9Июл

Марки масел для бензиновых двигателей: расставляем все по полочкам — Eurorepar Авто Премиум

Содержание

Марки моторных масел для бензиновых двигателей

Автомобильное масло… Зачем оно нужно? Смазка в автомобиле необходима для уменьшения трения в работе деталей непосредственно в двигателе. От того, какое залито зависит во многом долговечность работы автомобильного «сердца». Если образуется большое трение, то мотор расходует свою энергию на то, чтобы преодолеть данную проблему. От этого заметно понижается мощность авто, увеличивается шум, а также растет топливный расход.

Немного теорий

Если не брать в счет понижение коэффициента полезного действия, при трении значительно накапливается поверхностная усталость у работающих частей двигателя. Происходит ослабление связей молекул, благодаря чему металлические части начинают разрушаться при самых минимальных нагрузках. Как результат, может разрушиться двигатель.

Когда происходит большое трение стремительно изнашиваются поверхности движка. Детали стачиваются между собой и получаются зазоры. При больших зазорах увеличиваются ударные нагрузки.

Большие зазоры способствуют повышению шума, который со временем перерастает уже в конкретный стук. Все же знают выражение «стуканул движок».

Объединяя все сказанное воедино, можно говорить о огромной важности масла для «котла«. Марки моторных масел для бензиновых двигателей рекламируются в каждом городе. Сегодня моторные масла выпускаются сотнями компаний. Для обычного автолюбителя весьма непросто разобраться в том, на каком остановить свой выбор. По этой причине мы хотели бы рассмотреть основные марки моторных масел для бензиновых двигателей. Благодаря нашему обзору, Вы сможете определиться на конкретном продукте для Вашего «железного коня».

Лучшие марки моторных масел для бензиновых двигателей для Вас…

Практически каждый серьезный производитель может похвастаться продуктом очень высокого качества. Однако, нужно сразу же отметить, что, подбирая моторное масло, следует руководствоваться теми рекомендациями, которые дает завод-изготовитель своего автомобиля. Итак, давайте рассмотрим марки моторных масел для бензиновых двигателей…

Castrol

Масло Castrol – это лидер по скорости. Вы не понимаете, что имеется в виду? А тут все, на самом деле, просто… При использовании моторного масла Castrol в начале «нулевых» был зафиксирован мировой рекорд. Именно за счет этого продукта двигатель болида Formula-1 показал результат 19000 об/минуту. Такой результат пока еще никто не смог побить.

Рассматривая Castrol, можно заметить насколько широкий выбор данной продукции. При этом есть отменный выбор синтетических, полусинтетических и минеральных. Смазка прекрасно защищает внутренние поверхности двигателей от разрушения и загрязнений. Плюс к этому, смазки Castrol уникальны отсутствием каких-либо примесей.

Shell HELIX

Моторное масло Shell HELIX является одним из лучших синтетических продуктов современности. Благодаря технологическим особенностям данного масла, смазка имеет немало ценных преимуществ. В частности, в нём имеются специальные моющие присадки, которые могут гарантировать идеальною чистоту в моторе и защиту от нагара.

За счет этих присадок значительно продлевается эксплуатационный срок автомобиля. При использовании Shell HELIX, существенно уменьшается расход топлива и шум. Это происходит по большей части по причине пониженного трения. Для бензиновых двигателей имеется огромный выбор масел Shell, потому каждый автовладелец сможет запросто выбрать подходящий продукт к своему авто.

Лукойл

Для компании Лукойл приоритетным направлением является производство моторных масел для актуальных на сегодня автомобилей. Концерн упрямо доводит до идеального уровня качество своих продуктов. На данный момент перечень товаров, которые изготавливает компания Лукойл составляет свыше 200 различных продуктов. В год производится свыше 250 тысяч тонн.

Наряду с отличными маслами для бензиновых «котлов», компания выпускает: смазку для дизельных движков легковых/грузовых автомобилей, трансмиссионное, охлаждающую жидкость, «незамерзайку» и так далее. При этом вся продукция имеет высочайшее качество.

Liqui Moly

Немецким концерном Liqui Moly производится одни из лучших моторных и трансмиссионных смазокв мире. Популярность этой продукции обширная. В каждом цивилизованном государстве есть представительства Liqui Moly. Для владельца автомобиля не будет никакой проблемы выбрать подходящее моторное масло этой компании, так как эти смазки рекомендуются к применению автопроизводителями. В частности, Liqui Moly рекомендовано к использованию в автомобилях Nissan.

Кроме смазок для авто, ассортимент продукции включает в себя: смазки для мотоциклов и лодок, сельскохозяйственной техники. Кроме этого концерн выпускает отличную автокосметику и автохимия.

Xado

Компания Xado поставляет свои продукты в 15 стран мира. На территории Российской Федерации насчитывается свыше 40-ка успешно работающих представительств данной компании. На данный момент компанией Xado производится не менее 300 фирменных продуктов. Отдельно следует рассказать о моторных маслах Xado. Каждый отдельный продукт идет в оригинальной металлической упаковке. Этим фактом бренд защищен от возможных подделок. Кроме автомасел для бензиновых машин, Xado выпускает смазки для дизельных автомобилей, для мотоциклов и других агрегатов (компрессоры, холодильное оборудование, гидромеханические конструкции и так далее).

Особой популярностью пользуются присадки компании Xado. Эти присадки используются нередко в автомобильных маслах от других брендов. Весьма часто опытными автолюбителями присадки от компании Xado заливаются вместе с маслом в двигатель. По большей части, от этих действий эффект положительный.

Esso

Рассматривая марки моторных масел для бензиновых двигателей, нельзя не сказать о маслах Esso

. Данная компания может предложить своим потребителям автомобильные смазки всех типов (синтетика, полусинтетика, минералка). В ассортименте огромный выбор продукции для легковых/грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники. Плюс к этому, компания производит отличное масло для КПП автомат и механика.

Примечательно, что изготовление моторных масел компании Esso – это, безусловно, ювелирная работа. Это на самом деле так, благодаря совершенству баланса присадок. Данный баланс был рассчитан высочайшими специалистами для использования в двигателях таких мировых автограндах, как: Audi, Mersedes, Volkswagen.

ESSO приметно отличаются от подобной продукции конкурентов своим отменным качеством и долгим эксплуатационным периодом. Отдельно хочется отметить серию продукции U. Данный продукт рассчитан на двойной эксплуатационный срок. Другими словами, менять смазку в машине нужно будет после прохождения двойного расстояния. При этом двигатель не получит никакого вреда от этого.

Заключение

Мы рассмотрели лучшие марки моторных масел для бензиновых двигателей. Качество этих продуктов очень высокое. Мы надеемся, что данный обзор даст Вам возможность определиться с тем моторным маслом, которое Вы будет использовать в своем автомобиле.

Моторные масла для PEUGEOT/ CITROEN/ DS.

Действующие нормы

Классификация моторных масел разработана следующими организациями:

  • S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
  • ACEA: Ассоциация европейских производителей автомобилей
  • В дополнение к этим нормам PEUGEOT/CITROËN/DS разработаны специальные нормы моторных масел применительно к своей продукции.
  • API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данная классификация, введенная в США, не совпадает с классификацией ACEA, принятой в Европе, и в дальнейшем не используется в документации PSA по смазочным материалам)

Нормы S.A.E

Рекомендуемые марки вязкости моторных масел. Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой. Например, использование масла 10W40 ограничивается странами с умеренным климатом (от -17°C до +37°C) или для повышенной температуры.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

«A» Очень низкая температура.
«B» Низкая температура.
«C» Умеренная температура.
«D» Повышенная температура.
«E» Очень высокая температура.

Рассмотрим таблицу норм соответствия PEUGEOT/CITROËN/DS к степени вязкости по SAE:

Тип масла Степень вязкости SAE Нормы PEUGEOT/CITROËN/DS
Полусинтетическое
10W40
B71 2300
Синтетическое 5W40 B71 2296
Синтетическое энергосберигающее 5W30 B71 2290
Синтетическое 5W30 B71 2301
Синтетическое 5W30 B71 2297
Синтетическое энергосберигающее 0W30 B71 2312
Синтетическое 0W30 B71 2302

Нормы ACEA

Универсальные масла для бензиновых и дизельных двигателей, рекомендованные PEUGEOT/CITROËN/DS

  • ACEA A3/B4: Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
  • ACEA A5/B5: Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива

Масла с низким содержанием золы (LOW SAPS)
Масла с низкой зольностью позволяют ограничить содержание золы в отработавших газах, способствуя увеличению срока службы системы снижения токсичности. Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих масел (максимальнодопустимые значения).

ПРИМЕЧАНИЕ: НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).

  • C1: Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
  • C2: Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
  • C3: Умеренное содержание золы
  • C4: Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
Масло «C2» является универсальным маслом для бензиновых и дизельных двигателей, обеспечивающим экономию энергии и особенно рекомендуемым для двигателей с системой снижения токсичности.

Нормы PEUGEOT/CITROËN/DS

Минимальные характеристики ACEA больше не соответствуют всем потребностям PEUGEOT/CITROËN/DS и, в частности, требованиям норм выбросов EURO 5 и последующих норм:
— Выброс CO2
— Совместимость с биотопливом
— Устойчивость масла к окислению
— Долговечность системы снижения токсичности

Рекомендации

ПРИМЕЧАНИЕ: Считывание характеристик двигателя.
При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия. Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

«a» Семейство автомобилей.
«b» Тип кузова.
«c» Двигатель (Тип).
С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.

По классификации PSA, наша страна относится к котегории стран:
СТРАНА С УМЕРЕННЫМ И ХОЛОДНЫМ КЛИМАТОМ — ТОПЛИВО ЕВРОПЕЙСКОГО ТИПА (С НИЗКИМ СОДЕРЖАНИЕМ СЕРЫ)
В смязи с этим ниже представлены рекомендации под конкретные двигатели:
ВНИМАНИЕ: Масло категории ACEA 5W30 C2, 0W30 C1/C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).

Двигатели TU / ET.

Тип двигателя Метка двигателя Масло 0W30 B71 2312 Масло 5W30 B71 2290 Масло 5W40 B71 2296 Масло 10W40 B71 2300
TU1 / TU1A HFX / HFY / HFZ / HFV OK OK OK OK
TU3 / ET3 / TU3A KFW / KFV / K6D / K6E / KFU / K6F / KFX / K6C / KFS / KFT OK OK OK OK
TU5 NFV / NFS / NFU / N6A / NFT / N6B / NFR OK OK OK OK

Двигатели EW.

Тип двигателя Метка двигателя Масло 5W30 B71 2290 Масло 5W40 B71 2296 Масло 10W40 B71 2300
EW7J4 6FZ OK OK OK
EW7A 6FY OK OK
EW10J4 RFN / RFM / RFP / RFR OK OK OK
EW10A RFJ / RFH OK
EW10J4S RFK OK
EW12J4 3FZ OK OK
EW12E4 3FY OK OK

Двигатели TOYOTA.

Тип двигателя Метка двигателя Масло 0W30 B71 2312 Масло 5W30 B71 2290 Масло 5W40 B71 2296 Масло 10W40 B71 2300
384F CFA / CFB OK OK OK OK
1KR-FE CFB OK OK

Двигатели MITSUBISHI.

Тип двигателя Метка двигателя Масло 0W30 B71 2312 Масло 5W30 B71 2290 Масло 5W40 B71 2296 Масло 10W40 B71 2300
2.4 MMC SFZ / SFY OK OK OK OK
2.0 MMC AFZ / AFX / FZ9 / FZP / AFY / FZC / FZH / OK FZE / FZF OK OK OK OK
1.8 D MMC 6HZ / 6HY OK OK
1.6 MMC NKZ OK OK OK OK

Двигатели EP.

Тип двигателя Метка двигателя Масло 0W30 B71 2312 Масло 5W30 B71 2290
EP3 8FS OK OK
EP3C 8FP / 8FR / 8FN OK OK
EP6 5FW / 5FP OK OK
EP6C 5FS / 5FK / 5FL / 5FJ / 5FH OK OK
EP6DT 5FX / 5FT / 5FR / 5F4 OK
EP6DTS 5FY / 5FF / 5FD OK
EP6CDT 5FN / 5FV / 5F2 / 5FA OK
EP6CDTX 5FU / 5FB OK
EP6CDTM 5FE / 5FC / 5FM OK
EP6CDTR 5FG OK
EP6FDT 5GZ / 5GW / 5GL OK
EP6FDTM 5GY / 5GX / 5GV OK
EP6FDTX 5GR / 5GM / 5GT OK
EP6FDTR 5GN / 5GP OK

Двигатели EB.

Тип двигателя Метка двигателя Масло 0W30 B71 2312 Масло 5W30 B71 2290 Масло 5W40 B71 2296 Масло 10W40 B71 2300
EB0 ZMZ OK OK OK OK
EB2 HMX / HMW / HMZ / HMT / HMU OK OK OK OK
EB2 M HMY OK OK OK OK
EB2DTS HNY OK
EB2DTS M HNW OK
EB2DT HNZ OK

Двигатели EC.

Тип двигателя Метка двигателя Масло 0W30 B71 2312 Масло 5W30 B71 2290 Масло 5W40 B71 2296 Масло 10W40 B71 2300
EC5 NFP OK OK OK OK

Двигатели DV.

Тип двигателя Метка двигателя Масло 0W30 B71 2312 Масло 5W30 B71 2290 Масло 5W40 B71 2296 Масло 10W40 B71 2300
DV4C 8HR / 8HP OK OK
DV4TD 8HT / 8HZ / 8HX OK OK OK OK
DV4TED 8HS OK OK OK OK
DV4TED4 8HV / 8HY OK OK OK OK
DV6ATED4 / DV6AUTED4 9HX OK OK OK OK
DV6TED4 DV6TED4 OK OK OK OK
DV6BTED4 / DV6BUTED4 9HW / 9HT OK OK OK OK
DV6TED4 с сажевым фильтром 9HZ OK OK OK OK
DV6UTED4 9HU OK OK OK OK
DV6TED4BU с сажевым фильтром 9HS OK OK OK OK
DV6TED4B с сажевым фильтром 9HV OK OK OK OK
DV6C / DV6UC 9HR / 9HC / 9HM / 9HL / 9HD OK OK
DV6C M 9HG OK OK
DV6D 9HP / 9HF OK OK
DV6D M 9HE / 9HJ OK OK
DV6DU M 9HH OK OK
DV6E 9HN OK OK
DV6E M 9HK OK OK
DV6FC BHZ OK
DV6FCU BHX OK
DV6FD BHY OK
DV6FD BHV / BHS OK
DF6FE BHW OK

Двигатели DW.

Тип двигателя Метка двигателя Масло 0W30 B71 2312 Масло 5W30 B71 2290 Масло 5W40 B71 2296 Масло 10W40 B71 2300
DW10TD RHY / RHV / RHU OK OK OK
DW10ATED RHZ OK OK OK
DW10ATED4 RHW OK OK OK
DW10ATED с сажевым фильтром RHS OK OK OK
DW10ATED4 с сажевым фильтром RHT / RHM OK OK OK
DW10BTED RHX OK OK OK
DW10BTED4 с сажевым фильтром RHR / RHL / RHJ OK OK OK
DW10BTED4 с сажевым фильтром (Нормы Евро 5) RHF OK OK
DW10UTED4 RHK OK OK OK
DW10UTED4 с сажевым фильтром RHG OK OK OK
DW10CTED4 RHE / RHH / RHD / AHY / AHZ / RHB / RHC / RHA OK OK
DW10FE AHJ / AHK OK
DW10FD AHX / AHV / AHR / AHS OK
DW10FC AHW / AHH OK
DW10FU AHP / AHN / AHM OK
DW12BTED4 с сажевым фильтром 4HP / 4HR / 4HS / 4HT OK OK OK
DW12C 4HL OK OK
DW12UTED 4HY OK OK OK
DW12TED4 с сажевым фильтром 4HW / 4HX / 4HZ OK OK OK
DW12MTED4 с сажевым фильтром 4HN OK OK OK
DW12MTED4 с сажевым фильтром 4HK OK OK
DW8 WJZ OK OK OK
DW8B WJY / WJX OK OK OK

Двигатели DT.

Тип двигателя Метка двигателя Масло 0W30 B71 2312 Масло 5W30 B71 2290 Масло 5W40 B71 2296 Масло 10W40 B71 2300
DT17 UHZ OK OK OK
DT20 X8Z OK OK

Двигатели PUMA.

Тип двигателя Метка двигателя Масло 0W30 B71 2312 Масло 5W30 B71 2290 Масло 5W40 B71 2296 Масло 10W40 B71 2300
P22DTE 4HV / 4HU / 4HM / MFB OK OK OK
PUMA C 4HG / 4HH / 4HJ / 4HF OK OK

Двигатели SOFIM.

Тип двигателя Метка двигателя Масло 0W30 B71 2312 Масло 5W30 B71 2290 Масло 5W40 B71 2296 Масло 10W40 B71 2300
F28DT 8140.43S / 8040.23 OK OK OK
F28DTGV 8140.43 N OK OK OK
F30DTE F1CE0481D / F1CE3481DM OK OK OK
F30DTE F1CE348IN / D / E OK OK

Двигатель FIAT.

Тип двигателя Метка двигателя Масло 0W30 B71 2312 Масло 5W30 B71 2290
1.3 HDi 75 FHZ OK OK

ВНИМАНИЕ: Использование присадок в моторном масле строго запрещено!

Масла NORTH SEA с допусками PEUGEOT/CITROËN/DS:

WAVE POWER SM 5W-40

WAVE POWER C2 5W-30

Какое моторное масло использовать зимой

Если летом для моторных масел выдвигаются требования по защите деталей в условиях высоких температур, то в зимнее время основной показатель, который нужно учитывать – это вязкость. Чем ниже индекс, тем меньше изменяется вязкость с изменением температуры. Производители выпускают специальные зимние и летние масла, но такое деление практически утратило актуальность, поскольку на рынке присутствует огромное количество универсальных марок, способных работать как зимой, так и летом.

