5Окт

Обозначения на панели приборов ваз 2114: Обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114: Индикаторы, кнопки и лампочки

Схема распиновки щитка (панели) приборов ВАЗ-2114

То, в каком стоянии находятся самые важные автомобильные системы, которые отвечают за безопасность дороги, скорость передвижения, а также остаток времени в пути до назначенного ранее объекта, можно увидеть на приборной панели, если она находится в хорошем состоянии. Кроме этого, на приборной панели также показываются возникшие в пути проблемы, расход бензина, состояние электрического оборудования и многое другое. Все эти показатели в дороге являются незаменимыми, и, если вовремя обратить внимание на сигнал тревоги, реально не только уберечь автомобиль от возможной поломки, но и спасти собственную жизнь.

Читайте также: Размер дворников на ВАЗ-2114

Содержание

Как устроена панель управления

Основными обозначениями, которые встречаются на приборной панели абсолютно любого автомобиля, являются:

  1. Спидометр.
  2. Датчик топлива.
  3. Тахометр.
  4. Датчики для обозначения температуры двигателя.

Последний, кстати, имеет форму стрелки и располагается на панели с левой стороны. Если вы увидели, что стрелка данного датчика перевалила за показатель в 105 градусов, автомобиль следует немедленно припарковать и дать мотору полностью остыть, пока он не закипел.

Тахометр на панели приборов также представлен в виде стрелки, расположенной на стрелочной шкале. Благодаря ему водителю удается поддерживать обороты двигателя в диапазоне от 2 до 5,5 тысячи, что считается нормой для ВАЗ-2114.

Не стоит допускать попадания стрелки тахометра в красную зону, поскольку расход топлива будет значительно увеличен, как, впрочем, и сама нагрузка на мотор.

Панель приборов автомобиля сложно представить себе без спидометра. Благодаря его наличию водитель может следить за своим скоростным режимом, придерживаться правил дорожного движения и уберечь себя от возможных неприятных ситуаций на дороге. Этот прибор является наиболее важной частью панели, в связи с чем должен работать исправно и показывать исключительно правдивые данные.

Датчик топлива располагается на приборной панели справа и показывает приблизительное количество топлива, которое осталось в баке автомобиля.

Таким образом, становится понятно, что благодаря приборной панели водитель автомобиля может получить огромное количество полезной и необходимой ему информации. А именно:

  • какая скорость движения транспортного средства;
  • количество оборотов работающего двигателя;
  • наличие бензина в баке;
  • состояние некоторых деталей авто и т. д.

Распиновка щитка приборов ВАЗ-2114

Для начала хотелось бы объяснить, что такое распиновка. Так вот, последней называют специальную схему, на которой цифрами обозначена каждая отдельная деталь приборной панели. Но для многих людей описание данной схемы при помощи слов воспринимается гораздо легче.

Читайте также: Как открыть капот на ВАЗ-2114, если порвался тросик

Поэтому постараемся сделать это именно таким образом.

На панели приборов ВАЗ-2114 имеется 26 контактов, каждый из которых отвечает за работу показателей этой панели. Если на панель подается плюс, то каждый контакт демонстрирует сведения о том состоянии, в котором находится в настоящий момент автомобиль.

Кроме этого, на приборном щитке установлены специальные указатели и датчики подачи сигналов, а само управление панелью производится за счет специального электронного блока. Разобрав панель приборов, можно увидеть, что внутри нее находятся две колодки: красная и белая. А все входы, выходы и предохранители соединяются со штекером. Если датчики выходят из строя, потребуется их замена. Поврежденные либо окисленные провода также лучше заменить. Контрольные лампочки, как и любые другие, иногда сгорают. Несомненно, их нужно заменить на целые. Наряду с ними нередко сгорает ламповый датчик.

Демонтаж панели управления на ВАЗ-2114

Для того чтобы проделать вышеуказанные манипуляции, необходимо произвести демонтаж панели. Сделать это можно следующим способом:

  1. Центральная консоль крепится на трех саморезах, которые без труда можно отвинтить при помощи крестообразной отвертки.
  2. Отводя выступ из кронштейна, снять накладку.
  3. Открутить пять саморезов, которые размещены справа от консоли, и снять расположенный там экран.
  4. Отсоединить от АКБ минусовую клемму. Если в автомобиле имеется радиоприемник, то его также необходимо снять.
  5. Провода, которые ведут к прикуривателю, отсоединяются, а вместе с ними и отсоединяется патрон.
  6. С рычагов снимается рукоять. Делается это при помощи плоской отвертки.
  7. Рукоять снимается движением на себя, которое производится неподалеку от вентилятора и отопителя.
  8. Над и под панелью расположены по два самореза, которые следует открутить.
  9. За панелью вы найдете еще один саморез, которым необходимо произвести аналогичную манипуляцию.
  10. Накладка крепится к панели при помощи еще двух саморезов. Что делать с ними, думаю, догадаться нетрудно.
  11. Далее отсоединяются колодки от проводов и жгута. Но прежде чем это сделать, лучше всего пометить, какой провод откуда идет. Данное действие необходимо для того, чтобы при установке панели не возникало никакой путаницы.
  12. Избавиться от всех оставшихся болтов крепления.
  13. Нижний кронштейн крепится при помощи двух саморезов, которые также следует открутить.
  14. Избавиться от самореза, благодаря которому крепится светодиод и отопительный блок.
  15. Снять все имеющиеся ламповые патроны.
  16. Вынуть декоративную вставку.
  17. При помощи ключа на 21 открутить все гайки, находящиеся на виду.
  18. Вынуть лампу гидрокорректора.
  19. Слева на поперечине имеются саморезы, откручивание которых станет завершающим этапом демонтажа приборной панели.

Читайте также: Какую помпу выбрать на ВАЗ-2114

Сборка панели производится в обратном порядке.

В данной статье вы узнали, для чего нужна распиновка приборной панели на ВАЗ-2114, а также как правильно произвести ее демонтаж в случае необходимости. Надеемся, что статья оказалась вам полезной.

 

 

Как вам статья?

Почему горит восклицательный знак на панели приборов ВАЗ-2112

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Смирнов Сергей.
Суть вопроса: Загорелся восклицательный знак на панели приборов ВАЗ-2112, не пойму почему?


Добрый день! У меня иногда загорается восклицательный знак в кругу на панели приборов, чаще всего это происходит при торможении! Подскажите, пожалуйста, в чём может быть причина и как её решить?


Содержание

  • 1 Почему загорается восклицательный знак (!) на панели приборов?
    • 1.1 Видео с обзором всех контрольных ламп на ВАЗ-2112
    • 1.2 Причины появления
    • 1.3 Где может быть протечка тормозной жидкости?
      • 1.3.1 Тормозной цилиндр
    • 1. 4 Тормозные шланги
    • 1.5 Главный тормозной цилиндр
  • 2 Выводы

Почему загорается восклицательный знак (!) на панели приборов?

В тот момент, когда автомобиль совершает торможение, тормозные цилиндры выдвигаются максимально вперёд, тем самым воздействуя на колодки. В это время цилиндры заполняются необходимым количеством тормозной жидкости, находящейся в системе, и её уровень в бачке падает. Именно по этой причине и загорается подобный восклицательный знак на панели приборов, информирующий водителя о минимальном уровне тормозной жидкости в бачке, и соответственно в системе в целом.

The following two tabs change content below.

  • Об эксперте:

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Видео с обзором всех контрольных ламп на ВАЗ-2112

Причины появления

При возникновении подобной индикации, в первую очередь проверяем сам датчик, который находится в бачке с тормозной жидкостью. Он представляет собой поплавок, который активно взаимодействует с тормозной жидкостью.

