21Фев

Common rail перевод: перевод на русский, синонимы, антонимы, произношение, примеры предложений, транскрипция, значение, словосочетания

Содержание

перевод на русский, синонимы, антонимы, произношение, примеры предложений, транскрипция, значение, словосочетания

The common rail turbo intercooled diesel has functional scoop on its hood. Дизель common rail turbo intercooled имеет функциональный совок на капоте.
Pilot injection is also utilized by the common rail fuel system to smooth engine operation. Пилотный впрыск также используется топливной системой common rail для плавной работы двигателя.
In October 2004, Isuzu introduced the DDi iTEQ common-rail diesel engine family for the D-Max. В октябре 2004 года компания Isuzu представила семейство дизельных двигателей DDI iTEQ commonrail для модели D — Max.
The ZD30 powered D22’s were exceptionally reliable unlike the Patrol counterparts, but were replaced in 2008 with an upgraded Common Rail 2. Zd30 powered D22 были исключительно надежными в отличие от патрульных аналогов, но в 2008 году были заменены модернизированным Common Rail 2.
The hatchback model was introduced at 2013 exclusively with a 1.6 D4FB common rail direct injection turbodiesel with VGT. Модели хэтчбек был представлен на исключительно 2013 года с 1.6 D4FB общей железнодорожной системой непосредственного впрыска дизельный двигатель с турбонаддувом с ВГТ.
Development of common methodologies for E-Rail Censuses to obtain data on traffic flows and infrastructure parameters on the AGC network. Разработка общих методологий для проведения обследований движения по железным дорогам категории Е с целью получения данных о транспортных потоках и параметрах инфраструктуры в сети СМЖЛ.
Bipolar rail-to-rail comparators have a common-emitter output that produces a small voltage drop between the output and each rail. Двухполярные компараторы рельс — к — рельса имеют выход общего эмиттера который производит небольшое падение напряжения между выходом и каждым рельсом.
Rail crashes were common in the 19th century with many deaths and broken bones. Железнодорожные аварии были обычным явлением в 19 веке со многими смертями и переломами костей.
The common of the switch is grounded/earthed, while its other two terminals drive the remaining gate inputs and are pulled up to the supply rail by resistors. Общий ключ заземлен/заземлен, в то время как его два других вывода управляют остальными входами затвора и подтягиваются к питающей магистрали резисторами.
A common way to distinguish metro from light rail is by their separation from other traffic. Общим способом отличить метро от легкорельсового транспорта является их отделение от других видов транспорта.
Some systems also incorporate light metro or light rail lines as part of the larger system under a common name. Некоторые системы также включают легкие линии метро или легкорельсового транспорта как часть более крупной системы под общим названием.

Rail: Перевод с голландского на русский, значение, синонимы, антонимы, примеры предложений | HTML Translate | Голландско-русский онлайн-переводчик

Ik denk dat dit Liberty Rail — ding je bij de ballen moet hebben.

Я думаю, что эта штука с железной дорогой Свободы должна держать тебя за яйца.

Secretariaat heel goed weg, heeft goede positie op de rail.

Секретариат выезд очень хорошо, имеет хорошую позицию на рельсах.

De metro — jongens sloten de derde rail af.

Ребята из метро перекрыли третий рельс.

Zet je oren op een rail en je kunt locomotieven van kilometers ver horen als alles een centimeter boven het spoor stil is.

Приложите уши к рельсам, и вы услышите паровозы за много миль, когда все молчит в дюйме над рельсами.

Op haar tenen beklom Zoe de trap, bang om haar hand op de klam rail te leggen.

На цыпочках Зоя поднялась по лестнице, боясь положить руку на липкую поручень.

De telefoon aan de paal tegen de verre rail begon luid te rinkelen.

Телефон на столбе у дальней перил громко зазвонил.

De man aan de linkerkant, hij is gewoon een man, maar de man aan de rechterkant, dat is de redacteur van Rail Express, en ik moet indruk op hem maken.

Человек слева — это просто человек, но человек справа — это редактор журнала «Рейл Экспресс», и мне нужно произвести на него впечатление.

Je brengt het naar voren tijdens een etentje of in een werkomgeving, het is letterlijk het conversatie — equivalent van het aanraken van de derde rail.

Вы поднимаете его на званом обеде или в рабочей обстановке, это буквально разговорный эквивалент прикосновения к третьему рельсу.

«Op slechts één rail?» Ik zei. ‘En zonder locomotief?’

«Только на одном рельсе?» Я сказал. «А без локомотива?»

Ontwikkeling van gemeenschappelijke methodologieën voor E — Rail Tellingen om gegevens te verkrijgen over verkeersstromen en infrastructuurparameters op het AGC — netwerk.

Разработка общих методологий проведения переписей железных дорог категории Е для получения данных о транспортных потоках и параметрах инфраструктуры сети СМЖЛ.

Maar de rail zit in de weg. De onbekende uitvinding blijft buiten en de belasting blijft onbetaald.

Но рельс мешает. Неизвестное изобретение остается снаружи; и налог остается неуплаченным.

De rail werd op de borstkas geplaatst.

Рейка была помещена на грудную клетку.

Rond deze tijd hield ze haar eerste toespraak in het Lagerhuis als minister van schaduwtransport en benadrukte ze de noodzaak van investeringen in British Rail.

Примерно в это же время она произнесла свою первую речь в Палате общин в качестве теневого министра транспорта и подчеркнула необходимость инвестиций в британские железные дороги.

In de tijd dat Network Rail verantwoordelijk was voor dit gebied zijn veel initiatieven op het gebied van spoorveiligheid geïntroduceerd.

Многие инициативы по обеспечению безопасности путей были введены в то время, когда сетевая железная дорога отвечала за эту область.

Ondanks een campagne van 3801 Limited om het beheer van de locomotief te behouden, ging het beheer op 26 november 2006 terug naar het New South Wales Rail Transport Museum.

Несмотря на кампанию 3801 Limited по сохранению опеки над Локомотивом, 26 ноября 2006 года опека была возвращена музею железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса.

De State Rail Authority noemde de XP — motorwagens naar bestemmingen die de XPT aandeed.

Государственное управление железнодорожного транспорта имени ХР мощность автомобилей после назначения XPT по утрам.

Het elektrische Honolulu Rail Transit — netwerk, waarvan oorspronkelijk verwacht werd dat het eind 2020 in gebruik zou worden genomen, vanaf 2019 was op zijn vroegst gepland voor 2025.

Электрическая Железнодорожная транзитная сеть Гонолулу, первоначально предполагавшаяся к вводу в эксплуатацию в конце 2020 года, по состоянию на 2019 год была запланирована самое раннее на 2025 год.

Ze worden veel gebruikt in meubels als blinde moer, maar worden ook gebruikt in railkanalen om te voorkomen dat de

rail gaat draaien als er druk op wordt uitgeoefend.

Обычно используемые в мебели в качестве глухой гайки, они также используются в рельсовых каналах для предотвращения поворота рельса при приложении давления.

Video van de Newcastle Light Rail Community Day en de officiële opening.

Видео о Дне сообщества легкорельсового транспорта в Ньюкасле и официальном открытии.

Begin 2017 was Transport for NSW een onderzoek gestart naar een uitbreiding van de Parramatta Light Rail van Carlingford naar Epping.

В начале 2017 года компания Transport for NSW начала расследование расширения легкорельсовой дороги Parramatta от Карлингфорда до Эппинга.

In juni 2002 ontving het O — Train Light Rail Transit — project de Corporate Innovation Award van de Canadian Urban Transit Association.

В июне 2002 года проект легкорельсового транспорта O — Train получил премию Канадской ассоциации городского транспорта за корпоративные инновации.

De lokale treinen tussen Par en Newquay zijn aangewezen als een gemeentelijke treindienst, ondersteund door marketing van het Devon and Cornwall Rail Partnership.

. Поезда, курсирующие между Паром и Ньюквеем, объявлены общественным железнодорожным транспортом, что поддерживается маркетингом от Девона и Корнуолла.

Het Rivers treinstation is een halte voor Via Rail’s The Canadian.

Железнодорожный вокзал Риверс — это остановка канадской станции Via Rail.

Korea Rail Pass, een periodeticket dat Korail aan buitenlanders aanbiedt, is ook van toepassing op KTX.

Korea Rail Pass, временный билет, который Korail предлагает иностранцам, также распространяется на KTX.

De Iowa Central Air Line Rail Road, ook wel spottend bekend als de Calico Railroad, is een historische spoorlijn die in Iowa opereerde.

Центральная железная дорога Айовы, также известная как Железная дорога Калико, — историческая железная дорога, которая действовала в Айове.

Het Koraput — Rayagada Rail Link — project werd op 31 december 1998 voltooid.

Проект железнодорожного сообщения Корапут — Раягада был завершен 31 декабря 1998 года.

De Metro Rail is het openbaar vervoerssysteem van Los Angeles County.

Metro Rail — это система общественного транспорта округа Лос — Анджелес.

Aanwijzing scheidt een lijn niet fysiek van de rest van het netwerk en verwijdert deze niet uit Network Rail of franchise — exploitatie.

Обозначение физически не отделяет линию от остальной сети и не удаляет ее ни из Network Rail, ни из франшизы.

Alle locomotieven die voorheen eigendom waren van het New South Wales Rail Transport Museum zijn nu eigendom van THNSW.

Все локомотивы, ранее принадлежавшие Музею железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса, теперь принадлежат THNSW.

De bouw van de CBD en de South East Light Rail werd in april 2020 voltooid.

Строительство центрального делового района и юго — восточного легкорельсового транспорта было завершено в апреле 2020 года.

Nog eens drie Queensland Rail — routes zijn gericht op het leveren van toeristische diensten.

Еще три маршрута Queensland Rail направлены на предоставление туристических услуг.

Het NSW Rail Museum is het belangrijkste spoorwegmuseum in New South Wales, Australië.

Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса — главный железнодорожный музей в Новом Южном Уэльсе, Австралия.

Het National Rail — station ligt aan de Brighton Main Line, vier haltes van London Victoria.

Станция National Rail находится на главной линии Брайтона, в четырех остановках от London Victoria.

Een derde onderscheiding die het Trillium Line light rail transit — project ontving was in mei 2003, in de categorie duurzaam vervoer van de FCM — Ch3M Hill Sustainable Community Awards.

Третья награда, полученная проектом легкорельсового транспорта Trillium Line, была присуждена в мае 2003 года в категории «устойчивые перевозки» премии FCM — Ch3M Hill Sustainable Community Awards.

Hitachi Rail is de divisie voor de productie van rollend materieel van Hitachi.

Hitachi Rail — это подразделение Hitachi по производству подвижного состава.

Een noordelijke afslag naar South Dowling Street, ten noorden van Cleveland Street, werd verwijderd tijdens de aanleg van de CBD en South East Light Rail — lijn.