Какое масло лить в двигатель зимой в зависимости от вязкости

Вязкость масла указывается в международном стандарте SAE. Для зимних условий вам нужно масло с маркировкой «W» — она обозначает как зимние, так и всесезонные масла. Отличия проявляются в цифрах: в зимних маслах указывается вязкость при температуре -18°C, во всесезонных – при температуре -18 и +100°C. Пример маркировки зимнего масла – SAE 5W, всесезонного: SAE 5W30.

Учтите, что цифры в маркировке не прямо связаны с температурой окружающей среды. То есть, приведенные в примере цифры «5» и «30» не означают, что масло предназначено для работы в условиях от -5 до +30°C. Вам важно знать другое: чем меньше значение первого числа, тем выше возможности эксплуатации машины в зимнее время.

Для российских условий эксплуатации лучше всего подходят два типа всесезонных масел: SAE 5W30 и SAE 5W40. Обе марки способны работать при температуре до -35°C, но если вы не планируете менять масло на лето, выбирайте класс SAE 5W40 – он более приспособлен к работе при высокой температуре окружающей среды.

Учтите, что чем меньше вязкость масла, тем тоньше масляная пленка, образующаяся на поверхности цилиндров. По этой причине некоторые автовладельцы предпочитаются заливать в двигатели с большим пробегом масло с более высокой вязкостью, например, 10W. Но в зимних условиях такие масла не способны обеспечить безопасный «холодный запуск» двигателя при низких температурах. В этом случае нужно отталкиваться от климатических условий в вашем регионе.

Что еще нужно знать о моторных маслах

Определяясь, какое масло лить в двигатель зимой, нужно учитывать тип силового агрегата: дизельный или бензиновый. Суть в том, что дизельное топливо по определению оставляет на стенках рабочих органов больше нагара, а одна из функций моторного масла – предотвращение его появления. Именно поэтому в дизельные масла добавляются специальные моющие присадки. Производители разработали сразу два стандарта:

  • API – буква S в маркировке означает масло для бензиновых двигателей, C — для дизельных. Вторая буква обозначает категорию и время введения стандарта. Всего букв 10 и располагаются они в алфавитном порядке. Чем дальше по алфавиту располагается вторая буква, тем позже был введен стандарт. Например, масло SG разработано для бензиновых двигателей 1989-1991 годов выпуска, а масло SL – для двигателей 2000-2003 годов. Этот стандарт также предусматривает универсальные масла с двойной маркировкой, например, SJ/CF.
  • ACEA – маркировка A/B означает универсальные масла для дизельных и бензиновых двигателей, C – универсальные масла для двигателей с современными экологическими стандартами, E – масла для дизельных грузовых авто.

Последний фактор, влияющий на эксплуатацию авто зимой – способ производства масла. Для зимнего времени наиболее актуальны синтетические или полусинтетические масла, вязкость которых меняется незначительно при понижении температуры. Они стоят дороже минеральных, но обеспечивают более высокие эксплуатационные характеристики двигателя при низких температурах.

Удобный онлайн подбор масла для вашего автомобиля

Какое моторное масло Nissan выбрать?

Допуски моторного масла Renault

RN 0700 — Моторное масло для бензиновых двигателей без наддува, с повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, за исключением Renault Sport. Этот стандарт распространяется на все дизельные автомобили Renault, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевый фильтр) до 100 л.с. Сервисный интервал до 20 тыс. км или 1 год.

RN 0710 — Моторное масло, с повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, для бензиновых двигателей с турбонаддувом в том числе Renault Sport и дизельных двигателей без сажевого фильтра от группы Renault, Dacia, Samsung. Кроме двигателей 1,5 DCi без DPF (сажевый фильтр) до 100 л.с.

RN 0720 — Моторное масло для дизельных двигателей новой генерации, с турбонаддувом и сажевым фильтром. Соответствие стандарту ACEA C4 + дополнительные требования Renault

Классификация моторных масел по вязкости SAE

В настоящее время общепризнанной международной системой классификации моторных масел по вязкости является SAE J300, разработанная Обществом Автомобильных Инженеров США (Society of Automotive Engineers). Вязкость масла по этой системе выражается в условных единицах — степенях вязкости. Чем больше число, входящее в обозначение класса SAE, тем выше вязкость масла. Вязкость – одна из основных характеристик моторных масел, определяющая температурные пределы их работоспособности. При низкой температуре вязкость должна быть не слишком велика, чтобы легко пускался двигатель и масляный насос надежно прокачивал масло по системе. При высокой температуре вязкость не должна быть слишком мала, чтобы пленка масла надежно защищала трущиеся поверхности.
Ниже показана таблица, из которой наглядно видно, при каких температурных режимах рекомендовано использовать то или иное автомобильное масло.

 

Спецификация описывает три ряда вязкости масел: зимние, летние и всесезонные. Но, прежде, чем их рассмотреть, немного теории. Температурный диапазон моторного масла в основном определяется двумя его характеристиками: кинематической и динамической вязкостью. Кинематическая вязкость измеряется в капиллярном вискозиметре и показывает, насколько легко масло течет при данной температуре под действием силы тяжести в тонкой капиллярной трубке. Динамическая вязкость измеряется в более сложных установках — ротационных вискозиметрах. Она показывает насколько меняется вязкость масла при изменении скорости перемещения смазываемых деталей относительно друг друга. С увеличением скорости относительного перемещения смазываемых деталей вязкость снижается, а с уменьшением — возрастает.
Ряд зимних масел: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W — обозначаются цифрой и буквой «W» (Winter-Зима). Для зимних классов установлены два максимальных значения низкотемпературной динамической вязкости и нижний предел кинематической вязкости при 100°С.
К низкотемпературным параметрам относятся:
Проворачиваемость— показывает динамическую вязкость моторного масла и температуру, при которой масло остается достаточно жидким, чтобы было возможно запустить двигатель.
Прокачиваемость — это динамическая вязкость масла, при которой масло сможет прокачаться по системе смазки и двигатель не будет работать в режиме сухого трения. Температура прокачиваемости ниже температуры проворачиваемости на 5 градусов.

 

 

Высокотемпературные свойства зимних масел характеризует минимальная кинематическая вязкость при 100°С — показатель, определяющий минимальную вязкость моторного масла при прогретом двигателе.
Ряд летних масел: SAE 20, 30, 40, 50, 60 — обозначаются цифрой без буквенного обозначения. Основные свойства летнего ряда масел определяется по:
минимальной и максимальной кинематическим вязкостям при 100°С — показатель, определяющий минимальную и максимальную вязкость моторного масла при прогретом двигателе.
минимальной вязкости при 150°С и скорости сдвига 106 с-1. Градиент скорости сдвига – это отношение скорости движения одной поверхности трения относительно другой к величине зазора между ними, заполненного маслом. С увеличением градиента скорости сдвига снижается вязкость масла, но она снова возрастает, когда скорость сдвига уменьшается.

 


Ряд всесезонных масел: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-20, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-30, 15W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60. Обозначение состоит из комбинации зимнего и летнего ряда, разделенных тире. Всесезонные масла должны удовлетворять одновременно критериям и зимнего, и летнего масла. Чем меньше цифра, стоящая перед буквой W, тем меньше вязкость масла при низкой температуре, легче холодный пуск двигателя стартером и лучше прокачиваемость масла по смазочной системе. Чем больше цифра, стоящая после буквы W, тем больше вязкость масла при высокой температуре и надежнее смазывание двигателя при жаркой погоде.
Таким образом, класс SAE сообщает потребителю диапазон температуры окружающей среды, в котором масло обеспечит:
проворачивание двигателя стартером (для зимних и всесезонных масел)
прокачивание масла масляным насосом по смазочной системе двигателя под давлением при холодном пуске в режиме, не допускающем сухого трения в узлах трения (для зимних и всесезонных масел)
надежное смазывание летом при длительной работе в максимальном скоростном и нагрузочном режиме (для летних и всесезонных масел)

 

Классификация моторных масел по назначению и уровням эксплуатационных свойств API

Наиболее известной международной классификацией моторных масел по областям применения и уровню эксплуатационных свойств является классификация API (Американского института нефти).
Классификация API подразделяет моторные масла на две категории:

S (Service) — для бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков.
C (Commercial) — для дизелей коммерческих автотранспортных средств (грузовиков), промышленных и сельскохозяйственных тракторов, дорожно-строительной техники.
EC (Energy Conserving) — энергосберегающие масла. Новый ряд высококачественных масел, состоящий из маловязких, легкотекущих масел, уменьшающих расход топлива по результатам тестов на бензиновых двигателях.

Для каждого нового класса присваивается дополнительная буква по алфавиту. Универсальные масла для бензиновых и для дизельных двигателей обозначаются двумя символами соответствующих категорий: первый символ является основным, а второй указывает на возможность применения этого масла для двигателя другого типа. Пример: API SM/CF.

Классы качества API для бензиновых моторов

Класс API SN – утвержден в 1 октября 2010 года.
Основное отличие API SN от предыдущих классификаций API в ограничении содержания фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а также комплексное энергосбережение. То есть, масла, классифицируемые по API SN, будут приблизительно соответствовать АСЕА С2, С3, С4, без поправки на высокотемпературную вязкость.

Класс API SM – утвержден 30 ноября 2004 года.
Моторные масла для современных бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей. По сравнению с классом SL моторные масла, соответствующие требованиям API SM должны обладать более высокими показателями защиты от окисления и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах. Моторные масла этого класса могут быть сертифицированы по классу энергосбережения ILSAC

Класс API SL – моторные масла для двигателей машин, выпущенных после 2000 года.
В соответствии с требованиями производителей автомобилей, автомасла этого класса применяются в многоклапанных, турбированных моторах, работающих на обеднённых смесях топлива, соответствующих современным повышенным требованиям по экологии, а также энергосбережению. Автомасла API SL могут использоваться если автопроизводителем рекомендуется класс SJ или более ранние.

Класс API SJ – моторные масла для использования в бензиновых моторах начиная с 1996 года выпуска.
Моторные масла предназначены для использования в бензиновых моторах легковых и спортивных машин, микроавтобусов и легких грузовых машин, которые обслуживаются в соответствии с требованиями производителей автомобилей. SJ предусматривает такие же минимальные стандарты, как и SH, а также дополнительные требования к нагарообразованию и работе при низких температурах.

Класс API SH – моторные масла для бензиновых моторов начиная с 1994 года выпуска.
Этот класс характеризуется более высокими требованиями по сравнению с классом SG, и был разработан, как заменитель последнего, для улучшения антинагарных, противоокислительных, антиизносных свойств масел и повышенной защиты от коррозии. Моторные масла этого класса предназначены для использования в бензиновых моторах легковых машин, микроавтобусов и легких грузовых автомобилей, в соответствии с рекомендациями их производителей.

Класс API SG – моторные масла для бензиновых моторов начиная с 1989 года выпуска.
Предназначены для использования в бензиновых моторах легковых машин, микроавтобусов и легких грузовиков. Эти масла обладают свойствами, обеспечивающими улучшенную защиту от нагара, окисления автомасла и износа мотора, в сравнении с предыдущими классами, а также содержат присадки, защищающие от ржавления и коррозии внутренних деталей двигателя.

Класс API SF — моторные масла для бензиновых моторов начиная с 1980 года выпуска (устаревший класс).
Эти моторные масла применялись в бензиновых моторах 1980-1989 годов выпуска, при условии наличия рекомендаций и инструкций производителя двигателя.

Класс API SE — моторные масла бензиновых моторов выпуска с 1972 года (устаревший класс). Эти моторные масла применялись в бензиновых моторах моделей выпуска 1972-79 годов,

Класс API SD — моторные масла для использования в бензиновых моторах с 1968 г. (устаревший класс). Автомасла этого класса использовались в бензиновых моторах легковых машин и некоторых грузовых выпуска 1968-70 годов.

Класс API SC — моторные масла для бензиновых моторов, начиная с 1964 г. выпуска (устаревший класс).

Класс API SB — моторные масла для маломощных бензиновых моторов (устаревший класс). Моторные масла 30-х годов 20-го века.

Класс API SA — моторные масла для бензиновых и дизельных моторов. Устаревший класс масел для использования в старых моторах, работающих в таких условиях и режимах, при которых защита деталей с помощью присадок не нужна.

Обозначение по АСЕА

По действующей, последней редакции ACEA автомобильные масла разбиты на три категории:
А/В — моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей
А – моторные масла для бензиновых моторов;
В – для дизельных. Категория разбита на четыре класса: A1/B1-04, A3/B3-04, A3/B4-04, A5/B5-04;
С – моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей которые соответствуют требованиям по экологии выхлопных газов Euro-4. Они совместимы с катализаторами и сажевыми фильтрами
Е – моторные масла для нагруженных дизельных двигателей тяжелого транспорта.

A1/B1 для бензиновых двигателей и легковых дизелей, которые разработаны для использования масел с увеличенными интервалами замены, которые обеспечивают низкий коэффициент трения, маловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2.9 до 3.5 mPa.s.) Эти масла могут быть не пригодны для работы в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.

A3/B3 для высокопроизводительных бензиновых двигателей и легковых дизелей, разработанных для применения и/или с увеличенными интервалами замены масла в соответствии с рекомендациями изготовителей двигателей, и/или для применения в тяжелых условиях эксплуатации, и/или всесезонного применения маловязких масел.

A3/B4 для применения в высокопроизводительных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива. Могут применяться вместо масел класса A3/B3. Смешанные масла с очень высокими характеристиками, позволяющие снижать расход топлива.

A5/B5 для высокопроизводительных бензиновых двигателей и легковых дизелей, которые разработаны для использования масел с увеличенными интервалами замены, которые обеспечивают низкий коэффициент трения, маловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2.9 до 3.5 mPa.s.) Эти масла могут быть не пригодны для работы в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.

АСЕА C — моторные масла, совместимые с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Все С-масла продлевают срок эксплуатации сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов и способствуют экономии топлива.

C1 для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, которые обеспечивают низкий коэффициент трения, с малой вязкостью, низкой сульфатной зольностью, низким содержанием серы и фосфора, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 2.9 mPa.s.

C2 для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, разработанных для использования масел, обеспечивающих низкий коэффициент трения, с малой вязкостью, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 2.9 mPa.s

C3 для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 3.5 mPa.s.

C4 для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, требующих масел с низкой сульфатной зольностью, низким содержанием серы и фосфора, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 3.5mPa.s.

LOW SAPS — Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра .
Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел.

моторное масло для дизельных двигателей, характеристики, правила подбора

Дата публикации: 01.11.2018 1

Содержание статьи:

Основная характеристика дизельного масла, отличающая его от моторных масел для бензиновых двигателей, – это повышенные моющие свойства, сочетающиеся со стойкостью к окислению. Это связано с тем, что на дизелях в моторное масло активно поступают продукты неполного сгорания высокосернистого топлива и сажа.

Учитывая это, компания «Обнинскоргсинтез» выпускает не только универсальные продукты для легкового транспорта, но и специализированные дизельные масла, в том числе предназначенные для тяжелых грузовиков и спецтехники, оснащаемой турбодизелями большого рабочего объема.

Специфика дизельных двигателей

Такие моторы, особенно тяжелые, работают на меньших оборотах по сравнению с бензиновыми, так как их пик крутящего момента ниже, а максимальные обороты ограничены увеличенной массой подвижных деталей и худшим смесеобразованием. В то время как в бензиновых двигателях топливо подается в смеси с воздухом на такте впуска и к моменту воспламенения успевает достаточно равномерно распределиться по цилиндру, у дизелей оно впрыскивается в конце такта сжатия, из-за чего сгорает неравномерно и относительно медленно.

Поэтому дизельные моторные масла должны обеспечивать надежную смазку деталей двигателя, куда масло поступает только разбрызгиванием, уже на минимальных оборотах. Одновременно дизельные продукты должны иметь высокие моющие свойства, чтобы удерживать в себе сажу, не давая ей выпадать в осадок. Поэтому быстрое потемнение дизельного масла не является признаком низкого качества, а, напротив, указывает на эффективность пакета моющих присадок.

На современных тяжелых дизелях, устанавливаемых на грузовики, сроки замены масла значительно выше, чем на легковых автомобилях, часто составляя более 40 тысяч километров. Поэтому к таким видам материалов предъявляются повышенные требования относительно стабильности вязкости, сохранения достаточного щелочного числа.

С появлением сажевых фильтров на дизельных двигателях масла для них начали жестко нормироваться по зольности, содержанию соединений фосфора и серы. Выделение сначала среднезольных (MidSAPS), а затем и малозольных (LowSAPS) дизельных моторных масел стало необходимостью, призванной обеспечить сажевым фильтрам достаточный ресурс.

Стандартизация качества

Советский стандарт для дизельных всесезонных масел по современным меркам считается устаревшим. Такие двигатели нуждаются в более качественных и стабильных материалах. Поэтому масла для дизелей под торговой маркой Sintec производятся с соблюдением требований, принятых в международной практике стандартов качества.

Основной из них на данный момент – это стандарт API, который выделяет дизельное моторное масло в отдельную группу классов с префиксом С (Commercial). Каждый новый принимаемый стандарт API перекрывает требования предыдущего либо вводит дополнительные требования, обеспечивая тем самым обратную совместимость. Так, например, если в сервисной документации указано применение масла с классом качества не менее API CD, то можно уверенно применять и следующие по порядку классы – CF, CH.

На ранее применявшихся в автомобилестроении двухтактных дизелях есть свои специфические требования. По этой причине моторное масло для дизеля с двухтактным циклом работы по стандарту API получает приставку -2, например, API CD-2. Масла, рассчитанные на четырехтактные дизели, маркируются приставкой -4. Оба этих типа продукции не взаимозаменяемы даже при совпадении порядкового номера самого стандарта.

