26Июл

Авто с кузовом универсал: Универсалы (всех марок) – автомобили с большим багажником

Содержание

Автомобили с кузовом универсал: плюсы и минусы

Мир автомобилей поражает ярким разнообразием марок, моделей, комплектаций и видов кузова. В зависимости от потребностей того или иного времени автопроизводители разрабатывают новые модификации транспортных средств с применением передовых технологий. Одной из таких “инноваций” в прошлом стал автомобиль в кузове “универсал”. Как появилась идея создания так называемого “семейного автомобиля”, в чем его основные отличия, явные преимущества и недостатки? Разберемся во всем по порядку.

Считается, что первые машины в кузове «универсал» были выпущены в начале 40-х годов 20 века частной американской компанией, специализирующейся на производстве эксклюзивных моделей транспортных средств. Кузов уникального по тем временам автомобиля частично был выполнен из древесины. Позже такая отделка получила развитие в автомобильном стиле Woodie.

В массовое производство знакомый нам цельнометаллический кузов «универсала» попал уже к концу 40-х годов, благодаря компаниям Plymouth и Wyllis. Именно они попали в историю как создатели этого практичного типа кузова.

 В нашей стране первый универсал появился на конвейере завода “Москвич” в 1957 году. Грузопассажирский пятидверный автомобиль Москвич — 423 выпускался в течение шести лет. Чуть позже в 1962 году на дорогах СССР появилась также “Волга” ГАЗ 22. На базе этой практичной модели был построен автомобиль скорой помощи. Кроме того, первый успешный советский универсал, отличавшийся своей надежностью и проходимостью, поставлялся за рубеж. Следом за быстро ставшей популярной “Волгой” стали появляться и другие модели универсалов, среди них: Москвич-426, Москвич-427, ВАЗ-2102 (“двойка”), ИЖ-Комби (2125) и ГАЗ-24.

Современный универсал как вид грузопассажирского легкового автомобиля имеет закрытый кузов с увеличенным багажным пространством и массивной задней дверью. На Западе неотъемлемой частью универсалов являются также рейлинги на крыше, подчеркивающие длину авто. Сам термин “универсал” известен только в России в и некоторых странах СНГ. В Северной Америки такой тип кузова называют “Wagon“. Что касается других государств мира встречаются также наименования Estate, Combi, SW и Caravan.

В настоящее время в момент выпуска новой модели автопроизводители во всем мире провести презентацию сначала седана, а затем приступить к сборке универсалов. Обусловлено это, прежде всего, сравнительно небольшим спросом на “семейные” авто.

По длине кузов универсала вполне сопоставим с хэтчбеком. Однако, универсал зачастую всё же длиннее. В отличие от седанов “семейный” автомобиль имеет более покатую крышу, при этом салон транспортного средства объединен с багажным отделением. Особая конструкция внутреннего пространства авто позволяет складывать сиденья универсала для формирования ровного пола. Подобная трансформация позволяет с легкостью перевозить негабаритный, объемный груз в салоне машины. Более того, в такой машине со сложенными сиденьями можно с удобством переночевать семье из двух человек во время путешествия.

Преимущества универсалов

  • Индивидуальность

Учитывая многообразие седанов, кроссоверов и внедорожников, универсалы на современном автомобильном рынке настоящая редкость. Именно поэтому, приобретая «семейный автомобиль», вы никогда не потеряетесь в общем потоке машин. Оригинальный кузов и функциональный салон особенно ценятся среди настоящих автолюбителей. Будьте уверены, на смену модным сегодня кроссоверам обязательно придут надежные, комфортные и просторные универсалы.

  • Экономия топлива

Благодаря сравнительно небольшому дорожному просвету, кузов универсала обладает отличными аэродинамическими характеристиками. В результате автомобиль, который находится ближе к поверхности дороги, потребляет меньше топлива, чем, например, кроссовер. Еще большую экономию топлива обеспечивает достаточно лёгкий вес универсала, ведь масса тех же паркетников, как известно, на порядок больше. Особенно заметно сниженное потребление топлива при эксплуатации универсалов, оснащенных дизельными моторами.

  • Динамические характеристики
Возвращаясь к вопросу габаритов универсала, стоит сказать, что модели с таким кузовом обычно не очень высокие, поэтому их парусность невелика, а центр тяжести и вовсе смещен к нижней оси. Особенно заметно это при разгоне, когда универсал набирает скорость значительно быстрее, чем тот же кроссовер.

Данное преимущество не зависит от типа двигателя, коробки передач и их технических характеристик, ведь зачастую кроссоверы и универсалы имеют одинаковую комплектацию. Бытует ошибочное мнение, что универсалы созданы для рутинных поездок по городу или на дачу и не отличаются ничем примечательным. Однако есть среди универсалов настоящие «спортсмены», не уступающие по динамике заряженным седанам. Например, стильный и мощный Mercedes AMG E-Class.

Многие модели современных универсалов оснащены полным приводом. При этом приобрести такие модификации можно дешевле, чем аналогичные версии кроссоверов. Кроме того, как утверждают эксперты, управляемость у полноприводных SW универсалов значительно выше.

  • Многофункциональность

Само название «универсал» свидетельствует о широкой сфере применения этого транспортного средства. Конечно, рекламная кампания любого автомобиля рассказывает о превосходных качествах и невероятной функциональности модели. Тем не менее, именно универсал создавался как автомобиль не только для перевозки пассажиров, но и груза. Высокий уровень комфорта и объемное внутреннее пространство наряду с оптимальными техническими характеристиками делают любой универсал идеальной машиной для работы и отдыха. Багажный отсек внушительных размеров позволит взять собой всё необходимое. Не хватает места для всей семьи? Воспользуйтесь специальной опцией и установите в салоне дополнительные сиденья, позволяющие перевозить больше 5 пассажиров одновременно. Кстати, стандартные кроссоверы, представленные сегодня на автомобильном рынке, с такой задачей вряд ли справятся. 

Недостатки универсалов

Как и любое транспортное средство автомобили в кузове SW имеют ряд «минусов». Хотя недостатков не так уж и много:

  • Стоимость автомобиля в кузове «универсал» обычно на 10-20 % выше стоимости седана. Материалов на изготовление ходовой части усиленной конструкции уходит больше, ведь запас прочности деталей должен быть выше
  • Перед покупкой машины следует учитывать сложности, которые могут возникнуть при парковке автомобиля с удлиненным кузовом. Особенно сложно найти место для универсала на тесных городских улочках и во дворах
  • Масса универсала обычно больше массы седана, поэтому SW расходует немного больше топлива
  • Просторный салон универсала в холодное время года нагревается медленнее, чем внутреннее пространство седана
  • Салон и багажное отделение универсала представляют собой единое целое. Поэтому при открытии двери багажника в момент погрузки/разгрузки весь нагретый кондиционером воздух зимой вырывается наружу
  • Универсал, как правило, оснащается более жесткой подвеской, по сравнению с седаном. Связано это с функцией грузоперевозки, а именно увеличенной грузоподъёмностью
  •  Иногда недостатком универсала называют неизбежность проникновения запахов из багажного отделения в салон транспортного средства. Однако, каким будет аромат в салоне и багажнике авто, напрямую зависит от чистоплотности самого владельца машины, не так ли?

Выводы 

Несмотря на то, что количество плюсов и минусов универсалов не сопоставимо, а недостатков, действительно, немного, умами автовладельцев по-прежнему правят стереотипы. Угловатый автомобиль с низкой посадкой кажется неповоротливым и непривлекательным в части дизайна, поэтому о росте популярности моделей класса SW пока говорить не приходится.

Чаще всего, решение о приобретении универсала принимают сегодня семьи с двумя и более детьми. Машина для них настоящий помощник в поездках в детский сад, школу, на работу и за город. Кроме того, интерес к универсалам проявляют и пожилые пары, предпочитающие комфорт и безопасность. 

Выбирая тип кузова, задумайтесь, какова цель приобретения автомобиля, в какой местности вы планируете поездки и при каких условиях эксплуатации. Независимо от того, какой автомобиль вы выберите, заботу о техническом состоянии Вашего транспортного средства важно доверять исключительно профессионалам. 

Официальные сервисные центры ГК FAVORIT MOTORS оказывают полный спектр услуг по обслуживанию, диагностике основных систем и ремонту автомобилей любой комплектации и года выпуска. В ходе работ используются только оригинальные запчасти и расходные материалы. Сотрудники сервисного центра регулярно повышают квалификацию в учебных центрах автопроизводителей. Мы гарантируем высокий уровень сервиса и доступные цены.


6 универсалов, которые могли бы понравиться россиянам. Фото и подробности :: Autonews

Популярность традиционных универсалов во всем мире на фоне моды на SUV стремительно падает, а в России такие машины, кажется, и вовсе начинают забывать как класс. В 2020 году в этом сегменте было продано менее 100 тыс. автомобилей, а весь пьедестал лидеров заняли модели АвтоВАЗа.

Последним оплотом для машин с кузовом типа Station Wagon остается Европа, на которую приходится до двух третей всего мирового рынка «сараев». При этом многие из них выходят за рамки простого скучного утилитарного автомобиля для большой семьи.

BMW 5-Series Touring

BMW 5-Series Touring — это, определенно, тот универсал, которого не хватает в премиальном сегменте в России, хотя конкуренты в лице Mercedes-Benz E-Class Estate и Audi A6 Avant у нас в стране присутствуют. В Европе пятидверная «пятерка» считается одной из лучших машин для продолжительных поездок большой компанией. Скажем, уже «в базе» у универсала есть пневматическая задняя подвеска, а за дополнительную плату доступны адаптивные амортизаторы. Автомобиль предлагают с широкой линейкой бензиновых и дизельных двигателей на выбор: от инновационных экономичных «четверок» до более тяговитых классических рядных шестицилиндровых агрегатов.

Еще один безусловный плюс BMW 5-Series Touring — это его интерьер, который, к примеру, британское издание What Car? назвало лучшим в своем классе. Главной изюминкой салона специалисты называют его информационно-развлекательный комплекс, который одновременно очень интуитивно понятен, но при этом обладает огромным набором всевозможных функций.

Jaguar XF Sportbrake

Jaguar XF в виде седана в России продают уже достаточно давно, однако универсалы Sportbrake к нам традиционно не везут. Кроме того, Jaguar убрал пятидверку даже из американской гаммы моделей, оставив ее только европейцам. Плюс ко всему после недавнего обновления XF Sportbrake «придушили» в целях соответствия экологическим нормам, убрав из его моторной гаммы старые агрегаты V6. Теперь универсал доступен исключительно с бензиновыми и дизельными «турбочетверками» мощностью от 200 до 300 сил. Впрочем, отказ от традиционных моторов не отменяет того факта, что XF Sportbrake — одна из самых сбалансированных и хорошо-управляемых машин в своем классе.

Кстати, вместе с рестайлингом Jaguar XF получил потрясающий интерьер, позаимствованный у кроссовера F-Pace. В салоне с отделкой из дорогой кожи, алюминия и магниевого сплава, скажем, есть огромный дисплей мультимедиа со слегка искривленным стеклом, климатическая установка с фильтром сверхмелких частиц и ионизатором, а также активная система подавления внешних шумов.

Ford Focus Estate ST и Vignale

Универсалы Ford Focus продавались в России вплоть до ухода американцев с отечественного рынка весной 2019 года. Впрочем, в Европе у массового универсала есть несколько не самых бюджетных, но при этом интересных версий, которых в России никогда не было даже в период официального присутствия марки на рынке легковых машин.

Например, «заряженный» Ford Focus ST Estate, в котором использовали ряд технологий от самых быстрых автомобилей Ford, в том числе спорткара Mustang, пикапа F-150 Raptor и суперкара GT. Под капотом установлен 280 двухлитровый бензиновый мотор, позволяющий универсалу набирать «сотню» за 5,7 сек., а в качестве альтернативы доступен 190-сильный дизель. Кроме того, у европейского «Фокуса» есть роскошная версия Vignale с премиальной отделкой салона и богатым набором электронных систем.

Peugeot 508 SW PSE

Peugeot вот уже пару лет продает в Европе модель 508 второго поколения, у которой очень интересный дизайн, «космическое» оформление салона и множество инновационных систем помощи водителю. В 2019-м французы даже получили в России все необходимые сертификационные документы как на лифтбек, так и на универсал SW, однако новинка ни в каком виде до дилеров так и не добралась.

А жаль, ведь новый Peugeot 508 стал самой мощной серийной моделью за более чем вековую историю французского бренда. Речь идет о модификации PSE (Peugeot Sport Engineered), которая есть у четырех- и у пятидверной версии автомобиля. Peugeot 508 PSE оснастили гибридной силовой установкой на базе 1,6-литрового бензинового турбомотора, который работает вместе с двумя электрическими двигателями. В сумме агрегаты развивают 360 л.с. и 520 Нм крутящего момента. Скажем, универсал способен ускоряться с места до первой «сотни» за 5,2 сек., а разгон с 80 до 120 км/ч занимает 3 секунды. Максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на отметке 250 км в час. Впрочем, цены на такой Peugeot тоже удивляют. Универсал и лифтбек 508 PSE обойдутся минимум в 66,6 тыс. евро, что например, дороже 374-сильного BMW M340i xDrive.

Skoda Octavia Combi RS

Более доступной альтернативой Peugeot 508 PSE могла бы стать RS-версия Skoda Octavia Combi нового поколения. Чехи уже начали продавать в России обычную «Октавию» и даже обещают чуть позже привезти универсал, однако его «заряженной» модификации у нас ждать не стоит.

Skoda Octavia RS Combi оснащена гибридной силовой установкой на базе 1,4-литрового 150-сильного бензинового турбомотора TSI, который действует вместе с 115-сильный электрическим двигателем, батареями на 13 кВт-ч и «роботом» DSG. В сумме агрегаты выдают 245 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Универсал может ускоряться до 100 км/ч за 7,3 сек. и проезжать исключительно на электрической тяге до 60 километров. Кроме того, у Octavia RS Combi есть и более шустрая версия с традиционным двухлитровым 200-сильным дизельным мотором, который стал самым мощным агрегатом на «тяжелом топливе» за всю историю модели. Такой автомобиль способен набирать «сотню» за 6,8 сек., а его максимальная скорость составляет 243 км в час.

Toyota Corolla Touring Sports Trek

В России Toyota Corolla доступна только в виде седана c единственным 1,6-литровым мотором, тогда как в Европе выбор модификаций одной из самых популярных в мире моделей куда больше. Скажем, два года назад у универсала Corolla Touring Sports появилась версия с «походным» названием Trek, намекающим на прокачанные возможности за пределами асфальта.

Впрочем, назвать автомобиль настоящим вседорожником, получившим защитный пластиковый овес и слегка модернизированную подвеску, можно с большой натяжкой. Увеличение клиренса на 20 мм может показаться внушительным, только если забыть об итоговом значении дорожного просвета. Toyota Corolla Touring Sports Trek приподнят над землей всего на 155 мм, поэтому в таком виде кросс-универсал до нас вряд ли доедет. Да и линейка двигателей у автомобиля совсем другая. В Европе универсал предлагают с 1,2-литровой 112-сильной «турбочетверкой», а также с гибридными установками на 122 и 180 сил.

Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.

Универсалы 🔌 Каталог Электро- и Гибридных Авто в кузове Универсал

Универсал — разновидность кузова легкового автомобиля, в котором пассажирское и багажное отделение объединены единым пространством, а крыша автомобиля продолжена к задним габаритам. Как правило, задняя стенка автомобиля выполнена в виде широкой двери. Главная особенность универсала в том, что в отличие от хэтчбека багажное отделение кузова имеет длинную базу заднего обвеса, большую или сравнимую с багажником седана. Некоторые модели универсалов имеют покатую крышу, более характерную для хэтчбека, однако длинный задний обвес соотносит их к данной категории кузовов.

Универсальность конструкции кузова предоставляет много преимуществ:

  • просторный салон и вместительный багажник;
  • удобную трансформацию салона с возможностью увеличения объема багажного отдела;
  • комфортный доступ в багажник через широкую заднюю дверь.

Автомобили в кузове универсал в экологичном сегменте представлены под многими брендами. Характеристики кузова оптимально подходят для гибридных и электрических автомобилей. Большой внутренний объем позволяет максимально компактно расположить комплекты аккумуляторных батарей без потери полезного пространства в салоне и багажнике. Некоторые производители универсалов устанавливают АКБ не только под днищем автомобиля, в багажнике или под задними сидениями, но также в стенках дверей и багажного отдела. Кузов и ходовая часть гибридного или электрического универсалов могут быть дополнительно усилены из-за тяжести аккумуляторов.

Конструкции кузова присущи и некоторые недостатки:

  • большой задний обвес ограничивает маневренность автомобиля;
  • длинная «корма» мешает обзорности;
  • парковать универсал труднее, чем хэтчбек или седан.

Универсалы представлены в 5-ти, реже 3-х дверном кузове. Пассажирский салон может иметь 1-3 ряда сидений. В современных моделях салон и багажник универсала имеет разделительную стойку, которая предотвращает получение пассажирами травм грузом, при резком торможении или аварии.

