6Сен

Как выбрать сварочный полуавтомат для гаража: Как выбрать сварочный полуавтомат MIG/MAG

Сварочный аппарат для гаража: выбираем лучший

Современные производители предлагают большой выбор сварочных аппаратов для выполнения разных сварочных работ. Среди такого разнообразия самым популярным является сварочный аппарат для гаража или просто сварочный полуавтомат. Это один из универсальных типов оборудования для работы в домашней или профессиональной автомастерской.

Полуавтоматы отличаются не только ценой и размером, но еще и характеристиками, в которых непросто разобраться новичкам. Поэтому мы решили помочь вам и подробно рассказать, как выбрать лучший сварочный полуавтомат для гаража.

Содержание

Лучшие производители

Если вы не любитель чтения длинных статей и хотите сразу узнать, какие производители выпускают лучшие полуавтоматы по соотношению цены и качества, то обратите внимание на бренды «Ресанта», «Fubag», «Inforce», «Aurora» и «Patriot». Они не разочаруют вас даже если приобрести бюджетную модель.

 

А тем, кому важно разобраться во всех особенностях и сделать осознанный выбор сварочного полуавтомата для гаражной работы, предлагаем прочесть эту статью. Мы подготовили большой и подробный материал, так что у вас не останется вопросов после прочтения.

Виды сварочных полуавтоматов

Для домашнего использования

Это, как правило, бюджетные модели для дома. У них небольшая мощность, малый вес и низкая цена. Отличный выбор для любительской сварки на даче. С его помощью не сварить толстый кузов, но можно сделать несложный ремонт на авто из тонкого металла.

Плюсы:

  • Беспроблемное обслуживание и ремонт
  • Отличный вариант для начинающих
  • Компактность и небольшие размеры
  • Высокий КПД

Минусы:

  • Недостаточная мощность и сила тока
  • Зачастую короткий кабель

Полупрофессиональные

Этот тип аппаратов так же подойдет для дома, но позволит выполнить большее количество работ. У таких сварочников мощность и сила тока повыше, настроек побольше и в целом аппараты из этой категории можно назвать универсальными. Доказательством служит то, что подобные полуавтоматы часто используют на небольших станциях техосмотра, а работа там не прекращается в течении долгих часов. Мы рекомендуем именно такие модели для гаража, поскольку профессиональные аппараты имеют избыточную мощность и не раскроют весь свой потенциал в простом гараже.

Плюсы:

  • Мощность и сила тока выше, чем у бытовых аппаратов
  • КПД достигает 670%
  • Длинный кабель
  • Работа от стандартной розетки

Минусы:

  • Обслуживание дороже и сложнее
  • Вес и цена заметно больше

На что обратить внимание при выборе

Мощность

Мощность — это первая характеристика, на которую нужно обращать свое внимание при выборе полуавтомата для гаража. Неправильный выбор мощности приводит к не проваренным (а значит недолговечным) швам и снижает производительность труда. Производители предлагают аппараты с мощностью от 3 до 14 кВт, чего вполне достаточно для домашней сварки.

Мы рекомендуем выбирать мощность с запасом. Если для реальной работы вам достаточно 10 кВт, то возьмите аппарат с мощностью 14 кВт. Так вы расширите свои возможности и сможете работать с более толстым металлом. Если вы не имеете достаточного опыта и не знаете, сколько кВт вам необходимо, то ориентируйтесь на работы, которые нужно выполнить. Для несложного ремонта авто (например, для сварки топливного бака) достаточно маломощных аппаратов до 5 кВт, а для более серьезных работ выберите полуавтомат с мощностью 5-7 кВт и выше.

Максимальный и минимальный сварочный ток

Сварочный ток — это вторая важная характеристика, о которой не нужно забывать. Сварочный ток измеряется в амперах (А) и варьируется от 110 до 500 ампер. От этого значения напрямую зависит толщина металла, который вы сможете сварить. Здесь все просто: чем больше ампер, тем толще металл можно варить.

Обратите внимание! Установка избыточного значения сварочного тока при сварке тонких металлов приводит к деформации детали и образованию сквозных дыр. А недостаточная сила тока приводит к формированию не проваренных и не герметичных швов. Выбирайте аппарат с универсальным значением тока, если не знаете, какой тип работ вам предстоит.

Если говорить о гаражной работе, то для сварки тонких кузовов подойдут бюджетные аппараты с током до 150А. А для большинства остальных сварочных автомобильных работ достаточно 200А. Аппараты с током от 200А до 500А используются для профессиональной сварки сложных металлоконструкций или толстостенных труб, а это избыточные характеристики для несложной работы в гараже.

Если вы приобрели аппарат с высокими показателями сварочного тока и необходимо снизить их до минимальных, то можно приобрести приспособление, которое будет изменять магнитный поток полуавтомата, уменьшая значение тока. Если не использовать дополнительную регулировку, то на поверхности могут появиться прожоги, а это критично, если внешний вид детали играет не последнюю роль.

Способ регулировки силы тока

На большинстве полуавтоматов можно регулировать силу тока с помощью специального переключателя. Правильный выбор силы тока позволит сварить металл любой толщины. Но мы хотим обратить ваше внимание на способ регулировки тока, а он может быть разным. В бюджетных маломощных моделях регулировка осуществляется с помощью ступенчатого кругового тумблера, вокруг которого написаны значения тока. Каждой ступени переключения соответствует свое значение силы тока. Например, 10/20/30/40 и так далее.

Это вполне удобный способ регулировки, но есть один существенный недостаток— невозможность использовать промежуточные значения (например, 35А) для более точной настройки при сварке особых видов металлов. Если это важно для вас, то рекомендуем выбирать модели не с механической, а с цифровой регулировкой и частым шагом ступеней (в некоторых моделях можно установить силу точка с точностью до 1А. Например, 27А). Да, такие аппараты стоят дороже, но при этом расширяют ваши возможности без необходимости покупать другой аппарат.

Параметры холостого хода

Когда полуавтомат сварочный для гаражной работы подключен и запущен, но при этом дуга не горит, то это значит, что аппарат работает вхолостую. Функция холостого хода есть во многих полуавтоматах, и она может быть очень полезна, поскольку имитирует режим ожидания и позволяет приостановить работу без полного выключения аппарата. С функцией холостого хода вы сможете не беспокоиться за пожаробезопасность, если решите устроить перерыв, не отключая полуавтомат от сети.

У холостого хода есть свои параметры, и чем они выше, тем легче вести дугу. Эту особенность оценят начинающие сварщики. Но какие параметры выбрать, если вы только приступаете к изучению азов сварки? Новичкам для сварки на даче рекомендуем выбрать аппараты с холостым ходом в 30В. Этого более чем достаточно для большинства мелких сварочных работ. Для более серьезной сварки (например, на станции техобслуживания автомобилей) посмотрите в сторону аппаратов с холостым ходом от 50В. Параметры от 80В и выше как правило не используются в гараже или полупрофессиональной сварки, так что не переплачивайте за эту характеристику.

Длина кабеля

Многие забывают об этой важной особенности, и зря. От длины кабеля зависит удобство перемещения. Производители комплектуют свои аппараты кабелями длиной от 2 до 5 метров. Выбор длины напрямую зависит от типа работ, который вам нужно выполнять.

Пятиметровый кабель необходим, когда полуавтомат весит очень много и нет возможности постоянно перемещать его. Двухметровый кабель подойдет для сварки компактным аппаратом, который можно перемести за специальную ручку. Наиболее универсальный вариант для большинства сварочных работ в гараже — это кабель 3-3,5 метра.

Возможность работы с нестабильным напряжением

Очень важный параметр, который нужно учесть при выборе аппарата для дачи, где напряжение нестабильно. Производители предлагают аппараты, способные стабильно работать даже при падении напряжения до 140В. Такие модели поддерживают стабильное горение дуги и не ухудшают качество шва из-за низкого напряжения. Если нет возможности приобрести полуавтомат, работающий при нестабильном напряжении, то можно в дополнение к своему оборудованию купить или сделать своими руками дроссель.

Возможность работы без газа

Конечно, для сварки полуавтоматом обязательно нужен газ, который будет выполнять защитную функцию и поспособствует формированию качественного прочного шва. Но порой бывают ситуации, когда нужно выполнить сварочный шов без использования газа, либо газовый баллон просто невозможно транспортировать (например, при сварке на высоте).

В стремлении создать по-настоящему универсальные полуавтоматы производителя выпускают модели, снабженные разъемом для держака и режимом контактной сварки. В таких моделях просто перекрывается газовый клапан. Как правило, все разъемы стандартные, так что вы сможете без проблем превратить свой полуавтомат в универсального помощника. Но не забудьте выбрать компактную модель, чтобы ее было легко переносить.

Вес полуавтомата

Последняя не менее важная характеристика, о которой забывают многие новички. Вес полуавтомата и его размеры влияют на вашу мобильность, так что заранее определитесь, какой вес для вас оптимален. Выпускаются аппараты весом от 10 до 100 кг и более.

Если вы выбрали компактную модель и будете переносить ее в дальнюю часть двора, например, то не забудьте приобрести длинный газовый шланг. Полуавтоматы весом от 20 до 50 килограмм требуют двух человек для транспортировки и устанавливаются на подставку. Модели свыше 50 кг обязательно устанавливаются на специальную тележку, на которую устанавливается также баллон с газом. В домашнем гараже такой комплект оборудования используется нечасто, но если нужно приобрести полуавтомат для станции техобслуживания, то присмотритесь к этому варианту.

Вместо заключения

 

 

Как вам статья?

КАКОЙ СВАРОЧНЫЙ ПОЛУАВТОМАТ ВЫБРАТЬ [для дома и гаража]

У многих домашних умельцев очень часто возникает вопрос, [какие сварочные полуавтоматы выбрать] для домашнего использования советуют специалисты?

В настоящий момент такие инверторные устройства пользуются большим спросом, цена их зависит от качества сборки, а также имеет значение рейтинг производителя.

Даже несмотря на свои компактные размеры, такого типа устройства подходят как для ремонта автомобиля, так и для работы дома.

Следует отметить и то, что инверторный аппарат очень часто в своей работе используют профессиональные мастера для выполнения самой разной работы по металлу.

 Полуавтомат можно хранить и эксплуатировать как дома, так и в гараже.

Рабочим напряжением инверторного устройства данного типа является 220в, притом, что функциональные возможности и потенциал работы находятся на высоком уровне.

В настоящее время купить сварочный полуавтомат инверторного типа можно практически в любом магазине, который торгует строительным инструментом и инвентарем.

Модели для гаража и дома отличаются своим разнообразием и, конечно же, стоимостью.

Сказать точно, какой аппарат самый лучший, достаточно трудно, даже зная рейтинг производителей полуавтоматов.

При необходимости купить аппарат для сварки инверторного типа, прежде всего, следует определиться с тем, как конкретно он будет использоваться и какие возможности у покупателя.

На видео ниже рассказано, как выбрать полуавтомат для ремонта автомобиля и работы по дому.

Видео:

Содержание:

  • Основные особенности
  • Правила выбора
  • Основные параметры
  • Советы и рекомендации

Основные особенности

Приобретая полуавтомат для дома можно быть уверенным в том, что эта техника будет действительно полезной и подойдет для использования, как для бытовых целей, так и для ремонта автомобиля.

В настоящее время купить надежный и качественный инвертор для работы в домашних условиях можно практически в любом строительном магазине.

Аппарат данного типа отличается своими хорошими функциональными возможностями, которых хватить с лихвой для ремонта автомобиля и работы дома.

Существует достаточно условная классификация, которая поможет определить рейтинг полуавтоматов и выбрать для себя действительно хороший аппарат для сварки.

Так, в первую очередь следует отметить, что компактные сварочные агрегаты предназначены исключительно для бытового использования.

Кроме этого, есть достаточно много различных моделей, которые можно отнести к полупрофессиональному уровню.

Их главное отличие состоит в более расширенных функциональных возможностях при выполнении сварки.

Также есть инверторы непосредственно профессионального типа, имеющие мощный источник питания и некоторые дополнительные функции.

Конечно, между всеми вышеперечисленными группами полуавтоматов существуют определенные различия.

В первую очередь, у них разная стоимость, а также мощностные характеристики, которые напрямую влияют на продолжительность рабочего цикла.

Как правило, в домашних условиях сварочные работы производятся редко и носят краткосрочный характер.

В этом случае лучше всего остановить свой выбор на бытовых инверторах.

Характерной особенностью такого устройства является то, что в непрерывном режиме он может работать порядка пятнадцати минут, после чего необходимо сделать часовой перерыв.

Видео:

Если выполняемые сварные работы носят продолжительный характер, то лучше купить более профессиональный аппарат.

Некоторые достаточно дорогие модели предназначены для непрерывного проведения сварочных работ в течение нескольких часов.

Кроме этого, у них достаточно обширный функциональный набор и большой потенциал работы.

В этом случае стоит отметить, что на качество шва влияет не тип используемого оборудования, а профессиональные навыки исполнителя.

Правила выбора

Как правило, у каждого домашнего мастера есть свои определенные критерии для сварочного полуавтомата.

Между тем есть несколько основных правил, на которые следует обращать внимание при выборе полуавтомата для сварки в условиях дома.

В любом случае, не стоит в первую очередь ориентироваться на стоимость аппарата инверторного типа, так как цена может оказаться завышенной, а параметры работы устройства, наоборот, низкими.

