16Май

Давление в шинах лада веста 16 радиус: Какое должно быть давление в шинах Лада Веста » Лада.Онлайн

Содержание

Какое должно быть давление в шинах Лада Веста » Лада.Онлайн – какое в колесах 17 радиуса, R16, Р15

Давление в шинах лада веста Какое должно быть давление в шинах Лада Веста Многие знают, как важно периодически проверять давление в шинах автомобиля. Если

Как часто замерять чтобы убить резину

Обращаем внимание, что давление может изменяться при перепадах температуры окружающего воздуха. Причем процесс происходит равнозначно в зимний и летний период. Главное правило при проверке — замерять следует перед поездкой, пока резина не нагрелась. После незначительной поездки, колеса сильно нагреваются и показатели существенно отличаются от настоящих.

Замеры стоит проводить, не только после того, как стал, заметен износ шин. Завод изготовитель рекомендует проверять накачку, как почувствовали, что машина стала вести себя по-другому. К примеру, стало бросать по сторонам, неуверенные вхождения в повороты. В любой книге по эксплуатации найдете информацию, что проверка должна обязательно проводиться, если перепады температуры достигают 10-15 градусов. Как правило, это сезоны весна/осень, будьте внимательны это время температурных колебаний.

Давление в шинах Лада Веста SW

Версия машины типа универсал не требует уникального подхода к накачиванию колес. Здесь актуальны аналогичные показатели, что и для обычной Весты. Однако владельцы модели на практическом опыте рекомендуют немного скорректировать показатели. Все сведения лучше оформить таблицей.

Типоразмер колес

Давление при минимальной загрузке

Давление при максимальной загрузке

Перед

Зад

Перед

Зад

R15

2,10

2,10

2,10

2,20

R16

2,10

2,10

2,10

2,20

R17

2,30

2,30

2,40

2,40

Шины для седана

Завод устанавливает на машину летнюю резину 185/65/R15 («Art Motion») Бобруйского шинного комбината и 195/55 R16 («Eco Contact») . Оба вида шин прошли испытания на испанских дорогах и показали:

  • высокую сопротивляемость аквапланированию;
  • управляемость и маневренность на высоких скоростях;
  • низкий уровень шума;
  • уменьшенный тормозной путь.

Многие владельцы «Лада Веста» стремятся увеличить ширину шин для улучшения стиля автомобиля, что допускается Руководством по эксплуатации автомобиля. Изменение заводских параметров колес изменят характеристику поведения машины на дороге.

С увеличением ширины протектора улучшатся:

  • удержание дороги;
  • точность управления рулем;
  • комфорт на неровной дороге;
  • сцепление с дорогой (только на сухом асфальте).

В то же время ухудшатся:

  • устойчивость к аквапланированию;
  • показатель шума;
  • расход бензина (возрастет на 5-20%), а также увеличится износ шин.

Итог: улучшив вид машины, ее хозяин уменьшает безопасность езды в мокрую погоду и теряет деньги на покупку лишнего бензина и преждевременную замену шин из-за ускоренного износа.

Установленные заводом шины имеют:

  • индекс скорости – до 190 км/ч «Art Motion» и до 210 км/ч «Eco Contact»;
  • индекс нагрузки (грузоподъемности) – 88 «Art Motion», 91 «Eco Contact»;

Рабочее давление в шинах «Лада Веста» – 0,22 МПа (2,2 кгс/см2).

Для справки: индекс скорости показывает максимальную скорость, при которой производитель шин гарантирует, что она не лопнет. Однако этот показатель всегда устанавливается с существенным запасом, что позволяет ездить на более высоких скоростях.

Индекс грузоподъемности показывает максимальную нагрузку на шину в кг, при которой ее эксплуатация безопасна. Так, у шины «Art Motion» она составляет 560 кг, а покрышка от «Continental» выдержит 615 кг.

На что влияет давление в шинах Лада Веста зимой

Первыми факторами, зависящими от правильности накачки, являются ходовые характеристики.

  1. Управляемость. На чрезмерно мягких покрышках начинает «плыть» руль и машину может увести в сторону.
  2. Динамика. Аналогично страдает разгон и точность торможения. Спущенные покрышки плохо держат дорогу, откуда появляются проблемы с безопасностью.
  3. Возможнее повреждения. Снежные покрышки изначально производятся из мягкого состава. Податливые боковины при наезде на препятствие сильно деформируются, что вызывает риск прореза шины или повреждения ободьев.
  4. Интенсивный износ рабочей части протектора.

Совместно факторы снижают комфортные показатели езды.

Какое же все-таки держать давление в шинах на Весте

Давление в шинах на Весте регламентируется как заводом, так и самостоятельно водителем, зависит от эксплуатации шин. Какое давление R15, с учетом типоразмера 185/65 (покрышка) 88H и вылета (ширина обода) 50 мм — 2,1 при частичной и 2,2 атмосферы при полной нагрузке.

С учетом типоразмера 195/55 R16 91H с вылетом 50 ЕТ — 2,1 и 2,2 «атмосфер», при частичной и полной нагрузке соответственно.

На зиму

Лада Веста давление шин на зиму рекомендованное производителем, зависит от типоразмера диска, резины, должно превышать норму + 0,1 МПа. Летом, к примеру, для R16 2,1 атмосферы, зимой лучше 2,2 атмосферы из-за морозов.

На лето

Аналогичная ситуация с летними «тапками», но, тут рассуждаем наоборот, с учетом повышенной температуры, лучше снизить накачку -0,1 атмосферы. Такая разница позволит компенсировать тепловое сужение или расширение воздуха в колесе.

Альтернативные варианты колес

Во время эксплуатации владельцы часто заменяют штатные диски и шины на «Ладе Веста» альтернативными вариантами. В таком случае необходимо опираться на диаметр колес. При любых вариантах замен его следует сохранить, так как отклонения в любую сторону могут привести к некорректной работе систем ABS и ESP.

Как правильно произвести замену, рассмотрим на примере диска R16 и шины 195/55.

Вначале рассчитаем диаметр колеса. Для этого складываем диаметр диска (16J*25,4 мм = 405,4 мм) и удвоенную высоту профиля покрышки (195*55/100=107,2*2=214,4 мм). Имея высоту колеса (406,4 мм + 214,4 мм = 620,8 мм) легко подобрать другое соотношение диска и шины. В нашем случае можно установить диск R15 с шиной 205/60. Аналогично расчет производится для других диаметров дисков.

Штатная система контроля давления в шинах на Lada Vesta

На данный момент, эта система доступна — ставится экспортным версиям семейства Лада: Веста, ИксРей, Калина, Гранта. Когда опция появится на моделях Лада предназначенных для России, сложно сказать, факт наличия опции, радует. Возможно, скоро «примочки» будут доступны и у нас.

С учетом оснащения экспортных машин, у них отличается и «приборка», ведь именно сюда выносится информация с датчиков. В целом, система контроля давления покрышек TPMS представлена четырьмя встроенными датчиками в клапана колес. Датчики TPMS регулярно измеряют и отправляют данные на «приборку», информируя водителя.

Зимние шины

Покупка зимних шин для машины не представляется сложной. В продаже имеется огромный выбор резины на любые условия эксплуатации и финансовые возможности.

В этих условиях можно дать лишь общие рекомендации.

  1. В зависимости от места эксплуатации, город или сельская местность, протектор шины должен иметь разную ширину. В городских условиях он должен быть более узким, в сельской местности, наоборот.
  2. Выбирать рисунок протектора под качество обслуживания дорог – заснеженный или сухой промерзший асфальт.
  3. Зима не для низкопрофильных шин – они реагируют на неровности дороги и резко снижают плавность хода.
  4. Ставить резину отечественных производителей – по стоимости значительно дешевле, а по качеству не уступает зарубежным аналогам (Cordiant Winter Drive, Amtel Nordmaster, Amtel Nordmaster 2).

Давление в колесах Веста СВ Кросс

Версия кросс отличается от предшественника более агрессивными обвесами и усиленной подвеской. Однако изменения не коснулись колес машины. Диски радиусом 15, 16 и 17 дюймов также актуальны. Собственно, как и рекомендуемое давление в шинах. Единственным исключением является передвижение по грунтовым участкам дорог – компания настаивает на увеличении показателя на 0,2 Ат для передней и задней оси соответственно.

Автолюбители настаивают на том, что при необходимости объем воздуха можно стравить на 10% для улучшения комфортных показателей. Но здесь активизируется бортовая система TPMS. При слишком большом разрыве между фактическим и эталонным показателем, индикация приборной панели будет уведомлять водителя о необходимости подкачки.

Принцип установки дисков Лада Веста

Установить диски можно в личном гараже, специализированном центре или простой мастерской.

  1. Сначала отвинчивают гайки старого колеса и снимают его. Ось подвески поднимается домкратом.
  2. Следом деталь разбирают и меняют шину.
  3. Правильный шиномонтаж предусматривает наличие хороших гаек, без сбитой резьбы.
  4. Перед сборкой очищают от пыли и грязи колодки и барабаны.
  5. Настраивают балансировку колеса, чтобы предотвратить биение рулевой части и негативное влияние на подвеску.
  6. Болты во избежание коррозии покрывают специальной смазкой.

Какое давление в шинах в автомобиле Лада Веста: технические параметры

Пониженные показатели приводят к тому, что:

  • шины изнашиваются намного быстрее;
  • машина становится плохо управляемой, что особенно заметно в гололед или на мокрой дороге;
  • сопротивление возрастает, что приводит к значительному увеличению количества расходуемого топлива.

Повышенные показатели являются одной из основных причин ускоренного износа подвески автомобиля, хотя характеристики машины по передвижению улучшаются.

Таким образом, отсутствие нормального давления в шинах сказывается и на безопасности водителя и его пассажиров, и на финансовом состоянии владельца машины.

Лада Веста

Давление в шинах Лада Веста спереди и сзади совпадает. Значения для различных модификаций представлены в таблице ниже.

Радиус шин Давление при частичной нагрузке, МПа Давление при полной нагрузке, МПа
15 радиус 0,21 0,22
16 радиус 0,21 0,22

Под частичной нагрузкой понимается неполная загрузка машины, то есть заняты только одно водительское и два пассажирских места, а в багажнике находится груз менее 50 кг.

Под полной нагрузкой понимается наличие более чем трех взрослых человек в машине и/или загруженность багажника свыше 50 кг.

Эти значения необязательно запоминать – они прописаны в таблице информации, расположенной в кузове машины со стороны сиденья водителя, то есть вам достаточно просто взглянуть в таблицу, чтобы быть уверенным в правильности устанавливаемых значений.

Как часто измерять

Обратите внимание на то, что показатели давления претерпевают значительные изменения при перепадах температуры воздуха зимой и летом, постепенно в ходе движения, а также во время движения при нагревании. Общее правило – проводить измерения необходимо перед поездкой только в том случае, если машина успела остыть после предыдущей эксплуатации. Если измерить эту величину сразу, то она окажется завышенной, ведь повышение температуры воздуха неизбежно ведет к увеличению давления.

Обязательная проверка проводится, когда температура окружающего воздуха меняется на 10-15 градусов. Кроме этого, если вы заметили, что «поведение» машины изменилось, ею стало сложно управлять, то в первую очередь рекомендуется проверить давление в шинах и восстановить его при необходимости.

Читайте также: Какой реальный расход топлива на 100 км на Лада Веста

Уход за шинами

В целом уход за шинами Лада Веста не отличается от других производителей автомобилей – не рекомендуется ездить по обочинам, непроверенным дорогам, бездорожью, особенно на высокой скорости.

Дополнительно производитель Лада Веста советует периодически менять местами передние и задние шины, чтобы их износ был примерно одинаковым. Такая мера позволяет значительно продлить срок службы резины.

Давление в шинах лада веста кросс 17 – АвтоТоп

Пониженные показатели приводят к тому, что:

  • шины изнашиваются намного быстрее;
  • машина становится плохо управляемой, что особенно заметно в гололед или на мокрой дороге;
  • сопротивление возрастает, что приводит к значительному увеличению количества расходуемого топлива.

Повышенные показатели являются одной из основных причин ускоренного износа подвески автомобиля, хотя характеристики машины по передвижению улучшаются.

Таким образом, отсутствие нормального давления в шинах сказывается и на безопасности водителя и его пассажиров, и на финансовом состоянии владельца машины.

Лада Веста

Давление в шинах Лада Веста спереди и сзади совпадает. Значения для различных модификаций представлены в таблице ниже.

Радиус шинДавление при частичной нагрузке, МПаДавление при полной нагрузке, МПа
15 радиус0,210,22
16 радиус0,210,22

Под частичной нагрузкой понимается неполная загрузка машины, то есть заняты тол ько одно водительское и два пассажирских места, а в багажнике находится груз менее 50 кг.

Под полной нагрузкой понимается наличие более чем трех взрослых человек в машине и/или загруженность багажника свыше 50 кг.

Эти значения необязательно запоминать – они прописаны в таблице информации, расположенной в кузове машины со стороны сиденья водителя, то есть вам достаточно просто взглянуть в таблицу, чтобы быть уверенным в правильности устанавливаемых значений.

Как часто измерять

Обратите внимание на то, что показатели давления претерпевают значительные изменения при перепадах температуры воздуха зимой и летом, постепенно в ходе движения, а также во время движения при нагревании. Общее правило – проводить измерения необходимо перед поездкой только в том случае, если машина успела остыть после предыдущей эксплуатации. Если измерить эту величину сразу, то она окажется завышенной, ведь повышение температуры воздуха неизбежно ведет к увеличению давления.

Обязательная проверка проводится, когда температура окружающего воздуха меняется на 10-15 градусов. Кроме этого, если вы заметили, что «поведение» машины изменилось, ею стало сложно управлять, то в первую очередь рекомендуется проверить давление в шинах и восстановить его при необходимости.

Уход за шинами

В целом уход за шина ми Лада Веста не отличается от других производителей автомобилей – не рекомендуется ездить по обочинам, непроверенным дорогам, бездорожью, особенно на высокой скорости.

Дополнительно производитель Лада Веста советует периодически менять местами передние и задние шины, чтобы их износ был примерно одинаковым. Такая мера позволяет значительно продлить срок службы резины.

Всем привет, вот и пришли датчики давления в шины. Все выглядит добротно, и качественно.

В установке ничего сложного нет, 700р на шиномонтажке, и датчики на месте. Встали так как будто всю жизнь там стояли

Приемник, обнаружил датчики в колесах, пока те еще были в шиномонтажке, все работает четко, давление показывают правильное, предупреждение о низком давлении настроил на 1.9 бара, от бездействия приемник засыпает, и просыпается когда чувствует вибрацию, датчики в колесах также при бездействии засыпают и просыпаются через метр два после начала движения

Остался очень доволен данными датчиками, проехал с ними 200км, все отлично =) Еще прикупил с Китая регистратор, с возможностью подключиться через wi-fi и просматривать ролики прямо с телефона

И пришла игрушка для считывания ошибок =)

Где датчики заказывал? Ссылочку бы

3700 весь комплект

В закладки! Очень интересно как меняется давление при езде? На каких оптимальных для себя показателях остановился? Ещё говорят если колёса закачать Азотом, то давление не меняется от нагрева.

При езде давление поднимается на 0.1-0.2 и температура примерно на 20 градусов, во всех колёсах)

В закладки! Очень интересно как меняется давление при езде? На каких оптимальных для себя показателях остановился? Ещё говорят если колёса закачать Азотом, то давление не меняется от нагрева.

По физике/химии троечка была?
Каков процент содержания азота в воздухе?

80 ))) дык надо развеять мифы вот этим аппаратом. А то зря деньги потрачены

А азотом не ради денег качают, а чтобы хвастаться 😁

В комбинации приборов нового образца появились новые световые сигнализаторы, в том числе и индикатор давления в шинах. Опция используется на экспортных версиях седана, которые поставляются в Европу. В конце 2017 года в руководстве по эксплуатации появился новый пункт «Система контроля давления в шинах (TPMS)

Да есть у меня такая лампочка, но не рабочая, но это просто общий показатель, она не покажет ни какое колесо спускает, и не покажет как быстро оно спускает, если спускает не быстро то по показаниям нормальных датчиков можно и до шиномонтажки доехать, а с этой приборкой сиди и гадай что там с колесом )

Не согласен! Загорелась лампочка, кнопками в меню приборки есть пункт- какое колесо и с каким давлением. Вот только самому активировать эту тему танцы с бубном те ещё.

Да это все круто) но я более чем уверен, что эти копеечные по сути датчики будут стоить конских денег, и все только ради того, чтоб на приборке загорелась лампочка ) да и мне больше нравится этот отдельный экран для датчиков )

Не согласен! Загорелась лампочка, кнопками в меню приборки есть пункт- какое колесо и с каким давлением. Вот только самому активировать эту тему танцы с бубном те ещё.

Насколько мне известно нет случаев активации этой функции

С подменой Vin номера в программе, активируется то что не доступно вашей комплектации. Надо просто Vin узнать

В комбинации приборов нового образца появились новые световые сигнализаторы, в том числе и индикатор давления в шинах. Опция используется на экспортных версиях седана, которые поставляются в Европу. В конце 2017 года в руководстве по эксплуатации появился новый пункт «Система контроля давления в шинах (TPMS)

Там другой принцип контроля — косвенный. Датчиков в колесе там по-прежнему нет, начнёт сбоить АБС, лампочка и сработает. В этом есть определённый таймаут — пока не поездите, не узнаете что колесо проколото. Датчики надёжней, даже заводить не надо.

Замерять давление в шинах крайне важно. Так как оно может повышаться или снижаться в зависимости от температуры окружающей среды. Если перепад составил больше десяти градусов, то велика вероятность изменений давления в колесах. Также к его повышению приводит движение машины. Поэтому не рекомендуют проводить замеры сразу по приезду. Необходимо подождать, пока авто остынет. Температура шин должна быть такой же, как и окружающей среды.

Производитель предлагает свои рекомендации относительно оптимального значения данного показателя. Они предусмотрены для каждого автомобиля с учетом его особенностей. Оптимальным давлением в шинах LADA Vesta является 2,1 атмосферы.

При обнаружении отклонений от нормы необходимо сразу предпринять меры. В противном случае повысится износ колес, авто станет сложнее в управлении, плохо будет держаться на дороге, расход бензина увеличится.

Размеры и давление накачки холодных шин для LADA Vesta

Размер шин с индексами грузоподъемности и скорости *Размер дисковДавление воздуха в шинах спереди и сзади, бара
Ширина обода

(в дюймах)

Вылет обода (ЕТ) ** , ммЧастичная нагрузка ***Полная нагрузка ****Устанавливается производителем185/65R15 88H
195/55R16 91H6J502,1/2,12,1/2,1Допускается устанавливать при эксплуатации185/65R15 88T, H
195/55R16 87, 91T, H5J, 5½J, 6J
5½J, 6J502,1/2,12,1/2,1

* Индексы скорости: T – до 190 км/ч, H – до 210 км/ч. Индексы грузоподъемности: 88–560 кг; 91–615 кг.
** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
*** Частичная нагрузка – не более 3-х взрослых человек в автомобиле без груза в багажнике.
**** Полная нагрузка – более 3-х взрослых человек или 3 взрослых и груз 50 кг в багажнике.

Момент затяжки гайки 53.71 Н.м (5,3.7,1 кгс.м)

Зимой обычно снижается давление в шинах на 7 кПа (1 фунт на кв. дюйм) на каждые 7 °C (12 °F) понижения температуры.

Шины на Лада Веста: размер, давление, диски

Устойчивость машины на трассе во многом определяют размер шин и дисков. В заводской комплектации размер шин для «Лады Веста»:

  • седан (универсал) – шины R15 и R16;
  • СВ Кросс – R17;
  • «Концепт» – R

Шины для седана

Автомобиль Лада Веста

Завод устанавливает на машину летнюю резину 185/65/R15 («Art Motion») Бобруйского шинного комбината и 195/55 R16 («Eco Contact») фирмы «Continental». Оба вида шин прошли испытания на испанских дорогах и показали:

  • высокую сопротивляемость аквапланированию;
  • управляемость и маневренность на высоких скоростях;
  • низкий уровень шума;
  • уменьшенный тормозной путь.

Многие владельцы «Лада Веста» стремятся увеличить ширину шин для улучшения стиля автомобиля, что допускается Руководством по эксплуатации автомобиля. Изменение заводских параметров колес изменят характеристику поведения машины на дороге.

С увеличением ширины протектора улучшатся:

Шины Белшина

  • удержание дороги;
  • точность управления рулем;
  • комфорт на неровной дороге;
  • сцепление с дорогой (только на сухом асфальте).

В то же время ухудшатся:

  • устойчивость к аквапланированию;
  • показатель шума;
  • расход бензина (возрастет на 5-20%), а также увеличится износ шин.

Итог: улучшив вид машины, ее хозяин уменьшает безопасность езды в мокрую погоду и теряет деньги на покупку лишнего бензина и преждевременную замену шин из-за ускоренного износа.

Установленные заводом шины имеют:

Шина 91 Eco Contact

  • индекс скорости – до 190 км/ч «Art Motion» и до 210 км/ч «Eco Contact»;
  • индекс нагрузки (грузоподъемности) – 88 «Art Motion», 91 «Eco Contact»;

Рабочее давление в шинах «Лада Веста» – 0,22 МПа (2,2 кгс/см2).

Для справки: индекс скорости показывает максимальную скорость, при которой производитель шин гарантирует, что она не лопнет. Однако этот показатель всегда устанавливается с существенным запасом, что позволяет ездить на более высоких скоростях.

Индекс грузоподъемности показывает максимальную нагрузку на шину в кг, при которой ее эксплуатация безопасна. Так, у шины «Art Motion» она составляет 560 кг, а покрышка от «Continental» выдержит 615 кг.

Диски для седана

Литые диски R15

АвтоВАЗ устанавливает на седан «Лада Веста» несколько видов дисков. На машинах бюджетной комплектации применяются штампованные диски диаметром 15 дюймов. На более дорогих машинах стоят легкосплавные литые диски R15 (модель ANNA) или R16 (модель PTALOMEY), производства компании K&K (Россия).

Выбор отечественного производителя в качестве поставщика колесных дисков обусловлен высоким качеством продукции и гарантией на весь срок эксплуатации.

Ширина дисков, устанавливаемая производителем – 6 дюймов (или J). В процессе эксплуатации допускается применение дисков R15 шириной 5J, 5½J, дисков R16 – 5½J, 6½J. При замене дисков на другой типоразмер необходимо учитывать изменение характеристик поведения машины на дороге, изменение степени износа шин и увеличение расхода топлива при более широких вариантах колес.

Альтернативные варианты колес

Зимние шины

Во время эксплуатации владельцы часто заменяют штатные диски и шины на «Ладе Веста» альтернативными вариантами. В таком случае необходимо опираться на диаметр колес. При любых вариантах замен его следует сохранить, так как отклонения в любую сторону могут привести к некорректной работе систем ABS и ESP.

Как правильно произвести замену, рассмотрим на примере диска R16 и шины 195/55.

Вначале рассчитаем диаметр колеса. Для этого складываем диаметр диска (16J*25,4 мм = 405,4 мм) и удвоенную высоту профиля покрышки (195*55/100=107,2*2=214,4 мм). Имея высоту колеса (406,4 мм + 214,4 мм = 620,8 мм) легко подобрать другое соотношение диска и шины. В нашем случае можно установить диск R15 с шиной 205/60. Аналогично расчет производится для других диаметров дисков.

Зимние шины

Покупка зимних шин для машины не представляется сложной. В продаже имеется огромный выбор резины на любые условия эксплуатации и финансовые возможности.

В этих условиях можно дать лишь общие рекомендации.

Колеса R15 на Lada Vesta

  1. В зависимости от места эксплуатации, город или сельская местность, протектор шины должен иметь разную ширину. В городских условиях он должен быть более узким, в сельской местности, наоборот.
  2. Выбирать рисунок протектора под качество обслуживания дорог – заснеженный или сухой промерзший асфальт.
  3. Зима не для низкопрофильных шин – они реагируют на неровности дороги и резко снижают плавность хода.
  4. Ставить резину отечественных производителей – по стоимости значительно дешевле, а по качеству не уступает зарубежным аналогам (Cordiant Winter Drive, Amtel Nordmaster, Amtel Nordmaster 2).

Шины и диски для модели SW Cross

Шина СВ Кросс – 205/50 R17.

Шины на «Лада Веста» СВ Кросс – 205/50 R17. Многие владельцы сразу же меняют диски на R16 или даже R15. Характеристики поведения машины на дороге улучшаются, но увеличивается вероятность отказа ABS системы.

Кроме этого, уменьшение диаметра шин ведет к снижению индекса ее грузоподъемности, что при полной загрузке машины может привести к разрушению покрышки во время движения. Поэтому производитель в этом отношении категоричен – полный запрет.

Шины для «Лада Веста» модели «Концепт»

На «Лада Веста» в исполнении «Концепт» ставятся очень большие диски – R18. Шины для них устанавливаются 235/45.

Устанавливаемые заводом-изготовителем на «Ладе Веста» шины имеют высокие ходовые качества, надежность в ходе эксплуатации, долгий срок службы.

🚘 Какие шины и диски подойдут для Лады Веста?

Один из немаловажных параметров любой машины – типоразмер колес. Ведь именно эта характеристика не только определяет привлекательный внешний вид, но и напрямую диктует, насколько автомобилем будет удобно управлять, влияет на его динамические показатели, а также на проходимость. Ниже будут показаны основные типоразмеры шин для Lada Vesta, которая уже успела заслужить популярность у наших автолюбителей.

Оригинальные шины

Как известно, в состав любого колеса входят шина и колесный диск. Причем они могут быт разных размеров. Производитель «Весты» задает следующий типоразмер для колес своего нового автомобиля (подразумеваем самую простую комплектацию): 185/65, и это при радиусе 15. Индексы иных показателей при этом равны 88H или 88T.

Все эти мудреные цифры отображают следующие параметры:

  • Ширина, мм: 185.
  • Профильность: 65 процентов от ширины ((185/100)*65).
  • Диски, радиус: 15’.
  • 88: максимальный вес 560 килограммов.
  • H: скоростной индекс (меньше или равно 210 км/ч). В случае T вместо H: меньше или равно 190 км/ч.

