29Июн

Цепи на колеса видео: Как одеваются цепи на колеса. Какие цепи противоскольжения выбрать для автомобиля. Цепи противоскольжения. Где купить и сколько стоят

Содержание

Цепи противоскольжения своими руками — видео — Лада мастер

С наступлением зимы и выпадением первого снега автолюбители всегда с завистью смотрят на владельцев УАЗов и Нив, которые легко преодолевают заснеженные городские подъемы и обледенелые участки дорог. Полноприводные автомобили, конечно, имеют в этом плане неизменное преимущество и проходимость в снежную погоду даже в городе иногда имеет решающее значение. Но даже владельцам обычных Калин и Приор расстраиваться особенно не стоит, поскольку для этих целей есть отличное приспособление — цепи противоскольжения.

Содержание:

  1. Что такое цепи противоскольжения
  2. Конструктивные особенности и виды
  3. Типы цепей
  4. Цепи противоскольжения резиновые
  5. Как сделать цепи своими руками

Что такое цепи противоскольжения

Каждый, кто сидит за рулем, вероятно, попадал в ситуации, когда из-за банального первого снега или наледи не то что преодолеть горку, а и тронуться толком невозможно. Не говоря уже о тормозах и управляемости. Шипованная резина в городе — это хорошо, но дорого, да и не всегда она будет к месту. Если снег довольно глубокий или раскисшая грязь под колесами, то никакие шипы тут не помогут. Только галстук. Буксир то есть. Или цепи противоскольжения своими руками Видео того, как их изготовить самостоятельно мы прикрутили чуть ниже, а о нюансах использования и изготовления поговорим дальше.


Конструктивные особенности и виды

 

Конструкция цепей противоскольжения проста и незамысловата. Это может быть как цепь в буквальном смысле, так и конструкция, которая состоит из армированного пластики, высокопрочной резины или комбинированные варианты. Отличается цепь противоскольжения от браслетов тем, что цепь одевается на ведущие колеса полностью и полностью дублирует штатный протектор, а браслеты только опоясывают колесо в трех-пяти точках.

 

Цепи противоскольжения могут быть выполнены в виде нескольких конфигураций:

  • елочка;
  • ромбы;
  • лесенка;
  • соты.

Преимущество цепей противоскольжения в том, что они распределяются по площади колеса равномерно, что позволяет передвигаться более плавно и повысить проходимость автомобиля по сравнению с браслетами. Минус цепей — длительная процедура монтажа. Собственно, монтаж зависит от конструкции и есть такие цепи, которые монтируются за несколько минут.

Типы цепей

В зависимости от того, какой автомобиль и какие колеса на нем установлены, диаметра колес, предназначения и ширины, цепи тоже могут быть совершенно разные. Они могут отвечать требованиям для преодоления сурового бездорожья, но такие цепи не одевают на легковые автомобили, поскольку в городе большим цепям с крупным рисунком делать нечего. Их применяют только на бездорожье.

Мелкие цепи, со звеном меньшего размера, могут применяться как на асфальте, так и на грунте и на снегу. Фактически, это универсальный вариант и его мы позже рассмотрим. Есть также специальные эвакуационные цепи, которые устанавливаются только тогда, когда другого выхода нет. Двигаться с ними на ровных участках дороги не получится потому что слишком грунтозацеп большой, а применяются они только в экстренных случаях.

Цепи противоскольжения резиновые

В Европе пользуется спросом еще один вид цепей — резиновые армированные цепи. Они хороши тем, что практически не изнашивают колесо, не шумят и на них можно двигаться с более высокой скоростью, чем на классических металлических цепях противоскольжения. Так, на металлических цепях не рекомендуют превышать скорость 50-60 км/ч, да это вряд ли получится с точки зрения здравого смысла. На резиновых цепях, в зависимости от их конструкции, можно развивать до 80 км/ч. Но лучше, откровенно говоря, не рисковать.

Потому что снимаются эти цепи довольно быстро, как и одеваются. Вся процедура полной переобувки машины займет не более 15-20 минут. Поэтому нет никакого смысла изнашивать их на хорошем асфальте, а бездорожье даже у нас, вдруг не появляется. Всегда есть возможность остановиться и надеть резиновые цепи.

Как сделать цепи своими руками

Простейшая автомобильная цепь лесенкой поможет выйти из ситуации, когда бездорожье или заснеженный участок дороги встал у нас на пути. Для этого понадобятся:

  • стальная не паяная, а сварная цепь из прута диаметром около 5 мм;
  • карабины;
  • такелажные крюки;
  • растяжка;
  • крепеж, соответствующий размерам звена цепи.

В зависимости от тог, какие шины установлены на автомобиль, сперва делают заготовки по размерам колеса. Количество поперечных отрезков вычисляется так, чтобы при контакте колеса с грунтом, на пятно контакта приходилось 2 поперечных отрезка.

Дальше — только практические замеры колеса, которые в конечном итоге покажут длину продольного отрезка и количество и длину каждого из поперечных отрезков цепи.

Способ фиксации цепи на колесе может быть любым, начиная от резьбовой растяжки, заканчивая такелажными карабинами, которых есть в продаже довольно много. Таким образом, потратив полчаса времени, можно собрать цепь противоскольжения, которая не раз выручит в сложных дорожных условиях.

Затягивайте цепи плотнее, и хорошего контакта с зимними дорогами!

Читайте также Давление в шинах автомобиля — таблица

Как установить цепи на колеса грузовика (инструкция)

Категория: Интересные новости.

Производство грузовых шин развивается быстро. Конструкторы улучшают резиновую смесь, совершенствуют рисунок протектора — и все равно зимой невозможно обойтись без такого старомодного аксессуара, как цепи противоскольжения. Рассмотрим, зачем нужны цепи водителю и как их правильно установить.

 Зачем устанавливать цепи на колеса 

Цепи противоскольжения применяются на бездорожье, в гололед и для улучшения сцепления колес с дорогой.

За счет того, что рисунок цепи выступает наружу, а площадь контакта цепей с дорогой меньше, чем у колеса, между цепью и шиной остаются промежутки, проходимость транспорта повышается, а скольжение колес удается предотвратить.

Основная цель, с которой водители грузовиков надевают на колеса цепи — обеспечить уверенную езду по скользкой дороге и при снежных заносах, повысить устойчивость и управляемость машины за счет лучшего сцепления с дорогой.

  • В горных районах Австрии, Италии, Швейцарии, Испании и Франции, а также в скандинавских странах водители обязаны надевать на колеса цепи противоскольжения для снижения риска аварии.
  • С 11 ноября 2018 года в странах Евразийского экономического союза действуют аналогичные ограничения: в зимний период легковые автомобили и легкий коммерческий транспорт должны быть укомплектованы зимними шинами, а грузовики и автобусы, выпускаемые в обращение на территории ЕАЭС — цепями противоскольжения.

Опытные водители всегда возят с собой цепи на колеса. Они спасают не только на льду, но и выручают на грузовом терминале, если снег идет быстрее, чем его убирают коммунальные службы.

Многообразие видов позволяет найти вариант для любой задачи — для отдельных видов грузовиков, например, MAN и Scania, цепи могут быть разного «калибра», а их рисунок выполняется в виде «сот», «лесенки» и т.п. — в зависимости от типа дорожного покрытия.

Для большегрузов и фур в основном используются цепи с шипами, обеспечивающие сцепление шин с землей на самых сложных участках.

 Как правильно использовать цепи 

В странах Европы и Скандинавии участки дорог, на которых необходимо использовать цепи на колеса, помечены специальными знаками. Неподалеку от опасных участков — площадки для установки цепей.

Требования к установке цепей в разных странах отличается: где-то достаточно «вооружить» только ведущую ось, где-то нужно ставить цепи на все колеса тягача и даже на колеса полуприцепа. Перед тем, как отправляться в поездку зимой, уточните требования в отношении цепей на колеса согласно вашему маршруту.

Важно еще перед выездом в рейс проверять состояние цепей, хранить их в специальных чехлах или прочных полиэтиленовых пакетах. Изношенные цепи, порвавшись в пути, могут разбить фары и подкрылки, повредить топливный бак и груз, застрять между колесами и спровоцировать аварию.

Цепи должны подходить под размер колеса вашего грузовика. От типа цепи зависит специфика ее установки, тип крепления и степень натяжения.

Нельзя при езде с цепями на колесах резко ускоряться и тормозить, превышать рекомендуемую скорость: 50 км/ч для металлических цепей и 80 км/ч для мягких (резиновых, пластиковых). При повышении скорости под действием центробежной силы цепи могут ослабнуть, что вызовет вибрацию и касание цепи с подкрылками.

Сразу после того, как покрытие сменилось чистым асфальтом, цепи нужно снять — иначе они быстро износятся. После снятия цепь нужно очистить и высушить.