Северный выезд на Саут — Доулинг — стрит, к северу от Кливленд — стрит, был убран во время строительства центрального делового района и Юго — Восточной линии легкорельсового транспорта.

De verantwoordelijkheid voor het onderhoud van stations wordt onder de nieuwe franchise overgedragen van Network Rail naar de treinexploitant.

Ответственность за содержание станций в соответствии с новой франшизой будет передана от Network Rail железнодорожному оператору.

De gele lijn is een lijn voor openbaar vervoer die wordt voorgesteld door het Baltimore Regional Rail Plan in Maart 2002 voor de regio Baltimore, Maryland.

Желтая линия — это линия общественного транспорта, предложенная Региональным планом развития железных дорог Балтимора в марте 2002 года для района Балтимора, штат Мэриленд.

Vanaf 1 juli 2013 werd het merk Metro Light Rail uitgefaseerd als onderdeel van een bredere rebranding en reorganisatie van het openbaar vervoer in New South Wales.

С 1 июля 2013 года бренд Metro Light Rail был прекращен в рамках более широкого ребрендинга и реорганизации услуг общественного транспорта в Новом Южном Уэльсе.

Reliance Rail nam vóór de wereldwijde financiële crisis schulden van $ 2,4 miljard aan tegen lage rentetarieven.

Перед мировым финансовым кризисом Reliance Rail взяла долги в размере 2,4 млрд долларов по низким процентным ставкам.

De voertuigen hadden een vloer tot rail hoogte van 30 centimeter en de draaistellen hadden geen assen tussen de wielen en werden aangedreven met naafmotoren.

Транспортные средства имели высоту от пола до рельсов 30 сантиметров, а тележки не имели осей между колесами и приводились в движение мотор — колесами.

Mount Airy station is een SEPTA Regional Rail station op 119 East Gowen Avenue tussen Devon en Sprague Streets, Philadelphia, Pennsylvania.

Станция Mount Airy — это региональная железнодорожная станция SEPTA на 119 Ист — Гоуэн — авеню между Девон — стрит и Спраг — Стрит, Филадельфия, Пенсильвания.

Southend wordt bediend door twee National Rail — lijnen.

Саутенд обслуживается двумя линиями национальной железной дороги.

Het oorspronkelijke rollend materieel van het netwerk was de Variotram, die werd geïntroduceerd met de opening van het eerste deel van de Inner West Light Rail in 1997.

Первоначальным подвижным составом сети был Variotram, который был введен в эксплуатацию с открытием первого участка трамвая Inner West Light Rail в 1997 году. Средство для загара,

Een afbeelding van de minaret staat op de reiskaarten en penningen die zijn uitgegeven door de Delhi Metro Rail Corporation.

Фотография минарет, размещенные на проездные билеты и жетоны, выпущенные Дели метро Железнодорожный корпорация.

Kolkata Metro, India’s first metro rail system.

Метро Калькутты, первая в Индии система метро.

De game is opmerkelijk vanwege de bewegende stoel, die ook werd gebruikt in Sega’s vorige lichtgeweerschutter Rail Chase uit 1991.

Игра примечательна подвижным сиденьем, которое также использовалось в предыдущем шутере из легких пушек от Sega 1991 года — Rail Chase.

Golfkarton is een veelvoorkomend probleem bij doorvoersystemen vanwege het grote aantal lichte assen, wieldoorgangen die resulteren in slijpen van de wiel / rail — interface.

Гофра рельсов — обычная проблема для транспортных систем из — за большого количества проходов для легких осей и колес, что приводит к шлифованию поверхности контакта колеса с рельсом.

Sydney’s Dulwich Hill Line, ook wel bekend als de Inner West Light Rail, rijdt in de binnenste westelijke buitenwijken van de stad van Central naar Dulwich Hill.

Линия Dulwich Hill в Сиднее, также известная как Inner West Light Rail, проходит во внутренних западных пригородах города от центра до Dulwich Hill.

De Waratah is ontworpen in de ontwerpbureaus van Downer EDI Rail en vervolgens in Clyde, New South Wales.

Waratah был разработан в конструкторском бюро Downer EDI Rail, затем в Клайде, Новый Южный Уэльс.

Het hatchback — model werd in 2013 exclusief geïntroduceerd met een 1.6 D4FB common — rail turbodiesel met directe injectie en VGT.

Модель хэтчбека была представлена в 2013 году исключительно с турбодизелем прямого впрыска 1.6 D4FB common rail с VGT.

Epping wordt bediend door Transport for London rail services, en is het oostelijke eindpunt van de Central Line van de London Underground.

Эппинг обслуживается транспортом для лондонских железных дорог и является восточной конечной станцией центральной линии лондонского метро.

Verschillende stadsbuslijnen verbinden JFK met de New York City Subway en Long Island Rail Road, waaronder de Q3, Q6, Q7, Q10, B15, met gratis transfers voor metroverbindingen.

Несколько городских автобусных линий связывают JFK с метро Нью — Йорка и железной дорогой Лонг — Айленда, в том числе Q3, Q6, Q7, Q10, B15, с бесплатными пересадками на метро.

De meeste moderne dieselmotoren gebruiken directe inspuitsystemen met common — rail of pompverstuivers.

Большинство современных дизельных двигателей используют системы прямого впрыска топлива common rail или unit injector.

Larsen en Toubro Limited hebben van de regering van Telangana het Hyderabad Metro Rail Project gewonnen.

Компания «Ларсен энд Тубро Лимитед» получила награду от правительства Теланганы на строительство железной дороги Хайдарабадского метрополитена.

De joint venture tussen Downer EDi Rail en Hitachi werd opgericht om de serie 1 — treinen te ontwerpen, produceren en in bedrijf te stellen.

Совместное предприятие Downer EDi Rail и Hitachi было создано для проектирования, производства и ввода в эксплуатацию поездов серии 1.

Parramatta Light Rail is de naam die wordt gegeven aan twee geplande lijnen die samenkomen in het centrum van Parramatta in het westen van Sydney.

Parramatta Light Rail — это название двух запланированных линий, которые сходятся в центре Западного Сиднея в Парраматте.

BWI Rail Station is op 26 oktober 1980 geopend voor Amtrak en Conrail treinen.

Железнодорожная станция BWI открылась для поездов Amtrak и Conrail 26 октября 1980 года.

Toen het voor het eerst werd geopend, gebruikte de Inner West Light Rail zijn eigen papieren ticketsysteem.

Когда он только открылся, Inner West Light Rail использовал свою собственную бумажную систему продажи билетов.

In februari 2004 werd een operationeel centrum geopend op het station van Waterloo in Londen, dat gezamenlijk wordt beheerd door Network Rail en South West Trains.

В феврале 2004 года на вокзале Ватерлоо в Лондоне был открыт операционный центр, которым совместно управляют Network Rail и South West Trains.

De geplande treindienst van het East West Rail Consortium tussen Oxford en Milton Keynes Central en Bedford Midland zal ook Oxford Parkway bedienen.

. Запланированное железнодорожным сообщением консорциума East West Rail Consortium между Оксфордом и Милтон — Кейнс — Сентрал и Бедфорд — Мидленд также будет обслуживать Оксфорд — Парквей.

Sinds 2003 heeft Network Rail aanzienlijke interne technische vaardigheden opgebouwd, waaronder de financiering van het leerlingwezen en stichtingsprogramma’s.

С 2003 года Network Rail наращивает значительные внутренние инженерные навыки, включая финансирование программ ученичества и базовых степеней.

Fase 2 van de Parramatta Light Rail is een voorgestelde lightrailverbinding tussen Westmead en Sydney Olympic Park via Parramatta.

Этап 2 легкорельсового транспорта Парраматта — это предполагаемое сообщение скоростного трамвая между Вестмидом и Сиднейским Олимпийским парком через Парраматту.

Vanaf 1 februari 2014 is Network Rail begonnen met het opruimen van vegetatie die over het verlaten spoor was gegroeid.

С 1 февраля 2014 года компания Network Rail начала очищать заброшенные пути от растительности.

Het uiterlijk van de botten identificeert de Réunion — rail als een naaste verwant van de witkeelrail en de Aldabra — rail.

Внешний вид костей идентифицирует реюньонского поручня как близкого родственника белогорлого поручня и поручня Альдабры.

Диагностика форсунок топливной системы Common Rail Текст научной статьи по специальности «Механика и машиностроение»

14. Chupin, A. V. Automation of food productions. Laboratory practical work / A. V. Chupin, S. G. Pachkin. — Kemerovo, 2008. — 145 p.

15. Sheypak, A. A. Hydraulics and hydropneumatic actuator. Part 2. Hydraulic machines and hy-dropneumatic actuator / A. A. Sheypak. — M.: MGIU publishing house, 2003. — 309 p.

16. Parfyonov, V. S Results of pilot studies of butter churn of periodic action / V. S. Parfyonov, V. V. Konovalov, V. P. Teryushkov / Mechanization and electrification of agricultural industry. 2003. No. 12. — P. 14-15.

17. Parfyonov, V. S Butter churn of periodic action / V. S. Parfyonov, V. V. Konovalov, V. P. Teryushkov // Selsky mekhanizator. — 2003. No. 8. — 31 p.

УДК 631.3.072

ДИАГНОСТИКА ФОРСУНОК ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ COMMON RAIL

П. В. Сенин, доктор техн. наук; Д. А. Галин, канд. техн. наук

ФГБОУ ВПО «Мордовский государственный университет им. Н. П. Огарёва», г. Саранск, Россия, т. 8(8342) 25 40 72, e-mail: [email protected]

Статья посвящена оценке технического состояния топливной дизельной системы Common Rail (CR) при проведении диагностики коммерческого автотранспорта на станции технического сервиса машин Института механики и энергетики ФГБОУ ВПО «МГУ им. Н. П. Огарёва».

Двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, работающий на дизельном топливе, имеет высокий КПД и крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает автомобилю более «мягкое» движение, экономичность и экологичность.

Отказы современных двигателей обычно являются следствием продолжительного развития дефекта. Своевременная диагностика дизельных двигателей позволяет упростить и удешевить ремонт его узлов и агрегатов, а иногда и избежать его.

Для диагностики современной системы Common Rail требуется относительно сложное оборудование и инструменты, так как система построена на основе общей магистрали, в которой поддерживается одинаково высокое давление.

Одним из основных элементом данной системы является электромагнитная или пьезоэлектрическая форсунка. Чрезмерный износ деталей форсунки приводит к повышенному расходу топлива, дымности, потере мощности и последующему прогару поршней двигателя. Поэтому своевременное определение неисправности форсунок является актуальной задачей.

При замене неисправных форсунок на новые необходимо перепрограммировать электронный блок управления двигателя, введя в него параметры работы новой форсунки. Это обеспечит корректировку длительности и периодичности импульсов на форсунку и подачу требуемого количества топлива.

Ключевые слова: дизельный двигатель, диагностика, датчики, дымность, форсунка, турбокомпрессор, код форсунки, кодирование форсунки, код неисправности, электронный блок управления, система Common Rail, диагностический сканер, рабочие параметры.