Когда поплавок демонтирован, его необходимо убрать на ветошь.

Для того, чтобы проверить его исправность, необходимо на заведённом двигателе, достать его из корпуса бачка и в ручную изменить положение поплавка. Если индикация на панели приборов не пропадает и никак не реагирует в зависимости от воздействия на него, значит неисправен датчик и его необходимо заменить.

Однако, если датчик исправен, возможно есть факт утечки тормозной жидкости.

Где может быть протечка тормозной жидкости?

Узнать о наличии необходимого уровня тормозной жидкости в системе очень легко, так как его видно визуально сквозь бачок тормозной жидкости. Его уровень должен постоянно находиться ближе к отметке «max», а если он существенно меньше, либо его уровень упал, значит возможна утечка.

Тормозной цилиндр

Налицо протечка переднего тормозного цилиндра

Первым делом осмотрите на наличие протечек тормозные цилиндры на всех колёсах.

Как правило, протечки чаще всего происходят на задних барабанах, ввиду их излишнего перегрева. Заметить протечку на цилиндрах не сложно, так как в случае с передним цилиндром, подтёки будут заметны на суппорте, а на заднем, она может капать прямо с барабана. Проблемы с этими элементами обычно возникают в холодное время года.

Тормозные шланги

На тормозном шланге имеются трещины.

Определить наличие разрыва или трещин в тормозных шлангах также очень легко, так как это всё видно невооружённым глазом. Чаще всего они трескаются в местах изгибов или из-за трения с соседними элементами кузова автомобиля.

Главный тормозной цилиндр

Следы тормозной жидкости хорошо видно на корпусе.

Осматривая главный тормозной цилиндр осмотрите его внешнее состояние на наличие видимых подтёков.

Основным местом, где может произойти разрыв, является уплотнительная резинка, расположенная ближе всего к вакуумному усилителю.

Расположение вакуумного усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра

Если произойдёт протечка, то тормозная жидкость будет капать на корпус коробки переключения передач, а затем на ШРУС с левой стороны. Это легко заметить, и уже после приступить к её замене.

  • Если вы обнаружите какой-либо из вышеназванных элементов неисправным, то его необходимо сразу же заменить. Так как эксплуатация автомобиля при таких неисправностях невозможна.
  • После того, как элемент тормозной системы заменён, обязательно произведите работы по прокачке тормозов, так как в системе при проведении работ скопится воздух.

Выводы

Обратите внимание, что замена тормозной жидкости также необходима, потому, что по прошествии времени она накапливает в себе частицы воды из воздуха и работа её становится не такой эффективной.

5Окт

Направление движения сканворд: Направление Движения Объекта 7 Букв

Направление Движения Объекта 7 Букв

Решение этого кроссворда состоит из 7 букв длиной и начинается с буквы М


Ниже вы найдете правильный ответ на Направление движения объекта 7 букв, если вам нужна дополнительная помощь в завершении кроссворда, продолжайте навигацию и воспользуйтесь нашей функцией поиска.

ответ на кроссворд и сканворд

Вторник, 16 Апреля 2019 Г.



МАРШРУТ

предыдущий следующий



ты знаешь ответ ?

ответ:

связанные кроссворды

  1. Маршрут
    1. Товарный поезд, идущий без изменения состава и груза до места значения 7 букв
    2. Путь- обычный или заранее намеченный- с указанием основных пунктов следования 7 букв
    3. Намеченный путь следования 7 букв
    4. Товарный поездд, идущий без изменения состава и груза до места назначения 7 букв
    5. Путь следования 7 букв
    6. Схема движения трамвая, автобуса 7 букв

Направление Движения 4 Буквы — ответ на кроссворд и сканворд

Решение этого кроссворда состоит из 4 букв длиной и начинается с буквы К


Ниже вы найдете правильный ответ на Направление движения 4 буквы, если вам нужна дополнительная помощь в завершении кроссворда, продолжайте навигацию и воспользуйтесь нашей функцией поиска.

ответ на кроссворд и сканворд

Пятница, 19 Апреля 2019 Г.



КУРС

предыдущий следующий



ты знаешь ответ ?

ответ:

связанные кроссворды

  1. Курс
    1. Валютный . ..
    2. Годичная ступень обучения в вузе
  2. Курс
    1. Цена, по которой продаются ценные бумаги 4 буквы
    2. Направление какой-нибудь политической, общественной деятельности 4 буквы
    3. Изложение научной дисциплины в высшей школе, в специальном учебном заведении 4 буквы
    4. Законченный цикл, весь объем специального обучения, каких-н, процедур 4 буквы

4.

1: Направление движения — K12 LibreTexts
  1. Последнее обновление
  2. Сохранить как PDF
  • Идентификатор страницы
    3139
  • Этот урок поможет вам изучить и попрактиковаться в Направлении движения. В разделе «Основы» вы получите пояснения и фотографии, которые помогут лучше понять суть. В разделе «Изучение» вы найдете дополнительные онлайн-ресурсы, чтобы узнать больше. Также важно просматривать и учиться на этих ресурсах! У вас будет возможность попрактиковаться в Build Your Skills. Наконец, ответьте на вопросы в разделе «Запишите свои выводы» в конце этой темы. Не забудьте включить информацию, которую вы узнали из ресурсов Исследовать.

    Познакомьтесь с основами

    Направление движения — это ощущение, что объект фотографии движется по фотографии. Он создается путем предоставления пространства перед субъектом, в которое субъект может двигаться. На фото слева внизу собака по центру. Перед собакой и позади нее остается одинаковое пространство. Ваш взгляд одинаково направлен спереди и сзади собаки, поэтому собака кажется неподвижной. На фото справа пространство перед собакой больше, чем пространство позади собаки. Это большее пространство называется ведущим пространством. Ваш взгляд притягивается к ведущему пространству, создавая впечатление, что собака входит в это пространство. На фото справа пример направления движения.


    Использование ведущего пробела для создания направления движения можно применить к любому объекту, способному двигаться. Вот еще два примера направления движения.

    1. Кажется, что женщина идет слева направо в ведущее пространство.


    2. Кажется, что велогонщик движется справа налево на переднюю клетку.

    Исследуйте

    Прежде чем делать собственные фотографии направления движения, вот краткий обзор направления движения, что это такое и почему это работает, на Оставьте место для движения от фотографа на открытом воздухе:
    http://www. outdoorphotographer.com/how-to/tip-of-the-week/leave-space-for-movement.html

    Затем проверьте эти примеры и пояснения из Project 6: направление движения в блоге OCA Photography Сьюзан Барвуд:
    http://susanbarwoodphotography.blogspot.com/2011/05/project-6-direction-of-movement.html

    Развивайте свои навыки

    Сделайте четыре или более пар фотографий. Для первой фотографии в каждой паре отцентрируйте объект. Для второй фотографии в каждой паре примените концепцию направления движения, оставив ведущее пространство перед объектом.

    Сравните направление движения фото пар. Выберите ЧЕТЫРЕ пары. Поделитесь своими парами фотографий со своим учителем и будьте готовы обсудить, как они показывают то, что вы узнали. Загрузите свои фотографии на компьютер, чтобы сохранить их для портфолио, которое вы создадите в финальном проекте в конце курса.

    Запишите свои выводы
    • Что такое ведущее пространство?
    • Как ведущее пространство создает направление движения?
    • Опишите, что вы сделали со своими фотографиями, чтобы создать направление движения.

