Фаркоп под квадрат Berg для Nissan X-Trail (Ниссан Х-Трейл) T32 2015-2018 2018-н.в., шар E, 1500/75 кг, F.4113.001
ПОДРОБНЕЕ
9 300
Фаркоп ORIS арт. 4370-A Производитель: ORIS
ПОДРОБНЕЕ
2 страница из 19
Популярные товары в наличии! В категории: Фаркоп на ниссан икстрейл — купить по выгодной цене, доставка: Энгельс, скидки!
Фаркоп на ниссан икстрейл
Nissan X-Trail, общие технические характеристики
Содержание
Салон Ниссан Икс Трейл
Внутренняя начинка
Технические характеристики Nissan X-Trail
Кузов
Размеры
Двигатель Nissan X-Trail
Трансмиссия
Подвеска
Тормоза
Масса
Динамические характеристики Nissan X-Trail
Расход топлива (л/100 км)
В модельном ряду автомобилей компании Nissan машин-вездеходов насчитывается больше, чем у других производителей, даже таких, как Land Rover, выпускающей только джипы. Это свидетельствует об огромном опыте Nissan в деле производства внедорожников.
В настоящее время налажен выпуск автомобилей Nissan X-Trail уже третьего поколения. Значительных изменений в дизайне не наблюдается, речь можно вести лишь о небольшой модернизации.
Салон Ниссан Икс Трейл
В салоне перенесен щиток приборов. Ранее он располагался по центру торпедо, и многие потенциальные покупатели были этим очень недовольны. Теперь же приборы находятся в классическом месте – напротив рулевого колеса.
В передней части Nissan X-Trail отличается от многих внедорожников достаточно мощной оптикой, в которую входят крупные блоки фар в совокупности с противотуманками, расположенными на бампере.
Кроме того, фары дополнительного освещения установлены на рейлингах. Такое освещение способно пробить самый густой туман. Наружные кузовные панели придают автомобилю вид настоящего внедорожника.
Салон довольно просторный. Для водителя и пассажира имеются подстаканники с охлаждением, расположенные в торпедо. Размеры заднего сиденья намного больше, чем у многих других вездеходов. Такой эффект был получен благодаря плоскому сиденью и вертикальным стойкам.
Трое взрослых людей размещаются здесь свободно и комфортно. Объемный багажник – мечта любого хозяйственного автолюбителя. Конструкция двойного дна позволяет расположить под основным дном различные выдвижные ящики, для более мелких вещей. Большая площадь остекления и низкая оконная линия дают очень хороший обзор из салона.
Внутренняя начинка
При езде на Nissan X-Trail остро ощущается вся мощь 2,5 литрового двигателя, установленного под капотом. 170 л.с. позволяют набирать стремительный разгон. Однако из-за недостаточно сильной подвески, при разгоне или торможении автомобиль, соответственно, может «клевать носом» или приседать на заднюю ось.
Вообще, на этом внедорожнике нежелательно ездить по сильно пересеченной местности и участкам с трудной проходимостью. Для езды по городу наиболее оптимальным является режим 2WD, при котором работает лишь передний привод.
При режимах AUTO или LOCK включаются оба привода. Система ESP позволяет осуществлять контроль над ситуацией при крутых поворотах, подъемах и спусках.
В зависимости от комплектации, цена автомобиля Nissan X-Trail начинается от 31 тысячи долларов и заканчивая 40,5 тысячами при полном «фарше». Цена вполне соответствует качеству и сможет удовлетворить любителей внедорожной езды.
Технические характеристики Nissan X-Trail
Кузов
Тип — Универсал
Количество дверей — 5
Количество мест — 5
Размеры
Длина (мм) — 4 630
Ширина (мм) — 1 785
Высота (мм) — 1685 / 1770
Колесная база (мм) — 2 630
Колея передних колес (мм) — 1 530
Колея задних колес (мм) — 1 535
Емкость багажного отделения мин./макс. (л) — 479 / 1773
Емкость топливного бака (л) — 65
Еще: Преимущества выбора автомобилей Ниссан
Двигатель Nissan X-Trail
Рабочий объем (см3) — 2 488
Тип двигателя — Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый
Максимальная мощность (л. с. / кВт при об/мин) — 169 / 124 при 6000
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) — 233 при 4400
Трансмиссия
Тип — Полный привод
Тип коробки передач — 6-ступенчатая автоматическая M-CVT
Подвеска
Передняя — Независимая, типа МакФерсон, стабилизатор поперечной устойчивости
2017 Nissan X-Trail TS (4WD) четырехдверный универсал Технические характеристики
6,0 л/100 км 5 звезд
О Nissan X-Trail TS (4WD) 2017 года
-Trail TS (4WD) — полноприводный четырехдверный универсал, который был выпущен на австралийский рынок 05. 01.2017 и классифицируется как T32 SERIES 2. X-Trail считается средним внедорожником, построенным в Японии, по цене от дилера, как подержанный автомобиль, начиная с 25 100 долларов .
X-Trail — это полноприводный 4-дверный автомобиль с 5 сиденьями, оснащенный 2,0-литровым дизельным двигателем TURBO 4 мощностью 130 кВт (при 3750 об/мин) и крутящим моментом 380 Нм (при 2000 об/мин) через непрерывную регулировку. Nissan утверждает, что X-Trail TS (4WD) потребляет 6,0 л/100 км дизельного топлива в смешанном городском и шоссейном циклах, развивая при этом 139 км/ч.г CO 2 . Топливный бак на 60 литров, что означает, что на одном полном баке он сможет проехать 1000 км.
X-Trail имеет высоту 1740 мм (68,5 дюйма), длину 4690 мм (184,6 дюйма), ширину 1820 мм (71,7 дюйма) и колесную базу 2705 мм (106,5 дюйма), что дает в общей сложности 1614 кг (3558,3 фунта) собственного веса. X-Trail TS (4WD) стандартно поставляется с шинами 225/65 R17 спереди и 225/65 R17 сзади. Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 10 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия 36 месяцев, 100 км пробега.
Nissan X-Trail TS (4WD) 2017 года выпуска имеет дорожный просвет 210 мм и тяговое усилие 1500 кг с тормозами и 750 кг без тормозов.
X-Trail получил 5 звезд от ANCAP. Номер VIN можно найти в нижней части заднего стекла, а табличка соответствия требованиям расположена на нижней центральной стойке со стороны прохода. Пример номера VIN будет похож на JN1TFNT32A0123456.
Отзывы
Нет текущих обзоров этого варианта. Нажмите здесь, чтобы просмотреть обзоры других вариантов Nissan X-Trail 9.0003
Nissan X-Trail TS (4WD) Details
Price
—
Used Price From Dealer
$25,100
Trade-In Value
$20,300
Series
T32 SERIES 2
Body Style
four-door wagon
Release date
05. 01.2017
Дата снятия с производства
03.01.2019
Тип привода
9 0009 4WD
Расположение таблички VIN
В нижней части заднего стекла
Расположение таблички соответствия
Нижняя сторона прохода Центральная стойка
Пример VIN
JN1TFNT32A0123456
Страна происхождения
Япония
Сегмент
Средний внедорожник
Рейтинг безопасности ANCAP
900 09 5 звезд
Количество дверей
4
Количество мест
5
Nissan X-Trail TS (4WD) Характеристики двигателя
Тип
ДИЗЕЛЬНЫЙ ТУРБО F/INJ
Размер
1995 см3, 2,0 л
Мощность при об/мин
130 кВт при 3750 об/мин (174,3 л. с.) 9003 8
Крутящий момент при об/мин
380 Нм при 2000 об/мин (280,2 фунт-фут)
Цилиндры
четыре с турбонаддувом -цилиндр
Количество клапанов
16
Клапанов
ДВОЙНОЙ ВЕРХНИЙ КУЛАЧОК 9001 0
Еврорейтинг
—
Степень сжатия
—
Мощность/масса
9 0037 80,5 кВт/т
Диаметр цилиндра/ход
—
Nissan X-Trail TS (4WD) Трансмиссия и колеса 90 034
Ремни безопасности с преднатяжителями передних сидений
Кнопка бесключевого доступа и кнопка запуска
Фары с функцией автоматического включения/выключения 905 92
Пассажирское сиденье с ручной регулировкой в 4 направлениях
Электронный контроль устойчивости
Раздельно складывающееся заднее сиденье
Зеркала с электроприводом и индикаторами
Подстаканники — передние сиденья
Дворники с прерывистым режимом работы — сзади
Система экстренного торможения
Режим ECO
Многофункциональное рулевое колесо
Хромированные наружные дверные ручки
Чувствительный к скорости усилитель рулевого управления
Система Intelligent Ride Control
Крюк для крепления груза S/Rings
Камера заднего вида
Детское сиденье — система крепления ISOFIX
Галогенные фары
Система помощи при трогании на подъеме
Звуковая система с 6 динамиками
Стеклоочистители с прерывистым режимом работы — регулируемые
17-дюймовые легкосплавные диски
Многофункциональный дисплей
Шторки безопасности
Система управления динамикой автомобиля
Ручная регулировка сиденья водителя в 6 направлениях
Дополнительные функции
Краска металлик — 495 долларов США
Датчик массового расхода воздуха MAF
Состояние, как показано на фотографиях, с некоторыми следами или потертостями, связанными с возрастом.
Товар будет продаваться так, как показано на картинках (вы получите именно то, что видите на картинках).
Мы не можем гарантировать, что каждая деталь была абсолютно идеальной, и это отражено в наших ценах, когда они сравниваются с новыми изделиями.
Пожалуйста, сравните номера деталей или свяжитесь с нами в случае каких-либо сомнений перед покупкой или предложением.
Доступны многие детали этой модели, пожалуйста, ознакомьтесь с другими нашими объявлениями
Оплата:
Дебетовая/кредитная карта, Stripe, PayPal, банковский перевод или наличные при получении.
НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ возмещения или возврата частей тела, вырезанных на заказ, или частей по специальному заказу.
мы также предлагаем услуги по установке (за дополнительную плату) с расширенной гарантией.
ЕСЛИ УКАЗАНО НОМЕР ДЕТАЛИ, ПОЖАЛУЙСТА, ПЕРЕД ПОКУПКОЙ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОН СООТВЕТСТВУЕТ ВАШЕМУ НОМЕРУ. ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ, ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
Мы открыты с 8:30 до 5:30 по будням
В Nis-Spec1st мы гордимся нашим обслуживанием клиентов.
Мы проверяем качество всех наших товаров перед отправкой, чтобы гарантировать, что мы отправляем только переработанные автозапчасти самого высокого качества. Если вы каким-либо образом недовольны этой сделкой, пожалуйста, дайте нам возможность решить любые проблемы, которые могут у вас возникнуть, прежде чем оставить отзыв.
Мы хотели бы думать, что наши покупатели будут рады порекомендовать нас другу, если вы согласны, пожалуйста, оставьте нам ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ отзыв вместе с полными 5 ЗВЕЗДАМИ.
ВСЕ ЦЕНЫ ВКЛЮЧАЮТ НДС 20%
НА ВСЕ ЧАСТИ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ 12-МЕСЯЧНАЯ ГАРАНТИЯ, ЕСЛИ НЕ УКАЗАНО ИНОЕ
КЛАСС А — ПАНЕЛИ, ОТДЕЛКИ, ДВЕРИ, КОЛЕСА, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ И ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА НЕ ИМЕЮТ МАРКИРОВКИ И БУДУТ ПРОЙДЕНЫ МЕНЕЕ 50 000 МИЛЬ
СОРТА B
— БУДЕТ ИМЕТЬ НА 1 ЕДИНИЦУ УЩЕРБА МЕНЬШЕ РАЗМЕРА КРЕДИТНОЙ КАРТЫ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ БЫТЬ НЕБОЛЬШИМ СКОЛОМ КРАСКИ ИЛИ ВМЯЧКОЙ И ИЛИ БУДЕТ СДЕЛАН ОТ 50 000 ДО 100 000 МИЛЬ
СОРТА C
— БУДЕТ ИМЕТЬ 2 ЕДИНИЦЫ ИЛИ БОЛЕЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ И ИЛИ ПРОБЕЖЕТ БОЛЕЕ 100 000 МИЛЬ
МЫ СТАРАЕМСЯ ОПИСАТЬ СПИСОК КАК МОЖНО ЛУЧШЕ, И ВСЕГДА БУДЕМ ВКЛЮЧАТЬ ФОТОГРАФИИ И МЕТКИ, ОБОЗНАЧАЮЩИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ, КОТОРЫЕ МОЖНО ЛЕГКО УДАЛИТЬ.
Идеально подходит для мойки автомобилей, эксплуатирующихся зимой в городских условиях. Имеет приятный аромат зеленого яблока. Упаковка в аэрозольном баллоне позволяет быстро и удобно нанести состав на кузов без использования пеногенератора и пенокомплекта. Один баллон рассчитан на одну-две мойки легкового автомобиля.
Область применения
Бережно и эффективно удаляет все виды загрязнений с наружной поверхности автомобиля: битумные пятна, смолу, следы от насекомых, дорожную пыль, копоть и грязь за счет уникального комплекса НПАВ (неионогенных поверхностно-активных веществ). Создает стойкую обильную пену, которая легко смывается с поверхности. Сохраняет блеск лакокрасочного покрытия автомобиля и защищает его от вредного воздействия окружающей среды.
ПРЕИМУЩЕСТВА
— Высокая моющая и проникающая способность — Антистатические и водоотталькивающие свойства — Безопасность для ЛКП, пластика и резины
КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ
Загрязненную поверхность предварительно обработайте струей воды под давлением. Встряхните баллон, нанесите средство с расстояния 15-20 см на обрабатываемую поверхность, оставьте на 3-5 минут для воздействия. Оптимальное время воздействия – не более 6 минут. Смойте струей воды, протрите насухо сухой салфеткой из микрофибры. ВНИМАНИЕ! Не проводите с помощью средства мойку нагретого автомобиля! Не допускайте высыхания средства на поверхности автомобиля.
ВЫ СМОТРЕЛИ РАНЕЕ
Активная пена для моек самообслуживания от производителя быстрая доставка по КМВ и Ставропольскому краю
Сортировка:
По умолчаниюНазвание (А — Я)Название (Я — А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Рейтинг (начиная с высокого)Рейтинг (начиная с низкого)Код Товара (А — Я)Код Товара (Я — А)
Показать:
15255075100
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM ATTACK 20 кг
Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки легкового и грузового транспорта.Без труда..
3993 ₽.
0
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM ATAKA 1 л
Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки легкового и грузового транспорта. Без труда..
450 ₽.
0
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM ATAKA 5л
Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки легкового и грузового транспорта.Без труда..
1035 ₽. 1150 ₽. -10%
0
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM BLUE SPIKA 1 л
Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки легкового и грузового транспорта. Без труд..
580 ₽.
0
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM BLUE SPIKA 20 кг
Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки легкового и грузового транспорта. . Без тр..
4299 ₽. 4777 ₽. -10%
1
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM BLUE SPIKA 5 л
Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки легкового и грузового транспорта. Без труд..
1305 ₽. 1450 ₽. -10%
0
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM ELEKTRA 1 л
Концентрированное моющее средство для ухода за автомобилями на мойках самообслуживания, специа..
455 ₽.
0
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM ELEKTRA 20 кг
Концентрированное моющее средство для ухода за автомобилями на мойках самообслуживания, специально . .
3665 ₽. 4072 ₽. -10%
0
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM ELEKTRA 5 л
Концентрированное моющее средство для ухода за автомобилями на мойках самообслуживания, специа..
1170 ₽. 1300 ₽. -10%
0
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM GREEN MIZAR 1 л
Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки автотранспорта. Без труда удаляет дорожную..
492 ₽.
0
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM GREEN MIZAR 20 кг
Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки автотранспорта. Без труда удаляет дорожную..
4387 ₽. 4874 ₽. -10%
0
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM GREEN MIZAR 5 л
Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки автотранспорта. Без труда удаляет дорожную..
1340 ₽. 1490 ₽. -10%
0
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM KASTOR 1 л
Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки легкового и грузового транспорта. Эффектив..
395 ₽.
0
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM KASTOR 20 кг
Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки легкового и грузового транспорта. Эффектив..
3288 ₽. 3653 ₽. -10%
0
АВТОШАМПУНЬ ACTIVE FOAM KASTOR 5л
Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки легкового и грузового транспорта. Эффектив..
980 ₽. 1199 ₽. -18%
0
Показано с 1 по 15 из 30 (всего 2 страниц)
Активная пена для мойки автомобилей – как ею пользоваться? – AutoTachki
Content
Что вы узнаете из этого поста?
Кратко
Активная пена для автомойки
Активный пеногенератор
Адекватный выбор активной пены
Дополнительные защитные вещества в активных пенах
Активная пена — какие пропорции выбрать?
Предварительная стирка влияет на эффективность детализации
Активная пена от проверенных производителей
Краска — украшение каждого автомобиля. Чтобы на его поверхности не появились царапины, микроповреждения и сколы, специалисты рекомендуют избегать общественных автомоек, так как на их щетках скапливается большое количество грязи и песка. Поэтому бесконтактная чистка – самое безопасное решение для кузова автомобиля. Активная пена для мойки автомобилей – эффективный метод предварительного размягчения грязи перед мойкой. Как это использовать?
Что вы узнаете из этого поста?
Что такое активная пена и каковы ее эффекты?
Какая самая лучшая активная пена?
Как помыть машину активной пеной?
Короче говоря
Активная пена – эффективное средство для очистки кузова автомобиля от засохшей грязи. Его богатый активными веществами состав и густая консистенция позволяют за считанные секунды удалить загрязнения и подготовить изделие к правильной стирке. Активная пена наносится специальным распылителем пены, который равномерно распределяет раствор по поверхности. Наилучший эффект дает использование раствора известной марки в пропорции 1:10. Не забудьте намылить холодную полироль, переходя с колес и порогов на крышу.
Активная пена для автомойки
Основной задачей активной пены является размягчение комочков грязи на лаке, что может вызвать появление на его поверхности мелких царапин при последующем мытье губкой или тряпкой. Пенный препарат наносится на кузов автомобиля без контакта с помощью специального отпаривателя, а затем смывается чистой водой , поэтому риск незначительного повреждения лакокрасочного покрытия значительно снижается.
Активный пеногенератор
Большинство водителей начинают мыть машину с быстрого ополаскивания водой под давлением. Этот метод подходит только для слегка запыленных автомобилей, которые нужно немного освежить. Вода быстро стекает с кузова автомобиля и не способна эффективно растворять загрязнения на его поверхности. Гораздо лучший эффект достигается при использовании активной пены на лаке. дольше остается в машине благодаря густой консистенции . Для его нанесения требуется напорный или ручной пенный распылитель. В магазине avtotachki.com доступно три вида оборудования, позволяющего распределять активную пену по кузову автомобиля: автономные мойки высокого давления с распылителем пены в комплекте, пневматические пистолеты с баком для моющего средства и дополнительные пенообразователи, совместимые с давлением. шайбы. Преимуществом последних является возможность использования более агрессивных химикатов. Благодаря тому, что моющее средство берется из внешнего контейнера и направляется прямо к форсунке, оно не проходит через всю систему мойки высокого давления, повреждая ее резиновые шланги.
Достаточный выбор активной пены
Активные пены с более деликатным и сильным эффектом доступны в магазинах. На степень их эффективности влияет количество используемых активных ингредиентов. Тип подготовки следует выбирать в зависимости от очищаемой поверхности и степени загрязнения. … Более мягкая пена с нейтральным pH подойдет для автомобилей, велосипедов или садовой мебели, в то время как более сильное моющее средство, содержащее, например, ионы серебра и меди, следует использовать для деталей автомобилей, колес или брезента грузовиков.
Дополнительные защитные вещества в активных пенах
Некоторые реактивные пены, доступные в магазинах, содержат такие добавки, как консерванты, ароматизаторы или даже воск. Эти виды препаратов рекомендуются людям, часто использующим активную пену в качестве основного освежителя для слегка грязного или даже запыленного автомобиля. После нанесения пены и ее тщательной промывки кузов автомобиля будет не только блестеть, но и на его поверхности образуется тонкий защитный слой предотвращающий повторное отложение загрязняющих веществ.
Активная пена — какие пропорции выбрать?
Пропорции, в которых она используется, также влияют на эффективность активной пены. Наилучший эффект достигается при разбавлении 1 меры препарата на 10 мер воды в баке пенного опрыскивателя. Такие соотношение сторон (1:10) они тоже влияют на производительность. Одна упаковка активной пены позволяет несколько раз мыть автомобиль или другие поверхности с разной степенью загрязнения.
Предварительная стирка влияет на эффективность детализации
Автомойка с активной пеной – просто, быстро и эффективно. Важно наносить его на холодный и сухой лак, а весь процесс проводить в затененном месте. Нанесение препарата начинаем снизу — колеса и пороги, т.е. самые грязные места. … Затем медленно переходите к кузову, окнам и крыше автомобиля. Эта последовательность повысит эффективность всего процесса очистки. Пена, нанесенная на лак, имеет довольно густую консистенцию, благодаря чему дольше держится даже на скользких поверхностях, растворяя при этом комочки грязи. После того, как вы взбили весь автомобиль, рекомендуется подождать несколько минут, а затем смывать продукт водой в том же порядке, в котором он наносился — вниз вверх. Однако следите за тем, чтобы пена не засохла на машине. После окончания предварительной мойки правильная очистка будет намного быстрее и безопаснее для кузова автомобиля.
Активная пена от проверенных производителей
Марка применяемых препаратов также влияет на эффективность процесса мойки автомобиля активной пеной. Вам следует обращаться за косметикой известных и проверенных производителей, таких как K2 или Moje Auto, которая отличается высоким качеством, соответствующий уровень концентрации активных мер , приятный аромат и отличные защитные свойства. Пакеты из активной пены доступны в нескольких удобных размерах.
Активная пена может использоваться для очистки не только автомобилей, но и прицепов, тентов, автомобильных запчастей, велосипедов, зданий, садовой мебели и других предметов для освежения. Проверенные продукты известных брендов и пенообразователи для их применения можно найти на сайте avtotachki.com.
Смотрите также:
Обеззараживание ЛКП — 5 шагов к зеркально блестящему кузову
Марка К2 – обзор рекомендуемой автокосметики
Вредит ли лакокрасочное покрытие частая мойка автомобиля?
.
Активная пена для бесконтактной стирки: советы по выбору
Содержимое:
В чем разница между обычным автошампунем и активной пеной?
Преимущества и недостатки активной пены
Оборудование для бесконтактной мойки
Способ применения активной пены
Сезонные особенности
Меры предосторожности
Типы бесконтактных шампуней
Производители
Как выбрать активную пену?
Недавно в продаже появился бесконтактный шампунь, или, как его еще называют, активная пена. Владельцы автомоек уже успели изучить возможности этого средства, но у автолюбителей возникает много вопросов, связанных с его использованием.
Активная пена для стирки более эффективна?
Безопасно ли использовать для автомобилей и людей?
Нужно ли покупать дополнительное оборудование для бесконтактной мойки и нужен ли аппарат высокого давления?
Насколько эта химия опасна для окружающей среды?
Каковы недостатки бесконтактного шампуня?
Бесконтактный шампунь какого производителя лучше?
Попробуем разобраться, в чем преимущества бесконтактной стирки, каким маркам стоит отдать предпочтение и как пользоваться активной пеной.
В чем разница между обычным автошампунем и активной пеной?
Основное отличие активной пены для бесконтактной мойки от традиционных автошампуней заключается в принципе действия. Обычные продукты обеспечивают размягчение и частичное растворение грязевого слоя и облегчают последующую механическую обработку. Следует понимать, что твердые частицы грунта, попавшие на кузов автомобиля, например песок, действуют как абразив и царапают краску при механическом смыве.
Активные вещества в шампунях для бесконтактной мойки нарушают адгезию (сцепление) грязи с лакокрасочным покрытием (ЛКП) автомобиля. Таким образом, нет необходимости в механической очистке засохших кусочков грязи. Это преимущество привело к тому, что активная пена находит все больше поклонников.
Преимущества и недостатки активной пены
Помимо того, что бесконтактный шампунь предотвращает появление царапин на поверхности автомобиля, он имеет и другие преимущества перед традиционными способами мытья.
Время мойки легкового автомобиля сокращено до 10 минут.
Физических усилий не требуется, поэтому с процедурой справится любой автолюбитель.
Без дополнительных усилий удаляет стойкие загрязнения: сажу, налипших насекомых, пятна от смазочных материалов.
Качественная активная пена экологически безопасна: при контакте с водой начинает разлагаться. В результате смытый с кузова автомобиля шампунь за несколько дней превращается в воду и углекислый газ, то есть происходит полная биодеградация пены бесконтактным способом.
Эта химия также имеет свои недостатки. Если шампунь подобран неправильно или машина обрабатывалась слишком концентрированным раствором, это может привести к потускнению краски, а в худшем случае к повреждению лакокрасочного покрытия. Такой же результат можно получить, если время контакта пены и покрытий превышено или если они не были тщательно смыты. Если средство подобрано правильно и не нарушена технология стирки, то таких последствий нет.
Наконечник
Новый инструмент следует протестировать на небольшом участке автомобиля. Если после мытья и высыхания наблюдается потускнение краски или белесый налет, нужно выбрать активную пену с более низким уровнем щелочности.
Оборудование для бесконтактной мойки
Учитывая, какое оборудование необходимо для бесконтактной мойки, следует разделить два понятия – профессиональная мойка и мойка автомобилей в домашних условиях. На мойках – как туннельного, так и портального типа – используется профессиональное оборудование для нанесения пены: пеногенераторы и аппараты высокого давления. Это полностью соответствует рекомендациям производителей бесконтактных шампуней.
Автолюбителям нет смысла приобретать технику такого класса для мойки одной-двух машин. Однако без пеногенератора не обойтись. В бытовых целях возможно использование пистолета для нанесения пены низкого давления (распылителя). Конечно, в этом случае качество уборки будет хуже. Бытовые пеногенераторы и аппараты высокого давления позволяют приблизиться к профессиональным стандартам стирки и в полной мере оценить эффект активной пены.
Способ применения активной пены
Технологически процесс бесконтактной стирки выглядит достаточно просто.
Разведение шампуня с водой. Перед разбавлением вымойте емкость шампунем.
Нанесение активной пены на кузов автомобиля при горизонтальных движениях. В этом случае приложение должно запускаться не сверху, а снизу. Сначала обработаны боковины, потом багажник и крыша, а в конце передний капот.
Далее процесс активации пены. Он длится до двух минут.
Пена для промывки водой, подаваемой аппаратом высокого давления. Процедура мытья такая же, как и при нанесении пены.
Удаление остаточной воды с промывкой водой и сушкой.
При этом следует знать, что пена теряет свои качества при высоких температурах, поэтому нельзя наносить ее на прогретый автомобиль. Разведенный раствор тоже довольно быстро (1-2 дня) теряет свои свойства, поэтому лучше разводить количество, необходимое для одной процедуры. Пропорции разбавления зависят от концентрации шампуня. Их всегда указывают производители. Занижать или завышать указанные пропорции не рекомендуется, так как это может привести либо к некачественной смывке, либо к нарушению эстетических качеств краски.
Совет
Срок активации нельзя продлить. После высыхания пена превращается в белесые стойкие разводы. Если по каким-то причинам это произошло, пятна можно удалить жидким полиролью.
Сезонные особенности
Летом задача смыть в основном засохшую грязь. Зимой структура грязи иная – в ней содержится много влаги. Поэтому зимой рекомендуется сначала «сбить» поверхностный слой грязи струей из аппарата высокого давления, и только потом наносить активную пену. Летом, если машина стоит в тени (не отапливается), можно сразу набрызгать пену — она справится со всеми слоями грязи. Если машина горячая, ее необходимо предварительно охладить, облив водой.
Меры предосторожности
Не допускать попадания концентрата или разбавленной жидкости на руки, лицо или глаза, а также пены (при распылении) в дыхательные пути. Если такой контакт произошел, промойте кожу или глаза. При попадании пены в легкие – обратиться в медицинское учреждение.
Существуют меры предосторожности для автомобилей. Не мойте машины с бесконтактной пеной, которые были окрашены менее 3 месяцев назад. У них еще не полностью завершен процесс склеивания ЛКМ и металла автомобилей.
Типы бесконтактных шампуней
Шампуни для бесконтактного мытья могут различаться по следующим признакам:
концентрация;
уровень pH
уровень пенообразования;
комбинация поверхностно-активных веществ.
Поскольку основным действующим веществом бесконтактного шампуня являются поверхностно-активные вещества, именно их правильное сочетание обеспечивает качественную мойку автомобиля. Однако потребитель не может увидеть на упаковке, какие ПАВ — животного происхождения, синтетические или их комбинация — используются в том или ином шампуне. Это коммерческая тайна производителя, и здесь вам придется действовать методом проб и ошибок при выборе марки.
Уровень пенообразования также можно проверить, только купив шампунь. Здесь стоит сказать, что чем более густая и пышная пена нанесена на автомобиль, тем больше грязи он может «собрать» со своей поверхности. Согласно рекламным заявлениям, все средства для бесконтактной мойки образуют поролоновые покрытия для автомобилей. На практике это можно определить только нанесением пены с помощью профессионального оборудования.
А вот концентрацию потребитель может узнать, ознакомившись с рекомендациями по разведению шампуня. Чем выше концентрация, тем меньше средства нужно добавить в воду. Уровень pH может определить щелочность автохимии. Если производитель заявляет, что pH равен 7, это нейтральная пена, если этот показатель в пределах 10, это слабощелочной продукт, 11 и выше – сильнощелочной, а значит, более агрессивный.
Производители
Как было сказано выше, комбинация активных компонентов ПАВ является разработкой производителя, поэтому большое значение здесь имеет бренд. Посмотрим, кому сегодня доверяют российские автолюбители. Если изучить отзывы владельцев автомоек, то среди брендовых марок премиум-сегмента нет лидера – как отечественных, так и зарубежных производителей. Все они дают хороший результат, а конкретный выбор зависит от состава используемой воды.
Наиболее известные производители профессиональной активной пены:
Atas;
Даннев;
Экокемика;
ТРАВА
Нерта;
Сонакс;
При использовании в бытовых целях также не стоит покупать химию неизвестного происхождения. Как правило, дешевая автокосметика имеет низкую концентрацию. Даже добавление его в больших количествах вряд ли позволит добиться хорошей очистки машины.
Как выбрать активную пену?
При выборе автохимии для автомойки желательно обращаться к поставщику, у которого есть не только продавцы-консультанты, но и технологи. Они помогут выбрать нужные инструменты и дадут рекомендации по настройке оборудования. Если вам нужен шампунь для мытья автомобиля, вы должны выбрать его самостоятельно.
При покупке активной пены следует внимательно ознакомиться с тем, для чего она предназначена.
Только сейчас именно для вас, я готов дать специальное предложение!
Впишите телефон и нажмите кнопку ХОЧУ!
Подсветка днища автомобиля (многоцветная 120х90см)
В наше время подсветку из светодиодов для днища автомобиля можно увидеть все чаще и чаще. И это понятно, ведь такая подсветка создает некий уникальный эффект парения над землей, эффект невесомости. Причем усиливается такой эффект, если на улице зима или осень и под колесами машины мокрый асфальт или же белоснежный снег. Сегодня светодиодную подсветку днища автомобиля можно по праву отнести к самому интересному, вдыхающему новый вид автомобилю эффекту.
