20Июл

Самостоятельная покраска автомобиля в гараже: Покраска авто в гараже. некоторые нюансы — всё о ремонте лада

Содержание

Покраска авто в гараже своими руками: работа в гаражных условиях

Многие автолюбители сталкивались с необходимостью покраски деталей или всего кузова авто. Проведение таких работ в сервисных мастерских требует значительных денежных средств. Поэтому чтобы сэкономить приличную сумму, можно покрасить автомобиль самому в гаражных условиях. Достаточно подготовить гараж и следовать определенным правилам покраски авто, которые можно также посмотреть на видео в Сети.

Оборудование и материалы

Покраска автомобиля в гаражных условиях своими руками чаще всего подразумевает первоначальное проведение ремонтных работ и подготовку поверхности к дальнейшему окрашиванию. Для всех этих действий требуется определенное оборудование и расходные материалы.

Среди инструментов, которые нужны для покраски машины в условиях гаража, отметим:

  • шлифовальную машинку;
  • строительный фен;
  • виниловую насадку на дрель;
  • ресивер;
  • краскопульт с компрессором;
  • наждачная бумага разной зернистости;
  • шпатели;
  • фильтры, с помощью которых можно процеживать грунтовку или краску;
  • рубанки для зачистки шпаклевки;
  • скотч-брайт.

Чтобы покрасить авто своими руками, следует приобрести расходные материалы, к которым относятся:

  • краска;
  • обезжириватель;
  • шпатлевка;
  • грунтовка;
  • сварочная проволока;
  • малярный скотч;
  • лак;
  • полироль;
  • растворитель;
  • антистатические салфетки;
  • ветошь;
  • емкости для грунтовки или краски.

Правильное рабочее место

Перед тем, как использовать собственный гараж в качестве мастерской, его следует оборудовать определенным образом. Выделяется несколько важных критериев, без соблюдения которых работа не будет выполнена быстро и качественно.

  • Освещение – гараж должен быть хорошо освещен. Для этого потребуются мощные прожекторы, оснащенные галогенными лампами. Их желательно располагать не только на потолке, но и на стенах, чтобы обеспечить направленный поток света на каждый сантиметр поверхности авто.
  • Электропроводка – мощное освещение и работающее оборудование неизбежно будут создавать немалую нагрузку на сеть. Поэтому нужно уделить пристальное внимание созданию качественной проводки.
  • Вентиляция – во время покраски в воздух выделяется много вредных испарений. Гараж следует оборудовать качественной системой отвода воздуха, которая не даст скапливаться этим испарениям, а также поможет удалить из воздуха пыль.
  • Чистота – гараж, который планируется использовать при покраске автомобиля своими руками, не должен быть грязным или пыльным, поскольку загрязнения могут осесть на свежеокрашенную поверхность и оставить на ней следы. Подготовка гаража не проходит без влажной уборки, а развешанные в помещении мокрые тряпки смогут удерживать пыль на себе.

Подготовка поверхности авто перед покраской

Перед тем, как покрасить автомобиль в условиях гаража, необходимо подготовить его поверхность. Для этого сначала следует тщательно вымыть и высушить авто, а в случае необходимости произвести ремонтные работы.

Неровности или вмятины, имеющиеся на поверхности, нужно зашпатлевать. Незначительные повреждения шпатлюются мягкой шпаклевкой, а для выравнивания глубоких или обширных дефектов рекомендуется использовать средство на основе стекловолокна. Перед нанесением средства нужно зачистить участок наждачной бумагой и обезжирить растворителем. При необходимости наносится несколько слоев шпаклевки.

Важным этапом покраски авто в гараже своими руками является шлифовка. Она производится при помощи шлифовальной машинки или наждачной бумаги различной зернистости. После шлифовки поверхность авто следует обезжирить растворителем или уайт-спиртом. В итоге должна получиться идеальная поверхность, на которую будет наноситься грунт и краска.

Детали, которые не планируется окрашивать, рекомендуется снять или укрыть газетами, закрепленными малярным скотчем. Если планируется техническая сушка, стоит демонтировать элементы, которые могут повредиться при воздействии высоких температур.

Процесс подготовки поверхности – это важный и трудоемкий этап, без выполнения которого невозможно качественно покрасить автомобиль своими руками в условиях гаража. Основные тонкости демонтажа можно изучить по видео, которые представлены в интернете.

Грунтование

Для улучшения адгезионных характеристик, профилактики коррозии и выравнивания небольших неровностей после шпатлевки на поверхность автомобиля наносится грунтовка. Эти работы производятся непосредственно перед покраской. Перед нанесением грунт следует процедить, а саму поверхность обезжирить. Грунтование производиться при помощи краскопульта в несколько слоев, каждый из которых требует времени для просушки.

Важно: при нанесении грунтовки не должно быть подтеков или неровностей, так как они будут видны после окрашивания.

Покраска кузова

При покраске отдельное внимание следует уделить процессу выбора краски. Желательно отдавать предпочтение автомобильной малярной краске, например, акриловой. Все основные моменты можно изучить в инструкции, уточнить у консультантов или посмотреть видео. Перед тем, как покрасить автомобиль своими руками, поверхность нужно обезжирить и протереть антистатическим салфетками, а краску – процедить.

Нанесение краски можно проводить в один или несколько слоев. Если необходимо окрасить небольшой участок, то краску можно наносить аэрозольным баллончиком, тогда как для большой поверхности используется краскопульт. Стартовый окрасочный слой мастера по покраске авто рекомендуют наносить тонко, второй делать более плотным, а третий распылять, как и первый. Тонкости техники нанесения краски можно освоить, посмотрев видео в конце статьи.

Полное высыхание краски происходит спустя 2-3 дня. По истечении этого времени на поверхность автомобиля наносится лак, который защищает краску от выгорания, истирания или механических повреждений. Гараж при покраске автомобиля – это прекрасный помощник, позволяющий сэкономить значительные средства. При проведении работ важно соблюдать аккуратность, не спешить и тщательно выполнять все основные этапы.

Интересное по теме:

Как самому покрасить машину в гараже

Как самому покрасить машину в гараже

Автомобильная покраска – не самый дешевый вид услуг в сервисных мастерских. Именно по этой причине многие автолюбители предпочитают экономить путем самостоятельного выполнения данной работы. Что потребуется для покраски машины, кроме специально подготовленного гаража? Какую последовательность действий необходимо соблюсти? Статья поможет тем, кто намерен лично заняться покраской авто.

Содержание

1

О материалах и оборудовании

Какими же инструментами придется пользоваться в процессе покраски:

  • Строительным феном.
  • Прожекторами. Одним, а лучше двумя на 0,5 кВт или 1 кВт.
  • Виниловой насадкой на дрель.
  • Шлифовальной машинкой.
  • Краскопультом, оборудованным компрессором. Для грунтовочных работ используются сопла, соответствующие диапазону номеров 1,6-2,5, для покрасочных работ – 1,3-1,5.
  • Фильтрами (грубыми – 25 мк, тонкими – 5 мк). Краска и грунт нуждаются в процеживании.
  • Абразивами – разнозернистой наждачной бумагой, скотч-брайтом.
  • Рубанками, спец.досками. Они потребуются на этапе грунтово-шпаклевочной зачистки.

Арсенал расходных материалов необходимо укомплектовать:

  1. Краской, шпаклевкой, грунтовкой, лаком, полиролем.
  2. Обезжиривателем – уайт-спиритом либо антисиликоном.
  3. Антистатиком. Он потребуется для элементов из пластика.
  4. Растворителем.
  5. Антистатическими салфетками.

Также не обойтись без следующих подручных материалов:

  • Безворсовой ветоши.
  • Емкостей, предназначенных для разведения краски и грунта.
  • Деревянных палочек (лопаток). С их помощью будет перемешиваться тот или иной состав.

2

Как подготавливается гаражное помещение?

Переоборудование гаража в покрасочную мастерскую – обязательная процедура. Иначе говоря, в помещении обязательно соблюдение определенных параметров.

Гараж должен быть:

  1. Хорошо освещенным. Для идеальной покраски необходим дневной свет (верхний, нижний, боковой), обеспечивающий освещенность каждого сантиметра окрашиваемой поверхности.
  2. Оборудован электропроводкой, соответствующей мощностным нагрузкам осветительных приборов и оборудования.
  3. Вентилируемым
    . Покрасочные работы сопряжены с вредными испарениями. От качества отводной воздушной системы зависит не только удаление вредоносных испарений, но быстрый вывод пыли, летающей в воздухе.
  4. Чистым. Наличие грязепылевой составляющей чревато оседанием мусора на свежеокрашенном авто. Он просто зафиксируется на поверхности (прилипнет к ней) в виде мало красивых следов. По этой причине влажную уборку обязательно включают в подготовительную процедуру.

3

О подготовке автомобиля к покраске — разбираемся в нюансах

Покраске всегда предшествует мойка и протирание автомобиля. Как правило, это делается в условиях гаража. Если предстоит полная покраска, то автомобиль следует разобрать.

1.Мойка и протирание автомобиля

Что в числе основных правил этого этапа:

  • С машины снимаются элементы, не предназначенные для покраски. При отсутствии такой возможности несъемные детали укрываются любым подручным материалом. Здесь уместно вспомнить о картоне, старых газетах, малярном скотче. Так или иначе накладкам, молдингам, уплотнителям и прочим деталям надлежит быть укрытыми (укутанными).

  • В случаях локальной покраски, требующей четких контуров, рекомендуется применение медицинского пластыря.
  • В качестве альтернативы допустима обработка не окрашиваемых поверхностей декстрино-глицериновым составом с мелом и водой. Пропорции компонентов соответственно 2 : 3 : 4 : 1.
  • Удобству покрасочных работ способствует демонтаж крупных деталей. С кузовом, дверями, крышкой багажника, капотом гораздо проще трудиться отдельно.
  • Применение высокотемпературной технологической сушки предполагает демонтаж элементов, не переносящих термообработку.
  • Необходимо снятие ручек с дверей, то есть разборка дверных элементов изнутри. От выполнения этого этапа зависит тщательность дверной зачистки. При игнорировании подобного демонтажа, на стыках «ручка-дверь» будет происходить быстрое шелушение лакокрасочного слоя, не говоря о сложностях при зачистке ручек.

Обычно длительность разборочного процесса равна одному-двум дням. В этом вопросе не нужно спешить.

Далее следует процедура обезжиривания. Уайт-спиритом обрабатываются участки, планируемые под нанесение краски. Затем при помощи ветоши (без ворса) производится вытирание всех поверхностей.

2.Этап шлифования

Какую шлифовку делать: ручную или использовать шлифовальную машинку, применив круги с различной жесткостью? В данном вопросе выбор за исполнителем.

В перечне общих правил:

  • Сначала поверхность обрабатывается крупнозернистым абразивом, далее средне- и мелкозернистым.
  • Наждачка с крупным зерном не потребуется, если отсутствуют заметные дефекты. Для грунта применяется абразив, имеющий индекс от 500 до 600, для краски – 800.
  • Особого внимания требуют труднодоступные участки: вырезы, выпуклости, желобки. Здесь важен угол расположения пальцев по отношению к обрабатываемой поверхности равный 90º; давление всех подушечек на абразивный материал (усилие лишь кончиков пальцев результата не даст). Выполнение круговых движений предотвратит видимые царапины.

Завершает шлифовку повторное обезжиривание с последующим вытиранием.

Важно. Не нужно медлить с началом следующего этапа. Ошкуренные и обезжиренные участки подвержены коррозийным явлениям.

 

3.Шпаклевочная стадия

Предназначение шпаклевочного процесса в устранении кузовных недостатков, выраженных мелкими дефектами. Для качественной покраски нужна идеальная ровность и гладкость поверхности.

Что нужно знать:

  • Незначительные повреждения скроет мягкий шпаклевочный материал.
  • Глубоким и обширным изъянам потребуется шпаклевка на стекловолоконной основе.
  • Количество материала определяется заранее, так как вскрытая упаковка долго не сохраняется.
  • Обязательно предварительное перемешивание рабочего состава до однородности массы – период ее хранения характеризуется оседанием густой части и подъемом вверх смолы.
  • Шпаклевочный комплект дополняется отвердителем. Его добавляют перед нанесением шпаклевки. Как правило, пользуются двумя шпателями.
  • Учитывая быстрое схватывание материала (до 7 мин.), на шпатель набирается минимум раствора – треть от рабочей зоны инструмента.
  • В момент смешивания рабочей массы важно исключить попадание в нее изрядной порции воздуха. Это делает зашпаклеванную поверхность слишком пористой, что негативно влияем на прочность слоя.
  • Требуется быстрое выполнение шпаклевочной работы с учетом поперечного нанесения материала относительно трещин и его выравнивания вдоль дефекта. Появление комков сигнализирует о немедленном прекращении действий.
  • Полностью высохший слой шпаклевки (примерное время высыхания 30 минут) шлифуется мелкой (крупной) наждачной бумагой. Выбор наждачки зависит от типа использованного материала.
Внимание. Одним слоем не удастся ликвидировать все поверхностные изъяны. Оптимальный результат появляется после двух или трехразовой шпаклевки и зачистки. Нанесение каждого шпаклевочного слоя предваряет обезжиривание антисиликоном.