Производителем таких колес является предприятия «Белшина», а сами колеса получили названия ArtMotion. Продукция характеризуется достаточной мягкостью резины, которая обладает хорошей выносливостью наряду с отличным сцеплением дороги и малым уровнем шума. Вариант для холодного времени года называется ArtMiton Snow.

На самых недорогих комплектациях «Весты» шины устанавливаются на штамповку из стали. Размерность этих дисков такова: 6J15ЕТ504х10060.1. Как вариант, могут быть установлены легкосплавные с теми же параметрами. Такие диски производит предприятие K&K, а модель дисков называется ANNA-15.

Вышеуказанная размерность расшифровывается так:

  • 6J: ободная ширина (здесь 6’).
  • 15: установочный диаметр (здесь 15’).
  • ЕТ50: вылет (здесь 50 мм).
  • 4х100 (диаметр окружности центров крепежных отверстий или PCD). Установка производится на 4 болта, находящимися на кругу размером 100 мм. Иногда такой параметр называют разболтовкой.
  • 1: посадочный диаметр ступицы диска (DIA).

Самые богатые конфигурации «Лады Веста» производитель оснащает следующими типоразмерами: 195/55R1691Н или 195/55R1691T.

Расшифруем и эти цифры:

  • Ширина, мм: 195.
  • Профильная высота: 107,25 мм, что и составляет 55% от 195.
  • R16: ширина диска в (здесь 16’).
  • 91: показатель грузоподъемности (для цифры 91 это 615 кг).
  • H: показатель скорости (меньше или равно 210 км/ч, в случае с T: меньше или равен 190 км/ч).

Такие шины для автогиганта производит немецкое предприятие Continental. Модель носит название EcoContact. Однако легкосплавные диски изготавливаются уже не Continental, а K&K (модель дисков носит название Ptalomey 16). Диски имеют размерные данные 6Jх16ET504х10060.1. По сути, отличаются они лишь размером посадки, он составляет 16 дюймов.

Однако и на самые недорогие комплектации Lada Vesta могут быть установлены подобные колеса и те же диски – правда, в качестве опциональной возможности.

Автомобиль в версии Luxe за отдельные деньги также может оснащаться колесами (притом с 17-ми дисками) аналогичной модели того же производителя: Ptalomey 17. Ниже в таблице можно увидеть типоразмеры колес для Lada Vesta:

Дополнительные типоразмеры

Многие автолюбители монтируют диски и шины иной размерности на свою машину, притом по разным причинам: это может быть ремонт после аварии или же просто модификация. Попробуем детальнее разобраться в адекватных вариантах монтирования на Lada Vesta шин и дисков нештатного типоразмера. Также рассмотрим преимущества и недостатки данной операции, а также последствия возможных установок, которые сулят серьезные потери в рабочих параметрах отдельных узлов и агрегатов (включая ранние поломки).

Если же автовладелец просто решил сменить шины на своем автомобиле (без изменения размеров), ничего страшного в этом нет. Но в данном случае необходимо следить за тем, чтобы все шины содержали одинаковый протектор, а также равную степень изношенности (при этом протектору дозволяется различаться лишь для передней и задней осей).

 Диски от других «Лада» не подойдут

Машины, имеющие типоразмер 185/55 радиуса 15 (напомним, что это изделия завода под именами «Калина», «Гранта» и «Приора») имеют не такой типоразмер, как у «Весты», хотя навскидку и выглядят такими же. Дело в том, что посадочный ступичный диаметр вышеуказанных моделей машин на 1,6 мм меньше (он составляет 58,5мм).

Если вы попробуете при помощи токарной выточки исправить это отверстие до требуемого размера, в любом случае показатель PCD для таких дисков будет не 4х100, а 4х98, в результате вы получите три болта крепления, совершенно не совпадающими с отверстиями крепления. Как следствие, соосность диска и ступицы будет нарушены, и движение автомобиля будет сопровождаться биением.

Диски увеличенного размера

Такие диски не просто изменяют внешний вид машины, от них также зависят динамические показатели, управляемость, стабилизация при езде. Зачастую все эти данные при замене дисков большего размера меняются в худшую сторону.

Если вы заинтересованы в такой установке, всегда помните, что увеличение диска непременно сулит выбор других покрышек (обязательно меньшей профильности). Дело в том, что внешний диаметр шины в любом случае не может быть больше рекомендованного производителем (не забываем об арках колеса), в противном случае шины будут при езде царапать по аркам (особенно на поворотах), а это, как понимаете, совсем нехорошо.

Во время 12-месячных испытаний на автомобиль Lada Vesta успешно были установлены следующие типоразмеры:

  • Радиус 15 – 175/70 и 205/60.
  • Радиус 16 – 185/60.
  • Радиус 17 – 175/55 и 195/50.

Заметим, что диски диаметров 17’ ставились на тестовые модификации Vesta. В принципе, и 18-дюймовые диски дозволяется монтировать на автомобиль, однако внешний диаметр этой шины равен почти 670 мм, ширина же составляет 235 мм. Эти параметры сильно отличаются от рекомендованных заводом, и, несмотря на формальную возможность установки, реальные отечественные дороги не дадут таким шинам нормально ездить (резина низкопрофильная) – дорожные неровности достаточно быстро испортят колеса – заметим, при их цене, в несколько раз выше оригинальных.

Преимущества монтирования больших дисков:

  • Визуальный эффект, автомобиль как бы становится более модным.
  • Повышение динамических свойств, дорожной устойчивости, отдачи рулевой системы.
  • Меньший отклик от дорожных выбоин.
  • Бережливое отношение к ресурсу подвески (при профильности не менее 55%).
  • Сокращение расстояния при торможении.
  • Улучшенное функционирование систем ESP, ABS.
  • Сокращение длины торможения;

Недостатки монтирования больших дисков:

  • Отсутствие удобства при передвижении (большая передача в салон и на руль повреждений дорожного полотна).
  • Нежелательная езда в условиях плохих дорог.
  • Повышенный контроль за давлением в шинах.
  • Увеличенный расход топлива вследствие необходимости повышенных энергозатрат при трогании.
  • Высокая стоимость.

Давление

Многие новички совершенно не учитывают давление в колесах, а, меж тем, оно исключительно важно – причем это касается не только низкопрофильных, а вообще любых шин. Величина этого показателя обязательно пишется изготовителем в руководстве по работе с машиной, а также на кузове в доступном месте. В частности, для Lada Vesta такая отметка есть у центральной стойки с водительской стороны.

Спасибо за подписку!

Но все-таки шины низкого профиля требуется больше контролировать, ведь недостаточное давление усиливает влияние огрехов дорожного полотна на колесо в целом. На практике в низкопрофильных шинах этот показатель обычно повышают на 15%, если сравнивать с тем значением, которое рекомендовал производитель.

Диски для «Весты»

Помимо основных параметров колес, из которых можно сделать вывод о правильности или неправильности использования, есть и иные характеристики, а также особенности, которые нельзя не принимать во внимание, если вы хотите избежать проблем в будущем.

ET

Характеристика с обозначением ET (вылет диска) является тем параметром, который изготовитель указывает в любом случае, и который следует иметь в виду при подборе дисков для машины.

Если вы выбираете колеса достаточной ширины, при этом обладающими пониженным значением вылета, то устойчивость машины возрастает, однако подшипники ступицы начинают испытывать сильную нагрузку, в результате они могут разрушиться – а итогом, увы, может стать авария.

Поэтому ET крайне не рекомендуется снижать больше, чем 5-7 мм.

PCD

В данном случае величину этой характеристики при подборе дисков следует соблюдать безо всяких отклонений. Ведь если величина этого параметра новых дисков отличается от той, что содержится в руководстве, диски попросту нельзя будет поставить.

D

Диаметр ступичного отверстия (D) ряд брендов делает больше – специально для того, чтобы диски могли быть использованы на разных автомобилях. Единственное, что также потребуется приобрести в случае различия D – центровочные вставки. Так называют специальные кольца для адаптации дисков под разные модели машин. Иными словами, если вы приобрели диски с завышенным D, это не страшно. Если же наоборот – увы, вы зря потратили средства.

Несмотря на то, что производители дисков часто заботятся о своих потребителях, ряд водителей откровенно ленится устанавливать центровочные вставки – и, что логично, при движении машины более 100 км/ч колеса отдают в салон и руль биением, причем если сразу не догадаться, в чем дело, любая диагностика ничего не покажет – как правило, грешат на балансировку, которая здесь совершенно ни при чем.

Ширина обода

Если диски уже содержат на себе резину, то использование дисков шире или уже штатных может изменить параметры плоскости соприкосновения колеса с дорожным полотном, из-за чего динамика машины пострадает. Мало того, при передвижении на грунтовой дороже или на снегу шины с более широким ободом диска будут буксовать вследствие малого общего давления на поверхность – поэтому ширину обода также необходимо учитывать.

Итог

Казалось бы, такая несложная вещь, как смена дисков и шин требует очень продуманного и аккуратного подхода любым автолюбителем. Стиль и статусность – последнее, что должно интересовать водителя. И, наоборот, удобство управления, безопасность и надежность должны ставиться во главу угла. Не забывайте также, что по некоторым типам дорожных покрытий теперь, возможно, предстоит ездить более аккуратно.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Лада Веста 2016: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Лада Веста B/C 2016 1.6i

Поколение: B/C
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 107 л.с. (79 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
185/65 R15 88H
Заводской комплект
6Jx15 ET50 4×10060.12.1
185/65 R15 88T
Заводской комплект
6Jx15 ET50 4×10060.12.1
195/55 R16 91T
Заводской комплект
6Jx16 ET50 4×10060.12.1
185/60 R16 86S
Тюнинг
6Jx16 ET50 4×10060.12.1
195/50 R17 89H
Тюнинг
6.5Jx17 ET48 4×10060.12.3
205/50 R17 92V
Тюнинг
6.5Jx17 ET45 4×10060.12.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Лада Веста B/C 2016 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET50 в сборе с шинами 185/65 R15 88H. Где:

  • 6J — ширина обода в дюймах;
  • 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

  • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.


Лада Веста B/C 2016 1.8i

Поколение: B/C
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 124 л.с. (91 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
185/65 R15 88H
Заводской комплект
6Jx15 ET50 4×10060.12.1
185/65 R15 88T
Заводской комплект
6Jx15 ET50 4×10060.12.1
195/55 R16 91H
Заводской комплект
6Jx16 ET50 4×10060.12.1
205/55 R16 92H
Тюнинг
6.5Jx16 ET48 4×10060.12.3
205/50 R17 91H
Тюнинг
6.5Jx17 ET48 4×10060.12.3
215/45 R17 89V
Тюнинг
7Jx17 ET45 4×10060.12.5
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Лада Веста B/C 2016 1.8i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET50 в сборе с шинами 185/65 R15 88H. Где:

  • 6J — ширина обода в дюймах;
  • 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

  • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.


Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Лада Веста 2016.

Шины
Диаметр15″–17″
Ширина (мм)185–215
Профиль (%)45–65
Самый маленький размер185/65 R15
Самый большой размер215/45 R17

Колёсные диски
Диаметр15″–17″
Ширина (дюймы)6–7
Вылет (мм)45–50
Сверловки4×100

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Лада Веста 2016?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

10 лучших шин на Лада Веста — их размерность и давление — Рейтинг 2021

Лада Веста – флагман российского автопрома. Об этом говорят объёмы продаж этой модели в последнее время. В нашем обзоре представлены лучшие шины на Lada Vesta для лета и зимы, а также всесезонная резина. Мы расскажем об особенностях этих покрышек, рассмотрим их преимущества и недостатки, а также размерность и какое необходимо давление для шин на лада веста.

Содержание:

  1. Continental AllSeasonContact
  2. Continental ContiPremiumContact 5
  3. Белшина Artmotion
  4. КАМА Breeze
  5. Continental ContiVikingContact 7
  6. Белшина Artmotion Snow
  7. Continental IceContact 2
  8. Кама-Евро-519
  9. Toyo Proxes T1 Sport
  10. Continental ContiSportContact 5
  11. Размерность шин и дисков на Лада Веста — необходимое давление

Рейтинг лучших всесезонных шин на Лада Веста

К всесезонным шинам для российского автомобиля Лада Веста предъявляются особые требования.

Они должны стойко переносить невзгоды отечественных дорожных покрытий, суровые климатические условия.

Представленные модели универсальных покрышек отвечают этим требованиям.

Continental AllSeasonContact

Описание шины. Эта модель шин немецкой компании специально разрабатывалась для европейского климата.

Особый состав компаунда Traction Silica, в состав которого вошли инновационные силиконовые добавки, сохраняет эластичность при любых температурах.

Подобное качество также обеспечивает стабильность торможения на сыром и сухом покрытии.

Улучшают тормозные и сцепные качества шины многочисленные ламели с острыми верхними кромками.

Смоделированный компьютерной программой рисунок протектора позволяет снизить сопротивление качению шин, делает их эксплуатацию экономичной.

Широкие плечевые зоны сохраняют устойчивость автомобилю при вхождении в повороты, маневрировании.

Плюсы Continental AllSeasonContact

  1. Малошумная резина.
  2. Хорошая управляемость.
  3. Отличное торможение и разгон.
  4. Интересный рисунок протектора.

Минусы Continental AllSeasonContact

  1. Слабая боковина – появляются грыжи.
  2. В протекторе застревают мелкие камешки.
  3. Неуверенно ведёт себя на льду.

 

Рейтинг лучших летних шин на Лада Веста

Лучшие модели покрышек на летний сезон для Лады Веста отличаются хорошими динамическими характеристиками, экономичностью.

Они одинаково хорошо ведут себя на улицах города и в сельской глубинке.

Continental ContiPremiumContact 5

Описание шины. Такие летние покрышки для Lada Vesta способны показывать отличные эксплуатационные характеристики.

На тестовых испытаниях модель показала лучший результат среди многих аналогичных моделей для лета (+15%) по длине тормозного пути, сопротивлению качению (+12%), комфортным условиям поездки (+5%).

Центральный блок состоит из трёх рёбер жёсткости, разделённых продольными глубокими каналами.

Подобная конструкция позволяет водителю уверенно держать курс при движении, обеспечивает своевременное удаление воды из-под колеса.

Поперечные канавки, расположенные в плечевых зонах, надёжно схватывают дорожное полотно, улучшают качество сцепления с дорогой.

Оригинальная конструкция прорезей даёт возможность снизить шум до минимального значения.

Плюсы Continental ContiPremiumContact 5

  1. Отличная управляемость.
  2. Прекрасное сцепление с любым дорожным покрытием
  3. Безопасное торможение.
  4. Малошумная резина.
  5. Хороший накат.

Минусы Continental ContiPremiumContact 5

  1. Мягкость резины способствует появлению порезов.
  2. Слабая боковая часть.

Владельцы этих покрышек советуют покупать данную модель сторонникам спокойной манеры вождения.

 

Белшина Artmotion

Описание шины. Резина белорусских производителей выделяется среди прочих моделей низким уровнем шума и отличной управляемостью.

В качестве шумоподавителя используется блок жёсткости, установленный ближе к внешнему краю шины.

Наличие широких и глубоких продольных каналов, многочисленных поперечных канавок обеспечивает оперативное удаление воды с площади соприкосновения шины с дорогой.

Широкие плечевые зоны асимметричного протектора позволяют сохранить устойчивость Lada Vesta на поворотах, при маневрах.

При производстве резиновой смеси Белшины Artmotion были использованы материалы, которые дают возможность контактным зонам сохранять форму под нагрузкой.

Плюсы Белшина Artmotion

  1. Комфортные покрышки: нешумные, мягкие.
  2. Хорошая износостойкость.
  3. Прочный материал – не боится грыж, проколов.
  4. Приятный дизайн.

Минусы Белшина Artmotion

  1. При движении на высокой скорости появляется гул.

Пользователи хвалят эту модель, её стоимость позволяет закрыть глаза на некоторые недостатки.

 

КАМА Breeze

Описание шины. Классическая модель летних шин российского производителя.

Она привлекает покупателя хорошими эксплуатационными характеристиками и доступной стоимостью.

В симметричном рисунке протектора центральное место занимают два широких и одно узкое ребра жёсткости, отвечающих за курсовую устойчивость автомобиля.

Плечевые блоки оснащены диагональными канавками для отвода воды. Они также помогают автомобилю сохранить устойчивость при маневрировании, во время вхождения в повороты.

Система шумоподавления создаёт комфортные условия людям, находящимся в салоне.

Многочисленные водоотводные канавки позволяют избежать эффекта аквапланирования.

Плюсы КАМА Breeze

  1. Хорошие ходовые качества.
  2. Предсказуемая, понятная водителю управляемость
  3. Нормально ведёт себя в колее.
  4. Малое количество шума.
  5. Хорошее сцепление, в том числе и с мокрой дорогой.

Минусы КАМА Breeze

  1. Быстро изнашивается.
  2. Склонность к образованию грыж.

 

Рейтинг лучших зимних не шипованных шин на Лада Веста

Покрышки-липучки для зимы на Ладу Весту из нашего рейтинга не «дубеют» при низких минусовых температурах, не боятся снежных заносов, обладают хорошими динамическими показателями.

Continental ContiVikingContact 7

Описание шины. Протектор этой модели зимних шин-липучек обладает строгим геометрическим рисунком.

Контактные пятна располагаются в правильном порядке почти горизонтально – по краям покрышки.

Центральный блок состоит из ромбовидных зон. Такое расположение усиливает сцепные качества шины, улучшает качество торможения.

Многочисленные кромки ламелей схватывают дорожную поверхность, придавая автомобилю устойчивость, сокращают тормозной путь.

В компаунд ContiVikingContact 7 помимо натурального каучука входит фирменная силика Active Grip, сохраняющая эластичность материала при сильных морозах.

В нижней части дренажных канавок имеются перемычки, связывающие между собой контактные зоны.

Подобная технология производства препятствует их деформации при соприкосновении с дорогой, улучшает управляемость автомобиля.

Плюсы Continental ContiVikingContact 7

  1. Комфортная резина – тихая и бесшумная.
  2. Мягкий, эластичный резиновый материал.
  3. Уверенное торможение, быстрый разгон.
  4. Предсказуемое управление.
  5. Хорошее сцепление на снегу, асфальте.

Минусы Continental ContiVikingContact 7

  1. Неуверенной поведение на обледенелых спусках/подъёмах.

 

Белшина Artmotion Snow

Описание шины. Зимний вариант шипованной модели Artmotion белорусских производителей получил классический V-образный асимметричный рисунок протектора.

Подобное расположение контактных зон, водоотводных канавок способствует оперативному удалению снега и воды с площади контакта.

Такая схема улучшает также сцепление с дорожным полотном, сокращает тормозной путь.

Z-образная форма ламелей, нанесённых в большом количестве на протектор, препятствует смещению участков соприкосновения с дорогой.

Это положительно влияет на управляемость машиной, увеличивает срок службы резины.

Помогают водителю сохранять курсовую устойчивость два центральных ребра жёсткости.

Плюсы Белшина Artmotion Snow

  1. Большой рабочий ресурс.
  2. Комфортная, тихая резина.
  3. Отличное торможение, что на сухом асфальте, что на снегу.
  4. Прекрасно балансируется.
  5. Уверенно чувствует на заводнённых участках пути.

Минусы Белшина Artmotion Snow

  1. Чувствительность к колее.
  2. На скорости ухудшается управляемость.

Пользователи считают, что указанные недостатки перекрывает цена Artmotion Snow. Она приемлемая для широкого круга автолюбителей.

 

Рейтинг лучших зимних шипованных шин на Лада Веста

Этой резине для российского автомобиля Лада Веста помогают уверенно держаться на зимних дорогах шипы.

Названые модели также радуют водителей своими динамическими характеристиками, хорошей управляемостью, адаптацией к нашему климату.

Continental IceContact 2

Описание шины. В данной модели зимней резины компании Континенталь использована специальная система шипования Kristal Stud.

В соответствии с европейскими требованиями производители уменьшили агрессивное влияние шипов на дорожное покрытие за счёт уменьшения их размеров.

Однако количество шипов, что разрешается этими же правилами, было увеличено.

Эти изменения позволили улучшить сцепные и тормозные свойства модели на обледенелой трассе и сыром асфальте.

Асимметричный рисунок протектора состоит из большого количества канавок, расположенных в разных направлениях.

Подобная система дренажа позволяет эффективно удалять снежное месиво, грязь или воду из-под колеса, даёт возможность избежать аквапланирования.

Твёрдосплавный шип окружён со всех сторон миниатюрным углублением. Такая технология направлена на удаление ледяной крошки из зоны контакта, уберегает металлическую деталь от стирания.

Плюсы Continental IceContact 2

  1. Нормальный для шипованной резины уровень шума.
  2. Надёжное крепление шипов, не вылетают.
  3. Хорошая тяга, разгребает снежные заносы.
  4. Нормально балансируется.
  5. Небольшой тормозной путь.

Минусы Continental IceContact 2

  1. Неважная управляемость на сухом асфальте.
  2. Хуже ведёт себя в колее.

 

Кама-Евро-519

Описание шины. Эти покрышки нижнекамского производителя состоят из двухслойного компаунда. Нижний, более плотный материал, помогает удержать шипы в смеси.

Мягкий – чуть мягкий, более эластичный, с большим содержанием натурального каучука, даёт возможность сохранить рабочие качества покрышки при сильных морозах.

Характерный для зимней резины V-образный рисунок обеспечивает надёжное управление автомобилем, качественное сцепление с трассой.

Смоделированное компьютером расположение шипов обеспечивает малошумное движение.

Плюсы Кама-Евро-519

  1. Хорошая цена за качественную резину.
  2. Уверенное движение по снежной каше, воде, снегу.
  3. Отлично цепляет лёд.
  4. Шипы держатся, не вылетают после большого пробега.

Минусы Кама-Евро-519

  1. Шумновата.

Автолюбителей устраивает качество этих зимних покрышек, они рекомендуют их к установке на Ладу Веста.

 

Рейтинг лучших шин на Lada Vesta Sport

Спортивная модификация Vesta отличается высокими динамическими характеристиками.

Помогают ей совершать скоростной драйв покрышки, представленные в нашем рейтинге.

Toyo Proxes T1 Sport

Описание шины. Шины японских производителей имеют асимметричный рисунок протектора с минимальным количеством расположенных на нём элементов.

Это обеспечивает резине высокие скоростные показатели, позволяет снизить сопротивление качению.

Жёсткие боковые зоны, усиленные борта сохраняют устойчивость автомобилю, не разрешают резине деформироваться при прохождении поворотов.

Наличие четырёх продольных каналов способствуют незамедлительному удалению воды и грязи с площади контакта шины с дорогой.

Закруглённые плечевые блоки дают возможность покрышкам оперативно реагировать на повороты руля, способствуют хорошей управляемости Весты.

Плюсы Toyo Proxes T1 Sport

  1. Шины отлично держат дорогу, на высоте курсовая устойчивость.
  2. Короткий тормозной путь.
  3. Мягко проходит ямы, кочки.
  4. Нормальный ценник для японской резины.
  5. Идеальная балансировка.

Минусы Toyo Proxes T1 Sport

  1. Плывёт в колее.
  2. Шумит на большой скорости.
  3. Чуть валкая при перестроении.

 

Continental ContiSportContact 5

Описание шины. Производители позиционируют свою модель, как резину для установки на спортивные автомобили, машины премиального сегмента.

Технология Black Chilli, используемая при её производстве, снижает нагрев компаунда, увеличивая тем самым срок эксплуатации покрышки, сохраняя рабочие качества на долгое время.

Длительный рабочий ресурс достигается также за счёт установки брекера повышенной жёсткости.

ContiSportContact 5 выделяется среди прочих спортивных шин эффективным торможением, уверенным сцеплением с мокрой и сухой дорожной поверхностью.

Резиновый материал, выполненный по технологии ContiSeal, не боится проколов, устойчив к механическим контактам при наезде на препятствия.

Фирменная технология Континенталь, установка перемычек между контактными зонами протектора, сохраняет их форму, улучшает курсовую устойчивость автомобиля.

Плюсы Continental ContiSportContact 5

  1. Стойкость к ударам.
  2. Акустический комфорт при движении.
  3. Экономичность.
  4. Предсказуемое управление.
  5. Одинаково хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте.

Минусы Continental ContiSportContact 5

  1. Неравномерный износ.

 

Размерность шин и дисков на Лада Веста — необходимое давление

Ниже будут рассмотрены все возможные размеры шин на Лада Веста для различных кузовов, а также необходимое давление.