 Как установить цепи на колеса: инструкция 

  • Остановиться на свободной площадке, где будет запас в пару метров для езды вперед-назад грузовика.
  • Проверить, что цепи в порядке, без повреждений. Расправить их и положить рядом с колесами так, чтобы стяжная цепь находилась на внешней стороне шины.
  • Подготовить удобный доступ к колесам: поднять их с помощью пневматической подвески, снять по возможности подкрылки
  • Распределить цепь по колесу, медленно проехать взад или вперед, пока цепь на три четверти своей длины не окажется на колесе
  • Закрепить цепи: сначала соединить внутреннюю часть, затем внешнюю.
  • Стяжную цепь на внешней стороне провести через кольца и натянуть с помощью рычага.
  • Свободный конец стяжной цепи намотать на одну из боковых цепей, закрепить.
  • Повторить с остальными колесами — для экономии времени лучше подкладывать цепи под каждое колесо и наезжать на них одновременно.
  • После установки цепей проехать пару метров, выйти из кабины и осмотреть степень натяжения цепей.
  • При необходимости, откорректировать натяжение, подтянув цепь.

 

Качественные б/у запчасти для грузовиков Scania можно найти в нашем каталоге

ИСКАТЬ Б/У ЗАПЧАСТИ

советы и особенности зимней «обувки» машин — RUUD

The content of the article:

Во многих европейских странах в условиях сильного снегопада, зимнего бездорожья и опасного гололеда, автомобилисты для обеспечения безопасного передвижения применяют самые разнообразные меры. Когда самая лучшая зимняя резина «под шип» бессильна, обратите внимание на цепи против скольжения колес. Важным в данной ситуации является не только грамотный подбор цепи, которая наилучшим образом подходит по размеру колес, но также и ее толщины, сплава, нужного количества звеньев. В нашей статье детальнее рассмотрим, как одеть цепи на колеса.

Выбор нужных колес

You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?

Многие автолюбители думают, что для большей уверенности и безопасности следует надеть цепи на все четыре колеса, но как показывает практический опыт, достаточно «обуть» лишь два колеса, чтобы максимально уберечься от снежных заносов. Из этого можно сделать вывод, что следует надевать браслеты на колеса автомобиля, что находятся на ведущей оси. Если ваш автомобиль полноприводный, то есть происходит непрерывная передача крутящего момента на все четыре колеса одновременно, цепи стоит одевать на все колеса.

Разложение и выравнивание цепи

Перед тем как одеть цепи на колеса, важно провести ряд подготовительных работ:

  • Для раскладки защитных конструкций необходимо выбрать ровную и твердую поверхность.
  • После следует разложить цепи противоскольжения для легковых автомобилей перед колесами и аккуратно разгладить все звенья. Это позволит при надевании цепей не повредить их. Если произойдет излом металла, то в процессе движения авто цепь может разорваться, что послужит причиной аварии.
  • На асфальте или на земле нужно расположить цепь таким образом, чтобы замки были с внешней стороны, а с внутренней стороны — крепежные крючки.
  • Перемещение автомобиля на цепи

    Для того чтобы одеть защитные цепи, необходимо припарковаться непосредственно на конструкцию и обязательно припарковать автомобиль с помощью стояночного тормоза. После этого требуется расправить цепи и аккуратно надеть их поверх колес, закрепив внутренними крючками. Затем расправьте устройство цепи и защелкните внешние крепежные замки.

    Частым промахом многих автовладельцев является натягивание цепей противоскольжения на автомобильные шины не на твердой поверхности. Например, на снегу, рыхлом грунте. Это происходит из-за того, что защитная цепь врезается в шину, что быстро приводит к ее деформации. Как правило, описанная ситуация касается именно низкопрофильной резины. Поэтому перед тем как применять цепи из твердых сплавов, обратите внимание на то, из какой резины сделаны ваши шины. Если игнорировать такие тонкости, вам придется полностью менять шину или даже пробитое колесо.

    Обкатка шин

    Как одеть цепи на колеса правильно? После того как вы нацепили устройство противоскольжения, важно проехать около 50-60 метров, чтобы дать возможность всей защитной конструкции «улечься» и «обнять» шины по всей их поверхности. После того как ваш автомобиль проехал нужное расстояние, следует произвести последнюю регулировку натяжения, подтянув замки пробуксовочной цепи.

    Особенности использования цепей для колес

    Надевать цепи противоскольжения для легковых автомобилей просто, быстро и легко. Рассматриваемый способ защиты считается одним из лучших, ведь он позволяет уберечь себя и свой автомобиль от заноса в суровых климатических условия или в снежную погоду. Обрыв цепи приводит к негативным последствиям, например, к повреждению шины или намотке цепи на элементы подвески, что способствует возникновению аварийной ситуации на дороге.

    При езде с цепями придерживайтесь следующих советов:

  • Набирать скорость и тормозить следует медленно. Не нагружайте автомобиль, если планируете поездку по заснеженным дорогам. Избегайте езды на скоростных режимах. Если вы решили купить цепи в специализированном магазине, обязательно перед применением прочитайте инструкцию к ним.
  • Никогда не эксплуатируйте неисправные цепи. Если случилась поломка или цепь спала с колеса, немедленно остановите автомобиль. Снова прикрепите покупные или самодельные цепи на колеса. В ином случае полостью снимите цепи и езжайте без них. Если этого не сделать вовремя, сломанные или неправильно установленные защитные конструкции могут испортить шины.
  • Виды цепей противоскольжения

    Металлические изделия отличаются по типу транспортного средства — для грузовых и легковых автомобилей, для внедорожников. Востребованными в России считаются варианты, которые используются для грузовиков, так как более легкие конструкции застревают чаще и «прочнее». Далее цепи разнятся в зависимости от «рисунка». Популярными можно назвать «лесенку» и «соты». Тут каждый выбирает для себя более подходящий вариант.

    Многие специалисты не рекомендуют выезжать на автомобиле с цепями на чистые и не заснеженные дороги, так как это вредит колесам и дорожному покрытию. Перед тем как одеть цепи на колеса, проверьте давление в шинах, ведь цепи противоскольжения оказывают большую нагрузку.

    Источник

    Цепи противоскольжения — как увеличить проходимость?

    Иногда бывают такие случаи, когда для определенного преодоления участка пути, возможностей транспортного средства оказывается недостаточно. Такими участками могут быть обледенелые подъемы, загрязненные в толстый слой участки, или же простой отрезок пути, который занесло снегом. В таких ситуациях на помощь приходят пластиковые браслеты и цепи противоскольжения. Таким образом, даже элементарная шина, которая предназначается для простой езды по асфальтным трассам, посредством данных устройств приобретает высокие впечатляющие технические характеристики.

    При надевании такого рода браслетов на колеса своего автомобиля, водитель получит высокий уровень проходимости по глубоким снегам, улучшенные на порядок свойства сцепные, вследствие чего намного улучшиться и управляемость транспортом на льду. Кроме того, больше не будут представлять особой угрозы грязевые дорожные участки. Множество любителей путешествований по бездорожью выкладывают видео и фото на разного рода форумах, где можно полностью убедится в том, каким образом будет преображен автомобиль, который обувается в цепи противоскольжения.

    Конечно же такого рода устройства имеют определенное количество недостатков, посредством которых их применение ограничивается. Первым делом нужно учесть, что рулевое управление и подвеска автомобиля будут подвержены увеличенным нагрузкам, которые будут вести к износу. В большей степени будет страдать рулевая рейка, если устройства будут монтироваться на передних колесах. Второй немаловажный фактор заключается в том, что возникает достаточно сильный износ шины и ее сокращение в сроках эксплуатации. Кроме того, в меньшей, конечно, степени, будет страдать и коробка переменных передач. Ограничиваться будет и скорость передвижения транспортного средства. В заключение следует отметить, что цепи будут издавать достаточно неприятный сильный шум.

    Конечно, производители придумали аналог, который будет являть собою пластиковые и резиновые цепи противоскольжения. Конечно же немного хуже будут выглядеть их качества внедорожные, тем не менее, все вышеуказанные недостатки будут сводиться к минимуму.

    1. Устройство цепей противоскольжения.

    Устройство колесных цепей противоскольжения условно делят на мягкие и жесткие. И первые, и вторые являют собою две продольные цепи или тросы, которые натягиваются по всей окружности колеса. Между ними натягиваются поперченные и резиновые (пластиковые) грунтозацепы.

    Поперечины могут располагаться как в виде ромбов или сот, так и лесенкой. Каждый из предложенных вариантов носит в своем арсенале определенные позитивные преимущественные моменты и недостатки. Лесенка имеет улучшенные гребущие способности. Именно поэтому данное устройство лучше всего использовать для преодоления разного рода участков с повышенной загрязненностью. Тем не менее, колесо, которое обувается в такого рода цепи противоскольжения, имеет и определенные недостатки, так как оно склонно к зарыванию.

    Следовательно, езда на таких обутых колесах возможна лишь «внатяг». Существует и иные опасности, которые могут определенным способом негатива влиять на транспортное средство автомобилиста. Во-первых, возникают условия увеличенного износа шин. Кроме того, при езде на такого рода колесах устойчивость поперечная автомобиля будет очень низкой. И в заключение, самым негативным образом данные устройства влияют на рулевое управление и на коробку передач. Это связано с тем, что использование цепей противоскольжения предусматривают огромные нагрузки на данные системы.