 

4.Процедура грунтовки

Грунтовку не зря называют многоцелевым этапом. От нее зависит улучшение адгезионных свойств поверхности, устранение шероховатостей после шпаклевочной фазы, профилактика коррозийного фактора.

На заметку. При подборе цвета грунтовки учитывается тон базового пигмента. Тогда случайно отколовшийся лакокрасочный кусочек не будет заметен.

Основные нюансы грунтовых работ заключаются:

  • В разведении грунта растворяющим веществом. Подобную процедуру проводят перед тем, как грунтовка будет нанесена на кузовную поверхность. Здесь подразумевается: перемешивание грунта; отлив его части в другую емкость в необходимом количестве; добавление отвердителя согласно инструкции; вливание растворителя. Годность полученной смеси не превышает двух часов.
  • В обезжиривании и протирании антистатичной тканью обрабатываемой поверхности.
  • В процеживании грунта посредством специальной лейки.
  • В многослойном нанесении грунта с помощью спец инструмента. Им является краскопульт.
  • В использовании аэрозоля для локальной покраски в качестве альтернативы.
  • В промежуточной сушке каждого слоя.

5.Этап грунтовой шлифовки

Данное действие предшествует покраске. Не лишним будет напоминание о том, что краска ляжет идеально только на гладкую и ровную поверхность.

Допускается два варианта достижения указанной цели – две методики шлифования:

  • «Сухая». Производится по сухой поверхности мелкозернистой шкуркой Р-400.
  • «Мокрая». Выполняется по мокрой поверхности абразивом Р-800.
На заметку. «Мокрая» технология увеличивает шансы для коррозийного проявления, хотя пылеобразование сводится к минимуму. Большая часть профессионалов отдает предпочтение мокрому виду шлифовки.

4

Процесс покраски транспортного средства

При выборе краски, предпочтение отдается малярным составам, как наиболее безопасным, то есть исключающих попадание вредных составляющих (в виде мелких частиц) в дыхательную систему.

Покраску предваряет:

  1. Операция по обезжириванию поверхности с последующим протиранием антистатическим материалом.
  2. Процеживание краски.

Правила покраски:

  • Нанесение двух или трех слоев.
  • Период высыхания одного слоя до четверти часа, но не менее пяти минут. Если краска является базой для лакирования, то после нанесения и просыхания слоя следует протирание салфеткой с антистатическими свойствами. Данное правило не касается акриловых эмалей с добавлением отвердителя. Срок их полного высыхания до 35 часов.
  • Для покрытия больших участков пользуются краскопультом: движение начинается с левой стороны прокрашиваемой детали и продолжается в правую; удаленность оборудования от предмета покраски 150-250 мм.
  • Если произошло прилипание насекомых либо пылинок, после пигментного схватывания производится удаление мусора посредством пинцета или спец. салфетки межслойного типа.
К сведению. Допустимо использование баллончиков с краской для локального окрашивания. Однако необходимо знать о снижении качества конечного результата, если сравнивать с пульверизаторной покраской.

5

Лакировочный и полировочный этапы

Лак – защита от истирания, выгорания, повреждений механического типа.

К основным нюансам лакировки относят:

  1. Добавление в лаковый состав растворителя и отвердителя. Процеживание полученной смеси.
  2. Лак разводится указанными выше ингредиентами в преддверии его нанесения.
  3. Инструментом для нанесения служит краскопульт.
  4. На число лаковых слоев влияет тип состава. Обычно их не более двух.
  5. Обязательна сушка каждого слоя.

Полировку называют финалом всей лакокрасочной работы. Полироль используется для маскировки мелких лакировочных огрехов и для наведения глянца.

Вот и все. Остается насладиться итогом личного труда.

Видео сюжет расскажет о правильной подготовке автомобиля к покраске

Автор:

Равиль Салихов

КОММЕНТАРИИ: (0)

особенности, нюансы — Удаление вмятин без покраски Воронеж

Цена покраски авто в Воронеже напрямую зависит от того, в какой сервис обращается владелец транспортного средства. Покрасочные работы можно выполнить самостоятельно. Для этого оборудуется специальная комната. В качестве малярной комнаты также используется домашний гараж. Нередко мастера, начинающие свое дело, обустраивают частные мастерские именно в гаражных пристройках около своего дома или в специальном кооперативе. Что позволяет экономить деньги на аренде специально оборудованного помещения.

В чем плюсы и минусы гаражных автомастерских

Стоимость покраски автомобиля во многом упирается в профессионализм мастера, его опыт. Никто не говорит о том, что в гаражных мастерских работают исключительно малоопытные специалисты. Некоторые вовсе оборудуют ее только для собственного использования. Но есть большой шанс попасть на специалистов-аматеров, которые мало что понимают в окрашивании автомобилей – весь кузов или отдельные запчасти.

Задаваясь вопросом, сколько стоит покрасить дону деталь или кузов целиком, вы услышите ответ, что совсем недорого. И это факт. Только вот результат не оправдывает порой даже этих затрат. Приходится платить дважды, так как спасает ситуацию повторное обращение в настоящий автосервис, где есть оборудованная всем необходимым малярная камера.

Если же вы все-таки решили сделать домашнюю покрасочную камеру из гаража, рекомендуем ознакомиться с некоторыми правилами, как сделать это правильно.

Подготовительный этап

Чтобы поверхности окрашивались равномерно, на новенькое лакокрасочное покрытие не попадала пыль и прочий мусор, эмаль сохла максимально быстро, необходимо подготовить гараж к покраске автомобиля. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

  • Очистить пространство от лишних предметов, мебели и мусора. Расстояние до потолка должно быть достаточным, чтобы покрасочный пистолет находился на нужном расстоянии при покраске крыши автомобиля.
  • Организовать достаточно света, чтобы туман, исходящий от краски, никому не мешал. Грамотное освещение помогает ловить блики, что положительно сказывается на скорости окрашивания.
  • Выметание всего мусора из помещения. Уборка пыли при помощи влажной тряпки. Процедура проводится со стенами, полами и прочим. Продувание гаража сжатым воздухом.
  • Прогревание гаража, если ремонтные и малярные работы проводятся зимой. Это связано с технологией покраски автомобиля. Окрашиваемые поверхности не могут быть холодными. А сама краска при минусовой температуре вовсе может не застыть.
  • Покрывание стен и потолков полиэтиленом (если есть), это повысит эффект автомастерской и профессиональной покрасочной камеры (прямо как в сервисе).

Если все готово, можно приступать к самой покраске авто. Если цена покраски автомобиля в Воронеже от компании Garage19 не зависит от наличия профессионального оборудования. Все входит в стоимость услуги. То самостоятельное окрашивание обходится дороже, когда хотя бы одна рекомендация не соблюдена.

Преимущества обращения в компанию Garage19

Заказывая покраску автомобиля по адресу: ул. Еремеева 6а, Воронеж, Воронежская область, вам не придется переживать о качестве оборудования, лакокрасочных материалов, попадании грязи на окрашенные поверхности и т.д. Все операции проводятся опытными малярами-колористами, которые оперативно подберут оттенок, согласно рекомендациям производителя транспортного средства. Это обеспечит долговечный и высококачественный результат, независимо от количества окрашиваемых деталей, сложности покраски (переход, локальная, полная).

Заблуждения о ценах на полную покраску автомобиля

Как говорится, встречают по одежке, поэтому чем хуже будет лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, тем менее привлекательным он будет. А кому хочется, ездить на ржавом и поцарапанном авто?

В любом случае,на автомобиле будет появляться ржавчина, лак прогорает и стирается. Но так ли дорого стоит восстановление? И вообще, сколько будет стоить перекраска автомобиля. В этой статье мы затронем тему заблуждений о ценах на полную покраску автомобиля, предложим несколько вариантов решения проблемы и подготовим вас, по крайней мере, морально, для предсказуемых трат.

И так пойдет. 

Первый способ, который мы затронем в этой статье, называется просто «оставить всё как есть». Безусловно, на ходовые характеристики лакокрасочное покрытие не влияет, ржавчина тоже.А при должном желании и везении, можно попробовать повторно перепродать автомобиль без покраски. Есть единственный плюс в этой ситуации — это совершенно бесплатно. Но сможете ли вы выдержать ржавые крылья на вашем автомобиле? Вопрос остается открытым. Что дальше?

Я лучше покрашу сам.

 Машину ведь сам заправляю и мою. Вот и сделаю. Второй способ из категории «Сделай сам». Для этого вы должны знать устройство автомобиля, в теории понимать и знать, как применить технологию покраски машины, иметь минимальные знания в лакокрасочных материалах, купить или взять у соседа по гаражу необходимый инструмент и научиться им правильно пользоваться. Но самое главное — это вычистить свой гараж от пыли, ведь чем больше грязи попадет на краску, тем хуже будет лакокрасочное покрытие машины. 

 Что касается денег — процесс потянет на серьезную сумму,ведь в любом случае, вы допустите множество ошибок, перед тем, как добьетесь результата. Переделывать лакокрасочное покрытие на машине трудно, но интересно. Плюс этот процесс поможет вам заработать в будущем, подкрасить или перекрасить автомобиль вашему соседу по гаражу. Но сразу подготовьтесь к тому, что нужно провести не один день на просторах Гугла и YouTube, чтобы научиться правильно подбирать и использовать все необходимые материалы, для равномерного нанесения краски. 

 В среднем, полная перекраска автомобиля в гаражных условиях обойдется порядка 1000 долларов. В эту сумму мы включили минимальный набор инструментов, расходные и материалы и краску.

У меня сосед красит за 700$ всю машину. Вот ему и дам. 

Покрасить в соседнем гараже будет дешевле, чем в мастерской. Да, для вашего кошелька. Но не для нервов. 

Вам нужно: найти поблизости место, где цена на перекраску автомобиля будет самая дешевая. Поговорить с гаражным мастером, обсудить цену и сроки, послушать басни о лучшем цеху в городе оставить автомобили и уехать. Но будьте готовы к тому, что когда вы приедете в срок сдачи машины, столкнетесь с замком на дверях мастерской.

Гаражные сервисы, как правило, работают по ночам. Так как днём люди, которые занимаются покраской машины либо работают на первой работе, либо решают свои проблемы. А по ночам занимаются покраской автомобилей. Этот способ будет дешевле, чем красить самостоятельно, Однако качество оставляет желать лучшего. В 90% случаев вам придётся забирать то, что получилось, а не то, что вы хотели. Единственный совет здесь — это не верить рассказам о лучшем малярном цеху, который находится в гараже.Перед тем, как ехать к мастерам, узнайте о них всю информацию, спросите соседей, обратитесь к сайту цеха , посмотрите на гараж, обратите внимание на чистоту и опрятность в мастерской. Спросите, какие материалы применяются при работе. И если у вас возникает хоть какое-то сомнение — поезжайте в другую мастерскую. Даже среди гаражных маляров можно найти настоящих профессионалов, которые качественно покрасят автомобиль, они дорожат своей репутацией и работают на совесть. 

Будьте готовы к тому, что на покраску в гараже, вам гарантий никто не даст, если вы обнаружите недостатки лакокрасочного покрытия, цену снижать никто не будет, да и бесплатно исправлять неаккуратно работу тоже. Отдавая автомобиль в гаражный сервис, вы не сможете проконтролировать весь процесс восстановления и покраски кузовных деталей машины. Но что касается цены, то это порядка 50-100 долларов за одну деталь. Учитываем расходы на успокоительное и запасаемся нервами.

В обычном сервисе покрасят, дадут гарантию и серьезную скидку. 

Да, но не так, как вы думаете. Будьте готовы к тратам времени. Для того чтобы найти сервис и качество в одном месте, необходимо потратить порядка нескольких недель на форумах, фильтруя накрученные и реальные отзывы клиентов малярного цеха.

После того, как вы обзвоните первые 5-10 малярных мастерских, запишите цену на покраску деталей и сравните, что подходит именно вам. Затем необходимо самостоятельно посетить«Тройку победителей» и напрямую поговорить со специалистами и мастерами на станции технического обслуживания автомобиля.

Всегда обращайте внимание на документы, которые дают при приёме автомобиля, после лакокрасочного ремонта. Делайте упор на бумажные документы и никому не верьте на слово. Попросите в акт приемки автомобиля внести материалы, которые используются: краска такой модели и марки, а лак — такой.

Обязательно спросите про колориста в штате сотрудников. Качественные и серьёзно настроенные сервисы всегда конкретно говорят о сроках сдачи. Если вы скажете, что вам неважно время – главное качество — будьте готовы к тому, что руки до вашего авто дойдут в самую последнюю очередь, а потом удивительным образом сдастся в срок. 

Помните о том, что помимо вас, услуги по кузовному ремонту также ищут и другие люди. Чем больше вы расскажите о той или иной мастерской, тем выше будет репутация. Если вам всё понравилось, ЛКП автомобиля выглядит идеально ,а мастер знает 14 не повторяющихся анекдотов, обязательно напишите об этом на форуме. Ваши пожелания и отзывы дороже покраски автомобиля.

На фирменном сервисе лучше, чем везде! 