Следует сразу определиться для себя, в каком режиме будет эксплуатироваться инвертор.

Конечно, профессиональные модели имеют более высокий потенциал работы, однако их стоимость не всегда по карману обычным умельцам.

Аппараты профессионального типа имеют высокие показатели мощности и позволяют работать в непрерывном режиме достаточно длительное время, однако все это в полной мере отражается на их стоимости.

Не стоит покупать сварочный полуавтомат с запасом, так как это лишняя трата денег, притом, что все его возможности использоваться не будут.

Для того чтобы правильно купить сварочный полуавтомат, необходимо, главным образом, обратить внимание на потребляемую им во время работы мощность.

Не стоит останавливаться на тех аппаратах, у которых заявленная мощность будет превышать показатель в двести двадцать вольт.

Дело в том, что если в потребительских розетках показатель напряжения несколько снизится, что происходит достаточно регулярно, сварочный полуавтомат не сможет нормально функционировать.

Лучше всего остановить свой выбор на тех аппаратах, у которых заявленный показатель мощности находится в пределах двухсот двадцати вольт и ниже.

В этом случае можно будет выполнять сварные работы на полуавтомате, даже если напряжение в сети по каким-либо причинам резко снизится.

Кроме этого, следует убедиться в том, что инвертор имеет несколько степеней защиты и может функционировать при минусовой температуре атмосферного воздуха.

Лучше всего составить для себя условный рейтинг устройств данного типа, в котором стоит учесть такие параметры, как стоимость, мощность, питающее напряжение и дополнительные функции, которыми снабжен тот или иной аппарат.

На видео, которое размещено ниже, подробно рассказано о том, как выбрать сварочный полуавтомат для работы в условиях гаража и дома.

Видео:

Основные параметры

Выбирая универсальный сварочный инвертор для использования дома, в обязательном порядке следует обращать внимание на ряд важнейших характеристик помимо потребляемой мощности.

Для сварочного аппарата дынного типа большое значение играет сварочный ток.

Если аппарат будет эксплуатироваться преимущественно в бытовых условиях, то можно брать инвертор с показателями до двухсот ампер.

Этого вполне хватит для того, чтобы делать небольшие сварные соединения не сильно толстых металлов.

В том случае, когда аппарат для сварки имеет показатель сварочного тока свыше двухсот пятидесяти ампер, то его смело можно относить к классу профессионального оборудования, так как он с легкостью справится практически с любым типом работ.

Также большое значение для сварочного полуавтомата имеет продолжительность его непрерывно включения.

Именно этот параметр указывает на то, какое время данное устройство сможет функционировать без остановки.

Если сварочный показатель имеет минимальный показатель продолжительности своего включения, то при работе на высоких токах он может в любой момент перестать работать.

В этом случае устройство следует выключить и дать полностью остыть.

Чтобы понять, как на практике пользоваться показателем продолжительности включения, необходимо разобраться, что вообще он обозначает.

Если на сварочном полуавтомате его значение равно пятидесяти процентам, то это значит, что при максимальном токе держать дугу свыше пяти минут нельзя.

В этом случае необходимо будет снизить сварочный ток, и тогда аппарат сможет функционировать на протяжении более длительного времени.

Кроме этих показателей при выборе сварочного полуавтомата необходимо обратить внимание на его размеры, вес и внешний вид.

Видео:

Также имеет значение и то, из какого материала сделан корпус агрегата. Не стоит делать свой выбор на модели с тонкими корпусами, так как, скорее всего, очень скоро на нем появятся вмятины и выбоины.

Следует обязательно проверить и качество всех идущих в комплекте кабелей. Они должны полностью соответствовать параметрам работы аппарата, и не имеет никаких дефектов и перегибов.

В любом случае, выбор сварочного полуавтомата дело ответственное, требующее грамотного подхода и внимательного изучения соответствующих вопросов.

Советы и рекомендации

При работе на сварочном полуавтомате следует учитывать, что работа аппарата во многом зависит от погодных условий.

Так, если атмосферная температура окружающего воздуха низкая, работать в непрерывном режиме можно будет даже выше заявленного показателя и наоборот.

Выполняя сварку на устройстве данного типа, рекомендуется периодически его выключать и давать остыть, так как в противном случае он может выключиться во время выполнения ответственной работы, а это обязательно скажется на качестве шва.

Также следует учитывать то, что некоторые отечественные стандарты несколько отличаются от европейских или китайских.

Поэтому, то, что написано в руководстве устройства иностранного производства, в наших реалиях может функционировать несколько по-другому.

Более подробно о том, как сделать правильный выбор полуавтомата рассказано в видео в нашей статье.

Видео:

Сварочный полуавтомат является нужным в хозяйстве устройством, которое поможет эффективно и быстро решить множество задач по дому.

Подходить к его выбору следует с полной ответственностью, при этом не стоит ставить на первое место ценовой показатель.

Лучше всего составить для себя условный рейтинг устройств, куда включить все необходимые показатели и на основании его сделать свой выбор.

В любом случае, устройство должно быть качественным и соответствовать всем установленным стандартам.


Лучшие сварочные аппараты для использования в гараже — для продажи

Лучшие сварочные аппараты для использования в гараже — для продажи | Сварщик питания

Все категории/ Магазин по использованию/ Дуговые сварщики/ Сварщики по задачам/ Для использования в гараже

Найдено 18 шт.

Miller Fusion 185 Сварочный аппарат/генератор с электростартером 120/240 В

Добавить к сравнению

ESAB Rogue EM125 MIG Welder

Добавить к сравнению

ESAB Rogue EM 140 MIG Welder

Добавить к сравнению

НОВИНКА! Millermatic 141 W/Auto Set Сварочный аппарат MIG 110 В с тележкой

Добавить к сравнению

ESAB Rebel EMP 215ic Multi-Process MIG/TIG/Stick Package

Добавить к сравнению

ESAB Warrior 500i с Warrior 304, 5,5 фута — готовый к сварке комплект

Добавить к сравнению

Miller Dynasty 280 DX TIG Welder

Добавить к сравнению

Сварочный аппарат постоянного тока Champion® 145 / Генератор переменного тока мощностью 4500 Вт #500563

Добавить к сравнению

ESAB REBEL EMP 235IC МАШИНА ДЛЯ СВАРКИ MIG/STICK/TIG С ТЕЛЕЖКОЙ 0558012704

Добавить к сравнению

Hobart Handler 210MVP с разъемом Multi-Voltage 230 Сварочный аппарат с механизмом подачи проволоки

Добавить к сравнению

Multimatic 200 PKG с TIG KIT (ранее 951586)

Добавить к сравнению

Millermatic 141 с автоматическим набором сварочных аппаратов MIG, 110 В

Добавить к сравнению

Hobart Handler 190 Wire Feed Welder

Добавить к сравнению

Б/у Miller Dynasty 210 DX и комплект педали управления

Добавить к сравнению

Miller Trailblazer 325 EFI (Kohler) с мощностью Excel

Добавить к сравнению

Сварочный аппарат с подачей проволоки Hobart IronMan 230

Добавить к сравнению

Hobart EZ-TIG 165i

Добавить к сравнению

ESAB REBEL EM 215IC 120V/230V #0558102436 СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА

Добавить к сравнению

Приобретение подходящего сварочного аппарата для всего вашего гаража стало еще проще и доступнее. Компания Welders Supply выбрала три сварочных аппарата, которые лучше всего подходят для универсального использования в гараже. Считайте это отправной точкой при совершении покупок.

Эти сварочные аппараты с 3 электродами хорошо подходят практически для любых сварочных работ в гараже. Сварка стержнем работает даже на ржавом и грязном металле, поэтому вы можете починить те старые, сломанные вещи, за которые вы цеплялись. А если нужно что-то починить за пределами гаража, не проблема. Сварку стержнем можно выполнять и на открытом воздухе.

Самые низкие цены на сварочное оборудование и бесплатная доставка

С 1938 года компания Welders Supply уделяет первоочередное внимание нашим клиентам. Мы не только предлагаем самые низкие цены на качественное сварочное оборудование и бесплатную доставку при заказе на сумму более 300 долларов США (в пределах континентальной части США), но и будем рады ответить на любые ваши вопросы о нашей продукции. Свяжитесь с нами онлайн или по телефону, если у вас есть какие-либо вопросы.

Избранное

Сварочные перчатки Tillman Elkskin

Посмотреть продукт

Защитные очки Gateway StarLite — голубые зеркальные линзы

Просмотр продукта

Наушники Jackson Safety, VIBE

Просмотр продукта

Классическая серия Miller VS Black с ClearLight

Просмотр продукта

Зеленые рукава Tillman

Просмотр продукта

Тканевая сварочная куртка Miller Indura

Просмотр продукта

Расходные материалы Hypertherm HPR130XD и HPR260XD Сопло из низкоуглеродистой стали

Просмотр продукта

Подушечка для левой руки Tillman

Просмотр продукта

Наконечники Miller Fastip Contact 2061(86,87,88,89,90)

Просмотр продукта

Millermatic 211 Auto-Set Mig Welder

Посмотреть продукт

Для просмотра полной функциональности сайта требуется JavaScript!

Правильный выбор сварочного аппарата: сведения о силе тока, рабочем цикле и источниках питания

В этом руководстве:

Добро пожаловать в наш справочник по сварочным аппаратам! В этом руководстве мы рассмотрим основные элементы, которые вам необходимо знать, чтобы правильно выбрать сварочный аппарат для вашего проекта. Мы обсудим важность силы тока и рабочего цикла, различные типы сварочных материалов и толщин, различные типы сварочного оборудования и источников питания, а также то, как выбрать подходящий сварочный аппарат для ваших конкретных нужд. Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным сварщиком или энтузиастом, это руководство предоставит вам знания и инструменты, необходимые для принятия обоснованного решения, когда речь идет о сварочном оборудовании. Давайте начнем!

Понимание силы тока и рабочего цикла

Выбор подходящего сварочного аппарата может быть непростой задачей, но необходимо учитывать два ключевых фактора — силу тока и рабочий цикл. Сила тока, также известная как ток, является мерой количества протекающего электричества и помогает определить тепло, выделяемое в процессе сварки.

Как правило, на каждые 0,001 дюйма толщины материала вам потребуется выходной ток около 1 А. Например, если вы свариваете кусок металла толщиной 0,125 дюйма, вам потребуется мощность около 125 ампер.

С другой стороны, рабочий цикл — это количество времени, в течение которого сварочный аппарат может непрерывно производить тепло, прежде чем ему потребуется остыть. Например, если рабочий цикл сварщика составляет 40%, он может сваривать четыре минуты из десятиминутного периода, прежде чем потребуется шестиминутный перерыв. Рейтинг рабочего цикла может варьироваться в зависимости от технических характеристик аппарата и типа используемого процесса сварки.

Чтобы определить подходящий рабочий цикл для ваших конкретных потребностей в сварке, учтите следующее:

  • Если вы выполняете сварку в домашнем гараже или в магазине, обычно достаточно аппарата с меньшим рабочим циклом.
  • Если вы работаете на малом или промышленном производстве, вам может подойти сварочный аппарат с более высоким рабочим циклом (например, 60%).

Важно сбалансировать время сварки с потребностью аппарата в охлаждении. После небольшого исследования и рассмотрения вы сможете найти идеальный сварочный аппарат для ваших конкретных потребностей.

Понимание сварочных материалов и толщины для вашего проекта

Когда дело доходит до сварки, очень важно понимать типы материалов и толщины, с которыми вы будете работать чаще всего. Это поможет вам выбрать сварочный аппарат с наиболее подходящей силой тока.

Например, если вы работаете со старыми мотоциклами или изготавливаете новые детали, вы, как правило, будете сваривать материалы размером от 1/16 до 1/8 дюйма. Ремонт кузова обычно требует толщины 3/16 дюйма или меньше. Если вы работаете с толстыми конструкционными компонентами, вы будете иметь дело с материалами толщиной более 3/8 дюйма.

Для общего ремонта или тяжелого оборудования вы можете рассчитывать на работу с материалами размером от 3/16 дюйма до 1/4 дюйма. А для небольших проектов, таких как велосипеды, газонокосилки или трубчатые рамы, материалы обычно будут иметь размер около 1/16 дюйма.

Понимание материалов и их толщины, с которыми вам предстоит работать, позволит вам принимать обоснованные решения относительно используемого типа сварочного процесса и подходящего оборудования.

В таблице ниже показаны распространенные материалы и толщина для наиболее распространенных процессов сварки:

Процесс сварки Общие материалы Толщина
TIG Алюминий, нержавеющая сталь, медь, титан Вверх до 3/8″
MIG Сталь, алюминий, нержавеющая сталь До 1/2″
Точечный Сталь, нержавеющая сталь, алюминий До 1/8″
Палочка Железо, сталь, нержавеющая сталь Более 3 мм

Примечание. Толщина, указанная в таблице, является приблизительной и может варьироваться в зависимости от способностей сварщика и навыков оператора.

Общие сведения о сварочном оборудовании и источниках питания

Когда дело доходит до вашей мастерской или гаража, источник питания может оказать существенное влияние на сварочное оборудование, которое вы можете использовать. Если вы ограничены стандартной бытовой сетью 240 В, вам необходимо учитывать мощность выбранного вами источника сварочного тока. Машина до 110-130 ампер обычно работает со стандартной 3-контактной вилкой на 13 ампер. Однако, если вам нужна машина большего размера, вам понадобится источник питания на 16 или 32 А, например, для электрической духовки или плиты. Сварочные инверторы мощностью более 250 ампер требуют трехфазного источника питания, который обычно можно найти в промышленных установках.