Размерность и давление в шинах на Lada Vesta седан

Основные характеристики:

  • Двигатель 1.6i: I4, бензин.
  • Мощность: 106 hp | 79 kW | 107 PS.
  • Диаметр центрального отверстия ступицы: 60.1 mm.
  • Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5.
  • Тип крепежа: Болт.
Шина Диск Разболтовка Давление
185/65R15 6Jx15 ET50 4×100 2.1 (30)
195/55R16 6Jx16 ET50 4×100 2.1 (30)
185/60R16 6Jx16 ET50 4×100 2.1 (30)
195/50R17 6.5Jx17 ET48 4×100 2.3 (33)
205/50R17 6.5Jx17 ET45 4×100 2.3 (33)

Основные характеристики:

  • Двигатель 1.6i CNG: VAZ-21129 CNG, I4, бензин/газ.
  • Мощность: 105 hp | 78 kW | 106 PS.
  • Диаметр центрального отверстия ступицы: 60.1 mm.
  • Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5.
  • Тип крепежа: Болт.
Шина Диск Разболтовка Давление
185/65R15 6Jx15 ET50 4×100 2.2 (32)
195/55R16 6Jx16 ET50 4×100 2.2 (32)
185/60R16 6Jx16 ET50 4×100 2.1 (30)
195/50R17 6.5Jx17 ET48 4×100 2.3 (33)
205/50R17 6.5Jx17 ET45 4×100 2.3 (33)

Основные характеристики:

  • Двигатель 1.8 i: I4, бензин.
  • Мощность: 122 hp | 91 kW | 124 PS.
  • Диаметр центрального отверстия ступицы: 60.1 mm.
  • Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5.
  • Тип крепежа: Болт.
Шина Диск Разболтовка Давление
185/65R15 6Jx15 ET50 4×100 2.1 (30)
195/55R16 6Jx16 ET50 4×100 2.1 (30)
205/55R16 6.5Jx16 ET48 4×100 2.3 (33)
205/50R17 6.5Jx17 ET48 4×100 2.3 (33)
215/45R17 6.5Jx17 ET45 4×100 2.5 (36)

Размерность и давление в шинах на Lada Vesta Cross

Основные характеристики:

  • Двигатель 1.6i/1.8i: VAZ-21129, I4, бензин/VAZ-21179, I4, бензин.
  • Мощность: 105 hp | 78 kW | 106 PS/121 hp | 90 kW | 122 PS.
  • Диаметр центрального отверстия ступицы: 60.1 mm.
  • Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5.
  • Тип крепежа: Болт.
Шина Диск Разболтовка Давление
205/50R17 6.5Jx17 ET43 4×100 2.2 (32)
205/50ZR17 6.5Jx17 ET43 4×100 2.2 (32)
215/45ZR17 7Jx17 ET45 4×100 2.3 (33)
215/40ZR18 7Jx18 ET40 4×100 2.3 (33)

Размерность и давление в шинах на Lada Vesta SW

Основные характеристики:

  • Двигатель 1.6i: VAZ-21129, I4, бензин.
  • Мощность: 105 hp | 78 kW | 106 PS.
  • Диаметр центрального отверстия ступицы: 60.1 mm.
  • Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5.
  • Тип крепежа: Болт.
Шина Диск Разболтовка Давление
185/65R15 6Jx15 ET50 4×100 2.2 (32)
195/55R16 6Jx16 ET50 4×100 2.2 (32)
185/60R16 6Jx16 ET50 4×100 2.1 (30)
195/50R17 6.5Jx17 ET48 4×100 2.3 (33)
205/50R17 6.5Jx17 ET45 4×100 2.3 (33)

Основные характеристики:

  • Двигатель 1.8i: VAZ-21179, I4, бензин.
  • Мощность: 121 hp | 90 kW | 122 PS.
  • Диаметр центрального отверстия ступицы: 60.1 mm.
  • Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5.
  • Тип крепежа: Болт.
Шина Диск Разболтовка Давление
185/65R15 6Jx15 ET50 4×100 2.2 (32)
195/55R16 6Jx16 ET50 4×100 2.2 (32)
205/55R16 6.5Jx16 ET48 4×100 2.3 (33)
205/50R17 6.5Jx17 ET48 4×100 2.3 (33)
215/45R17 7Jx17 ET45 4×100 2.5 (36)

Размерность и давление шин на Lada Vesta SW Cross

Основные характеристики:

  • Двигатель 1.6i: I4, бензин.
  • Мощность: 105 hp | 78 kW | 106 PS.
  • Диаметр центрального отверстия ступицы: 60.1 mm.
  • Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5.
  • Тип крепежа: Болт.
Шина Диск Разболтовка Давление
205/50R17 6.5Jx17 ET43 4×100 2.2 (32)
205/50ZR17 6.5Jx17 ET43 4×100 2.2 (32)
215/45ZR17 7Jx17 ET45 4×100 2.3 (33)
215/40ZR18 7Jx18 ET40 4×100 2.3 (33)

Основные характеристики:

  • Двигатель 1.8i: VAZ-21179, I4, бензин.
  • Мощность: 121 hp | 90 kW | 122 PS.
  • Диаметр центрального отверстия ступицы: 60.1 mm.
  • Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5.
  • Тип крепежа: Болт.
Шина Диск Разболтовка Давление
205/50R17 6.5Jx17 ET43 4×100 2.3 (33)
205/50ZR17 6.5Jx17 ET43 4×100 2.3 (33)
215/45ZR17 7Jx17 ET45 4×100 2.3 (33)
215/40ZR18 7Jx18 ET40 4×100 2.3 (33)

Размерность и давление шин на Lada Vesta Sport

Основные характеристики:

  • Двигатель 1.8i: VAZ-21179, I4, бензин.
  • Мощность: 143 hp | 106.6 kW | 145 PS.
  • Диаметр центрального отверстия ступицы: 66.1 mm.
  • Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.25.
  • Тип крепежа: Гайка.
Шина Диск Разболтовка Давление
205/50R17 6.5Jx17 ET50 5×114.3 2.1 (30)
205/50R17 5.5Jx17 ET50 5×114.3 2.1 (30)
205/50ZR17 6Jx17 ET50 5×114.3 2.1 (30)

Связанные материалы:

Давление в шинах Лада Веста 16 радиус. Лада веста размер дисков, резина, диски, резина

.

👉 новый универсал Лада Веста СВ Кросс (Lada Vesta SW Cross) 👈: отзывы реальных владельцев, обзор с фото и видео, цена и комплектация, технические характеристики авто первого поколения 2017-2019 года в новом кузове.

Краткий обзор, цена и фото

Лада Веста СВ Кросс универсал первого поколения

Универсал Лада Веста SW Cross (Лада Веста SW Cross) первого поколения выпускается с осени 2017 года на заводе Лада Ижевск, который принадлежит ПАО «АвтоВАЗ».Lada Vesta SW Cross — это внедорожная версия универсала Lada Vesta SV. Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный клиренс со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру. Lada Vesta SW Cross также имеет оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбора салона с оранжевыми вставками. Платформа такая же, как у седана — Lada B / C. Lada Vesta SV Cross оснащается двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 1.6 (106 л.с.) 21129 и 1,8 (122 л.с.) 21179, две коробки передач: 5-ступенчатая французская механика 5МТ или 5-ступенчатый робот ВАЗ 5АМТ. У Lada Vesta SW Cross только передний привод, полноприводной версии нет даже в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км, на кузовные детали 6 лет от сквозной коррозии.

Цена Лада Веста SW Cross универсал

Фото Лада Веста Кросс универсал

Отзывы реальных владельцев Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019):

Lada Vesta SV Cross универсал (2017-2019): комплектация, сравнение с конкурентами и технические характеристики

Комплектация Lada SW Vesta Cross универсал

Lada X Ray Cross Comfort Luxe Luxe Prestige
Подушки безопасности 2 4 4
Защитные ставни
Три задних подголовника
Заводская сигнализация
Система курсовой устойчивости
Тормоза задние дисковые
Противотуманные фары
Пассажирский солнцезащитный козырек с зеркалом
Проекционный дисплей на лобовом стекле
Электроусилитель руля
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Многофункциональное рулевое колесо
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Электростеклоподъемники передней двери
Электростеклоподъемники задней двери
Подогрев передних сидений
Подогрев задних сидений
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Лобовое стекло с подогревом
Задний парктроник
Камера заднего вида
Система кругового обзора
Система контроля слепых зон
Кондиционер
Климат-контроль
Аудиосистема
Мультимедийная система с сенсорным экраном
Рейлинги
17-дюймовые легкосплавные диски
Обозначения:

«» — входит в комплект
«⚪» — доступно в опциях
«➖» — не входит в комплект поставки

Лада Веста SW Cross универсал в сравнении с конкурентами

Такой богатой комплектации, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, нет среди одноклассников.Renault Sandero StapWay и Kia rio X-Line значительно дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как вместительный универсал … По габаритам она больше похожа на хэтчбек. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.

Недостатки и недостатки Лада Веста СВ Кросс универсал
  • Недостатки и недостатки
  • Неавтоматическая коробка передач
  • Качество материалов отделки. Бюджет модели чувствуется в каждой тональности.

Технические характеристики Лада Веста SW Cross универсал

Лада Веста SV Cross 1.6 (106 л.с.) 5MT 1,8 (122 л.с.) 5MT 1,8 (122 л.с.) 5AMT
Привод передний
Длина, мм 4424
Ширина, мм 1785
Высота, мм 1537
Колесная база, мм 2635
Дорожный просвет, мм 203
Объем багажника (со сложенными спинками) 280 (825)
Объем топливного бака, л 55
Код двигателя 21129 21179
Тип двигателя бензиновый, атмосферный
Рекомендуемое топливо АИ-92
Расположение двигателя переднее поперечное
Число, расположение цилиндров 4, рядный
Количество клапанов на цилиндр 16
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин. 76 (106) / 5 800 90 (122) / 5 900
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. 148/4 200 170/3 700
Максимальная скорость, км / ч 178 180
Время разгона 0-100 км / ч, с 12,6 11,2 13,3
Городской расход, л / 100 км 9,7 10,7 10,1
Расход по трассе, л / 100 км 6,0 6,4 6,3
Смешанный расход, л / 100 км 7,5 7,9 7,7
Снаряженная масса, кг 1350
Максимально допустимая масса, кг 1730
Подвеска передняя независимая, как у MacPherson
Подвеска задняя полузависимая, рессорная
Размер шин 205/50 R 17

Видеообзоры Lada Vesta SV Cross универсал (2017-2019)

Краш-тест универсала Lada Vesta SV Cross от Авторевю

Видеообзор универсала Lada Vesta SV Cross от журналиста Авторевю Сергея Знаемского.

Сравнение универсала Lada Vesta SV Cross с кросс-хэтчбеком Lada XRAY Croos и внедорожником Chevrolet Niva

Обе Весты оснащены новым двигателем 1,8 (122 л.с.) и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Конечно, был соблазн взять универсал с роботом AMT, но на старте марафона таких машин не было — по крайней мере, в серийном исполнении.

Веста тоже нарушила привычный подход к подбору предметов. Раньше на старт брали три машины, а на этот раз их четыре.Вместе с West SW берем Ford с локализованным 125-сильным мотором 1.6 и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. А с «кроссовером» Vesta SW конкурирует с 1.6 (123 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка). Все автомобили переднеприводные.

Задача та же: проехать 60 часов с максимальной нагрузкой на подвеску, трансмиссию, двигатель и кузов. Кто доходит до финиша — молодец. А если все финишируют, мы посчитаем количество поломок, без которых не обошелся ни один наш марафон.

Программа передач

Основная цель нашего ускоренного теста — выявить конструктивные недоработки и слабые места автомобилей, и для этого мы изрядно потрепаем их на дорогах Дмитровского автополигона. Во время марафона мы возьмем серию проб моторного масла с каждой машины и, проанализировав их, оценим состояние двигателей. В этом нам поможет лаборатория ANAC компании Total.

Серьезная нагрузка — необходимое условие … В заднем ряду каждого участника поместили по три манекена с водой по 75 кг каждый.В стволы кладем еще пол центнера. А на крыши поставили перекладины и подвесные багажные боксы марки Lux — выбрали продукцию отечественного производителя.

Багажник на крышу Lux 600 имеет объем 440 литров. Утомились переплетами. На Фокусе и Крите профиль рельсов стандартный, но у тольяттинских универсалов не только нестандартный крепеж, но и вагоны новые. Представителю компании, производящей ящики, пришлось поспешить к нам и замерять Весту, чтобы оперативно доработать крепления для перекладин.

Установив ящики, мы закинули в них полцентнера балласта. Багаж на крыше будет не только грузом — мы проверим, насколько увеличится шум и расход топлива.

Итого: три манекена по 75 кг, балласт 100 кг и водитель — в среднем 75 кг. Всего — 400 кг груза, то есть почти максимум.

Чтобы не тратить время на заправки, мы пригнали целый бензовоз на полигон. Все автомобили были заправлены 95-м Pulsar, который накануне марафона вывезла на российский рынок компания «Роснефть».

День первый: предстартовое болото

Блин! Что это за болото ?!

Наш технический специалист Валерий Жаринов вне себя. Полтора часа до старта, а в салоне Фокус пахнет сыростью, на ковриках — по щиколотку водой!

Один из манекенов, согласитесь, настолько испугался предстоящих суровых испытаний, что, извините, «описал себя» — нижняя заглушка не выдержала.

Пришлось быстро зачерпнуть воду из машины и заменить «труса» на три мешка с балластом по 25 кг.

Как только затопление было устранено, возникла новая проблема: на приборной панели Крита отображалась ошибка датчика давления в шинах. Покрышки проверил — ок. Пиктограмма горела до самого финиша, но ни одна из шин не показала признаков потери давления. Утешает себя тем, что на многих машинах эти датчики глючат.

В предрассветной темноте машины выехали на мощеную дорогу, на которой мы держим среднюю скорость 35 км / ч.

Особенно осторожно надо ездить на Фокусе — у него самый скромный клиренс.По энергоемкости претензий к Ford ноль. Он без труда глотает неровности и ямки любого калибра. Даже задние амортизаторы, имевшие наибольшую (с учетом «пассажиров» и балласта) нагрузку, прогревались максимум до 60 ° С, что немного. Но если вы пропустите большую шишку или раскачивающееся тело резонирует, вы быстро поймаете удар.

Creta тоже уверенно избегает ловушек «булыга», оптимизма добавляет «паркетный» дорожный просвет — 170 мм.И Lada — не промах: даже у обычного универсала SW почти 180 мм под защитой двигателя, а у SW Cross еще больше — 200 мм.

Но — штука потрясающая! — на дороге, изобилующей поперечными волнами, будь то брусчатка или грунтовая дорога, нам больше понравилась обычная Веста SW! У Cross более высокий центр тяжести и изменены характеристики амортизаторов, поэтому кузов больше раскачивается. Низкопрофильные шины заставляют быть начеку и передают на тело более мелкие вибрации.Через два часа на булыжнике на левом переднем колесе вылезла грыжа.

SW Cross тоже отметился небольшой неисправностью — сгорел задний левый «маркер».

Как только за окном посветлело, мы перешли на торможение на скоростной дороге. Разгон до 130 км / ч — и торможение до полной остановки. Во избежание разброса тормозного пути и скорости замедления из-за смены тестера в каждой зоне торможения поставили по два конуса — 75 и 85 метров от начала торможения.Каждый раз приходилось останавливаться в этом десятиметровом коридоре.

Самым устойчивым при торможении оказался Focus. Creta и обе Vestas на неровном и мокром асфальте требуют легкой корректировки курса. А по эффективности и удобству торможения все автомобили на высоте.

В этом ритме лучше всех показал себя Ford, потребляя чуть меньше 12 литров на сотню. Creta была на литр расточительнее. И Лада оказалась самой прожорливой: почти 14 л / 100 км.Их расход совпадал с точностью до десятых долей литра, что в определенной степени говорит о стабильности качества.

Первый день мы закончили тем, с чего начали — «Булыгой». В конце дня один из водителей-испытателей не заметил выступающей скалы и погнул передний левый диск на западно-юго-западном направлении. Наш мобильный шинный сервис прибыл вовремя, и через десять минут «колонна» из четырех автомобилей продолжила свой путь.

День второй: погодные сюрпризы

Утро началось с осмотра на эстакаде.Поломок мы не обнаружили, и со спокойной душой отправились на скоростную дорогу — продолжать мыть тормозные колодки. И вдруг на свалку упал настоящий снежный вал! Дорога моментально замерзла.

В таких условиях неразумно тормозить на грани блокировки, и — автомобили имеют тенденцию к заносу даже при движении по прямой со скоростью всего 90 км / ч! Итак, мы свернули с петли скорости и поехали на булыжник, где и провели остаток дня.

Уже на второй день тряски салоны заговорили.На Крите «сверчок» завелся под лобовое стекло. В West SW раздражал звук, издаваемый обшивкой водительской двери … А Кросса заметил дребезжание панели приборов. Только Focus продолжал молча терпеть все невзгоды мощеной дороги. Поэтому хотя бы часть внутренних панелей должна быть из мягкого пластика! При прочих равных, жесткие панели раньше нарушают обет молчания.

Снегопад явно не понравился, когда мы его игнорировали. К полудню наша палатка, служившая полевым штабом и обычно спасавшаяся от летней жары, рухнула под тяжестью мокрого снега… К счастью, внутри никого не было. Пришлось свернуть остатки конструкции и перенести «штаб» в техническое помещение — микроавтобус Ford Tourneo Custom.

Вечером на Весте SW что-то загремело в районе заднего правого колеса. Загнали машину на эстакаду: ослабился нижний болт заднего амортизатора. Хорошо, что нить не оборвалась. Мы затянули застежки и остаток дня ехали, затаив слух. Забегая вперед, скажу, что история не повторилась.Недостатки перед производством?

День третий: тирамису по-русски

Утром мы снова пошли трясти душой по булыжнику, еще раз убедившись, что низкопрофильные шины Cross не очень хорошо себя чувствуют на ухабистой дороге: на том же левом переднем колесе появилась вторая грыжа.

Закончив разминку на булыжнике, мы выехали на грунтовую дорогу.

Да, это настоящий загородный переулок — как на заказ! Дорога напоминала десерт тирамису и по внешнему виду, и по консистенции: под небольшим слоем белого снега — темная «засыпка» из полумерзлой почвы, которую через полчаса езды мы скатали в скользкую кашу.Здесь Focus попал, хотя мы двигались с одинаковой скоростью, которая составляла, в зависимости от степени неровности дороги, от 40 до 80 км / ч. Форд — единственный, кто периодически цеплялся за землю войлочной защитой, а к исходу дня багажник был изношен до дыр. Если вы планируете ездить на своем Ford не только по асфальту, вам стоит подумать о покупке стального кожуха двигателя, который, увы, уменьшит и без того недостаточный дорожный просвет.

В остальном Фокус упрекнуть не в чем: на ямах и оврагах подвеска не пробивает; система контроля тяги полностью отключена и остается в тени, не мешая взбираться на скользкие подъемы; система стабилизации позволяет ехать с пробуксовкой и срабатывает только в случае крайней необходимости.

Hyundai тоже отлично себя чувствует в тирамису. У него хороший, который вселяет уверенность на кочках и в колее. Увы, короткое основание не добавляет устойчивости на прямой. И в какой-то момент Creta не смог удержаться на дороге: на скорости около 60 км / ч машина развернулась, и она влетела в сугроб. Пилот отделался легким испугом, а Крета — небольшой трещиной в переднем бампере … Виноват водитель? В таких условиях и в таких скоростных режимах такое могло случиться с кем угодно.

В тот день «земля» не прошла бесследно для обоих ладов. Веста SW во время штурма очередного скользкого подъема оглушила глюками электронику. Неисправен спидометр, одометр, система стабилизации и электроусилитель руля. Причина — перегрузка сети при высоких оборотах коленвала. Сняли клемму АКБ на несколько секунд — и все заработало. Похожая ситуация возникла с Cross, но в меньшем масштабе: перестала работать кнопка отключения антипробуксовочной системы.

Ремонтируют так же по старинке — снятием терминала. Похоже, обе лады подвержены скачкам напряжения при высоких оборотах двигателя.

За возни с электриком нас поймали мчащимся на полигон главного редактора, который тут же сел за руль «перезагруженного» Кросса — и уехал на грунтовую дорогу. Он был одним из первых в России — помню, хвалил энергоемкость подвески. Соответственно, он резво ехал по земле, что машина не оценила: через час правая передняя шина приказала долго жить — диск «намотался».Это было последнее колесо, которое мы меняли во время марафона.

Много наезжая на грунтовки, мы выяснили: Creta быстро поливает грязью пороги, не прикрытые дверьми. Выйти из машины и не запачкать штаны — нереально. Дверь багажного отделения, а также камера заднего вида, кнопка блокировки и номерной знак сильно забрызганы грязью, но зеркала и боковые окна остаются чистыми.

У Ford похожая ситуация. Пороги тоже в грязи, но их легче не трогать при посадке.Задняя часть быстро пачкается, но кнопка открывания багажника остается почти в пятнах. Чего нельзя сказать о боковых окнах: в отличие от кретовских, фордовские забрызганы.

Оба лада исполнялись почти как точная копия. Чистые наружные зеркала заднего вида, немного присыпанные грязью передние боковые стекла. Крышка багажника и номерной знак также были покрыты коричневым слоем. Дверные ручки были наиболее загрязнены. Тем не менее, между Вестами есть небольшая разница: версия Cross еще больше пачкается на порогах.Тем не менее именно Lada собрала меньше всего грязи.


День четвертый: на грани сцепления

В четверг пора было «в горы». Но, не успев проехать километр по «горной» дороге хребта, мы почувствовали жуткий удар по всем машинам. Причина очевидна — во вчерашних «грязевых ваннах» в колеса забиты земля и глина. Но мы так старались их мыть … Пришлось снимать колеса — всего с дисков сняли около 20 кг грунта!

Избавившись от незапланированного балласта, продолжаем гонки.Держим среднюю скорость 55-60 км / ч. Это позволяет избежать ненужного скольжения и заноса, проезжая исключительно по краю сцепления шины.

Короткая колесная база Крита и высокий центр тяжести дают о себе знать. Hyundai, несомненно, приятная машина на извилистой дороге, но время от времени она норовит поскользнуться и катится больше, чем противники.

Лады «в горах» лучше идут, да и Vesta SW мне понравилась больше. Конечно, SW Cross тоже радует выверенным усилием руля, точной реакцией и устойчивостью, но катится больше — кузов выше.

Focus лучше других показал себя на «горной» дороге: отличная устойчивость, выверенная реакция и максимально точная обратная связь «на руле».

Мы снова выезжаем на скоростное кольцо. Покрытие самое северное — снежно-рулонный. Держим 110-120 км / ч, доводя стрелку тахометра до 5000-5500 об / мин. Отличная нагрузка на двигатель!

Поднимая снежные тропы, мы нарезаем круги один за другим — нас не остановила даже тьма, опустившаяся на свалку.Но лось, внезапно появившийся у меня перед носом, вполне мог это сделать! В очередной раз убедился, что шасси Весты настроено правильно. Резкое изменение полосы движения на скользкую дорогу не вырвало ее из-под контроля. Блестяще!

Пока у меня случилась еще одна беда — отказала помпа … на бензовозе! К счастью, он был отремонтирован так же внезапно, как и вышел из строя.

Ехав на большой скорости по заснеженной дороге, она показала, любят ли машины закутываться в снег. Focus довольно засыпан снегом: пятая дверь, задний номерной знак и фары — все под белым одеялом.

Дверь багажника Крита тоже стала серой, но намного меньше, и номер по крайней мере читаем.

И «Лады» преподнесли сюрприз. Снег почти не касался их чресл, только фонарики немного «запылились». Багажные двери, окна и комнаты были полностью чистыми! Очень ценное качество для зимних условий.

День пятый: финиш без сюрпризов

Влияют ли багажные боксы на расход топлива и уровень шума? Чтобы ответить на этот вопрос, мы провели последний день на скоростной автомагистрали без балласта на крыше.

Ночью замерз, утрамбованный снег покрылся коркой льда. Накануне мы вышли на трассу, поэтому ехать не очень приятно: машины имеют свойство переходить дорогу — лови! Но, вопреки правилам эпистолярного жанра, в заключительный день марафона ничего не произошло.

За пять дней и шестьдесят часов автомобили преодолели в очень сложных условиях чуть менее трех тысяч километров. Все дошли до финиша — критических поломок не было.Но никто не прошел дистанцию ​​без проблем, и мы получили много интересных данных, некоторыми из которых мы уже поделились с производителями. Надеемся, что наш эксперимент позволит им сделать «организационные выводы» и внести необходимые коррективы — как это уже не раз случалось в истории марафонов «60 часов« За рулем ».

Бокс!

Все машины-участники бегут по бензину Роснефти — заливаем Пульсар АИ-95. И узнаем, как наличие боксов на крыше влияет на расход топлива.

Многие автолюбители настороженно относятся к коробкам — говорят, что их непросто надеть и снять, а постоянная езда в такой «шляпе» обходится дороже — значительно возрастают шумность и расход.

Наши измерения при постоянной скорости 120 км / ч показали, что общий уровень шума увеличился в среднем на 6%, или на 4 дБ. Интересно, что бокс наиболее сильно повлиял на уровень шума Крита — прирост составил 6,5%, но на скорости эту разницу едва ли можно услышать.

Похожая история и с расходом топлива.Мы измерили его на скорости 120 км / ч, с коробками и без них, и обнаружили, что с багажником на крыше расход топлива в нашем неэкономичном режиме (120 км / ч мы ехали на третьей передаче) увеличился примерно на 8%, или 1 л / 100 км.

Бокс оказал сильнейшее влияние на расход Весты SW Cross.

Что касается сохранности багажа и сохранности, то с этим тоже все в порядке. Штатные внутренние ремни, которыми мы закрепили два мешка балласта по 25 кг каждый, спокойно выдержали серию резких торможений и езду по «горной» дороге.В ящики не попадала пыль или вода. Итак, еще один вопрос — можно ли выбрать отечественную альтернативу боксам известных европейских компаний? — удаленный.

ДЕРЖАТЬ РУКУ НА PULSAR

В каждой машине мы используем бензин АИ-95 марки Pulsar от Роснефти. Он отличается от обычного наличием пакета моющих средств. В конце концов, отложения, которые образуются в двигателе, являются одной из основных проблем с его долговечностью. Субъективно бензин отличный.Двигатели без сбоев работают на холостом ходу даже после испытательного цикла с максимальными нагрузками, недостатка мощности нет. Не снижается ли топливная экономичность на 5%, по заявлению производителя, в наших условиях выяснить не удалось. Для этого потребуются специальные испытания и сравнения с другими видами топлива.

Сила сцепления

Как мы уже говорили, все автомобили обуты в зимние фрикционные шины Toyo Observe GSi — 5.

В свое время я написал диссертацию на тему испытаний на ресурс шин.И оказалось, что шины у легковых автомобилей изнашиваются быстрее, чем у внедорожников. Затем в результате долгих поисков выяснил, что летние легковые шины на «горной» дороге Дмитровского автополигона стираются со средней скоростью 2,89 мм на 1000 км пути против 2,30 мм. Для первых каждый километр «горной» дороги эквивалентен 13,7 км нормального использования, а для вторых — 15 км.

Диссертация хорошая, но это результаты нашей четверки. на Фокусе и Весте SW износился на скорости 3.6 и 3,3 мм / 1000 км соответственно. Так как минимально допустимая глубина протектора зимних шин составляет 4 мм, получается, что сцепления выдержат максимум 22 000-25 000 км. На West SW Cross и Crete износ протектора составил 3,25 и 2,53 мм / 1000 км соответственно. Так что зимняя резина на этих внедорожниках проживет дольше — 28000 км. Все подходит!