Введение. В настоящее время все большую популярность среди коммерческих автомобилей категории M2 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн) и N2 (транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн.) получили автомобили с двигателями, оснащенными дизельной топливной аппаратурой Common Rail (CR) [1-5].

Двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, работающий на минеральном дизельном топливе, имеет в среднем эффективный коэффициент полезного действия до 50 %, высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что делает автомобиль более «мягким» в движении, экономичным и экологичным [3, 4].

Основной прорыв дизельного двигате-лестроения связан с запуском в 1997 году в серийное производство компанией Bosch инновационной системы впрыска топлива -системы Common Rail. Показатели двигателя значительно улучшились после того,

Нива Поволжья № 4 (41) ноябрь 2016 113

как впрыск топлива в цилиндры начал осуществляться посредством форсунок, управляемых электронным блоком. Блок формирует командные сигналы на основании информативных сигналов от датчиков, которые отслеживают основные параметры двигателя [1, 2].

Надежность узлов и компонентов, устанавливаемых на современные автомобили с дизельными двигателями, достаточно высока, и при своевременном выполнении замены изношенных деталей вероятность внезапного отказа относительно мала. Отказы обычно являются следствием продолжительного развития дефекта. Те же компоненты, которые могут выйти из строя неожиданно, обычно не являются жизненно важными для функционирования основных узлов и систем, либо их легко можно заменить в дорожных условиях.

Своевременная диагностика дизельных двигателей позволяет намного упростить и удешевить ремонт агрегатов, а иногда и избежать его [1]. Основной шаг при выявлении причин любого отказа — выбор точки начала поисков.

Материалы и методы исследований. При выполнении профилактических работ на станциях технического обслуживания у автомобилей выявляются различные неисправности, в том числе касающиеся неудовлетворительной работы дизельной топливной аппаратуры и двигателя в целом.

К наиболее частым неисправностям можно отнести отсутствие компрессии в цилиндрах, неисправности в электрических цепях, датчиках, исполнительных механизмах, неудовлетворительную работу топливного насоса высокого давления и форсунок.

Для оценки тех или иных неисправностей необходимо получить информацию об условиях, в которых они проявляется. Это возможно сделать при детальном техническом осмотре и проведением комплексной компьютерной диагностики.

В настоящее время автосервисное оборудование для проведения диагностики представлено широким спектром приборов как импортного, так и отечественного производства.

В Институте механики и энергетики ФГБОУ ВПО «МГУ им. Н. П. Огарева» на станции технического сервиса машин используются приборы и оборудование, применение которых позволяет эффективно произвести диагностику двигателя и топливной аппаратуры, выявить неисправности и профессионально провести регулировочные и ремонтные работы.

Большое значение уделяется диагно-

стированию электронных узлов современных дизельных двигателей с нормами эко-логичности Евро 4 и Евро 5. На рынке диагностики автотранспорта используется оборудование следующих производителей: итальянской компании «TEXA», испанской «JALTEST» и немецкой «BOSCH». Эти компании специализируются на разработке и внедрении диагностических сканеров специально для коммерческого транспорта и пользуются популярностью среди диагностов Европы [1-3].

Из отечественных производителей хорошо зарекомендовала себя компания «Quan-tex Lab», выпускающая мультимарочный диагностический сканер «ScanDoc».

Основные возможности сканеров следующие: идентификация электронного блока управления двигателем ЭБУ; просмотр кодов ошибок, как сохраненных, так и актуальных; проверка текущих параметров работы; стирание кодов ошибок; выполнение тестов исполнительных механизмов через ЭБУ; полная проверка бортовой электроники; перепрограммирование ЭБУ; адаптация датчиков и исполнительных механизмов; кодирование элементов.

Системы диагностики на автомобилях могут различаться конструктивно, но принцип действия всех систем схож: в процессе эксплуатации блоком управления считы-ваются показания датчиков на различных режимах работы (запуск, прогрев, холостой ход, разгон, торможение и т. д.).

Показания датчиков бывают статическими или динамическими. Статические показания датчиков обычно определяются неким пороговым значением — импульсом определенного уровня, или «переключателем», то есть наличием или отсутствием сигнала. Динамические показания, как правило, передают изменения параметра и проверяются на допустимые диапазоны (верхний и/или нижний пределы). Все диагностические системы хранят и отображают статические данные — «коды ошибок» и динамические характеристики.

Следует отметить, что часть параметров, определяющих состояние двигателя, остается вне зоны контроля, и даже после считывания кодов важно не только их идентифицировать, но и определить правильную причину возникновения неисправности [2-5].

Диагностика дизельных двигателей включает в себя различные подходы, зависящие от разных факторов (года выпуска, пробега автомобиля, условий эксплуатации и т. д.). Непростая электронная система управления, с одной стороны, делает дви-

Параметры работы дизельного двигателя Ford Transit TDCi мощностью 115 л. е., оснащенного электронным блоком управления ECU Siemens Continental SID 208

Параметр Значение Единица измерения

Температура моторного масла двигателя 87 °С

Длительность впрыска (банк 1) 0,60 MC

Масса топлива 4,88 мг

Давление в топливной магистрали 23,06 МПа

Положение клапана EGR 89,02 %

Массовый расход воздуха 44 г/с

Температура в топливной магистрали 56 иС

Температура охлаждающей жидкости 73 иС

Форсунка 1 (баланс цилиндров) -0,353 мг

Форсунка 2 (баланс цилиндров 0,453 мг

Форсунка 3 (баланс цилиндров) -2,312 мг

Форсунка 4 (баланс цилиндров) 2,206 мг

Частота вращения коленчатого вала двигателя 826 -1 мин.

гатель максимально эффективным с точки зрения мощности и топливной экономичности, но с другой — усложняет его ремонт. Сегодня ремонт и диагностика дизельных двигателей — это целый комплекс мероприятий с использованием дорогостоящего оборудования, приборов и инструментов. При этом качество диагностики стало гораздо выше, а диагностический процесс довольно оперативен [3-6].

Поскольку устройство современного дизельного двигателя постоянно усложняется, диагностика его элементов включает в себя два этапа:

1. Диагностика топливной системы Common Rail, в ходе которой проверяется работа топливного насоса высокого давления и форсунок. Для диагностики форсунок требуется сложное оборудование и инструменты, так как топливная система построена на основе общей магистрали, в которой поддерживается одинаково высокое давление до 2000 бар.

2. Диагностика поршневой группы ДВС и турбокомпрессорной установки. Несоблюдение правил эксплуатации турбокомпрессора (в частности, охлаждения турбины) приводит к отказу всего двигателя. Например, самопроизвольное увеличение оборотов, или так называемый «разнос двигателя». Отсутствие компрессии в цилиндро-поршневой группе ДВС приводит к отказам, схожим с отказами топливной аппаратуры (длительный запуск, повышенная дымность, потеря мощности, расход масла).

Коды неисправностей, считываемые диагностическим сканером, могут насчитывать сотни позиций [4]. Коды неисправностей, или «ошибки», классифицируются по номерам и группам электронных блоков управления, в которых они зафиксированы.

Результаты. Авторами проводилась комплексная компьютерная диагностика

автомобиля Ford Transit TDCi с двигателем объемом 2,4 л мощностью 115 л. с. после появления повышенной дымности отработавших газов и длительного запуска после стоянки.

В таблице представлены параметры работы двигателя, считанные с электронного блока управления (ЭБУ) Siemens Continental SID 208 диагностическим сканером «ScanDoc».

Из анализа данных таблицы следует, что работа турбокомпрессорной установки, как на холостом ходу, так и под нагрузкой, удовлетворительна. Так же исправны и имеют адекватные показания все температурные датчики, работа топливных форсунок неудовлетворительна: ярко выражено отклонение от номинала по коррекции топли-воподачи. Четвертая форсунка в «плюсе». Из-за износа элементов форсунки электронный блок управления не может произвести конечный расчет топливоподачи на цилиндр, так как это контролируется по ускорению поршня. Компенсируя требуемое ускорение, ЭБУ повышает длительность открытия мультикпапана форсунки, что фиксируется сканером. Допустимое значение коррекции +1,4 мг от номинального значения -0,01…+0,01 мг (мг топлива на цикл).

Подтверждением проверки сканером является проверка технического состояния форсунок по обратной подаче прибором BOSCH 0986612950, устанавливаемым на сливной магистрали (рис. 1). Прибор предназначен для измерения количества топлива, возвращаемого форсунками в топливный бак автомобиля.

При этом не требуется демонтаж форсунок. Неисправная форсунка имеет многократное превышение нормы слива за указанное в тесте время.

Методика проверки по данному типу описана в руководствах и каталогах BOSCH [3, 4].

Нива Поволжья № 4 (41) ноябрь 2016 115

Обсуждение и заключение. Каждая форсунка системы CR имеет свой индивидуальный код (С20, последние выпуски имеют улучшенный индивидуальный код (С31). Код С21 представляет собой 16-значный шестнадцатеричный код, а С31 — 20-знач-ный буквенно-цифровой код.

Коды определяют параметры каждой форсунки — расход, время реакции, зависимость рабочих параметров от давления. Они предназначены для обеспечения возможности точного управления впрыском топлива в каждый цилиндр и калибровки ЭБУ под конкретную систему впрыска топлива. Эти параметры записываются в виде кода при изготовлении форсунки и впоследствии наносятся на корпус форсунки. При сборке автомобиля код вводится в память ЭБУ.

Поскольку форсунки CR работают под давлением до 2200 бар (Евро 5), самые незначительные различия в форме и размерах форсунок приводят к различиям в количестве впрыскиваемого ими топлива и, как следствие, к снижению мощности ДВС, повышению уровня шума и дымности отработавших газов.

Количество топлива, впрыскиваемого форсункой, пропорционально времени впрыска (импульсу) и давлению в топливной магистрали. Следовательно, неточности изготовления деталей форсунки можно компенсировать коррекцией длительности импульса.

Код форсунки генерируется в соответствии с результатами измерения расхода топлива через форсунку при четырех различных давлениях: 200, 800, 1200 и 1600 бар. Для установления степени коррекции длительности импульса, необходимого для получения впрыска требуемого количества топлива, определяется 16- или 20-значный код C2i или C3i. Эти измерения сравниваются с базовыми (средними) рабочими параметрами форсунки.

При установке на двигатель новой форсунки необходимо проводить перепрограммирование ЭБУ, введя в него код каждой новой форсунки. Это обеспечит корректировку длительности и периодичности импульсов, следовательно, и подачу требуемого количества топлива.

Если этого не делать, ЭБУ будет управлять данной форсункой, используя параметры предыдущей форсунки, что приведет к снижению мощности ДВС, повышению дымности и шума [4-6].

Генерирование кодов — сложный процесс, для его выполнения требуются специальное тестовое оборудование и программное обеспечение. Оборудование, необходимое для генерирования точных кодов C2i и C3i, имеется только у специализированных мастерских, имеющих лицензию производителя топливной аппаратуры [14, 15].

