17Окт

Что такое спойлер на машине: Зачем нужен спойлер на багажник автомобиля: его преимущества и недостатки

Содержание

Зачем нужен спойлер на багажник автомобиля: его преимущества и недостатки

 

Изначально спойлер появился в автоспорте, он должен был улучшать аэродинамические характеристики спорткаров. Однако со временем этот внешний обвес, во многом утратив свое предназначение, в основном стал элементом декора машин. Однако, при желании, такая деталь по-прежнему может стать существенным подспорьем для повышения управляемости, уровня комфорта и общей безопасности транспортного средства. Речь идет о так называемом антикрыле, который устанавливается на багажник. Поэтому, прежде чем классифицировать спойлеры, нужно разобраться в том, чем они отличаются от антикрыльев. 

 

Антикрыло VS Спойлер

Фактически, спойлер представляет собой внешний элемент автомобиля, выступающий за его габариты. Поэтому его и называют внешним обвесом. Однако любая «пластмасска», установленная на капоте и по бокам, никакого аэродинамического эффекта не дает. Такие детали просто рассчитаны на визуальный эффект. То есть львиная доля автовладельцев, называющих себя техническими тюнерами из-за того, что на их любимице появляется спойлер, глубоко не правы. Ведь технический тюнинг – это внесение изменений в конструкцию автомобиля, улучшающие его тактико-технические характеристики, а в данном случае такого эффекта не происходит.

Поэтому для большинства водителей вопрос, зачем нужен спойлер на машине, заключается в элементарном изменении внешнего дизайна транспортного средства. Никто не спорит, что при наличии хорошего вкуса и денег, а также за счет грамотно подобранных обвесов из бюджетного автомобиля можно сделать оригинальную машину с агрессивным внешним видом. Но, повторимся, никакого функционального эффекта при этом не достигается. 

И совсем другое дело антикрыло. Это тоже спойлер, но монтирующийся обычно на кромке багажника. Главная его задача – увеличивать прижимную силу на высоких скоростях за счет перераспределения воздушных потоков, которые обтекают крышу автомобиля. За счет этого машина становится более устойчива и управляема, так как влияние подъемной силы под днищем уменьшается. Причем происходит это без изменения клиренса – просвета между дорогой и днищем транспортного средства.

А если грамотно подобрать конструкцию данного кузовного элемента, дополнительно он будет отводить грязь и песок от заднего стекла. Это и есть ответ на вопрос, зачем нужен спойлер на багажнике. Причем, в отличие от декоративной детали подобного рода, которую можно установить самостоятельно, разработку конструкции антикрыла и его монтаж крайне рекомендуется проводить с участием опытных специалистов. Ведь дилетантский подход может привести к тому, что прижимная сила воздуха не увеличится, а уменьшится, в результате чего при движении на высокой скорости автомобиль «взлетит». Разумеется, в таких случаях ДТП избежать не удастся. 

 КАК ОПРЕДЕЛИТЬ СПОЙЛЕР И АНТИКРЫЛО на автомобиле? Во-первых, у антикрыла профиль напоминает крыло самолета, только перевернутое в обратную сторону. Во-вторых, у активного спойлера – иногда так именуют антикрыло – обязательно имеется зазор между собственной плоскостью и плоскостью кузовной панели, на которой он смонтирован. В-третьих, декоративный спойлер не отличается такой особенностью, то есть его высота по отношению к плоскости кузова одинакова. Кроме того, обычный спойлер, установленный на багажнике, выполнен заодно с его панелью. Как вариант – вровень с линией крыши. 

 

Недостатки спойлеров

Несмотря на явную полезность активных задних спойлеров-антикрыльев, у них есть и слабые стороны, которые зачастую отпугивают тюнеров от установки на крышку багажника. И тогда все ограничивается монтажом декоративного внешнего обвеса на переднюю и боковую часть автомобиля. Впрочем, дело личного выбора, но для этого выбора нужно рассказать, что ожидает владельца машины с антикрылом. 

 Коррозионные процессы. Чтобы установить активный спойлер, требуется сверление кузовной панели – иначе надежно зафиксировать деталь не удастся. При этом следует использовать только качественные крепления, так как на высоких скоростях антикрыло испытывает серьезные нагрузки. Естественно, что со временем в точках сверления может появиться ржавчина, предотвратить дельнейшее распространение которой очень трудно. Профессионалы места сверления всегда обрабатывают антикоррозионным составом, однако, он тоже отнюдь не сверхгерой в борьбе с окислительными процессами. 

 Трудоемкость мойки автомобиля, так как спойлеры нуждаются в тщательной очистке вручную. Ведь направлять на них мощный напор воды не рекомендуется, так как это может привести к повреждению конструкционных элементов. Причем в этом плане чаще всего страдают не спортивные обвесы – они делаются из высокопрочных материалов, более устойчивых к механическим повреждениям – а «гражданские», то есть декоративные. Однако и те, и другие в любом случае мыть достаточно трудно. 

Вероятность обратного эффекта. В силу того, что любая модель автомобиля, независимо от автопроизводителя, обладает индивидуальными характеристиками – а аэродинамика является одной из них – подбор спойлеров должен осуществляться тоже индивидуально. Ведь в одной части машины приходится снижать подъемную силу, а в другой увеличивать – именно так подбирается безопасный баланс. Именно по этой причине в тюнинг-ателье практикуется пакетная установка внешних обвесов, после которой каждый из них должен выполнять «правильную» функцию. И совсем другое – дилетантские методы, которые практикуют механики-кустари: из-за непрофессиональных действий устойчивость автомобиля и его управляемость снижаются. 

 Затрудненность движения задним ходом. Если на багажнике установлено высокое и объемное антикрыло, это ухудшает обзор при использовании задней передачи. Разумеется, камеры заднего вида наряду с парктроником, выводящие «картинку» на экран в салоне, решают эту проблему. Однако далеко не на каждом автомобиле такие электронные ассистенты предусмотрены. 

 Возможность поломки во время движения

. Если монтажом спойлеров занимались специалисты с сомнительной репутацией – а они обычно используют ненадежные крепления, да и в целом правильность процесса не выдерживает никакой критики – то внешний обвес может отломаться и отлететь в сторону либо назад. В любом случае создается аварийная ситуация для соседей по полосе и идущих сзади автомобилей, виновником которой однозначно будет признан владелец машины со спойлерами. 

 

По какому принципу выбираются спойлеры?

Поскольку автопроизводители предлагают все больше и больше вариантов внешних обвесов, самых разных по конструкции, способам крепления и используемым материалом, четкой классификации спойлеров не существует. И все же можно выделить некоторые базовые показатели, исходя из которых делается выбор. 

 Декоративные – самый распространенный вид, никак не влияющий на аэродинамические свойства кузова. По сути, это элемент внешнего тюнинга, не требующий особых финансовых затрат, позволяющий визуально преобразить автомобиль. 

 Спортивные, улучшающие аэродинамические параметры машины. То есть, активные спойлеры – антикрылья. Их предпочтительно использовать на мощных транспортных средствах и спорткарах, поскольку свой функционал такие элементы тюнинга начинают проявлять на скоростях свыше 100 км/ч. Соответственно, большинству автомобилистов они вряд ли нужны. 

 Универсальные и модельные. Для поклонников тюнинга специалисты создают индивидуальные спойлеры, которые подходят только для конкретной модели автомобиля. Обычно они дороже универсальных, которые, в теории, подходят для любой машины с подходящими габаритами. Однако затраты на покупку модельных деталей оправдываются всегда – они либо идеально соответствуют дизайну кузова, либо улучшают эксплуатационные показатели автомобиля. Универсальные же обвесы свое название оправдывают лишь частично, и по этой причине перед их покупкой рекомендуется проверить, насколько они действительно подходят под размеры машины. Кроме того, при установке на кузове такие детали также нуждаются в проверке возможности надежной фиксации. 

 Тип монтажа. Их только два – жесткий и мягкий. Первый требует сверления отверстий в кузовной панели и использование болтового соединения, второй – это «посадка» на клей. Стоит ли говорить, что для монтажа антикрыла используется исключительно жесткий вариант? И вопрос №2: зачем нужен спойлер на клею, который с высочайшей вероятностью отвалится во время движения? При всем уважении к современной автохимии, напор воздушного потока в сочетании с тряской способны свести на нет все усилия тюнеров-любителей…

 Материал. Обычно для производства спойлеров используются композиты на основе полимеров и пластика, у которых не возникает проблем с монтажом. Да и цена на них вполне адекватна. Карбоновые обвесы, хотя и прочны, но очень дороги. К тому же при всей их твердости есть обратная сторона медали – хрупкость. Достаточно даже мелкому камешку ударить по обвесу автомобиля, движущегося на высокой скорости – и такой спойлер сразу идет в утиль. От дешевого стеклопластика тоже лучше уходить ввиду его низкого качества. По утверждению специалистов, идеальный вариант в плане цены и прочности – это ABS-пластиковые обвесы. 

PS: Зачем нужен спойлер – это риторический вопрос, ибо каждый отвечает на него по-разному. По сути, ясно только одно: в декоративном варианте он меняет внешнее восприятие автомобиля, а в спортивном лишь незначительно влияет на поведение машины при движении на высокой скорости. Ведь основной дизайн, как и характеристики автомобиля, закладываются еще на этапе проектирования и испытаний.


Що таке спойлер в автомобілі

Сучасні машини на порядок відрізняються від тих, на яких доводилося їздити нашим бабусям і дідусям в середині минулого століття. Першою відмінною рисою є їх зовнішній вигляд, дизайн і більш обтічні форми. З одного боку це продиктовано віяннями автомобільної моди, але з іншого — гонитвою за більш високими швидкостями, що змусило приділяти більше уваги аеродинаміці автомобілів. І саме швидкості і аеродинамічні особливості кузовів стали причиною використання на сучасних машинах такого девайса як спойлери. Що таке спойлер в автомобілі і навіщо потрібен цей агрегат? Про це далі і піде мова.

Спойлер — це кузовний елемент авто, головна функція якого зводиться до зміни аеродинамічних особливостей машини за рахунок відхилення повітряних потоків. Сьогодні спойлери набувають широкого поширення і не тільки в автоспорті, а й у любителів «прокачати» своє авто. Природно багато автовласників, намагаючись не відставати від такої тенденції, замислюються про установку цього «агрегату» на свого «сталевого коня». Але перед тим, як зважитися на подібного роду витрати (потрібно враховувати, що вони часто не маленькі), необхідно розібратися в тому, чи потрібен взагалі цей девайс в конкретному автомобілі і яка його функція.

Перше призначення спойлера зводиться до чисто естетичної складової, суть якої полягає в тому, щоб надати автомобілю більш спортивний вигляд. Однак основне його завдання — при високому швидкісному режимі (більше 90 км/год) створити хорошу силу притискної дії, що дозволить зберегти колесам автомобіля необхідний контакт з дорогою. Це в свою чергу позитивно позначатиметься на його стійкості, керованості, дозволить плавніше входити в повороти. Вся справа в тому, що конструкція кузова машини сприяє тому, що при швидкостях вище 80 км/год потік повітря, що рухається автомобілю назустріч, потрапляючи і під його дно, призводить до підведення авто над дорогою (в більшій мірі це відноситься до передньої його частини), що в свою чергу негативно позначається на зчепленні шасі з дорожнім покриттям. Відповідно транспортний засіб стає менш керованим. Спойлер для авто якраз таки і покликаний боротися з даними явищами. Відразу хотілося б відзначити і такий кузовний елемент, як антикрило. Він також сприяєте поліпшенню зчеплення коліс машини з поверхнею дороги, але якщо робота спойлера (він розташовується не високо від кузова авто) зводиться до зміни напрямку потоку повітря, щоб виключити вищеописані явища, то антикрило покликане саме «притиснути» машину до дороги. По суті, це таке ж крило літака, але перевернуте догори ногами. Відповідно тиск повітря у верхній частині над антикрилом вище, ніж під ним, що і веде до виникнення сили діючої з точністю до навпаки на відміну від тієї, що сприяє відриву літака від землі. Завдяки цьому задня частина авто притискається на високих швидкостях до поверхні дороги. Такий принцип роботи змушує розміщувати антикрило на більш високій відстані від кузова, ніж у випадку зі спойлером. Застосування цих обох елементів, що змінюють аеродінамку кузова і розміщених в задній частині авто, найбільш виправдано в автомобілях з ведучими задніми колесами, що сприяє кращому притисанню головної осі до дороги, відповідно кращій передачі сил крутного моменту.

Однак для «боротьби» з явищами аеродинаміки авто монтажу спойлера тільки ззаду мало, оскільки в такому випадку залишиться відкритим питання з підйомом передньої частини, що як було сказано раніше, негативно позначиться на керованості. Саме тому рекомендують установку не тільки заднього, а й переднього спойлера, який як би відсікає частину потоку повітря, що прагне потрапити під днище автомобіля. Треба відзначити, що автомобіль, який має додаткову силу притиску до дороги, створену набігаючим повітряним потоком, краще гальмує (у цій сфері дуже результативні бічні спойлери). До того ж встановлені під правильними кутами спойлери, за рахунок надання зустрічним потокам повітря конкретного напрямку, сприяють зменшенню кількості бруду на лобовому склі авто і в задньому відділі його кузова.

Маючи уявлення про те, що таке спойлер в автомобілі і яке призначення конкретного його виду, кожен автовласник для себе зможе визначити, а чи потрібен такий девайс в його машині взагалі. Тут також відіграє роль і те, де купити спойлер. В першу чергу потрібно довіряти фірмам, працюючим не перший рік на ринку автотюнингу, намагаючись уникати продукції «підвального» виробництва, інакше від спойлера не буде користі, хіба що в естетичному плані. Важливий і матеріал (в пріоритеті нехай і дорожчий, але більш надійний карбон і алюміній). Що ж так би мовити «думайте самі, вирішуйте самі, мати або не мати». Ми можемо порадити враховувати вищесказане і бути готовим викласти чималу суму грошей.

зачем он нужен и как поставить?

Для многих автовладельцев спойлеры на автомобилях скорее декоративный элемент, чем полезный обвес. Во многом они правы, зачастую современные конструкции утратили первоначальную функцию и скорее ставятся для красоты или добавления элитности транспортному средству. 

Ранее спойлеры были необходимым устройством для спортивных автомобилей, улучшая их аэродинамические возможности.

Хотя, если владелец хочет увеличить комфорт, управляемость и общую безопасность простого автомобиля, то это вполне возможно. Например, антикрыло, тоже спойлер, но монтирующийся обычно на кромке багажника. С помощью него авто более устойчиво и передвижение на высоких скоростях становится проще. 

Так стоит ли приобретать спойлеры, какие наиболее подходящие и как правильно выбрать попробуем разобраться вместе в данной статье.   

 

Что такое спойлер и зачем он нужен

Спойлер — кузовной элемент авто. Обычно служит для изменения аэродинамических особенностей за счет отклонения воздушных потоков. Еще их называют “внешними” обвесами, так как они выступают за габариты ТС. 

