Разное — Страница 58 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Водорастворимые краски, водорастворимые акриловые краски, водорастворимые краски по металлу фирмы BIGZONE powered by Lankwitzer

Водорастворимые краски, водорастворимые акриловые краски, водорастворимые краски по металлу фирмы BIGZONE powered by Lankwitzer

+7 495 660 38 54

антикоррозионные водоразстворимые покрытия, разработанные для окрашивания автомобильной спецтехники, подвижного ж/д состава, металлоконструкций и различного оборудования.

Немецкие индустриальные покрытия BIGZONE powered by Lankwitzer

EvoProtect 376 Hydro

Водорастворимая
грунт-эмаль

EvoTop 380 Hydro

Водорастворимая
грунт-эмаль

Водорастворимые краски в современной промышленной окраске металлов, приобретают все большую популярность. Неоспоримым положительным моментом в применении водорастворимых покрытий, является их пожарная и экологическая безопасность в сравнении с лакокрасочными материалами, разбавляемыми органическими растворителями.

Водорастворимые краски по металлу обеспечивают надежную антикоррозионную защиту, однако нужно учитывать увеличение себестоимости, связанное с доставкой покрытий на водной основе при отрицательной температуре. Также при обеспечении длительной антикоррозионной защиты, водорастворимые краски необходимо наносить с большей толщиной слоя, в отличие от лакокрасочных материалов на органических растворителях, покрытия на водной основе требуют тщательной подготовки окрашиваемой поверхности, что приводит также к увеличению себестоимости изделий.

Однако сегодня, эти минусы превращаются в незначительные недостатки, так как ужесточающиеся требования пожарной и экологической безопасности, требуют больших финансовых затрат, а также время на урегулирование этих вопросов. А если подумать о здоровье сотрудников, осуществляющих окраску, а часто производство и сборку изделий в одном помещении, применение водорастворимых покрытий положительно отразится на их самочувствии и соответственно — работоспособности.

В этом разделе Вашему вниманию представлены антикоррозионные водоразстворимые покрытия, разработанные для окрашивания автомобильной спецтехники, подвижного ж/д состава, металлоконструкций и различного оборудования. Как правило, водорастворимые краски по металлу производятся на основе акриловой, эпоксидной и полиуретановой смолы.

Водорастворимые акриловые краски просты в применении, что обусловливается отсутствием отвердителя в приготовлении смеси. Более сложные, но и более коррозионно-стойкие эпоксидные и полиуретановые водорастворимые покрытия, требуют добавления отвердителя и имеют срок жизнеспособности после смешивания.

Производство сертифицировано в соответствии со стандартами качества ISO 9001:2008 и ISO 14001:2004.

Также мы можем предложить следующие решения

Грузовой и пассажирский
железнодорожный
транспорт

Нефтегазовая
отрасль

Антикорозийная
защита металлоконструкций

Краска по ржавчине

Краска для пластика

Антикорозийная защита
резервуаров и
трубопроводов

Окраска алюминия
и цинка

Структурная
(молотковая) краска

Кузнечные краски

Как мы работаем

Доставка
по РФ

Любой цвет
по RAL

В наличии,
отгрузка за сутки

Отгрузка
от 5 кг

Помощь в
подборе

Наши клиенты

Сертификаты

Введите данные для
расчета стоимости

Наши менеджеры свяжутся
с Вами в ближайшее время.

Водорастворимые краски — состав, преимущества и недостатки

В современном производстве лакокрасочной продукции развивается тенденция к замене летучих органических растворителей водой, что объясняется их высокой токсичностью, пожаро- и взрывоопасностью. Лишенные этих недостатков водорастворимые краски представляют собой удобные в эксплуатации составы, которые, к тому же, практически не имеют специфического запаха.

Содержание:

Химический состав
Вопросы приобретения в целях отделки интерьеров либо экстерьеров
Преимущества и недостатки
Где еще нужны водоразбавляемые ЛКМ?
org/ListItem»> Вместо заключения

Водорастворимые краски удобны в использовании и почти не токсичнык содержанию ↑

Химический состав

Если в качестве растворителя в этой продукции применяется вода или спирты, то в роли связующего элемента выступают синтетические полимеры – ПВА, акрилаты, стирол-бутадиеновый и бутадиен-нитрильный каучук. Кроме того, в структуре водоразбавляемых малярных смесей присутствуют:

всевозможные по цветовой палитре красящие пигменты;
отвердители – сиккативы;
пластификаторы, предназначенные для придания эластичности застывшему покрытию и удерживания всей лакокрасочной системы в однородном состоянии.

Применяемые для отделки стен, потолков и других поверхностей внутри и снаружи помещений (кроме оснований пола), эти смеси химически являются водным дисперсиями нерастворимой лакокрасочной композиции в основе полярного растворителя. Требования к значению массовых долей составляющих элементов, а также технические характеристики прописаны в национальном стандарте ГОСТ 28196-89.

к содержанию ↑

Вопросы приобретения в целях отделки интерьеров либо экстерьеров

Для потребителя важной чертой красок на водной основе является тот факт, что эти отделочные материалы имеют привлекательную стоимость. Точный ценник зависит от того какую водорастворимую краску планируется использовать для отделки наружных либо внутренних стен здания. Так, наиболее дешевы составы на основе ПВА, однако их сложно колеровать. Однако они крайне неустойчивы к истиранию и влиянию повышенной влажности.

Промежуточное положение занимают акриловые краски, сополимерная основа которых достаточно терпима к наличию водных испарений в воздухе, однако не переносит капель или подтеков на окрашенной стене.

Наиболее дорогими, но одновременно самыми стойкими к износу и сырости стали водорастворимые краски на латексе. Такие покрытия можно сколько угодно мыть, но по светостойкости они несколько уступают своим акриловым конкурентам. Если акриловые и латексные красящие комплексы допустимо использовать при наружных работах по отделке фасадных частей здания, то краски на поливинилацетате пригодны только для малярной обработки внутренних поверхностей сухих стен.

Латексные водно-дисперсионные краски наиболее устойчивы к износу и сырости, но и на порядок дороже

В последнее время на рынке лакокрасочных материалов можно встретить комбинированные составы. Благодаря разнице в соотношении процентного содержания латекса и акрила точные свойства таких смесей различаются. Поэтому выбирая при декорировании целого помещения для стен водорастворимую краску, нужно сопоставлять указанные на упаковке свойства и планируемые условия эксплуатации малярного покрытия. Например, для окрашивания поверхностей в сухих помещениях, где есть риск загрязнения слоя, оптимально использовать материалы с пометками типа «для сухих помещений с низкой эксплуатационной нагрузкой».

к содержанию ↑

Те водорастворимые (акриловые, латексные и ПВА) краски, которые используются при декоративной обработке стен и прочих поверхностей из дерева, штукатурки, шпатлевки, кирпича, строителями и дизайнерами ценятся за множество достоинств. Перечислим основные:

Простота нанесения, а также безопасность, при работе с вододисперсионными красками нет необходимости защиты органов дыхания оператора, ведь эти материалы практически не имеют запаха, а их испарения не отличаются особой токсичностью.
Высокая скорость процесса полимеризации на воздухе обеспечивает малое время высыхания малярного покрытия, точная продолжительность которого определяется конкретными условиями на местах (оптимально: хорошая проветриваемость, пониженная или умеренная влажность, температура в диапазоне 22–26 градусов Цельсия).
Отличная адгезия и универсальность в отношении рабочей поверхности: цементно-песчаное основание, кладка из кирпича или газосиликатных блоков, гипсокартон и изделия на его основе, пиломатериалы и натуральное дерево – водорастворимые цветные и белые краски для всяких поверхностей подойдут идеально.
Тонкослойность нанесения, хорошая укрывистость и огромные возможности выбора оттенков благодаря хорошей совместимости сополимерной дисперсии с разными типами пигментов, из которых сделаны колеры.
Герметичность слоя, дающая защиту материалам стен, перегородок и потолков, от нежелательной микробиологической активности и процессов коррозии, а также позволяющая увеличить срок эксплуатации основания.
Эстетическая привлекательность декоративного покрытия, акриловые краски после застывания дают спокойную мелкую шероховатость, латексные формируют матовые слои с небольшим глянцевым отблеском.

Рассматривая недостатки данной продукции, следует учитывать, что процесс полимеризации возможен лишь при положительных температурах.

Поэтому на упаковках с красящими дисперсиями, отечественные и импортные производители указывают ограничение – температура стены или другой рабочей основы не должна быть ниже +5 градусов Цельсия. Кроме того, в зимнее время недопустимо хранить емкости с краской в неотапливаемых складах или иных комнатах.

Высокая скорость схватывания, обусловленная водной или спиртовой основой, у водорастворимых лакокрасочных составов оборачивается возможностью загустения композиции при хранении. Но в силу доступности растворителей устранить эту проблему не представляет особой сложности.

Водоразбавляемые красящие дисперсии нашли широкое применение в строительной сфере: при первоначальной отделке, ремонте или реконструкции устаревшей отделки. Позволяя маскировать микротрещины, эти лакокрасочные материалы отличаются эластичностью слоя. Это качество делает их оптимальным вариантом при отделке изделий из дерева, ведь такой материал в процессе эксплуатации может менять объем.

к содержанию ↑

Где еще нужны водоразбавляемые ЛКМ?

Не только в производстве стройматериалов наблюдается тенденция к вытеснению органических растворителей из состава ЛКМ. Промышленники, специализирующиеся на поставках красок для живописи, также идут навстречу пожеланиям художников и выпускают водорастворимые масляные краски. Эти необычные составы сохранили достоинства красящих веществ на масляной основе (гибкость, эластичность), однако избавились от недостатков классической краски, вызванных присутствием токсичных и агрессивных растворителей.

Водорастворимые масляные краски охотно используют художники в своей работе

Химический состав такой продукции является коммерческой тайной изготовителей. Однако с теоретической точки зрения добиться растворимости масел водой можно в случае добавления в структуру полиэтиленгликоля либо поверхностно-активных веществ. Очевидно, что преимущества такой продукции станут поводом для дальнейших разработок в сфере производства масляных суспензий, разбавляемых обычной водой.

к содержанию ↑

Вместо заключения

Современная химическая промышленность активно использует свойства различных полимеров, и производство ЛКМ тоже не стало исключением. Рецептуры на основе акрила, латекса, поливинилацетата по достоинству оценены потребителями. А потому ассортимент вододисперсионных красок на полках супермаркетов будет лишь пополняться.

Преимущества автомобильной краски на водной основе + 5 советов по применению

В настоящее время водная краска для автомобилей является наиболее распространенным типом системы окраски на определенных рынках, например, в Европе, в основном из-за действующих правил по ограничению выбросов ЛОС.

Очевидно, что водоразбавляемая краска для кузова имеет некоторые отличия от красок на основе растворителей . Тщательное знание ее характеристик и преимуществ позволит вам максимально эффективно использовать этот тип краски, оптимизируя ее применение и конечную рентабельность.

Что такое водоразбавляемая краска для кузова?

Преимущества использования водоэмульсионной краски для автомобилей

Повышенная укрывистость

Экологически чистая и устойчивая краска

Широкий выбор цветов

Управление приложениями при смешивании и патчах

Высокий окончательный блеск

Легкая очистка

Как наносить водоэмульсионную краску на кузов

Техника нанесения

Свести к минимуму опрыскивание

Подготовка и очистка основания

Соотношение смешивания и вязкости

Обслуживание оборудования и инструментов

Серия W6000, комплексная покрасочная система для кузовных мастерских

Что такое водоразбавляемая краска для кузова?

Краска на водной основе – это тип краски, которую необходимо разбавлять очищенной водой или водным раствором для регулирования ее вязкости. Следует отметить, что краска на водной основе доступна только для двухслойных систем окраски .

Как уже упоминалось выше, система окраски на водной основе начала массово использоваться в 2006 году, что совпало с утверждением на европейском уровне новых правил выбросов ЛОС. Однако на других континентах, таких как Америка или Азия, этот тип краски может сосуществовать с красками на основе растворителей.

Преимущества использования водоразбавляемой краски для автомобилей

Системы окраски кузова на водной основе имеют ряд преимуществ, среди которых можно выделить:

Повышенная укрывистость сила, которую он обеспечивает ремонтируемой поверхности, что приводит к снижению расхода продукта и времени нанесения (меньше слоев, сокращение времени ремонта), что позволяет оптимизировать рентабельность каждой работы.

В основном это связано с тем, что их смесь имеет более высокую вязкость , хотя этот фактор будет зависеть от концентрации пигмента и состава краски.

Цвет, полученный после высыхания водоразбавляемых красок, будет отличаться от цвета, воспринимаемого, когда краска еще влажная

Следует учитывать, что цвет, полученный после высыхания водоразбавляемых красок, будет отличаться от цвета, полученного, когда краска еще не высохла мокрый, что не так заметно в красках на основе растворителей, цвет которых при высыхании более равномерный.

Экологичность и экологичность mor e Sustainable le краска
Водоразбавляемая краска является более устойчивой и экологически чистой краской и лучше для здоровья профессионалов.

Этот тип покрытия имеет более низкую концентрацию летучих органических соединений, что снижает выделение газов и паров в окружающую среду. Кроме того, его производственный процесс ограничивает образование отходов и потребление энергии.

Как мы указывали в начале этой статьи, фактор устойчивости в отношении использования красок на водной основе в секторе кузовных работ особенно актуален в Европе из-за утвержденных в 2006 году правил по ограничению выбросов ЛОС.

Чтобы получить более четкое представление о положительном влиянии этого типа окрасочной системы , предполагается, что она может снизить выброс летучих органических соединений в окружающую среду на 90%, что оказывает непосредственное влияние на наше здоровье и нашу среда.

Широкий диапазон цветов
Цветовая формула варианты в системах на водной основе больше по сравнению с системами на основе растворителей.

Регулирование и ограничение использования красок на основе растворителей на некоторых рынках заставило многих производителей и лабораторий придать большое значение разработке новых составов красок на водной основе.

Это дает возможность иметь широкий каталог цветов для профессионалов в отрасли, цель которого — охватить все новые варианты цвета, используемые производителями автомобилей.

Контроль нанесения при смешивании и заплатках

При нанесении краски на водной основе распыление, образующееся в результате смешивания краски, более контролируемо, в основном из-за того, что вода в основе сама по себе действует как тяжелый растворитель, что позволяет больший контроль в приложении .

Кроме того, это дает небольшое преимущество при ремонте заплат, так как продукт достигает более влажной детали, так как в смеси не так сильно разбавляется.

Высокий окончательный глянец
С помощью этого типа краски для кузовных работ профессионалы смогут получить высокий окончательный глянец, поскольку, в отличие от красок на основе растворителей, основа не такая пористая на поверхности. поверхность , которая помогает глянцу оставаться и не так сильно исчезать после нанесения прозрачного лака.

Легкая очистка
Для очистки таких инструментов, как пистолеты, контейнеры или шпатели, не требуются растворители или добавки, просто вода .

Все оборудование и компоненты, контактирующие с водой, должны быть изготовлены из нержавеющей стали или пластика для предотвращения коррозии.

Как наносить водоразбавляемую краску на кузов

Процесс приготовления, смешивания и нанесения водоразбавляемой краски очень похож на процесс нанесения краски на основе растворителя. Однако следует помнить о небольших деталях и советах, которые могут иметь решающее значение получение отличной отделки .

Техника нанесения

Сначала необходимо нанести тонкий влажный слой. С металлическими цветами это поможет нам выровнять положение металлических частиц и предотвратить их выпирание, уменьшая возможный эффект провала в краске. С этим первым слоем вы не обязательно должны полностью покрыть 80 – 85% поверхности .

В цветах металлик необходимо нанести третий эффектный слой для правильной ориентации металлических частиц

Затем мы наносим второй полный слой краски на ремонтируемую деталь или детали, покрывая всю ремонтируемую область.

Важно наносить продукт параллельно детали, с одинаковым расстоянием, движением и скоростью. Вы также должны убедиться, что слои всегда равномерно перекрывают друг друга .

Наконец, особенно в металлических оттенках, необходимо нанести третье эффектное покрытие, которое поможет правильно сориентировать металлы. С этим слоем вы предотвратите появление теней на краске или других дефектов.

Чтобы обеспечить сушку базового слоя , вы можете использовать трубку Вентури , расположив ее параллельно детали, чтобы воздух не отскакивал назад, и, таким образом, добиться более эффективной сушки.

Минимальное распыление

На вертикально ориентированные детали базовое покрытие следует наносить снизу вверх для уменьшения сухого тумана при распылении на окрашиваемые детали.

При окрашивании нескольких деталей, как в случае с боковой частью транспортного средства, области перекрытия первого и второго эффектного покрытия, нанесенного впоследствии, должен располагаться в шахматном порядке . Это также помогает уменьшить туман при распылении и обеспечивает однородный внешний вид.

Участки перекрытия между первым и вторым эффектным слоем должны быть идеально расположены в шахматном порядке.

Подготовка и очистка основания

Окрашиваемые поверхности должны быть полностью обезжирены и очищены от ржавчины, пыли или грязи. Плохая очистка приводит к плохому смачиванию субстрата.

С другой стороны, если в процессе подготовки и очистки детали мы использовали обезжириватель на основе растворителя, его необходимо полностью высушить перед нанесением водоразбавляемой краски, иначе может возникнуть реакция с краской.

Соотношение смешивания и вязкости

Состав этого типа краски имеет более высокую вязкость, поэтому количество используемого разбавителя отличается от количества используемого растворителя . Кроме того, постоянный контроль температуры окружающей среды во время нанесения имеет важное значение для правильной работы и высыхания краски.

Мы всегда должны соблюдать пропорции и соотношения смешивания, установленные в техническом паспорте системы окраски , в зависимости от количества используемой краски, растворителя или активатора.

Техническое обслуживание оборудования и инструментов

Все инструменты и оборудование, используемые для смешивания красок, должны быть полностью чистыми и не содержать мусора или частиц. Любой тип частиц, посторонних для смеси, может привести к различным типам дефектов краски.

Серия W6000, комплексная система покраски для кузовных мастерских

Серия W6000 – это Система компании SINNEK, специально разработанная с по для оптимизации нанесения и времени высыхания. различных процессов ремонта, позволяющих значительно сэкономить энергию, и обеспечение превосходного блеска, внешнего вида и долговечности покрытия.

Все эти функции позволят профессионалу:

Сократить затраты на ремонт.

Улучшение планирования кузовных работ.

Сокращение времени доставки.

Увеличение потока ремонтов.

Повышение удовлетворенности клиентов.

Система серии W6000 — отличный выбор для любой кузовной мастерской, которая ищет систему окраски на водной основе, обеспечивающую правильный баланс между высокой рентабельностью и качеством отделки .

Cromax EZ Автомобильная система окраски на водной основе
Cromax EZ Автомобильная система окраски на водной основе | Аксалта на водной основе
Услышьте, как легко переносится вода
Послушайте, что говорят о Cromax® EZ магазины, перешедшие на краску на водной основе.

«Cromax EZ делает переход от красителя на основе растворителя к красителю на водной основе
очень простым и плавным».
Шон Локхарт, технический представитель, Mike & Jerry’s Paint & Supply
«Вы можете распылять его как хотите, он смешивается сам по себе,
ложится гладко, и все готово».
Расс Дюваль, художник, Collision Solutions

Waterborne Made Easy

Вы также ищете более простую систему базового покрытия на водной основе? Тот, который не ставит под угрозу качество? Cromax EZ сочетает в себе премиальное качество краски
, которую легко смешивать, легко сочетать и легко наносить. Кроме того, Cromax EZ разработан для обеспечения лучшего покрытия и скорости, чем конкурирующие системы на водной основе
, поэтому его просто не просто использовать, он лучше для вашей прибыли.

Начать

Тонеры без перемешивания

Дополнительные инструменты для работы с цветом

Лучшее покрытие

Cromax EZ

Познакомьтесь с новейшим предложением Axalta на водной основе и убедитесь, насколько легко наносится на водной основе.

Упрощенный на водной основе

Простое нанесение с простым смешиванием и подготовкой к покраске — все это поддерживается оптимизированным набором лучших в отрасли грунтовок и прозрачных покрытий.

Скачать брошюру

Преимущества Cromax EZ

Качество и простота использования? Да, вы можете иметь и то, и другое с Cromax EZ.

1Окт

Долив охлаждающей жидкости: как подлить охлаждающую жидкость в радиатор

1 Окт 2023 alexxlab Комментировать

как часто можно, куда лить – доливка охлаждающей жидкости
Содержание
Почему снижается уровень ОЖ

Сколько нужно заливать антифриза

Как правильно доливать антифриз в систему

Какой состав можно подливать
Для нормальной работы двигателя в системе должен циркулировать определенный производителем объем антифриза. Каждый автомобилист должен знать, как правильно осуществляется доливка охлаждающей жидкости в автомобиль и какие при этом должны соблюдаться правила техники безопасности. Процедура добавления теплоносителя не требует специальных умений и навыков, поэтому даже начинающий водитель без опыта вождения сможет быстро привести уровень ОЖ к нормированному значению. Но нужно помнить, что работа в подкапотном пространстве всегда связана с повышенной опасностью.
Почему снижается уровень ОЖ
Охлаждающая жидкость интенсивно циркулирует в системе по малому или большому кругу. По причине наличия в составе воды антифриз подвергается естественному испарению, поэтому требуется постоянный контроль уровня ОЖ. Такая возможность предоставляется благодаря прозрачным стенкам расширительного бачка с отметками, соответствующими верхнему и минимальному уровню теплоносителя в контуре.
Важно знать, что проверять уровень ОЖ в системе необходимо на холодном двигателе, поскольку при циркуляции состав нагревается и увеличивается в объеме. В холодном состоянии уровень антифриза должен быть между метками, а при нагревании доходить до верхней границы.
Кроме естественного испарения существуют и другие причины, требующие доливки охлаждающей жидкости:
Образование точек утечки вследствие разгерметизации контура.