Не волнуйтесь, если вы решили иметь в своем доме трехфазное питание, электрик может установить его. Стоимость установки может быть компенсирована за счет экономии энергии с течением времени, особенно если вы планируете часто использовать сварочный аппарат.

Что касается источников питания для сварки, есть два основных варианта: старые трансформаторные аппараты или более новые, более популярные сварочные инверторы. Вот краткое описание плюсов и минусов каждого из них:

Сварочные инверторы

Сварочные инверторы меняют правила игры в мире сварки. Благодаря передовым технологиям и элегантному дизайну они предлагают множество преимуществ по сравнению с традиционными сварочными аппаратами. Эти аппараты часто оснащены дополнительными функциями, такими как бесступенчатая регулировка скорости подачи проволоки, что упрощает точную настройку сварных швов. Они также намного легче и меньше по размеру благодаря отсутствию тяжелых трансформаторов. А некоторые даже имеют коррекцию коэффициента мощности (PFC) для дополнительной энергоэффективности.

Одним из самых больших преимуществ инверторных сварочных аппаратов является их эффективность. В них используется современная электроника для преобразования входящего тока в подходящий сварочный ток, что означает, что они теряют меньше тепла и более эффективны, чем традиционные аппараты. Это также делает их намного более портативными, так как они часто не больше коробки для завтрака.

В дополнение к высокой эффективности инверторные сварочные аппараты также имеют ряд цифровых функций для управления дугой. Они используют программное и аппаратное обеспечение для управления стабильностью дуги, частотой, шириной конуса дуги, профилем сварного шва, начальной и конечной силой тока и т. д. У многих даже есть цифровой дисплей, который поможет вам ориентироваться во всех этих настройках.

Конечно, как и у любой машины, у инверторных сварочных аппаратов есть свои плюсы и минусы. Недостатком является то, что они могут иметь меньшую ожидаемую продолжительность жизни и могут быть более сложными в ремонте. Кроме того, их чувствительная электроника делает их более хрупкими и восприимчивыми к повреждениям.

В целом инверторные сварочные аппараты — отличный выбор для тех, кто ищет легкий, портативный и эффективный сварочный аппарат. Благодаря многочисленным расширенным функциям они обязательно сделают ваши сварочные проекты легкой задачей.

Аппараты для сварки трансформаторов

Аппараты для сварки трансформаторов хорошо зарекомендовали себя в сварочной промышленности. Как следует из названия, в этих машинах используются большие и тяжелые трансформаторы, которые десятилетиями использовались в тяжелой промышленности и сварочных цехах. Хотя технология может быть старше, она также известна своей надежностью и долговечностью.

Одним из преимуществ использования сварочного аппарата с трансформатором является простота ремонта и меньшая восприимчивость к проникновению пыли по сравнению с более новыми инверторными аппаратами. Однако они, как правило, имеют меньшую регулировку, со ступенчатым управлением вместо бесконечного управления, предлагаемого инвертором.

С другой стороны, сварочные аппараты-трансформеры могут быть довольно тяжелыми и громоздкими, что затрудняет их перемещение. Это также может привести к необходимости использования более длинных сварочных проводов, что может привести к падению тока. Кроме того, их дуга может быть не такой стабильной, как инверторы, и они имеют ограниченное количество функций для управления дугой.

В заключение, трансформаторные сварочные аппараты – это хороший выбор для тех, кто предпочитает проверенные временем технологии, надежность и простоту ремонта. Однако они могут быть тяжелыми и громоздкими, иметь ограниченное количество функций для контроля дуги и, как правило, иметь более высокую цену.

Выбор подходящего сварочного аппарата

При выборе подходящего сварочного аппарата важно учитывать такие ключевые факторы, как сила тока и рабочий цикл. Сила тока или ток помогает определить тепло, выделяемое в процессе сварки, а рабочий цикл — это то, как долго сварщик может поддерживать это тепло, прежде чем ему потребуется перерыв. Кроме того, важно знать типы материалов и толщины, с которыми вы будете работать чаще всего, так как это поможет вам выбрать сварочный аппарат с наиболее подходящей силой тока.

Что касается источника питания, важно знать, какой у вас источник питания, так как от него зависит, какое сварочное оборудование вы сможете использовать. Если вы ограничены стандартной бытовой сетью 240 В, вам следует внимательно отнестись к выбору источника сварочного тока. В общем, машина до 110-130 ампер будет работать с вашей стандартной 3-контактной вилкой на 13 ампер. Но если вы хотите большего, вам понадобится источник питания на 16 или 32 А, например, то, что требуется для вашей электрической духовки или варочной панели. Сварочные инверторы мощностью более 250 ампер требуют трехфазного источника питания, который можно найти в промышленных установках.

В заключение, важно сбалансировать количество времени, в течение которого вы будете заниматься сваркой, с потребностью аппарата в охлаждении и найти идеальное решение для ваших конкретных потребностей в сварке. После небольшого исследования и размышлений вы будете на пути к поиску идеального сварочного аппарата для вас!

Аппарат для сварки MIG Рекомендации

При покупке аппарата для сварки MIG важно учитывать следующие факторы:

  • Совместимость с источником питания и пригодность для типов материалов, которые вы будете сваривать
  • Рабочий цикл, или количество времени, в течение которого аппарат может работать непрерывно до охлаждения
  • Диапазон силы тока, который должен соответствовать толщине свариваемого материала
  • Скорость подачи проволоки, которая в идеале быть регулируемой в соответствии с толщиной металла
  • Вес и портативность, если станок будет транспортироваться на другие рабочие места или перемещаться по вашему цеху
  • Репутация бренда и гарантия

Аппараты для сварки методом МИГ

Аппараты для сварки ВИГ

При покупке аппарата для сварки ВИГ важно учитывать следующие факторы, чтобы убедиться, что выбранный вами аппарат наилучшим образом соответствует вашим конкретным потребностям и требованиям:

  • Мощность Совместимость с источником: Аппарат должен быть в состоянии работать с типом источника питания, который у вас есть, и должен подходить для типов материалов, которые вы будете сваривать.
  • Рабочий цикл: Рабочий цикл аппарата для сварки TIG — это количество времени, в течение которого он может работать непрерывно, прежде чем ему потребуется охлаждение. Убедитесь, что вы выбрали машину с высоким рабочим циклом, если вы планируете использовать ее в течение длительного периода времени.
  • Диапазон силы тока: Аппарат должен иметь диапазон силы тока, соответствующий толщине свариваемого материала.
  • Контроль подачи тепла: Сварка ВИГ требует точного контроля подачи тепла, поэтому ищите аппараты с точным контролем силы тока и ножной педалью или курком для контроля силы тока при сварке.
  • Вес и портативность: Учитывайте вес и размер машины, если вы планируете брать ее с собой на разные рабочие места или перемещать по цеху.
  • Репутация бренда и гарантия: ищите известный бренд и дайте гарантию на свой аппарат
  • Стоимость и бюджет: сравните стоимость различных аппаратов и выберите тот, который соответствует вашему бюджету

    При поиске на рынке аппарата для точечной сварки очень важно помнить об определенных ключевых факторах, чтобы убедиться, что выбранный вами аппарат соответствует вашим конкретным сварочным потребностям и требованиям. Некоторые из ключевых соображений, которые вы должны иметь в виду, включают:

    • Мощность сварки: машина должна быть способна сваривать толщину материалов, с которыми вы будете работать.
    • Усилие электрода: машина должна иметь регулируемое усилие электрода для работы с металлом разной толщины, это даст вам гибкость при работе над различными проектами.
    • Время сварки. Подумайте, нужна ли вам машина для быстрой сварки или машина с более длительным временем сварки для более тонких или сложных работ.
    • Система охлаждения: Ищите машину со встроенной системой охлаждения, это поможет сохранить электроды и трансформатор холодными во время работы, чтобы избежать перегрева и продлить срок службы машины.
    • Мобильность. Если вы планируете использовать машину на разных рабочих площадках, выберите машину, которую легко передвигать или которая оснащена колесами для удобства транспортировки.
    • Репутация бренда и гарантия: Выбирайте известный бренд с хорошим обслуживанием клиентов и гарантией на вашу машину, это обеспечит вам душевное спокойствие и гарантию того, что ваша машина поддерживается производителем.
    • Стоимость и бюджет: сравните стоимость различных аппаратов и выберите тот, который соответствует вашему бюджету, а также соответствует вашим сварочным потребностям и требованиям.

    Машины для точечной сварки

    Аппараты для сварки электродами Соображения

    При покупке аппарата для сварки электродами важно учитывать определенные ключевые факторы, чтобы гарантировать, что выбранный вами аппарат идеально подходит для ваших конкретных сварочных нужд и требований. . Некоторые из ключевых соображений, которые вы должны иметь в виду, включают:

    • Совместимость с источником питания: Аппарат должен быть в состоянии работать с типом источника питания, который у вас есть, и должен подходить для типов материалов, которые вы будете сваривать.
    • Диапазон силы тока: Аппарат должен иметь диапазон силы тока, соответствующий толщине свариваемого материала.
    • Рабочий цикл: Рабочий цикл аппарата для дуговой сварки — это количество времени, в течение которого он может работать непрерывно, прежде чем ему потребуется охлаждение. Убедитесь, что вы выбрали машину с высоким рабочим циклом, если вы планируете использовать ее в течение длительного периода времени.
    • Портативность: Учитывайте вес и размер машины, если вы планируете брать ее с собой на разные рабочие места или перемещать по цеху.
    • Репутация торговой марки и гарантия: Выбирайте торговую марку с хорошей репутацией, с хорошим обслуживанием клиентов и гарантией на вашу машину, это даст вам душевное спокойствие и гарантию того, что ваша машина поддерживается производителем.
    • Стоимость и бюджет: Сравните стоимость различных аппаратов и выберите тот, который соответствует вашему бюджету, а также соответствует вашим сварочным потребностям и требованиям.
    • Регулятор силы дуги: Ищите аппарат с регулируемой регулировкой силы дуги, это позволит вам точно настроить дугу и упростить поджиг и поддерживать стабильную дугу, а также производить высококачественные сварные швы.
    • Горячий пуск: некоторые машины оснащены функцией горячего пуска, которая облегчает удар электродом по заготовке, что сэкономит ваше время и усилия при начале нового сварного шва.
6Сен

Чем дизель отличается от бензина: Чем дизельный двигатель отличается от бензинового

Вездеход на дизеле или бензине — что лучше?

01.05.2023

«Дизель или бензин?», — для любого желающего приобрести вездеходный (и не только) транспорт этот вопрос почти столь же фундаментальный, как для философа «создан человек по образу и подобию Божьему или произошел от обезьяны».

В спорах, как известно, рождается истина. Но в споре «дизель или бензин: что лучше» она окончательно не родилась.

Думается, любой интересующий техникой обратил внимание на то, что большинство производителей вездеходов квадроциклетного типа предпочитают устанавливать бензиновые движки. И наверняка задавался вопросом: почему так?

А ларчик просто открывается. Правда, не сразу. Для понимания того, почему при выборе «дизель/бензин» львиная доля производителей останавливаются на втором варианте, разберем, чем отличается бензин от дизеля, характер и особенности их работы, плюсы и минусы дизеля и бензина, а также почему ответственные производители предпочитают устанавливать бензиновые мотора TOYTA 1nz и 1zz.

Дизель и бензин — разница

Как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты относятся к двигателям внутреннего сгорания. Сокращенно ДВС.

Как известно, двигатель внутреннего сгорания преобразует энергию сгорания топлива в механическую работу. Исходя из этого, разница между дизелем и бензином состоит в том, как происходит означенное преобразование.

Звучит достаточно абстрактно и пространно. Поэтому рассмотрим процесс детальнее. Начнем с бензинового двигателя.

Принцип его работы следующий: в камеру цилиндра ДВС поступает топливо. Оно сжимается и поджигается искрой. Благодаря чему поршень под действием газов толкает шатун, передавая вращение на коленчатый вал. А коленвал, через маховик и трансмиссию — на колеса транспортного средства.


Дизельный двигатель работает несколько иначе.

В камеру сгорания подается воздух. Он сжимается. Затем в сжатый воздух впрыскивается топливо. За счет повышения температуры топливо воспламеняется. Под действием газов поршень толкает шатун, обеспечивая вращение коленвала. Ну, а тот — колес.


Таким образом, «вырисовывается» следующая разница между бензином и дизелем.

  • На этапе впрыска первый закачивает в рабочую камеру воздух вместе с топливом. Второй — только воздух.
  • В бензиновом ДВС воспламенение топлива осуществляется посредством искры от свечи зажигания. В дизельной силовой установке — от температуры сжатого воздуха.


Об этих различиях начинающие автолюбители нередко забывают, когда начинают экспериментировать по принципу: «что будет если дизель залить в бензин» или «что будет если залить бензин в дизель».

В первом случае — забьются топливные магистрали, насос, «сдохнет» нейтрализатор отработанных газов. Во втором — машина немного проедет и заглохнет. Со всеми вытекающими последствиями.

В общем, будет нехорошо. Вам — психологически, транспортному средству — физически.

Поэтому лучше не экспериментировать. Дабы не пришлось раскошеливаться на ремонт.