Конечно, в «реальной жизни» коэффициенты могут немного отличаться от полученных мной, но соотношение останется прежним.Наш марафон доказал, что нешипованные шины на асфальте изнашиваются в полтора раза быстрее, чем летние. Об этом стоит подумать тем, кто ездит на фрикционах круглый год.

Мгновенная остановка!

За полтысячи километров, пройденных автомобилями в режиме постоянного торможения, пришлось более 270 раз откатиться назад. Каждый километр этой тормозной нагрузки эквивалентен примерно девяти километрам при стандартном использовании. Обычно средний ресурс передних тормозных колодок составляет около 30 000 км, а остаточная толщина колодок при замене составляет 2-3 мм.

Фокус был 2,5 мм / 1000 км, а это значит, что в реальной жизни они смогут проехать 33000 км (почти такое же расстояние они преодолели в моем личном Focus Station wagon).

Самые живучие тормоза на Крите: износ — 1,83 мм / 1000 км. То есть в «мирное время» его колодки выдержат 45000 км — достойный результат!

Тормозные накладки Vesta SW теряют 3,17 мм на каждую тысячу километров. Это означает, что их ресурс в реальной эксплуатации составляет 23000 км. У Cross износ даже на пять десятых сильнее, а значит, при нормальной езде тормоза «закончатся» на пару тысяч километров раньше — при пробеге 21000 км.

Маслом не испортишь?

Для чистоты эксперимента перед началом испытаний мы поменяли масло во всех автомобилях на новое, рекомендованное производителем.

Масло Rosneft Premium 5W-40 заливается в Весту на заводе — это именно то, что мы нашли для замены. В двигателе Crete используется фирменное масло Hyundai Turbo Syn 5W — 30. Двигатель Focus — Castrol Ford Magnatec Professional 5W — 20.

В конце марафона мы взяли пробы всех автомобилей и отправили их на анализ в Санкт-Петербург.Петербургская лаборатория АНАК Total. Вердикт французов таков. В Весте и Фокусе все показатели в норме. Только содержание кремния в масле указывает на просачивание мельчайшей дорожной пыли. Это, в общем, нормально после определенного количества пройденных километров по грязи. Но Creta отметилась не только наличием пыли, но и большим содержанием меди. Судя по количеству, двигатель изнашивался в 3 раза интенсивнее, чем при нормальной эксплуатации.

Этого исследования нам показалось мало — и мы решили замучить машины в морозилке.

Олово при -25 ° C

С полигона мы отправились в подмосковные Бронницы — в научно-технический центр «Цельсий-Проф», где есть современная климатическая камера. Наши предыдущие показали, что современные двигатели, как правило, довольно уверенно заводятся при температуре -30 … -28 ° С — даже если речь идет о бюджетных машинах … Как говорится, мы научились это делать. Поэтому в этот раз мы не искали предельную температуру, при которой машины заводятся, а придумали тест скорее за спиной — в прямом и переносном смысле.

Тщательно заморозить автомобили при температуре -25 ° С, затем запустить двигатели, но не прогревать их до нормальной рабочей температуры: как только датчики, установленные на двигателе специалистами «Цельсий-Проф», зафиксировали подогрев охлаждающей жидкости до 40 ° С, мы заглушили двигатель. Потом — снова заморозить и снова начать. Так вот — по десять циклов на каждую машину.

Уже догадались? Это имитация коротких городских поездок в зимний период, когда двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры, более брутальный режим работы моторов придумать сложно.После завершения цикла испытаний были взяты пробы масла, которые также были отправлены в лабораторию Total.

Исследования нефти показали, что это страшная вещь. Все без исключения автомобили после морозильника имели повышенное содержание железа в моторном масле — прямое следствие износа двигателя.

Creta лучше всех подготовлена ​​к подобным издевательствам. Помимо высокого содержания металлов в масле, его вязкость упала настолько, что это может привести к повреждению двигателя. И West, и Focus также имеют высокое содержание металлов в масле — тем не менее, при таком рабочем режиме! Но если Лада и Фокус еще как-то могут это пережить, то в случае с Кретой лучше масло поменять.Залил на заводе не готов к таким условиям!




Зимняя посадка?

Наш зимний марафон продемонстрировал хорошую подготовку машин к русской зиме, но без оговорок не обойтись.

Форд фокус — самый водительский из квартета, в том числе на скользком покрытии. Даже серьезные дыры он глотает без проблем, без досадных поломок.Двигатель легко переносит большие нагрузки и высокие обороты. Но на заснеженной трассе Focus мгновенно засыпается снегом, а скромный дорожный просвет делает вас особенно бдительными на неровной дороге.

На битой грунтовке Creta вела себя великолепно и, в отличие от Ford, не давала повода для беспокойства в колее. Но ему не хватает устойчивости на скользкой дороге, что особенно чувствуется на фоне других автомобилей. Оповещение и сбой системы контроля давления в шинах.Однако самая большая жалоба пришла от анализа масла. Creta плохо переносит частые холодные пуски и постоянные высокие обороты. Если хотите, чтобы двигатель служил долго, не перегружайте его, используйте средние обороты и вовремя меняйте масло.

Даже по сравнению с внедорожником Hyundai Creta, обычная Vesta SW — настоящий внедорожник. Увеличенный клиренс, повышенное энергопотребление подвески. Но с напряжением в сети разобраться нужно. Устройства не имеют права отключаться даже на самых высоких скоростях! То же самое и с версией Cross.

Vesta SW Cross деформируется из-за чрезмерного раскачивания кузова, а низкопрофильные шины снижают эффект непробиваемого шасси — тому свидетели грыжа, проколотая шина и заклинившее колесо. Но с точки зрения «чистоты» обе «Лады» на голову выше своих именитых соперников: тот факт, что после нескольких часов заснеженной трассы корма остаются чистыми, является бесценным качеством. Причем двигатели обоих Веста выдерживали большие нагрузки. Меньше всего износа изнашивались именно их моторы — даже после холодных пусков.Отличный результат!

АВТО-ИНДЕКС

ФОКУС 2695
LADA VESTA SW CROSS FORD LADA VESTA SW HYUNDAI CRETA
9,33 10,70 9,08

2578

2632

Дорога из булыжника

Торможение

Движение на максимальной скорости на третьей передаче

1099

1098

1084

1099

«Горная дорога

»

Грунтовая дорога


ШУМ ПРИ СКОРОСТИ 120 КМ / Ч, дБ

ФОРД ФОКУС

HYUNDAI CRETA

LADA VESTA SW CROSS

LADA VESTA SW

С багажником

74,4

73,95

75,7

75,6

Без бокса

69,9

69,4

71,3

71,7

Разница

4,5 (6,4%)

4,55 (6,5%)

4,4 (6,1%)

3,9 (5,4%)


РАСХОД ТОПЛИВА

ФОРД ФОКУС

HYUNDAI CRETA

LADA VESTA SW CROSS

LADA VESTA SW

Всего израсходовано

315.00 л

337,35 л

333,06 л

337,15 л

Средний расход за весь марафон

11,56 л / 100 км

12,52 л / 100 км

12.91 л / 100 км

12,81 л / 100 км

Средний расход топлива при 120 км / ч с багажником

10.46 л / 100 км

10,72 л / 100 км

11,19 л / 100 км

10.94 л / 100 км

Средний расход на скорости
120 км / ч без багажника

9.98 л / 100 км

9,84 л / 100 км

10,15 л / 100 км

10.11 л / 100 км

ИЗНОС ШИН И ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

ФОРД ФОКУС

HYUNDAI CRETA

LADA VESTA SW CROSS

LADA VESTA SW

Средний износ шин

3.62 мм / 1000 км

2,53 мм / 1000 км

3,25 мм / 1000 км

3,33 мм / 1000 км

Теоретический срок службы шины при нормальном использовании

21000 км

32000 км

25000 км

23000 км

Износ тормозных колодок

2,5 мм / 1000 км

1.83 мм / 1000 км

3,69 мм / 1000 км

3,17 мм / 1000 км

Теоретический срок службы колодок при нормальном использовании

33000 км

45000 км

21000 км

24000 км

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслужить и отремонтировать самостоятельно, в обычном гараже.Все, что для этого потребуется, — это набор инструментов и заводская инструкция по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций. В таких инструкциях должны быть указаны типы применяемых рабочих жидкостей, масел и смазок, а главное — моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили — Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в специальной группе можно выделить все французские автомобили — Peugout (Пежо), Renault (Renault) и Citroen (Ситроен).Комплекс немецких автомобилей. Особенно это касается Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) и Porsche (Porsche), чуть меньше — Volkswagen и Opel (Opel). Следующая большая группа, обособленная по конструктивным особенностям, — американские производители — Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln … Из корейских фирм следует выделить отметили Hyundai / Kia, GM — DAT (Daewoo), SsangYong.

Еще недавно японские автомобили имели относительно невысокую начальную стоимость и доступные цены на запчасти, но в последнее время они догнали престижные европейские бренды… Причем практически в одинаковой степени это касается всех марок автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Тойота), Mitsubishi (Митсубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Isuzu), Honda (Хонда), Mazda. (Mazda или, как говорили ранее, Matsuda), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а автомобили выпускаются под японско-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Scion), Infinity (Инфинити),

.

Продажи стартовавшей в прошлом году новинки отечественного производства — универсал LADA Vesta SW CROSS.Может быть, отечественного в нем немного, но машина сделана здесь, на нашем заводе! А от того, что машина оказалась удачной в плане постройки, дизайна и продаж, новинке можно только порадоваться. Отличительной особенностью от всех предыдущих моделей, выпускаемых на АвтоВАЗе, является как минимум установка просто огромных (по меркам Lada). О них мы уже рассказывали в одной из наших статей, а сегодня разберем тему шины Lada Vesta SV Cross.

Шины для Лада Веста СВ Кросс, как и для любого другого автомобиля, являются одним из важнейших элементов.Не только управляемость и тормозной путь, но и такие показатели, как расход топлива, устойчивость дороги, разгон, общая мощность двигателя. Кроме того, шины влияют на комфорт езды и общий износ подвески. Поэтому важно использовать только шины, указанные производителем.

В таблице ниже приведены размеры шин Лада Веста Кросс СВ.

Проанализировав таблицу, можно сделать вывод, что производитель рекомендует использовать только один типоразмер резины — 205/50 R17 с разными показателями грузоподъемности и скорости.

А как быть тем, кто хочет поставить резину пошире или выше?

Допускается ставить резину немного шире, например в этом случае подойдет резина шириной 215 мм. Вы также можете использовать более узкую резину, например шириной 195.

Шины и диски Лада Веста SW Cross
Шины Диски
195 / 65R15 6.0Jx15 ET37
205 / 55R16 6.0Jx16 ET40
205 / 50R17 6.5Jx17 ET41
205 / 45R18 7.0Jx18 ET38
215 / 45R17 7.0Jx17 ET38
215 / 40R18 7.0Jx18 ET38

Чтобы поставить резину ниже или выше, вам придется дополнительно поиграть с диаметром диска. Все делается по правилу: «Чем выше резина, тем меньше диаметр диска, и наоборот.«Например, чтобы поставить на Lada Vesta SV Cross 65 шин, вам придется приобрести колеса диаметром R15. Полную информацию о размерах шин смотрите в таблице выше.

Если вы прочитали первую часть материала, но не поняли, что означают все эти цифры, сейчас мы все объясним. Например, у нас есть шина с надписью 195/65 R15 91 T XL. Нас не интересуют название и модель, только сами параметры.

Первое число — это ширина шины в миллиметрах.В нашем случае это 195 мм.

Второе число обычно пишется с косой чертой и указывает высоту шины в процентах от ширины. В нашем случае это 65% от ширины 195 мм, то есть около 127 мм.

Буква R не обозначает радиус, как принято считать, а просто указывает на то, что шины имеют радиальный корд. По этой технологии производятся все современные шины для легковых автомобилей.

Число после R обозначает диаметр обода в дюймах, для которого предназначена шина, или внутренний диаметр шины.В нашем случае этот показатель равен 15 дюймам.

Следующее обозначение в маркировке резины — число 91. Оно обозначает предельную нагрузку на колесо или индекс нагрузки. В нашем случае это 615 кг. Для легковых автомобилей этот показатель не так важен, а для грузовых — очень важен. Полная информация об индексах нагрузки и соответствующих им массах показана в таблице ниже:

Буква Т в маркировке шины Лада Веста Кросс обозначает индекс скорости. Другими словами, это предельно допустимая скорость, с которой можно двигаться на автомобиле, оснащенном такими шинами.Придерживаясь приведенной ниже таблицы, вы легко можете рассчитать, что шины с маркировкой T могут двигаться со скоростью не более 190 км / ч.

И вот мы подошли к последнему индикатору. XL — означает, что шина армированная. Те. если рядом с маркировкой указано XL, то максимальная масса будет равна не 615 кг, а еще трем единицам, т.е. 670 кг.

Есть и другие обозначения. Например сезонность шин. Зимние шины всегда отмечены снежинкой.M + S (M&S, Mud + Snow) — всесезонные шины. Дождевые шины обычно обозначаются значком зонтика.

Это основные обозначения. Есть и другие, например направление протектора, позволяющее установить на автомобиль правильные колеса и другие. Но базовых обозначений хватит на 80% водителей.

Давление в шинах Лада Веста Кросс

Давление в шинах Lada Vesta CROSS SV — очень важный показатель, поскольку от него зависит не только управляемость и общий комфорт езды, но и безопасность шин и дисков.Дело в том, что при высоком давлении в шинах будет очень неудобно ездить по ровным дорогам, а также это может привести к преждевременному износу протектора на центральной части шины.

Слишком низкое давление в шинах обеспечивает более комфортную езду — езда будет плавной и мягкой. Но на высоких скоростях есть риск потерять управление. Кроме того, шина может быстро изнашиваться по краям, а при входе в отверстие или неровность шина и диск могут быть повреждены.

На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что давление в шинах Лада Веста Кросс должно быть от 2.От 1 до 2,5 атмосфер в зависимости от стиля вождения и обычного уровня комфорта. Не рекомендуется переоценивать или недооценивать давление.

Чтобы выбрать шины для Лада Веста Кросс, необходимо прежде всего определиться, где и в каких условиях будет ездить машина. Если машина ездит по городу по ровным дорогам, то можно обойтись без низкопрофильной резины … Если машина эксплуатируется на грунтовке, то резину лучше брать повыше, чтобы все неровности меньше чувствовали.

Шум резины тоже важен. Для комфортной езды нужно выбирать более мягкую резину. Кроме того, нужно учитывать рисунок протектора, чтобы правильно подобрать шины. На данный момент существует четыре основных типа протекторов:

.

1. Симметричный направленный
2. Симметричный ненаправленный
3. Асимметричный ненаправленный
4. Асимметричный направленный

Симметричный направленный

Этот тип шин отлично подходит для езды на высоких скоростях, а также устойчив к аквапланированию.Протектор отлично отводит воду из пятен контакта. Но недостаток таких шин — повышенный шум.

Симметричный ненаправленный

Это универсальная шина. Он плохо справляется с дренажом из резины, но подходит для неторопливой езды практически для любого типа водителя. Зато такие шины обеспечивают комфортную езду по любому типу дороги — как гравийной, так и шоссе.

Асимметричный всенаправленный

Наружная часть этих шин имеет более жесткую конструкцию, устойчивую к повреждениям.А внутренняя часть покрышек заточена под дренаж. Центральная часть отвечает за курсовую устойчивость … Однако у этих шин есть и недостатки — очень слабое поглощение вибрации из-за жесткости центральной и внешней части.

Асимметричный направленный

Это самый редкий вариант. В настоящее время не производится. Эти шины были изобретены с целью эффективного дренажа и плавного распределения нагрузки по всей поверхности шины. Но сложность использования была с запаской, так как на обычную машину их приходилось возить 2 штуки.

Как видите, идеальных шин для Лада Веста СВ Кросс не бывает. У каждой шины есть свои недостатки. поэтому шины необходимо подбирать с учетом стиля вождения, а также погодных условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.

Чтобы выбрать зимнюю резину для Лада Веста Кросс, зайдем на наш любимый сайт колесной компании «Сибирь». При поиске на автомобиле, к сожалению, нет возможности выбрать Lada Vesta Cross, поэтому будем искать по заводским размерам.

Выберите ширину, высоту и диаметр и нажмите кнопку поиска.

Как видим, дефицита с летней резиной на Lada Vesta Cross в нашем городе нет. Всего было 77 вариантов шин в ценовой категории от 3250 до 10400 рублей за колесо. В общем, выбирать можно. Я бы остановился на какой-то средней версии за 4500-5000 руб. Например, мне очень нравится низкопрофильная резина Toyo. Они больше всего подходят моему стилю вождения и стоят довольно больших денег. Но вернемся к зимней резине. Ставим галочку напротив «Зима» в поиске и получаем все варианты зимней резины… А это 48 модификаций. Бывают как фрикционные, так и шипованные. Ценовой диапазон от 3250 до 15 090 рублей за колесо. Я предпочитаю шипованные колеса, поэтому буду выбирать из них.

Например, шпильку модели Nokian (Nordman) 7 93T можно купить по цене 6 160 рублей за колесо. Судя по отзывам моих друзей, это вполне подходящая резина за свои деньги. Не забывайте, что мы выбираем низкопрофильные зимние шины Lada Vesta Cross, поэтому цена может кусаться! Набор такой резины нам обойдется в 24 640 рублей.Что сегодня это довольно подъемные деньги. Более того, на этой резине мы будем ездить не один год. При хорошем раскладе он прослужит нам 3-4 года.
Вот и все. Спасибо за внимание и до скорой встречи!

Если вы не знаете, какое давление в шинах Лада Веста, то эта статья ответит на ваш вопрос.


Обратите внимание, что необходимо часто проверять давление в шинах, так как это напрямую влияет на безопасность движения. Производители также устанавливают стандарты для каждой конкретной машины, чтобы водителю было на чем сосредоточиться.

Обратите внимание, что давление в шине постоянно меняется в зависимости от температуры воздуха внутри шины. При низких температурах воздух сжимается и давление падает; с повышением температуры давление увеличивается. Оптимально проверять показания при температуре окружающей среды 10-15 градусов Цельсия и после непродолжительного простоя. При движении шины нагреваются, поэтому измерять давление сразу после поездки некорректно.

Датчик давления в шинах Vesta

Датчик давления в шинах не устанавливается на Vesta.У экспортных автомобилей Lada есть датчик, поэтому в будущем он может появиться на LADA Vesta в качестве опции.

размер болта и размер шин Лада Веста размер шин r16

В прошлом году стартовали продажи новинки отечественного производства — универсала LADA Vesta SW CROSS. Может быть, отечественного в нем немного, но машина сделана здесь, на нашем заводе! А от того, что машина оказалась удачной в плане постройки, дизайна и продаж, новинке можно только порадоваться.Отличительной особенностью от всех предыдущих моделей, выпускаемых на АвтоВАЗе, является как минимум установка просто огромных (по меркам Lada). О них мы уже рассказывали в одной из наших статей, а сегодня разберем тему шины Lada Vesta SV Cross.

Шины для Лада Веста СВ Кросс, как и для любого другого автомобиля, являются одним из важнейших элементов. От них зависит не только управляемость и тормозной путь, но и такие показатели, как расход топлива, устойчивость дороги, ускорение и общая мощность двигателя.Кроме того, шины влияют на комфорт езды и общий износ подвески. Поэтому важно использовать только шины, указанные производителем.

В таблице ниже приведены размеры шин Лада Веста Кросс СВ.

Проанализировав таблицу, можно сделать вывод, что производитель рекомендует использовать только один типоразмер резины — 205/50 R17 с разными показателями грузоподъемности и скорости.

А как быть тем, кто хочет поставить резину пошире или выше?

Допускается ставить резину немного шире, например в этом случае подойдет резина шириной 215 мм.Также можно использовать более узкую резину, например, шириной 195.

Шины и диски Лада Веста SW Cross
Шины Диски
195 / 65R15 6.0Jx15 ET37
205 / 55R16 6.0Jx16 ET40
205 / 50R17 6.5Jx17 ET41
205 / 45R18 7.0Jx18 ET38
215 / 45R17 7.0Jx17 ET38
215 / 40R18 7.0Jx18 ET38

Чтобы поставить резину ниже или выше, вам придется дополнительно поиграть с диаметром диска. Все сделано по правилу: «Чем выше резина, тем меньше диаметр диска, и наоборот». Например, чтобы поставить на Lada Vesta SV Cross 65 шин, придется приобрести колеса диаметром R15. См. Таблицу выше для получения полной информации о размерах шин.

Если вы прочитали первую часть материала, но не поняли, что означают все эти цифры, сейчас мы все объясним.Например, у нас есть шина с надписью 195/65 R15 91 T XL. Нас не интересуют название и модель, только сами параметры.

Первое число — это ширина шины в миллиметрах. В нашем случае это 195 мм.

Второе число обычно пишется с косой чертой и указывает высоту шины в процентах от ширины. В нашем случае это 65% от ширины 195 мм, то есть около 127 мм.

Буква R не обозначает радиус, как принято считать, а просто указывает на то, что шины имеют радиальный корд.По этой технологии производятся все современные шины для легковых автомобилей.

Число после R обозначает диаметр обода в дюймах, для которого предназначена шина, или внутренний диаметр шины. В нашем случае этот показатель составляет 15 дюймов.

Следующее обозначение в маркировке резины — число 91. Оно обозначает предельную нагрузку на колесо или индекс нагрузки. В нашем случае это 615 кг. Для легковых автомобилей этот показатель не так важен, но для грузовиков он имеет большое значение.Полная информация об индексах нагрузки и соответствующих им массах показана в таблице ниже:

Буква Т в маркировке шины Лада Веста Кросс обозначает индекс скорости. Другими словами, это предельно допустимая скорость, с которой можно двигаться на автомобиле, оснащенном такими шинами. Придерживаясь приведенной ниже таблицы, вы легко можете рассчитать, что шины с маркировкой T могут двигаться со скоростью не более 190 км / ч.

И вот мы подошли к последнему индикатору.XL — означает, что шина армированная. Те. если рядом с маркировкой указано XL, то максимальная масса будет равна не 615 кг, а еще трем единицам, т.е. 670 кг.

Есть и другие обозначения. Например сезонность шин. Зимние шины всегда отмечены снежинкой. M + S (M&S, Mud + Snow) — всесезонные шины. Дождевые шины обычно обозначаются значком зонтика.

Это основные обозначения. Есть и другие, например направление протектора, позволяющее установить на автомобиль правильные колеса и другие.Но базовых обозначений хватит на 80% водителей.

Давление в шинах Лада Веста Кросс

Давление в шинах Lada Vesta CROSS SV — очень важный показатель, поскольку от него зависит не только управляемость и общий комфорт езды, но и безопасность шин и дисков. Дело в том, что при высоком давлении в шинах будет очень неудобно ездить по ровным дорогам, а также это может привести к преждевременному износу протектора по центру шины.

Слишком низкое давление в шинах обеспечивает более комфортную езду — езда будет плавной и мягкой.Но на высоких скоростях есть риск потерять управление. Кроме того, шина может быстро изнашиваться по краям, а при входе в отверстие или неровность шина и диск могут быть повреждены.

На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что давление в шинах Лада Веста Кросс должно быть от 2,1 до 2,5 атмосферы в зависимости от стиля езды и обычного уровня комфорта. Не рекомендуется переоценивать или недооценивать давление.

Чтобы выбрать шины для Лада Веста Кросс, необходимо прежде всего определиться, где и в каких условиях будет ездить машина.Если машина ездит по городу по ровным дорогам, то можно обойтись низкопрофильными шинами. Если машина эксплуатируется по грунтовке, то резину лучше брать повыше, чтобы все неровности меньше чувствовались.

Шум резины тоже важен. Для комфортной езды нужно выбирать более мягкую резину. Кроме того, нужно учитывать рисунок протектора, чтобы правильно подобрать шины. В настоящее время существует четыре основных типа протекторов:

1.Симметричный направленный
2. Симметричный ненаправленный
3. Асимметричный ненаправленный
4. Асимметричный направленный

Симметричный направленный

Этот тип шин отлично подходит для езды на высоких скоростях, а также устойчив к аквапланированию. Протектор отлично отводит воду из пятен контакта. Но недостаток таких шин — повышенный шум.

Симметричный ненаправленный

Это универсальная шина.Он плохо справляется с отводом воды из резины, но подходит для неторопливой езды практически для любого водителя. Зато такие шины обеспечивают комфортную езду по любому типу дороги — как гравийной, так и шоссе.

Асимметричный всенаправленный

Наружная часть этих шин имеет более жесткую конструкцию, устойчивую к повреждениям. А внутренняя часть покрышек заточена под дренаж. Центральная часть отвечает за стабильность обменного курса. Однако у этих шин есть и недостатки — очень слабое поглощение вибрации из-за жесткости центральной и внешней части.

Асимметричный направленный

Это самый редкий вариант. В настоящее время не производится. Эти шины были изобретены с целью эффективного дренажа и плавного распределения нагрузки по всей поверхности шины. Но сложность использования была с запаской, так как на обычную машину их приходилось возить 2 штуки.

Как видите, идеальных шин для Лада Веста СВ Кросс не бывает. У каждой шины есть свои недостатки. поэтому шины необходимо подбирать с учетом стиля вождения, а также погодных условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.

Чтобы выбрать зимнюю резину для Лада Веста Кросс, зайдем на наш любимый сайт колесной компании «Сибирь». При поиске на автомобиле, к сожалению, нет возможности выбрать Lada Vesta Cross, поэтому будем искать по заводским размерам.

Выберите ширину, высоту и диаметр и нажмите кнопку поиска.

Как видим, в нашем городе нет недостатка в летних шинах для Lada Vesta Cross. Всего было 77 вариантов шин в ценовой категории от 3250 до 10400 рублей за колесо.В общем, выбирать можно. Я бы остановился на какой-то средней версии за 4500-5000 руб. Например, мне очень нравится низкопрофильная резина Toyo. Они больше всего подходят моему стилю вождения и стоят довольно больших денег. Но вернемся к зимней резине. Ставим галочку напротив «Зима» в поиске и получаем все варианты зимней резины. А это 48 модификаций. Бывают как фрикционные, так и шипованные. Ценовой диапазон от 3250 до 15 090 рублей за колесо. Я предпочитаю шипованные колеса, поэтому буду выбирать из них.