Ленты подсветки из светодиодов устанавливаются под бамперами (передним и задним), а так же под порожками сбоку. Благодаря уникальной конструкции светодиодной подсветки для днища авто, свечение от светодиодов падает прямо на дорогу, а не рассеивается по воздуху, что создает вокруг самой машины некий ореол. Цветовая гамма подсветки многообразна, а поэтому автолюбитель сам сможет выбрать подходящий себе по духу и в тон с машиной цвет свечения.
Выбрать оттенок и режим самого свечения («стробоскопы», «светомузыка», и др) светодиодной подсветки днища автомобиля поможет специальный пульт дистанционного управления (дальность действия до 30 м), который идет с самим устройством в комплекте и выполнен он в виде самого обыкновенного небольшого по размеру брелока.
Светодиодная подсветка днища машины обладает высоким классом водонепроницаемости, а поэтому ей нестрашны будут ни слякоть, ни дождь, ни снег. Кроме того, она будет прекрасно реагировать на мытье авто на специализированных мойках, где применяются различные средства для мытья автомобилей.
Отличается такая подсветка для днища и малым потреблением электроэнергии.
Еще одним очень значимым и очень важным преимуществом светодиодной подсветки для машины является и то, что установить ее можно самостоятельно. Подключать светодиодную подсветку днища к автомагнитоле не нужно, что весьма упрощает все работы по ее монтажу.
Блок управления с датчиком звука (позволяет подсветки мигать в такт музыке).
Пульт управления (дальность до 30 м).
Высший класс водонепроницаемости.
Комплектация:
Светодиодная лента 120 см – 2 шт.
Светодиодная лента 90 см – 2 шт.
Пульт дистанционного управления в виде брелока – 1 шт.
Блок управления (контроллер) – 1 шт.
Соединительные провода — 4 шт.
Самоклеющееся крепление для блока управления – 1 шт.
Саморезы для крепления блока управления – 4 шт.
Инструкция по эксплуатации – 1 шт
Гарантия: 6 месяцев.
Евгений – 19 Mar 2016
Все отлично, благодарю за подсветку днища!
Дмитрий – 23 Mar 2015
Получил Вашу посылку — подсветку днища. Всё работает, спасибо!
Игорь – 02 Feb 2014
Спасибо!Подсветка днища автомобиля дошла,сегодня получил на почте.Отдельно спасибо за подарок,коврик!Когда появится в наличии эквалайзер 90х25 белый,сообщите по возможности.
Гость – 18 Jan 2014
Здравствуйте! Сегодня получил от вас посылку с подсветкой днища автомобиля какую и хотел всё работает спасибо!!!!!
Андрей – 09 Jan 2014
спасибо получил свой подарок на Новый Год!) Все подключил,все работает, хотелось чтоб расширялся ассортимент)
Ваше Имя:
Ваш отзыв: Оценка: Плохо
Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
Продолжить
Комплект алюминиевой подсветки днища
Описание
Алюминиевый комплект для освещения днища
Наш алюминиевый комплект для днища украсит ваш автомобиль в любых условиях! Выберите RGB (полноцветная функциональность) или Flow Series (полноцветная функциональность с более чем 200 последовательными режимами).
Типы светодиодов
RGB : Полноцветная функциональность для индивидуальной настройки вашей поездки с помощью светодиодов любого цвета, который вам нравится. Вы можете переключаться между любыми цветами, которые вы хотите, в любом световом образце, который вы хотите!
RGBW : Полноцветная функциональность с опцией PURE WHITE, чтобы настроить вашу поездку с любым цветным светодиодным освещением, которое вы чувствуете. Пролистайте любой образец цвета, который вы хотите, включая чисто белый вариант!
Flow Series : Полноцветная функциональность для индивидуальной настройки вашей поездки с помощью светодиодной подсветки любого цвета, который вам нравится. Благодаря нашим светодиодным фонарям серии Flow вы можете использовать различные цвета, чтобы придать вашему автомобилю обновленный и привлекательный вид.
Пульты
Ручной : С портативным пультом вы получаете небольшой пульт, с помощью которого вы можете управлять всеми функциями светодиодов. Все светодиоды имеют портативный пульт дистанционного управления.
Bluetooth : С нашим пультом Bluetooth вы больше никогда не потеряете свой пульт. Просто загрузите приложение и управляйте светодиодами в своем автомобиле с помощью приложения, которое находится прямо в вашем телефоне! Все светодиоды имеют возможность дистанционного управления Bluetooth.
BlueGhozt : С пультом BlueGhozt у вас также есть функция Bluetooth, и вы больше никогда не потеряете свой пульт! BlueGhozt совместим только со светодиодами серии Flow.
Комплект решетки
Обновите решетку радиатора до нового уровня с помощью нашего комплекта подсветки решетки. Этот набор решеток будет содержать все, что вам нужно, чтобы зажечь и показать свои решетки в любом другом цвете, который вы хотите. В зависимости от варианта светодиодов, который вы выберете для своего алюминиевого комплекта днища, вы получите соответствующий комплект светодиодной решетки, которым можно управлять с помощью того же пульта дистанционного управления. В зависимости от желаемого уровня яркости выберите одну или две полоски!
Опыт
Освещение Trendz стремится предложить наилучший опыт для удовлетворения ваших потребностей в индивидуальной настройке светодиодов. Со многими авторизованными дилерами по всей Америке мы можем настроить и профессионально установить светодиодные фонари вашего автомобиля, или вы можете позвонить нам по любым вопросам или проблемам или сообщить нам через чат о процессе установки.
В комплект входит
RGB
(2) 60-дюймовые полоски RGB на алюминиевой основе
(2) 36-дюймовые полоски RGB на алюминиевой основе
(1) Комплект монтажных кронштейнов
(2) 9-дюймовые удлинители — 4 контакта
(2) 21-дюймовые удлинители — 4 контакта
(1) Ручной контроллер или контроллер Bluetooth (если выбран)
RGBW 900 11
(2) 60-дюймовые полоски RGBW с алюминиевой основой для днища кузова
(2) 36-дюймовые полоски RGBW с алюминиевой основой для днища кузова
(1) Комплект монтажных кронштейнов
(2) 9-футовые удлинители — 5 штифтов
(2) 21-футовые удлинители — 5-контактный
(1) Ручной или Bluetooth-контроллер (если выбран)
Серия Flow
(2) 60-дюймовые полосы днища с алюминиевой основой
(2) 36-дюймовые полосы днища с алюминиевой основой
(1) Комплект монтажных кронштейнов
(2) 9’ Удлинители — 5-контактный
(2) 21-дюймовые удлинители — 5-контактный
(1) Светодиодный индикатор Контроллер Bluetooth (если выбран)
Установка
Если у вас есть другие вопросы или проблемы, задайте их в чате или позвоните нам по телефону (973)-803-2834
Легкий возврат Обещанная самая низкая цена Удовлетворение гарантировано
МНОГОЦВЕТНАЯ: добавьте в свой автомобиль возможность изменять цвет RGBW с помощью нашего комплекта многоцветных светодиодных лент Underglow! Этот продукт не просто RGB, это RGBW! Это означает, что рядом с. ..
находится дополнительная встроенная светодиодная микросхема белого цвета.
быстрый просмотр
Выберите параметры
Диодная динамика
Светодиодные решетки Diode Dynamics RGBW
60,00 $
МНОГОЦВЕТНАЯ: добавьте в свой автомобиль возможность изменять цвет RGBW с помощью нашего набора светодиодных лент Multicolor Grille! Этот продукт не просто RGB, это RGBW! Это означает, что в непосредственной близости от светодиода есть дополнительный встроенный светодиодный чип белого цвета.0004
быстрый просмотр
Выберите параметры
Диодная динамика
Светодиодные фонари диодной динамики RGBW в моторном отсеке
50,00 $
МНОГОЦВЕТНАЯ: добавьте в свой автомобиль возможность изменять цвет RGBW с помощью комплекта многоцветных светодиодных лент для моторного отсека! Этот продукт не просто RGB, это RGBW! Это означает, что в непосредственной близости от светодиода есть дополнительный встроенный светодиодный чип белого цвета. 0004
быстрый просмотр
Выберите параметры
Освещение Trendz
Освещение Комплект освещения решетки Trendz
45,00 $
ВВЕДЕНИЕ: Хотите подсветить решетку радиатора? Вы в правильном месте. Прокатитесь по улице с цветной велосипедной решеткой — уникальным дополнением к вашему автомобилю, которое будет привлекать внимание, когда вы проезжаете мимо. Наши полностью водонепроницаемые светодиодные ленты для решеток — это именно то, что…
быстрый просмотр
Выберите параметры
Освещение Trendz
Освещение Trendz Alumi LED Подсветка кузова
189,00 $
ВВЕДЕНИЕ: Наши алюминиевые светодиодные фары для днища кузова украсят ваш автомобиль в любых условиях! Разработано компанией Lighting Trendz, лидером в области световых технологий, ориентированных на изменение цвета. ВАРИАНТЫ ЦВЕТА: у нас есть несколько разных стилей, когда дело доходит до наших алюминиевых полос, вот…
быстрый просмотр
Выберите параметры
Освещение Trendz
Освещение Светодиодные лампы днища Trendz Flex
189,00 $
ВВЕДЕНИЕ: Наши гибкие светодиодные фонари для днища кузова от Lighting Trendz сделают ваш автомобиль ярким в любых условиях! Выберите RGB (полноцветная функциональность) или Flow Series (полноцветная функциональность с более чем 200 последовательными режимами). Наш гибкий комплект днища поставляется…
быстрый просмотр
Выберите параметры
Освещение Trendz
Освещение Trendz Ultimate Full Coverage Flex LED Underbody Lights
260,00 $
ВВЕДЕНИЕ: Вы ищете идеальный комплект освещения днища для своего автомобиля? Что ж, не смотрите дальше, наш полный комплект освещения днища обеспечивает максимальное освещение для вашего автомобиля, сохраняя при этом плавность цвета. Все полоски…
быстрый просмотр
Выберите параметры
Освещение Trendz
Освещение логотипов Mopar с подсветкой Trendz
229,00 $
ВВЕДЕНИЕ: Получите светящийся логотип Mopar Lighting Trendz для передней или задней части вашего Mopar! Все логотипы доступны как в одноцветном белом цвете, так и в RGB. С RGB у вас будет полная многоцветная функциональность, включая стробоскоп и контроль затухания с…
быстрый просмотр
Выберите параметры
Производительность профиля
Профиль Pixel RGB Grille Glow
92,55 $
ПРОФИЛЬ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Лучшее имя на автомобильном вторичном рынке в области светодиодного освещения, и когда вы готовы координировать цвет с обновлением, которое действительно привлекает внимание, их светодиодные комплекты Grille Glow — это простое решение. Профиль работает рука об руку с…
быстрый просмотр
Выберите параметры
XKGLOW
Светодиодные фонари XKGlow для днища кузова
139,99 $
ВВЕДЕНИЕ. Каждая 24-дюймовая трубка в этом комплекте для подсветки днища может отображать два разных цвета. Два цвета разделены на 12 секций в 24-дюймовом тюбике. Эта эксклюзивная функция позволяет комплекту подсветки формировать различные…
быстрый просмотр
Выберите параметры
XKGLOW
XKGlow Bluetooth светодиодная подсветка днища кузова
229,99 $
ВВЕДЕНИЕ: Наши комплекты светодиодных акцентных ламп — это самый яркий способ сделать вашу поездку индивидуальной. Комплекты включают в себя водонепроницаемые светодиодные ленты с высококачественными светодиодами RGB для ярких, ярких цветов. Комплекты управляются с помощью нашего ведущего в отрасли контроллера приложений для смартфонов XKchrome…
быстрый просмотр
Выберите параметры
XKGLOW
Адресная светодиодная подсветка XKGlow RGBW для днища кузова
399,99 $
ВВЕДЕНИЕ: Наша технология новейшего поколения обеспечивает максимальное удобство настройки. С адресными светодиодными адаптерами мечта о погоне за светом закончилась… мы воплотили ее в реальность! Есть несколько готовых тем с разными шаблонами погони,…
ВВЕДЕНИЕ: Представляем новый взгляд на подсветку; наши совершенно новые проекторы CurbFX! Этот уникальный продукт крепится к сварному шву или лонжеронам вашего автомобиля и проецирует уникальную графику назад. Доступны в трех потрясающих дизайнах, которые лучше всего подойдут вашему стилю;…
Сравнить
показать больше
Почему выбирают нас — Dynamic Appearance не является одной из старейших компаний в области автомобильного освещения, но мы стремимся быть одной из лучших. Наша философия проста… предоставить нашим клиентам ведущие бренды автомобильного освещения, отличающиеся высокой производительностью и долговечностью, сделать их покупки по-настоящему приятными как до, так и после покупки, а также предложить лучшую цену на все, что мы носим. Узнайте, как мы обеспечиваем беспроблемный шопинг.
Продукция высочайшего качества — Мы сотрудничаем только с лучшими брендами автомобильного освещения, чтобы гарантировать, что приобретаемый вами продукт превзойдет ваши ожидания. Для этого мы сначала тестируем все продукты, которые продаем, чтобы убедиться, что они соответствуют нашим стандартам. Мы оцениваем каждый продукт по его реальной производительности, внешнему и внутреннему качеству сборки и ожидаемому сроку службы продукта. Все бренды, которые мы предлагаем, отвечают всем этим требованиям, включая Diode Dynamics, Hylux, LEDGlow, Morimoto, Osram, Philips, Profile Performance, Stattus, VLEDS и XenonDepot. Несмотря на то, что у нас большой ассортимент продукции, мы всегда тестируем новые продукты, чтобы предоставить нашим клиентам самое современное автомобильное освещение.
Единый центр обслуживания . Мы предлагаем широкий выбор продуктов, которые осветят каждую часть вашего автомобиля. Мы предлагаем комплекты для переоборудования HID и LED для ваших фар и противотуманных фар, чтобы сделать ваше вождение ярче и безопаснее. Мы предлагаем светодиодные фары, задние фонари, противотуманные фары и боковые габаритные огни, чтобы обеспечить вам потрясающий световой поток и улучшить внешний вид вашего автомобиля. У нас есть светодиодное акцентное освещение для экстерьера и интерьера вашего автомобиля, включая сменные лампочки для увеличения яркости существующих фар, дополнительные полосы для добавления света в тех областях, где это необходимо, внедорожное освещение для вашего джипа, внедорожника или грузовика, а также освещение, чтобы выделить ваш мотоцикл. Если вам больше нравится модернизация, обратите внимание на наши светодиодные платы DRL, которые заменяют ваши скучные стандартные платы, светодиодные кольца Halo, которые придают вашим фарам чистый вид BMW, а также газоразрядные и светодиодные проекторы, чтобы правильно фокусировать ваши фары и максимизировать светоотдачу. Неважно, что вам нужно, у нас есть кое-что для вас.
Покупки без проблем — Что действительно отличает нас, так это простота совершения покупок у нас. Кто хочет добавить стоимость доставки при оформлении заказа? Не мы, поэтому все товары доставляются БЕСПЛАТНО по всему магазину. Что делать, если вы ошиблись с заказанным товаром? Нет проблем, у нас есть 30-дневная политика обмена и возврата. Получили бракованный товар? Мы можем обработать это для вас и отправить в течение 24 часов в некоторых случаях … некоторые продукты даже не нужно отправлять нам обратно. Не могу разобраться с установкой? У нас есть 15-летний опыт установки автомобильного освещения с более чем 20 000 рабочих мест на сегодняшний день.
Моргающие елочки. Тест-драйв Mazda CX-5 | Об автомобилях | Авто
Долгое время «Мазды» были шумными, дергаными, быстрыми и дерзкими. До сих пор первые «трешки» играют в шашки на МКАДе. И от нового поколения инстинктивно ожидаешь чего-то подобного. При взгляде на феерический дизайн СХ5 рождалась буря эмоций в душе. Однако новый кроссовер существенно повзрослел, остепенился и уже не падок на мальчишеские выходки. Но обо всем по порядку.
Честный, но прожорливый
Интерьер автомобиля перекликается по философии с BMW. Когда садишься внутрь, то накатывает ощущение, будто это уже все где-то видел. Руль с круглой подушкой, толстый охват, серые тона с хромированными вставками, массивный тоннель с шайбой управления мультимедийной установкой и воткнутый в центральную консоль информационный планшет.
Фото: Пресс-служба Mazda
Под капотом стоит 2,5-литровый двигатель SKYACTIV-G. При его разработке японцы преследовали две цели. Во-первых, добиться такой же отдачи, как и у турбированных агрегатов, а во вторых, заставить его потреблять бензин старых сортов, которым так богата Северная Америка. Степень сжатия мотора подняли до 14:1, а чтобы избежать детонаций, были разработаны хитрые поршни с «зеркалом» сложной формы. В газораспределительном механизме появились фазовращатели с электроприводом, изменились форсунки, а выпускной коллектор получил «гоночную» схему 4-2-1. Но атмосферник не очень любит АИ 95 и предпочитает АИ 98.
Фото: Пресс-служба Mazda
Однако SKYACTIV-G дарит удовольствие иного рода. В нем чувствуются честные 2,5 литра объема. Разгон ровный, и при нажатии на педаль не приходится ждать, пока турбина раскрутит компрессор и накачает нужное количество воздуха во впускной тракт. Ездить становится приятно.
При этом мотор остается тихим и почти не досаждает воем, как раньше. Вообще кроссовер Mazda CX-5 стал настоящим тихоней. Машина проглатывает удары о кочки, ветра не слышно, даже брызги от луж не звенят в колесных арках, как бывало. Поэтому ощущения от автомобиля стали какими-то возвышенными.
Фото: Пресс-служба Mazda
Особые благодарности расточаешь создателям подвески. «Мазда» наконец перестала грохотать, как грохнувшийся с грузовика стол. Она только шуршит, проносясь над неровностями. Даже серьезные выщербины не отражаются пробоями. Автомобиль как-то съеживается, собирается с силами и перескакивает проблемные участки.
Курсовая устойчивость тоже отменная. Можно нестись по волнам асфальта и даже по гребенке, удерживая руль одной рукой. Автомобиль и не думает рвануться в сторону, как бывало. То же самое и в колее. Mazda CX-5 научилась смотреть на нее сквозь пальцы. Она игнорирует ложбинки и реагирует на них лишь плавными уводами, что делает процесс вождения очень комфортным.
Фото: Пресс-служба Mazda
При этом управляемость вкусная. Автомобиль задорно разгоняется и столь же весело тормозит. Повисать на ремнях перед поворотом и чувствовать, что машина совсем не клюет носом, очень приятно. Однако, поддаваясь этому чувству, не замечаешь, как бак опорожняется на глазах. Стрелка ползет к нулевой отметке. Бака при активном драйве хватает километров на 400. Все же 2,5 литра — это не то же самое что немецкие турбированные 1,8 TSI. Да и сам бак невелик. В него влезает 58 литров.
Фото: Пресс-служба Mazda
Из интересного в машине — не только техническая часть, но и опциональное оснащение. В первую очередь — проекционный дисплей и радары.
Фото: Пресс-служба Mazda
Заметные радары
Когда в машинах только появились эти устройства, им были посвящены хвалебные оды. Кто-то называл их путевкой будущего, другие — «удобным дополнением к приборке и зеркалам», третьи ненавидели за невнятность функционала.
К примеру, придумавший их Cadillac с помощью проектора показывал на лобовом стекле даже навигационные карты. На солнце картинка тускнела, а по ночам ослепляла водителя.
Фото: Пресс-служба Mazda
Европейские бренды, наученные горьким опытом, демонстрируют на стекле уже меньше картинок, а именно: скорость, знаки ограничения, навигационные стрелки и кое-что другое. Пятно изображения занимает лишь 1% от площади лобового стекла, и регулируется по высоте, чтобы всегда быть в фокусе зрения. Но и оно слепит зоркий взгляд водителя по ночам.
В сумерках разглядеть сквозь белые цифры какое-то препятствие или валяющиеся камни трудно. Благо свечение можно ослабить.
Днем от проектора больше пользы, но, увы, картинку не видно в солнцезащитных очках, без которых невозможно ездить в лучах ультрафиолета. Поляризующие стекла стирают отраженную голограмму. Снимать очки и жмуриться от яркого солнца тоже не хочется.
Но есть на свете проекционный дисплей, который даже скептиков заставил снять очки. На новенькой CX5 японцы догадались совместить его с показаниями боковых радаров. Получилась отличная опция.
Раньше на подмигивания сенсоров мало кто обращал внимания. Маячки крепились в краешках зеркал или в их основаниях. И рассказывали они о том, что и без того было видно. Но, совместив их с проекционным дисплеем, «Мазда» смогла поднять оба устройства на качественно иной уровень.
Фото: Пресс-служба Mazda
Теперь обозначения автомобилей справа и слева демонстрируется не где-то по бокам, а бьют в зрачки водителю. К примеру, надо перестроиться на МКАДе. Раньше приходилось вертеть головой вправо и влево, следя за передком лишь ненароком. Теперь можно обозревать ситуацию по ходу движения. Проекционный дисплей сам покажет предупреждения о чужаках в мертвых зонах.
Фото: Пресс-служба Mazda
Допустим, кто-то зашел с задней полусферы, и на лобовом стекле проявляются белые елочки, похожие на обозначение сети Wi-Fi. Если какая-то пиктограмма заморгала, значит, «чужак атакует». Необходимо отказаться от маневра и держаться подальше от соседней полосы.
Таким образом удобно следить за любителями обгонять справа по обочине. При моргающей елочке через секунду-другую кто-то обязательно вылетает оттуда, разбрасывая пыль.
Поначалу было тревожно доверяться электронике. Держать голову прямо и знать все, что делается за спиной, — это требует навыка. Радары довольно внятно и своевременно сигнализируют о тех, кто едет еще быстрее. Правда, время от времени все же необходимо посматривать в зеркала, чтобы удостовериться в правоте радаров. Они ошибаются в примерно в 5 случаях из 100.
Фото: Пресс-служба Mazda
В общем, производители опытным путем нащупывают правильные комбинации привычных устройств. И от их соединения рождается нечто совсем замечательное. Ради этих моргающих елочек можно простить проектору и ночное ослепление, и невозможность работать с поляризующими фильтрами солнцезащитных очков. Благодаря дружеским подмигиваниям уже не хочешь ездить ни на чем другом, кроме Mazda CX-5.
Технические характеристики Mazda CX-5 2.5 AT 4WD
Модель
Mazda CX-5
Габариты (длина / ширина / высота), мм
4550/ 1842 / 1680
Колёсная база, мм
2700
Снаряжённая масса, кг
1535
Объём багажника, л
442-1520
Тип кузова
Универсал
Количество дверей / посадочных мест
5 – 5
Двигатель
4-цилиндровый, рядный
Рабочий объём, см³
2488
Максимальная мощность, л. с. / об./мин.
194 / 6000
Макс. крутящий момент, Нм / об./мин.
257 / 4000
Трансмиссия
6-ст. автоматическая
Привод
Полный
Дорожный просвет (мм)
190
Разгон до 100 км/ч, с
9,0
Макс. скорость, км/ч
195
Расход топлива (смешанный), л/100 км
7,4
Цена тестового автомобиля
1 849 000
Mazda CX-5 — 2018 — «Любовь с первого взгляда!»
Итак, начнем с начала. В семье у нас было две машины, у меня Toyota corola 2005 года выпуска, у жены на момент нашей совестной жизни в браке был Ssangyong actyon, который покупался с салона в 2012 году. Через определенное время так получилось что для меня надобность машины для езды на работу отпала, так как у меня и работа под боком и водитель есть который мог меня возить. А вот жене машину хотелось обновить так как уже почти 7 лет она на ней откаталась. Приняли решение что будем продавать обе машины и покупать одну, семейную для совместного пользования.
Сразу было принято решение, что лучше брать машину из салона. Так как Ssangyong был с салона и за все 7 лет с ним проблем серьезных не возникало, несмотря на то что все загородные поездки в горы и на дальние расстояния мы в основном проходили именно на нем.
Перво наперво, конечно решили просмотреть все возможные кроссоверы по вместимости не уступающие Саньке, это были Toyota Rav 4, Nissan X-trail, Kia Sportage, Hyundai Tucson и многие другие в данном ценовом и классовом сегменте. После долгих выборов и длительных посещений авто салонов пришли к выводу что во всех машинах чего то да не хватает и мое предпочтение было отдано Новому равчику, жене же больше нравился Спортейдж. Но тут на нашем Казахстанском рынке появляется новый Skoda Kodiaq.
Машина зашла на рынок громко, устроили показательные тест драйвы, записался, решил посмотреть, так как чисто внешне и по описаниям в интернете он мне понравился, записались на тест драйв вместе с женой, что бы тоже посмотрела и протестила…приехали на тест драйв, покатались, посмотрели вроде да, все нравится и вроде как даже нет особых претензий к машине, не у меня ни у жены, но я чувствую что это все на эмоциях, такое шоу и бла бла бла…
После тест драйва на пути домой, остановились перед светофором и как вдруг — о чудо рядом с нами, как из сна появилась она Mazda CX5…это была любовь с первого взгляда. причем для обоих.
На следующие выходные, мы уже мчались в салон, дабы увидеть, посидеть и пощупать эту красавицу. Эмоций было конечно очень много, но я как бы без дела до выходных тоже не сидел, решил сам наведаться в салон и сам все посмотреть.
Итак, что касается остальных претендентов которых мы рассматривали до этого, они все сразу отпали. ..
Внутренняя обшивка, материалы, сам салон все было на голову выше чем у всех машин с которыми до этого мы знакомились, двери надежные и тяжелые, чувствовалась основательность, надежность и шумоизоляция, везде куча резинок, я еще вспомнил с каким дребезжанием закрывались двери у Тойоты и Нисана и подумал но как так, почему в городе мазд так мало, неужели никто не видел их или не знает о них…Так как заведомо, уже понимал, что лучше мы ничего не найдем, решил оставить задаток за машину, дабы на выходных уже начать оформление.
В общих чертах, в машине все было на твердую 5, просто космическая машина, выбрал следующую комплектация 2.5 6AT 4WD (194 л.с.) цвет Soul Red + Пакет 5:
1. Электропривод люка — не сказать что прям нужная вещь но все же приятно, тем более раньше в машинах наших такого не было. 2. Электропривод багажного отделения — это прям очень удобная опция, причем как для меня так и для жены. 3. Рулевое колесо с подогревом — машину покупали ближе к зиме, я вам скажу это прям просто очень полезная опция, так же раньше в машинах у нас такого не было, в общем это сказка. 4. Зоны щёток лобового стекла с подогревом — ну тут все понятно думаю 5. Проекционный экран на лобовом стекле — очень удобный, отображает скорость, знаки ограничения скорости, разметку и слепые зоны, это вообще шикарная фишка, в других машинах такого и близко не было 6. LDW & LKA — системы предупреждения о выходе за пределы полосы движения — сначала непонял нафига они нужны, теперь и сам и жена понимаем что это очень полезная штука. Машина сама возвращает в полосу движения, если происходит пересечение разметки без включения сигнала поворота. Также, при наезде на разметку колесом, происходит вибрация руля, если поворотник не включен. 7. SCBS (сзади) — Система безопасного торможения в городе — полезная опция, уже один раз подстраховала меня, как у жены с этим даже не знаю, но думаю тоже ей нравится эта опция.
8. BSM — мониторинг мертвых зон — Очень полезная опция. 9. ALH — адаптивная система освещения с функцией автоматического переключения дальнего света фар — ночью по трассе очень помогает. 10. Аудиосистема «Bose», 9 динамиков, CD проигрыватель с функцией MP3 — звук в машине просто отличный.
11. Камера заднего вида — по началу тоже не совсем понимал нафига она нужна, но оказывается очень полезная штука и жене тоже нравится (единственное в последнее время иногда не включается)
И много других мелких и полезных девайсов, не буду перечислять все.
В итоге на выходных вместе с женой не долго думая, решили брать, цвет и мне и жене (конечно же) очень понравился. Знаете бывает так что для определенных машин прям подходит какой то цвет, для этой машины красный просто ОГОНЬ!!!
Машина стоит своих денег и в своем классе и ценовом сегменте даст фору многим…Жена в восторге я пока что тоже каких то серьезных заметных недостатков не заметил.
На дороге машина показала себя просто отлично, зиму откатались на машине с женой чуть ли не по очереди ), По выходным обязательно куда то на ней выбираемся, сам уже ездил на дальние расстояния по трассе, и в горы тоже поднимается отлично.
Машина для своего класса и ценового сегмента просто отличная, думаю если будут какие то недостатки со временем, обновлю отзыв.
Всем спасибо что дочитали отзыв до конца, хороших дорог всем Вам!!!
Почему Mazda CX-5 2018 года является любимым автомобилем и водителем среди компактных кроссоверов
Реклама – продолжить чтение ниже . . Майкл Симари|Автомобиль и водитель
Mazda постоянно совершенствует свой язык дизайна Kodo с тех пор, как этот стиль впервые появился на концепте Shinari в 2010 году, а затем и на седане Mazda 6 текущего поколения. Сегодняшний CX-5 представляет собой одно из лучших приложений темы Kodo. Он выглядит спортивным и утонченным, два дескриптора, на которые почти никто другой в этом классе (или даже на один класс выше) не может претендовать. С выдающимся носом и изогнутыми передними крыльями он выглядит несколько премиальным заднеприводным, несмотря на более скромную переднеприводную основу. Внешний вид и детали CX-5 могли быть получены непосредственно от производителя роскошных автомобилей, и даже CX-5 Sport базового уровня имеет высококачественные штрихи, такие как светодиодные фары.
Реклама — Продолжить чтение ниже
2
2. . . . И интерьер тоже стильный
Интерьер CX-5 также выглядит высококлассным. Каждый уровень отделки салона имеет отдельно стоящий сенсорный экран на приборной панели, а тема горизонтального стиля чистая и современная. Каждый элемент управления находится именно там, где вы хотите, и нет лишних ручек или кнопок. Комплектация Grand Touring имеет контрастную строчку и двухцветную цветовую гамму салона, которая не будет выглядеть неуместно в немецком кроссовере.
Реклама — Продолжить чтение ниже
3
3. Он не просто выглядит первоклассно, он ощущается
Салон не только великолепно выглядит, но и очень хорошо сделан, а используемые материалы первоклассные. Уберите значок, и вы догадаетесь, что даже базовая модель CX-5 стоит на тысячи долларов больше, чем на основе внешнего вида. Значительно лучшая звукоизоляция по сравнению с предыдущим поколением CX-5 играет большую роль в высококлассном ощущении нового CX-5, а шасси с легкостью поглощает плохие дороги.
Реклама — Продолжить чтение ниже
4
4. Цифры не говорят всей истории
Майкл Симари|Автомобиль и водитель
Оснащен 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 187 л. автоматическая коробка передач, CX-5 не совсем демон скорости. Он достигает 60 миль в час в среднем по классу за 7,8 секунды с передним приводом; добавление полного привода увеличивает это время до 8,1 секунды. Но цифры не говорят всего: управлять CX-5 одно удовольствие. Двигатель без турбонаддува отзывчивый и линейный, он кажется быстрее, чем есть на самом деле, а трансмиссия стремится переключиться на пониженную передачу. Может ли он иметь большую мощность? Безусловно, и 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию CX-9 на один размер больше.будет очень кстати здесь.