    Каталожные номера

    Изображение Артикул Атрибуция

    [Рис. 1]

    Кредит: BenSpark; 3 июня 2008 г.
    Источник: https://www.flickr.com/photos/abennett96/2550391032/

    [Рисунок 2]

    Кредит: м-а-с-ч-и-м-а-р-о; 25 апреля 2010 г.
    Источник: https://www.flickr.com/photos/25375908@N04/4566057971/

    [Рис. 3]

    Кредит: К. Ясухара; 8 апреля 2007 г.
    Источник: https://www.flickr.com/photos/ken_yasuhara/451786388/

    Эта страница под названием 4.1: Направление движения распространяется под лицензией CK-12 и была создана, изменена и/или курирована Фондом CK-12 с использованием исходного контента, который был отредактирован в соответствии со стилем и стандартами платформы LibreTexts; подробная история редактирования доступна по запросу.

    ЛИЦЕНЗИЯ ПОД

    1. Наверх
      • Была ли эта статья полезной?
      1. Тип изделия
        Раздел или Страница
        Автор
        СК12
        Лицензия
        СК-12
        Программа OER или Publisher
        СК-12
        Показать оглавление
        нет
      2. Теги
        1. source@https://flexbooks. ck12.org/user:thetechdog/cbook/digital-imaging-1:-digital-photography-basics/

      Ошибка

      From Academic Kids

      Запрошенный заголовок страницы недействителен, пуст или неправильно связанный межъязыковой или межвики-заголовок.

      Вернуться на главную страницу.

      Навигация

      Академическое детское меню

      • Искусство и культура
        • Искусство ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Art )
        • Архитектура ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Architecture )
        • Культуры ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Cultures )
        • Музыка ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Music )
        • Музыкальные инструменты ( http://academickids.com/encyclopedia/index.php/List_of_musical_instruments )
      • Биографии ( http://www. academickids.com/encyclopedia/index.php/Biographies )
      • Клипарт ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Clipart )
      • География ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Geography )
        • страны мира ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Countries )
        • Карты ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Maps )
        • Флаги ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Flags )
        • Континенты ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Continents )
      • История ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/History )
        • Древние цивилизации ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Ancient_Civilizations )
        • Промышленная революция ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Industrial_Revolution )
        • Средневековье ( http://www. academickids.com/encyclopedia/index.php/Middle_Ages )
        • Предыстория ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Prehistory )
        • Возрождение ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Renaissance )
        • Хронология ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Timelines )
        • США ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/United_States )
        • Войны ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Wars )
        • Всемирная история ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/History_of_the_world )
      • Тело человека ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Human_Body )
      • Математика ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Mathematics )
      • Ссылка ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Reference )
      • Наука ( http://www. academickids.com/encyclopedia/index.php/Science )
        • Животные ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Animals )
        • Авиация ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Aviation )
        • Динозавры ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Dinosaurs )
        • Земля ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Earth )
        • Изобретения ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Inventions )
        • Физические науки ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Physical_Science )
        • Растения ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Plants )
        • Ученые ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Scientists )
      • Социальные науки ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Social_Studies )
        • Антропология ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index. php/Anthropology )
        • Экономика ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Economics )
        • Правительство ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Government )
        • Религия ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Religion )
        • Праздники ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Holidays )
      • Космос и астрономия
        • Солнечная система ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Solar_System )
        • Планеты ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Planets )
      • Спорт ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Sports )
      • Хронология ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Timelines )
      • Погода ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Weather )
      • штаты США ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.
      5Окт

      Как научиться трогаться на машине: правильное трогание с места на светофоре и в горку без ручника

      Как правильно трогаться на механике плавно и при этом не заглохнуть?

      Каждый автовладелец должен знать, как трогаться на механике, даже если он учился в автошколе на авто с АКПП. Эти знания необходимы и тем, кто пользуется автоматической коробкой передач. Самое время освоить самую сложную трансмиссию – МКПП.

      Что такое МКПП?

      Механическая коробка передач представляет собой агрегат, который соединяется с двигателем и передает крутящий момент на колеса автомобиля. Передача может осуществляться с коробки напрямую, через карданный вал, редуктор или целый мост.

      Отличительной особенностью МКПП является сцепление, которое обеспечивает жесткую связь с маховиком двигателя. Отсюда возникают сложности с вождением, а в частности при начале движения, когда все нужно сделать плавно и при этом, не заглохнуть.

      Как быстро трогаться – вопрос, волнующий многих начинающих водителей. Освоить эту технику получится только практикой, но подобные знания нужно подкрепить теорией.

      Как трогаться с места: пошаговая инструкция

      Чтобы тронуться с места, необходимо выполнить следующий порядок действий:

      1. Убедитесь в том, что рычаг КПП установлен в положении «нейтраль». Заведите двигатель.
      2. Выжмите крайнюю слева педаль и включите первую передачу.
      3. Плавно отпускайте сцепление, слегка увеличив частоту вращения коленчатого вала нажатием на газ, заставьте машину тронуться с места.
      4. После начала движения необходимо до конца отпустить ее и ускориться при помощи педали акселератора.

      Как трогаться под горку?

      Данное выражение означает, что начинать движение необходимо с горы. Под горку трогаться проще, чем по прямой. Для этого необходимо:

      1. Удерживая тормоз, выжимаем сцепление и включаем передачу.
      2. Отпустить тормоз.
      3. Плавно отпускать муфту и начать движение.

      Жать на газ необязательно. Под действием силы тяжести, машина сама начнет движение накатом. В этом случае муфту допускается отпускать быстрее.

      Как правильно работать сцеплением?

      Чтобы плавно тронуться с места, необходимо правильно пользоваться связующим звеном между мотором и коробкой. Оно представляет собой следующую конструкцию:

      • На маховике имеется ответная часть, которая при помощи трения цепляется за фрикционную часть диска сцепления.
      • Диск установлен на шлицах первичного вала коробки включения передач и лепестками корзины прижимается к маховику.
      • Выжимной подшипник, установленный поверх корзины, обеспечивает передачу усилия на лепестки от вилки, связанной с педалью и вращается постоянно.
      • При выжиме педали муфты выжимной подшипник находится под нагрузкой и при этом диск сцепления отжимается от маховика, останавливая вращение вала коробки передач. При отпускании, муфта снова включается и передает вращение с маховика на коробке переключения передач.

      Чем медленнее водитель отпускает ножной орган управления сцепления, тем плавно у него получается тронуться с места. Однако долгие нажатия на этот орган управления выводят из строя выжимной подшипник, а задержка педали на оборотах способствует уменьшению толщины диска сцепления, ускоряя его износ. Поэтому автовладелец должен научиться трогаться таким образом, чтобы начать движение быстрее и не «сжечь» при этом диск с фрикционными накладками.

      Если отпустить педаль сцепления резко, то диск мгновенно ударится о маховик и остановится. Машина рывками тронется вперед и заглохнет. Чтобы этого не происходило, автовладелец должен освоить следующий прием:

      Если отпустить муфту до половины ее хода, машина не заглохнет и не тронется. В момент, когда двигатель начнет терять скорость вращения коленвала, произойдет зацепление диска. Необходимо задержать педаль на этом моменте и небольшими рывками увеличить обороты двигателя, ускоряя отпускание. Тронуться можно и без газа – задержав сцепление на половине и дав машине разогнаться. После достижения скорости в 4-5 километров в час, ее можно полностью отпустить.

      Описанный вариант начала движения является самым распространенным и правильным. Им пользуется большая часть автомобилистов.

      Как не заглохнуть?