Попадание ОЖ в цилиндры и картер мотора из-за нарушения эластичности уплотнительной прокладки между «рубашкой» охлаждения и блоком цилиндров.

Неисправность патрубков радиатора салонного отопителя.
Проверить наличие точек утечки из системы охлаждения автомобиля можно несколькими способами:
Визуально. Внешним осмотром патрубков определить места, где видна утечка жидкости.

Под давлением. Для этого нужно слить ОЖ из контура и залить воду. При высоком давлении проявятся точки разгерметизации системы охлаждения.

УФ-лампой. Если в автомобиль залит высококачественный антифриз с люминесцентными добавками, то при освещении лампой станут видны даже микроскопические дефекты в труднодоступных местах соединения патрубков.
Ответ на вопрос, как часто доливать антифриз в авто, зависит от технического состояния системы и качества теплоносителя. Необходимость частого долива ОЖ в систему указывает на неисправность контура охлаждения из-за образования точек утечки из системы, а также на потерю эластичности прокладок, через которые состав попадает в картер мотора. Поступление ОЖ в моторное масло можно сразу определить по белому пару из выхлопной трубы.
Сколько заливать антифриза
Правильный долив антифриза в систему способствует нормальной работе мотора. Объем системы охлаждения двигателя для каждой модели автомобиля указывается в технической документации. На расширительном бачке производителем нанесены две метки:
Минимально допустимый уровень охлаждающей жидкости.

Максимальный уровень антифриза в системе.
Водителю в процессе эксплуатации автомобиля необходимо регулярно методом визуального осмотра контролировать уровень теплоносителя. При осмотре холодного двигателя возможны следующие варианты уровня охлаждающей жидкости:
Ниже минимального уровня – требуется срочно подлить ОЖ, в противном случае силовой агрегат может перегреться. Также возможно попадание воздуха в контур.

Между минимальным и максимальным уровнем – нормальное количество антифриза.

Выше верхней метки. Нужно убрать лишний состав. При высоком давлении в горячем состоянии возможен выброс антифриза в подкапотное пространство через клапан крышки расширительного бачка.
При падении уровня теплоносителя в системе до критического значения на приборной панели загорается контрольная лампочка. Водитель обязан сразу среагировать на сигнал ошибки: проверить систему и, зная, как правильно доливать антифриз, устранить неисправность. Если уровень антифриза в жаркое время года опустился незначительно, то можно подливать в расширительный бачок дистиллированную воду, но не более 150–200 мл.
В зимний период эксплуатации воду не использовать по причине опасности замерзания состава при низкой температуре. При существенном снижении уровня теплоносителя в системе (более чем на треть) рекомендуется поменять весь объем антифриза.
Как правильно доливать антифриз в систему
От работоспособности системы охлаждения зависят производительность и эксплуатационный ресурс мотора. По этой причине к процедуре заливки антифриза необходимо относиться серьезно и выполнять рекомендации опытных автовладельцев. Простая, на первый взгляд, процедура требует соблюдения правил безопасности, поэтому важно знать и соблюдать последовательность, как правильно доливать антифриз в систему охлаждения двигателя.
Первое правило, которого должен придерживаться водитель, требует добавлять охлаждающую жидкость только после полного остывания мотора авто. Теплоноситель при циркуляции в контуре нагревается до высокой температуры, поэтому создается избыточное давление и при открывании крышки расширительного бачка существует вероятность получить ожоги горячим паром. Даже если возникла необходимость в срочной дозаправке системы, нужно дать мотору остыть.
Перед добавлением нового состава нужно убедиться, можно ли доливать антифриз. Для этого необходимо провести диагностику системы, чтобы определить точки утечки. Если при внешнем осмотре, а также с помощью УФ-лампы не обнаружена разгерметизация контура, то ОЖ можно подливать. В процессе работы не допускать попадания состава на кожу.
Правильная доливка антифриза должна выполняться в такой последовательности:
Выбрать ровную горизонтальную поверхность. Лучше, если передок машины будет приподнят. При таком положении в систему не попадет воздух.

Соблюдая осторожность, медленно открутить крышку расширительного бачка, давая возможность выйти избыточному давлению.

Небольшой струей в бачок подливать новую охлаждающую жидкость.

Контролировать уровень состава между метками, нанесенными на стенку расширительного бачка.

При добавлении ОЖ стараться, чтобы в емкости не образовывались пузыри воздуха, которые могут стать причиной воздушной пробки в системе.

Запустить двигатель на несколько минут для возможности прохода теплоносителя по системе.

Если уровень опустился, нужно добавить необходимое количество антифриза.

Плотно закрутить крышку бачка.
Процесс подливания технической жидкости в силовой агрегат одинаковый для всех моделей машин. Отличается только расположение расширительного бачка в подкапотном пространстве. Если в процессе доливки жидкости возникли сомнения в исправности системы, необходимо обратиться в специализированный автосервис. После заливки водителям рекомендуется не выбрасывать канистру из-под антифриза – информация на этикетке пригодится для покупки новой жидкости.
Какой состав можно подливать
Перед тем как долить антифриз в машину, нужно разобраться, какой состав заливался на производстве или предыдущим владельцем. Тип охлаждающей жидкости можно уточнить в сервисной документации или в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если документы отсутствуют, необходимо проконсультироваться в специализированном автосервисе. Важно знать, какой состав залит в систему, потому что при смешивании антифризов с разным типом присадок возможны негативные для двигателя последствия:
Образование осадка и закупорка трубопровода, что снижает скорость циркуляции теплоносителя.

Образование налета на внутренних стенках деталей, снижающего эффективность теплообмена и вызывающего перегрев мотора.

Потеря антикоррозионных свойств и возникновение очагов ржавчины внутри системы.

Снижение смазывающих свойств, что вызывает ускоренный износ деталей, особенно подшипника жидкостного насоса.

Заклинивание термостата и циркуляция ОЖ только по большому или по малому контуру без радиатора.

Снижение компрессии и прочие поломки, приводящие к капитальному ремонту двигателя.
Чтобы правильно подлить антифриз, водитель должен разбираться в классификации охлаждающей жидкости, предлагаемой для двигателей внутреннего сгорания. При этом цвет теплоносителя не является основным параметром для выбора состава. Ориентироваться нужно на технологию изготовления антифриза, согласно которой автовладельцам предлагаются следующие типы ОЖ:
G11 – гибридная технология НОАТ. В состав включены неорганические соли и карбоновые кислоты. Пропорции минеральных и органических компонентов могут варьироваться в диапазоне 10–90 процентов.

G12, G12+ – органическая технология ОАТ. Используются органические присадки (карбоновые кислоты и их соли, себациновая, бензойная и другие кислоты). Для антикоррозионной защиты деталей из цветных металлов добавляются азольные ингибиторы.

G12++, G13 – лобридная технология. Особенность в минимальном количестве минеральных присадок (не более 10 процентов).
Для увеличения ресурса двигателя в контур нужно заливать правильную охлаждающую жидкость. Автопроизводители не рекомендуют смешивать составы разных классов по причине сильного отличия присадок. Правильно подливать антифриз той группы, который уже залит в систему. Но есть исключения из правила. В крайнем случае можно безопасно добавить до необходимого уровня состав:
G12+ в G11.

G12++ в G11 и G12+.

G13 в G11, G12+ и G12++.
Водитель должен контролировать и поддерживать уровень антифриза в расширительном бачке с целью нормальной работы силового агрегата. Для этого нужно знать тип состава, который циркулирует в системе автомобиля, и как правильно доливать охлаждающую жидкость. Качественные универсальные антифризы Sintec, изготовленные по современным технологиям с добавлением эффективных присадок, могут заливаться во все модели авто с бензиновыми и дизельными моторами.
4 коварных ошибки, которые совершают водители при доливке охлаждающей жидкости в авто — Лайфхак
Лайфхак
Эксплуатация
Фото: АвтоВзгляд
Основные рабочие жидкости в авто меняются и доливаются во время проведения технического обслуживания. Но в межсервисный период обязанность следить за уровнем моторного масла, омывающей, тормозной и, конечно же, охлаждающей жидкостей ложится на плечи автовладельца. Но не все водители разбираются в том, как правильно делать эти процедуры.
Ефим Розкин
Не удивляйтесь, но доливать охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя — целая наука. После покупки автомобиля большинство новоиспеченных автовладельцев считают, что на нем можно без проблем ездить от одного техобслуживания до другого. При этом абсолютно все водители игнорируют п. 2.3.1 ПДД, предписывающий «перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состоянии автомобиля».
И если оценить, как минимум, целостность шин можно визуально, не поднимая капота. То для того, чтобы проверить уровень рабочих жидкостей, не заглянуть в моторный отсек не получится. Но даже если водитель сделал это, дальнейшие его действия с большой долей вероятности сопровождаются ошибками. Возьмем, для примера, процесс пополнения запаса охлаждающей жидкости, и характерные ошибки, которые при этом совершают автомобилисты.
Фото: АвтоВзгляд
Горячий душ
Лучше всего проверять уровень антифриза сутра, до того, как планируете произвести запуск двигателя. Во-первых, показатели уровня охлаждающей жидкости на холодную будут наиболее точными, потому как при нагреве жидкость имеет свойство расширяться, а при работающем двигателе ее уровень в расширительном бачке может падать — часть жидкости уходит в систему охлаждения двигателя.
Во-вторых, в системе не будет давления, которое появляется в момент работы двигателя. А значит, открутив пробку расширительного бачка, вы не обдадите себя и окружающих токсичным кипятком.
На горке не доливать
Перед тем, как подлить антифриз в расширительный бачок, необходимо удостовериться, что автомобиль стоит на ровной поверхности. Иначе даже на холодную показатель уровня охлаждающей жидкости в автомобиле будет не верным.
111664
Фото: АвтоВзгляд
Не переливать
Разумеется, доливать жидкость необходимо строго до указанного в инструкции уровня, как правило, это аккурат посредине между отметкой MIN и MAX на расширительном бачке. Это нужно для того, чтобы во время циркуляции антифриза по системе и его нагрева оставался запас свободного пространства, куда могли бы поместиться излишки жижи.
Перелив «охлаждайки» при неработающем клапане в пробке расширительного бачка, может вызвать в системе повышенное давление, что пагубно скажется на состоянии патрубков, радиаторе или самой пробке бачка — ее выдавит, жидкость начнет выливаться, а двигатель, в свою очередь, начнет греться, что может привести к его повреждению.
Фото: АвтоВзгляд
Не смешивать
Те, кто полагают, что нет разницы, какой антифриз лить в автомобиль и что различные жидкости можно смешивать, так же совершают ошибку. Да,теоретически в некоторых случаях смешивать различные по цвету антифризы в принципе можно. Но перед этим лучше сверить их технические характеристики с теми, что рекомендует автопроизводитель. И вот здесь как раз многие не утруждают себя чтением руководства пользователя и этикеток на канистрах, ограничиваясь подбором антифриза лишь по цвету того, что изначально был залит в систему.
Помните: автомобиль — сложное техническое устройство, и от того, как вы за ним ухаживаете, зависит, насколько долго он прослужит вам верой и правдой.
А между тем, даже одинаковые по цвету антифризы могут отличаться по количеству и качеству состава. И на некоторые из них охлаждающая система двигателя вашего автомобиля может быть не рассчитана. К тому же, последствия от смешивания ингредиентов различных по классу антифризов могут быть разнообразные — быстрый нагрев, медленное остывание, осадок. Лучше всего использовать ту же жидкость, что и была залита изначально.
Лайфхак
Купи-продай
Разбираемся в плюсах финансовой аренды новых и подержанных машин
65321
Лайфхак
Купи-продай
Разбираемся в плюсах финансовой аренды новых и подержанных машин
65321
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
Telegram
Яндекс.Дзен
ТО, двигатель, безопасность дорожного движения, ДВС, автосервис, ремонт, техническое обслуживание, лайфхак
Как залить охлаждающую жидкость в автомобиль: семь подробных шагов

Понимание того, как заливать охлаждающую жидкость в автомобиль, необходимо для поддержания производительности системы охлаждения и предотвращения проблем с двигателем. Это простая задача, которая при правильном выполнении может спасти ваш двигатель от перегрева и сэкономить вам деньги (или, возможно, отдать их местному технику).

Итак, в этой статье мы рассмотрим, как залить охлаждающую жидкость в автомобиль. Тем не менее, предстоит обсудить ответы на следующий вопрос:

3 простых совета по охлаждению салона автомобиля…

Включите JavaScript
3 простых совета по охлаждению салона автомобиля в жаркий день:

Какова функция охлаждающей жидкости в автомобиле?

Как часто нужно доливать охлаждающую жидкость в машину?

Каковы признаки того, что вашему автомобилю требуется охлаждающая жидкость?

Как залить охлаждающую жидкость в машину?

Подробнее: Как долить антифриз в автомобиль за пять простых шагов

Хорошо, приступим!

Содержимое

90 035

Какова функция охлаждающей жидкости в автомобиле?

Радиатор вашего автомобиля содержит охлаждающую жидкость двигателя, жидкий раствор воды и антифриз. Он предохраняет двигатель от замерзания в экстремально холодную погоду или перегрева в жаркую погоду, что может привести к серьезным проблемам с двигателем. В системе охлаждения автомобиля принято смешивать воду и антифриз 50/50, но такая практика не обязательна.

Смеси могут быть изменены либо для повышения точки кипения, либо для снижения предела точки замерзания из-за широкого диапазона погодных условий, в которых могут эксплуатироваться автомобили. Для безопасной эксплуатации автомобиля в текущих погодных условиях это будет соответствовать смеси. Идеальная смесь та, которая создает наименьшее тепловое давление на двигатель.

Подробнее: Как уменьшить количество черного дыма в дизельных двигателях

Как часто нужно доливать охлаждающую жидкость в машину?

Учитывая, что у вас должно хватить охлаждающей жидкости еще на год, ваши высокотемпературные показания несколько настораживают. Каждые 30 000 миль или два года вы должны промывать и доливать охлаждающую жидкость. Если показания термометра вашего автомобиля намного выше, чем обычно, возможно, вы теряете охлаждающую жидкость из-за протекающей прокладки или сломанного шланга. Если это так, вам следует немедленно посетить механика, чтобы он мог провести диагностику.

Подробнее: Замена тормозных колодок: как часто и признаки того, что пора

Каковы признаки того, что вашему автомобилю требуется охлаждающая жидкость?

Вот наиболее распространенные признаки и симптомы того, что вам нужна охлаждающая жидкость:

При работающем двигателе указатель температуры показывает более высокую температуру, чем обычно.

Утечки антифриза и лужи (оранжевая или зеленая жидкость) под автомобилем

Вы заметили, что капот вашего автомобиля издает скрежет.

В антифризе/охлаждающей жидкости начинают появляться пятна или кусочки ржавчины. Обратите внимание, что в таком случае вам необходимо промыть и добавить новую охлаждающую жидкость

Из двигателя идет пар или запах кленового сиропа.

Подробнее: Как прокачать гидравлическое сцепление

Как залить охлаждающую жидкость в автомобиль

При добавлении охлаждающей жидкости в автомобиль вам потребуются несколько инструментов и расходных материалов, чтобы правильно выполнить эту работу:

Охлаждающая жидкость . Убедитесь, что вы используете правильный тип охлаждающей жидкости, указанный производителем вашего автомобиля.

Воронка . Воронка поможет избежать проливания охлаждающей жидкости при заливке ее в радиатор или бачок охлаждающей жидкости.

Перчатки — Охлаждающая жидкость может быть токсичной и вызывать раздражение кожи, поэтому при работе с ней рекомендуется надевать перчатки.

Тряпка – Имейте под рукой тряпку, чтобы вытирать любые разливы или капли, которые могут возникнуть.

Руководство по эксплуатации . Руководство по эксплуатации может помочь вам найти бачок с охлаждающей жидкостью и предоставить конкретные инструкции по добавлению охлаждающей жидкости в ваш конкретный автомобиль.

Когда вы будете готовы, вот как залить охлаждающую жидкость в ваш автомобиль:

После выключения автомобиля дайте двигателю остыть.

Найдите бачок охлаждающей жидкости или радиатора.

Снимите крышку охлаждающей жидкости или радиатора.

При необходимости слейте старую охлаждающую жидкость.

Приготовьте смесь для охлаждающей жидкости.

Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.

Проверить герметичность.

Подробнее: Как удалить плесень с автомобилей

После выключения автомобиля дайте двигателю остыть

Убедитесь, что двигатель вашего автомобиля полностью остыл. В зависимости от погоды, в которой вы находитесь, и от того, вели ли вы машину только что, это может занять от нескольких минут до получаса. Во избежание серьезного подгорания ваша машина должна быть прохладной.

Подробнее: Причины, по которым автомобиль плохо заводится в холодную погоду, и как исправить

Найдите бачок охлаждающей жидкости или радиатора

Бачок охлаждающей жидкости представляет собой полупрозрачный белый контейнер с трубками, соединяющими его с радиатором, и металлической или черной завинчивающейся крышкой. Обычно он находится за решеткой в передней части двигателя и отмечен диапазоном заполнения сбоку.

Зная, где его искать, можно предположить, что вы уже нашли радиатор, который обычно находится под двигателем. Для получения информации о том, как точно определить местонахождение вашего радиатора и резервуара, обратитесь к руководству по обслуживанию.

Подробнее: Как обслуживать автомобильный аккумулятор

Снимите крышку охлаждающей жидкости или радиатора

Откройте капот и найдите крышку радиатора или охлаждающей жидкости вашего автомобиля. В моторном отсеке эти крышки обычно имеют более овальный вид, чем другие круглые крышки.

Присоединяйтесь к нашей рассылке новостей

Кроме того, на крышке радиатора более современных моделей автомобилей теперь есть этикетки, что упрощает их просмотр. Когда вы найдете крышку радиатора / охлаждающей жидкости, будьте готовы полностью снять ее.

Прежде чем переходить к этому шагу, убедитесь, что крышка радиатора или крышка охлаждающей жидкости не горячие. Если это так, не пытайтесь открыть его, так как это может привести к резкому выходу сжатого газа или обжигающей жидкости, что может привести к сильным ожогам.

Если двигатель немного остыл, убедитесь, что вы слегка ослабили крышку бачка или радиатора , чтобы выпустить оставшееся давление (никогда не открывайте крышку быстро).

Используйте тряпку или кусок толстой ткани, чтобы отвинтить колпачок для дополнительной безопасности. Даже при холодном двигателе надевайте защитные очки и перчатки во избежание травм.

Если слишком туго закрутить крышку радиатора или охлаждающей жидкости, приложение давления может помочь ей освободиться. Для большего сцепления вы также можете поместить крошечную резиновую прокладку под ткань, которую вы используете.

Подробнее: Как преобразовать ток холодного пуска (CCA) в ампер-часы (Ач)

При необходимости слить старую охлаждающую жидкость или если она загрязнена

В большинстве случаев дозаправка восстанавливает низкий уровень охлаждающей жидкости до нормального уровня. Редко, если вообще когда-либо, необходимо сливать старую охлаждающую жидкость, если только она не загрязнена или не имеет надлежащего соотношения воды и антифриза.

Подробнее: Как защитить автомобиль от грызунов

Вот как слить старую охлаждающую жидкость, если это необходимо:

Поднимите и зафиксируйте переднюю часть автомобиля с помощью домкратов. Затем снимите крышку радиатора (или герметичную крышку с бачка охлаждающей жидкости, если ваш радиатор не поставляется с ней) и установите под радиатор подходящую дренажную емкость, например, масляный поддон, одноразовое ведро или ведро, используемое исключительно для эта причина.

Найдите сливной кран на автомобиле и отвинтите его, чтобы слить воду. Доступны следующие типы сливных кранов: резьбовые, четвертьоборотные и четвертьоборотные. Всегда рекомендуется обращаться к руководству по обслуживанию, чтобы узнать, какой тип имеет ваш автомобиль.

При отвинчивании эти сливные краны также с большей вероятностью сломаются по мере старения, поскольку они становятся более хрупкими. Прежде чем начать сливать охлаждающую жидкость из двигателя, в качестве меры предосторожности купите сменный сливной кран в ближайшем автомагазине.

Чтобы слить остатки охлаждающей жидкости двигателя, снимите шланг двигателя и хомут шланга радиатора. Пружинные хомуты можно снять, оттянув хомут от шейки плоскогубцами.

Инвестиции в эти стержни с хомутами для шлангов экономят время и позволяют избежать болезненных суставов, которые иногда случаются со старыми автомобилями. Они также облегчают доступ к нижним зажимам радиатора и освобождение их.

После полного слива старой охлаждающей жидкости в сливной поддон снова подсоедините/зажмите шланг радиатора и замените сливной кран.

Подробнее: Как снять застрявшую гайку

Приготовьте смесь для охлаждающей жидкости

Вопреки утверждениям многих сайтов, охлаждающая жидкость и антифриз — это не одно и то же. Что делает охлаждающая жидкость автомобиля? Вода и антифриз составляют охлаждающую жидкость, а антифриз является одним из двух элементов, необходимых для создания смеси охлаждающей жидкости.