Advertisement — Продолжить чтение ниже
5
5. Вождение действительно фантастическое
Майкл Симари|Машина и водитель
Недостатки двигателя компенсируются шасси CX-5, которое обеспечивает плавность хода. , а еще есть рулевое управление с электроусилителем; это на самом деле увлекательно, что неслыханно в этом классе и в мире кроссоверов в целом.
Реклама — Продолжить чтение ниже
6
6. Спортивный, но эффективный
Майкл Симари|Автомобиль и водитель
В 2018 модельном году двигатель CX-5 получил деактивацию цилиндров, что помогло немного повысить оценки EPA по экономии топлива до 25 миль на галлон в городе, 31 шоссейный и 28 комбинированный с передним приводом. (Эти цифры составляют 24/30/26 миль на галлон с доступным полным приводом.) Это далеко не лучшие оценки EPA в своем классе. Но в нашем реальном тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час CX-5 не только превзошел эти цифры EPA, достигнув 33 миль на галлон с передним приводом и 32 миль на галлон с полным приводом, но и улучшил конкурентов.
Advertisement — Продолжить чтение ниже
7
7. Есть много стандартных вещей
Майкл Симари|Автомобиль и водитель
Даже базовый CX-5 Sport получает большое количество стандартных функций, включая светодиодные фары, 17-дюймовый алюминиевые диски, 7,0-дюймовый сенсорный экран, вход без ключа, кнопочное зажигание и многое другое. Переход на средний уровень Touring включает в себя обивку сидений из кожзама и микрозамши, подогрев передних сидений, аудиосистему с шестью динамиками, двухзонный автоматический климат-контроль и 19-дюймовые колеса. Grand Touring высшего уровня предлагает такие функции, как кожаные сиденья, электрорегулировка обоих передних сидений, полное светодиодное освещение, аудиосистема с 10 динамиками, люк с электроприводом, навигация и спутниковое радио, а также дверь багажного отделения с электроприводом. Многие из функций Grand Touring доступны в комплектации Touring за 1200 долларов, а пакет Grand Touring за 1395 долларов добавляет подогрев задних сидений, рулевое колесо с подогревом и проекционный дисплей.
Реклама — Продолжить чтение ниже
8
8. Функции активной безопасности доступны для всех моделей
Майкл Симари|Автомобиль и водитель
Mazda не экономит на функциях активной и пассивной безопасности. Каждый CX-5 в стандартной комплектации имеет мониторинг мертвых зон, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о перекрестном движении сзади. Уровни отделки салона Touring и Grand Touring добавляют адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения, автоматический дальний свет и дворники с датчиками дождя; в 2018 году все эти функции теперь также доступны на базовом уровне CX-5 Sport как часть пакета за 625 долларов.
Реклама — Продолжить чтение ниже
9
9. Цена правильная
Автомобиль и водитель
Стартовая цена переднеприводного CX-5 Sport в размере 25 145 долларов ставит его в один ряд с такими конкурентами, как Honda CR-V. и Шевроле Эквинокс. Touring за 27 210 долларов и первоклассный Grand Touring за 30 640 долларов остаются конкурентоспособными по цене, даже если они оснащены всеми опциями. Полный привод стоит 1300 долларов по всем направлениям. Полностью загруженный Grand Touring AWD стоит 33 930 долларов, а эквивалентные CR-V и Equinox — более чем на 1200 долларов.
Реклама — Продолжить чтение ниже
10
10. О, да, дизель наконец-то появится
Автомобиль и водитель
После многих лет обещаний и задержек CX-5 наконец-то будет доступен с турбодизельным двигателем в Соединенные Штаты. Хотя никаких спецификаций для рынка США не было опубликовано — в других странах 2,2-литровый двигатель развивает мощность 173 лошадиных силы и крутящий момент 310 фунт-фут — EPA объявило свои рейтинги экономии топлива для двигателя. К сожалению, цифры невелики, они уступают основному конкуренту CX-5, дизельному Chevy Equinox, и не намного превосходят бензиновый CX-5. Но тем не менее, мы просто рады, что Mazda действительно приносит нам дизель.
Обзор семейного автомобиля Mazda CX-5 2018 года — BabyDrive «Цветная краска! Поэтому я был очень рад получить в свои руки автопарк Mazda и тщательно протестировать BabyDrive, начиная с CX-5 2018 года, и выяснить, почему все их покупают!
К сожалению, машина, которую я тестировал, была скучного белого цвета!!
Сначала я подумал: «Какой красивый автомобиль спереди, и мне нравится его нос!» CX-5 2018 года, который мы тестировали, был моделью с лучшими характеристиками, поэтому я ожидал, что он будет таким же впечатляющим внутри, однако я был немного не в восторге! CX-5 2018 года был довольно опрятным, опрятным и приятным, но в интерьере, конечно, не было вау-эффекта.
Место для хранения в салоне довольно продумано; с удобными подстаканниками спереди и сзади, колодцами во всех дверях и дверными ящиками, достаточно большими для больших многоразовых бутылок с водой. Mazda продумала расположение телефонов и зарядки для передних и задних пассажиров, с резиновым лотком в центральной консоли или полкой и USB в ящике для хранения центральной консоли и сзади, центральный подлокотник имеет скрытый отсек с двумя USB и лоток для зарядки телефонов.
Функции BabyDrive, которые больше всего впечатлили меня в CX-5 2018 года, были в багажнике! Грузовая шторка крепится к двери багажника, поэтому, когда вы открываете дверь багажника, шторка поднимается вместе с ней. Гений!! Это предотвращает свисание грузовой шторки в багажник, пока вы загружаете и выгружаете багажник, как и во всех других автомобилях, которые я тестировал.
Второй — две пластиковые заслонки, закрывающие пространство между шторкой багажника и спинками сидений. Эти простые кусочки пластика подпружинены, поэтому, если вы откидываете задние сиденья, они перемещаются, чтобы закрыть щель, и они также перемещаются, чтобы вы могли продеть ремни верхнего троса через багажник. У меня было так много автомобилей, что я не могу продеть ремень, и мне приходится тянуть спинку сиденья вперед. Или щель между грузовой шторкой и сиденьями закрыта сложной и непрактичной конструкцией.
Багажник был подходящего размера, вмещал 13 сумок для покупок и, в зависимости от потребностей вашей семьи, вмещал все три детских коляски или коляски. Mountain Buggy Duet был оснащен тремя сумками для покупок по ширине, Mountain Buggy Urban Jungle снова по ширине с пятью сумками для покупок, а Mountain Buggy Nano был оснащен 11 сумками для покупок вокруг него. В багажник можно поместить собаку среднего размера, а рядом с ней можно разместить несколько сумок с покупками.
CX-5 2018 года имеет три точки верхнего троса в задней части спинок сидений, которые легко доступны из багажника, и все три спинки сидений также складываются вперед по отдельности. На двух крайних сиденьях есть ISO Fix; они скрыты в прорезях кожаной обивки сидений. Я нашел их немного сложными для подключения, так как я тоже перемещался по коже сидений, но все подключилось нормально.
Я был удивлен, обнаружив, что на задний ряд можно установить три детских кресла! Я не думал, что CX-5 будет достаточно большим, но у меня есть детская капсула Mountain Buggy Protect с одной стороны, детская капсула Britax Unity с другой и бустер Britax Maxi Guard Pro на центральном сиденье. Так что, если у вас есть дети-близнецы и старший брат или сестра, вы бы их вставили. Я не мог использовать ISO Fix, так как мне нужно было выдвинуть детские сиденья дальше к краям сидений, поэтому я использовал ремни безопасности с верхними ремнями. , который работал очень хорошо.
CX-5 не был особенно шумным в управлении автомобилем, но двигатель немного дергался и немного напрягался в гору. Тем не менее, он был отзывчивым и хорошо разгонялся. Я нашел его простым и практичным, чтобы ездить по городу, и мне никогда не приходилось ни о чем думать.
Когда вы полностью загружены тремя детскими креслами или поднятыми задними подголовниками, видимость через заднее стекло очень ограничена, и я обнаружил, что полагаюсь на заднюю камеру. Но когда медиа-экран такой маленький и не самого высокого разрешения, это нехорошо!
Также ухудшалась видимость спереди из-за передних боковых стоек и боковых зеркал. Столбы создают огромное слепое пятно, в котором можно легко не увидеть встречного пешехода или машину, и мне особенно трудно было поворачивать на перекрестках и кольцевых развязках, чтобы уверенно видеть, что ничего не приближается.
Mazda имеет еще одну замечательную функцию BabyDrive в CX-5, датчики парковки и автоматическое отключение двигателя (называемое i-stop в CX-5) можно включать и выключать с помощью кнопок на правом колене водителя, и они остаются отключены для всех поездок, пока вы не включите их снова. Таким образом, вам не нужно помнить каждый раз, когда вы садитесь в машину, чтобы выключить все это, чтобы оно не разбудило вашего ребенка! Я обнаружил, что когда двигатель выключался на светофоре, моя дочь на самом деле не слишком беспокоилась о том, что CX-5 запускается и останавливается мягко, с небольшим шумом или движением.
У Mazda нет ни Apple Car Play, ни Android Auto, что меня разочаровало. Медиасистема кажется устаревшей, да и экран маленький. Кроме того, у CX-5 есть джойстик на центральной консоли для управления экраном, с которым мне было трудно ориентироваться и использовать, поскольку вы никогда не уверены, должны ли вы нажимать, поворачивать или толкать стик для каждой команды!? Многие необходимые опции не будут работать, пока вы будете за рулем, что меня очень расстраивает!
В целом Mazda CX-5 2018 года показалась мне практичной и приятной в управлении машиной, и я думаю, именно поэтому они так популярны. Это не был вау-автомобиль ни в коем случае, и определенно не чувствовалось, что в нем есть что-то особенное, но в своем диапазоне он ощущался как салон хорошего качества, с продуманным местом для хранения вещей, адекватным багажником и фантастическими функциями шторки багажника!
Mazda CX-5 получила пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP.
Углубленный BabyDrive
BabyDrive Indepth — Хранение
Пол багажника CX-5 2018 года покрыт красивым и ровным ковром, что отлично подходит для экстренной смены задницы, а уровень пола хороший и высокий, поэтому вы не наклоняетесь к нему. Запасное колесо находится под полом, так что скрытого под полом места не так много, кроме двух маленьких отделений по обеим сторонам багажника. Они имеют пластиковое покрытие, поэтому в них можно положить мокрые или грязные предметы.
В багажнике есть рычажки для складывания задних сидений, есть возможность опустить их в пропорции 60/40 или самостоятельно сдвинуть центральное сиденье вперед, что является еще одной приятной особенностью.
Если бы я мог дать приз за лучшую грузовую шторку, победила бы Mazda CX-5!! Он крепится к двери багажника, так что, когда вы открываете багажник, грузовая шторка поднимается вместе с ней, что устраняет проблему ее свисания в багажнике, когда вы пытаетесь загрузить и выгрузить вещи.
Промежуток между задними сиденьями и грузовой шторкой закрыт подпружиненными пластиковыми клапанами, которые опускаются, когда вы наклоняете сиденья, так что зазор всегда закрыт. Кроме того, когда вам нужно продеть верхний ремень к ботинку, вы можете продеть его через пластиковые клапаны! Гений! Я видел так много ужасных способов покрыть эту область ботинка, и это определенно лучший вариант, который я пробовал.
Загрузочное пространство и его функциональность очень важны. Мне нравится иметь большой багажник и небольшие боковые ниши или области, на которые я могу разделить вещи. Поэтому то, что я не хочу передвигать во время вождения, например, сумку для обеда Тулси или ее мокрое плавательное снаряжение, можно отделить в небольшом колодце, где оно не прольется и не будет раздавлено остальными вещами в машине. ботинок.
Крючки для крепления пакетов с покупками также являются моими любимыми. Мне нравится иметь возможность закрепить сумку с более хрупкими вещами, такими как яйца, чтобы они не двигались в пути.
Я измеряю багажное отделение в морозильных камерах, детских колясках и собаках. Не потому, что я думаю, что все, что есть в жизни мамы, это покупка еды, коляски и собаки. (Хотя иногда может показаться, что это так!!) Но потому что это визуально измеримые элементы, с которыми мы все можем ассоциироваться. Для меня измерение багажника автомобильной компании в литрах — это не та сумма, которую я могу легко представить, и 400 литров в одном автомобиле могут отличаться по удобству использования от другого из-за конфигурации или формы пространства.
Когда багажник Mazda CX-5 2018 года пуст, я мог бы вместить в него 13 пакетов с покупками.
Горный багги Duet поместился бы в багажнике только по ширине. Я не мог заставить дверь закрываться с ним вдоль. С Mountain Buggy Duet в багажнике я мог поместить вместе с ним три сумки для покупок.
Коляска Mountain Buggy Urban Jungle также поместилась бы в багажнике только по ширине, я мог поместить пять сумок для покупок рядом с ней.
Коляска Mountain Buggy Nano помещалась вертикально в багажник CX-5, что было фантастически, с 11 сумками для покупок вокруг нее.
В передней части CX-5 на центральной консоли есть два подстаканника, и они были подходящего размера для дорожной или одноразовой кофейной чашки или бутылки с водой объемом 600 мл. Моя большая многоразовая бутылка для воды тоже прекрасно туда поместилась.
Дверные карманы в передней части CX-5 красивые и большие, поэтому в них поместится большая многоразовая бутылка с водой, и я обнаружил, что огромное пространство за ней поместит мой бумажник. Но было довольно бесполезно для хранения чего-либо еще, так как оно слишком мелкое!
Перчаточный ящик CX-5 довольно маленький. Он имеет приятную войлочную подкладку, так что внутри ничего не гремит; Я смог поместить туда свой бумажник только с инструкцией.
Перед рычагом переключения передач находится большой прорезиненный отсек, достаточно большой для большого смартфона, а также здесь есть розетка на 12 В.
Два передних USB-разъема расположены в ящике для хранения на центральной консоли, рядом с еще одним разъемом 12 В, разъемом HDMI и разъемом AUX. Ящик для хранения приличного размера, со съемным лотком в верхней части, который удобен для телефона, а также с войлочной подкладкой. Крышка служит вашим подлокотником.
В потолке есть футляр для очков с войлочной подкладкой, чтобы не повредить линзы.
Задние пассажиры имеют карманы для карт на спинках обоих передних сидений, которые являются прочными и достаточно большими, чтобы полностью скрыть iPad. Хорошо, когда вы где-то паркуетесь.
Во всех дверях есть большие прорезиненные углубления в качестве ручек, которые являются отличной функцией BabyDrive, поскольку я нахожу их очень полезными для того, чтобы вставлять все, что моя дочь держит в руках, пока я ее пристегиваю, или чтобы поставить машину ключи.
Дверные полки сзади намного меньше; ничего больше, чем бутылка для воды объемом 600 мл или детская бутылочка Pigeon.
Спинка центрального сиденья имеет откидной подлокотник с двумя подстаканниками такого же размера, как и передние, а также секцию под крышкой с двумя USB-разъемами для зарядки и хранения двух мобильных телефонов.
Детальный обзор BabyDrive — шум
Датчики парковки в CX-5 на самом деле очень удобны для BabyDrive! У правого колена водителя находится панель кнопок, с помощью которых вы можете включать и выключать датчики парковки, и самое замечательное в этом то, что если вы их выключите, они будут отключены для каждой поездки, пока вы не включите их снова. Это отличная функция во всех автомобилях Mazda, и я просто отключил их всю неделю, пока мы ездили на CX-5, так как в то время мы много спали в машине, и я не хотел, чтобы их беспокоили! Камера заднего вида все еще активна, только не датчики и шум!
Здесь также есть кнопка для камер, так что вы можете переключиться на вид на левый бордюр, когда вы паркуетесь.
Выключатель автоматического отключения двигателя находится на той же панели управления и называется i-stop в Mazda CX-5.
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения в Mazda CX-5 представляет собой просто вибрацию руля и не сопровождается звуковым сигналом, что отлично подходит для того, чтобы не беспокоить маленьких пассажиров. Кроме того, CX-5 очень хорошо себя ведет и держится в полосе движения!
Став родителем, я вскоре поняла, что есть некоторые шумы и звуки, которые я считаю ненужными, и я могла бы счастливо жить без них, если бы это означало, что мой ребенок спит!!
Часто отвлечение моего кричащего, расстроенного ребенка более опасно во время вождения, чем, например, отсутствие предупреждения о выходе из полосы движения.
Если звуковой сигнал, предупреждающий о выходе из полосы движения, причиняет беспокойство моему ребенку, то что безопаснее?
Здесь, я думаю, нам нужно найти баланс и выбрать, когда мы можем отключить предупреждения или заменить их на вибрацию рулевого колеса или, возможно, мигающую лампочку?
Многие из этих шумов связаны с развитием технологий и особенно связаны с функциями безопасности и предупреждениями. Для меня все это имеет свое место.
Еще одна вещь, которую я понял, это то, что я провожу свое время в гораздо большем количестве мест, где гуляют маленькие дети, в парках, на пляжах, в игровых залах, на уроках плавания, в детских садах и т. д. на автостоянках я должен трижды проверять, нет ли маленьких детей, бегающих позади меня или находящихся в моей слепой зоне при движении задним ходом. За это я ОБОЖАЮ камеры заднего вида, мне просто не нравятся их звуковые сигналы!!
С тех пор, как у меня появился ребенок, я стал намного лучше осознавать безопасность и потенциальные несчастные случаи или опасности, и поэтому мне нравится душевное спокойствие, которое я получаю от камер и датчиков в сочетании с моим собственным видением из окон и зеркал, как я не доверяйте только камерам.
Громкость индикатора в CX-5 не регулируется, но это довольно тихий звук, поэтому я не обнаружил, что он влияет на мою дочь, когда она спит.
В CX-5 нет ни Apple Car Play, ни Android Auto, и мне было трудно ориентироваться и использовать встроенную спутниковую навигацию. Как только я смог добраться до нужного места, направления показывались на проекционном дисплее, что было полезно. Голос спутниковой навигации был выключен, когда я начал тестировать машину, и мне было очень трудно найти способ снова включить его!
И двери, и окна CX-5 открываются и закрываются со значительным лязгом, который я могу подтвердить как громкое пробуждение ребенка, особенно двери!!
Дорожный шум и шум двигателя в CX-5 хорошие. Иногда на подъеме вы слышите, как работает двигатель, а иногда, когда он не переключал передачу, вы слышите обороты двигателя, но ничего, что могло бы побеспокоить пассажиров.
Сигнал отстегивания ремня безопасности срабатывает, если какой-либо из ремней безопасности отстегнут во время движения, и на цифровом дисплее, а также на панели на приборной панели также появляется световое предупреждение, сообщающее, пристегнут ли ремень безопасности заднего пассажира.
CX-5 не позволит вам управлять автомобилем, если дверь багажника открыта, он не отключит стояночный тормоз.
BabyDrive Indepth — Автокресла
Mazda CX-5 2018 — пятиместный автомобиль с Iso Fix на двух крайних задних сиденьях. Точки Iso Fix находятся внутри прорезей в кожаной обивке сидений, что, как я обнаружил, усложняет крепление разъемов, когда вы ведете переговоры с кожей, и это просто не так заметно, как когда они находятся внутри пластиковых направляющих. Со временем кожа вокруг разъемов изнашивается и сминается.
На спинках всех трех задних сидений есть верхние точки крепления, до которых, как я обнаружил, проще всего добраться через багажник или сдвинув спинки отдельных сидений вперед.
Потрясающая особенность, которую я обнаружил при установке детских кресел, — это пластиковые клапаны, которые заполняют зазор между выдвижной шторкой багажника в багажнике и спинками сидений. Они подпружинены, так что вы можете надавить на них, чтобы продеть ремни верхнего троса к ботинку.
Я был приятно удивлен, обнаружив, что могу разместить три детских кресла на заднем ряду, детскую капсулу Mountain Buggy Protect, обращенную назад, и детскую капсулу Britax Unity по обе стороны от бустера Britax Maxi Guard Pro. Мне пришлось использовать ремни безопасности, а не ISO Fix для капсул, чтобы я мог сдвинуть их дальше к краям основания сиденья, но, например, если у вас есть близнецы и ребенок постарше, это может сработать.
Рассаживать баб на их сиденья снаружи автомобиля вполне удобно для сидений, обращенных вперед, потому что двери CX-5 открываются очень широко. Тем не менее, для сидений, обращенных назад, дверная рама имеет острый угол по диагонали в углу, куда вы бы вставили бабла, что на самом деле делает их довольно трудными.
Изнутри у вас нет этой проблемы и Я обнаружил, что это нормально, садясь и вылезая из автомобильных сидений.
Австралия является страной экстремальных погодных условий — палящее солнце и проливной дождь, а это означает, что иногда вам может быть проще посадить Баба на сиденье из машины. Если жарко, вы можете включить кондиционер, охладить машину и не выделяться на солнце, пока застегиваете их, или укрыться от дождя и не промокнуть при этом. Поэтому важно проверить, можно ли легко установить Bub с любого направления!
Мне понравился тот факт, что сиденье переднего пассажира складывается и сдвигается очень далеко вперед, так что вы можете пройти, чтобы сесть на центральное заднее сиденье, когда у вас есть детские сиденья, установленные на обоих крайних сиденьях. При росте 162 см я мог легко пролезть в щель, созданную этой функцией.
Если установлено только одно детское кресло, сзади достаточно места для кормления малыша.
Задние сиденья также немного откидываются, а основания сидений имеют хороший горизонтальный угол для установки детских кресел, но задние сиденья имеют перфорированные центральные панели, соответствующие передним, что очень затрудняет их очистку от детского беспорядка, песка , разливы и крошки.
BabyDrive Indepth — Drive & Comfort
Передние сиденья Mazda CX-5 2018 года очень удобны, а в топовой версии, на которой мы ездили, они имели электрические регуляторы регулировки по бокам. Сиденья мягкие и прочные, но я не могу носить хвостик из-за формы подголовника!
Этим утром я часами укладывала волосы, чтобы получить этот хвост в самый раз… сказала, что никогда не будет новой мамы!!!
Сиденья обтянуты черной кожей с перфорированными панелями в центре для обогрева. У них довольно много стежков и швов, что затруднит их чистоту с детьми, так как все эти вещи собирают крошки и капли.
Сиденья второго ряда тоже удобные, и, как и передние, они хорошо набиты и прочны, но имеют такую же перфорацию и прострочку.
Задние сиденья не скользят и не регулируются по пространству для ног. Места для ног в CX-5 довольно мало. С установленной на обоих крайних задних сиденьях капсулой, обращенной назад, пространство для коленей на передних сиденьях составляет 19 см, а это означает, что водитель ростом 182 см может только поместиться и, вероятно, не захочет постоянно находиться за рулем в таком положении.
Рулевое колесо полностью регулируется вперед/назад и вверх/вниз, что хорошо, так как в CX-5 не так много места для ног, поэтому вам нужно иметь возможность двигать рулевое колесо и позволять более высоким водителям чувствовать менее тесно.
Кнопки круиз-контроля находятся с правой стороны рулевого колеса. Они просты в использовании, и круиз-контроль на самом деле был относительно точным и достаточно хорошо держал заданную скорость как на быстрых прямых дорогах, так и на медленных холмистых дорогах. . Это не так точно, как у некоторых, на которых я ездил, но определенно не самое худшее!
Цифровой дисплей перед рулевым колесом показывает расстояние до полного бака топлива, что я нахожу фантастическим и не хотел бы без него!
Расстояние до пустого дисплея становится особенно важным для мамы, потому что добывать топливо с ребенком — это целый новый мир трудностей. Если они кричат в машине, вы точно не хотите, чтобы ваша поездка продлевалась с заправкой! Если они спят, выключите двигатель, двери открываются, запираются и отпираются, затем снова открываются и закрываются двери, снова заводится двигатель, звучит звуковой сигнал, потому что вы не пристегнули ремень безопасности, когда заводите машину или потому что вы моргаете не в том направлении, вы вынимаете их из машины, когда идете платить? Если вы это сделаете, вы снова вернете их на место или у них будет полный крах, и вы застрянете на привокзальной площади с кричащим ребенком !! Надеюсь, вы начинаете беспокоиться о том, что то, что когда-то было простой заправкой, может быть для мамы!!!!
По этой причине расстояние до пустого дисплея может сообщить вам, достаточно ли у вас топлива, чтобы добраться домой с баблом, а затем выйти и заправиться в другой раз, когда вам не нужно будет брать с собой бабл.
На передней панели расположены четыре вентиляционных отверстия одинакового размера; два в центре и по одному на каждом конце. Для задних пассажиров есть два ящика для хранения в задней части центральной консоли, которые также доступны водителю.
Элементы управления кондиционером расположены в нижней части приборной панели, прямо над рычагом переключения передач. Я обнаружил, что элементы управления слишком сложны для просмотра и использования, чувствуя необходимость дважды проверять, что я нажимал, и они просто немного беспорядочны и расположены не самым удобным для пользователя способом. В Fhigh-spec CX-5, на котором мы ездили, был двойной климат-контроль и подогрев сидений.
Кондиционер довольно эффективен в CX-5, но я обнаружил, что даже на самой низкой скорости вращения вентилятора он казался немного резким, и я почувствовал, что мне нужна дополнительная более низкая настройка вентилятора, чтобы не чувствовать, что я замерзал, когда поток воздуха был на мне.
Передняя обзорность для водителя в CX-5 2018 года действительно ухудшалась с обеих сторон из-за наружных зеркал заднего вида и передних стоек. Это было особенно плохо на кольцевых развязках или перекрестках, потому что слепые зоны легко скрывают людей и автомобили, поэтому вы не можете видеть, что они там.
Напротив, задние боковые окна хорошо видны водителю, когда вы перестраиваетесь, даже если установлены детские кресла, обращенные назад. Задние сиденья, кажется, сидят очень низко, поэтому у вас есть обзор во все окна, но в результате задние пассажиры имеют меньшую видимость из окон.
При установке детских кресел на всех трех задних сиденьях видимость через заднее ветровое стекло очень ограничена, поэтому приходится полагаться на камеру заднего вида.
В этом вам поможет то, что вы точно знаете, где заканчивается CX-5. Это не длинная машина с бампером или багажником в несколько дюймов, которые вы не видите в зеркалах. CX-5 имеет тенденцию заканчиваться там, где вы можете его видеть, поэтому, даже если видимость при маневрировании ухудшается, вы можете увидеть, когда нужно остановиться. На обзорность при парковке влияют задние окна, а невозможность видеть, когда подголовники подняты и установлены детские сиденья, означает, что вам действительно нужно полагаться на заднюю камеру.
Одна вещь, которую я заметила с тех пор, как стала мамой, это то, что я ненавижу, когда я добираюсь до места назначения или возвращаюсь домой после прогулки, а Тулси либо очень хорошо ведёт себя в машине, либо кричит во всю глотку, а я действительно хорошо, чтобы держать его вместе на протяжении всей поездки (обычно последнее!!), и это занимает 10 минут, чтобы припарковать машину! Это может быть очень напряжно. Обычно я боюсь, когда мы получаем большие автомобили или Utes, так как они занимают больше времени на нашей тесной парковке многоквартирного дома, но Mazda CX-5, хотя это всего лишь внедорожник среднего размера, тоже было сложно парковать задним ходом!
Для пассажиров, сидящих спиной вперед, окна большие и красивые. По бокам расположены небольшие треугольные третьи окна, которые помогают пропускать в автомобиль немного больше света. Окна тоже довольно глубокие, но кажется, что задние сиденья сидят довольно низко.
Спереди у обоих пассажиров в солнцезащитных козырьках зеркала с подсветкой. Однако козырьки не выдвигаются.
Внутреннее освещение в передней части нажимается на лампы по обе стороны от люка в потолке. Два задних фонаря также нажимаются и расположены в потолке сразу за люком в крыше и передними сиденьями. Они легко доступны во время вождения, что является фантастической функцией BabyDrive.
Я обнаружил, что Тулси не любит путешествовать в темноте в машине, поэтому, если во время поездки темнеет, я протягиваю руку назад и включаю для нее внутренний свет. Поэтому для меня очень важно, чтобы я мог дотянуться до заднего потолочного фонаря.
Также, если я еду домой, и уже близится время сна, и Я ОПРЕДЕЛЕННО НЕ ХОЧУ, чтобы она заснула в машине, так как даже 5-минутный сон в машине означает, что время сна закончилось!!!! Я откидываюсь назад и включаю свет, чтобы не было темно, и пытаюсь не дать ей заснуть!! Вместе с криком/пением во весь голос!!!
Это также полезно, когда над дверями, где обычно расположены ручки, есть светильники. Они хороши для того, чтобы посадить ребенка в детские кресла в условиях плохой видимости, поэтому вам не нужно тянуться через них к светильнику, расположенному в центре потолка и т. д. машина для езды по городу. Вы можете сидеть немного выше на дороге, будучи внедорожником, он шустрый и маневренный. Иногда я находил его немного шатким, и ему не нравились крутые холмы на низкой скорости. Кроме того, это простой и простой маленький автомобиль, который не кажется простым в управлении.
Над всеми дверями в потолке есть ручки; сзади они полезны для подвешивания детской игрушки, но оказалось, что они были слишком далеко вперед, и что игрушка больше висела над капюшоном сиденья, а не перед ребенком.
Две розетки 12 В спереди, одна перед рычагом переключения передач, а другая в вещевом ящике центральной консоли.
В целом, салон Mazda CX-5 довольно приятный, двери обшиты красивыми черными кожаными панелями, а серебристая отделка приборной панели приятна. Пластиковые панели из искусственного дерева также не вызывают нареканий. Они использовали детали серой строчки на приборной панели и верхней части дверей и детали коричневой строчки на сиденьях и нижних дверях, что оскорбляет моего додетского дизайнера на уровне преемственности !!
Модель, на которой мы ездили, была топовой. В интерьере точно не было ничего особенного?! Это просто практичный, аккуратный и аккуратный автомобиль.
Все эти поверхности тоже легко очищались, хотя на приборной панели были странные пятнышки, которые, я надеюсь, были вызваны какими-то чистящими средствами, а не воздействием солнца для такого молодого автомобиля.
Спереди и сзади CX-5 есть напольные коврики с металлическими уголками.
CX-5 2018 года, на котором мы ездили, имеет вход без ключа и заднюю дверь с электроприводом, и хотя я обнаружил, что CX-5 2018 года запирается автоматически, когда вы выходите с ключами, я обнаружил, что это произошло слишком быстро, поэтому я чтобы снова открыть машину, просто чтобы поднять мою дочь с места!
Дверь багажника издает довольно громкий звук при открытии и закрытии, но, по крайней мере, он не длится все время открытия и закрытия багажника!
Подробная информация о BabyDrive — Безопасность
Mazda CX-5 2018 года имеет пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP.
Многие автолюбители делают тонировку своего железного коня. Причин, побуждающих к этому, несколько – тюнинг, защита от солнца и ослепления фарами, бликами света других машин, повышение безопасности стекол при их разрушении, ограждение внутреннего пространства салона от чужого любопытства и так далее. Работы по изменению светопроницаемости стекол проводят без применения специальных инструментов, но рекомендуется использование фена. Чтобы получить качественный результат, необходим фен для тонировок авто.