По мере разработки новых европейских норм экологии требования API перестали быть достаточными. Расширяя классификацию ACEA, где раньше было только разделение на автомасла для дизелей и бензиновых двигателей, дополнительно предусмотрели две новых группы классов:

  • ACEA С – масла для двигателей с системами нейтрализации отработанных газов, соответствующих нормам токсичности Евро-IV и выше. Особо оговорены сульфатная зольность, содержание фосфора;
  • ACEA E – дизельные моторные масла для тяжелой коммерческой техники, включая моторы с сажевыми фильтрами. Выделены группы малозольных материалов, а также масел с повышенным интервалом замены.

Допуски производителей

Но даже введение дополнительных стандартов не всегда успевает за усложнением автомобильных двигателей. Поэтому в практику автопроизводителей вошла публикация собственных допусков, гарантирующих, что конкретное масло полностью удовлетворяет требованиям установленного на автомобиль двигателя.

В частности, дизельное моторное масло SINTEC Truck SAE 10W-40 API CI-4/SL, помимо подтверждения соответствия классам качества API CI-4/SL и ACEA E7-12, получило допуски:

  • MB 228.3 – масла дизельные всесезонные для грузовиков Mercedes-Benz, оснащенных турбодизелями и атмосферными двигателями. Вводит повышенные требования к интервалам замены по сравнению с базовым ACEA E3;
  • MAN M 3275 – высококачественные моторные масла SHPD с увеличенным сроком замены для грузовиков MAN, введены дополнительные требования по чистоте поршней и защите от износа;
  • Deutz DQC III-05 – допуск для использования в дизелях Deutz, выпущенных до введения экологических норм Euro-V;
  • Volvo VDS-3 – масла для грузовиков Volvo, рассчитанных на соответствие экологическим нормам Euro-III.

Благодаря добровольной сертификации на соответствие допускам автопроизводителей масла Sintec проще подбирать под конкретный двигатель, имея полную уверенность в совместимости характеристик продукции и конструкции мотора.

Масла для устаревших дизелей

В эксплуатации по-прежнему находится большое число автомобильных и стационарных дизельных двигателей с механическими ТНВД и насос-форсунками, не рассчитанных на выполнение введенных впоследствии экологических норм.

Такие двигатели могут работать на недорогих минеральных маслах и, как правило, имеют ощутимый износ, из-за чего применение более дорогих и качественных продуктов на них не имеет экономической целесообразности из-за повышенного расхода.

Для таких моторов в линейке Sintec предусмотрены сорта дизельных масел, выпускаемых по неактуальным для современных автомобилей стандартам.

  • SINTEC Автол М8В API SD/CB допускается использовать в моторах без турбонаддува и средней степени форсировки, в частности, в тракторных.
  • SINTEC Дизель М8Г2 API CС – зимнее масло для устаревших среднефорсированных двигателей с улучшенными показателями по низкотемпературной вязкости и прокачиваемости.
  • SINTEC Дизель М8Г2к API CС – зимнее масло, рассчитанное на работу в атмосферных агрегатах и дизельных моторах с низким давлением наддува.
  • SINTEC Дизель М10Г2 API CС – летний вариант для автомобильных дизельных моторов с низким или средним наддувом, спецтехники, стационарных двигателей.
  • SINTEC Дизель М10Г2к API CС – летнее масло для автомобильных и стационарных агрегатов, преимущественно атмосферных либо оснащенных турбокомпрессорами низкого давления.
  • SINTEC Турбо Дизель М8Дм API СD – масло дизельное всесезонное для моторов, работающих в условиях повышенных нагрузок.
  • SINTEC Турбо Дизель М10Дм API CD – продукт, рассчитанный на работу в условиях высоких нагрузок в летний сезон – на тракторах, лесовозах, тяжелых грузовиках, мощной спецтехнике.

Подобные масла фасуются в тару различного объема, включая канистры и металлические бочки, делающую удобной закупку для автохозяйств, крупных строительных и сельскохозяйственных фирм, которые эксплуатируют большое число единиц дизельной техники. Все эти продукты проходят необходимый контроль качества и полностью соответствуют заявленным характеристикам.

Базовые масла

При разработке дизельных моторных масел применяются несколько типов баз, отличающихся по свойствам, которые обуславливают их применимость.

  • Минеральные смазочные материалы для дизеля наиболее дешевы, но быстрее стареют при эксплуатации, имеют нестабильную вязкость, хуже защищают мотор от образования отложений и износа. Их целесообразно применять в двигателях устаревшей конструкции, средне- и малофорсированных.

При условии введения мощного пакета присадок возможно доведение минеральных масел до уровня качества, допускающего их использование в высокофорсированных дизелях с наддувом.

  • Синтетические масла дороги, но зато имеют наилучшие характеристики по ресурсу, защите двигателя, низкотемпературным свойствам.

Из-за необходимости обеспечения высокой чистоты базы и низкой сульфатной зольности продукты для современных дизелей с многокомпонентными катализаторами и сажевыми фильтрами выпускаются именно на синтетической основе.

  • Полусинтетика, то есть сбалансированное сочетание синтетической и минеральной базы, наиболее привлекательна для эксплуатации коммерческой техники: окупая большую стоимость в сравнении с минеральными маслами повышенным сроком службы, полусинтетика лучше защищает двигатель при жесткой эксплуатации, сохраняет чистоту и облегчает холодный пуск.

Применяя качественные базовые масла и современные пакеты присадок, компания «Обнинскоргсинтез» создает именно на полусинтетической основе масла, которые могут использоваться на большинстве дизельных двигателей.

Сроки замены и условия эксплуатации

Дизельные моторные масла Sintec должны заменяться с интервалами, указываемыми производителем автомобиля в сервисной документации. Исключение может быть сделано для продуктов, у которых в техническом описании прямо указана возможность увеличения межсервисных интервалов, при условии, что двигатель не подвергается длительным высоким нагрузкам.

Работа на оборотах, близких к предельным, в условиях повышенных температур и при максимальной нагрузке значительно ускоряет темпы старения моторного масла. Чтобы исключить риск чрезмерного износа двигателя в конце стандартного межсервисного интервала, когда масло уже не способно обеспечивать нужный уровень защиты, рекомендуется уменьшение интервалов замены.

Какое моторное масло лучше заливать в дизельный двигатель?

Основной задачей моторных масел является защита дизельного двигателя от износа, перегрева, предупреждение образования отложений. Не менее важно и то, что правильно выбранные ГСМ способствуют снижению расхода топлива, повышению КПД работы двигателя. Для того, чтобы все перечисленные функции выполнялись с максимальной эффективностью, моторное масло должно соответствовать заданным производителем требованиям в отношении эксплуатационных характеристик и уровня вязкости. Именно поэтому так важно правильно выбрать сорт ГСМ.

Как правильно выбрать моторное масло?

Ключевым отличием моторных масел, которые выпускаются для дизельных двигателей от их бензиновых аналогов, является то, что в первом случае работа мотора происходит при большей тепловой нагрузке из-за обеднённой топливно-воздушной среды. Кроме того, не менее важно, что процесс сгорания топлива при работе дизельного двигателя происходит быстрее и сопровождается интенсивным образованием сажи.

С использованием солярки давление в камере сгорания выше, что приводит к активному прорыву в картер газов, с чем далеко не всегда удаётся справиться системе вентиляции. Всё это в комплексе приводит к тому, что масло стареет и окисляется значительно быстрее, все полезные свойства при этом теряются.

Возможности выбора

Сегодня на рынке представлен огромный выбор дизельных масел самых разных марок и свойств. Они отличаются между собой по своим стандартам, классам, типам. Кроме того, в зависимости от состава и технологии производства дизельное моторное масло может быть минеральным, синтетическим или полусинтетическим.

Стандарт SAE

В данном случае стандарт SAE предполагает классификацию ГСМ в зависимости от степени их вязкости. Именно от этого параметра будет зависеть лёгкость их прокачки по системе масляных каналов, её скорость, уровень сопротивления при пуске и расход заряда батареи на эту работу. С увеличением указанного на этикетке числа повышается и вязкость. Буквой «W» обозначается то, что в данном случае продукт предназначен для использования зимой. При этом первая цифра показывает низкотемпературную вязкость, а вторая – высокотемпературную.

Выбор моторного масла определяется в первую очередь пробегом автомобиля:

  • при выработке до 25 % от ресурса специалисты рекомендуют всесезонное использование SAE 5W30 или 10W30;
  • при 25-75 % летом стоит использовать SAE 10W40, 15W40, а в зимний период 5W30 и 10W30, также возможно всесезонное применение SAE 5W40;
  • при пробеге более 75 % всесезонно можно использовать SAE 5W40, зимой — SAE 5W40 и SAE 10W40, а летом – классов SAE 15W40 и 20W40.

Стандарт API

API – стандарт, разработанный в США, основанный на классификации моторных масел в соответствии с их эксплуатационными характеристиками. В результате все ГСМ,используемые для работы дизельных двигателей, отнесены к категории С. Также принято деление на подклассы. Чаще всего используется масло категории СF, которое может успешно использоваться в работе турбодизелей и двигателей внутреннего сгорания.

Стандарт ACEA

Это европейский стандарт, который предполагает необходимость выполнения ряда дополнительных требований. Для дизельных двигателей предназначены моторные масла категории В для легковых автомобилей и Е —  для тяжёлых грузовиков. Также для моторов, которые совместимы с сажевыми фильтрами и катализаторами могут использоваться ГСМ категории С.

Существует деление масел в соответствии с ACEA на стандартные и энергосберегающие. При выборе ГСМ с более высокой экономичностью для дизельных двигателей стоит ориентироваться на продукт класса В1 и В5 для грузовых автомобилей небольшой мощности и легковых машин. Масла всех остальных модификаций относятся к стандартным.

Универсальные моторные масла CF/SJ

Присутствуют на рынке и универсальные предложения – моторные масла, которые полностью отвечают американским и европейским стандартам и при этом могут использоваться в работе не только бензиновых, но и дизельных двигателей. При выборе лучшего из представленных вариантов необходимо знать о том, что указание на этикетке класса CF/SJ говорит о приоритете использования масла для дизельных двигателей (при этом возможно его использование и для бензиновых агрегатов). В то же время маркировка SJ/CF означает обратную ситуацию – возможность использования ГСМ для работы дизельного мотора, но большую эффективность в применении для бензинового двигателя.

ООО «Компания «Нипетойл» осуществляет продажу дизельного топлива и прочих нефтепродуктов с доставкой по Москве и области по выгодным ценам. Возможен заказ любого объёма от 1000 л. Собственный автопарк позволяет нам выполнять доставку точно в оговоренные сроки.

Главная — Моторное масло Kendall

Автолюбители объединяются, чтобы распродажа Kendall Custom помогла поддержать семьи, борющиеся с детским раком

Продажа «Kendall Custom» на сумму 450 000 долларов приносит пользу «Излечение рака у детей» КИССИММИ, Флорида (24 января 2022 г.) — завершение вдохновляющей и эмоциональной двухлетней сборки и годичного национального тура The Kendall® Custom, Ford Mustang GT500 Restomod 1967 года выпуска, продано за экстраординарную сумму в 450 000 долларов на аукционе Mecum Auctions Kissimmee 2022, при этом 100% выручки пойдет на лечение рака у детей.«Обычай Кендалла […]

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Kendall Motor Oil сотрудничает с Mecum Auctions для финансирования исследований и лечения рака у детей

Вся выручка от продажи Mustang GT500 Restomod 1967 года «The Kendall Custom» будет направлена ​​​​на благотворительность КИССИММИ, Флорида., 14 января 2021 г. — Kendall Motor Oil, официальное моторное масло Mecum Auctions, заказала полностью изготовленный на заказ, готовый к уличному использованию Shelby 1967 года. -рестомод GT500, который будет выставлен на аукцион в поддержку благотворительной организации Curing Kids Cancer.Лечение детей […]

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Кендалл в подкасте NOLN

В этом специальном выпуске подкаста NOLN эксперт по автомобильным продуктам Phillips 66® Кайл Кресс представляет бустер Kendall® GT-1® High Mileage Booster и объясняет, как магазины смазочных материалов и покупатели могут извлечь выгоду из науки, лежащей в основе этого инновационного продукта. Слушай сейчас

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Kendall Motor Oil для дебюта «Kendall Custom» 1967 Mustang GT 500 Restomod

Kendall Motor Oil, официальное моторное масло Mecum Auctions, для дебюта «The Kendall Custom» Автомобиль Mustang GT 500 Restomod 1967 года, который будет представлен на Mecum’s Indy Fall Special, октябрь.30 Хьюстон, Техас, 29 октября 2020 г. — Чтобы продемонстрировать свою идеологию «Вы получаете то, что вкладываете®», компания Kendall® Motor Oil поручила расположенной в Денвере таможне Томпсон-стрит […]

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

LE Моторные масла || СМАЗОЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

ЛЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА

LE — ваш выбор высокоэффективных моторных масел
Существует технология создания высокоэффективных моторных масел, способных выдерживать условия и суровые условия для дизельных грузовиков, легковых автомобилей, малотоннажных грузовиков и стационарных двигателей.Как правило, моторные масла состоят из 70–90 % базового масла и 10–30 % присадок. Компания Lubrication Engineers использует базовое масло высшего качества и лучшую в своем классе технологию присадок для создания моторных масел, которые сохраняют свою вязкость, сводят к минимуму износ двигателя и помогают обеспечить надежность. Моторные масла LE разработаны для удовлетворения потребностей наших промышленных клиентов и в большинстве случаев значительно превосходят спецификации Automotive Performance Institute (API) по производительности. У нас есть клиенты по всему миру, которые используют наши моторные масла и уверены в их характеристиках и способности защищать двигатели от износа и обеспечивать их работу с максимальной производительностью.

Широкий ассортимент масел для бензиновых двигателей LE включает продукты марок SAE 5W-40, SAE 5W-20, SAE 5W-30, SAE 10W-30 и SAE 20W-50. Или выберите из синтетических, парафиновых и синтетическо-парафиновых смесей для всех типов легковых автомобилей, легких грузовиков, гоночных двигателей и мотоциклов, оснащенных бензиновыми двигателями, для повышения эффективности использования топлива; увеличить ресурс двигателя; содержать двигатели в чистоте; обеспечивают всепогодность; и обеспечить безопасные увеличенные интервалы замены.

Масла LE для дизельных двигателей имеют рейтинг CK4 и содержат устойчивые к сдвигу присадки, улучшающие индекс вязкости, предназначенные для увеличения интервалов замены масла, повышения эффективности использования топлива и увеличения срока службы двигателя.Они превосходят требования Mack, Cummins, John Deere, Allis-Chalmers, Detroit Diesel, Ford, GM, Chrysler, Caterpillar и других производителей.

Требования к специальному маслу? Ознакомьтесь с нашими природными газами , двухтактными и железнодорожными дизельными вариантами .

вы хотели бы сделать заказ?
Позвоните нам: (413) 788-LUBE (5823)

10 лучших марок моторных масел

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Каждый ответственный владелец автомобиля должен подумать об инвестировании в качественное масло для оптимальной работы двигателя. Моторное масло является одной из самых жизненно важных жидкостей, протекающих через ваш автомобиль. Это источник жизненной силы, необходимый для бесперебойной работы вашего автомобиля или грузовика.

Моторное масло – в первую очередь выполняет функцию смазки. Это чрезвычайно важно, потому что помогает уменьшить трение и сохранить необходимое пространство между определенными коленчатыми валами и подшипниками. Без этой необходимой моторной смазки металлические детали соприкасались бы друг с другом, что приводило к отказу двигателя.Моторное масло также действует как осветляющая жидкость. По мере того, как он течет, он приносит мелкие частицы в масляный фильтр, чтобы предотвратить внутренние повреждения. Кроме того, моторное масло помогает предотвратить перегрев двигателя.

Как видите, моторное масло — это больше, чем просто надоедливое вещество, которое нужно менять каждые несколько месяцев. Правильный тип масла может добавить годы вашему автомобилю. Вот почему лучшие бренды двигателей пользуются большим спросом.

Имея так много вариантов, выбор масла может быть ошеломляющим.Каждый покупатель должен учитывать технические характеристики своего автомобиля, типичные условия вождения, вязкость и тип масла при покупке нового моторного масла. Чтобы вам было проще, мы составили список из 10 лучших марок моторных масел. Продолжайте читать, чтобы узнать, какой из них подходит для вашего автомобиля.

1. Мобильный 1

У этой известной фирмы широкий ассортимент моторных масел. Они были одной из первых компаний, которые разработали и исследовали синтетическое моторное масло, что сделало их пионерами синтетического масла.Это их специальность. Они даже производят масло для тяжелой техники.

Mobil 1 предлагает премиальную линейку моторных масел под названием Mobil 1 Super. Эти продукты продлевают срок службы двигателей, предотвращая накопление отложений внутри двигателя, и являются отличным соотношением качества получаемого масла.

Популярный Mobil Super. Это синтетическая смесь с присадками, снижающими трение и очищающими. Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

2. Валволайн

Еще одна проверенная марка моторного масла.Помимо того, что они являются одной из ведущих компаний в области автомобильных услуг, они также являются предпочтительным выбором масла для клиентов, меняющих масло. Вы можете выбирать из обычных, синтетических смесей или полностью синтетических масел разного качества.

Существует также множество недорогих моторных масел Valvoline. Высокое качество означает, что ваш автомобиль или грузовик будет потреблять меньше топлива для питания двигателя, а значит, вы сэкономите деньги и на бензине.

Это одобренное заказчиком обычное моторное масло Dail Protection от Valvoline.Это один из самых продаваемых продуктов, превосходящий отраслевые стандарты. Чтобы просмотреть его на Amazon, нажмите здесь.

3. СТП

Этот бренд, также известный как Scientifically Treated Petroleum, производит высококачественное моторное масло, которому можно доверять. Их формула предназначена для снижения износа двигателя, поэтому вы продлеваете срок службы и производительность своего любимого автомобиля.

С небольшим выбором всего одного синтетического и одного обычного масла эта компания не пытается обмануть вас слишком большим количеством вариантов.Они простые и имеют небольшой выбор, потому что верят в свою продукцию.