Дизель и бензин: плюсы и минусы

К преимуществам бензинового движка относятся:

  • Мощнее в среднем на 30%;
  • Низкий уровень шума и вибраций. Что особенно контрастирует на высоких оборотах.
  • Менее привередлив к качеству топлива;
  • Проще в обслуживании.
  • Морозостойкий, быстрее прогревается.

Минусы бензина:

  • Прожорливость;
  • В среднем в 1,5 раза более короткая «продолжительность жизни», чем у дизеля.

Плюсы дизеля следующие:

  • Экологичность. Современные дизельные движки выделяют в атмосферу меньше углекислого газа.
  • Солярка в среднем дешевле бензинового топлива;
  • Менее «прожорлив»;
  • Не боится воды;
  • Дизельное топливо выполняет роль смазки.

Безусловно, и у дизеля имеются свои недостатки:

  • Дольше прогревается, более шумный;
  • Чувствителен к низкокачественному топливу;
  • Боится морозов;
  • Дороже в обслуживании;
  • Больший вес;
  • Меньшая мощность. Хуже динамика разгона.

Анализируя плюсы и минусы бензина и дизеля становиться понятно, почему на вездеходы квадроциклетного типа в большинстве своем устанавливаются бензиновые двигатели.

Собственно, можно выделить девять пунктов.

1. обеспечивается необходимый крутящий момент на колесе;

2. наличие автоматической коробки передач

3. малый вес

4. малые габариты

5. Легкий запуск в зимнее время

6. простота конструкции

7. доступность запчастей

8. тишина работы

9. высокое число оборотов для скорости.

Почему Toyota 1nz и 1zz?

Теперь, собственно, о том, почему ответственные производители предпочитают не просто бензиновые, а именно Toyota 1nz и 1zz.


По соотношению цены и качества, несмотря что они контрактные, обеспечивают хорошее соотношение.

Габаритные размеры и масса ДВС, достаточно низкие и удовлетворяют центральному расположению в раме вездехода, для обеспечения хорошей развесовки и удобства посадки.

Широкий модельный ряд автомобилей, на которых устанавливались данные ДВС, обеспечил низкую стоимость запчастей, и их доступность, а качество Toyota обеспечивает их износостойкость в условиях эксплуатации.

Мощность и тяговый момент ДВС Toyota предельно высок для своих габаритов и обеспечивает хорошее соотношение на колесе, что позволяет реализовать весь потенциал вездехода.

Наличие АКПП позволяет не отвлекаться от управления вездехода на переключение передач, сглаживает удары на трансмиссию, обеспечивает плавность переключения, герметичность конструкции, дешевизна обслуживания

Моторы Хонда применяют в основном в сочетание с вариатором:

  • Моторы обеспечивают хорошее качество;
  • Высокий момент;
  • Удельную низкую стоимость при покупке;
  • Наличие вариатора обеспечивает незаметное переключение;
  • На плаву вариатор падает в аварию;
  • При эксплуатации достаточно капризные к качеству топлива, и обслуживанию;
  • Имеют большую массу, чем Toyota;
  • Имеют большие габариты, что предполагает большее пространство для его установки;

Для настройки вариатора необходимо использовать отдельный блок управления, независимо от ДВС, что недостаточно хорошо синхронизирует их работу.

Словом, прагматизм, прагматизм и еще раз прагматизм.



Поделиться:

Другие статьи

14.07.2023

Вездеход в нефтегазовой промышленности

06.07.2023

Как правильно выбрать шины низкого давления для вездехода

05.07.2023

Преимущества вездехода с квадроциклетным типом посадки

Чем отличается выхлоп дизельного топлива от бензина?

Мировые продажи автомобилей с дизельными двигателями имеют некоторую тенденцию к сокращению по сравнению с бензиновыми и электрокарами. Главная причина тому – это распространившееся мнение о повышенной экологической вредности дизельного выхлопа.

Представители автомобилестроительной отрасли утверждают, что современные дизели на самом деле являются исключительно чистыми, и обвиняют правительства и защитников окружающей среды в предвзятом отношении к автотранспортным средствам, оснащенным дизельными двигателями.

Дизельный выхлоп меньше, но хуже

Как утверждает ряд независимых экспертов, однозначного ответа на вопрос: «Что вреднее, бензиновый или дизельный выхлоп? – пока нет. Все определяется характеристиками автомобиля конкретной марки.

Ни для кого не секрет, что как дизельные, так и бензиновые двигатели преобразуют химическую энергию от реакции горения топлива в механическую, однако делают это по-разному.

Дизельный мотор потребляет в целом меньше топлива и, соответственно, выбрасывает в атмосферу меньшее количество двуокиси углерода, в сравнении с бензиновым двигателем такой же мощности. Однако выделяемые дизелем мельчайшие частицы твердого углерода (сажи) считаются особо вредными для человека и окружающей среды.

Что касается влияния сажи на организм человека, то мелкодисперсные частицы сажистого углерода способны проникать очень глубоко в легкие, вызывая при этом сильное их раздражение. Оседая на поверхностях в легких, с которых кровь поглощает кислород, частицы сажи способны напрямую попадать в саму кровь. Данные обстоятельства повышают риск инсультов и сердечных приступов, а также способствуют развитию астмы, что особенно актуально для людей, имеющих предрасположенность к перечисленным заболеваниям.

Кроме частиц сажистого углерода, дизельный выхлоп по сравнению с бензиновым является источником большего количества двуокиси азота, продолжительный контакт с которым также ухудшает функцию легких и провоцирует аллергические реакции.

В защиту дизельных двигателей следует отметить, что новейшие дизельные автомобили оборудуются специальными эффективными фильтрами, благодаря чему современные высокие технологии позволяют добиться хорошего результата по данной проблеме. Кроме того, экологический стандарт Евро 6, вступивший в силу в сентябре 2015 года, регламентирует снижение выбросов двуокиси азота вдвое для дизельных машин, выпущенных позже этого срока.

Особенности выхлопной системы автомобиля, оснащенного дизельным двигателем

Если отбросить в сторону экологические аспекты, ни для кого не секрет, что автомобили, оснащённые дизельным двигателем, обладают некоторыми неоспоримыми практическими преимуществами перед бензиновыми, среди которых можно выделить такие, как:

  • высокий крутящий момент;
  • несколько увеличенная мощность;
  • экономичность в расходе топлива;
  • эксплуатационная долговечность.

    Однако, поскольку строение дизельных двигателей весьма существенно отличается от строения бензиновых, то и конструкция выхлопной системы дизельного автомобиля обладает своими нюансами и ключевыми особенностями.

    Главным отличием выхлопной системы современных автомобилей, оснащенных дизельными двигателями, является наличие в их выхлопных системах специального сажевого фильтра, который является аналогом общеизвестному каталитическому нейтрализатору у автомобилей с бензиновым мотором.

    По своему внутреннему строению, сажевый фильтр состоит из мелких каналов – так называемых «сот», через которые проходят отработавшие газы из двигателя внутреннего сгорания. Во время прохождения через соты, газы очищаются от сажи за счет механического осаждения частиц твердого углерода на поверхности каналов сажевого фильтра и далее, очищенные, таким образом, выхлопные газы выводятся по выхлопному тракту в атмосферу.

    Следует отметить, что сажевый фильтр является достаточно «капризным» в обслуживании и отнюдь не дешевым. А все потому, что в процессе очистки выхлопных газов, сажевый фильтр склонен быстро забиваться. Для его последующей очистки в наше время разработан и получил широкое распространение метод так называемой «регенерации». Регенерация сажевого фильтра – это когда центральный блок управления дизельного двигателя подает топливо таким образом, чтобы оно догорало в выхлопной системе, поскольку, под действием высоких температур, сажа просто выгорает, а сам фильтр при этом эффективно очищается. Процесс регенерации сопровождается повышенной дымностью выхлопа, и длится в среднем не более 5 минут.

    Однако, главная проблема заключается в том, что в реальных условиях, не всегда процесс регенерации удается реализовать успешно, поскольку часто случается так, что вся сажа просто не успевает выгореть и рано или поздно сажевый фильтр выхлопной системы дизельного автомобиля все равно забьется до предельного состояния, когда дальнейшая эксплуатация авто становится невозможной. На начальных стадиях загрязнения сажевый фильтр можно промыть, однако, когда он загрязняется достаточно сильно, в этом случае может помочь только замена на новый.

    Несмотря на вышеописанные отличия, выхлопные системы автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями имеют много сходств. Как бы это парадоксально не звучало, но выхлопные системы дизельных авто значительно в меньшей степени склонны к прогоранию, поскольку температура теплоотдачи в процессе горения дизтоплива ниже, чем для бензина. Кроме того, звук выхлопа дизельных авто более тихий, чем бензиновых, и хорошо поддается тюнигу.

    Если Вы являетесь владельцем автомобиля с дизельным двигателем и хотите, чтобы выхлопная система служила долго и качественно, то не забывайте наблюдать за состоянием гофры выхлопной системы, а также всегда доводите процесс регенерации до конца – если Вы его начали, то не следует быстро глушить авто. Придерживаясь таких простых советов, Вы обеспечите своему дизелю долгий пробег без необходимости дорогостоящего ремонта.

  • интересноеПохожие статьи

    Чем дизельное топливо отличается от бензина —

    Узнайте больше о том, что такое дизельное топливо и как оно действует.

    Будь вы дальнобойщиком со стажем или обычным автомобилистом, когда приходит время заправиться, вы наверняка замечали, что на заправке дизельное топливо поступает на совсем другой насос. Это лишь один пример из многих отличий дизельного топлива от бензина. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, что такое дизельное топливо и как оно работает.

    Материал

    Первое различие между дизельным топливом и бензином заключается в том, из чего он сделан. Дизельное топливо является побочным продуктом перегонки сырой нефти. Это плотное углеводородное соединение с высокой температурой кипения и, следовательно, низкой температурой испарения. Все это означает, что дизельное топливо является горючим материалом, а не горючим в отличие от бензина. Если бы вы посмотрели на емкость с дизельным топливом рядом с бензином, вы, вероятно, не заметили бы явной разницы в консистенции. Но способ изготовления дизельного топлива сильно влияет на его работу.

    Функция

    Из-за природы дизельного топлива оно не может работать в бензиновом двигателе и наоборот. Дизельное топливо работает при сгорании, а это означает, что оно работает за счет тепла и давления. Для сравнения, бензин работает, когда испаряется и воспламеняется от свечи зажигания, по сути, создавая контролируемый взрыв для перемещения поршня в цилиндре. Дизельное топливо впрыскивается непосредственно в цилиндр, а не в дизельный двигатель, который может поддерживать давление, необходимое для сгорания топлива. Вот почему было бы ужасно заливать дизель в обычную машину, так как он существенно засорял бы двигатель.

    Мощность

    После всего сказанного у вас может возникнуть вопрос, для чего предназначено дизельное топливо. Мощность сгорания дизельного топлива может генерировать много энергии, и оно имеет высокую эффективность использования топлива. Вот почему большие коммерческие автомобили имеют дизельные двигатели. Если бы эти же автомобили были вынуждены работать на обычных газовых двигателях, расходы были бы астрономическими. А в дизельном двигателе с помощью так называемой свечи накаливания, которая обеспечивает дополнительный источник тепла, дизельное топливо может работать очень эффективно даже в холодную погоду.

    Baltimore Freightliner-Western для всех ваших потребностей в грузоперевозках!

    Хотите ли вы обновить свой парк до эвакуаторов или просто интересуетесь новейшими технологиями грузоперевозок, вы можете положиться на Baltimore Freightliner-Western Star. Мы предоставляем первоклассные услуги для отрасли грузоперевозок в течение 30 лет и будем рады помочь вам в покупке нового первоклассного грузовика, поиске необходимых вам специальных запчастей или ремонте вашего грузовика. Позвоните нам по бесплатному номеру 800-832-7278 или по местному номеру 410-685-4474 или свяжитесь с нами через Интернет. Чтобы узнать больше о том, чем мы занимаемся, следите за нами в Facebook и Twitter.

    Метки: дизель, дизель, дизельное топливо

    Запись опубликована Понедельник, 20 июля 2020 г., в и подается под Основы грузоперевозок. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через Лента RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

    Дизельные и бензиновые двигатели: что лучше?

    Альтернатива газовому двигателю

    От полуприцепов и тяжелой техники до легковых и грузовых автомобилей — миллионы автомобилей с дизельным двигателем делят дорогу с традиционными бензиновыми двигателями. С момента своего изобретения в 189 г.2 Рудольфа Дизеля дизельный двигатель стал отличной альтернативой бензиновому двигателю.

    Что вы знаете о дизельных двигателях? Если ваши знания начинаются и заканчиваются знанием того, что дизельное топливо продается на заправке, мы вас обеспечим. Читайте дальше, чтобы узнать, чем дизельные двигатели отличаются от бензиновых, их преимущества и недостатки, а также как определить, подходит ли вам дизельный двигатель.

    Как работает дизельный двигатель

    Подобно газовому двигателю, дизельный двигатель представляет собой двигатель внутреннего сгорания, который использует серию небольших взрывов (сгораний) для приведения транспортного средства в движение. Что отличает дизельный двигатель, так это то, как происходит сгорание. В дизельном двигателе воздух сжимается, после чего в цилиндр впрыскивается топливо. Поскольку воздух такой горячий, топливо воспламеняется без использования свечи зажигания, как в случае бензинового двигателя.