И пятый случай- поехать в фирменные автосервис, отдать автомобиль туда, получить драконовский ценник за работу, получить, то что хотели, тешить тебя тем, что это официальный сервис, у них обслуживаются полгорода и вся элита области. В итоге вы получить то, что хотели и уехать. Все так, если бы не одно НО.

На фирменном сервисе работают такие же люди, как и на профессиональных СТО. Если Вы уверены, что официальный, фирменный сервис сможет подарить вам супер качество, там вас не обманут и лучше вы точно ничего не найдете — это самое главное заблуждение. Вы сэкономите время, но заплатите в 2-3 раза дороже, чем в обычной мастерской. При том получите практически тот же уровень качества.

Подводя итоги, имеем несколько способов, для того чтобы разобраться в главных заблуждениях о ценах на покраску автомобиля. 

Первый не требует от вас никаких вложений, но запаситесь серьезным багажом терпения, так как вы будете ездить на ржавом и поцарапанном автомобиле. Второй способ требует определенных навыков и знаний технологии покраски машины. Необязательно, самостоятельная покраска будет дешевле работы мастеров на С.Т.О. Вы должны соблюдать множество требований к помещению, инструменту и лакокрасочному материалу. Безусловно, покрасить автомобиль самому будет стоить несколько дешевле, чем отдать его в фирменный сервис, но берите в учёт ваше время и десяток ошибок, которые вы сделаете в первый раз. 

Третий способ, подойдёт для любителей гаражного ремонта. Безусловно, среди мастеров на самодельных станция технического обслуживания автомобиля, есть свои профессионалы, которые сделают качественно и недорого. Однако таких людей нужно еще поискать. Цена покраски одной детали на таких сервисах стоит порядка 50-100 долларов за одну деталь. Но проверяйте отзывы, материалы, которые используются в работе и лицензии на деятельность.

Четвёртый способ самый оптимальный, но самый энергозатратный. Вам нужно сэкономить и получить гарантию качества. Именно поэтому, необходимо потратить несколько дней, а лучше целую неделю, чтобы разобраться в ценах, отзывах, отфильтровать их от накрученных. Затем посетить каждую из выбранных малярных мастерских, и только после этого быть уверенным, что автомобиль будет в идеальном состоянии. И пятый способ подходит для людей, у которых нет времени, но есть куча денег. Отдавая в фирменный автосервис, вы получите качество как в малярном цеху, с рейтингом выше среднего, но заплатите за это в 2-3 раза больше. Эти люди работают на полученной репутации.

Надеемся, что эта статья даст нужные мысли для правильного выбора. Берегите свои нервы, уважайте сотрудников станции технического обслуживания машины, цените ваше и их время. До новых встреч!

Покраска автомобиля своими руками – рекомендации по практическому исполнению

Достаточно хоть раз ознакомится с прайсами автомобильных мастерских, профессионально занимающихся покраской кузова авто, как сразу возникает справедливое желание выполнить подобную работу самостоятельно, с гораздо меньшими материальными потерями. Между тем, как показывает практика и рекомендации бывалых автомобилистов, покраска автомобиля своими руками вполне осуществима в условиях обычного гаража (разумеется, при наличии необходимого старания и желания проявить свои способности с наилучшей стороны).

Предварительная подготовка к покраске автомобиля своими руками

Прежде всего, необходимо самым тщательным образом удалить с кузова автомобиля все имеющиеся загрязнения, уделяя особое внимание жировым пятнам и следам битума. В качестве вспомогательных составов используем любые хозяйственные моющие средства и уайт-спирит, причем полностью избегаем применения сильных растворителей и бензина.

Далее подготовка к покраске автомобиля своими руками предусматривает демонтаж переднего и заднего бампера, декоративной решетки радиатора, фар, подфарников и другой светотехники. Не забываем, также, о снятии антенны и элементов противоударной защиты, расположенных в колесных арках. Закончив с разборкой, опять же удаляем всю грязь на открывшихся плоскостях.

Устранения дефектов прежней покраски

Для повышения эффективности следующего этапа автомобиль рекомендуется установить на хорошо освещенное место (можно просто вытолкать машину из гаража на улицу), позволяющее увидеть все имеющиеся на покрытии вмятины, трещины, сколы и отслоения краски. На все выявленные дефекты наносим хорошо заметные метки. Чтобы случайно не пропустить какое-либо повреждение, подобный осмотр следует выполнить несколько раз.

Закончив с осмотровыми работами, вооружаемся стамеской или хорошо заточенной отверткой и проводим зачистку обнаруженных дефектных мест до поверхности металла.

Обращаем внимание, что после выполнения зачистки не должно быть явного перехода между обработанной и необработанной поверхностями. Необходимого эффекта добиваемся при помощи наждачной бумаги с зернистостью от 60 до 100 номеров. По окончании зачистки тщательно удаляем образовавшуюся пыль и протираем обработанные места чистой ветошью, смоченной в уайт-спирите. При выполнении ремонта уровня капитального, старое лакокрасочное покрытие удаляется полностью, что, разумеется, потребует большего приложения сил и умения. О том как производится покраска автомобиля своими руками видео расскажет более подробно.

Выравнивание дефектов при помощи шпаклевки

Для тщательной заделки любых повреждений заранее приготавливаем металлический и резиновый шпатели различной ширины и приобретаем полиэфирную синтетическую шпатлевку достойного качества (если на покрытии не имеется слишком глубоких вмятин, можно сразу остановиться на «финишном» составе, который и зерно имеет мелкое и работать с ним гораздо проще).

Лучшие автомобильные шпаклевки являются двухкомпонентными, и готовить их надо непосредственно перед применением. Необходимые пропорции по смешиванию указаны на упаковке, а из опыта практического использования это примерно две столовых ложки основы на 30 мм «колбаски» отвердителя (из расчета на одну порцию расхода).

Подготовленну

ю смесь накладываем энергичными движениями с изменением направления нанесения мазков на 90 градусов. По окончании заделки каждого участка должна получиться ровная и гладкая поверхность, имеющая незначительную выпуклость. Следует учитывать, что в готовой шпаклевке происходит достаточно активная химическая реакция, поэтому работать необходимо достаточно быстро (при отсутствии необходимых навыков, опять-таки, смотрим как производится покраска автомобиля своими руками видео, для получения более наглядной информации).

При стандартных условиях (около +20С) высыхание шпаклевки происходит где-то за 45 минут, после чего можно начинать выполнять шлифовку (последовательно меняем наждачные шкурки от 120-го до 600-го номера). Важная особенность – шлифовка производится исключительно всухую, так как вода и прочие жидкости способны нанести внутренней структуре шпаклевки непоправимый вред.

Подготовка к покраске автомобиля своими руками – завершение

Не забывая о том, что пыль является, чуть ли не главным нашим врагом, вновь тщательно протираем кузов и, используя малярный скотч, старые обои, газеты и прочий расходный материал, закрываем все участки, не подлежащие окраске. Учитываем тот факт, что границы окрашенных и неокрашенных участков должны располагаться по оконечностям отдельных деталей (элементов) или по линиям изгиба.

Оставшиеся открытыми поверхности со старым лакокрасочным покрытием зашкуриваем до матового состояния (шкуркой №1200), после чего протираем их ветошью с уайт-спиритом.

Покраска кузова автомобиля своими руками – основной этап

Как это ни странно звучит, но первое что нужно сделать, перед тем как вообще прикоснуться к краске, так это подготовить помещение, где будет производиться покраска кузова автомобиля своими руками. Имеется в виду, что вам предстоит выполнить полную влажную уборку и как минимум позаботиться о том, чтобы с потолка в самый неподходящий момент не посыпалась штукатурка и просто мусор. Конечно же, нужно приобрести и достаточное количество эмали нужного цвета, причем краска не должна требовать для себя повышенной температуры при высыхании (если, конечно, не предполагается использование тепловой камеры).

В соответствии с инструкцией разводим эмаль до необходимой густоты (контроль удобно производить по стеканию краски по вертикально расположенному стержню – оптимально 3-4 капли за одну секунду). В обязательном порядке краску процеживаем через сетчатую воронку (за ее неимением можно использовать старый капроновый чулок), после чего эмаль заливаем в резервуар покрасочного пистолета (сопло №1,4 с давлением подачи 2,5 – 3,0 Атм.).

Начинать покраску следует с крыши автомобиля, удерживая пистолет на расстоянии примерно в 20 см от окрашиваемой поверхности и укладывая краску в 2-3 слоя с промежуточными просушками в 15 минут. Не следует пугаться, если цвет первоначально покажется вам не таким как ожидалось изначально – судить об окончательном результате можно только после полного высыхания второго слоя.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Самостоятельная покраска литых дисков в условиях гаража

Многие владельцы автомобилей знают, что одним из самых уязвимых мест ЛКМ-покрытия каждой автомашины являются диски. Это обусловлено тем, что именно колёсные диски обычно подвергаются сильнейшим механическим воздействиям. Не только выпирающие кусты и бордюры могут причинить вред лакокрасочному слою колесного диска, но и небольшие камешки, особенно, во время езды по бездорожью.

Конечно, возвратить былую привлекательность дискам можно, если обратиться в специализированную компанию, но это «выльется», как говорится, «в немалую копеечку». Автовладельцы желающие сэкономить могут воспользоваться инструкцией, которая приведена в данной статье ниже.

Необходимо сразу же уточнить, что для самостоятельного окрашивания литых дисков вам потребуется очень много времени, большого терпения, наличия специальных инструментов, материалов и, конечно же — гараж. Итак, начнем свой рассказ по порядку.

Что нужно для того, чтобы покрасить литые диски?


Щетку с железным ворсом, специальную насадку для «болгарки» или, на худой конец, обыкновенную электродрель.

Наждачную бумагу с разной зернистостью.

Автомобильную грунтовку.

Автошпаклевку.

Несколько аэрозольных баллончиков с автомобильной краской.

Шлифовальная паста с абразивными частичками.

2-3 баллончика с прозрачным автомобильным лаком.

Стадия первая – зачистка дисков

Краска на дисках очень прочная и она плохо поддается каким-либо воздействиям на нее. Так что, вручную содрать этот слой очень и очень не просто. Однако, все-таки для начала надо взять старый ножик или стамеску и постараться отскоблить сколы и состарившуюся краску. Конечно, вполне можно использовать какие-нибудь специальные химические составы, но такие средства, как правило, не особо то сильно и помогают. Затем следует воспользоваться дрелью, предварительно надев на нее специальную насадку, и зачистить с ее помощью остатки краски. Запомните следующее: чем тщательнее вы подготовите диск к окрашиванию, тем красивее и эффективнее будет смотреться обработанный диск.

Стадия вторая – заключительный этап зачистки вручную

Здесь вам без наждачной бумаги никак не обойтись. Поверхность нужно зачистить так, чтобы она стала идеально гладкой. Для начала можно использовать грубую наждачку с крупной зернистостью, к примеру, шестидесятым номером, а затем взять шкурку под номером двести сорок, предварительно ее смочив. После проделанного, диски следует бензином или растворителем обезжирить.

Стадия третья – выравнивание

Здесь очень пригодится автомобильная грунтовка. Смесь как можно ровнее укладывается на чуть-чуть разогретую поверхность. Для этого диск надо вначале немного нагреть феном или калорифером. Далее надо нанести грунтовую смесь в несколько слоев на поверхность и дождаться, пока она слегка подсохнет. Грунтовка проявит все неровные места и, если будет в этом необходимость, то их нужно будет заделать автомобильной шпаклевкой. Не стоит забывать, что выравнивание должно быть максимально тщательным и качественным.

Стадия четвертая – покраска диска

Здесь главное сделать все правильно, иначе все прежние вышеописанные этапы попадут «коту под хвост». Итак, прежде чем нанести краску, поверхность еще раз необходимо обезжирить. Баллон время от времени нужно встряхивать, а держаться он должен на расстоянии порядка сорока сантиметров от поверхности. После покрытия каждым слоем надо будет ждать, пока тот не высохнет. Если проявится какой-то брак, то не следует сильно волноваться, высохшую краску вновь можно будет зашкурить, а затем на нее нанести очередной слой краски. Для того, чтобы краска была наделена защитой, на поверхность диска надо нанести прозрачный лак.

После окрашивания следует подождать несколько дней и лишь после этого можно ставить диски на их «законное» место.

14.04.2017

Как подготовить гараж для покраски автомобилей

Покрасить авто можно не только в малярной мастерской, но и своими руками в гаражных условиях. Перед окраской автомобиля важна подготовка гаража и самого кузова.

Что необходимо для создания покрасочной камеры

Для обустройства покрасочной камеры в гараже потребуются такие элементы:

  1. Непосредственно гаражное помещение, где будет размещена покрасочная камера.
  2. Тепловой генератор.
  3. Система вентиляции.
  4. Тепловая пушка (печка с системой нагнетания теплого воздуха).

В расширенный перечень входят:

  • Плотно закрывающиеся ворота;
  • осветительные устройства;
  • вентиляторы,
  • управляющий пульт и другие элементы.

Конструкция и функционал зависят от финансовых возможностей исполнителя и конечной цели. Важный момент — максимальная автоматизация покрасочных работ и сушки транспортного средства.