      Чтобы тронуться и не заглохнуть, мало уметь правильно работать ножным органом управления. Необходимо вовремя увеличивать обороты акселератором и уметь «чувствовать» машину. Момент, когда двигатель может заглохнуть наступает, когда авто еще не тронулось, а муфта уже отпущена до критической точки. В этот момент диск резко встречается с маховиком и мотор не успевает разогнать коробку передач. В результате такого столкновения двух деталей двигатель глохнет.

      Отпускать педаль нужно до момента просадки оборотов. В этот момент нужно обязательно увеличить обороты и поднять до 1500 об/мин. Удерживая заданную частоту вращения коленвала, водитель быстро отпускает муфту и дает возможность автомобилю быстро и плавно начать движение.

      Легче всего выполнить эти рекомендации на полноприводных автомобилях с большим крутящим моментом. Чем мощнее двигатель, тем больше шансов плавно тронуться без газа и не заглохнуть. Для помощи слабому мотору и используют прием с увеличением частоты вращения коленчатого вала. В этом случае вряд ли получается поехать без пробуксовки.

      Как избежать рывков?

      Рывки возникают из-за недостаточной плавности действий. Основная ошибка всех новичков заключается в следующем:

      • резкое отпускание сцепления;
      • недостаточные обороты коленчатого вала;

      Водитель должен натренировать левую ногу таким образом, чтобы она могла удерживать педаль в заданном положении длительное время. Новички отпускают педаль до половины, а затем активируют связь коробки и двигателя слишком быстро. Диск резко встречается с маховиком и машина трогается рывками. Важно научиться ехать так, чтобы машина не дергалась.

      Второй случай происходит, когда водитель не нажимает на газ при начале движения. Особенно, при большой загрузке машины и при трогании на высокую горку. Если автомобиль нагружен или используется для буксировки другого транспортного средства. Необходимо заранее увеличить обороты коленчатого вала, а затем плавно отпускать муфту, чтобы добиться плавного трогания с места. Эти действия помогут сохранить буксировочный трос и научат стартовать с грузом или в горку.

      Упражнение эстакада

      Как это делается на механике?

      Самый лучший способ научиться правильно трогаться на механике – освоить заезд в горку с ручником и без. На любом автодроме есть такое упражнение. Выполнение горки происходит:

      • с использованием ручника;
      • заезжать без ручника;

      Чтобы заехать в горку с ручником, важно придерживаться пошаговой инструкции: заехать на эстакаду и произвести остановку и начало движение на подъеме.

      Порядок действий:

      1. Заехать на эстакаду и остановиться у линии «СТОП».
      2. Включить нейтральную передачу, поднять рукоятку ручного тормоза максимально вверх и отпустить все ножные органы управления.
      3. Выключить сцепление, включить первую передачу и взяться правой рукой за рукоятку стояночного тормоза.
      4. Набрать 1500-2000 об/мин, отпускать сцепление до просадки задней части машины, а затем, включить его полностью, опустив рычаг до упора вниз.
      5. Начать движение в горку без ручника. Сдавать назад, при этом, нельзя. На экзамене это будет считаться провалом.

      Трогаться в горку без ручника сложнее. Но подобный прием необходимо освоить всем водителям, чтобы с неисправностью ручного тормоза освоить способность подниматься в гору при любых условиях. Для этого нужно делать следующее:

      1. Заехать на эстакаду и выполнить торможение на уклоне.
      2. Держать тормоз нажатым, выключить скорость и отпустить сцепление.
      3. Выжать крайнюю левую педаль, включить первую скорость и отпустить педаль до момент, когда двигатель начнет терять обороты. В этот момент нужно резко поднять обороты, переместив ногу с педали тормоза на акселератор и, отпуская сцепление, заехать в горку.
      Внимание! Исключая откат автомобиля назад, допускаются большие обороты коленчатого вала, а также пробуксовка колес. Откат автомобиля назад означает провал задания, так как позади в реальных условиях может оказаться другой автомобиль.

      Ноги на педалях нужно перемещать быстрее. Чем быстрее упражнение будет выполнено, тем больше шансов сохранить исправность автомобиля и меньше будет затрачено времени на начало движения.

      Данное упражнение поможет научиться трогаться на механике под светофором даже при значительном уклоне.

      Как происходит начало движения на автомате?

      Трогаться в горку на автомате намного проще. Для этого достаточно слегка отпустить тормоза и прочувствовать, как обороты коленчатого вала начнут проседать. После этого резко, но не сильно добавляем газ и машина поедет вперед без отката. Автомат в силу своей конструкции, позволяет трогаться плавно, используя всего одну педаль.

      Ручник на автомате практически не используется, и тронуть в горку можно без него. Самое главное для водителя – это выполнять умелую работу педалями.

      Как правильно трогаться на автомобиле без пробуксовки

      Car.ru

      Начало движения автомобиля – это ответственный маневр, при этом новички допускают ошибку в виде пробуксовки колёс. Важно овладеть искусством ускорения, что позволит быстрее освоить управление машиной.

      © Car.ru

      Когда на любом покрытии, будь то лёд или сухой асфальт, водитель не допускает пробуксовки ведущих колёс, это указывает на то, что он хорошо владеет навыками вождения автомобиля. Существуют тренировочные упражнения для того, чтобы научиться правильно разгонять машину с МКПП и классическим задним приводом.

      Видео дня

      Сначала нужно включить мотор, затем следует плавно выжать педаль сцепления и «воткнуть» первую передачу. Потом надо мягко нажать на газ и попытаться тронуться с места, причём без пробуксовки. Нельзя резко отпускать сцепление, чем нередко грешат автолюбители-новички.

      Далее надо проделать более сложное упражнение. Необходимо повторить то же самое, но включать следует вторую, а не первую передачу. Со второго или третьего раза должно получиться. При таком способе трогания с места ведущие колёса не буксуют, так как мощности двигателя не хватает. В другом случае он может заглохнуть.

      В повседневной жизни включать сразу вторую скорость с нейтрали не следует. К такому способу нужно прибегать лишь в случае, когда машина стоит на льду и надо начать движение, не допуская пробуксовки колёс.

      Следующим уроком является необходимость почувствовать автомобиль при трогании с места. Авто стоит на дорожном полотне с уже заведенным двигателем. Далее надо включить первую передачу и в ходе начала движения плавно отпускать сцепление.

      Важно уловить момент, когда ходовая «напрягается».

      Затем нужно мягко отпустить сцепление, при увеличении мотором оборотов, и отжать сцепление так, чтобы напряжение исчезло. В таком случае колёса не буксуют.

      Освоив данное упражнение, необходимо перейти к следующему этапу тренировки и научиться использовать обороты ДВС при трогании с места. В стоящей на месте машине с включённым двигателем, нужно повысить его обороты до 2500 об/мин.

      Необходимо слушать звук работающего мотора и смотреть на тахометр.

      Далее следует включить первую передачу и постепенно начинать движение. Нажимать на газ нужно плавно, таким же образом надо мягко отпускать сцепление. В таком случае разгон получится относительно быстрым.

      Крайне важно контролировать обороты двигателя и не допустить пробуксовки колёс.

      Эффективность разгона возрастает, так как на старте центр тяжести машины резко смещается назад, при этом загружаются задние колёса.

      Простые упражнения позволят новичкам освоить технику трогания с места. Надо учиться слушать мотор и улавливать изменение частоты оборотов.