Например, шпильку модели Nokian (Nordman) 7 93T можно купить по цене 6160 рублей за колесо. Судя по отзывам моих друзей, это вполне подходящая резина за свои деньги. Не забывайте, что мы выбираем низкопрофильные зимние шины Lada Vesta Cross, поэтому цена может кусаться! Набор такой резины нам обойдется в 24 640 рублей. Что сегодня это довольно подъемные деньги. Более того, на этой резине мы будем ездить не один год. При хорошем раскладе он прослужит нам 3-4 года.
Вот и все. Спасибо за внимание и до скорой встречи!

Качественные летние и зимние шины необходимы любому автомобилю. Даже если у вас есть российская машина Lada Vesta, ее колеса должны быть надежными и крепкими, а шины — с хорошим протектором. Часто автомобилистов не интересует, какие шины с завода стояли на машине. Ставят самый дешевый вариант. Положение неправильное, потому что безопасность движения, ходовые качества автомобиля и его устойчивость зависят от параметров колес и их качества.

Производитель Лада Веста для дисков указывает конкретные характеристики, опираясь на них, люди выбирают подходящую модель. Отметим, что Vesta, выпускаемая с 2015 года, использует колеса с R16-R17, ранее завод устанавливал меньшие размеры. Колеса имели размер 185/65 / r15. Теперь размер дисков увеличился, повысилась устойчивость Весты в движении. Прочитав статью, вы поймете, какие колеса должны быть на Лада Веста.

Литые диски и их параметры все, что нужно знать

Покупая колеса на 15, 16 или 17 дюймов для автомобиля, не ожидайте, что они прослужат вечно — это не так.Сегодня встанет вопрос о замене. Российские дороги заставляют быстро ломаться даже дорогие колеса. Некоторых водителей не устраивают параметры дисков или шин, поэтому они их меняют.

Если пришла пора замены, нужно учесть множество параметров. Это размер колеса, тип диска, вылет обода (ET), расстояние между болтами, диаметр и другие параметры. Подходят товары со следующими техническими данными:

  • литье с размером колес 175/70 / R16 или 205/60 / R16;
  • литые диски 175/55 / ​​R17 и 195/50 / R;
  • для универсала Lada Vesta SV Cross, нужны колеса на 18 дюймов;
  • Шины
  • используются исключительно на 16 и 17 дюймов.

АвтоВАЗ использует ряд колес производства K&K. Если взять их, сверление, разболтовка и другие параметры сходятся. Хорошим вариантом будет установка дисков Феникс r16 и 17.

Перед покупкой колес обратите внимание на разболтовку. У Lada Vesta он несколько изменился, с ним будут совместимы не все колеса. Ободья крепятся 4-мя болтами, диаметр крепежных отверстий 100 мм. Колеса корейских автомобилей имеют схожие характеристики.

Альтернативные размеры дисков на Веста

.

Многих автолюбителей не интересуют стандартные колеса, поэтому они ищут альтернативные марки. Но нужно понимать, какие диски можно ставить на машину, выиграет ли от этого машина несколько преимуществ. Установка колес разных размеров — популярное явление. Одни уверены, что именно так настраивают машину, другие пытаются оптимизировать ее характеристики. Рассмотрим основные положительные и отрицательные стороны такого решения.

Самый простой способ изменить характеристики колес — заменить шины на новые от другого производителя. Но нужно выбирать шины с похожим рисунком протектора, схожими свойствами и одинаковой степенью износа.
Принято изменять характеристики всего колеса, а именно увеличивать ширину диска. Это меняет внешний вид машины и ее свойства. Становится отличной маневренностью, устойчивостью автомобиля, динамикой. Иногда изменения бывают отрицательными.

Глядя на колеса, помните, что по мере увеличения диаметра лучше уменьшить высоту шины. В противном случае шина может удариться о колесную арку во время поворота, что не предназначено для этих изменений. Для Весты в зависимости от диаметра приемлемы следующие шины:
— 175/70 R15;
— 205/60 R15;
— 185/60 R16;
— 175/55 R17;
— 195/50 R17.

    К положительным сторонам установки негабаритных дисков и низкопрофильных шин можно отнести:
  • улучшение внешнего вида автомобиля;
  • повышение устойчивости, динамики, чувствительности управления;
  • эффективное тушение выбоин;
  • сокращение тормозного пути;
  • увеличен ресурс подвески;
  • повышение эффективности ABS и ESP.

Кроме положительных моментов есть и недостатки:

  • за рулем становится неудобно;
  • не рекомендуется ездить по плохим дорогам;
  • необходимо внимательно следить за давлением в шинах;
  • из-за более высокой кинетической энергии на старте расходуется больше топлива;
  • такой комплект дороже.

На что влияет размер шин и дисков?

Если вы думаете, какие колеса купить для вашего автомобиля, ознакомьтесь с рекомендуемыми размерами шин и дисков.Выбирайте колеса с более узким профилем. Это создаст большее давление на дорожное покрытие, что увеличит сцепление с дорогой. Но нужно помнить, что широкие шины с меньшей вероятностью выдержат попадание в колею.

Если выбрать низкопрофильные шины для Lada Vesta, они сделают езду некомфортной. На теле будут ощущаться все неровности и выбоины.

Выбирая шины и диски, обращайте внимание на их вес. Чем меньше вес, тем быстрее машина разгоняется.

Заводские штампованные диски для Лада Веста

Установить на автомобиль штампованные колеса проще и дешевле.Их делают из стали методом штамповки в пресс-форме. Штампы более ударопрочные и износостойкие, их часто используют на зиму. Специальные колеса подходят для разных транспортных средств. Они различаются отверстиями под ступицу, крепятся разными болтами, имеют разные вылеты дисков и т. Д. Диски лучше покупать в магазинах или внимательно смотреть фото штампованных дисков диаметром от 15 и более.

Штампованные диски самые прочные. Хорошо переносят царапины, потертости, удары.Они дешевы и поддаются ремонту.

Размер обода r15 обычно устанавливается в серийных автомобилях. Это шины с характеристиками 175/70 R15. Приобретая диски, обратите внимание на радиус штампованных дисков и комплектацию. Иногда вам приходится покупать крепежные болты самостоятельно, что требует дополнительных затрат и стресса.

Заводские литые диски

На заводе литые диски устанавливаются на люксовые комплектации. Если вы встретили Ладу Веста на фото на 15 легкосплавных дисках, значит, водитель машины их установил сам, или это роскошный.Обычно производитель устанавливает продукцию российской компании K&K. Это ведущий производитель литых под давлением колес. Он занимается изготовлением колесных дисков более 20 лет с 91 года. У Kik надежное оборудование. Компания предоставляет основную гарантию на колеса. Lada Vesta на фото на 16-дюймовых легкосплавных дисках выглядит красиво и стильно. В его комплектации не предусмотрена установка литых дисков, за них можно доплатить.

На Лада Веста установлены качественные заводские колеса.У них есть практические рабочие характеристики, и большинство покупателей не меняют их годами. Но некоторые люди видят на фото Lada Vesta на 17-дюймовых легкосплавных дисках и хотят установить себе такую. Знайте — тогда придется ставить низкопрофильные шины, ездить станет менее комфортно. Но у решения есть преимущества, о которых говорилось ранее.

Шины и их параметры

Перед тем, как выбрать шину, водитель должен понимать, что размер автомобильной шины очень серьезно влияет на различные характеристики автомобиля.Возможно, улучшится сцепление с дорогой, машина будет отлично держаться на дороге на скорости до 210 км в час, у других повысится грузоподъемность и индекс скорости. Разумеется, производитель указывает заводские значения, которые считаются оптимальными для конкретной модели. В Интернете вы можете найти список проверенных зимних шин и аналогичных летних шин для каждой марки. Но как выбрать шины? При этом необходимо учитывать следующие параметры:

  • рекомендуемый заводом размер шин — 185/65 R15 и 195/55 R16;
  • , если колеса 15 дюймов, размер шин 175/70 R15 и 205/60 R15;
  • для 17-дюймовых дисков выбирайте шины 175/55 R17 и 195/50 R17.

Производитель ставит оптимальные шины на свои автомобили Lada Vesta. Это белорусские шины Белшина. Они специально разработаны для АвтоВАЗа и обладают высокой надежностью, хорошим качеством … Если вы озадачены выбором зимней резины или летней резины, вы можете поставить продукцию белорусского завода. Шины для Lada Vesta, принадлежащие бренду ART Motion, имеют испанское происхождение. Это означает, что качество колес было проверено по стандартам страны производителя — Испании.

Это подтверждено на практике. Колеса имеют следующие преимущества:

Список преимуществ шин ART Motion

1. Автомобиль приобретает высокую управляемость. Отличные ходовые качества наблюдаются даже по мокрому асфальту. Это достигается благодаря специальным дугообразным канавкам на внутренней стороне шины. Это своеобразная дренажная система для быстрого удаления воды из-под колеса.
2. Внешняя часть резины содержит специальные увеличенные тисненые блоки.Они необходимы для повышения устойчивости автомобиля при заносах.
3. Рисунок протектора разработан для минимизации шума при движении.
4. На протекторе три продольных канавки, они необходимы для курсовой устойчивости автомобиля.
5. Давление в шинах сохраняется длительное время.
6. За счет низкого сопротивления качению расход топлива минимален, а автомобиль разгоняется быстрее.
7. Наблюдается повышенное сцепление с дорогой. Благодаря этому тормозной путь минимален, и отсутствует проскальзывание.
8. Несмотря на высокое качество резина стоит минимальных денег.

Если взять самое дорогое оборудование автомобиля Веста, то это будут немецкие шины Continental размером 195/55 / ​​R16. Это одно из лучших решений на рынке сегодня. При этом оптимальный размер колес для Lada Vesta — 16 дюймов.

В итоге производитель оснащает автомобиль Lada Vesta качественными литыми или штампованными дисками. После замены важно установить не менее качественный вариант. Остальные мнения обсудим в комментариях.

23 ноября 2015 г.

Замена шин и дисков на Лада Веста должна производиться только в соответствии с таблицей, где указаны допустимые размеры. Кроме того, при замене следует руководствоваться рекомендациями АвтоВАЗа, имеющимися в инструкции.
    Содержание
  • Параметры колес на Лада Веста

    Покупка новых шин и дисков для отечественной модели Lada Vesta — мероприятие ответственное, так как от них во многом будет зависеть управляемость автомобиля.Поэтому на Весту можно устанавливать только изделия с характеристиками, рекомендованными АвтоВАЗом. Именно поэтому при замене необходимо не только руководствоваться таблицей в инструкции, но и следовать рекомендациям производителя.

    Таблица типоразмеров шин, дисков, а также давления в шинах для Лада Веста:

    Размер шин
    с индексами грузоподъемности и скорости
    Размер дисков Давление воздуха в шинах перед / зад, МПа (кгс / см 3)
    Ширина обода (дюймы) свес обода (ET).мм
    Установлено производителем
    6J 50 0,2 / 0,22 (2,1 / 2,1)
    Допускается установка при эксплуатации
    185/65 R15 88T, N
    195/55 R16 87, 91T, H

    5 Дж, 5 1/2 Дж, 6 Дж, 5 1/2 Дж, 6 Дж

    50 0,21 / 0,21 (2,1 / 2,1) 0,21 / 0,21 (2,1 / 2,1)

    Количество отверстий — 4; Диаметр центров крепежных отверстий на ободе колеса — 100 мм.
    * Скоростные показатели — Т (до 190 км / ч) и P (до 210 км / ч). Показатели грузоподъемности — от 88 до 560 кг и от 91 до 615 кг.

    ** ET (выступ обода) — это расстояние, измеренное от плоскости диска (сопряжения) до середины обода.

    *** Частичная загрузка — указывает на наличие трех взрослых в салоне, но отсутствие груза в грузовом отсеке.

    **** Полная загрузка — означает наличие в автомобиле более трех взрослых или трех взрослых и багажа в багажном отделении весом 50 и более.

    На Lada Vesta АвтоВАЗ допускает установку зимних шин типов M и S с указанными ранее размерами, ограничителем скорости до 160 км / ч, а также индексом Q.

    Какие диски купить на Лада Веста?

    Подборка дисков

    Выберите понравившийся диск и нажмите «попробовать» или «купить». Все представленные модели дисков имеют размер, рекомендованный заводом-изготовителем.

    R15 — диск штампованный
    R15 — красивые литые диски на Весту 15
    R16 — красивые литые диски на 16 под Лада Веста

    Проверка давления — для этого используется манометр.Параметры давления также указаны в таблице. АвтоВАЗ предостерегает от эксплуатации автомобиля с давлением в шинах, отличным от того, что написано в инструкции к Весте. С такой резиной ухудшаются управляемость и устойчивость Весты, а также ускоряется износ шин. В любом случае следует проверить золотник на предмет возможных утечек воздуха. Если причина в этом, его нужно заменить или хотя бы верить. При их отсутствии, но при удалении воздуха из шины рекомендуется обращаться на СТО компании, где будет произведен ремонт шины.

    Для проверки давления в шинах необходимо использовать манометр.

    Проведение работ — должно выполняться дилером Lada или с использованием спецтехники. Это нужно для того, чтобы не нарушить герметизирующий слой шины. В работе крайне важно не разбалансировать колесо, для чего нужно будет сделать на шине (напротив клапана) отметку мелом, а при повторной сборке ориентироваться на эту отметку. Также установка новых шин подразумевает обязательную балансировку колес Lada Vesta на дилерской станции.

    Балансировка колес производится на станции с соответствующим оборудованием.

    Износ — для того, чтобы он был равномерным, требуется периодически переставлять колеса по осям, как указано в мануале.

    Схема перестановки колес на Лада Веста.

    Езда — При вождении рекомендуется соблюдать осторожность. Не ездите быстро по дороге с плохим покрытием (ямы, натекы асфальта и т. Д. Дефекты). Кроме того, при парковке следует избегать притирки колес о бордюрные камни.Все это может спровоцировать дисбаланс и нарушить герметичность (бескамерных) покрышек Lada Vesta. Если во время движения начинает наблюдаться вибрация, необходимо немедленно обратиться к дилеру или на исходную станцию.

    Быстрая езда по некачественному дорожному покрытию недопустима.

    Процесс замены колес на Лада Веста

    Для начала нужно подготовиться к работе. Во-первых, Уэсту нужно припарковаться на ровной площадке и качественно отремонтировать машину, поставив ее на стояночный тормоз, одновременно включив первую передачу.После этого вы можете достать запаску и необходимые инструменты из багажного отделения.

    Если Веста «обутана» в штампованные диски, нужно будет аккуратно снять колпачки. Далее нужно ослабить затяжку всех болтов заменяемого колеса, после чего можно устанавливать домкрат (место для него отмечено штамповкой). При установке домкрата необходимо следить за тем, чтобы его пятка располагалась ровно под упором, а выемка в его упоре находилась на краю порога.

    Сначала нужно снять колпачок, а затем ослабить болты крепления колеса Весты.

    После этого можно поднять Ладу Весту на 50-60 мм. Затем полностью откручиваются болты, снимается колесо, на его место устанавливается запаска и снова затягиваются болты. Затем нужно опустить Весту обратно, снять домкрат и затянуть болты крест-накрест. Если у вас есть колпачок, вам нужно будет надеть его на колесо.

    Правильное расположение домкрата под порогом Лада Веста.

    Неисправное колесо необходимо поместить в нишу багажного отделения, надежно закрепить винтом-упором и накрыть ковриком. Проверку качества затяжки болтов следует проводить через 1000 км после установки. При необходимости их нужно будет подтянуть. При каждой замене выполняется один и тот же набор действий.

    Размещение и фиксация запаски в багажном отделении Лада Веста.

Lada Vesta сошла с конвейера в 2015 году.Относится к классу седанов отечественного производства. На этом общее заканчивается и начинается частное.

Раньше стандарт шин для автомобилей на АвтоВАЗе был в пределах 13-14 дюймов, выходя за эти пределы крайне редко.

Колеса 17 радиуса.

С появлением Весты многое изменилось. Сначала это был примерно пятнадцатый размер, а через некоторое время параметры размера колес достигли обозначений R16 и даже R17. Больше всего на старте было попыток переоборудовать машину в 15-дюймовые «башмаки», но АвтоВАЗ быстро заглянул в перспективу.

Прелести больших колес

С моделью сбылась одна важная незыблемая правда.

Чем больше диаметр, тем выше устойчивость автомобиля, его управляемость на дороге, другие ходовые качества.

По этой причине и появилась интересная версия исполнения Весты, получившая название «Концепт», в которой диски были R18 .

Так как колеса трех размеров и такие впечатляющие, ходовые качества у всех довольно приличные. Российский тольяттинский производитель вместе с «Белшиной» блестяще поработал над созданием специальной резины для своего детища. Благодаря его особым характеристикам достигаются улучшенные ходовые качества.

Размер шин

Колесо размером со стандартную резину на Лада Веста. Стрелкой отмечен размер резины.

Доступные размеры:

  • 175/70 / R15;
  • 205/60 / R15;
  • 185/60 / R16;
  • 195/55 / ​​R16;
  • 175/55 / ​​R17;
  • 195/50 / R17.

На первый взгляд может показаться сложным иметь дело с таким набором чисел. При этом следует учитывать, что речь идет об общих размерах шин, предусмотренных для Lada Vesta. Не все так безнадежно. Попробуем разобраться в сути вопроса.

Размеры шин

Первое число, например, в четвертой позиции «195». Это означает, что ширина самой шины составляет 195 миллиметров или 19,5 сантиметра. Следующая комбинация «55» — информирует о профиле резины, говорит о том, что без калькулятора не обойтись.Чтобы рассчитать профиль или высоту резины, необходимо рассчитать 55% из 195 миллиметров. 195х55% = 120,25 — получается резиновый профиль чуть больше 12 сантиметров.

С последней цифрой все ясно — диаметр колесных дисков для шин в дюймах. 2,54х16 = 40,64 — диаметр будет почти 40 с половиной сантиметров. Конечно, можно примерить его с помощью рулетки. Кроме того, после указанных выше кодировок есть дополнительные обозначения.Записаться можно так: 195/55 / ​​R16 88Н или 195/55 / ​​R16 88Т.

Расчет дополнительных параметров

В этой комбинации «88» — это специальный индекс грузоподъемности, равный 560 килограммам. При наличии четырех колес грузоподъемность составит 2240 кг. Итак, мы рассчитали оптимальный вес нагрузки на шины.

Буква «H» после цифр означает, что шина рассчитана на движение со скоростью не более 210 километров в час, а буква «T» означает, что могут возникнуть проблемы, если вы разгонитесь более чем на 190 километров.

Покрышки с рассмотренными нами показателями производятся на Белшинском заводе специально для Весты. Отличаются умеренной мягкостью, достаточно износостойкими, не шумят, просто отлично держат дорогу. Модели зимних шин называются ArtMotion Snow.

Популярно о болтах

Выкройки не видно, болты скрыты декоративной заглушкой.

16 6×16 » 4×100 DIA — разболтовка колес на Лада Веста.

Итак, мы подошли к самому интересному. Что за слово этот непонятный негодяй. Речь идет о принципе крепления колес, в данном случае стальные штампованные или легкосплавные диски размером 4х100.

Здесь «4» — количество крепежных элементов, болтов. «100» — это диаметр окружности, по которой расположены элементы крепления. Рыхлость точно такая же, как у Рено логан, где тоже используется 4х100.

Подходящие легкосплавные диски

На базовых комплектациях Лада Веста в качестве дополнительной опции устанавливаются колеса со следующей маркировкой 16 6×16 » 4×100 DIA производства K&K, в комплектации Lux могут быть установлены легкосплавные диски того же производителя.

Речь идет о лидере на сегодняшний день российского рынка, производящем свою продукцию методом литья под высоким давлением. Установить колеса других нестандартных размеров не составит труда, и этот способ применяется довольно часто.

Болты крупным планом.

Колеса от других моделей Lada, даже если диаметры совпадают, на совершенно не подойдут, так как у меня есть два существенных отличия:

  • ступичных отверстий колесных дисков Веста имеет на 1,6 мм больше;
  • диаметр окружности болта будет 4×98, а не 4×100.

Какие-то Кулибины пробуют пробурить скважины, заново сверлить. Подобные манипуляции приводят к перекосу и биению диска при вращении.

Выбор альтернативных приводов

Что может подойти? Как, наверное, уже стало понятно, лучший выбор — это стандартные диски и шины, которые подогнаны, спроектированы, адаптированы для этой модели. Если хочется эксклюзивности, то ответственность за последствия ложится на владельца автомобиля. При таком решении важно все тщательно просчитать.

Диск вылет

ET = a-b / 2, где a — расстояние между внутренней плоскостью диска и плоскостью приложения диска к ступице, b — общая ширина диска

При покупке нужно учитывать ширину самого элемента, а также то, насколько он будет выступать за габариты автомобиля.

Если значение меньше стандартного, при сохранении необходимой ширины, то устойчивость будет лучше, но нагрузка на подшипники ступицы значительно возрастет.Они быстро выйдут из строя и могут нанести серьезный ущерб.

Допустимые значения уменьшения данного показателя 5-7 миллиметров … Наша разболтовка будет критичной, она должна быть точно такой же, иначе установка также будет невозможна. Придется зря тратить время и деньги.

выводы

Установка нестандартной резины и замена колес на Весту — вопрос довольно сложный. Если есть альтернатива, то лучше «все семь раз померить», прежде чем «отрезать».Споры о необходимости улучшения стиля и характеристик автомобиля не являются решающими. Безопасность и хорошая устойчивость на дороге — самые верные критерии выбора.

Одним из важных параметров любой машины является размер колес. Ведь именно эта характеристика не только определяет привлекательный внешний вид, но и напрямую диктует, насколько автомобиль будет удобен в управлении, влияет на его динамические характеристики, а также проходимость. Ниже будут показаны основные типоразмеры шин для Лада Веста, которая уже успела завоевать популярность у наших автомобилистов.

Оригинальные шины

Как известно, любое колесо включает в себя шину и обод. Причем они могут быть разных размеров. Производитель Весты устанавливает следующий типоразмер колес своей новой машины (имеется в виду простейшая комплектация): 185/65, а это радиус 15. Показатели остальных показателей равны 88H или 88T.

Все эти каверзные числа отражают следующие параметры:

  • Ширина, мм: 185.
  • Профиль: 65 процентов ширины ((185/100) * 65).
  • Колеса, радиус: 15 футов.
  • 88: максимальный вес 560 кг.
  • H: индекс скорости (не более 210 км / ч). В случае T вместо H: меньше или равно 190 км / ч.

Изготовителем таких колес является предприятие «Белшина», а сами колеса получили название ArtMotion. Продукция отличается достаточной мягкостью резины, хорошей износостойкостью, отличным сцеплением с дорогой и низким уровнем шума. Вариант для холодного времени года называется АртМитон Сноу.

На самых недорогих комплектациях Весты шины устанавливаются на стальную штамповку. Размеры этих дисков следующие: 6J15ET504x10060.1. Как вариант, можно установить легкосплавные с такими же параметрами. Такие диски выпускает компания K&K, а модель диска носит название ANNA-15.

Указанный выше размер расшифровывается следующим образом:

  • 6J: ширина обода (здесь 6 футов).
  • 15: Установочный диаметр (здесь 15 футов).
  • ET50: свес (здесь 50 мм).
  • 4×100 (диаметр окружности центров монтажных отверстий или PCD). Установка осуществляется 4-мя болтами, расположенными по окружности 100 мм. Иногда этот параметр называют разболтовкой.
  • 1: Диаметр обода ступицы диска (DIA).

Самые богатые комплектации Lada Vesta производитель оснащает типоразмерами 195 / 55R1691H или 195 / 55R1691T .

Давайте расшифруем и эти числа:

  • Ширина, мм: 195.
  • Высота профиля: 107,25 мм, что составляет 55% от 195.
  • R16: ширина обода дюйма (здесь 16 футов).
  • 91: показатель грузоподъемности (для номера 91 — 615 кг).
  • H: индикатор скорости (меньше или равно 210 км / ч, в случае T: меньше или равно 190 км / ч).

Такие шины для автогиганта производит немецкая компания Continental. Модель называется EcoContact. Однако легкосплавные диски больше производит не Continental, а K&K (модель колес называется Ptalomey 16).Диски имеют размерные данные 6Jx16ET504x10060. 1. На самом деле они отличаются только размером посадки, он составляет 16 дюймов.

Однако даже самая недорогая комплектация Lada Vesta может быть оснащена аналогичными колесами и такими же колесными дисками — хотя и в качестве опции.

Автомобиль в версии Luxe за небольшие деньги также может быть укомплектован колесами (причем с 17 дисками) аналогичной модели от того же производителя: Ptalomey 17. Ниже в таблице указаны размеры колес на Lada Vesta:

Дополнительные типоразмеры

Многие автолюбители устанавливают на свой автомобиль колеса и шины другого размера, причем по разным причинам: это может быть ремонт после аварии или просто модификация.Попробуем более подробно разобраться в адекватных вариантах крепления шин и дисков нестандартного размера на Лада Веста. Мы также рассмотрим преимущества и недостатки этой операции, а также последствия возможных установок, которые сулят серьезные потери рабочих параметров отдельных узлов и агрегатов (в том числе преждевременные поломки).

Если автовладелец просто решил поменять резину на своей машине (не меняя размер), ничего страшного в этом нет.Но в этом случае необходимо следить за тем, чтобы все шины имели одинаковый протектор, а также одинаковую степень износа (в этом случае допускается различие протектора только для передней и задней оси).

Диски от других «Жигулей» не подойдут

Машины типоразмера 185/55, радиус 15 (напомним, это продукция завода под названиями «Калина», «Грант» и «Приора») не такого размера, как у «Весты», хотя навскидку они выглядят одинаково.Дело в том, что диаметр посадочной ступицы у вышеперечисленных моделей машин на 1,6 мм меньше (это 58,5 мм).