В состав конструкции входят такие функциональные элементы:

  1. Тепловой насос и автоматика.
  2. Индивидуальная камера для окрашивания и сушки.
  3. Специальная вытяжка со встроенным воздушным фильтром.
  4. Вентиляция подачи воздуха с несколькими фильтрующими элементами разных уровней.

Это ориентировочный список, позволяющий понять масштаб работ и сориентироваться с расходами на материалы.

Подготовка гаража к покраске автомобиля

  • Места в гара­же долж­но быть доста­точ­но для того, что­бы маляр лег­ко мог ходить вокруг авто­мо­би­ля во вре­мя покрас­ки и не запи­нать­ся. Пото­лок дол­жен быть доста­точ­ной высо­ты, что­бы мож­но было кра­сить кры­шу авто­мо­би­ля, соблю­дая необ­хо­ди­мое рас­сто­я­ние крас­ко­пуль­та от поверхности.
  • На вре­мя покрас­ки из гара­жа мож­но выне­сти неко­то­рые пред­ме­ты, кото­рые могут мешать сво­бод­но­му пере­ме­ще­нию вокруг машины.
  • Нуж­но мно­го све­та, так как при покрас­ке обра­зу­ет­ся туман и види­мость ухуд­шит­ся. Чем луч­ше будет осве­ще­ние, тем луч­ше может полу­чить­ся конеч­ный резуль­тат. Осве­ще­ние помо­га­ет «ловить блик» во вре­мя покрас­ки, что вли­я­ет на пра­виль­ную ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та. Так­же, хоро­шее осве­ще­ние необ­хо­ди­мо для визу­аль­но­го кон­тро­ля про­кра­са поверх­но­сти и воз­ни­ка­ю­щих дефектов.
  • Пыль явля­ет­ся глав­ным вра­гом при покрас­ке в гара­же при помо­щи краскопульта.
  • Сна­ча­ла нуж­но выме­сти весь мусор из гара­жа, потом про­дуть весь гараж сжа­тым воздухом.
  • После гене­раль­ной убор­ки гара­жа нуж­но подо­ждать до сле­ду­ю­ще­го дня, что­бы остат­ки пыли осе­ли, а на сле­ду­ю­щий день мож­но сде­лать влаж­ную убор­ку, убрав остат­ки осев­шей пыли.
  • После окле­и­ва­ния авто­мо­би­ля маляр­ной лен­той и мас­ки­ро­воч­ным мате­ри­а­лом, её нуж­но про­дуть сжа­тым воз­ду­хом, не про­пус­кая каж­дый зазор, что­бы исклю­чить веро­ят­ность выду­ва­ния скры­то­го мусо­ра во вре­мя покраски.
  • В холод­ное вре­мя года необ­хо­ди­мо нагреть гараж, так как поверх­ность авто­мо­би­ля не долж­на быть холод­ной при покрас­ке, и тем­пе­ра­ту­ра, при кото­рой крас­ка нор­маль­но рас­пы­ля­ет­ся и рас­те­ка­ет­ся долж­на быть плю­со­вой. Крас­ка может не затвер­деть, если тем­пе­ра­ту­ра ниже поло­жен­но­го минимума.
  • Закрой­те сте­ны и пото­лок гара­жа плё­ноч­ным укрыв­ным мате­ри­а­лом. Укрыв­ной мате­ри­ал быва­ет раз­ной тол­щи­ны. Для стен и потол­ка луч­ше исполь­зо­вать тот, что более толстый.

  • При­ду­май­те, как мож­но закре­пить поли­эти­ле­но­вый укрыв­ной мате­ри­ал на потол­ке и сте­нах. Это зави­сит от мате­ри­а­лов, из кото­ро­го сде­ла­ны сте­ны и пото­лок. На дере­во плён­ку мож­но при­кре­пить степ­ле­ром, через кар­тон­ку, что­бы плён­ка не про­рва­лась сквозь скоб­ки. Там, где мож­но, исполь­зуй­те клей­кую лен­ту. Плён­ка долж­на дер­жать­ся надёж­но, что­бы не отле­теть во вре­мя про­цес­са покрас­ки авто­мо­би­ля. К полу плён­ку луч­ше при­да­вить чем-то тяжё­лым, что­бы она оста­ва­лась на месте.
  • С поли­эти­ле­но­вым укрыв­ным мате­ри­а­лом на потол­ке нуж­но быть осто­рож­ным. Опыл и пыль будут при­ли­пать к нему во вре­мя покрас­ки, но если его немно­го потре­во­жить, то мусор может упасть на машину.
  • Даже после капи­таль­ной убор­ки и исполь­зо­ва­ния укрыв­но­го мате­ри­а­ла, пыль после покрас­ки маши­ны будет на све­же­окра­шен­ной поверх­но­сти. Одна­ко её будет гораз­до мень­ше. Неболь­шое коли­че­ство пыли мож­но будет лег­ко убрать абра­зив­ной полировкой.
  • Нико­гда не крась­те в закры­том гара­же. При покрас­ке нуж­на вен­ти­ля­ция. Это нуж­но, что­бы опыл и испа­ре­ния крас­ки не оста­ва­лись в поме­ще­нии во вре­мя рас­пы­ле­ния. Неко­то­рые гара­жи име­ют встро­ен­ную есте­ствен­ную вен­ти­ля­цию в ниж­ней и верх­ней частях стен. Это хоро­шо, но не лиш­ним будет вен­ти­ля­тор для дви­же­ния воз­ду­ха и уда­ле­ния опы­ла с испа­ре­ни­я­ми от рас­пы­лён­ной крас­ки, уста­нов­лен­ный на выдув из гара­жа. Вен­ти­ля­тор мож­но уста­но­вить в окно.
  • Если нет вен­ти­ля­ции, то мож­но немно­го при­от­крыть дверь в гара­же или воро­та, но так, что­бы ника­кая пыль не залетала.
  • Если в гара­же есть мухи или дру­гие лета­ю­щие насе­ко­мые, то нуж­но их устра­нить заранее.
  • Неко­то­рые маля­ры любят мочить водой пол и кра­сить авто­мо­биль, пока пол мок­рый. Это нуж­но, что­бы остав­ша­я­ся пыль не под­ни­ма­лась в воз­дух. У это­го спо­со­ба есть недо­стат­ки. Шланг от крас­ко­пуль­та будет мок­рым, как и пол. Вода будет испа­рять­ся, и влаж­ность воз­ду­ха будет уве­ли­чи­вать­ся. Вла­га может в неболь­ших коли­че­ствах впи­ты­вать­ся в грунт на машине, что не очень хоро­шо. Если пол бетон­ный и силь­но пылит, а дру­гих вари­ан­тов убрать пыль нет, то его мож­но увлаж­нить, но види­мых луж не долж­но быть.

Оборудование и материалы

Покраска автомобиля в гаражных условиях своими руками чаще всего подразумевает первоначальное проведение ремонтных работ и подготовку поверхности к дальнейшему окрашиванию. Для всех этих действий требуется определенное оборудование и расходные материалы.

Среди инструментов, которые нужны для покраски машины в условиях гаража, отметим:

  • шлифовальную машинку;
  • строительный фен;
  • виниловую насадку на дрель;
  • ресивер;
  • краскопульт с компрессором;
  • наждачная бумага разной зернистости;
  • шпатели;
  • фильтры, с помощью которых можно процеживать грунтовку или краску;
  • рубанки для зачистки шпаклевки;
  • скотч-брайт.

Чтобы покрасить авто своими руками, следует приобрести расходные материалы, к которым относятся:

  • краска;
  • обезжириватель;
  • шпатлевка;
  • грунтовка;
  • сварочная проволока;
  • малярный скотч;
  • лак;
  • полироль;
  • растворитель;
  • антистатические салфетки;
  • ветошь;
  • емкости для грунтовки или краски.

Этапы по подготовке авто к покраске

Содержание:

  • Мойка кузова
  • Маскировка деталей и зачистка кузова
  • Обезжирование
  • Шпатлевание
  • Шлифование
  • Грунтование
  • Покраска и лакировка машины

Приведенная пошаговая инструкция по подготовке автомобиля к покраске своими руками и нанесению ЛКП содержит достаточно подробные рекомендации. Но при устранении сложных повреждений, а тем более при полном окрашивании или реставрации больших поверхностей (крылья, капот, крыша) в домашних условиях почти невозможно добиться нужного уровня качества.

Необходимые инструменты

Самостоятельная автопокраска порошковой краской предполагает следование мерам безопасности, так как краска быстро заполняет пространство и может поразить слизистые оболочки. Защитить руки можно при помощи медицинских перчаток. Важно убедиться в абсолютной чистоте помещения.

К выполнению работ можно приступать после того, как будет надет малярный комбинезон и рабочая обувь.

На проведение работ влияет покрасочный материал, его форма и размеры. Понадобятся виниловая насадка и электрическая дрель. При помощи дрели можно легко устранить ржавчину, избавиться от старой краски и грунтовки.

Нужные инструменты:

  • Строительный фен. Позволяет демонтировать молдинги, снять наклейки и избавиться от стайлинговых излишеств.
  • Орбитально-шлифовальная машина. Способствует защите грунта и шлифовки.
  • Шлифовальный рубанок. Им обрабатывают плоские или большие поверхности авто.

Чтобы предотвратить появление пыли и облегчить работу, необходимо правильно устроить систему вентиляции. Она устранит вредные запахи и позволит веществам покидать помещение. Покраску нельзя совершать, если в гараже есть сквозняки. Соблюдение мер безопасности позволит покрасить авто качественно и без вреда для здоровья.

Налево пойдёшь в СТО попадёшь. Направо пойдёшь в гараж попадешь

О чём это мы? Да, о местах ремонта! Возникает риторический вопрос, куда определить свой автомобиль для покраски. Отдать на СТО или покрасить автомобиль самостоятельно.

Покраска кузова автомобиля своими руками возможна при определённых условиях.

Если на СТО для работ созданы все условия, то самостоятельный процесс требует определённых знаний, желания, инструмента и подходящего места.

Полезным будет посмотреть видео о подготовительном процессе. Давайте рассмотрим более подробно сам процесс покраски авто своими руками.

Этапы работ

В первую очередь нужно подготовить кузов автомобиля к покраске. Для этого необходимо помыть машину. Смыть грязь, используя воду и моющие средства. Удалить имеющийся битум.

СОВЕТ.

Уделите особое внимание порогам, нижней части дверей!

Очистить битум с кузова автомобиля помогут специальные средства, которые продаются в автомагазинах. Возможно, использование уайт-спирита.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не допускается удаление битумных пятен любыми растворителями или с помощью бензина.

После подготовки с автомобиля нужно снять бампера, зеркала, осветительные приборы. Не забудьте демонтировать решётку радиатора. Все снятые части следует помыть, очистить от грязи и битума. Сложить аккуратно в одном месте для последующей установки на авто.

Как правильно выбрать краску

Выбор краски зависит не только от требуемого результата, но и от возможностей владельца. Учитывая то, что краски, естественно, отличаются между собой, то выбор между ними принципиальный.

В состав акриловой краски входят синтетические смолы, которые после высыхания создают достаточно твёрдое покрытие. Краску необходимо применять вместе с отвердителем, при этом размешивая их строго по инструкции. При смешивании происходит реакция, благодаря которой и достигается необходимая прочность. После нанесения краска смывается только с помощью специальных растворителей. Однако у акрила есть свои недостатки: высокая стоимость, необходимость нанесения более одного слоя и подбор отличных от стандарта цветов колеровкой. К тому же, твёрдые акрилы обходятся без лака, но при этом тяжело полируются, а с мягкими – наоборот.


Алкидная краска — самый надёжный вариант для защиты металла

  1. Алкидная краска. Это лучший выбор для того, кто не боится потратить много времени, так как алкидные краски – самые надёжные по отношению к защите металла. Краска хорошо сопротивляется воздействию погодных условий и химических реагентов, устойчива к колебаниям температуры, а блеск сравним с акрилом при меньшей стоимости. Стоит помнить, что вещество необходимо наносить в два слоя, но исключая отвердитель. После нанесение алкидного покрытия требуется время, и специальные условия сушки: хорошая вентиляция и прогревание. Впрочем, несмотря на все возможности алкидной краски, от коррозии она вас не спасёт.


    Водоэмульсионная краска имеет больше минусов, нежели плюсов

  2. Водоэмульсионные краски. Покрытие, образованное этим веществом, не растворяется в воде. Краска проявляет плохо переносит воздействие низких температур. К тому же, требуется обязательное грунтование перед нанесением вещества. Однако краска отличается высокой кроющей способностью и отличной адгезией. Но ещё одним минусом является сложность сушки. Учитывая, что покрытие образуется посредством испарения воды, то для этого требуется время.


    Порошковая краска больше подходит для серийных работ

  3. Порошковая краска. Материал идеально подходит для потокового производства. Порошок работает по принципу намагничивания на металл, и после автомобилю требуется пройти через печь полимеризации. В итоге получится ровное и устойчивое покрытие, которое будет сопротивляться коррозии и химическим реагентам. Колеровать порошок сложно, но производители имеют достаточно широкую линейку цветов. Несмотря на все плюсы в виде отсутствия подтёков и шагреней, отсутствия необходимости использования растворителя или отвердителя, этот вариант – далеко не лучший, по причине сложности и высокой стоимости оборудования.