      Тест-драйвы

      Car.ru: главные новости

      • Hyundai частично рассекретил обновленный Santa Fe 2024 года

      • В России продается Nissan Murano — беспроблемный среднеразмерный кроссовер

      • Кроссоверы марки Haval подорожали в России в июле 2023 года

      Как научиться искусству вождения автомобиля

      Вернуться на сайт

      Существует четыре основных способа научиться вождению: 1.) метод проб и ошибок, 2.) тренер/родитель-учитель, 3.) тренер + инструктор, 4.) тренер + курс обучения вождению. Каждому ученику нужны три основных компонента: тренер (обычно родитель), автомобиль и учебная программа. Добавление инструктора делает процесс обучения более структурированным и тщательным, оказывая поддержку как тренеру, так и ученику. В большинстве случаев родители учат своих подростков водить машину. Взрослые, нуждающиеся в обучении, могут положиться на друзей, супруга или SO или даже на своего работодателя. Независимо от того, кто занимается обучением, найм инструктора или зачисление на курс обучения водителей может упростить процесс и привести к лучшим результатам.

      Пробы и ошибки

      Этот водитель-самоучка научился методом проб и ошибок (если ошибка не убила их). Эти водители получили множество исправлений от правоохранительных органов. Они получают важную обратную связь от других водителей (в виде гудков, близких звонков и агрессивного поведения на дороге). И у них, вероятно, есть несколько вмятин на их машине. Это водитель, который прошел тесты DMV, но не имел глубокого понимания безопасности дорожного движения и законов (нет учебной программы). Возможно, они чему-то научились у родителей или друзей, но они никогда не проходили структурированное обучение или длительную практику вождения под наблюдением.

      Обучение самостоятельному вождению с инструктором по вождению

      Любой учащийся может научиться водить самостоятельно, пройдя курс обучения. Курс, опубликованный на сайте www.free2drive.co, предоставляет бесплатное обучение вождению для всех, кто хочет учиться. Учащийся изучает уроки, представленные в учебных пособиях, затем отрабатывает полученные знания за рулем (под наблюдением лицензированного водителя). Самостоятельный курс требует самодисциплины и специального тренера по вождению. Ваш тренер (обычно родитель) должен понять, как помочь вам на различных этапах обучения, чтобы вы не были перегружены попытками делать то, к чему вы еще не готовы.

      Обучение под руководством инструктора с инструктором по вождению

      Учащиеся могут нанять инструктора по вождению, который поможет им выполнять маневры за рулем, которые они изучили в учебнике или книге. Инструктор помогает учащимся перенести то, что они узнали на бумаге, в то, что они на самом деле делают в машине. Инструктор помогает ученику правильно выполнять маневры, показывая им, где они пропустили шаг или где они не полностью поняли урок. Инструкторы работают в партнерстве с тренером, который дает ученику время для практики под наблюдением (обычно с родителем). Этот коуч дает учащемуся возможность превратить изученное поведение в привычку, повторяя его снова и снова. Важно, чтобы коуч следовал этапам обучения, чтобы обеспечить надлежащий уровень защиты и руководства. Люди, которые регистрируются на уроки вождения в Freedom Driver Education, проходят такое обучение.

      Утвержденный штатом курс обучения водителей

      Штат Орегон предоставляет учебную программу для обучения водителей, которая включает 30 часов обучения в классе под руководством инструктора и 12 часов обучения вождению. В этом курсе инструктор ведет как «книжное обучение», так и уроки вождения. Тренер учащегося (обычно родитель) руководствуется инструктором, чтобы помочь учащимся превратить изученное поведение в привычку. Это наиболее структурированная и углубленная форма обучения водителей. Учащиеся в возрасте до 18 лет, завершившие одобренный штатом курс в Орегоне, могут пропустить дорожный экзамен DMV, когда они будут готовы подать заявку на получение лицензии.

      Все сообщения

      ×

        Почти готово…

        Мы только что отправили вам электронное письмо. Пожалуйста, нажмите на ссылку в письме, чтобы подтвердить подписку!

        OKSubscriptions powered by Strikingly

        Как легально научиться водить машину

        Вождение — это привилегия, сопряженная с большой ответственностью. Прежде чем сесть за руль нескольких тонн стали, нужно многому научиться, чтобы обезопасить вас, ваших пассажиров и других водителей на дороге. Но что делать, если вы хотите учиться самостоятельно?

        Вот как легально научиться водить машину: 

        Высвобождение внутреннего воина: Мачта…

        Пожалуйста, включите JavaScript

      • Изучите законы своего штата.
      • Пройдите онлайн-курсы вождения.
      • Получите разрешение на обучение.
      • Запросите справочник водителя вашего штата.
      • Смотрите видео на YouTube.
      • Обратитесь за помощью к законному водителю.
      • Посмотрите, как кто-то водит машину.
      • Пройдите практические онлайн-тесты.
      • Практика!
      • Независимо от того, хотите ли вы время от времени водить машину или вам нужны водительские права для ежедневного вождения, вы захотите остаться до конца этой статьи. Вы узнаете, что такое законы, как получить разрешение учащегося и многое другое.

        1. Изучите законы своего штата

        Хотя многие законы одинаковы по всей стране, не все они одинаковы. В вашем штате действуют свои собственные правила, которым необходимо следовать, в том числе нужно ли вам разрешение, чтобы сесть за руль, возраст, в котором вы можете водить, и какие правила необходимо соблюдать, находясь за рулем.

        Если вас остановят, заявление о невежестве не поможет. Лучшее, что вы можете сделать, это посетить местный веб-сайт DMV.

        Там вы найдете:

        • Государственные правила 
        • Возраст вождения 
        • План действий по получению водительских прав.
        • Каким законам следует следовать, чтобы практиковать, например, что вы можете делать с разрешением и без него.

        На всех государственных веб-сайтах есть информация об обучении вождению.

        Обратите особое внимание на возрастные требования, если вы решите пропустить официальное занятие. В некоторых штатах требуется, чтобы вы посещали занятия, если вам еще не исполнилось 18 или 21 года, или вы должны пройти определенное количество часов практики вместе с легальным водителем.

        2. Пройдите онлайн-курс вождения

        Умение водить машину — это только часть процесса обучения ответственности на дороге.

        Крайне важно знать, что ваше государство требует от вас как водителя. Например, что делать, если вы едете по шоссе и видите полицейского, припаркованного на обочине дороги с мигающими фарами?

        Знаете ли вы, как обезопасить себя при аквапланировании?

        Некоторые из этих уроков являются законными, но другие являются вопросом личной и общественной безопасности. Именно здесь вступают в действие онлайн-курсы, так как вы можете узнать все, что вам нужно, не выходя из дома, в удобное время.

        Вам никогда не придется заходить в класс.

        Имейте в виду, что не все онлайн-курсы одинаковы. В вашем DMV штата должен быть список одобренных онлайн-курсов и школ для обучения вождению, которые они рекомендуют вам использовать.

        В некоторых регионах они могут использовать одну из этих программ в качестве подтверждения готовности к вождению. В большинстве случаев это личное решение, которое поможет вам на письменных и практических экзаменах, когда вы получите официальную документацию.

        Если вы не можете найти страницу со списком на их веб-сайте, позвоните им и узнайте, есть ли у них предпочтительные программы.

        3. Получите разрешение на обучение

        Это, вероятно, самый простой способ, особенно если вы несовершеннолетний.

        Ученическое удостоверение дает вам законное право управлять автомобилем, но не самостоятельно. В большинстве штатов, если у вас есть ученические права, вы можете ездить по улицам общего пользования, находясь рядом с лицензированным водителем, который может следить за вами.

        Это отличный способ попрактиковаться в вождении и освоиться в любых обстоятельствах.

        Различные агентства предъявляют свои требования к получению разрешения. Они также будут различаться по возрасту: некоторым будет всего 14 лет, а некоторым — 15 лет. Если вы моложе 18 лет, вам необходимо будет иметь подпись родителей на момент подачи заявления, а также подпись инструктора по вождению.