Если попытаться закрепить это отверстие до необходимого размера при помощи точения с углублением, то в любом случае показатель PCD для таких дисков будет не 4х100, а 4х98, в результате вы получите три болта крепления, не совпадающие при все с отверстиями для крепления. В результате соосность диска и ступицы будет нарушена, а движение автомобиля будет сопровождаться биением.

Диски увеличенного размера

Такие диски не только меняют внешний вид автомобиля, но и влияют на динамические характеристики, управляемость и стабилизацию во время движения.Часто все эти данные меняются в худшую сторону при замене дисков большего размера.

Если вас интересует такая установка, всегда помните, что увеличение диска обязательно сулят выбор других шин (обязательно более низкого профиля). Дело в том, что внешний диаметр шины ни в коем случае не может быть больше диаметра, рекомендованного производителем (не забываем про колесные арки), иначе шины будут царапаться по аркам при движении (особенно на поворотах), а это, как вы понимаете, это совсем не хорошо.

В ходе 12-месячных испытаний на автомобиль Lada Vesta были успешно установлены следующие типоразмеры:

  • Радиус 15 — 175/70 и 205/60.
  • Радиус 16 — 185/60.
  • Радиус 17 — 175/55 и 195/50.

Отметим, что на тестовых модификациях Весты ставились диски диаметром 17 ‘. В принципе, на автомобиль разрешается устанавливать 18-дюймовые колеса, но внешний диаметр этой шины составляет почти 670 мм, а ширина — 235 мм. Эти параметры сильно отличаются от рекомендованных заводом, и, несмотря на формальную возможность установки, настоящие отечественные дороги не позволят таким шинам нормально ездить (низкопрофильные шины) — неровности дороги быстро испортят колеса — учтите, что при их цена они в несколько раз выше оригинальных.

Преимущества установки больших дисков:

  • Визуальный эффект, автомобиль становится все более модным.
  • Повышение динамических свойств, устойчивости дороги, отдачи рулевой системы.
  • Меньше отклик от выбоин.
  • Бережливое отношение к ресурсу подвески (при профиле не менее 55%).
  • Сокращение дистанции при торможении.
  • Улучшено функционирование систем ESP, ABS.
  • Уменьшенная тормозная длина;

Недостатки монтажа больших дисков:

  • Отсутствие удобства при движении (большая передача в салон и повреждение руля проезжей части).
  • Избегайте езды по плохим дорогам.
  • Улучшенный контроль давления в шинах.
  • Повышенный расход топлива из-за необходимости повышенного расхода энергии при трогании с места.
  • Высокая цена.

Давление

Многие новички вообще не учитывают давление в колесах, а между тем это крайне важно — и это касается не только низкопрофильных покрышек, но вообще любых покрышек. Значение этого показателя должно быть написано производителем в инструкции по работе с машиной, а также на корпусе в доступном месте.В частности, у Lada Vesta такая отметка находится на центральной стойке со стороны водителя.

Red Vesta на 17 дисках. Нехватка колесных дисков на Весту! Исследование ZR. Виноват ли АвтоВАЗ

Добрый день, уважаемые зарулевцы! Хочу закинуть в соответствующую тему для статьи. Я владелец Lada Vesta SW Cross, и сейчас покупка зимней резины на дисках для меня актуальна. Однако выяснилось, что АВТОВАЗ использовал нестандартный диск со смещением 43 и требовал использовать только его, чтобы избежать потери гарантии.Официальный диск стоит 7,5 тысяч места, замена возможна только одна — за 6,5 тысячи, да и то у производителя всего 1 (один) диск (считайте, что замены нет). Таким образом, завод навязывает покупку своего уникального диска по явно завышенной цене. Почему бы не обратить на это внимание общественности и не запросить комментарии у завода? По крайней мере, завод мог бы позволить другие варианты замены. Судя по форумам, люди ставят 15-е и 16-е колеса, рискуя гарантией, потому что навязанный вариант банально вдвое дороже. С уважением, Андрей.

Уважаемый Андрей! Мы постарались ответить на ваши вопросы со всех возможных позиций.

Официально

Любой производитель, не только АВТОВАЗ, требует использования только тех, которые указаны в инструкции по эксплуатации. Автомобиль прошел заводские испытания и аттестацию по ним. Производитель не знает, как он поведет себя на «туфлях» с другими параметрами, и не может взять на себя ответственность за такую ​​замену.

Чтобы подтвердить эту очевидную, в общем, информацию, я все же связался с пресс-службой АВТОВАЗа и инкогнито позвонил на горячую линию Лады.Оба источника были единодушны: на седан и универсал допускаются только 17-дюймовые шины и диски с параметрами, прописанными в инструкции по эксплуатации. Остальные варианты будут рассматриваться как повод для отказа в гарантийном ремонте шасси.

Санкции

Оплатить можно не только отказом в бесплатном ремонте. Если инспектор ГИБДД обнаруживает на дороге шины, не утвержденные заводом, он имеет право составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям пункта 5 Технического регламента.1 из которых гласит: «Транспортные средства должны быть оснащены шинами в соответствии с эксплуатационной документацией производителей транспортных средств». А это уже повод прекратить регистрацию, если неисправность не устранена.

Колеса обычно имеют маркировку на внутренней поверхности. Если поставить Vesta Cross на те же 17-дюймовые колеса, но с другими параметрами вылета, ширины и диаметра центрального отверстия, инспектор, конечно, не сможет оценить соответствие прямо на дороге.Но другой диаметр уже очевиден, и это скажет вам по шине.

Другой диаметр, кроме семнадцатого, тоже положит конец возможностям. Если краска полностью загустеет, при серьезной аварии могут возникнуть крайне неприятные последствия. После таких часто назначают множество обследований и выясняют все детали. Появятся ненормальные колеса, и неизвестно, как это оценит следователи. Но это теория.

Реальность

Реальная жизнь, как всегда, имеет некоторые отличия.Я позвонил в несколько официальных дилеров Lada в Москве и, представившись владельцем универсала SW Cross, попросил совета по поводу альтернативы родной 17-дюймовой обуви. Ответы были похожи на план. Менеджеры по запчастям не увидели проблем с установкой 16-дюймовых колес и были готовы предложить варианты.

На вопрос в лоб «А гарантия?» тушили и перешли к соответствующему специалисту. И уже от мастера по гарантии прозвучал предсказуемый ответ: колеса остановятся, но появление с ними в сервисе станет поводом для отказа от бесплатного ремонта подвески.Однако все дали понять, что это не обязательно произойдет. Вы бы поверили им на слово?

Конечно, можно угадать поездку на ТО на сезон, когда на вашей Весте обуты заводские колеса. Но сам факт того, что дилеры добиваются размеров, не одобренных заводом, возмутителен. Кто-то купит их, не задавая вопросов! И тогда в том же техцентре, к его удивлению, он получит отказ в гарантии.

Виноват АВТОВАЗ?

Во-первых, в вопросе читателя непонятна формулировка «обнаружил».Допустимые производителем размеры покрышек и дисков указаны в инструкции по эксплуатации, которая размещена на официальном сайте в открытом доступе. Если будущему владельцу так важны траты на расходные материалы для авто, желательно перед покупкой машины провести анализ цен.

Надо признать, что при цене оригинальных 17-дюймовых колес (около 7500 рублей) АВТОВАЗ действительно пожадничал. Обыскав дюжину крупнейших сайтов по продаже колес, я действительно нашел только один идеальный вариант — KiK Flanker.Он дешевле на тысячу рублей, что позволяет сэкономить 4000 рублей на комплекте. Что, на мой взгляд, не так уж и мало.

В конце концов, заводить весь зимний комплект не обязательно. Колеса слишком дороги? Покупайте только шины. За те деньги, которые дилер Lada просит за один диск, можно три-четыре раза поменять всю машину.

И откровенно говоря, АВТОВАЗ далеко не одинок в своем желании заработать немного. Если присмотреться, то такую ​​«аферу» на дополнительные деньги можно найти практически в любой машине! И случай с Вестой Кросс не самый плохой: внимательному покупателю это очевидно еще до покупки.

Если не уйти далеко от темы шасси, на ум сразу приходят два примера. Во французских автомобилях долгое время использовались легкосплавные диски без центрального отверстия. они невозможны на стандартном шиномонтажном станке. Пришлось искать мастерскую с редким оборудованием. Кто-то в регионах — я уверен! — Путь был только один, к официальному дилеру с его очередями и драконовскими ценами. И для неоригинальных стендов не выпускалось. И это при том, что на С5 последнего поколения их «сопливость» и стук годами не исправляли, а владельцы машин меняли несколько комплектов подряд.

Напоследок небольшой совет: пишите жалобы и пожелания, если вас что-то не устраивает. Только не в журнале «За рулем», а напрямую производителю. За прошедшие годы АВТОВАЗ неоднократно демонстрировал, что прислушивается к потребителям. Возможно, когда количество запросов достигнет критического объема, 16-дюймовые шины и диски будут сертифицированы для Весты в исполнении Cross.

Нехватка колесных дисков на Весту! Исследование ZR

В 2016 году АвтоВАЗ анонсировал создание Lada Vesta и Lada xray в эксклюзивных версиях.Первые автомобили были представлены на автосалоне Лада «Эксклюзив» … Новинка модели — 17-дюймовые колеса. На сегодняшний день такие колеса уже активно устанавливают на Lada Xray, но Веста пока довольствуется всего лишь 16 дюймами.

В свете этих событий возникает резонный вопрос: как увеличение диаметра колеса повлияет на подвеску автомобиля? АвтоВАЗ не отвечает на этот вопрос. Попробуем разобраться самостоятельно.

Максимально допустимый размер колес на Лада Веста — 195/55 R16.
Vesta была представлена ​​на автосалоне с шинами Hankook 225/50. Предположительно размер колес Vesta Exclusive составит 205/50.

Как правило, увеличение размера диска положительно сказывается на управляемости. Это происходит за счет уменьшения поперечной податливости колеса. Также увеличивается объем тормозного механизма.
Увеличивая диаметр диска на Весте, инженеры, скорее всего, хотели добавить «резкости» системе управления.

Следует помнить, что с увеличением массы колесных дисков теряется динамика.Если изменения в размерности незначительны, как в нашем случае, то последствия практически незаметны.

Однако как изменится подвеска в новой версии Весты?

Теперь подвеска Весты спроектирована таким образом, чтобы максимально сбалансировать ее ходовые качества. Это сильно влияет на плавность хода машины и ее управляемость.

Спасибо за подписку!

Конечно, всем известно, что увеличение диаметра диска не всегда сопровождается увеличением колеса.Иногда низкопрофильная резина надевается на диск большого диаметра. При этом меняется только внешний вид автомобиля, а отчасти и управляемость. Однако есть существенный недостаток — неровности дороги. Любая яма или неровность приводит к поломке.

Рассмотрим обратную ситуацию — с увеличением размера обода колеса увеличивается и само колесо. В этом случае автомобиль будет разгоняться и тормозиться медленнее, но максимальная скорость может немного увеличиться.

Большой диаметр диска — не всегда большой вес.Здесь нужно смотреть на колесо в целом. Однако вес 17-дюймового колеса на новом West будет немного больше, чем 16-дюймового. По подвеске мы этого почти не замечаем. В принципе, вы сможете почувствовать изменения на плохой дороге.

Автомобильное колесо — необходимая деталь, которая в симбиозе с шиной представляет собой устройство, преобразующее внешнюю энергию в полезную работу по перемещению транспортного средства. Каждый автовладелец должен иметь основную информацию об этом элементе и знать, какие из них рационально подходят для купленной Lada Vesta.Ниже будут представлены фото отечественной новинки на разных колесах. Диски для Лада Веста делятся на два типа:

.
  • К первому типу относятся литые колеса, которые изготавливаются путем отливки в кристаллизатор определенного диаметра. Материалом для создания чаще всего бывает: алюминий, магний, а также, в редких случаях, титановые сплавы. После отлива требуется сеанс термообработки. Окончательный вид дисков получается после механической очистки и окрашивания.Стоимость таких запчастей самая оптимальная.
  • Штампованные диски второго типа. Они производятся из стальных листов формата СТ-3. Две половинки с отверстиями свариваются и становятся единым целым. Выпрямить кувалдой или на специализированном станке. Такая деталь тяжелая, но легко поддается сопротивлению и давлению. Основными недостатками будут подверженность коррозии и плохая балансировка, что может привести к неприятным последствиям при движении на большой скорости.

Интересно!

На территории Российской Федерации производством колесных деталей занимаются алюминиевые заводы в Красноярске и Саяногорске, а также крупнейший концерн по переработке титана, носящий аббревиатуру ВСМПО. Первое место по качеству занимают Германия, Италия и США.

Воздействие шины и размера колеса на автомобиль

Диски на Весте вызывают определенное действие для проявления определенных категорий:

  • Увеличение диаметра и ширины обода, а также ширины шины значительно улучшает общий внешний вид.Это улучшает тягу и точность рулевого управления.
  • Водитель явно почувствует дискомфорт, если будет перемещаться на дисках меньшего размера, чем установленные. Этот недостаток компенсируется расширением самой шины.
  • Дорожный шум не зависит от изменения размера колес. Однако с увеличением ширины обода и шины расход топлива на любой поверхности увеличивается.

Если посмотреть фото Lada Vesta на 17 дисках, сразу можно отметить привнесение в образ мужественного динамизма и непревзойденного стиля.Соответственно, здесь необходимо приобретать шины 17-го размера. Одна такая автомобильная «обувь» будет стоить 5 000 рублей. Изделие зарубежной мастерской с эксклюзивным стилем может стоить больших денег (14-16 тысяч рублей).

Фотография Lada Vesta на 18 дисках была обнаружена в сети сразу после демонстрации концепт-кара в 2015 году на автомобильной выставке в Москве. Такой объем литья вызывает огромное уважение к изделию, так как создает впечатление, что колеса — самая важная часть.

На заметку!

Восемнадцатый дисковый элемент и колесо R17 на седан Лада Веста не устанавливаются на заводе, но владелец вправе их выбрать и установить для придания необычного вида. Вполне возможно, что такая «обувь» появится на спорткаре или внедорожнике от отечественного концерна.

Диски от производителя и куплены собственником

Для седана Лада Веста есть диски r15 и r16. Штампованные колеса монтируются только для первого варианта.Они устанавливаются на самые дешевые модификации новинки от АвтоВАЗа. Литые (r15 и r16) доступны для более продвинутых и дорогих комплектаций «Комфорт» и «Люкс». На фотографиях отчетливо видна разница между этими элементами. В руководстве по эксплуатации транспортного средства содержится полезная информация о колесных частях оси ходовой части.

  • Литые диски 15 радиуса на Лада Веста, установленные заводом-изготовителем, оснащены индексом грузоподъемности 560 кг (не путать с грузоподъемностью).Давление в шинах при полной и частичной нагрузке составляет 0,21 и 0,22 МПа соответственно. Эти детали сегодня устанавливаются на все комплектации четырехдверного седана тольяттинского концерна. Все эти показатели в равной степени относятся и к «штамповым» дискам (радиус пятнадцати).
  • Литые диски
  • 16 радиуса на Лада Веста, поставляемые на конвейер завода, имеют большой показатель грузоподъемности — 615 кг. Давление в шинах такое же — 0,21 / 0,22.

На заметку!

Если владелец решил поменять колеса на своей машине, нужно понимать, что 15-дюймовые колеса имеют ограничение по максимальному показателю скорости — 190 км / ч.Для R16 этот показатель возрастает до 210 км / ч. Зимние шины не позволяют автомобилю разгоняться более 160 км / ч. Несоблюдение инструкций может привести к аварийной ситуации.

Балансировка как условие безопасности

Эта процедура, выполненная успешно, призвана стать гарантом избавления от биения мультиколеса при движении на высокой скорости и последующего столкновения автомобиля. Помимо руля, стабильно выйдут из строя амортизаторы и другие элементы шасси.

Процедура балансировки требуется не реже одного раза в год. Это обязательно при смене шин. Основная причина биения колеса — износ резины и последующие деформации отливки. По вопросам операции обращайтесь в шинный сервис.

Сочетание палитры кузова Лада Веста и колесных элементов

Сегодня очень часто занимаются украшением автомобиля, сочетая в дизайне контрасты и различные оттенки. Производитель пошел навстречу ценителям эстетики и начал производить отливки самых разных цветов.

Чтобы диски на белой Лада Веста смотрелись выгодно, рекомендуется покупать диски контрастного черного тона. Это интересное решение позволяет легко отделить шасси от самого корпуса. Колеса для черной Lada Vesta в приоритете должны стать белыми, что ярко и стильно выделит ваш автомобиль среди огромного количества машин на трассе и в городе.

Где купить запчасть

Литье и «штамповка» обыкновенного диаметра (R15 / R16) продается на специализированных интернет-сайтах, а также в салонах официального поставщика запчастей от АвтоВАЗа.Штампованные диски на Лада Веста самые дешевые в ассортименте. Их цена начинается примерно от 1300 рублей. Купить литые диски для Лада Веста в магазинах можно за 2500 рублей. Ассортимент этого товара на прилавках огромен, что позволит каждому владельцу найти колесо, подходящее для своей машины.

Диски

R18, как и диски r17, имеют более высокую стоимость (от 5000 руб.) И низкопрофильную резину, которая очень чувствительна к неровностям дорожного покрытия. Их устанавливают на оси шасси, чтобы визуально выделить привлекательную часть автомобиля.

Lada Vesta на отливках от Lada на штампованных дисках отличается лучшим дизайном и качеством, поэтому у потребителя есть большое поле выбора. Какой из них купить, решает потенциальный собственник. Кроме того, есть возможность сначала посмотреть необходимые фото, а потом наблюдать за изображением товара вживую.


Серебряная веста на 17 дисков. Нехватка колесных дисков на Весту! Расследование ZR

В 2016 году АвтоВАЗ объявил о создании Lada Vesta. и Lada xray в эксклюзивных версиях.Первые автомобили были представлены на автосалоне Лада «Эксклюзив» … Новинка модели — 17-дюймовые колеса. На сегодняшний день такие колеса уже активно устанавливают на Lada Xray, но Веста пока довольствуется всего лишь 16 дюймами.

В свете этих событий возникает резонный вопрос: как увеличение диаметра колеса повлияет на подвеску автомобиля? АвтоВАЗ не отвечает на этот вопрос. Попробуем разобраться самостоятельно.

Максимально допустимый размер колес на Лада Веста — 195/55 R16.
Vesta была представлена ​​на автосалоне с шинами Hankook 225/50. Предположительно размер колес Vesta Exclusive составит 205/50.

Как правило, увеличение размера диска положительно сказывается на управляемости. Это происходит за счет уменьшения поперечной податливости колеса. Также увеличивается объем тормозного механизма.
Увеличивая диаметр диска на Весте, инженеры, скорее всего, хотели добавить «резкости» системе управления.

Следует помнить, что с увеличением массы колесных дисков теряется динамика.Если изменения в размерности незначительны, как в нашем случае, то последствия практически незаметны.

Однако как изменится подвеска в новой версии Весты?

Теперь подвеска Весты сделана таким образом, чтобы сбалансировать ее ходовые качества … Это сильно влияет на плавность хода машины и ее управляемость.

Спасибо за подписку!

Конечно, всем известно, что увеличение диаметра диска не всегда сопровождается увеличением колеса.Иногда низкопрофильная резина надевается на диск большого диаметра. При этом меняется только внешний вид автомобиля, а отчасти и управляемость. Однако есть существенный недостаток — неровности дороги. Любая яма или неровность приводит к поломке.

Рассмотрим обратную ситуацию — с увеличением размера обода колеса увеличивается и само колесо. В этом случае автомобиль будет разгоняться и тормозиться медленнее, но максимальная скорость может немного увеличиться.

Большой диаметр диска — не всегда большой вес.Здесь нужно смотреть на колесо в целом. Однако вес 17-дюймового колеса на новом West будет немного больше, чем 16-дюймового. По подвеске мы этого почти не замечаем. В принципе, вы сможете почувствовать изменения на плохой дороге.

Внешний вид зависит не только от типа окраски кузова, некоторых настроенных элементов, но и от внешнего вида колес, в частности дисков. Однако к выбору этих комплектующих следует подходить не только со стороны эстетических ценностей, но и соответствия габаритов заводским требованиям ВАЗ Веста Седан 1.6 2015 г., а также показатели ТТХ … В последнем случае на фоне штамповки изделия из легкосплавных металлов в значительной степени выигрывают. Однако в финансовом отношении их может себе позволить далеко не каждый автомобилист.

Подробнее о представленном ассортименте

О кованых изделиях Литые диски в Москве — конструкции недорогие, но для автомобилистов они дороже стальных дисков. Однако они пользуются большим спросом из-за возможностей технологии литья создавать настоящие шедевры в стиле легкосплавных изделий.Легкие конструкции могут стать главной изюминкой экстерьера ВАЗ Веста Седан 1.6 2015. Они обладают достойной коррозионной стойкостью, чего нельзя сказать о стальных колесных дисках, и демонстрируют отличные ходовые качества.

Легкосплавные диски изготавливаются из алюминия или титанового сплава, которые ценятся за свои превосходные физические и химические свойства. При этом по прочности эти легированные металлы не особо уступают стали. С легкосплавными дисками владельцы ВАЗ Веста Седан 1.6 2015 может не беспокоиться о сохранности индикаторов скорости.

Кроме того, легкосплавные диски ценятся за их топливную экономичность, которая обеспечивается их легкой конструкцией и низким сопротивлением качению. Кроме того, они обладают отличной теплопроводностью, что исключает возможность перегрева тормозной и ходовой систем … Это свойство позволяет водителям несколько увереннее чувствовать себя в безопасности движения. Изделия из легких сплавов сбалансированы и обладают высокой точностью геометрических параметров.

Трудности выбора

Столь широкий спектр предложений дисков, которые сегодня предлагают отечественные и зарубежные производители, создает определенные трудности при закупке комплектующих в Москве. Ведь иногда бренды за одни и те же технические характеристики продукции выставляют совершенно разные цены. Однако действительно ли качество соответствует заявленным показателям?

На сайте интернет-магазина «Колеса бесплатно» вы можете ознакомиться с различными отзывами автомобилистов, которые уже успели на практике оценить все достоинства и недостатки различных дисков на ВАЗ Веста Седан 1.6 2015 и сделайте свой выбор. Также вы можете проконсультироваться с грамотными менеджерами нашего магазина, которые не только смогут подобрать для вас оптимальный по качеству и стоимости вариант, но и ответят на все интересующие вас вопросы.

Выбирая диски, стоит отметить важность добротности дорог, по которым вы двигаетесь. Если вам ежедневно приходится преодолевать экстремальные трудности бездорожья, то имеет смысл отдавать предпочтение только бюджетным штампованным компонентам.

Если у вас ограниченный бюджет, всегда можно получить более доступную, но не менее качественную реплику. Более того, сегодня многие бренды создают копии оригинальных колес, которые по характеристикам ничем не уступают «родным» деталям.

Почему стоит покупать диски у нас в Москве?

Предлагаем не тратить время на долгие поиски надежных дистрибьюторов автокомпонентов и заказать колесные детали в интернет-магазине «Колеса бесплатно». У нас большой выбор моделей колес разных типов от проверенных временем производителей.Мы уверены, что вы останетесь довольны качеством наших услуг и непосредственно приобретенным товаром.

Автомобильное колесо — необходимая деталь, которая в симбиозе с шиной представляет собой устройство, преобразующее внешнюю энергию в полезную работу по перемещению транспортного средства. Каждый автовладелец должен иметь основную информацию об этом элементе и знать, какие из них рационально подходят для купленной Lada Vesta. Ниже будут представлены фото отечественной новинки на разных колесах. Диски для Лада Веста делятся на два типа:

.
  • К первому типу относятся литые колеса, которые изготавливаются путем отливки в кристаллизатор определенного диаметра.Материалом для создания чаще всего бывает: алюминий, магний, а также, в редких случаях, титановые сплавы. После отлива требуется сеанс термообработки. Окончательный вид дисков получается после механической очистки и окрашивания. Стоимость таких запчастей самая оптимальная.
  • Штампованные диски второго типа. Они производятся из стальных листов формата СТ-3. Две половинки с отверстиями свариваются и становятся единым целым. Выпрямить кувалдой или на специализированном станке.Такая деталь тяжелая, но легко сопротивляется и давит. Основными недостатками будут подверженность коррозии и плохая балансировка, что может привести к неприятным последствиям при движении на большой скорости.

Интересно!

На территории Российской Федерации производством колесных деталей занимаются алюминиевые заводы в Красноярске и Саяногорске, а также крупнейший концерн по переработке титана, носящий аббревиатуру ВСМПО. Первое место по качеству занимают Германия, Италия и США.

Воздействие шины и размера колеса на автомобиль

Диски на Весте вызывают определенное действие для проявления определенных категорий:

  • Увеличение диаметра и ширины обода, а также ширины шины значительно улучшает общий внешний вид. Это улучшает тягу и точность рулевого управления.
  • Водитель явно почувствует дискомфорт, если будет перемещаться на дисках меньшего размера, чем установленные. Этот недостаток компенсируется расширением самой шины.
  • Дорожный шум не зависит от изменения размера колес. Однако с увеличением ширины обода и шины расход топлива на любой поверхности увеличивается.

Если посмотреть фото Lada Vesta на 17 дисках, сразу можно отметить привнесение в образ мужественного динамизма и непревзойденного стиля. Соответственно, здесь необходимо приобретать шины 17-го размера. Одна такая автомобильная «обувь» будет стоить 5 000 рублей. Изделие зарубежной мастерской с эксклюзивным стилем может стоить больших денег (14-16 тысяч рублей).

Фотография Lada Vesta на 18 дисках была обнаружена в сети сразу после демонстрации концепт-кара в 2015 году на автомобильной выставке в Москве. Такой объем литья вызывает огромное уважение к изделию, так как создает впечатление, что колеса — самая важная часть.

На заметку!

Восемнадцатый дисковый элемент и колесо R17 на седан Лада Веста не устанавливаются на заводе, но владелец вправе их выбрать и установить для придания необычного вида.Вполне возможно, что такая «обувь» появится на спорткаре или внедорожнике от отечественного концерна.