Освещение

От правильности выбора осветительного устройства зависит качество покраски. Оптимальный вариант — монтаж ламп дневного света, обеспечивающих отличную видимость, отсутствие бликов и теней на поверхности окрашиваемого авто. По заявлению экспертов, норма освещенности — от 600 до 1000 люксов.

Лучший вариант монтажа осветительных устройств — по периметру покрасочной камеры (по бокам и под потолком). Минус заключается в отсутствии нормальной обзорности в нижней части авто.

Во избежание бликов или дефицита освещения лучше ставить вдоль стен удлиненные лампы. Их задача — освещение нижней части авто и защита от появления теней.

В продаже имеются люминесцентные лампы во взрывобезопасном исполнении. Их особенность состоит в высоком уровне освещенности и исключении взрывов в области окрашивания или сушки.

Принимаем работу

Прежде чем расплатиться с мастером, необходимо оценить качество покраски. Очень часто клиенты после беглого осмотра, ослепленные блеском свежей краски, сразу спешат рассчитаться и уехать. Но потом, при ближайшем рассмотрении, они находят брак и начинают предъявлять претензии.

В такой ситуации и частный мастер, и СТО вправе отказать в исправлении дефектов. Однако если машина красилась на СТО, организация обязана устранить дефекты, если они попадают под гарантию. Порядочный мастер тоже может взяться исправлять ошибки, но, скорее всего, он к тому времени будет занят покраской другой машины, и клиенту придется ждать.

Чтобы не попадать в описанные ситуации, необходимо правильно принять работу. Сначала нужно осмотреть машину со всех сторон и сравнить шагрень на всех деталях. Зернистость должна быть одинакова.

Далее, нужно открыть все двери, капот и багажник и осмотреть торцы деталей. Не допускаются малейшие подтеки и просвет краски. Все должно выглядеть, как новое.

Закрываем все двери и крышки и сравниваем зазоры. Если что-то снималось, то после ремонта не должны образоваться перекосы или слишком большие (узкие) зазоры. Расстояние между деталями с одной и с другой сторон должны быть одинаковыми.

Сравниваем цвет деталей. Не допускаются видимые различия, а также заметные переходы между старой и новой краской. Для того чтобы сравнить цвет, необходимо выехать из бокса на дневное освещение. Соответственно, принимать работу желательно днем.

Покраска машины жидкой резиной

Альтернатива существующим автоэмалям и виниловым плёнкам – жидкая резина. С появлением такого вещества на рынке возникло множество споров и обсуждений. Жидкая резина дороже традиционных красителей, но, при правильном её нанесении, намного практичнее.

Жидкая резина – это инновационное покрытие для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. В целом, это краска с элементами резины, которая наносится на кузов машины или отдельные её элементы. Жидкая резина может создавать как матовую текстуру, так и глянцевую.

Нюансы покраски автомобиля.

Виды жидкой резины:

  • металлик;
  • неон;
  • хамелеон;
  • перламутр;
  • прозрачный;
  • термальный.

Жидкая резина была изобретена как альтернатива виниловой пленке и автоэмали, при этом объединила в себе свойства обеих.

Для выполнения окрашивания понадобятся:

  • жидка резина;
  • растворитель жидкой резины;
  • малярный скотч, картон;
  • распылитель;
  • нож для удаления остатков.

Технология покраски автомобиля:

  1. Подготовка авто.
    Выполняются те же шаги, что и при подготовке к классическому окрашиванию.
  2. Подготовка краски и распылителя.
    В инструкции указаны пропорции для разведения резины с растворителем.
  3. Нанесение жидкой резины на автомобиль.

Защита элементов

Отсутствие защиты элементов является одной из главных ошибок при покраске машины. При окрашивании некоторые участки и детали кузова должны быть надёжно защищены от попадания на них краски. Для этого используют малярный скотч и заклеивают им элементы.

Проверьте качество наклеенной защиты, поскольку в местах сгибов скотч легко отклеивается. Особое внимание уделите проверке после абразивной обработки грунта. Лучше всего заклейку поменять полностью.

Что нужно для организации работ

Для выполнения работ потребуется ручной или автоматический краскопульт, красконагнетательный бак (от 1 до 4 литров), а также насос (можно использовать устройство мембранного типа с электроприводом).

Также потребуется:

  1. Сборник отходов ЛКМ — изделие, используемое для удаления грязи и шлама с водяной покрасочной кабины. Лучшим вариантом очистки считается применение фильтровальной установки. Процесс происходит в режиме циркуляции. В частности, окрасочный мусор остается в фильтровочных мешках, а чистая вода снова направляется в окрасочную кабину. Особенности изделия — эффективная очистка воды, применение двойного оцинкованного металла, продолжительный срок службы.
  2. Осушители воздуха с силикагелем.
  3. Компрессора для нагнетания воздуха. Одно или двух цилиндровые с ресивером.
  4. Весы для взвешивания смешиваемых компонентов (можно использовать кухонные электронные до 5 км).
  5. Дополнительное оборудование — мойки для краскопультов, лампа колориста, устройство для демонтажа дверей, окрасочные столы, диспансеры для бумаги и салфеток.

Хотите покрасить машину в собственном гараже? 3 насадки для покрасочной камеры

Хотите покрасить машину в собственном гараже? 3 совета по покраске

1 февраля 2020 г. | Гаражная зависть| 0 комментариев

Если вам нравится заниматься механическими и кузовными работами или строить автомобили для проектов, вы, вероятно, обнаружили, что ваш гараж довольно хорошо подходит для большинства задач. Полы в гараже способны противостоять каплям и разливам жидкостей, которые вы используете в автомобиле, и если ваш гараж хорошо организован, у вас должно быть достаточно места для хранения инструментов и рабочего места.

Когда вы будете готовы покрасить машину, вы можете оказаться в невыгодном положении. Ваш гараж не готов функционировать как покрасочная камера. Вам не обязательно искать другое место для рисования; Вы можете создать покрасочную камеру в собственном гараже. Взгляните на некоторые советы, которые могут помочь.

Подготовка места

Грязь и пыль могут лететь в воздух и прилипать к вашему автомобилю, портя покраску. Перед тем, как приступить к покраске, вам нужно сделать небольшую уборку, чтобы убедиться, что пространство чистое от пыли и мусора.После того, как вы очистите место, где будете красить, вымойте пол под давлением, чтобы избавиться от как можно большего количества грязи.

После того, как вы построите покрасочную камеру, рекомендуется еще раз протереть ее шваброй на всякий случай. Используйте немного более высокую концентрацию мыла, чем обычно, в растворе для мытья полов. Мыло поможет утяжелить любую оставшуюся пыль, которая может остаться после очистки.

Сбор материалов

Есть несколько разных способов создать покрасочную камеру в гараже, но если покраска автомобилей не будет для вас регулярным занятием, вам, вероятно, стоит выбрать самый доступный вариант.Однодюймовая пластиковая труба из ПВХ может быть использована для создания простой и недорогой рамы. Вы также можете купить несколько крючков, которые можно использовать, чтобы связать трубы из ПВХ в местах провисания.

Вам также понадобится пластиковая пленка, чтобы задрапировать верхнюю и боковые стороны кабины. Вы можете использовать клейкую ленту, чтобы закрепить защитное покрытие на месте.

Учитывайте давление воздуха

После того, как вы установили раму и пластик, вам нужно будет установить несколько вентиляторов.Если вы можете создать положительное давление воздуха, вам не нужно, чтобы ваша будка была полностью герметичной, что может упростить ее сборку.

Вы можете создать нужное давление воздуха в покрасочной камере с помощью вентиляторов. Прикрепив пылевые фильтры к нескольким недорогим корпусным вентиляторам и запустив их на полную мощность, можно создать необходимое положительное давление. Не забывайте, что вам также потребуются вытяжные вентиляторы с пеногасителями для вытяжки и отсоса пыли. Возможно, вам придется поэкспериментировать с конфигурацией вентилятора, чтобы добиться нужного давления воздуха.

Есть и другие варианты — например, вы можете купить готовые будки или даже надувные вентилируемые будки — но сборка своими руками может сэкономить вам деньги и может стать интересным проектом, если вам нравится заниматься своими руками. Это позволит вам иметь покрасочную камеру, которая вам нужна, и вы можете разобрать ее и хранить для повторного использования, когда закончите. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить больше инновационных идей о том, как использовать свой гараж!

 

Почтовая навигация

покраска автомобиля в гараже — Форум Moparts

покраска автомобиля в гараже №728459
19.06.10 19:13 19.06.10 19:13
Присоединился: декабрь 2007 г.
Сообщений: 1,639
Брэндон, мисс корнет684me ОП
Топ топлива
ОП
верхнее топливо

Присоединился: Декабрь 2007 г.
Сообщений: 1,639
Brandon, Ms
Я опрыскиваю свою машину в гараже, у меня есть гаражная дверь 16×8 футов, как лучше всего запечатать проем гаражной двери, стоит ли мне тратить 150.00 баксов за комплект экрана гаражных ворот? или я должен просто положить висквин на отверстие и обрезать мой напольный вентилятор для вытяжки? что другие люди сделали, чтобы пыль и жуки не попадали на свежую краску, пока она не высохнет?
Я покрасил машину один раз, и мне пришлось перекрашивать из-за того, что я запутался с пистолетом, я использовал висквин, и это было занозой в заднице, и у меня все еще были нат в гараже.

Re: покраска машины в гараже [Re: cornet684me] №728461
19.06.10 20:52 19.06.10 20:52
Присоединился: апр. 2005 г.
Сообщений: 1,307
Мичиган сжимать
про акции

про акции

Присоединился: апр. 2005 г.
Сообщений: 1,307
Мичиган

Распылите потолочные светильники с воздушным компрессором, очистите гараж как можно лучше, увлажните пол, откройте гараж достаточно, чтобы установить вентилятор под дверью, и покрасьте.на всех машинах, которые я красил, было очень мало пыли-грязи, если таковая имеется, и да, если вы можете покрасить машину утром, это хорошая идея, просто не красьте ее ночью, и все будет в порядке. Убедитесь, что у вас есть проблемы с оружием!


Re: покраска машины в гараже [Re: крушение] №728462
19.06.10 23:37 19.06.10 23:37
Присоединился: декабрь 2007 г.
Сообщений: 1,639
Брэндон, мисс корнет684me ОП
Топ топлива
ОП
верхнее топливо

Присоединился: Декабрь 2007 г.
Сообщений: 1,639
Brandon, Ms
спасибо за ответ, проблема с пистолетом в том, что я купил б/у SATA у маляра кузовного цеха, и я не знал, что пистолет изношен, он лгал и сд, он менял свои пистолеты каждый год, пистолет не распыляет даже с тех пор я купил новый пистолет, так что все, что мне нужно сделать, это начертить краску, вытереть и подготовить к покраске

Re: покраска машины в гараже [Re: грязь] #728464
20.06.10 09:32 20.06.10 09:32
Присоединился: апр. 2008 г.
Сообщений: 203
Флорида 74fldart
энтузиаст

энтузиаст

Присоединился: апр. 2008 г.
Сообщений: 203
florida

Я бы разобрал этот пистолет и хорошенько почистил его растворителем для лака, вы удивитесь, когда попробуете это снова.


Re: покраска машины в гараже [Re: cornet684me] #728465
20.06.10 11:05 20.06.10 11:05
Присоединился: янв 2010 г.
Сообщения: 600
Виксбург, Мичиган кофеман383
мопар

мопар

Присоединился: янв. 2010 г.
Сообщений: 600
Виксбург, Мичиган
Что такое вискин? Это что-то большее, чем пластиковая пленка? Кроме того, у кого-нибудь есть мысли, должны ли вентиляторы быть на полу, выдувая воздух из-под двери гаража, или вентиляторы должны быть в окнах напротив дверного проема? Я собирался установить печные фильтры в двух окнах, два вентилятора и пластиковую пленку под дверью гаража (дует наружу).
Re: покраска машины в гараже [Re: Аэромонте] #728467
20.06.10 11:50 20.06.10 11:50
Присоединился: янв 2003 г.
Сообщений: 3,510
МИЧИГАН ДиноДэйв
владелец

мастер

Присоединился: янв. 2003 г.
Сообщений: 3,510
МИЧИГАН
Я предполагаю, что есть все виды домашних систем, и все они являются хорошими советами.Это зависит от того, как устроен ваш магазин, но мне не нравится, когда верхняя дверь открыта. Если вы откроете его внизу, он также откроется вверху, и этот зазор может быть трудно поднять туда и эффективно закрыть лентой.

Кроме того, избыток аэрозоля может скапливаться на диске или даже на верхней двери, если воздух снаружи движется. Это PITA, чтобы очистить позже. Если у вас есть окно или дверь в задней части магазина, для меня это идеально подходит для вытяжки. Мой сосед покрасил много машин в своей мастерской, и он ставит фильтры на переднее окно и вентилятор на заднее, оставляя верхнее окно закрытым.Просто мое/его предпочтение.