Зачем при тонировке нужен фен
Никто не отрицает, что для тонировки стекол авто и других, имеющих ровную, неизогнутую поверхность, это устройство не нужно. Все появляющиеся в процессе приклеивания пленки пузыри воздуха и складки можно разгладить, удалить используя только скребки или мягкую материю. Но когда тонировка авто включает работы с стеклами изогнутой формы, без этого электроприбора не обойтись – так утверждают все, кто делал это хотя бы несколько раз.
При нагреве пленка становится более эластичной, начинает растягиваться и идеально облегает поверхности с любой геометрией. Это свойство используется при формовке тонировочного покрытия авто для заднего стекла с сильным изгибом – пленку прогревают феном. Последующее приклеивание тонировки заданной конфигурации с использованием того же прибора проходит без каких либо затруднений. Шпателем разглаживают поверхность, одновременно пленку прогревают электроприбором – особенно при выклейке на изгибах. Без этого устройства невозможно будет сделать качественную тонировку фар авто.
Профессионалы, зарабатывающие на этой услуге, рекомендуют применять нагрев пленки во всех случаях – это позволяет получить максимально качественное и долговечное тонировочное покрытие. Кроме прогрева при разглаживании пленки они советуют по окончании всех операций посушить электроприбором окно изнутри. Наклеенная и обрезанная пленка нуждается в укреплении ее краев нагреванием.
Какой фен подойдет
Опытные тонировщики категорически заявляют, что устройство должно быть промышленного исполнения – необходим строительный фен. Бытовая техника непригодна из-за малой температуры и сильного потока – пленка не нагреется до требуемых значений. Специальные автомобильные также не подойдут: несмотря на значительные мощности потребления они предназначены для просушивания и имеют те же недостатки, что и обычные домашние устройства. Использование бытовых приборов – крайний случай для кустарных условий, когда нет нужного оборудования.
Практически любой строительный электроприбор справится с возложенными на него задачами. Но идеальным вариантом будет устройство с несколькими скоростями и электронным терморегулятором. Это позволит подобрать оптимальный режим его работы. Тонировочные пленки по качеству разные, условия проведения работ также влияют на требуемую температуру потока горячего воздуха, который будет производить прибор. А необходимые параметры находятся в диапазоне от момента, когда пленка становится эластичной, и до температуры ее расплавления (разрушения).
Если все-таки довелось работать с бытовым устройством, то здесь никаких ограничений не существует – у прибора низкие температурные характеристики, неспособные повредить пленку или стекло авто. Использование строительного фена требует внимательности и сноровки. Электроприборы способны выдавать температуру до 600oС и выше при различной скорости потока воздуха.
В каком именно режиме устройства проводить работы единого мнения не существует – у каждого свой личный опыт. Специалисты и люди с некоторым стажем таких работ солидарны в следующих основных правилах:
Недопустима работа фена на максимальной мощности.
Нужный режим работы прибора подбирается экспериментальным способом – пробуют приклеить небольшой фрагмент тонировочной пленки.
Устройство держат на расстоянии, при котором пленка не расплавится, а стекло от перегрева не лопнет.
Нельзя долго греть одно место – последствия могут быть как указано выше. Идеально, когда электроприбором производят безостановочные плавные движения в рабочей области, месте текущей формовки или разглаживания.
Фены для тонировки авто в Новокузнецке: 510-товаров: бесплатная доставка, скидка-61% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Новокузнецк
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Промышленность
Промышленность
Все категории
ВходИзбранное
3 177
Фен IMETEC SALON EXPERT P11 2300, черный Тип: фен, Производитель: Imetec, Мощность фена: 2100 Вт
Популярные товары в наличии! В категории: Фены для тонировки авто — купить по выгодной цене, доставка: Новокузнецк, скидки!
Фены для тонировки авто
25 лучших фенов для сушки дома
Каждый элемент на этой странице был выбран редактором ELLE. Мы можем получать комиссию за некоторые товары, которые вы решите купить.
Лучший для чувствительной кожи головы
Фен BaBylissPRO Nano Titanium
Лучший фен для чувствительной кожи головы
Фен BaBylissPRO Nano Titanium
90 долларов на Amazon 72 доллара в Walmart 85 долларов в JCPenney 9 0003 Кредит: BaByliss
Используя щадящее распределение тепла, эта любимая сушилка выполняет свою работу, не превращая при этом вашу ванную комнату в сауну. Он хорошо работает на всех типах волос, создавая равномерную укладку без пушистости.
Многообещающий отзыв: «Я никогда не думал, что фен может иметь такое значение. Ой! и волосы не такие вьющиеся! Лучшая косметическая покупка, которую я когда-либо делала!»
Лучший для густых волос
Ионный антистатический фен Hot Tools
Лучший для густых волос
Горячие инструменты Ионный антистатический фен
Скидка 18%
33 доллара на Amazon 61 доллар в Walmart 29 долларов на JCPenney
Этот фен поставляется с насадкой-диффузором, которая идеально подходит для грубой сушки и приручения любого, кому посчастливилось иметь голову, полную густых волос. Инструмент также использует технологию значков, чтобы волосы выглядели блестящими, увлажненными, а не пушистыми или статичными.
Популярный отзыв: «Отличный фен. У меня длинные тонкие волосы, с моими волосами он справляется отлично».
Лучший для блестящих волос
T3 Micro AireLuxe Цифровой ионный фен
Лучший для блестящих волос
T3 Micro AireLuxe Цифровой ионный фен
200 долларов на Amazon
Красильщик оборудован с генератором ионов, который уменьшит статическое электричество, устранит пушистость и усилит общий блеск ваших волос. Входящая в комплект щетка-бочонок также помогает придать волосам глянцевый и объемный вид.
Популярный отзыв: «Мне очень нравится этот фен. Он сушит мои волосы быстро и без пушистости!» Продолжить чтение ниже
Каждый энтузиаст красоты знает, что стайлер Dyson Airwrap Styler — это незаменимый инструмент для создания практически любой прически, которую вы только пожелаете. Дайсон провел 7000 акустических тестов, направленных на определение уровня шума, веса и скорости, прежде чем выпустить революционную сушилку вместе со знаменитым гуру волос Джен Аткин. Кроме того, благодаря своей невероятной технологии это одно из самых безопасных средств для поврежденных волос на рынке.
Популярный отзыв: «Я так сомневался из-за цены! Но я так счастлив, что сделал это! Мне это очень нравится».
Best Easy Styling
T3 AireBrush Duo Blow Dry Brush
Best Easy Styling
T3 AireBrush Duo Blow Dry Brush
Сейчас скидка 25%
$143 на Amazon $127 в Nordstrom $190 в Skinstore
Предоставлено: Ulta
Независимо от того, есть ли у вас прямые волосы, которым нужно немного подпрыгнуть, или вы кудрявая девушка, которой интересно получить гладкую укладку, не повреждая ваш рисунок, этот дуэт щеток для укладки облегчит вам задачу. Насадка в виде круглой щетки придает невероятный объем, а насадка-лопатка позволяет легко разгладить волосы, чтобы создать салонную прическу, которую можно сделать дома.
Популярный отзыв: «Этот инструмент делает мою круглую расческу более гладкой, чем мои волосы из 90-х!»
Best 3-в-1
InStyler MAX PRIME Wet-to-Dry 1,25 дюйма Вращающийся утюжок для укладки
Best 3-в-1
InStyler MAX PRIME Wet-to-Dry 1,25 дюйма Вращающийся утюжок
100 долларов на Amazon 100 долларов в Walmart 100 долларов на Harmonfacevalues. com
Сумма ущерба, причиняемого использованием фена, утюжка, а затем щипцов для завивки, достаточно велика. Так почему бы не объединить все эти шаги в один простой инструмент? В отличие от традиционных утюжков, вы можете использовать его и на влажных волосах, чтобы добиться гладкого или пляжного образа за один шаг.
Популярный отзыв: «Единственный выпрямитель, который воздействует на мои волосы, не спутывая их».
Реклама — Продолжить чтение ниже Скидка 30% на
133 доллара на Amazon 190 долларов на Sephora
Если расчесывание дома в основном приводит к абсурдному количеству завитков, попробуйте фен со встроенной инфракрасной технологией. Версия Moroccanoil обеспечивает быструю укладку и никогда не использует чрезмерное количество тепла, которое может привести к поджариванию волос.
Популярный отзыв: «Это лучший фен, которым я когда-либо пользовался, стоит своих долларов».
Лучше всего для челки
Щетка для сушки волос Sultra Thermalite
Щетка для сушки волос Sultra Thermalite
Щетка для сушки волос Sultra Thermalite
149 долларов США на Amazon 149 долларов США в Walmart 149 долларов США на QVC
тенденция челки занавеса, пришло время правильно стилизовать их. Самый простой способ сделать вашу челку вьющейся и неопрятной — использовать фен без достаточной аккуратности. Эта щетка-фен делает обратное благодаря головке щетки идеального размера, которая специально разглаживает более короткие пряди волос, например, пряди вокруг лица.
Многообещающий отзыв: «Этот инструмент у меня уже несколько месяцев, и это единственное средство для волос (среди множества других), которое постоянно находится на моей столешнице в ванной».
Лучший для гладких волос
ghd Фен Helios для волос
Лучший для гладких волос
ghd Фен для волос Helios
Скидка 25%
209 долларов на Amazon 205 долларов в Walmart 279 долларов в Skinstore
Предоставьте GHD разработку самого стильного, но функционального фена. Гладкие волосы легко сделать с помощью легкого бесщеточного двигателя мощностью 1875 Вт, который достаточно тихий, чтобы использовать его, пока ваш SO дремлет.
Многообещающий отзыв: «Эта сушилка стоила каждой копейки. За эти годы я перепробовал много других».
Реклама — Продолжить чтение ниже 379 долларов в Walmart
. Эта сушилка футуристического вида — самая легкая в своем классе. Его двигатель весом менее одного фунта, спроектированный в Италии, имеет три уровня скорости при 110 000 об/мин и использует технологию Oxy Active для защиты кутикулы волос от повреждений.
Популярный отзыв: «Это потрясающая маленькая сушилка! Очень маленькая, очень легкая, с множеством опций и отличной мощностью сушки».
Лучший для объема
Одношаговый фен REVLON и щетка горячего воздуха для придания объема
Лучший для объема
Одношаговый фен REVLON и щетка горячего воздуха для объема
40 долларов на Amazon 39 долларов в Walmart
9 0002 Придайте объем с помощью фена. Эта модель имеет овальную форму и нейлоновые щетинки, идеально подходящие для упругой и гладкой укладки в домашних условиях.
Популярный отзыв: «Мои волосы выглядят так, будто я была в парикмахерской».
Лучший для путешествий
Профессиональный фен для волос Iconic Style
Лучший для путешествий
Профессиональный фен для волос Iconic Style
Сейчас скидка 43%
57 долларов на Amazon 60 долларов в Walmart 70 долларов в Nordstrom Стойка
Возьмите этот небольшой, но мощный фен во время следующего забега на цель. Линия средств знаменитого парикмахера Кристен Эсс не только эффективна, но и доступна по цене. Эта модель была разработана для путешествий и имеет складную ручку для удобства хранения и двойное напряжение для международного использования.
Популярный отзыв: «Сушка великолепна, мои волосы стали мягкими и послушными».
Реклама — Продолжить чтение ниже Nordstrom
по цене 199 долларов США Если у вас мало времени, сократите время сушки феном вдвое с помощью этого мощного 1600-ваттного двигателя переменного тока. Существует также ионная технология, которая удерживает влагу, уменьшая пушистость и спутывание волос.
Популярный отзыв: «ИЗУМИТЕЛЬНО! Выглядит как только что из салона!»
95 долларов США в Ulta Beauty 65 долларов США в Walmart 8 долларов США 5 at JCPenney
Фото: babyliss
Фарфоровая керамика помогает распределять тепло, предотвращая ожоги и укрепляя волосы. Эта модель также имеет шесть различных настроек температуры и скорости, которые работают с различными текстурами волос.
Многообещающий отзыв: «Отличный продукт. Быстро нагревается, очень быстро сушит мои очень густые и жесткие волосы. Однозначно рекомендую».
Лучшее по цене Gram
Фен Healthy Heat Pro-Lite Eva NYC
Лучшее по цене Gram
Фен Eva NYC Healthy Heat Pro-Lite
Скидка 35%
46 долларов США на Amazon 54 доллара США на JCPenney 42 доллара США на belk. com
За симпатичным цветочным внешним видом этого фена скрывается мощный двигатель мощностью 1875 Вт с двойным напряжением, двумя скоростями и тремя температурными режимами для сушки густых, тонких, вьющихся или прямых волос. Кроме того, девятифутовый шнур питания позволяет легко перемещаться по ванной комнате.
Популярный отзыв: «Быстро сушит волосы, не повреждая их».
Реклама — Продолжить чтение ниже
Хорошо для ваших волос и для окружающей среды. В этом экологически чистом фене используется переработанная упаковка и он изготовлен из переработанных материалов, а двигатель сокращает время сушки и потребление электроэнергии.
Популярный отзыв: «Я купил эту модель, сравнив отзывы о многих моделях, и я не разочарован. Лучшее качество и не такой шумный, как мой предыдущий».
Best For Curly Hair
DevaCurl DevaDryer & DevaFuser Combo
Best For Curly Hair
DevaCurl DevaDryer & DevaFuser Combo
Скидка 30%
126 долларов на Amazon 23 доллара в Walmart 28 долларов в Nordstrom
Получите локоны своей мечты с помощью этой комбинации фена и диффузора. Запатентованный DevaFuser обеспечивает 360-градусный воздушный поток, а насадка в форме руки помогает еще больше улучшить и определить естественные локоны и волны без пушистости.
Популярный отзыв: «Такой простой в использовании, мне нравится его форма. Мои локоны выглядят нереально!! Я заметила большую разницу между этим и другими диффузорами».
Best for All Types Hair
Harry Josh Pro Tools Pro Dryer 2000
Best for All Types Hair
Harry Josh Pro Tools Pro Dryer 2000
249 долларов в Dermstore 249 долларов в GOOP 249 долларов в ShopBop
Гарри Джош Профессиональные инструменты пользуются популярностью у профессионалов. Крошечная, но мощная сушилка Pro Dryer 2000 оснащена несколькими настройками температуры и скорости, чтобы наилучшим образом удовлетворить ваши потребности в укладке дома.
Многообещающий отзыв: «Это, безусловно, лучший фен, который у меня когда-либо был. Он легкий, быстро сушит волосы, и я заметила, что они намного меньше спутываются». Продолжить чтение ниже concept.com
Этот фен от Hai Beauty Concepts обладает несколькими уникальными функциями, в том числе синим ультрафиолетовым светом, который стимулирует кровообращение в коже головы, и ароматом жасмина, который активируется при включении (правда!).
Популярный отзыв: «Мне очень нравится эта сушилка. Лучшая из всех, что у меня были».
Best for Silky Hair
Bio Ionic GrapheneMX Professional Dryer
Best for Silky Hair
Bio Ionic GrapheneMX Professional Dryer
299 долларов на Amazon 299 долларов в Walmart 245 долларов в Nordstrom
90 002 В этом быстродействующем фене от Bio Ionic используется запатентованная смесь графена и других минералов, которая помогает уменьшить пушистость и кондиционирует волосы во время сушки. Даже жесткие, окрашенные волосы будут невероятно шелковистыми на ощупь и будут сиять в течение нескольких дней.
Многообещающий отзыв: «У меня густые вьющиеся волосы, и фен отлично справился со своей задачей. Он сушит мои волосы не очень быстро, но в два раза быстрее, чем мой старый фен».
Ариана Яптангко
Редактор социальных сетей и красоты
Ариана Яптангко курирует весь #контент на платформах социальных сетей ELLE и освещает новости красоты. Когда она не смотрит в экран, вы можете увидеть, как она пьет чай, пробует новые средства по уходу за кожей или кричит о New York Mets.
Татьяна Фройнд
Редактор отдела моды и предметов роскоши
Татьяна Фройнд — редактор отдела моды и предметов роскоши Hearst, освещающая вопросы красоты, моды и многого другого для различных брендов. Ранее она работала в ELLE.com и Marie Claire. Она фанатка чистого виски, подкастов, от которых ей снятся кошмары, и однажды Зои Кравиц посмеялась над своей шуткой.
Техника воздушного освещения: как использовать фен для лучшего смешивания
Только точные совпадения
Точные совпадения только
Поиск по заголовку
Поиск по названию
Поиск по содержанию
Поиск по содержанию
Искать в отрывке
Скрытый
Скрытый
Скрытый
Скрытый
Скрытый
Скрытый
Скрытый
Скрытый
Скрытый
Скрытый
Скрытый
Скрытый
Скрытый
Скрытый
Скрытый
Скрытый
0
Последнее обновление: 18 мая 2021 г.
Formula A (фольга)
Schwarzkopf Professional BLONDME® Bond Enforcing Premium Clay Lightener + 7-объемный проявитель BLONDME ®
Формула B (между фольгой)
Schwarzkopf Professional tbh — true beautifulчестный 7-49 + 8-56 + tbh Тональный смягчитель + 6 объемов IGORA VIBRANCE® Gel Activator
Air Lights Education: все, что вам нужно знать об этой технике
В чем секрет создания тех сказочных смесей, которые вы видите повсюду в Инсте? Для Schwarzkopf Professional tbh — настоящего красивого честного члена команды Данило Божича , также известного как @danilo. bozic для его 42 тысяч подписчиков, — это фен. ЧЕГО-ЧЕГО? Правильно, Данило создает диффузию с помощью быстрого крутого выстрела в каждую секцию, и он преподавал эту технику ВСЮ в BTC University . Готовы узнать больше?
Нажмите здесь, чтобы приобрести его курс в Университете BTC, чтобы узнать ВСЕ, что вам нужно знать об этой технике окрашивания волос , и прокрутите вниз, чтобы просмотреть краткий обзор используемых им продуктов, потрясающее до и после, а также то, что вы можете ожидать от этого онлайн-курса!
Слайд для обморока До и после!
Formula A (фольга)
Schwarzkopf Professional BLONDME® Bond Enforcing Premium Clay Lightener + 7-объемный проявитель BLONDME ®
Формула B (между фольгой)
Schwarzkopf Professional tbh — true beautifulчестный 7-49 + 8-56 + tbh Тональный смягчитель + 6 объемов IGORA VIBRANCE® Gel Activator
В этом онлайн-курсе Данило разбирает все, что вам нужно знать для совершенствования техники Air Lights, включая:
Разделение на все: от размещения→размер→насыщенность.
Распространенные ошибки при работе с Air Lights и способы их исправления.
Создание размера с подсветкой, включая формулировку и размещение.
Немного за кадром, как Данило снимает свой курс для BTC University.
Есть вопросы? У Данило есть ответы!
Одно из преимуществ просмотра курса BTC University? Художники могут ответить на ваши вопросы в РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ! Вот несколько технических вопросов, которые зрители задали Данило во время его прямой трансляции:
Вопрос: Эта техника только для осветления?
Ответ: «Как только вы изучите основы этой техники, — объяснил Данило, — вы сможете использовать ее практически для чего угодно. Air Lights отлично подходит для клиентов, которым нужна коррекция цвета, осветление или даже затемнение! Это отличная техника, которую можно использовать, если вы хотите создать любой смешанный цвет».
Как сделать так, чтобы глушитель автомобиля не ржавел
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
06.06.2020 20:00
Поделиться
Борис Захаров
Не секрет, что за пару лет, а то и месяцев грязь, соли, реагенты, равно как летящие из-под колес камни, гравий и песок агрессивно воздействуют на кузов автомобиля, причем если ЛКП и обработанные антикором полости и элементы днища еще держат удар, то выхлопная система, в особенности ее внутренняя часть, сильно страдает — ее начинает в буквальном смысле пожирать ржавчина.
iStock
Все дело в том, что из-за конструктивных особенностей глушителя и разницы температур (особенно это актуально зимой) в задней банке глушителя скапливается конденсат, который и запускает процесс коррозии. Поэтому, как правило, при замене прохудившейся выхлопной системы опытные и рачительные владельцы доводят ее до ума, значительно увеличивая срок ее эксплуатации.
Спасительный дренаж
Что можно сделать в этих целях? Прежде всего, в глушителе нужно сделать дренаж — просверлить тонким сверлом отверстие в той самой задней «банке» глушителя. Это позволит значительно уменьшить скопление конденсата, что наилучшим образом скажется на долговечности глушителя.
В Сети можно найти много инструкций, где владельцы сверлят дыры в задней банке глушителя прямо в гаражах, не снимая элементы выпуска с машины. После такой процедуры из глушителя выливается порядочное — иногда до полулитра — количество воды. Комментарии, как говорится, излишни.
Отметим важный нюанс. На ряде новых моделей (в частности глушителях Lada Granta и Vesta) отверстие в банке уже предусмотрено, так что сверлить дополнительные не нужно. Если же технологического отверстия нет, потратьте немного времени на изучение конструкции глушителя вашего автомобиля. Дело в том, что некоторые модели имеют сложный конструктив с внутренними перегородками. В этом случае придется сделать не одно, а два или даже три отверстия.
Многосторонний антикор
После «продырявливания» приступаем к следующему важному этапу — обработке внешней и внутренней частей глушителя специальными термолаками. Если элементы выхлопа не новые, то предварительно нужно воспользоваться корщеткой (щеткой с ворсом из металлов или полимеров), чтобы удалить ржавчину, а также бескислотным преобразователем ржавчины, затем дать обработанным поверхностям просохнуть, после чего нанести на внешнюю часть глушителя специальный термолак из баллончика — такая краска обеспечит защиту от коррозии и не слезет при высокой температуре.
Есть способ защитить также и внутренние полости системы выпуска. Для этого снимаем глушитель и заливаем через лейку внутрь антикоррозийный «коктейль». Как вариант, это может быть состав на основе графитовой смазки и растворителя. Затем тщательно встряхиваем металлические детали в течение нескольких минут, предварительно прикрыв оба отверстия трубы.
Для наилучшего результата перед монтажом стоит дать детали полежать с закрытыми отверстиями сутки, чтобы состав «схватился». После этого сливаем излишки антикоррозийной жидкости и устанавливаем обработанные элементы глушителя на машину. По оценкам бывалых владельцев, такая обработка вкупе с дренированием может увеличить срок службы элементов выпуска втрое.
Поделиться
3 проверенных способа по защите глушителя от коррозии
Все водители без исключения сталкиваются с таким неприятным явлением, как ржавчина на глушителе, которая имеет свойство проявляться уже через несколько лет активной эксплуатации транспортного средства.
Причина такой неприятности проста, ведь элемент имеет внешнее расположение, постоянно подвергаясь негативному воздействию окружающей среды с ее дождями, снегом и отстреливающими от дороги камешками. Между тем, существует как минимум три простых способа, которые помогут защитить глушитель от коррозии.
Просверливание отверстия
Под воздействием постоянных температурных перепадов в заднем резервуаре глушителя постоянно образуется конденсат, который также способствует появлению ржавых пятен.
Помимо прочего, в зимнее время года накапливающаяся жидкость, объем которой нередко переваливает за 0,5 л, приводит к вымерзанию глушителя, в результате чего автомобиль перестает заводиться, и привести его в действие становится возможным только после оттаивания или обогрева.
А для того чтобы избежать любого из перечисленных осложнений, многие автолюбители просверливают в баке отверстие самого малого диаметра, который только является возможным.
Такой простой прием предотвращает внутреннее накопление жидкости, а следовательно, и коррозию с замерзанием.
Кроме того, некоторые современные модели автомобилей имеют такое отверстие по умолчанию, а это значит, что перед тем, как пускать в ход сверло, необходимо убедиться в том, что задний резервуар установки имеет сплошное днище.
Обработка термолаком
Еще один проверенный способ антикоррозийной защиты глушителя заключается в применении специального термолака. Речь идет об особо устойчивом к высоким температурам виде покрытия, предотвращающем появление и дальнейшее распространение очагов ржавчины.
При этом настоятельно рекомендуется применять такое средство и после просверливания отверстия в глушительном отсеке, поскольку стенки выполненного отверстия подвержены коррозии гораздо больше, чем любые другие части кузова, не имея оцинковочного или любого другого защитного покрытия.
Если же внешние элементы ко времени обработки уже успели подвергнуться коррозийным изменениям, то перед применением термолака, придется провести соответствующую процедуру подготовки.
Для этого рекомендуется использовать специальный абразивный инструмент для авто – корщетку, с помощью которого можно относительно легко удалить ржавчину, параллельно ошкурив поверхность. Это также необходимо для обеспечения максимально эффективного сцепления с новым материалом.
Антикоррозийный «коктейль»
«А что же внутренняя часть глушителя?», – вполне справедливо заметят опытные автолюбители. И действительно, влаги здесь еще больше, чем снаружи, а это значит, что одна только наружная обработка не даст качественного результата, отложив сквозную коррозию лишь на определенное время.
К слову, народные умельцы научились довольно эффективно решать и эту проблему. Для этого следует демонтировать глушитель и залить в него с помощью обычной лейки проверенный антикоррозийный состав.
Подойдет любой коктейль, для приготовления которого будут использованы такие основные компоненты, как кислотный растворитель и графитовая смазка.
Что касается дальнейших действий, то после залива рабочего раствора в резервуар, последний нужно будет хорошенько встряхнуть в течение 2-3 минут, не забыв заглушить все имеющиеся на элементе отверстия.
Некоторые автолюбители оставляют глушитель лежать в закрытом виде еще на сутки, чтобы как следует закрепить результат, однако, практика показывает, что в подобных действиях нет крайней необходимости. Вполне достаточно выполнения описанных выше манипуляций, после чего вся отработанная жидкость сливается, а глушитель устанавливается на свое исходное место.
Доказано, что периодическая внутренняя и наружная обработка в совокупности с дренированием, если таковое не было предусмотрено автомобильным заводом-изготовителем по умолчанию, обязательно дают отличный результат. Какой? Продление эксплуатационного срока элемента как минимум в 2,5-3 раза – весьма неплохо, неправда ли?
5 способов предотвратить появление ржавчины в выхлопной системе
Большинству водителей трудно уберечь свою выхлопную систему от ржавчины. Ваша выхлопная система подвергается воздействию влаги как изнутри, так и снаружи, что не только ускоряет процесс коррозии, но и может привести к необратимому повреждению. Влага задерживается такими вещами, как грязь, грязь, смола и другими распространенными типами частиц, которые поднимаются на днище вашего автомобиля, когда вы едете по проезжей части.
Вот несколько способов уберечь глушитель от ржавчины:
Регулярно обрызгивайте днище автомобиля.
Опрыскивание днища автомобиля, особенно выхлопной системы, является одним из самых простых способов предотвратить коррозию ходовой части. Регулярная промывка поможет предотвратить образование ржавчины в вашей выхлопной системе, поскольку она удаляет большую часть пыли, грязи и другого мусора, вызывающего окисление. Эти дорожные частицы, как правило, задерживают влагу на металле вашей выхлопной системы и способствуют образованию ржавчины.
Сделайте выбор в пользу качественной выхлопной системы.
Большинство глушителей сделаны из металла, но лучшие из них сделаны из нержавеющей стали. Нержавеющая сталь не на 100% защищена от ржавчины, но она сопротивляется процессу коррозии намного лучше, чем другие типы металлов, из которых обычно изготавливаются выхлопные системы. К сожалению, высококачественные выхлопные системы из нержавеющей стали могут быть очень дорогими, во многих случаях в 3-4 раза дороже, чем выхлопные системы со скидкой.
Получите грунтовку.
Несмотря на неоднозначные отзывы об этом автомобиле, нанесение грунтовки — еще один способ предотвратить ржавчину выхлопной системы. Грунтовка добавляет дополнительный слой защиты между металлом и элементами, что затрудняет распространение коррозии. Некоторые люди клянутся его эффективностью, в то время как другие утверждают, что он быстро сгорает или может начать издавать неприятный запах во время вождения.
Альтернативой грунтовке является покраска. Некоторые люди утверждают, что им удалось предотвратить образование ржавчины на глушителях, профессионально покрасив их. Если вы собираетесь попробовать этот метод, обязательно поговорите со своим механиком о правильном уходе и о доступных высокотемпературных красках для металла, чтобы быть уверенным, что покрытие продержится как можно дольше.
Обязательно нанесите воск.
Вощение — еще один метод защиты от ржавчины, который может быть эффективным при регулярном применении. Восковое покрытие предотвратит прилипание влаги, соли, грязи и других частиц, вызывающих ржавчину, к вашей выхлопной системе. Имеет свойство быстро стираться
Ехать не менее 30 минут.
Одной из главных причин того, что глушители начинают ржаветь, является попадание влаги внутрь них, в результате чего они ржавеют изнутри. Если вы едете на автомобиле только на короткое расстояние, он никогда не нагревается настолько, чтобы полностью испарить влагу внутри глушителя. Если вы едете на машине дольше, выхлоп нагревается больше, что дает вам больше шансов очистить глушитель от влаги.
At V&F
Что бы вы ни делали, очень трудно предотвратить ржавчину вашей выхлопной системы. В V&F наши сертифицированные механики используют новейшее диагностическое оборудование и высококачественные автозапчасти CARQUEST, чтобы убедиться, что мы выполняем работу правильно. Кроме того, наши услуги по ремонту автомобилей подкреплены ведущей в отрасли 3-летней гарантией на детали и работу. Позвоните нам сегодня по телефону (413) 314-2280 или запишитесь на прием онлайн.
Как защитить выхлоп от ржавчины
Независимо от того, насколько творчески или бережно вы относитесь к своему автомобилю, нельзя отрицать, что вы ничего не можете сделать, чтобы полностью защитить его от воздействия влаги. Металлический каркас и кузов автомобиля обработаны для защиты от ржавчины и коррозии. С другой стороны, такие вещи, как ваша выхлопная система, — нет. Когда вы используете свой автомобиль, его выхлопная система подвергается воздействию воды и других форм мусора, которые могут ее повредить. Эти факторы играют огромную роль в повреждении и образовании ржавчины на вашем выхлопе. Причины ржавчины Когда частицы воды и грязи остаются на верхней части вашей выхлопной системы, это вызывает коррозию металла, используемого при изготовлении системы. Частицы, такие как соли, также разъедают металл. Это может произойти в заснеженных районах, поскольку соли используются для борьбы со снегом на дорогах. Положительным моментом является то, что выхлопные системы вторичного рынка изготовлены из нержавеющей стали. Этот материал трудно подвергается коррозии, но также страдает при воздействии указанных условий. Вот набор методов, которые вы можете использовать для защиты выхлопной системы вашего автомобиля от ржавчины. • Покрасьте перед установкой Как мы узнали, выхлопная система автомобиля довольно незащищена. Автомобильные эксперты дали бесчисленное количество свидетельств об этом методе. Покрасьте выхлопную систему перед ее установкой. Как мы знаем, выхлопная система подвергается воздействию высоких уровней тепла, поэтому обязательно используйте термостойкую краску, чтобы она прослужила долго. • Получите грунтовку для вашего автомобиля Это прорезиненное покрытие, которое распыляется на ходовую часть автомобиля. Он защищает от влаги и других форм мусора. Его недостаток в том, что он быстро сгорает, что делает его неэффективным. Также были зарегистрированы случаи, когда он издавал неприятный запах. • Регулярно красьте днище автомобиля. Регулярное распыление краски на днище вашего автомобиля и особенно на выхлопную систему поможет предотвратить образование ржавчины на вашей выхлопной системе. Это удалит большую часть дорожных частиц, которые, как правило, задерживают влагу на металле вашей выхлопной системы и способствуют образованию ржавчины. • Хромирование В эпоху технического прогресса некоторые современные автомобили комплектуются хромированными выхлопными трубами. Если у вашего автомобиля нет металлизированной выхлопной системы, вам следует ее покрыть. Такие преимущества, как придание блеска, — это всего лишь небольшие победы, когда вы боретесь за продление его жизненного цикла, побеждая ржавчину. Обратная сторона этого метода в том, что нужно обращаться к специалистам, так как в домашних условиях это невозможно. • Мойка Регулярно мойте ходовую часть автомобиля на выбранной автомойке. Эта функция позволяет вам избавиться от солей и другого мусора, вызывающего ржавчину в вашей выхлопной системе. Эти компоненты со временем накапливаются, и вам рекомендуется мыть днище автомобиля не реже одного или двух раз в месяц. • Купите высококачественную выхлопную систему. Большинство выхлопных систем сделаны из металла, который легко подвергается ржавчине. Покупка высококачественных выхлопных систем выгодна, поскольку они изготовлены из нержавеющей стали.