Из всех кузовных типов легковых автомобилей, универсалы имеют самую высокую стоимость. Это обусловлено тем, что сохраняя динамические характеристики седана, владелец получает дополнительный объем в салоне автомобиля, и тем, что кузов универсала предполагает более жесткую и усиленную конструкцию близкую к кроссоверам. Большинство автомобилей в этом кузове позиционируются, как большие семейные авто.

  • Новый Porsche Taycan Sport Turismo: практичный универсал с динамикой спорткара

    Taycan Sport Turismo — это новый тип кузова инновационного электрического…

  • Новый универсал Peugeot 308 SW получил 2 плагин-гибридные версии с запасом хода до 60 км

    Вслед за новыми плагин-гибридными версиями хэтчбека Peugeot 308 французский производитель теперь…

  • Volkswagen начнет выпуск электрического универсала «Aero B» на базе концепта ID. Space Vizzion в 2023 году

    Генеральный директор подразделения Volkswagen Passenger Cars Ральф Брандштеттер (Ralf Brandstätter)…

  • Porsche Taycan Cross Turismo лишился последнего камуфляжа на новых шпионских снимках

    Porsche Taycan Cross Turismo станет следующим электромобилем немецкого бренда, который…

  • Porsche откладывает запуск электрического спортивного универсала Taycan до следующего года

    Porsche должна была представить первую производную версию от Porsche Taycan — Taycan…

  • Электрический универсал MG 5 с запасом хода 344 км выйдет на рынок Великобритании

    MG Motor в конце этого года представит в Великобритании новую модель — электрический универсал…

  • Сколько стоит единственный в своем роде универсал Tesla Model S?

    Несколько лет назад, компания из Нидерландов RemetzCar превратила классическую Tesla Model…

  • A6 Avant TFSI e quattro: полноразмерный универсал от Audi с запасом хода до 51 км на электрике

    Audi расширяет свой ассортимент электрифицированных моделей и после PHEV-седана A6 55 TFSI…

  • BMW анонсирует 3 новых PHEV 3-й серии: 330e Touring, 330e Sedan xDrive и Touring xDrive

    Следуя плагин-гибридному седану BMW 330e, баварцы расширяют модельный ряд автомобилей…

  • Mégane E-TECH: Renault представил плагин-гибридную версию с запасом хода до 50 км на электричестве

    Renault представила обновленный Mégane, который впервые будет доступен с гибридным приводом…

  • ID. SPACE VIZZION — новый электрический универсал Volkswagen из серии ID.

    Volkswagen выпускает первые изображения новой концепции электрокара, которой VW дразнил…

  • BMW будет официально импортировать электромобиль MINI в Украину

    На 3-м украинском EV Forum 2019, который прошел в Киеве…

  • Шпионские фото и видео Porsche Taycan Cross Turismo на Нюрбургринге

    Porsche только недавно официально выпустил свою первую электрическую модель Taycan…

  • Голландец проехал на электромобиле 95 000 км потратив всего $300

    Помните парня, который отправился практически в кругосветное путешествие на своем электромобиле, на протяжении…

  • Электрические лондонские «черные кэбы» LEVC TX появятся в таксопарках Парижа

    Лондонские такси или так называемые «черные кэбы» в следующем году будут…

  • Голландский путешественник установил новый рекорд дальности езды на электромобиле

    Голландский путешественник, который называет себя «исследователем электричества», установил новый рекорд…

  • Tesla Model S превратилась в универсал усилиями голландцев из RemetzCar

    Голландская компания RemetzCar известная преобразованием серийных массовых моделей в роскошные и эксклюзивные…

  • Volvo представила 2 версии нового плагин-гибрида V60: T6 и T8 Twin Engine

    Шведский бренд Volvo представил в Стокгольме новый пятидверный семейный универсал V60,…

  • Шведский производитель планирует отказаться от производства автомобилей с ДВС и перейти на выпуск экологически чистых автомобилей

    Шведский автопроизводитель Volvo Cars, принадлежащий китайскому Geely, на днях заявил о том,…

Назван ТОП-5 надежных полноприводных универсалов — Автоновости дня

Полноприводные универсалы – довольно нишевый сегмент рынка, однако, не стоит забывать о том, что во многом именно они стали переходным звеном между чисто асфальтовыми легковушками и мегапопулярными нынче кроссоверами. Как бы то ни было, у универсалов повышенной проходимости остаются преданные фанаты, ведь такие авто имеют свои несомненные плюсы. «Автоновости дня» поинтересовались у экспертов, какие модели сейчас являются лучшими на рынке подержанных авто. Соответствующий ТОП-5 полноприводных универсалов мы и предлагаем вашему вниманию.

Audi Allroad. Фото Audi
Skoda Octavia Scout. Фото Skoda

5 место – Skoda Octavia Scout

Сама по себе модель «Октавия» — это очень добротный и надежный автомобиль, поэтому не удивительно, что версия в лице универсала повышенной проходимости тоже вышла отличной. От обычного «вагона» авто отличается более высоким клиренсом, уменьшенными свесами, усиленной подвеской, практичными неокрашенными бамперами и системой полного привода.

Читайте также

По словам экспертов, оптимальным сочетанием является 1.8-литровый турбомотор и механическая 6-скоростная КПП. Движок хорошо тянет уже с малых оборотов, а коробка отличается надежностью и четкой работой.

Audi Allroad. Фото Audi

4 место – Audi Allroad

В свое время этот «немец» стал одним из первых массовых кросс-универсалов премиального сегмента. Даже автомобили первого поколения до сих пор остаются весьма технологичными и продвинутыми в техническом плане. У Allroad очень стойкий к коррозии кузов благодаря оцинковке, поэтому гнилых экземпляров на рынке мало. Под капотом чаще всего встречается 2.7-литровый мотор с турбонаддувом.

Обе устанавливаемые на Audi Allroad коробки передач вполне надежны при своевременном обслуживании. Фирменный полный привод quattro отлично работает на разных типах покрытия, от сухого асфальта до снега и льда.

Toyota Caldina. Фото Toyota

3 место – Toyota Caldina

Третье поколение японского полноприводного универсала предназначалась только для внутреннего рынка, однако это не помешало «Калдине» получить распространение и в России, особенно в Дальневосточном регионе. По большому счету, к минусам машины можно отнести только правый руль.

Читайте также

В остальном же «японка» заслужила звание надежного и практичного автомобиля, который к тому же может весьма динамично ехать при наличии самого мощного из трех доступных моторов. В качестве КПП есть только безальтернативный «автомат», который работает весьма хорошо и не подкидывает особых проблем.

Volvo XC70. Фото Volvo

2 место – Volvo XC70

Первое поколение шведского кросс-универсала на сегодняшний день стало вполне доступным по цене, не утратив при этом своего ресурса. Напомним, что XC70 предлагались только с топовыми моторами и в «жирных» комплектациях, поэтому с новья стоили немало. При выборе подходящего экземпляра на вторичке лучше отдать предпочтение рестайлинговым версиям, у которых более надежная схема реализации полного привода.

Моторы и коробки передач у Volvo XC70 вполне надежны, однако любят своевременное обслуживание у квалифицированных специалистов. Авто неплохо себя чувствует на легком бездорожье благодаря приличному клиренсу и неокрашенным бамперам.

Subaru Outback. Фото Subaru

1 место – Subaru Outback

Пожалуй, оптимальный вариант полноприводного универсала, на котором можно хорошо прохватить и по асфальту, и по легкому бездорожью. К сожалению, за это придется заплатить, ведь модель Outback  — одна из самых дорогих в нашем списке. Под капотом машины чаще всего можно встретить 2.5-литровый бензиновый двигатель мощностью в 165 л.с. (173 л.с. после рестайлинга).

Применяемые с ним коробки передач надежны и долговечны, а «механика» также имеет пониженную передачу. Вкупе с постоянным полным приводом это дает возможность спокойно себя чувствовать на «пересеченке». У Subaru Outback крепкий кузов, выносливая подвеска, поэтому авто не боится отечественных дорог.

Конечно, полноценными внедорожниками полноприводные универсалы не назовешь, однако, как альтернатива кроссоверам они вполне имеют право на существование.

Подпишитесь на нас: Яндекс.Новости, Яндекс.Дзен, Google Новости, Telegram, ВКонтакте

ВАЗ-2102 «Жигули» грузопассажирский автомобиль с кузовом универсал — Каталог К.В.Х.

Это первая модель в моей коллекции. Подарена мне на день рождения 17.04.1975 г. любимой сестрой Мелиховой Н.Х.        

По материалам В. Журлова, А. Павленко и М. Шелепенкова.

 «Двушка» стала для советского народа первым массовым и доступным легковым автомобилем с кузовом «универсал». К тому же появление ВАЗ-2102 удивительным образом совпало с увлечением горожан дачными участками, и машина с вместительным кузовом тотчас стала самым желанным приобретением дачников.

Вечно вторая

 16 августа 1966 года в Москве было подписано генеральное соглашение между итальянской компанией FIAT и советским Внешторгом о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей. В его рамках был утвержден проект строительства автомобильного завода на территории СССР. Этим соглашением определялись и сами модели: два автомобиля в комплектации «норма» с кузовами «седан» и «универсал», и автомобиль «люкс». В качестве прототипа для «нормы» сразу был определен FIAT-124, получивший в 1966 году титул «Автомобиль года», в модельном ряду которого, помимо седана, существовал еще и универсал.

 Но универсалу (в Италии — FIAT-124 Familiare) не сразу довелось попасть на наши дороги. Летом 1966 года проходило первое знакомство отечественных специалистов с итальянской малолитражкой. Тогда пришли только седаны. И лишь в следующем году, когда для всесторонних испытаний и исследований фиаты к нам завезли большой партией, среди седанов оказалось несколько универсалов. Это и были первые прототипы нашей «двушки».

 В течение 1967-1969 годов в конструкцию итальянских машин постоянно вносились доработки. Необходимость в них возникла практически сразу, как только машины вышли на испытательные трассы. Прежде всего, потребовалось усилить кузов, который просто не выдерживал наших разбитых дорог и трещал по швам. По настойчивым просьбам советских специалистов серьезным конструктивным вмешательствам подвергся двигатель автомобиля — распределительный вал перенесли из блока двигателя в головку блока. По сути это означало создание нового силового агрегата. Кроме того, на фиатах потребовалось изменить сцепление, коробку передач, увеличить дорожный просвет, полностью переработать переднюю и заднюю подвеску, заменить задние дисковые тормоза на барабанные, так как дисковые не выдерживали загрязнений на наших дорогах и быстро выходили из строя. В общей сложности в конструкцию FIAT-124 было внесено свыше 800 изменений, после чего он получил наименование FIAT-124R (Russki).

 В Советском Союзе доработанным машинам присвоили собственное обозначение — ВАЗ-2101 (седан) и ВАЗ-2102 (универсал). Необходимо отметить, что ВАЗовские первенцы оказались первыми отечественными автомобилями, которые примерили на себя новый отраслевой документ — нормаль ОН 025270-66. Ею регламентировалось присвоение автомобилям и прицепам новых 4-значных цифровых обозначений, в зависимости от назначения и класса. Чуть позже машинам подыскали подходящее имя собственное — «Жигули».

 Первые автомобили Волжского автозавода были похожи как близнецы-братья, и, естественно, во многом унифицированы между собой. Но приоритет во всех проектных и доводочных работах отдавался седану ВАЗ-2101, а универсал ВАЗ-2102 всегда оставался на вторых ролях. В те годы «копейке» посвящались целые статьи, документальные фильмы и фотосессии, а о «двушке» при этом если и вспоминали, то вскользь.

 Даже на сборочный конвейер ВАЗ-2102 «Жигули» попали ровно через год после начала производства ВАЗ-2101, в апреле 1971 года, когда в строй полностью вступила первая очередь завода.

Рабочая лошадка

 Достоинство автомобиля с кузовом «универсал», или, как его еще тогда называли, «комби», перед седаном в том, что его легко приспособить для перевозки объемных грузов. «Он как нельзя лучше подходит для воскресных семейных поездок за город с надувной лодкой, гамаком или даже детской коляской. Подходил такой автомобиль и для дальних отпускных путешествий, когда возникала тысяча проблем: как разместить в машине ребенка, бабушку и куда пристроить палатку, портативную газовую плитку и складные стулья и стол. Наконец, без универсала трудно владельцу садового участка, удаленного на 60-80 км от города. Саженцы и кадушка для воды, старый буфет и мешки с урожаем яблок, рамы для теплицы и стиральная машина — вот грузы, которые нельзя перевезти в обычной легковой машине», — так пропагандировал в начале 70-х годов журнал «За рулем» применение машин с кузовом «универсал» среди автолюбителей.

 Для перевозки объемных грузов подушка заднего сиденья на ВАЗ-2102 имела возможность откидываться вперед, образуя большое пространство для груза (1,47×1,32 x 0,73 м). Грузоподъемность автомобиля при этом достигала 250 кг. Пятая дверь и грузовая площадка потребовали изменить всю планировку задней части автомобиля, по сравнению с ВАЗ-2101. Так, практически до бампера опустилась погрузочная высота багажника, а задние фонари пришлось делать вертикальными, вместо горизонтальных на «копейке». Запасное колесо теперь размещалось не в левом крыле, а под полом багажника. Из-за перекомпоновки пространства топливный бак ВАЗ-2102 стал на 6 л вместительнее, чем на ВАЗ-2101. Его горловина теперь выводилась влево.

 На универсале ВАЗ-2102 заслуживает интереса конструкция задней подъемной двери. Она удерживалась в открытом состоянии системой торсионов, спрятавшихся под потолком крыши в задней части автомобиля. Никаких дополнительных гидравлических амортизаторов «двушке» не требовалось, а сама торсионная система оказалась надежной и неприхотливой в эксплуатации, правда, довольно сложной при монтаже.

 В трансмиссии универсала применили редуктор с более низким передаточным числом, чем у базовой модели (4,44 вместо 4,30). Вследствие этого тяговые показатели ВАЗ-2102 возросли, но максимальная скорость снизилась и немного увеличился расход топлива. Поскольку у ВАЗ-2102 допустимая нагрузка несколько выше, чем у автомобиля с кузовом «седан», универсал оснащался на заводе более жесткими пружинами подвески и шинами увеличенной грузоподъемности.

Модернизация

 Небольшие изменения в электрической части оборудования ВАЗ-2102 произошли в 1977 и 1983 годах. Связаны они были с текущей модернизацией применяемого электрооборудования на автомобилях Волжского автозавода. Также на машине менялись и модернизировались применяемые карбюраторы — в 1974,1976 и 1978 годах, а с 1980 года на машину устанавливались новые карбюраторы от модели 2105 (типа «Озон»). В том же 80-м году ВАЗ-2102 «Жигули» стали комплектовать пластмассовыми бачками стеклоомывателя ветрового стекла (до этого его роль выполняла специальная резиновая «грелка», смонтированная под капотом), заодно изменилось управление стеклоомывателем — вместо использовавшейся до тех пор кнопки на панели приборов перешли на ножную педаль, по типу ВАЗ-21011.

Экспорт

 Автомобиль ВАЗ-2102 «Жигули», как и ВАЗ-2101, активно экспортировался в различные страны. Если сначала вторая модель в основном поступала в страны социалистического содружества (Болгария, ГДР, Чехословакия, Венгрия, Югославия), то вскоре она появилась на дорогах Франции, Австрии, ФРГ, Швейцарии, Нигерии, Египта и др. Когда первые машины отправились на экспорт в европейские страны, выяснилось, что название «Жигули» трудно произносимо для многих жителей Европы, а на некоторых языках, например, на французском, слово «Жигули» имеет еще и негативный смысловой оттенок, так как созвучно со словом «жигало», имеющим практически то же значение, что и слово «альфонс».

 В результате новому советскому автомобилю пришлось придумывать другое экспортное название. Выбор пал на красивое и звучное имя Lada, которым мы пользуемся теперь даже чаще, чем первоначальным «Жигули». Полное экспортное наименование универсала: Lada-1200 Kombi. Машины с такими шильдиками на задней двери несколько отличались от тех, у которых было просто написано «Жигули»: на них дополнительно устанавливались стеклоочистители и стеклоомыватели задней двери, а также передние сиденья от ВАЗ-2106 с подголовниками.

 Производство ВАЗ-2102 «Жигули» началось 6 апреле 1971-го, ровно через год после того, как в Тольятти началась сборка ВАЗ-2101. За первый год удалось собрать лишь 185 автомобилей ВАЗ-2102, но после завершения строительства Второй очереди завода выпуск универсалов заметно вырос: в 1972-ом уже собрали 11015 экземпляров, а в 1973 году — 46233. В последующие годы, вплоть до 1984-го, производство ВАЗ-2102 «Жигули» удерживалось примерно на одном уровне — 50-55 тысяч ежегодно. Прекратили выпуск универсалов первого поколения весной 1985 года, изготовив в общей сложности 666 989 машин.

 Помимо базового варианта, серийно выпускалось несколько модификаций ВАЗ-2102, отличающихся друг от друга силовыми агрегатами различного объема и, соответственно, мощностью, вариантами отделки салона и расположением рулевого управления (праворульные версии предназначались исключительно на экспорт).