    Вот как выглядит четырехтактный процесс в дизельном двигателе:

    • Такт 1 — впуск : Впускной клапан открывается для подачи воздуха при опускании поршня.
    • Такт 2 – Сжатие : Впускной клапан закрывается, и поршень движется назад, сжимая воздух, нагревая его.
    • Такт 3 — Сгорание (мощность): Когда поршень находится в верхней части, впрыскивается топливо и воспламеняется. Сгорание толкает поршень обратно вниз.
    • Такт 4 — Выхлоп : Выпускной клапан открывается, и поршень возвращается вверх, выталкивая выхлоп из цилиндра.

    Цикл повторяется в каждом цилиндре сотни раз в минуту, чтобы привести транспортное средство в действие.

    Дизели на дорогах США

    В 2014 году в США на автомобили с дизельным двигателем приходилось всего 3% от общего объема продаж легковых автомобилей. Большинство продаж приходилось на грузовики средней и большой грузоподъемности, в то время как на легковые автомобили, внедорожники и минивэны приходилось всего 1,5%. % продаж 1 . Поскольку дизельное топливо стоит на 50 центов дороже за галлон, большинство американцев довольны своим автомобилем, работающим на газу.

    Хотя большинство американцев не перешли на дизельное топливо для своих личных транспортных средств, дизельный двигатель является предпочтительным двигателем для полуприцепов, строительной техники и автобусов благодаря способности дизельного топлива эффективно перемещать большие грузы на низких скоростях.

    Дизель гораздо более популярен в Европе, где в 2016 году почти половина (49,5%) всех проданных автомобилей имела дизельный двигатель. В некоторых странах, таких как Италия, Португалия и Франция, этот процент еще выше 2 . Благодаря лучшей экономии топлива и более низким выбросам CO 2 дизельные двигатели уже давно пользуются популярностью в Европе.

    Преимущества дизеля

    Увеличенный пробег – Повышенная экономия топлива является важным преимуществом дизельных двигателей. Дизели могут достигать пробега на 25-30% больше, чем бензиновый двигатель, из-за более высокой эффективности дизельного топлива, в то время как непосредственный впрыск топлива в процессе сгорания тратит мало топлива.

    Больше мощности — Увеличенный крутящий момент и лучшее соотношение мощности к весу позволяют дизельным двигателям справляться с большими нагрузками, что объясняет, почему он используется в больших буровых установках и тяжелом оборудовании. Улучшенная тяговая мощность — вот почему некоторые покупатели грузовиков обращают внимание на дизель.

    Низкий уровень выбросов – Современные дизельные двигатели выделяют меньше CO 2 и угарного газа, чем газовые двигатели.

    Меньше обслуживания – Без свечей зажигания и меньше нагрузки, дизельные двигатели могут работать дольше, прежде чем потребуется обслуживание.

    Долговечность – Благодаря более высокому сжатию детали дизельного двигателя изнашиваются меньше, чем у бензинового двигателя. Нередко можно услышать о дизельных двигателях, преодолевающих отметку в 500 000 миль.

    Безопаснее – Дизельное топливо менее летучее, а пары не такие взрывоопасные, как бензин. Это снижает вероятность воспламенения топлива и возгорания автомобиля.

    Недостатки дизельного топлива

    Более высокая стоимость топлива – Более высокая стоимость дизельного топлива стала препятствием для широкого распространения дизельных автомобилей. Дизельное топливо может быть на 50 центов дороже за галлон, чем обычное неэтилированное топливо.

    Более высокая цена покупки – Автомобиль с дизельным двигателем, как правило, дороже, чем его бензиновый аналог. Созданные для того, чтобы выдерживать более тяжелые нагрузки, сверхпрочные детали добавляют к прейскуранту.

    Шумнее – Хотя современные дизели не являются шумными двигателями прошлых лет, они по-прежнему более шумны, чем бензиновые двигатели. Послушайте оба автомобиля бок о бок, чтобы убедиться, что уровень шума не является для вас препятствием.

    Загрязнение – Несмотря на достижения, дизельное топливо по-прежнему производит некоторые вредные выбросы, такие как закись азота и сажа. Однако сегодняшнее дизельное топливо с низким содержанием серы значительно сократило эти выбросы.

    Холодный пуск – Дизельные двигатели могут иметь трудности с запуском при низких температурах, так как у них нет свечей зажигания, и вместо этого они самовозгораются. Когда холодно, воздух может быть недостаточно горячим, чтобы воспламенить топливо. Для решения этой проблемы используются такие устройства, как нагревательные элементы и блочные нагреватели.

    Подходит ли мне дизель?

    Принимаю Отправить Отправить


    Чтобы определить, подходит ли вам автомобиль с дизельным двигателем, вам необходимо изучить свои привычки вождения. Если вы проезжаете много миль по шоссе, дизель может помочь вам сэкономить деньги на топливе. Дизели обычно обеспечивают лучший пробег по шоссе, чем при езде по городу. Однако, если вы не проедете на своем автомобиле много миль, вам будет трудно компенсировать более высокую покупную цену дизельного топлива за счет экономии газа.

    Если вам приходится регулярно буксировать лодку, кемпер или прицеп, вам может подойти дизель низкой мощности. Дополнительный крутящий момент может помочь вам эффективно перевозить больший груз. Обязательно присмотритесь к дизелю, если вы будете много ездить в горах. Опять же, низкая мощность дизеля очень помогает на крутых подъемах.

    Узнайте больше о качественных автозапчастях, найдите автомобильную запчасть или найдите местную автомастерскую уже сегодня.

    Дополнительные источники: 1 Продажа дизельного топлива в США, 2 Продажа дизельного топлива в Европе

    Содержание этой статьи предназначено только для развлекательных и информационных целей и не должно использоваться вместо получения профессиональной консультации от сертифицированного техника или механика.

    6Сен

    Сварка тонкого металла электродом кузова автомобиля: Сварка тонкого металла электродом: ошибки, советы, оборудование

    Как варить тонкий металл инвертором: методы и технологии сварки

    Как варить тонкий металл инвертором: методы и технологии сварки

    !—www.miralinks.ru —>

    Перейти к содержанию

    Search for:

    На чтение 12 мин Просмотров 2.3к. Опубликовано

    Часто возникает задача, что необходимо сварить тонкий металл. Ворота для гаража, бак для банной печи, или забор на даче. Найти сварщика, привезти его, показывать-рассказывать, да еще и платить — так себе идея. Самому в этом плане гораздо проще и выгоднее. Но тут нас подстерегает сложность, так как сварка тонкого металла процесс не простой.

    Содержание

    1. Основные трудности при выполнении сварке тонкого металла.
    2. Чем варить тонкий металл. Способы сварки.
    3. Ручная дуговая сварка (РДС)
    4. Аргонодуговая сварка (РАД, tig или wig).
    5. Полуавтоматическая сварка(МП, МИГ, МАП)
    6. Оборудование.
    7. Выбор способа.
    8. Полярность.
    9. Как варить инвертором тонкий металл. РДС- Ручная дуговая сварка.
    10. Первый способ, при котором используется отбортовка.
    11. Теперь нужно настроить аппарат для тонкого металла.
    12. Рассмотрим еще один способ как правильно варить тонкий металл электродом.
    13. Все готово, можно начинать варить.
    14. Завершение процесса.
    15. Как варить полуавтоматом с углекислотой тонкий металл.
    16. Порядок подключения аппарата:
    17. Сварочная проволока.
    18. Сварка тонкого металла в аргоне.
    19. Настройка сварочного инвертора для сварки в аргоне.
    20. Устанавливаем прихватки.

    Основные трудности при выполнении сварке тонкого металла.

    Как уже говорилось ранее, сварить изделие из тонкого железа не так просто, как хочется. Металл с малой толщиной быстро нагревается и прогорает. Образуется прожег металла. Кроме того, тонкие изделия сильно деформируются если их перегреть.

    Еще одна сложность — скорость выполнение процесса. Варить нужно быстро или использовать специальные способы. Об основных методах сварки и технологии их выполнения для тонкого металла речь пойдет ниже.

    Опытные сварщики используют определенные хитрости, с помощью которых можно легко справиться с такой задачей, как сварка деталей из тонкого металла. Об этих хитростях в нашей статье.

    Чем варить тонкий металл. Способы сварки.

    Рассмотрим способы сварки, подходящие для деталей из тонкого металла. Самые распространенные способы:

    1. Ручная дуговая (РДС)
    2. Неплавящимся электродом из вольфрама (РАД) в аргоне или смеси газов.
    3. Полуавтоматом в углекислом газе.

    Ручная дуговая сварка (РДС)

    Очень популярна из-за недорого оборудования и простоты применения. Варить тонкий металл ей сложнее чем другими двумя способами. Основной плюс при ее использовании, вам не нужен баллон с газом, а аппарат есть у многих. Для ручной дуговой (РД) — это не проблема

    Аргонодуговая сварка (РАД, tig или wig).

    Её применяют для изделий из тонкой нержавейки, алюминия а также сталей. Данный метод обеспечивается очень высокая степень защиты инертным газом. Газ, который применяют, аргон в чистом виде или смешанный с другими газами в различных соотношениях.

    Для высококачественной сварки тонких изделий в аргоне лучше всего подойдет. Но цена газа с присадочной проволоки высока, а оборудование тяжелое и габаритное (газовый баллон). Подробнее об данном способе читайте здесь.

    Полуавтоматическая сварка(МП, МИГ, МАП)

    Часто применяют в автосервисах, как раз для ремонта кузова автомобиля. Там толщины от 1,2 до 2 мм. Способ очень производительный и не сложный в применении. Для него так же, как и для предыдущего способа необходимо применять защитный газ. Чаще всего используют СО2.

    Иногда для полуавтомата применяют порошковую проволоку. Тогда процесс идет без газа. Порошковая проволока дорогостоящая вещь которую найти бывает сложно. Ее нечасто применяют, поэтому на ней останавливаться подробно не будем.  Подробнее об данном способе читайте здесь.

    Оборудование.

    Для всех из приведенных способов в настоящее время, сварочным аппаратом является инвертор. Электронное устройство с трансформатором и транзисторным блоком выпрямления. Иногда можно встретить выпрямители, но они уходят в прошлое, оставаясь лишь на крупных производствах.

    Для ручной дуговой кроме аппарата, держака с комплектом кабелей ничего больше не требуется. Все это, как правило, идет вместе в одном комплекте с аппаратом.

    Для выполнения полуавтоматического процесса необходим баллон с защитным газом и редуктор, комплект шлангов. В холодное время года, также необходим подогреватель газа.

    Помимо сварочных кабелей, массы, также нежна сварочная горелка.

    Для процесса в аргоне неплавящимся электродом требуется так же, как в случае с полуавтоматом газовый баллон, шланг, редуктор, оборудованный ротаметром для контроля количества подаваемого газа.

    Также используется горелка, но она имеет совершенно другую конструкцию чем горелка полуавтомата. Горелка оснащается неплавящимся электродом. Его устанавливают в цангу фиксируя наконечником.

    Выбор способа.

    Предварительно познакомившись со способами, необходимо выбрать подходящий нам.

    Выбираем сварку в аргоне когда:

    1. Требуется варить тонкую нержавейку.
    2. Требуется варить алюминий или его сплавы.
    3. Если требуется варить сталь при условии того, что шов должен быть эстетичен (элементы декора, мебель и т.д.).

    Выбираем полуавтоматическую когда:

    1. Требуется варить протяженные швы.
    2. Когда опыта мало или совсем нет.

    В остальных случаях применяем ручную дуговую.

    Полярность.

    Полярность при сварке деталей из тонкого железа играет очень важную роль. От этого во многом зависит будет ли прогорать металл или нет. Так какой же полярностью варить тонкий металл инвертором?

    Прямая полярность — это полярность при которой подключения клемм к изделию и аппарату происходит так, что плюс подключается к изделию, а минус (масса) на электрод.

    При использовании прямой полярности на поверхности температура достигает более высоких значений, чем если бы использовалась обратная полярность. Поэтому ее применение не желательно. При использовании обратной полярностьи – «+» аппарата подключается к держаку с электродом, масса к изделию.

    Как варить инвертором тонкий металл. РДС- Ручная дуговая сварка.

    Основная сложность у новичков бывает зажигание сварочной дуги. Если опыта и практики недостаточно, то прожега не избежать. Необходимо тренироваться, больше никак.

    Полярность, применяемая при сварке тонкого металла инвертором – обратная. За счет этого детали будут меньше греться и прогорать.

    В самом начале необходимо прокалить электроды по данным завода-изготовителя их пишут на пачке. Без прокалки процесс будет идти не стабильно и будут газовые поры в шве.

    Первый способ, при котором используется отбортовка.

    Тип соединения С1 по ГОСТу 5264.

    На заготовках делается отбортовка. Высота ее от 1 до 4.5 мм. Загнуть ее можно как в тисках с помощью молотка, так и на специальных гибочных устройствах. Далее зачищаем кромки от любых загрязнений, а также от влаги. Будет просто шикарно если еще и обезжирить.

    Для этого подойдет специальный обезжириваетесь, ацетон или растворители типа 646 и др. Все детали подготовили.

    Теперь нужно настроить аппарат для тонкого металла.

    Электроды берем диаметром от 1,6…2,0 до 2.5 мм. Электроды можно взять, с основным покрытием (к примеру УОНИ 13-55), или с рутиловым (МР-3, Esab ОК-46 и прочие).