        Когда у вас есть права учащегося, вы принимаете на себя ответственность за право управлять автомобилем.

        Это означает, что штрафы за плохое поведение или небезопасное вождение будут суровыми. Были случаи, когда молодые люди получали билеты по разрешению учащегося и теряли возможность получить лицензию до достижения совершеннолетия.

        Не рискуйте, иначе вы можете дорого заплатить.

        4.

        Запросите Справочник водителя вашего штата

        В вашем штате будет справочник, в котором вы найдете все необходимое для обеспечения безопасности при управлении транспортным средством и сдачи письменного экзамена. У некоторых есть бумажные книги, которые вы можете заказать или забрать в DMV.

        Другие предоставляют онлайн-версию, которую можно загрузить в формате PDF и использовать на любом устройстве.

        Держать этот справочник под рукой — отличная идея. Вы познакомитесь с законами, получите несколько полезных советов и узнаете то, что вы, возможно, не знали о вождении. Просто убедитесь, что это самое последнее дополнение, так как законы могут измениться.

        5. Смотрите видео на YouTube

        Это может быть лучшим инструментом, который у вас есть, когда дело доходит до обучения вождению: YouTube.

        Существует невероятное количество каналов, посвященных тому, чтобы показать вам все тонкости поездки по этой дороге, включая учебные пособия. Некоторые из них относятся к конкретному штату, и в вашем штате может быть официальный канал, связанный с вашим регионом, в то время как другие носят более общий характер.

        Давайте рассмотрим некоторые из них для начала.

        Полезное Сделай Сам

        Это видео представляет собой полное изложение того, как управлять автомобилем, начиная с момента, когда вы вставляете ключи в замок зажигания, до момента, когда вы вынимаете его в пункте назначения.

        Он предполагает, что вы абсолютно ничего не знаете, кроме того, что машина есть , что более полезно, чем вы думаете. Он рассказывает о том, что вам нужно делать, чтобы водить машину, на что обращать внимание, о различных функциях автомобиля, который вы в конечном итоге будете использовать (стеклоочистители , поворотник, фары ) и многое другое.

        Ты боишься водить машину? У него есть видео для этого тоже.

        Вождение TV

        Еще одно видео для начинающих водителей, на нем автомобиль показан с разных ракурсов, включая руль.

        Это дает вам полное представление о том, что делается, поэтому вы можете чувствовать себя более уверенно, когда позже будете имитировать это самостоятельно. В некоторых отношениях это не так тщательно, но если вы нервничаете перед первой поездкой, это отличное руководство, которое поможет вам расслабиться.

        Также посмотрите это видео с советами для новых драйверов.

        Успешный экзамен по вождению

        Не знаете, чего ожидать от самого экзамена по вождению? Это видео с видеорегистратора со звуком экзамена по вождению, чтобы вы могли увидеть, на что похож процесс, и подготовиться соответствующим образом.

        Имейте в виду, что не все тесты будут одинаковыми, и в вашем штате могут быть разные требования или способы работы. Но это фантастический общий вид экзамена, который может немного уменьшить это беспокойство.

        AdMe.ru

        Хотите подготовиться еще лучше? В этом видео рассказывается о некоторых советах и ​​приемах, о которых мало кто знает или которым не учат в автошколах.

        Пожалуйста, помните, что они не являются «официальными» и могут не всегда относиться к вашему региону. Но они кажутся довольно общими и важными вещами, которые нужно знать, например, знать, как работает ваш автомобиль и что это на самом деле означает.

        ParkingTutorial

        Все слышали страшные истории о параллельной парковке, верно? В этом видео демонстрируется самый простой способ сделать это правильно, чтобы вы могли пройти его при сдаче теста.

        На канале также есть другие советы по парковке, и все они очень важны. В конце концов, парковка — это навык, которому некоторые люди никогда не учатся должным образом, о чем свидетельствуют некоторые ужасные примеры, которые вы можете увидеть на любой парковке.

        Тест Smart Drive

        Все нервничают, когда сдают тест. Что если что-то пойдет не так? Избегайте самых распространенных ошибок, которые люди совершают с помощью этого видео, с помощью Smart Drive Test. Как только вы узнаете, что люди делают, чтобы потерпеть неудачу, вы сможете снизить риск пойти по их стопам.

        6. Обратитесь за помощью к легальному водителю

        Неважно, едете ли вы на самом деле или просто изучаете то, что вам нужно знать, общение с кем-то, кто уже прошел через этот процесс, — это идеальный способ получить знания и поддержку.

        Будь то родственник или друг, иметь несколько советов и быть чирлидером, когда вы проходите этот этап, является важной частью успеха.

        Это также может быть необходимо по закону, чтобы начать применять свои навыки в реальном мире, чтобы проверить их. Большинство штатов требуют, чтобы у вас был водитель с лицензией в машине каждый раз, когда вы садитесь за руль, пока вы сами не получите официальную лицензию.

        Они не просто суровы, так как вождение в одиночку может быть рискованным, когда вы только начинаете.

        Подумайте о том, чтобы собрать группу преданных своему делу людей, которые хотят, чтобы вы добились успеха, и готовы помочь. Установите график занятий, как для письменных, так и для практических тестов. Попросите их задавать вопросы, запускать карточки и делать все, что они могут сделать, чтобы убедиться, что вы готовы, когда придет время выставлять напоказ свои вещи.

        7. Посмотрите, как кто-то едет

        Прежде чем пытаться водить машину самостоятельно, вы должны посмотреть, как это делает кто-то другой. Это не значит оглядываться, пока мама подвозит тебя в кино. Изучайте происходящее и задавайте вопросы.

        Попросите их объяснить: 

        • На что они смотрят.
        • Как они проверяют свои зеркала.
        • Когда включать свой поворотник, когда начинаешь ломаться.
        • Когда ускоряться.

        Может показаться, что это много, но чем больше они вдолбят вам в голову рутину, тем легче она будет приходить к вам, когда придет время попробовать себя. Вы также можете найти это более поучительным, чем урок или руководство по отдельности. Это дает вам возможность увидеть все это на практике, а не только в теории.

        8. Пройдите пробные онлайн-тесты

        Невозможно быть на 100 % готовым к письменному тесту, поскольку вы не будете точно знать, что там будет. Вы можете быть уверены в наличии всей необходимой информации, которая будет в государственном справочнике.

        Все вопросы исходят оттуда, поэтому учеба имеет решающее значение, если вы хотите пройти.

        Хотите еще один шаг вперед? Попробуйте тренировочный тест! На веб-сайте вашего DMV могут быть практические тесты, которые вы можете использовать, или ссылки на официально утвержденные тесты, которые помогут вам подготовиться. Поиск в Google выдаст другие, относящиеся к вашему региону.

        Просто имейте в виду, что если DMV не рекомендует это, вы не можете быть уверены, что эти тесты будут точными или основанными на самых последних изменениях в местных законах.

        Дважды проверьте руководство, чтобы убедиться, что ваш тест точен. Затем используйте этот тест в качестве ориентира, чтобы убедиться, что вы знаете, что делаете, и готовы пройти этот письменный тест. Если вы заблудились в каком-то конкретном месте, вы всегда можете обратиться в местный DMV за разъяснениями до даты экзамена.

        9. Тренируйтесь!

        Это один из самых важных советов по обучению вождению, так как вам потребуется много практики.

        Мало того, что вы будете чувствовать себя более комфортно, управляя автомобилем, если у вас много времени за рулем, это также сделает некоторые действия автоматическими.