    Колесные цепи противоскольжения, которые имеют сотовый рисунок являются более универсальными и имеют на порядок меньшее негативное воздействие. Кроме того, узлы автомобиля не будут поддаваться подобным высоким нагрузкам, а шины будут служить намного дольше. В отличие от лесенок такого рода браслеты способны обеспечить отличную поперечную устойчивость транспортного средства, так как при передвижении присутствует постоянный контакт с поверхностью.

    2. Какие цепи лучше выбрать.

    Сколько бы испытаний и тестов не прошло, нельзя однозначно утверждать, какие именно цепи противоскольжения лучше. Каждый из вышеуказанных видов имеет свои преимущества и подходит под определенные дорожные условия, следовательно, выбор одного универсального варианта является невозможным. Устройство жестких цепей в своем большинстве предпочтительно использовать при тотальном бездорожье. Именно из-за ярковыраженных гребущих способностей, данные устройства могут позволить с наименьшими трудностями преодолеть все возникшие сложные участки.

    Мягкие устройства, каковыми являются пластиковые или резиновые браслеты будут подходить для тех автомобилистов, которые не штурмуют бездорожье, но иногда которым приходится преодолевать такого рода труднопроходимые места. Основное преимущество такой разновидности заключается в том, что нет крайней необходимости проводить замену пластиковых браслетов после того, как транспортное средство преодолело определенный труднопроходимый промежуток дороги. Так, будет возможным дальнейшее передвижение автомобиля на нормальной скорости, а риск повреждения шин, рулевого управления и коробки переменных передач на порядок снижается.

    Если же автомобилист при выборе такого рода цепей отдает предпочтение жестким цепям, то следует обратить внимание на то, какое сечение и размер звеньев данного устройства. Чем крупнее такого рода элементы, тем лучшими будут гребущие способности данный устройств, вследствие чего будет повышенный износ шин, коробки переменных передач и рулевого управления. В квадратном сечении все звенья также будут обеспечивать наилучшие гребущие способности автомобиля.

    3. Изготовление цепей противоскольжения своими руками.

    Важно заменить, что себестоимость достаточно неплохого комплекта такого рода является достаточно высокой. Следовательно, множество автомобилистов, которые хотят и сэкономить, и получить особую выгоду, отдают предпочтение изготовлению цепей противоскольжения своими руками. Данный процесс не носит особо сложного характера, а все нужные компоненты для этого можно будет найти в ближайшем строительном магазине. Важно заметить, что такого рода самодельные цепи будут иметь в несколько раз меньшую себестоимость, в то время как их качества ничем не будут отличаться от фирменных магазинных изделий. Интернет – всезнающий Короп. Именно здесь есть множество разного рода пособий, где есть и видео, и фото того, как самостоятельно соорудить подобное приспособление.

    Своими руками проще всего соорудить лесенку. Для этого нужно практически ничего. Сначала следует отмерять два одинаковых отрезка цепи. Сделать это следует таким образом, чтобы длина их была несколько меньше, чем длина окружности колеса. Между ними с одинаковыми интервалами посредством колец или S-образных крючков нужно прикрепить все поперечные отрезки, которые будут иметь одинаковую длину. Длина их должна немного превышать ширину шины.

    У продольных отрезков будут концы, которые в результате нужно будет соединить между собой посредством карабинов. Посередине каждой отдельной продольной цепи необходимо установить устройство натяжителя, которое будет другим концом посредством крюка прикрепляться к самому карабину. При помощи такого рода устройство можно достаточно просто и надежно закрепить на колесах самодельные цепи противоскольжения.

    Конечно, изготовление своими руками цепей, которые будут иметь ромбовидный рисунок, будет несколько сложнее. Тем не менее, данная задача тоже подвластна автомобилистом. Тем не менее, в таком случае есть два варианта развития событий: или пригласить человека, который в этом разбирается; или все делать в соответствии с видео- и фото- инструкциями опытных автолюбителей.

    4. Как одеть цепи на колеса.

    В данной процедуре все с точностью наоборот, как у большинства подобных процессов. Способ монтажа не будет зависеть от того, какие именно цепи противоскольжения будут надеваться на автомобиль – заводские или самодельные. Надевать пластиковые браслеты или цепи противоскольжения на колеса транспортного средства можно посредством двух методов. Первым вариантом будут пользоваться новички, так как он является достаточно простым, хотя и занимает несколько больший промежуток времени. В данном случае машина будет ставать на домкрат, а уже на вывешенное колесо будет надеваться браслет.

    Второй способ будет более быстрым, но он будет более приспособленным для опытных автомобилистов, так как потребует определенных навыков. Сначала следует разложить все браслеты или цепи на земле, расправив их очень тщательно. После этого самое сложное – нужно наехать на них таким образом, чтобы до конца осталось еще около тридцати сантиметров. После этого оставшуюся длинную часть цепи нужно попросту надеть на колесо. Со стороны внутренней данную цепь нужно скрепить крючком, все звенья нужно расправить, вследствие чего закрепить и внешнюю часть. Сама цепь будет стянута посредством регулировочного троса.

    Осталось совсем нечего – сделать тест-драйв. Перед тем, как приступить к непосредственному передвижению по бездорожью, нужно проехать до 100 м по дороге, вследствие чего подтянуть цепи еще раз. Именно это позволит увеличить эксплуатационный срок шины. Важно заметить, что надевать пластиковые браслеты и цепи противоскольжения на все колеса не требуется, если автомобиль не является полноприводным. Для транспортного средства обычного типа следует одеть такого рода цепи только на те колеса, которые являются ведущими.

    Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

    советы и особенности зимней «обувки» машин

    Цепи противоскольжения для автомобиля представляют собой сменный протектор, позволяющий преобразить типичную шоссейную шину в колесо высокой проходимости для езды по бездорожью, гололеду, глубокой грязи, а также снегу и т. д.

    Браслет и цепи противоскольжения

    Данное приспособление изготавливают из армированной проволоки и связывают таким образом, чтобы оно равномерно оплело колесо по всему кругу. Цепь состоит из внешних и внутренних продольных параллельных тросов, соединенных при помощи поперечных цепей или резиновых так называемых грунтозацепов, которые в значительной мере увеличивают сцепление колес с дорожным покрытием.

    Типы цепей противоскольжения

    Выпускается несколько разновидностей цепей:

    1. Резиновые цепи, у которых достоинство в том, что они устанавливаются абсолютно на любую резину, равномерно опутывают колесо, легко устанавливаются, не разрушают протектор покрышки, зимой сохраняют свою эластичность;
    2. Металлические с различным типом плетения;
    3. Цепи эконом — класса. Данный вид надевается только на застрявшие колеса автомобилей.

    Разновидности конструкции

    Цепи противоскольжения различаются между собой размерами, а также формами звеньев. Для их изготовления используется самый разный материал (сталь, алюминий, титан, армированный пластик и т. д.).

    В зависимости от условий использования и возможностей изготавливают три главных вида плетения:

    1. Лесенка, в которой тросы соединены прямыми поперечными кусочками. Это достаточно простая, достаточно практичная и легкая в исполнении система. Однако у нее есть недостаток – автомобиль может двигаться рывками.

    2. Ромб, в котором соединение выполнено наискосок, при этом получается рисунок в виде паутины.

    3. Соты. Эта конструкция немного сложнее, продольные тросы соединены по диагонали, в результате чего получается переплетенный рисунок.

    Самостоятельное изготовление цепей

    Цепи противоскольжения своими руками изготовить не так уж и сложно в домашних условиях, ведь они могут понадобиться в самый неподходящий момент. Для этого понадобится:

    • Болгарка;
    • Тиски;
    • Цепь;
    • Несколько десятков соединительных звеньев или карабинов;
    • Крючки;
    • Натяжные устройства;
    • Несколько часов времени.

    Изготовление цепи

    Простая инструкция, как сделать самому цепи противоскольжения:

    1. Прежде всего, необходимо подобрать подходящую цепь. Ее звенья должны быть сваренными, а не спаянными, а длина достаточной для того, чтобы оплести все колесо.

    Важно! Для цепи необходимо использовать армированную проволоку, в противном случае при большой скорости движения или буксировке она может разорваться и привести к травмам.

    2. Выберите подходящую для вас конструкцию цепи, например, лесенку.

    Можно сделать вот так: 1 – поперечные ветви, 2 – продольная ветвь, 3 – хвостовые ветви, 4 – запорный гак, 5 – запорный крюк, 6 — запорное кольцо.

    3. Нарежьте при помощи болгарки цепь на заготовки необходимых размеров.

    4. Оденьте карабины на концы продольных заготовок, крепить можно крюками или кольцами.

    5. Произведите прикрепление поперечных частей конструкции к местам соединения продольной цепи.

    Следует учитывать! Чем больше будет сделано поперечных перекладин, тем лучше станет проходимость машины.

    6. К боковому отростку с помощью карабина подцепите устройство натяжения, а на другой конец нужно одеть крюк.

    7. Для окончательного соединения системы на колесах используйте два натяжных устройства.

    Видео: цепи противоскольжения своими руками (человек показывает свой оригинальный способ изготовления грунтозацепов).

    Видео: как сделать браслеты противоскольжения самостоятельно.

    Установка цепей

    Несомненным преимуществом колесных цепей является то, что их есть возможность надеть перед самым въездом на бездорожье, а по трассе ехать в обычном режиме. Для того, чтобы получить лучший эффект, лучше поставить их на все ведущие колеса.