По результатам комплексной компьютерной диагностики автомобиля Ford Tran-

Рис. 1. Прибор для диагностики форсунок топливных систем типа CR BOSCH 0 986 612 950

Рис. 2. Код C2i — индивидуальный 16-значный код дизельной форсунки

sit было принято решение заменить весь комплект форсунок с последующей пропиской кода в ЭБУ. Был заменен также регулятор давления топлива и промыт топливный бак [6-15].

Новые коды С21 форсунок детально переписаны с корпуса (рис. 2) и занесены в соответствующие графы выбранной диагностической программы (рис. 3). Внесенные данные анализируются внутренней

Рис. 3. Рабочая панель программы диагностического сканера при изменении кода С2г топливной форсунки

Нива Поволжья № 4 (41) ноябрь 2016 117

программой ЭБУ автомобиля, на что получается соответствующее уведомление. Если данные введены корректно, происходит сохранение новых параметров и инициализация блока управления.

После замены и кодирования форсунок состояние двигателя автомобиля, прошедшего диагностику, восстановлено до работоспособного состояния.

При этом улучшился запуск двигателя и уменьшилась дымность отработавших газов, снизился расход топлива. Работоспособность автомобиля подтвердилась способностью развивать повышенные обороты, так как при неисправной топливной системе Common Rail ЭБУ переходит в аварийный режим работы и при этом ограничиваются обороты двигателя [10-14].

Литература

1. Сенин, П. В. Методы диагностики дизельной топливной аппаратуры / П. В. Сенин, П. А. Ионов, Е. А. Нуянзин, Д. А. Галин // Сельский механизатор. — М., 2015. — № 10. — С. 32-36.

2. Галин, Д. А. Обзор и диагностика системы управления двигателем автомобиля ВАЗ (NIVA) Bosch М (Е)17.9.7. / Д. А. Галин, П. А. Ионов, А. В. Козлов // Энергоэффективные и ресурсосберегающие технологии и системы: межвуз. сб. науч. тр. — Саранск: Изд-во Мордов. ун-та, 2013. -С. 50-55.

3. Электронное управление дизельными двигателями: учебное пособие. Перевод с английского / ЗАО «Легион — Автодата». — М., 2010. — 96 с.

4. Уханов, А. П. Теоретический анализ энергозатрат машинно-тракторного агрегата при работе на дизельном смесевом топливе / А. П. Уханов, Д. А. Уханов, И. Ф. Адгамов // Нива Поволжья.

— 2015. — № 1 (34). — С. 66-71.

5. Уханов, А. П. Исследование свойств биологических компонентов дизельного смесевого топлива / А. П. Уханов, Д. А. Уханов, И. Ф. Адгамов // Нива Поволжья. — 2014. — № 1 (30). — С. 92-98.

6. Конструктивная адаптация дизелей автотракторной техники к работе на смесевом топливе / А. П. Уханов, Д. А. Уханов, И. Ф. Адгамов, Е. Д. Година // Нива Поволжья. — 2014. — № 2 (31). — С. 84-92.

7. Оценка работоспособности и повышение долговечности объемного гидропривода / Ф. X. Бурумкулов, П. А. Ионов, Д. А. Галин, А. В. Столяров // Труды ГОСНИТИ. — М., 2008. — Т. 102. -С. 187-190.

8. Пути повышения долговечности объемного гидропривода ГСТ-90 / Ф. X. Бурумкулов, П. А. Ионов, Д. А. Галин, А. М. Земсков // Тракторы и сельхозмашины. — 2012. — № 10. — С. 39-42.

9. Исследование работоспособности и разработка технологических рекомендаций по ремонту объемного гидропривода ГСТ-90 / Д. А. Галин, П. А. Ионов, Ф. X. Бурумкулов, А. М. Земсков // Труды ГОСНИТИ. — М., 2011. — Т. 107, № 1. — С. 78-85.

10. Бурумкулов, Ф. X. Повышение межремонтного ресурса агрегатов с использованием нано-электротехнологий / Ф. X. Бурумкулов, В. П. Лялякин, Д. А. Галин // Техника в сельском хозяйстве. — 2007. — № 3. — С. 8-13.

11. Загородских, Б. П. Определение предельно допустимых величин износов основных деталей автоматической муфты опережения впрыскивания топлива / Б. П. Загородских, С. В. Абрамов, А. В. Смольянов // Проблемы экономичности и эксплуатации двигателей внутреннего сгорания: межгосударств. науч.-техн. семинар. — Саратов, 2009. — Вып. 21. — С. 195-198.

12. Загородских, Б. П. Теоретическое обоснование оценки технического состояния основных деталей автоматической муфты опережения впрыскивания топлива / Б. П. Загородских, С. В. Абрамов, А. В. Смольянов // Вестник Саратовского госагроуниверситета им. Н. И. Вавилова.

— 2009. — № 3. — С. 33-38.

13. Загородских, Б. П. Влияние износов деталей автоматической муфты опережения впрыскивания топлива на технико-экологические показатели работы двигателя КамАЗ. / Б. П. Загородских, Н. В. Раков // Труды ГОСНИТИ. — 2008. — № 102. — С. 78-80.

14. Раков, Н. В. Влияние износов деталей автоматической муфты опережения впрыскивания топлива на показатели работы двигателя КамАЗ / Н. В. Раков, А. В. Смольянов // Материалы XIII научной конференции молодых ученых, аспирантов и студентов Мордовского государственного университета имени Н. П. Огарёва: в 2 ч. Ч. 2: Естественные и технические науки. — Саранск, 2008. — С. 55-60.

15. Сенин, П. В. Перспективы восстановления изношенных деталей топливных насосов высокого давления методом электроискровой обработки / Н. В. Раков, А. В. Смольянов // Повышение эффективности функционирования механических и энергетических систем: междунар. науч.-техн. конф. Сб. науч. тр. МГУ им. Н. П. Огарева. — Саранск: Тип. «Красный Октябрь», 2004. — С. 25-32.

UDK 631.3.072

DIAGNOSIS OF THE FUEL JETS OF COMMON RAIL SYSTEM

P. V. Senin, doctor of technical sciences, D. A. Galin, candidate of technical sciences,

FSBEE HE «Mordovia State University in the name of N.P. Ogaryov», Saransk, Russia, t. 8(8342) 25 40 72, E-mail: tehosmotr. [email protected] Ru

The article is devoted to the evaluation of the technical state of diesel fuel system Common Rail (CR) for the diagnosis of commercial vehicles at the station of technical service of machines of Institute of mechanics and energy of FSBEE HE «Mordovia State University in the name of N.P. Ogaryov».

An engine operating on diesel fuel with turbocharger and intercooler has a high efficiency and torque over a wide rpm range. It makes the car more «soft» in motion, economical and environmentally friendly.

The failures of modern engines are usually the result of long development of defect. Timely diagnosis of diesel engines makes it possible to simplify and reduce the cost of repairing and sometimes to avoid it.

Previously in many cases to identify faults in the operation of the diesel unit would have to intervene in his device, and today, it helps to check the work of the special scanner, without disassembly of components and assemblies while using a personal computer and specially developed software.

The diagnosis of advanced Common Rail system requires more sophisticated equipment and instruments, as the system is constructed on the basis of a common highway, in which there maintained the constant high pressure.

One of the main elements of this system is electromagnetic or piezoelectric injection valve. Excessive wear of jet’s parts leads to increased fuel consumption, smoke, loss of power and subsequent burnout of the pistons of the engine. Therefore, timely identification of faulty jets is an important task.

When replacing a faulty jet by new ones it is necessary to reprogram electronic engine control unit by introducing the parameters of the new jet. This will provide the adjustment of the duration and frequency of pulses to the jet and the supply of the required quantity of fuel.

Key words: diesel engine, diagnostics, sensors, smokiness, jet, turbocharger, jet code, coding jet, fault code, the electronic control unit, Common Rail system, diagnostic scanner, operational parameters.

References:

1. Senin, P. V. Methods of diagnostics of diesel fuel equipment / P. V. Senin, P. A. lonov, Ye. A. Nuyanzin, D. A. Galin // «Selsky mekhanizator», 2015. — No.10. — P. 32-36.

2. Galin, D. A. Review and diagnostics of the engine control system of VAZ (NIVA) Bosch M (E)17.9.7. / D. A. Galin, P. A. lonov, A. V. Kozlov // «Energy-efficient and resource-saving technologies and systems: the interuniversity collection of scientific papers. Saransk: Publishing house of Mordovian University, 2013. — P. 50-55.

3. Electronic control of diesel engines. Translated from English. Textbook. — M.: ZAO «Legion -Autodata». — 2010. — 96 p.

4. Ukhanov A. P. Theoretical analysis of energy consumption of machine-tractor unit in operation on diesel composite fuel / A. P. Ukhanov, D. A. Ukhanov, I. F. Adgamov // Niva Povolzhya. — 2015. -№ 1 (34). — P. 66-71.

5. Ukhanov, A. P. Study of properties of biological components in diesel mixed fuel / A. P. Ukhanov, D. A. Ukhanov, I. F. Adgamov // Niva Povolzhya. — 2014. — № 1 (30). — P. 92-98.

6. Ukhanov, A. P. Constructive adaptation of diesel engines of automotive engineering to the operation on composite fuel / A. P. Ukhanov, D. A. Ukhanov, I. F. Adgamov, Ye. D. Godina // Niva Povolzhya. — 2014. — № 2 (31). — P. 84-92.

7. Assessment of performance and increasing the durability of volumetric hydraulic drive / F. Kh. Burumkulov, P. A. Ionov, D. A. Galin, A. V. Stolyarov // Proceedings of GOSNITI. — M., 2008. — Volume 102. — P. 187-190.

8. Ways to improve the durability of volumetric hydraulic drive GST-90 / F.Kh. Burumkulov, P. A. Ionov, D. A. Galin, M. A. Zemskov // Tractors and farm machinery. — 2012. — No. 10. — P. 39-42.

9. Examining the performance of the equipment and development of technological recommendations for repair of volumetric hydraulic drive GST-90 / D. A. Galin, P. A. Ionov, F.Kh. Burumkulov, A.M. Zemskov // Proceedings of GOSNITI. — 2011, Volume 107, No. 1. — P. 78-85.

10. Burumkulov, F. Kh. Increasing overhaul life of aggregates using nanoelectromechanical / F.Kh. Burumkulov, V. P. Lyalyakin, D. A. Galin // Tekhnika v selskom khozyaistve. — 2007. No. 3. P. 8-13.

Нива Поволжья № 4 (41) ноябрь 2016 119

11. Zagorodskikh B. P. Determination of maximum permissible values of wear of the main parts of the automatic clutch timing of fuel injection. / B. P. Zagorodskikh, S. V. Abramov, A. V. Smolianov // Problems of efficiency and operation of internal combustion engines: Interstate scientific.-tech. seminar. — Saratov, 2009. — Vol. 21. — P. 195-198.