Оба компонента поглощают дополнительное тепло двигателя и отдают его через радиатор. Однако охлаждающая смесь обладает большей прочностью, чем чистый антифриз.

Приготовление охлаждающей жидкости самостоятельно не требуется. Крупные торговые точки или магазины автозапчастей продают предварительно смешанные антифризы.

Для некоторых автомобилей некоторых производителей может потребоваться охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, которая может отсутствовать в ближайшем автомагазине.

Если да, обязательно приобретите его у дилера, а не выбирайте менее дорогой вариант, который не подойдет для вашего автомобиля.

Подробнее: Как избавиться от царапин на автомобиле

Охлаждающая смесь

Если вы хорошо разбираетесь в механике, не стесняйтесь смешивать свой собственный раствор антифриза. Типичное соотношение для большинства автомобилей составляет 50:50, или часть антифриза, часть воды, однако в зависимости от температуры наружного воздуха оно может сдвигаться до 70:30.

Однако лучший (и самый безопасный) способ действий — следовать инструкциям производителя по разбавлению концентрированной охлаждающей жидкости, которые находятся на обратной стороне флакона.

При тщательном смешивании охлаждающей жидкости и воды в чистом ведре избегайте использования водопроводной воды, чтобы избежать отложений минералов на внутренних поверхностях двигателя и радиатора.

Среди прочего, не забывайте учитывать уровень защиты вашей охлаждающей жидкости, сверяясь с руководством по обслуживанию для идеальной смеси охлаждающей жидкости.

Проверка температуры замерзания и кипения антифриза с помощью ареометра антифриза необходима для определения уровня защиты охлаждающей жидкости.

Если трудно найти нужный антифриз, никогда не соглашайтесь на универсальную охлаждающую жидкость. Это может привести к преждевременному выходу из строя компонентов и нарушению гарантии на автомобиль.

Кроме того, эти универсальные охлаждающие жидкости часто конфликтуют с металлическими сплавами, прокладками и уплотнениями, используемыми в более поздних автомобилях. Производители довольно жестко относятся к характеристикам охлаждающей жидкости для своих автомобилей по очень веской причине.

Подробнее: Как отключить противоугонную систему автомобиля без ключа

Добавьте охлаждающую жидкость для двигателя

Перед добавлением охлаждающей жидкости проверьте линии минимального (MIN) и максимального (MAX) уровня на боковой стороне расширительного бачка или расширительного бачка . Вы должны быть в состоянии определить уровень охлаждающей жидкости на основе этих отметок.

Добавьте ранее приготовленную смесь охлаждающей жидкости на несколько дюймов ниже отметки MAX или полной отметки на баке охлаждающей жидкости, если уровень охлаждающей жидкости низкий или близок к отметке MIN.

Однако, если это случилось и вы вынуждены съехать на обочину, вы можете использовать чистую дистиллированную воду или, в крайнем случае, разбавленную охлаждающую жидкость.

Вопрос о том, куда охлаждающая жидкость попадает в транспортном средстве, является предметом споров. Лучший способ пополнения охлаждающей жидкости двигателя — через бачок с охлаждающей жидкостью, а не через радиатор.

На старых автомобилях без расширительного бачка можно долить охлаждающую жидкость через крышку радиатора (учитывая, что двигатель уже остыл).

Если вы должны выполнить эту процедуру для более старого автомобиля, медленно залейте смесь охлаждающей жидкости в радиатор, пока она не окажется на один дюйм ниже горловины радиатора.

При добавлении охлаждающей жидкости двигателя приподнятие автомобиля поможет предотвратить образование в двигателе воздушных карманов. Если вы заполняете радиатор охлаждающей жидкостью в гараже или во время вождения, используйте воронку, чтобы предотвратить проливание.

Таким образом, охлаждающая жидкость не будет вытекать на землю или попадать на кожу. Имейте в виду, что этот материал опасен, поэтому действуйте осторожно.

Когда радиатор или бачок охлаждающей жидкости будут полностью заполнены, затяните крышку до щелчка. На этом вы должны закончить, но мы все же рекомендуем сделать этот дополнительный шаг.

Подробнее: Как удалить застрявшее колесо

Выполнить проверку на наличие утечек

Обычно проверка на наличие утечек выполняется при добавлении охлаждающей жидкости двигателя в радиатор. Но, на мой взгляд, желательно проверить на наличие утечек или перегибов после выполнения всех первых задач в этом списке.

Причина в том, что добавление новой жидкости в радиатор не всегда выявляет существующие утечки. Но когда новая охлаждающая жидкость уже пропущена через прогретый двигатель, это становится более очевидным.

В некоторых случаях утечки остаются незамеченными, но после добавления новой жидкости в автомобиле начинают появляться признаки низкого уровня охлаждающей жидкости. В подобных ситуациях доставьте свой автомобиль к лицензированному механику, чтобы он мог тщательно проверить все внутренние и внешние системы.

К ним относятся выявление источника утечки и проверка всех трубок охлаждающей жидкости двигателя. Замените все, что является гибким, поврежденным или пухлым.

Утилизируйте использованную или старую охлаждающую жидкость двигателя надлежащим образом. Если ваш домашний дренаж не подключен к канализации или системе сточных вод в вашем районе, никогда не смывайте его в раковину.

Вместо этого вылейте его в пластиковый контейнер с завинчивающейся крышкой и утилизируйте его на ближайшем предприятии по очистке сточных вод или на предприятии по переработке.

Свяжитесь с местным органом власти или автомагазином в вашем районе, чтобы узнать, как правильно утилизировать охлаждающую жидкость. Имейте в виду, что ни в коем случае нельзя сливать использованную охлаждающую жидкость в ливневую канализацию или на территории.

Подробнее: Как проверить прокладку головки блока цилиндров

Часто задаваемые вопросы

Можно ли просто долить охлаждающую жидкость в машину?

Если уровень охлаждающей жидкости в бачке низкий, вы можете долить его до линии максимального заполнения, но не переполнять. Когда охлаждающая смесь нагревается и ей требуется больше места, она расширяется. Один из подходов к поддержанию вашего радиатора в хорошем рабочем состоянии заключается в поддержании надлежащего количества охлаждающей жидкости.

Подробнее: Как завести машину без ключа

Доливаем ли мы воду в охлаждающую жидкость?

Только в аварийной ситуации, когда уровень охлаждающей жидкости ниже нормы, следует доливать охлаждающую жидкость. На это не следует полагаться, но долив воды позволит вам безопасно добраться до ближайшего гаража, одобренного RAC, и обнаружить любые проблемы.

Подробнее: Как снять сорванную сливную пробку

Вы доливаете охлаждающую жидкость, когда автомобиль горячий или холодный?

Если двигатель перегрелся и вышел из строя, может потребоваться пополнение системы охлаждения новой охлаждающей жидкостью или антифризом. Однако перед добавлением охлаждающей жидкости или антифриза всегда нужно ждать, пока двигатель остынет.

Как узнать, нужна ли охлаждающая жидкость моему автомобилю?

Основные симптомы Вашему автомобилю требуется охлаждающая жидкость:

Утечка охлаждающей жидкости.

Перегрев двигателя.

Из двигателя идет пар.

Грязная или ржавого цвета жидкость радиатора.

Как узнать, что у меня низкий уровень охлаждающей жидкости?

«Откройте капот, когда двигатель остынет, и найдите бачок с охлаждающей жидкостью. На боковой части бачка охлаждающей жидкости есть знаки F (полный) и L (низкий уровень), которые указывают на уровень охлаждающей жидкости.

Можно ли смешивать водопроводную воду с охлаждающей жидкостью?

Безопасно смешивать концентрат с высококачественной водопроводной водой. Региональные различия в качестве водопроводной воды могут быть значительными. Чтобы смесь не содержала загрязняющих веществ, всегда безопаснее смешивать охлаждающие жидкости с деминерализованной водой.

Сколько воды вы смешиваете с охлаждающей жидкостью?

В общем, смешивание воды и антифриза 50/50 — неплохое начало. Тем не менее, вы можете принять во внимание температуру при обсуждении климата. Например, 50/50 может работать лучше в местах с более умеренным климатом, где температура редко опускается ниже 32.

Как долго хранится охлаждающая жидкость в автомобиле?

Если не отрегулировать температуру, эта испорченная жидкость может серьезно повредить двигатель. Из-за этого производители советуют часто доливать охлаждающую жидкость. Замену охлаждающей жидкости рекомендуется производить через первые 210 000 км (140 000 миль) или 120 месяцев, а затем каждые 30 000 км (20 000 миль) или через 24 месяца после этого.

Что произойдет, если вы перельете охлаждающую жидкость?

Ваш двигатель получает охлаждающую жидкость, которая помогает предотвратить перегрев. В худшем случае ваш двигатель может заклинить, если он нагреется выше своей обычной рабочей температуры, что потребует замены. Это может привести к значительным повреждениям.

Вот и все для этой статьи, где мы рассмотрели как залить охлаждающую жидкость в автомобиль. Тем не менее, нам предстоит обсудить ответы на следующие вопросы:

Какова функция охлаждающей жидкости в автомобиле?

Как часто нужно доливать охлаждающую жидкость в машину?

Каковы признаки того, что вашему автомобилю требуется охлаждающая жидкость?

Как залить охлаждающую жидкость в машину?

Мы надеемся, что это было полезно. Если это так, пожалуйста, поделитесь им с другими. Спасибо за прочтение; Увидимся!

Как безопасно проверять и доливать жидкость в систему охлаждения автомобиля

Чтобы система охлаждения не охлаждалась, проверяйте уровень жидкости в системе и, при необходимости, добавляйте воду и охлаждающую жидкость (см. радиатор). Опасно снимать герметичную крышку с радиатора или бачка системы рекуперации охлаждающей жидкости, пока двигатель еще теплый. Поскольку трудно сказать, насколько горячими являются предметы внутри двигателя, при снятии герметизирующей крышки следуйте этим рекомендациям:

Никогда не снимайте крышку с радиатора или бачка системы рекуперации охлаждающей жидкости, когда двигатель горячий. Добавление холодной воды к горячему двигателю может привести к растрескиванию блока цилиндров.

Если ваш двигатель перегревается на шоссе, отойдите на обочину, выключите зажигание и подождите 15–20 минут, пока все не остынет. Если вы можете безопасно держаться подальше от транспорта, вы можете поднять капот, чтобы помочь отвести тепло, но вы должны оставить герметичную крышку в покое .

Если вы припарковались в месте с интенсивным движением или если вы беспокоитесь о своей безопасности, если вы покинете автомобиль, вам лучше просто подождать в машине, пока двигатель не остынет. Если он снова нагревается, когда вы начинаете движение, доберитесь до ближайшей станции технического обслуживания или места, где можно безопасно припарковаться, выйти и разобраться с ситуацией самостоятельно.

Конечно, если двигатель полностью холодный, вы ничем не рискуете, поэтому возьмите за привычку хотя бы раз в месяц утром перед прогревом двигателя проверять уровень охлаждающей жидкости.
Для безопасного снятия герметизирующей крышки выполните следующие действия после того, как двигатель остынет:
Резервуар регенерации охлаждающей жидкости (a) и крышка, безопасно снятая с радиатора (b)

Если ваша система оснащена защитным колпачком, поднимите рычаг на защитном колпачке, чтобы сбросить давление.

Чтобы не обжечь руку, накройте крышку тканью после того, как поднимете рычаг. Затем поверните крышку против часовой стрелки, чтобы снять ее.

Если на вашем автомобиле нет защитного колпачка, накройте его тканью и поверните против часовой стрелки до первого упора. Поворот до первой остановки позволяет сбросить часть давления, но если вы видите, что выходит жидкость или много пара, снова затяните крышку и подождите, пока все не остынет. Если ничего не вытекает, продолжайте поворачивать крышку против часовой стрелки, чтобы снять ее.

Наклоните колпачок при его снятии так, чтобы отверстия были направлены от вас.

Если тепла и давления достаточно, чтобы разбрызгивать горячие вещества вокруг, они приземляются на двигатель или под капот, где не могут причинить вреда.

Замените колпачок, закрутив его по часовой стрелке. (Если у вас есть защитный колпачок, снова нажмите рычаг вниз.)

Не снимайте крышку радиатора, если в вашем автомобиле нет пластикового расширительного бачка охлаждающей жидкости, как показано на рисунке выше.
Защитные крышки радиатора стоят очень дешево, поэтому, если у вас их нет, купите! Они есть почти на каждой СТО, но в автомагазинах они дешевле. Проверьте в руководстве по эксплуатации значение давления в фунтах на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм) в вашей системе и найдите правильное значение на новой крышке. Эти защитные колпачки стоят своих денег.
Как добавить жидкость в систему рекуперации охлаждающей жидкости

Если в вашем автомобиле установлена система рекуперации охлаждающей жидкости, вы можете проверить уровень жидкости сбоку пластикового бачка. Вы просто открываете крышку бачка, чтобы проверить, выглядит ли охлаждающая жидкость так, как будто ее нужно заменить или добавить воды и охлаждающей жидкости.

Многие автомобили имеют систему рекуперации охлаждающей жидкости под давлением, называемую расширительным бачком, что делает ненужным открытие радиатора. Эти системы считаются «герметичными», потому что защитная крышка находится на рекуперативном резервуаре, а не на радиаторе.

При переполнении системы лишняя жидкость нагревается, расширяется и вытекает из переливной трубы. Это может показаться не таким уж страшным, но поскольку охлаждающая жидкость токсична, она может нанести вред животным или детям, которым нравится ее сладкий вкус.
Если под рукой нет охлаждающей жидкости и нужно просто добавить немного жидкости в систему охлаждения, подойдет старая обычная вода из-под крана. Но старайтесь поддерживать хороший уровень охлаждающей жидкости, добавляя такое же количество чистой охлаждающей жидкости при следующем добавлении жидкости в систему.
Вероятно, вам никогда не понадобится открывать крышку радиатора, но если вам по какой-либо причине придется открыть крышку, обязательно заполните радиатор смесью охлаждающей жидкости и воды в пропорции 50/50, прежде чем закрывать крышку.

Это дополнение прокачивает систему, нагнетая весь воздух, который мог попасть в систему, в резервуар и выбрасывая его через перепускную трубу, когда двигатель нагревается. При добавлении жидкости в систему рекуперации охлаждающей жидкости выполните следующие действия:

Добавление холодной жидкости в горячий двигатель может привести к растрескиванию блока цилиндров, поскольку горячий металл резко сжимается при попадании на него холодной жидкости.
Если уровень жидкости низкий, добавьте охлаждающую жидкость и воду в резервуар равными частями, пока уровень не достигнет отметки «MAX» на боковой стороне контейнера.
Как проверить и долить жидкость в радиатор

Если у вас нет системы рекуперации охлаждающей жидкости под давлением, вам придется доливать жидкость прямо в радиатор. Если вам необходимо долить жидкость в радиатор, когда двигатель еще теплый, всегда делайте это медленно при работающем двигателе. Таким образом, холодная жидкость соединяется с потоком горячей воды, циркулирующей по системе, а не сразу попадает в систему при повторном запуске двигателя.
Чтобы добавить жидкость в радиатор, выполните следующие действия:

Откройте крышку радиатора.

Накройте колпачок тканью и поверните его против часовой стрелки до первого упора. Поворот до первой остановки позволяет сбросить часть давления, но если вы видите, что выходит жидкость или много пара, снова затяните крышку и подождите, пока все не остынет. Если ничего не вытекает, продолжайте поворачивать крышку против часовой стрелки, чтобы снять ее.

Загляните в заливное отверстие радиатора, чтобы увидеть, насколько высок уровень жидкости внутри.

Если вы не уверены в том, каким должен быть уровень жидкости, просто убедитесь, что он закрывает трубы радиатора, которые видны, когда вы смотрите в отверстие, или что он находится на пару дюймов ниже крышки.

При необходимости добавьте воду и охлаждающую жидкость или предварительно разбавленную охлаждающую жидкость.

В нормальных условиях для большинства автомобилей предпочтительна смесь воды и охлаждающей жидкости в пропорции 50/50. Если день очень жаркий или холодный, может потребоваться более высокая пропорция охлаждающей жидкости/антифриза.

1Окт

Что такое осмос на автомойке самообслуживания: Осмос для автомоек — словарь терминов Акварама

1 Окт 2023 alexxlab Комментировать

Осмос для автомоек — словарь терминов Акварама
Осмос для автомоек — словарь терминов Акварама
ИНВЕСТИРУЙ В ЧИСТОТУ

Осмосом называют процесс деминерализации воды. В применении к автомойкам осмос – это специальная программа для споласкивания автомобиля, смывки водопроводной воды с кузова. Из аппарата высокого давления подается очищенная вода, не содержащая солей и других примесей, которые обычно оставляют разводы на кузове после высыхания. Поверхность становится чистой, блестящей, без пятен. Программу осмоса часто называют сушкой.
Жидкость для осмоса получают на мембранных фильтрах, встроенных в комплекс автоматической автомойки самообслуживания. При прохождении через мембрану поток воды избавляется от всех включений на молекулярном уровне, становится деминерализованным. Для повышения качества мытья осмотические установки дополняют умягчителями.
Обратный осмос является одной из основных программ в портальных, туннельных автомойках и в автомойках самообслуживания. Она позволяет получать качественный результат без использования губок, салфеток и вентиляторов.

Вам будет интересно

Робот автомойка — цена под ключ

Судя по рекламе продавцов оборудования робомоек: цена не стоит выеденного яйца. Это очередной развод или правда? Считаем все затраты по пунктам.

11 мая 2020

Обзор рынка бесконтактных робомоек: достоинства и недостатки автоматических или роботизированных автомоек в России.

Мало кто знает, но на российском рынке представлено больше 20 моделей бесконтактных робомоек. Прочитайте этот обзор и узнаете всё о продающихся в России порталах.

16 марта 2020

Главный критерий хорошей автомойки: качество помывки автомобиля

Все бесконтактные автомойки с виду одинаковые, но на практике моют по разному. Разбираемся от чего зависит качество помывки автомобиля.

14 января 2020

Возврат к списку
Автомойки самообслуживания
ГАРАНТИЯ
5 ЛЕТ
ПРЕВОСХОДНОЕ КАЧЕСТВО МОЙКИ
ИННОВАЦИОННЫЙ ДИЗАЙН
БЕЗОТКАЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
НАДЁЖНЫЙ ПОСТАВЩИК

Автомобильные мойки самообслуживания — машина для зарабатывания денег.
Это современный бизнес по европейским стандартам, который потребует минимум усилий на его ведение.

ПРИМЕРЫ РЕАЛИЗОВАННЫХ АВТОМОЕК

Рязань

Россошь

Краснодар

Тольятти

Волгоград

Ставрополь

Астрахань

Невинномыск

Рязань

Астрахань

Ессентуки

Ессентуки

Рязань

Краснодар

Астрахань

Новгород

Ессентуки

Рязань

Астрахань

Ставрополь

5 простых шагов к открытию

мойки самообслуживания
Что необходимо

для открытия МСО
ВИДЕОМАТЕРИАЛЫ

Автомойка самообслуживания бесконтактный портал Stargate SHP Ессентуки

Автомойка самообслуживания в Рязани

Aquarama SHP — 4 года эксплуатации, не возраст для портала такого класса

Открытие мойки самообслуживания г Россошь 18 09 2014

Design Bubbles Bay

Автомойка самообслуживания ‘Аквафортуна’

Bubbles Bay RUS LQ

Aquarama

ВЫГОДЫ ДЛЯ ИНВЕСТОРА ОЧЕВИДНЫ
ВЫСОКАЯ РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ
БЫСТРАЯ ОКУПАЕМОСТЬ И ВЫХОД НА ПРИБЫЛЬ
НИЗКАЯ КОНКУРЕНЦИЯ В ОТРАСЛИ
ИННОВАЦИОННЫЙ ПРОДУКТ
ВЫСОКАЯ ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ ПОСЛЕ ОКУПАЕМОСТИ

НОВОСТИ

Новая мойка самообслуживания в Энгельсе
В октябре заработала мойка самообслуживания в г. Энгельс, Саратовской области
4 ноября 2021 г.

Открылась автомойка самообслуживания в городе Дзержинск
Полностью  запустили в работу мойку в Дзержинске, Нижегородской области
4 ноября 2021 г.

Заканчивается монтаж автомойки в Северодвинске
Автомоек на Севере России скоро станет больше. Заканчивается монтаж автомойки самообслуживания в Северодвинске.
16 ноября 2019 г.

Автомойка самообслуживания открылась в июне в Будённовске
Открылась новая автомойка самообслуживания в Будённовске, которая не боится многочисленных конкурентов.
23 августа 2019 г.
Все новости

ООО «Оборудование моек самообслуживания»
ЕСТЬ ВОПРОСЫ? СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ!
ООО «Оборудование автомоек самообслуживания»

ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

Что такое осмос на автомойке и для чего он нужен
Обратный осмос на автомойке — это важный этап обессоливания воды, который в последствии позволяет избежать появления разводов от высохших капель, помутнения лакокрасочного налета, а также появления неприятных пятен, которые могут повредить внешнее покрытие кузова. Растворенные соли встречаются в любой воде, какой бы чистой на первый взгляд она ни была, поэтому эксперты советуют владельцам автомоек приобрести установку обратного осмоса, благодаря которой они смогут повысить качество своих услуг.