ВАЗ-21021 выпускался с 1974 года, отличался от базовой версии только установкой более мощного (69 л. с. 1300 см3) двигателя от ВАЗ-21011.

ВАЗ-21021-01 и ВАЗ-21021-02 выпускались с 1978 года также с двигателем ВАЗ-21011, но дополнительно комплектовались другими вариантами приборной панели. В комплектации 01 применялась панель приборов от ВАЗ-2103, а в комплектации 02 панель приборов ставилась от ВАЗ-21011. Данные модификации предназначались на экспорт и практически не поступали в продажу на внутренний рынок.

ВАЗ-21022 — это обычный стандартный вариант универсала, но с правым расположением органов управления.

ВАЗ-21023 выпускался с 1977 года и комплектовался салоном и двигателем (1500 см3) от люксовой модели ВАЗ-2103. Это была самая динамичная и комфортабельная модификация в гамме ВАЗ-2102, но отечественные потребители знали о такой машине в основном понаслышке, так как она предназначалась на экспорт и в СССР не продавалась.

ВАЗ-21024 аналогичен модификации ВАЗ-21021-02, но отличается от нее правым расположением руля.

ВАЗ-21026 праворульная версия, аналогична модификации ВАЗ-21023.

ВАЗ-2801 электро. В 1974 году Минавтопром, действуя в духе мировых веяний, решил активизировать работу над электромобилями. К проектированию транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, привлекли сразу несколько отечественных автозаводов. Не остался в стороне и ВАЗ. Используя кузов и агрегаты ВАЗ-2102, на заводе уже через год создали опытный образец ВАЗ-21023 (впоследствии — ВАЗ-21029). По результатам испытаний волжский электромобиль был рекомендован к серийному производству, и в 1980-1981 годах в Тольятти выпустили опытно-промышленную партию фургонов ВАЗ-2801 в количестве 47 штук. В отличие от более ранних опытных образцов, у ВАЗ-2801 нагрузку от тяжелых никель-цинковых аккумуляторных батарей воспринимал не несущий кузов, а специально встроенная легкая алюминиевая рама.

Нормаль 1906 года

 В 1966 году на предприятиях автомобильной промышленности была введена отраслевая нормаль ОН 025270-66, регламентирующая классификацию и систему обозначения автомобильного подвижного состава: каждой новой модели автомобиля или прицепа присваивается индекс, состоящий из четырех цифр где первые две обозначают класс автомобиля (прицепа) и его назначение. Вторые две цифры — модель. Модификации моделей имеют дополнительную пятую цифру, обозначающую порядковый номер модификации. 6-я цифра — вид исполнения: 1 — для холодного климата, 6 — экспортное исполнение для умеренного климата, 7 — экспортное исполнение для тропического климата, 8 и 9 — резерв для других экспортных модификаций. Некоторые машины имеют в своем обозначении через тире приставку 01,02,03 и т. д., указывающую на то, что модель или модификация является переходной или имеет дополнительные комплектации. Перед цифровым индексом обычно ставятся буквенные обозначения завода, разработавшего или выпускающего данную модель.

 Например индекс автомобиля ВАЗ-21021-02 расшифровывается так:

ВАЗ — разработчик и (или) производитель: Волжский автозавод;

21 — автомобиль малого класса с двигателем от 1200 до 1800 см3;

02 — вторая модель, зарегистрированная в этом классе;

1 — первая модификация базового автомобиля, отличающаяся установкой другого двигателя, в данном случае объемом 1300 см3;

02 — вторая комплектация данной модификации автомобиля

Автомобили с кузовом универсал: плюсы и минусы.

Универсал-тип закрытого легкового грузо-пассажирского автомобиля с пятью или реже с тремя дверьми, где багажное отделение объединено с салоном. Как правило, является развитием модельного ряда кузова седан. Отличается увеличенным объемом багажника за счет его удлинения крыши до края кормы машины с объединением багажного пространства с салоном автомобиля. Кузов универсалов имеет боковые стекла между задними дверьми и багажной дверью. 
Практически все универсалы имеют возможность трансформировать задние сидения в лежачие положение, практически в один уровень с дном багажника. Тем самым увеличивая объем багажного отделения. По сути данное свойство и придает автомобилю универсальность. Универсалы отличатся от хэтчбеков тем, что пол багажного отделения заподлицо с дверью, а корма кузова имеет более тупой скос.
Задние двери универсалов, как правило выпускаются с подъемной задней дверью, такую дверь называют «хлопушкой» или двустворчатыми-распашными. Встречаются варианты, когда задняя дверь имеет отдельно откидывающее стекло или стекло с электроприводом, которое опускается в дверь.

 

 

Название кузова «универсал» в разных странах

Термин «Универсал» используется в РФ и СНГ. В международной терминологии может называться по-разному. Так в Австралии, Северной Америке и Новой Зеландии автомобили с кузовом универсал называют Station Wagon (станционный автомобиль при железно дорожной станции, который развозил пассажиров и их грузы до ближайших населенных пунктов). Часто Station Wagon сокращают до Wagan. Австралийцы могут называть-Station Sedan.
В Англии универсал фигурирует как Estate. Так экспортный ВАЗ-2102 в Англии продавался под обозначением LADA-1200 Estate.
Во Франции-Break.
В Италии-Familiare, в Испании-Familiar, в переводе «семейный».
На немецком универсал называют Kombi (сокращённо-Kombinationskraftwagen). Название Kombi для машин перекочевало в другие европейские языки, как Combi. Чуть отойти от тем, то советский ИЖ-2125 Кобми имея в названии своей модели название «Комби», но по факту не является универсалом, а является чем, то между лифтбеком и хэтчбеком.

Модификации универсалов:

Классика-пяти или семиместный автомобиль со складными креслами или диванами для увеличения багажного отделения.

Шутин Брейк (Shooting Brake)-в наши дни это трехдверные спортивные универсалы на 4-5 пассажиров включая водителя. Данный кузов выделялся брутальным видом за счет большого капота, что подразумевало наличие мощного мотора. Термин “Shooting Brake” можно перевести, как охотничий грузовик-фургон. Данный термин описывал автомобили в начале 20 века, которые предназначались для перевозки четырех охотничьих ружей, двух чемоданов, провизии, нескольких гончих собак и 8 пассажиров (включая водителя). По сути это был не большой грузовик для перевозки аристократов на охоту. В начале 1930-ых годов данный термин подразумевал заказ эксклюзивного трехдверного универсала. В конце 1940-ых за данный термин стали использовать для спортивных универсалов. В наши дни в данный термин стали относить и пятивдерные спортивные седаны (Mercedes-Benz CLA200 Shooting Brake, Tesla Model S Shooting Brake 2019, Jaguar XF Sportbrake, Chrysler 300C Touring). Хочется отметить, что старые трехдверные Shooting Brake являются произведением искусства, а современные пятидверные универсалы размыли определения и красоту данных автомобилей. Для примера: Volvo 1800ES, Reliant Scimitar GTE, Aston Martin DB5/6, Jaguar XJS Lynx Eventer.

Катафалк (Hearse)-универсал для церемониальной перевозки гробов. Первый катафалк появился во Франции в 1907 году. Универсал может быть как трехдверным, так и пятидверным. Как правило высота багажного отделения увеличена. под данный термин, также попадают микроавтобусы и автобусы для перевозки гробов.

Эмбуленс (Ambulance)-пятидверный универсал используемый в качестве скорой помощи. Имеет два передних места для водителя и врача, в основном салоне имеется одно место для врача и лежачая тележка для больного. Как правило высота универсала увеличена для удобства врачей.  

Плюсы универсалов:
  • Возможность увеличения багажного отделения за счет складывающих задних сидений.
  • Превращение салона в место для ночлега 2-3 человек. Как правило пол получается ровным.
  • Перевозка грузов среднего размера, таких как: велосипед, коляска, холодильник и т.п..
  • Багажное отделение, как правило, больше, чем у седанов аналогичной модели.
  • На рынке можно встретить 7-ми местные универсалы.
  • Удобство погрузки-разгрузки.
  • За счет длиной крыши есть возможность перевозки длинных грузов, таких как лестницы, лодки.
  • Перевозка четвероногого друга с возможностью отделиться от него сеткой.

Минусы универсалов:
  • Не особо презентабельны (не статусные), так как считаются семейными автомобилями.
  • Запах вещей, которые в багажнике нельзя изолировать от салона.
  • Дороже на 10-20% по сравнению с седанами в своем классе.
  • Более жесткая подвеска, так как универсалы имеют усиленную подвеску.
  • Чуть большей расход по сравнению с седанами в своем классе.
  • Просьбы друзей и родственников в оказании перевозки негабаритных грузов.
  • Заднее дверь и стекло в плохую погоду очень быстро становятся грязными.
  • Чуть больший расход бензина по сравнению с седаном.

Volvo — это универсал. Топ-5 выдающихся универсалов Volvo

Volvo — это универсал. С этим утверждение вряд ли можно поспорить. Автопроизводитель, мало того, что выпускал великолепные универсалы, так практически во всех случаях они смотрелись интереснее и гармоничнее своих собратьев по серии — седанов (по крайней мере я так думаю). Не претендуя ни на какую объективность, ни на какю экспертизу, мой Топ-5 универсалов Volvo, посвященный премьере новой модели универсала Volvo V90 (которая по моему мнению снова смотрится лучше седана)))

1 МЕСТО — VOLVO V70R

В конце 1996 года Volvo представила универсал V70. Новая модель представляла собой рестайлинг универсала Volvo 850, выпускавшегося с февраля 1993 года. Самым стильным по моему мнению было второе поколение модели выпускавшееся с 2000 по 2007.

Volvo V70R — это самый быстрый универсал Volvo.  V70 — универсал бизнес-класса шведского автоконцерна Volvo. На рынке были представлены три поколения автомобиля, на фото 2-е поколение выпускавшееся с 2000 по 2007 год в модификации R «racing». Литера «R» в индексе означает и более мощный мотор — под капотом скрывается «турбозверь», выдающий 300 сил,  и ряд передовых технических решений, которыми не могут похвастаться обычные универсалы V70. В первую очередь — это особая трехрежимная подвеска. Трансмиссия 4х4 также входит в стандартное оснащение V70R. V70R — это не только передовая техника, но и богатая комплектация по сравнению с обычными моделями.

Версия V70R даже имеет специальный дизайн моторного отделения. На двигателе и кожухе газораспределительного механизма отчетливо видна буква «R» голубого цвета — характерный знак серии. Кожух впускного коллектора отделан алюминием, и на нем также стоит логотип «R». Алюминиевая облицовка использована и для воздухозаборной трубы, идущей от турбо нагнетателя, который доминирует во внешнем дизайне двигателя.

2 МЕСТО — VOLVO 1800ES

Первый показ Volvo 1800 состоялся в январе 1960 года на Брюссельской выставке. Из Европы прототип сразу направился за океан на апрельское автошоу в Нью-Йорке.  Через 10 лет, осенью 1971 года была представлена новая версия знаменитой модели Volvo 1800. Новая версия получила название 1800ES. Поразительно гармоничный и стильный универсал. Чего стоит одна задняя стеклянная дверь!

По сравнению с предыдущими версиями 1800ES обладал новой задней частью. Линия крыши удлинилась, и автомобиль стал более напоминать спортивный универсал. 1800ES предлагал багажное отделение, увеличившееся в размерах. Здесь можно было перевозить клюшки для гольфа или снаряжение для охоты.

В техническом плане 1800ES был таким же, как и другие модели серии 1800. Новая версия производилась в течение двух модельных лет – в 1972 и 1973 годах. В 1972 году обе версии поставлялись одновременно, но в 1973 году Volvo производила только 1800ES.

Последние автомобили сошли с конвейера в 1973 году, и производство этой модели закончилось.

3 МЕСТО — VOLVO 245/265

21 августа 1974 года шведский автопроизводитель впервые показал журналистам новый автомобиль Volvo 240. Модели этой серии оказались чрезвычайно успешными: компания произвела около 2.8 миллионов автомобилей. При этом универсалов 245 было произведено — 959 151 (!!!), а 265 — 35 061 штук.

Volvo 240 производился на заводах Калмар (Гент, Бельгия) и Торсланда (Гетеборг, Швеция). Последний автомобиль сошел с конвейера 5 мая 1993 года. В момент презентации в 1974 году вряд ли кто-то предполагал, что эта модель будет выпускаться в течение долгих 19 лет.
Volvo 240 был разработан на основе 140-ой серии, однако новый автомобиль достаточно сильно отличался от предшественника. Наиболее заметными были изменения во фронтальной части автомобиля, которая во многом была спроектирована в духе концепт-кара VESC, представленного двумя годами ранее. В новой модели выделялись крупные бамперы — Volvo 240 стал на 13 см длиннее по сравнению с 140-ой серией. Среди новых решений в салоне можно было отметить решетчатые подголовники, которые стали характерным элементом новой серии.

Volvo 245 установил новые стандарты, когда речь зашла о параметрах производительности этого автомобиля. В 1981 году была представлена версия 245 с турбонагнетателем – это был самый скоростной универсал в мире.  Это был первый серийный универсал с бензиновым турбированным двигателем.
Дважды автомобиль подвергался заметному обновлению – в 1981 и 1986 годах. В конце производства модель 245 прошла этап возрождения, а версия под названием Polar стала культовым версией, культовой модели.

Когда в августе 1975 года Volvo объявила о своем модельном ряде на 1976 год, программа включала новую модель – Volvo 265. Впервые Volvo предлагала универсал с 6-цилиндровым двигателем. В целом Volvo 265 базировался на модели 245, однако он обладал мощным 6-цилиндровым двигателем.

Самой интересной моделью, которая мне нравится больше всего является «американка» со своенными прямоугольными фарами.

4 МЕСТО — VOLVO 445 DUETT

4 июля 2013 года это дата 60-летний юбилея Volvo Duett — первого серийного универсала Volvo, который положил начало многим поколениям универсалов Volvo. Всего было произведено более 97.000 автомобилей Duett, а учитывая отдельные шасси, Volvo произвела 101 492 автомобиля этой модели.
Вероятно? если бы у Карлсона не было моторчика, и ему потребовалось бы средство пердвижения, то я думаю Volvo Duett подошел бы ему наилучшим образом))

Как и его предшественник Duett также предлагался в виде шасси для установки индивидуального кузова, однако такие версии поставлялись все реже и реже. Практичные и просторные стандартные версии Duett с или без задних боковых окон способны были обеспечить перевозку практически всех небольших и средних по объему грузов. Это был идеальный автомобиль для малого бизнеса. Среди предлагаемых версий были просто шасси, универсал, фургон, пассажирский универсал и 210 Duett.

В свое время Duett стал настоящей легендой, он обладал особым очарованием, и даже в нынешнее время на дорогах можно встретить эти автомобили, которые находятся в частном владении или у небольших фирм.

Благодаря Duett Volvo смогла предложить не только фургон для коммерческого использования, но и более удобные версии автомобиля, предназначенного для семейного использования. В то же время предусматривалось, что Duett будет выполнять функцию двух автомобилей: один для работы в течение недели, а другой на выходных для отдыха. Именно эта функциональность обусловила возникновение названия автомобиля — Duett, что означало «два автомобиля в одном исполнении».

5 МЕСТО — VOLVO V60

Volvo V60 разработан специально для тех автомобилистов, кто не представляет себя без скорости, активного способа жизни и имеющих высокий уровень требований к машине в этом плане. К тому же эта модель, как ни одна другая, позволяет чувствовать себя безопасно и с удобствами перевозить в салоне большую семью. Volvo V60 представляет собой пятидверный универсал D-класса, который впервые был показан широкой публике на автосалоне в Париже в 2010 году

Volvo V60  стала еще более низкой и обтекаемой для максимального набора скорости при минимальных затратах топлива и за самый небольшой промежуток времени.  Теперь представитель Volvo стал еще больше похож на спортивный автомобиль премиум-класса.

Автолюбители имеют возможность приобрести Volvo V60 с 1.6 литровым и двухлитровым двигателями, мощности которых соответственно равны 150 и 240 лошадиных сил. Дополнительно, для желающий испытать настоящий восторг от скорости, есть версия Polestar мощностью 350 лошадиных сил. Благодаря своим плавным, переходящим друг в друга формам, шведский универсал напоминает спортивный автомобиль – «sports wagon». Безусловно, все технические характеристики и дизайн авто сочетаются в единый и очень стильный образ современного авто, где все учтено и ничего не забыто.

лучших универсалов 2019 года

Джефф Сюкар и водитель

Здесь, в Car and Driver , универсал занимает особое место в наших сердцах. Его кузов с длинной крышей сочетает в себе лучшие черты традиционных семейных седанов и все более популярных кроссоверов и внедорожников. Независимо от набора навыков, мы считаем, что это лучшие универсалы, которые вы можете купить в 2019 году, предлагая наилучшее сочетание всепогодных возможностей, реакции на вождение, грузоподъемности, пассажирского пространства и стиля.