      5Окт

      Как работает кнопка старт стоп: что такое, принцип работы, как установить, подключить и отключить систему старт-стоп

      Кнопка запуска двигателя START-STOP Engine с иммобилайзером

      • Описание
      • Характеристики
      • Вопросы и отзывы (117)
      • Доставка

      Установочный комплект Кнопка START-STOP Engine с блоком управления ClickStart Pro с функцией иммобилайзера и двумя метками

      Особенности:

      • Полностью заменяет любые замки зажигания
      • Пуск двигателя одним нажатием
      • Совместима со всеми автомобилями 12V
      • Относительно простая установка
      • Дополнительная защита от угона
      • Все необходимое в комплекте + инструкция на русском
      • Высокое качество изготовления

      Если вы навсегда хотите забыть о том, чтобы носить с собой неудобные ключи зажигания, возвращаться домой в случае если забыли его, искать по всей квартире, когда торопитесь на деловую встречу – то просто установите кнопку старт-стоп и избавьтесь от этих проблем! В большинстве спортивных и машин класса люкс стоят такие. Вам остается только купить кнопку старта двигателя и забыть о проблемах.

      Внимание! Данная система совместима с любыми сигнализациями и иммобилайзерами. Полностью заменяет механический замок зажигания. Можно устанавливать на бензиновые и дизельные автомобили любого года выпуска.

      Функция иммобилайзера.

      Уникальность этой кнопки состоит в магнитном брелке, что гарантирует безопасность вашей машины от угона. В комплекте идет 2 брелка, по внешнему виду они не примечательны и никто не догадается какой уникальный ключ вы держите в руках. Чтобы завести машину, сначала снимите защиту, приложив брелок к иммобилайзеру. При установке его продумайте, чтобы место было скрыто от посторонних глаз и при этом удобно располагалось. Как только вы приложите брелок, кнопка загорится светло-голубым цветом и вы услышите характерный звук снятия блокировки. После можете выжить педаль тормоза и легко нажать на кнопку – машина готова тронуться с места, для выключения двигателя проделайте те же действия. Если вы хотите включить лишь режим зажигания, то надавите на кнопку не прикасаясь к педалям.

      Простая установка.

      Установить кнопку вы сможете самостоятельно, действуя по подробной инструкции. В комплект кроме кнопки входят необходимые провода, 2 брелка, иммобилайзер, блок управления.
      Также наша кнопка обладает важным и неоспоримым преимуществом. Благодаря тонкому дизайну и лепестковым креплениям ее можно без труда поставить не только в любое место приборной панели, но и установить прямо поверх замка зажигания без его демонтажа.

      Стильный внешний вид.

      Современный дизайн кнопки красиво впишется в любой автомобиль, она подходит для всех моделей и марок. Запустить двигатель с помощью нее можно только в двух условиях: если вы владелец автомобиля и открыли его своим ключом; обладаете магнитным брелком для снятия блокировки. Случайное нажатие кнопки во время движения исключается, поскольку система автоматически блокирует ее через несколько секунд после того как вы тронетесь с места. Мы гарантируем надежность шифра брелка и долговечность службы кнопки старт-стоп.

      Как пользоваться кнопкой запуска:

      1. Снимаете автомобиль с сигнализации и садитесь в машину. Выжимаете педаль тормоза и нажимаете кнопку запуска один раз — двигатель запустится в течение 0,5 — 1,5 секунд работы стартера. Светодиодный индикатор на кнопке загорится.
      2. Для того, чтобы заглушить двигатель, точно также при выжатой педали тормоза один раз нажмите на кнопку — двигатель заглохнет. Световой индикатор кнопки погаснет.
      3. Переключение между режимами ACC-ON-OFF производится без нажатия на педаль тормоза. При однократном нажатии на кнопку включается режим АСС. Повторное нажатие включает режим ON — зажигание включено. Еще одно нажатие отключает режимы ACC и ON, т.е. происходит переход в режим OFF — отключено.

      Функции системы Start Stop:

      • Запуск двигателя автомобиля легким нажатием кнопки.
      • Теперь можно не носить с собой ключи от замка зажигания.
      • Защита от угона — если автомобиль был открыт не при помощи ключа, то кнопка запуска работать не будет.
      • Тонкий стильный корпус кнопки, мягкое нажатие.
      • Установка в любом месте автомобиля.
      • Совместимость кнопки с иммобилайзером и сигнализацией.
      • При движении автомобиля кнопка блокируется, исключая ее случайное нажатие.

      Комплектация:

      • Блок управления
      • Кнопка START-STOP
      • Иммобилайзер
      • Крепление кнопки
      • Два брелка с кодом иммобилайзера
      • Два шлейфа проводов для подключения
      • Инструкция на русском языке (смотреть)

      Размеры для установки:

      • Диаметр металлической части кнопки — 40 мм
      • Диаметр резиновой накладки на кнопку — 51 мм
      • Длина проводки от кнопки до блока — 1100 мм
      • Диаметр наружный кольца иммобилайзера — 88 мм
      • Диаметр внутренний кольца иммобилайзера — 69 мм
      • Длина провода от кольца иммобилайзера до блока — 1100 мм
      • Толщина кольца иммобилайзера — 7 мм
      • Длина силовых проводов до замка зажигания — 500 мм
      • Размеры блока управления — 88/88/30 мм
      • Гарантия: 1 год.

      Подключение кнопки старт стоп:

      Для базовой работы системы при подключении  достаточно произвести следующее:

      1. Красный толстый провод — «+» аккумулятора
      2. Черный толстый — «-» аккумулятора (масса)
      3. Синий толстый — «+» АСС (магнитофон, прикуриватель)
      4. Белый толстый — «+» 1-ая линия приборов (катушка зажигания,бензонасос)
      5. Коричневый толстый — «+» 2-ая линия приборов (стеклоподъемники, дворники)
      6. Белый тонкий — «+» на лягушку педали тормоза.
      7. Кнопка работает от напряжения в сети не более 12 Вольт

      Обратите внимание, что форма и цвет корпуса блока может отличаться от представленного на сайте. На функционале и рабочих характеристиках это не отражается.

      Цвет проводов может различаться в зависимости от партии — смотрите прилагаемую в комплекте инструкцию. Описание подключения функций и систем защиты находится там же. Если имеется штатный иммобилайзер автомобиля, то его нужно перенести или отключить.

      Рекомендуем производить подключение в авторизованных сервисных центрах. При проблемах, возникших из-за неправильного подключения производитель ответственности не несет.

      Основные параметры
      Штрихкод2711192228858
      Артикул производителя
      Гарантия, мес.
      Страна производства
      Код подбора на авто
      Код подбора 1
      Код подбора 2
      Код подбора 3
      Код подбора 4
      Код подбора 5
      Код подбора 6
      Код подбора 7
      Код подбора 8
      Код подбора 9
      Код подбора 10
      Код подбора 11

      Написать отзыв

      Ваше имя:

      Ваш отзыв

      Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

      Рейтинг     Плохо           Хорошо

      Условия доставки в

      Понравился товар? Сохрани у себя, чтобы не потерять

      схема и примеры » АвтоНоватор

      Каждый человек стремится облегчить себе жизнь. И автолюбитель в этом смысле — не исключение. Он постоянно пытается избавить себя от выполнения всяких рутинных операций, таких, как поворот ключа зажигания, к примеру. Чтобы каждый раз не возиться с ключами, автолюбители устанавливают в машины кнопки «старт/стоп». Но так ли это безопасно? А если да — то как выполнить установку такого устройства на замок зажигания? Можно ли сделать это своими руками, а главное, с минимальными затратами?