Протяжка головки блока цилиндров выполняется, как правило, при выполнении капитального ремонта двигателя, либо во время замены прокладки. В принципе, с протяжкой можно справиться самостоятельно, но только при условии, что имеется необходимый инструмент и практический опыт в этом деле. К слову, протяжка каждого болта осуществляется с определенным усилием, поэтому очень важно использовать специальный динамометрический ключ. Применение монтировки для увеличения рычага категорически запрещается, потому что слишком большое усилие попросту сорвет резьбу – обычно срыв резьбы происходит на блоке, потому что он выполнен из более мягкого материала. И если это случилось, то придется попотеть, чтобы устранить неисправность.
Следует заметить, что большинство современных автомобилей не нуждаются в протяжке головки блока цилиндров – сегодня ее делают на классических моделях Жигулей, Москвичей, ГАЗ и прочих.
Самая распространенная причина, которая вынуждает автовладельца сделать протяжку – это появление в месте соединения головки и блока цилиндров влаги, что в большинстве случаев говорит о просачивании масла. Но есть и другие причины – это перегрев двигателя, в результате которого головку «повело», если пришла в негодность прокладка, а также в случае неправильной затяжки крепежных болтов. Кстати, специалисты настоятельно советуют после выполнения ремонта головки блока цилиндров делать повторную протяжку после того, как автомобиль пройдет тысячу километров.
Перед тем, как приступить к протяжке болтов головки блока цилиндров, не лишним будет ознакомиться с руководством по эксплуатации и ремонту автомобиля, если оно имеется. И лучше, если оно будет оригинальным, поскольку в нем производитель описывает последовательность выполнения действий в процессе протяжки, а также заостряет внимание на наиболее важных моментах. Для правильного выполнения нужно знать схему затяжки, а также максимально допустимое усилие.
Отдельно следует поговорить о болтах, которые при этом используются. В современных двигателях они отличаются особыми характеристиками – они пружинного типа, то есть, после того, как на заводе будет выполнена протяжка головки блока цилиндров, в процессе эксплуатации авто дополнительной затяжки не потребуется. Эти болты эластичные, поэтому, если начать делать протяжку, то они могут попросту разорваться. Кроме того, установка специальных прокладок избавляет от необходимости выполнения дополнительной протяжки.
Если же все-таки протяжка головки блока цилиндров необходима, то лучше, если делать ее будет человек, имеющий опыт ремонта ГБЦ и подобной работы и у кого есть специальный динамометрический ключ, чтобы регулировать усилие затяжки. Ни в коем случае не стоит затягивать сильнее, как говорится, «с запасом», действовать необходимо строго по инструкции, в противном случае придется полностью снимать головку.
Стандартные правила протяжки одинаковы, хоть и могут несколько отличаться для разных моделей автомобильных двигателей.
Смотрите также:
Ремонт двигателя ВАЗ 2109 поручайте специалистам
Ремонт двигателей ГАЗель
Расточка тормозных дисков
Расточка дросселя улучшает работу двигателя
Ремонт двигателей Chevrolet (Шевроле)
Все статьи >>
Как правильно зажимать головку двигателя
Содержание
Как правильно затянуть резьбовые крепления головки блока цилиндров
Важность правильной затяжки болтов или гаек ГБЦ
Последствия от перетяжки болтов крепления ГБЦ
Что будет, если недостаточно затягивать болты крепления ГБЦ
Виды ключей для правильной затяжки резьбовых соединений
Какое усилие нужно прикладывать
Фотогалерея: виды динамометрических ключей
Общие правила затяжки креплений головки блока
Как сделать динамометрический ключ своими руками
Момент затяжки и порядок затяжки болтов ГБЦ
Можно ли правильно затянуть резьбовые соединения ГБЦ без динамометрического ключа
Видео: как проверить затяжку головки блока цилиндров
Протяжка головки блока цилиндров своими руками
Когда нужна протяжка головки блока цилиндров
Как проводится протяжка болтов головки блока цилиндров
Контроль затяжки ГБЦ
Как правильно затянуть резьбовые крепления головки блока цилиндров
Головка блока цилиндров (ГБЦ) в двигателе играет чрезвычайно важную роль. В ней размещён газораспределительный механизм, который отвечает за порядок впрыска топлива и отвода отработанных газов. ГБЦ находится под постоянным воздействием большого давления газов и высокой температуры. Крепится ГБЦ при помощи болтов, шпилек и гаек, к правильной затяжке которых предъявляются повышенные требования.
Важность правильной затяжки болтов или гаек ГБЦ
Головка блока цилиндров (ГБЦ) — один из важнейших узлов автомобиля. Она закрывает блок цилиндров. В ней расположены распределительные валы, клапанные крышки и другие детали газораспределительного механизма. На ГБЦ постоянно воздействуют огромные переменные силы давления и температуры. Поэтому к её резьбовому креплению предъявляются особые требования.
Головка блока постоянно должна испытывать силу сжатия, которая задаётся определённым моментом затяжки резьбового крепления. Для того чтобы сила сжатия была равномерно распределена по поверхностям стыка головки с блоком цилиндров предусмотрено большое количество стяжных болтов или шпилек с гайками. Равномерность прижатия ГБЦ к блоку цилиндров обеспечивается определённой схемой порядка затяжки резьбовых соединений. Для уплотнения стыка используется прокладка головки блока, сделанная из особого материала, устойчивого к высокой температуре. При затяжке крепления головки она даёт усадку в тысячные доли миллиметра, что обеспечивает надёжную герметизацию стыка.
Соблюдения правильного порядка затяжки болтов ГБК гарантирует правильность её прижатия к блоку цилиндров
Последствия от перетяжки болтов крепления ГБЦ
Если затяжка резьбовых соединений головки блока ведётся с превышением усилия от номинального, то сила растяжения, которая воздействует на болт или шпильку, начнёт разрушать резьбу в блоке или вытягивать тело крепёжного элемента. Наступает так называемый момент текучести, когда при дальнейшем увеличении силы затяжки сила прижатия начнёт уменьшаться. Итог: быстрое прогорание прокладки в месте наихудшего сжатия.
Если же резьба в отверстиях блока будет сильно повреждена, то она уже не сможет обеспечить необходимое прижатие головки при правильном моменте затяжки. Её потребуется восстанавливать, а это дополнительные затраты. Опытные ремонтники мотористы на практике чувствуют предельную силу затяжки, которую может выдержать резьбовое соединение. Они никогда не допустят дефектов от перетяжки болтов или гаек.
Что будет, если недостаточно затягивать болты крепления ГБЦ
Если крепление головки выполняется с минимальным усилием, то это приведёт к слабому прижатию её к поверхности блока цилиндров. Между прокладкой и прилегающими к ней плоскостями блока и головки образуются микроскопические зазоры, которые обязательно приведут к прогоранию уплотняющего материала.
Недостаточная затяжка болтов крепления не обеспечивает нормального прилегания головки, что может вызвать коробление её стыковой поверхности.
Виды ключей для правильной затяжки резьбовых соединений
Затяжка резьбового соединения должна делаться с таким усилием, чтобы исключить:
Любой материал, из которого сделан блок (головка цилиндров, крепёжные болты), имеет свой предел прочности. Именно наименьший предел прочности самого слабого звена в узле крепления определяет наибольшее усилие затяжки. Самое слабое звено в креплении головки блока цилиндров — болты (шпильки) и резьба в отверстиях блока. Их слабость определяется не столько прочностью материала их изготовления, сколько несопоставимыми размерами (диаметром) с габаритами, массой блока и головки цилиндров. Понятно, что для разрушения солидного чугунного блока или массивной дюралевой головки нужно приложить гораздо больше усилий, чем для разрыва тонкого болта, сделанного из высокопрочной легированной стали.
Какое усилие нужно прикладывать
Пороговое или предельное значение прочности ответственных деталей обычно даётся в паспортных данных двигателя. Там же приводятся значения максимальных усилий затяжки болтов крепления ГБЦ. Для выполнения затяжки с требуемым усилием служат специальные динамометрические ключи.
По способу регулирования и индикации динамометрические ключи делятся на следующие категории:
Нерегулируемые с постоянным моментом затяжки. Они применяются для затяжки ГБЦ на конвейерах при сборке двигателей. Их достоинства — высокая надёжность.
Регулируемые на предельный момент затяжки. Это так называемые трещотки с возможностью установки определённого момента затяжки. При достижении этого усилия трещотка срабатывает, и дальнейшее закручивание становится невозможным. Трещоточная насадка часто оснащается реверсом. В этом случае ей можно не только закручивать болты и гайки, но и откручивать их. Трещоткой комплектуются многие наборы головок.
Со шкалой и стрелкой. Таким ключом можно вести затяжку резьбовых соединений с разными усилиями. Главные условия: нужно много свободного места и возможность удобного наблюдения за шкалой. Входит в набор инструментов слесарей-мотористов.
Цифровая индикация в компактном приборе, измеряющем приложенное усилие. Очень точный, надёжный, удобный в работе инструмент. С его помощью можно затягивать болты крепления головки блока с точностью до сотых долей Нм непосредственно на двигателе автомобиля.
Комбинация выставляемого усилия затяжки с контролем по цифровой или стрелочной индикации. Такие ключи защищают резьбу от прикладывания чрезмерного усилия затяжки, одновременно позволяя контролировать величину момента с помощью прибора индикации.
Фотогалерея: виды динамометрических ключей
Общие правила затяжки креплений головки блока
У головок разных моделей двигателей параметры порядка и момента затяжки ГБЦ сильно отличаются друг от друга. Но есть общий набор универсальных правил, которые подойдут ко всем типам моторов:
Затяжка головки блока ведётся согласно схеме, разработанной производителем двигателя.
Момент затяжки болтов крепления или гаек также определён производителем и отражён в инструкции по эксплуатации этого легкового автомобиля.
Затяжка ведётся исправным и калиброванным динамометрическим ключом.
Болты крепления или шпильки с гайками используются в идеальном состоянии без повреждения резьбы и тела болта или шпильки. Резьба должна быть чистой, без зазубрин и заусенцев.
Свою специфику имеют болты для затяжки головки блока типа TTY. У них указывается не момент силы, а установочный градус. Нужные сведения содержатся в инструкции по эксплуатации силового агрегата.
В глухих отверстиях в блоке под болты ничего не должно находиться. Маслом следует поливать резьбу болта, а заливать смазку в «слепое» гнездо не рекомендуется.
Перед использованием болтов следует произвести контрольную проверку их состояния. Если при воздействии на болт моментом в 20 кГм момент текучести не достигается — его нужно менять. Причина — повышенная прочность. Если наблюдается, что момент затяжки начал уменьшаться при нагрузке — это сигнал о начале разрушения болта. Его обязательно нужно менять.
Прокладку головки блока для замены нужно покупать только оригинальную, потому что она не даёт усадки.
Как сделать динамометрический ключ своими руками
Чтобы самостоятельно смастерить необходимый всем механикам инструмент, нужно знать его устройство. В принципе, конструкция динамометрического ключа проста. Это накидной ключ или четырёхгранник под головку с воротком, в который встроен динамометр.
Для работы вам понадобятся:
вороток;
ручной динамометр с пределом взвешивания 35–40 кг;
удлинитель;
таблица предельных усилий для затяжки крепления ГБЦ.
Усилие затяжки в таблице приводится в Нм (Ньютон-метрах), а динамометр измеряет вес в кг. Поэтому сначала нужно разобраться с числами.
Длина воротка постоянна. Её легко измерить. Если в таблице предельное усилие равно 30 Нм, а длина воротка равна 0,3 м, то усилие, показываемое динамометром, должно равняться 30 : 0,3 = 100 Н.
Один кг равняется 10 ньютон. Следовательно, прибор должен фиксировать усилие, равное 10 кг.
Чтобы сделать усилие меньше, нужно длину воротка увеличить. Для этого воспользоваться удлинителем. А дальше всё просто. На конце удлинителя сверлим дырку для верхнего крючка безмена. За нижний конец весов тянем до достижения нужного усилия.
Момент затяжки и порядок затяжки болтов ГБЦ
Разным моделям двигателей требуются различные усилия для затяжки головки блока. Имеются различия и в порядке затягивания болтов крепления. Все эти сведения указаны в паспорте двигателя. Ещё раз подчеркнём важность правильного выполнения затяжки и соблюдения величины её момента.
Начинается затяжка крепления ГБЦ всегда со средних болтов. Это правило нужно соблюдать потому, что необходимо обеспечить наиболее плотное прилегание сопрягающих поверхностей. Каждая ГБЦ клапанного двигателя должна быть установлена без перекосов и ненужного напряжения металла. Затяжка резьбовых соединений обязательно делается в несколько заходов. Важно соблюдать постоянство усилия для каждого болта в каждом заходе.
Можно ли правильно затянуть резьбовые соединения ГБЦ без динамометрического ключа
Затягивать резьбовые соединения при отсутствии соответствующего оборудования категорически не стоит автолюбителям, которые решили самостоятельно поменять прокладку головки блока или притереть клапаны.
Динамометрическим ключом не всегда пользуются при затяжке опытные слесаря-ремонтники, которые способны почувствовать на практике предел прочности любого болта. Но такая способность приходит не сразу. Для этого нужно поработать динамометрическими ключами несколько лет.
Но даже специалисты с большим стажем болты крепления головки блока цилиндров на дорогих марках легковых автомобилей затягивают динамометрическим ключом, потому что эта операция напрямую влияет на долговечность работы силового агрегата. В экстренной ситуации, когда нет возможности воспользоваться динамометрическим ключом, можно применить вариант с механическим или электронным кантором. В приведённом ниже видео опытный слесарь объясняет зрителям, как можно правильно затянуть головку блока цилиндров без ключа. При этом стоит иметь в виду, что правильность выполнения работ стоит проверить с помощью угломера.
Видео: как проверить затяжку головки блока цилиндров
youtube.com/embed/YsGF6eI1L34?feature=oembed»>
Затяжка болтов крепления ГБЦ на автомобилях с пробегом — дело ответственное, трудное, специфическое. Ответственное, потому что от правильной затяжки зависит нормальная и долговечная работа двигателя. Трудное, поскольку эту работу выполнять не совсем удобно из-за тесноты и недостаточной обзорности. Специфическое — потому что нужно болты подтягивать в несколько заходов, по определённой схеме, с помощью специального динамометрического инструмента.
Источник
Протяжка головки блока цилиндров своими руками
Как мы уже успели выяснить, ГБЦ является одним из важнейших узлов двигателя. Если вы чувствуете уверенность и обладаете навыками владения слесарным инструментом, то протяжка головки блока цилиндров труда не составит. Осталось определиться для чего и как проводить протяжку ГБЦ.
Когда нужна протяжка головки блока цилиндров
Может быть, не все автолюбители знают, но современные автомобили не нуждаются в профилактической протяжке головки блоков цилиндров.
Ранее протяжка ГБЦ являлась обязательным пунктом первого ТО, затем ситуация изменилась. Даже относительно современных ВАЗовских двигателей. Протяжка головки блока цилиндров, в основном, сегодня требуется для старых моделей двигателей ВАЗ, УАЗ, Москвич и т.д.
Основной причиной, которая подвигает владельца авто задуматься о необходимости протяжки ГБЦ, являются «мокрота» в месте соединения головки и блока. Это указывает на существующую утечку масла.
Причин может быть несколько. Наиболее традиционные: выход из строя прокладки ГБЦ, коробление ГБЦ в результате незамеченного вами перегрева двигателя, либо изначально неверно затянутые болты головки блока цилиндров. Если вам делали «капиталку» на автосервисе.
Как проводится протяжка болтов головки блока цилиндров
С изучения. Именно с изучения Руководства по ремонту вашего автомобиля, желательно оригинального. Именно там производитель укажывает всё, что необходимо для затяжки ГБЦ. А необходимо вам знать:
порядок (схему) затяжки болтов головки блока цилиндров;
какой требуется момент силы затяжки;
какие болты применяются для затяжки ГБЦ.
Болты для затяжки головки блока цилиндров – разговор особый. Дело в том, что в современных двигателях для ГБЦ применяются болты с особыми характеристиками. Так называемые «пружинные» болты, которые благодаря своим свойствам после первоначальной протяжки на заводе, не нуждаются в дополнительной.
Более того, при попытках сделать протяжку болтов головки блока цилиндров, в силу «текучести» металла, они будут вытягиваться. В результате вы можете получить разрыв болта.
Во время ремонта ГБЦ нужно ставить прокладки, которые не дают усадки. Это исключает необходимость протяжки болтов головки блока цилиндров.
Контроль затяжки ГБЦ
Чтобы ваша душа была спокойна, и коль скоро вы решили сделать протяжку болтов головки, то существует методика контроля момента затяжки болтов ГБЦ. Естественно, при помощи динамометрического ключа.
К болту прикладывается момент, равный моменту страгивания болта. После начала поворота, нужно контролировать момент страгивания. Если он не увеличился, значит всё в порядке, болт начал растягиваться.
Если же момент начинает расти, то значит, что болт не достиг предела текучести. Здесь нужно производить затяжку болта ГБЦ до стабилизации момента затяжки.
При контроле затяжки болтов головки блока цилиндров, обратите внимание на две особенности. Если к болту приложен момент в 20кГсм, но момент текучести не был достигнут, то болт подлежит замене, так как он имеет повышенную прочность.
Если же в момент затяжки болта вы увидели, что момент уменьшается, то это означает разрушение болта, и он, однозначно требует замены.
Такие требования к болтам головки блока цилиндров объясняются просто: они работаю в постоянном режиме нагрев – охлаждение.
Все остальные особенности и рекомендации, которых требует затяжка болтов головки блока цилиндров, читайте в конкретном Руководстве, для конкретного автомобиля.
Источник
Pin And Pull – Что это такое и как это работает – vIQtory Sports
Одной из новых футбольных тенденций является атакующая схема Pin & Pull. Как и большинство схем с течением времени, она продолжает развиваться благодаря корректировкам коучинга и инновациям.
Схема Pin and Pull включает в себя правила, по которым нападающий лайнсмен должен тянуть, если защитник раскрывает их. Это позволяет более атакующему лайнмену участвовать как в забегах внутри, так и за пределами зоны.
В этой статье мы расскажем вам о пин-энд-пулл и о том, как команды применяют его в нападении.
Самое популярное среди болельщиков
Лучший курс для изучения футбола
Мгновенно улучшите свой футбольный IQ
Расширьте свои футбольные знания и перехитрите своих друзей и коллег
Полный разбор правил, концепций нападения и защиты
В последние 5 лет все более популярными становятся концепции штифта и вытягивания.
Аналогично тому, как работают схемы Zone, Gap и Power, схема pin & pull имеет правила, которые позволяют линейным судьям общаться друг с другом для выполнения наилучшего возможного сценария блокировки. Базовые правила для системы штифтов и тяг таковы:
Если открыт, потяните за игровую сторону
Нижние блоки заполняют для тянущего линейного манипулятора, обычно в промежутке с задней стороны (который, как правило, является более легким блоком рычага)
Бегущие защитники следуют за тянущим линейным игроком для дополнительной поддержки блокировки в нижней части поля
Система штифта и тяги похожа на игру с внешней зоной, поскольку она имеет некоторые из тех же характеристик, таких как отпускание дуги и блокировка досягаемости.
Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим полным руководством по распространению атакующих игр здесь
В чем разница между закрытым и открытым?
Чтобы полностью понять схему блокировки Pin and Pull, первое практическое правило — понять разницу между «закрытым» и «незакрытым».
Крытый манипулятор
Закрытый лайнсмен — это когда линейный защитник выстраивается в расстановке один на один, например, 0, 2, 4, 6. Если вы не знакомы с расстановкой в защите, ознакомьтесь с нашей разбивкой здесь, прежде чем продолжить.
Выше приведен пример игрока в технике «0», закрывающей центр. Тренеры, скорее всего, предпочтут, чтобы центровой блокировал лоб в лоб и пытался переиграть защитника.
Прикрыт также может означать (в зависимости от схемы), что в промежутке на игровой стороне есть защитник. Например, на картинке ниже центр «закрыт», потому что есть игрок с техникой 1, занимающий промежуток А на игровой стороне.
Обходчик без покрытия
Незакрытые лайнмены — это лайнмены нападения, у которых есть игроки, выстроившиеся в линию, а над ними нет линейного защитника или игрок, находящийся в дальнем конце. Эти приемы на оборонительной стороне мяча варьируются от 1,3,5,7,9 и 2i,4i и 6i.
На приведенной выше картинке центр открыт и, скорее всего, будет вовлечен в игру с перетягиванием.
Каковы преимущества использования штифта и тяги?
Преимущества штифта и тяги:
Блоки вниз часто являются блоком с высоким процентом, чтобы переиграть защитника
Вытягивание линейного защитника дает лучший угол для полузащитников, скребущихся вниз по склону
Вовлекает в игру дальних линейных игроков, которые обычно зацикливаются или пытаются перейти на второй уровень
Ключевым моментом является нижний блок, который может включать в себя как тайт-энды, так и раннингбеки (на уровне старшей школы), используя рычаги и положение тела для защиты линейных защитников.
Вариации штифта и тяги
Большинство людей думают, что система штифтов и вытягивания должна быть исчерпана. Несмотря на то, что это помогает раннингбеку лучше видеть полосу среза, подбрасывание может быть столь же эффективным.
Вот замечательная статья Сета из мичиганского блога MGOblog, где он подробно описывает, как Мичиганские росомахи успешно управляют командой из 22 человек.
Время от времени мы можем видеть до 3 линейных игроков, тянущихся к жеребьевке на стороне игры. Как уже упоминалось, нижние блоки — это блоки с высоким процентом, которые устраняют самую непосредственную угрозу (защитника) вне игры.
Что уникально в этой игре, так это то, что TE приходит в движение, чтобы блокировать оборонительный конец, чтобы больше защитников могли обходить край. Очень креативно от тренера Харбо и его сотрудников.
Вот еще 22 кадровый вариант от swgerlarch на Youtube:
По мере того, как с годами схемы RPO (вариант прохода) становились все более популярными, команды начали сочетать схему RPO со схемой штифтов и вытягивания.
Тренеры могут объявить одну игру, пометить ее RPO и получить преимущество в прогоне и высокий процент паса.
Схему «штифт и тяни» можно использовать для дополнения базовых игр, таких как внутренняя и внешняя зоны, на которых также построены RPO.
Как остановить штифт и потянуть
Проникновение от обороны
Проникновение любого из тянущих защитников может взорвать игру в дальнем поле еще до того, как она начнется. Защиты часто задерживают блиц или показывают блиц в последнюю секунду, чтобы разрушить ментальную часть схемы блокировки.
Если нижние блоки не являются чистыми от более слабого игрока (тайтовый конец или бег назад, блокирующий защитный конец), это может привести к скоплению тянущих охранников. Нарушения, такие как выполнение этих типов игр до границы, могут привести к кластеру, особенно с проникновением по краю.
Настройка края
Как и проникновение, установление жесткого края от защитника или блица внешнего полузащитника также может вызвать некоторый беспорядок. Вот почему команды решили пометить RPO в игре, чтобы вызвать конфликт между этими внешними покровителями.
Если полузащитники решат блицировать, тренеры заменят их тегом. Лучший способ замедлить полузащитников и привести их к конфликту — это пометить RPO на каждом из ваших ударов.
Вывод
Pin and pull — это схема вытягивания, которая позволяет лайнменам выходить в пространство, чтобы делать эффективные блоки. Теперь средства защиты должны учитывать влияние и скорость других команд. Вот почему такие схемы, как считывание мощности и пин-энд-пул, были созданы, чтобы естественным образом поставить защиту в невыгодное положение.
Если у вас есть базовые гэпы, играющие по схеме, такой как счетчик и 1 обратная сила вне спреда, то схема штифта и вытягивания значительно дополняет эту игру.
Как вы запускаете штифт и тянете? Каковы ваши правила при обучении молодежи, старшеклассников и игроков колледжей игре Pin and Pull? Дайте нам знать ниже или напишите нам в Твиттере!
Подпишитесь на @vIQtorySports, чтобы получать больше футбольного контента в Instagram, Twitter и Facebook! Кроме того, не забудьте проверить наши подкасты и форум, чтобы расширить беседу!
лучших головок Chevy Small Block: Dyno Shootout!
Из архива: Даю вам всю информацию, необходимую для выбора лучшего набора головок по бюджету.
Для всех испытаний, кроме испытаний железных головок, мы использовали комплект роликовых рокеров Harland Sharp 1,6:1. Мы также использовали коромысла 1,6: 1 на головках Vortec, но с более узким коромыслом, чтобы очистить крышки клапанов с центральным болтом. Стандартные клапанные пружины с железной головкой не позволяли использовать коромысла с более высоким передаточным числом, поэтому на этих головках использовались коромысла с передаточным числом 1,5: 1.
Связанное видео
Один циник однажды спросил: «Как мы можем скучать по тебе, если ты не уйдешь?» То же самое можно сказать и о почтенном маленьком блоке Chevy. Каждый раз, когда мы думаем, что подошли к концу саги о двигателях Mouse, появляется еще одна хорошая идея, и мы возвращаемся к этому маленькому блочному двигателю Chevy на динамометрическом стенде. Это приключение включает в себя быстрое тестирование восьми пар головок Chevy с малыми блоками по дразнящей цене менее 1000 долларов, чтобы найти лучшие головы Chevy с малыми блоками в рамках бюджета.
Хотя объявить «победителя» на основе простого намека на пиковую мощность было бы быстро и легко, мы планировали сделать больше, чем просто выпороть очевидное и покончить с этим. Вместо этого для нашей истории о лучших малогабаритных Chevy Heads у нас есть кривые динамометрического стенда, сравнение средней мощности и даже оценки в долларах за среднюю лошадиную силу. Большинство этих головок Chevy с малым блоком обеспечивают увеличение мощности примерно на 40 л. с., и даже железные головки Vortec стоили на 20 л.с. больше, чем стандартные. Две лучшие головы Шевроле с малым блоком по пиковой мощности стоили более 60 л.с. Но, как вы увидите, в этой истории гораздо больше, так что читайте дальше.
Примечание редактора: эта история была первоначально опубликована 12 июля 2012 года, и цены отражают этот период времени.
Тестовый мул с малым блоком Chevy
Первое, что нам понадобилось, это двигатель с маленьким блоком Chevy для оценки мощности. Поскольку это был недорогой тест головки блока цилиндров, мы решили использовать наш бюджетный малоблочный двигатель 350 Slayer. Двигатель начал свою жизнь как двигатель Goodwrench 350, который мы накачали мягким гидравлическим распределительным валом Summit Racing с плоскими толкателями, а затем накачали закисью азота мощностью 150 л.с. Кулачок и нитро стоили колоссальные 525 л.с., и ничего не упало в пол! Неудовлетворенные, мы разобрали его, добавили набор кованых поршней Federal-Mogul с плоским верхом и железных головок Vortec и вставили этот пакет в наш Chevelle ’66 Orange Peel. Эта комбинация показала 12,86 при 105,64 на двигателе и 12 с при 115 милях в час на закиси азота. Как вы увидите, комбинация головок Vortec стоила едва ли 378 л.с., а пять лучших головок Chevy с малым блоком, которые мы тестировали, легко подтолкнули бы Chevelle к середине 12 без особого труда.
С нашим малым блоком Slayer 350ci на динамометрическом стенде Westech началась порка. Чтобы помочь с подъемом клапана, мы использовали набор роликовых рокеров Harland Sharp 1,6: 1 от Summit Racing. Мы вымачивали их в масле с высоким содержанием цинка в течение 24 часов, чтобы убедиться, что они правильно смазаны.
Мы вытащили двигатель из Chevelle и закрепили его на динамометрическом стенде, все еще с распредвалом Summit с плоским толкателем и головками Vortec, модифицированными Scoggin-Dickey. Мы сохранили впускной коллектор Edelbrock Performer RPM на двигателе и заказали стандартный малоблочный впускной коллектор Performer RPM для оставшихся испытаний. Поскольку для большинства головок Chevy с малым блоком требуется дополнительный подъем, мы также добавили набор роликовых рокеров Harland Sharp 1,6: 1, которые увеличили подъем примерно до 0,500 дюйма подъема клапана. Хотя некоторые головки обеспечивают хороший поток при подъеме клапана 0,600 дюйма, мы никогда не приближались к этому с этим кулачком. Для этого потребовался бы роликовый кулачок, от которого мы отказались, потому что более чем в половине случаев потребовалась бы замена клапанной пружины. Как бы то ни было, мы были вынуждены использовать коромысла 1,5: 1 на стандартных головках из чугуна, потому что вмешательство фиксатора в уплотнение ограничивало подъем клапана значениями подъема коромысла 1,5: 1.
Характеристики кулачка
Распределительный вал, вершина (PN 1105)
Продолжительность при 0,050
Подъем клапана (с коромыслом 1,6:1)
Угол разделения лепестков
Впуск
224
0,465 (0,496)
114
Выхлоп
234
0,485 (0,517)
Мы знали, что трэш действительно нарушит резьбу головных болтов, поэтому мы использовали набор шпилек ARP, чтобы убедиться, что у нас не возникнет проблем. К сожалению, перед последним тестом нам все же удалось вытащить резьбу из одного болтового отверстия головки нижнего ряда. Мы спасли блок с новой резьбовой вставкой и снова в деле.
Мы дадим вам фотографию каждой головки блока цилиндров, а затем покажем вам числа на динамометрическом стенде. При таком широком выборе единственной проблемой может быть выбор лучшей пары головок. Но хорошая новость в том, что у вас будет много информации.
Стандартный чугун
Мы использовали стандартные чугунные отливки в качестве базовой головки блока цилиндров для целей сравнения. Это головка впускного отверстия объемом 168 куб.Клапанная головка 4/1,50 дюйма с камерами объемом 76 куб. Цифры расхода указывали, что впускное отверстие не могло достичь отметки даже в 200 кубических футов в минуту, и что выхлоп также был ничем не примечательным. Базовые показатели мощности также снизились из-за пониженной компрессии (8,5:1 против 9,6:1) по сравнению с другими головками; это была единственная головка, испытанная с камерой сгорания 76 куб. См, в то время как остальные выиграли от 64-кубовых камер. Это представляет собой разницу более чем в одну точку сжатия или от 3 до 4 процентов мощности. Мы также не смогли запустить роликовый коромысло 1,6:1 с этими головками из-за проблем с зацеплением фиксатора с уплотнением. У нас не было времени обрабатывать пластики, поэтому мы выбрали рокеры 1,5:1.