Это их обычное масло. Он доступен в трех классах и предназначен для обеспечения изоляции вашего двигателя, поэтому он непроницаем для коррозии. Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

4. Кастрол

У этой британской марки имеется множество товаров для автомобилей. Известно, что их моторные масла являются одними из лучших синтетических продуктов. Большинство автомобилей высокого класса от европейских компаний рекомендуют использовать в своих автомобилях моторное масло Castrol.

У них есть три основные линейки моторных масел: Edge, GTX Magnetec и GTX. Первые два — это синтетические масла премиум-класса, а третье — более доступная смесь традиционных масел.

Масло Castrol Edge High Mileage предназначено для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Специальные компоненты защищают автомобили с большим пробегом, которые более склонны к проблемам с двигателем. Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

5. Пеннзойл

Следующим известным брендом, который мы рекомендуем, является Pennzoil.Его уникальная формула масла известна тем, что очищает двигатели от нагара, накопленного годами. Если вы хотите предотвратить накопление отложений, это отличный выбор.

У них есть выбор обычных, смешанных и полностью синтетических моторных масел. Каждый тип рекомендуется практически для любого климата и погодных условий, независимо от того, живете ли вы в засушливой пустыне или в заснеженной горной местности.

Это недорогое обычное масло от Pennzoil — это качественный продукт, который вы можете использовать для очистки двигателя от многолетних отложений.Чтобы увидеть его на Amazon, нажмите здесь.

6. Квакерский штат

Эта компания с вековой историей существует уже много лет. Точно так же, как с годами менялись автомобили, менялась и формула их моторного масла.

Теперь их моторные масла специально разработаны для ежедневных поездок. Особенно городские водители. Частые остановки и движение изнашивают двигатели быстрее, чем переход на постоянную скорость и поддержание этой скорости в течение длительного времени. Масло Quaker State помогает двигателям, которым ежедневно приходится сталкиваться с пробками.

Это масло с повышенной износостойкостью от Quaker State содержит нейтрализующие присадки, предотвращающие коррозию основных частей двигателя кислотой. Это также очень доступно. Проверьте это здесь, на Amazon.

7. Корпус

Вы можете знать их только по их бензину и дизельному топливу, но Shell также предлагает широкий выбор моторных масел. У них есть четыре масляные линии, из которых можно выбрать. Каждый из них предназначен для определенного типа транспортных средств, автомобилей, мотоциклов, легких и тяжелых грузовиков.

Shell известен своими доступными вариантами. Если вы ищете сделку с соответствующим качеством, этот бренд для вас.

Это масло улучшает экономию топлива и предотвращает образование отложений в двигателе дольше, чем масла некоторых других марок. Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

8. Ликви Моли

Этот хорошо зарекомендовавший себя бренд выходит за рамки типичных стандартов моторных масел. Liqui Moly – немецкая компания, предлагающая разнообразные узкоспециализированные масла.Новым автомобилям требуется другое масло, чем автомобилям, выпущенным 20 лет назад, поэтому они утверждают, что имеют идеальное масло для каждой новой машины в мире. Классические варки моторного масла не их конек. Они все об инновациях и включении новых формул в свою линейку продуктов.

Новое поколение от Liqui Moly — одно из их синтетических моторных масел. Обладает низкой вязкостью и продлевает срок службы двигателя при регулярном использовании. Смотрите это на Амазоне здесь.

9. Основы Amazon

Возможно, вы не решаетесь начать покупать моторное масло марки Amazon Basics самостоятельно, но оно соответствует всем отраслевым стандартам.Предполагается, что это даже поможет сократить выбросы топлива и является выгодной сделкой, когда дело доходит до цены. У них есть как обычные, так и синтетические моторные масла, поэтому вы можете попробовать то, что предпочитаете.

Стандартное обычное моторное масло. Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

10. Королевский фиолетовый

Эта компания занимается производством моторных масел более 200 лет. В отличие от некоторых других компаний, они производят только синтетические и обычные масла. Они не сосредотачиваются на каких-либо других продуктах, поэтому все свое время и энергию они тратят на их совершенствование.

Масла

Royal Purple, как правило, дороже, но цена отражает их высокое качество. Их уникальная формула увеличивает масляно-ионное притяжение, чтобы с легкостью сцепляться с металлом. Это также уменьшает окисление в двигателе. Все это позволяет вашему двигателю работать дольше.

Каждое масло является одним из их превосходных масел. Проверьте это на Amazon здесь.

Что такое вязкость моторного масла? Вязкость моторного масла

является важным фактором при выборе наилучшего масла для вашего легкового или грузового автомобиля.Вязкость – это сопротивление жидкости течению. Таким образом, высокая вязкость — густая, а низкая — тонкая.

Более высокая вязкость полезна, когда ваш двигатель будет работать при чрезвычайно высокой температуре. Это происходит в более жарких условиях или при буксировке тяжелых грузов. Низкая вязкость лучше при низких температурах. Если вы едете в середине зимы в суровом климате, чем ниже пористость вашего масла, тем лучше.

Большинство моторных масел имеют класс вязкости по формуле «XW-XX».«W» означает «зима». Первый «X» представляет вязкость при низких температурах, а «XX» представляет вязкость при высоких температурах.

Можно ли менять масло в моей машине с обычного на синтетическое?

Да, переход на другой тип масла вполне допустим. Каждый тип масла может смешиваться, поэтому вам даже не нужно промывать двигатель перед переключением. Синтетика считается лучшей из двух, но она не всегда может быть необходимой для вашего автомобиля.Чтобы узнать, нужно ли вам синтетическое масло для вашего автомобиля, ознакомьтесь с этой записью в блоге.

Имеет ли значение дорогое моторное масло?

Дорогое моторное масло может иметь значение. Все зависит от вашего автомобиля или грузовика. Если ваши колеса крутятся в течение длительного времени, и вы проехали более 100 000 миль, более дорогая синтетическая смесь может продлить срок службы вашего автомобиля и помочь с накоплением шлама.

Доказано, что синтетическое масло

предотвращает износ двигателя, повышает производительность при экстремальных температурах и лучше подходит для буксировки.Это имеет значение.

Каждый раз, когда вы меняете масло у механика или самостоятельно, это может быть немного дороже, но это может продлить срок службы вашего автомобиля. Таким образом, со временем инвестирование в более дорогое масло может сэкономить вам тысячи долларов.

Как часто следует менять масло?

Замена моторного масла необходима для продления срока службы вашего автомобиля. Чтобы узнать, что произойдет, если вы не измените его, прочитайте это. Широко распространено убеждение менять масло каждые 3000 миль пробега.Если вы используете обычное масло или у вас очень старый автомобиль, это по-прежнему является рекомендацией. Однако, если вы используете высококачественные синтетические масла, вам может потребоваться менять их только каждые 5000–7000 миль. Конечно, более ранняя замена масла будет только на пользу двигателю.

Найдите свое идеальное моторное масло!

Теперь, когда вы знаете десять отличных марок моторных масел, у вас есть множество вариантов выбора, когда вы в следующий раз будете покупать новое масло. Проверьте в руководстве пользователя рекомендуемый класс и посмотрите, какие бренды продают его.Вы обязательно найдете идеальное сочетание, независимо от типа вашего автомобиля, среды, в которой вы ездите, или того, сколько вы ездите. Залейте в свой двигатель качественное масло уже сегодня!

🥇 [Руководство] Лучшее синтетическое масло для более чистого и быстрого двигателя

Shell Rotella T6 5W-40 — Лучшее синтетическое масло 2021 года

Лучший выбор

Mobil 1 (120760) – синтетическое масло профессионального выбора

Премиум-выбор

Motul 007250 8100 — лучшее бюджетное синтетическое масло

Лучшая цена

Синтетические масла — это искусственные смазочные материалы, известные как кровь двигателя.Различные химические соединения смешиваются для искусственного получения этих масел. Синтетические масла часто используются в качестве замены нефти или других моторных масел при экстремальных температурах. Их также называют безмасляными или безмасляными продуктами. Такие масла помогают двигателю вашего автомобиля работать исправно; очищает и смазывает двигатель для повышения уровня его производительности.

Также предполагается, что двигатели иногда подвержены влиянию погодных условий, т. е. очень жарко или холодно. Здесь синтетическое масло играет важную роль и имеет тенденцию плавно течь в двигателях транспортных средств, будь то холод или жара.

Лучшее преимущество использования синтетических масел заключается в том, что они требуют меньшего количества замен масла. Таким образом, несмотря на то, что он стоит вам дороже, он предлагает вам интервал замены от 7500 до 10000 миль, что является своего рода огромным облегчением. Кроме того, использование лучшего синтетического масла увеличит срок службы двигателя вашего автомобиля. Кроме того, синтетические масла отлично подходят для старых автомобилей, так как их использование может уменьшить количество шлама и отложений, скопившихся в двигателе автомобиля. Это означает, что он служит дольше и снижает износ двигателя.

Давно прошли те дни, когда вам приходилось обшаривать каждый рынок, чтобы купить лучшее синтетическое масло для своего автомобиля.С развитием технологий теперь очень легко получить идеальную упаковку синтетического масла для автомобиля.

Что такое синтетические масла и почему они так важны? Ответ на этот вопрос очень прост. Синтетическое кожаное масло действует как энергетический напиток для двигателя. На самом деле, он сохраняет двигатель чистым, мощным и смазанным в течение длительного периода времени.

Однако, когда дело доходит до поиска лучшего синтетического масла на рынке, сделать выбор довольно сложно.Причина – рыночная инфляция и наличие на рынке дешевых товаров.

Поэтому, чтобы уберечь вас от таких забот, я составил список некоторых из лучших синтетических масел, доступных на рынке.

Давайте рассмотрим каждый из них один за другим.

Топ-11 лучших синтетических масел — лучший бюджетный выбор 2021

#1

Лучший
Выбор

Корпус – Ротелла Т6

Тип двигателя: [Дизель + Бензин] Известен: [1.5% экономии топлива]. Лучшее моторное масло обладает всеми важными качествами и свойствами, что делает его идеальным выбором для любого автомобиля.

Читать полный обзор

#2

Премиум
Выбор

Мобил 1 (120760)

Тип двигателя: [Дизель + Бензин] Известен: [Термостабильность]. Масла Mobil 1 идеально подходят для двигателей, так как такие масла улучшают работу двигателя и улучшают его характеристики.

Читать полный обзор

#3

Королевский фиолетовый (12530)

Тип двигателя: [Дизель + Бензин] Известен: [Лучшая защита от износа].Лучшее моторное масло предлагает сохранить двигатель чистым, защищенным и повысить его эффективность в течение более длительного периода времени.

Читать полный обзор

#4

Кастрол (06112)

Тип двигателя: [Мотоцикл] Известен: [Смазка двигателя]. Castrol 06112 предназначен для людей, которые беспокоятся о том, что двигатели их мотоциклов работают не идеально.

Читать полный обзор

#5

Пеннзойл (550046126-3PK)

Тип двигателя: [Дизель + Бензин] Известен: [Превосходные чистящие средства].Pennzoil — бренд, известный производством синтетических масел, которые предназначены только для идеальной очистки внутренних деталей двигателя

.

Читать полный обзор

#6

Валволайн (782256-3ПК)

Тип двигателя: [Дизель + Бензин] Известен тем, что: [Омоложение старых двигателей]. Valvoline гарантирует, что сможет вернуть грязному двигателю его первоначальную форму премиум-класса за более короткий промежуток времени.

Читать полный обзор

#7

Мобил 1 (120766)

Тип двигателя: [Бензин] Известен: [Используется NASCAR].С личной точки зрения, у меня никогда не было проблем с этим маслом, так как это было лучшее, что я мог найти для своей машины.

Читать полный обзор

#8

Ликви Моли (2024-4ПК)

Тип двигателя: [Дизель + Бензин] Известен: [Высокая термическая стабильность]. Liqui Moly является новым дополнением к нашему списку и оставляет свой след на рынке, поскольку многим людям действительно нравится это синтетическое моторное масло.

Читать полный обзор

#9

Лучшее
Ценное

Мотюль (007250 8100)

Тип двигателя: [Дизель + Бензин] Известен: [Лучший бюджетный вариант].Motul — печально известный бренд моторных масел, но сейчас он набирает популярность благодаря моделям с синтетическим маслом, которые производит.

Читать полный обзор

#10

Мобил 1 (120764)

Тип двигателя: [Дизель + Бензин] Известен: [Стабильность к окислению]. Эта модель также обладает исключительной способностью поддерживать оптимальную работу двигателя вашего автомобиля в течение длительного периода времени.

Читать полный обзор

#11

Мобильный 1 (96989)

Тип двигателя: [Дизель + Бензин] Известен: [Экономия топлива].Это лучшее синтетическое масло защищает двигатель от загрязнения, шлама и загрязнения в течение длительного периода времени.

Читать полный обзор

Критерии выбора лучшего синтетического масла:

Как профессионал я очень внимательно отношусь к выбору моторного масла для своего автомобиля. Однако это может зависеть от вашего автомобиля, я все же выбрал только те продукты, которые могут работать практически на каждом автомобиле. Другими особенностями, которые я рассмотрел, являются защитная упаковка, более высокая эффективность и высокий коэффициент долговечности.

Теперь, когда я все прояснил, давайте вернемся к разделу обзора, где я рассмотрел лучшие синтетические масла 2021 года один за другим.

Первый продукт в нашем списке, который является лучшим почти во всех направлениях, это не что иное, как Rotella T6. Лучшее моторное масло обладает всеми важными качествами и свойствами, что делает его идеальным выбором для любого автомобиля. Что больше всего позабавило в этом синтетическом масле, так это его защитная упаковка.

Правильная упаковка позволяет без проблем слить все масло в двигатель вашего автомобиля.Двигатель вашего автомобиля будет жаждать Rotella T6, так как все необходимое упаковано в жидкой форме.

Поговорим об особенностях, которые необходимо знать об этом моторном масле:

Основные характеристики

, которые вам необходимо знать:

Перво-наперво, R6 имеет лучшую экономию топлива по сравнению с другими типичными маслами, используемыми в двигателях и других транспортных средствах. Он получил экономию топлива почти 1,5% без ущерба для защиты и эффективности двигателя.

При использовании этого масла Вы не столкнетесь с утомительной работой двигателя. Фактически, оно было протестировано с двигателями нового поколения, где лучшее синтетическое масло наверняка улучшило проблемы износа двигателя в большей степени.

Rotella T6 нравится людям, потому что защищает двигатель от загрязнения. С помощью многофункциональных присадок в двигатель, в котором оно используется, никогда не попадет грязь, копоть или другой посторонний мусор.

Кроме того, это синтетическое масло также совместимо с выхлопной системой двигателя.То есть с малозольным составом двигатель вашего автомобиля будет производить очень меньше дыма и выбросов.

И последнее, но не менее важное: лучшее моторное масло обладает термостойкостью. Специальные компоненты, используемые в нем, гарантируют, что двигатель вашего автомобиля сможет рассеивать как можно больше тепла.

Почему людям это нравится? :

Причина, по которой это синтетическое масло нравится столь многим автовладельцам, заключается в том, что оно идеально практически со всех сторон. Защитная упаковка, способность уменьшать тепловыделение, малозольная формула и улучшенные характеристики износа делают этот двигатель замечательным выбором для вашего автомобиля.

Спецификация:

  • BrandShell Rotella T
  • Вес 11,85 фунтов
  • Размеры9 x 8 x 9,5 дюймов
  • Номер детали550046216-6PK

Ниже приведены некоторые положительные и отрицательные стороны:

Плюсы

Экономия топлива на 1,5 % выше

Уменьшает износ двигателя.

Депозитный контроль идеален.

Доступная цена.

Рекомендуется производителями автомобилей.

Низкое тепловыделение.

Минусы

Поддержка клиентов не так хороша.

Других минусов нет.

Окончательные просмотры:

Shell Rotella T6 — действительно лучшее синтетическое моторное масло 2021 года с таким количеством жидких свойств. Оно способно сохранить двигатель чистым и качественным в течение длительного периода времени. Так что лучше проверить его, пока он не закончился.

Mobil 1 — известная компания по производству масел, которая уже более десяти лет специализируется на выпуске лучших синтетических масел.Масла, которые он производит, идеально подходят для двигателей, поскольку такие масла улучшают работу двигателя.

Однако вы увидите рост цен на масла производства Mobil 1, потому что они не ухудшают качество масла для двигателей. Что ж, этот номер модели Mobil 1 поставляется в красивой упаковке с герметичной крышкой. Вы можете залить все это в двигатель вашего автомобиля без каких-либо потерь.

Вот некоторые особенности, которые вы должны знать об этом синтетическом масле:

Основные характеристики

, которые вам необходимо знать:

Первая особенность этого синтетического масла, которую я собираюсь обсудить, — это его одобрение OEM.Благодаря этому сертификату для заводской заливки большинства автомобилей выбрано масло Mobil 1.

Это масло действительно идеальное средство для двигателей, окруженных грязью и загрязнениями. Если ваш двигатель страдает от таких проблем, начните использовать синтетическое масло Mobil 1, и вы увидите явный результат за короткий промежуток времени.

Быструю защиту двигателя с большей эффективностью гарантирует лучшее дорогое синтетическое масло. Это повышает эффективность двигателя и гарантирует, что двигатель может работать с высокой мощностью и низкой температурой в течение длительного периода времени.

Экономия топлива двигателя также увеличивается всякий раз, когда в нем используется Mobil 1. Улучшая фрикционные свойства двигателя, это масло может легко сэкономить много топлива без каких-либо проблем.

Ну, кроме всего прочего, время реакции этого моторного масла просто завораживает. Он может легко защитить усталостную работу двигателя с помощью функции быстрой защиты, чтобы двигатель мог работать в оптимальном положении даже в экстремальных условиях вождения.