Зачем нужна установка обратного осмоса для автомойки
Автовладельцы, которые пользуются мойками самообслуживания, не раз замечали, что после чистки автомобиля на его поверхности остается белый налет. Это связано в первую очередь с жёсткостью воды. На таких автомойках клиенты надеются получить такой же сервис, как и в профессиональных боксах. Однако, сами редко используют губки и шампуни. Обратноосмотическая вода отлично справляется со сложными загрязнениями, солью и реагентами, при этом не оставляя грязных разводов. Осмос является отличным решением, как для профессиональных моек, так и автомоек самообслуживания. Более подробно про системы обратного осмоса.
Особенности обратного осмоса для автомойки
Установка обратного осмоса на автомойке незаменима и позволяет избавиться от посторонних примесей в воде, которые впоследствии остаются в виде разводов на кузове вашего автомобиля.
Данная технология имеет свои особенности, которые следует учитывать при использовании:
Вода, которая поступает из автономного источника, часто имеет большое количество примесей. Перед подачей на осмос такую воду необходимо дополнительно очистить с помощью различных фильтров. После обратного осмоса вода становится практически дистиллированной и не оставляет грязные разводы.

Для сервиса автомойки необходимо большое количество чистой воды. Зачастую системы обратного осмоса на высокую производительность стоят не малых денег. Однако есть решение: накопление подготовленной воды в большие емкости. Это позволит хранить очищенную воду и подавать ее с помощью насоса в нужное для клиента время.

Прочная конструкция, устойчивая к коррозии. В условиях повышенной влажности это является ключевым моментом. Установки обратного осмоса надежны и долговечны на всем сроке эксплуатации.

Как работает система обратного осмоса на автомойке
Работает обратный осмос по следующему принципу: Исходная вода (раствор) подается на установку, где с помощью повышающего насоса пропускается через полупроницаемые мембраны из синтетического волокна. Поры мембраны настолько малы, что через них проходят только молекулы воды. Посторонние примеси задерживаются на установке и впоследствии удаляются в дренажную систему. Более подробно о принципе работы установок обратного осмоса читайте в нашей статье: «Что такое обратный осмос».
Из чего состоит установка обратного осмоса
Важно учитывать, что воду из водопровода, скважины или колодца нельзя напрямую подавать на обратный осмос. Мы советуем в комплекте с обратноосмотической системой установить фильтры, которые подготавливают воду перед подачей в систему. С различными примесями отлично справляется фильтр с активированным углем, который обеспечивает системе надежную защиту от хлора (обычно на городских станциях водоподготовки хлорируют воду, а хлор — достаточное агрессивное вещество). На верхней части фильтра располагается автоматический промывной клапан, который выполняет все задачи по удалению хлора. Для задержки ионов железа используют фильтры обезжелезивания. Для умягчения воды — ионообменные фильтры.
Однако, и в самой установке обратного осмоса предусмотрены картриджные фильтры. После предочистки вода поступает в вертикальный многоступенчатый насос, работающий при давлении до 15 бар. Далее вода подается на мембранные элементы (количество мембран зависит от мощности оборудования), где проходит процесс очистки. Работа системы контролируется с помощью автоматического шкафа управления. Показатели качества воды можно отследить с помощью манометров, ротаметров и пробоотборников.
Как подобрать установку обратного осмоса для автомойки самообслуживания
Оптимальной производительностью обратного осмоса для автомоек является 12,9 л/минуту. В среднем на очистку одного автомобиля уходит 10-15 литров очищенной воды (20-30 литров на автоматических мойках). При выборе подходящего оборудования в первую очередь следует обратить внимание на тип мойки (ручная или автоматическая, а также средний расход воды в день). Не смогли сами определиться с выбором установки? Тогда доверьтесь специалисту. Просто оставьте заявку на нашем сайте и мы подберем для вас наиболее выгодный вариант.
Где заказать систему обратного осмоса для автомойки
Обратный осмос — незаменимая технология на автоматических и ручных мойках. Позволяет не только удалить всю грязь с поверхности кузова автомобиля, не оставляя при этом следов, но и продлить срок службы транспортного средства. Заказать систему обратного осмоса вы можете в нашей компании. Наша компания имеет ряд преимуществ:
Доступные цены на оборудование высокого качества.

Предоставление консультации по всем интересующим вопросам.

Надежность оборудования.

Постоянно пополняем наш ассортимент и готовы предлагать только современные инновационные решения.

Гарантия на системы и работы каждому клиенту.

Купить осмос для автомойки и задать интересующие вопросы вы можете по телефону 8-499-391-39-59 или почте [email protected]. Или заказать обратный звонок на нашем сайте.
Что такое системы обратного осмоса для автомоек?
Если на автомойке используется жесткая вода, пятна от воды могут стать проблемой. Жесткая вода содержит различные минералы и кальций. Когда он высыхает, он оставляет белые пятна на транспортном средстве, которые не очень привлекательны.

Даже если вы продаете своим клиентам подходящие автомойки для сушки и полировки их автомобилей, не все ваши клиенты захотят вытирать свои автомобили вручную каждый раз, когда они их моют. Одним из эффективных способов борьбы с жесткой водой является установка системы обратного осмоса на автомойке.

Что такое обратный осмос?
Об обратном осмосе лучше всего думать как о методе фильтрации воды. Вода проходит через полупроницаемую мембрану, которая отфильтровывает из воды нежелательные частицы, минералы и кальций. Все эти вещи смываются в канализацию, оставляя чистую и чистую воду.

Вот почему системы обратного осмоса очень популярны среди домовладельцев и владельцев предприятий, которым нужна чистая питьевая вода. Используемый процесс также улучшает вкус воды для питья.

Обратный осмос можно использовать для очистки воды, используемой для мытья автомобилей на автомойке, что обеспечивает сушку без пятен для ваших клиентов. Он удалит все примеси в жесткой воде, поэтому вашим клиентам больше не придется беспокоиться о белых пятнах на своих автомобилях.

Как работает обратный осмос? Обычно к воде прикладывают давление, чтобы протолкнуть ее через полупроницаемую мембрану, которое превышает осмотическое давление. Во время этого процесса удаляются нежелательные частицы. Конечным результатом является то, что нежелательные частицы остаются на находящейся под давлением стороне полупроницаемой мембраны, а чистая вода проходит через другую сторону, где ее затем можно использовать для питья или для полоскания мыла с автомобилей на автомойке. .

Зачем использовать систему обратного осмоса на автомойке? Если вы хотите упростить процессы ополаскивания и сушки в автомойке для ваших клиентов, вам следует подумать о приобретении системы обратного осмоса. Как мы уже говорили, поскольку минералы и кальций удаляются из жесткой воды, она не оставит этих раздражающих белых пятен на автомобиле после высыхания, если ваши клиенты решат не сушить и не детализировать свои автомобили.

Качество воды также важно для успешной работы автомойки. Клиенты устанут от белых пятен на своих автомобилях и будут вынуждены тратить больше времени на детализацию своих автомобилей после их мытья, когда они на самом деле не хотят выполнять эту дополнительную задачу.

Честно говоря, большинство людей хотят просто помыть машину и уйти. Они не хотят вытираться полотенцем из микрофибры или выполнять дополнительную работу, особенно если они только что проработали 8 часов в день.

Кроме того, качество воды влияет на оборудование для ручной мойки автомобилей. Минералы и кальций в жесткой воде могут постепенно создавать проблемы с ее работой. Распылительные форсунки начинают засоряться по мере высыхания на них минеральных и кальциевых отложений. В результате вам придется заменять форсунки чаще, чем в системе обратного осмоса.

Кроме того, жесткая вода снижает эффективность мыла для мытья автомобилей, потому что оно уменьшает его эффективность при удалении грязи и мусора с автомобилей. Вам нужно будет использовать большее количество мыла за одно мытье, чтобы сохранить эффективность.

То же самое можно сказать и о процедурах с горячим воском, которые вы предлагаете своим клиентам. Жесткая вода влияет на качество воска и его способность прилипать к автомобилю. Вам также потребуется использовать большее количество горячей воды на один цикл нанесения воска, чтобы добиться эффекта «бусин» на автомобилях ваших клиентов.

Как вы, наверное, догадались, без системы обратного осмоса на автомойке и с жесткой водой вы в конечном итоге будете тратить больше на мыло и воск для автомойки, что сократит вашу прибыль.

Каковы преимущества установки системы обратного осмоса?
Владельцы автомоек и их клиенты оценят преимущества системы обратного осмоса, в том числе:

Промывка без пятен и сушка без пятен. Поскольку в воде не осталось ни минералов, ни кальция, вам и вашим клиентам больше никогда не придется беспокоиться о засыхании белых пятен на автомобилях.

Уменьшает количество необходимого мыла и воска для мойки автомобилей. Поскольку вам не нужно бороться с тем, что минералы и кальций снижают эффективность мыла и воска, вы можете сократить количество, используемое на цикл стирки и воска. Ваши клиенты по-прежнему будут получать результаты, которые они требуют.

Сокращает расходы на обслуживание оборудования. Вам не придется беспокоиться о том, что форсунки для автомойки и другое оборудование для ручной мойки не будут работать так эффективно из-за минеральных и кальциевых отложений. В результате вам не придется тратить деньги на их замену так часто.

Продлевает срок службы форсунок и оборудования для мойки автомобилей. Побочным эффектом и бонусом снижения затрат на техническое обслуживание является более продолжительное использование ваших форсунок и оборудования для мойки автомобилей.

Увеличение прибыли вашей автомойки. Сократив расходы и эксплуатационные расходы, а также порадуя своих клиентов промывкой и сушкой без пятен, вы заметите, что ваша прибыль будет постепенно увеличиваться. С увеличением вы можете реинвестировать деньги в автомойку или сделать другие обновления оборудования, чтобы оставаться конкурентоспособными.

Система обратного осмоса какого размера нужна автомойке? Системы обратного осмоса бывают разных размеров с различными функциями и опциями. Некоторые автомойки устанавливают индивидуальные системы обратного осмоса на каждый мойочный отсек. Это может быть довольно дорого, так как каждая система должна соответствовать требованиям по количеству моек, которые производит каждый отсек для автомойки.

Некоторые автомойки в качестве альтернативы вкладывают средства в более крупную систему для удовлетворения потребностей всех своих автомоек. Размер системы будет определять, сколько воды, не содержащей минералов и кальция, может быть произведено в минуту. Если ваши требования превышают производительность системы, вам потребуется более мощная система, чтобы не отставать от спроса.

Кроме того, некоторые автомойки устанавливают накопительные баки, в которых можно хранить очищенную воду и наполнять ее по мере снижения уровня. Преимущество использования накопительных резервуаров с системой обратного осмоса заключается в том, что система может создавать очищенную воду, даже когда никто не моет машину.

Действительно ли стоимость системы обратного осмоса того стоит?
В долгосрочной перспективе инвестиции в систему обратного осмоса для автомойки окупятся. Установка и запуск системы требует вложений. Тем не менее, благодаря преимуществам, которые вы получите, со временем система окупит себя.

Не говоря уже о том, что вы будете тратить меньше денег на замену оборудования для ручной мойки автомобилей, а также на мыло и воск для мойки автомобилей.

Например, предположим, что стоимость приобретения и установки системы обратного осмоса составляет 15 000 долларов США. До его установки вы тратили 2000 долларов в месяц на мыло для автомойки, 1500 долларов на воск для мойки автомобилей и 1000 долларов на детали и компоненты оборудования для автомойки.

После установки вы заметите, что ваши ежемесячные операционные расходы снизились. Теперь вы тратите 750 долларов в месяц на мыло для автомойки, 500 долларов на воск для мойки автомобилей и 300 долларов на детали и компоненты оборудования для автомойки. В целом, вы экономите $2,950 в месяц.

Если бы вы разделили эту сумму на стоимость системы обратного осмоса, вы бы увидели, что она окупится чуть более чем за пять месяцев. После этого все сбережения, которые вы испытаете, увеличат вашу прибыль.

Пожалуйста, имейте в виду, что используемые здесь значения в долларах просто показывают, как инвестиции в систему обратного осмоса могут окупиться в долгосрочной перспективе, и их не следует воспринимать как фактические затраты и экономию.

Как видите, инвестиции в систему обратного осмоса для автомойки могут стать хорошим инвестиционным решением. Ваши инвестиции не только сделают ваших клиентов довольными и вернут их на вашу автомойку, но также снизят ваши операционные расходы.

Чтобы найти выгодные предложения на расходные материалы для автомойки, материалы для автомойки, а также детали и компоненты оборудования для ручной автомойки, посетите наш интернет-магазин или свяжитесь с Superior Car Wash Supply по телефону 800-554-9274 уже сегодня!

Источник:

https://en.wikipedia.org/wiki/Reverse_osmosis

Руководство по обратному осмосу для автомойщиков

Системы обратного осмоса (RO) используют насос для повышения давления на стороне подачи оборудования и пропускает воду через полупроницаемую мембрану. Этот процесс, как отмечает Генри Авина, вице-президент по продажам и развитию бизнеса AXEON Water Technologies, приводит к примерно 9От 6 до 99 процентов общего количества растворенных твердых веществ (TDS), выходящих из процесса мойки автомобилей. При правильном применении и функционировании оборудование обратного осмоса может эффективно снижать уровень соли, жесткости и минералов кремнезема, которые способствуют образованию пятен, связанных с мойкой автомобилей.

По словам Гэри Хирша, президента New Wave Industries и торговых марок PurClean™/PurWater™, добавление системы обратного осмоса к операциям автомойки обеспечивает окончательное ополаскивание чистой не содержащей минералов водой каждого автомобиля, в результате чего стекла, хром и все окрашенные поверхности высохнуть без пятен.

«Для некоторых автомоек, — утверждает Хирш, — это может устранить необходимость в дорогостоящей и трудоемкой сушке рук, а также может повысить удовлетворенность клиентов».

Соблюдение технического обслуживания обратного осмоса

Несмотря на то, что системы обратного осмоса не требуют чрезмерного обслуживания, эти системы не совсем подходят по принципу «установи и забудь». Обычные процедуры технического обслуживания, добавляет Хирш, могут включать ежемесячную замену 5-микронных картриджей предварительной фильтрации и тестирование входящей и проточной воды, чтобы убедиться, что фильтрация работает эффективно и качество воды соответствует заводским спецификациям.

«Кроме того, владельцы должны ежемесячно проверять уровень хлора/хлорамина, чтобы убедиться, что встроенный угольный фильтр работает эффективно и работает должным образом для поглощения хлора/хлораминов», — отмечает Эндрю Ланда, директор по исследованиям и разработкам Zep Vehicle Care.

Хлор, являющийся окислителем, может вызвать необратимое повреждение мембран обратного осмоса. По словам Авина, признаками воздействия хлора являются увеличение TDS и снижение давления насоса при увеличении производительности.

«Периодическое техническое обслуживание системы может снизить эксплуатационные расходы и увеличить срок службы мембраны системы», — добавляет Авина, отмечая, что периодическое техническое обслуживание должно включать замену осадочных и угольных предварительных фильтров по мере необходимости. «Фильтры предварительной очистки удаляют из потока питательной воды любые крупные частицы, которые обычно забивают мембраны. Имейте в виду, что осадочный фильтр дешевле, чем комплект мембран. Предварительный фильтр следует заменить при достижении перепада давления 15 фунтов на квадратный дюйм или выше».

По словам Хирша, типичная мембрана обратного осмоса может прослужить от трех до пяти лет в зависимости от качества поступающей воды, соответствующей предварительной обработки и соблюдения регламентных процедур обслуживания, рекомендованных производителем.

RO для сравнения

Хотя RO широко используется в США, стоит упомянуть и другие доступные технологии. Avina раскрывает ограничения ультрафильтрации (УФ) и преимущества ионного обмена:

УФ не может удалять растворенные твердые вещества. Технология используется для разделения взвешенных в воде частиц. Ионы, такие как кальций и магний (жесткая вода) или хлорид натрия (соль), будут проходить через ультрафильтрационную мембрану.

Ионный обмен в форме умягчителя воды заменяет ионы кальция и магния на хлорид в соотношении 1:1, в основном смягчая воду. Использование умягчителя воды имеет свои преимущества как для системы обратного осмоса, так и для химикатов, используемых при мойке автомобилей. Преимущество системы обратного осмоса заключается в удалении жесткости питательной воды.

«Удаление жесткости поможет одним из двух способов», — продолжает Авина. «Первое преимущество заключается в продлении срока службы мембран обратного осмоса, которые обычно «засоряются» из-за жесткости. Как только на поверхности мембраны образуется накипь, мембрана начинает терять производительность, и ее необходимо либо очищать, либо заменять».

Как уже упоминалось, еще одним преимуществом использования смягчителя воды в автомойке является то, что мыло и воск будут иметь повышенную пену. Однако сегодня есть некоторые опасения по поводу использования ионного обмена в некоторых районах страны.

«[Например], города в Калифорнии запретили использование бытовых и коммерческих умягчителей воды из-за увеличения количества [соленых] очистных сооружений», — говорит Авина. «Еще один недостаток, связанный с использованием устройства для смягчения воды, — это количество соли, которую использует устройство для смягчения воды, и повторяющиеся затраты на соль».

Предварительная обработка обратного осмоса

Качество воды и загрязнители, как уже отмечалось, могут влиять на мембраны обратного осмоса и общую производительность системы. В результате владельцы и операторы автомоек, использующие обратный осмос, должны регулярно контролировать качество поступающей воды, поскольку условия могут меняться даже ежемесячно или сезонно.

«Жизненный цикл мембран обратного осмоса (а также других встроенных фильтров предварительной обработки) напрямую связан с качеством поступающей воды», — объясняет Хирш. «Восстановленная вода никогда не должна использоваться в технологии [RO]. Крайне важно использовать устройства предотвращения обратного потока / обратные клапаны, чтобы предотвратить попадание оборотной воды в систему обратного осмоса».

Согласно Хиршу, мембрана является первичным фильтром системы обратного осмоса; и он изготовлен из многослойного тонкого композитного материала, спроектированного таким образом, чтобы пропускать только воду, а не примеси или загрязняющие вещества. «Чрезмерное количество загрязняющих веществ и неправильная предварительная обработка или предварительная обработка недостаточного размера могут привести к тому, что загрязняющие вещества оседают в порах мембраны, что приводит к загрязнению или отказу, требующему замены мембраны».

В дополнение к ионному обмену существует несколько других рекомендаций по предварительной обработке обратного осмоса для предотвращения загрязнения, образования накипи и коррозии, которые приводят к преждевременному выходу из строя мембраны и более частой очистке.

Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных методов предварительной обработки, используемых в водоподготовке, и краткие пояснения, предоставленные Avina:

Мультимедийная фильтрация (MMF): MMF обычно содержит три слоя среды, состоящей из антрацитового угля, песка и граната. , с поддерживающим слоем гравия на дне. Такое расположение фильтрующего материала позволяет удалять самые крупные частицы грязи ближе к верхней части слоя материала, а более мелкие частицы грязи остаются глубже в материале. Хорошо работающий MMF может удалять частицы размером до 15-20 микрон.

Антинакипины и ингибиторы образования накипи: Антинакипины и ингибиторы образования накипи представляют собой химические вещества, которые можно добавлять в питательную воду перед установкой обратного осмоса, чтобы уменьшить способность питательной воды образовывать накипь. Антискаланты и ингибиторы образования накипи препятствуют образованию накипи и росту кристаллов. Выбор использования антинакипина или ингибитора образования накипи, а также правильная дозировка зависят от химического состава питательной воды и конструкции системы обратного осмоса.

Гранулированный активированный уголь (ГАУ): ГАУ используется для удаления остатков дезинфицирующих средств, таких как хлор, из воды. Среда GAC изготавливается из угля, ореховой скорлупы или дерева. Активированный уголь удаляет остаточный хлор и хлорамины посредством химической реакции, которая включает перенос электронов с поверхности GAC на остаточный хлор.

1Окт

Фары на авто: Автомобильные объявления — Доска объявлений

1 Окт 2023 alexxlab Комментировать

Какие фары лучше выбрать на свой автомобиль?
На абсолютно любом транспортном средстве можно увидеть осветительные приборы. Существует несколько видов приборов, каждый из которых выделяется своими преимуществами, однако многие автомобилисты не могут понять, какие фары лучше для них.

Они освещают путь не только в обычной ситуации, но и помогают прояснить ситуацию на дороге при неясной погоде и тумане. Вместе со стремительным развитием машиностроения развивалась и технология освещения.

Раньше они практически не имели отличий от простых фонарей, но в наши дни они предстают в роли сложных оптических устройств, для работы которых используются различные источники света.

Содержание
Виды источников света
Фары с лампами накаливания
Галогенные фары
Ксеноновые фары
Светодиодные фары
Лазерные фары
Дополнительное освещение
Актуальность дополнительного освещения
Классификация дополнительных фар
Заключение

Виды источников света

Фары с лампами накаливания

Их принято считать классической вариацией и ими ранее оснащались все автомобили, которые выпускали автомобильные компании до начала 90-х годов. Сама по себе она представляет простую конструкцию. Внутри лампы находится вакуум и вольфрамовая нить.

Нельзя сказать, что это самые яркие фары, к тому же при работе они потребляют большее количество энергии. Однако если закрыть глаза на недостатки, они до сих пор считаются наиболее популярными, только в усовершенствованном виде.