Чугун, отливка #462624
Пик HP
358 по 5800
Пик КВ
379 на 4300
Размеры клапана
1,94/1,50
Впускное отверстие
168 куб.см
Камера
76 куб.см
Клапанные пружины
1,250 одинарный с демпфером
Iron Vortec
Железная головка Vortec, основанная на производстве, представляет собой одну из лучших бюджетных инвестиций в мощность для компактного Chevy. Эти головки использовались только на нескольких моделях двигателей грузовиков Vortec, но их долговечность обеспечена за счет хорошей текучести. Основным ограничением этих головок в чистом виде является их неспособность использовать подъем клапана выше 0,450 дюйма. В стандартном исполнении фиксаторы касаются уплотнений при подъеме клапана выше этой цифры 0,450 дюйма. Мы предвидели эту проблему и использовали набор головок Vortec, модифицированных Scoggin-Dickey, с направляющими клапанов, обработанными для дополнительного зазора и оснащенными улучшенными клапанными пружинами типа Z28. Это добавило к цене пластиков примерно еще 160 долларов, но позволило нам использовать роликовые рокеры 1,6:1, чтобы уравнять игровое поле с другими пластиками в тесте. Кроме того, вы должны использовать направляющие коромысла и крышки клапанов с центральным болтом, а схема расположения болтов впускного коллектора уникальна и требует особого впускного коллектора. Если вы рассматриваете головки Vortec, имейте в виду, что для их замены потребуются эти детали за дополнительную плату. С положительной стороны, впускное отверстие Vortec пропускает на 42 кубических фута в минуту лучше, чем стоковые головки при подъеме на 0,500 дюйма, и на 18 кубических футов в минуту лучше на выпускной стороне.
Головка Dart с впускными отверстиями объемом 200 куб. см является самой большой из протестированных нами бюджетных головок. Как вы можете видеть из числа лошадиных сил и крутящего момента, эти головки практически сравнялись с головками Patriot с точки зрения пиковой мощности. Показатели расхода указывают на еще больший потенциал этих головок, поскольку пик показателей расхода приходится на подъем 0,600 дюйма, а наш кулачок едва преодолел порог подъема 0,500 дюйма. Таким образом, с гидравлическим роликовым кулачком, который может генерировать пиковое значение потока, близкое к 0,600-дюймовому подъему, вы можете ожидать, что эти головки будут производить намного больше мощности. И в отличие от большинства других головок в этом тесте, они поставлялись с более крупными пружинами диаметром 1,43 дюйма, которые предназначены для использования с распределительным валом с гидравлическим роликом.
Dart SHP 200 PN 127322, $931,98
Пик HP
419 на 6200
Пик КВ
417 на 4200
Размеры клапана
2,02/1,60
Впускное отверстие
200 куб. см
Камера
64 куб. см
Клапанные пружины
1,437 дюйма, двойные пружины
Джеги
Мы были приятно удивлены тем, насколько хорошо работают головки Джегов. Заняв третье место по пиковой мощности, первое место по пиковому крутящему моменту и третье место по средней мощности, голова Jegs, безусловно, является темной лошадкой на звание лучшего в целом, особенно если учесть ее высокие показатели крутящего момента и небольшую разницу в средней мощности среди трех лучших головок в этой категории. Кроме того, глава Jegs также завершил великолепную трехстороннюю перестрелку каталогов по почте между Jegs, Speedway Motors и Summit Racing.
Jeg’s 180cc PN 5140000, $959,98
Пик HP
408 по 5900
Пик КВ
421 на 4300
Размеры клапана
2,02/1,60
Впускное отверстие
180 куб. см
Камера
64 куб. см
Клапанные пружины
1,250-дюймовая одинарная пружина
Патриот
Сюрпризом этого теста стал Патриот. В предыдущем тесте мы обнаружили, что набор Patriot лишь немного лучше, чем набор головок Vortec. Ясно, что Патриот сделал некоторые разумные изменения портов и придумал цельную головку. Головки Freedom Series объемом 185 куб. см были протестированы на первое место по пиковой мощности, первое место по среднему расходу во впускном отверстии, первое место по средней мощности и второе место по средней мощности на доллар. Вау! — трудно придраться к такому сильному выступлению.
Patriot 185cc PN 2168, 815 долларов США
Пик HP
420 по 5900
Пик КВ
417 на 4300
Размеры клапана
2,02/1,60
Впускное отверстие
185 куб. см
Камера
64 куб. см
Клапанные пружины
Одинарный диаметр 1,430 дюйма
Edelbrock E-Street
Поскольку головка блока цилиндров производства Edelbrock является лидером по цене, тестирование E-Street показало, что головка имеет средние характеристики. Хотя он, возможно, и не обеспечивает пиковой мощности, он все же на 27 л.с. превышает штатную железную головку, и вы можете рассчитывать на имя Edelbrock как на качественную деталь по цене.
Edelbrock E-Street 185cc PN 5089, $909,95
Пик HP
395 по 5900
Пик КВ
409 на 4200
Размеры клапана
2,02/1,60
Впускное отверстие
185 куб.см
Камера
64 куб. см
Клапанные пружины
1,250-дюймовая одинарная пружина с демпфером
Summit
Компания Summit, которая давно известна тем, что предлагает головки блока цилиндров собственной марки по доступной цене, заняла прочное четвертое место как по пиковой, так и по средней мощности, но имейте в виду, что, хотя это и не подиум, разница между первым и четвертым местами относительно невелика. Мы выделяем некоторые очень небольшие различия, которые было бы трудно различить при тестировании в автомобиле. Кроме того, головка Summit стоила солидных 34 л.с. по сравнению со штатными железными головками. Это сила, которую вы можете почувствовать в своих штанах.
Summit PN 162109, 995,95 долларов США
Пик HP
405 по 5900
Пик КВ
416 на 4400
Размеры клапана
2,02/1,60
Впускное отверстие
170 куб. см
Камера
62 куб.см
Клапанные пружины
1,250-дюймовая одинарная пружина
Speedway Motors
Мы были приятно удивлены ценой головок Flo-Tek, доступных в Speedway. Это явно самая дешевая алюминиевая головка, которая, безусловно, нравится некоторым покупателям, для которых разница в цене является большой частью уравнения. В то время как головки Speedway оказались ниже в тестах на мощность, они являются хорошим, более легким вариантом по сравнению с железными головками Vortec и при этом обеспечивают примерно ту же мощность. Кроме того, если у вас уже есть хороший впускной коллектор, вам не нужно вкладывать средства в отдельный коллектор, коромысла и клапанные крышки, как в случае с головкой Vortec. Это может означать экономию более 200 долларов.
Speedway Motors/Flo-Tek 180cc PN 7222200, $739,98
Пик HP
381 на 5400
Пик КВ
409 на 4200
Размеры клапана
2,02/1,60
Впускное отверстие
180 куб.см
Камера
64 куб. см
Клапанные пружины
Диаметр 1,437 дюйма
Пиковые и средние значения
Это числа, на которые все обращают внимание в первую очередь. Поскольку нашим предварительным условием для входа была любая головка с камерой объемом 64 куб. см, которая стоила менее 1000 долларов, это оставило тест открытым для впускных отверстий любого размера с результирующим размахом от 170 до 200 куб. Как известно большинству автопроизводителей, чем больше порт, тем больше воздуха он может пропустить. Но большой порт не всегда является гарантией большой мощности. В этом случае Dart размахивает самым большим топором со своим впускным отверстием объемом 200 куб. См, но он не выиграл гонку за пиковую мощность. Победившая лента досталась Патриоту всего на 1 л.с., с 420 до 419 у Дарта.. Третье место досталось головке Jegs, за которой сразу же последовал Summit, который по-прежнему развивает мощность более 400 л.с.
Для всех испытаний, кроме испытаний железных головок, мы использовали комплект роликовых рокеров Harland Sharp 1,6:1. Мы также использовали коромысла 1,6: 1 на головках Vortec, но с более узким коромыслом, чтобы очистить крышки клапанов с центральным болтом. Стандартные клапанные пружины с железной головкой не позволяли использовать коромысла с более высоким передаточным числом, поэтому на этих головках использовались коромысла с передаточным числом 1,5: 1.
Пиковый крутящий момент позволил головке Jegs получить высшие награды с крутящим моментом 421 фунт-фут, превзойдя достижение головок Dart и Patriot в 417 фунт-футов, что было только на один лучше, чем пиковый крутящий момент Summit 416. Всем послепродажным головкам удалось провернуть более 400 фунт-фут крутящего момента (штатные чугунные отливки достигли наименьшего значения при 379фунт-фут). Число в скобках в столбце крутящего момента представляет собой рейтинг максимального крутящего момента каждой головки. Разница между четырьмя верхними головками составляет всего 4 фунта-фута, что практически невозможно оценить в машине.
Это привело нас к еще одной оценке, которая должна пролить больше света на вопрос, какая голова лучше. Хотя пиковая мощность интересна, она может быть обманчива, так как наш тестовый двигатель в типичном уличном автомобиле с задней передачей 3,55 и трехступенчатой автоматической коробкой передач достигает 6000 об/мин (или более) только дважды за типичный проход в четверть мили, достигая этих оборотов в верхней части первой и второй передачи. Немногие легковые автомобили достигают максимальной мощности на четверть мили на высокой передаче. С другой стороны, типичный уличный двигатель будет проводить 70 или более процентов своего времени между скоростями двигателя с пиковым крутящим моментом и пиковой мощностью. Это означает, что средняя мощность между пиковым крутящим моментом и пиковой мощностью говорит гораздо более точно о потенциальной выгоде от улучшения ускорения, чем пиковые числа. Поэтому мы решили усреднить мощность каждого теста между 3600 и 6000 об/мин. После того, как цифры были подсчитаны, можно было накинуть одеяло на верхние четыре головы (Patriot, Dart, Jegs и Summit) с разницей в среднем всего в 6 лошадиных сил между ними и менее чем в 3 лошадиных сил между первой тройкой. Итак, что нам дает это сравнение? Это говорит нам о том, что если бы ваше решение сводилось к общей мощности, вы могли бы выбрать любой из этих четырех лучших и принять действительно хорошее решение.
Таблица мощности
Об/мин
Склад
Вортек
Эдельброк
Вершина
Спидвей
Джеги
Дротик
Патриот
3600
270
270
264
268
270
275
272
275
3800
270
289
285
287
289
296
295
292
4000
288
307
308
311
309
317
315
314
4 200
303
325
327
331
327
336
333
333
4400
317
341
341
348
340
351
347
348
4600
329
351
354
361
352
362
362
362
4800
336
362
366
374
362
374
374
376
5000
343
371
375
384
370
383
384
387
5 200
350
376
382
392
378
391
395
398
5400
354
378
386
399
381
399
406
406
5 600
356
376
390
402
380
403
411
412
5800
358
370
394
405
380
407
413
418
6000
355
360
395
403
381
408
419
420
6 200
—
—
—
—
—
—
417
—
Ср.
325,5
345,7
352,3
359,7
348,5
362,7
364,4
365,4
Пик
358
378
395
405
381
408
419
420
График лошадиных сил
Общие графики часто не показывают достаточно подробностей, чтобы дать вам четкое представление о результатах. Вместо того, чтобы создавать график всей кривой мощности, мы решили построить только кривую от 4500 об/мин до пиковой мощности. Здесь вы можете увидеть, как каждая головка цилиндра работала от примерно пикового крутящего момента до пиковой мощности.
Пиковый крутящий момент и мощность
Головка блока цилиндров
Пиковая мощность
Пиковый крутящий момент
Патриот
420 при 5900 об/мин
417 при 4300 об/мин (2)
Дротик
419 при 6200 об/мин
417 при 4200 об/мин (2)
Джег
408 при 5900 об/мин
421 при 4300 об/мин (1)
Вершина
405 при 5900 об/мин
416 при 4400 об/мин (4)
Эдельброк
395 при 5900 об/мин
409 при 4200 об/мин (5)
Спидвей
381 при 5400 об/мин
409 при 4200 об/мин (5)
Вортек
378 при 5300 об/мин
408 при 4300 об/мин (7)
Утюг
358 при 5800 об/мин
379 при 4300 об/мин (8)
Лошадиная сила на доллар
Хотя цифры крутящего момента и лошадиных сил, безусловно, заманчивы, есть еще один очень мощный уравнитель: стоимость. На самом деле не имеет значения, дает ли набор головок большую силу, если их стоимость недоступна. Цель этой оценки заключалась в том, чтобы протестировать все головки стоимостью менее 1000 долларов, что сделало ее намного более конкурентоспособной еще до начала первого теста. Один из способов посмотреть на этот тест — это средняя мощность в лошадиных силах на доллар. Уравнение простое: разделите цену головок на среднее количество лошадиных сил. Головка Speedway выиграла в основном благодаря своей очень низкой цене. Patriot занял второе место благодаря сочетанию хорошей мощности и цены, третье место занял железный Vortec, а четвертое — алюминиевый Dart с 200 головками. Важно отметить, что в этих рейтингах существует очень небольшая разница между головами. В пределах трех лучших голов разница едва превышает десять центов на лошадиную силу. Об этом вряд ли стоит беспокоиться. Мы также должны сделать предостережение относительно этой оценки в долларах за среднюю лошадиную силу. Если мы возьмем стоимость стандартных железных головок в 150 долларов (примерно столько они стоят) и разделим ее на среднюю мощность 325,5 л. с., вы получите смехотворно низкую 0,46 доллара за среднюю мощность, что намного меньше, чем у любой другой головы, поэтому самый дешевый не всегда лучший выбор.
Средняя мощность на доллар
Спидвей
$2,12 / Ср. HP
Патриот
2,23 долл. США / Сред. HP
Вихревой утюг
$2,25 / Ср. HP
Дротик ШП
2,55 долл. США / Сред. HP
Эдельброк
2,58 долл. США / Ср. HP
Джег
2,65 долл. США / Ср. HP
Саммит
$2,76 / Ср. HP
Список деталей
Описание
Номер детали
Источник
Цена
Головка Dart SHP
127322
Джег
931,98 $
Голова Джега
514000
Джег
959,98
Верхняя часть
162109
Гонки на высшем уровне
995,95
Утюг Vortec (мод. )
SD8060A2
Скоггин-Дики
779,90
Edelbrock E-Street
5089
Скоггин-Дики
909,95
Спидвей (Flo-Tek)
7222200
Спидвей Моторс
739,98
Патриот
2168
Гонки на высшем уровне
815.00
Роликовые коромысла Harland Sharp 1,6:1
С-1002
Гонки на высшем уровне
239,00
Шпильки головки ARP
234-4401
Гонки на высшем уровне
190,93
Прокладки головки Fel-Pro
1010
Гонки на высшем уровне
41,95
Прокладки воздухозаборника Fel-Pro
1205
Гонки на высшем уровне
14,75
Прокладки коллектора Fel-Pro
1444
Гонки на высшем уровне
17,95
Масло для маслкаров Comp Cams 10w30
1594
Гонки на высшем уровне
39,75 (5)
Заключение
Если само количество сравнений сделало процесс принятия решений немного более сложным, то мы сделали свою работу. Мы пытаемся показать, что упрощенные выводы о пиковой мощности редко бывают самыми точными. Хотя головка Patriot показала хорошие результаты в большинстве наших объективных категорий, имейте в виду, что она справилась с минимальным отрывом. В то время как различия в мощности очевидны, окончательная оценка находится в автомобиле. Оценивая все поле, у нас есть четыре действительно хороших головы, и, на самом деле, все головы (кроме стокеров) являются хорошим выбором. Возможно, наиболее содержательным сравнением является тест средней мощности, в котором разница между четырьмя верхними головками составила всего 5,7 л.с. Это было бы трудно измерить в тесте на четверть мили. Откровенно говоря, вы могли бы выбрать любую из этих голов и знать, что приняли мудрое решение. Большинство других головок отливаются за границей, но обрабатываются и собираются в США. Итак, теперь, когда у вас есть вся информация, остается только решить, в какую компанию позвонить в первую очередь. И не позволяйте нам застать вас за игрой в иини, мини, мини, мо. Конец
Источники
Продукты для автомобильных гонок; ARP-Bolts.com
Механизм для дротиков; DartHeads.com
Эдельброк; Edelbrock.com
Харланд Шарп; HarlandSharp.com
Джеги; Jegs.com
Центр запчастей Scoggin-Dickey; ScogginDickey.com
Спидвей Моторс; SpeedwayMotors.com
Гонки на высшем уровне; SummitRacing.com
Смотрите! Лучшие дешевые модификации Chevy 350!
В 24 серии из Engine Masters , команда исследует один из наиболее часто задаваемых технических вопросов: какие бюджетные болты можно использовать на стандартном малоблочном Chevy 5.7, чтобы получить больше лошадиных сил? Посмотрите, как Дэвид Фрейбургер, Стив Дульчич и Стив Брюле берут самый дешевый двигатель из ящиков Chevy 350, который вы можете купить, и делают модификации, которые получают почти 130 лошадиных сил! Это проверенная на динамометрическом стенде, простая в установке силовая комбинация, которая даст вам максимальную отдачу от затраченных средств. Подпишитесь на бесплатную пробную версию MotorTrend + сегодня и начните смотреть каждый выпуск Мастера двигателя , а также многое другое!
Trending Pages
VTEC История и технологии: предыстория прорыва двигателей Honda
Он здесь! 2024 Ford Mustang EcoBoost First Drive — лучше ли он, чем GT?
Специалист по обслуживанию Lucid пришел ко мне домой, и все, что я получил, были эти бесплатные наклейки*
2025 Fisker Pear — интригующий доступный электрический внедорожник размером с Subaru Crosstrek
Рекомендованные статьи MotorTrend
Легендарный компактный Chevy V-8: ретроспектива его достижений и эволюции
Steven Rupp|
Большой и малый блоки V-8: в чем разница?
Джонни Ханкинс|
Сборка малогабаритного «Шевроле» с недорогими деталями на свалке
Поправки к Конституции 1-10 составляют то, что известно как Билль о правах. Поправки 11-27 перечислены ниже.
ПОПРАВКА XI
Принят Конгрессом 4 марта 1794 г. Ратифицирован 7 февраля 1795 г.
Примечание: Статья III, раздел 2, Конституции была изменена поправкой 11. Судебная власть Соединенных Штатов не должна толковаться как распространяющаяся на любой иск по закону или справедливости, возбужденный или возбужденный против одного из Соединенных Штатов гражданами другого штата или гражданами или подданными любого иностранного государства.
ПОПРАВКА XII
Принят Конгрессом 9 декабря 1803 г. Ратифицирован 15 июня 1804 г.
Примечание: Часть статьи II, раздел 1 Конституции была заменена 12-й поправкой. Выборщики собираются в своих штатах и голосуют бюллетенями за президента и вице-президента, по крайней мере один из которых не должен быть жителем того же штата, что и они; они должны назвать в своих бюллетенях лицо, за которого проголосовали в качестве президента, а в отдельных бюллетенях — лицо, за которого проголосовали в качестве вице-президента, и они должны составить отдельные списки всех лиц, за которых проголосовали в качестве президента, и всех лиц, за которых проголосовали в качестве вице-президента, и количество голосов для каждого, которые они должны подписать и заверить и направить запечатанными в местопребывание правительства Соединенных Штатов, адресованными Председателю Сената; — Председатель Сената в присутствии Сената и Палаты представителей вскрывает все сертификаты, после чего подсчитываются голоса; — Лицо, имеющее наибольшее число голосов за Президента, становится Президентом, если такое число составляет большинство от общего числа назначенных выборщиков; и если ни одно лицо не имеет такого большинства, то из числа лиц, имеющих наибольшее число, не превышающее трех, в списке тех, за кого проголосовали в качестве Президента, Палата представителей должна немедленно выбрать Президента путем голосования. Но при выборе президента голоса должны подаваться по штатам, при этом представительство от каждого штата имеет один голос; кворум для этой цели должен состоять из члена или членов от двух третей штатов, и для выбора необходимо большинство всех штатов. [И если Палата представителей не избирает президента всякий раз, когда право выбора передается ей, до четвертого марта следующего года, то вице-президент действует в качестве президента, как и в случае смерти или другой конституционной неспособности президента. —]* Лицо, имеющее наибольшее количество голосов в качестве вице-президента, становится вице-президентом, если такое число составляет большинство от общего числа назначенных выборщиков, и если ни одно лицо не имеет большинства, то из двух самых высоких номеров в списке Сенат избирает вице-президента; кворум для этой цели должен состоять из двух третей от общего числа сенаторов, и для выбора необходимо большинство от общего числа. Но ни одно лицо, по конституции не имеющее права на должность президента, не может быть избрано на должность вице-президента Соединенных Штатов. * Заменено разделом 3 20-й поправки.
ПОПРАВКА XIII
Принят Конгрессом 31 января 1865 г. Ратифицирован 6 декабря 1865 г.
Примечание: Часть статьи IV, раздел 2, Конституции была заменена 13-й поправкой.
Раздел 1.
Ни рабство, ни подневольный труд, кроме как в качестве наказания за преступление, сторона которого должна быть должным образом осуждена, не должны существовать в Соединенных Штатах или в любом месте, находящемся под их юрисдикцией.
Раздел 2.
Конгресс имеет право применять эту статью посредством соответствующего законодательства.
ПОПРАВКА XIV
Принят Конгрессом 13 июня 1866 г. Ратифицирован 9 июля 1868 г.
Примечание: Статья I, раздел 2, Конституции изменена разделом 2 14-й поправки.
Раздел 1.
Все лица, родившиеся или натурализованные в Соединенных Штатах и находящиеся под их юрисдикцией, являются гражданами Соединенных Штатов и штата, в котором они проживают. Ни один штат не должен издавать или применять какой-либо закон, который ущемляет привилегии или иммунитеты граждан Соединенных Штатов; ни одно государство не может лишать кого-либо жизни, свободы или собственности без надлежащей правовой процедуры; и не отказывать любому лицу, находящемуся под его юрисдикцией, в равной защите закона.
Раздел 2.
. Представители должны быть распределены между несколькими штатами в соответствии с их числом, считая общее количество лиц в каждом штате, за исключением индейцев, не облагаемых налогом. Но когда в праве голосовать на любых выборах по выбору выборщиков в президенты и вице-президенты Соединенных Штатов, представителей в Конгрессе, должностных лиц исполнительной и судебной власти штата или членов его законодательного собрания отказано любому из мужчин, проживающих в этом штате, достигшему двадцати одного года* и гражданам Соединенных Штатов, или каким-либо образом сокращенным, за исключением участия в мятеже или другом преступлении, основание для представительства в нем должно быть уменьшено в пропорции, в которой число таких граждан мужского пола должно быть нести ко всему числу граждан мужского пола в возрасте двадцати одного года в таком штате.
Раздел 3.
Ни одно лицо не может быть сенатором или представителем в Конгрессе, или выборщиком президента и вице-президента, или занимать какую-либо должность, гражданскую или военную, в Соединенных Штатах или в любом штате, которое ранее принесло присягу в качестве члена Конгресса, или должностного лица Соединенных Штатов, или члена законодательного собрания любого штата, или исполнительного или судебного должностного лица любого штата, чтобы поддержать Конституцию Соединенных Штатов, не должно участвовать в восстании или восстании против них, или помощь или утешение его врагам. Но Конгресс может двумя третями голосов каждой палаты отменить такую инвалидность.
Секция 4.
Законность государственного долга Соединенных Штатов, разрешенного законом, включая долги, понесенные для выплаты пенсий и вознаграждений за услуги по подавлению восстания или восстания, не должны подвергаться сомнению. Но ни Соединенные Штаты, ни какой-либо другой штат не должны брать на себя или выплачивать какие-либо долги или обязательства, возникшие в связи с восстанием или восстанием против Соединенных Штатов, или любые требования о потере или освобождении любого раба; но все такие долги, обязательства и требования должны быть признаны незаконными и недействительными.
Секция 5.
Конгресс имеет право обеспечить соблюдение посредством соответствующего законодательства положений настоящей статьи.
*Изменено разделом 1 26-й поправки.
ПОПРАВКА XV
Принят Конгрессом 26 февраля 1869 г. Ратифицирован 3 февраля 1870 г.
Раздел 1.
Право граждан Соединенных Штатов голосовать не может быть ограничено или ограничено Соединенными Штатами или каким-либо штатом по причине расы, цвета кожи или предыдущего подневольного состояния—
Раздел 2.
Конгресс имеет право применять эту статью посредством соответствующего законодательства.
ПОПРАВКА XVI
Принят Конгрессом 2 июля 1909 г. Ратифицирован 3 февраля 1913 г.
Примечание: Статья I, раздел 9, Конституции изменена поправкой 16.
Конгресс имеет право устанавливать и взимать налоги с доходов, из любого источника, без распределения между отдельными штатами и без учета какой-либо переписи или переписи.
ПОПРАВКА XVII
Принят Конгрессом 13 мая 1912 г. Ратифицирован 8 апреля 1913 г.
Примечание: Статья I, раздел 3, Конституции изменена 17-й поправкой.
Сенат Соединенных Штатов состоит из двух сенаторов от каждого штата, избираемых его населением на шесть лет; и каждый сенатор имеет один голос. Выборщики в каждом штате должны иметь квалификацию, необходимую для выборщиков самой многочисленной ветви законодательных собраний штата.
Когда в представительстве какого-либо штата в Сенате появляются вакансии, исполнительная власть такого штата должна издавать указы о выборах для заполнения таких вакансий: При условии, что законодательная власть любого штата может уполномочить исполнительную власть производить временные назначения до тех пор, пока народ не заполнит вакансии путем выборов по указанию законодательной власти.
Эта поправка не должна толковаться как влияющая на выборы или срок полномочий любого сенатора, избранного до того, как она станет действительной частью Конституции.
ПОПРАВКА XVIII
Принят Конгрессом 18 декабря 1917 г. Ратифицирован 16 января 1919 г. Отменен поправкой 21.
Раздел 1.
По истечении одного года после ратификации этой статьи производство, продажа или перевозка опьяняющих напитков внутри страны, их ввоз или вывоз из Соединенных Штатов и всей территории, находящейся под их юрисдикцией, для производства напитков настоящим запрещается.
Раздел 2.
Конгресс и несколько штатов обладают совместными полномочиями по обеспечению соблюдения настоящей статьи посредством соответствующего законодательства.
Раздел 3.
Настоящая статья утрачивает силу, если она не будет ратифицирована в качестве поправки к Конституции законодательными собраниями нескольких штатов, как это предусмотрено Конституцией, в течение семи лет с даты представления ее Конгрессом штатам.
ПОПРАВКА XIX
Принят Конгрессом 4, 19 июня19. Ратифицирован 18 августа 1920 г.
Право голоса граждан Соединенных Штатов не может быть ограничено или ограничено Соединенными Штатами или любым штатом по признаку пола.
Конгресс имеет право применять эту статью посредством соответствующего законодательства.
ПОПРАВКА ХХ
Принят Конгрессом 2 марта 1932 г. Ратифицирован 23 января 1933 г.
Примечание: Статья I, раздел 4, Конституции изменена разделом 2 этой поправки. Кроме того, часть 12-й поправки была заменена разделом 39.0004
Раздел 1.
Срок полномочий Президента и Вице-президента истекает в полдень 20-го января, а срок полномочий сенаторов и представителей — в полдень 3-го января, в годы, в которых эти сроки закончились бы, если бы эта статья не была ратифицирована; и тогда начнутся сроки их преемников.
Раздел 2.
Конгресс собирается не реже одного раза в год, и такое собрание должно начинаться в полдень 3 января, если законом не будет назначен другой день.
Раздел 3.
Если во время, установленное для начала срока полномочий Президента, избранный Президент умирает, избранный Вице-президент становится Президентом. Если Президент не был избран до времени, установленного для начала его полномочий, или если избранный Президент не прошел квалификацию, то избранный Вице-президент действует в качестве Президента до тех пор, пока Президент не пройдет квалификацию; и Конгресс может по закону предусмотреть случай, когда ни избранный президент, ни избранный вице-президент не соответствуют требованиям, объявив, кто затем будет действовать в качестве президента, или способ, которым должен быть избран тот, кто должен действовать, и такое лицо должно действовать соответственно до тех пор, пока президент или вице-президент не будут квалифицированы.
Раздел 4.
Конгресс может по закону предусмотреть случай смерти любого из лиц, из числа которых Палата представителей может избрать президента, когда право выбора перешло к ним, и случай смерти любого из лиц, из которых Сенат может выбрать вице-президента, когда право выбора перешло к ним.
Раздел 5.
Разделы 1 и 2 вступают в силу 15 октября после ратификации настоящей статьи.
Раздел 6.
Настоящая статья утрачивает силу, если она не будет ратифицирована в качестве поправки к Конституции законодательными собраниями трех четвертей нескольких штатов в течение семи лет с даты ее внесения.
ПОПРАВКА XXI
Принят Конгрессом 20 февраля 1933 г. Ратифицирован 5 декабря 1933 г.
Раздел 1.
Настоящим отменяется восемнадцатая статья поправки к Конституции Соединенных Штатов.
Раздел 2.
Настоящим запрещается перевозка или ввоз в какой-либо штат, территорию или владения Соединенных Штатов для доставки или употребления в них опьяняющих напитков в нарушение их законов.
Раздел 3.
Настоящая статья утрачивает силу, если она не будет ратифицирована в качестве поправки к Конституции съездами нескольких штатов, как это предусмотрено Конституцией, в течение семи лет с даты представления ее Конгрессом штатам.
ПОПРАВКА XXII
Принят Конгрессом 21 марта 1947 г. Ратифицирован 27 февраля 1951 г.
Раздел 1.
Ни одно лицо не может быть избрано на должность Президента более двух раз, и ни одно лицо, которое занимало должность Президента или исполняло обязанности Президента более двух лет срока, на который какое-либо другое лицо было избрано Президентом, не может быть избрано на должность Президента более одного раза. Но эта Статья не применяется к любому лицу, занимающему должность Президента, когда эта Статья была предложена Конгрессом, и не препятствует любому лицу, которое может занимать должность Президента или действовать в качестве Президента, в течение срока, в течение которого настоящая Статья вступает в силу, занимать должность Президента или исполнять обязанности Президента в течение оставшегося срока такого срока.
Раздел 2.
Настоящая статья утрачивает силу, если она не будет ратифицирована в качестве поправки к Конституции законодательными собраниями трех четвертей отдельных штатов в течение семи лет с даты ее представления Конгрессом штатам.
ПОПРАВКА XXIII
Принят Конгрессом 16 июня 1960 г. Ратифицирован 29 марта 1961 г.
Раздел 1.
Округ, являющийся резиденцией правительства Соединенных Штатов, назначает в порядке, установленном Конгрессом:
Число выборщиков президента и вице-президента, равное общему числу сенаторов и представителей в Конгрессе, на которое округ имел бы право, если бы он был штатом, но ни в коем случае не больше, чем штат с наименьшей численностью населения; они должны быть в дополнение к тем, кто назначается штатами, но для целей избрания президента и вице-президента они считаются выборщиками, назначаемыми штатом; и они должны собираться в округе и выполнять такие обязанности, как это предусмотрено двенадцатой статьей поправки.