Не каждое установленное на капоте и по бокам пластмассовое украшение можно считать спойлером. Такие детали просто рассчитаны на визуальный эффект. Нельзя отрицать тот факт, что многие устанавливают их, чтобы покрасоваться перед друзьями или просто для повышения красоты внешнего вида. При этом они забывают, что это не только дорого, но и не всегда ведет к улучшению технических характеристик. 

Основная функция — это не давать автомобилю раскачиваться при быстрой езде. Поток воздуха, заполняет пространство, которое рассекает автомобиль, создает вихри, что, в свою очередь, приводит к снижению устойчивости транспортного средства. Стоит учесть, что при этом авто должно двигаться не менее 100 км в час, только тогда это ощутимо. Особенно в современных моделях.

Вряд ли даже владельцы спортивных автомобилей часто позволяют себе скоростные заезды, да и не всегда есть трассы для таких увлечений. Так возникает вопрос, зачем нужен спойлер? Да еще в условиях города и плохих дорог. 

Можно ответить однозначно — острой необходимости в его приобретении нет. Как говориться, брать или не брать зависит только от Вас и наличия необходимых средств. Определенный его вид снижает расход топлива, но это не такие значительные показатели, чтобы остро в нем нуждаться. 

Как вариант, спойлер на багажнике может отводить пыль и песок от заднего стекла, что, впрочем, полезная особенность при жарком и засушливом лете. Некоторые типы служат дополнительным охлаждением. Более полезных свойств за ним не замечено. 

Виды спойлеров 

Выделяют следующие типы по месту размещения: 

  1. Для нижней части переднего бампера. Предназначен снижать скорость потока воздуха под авто и охлаждать колодки, барабаны, радиаторы и тормозные диски. 

  2. Для багажника. Подходит заднеприводным машинам. 

  3. Для крыши, скорее декоративный элемент. 

  4. На задние и передние бампера. 

  5. Диффузоры. Крепят над днищем. 

Можно встретить как заводские модели, так и эксклюзивные, дизайнерские и сделанные на заказ. Также различают универсальные и те, что подходят только определенным маркам или моделям. 

Есть на опорах, для их монтажа потребуются болты и саморезы, но более популярны на двухстороннем скотче или специальном клее. 

Для первого опыта лучше брать дешевые пластмассовые изделия, они хрупкие и быстро придут в негодность, но зато сможете лично составить мнение, и решить целесообразность покупки. Более дорогие аналоги, выполненные из алюминия и карбона, прослужат намного дольше благодаря своей прочности, но они по карману далеко не каждому автолюбителю. 

Бывают простые, небольших размеров спойлера, бывают большие, обтекаемые, повторяющие изгибы автомобиля и т. д.

Недостатки спойлеров 

В основном недостатки появляются при неправильной установке или некачественных изделиях. Так что обращайтесь к опытным мастерам и не экономьте. 

  1. Спойлер в некоторых вариантах существенно занижает клиренс, что оказывает негативное влияние при проезде дорожных неровностей. 

  2. Перерасход топлива при нарушении правил монтажа. 

  3. Ухудшение аэродинамики по тем же причинам, что и выше. 

  4. Чрезмерное нагромождение и большие размеры приводят к ухудшению управляемости. 

  5. Плохо закрепленный спойлер может оторваться во время езды и повлечь аварию на дороге. 

Правильный выбор спойлеров при покупке и установке 

Спойлер должен плотно прилегать к поверхности багажника, никаких зазоров быть не должно, иначе это уже антикрыло и у него совсем другое назначение. 

При покупке вначале осмотрите материал, из которого изготовлен спойлер. Это очень важно. От него зависит срок службы и способ установки, так пластмассовые можно на клей посадить, а из карбона уже потребуются крепежи. 

Перед походом запомните марку своего автомобиля и модель, это существенно сэкономит время, и консультант подберет нужные варианты. Желательно и год выпуска машины, тоже может потребоваться. 

Цена тоже у разных компаний разная, обязательно поищите отзывы или узнайте на форумах автомобилистов лучшие и проверенные варианты. 

Цвет подбирается по вкусу, возможно вы захотите именно под основной оттенок кузова или же как-то выделить спойлеры (название краски машины указано в сервисной книжке). 

Устанавливают двумя способами: 

  1. Для изделий с крепежами сверлят отверстия, точно отмеряя по спойлеру. Определите место, сделайте засечки и сверлите. Стоит учесть, что второй попытки не будет, делайте всё хорошо сразу. Зачистите наждачной бумагой и обязательно нанесите средство от коррозии. Болты затягивать надо крепко, но не до образования вмятин. 

  2. С мягким креплением всё намного проще. Также примеряем спойлер и делаем засечки. Поверхность выбранного места протирают обезжиривающими салфетками. Приклеиваем двухстороннюю ленту и крепим изделие. Держим ровно 1-2 минуты, слегка надавливая. 

В основном это всё что необходимо знать. На первый взгляд просто, но лучше обратится в автомастерскую.

Спойлер на машине – что это и для чего его ставят?

Наблюдая из окна автобуса или находясь в собственной машине можно заметить множество автомобилей с прикрученным спойлером. На одних это автомобильное дополнение смотрится органично, на других смешно. Так зачем нужен спойлер автомобилю?

Зачем нужен спойлер на машине?

Можно предположить, что это своеобразный тюнинг, но спойлер имеет свое назначение. В переднеприводной машине данный предмет необходим для придавливания задней части автомобиля к дороге. Если машина едет с большой скоростью, то задняя часть придавлена и колеса имеют хорошее сцепление с дорогой. Автомобиль с задним приводом пострадает от такого автотюнинга, потому что задние колеса разгоняются, спойлер прижимает их к дорожному покрытию и передняя часть начинает подниматься.

Для многих авто спойлер – это только декоративный элемент и не несет никакой смысловой или функциональной нагрузки. Автолюбителем нравится этот предмет, который так же называется антикрылом.

Производители автомобилей специально разрабатывают машины, которым необходимо антикрыло. При производстве этих машин спойлер устанавливается на автозаводе. Такие авто смотрятся лучше, так как антикрыло является неотъемлемой частью машины. Некоторые автолюбители сами пытаются установить спойлер на машину, считая, что так авто будет выглядеть лучше. Стоит сказать, что самому модернизировать авто проблематично. Для этих действий нужен хороший автомеханик, и специальная аппаратура, которая есть в любой хорошей автомастерской.

Механики по запросу подберут не только вид антикрыла, но и высоту его постановки, а так же угол наклона. Все это нужно для улучшения аэродинамичных свойств.

Принцип действия спойлера на машине?

Если представить как пойдет поток воздуха при движении автомобиля, то можно увидеть простую картинку. Передней частью машина рассекает воздух, далее он проходит над крышей и начинает опускаться в районе заднего стекла. При установке спойлера воздух пойдет не вниз, а над антикрылом. При слишком высокой скорости за машиной создаются вихревые потоки воздуха, которых можно избежать, если крыша кузова имеет продолжение.  

Спойлер придавливает авто к дороге и не дает ему раскачиваться. Данная функция хороша для гоночных авто, которые летят по треку или трассе с высокой скоростью.

Кроме антикрыла сзади есть еще и передний спойлер, который имеет название обвес. Этот элемент устанавливают на машины с задним приводом, но только спереди, чтобы он не давал подниматься передней части автомобиля.

Хотелось бы разобраться с минусами данного автотюнинга. Как было сказано еще очень давно, тут нет дорог, только направления. Дорожное покрытие, в большинстве случаев, оставляет желать лучшего.  При появлении желания поставить спойлер на багажник авто, стоит представить, что можно увидеть в зеркало заднего вида. Задние стекла на некоторых машинах имеют небольшой размер, а установка антикрыла уменьшит его размер. Так же перед установкой спойлера стоит выяснить в ГИБДД , надо ли регистрировать модернизацию автомобиля. Это дело долгое и не слишком приятное. Ко всем минусом можно добавить сумму потраченную на улучшение.

Что бы не решил автолюбитель, можно заметить, что на наших дорогах – спойлер носит только декоративных характер. Вреда он не принесет, но и пользы тоже мало.

Спойлер на машине для чего


Для чего нужен спойлер на машину? Его достоинства и недостатки

Тюнинг автомобилей нынче в моде. Кроме разных обвесов и других модных элементов популярностью пользуются спойлеры на машину. Одни водители воспринимают их как элементы дизайна, другие уверены в том, что данный элемент кузова предоставляет некоторые преимущества. Давайте попробуем в этом разобраться.

Зачем спойлер на машине?

Начнем с простого. Данный элемент задает стиль всему автомобилю и делает его спортивным, уникальным. Именно для стайлинга авто он используется в первую очередь. Во вторую очередь его применяют как практичный элемент, который улучшает аэродинамику автомобиля, перенаправляя потоки воздуха. Если говорить простыми словами, то спойлер на большой скорости позволяет прижать зад автомобиля к трассе, что будет способствовать лучшему сцеплению колес с асфальтом. На машинах без спойлера на большой скорости зад приподнимается под действием потока воздуха под кузовом машины. Сцепление по данной причине ухудшается.

Как работает спойлер на машине?

На большой скорости встречный поток воздуха становится сильным. Он попадает под днище автомобиля и приподнимает кузов над дорогой. Сзади автомобиля образуются вихревые потоки воздуха, которые немного его тормозят. Все это увеличивает аэродинамические нагрузки на машину. Спойлер позволяет направить потоки в нужную сторону, что исключит лишние нагрузки.

Рекомендуется устанавливать два спойлера: спереди и сзади. Задний прижимает зад автомобиля к трассе на больших скоростях, что позволяет немного разгрузить переднюю ось. Элемент спереди прижимает переднюю ось. На нем также могут быть встроены дефлекторы, которые направляют поток воздуха на тормозные колодки или диски, что способствует их лучшему охлаждению.

Классификация

В зависимости от того, чего именно хочет добиться владелец, внося данный конструктивный элемент в дизайн, спойлеры можно разделить.

По дизайну они бывают:

  1. Кастомы. Производятся по индивидуальному дизайну заказчика. Это дорогая уникальная вещь, которая более не встречается нигде.
  2. Заводские. Производятся на заводе, выпускаются большими партиями и имеют вид заводского конструктивного элемента.

По способу крепления:

  1. Опорные. Крепятся с помощью специальных опор, которые часто являются простыми саморезами или болтами. Несмотря на грубость, это достаточно надежный крепеж.
  2. Липкие. Можно догадаться о способе крепления уже из названия. Крепятся такие спойлеры с помощью двустороннего скотча или клея. Надежность такого крепления не вызывает доверия. Были случаи, когда на большой скорости такие элементы банально слетали с автомобилей.

По месту установки:

  1. Задние. Обычно они устанавливаются на багажниках или ниже заднего стекла.
  2. Для крыши. Чаще всего устанавливаются на хэтчбеках, задней двери.
  3. Юбки для заднего и переднего бампера.
  4. Диффузоры. Их невозможно заметить, т. к. установлены они под днищем кузова.
  5. Боковые спойлеры, представляющие собой накладки на порог машины.

По применению:

  1. Универсальные – могут быть установлены на многие машины.
  2. Специальные – ставятся только на конкретную модель еще на заводе.

Преимущества

Спойлер на машину может иметь как преимущества, так и недостатки. Начнем с того, что это не просто дорогая игрушка, а дорогой конструктивный элемент, который может даже навредить автомобилю. Если его будет устанавливать человек, не разбирающийся в теме, то он, скорее всего, произведет монтаж неправильно. И тогда такой элемент на машине будет бесполезен, а на большой скорости даже опасен. Тогда зачем нужен спойлер на машине? Его главное назначение – усиление сцепления шин с дорогой, повышение управляемости. Этого можно добиться только в случае правильной установки.

Итак, главное преимущество установки этого конструктивного элемента – улучшение управляемости автомобиля за счет повышения коэффициента сцепления задних колес с дорогой. Машину не будет сносить в стороны.

Второе преимущество – снижение расхода топлива. Потоки воздуха на большой скорости создают сопротивление движению автомобиля, из-за чего возникает ощущение, что он притормаживает. Водитель при этом пытается сохранить скорость и давит педаль газа, что ведет к перерасходу топлива. Спойлер позволяет снизить сопротивление воздуха, что обуславливает снижение расхода бензина.

Дополнительная безопасность – это еще одна причина, поясняющая, для чего нужен спойлер на машине. Из-за того что данная деталь перенаправляет потоки воздуха при движении, вероятность заноса транспорта снижается, и он становится более маневренным. Риск попасть в аварию снижается. Также он делает торможение более эффективным, особенно зимой. А если по бокам будут установлены дополнительные пороговые расширители, то эффективность торможения будет еще выше.

Недостатки

Недостатки имеют место только в том случае, если этот элемент будет установлен неверно. Неправильное положение относительно встречных потоков воздуха значительно ухудшит аэродинамику, сопротивление воздуху будет увеличено, а это приведет к дополнительному расходу топлива. Также автомобиль в случае падения управляемости намного сложнее выпрямить, а при большой скорости просвет между дорогой и днищем сильно уменьшится. Это опасно при плохих дорогах. Все эти недостатки явно просматриваются у пластиковых спойлеров на машину.

Заключение

Правильно установленный спойлер действительно полезен и эффективен, поэтому желание многих владельцев его установить логично. Некоторые водители хотят знать, как сделать спойлер на машину самостоятельно, но занятие это плохое. Чтобы сделать самостоятельно спойлер, необходимо произвести аэродинамический расчет автомобиля и только затем определить форму будущего элемента и место его установки. В противном случае он пойдет во вред, поэтому самостоятельно его сделать и установить не получится.

Для чего нужен спойлер на автомобиле

Практически каждый автовладелец уделяет достаточно много времени своему транспортному средству. И речь идёт не только о ремонте, плановых заменах расходников и профилактических мероприятиях. Также автомобилист хочет придать своей машины индивидуальности, сделать ещё более совершенной, оригинальной и узнаваемой. И реализуются задумки самым разнообразным образом. Для этих целей предусмотрен целый ряд решений, среди которых часто выделяют спойлер на машине. Некогда спойлеры были достоянием исключительно спортивных автомобилей, которые состязались на треках. Но потом они перекочевали на гражданские машины, во многом потеряв своё изначальное предназначение. Если раньше это был элемент аэродинамики, непосредственно влиявший на поведение и характеристики авто, то сейчас спойлер является скорее украшением, элементом декора для транспортного средства. Многое зависит от правильности выбора и установки. Если грамотно подобрать спойлер, можно добиться заметных изменений в плане безопасности, комфорта и управляемости автомобиля. Но следует быть внимательными, поскольку ошибки в изменении аэро

Для чего нужен спойлер на автомобиле?

Мно­же­ство машин, от спор­тив­ных боли­дов, до про­стых седа­нов име­ют раз­лич­ные аэро­ди­на­ми­че­ские эле­мен­ты на зад­ней части авто­мо­би­ля. Любой эле­мент, кото­рый уста­нав­ли­ва­ет­ся на крыш­ку багаж­ни­ка, зад­нюю дверь или на край кры­ши, в оби­хо­де, при­вык­ли назы­вать «спой­лер». На самом деле суще­ству­ют два раз­ных при­спо­соб­ле­ния, име­ю­щие раз­ное устрой­ство. Давай­те раз­бе­рём­ся, для чего нужен спой­лер на авто­мо­би­ле и что ещё назы­ва­ют спойлером.