Раньше мы распыляли в сарае для столбов, и, несмотря на наши попытки сделать будку из пластика, у нас все равно было избыточное распыление внутри. Опять же, лаваш, чтобы все счистить. Я бы накрыл ящики для инструментов, велосипеды и все ценное брезентом, просто на всякий случай.


Re: покраска машины в гараже [Re: ДиноДэйв] №728468
20.06.10 13:35 20.06.10 13:35
Присоединился: июнь 2009 г.
Сообщений: 659
Бойсе Айдахо Бойсе Чолл
мопар

мопар

Присоединился: Июн 2009
Сообщений: 659
Бойсе Айдахо
У меня есть дверь в задней части моего гаража, поэтому я сделал дверь из фанеры и установил на нее 2 коробчатых вентилятора, которые всасывают воздух через 2 печных фильтра.Я взял пылесборник Harbour и вонзил его в потолок, чтобы высосать пары и брызги. Моя сворачиваемая будка сделана из тентового материала. Штукатурка, которую ребята используют, чтобы закрыть дом, чтобы оштукатурить его зимой. Это прозрачный пластик с толстой нитью, он очень прочный. Я заплатил 80 долларов за рулон размером 50 футов x 200 футов, которого достаточно, чтобы построить 5 будок. Компьютер, на котором я сейчас работаю, находится в 8 футах от моей будки, и он по-прежнему черный снаружи и чистый внутри, без каких-либо брызг. Этот автомобиль был покрашен в моей передвижной кабинке http://www.moparmax.com/features/featurecar/v_5-resurrection-1.html
Re: покраска машины в гараже [Re: 440ребенок] #728470
21.06.10 01:16 21.06.10 01:16
Присоединился: июнь 2009 г.
Сообщений: 659
Бойсе Айдахо Бойсе Чолл
мопар

мопар

Присоединился: Июн 2009
Сообщений: 659
Бойсе Айдахо

Это называется материал для палаток. Я получил свой от Ace hardware, но им пришлось его заказывать.Позвоните в пункт поставки штукатурки и скажите им, что вам нужен материал, который они используют, чтобы обернуть дом, когда делают штукатурку зимой, чтобы сохранить тепло в доме, чтобы штукатурка не замерзла. Это то, что я должен был сделать, я тоже не знал, как это называется. Я пытался расспросить некоторых штукатурщиков, которые делали штукатурку и использовали материал для палаток, но они не говорили по-английски.


Re: покраска машины в гараже [Re: cornet684me] №728471
21.06.10 07:13 21.06.10 07:13
Присоединился: июнь 2009 г.
Сообщений: 95
США Ти-Джон
член

участник

Присоединился: Июн 2009
Сообщений: 95
США

Все это хорошие ответы.Я крашу в гараже (мой магазин на заднем дворе). Я на юге Луизианы, так что вы знаете, что у нас здесь целый день жуки. Поэтому, когда у меня есть проект покраски, я опрыскиваю двор вокруг своего магазина и общую территорию за день до этого спреем от насекомых или любым другим типом спрея от насекомых, который подключается к садовому шлангу (в любом хозяйственном магазине). Стоит 10-12 баксов. Неплохо накануне сдуть потолок, стены и т. д., чтобы убрать весь скопившийся мусор.
Стандартным коробчатым вентилятором будет сложно выдуть воздух из гаража.Что я делаю, так это поднимаю магазинный вентилятор над задним стеклом, выдуваю наружу, и делаю щель примерно три четыре дюйма в двери гаража. Важно, чтобы края и поверхность вашей двери были чистыми и обязательно смачивали пол и подъездную дорожку, даже траву.
Мне редко приходится полировать мусор или жуков, и я использую пистолет HVLP с гравитационной подачей. Удачи


Re: покраска машины в гараже [Re: Ти-Джон] №728472
21.06.10 08:00 21.06.10 08:00
Присоединился: февраль 2003 г.
Сообщений: 4,503
Нью-Джерси 440челленджер
владелец

мастер

Присоединился: фев. 2003
Сообщений: 4,503
NJ

Я только что сделал всю работу по кузову/прайм/2к на своем челленджере.Что меня останавливает от стрельбы по базе/клиру в гараже, так это дым. 2к прайм был серьезной штукой…


Re: покраска машины в гараже [Re: cornet684me] №728473
21.06.10 08:50 21.06.10 08:50
Присоединился: авг. 2003 г.
Сообщений: 684
Милуоки ТоддП
супер улица

супер улица

Присоединился: авг. 2003 г.
Сообщений: 684
Милуоки
Здесь много хороших советов.

Заземление шасси проводом к электропроводке или заземлению.

Я смирился с тем, что при покраске в гараже в краску попадут всякие штуки.

Нанесите 3 слоя прозрачного лака, дайте высохнуть 2 дня, влажно отшлифуйте 600.

Еще 3 слоя прозрачного лака, дайте высохнуть 2 дня, влажно отшлифуйте 600. мокрый песок с тризактом 1200,1500,1500 da, 2000 зернистостью abralon da, 3000 3m trizact da, 4000 зернистостью abralon da.

шлифовальная прозрачная пленка удалит все разводы, апельсиновые корки, частицы грязи, частицы растворителя, рыбьи глаза.и насекомые.

Последний я использую систему компаундирования 3m perfect it.
шерстяная подушечка, черная поролоновая подушечка, синяя поролоновая подушечка.

краска выглядит как стекло.

вот фотография последнего слоя прозрачного покрытия на моем претенденте перед окончательной шлифовкой и компаундированием Вентилятор в окне — это все, что я использую. Дверь гаража полностью закрыта. также я не смачиваю пол, так как влажность может вызвать проблемы с очисткой.

это фото после первых трех слоев, сушка на солнце



Сколько стоит покрасить дверь автомобиля? (Оценки на 2022 год)

Итак, если вы хотите узнать, сколько вы должны запланировать потратить, чтобы получить покраску, продолжайте читать все наши советы и идеи ниже!

Сколько стоит покрасить дверь автомобиля?

Качественная покраска двери автомобиля будет стоить от  от 300 до 1000 долларов США,  , но это не значит, что вы можете покрасить ее самостоятельно за небольшую часть стоимости.

Прокрутите вниз, чтобы узнать о некоторых проницательных идеях, которые помогут вам спланировать свою покрасочную работу так, чтобы добиться успеха.

На что следует обратить внимание:  При найме профессионала для индивидуальной покраски двери вам следует рассмотреть возможность полной покраски, пока машина находится в магазине.

Возможно, вы сэкономите в долгосрочной перспективе, и это отличная возможность изменить цвет вашего автомобиля.

Средняя стоимость покраски двери автомобиля, если вы делаете это самостоятельно?

Покрасить самостоятельно не так сложно, и вы можете купить дешевый краскопульт на Amazon или в местном хозяйственном магазине.

Небольшой баллончик с краской объемом 8 унций легко покроет дверь автомобиля площадью 6-10 квадратных футов, поэтому, если вы купите высококачественный базовый слой и прозрачный лак для своего автомобиля по 20 долларов за штуку, вы потратите 40 долларов на краску за проект.

Вам также может понадобиться грунтовка в зависимости от того, была ли уже окрашена дверная панель.

Предположим, что средняя стоимость самостоятельной сборки составляет 100 долларов.

Собираетесь рисовать самостоятельно? Вот несколько инструментов и расходных материалов, которые вам понадобятся.

Автомобильный краскораспылитель

Если у вас уже есть воздушный компрессор, вы можете купить дешевый автомобильный краскораспылитель практически в любом месте и легко красить.

Защитная маска

Защитная маска — отличный инструмент для покрытия поверхностей, которые вы не хотите окрашивать.

Вот хороший маскирующий краситель, который поможет вам выполнить работу в 10 раз быстрее. 3M также производит отличную малярную ленту и малярную пленку для окраски автомобилей, которые сделают все гладко.

Наждачная бумага

Вы должны начать с грубой наждачной бумаги, например, с зернистостью 80. Вы даже можете сошлифовать всю краску до металла с помощью средства для удаления краски и ржавчины.

Для получения наилучшей отделки вам понадобится мокрая шлифовка наждачной бумагой с зернистостью 200, и не забудьте использовать сжатый воздух для очистки от пыли перед перекраской.

Салфетки

Избегайте чрезмерного распыления с помощью салфеток, которые можно бросить на пол и прикрыть другую машину в гараже.

Высококачественная краска

С качественными красками в 10 раз легче работать, и вы будете более довольны готовым продуктом.

Лезвие бритвы

Наличие лезвия под рукой поможет ускорить подготовительную работу. Поверьте нам, в какой-то момент на этапе маскировки вам понадобится лезвие бритвы, чтобы разрезать скотч и пленку для маскировки.

Наполнитель/распределители наполнителя

Хотите совет от профессионалов? Заполните все мелкие неровности шпаклевкой для кузова и отшлифуйте их перед покраской.Посмотрите видео ниже, чтобы изучить эту технику!

Средняя стоимость покраски двери автомобиля, если вы нанимаете профессиональную компанию?

Если вы хотите сохранить стоимость автомобиля, лучше всего обратиться в малярную компанию, и ваша страховка может даже потребовать, чтобы вы отвезли его в одобренный ими магазин.

По нашим оценкам, покраска двери будет стоить от 200 до 1000 долларов +  в зависимости от качества автомобиля и степени повреждения (если таковые имеются).

Помните, что маляры могут потребовать, чтобы техник сначала снял дверь, так что это увеличивает стоимость рабочей силы.

Подробнее >> Сколько стоит покрасить бампер автомобиля?

Как рассчитать стоимость покраски двери автомобиля?

Цена покраски двери автомобиля зависит от того, требуется ли предварительное выполнение кузовных работ.

Например, может быть, на двери есть гигантская вмятина, которую нужно вытащить и загладить шпатлевкой перед перекраской.

Будь то кузовной ремонт или ваши личные расчеты, вам не составит труда сделать приблизительную оценку на основе вашего автомобиля и требуемой краски.

И не забывайте, что вы можете найти код цвета краски внутри дверного косяка, чтобы идеально подобрать цвета.

Стоимость покраски за квадратный фут?

Сделай сам Квадратные метры

Предположим, что средняя дверь автомобиля составляет 9 квадратных футов минус окно (~3 квадратных фута), которое не будет окрашено.

Вам не нужно будет покупать много краски для двери, на самом деле, 8-унциевый образец может легко покрыть дверь дважды.

Итак, если мы купим 8 унций качественного базового покрытия (10 долларов) и 8 унций качественного прозрачного покрытия (10 долларов), мы потратим 40 долларов на покраску двери.

20 долларов США / 6 квадратных футов = ~ 3,50 долларов США за квадратный фут

Какой тип краски вы хотите использовать?

Итак, вы красите свой Chevy, Honda, Toyota, BMW — да, мы поняли — но какую краску вы собираетесь использовать!?

Вот несколько идей :

Эмаль

Эмаль – классическая автомобильная краска.

Уретановые

Уретановые краски — это прочный и эластичный вариант автомобильной краски, который лучше других типов красок выдерживает воздействие воды и погодных условий.

Прозрачное покрытие

Типичная автомобильная покраска имеет прозрачное покрытие, которое дополнительно защищает краску ниже. Вам понадобится как минимум 1-2 слоя прозрачной краски после того, как цветной слой высохнет.

Plasti Dip

Plasti Dip — отличный способ недорого покрыть автомобиль краской.Купите 10 банок пластикового дипа, и у вас будет отличное решение для более дешевых автомобилей, которые просто должны быть без ржавчины и царапин.

Накладка на кузов грузовика

Внедорожники надевают на панели кузова накладки на кузов, чтобы автомобиль выглядел более устойчивым к грязи и камням.

Обивка кузова грузовика, как вы можете себе представить, очень прочная, и вы не пожалеете, что применили ее к своему джипу.

Керамическое покрытие?

После того, как работа по покраске завершена и выглядит потрясающе, вы захотите убедиться, что с ней ничего не случится.

Еще одна причина нанести керамическое покрытие на свой автомобиль; он защитит вашу краску и зафиксирует ее внутри.

В долгосрочной перспективе вы сэкономите деньги, приобретая автомобили более высокого класса.

Как бы вы ни решили покрасить свой автомобиль, мы уверены, что все получится!

Обязательно рисуйте в закрытом помещении при температуре в диапазоне, указанном на краске, которую вы используете.

Подробнее >> Сколько стоит изменить цвет автомобиля?

Ориентировочная стоимость краски для покраски двери автомобиля?

Вы можете потратить от 10 долларов за баллончик с аэрозольной краской (1 прозрачный слой и 1 базовый слой), и в зависимости от цвета автомобиля краска может стоить до 20 долларов США за баллончик на 8 унций, которого достаточно, чтобы получить проделанная работа.

Мы скажем, что ориентировочная стоимость краски составляет от 20 до 40 долларов.

20 долларов за аэрозольную краску и 40 долларов за автомобильные краски более высокого качества, такие как эмалевая краска.

Ориентировочная стоимость работ по покраске двери автомобиля?

Самостоятельная работа

Вы сэкономите деньги, если покрасите сами, а если покрасите только дверь, то сэкономите время!

Мы скажем, что на тщательную покраску своими руками требуется около 3 часов, но, вероятно, это займет больше времени, учитывая подготовительные работы и время высыхания шпаклевки кузова и слоев краски.