12. Zagorodskikh, B. P. Theoretical reasoning for the evaluation of the technical condition of the main parts of the automatic clutch timing of fuel injection. / B. P. Zagorodskikh, S. V. Abramov, A. V. Smolianov // Vestnik of Saratov state agrarian university in the name of N.I. Vavilov, 2009. — No. 3. — P. 33-38.

13. Zagorodskikh B. P., Influence of wear parts in automatic clutch timing of fuel injection on technical and environmental performance of the engine of KAMAZ. / B. P. Zagorodskikh, N. V. Rakov // Proceedings of GOSNITI. — 2008. — No. 102. P. 78-80.

14. Rakov, N. V. The influence of wear parts in automatic clutch timing of fuel injection on the performance of the engine KAMAZ. / N. In. Rakov, V. A. Smolyanov // Materials of XIII scientific conference of young scientists, postgraduates and students of Mordovian state university in the name of N. P. Ogaryov: 2 part 2: Natural and technical sciences. — Saransk, 2008. — P. 56-60.

15. Senin, P. V. Prospects for the restoration of worn parts of fuel pumps of a high pressure by the method of electro-spark processing. / N. V. Rakov, V. A. Smolyanov // Raising the effective functioning of mechanical and energy systems: International scientific-technical conf. Collection of scientific proceedings of MSU in the name of N. P. Ogaryov. — Saransk: Publ. house «Krasny Oktyabr», 2004. — P. 25-32.

УДК 621.436

БИОТОПЛИВО ДЛЯ АВТОТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ ИЗ САФЛОРОВОГО МАСЛА

А. П. Уханов, доктор техн. наук, профессор; Д. А. Уханов, доктор техн. наук, профессор;

И. Ф. Адгамов, канд. техн. наук

ФГБОУ ВО Пензенская ГСХА, Россия, e-mail: [email protected]

Определены показатели физических и теплотворных свойств сафлорового масла и дизельного смесевого топлива (ДСТ) с соотношением биологического и минерального компонентов 20:80, 33:67, 50:50 и приведены результаты сравнительных моторных исследований дизеля Д-243-648 при работе на минеральном и смесевом топливах. Использование ДСТ при незначительном ухудшении мощностных и топливно-экономических показателей дизеля обеспечивает экономию минерального дизельного топлива (ДТ) на величину его замещения сафло-ровым маслом и снижение дымности отработавших газов (ОГ) на 20-35 % по сравнению с работой дизеля на минеральном ДТ. Эффективный КПД дизеля при работе на всех исследуемых составах ДСТ составил 0,343-0,348, на минеральном ДТ — 0,355. Наилучшим составом ДСТ, по величине наименьшего ухудшения мощностных и топливно-экономических показателей дизеля, является смесевое топливо с соотношением компонентов 20:80; по величине снижения дымности ОГ — 50:50.

Ключевые слова: биотопливо, дизельное смесевое топливо, сафлоровое масло, минеральное топливо, низшая теплота сгорания, кинематическая вязкость, плотность, экспериментальные исследования.

Введение. В последнее десятилетие производству биотоплива для автотракторной техники уделяется особое внимание, поскольку запасы минерального (нефтяного) топлива не безграничны. При этом применение биотоплива способствует не только экономии минерального топлива, но и обеспечивает снижение вредных выбросов в атмосферу.

В энергетической стратегии развития Российской Федерации на период до 2020 года предусмотрено использование возобновляемых источников энергии для производства моторного топлива с улучшенными экологическими показателями. Одним из видов биотоплива, используемого в дизелях автотракторной техники, является ди-

зельное смесевое топливо (ДСТ), получаемое смешиванием растительного масла и минерального дизельного топлива (ДТ) в различных соотношениях [1].

В настоящее время основными источниками растительного сырья для получения биологического компонента ДСТ являются такие масличные культуры, как масличная пальма, ятрофа, соя, подсолнечник, рапс, рыжик, горчица, сурепица [2-9]. Относительно высокие показатели по урожайности и масличности, широкий спектр высших жирных кислот, которые содержатся в растительных маслах этих культур, позволяют использовать их не только в пищевой промышленности, но и в технических целях. На территории Российской Фе-

common rail system — Значение на хинди — मतलब हिंदी में

common rail system

Предложения

Мы постоянно совершенствуем наши словари. Тем не менее, возможно, что некоторые слова недоступны. Вы можете спросить других участников на форумах или отправить нам электронное письмо. Мы постараемся помочь.

Приложения ШАБДКОШ

Шабдкош Премиум

Опыт без рекламы и многое другое.

Недавняя история поиска

Просмотр и управление историей

Статьи

14 сен 2021

Важные слова и фразы на маратхи (для начинающих)

Изучение нового языка может быть трудным.Но при постоянной практике и обучении это может быть легко. Чтобы начать говорить на языке, который вы пытаетесь выучить, нужно много мужества и поддержки. Выучите эти фразы и слова и используйте их в повседневной жизни… Прочитайте больше

31 авг 2021

Советы по улучшению правописания

Писать на английском так же важно, как и говорить. Научиться правильно писать может показаться трудной задачей.Всегда есть несколько советов, которые вам нужно освоить, пока вы изучаете новый язык. Прочтите статью ниже, чтобы узнать несколько советов при обучении… Прочитайте больше

24 авг 2021

Активный голос и пассивный голос

Эта статья поможет вам понять разницу между активным и пассивным залогом и улучшить ваши письменные и устные языковые навыки.Прочитайте больше

Читать больше статей

English to Hindi Dictionary: система Common Rail

Определения и значение системы Common Rail в , перевод системы Common Rail на хинди с похожими и противоположными словами. Разговорное произношение системы Common Rail на английском и хинди. система впрыска топлива Common Rail, система впрыска Common Rail в сборе

Теги для записи «common rail system»

Что означает Common Rail system на хинди, значение Common Rail system на хинди, определение системы Common Rail, объяснение, произношение и примеры использования Common Rail system на хинди.система впрыска Common Rail हिन्दी मीनिंग, система Common Rail

rail-einspritzung — Перевод в англо-⇔ немецком словаре LEO

существительных :: грамматики :: Обсуждения ::

der StrichPunkt
der StrichPunkt (Semikolon, Englisch Semicolon) IST EIN Mittelding Zwischen Punkt und Komma: ER WIRD IM Deutschen und Im Englischen verwendet, wenn ein Komma zu schwach und ein Pun…
«Составные прилагательные» aus drei Wörtern
Составные прилагательные, die aus drei Wörtern zusammengesetzt sind, werden vor dem dazugehörigen Substantiv mit Bindestrichen geschrieben.

2 Наводнение и проливный дождь вызвал широко распространенные хаос по всей стране, принуждая клому …

2

2

Common Rail — GemeInsame Kraftstoffleitung Последнее сообщение 26 октября 07, 20: 37
Der ursprüngliche Eintrag ist missverständlich und nicht ganz richtig. ALS «Rail» wird der g …

3 3 Ответы

System Pumpe-Düse & Common Rail System

3 Последнее сообщение 27 марта 07, 11:47

Pumpe-Düse System & Common Rail System Ich Bräuchte умирает в Der Fachsprache Gängisten Begriff

3 4 ответов

Bereitstellungsschiene — Feed Rail / Rail Rail

3 Последнее сообщение 02 января 13 09:01

4

http: / /www.psm-muenchen.de/pdfs/elektro-schraubtechnik/seriehm.pdf … mit einstellbarer b …

3 0 ответов

4

Rail Gun

3 Последнее сообщение 16 ноября 06, 10:57

http://www.megatokyo.com (английский веб-комикс) http://www.megatokyo.com/index.php?strip_id=3… 7 ответов
железнодорожный маршрут

4

Последнее сообщение 21 января 08, 20:48

3 1 Ответы

6
Rail Пассажир Последнее сообщение 21 января 08, 20:41
Были проблемы с железнодорожными пассажирами и водителями, когда главная линия Западного побережья была закрыта и … 2 Ответы

4

Split Rail Последнее сообщение 09 м 09 мая, 00:00
Menschen gaffen am Unfallort.Они выглядели как коровы на заборе, их бычьего лица Placid, … 2 ответы

4

Revival Rail Последнее сообщение 03 марта 09, 18:11
Это специально записано, что Подсудимый сохранит как ее эксклюзивная собственность …

3 6 ответов

Schürzentüren [Rail]

3 Последнее сообщение 11 ноября 08, 11:00

Außenbereich Seiten- unden- Шюрцен-, Айнштюрен; (Из списка деталей O …

3 1 Ответов

Rail Shop

3 Последнее сообщение 08 октября 08, 18:06

Шотландия пострадало от железнодорожного наконечника: нарушение железной дороги 4 ответа
Другие действия

Узнайте больше на наших языковых форумах?

Редактируйте списки слов

Sortieren Sie Ihre gespeicherten Vokabeln.

История поиска

Sehen Sie sich Ihre letztensuchanfragen an.

 

Англо-немецкий словарь — leo.org: Стартовая страница

SUCHWORT — Перевод в англо-немецком словаре LEO

LEO.org: Ваш онлайн-словарь англо-немецкого перевода. Предлагая форумы, словарный тренер и языковые курсы. Также доступно как приложение!

Выучите перевод слова SUCHWORT в англо-немецком словаре LEO.С таблицами существительных/глаголов для разных падежей и времен ✓ Ссылки на аудио произношения и соответствующие обсуждения на форуме ✓ Бесплатный словарный тренажер ✓

  Запись сохранена в Trainer. Назначить в список слов сейчас?

  Ваше сообщение отправлено на форум.

Реклама

Поддержка LEO:
Сделать пожертвование

19 | Кэнон Сити, Колорадо

Обновленные распоряжения штата

Все распоряжения общественного здравоохранения штата Колорадо и канцелярии губернатора  Исполнительные распоряжения, касающиеся COVID-19, можно найти  здесь .

Веб-сайт FCDPHE COVID-19

Департамент общественного здравоохранения округа Фремонт открыл новый веб-сайт для информации о здоровье и данных о COVID-19. Пожалуйста, посетите   https://www.fremonthealthdata.com   для получения информации о COVID-19, включая статистику, обновления, уровень набора номера, вакцины, информацию о тестировании, часто задаваемые вопросы и многое другое.

Тестирование на COVID-19

Департамент общественного здравоохранения и окружающей среды округа Фремонт (FCDPHE)
201 N.6th Street
Открыто с 8:00 до 16:00
С понедельника по субботу

Cañon City Drive-Thru Пункт тестирования COVID расположен в здании Департамента общественного здравоохранения и окружающей среды округа Фремонт по адресу 201 N 6th Street . Войдите на сайт через переулок между FCDPHE и Гринвуд-авеню. Предварительная регистрация на тестирование приветствуется — нажмите здесь. Для получения дополнительной информации просмотрите флаер мероприятия.