Вот лучшие универсалы других годов выпуска: 2022 | 2021 | 2020

Реклама — продолжить чтение ниже

Фольксваген Гольф СпортВаген

Volkswagen взял и без того фантастический хэтчбек Golf и расширил его грузовой отсек, чтобы создать еще более вместительный универсал — Golf SportWagen 2019 года. Его максимальное грузовое пространство объемом 67 кубических футов идеально подходит для вашего следующего запуска Costco или проекта по благоустройству дома.Доступны два четырехцилиндровых двигателя с турбонаддувом — 1,4-литровый мощностью 147 л.с. и 1,8-литровый мощностью 168 л.с. — и полный привод сопровождает больший из двух. Дополнительная длина и вес кузова универсала не омрачили отличные дорожные манеры Golf, что позволило легко принять решение о включении SportWagen — наряду с остальной частью семейства Golf — в наш список 10 лучших автомобилей 2019 года.

Обзор , цены и характеристики

Многогранный Volkswagen Golf Alltrack 2019 года — еще один универсал из 10 лучших автомобилей семейства Golf.Его стандартный полный привод, дорожный просвет 6,7 дюйма и прочная внешняя отделка делают его идеальным для приключений на бездорожье. Наряду с Golf SportWagen, Alltrack имеет значительно больший грузовой объем, чем обычный хэтчбек Volkswagen. Его четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает быстрое ускорение и сочетается с механической или автоматической коробкой передач. Alltrack — спортивный и комфортабельный универсал на дороге с точным рулевым управлением, подчеркивающим ощущения от вождения. Каждая модель имеет просторный салон, а также возможности Apple CarPlay и Android Auto, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.

Обзор, цены и характеристики

Будучи версией универсала одного из наших любимых седанов-хот-родов, универсал E63 S 2019 года обеспечивает дополнительную практичность благодаря дополнительному пространству для груза. С 603 лошадиными силами, девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом E63 разгонялся с нуля до 60 миль в час за 3,0 секунды в наших тестах. Для справки, это быстрее, чем у Porsche 911, который сделал это за 3,4 секунды с коробкой передач PDK.При использовании заднего сиденья имеется 35 кубических футов грузового пространства; со сложенным задним сиденьем получается 64 кубических фута места. По нашему мнению, E63 — лучший универсал для перевозки задниц и людей.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz E-класса универсал

Сочетание практичности универсала и роскошной роскоши Mercedes-Benz E-класса 2019 года позволило создать стройный и просторный семейный тягач.Твин-турбо V-6 обеспечивает достаточную тягу, а пневматическая подвеска так хорошо поглощает неровности, что вы не разбудите суетливого младенца от их милосердной дремоты. Когда универсал Е-класса 2019 года не перевозит продукты или молодых футбольных звезд, его интерьер достаточно шикарный для ночной прогулки по городу, а дополнительные массажные сиденья — это удовольствие для воспаленных мышц. Нам так нравится универсал Е-класса, что мы включили его в наш список 10 лучших автомобилей 2019 года и пригласили один из них в наш автопарк на длительный срок.

Обзор, цены и характеристики

Последней совершенно новой моделью от мастеров универсалов Volvo является модернизированный V60 2019 года, который унаследовал поразительно привлекательный внешний вид и маневренность седана S60.Покупатели могут выбрать либо четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с., либо версию двигателя мощностью 316 л.с., в которой также используется нагнетатель. Предлагаются как стандартная модель универсал, так и приподнятая модель Cross Country. Независимо от того, какой из них выбран, кабина V60 хорошо оборудована, имеет продуманный дизайн и предлагает достаточно места для груза. Информационно-развлекательная система Volvo Sensus отображается на большом вертикально ориентированном экране, также доступны несколько функций помощи водителю.

Обзор, цены и характеристики

Немногие универсалы столь же великолепны, технологичны и универсальны, как эксклюзивный Volvo V90 2019 года.В отличие от версии Cross Country с более высокой посадкой, обычный V90 доступен только по специальному заказу. Оба имеют гладкий внешний вид, олицетворяющий лучший дизайн универсала, и изысканный интерьер, включающий функции Apple CarPlay и Android Auto с точкой доступа Wi-Fi, все в стандартной комплектации. V90 имеет два надежных варианта двигателя и доступный полный привод. Он более спортивный, чем V90 Cross Country, но при движении по ухабистым поверхностям езда может быть жесткой. Нам удалось разместить восемь сумок за его задним сиденьем, но у лучших конкурирующих универсалов больше грузового пространства.

Обзор, цены и характеристики

V90 Cross Country 2019 года сочетает в себе шведское мастерство красивого сдержанного дизайна с практичностью универсала и прочной вездеходностью кроссовера. Основанный на универсале V90 2019 года, Cross Country имеет полезный 8,3-дюймовый дорожный просвет и полный привод. Базовый двигатель — 2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 250 л.с.; четырехцилиндровый двигатель мощностью 316 л.с. с турбонагнетателем и нагнетателем не является обязательным.Однако в наших тестах Cross Country вмещал меньше ручной клади (21), чем Subaru Outback (22) и универсал Mercedes-Benz E-класса (24). Как один из лучших универсалов 2019 года для семьи, V90 Cross Country предлагает стандартное автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения.

Обзор, цены и характеристики

Для тех, кто ищет универсал, который выделяется из толпы внедорожников, Audi A4 Allroad Quattro 2019 предлагает аналогичное грузовое пространство, увеличенный дорожный просвет и красивый тевтонский внешний вид.2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 248 л.с. работает в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а полный привод входит в стандартную комплектацию. Универсал A4 Allroad управляется почти так же хорошо, как седан A4, так что это даже весело, если ваши поездки связаны с извилистыми проселочными дорогами. Деловой интерьер, несомненно, премиальный, но не особенно шикарный; большинство покупателей найдут салон универсала просторным, удобным и хорошо оборудованным.

Обзор, цены и характеристики

Порше Панамера Спорт Туризмо

Panamera Sport Turismo 2019 года выходит за рамки традиционного представления о универсале, особенно с его набором высокопроизводительных опций.Его разнообразные двигатели включают исполнительный V-6 с турбонаддувом, маниакальный V-8 с двойным турбонаддувом и гибридные версии каждого из них. Считайте его лучшим универсалом для сверхбогатых, а его скомпрометированную практичность и экстравагантные цены легче не заметить. Несмотря на то, что лучшие качества Sport Turismo рассчитаны на любителей вождения, нам бы хотелось, чтобы впечатляющее сцепление на поворотах и ​​потрясающее торможение были подкреплены улучшенной обратной связью рулевого управления. По сравнению с обычным хэтчбеком Panamera Sport Turismo имеет меньшую высоту подъема в грузовой отсек и немного больший грузовой отсек.

Обзор, цены и характеристики

На британском языке XF называется Sportbrake, но на американском языке мы называем его тем, чем он является: одним из лучших универсалов из Англии. Хорошо, XF Sportbrake 2019 года также является единственным универсалом из Англии, доступным здесь, в Соединенных Штатах, но это не относится к делу. Мы думаем, что пропорции универсала выглядят великолепно, и если учесть, что 380-сильный V-6 с наддувом XF с полным приводом может разогнать его с нуля до 60 миль в час за 5.1 секунд, это так же быстро, как и красиво. Он также предлагает приличное грузовое пространство: в нашем тестировании он вмещал девять чемоданов за задним сиденьем. Это на два больше, чем у внедорожника Jaguar F-Pace, и на один больше, чем у Volvo V90 Cross Country.

Обзор, цены и характеристики

Если верить слогану BMW Ultimate Driving Machine, то универсал седана 3-й серии должен быть Ultimate Cargo-Hauling Machine. Полный привод является стандартным, а спортивный универсал 3-й серии оснащен 248-сильным двигателем 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель. Единственная трансмиссия — восьмиступенчатый автомат. За задним сиденьем находится просторный грузовой отсек, который легко расширяется до массивных 62 кубических футов, когда задние сиденья сложены в горизонтальное положение. Остальная часть салона ориентирована на водителя, но дизайн показывает его возраст. Совершенно новый седан 3-й серии прибыл в 2019 году, но Sports Wagon переносится на один последний год на старой платформе.

Обзор, цены и характеристики

Outback 2019 года — один из лучших универсалов для тех, кто ведет активный образ жизни на открытом воздухе.Outback предлагает полный привод в сочетании с полезным 8,7-дюймовым дорожным просветом. Базовый двигатель — четырехцилиндровый мощностью 175 л.с.; дополнительный двигатель — шестицилиндровый мощностью 256 л.с. Мы не подвергали четырехцилиндровый двигатель нашему 200-мильному испытательному маршруту по экономии топлива, но шестицилиндровый впечатлил нас расходом 28 миль на галлон. В нашем тесте грузоподъемности Outback поместил 10 ручных чемоданов за задним сиденьем и 22 чемодана при сложенном заднем сиденье. Outback — один из лучших универсалов и с точки зрения безопасности.Он получил пять звезд (из пяти) от Национальной администрации безопасности дорожного движения и рейтинг Top Safety Pick + (лучший рейтинг) от Страхового института безопасности дорожного движения.

Обзор, цены и характеристики

Regal TourX 2019 года — единственный здесь универсал со значком американского производителя, несмотря на то, что он фактически построен на заводе Opel в Рюссельсхайме, Германия, и импортирован сюда в Штаты.Единственным силовым агрегатом является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с., восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом. Несмотря на свой четырехцилиндровый двигатель, TourX не экономит топливо: в наших тестах мы записали 22 мили на галлон. Тем не менее, у него хорошее грузовое пространство: 33 кубических фута пространства за задним сиденьем и достаточно 74 кубических фута со сложенными задними сиденьями — больше, чем у универсала Mercedes-Benz E-класса. В чем TourX не дотягивает, так это в качестве материалов отделки салона, включая жесткий пластик на приборной панели и дешево выглядящий ковер в грузовом отсеке.

Обзор, цены и характеристики

Clubman 2019 — это макси-версия Mini Cooper и один из лучших универсалов для поездок по городу благодаря небольшим габаритам. Он предлагает ловкую управляемость, которой славится бренд Mini, с бодрыми силовыми агрегатами. Базовая версия имеет 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 134 лошадиных силы, а S предлагает 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 189 лошадиных сил.Каждая модель доступна с широкими возможностями персонализации, такими как гоночные полосы и наклейки с флагами. При использовании задних сидений грузовое пространство составляет 18 кубических футов, а со сложенными задними сиденьями у Clubman доступно 48 кубических футов.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

Реклама — продолжить чтение ниже

лучших новых универсалов 2020 года

Джефф Сюкар и водитель

Здесь, в Car and Driver , универсал занимает особое место в наших сердцах. Его кузов с длинной крышей сочетает в себе лучшие черты традиционных семейных седанов и все более популярных кроссоверов и внедорожников. Независимо от набора навыков, мы считаем, что это лучшие универсалы, которые вы можете купить сегодня, предлагая наилучшее сочетание всепогодных возможностей, реакции на вождение, грузоподъемности, пассажирского пространства и стиля.

Вот лучшие универсалы других годов выпуска: 2022 | 2021 |2019

Реклама — продолжить чтение ниже

Мерседес-Бенц Е-Класс Универсал

Универсал E-класса 2020 года сочетает в себе элегантность и практичность, с которыми могут сравниться немногие роскошные внедорожники. Роскошный и удобный, как седан Е-класса, но с большим грузовым отсеком, этот шикарный универсал отвечает всем потребностям и желаниям.Некоторые роскошные автомобили выглядят более показными, но универсал E-класса излучает спокойную уверенность и чувство класса. Он поставляется либо с E450 4Matic с двигателем V-6 со стандартным полным приводом, либо с сумасшедшим Mercedes-AMG E63 S с двигателем V-8, который мы рассматриваем отдельно.

Обзор, цены и характеристики

Немногие автомобили предлагают производительность, практичность и стиль E63 S с длинной крышей 2020 года. Однако немногие автомобили также стоят столько, сколько этот шестизначный универсал.Тем не менее, он входит в число наших самых желанных видов транспорта, и тем, кто может себе это позволить, может никогда больше не понадобиться покупать другую машину. В конце концов, его 603-сильный силовой агрегат V-8 с двойным турбонаддувом и усиленная система полного привода позволяют ему разгоняться с нуля до 60 миль в час за 3,0 секунды. Это делает его почти таким же быстрым, как суперкары, такие как Audi R8. В отличие от этой непрактичной экзотики, универсал Mercedes-AMG может перевозить нескольких взрослых в непревзойденной тишине и комфорте. Он также может похвастаться всевозможными современными удобствами и предметами роскоши, которые, по сути, делают универсал E63 S универсальным суперкаром.

Обзор, цены и характеристики

Последней совершенно новой моделью от мастеров универсалов Volvo является V60 2020 года, который унаследовал поразительно привлекательный внешний вид и маневренность седана S60. Покупатели могут выбрать либо четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с., либо версию двигателя мощностью 316 л.с., в которой также используется нагнетатель. Предлагаются как стандартная модель универсал, так и приподнятая модель Cross Country. Независимо от того, какой из них выбран, кабина V60 хорошо оборудована, имеет продуманный дизайн и предлагает достаточно места для груза.Информационно-развлекательная система Volvo Sensus отображается на большом вертикально ориентированном экране, также доступны несколько функций помощи водителю.

Обзор, цены и характеристики

Универсалы Volvo

являются одними из самых поразительно красивых автомобилей с длинной крышей, когда-либо созданных, а Volvo V90 2020 года, доступный только по специальному заказу, завершает свою роль роскошного автомобиля с интерьером, отличающимся современным скандинавским дизайном и роскошными деталями.Доступны две силовые установки: переднеприводный T5 оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 250 л.с., а полноприводный T6 использует версию того же двигателя с турбонаддувом и наддувом и развивает мощность 316 л.с. Более высокий и прочный V90 Cross Country (рассматривается отдельно) доступен с двигателем мощностью 250 л.с. и полным приводом.

Обзор, цены и характеристики

Несмотря на то, что он занимает небольшую нишу на автомобильном рынке, V90 Cross Country 2020 года вызывает наше уважение и восхищение тем, что он продолжает наследие бренда Volvo в создании великолепных универсалов.Несмотря на то, что при переходе с V90 на V90 Cross Country он получает лифт подвески, прочный универсал по-прежнему не выглядит слишком похожим на внедорожник. Внутренняя отделка из пористого дерева, обивка из натуральной кожи, удобно расположенные элементы управления и множество информационно-развлекательных функций делают его, несомненно, премиальным. С точки зрения безопасности ни один автопроизводитель не сравнится с Volvo; функции помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, адаптивный круиз-контроль и полуавтономный режим вождения, входят в стандартную комплектацию.

Обзор, цены и характеристики

Несмотря на то, что Audi A4 Allroad 2020 года может выглядеть грубовато, как внедорожник, он едет как роскошный автомобиль, на котором он основан, хотя и с немного большим дорожным просветом для движения по заснеженным дорогам или грунтовым дорогам с колеями. Это Audi, которую купил бы ваш богатый сосед, гребущий на байдарках и ищущий приключений, если бы не был убежден, что ему нужен Jeep Wrangler или Toyota 4Runner. Под капотом находится мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и стандартный полный привод Quattro, так что, хотя он не может справиться с Рубиконом вместе с Jeep и Toyota, он лучше справляется с суровыми погодными условиями, чем обычный спортивный седан, и предлагает больше. чем средний внедорожник.Кроме того, он отлично выглядит и намного лучше справляется с сухими извилистыми дорогами.

Обзор, цены и характеристики

Порше Панамера Спорт Туризмо

Когда-то известный исключительно продажей спортивных автомобилей, Porsche с тех пор расширил свое мастерство до спортивных внедорожников, электрического седана и даже скоростных универсалов. Последнее реализовано в Panamera Sport Turismo 2020 года, которая представляет собой версию обычной Panamera с длинной крышей. В то время как у них обоих есть полезный хэтчбек и мощные варианты двигателей, у Sport Turismo больше грузового пространства и более эффектный внешний вид.Его интерьер настраиваемый и элегантный, с удобной посадкой и задним сиденьем, которое определенно больше, чем у 911. Несмотря на сверхъестественную способность Porsche наполнить большую часть своей линейки высокоточным рулевым управлением, в его универсале отсутствует эта магия. Тем не менее, Panamera Sport Turismo — один из самых управляемых универсалов — и один из самых дорогих.

Обзор, цены и характеристики

Редкий брендинг Jaguar

распространяется на редко попадающийся на глаза универсал и создает утонченный XF Sportbrake 2020 года.Эта стильная длинная крыша добавляет еще одно измерение к и без того превосходному седану Jaguar XF, с дополнительным багажным отделением и улучшенными стандартными функциями. Каждый Sportbrake оснащен полным приводом и многочисленными удобствами, а также опциями класса люкс, которые ожидают покупатели. В то время как у него почти такой же объем груза, как у внедорожника Jaguar F-Pace, универсал Jaguar движется более обдуманно и изящно. Его сиденья не самые удобные, а информационно-развлекательная система может раздражать, но XF Sportbrake привлекает внимание и доставляет удовольствие наряду с лучшими универсалами.