Стоимость профессиональной рабочей силы

Все зависит от количества рабочих часов, необходимых для выполнения работы, и у каждой мастерской есть свои конкретные расценки и мнения о том, сколько времени потребуется, чтобы покрасить вашу дверь.

Итак, допустим, у вас есть вмятина на дверце автомобиля, которую нужно вытащить плюс новая покраска — сейчас это может стоить вам более тысячи долларов.

Как сэкономить деньги при покраске двери автомобиля?

Самостоятельная покраска

Самостоятельная покраска — лучший способ сэкономить деньги при покраске двери автомобиля.

Просто убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты, а то, чего у вас нет, станет еще одним инструментом рисования, который можно использовать для других работ по покраске.

Кроме того, это лучше, чем тратить деньги в малярной мастерской, верно?

Найти старую краску

При покраске автомобиля не всегда нужно покупать новую краску.

Альтернативой может быть поиск в таких местах, как Facebook Marketplace, Craigs List и других местных разделах объявлений, чтобы найти местных продавцов, у которых есть остатки краски от других проектов.

Получить несколько оценок

Получить несколько предложений для специалистов по покраске автомобилей так же просто, как выполнить быстрый поиск в Google кузовных мастерских в этом районе и спросить их, сколько они возьмут с вас за покраску двери автомобиля.

Сетевые предприятия по кузовному ремонту, такие как Maaco, могут предложить вам более низкую цену за замену оригинальной краски на двери вашего автомобиля или даже на весь автомобиль.

Подробнее >> Сколько стоит покраска мотоцикла?

Посмотрите видео с инструкциями/прочитайте информацию с инструкциями

Youtube и другие видео помогут вам правильно выполнить покрасочные работы, и они даже могут помочь вам советом при найме профессионала.

Вы будете удивлены, узнав, насколько профессиональными оказались ваши покрасочные работы после того, как вы предварительно провели небольшое исследование.

Вы также можете обратиться к консультанту по стоимости, который поможет вам определиться с ценами.

Есть вопросы? Зачем спрашивать в автомастерской, если можно бесплатно спросить у опытного специалиста, который даст правильный ответ? Мы дадим вам все подсказки для получения качественной покрасочной работы выставочного зала.

Как защитить автомобильную краску без гаража · Защита автомобильной краски своими руками

По оценкам, более половины домов в США не имеют крытого гаража.В то время как многие из нас не могут жить без наших «ящиков для игрушек», другие, страстные владельцы транспортных средств, вынуждены придумывать творческие способы защиты автомобильной краски без гаража. Одни их идеи проактивны, другие – не очень.

Современный мир наполнен токсинами, химическими веществами и выбросами, которые могут медленно разъедать поверхностные материалы вашего ежедневного водителя. УФ-лучи, кислотный дождь, птичий помет и пыльца могут проникать сквозь прозрачный слой лакокрасочного покрытия автомобиля, а холодная и жаркая погода могут привести к преждевременному старению резиновых и пластиковых деталей отделки.

Каждый день ваша поездка бомбардируется токсинами – да, мы упоминали об этом выше. Но одно из самых больших заблуждений в отношении автомобильной краски заключается в том, что прозрачный слой сам по себе блокирует загрязнения и ультрафиолетовые лучи. Некоторые считают, что быстрое нанесение натурального карнаубского воска поможет.

Однако это не точно. Прозрачное покрытие микроскопически тонкое, тоньше бумаги. Хотите добавить слой автомобильного воска, который продержится всего несколько месяцев? Ваша защита только что получила половину толщины этого листка бумаги.УФ-лучи, брызги насекомых, древесная смола, пыльца и дорожный мусор могут прилипать к верхнему слою вашего автомобиля и медленно разъедать его, пока он не станет сырой краской. Прозрачный слой краски — это то, что покрывается вихревыми следами при использовании автоматических моек или некачественных полотенец.

В конце концов, эти материалы проникают в пигмент и начинают разъедать и окисляться на металле. Есть люди, которые твердо верят в то, что для защиты от этих загрязняющих веществ следует использовать автомобильное покрытие для улицы или дома, и в этих мыслях есть некоторая логика.Однако они не являются оптимальными решениями.

Некоторые из основных факторов, ускоряющих коррозию краски, могут включать:

 

УФ-лучи

Солнце прекрасно согревает зимним утром и делает глубокую покраску роскошной, но оно также может нанести ущерб поверхности вашего автомобиля. Существует два типа УФ-лучей — УФ-А (отвечает за повреждение поверхности вещества — обычно старение) и УФ-В — вызывает ожоги и повреждения кожи).Тепло производится инфракрасными лучами или ИК.

Природные отходы

Птичий помет и брызги насекомых занимают второе место в списке предметов, которые могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Оба продукта очень кислые, с другими ингредиентами, которые прилипают к различным материалам вашего автомобиля. Если не удалить их с лака, даже со стекол – они начнут пачкать и протравливать верхние слои – особенно на лакокрасочном покрытии автомобиля.

Смог и загрязнение

Смог – это, по существу, несгоревшие частицы, образующиеся в результате сжигания ископаемого топлива.Это выбросы углерода, которые циркулируют в воздухе, которым вы дышите, и в конечном итоге находят свое место на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля. Если транспортное средство не мыть в обычном режиме, смог и промышленные загрязнения оседают на поверхности, снова вызывая повреждения.

 

Что делать, если у вас нет гаража

Давайте будем откровенны — мы не собираемся предлагать вам купить навес для машины, взрывное устройство или что-то еще, чтобы припарковать свой автомобиль внутри. Сегодняшнее профессиональное керамическое покрытие и защитная пленка для краски проделают феноменальную работу по защите вашего автомобиля на ГОДЫ — от естественного износа и воздействия на открытом воздухе.

Теперь вы, наверное, думаете про себя: «Ну, я бы купил керамическое покрытие или PPF, если бы это не было так дорого». И знаете что — это справедливо. Профессионально примененный и задокументированный CARFAX пакет Ceramic Pro 9H Gold с пожизненной гарантией — это инвестиция в защиту вашего автомобиля.

Однако это вершина горы. Существует несколько уровней пакетов, которые подойдут практически для любого бюджета и защитят ваш автомобиль, грузовик, внедорожник или другое транспортное средство от постоянной защиты на открытом воздухе.Есть также некоторые другие средства защиты DIY, которые будут служить для защиты краски, пластиковой отделки и других открытых частей автомобиля, которые вы, возможно, захотите рассмотреть.

 

Натуральный карнаубский воск

Первый автомобильный воск был представлен на мировом потребительском рынке в 1944 году. Он назывался Plastone и был изобретен химиком по имени Бен Хирш. Это был жидкий автомобильный воск, состоящий в основном из натурального карнаубского воска — секрета пальмы, произрастающей в Бразилии.Продукт был исключительным в создании жесткой оболочки поверх окрашенной поверхности автомобиля. В итоге он переименовал продукт в Turtle Wax®.

Современные натуральные автомобильные воски основаны на той же концепции — с использованием натуральных масел и смол, которые связываются с поверхностью — и защищают от ультрафиолетовых лучей и других внешних воздействий в течение нескольких месяцев. Каждая поездка на автоматическую мойку может ускорить поломку.

 

Полимерные или синтетические лакокрасочные герметики

Лабораторный воск известен как герметик для краски.Он синтетический по своей природе и может состоять из натурального карнаубского воска, диоксида кремния (SiO2) и тефлона. Это то, что вы бы назвали гибридным автомобильным воском. Его можно наносить в виде пасты, жидкости или распылять, а затем отполировать свежей тканью из микрофибры. Есть некоторые герметики для краски, которые утверждают, что держатся от 8 месяцев до года в нетронутых условиях.

 

Самодельные керамические покрытия

Существует множество – и я имею в виду ТОННУ самодельных керамических покрытий для автомобилей, представленных сегодня на рынке.Некоторые из них просты в применении, а другие доставят автовладельцам массу проблем. Давайте проясним один из самых больших мифов об этих самодельных покрытиях — они НИЧЕГО НЕ БЛИЖАЮТ к профессиональному нанопокрытию 9H. Многие из них можно наносить и удалять с помощью простого полотенца из микрофибры, в то время как другие более трудоемки.

Они в основном предназначены для простоты нанесения и воспроизведения многих «атрибутов» нанопокрытий профессионального уровня. Например, большинство этих покрытий претендуют на множество гидрофобных свойств (это то, что заставляет воду скапливаться на поверхности).И по большей части – они делают это достаточно хорошо.

Однако они не обеспечивают реальной защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Некоторые содержат микроскопические количества керамических ингредиентов (поэтому они могут называть это «керамическим покрытием»). Другие имеют большое процентное содержание SiO2, но не совсем уверены, что делает этот ингредиент. Некоторые из этих покрытий сохраняются в течение 18 месяцев, но предлагаемый ими уровень защиты не подтверждается гарантией или какими-либо задокументированными исследованиями.

Если вы собираетесь купить керамическое покрытие своими руками, обязательно изучите продукт и необходимые вспомогательные материалы, например, дополнительную ткань из микрофибры.Убедитесь, что вы чувствуете себя комфортно при выполнении подготовительных работ, установке и последующем уходе. Это действительно стало рынком с осторожностью для покупателей, поэтому обязательно завершите свое исследование и рассмотрите все варианты, прежде чем делать финансовые вложения.

Профессиональные покрытия и защитная пленка для краски

Если вы ищете оптимальный способ защиты вашего автомобиля, Ceramic Pro предлагает несколько доступных вариантов. Флагманские нанопокрытия Ceramic Pro 9H продаются в упаковках, каждая из которых имеет собственную ожидаемую и гарантированную гарантию.Узнайте больше о покрытиях Ceramic Pro 9H для внутренней и внешней части вашего автомобиля, нажав на ссылку ниже.
Керамическое покрытие и защита краски

Мы также предлагаем защитную пленку XPEL (вставьте ссылку XPEL) здесь, в ATD Detailing. Защитную пленку для краски (PPF) можно рассматривать как прозрачное автомобильное покрытие, поскольку ее можно наносить на краску, фары и другие материалы вашего автомобиля. Узнайте больше о защитной пленке XPEL, нажав на ссылку ниже.
Защитная пленка для краски

Если вы хотите получить бесплатную оценку исключительного уровня защиты от внешних воздействий, Свяжитесь с нами .

Краска за 50 долларов

Обновления стойкости:

Покраска за 50 долларов

На форуме moparts есть/была широко читаемая ветка о «покраске за 50 долларов».
Я решил, что поскольку Corvair не подходит для профессиональной покраски, я бы попробовал.

Три кварты белого глянца Rustoleum. Разбавлял 50/50 уайт-спиритом. На банке написано, что нужно использовать ацетон, но у людей на форуме moparts были проблемы с слишком быстрым миганием краски при использовании его в качестве разбавителя.Мне показалось, что уайт-спирит отлично сработал, и, будучи разбавленным, краска самовыравнивалась и через несколько минут полностью становилась гладкой.

Ключ к тонкости. Тонкий . Не толстый. Как молоко. И держите ролик довольно сухим, не загружайте его.
Если пузыри не лопаются, значит, он слишком толстый (или вы слишком сильно нажимаете на валик). Неразбавленному Rustoleum потребуется несколько месяцев жаркой сухой погоды, чтобы высохнуть. Вы не сможете отшлифовать его, пока он не высохнет.Смесь 50/50 полностью высыхает за 5-6 часов теплой погоды.

Внизу: кадр «ДО».
Чтобы узнать больше о подготовке кузова Corvair, перейдите на страницу кузовных работ Corvair.

Припасы:
Пара литров рустолеума.

Набор валиков из пенопласта высокой плотности.

Некоторые кисти для ретуши.

Я протестировал несколько (2) слоев на капюшоне, и похоже, что он будет работать хорошо.Осталось 4-5 слоев и много шлифовки.

Тест на полировку всего в два слоя. Все говорит, давай. Сначала я накатил немного белой грунтовки, чтобы заполнить царапины и прочее, но не сделал никаких снимков. Я отшлифовал 90%, чтобы все стало гладко. Белая грунтовка также сэкономила мне несколько слоев, так как у меня было полное покрытие после 5 слоев.

Четыре слоя. На той неделе, когда я рисовал, было тепло, так что я мог наносить по два слоя в день. Утром я вставал и шлифовал машину до абсолютной гладкости, мыл и полностью высушивал, а потом катал пальто.Пальто высыхало к вечеру, а затем надевали еще один. Первый слой не покрыл много, и выглядел чертовски, четыре слоя начинали выглядеть хорошо.

Четыре слоя все еще имеют не полностью покрытые пятна.

Машину красил в подъезде, лучше было бы в гараже, подальше от ветра и пыли и жуков. В гараже, однако, полно хлама: диван в процессе восстановления, восемь или десять двигателей, полдюжины коробок передач…
Итак, в краске запрятано несколько жуков. Сначала я беспокоился о том, чтобы избавиться от жуков, но оказалось, что они практически исчезают при влажной шлифовке.

После шести слоев мокрой шлифовки. До этого момента я использовал зернистость 600, удаляя все оставшиеся неровности апельсиновой корки. Последний (7-й) слой зернистостью 1500.