    Перед тем, как установить металлические и резиновые цепи противоскольжения своими руками, прежде всего, необходимо их осмотреть и убедиться в их целостности, тщательно расправить, чтобы звенья небыли перекручены. Далее расстелить на поверхности дороги перед колесами, при этом замки цепей должны располагаться в обязательно порядке с внешней стороны по отношению к кузову.

    Выбор нужных колес

    Многие автолюбители думают, что для большей уверенности и безопасности следует надеть цепи на все четыре колеса, но как показывает практический опыт, достаточно «обуть» лишь два колеса, чтобы максимально уберечься от снежных заносов. Из этого можно сделать вывод, что следует надевать браслеты на колеса автомобиля, что находятся на ведущей оси. Если ваш автомобиль полноприводный, то есть происходит непрерывная передача крутящего момента на все четыре колеса одновременно, цепи стоит одевать на все колеса.

    Разложение и выравнивание цепи

    Перед тем как одеть цепи на колеса, важно провести ряд подготовительных работ:

    1. Для раскладки защитных конструкций необходимо выбрать ровную и твердую поверхность.
    2. После следует разложить цепи противоскольжения для легковых автомобилей перед колесами и аккуратно разгладить все звенья. Это позволит при надевании цепей не повредить их. Если произойдет излом металла, то в процессе движения авто цепь может разорваться, что послужит причиной аварии.
    3. На асфальте или на земле нужно расположить цепь таким образом, чтобы замки были с внешней стороны, а с внутренней стороны — крепежные крючки.

    Разновидности цепей противоскольжения для автомобиля, какие лучше и как сделать самому

    Иногда случается так, что для преодоления какого-то участка пути, возможностей автомобиля оказывается недостаточно. Это может быть крутой обледенелый подъем, глубокая грязь или отрезок пути, занесенный снегом. В этой ситуации могут выручить пластиковые браслеты или цепи противоскольжения. Даже обычная шина, предназначенная для езды исключительно по асфальту, с их помощью приобретает впечатляющие внедорожные характеристики.

    Надевая на колеса такие браслеты, водитель получает хорошую проходимость в глубоком снегу, улучшенные сцепные свойства и, следовательно, управляемость на льду, более широкие возможности для преодоления грязевых участков. Многие любители путешествовать по бездорожью выкладывают свои фото и видео на тематических форумах, где можно воочию убедиться, как преображается автомобиль, обутый в цепи противоскольжения.

    Разумеется, цепи противоскольжения имеют и определенные недостатки, ограничивающие их применение.

    1. Прежде всего, необходимо учитывать, что подвеска и рулевое управление подвергаются повышенным нагрузкам, ведущим к усиленному износу. Особенно сильно страдает рулевая рейка, если браслеты монтируются на передние колеса.
    2. Вторым немаловажным фактором является сильный износ шины и значительное сокращение ее срока службы.
    3. Страдает, хотя и в меньшей степени, коробка передач.
    4. Скорость передвижения ограничивается значением 50 км/ч.
    5. Не стоит забывать и об акустическом комфорте – цепи издают сильный шум.

    Существует и более щадящий вариант увеличения проходимости автомобиля – пластиковые или резиновые цепи противоскольжения. Их внедорожные качества несколько хуже, но и воздействие на шины, подвеску и КПП не такое губительное, а ездить при этом можно со скоростью до 90 км/ч.

    Перемещение автомобиля на цепи

    Для того чтобы одеть защитные цепи, необходимо припарковаться непосредственно на конструкцию и обязательно припарковать автомобиль с помощью стояночного тормоза. После этого требуется расправить цепи и аккуратно надеть их поверх колес, закрепив внутренними крючками. Затем расправьте устройство цепи и защелкните внешние крепежные замки.

    Частым промахом многих автовладельцев является натягивание цепей противоскольжения на автомобильные шины не на твердой поверхности. Например, на снегу, рыхлом грунте. Это происходит из-за того, что защитная цепь врезается в шину, что быстро приводит к ее деформации. Как правило, описанная ситуация касается именно низкопрофильной резины. Поэтому перед тем как применять цепи из твердых сплавов, обратите внимание на то, из какой резины сделаны ваши шины. Если игнорировать такие тонкости, вам придется полностью менять шину или даже пробитое колесо.

    Особенности использования цепей для колес

    Надевать цепи противоскольжения для легковых автомобилей просто, быстро и легко. Рассматриваемый способ защиты считается одним из лучших, ведь он позволяет уберечь себя и свой автомобиль от заноса в суровых климатических условия или в снежную погоду. Обрыв цепи приводит к негативным последствиям, например, к повреждению шины или намотке цепи на элементы подвески, что способствует возникновению аварийной ситуации на дороге.

    При езде с цепями придерживайтесь следующих советов:

    1. Набирать скорость и тормозить следует медленно. Не нагружайте автомобиль, если планируете поездку по заснеженным дорогам. Избегайте езды на скоростных режимах. Если вы решили купить цепи в специализированном магазине, обязательно перед применением прочитайте инструкцию к ним.
    2. Никогда не эксплуатируйте неисправные цепи. Если случилась поломка или цепь спала с колеса, немедленно остановите автомобиль. Снова прикрепите покупные или самодельные цепи на колеса. В ином случае полостью снимите цепи и езжайте без них. Если этого не сделать вовремя, сломанные или неправильно установленные защитные конструкции могут испортить шины.

    Изготовление простейшей самодельной цепи на автомобильные колеса

    Не всегда есть возможность приобрести устройство противоскольжения – высокая цена и отсутствие в наличии нужного размера заставляет автовладельцев решать такие вопросы самостоятельно. Нужно сказать, что это довольно-таки неплохой выбор – все необходимые комплектующие всегда в наличии в метизных магазинах. В критической ситуации можно попытаться элементарно обмотать покрышку тросом или отрезком металлического такелажа, но не каждый возит с собой подобный набор. Более того, для системы тормозов дискового типа такой вариант абсолютно противопоказан – подобная конструкция нарушит работу механизмов. Поэтому стоит заранее приготовить самодельные цепи на колеса, для чего понадобятся:

    • стальная цепь сечением не менее 5мм;
    • крючки;
    • карабины с закручивающейся муфтой;
    • устройство для натяжения;
    • болты, гайки и шайбы.

    Размеры заготовок зависят от габаритов используемой шины, поэтому важно предварительно замерить нужные показатели. Количество поперечных деталей также индивидуально – народные умельцы рекомендуют делать так, чтобы в плоскости соприкосновения покрышки с грунтом находилось сразу две «поперечины». Благодаря такой схеме увеличатся тяговые характеристики и надежность всего изделия. Процесс подготовительных действий и сборка цепей на колеса своими руками состоят из пунктов:

    • нарезка продольных заготовок;
    • нарезка поперечных деталей;
    • закрепление поперечного элемента на 6 звене продольной цепи;
    • монтаж последующих «поперечин» через каждые 9 звеньев с помощью колец или крючков;
    • посередине одной продольной заготовки закрепить отрезок, состоящий из 6 звеньев и натяжного устройства с крюком.

    Как видно из описания, при наличии определенной сноровки и инструмента, операция займет не более 40 минут. Владеющие опытом сварочных работ могут применить его на практике и отказаться от резьбовых соединений, что непременно скажется на качестве оборудования.

    Проверив надежность готового изделия, остается только установить его на автомобиль.

    Виды цепей противоскольжения

    Металлические изделия отличаются по типу транспортного средства — для грузовых и легковых автомобилей, для внедорожников. Востребованными в России считаются варианты, которые используются для грузовиков, так как более легкие конструкции застревают чаще и «прочнее». Далее цепи разнятся в зависимости от «рисунка». Популярными можно назвать «лесенку» и «соты». Тут каждый выбирает для себя более подходящий вариант.

    Многие специалисты не рекомендуют выезжать на автомобиле с цепями на чистые и не заснеженные дороги, так как это вредит колесам и дорожному покрытию. Перед тем как одеть цепи на колеса, проверьте давление в шинах, ведь цепи противоскольжения оказывают большую нагрузку.

    Браслеты противоскольжения своими руками

    #1 OFFLINE McSim

    Решил сделать браслеты на колеса, кому интересно смотрим ниже.

    На один браслет уйдет:

    Цепь (для 215 резины режем по 13 звеньев две полоски)

    Гайка М5 (самаконтр.)-2шт

    Ремень с пряжкой из строй. Магазина-1шт.

    Берем отрезок цепи и прикручиваем к ней болт через шайбы.

    Как накрутили 8 гаек, зажимаем вторую цепь самаконтр. гайкой. Ну и соотв. с другой стороны тоже.

    И просовываем с любой стороны ремень с пряжкой, лишний хвост по факту отрежете. На все уходит минут 10-15.

    Как все это теперь одеть:

    Кладем цепь на колесо так, чтоб пряжка распологалась языком вниз,

    Пряжку просовываем под цепь и затягиваем ее на колесе.

    Лень было надевать на машине (на улице минус 5 и дождь идет)))) поэт. показал на другом колесе.

    Да и забыл уточнить, что эти браслеты для штамповок не подходят.