Спойлер и антикрыло

Спой­лер – это деталь, кото­рая изме­ня­ет сво­бод­ный поток воз­ду­ха. Зад­ний спой­лер – это эле­мент кузо­ва, кото­рый уста­нав­ли­ва­ет­ся сза­ди авто­мо­би­ля (на крыш­ку багаж­ни­ка, или кры­шу). Спой­лер не име­ет зазо­ра с кузо­вом. Если есть зазор, то это уже анти­кры­ло. Как сле­ду­ет из назва­ния (spoiler – поме­ха), зад­ний спой­лер меша­ет пото­ку воз­ду­ха, изме­ня­ет быст­рый, ров­ный поток, иду­щий с кры­ши. Пре­граж­дая воз­душ­ный поток, спой­лер меня­ет его, сокра­ща­ет ско­рость пото­ка воз­ду­ха и созда­ёт дав­ле­ние на зад­нюю часть, пре­пят­ствуя её подъ­ёму. Это одна из функ­ций спой­ле­ра. Так­же, спро­ек­ти­ро­ван­ные спе­ци­аль­но для кон­крет­ных авто­мо­би­лей, спой­ле­ры, могут сни­жать общее сопро­тив­ле­ние воз­ду­ха, созда­ва­е­мое автомобилем.

Сле­ва — анти­кры­ло, спра­ва — спойлер.

Анти­кры­ло созда­ёт при­жим­ную силу зад­ней части авто­мо­би­ля. Анти­кры­ло – это, по сути, пере­вёр­ну­тое кры­ло само­лё­та. Кры­лья само­лё­та гене­ри­ру­ют подъ­ём­ную силу, кото­рая помо­га­ет ему взле­теть. Анти­кры­ло дей­ству­ет так­же, но, так как оно пред­став­ля­ет собой пере­вёр­ну­тое кры­ло, то про­ис­хо­дит гене­ри­ро­ва­ние при­жим­ной силы. Отсю­да и такое назва­ние (кры­ло – для взлё­та, анти­кры­ло – для при­жи­ма­ния). У кры­ла само­лё­та и у анти­кры­ла раз­ные углы ата­ки. У анти­кры­ла угол ата­ки отри­ца­тель­ный. Если гово­рить про­ще, то поток воз­ду­ха ока­зы­ва­ет боль­шее дав­ле­ние на верх­нюю часть анти­кры­ла, а у кры­ла само­лё­та – на нижнюю.

На англий­ском язы­ке, отку­да, соб­ствен­но, и при­шло сло­во «спой­лер», нет назва­ния «анти­кры­ло». Там такой эле­мент кузо­ва назы­ва­ют “wing” (кры­ло). При этом так­же в оби­хо­де мно­гие назы­ва­ют все эле­мен­ты тюнин­га, уста­нов­лен­ные сза­ди маши­ны (и не толь­ко) spoiler. Хотя, сло­во «анти­кры­ло» само по себе рас­кры­ва­ет смысл это­го при­спо­соб­ле­ния и не даёт пута­ни­цы. Анти­кры­ло – кры­ло наобо­рот (пере­вёр­ну­тое крыло).

В чём же разница антикрыла и спойлера?

В широ­ком смыс­ле, анти­кры­ло – это тоже спой­лер, но с осо­бен­ной кон­фи­гу­ра­ци­ей и со спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ной функ­ци­ей. Анти­кры­ло так же, как и все спой­ле­ры слу­жит поме­хой сво­бод­но теку­ще­му пото­ку воз­ду­ха и изме­ня­ет этот поток. Един­ствен­ная функ­ция анти­кры­ла – гене­ри­ро­ва­ние при­жим­ной силы.

Функ­ции спой­ле­ра могут быть раз­ны­ми, в зави­си­мо­сти от того, на какое место кузо­ва он уста­нов­лен и какую фор­му име­ет. Одна из функ­ций зад­не­го спой­ле­ра – пре­пят­ство­вать подъ­ёму зад­ней части кузо­ва. Эту функ­цию он выпол­ня­ет за счёт созда­ния собой барье­ра на пути сво­бод­но­го пото­ка. Воз­дух давит на спой­лер и про­ис­хо­дит при­жим зад­ней части. Так­же, спой­лер может кор­рек­ти­ро­вать фор­му кузо­ва, улуч­шая аэродинамику.

На кузо­вах, где кры­ша закан­чи­ва­ет­ся, и даль­ше нет плав­но­го про­дол­же­ния в виде стек­ла и крыш­ки багаж­ни­ка (на хэтч­б­э­ках, мини­ве­нах и пр.) созда­ёт­ся тур­бу­лент­ность. Это уве­ли­чи­ва­ет общее сопро­тив­ле­ние и тор­мо­зит авто­мо­биль. Пра­виль­но спро­ек­ти­ро­ван­ный спой­лер (см. иллю­стра­цию) может умень­шить этот эффект, что в послед­ствии отра­зит­ся и на рас­хо­де топ­ли­ва. Но это мож­но заме­тить толь­ко при дли­тель­ных, ско­рост­ных дви­же­ни­ях по трас­се. При 120 км/ч и выше, 50% топ­ли­ва ухо­дит на пре­одо­ле­ние сопро­тив­ле­ния воз­ду­ха. Таким обра­зом, сни­зив сопро­тив­ле­ние, мож­но полу­чить весо­мую эко­но­мию рас­хо­да топ­ли­ва. В отли­чие от анти­кры­ла, спой­лер не тре­бу­ет точ­ной регу­ли­ров­ки при установке.

Возникает вопрос, зачем прижимать автомобиль к дороге?

На высо­ких ско­ро­стях (более 120 км/ч), воз­дух, заду­ва­е­мый под авто­мо­биль, начи­на­ет при­под­ни­мать его (начи­ная с зад­ней части), как гигант­ское кры­ло. Из-за это­го ухуд­ша­ет­ся управ­ля­е­мость, в осо­бен­но­сти, при пово­ро­тах. Так, если попы­тать­ся повер­нуть маши­ну на высо­кой ско­ро­сти, то авто­мо­биль может сле­теть с дороги.
Един­ствен­ный спо­соб умень­шить при­под­ни­ма­ние авто­мо­би­ля на ско­ро­сти, это уве­ли­чить его вес. Про­бле­ма уве­ли­че­ния веса для улуч­ше­ния сцеп­ле­ния в том, что это не помо­га­ет на пово­ро­тах, когда боль­ше все­го необ­хо­ди­мо сцеп­ле­ние с доро­гой. Допол­ни­тель­ный вес име­ет инер­цию, кото­рую нуж­но пре­одо­леть, что­бы повер­нуть. К тому же, из-за допол­ни­тель­но­го веса, уве­ли­чи­ва­ет­ся рас­ход топ­ли­ва. Таким обра­зом, уве­ли­че­ние веса авто­мо­би­ля для луч­ше­го сцеп­ле­ния с доро­гой – это про­валь­ный путь.

Анти­кры­ло – это, как раз, то устрой­ство, кото­рое помо­га­ет при­жи­мать маши­ну к доро­ге на высо­ких скоростях.

Его пре­иму­ще­ство оче­вид­но. Вме­сто тяжё­лой непо­во­рот­ли­вой маши­ны, мож­но управ­лять авто­мо­би­лем с лёг­ким весом, кото­рый лег­ко кон­тро­ли­ру­ет­ся и чем выше ско­рость, тем с боль­шим уси­ли­ем его при­жи­ма­ет к доро­ге. Но есть одно но. Каж­дый раз, когда анти­кры­ло гене­ри­ру­ет при­жим­ную силу, оно так­же гене­ри­ру­ет сопро­тив­ле­ние воз­ду­ха. Сопро­тив­ле­ние воз­ду­ха тор­мо­зит маши­ну. Таким обра­зом, допол­ни­тель­ная при­жим­ная сила – это хоро­шо, а слиш­ком мно­го при­жим­ной силы, даёт боль­шое сопро­тив­ле­ние, это уже пло­хо. Очень мощ­ные спор­тив­ные маши­ны, высту­па­ю­щие на Фор­му­ле 1, име­ют такой пока­за­тель, кото­рый назы­ва­ет­ся L/D‑коэффициент. Авто­мо­биль­ные дизай­не­ры ста­ра­ют­ся уве­ли­чить этот пока­за­тель, что­бы авто­мо­биль доста­точ­но хоро­шо при­жи­мал­ся к доро­ге и при этом не замедлялся.

Примеры применения антикрыла производителями мощных автомобилей

Для при­ме­ра мож­но взять Koenigsegg ccx. Это авто­мо­биль с дви­га­те­лем 4.8 лит­ра, выда­ю­щем более 750 лоша­ди­ных сил. Вес этой маши­ны не пре­вы­ша­ет 1 тон­ны. Это непло­хой авто­мо­биль, но заво­е­вал репу­та­цию неуправ­ля­е­мо­го на высо­ких ско­ро­стях. Отсут­ствие зад­не­го спой­ле­ра, при лёг­ком весе, сде­ла­ло этот супер­кар неста­биль­ным на ско­ро­сти и про­хож­де­ние пово­ро­тов на ско­ро­сти пре­вра­ща­лось в ужас. После про­дол­жи­тель­ной кри­ти­ки, ком­па­ния выпу­сти­ла новую модель уже с уста­нов­лен­ным антикрылом.

Вот дру­гой при­мер. Когда выпу­сти­ли пер­вые вер­сии Audi TT было зафик­си­ро­ва­на целая серия дорож­ных ава­рий, свя­зан­ных с недо­ста­точ­ным сцеп­ле­ни­ем с доро­гой во вре­мя про­хож­де­ния пово­ро­тов на ско­ро­сти, в том чис­ле и на мок­рой доро­ге. Так­же был инци­дент с извест­ным немец­ким гон­щи­ком, кото­рый погиб на Audi TT.  После этих про­ис­ше­ствий были ото­зва­ны все про­дан­ные Audi TT и, на каж­дую из них, было уста­нов­ле­но анти­кры­ло. Сле­ду­ю­щие моде­ли дан­но­го авто­мо­би­ля уже име­ли анти­кры­ло, управ­ля­е­мое элек­тро­ни­кой, и выдви­га­ю­ще­е­ся при дости­же­нии высо­кой скорости.

При­ме­ром ста­би­ли­за­ции зад­ней части спой­ле­ром явля­ет­ся Ford GT40, побе­ди­тель LeMans. Пер­вое его тести­ро­ва­ние на высо­кой ско­ро­сти пока­за­ло, что зад­няя часть ведёт себя не ста­биль­но, «виля­ет». Чем выше ско­рость, тем пла­чев­нее может закон­чить­ся это «виля­ние». Про­бле­ма была реше­на уста­нов­кой неболь­шо­го спой­ле­ра на зад­нюю часть багажника.

 Болид Фор­му­лы 1 на ско­ро­сти 300 км/ч за счёт анти­кры­ла гене­ри­ру­ет при­жим­ную силу, рав­ную весу малень­ко­го авто­мо­би­ля. Слиш­ком силь­ное при­жи­ма­ние тоже не очень хоро­шо. По этой при­чине, Bugatti Veyron и McLaren P1 име­ют выдви­га­ю­щи­е­ся анти­кры­лья. Они выдви­га­ют­ся, когда супер­ка­ры дости­га­ют ско­ро­сти 120 км/ч., что­бы не сле­теть с доро­ги и немно­го задви­га­ют­ся обрат­но, когда маши­на раз­ви­ва­ет ско­рость в 250 км/ч., что­бы огром­ная при­жим­ная сила не выве­ла из строя зад­нюю подвеску.
Что­бы гене­ри­ро­вать при­жим­ную силу анти­кры­ло долж­но иметь наклон (угол ата­ки). Ско­рост­ной поток схо­дит с кры­ши в направ­ле­нии зад­ней части авто­мо­би­ля будет пре­граж­дён, анти­кры­лом, кото­рый в свою оче­редь, создаст при­жим­ную силу.

Вер­ти­каль­ные плос­кие эле­мен­ты по бокам анти­кры­ла предот­вра­ща­ет «рас­те­ка­ние» воз­ду­ха по бокам и, в неко­то­рых слу­ча­ях, могут уве­ли­чить эффек­тив­ность анти­кры­ла на 30%.

Если анти­кры­ло спро­ек­ти­ро­ва­но не пра­виль­но, оно может давать лиш­нее сопро­тив­ле­ние и при этом не «при­жи­мать» маши­ну. Обыч­но про­из­во­ди­те­ли спой­ле­ров и анти­кры­льев раз­ра­ба­ты­ва­ют свои про­дук­ты для кон­крет­ных моде­лей авто­мо­би­лей. Мно­гих боль­ше забо­тит не ста­биль­ность управ­ле­ния и сцеп­ле­ния с доро­гой на высо­ких ско­ро­стях, а спор­тив­ный вид, кото­рый созда­ют эти эле­мен­ты тюнинга.

Важ­но, что­бы анти­кры­ло было уста­нов­ле­но под пра­виль­ным углом.

Пра­виль­ная, про­фес­си­о­наль­ная уста­нов­ка анти­кры­ла тре­бу­ет поряд­ка 3 часов тести­ро­ва­ния и регу­ли­ров­ки в аэро­ди­на­ми­че­ской тру­бе. Непра­виль­но уста­нов­лен­ное анти­кры­ло может навре­дить аэро­ди­на­ми­ки авто­мо­би­ля и уве­ли­чить сопро­тив­ле­ние воз­ду­ха. Так­же, может гене­ри­ро­вать­ся слиш­ком боль­шая при­жим­ная сила зад­ней части маши­ны, что тоже пло­хо и ухуд­шит управляемость.

Накладка на передний бампер («губа», «юбка»)

В допол­не­ние к спой­ле­ру или анти­кры­лу целе­со­об­раз­но уста­нав­ли­вать наклад­ку перед­не­го бам­пе­ра. Она умень­ша­ет зазор меж­ду бам­пе­ром и доро­гой, тем самым, умень­шая поток воз­ду­ха под маши­ной. Это так­же умень­ша­ет подъ­ём­ную силу на высо­ких скоростях.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Зачем нужен спойлер на багажник автомобиля: его преимущества и недостатки

 

Изначально спойлер появился в автоспорте, он должен был улучшать аэродинамические характеристики спорткаров. Однако со временем этот внешний обвес, во многом утратив свое предназначение, в основном стал элементом декора машин. Однако, при желании, такая деталь по-прежнему может стать существенным подспорьем для повышения управляемости, уровня комфорта и общей безопасности транспортного средства. Речь идет о так называемом антикрыле, который устанавливается на багажник. Поэтому, прежде чем классифицировать спойлеры, нужно разобраться в том, чем они отличаются от антикрыльев. 