Шесть слоев были очень полным покрытием, с достаточной толщиной краски, чтобы смочить любую апельсиновую корку. Снято капот, отшлифован до гладкости.Другие сообщили о нанесении 7, 8, иногда 10 слоев до полного покрытия.

Я покрасил бухту в тот же цвет, что и полосу, которую еще предстоит покрасить.

Полоски Yenko появились после седьмого слоя. Если кому-то интересно, полосы Yenko Stinger представляют собой полосу шириной 1 дюйм, интервал 1 дюйм, полосу 6 дюймов, интервал 1 дюйм и полосу 1 дюйм. Передняя часть может либо сужаться до более узкой основной полосы, либо оставаться постоянной ширины внизу. перед автомобилем.Я выбрал конус. Полосы были затерты, разбавленная краска никак не могла затекать под малярный скотч.

Справа вы видите свежие птичьи какашки.

Нашивки спереди.

Я оставил его на неделю, чтобы вся краска затвердела, а затем отполировал глянец. Отполировал до очень глянцевого блеска. Моя дешевая полировальная машинка сгорела примерно через две минуты после полировки.Итак, я начал полировать вручную, но где-то через час опомнился, пошел и купил настоящую полировальную машинку. Это стоило больше, чем весь бюджет проекта покраски, но я всегда могу использовать другой инструмент. При использовании центрифуги лучше всего использовать малярную ленту на всех выступах кузова, чтобы не прожечь краску.

Очень глянцевый.

Полировщик разбрасывает полирующий состав повсюду.

После полировки начал собирать машину.

После всего, могу сказать, что очень доволен способом применения. Без кабины, без покрасочного пистолета/оборудования, очень мало маскировки, без избыточного распыления. У меня есть нерешенные вопросы по поводу краски. Rustoleum — прекрасная бытовая эмаль, но меня удивляет ее долговечность. Несколько человек сообщили о возможном выцветании при использовании красок Rustoleum. Посмотрим, что будет с белым. В следующий раз, когда я буду красить машину этим методом, я собираюсь изучить несколько более качественных вариантов окраски.
Corvair Corsa, почти готовая, припаркована на улице, где ей и место. Диски дребезжат, чтобы соответствовать полосам, стандартные колпаки Corsa. Мне еще нужно установить обивку колесной арки и эмблему «corsa», которая идет под лючком бензобака.
Могу с уверенностью сказать, что нашивка стоит не менее 5-7 rwhp.

Все спрашивают: «Как дела?» Ссылки на обновления долговечности краски ниже:

Четыре месяца спустя

Восемь месяцев спустя

Через год (максимум)

Восемнадцать месяцев, ремонт повреждений

Трехлетнее обновление

Вернуться на домашнюю страницу/другие обновления

 

Как покрасить гаражные ворота

Фото: фотопоиск.com

Пока она поднимается и опускается по команде, легко игнорировать дверь гаража. Тем не менее, этот аспект экстерьера вашего дома является важным компонентом его привлекательности. Позволить ему выглядеть потрепанным — это все равно, что позволить газону вырасти до колен. К счастью, свежее нанесение краски улучшит внешний вид ваших гаражных ворот, а также защитит их от непогоды, продлив срок их службы.

Попросите профессионала сделать это за вас

Получите бесплатную оценку от профессиональных художников рядом с вами без каких-либо обязательств.

+

Как и все наружные покрасочные работы, эта займет немного времени из-за необходимого времени высыхания. В остальном это довольно простой проект. Просто выделите два-три дня на покраску двери гаража, а затем наслаждайтесь элегантным результатом.

Инструменты и материалы

Фото: fotosearch.com

ШАГ 1: Планируйте начать свой проект в прохладный день.

Проверьте прогноз погоды за неделю до того, как вы планируете начать. Идеальная температура для покраски составляет от 50 до 75 градусов, при низкой влажности и непрямом солнечном свете.Выберите три последовательных дня, которые максимально соответствуют этим критериям.

Затем соберите материалы: обязательно выберите краску и грунтовку (для улучшения адгезии и долговечности), подходящие для ваших конкретных гаражных ворот — большинство из них теперь сделаны из алюминия, но если у вас старый дом, вы можете сделать их деревянными. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, что купить, спросите у экспертов в местном магазине красок. Галлона краски должно быть более чем достаточно для двери гаража на две машины, плюс еще немного.Но помните, поставив более светлый цвет по темнее, может потребоваться более одного слоя.

ШАГ 2. Удалите ржавчину, отшлифуйте и вымойте поверхность перед покраской гаражных ворот.

Преппинг в Гарантирует двери гаража, что краска будет идти дальше легко и держат хорошо. Наденьте защитное снаряжение (рабочие перчатки, пылезащитную маску и защитные очки), а затем удалите все пятна ржавчины или сколов, очистив металлической щеткой. Затем песок эти участки с тонкой наждачной бумагой, чтобы создать гладкую основу.Очистите всю поверхность с универсальным очистителем и губкой. После того, как вся грязь и грязь удаляются, полоскать дверь с садовым шлангом. Сушат поверхность с чистыми полотенцами или тряпками, а затем позволить ему высохнуть на воздухе в течение по крайней мере часа.

ШАГ 3: Засыпать все, что вы не хотите, чтобы рисовать с лентой.

Для того, чтобы предотвратить краску от туда, где вы не хотите, используйте сверхпрочные живописцы лента для маскирования любые ручки, замки и окна. Если вы не собираетесь красить дифферент, Ленточный его; если вы собираетесь сделать декоративную, ленту с краев гаража.Защитите внутреннюю часть подъездной дорожки и гаража, расстелив тряпку как внутри , так и снаружи двери.

ШАГ 4. Установите ворота гаража так, чтобы их можно было поднимать и опускать вручную.

Наклонившись во время рисования, болит спина! Для облегчения маневрирования отключите электрический механизм открывания, чтобы дверь можно было перемещать вручную, а затем поднимите дверь так, чтобы нижняя часть находилась на удобной высоте.

ШАГ 5. Нанесите на гаражные ворота грунтовку для наружных работ, подходящую для материала двери.
  • Если ваши гаражные ворота имеют вставные панели, сначала загрунтуйте их, используя высококачественную 2-дюймовую кисть с нейлоновой щетиной. Сотрите все излишки, которые могли выйти за пределы панелей, в областях, известных как «перекладины». Это обеспечит супер гладкую поверхность.
  • Затем загрунтуйте опоры кистью или валиком диаметром 3/4 дюйма. Не забудьте также попасть между «кромками» горизонтальных панелей.
  • Опустите дверь по ходу движения и встаньте на стремянку или лестницу для верхней части.
  • Обрезку делайте в последнюю очередь.
  • Дайте грунтовке высохнуть не менее 12 часов.

ШАГ 6: Покрасьте дверь гаража.

Нанесите на дверь качественную краску для наружных работ, используя тот же метод, что и для грунтовки: снизу вверх, начиная с внутренних панелей и двигаясь наружу к перекладинам.

ШАГ 7: При необходимости нанесите второй слой краски.

Теперь вернитесь назад, чтобы оценить свою работу: если поверхность кажется полностью покрытой, вы закончили! Если есть неровные участки или пятна, через которые проступает старый цвет, нанесите второй слой — просто дайте первому высохнуть не менее 12 часов перед началом работы.После этого снимите ленту и дайте краске высохнуть в течение ночи, прежде чем открывать дверь.

Вы оцените свою новую гаражную дверь, как и ваши соседи. Что касается новой машины, чтобы пойти с ней, ну, это зависит от вас!

Попросите профессионала сделать это за вас

Получите бесплатную оценку от профессиональных художников рядом с вами без каких-либо обязательств.

+

Как защитить краску автомобиля без гаража

Некоторые из основных факторов, ускоряющих коррозию краски, могут включать:

УФ-лучи: Солнце великолепно согревает зимним утром и делает глубокую покраску роскошной, но оно также может нанести ущерб поверхности вашего автомобиля.Существует два типа УФ-лучей — УФ-А (отвечает за повреждение поверхности вещества — обычно старение) и УФ-В — вызывает ожоги и повреждения кожи). Тепло производится инфракрасными лучами или ИК.

Природные отходы: Птичий помет и брызги насекомых занимают второе место в списке предметов, которые могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Оба продукта очень кислые, с другими ингредиентами, которые прилипают к различным материалам вашего автомобиля. Если не удалить их с лака, даже со стекол – они начнут пачкать и протравливать верхние слои – особенно на лакокрасочном покрытии автомобиля.

Смог и загрязнение: Смог – это несгоревшие твердые частицы, образующиеся в результате сжигания ископаемого топлива. Это выбросы углерода, которые циркулируют в воздухе, которым вы дышите, и в конечном итоге находят свое место на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля. Если транспортное средство не мыть в обычном режиме, смог и промышленные загрязнения оседают на поверхности, снова вызывая повреждения.

Что делать, если у вас нет гаража

Давайте будем откровенны — мы не собираемся предлагать вам купить навес для машины, взрывное устройство или что-то еще, чтобы припарковать свой автомобиль внутри.Сегодняшнее профессиональное керамическое покрытие и защитная пленка для краски проделают феноменальную работу по защите вашего автомобиля на ГОДЫ — от естественного износа и воздействия на открытом воздухе.

Теперь вы, наверное, думаете про себя: «Ну, я бы купил керамическое покрытие или PPF, если бы это не было так дорого». И знаете что — это справедливо. Профессионально примененный и задокументированный CARFAX пакет Ceramic Pro 9H Gold с пожизненной гарантией — это инвестиция в защиту вашего автомобиля.

Однако это вершина горы. Существует несколько уровней пакетов, которые подойдут практически для любого бюджета и защитят ваш автомобиль, грузовик, внедорожник или другое транспортное средство от постоянной защиты на открытом воздухе. Есть также некоторые другие средства защиты DIY, которые будут служить для защиты краски, пластиковой отделки и других открытых частей автомобиля, которые вы, возможно, захотите рассмотреть.

Натуральный карнаубский воск

Первый автомобильный воск был представлен на мировом потребительском рынке в 1944 году.Он назывался Plastone и был изобретен химиком по имени Бен Хирш. Это был жидкий автомобильный воск, состоящий в основном из натурального карнаубского воска — секрета пальмы, произрастающей в Бразилии. Продукт был исключительным в создании жесткой оболочки поверх окрашенной поверхности автомобиля. В итоге он переименовал продукт в Turtle Wax®.

Современные натуральные автомобильные воски основаны на той же концепции — с использованием натуральных масел и смол, которые связываются с поверхностью — и защищают от ультрафиолетовых лучей и других внешних воздействий в течение нескольких месяцев.Каждая поездка на автоматическую мойку может ускорить поломку.

Полимерные или синтетические лакокрасочные герметики

Лабораторный воск известен как герметик для краски. Он синтетический по своей природе и может состоять из натурального карнаубского воска, диоксида кремния (SiO2) и тефлона. Это то, что вы бы назвали гибридным автомобильным воском. Его можно наносить в виде пасты, жидкости или распылять, а затем отполировать свежей тканью из микрофибры. Есть некоторые герметики для краски, которые утверждают, что держатся от 8 месяцев до года в нетронутых условиях.

Самодельные керамические покрытия

Существует множество – и я имею в виду ТОННУ самодельных керамических покрытий для автомобилей, представленных сегодня на рынке. Некоторые из них просты в применении, а другие доставят автовладельцам массу проблем. Давайте проясним один из самых больших мифов об этих самодельных покрытиях — они НИЧЕГО НЕ БЛИЖЕ к профессиональному нанопокрытию 9H. Многие из них можно наносить и удалять с помощью простого полотенца из микрофибры, в то время как другие требуют больше усилий.

Они в основном предназначены для простоты нанесения и воспроизведения многих «атрибутов» нанопокрытий профессионального уровня.Например, большинство этих покрытий претендуют на множество гидрофобных свойств (это то, что заставляет воду скапливаться на поверхности). И по большей части – они делают это достаточно хорошо.

Однако они не обеспечивают реальной защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Некоторые содержат микроскопические количества керамических ингредиентов (поэтому они могут называть это «керамическим покрытием»). Другие имеют большое процентное содержание SiO2, но не совсем уверены, что делает этот ингредиент. Некоторые из этих покрытий сохраняются в течение 18 месяцев, но предлагаемый ими уровень защиты не подтверждается гарантией или какими-либо задокументированными исследованиями.

Если вы собираетесь купить керамическое покрытие своими руками, обязательно изучите продукт и необходимые вспомогательные материалы, например, дополнительную ткань из микрофибры. Убедитесь, что вы чувствуете себя комфортно при выполнении подготовительных работ, установке и последующем уходе. Это действительно стало рынком с осторожностью для покупателей, поэтому обязательно завершите свое исследование и рассмотрите все варианты, прежде чем делать финансовые вложения.

Профессиональные покрытия и защитная пленка для краски

Если вы ищете оптимальный способ защиты вашего автомобиля, Ceramic Pro предлагает несколько доступных вариантов.Наши флагманские нанопокрытия Ceramic Pro 9H продаются в упаковках, каждая из которых имеет собственную ожидаемую и гарантированную гарантию.