    Прикрепленные изображения

    Сообщение отредактировал McSim: 29 Январь 2014 – 23:53

    #2 OFFLINE матрос

    жесть. а ездить не пробовали.

    إن شاء الله‎

    #3 OFFLINE Alexander

    жестокий малыш © nea

    • Пользователи 500
    • Cообщений: 5 583
    • Город: Санкт-Петербург
    • Машина: SG9 EJ255 МКПП; 90 300Tdi; 200 1VD-FTV

    Машина в гараже
    Ремни порвуцца, цепочка провернёцца, шайбы не выдержат. Короче, хана суппортам и крыльям

    Дорога. Как это прекрасно ехать по дороге, особенно если она в лесу, через болото и при этом её нет. © Л.А. Миндель А теперь надо обязательно дунуть. Если не дунуть, никакого фокуса не получится. © Амаяк Акопян Я не золотой червонец, чтобы всем нравиться. © И.А. Бунин

    #4 OFFLINE McSim

    #5 OFFLINE матрос

    إن شاء الله‎

    #6 OFFLINE McSim

    Нет, просто пишут, что порвется итд .

    #7 OFFLINE i66

    цепь со звеньями 4мм на колесах 215/60R16 в повороте грызет передние подкрылки, те что на фото будет грызть крылья, имхо

    #8 OFFLINE турЫст

    цепь со звеньями 4мм на колесах 215/60R16 в повороте грызет передние подкрылки, те что на фото будет грызть крылья, имхо

    В первую очередь, погибнет задний аморт, он близко к поверхности баллона . В результате чего, помимо моих двух комплектов, кованных цепей, квадратного профиля, пришлось докупать ещё два дорогущих комплекта цепей, которые крабом одеваются на всё колесо но только с внешней стороны.

    McSim Идея хорошая, хотя и не новая. Как резервный вариант. Но исполнение настораживает. Слабые звенья, имхо – пряжка фиксатор и болтик с шайбочками. Када начинаешь серьёзно буксовать и на оборотах под колесом оказывается камень – ударные нагрузки выходят нехилые.

    У нас вон раз кованная заваренная цепь лопнула и Уважаемому Консту изнутри крыло порвала. Да и у меня цепи рвались.

    #9 OFFLINE McSim

    сегодня закопался в снегу по самые яйца, даже цепи не спасли. жесткая диагоналка. Ктож знал, что под полесами метр снега:-)

    #10 OFFLINE эдя

    Что выдержали? Смысл их ставить если не вылез!?

    #11 OFFLINE МВЮ

    Красивое кино, да и только. Хорошая лопата – верный друг и помощник.

    #12 OFFLINE турЫст

    сегодня закопался в снегу по самые яйца, даже цепи не спасли. жесткая диагоналка. Ктож знал, что под полесами метр снега:-)

    Цепи противоскольжения на колеса — лучший друг водителя ― 130.com.ua

    Не каждая дорога по зубам вашему авто. Специальные зимние шины и даже шипы на них не могут гарантировать прохождения вашего железного коня по гололеду и глубокому снегу. Повысить проходимую способность вашего транспортного средства смогут специальные зимние цепи противоскольжения на колеса. Есть версия, что их придумали в начале двадцатого века. Группа лыжников попала в снежный плен на подъеме в Альпы. Выбраться им помогли цепи, которые они намотали на колеса. С тех пор прошло много времени и технологии изменились, но суть не поменялась.

    Главное назначение цепей — улучшение сцепления колес автомобиля с дорогой, чем бы она ни была покрыта: снегом, гололедом или грязью. Цепи на колеса авто отличаются друг от друга материалом из которого они сделаны, размером звеньев и конструкцией. Их назначение меняется в зависимости от величины звена и материала. Для гололеда подойдет цепь с мелкими звеньями, а для грязи и глубокого снега — с крупными.

    Смотрите видео:

    Материал, из которого изготавливают цепи противоскольжения, весьма различен: от пластика и специальной резины до стали и алюминиевых сплавов.

    Пластмассовые цепи не портят покрышки, но быстро рвутся, в прочем, как и алюминиевые, да и подходят только для езды по рыхлому снегу.

    Цепи из стали не рекомендуют использовать для движения по твердой поверхности, так как они сильно портят резину колеса.

    Во время использования цепей для колес следует ограничить скорость передвижения до 40–50 км/ч.

    Цепи резиновые противоскольжения походят на жгуты или, правильнее, бандажи. В этом случае скорость движения ограничена до 90 км/ч, также возможно их использование на твердой поверхности, при этом покрышка не деформируется.

    Совет автомобилистам. Обычно цепи продаются парами. Если ваш автомобиль имеет одну ведущую ось, то цепь устанавливаем на неё. А если авто полноприводное — то на все четыре колеса, в крайнем случае — на переднюю ось.

    Цепи противоскольжения на колеса различаются по типу плетения: лестница, елка, ромб и сота. Кроме того, чем сложнее рисунок, тем лучше проходимость автомобиля.

    Выбирать цепи надлежит в зависимости от размера колеса и ширины протектора, так же необходимо учесть тип бездорожья, с которым им нужно справиться. Купить цепи на колеса можно как отечественного, так и зарубежного производства. Отметим, что пластиковая оплетка и замки цепей иностранного производства зачастую показывают себя не с лучшей стороны. А отечественные экземпляры не отличаются функциональной упаковкой.

    Совет автомобилистам. Хранить цепи на колеса в багажнике автомобиля удобно в небольшом пластиковом ведре.

    Как одевать цепи на колесо? — спросите вы. Наиболее распространенный вариант таков.

    • Необходимо расстелить цепь перед колесами строго вдоль оси движения.
    • Наезжаем колесами на четверть цепи.
    • Накидываем большую часть цепи противоскольжения на колесо и застегиваем замок с внутренней стороны, после застегиваем внешний замок, при этом расправляем все звенья.
    • Затягиваем цепь через натяжные кольца в соответствии с инструкцией и застегиваем все необходимые замки и карабины.
    • Проехав метров 10-15 следует еще раз подтянуть цепи.

    Особое внимание необходимо обратить на замки, не каждая конструкция надежна и в то же время удобна в процессе застегивания. Так же существуют цепи с самозатягивающимся механизмом, который во время движения сам ее подтягивает. Купить цепи противоскольжения в Одессе, Харькове и Киеве можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

    Совет автомобилистам. Для защиты цепей от коррозии, после использования следует их тщательно очистить, особое внимание уделяйте замкам. После нужно просушить цепи и при необходимости обработать защитным спреем.

    Как видно из выше написанного, выбрать зимние цепи непростое занятие. Поэтому если вы решили купить цепи на колеса по низким ценам — специалисты 130.com.ua помогут подобрать наилучший для вас вариант.

    ТОП-3 цепей противоскольжения

     

    Материалы по теме

    Как установить цепи противоскольжения на автомобиль? ВИДЕО

    Как собрать автомобильные цепи? Посмотрим, как, когда и куда крепить цепи (действительная альтернатива зимней резине) даже на полноприводных автомобилях 4×4. Чтобы встретить зиму наилучшим образом и безопасно, лучший выбор, который может сделать любой автомобилист, — это использовать зимние шины , для которых мы провели специальный тест.

    Как установить цепи противоскольжения

    Мы нашли это интересное видео, которое позволяет вам быстро понять , как устанавливать цепи противоскольжения.

    Видео, как установить цепи противоскольжения

    Практика также регулируется законом и теперь является частью привычек итальянских автомобилистов ( читайте здесь VADEMECUM ), но в некоторых крайних случаях цепи противоскольжения , которые по закону могут быть используется для замены зимней резины.
    Если у вас нет зимней резины , то для соблюдения закона достаточно иметь цепи на борту автомобиля ( если их нет то их просто нужно купить ! ) что вы будете использовать в случае необходимости.

    Когда устанавливать автомобильные цепи?

    КОГДА устанавливать цепи? Очевидно, что цепи следует устанавливать только при наличии снега, когда колеса , особенно если они оснащены летней резиной, легко проскальзывают, и вы больше не можете двигаться вперед или управлять автомобилем .
    Внимание нельзя монтировать их при очень малом снеге, особенно при наличии дорог с твердым покрытием . С другой стороны, в сочетании с зимними шинами цепи должны рассматриваться как настоящее аварийное устройство и должны устанавливаться только , когда автомобиль с трудом движется вперед или при наличии гололеда .В этом случае единственной и реальной альтернативой цепям являются шипованные шины .

    Мы помним, что в соответствии с законом (Указ министра инфраструктуры и транспорта от 10 мая 2011 г.) цепи должны храниться на борту зимой, в период с 15 ноября по 15 апреля они должны быть совместимы с с шинами транспортного средства, на которое они должны быть установлены, и, в случае использования , инструкциями по установке , предоставленными производителями транспортных средств и устройств.

    Ограничение максимальной скорости с цепями?

    С установленными цепями ограничение скорости 50 км/ч А по окончании заснеженного участка автомобилист обязан снять цепи.

    Цепи противоскольжения должны быть совместимы с шинами

    .

    Куда устанавливать автомобильные цепи?