    Ток предварительно настраиваем на пробной заготовке. Необходимо выставить такое значение тока, чтобы металл не прожигался, а дуга устойчиво горела. Для изделий из тонкого железа значения сварочного тока 30 А – 48 А (в принципе можно до 60 А) при использовании электрода диаметром 2 мм.

    Для каждого аппарата значение будет индивидуально. Именно поэтому рекомендуем предварительно настроить сварочный ток на пробной заготовке.

    Теперь заготовки необходимо собрать на прихватки. Собираем детали без зазора и ставим прихватки по краям изделия. Для того чтобы уменьшить нагрев, электрод ведем углом вперед.

    Начинаем варить на прихватке. Электрод ведем без колебательных движений, просто вперед. Важно как можно реже останавливаться.

    Если необходимо прервать процесс, к примеру для смены электрода, то зажигать дугу и начинать варить необходимо на сварочном шве. Предварительно зачистив его от шлака и уже с него переходить на кромки. Иначе будет прожег.

    Таким способом получается хороший сварочный шов с дополнительной жесткостью от отбортовки.

    Рассмотрим еще один способ как правильно варить тонкий металл электродом.

    Если необходимо сваривать детали с толщиной стенки 1 мм без отбортовки, то нужно сделать теплоотвод.

    Для теплоотвода подойдет кусок алюминия или еще лучше меди. На теплоотвод укладываем детали.

    Теперь необходимо настроить ток. Значение те же 35-45 А. Полярность – обратная. Варим углом вперед. Устанавливаем прихватки отступив 5-10 мм от края. Если этого не сделать, железо на краю очень быстро нагреется и прогорит. Теплу просто некуда будет уходить. Электроды как у в предыдущем способе диаметром от 1.6 — 2.5 мм.

    Все готово, можно начинать варить.

    1. Начинаем варить не от края, а на прихватке.
    2. Провариваем короткий участок 4-6 мм и обрываем дугу. Длину провариваемого участка оценивать по цвету металла. Как края стали красными – обрываем дугу.
    3. Повторно зажигаем дугу только после того, как металл остынет, и краснота спадет. Начинать необходимо на сваренном участке.
    4. Провариваем 4 – 6 мм и обрываем дугу. Так повторяем данный процесс до конца стыка. Процесс представляет собой как бы множество сварочных точек.
    5. После того как проварили шов, необходимо доварить небольшой участок, который оставили вначале.

    Завершение процесса.

    В данном случае очень важен теплоотвод, если опыта мало. Вертикальная сварка инвертором для начинающих или выполнение на весу дадутся не просто. В этом случае длинна сварочной «точки» будет очень короткая. Также во многом важен опыт.

    При выполнении сварки тонкого металла важно  удержание короткой дуги. Не более 1/2 диаметра электрода. Данным способом можно заварить тонкий металл автомобиля глушитель или кузовные детали.

    Как варить полуавтоматом с углекислотой тонкий металл.

    Для того чтобы сваривать полуавтоматом тонкий металл, подключаем оборудование. Каждый конкретный аппарат имеет свои собственные особенности в подключении. Схему подключения лучше всего взять из инструкции завода-изготовителя. Она идет вместе с аппаратом.

    Порядок подключения аппарата:

    1. Проверяем целостность аппарата и сварочных кабелей.
    2. Подключаем горелку и газовое оборудование к аппарату.
    3. Открываем баллон и редуктор.
    4. Включаем подогреватель газа (если установлен).
    5. Устанавливаем сварочную проволоку в устройство подачи.
    6. Подключаем к сети аппарат.
    7. Включаем аппарат и нажав кнопку на горелке и держим пока проволока не выйдет из сопла.
    8. Подключаем массу к изделию.

    Сварочная проволока.

    Сварочную проволоку необходимо прокалить 1,5-2 часа при температуре от 150 до 280 °С. Коррозию необходимо удалить, иначе процесс будет идти не стабильно. Лучше всего удалять ржавчину раствором кислоты HCL-5%.

    Вот и все теперь можно приступать к настройке. Как же настроить полуавтомат для сварки тонкого металла? Для этого есть специальные таблицы. Они чаще всего идут совместно с полуавтоматом в комплекте. Если нет, то воспользуйтесь таблицами, приведенными ниже.


    После настройки нужно проварить пробный сварочный шов на заготовке. Если процесс идет стабильно, разбрызгивание минимально и нет сильного треска, то все настроено верно. Можем приступать к сварке основной детали.

    Полуавтоматическая сварка в углекислом газе прекрасно справляется с малыми толщинами. Если хотим варить тонкий металл без обрыва дуги, тогда нужно применять импульсный режим.

    Сварочный процесс будет следующий:

    1. Выставляем зазор и устанавливаем прихватки отступив от края изделия 5-10 мм.
    2. Варить желательно на теплоотводе съемной подкладке, изготовленной из меди, алюминия или из нержавеющей стали;
    3. Предпочтительной вести процесс для изделий толщиной стенки от 0,8-1 мм в вертикальном положении на спуск т.е. сверху перемещаться вниз. Это обеспечит минимальный нагрев металла.
    4. Не совершать колебательных движений горелкой.

    Также, как в случае с ручной дуговой необходим теплоотвод в виде подкладки. Полуавтоматическая сварка в среде СО2 проста, именно поэтому ее часто применяют для сварки тонкого металла автомобилей. Ее часто называют кемпи сварка.

    Кстати, название кемпинговая сварка пошло от предприятия производителя полуавтоматов Kemppi. По аналогии как угловую шлифовальную машину (УШМ) называют «Болгарка». Это связано с тем, что из Болгарии на территорию СССР стали поступать первые УШМ. Так и прижилось.

    Ручная дуговая электродами (MMA)

    59.28%

    В среде аргона неплавящимся электродом (TIG)

    11.38%

    Полуавтоматическая сварка в СО2 или др. газах (MAG-MIG)

    19.76%

    Под слоем флюса

    3.59%

    Газовая

    5.99%

    Проголосовало: 167

    Сварка тонкого металла в аргоне.

    Сварка аргоном деталей из тонкой нержавейки очень часто происходит именно данным способом сварки. Инертный газ – аргон обеспечивает высокую степень защиты.

    Для выполнения сварки также, как и в предыдущих методах производим подготовку оборудования:

    1. Проверить целостность электрических кабелей.
    2. Подключить газовое оборудование к сварочному аппарату.
    3. Подсоединить горелку и кабель массы к аппарату.
    4. Включить сварочный аппарат.
    5. Настроить режим.
    6. Произвести продувку газовой магистрали.

    Настройка сварочного инвертора для сварки в аргоне.

    Для настройки аппарата необходимо использовать параметры, рекомендованные заводом-изготовителе. Если таких рекомендаций нет, то воспользуйтесь таблицами с нашего сайта.


    Для аргонодуговой сварки тонкого металла используется – прямая полярность.

    После настройки параметров сварки переходим к самой технологии. Как и в предыдущий способах, сварочный ток настраиваем на отдельной заготовке. Взяв данные из таблиц за основу.

    Также производится настройка расхода газа. Стоит учитывать если процесс будет производиться при ветре необходимо использовать сопло с большим диаметром, а также увеличить расход газа. Горелку при этом приближать как можно ближе к сварочной ванне.

    Подготовка к сварке:

    1. Сварочная проволока должна быть зачищена от ржавчины и прокалена 1.5-2 часа при температуре от 150 до 280 °С.
    2. Кромки изделия должны быть зачищены на 20-30 мм от стыка до металлического блеска и обезжирены.

    Устанавливаем прихватки.

    Располагать их нужно отступив от края 5-10 мм с шагом между прихватками 200-250 мм.

    Начинать варить необходимо на прихватке. Производится прогрев как кромки и присадки. Варить необходимо углом вперед с минимально возможной длинной дуги. Это обеспечить высокую защиту расплавленного металла.

    Присадка подается область сварочной ванны. Не делать поперечных колебаний горелкой. После окончания процесса и обрыва дуги газ необходимо подавать 10-15 секунд.

    В случае если предстоять сварка аргоном детали из тонкой нержавейки, то необходимо соблюдать дополнительные условия:

    • Минимальная длинна дуги. Для обеспечения высокого качества защиты.
    • Не выполнять колебаний горелкой в поперечном направлении.
    • Максимальная скорость выполнения.
    • Минимальный сварочный ток.

    Данные мероприятия уменьшат перегрев металла. И как следствие помогут избежать горячих трещин.

    В данной статье мы познакомили Вас с основными способами сварки тонкого металла.

    Бесспорно, в домашних условиях лидером является РДС — ручная дуговая сварка. Хотя, конечно, сварка неплавящимся электродом и полуавтоматическая (mag) подходят гораздо лучше. Успехов в практическом применении материала.

    Если у Вас остались вопросы то Вы можете задать их в комментариях и наши эксперты ответят на них.

    Оцените автора

    ( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

    Сварка тонкого металла. Какие применять электроды

    Листовой металл применяется для изготовления различных изделий. Например, для ремонта кузова автомобиля, изготовления емкости для поливной воды и так далее. Работа с тонким листовым материалом дается далеко не всем. Необходим опыт.

    Приступая к работе, вам предстоит подобрать наиболее подходящий электрод и выбрать режим работы сварочного аппарата. Только так можно получить качественное изделие.

    Проведение сварочных работ требует высокой квалификации и знаний, особенно когда производится сварка тонкого металла. Хотя металл считается тонколистовым при толщине от 5 мм, наибольшие проблемы возникают при работе с изделиями, толщина которых не превышает 2,5 мм. Применяется несколько технологических приемов, позволяющих сваривать тонкостенные изделия…

    Проведение сварочных работ требует высокой квалификации и знаний, особенно когда производится сварка тонкого металла. Хотя металл считается тонколистовым при толщине от 5 мм, наибольшие проблемы возникают при работе с изделиями, толщина которых не превышает 2,5 мм. Применяется несколько технологических приемов, позволяющих сваривать тонкостенные изделия сплошным или точечным швом без прожогов и протекания.

    Виды сварных соединений и технологии

    Существует два основных способа соединения заготовок, с помощью которых осуществляют сварку тонкого металла – внахлест и встык, но при этом имеются несколько технологий выполнения:

    • сварка на весу;
    • с использованием медной неостающейся подкладки;
    • сварка с остающейся подкладкой;
    • сваривание с расплавляемой подкладкой.

    Если используются автоматические или полуавтоматические сварочные устройства, то применяют методы сварки тонких листов на флюсовой или меднофлюсовой подушке.

    Сварка на весу

    Этот метод требует предварительной прихватки заготовок, прихватка обеспечивает правильное взаиморасположение свариваемых листов и минимальный зазор по всей длине шва. Длина прихватки зависит от толщины материала, но обычно не превышает 25 мм, оптимальное расстояние между прихваточными швами 250–300 мм. Для выполнения прихватки используются те же электроды, что и для основного шва.

    Сварка на весу не требует дополнительных приспособлений, что является преимуществом метода, а из недостатков следует упомянуть затраты времени на подготовительные работы и риск появления непровара.

    Недостающая подкладка

    При сварке стыковых швов, рекомендуется использовать специальные теплоотводящие пластины, которые способствую улучшению качества сварочных работ. 

    Сварка тонкого металла данным методом предусматривает использование медной пластины в качестве подкладки под место стыка. Пластина исключает непровар и прожоги, отводя лишнее тепло от сварочной ванны, кроме того, она формирует обратную сторону шва. Процесс может выполняться с зазором между кромками листов и без зазора. Применяются гладкие пластины или пластины с канавкой, в первом случае обратная сторона будет иметь плоскую поверхность, а во втором – сформируется выпуклость. Главное условие выполнения качественного соединения – плотный контакт между подкладкой и заготовками.

    Подобная технология применима и при сваривании тонкостенных труб, плотное поджатие обеспечивает специальный прижимной механизм. Несмотря на эффективность этого метода его использование имеет ограниченный характер, так как установить медный элемент перед началом работы и удалить после ее окончания не всегда возможно.

    Очень важно обеспечить стабильное горение дуги, ведь сварка тонкой стали производится на малых токах. Реализовать это можно, если подключить в сварочную цепь осциллятор

    Чтобы исключить прожог тонколистовой стали, необходимо делать отбортовку свариваемых металлов. Это позволит избежать сварочного прожога.

    Остающаяся подкладка

    Эта технология сварки тонколистового металла имеет определенные недостатки, но, когда невозможно использовать медные пластины, то этот вариант наиболее подходящий. В качестве материала для остающейся подкладки требуется металл с составом близким к составу заготовок. Функция элемента – исключение прожогов и непроваров. Пластину приваривают к одному из соединяемых листов, после чего выполняется основное сварное соединение. Приварка пластины к обеим кромкам недопустима из-за увеличения жесткости соединения и риска появления трещин.

    Расплавляемая подкладка

    Применение расплавляемого элемента при сварке тонкого металла не только страхует от непроваров и прожогов, но и существенно увеличивает прочность соединительного шва. В качестве расплавляемой подкладки возможно применение проволоки, но при этом необходимо чтобы ее химический состав соответствовал составу свариваемых материалов. Технология выглядит следующим образом – расплавляемый стержень помещают в зазор между кромками заготовок и проваривают, металл подкладки заполняет зазор, формируя шов.

    *Чтобы не искать подходящую проволоку, сварщики используют стержни электродов, но предварительно необходимо удалить обмазку.