Обзор, цены и характеристики

Subaru культивирует поклонников предприимчивых и прагматичных людей, и универсал Outback определяет эту культуру своей врожденной прочностью. Благодаря комплексному обновлению, которое не меняет его ДНК, Outback 2020 года по-прежнему предлагает стандартный полный привод, удобный салон и достаточно грузового пространства. Предлагается набор различных четырехцилиндровых силовых агрегатов, но ни один из них не является особенно примечательным.Универсал Subaru также может похвастаться большим дорожным просветом и полезным тяговым усилием. Каждая модель имеет множество вспомогательных функций для водителя, и большинство из них имеют огромный сенсорный экран с современным контентом. Outback — лучший пример уникальности Subaru.

Обзор, цены и характеристики

Вагоны, возможно, не так популярны, как когда-то, но они все еще живы и здоровы. Основанный на седане Regal Sportback, Regal TourX 2020 года является одной из самых последних моделей в этом сегменте и обладает многими сильными сторонами, которые сделали универсалы популярным видом семейного транспорта на протяжении многих лет.TourX похож на кроссовер в том, что он предлагает много грузового пространства. Однако, как и все универсалы, Regal TourX едет ближе к земле, чем типичный внедорожник. Одним из преимуществ этого отличия является более низкий багажник на крыше, доступ к которому проще, чем у кроссовера. Regal TourX также обеспечивает тихую кабину, которую вы ожидаете от Buick, а его скульптурный внешний вид обязательно завоюет поклонников.

Обзор, цены и характеристики

Mini Cooper S Clubman 2020 года отражает то, что происходит, когда вы берете уникальный британский стиль Mini и применяете его к субкомпактному универсалу.Его красивый листовой металл демонстрирует стиль эпохи 1960-х годов, который заставит вас вспомнить о Твигги и битломании, а его кабина отделана материалами премиум-класса и причудливыми, забавными элементами дизайна. Лучше всего то, что этот маленький Mini доставляет удовольствие от вождения, и он доступен с полным приводом (известный в маркетинге Mini как All4) для лучшего сцепления на скользких дорогах. Cooper S Clubman не так доступен по цене, как хэтчбеки и универсалы, с которыми он конкурирует; это одна из самых дорогих записей в своем сегменте.Однако, если вы готовы заплатить, вас угостят автомобилем, который может похвастаться интересной динамикой вождения и уникальным стилем.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

2022 Subaru Outback Цены, обзоры и фотографии

 

Является ли Subaru Outback хорошим универсалом?

 Да, Subaru Outback 2022 года — отличный универсал, и не только потому, что это один из немногих оставшихся вариантов в своем классе.Outback имеет просторный и высококлассный салон, удобные сиденья и много грузового пространства. Он поставляется с активными функциями безопасности, такими как предупреждение о лобовом столкновении и помощь в удержании полосы движения, а полный привод является стандартным для всей линейки. Outback также предлагает экономию топлива выше среднего, респектабельную буксировочную способность и вариант с быстрым двигателем с турбонаддувом.

 

Стоит ли покупать Subaru Outback?

Outback — это то, что вам нужно увидеть, если вы покупаете новый универсал.Это самая дешевая модель в этом заведомо небольшом сегменте — цены начинаются от 27 000 долларов — и в то же время это самый практичный вариант для семей благодаря большому пространству для сидения и лучшему в своем классе грузовому отсеку. При этом преимущества Outback не так заметны по сравнению с компактными внедорожниками, такими как Honda CR-V, Toyota RAV4 и собственный Forester Subaru. Все три имеют одинаковое внутреннее пространство и функции безопасности, но по несколько более низкой цене. Если ваше сердце не настроено на стиль кузова универсал, эти три варианта могут быть лучшими вариантами.

Найти Subaru Outback 2022 года для продажи рядом с вами »

Почему нам можно доверять: проанализировано 17 отзывов

Мы проанализировали 17 обзоров Subaru Outback, а также такие данные, как показатели надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее решение о покупке автомобиля. Этот обзор Outback 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2020 году.

У.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

Subaru Outback 2021 и 2022: в чем разница?

Самая большая разница между Outback 2021 и 2022 годов заключается в добавлении отделки Wilderness для 2022 года. Эта модель, вдохновленная бездорожьем, оснащена усиленными пружинами и амортизаторами, которые увеличивают дорожный просвет с 8.от 7 до 9,5 дюймов. Outback Wilderness также может похвастаться расширенными крыльями, рестайлинговыми бамперами и массивными вездеходными шинами.

Сравните модели Outback 2021 и 2022 годов »

Вот основные изменения Subaru Outback за последние несколько модельных лет:

  • 2018: обновленный дизайн интерьера и экстерьера; Android Auto и Apple CarPlay добавлены в список стандартных функций
  • 2019: набор функций безопасности EyeSight стал стандартным
  • 2020: полностью переработанный с новым вариантом двигателя с турбонаддувом, более качественными материалами салона и доступным 11.6-дюймовый сенсорный экран
  • 2021: напоминание о заднем сиденье и адаптивные фары стали стандартными
  • 2022: Дебют отделки Wilderness

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Outback 2019, Outback 2020 и Outback 2021, чтобы помочь вам принять решение. Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Subaru Outback?

Начальная цена Subaru Outback 2022 года составляет 26 945 долларов.Это значительно меньше, чем у любого другого нового универсала, хотя большинство его одноклассников относятся к роскошным брендам, таким как Audi и Volvo. Цена поднимается примерно до 35 000 долларов за модель, оснащенную доступным двигателем с турбонаддувом, и достигает 40 000 долларов за полностью загруженную комплектацию Touring XT.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Subaru. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Subaru.

Subaru Outback против конкурентов
Subaru Outback vs.Субару Форестер

Subaru Forester — это компактный внедорожник, но он предлагает многие из тех же преимуществ, что и универсал Outback. Оба Subaru имеют просторные пятиместные салоны, большие грузовые отсеки, сопоставимые функции безопасности и полный привод. Оба также стандартно поставляются с одним и тем же четырехцилиндровым двигателем Boxer, который обеспечивает большую экономию топлива. Вот где различия вступают в игру.

В отличие от Forester, Outback доступен с более мощным двигателем с турбонаддувом, который обеспечивает более быстрое ускорение и большую тяговую способность.С другой стороны, Forester имеет более низкую стартовую цену примерно на 2000 долларов, а его информационно-развлекательная система не такая сложная. Протестируйте обе модели, чтобы выбрать ту, которая вам больше нравится.

Сравнение Outback и Forester »

Subaru Outback против Subaru Crosstrek

Subaru Crosstrek — самый маленький внедорожник бренда, и его главное преимущество перед Outback — цена. Стоимость Crosstrek начинается всего с 22 245 долларов, что примерно на 4700 долларов меньше, чем у Outback.Проверьте Crosstrek, если экономия денег является вашим главным приоритетом. Однако в большинстве других случаев Outback — лучший выбор. Он просторнее для пассажиров, лучше отделан и более удобен в управлении, но при этом в стандартной конфигурации также экономичен. Outback также предлагает более широкий набор стандартных функций помощи водителю, а также превосходные возможности для перевозки грузов и буксировки.

Сравните Outback и Crosstrek »

Сравните Outback, Forester и Crosstrek »

Интерьер глубинки: блеск и глэмпинг
Качество интерьера в глубинке

Этот Subaru может иметь суровый внешний вид, но его интерьер довольно шикарный, по крайней мере, в верхних комплектациях.Вы найдете мягкие поверхности и мягкий на ощупь пластик в местах, к которым часто прикасаются. В целом подгонка и отделка впечатляют, а кабина приглушает большую часть шума дороги и ветра. Приборная панель имеет стильный стиль, и во всех моделях, кроме базовой модели, она закреплена за гладким сенсорным экраном, похожим на планшет.

Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация Outback

Subaru предлагает Outback 2022 года с двумя версиями информационно-развлекательной системы Starlink. Базовые модели оснащены парой 7-дюймовых сенсорных экранов.Верхний экран управляет аудиосистемой, а нижний экран используется для переключения климат-контроля, режимов вождения и функций безопасности. Также включены несколько физических кнопок и ручек, что упрощает настройку параметров на лету. Эта система довольно примитивна, но интуитивно понятна.

Все остальные комплектации оснащены большим 11,6-дюймовым сенсорным экраном. Этот портретный дисплей может похвастаться более четкой графикой и дополнительными функциями для аудиосистем и систем климат-контроля.Он также быстро реагирует на ввод. Однако с другой стороны, многие функции скрыты в меню, и лишь небольшая часть экрана используется для отображения функций навигации или интеграции со смартфоном. Проще говоря, это немного отвлекает от работы.

  • Стандартные функции информационно-развлекательной системы: два 7-дюймовых сенсорных экрана, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, два порта USB, HD-радио, спутниковое радио и стереосистема с четырьмя динамиками
  • Доступные информационно-развлекательные функции: и 11.6-дюймовый сенсорный экран, навигация, точка доступа Wi-Fi, два дополнительных USB-порта, стереосистема с шестью динамиками и стереосистема Harman Kardon с 12 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: дистанционный вход без ключа и автоматический климат-контроль
  • Другие доступные функции: бесконтактный вход без ключа, запуск с кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль и люк

Дополнительные сведения см. в статье Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Грузовой отсек Outback

У Subaru Outback 32.5 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями и 75,7 кубических футов со сложенными сиденьями. В нем достаточно места для перевозки мешков с мульчей, багажа для всей семьи или снаряжения для кемпинга, и это гораздо больше, чем в любом другом фургоне, включая Volvo V60 и Audi A4 Allroad. Задняя дверь с ручным управлением входит в стандартную комплектацию, а задняя дверь с электроприводом доступна без помощи рук.

Сколько человек вмещает Outback Seat?

Subaru Outback 2022 года — четырехдверный универсал с пятью сиденьями.Передние сиденья гибкие и удобные, и они остаются удобными даже после нескольких часов вождения. Внешняя видимость превосходна во всех направлениях благодаря большим окнам Outback. Задние сиденья не такие удобные, как передние, но места для головы и ног предостаточно. Высокие пассажиры смогут удобно расположиться в обоих рядах, а дети найдут заднее сиденье совершенно громоздким. Обратите внимание на трехрядный Subaru Ascent, если вам нужно еще больше места для сидения.

Тканевая обивка и регулируемые вручную передние сиденья входят в стандартную комплектацию.Опции включают обивку из натуральной и синтетической кожи, подогрев и вентиляцию передних сидений с электроприводом регулировок, подогрев задних сидений и рулевое колесо с подогревом.

Автокресла Outback и детские автокресла

Outback имеет два полных комплекта соединителей LATCH для задних боковых сидений и анкер для привязи для заднего среднего сиденья. Эта система LATCH является одной из самых простых и универсальных в использовании.

Подробнее об интерьере »

Outback Performance: осторожность
Двигатель для бездорожья

Subaru Outback 2022 года имеет два варианта двигателя: 2.5-литровый четырехцилиндровый мощностью 182 лошадиных силы и турбированный 2,4-литровый четырехцилиндровый мощностью 260 лошадиных сил. Оба оснащены бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) и полным приводом.

Стандартный 2,5-литровый двигатель чувствует себя достаточно бодро, когда буксирует Outback по городу, но когда требуется более сильное ускорение, эта оппозитная четверка производит больше шума, чем движение вперед. Проходной мощности не хватает, а смоделированные переключения передач временами кажутся неестественными.

Турбодвигатель лучше подходит для Outback, его можно найти в комплектациях Wilderness и XT.После короткого затишья при ускорении с места этот двигатель с энтузиазмом гонит Outback вперед и обеспечивает достаточную мощность для подъема на холмы и обгона других транспортных средств. На более высоких оборотах звук не такой грубый.

Расход бензина в глубинке

При оснащении базовым двигателем Outback расходует 26 миль на галлон по рейтингу EPA в городе и 33 мили на галлон на шоссе. Это отличный расход бензина для универсала, и он превосходит даже авантюрные компактные внедорожники, такие как Ford Bronco Sport и Jeep Cherokee.Двигатель Outback с турбонаддувом расходует 23/30 миль на галлон по городу/шоссе, а в модели Wilderness этот показатель снижается до 22/26 миль на галлон.

Поездка в глубинке и управляемость

Subaru Outback имеет относительно легковой опыт вождения. Он плавно скользит по ухабам и провалам тротуара, обеспечивая спокойную и комфортную езду. Outback чувствует себя стабильно в поворотах и ​​демонстрирует минимальный наклон кузова. Рулевое управление быстрое и легкое, парковаться и маневрировать на городских улицах очень просто.Тормоза также обеспечивают уверенную тормозную способность.

Новая модель Outback Wilderness оснащена приподнятой подвеской и вездеходными шинами с более массивными боковинами. Эта модернизация не приводит к заметному снижению комфорта при езде, но шины притупляют ощущение рулевого управления Outback и снижают его сцепление с дорогой.

Внедорожные характеристики

Outback 2022 года не сможет тягаться с Jeep Wrangler в поездке по бездорожью, но его должно быть достаточно, чтобы без проблем доставить вас к большинству троп или кемпингов.Это особенно верно для модели Outback Wilderness, которая может похвастаться 9,5-дюймовым дорожным просветом — почти на дюйм больше, чем у стандартного Outback — и модернизированной версией системы контроля тяги Subaru X-Mode.

Тяговое усилие для бездорожья

Subaru Outback может буксировать до 3500 фунтов при оснащении двигателем с турбонаддувом. Этот рейтинг буксировки падает до 2700 фунтов для моделей без турбонаддува.

Подробнее о характеристиках »

Надежность в глубинке
Надежный ли Subaru Outback ?

В настоящее время у Subaru Outback 2022 года нет прогнозируемой оценки надежности.

Субару Аутбэк Гарантия

Subaru покрывает Outback ограниченной гарантией на три года/36 000 миль и пятилетнюю/60 000 миль гарантию на трансмиссию.

Подробнее о надежности »

Безопасность в глубинке
Результаты краш-теста в глубинке

Ни Национальное управление безопасности дорожного движения, ни Страховой институт безопасности дорожного движения не проводили краш-тестов Outback 2022 года, но обе организации протестировали аналогичную модель 2021 года.NHTSA присвоило Outback 2021 года общий рейтинг безопасности в пять из пяти звезд, с пятью звездами в лобовых и боковых краш-тестах и ​​четырьмя звездами в тесте на опрокидывание.

IIHS присвоил Outback 2021 года наивысшую оценку «хорошо» во всех шести краш-тестах на безопасность, а также за то, насколько хорошо фары освещают дорогу. IIHS использует другую шкалу для оценки функций предотвращения столкновений. Outback получил высшую оценку Superior за свои стандартные системы предотвращения лобового столкновения.

Элементы безопасности Outback

Стандартные функции помощи водителю:

  • Камера заднего вида
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Обнаружение пешеходов
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Предупреждение о выходе из полосы движения
  • Помощь в удержании полосы движения
  • Адаптивные поворотные фары
  • Автоматический дальний свет
  • Проекционный дисплей
  • Напоминание о заднем сиденье (помогает предотвратить оставление детей и домашних животных внутри автомобиля)

Доступные функции помощи водителю:

  • Мониторинг слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Предупреждение о столкновении сзади
  • Контроль сонливости водителя
  • Система камеры переднего вида

Подробнее о безопасности »

Размеры и вес Outback

Необжитой местности 15 лет.9 футов в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3637 до 3937 фунтов.

Где производится Subaru Outback 2022 года?

Subaru производит Outback 2022 года в Индиане вместе с моделями Impreza, Legacy и Ascent.

Какая модель Subaru Outback мне подходит?

Subaru Outback 2022 года выпускается в восьми комплектациях: базовая, Premium, Limited, Touring, Onyx Edition XT, Wilderness, Limited XT и Touring XT.Ключевым моментом является то, что комплектации Wilderness и XT оснащены двигателем с турбонаддувом, который вам следует выбрать, если вы планируете буксировать прицеп или часто перевозить полный комплект пассажиров и груза. Все остальные комплектации имеют версию этого двигателя без турбонаддува. Конечно, поскольку это Subaru, полный привод является стандартным для всей линейки.

Придерживаясь базовой модели, вы получите целый набор стандартных технологий и функций безопасности. Вам нужно будет перейти хотя бы на комплектацию Premium, если вам нужны такие удобства, как большой сенсорный экран, навигация, регулируемые сиденья с подогревом, задняя дверь с электроприводом или мониторинг слепых зон.

База Subaru Outback

В 2022 году базовый Subaru Outback стоит 26 945 долларов и поставляется с оппозитным четырехцилиндровым двигателем мощностью 182 лошадиных силы, бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) и полным приводом. Стандартные функции включают в себя два 7-дюймовых сенсорных экрана, Apple CarPlay, Android Auto, стереосистему с четырьмя динамиками, HD-радио, спутниковое радио, Bluetooth, два порта USB, вход без ключа, автоматический климат-контроль, тканевую обивку, ручную регулировку передних сидений, ручная задняя дверь и 17-дюймовые легкосплавные диски с всесезонными шинами.