Лечение антителами

В связи с ограниченными поставками лечения моноклональными антителами со стороны федерального правительства Департамент общественного здравоохранения и окружающей среды штата Колорадо будет использовать свои восемь мобильных автобусов для лечения моноклональными антителами для тестирования.Хотя предложение ограничено федеральным правительством, штат продолжает предоставлять жителям Колорады лечение моноклональными препаратами. Есть много способов получить лечение моноклональными антителами. Прочтите пресс-релиз CDPHE, чтобы узнать больше.

Регистрация на вакцинацию против COVID-19

Люди могут предварительно зарегистрироваться для вакцинации с помощью PrepMod, системы массовой вакцинации штата Колорадо. Prep Mod — это система планирования, которая в настоящее время используется в штате Колорадо. Система позволит назначать встречи правомочным лицам.Prep Mod позволит жителям округа Фремонт выходить в интернет, заполнять свою личную информацию, подписывать надлежащие формы согласия на вакцинацию против COVID-19 и выбирать дату и время, которые лучше всего соответствуют их графику.

Запишитесь на прием по вакцинации COVID-19 онлайн .

Если вам нужна помощь в планировании вакцинации против COVID-19, позвоните в Департамент общественного здравоохранения и окружающей среды округа Фремонт по телефону (719) 276-7450.

Ресурсы по COVID-19

Бесплатные домашние экспресс-тесты на COVID-19

Каждый дом в США.С. имеет право заказать 4 бесплатных домашних теста на COVID-19. Тесты полностью бесплатны. Заказы обычно отправляются в течение 7-12 дней. Посетите https://www.covidtests.gov


Новости и важные обновления

  • Colorado Limited COVID-19 Ограничения • 30.12.2021

    Обновления в этом указе общественного здравоохранения: https://drive.google.com /file/d/1_jtIYw5__eQCdEytuyfe0lTJtcFs7IV_/view
  • Внесены поправки в мандат на использование масок в Колорадо • 14.05.2021

    Требование о ношении масок для штата Колорадо впервые вступило в силу в июле 2020 г.

    Исполнительный указ с поправками гласит, что полностью вакцинированные люди могут ходить без масок в общественных помещениях, если иное не предусмотрено условиями.
     
    Невакцинированным людям старше 11 лет рекомендуется продолжать носить маски во всех общественных помещениях, где присутствуют члены разных домохозяйств.

    Маски по-прежнему требуются в определенных условиях, в том числе в школах для непривитых учащихся, учителей и персонала, а также в других местах, указанных в Указе.Местные сообщества и предприятия могут иметь дополнительные ограничения на использование масок.

    Все должны по-прежнему носить маски в самолетах, автобусах, поездах и других видах общественного транспорта, направляющихся в Соединенные Штаты, в пределах или из них, а также в транспортных узлах США, таких как аэропорты и вокзалы. Это требуется по федеральному закону как для привитых, так и для непривитых людей.

    Часто задаваемые вопросы
    Руководство по использованию масок
    •  Общественное здравоохранение и исполнительные распоряжения

  • Наберите 3.0 к переходу от приказа к руководству

    Поскольку наиболее подверженные риску жители округа Фремонт получают по крайней мере одну дозу вакцины против COVID-19 и почти 1,6 миллиона жителей Колорадо полностью вакцинированы, Департамент общественного здравоохранения и окружающей среды штата Колорадо (CDPHE) объявил о наборе номера 3.0. 16 апреля 2021 г. перешел из приказа об общественном здравоохранении штата в руководство штата.

    Чтобы узнать, в каких округах действуют местные санитарные распоряжения, посетите страницу  https://covid19.colorado.gov/data/covid-19-dial-dashboard

    Часто задаваемые вопросы о санитарном распоряжении

Что делает Город?

Мы заботимся о здоровье жителей и городских служащих, а также о функционировании городских операций. Для города нет более приоритетной задачи, чем защита здоровья и безопасности жителей.

Руководящие принципы и распоряжения системы набора номера в связи с COVID-19

Городские власти будут следовать руководящим принципам системы набора номера в связи с COVID-19 и исполнительным распоряжениям губернатора и Департамента общественного здравоохранения штата Колорадо.Для получения информации о том, что это влечет за собой, посетите веб-сайт штата COVID-19.

Заседания городского совета

Заседания городского совета будут проводиться в гибридной форме (телеконференция и очные). Инструкции о том, как присоединиться к каждому отдельному собранию, публикуются в календаре собраний и событий. Если граждане планируют выступить перед советом, мы просим их заполнить онлайн-форму «Запрос на выступление» до 16:00 до заседания совета. Маски обязательны внутри здания, если только вы не находитесь на трибуне и не обращаетесь к совету.По вопросам обращайтесь к городскому секретарю Синди Фостер Оуэнс по телефону (719) 276-5242.

Городские службы и часы работы — декабрь 2021 г.


Мэрия
Мы продолжим обеспечивать наших клиентов дезинфицирующим средством для рук. Некоторые из наших сотрудников по-прежнему будут работать из дома, поэтому мы рекомендуем вам звонить и назначать встречу с персоналом, а не просто заходить к нам. Мы также рекомендуем вам воспользоваться нашими вариантами онлайн-оплаты или внести платеж за коммунальные услуги или налог с продаж/использования в один из ящиков за пределами мэрии.Посетите наш веб-сайт https://www.canoncity.org или позвоните по телефону (719) 269-9011, чтобы связаться с нашими сотрудниками.

Муниципальный суд
Начиная с составления протокола обвинительного заключения, запланированного на 5 мая 2020 г., Муниципальный суд Канон-Сити возобновит явки в суд в соответствии со строго соблюдаемыми процедурами, которые считаются необходимыми для сохранения здоровья и безопасности всех лиц.

Если у вас повышенная температура, симптомы гриппа, положительный результат теста на Covid-19, контакт с вирусом Covid-19 или состояние здоровья, которое относит вас к категории «высокого риска» по отношению к Covid -19; НЕ ПРИХОДИТЕ В СУД.Позвоните в персонал суда по телефону (719) 276-5601, чтобы получить помощь в отношении процедур, которые помогут вам решить ваше дело, не требуя вашего личного присутствия. Ваше здоровье и безопасность важны для суда, и мы предпринимаем необходимые шаги, чтобы вернуться к обычным функциям суда таким образом, чтобы сохранить ваше здоровье и безопасность, а также ваши законные права.

Если вы хотите решить свой вопрос без явки в суд, позвоните сотрудникам суда по телефону (719) 276-5601.

Если вы лично явитесь на какое-либо судебное разбирательство, будут строго соблюдаться и соблюдаться следующие процедуры: Процедуры муниципального суда для Приказа о безопасности дома .

Платежи можно отправить по почте:  
161 Justice Center Road
Cañon City, CO 81212

Оплата может быть произведена по телефону с помощью дебетовой/кредитной карты:
(719) 276-5601

Полиция 2 900 В несрочных случаях позвоните в CCPD по телефону (719) 276-5600, чтобы поговорить с персоналом или офицером. В это время офицеры будут по-прежнему реагировать на срочные и экстренные вызовы на местах.

Двери полицейского управления города Каньон по-прежнему будут заперты и будут открыты по предварительной записи только для запросов документов, проверки вин, жетонов, водительских прав, регистрации лиц, совершивших преступления на сексуальной почве, и выдачи имущества/улик.Записи и регистрационные формы доступны в Интернете по адресу https://www.canoncity.org/272/Records-Unit

. Чтобы записаться на прием, позвоните по телефону (719) 276-5600 и выберите вариант 1.

Когда вы придете в отделение полиции, перед входом в здание необходимо надеть маску. Если вы не в маске, вас не пустят в здание.

COVID-19 и очистка воды

Коронавирус не влияет на качество водопроводной воды и ее подачу.По данным CDC, коронавирусы восприимчивы к тем же условиям дезинфекции, что и любой другой вирус. В соответствии с требованиями для всех муниципальных систем водоснабжения процессы очистки, используемые на водоочистных сооружениях города Каньон, удаляют или уничтожают 99,99% всех вирусов.

Для получения дополнительной информации посетите веб-страницу Агентства по охране окружающей среды о COVID-19 и питьевой воде, а также веб-страницу CDC Water Transmission.

Сообщение о проблемах в город

Пожалуйста, сообщайте в город обо всех несрочных проблемах через SeeClickFix.

Связаться с администрацией города

Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните нам по телефону (719) 269-9011, чтобы мы могли ответить вам быстро и безопасно. Пожалуйста, надевайте маску, когда приближаетесь к сотрудникам городской администрации. Это делается для безопасности наших граждан и наших сотрудников, чтобы мы могли продолжать предлагать услуги в это время физического дистанцирования и этапа «Безопаснее дома».

Что такое новый коронавирус или COVID-19?

Коронавирусное заболевание 2019 (COVID-19) — это респираторное заболевание, которое может передаваться от человека к человеку.Вирус, вызывающий COVID-19, представляет собой новый коронавирус, который был впервые обнаружен во время расследования вспышки в Ухане, Китай.

Дополнительная информация от CDC.

Как обезопасить себя?

  • Если вы больны, оставайтесь дома.
  • Всем уязвимым лицам, проживающим в настоящее время в штате Колорадо, приказано  оставаться дома, когда это возможно .
  • Часто мойте руки теплой водой с мылом в течение не менее 20 секунд.Используйте дезинфицирующее средство для рук на спиртовой основе не менее 60%, если мыло и вода недоступны.
  • Прикрывайтесь салфетками при кашле и чихании, а использованные салфетки выбрасывайте в мусорное ведро.
  • Избегайте людей с респираторными симптомами.
  • Спланируйте способы увеличения расстояния между людьми как минимум до 6 футов.
  • Очистите поверхности, к которым часто прикасаются.

Каковы симптомы COVID-19?

Зарегистрированные заболевания варьировались от легких симптомов до тяжелых заболеваний и летальных исходов в подтвержденных случаях коронавирусной болезни 2019 (COVID-19).

Следующие симптомы могут появиться через 2-14 дней после воздействия.

  • Лихорадка
  • Кашель
  • Одышка

Если у вас появились предупреждающие признаки COVID-19, немедленно обратитесь за медицинской помощью. Признаки экстренной помощи включают:

  • Затрудненное дыхание или одышку
  • Постоянную боль или давление в груди
  • Новое спутанность сознания или неспособность проснуться
  • Посинение губ или лица

Эти списки не являются исчерпывающими.Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим лечащим врачом по поводу любых других симптомов, которые являются серьезными или беспокоящими.

Попультирование высшего риска

  • пожилых взрослых заболевание
  • Пожилые люди с хроническими заболеваниями подвергаются наибольшему риску.
  • Люди из групп повышенного риска должны принять меры сейчас, чтобы быть готовыми к этому вирусу, если в их сообществе произойдет вспышка. CDC собрал информацию, которую вам нужно подготовить.

    Ежедневные профилактические действия каждого человека важны для уменьшения распространения среди людей, которые могут страдать более тяжелым заболеванием.