    КАЧЕСТВЕННЫЕ ЭЛЕКТРОДЫ ИГРАЮТ ВАЖНЕЙШУЮ РОЛЬ В СВАРКЕ ТОНКОГО МЕТАЛЛА. ЭЛЕКТРОДЫ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ХОРОШЕЕ ПОКРЫТИЕ, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ СТАБИЛЬНОЕ ГОРЕНИЕ СВАРОЧНОЙ ДУГИ

    Нюансы сварочных работ

    Для того чтобы сварка тонкого металла не доставляла сложностей, опытные специалисты пользуются различными приемами для качественного выполнения работы. Одной из главных проблем сваривания тонкостенных изделий является образование сквозного проплавления – прожога, бороться с этим явлением можно несколькими способами:

    • использованием подкладок;
    • сваркой на малых токах с применением электродов со специальным покрытием;
    • переключением на обратную полярность;
    • соединением заготовок внахлест;
    • свариванием с отрывом дуги.
    Сила тока в амперахТолщина металлаДиаметр электрода
    10–200,5 мм1 мм
    30–351 мм1,6–2 мм
    35–451,5 мм2 мм
    45–652 мм2,5 мм
    65–1002,5 мм3 мм

    Уменьшить риск прожога позволяет установка тонкостенных изделий в вертикальное или наклонное положение, шов формируют сверху вниз, в этом случае минимизируется прогрев металла.

    ***При работе с оцинкованной листовой сталью, сварочные работы можно проводить только после полного удаления цинкового слоя, необходимо помнить, что пары цинка ядовиты. Поэтому его рекомендуется удалять с помощью абразивных кругов или наждачной бумаги.

    НЕПЛОХИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПОКАЗЫВАЕТ СВАРКА ТОНКОЛИСТОВОЙ СТАЛИ «СВЕРХУ ВНИЗ», ПОСКОЛЬКУ, ТАКИМ ОБРАЗОМ, МОЖНО УМЕНЬШИТЬ ГЛУБИНУ ПРОПЛАВЛЕНИЯ МЕТАЛЛА И ИСКЛЮЧИТЬ ТЕМ САМЫМ ЕГО СКВОЗНОЙ ПРОЖОГ

    Сварка нержавейки

    Когда сварка тонкого металла применяется для конструкций из нержавеющего сплава, то возникают дополнительные трудности, связанные со свойствами материала:

    • повышенные параметры линейного расширения и литейная усадка, ведущие к деформации металла и появлению трещин;
    • сниженный коэффициент теплопроводности, по сравнению с низкоуглеродистыми марками стали в 1,5–2 раза, вследствие чего риск сквозного проплавления выше;
    • высокий уровень электрического сопротивления, который приводит к сильному нагреву электрода;
    • возможность возникновения межкристаллической коррозии, при неправильном температурном режиме сварки.

    Представленные проблемы решаются следующим образом – сварка с уменьшенной силой тока, использование укороченных (не более 35 см) хромоникелевых электродов, охлаждение шва воздушным потоком или даже водой.

    Требования, предъявляемые сварным конструкциям, могут различаться, поэтому сварка нержавейки производится несколькими методами, с использованием плавящихся и неплавящихся электродов. При толщине материала более 1,5 мм применяют вольфрамовые электроды с защитой из инертного газа, для тонкостенных труб больше подходят плавящиеся электроды с аналогичной защитой.

    Тонкий металл до 0,8 мм соединяют импульсной дуговой сваркой, а для более толстых листов используют короткую дугу. Если к месту соединения не предъявляется повышенных требований, то оптимальным вариантом считается сваривание электродами с покрытием определенного состава, например, ОЗЛ-8, ЦЛ-11, НИАТ-1 с изменением полярности.

    СВАРКУ ТОНКИХ МЕТАЛЛОВ ОСУЩЕСТВЛЯЮТ ПРИ ПОМОЩИ ГИБКИХ ПРОВОДОВ, СЕЧЕНИЕ КОТОРЫХ НЕ ПРЕВЫШАЕТ 10 ММ², И ЛЁГКИХ, УДОБНЫХ В РАБОТЕ ЭЛЕКТРОДОДЕРЖАТЕЛЕЙ

    Оборудование для сварки

    Если исключить дорогостоящие автоматические сварочные машины, то наиболее подходящим для сварки тонкого металла будет инверторное устройство, это обусловлено тем, что инвертор позволяет производить точные настройки силы тока, а также дает возможность варить постоянным током обратной полярности. Чтобы получить высокое качетво сварного шва, лучше обращайтесь к профессионалам.

    Понравилось это:

    Нравится Загрузка…

    реклама внизу статьи

    Ручная сварка листового металла? Вот Как!

    Александр Берк

    «Этот пост содержит партнерские ссылки, и я получу компенсацию, если вы совершите покупку после перехода по моим ссылкам».

    Сварка листового металла с помощью сварочного аппарата немного сложнее, особенно при сварке тонких листов металла. Подвод тепла при сварке электродом, как правило, выше, чем при других процессах ручной сварки, так как же предотвратить выбросы и создать хороший сварной шов?

    Сварка листового металла стержнем может быть выполнена путем сварки отрицательным электродом постоянного тока с током 20-40 А, что примерно соответствует наименьшей силе тока, которая все еще позволяет зажигать дугу . Подходящие электроды: E6011 для ржавых или окрашенных поверхностей или E6013 для чистых поверхностей. Диаметр стержня должен быть как можно тоньше, поэтому хорошим вариантом будут электроды диаметром 1/8 дюйма или 1/16 дюйма.

    В этой статье я расскажу о пошаговом процессе сварки листового металла электродами, а также о электродах и настройках, которые могу порекомендовать. Будут дополнительные советы и пояснения, которые помогут вам лучше понять весь процесс. Так что, если я пробудил ваш интерес, продолжайте читать!

    Когда использовать электродуговую сварку для листового металла

    Для создания хорошего соединения между металлическими листами наиболее важна настройка. Сварка электродами, вообще говоря, представляет собой процесс сварки тупым предметом по сравнению со сваркой MIG или TIG. И если у вас есть полный спектр процессов на выбор, я бы посоветовал вам либо сварку TIG для более тонких листов металла, либо сварку MIG для сварки конструкционного типа. Вы можете прочитать об этом в других моих статьях о сварке TIG и сварке MIG.

    Однако, если одно из нижеперечисленного описывает вашу текущую ситуацию, то сварка электродом является вполне приемлемым вариантом:

    • При ограниченном бюджете: Сварка электродом — отличный процесс для начинающих, и хотя результаты могут не соответствовать другим процессам сварки, требования не такие суровые, как в промышленности. Так что, будь то из-за удобства или по соображениям бюджета, если сварочный аппарат — это единственное, что у вас есть, используйте его. Отлично подходит для простого ремонта своими руками или людей, которым нравится испытывать возможности своих машин.
    • В полевых условиях: Ручная сварка хороша с точки зрения простоты, портативности и чувствительности к неблагоприятным условиям окружающей среды, таким как ветер или высокая влажность из-за дождя (Слово или предупреждение: сварка непосредственно под дождем опасна и не рекомендуется! Я имею в виду открытый коровник, например, с сухим полом (об опасности поражения электрическим током читайте здесь). Для ремонта таких предметов, как ржавый забор или какое-либо сельскохозяйственное оборудование, электродуговая сварка удобна в переноске и не требует дополнительного газа, только источник питания. И вполне прощает остатки краски и ржавчины на материале.

    Итак, если вы по-прежнему полны решимости продолжать и считаете сварку электродами лучшим вариантом для текущей работы, позвольте мне дать вам пошаговый подход.

    Выбор правильного электрода

    Поскольку есть несколько вариантов, я бы рекомендовал стержень E6011 или E6013. Преимуществом этих электродов является высокое содержание целлюлозы в покрытии, что делает их удобными в использовании.

    Электрод Применение
    E6011 E6011 обычно используется в качестве универсального электрода для автомобильных кузовных мастерских и сельскохозяйственного оборудования из мягкой стали. Другие области применения включают судостроение, мосты, котлы, баржи, железнодорожные вагоны, трубы, рамы грузовиков, сосуды под давлением, резервуары для хранения и оцинкованную сталь.
    E6013 E6013 обычно используется для кузовов автомобилей, рам и кузовов грузовиков, декоративного железа, металлической мебели, сельскохозяйственных орудий, ограждений машин, резервуаров для хранения или везде, где важен или желателен внешний вид.
    Прямое сравнение приложений. Источникwashtonalloy.com

    Преимущество E6011 заключается в том, что вы получите меньший провис в сварном шве из-за более низкой скорости наплавки при использовании для сварки электродом. Однако по той же причине E6013 дает лучшие результаты при прогонке всего сварного шва от начала до конца. Высокая скорость осаждения позволяет ему проходить быстрее и снижает общее тепловложение по сравнению со стержнями E6011 или E6010.

    Другим фактором является состояние свариваемого материала. Если на основном материале есть остатки краски или ржавчины, которые вы не можете очистить, лучшим выбором будет E6011. Помните, однако, что сварка грязных поверхностей приведет к худшим результатам. В частности, сварка поверх краски создает опасные пары, поэтому, если вы не можете этого предотвратить, создайте достаточную вентиляцию, чтобы уменьшить вред!

    Что касается диаметра стержня: в идеале диаметр стержня должен быть меньше толщины листового металла. Удилище 1/16″ является хорошей отправной точкой. Однако с ними сложнее обращаться, чем с 1/8″. Преимущество малого диаметра заключается в том, что 1/16″ будет создавать дугу при гораздо меньших амперах и, следовательно, иметь меньший подвод тепла, что вызывает деформацию металлического листа.

    Настройка сварочного аппарата для сварки листового металла

    Сварка листового металла Отрицательный электрод постоянного тока (DCEN) является наилучшей настройкой из-за более высокой скорости наплавки. А DCEP имеет более глубокое проникновение в основной материал, чего мы также хотели бы избежать. Таким образом, это означает, что мы присоединяем вилку зажима электрода к выходному отверстию с маркировкой «-» на сварочном аппарате.

    Брэндон Лунд создал очень хорошее сравнительное видео, чтобы визуализировать различия между DCEN и DCEP для электродов 1/16″ (см. ниже). Он показывает разницу в проплавлении и лучшую текучесть электрода E6013 по сравнению с электродом E6011.

    Сравнительное видео для DCEN и DCEP сварки листового металла.

    Относительно настроек: На упаковке электродов указана рекомендуемая сила тока. Однако, в зависимости от того, насколько тонкие листы, вы хотите соединиться. Даже более низкая настройка может привести к тому, что вы прожжете материал. Поэтому, если вы прожигаете материал, несмотря на достаточно быстрое перемещение электрода, рассмотрите возможность уменьшения настроек A до 20-40A.

    В этот момент нужно найти золотую середину, где ваш сварочный аппарат все еще зажигает дугу, и минимально возможное количество тепла, чтобы не прожечь лист. К сожалению, из-за большого разнообразия оборудования я не могу быть более точным. Функция горячей дуги на вашем сварочном аппарате позволит вам начать с более низких настроек, поэтому это зависит от вашего аппарата.

    Позвольте мне помочь вам улучшить вашу сварку!

    Подпишитесь на мой еженедельный информационный бюллетень и получайте полезные советы, инструменты и теоретические сведения о сварке и соединении.

    Советы и устранение неполадок

    • Электрод слишком сильно скручивается вверх и вниз: Поддерживайте электрод немного ближе к сварочной ванне или используйте наполовину использованные электроды, чтобы лучше попадать в цель.
    • Дуга не зажигается: Попробуйте очистить поверхность материала или постепенно увеличивать силу тока.
    • Прожигание сквозных отверстий: Быстрее перемещайте горелку или постепенно уменьшайте силу тока. Другими шагами являются получение меньшего диаметра электрода и уменьшение зазора между листами. Также попробуйте использовать метод сшивания листов. Этого подключения может быть достаточно для приложения. Снижение тепловложения с помощью меньшего размера сварного шва может очень помочь.
    • Деформация листа: Хорошо прижмите лист к сварочному столу или другому прочному металлическому предмету. Зажатие поможет как в качестве механического противодавления, так и в качестве теплоотвода для поглощения энергии доступа. Рассмотрите возможность постепенного уменьшения настроек. Увеличьте скорость движения. Выберите стержень меньшего диаметра для электрода.

    Заключительные мысли

    Склеивание листового металла, особенно для более тонких листов, несколько сложнее по сравнению с альтернативными способами сварки TIG и сварки MIG. Однако я надеюсь, что статья побудила вас попробовать, так как это определенно возможно при правильной настройке. Скорее всего, результаты будут чуть менее презентабельными по сравнению с конкурентами, но шов должен быть прочным, и сварка электродом справится со своей задачей.

    В случае частой сварки листового металла электродами, однако ваш сварочный аппарат не имеет функции горячего пуска, рассмотрите возможность модернизации до сварочного аппарата, который позволяет выполнять сварку в более «холодном» режиме.

    Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму. Время для прямой обратной связи: насколько хорошо я ответил на ваш вопрос? *

    • 1 — Есть решение!
    • 2 — Узнал что-то новое
    • 3 — Не совсем
    • 4 — Совсем нет

    Мы очень ценим ваши отзывы!

    Отметьте свой рейтинг! (необязательно)

    Если вам понравилась эта статья, посмотрите другие мои статьи, которые я написал на эту тему!

    «Этот пост содержит партнерские ссылки, и я получу компенсацию, если вы совершите покупку после перехода по моим ссылкам».

