторонней помощи?

ЦЗ на автомобилях десятого семейства

Основные компоненты

Основные причины поломок ЦЗ

Активаторы центрального замка

Причины поломок активаторов

центральным замком

Электроника блока управления

Поломки в проводке

Неисправности концевика

Устройство и принцип работы центрального замка

Универсальный блок дистанционного управления центральным замком

Установка центрального замка на автомобиль

Подготовка к самостоятельной установке ЦЗ

Что в базовом комплекте?

Необходимые инструменты для работы

Установка центрального замка

Монтаж кнопки управления ЦЗ

Самостоятельный монтаж центрального замка

Руководство по установке

Инструменты и материалы

Первый этап

Второй этап

Видео «Пример установки ЦЗ на Дэу Ланосе»

Безопасность автомобиля системы центрального замка автомобиля AL3

Почему срабатывает сигнализация автомобиля при отпирании ключом? — Car, Truck And Vehicle How To Guides