 

Антикрыло VS Спойлер

Фактически, спойлер представляет собой внешний элемент автомобиля, выступающий за его габариты. Поэтому его и называют внешним обвесом. Однако любая «пластмасска», установленная на капоте и по бокам, никакого аэродинамического эффекта не дает. Такие детали просто рассчитаны на визуальный эффект. То есть львиная доля автовладельцев, называющих себя техническими тюнерами из-за того, что на их любимице появляется спойлер, глубоко не правы. Ведь технический тюнинг – это внесение изменений в конструкцию автомобиля, улучшающие его тактико-технические характеристики, а в данном случае такого эффекта не происходит.

Поэтому для большинства водителей вопрос, зачем нужен спойлер на машине, заключается в элементарном изменении внешнего дизайна транспортного средства. Никто не спорит, что при наличии хорошего вкуса и денег, а также за счет грамотно подобранных обвесов из бюджетного автомобиля можно сделать оригинальную машину с агрессивным внешним видом. Но, повторимся, никакого функционального эффекта при этом не достигается. 

И совсем другое дело антикрыло. Это тоже спойлер, но монтирующийся обычно на кромке багажника. Главная его задача – увеличивать прижимную силу на высоких скоростях за счет перераспределения воздушных потоков, которые обтекают крышу автомобиля. За счет этого машина становится более устойчива и управляема, так как влияние подъемной силы под днищем уменьшается. Причем происходит это без изменения клиренса – просвета между дорогой и днищем транспортного средства.

А если грамотно подобрать конструкцию данного кузовного элемента, дополнительно он будет отводить грязь и песок от заднего стекла. Это и есть ответ на вопрос, зачем нужен спойлер на багажнике. Причем, в отличие от декоративной детали подобного рода, которую можно установить самостоятельно, разработку конструкции антикрыла и его монтаж крайне рекомендуется проводить с участием опытных специалистов. Ведь дилетантский подход может привести к тому, что прижимная сила воздуха не увеличится, а уменьшится, в результате чего при движении на высокой скорости автомобиль «взлетит». Разумеется, в таких случаях ДТП избежать не удастся. 

 КАК ОПРЕДЕЛИТЬ СПОЙЛЕР И АНТИКРЫЛО на автомобиле? Во-первых, у антикрыла профиль напоминает крыло самолета, только перевернутое в обратную сторону. Во-вторых, у активного спойлера – иногда так именуют антикрыло – обязательно имеется зазор между собственной плоскостью и плоскостью кузовной панели, на которой он смонтирован. В-третьих, декоративный спойлер не отличается такой особенностью, то есть его высота по отношению к плоскости кузова одинакова. Кроме того, обычный спойлер, установленный на багажнике, выполнен заодно с его панелью. Как вариант – вровень с линией крыши. 

 

Недостатки спойлеров

Несмотря на явную полезность активных задних спойлеров-антикрыльев, у них есть и слабые стороны, которые зачастую отпугивают тюнеров от установки на крышку багажника. И тогда все ограничивается монтажом декоративного внешнего обвеса на переднюю и боковую часть автомобиля. Впрочем, дело личного выбора, но для этого выбора нужно рассказать, что ожидает владельца машины с антикрылом. 

 Коррозионные процессы. Чтобы установить активный спойлер, требуется сверление кузовной панели – иначе надежно зафиксировать деталь не удастся. При этом следует использовать только качественные крепления, так как на высоких скоростях антикрыло испытывает серьезные нагрузки. Естественно, что со временем в точках сверления может появиться ржавчина, предотвратить дельнейшее распространение которой очень трудно. Профессионалы места сверления всегда обрабатывают антикоррозионным составом, однако, он тоже отнюдь не сверхгерой в борьбе с окислительными процессами. 

 Трудоемкость мойки автомобиля, так как спойлеры нуждаются в тщательной очистке вручную. Ведь направлять на них мощный напор воды не рекомендуется, так как это может привести к повреждению конструкционных элементов. Причем в этом плане чаще всего страдают не спортивные обвесы – они делаются из высокопрочных материалов, более устойчивых к механическим повреждениям – а «гражданские», то есть декоративные. Однако и те, и другие в любом случае мыть достаточно трудно. 

Вероятность обратного эффекта. В силу того, что любая модель автомобиля, независимо от автопроизводителя, обладает индивидуальными характеристиками – а аэродинамика является одной из них – подбор спойлеров должен осуществляться тоже индивидуально. Ведь в одной части машины приходится снижать подъемную силу, а в другой увеличивать – именно так подбирается безопасный баланс. Именно по этой причине в тюнинг-ателье практикуется пакетная установка внешних обвесов, после которой каждый из них должен выполнять «правильную» функцию. И совсем другое – дилетантские методы, которые практикуют механики-кустари: из-за непрофессиональных действий устойчивость автомобиля и его управляемость снижаются. 

 Затрудненность движения задним ходом. Если на багажнике установлено высокое и объемное антикрыло, это ухудшает обзор при использовании задней передачи. Разумеется, камеры заднего вида наряду с парктроником, выводящие «картинку» на экран в салоне, решают эту проблему. Однако далеко не на каждом автомобиле такие электронные ассистенты предусмотрены. 

 Возможность поломки во время движения. Если монтажом спойлеров занимались специалисты с сомнительной репутацией – а они обычно используют ненадежные крепления, да и в целом правильность процесса не выдерживает никакой критики – то внешний обвес может отломаться и отлететь в сторону либо назад. В любом случае создается аварийная ситуация для соседей по полосе и идущих сзади автомобилей, виновником которой однозначно будет признан владелец машины со спойлерами. 

 

По какому принципу выбираются спойлеры?

Поскольку автопроизводители предлагают все больше и больше вариантов внешних обвесов, самых разных по конструкции, способам крепления и используемым материалом, четкой классификации спойлеров не существует. И все же можно выделить некоторые базовые показатели, исходя из которых делается выбор. 

 Декоративные – самый распространенный вид, никак не влияющий на аэродинамические свойства кузова. По сути, это элемент внешнего тюнинга, не требующий особых финансовых затрат, позволяющий визуально преобразить автомобиль. 

 Спортивные, улучшающие аэродинамические параметры машины. То есть, активные спойлеры – антикрылья. Их предпочтительно использовать на мощных транспортных средствах и спорткарах, поскольку свой функционал такие элементы тюнинга начинают проявлять на скоростях свыше 100 км/ч. Соответственно, большинству автомобилистов они вряд ли нужны. 

 Универсальные и модельные. Для поклонников тюнинга специалисты создают индивидуальные спойлеры, которые подходят только для конкретной модели автомобиля. Обычно они дороже универсальных, которые, в теории, подходят для любой машины с подходящими габаритами. Однако затраты на покупку модельных деталей оправдываются всегда – они либо идеально соответствуют дизайну кузова, либо улучшают эксплуатационные показатели автомобиля. Универсальные же обвесы свое название оправдывают лишь частично, и по этой причине перед их покупкой рекомендуется проверить, насколько они действительно подходят под размеры машины. Кроме того, при установке на кузове такие детали также нуждаются в проверке возможности надежной фиксации. 

 Тип монтажа. Их только два – жесткий и мягкий. Первый требует сверления отверстий в кузовной панели и использование болтового соединения, второй – это «посадка» на клей. Стоит ли говорить, что для монтажа антикрыла используется исключительно жесткий вариант? И вопрос №2: зачем нужен спойлер на клею, который с высочайшей вероятностью отвалится во время движения? При всем уважении к современной автохимии, напор воздушного потока в сочетании с тряской способны свести на нет все усилия тюнеров-любителей…

 Материал. Обычно для производства спойлеров используются композиты на основе полимеров и пластика, у которых не возникает проблем с монтажом. Да и цена на них вполне адекватна. Карбоновые обвесы, хотя и прочны, но очень дороги. К тому же при всей их твердости есть обратная сторона медали – хрупкость. Достаточно даже мелкому камешку ударить по обвесу автомобиля, движущегося на высокой скорости – и такой спойлер сразу идет в утиль. От дешевого стеклопластика тоже лучше уходить ввиду его низкого качества. По утверждению специалистов, идеальный вариант в плане цены и прочности – это ABS-пластиковые обвесы. 

PS: Зачем нужен спойлер – это риторический вопрос, ибо каждый отвечает на него по-разному. По сути, ясно только одно: в декоративном варианте он меняет внешнее восприятие автомобиля, а в спортивном лишь незначительно влияет на поведение машины при движении на высокой скорости. Ведь основной дизайн, как и характеристики автомобиля, закладываются еще на этапе проектирования и испытаний.

Спойлер: виды, плюсы минусы использования

Стремясь выделиться из серой транспортной массы, автолюбители изобретают способы отличиться и запомниться. Аэрография и полный тюнинг авто многим бьет по карману. Спойлер не только придает индивидуальности, но и улучшает аэродинамику.

Что такое спойлер для авто

Спойлером (антикрылом) называют элемент, предназначенный для перенаправления потоков воздуха с целью уменьшения аэродинамического сопротивления кузова. Спойлер увеличивает прижимную силу авто на большой скорости и снижает запыляемость кузова.

Назначение спойлера

  • придает автомобилю дополнительного ускорения, за счет увеличения прижимистой силы и повышения аэродинамических характеристик;
  • отталкивает грязь, предотвращая засос взвеси из-под автомобиля;
  • декоративность, основная причина применения данного вида тюнинга.

Хорошего результата можно добиться только при использовании качественных материалов и мастерстве при установке.

Недостатки использования спойлера

Заводской элемент, устанавливается по четкому регламенту профессионалами в своей области – не стоит переживать о качестве установки и функциональности спойлера. Однако, из-за дороговизны услуги, автолюбители зачастую производят монтаж самостоятельно или обращаются к неопытным мастерам, что может привести к затруднению при движении авто.

%rtb-4%

Виды тюнинговых элементов

Существует разделение спойлеров на виды по разным критериям: стиль, расположение на кузове и материала.

  1. По стилю
  • заводской — изготовлен на заводе-изготовителе элементов тюнинга авто или изготовленный самостоятельно, но по размерам заводской продукции;
  • индивидуальный — заводской спойлер, выпущенный малым тиражем, или самостоятельное производство по индивидуальным размерам и дизайну.

К сожалению, спойлер индивидуального стиля может наоборот испортить имеющуюся аэродинамику кузова.

  1. По расположения на автомобиле
  • Самый распространённый задний спойлер. Монтируется на крышку багажника.
  • Крышной спойлер. Устанавливается на крышу автомобиля.
  • Юбки. Монтируются на юбки бампера или на боковые юбки.
  1. По типу материала (в идеале: прочный, легкий, износостойкий)
  • стеклопластик (фиберглас) — пластиковый материал с примесями смоляных добавок и стекловолокон. Самый бюджетный вариант среди тюнинговых деталей, что не отражается на его характеристиках.
  • ABS пластик. Хрупкий материал, требующий укрепляющих добавок и примесей. Сильно страдает износостойкость;
  • силиконовые материалы – новый вид материала для тюнинга. Его преимущество – эластичность, долговечность, устойчивость к деформации;
  • карбон (углепластик) – придает отличные аэродинамические свойства автомобилю, однако стоимость довольно высока;
  • лёгкие металлы – нерентабельное и бессмысленное цельное изготовление, поэтому используют в деталях: лезвия, стойки, закрылки.

%rtb-4%

Принцип работы спойлера

Спойлер на крыше – создает дополнительное давление воздуха над багажником автомобиля. При его отсутствии образуется разрежение воздуха, что уменьшает прижимную силу авто сзади.

Задний спойлер — увеличивает сопротивление воздушного потока, улучшая сцепление с дорогой. Также, разрежает давление воздуха под днищем, что также улучшает аэродинамику.

Юбка на переднем бампере – уменьшает давление воздуха на переднюю часть машины, увеличивая прижимную силу, сокращая сопротивление воздуха, что уменьшает трение, и опять-таки позволяет увеличить качество сцепления с дорогой. Хорошо влияет на работу системы охлаждения в авто.

Выбор спойлера

Задумав придать Ласточке улучшенную аэродинамику и облагородить её внешний вид, автовладелец должен подобрать идеальный вариант спойлера.

Но, выбор упирается как в материальные возможности автовладельца, так и в конструктивные особенности машины (возможность установки на кузов).

Седанам подойдёт практически любой спойлер, т.к. они обладают укороченным кузовом с подтянутым рельефом. Для хэтчбэка лучше установить спойлер в виде накладка на заднее стекло. А вот универсалу подойдет спойлера на крышу или юбки из-за габаритности.

Самостоятельное изготовление бампера из стекловолокна

Зачем нужен спойлер на автомобиле? | Практические советы | Авто

Спойлеры в штатной комплектации можно встретить на хэтчбеках и кроссоверах. Они представляют собой дизайнерские накладки в задней части кузова у самой кромки крыши, заметно улучшающие облик машины. Эти элементы немного выходят за очертания автомобиля и как бы подчеркивают его стремительный вид. Однако, несмотря на небольшие размеры, эти накладки выполняют еще одну важную функцию, от которой зависит комфорт и безопасность вождения автомобиля. Зачем нужен спойлер на автомобиле?

Давление засасывает машину назад

Спойлеры являются частью аэродинамического обвеса кузова. Ни один современный автомобиль уже не выкатывается из ворот предприятия без адаптации конструкции во имя снижения сопротивления набегающим потокам воздуха.

Аэродинамическая система кузова включают несколько рабочих элементов. С помощью встроенных в бампер дефлекторов создаются завихрения, которые изменяют однородность давления снизу и помогающие возникновению прижимной силы. Часть потоков направляется под днище, другая идет в тормозные механизмы для их охлаждения, ну а большая часть перебрасывается через кузов наверх. Воздушные массы обтекают автомобиль для снижения образования воздушной подушки впереди. Однако при срыве потока с кузова возникает интересный эффект.

Появляется так называемое противодавление, когда газовые завихрения и турбулентности создают зону низкого давления, которая всасывает в себя воздух извне. Эта зона тянет за собой машину и препятствует ее движению вперед. И чем выше скорость, тем сильнее ощущается воздействие противодавления.

На скоростях свыше 120 км/ч, когда аэродинамика машины играет решающую роль, задние турбулентности могут вызывать рост потребления топлива до 60%. И в особенности сильно этот эффект заметен на машинах с резко обрывающимся кузовом, то есть на хэтчбеках, универсалах и на внедорожниках.

Косвенно его можно наблюдать по поведению частичек пыли или капелек химических реагентов в воздухе. Они не оседают на капот и крышу, но липнут к заднему стеклу на багажной двери. Нескольких минут движения в загрязненном воздухе достаточно, чтобы стекло полностью потеряло прозрачность. Взвесь частиц обратным ветром затягивается к машине. С ней борются с помощью механической щетки-дворника.

Для сравнения, у седанов заднее стекло всегда остается чистым. Дело в том, что у этого типа кузова длинная корма препятствует резкому срыву потока воздуха и не дает образовываться турбулентностям. Противодавление возникает уже после прохождения машины, отчего седаны менее подвержены вредному воздействию аэродинамического сопротивления.