Галогенные фары

В этих устройствах также присутствуют внутренние спирали накаливания, которые нагреваются до очень высокой температурной отметки. Отличие состоит в том, что они наполнены парами галогенов: брома или йода.

Такая особенность не даёт атомам вольфрама оставлять осадок на стенках колбы, делает свет намного ярче и увеличивает срок эксплуатации. При этом средняя мощность оптики такого вида составляет 35–60 Вт, а максимальная мощность достигает 130 Вт. Различные галогенные фары имеют свой уникальный способ установки и подключение электросети автомобиля.

Ксеноновые фары

Ксеноновая технология сегодня очень популярна среди автомобилистов и продолжает набирать обороты. Принято считать, что это самые яркие фары. Колба в них заполнена ионизированным инертным газом, который даёт яркое и мощное освещение. Спирали в таком случае заменяют два электрода, между которыми появляется дуга и нагревает ксенон.

Интересно то, что чем она светит, тем меньше требуется энергии. Именно поэтому ксеноновая оптика считается экономичной, при этом она отлично справляет с освещением тёмной дороги при мощном световом луче в 3200 люмен.

Для нормальной работы ксеноновых ламп нужно постоянное напряжение 42 В или 85 В. Для запуска работы ксенона необходим импульс переменного тока. Он создаётся с помощью электронного блока розжиг, который работает отдельно на каждую фару. Эта особенность является основным недостатком подобных ламп.

Видео о ксеноновых фарах:

В технологии ксеноновой оптике используются особые отражатели. Они имеют отражающую поверхность, которой придают форму эллипса. Подобная конфигурация собирает в точке все пучки света, после чего они проходят сквозь линзу, которая, в свою очередь, создаёт параллельный поток лучей.

Светодиодные фары

Светодиодные фары представляют собой модифицированную версию простых лампочек, которые используются для освещения улиц, только с адаптацией их под транспортные средства. Они являются основным соперником ксенона. Сегодня постоянно проводятся тесты для выяснения что лучше ксенон или светодиоды.

Появились светодиоды относительно недавно. Их работа строится на очень ярких светодиодах, которые производят очень яркое белое свечение. Такие фары в основном устанавливают на престижные модели автомобилей.

Светодиоды отличаются надёжностью и высокой яркостью, их работа не нарушается от вибраций и ударов, а, главное, что они экономичны и дают яркое освещение. Конечно, подобные фары можно встретить довольно редко, так как они имеют очень высокую стоимость. Так или иначе, они имеют огромный потенциал и в скором времени их смогут позволить себе большее количество водителей.

Лазерные фары

Впервые это необычное световое решение появилось в лабораториях известной немецкой компании BMW. Они пока не направлены на серийный выпуск, но уже были установлены на отдельные модели. Конструкция этих фар очень простая.

На созданную рамочную основную прикрепляют несколько лазерных элементов. Для усиления мощности также устанавливают зеркальные отражатели и специальную фосфорную линзу. С помощью отражателей лазерный луч направляется в линзу, после чего фосфор начинает излучать свет.

Разработчики считают, что лазерная технология в несколько раз эффективнее светодиодов и ксенона. В будущем они будут представляться как самые яркие фары.

Об этом говорит мощность свечения, которые увеличена в 1000 раз по сравнению со светодиодами. Для их работы необходимо значительно меньше энергии и служат они намного дольше. Главным преимущество новой технологии является возможность полностью регулировать мощность светового потока.

Дополнительное освещение

Актуальность дополнительного освещения

За последнее время автомобильные фары получили значительные изменения. Вместо простых круглых устройств сегодня используются совершенно разные формы и размеры. Традиционные лампы накаливания отходят на задний план, так как водители отдают большее предпочтения галогенным лампам как для дальнего, так и для ближнего света.

Дополнительная оптика расположена ниже основной

На автомобили представительских классов всё чаще устанавливается ксенон и светодиоды. Энергопотребление оптики растёт с каждым годом, при этом растёт её мощность.

Однако несмотря на все улучшения, всё равно ближнего и дальнего света фар обычно не хватает для нормального освещения дороги в проблемных ситуациях и плохой видимости. Поэтому вопрос дополнительного освещения всегда будет актуальным.

Чтобы избежать проблем на дороге водители предпочитают устанавливать дополнительные фары. Крупные компании комплектуют свои автомобили на начальном этапе дополнительными источниками света. На более простые модели автомобилей их могут совсем не устанавливать или только по желанию покупателя. Если учитывать, что в нашей стране многие пользуются поддержанными иномарками, то приходится рассчитывать на те опции, которые были установлены.

Классификация дополнительных фар

Помимо передних и задних фар на современных автомобилях обычно установлены и дополнительные источники света. С помощью них можно безопасно передвигать в ночное время, в период тумана или общего понижения видимости на дороге.

По ним мы узнаем о поведении других участников движения на дорогах, а также сообщаем им о своих будущих действиях. Давайте разберёмся какие дополнительные фары лучше ставить на автомобиль. Все дополнительные автомобильные фары можно условно поделить на:

световые прожекторы— очень мощные фары, которые используются для освещения пути в ночное время. Зачастую устанавливаются на легковые автомобили. Есть небольшие размеры, но есть и огромные, размером со столовую тарелку. Обычно такие прожекторы принято устанавливать на передний спойлер или радиатор;

водительский свет —фары дальнего света. Они отличаются средней силой освещения, но имеют достаточно высокую мощность для более детальной картины состояния дороги;

противотуманные фары — устройство, производящее белый или отборный жёлтый свет, который работает по длинноволновой области. Луч светит прямо и как бы пробивает туман, при этом не рассеиваясь. Такие фары принято устанавливать максимально низко по отношению к дороге. Являются самыми важными элементами дополнительного освещения, которые устанавливаются на каждый автомобиль;

дополнительные фары дневного света— в последнее время выгодно заменяют обычную оптику. Главной причиной замены является повышенная экономичность и автоматическое включение, которое устраняет проблему забывчивости водителя.

Заключение

Таким образом, важно отметить, что к вопросу выбора фар стоит подходить осторожно и внимательно. Качество освещения в первую очередь отвечает за безопасность водителя и пассажиров.

Если вы решили приобрести и установить новые фары, то мы настоятельно рекомендуем обращаться только к официальным представителям. Удачного выбора.

Обслуживание и уход за фарами автомобиля
Главная
О Петровском
Статьи
Обслуживание и уход за фарами автомобиля

Подпишитесь на новости
Петровского
Просмотров 5974

Опубликовано 14.05.2015

Мы продолжаем серию коротких репортажей на тему полезных советов для автомобилистов. Сейчас мы расскажем об оптических элементах любого автомобиля и их сложного взаимодействия с окружающей средой и том, как правильно за ними ухаживать.
Внутренние неисправности фар
Сегодня мы поговорим о фарах. Это главный элемент оптики автомобиля. Он должен быть всегда в чистоте. На нем не должно быть «матовости», запотевания и грязи.
У нас есть вариант, когда вы видим сильное запотевание стекла фары изнутри. В чем причина? Может быть связано только с негерметичностью фары авто. Возможно, совсем невидимая трещинка. Приводит это к тому, что со временем вода скапливается внутри, не выветривается в достаточном количестве, как это положено. Частичное запотевание автомобильных фар допускается, когда идет дождь или влажная погода, особенно осенью. Этого можно избежать путем включения фар головного света на некоторое время — до момента движения автомобиля при условии, что двигатель у нас работает, и мы не разрядим аккумуляторную батарею. После того, как свет будет включен, лампа нагреет внутреннею поверхность фары, таким образом, роса, выпавшая изнутри, испарится, превратится в невидимый пар и естественной вентиляцией выведет влагу из фары.
Здесь достаточно большая площадь запотевания фары, поэтому необходимо применять кардинальные меры. Скорее всего, негерметичность связана с трещиной и еще какими-то другими внешними признаками, которых мы не видим. Для этого необходимо обратиться на сервис для кардинального подхода к поиску вероятной причины большого запотевания. Такое запотевание характерно не только для передних фар, но и для задних фонарей освещения. Но если мы разобрались с внутренними неисправностями нашей фары, поговорим о внешней стороне наших фар.
Внешние повреждения фар
Перейдем к другому автомобилю. В данном случае мы видим сильное помутнение фары, это может быть связано с несколькими причинами. Одна из причин — мы протираем сухую загрязненную фару тряпкой насухо, что делать недопустимо. Эту операцию можно проводить только влажными тряпками или другими чистящими средствами. Абразив по пластиковой фаре оставляет неизгладимый след, который в дальнейшем за долгую эксплуатацию будет выглядеть, как мы сейчас видим на этой фаре.
Такую фару еще можно спасти путем ее полировки. Как происходит ремонт? Мы полируем или частично снимаем матовую поверхность пластиковой фары, тем самым восстанавливаем ее полную прозрачность. Она не будет выглядеть как совсем новая фара, но светопропускная способность у нее сильно восстановится. Чтобы избежать такой ситуации и не обращаться за подобной услугой, настоятельно рекомендуем не протирать грязную фару сухой тряпкой.
Отредактировано: 15.02.2022

Подпишитесь на новости
Петровского
Главная — Автозапчасти All Star

НАША ПРОДУКЦИЯ

Страхование качества LKQ/Переработанные, восстановленные, оригинальные и неоригинальные фары, колеса и боковые зеркала

НИЗКИЕ ЦЕНЫ

Согласование цен на сопоставимые продукты

ПРОСТАЯ НАСТРОЙКА УЧЕТНОЙ ЗАПИСИ

Позвоните нам, и мы примем ваш заказ на поставку по телефону!

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ РОССИИ

БЕЗ дополнительных расходов – просто и понятно

Что говорят наши клиенты

“

Последние пару лет я пользуюсь All Star. Всегда отличный сервис и конкурентные цены. Очень знающий персонал, All Star удовлетворяет все наши потребности здесь, в Irish Mikes Collision.
Менеджер RogerParts, Irish Mikes Collision

»

Последние 3 года я работаю с All Star Auto Lights. С бизнес-моделью, ее ценностями и, прежде всего, с ее людьми приятно работать. Сверху вниз все хорошо осведомлены, профессиональны и любят работать со своими клиентами. Я разговаривал со многими из них почти ежедневно в течение 3 лет и буду продолжать общаться с ними ежедневно в течение следующих 3 лет и далее. Это компания и команда, которую я считаю не просто еще одним поставщиком, но, что более важно, считаю их друзьями.
RossCaliber Collision

»

Мэтт, Эй Джей и остальная часть команды All Star Orlando определенно заслужили наш бизнес.
Они действительно делают все возможное, предлагая «цену любой ценой» и доставку на следующий день. Отличные партнеры в выполнении работы.
AlexCollision Department, David Maus Toyota

“

Я хотел воспользоваться этим временем, чтобы поблагодарить вашу компанию за прекрасное начало партнерства. Мы быстро реагируем на наши заказы с качественными запчастями, доставляемыми своевременно. Иногда у нас даже было несколько доставок в один и тот же день, по мере необходимости. Ваш инвентарь — один из лучших, так как у вас так много мест, где можно купить запасные части и бывшие в употреблении фонари. Это один из немногих поставщиков, с которыми я имею дело, с продавцами, водителями и менеджерами приятно работать. Большая проблема в автолинии — это возвраты. Это не проблема для вашей компании: я звоню им, и вы отправляете по электронной почте этикетку для получения, и они забираются на следующий день.
Автомобильный кузов и стекло AndyABRA

Что мы предлагаем

Страховое качество LKQ/Переработанные, восстановленные и оригинальные автомобильные фары, сертифицированные Capa вторичные автомобильные фары, вторичные боковые зеркала, оригинальные взлетные, репродукционные, восстановленные и новые вторичные колеса.

Кто мы

Оцените качество обслуживания клиентов, которое мы предлагаем, а также годовую гарантию

Найдите ближайшую звезду

13 точек по всей стране с однодневной доставкой. Свяжитесь с членом команды сегодня, чтобы разместить заказ!

Больше мест, более быстрая доставка

All Star имеет тринадцать офисов, стратегически расположенных по всей территории Соединенных Штатов.

Вы можете найти нас в Калифорнии, Колорадо, Флориде, Джорджии, Индиане, Мичигане, Нью-Йорке, Огайо, Теннесси, Техасе и Вирджинии.
Из-за того, что мы находимся на большом расстоянии друг от друга, мы можем предложить доставку большинства отправлений по всей стране в течение 1-2 дней. НАЙТИ РАСПОЛОЖЕНИЕ

Подпишитесь на обновления All Star и специальные предложения!

5 автомобилей с самыми крутыми фарами уже в продаже

Фары — неотъемлемая часть вашего автомобиля. Они не только жизненно важны для безопасности водителя, но и необходимы для того, чтобы окружающие могли видеть ваш автомобиль ночью. Фары также играют эстетическую роль в вашем автомобиле, а изношенные, пожелтевшие фары могут мгновенно заставить автомобиль выглядеть на десять лет старше, чем он есть на самом деле. С внедрением новых технологий, таких как светодиодные лампы, автомобильные фары стали более совершенными, чем когда-либо.

Ознакомьтесь с этой статьей, чтобы узнать о пяти самых крутых фарах, доступных сегодня на рынке, и о автомобилях, к которым они прикреплены.

1. Tesla Model S
Изображение предоставлено: Tesla
Кажется, что ни один список потрясающих автомобилей не будет полным без Tesla. Что ж, резидент этого списка Tesla — король производительности EV: Model S. Этот автомобиль находится на рынке с 2012 года. Трудно поверить, что прошло уже десять лет с тех пор, как этот красивый седан дебютировал. Как ни странно, Tesla не показывает свой возраст.

Одной из главных причин, почему Model S до сих пор выглядит свежо, являются обновленные фары. У оригинальной Model S были скучные фары, которые мало улучшали внешний вид автомобиля, особенно странно, учитывая, что в то время это был, вероятно, самый совершенный автомобиль на дорогах. Нынешняя Model S — это отдельная история.

Фары выглядят суперфутуристично, особенно дневные ходовые огни. Фары также доступны с автоматическим дальним светом и могут быть настроены с помощью адаптивной системы, если она доступна в вашем регионе. Адаптивные фары могут лучше освещать повороты, а также освещать обочину дороги, где могут скрываться невидимые объекты.

2. Bugatti Chiron

Bugatti Chiron — автомобиль-фантазия. Все в нем диковинно и дорого, и фары не исключение. Странно то, что у Veyron были довольно непривлекательные фары. Однако Chiron находится в другой лиге. Bugatti действительно хорошо поработала над новыми фарами, особенно дневными ходовыми огнями, которые делают автомобиль похожим на злого инопланетянина с множеством глаз и исполняют небольшой танец светодиодов, когда вы открываете машину.

Квадратные элементы освещения Chiron очень хорошо сочетаются с языком дизайна всего автомобиля и выделяют его среди всего остального на дороге. В ультраэкзотических автомобилях, таких как Chiron, также важно, чтобы все в автомобиле хорошо старело. В случае с фарами Chiron они выглядят как крошечные кристаллы, вырезанные в кубической форме, и, вероятно, через 30 лет они будут выглядеть так же великолепно.

3. Rivian R1T
Изображение предоставлено: Rivian
Наполненный технологиями R1T — это потрясающе выглядящий автомобиль, и, возможно, самым знаковым элементом дизайна R1T являются его фары. Вертикальные фары делают Rivian почти мультяшным, почти говорящим автомобилем из анимационного фильма. Причудливые цвета Rivian помогают подчеркнуть и без того любопытный внешний вид. Но фары находятся в центре крутого стиля.

Они не только очень хорошо освещают дорогу, но и являются самыми уникальными фарами для любого автомобиля, выставленного на продажу. Когда вы видите Rivian, вы сразу понимаете, на что смотрите, благодаря причудливым фарам. Фары, безусловно, потрясающие, но светодиодная полоса, которая проходит через всю переднюю часть, также очень крутая.

Светодиодная полоса меняет цвет, когда вы заряжаете Rivian, становясь темно-зеленым, указывая на то, что автомобиль заряжается. Это очень круто и обязательно привлечет массу внимания, когда вы окажетесь на зарядной станции в своем Rivian.

По мере того, как автомобили становятся все более совершенными, мы можем ожидать появления более динамичных функций фар, особенно функций безопасности, которые будут адаптироваться к дорожным условиям. Rivian будет трудно изменить дизайн своих автомобилей, потому что закругленные фары определенно стали основным продуктом их бренда.

4. BMW i4

BMW i4 — это спортивный электрический седан от компании, которая когда-то производила лучшие в мире спортивные седаны. Возможно, BMW уже не та компания, которая раньше фокусировалась на динамике вождения, но их автомобили по-прежнему впечатляют, особенно их фары. BMW i4 доступен с передними фарами BMW Laserlight — революционными фарами, работающими на основе лазерной технологии.

Эти лазерные фары потребляют меньше энергии, чем аналогичные светодиодные лампы, что является большим достижением, поскольку светодиодные лампы уже намного эффективнее галогенных ламп. На BMW i4 лазерные фары придают автомобилю злобный и угрожающий вид спереди. Передние фары Laserlight имеют отличительные синие акценты, которые оживляют переднюю часть автомобиля.

Дизайн фар сам по себе очень агрессивен, с тонким корпусом фары, из-за чего i4 выглядит сумасшедшим спереди. Единственная проблема с i4 — это непривлекательная решетка радиатора BMW, которую они должны были вообще убрать на этом автомобиле, учитывая, что это электромобиль. Тем не менее, новый язык дизайна BMW, возможно, очень хорош, особенно фары, украшающие большую часть их модельного ряда. Будем надеяться, что они смогут найти способ сохранить язык дизайна нетронутым, одновременно избавившись от своей новой решетки радиатора.

5. Porsche Taycan

Porsche Taycan слишком дорог для своих возможностей, особенно если принять во внимание весь запас хода. У таких конкурентов, как Tesla, этот автомобиль превосходит по большинству направлений; Единственная причина, по которой кто-то купит любую модель этого автомобиля, а не Model S, — это наличие значка Porsche.

1Окт

Установка фаркопа рено дастер: Установка фаркопа на Renault Duster своими руками: инструкция

1 Окт 2023 alexxlab Комментировать

Установка фаркопа на Renault Duster
Все публикации

Автострахование

Автохимия

Запчасти и аксессуары

Автомобили

Мотоциклы

Обслуживание и услуги

Продажа и покупка

Прочее

Спецтехника

Шины и диски

Уже не первый год Renault Duster известен как легкий, практичный и недорогой внедорожник. Такой автомобиль отлично подойдет для перевозки прицепа, но прежде, чем поехать куда-нибудь с грузом, придется установить фаркоп на машину. А дело это не сказать, чтобы простое. Поэтому мы приводим ниже подробную инструкцию установки фаркопа на Рено Дастер, по которой вы сможете правильно поставить ТСУ на свое транспортное средство.

Источник изображения: http://farkopros.ru
Распакуйте фаркоп и прилагающиеся к нему детали.

Откройте багажник автомобиля и снимите заглушки в ланжеронах, которые находятся на его боковых поверхностях со стороны задних крыльев (с правой стороны придется открыть небольшой лючок). Это пожалуй самая важная деталь в установки, большинство людей, которые самостоятельно устанавливают фаркоп не могут найти эти заглушки

Воспользовавшись отверткой, через открывшиеся дыры найдите ответные отверстия в противоположных стенках лонжеронов и с нижней стороны зачистите их от защитной пленки.

Вставьте дистанционные встулки и усилительные шайбы из багажника машины. Далее с помощью болтов закрепите левый и правый кронштейны фаркопа к лонжеронам автомобиля.

Закрепите к кронштейнам поперечную балку ТСУ, тоже при помощи болтов. После произведите окончательную обтяжку всех резьбовых соединений.

Установите на фаркоп съемный шар, а после – штепсельный разъем.

Присоедините жгут проводов штепсельного разъема так, как указано на схеме. С помощью аккумуляторной батареи проверьте действие сигналов.

Вот и все, фаркоп установлен. Но не забудьте обзавестись блоком согласования Smart Connect, который позволит управлять системами освещения прицепа, а также не допустит неполадок в электроцепи автомобиля. На Рено Дастер до 2015 года выпуска можно установить обычную проводку (провода и розетка), будет работать. На модель нового выпуска с 2015 г. требуется устанавливать блок согласования, это является и требованием дилера, с обычной проводкой ваш автомобиль могут снять с гарантии.