Почему людям это нравится? :

Mobil 1 является приоритетным выбором для людей, которых не волнует цена синтетического масла.Это, по сути, лучшая жидкость, на которой может питаться двигатель вашего автомобиля. В этом синтетическом масле выделяются такие характеристики, как идеальная очистка, улучшенная защита и высокая экономия топлива.

Спецификация:

  • БрендMobil 1
  • Вес 28,8 фунтов
  • Размеры 14 x 8,5 x 13,3 дюйма
  • Номер детали120760-3PK

Ниже приведены некоторые положительные и отрицательные стороны:

Плюсы

Соответствует промышленному одобрению OEM

Выбран для заводской заливки в новые автомобили.

Идеально подходит для очистки грязных двигателей.

Увеличивает рабочую мощность двигателя.

Поставляется с высокой топливной экономичностью.

Работа при низких температурах

Минусы

Дороговато.

Других минусов нет.

Окончательные просмотры:

Mobil 1 (120760) — синтетическое масло, которое поддерживает оптимальную скорость работы двигателя в течение длительного периода времени. Так что никогда не пропустите это, если бюджет не проблема для вас.

Royal Purple 12530 — синтетическое масло, предназначенное для автомобилей с бензиновыми двигателями.Лучшее моторное масло предлагает сохранить двигатель чистым, защищенным и повысить его эффективность в течение более длительного периода времени.

Обзор этой упаковки также хорош Ярко-фиолетовая бутылка с желтой герметичной крышкой гарантирует, что масло никогда не прольется впустую даже в аварийных условиях. При этом Royal Purple — лучшее масло для бензиновых двигателей, доступное на рынке в 2021 году.

Давайте поговорим о некоторых характеристиках, которые вам нужно знать об этом масле:

Основные характеристики

, которые вам необходимо знать:

Royal Purple Motor Oil обладает способностью предохранять двигатель от усталости.Это достигается за счет улучшения фрикционных свойств различных деталей, работающих в двигателе.

Повышение эффективности использования топлива также гарантировано, как только вы начнете использовать это масло в двигателе вашего автомобиля.

Особенностью этого моторного масла является его способность защищать систему выхлопа. Лучшее синтетическое масло гарантирует отсутствие проблем с выхлопной системой двигателя и его работу без каких-либо неудобств.

Это масло специально разработано для бензиновых двигателей.Таким образом, Royal Purple лучше использовать с двигателями, использующими этанол в качестве основного топлива для нормального рабочего процесса.

Последнее, что вам нужно знать об этом моторном масле, это его способность защищать двигатель от коррозии. При использовании этого масла двигатель будет оставаться смазанным в течение длительного периода времени.

Почему людям это нравится? :

Синтетическое масло

Royal Purple действительно является выбором людей, у которых есть бензиновые автомобили и транспортные средства. Он защищает двигатель от загрязнения и коррозии, чтобы двигатель мог работать с максимальной эффективностью.

Спецификация:

  • БрендRoyal Purple
  • Вес 24,1 фунта
  • Размеры 13 x 9,8 x 9,4 дюйма
  • Номер детали 12530

Ниже приведены некоторые положительные и отрицательные стороны:

Плюсы

Улучшенная производительность при усталости

Увеличена эффективность использования топлива.

Защита выхлопной системы.

Лучше работает с этанолом в качестве основного топлива.

Поставляется в защитной упаковке.

Защищает двигатель от коррозии.

Минусы

Цена завышена.

Не для дизельных двигателей.

Окончательные просмотры:

Royal Purple Motor Oil предназначено для двигателей, работающих на бензине в качестве основного топлива. Он способен защитить и очистить двигатель в течение длительного периода времени. Проверьте, можете ли вы вложить столько денег в идеальное синтетическое моторное масло.

Еще один производитель масел, известный производством лучших синтетических масел на рынке, — Castrol.Этот номер модели 06112 предназначен для людей, которые беспокоятся о своих мотоциклах только потому, что их двигатели не работают идеально.

Во-первых, масло упаковано в защищенную бутылку с герметичной крышкой, чтобы гарантировать, что оно не может быть легко утеряно. Кроме того, это масло также является более дешевым вариантом по сравнению с Mobil 1 и, или синтетическими маслами Royal Purple.

Ниже перечислены некоторые особенности этого мотоциклетного масла:

Основные характеристики

, которые вам необходимо знать:

Эта формула разработана специально для байкеров, которых беспокоит ужасное состояние двигателей.Масло Castrol 06112 создано для того, чтобы двигатель мотоцикла мог легко работать в идеальном состоянии.

Масло полностью синтетическое. Это идеальный выбор для людей, у которых есть 4-тактные мотоциклы и которые хотят, чтобы их двигатели работали с высокой эффективностью.

Говоря о следующем выделенном свойстве, это моторное масло способно снижать внутреннее трение в двигателе. Это гарантирует, что ваш мотоцикл сможет набрать ускорение одним нажатием на педаль газа.

С другой стороны, масло также предохраняет двигатель от загрязнения.Регулярно используйте это моторное масло в своем велосипеде, и вы явно почувствуете улучшение и улучшение характеристик вашего велосипеда в течение длительного периода времени.

Последнее, что хотелось бы обсудить в этом моторном масле, так это то, что оно подходит практически для всех моделей мотоциклов. Двигатель должен быть 4-тактным, и вы можете без опасений использовать это масло в таких мотоциклах.

Почему это нравится байкерам? :

Синтетическое масло Castrol

создано специально для людей, беспокоящихся об ужасном состоянии своих мотоциклов.лучшее синтетическое масло способно уменьшить внутреннее трение двигателя, а также обеспечить постоянную защиту от постороннего мусора. Вот почему это высший приоритет для байкеров.

Спецификация:

  • МаркаCastrol
  • Вес2 фунта
  • Размеры9,5 x 9 x 7 дюймов
  • Номер детали 6112

Положительные и отрицательные стороны синтетического масла Castrol:

Плюсы

Для 4-тактных мотоциклов.

Подходит для всех моделей велосипедов.

Защищает двигатель от грязи и копоти.

Смазывает двигатель, уменьшая трение.

Доступный ценовой диапазон.

Обеспечивает превосходное ускорение.

Минусы

Не для двухтактных двигателей.

Не предназначен для автомобилей и других транспортных средств.

Окончательные просмотры:
Масло премиум-класса Castrol

— основная причина, по которой байкеры могут защитить свои мотоциклы от износа.Так что лучше сделайте это, если вас беспокоит ужасное состояние вашего мотоцикла.

Pennzoil 550046126 3PK — это бренд, известный производством синтетических масел, которые предназначены только для идеальной очистки внутренних частей двигателя. Это смазочное масло гарантирует, что в двигателе очень мало или совсем нет примесей, чтобы вы могли управлять своим автомобилем наилучшим образом. Масло упаковано в ярко-желтую бутылку и имеет герметичную и прочную крышку или колпачок, исключающие утечку.

Вот некоторые характеристики этого синтетического масла, которые вам необходимо знать:

Основные характеристики

, которые вам необходимо знать:

Масло полностью синтетическое. Способен очищать от шлама, скопившегося внутри двигателя, за счет использования дешевой смеси масел. Таким образом, вы можете управлять своим автомобилем со 100% КПД двигателя.

Как я уже говорил выше, Pennzoil славится маслами с очищающим эффектом. Следовательно, с помощью превосходных чистящих средств он может очищать двигатель с более высокой эффективностью работы.

Наряду с очищающей функцией лучшее синтетическое масло также обеспечивает лучшую защиту от износа. Уменьшает внутреннее трение деталей двигателя, идеально смазывая их, что снижает износ.

Если вы эксплуатируете свой автомобиль в тяжелых условиях, то это масло для вас. Это может поддерживать более высокую эффективность двигателя и не будет создавать проблем даже при высокой полезной нагрузке.

Ну, это масло известно тем, что оно лучше очищает двигатель. Поэтому рекомендуется использовать его хотя бы один раз всеми производителями автомобилей, чтобы двигатель мог освежиться и расслабиться.

Почему людям это нравится?

Pennzoil предназначен для автомобилей с грязным двигателем. С помощью превосходного чистящего средства он может легко удалить все загрязнения с деталей двигателя. Вот почему люди предпочитают его другим обычным и синтетическим маслам.

Спецификация:

  • Марка Pennzoil
  • Вес 28,9 фунтов
  • Размеры 14,5 x 13,2 x 8,6 дюйма
  • Номер детали550046126-3PK

Ниже приведены некоторые положительные и отрицательные стороны:

Плюсы

Очищает двигатель от отложений.

Делает двигатель более эффективным.

Превосходные чистящие средства.

Удаление всех видов загрязнений из двигателя.

Идеально подходит для автомобилей с грязными двигателями.

Лучшая защита от износа.

Минусы

Дорогое синтетическое масло.

Не для велосипедов.

Окончательные просмотры:

Pennzoil действительно является одним из лучших синтетических моторных масел, доступных на рынке в 2021 году. Оно славится тем, что чертовски очищает двигатель.Так что лучше проверьте это, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был в минимальном состоянии.

Следующее масло в нашем списке предназначено для автомобилей с грязными двигателями. Valvoline 5W-30 гарантирует, что оно может вернуть грязному двигателю его первоначальную и премиальную форму за более короткий промежуток времени. Тем не менее, цена высока, и это то, что вы должны заплатить, чтобы получить лучшее питание для двигателя вашего автомобиля. Ну а упаковка в эргономичной бутылке, которую можно держать в руках, не беспокоясь.

Герметичное уплотнение и крышка гарантируют отсутствие утечек даже в суровых условиях.

Ниже приведены некоторые характеристики синтетического масла Valvoline, которые необходимо знать:

Основные характеристики

, которые вам необходимо знать:

Как я уже упоминал выше, Valvoline может омолодить старый двигатель и сделать его более новым. Это происходит потому, что в жидкости имеются различные кондиционеры для уплотнений.

Мало того, это синтетическое масло также способно предотвратить утечку масла. Часто используя это моторное масло, вы легко остановите утечку масла, происходящую в двигателе вашего автомобиля.

В жидкость были добавлены специальные моющие средства, чтобы убедиться, что она может очистить каждую деталь двигателя. Удаление шлама, грязи и сажи с двигателя — все равно, что съесть торт для этого синтетического масла.

Особенность, которая мне больше всего понравилась в этом двигателе, это, конечно же, наличие дополнительной функции защиты от износа. Внутренние детали смазываются этим маслом должным образом, чтобы уменьшить внутреннее трение и, таким образом, уменьшить усталость двигателя.

И последнее, но не менее важное: эта смазка также содержит антиоксиданты.Антиоксиданты предотвращают превращение масла в шлам или отложения, помогая двигателю работать с высокой эффективностью.

Почему людям это нравится?

Моторное масло

Valvoline, безусловно, является идеальным выбором для людей, у которых есть автомобили с грязным двигателем. На самом деле лучшее синтетическое масло способно удалить из двигателя все виды загрязнений, таких как сажа, посторонний мусор, пыль и ржавчина, чтобы сделать его работоспособным в течение длительного периода времени. Не только это, но и цена, по которой он поставляется, также очень договорная, учитывая его характеристики.Именно поэтому моторное масло Valvoline нравится многим автовладельцам с проблемами, связанными с грязным и малоэффективным двигателем.

Спецификация:

  • Торговая маркаValvoline
  • Вес 29,2 фунта
  • Размеры 14,5 x 13,2 x 8,6 дюйма
  • Номер детали782256-3PK

Ниже приведены некоторые положительные и отрицательные стороны:

Плюсы

Возвращает старому двигателю его первоначальный вид.

Антиоксиданты для предотвращения распада масла.

Надлежащее очищающее действие с дополнительными моющими средствами.

Улучшенная защита от износа.

Пониженное внутреннее трение.

Эргономичная и защитная бутылка.

Минусы

Дорого.

Не для мотоциклов.

Окончательные просмотры:

Valvoline — лучшее синтетическое масло, доступное на рынке по высокой цене. Угадайте, что он до сих пор используется большим населением только потому, что он гарантирует, что двигатель может работать с полной эффективностью.Так что лучше проверить его, пока он не закончился.

Mobil 1 (120766) действительно производитель масел с большим числом поклонников. Многие владельцы транспортных средств предпочитают использовать масла этой марки только потому, что они гарантируют, что автомобиль, которым вы управляете, никогда не выйдет из строя даже в худших условиях. Лучшее синтетическое масло поставляется в яркой серебряной бутылке с герметичной крышкой и крышкой. Этот защитный пакет предотвращает любую утечку независимо от обстоятельств. С личной точки зрения, у меня никогда не было проблем с этим маслом, так как это было лучшее, что я мог найти для своей машины.

Вот некоторые характеристики этого синтетического масла, которые вам необходимо знать:

Основные характеристики

, которые вам необходимо знать:

Синтетическое масло

Mobil 1 способно уберечь двигатель от усталости. Уменьшая внутреннее трение, ваш автомобиль никогда не будет создавать проблем, независимо от того, насколько жестко вы его ведете.

В состав смазочного материала входят превосходные чистящие средства, которые удаляют такие загрязнения, как шлам, сажа, пыль и другие виды загрязнений.Общая очистка производится каждый раз, когда вы используете это моторное масло в двигателе.

Это действительно первое синтетическое масло, обеспечивающее защиту двигателя на протяжении 15 000 миль. Обладая некоторыми удивительными свойствами, вы не почувствуете никаких забот, используя это моторное масло по умолчанию для своего автомобиля.

С другой стороны, лучшее синтетическое масло совместимо только с бензиновыми двигателями. Он может легко преобразовать двигатель в его первоначальную форму за короткий промежуток времени.

И последнее, но не менее важное: это масло используется в большинстве автомобилей NASCAR, которые доказали свою эффективность.Для тех, кто не знает, NASCAR — это соревнование по автомобильным гонкам, в котором разные машины соревнуются за первое место.

Почему людям это нравится?

Нет необходимости снова и снова восхвалять Mobil 1, потому что все мы знаем, что это лучшее предложение, которое можно получить за свой автомобиль. Эту модель масла используют многие профессиональные автовладельцы, в том числе и я, и они никогда не обнаруживали проблем со своими автомобилями в течение длительного периода времени.

Спецификация:

  • БрендMobil 1
  • Вес 24 фунта
  • Размеры8 x 8 x 8 дюймов
  • Номер детали 120766

Ниже приведены некоторые положительные и отрицательные стороны:

Плюсы

Лучшая защита от износа.

Обеспечивает защиту двигателя на протяжении 15 000 миль.

Идеально подходит для гоночных автомобилей.

Дополнительные моющие средства для удаления загрязнений.

Повышенная топливная экономичность.

Используется автомобилями NASCAR.

Минусы

Дорогое синтетическое масло.

Только для бензиновых двигателей.

Окончательные просмотры:
Синтетическое масло

Mobil 1 уникально, великолепно и защищает двигатель наилучшим образом. Так что лучше проверить его, пока он не закончился.

Liqui Moly (2024-4PK) является новым дополнением к нашему списку и оставляет свой след на рынке, поскольку многим действительно нравится это синтетическое моторное масло. Это масло обладает способностью сохранять двигатель чистым и защищенным от загрязнений в течение длительного периода времени. Используя высококачественные материалы, можно легко сделать свои автомобили защитными и обновленными на более длительное время, чем ожидалось. Упаковка представляет собой эргономичную бутылку с удобными местами для хранения. Вы можете легко залить его в двигатель без потери масла.

Ниже приведены некоторые характеристики моторного масла Liqui Moly:

Основные характеристики

, которые вам необходимо знать:

Лучшее синтетическое масло для бензиновых двигателей способно обеспечить идеальную смазку внутренних частей двигателя даже в суровых условиях. Двигатель будет работать оптимально даже в экстремальных условиях вождения.

Более высокая термическая стабильность этого масла позволяет двигателю работать наилучшим образом при низкой температуре. Двигатель никогда не будет нагреваться, пока вы используете это масло.

Кроме того, моторное масло Liqui Moly способно легко оптимизировать работу двигателя. Использование высококачественных химикатов в этом масле делает двигатель чище, лучше и защищеннее от повышенного тепловыделения.

Следующей особенностью этой модели масла является его способность обеспечивать низкий расход масла. Низкие потери на испарение обеспечивают защиту двигателя на многие тысячи миль.

И последнее, но не менее важное: Liqui Moly также предлагает идеальное очищающее действие для двигателя.С помощью специальных моющих и чистящих средств оно может обеспечить лучшую очищающую функцию по сравнению с другими типичными маслами.

Почему людям это нравится?

Масло Liqui Moly

нравится многим людям, которые хотят защитить свой двигатель от нагара, копоти, пыли и износа. Масло гарантирует, что оно может защитить двигатель транспортного средства, которым вы управляете, всеми возможными способами и в течение более длительного периода времени.

Спецификация:

  • БрендLiqui Moly
  • Вес39.6 фунтов
  • Размеры 17,3 x 12,7 x 10,5 дюймов
  • Номер детали2024-4PK

Некоторые плюсы и минусы, связанные с синтетическим маслом Liqui Moly, следующие:

Плюсы

Обеспечивает оптимальную смазку.

Поставляется в эргономичной упаковке.

Используется для бензиновых и дизельных двигателей.

Моющие и чистящие средства.

Увеличить производительность двигателя.

Предотвращает испарение.

Минусы

Очень дорого.

Других минусов нет.

Окончательные просмотры:

Liqui Moly — это масло, которое люди используют для защиты своих автомобилей в течение длительного периода времени. Поэтому подумайте, сможете ли вы столько потратить на лучшее синтетическое масло.

Motul 8100 — печально известный бренд моторного масла, но сейчас он завоевывает свою популярность благодаря тому типу синтетических масел, которые производит. Лучшее синтетическое моторное масло предназначено для того, чтобы обеспечить защиту двигателя в течение длительного периода времени без каких-либо проблем.С эргономичной упаковкой вы можете заливать его в двигатель без каких-либо опасений и перерасхода смазки. Особенностью, которая меня очень позабавила в этом синтетическом масле, является его цена. Это действительно дешевле, чем у некоторых крупных брендов нефти. Напротив, он способен обеспечить наилучшее качество защиты даже в этом ценовом диапазоне.