Неправильный тюнинг

Для снижения эффекта в хэтчбеках, кроссоверах и универсалах используют спойлеры, которые подбрасывают поток вверх и назад, чтобы дать кузову вырваться из лап противодавления до того момента, как воздух начнет схлопываться сзади, рождая турбулентность. Если спойлер установлен качественно, то он позволяет снизить загрязнение заднего стекла и улучшает топливную экономичность примерно на 20%. Однако при неправильной установке спойлера или при его замене на более мужественный и красивый может возникать обратный эффект.

Некоторые автомобилисты даже снимают небольшой спойлер и устанавливают вместо него массивное антикрыло. Однако положительного эффекта от него мало, так как антикрыло несет иную функцию и рождает прижимную силу, которой и без того достаточно. Противодавление усиливается, и приходится жечь топливо, чтобы сопротивляться его влиянию.

В общем, хороший спойлер на машине помогает ездить комфортно и экономично. Лучше не трогать штатную конструкцию и не менять ее на другие аэродинамические элементы, потому как никакой внешний обвес, поставленный гаражными «мастерами», не сможет обеспечить лучшую аэродинамику для машины, чем заводские инженеры, долгое время провозившиеся над снижением ее сопротивления набегающим потокам воздуха.

 

Что такое спойлер на машине? Цели и преимущества

Spoiler — это компонент, который можно увидеть в различных типах автомобилей — от драг-рейсеров до спортивных автомобилей и тяжелых грузовиков. Некоторые высокопроизводительные автомобили, такие как Ferrari F1, также имеют спойлеры спереди и сзади. Но, какой спойлер на машине ? Что ж, многие люди заменяют термин «крыло», которое создает прижимную силу во время прохождения воздуха вокруг него, а не просто нарушает структуру существующего воздушного потока.Кроме того, его функция совершенно противоположна функции спойлера.

Что такое спойлер на машине?

Спойлер — это аэродинамический элемент, используемый в автомобилях для уменьшения лобового сопротивления. Спойлер на автомобиле портит неблагоприятное движение воздуха по кузову движущегося автомобиля. Неблагоприятное движение воздуха известно как турбулентность или сопротивление. Спойлер известен как воздушная заслонка, когда он прикреплен к передней части автомобиля.

Спойлеры в основном используются в гоночных автомобилях.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Когда-то спойлеры устанавливали только на высокопроизводительные спортивные автомобили и гоночные автомобили, чтобы улучшить аэродинамику. Но в наши дни они довольно распространены в легковых автомобилях. Некоторые люди используют его только в эстетических целях, и эти спойлеры могут даже увеличить сопротивление.

Что делает спойлер для автомобиля?

Какие спойлеры на ? Ну, автомобильный спойлер предназначен для увеличения сцепления автомобиля с дорогой за счет уменьшения аэродинамического сопротивления.

Что удерживает шины автомобиля от земли на земле? Вес машины. Чем тяжелее автомобиль, тем лучше сцепление с дорогой. Есть только два способа увеличить тягу легких транспортных средств — изобрести новые типы шин из различных составов или увеличить вес.

Многие легковые автомобили также используют это устройство.

Первый вариант нереальный, поэтому увеличение веса кажется единственным выходом. Но лишний вес является проблемой для высокопроизводительных и гоночных автомобилей, потому что он сказывается на скорости и общей производительности.Автомобиль большой грузоподъемности не будет хорошо работать на поворотах, где вам нужно отличное сцепление с дорогой, чтобы не потерять контроль. Кроме того, больший вес означает дополнительную инерцию, которую вам нужно преодолеть во время поворота. Это означает, что увеличение веса транспортного средства не помогает улучшить сцепление с дорогой.

Что делает спойлер для автомобиля ? Он делает то, что сделал бы лишний вес. Вы можете сравнить его механизм и функцию с крылом самолета, но в перевернутом виде. Он создает прижимную силу на кузове автомобиля, поэтому он лучше справляется с аэродинамическим сопротивлением.

Преимущества спойлеров

Вы уже получили четкое представление относительно , что такое спойлер на автомобиле и , что делают спойлеры . Но какую пользу вы получите от этого компонента? Ну и спойлер будет:

Спойлеры улучшают внешний вид автомобиля.
  • Улучшить тягу
  • Уменьшить сопротивление
  • Повышение топливной экономичности
  • Увеличьте эстетику автомобиля
  • Разрешить автопроизводителям производить легкие автомобили
.

Что такое автомобильный спойлер? (с иллюстрациями)

Автомобильный спойлер — это стильный автомобильный аксессуар, который можно установить на заднюю часть большинства легковых и грузовых автомобилей. Есть много разных стилей спойлеров; общая форма состоит из тонкой металлической детали, слегка наклоненной вниз, которая обычно равна ширине транспортного средства. Кажется, что некоторые из них вливаются в автомобиль, а другие выступают, выделяясь на автомобиле двумя небольшими металлическими выступами с обеих сторон.

Спойлеры придают автомобилю нисходящую силу.

Несмотря на то, что существует множество различных стилей автомобильных спойлеров, все они имеют схожие характеристики, потому что их цель — сделать автомобиль более стильным. Форма спойлера единообразна, поскольку он создан для приложения прижимной силы к автомобилю, что позволяет ему более эффективно сцепляться с дорогой. По этой причине на профессиональных гоночных автомобилях и грузовиках часто появляются спойлеры, позволяющие им сохранять сцепление с дорогой.

Спойлеры часто имеют стильные улучшения по маркетинговым причинам.

Автомобильный спойлер работает просто: спойлер похож на крыло самолета, за исключением случаев, когда самолет использует восходящую силу, а спойлер использует нисходящую силу. Создавая эту силу, автомобиль, к которому он прикреплен, более способен совершать крутые повороты и сохранять сцепление с дорогой на низких и высоких скоростях. Спойлер позволяет легким транспортным средствам иметь те же преимущества, что и тяжелым транспортным средствам, когда речь идет о сцеплении с дорогой и управляемости на дороге.

Автомобильный спойлер можно установить практически на любой автомобиль, так как они бывают разных стилей. Однако у силы, которую спойлер прикладывает к транспортному средству, есть обратная сторона: направленная вниз сила, создаваемая спойлером, также создает сопротивление на транспортном средстве, что затрудняет работу двигателя.В результате автомобиль расходует немного больше топлива.

Автомобильные спойлеры используются повсюду профессиональными и повседневными водителями, чтобы придать своим автомобилям красивый вид и обеспечить надежное удержание шин на асфальте. Изобретение позволило легким транспортным средствам улучшить сцепление с дорогой и произвело неизгладимое впечатление на автомобильную промышленность.

Гоночные автомобили оснащены спойлерами, которые помогают им сохранять сцепление с дорогой. .

Что делает спойлер для автомобиля? Детали

Спойлер — это лезвие, которое остается на задней части автомобиля над задней дверью. В большинстве случаев кажется, что это помогает придать машине крутой вид. Однако у него есть реальная цель. Давайте узнаем ответы на вопрос «, что делает спойлер для автомобиля» и стоит ли его иметь.

Что делает спойлер для автомобиля

Спойлеры часто можно увидеть встроенными в спортивные автомобили или спортивные грузовики.Их можно устанавливать на различных участках автомобиля, например, спереди, сзади, по бокам и др. Однако задние спойлеры являются наиболее распространенными, и, как правило, водители сбиваются с толку, задаваясь вопросом: «Что спойлер делает для автомобиля?».

Спойлер, как следует из названия, портит аэродинамический подъемник . Когда вы ведете автомобиль достаточно быстро, например, по шоссе, он действует как единое целое, которое на большой скорости может оторваться от земли.

Спойлер управляет автомобилем на высокой скорости

Подробнее:

Это подвергает риску водителя и пассажиров внутри, потому что, когда автомобиль отрывается от дороги, устойчивость оказывается под угрозой.Это происходит из-за потока воздуха, который без спойлера заставляет воздушный поток подниматься вверх и делает автомобиль в целом более легким на скорости.

Спойлеры на автомобилях портят эту восходящую силу, и вместо этого они увеличивают прижимную силу на автомобиле, которая помогает ему оставаться на земле. Вот почему в спортивных или гоночных автомобилях обязательно наличие спойлера, чтобы автомобиль случайно не оторвался от земли. Без спойлера управляемость может быть хуже, так как не будет никакого стратегического резания в воздухе.

Стоит ли иметь машину со спойлером?

В наши дни спойлеры — это скорее тенденция, чем функция. Есть много владельцев автомобилей, у которых уже есть автомобиль со спойлером, но они не знают его фактического назначения, а скорее видят в нем модное заявление.

Что ж, в этом тоже нет ничего плохого, потому что спойлер действительно делает автомобиль крутым и модным. Однако эти автомобили берут больше, чем обычные автомобили, которые мы обычно видим на дорогах.Итак, если кто задумывается, стоит ли иметь спойлер, то ему нужно определиться, для каких целей он купил машину.

Если вы хотите иметь машину для повседневной езды, не слишком быстро, вы обойдетесь без спойлера. Однако, если вам нужен скоростной спортивный автомобиль, всегда следует подумать о правильно установленном спойлере. Это сохранит устойчивость вашего автомобиля на высокой скорости.

Если вы жаждете скорости, выберите спойлер.

Без спойлера только вес транспортного средства будет отвечать за удержание автомобиля на земле.Автопроизводителям также необходимо увеличить общий вес автомобиля, чтобы сделать его более устойчивым при превышении скорости. Это, в результате, будет включать общую топливную эффективность.

Если вы когда-нибудь задавались вопросом, «что делает спойлер для автомобиля», теперь вы знаете, что это не только для галочки, но и для практических целей. Спойлер устраняет все эти неприятности и позволяет ощутить плавность вождения. Определите, чего вы хотите от любимого автомобиля, а затем решите, стоит ли вам покупать машину со спойлером.

.

Плюсы и минусы: добавление спойлера к вашему автомобилю

Создание любых модификаций автомобилей, независимо от того, насколько они большие или маленькие, всегда будет иметь как положительные, так и отрицательные стороны, любое небольшое изменение в оригинальном каркасе транспортного средства будет иметь воздействие каким-то образом.

СВЯЗАННЫЙ: 23 фотографии модов, которые могут полностью испортить автомобиль

Некоторые модификации в подавляющем большинстве случаев положительны с очевидными преимуществами, в то время как для других автомобилей необходимость внесения изменений сложнее, и когда дело доходит до установки спойлера, безусловно, есть множество аргументов с обеих сторон медали.

В этой статье мы рассмотрим пять основных недостатков установки спойлера на автомобиль, а также рассмотрим пять преимуществ, почему вам следует установить его как можно скорее.

10 Con: Несоответствие цветов

Это в основном проблема для тех, у кого гораздо более старые автомобили или автомобили очень специфического цвета, в конце концов, чем более уникальна машина, тем меньше вероятность того, что будут другие модификации, готовые соответствовать.

Большой недостаток установки спойлера заключается в том, что существует вероятность того, что лакокрасочное покрытие кузова автомобиля не будет совпадать с краской на самом спойлере, что может привести к тому, что вещи будут выглядеть довольно странно.

СВЯЗАННЫЕ: 21 знаменитость, которые нарисовали себя на своих машинах

Конечно, некоторым людям нужны разные цвета, а это значит, что это не проблема, но для других это может стать серьезным препятствием на пути к спойлерам.

9 Преимущество: уменьшение подъема

Одним из основных преимуществ установки спойлера на автомобиль является тот факт, что он снижает подъемную силу автомобиля, и он не только сделает это, но и сделает это без увеличения веса автомобиля, что это дополнительный бонус.

Преимущество этого заключается в том, что это поможет сохранить устойчивость автомобиля на более высоких скоростях, что, как правило, похоже на вождение автомобилей со спойлерами, поэтому люди с меньшей вероятностью потеряют контроль.

СВЯЗАННЫЙ: 22 изображения самых странных автомобилей из когда-либо построенных

Кроме того, он может улучшить сцепление с дорогой без какого-либо влияния на ходовые качества автомобиля за счет увеличения веса, что действительно помогает повысить коэффициент устойчивости.

8 Con: они могут выглядеть нелепо

В конечном счете, никто не хочет иметь уродливую машину, в конце концов, вы тратите на нее много денег, и это то, чем можно гордиться и хвастаться, когда все надеются, что они круто выглядят, когда едут по автостраде.

Иногда добавление таких вещей, как спойлер, действительно может помочь улучшить внешний вид транспортного средства, но факт в том, что некоторые автомобили просто не созданы с учетом спойлеров, и из-за этого они выглядят абсурдно, когда их добавляют.

СВЯЗАННЫЙ: 16 спойлеров, которые буквально испортили эти автомобили

Чем больше спойлер на машине, тем больше вероятность того, что он будет выглядеть нелепо, и никто не хочет, чтобы люди смеялись над ними, проезжая мимо, потому что они решили поставить спойлер.

7 Преимущество: они могут выглядеть потрясающе

Чтобы полностью противоречить предыдущему пункту, иногда добавление спойлера к автомобилю может полностью трансформировать транспортное средство, выводя его на новый уровень, и они действительно могут выглядеть потрясающе, как на изображении выше.

Спойлеры

обычно выглядят фантастически на спортивных автомобилях, поскольку они просто соответствуют их эстетике, но даже некоторые другие автомобили могут выглядеть великолепно с добавлением одного, это действительно зависит от того, как выглядит автомобиль.

В конечном счете, с точки зрения эстетической привлекательности, все действительно сводится к тому, на какой тип автомобиля вы хотите добавить спойлер, и только человек, добавляющий его, может сделать вывод, будет ли он выглядеть гладким или ужасным.

6 Con: легко повредить

Эта проблема в основном связана со спойлерами для кромок автомобиля, но также касается и задних спойлеров, поскольку они также сделаны из таких материалов, как стекловолокно и АБС-пластик, которые не являются самыми прочными материалами.

Основная проблема с ними заключается в том, что, хотя они выглядят на машине модно, они не очень прочны и не выдерживают больших нагрузок. Для губных спойлеров это часто приводит к постоянным трещинам и царапинам.

СВЯЗАННЫЙ: 10 заведомо дорогих ремонтов, которые можно легко предотвратить

Любая форма мусора или камней может вызвать серьезные повреждения нового спойлера, а это означает, что они постоянно нуждаются в техническом обслуживании и ремонте, в результате чего счета начинают расти.

5 Преимущество: уменьшение веса автомобиля

Как мы уже упоминали ранее в списке, наличие спойлера на автомобиле может фактически помочь с весом автомобиля в целом, даже имея потенциал для снижения веса автомобиля, что кажется безумным, учитывая, что вы добавляете больше элементов к нему.

Хотя он не может точно уменьшить вес автомобиля, задний спойлер улучшает прижимную силу до такой фантастической степени, а передние спойлеры уменьшают сопротивление, уменьшая вес автомобиля.

Компоненты теперь сделаны из таких легких материалов, что на самом деле они не вызывают особой разницы, а более легкий автомобиль может увеличить удовольствие от вождения.