    Как пройти тестирование?

    Департамент общественного здравоохранения и окружающей среды округа Фремонт (CDPHE)  —  Открыто с 10:00 до 16:00 с понедельника по субботу.

    Каньон-Сити Площадка для тестирования COVID находится в здании Департамента общественного здравоохранения и окружающей среды округа Фремонт по адресу: 201 N 6th Street. Войдите на площадку через переулок между FCDPHE и Greenwood Ave.

    Предварительная регистрация для тестирования приветствуется. Щелкните здесь

    В целях безопасности лица, проходящие тестирование, должны находиться в закрытом транспортном средстве. На полигоне не допускаются пешеходы или мотоциклы.

    Участок открыт для соседних округов.Никаких предписаний врача или страховки не требуется, и все анализы бесплатны.

    При посещении места тестирования сотрудники МАКО берут мазок из носа. Тестирование будет проводиться для лиц в возрасте от 2 лет и старше.

    Как пройти карантин

    Эти инструкции предназначены для людей, которым необходимо пройти карантин из-за того, что они заразились COVID-19. Воздействие происходит, когда у людей есть член семьи или близкий контакт, который:

    • Имеет положительный результат теста на COVID-19.
    • Имеет симптомы COVID-19.
    • Заболевает и думает, что у него может быть COVID-19. Симптомы, особенно на ранних стадиях, могут быть слабыми и ощущаться как обычная простуда. Ранние симптомы могут включать сочетание кашля, болей в теле, усталости и стеснения в груди. У некоторых людей лихорадка может не развиться в течение нескольких дней после начала болезни.

    Должен ли я путешествовать?

    Существует риск заражения в районах с активными вспышками как на международном уровне, так и в США.Воздействие на тех, кто мог иметь или подвергался воздействию вируса COVID-19, подвергает вас риску. Авиаперелеты и использование других видов общественного транспорта могут способствовать распространению вируса.

    Если у вас запланированы какие-либо личные поездки, ознакомьтесь с рекомендациями по поездкам на веб-сайте Департамента общественного здравоохранения и окружающей среды штата Колорадо (https://www.colorado.gov/pacific/cdphe/2019-novel-coronavirus) и в Центрах Веб-сайт по контролю и профилактике заболеваний (https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-nCoV/index.html).

    JAGUAR F-PACE ТЕПЕРЬ С ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫМИ МОДЕЛЯМИ 300 И 400 SPORT

    JAGUAR F-PACE ТЕПЕРЬ С ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫМИ МОДЕЛЯМИ 300 И 400 SPORT

    • Новый F-PACE 400 SPORT: Сочетает в себе мощный, усовершенствованный рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель Ingenium с мягким гибридом, улучшенные элементы внешнего дизайна и богатый роскошный интерьер
    • Новый F-PACE 300 SPORT : Расширяет выбор покупателя, сочетая детали дизайна 400 SPORT с плавным, эффективным рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Ingenium с мягким гибридом
    • Напористый, уверенный внешний вид : Новые 21-дюймовые колеса Gloss Black, черные Рейлинги на крыше Pack and Gloss Black подчеркивают скульптурную форму F-PACE, делая модели 400 SPORT и 300 SPORT по-настоящему узнаваемыми. обогатите роскошные просторные салоны
    • Производительность, маневренность и комфорт: 400-сильный бензиновый и 300-сильный дизельный шестицилиндровый двигатели prov ide легкость и максимальная скорость 155 миль в час (250 км/ч) и 143 миль в час (230 км/ч) соответственно, в то время как адаптивная динамика с настраиваемой динамикой обеспечивает оптимальный баланс плавности хода, управляемости и точности -PACE предлагает эффективные, усовершенствованные четырех- и шестицилиндровые дизельные и шестицилиндровые бензиновые двигатели с мягким гибридом, а также бензиновые подключаемые гибриды с полностью электрическим приводом на расстояние до 33 миль (53 км) и выбросами CO 2 всего от 49 г/км [WLTP TEL]*.PHEV: (зависит от рынка)

    Четверг, 14 апреля 2022 г., Дубай, Объединенные Арабские Эмираты – Jaguar F-PACE теперь предлагает больше выбора и технологий, чем когда-либо, с добавлением новых динамичных моделей 400 SPORT и 300 SPORT

    Предлагаемые исключительно с гладкими, усовершенствованными шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями Ingenium с мягким гибридом (MHEV) соответственно, модели 400 SPORT и 300 SPORT отличаются новыми 21-дюймовыми колесами Gloss Black, пакетом Black Pack, защитным стеклом и глянцевым покрытием. Черные рейлинги на крыше.Сиденья Performance с обивкой кожей Windsor — изюминка просторного роскошного салона.

    Новый F-PACE 400 SPORT и 300 SPORT

    Характерная скульптурная форма F-PACE еще больше усовершенствована для новых моделей 400 SPORT и 300 SPORT за счет уникального сочетания элементов внешнего дизайна, которые подчеркивают их уравновешенность и динамичный характер.

    Адам Хаттон, директор по дизайну экстерьера Jaguar , сказал: «Разработка новых моделей 300 SPORT и 400 SPORT дала нам возможность тонко подчеркнуть напористый, целеустремленный дизайн F-PACE и сделать его еще более уверенным на дороге. , в то время как красивые, богатые материалы, включая кожу Windsor, замшу и тщательно обработанный шпон, делают интерьер еще более роскошным.Вместе с бесшумными и легкими шестицилиндровыми двигателями новые F-PACE 300 SPORT и 400 SPORT сделают каждое путешествие незабываемым».

    Эффектные 21-дюймовые колеса Style 5105 дополняют пакет Black Pack, защитное стекло и рейлинги на крыше Gloss Black, а также отличаются характерным дизайном с пятью сдвоенными спицами и отделкой Gloss Black. Клиенты, желающие добавить еще больше визуальной привлекательности, могут выбрать опциональные 22-дюймовые кованые диски Style 1020, доступные для обеих моделей в двух вариантах отделки: Gloss Black со вставками Satin Black или Gloss Silver с контрастными вставками.Их можно заказать с самоуплотняющимися всесезонными шинами (в зависимости от рынка).

    F-PACE 400 SPORT и 300 SPORT могут быть представлены в полной цветовой гамме, включая однотонную отделку, семь цветов металлик и два варианта окраски металлик премиум-класса — Carpathian Grey и Charente Grey.

    Роскошный, искусно выполненный интерьер F-PACE еще больше обогащается в моделях 400 SPORT и 300 SPORT благодаря узким сиденьям Performance с обивкой кожей Windsor. Они сочетаются с обивкой потолка из замши черного цвета и облицовкой Satin Charcoal Ash.Ощущение безмятежности и простора усиливает освещение салона премиум-класса. Также доступный для всех других моделей этой линейки, он предлагает водителю выбор из 30 цветов.

    Наряду с роскошью и утонченностью новые 400 SPORT и 300 SPORT обеспечивают выдающуюся производительность и маневренность, которые водители ожидают от Jaguar. Модель 400 SPORT оснащена 3,0-литровым рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем MHEV Ingenium, развивающим мощность 400 л.с. и крутящий момент 550 Нм. Благодаря передовым технологиям, включая турбокомпрессор с двойной спиралью, поддерживаемый электрическим нагнетателем, бесступенчатую регулировку подъема впускного клапана и систему непосредственного впрыска топлива с давлением 250 бар, этот превосходно усовершенствованный агрегат позволяет 400 SPORT разгоняться с
    до 60 миль в час всего за 5 секунд.1 секунды (0-100 км/ч за 5,4 секунды) и развивать максимальную скорость 155 миль в час (250 км/ч).

    В системе MHEV вместо обычного генератора переменного тока используется встроенный в ремень стартер-генератор для рекуперации энергии, которая в противном случае была бы потеряна во время замедления и торможения, которая затем сохраняется в литий-ионной батарее 48 В, расположенной под задним багажным отделением. Эта энергия используется для помощи двигателю при разгоне, а также обеспечивает более плавную, тихую и более отзывчивую функцию остановки/запуска.

    В шестицилиндровом дизельном MHEV Ingenium используется усовершенствованная система последовательного турбонаддува с двумя турбинами с изменяемой геометрией, обеспечивающая исключительную отзывчивость двигателя во всем рабочем диапазоне. В сочетании с пьезосистемой Common Rail на 2500 бар это обеспечивает плавность хода и выдающуюся топливную экономичность. Развивая 300 л.Экономия топлива и выбросы составляют до 38,2 миль на галлон (от 7,4 л/100 км) и от 194 г/км CO 2 соответственно (WLTP TEL)*.

    В дополнение к этим шестицилиндровым двигателям модельный ряд F-PACE доступен с четырехцилиндровым бензиновым подключаемым гибридным силовым агрегатом P400e мощностью 404 л. 2 90 680 выбросов при 49 г/км (WLTP TEL)* с ускорением от 0 до 60 миль в час всего за 5,0 секунды (0–100 км/ч: 5,3 секунды). PHEV зависит от рынка

    Также на выбор предлагаются четырехцилиндровые бензиновые двигатели Ingenium мощностью 250 и 300 л.с. и дизельные двигатели мощностью 163 и 204 л.с.Дизели также оснащены технологией мягкого гибрида 48 В для еще большей плавности хода и эффективности. (диапазон силовых агрегатов зависит от рынка)

    Все модели F-PACE оснащены интеллектуальным полным приводом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которыми можно управлять либо с помощью Jaguar Drive Selector, либо — для большего вовлечения водителя — с помощью приятных на ощупь металлических подрулевых лепестков.

    F-PACE предлагает множество других интеллектуальных технологий, которые делают поездки более простыми, приятными и более связанными.Пакет смартфонов с беспроводной Apple CarPlay® входит в стандартную комплектацию. Беспроводная связь Android Auto™ также входит в стандартную комплектацию. Кроме того, к Pivi Pro можно подключить два телефона одновременно, а дополнительная подставка для зарядки беспроводных устройств под центральной консолью оснащена усилителем сигнала для улучшения приема сети и Wi-Fi. Беспроводная связь Apple Carplay и Android Auto зависит от рынка.

    Модельный ряд F-PACE 2023 модельного года включает модели S, SE, HSE, R-Dynamic Black, 300 SPORT и 400 SPORT, а также модели SVR (в зависимости от рынка).

    КОНЕЦ

    Обратите внимание:  В настоящее время во всем мире наблюдается нехватка полупроводниковых компонентов. Как ведущий производитель, использующий передовые технологии, Land Rover в настоящее время страдает от дефицита, в результате чего некоторые описанные функции будут доступны только на определенных рынках. Мы тесно сотрудничаем с затронутыми поставщиками, чтобы решить проблемы и свести к минимуму влияние на заказы клиентов, где это возможно.