Итак, давайте посмотрим на некоторые особенности, которые вам необходимо знать об этом масле:

Основные характеристики

, которые вам необходимо знать:

Лучшее синтетическое масло поставляется с более высокой степенью совместимости.То есть использовать его можно как для бензинового, так и для дизельного двигателя. Это может поддерживать производительность двигателя на оптимальном уровне в течение длительного периода времени.

С помощью чистящих средств моторное масло Motul способно эффективно очищать внутреннюю часть двигателя. При этом двигатель никогда не столкнется с такими примесями, как шлам, сажа, пыль и т. д., и будет работать наилучшим образом.

Это масло также гарантирует лучшую защиту от износа. То есть идеально смазывает детали двигателя, чтобы уменьшить внутреннее трение.Таким образом, в двигателе наблюдается улучшенная характеристика износа.

Следующей особенностью, которую хотелось бы выделить в этом масле, является его способность удерживать низкую тепловую температуру двигателя. Двигатель вашего автомобиля никогда не перегреется даже в суровых условиях вождения.

И последнее, но не менее важное: лучшие моторные масла обеспечивают высокую эффективность использования топлива. Используя это масло в двигателе, вы можете легко сэкономить много топлива, что замечательно, учитывая тот факт, что это моторное масло имеет очень низкую цену.

Почему людям это нравится?

Это моторное масло нового выпуска получает положительные отзывы, и многие покупатели им довольны. Это связано с тем, что оно обеспечивает лучшую ценность по сравнению с другими обычными маслами и может обеспечить защиту как дизельного, так и бензинового двигателя в течение длительного периода времени.

Спецификация:

  • Марка Motul
  • Вес 11,02 фунта
  • Размеры 3,9 x 2 x 7,9 дюйма
  • Номер детали 007250

Вот некоторые плюсы и минусы:

Плюсы

Для бензиновых и дизельных двигателей.

Поставляется в эргономичной упаковке.

Уменьшите внутреннее трение с помощью надлежащей защиты.

Чрезвычайно доступный.

Защищает двигатель от грязи и копоти.

Высокая эффективность использования топлива.

Минусы

Пока нет минусов от проверенных клиентов.

Окончательные просмотры:

Motul 007250 8100 — лучшее дешевое синтетическое масло, доступное на рынке, способное поддерживать двигатель на должном уровне. Цена настолько низкая, что ее может приобрести любой человек, не задумываясь.Итак, проверьте это до того, как этот выпуск номер 1 закончится.

Еще один вариант масла, представленный не кем иным, как Mobil 1, привлекает внимание многих людей. Лучшее синтетическое моторное масло предназначено для автомобилей с грязными и зашлакованными двигателями. Этот двигатель гарантирует, что вы можете наслаждаться лучшим опытом вождения без каких-либо забот. Кроме того, он упакован в эргономичную бутылку, чтобы вы могли легко его использовать. Обладая лучшей защитой от износа и внутренней смазкой, это масло способно повысить эффективность двигателя на длительный период времени.Цена также договорная. Вы можете легко приобрести себе бутылку моторного масла Mobil 1 120764, потратив не более 60 баксов.

Давайте рассмотрим некоторые особенности, которые вам необходимо знать об этом масле:

Основные характеристики

, которые вам необходимо знать:

Лучшее моторное масло имеет специальную синтетическую формулу. Эта формула предохраняет двигатель от отложений шлама, сажи и грязи в течение длительного периода времени. Используя это моторное масло, вы можете легко увеличить срок службы двигателя вашего автомобиля.

Общая смазка, которую обеспечивает это масло, просто феноменальна. Эта функция делает процесс работы двигателя очень спокойным и плавным. Таким образом, вы можете наслаждаться комфортной и спокойной ездой в течение длительного периода времени.

Мало того, лучшее синтетическое моторное масло также обладает способностью термостабилизировать двигатель. Он делает это, активируя процесс окисления в двигателе, который поддерживает низкую температуру двигателя, даже если он работает с полной эффективностью.

Если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля работал безупречно, это масло создано для вас. Mobil 1 способен поддерживать работоспособность двигателя в течение длительного периода времени.

Последнее, что следует упомянуть в этом масле, это его способность повышать экономию топлива. С минимальной производительностью вы сможете наслаждаться лучшей экономией топлива вашего автомобиля в течение длительного периода времени.

Почему людям это нравится?

Люди любят масла Mobil 1, потому что доверяют этому бренду.Эта модель также обладает исключительной способностью поддерживать оптимальную работу двигателя вашего автомобиля в течение длительного периода времени. Это главная причина, по которой людям так нравится этот нефтепродукт.

Спецификация:

  • БрендMobil 1
  • Вес 9,35 фунта
  • Размеры 12,6 x 8,2 x 4,5 дюйма
  • Номер детали 120764

Ниже приведены некоторые плюсы и минусы масла Mobil 1:

Плюсы

Поставляется с современной синтетической формулой.

Повышение термостабильности.

Поставляется в эргономичной бутылке.

Обеспечивает защиту двигателя.

Предотвращает отложение шлама и грязи.

Увеличение экономии топлива.

Минусы

Не для мотоциклов.

Окончательные просмотры:

Mobil 1 — тип моторного масла, которого жаждет каждый автомобиль. Так что лучше инвестируйте во что-то хорошее, и Mobil 1 — единственное, что стоит этих вложений.

Наконец, последнее лучшее моторное масло в нашем списке — Mobil 1 96989 0W-40, и оно имеет номер модели 96989.Лучшее синтетическое масло сохраняет двигатель от загрязнения, образования шлама и загрязнения в течение длительного периода времени. Цена каждой бутылки не так высока. Вы легко можете приобрести это масло для своего мотора, потратив не более 50 баксов. При этом это моторное масло является идеальным выбором для людей, которые хотят, чтобы их автомобили работали с минимальной производительностью, чтобы они могли наслаждаться суровыми условиями вождения. Кроме того, это автомобильное моторное масло также в большей степени повысит производительность двигателя.

Вот некоторые характеристики этого масла, которые вам необходимо знать:

Основные характеристики

, которые вам необходимо знать:

Лучшее синтетическое масло действительно обеспечивает идеальную защиту от износа. Внутренняя смазка двигателя настолько совершенна, что не позволяет двигателю работать в условиях усталости в течение длительного периода времени.

Применение чистящих и моющих средств было феноменальным, так как это масло удаляет любые загрязнения, вредные для двигателя.Основными загрязнениями, которые можно удалить с помощью этого масла, являются грязь, шлам и сажа.

Использование этого масла обеспечивает термическую стабильность вашего автомобиля. Благодаря использованию высококачественных химикатов двигатель может легко работать с максимальной эффективностью в пределах низких температур.

Превосходная экономия топлива является нормой для масел Mobil 1. Вы можете легко сэкономить хороший процент топлива на каждой миле, пройденной на вашем автомобиле.

Почему людям это нравится?

Mobil 1 96989 нравится многим и является первоочередной задачей для автовладельцев, которые хотят защитить свой автомобиль от усталости и слез на долгое время.

Спецификация:

  • БрендMobil 1
  • Вес 11,25 фунтов
  • Размеры9,1 x 7,6 x 9,6 дюйма
  • Номер детали96989

Вот некоторые плюсы и минусы:

Плюсы

Обеспечивает улучшенную защиту от износа.

Поставляется с моющими и чистящими средствами.

Доступная цена.

Удаляет крупные и незначительные загрязнения.

Делает двигатель термически стабильным.

Минусы

Никаких серьезных минусов.

Окончательные просмотры:

Mobil 1 96989 – это, по сути, лучшее синтетическое масло, доступное на рынке, в доступном ценовом диапазоне. Так что лучше проверить его, пока он не закончился.

Как выбрать лучшее синтетическое масло? Полное руководство

Как выбрать лучшее синтетическое масло? Полное руководство

Ниже приведены некоторые важные особенности, которые необходимо учитывать перед покупкой синтетического масла для вашего автомобиля:

Синтетические масла имеют разные совместимости для разных автомобилей.Некоторые масла подходят только для бензиновых двигателей, некоторые — как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, а некоторые — только для мотоциклов.

Так что лучше иметь представление об автомобиле, для которого вы собираетесь подбирать синтетическое масло.

Также необходимо проверить совместимость синтетического масла, которое указано на упаковке.

Следующая важная особенность, которую вы должны учитывать перед выбором синтетического масла, — это убедиться, что оно может удалять из двигателя все виды загрязнений.

Грязный двигатель, вероятно, содержит такие загрязнения, как пыль, сажа и/или шлам. Поэтому вам необходимо выбрать смазку, которая способна удалить все эти загрязнения.

Специальное моторное масло содержит чистящие средства для двигателей, а также моющие средства, которые удаляют все незначительные загрязнения, присутствующие в двигателе автомобиля.

Поэтому лучше убедитесь, что вы выбрали моторное масло, которое способно легко очистить все загрязнения.

Лучшие производители синтетических масел делают все возможное, чтобы производить синтетические масла, которые могут улучшить топливную экономичность автомобиля.

Такие бренды, как Mobil 1, Valvoline и Castrol, обеспечивают хороший процент экономии топлива, чтобы вы могли сэкономить достаточное количество топлива во время вождения автомобиля.

Так что лучше ознакомьтесь с этой функцией, прежде чем выбирать синтетическое масло для своего автомобиля.

Термическая стабильность очень важна для двигателя. Хорошее синтетическое масло всегда обеспечивает оптимальную термическую стабильность двигателя.

Это означает, что двигатель будет продолжать работать в оптимальном режиме в течение длительного периода времени без высокого тепловыделения.

Следовательно, вы всегда должны выбирать синтетическое масло, которое обеспечивает надлежащую термическую стабильность двигателя, чтобы ваш автомобиль мог легко переносить суровые условия вождения.

Ваш бюджет также имеет значение. Хорошее синтетическое масло будет стоить от 50 до 150 баксов.

Поэтому необходимо найти лучшее синтетическое масло в своем бюджетном диапазоне.

Выбор лучшего синтетического масла Часто задаваемые вопросы:

У многих людей возникают вопросы, связанные с синтетическими маслами и их применением.Некоторые вопросы и ответы на них в связи с этим следующие:

Q1. Какая марка масла лучше?

Q1. Какая марка масла лучше?

Ответ : Ну, это, конечно, сложный вопрос, и зависит от типа вашего автомобиля и вашего бюджета. Если вы согласны инвестировать в качественную смазку для своего автомобиля, то лучшим брендом в этом отношении является Valvoline. С другой стороны, некоторые другие бренды, такие как Castrol, Mobil 1 и Liqui Moly, предлагают лучшие формулы по доступной цене.Таким образом, это зависит от вас, какой тип масла вы хотите в соответствии с вашими предпочтениями.

Q2. Стоит ли покупать полностью синтетические масла?

Q2. Стоит ли покупать полностью синтетические масла?

Ответ : Конечно, оно того стоит. Синтетические масла являются новейшей разработкой в ​​области моторных смазочных материалов и полностью заменили обычные масла. Это потому, что они лучше для двигателя, они удаляют загрязнения, а некоторые из них также обеспечивают лучшую экономию топлива. Кроме того, как только вы начали использовать синтетическое масло в своем автомобиле, вам нужно будет менять его только один или два раза в год.Все эти свойства делают синтетическое масло лучше.

Q3. Каковы преимущества синтетических масел?

Q3. Каковы преимущества синтетических масел?

Ответ: По сравнению с очень низкими недостатками, использование синтетических масел дает много преимуществ. Например, они сохранят двигатель чистым и эффективным в течение длительного периода времени. При правильной смазке двигатель может легко работать даже в суровых условиях вождения. Синтетические масла способны течь даже в холодную погоду, что, на самом деле, безусловно, является преимуществом.Это все преимущества синтетического масла.

Q4. Почему синтетическое масло такое дорогое?

Q4. Почему синтетическое масло такое дорогое?

Ответ: Синтетическое масло, безусловно, дороже, чем обычное масло, если сравнить цену обоих. Однако, если вы сравните свойства обоих масел, вы поймете, что цена синтетического масла вполне оправдана. При этом вам нужно будет менять синтетическое масло только один раз в год, что не относится к обычным маслам.Так что, даже если ценник кажется немного завышенным, не колеблясь, примите лучшее решение для своего автомобиля.

Q5. Можно ли смешивать масла разных марок?

Q5. Можно ли смешивать масла разных марок?

Ответ : Смешивание двух или более марок масла не повлияет на работу двигателя. Однако не рекомендуется смешивать масла двух марок, чтобы уберечь двигатель автомобиля от какой-либо катастрофы.

Несколько последних слов

Синтетические масла работают как энергетический напиток для двигателя, и без лучшего смазочного материала двигатель вашего автомобиля не будет работать в оптимальном состоянии.Итак, примите решение с умом и выберите лучший продукт, который я упомянул в списке выше, в соответствии с вашей волей и желанием.

Удачи!!

Долой старое: новое масло для новых двигателей

Смазочные материалы, особенно моторные масла, за последние несколько лет стали чем-то вроде загадки. Разобраться во многих постоянно меняющихся изменениях может вас сбить с толку, не говоря уже о том, чтобы объяснить их клиентам, которые владеют бензиновыми автомобилями малой грузоподъемности и легкими грузовиками.Во многих случаях они рассматривают услугу по замене масла как обычный товар. Они не могли ошибаться больше. Вот что вам и им нужно знать сегодня.

Рассмотрим на мгновение недавнюю тенденцию к использованию бензиновых двигателей с непосредственным впрыском (GDI) уменьшенных размеров, которые сегодня доминируют в продажах во многих сегментах транспортных средств. В частности, сосредоточьтесь на европейских производителях и моделях, которые вы в настоящее время обслуживаете и ремонтируете в своей мастерской.

Вы наблюдаете увеличение нагара на клапанах двигателя, прорыв газов в цилиндрах, задиры и деформацию поршней, образование нагара в двигателе или другие проблемы, связанные с некачественной смазкой? Вы все чаще продаете услуги по индукционной очистке и другие решения, которые помогают устранить, но никогда не предотвращают ухудшение последствий неполного сгорания?

Теперь задайте себе вопрос: почему те же самые марки и модели в Европе, которые используют моторные масла европейского стандарта, не сталкиваются с такими проблемами двигателей, как у нас? Помните о своем ответе, пока будете читать дальше, потому что мы еще вернемся к последствиям обслуживания.

Серьезный переход на TGDI
За последние 15 лет вы, возможно, заметили значительный переход на двигатели GDI меньшего размера, но более мощные. Но заметили ли вы большой переход от двигателей GDI к двигателям GDI с турбонаддувом (TGDI)? Добавление турбонаддува восстанавливает энергию, которая в противном случае теряется через выхлопные системы, для достижения еще большей эффективности использования топлива.

Обратите внимание на данные, предоставленные Марком Сенгом, руководителем глобальной практики послепродажного обслуживания компании IHS Automotive, ведущим исследователем рынка: «В 2016 году их было 25.В США зарегистрировано 5 миллионов легковых автомобилей с двигателями TGDI и GDI. К 2024 году, после консультаций с автопроизводителями, IHS прогнозирует, что восемь из 10 автомобилей, производимых в Америке, будут оснащаться двигателями TGDI и GDI. К 2024 году мы ожидаем, что автомобили, оснащенные двигателями TGDI и GDI, будут составлять 83% автомобильного парка США. Это большинство автомобилей, проезжающих через двери сервисных центров для замены масла».

Сенг упомянул о двух рыночных силах, которые побуждают этого автопроизводителя переходить на более легкие двигатели TGDI меньшего размера.Во-первых, автопроизводители разрабатывают производственные планы, предназначенные для удовлетворения жестких нормативных требований к экономии топлива 2025 года в 54,5 миль на галлон. Во-вторых, потребительский спрос на более эффективные и более производительные двигатели продолжает расти.

Технология двигателя

TGDI оправдывает себя в обоих случаях. 4-цилиндровый двигатель TGDI может генерировать тот же уровень крутящего момента, что и его 6-цилиндровый аналог с впрыском топлива через порт (PFI). Но за эту мощность приходится платить — гораздо более жесткая среда двигателя. Двигатели TGDI производят более высокое давление в цилиндрах, более высокие рабочие скорости и более высокие устойчивые температуры, чем двигатели PFI.Проще говоря, ломаются поршни и шатуны.

«Двигатели GDI и TGDI в настоящее время составляют более половины производства новых автомобилей, — сказал Майк Крампф, менеджер отдела смазочных материалов Phillips 66. — С 2010 года было произведено более 120 миллионов автомобилей с двигателями TGDI. двигатели, но они также работают горячее. Кроме того, высокое давление от турбонаддува в сочетании с непосредственным впрыском топлива в этих небольших двигателях TGDI делает их восприимчивыми к неблагоприятным условиям.Например:

  • Из-за изменений в системе впрыска и сгорания в двигателях TGDI повышено образование сажи и разжижение топлива. Сажа может вызвать быстрое увеличение вязкости масла, а повышенное разбавление топливом может ускорить износ во время и после впрыска.
  • Еще одной часто встречающейся проблемой является ускоренный износ цепи ГРМ. По сравнению с обычным ожидаемым износом цепи ГРМ с течением времени, у двигателей TGDI износ происходит гораздо быстрее и преждевременнее.
  • А еще есть призрак низкоскоростного преждевременного зажигания (LSPI), который является неожиданным следствием уменьшения размеров и форсирования двигателей.Также известный как стохастическое преждевременное зажигание (SPI), LSPI вызван каплями или частицами топлива и масла в камере сгорания, воспламеняющимися до искры, что приводит к неконтролируемому, аномальному сгоранию и скачку давления в двигателе, что в конечном итоге вызывает внутренние повреждения. Поршни и шатуны ломаются, и исследователи обнаружили, что всего одного события LSPI было достаточно, чтобы вызвать серьезное повреждение двигателя.