4 Con: установка может быть сложной

Как мы уже упоминали ранее, некоторые автомобили не были разработаны или построены с учетом спойлера, и из-за этого фактическая установка спойлера на транспортное средство, особенно в старый автомобиль, может быть довольно сложным процессом.

По мере совершенствования технологий эта проблема становится все меньше и меньше, но с любыми модификациями всегда будет элемент риска, что что-то может пойти не так, что приведет к повреждению автомобиля.

СВЯЗАННЫЙ: 25 человек, которые зашли слишком далеко со своими большими спойлерами

В большинстве случаев нет проблем с добавлением спойлера к любому автомобилю, но если он пойдет не так, то у вас останутся дыры в багажнике и не будет спойлера, который можно было бы показать.

3 Преимущество: они делают автомобиль более заметным

Установка спойлера на заднюю часть автомобиля может значительно улучшить обзор задней части автомобиля, благодаря чему окружающие с большей вероятностью увидят их сзади, что действительно помогает при вождении небольшого автомобиля.

В некоторые спойлеры теперь даже встроены стоп-сигналы, что добавляет автомобилю еще один аспект безопасности. В конце концов, последнее, что вы хотите после добавления спойлера, — это разбить машину, ведущую к перемещению выполняемых работ.

2 Con: Стоимость

Как только люди взвесят все возможные плюсы и минусы того, как установка спойлера может напрямую повлиять на их автомобиль, от того, как он изменит характеристики транспортного средства до эстетического внешнего вида автомобиля, появится еще один важный решающий фактор.

Это стоимость. В конце концов, самым большим фактором при внесении любой формы модификации в автомобиль будет то, сколько это стоит сделать, и в то время как представление о том, что стоит дорого, варьируется от человека к человеку, для среднего Джо, добавляя спойлер, скорее всего, будет считаться дорогим.

Конечно, если выгода от наличия спойлера перевешивает затраты на его добавление, то это простое решение, однако для многих людей цена добавления спойлера своей мечты может быть самым большим недостатком.

1 Преимущество: пониженное сопротивление

В конце концов, основное преимущество установки спойлера на автомобиль заключается в той цели, для которой он фактически создан, а именно в попытке уменьшить сопротивление, которое обеспечивает автомобиль, что имеет несколько преимуществ.

Основным преимуществом меньшего сопротивления является повышение топливной экономичности, что является отличным способом экономии денег и окружающей среды, а также является причиной того, что многие спортивные автомобили используют их как способ сделать их немного более эффективными.

Хотя это может не сильно отличаться во время движения за рулем, разницу можно легко увидеть позже и в следующие месяцы после добавления спойлера.

СЛЕДУЮЩИЙ: 19 спойлеров, которые ни к чему не относятся с колесами

следующий Раньше эти автомобили были дешевыми и веселыми, а теперь они редкость и пользуются большим спросом

.

для чего нужен, его плюсы и минусы

Еще с 90-х годов ХХ века, после того как пал «железный занавес», на постсоветском пространстве возникло понятие внешнего тюнинга автомобиля. Однако большинство автомобилистов в те годы знало о западных новинках автопрома в основном по вкладышам к жевательным резинкам «Turbo», а изображенные там спортивные модели авто оставались запредельной мечтой.

Именно тогда возникла идея перенести достижения спортивных технологий в мир гражданских автомобилей, а спрос родил предложение: на рынке появлялось немало изделий для аэродинамического обвеса от небольших фирм. Чуть позднее, когда увеличилось количество иномарок, стали доступны приспособления к автомобилям от крупных тюнинг-ателье как отечественного, так и зарубежного производства.

Для чего нужен спойлер на машине

С самого начала и по сей день в автомобильной среде люди часто путают понятия спойлера на машине и антикрыла. Оба аэродинамических элемента достаточно похожи внешне и представляют собой обтекаемую полосу, располагаемую вверху крыши для хетчбеков и универсалов, либо на крышке багажника для седанов и купе. Однако на этом их сходства заканчиваются.

На спортивных болидах изначально данные элементы представляют собой антикрыло, чей профиль, по своей сути, является крылом самолета, «перевернутым» в сторону земли. Таким образом, набегающий воздушный поток не приподнимает такое крыло, а, напротив, прижимает его вниз и, вместе с ним, всю переднюю или заднюю часть автомобиля.

Как правило, антикрылья такого профиля монтируются на корме авто и в его передней части в виде конструкции под бампером. Они обеспечивают прижимную силу и, как результат, лучшую управляемость и устойчивость.

При всех своих преимуществах антикрылья практически не используются на гражданских автомобилях, за исключением скоростных спорткаров. Связано это с тем, что их разработка весьма сложна, требует тестирования на конкретной модели автомобиля в аэродинамической трубе, и позволить подобные расходы могут лишь крупнейшие автомобильные компании либо тюнингеры с мировым именем.

Несколько иначе дело обстоит со спойлером на машине. Он проще и дешевле в изготовлении, может создаваться с помощью компьютерного моделирования и позволяет «играть» с внешним обликом, создавая изделия разного дизайна. При этом спойлер не столько создает прижимную силу, сколько улучшает аэродинамику автомобиля и снижает количество завихрений воздушных масс в задней части машины.

К плюсам спойлера можно отнести тот факт, что при его использовании корма авто остается чистой в плохую погоду, уменьшаются аэродинамические шумы, а при наличии полного обвеса может наблюдаться и снижения расхода топлива ввиду улучшенных аэродинамических качеств автомобиля в сравнении с заводскими параметрами.

Как меняется аэродинамика автомобиля при использовании спойлера

В большинстве случаев спойлер устанавливается на кромке крышки багажника или верхнем срезе заднего стекла автомобиля. При прохождении вдоль него воздушный поток направляется спойлером в сторону без создания вихря, который возникает в случае, если багажник или стекло просто обрываются вертикально вниз. Благодаря этому снижается уровень загрязнения стекла или багажника, отводятся потоки воды во время дождя.

Еще одной разновидностью спойлеров принято считать аэродинамические накладки на переднюю кромку капота автомобиля. В народе их, чаще всего, именуют «мухоотбойниками», и такое наименование связано как раз с тем, что они отводят воздушный поток вверх, в результате чего насекомые или капли дождя в меньшей степени достигают лобового стекла автомобиля. Как показывает практика, подобный эффект сильно зависит от конфигурации изделия и часто вызывает споры среди автолюбителей.

Надо сказать, что внешние аэродинамические элементы при их грамотном подборе позволяют изменить аэродинамику автомобиля. Полный комплекс доработок, включающий аэродинамические бампера, спойлеры и пороги, позволяет улучшить общую обтекаемость транспортного средства, что актуально для автомобилей, где данные характеристики изначально не на высоком уровне. Часто этот нюанс важен при тюнинге кроссоверов или внедорожников, отличающихся «рубленными» внешними формами.

Где их чаще всего устанавливают

Пожалуй, самым известным типом спойлеров являются те, что устанавливаются на багажник автомобиля или его крышу. Выполненные из АБС-пластика или карбона, они могут окрашиваться в цвет кузова автомобиля.

Однако, помимо данного элемента тюнинга, а также спойлеров на капот, существует еще несколько разновидностей.

Одни из них передние спойлеры в бампер автомобиля. В отличие от антикрыльев, они не оказывают прижимного действия, но позволяют увеличить объем воздуха, поступающего к радиатору для охлаждения, а также способствуют улучшению аэродинамики. Часто представляют собой своеобразную «юбку» в основании бампера, которая стилистически улучшает восприятие автомобиля.

Еще одной разновидностью спойлеров принято считать накладки на пороги. Основная их задача – в придании «спортивности» облику автомобиля.

Их плюсы и минусы

На сегодняшний день рынок предлагает большое число аксессуаров, включая автомобильные спойлеры, «юбки» бамперов и другие приспособления для внешнего тюнинга авто. В процессе реальной эксплуатации выявился целый ряд их достоинств и недостатков.

К преимуществам можно отнести:

  • Возможность индивидуализации автомобиля, изменения его дизайна «под себя».
  • В некоторых случаях при грамотном использовании – улучшение аэродинамики.
  • Простоту монтажа и возможность окраски отдельно от кузова автомобиля.
  • Снижение загрязнения автомобиля.

Недостатки:

  • Обилие низкокачественных элементов обвеса. На таких образцах могут появляться трещины, имеет место плохая подгонка деталей, образование коррозии и потертостей на кузове в местах установки.
  • Установка тюнинговых элементов порогов и бампера приводит к уменьшению дорожного просвета автомобиля.

Особенности установки и эксплуатации

Установка спойлеров на автомобиль является важным шагом по его доработке. По этой причине лучше выбирать решения от проверенных производителей, продукция которых гарантированно подойдет для вашей модели автомобиля и в течение длительного времени сохранит свой первоначальный облик. Для жителей Украины огромный выбор спойлеров доступен здесь. Что касается Российского рынка это может быть сайт Тюнинг-Пласт или другие.

Также следует уделять внимание самой процедуре установки. Крайне важно обеспечить качественное прилегание деталей к кузову и изоляцию полостей от влаги и дорожной грязи, попадание которой может привести к возникновению очагов коррозии. Если соблюсти данные условия, то тюнинговый обвес будет по-настоящему радовать автовладельца.

Если сигнализация не дает завести машину, что делать в таких случаях.

Какими способами можно узнать код магнитолы Рено Дастер, если она заблокировалась.

Какое давление в шинах https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/kolesa/davlenie-v-shinax.html считается оптимальным летом и зимой.


Спойлер на багажник — выбор и установка своими руками

У большого числа машин можно увидеть довольно стильную и очень дерзкую деталь на крышке багажника или задней двери – спойлер. Данное устройство является не только элементом дизайна, но и очень полезной деталью. Итак, постараемся разобраться, для чего нужен спойлер, как его выбрать и установить.

Назначение спойлеров

Не все водители знают, но спойлер улучшает аэродинамические свойства автомобилей. Это особенно актуально на больших скоростях. Ведь при движении прямо за задней частью автомобиля образуются завихрения воздуха, которые уходят под автомобиль и поднимают его заднюю часть. Это ведет к тому, что сцепление колес теряется, ухудшая управляемость транспортного средства. Кроме того, данные завихрения создают огромное сопротивление прямолинейному движению, что приводит к потере скорости, КПД двигателя и увеличению расхода топлива.

 

Если установить на заднюю часть авто спойлер, то поток воздуха выравнивается и уходит от автомобиля на приличное расстояние. Таким образом, завихрения исчезают, и автомобиль движется намного быстрее. Многие спойлеры выполняют в виде самолетных крыльев (по-другому они называются «антикрыльями»), что позволяет не только прижать заднюю часть к земле, но и создать завихрения, которые уходят в другую сторону, сводя на нет сопротивление движению.

Помимо своей основной функции, спойлеры выполняют еще и дополнительную – эстетическую. Ведь, установленное антикрыло придает автомобилю определенный спортивный стиль, улучшая его внешний вид.

Как правильно выбрать спойлер

В первую очередь необходимо разобраться с материалом. Изначально, все спойлеры изготавливались из металла и устанавливались исключительно на спортивных автомобилях. Позднее, такая деталь ставилась и на все остальные авто. Лезвие спойлера выполнялось из алюминия, чтобы снизить вес, так как открыть багажник со стальным спойлером было довольно проблематично. Сейчас же, спойлер, выполненный из металла встречается крайне редко.

Сейчас, самый распространенный вид спойлеров – это тот, который изготовлен из стеклопластика. Такой материал не только прост в изготовлении, но и имеет достаточно высокую прочность, что очень важно для детали, принимающей на себя серьезные нагрузки встречного потока воздуха.

Спойлер из ABS-пластика тоже является недорогим. В некоторых случаях этот материал применяют при массовом производстве деталей. Однако он имеет серьезный недостаток – малый срок службы. Это связано с тем, что его состав плохо воспринимает воздействие внешней среды и со временем теряет свою прочность.

Относительно недавно, на рынок вышли специальные спойлеры, в изготовлении которых применяется силикон. Главным их достоинством является то, что они имеют небольшой вес, удобны в обработке и имеют достаточный запас прочности, что очень важно при сопротивлении встречного потока воздуха на большой скорости.

Конечно, лидирующим в этом направлении становится карбон, который намного прочнее и легче своих конкурентов, однако отличается довольно высокой стоимостью, что по карману далеко не каждому водителю.

Естественно, выбирать спойлер нужно с учетом марки и модели автомобиля. Ведь дизайн многих автомобилей совершенно разный и то, что хорошо смотрится на одном, может испортить внешний вид другого автомобиля.

Типы спойлеров

Различают несколько видов спойлеров, которые устанавливаются на разные части автомобиля, но выполняют одну и ту же функцию – исключают завихрения встречного потока воздуха.

  • Для порогов. Устанавливаются вдоль порогов и крепятся прямо на них. Сразу стоит отметить, что их применение в дальнейшем усложнит использование домкрата, а под ними скапливается грязь, что очень негативно сказывается на лакокрасочном покрытии порогов и металле в целом.
  • Для бампера. Довольно полезная вещь, так как большое количество воздуха приходится именно на переднюю часть автомобиля. Основная задача этого устройства – направление поток воздуха в боковую и верхнюю часть автомобиля. Недостатком такого спойлера является то, что он ставится внизу и может легко повредиться при проезде бордюров и прочих препятствий на дороге.
  • Спойлера, устанавливаемые на крыше. Отчасти, это понятие неверно, так как такой спойлер крепится на верхнюю часть задней двери таких автомобилей, как универсал или хэтчбек. Улучшает как внешний вид таких автомобилей, так и их аэродинамические свойства, потому как огромное количество встречного потока завихряется именно в этом месте. Этот тип оправдывает свое функциональное значение на автомобилях с кузовом седан. Устанавливается на крышке багажника и имеет те же самые функции. Часто комбинируется со стоп сигналом.

Многие спойлеры уже установлены на многие серийные автомобили и выпускаются массово. Примером таких автомобилей является ВАЗ-2115.

Способы крепления. Как установить спойлер?

Всего существует два вида крепления. Первый из них – это двухсторонний скотч. Является самым простым методом, потому как такой спойлер можно будет запросто снять, не испортив внешнего вида автомобиля. Однако есть и недостаток, связанный с его надежностью. Такой спойлер легко может вылететь и разбиться о дорожное полотно, что ставит на нет вопрос о его дальнейшем использовании. Однозначно, метод далеко не экономный.

Второй метод подразумевает использование саморезов, которые обеспечат достаточно надежное соединение. Тем не менее, такой спойлер снимать уже не рекомендуется, потому что он оставит после себя отверстия на крышке багажника, портящие внешний вид автомобиля.

Если вы выбрали первый способ, то перед монтажом не забудьте обезжирить поверхность и сделать разметку в тех местах, где он будет крепиться. Проявите внимательность, потому как, приклеив скотч однажды, второй раз он уже будет держаться не так крепко, как раньше.

Та же разметка делается и для спойлера, который крепится при помощи саморезов. После этого, спойлер устанавливается, а саморезы вкручиваются со стороны задней части крышки багажника. 