Если же вы решили не тратиться на смарт коннект, то есть вариант просто подключить стандартную проводку и поменять все лампы на вашем прицепе на диодные. Эта процедура снизит нагрузку на фары, тогда на стоп сигнале и на поворотах не будет ошибки. Сейчас выпускается много моделей фаркопа на Дастер, по факту они почти все одинаковые по конструкции, так как производитель Рено уже сделал все отверстия, может отличаться только шар, толщина метала и краска. Оптимальная модель по цене будет R115A (производитель Лидер Плюс) http://farkopros.ru/vse-tovari/farkopy/renault/duster-2wd-2015-r115-a/ подходит на 2 и 4 вд, на любой год выпуска. Металл 8 мм крепления, балка 4 мм.
Заметки
4 преимущества покупки автозапчастей онлайн

Два важнейших условия пожарной безопасности бань и саун

Как выбрать автосигнализацию

Как работает тахограф

Достоинства проката авто в Минске

Как выбрать автомобильный видеорегистратор

Как выбрать шины на транспортное средство

Почему недвижимость в Алании пользуется спросом

Особенности и цели проекта санитарно-защитной зоны

Как выбрать унитаз

Все заметки
Установка фаркопа на Renault Duster своими руками за 15 минут: пошаговая инструкция
Довольно простая процедура – установка фаркопа на «Рено Дастер», компактный и уютный внедорожник – позволяет счастливым владельцам данного автомобиля почувствовать себя настоящими профессионалами и путешественниками.
С этим приспособлением можно себя чувствовать уверенным и на городских улицах, и в загородных поездках, так как тех-характеристики позволяют ощущать себя довольно свободно: дают возможности для буксировки различных прицепов, трейлеров – весом более тонны.
Установка фаркопа на «Рено Дастер» полезна и для любителей экстремального отдыха. Можно буксировать скутер, даже – небольшой катер, моторную лодку на специальной платформе с колесиками. Очень удобно и круто выглядит – вполне можно похвастаться знакомым и друзьям. Но для начала нужно купить сам фаркоп
Своими руками
Конечно же, проще всего обратиться к специалистам на СТО. Но, даже профессионалы, иногда, могут «напороть боков», особенно, если много текущей работы. А когда сам устанавливаешь (при условии, если человек плотно подружился с техническим инструментом, и у него есть достаточно свободного времени и желания), то можешь уже быть доподлинно уверенным, что все сделал правильно по инструкции.
Справка: доступными могут быть несколько видов устройств (ТСУ). Несъемный, который, понятно, стоит в два раза примерно дешевле, и съемный с электрическим приводом – подороже.

Кстати, автопроизводитель смог позаботиться о проведении данных работ: есть в наличии точки крепления, закрытые специальными заглушками, а для жгута проводов в багажнике предусмотрено специальное, защищенное герметично, место. Эти факторы обеспечивают возможность самостоятельной установки фаркопа на автомобиль.
Расписываем пошагово
Для начала, проверим комплектность фаркопа. Тягово-сцепное устройство, сокращенно называемое ТСУ или фаркоп, обычно состоит из нескольких узлов: боковушек, балки поперечной, крюка прицепа с головкой, электрики и проводов для подключения, элементов крепежа. Советуем на месте покупки проверять комплектность, чтобы не попасть впросак, когда непосредственно уже начал установку. Тогда бежать обратно на рынок уже не придется!
Делаем все на яме или на подъемнике – так будет удобнее получить доступ к необходимым частям машины. А ее нужно хорошенько зафиксировать ручным тормозом и упорами – чтобы не возникало опасности внезапного несанкционированного движения вашего авто.
Из инструментов пригодится отвертка, пара ключей на 17, пара – на 19.
Распаковываем устройство, примеряем и разделяем его на элементы.
Далее – открываем багажник и отверткой поддеваем заглушки из пластика с обеих сторон, находящиеся под обивкой. Вставляем в отверстия крепежные болты и залазием под машину.
Визуально видны окончания крепежа. На них нужно надеть боковушки фаркопа (ТСУ). Сверху – надеваем шайбы, наживляем гайки, при помощи ключей на 19 чуть затягиваем, но не до конца, чтобы оставить возможности для дальнейшей регулировки.
Далее – приступаем к монтажу балки поперечной, которая должна связать наше будущее устройство воедино. Для этого необходимо совместить отверстие пластины с балкой. Сбоку вставляем со стороны колеса болт. Наживляем гайку и подтягиваем. Подобную операцию следует произвести с обеих сторон. Еще раз корректируем, чтобы все «стало на места». И вот уже теперь надежно ключами затягиваем гайки, фиксируя хорошенько детали.
Конечная операция – монтировка крюка буксировки с наконечником. Для этого вооружимся ключами на 17. Вставляем на место в устройство крюк с шаровым наконечником. В комплекте должны присутствовать три болта для его крепления. Надеваем площадку. Наживляем гайки и плотно затягиваем, откорректировав положение крюка.
Самый последний этап, когда установка фаркопа на «Рено Дастер» подходит к завершению – подключение электрики. Эту процедуру выполняем, согласно электрическим схемам, обычно прилагающимся к фаркопу.
Цена установки фаркопа на Dacia Duster?

Он позволяет установить фаркоп на Dacia Duster , будь то прицеп, держатель для велосипедов или даже караван для самых мощных моделей.

Mercedes G-Klasse как «MANSORY Gro…

Включите JavaScript. иметь большой объем материала для перемещения.

Кукуруза откуда ты знаешь, сколько она стоит? Сколько стоит фаркоп на Dacia Duster? Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо понимать, из каких частей состоит сцепка.

Чтобы определить цену, вы должны знать все элементы, из которых состоит сцепка, а также знать свои потребности.

Итак, в этом тексте мы сначала сообщим вам стоимость различных частей муфты , в зависимости от выбранной версии, а также 9Цена 0003 за установку на ваш Dacia Duster, с учетом стоимости работ.

Чтобы лучше понять , из чего состоит комплект сцепного устройства , вот подробная информация о том, что в настоящее время продается на автомобильном рынке.

Прежде всего, важно понимать, что комплект сцепного устройства состоит из:

Шаровой шарнир или сцепной шар: Это точка крепления вашего сцепного устройства. Именно на эту часть вы будете крепить прицеп.

Крепление: Это горизонтальная перекладина, которая будет прикреплена к вашему Dacia Duster и, таким образом, поддерживает шаровой шарнир.

Жгут проводов: От него будут питаться фары вашего прицепа или каравана. Вы можете выбрать между 7 и 13 контактами, 7 — минимум для включения фар, а 13 контактов позволяют иметь постоянный ток 13 вольт, если вы в принципе буксируете караван.

Вот 3 элемента, общие для всех муфт . Вот различные типы фаркопов, которые вы можете установить на свой Dacia Duster. В зависимости от вашего выбора, цена может сильно отличаться для вашего автомобиля.

Мы разделяем 4 различных типа фаркопов, которые можно установить на Dacia Duster.

В основном различают две категории: те, которые можно демонтировать с помощью инструмента, и без инструмента.

Цена установки фаркопа с навесным оборудованием на Dacia Duster:

Сцепка «гусиная шея», съемная с помощью инструмента:

Этот тип сцепки наиболее известен на классических легковых автомобилях. Здесь вы найдете вертикальную перекладину, закрепленную под рамой вашего Dacia Duster и остающуюся видимой, даже когда вы снимаете буксирную шаровую опору. Название «лебединая шея» происходит от формы надколенника, лебединой шеи.

Стоимость сцепного устройства «гусиная шея» на Dacia Duster составляет не менее 120 € вкл. , только часть. Цены могут быстро вырасти и достигают 300 € в зависимости от того, где вы покупаете детали.

Остерегайтесь недорогих и некачественных товаров, а также мошенников с завышенными ценами. Тогда для сборки вам придется рассчитывать от 150 до 350 евро для такого соединения. Стоимость установки на Dacia Duster может сильно различаться в зависимости от типа гаража. Логично, что крупные бренды, такие как Peugeot или Renault, будут дороже. Выберите небольшой гараж рядом с домом.

Стандартное дышло, съемное с помощью инструмента:

Принцип тот же, что и у гусиной шеи, но с шаровым шарниром меньшего размера, который навинчивается непосредственно на фитинг. Как и прежде, крепления сцепного устройства все еще видны, когда вы снимаете шаровую опору.

По цене стандартной шаровой сцепки на Dacia Duster она идентична гусиной шее. Минимум 120 €, а может и до 300 €. За работу тоже одинаковые расценки. Считайте от 150 € до 350 €.

Вот стандартные сцепки, которые более доступны. Когда вы ориентируетесь на навеске без инструментов, вы поднимаетесь в ассортименте, а значит, и в цене. Вот вся важная информация о вашем Dacia Duster.

Цена установки фаркопа Dacia Duster без инструментов:

Шаровой шарнир, съемный без использования инструментов (RDSO)

Этот ассортимент сцепных устройств включает 3 различных продукта, в зависимости от ориентации крепления. Вот различные части:

Вертикальная сцепка

Как следует из названия, вы будете располагать шаровой шарнир вертикально на своем оборудовании. Высококачественный продукт, у вас есть невидимая сборка, когда вы снимаете шаровой шарнир. Действительно, все спрятано за бампером. Таким образом, это будет самый разумный выбор для вашего Dacia Duster.

Диагональная сцепка

На этих моделях шаровой шарнир необходимо закрепить по диагонали. На большинстве бамперов Dacia Duster крепление остается видимым, когда вы снимаете шаровую опору.

Горизонтальное крепление

Последний вариант для Dacia Duster, горизонтальное крепление. Это все еще будет видно, когда вы удалите надколенник.

Такая модель сцепления на Dacia Duster будет стоить не менее 300 €, а может доходить и до 500 €. По этой цене будет только часть, а не поддержка с ценой труда.

Таким образом, эта серия превосходит классическую муфту. Полезно ориентироваться на потребности вашего Dacia Duster в зависимости от вашего использования. Возможно, съемная сцепка без инструментов не обязательна, и вы можете остановиться на стандартной сцепке за 150 евро. Стоимость сборки и работы будет примерно такая же, как и у других моделей. Вы найдете гаражи, предлагающие цену от 150 €, а иногда она может доходить до 350 € за Dacia Duster.

В противном случае, вот последний вариант , доступный для вас для вашего Dacia Duster:

Выдвижной буксировочный крюк со складным шаровым шарниром

Лучшее решение для буксировки, поскольку шаровой шарнир можно разместить за бампером в мгновение ока, без использования каких-либо инструментов. Таким образом, вы можете очень легко переключаться с одного положения на другое.

При этом это и более дорогой вариант. Для этого типа сцепления на Dacia Duster вы должны рассчитывать не менее 500 € на свой Dacia Duster. Логично, что это лучший вариант сцепного устройства с превосходной эстетикой. Однако стоимость установки этого типа сцепления на Dacia Duster не должна меняться . Это будет так же, как и для предыдущих моделей, , начиная с 150 € до 350 €.

Берегись Suzuki Jimny? Следующее поколение Fiat Panda 2024 года, по-видимому, возродится как крепкий, но «доступный» маленький внедорожник.
, и, согласно новостям из Европы, следующим шагом будет повторное введение фирменной таблички Panda.

В прошлом Fiat подтверждал, что хочет вернуть из мертвых некогда популярную табличку Panda в рамках своей обновленной, но ориентированной на Европу линейки продуктов, которая теперь включает как полностью электрический Fiat 500 city нового поколения, люк, и приближающийся более крупный кроссовер Fiat 600.

Выступая перед Autocar в Европе, генеральный директор Fiat Оливье Фрасуа сказал, что у бренда есть место для еще одного кроссовера Fiat 600 в своей линейке, но «больше в категории «основной»».

По-видимому, речь идет о внедорожнике длиной около четырех метров, который будет «немного похож на прежнюю Panda. […] Крутой, популярный, доступный», — сказал он британскому изданию.

«Нам нужно что-то, что на 100% соответствует европейским вкусам, но действительно может быть глобальным, и поэтому я сказал, что может быть место для чего-то другого, кроме 600, который очень, очень европейский», — продолжил он.

Означает ли это, что Fiat может привезти в Австралию конкурента Jimny нового поколения? Если учесть тот факт, что бренд только что возобновил свое присутствие здесь с Fiat 500 нового поколения и что он, вероятно, будет использовать существующую платформу с правосторонним управлением из других мест в Стеллантисе, это, безусловно, возможность для бренда. , который может измениться, — это скользящие продажи автомобиля, более подходящего для австралийского покупателя.

В прошлом Fiat подтверждал, что хочет вернуть из мертвых некогда популярную табличку с названием Panda в рамках своей обновленной, но ориентированной на Европу линейки продуктов.

Однако в прошлом Stellantis дала понять, что Fiat должен использовать свои сильные стороны, что делает новую Panda, вероятно, подходящей для латиноамериканского рынка, одного из немногих, где Fiat все еще имеет массовое присутствие.

С этой целью были обсуждены двигатели внутреннего сгорания и электрические силовые агрегаты для новой Panda, что открыло бы возможность для недорогих моделей наряду с более дорогой, более европейской версией EV.

Означает ли это, что Fiat может привезти в Австралию соперника Jimny нового поколения?

Предыдущий Panda имел менее чем звездный пробег в Австралии в период с 2013 по 2015 год и явно не подходил для местных вкусов, продаваясь либо с двухцилиндровым двигателем объемом 900 куб. См (63 кВт / 145 Нм), либо с 1,2-литровым дизелем. четырехцилиндровый дизельный двигатель (55 кВт/190 Нм) как в переднем приводе.

Несмотря на фальстарт в качестве недорогой альтернативы, не следует недооценивать этот шильдик, поскольку он имеет долгую историю прочных и забавных полноприводных версий на европейском внутреннем рынке, где он продолжает пользоваться популярностью.

Паспортная табличка Panda имеет долгую историю прочных полноприводных версий.

Suzuki Jimny (от 30 490 долларов без учета дорожных расходов), у которого также есть версия EV в разработке, будет ключевым конкурентом Panda следующего поколения в Австралии, хотя Renault Australia также находится в процессе доставки Dacia.

1Окт

Шар фаркопа: Шар для фаркопа цены | Купить шар для фаркопа недорого от дилера в Москве и регионах России

1 Окт 2023 alexxlab Комментировать

Насадка на шар фаркопа для крепления лебедки LT2000
В последнее время самый частый вопрос от наших клиентов звучит примерно так:
   – Я хочу купить фаркоп, защитную дугу и пороги вашего производства, нужно ли их вносить как изменения в конструкцию транспортного средства и что мне будет, если меня остановят сотрудники ГИБДД?
Давайте попробуем разобраться нужно или нет?
Единственным документом, подтверждающим соответствие автомобиля требованиям технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) «О безопасности колесных транспортных средств», принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 г. № 877 (с изменениями) является «Одобрение Типа Транспортного Средства» (далее – ОТТС). 
После прохождения всех испытаний и проверок на соответствие требований ТР ТС 018/2011, аккредитованным органом сертификации оформляется ОТТС на определённую марку и модель, данный документ выдается на определённую партию транспортных средств с указанием номеров VIN (**********001 — **************999) и в нем перечислено всё оборудование, одобренное к установке (если не установлено при продаже заводом-изготовителем) и использованию на дорогах общего пользования без оформления внесений изменений в конструкцию транспортного средства. Проще говоря: все то, что вписано в конкретное ОТТС – уже разрешено к эксплуатации на данной партии автомобилей.
Пример: автомобиль Pajero Sport III 2019 года выпуска
На странице №6 в приложении находим интересующий перечень одобренного оборудования для данного типа транспортного средства:
Исходя из сведений, указанных в документах выше, автомобиль (входящий в партию, включенных в ОТТС) может использоваться с фаркопом (ТСУ), боковыми подножками, нижними защитами переднего и заднего бамперов. Естественно, что в ОТТС не указан производитель данных конструкций и он может быть любым: главное условие – наличие сертификата/декларации соответствия на выпускаемую продукцию либо наличие документа, подтверждающего отсутствие необходимости оформления сертификата/декларации соответствия.
И вот теперь, задаётся вопрос: где получить сертификат соответствия на купленные в «Pajero Shop» фаркоп, дугу, пороги? Отвечаем: у нас нет сертификата соответствия на продукцию, потому что мы не выпускаем ее серийно, о чем сказано в официально оформленном заключении «ВНИИС»:
          Что такое заключение «ВНИИС»? – Ответ поставщику или производителю продукции о том, подлежит ли продукция обязательной сертификации или декларированию, также именуется «отказное письмо». Данный документ оформляется с учетом требований нормативных документов в рамках действующих технических регламентов Таможенного союза, и свидетельствует о том, что указанная в нём продукция не подлежит обязательному подтверждению соответствия.
          Что такое «ВНИИС»? – Всероссийский научно-исследовательский институт сертификации, который как раз и определяет: нужен ли на продукцию сертификат/декларация?
Выводы: чтобы понять, нужно ли Вам вносить изменения в конструкцию транспортного средства на купленные фаркоп, защитную дугу и пороги, требуется:
   – посмотреть, что разрешено ставить на Ваш автомобиль;
   – скачать ОТТС от Вашего автомобиля и заключение «ВНИИС» (отказное письмо);
   – распечатать ОТТС и заключение «ВНИИС»;
   – положить в бардачок Вашего автомобиля и общаться с сотрудником ГИБДД языком документов, а не словами: мне чета там показалось 🤣
ПыСы: если Вас не устраивает наше Отказное письмо, то Вы можете скачать любой сертификат на Яндекс. Картинках и возить его с собой 😉
Детальная памятка о том, как общаться с органами ГИБДД
(первоисточник)
Шаровые опоры для основания крюка вилочного погрузчика

Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Напишите свой отзыв
Вы пишите отзыв:Бычковые шары для основания крюка вилочного погрузчика
Ваша оценка
Качество

1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд
Цена

1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд
Значение

1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд
Рейтинг

1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд
Псевдоним
Резюме
Обзор

Длина 10″Д

Дополнительная информация

Сгруппированные позиции продукта

Название продукта Цена Кол-во

КОЛПАЧОК Vestil TOW BALL 2K LB ДИАМЕТРОМ 1,875
14,98 $

Vestil КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ БУКСИРОВКИ 5K LB CAP 2 ДИАМЕТРОМ
20,85 $

Vestil КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ БУКСИРОВКИ 5K LB CAP 2-5/16 ДИАМ.
24,96 $

Универсальное буксирное устройство для взвешивания

Имя *

Компания *

Промышленность * Blank Automotive/ Auto LiftsAirportBanking / ATMCCating / Food CemeteryГорода/округ/штат/правительствоПодрядчик по бетонуСтроительствоЭлектроподрядчикКиноиндустрияПожарная безопасностьУправление автопаркомНапольное покрытиеВилочный погрузчикПоле для гольфаHVACПейзажПроизводительВоенный Safe CompanySchool DistrictОхранная сигнализацияМуниципалитетыАрендаУборочная машинаТранспортTree ContractorVendingДругое

Адрес электронной почты *

Телефон *

Адрес

Город *

Состояние -BC — CANADAYT — CANADANT — CANADANS — CANADANL — CANADAAB — CANADAPE — CANADASk — CANADAON — CANADANU — CANADAMB — CANADAQB — CANADAALAKAZARCACOCTDEFLGAHIIDILINIAKSKYLAMEMDMAMIMNMSMOMTNENVNHNJNMNYNCNDOHOKORPARISCSDTNTXUTTVTVAWAWWVWIWYME СИКО

Почтовый индекс *

Как вы узнали о нас? Поиск в ИнтернетеFacebook / InstagramTikTokLinkedInРеклама на YouTubeУ друга есть одинУвидел один на улицеВзял напрокатУже собственныйЖурналДругое

Выберите свою модель * -S8-35 (8 футов x 52 дюйма – грузоподъемность 3500 фунтов – одинарная ось) SN10-55 (10 футов x 57 дюймов – грузоподъемность 5500 фунтов – одинарная ось) S10-55 (10 футов x 75 дюймов – грузоподъемность 5500 фунтов – одинарная ось) Ось) S12-55 (12 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 5500 фунтов — одинарная ось) T12-7 (12 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 7000 фунтов — тандемная ось) T12-10 (12 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 10 000 фунтов — Тандемная ось) T14-10 (14 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 10 000 фунтов — тандемная ось) RENTAL14 (14 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 10 000 фунтов — тандемная ось — дополнительные стяжки и угловые карманы) RENTAL16 (16 футов x 75 дюймов — 12 000 Грузоподъемность — тандемная ось — дополнительные крепления и угловые карманы) T14-12 (14 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 12 000 фунтов — тандемная ось) T16-10 (16 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 10 000 фунтов — тандемная ось) T16- 12 (16 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 12 000 фунтов — тандемная ось) T16-14 (16 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 14 000 фунтов — тандемная ось) USN10-55 (10 футов x 52 дюйма — грузоподъемность 5500 фунтов — универсальный одноосный) US10-55 (10 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 5500 фунтов — универсальная одинарная ось) US12-55 (12 футов x 75 дюймов — 5500 фунтов. Грузоподъемность — универсальная одинарная ось) UT12-7 (12 футов x 75 дюймов — 7000 фунтов) Грузоподъемность — универсальный тандемный мост) UT12-10 (12 футов x 75 дюймов — 10 000 фунтов. Грузоподъемность — универсальный тандемный мост) UT14-10 (14 футов x 75 дюймов — 10 000 фунтов. Грузоподъемность — универсальный тандемный мост) UT14-12 (14 футов x 75 дюймов) — Грузоподъемность 12 000 фунтов — Вспомогательная тандемная ось) UT16-10 (16 футов x 75 дюймов — Грузоподъемность 10 000 фунтов — Вспомогательная тандемная ось) UT16-12 (16 футов x 75 дюймов — Грузоподъемность 12 000 фунтов — Вспомогательная тандемная ось) UT16-14 ( 16 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 14 000 фунтов — вспомогательная тандемная ось) E-14 (14 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 10 000 фунтов — закрытая тандемная ось) E-16 (16 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 10 000 фунтов — закрытая тандемная ось) E-16 XL (расширенный 16 футов x 75 дюймов — грузоподъемность 10 000 фунтов — закрытая тандемная ось) G-14 (14 футов x 75 дюймов — 12 000 фунтов.