    * Все данные о выбросах, экономии топлива и запасе хода только для электромобилей приведены для ЕС — WLTP (TEL) комбинированный  

    Примечание. Данные о запасе хода электромобиля основаны на серийном автомобиле, проходящем по стандартному маршруту.Достигнутый запас хода будет варьироваться в зависимости от автомобиля и состояния аккумулятора, фактического маршрута, окружающей среды и стиля вождения. Приведенные цифры являются результатом официальных испытаний производителя в соответствии с законодательством ЕС. Только для сравнения. Цифры в реальном мире могут отличаться. CO 2 , показатели расхода топлива, энергопотребления и запаса хода могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как стиль вождения, условия окружающей среды, нагрузка, установка колес и установленное дополнительное оборудование.

    Примечания редактора

    Показанные детали автомобиля относятся к глобальному модельному ряду Jaguar.Спецификации, опции и доступность могут различаться в зависимости от рынка, поэтому в эту версию следует вносить соответствующие изменения и адаптировать ее.

    Важное замечание
    Компания Jaguar Land Rover постоянно ищет пути улучшения технических характеристик, дизайна и производства своих автомобилей, деталей и аксессуаров, и в них постоянно вносятся изменения. Несмотря на то, что прилагаются все усилия для выпуска актуальной литературы, этот документ не следует рассматривать как безошибочное руководство по текущим спецификациям или наличию, а также не является предложением о продаже какого-либо конкретного автомобиля, детали или аксессуара.Все цифры являются оценками производителя.

    О Jaguar

    Компания Jaguar с 1935 года выпускает невероятно красивые роскошные автомобили, движимые стремлением сделать жизнь своих клиентов более необычной. Сегодняшний модельный ряд Jaguar мирового класса включает седаны XE и XF, а также XF Sportbrake, спортивный автомобиль F-TYPE, высокопроизводительный внедорожник F-PACE, компактный высокопроизводительный внедорожник E-PACE и полностью электрический внедорожник I-PACE. С 2025 года Jaguar станет чисто электрическим современным брендом класса люкс с потрясающе красивым новым портфолио эмоционально привлекательных дизайнов и новаторских технологий следующего поколения.Путь к электрификации уже начался, и сегодня доступен целый ряд мягких и подключаемых гибридных, а также полностью электрических моделей.

    Контакты:

    По вопросам СМИ обращайтесь:

    Салман Султан | Ягуар Ленд Ровер | Тел.: +971 4 309 8902| Электронная почта: [email protected]

    Саид Клайб | Огилви по связям с общественностью | Тел.: +971 58 593 4333| Электронная почта: [email protected]

    Общайтесь с Jaguar MENA:

    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    Родственные

    Губернатор Хоукул объявляет о рекордных 32,8 миллиардах долларов США на транспортную инфраструктуру в рамках бюджета на 2023 финансовый год

    Бюджет включает новый исторический пятилетний план капиталовложений в размере 32,8 миллиардов долларов США для программ и предлагаемых проектов, находящихся в ведении Департамента транспорта штата Нью-Йорк. Принятие этого нового плана капиталовложений, крупнейшей инвестиции в транспортную инфраструктуру штата, составляет 9,4 миллиарда долларов (40,4 миллиарда долларов).2 процента) больше, чем за предыдущий пятилетний период. Новый транспортный план отдает приоритет и переориентирует инвестиции на государственные и местные дороги и мосты в небольших муниципалитетах; делает сообщества нашего штата более устойчивыми к экстремальным погодным явлениям; и включает стратегические инвестиции для воссоединения районов и содействия региональному экономическому росту, создавая при этом тысячи новых рабочих мест.

    «Принятие этого экстраординарного плана капиталовложений посылает убедительный сигнал о том, что Нью-Йорк восстанавливается сильнее, чем когда-либо, из глубины пандемии»,  Губернатор Хоукул сказал .«С помощью этого плана мы предоставим сообществам инфраструктуру, необходимую им для полного раскрытия своего потенциала, улучшения связи, поддержки альтернативных видов транспорта и исправления несправедливости прошлого. Я аплодирую лидеру большинства Стюарт-Казинсу и спикеру Хисти за их помощь в получении этого сделано.»

    Краеугольным камнем нового плана транспортных капиталовложений является целевой и рекордный уровень инвестиций, направленных на местные дороги и мосты в небольших муниципалитетах по всему Нью-Йорку.В соответствии с принятым планом транспортных капиталовложений прямая поддержка местных дорог и мостов увеличивается до более чем 6,1 миллиарда долларов за пятилетний период, что составляет увеличение почти на 2,5 миллиарда долларов (69 процентов), включая удвоение финансирования, доступного в рамках программы BRIDGE NY и программы BRIDGE NY. новая инициатива Operation Pave our Potholes. Параллельно с этим утвержденный план капиталовложений предоставляет Департаменту ресурсы, необходимые для обслуживания и обновления государственных активов.

    Принятие этого плана повысит исторический уровень финансирования местных органов власти, сделает цепочки поставок более эффективными и улучшит возможности частного сектора для создания высококвалифицированных хорошо оплачиваемых рабочих мест.Основные моменты плана включают:

    • Оживление Южного Бронкса путем реконструкции транспортной развязки Брукнер Шеридан в Хантс-Пойнте (регион Нью-Йорка) —  Этот проект, в настоящее время реализуемый Департаментом транспорта штата Нью-Йорк, изменит районы Южного Бронкса путем корректировки планирования ошибок прошлого, отдавая приоритет здоровью и безопасности. Строительство новой транспортной развязки; въездные и выездные пандусы; а восстановление виадука Брукнера сократит движение коммерческих грузовиков в местных жилых районах; повысить мобильность, операции и безопасность; и смягчить плохое качество воздуха и вредные выбросы в Южном Бронксе, одном из сообществ с самым высоким уровнем астмы в стране.Этот проект также поддержит устойчивый рост Центра распределения продуктов питания Хантс-Пойнт, который обеспечивает до 60 процентов продуктов, мяса и рыбы, потребляемых жителями и гостями Нью-Йорка, путем предоставления прямого доступа к кампусу. В распределительном центре Хантс-Пойнт работает более 6000 человек. Кроме того, в рамках проекта будет построена новая 1,5-мильная дорожка общего пользования, обеспечивающая соединение с велосипедной дорожкой на 138-й улице, ведущей к острову Рэндалл, Манхэттену и Бронкс-Ривер-Гринуэй.Принятый бюджет включает 550 миллионов долларов на заключительный этап строительства. Все этапы этого проекта планируется завершить осенью 2025 года.
    • Изменение конфигурации Окдейлского слияния (регион Лонг-Айленд) —  Чтобы уменьшить заторы в местах, где сходятся шоссе Санрайз (маршрут 27), шоссе Монтаук (маршрут 27A) и другие дороги, штат выделил 30 миллионов долларов на начало требуемого федеральным законодательством процесса экологической экспертизы для реконфигурация Oakdale Merge в графстве Саффолк.Слияние больше не может вместить около 126 000 автомобилей, которые ежедневно пересекают этот район, и сокращение повторяющихся задержек уменьшит вредные выбросы, влияющие на соседние сообщества, и улучшит качество жизни жителей Лонг-Айленда.
    • Покрытие части скоростной автомагистрали Кросс-Бронкс (регион Нью-Йорка) —  В сотрудничестве с городом Нью-Йорк новый план капиталовложений штата включает ресурсы для начала исследования, в ходе которого будет оцениваться осуществимость настила секций скоростной автомагистрали Кросс-Бронкс. .В ходе оценки будут рассмотрены альтернативы воссоединению населенных пунктов, разлученных в результате строительства виадука, для создания новых открытых общественных пространств, повышения безопасности велосипедистов и пешеходов на местных улицах и снижения вредного воздействия шума, загрязнения воздуха и тепла рядом со скоростной автомагистралью. Эта оценка представляет собой важный шаг к устранению несправедливых физических и экономических барьеров для жителей Бронкса.
    • Преобразование коридора Маршрута 17 в округах Ориндж и Салливан (регион Мид-Гудзон) — Знаменательные инвестиции в долину Мид-Гудзон привели к расширению Вудбери-Коммон и строительству казино Legoland and Resorts World Catskills.За последние несколько лет Министерство транспорта завершило проекты по дальнейшей модернизации участков маршрута 17, включая реконструкцию развязки на съезде 131, где маршрут 17 пересекается с межштатной автомагистралью 87 и маршрутом 32 (Вудбери-Коммон), а также реконструкцию съезда 122. и 125 (Леголенд) для соответствия межгосударственным стандартам. До 1 миллиарда долларов из плана капиталовложений будет использовано для ускорения преобразования коридора Route 17 в округах Ориндж и Салливан в межштатную автомагистраль 86, способствуя трансформационным уровням экономического роста в регионе и улучшая качество жизни за счет уменьшения заторов.
    • Строительство общественной сети в городе Сиракузы (центральная часть штата Нью-Йорк) —  Межштатная автомагистраль 81 служит важным транспортным коридором для центральной части штата Нью-Йорк, особенно в центре города Сиракузы. Проект Community Grid был отмечен президентом Байденом как отражение приоритетов администрации в отношении справедливости, экономических возможностей и преобразования оставшихся районов. Принятый план капиталовложений включает 1,1 миллиарда долларов, остаток 1 доллар.Обязательство по проекту стоимостью 9 миллиардов долларов на замену надземной конструкции виадука в центре города новой общественной сетью, которая распределит движение по местным улицам с севера на юг, модернизацию участка межштатной автомагистрали 481 и переименование ее в новую межштатную автомагистраль 81. строительство оригинальной межштатной автомагистрали и омоложение центра города за счет строительства безопасных пешеходных и велосипедных дорожек для пользователей всех возрастов и способностей.
    • Подъем автострады Inner Loop в городе Рочестер (регион Фингер-Лейкс) —  Штат выделил до 100 миллионов долларов в рамках нового плана капиталовложений на расширение северной автострады Inner Loop в городе Рочестер.Этот новый этап основан на успешном завершении проекта Inner Loop East, администрируемого городом Рочестер в 2017 году, в рамках которого была поднята и повторно соединена скоростная автомагистраль на 2/3 мили ниже уровня земли с бульваром на уровне земли. Новый проект Inner Loop North воссоединит несколько отдельных сообществ в центре Рочестера; обеспечить прямое сообщение с рекой Дженеси и районом Хай-Фолс; подключать и расширять инвестиции ROC в программу Riverway; содействовать связности; создавать новые зеленые насаждения мирового класса; и облегчить возможности для экономического развития, включая новую застройку.
    • Восстановление Majestic Humboldt Parkway в городе Буффало (регион Западный Нью-Йорк)   — Новый план капитальных затрат на транспорт включает до 1 миллиарда долларов США для восстановления связи между районами восток-запад на депрессивном участке коридора Kensington Expressway и восстановления зеленые насаждения, изначально предоставленные бульваром Гумбольдта, без ущерба для долгосрочной пропускной способности важного регионального транспортного сообщения, обеспечиваемого скоростной автомагистралью.