    ПЕРЕДНЯЯ ИЛИ ЗАДНЯЯ ОСЬ? Цепи должны быть установлены на колеса осей с тягой: для автомобилей с передним или задним приводом достаточно установить цепи только на одну ось , а в случае с полноприводными автомобилями цепи должны быть установлены на обе оси .

    Цепи на полноприводные автомобили 4×4

    НА ПОЛНОПРИВОДНЫХ АВТОМОБИЛЯХ В автомобилях с постоянным полным приводом 4×4 комплект с двумя парами цепей противоскольжения.

    А вот если мы на 4-х колесах (полный привод) и у нас на борту только пара цепей, как мы себя ведем в ситуациях на пределе сцепления?

    Даже при отсутствии груза в багажнике масса автомобиля в большей степени приходится на переднюю ось, где, соответственно, больше сцепление с дорогой: в некоторых крайних случаях установка цепей спереди становится почти бесполезной .Именно задние колеса нуждаются в большем сцеплении и поэтому их целесообразно устанавливать на задний мост .

    Но мы также должны учитывать наличие или отсутствие межосевого дифференциала, блокируемого или нет, а также случай движения по дороге в гору или под гору.
    На самом деле сцепление на крутых подъемах лучше обеспечивается за счет улучшения сцепления задних колес, а на спусках наоборот , где необходимо отдавать предпочтение направленности и лучше устанавливать цепи на переднюю ось.

    Сколько стоят цепи противоскольжения?

    Все автомобили с включенными колесами диаметром от 13 ″ до 17 ″ ″ считаются цепными и поэтому совместимы с любым типом цепей противоскольжения. И наоборот, автомобили, оснащенные эрками c диаметром более 17″ , часто обозначаются как , не цепные . На рынке есть на самом деле разные типы цепей, на окончательную цену также влияет размер , толщина дают и используемая система натяжения , которая может быть автоматической или ручной.

    Колеса размером от 13 до 17 дюймов считаются цепными.

    Y-образные цепи: более классический и менее дорогой вариант . Хотя они подходят для тех, кто использует их время от времени, они сложнее в сборке, чем , и по этой причине в настоящее время считаются устаревшими. Цены от 30 EUR для более дешевых наборов.

    Ромбовидные цепочки: несомненно самый популярный вариант. Они просты в сборке и особенно полезны для тех, кто часто ездит по заснеженным дорогам.Однако они имеют более высокую стоимость по сравнению с предыдущей моделью: средняя цена колеблется между 70 и евро , но может легко преодолеть 100 евро в случае самонатяжных или уменьшенных по толщине версий.

    Цепи паука Наконец, они наиболее универсальны и просты в сборке. Благодаря прямому креплению на обод можно также установить на автомобили , не подходящие для цепей , без проведения каких-либо регулировочных маневров.С другой стороны, они имеют стоимость выше средней, которая может варьироваться от евро за евро за базовых версий до евро за премиум-моделей.

    Вас может заинтересовать (действительно рекомендую):

    👉 Автомобильные носки для снега. Что они, что они для

    👉 Советы как подготовить машину к зимним холодам

    👉 ВСЕ О ШИНАХ

    👉 КАК ВОДИТЬ ПО СНЕГУ

    💥 Уведомляю : чтобы оставаться в курсе и получать последние новости на вашу почту подпишитесь на автоматическую рассылку Newsauto ЗДЕСЬ

    👉 Узнайте, что говорят об обязательности зимней резины на ФОРУМЕ!

    Видео Совет по безопасности: Установка цепей противоскольжения — Безопасность

    ВИДЕО: Установка цепей противоскольжения

    Ожидается, что на этой неделе

    Зимний шторм Ферус обрушит много снега на Западную и Северную равнины, так что самое время вспомнить, как правильно устанавливать цепи противоскольжения.

    Водители-новички, выросшие, например, в Сан-Диего или Майами, могут не иметь большого опыта установки цепей противоскольжения. Важно, чтобы они попрактиковались в безопасных пределах парковки или гаража компании, прежде чем отправиться в зимнее путешествие, где они могут столкнуться с снежными условиями.

    Департамент транспорта штата Орегон предлагает следующие советы по использованию цепей и вождению с цепями:

    • Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы узнать, какой тип и размер цепей следует использовать.Затем следуйте инструкциям производителя по установке.
    • Убедитесь, что цепи имеют правильный размер. Не спускайте шины для установки цепей.
    • Не ждите, пока вы потеряете контроль над своим транспортным средством, прежде чем пристегиваться.
    • Переместитесь на безопасную и ровную площадку, чтобы установить или снять цепи.
    • Носите с собой водонепроницаемый брезент или полиэтиленовую пленку, чтобы не промокнуть.
    • Обеспечьте безопасность детей и домашних животных в автомобиле , чтобы они не отвлекались и не получили травм.
    • После того, как вы проедете небольшое расстояние, остановитесь в безопасном месте и снова натяните цепи противоскольжения.
    • Немедленно остановитесь, если какая-либо часть вашей цепи выйдет из строя или ослабнет.
    • Не двигайтесь со скоростью более 30 миль в час при использовании цепей. Ускоряйтесь и замедляйтесь медленно. Избегайте пробуксовки или блокировки колес.
    • Помните, что вы можете скользить даже с цепями, поэтому ведите машину осторожно и медленно.

    Чтобы просмотреть видеоролик Edmunds.com об установке цепей противоскольжения, щелкните фотографию или ссылку под заголовком. Но помните, что водители должны обращаться к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы убедиться, что они используют правильную процедуру и цепи противоскольжения для своей конкретной модели автомобиля.

    Как установить цепи противоскольжения

    Инструкции по установке цепи противоскольжения Aquiline

    Цепи противоскольжения

    Aquiline обеспечивают тяговое усилие в самых сложных условиях для грузовых автомобилей, тракторов, грейдеров и погрузчиков. У них также есть специальная процедура для установки. Щелкните здесь, чтобы загрузить пошаговые инструкции Aquilines, или позвоните нам по телефону 1-866-437-5883, и один из наших специалистов по шинным цепям будет рад рассказать вам об этом!


    Установка цепей для тяжелых погодных условий.

    Установка современных цепей противоскольжения — довольно простая процедура, но стоит немного попрактиковаться. Обязательно сделайте пробную поездку до того, как погода испортится, чтобы понять, как цепи подходят к шинам.

    Если вы никогда раньше не ездили с цепями противоскольжения и можете найти более мягкий грунт, например грунтовую дорогу, тест-драйв с установленными цепями может подготовить вас к различиям, которые цепи оказывают на ваш автомобиль. Цепи на задних колесах будут несколько ограничивать ваше рулевое управление, в то время как цепи на передних колесах могут привести к тому, что задняя часть вашего автомобиля будет реагировать неравномерно.


    Рекомендации по использованию цепей противоскольжения

    • Не превышайте скорость 30 миль в час при движении на цепях.
    • Как можно скорее снимите цепи, как только вы окажетесь на голой дороге.
    • Не пробуксовывать колеса при ускорении и не блокировать колеса при торможении.
    • Установите цепи противоскольжения на ведущую ось. Для 4WD или AWD см. инструкции в руководстве по эксплуатации автомобиля.
    • Не используйте цепи для других целей, таких как буксировка или подъем.
    • Избегайте наездов на бордюры и лежачих полицейских на парковке.

    Какой размер цепи вам нужен для вашего автомобиля?

    Самый простой способ определить, какой размер цепей вам нужен, — это посмотреть на свои шины. Независимо от того, ищете ли вы цепи для автомобиля, грузовика, трактора, квадроцикла или чего-то еще, размер каждой шины должен быть указан на боковине. Чтобы купить правильный размер, цепи должны соответствовать характеристикам шины.

    Для размера 255/70R15 номера относятся к;

    • 255 — Общая высота шины в смонтированном и накачанном состоянии.
    • 70 — Общая ширина шины в смонтированном и накачанном состоянии.
    • 15 — Диаметр колеса, на которое будет установлена ​​эта шина.
    • Буква «R» означает, что шина является радиальной.

    Цепи неправильного размера могут повредить боковины ваших шин.

    Это может привести к разрыву шины и стать причиной аварии. По крайней мере, это может вызвать разочарование и неудобство.Избегайте аренды цепей, так как обычно они подходят для всех типов цепей. Как и в случае с неправильным размером, это также может привести к повреждению ваших шин.

    Многие низкопрофильные автомобили не имеют зазора для цепей между крылом и самой шиной.

    Перед покупкой любых цепей убедитесь, что ваш автомобиль и шины подходят для них. Кроме того, узнайте у местных властей, разрешены ли цепи в вашем регионе. Некоторые муниципалитеты требуют использования зимних шин вместо цепей.Пожалуйста, обратитесь к нашей статье о законах штата о цепях для шин.

    Что такое цепи противоскольжения?

    Звучит как очевидный вопрос, но нам его задают. Цепи для шин представляют собой отрезки троса или звеньев цепи, которые надеваются на шину автомобиля, чтобы обеспечить дополнительное сцепление при движении по снегу и льду. Иногда используются натяжители, чтобы надежно удерживать цепи на шинах, они обычно имеют форму звездообразной резиновой банджи, или некоторые цепи поставляются с натяжными кулачками на самих цепях, которые один раз натягивают цепь на шину.