Диски от производителя и куплены собственником

Для седана Лада Веста есть диски r15 и r16. Штампованные колеса монтируются только для первого варианта. Они устанавливаются на самые дешевые модификации новинки от АвтоВАЗа. Литые (r15 и r16) доступны для более продвинутых и дорогих комплектаций «Комфорт» и «Люкс». На фотографиях отчетливо видна разница между этими элементами.В руководстве по эксплуатации транспортного средства содержится полезная информация о колесных частях оси ходовой части.

  • Литые диски 15 радиуса на Лада Веста, установленные заводом-изготовителем, оснащены индексом грузоподъемности 560 кг (не путать с грузоподъемностью). Давление в шинах при полной и частичной нагрузке составляет 0,21 и 0,22 МПа соответственно. Эти детали сегодня устанавливаются на все комплектации четырехдверного седана тольяттинского концерна. Все эти показатели в равной степени относятся и к «штамповым» дискам (радиус пятнадцати).
  • Литые диски
  • 16 радиуса на Лада Веста, поставляемые на конвейер завода, имеют большой показатель грузоподъемности — 615 кг. Давление в шинах такое же — 0,21 / 0,22.

На заметку!

Если владелец решил поменять колеса на своей машине, нужно понимать, что у 15-дюймовых колес есть ограничение в индексе. максимальная скорость — 190 км / ч. Для R16 этот показатель возрастает до 210 км / ч. Зимние шины не позволяют автомобилю разгоняться более 160 км / ч.Несоблюдение инструкций может привести к аварийной ситуации.

Балансировка как условие безопасности

Эта процедура, выполненная успешно, призвана стать гарантом избавления от биения мультиколеса при движении на высокой скорости и последующего столкновения автомобиля. Помимо руля, стабильно выйдут из строя амортизаторы и другие элементы шасси.

Процедура балансировки требуется не реже одного раза в год.Это обязательно при смене шин. Основная причина биения колеса — износ резины и последующие деформации отливки. По вопросам операции обращайтесь в шинный сервис.

Сочетание палитры кузова Лада Веста и колесных элементов

Сегодня очень часто занимаются украшением автомобиля, сочетая в дизайне контрасты и различные оттенки. Производитель пошел навстречу ценителям эстетики и начал производить отливки самых разных цветов.

Чтобы диски на белой Лада Веста смотрелись выгодно, рекомендуется покупать диски контрастного черного тона.Это интересное решение позволяет легко отделить шасси от самого кузова. Колеса для черной Lada Vesta в приоритете должны стать белыми, что ярко и стильно выделит ваш автомобиль среди огромного количества машин на трассе и в городе.

Где купить запчасть

Литье и «штамповка» обыкновенного диаметра (R15 / R16) продается на специализированных интернет-сайтах, а также в салонах официального поставщика запчастей от АвтоВАЗа. Штампованные диски на Лада Веста самые дешевые в ассортименте.Их цена начинается примерно от 1300 рублей. Купить литые диски для Лада Веста в магазинах можно за 2500 рублей. Ассортимент этого товара на прилавках огромен, что позволит каждому владельцу найти колесо, подходящее для своей машины.

Диски

R18, как и диски r17, имеют более высокую стоимость (от 5000 руб.) И низкопрофильную резину, которая очень чувствительна к неровностям дорожного покрытия. Их устанавливают на оси шасси, чтобы визуально выделить привлекательную часть автомобиля.

Lada Vesta на отливках от Lada на штампованных дисках отличается лучшим дизайном и качеством, поэтому у потребителя есть большое поле выбора.Какой из них купить, решает потенциальный собственник. Кроме того, есть возможность сначала посмотреть необходимые фото, а потом наблюдать за изображением товара вживую.


На сегодняшний день на рынке представлены различные диски для Лада Веста. Основные различия между ними — это материалы, из которых они изготовлены, способы изготовления и крепления, габариты. Чтобы правильно выбрать комплектующие для автомобиля, следует знать их типоразмеры, представленные в таблице ниже.

Размер шин с указанием скорости и грузоподъемности Размер и параметры дисков Давление в шинах на передние / задние колеса, МПа (кгс / см 3)
Ширина обода (дюймы) Вылет обода ET, мм
Рекомендуемые производителем параметры 175/70 R15 88H 6J 50 0,21 / 0,21 0,2 / 0,22
185/60 R16 91H (2,1 / 2,1) (2,1 / 2,1)
Допустимые параметры 185/65 R15 88Т, H 5J, 5 1/2 J, 6J 50 0,21 / 0,21 0,21 / 0,21
195/55 R16 87, 91Т, H 5 1/2 Дж, 6Дж (2,1 / 2,1) (2,1 / 2,1)

T — индекс допустимой скорости в пределах 190 км / ч;

Н — указатель допустимой скорости в пределах 210 км / ч;

ET — выступ обода, указывающий расстояние от сопрягаемой поверхности диска до середины его обода;

частичная загрузка — наличие трех взрослых в салоне, без груза в багажнике;

полная загрузка — наличие в салоне более трех взрослых или наличие в салоне трех взрослых и багажа весом 50 кг и более (в зависимости от вместимости багажного отделения).

Колесо крепится к ступице автомобиля четырьмя болтами через отверстия на диске. Он имеет четыре отверстия диаметром 100 мм с центром.


Самый простой и дешевый вариант — стальные штампованные диски на Лада Веста. Их изготавливают методом штамповки. Внешние отличия деталей зависят от особенностей штампа; в соответствии с формой изделие приобретает окончательный вид. Основное преимущество штамповки — ее прочность и устойчивость к внешним воздействиям: истиранию, ударам, царапинам.

Стальные диски

R15 предоставляются производителем при покупке автомобиля в стандартной комплектации. Рекомендуемый размер шин 175/70 R15. Купить штамповки можно во многих сервисных центрах и магазинах, предварительно заказав их на сайте магазина, где представлены фото и цены. Розничная цена в Москве начинается от 1300 рублей за штуку и может достигать 2500 рублей.

При покупке дисков следует предварительно уточнить, входит ли в стоимость покупки крепеж. Иногда крепеж нужно покупать отдельно.

Популярные легкосплавные диски на Лада Веста отличаются широким выбором дизайна и диаметров. Их делают из специального сплава. Помимо основного металла алюминия, сплав содержит добавки магния, стронция и титана. Процесс литья происходит под воздействием высокого давления, что способствует быстрому затвердеванию заготовки. С помощью компьютерного моделирования и фрезерования детали приобретают окончательную форму.


Многоуровневый процесс изготовления легкосплавных дисков объясняет их высокую стоимость.Они легче по весу, но менее устойчивы к механическим повреждениям.

Lada Vesta на литье представлена ​​производителем в двух вариантах:

  • катки r15 рекомендованы для шин 175/70 R15 и 205/60 R15; Колеса
  • r16 подходят для шин размером 185/60 R

На заметку!

Литые диски 15 радиуса на Лада Веста предоставляются при покупке автомобиля в комплектации «люкс». За доплату в качестве дополнительного оборудования на Лада Веста могут быть установлены легкосплавные диски 16 радиуса.

Купить литые диски для Лада Веста можно в специализированных центрах и интернет-магазинах, на сайтах которых представлены фотографии товаров. Средняя цена за отливку радиусом R15 2500 — 4000 руб в зависимости от производителя и конструкции. Ролики диаметром 16 дюймов обойдутся автовладельцу дороже — от 3500 до 6000 рублей за штуку.

Альтернативные размеры дисков

В погоне за красотой и необычным внешним видом владельцы Лада Веста устанавливают катки семнадцатого и восемнадцатого радиусов.В них предусмотрено наличие низкопрофильной резины, которая очень чувствительна к малейшим неровностям дороги, что делает езду на автомобиле менее комфортной.

Колеса r17

Довольно часто встречаются автомобили Веста с колесами радиусом R17. Они выглядят заметно больше стандартных пятнадцати дюймов. Рекомендуемые размеры шин для этого типа литья — 175/55 R17, 195/50 R17. Внешние особенности представлены на фото Лада Веста на 17 дисках. Приобрести такую ​​обувь для авто можно по 5000 рублей за штуку, импортные товары с эксклюзивным дизайном обойдутся в 15-17 тысяч.

Колеса r18

Впервые катки такого размера были представлены на концепте Lada Vesta с шинами 235/45. Фото Lada Vesta на 18 дисках наглядно демонстрирует спортивный дизайн и динамику автомобиля. Литье R18 намного дороже своих «младших собратьев» — от 9000 рублей за штуку.

В последнее время стало очень популярным сочетание контрастных цветов в дизайне автомобилей. Эта модная тенденция поспособствовала производству роликов самых разных цветов.В Интернете можно найти множество фото с различными сочетаниями цветов кузова и дисков.


Колеса на белой Лада Веста рекомендуется ставить в контрастный черный цвет. Черное литье хорошо смотрится на фоне белого тела. По такому же принципу можно выбирать диски на. Белые катки будут ярко выделяться и привлекать внимание окружающих. Классическое серебряное литье под давлением подходит для машин любого цвета и является универсальным вариантом.

Среди многочисленных дизайнерских новинок внимание привлекают диски Vesta с ярко-красной окантовкой по краю обода и на спицах.Они подходят к любому цвету кузова автомобиля, но желательно ставить их на красную машину. Такое сочетание придает автомобилю спортивный облик и неповторимую индивидуальность. Даже в плотном городском потоке автомобиль будет выделяться из общего потока и притягивать взгляды окружающих.

Что влияет на размер шин и дисков

Увеличение размера шин и дисков повлияет на работу Lada Vesta следующим образом:

  • Увеличение диаметра диска положительно сказывается на качестве рулевого управления, устойчивости дороги , но снижает комфорт на неровной дороге.
  • Увеличение ширины диска также улучшит управляемость и устойчивость на дороге, но увеличит расход топлива.
  • Увеличение ширины шины также улучшит управляемость, в том числе на неровной дороге, и улучшит сцепление (в сухую погоду). В то же время увеличится расход топлива и износ шин, а также снизится сопротивление акваплану. Уровень шума увеличится.
Добрый день, уважаемые зарулевцы! Хочу закинуть в соответствующую тему для статьи.Я владелец Lada Vesta SW Cross, и сейчас для меня актуальна покупка зимней резины на дисках. Однако выяснилось, что АВТОВАЗ использовал нестандартный диск со смещением 43 и требовал использовать только его, чтобы избежать потери гарантии. Официальный диск стоит космические 7,5 тысяч, возможна замена только одного — за 6,5 тысячи, да и то в наличии у производителя всего 1 (один) диск (считайте, что замены нет). Таким образом, завод навязывает покупку своего уникального диска по явно завышенной цене.Почему бы не обратить на это внимание общественности и не запросить комментарии у завода? По крайней мере, завод мог бы позволить другие варианты замены. Судя по форумам, люди ставят 15-е и 16-е колеса, рискуя гарантией, потому что навязанный вариант банально вдвое дороже. С уважением, Андрей.

Уважаемый Андрей! Мы постарались ответить на ваши вопросы со всех возможных позиций.

Официально

Любой производитель, не только АВТОВАЗ, требует использования только тех, которые указаны в инструкции по эксплуатации.Автомобиль прошел заводские испытания и аттестацию по ним. Производитель не знает, как он поведет себя на «туфлях» с другими параметрами, и не может взять на себя ответственность за такую ​​замену.

Для подтверждения этой очевидной, в общем, информации, я все же связался с пресс-службой АвтоВАЗа и инкогнито позвонил на горячую линию Лады. Оба источника были единодушны: на седан и универсал допускаются только 17-дюймовые шины и диски с параметрами, прописанными в инструкции по эксплуатации.Остальные варианты будут рассматриваться как повод для отказа в гарантийном ремонте ходовой части.

Санкции

Оплатить можно не только отказом в бесплатном ремонте. Если инспектор ГИБДД обнаруживает на дороге шины, не утвержденные заводом, он имеет право составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям Технического регламента, п. 5.1 из которых гласит: «Транспортные средства должны быть оснащены шинами в соответствии с эксплуатационной документацией завода-изготовителя транспортного средства».А это уже повод прекратить регистрацию, если неисправность не устранена.

Колеса обычно имеют маркировку на внутренней поверхности. Если поставить Vesta Cross на те же 17-дюймовые колеса, но с другими параметрами вылета, ширины и диаметра центрального отверстия, инспектор, конечно, не сможет оценить соответствие прямо на дороге. Но другой диаметр уже очевиден, и это скажет вам по шине.

Другой диаметр, кроме семнадцатого, тоже положит конец возможностям.Если краска полностью загустеет, при серьезной аварии могут возникнуть крайне неприятные последствия. После таких часто назначают множество обследований и выясняют все детали. Появятся ненормальные колеса, и неизвестно, как это оценит следователи. Но это теория.

Реальность

Реальная жизнь, как всегда, имеет некоторые отличия. Я позвонил в несколько официальных дилеров Lada в Москве и, представившись владельцем универсала SW Cross, попросил совета по поводу альтернативы родной 17-дюймовой обуви.Ответы были похожи на план. Менеджеры по запчастям не увидели проблем с установкой 16-дюймовых колес и были готовы предложить варианты.

На вопрос в лоб «А гарантия?» тушили и перешли к соответствующему специалисту. И уже от мастера по гарантии прозвучал предсказуемый ответ: колеса остановятся, но появление с ними в сервисе станет поводом для отказа от бесплатного ремонта подвески. Однако все дали понять, что это не обязательно произойдет.Вы бы поверили им на слово?

Конечно, можно угадать поездку на ТО на сезон, когда на вашей Весте обуты заводские колеса. Но сам факт того, что дилеры добиваются размеров, не одобренных заводом, возмутителен. Кто-то купит их, не задавая вопросов! И тогда в том же техцентре, к его удивлению, он получит отказ в гарантии.

Виноват АВТОВАЗ?

Во-первых, в вопросе читателя непонятна формулировка «обнаружил».Допустимые производителем размеры покрышек и дисков указаны в инструкции по эксплуатации, которая размещена на официальном сайте в открытом доступе. Если будущему владельцу так важны траты на расходные материалы для авто, желательно перед покупкой машины провести анализ цен.

Надо признать, что при цене оригинальных 17-дюймовых колес (около 7500 рублей) АВТОВАЗ действительно пожадничал. Обыскав дюжину крупнейших сайтов по продаже колес, я действительно нашел только один идеальный вариант — KiK Flanker.Он дешевле на тысячу рублей, что позволяет сэкономить 4000 рублей на комплекте. Что, на мой взгляд, не так уж и мало.

В конце концов, заводить весь зимний комплект не обязательно. Колеса слишком дороги? Покупайте только шины. За те деньги, которые дилер Lada просит за один диск, можно три-четыре раза поменять всю машину.

И откровенно говоря, АВТОВАЗ далеко не одинок в своем желании заработать немного. Если присмотреться, то такую ​​«аферу» на дополнительные деньги можно найти практически в любой машине! И случай с Вестой Кросс не самый плохой: внимательному покупателю это очевидно еще до покупки.

Если не уйти далеко от темы шасси, на ум сразу приходят два примера. На французских автомобилях долгое время использовались легкосплавные диски без центрального отверстия. они невозможны на стандартном шиномонтажном станке. Пришлось искать мастерскую с редким оборудованием. Кто-то в регионах — я уверен! — к официальному дилеру с его очередями и драконовскими ценами был только один путь. И для неоригинальных стендов не выпускалось. И это при том, что на С5 последнего поколения их «сопли» и стук годами не исправляли, а владельцы машин меняли несколько комплектов подряд.

Напоследок небольшой совет: пишите жалобы и пожелания, если вас что-то не устраивает. Только не в журнале «За рулем», а напрямую производителю. За прошедшие годы АВТОВАЗ неоднократно демонстрировал, что прислушивается к потребителям. Возможно, когда количество запросов достигнет критического объема, 16-дюймовые шины и диски будут сертифицированы для Весты в исполнении Cross.

Нехватка колесных дисков на Весту! Исследование ZR

Размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, проушина, PCD, сверление, DIA, тюнинг

Lada Vesta 2019: размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг

Лада Веста Б / С 2019 1.6i

Поколение: B / C
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 106 л. Центральное отверстие 60,1 мм Размер резьбы M12 x 1,5 Крепежные детали колеса Болты с проушинами

Давление в центре
Шина Обод PCD
185/65 R15 88H
Колеса OEM
6Jx15 ET50 4×100 60.1 2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить
185/65 R15 88T
Колеса OEM
6Jx15 ET50 4×100 60,1 2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить
195 / 55 R16 91T
OEM колеса
6Jx16 ET50 4×100 60,1 2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить
185/60 R16 86S
Tuning
6Jx16 ET50 4×100 60.1 2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить
195/50 R17 89H
Тюнинг
6.5Jx17 ET48 4×100 60,1 2,3 бар (34 фунт / кв. Дюйм) Купить
205 / 50 R17 92V
Tuning
6.5Jx17 ET45 4×100 60.1 2.3 bar (34 PSI) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Lada Vesta B / C 2019 1 .6i в стандартной комплектации оснащается ободами 6Jx15 ET50 с шинами 185/65 R15 88H. Где:

  • 6J — ширина обода в дюймах;
  • 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 15 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

  • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 60,1 мм.

Типичное давление в шинах — 31 фунт / кв. Дюйм (2,1 бар).


Lada Vesta B / C 2019 1.6i CNG

Поколение: B / C
Двигатель: ВАЗ-21129 CNG, I4, бензин / природный газ
Мощность: 105 л.с. (106 л.с., 78 кВт)
Опции: Classic, Comfort, Luxe

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 4×100 мм
Центральное отверстие 60.1 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепежные детали колеса Болты проушины


95 Центральное отверстие 24
Давление / 65 R15 88H
OEM колеса
Шина Обод PCD 6Jx15 ET50 4×100 60,1 2,2 бар (32 PSI) Купить
185/65 R15 88T
OEM колеса
6Jx15 ET50 4×100 60 .1 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
195/55 R16 91T
Колеса OEM
6Jx16 ET50 4×100 60,1 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
185 / 60 R16 86S
Тюнинг
6Jx16 ET50 4×100 60,1 2,1 бар (31 PSI) Купить
195/50 R17 89H
Тюнинг
6.5Jx17 ET48 4×100 60.1 2,3 бара (34 фунта / кв. Дюйм) Купить
205/50 R17 92V
Тюнинг
6.5Jx17 ET45 4×100 60,1 2,3 бара (34 фунта / кв. Дюйм) Купить
Что Размеры дисков рекомендуются производителем

На Lada Vesta B / C 2019 1.6i CNG в стандартной комплектации устанавливаются диски 6Jx15 ET50 с шинами 185/65 R15 88H. Где:

  • 6J — ширина обода в дюймах;
  • 15 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
  • ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 185 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка шнура;
  • 15 — диаметр шины в дюймах ..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, e.г. 88H:

  • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра.Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 60,1 мм.

Типичное давление в шинах — 32 PSI (2.2 бар).


Lada Vesta B / C 2019 1.8i

Поколение: B / C
Двигатель: I4, бензиновый
Мощность: 122 л.с. (124 л.с., 91 кВт)

Варианты расположения колесных болтов
PCD (Шаг Диаметр круга) 4×100 мм
Центральное отверстие 60,1 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепежные детали колеса Болты с проушинами

Шина Шина PCD Центральное отверстие Давление
185/65 R15 88H
Колеса OEM
6Jx15 ET50 4×100 60.1 2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить
185/65 R15 88T
Колеса OEM
6Jx15 ET50 4×100 60,1 2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить
195 / 55 R16 91H
OEM колеса
6Jx16 ET50 4×100 60,1 2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить
205/55 R16 92H
Тюнинг
6.5Jx16 ET48 4×100 60 .1 2,3 бара (34 фунта / кв. Дюйм) Купить
205/50 R17 91H
Тюнинг
6.5Jx17 ET48 4×100 60,1 2,3 бара (34 фунта / кв. Дюйм) Купить
215 / 45 R17 89V
Тюнинг
7Jx17 ET45 4×100 60,1 2,5 бар (37 PSI) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Lada Vesta B / C 2019 1.8i в стандартной комплектации оснащается ободами 6Jx15 ET50 с шинами 185/65 R15 88H. Где:

  • 6J — ширина обода в дюймах;
  • 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 15 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

  • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 60,1 мм.

Типичное давление в шинах — 31 фунт / кв. Дюйм (2,1 бар).


Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Lada Vesta 2019.

Шины
Диаметр 15 «–17»
Ширина (мм) 185–215
Соотношение сторон (%) 45–65
Наименьший размер 185/65 R15
Максимальный размер 215/45 R17

Колесные диски
Диаметр 15 «–17»
Ширина (дюймы) 6–7
Смещение (мм) 45–50
PCD 4×100

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя.Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
  • Нужна повышенная проходимость?
  • Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса для Лада Веста 2019?

3 типа колесных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
  • Сплав
  • — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
  • Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать.Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах.Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

  • нарушение водительских прав;
  • неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля. Это снижает нагрузку на подвеску, автомобиль на порядок легче «проезжает» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам.К основным относятся:

  • выше расход топлива;
  • быстрый износ крайних участков протектора;
  • менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу.

Lada Vesta Sport

уйдет с 10 секунд :: Авто Портал

10 июля 2018

«АВТОВАЗ» представил горячую «новость»


Александр Шаронов, фото Лада

«АВТОВАЗ» наконец-то представил седан Lada Vesta Sport.Теперь это не концепт (их пояснили два года назад), а реальный серийный образец.

Эффектный внешний вид

«Спортивный» вариант «Весты» будет легко отличить от обычного. Наиболее яркие элементы экстерьера — новые бамперы, пороги и крыло на крышке багажника. Кроме того, Vesta Sport получит диски диаметром 17 и даже 18 дюймов! Для седана будут предложены шины Continental ContiSportContact 5 размерностью 205/50 R17 и 205/45 R18.

Внимательные глаза заметят, что колеса не имеют ничего общего с обычным «посланием»: даже в них не четыре штифта, а пять.Дело в том, что на ступице «Новости-Спорт» установлен Renault Megane.

электростанция

Нельзя сказать, что у спортивной версии революционный двигатель, но он все же отличается от уже известных агрегатов. Двигатель собран на базе серийного 1,8-литрового мотора. Инженеры установили новые распредвалы с измененным и увеличенным давлением в топливной системе. В итоге отдача подскочила со 122 лошадиных сил и 170 Н · м до 145 л.с. и 187 Нм.

Новая модификация двигателя соответствует экологическим нормам Евро-5, в перспективе разработчикам не составит труда довести двигатель до стандарта «Евро-6».Кстати, двухтрубная выхлопная система — не прикол.

К сожалению, механическая коробка передач остается пятиступенчатой. В данном случае коробка передач Renault с тросовым механизмом переключения.

Модифицированная подвеска и усиленные тормоза

При разработке «спортивных» версий «АВТОВАЗ» большое внимание уделяет настройке подвески, Lada Vesta Sport не исключение. Инженеры увеличили диаметр стоковых передних амортизаторов с 20 до 22 мм, заднего амортизатора — с 12.От 4 до 14 мм. Колеса устанавливаются на 35 мм шире спереди и на 15 мм сзади. Дорожный просвет был меньше 16 мм, хотя по сравнению с зарубежными аналогами даже Веста кажется спортивным внедорожником: клиренс 162 мм все же скромным не назовешь.


Плюс к этому спортивная версия получила усиленные тормоза: увеличены передние диски, колодки и поршни.

А как насчет динамики?

Повышенная отдача сделала Lada Vesta Sport более маневренной, при разгоне с 0 до 100 км / ч машина разгоняется за 9.6 секунд, тогда как для стандартной машины с двигателем 1,8 л и МКПП заявлено 10,2 секунды. С 186 до 198 км / ч увеличена максимальная скорость.

Напоследок можно сказать, что «Лада» в заводском исполнении «уходит» на десять секунд. С одной стороны, это не очень впечатляющая цифра. С другой, по меркам отечественных автомобилей это хорошее тому доказательство, к тому же «Веста-Спорт» предназначалась не только для более динамичного движения по прямой.

итого

Всего на Лада Веста 205 Спорт использованы оригинальные запчасти.Но пока неизвестно главное — цена. Скорее всего, цену объявят на Московском автосалоне, где состоится презентация горячих новинок.



лада ларгус какая зимняя резина. Как установить зимнюю резину на лад Largus

Шина — это не просто резина, смягчающая езду по неровностям, а функциональная конструкция, отличающаяся сложным устройством … Она обеспечивает сцепление колес с любым дорожным покрытием, эффективное торможение и реализует тяговые характеристики двигателя.Проходимость зависит от шин автомобиля, расхода топлива и уровня шума автомобиля.

Размеры колесных дисков Лада Ларгус

Размер колес влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на то, как он будет вести себя на дороге. АвтоВАЗ указывает только один размер колес для Lada Largus — 185/65 R15. Параметры колес:

  • 6Jx15;
  • ЕТ (вылет) — 50;
  • расстояние между отверстиями под крепеж (болт) — 4х100.

Точно такой же размер указан для Рено Логан, у которого большая часть узлов и деталей позаимствована для Ларгуса.Кроме этого размера разрешена установка других:

  • 185 / 70R14;
  • 195 / 65R15;
  • 205/55 R16;
  • 205 / 50R17.

При выборе следует учитывать, что размер колеса не должен существенно отличаться от стандартного. Установка увеличенных колесных дисков и шин может негативно повлиять на работу систем ABS и ESP, их калибровка будет нарушена.

Характеристики ускорения и сцепления зависят от массы колес — чем ниже это значение, тем быстрее автомобиль будет разгоняться и лучше держать дорогу.

Иная ситуация с Lada Largus Cross в кузове фургона. На заводе данная модель комплектуется колесами с радиусом R16, все остальные параметры (вылет, разболтовка) аналогичны.

Подбор шин для Лада Ларгус

АвтоВАЗ оснащает комплектации выше базовой шины шинами Continental Premium Contact, но обычно только летними. По этой причине у владельцев возникает вопрос, как выбрать для своей машины летнюю, зимнюю или всесезонную резину.