Стандартные функции безопасности включают камеру заднего вида, проекционный дисплей, адаптивные светодиодные фары, автоматический дальний свет, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения и напоминание о заднем сиденье.

Субару Аутбек Премиум

Комплектация Outback Premium стоит 29 145 долларов. Он добавляет 11,6-дюймовый сенсорный экран, стереосистему с шестью динамиками, точку доступа Wi-Fi, два дополнительных порта USB, сиденье водителя с регулировкой по 10 параметрам, подогрев передних сидений и двухзонный автоматический климат-контроль.Эта отделка доступна с пакетом за 1400 долларов, который включает в себя мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь при смене полосы движения, запуск с кнопки и заднюю дверь с электроприводом без помощи рук. За 2995 долларов вы можете получить все в первом пакете плюс навигацию и люк.

Subaru Outback Limited
и Limited XT

Высококлассная комплектация Outback Limited стоит от 33 595 долларов и включает кожаную обивку, подогрев задних сидений, регулируемое сиденье переднего пассажира с электроприводом, кнопочный запуск, стереосистему Harman Kardon с 12 динамиками, дверь багажника с электроприводом без помощи рук, мониторинг слепых зон, предупреждение о столкновении сзади и 18-дюймовые колеса.Дополнительный пакет стоимостью 2045 долларов включает навигацию, мониторинг сонливости водителя, подогрев рулевого колеса и люк в крыше.

Комплектация Outback Limited XT стоит 37 995 долларов и включает в себя все эти стандартные и доступные функции, а также двигатель с турбонаддувом мощностью 260 лошадиных сил.

Subaru Outback Onyx Edition XT

Стартовая цена элегантного Outback Onyx Edition XT составляет 35 145 долларов. Эта модель с турбонаддувом имеет все функции комплектации Premium, а также темные внешние акценты, систему камер переднего обзора, мониторинг слепых зон, обивку из искусственной кожи, регулируемое сиденье переднего пассажира с электроприводом, подогрев задних сидений, запуск двигателя с кнопки, ручной привод. свободная задняя дверь с электроприводом и 18-дюймовые колеса.Опции включают навигацию, люк и предупреждение о столкновении сзади за 1845 долларов.

Subaru Outback Пустыня

Прочная модель Outback Wilderness — новинка 2022 года по цене 36 995 долларов. Он поставляется со всеми функциями Onyx Edition, а также рестайлинговыми передним и задним бамперами, расширенными колесными арками, приподнятой подвеской и 17-дюймовыми колесами с вездеходными шинами. Перенос опций без изменений.

Subaru Outback Touring
и Touring XT

Роскошные комплектации Outback Touring и Touring XT стоят 37 495 и 39 945 долларов соответственно.Помимо добавления вентилируемых передних сидений и системы камер переднего обзора, обе комплектации предлагают те же стандартные функции, что и Limited XT.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Subaru. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Subaru.

Посмотреть характеристики и комплектации Subaru Outback 2022 года »

Последний звонок

Редко один автомобиль воплощает в себе целый автомобильный сегмент, но это именно то, что Subaru Outback 2022 года делает для класса нероскошных универсалов.Outback предлагает потрясающее сочетание внутреннего пространства, комфорта при движении, топливной экономичности и возможностей полного привода. Вишенкой на торте является его престижный салон и множество функций безопасности. Outback — это не просто универсал, это универсал.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями некоторых обзоров, которые влияют на наш рейтинг и анализ.

  • «Несмотря на то, что Subaru Outback Wilderness не может удержать вас от принятия неверных решений о том, когда и где рискнуть, он может доставить вас туда и обратно с комфортом.» — Автомобиль и водитель
  • «Прибавьте к этому изобилие систем безопасности и информационно-развлекательных технологий, стандартный полный привод, солидные рейтинги надежности и улучшенное качество интерьера благодаря прошлогоднему редизайну, и вы получите автомобиль, который легко рекомендовать». — Автоблог (2021)
  • «За свои деньги Outback представляет собой огромную ценность, выдающиеся впечатления от вождения и полезный внедорожник, оснащенный технологиями безопасности». — Cars.com (2020)   

2022 Volvo V90 Цены, обзоры и фотографии

Является ли Volvo V90 хорошим универсалом?

Volvo V90 Cross Country 2022 года — отличный универсал.V90 отличается элегантным и изысканно отделанным салоном, исключительно удобными передними сиденьями и вместительным багажным отделением. Он быстро разгоняется и предлагает хороший баланс устойчивой управляемости и плавной езды.

V90 также оснащен функциями помощи водителю, от контроля слепых зон до адаптивного круиз-контроля с рулевым управлением. Если и есть загвоздка, так это то, что информационно-развлекательная система может немного отвлекать при использовании.

Стоит ли покупать Volvo V90?

На Volvo V90 стоит обратить внимание, если вы покупаете новый универсал.Это хороший универсал, хотя за 55 000 долларов и выше это не так уж и выгодно. Вы можете рассмотреть менее дорогие альтернативы, такие как Volvo V60, Audi A4 Allroad или Subaru Outback.

Найти Volvo V90 2022 года для продажи рядом с вами »

Почему нам можно доверять: 24 Анализ отзывов

Мы проанализировали 24 обзора Volvo V90, а также такие данные, как показатели надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее решение о покупке автомобиля.Этот обзор V90 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2018 году.

U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

Volvo V90 2021 года и 2022 года: в чем разница?

Между универсалами V90 2022 и 2021 годов существует множество различий.Volvo прекратила выпуск всех уровней отделки салона V90 в 2022 году, за исключением модели Cross Country, которая отличается расширителями крыльев, более высоким дорожным просветом и стандартным полным приводом. Volvo также добавляет к трансмиссии мягкую гибридную систему и заменяет информационно-развлекательную систему новым программным обеспечением, разработанным Google.

Сравните V90 2021 и 2022 годов »

Вот основные изменения Volvo V90 за последние несколько лет:

  • 2022: модельный ряд сокращен только до комплектации Cross Country; добавлена ​​мягкая гибридная система; обновленная информационно-развлекательная система
  • 2021: слегка обновленный внешний вид
  • 2020: без заметных изменений
  • 2019: без заметных изменений
  • 2018: совершенно новый автомобиль

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры V90 2019, V90 2020 и V90 2021, чтобы помочь вам принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Volvo V90?

Стартовая цена Volvo V90 Cross Country 2022 года составляет 55 200 долларов, что является самой высокой ценой в этом классе. Volvo поставила V90 на первое место в своей линейке, наряду с седаном S90 и внедорожником XC90.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США и узнайте, как сэкономить у местного дилера Volvo.Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volvo.

Volvo V90 против конкурентов
Volvo V90 по сравнению с Volvo V60

Volvo V60 Cross Country — это компактный универсал марки, который предлагает несколько преимуществ по сравнению с более крупным V90. У V60 такая же шикарная кабина, многие из тех же функций активной безопасности и стандартный полный привод, но он стоит примерно на 10 000 долларов меньше, чем базовый V90.С другой стороны, V60 имеет чуть меньший грузовой отсек и более спокойную работу двигателя. Оба отличные универсалы, но V60 — лучшая отправная точка для большинства покупателей.

Сравнить V90 и V60 »

Volvo V90 против Audi A6 Allroad

Audi A6 Allroad — ближайший конкурент V90. Универсал A6 Allroad имеет такой же роскошный и просторный салон, обширный список функций помощи водителю, стандартный полный привод и сопоставимую экономию топлива.Тем не менее, он отличается от V90 благодаря мощному двигателю и более простой в использовании информационно-развлекательной системе. Компромисс — и это большой — заключается в том, что Allroad стоит почти на 12 000 долларов больше, чем Volvo.

Сравнение V90 и A6 Allroad »

Сравнение V90, V60 и A6 Allroad »

Интерьер V90: сдержанная элегантность
Качество интерьера V90

Volvo делает интерьер лучше, чем большинство, и V90 не исключение.Салон минималистичный, но уютный, с качественной обивкой, мягким на ощупь пластиком и гладкими металлическими и деревянными вставками. Интерьер также отфильтровывает большую часть шума ветра и дороги, обеспечивая тихую и спокойную езду. Он не такой роскошный, как универсал Mercedes-Benz E-Class, но стоит намного дешевле.

Информационно-развлекательная система V90, Bluetooth и навигация

V90 оснащен новейшим информационно-развлекательным программным обеспечением Volvo, частично разработанным Google.Новая система лучше использует 9-дюймовый сенсорный экран автомобиля, отличается быстрым откликом и простой структурой меню. Хотя некоторые недостатки остаются. Есть только пара физических элементов управления, поэтому для настройки большинства функций, включая климат-контроль и подогрев сидений, требуется касание или пролистывание экрана. Новая система также не поддерживает Apple CarPlay или Android Auto, но Volvo говорит, что в конечном итоге она будет доступна для загрузки.

  • Стандартные функции информационно-развлекательной системы: 9-дюймовый сенсорный экран, навигация, беспроводная зарядка устройств, спутниковое радио, стереосистема с 10 динамиками, Bluetooth и два порта USB
  • Доступные информационно-развлекательные функции: Аудиосистемы с 14 и 19 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: 12-дюймовая цифровая приборная панель, двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ и панорамный люк на крыше
  • Другие доступные функции: четырехзонный автоматический климат-контроль, фоновое освещение и задние солнцезащитные шторки

Дополнительные сведения см. в статье Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Грузовой отсек V90

В Volvo V90 Cross Country их 25.2 кубических фута грузового пространства с задними сиденьями в вертикальном положении и 53,9 кубических фута со сложенными сиденьями. Это немного маловато по меркам фургона, но в нем достаточно места для хранения походного снаряжения, нескольких ящиков для переезда или багажа для всей семьи. Доступна задняя дверь с электроприводом без помощи рук.

Сколько человек вмещает V90?

Volvo V90 Cross Country — четырехдверный универсал с пятью сиденьями. Передние сиденья мягкие и удобные, а широкий диапазон регулировок позволяет легко найти удобное положение за рулем.Для более высоких пассажиров предусмотрено достаточно места для головы и ног спереди, а линии обзора V90 хороши во всех направлениях. Задние боковые сиденья достаточно просторны, чтобы разместить двух взрослых с разумным комфортом, хотя большой горб на полу ограничивает полезность среднего сиденья.

Кожаная обивка и подогрев передних сидений входят в стандартную комплектацию. Опции включают вентиляцию и массаж передних сидений, подогрев задних сидений и рулевое колесо с подогревом.

V90 и детские автокресла

Имеется два полных комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений и анкер для заднего среднего сиденья.Некоторые из нижних анкеров трудно маневрировать, но в остальном эта система LATCH, как правило, проста в использовании.

Подробнее об интерьере »

Производительность V90: нужно повысить?
Двигатель V90

Volvo V90 Cross Country 2022 года оснащен фирменной трансмиссией B6, которая сочетает в себе 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонагнетателем, нагнетателем и небольшим электродвигателем.Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод входят в стандартную комплектацию.

В большинстве случаев эта установка работает хорошо. Нагнетатель обеспечивает значительный крутящий момент на низких оборотах, помогая V90 с легкостью перемещаться по городу, а мощная тяга турбокомпрессора поддерживает двигатель в рабочем состоянии во время движения по шоссе. Разгон с нуля до 60 миль в час занимает около шести секунд. Реакция дроссельной заслонки мгновенная, а трансмиссия переключает передачи на более низких скоростях. Тем не менее, иногда на более высоких скоростях происходит медленное переключение на более низкую передачу, что может снизить мощность передачи.

Электродвигатель является частью новой 48-вольтовой системы мягкого гибрида. Он плавно управляет системой запуска и остановки двигателя, что помогает снизить расход топлива при движении с частыми остановками. Он также может обеспечить кратковременный прирост мощности во время ускорения.

Расход бензина V90

V90 Cross Country расходует по рейтингу EPA 22 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе, что является средней экономией топлива для универсала. Альтернативы Thriftier включают универсалы Volvo V60 и Audi A4 Allroad.

Плавание и управляемость V90

Volvo V90 Cross Country отличается отличной динамикой вождения. Рулевое управление кажется быстрым и легким, а универсал остается стабильным и собранным при маневрировании на поворотах. Тормоза обеспечивают прекрасную тормозную способность, а педаль мягко нажимается. Подвеска хорошо поглощает неровности и провалы дорожного покрытия, не снижая управляемости автомобиля.

V90 Cross Country имеет 8.3 дюйма дорожного просвета, чего достаточно для движения по заснеженным улицам или по грунтовой дороге. Тем не менее, он не предназначен для настоящего вождения по бездорожью.

Тяговое усилие V90

Volvo V90 Cross Country может буксировать до 3500 фунтов при правильном оборудовании.

Подробнее о характеристиках »

V90 Надежность
Надежен ли Volvo V90 ?

Volvo V90 2022 года еще не имеет J.D. Прогнозируемый показатель надежности по мощности.

Volvo V90 Гарантия

Volvo покрывает V90 Cross Country ограниченной гарантией на четыре года или 50 000 миль пробега.

Подробнее о надежности »

Безопасность V90
Результаты краш-теста V90

Ни Национальное управление безопасности дорожного движения, ни Страховой институт безопасности дорожного движения не проводили краш-тестов Volvo V90 Cross Country 2022 года.

Функции безопасности V90

Стандартные функции помощи водителю:

  • Камера заднего вида
  • Передние и задние датчики парковки
  • Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
  • Предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов
  • Автоматическое экстренное торможение вперед
  • Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания в полосе движения
  • Pilot Assist (адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения)
  • Оповещение о сонливости водителя
  • Распознавание дорожных знаков
  • Автоматические фары дальнего света

Доступные функции помощи водителю:

  • Система парковочных камер кругового обзора
  • Проекционный дисплей

Подробнее о безопасности »

Размеры и вес V90

Volvo V90 Cross Country — 16 лет.3 фута в длину и снаряженной массы 4213 фунтов.

Где производится Volvo V90 2022 года выпуска?

Volvo производит V90 в Швеции.

Какая модель Volvo V90 мне подходит?

Volvo предлагает универсал V90 2022 года в одной комплектации — Cross Country, что делает выбор относительно простым для покупателей. Стартовая цена V90 Cross Country составляет 55 200 долларов, он оснащен 295-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и наддувом, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.

Стандартные функции включают 12-дюймовый цифровой приборный блок, 9-дюймовый сенсорный экран, беспроводную зарядку устройств, навигацию, спутниковое радио, стереосистему с 10 динамиками, Bluetooth, два порта USB, вход без ключа, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаная обивка, передние сиденья с подогревом и электрорегулировкой, панорамный люк на крыше и 19-дюймовые колеса.

Многие функции безопасности также входят в стандартную комплектацию, в том числе предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов и велосипедистов, автоматическое экстренное торможение вперед, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, Pilot Assist (адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения), мониторинг слепых зон, перекрестное движение сзади сигнализация, передний и задний парктроник, камера заднего вида, распознавание дорожных знаков, контроль сонливости водителя и светодиодные фары с автоматическим дальним светом.

Опции включают подогрев рулевого колеса, вентиляцию и массаж передних сидений, подогрев задних сидений, задние солнцезащитные шторки, четырехзонный автоматический климат-контроль, окружающее внутреннее освещение, стереосистемы с 14 и 19 динамиками, проекционный дисплей, систему объемного обзора. система парковочных камер, задняя дверь с электроприводом без помощи рук, адаптивная пневматическая подвеска и 20- или 21-дюймовые колеса.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США и узнайте, как сэкономить у местного дилера Volvo. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volvo.

См. характеристики и комплектации Volvo V90 2022 года »

Последний звонок

Volvo V90 Cross Country 2022 года выделяется в сегменте компактных универсалов. V90 просторный и красиво отделан, удобен в управлении, оснащен средствами безопасности и достаточно прочен, чтобы время от времени преодолевать грунтовые дороги. Возможно, у него не самый большой грузовой отсек в этом сегменте, но его более чем достаточно для повседневной работы.

Не верьте нам на слово.Ознакомьтесь с комментариями некоторых обзоров, которые влияют на наш рейтинг и анализ.