Видео — Покраска и монтаж

Действительно ли спойлеры улучшают характеристики автомобиля?

Если я заплачу дополнительно, чтобы поставить спойлер на мою машину, повлияет ли это на то, как она едет? — Тим, Оттава

Спойлер: скорее всего, спойлер на вашем седане ничего не делает, кроме спортивного вида.

«Подавляющее большинство спойлеров ничего не делают — вы не получите никакой отдачи за свои деньги», — говорит д-р Мартин Агелин-Шааб, доцент кафедры автомобильной инженерии Технологического института Университета Онтарио ( UOIT) в Ошаве, Онтарио.«Они работают только в том случае, если они правильно установлены, и даже тогда они работают только на скорости не менее 100 км / ч или более».

Спойлеры должны портить аэродинамическую подъемную силу: силу, которая пытается оторвать вашу машину от земли. Они должны вытолкнуть вашу машину на дорогу.

«Обычно спойлеры предназначены для увеличения прижимной силы — они отклоняют воздух вверх, что создает нисходящую силу на автомобиле», — говорит доктор Рон Миллер, профессор инженерных наук Карлтонского университета, который работал над дизайном гоночных автомобилей.«Это помогает приклеить шины к дороге, чтобы дать автомобилю лучшее сцепление с дорогой и, следовательно, лучшую управляемость на поворотах».

Спойлеры также могут снизить лобовое сопротивление, говорит Агелин-Чааб. И чем меньше сопротивление воздуха имеет ваша машина, тем меньше газа вам придется сжечь. Но вы, вероятно, не заметите разницы, когда водите детей на футбол, если только вы не едете по шоссе.

«При скорости 120 км / ч и более 50 процентов топлива идет на борьбу с сопротивлением», — говорит он. «Таким образом, на высоких скоростях даже небольшое снижение лобового сопротивления может иметь огромное влияние на экономию топлива.«

Но спойлер работает только в том случае, если он рассекает воздух под правильным углом, — добавляет Агелин-Чааб.

» Установленные на заводе спойлеры на спортивные автомобили более высокого класса очень эффективны. Многие другие, вероятно, не столь эффективны — и некоторые производители автомобилей даже говорят, что их спойлеры предназначены только для внешнего вида ».

Для правильной установки спойлера требуется не менее трех часов в аэродинамической трубе (UOIT стоит 700 долларов в час), Agelin- — говорит Чааб. — Если вы устанавливаете его самостоятельно, вы можете измерить сопротивление вашего автомобиля, выполнив тест на выбеге.

Хотя спойлер может не помочь вашей машине в управлении или экономии топлива, он не повредит, не так ли? Извините за порчу, но плохо установленный спойлер может испортить воздушный поток вокруг вашего автомобиля. «Поскольку это не было частью аэродинамического дизайна автомобиля, спойлер может или не может правильно взаимодействовать с потоком, окружающим автомобиль, чтобы улучшить ситуацию», — говорит Миллер. «Это может даже ухудшить положение».

Плохо установленный спойлер может ухудшить сцепление задних колес с дорогой, что приведет к недостаточной поворачиваемости.

«Из-за этого автомобиль может сопротивляться повороту, поскольку прямые задние колеса имеют тенденцию преобладать над поворотными передними колесами с меньшим сцеплением с дорогой», — говорит он.

Каковы преимущества наличия спойлера на вашем автомобиле?

Когда водители садятся на нашу новую модельную линейку в Robbins Nissan, они неизбежно сталкиваются со спортивными моделями, такими как 370Z или Maxima, со спойлером сзади. Тем не менее, они обычно не обращают внимания на спойлер, считая его не более чем эстетическим украшением, которое добавлено только для того, чтобы автомобиль выглядел круто.Но так ли это? Есть ли преимущества в установке спойлера на машину?

Есть ли преимущества в установке спойлера на машину?

Спойлеры для повышения топливной экономичности

Вот малоизвестный факт: перемычки и облицовка передней части автомобиля также являются формами спойлеров. Эти элементы улучшают воздушный поток, направляя встречный ветер под капот автомобиля, под ним и вокруг него. Это позволяет автомобилю расходовать меньше энергии на движение вперед, что приводит к меньшему расходу топлива.

Значительно улучшает тягу

Главная цель спойлера — да, даже более чем потрясающий — это улучшить прижимную силу для автомобиля, который едет на высоких скоростях. Спортивные автомобили регулярно испытывают небольшую подъемную силу, когда они действительно едут, и из-за этого может создаваться ощущение, что шины съезжают с дороги. Спойлер «улавливает» воздушный поток, что приводит к увеличению прижимной силы на автомобиле. Это, в свою очередь, позволяет автомобилю более плотно держаться за проезжую часть.

Подробнее: История Nissan Z-Car

Они делают машину заметнее

Спойлеры получили широкое распространение в 1970-х годах, когда лидировали такие модели, как Porsche 911.Однако не только потому, что они круто выглядели. Спойлер добавил большей видимости задней части автомобиля, позволяя автомобилям, приближающимся сзади, лучше видеть машину впереди. (Учитывая небольшие пропорции 911-го, это имеет смысл.) Так что, особенно для спойлеров, в которые встроены стоп-сигналы, эта добавленная гибкость, безусловно, помогает.

Вес автомобиля можно уменьшить

Может ли добавление детали снизить вес автомобиля? Нет, не совсем так.Однако, поскольку задний спойлер в значительной степени улучшает прижимную силу, а передние спойлеры уменьшают сопротивление, автопроизводители могут использовать легкие компоненты, которые не так много весят. Таким образом, косвенно снижается вес автомобиля. И здесь вы всегда думали, что спойлер — это не более чем украшение, чтобы выглядеть как какая-то рок-звезда. Не так.

Спойлеры в Auto Trim Design

«Доброжелательное и понятное общение»

Old School Customer Service — четкое общение с офисом, дружелюбие, и даже потребовалось некоторое время, чтобы ответить на мои случайные вопросы о других установках.

Кристофер Салдивар

«Отличное обслуживание клиентов»

У меня Suburban 2018 года выпуска, у Chevrolet нет заводских брызговиков, которые работают, я знаю, что был 2015 года с заводскими. Можно было бы подумать, что Chevrolet это поймет. У Рика из Auto Trim есть, я позвонил и поговорил с Риком по поводу вышеупомянутой проблемы, он сказал, что закажет для меня три типа. Через неделю позвонил Рик, и брызговики были исправлены, спустились в магазин, мы с Риком попробовали все три.Мы нашли тот, который закрывал шины, чтобы дождь и грязь не попадали на борт машины. Я назначил встречу для установки, пошел в магазин, и носовые и кормовые закрылки были сделаны менее чем за час, к тому же они отлично выглядят. В ожидании я узнал от другого сотрудника о профилактическом обслуживании люка на крыше. Отличное обслуживание клиентов, буду ждать PM на люке. Спасибо Рику и команде С уважением

Тим А.

«Дружелюбный и очень знающий»

Рик и команда сотрудников очень дружелюбны, они провели дополнительное время после того, как приблизились к показу Я рекомендую Auto Trim Design для цветов кожи для грузовиков всем, кто хочет высококачественную тонировку кожаных окон и / или защитную пленку для краски (прозрачный бюстгальтер) на своих автомобилях.Рик очень хорошо осведомлен, и он ответил на все мои вопросы.

Хосе К.

«Отличное обслуживание клиентов и сопровождение»

Рик Фэй из AutoTrim Design знает свое дело. Отличное обслуживание клиентов и последующие действия. Электростеклоподъемники, замки и кожаный салон установлены безупречно. Очень счастлив.

Донна Дэвис

«НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ»

Рик и команда Auto Trim Design превзошли все ожидания, установив накладной DVD-плеер в семейный фургон.Цены отличные, а обслуживание отличное! У меня трое молодых людей, и они всегда чем-то увлечены … Рик позаботился о том, чтобы перед тем, как мы покинули магазин, ВСЕ ТРИ монстра позаботились и остались довольны нашим новым игроком. Если вы не можете решить что-либо в своем автомобиле, найдите время, чтобы проверить Auto Trim Design … Я НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ им, и я обязательно вернусь для любых других потребностей, которые у меня могут быть для нашего автомобиля! Еще раз спасибо Рику и команде Auto Trim Design 🙂

Марк Б.

«Настоятельно рекомендую»

Настоятельно рекомендую отличную работу, внутреннее пятно, дверные панели потрясающие, а также оказалось именно то, что я хотел — mustang gt premium

2019 года Брэндон Х.

«Сервисом очень доволен»

У меня возникла проблема с автоматическим запуском, которую я купил там всего через несколько месяцев, но они очень быстро нашли решение проблемы, которое оказалось обновлением программного обеспечения.В целом сервисом очень доволен.

Джордан М.

«Отличная работа, с ней легко работать»

Я попросил это место установить мои сиденья Katzkin плюс сиденья с подогревом в их месте Lynnwwod. Они проделали потрясающую работу! С ними очень легко работать, я определенно рекомендую их использовать!

Александр

«Нет давления со стороны продавцов»

Знающий, без давления со стороны продавцов, похоже, действительно хочет делать то, что вы хотите, а не пытаться продать вам то, чего вы не хотите!

Волоконный лайнер

«Эти ребята профессионалы своего дела»

Эти ребята серьезно проделали огромную работу. Пару месяцев назад я пришел за кожаными сиденьями Katzkin с подогревом и охлаждением, установленными в мой Challenger, и очень доволен результатом.Они установили их менее чем за 2 дня, сиденья выглядят потрясающе, а обогрев / охлаждение отлично работают. Я вернулся через некоторое время после первоначальной установки с личной просьбой посмотреть, могут ли они переместить кнопки обогрева / охлаждения сиденья на мою приборную панель / центральную консоль вместо той стороны сиденья, где они были установлены по умолчанию. Сначала они осмотрели мою машину и сказали мне, что не уверены, можно ли это сделать, из-за того, сколько места потребуется переключателям внутри центральной консоли, и единственный способ узнать, разобрать ли они.Я согласился позволить им сделать это, и вскоре мне позвонили, сказав, что они обнаружили, что можно переместить переключатели на приборную панель, и, выбрав, где я их хотел, они пошли дальше и выполнили работу по очень справедливой цене. и я забрал свою машину в тот же день. В целом супер хорошее впечатление, эти ребята — профессионалы в своем деле, и работа, которую они проделали с моей машиной, просто великолепна!

Тыла Граттон

«Лучшее обслуживание клиентов»

Я имею дело с множеством различных поставщиков автомобильной промышленности, и у этого места есть ЛУЧШИЕ РУКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ КЛИЕНТОВ.Они также на 100% поддерживают свою работу. Если вы ищете качественную работу с отличным сервисом, вы нашли свое место.

Лансер Супасатит

«Профессионал»

Рик был таким милым и профессиональным. Мне даже понравилось ждать там, когда моя машина будет готова. Они сделали это быстрее, чем обещали. Спасибо. Такая хорошая работа с моей камерой заднего вида.

Шелли Шумахер

«Дружелюбный и знающий»

Окна моей машины Toyota Corolla 2020 года были тонированы и закончены менее чем за 4 часа.Дружелюбный и знающий.

Мэтью Боменген

«Знающий»

Знающий, без давления со стороны продавцов, похоже, действительно хочет делать то, что вы хотите, а не пытаться продать вам то, чего вы не хотите!

Волоконный лайнер

«Удивительная работа»

В этом месте я установил сиденья Кацкина плюс сиденья с подогревом в их месте в Линвуде. Они проделали потрясающую работу! С ними очень легко работать, я определенно рекомендую их использовать!

Александр

«Персонал»

Персонал мне нравится.Очень знающий и услужливый.

Кевин Хенрдон

«Самый приветливый персонал»

У них самый дружелюбный персонал, всегда улыбающиеся, отличное мастерство и лучшая трудовая этика!

Линда Гилферт

«Команда разработчиков Auto Trim Design»

Команда Auto Trim Design отлично поработала над моим грузовиком! Кожаные сиденья и сиденья с подогревом выглядят просто потрясающе, а прозрачная защита от сколов бюстгальтера будет поддерживать его великолепный вид.

Les Brewer

«Превзошел мои ожидания»

Эти ребята молодцы! Они сделали для меня внутреннюю работу, и она превзошла мои ожидания. Они найдут время, чтобы ответить на любые ваши вопросы обо всех продуктах и ​​услугах, которые они предлагают, и очень хорошо осведомлены. У них есть широкий спектр услуг, от обновлений до полноценных индивидуальных проектов. Они могут обслуживать грузовики, автомобили и мотоциклы. Мой проект был завершен вовремя, и я обязательно буду вести с ними дела в будущем! Этим ребятам можно доверять! Владелец не торопился, чтобы я почувствовал себя ценным клиентом, и это то, что мы все можем ценить.

Свит Джонс

«Исключительный сервис»

Ну что сказать кроме безупречного сервиса. Установлена ​​отделка салона авто кожа Кацкина. Высокое качество и отличный сервис. Больше никуда не ходи, поверь мне, ты не разочаруешься. Быстрая, эффективная и отличная работа!

Алан Манро

«»

Приехал в Олимпию из Такомы по рекомендации члена автомобильного клуба South Sound Mopar.Не прошло и 30 секунд после высадки, как машину уже втаскивали в гараж. Через несколько часов они позвонили и сообщили, что все готово. Абсолютно самая быстрая тонировка окон, которую я когда-либо делал. Очень чистая работа и очень приветливый персонал.

Брендан

«Отказаться и написать было проще простого»

Пришел, чтобы установить сиденья с подогревом на моем новом автомобиле. Уйти и написать было проще простого.Работа была сделана, как и было обещано в тот же день! Сиденья работают классно, как раз к холодной зимней погоде! Спасибо всей команде!

Люк ЛеГранд

Солнечная крыша Love the New Power

Обожаю солнечную крышу New Power, которую они установили. Проделал большую работу с нашим Honda Accord 2017 года, а также выполнил другие работы .. Например, тонирование окон и кожаная отделка салона.

Дениз Россман

«Компания, стоящая за своей работой»

Эти люди действительно поддерживают свою работу.Я недавно установил некоторую графику пламени, но, к сожалению, она была установлена ​​слишком высоко и мне не нравилась. Я связался с владельцем Риком, и он настроил их, чтобы они купили новый набор графики пламени и установили их без дополнительной платы, теперь они выглядят «ГОРЯЧИМИ», и я очень рекомендую этот бизнес и все их услуги.

Бирн Келли

«Быстрое обслуживание»

Вежливое, компетентное и быстрое обслуживание.Обязательно воспользуемся ими снова и будем рекомендовать другим. Спасибо Auto Trim Design!

Мэри Маккарти

Что такое автомобильный спойлер и для чего он нужен? | by Winn Autosports

Спойлеры есть на многих различных типах транспортных средств, от спортивных автомобилей до монстр-траков. Спойлеры бывают разных видов и могут быть установлены в различных частях автомобиля. У большинства автомобилей есть спойлеры, поскольку они играют важную роль в обеспечении безопасности и улучшении характеристик автомобиля.Спойлеры помогают увеличить сцепление автомобиля с дорогой.