Выбор летних шин

Шины должны быть такого же размера, что и обод колеса. При выборе учитывается скоростной и весовой индекс, марка и рисунок протектора. Важную роль играет дата производства шин — если они были произведены более 5 лет назад, от такой покупки лучше отказаться.

Есть три типа рисунков: асимметричный, направленный и симметричный. Последний является наиболее популярным, так как считается универсальным и подходит для большинства автомобилей.Это лучший вариант для повседневной езды по городу — без гонок, эксплуатации по бездорожью. Подоплека выбора такого рисунка — доступная цена … Шины на Lada Largus с симметричным рисунком дешевле всех остальных. У такой резины тоже есть минусы — плохая управляемость на большой скорости и мокрый асфальт, проблемы с крутыми поворотами.

Направленный рисунок протектора хорошо справляется с умеренным бездорожьем и имеет хороший водоотвод, показывает нормальную управляемость и устойчивость на мокром дорожном покрытии.Из недостатков отмечается чрезмерная шумность, их нельзя разместить по разным сторонам из-за строгой направленности, мягкие края протектора снижают курсовую устойчивость.

Асимметричный рисунок демонстрирует наилучшие характеристики: хорошая курсовая устойчивость, сниженный риск аквапланирования, колеса при необходимости можно менять местами, повышенная управляемость на высокой скорости. Единственный недостаток — высокая цена.

Высота профиля

Если нет возможности поменять диски, рекомендуется установить шины стандартного размера.Многие владельцы стремятся улучшить внешний вид автомобиля. Самый очевидный способ сделать это — установить диски увеличенного размера, для чего потребуется соответствующая резина с низким профилем.

При высоте профиля более 60% использовать машину на трассе нецелесообразно — такая шина подходит для плохого дорожного покрытия, смягчает все неровности. Для езды по асфальту лучше использовать низкопрофильную резину, так как она помогает улучшить динамические характеристики и управляемость. Но комфорт езды снижается — каждая неровность отправляется на подвеску.

Зимняя резина

При выборе зимних шин многое зависит от бюджета, ведь на рынке есть европейские, японские, китайские, российские бренды, производящие шины в разных ценовых сегментах … Для Lada Largus рекомендуется использовать стандартные шины, рекомендованные производитель зимой. Осталось выбрать между шипами и не шипами.

На управляемость при движении по снегу вообще влияет не наличие шипов, а рисунок протектора.Резиновый узор без шипов должен содержать много прямоугольных блоков в шахматном порядке. Немаловажна и глубина протектора — она ​​должна быть не менее 8 мм. Ламели обеспечивают хорошее сцепление с дорогой на зимних дорогах. Нешипованную резину часто называют «липучкой». Это идеальный вариант для регионов с мягкой зимой, где лед и температура ниже 5 градусов скорее исключение. Для мокрого снега подойдет шина с направленным рисунком протектора, так как она хорошо отводит воду. Преимущества бесшипной резины:

  • подходит для использования на мокром и сухом дорожном покрытии;
  • не шумит;
  • не оказывает негативного воздействия на дорожное покрытие;
  • устойчив к высоким температурам и не мешает обращению.

Главный недостаток нешипованных шин — непригодность для эксплуатации в условиях гололеда. Шипованные шины незаменимы на льду и утрамбованном снегу.

Чем больше шипов на поверхности протектора, тем лучше сцепление на зимней дороге — уменьшится скольжение и значительно сократится тормозной путь. Но у этих покрышек есть и недостатки:

  • не подходит для мокрого снега;
  • на сухом или мокром асфальте тормозной путь увеличивается, риск заноса выше;
  • по рыхлому снегу не помогут машине уехать, а наоборот — еще больше закопают;
  • повышенный шум на асфальте;
  • расход топлива немного увеличивается.

Несмотря на большое количество недостатков, именно шипованные шины на Lada Largus получили наибольшую популярность в средней полосе и на севере, где погодные условия не позволяют использовать другие типы шин.

Выбор всесезонных шин

Нишу универсальных шин занимают всесезонные шины … В большинстве случаев эти шины производятся с асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона имеет прямоугольный рисунок и подходит для езды по снегу, что еще больше улучшает сцепление с дорогой на обледенелой дороге.Внешняя сторона имеет протектор V-образной формы, эффективно удаляющий воду из пятна контакта шины с дорогой. «Всесезонные» бывают разных типов … Самыми популярными являются шины, адаптированные для использования на асфальте в летнее время, но для зимних трасс это не лучший способ … Рассматривать внедорожные шины нет смысла — не пойдет. на Ларгусе, хотя считается универсальным и для зимы, и для лета.

На всесезонных шинах можно встретить две аббревиатуры — All seasons или M + S (Mud + Snow — грязь + снег).Но эти обозначения не являются официальным подтверждением возможности использования в разных условиях. К достоинствам «всесезонного» можно отнести:

  • экономия — не нужно покупать летний и зимний комплект шин, особенно актуально, если автомобиль не используется круглый год;
  • цена ниже, чем у специализированных шин для определенного сезона;
  • в мягких зимних условиях они показывают лучшие характеристики, чем специальные комплекты.

На этом плюсы заканчиваются, минусов у таких колес на порядок больше.Их главный недостаток в том, что они одинаково функциональны и летом, и зимой, проигрывая сезонным продуктам по многим параметрам. Большинство этих шин не рекомендуется для езды на высоких скоростях, при этом страдает качество проходимости в различных условиях.

Всесезонный комплект быстро изнашивается, покупка нового комплекта каждые два года является стандартной практикой. Летние и зимние комплекты могут длиться 3-4 года, а при размеренном движении и того дольше.

В условиях суровой зимы и гололеда ездить на таких колесах небезопасно, повышается риск попасть в аварию.

Автомобиль LADA Largus довольно уверенно покорил сердца любителей отечественной марки. Во многом благодаря хорошему качеству исполнения, надежности агрегатов и значительной вместимости не только в салоне, но и в багажном отделении … Обслуживание машины несложное, в частности, ассортимент зимних шин для Lada Largus Вас приятно удивят разнообразие производителей и широкий размерный ряд. В данной статье будет подробно рассмотрена эта тема с несколькими рекомендациями по выбору шин.

Чего следует избегать

Климат на территории России редко отличается мягкими зимами. Обычно в это время стоит сухой или мокрый снег, иногда идет дождь, из-за чего на дороге образуется лед. Многие автолюбители стараются сэкономить на зимней резине, заменяя ее всесезонным аналогом. Но, как показала практика, это сомнительный метод. Всесезонный абсолютно не адаптирован к холодному влажному климату, практически не обеспечивающему необходимого сцепления с ледяной поверхностью.К тому же это чревато аварийной ситуацией. Автомобильные эксперты сошлись во мнении — резина на Ларгусе должна быть зимней.

Какие шины выбрать

Не секрет, что размер и тип дисков влияет на управляемость автомобиля. На Волжском автозаводе при выпуске Lada Largus рекомендовали тип колес и максимальный размер. В инструкции по эксплуатации Ларгуса указан только вариант: 185 / 65R15. Однако эта машина предназначалась для российских климатических условий, поэтому возможны следующие варианты зимних шин на Ларгус, в том числе модель Cross:

  • минимальный размер колеса от диаметра 14 дюймов — 185 / 70R14 или 165 / 80R14;
  • обычная копия с 15 дюймов и две популярные модели — 185 / 65R15 и 195 / 65R15;
  • более объемные аналоги от 16 размера — 195 / 60R16 или 205 / 55R16;
  • также возможна установка дисков 17 дюймов — 205 / 50R17 или 215 / 50R17;
  • эксклюзивные представители 18-е — 215 / 35R18 и 215/40/18.

Примечание! На модель Lada Largus резина ставится с учетом полного диаметра колес, не сильно отклоняясь от параметров стандартного образца. Обозначения: R — радиальность шины (не радиус), цифры — показатель диаметра диска (дюйм). Также стоит учитывать ширину обода в зависимости от размера шины.

Установка зимней резины

Проблем с установкой резины на LADA Largus нет. Однако в некоторых случаях, когда автовладелец желает установить достаточно большие образцы зимней резины, может потребоваться регулировка колесных арок.Также необходимо учитывать фактор габаритов: у объемных моделей колеса я могу торчать или тереться при максимальном повороте руля, например, сдавая задний ход … Важным моментом будет размер шин и колеса. Если колесо меньше, машина лучше держит дорогу, быстрее разгоняется и становится менее прожорливой. Выбранная зимняя резина для Ларгус Кросс должна соответствовать рекомендованным параметрам, описанным выше.

Важно! Громоздкие шины могут вызывать проблемы, связанные с работой систем ESP и ABS, и приводить к некорректному обслуживанию последних.

Подбор дисков

Иногда вместе с резиной требуется замена колесных дисков. Заводская версия представлена ​​в виде 16-дюймового образца и устанавливается абсолютно на всю автомобильную гамму марки. Если вам нужно заменить, например, новую резину на Ларгус Кросс или вышедший из строя (поврежденный) диск, рекомендуется установить такой же размер. Параметры должны быть точными, что продлит жизнь не только самого диска, но и защитит драйвер.

Не все автолюбители следуют этому правилу, стараясь устанавливать диски по принципу эффектного, внешнего вида… Это не прибавит ходовых качеств транспорту, но точно вызовет проблемы. Итог — это заводские спецификации, которые настраиваются для каждой части машины. Это допустимая ширина обода, диаметр, количество отверстий для болтов и расстояние между ними. Несоблюдение этого правила может вызвать такие проблемы, как:

  • изношенная подвеска автомобиля;
  • риск неполучения гарантийного обслуживания;
  • проблемы в шасси;
  • Безопасность и управление автомобилем.

Таким образом, если на автомобиле Лада Ларгус Кросс зимняя резина требует замены, стоит позаботиться и о колесных дисках … Выбирать стоит исходя из параметров и технических данных, а не по привлекательному внешнему эффекту. В противном случае это может привести к ряду неисправностей, возникновению аварийной ситуации на дороге и, как следствие, денежным затратам на ремонт.

Подводя итоги

Покупка и установка зимней резины на Ларгус или Ларгус Кросс позволяет сохранить управляемость автомобиля зимой на максимум.Конечно, даже самые качественные зимние шины не гарантируют отличной езды по льду. Выбирать шины на зиму нужно исходя из следующих параметров:

  1. Устойчивость на льду.
  2. Аквапланирование.
  3. Скоростные качества.
  4. Цена.
  5. Бренд.

Представленные критерии помогут выбрать наиболее удачный экземпляр на Lada Largus. Зимой шины должны помогать в управляемости, хорошо справляться с слякотью, а также не попадать в бюджет.Марка резины особого значения не имеет, в связи с постоянным обновлением продуктовой линейки.

Ошибка 404 — запрашиваемая страница не найдена

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

Белгородская область

Брянская область

0003000

Владимирская область

00030002 Владимирская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейский АОБЛ

Забайкальский край

Ивановская область

Ингушетия

Иркутская область

Кабардино-Балкарская область

Калининградская область

Калининградская область

Калининградская область

Карачаево-Черкес

Кемеровская область

Кировская область

Корякский автономный округ

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

0003

Курская область

Липецкая область

0003

Ленинградская область

Липецкая область

Мордовия

Московская область

Мурманская область

Ненецкий автономный округ

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская область

Оренбургская область

000

Оренбургская область

Оренбургская область

Орская область Приморский край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

ул.-Петербург

Саратовская область

Саха / Якутия /

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия Алания

Смоленская область

Ставропольский край

Таймырский

0003

Таймырский автономный округ

0003

Таймырский автономный округ 2

Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский автономный округ — Югра

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск Автономный округ

Ямало-Ненецкий автономный округ

Ярославская область

самоходофф.ru

Колеса на Ларгус Кросс 16

С начала серийного производства Лада Ларгус в кузове универсал прошло много времени. И, наверняка, за время многолетней эксплуатации этого автомобиля многие водители столкнулись с необходимостью замены дисков, особенно при движении по российским дорогам … Но при поиске варианта замены не всегда удается купить диск, который строго соответствует заводским стандартам. Поэтому важен ответ на вопрос: как без вреда для автомобиля установить колеса альтернативного типа, отличные от заводских.

Вернуться к содержанию

Критерии соответствия линейным размерам

Диски диаметром 16 дюймов входят в стандартную комплектацию Largus Cross при установке на заводе. А если обод поврежден до состояния, не подлежащего восстановлению, АвтоВАЗ рекомендует установить его на место поврежденного диска, точно по заводским параметрам: 16 дюймов, потому что размеры и форма колеса рассчитаны на самые безопасные и самые надежные. безотказная езда.

Не все автомобилисты соблюдают это правило.Многие руководствуются своим внешним видом и покупают более красивый обод, не всегда учитывая его разницу в диаметре, ширине и т. Д. Рассмотрим подробнее параметры, которые можно или нельзя изменить при установке нового диска.

Каждый производитель рекомендует конкретные характеристики колес. Они указываются в паспортных данных автомобиля в виде формулы. Например: 6J15PCD4-98et35DIA58.6, где 6J15 — ширина и диаметр обода в дюймах, числа 4 и 98 указывают количество отверстий под болты и расстояние между болтами в мм соответственно.Et — «выступ диска» (глубина выдавливания относительно оси обода). Этот параметр может быть положительным, отрицательным или нулевым. 58,6 — диаметр центрального отверстия в мм.

Приобретение колеса, отличного от заводского по указанным выше размерам, влияет на:

  • качество эксплуатации ходовой части машины;
  • период износа подвески;
  • безопасность движения;
  • риск отказа в гарантийном обслуживании.

Чем больше диаметр обода, тем меньше должен быть профиль шины.Профиль также называют высотой шины. Это расстояние по вертикали от места, где обод приземляется на шину, до самой выступающей части протектора. Вот что мы получаем, увеличивая обод. Колесо становится легче за счет уменьшения того же профиля шины, автомобиль становится более управляемым, лучше сцепляется с дорогой и, соответственно, становится более устойчивой.

Но увеличивая диаметр, вы снижаете степень проходимости неровностей, например, при движении по пересеченной местности.А еще из-за того, что между ободом и дорогой резины меньше, ее легче повредить. Нет смысла уменьшать профиль от паспортного размера, если вы едете по некачественному дорожному покрытию.

Диаметр центрального отверстия может быть немного больше диаметра ступицы (центральной детали, на которой установлен диск). В этом случае для монтажа и балансировки используется дополнительное переходное кольцо.

Если диаметр отверстия меньше диаметра ступицы, такой обод не подходит: его просто нельзя закрепить.

Вернуться к содержанию

Методы производства и другие факторы

Линейность — не единственный решающий фактор. Некоторые также предпочитают заменять материал диска. Это важный момент — материал, из которого будет изготовлен купленный диск, а также технология его изготовления. Наиболее распространенные типы дисков, которые можно найти на рынке, изготовлены из стали, алюминия, магния и титана.

Эта строка расположена в порядке возрастания значений.При этом стальные диски самые тяжелые, но пластичные. Легкие детали изготавливаются из сплавов алюминия и магния. Это, безусловно, значительно снизит расход топлива. Но эти диски довольно легко повредить. С другой стороны, титан дает наивысшую прочность. За это нужно платить больше всего.

Но некоторым водителям не нужно ждать повреждения, чтобы «сменить обувь». Это касается любителей тюнинга. Но вот что нужно знать при выборе цвета и внешнего вида диска, который выполнен по-разному.Диски бывают штампованные, литые и кованые. Итак, технология изготовления влияет на возможность получения определенного цвета и разнообразия фасонов. Штампованные и кованые диски в силу особенностей технологии не могут быть представлены покупателям в эстетическом разнообразии. И бросить — легко. Они представлены на рынке в наибольшем количестве позиций.

Степень повреждения и расход топлива также зависят от способа изготовления диска. Штампованные — при ударе гнутся, но не трескаются.Их можно восстановить. А из-за большого веса автомобиля увеличивается стоимость бензина. Также их недостатком является подверженность коррозии, чего нельзя сказать о литых изделиях. Но при появлении трещин литой диск ремонту не подлежит. Но самый дорогой тип диска — кованый. Деформировать при небольшом весе очень сложно.

Даже в рекомендациях производителя указано, каким должно быть оптимальное давление в шинах. Ведь бывает, что при смене машины водители по привычке накачивают колесо до одного уровня, и он оказывается либо слишком низким, либо слишком высоким.Оба плохие. На низком уровне резина на диске повреждается, а на высоком высока вероятность пробить аппарель или повредить катушку.

При выборе оптимального варианта диска следует учитывать многие параметры соответствия автомобилю и не забывать о безопасности.

Вернуться к содержанию

Какой диск подходит для Lada Largus Cross

Как известно, приставка Cross в названии модели Lada означает, что это автомобиль внедорожного типа.Одно из самых значительных отличий версии Cross от предшественницы Lada Largus — увеличенная колесная база. На обычном Ларгусе по умолчанию установлено четыре 15-дюймовых диска. В Cross диаметр увеличили до отметки 16. Кстати, в отличие от многих автопроизводителей, указывающих на возможные вариации диаметров колес, АвтоВАЗ однозначно прописал единственно приемлемый вариант размера диаметра диска.

Но, несмотря на это, остается задача: выяснить, какой диск еще можно поставить на эту машину.Поскольку стандартная Lada Largus находится на рынке уже давно, есть смысл обратиться к отзывам ее водителей. Их мнение: на версию с 15-дюймовыми колесами при замене чаще всего устанавливаются шины с диаметром обода 14 единиц.

На эту машину, как уже было сказано выше, с завода идут 4 стандартных 16-дюймовых диска. И делать их на дюйм меньше в диаметре не имеет смысла. Потому что тогда машина хотя бы по колесным параметрам превратится в обычный универсал.

АвтоВАЗ, помимо диаметра, указывает и другие рекомендуемые параметры.

Также указывается рекомендуемое давление в шинах. Последний подбирается каждым водителем индивидуально, в зависимости от стиля вождения и личных предпочтений. Завод АвтоВАЗ рекомендует довести давление до 2,4 атмосфер на передних колесах и 2,6 атмосферы на задних колесах (разница связана с тем, что машина заднеприводная).

А вот водители универсала Лада Ларгус на собственном опыте утверждают, что эти параметры указаны только для заводских шин.Реально, если поменять шины при таком значении, качество езды ухудшится, и отметку придется опускать до 2,1–2,2 атм. Также следует помнить, что в зимних шинах давление в шинах должно быть на 0,2 атм выше. То есть в случае с Largus Cross он будет 2,6 и 2,8 атм соответственно.

Ширина обода жигулей может иметь отклонения в 1-1,5 дюйма (это допустимое отклонение для диска диаметром 15). Такая же ширина должна быть на 25-30% меньше ширины профиля шины.Подобные отклонения от заводского варианта диска теоретически допустимы при замене колеса на Лада Ларгус Кросс.

Помните, что при установке диска с измененными параметрами, а особенно диаметром, АвтоВАЗ имеет полное право прекратить гарантийное обслуживание автомобиля.

expertvaz.ru

Шины и диски на Лада Ларгус Кросс, размер диска Лада Ларгус Сросс

Шины и диски на Лада Ларгус Кросс Другие модели Лада: Лада 110, Лада 111, Лада 1111 Ока, Лада 112, Лада 1200 , Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4×4 Urban, Lada 4×4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Лада Гранта, Лада Ларгус Кросс, Лада Надежда, Лада Нива, Лада Нива II, Лада Нива II, Лада Нова, Лада Приора, Лада Рива, Лада Самара, Лада Тайга, Лада Веста, Лада XRay, Лада Калина, Лада Калина Кросс, Лада Ларгус, Лада Ларгус Кросс,
  • PCD 4×100 диаметрами от 16 до 16, шириной от 6 до 6 и профилями от ET50 до ET50 как Hyundai i20
  • Размер шин от до, ширина от до и профиль от до.
  • Минимальный размер резины: 205 / 55R16, максимальный:

Выбор шин и дисков для автомобиля Лада Ларгус Кросс

Автоматический подбор шин и дисков, предлагаемых нашим покупателям на автомобиль Лада Ларгус Кросс, решает проблему совместимости и соблюдения рекомендаций производителей автомобилей. Ведь они оказывают огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств автомобиля, в первую очередь на управляемость, топливную экономичность и динамические качества.Кроме того, следует отметить важность шин и колесных дисков как элементов активной безопасности … Поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, то есть со знанием ряда параметров этих компонентов.

К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля. Полностью автоматический выбор системы в этом случае — практически единственный способ избежать неправильного выбора при покупке шин и дисков.И выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтошина.

mosautoshina.ru

Как выбрать диски для Ларгус

Выбор резины, дисков влияет не только на внешний вид авто, но и на поведение автомобилей на дорогах. Производители автомобилей указывают допустимые размеры. Подумайте, какие диски можно установить на Ларгус, какие лучше для повышения ходовых качеств.


Большинство водителей меняют стандартные диски на более привлекательные.

Характеристики Лада Ларгус

В инструкции по эксплуатации указан только один допустимый размер — 185 / 65R15. Модель адаптирована к российским условиям, на базе Dacia Logan, выпущенного в 2006 году. Технические характеристики Dacia Logan указывают на такой же размер колес.

Заводы ставят штампованные диски на 15 на Ларгус. Помимо заявленного производителем типоразмера, автомобилисты ставят покрышки на 14 дюймов диаметром 185 / 70R14, указанные в таблице давления в шинах, 165 / 80R14, менее популярные, выбирая подходящие диски для Lada Largus.Среди 15-дюймовых шин выбирают шины 195 / 5R15, реже 205 / 60R15, 195 / 60R15. Автолюбители, предпочитающие резину больших размеров, ставят 205 / 55R16, 195 / 60R16. R17 встречаются реже: 215 / 50R17, 205 / 50R17, очень эксклюзивная версия — 215 / 40R18, 215 / 35R18.

Буква R в маркировке означает радиальность шин, цифра — размер в дюймах.

Влияние габаритов на технические характеристики

Увеличение диаметра диска

Диаметр влияет на стиль автомобиля, увеличивая его, улучшает сцепление с дорогой, точность рулевого управления, но снижается комфорт на проблемных дорогах.

Увеличение ширины

При установке более широких продуктов точность рулевого управления и курсовая устойчивость улучшатся, но возрастет расход топлива.

Увеличение ширины шины

Увеличение ширины самих шин также положительно скажется на удержании дороги, на точности управления автомобилем, улучшится сцепление с дорогой на сухой дороге, а движение по неровной дороге станет более сильным. комфортный. Однако сопротивление аквапланированию ухудшится, повысится шум, увеличится расход топлива, а резина будет быстрее изнашиваться.

Magnetto Wheels

Автомобиль укомплектован оригинальными 15-дюймовыми деталями производства Magnetto Wheels. На Lada Largus параметры имеют 6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50: ширина

  • — 6 дюймов;
  • межцентровое расстояние
  • — 4х100;
  • стандартный диаметр 15 дюймов;
  • Диаметр центрального отверстия
  • — 60,1 мм;
  • свес 50 мм.

По словам автовладельцев, продукция Renault Logan 5.5 × 14/4 × 100 D60.1 ET43, но требуются шины 185 \ 70R14.

Lada Cross

16-дюймовые колеса заводской сборки на Largus Cross легкосплавные. У них уникальные параметры:

  • ширина 6 дюймов;
  • сверление (расстояние между болтами) — 4х100;
  • вылет
  • — ЕТ50;
  • CO — D60.1.

Заявленный размер деталей Lada Cross соответствует резине 205 / 65R16. АвтоВАЗ ставит шины Continental Premium Contact, низкопрофильные (55% ширины).

Можно ли ставить нестандартные диски на стандартные 15-дюймовые?

У многих водителей остались 14-дюймовые диски от предыдущих автомобилей. Они хотят заменить необходимые стандартные 15-дюймовые, чтобы сэкономить. К тому же штамповка тяжелая, зимой они кажутся практичными.

При установке нестандартных деталей возникают проблемы в кронштейне суппорта, который сильно выступает относительно плоскости контакта со ступицей.

При установке дисков 14 дюймов люфта нет; при затяжке гаек диск не вращается.Нестандартный 15-дюймовый тоже не крутится, а трутся о выступающий кронштейн. А 16-дюймовые образуют необходимый зазор.

Есть изделия с более коротким вылетом, при их установке колеса будут шире, это приведет к изменению нагрузки на подшипники, на борт автомобиля будет летать дорожная грязь. Если поставить 6,5-дюймовую машину со смещением 45, колесо коснется. При наличии гарантии на автомобиль рекомендуется использовать сертифицированную продукцию K&K.

Так что, конечно, можно сэкономить и установить нестандартные, неоригинальные детали, однако ходовые качества автомобиля теряются.Приобретая оригинальные запчасти, решая, какие диски подходят для Ларгуса, также нужно обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант, учитывая плюсы и минусы каждого типа.

larguscenter.ru

Треугольник TE301205 / 55 R16 94V

ОСТАЛОСЬ 46 ШТ.

На данный момент существует 1183 модификации шин для Lada Largus Cross на Мосавтошине со средней оценкой 4.3 / 5. Добавьте свой отзыв.

Другие модели Lada: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4×4 Urban, Lada 4×4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Лада Самара, Лада Тайга, Лада Веста, Лада XRay, Лада Калина, Лада Калина Кросс, Лада Ларгус, Лада Ларгус Кросс,

Ремонтная служба:

Подбор шин и дисков на автомобиль Лада Ларгус Кросс 2017 1.6i B0

Подбор шин и дисков для автомобиля Лада Ларгус Кросс 1.6i B0 2017 позволяет практически до минимума свести к минимуму возникновение различных сложностей, связанных с тем, что многие автовладельцы часто ошибаются при выборе такой продукции на своей своя. Как правило, это связано с отсутствием актуальных знаний о ряде параметров, которые необходимо учитывать. Именно по этой причине возникают различные трудности при установке шин и колесных дисков, а кроме того, очень многие узлы подвески и рулевого управления подвергаются повышенным нагрузкам.Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин, используемая на сайте интернет-магазина Мосавтошина, содержит массу технических характеристик практически всех современных грузовых и легковых автомобилей … Для полноценного использования пользователю достаточно знать марка, модель, год выпуска и модификация собственного автомобиля.

.