  • «Стандартный универсал Volvo V90, к сожалению, снят с производства в 2022 модельном году. Тем не менее, остается более прочный Volvo V90 Cross Country с увеличенным дорожным просветом и стандартным полным приводом. Он превосходит по безопасности, как и следовало ожидать от Volvo. , а также уникальный стиль и роскошный салон с просторными сиденьями, но грузовой отсек тесноват для универсала». — Синяя книга Келли
  • «Для покупателей, которым нужен практичный внедорожник с внешним видом и ощущением роскошного автомобиля, V90 Cross Country — отличный выбор.— Автомобиль и водитель
  • «V90 Cross Country — это шикарное, но практичное транспортное средство, оборудованное для эпизодических поездок по бездорожью. Он имеет слегка приподнятую посадку водителя, стандартный полный привод, много грузового пространства, красивую кабину, высокий уровень оснащения и множество систем безопасности. Особенности.» — Автотрейдер (2021)

Volvo V90 2022 года: 158 фотографий экстерьера

2022 Volvo V90 1. Volvo Cars Северной Америки 1 из 158

2022 Вольво В90 2.Volvo Cars Северной Америки 2 из 158

2022 Volvo V90 3. Volvo Cars Северной Америки 3 из 158

2022 Volvo V90 4. Volvo Cars Северной Америки 4 из 158

2022 Volvo V90 5. Volvo Cars Северной Америки 5 из 158

2022 Вольво В90 6.Volvo Cars Северной Америки 6 из 158

2022 Volvo V90 7. Volvo Cars Северной Америки 7 из 158

2021 Volvo V90 1. Volvo Cars Северной Америки 8 из 158

2021 Volvo V90 2. Volvo Cars Северной Америки 9 из 158

2021 Вольво В90 3.Volvo Cars Северной Америки 10 из 158

2021 Volvo V90 4. Volvo Cars Северной Америки 11 из 158

2021 Volvo V90 5. Volvo Cars Северной Америки 12 из 158

2021 Volvo V90 6. Volvo Cars Северной Америки 13 из 158

2021 Вольво В90 7.Volvo Cars Северной Америки 14 из 158

2021 Volvo V90 8. Volvo Cars Северной Америки 15 из 158

2021 Volvo V90 9. Volvo Cars Северной Америки 16 из 158

2021 Volvo V90 10. Volvo Cars Северной Америки 17 из 158

2021 Вольво В90 11.Volvo Cars Северной Америки 18 из 158

2021 Volvo V90 12. Volvo Cars Северной Америки 19 из 158

2021 Volvo V90 13. Volvo Cars Северной Америки 20 из 158

2021 Volvo V90 14. Volvo Cars Северной Америки 21 из 158

2021 Вольво В90 15.Volvo Cars Северной Америки 22 из 158

2021 Volvo V90 16. Volvo Cars Северной Америки 23 из 158

2021 Volvo V90 17. Volvo Cars Северной Америки 24 из 158

2020 Volvo V90 2. Volvo Cars Северной Америки 25 из 158

2020 Вольво В90 3.Volvo Cars Северной Америки 26 из 158

2020 Volvo V90 4. Volvo Cars Северной Америки 27 из 158

2020 Volvo V90 5. Volvo Cars Северной Америки 28 из 158

2020 Volvo V90 6. Volvo Cars Северной Америки 29 из 158

2020 Вольво В90 7.Volvo Cars Северной Америки 30 из 158

2020 Volvo V90 8. Volvo Cars Северной Америки 31 из 158

2020 Volvo V90 9. Volvo Cars Северной Америки 32 из 158

2020 Volvo V90 10. Volvo Cars Северной Америки 33 из 158

2020 Вольво В90 11.Volvo Cars Северной Америки 34 из 158

2020 Volvo V90 12. Volvo Cars Северной Америки 35 из 158

2020 Volvo V90 13. Volvo Cars Северной Америки 36 из 158

2020 Volvo V90 14. Volvo Cars Северной Америки 37 из 158

2020 Вольво В90 15.Volvo Cars Северной Америки 38 из 158

2020 Volvo V90 16. Volvo Cars Северной Америки 39 из 158

2020 Volvo V90 17. Volvo Cars Северной Америки 40 из 158

2020 Volvo V90 18. Volvo Cars Северной Америки 41 из 158

2020 Вольво В90 19.Volvo Cars Северной Америки 42 из 158

2020 Volvo V90 20. Volvo Cars Северной Америки 43 из 158

2020 Volvo V90 21. Volvo Cars Северной Америки 44 из 158

2020 Volvo V90 22. Volvo Cars Северной Америки 45 из 158

2020 Вольво В90 23.Volvo Cars Северной Америки 46 из 158

2020 Volvo V90 24. Volvo Cars Северной Америки 47 из 158

2020 Volvo V90 25. Volvo Cars Северной Америки 48 из 158

2020 Volvo V90 26. Volvo Cars Северной Америки 49 из 158

2020 Вольво В90 27.Volvo Cars Северной Америки 50 из 158

2020 Volvo V90 28. Volvo Cars Северной Америки 51 из 158

2020 Volvo V90 29. Volvo Cars Северной Америки 52 из 158

2020 Volvo V90 30. Volvo Cars Северной Америки 53 из 158

2020 Вольво В90 31.Volvo Cars Северной Америки 54 из 158

2020 Volvo V90 32. Volvo Cars Северной Америки 55 из 158

2020 Volvo V90 33. Volvo Cars Северной Америки 56 из 158

2020 Volvo V90 34. Volvo Cars Северной Америки 57 из 158

2020 Вольво В90 35.Volvo Cars Северной Америки 58 из 158

2020 Volvo V90 36. Volvo Cars Северной Америки 59 из 158

2020 Volvo V90 37. Volvo Cars Северной Америки 60 из 158

2020 Volvo V90 38. Volvo Cars Северной Америки 61 из 158

2020 Вольво В90 39.Volvo Cars Северной Америки 62 из 158

2020 Volvo V90 40. Volvo Cars Северной Америки 63 из 158

2020 Volvo V90 41. Volvo Cars Северной Америки 64 из 158

2020 Volvo V90 42. Volvo Cars Северной Америки 65 из 158

2020 Вольво В90 43.Volvo Cars Северной Америки 66 из 158

2020 Volvo V90 44. Volvo Cars Северной Америки 67 из 158

2020 Volvo V90 45. Volvo Cars Северной Америки 68 из 158

2019 Volvo V90 1. Volvo Cars Северной Америки 69 из 158

2018 Вольво В90 1.Volvo Cars Северной Америки 70 из 158

2018 Volvo V90 2. Volvo Cars Северной Америки 71 из 158

2018 Volvo V90 3. Volvo Cars Северной Америки 72 из 158

2018 Volvo V90 4. Volvo Cars Северной Америки 73 из 158

2018 Вольво В90 5.Volvo Cars Северной Америки 74 из 158

2018 Volvo V90 7. Volvo Cars Северной Америки 75 из 158

2018 Volvo V90 8. Volvo Cars Северной Америки 76 из 158

2018 Volvo V90 9. Volvo Cars Северной Америки 77 из 158

2018 Вольво В90 10.Volvo Cars Северной Америки 78 из 158

2018 Volvo V90 11. Volvo Cars Северной Америки 79 из 158

2018 Volvo V90 12. Volvo Cars Северной Америки 80 из 158

2018 Volvo V90 13. Volvo Cars Северной Америки 81 из 158

2018 Вольво В90 14.Volvo Cars Северной Америки 82 из 158

2018 Volvo V90 15. Volvo Cars Северной Америки 83 из 158

2018 Volvo V90 17. Volvo Cars Северной Америки 84 из 158

2018 Volvo V90 18. Volvo Cars Северной Америки 85 из 158

2018 Вольво В90 19.Volvo Cars Северной Америки 86 из 158

2018 Volvo V90 20. Volvo Cars Северной Америки 87 из 158

2018 Volvo V90 21. Volvo Cars Северной Америки 88 из 158

2018 Volvo V90 22. Volvo Cars Северной Америки 89 из 158

2018 Вольво В90 23.Volvo Cars Северной Америки 90 из 158

2018 Volvo V90 24. Volvo Cars Северной Америки 91 из 158

2018 Volvo V90 25. Volvo Cars Северной Америки 92 из 158

2018 Volvo V90 26. Volvo Cars Северной Америки 93 из 158

2018 Вольво В90 27.Volvo Cars Северной Америки 94 из 158

2018 Volvo V90 28. Volvo Cars Северной Америки 95 из 158

2018 Volvo V90 29. Volvo Cars Северной Америки 96 из 158

2018 Volvo V90 100. Volvo Cars Северной Америки 97 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 1.Джон М. Винсент / US News & World Report 98 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 2. Джон М. Винсент / US News & World Report 99 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 3. Джон М. Винсент / US News & World Report 100 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 4. Джон М.Винсент / US News & World Report 101 из 158

Volvo V90 Cross Country 2021 5. Джон М. Винсент / US News & World Report 102 из 158

Volvo V90 Cross Country 2021 6. Джон М. Винсент / US News & World Report 103 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 7. Джон М. Винсент / У.S. Новости и мировой отчет 104 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 8. Джон М. Винсент / US News & World Report 105 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 9. Джон М. Винсент / US News & World Report 106 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 10. Джон М. Винсент / СШАНовости и мировой отчет 107 из 158

Volvo V90 Cross Country 2021 11. Джон М. Винсент / US News & World Report 108 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 12. Джон М. Винсент / US News & World Report 109 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 13. Джон М. Винсент / СШАНовости и мировой отчет 110 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 14. Джон М. Винсент / US News & World Report 111 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 15. Джон М. Винсент / US News & World Report 112 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 16. Джон М. Винсент / СШАНовости и мировой отчет 113 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 17. Джон М. Винсент / US News & World Report 114 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 18. Джон М. Винсент / US News & World Report 115 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 19. Джон М. Винсент / СШАНовости и мировой отчет 116 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 20. Джон М. Винсент / US News & World Report 117 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 21. Джон М. Винсент / US News & World Report 118 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 22. Джон М. Винсент / СШАНовости и мировой отчет 119 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 23. Джон М. Винсент / US News & World Report 120 из 158

2021 Volvo V90 Cross Country 24. Джон М. Винсент / US News & World Report 121 из 158

2019 Volvo V90 4. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 122 из 158

2019 Вольво В90 5.Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 123 из 158

2019 Volvo V90 6. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 124 из 158

2019 Volvo V90 7. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 125 из 158

2019 Volvo V90 8. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 126 из 158

2018 Вольво В90 101.USN&WR 127 из 158

2018 Volvo V90 102. USN&WR 128 из 158

2018 Volvo V90 103. USN&WR 129 из 158

2018 Volvo V90 104. USN&WR 130 из 158

2018 Volvo V90 105. USN&WR 131 из 158

2018 Вольво В90 106.USN&WR 132 из 158

2018 Volvo V90 107. USN&WR 133 из 158

2018 Volvo V90 108. USN&WR 134 из 158

2018 Volvo V90 109. USN&WR 135 из 158

2018 Volvo V90 110. USN&WR 136 из 158

2018 Вольво В90 111.USN&WR 137 из 158

2018 Volvo V90 112. USN&WR 138 из 158

2018 Volvo V90 113. USN&WR 139 из 158

2018 Volvo V90 114. USN&WR 140 из 158

2018 Volvo V90 115. USN&WR 141 из 158

2018 Вольво В90 116.USN&WR 142 из 158

2018 Volvo V90 117. USN&WR 143 из 158

2018 Volvo V90 118. USN&WR 144 из 158

2018 Volvo V90 119. USN&WR 145 из 158

2018 Volvo V90 120. USN&WR 146 из 158

2018 Вольво В90 121.USN&WR 147 из 158

2018 Volvo V90 122. USN&WR 148 из 158

2018 Volvo V90 123. USN&WR 149 из 158

2018 Volvo V90 124. USN&WR 150 из 158

2018 Volvo V90 125. USN&WR 151 из 158

2018 Вольво В90 126.USN&WR 152 из 158

2018 Volvo V90 248. Новости США и мировой отчет 153 из 158

2018 Volvo V90 249. Новости США и мировой отчет 154 из 158

2018 Volvo V90 250. Новости США и мировой отчет 155 из 158

2018 Вольво В90 251.Новости США и мировой отчет 156 из 158

2018 Volvo V90 252. Новости США и мировой отчет 157 из 158

2018 Volvo V90 253. Новости США и мировой отчет 158 из 158

2022 Volvo V60 Цены, обзоры и фотографии

Является ли Volvo V60 хорошим универсалом?

Да, Volvo V60 — хороший универсал.Вы можете выбирать между двумя мощными силовыми агрегатами, один из которых представляет собой подключаемый гибрид с потрясающими показателями экономии топлива, у него сбалансированная управляемость и мягкая езда. Сиденья шикарные и просторные, а салон — один из самых красивых в классе. Грузоподъемность приличная, а информационно-развлекательная система довольно проста в использовании, как только вы ее освоите.

Стоит ли покупать Volvo V60?

Покупатели универсалов должны взглянуть на этот Volvo. Как подробно описано выше, он хорошо справляется со многими задачами и не имеет многих заметных недостатков.Более того, V60 стоит немного меньше, чем другие роскошные универсалы, поэтому он привлекателен с точки зрения стоимости.

Найти Volvo V60 2022 года для продажи рядом с вами »  

Почему нам можно доверять: 28  Проанализированные отзывы

Мы не основываем наши обзоры автомобилей на личном мнении. Вместо этого мы объединяем выводы профессиональных водителей-испытателей с такими данными, как показатели безопасности, характеристики мощности и размеры грузового отсека, чтобы предоставить вам полный обзор каждого автомобиля, который мы оцениваем.

Этот обзор V60 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2019 году.

U.S. News Best Cars оценивает автомобили с 2007 года, и наша команда имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Наши обзоры автомобилей объективны. Чтобы они оставались такими, наша редакция не принимает дорогих подарков или поездок от автопроизводителей, а всю рекламу на нашем сайте берет на себя третья сторона.

2021 г. по сравнению сVolvo V60 2022 года: в чем разница?

Модель V60 2022 года претерпевает одно большое изменение: линейка отделки салона сокращена до двух моделей. Исчезли комплектации Momentum, R-Design и Inscription от V60 2021 года, остались только Cross Country и Recharge (ранее известный как Polestar Engineered), который представляет собой подключаемый гибрид.

Сравните V60 2021 и 2022 годов »

Вот основные изменения Volvo V60 за последние несколько лет:

  • 2022: модельный ряд сокращен до двух комплектаций
  • 2021: дополнительные стандартные функции безопасности и сменная гибридная отделка переименованы в
  • .
  • 2020: Представлены подключаемые гибридные модели Cross Country и Polestar Engineered T8; Силовой агрегат T6 снят с производства
  • 2019: полностью переработанный дизайн с дополнительной мощностью в моделях T5 и T6, обновленный стиль и обновленная информационно-развлекательная система
  • 2018: обновленные варианты отделки салона

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры V60 2019, V60 2020 и V60 2021, чтобы помочь вам принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Volvo V60?

V60 Cross Country стоит от 46 200 долларов. Это меньше, чем стартовая цена большинства других роскошных универсалов, хотя и значительно больше, чем у нероскошных вариантов, таких как Subaru Outback. V60 Recharge продается по цене 67 995 долларов, что делает его одной из самых дорогих моделей в своем классе.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США и узнайте, как сэкономить у местного дилера Volvo. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volvo.

Volvo V60 в сравнении с конкурентами
Volvo V60 против Audi A4 Allroad

Audi A4 Allroad — один из наших самых популярных универсалов. И у него, и у Volvo есть стандартный полный привод, бодрый двигатель с турбонаддувом и автоматическая коробка передач с плавным переключением.Audi управляется немного лучше, но в то время как у всех Allroad один и тот же двигатель, Volvo предлагает подключаемый гибридный силовой агрегат в дополнение к базовому четырехцилиндровому двигателю. A4 Allroad стоит дороже, чем V60, но у него больше грузового пространства и более простая информационно-развлекательная система.

Сравнение V60 и A4 Allroad »

Volvo V60 по сравнению с Volvo V90

Volvo V90 — это просто увеличенная версия V60. Эти Volvo имеют схожие характеристики, комфортную езду и такой же базовый четырехцилиндровый двигатель.V90 имеет немного больше внутреннего пространства, чем V60, и имеет больше стандартных функций безопасности, хотя и стоит дороже. V60, с другой стороны, предлагает трансмиссию помимо базового двигателя: подключаемый гибрид мощностью 415 лошадиных сил.

Сравнить V60 и V90 »

Сравните модели V60, A4 Allroad и V90 »

Интерьер V60: приятно шикарный
Качество интерьера V60

Обладая первоклассными материалами и четким, привлекательным стилем, нетрудно понять, почему салон V60 считается одним из самых красивых в своем классе.

V60 Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Информационно-развлекательная система Sensus проста в использовании, но требует времени на освоение. Некоторые функции скрыты в меню, и почти все, даже настройки климата, управляются с помощью сенсорного экрана. Это затрудняет водителям управление системой во время вождения. Тем не менее, сенсорный экран отзывчивый и имеет четкую графику, и вы можете настроить макет.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 9-дюймовый сенсорный экран, навигация, стереосистема с 10 динамиками, спутниковое радио, беспроводная зарядка устройств, Bluetooth, порты USB, Android Auto и Apple CarPlay
  • Доступные информационно-развлекательные функции: стереосистема Harman Kardon с 14 динамиками и стереосистема Bowers & Wilkins с 15 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: панорамный люк, двухзонный автоматический климат-контроль и 12-дюймовая цифровая приборная панель
  • Другие доступные функции: четырехзонный автоматический климат-контроль

Дополнительные сведения см. в статье Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Багажное отделение V60

Грузоподъемность этого Volvo приличная для универсала.Это дает вам 22,9 кубических фута грузового пространства за задними сиденьями и 60,5 кубических футов со сложенными задними сиденьями.

Сколько человек вмещает V60?