1Окт

Малолитражки с пробегом: ТОП малолитражных автомобилей на вторичном рынке: рейтинг самых популярных и надежных авто

1 Окт 2023 alexxlab Комментировать

Малолитражки также обложат транспортным налогом| Major Expert — автомобили с пробегом, подержанные авто в Москве

Acura

1 авто

Audi

77 авто

BMW

187 авто

Cadillac

11 авто

Changan

5 авто

Chery

15 авто

Chevrolet

2 авто

Citroen

61 авто

Datsun

4 авто

Exeed

10 авто

FAW

1 авто

Fiat

2 авто

Ford

146 авто

GAC

1 авто

Geely

11 авто

Genesis

158 авто

Great Wall

1 авто

Haval

30 авто

Honda

11 авто

Hyundai

237 авто

Infiniti

25 авто

JAC

2 авто

Jaguar

7 авто

Jeep

3 авто

Kia

293 авто

Lada

65 авто

Land Rover

76 авто

Lexus

80 авто

Mazda

45 авто

Mercedes-Benz

272 авто

Mini

4 авто

Mitsubishi

50 авто

Nissan

473 авто

Opel

11 авто

Peugeot

29 авто

Porsche

19 авто

RAM

2 авто

Renault

288 авто

Skoda

409 авто

Smart

100 авто

SsangYong

5 авто

Subaru

8 авто

Suzuki

13 авто

Toyota

191 авто

Volvo

84 авто

Zotye

1 авто

ГАЗ

1 авто

ЗАЗ

1 авто

УАЗ

13 авто

Toyota в наличии в Сургуте у официального дилера
Подождите, идет загрузка…

¹ В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.
² Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
* Автомобиль поступит в дилерский центр в срок от 1 до 40 дней. Точную дату доставки вы можете уточнить у сотрудника дилерского центра.
Цены, указанные на сайте, идут без учета дополнительно установленных аксессуаров. Наличие аксессуаров на выбранном авто, стоимость автомобиля вы можете уточнить у сотрудника дилерского центра.

Управлять мечтой еще проще, поскольку доступна продажа Toyota 2019 у официального дилера «Тойота Центр Сургут». Этот автомобиль входит в 10-ку лучших автомобильных брендов мира. Модельный ряд постоянно обновляется и пополняется новыми моделями – выбор разнообразен: от экономичных малолитражек, до премиальных внедорожников.
Модельный ряд Toyota
У официального дилера в Сургуте представлены в наличии новые модели Тойота:
Camry – практичный седан бизнес-класса, обладающий особым характером и спортивными чертами. Авто не остается без внимания.

Land Cruiser Prado – внедорожник, демонстрирующий статус владельца. Заставит переосмыслить жизнь, придавая уверенности.

Corolla – седан, получивший народную любовь. Практичность, надежность, стиль, экономичность – ассоциации, которые всплывают в эмоциях.

Hilux – культовый пикап, способный справиться с любыми задачами.

Highlander – роскошный внедорожник, созданный для ценителей практичности и престижа.

Land Cruiser 200 – легендарный рамный внедорожник, не чувствующий преград. Автомобиль создан для наших дорог, в нем все на уровне.

Fortuner – внедорожник, предназначенный для серьезных задач. Авто насыщено новейшими технологиями, что придает комфорта от управления.

Alphard – семейный минивэн, наделенный ярким дизайном и вместительным салоном. Уровень комфорта не уступает бизнес-классу.

RAV4 – городской кроссовер, обладающий маневренностью, проходимостью, что важно для наших мегаполисов.

5 причин купить новую Тойоту
Автомобили этого бренда пользуются спросом благодаря следующим достоинствам:
Стильный, яркий дизайн.

Вместительный, комфортный салон.

Элегантность обтекаемых форм.

Превосходная динамика и ходовые характеристики.

Надежность, безотказность в любой ситуации.

Новая Toyota в автоцентре «Тойота Центр Сургут»
Покупая новый автомобиль Toyota 2019 года выпуска у официального дилера в Сургуте, клиенту доступны следующие достоинства:
Весь модельный ряд Тойота в наличии;

Гарантийное обслуживание;

Сервис европейского уровня;

Выгодные программы для покупки;

Консультация менеджеров.

В дилерском центре также оформляются страховые полисы КАСКО и ОСАГО. Предусмотрены программы кредитования под низкие проценты от банков-партнеров. Предлагаем разные способы и варианты покупки авто из модельного ряда японского бренда. Оформление кредита в дилерском центре.
Маленькие автомобили с лучшим расходом бензина на 2023 год

Наш анализ небольших автомобилей с лучшим расходом топлива ранжирует их на основе самого высокого расхода топлива на галлон и наиболее экономичной трансмиссии для каждого автомобиля.
Посмотрите, как мы оцениваем эти автомобили

Mitsubishi Mirage — самый экономичный малолитражный автомобиль с рейтингом EPA 39 миль на галлон. Hyundai ELANTRA, занявшая второе место, также зарабатывает 37 миль на галлон, а Mitsubishi Mirage G4, занявшая третье место, — 37 миль на галлон. Когда два или более транспортных средства имеют одинаковый рейтинг MPG, они ранжируются по общему показателю качества, как показано ниже. iSeeCars оценил 26 небольших автомобилей по эффективности использования топлива. Этот рейтинг основан на комбинированном показателе MPG каждой модели с самым высоким рейтингом, чтобы определить лучшие малолитражные автомобили с расходом бензина.

Средний расход топлива для небольшого автомобиля составляет 32 мили на галлон, и 14 моделей зарабатывают эту цифру или даже больше за свою комбинированную модель с самым высоким рейтингом на галлон. Небольшой автомобиль с комбинированным расходом топлива менее 32 миль на галлон ниже среднего по сегменту и может не быть хорошей моделью для потребителей, стремящихся сократить или контролировать расход топлива.
Узнать больше

Связанные автомобили с лучшим расходом бензина

Лучшие кабриолеты с расходом бензина

Лучший расход бензина Большие автомобили

Роскошные кабриолеты с лучшим расходом топлива

Лучшие роскошные большие автомобили с расходом бензина

Роскошные автомобили среднего размера с лучшим расходом бензина

Лучший расход бензина на роскошные малолитражные автомобили

Роскошные спортивные автомобили с лучшим расходом бензина

Роскошные универсалы с лучшим расходом бензина

Автомобили среднего размера с лучшим расходом бензина

Спортивные автомобили с лучшим расходом бензина

Вагоны с лучшим расходом бензина

Связанные лучшие автомобили

Лучшие кабриолеты

Лучшие большие автомобили

Лучшие роскошные кабриолеты

Лучшие роскошные большие автомобили

Лучшие роскошные автомобили среднего размера

Лучшие роскошные малолитражные автомобили

Лучшие роскошные спортивные автомобили

Лучшие роскошные вагоны

Лучшие автомобили среднего размера

Лучшие малолитражки

Лучшие спортивные автомобили

Лучшие вагоны

Сопутствующие самые безопасные автомобили

Самые безопасные кабриолеты

Самые безопасные большие автомобили

Самые безопасные роскошные кабриолеты

Самые безопасные роскошные большие автомобили

Самые безопасные роскошные автомобили среднего размера

Самые безопасные роскошные маленькие автомобили

Самые безопасные роскошные вагоны

Самые безопасные автомобили среднего размера

Самые безопасные маленькие автомобили

Самые безопасные спортивные автомобили

Самые безопасные вагоны

Связанные автомобили с наилучшей стоимостью при перепродаже

Кабриолеты с наилучшей стоимостью при перепродаже

Крупногабаритные автомобили с наибольшей стоимостью при перепродаже

Роскошные кабриолеты с наибольшей стоимостью при перепродаже

Роскошные большие автомобили с наибольшей стоимостью при перепродаже

Роскошные автомобили среднего размера с наибольшей стоимостью при перепродаже

Роскошные малолитражные автомобили с наибольшей стоимостью при перепродаже

Роскошные спортивные автомобили с лучшей стоимостью перепродажи

Роскошные фургоны с лучшей стоимостью при перепродаже

Автомобили среднего размера с наилучшей стоимостью перепродажи

Небольшие автомобили с наилучшей стоимостью при перепродаже

Спортивные автомобили с лучшей стоимостью перепродажи

Вагоны с лучшей стоимостью перепродажи

Как мы оцениваем эти автомобили

В рейтинге iSeeCars «Лучший расход бензина» представлены легковые автомобили, грузовики и внедорожники, основанные на самом высоком расходе топлива и наиболее экономичной трансмиссии для каждого автомобиля.

Наряду с лучшими показателями расхода бензина, списки показывают дополнительные баллы iSeeCars, потому что мы считаем, что другие факторы должны быть приняты во внимание, чтобы найти лучший автомобиль в целом. Если между транспортными средствами есть равенство в расходах на галлон, мы используем общий балл iSeeCars, чтобы устранить равенство.

Общая оценка iSeeCars представляет собой анализ трех факторов: надежность, стоимость при перепродаже и безопасность. Он рассчитывается на основе последних исследований и анализа, проведенного нашей командой специалистов по обработке и анализу данных. Анализ данных получен из более чем 12 миллионов новых и подержанных автомобилей в наших исследованиях «Самые долговечные автомобили» и «5-летняя амортизация» в сочетании с рейтингами безопасности NHTSA и IIHS.

Автомобили оцениваются по трем категориям:

Надежность | 33,3%

Оценка надежности представляет собой анализ собственных исследований iSeeCars по автомобилям с самым долгим сроком службы.

Сохранение стоимости | 33,3%

Показатель сохранения стоимости основан на статистическом анализе нашей группы по обработке данных и прогнозе 5-летней амортизации от рекомендуемой производителем розничной цены, чтобы определить, какие автомобили сохраняют свою стоимость лучше всего, используя данные Бюро статистики труда США для поправки на инфляцию.

Безопасность | 33,3%

Оценка безопасности рассчитывается на основе рейтингов краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) за последние пять лет и включает в себя последнюю информацию Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

Компактные автомобили с лучшим MPG на шоссе

Седаны

Компактные автомобили экономичны, но новейшие компактные гибриды очень экономичны. Такие автомобили, как Toyota Corolla, очень хорошо потягивают бензин.

по Эрик Шерман

Опубликовано 1 июня 2022 г.
2 минуты чтения

Когда люди выбирают компактный автомобиль, экономия топлива обычно является частью уравнения. Однако не каждый компактный автомобиль так же экономичен, как следующий. Согласно Consumer Reports, компактные автомобили, такие как Hyundai Ioniq 2022 года и Toyota Corolla 2022 года, являются одними из лучших круизеров в своем сегменте. Вот некоторые компактные автомобили с лучшими показателями расхода топлива на галлоне.

Hyundai Ioniq — 40 миль на галлон по городу, 63 мили на галлон по шоссе

Honda Insight — 44 мили на галлон по городу, 62 мили на галлон по шоссе

Toyota Prius — 43 мили на галлон по городу, 59 миль на галлон по шоссе

Toyota Corolla – 37 миль на галлон по городу, 59 миль на галлон по шоссе

Стоит ли покупать Hyundai Ioniq?
Гибрид Hyundai Ioniq | Hyundai
Несмотря на то, что Hyundai Ioniq находится в верхней части этого списка, Consumer Reports рекомендует его меньше всего. Тем не менее, с комбинированным средним показателем экономии топлива 52 и рейтингом на шоссе 63 миль на галлон, Ioniq определенно является топливом. Кроме того, Ioniq по-прежнему сохраняет общую рекомендацию, просто не на том же уровне, что и Honda или Toyota.

Стоит ли приобретать Honda Insight 2022 года вместо других компактных автомобилей?

Honda Insight 2022 года — наиболее рекомендуемый автомобиль в этом списке. Во-первых, машина надежная и доступная по цене. Фактически, вы можете получить Honda Insight по стартовой цене 25 760 долларов. Более того, вы получаете комбинированный рейтинг эффективности использования топлива 54 мили на галлон и 62 мили на галлон на скоростях шоссе. Так что, если вы ищете надежный, практичный компактный гибрид с исключительной топливной экономичностью, обратите внимание на Honda Insight 2022 года.

Toyota Prius 2022 года лучше, чем Toyota Corolla 2022 года?
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/https/bibiauto.club/wp-content/uploads/2019/01/malolitrazhki-mashiny-marki-i-ceny-3.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/6JMfNtu7nOA?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Если вам важнее всего экономия топлива, Toyota Prius — лучший выбор, чем Corolla. Откровенно говоря, Toyota Prius является эталоном эффективности и хорошо зарекомендовавшим себя членом сегмента гибридных компактных автомобилей. Последний Prius основывается на своем наследии с 59 милями на галлон на скоростях шоссе.

В дополнение к топливной экономичности Toyota Prius является практичным хэтчбеком. Плюс, со стартовой ценой в 25 075 долларов и обещанием качества Toyota, это разумная покупка.

Подходит ли Toyota Corolla 2022 года для бензина?

Новая Toyota Corolla 2022 года получила отличные оценки экономии топлива. В частности, Corolla расходует 37 миль на галлон в городе и 59 миль на галлон на шоссе. Среднее значение этих двух цифр составляет респектабельные 48 миль на галлон в целом.

1Окт

Цветная полоска: разбираем самый яркий весенний тренд

1 Окт 2023 alexxlab Комментировать

розовый +цветная полоска — Obuvmart.pro
По популярностиПо рейтингуСортировка от последнегоЦены: по возрастаниюЦены: по убыванию
Отображение единственного товара

В наличии: р.110-56, р.122-60
680 ₽Подробнее

По популярностиПо рейтингуСортировка от последнегоЦены: по возрастаниюЦены: по убыванию показать помощник по блокам
Девочка
Всесезонные
Марк Формэль
р. 104-56 р.110-56 р.122-60
Узкая Цветная Полоска, Отделка По Краю Одежды 4 Буквы

Решение этого кроссворда состоит из 4 букв длиной и начинается с буквы К

Ниже вы найдете правильный ответ на Узкая цветная полоска, отделка по краю одежды 4 буквы, если вам нужна дополнительная помощь в завершении кроссворда, продолжайте навигацию и воспользуйтесь нашей функцией поиска.

ответ на кроссворд и сканворд

Понедельник, 6 Мая 2019 Г.

КАНТ

предыдущий следующий

ты знаешь ответ ?

ответ:

связанные кроссворды

Кант

Иммануил (1724—1804) немецкий философ

Архитектурное украшение

Кант

Полоска, которой оклеен по краям в виде рамки эстамп, рисунок, таблица 4 буквы

Вшитый цветной шнурок, узкая полоска ткани по краю или шву одежды 4 буквы

Вшитый цветной шнурок, полоска ткани по краю или шву одежды 4 буквы

Лампас по своей сути 4 буквы

Colored Stripe — Etsy Turkey

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.

( более 1000 релевантных результатов, с рекламой Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше. )

Многоцветная полосатая ткань — Etsy Турция

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных.

1Окт

Пдд расстояние между машинами при движении: Безопасная дистанция движения

1 Окт 2023 alexxlab Комментировать

Сколько места нужно между машинами на шоссе в Орегоне? – Дуайер Уильямс Черкос Адвокаты, ПК

Соблюдение безопасной дистанции во время вождения

Один из важных вопросов, которые необходимо учитывать для безопасного вождения в штате Орегон, — это расстояние, которое вы должны поддерживать между своим автомобилем и транспортным средством впереди вас при движении на высокой скорости.

Практика поддержания безопасной дистанции вождения в любое время, независимо от того, находитесь ли вы в середине своего ежедневного пути на работу, или отвозите ребенка в школу, или направляетесь на долгие выходные с семьей, имеет жизненно важное значение для сведения к минимуму риск несчастных случаев.

«Правило секунды», помогающее сохранять безопасное расстояние между автомобилями

На скоростных шоссе в Орегоне вы можете следовать широко распространенному «Правилу секунды», чтобы максимизировать время своей реакции и гарантировать, что вы и другие водители остаетесь в безопасности. максимально безопасно на дорогах.

Каждое из следующих «Правил секунд» следует начинать с выбора статической точки на обочине дороги. Это может быть столб, знак ограничения скорости или другая статическая точка. Теперь посчитайте от момента, когда задняя часть автомобиля перед вами пересекает точку, до того момента, когда вы доберетесь туда.

В целом, вы можете использовать следующие правила для оценки вашего безопасного пространства на дороге:

Правило 3-х секунд
При нормальном движении и дорожных условиях считайте до трех секунд. Независимо от того, едете ли вы со скоростью 30 миль в час или 80 миль в час, это правило позволит вам сохранить достаточно места, чтобы безопасно избежать потенциальных дорожных опасностей в штате Орегон.

Правило 4-х секунд
Полуприцепы и другие большие коммерческие автомобили обычно имеют большую мертвую зону сразу за грузовиком. В этом месте часто могут скрываться две машины. Итак, дайте себе еще одну секунду для дополнительной безопасности, когда вы следуете за большим тягачом с прицепом.

Правило шести секунд
Когда дорожные условия небезопасны или погода ненастная, увеличьте время до шести секунд, чтобы быть в безопасности. В условиях очень плохой погоды или плохой видимости еще больше увеличьте расстояние вождения.

Чтобы привить эту привычку безопасного вождения, начните с оценки своего естественного пространства для вождения, которое вы поддерживаете. Проверяйте себя во время ежедневных поездок на работу, чтобы оценить, сколько места вы, естественно, оставляете на шоссе.

После этого постарайтесь практиковать описанные выше рекомендации в течение нескольких дней. С некоторой практикой и целенаправленными усилиями вы постепенно отрегулируете свое естественное пространство для вождения, чтобы оно соответствовало желаемым рекомендациям.

Дополнительные советы по безопасному вождению на автомагистралях штата Орегон

Очень важно оставлять безопасное пространство перед автомобилем, но одного этого недостаточно, чтобы исключить риск вождения на автомагистралях штата Орегон. Вам необходимо принять дополнительные меры предосторожности и сосредоточиться на защитных навыках вождения, чтобы избежать несчастных случаев. Вот еще несколько советов, которые помогут укрепить ваши привычки безопасного вождения:

Всегда имейте план эвакуации

Иногда боковые расстояния между автомобилями могут иметь такое же значение, как и расстояние спереди. Ищите открытые пространства с обеих сторон, которые могут быть полезны при маневрировании вокруг потенциальных опасностей.

Уменьшение отвлекающих факторов во время вождения

Если вы разговариваете по телефону, отправляете или читаете текстовые сообщения или занимаетесь другими видами многозадачности во время вождения, вы можете забыть о правиле безопасного расстояния во время вождения. Поэтому во время вождения всегда концентрируйтесь на дороге.

Соблюдайте правила дорожного движения

Соблюдайте правила дорожного движения, действующие на дорогах штата Орегон. Полосы с левой стороны предназначены для обгона. При движении ниже установленной скорости оставайтесь в крайней правой полосе или близко к ней. Эти правила безопасного вождения помогут избежать того, чтобы большинство автомобилистов, склонных к заносу сзади, не подъезжали слишком близко к вам.

Что делать, если другой водитель не соблюдает безопасное пространство

Многие водители в штате Орегон стараются соблюдать правила безопасного пространства и сохранять осторожность до тех пор, пока другой водитель не сорвет их усилия. Когда вы используете практику сохранения безопасной дистанции, это может иногда подвергать вас риску отставания или небезопасного обгона.

Некоторым автомобилистам на дороге хочется занять любое пустое место, особенно когда на шоссе многолюдно. В перегруженном районе водитель, который ждет до последней минуты, чтобы сменить полосу движения, может попытаться воспользоваться преимуществом водителя, который уходит с безопасного расстояния.

Несмотря на то, что такие ситуации могут вызывать разочарование на дороге, водители, которые соблюдают безопасную дистанцию, в конечном итоге окажутся в лучшем положении. Безопасность имеет первостепенное значение во время вождения, и иметь критически важные дополнительные секунды, чтобы отреагировать на непредвиденную ситуацию, может быть гораздо более ценным, чем получить дополнительное место в очереди.

Перестроение, перестроение и превышение скорости вряд ли уменьшат время в пути по шоссе, но эти небезопасные действия почти всегда увеличивают риск аварии.

С другой стороны, поддержание безопасного пространства на автомагистралях существенно не повлияет на время вождения, но обеспечит вашу безопасность. Травмы и страдания на всю жизнь, безусловно, обходятся дороже, чем несколько потерянных секунд.

Что делать, если другой водитель останавливает вас?

Tailgating относится к движению слишком близко к транспортному средству перед вами. Эта практика не только опасна, но и может отвлекать или отвлекать водителя впереди. Часто бывает трудно удержать машину от преследования, особенно в часы пик в штате Орегон.

Иногда постоянная езда сзади может привести к агрессивному поведению на дороге. Несмотря на то, что вы всегда должны избегать заднего хода, вы практически не можете контролировать поведение других водителей на дороге.

Поэтому, если машина позади вас приближается в опасной близости, в качестве первого шага вы должны сохранять спокойствие. Негативная реакция на такую ситуацию может только навредить вам. Постарайтесь увеличить дистанцию, сбавив газ, как только представится возможность.

Другим решением может быть безопасное перестроение (где это применимо), чтобы полностью избежать опасной ситуации.

Нарушение класса B в соответствии с Законом штата Орегон

В штате Орегон водителю может быть предъявлено обвинение в слишком близком следовании, если он следует за впереди идущим транспортным средством более близко, чем разумный и предусмотрительный водитель, учитывая скорость дорожного движения и состояния дороги. Правонарушение, заключающееся в слишком близком следовании, классифицируется как нарушение класса B в соответствии с законодательством штата Орегон.