«Двигатели TGDI создают среду, в которой неконтролируемое сгорание (LSPI) с большей вероятностью произойдет до того, как воздушно-топливная смесь воспламенится от свечи зажигания», — пояснил Гейб Роудс, менеджер по глобальному бизнесу легковых автомобилей Lubrizol.«Владельцы транспортных средств испытывают все: от того, что кажется традиционным «стуком» в двигателе (ущерб от которого часто накапливается с течением времени) до внезапного отказа двигателя — единичного катастрофического «супер-стука» сгорания, в результате которого автомобиль остается на обочине и нуждается в ремонте. новый двигатель. Мы узнали, что LSPI очень непредсказуем; нет никакого предупреждения до того, как произойдет катастрофическое событие».

Чтобы поддержать переход на двигатели TGDI, автопроизводителям нужны моторные масла, разработанные для предотвращения или достаточного смягчения этих проблем, в частности, масла с более высокими эксплуатационными характеристиками для условий работы двигателя TGDI
, с улучшенными свойствами контроля окисления, очистки и противоизносными свойствами, чтобы можно было контролировать сгорание. .

Жесткие условия эксплуатации
Аббревиатуры и термины, такие как API, ILSAC, ACEA, GF-6B, SN Plus, SN Plus RC и другие, могут ввести в заблуждение тех, кто вроде нас хочет простое для понимания руководство по знать, какое моторное масло лучше всего подходит клиентам, которых мы обслуживаем.

Американская нефтяная промышленность (API) является основным органом по стандартизации моторных масел только в Северной Америке.

В его состав входят некоторые автопроизводители, производители смазочных материалов и производителей присадок.API использует буквенно-цифровую систему для обозначения заменяющего, обратно совместимого утверждения: API SN новее и может использоваться в более старых механизмах, использующих API SM, который новее и может использоваться в более старых механизмах, использующих API SL, и т. д.

В API Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) представляет интересы американских и японских производителей. ILSAC также использует буквенно-цифровую систему для обозначения заменяющего, обратно совместимого утверждения: ILSAC GF-6 новее и может использоваться в старых двигателях, использующих ILSAC GF-5, который новее и может использоваться в старых двигателях, использующих GF-4. , так далее.

Исторически сложилось так, что автопроизводители-члены API (отечественные и азиатские) стремились к единому обозначению смазочных материалов для поколений моторных масел, классифицированных по конкретной вязкости, преимуществам экономии топлива, выбросам и надежности моторного масла. На основании этого запроса API разработал серию категорий моторных масел GF. Намерение состояло в том, чтобы (1) использовать эту систему в качестве руководства для достижения общей позиции, где автопроизводитель, сервисный центр и клиент будут знать, какое моторное масло приобрести, чтобы порекомендовать, и (2) информировать потребителя, покупающего моторное масло, о том, что моторное масло приобретено. фактически соответствует потребностям двигателя конкретного автомобиля.

9 ноября 2017 г. группа API по стандартизации смазочных материалов одобрила принятие стандартов API SN Plus и SN Plus Resource Conserving (которые включают энергосберегающие свойства, которых нет в SN Plus). Датой первого лицензирования было 1 мая этого года, поэтому в последнее время вы, возможно, видели так много объявлений от нефтяных маркетологов. Чтобы избежать путаницы, и SN Plus, и SN Plus RC относятся к категории GF-5; GF-6, если оно когда-либо будет доработано и одобрено API, будет обозначаться как моторное масло SP.

Лучшее качество масел имеет значение
Пока вы переваривали приведенный выше алфавитный суп, вы, возможно, задались вопросом: а где же европейские автопроизводители? В Европейском Союзе Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) является основной группой по лоббированию и стандартизации автомобильной промышленности.У них нет представителей в API, и они не заинтересованы в них, что создает проблемы для тех, кто стремится к гармонизации стандартов моторных масел во всем мире, учитывая, что автомобили и двигатели продаются по всему миру.

Но для этого есть веская причина. Европейские синтетические моторные масла, разработанные в соответствии со спецификациями ACEA, используют базовые масла, отличные от их североамериканских синтетических и даже полностью синтетических аналогов.

Вот что нам рассказали о европейском опыте использования моторных масел для двигателей GDI и TGDI, использующих синтетическое моторное масло спецификации ACEA, по сравнению с теми же двигателями в Северной Америке, использующими полностью синтетическое моторное масло API/ILSAC:

  • Двигатели в Европе работают лучше и служат дольше.
  • Двигатели в Европе не имеют проблем с неполным сгоранием.
  • В течение всего срока эксплуатации обслуживание двигателей GDI и TGDI в Европе обходится дешевле.

Два очень разных синтетических моторных масла говорят о многом. Если у вас есть сомнения, сделайте анализ масла синтетики ACEA и синтетических моторных масел API/ILSAC и сравните результаты. Или поговорите со знакомым владельцем магазина, который регулярно обслуживает автомобили Mercedes-Benz, BMW или VW/Audi с использованием синтетического моторного масла классов ACEA, рекомендованных автопроизводителем.

Затем спросите этого владельца о его опыте в отношении различий между полностью синтетическими маслами, которые производятся по европейским стандартам, и по стандартам Северной Америки.

В Северной Америке явно не осознают, что ее полностью синтетические моторные масла могут не соответствовать по качеству или характеристикам маслам, произведенным по европейским стандартам. Возможно, поэтому почти все полностью синтетические моторные масла американского производства имеют на этикетке заявление об отказе от ответственности: «Это моторное масло не может продаваться в Европе.«Производители моторных масел знают о различиях, даже если многие специалисты по обслуживанию и ремонту и их клиенты этого не знают.

Последствия обслуживания
Понятно, что «полностью синтетический» — это маркетинговый термин, который не совсем понятен потребителям. Также очевидно, что слишком много автомобилистов (надеюсь, не профессионалы в области автомобилестроения) также не ценят различия в качестве моторного масла, утверждая, что «моторное масло — это просто товар; подойдет любое масло», если хотите.Точно так же мы уверены, что некоторые мастерские, предоставляющие услуги по замене масла владельцам европейских автомобилей, используют полную синтетику API/ILSAC, а не специальные моторные масла, рекомендованные производителями транспортных средств.

Обе ситуации проблематичны. Клиенты здесь, которые используют масло более низкого качества, в конечном итоге платят больше за обслуживание своих автомобилей (например, за индукционную очистку и восстановление / замену двигателя). Кроме того, есть негативное влияние на наш имидж как профессионалов в области автомобилестроения.Ожидается, что мы будем лучше знать и давать рекомендации, а затем, когда они будут полностью информированы, пусть наши клиенты сами выбирают, как действовать дальше. Вопросы: полностью ли мы информируем и информируем ли мы тех, кого обслуживаем?

Дилерские центры ранее также не были вынуждены делать то, что правильно с точки зрения моторного масла, для долговременной исправности своих автомобилей TGDI. Они также не обязаны беспокоиться о самой низкой долгосрочной стоимости владения для владельцев транспортных средств. Но с переходом на производство все большего числа своих автомобилей с двигателями TGDI отечественные и азиатские автопроизводители настаивают на том, чтобы их группы по производству смазочных материалов и присадок в API разрабатывали моторные масла, разработанные для решения проблем LSPI и других проблем TGDI.

Независимые магазины часто сталкиваются с отложенным техническим обслуживанием, которое, возможно, должно было быть выполнено раньше, но не было выполнено. Кроме того, перед магазинами стоит сложная задача объяснить накопление углерода, чрезмерное образование шлама и другие проблемы первоначальному или второму владельцу, который не знал об этих потенциальных проблемах или их стоимости при покупке автомобиля.

Важно придерживаться передовой практики, рекомендуя клиентам правильное моторное масло и объясняя им, почему.Также важно продолжать отраслевое образование и проводить «разговоры в кофейнях» с другими владельцами магазинов, чтобы они были лучше осведомлены. И нам нужно работать с отраслевыми организациями-единомышленниками, чтобы информировать общественность о том, что их выбор моторного масла действительно имеет значение. Все три инициативы выявят сервисные и ремонтные службы, которые не делают того, что отвечает интересам наших клиентов. Потребители должны понимать последствия использования чего-то менее качественного, чем моторное масло надлежащего качества.

Для двигателей GDI и TGDI производители продают улучшенные моторные масла категории GF-5.Но недавно принятые и недавно лицензированные масла SN Plus и SN Plus Resource Conserving относятся к новой классификации смазочных материалов GF-5 и могут использоваться в сочетании с уплотнениями API SN и API SN Plus RC.

Согласно API, «SN Plus и SN Plus Resource Conserving будут подходящими моторными маслами для вашей работы. Оба облегчают потребителям выбор моторных масел, разработанных специально для двигателей GDI и TGDI. И оба решения решают проблемы LSPI, предлагают улучшенную защиту цепей ГРМ, компонентов клапанного механизма, двигателей с системой «старт-стоп» или любого транспортного средства, которое часто запускается и/или запускается после длительных периодов простоя.

Оба по-прежнему будут иметь маркировку GF-5 в соответствии с классом вязкости. Кроме того, помните, что единственными сортами SAE, охватываемыми GF-5, являются SAE 0W-XX, SAE 5W-XX и SAE 10W-30. Все моторные масла, лицензированные ILSAC GF-5, теперь должны должным образом защищать от LSPI, который влияет на двигатели GDI и, в большей степени, двигатели TGDI.

«API SN Plus был разработан в качестве смазочного материала для решения проблемы низкоскоростного преждевременного зажигания в полевых условиях», — отмечает Мэтт Тиммонс, вице-президент по взаимодействию с OEM-производителями Lubrizol Corp.«Производителям комплектного оборудования требовалось решение все более распространенной и серьезной проблемы, от которой страдали их автомобили. Благодаря тесту Sequence IX для LSPI эти автомобили теперь лучше защищены. У OEM-производителей есть смазочное решение для проблемы, которая в противном случае потребовала бы дорогостоящей, трудоемкой и тормозящей прогресс модернизации двигателя.

«Мы надеемся, что процесс разработки API SN Plus, который был разработан для двигателей GDI, иллюстрирует, как отрасль смазочных материалов может лучше реагировать на потребности OEM в будущем, потому что мы считаем, что разработка смазочных материалов и эволюция идут рука об руку с двигателем. дизайн и эволюция», — добавил Тиммонс.«API SN Plus Resource Conserving, который включает в себя модификации для решения проблем, характерных для двигателей TGDI, еще раз демонстрирует понимание API потребности и реакцию на более своевременное решение для рынка, что контрастирует с затянувшимся процессом разработки для ILSAC GF-6. ».

GF-6 и выше
Разработка API GF-6, новой категории моторных масел более высокого качества, чем GF-5 SN Plus и SN Plus Resource Conserving, была долгой и извилистой дорогой.Проект был начат в 2012 году, должен был быть реализован к 2016 году, но до сих пор не утвержден.

GF-6 увязла в сложности, возникшей в результате пересмотра трех задействованных испытаний двигателя и добавления семи новых. Сторонники говорят не ждать GF-6 до 2020 года и уже говорят о GF-7. Другие по-прежнему сомневаются в том, что GF-6 когда-либо появится на рынке, учитывая недавнюю тенденцию внедрения и разработки новых типов двигателей с особыми требованиями к маслу.

члена ILSAC рассказали, что разработка программы тестирования для маркетологов масла, чтобы доказать, что масло соответствует критериям для новой категории, стоит 1 миллион долларов или больше. Также обратите внимание, что моторные масла SN Plus и SN Plus Resource Conserving, основанные на уже имеющихся на рынке маслах GF-5, были запущены, разработаны, одобрены и внедрены всего за два года — гораздо меньше времени, чем процесс GF-6. слишком далеко.

Если GF-6 когда-либо появится на рынке, он будет обозначен как API SP и будет обратно совместим со всеми двигателями, использующими моторные масла API SN.Фактически GF-6 будет охватывать две возможные спецификации: GF-6A и GF-6B. Основное различие между этими двумя категориями масел касается класса вязкости и характеристик при высоких температурах и высоких сдвиговых нагрузках (HTHS). Масла GF-6B будут обеспечивать те же характеристики, что и GF-6A, но с дополнительной целью снижения HTHS для обеспечения потенциальной дополнительной экономии топлива.

Но некоторые производители масел, такие как Lubrizol, говорят, что существующая отраслевая модель разработки и внедрения новых категорий моторных масел не работает, и выступают за изменение самой модели.
«Влияние задержки в GF-6 имеет далеко идущие последствия и свидетельствует о необходимости более раннего и активного сотрудничества между OEM-производителями, продавцами масел и поставщиками присадок», — советует Крейг Патерсон. Вице-президент по гарантии управления продукцией, The Lubrizol Corp. «В противном случае гарантийные расходы возрастут. Изменение состава масла и испытания для решения проблем конструкции двигателя станут слишком дорогими.

Этих недостатков можно избежать, привлекая маркетологов нефти раньше. Длительная задержка ILSAC GF-6 высветила необходимость изменений в том, как разрабатываются, используются, внедряются и лицензируются спецификации моторных масел.Если мы упростим процесс, мы сможем более активно удовлетворять потребности новых технологий двигателей. Кроме того, когда после внедрения нового двигателя возникает непредвиденная проблема, такая как LSPI, мы показали, что менее громоздкая методология позволяет нам быстрее реагировать на потребности отрасли».

В наши дни использование правильных смазочных материалов в правильных двигателях важнее, чем когда-либо. Все больше и больше похоже, что у европейцев была правильная идея — специальные масла, разработанные для конкретных двигателей.По крайней мере, LSPI продемонстрировала всем, что негативные последствия эксплуатации двигателя TGDI или GDI с неправильным маслом могут быть намного хуже для автомобилистов, чем простое переплата нескольких долларов за оптимальную замену масла.

Эволюция замены масла

Единственная константа в бизнесе по замене масла — это сама замена, особенно если вы пытаетесь поддерживать запас моторного масла для всех марок и моделей автомобилей. С тех пор, как Volkswagen в середине 1990-х годов начал требовать специализированное моторное масло, бизнес по замене масла (извините за каламбур) «изменился.«В то время как многим азиатским автомобилям в настоящее время требуется только универсальное моторное масло 5W-30, европейские производители склоняются к тому, чтобы требовать более специализированных моторных масел.

Тенденция распространилась и на отечественных производителей: Ford Motor Company требует специальных моторных масел для ряда своих двигателей, а General Motors требует Dexos или его лицензированных эквивалентов для использования в автомобилях нынешнего поколения. Многие высококачественные и высокопроизводительные шильдики от любого производителя автомобилей часто также требуют синтетических или синтетических масел для конкретных областей применения.См. Фото 1.

Движущая сила эволюции замены масла

Фото 1: Мы, вероятно, увидим больше масляных крышек, указывающих на потребность в моторном масле
для конкретного применения.

Синтетические и маловязкие моторные масла используются с 1980-х годов для повышения топливной экономичности. В конце 1990-х Ford Motor Co. и Honda Motor Co. начали требовать 5W-20 для многих своих новых двигателей, чтобы повысить экономию топлива и решить несколько различных проблем с поршневыми кольцами. Компания General Motors, которая также занимается производством по всему миру, начала требовать, чтобы ее бренд Dexos соответствовал требованиям по увеличенным интервалам замены масла для двигателей последнего поколения.

Как вы могли догадаться, улучшенная конструкция двигателей является движущей силой ужесточения требований к моторному маслу. Дизельные двигатели с турбонаддувом предъявляют особые требования к смазке, как и двигатели, оснащенные системой изменения фаз газораспределения (VVT) и непосредственным впрыском бензина (GDI). Например, экстремальные термические и механические нагрузки в дизельном двигателе с воспламенением от сжатия повышают требования к моторному маслу. Масла для дизельных двигателей должны выдерживать чрезвычайно высокие термические нагрузки, а также очень высокие концентрации сажи, образующейся при сгорании.

Двигатели

VVT аналогичным образом требуют не только масла определенной вязкости, но и масла, которое обеспечивает чистоту, хорошую смазку и отсутствие мелких пузырьков воздуха, вызванных вспениванием масла, соленоидов с регулируемой синхронизацией клапанов с импульсной модуляцией. См. Фото 2.

Фото 2: Хотя масляные сетки
на этом соленоиде системы изменения фаз газораспределения (VVT) кажутся чистыми, на самом деле они забиты лаком от окисленного моторного масла. Двигатели

GDI также имеют некоторые уникальные требования к моторному маслу, наиболее заметными из которых являются противозадирные свойства, необходимые для предотвращения повреждения эксцентрика распределительного вала топливного насоса и кулачкового толкателя на механическом топливном насосе высокого давления.При использовании обычных моторных масел эксцентрик распределительного вала со временем начинает заедать, как показано на Фото 3.

Кроме того, двигатели GDI также имеют тенденцию загрязнять моторное масло чрезмерным количеством углерода, который, согласно некоторым исследованиям, имеет тенденцию к увеличению износа цепи привода ГРМ.

Наконец, некоторые двигатели GDI рассчитаны на степень сжатия до 14:1. В большинстве конструкций GDI детонация контролируется изменением фаз газораспределения и изменением режима синхронизации непосредственного впрыска топлива.Но исследователи обнаружили, что в некоторых двигателях очень маленькие капли моторного масла проскальзывают мимо поршневых колец и вызывают детонацию, которая механически повреждает поршневые кольца и посадочные места.

В некоторых случаях инженеры изменили стратегии работы РСМ, чтобы уменьшить склонность к детонации, а в других случаях инженеры по смазке работают над решением проблем детонации путем изменения состава масла.

Составы масел

Фото 3: Моторное масло, не соответствующее спецификации, поцарапало этот эксцентрик топливного насоса высокого давления, используемый в бензиновых двигателях с непосредственным впрыском.
Как инженеры по смазке изменяют свойства моторного масла? По данным одного ведущего журнала по смазочным материалам, в Северной Америке насчитывается четыре основных производителя присадок и до 20 поставщиков парафинового базового масла. В США и Канаде у нас также есть около 227 компаний, имеющих лицензию на продажу моторных масел API SN.