      Содержание

      • 1 Принцип работы кнопки «старт/стоп»

      • 2 Достоинства и недостатки устройства

      • 3 О вариантах установки кнопки «старт/стоп»

      • 4 Как установить механизм в автомобиль

        • 4.1 Расходные материалы и инструменты

        • 4.2 Простейшая схема подключения кнопки «старт/стоп» своими руками

        • 4.3 Как правильно подключить устройство «старт/стоп» в авто

      • 5 Последовательность операций при установке «старт/стоп» на замок зажигания

        • 5. 1 Видео: устанавливаем клавишу «старт/стоп» для запуска двигателя

      • 6 Как кнопка влияет на защиту от угона

      Принцип работы кнопки «старт/стоп»

      Устройство «старт/стоп» функционирует по простейшему принципу: сначала в машине отключается сигнализация, потом водитель выжимает педаль тормоза, затем жмёт на кнопку.

      Установленная в автомобиле кнопка «старт/стоп»

      Стартер работает одну-две секунды, после чего автомобиль заводится. Если мотор требуется заглушить, водитель вновь выжимает тормоза до отказа и щёлкает кнопкой.

      Достоинства и недостатки устройства

      Вначале перечислим плюсы механизма «старт/стоп»:

      Но без минусов тоже не обошлось:

      • для запуска двигателя водитель должен обязательно сидеть в машине и жать на тормоза. Привыкнуть к этой особенности запуска мотора бывает непросто, особенно автолюбителям-новичкам;
      • если водитель решит поставить на машину с кнопкой сигнализацию с функцией автозапуска (для прогрева машины зимой, например), то с этим могут возникнуть проблемы, которые, к счастью, решаемы. Просто водителю надо будет иметь при себе пару брелоков. Один из них придётся отдать установщикам сигнализации, чтобы они его разобрали, вынули микросхему и поставили её в машину. После этого ток будет подаваться только в момент старта двигателя. Но за всё это автовладельцу придётся серьёзно доплачивать мастерам;
      • если на машине уже установлена кнопка, а сигнализации ещё нет, то её установка обойдётся водителю дороже, иногда — в два раза.

      О вариантах установки кнопки «старт/стоп»

      Сейчас появилась масса разнообразных схем подключения механизма «старт/стоп», причём каждая со своими особенностями. Перечислим самые популярные варианты:

      • схема, предусматривающая использование ключа зажигания. При использовании этого варианта завести машину без ключа невозможно: водитель вначале поворачивает ключ и только потом жмёт на кнопку;
      • модификация без ключа зажигания. Двигатель запускается простым нажатием клавиши. Это очень удобно, однако при неправильной установке устройства машина может стать лёгкой добычей злоумышленников;
      • схема с коротким нажатием кнопки. Водитель жмёт на клавишу всего 1–2 секунды, стартер делает несколько оборотов и выключается сразу же после запуска двигателя;
      • варианты с долгим нажатием кнопки. В этом случае владелец может удерживать кнопку сколько угодно, а стартер будет вращаться до тех пор, пока двигатель не запустится;
      • схема, предусматривающая включение зажигания лишь после нажатия клавиши;
      • модификация, при которой зажигание включается на 1 секунду раньше стартера.

      Кроме того, возможны сочетания нескольких вышеперечисленных вариантов: всё зависит от того, чего именно хочет добиться автовладелец. Однако установка подобных комбинированных схем требует определённых знаний автомобильного электрооборудования.

      Как установить механизм в автомобиль

      Перед тем как приступать к установке кнопки «старт/стоп», необходимо провести определённую подготовительную работу, которая будет зависеть от модели автомобиля. Из машины извлекается замок зажигания. А если конструкция машины не позволяет сделать это, тогда на торпеде, рядом с замком, проделывается небольшое отверстие. Чтобы его прорезать, подойдёт любой подручный инструмент: нож или обычный бытовой паяльник. Это отверстие даст доступ к проводке (позднее для него можно будет изготовить заглушку).

      Далее рассмотрен наиболее простой и доступный вариант установки кнопки, которая будет работать так: первое нажатие клавиши в сочетании с нажатой педалью тормоза запустит мотор, второе нажатие его заглушит.

      Расходные материалы и инструменты

      Для установки устройства вам потребуется:

      Простейшая схема подключения кнопки «старт/стоп» своими руками

      Порядок монтажа устройства:

      Работа устройства сводится к тому, чтобы создать в машине 3 точки для подключения: одна должна находиться в колодке зажигания, вторая — на концевом переключателе педали тормоза, третья на проводе управления.

      Как правильно подключить устройство «старт/стоп» в авто

      В других схемах вышеизложенный принцип сохраняется: есть кнопка с разноцветными проводами, которые сложно перепутать. Если проблема и может возникнуть, то с проводами жёлтыми, поскольку на некоторых моделях кнопок их предусмотрено три. Здесь нужно помнить следующее: тонкий жёлтый провод, находящийся на жгуте, контролирует тормоза. Два оставшихся провода идут на зажигание.

      Ещё автолюбитель может столкнуться с фиолетовым проводом. Такие провода, как правило, запускают двигатель. Красный провод подаётся на отрицательную клемму аккумулятора, чёрный — на положительную. На схеме всё это может выглядеть вот так:

      Схема подключения, предусматривающая использование готового комплекта кнопки «старт/стоп»

      Речь о цвете проводов зашла не случайно. Большинство автолюбителей предпочитают не возиться с подключением проводки к кнопке, а покупают сразу готовый комплект: механизм «старт/стоп» со всеми необходимыми проводами и схемой. Цвета изоляции в комплектах от разных производителей почти всегда имеют одинаковое значение, так что путаница практически исключена.

      Кнопка «старт/стоп» в комплекте с проводкой

      Последовательность операций при установке «старт/стоп» на замок зажигания

      Чтобы правильно вмонтировать устройство в систему, необходимо соблюдать приведённую ниже последовательность действий:

      1. Вначале извлекается личинка замка зажигания, за ней следует сам замок.

        Личинка замка зажигания извлечена из гнезда

      2. Провода, находящиеся в замке, аккуратно обрезаются.

        Жгут обрезанных проводов из замка зажигания

      3. Проводка, идущая к блоку зажигания, изолируется с помощью изоленты, после чего к ним подключается кнопка из комплекта в соответствии с выбранной ранее схемой.

        Провода на блоке зажигания тщательно обматываются изолентой

      4. После подключения клавиша монтируется на приборной панели или в любом другом удобном для водителя месте.

        Кнопка «старт/стоп», смонтированная на приборной панели автомобиля

      Видео: устанавливаем клавишу «старт/стоп» для запуска двигателя

      Как кнопка влияет на защиту от угона

      В большинстве случаев наличие устройства никак не отражается на безопасности авто. Потому что в подавляющем большинстве современных схем так или иначе предусматривается использование ключа в брелоке машины. То есть если злоумышленник вскроет дверь без помощи «родного» ключа, кнопка «старт/стоп» попросту не запустит двигатель.

      Проблемы могут возникнуть тогда, когда брелок из схемы исключается. Обычно такое происходит, когда установкой механизма занимаются дилетанты. Выход прост: доверить установку кнопки профессионалам.

      Так что же даёт кнопка «старт/стоп»? Во-первых, комфорт, во-вторых — экономию времени. Последний момент особенно актуален в современном мире, где люди постоянно куда-то спешат. Для установки кнопки по простейшей схеме не требуется серьёзных познаний в электротехнике. Всё, что нужно новичку — внимательно изучить схему, прилагаемую к каждому комплекту, и не перепутать цвета проводов.

      • Автор: Алексей Степанов