Бесплатная консультация с ведущими адвокатами по автомобильным авариям в штате Орегон

Dwyer Williams Cherkoss — уважаемая юридическая фирма штата Орегон, в которой работает команда опытных адвокатов по автомобильным авариям.

Если вы получили телесные повреждения в результате автомобильной аварии из-за того, что другой водитель не соблюдал безопасную дистанцию, ехал сзади, превышал скорость или по другой причине, вам следует обратиться к нам за бесплатной консультацией, чтобы получить лучший юридический совет. Позвоните нам сегодня по телефону 1-800-285-8678.

Теги:Советы по безопасному вождению, Соблюдение дистанции, Следование по шоссе, Как соблюдать безопасное расстояние при вождении, Является ли это 2, Безопасное расстояние между автомобилями, Необходимое пространство между автомобилями на скоростях шоссе

Как сохранить Безопасное соблюдение дистанции на дороге?

Вы едете по дороге и замечаете, что машина позади вас едет слишком близко к вам. Внезапное торможение может привести к аварии и наезду сзади. Разве это не неприятная ситуация?

Вот почему соблюдение безопасного расстояния крайне важно для безопасного вождения. Это относится не только к машине, движущейся позади вас, но также является напоминанием о том, что нельзя откидывать заднюю дверь впереди идущей машине.

Прежде чем мы двинемся дальше, давайте выясним, что такое безопасное расстояние следования.

Contents =

Безопасное соблюдение дистанции: правило трех секунд

Увеличение дистанции следования поможет вам дать пространство и время для реакции в случае, если транспортное средство впереди вас ударит по тормозам или врежется в другой автомобиль.

Вы можете определить безопасную дистанцию между автомобилями, используя правило трех секунд. Давайте попрактикуемся в этом правиле в следующий раз, когда вы будете ехать по дороге.

Вот как вы используете правило трех секунд:

Следуя за транспортным средством, выберите неподвижный объект на дороге, например знак, дерево или другие ориентиры.

Когда машина проедет неподвижный объект, начните считать до трех. Если вы проедете ту же точку до того, как доберетесь до трех, вы, вероятно, едете слишком близко к машине впереди вас. Вам нужно будет замедлиться, чтобы увеличить следующее расстояние.

Пожалуйста, не сосредотачивайтесь исключительно на том, что отвлекает вас от вождения.

*Примечание: убедитесь, что вы считаете правильно; считать раз-1,000, два-1,000, три-1,000

Когда увеличивать пройденное расстояние

Иногда правила 3-х секунд может быть недостаточно, чтобы избежать столкновения сзади с впереди идущим автомобилем. Бывают случаи, когда вам нужно увеличить расстояние более чем на 3 секунды.

Вождение в плохую погоду

Избегайте вождения в плохую погоду, которая ограничивает вашу видимость. Плохая видимость может затруднить вам обзор дороги.

Скользкие дороги также могут помешать быстрой остановке вашего автомобиля.

Вождение в условиях интенсивного движения

Во время интенсивного движения возрастает вероятность аварий и наездов сзади. Именно здесь большинство водителей потенциально нажимают на тормоз, чтобы избежать аварий с другими транспортными средствами.

Преследование больших транспортных средств

Увеличьте дистанцию до вас, если вы едете за крупным транспортным средством. Например, грузовики, грузовики и автобусы.

Движение за большими транспортными средствами потенциально может заблокировать ваш обзор, если вы будете следовать за ними слишком близко.

Нахождение в задней двери

Когда автомобиль слишком близко следует за вами сзади, это может быть опасно, если автомобиль впереди вас внезапно затормозит.

Если вы заметили, что за вами едет сзади машина, убедитесь, что между вами и впереди идущей машиной есть дополнительное пространство, чтобы вы могли перестроиться в другую полосу или позволить водителю, следующему за вами, проехать.

Всегда лучше перестраховаться, чем рисковать.

Можно ли получить страховку в случае наезда сзади?

Несмотря на все меры безопасности на дороге, вы все равно можете попасть в аварию. Вы ничего не можете сделать, чтобы предотвратить невидимое.

Что делать, если Вашу машину, к сожалению, ударили сзади?

Не волнуйтесь. Вы можете запросить страховку для возмещения ущерба, обратившись к третьей стороне. Вам не нужно требовать страховку по вашему полису, если доказано, что вы не виновны.

Вы можете обратиться к нашей предыдущей статье, чтобы узнать больше о страховых выплатах при наезде сзади.

Соблюдайте безопасное расстояние

При движении по дороге соблюдайте правила безопасного вождения.

Когда вы соблюдаете правильную дистанцию и соблюдаете правило трех секунд, у вас гораздо больше шансов избежать серьезного столкновения.

Помимо этого, пожалуйста, избегайте отвлекающих факторов, таких как использование смартфона или просмотр навигатора. Они также играют роль в столкновениях сзади. Даже если вы используете правило трех секунд, вы можете не успеть среагировать, если отвлечетесь.

Bjak — один из крупнейших в Малайзии сайтов сравнения страховых услуг, предлагающий 15 страховых брендов.

1Окт

Солнцезащитная полоса на лобовом стекле: Тонировочная полоса на лобовое стекло: что нужно знать водителю?

1 Окт 2023 alexxlab Комментировать

Тонировка на лобовом стекле в Саратове: 1917-товаров: бесплатная доставка, скидка-38% [перейти]

Стекло обтекателя Tiger (тонировка) 29К126 Тип: тонировочная
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка на присосках 53-130см,шторка на лобовое,пленка Место установки: лобовое стекло,
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка Солнцезащитная Шторка/Съёмная/На присосках/На лобовое стекло/Тонировка для окон дома Рулонные Шторы
ПОДРОБНЕЕ

-29%
2 490
3490
Лобовое стекло / съемная силиконовая тонировка / многоразовая / 35% / Volkswagen Transporter T4
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка Солнцезащитная Шторка/Съёмная/На присосках/На лобовое стекло/Тонировка для окон дома Рулонные Шторы
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка Солнцезащитная Шторка/Съёмная/На присосках/На лобовое стекло/Тонировка для окон дома Рулонные Шторы
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка на присосках 53-130см,шторка на лобовое,пленка Место установки: лобовое стекло,
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка Солнцезащитная Шторка/Съёмная/На присосках/На лобовое стекло/Тонировка для окон дома Рулонные Шторы
ПОДРОБНЕЕ

Стекло лобовое/ BMW «3 серия» VII G20 4D Sed ‘2018- #2490 солнцезащитная полоса, термозащитный тон стекла (зеленоватый), окошко под датчик дождя, камера (обогрев камеры)
ПОДРОБНЕЕ

Стекло лобовое/ BMW «3 серия» VII G20 4D Sed ‘2018- #2490 солнцезащитная полоса, термозащитный тон стекла (зеленоватый), окошко под датчик дождя,
ПОДРОБНЕЕ
съемныесъёмнаясдвижнаясъемная приораиранская рулонная газель некст
12 541
Стекло лобовое/ Land Rover «Defender» 3/5D Utility ‘1983-2016 термозащитный тон стекла (зеленоватый), полный обогрев #7012AGNH
ПОДРОБНЕЕ

Стекло лобовое/ Mini «Cooper Hatch» III F55/F56 3/5D Hbk ‘2013- #2474 термозащитный тон стекла (зеленоватый), окошко под датчик дождя, без солнцезащитной полосы
ПОДРОБНЕЕ

Стекло лобовое/ Hyundai «Terracan» 5D Utility ‘2001-2007 солнцезащитная полоса, термозащитный тон стекла (зеленоватый) #4124AGNBL
ПОДРОБНЕЕ

-40%
1 490
2490
Лобовое стекло / съемная силиконовая тонировка / многоразовая / 50% / BMW 3 e90 кузов 2005-2011
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка атермальная (на окна) 1м
ПОДРОБНЕЕ

Лобовое стекло / съемная силиконовая тонировка / многоразовая / 5% / Geely Emgrand EC7 1 поколение (07. 2009 — 03.2017)
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка Иранская рулонные шторы для окон дома на присосках, съёмная солнцезащитная шторка на лобовое стекло автомобиля 64*130см 5% 2шт
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка Иранская рулонные шторы для окон дома на присосках, съёмная солнцезащитная шторка на лобовое стекло автомобиля 70*130см 15% 2шт
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка Солнцезащитная Шторка/Съёмная/На присосках/На лобовое стекло/Тонировка для окон дома Рулонные Шторы
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка Иранская рулонные шторы для окон дома на присосках, съёмная солнцезащитная шторка на лобовое стекло автомобиля 66*130см 5% 2шт
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка Иранская рулонные шторы для окон дома на присосках, съёмная солнцезащитная шторка на лобовое стекло автомобиля 70*130см 15% 1шт
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка Иранская рулонные шторы для окон дома на присосках, съёмная солнцезащитная шторка на лобовое стекло автомобиля 68*130см 15% 2шт
ПОДРОБНЕЕ

17 000
Лобовое стекло dakota 3 nc125b очень легкая тонировка
ПОДРОБНЕЕ

Съемная мягкая тонировка на Mazda CX-5 CX5 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017) 50%
ПОДРОБНЕЕ

13 000
Стекло ветровое ВАЗ-2190 (тонировка,с кантом, с держателем зеркала, датчик дождя, обогрев) БСЗ Тип:
ПОДРОБНЕЕ

-19%
1 337
1659
Тонировка на Газель (солнцезащитная шторка на лобовое стекло) на присосках (64*130см. ) 5% Место
ПОДРОБНЕЕ

Лобовое стекло / съемная силиконовая тонировка / многоразовая / 50% / Chevrolet NIVA Производитель:
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка Иранская рулонные шторы для окон дома на присосках, съёмная солнцезащитная шторка на лобовое стекло автомобиля 70*130см 15% 1шт
ПОДРОБНЕЕ

Тонировка Иранская рулонные шторы для окон дома на присосках, съёмная солнцезащитная шторка на лобовое стекло автомобиля 53*130см 15% 2шт
ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 49
Опции на стекле

Опции на стеклах
Если раньше для подбора автостекла необходимо было знать марку , модель , сборку и дату выпуска автомобиля , то сейчас этого будет не достаточно. В настоящий момент времени как на самих автостеклах так и непосредственно внутри них присутствуют различные вспомогательные элементы , призванные улучшить , облегчить и обезопасить управление автомобилем. Помимо всевозможных датчиков , камер , обогревов и антенн сами по себе стекла , благодаря инновационным технологиям , при изготовлении наделяются рядом качеств , выгодно отличающих их от обычных автостекол. В данном разделе Вы сможете ознакомиться с наиболее распространенными из них.
Акустическое покрытие

Антенна центрального замка

Радио антенна

Датчик дождя

Датчик света

Датчик влажности воздуха в салоне

Камера ночного видения

Камера адаптивного освещения

Камера слежения за полосой

Крепеж под зеркало заднего вида

Обогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя

Обогрев лобового стекла

Окошко под vin номер авто

Проекция на лобовое стекло

Система автоматического торможения

Солнцезащитный фильтр

Акустическое покрытие — В автомобильных стеклах для улучшения шумоизоляции салонного пространства применяется специальная поливинилбутиральная пленка (PVB) , позволяющая снижать внешние шумы до 10 децибел.
Антенна центрального замка — Антенна для усиления приема сигнала ЦЗ , располагается обычно на кузовных стеклах.
Радио антенна — В различных комплектациях авто на стеклах могут присутствовать AM/FM антенны для приема в диапазонах: короткие волны, длинные волны , средние волны и УКВ сигнала. Антенны DAB (Digital Audio Broadcasting) принимают высокочастотные (цифровые) сигналы радиостанций диапазона III — для регионов и диапазона L — для крупных городов.
Датчик дождя — Сенсорный элемент встроенный (наклеенный) на стекло, автоматически включающий дворники в случае дождя.
Датчик света — Сенсор , в зависимости от внешних условий , по необходимости , автоматически включающий габариты автомобиля , ближний свет , подсветку навигационных приборов и другие оптические приборы.
Датчик запотевания — это не оптический элемент. Принцип его работы — включение кондиционера при запотевании стекол.
Камера ночного видения — Система ночного видения подразделяется на два типа: активная , где камера работает в сопряжении с датчиками инфракрасного излучения и пассивная , по принципу тепловизора.
Камера адаптивного освещения — В автоматическом режиме управляет световыми потоками головного освещения , одновременно регулируя направление и яркость.
Камера слежения за полосой — Функция призванна для помощи водителю удерживать автомобиль в знимаемой им полосе. В случае непреднамеренного ухода авто с занимаемой им полосы (потеря бдительности) усилитель руля выравнивает курс авто еще до начала пересечения разметки. Функция не работает при включенном поворотнике.
Крепеж под зеркало заднего вида — элемент крепления зеркала, наклеенный на стекло и поставляемый в комплекте, где это предусмотрено технологически.
Обогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя — Призван растапливать наледь и скопления снега в нижней части лобового стекла , в зоне покоя щеток стеклоочистителя. Работает в купе с обогревом зеркал и заднего стекла , либо включается отдельной кнопкой.
Обогрев лобового стекла — Предназначен для быстрого размораживания наружной части лобового стекла и удаления заиндевелости и испарины внутренней части. Бывает двухзонный нитевой и пленочный безнитевой.
Окошко под VIN номер — (Vehicle Identification Number = VIN) — окошко на лобовом стекле , обычно в нижнем левом углу.
Проекция на лобовое стекло — Оптический прибор , проецирующий на лобовое стекло , в поле обзора водителя, наиболее важную информацию: скоростной режим, дорожные знаки и зону их действия, навигацию и т.п.
Система автоматического торможения — Многофункциональная камера, отслеживающая дорожную обстановку и работающая в связке с ЭБУ. Призвана с целью снизить скорость при столкновении или предотвратить его в полной мере.
Солнцезащитный фильтр — Солнцезащитная полоса в верхней части лобового стекла , бывает серого, зеленого, синего и бронзового оттенка.
Солнцезащитная полоса для лобового стекла — Etsy Turkey

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
( 75 релевантных результатов, с рекламой Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше. )

вещей, которые нужно знать о полосе затемнения лобового стекла

Что такое полоса шторки на ветровое стекло
Лента шторки на ветровое стекло или виниловый козырек на ветровое стекло — это прямое улучшение вашего обычного солнцезащитного козырька. По сути, это полоса в верхней части лобового стекла голубоватого цвета. Его цель — отфильтровывать солнечный свет, который может сделать ваше вождение неприятным.

Есть один хороший показатель того, что в вашем ветровом стекле есть эта технология. Точнее, если вы не постоянно регулируете положение сиденья или играете с солнцезащитным козырьком. Потому что, в конце концов, это означает, что солнечный свет вас не беспокоит, так как он может быть отфильтрован вашим виниловым ветровым стеклом.

Убедитесь, что у вас есть лента для затемнения ветрового стекла
Принять к сведению ваш опыт вождения, чтобы определить, есть ли у вас полоса затемнения, является приемлемым вариантом, но не совсем точным. Вместо этого вы можете легко проверить это визуально. Виниловый визор представляет собой полоску стекла, тонированную в более темный цвет.

Обычно он имеет ширину от 3 до 6 дюймов, чтобы закрывать солнце независимо от его положения в течение дня, а также не мешать обзору дороги. Вот почему эта технология не применяется ко всему лобовому стеклу, поскольку оно непрозрачно. На самом деле, он имеет голубоватый оттенок (обычно), поэтому он не является стандартным для всех автомобилей и не является производственным требованием.

Тем не менее, если у вас нет ленты для шторки на ветровом стекле, определенно стоит подумать о ее приобретении. Блики могут быть реальной проблемой при вождении, особенно если солнце прямо перед вами. Опускание солнцезащитного козырька определенно помогает, но это также мешает обзору.

Хотя виниловые козырьки не полностью прозрачны, вы все равно можете видеть сквозь них.

Любые другие преимущества виниловых козырьков ветрового стекла?
Помимо того, что они улучшают ваши впечатления от вождения, помогая вам бороться с бликами, они также помогают вашим глазам. Смотреть прямо на солнце может быть очень вредно для вашего зрения, так же как и регулярно щуриться, чтобы не допустить попадания раздражающих лучей прямо в поле зрения.

Хотя полоса шторки на лобовом стекле не блокирует все солнечные лучи, она все же очень помогает в этом отношении, особенно во время заката. Это потому, что с приближением вечера солнце все ближе и ближе к тому месту, куда вы активно смотрите во время вождения.

В случае замены лобового стекла
Как мы упоминали выше, не все ветровые стекла поставляются с виниловым козырьком. Те, которые есть, также могут быть разных цветов, например, синего, серого, зеленого, но это просто тип солнцезащитного оттенка, выбранный производителем.

Если вам требуется замена ветрового стекла, одобренная OEM, из-за трещин или сколов, не забудьте также указать, что вы хотите стекло с затемненной полосой. Предоставление нам вашего идентификационного номера транспортного средства (VIN) заранее также будет большим подспорьем, так как у нас будут все характеристики вашего автомобиля.

Так что просто позвоните в нашу дружную команду по обслуживанию клиентов по телефону (480) 525-6554, если вам нужен профессиональный ремонт или замена автомобильного стекла за 0 долларов США наличными.

« Предыдущая 1 … 56 57 58 59 60 … 5 205 Следующая »

Навигация по записям

Предыдущие записи
Следующие записи

Название продукта	Цена	Кол-во
КОЛПАЧОК Vestil TOW BALL 2K LB ДИАМЕТРОМ 1,875	14,98 $
Vestil КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ БУКСИРОВКИ 5K LB CAP 2 ДИАМЕТРОМ	20,85 $
Vestil КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ БУКСИРОВКИ 5K LB CAP 2-5/16 ДИАМ.	24,96 $

Водорастворимая краска: : , , , — m-delivery.ru

Водорастворимые краски, водорастворимые акриловые краски, водорастворимые краски по металлу фирмы BIGZONE powered by Lankwitzer

Немецкие индустриальные покрытия BIGZONE powered by Lankwitzer

Также мы можем предложить следующие решения

Как мы работаем

Наши клиенты

Сертификаты

Водорастворимые краски — состав, преимущества и недостатки

Химический состав

Вопросы приобретения в целях отделки интерьеров либо экстерьеров

Где еще нужны водоразбавляемые ЛКМ?

Вместо заключения

Преимущества автомобильной краски на водной основе + 5 советов по применению

Преимущества использования водоразбавляемой краски для автомобилей

Контроль нанесения при смешивании и заплатках

Как наносить водоразбавляемую краску на кузов

Техника нанесения

Минимальное распыление

Подготовка и очистка основания

Соотношение смешивания и вязкости

Техническое обслуживание оборудования и инструментов

Серия W6000, комплексная система покраски для кузовных мастерских

Cromax EZ Автомобильная система окраски на водной основе

Долив охлаждающей жидкости: как подлить охлаждающую жидкость в радиатор

как часто можно, куда лить – доливка охлаждающей жидкости

Содержание

Почему снижается уровень ОЖ

Сколько заливать антифриза

Как правильно доливать антифриз в систему

Какой состав можно подливать

4 коварных ошибки, которые совершают водители при доливке охлаждающей жидкости в авто — Лайфхак

Горячий душ

На горке не доливать

Не переливать

Не смешивать

Как залить охлаждающую жидкость в автомобиль: семь подробных шагов

Какова функция охлаждающей жидкости в автомобиле?

Как часто нужно доливать охлаждающую жидкость в машину?

Каковы признаки того, что вашему автомобилю требуется охлаждающая жидкость?

Как залить охлаждающую жидкость в автомобиль

После выключения автомобиля дайте двигателю остыть

Найдите бачок охлаждающей жидкости или радиатора

Снимите крышку охлаждающей жидкости или радиатора

Присоединяйтесь к нашей рассылке новостей

При необходимости слить старую охлаждающую жидкость или если она загрязнена

Вот как слить старую охлаждающую жидкость, если это необходимо:

Приготовьте смесь для охлаждающей жидкости

Охлаждающая смесь

Добавьте охлаждающую жидкость для двигателя

Выполнить проверку на наличие утечек

Часто задаваемые вопросы

Можно ли просто долить охлаждающую жидкость в машину?

Доливаем ли мы воду в охлаждающую жидкость?

Вы доливаете охлаждающую жидкость, когда автомобиль горячий или холодный?

Как узнать, нужна ли охлаждающая жидкость моему автомобилю?

Как узнать, что у меня низкий уровень охлаждающей жидкости?

Можно ли смешивать водопроводную воду с охлаждающей жидкостью?

Сколько воды вы смешиваете с охлаждающей жидкостью?

Как долго хранится охлаждающая жидкость в автомобиле?

Что произойдет, если вы перельете охлаждающую жидкость?

Как безопасно проверять и доливать жидкость в систему охлаждения автомобиля

Как добавить жидкость в систему рекуперации охлаждающей жидкости

Как проверить и долить жидкость в радиатор

Что такое осмос на автомойке самообслуживания: Осмос для автомоек — словарь терминов Акварама

Осмос для автомоек — словарь терминов Акварама

Вам будет интересно

Автомойки самообслуживания

ПРИМЕРЫ РЕАЛИЗОВАННЫХ АВТОМОЕК

Рязань

Россошь

Краснодар

Тольятти

Волгоград

Ставрополь

Астрахань

Невинномыск

Рязань

Астрахань

Ессентуки

Ессентуки