Сложность современного рынка моторных масел, пожалуй, лучше всего иллюстрирует веб-сайт General Motors Dexos 1 www.centerforqa.com/gm/dexos1-brands. Хотя General Motors считается «отечественным» производителем автомобилей, на самом деле она производит автомобили в 34 странах и продает автомобили в 140 странах.Согласно веб-сайту, многие различные марки масел теперь имеют лицензию на размещение логотипа Dexos на своих контейнерах.

Обратите внимание, что поставляются только масла с вязкостью 5W-20 и 5W-30, причем Dexos 1 используется в бензиновых двигателях, а Dexos 2 — в дизельных двигателях.

В разделе «О Dexos» веб-сайт объясняет, почему спецификации Dexos превышают спецификации различных рейтинговых организаций. Также обратите внимание, что многие лицензированные бренды одобрены для использования только в определенных географических регионах, таких как «Все страны», «Северная Америка» и «Северная Америка и Европа».

Маркировка

— это, конечно, еще одно предостережение при выборе правильного моторного масла для конкретного применения. Такая фраза, как «соответствует спецификациям OE», не эквивалентна фразе «одобрено OE» или «лицензировано OE». Моторное масло может также включать в свою маркировку фразу, указывающую, что оно соответствует буквенно-цифровому номеру спецификации оригинального оборудования. В любом случае, выбор подходящего моторного масла для конкретного применения может оказаться сложной задачей, поэтому, если вы сомневаетесь в качестве масла для вторичного рынка, лучше всего выбрать масло марки OE.

Масляная фильтрация

Фото 4: Перепускная пружина масляного фильтра расположена в нижней части фильтра, а противодренажный обратный клапан представляет собой резиновую шайбу, расположенную вверху.

Выбор масляного фильтра, соответствующего требованиям оригинального оборудования для продленной замены масла, так же важен, как и выбор правильного моторного масла. Основными параметрами являются клапаны, пропускная способность, микронный рейтинг и эффективность. Любой масляный фильтр, эквивалентный оригинальному оборудованию, должен, например, содержать противодренажный обратный клапан и перепускной клапан масляного фильтра.Противодренажный клапан просто предотвращает вытекание масла из масляных каналов двигателя через масляный фильтр и обратно в масляный поддон при выключенном двигателе.

Хотя я уже много лет не сталкивался с масляными фильтрами без противодренажного клапана, фильтры без противодренажной защиты обычно вызывают чрезмерный шум двигателя при запуске из-за медленного нарастания давления масла. Перепускной клапан масляного фильтра имеет решающее значение, поскольку в случае засорения наполнителя масляного фильтра перепускной клапан позволяет моторному маслу течь непосредственно от масляного насоса в масляные каналы двигателя.

Сам материал масляного фильтра должен иметь достаточную фильтрующую способность, чтобы продолжать улавливать грязь и мусор в течение всего увеличенного интервала замены масла. Фильтры с недостаточной фильтрующей способностью будут преждевременно забиваться во время увеличенного интервала замены масла, вызывая открытие перепускного клапана, что позволяет грязи и мусору контактировать с подшипниками коленчатого вала двигателя и другими изнашиваемыми поверхностями. Байпасный режим чаще всего возникает при запуске, когда моторное масло холодное. См. фото 4.

Наконец, важно различать микронный рейтинг масляного фильтра и его рейтинг эффективности при фильтрации масла.В то время как показатель в микронах указывает с точностью до миллионной доли дюйма размер частиц, которые могут быть уловлены масляным фильтром, фактический рейтинг эффективности показывает, насколько хорошо фильтр очищает моторное масло, когда оно проходит через масляный фильтрующий материал.

Таким образом, несмотря на то, что два фильтра могут иметь одинаковую микронную оценку, фактический показатель эффективности может значительно различаться между двумя фильтрами. В любом случае масляные фильтры должны выдерживать современные увеличенные интервалы замены масла. Использование некачественного или эквивалентного фильтра оригинального оборудования просто лишает смысла использование моторного масла с лицензией оригинального оборудования.

4 наихудших бренда моторных масел, которых следует избегать (поддерживайте свой двигатель в отличной форме)

Моторное масло является важной частью двигателя вашего автомобиля. Он смазывает металлические детали, чтобы уменьшить количество тепла, защитить от коррозии и обеспечить гладкую поверхность для поршней и других движущихся частей.

Моторное масло

является необходимой частью двигателя вашего автомобиля, но не все моторные масла одинаковы.

Хорошее моторное масло продлевает срок службы двигателя и экономит расход бензина.Плохое моторное масло может повредить двигатель. Некоторые производители срезают углы и выпускают продукцию низкого качества, которая обеспечивает меньшую защиту и приводит к дорогостоящему ремонту в будущем.

В этой статье мы рассмотрим худшие марки моторных масел, которых следует избегать любой ценой. Мы также увидим несколько хороших, которые сделают ваш двигатель счастливым.

Различные моторные масла

Существует 5 основных типов моторных масел. Каждый из них лучше всего подходит для конкретного случая использования.Например, некоторые лучше работают при низких температурах, а другие лучше сохраняют старые двигатели.

Давайте рассмотрим их подробнее.

  • Синтетическое моторное масло — Синтетическое моторное масло — это высококачественный продукт, который обеспечивает превосходную защиту двигателя и служит дольше. Они лучше всего подходят для новых автомобилей или двигателей с пробегом менее 100 000 миль.
  • Полусинтетическое моторное масло — Моторное масло этого типа представляет собой смесь синтетических и минеральных масел.Они обеспечивают достойную защиту вашего двигателя, но служат не так долго, как чистая синтетика. Если вы живете в районе, где в зимние месяцы морозы, это может быть лучшим выбором для вас.
  • Моторное масло на минеральной основе — Как и другие типы, моторные масла на минеральной основе бывают разных марок. Это самый дешевый, но он не служит так долго и не обеспечивает отличную защиту вашего двигателя.
  • Моторное масло с большим пробегом — Моторные масла с маркировкой с большим пробегом предназначены для новых двигателей с пробегом более 75 000 миль.Они немного дороже, чем другие типы, но служат дольше и обеспечивают лучшую защиту деликатных частей вашего двигателя. Также известно, что моторное масло с большим пробегом плохо горит в старых автомобилях.
  • Обычное масло — эти масла производятся из нефти и служат недолго. Они также легко горят, поэтому их не следует использовать в старых двигателях или автомобилях с большим пробегом.

Что делает моторное масло плохим?

На неподготовленный взгляд все моторные масла одинаковы.Но каждая формула отличается, а значит, имеет специфические характеристики.

Первое, что вы должны проверить, это руководство по эксплуатации вашего автомобиля. В нем будет указано, какие типы масла лучше всего подходят для автомобиля, исходя из таких факторов, как ваш стиль вождения и пробег автомобиля.

Кроме того, вот краткое изложение того, что нужно искать в моторном масле.

Символы API

Символ API (Американский институт нефти) присутствует на каждом приобретаемом вами масле. Он показывает тип моторного масла и уровень его эффективности.

  • S — относится к стандартным уровням качества, которые соответствуют минимальным спецификациям по вязкости, температуре воспламенения, защите от ржавчины и т. д. При покупке масел следует обращать особое внимание на этот символ, если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля не указано иное.
  • I — Это означает, что масло прошло испытания на топливную экономичность и выбросы в современных автомобилях, оснащенных каталитическими нейтрализаторами. Ваш двигатель будет работать дольше на более качественных маслах, потому что они менее легко воспламеняются.
  • C — масла, сертифицированные API, прошли дополнительные испытания, чтобы убедиться, что они обеспечивают лучшую защиту от шлама, отложений в двигателе и других проблем.
  • SM — эти масла были протестированы на предмет экономии топлива в дизельных двигателях большой мощности. Они обеспечивают лучшую защиту от образования сажи, золы, нагара и шлама по сравнению с обычными сортами моторных масел.
  • SL — Моторные масла, маркированные этим символом, идеальны, если вы живете в тропическом климате. Они изготовлены из смеси базовых масел, обладающих превосходными низкотемпературными характеристиками, поэтому они продолжают работать даже в морозы, особенно на больших высотах.
  • B — эти масла защищают старые двигатели с пробегом более 75 000 миль.Они дороже, чем обычные моторные масла, но служат дольше и обеспечивают лучшую защиту.
  • CJ-I — это моторное масло создано специально для автомобилей с каталитическими нейтрализаторами, которые работают только на топливе с низким содержанием серы. Если вы водите автомобиль с этим типом нейтрализатора, убедитесь, что на моторном масле есть этот символ, чтобы он не повредил вашу систему.

Вязкость

Вязкость — это мера того, насколько густое или жидкое масло. Качественные моторные масла обычно обозначаются цифрами типа 0W40, поэтому вязкость меняется в зависимости от температуры наружного воздуха.Таким образом, вы можете использовать его круглый год, не беспокоясь о перегреве двигателя летом и замерзании зимой.

Индекс вязкости

(VI) является еще одним важным фактором, который следует учитывать. Он показывает, как быстро масло достигает своего оптимального температурного диапазона при различных условиях. Более высокий индекс вязкости означает, что двигатель может достигать максимальной производительности, даже когда на улице жарко, что снижает выбросы и затраты на топливо.

Тип масла

Мы уже говорили об этом в предыдущем разделе, поэтому не будем повторяться.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, следует ли вам использовать масло с большим пробегом по сравнению с вашим обычным. Если вы не уверены, обратитесь к механику.

Добавки в формулу

Моторные масла содержат присадки, такие как детергенты и диспергаторы. Они уменьшают накопление вредных частиц в вашем двигателе, а это означает, что вы можете сэкономить деньги на расходах на техническое обслуживание с течением времени, поскольку эти частицы часто являются основной причиной таких проблем, как засорение масляных каналов.

Что касается этого фактора, ищите моторное масло с высоким содержанием противоизносных присадок.Таким образом, вы можете быть уверены, что они защитят ваш двигатель от повреждений и продлят его срок службы, что особенно важно, если вы много ездите каждый день, например, на коммерческих автомобилях.

Присадки, которые могут быть включены в моторное масло:

  • Противоизносные присадки, такие как тиофосфат цинка, сульфонаты кальция. Их работа заключается в обеспечении защиты от контакта металла с металлом внутри вашего двигателя.
  • Моющие и диспергирующие добавки, такие как феркулярная, аминовая и алкенилянтарная кислоты.Их работа заключается в том, чтобы удерживать вредные частицы в масле во взвешенном состоянии, чтобы они не прилипали к стенкам проходов или другим компонентам.
  • Индекс вязкости (VI) Улучшители, такие как полиамид и полиолефин, для улучшения индекса вязкости или качества масла при более высоких температурах. Кроме того, модификаторы вязкости, такие как полиалкилимидные гликоли. Они помогают уменьшить густоту масла или присадки, улучшающие индекс вязкости, о которых уже упоминалось выше.
  • Ингибиторы коррозии, такие как амины, оксиды, сложные эфиры. Они помогают предотвратить развитие ржавчины.
  • Деэмульгаторы, такие как сульфонаты, удаляют из воды вредные частицы, которые в противном случае могли бы вызвать коррозию внутри двигателя.
  • Антиоксиданты: производные фенола, серосодержащие соединения и алкилфенолы. Они помогают моторному маслу оставаться стабильным при длительном воздействии кислорода при высоких температурах. Это помогает улучшить характеристики двигателя с течением времени, а не ухудшать его, как обычное моторное масло.
  • Депрессорные присадки: полимеры и твердые парафины.Плохая погода может повлиять на качество моторного масла и его способность поддерживать оптимальную вязкость. Эти добавки помогают сохранить его в жидкой форме, когда вам это нужно больше всего.
  • Пеногасители или пеногасители: алканоламиды жирных кислот, сложные эфиры моноалкилфенолсерных кислот. Они помогают двигателю, предотвращая пенообразование, которое со временем может привести к серьезным проблемам, таким как образование отложений, то есть накопление вредных частиц в масле.

Все вышеперечисленные составы предназначены для конкретных целей, поэтому следует искать моторное масло с теми, которые подходят для вашего двигателя.

Предупреждение: Присадки, которых следует избегать в моторных маслах, включают избыток соединений фосфора и серы, поскольку они могут повредить каталитический нейтрализатор, если он есть в вашем автомобиле, а нитраты могут вызвать образование смога.

4 наихудшие марки моторных масел, которых следует избегать

Некачественное моторное масло серьезно повредит ваш двигатель. Используйте их только в крайнем случае, если у вас закончилось масло и вам абсолютно необходима подзарядка. Кроме того, выполните еще одну замену масла, как только вы выйдете из чрезвычайной ситуации.

Примечание редактора : покупайте только масло, сертифицированное API. Держитесь подальше от несертифицированных.

Вот список наихудших марок моторных масел, которых следует избегать:

Смазка Xpress Pro

Это масло — катастрофа по всем фронтам. Мало того, что оно не соответствует никакому стандарту качества из-за своей низкой вязкости и отсутствия присадок, защищающих двигатель. Это активно вредно для вашего автомобиля.

Это моторное масло содержит абразивные материалы, согласно металлоорганическому анализу, проведенному PQIA (Американским институтом качества нефти).

Сервисные центры Xpress разбросаны по всей территории США. Избегайте их, потому что они, скорее всего, будут использовать это масло, которое убьет ваш двигатель. Если они не являются вашим последним вариантом, вам следует как можно скорее полностью заменить масло.

Моторное масло Q10-40

Это масло тоже беда. Как и многие другие масла в этом списке, оно не содержит присадок для защиты вашего двигателя от износа с течением времени, поэтому вам следует избегать его использования как можно чаще только по этой причине.

Что еще хуже, так это то, насколько грязным он становится после воздействия высоких температур из-за его чрезвычайно низкого индекса вязкости. Вязкость жидкости является наиболее важным фактором, определяющим сопротивление, которое она оказывает на движущиеся части, поэтому это масло будет увеличивать трение и со временем приведет к повреждению вашего двигателя из-за его низкого качества.

Вам никогда не следует покупать Q10-40, если вы заботитесь о защите своего автомобиля с помощью высокоэффективных моторных масел, которые не наносят вреда вашему двигателю.

Моторное масло Xcel

Это масло очень низкого качества, которое не соответствует ни одному из важных стандартов, установленных производителями моторных масел и автомобильными компаниями по всей Америке, поэтому со временем оно может повредить ваш автомобиль из-за низкого индекса вязкости и отсутствия присадок.

Это очень дешевый продукт, который обманом заставил многих американцев купить его, что нанесло ущерб их машине.

Этот продукт настолько плох, что компания проиграла коллективный иск по нему.

Моторное масло Rev360

В этом масле так много фосфора, что он может разъесть двигатель и повредить его.Кроме того, его индекс вязкости очень низок, поэтому при воздействии высоких температур масло становится слишком жидким, что делает его неспособным защитить ваш автомобиль от износа.

Держитесь подальше от этого масла. Не стоит тратить на это свои деньги, так как есть продукты более высокого качества, которые будут поддерживать ваш двигатель в оптимальном состоянии в течение длительного времени.

Все еще не убеждены? Мичиган запретил это. Вот как это плохо.

У компании нет веб-сайта, но вы можете купить ее продукцию в Интернете на таких веб-сайтах, как этот.

Какие масла следует использовать?

Существует множество высококачественных моторных масел. Вот список трех лучших брендов, которые вам следует купить:

Масло Лукас

Масло этой компании сертифицировано API, поэтому оно соответствует всем стандартам, установленным автомобильными компаниями и производителями по всей Америке, чтобы гарантировать, что ваш двигатель не будет поврежден.

Это очень высококачественное масло, которое стоит менее 15 долларов за галлон, что довольно дешево по сравнению с большинством других брендов, а его индекс вязкости обеспечивает лучшую защиту вашего двигателя при любых погодных условиях.

Купить здесь.

Мобил 1

Эта фирма делает отличное масло. Он имеет индекс вязкости, который позволяет использовать продукт для всего автомобиля, не беспокоясь о повреждении с течением времени благодаря его длительным защитным свойствам.

Высококлассные производители автомобилей, такие как Porsche, используют его в своих двигателях. Все еще не убеждены? Продукт имеет более 16 000 восторженных отзывов на Amazon.

Если вы ищете долговечное масло, которое защитит ваш двигатель на тысячи миль, то Mobil 1 — идеальный выбор для вас.

Купить здесь.

Базовое моторное масло Amazon

Это очень высококачественное масло, сертифицированное Американским институтом нефти (API), что означает, что оно соответствует всем стандартам, установленным автомобильными компаниями и производителями по всей Америке, чтобы гарантировать, что ваш двигатель не будет поврежден со временем из-за воздействию некачественных моторных масел.

Если вы не особо заботитесь о брендинге и хотите получить надежный продукт, который обеспечит правильную работу вашего двигателя, то Amazon Basics — отличная покупка.

Купить здесь.

Как замена масла влияет на ваш автомобиль

Замена масла необходима для вашего автомобиля по двум причинам.

Первое уже упоминалось выше: насколько быстро масло достигает своего оптимального температурного диапазона при различных условиях, которое известно как значение VI и измеряется с помощью теста вязкости в сСт или теста кинематической вязкости, который измеряет время, необходимое для одного сантиметра. куб масла, чтобы течь через определенное отверстие при определенной температуре.

Вторым фактором является способность масла защищать ваш двигатель от контакта металла с металлом, который происходит, когда две поверхности трутся друг о друга, и это может повлиять на производительность с течением времени, поскольку в автомобилях меньше движущихся частей, чем в грузовиках, которым требуются масла с высокой вязкостью, потому что от их размера.

Со временем масло портится (оно не выполняет свою функцию), а затем склеивает детали двигателя. Это особенно актуально для старых или запущенных двигателей.

Выводы

Замена масла — это то, что каждый должен делать в своем автомобиле.