Важность сцепления с дорогой на дороге

Без спойлеров единственное, что удерживает колеса автомобиля на асфальте, — это его собственный вес. Поэтому устанавливаются автомобильные спойлеры , чтобы сцепление автомобиля с дорогой оставалось постоянным, независимо от веса автомобиля. В автомобиле без спойлеров единственный способ улучшить сцепление с дорогой без спойлеров — это значительно увеличить вес автомобиля или изменить материал или состав, из которого изготовлены шины.

Однако увеличение веса автомобиля имеет два основных недостатка. Во-первых, это значительно снижает топливную экономичность. Во-вторых, увеличение веса не улучшает сцепление с дорогой во время поворотов, когда водителю действительно требуется хорошее сцепление с дорогой для предотвращения аварий. Дополнительный вес может обеспечить лучшее сцепление с дорогой на прямой дороге, однако он также создает инерцию, которую необходимо преодолеть, чтобы повернуть автомобиль, что еще больше усложняет работу водителя. Установка спойлера на автомобиль может легко предотвратить это.

Роль автомобильного спойлера

Автомобильный спойлер , напротив, работает как крылья самолета — только он перевернут. Это означает, что спойлер работает за счет приложения так называемой «прижимной силы» к кузову транспортного средства, на котором он установлен. Достоинства автомобильных спойлеров многочисленны и разнообразны. Основное преимущество инвестиций в автомобильный спойлер для продажи заключается в том, что он избавляет вас от необходимости покупать тяжелый автомобиль, который невероятно медленный и потребляет топливо.

В качестве альтернативы вам также не нужно полагаться на легковой автомобиль, который может слишком легко ускользнуть. Установив автомобильный спойлер, вы можете стать владельцем автомобиля, который может быстро перемещаться и иметь отличное сцепление с дорогой. Поэтому на высокопроизводительных транспортных средствах и спортивных автомобилях всегда установлен один или несколько автомобильных спойлеров , чтобы они могли плавно проходить повороты и легко поворачивать, не вызывая значительного снижения скорости.

Причины для установки спойлера на свой автомобиль

Итак, если вы еще не убедились в преимуществах установки спойлера на свой автомобиль, вы можете пройти следующие пункты, чтобы узнать больше о преимуществах и получить доскональное понимание роли спойлера автомобиля .

1. Повышенная топливная экономичность

Облицовка и перегородки на передней части автомобиля также являются вариантами и формами спойлеров. Эти предметы играют незаменимую роль в улучшении воздушного потока в автомобиле. Таким образом, встречный ветер эффективно направляется над капотом, под капотом и вокруг него. Это, наряду с уменьшенным весом, позволяет транспортному средству расходовать гораздо меньше энергии, чтобы продвигаться вперед по дороге. Это, в свою очередь, приводит к большей топливной экономичности, поскольку теперь автомобилю требуется гораздо меньше топлива, чтобы двигаться с необходимой скоростью.

2. Улучшенная тяга

Это основное назначение автомобильного спойлера . Спойлеры помогают улучшить прижимную силу транспортного средства, что позволяет ему лучше сцепляться с дорогой при движении на больших скоростях. Это особенно важно в случае высокопроизводительных спортивных автомобилей, предназначенных для передвижения с необычайной скоростью. Из-за своей высокой скорости и аэродинамической конструкции спортивные автомобили часто испытывают определенную «подъемную силу» при движении с максимальной скоростью.

Это может быть опасно, так как при этом может возникать ощущение, что машина съезжает с дороги. В такие моменты спойлер играет жизненно важную роль в обеспечении безопасности, «улавливая» воздушный поток и оказывая на автомобиль большую прижимную силу. Этот процесс автоматически улучшает сцепление с дорогой и позволяет автомобилю более надежно держаться за проезжую часть.

3.Эстетика и видимость

Установка вторичных автомобильных спойлеров также улучшает эстетику автомобиля, придавая ему шикарный и современный вид.Кроме того, они также играют важную роль в улучшении видимости автомобиля. Спойлеры, в частности, улучшают обзор задней части автомобиля, делая заднюю часть более заметной. Это гарантирует, что автомобили, приближающиеся сзади, смогут четко видеть автомобиль, на котором установлен спойлер. Если автомобили, приближающиеся сзади, могут более четко видеть впереди идущий автомобиль, вероятность аварии значительно снижается.

Заключение

Это некоторые из основных причин, по которым вы должны установить автомобильный спойлер на свой автомобиль.Установка спойлеров на вторичный рынок не только поможет вам улучшить характеристики вашего автомобиля, но также поможет вам повысить безопасность пассажиров в автомобиле.

Design Real

«Создание вещей вручную означает обращение к космосу, и вам не нужно быть космонавтом, чтобы знать, что это единственный образ жизни, совместной жизни на этой планете, создания чего-то значимого».

Итальянская дизайнерская и кузовостроительная компания, известная сегодня как Carrozzeria Bertone, ведет свою историю с 1912 года, когда Джованни Бертоне основал в Турине завод по производству и ремонту вагонов.Два года спустя в семье Бертоне родился сын, который окажет большое влияние на мир автомобильного дизайна. Родился в Турине 4 июля 1912 года.

Однако Джузеппе «Нуччио» Бертоне не был дизайнером, хотя он утверждал, что в первые годы своей работы в семейной компании создал дизайн для нескольких уникальных автомобилей. Но рисунки, по его словам, сгорели во время Второй мировой войны. Джузеппе Бертоне получил прозвище Нуччо. Его отец Джованни основал Carrozzeria Bertone в 1914 году, работая мастером колесных вагонов.Нуччио вошел в семейный бизнес, когда ему было чуть больше двадцати. Постепенно он превратил небольшую семейную мастерскую в производителя прототипов с интегрированным дизайнерским домом. Созданная им компания смогла помочь производителям автомобилей с дизайном, моделями, проектированием, конструированием прототипов и производством до 20 000 автомобилей в год.
Нуччио Бертоне, которому тогда было 20 лет, присоединился к бизнесу своего отца в 1934 году, когда компания представила свой автомобиль Fiat Ardita со специальным кузовом Superaerodinimica на Туринском автосалоне.В годы после Второй мировой войны Нуччио Бертоне участвовал в гонках на Fiat, OSCA, Maseratis и Ferrari, и это занятие помогло ему многое узнать об аэродинамике, охлаждении и динамике автомобиля. На Туринском автосалоне 1952 года компания Bertone достигла соглашения с чикагским автодилером Стэнли Арнольтом II о производстве 200 автомобилей MG со специальным кузовом для продажи в США. Здесь была определена форма фирмы Bertone: сочетание дизайна и кузовостроения. […]

В конце 60-х годов началось сотрудничество с Ферруччо Ламборгини, которому суждено было войти в историю автомобильного мира.Первым автомобилем, вышедшим из этого, был Miura, представленный на Женевском автосалоне 1966 года, который заново изобрел концепцию дизайна высокопроизводительного купе.

Это действительно эффект, который спойлеры оказывают на повседневную машину

Одной из самых известных модификаций автомобилей является спойлер. Первоначально спойлеры часто устанавливались на гоночные и высокопроизводительные спортивные автомобили, но в настоящее время они стали одной из самых распространенных модификаций повседневных автомобилей. Спойлер несложно заметить даже на седане или хэтчбеке.

Но что на самом деле делают спойлеры? Являются ли они просто модной косметической особенностью, которой злоупотребляют люди, которые слишком много смотрят «Форсаж»? или это действительно влияет на характеристики и / или скорость автомобиля?

СВЯЗАННЫЙ: Посмотрите, как старший инженер McLaren объясняет, как работает система Active Aero Сенны

Аэродинамика и топливная экономичность

Через: Pinterest

Проще говоря, аэродинамика — это изучение того, как воздух обтекает объект, особенно когда этот объект находится в движении.Когда дело доходит до автомобилей, цель состоит в том, чтобы уменьшить сопротивление, убедиться, что автомобиль не избыточная или недостаточная поворачиваемость, а также создать прижимную силу на высоких скоростях для улучшения сцепления с дорогой, что приводит к лучшему прохождению поворотов.

По сути, одним из наиболее важных функциональных аспектов проектирования автомобиля является создание чего-то, что было бы аэродинамически эффективным; такая конструкция помогает создать лучший поток и снижает сопротивление. В конечном итоге это приводит к уменьшению потребности в мощности двигателя и, следовательно, к топливной экономичности.

СВЯЗАННЫЕ: 25 человек, которые зашли слишком далеко со своими большими спойлерами

Как работают спойлеры

По: Pinterest

Спойлеры, при правильной установке, могут помочь с несколькими целями, на которые нацелена аэродинамика, особенно когда речь идет о создании большей прижимной силы и лучшего рулевого управления в гоночных автомобилях.

Без спойлеров гоночный автомобиль имеет свой вес только для того, чтобы вынудить колеса упасть на дорогу.Если автомобиль, предназначенный для быстрой езды, слишком легкий, он может легко ускользнуть на большой скорости. Однако увеличение веса резко влияет на скорость и ускорение.

Еще одна проблема, связанная с добавлением лишнего веса для улучшения сцепления с дорогой, заключается в том, что в поворотах, где вам действительно нужно сцепление с дорогой, тяжелый вес приносит больше вреда, чем пользы.

Конструкторы автомобилей придумали лучшую альтернативу для увеличения сцепления с дорогой на трассе.

Хорошо продуманный спойлер помогает увеличить сцепление с дорогой, подталкивая воздух вверх, а автомобиль — вниз.Чем быстрее едет автомобиль, тем сильнее ощущается воздействие его спойлера.

Еще один эффект, который оказывают спойлеры, — это увеличение сопротивления. Сопротивление — это естественная реакция воздуха на сопротивление движению автомобиля. Перетаскивать — это нехорошо. Не очень хорошо спроектированный спойлер либо не создает большой прижимной силы (что делает его бесполезным), либо создает слишком большую прижимную силу (что заставляет автомобиль двигаться медленнее, чем быстрее).

Некоторые из очень мощных автомобилей, например McLaren F1, обладают так называемым «отношением подъемной силы к лобовому сопротивлению».«Автомобильные конструкторы и инженеры стараются максимально увеличить это соотношение, чтобы создать прижимную силу, достаточную для того, чтобы машина могла проходить повороты на высоких скоростях, но не настолько, чтобы машина двигалась слишком медленно».

СВЯЗАННЫЙ: 15 простых модов, которые немедленно улучшают характеристики автомобиля (5, которые ничего не улучшают)

Насколько полезен спойлер для повседневного автомобиля

Через: 9th Gen Civic Forum

Короче говоря, совсем немного.Спойлеры лучше всего работают на высоких скоростях (от 60 до 70 миль в час). Вы бы не стали ездить на семейном седане с четырьмя цилиндрами со скоростью выше 70 миль в час, чтобы чувствовать себя иначе. даже если вы захотите покрыть его полом, у вас, вероятно, не так много свободы на улицах и шоссе, чтобы применить это на практике. особенно когда речь идет о поворотах, которые являются причиной номер один, для которой созданы спойлеры.

Было бы не так уж сложно, если бы мы сказали, что ваш повседневный автомобиль уже имеет достаточно хорошее соотношение прижимной силы и скорости, чтобы не подвести вас (или поднять в воздух, если на то пошло) при движении по улицам.Так что в следующий раз, когда кто-то продемонстрирует кастомный спойлер, который они установили на свою Toyota Camry 2002 года, вы можете уверенно закатить глаза и испортить им момент.

Что ставить вместо спойлера

Via VectorMotorsports

Если вы ищете способы модифицировать свой автомобиль, чтобы улучшить его общие характеристики, есть несколько вариантов, которые следует рассмотреть, прежде чем покупать модный спойлер.

Например, установка воздухозаборника для холодного воздуха в автомобиле значительно улучшает его характеристики.Поскольку холодный воздух более плотный, чем теплый воздух, он будет направлять больше воздуха в двигатель, и двигатель может генерировать больший крутящий момент и мощность.

Тратить деньги на более качественные и широкие шины, устанавливать лучшие тормозные диски, устанавливать нагнетатели или модернизировать топливную систему — вот некоторые другие шаги, которые вы можете предпринять вместо спойлера, если вы ищете способы улучшить характеристики вашего автомобиля.

NEXT: 10 самых дорогих модификаций, которые вы можете сделать для своего автомобиля

Вот где сегодня состав «Американского Чоппера»

Узнайте, что такое Paul Teutul Sr.и младший, и остальная часть команды Чопперов округа Ориндж были заняты с момента выхода шоу в эфир.

Читать далее

Об авторе Хамед Пайдарфар (144 опубликованных статей)

Хамед — изучающий литературу, писатель, музыкант и автолюбитель.Его любимые темы, о которых он пишет, — это автомобили, технологии и игры. Когда он не пишет, он либо играет музыку, либо слушает ее.

Более От Хамеда Пайдарфара

Преимущества наличия спойлера на вашем автомобиле

Преимущества установки спойлера на автомобиль

Нравится вам это или нет, но спойлеры — один из самых ярких аксессуаров, которые вы можете добавить к автомобилю.Многие думают, что они устанавливаются и отображаются исключительно из эстетических соображений, но что, если мы скажем вам, что это не так? У спойлеров есть несколько интересных преимуществ, поэтому сегодня мы расскажем, как они могут помочь вашей машине!

Истоки автомобильных спойлеров

Если вы когда-нибудь видели автогонки, то наверняка видели спойлеры в действии. Это потому, что они начали свою карьеру в гоночной индустрии, чтобы помочь водителям улучшить воздушный поток на высоких скоростях. Когда вы путешествуете в ветреную или другую ненастную погоду, спойлеры могут помочь снизить и отрегулировать давление воздуха, циркулирующего вокруг вашего автомобиля.Это, в свою очередь, помогает улучшить сцепление с дорогой за счет нейтрализации воздействия ветра, и поэтому многие гоночные автомобили используют их!

Другие преимущества автомобильных спойлеров

Помимо улучшения тяги и обзора других транспортных средств на дороге, спойлеры обладают некоторыми дополнительными преимуществами. Если у вашего автомобиля есть воздушная заслонка (которая является одним из четырех типов спойлеров) спереди, это помогает уменьшить сопротивление, что может улучшить топливную экономичность. Кроме того, спойлеры могут значительно повысить тормозную способность, поскольку они сконструированы таким образом, чтобы воздействовать на автомобиль нисходящей силой ветра.Наука прекрасна.

Подробнее: Как повысить топливную экономичность подержанного автомобиля

Тест-драйв ТС со спойлером в Парк Марина Моторс

Если вы хотите узнать, что еще могут сделать спойлеры для вашего автомобиля, приходите к нам в Park Marina Motors! В настоящее время мы предлагаем множество качественных автомобилей, оснащенных спойлерами, и вы можете протестировать любой из них, который вам нравится. Загляните к нам сегодня, чтобы узнать, какие еще преимущества вы можете добавить к своей машине!

Посмотреть наш инвентарь

Больше от Park Marina Motors

.