Раздел 2.
Конгресс имеет право ввести в действие эту статью посредством соответствующего законодательства.
ПОПРАВКА XXIV
Принят Конгрессом 27 августа 1962 г. Ратифицирован 23 января 1964 г.
Раздел 1.
Право граждан Соединенных Штатов голосовать на любых первичных или иных выборах за президента или вице-президента, за выборщиков президента или вице-президента, за сенатора или представителя в Конгрессе не может быть отклонено или ограничено Соединенными Штатами или каким-либо штатом по причине неуплаты какого-либо подушного налога или другого налога.
Раздел 2.
Конгресс имеет право ввести в действие эту статью посредством соответствующего законодательства.
ПОПРАВКА XXV
Принят Конгрессом 6 июля 1965 г. Ратифицирован 10 февраля 1967 г.
Примечание: Статья II, раздел 1, Конституции была затронута 25-й поправкой.
Раздел 1.
В случае отстранения Президента от должности, его смерти или отставки Вице-президент становится Президентом.
Раздел 2.
При наличии вакансии на должность Вице-президента Президент назначает Вице-президента, который вступает в должность после утверждения большинством голосов обеих Палат Конгресса.
Раздел 3.
Всякий раз, когда Президент передает Председателю pro tempore Сената и Спикеру Палаты представителей свое письменное заявление о том, что он не в состоянии выполнять полномочия и обязанности своей должности, и до тех пор, пока он не передаст им письменное заявление об обратном, такие полномочия и обязанности выполняются Вице-президентом в качестве исполняющего обязанности Президента.
Раздел 4.
Всякий раз, когда вице-президент и большинство старших должностных лиц исполнительных департаментов или такого другого органа, который Конгресс может предусмотреть законом, передают временному президенту Сената и спикеру палаты представителей свое письменное заявление о том, что президент не может выполнять полномочия и обязанности своей должности, вице-президент должен немедленно принять на себя полномочия и обязанности должности в качестве исполняющего обязанности президента.
После этого, когда Президент передает Председателю pro tempore Сената и Спикеру Палаты представителей свое письменное заявление об отсутствии неспособности, он должен возобновить полномочия и обязанности своей должности, если только Вице-президент и большинство главных должностных лиц исполнительного департамента или такого другого органа, который Конгресс может предусмотреть законом, не передают в течение четырех дней Председателю pro tempore Сената и Спикеру Палаты представителей свое письменное заявление о том, что Президент не может выполнять полномочия и обязанности своей должности. . После этого Конгресс решает этот вопрос, собираясь для этой цели в течение сорока восьми часов, если он не на сессии. Если Конгресс в течение двадцати одного дня после получения последнего письменного заявления или, если Конгресс не заседает, в течение двадцати одного дня после того, как Конгресс должен собраться, решает двумя третями голосов обеих палат, что Президент не может выполнять полномочия и обязанности своей должности, Вице-президент продолжает выполнять те же функции, что и исполняющий обязанности Президента; в противном случае Президент возобновляет полномочия и обязанности своей должности.
ПОПРАВКА XXVI
Принят Конгрессом 23 марта 1971 г. Ратифицирован 1 июля 1971 г.
Примечание: Поправка 14, раздел 2, Конституции изменена разделом 1 26-й поправки.
Раздел 1.
Право голоса граждан Соединенных Штатов в возрасте восемнадцати лет и старше не может быть ограничено или ограничено Соединенными Штатами или каким-либо штатом по причине возраста.
Раздел 2.
Конгресс имеет право ввести в действие эту статью посредством соответствующего законодательства.
ПОПРАВКА XXVII
Первоначально предложено 25 сентября 1789 г. Ратифицировано 7 мая 1992 г.
Никакой закон, изменяющий вознаграждение за услуги сенаторов и представителей, не вступает в силу до тех пор, пока не будут проведены выборы представителей.
Вернуться на главную страницу Конституции
Конституция штата – Билль о правах
Статья 1. [Равенство мужчин; Происхождение и объект управления.]. Все люди рождаются одинаково свободными и независимыми; Следовательно, всякое правление по праву исходит от народа, основано на согласии и учреждается для общего блага. 2 июня 1784 г.*
*Дата провозглашения каждой статьи принятой указывается после каждой статьи. Затем следует год, в котором были приняты поправки, и предмет всех поправок.
[Ст.] 2. [Естественные права. ] Все люди имеют определенные естественные, существенные и неотъемлемые права, среди которых право пользоваться и защищать жизнь и свободу; приобретение, владение и защита собственности; и, одним словом, поиска и обретения счастья. Равенство прав по закону не может отрицаться или ограничиваться этим государством по признаку расы, вероисповедания, цвета кожи, пола или национального происхождения. 2 июня 1784 г. г.
Внесены поправки 1974 г., в которых добавлено предложение о запрете дискриминации.
[Арт.] 2-а. [Ношение оружия.] Все люди имеют право хранить и носить оружие для защиты себя, своей семьи, своего имущества и государства. 1 декабря 1982 г.
[ст.] 2-б. [Право на неприкосновенность частной жизни.] Право человека на свободу от государственного вмешательства в частную или личную информацию является естественным, существенным и неотъемлемым. 5 декабря 2018 г.
[Ст.] 3. [Общество, его организация и цели.] Когда люди входят в состояние общества, они отказываются от некоторых своих естественных прав в пользу этого общества, чтобы обеспечить защиту других; и без такого эквивалента капитуляция недействительна. 2 июня 1784 г.
[Статья] 4. [Права совести неотчуждаемы.] Среди естественных прав некоторые по самой своей природе неотчуждаемы, поскольку за них нельзя дать или получить эквивалент. Такого рода права совести. 2 июня 1784 г.
[Ст.] 5. [Признана свобода вероисповедания.] Каждый человек имеет естественное и неотъемлемое право поклоняться Богу в соответствии с велениями своей совести и разума; и ни один субъект не должен подвергаться оскорблениям, домогательствам или ограничениям в отношении его личности, свободы или имущества за поклонение Богу способом и временем, наиболее соответствующими велениям его собственной совести; или за его религиозную профессию, чувства или убеждения; при условии, что он не нарушает общественного спокойствия и не мешает другим в их религиозном богослужении. 2 июня 1784 г.
[Ст.] 6. [Нравственность и благочестие.] Поскольку нравственность и благочестие, правильно основанные на высоких принципах, обеспечат наилучшую и наибольшую безопасность правительству и наложат на сердца людей строжайшие обязательства должного подчинения; и поскольку знание их, скорее всего, будет распространяться через общество, поэтому несколько приходов, органов, корпораций или религиозных обществ должны во все времена иметь право избирать своих собственных учителей и заключать с ними договор об их поддержке или содержании, или и о том, и о другом. Но никто никогда не может быть принужден платить в поддержку школ любой секты или деноминации. И каждое лицо, вероисповедание или секта в равной степени находятся под защитой закона; и никогда не должно быть установлено подчинение какой-либо одной секты, деноминации или убеждения другой. 2 июня 1784 г. Внесены поправки 1968 года, чтобы удалить устаревшие сектантские ссылки.
[Ст.] 7. [Государственный суверенитет.] Народ этого штата имеет исключительное право управлять собой как свободное, суверенное и независимое государство; и будут, и навсегда впредь, осуществлять и пользоваться всеми полномочиями, юрисдикцией и правами, относящимися к ним, которые не были или не могут быть в дальнейшем переданы ими прямо делегированы Соединенным Штатам Америки на собравшемся Конгрессе. 2 июня 1784
[Ст.] 8. [Ответственность магистратов и офицеров; Право общественности знать.] Вся власть, изначально принадлежащая народу и происходящая от него, все магистраты и правительственные чиновники являются их заместителями и агентами и всегда подотчетны им. Таким образом, правительство должно быть открытым, доступным, подотчетным и реагирующим. С этой целью право общественности на доступ к правительственным материалам и документам не должно быть необоснованно ограничено. Общественность также имеет право на упорядоченное, законное и подотчетное правительство. Таким образом, любой отдельный налогоплательщик, имеющий право голоса в штате, должен иметь право обратиться в Верховный суд с заявлением о том, расходует ли штат или политическая единица, в которой проживает налогоплательщик, или одобрил расходование государственных средств в нарушение закона, постановления или конституционного положения. В таком случае налогоплательщик не должен доказывать, что его или ее личные права были нарушены или ущемлены помимо его или ее статуса налогоплательщика. Однако это право не применяется, когда оспариваемое действие правительства является предметом судебного или административного решения, на которое существует право обжалования в соответствии с законом или иным образом сторонами этого разбирательства. 2 июня 1784 г. Внесены поправки 1976 г. путем предоставления права доступа к правительственным протоколам и документам. Внесены поправки 2018 г., предусматривающие, что налогоплательщики имеют право возбуждать иски против правительства
[Статья] 9. [Нет наследственной должности или места.] Никакая должность или место в правительстве не должны передаваться по наследству, поскольку способности и добросовестность, необходимые для всех, не передаются потомству или родственникам. 2 июня 1784 г.
[Статья] 10. [Право на революцию.] Правительство учреждается для общего блага, защиты и безопасности всего общества, а не для личных интересов или вознаграждения какого-либо одного человека, семьи или класса людей; поэтому всякий раз, когда цели правительства извращаются, а общественная свобода находится под явной угрозой, а все другие средства исправления неэффективны, народ может и по праву должен реформировать старое правительство или установить новое правительство. Учение о непротивлении произволу власти и угнетению нелепо, рабски и губительно для добра и счастья человечества. 2 июня 1784
[Ст.] 11. [Выборы и избирательные права.] Все выборы должны быть свободными, и каждый житель штата в возрасте 18 лет и старше имеет равное право голоса на любых выборах. Каждое лицо считается жителем для целей голосования в городе, районе или некорпоративном месте, где оно имеет место жительства. Ни одно лицо не имеет права голоса в соответствии с конституцией этого штата, если оно было осуждено за государственную измену, взяточничество или любое умышленное нарушение законов о выборах этого штата или Соединенных Штатов; но Верховный суд может, уведомив об этом генерального прокурора, восстановить право голоса любому лицу, которое могло быть лишено его в результате осуждения за такие правонарушения. Общий суд должен предусмотреть законом право голоса квалифицированных избирателей, которые во время проводимых раз в два года или штатных выборов, или первичных выборов для них, или городских выборов, или городских выборов с официальным голосованием отсутствуют в городе или поселке, жителями которого они являются, или которые по причине физической инвалидности не могут голосовать лично, при выборе какого-либо должностного лица или должностных лиц, которые должны быть избраны, или по любому вопросу, представленному на таких выборах. Регистрация для голосования и места для голосования должны быть легко доступны для всех лиц, включая инвалидов и пожилых людей, которые иным образом имеют право голосовать при выборе любого должностного лица или должностных лиц, подлежащих избранию, или по любому вопросу, представленному на таких выборах. Ни одному лицу не может быть отказано в праве голоса из-за неуплаты какого-либо налога. Каждый житель государства, имеющий соответствующую квалификацию, имеет равное право быть избранным на должность. 2 июня 1784 г. Внесены поправки 1903 года, предусматривающие, что для того, чтобы голосовать или иметь право на должность, человек должен уметь читать по-английски и писать. Внесены поправки 1912 года, запрещающие лицам, осужденным за государственную измену, взяточничество или умышленное нарушение законов о выборах, голосовать или занимать выборные должности. Внесены поправки 1942 г., предусматривающие заочное голосование на всеобщих выборах. Внесены поправки 1956 г. , предусматривающие заочное голосование на первичных выборах. Внесены поправки 1968 г., предусматривающие, что право голоса не может быть отклонено из-за неуплаты налогов. Также в 1968 г. были внесены поправки для удаления устаревшей фразы. Внесены поправки 1976 г. для снижения возрастного ценза до 18 лет. Внесены поправки 1984 года, чтобы обеспечить доступ ко всем местам регистрации и голосования.
[Статья] 12. [Взаимная защита и налогообложение.] Каждый член сообщества имеет право на его защиту при осуществлении своей жизни, свободы и собственности; поэтому он обязан внести свою долю в расходы на такую защиту и при необходимости предоставить свои личные услуги. Но никакая часть имущества человека не может быть изъята у него или использована для общественных нужд без его собственного согласия или согласия представительного органа народа. Жители этого штата также не подчиняются никаким другим законам, кроме тех, на которые они или их представительный орган дали свое согласие. 2 июня 1784 г. Внесены поправки 1964 г. путем исключения ссылки на откуп от военной службы.
[Арт.] 12-а. [Ограничение права на изъятие собственности.] Никакая часть собственности лица не может быть изъята в виде выдающегося владения и передана, прямо или косвенно, другому лицу, если изъятие осуществляется с целью частного развития или другого частного использования собственности. 7 ноября 2006 г.
[Ст.] 13. [Отказники от военной службы по убеждениям, не принуждаемые к вооружению.] . Ни одно лицо, добросовестно относящееся к законности ношения оружия, не может быть принуждено к этому. 2 июня 1784 г. Внесены поправки 1964 г. путем исключения ссылки на откуп от военной службы.
[Статья] 14. [Средства правовой защиты должны быть бесплатными, полными и незамедлительными.] Каждый подданный этого штата имеет право на определенное средство правовой защиты, обратившись к законам, за все повреждения, которые он может получить в своей личности, имуществе или репутации; получать право и справедливость свободно, не будучи обязанным покупать их; полностью и без всякого отрицания; быстро и без промедления; согласно законам. 2 июня 1784 г.
[Ст.] 15. [Право обвиняемого.] Ни один субъект не может быть привлечен к ответственности за какое-либо преступление или проступок, пока они не будут ему полностью и ясно, по существу и формально описаны; или быть принужденным к обвинению или представлению показаний против самого себя. Каждый подданный имеет право представить все доказательства, которые могут быть в его пользу; встретиться со свидетелями против него лицом к лицу и быть полностью выслушанным в его защиту, лично и адвокатом. Ни один подданный не может быть арестован, заключен в тюрьму, ограблен или лишен своего имущества, иммунитетов или привилегий, лишен защиты закона, сослан или лишен жизни, свободы или имущества иначе, как по приговору его пэров или по закону страны; при условии, что в любом производстве по привлечению к ответственности лица, оправданного по уголовному обвинению по причине невменяемости, надлежащая правовая процедура требует, чтобы были установлены четкие и убедительные доказательства того, что это лицо потенциально опасно для себя или для других и что это лицо страдает психическим расстройством. Каждое лицо, привлеченное к ответственности за любое преступление или правонарушение, наказуемое лишением свободы, имеет право на помощь адвоката за счет государства, если в этом возникнет необходимость; от этого права он может отказаться, но только после того, как суд подробно разъяснит дело. 2 июня 1784 г. Внесены поправки 1966 года, предусматривающие право на помощь адвоката за счет государства, если в этом будет необходимость. Внесены поправки 1984 г., в которых юридические требования о доказательствах, исключающих разумные сомнения, сокращены до четких и убедительных доказательств на слушаниях по делу о невменяемости.
[Арт.] 16. [Бывшая опасность; Суд присяжных по делам о смертной казни.] Ни один субъект не подлежит судебному преследованию после вынесения оправдательного приговора за одно и то же преступление или правонарушение. Законодательное собрание также не может издавать никаких законов, которые подвергают какое-либо лицо смертной казни (за исключением правительства армии и флота и милиции, находящейся на действительной службе) без суда присяжных. 2 июня 1784
[Ст.] 17. [Место уголовного преследования.] При уголовном преследовании рассмотрение фактов в районе, где они произошли, настолько важно для безопасности жизни, свободы и имущества гражданина, что ни одно преступление или правонарушение не должно рассматриваться в каком-либо другом округе или судебном округе, кроме того, в котором оно совершено; за исключением любого случая в каком-либо конкретном округе или судебном округе, по ходатайству ответчика и после того, как суд установит, что справедливое и беспристрастное судебное разбирательство не может быть проведено там, где может быть совершено правонарушение, суд направляет судебное разбирательство в графство или судебный округ, в котором может быть проведено справедливое и беспристрастное судебное разбирательство. 2 июня 1784 г. Внесены поправки 1792 г., чтобы заменить «собрание» на «законодательный орган». Внесены поправки 1978 года, с тем чтобы суд по просьбе ответчика мог перенести судебное разбирательство в другой округ или судебный округ.
[Ст.] 18. [Наказания должны быть пропорциональны правонарушениям; Истинный замысел наказания.] Все наказания должны быть соразмерны характеру правонарушения. Ни один мудрый законодательный орган не назначит за преступления воровства, подлога и тому подобного такое же наказание, как за убийство и измену. Там, где ко всем преступлениям применяется одинаковая неразличимая суровость, люди забывают об истинном различии самих преступлений и совершают самые вопиющие преступления с таким же небольшим угрызением совести, как и самые легкие преступления. По той же причине множество кровавых законов и неполитично, и несправедливо. Истинный замысел всех наказаний заключается в исправлении, а не в уничтожении человечества. 2 июня 1784 г. Внесены поправки 1792 г.: удалено слово «те из» после «до» в 3-м предложении и заменено «краситель» на «преступления».
[Ст.] 19. [Обыски и конфискации регулируются.] Каждый субъект имеет право на защиту от всех необоснованных обысков и конфискаций его личности, его домов, его бумаг и всего его имущества. Следовательно, все ордера на обыск подозрительных мест или на арест лица для допроса или суда при уголовном преследовании противоречат этому праву, если причина или основание их не подтверждены предварительно присягой или заявлением; и если приказ в постановлении гражданскому должностному лицу о проведении обыска в подозрительных местах, об аресте одного или нескольких подозреваемых лиц или о наложении ареста на их имущество не сопровождается специальным обозначением лиц или объектов обыска, ареста или выемки; и не должно быть выдано никакого ордера; но в случаях* и с соблюдением формальностей, предусмотренных законом. 2 июня 1784 г. Внесены поправки 1792 г., чтобы изменить порядок слов.
[Ст.] 20. [Суд присяжных по гражданским делам.] Во всех спорах, касающихся собственности, и во всех исках между двумя или более лицами, за исключением тех, в которых применяется иная практика, и за исключением тех, в которых стоимость спора не превышает 1500 долларов и не затрагивается право собственности на недвижимость, стороны имеют право на рассмотрение дела присяжными. Этот метод процедуры будет считаться священным, если только в делах*, возникающих в открытом море, и в случаях, касающихся заработной платы моряков, Законодательное собрание не сочтет в дальнейшем необходимым изменить его. 2 июня 1784 г. * «Дела» появляются в пергаментной копии конституции 1792 года. Первоначальная конституция имела «причины» Внесены поправки 1877 года, запрещающие суды присяжных, если сумма спора не превышает 100 долларов. Внесены поправки в 1960 году, чтобы увеличить сумму до 500 долларов, прежде чем может быть запрошено суд присяжных. Изменено в 1988 г., чтобы изменить 500 долларов на 1500 долларов
[Ст.] 21. [Присяжные заседатели; Компенсация.] Чтобы в полной мере воспользоваться бесценной привилегией суда присяжных, следует проявлять большую осторожность, чтобы никто, кроме квалифицированных лиц, не назначался на службу; и такие должны быть полностью компенсированы за их поездку, время и посещаемость. 2 июня 1784 г.
[Ст.] 22. [Свобода слова; Свобода печати.] Свобода слова и свобода печати необходимы для обеспечения свободы в государстве: поэтому они должны быть неприкосновенно сохранены. 2 июня 1784 г. Внесены поправки 1968 года, включающие свободу слова.
[Ст.] 23. [Законы с обратной силой запрещены.] Законы с обратной силой крайне вредны, репрессивны и несправедливы. Следовательно, такие законы не должны издаваться ни для решения гражданских дел, ни для наказания за правонарушения. 2 июня 1784 г.
[Статья] 24. [Ополчение.] Хорошо организованное ополчение является надлежащей, естественной и надежной защитой Государства. 2 июня 1784 г.
[Статья] 25. [Постоянные армии.] Постоянные армии опасны для свободы, и их нельзя создавать или содержать без согласия Законодательного собрания. 2 июня 1784 г.
[Статья] 26. [Военные, подчиненные гражданской власти. ] Во всех случаях и во все времена военные должны находиться в строгом подчинении и под управлением гражданской власти. 2 июня 1784 г.
[Статья] 27. [Расквартирование солдат.] Ни один солдат в мирное время не может быть расквартирован в каком-либо доме без согласия владельца; и во время войны такие расквартирования должны производиться только гражданскими властями в порядке, установленном Законодательным собранием. 2 июня 1784 г. Внесены поправки 1980 года, заменяющие слово «магистрат» словом «органы власти».
[Статья] 28. [Налоги, которыми взимаются.] Никакие субсидии, сборы, налоги, сборы или пошлины не могут устанавливаться, устанавливаться, устанавливаться или взиматься под каким бы то ни было предлогом без согласия народа или его представителей в Законодательном собрании или полномочий, полученных от этого органа. 2 июня 1784
[ст.] 28-а. [Обязательные программы. ] Государство не должно назначать или назначать какие-либо новые, расширенные или измененные программы или обязанности какому-либо политическому подразделению таким образом, чтобы это потребовало дополнительных местных расходов со стороны политического подразделения, за исключением случаев, когда такие программы или обязанности полностью финансируются государством или если такие программы или обязанности утверждены для финансирования голосованием местного законодательного органа политического подразделения. 28 ноября 1984 г.
[Статья] 29. [Приостановление действия законов только законодательным органом.] Полномочия приостанавливать действие законов или их исполнения никогда не должны осуществляться, кроме как законодательным собранием или полномочиями, полученными от него, которые должны осуществляться только в таких конкретных случаях, которые законодательные органы прямо предусмотрят. 2 июня 1784
[Ст. ] 30. [Свобода слова.] Свобода совещаний, слова и дебатов в любой из палат Законодательного собрания настолько важна для прав людей, что не может быть основанием для каких-либо исков, жалоб или судебных преследований в любом другом суде или месте. 2 июня 1784 г.
[Ст.] 31. [Заседания Законодательного собрания, для каких целей.] Законодательное собрание должно собираться для удовлетворения общественных недовольств и для принятия таких законов, которые могут потребоваться для общественного блага. 2 июня 1784 г. Внесены поправки 1792 г., в целом изменив формулировку предложения и опустив «для исправления, усиления и подтверждения законов».
[Статья] 32. [Право собраний, указаний и петиций.] Народ имеет право организованно и мирно собираться и советоваться об общем благе, давать инструкции своим представителям и требовать от законодательного органа посредством петиций или протестов возмещения причиненного им вреда и обид, которые они терпят. 2 июня 1784 г.
[Статья] 33. [Чрезмерные залог, штрафы и наказания запрещены.] Ни магистрат, ни суд не вправе требовать чрезмерного залога или поручительства, налагать чрезмерные штрафы или налагать жестокие или необычные наказания. 2 июня 1784 г.
[Статья] 34. [Ограниченное военное право.] Ни одно лицо ни в коем случае не может быть подвергнуто военному положению или каким-либо наказаниям или наказаниям в силу этого закона, за исключением тех, кто служит в армии или на флоте, и кроме ополчения, находящегося на действительной службе, но по решению Законодательного собрания. 2 июня 1784 г.
[Статья] 35. [Судебная власть; Срок пребывания в должности и т. д.] Для защиты прав каждого человека, его жизни, свободы, собственности и характера необходимо беспристрастное толкование законов и отправление правосудия. Каждый гражданин имеет право быть судимым судьями настолько беспристрастными, насколько это допускает жребий человечества. Поэтому не только наилучшей политикой, но и для защиты прав людей, чтобы судьи Верховного судебного суда занимали свои должности до тех пор, пока они вели себя хорошо; однако с учетом таких возрастных ограничений, которые могут быть предусмотрены Конституцией штата; и что они должны иметь почетное жалованье, установленное действующими законами. 2 июня 1784 г. Внесены поправки 1792 года, предусматривающие ограничение возраста в соответствии с конституцией.
Ст.] 36. [Пенсии.] Экономия, являющаяся самой важной добродетелью во всех штатах, особенно в молодом, пенсия не может быть назначена, кроме как с учетом реальных заслуг; и такие пенсии должны назначаться законодательным собранием с большой осторожностью и никогда не более чем на один год за один раз. 2 июня 1784
[Ст.] 36-а [Использование пенсионных фондов.] Взносы работодателей, сертифицированные как подлежащие уплате в пенсионную систему штата Нью-Гемпшир или любую последующую систему для финансирования обязательств системы, как это должно быть определено надежной актуарной оценкой и практикой, независимой от исполнительного органа, должны распределяться каждый финансовый год в том же размере, в котором это подтверждено. Все активы, поступления и доходы от пенсионной системы Нью-Гемпшира и любых других пенсионных систем для государственных служащих и служащих, находящихся в ведении штата или любого из его политических подразделений, и любой системы-правопреемника, а также все взносы и платежи, сделанные в любую такую систему для обеспечения выхода на пенсию и связанных с ними пособий, должны храниться, инвестироваться или распределяться как доверительное управление исключительно для целей предоставления таких пособий и не должны быть обременены или перенаправлены на какие-либо другие цели. 28 ноября 1984 г.
[Статья] 37. [Разделение властей.] В правительстве этого штата три основные его власти, а именно законодательная, исполнительная и судебная, должны быть отделены друг от друга и независимы друг от друга, насколько это допускает природа свободного правительства или как это совместимо с той цепью связей, которая связывает всю ткань государства. Конституция в одну неразрывную связь союза и дружбы. 2 июня 1784 г.
[Ст.] 38. [Внушение социальных добродетелей.] Частое обращение к основным принципам конституции и постоянная приверженность справедливости, умеренности, умеренности, трудолюбию, бережливости и всем социальным добродетелям совершенно необходимы для сохранения благ свободы и хорошего управления; поэтому народ должен уделять особое внимание всем этим принципам при выборе своих должностных лиц и представителей, и он имеет право требовать от своих законодателей и магистратов точного и постоянного соблюдения их при составлении и исполнении законов, необходимых для хорошего управления государством. 2 июня 1784 г.
[Статья] 39. [Изменения в городских уставах, требуется референдум.] Ни один закон, изменяющий устав или форму правления определенного города или поселка, не может быть принят законодательным органом, за исключением случаев, когда он вступает в силу после одобрения избирателями такого города или поселка на референдуме, предусмотренном в указанном законе.
Добро пожаловать в нашу детейлинг-студию, где профессионализм и качество нашей работы — наши главные приоритеты! Мы специализируемся на полировке автомобилей с использованием самого современного оборудования, которое позволяет нам достичь невероятных результатов без какого-либо ущерба для краски вашего авто.
12 мес
Гарантия на эту услугу
4.7
Рейтинг в Яндексе
Premium
Высококачественные материалы
17 лет
Работаем ежедневно
Без выходных
Работаем с с 10:00 до 22:00
Уточнить стоимость в WhatsApp
+7 495 920-06-82
Оказываем полный спектр услуг по полировке
Абразивная полировка
Мягкая полировка
Детейлинг-полировка
Полировка фар
Полировка стекол
Нанесение керамики
Нанесение жидкого стекла
Восстановление хрома
От 3 часов и от 7 900 руб
Мы понимаем, что ваш автомобиль – это не просто средство передвижения, это ваша гордость и статус. Поэтому мы стремимся достичь непревзойденных результатов, чтобы ваш автомобиль выглядел безупречно. Наша команда не оставит ни одной детали без внимания, чтобы достичь безупречного и глубокого блеска, который будет привлекать восхищенные взгляды везде, где вы появитесь.
Опыт мастеров более 10 лет Выполним работу в день обращения
Разберем частые вопросы по полировке
Что устраняет полировка автомобиля?
Полировка автомобиля позволяет устранить помутнение, мелкие сколы, царапины, потертости и другие поверхностные повреждения. Также она восстанавливает блеск и прозрачность блоков-фар, повышая светопрозрачность.
Как часто следует полировать оптику?
Частота полировки оптики зависит от условий эксплуатации и износа фар. Обычно рекомендуется проводить полировку каждые 30-40 тысяч километров пробега или при видимом износе внешней оболочки фар.
Что невозможно устранить с помощью полировки?
Полировка автомобиля не может устранить сколы, вызванные многократным воздействием песком, особенно на фарах из стекла. Обратите внимание, что наша компания не выполняет полировку фар из стекла, так как эти повреждения требуют более специализированного подхода.
Детальная консультация по любому виду услуг
Оставьте свои контакты и получите бесплатную детальную консультацию, прежде чем записаться
Заказать консультацию
Какие плюсы есть у полировки?
Полировка автомобиля имеет множество преимуществ, все эти плюсы делают полировку не только эстетически привлекательной, но и практически полезной для вашего автомобиля.
Восстановление внешнего вида
Полировка удаляет мелкие царапины, потертости и другие поверхностные дефекты, восстанавливая оригинальный блеск и глубину цвета автомобиля. Это придает ему свежий и привлекательный внешний вид.
Защита от окружающей среды
После полировки на поверхности автомобиля создается защитная пленка, которая помогает предотвратить повреждения от ультрафиолетовых лучей, дождя, грязи и других внешних воздействий. Это помогает сохранить краску и отложить необходимость в повторной покраске.
Улучшение светопропускания
Полировка блоков-фар улучшает их прозрачность, повышая светопропускание. Это позволяет водителю иметь лучшую видимость на дороге, особенно в темное время суток или в условиях низкой освещенности.
Повышение стоимости автомобиля
Полировка автомобиля может улучшить его внешний вид до такой степени, что это может положительно сказаться на его стоимости при продаже или обмене. Чистый, мерцающий автомобиль вызывает больше доверия и привлекает потенциальных покупателей.
Узнать точную стоимость на ваш авто
Часть фотографий наших работ по полировке авто
Посмотреть все работы
Список цен на полировку
Восстановительная полировка
СРЕДНИЙ КЛАСС
Ford Focus, Golf, Hyundai Solaris, Kia Rio, и т.п.
от 14 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «СРЕДНИЙ КЛАСС»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
БИЗНЕС КЛАСС
Passat, Mercedes A,C,E, Toyota Camry, Nissan Teana, BMW 5 и т. п.
от 16 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «БИЗНЕС КЛАСС»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
КРОССОВЕРЫ
BMW X3, Х2, AUDI Q5,Q3, Hyundai Tucson и т.п.
от 16 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «КРОССОВЕРЫ»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
ВНЕДОРОЖНИКИ И МИНИВЕНЫ
Touareg, Cayenne, Land Rover, Land Cruiser и т. п.
от 19 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «ВНЕДОРОЖНИКИ И МИНИВЕНЫ»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС
Mercedes S-класс, BMW 7, Hyundai Equus и т.п.
от 19 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
МИКРОАВТОБУСЫ
Mercedes Vito, VW Multivan, Renault Traficи т. п.
от 24 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «МИКРОАВТОБУСЫ»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
Мягкая- полировка
СРЕДНИЙ КЛАСС
Ford Focus, Golf, Hyundai Solaris, Kia Rio, и т.п.
от 7 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «СРЕДНИЙ КЛАСС»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
БИЗНЕС КЛАСС
Passat, Toyota Camry, Nissan Teana, BMW 5 и т. п.
от 9 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «БИЗНЕС КЛАСС»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
КРОССОВЕРЫ
BMW X3, Х2, AUDI Q5,Q3, Hyundai Tucson и т.п.