    Не могли бы вы дать мне совет, как надеть цепи противоскольжения?

    Наша страница установки здесь: «Установка цепей для шин» дает советы и подсказки о том, как установить ваши цепи, и на большинстве наших страниц о цепях внизу страницы также есть обучающее видео, но если вы не видите, что вам нужно посетить нашу страницу канала YouTube для получения дополнительных обучающих видео.

    Цепи противоскольжения какого размера мне нужны?

    Наше полезное руководство на нашей странице установки здесь: Как определить размер цепей дает вам инструкции о том, как найти правильную цепь для вашей шины.Если вам нужна цепь для вашего квадроцикла, свяжитесь с нами по телефону (866) 437-5883. Из-за большого разнообразия стилей и размеров шин для квадроциклов лучше всего проконсультироваться с одним из наших экспертов, чтобы убедиться, что вы получаете правильную цепь, которая подойдет к вашей шине и не попадет между проушинами или не будет слишком свободно сидеть на шине.

    Что вы можете посоветовать для вождения в снегу?

    См. нашу страницу здесь: Вождение в снегу для получения информации о том, как безопаснее ездить по снегу и льду.

    Где купить цепи противоскольжения

    Мы отправляем по всему миру в большинство мест, и доставка в США бесплатна, но если вы находитесь недалеко от Сидар-Рапидс, штат Айова, вы можете приехать и купить на нашем складе, расположенном в Cedar Rapids Tire.

    Сколько стоят цепи противоскольжения?

    Это во многом зависит от автомобиля, которым вы управляете, и типа цепи, которую вы ищете. Тросовые цепи обычно дешевле, чем более тяжелые и, как следствие, более прочные связанные цепи. Цепи, предназначенные для использования в автомобилях, также намного дешевле, чем большие громоздкие цепи, используемые для тракторов, грейдеров и других транспортных средств аналогичного размера.

    БЕЗОПАСНОСТЬ КОЛЕСНЫХ ЦЕПЕЙ. — ppt видео онлайн скачать

    Презентация на тему: » БЕЗОПАСНОСТЬ ЦЕПЕЙ КОЛЕС.» — Транскрипт:

    ins[data-ad-slot=»4502451947″]{display:none !важно;}} @media(max-width:800px){#place_14>ins:not([data-ad-slot=»4502451947″]){display:none !important;}} @media(max-width:800px){#place_14 {ширина: 250px;}} @media(max-width:500px) {#place_14 {ширина: 120px;}} ]]>

    1 БЕЗОПАСНОСТЬ КОЛЕСНЫХ ЦЕПЕЙ

    2 OUTLINE TIRE CHAIN ​​SAFETY
    Шаг за шагом, как (повесить утюг) установить цепи противоскольжения Часто задаваемые вопросы по безопасному использованию цепей противоскольжения Правила использования цепей противоскольжения Прорези

    3 Установка цепей противоскольжения
    Ступени для подвешивания железных цепей Установка цепей противоскольжения Соскальзывает прочь… Где-то по дороге слякоть превращается в твердый снежный покров, и ты рад, что тяжелая маленькая коробочка лежит в твоем багажнике вот так вот много месяцев.Вы будете рады иметь с собой хорошую пару перчаток, потому что голая плоть на замерзающем металле — не самое удачное сочетание. К счастью, всего несколько минут на морозе скоро снова отправят вас в путь, на этот раз безопасно.

    4 Перед тем, как вы начнете Шаги для подвешивания железа
    Вам потребуется свободное пространство от шести до десяти футов спереди или сзади автомобиля. Это даст вам пространство для маневрирования вашего автомобиля на цепи.Если вы находитесь в дороге, найдите ровную прямую растяжку через плечо. Будьте уверены, что встречные автомобилисты смогут увидеть вас и вашу машину заблаговременно, чтобы не мешать вам. Если вы все еще находитесь на подъездной дорожке (вам повезло), упакуйте или сгребите снег, так как ваша машина может легко катиться по прямой от шести до десяти футов.

    5 Отвлекемся на минуту
    Ступени для подвесного железа Отвлекемся на минуту Решение с наибольшим риском относительно цепей противоскольжения будет там, где вы остановитесь, чтобы надеть цепи и снять их с автомобиля.Автомагистрали в полосе движения. На кривой. В туннеле. Любое место, которое находится в полосе движения или имеет ограниченную видимость. Дорога. Автостоянка. Гараж. Станция обслуживания. Охраняемая или охраняемая территория под контролем полиции или зона обязательной блокировки. Межгосударственный на плече. Плечо вне рампы. Любая плечевая зона с попутным и лобовым движением. Любое место вне полосы движения, но движущиеся транспортные средства проезжают мимо вас в любом направлении.

    6 Защитите себя и других, снизив риск.
    Ступени для подвешивания железа Защитите себя и других, снизив риск. Шаг первый Найдите наилучшее место. Иногда это может быть не вариант из-за обстоятельств. Уменьшите опасности! Будьте готовы к поездке по снегу!!! Шаг второй Если вы находитесь в неохраняемом месте, примите все возможные меры предосторожности, чтобы предупредить других о вашей ситуации! (Мигающий свет, предупреждающий треугольник и т.д.)

    7 Шаги для подвешивания утюга Важное примечание: Берегите руки и пальцы ног! Убедитесь, что ваш стояночный тормоз включен, прежде чем работать с шинами. Мы получили известие от аварийного работника, что размозжение пальцев рук и ног не редкость в результате применения цепей противоскольжения из-за того, что автомобили неожиданно перекатываются на несколько дюймов в неподходящий момент.В качестве дополнительной меры предосторожности вы также можете рассмотреть возможность размещения блоков под наклонной стороной пары шин.

    8 Шаг 1. Вытяните цепи
    Для вашего автомобиля существует несколько различных типов цепей противоскольжения. Большинство из них изготовлены из звеньев из нержавеющей стали. В более новых моделях вместо звеньев цепи используются тросы, и они могут быть шипованными или гофрированными для увеличения сцепления с дорогой. Для целей этого руководства этот инструмент будет называться «цепочки», но те же принципы должны применяться к установке большинства производителей.В коробке с цепями для шин вы должны найти два набора цепей или тросов, в зависимости от марки, и две резиновые петли с прикрепленными крюками. Каждый набор цепей выглядит как лестница с закрывающим механизмом на конце каждой длинной нити. .

    9 Шаг 2: Положите их на линию После того, как вы поняли аналогию с лестницей, понять, как работают цепи противоскольжения, довольно просто. Две длинные нити предназначены для наматывания вокруг шины: одна внутри шины, а другая параллельно ей снаружи.Ступени лестницы как бы пересекают протектор шины. Эта гениальная конструкция каким-то образом обеспечивает вашим шинам поддержку и сцепление на скользком мягком снегу.

    10 Шаг 2: Положите их на линию Определите, является ли автомобиль переднеприводным или заднеприводным. (Передние колеса двигают машину или задние?) Вам нужны цепи, прикрепленные к шинам, которые выполняют всю работу. Если вы находитесь на уклоне, приготовьтесь к тому, чтобы шины катились вниз по склону на цепи.Задний привод: расчистите путь в снегу длиной около пяти футов перед колесами. Если у вас задний привод, вам повезло: передние колеса уже должны были расчистить вам дорогу. Положите цепи под автомобиль так, чтобы первая перекладина прилегала к шине в том месте, где она соприкасается с землей. Если у вас есть кабели с шипами или какой-либо другой формой гофрирования, убедитесь, что они лежат на земле лицевой стороной вниз. Передний привод: если у вас передний привод или вам нужно подать задний ход, расчистите путь, топая по снегу, копая лопатой или ведя машину вперед и назад (если дорожные условия позволяют). последний вариант).Снова положите цепи на пути каждой шины. Ближайшая к шине ступенька должна быть прижата к ней. Длинные пряди должны выходить прямо из шин, параллельно друг другу.

    11 Шаг 2: Положите их на линию Плоская поверхность поперечных цепей должна быть прижата к боковине шины при установке. Убедитесь, что боковые цепи прямые, не перекручены и не перекрещены. Обратите внимание, что на одном конце обеих боковых цепей есть разные зажимы/крючки.

    12 Шаг 3: Подкат На этом шаге вы частично подъедете к цепям, проверите их выравнивание и продолжите движение, чтобы установить шины в окончательное положение на цепях. Садитесь в машину или позвольте это сделать напарнику, если вы не одни. Медленно заведите автомобиль на цепи. Остановитесь, когда наедете на них на два фута. Убедитесь, что каждая шина ровно сидит на своей цепи. Нити должны одинаково перекрывать обе стороны шины.Проверьте обе шины в этом месте. Прямые и кривые: если одна или обе цепи искривлены, натяните цепи прямо на траекторию движения шины. Убедитесь, что каждая сторона параллельна. Затем поднимите автомобиль и остановитесь, когда шины окажутся прямо на перекладинах.