V60 вмещает пять человек. Оба ряда сидений обеспечивают достаточно места, а высокие взрослые могут комфортно ехать сзади, даже если перед ними сидит высокий человек. Передние сиденья мягкие и удобные, и водителю легко найти удобное положение.

V60 и детские автокресла

Имеется два полных комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений и анкер для заднего среднего сиденья.Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил системе LATCH V60 вторую по величине оценку «Приемлемо» за простоту использования, поскольку нижние крепления затрудняют маневрирование.

Подробнее об интерьере »

V60 Performance: быстро и удобно
Двигатель V60 Модели

V60 Cross Country оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 250 л.Оба силовых агрегата включают восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с плавным переключением передач.

Стандартный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает достаточную мощность для ежедневных путешествий. Подключаемый гибрид V60 еще более мощный, с более быстрым ускорением и более надежным ощущением на более высоких скоростях.

Пробег газа V60

V60 Cross Country получает типичные для универсала показатели экономии топлива: 22 мили на галлон в городе и 31 миля на галлон на шоссе.V60 Recharge более экономичен: он расходует 69 миль на галлон в комбинированном режиме движения по городу и шоссе при работе на электричестве и 30 миль на галлон в сочетании с бензиновым двигателем.

Recharge PHEV также может проехать до 22 миль только на электроэнергии, а для зарядки аккумулятора требуется около трех часов при подключении к 240-вольтовой розетке.

Плавание и управляемость V60

Общее качество езды на V60 комфортное, хотя подвеска немного жестковата, а обратная связь на рулевом колесе минимальна.Управление сдержанное, но не слишком спортивное. Cross Country также подходит для легкого бездорожья, но не ожидайте, что он будет преодолевать каменистые или грязные тропы.

Подробнее о характеристиках »

V60 Надежность
Надежен ли Volvo V60?

Volvo V60 2022 года еще не имеет прогнозируемой J.D. Power оценки надежности.

Volvo V60 Гарантия

На V60 распространяется базовая гарантия сроком на четыре года или 50 000 миль пробега.

Подробнее о надежности »

Безопасность V60
Результаты краш-теста V60

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Volvo V60 2022 года общий рейтинг безопасности в пять из пяти звезд, пять звезд в тестах на боковой удар и опрокидывание и четыре звезды в лобовом краш-тесте.

Страховой институт дорожной безопасности присвоил V60 2022 года наивысшую оценку «хорошо» во всех шести краш-тестах и ​​назвал его лучшим выбором по безопасности.Фары также получили оценку «Хорошо» за то, насколько хорошо они освещают дорогу впереди.

IIHS использует другую шкалу для классификации функций предотвращения столкновений. V60 2022 года получил высшую оценку Superior за свои системы предотвращения фронтальных столкновений.

Элементы безопасности V60

Стандартные функции помощи водителю:

  • Камера заднего вида
  • Передние и задние датчики парковки
  • Снижение риска выезда с дороги
  • Предупреждение о выходе из полосы движения
  • Помощь в удержании полосы движения
  • Смягчение встречной полосы
  • Предотвращение столкновения спереди и сзади
  • Распознавание дорожных знаков
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Обнаружение пешеходов, велосипедистов и крупных животных
  • Автоматическое экстренное торможение вперед
  • Мониторинг слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади

Доступные функции помощи водителю:

  • Система помощи при парковке параллельно и перпендикулярно
  • Проекционный дисплей
  • Система парковочных камер кругового обзора
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Ассистент движения по полосе (часть системы помощи водителю Pilot Assist)

Подробнее о безопасности »

Размеры и вес V60

V60 15 лет.Длина от 6 до 15,7 футов. Его снаряженная масса колеблется от 4031 до 4528 фунтов.

Где производится Volvo V60 2022 года выпуска?

Volvo производит V60 2022 года в Швеции и Бельгии.

Какая модель Volvo V60 мне подходит?

Volvo V60 2022 года выпускается в двух комплектациях: Cross Country и Recharge. Самая большая разница между этими двумя моделями заключается в трансмиссии. Recharge — это подключаемый гибрид (PHEV), а у Cross Country просто бензиновый двигатель и немного больший дорожный просвет.Если вас не волнует вождение PHEV, остановитесь на модели Cross Country, которая стоит значительно дешевле.

Volvo V60 кросс-кантри

V60 Cross Country стоит от 46 200 долларов. Он поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.

Стандартные функции включают кожаную обивку, передние сиденья с электроприводом, подогрев передних сидений, панорамный люк, двухзонный автоматический климат-контроль, 12-дюймовую цифровую приборную панель, 9-дюймовый сенсорный экран, навигацию, стереосистему с 10 динамиками. , спутниковое радио, беспроводная зарядка устройств, Bluetooth, порты USB, Android Auto и Apple CarPlay.

Стандартные функции помощи водителю включают камеру заднего вида, передние и задние датчики парковки, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, смягчение последствий встречной полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, распознавание дорожных знаков, смягчение последствий выезда с дороги, предупреждение о лобовом столкновении, вперед автоматическое экстренное торможение, а также обнаружение пешеходов, велосипедистов и крупных животных.

Пакет «Климат» (750 долларов США) добавляет подогрев задних сидений и рулевого колеса.Пакет Advanced (1900 долларов) добавляет проекционный дисплей, систему парковочных камер с объемным обзором, адаптивный круиз-контроль и помощь в центрировании полосы движения. Пакет Lounge (2800 долларов) включает в себя четырехзонный автоматический климат-контроль и вентиляцию передних сидений.

Вы также можете добавить параллельную и перпендикулярную систему помощи при парковке (2100 долларов США), массаж передних сидений (3300 долларов США), стереосистему Harman Kardon с 14 динамиками (800 долларов США) и стереосистему Bowers & Wilkins с 15 динамиками (4000 долларов США).

Volvo V60 Зарядка

V60 Recharge продается по цене 67 995 долларов США.Он оснащен подключаемым гибридным силовым агрегатом мощностью 415 лошадиных сил, состоящим из 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и наддувом, электродвигателя и восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Как и Cross Country, Recharge имеет полный привод.

В дополнение к функциям Cross Country, Recharge поставляется с подогревом задних сидений, рулевого колеса с подогревом, передними датчиками парковки и стереосистемой Bowers & Wilkins с 15 динамиками.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США и узнайте, как сэкономить у местного дилера Volvo.Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volvo.

См. характеристики и комплектации Volvo V60 2022 года »

Последний звонок

Volvo V60 2022 года обладает многими преимуществами традиционного универсала: он предлагает много места для пассажиров, плавный ход и множество функций, включая множество технологий активной безопасности. У него также красивый салон и бодрые силовые агрегаты. С таким большим количеством возможностей V60 должен стать привлекательным вариантом для покупателей универсалов.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями некоторых обзоров, которые влияют на наш рейтинг и анализ.

  • «Volvo V60 — отличный автомобиль. В наши дни это редкость, так как роскошных универсалов не так много. Он практичен, безопасен, технически подкован, великолепно выглядит и хорошо ездит.» — Автотрейдер (2021)
  • «Volvo V60 — это универсал премиум-класса, по сути, более практичная и вместительная версия седана S60.Это тот автомобиль, который шведский производитель автомобилей класса люкс делает лучше всего. И хотя такие конкуренты, как BMW, избегают сегмента универсалов, V60 жив, здоров и очень привлекателен», — Kelley Blue Book (2021)
  • «Модернизированный Volvo V60 является убедительным аргументом в пользу того, что это городской, но практичный автомобиль премиум-класса для тех, кто не хочет следовать за стадом. Возможно, это не лучшая машина для вождения, но она лучше управляется и потребляет меньше топлива, чем многие высокопроизводительные автомобили. езды на внедорожниках или кроссоверах, предлагая при этом такой же настраиваемый и вместительный салон.» — Motor Trend (2019)

Последний, великий вздох американского универсала

В детстве моя семья владела бордовым универсалом Chevrolet Caprice Classic 1984 года выпуска с панелями из искусственного дерева и багажником на крыше. В нем с комфортом разместились девять пассажиров, и за 17 лет своего существования он совершил не менее 12 поездок из Чаттануги, штат Теннесси, во Флориду, неся на крыше багаж всей нашей семьи. Будучи подростком, я ненавидел эту машину.Мои друзья смеялись над тяжелым черным дымом, который он испускал каждый раз, когда кто-то запускал двигатель.

Я помню, как собралась всей семьей, все шесть голов смотрели на приборную панель, наблюдая, как машина преодолевает 100 000 миль на одометре, радуясь своей стойкости; но не я. Я с нетерпением ждал, когда он умрет, чтобы мы могли купить машину меньшего размера и немного круче. Но этого не произошло. Caprice Classic держался до тех пор, пока я не съехал. К тому времени, когда мы закончили с ним, у него было более 200 000 миль, и его обменяли на Daewoo.Теперь, когда у меня есть собственная семья, я скучаю по ней.

Если бы не универсал… внедорожники и даже кроссоверы, возможно, не пользовались бы такой популярностью, как сегодня.

В какой-то момент истории американского автомобилестроения универсал определял типичную современную семью среднего класса. Более 40 лет мы доверяли ему, чтобы он доставил нас туда, куда нам нужно, чтобы доставить то, что нужно было перевезти. И когда он, наконец, иссяк, универсал оставил неизгладимый след в будущем автомобильного дизайна.Универсалы в Америке напоминают пожирающего бензин бегемота, прославленного в таких фильмах, как «Каникулы Национального Пасквиля» ; несексуальный побочный продукт летних автомобильных поездок американских семей; кошмары для подростков и обряд перехода к материнству среднего возраста. Но то, что мы привыкли отождествлять с универсалом, не всегда имело место.

Согласно книге Байрона Олсена «Универсалы», идеальное транспортное средство для отпуска — это уникальная разработка американского автомобильного дизайна, происхождение которой почти так же старо, как и сама автомобильная промышленность.

Первоначальные универсалы были продуктом эпохи железных дорог, коммерческим продуктом, используемым в качестве наемных автомобилей для перевозки пассажиров вокруг оживленных железнодорожных вокзалов или в отели и из них. Эти ранние фургоны часто строились на шасси грузовика или большого автомобиля. У этих примитивных фургонов были ветровое стекло и крыша, чтобы защититься от дождя, но у них редко были боковые окна — иногда у них были занавески. Кузов был построен из дерева с многоместными сиденьями и местом для хранения вещей. Универсал

в Вашингтоне, округ Колумбия.C., 1915 (Библиотека Конгресса)

В 1920-е годы в Америке все большее распространение получили автомобили. К 1929 году они были не столько игрушкой для богатых, сколько необходимостью для всех. Чтобы удовлетворить потребность, производители фургонов — мелкие производители, которые обычно производили эти гибридные автомобили (да, это были гибриды до того, как гибриды стали крутыми) по заказу — начали рекламировать их в популярных журналах, предназначенных для граждан высшего класса, таких как Country Life . Эти модели, часто называемые «взломщиками депо», были прочными и простыми по конструкции, способными ездить по неровным дорогам, недоступным для обычных автомобилей.Считайте их первыми внедорожниками или кроссоверами, если хотите; ну вроде. В то время как современные внедорожники и кроссоверы принадлежат людям из всех социальных слоев и ездят повсюду, их более ранние аналоги стоили дороже и изготавливались на заказ, возможно, для поездок по территории поместья после дневной охоты.

В 1923 году Star, подразделение Durant Motors — недолговечной автомобильной компании, которая должна была стать прямым конкурентом General Motors, — стала первой автомобильной компанией, предложившей заводской универсал.

Рекламный проспект 1923 года (скриншот с eBay)

В течение нескольких лет начали появляться компании по производству фургонов, такие как Cantrell, York, Ionia и Hercules. Ford Motor Company начала производить свой собственный универсал в 1929 году, что стало первым случаем, когда универсал был частью регулярного каталога. Популярность продукта Форда резко возросла. В том же году компания произвела 5200 штук по цене 695 долларов за штуку.

К 1930-м годам универсалы с деревянным кузовом, или «Вуди», как их часто называли, приобрели некоторый престиж.Они стоили дороже, чем обычные автомобили, и были популярны в богатых сообществах.

Форд Вуди 1930-х годов (Брайан Снельсон/Википедия)

Но они требовали постоянного обслуживания — кузова нужно было периодически покрывать лаком, а по мере того, как древесина расширялась и сжималась под воздействием погодных условий, болты и винты приходилось затягивать и снова затягивать. Позже, когда были представлены цельностальные фургоны, отделка из искусственного дерева стала популярной на различных моделях как ода более ранним цельнодеревянным конструкциям.

Когда Dodge и Plymouth начали производить универсалы, кузова по-прежнему делались из дерева, но конструкция была более обтекаемой с изогнутыми крышами, которые позволяли дождевой воде лучше стекать по бокам кузова.Dodge Winchester был первым универсалом, в котором вместо боковых шторок были установлены подъемные окна передних дверей.

В 1935 году Chevrolet представил CarryAll, который позже стал известен как Suburban. Основанная на модели 1933 и 1934 годов, построенной исключительно для подразделений Национальной гвардии, эта коммерческая версия была основана на той же раме полутонного грузовика, что и более ранние модели, но имела цельнометаллические кузова фургонов, напоминающие популярные универсалы того времени. В нем были окна, два съемных мягких сиденья и место для восьми человек.

Chevrolet CarryAll (Wikimedia Commons)

Спорят, был ли это первый цельнометаллический универсал, поскольку многие считали его скорее легким грузовиком. Если это так, то первым цельнометаллическим универсалом размером с легковой автомобиль был бы универсал Willys Jeep 1946 года, который был основан на джипе Willys-Overland, произведенном во время Второй мировой войны. Стальная конструкция, конечно, была намного прочнее деревянной и требовала меньше обслуживания. И это было дешевле и менее шумно.

Универсал Jeep (Christopher Ziemnowicz/Wikipedia)

Универсал Jeep был первым с отделкой из окрашенного искусственного дерева, имитирующей более ранние деревянные модели.К концу 1950-х годов деревянные акценты на цельнометаллических кузовах стали обычным явлением, и одной из самых популярных моделей в то время был Ford Country Squire с имитацией деревянных панелей.

1957 Ford Country Squire (Джозефью/Википедия)

После Второй мировой войны началась эра летних семейных каникул, так как многие льготы по работе расширились, чтобы дать больше свободного времени. Владение автомобилями стало более распространенным, и строились новые автомагистрали, финансируемые государством. Универсалы были созданы для удовлетворения спроса на семейные поездки во времена бэби-бума.

1955 Chevrolet Bel Air (скриншот с eBay)

Автомобильные компании начали производить более крупные фургоны — полноразмерные фургоны — с шестью и девятью пассажирскими местами для размещения больших семей и вновь обретенной американцами свободы массового потребления материалов в золотой век туризма. Эти полноразмерные фургоны имели сиденья третьего ряда, обращенные вперед и назад, которые складывались для перевозки багажа, продуктов и почти всего остального, а также двусторонние и трехсторонние задние двери с убирающимися окнами, а также раздвижные панели крыши. и лифтбеки для универсальности.Из-за широкой доступности универсалов и множества различных стилей, в которых они предлагались, они стали продуктом больше для функциональности, чем для стиля или статуса.

Между 1950-ми и 1970-ми годами популярность универсалов в Соединенных Штатах достигла рекордно высокого уровня. Но к середине 70-х продажи снизились по нескольким причинам. Нефтяной кризис 1973 года, когда цены на нефть подскочили с 3 долларов за баррель до 12 долларов, не повлиял на стоимость заправки мощных двигателей V8 этих полноразмерных зверей.

А потом случился микроавтобус.

Компания Chrysler представила первые модели в 1984 году, обеспечив идеальное сочетание семейного дизайна универсала с функциональностью коммерческих фургонов и грузовиков. Минивэны были классифицированы как легкие грузовики в соответствии со стандартами CAFÉ, принятыми в США в 1975 году в результате нефтяного кризиса как способ регулирования среднего расхода топлива легковых и грузовых автомобилей.Однако универсалы классифицировались как автомобили, а это означало, что они соответствовали более высоким стандартам топливной экономичности, чем минивэны и другие легкие грузовики. А фургоны, особенно полноразмерные, с трудом подчинялись требованиям. Таким образом, производители автомобилей были заинтересованы в том, чтобы производить и продавать более крупные автомобили — минивэны и, в конечном итоге, семейные внедорожники — с более низкими стандартами топлива, чем автомобили. Последние американские полноразмерные универсалы — Buick Roadmaster и мой старый фаворит Chevrolet Caprice Classic — были сняты с производства в 1996 году.

В наши дни на американских дорогах не так много универсалов. То, что вы видите среди миллионов минивэнов и внедорожников, компактно и экономично, спортивно и элегантно.

2014 Chevrolet Equinox (Шевроле)

И их уже не называют универсалами; скорее, их называют спортивными универсалами или кроссоверами, чтобы избежать позорного клейма того, что современные родители помнят из своего детства.

Однако, если бы не универсал, который позволял потребителям иметь все — практичность, стиль и управляемость, — минивэны, внедорожники и даже кроссоверы, возможно, не пользовались бы такой популярностью, как сегодня.