от 9 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «КРОССОВЕРЫ»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
ВНЕДОРОЖНИКИ И МИНИВЕНЫ
Touareg, Cayenne, Land Rover, Land Cruiser и т. п.
от 11 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «ВНЕДОРОЖНИКИ И МИНИВЕНЫ»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС
Mercedes S-класс, BMW 7, Hyundai Equus и т.п.
от 11 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
МИКРОАВТОБУСЫ
Mercedes Vito, VW Multivan, Renault Traficи т. п.
от 13 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «МИКРОАВТОБУСЫ»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
Керамика (защита кузова до 3-х лет)
СРЕДНИЙ КЛАСС
Ford Focus, Golf, Hyundai Solaris, Kia Rio, и т.п.
от 19 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «СРЕДНИЙ КЛАСС»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
БИЗНЕС КЛАСС
Passat, Mercedes A,C,E, Toyota Camry, Nissan Teana, BMW 5 и т. п.
от 24 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «БИЗНЕС КЛАСС»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
КРОССОВЕРЫ
BMW X3, Х2, AUDI Q5,Q3, Hyundai Tucson и т.п.
от 24 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «КРОССОВЕРЫ»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
ВНЕДОРОЖНИКИ И МИНИВЕНЫ
Touareg, Cayenne, Land Rover, Land Cruiser и т. п.
от 24 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «ВНЕДОРОЖНИКИ И МИНИВЕНЫ»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС
Mercedes S-класс, BMW 7, Hyundai Equus и т.п.
от 24 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
МИКРОАВТОБУСЫ
Mercedes Vito, VW Multivan, Renault Traficи т. п.
от 29 900 руб
Записаться
Записаться на услугу «МИКРОАВТОБУСЫ»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
Жидкое стекло (защита кузова до 1-го года)
СРЕДНИЙ КЛАСС
Ford Focus, Golf, Hyundai Solaris, Kia Rio, и т.п.
от 10000 руб
Записаться
Записаться на услугу «СРЕДНИЙ КЛАСС»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
БИЗНЕС КЛАСС
Passat, Mercedes A,C,E, Toyota Camry, Nissan Teana, BMW 5 и т. п.
от 12000 руб
Записаться
Записаться на услугу «БИЗНЕС КЛАСС»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
КРОССОВЕРЫ
BMW X3, Х2, AUDI Q5,Q3, Hyundai Tucson и т.п.
от 12000 руб
Записаться
Записаться на услугу «КРОССОВЕРЫ»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
ВНЕДОРОЖНИКИ И МИНИВЕНЫ
Touareg, Cayenne, Land Rover, Land Cruiser и т. п.
от 12000 руб
Записаться
Записаться на услугу «ВНЕДОРОЖНИКИ И МИНИВЕНЫ»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС
Mercedes S-класс, BMW 7, Hyundai Equus и т.п.
от 12000 руб
Записаться
Записаться на услугу «ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
МИКРОАВТОБУСЫ
Mercedes Vito, VW Multivan, Renault Traficи т. п.
от 15000 руб
Записаться
Записаться на услугу «МИКРОАВТОБУСЫ»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
Абразивная полировка
ЦЕНА НА АБРАЗИВНУЮ ПОЛИРОВКУ
Итоговая стоимость работ зависит от марки и модели автомобиля, а так же от состояние ЛКП
от 15 000 руб
Записаться
Записаться на услугу «ЦЕНА НА АБРАЗИВНУЮ ПОЛИРОВКУ»
Оставьте контакты и мы Вас запишем
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
Напишите в WhatsApp и узнайте точную стоимость по любой из работ за 5 минут
Спросить о цене в WhatsApp
+7 495 920-06-82
Опыт мастеров более 10 лет Выполним работу в день обращения
Отзывы с Яндекс карт
Мы ценим каждое мнение о работе. Если вы у нас уже были, то будем рады услышать и ваше мнение.
Оставить отзыв
Большое спасибо Николаю и Сергею! Отличные ребята, профессионалы. Клеил пленки на стекла дверей. Четко и понятно объяснили, дали рекомендации, на лишние работы не раскручивали (хотел атермалку на лобовое, спокойно сказали, какие могут быть риски, предложили подумать). По ходу работы Сергей обратил внимание, что прошлые оклейщики или хозяин авто не закрепили обшивку задних дверей, исправил, сделал как надо. Горячо рекомендую! И сам еще приеду на полировку
Обратился по поводу тонирования задней полусферы. Предварительно меня ознакомили со всеми нюансами процесса, наглядно показали как будет смотреться та или иная пленка, ну и обсудили финансовый вопрос. В иоге получилось просто великолепно, по срокам не передвинули, финальная стоимость совпадала с заявленной ранее. Благодарен за качественную работу и индивидуальный подход!
Недавно делал тонировку на своём Шевролет Ребята молодцы! О них узнал от своих знакомых. Рекомендовали. Результат — не жалею. Респект мастерам. Не халтурят. Просто качественно и со знанием дела вершат свои труды. За что респект! С уважением от клиента Андрея . Николаю и всем мастерам успехов и здоровья!
Делал полировку и химчистку салона. Парни молодцы. Все сделали, как и договаривались, никаких неожиданных допов. 4 с минусом потому, что им не удалось до конца очистить кузов и салон, в чем они честно и признались сами.
Решил сделать бронирование фар на Шкода Рапид, пробег которого приближался к 8000, на фарах уже имелись несколько неболших сколов. Ребята подобрали и наклеили пленку очень качественно и быстро в день обращения и исправили все дефекты. Все понравилось, рекомендую! Отличные специалисты! А еще дали год гарантии. 👍
Заехал, проконсультироваться. Нашли конект, в иного почти в 12, на сильно посвежевшей машине. Большое спасибо и респект, за то что работают на совесть, не жалея времени!
Обратился за бронированием фар и туманок (кубики льда) на прайм, работа выполнена на отлично. Предварительно все по телефону мастер мне рассказал. Качество и цена супер.
Делал оклейку кузова на вольво хс60 ,всё выполнили в срок , качество супер ,буду приезжать и советовать !
Отличный салон!!! Душевные люди!!! Работа была выполнена великолепно и быстро! Машина преобразилась. И ещё!Мне вытянули вмятину на капоте которая очень раздражала. Огромное спасибо! Всем рекамендую этот салон!!!
Все отзывы вы можете проверить в Яндексе!
Как мы с вами будем работать
01
Первый контакт
При первом контакте с нами вы получите профессиональную консультацию от нашей команды. Мы выслушаем ваши потребности и цели, а также оценим состояние вашего автомобиля.
02
Подбор пакета услуг
Мы предложим вам подходящий пакет услуг, учитывая ваши предпочтения, бюджет и состояние автомобиля. Мы поможем вам выбрать оптимальное сочетание услуг, чтобы достичь желаемых результатов.
03
Подготовка автомобиля
Наша команда проведет тщательную подготовку вашего автомобиля перед началом работы. Это включает очистку от грязи, пыли и других загрязнений, а также осмотр поверхностей на наличие повреждений.
04
Выполнение услуг
На этом этапе наши опытные мастера приступают к выполнению выбранных услуг. Они используют передовые техники, специализированные инструменты и высококачественные материалы для достижения наилучших результатов.
05
Контроль качества
Мы придаем большое значение контролю качества каждой выполняемой услуги. Наши мастера тщательно проверяют и регулярно оценивают результаты, чтобы удостовериться, что работа выполнена на самом высоком уровне.
06
Сдача авто и рекомендации по уходу
По завершении работы, мы проведем финальную проверку автомобиля, чтобы убедиться в его безупречном внешнем виде. Затем мы предоставим вам результаты работы и ответим на все ваши вопросы.
Есть сомнения? Возникли вопросы?
Напишите в WhatsApp и узнайте точную стоимость, задайте любые вопросы. Мы даже подробно расскажем о процессе полировки!
Проконсультироваться в WhatsApp
+7 495 920-06-82
Адреса и контакты
Отсканируйте QR-code с телефона
Вас перекинет в WhatsApp и вы сможете узнать предварительно точную стоимость
Либо укажите ваш номер и мы напишем сами
Заказать звонок
Оставьте контакты и мы Вам перезвоним
Я ознакомился с политикой конфиденциальности
Заявка успешно отправлена.
Мы скоро свяжемся с Вами
Полировка автомобиля в СПб цена от 1 000 рублей
Куда уходит тот первозданный блеск, который так очаровывает в новеньком автомобиле? Почему тускнеет некогда ясный и яркий свет мощных фар? Что делать, если он пропал, как его сохранить?
А может быть, как-то его восстановить? Это возможно вообще? Ответим уверенно – ДА. Нужно просто сделать полировку. Именно эту процедуру мы рекомендуем проводить регулярно и перед продажей автомобиля.
1 000 ₽
Полный прайс-лист
Записаться на полировку
Вернем блеск нового авто!
Почему теряется первозданный глянец заводской окраски кузова, способность светопропускания стёкол фонарей и возникает потребность в полировке? Всё дело в агрессивном действии внешней среды. Абразивные частицы на дорогах, пыль, грязь, дожди, тяжёлые металлы в воздухе – это лишь главные факторы, отнимающие у машины её «модельную» внешность.
Ситуация осложняется тем, что современный городской автомобиль не содержат в гараже. На ночь он остаётся во дворе. На улице осадки, прямые солнечные лучи, птицы и мелкие животные. А значит – работа разрушительных факторов происходит не только во время эксплуатации, но и во время стоянки.
02
Полировка авто – дополнительная защита ЛКП
Полировка кузова и фар – это не только «косметика» для автомобиля. Процедура направлена на восстановление, удаление загрязнений и окислов с поврежденных участков ЛКП. Все это невозможно удалить при обычной мойке. Таким образом предотвращаются процессы разрушения лакокрасочного покрытия, и устраняется опасность коррозии деталей кузова. После этого автомобиль можно покрыть защитной полиролью, виниловой или полиуретановой пленкой.
03
Работы
нашей студии
Запишись на полировку кузова и фар!
Оставьте заявку и с вами свяжется специалист сервисного центра CHAMELEON
Ваше имя
Ваш телефон
Удобное время
Выберите студиюСтудия на ЧкаловскойСтудия на МосковскойСтудия на Выборском
Комментарий
C правилами обработки персональных данных ознакомлен
04
Как часто нужна полировка
Она может потребоваться примерно через год достаточно интенсивной эксплуатации. Как правило, такая работа обходится дешевле покупки новых оригинальных фар, цена которых всегда весьма высока.
Полируют фары с помощью инструментов профессионального класса, используя абразивные вещества, полироль. Такая работа не занимает много времени: в среднем около часа. Уже через час после начала работ ваш любимый автомобиль снова засверкает всеми «глазами» так, словно только что вышел с конвейера.
05
Услуги опытной команды
Мы предоставляем скидку 50% на полировку пластиковых фар! Студия CHAMELEON в Санкт-Петербурге производит полировку силами специалистов высокой квалификации. У нас вы можете получить гарантированно отличный результат по низкой цене.
Игорь
Полировщик
Марк
Полировщик
Роман
Менеджер
Денис
Руководитель
Chameleon на карте Санкт‑Петербурга — Яндекс Карты
Присоединяйтесь к числу клиентов автостудии
CHAMELEON
С момента открытия в Санкт-Петербурге автостудии CHAMELEON уже более 3000 автовладельцев смогли оценить всю красочность и исключительность нового дизайна своих автомобилей. Уровень профессионализма наших сотрудников, а также качество материалов нашло свое отражение в отзывах клиентов.
Нанесение виниловых и полиуретановых пленок для нас творческий процесс. Советуем, развиваем гениальные идеи, предлагаем новинки. Качество работы — это наше кредо!
06
Бесплатная
консультация мастера
Полировка тела Стоковые фото, картинки и изображения
Вид сзади женщины, делающей массаж горячим шоколадомPREMIUM
Молодая женщина, проводящая процедуру скрабирования тела морской солью в спа-салоне, вид сверхуPREMIUM
Молодая женщина, проводящая процедуру скрабирования тела морской солью в спа-салоне салонPREMIUM
Азиатская женщина наслаждается соляным скрабом в спа-салоне.PREMIUM
Крупным планом изображение женщины, наслаждающейся роскошными процедурами в спа-салонеPREMIUM
Молодая женщина делает скраб для кожи с соляным скрабом, велнесPREMIUM
Красивая женщина делает пилинг в спа-салонеPREMIUM
Мужчина на пляже возвращает бойфренду солнцезащитный кремPREMIUM
Крупный план: массажист посыпает солью спа на спину красивой женщины перед массажем, чтобы очистить кожу для расслабления и терапии, спа conceptPREMIUM
Обрезанный вид и вид сзади девушки наносят крем на кожу плеч, делая массаж по уходу за телом. Панорамный вид на молодую взрослую женщину в халате, проводящую утро в ваннойPREMIUM
Женщина, сидящая на земле, руками нанесите крем на ноги.PREMIUM
Ноги молодой женщины в пене в ванне на размытом переднем планеPREMIUM
Антицеллюлитный массаж бедер с использованием вакуумных банок. массажист делает антицеллюлитный массаж молодой женщине в спа-салоне. ПРЕМИУМ
Красивая женщина получает массаж в спа-салоне. ПРЕМИУМ
Кижи или травяные мешочки аюрведический массаж. практикующий аюрведический массаж, обмакивающий обернутый хлопком пучок трав в ароматическое масло. ПРЕМИУМ
Вид сзади женщины, делающей массаж горячим шоколадом. красивая блондинка получает косметические процедуры с соляным скрабом в спа-салонеPREMIUM
спа-процедуры для кожи в салонеPREMIUM
Крупный план увлажняющего крема на ноге женщины, в другой руке она держит макет дозатора с косметикой. PREMIUM
Косметолог наносит солевой скраб на спину молодой женщины.PREMIUM
Мытье рук и мыльная пена на пенном фоне. REMIUM
Молодая женщина моет плечо мыльным бруском в ваннеPREMIUM
МассажPREMIUM
Крупный план молодой женщины, сидящей на кровати и наносящей после бритья увлажняющий крем на ноги, чтобы сделать ее кожу гладкой и увлажненнойPREMIUM
Азиатская молодая красивая женщина получает спа-процедуры на спине; фото вида сверхуPREMIUM
Красивая женщина делает пилинг в спа-салонеPREMIUM
Ожоги на коже. лечение ожоговPREMIUM
Спа-инструменты в салоне красоты для массажа и лечебных мероприятий. массаж ногPREMIUM
Женское тело покрывает ее руками, вымазанными золотой краской или блестками на коричневом винтажном студийном фоне, крупный планPREMIUM
Ритуалы красоты. крупным планом расслабленная индианка, делающая массаж с морской сольюPREMIUM
Красивая женщина из Азии наслаждается массажем с соляным скрабом в оздоровительном спа-центре в Таиланде. PREMIUM
Женщина наносит натуральный крем, женщина увлажняет руку косметическим кремом, концепция спа и маникюра. Удивительно привлекательная, она, ее леди, размазывает крем, показывая хороший результат в бледно-розовом изолированном лифчике. ПРЕМИУМ
Спа-концепция. молодая женщина расслабляется на массажном столе с питательным скрабом на спине. PREMIUM
Солнцезащитный крем для ухода за кожей. крупный план женских ног, наносящих солнцезащитный лосьон перед принятием солнечных ванн. красивая темнокожая женщина наносит крем на загорелую ногу на тропикеPREMIUM
Люди, красота, лечение, уход за телом и концепция релаксации — крупный план красивой молодой женщины, делающей солевой массаж в спа-салонеPREMIUM
Молодая женщина, проходящая процедуру скрабирования тела морской солью в спа-салоне, крупным планомPREMIUM
Обработка шоколадной маски женщина в салоне красотыPREMIUM
Красивая молодая женщина использует мочалку для душа, принимая душ в ваннойPREMIUM
Молодая женщина делает процедуру скрабирования тела морской солью в спа-салоне, крупным планомPREMIUM
Симпатичная девушка моет грязное тело после работы в садуPREMIUM 900 03
Молодая женщина моется с мылом в душеPREMIUM
Миролюбивая брюнетка получает косметические процедуры соляным скрабом в спа-центреPREMIUM
Женщина, сидящая на земле, руками наносите крем на ноги. ПРЕМИУМ
Девушка в спа-салоне, шоколадное обертывание, омоложение кожи. концепция косметического лечения.PREMIUM
Симпатичная блондинка с вакуумной чашкой на спине в спа-салоне.PREMIUM
Медовый массаж девушки в спа-салоне.0003
Женщина со стройным теломPREMIUM
Кремовый. фотография крупным планом женщины, наносящей крем на ногу. PREMIUM
Женщина делает аюрведический массаж с травяным шариком. PREMIUM
Умелый косметолог массирует женскую спину глиняным порошком. молодая женщина лежит с удовольствиемPREMIUM
Крупный план женщины, демонстрирующей идеальные гладкие ногиPREMIUM
Массаж, спа, массаж вьетнамскийPREMIUM
Черно-белое фото крупным планом женщина держит губку на лобке в душеPREMIUM
Женское тело, касающееся мужской руки, черно-белоеPREMIUM
Спа-терапия для женщины, получающая косметическую шоколадную маскуPREMIUM
Спа-терапия для женщины, получающая косметическую шоколадную маскуPREMIUM
Женщина, получающая антицеллюлитный массаж бедер с использованием вакуумных банокPREMIUM
Молодая женщина процедура очистки тела морской солью в спа-салоне, крупным планомPREMIUM
Обрезанный вид сзади на молодую взрослую девушку, принимающую душ, стоящую в ванной с копией пространства на заднем плане, держащую руку на плече с мыльной пенойPREMIUM
Повысьте уровень пенообразования. обрезанный снимок женщины, использующей гель для душа на коже. PREMIUM
Аюрведический массаж кижами или травяными мешочками, сделанными из различных сушеных трав, завернутых в хлопчатобумажную ткань, в оздоровительном центре. женщины используют его во время менструацииPREMIUM
Привлекательный молодой человек намыливает руку губкой в ванной крупным планомPREMIUM
Процесс расслабляющего массажа с темным шоколадом в спа-салоне. действие. крупный план мужчины, наливающего расплавленный шоколад из миски на женские ноги, концепция косметологии. ПРЕМИУМ
Концепция депиляции и красоты — процедура удаления волос на ноге красивой женщины с сахарной пастой или воском, медом и розовыми перчатками. ПРЕМИУМ
Синяки и синяки на ногах девушки.
Они кристально ясно дали понять, что сегодня спа-день. снимок молодой женщины, наслаждающейся солевым пилингом в спа-салоне. ПРЕМИУМ
Массажист делает шоколадную маску для ног.PREMIUM
Молодой человек распыляет духи на черном фоне. REMIUM
Счастливая молодая женщина наносит на тело гель для душа с помощью губки из люфы, принимая душ. PREMIUM
Всегда свежий. счастливая позитивная радостная женщина улыбается и держит руку вверх во время использования дезодоранта. 0003
Врач массирует женщину шоколадомPREMIUM
Косметическая процедура сахарной депиляции с нанесением на кожу пасты для шугаринга для депиляции в салоне красотыPREMIUM
Молодая женщина моется гелем для душа, душPREMIUM
Концепция ухода за телом. женщина бреет волосы на ногах в ванной. длинные женские ноги с идеально гладкой мягкой кожей. эпиляция подмышек, средство для удаления волос lacer. гладкая кожа после депиляции.PREMIUM
Крупный план: массажист посыпает солью спа на спину красивой женщины, спа-терапевт наносит соль на азиатскую красивую женщину, концепция спа-парыPREMIUM
Девушка моет ноги пуфом с пенойPREMIUM
Женская рука, прижимающая сухую щетку к верхней части ноги. лечение целлюлита, сухая чистка.
Мы уже писали о том, что без VIN-кода в читаемом виде сотрудник ГИБДД имеет право отказать в постановке машины на учет. Но забыли рассказать, что это и где его искать.
VIN-код – это номер кузова автомобиля, краткое название представляет собой аббревиатуру словосочетания «Vehicle Identification Number» (англ.), что переводится «идентификационный номер транспортного средства». Он состоит из семнадцати символов, среди которых цифры и буквы. Чтобы обеспечить уникальность, в данном коде не используются I, O и Q, поскольку они слишком схожи с цифрами 0 и 1. В отличие от документов на автомобиль, этот номер присваивается фирмой-изготовителем и не меняется с течением времени. Проще говоря, с каким VIN-кодом выпустили автомобиль с конвейера, с таким машина пойдет на разбор или утилизацию.
Впрочем, сочетание букв и цифр не просто уникально, в нем содержится информация о годе выпуска, производителе, характеристиках транспортного средства. Знать VIN-код автомобиля важно не только для умения его найти и обезопасить от порчи. Данные позволят Вам также классифицировать машину и проверить, не пытается ли продавец продать Вам автомобиль, который находится в розыске. Год выпуска и многие другие данные в бумажных документах подделать легко, особенно с современными технологиями. А вот перебить VIN-код – дело непростое.
Какую информацию можно почерпнуть из VIN?
В документах код тоже указывается – в паспорте ТС или свидетельстве о регистрации автомобиля. Проверить историю автомобиля по VIN-коду, номеру кузова и шасси можно на сайте ГИБДД. Там же Вы можете узнать не только историю, но и количество владельцев, были ли ДТП с участием автомобиля, не числится ли авто в залоге или в угоне, а также нет ли у автомобиля запрета на регистрацию. Существуют сайты, где можно расшифровать код онлайн, не тратя время на то, чтобы сделать все самостоятельно. Это имеет смысл, только если Вы имеете дело с редкими и дорогими автомобилями, и Вам нужно как можно точнее знать все детали, так как это влияет на цену.
Вот что содержится в коде:
— Первая часть – три буквы или буквы с цифрами – обозначение географической зоны, кода страны и кода изготовителя ТС.
— Вторая часть – символы с четвертого по восьмой – обозначение ТС по конструкторской документации. Вы можете узнать данные о модели, типе кузова, уровне оснащения автомобиля, двигателе.
— Третья часть – это один символ, девятый. Контрольный знак, который позволяет узнать подлинность самого кода.
— Четвертая часть – это два символа – год выпуска машины и завод изготовитель. Расшифровать их можно при помощи специальной таблицы.
— Последняя часть – это шесть символов – серийный номер автомобиля.
Где искать VIN?
Так как VIN – это уникальный номер, и по нему можно узнать практически все об автомобиле, то важна его труднодоступность для того, чтобы его было крайне сложно перебить.
VIN код можно найти:
— На левой части приборной панели внизу лобового стекла. При этом увидеть его можно только снаружи авто.
— В самом низу арки рядом с сиденьем водителя. Увидеть его можно только с открытой дверью.
— Под капотом. Специальная маркировочная табличка может быть закреплена при помощи заклепок или винтов.
— Под креслом водителя. Увидеть код можно в случае, если вы отодвинете само кресло и отогнете коврик.
— На внутреннем своде левого колеса.
— На кронштейне, который поддерживает радиатор.
На автомобилях американского производства кузовной номер также могут размещать на торпедо со стороны водителя, там, где лобовое стекло соединено с капотом. В проеме водительской двери обычно размещается стикер с этим номером, который его дублирует. В целом, требование у расположения номера одно – его размещают на неразъемных составляющих кузова, шасси и на шильдиках. Если у автомобиля рамная конструкция, то код могут наносить на лонжероны. Это усложняет работу желающим данный код перебить.
Обратите также внимание, что проверять стоит все места, где номер может быть. Не стесняйтесь внимательно рассматривать места его расположения и проверять несколько мест – нередко злоумышленники перебивают номер в том месте, где его проще всего перебить, надеясь на то, что покупателю будет лень проверять остальные места.
Остались вопросы?
Оставьте заявку, и наш менеджер свяжется с Вами в рабочее время в течение 15 минут
Как узнать vin-код автомобиля
Американские производители ввели ВИН-коды в середине прошлого века. В то время небыло каких-то правил, поэтому у разных производителей было по своему. Только к 80-ым годам Национальной ассоциацией безопасности на дорогах были созданы единые правила.
Что из себя предствляют ВИН-номера?
Фактически, это комбинация числовых и буквенных знаков, которые соответствуют стандартам ISO. Они описывают производителя транспорта, дату производства, технологические особенности оборудования и прочее.
Иными словами, в некотором смысле — автомобильный код ДНК. Стандартный ВИН-код содержит 17-ть знаков — это цифры и прописные латинские буквы, за исключением O, I, Q.
Где размещается ВИН-номер?
Таблички с набитым VIN могут быть расположены под капотом, ниже лобового стекла, спереди на левой кузовной,на рамке либо под полом.
Зачем используется ВИН-номер?
Для непросвещенных эти знаки, кажутся подобранными хаотичными, но, по ним можно узнать:
состояние производителя,
время изготовления,
тип силовой установки и кузова,
характеристики оборудования и пр.
Уникальность идентификационного номера конкретного автомобиля разные организации используют в своих базах данных. Благодаря этому можно сказать о продаже машины, попадании в дтп и многое другое.
Можно ли понять, что зашифровано в VIN-коде?
Вин-номер имеет трех основные части.
Информация о месте изготовления автомобиля, имеет три символа так называемого «Всемирного кода производителя» (WMI), присвоенного американской объединением автопроизводителей (SAE).
1-ая цифра показывает место завода:
1–5 – Северная Америка,
6 и 7 – Океания,
8,9, 0 – Южная Америка,
для Европы выделены буквы S–Z,
Азия идентифицируются буквами J–R,
для Африки используют буквы А – H.
Информация из 6-ти знаков, показывают модификация, кузов, двигатель, положение управления, тип кпп, привода и прочиеие данные. В некоторых случаях применяют не 6, а 4 либо 5 знаков, добавляя 0 вместо недостающих.
Восемь знаков (четыре из них обязательно цифры) – индивидуальный номер автомобиля, также указывающий время выпуска, модель и место производства.
Год модели обозначается 10-м знаком кода, он также является 1-ым в разделе ВИС.
1971–1979 — обозначается цифрой 1–9.
1980–2000 — буква А–Y.
2001–2009 — возвращаются цифры, потом опять ставятся буквы.
Как использовать VIN-номера?
При помощи VIN-кода можно получить информацию про историю автомобиля, это важным при возможной покупке. В настоящее время в интернете есть много сайтов, предлагающие информацию по расшифровке VIN lookup, а некоторые продавцы автомобилей также предлагают их проверку.
Особенности изготовления номеров взамен утерянных
На автомобильных дорогах возможны различные, порой непредвиденные ситуации. Бывает и такое, что номер транспортного средства по каким-либо причинам теряется. О том, как поступать в подобных случаях, пойдет здесь речь….
Недостатки ГБО
В последние годы число автолюбителей, устанавливающих на свои машины газобалонное оборудование. По количеству транспорта с ГБО на первом месте находится Турция, далее Россия, Польша и Украина. Преимуществ переоборудованных…
Варианты подержаных «Форд-Фокус»
Европейская версия «Фокуса» с дизельным двигателем может удивить покупателя неприятным сюрпризом – неадаптированные к нашему климату и топливу, эти моторы потребуют более тщательного и квалифицированного ухода и обслуживания, а…
Быстрое изготовление автономера
Всевозможные сочетания цифр, букв или иных знаков всегда представлялись действительно важным сочетанием для большинства людей. Существует даже научное направление – нумерология, а «символичные» сочетания…
ЗАЗ 969: внедорожник из прошлого
ЗАЗ 969 – машина, которая на сегодняшний день является самым настоящим раритетом. Дело в том, что ее разработка началась одновременно с популярным запорожцем еще в середине шестидесятых годов. Образцы были собраны в 64-му году, а…
Код какой страны скрыт в VIN вашего автомобиля?
17,7 тыс. просмотров
В одной из наших предыдущих статей мы расшифровывали VIN автомобиля, так что вы уже знаете, что первые 3 цифры составляют мировой идентификатор производителя. В США Общество автомобильных инженеров (SAE) присваивает WMI странам и производителям.
Код страны или региона
Обычно первая буква — это страна-производитель, вторая — производитель, а третья — тип транспортного средства или производственное подразделение.
В таблицах ниже показано, какие коды стран и регионов скрыты при поиске VIN вашего автомобиля.
Коды для Африки
AA-AH
Южная Африка
CA-CE
Бенин
DL-DR 9 0025
Замбия
AJ-AN
Кот-д’Ивуар
CF-CK
Мадагаскар
EA-EE
Эфиопия
BA-BE
Ангола
CL-CR
Тунис
EF-EK
Мозамбик
BF-BK
Кения
DA-DE
Египет 900 25
FA-FE
Гана
BL-BR
Танзания
DF-DK
Марокко
FF-FK
Нигерия
Как видно из приведенной выше таблицы, AA-AH — это код, обозначающий Южную Африку. Он охватывает диапазон AA, AB, AC, AD, AE, AF, AG и AH, что означает, что все автомобили с этими кодами были произведены в Южной Африке.
Коды Азии
J
Япония
MF-MK
Индонезия
PF-PK
Сингапур
KA-KE
Шри-Ланка
ML-MR
Таиланд
PL-PR
Малайзия
900 23
KF-KK
Израиль
MS-M0
Мьянма
RA-RE
Объединенные Арабские Эмираты
KL-KR
Korea (South)
NA-NE
Iran
RF-RK
Taiwan
KS-K0
Kazakhstan
NF-NK
Pakistan
RL-RR
Vietnam
L
China (Mainland)
NL-NR
Turkey
RS-R0
Saudi Arabia
MA-ME
India
PA-PE
Philippines
Европейские коды
SA-SM
Великобритания
VA-VE 900 25
Австрия
X3-X0
Россия
SN-ST
Германия (бывшая ГДР)
VF-VR
Франция
YA-YE
Бельгия
SU-SZ
Польша
VS-VW
Испания
YF-YK
9002 4 Финляндия
S1-S4
Латвия
VX-V2
Сербия
YL-YR
Мальта
9 0024 TA-TH
Швейцария
V3-V5
Хорватия
YS-YW
Швеция
TJ-TP
Чехия
V6-V0
Эстония
YX-Y2
Норвегия
TR-TV
Венгрия
W
Германия (ранее Западная Германия)
Y3-Y5
Беларусь
TW-T1
Португалия
XA-XE
Болгария
Y6-Y0 900 25
Украина
UH-UM
Дания
XF-XK
Греция
ZA-ZR
Италия
UN-UT
Ирландия
XL-XR
Нидерланды
ZX-Z2
Словения
UU-UZ
Румыния
XS-XW
Россия (бывший СССР)
Z3-Z5
Литва
U5-U7
Словакия
XX -X2
Люксембург
Коды Северной Америки, Южной Америки и Океании
90 022
Южная Америка
Северная Америка
8A-8E
Аргентина
9F-9K
Колумбия
1, 4 или 5
90 024 США
8F-8K
Чили
9L-9R
Парагвай
2
Канада
8L-8R
Эквадор
9S-9W
Уругвай
3A-3W
Мексика
8S-8W
Перу
9X-92
Тринидад и Тобаго
3X-37
Коста-Рика
8X-82
Венесуэла
93–99
90 024 Бразилия
38-39
Каймановы острова
9A-9E
Бразилия
9002 5
Океания
6
Австралия 90 025
7
Новая Зеландия
Неназначенные коды
Некоторые коды на данный момент остаются неназначенными и могут быть востребованы производителями новых автомобилей.