    13 Этап 3: Наезд Альтернатива наезду на цепи.
    В некоторых случаях расчистить дорогу в снегу может быть сложно или нецелесообразно.Если это так, попробуйте накинуть цепи на шины. Положите цепь на шину так, как она должна поместиться (перекладины поперек протектора, пряди снаружи и внутри шины), затем выровняйте оставшуюся часть за колесом. Наденьте как можно больше цепи на шину. Потяните вперед примерно на два фута, но не настолько, чтобы другой конец цепи соскользнул. (Вы также можете использовать этот метод на задней передаче.) Убедитесь, что цепи все еще правильно выровнены по шинам, и что концы цепей находятся в удобном положении, чтобы вы могли их соединить.Теперь перейдите к шагу 4.

    14 Шаг 4: Подключите их Теперь самое интересное. Наклонитесь и возьмитесь за самые длинные концы цепей. Накиньте их на шину так, чтобы длинные нити свисали равномерно, один конец вдоль внутренней части (со стороны оси) шины, а другой конец свисал вдоль внешнего обода шины.

    15 Шаг 4: Зацепите их. Взгляните на закрывающий механизм.Опять же, разные модели могут работать по-разному, но большинство из них работает как крючок или зажим, который скрепляет концы цепочек. Большинство механизмов подходят через открытое звено на другом конце той же нити. Затем их закрывают, чтобы пряди крепко держались. Соединение: зацепите механизм за открытое звено, которое превратит прядь в красивый плотный круг. Важно, чтобы пряди были как можно плотнее, но дайте себе пару звеньев провисания, если это означает более легкое закрытие. Мы восполним слабину на следующем шаге.Внутри, затем снаружи: сначала зацепите внутреннюю прядь. Затем зацепите внешнюю прядь. Затем перейдите на другую сторону автомобиля и повторите процесс.

    16 Шаг 4: Зацепите их внутри, затем снаружи: сначала зацепите внутреннюю прядь. Затем зацепите внешнюю прядь. Затем перейдите на другую сторону автомобиля и повторите процесс. Фиксированный крюк будет установлен на внутренней стороне шины. Длинный подвижный зажим будет находиться на внешней стороне шины.

    17 Шаг 5: Закрепите их. Теперь возьмите эти резиновые петли с прикрепленными крючками (помните те забавные штуки?). Они помогут плотно прижать цепи к шине.

    18 Шаг 5: Пристегните их. Прикрепите один крючок к нити примерно посередине между двумя перекладинами. Затем прикрепите крючок прямо через колпак на противоположной стороне этой нити.Таким образом двигайтесь вокруг шины, пока все крючки не будут прикреплены к нити примерно через равные промежутки. Не волнуйтесь, что это не совсем прямо в этот момент. Когда вы начнете раскатывать, цепи будут распределяться равномерно. Прикрепите другую резиновую петлю. Прикрепите его к цепям на противоположной шине так же, как вы делали это раньше.

    19 Шаг 6: Начните медленно… Вернитесь в машину и согрейтесь.Ты сделал это! Предполагая, что вы следовали всем приведенным выше указаниям (по порядку), теперь у вас есть цепи противоскольжения на вашем автомобиле, и вы готовы к работе. Начните медленно, чтобы дать цепям время равномерно приспособиться к вашим шинам. Слушайте внимательно, пока идете. Если вы слышите стук или повторяющийся стук, остановите машину. Выйдите и исследуйте любые незакрепленные концы, которые могут стучать по днищу автомобиля. Проверьте зажимы и убедитесь, что цепи все еще прикреплены как к внутренней, так и к внешней пряди. 30

    20 Шаг 6: Начните медленно… Когда все проверится, действуйте осторожно. Если вы вообще потрудились установить цепи, вы признаете, что условия вождения опасны. Никогда не превышайте скорость 30 миль в час при движении с цепями противоскольжения. Обеспечьте себе как минимум вдвое большее расстояние, чем обычно, между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас. Предугадывайте остановки, повороты и повороты — избегайте резких движений.

    21 Шаг 7: Снимите цепи
    Когда дорога очищается от снега, льда, песка и т.п., потяните и снимите цепи. Не ездите с цепями по тротуару. Действия аналогичны предыдущему, но в обратном порядке.

    22 Шаг 7: Снимите цепи
    Выберите место, где другие машины могут вас видеть и избегать вас. Включите стояночный тормоз! Расстегните резиновые петли. Отцепите внутреннюю и внешнюю цепи. Снимите цепи с шины и лягте прямо на землю. Проедьте четыре или пять футов, пока шины полностью не сойдут с цепей.Положите цепи и резиновые петли обратно в коробку. Будьте осторожны, когда вы их опускаете. Они, вероятно, мокрые и могут заржаветь или повредить ткань. Счастливого вождения! Уезжайте осторожно и будьте осторожны с другими автомобилистами на дороге.

    23 Часто задаваемые вопросы по безопасному использованию цепей противоскольжения
    1 Я езжу на полноприводном автомобиле. Нужны ли мне цепи? По закону вы обязаны носить цепи на большинстве горных дорог. На практике полиция иногда снисходительно относится к 4 x 4, но по опыту мы знаем, что они обычно обеспечивают соблюдение закона.Если у вас нет цепей, вас отправят обратно вниз с горы, отчаянно надеясь, что вы найдете магазин, который (а) открыт и (б) продает нужные вам цепи. Лучше взять их с собой! Даже если по дороге на курорт не идет снег, когда вы уезжаете, все может быть совсем по-другому. Вы оцените безопасность, которую предлагают цепи, когда доберетесь до крутых участков!

    24 Часто задаваемые вопросы по безопасному использованию цепей противоскольжения
    2 Насколько легко их установить? Кабельные цепи установить гораздо проще, чем вы думаете.На самом деле, очень легко вписаться, так что пусть вас не смущает то, что вы читаете об обратном! Более дешевые сети требуют больше усилий, но не намного больше времени. У некоторых типов есть трос, который необходимо соединить вместе, прежде чем его надеть на верхнюю часть колеса. Это непросто, если зазор между верхней частью колеса и колесной аркой ограничен. Несмотря на простоту, ничто не заменит пробную прогонку, имея в виду, что в противном случае вам, возможно, придется изучать процесс в темноте и на морозе в компании местных жителей, которые за 60 секунд уложатся в свои и исчезнут в метели. !

    25 Часто задаваемые вопросы по безопасному использованию цепей противоскольжения
    3 Некоторые производители рекламируют «самоподтягивающиеся» устройства.Кто они такие? Самонатяжители избавляют от необходимости выходить из машины примерно через полмили и еще раз тянут натяжную цепь, чтобы проверить, все ли затянуто. Какими бы аккуратными ни были эти устройства в выставочных залах, вполне возможно, что вода от растаявшего льда и снега стечет обратно по проводам в натяжители и снова замерзнет, ​​поэтому вам может быть очень трудно снять цепи, когда вы вернетесь на голую дорогу. По этой причине мы предлагаем вам не использовать их.

    26 Часто задаваемые вопросы по безопасному использованию цепей противоскольжения
    4 Для моего автомобиля / размера шин имеется пометка «Не подходит».Почему и что мне теперь делать? Легко найти цепь, которая подойдет к вашему колесу, но что происходит, когда машина переполнена на ухабистой дороге? Есть много уязвимых компонентов, включая стойки подвески, тормозные трубки и колесные арки. Если есть пометка «Не подходит», на то есть веская причина.

    27 Часто задаваемые вопросы по безопасному использованию цепей противоскольжения
    5 Из чего состоит хорошая цепь? Цепи должны быть прочными и иметь оптимальный размер звеньев и рисунок цепи.Они должны иметь диаметр не менее 4 мм для автомобильных цепей и должны быть закалены до 15% толщины цепи. Захват цепи зависит от «шага» цепи — отношения между длиной и шириной каждого звена, а также от рисунка цепи.

    28 Часто задаваемые вопросы по безопасному использованию шинных цепей
    6 К чему на самом деле относятся эти размеры шин? Возьмем для примера 195/60-14. 195 это ширина шины в мм. 60 — расстояние от обода до верха протектора («стенки» шины) в мм.14 — «размер обода» в дюймах (сложное измерение).

    29 Часто задаваемые вопросы по безопасному использованию цепей противоскольжения
    7 Как быстро я могу ездить? 30 миль в час, что, безусловно, покажется быстрым, если вы едете по дорогам, где необходимо использовать цепи противоскольжения.

    30 ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ЦЕПЕЙ КОЛЕС
    Подгонка цепей перед фактическим использованием.2. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, можно ли использовать цепи на вашем автомобиле. 3. Убедитесь, что размер цепей подходит для вашей шины. 4. Следуйте инструкциям по установке цепей противоскольжения. Наносите как можно плотнее вручную для максимального срока службы цепи. 5. Обязательно съезжайте с шоссе в безопасное место перед установкой, обслуживанием или снятием цепей противоскольжения. 6. Не спускайте воздух из шин для установки цепей противоскольжения. (Шины должны быть нормально накачаны.)

    31 ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ КОЛОННЫХ ЦЕПЕЙ
    7.Проехать примерно 1/4 мили. Остановитесь и снова затяните. Лишние звенья (в зависимости от стиля цепи) можно отрезать или, что предпочтительнее, оставить на плече застежки. Держите цепи туго натянутыми на протяжении всей операции. Только после повторной затяжки можно применять резиновые регуляторы. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕГУЛЯТОРЫ НА ЦЕПЯХ «КАБЕЛЬНОГО ТИПА».