    Александр Берк

    Немного о себе: Я сертифицированный международный инженер по сварке (IWE), работал в различных проектах по сварке TIG, MIG, MAG и контактной точечной сварке. В последнее время он работал инженером-технологом по процессам лазерной и TIG-сварки. Чтобы ответить на некоторые вопросы, которые мне часто задавали или задавались во время работы, я завел этот блог. Это стало чем-то вроде любимого проекта, так как я хочу узнать больше о сварке. Я искренне надеюсь, что это поможет вам улучшить ваши результаты сварки так же, как помогло улучшить мои.

    Последние сообщения

    Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму. Время для прямой обратной связи: насколько хорошо я ответил на ваш вопрос? *

    • 1 — Есть решение!
    • 2 — Узнал что-то новое
    • 3 — Не совсем
    • 4 — Совсем нет

    Мы очень ценим ваши отзывы!

    Отметьте свой рейтинг! (необязательно)

    Если вам понравилась эта статья, посмотрите другие мои статьи, которые я написал на эту тему!

    Как правильно сварить листовой металл кузова автомобиля

    Как вы думаете, вы уже имели опыт сварки толстых металлов и узнали все тонкости сварки? Я предлагаю вам попробовать сварить несколько тонких металлических листов, таких как листовой металл кузова автомобиля. Даже самые опытные сварщики ошибутся, когда дело доходит до правильной сварки и придания формы соединениям, не разрушая их.

    латунь Бронза MIG сварка практичная …

    Включите JavaScript

    латунь Бронзовая сварка MIG практическое видео

    Итак, вы знаете, как сваривать, и думаете о том, чтобы приступить к таким деликатным работам, как листовой металл кузова автомобиля? Я надеюсь, вы понимаете, что велика вероятность того, что вы испортите металл и оставите его бесполезным. Ну так что ты делаешь? Как сварить листовой металл кузова автомобиля? Что ж, вот несколько советов, которые уберегут вас от возможных бедствий, если вы отправляетесь в это впервые. автоматическая заварка металлического листа тела

    с различными сварщиками

    Планируете ли вы сварку листового металла кузова автомобиля или любого тонкого металла с помощью сварочного аппарата MIG или TIG? Вы должны помнить о некоторых важных вещах, чтобы избежать нежелательных ситуаций, и мы решили включить их прямо здесь.

    Работа с помощью сварочного аппарата MIG

    • Убедитесь, что вы всегда работаете с проволокой небольшого диаметра, чтобы избежать образования отверстий в листовом металле. Небольшой диаметр провода позволит вам иметь гибкость, если вы что-то испортите. Это также нанесет меньше вреда металлу.
    • Никогда не выбирайте более тонкий основной металл для сварки листов кузова автомобиля, чтобы получить наилучший результат.
    • Приступая к изучению сварки листового металла кузова автомобиля с помощью сварочного аппарата MIG, вы должны выбрать защитный газ с более высокой долей аргона. Вместо него лучше использовать высокий процент СО2. В противном случае вы можете обнаружить гораздо больше брызг, чем вы себе представляли.
    • При сварке листового металла лучше не использовать порошковую проволоку. Это сделает основной металл более восприимчивым к нагреву.

    Сварка листового металла кузова с помощью сварочного аппарата TIG

    • Для сварки листового металла кузова лучше всего подходят два электрода: вольфрам с церием или вольфрам с торием.
    • Замените 1/8-дюймовый вольфрамовый электрод на что-то гораздо меньшее, например, 1/16-дюймовый вольфрамовый — это даст вам гораздо больше контроля над всем процессом и более щадяще, если вы сделаете что-то не так.
    • Найдите что-нибудь более мягкое, например кремнистую бронзу, в качестве наполнителя, который также тоньше основного металла. В противном случае вы не сможете правильно выполнить соединения из-за проблем с перегревом.
    • Если вы предпочитаете больше контроля, выбор заостренного электрода может быть лучшей идеей для сварщиков TIG.

    Важные советы по сварке листового металла кузова автомобиля

    Использование техники сварки с пропуском

    Использование метода сварки с переходом поможет предотвратить накопление тепла и коробление. Пропускная сварка состоит из укладки ряда прихваточных швов на расстоянии около дюйма друг от друга и соединения их вместе в другом порядке вместо одного длинного валика. Эти короткие сварные швы в разных точках помогут металлу остыть и не перегреться в одном месте.

    Не торопитесь при сварке листового металла кузова автомобиля

    Если вы новичок во всем процессе сварки листового металла кузова автомобиля , предпочтительнее работать немного медленнее, чем вы можете справиться. Да, вам может показаться довольно унизительным и откровенно разочаровывающим то, что вы не можете работать намного быстрее. Но это для твоего же блага. Это сведет к минимуму вероятность совершения каких-либо ошибок, таких как деформация или дырка в листе, до 90%! Так что терпение окупается, когда дело доходит до сварки чего-то столь деликатного, как листовой металл кузова автомобиля.

    Пуск с наименьшей мощностью параметр.

    Почему мы советуем вам начать с более низкой доступной настройки мощности, когда вы можете работать с чем-то, что вам намного удобнее? Ну, это не о вас, а о характере листового металла, с которым вы работаете. Поскольку металлические листы, используемые в автомобильных кузовных деталях, таких как автомобили, довольно тонкие, есть вероятность, что вы в конечном итоге сделаете отверстие или два в листе. Это может произойти, если вы с самого начала начнете с более высокой мощности!

    Очистите металл перед вы начинаете

    Согласно WeldingHubs , вы должны убедиться, что металлы должным образом очищены, чтобы предотвратить образование оксидных слоев. Все металлы должны быть очищены еще до того, как вы начнете процесс сварки. В противном случае все ваши усилия и усилия пройдут даром.

    Измерьте перед началом

    Если листы не будут точно измерены, то в процессе сварки могут образоваться отверстия. Вы можете даже не осознавать этого до того, как закончите.

    Именно поэтому перед началом сварки листового металла кузова необходимо правильно выполнить стыковые и другие замеры. В противном случае может возникнуть проблема с подгонкой суставов или вообще невозможность это сделать.

    Советы по безопасности при сварке листового металла кузова автомобиля

    Носите защитное снаряжение

    Не идите на компромисс с ношением надлежащего защитного снаряжения, такого как сварочный капюшон и перчатки, чтобы избежать неприятных ударов током в глаза или все тело. Лучше не быть слишком дерзким с этими листовыми металлами и сварщиками и забыть надеть их. Достаточно воздействия ядовитых паров или даже быстрой вспышки, чтобы испортить глаза на всю жизнь.

    Обеспечьте надлежащую вентиляцию

    И последнее, но не менее важное: вы никогда не должны находиться в местах, где отсутствует надлежащая вентиляция. Всегда избегайте работать в закрытых помещениях, куда ничто не может проникнуть внутрь. Такие среды являются откровенно опасными, когда пары могут накапливаться и не имеют возможности выйти наружу, а результаты могут быть смертельными.

    Последние слова

    Подводя итог, во-первых, вы должны никогда не торопитесь и не делайте слишком быстро, когда дело доходит до сварки кузова автомобиля листовой металл. Кроме того, очистите металлы, прежде чем даже начать, чтобы избежать образование оксидных слоев. Остальное зависит от того, как вы делаете вашей сварки и каких результатов вы хотите достичь, но это также важно также принять надлежащие меры безопасности.

    6Сен

    Покраска бампера после пайки своими руками: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

    Ремонт и покраска бамперов авто, цены от СТО «Катрин» Киев — левый берег

    100% восстановим бампер автомобиля даже в сложных случаях!

    Ремонт автобамперов – очень популярный вид ремонтных работ. Ведь эта деталь — самая уязвимая в автомобиле. Бампер повреждается даже при легком дорожном происшествии. А ведь даже небольшая царапина на этой детали очень заметна и портит вид автомобиля. Поэтому восстановление бампера и последующую покраску приходится делать довольно часто.

    Покраска бампера автомобиля на нашем СТО проходит в несколько этапов:

    • Защищаются или демонтируются детали, мешающие покраске;
    • Далее — грунтовка поверхности;
    • Подбирается цвет краски;
    • Поверхность бампера матируется;
    • После нанесения слоя краски – сушка;
    • Потом – нанесение слоя лака и сушка;
    • Полировка поверхности.

    Ремонт автобамперов на СТО «Катрин» в Киеве — это правильный выбор!

    Восстановительный ремонт пластмассовых бамперов проводится с использованием материалов, позволяющих изменение структуры пластика на молекулярном уровне. Работы требуют профессионального оборудования. В настоящее время это — самый оптимальный способ ремонта пластика бамперов иномарок и других автомобилей по невысоким ценам и с достойным качеством.

    Качественное восстановление бампера и пластика авто возможно только на профессиональном оборудовании СТО!

    Качество работы мастеров прошло проверку временем и подтверждается благодарными отзывами клиентов. После профессионально выполненного ремонта и покраски бампера автомобиля на пластике не будет и следа швов, вмятин или трещин, а внешний вид бампера – неотличим от нового.

    Обращаясь к нам, Вы можете быть уверены, что к любой Вашей проблеме подойдут квалифицировано, что качество работ будет отличаться гарантированным профессионализмом. Наши опытные специалисты в минимальный срок осуществят окраску пластика и ремонт бамперов, независимо от сложности.

    Мы ждем Вас в нашей мастерской в Киеве  на левом берегу.

    Для ремонта бамперов мы используем различные технологии. Какие именно – зависит от материала детали и способа ее производства. В любом случае мы гарантируем качество ремонта и полное восстановление внешнего вида детали.

    Например, мелкие повреждения просто убираются окрашиванием. Для более существенных «следов» необходима шпаклевка. Кроме этого, мы применяем склеивание, термосварку и другие способы. Чтобы отремонтировать поврежденный бампер (или другую деталь автомобиля) в короткий срок и по минимальным ценам. Осмотр автомобиля для расчета стоимости ремонта производится бесплатно.

    Стоимость ремонта и покраски бампера на СТО Катрин вполне выгодна

    Ремонт бампера — цена в зависимости от повреждений (просчитывается индивидуально)

    Наименование работЦена, грн.
    Демонтаж/монтаж  бампера от 600
    Разборка/сборка бампера от 550
    Выгревание вмятин от 600
    Пайка бампера посредством сетки от 900
    Пайка бампера посредством электрода от 1200
    Пайка бампера посредством термоскоб от 1200
    Ремонт бампера любой сложности от 900
    Ремонт деталей из стекловолокна от 1800

    Фото процесса ремонта и покраски бампера на СТО «Катрин»

    СТО «Катрин» гарантирует безупречное качество ремонта автомобильных бамперов — в чем уже убедились сотни наших клиентов.

    Javascript is required to use OS Responsive Image Gallery OS Responsive Image Gallery is free simple and easy Responsive Image Gallery Joomla module with drag and drop feature, OS Responsive Image Gallery has free and premium version

    БОЛЬШЕ ФОТО

    Ремонт Бамперов при Любых Типах Повреждений (Пайка)

    Большинство современных автомобилей оборудованы бамперами, изготовленными из пластика. Хотя данный материал намного дешевле и легче, чем металл, но он также имеет ряд своих недостатков. Пластик более подвержен негативному влиянию внешних факторов и, соответственно, склонен к механическим повреждениям. Поэтому даже после незначительной аварии необходим ремонт бамперов, пострадавших от удара.

    Основная задача бампера — надежная защита кузова от различного рода повреждений. Деталь принимает весь удар на себя, поэтому на ней могут образовываться трещины, царапины, сколы и даже дыры.

    Своевременный ремонт необходим не только для того, чтобы восстановить визуальную привлекательность транспортного средства, но и для надежной защиты кузова от воздействия негативных факторов.

    Провести ремонтные работы быстро и качественно может автомастерская Bolt, что находится в Одессе. Команда опытных сотрудников сможет помочь в решении всех сопутствующих проблем с автомобилем, провести тщательную диагностику и восстановить поврежденный участок машины.

    Особенности процедуры

    Сложность ремонта и его стоимость определяется характером повреждений. По статистике, после ДТП нарушается целостность конструкции бампера, на нем имеются характерные трещины и разломы. Также частая проблема — нарушение геометрии кузова, вмятины, деформации и отслоение лакокрасочного покрытия.
    Такие незначительные повреждения не требуют замены кузова и реконструкции внутренних элементов, поэтому суть работы заключается в восстановлении защитной части кузова по определенной технологии. Выбор метода напрямую зависит от:

    • Характера повреждения;
    • Его масштабности;
    • Типа пластика, который использовался при изготовлении бампера.

    Технологии проведения ремонтных работ

    Самый распространенный способ, который используется для устранения разрывов — это сварка. Он подходит для бампера, что был изготовлен из таких материалов, как полипропилен и твердая пластмасса. Перед началом процедуры область воздействия тщательно очищают от загрязнений, а затем накладывают на нее специальную полипропиленовую полоску, которая впоследствии будет расплавлена при помощи специализированного оборудования.

    Если материал невозможно сварить — используется пайка. Всевозможные деформации вроде трещин и разрывов можно спаивать при помощи пластика, что идентичен исходному материалу самого бампера. В это же время внутренняя поверхность укрепляется при помощи пластин из металла либо стеклоткани. После всех успешно проведенных действий проводится тщательная шлифовка, грунтовка, а также восстановление лакокрасочного покрытия.

    В некоторых случаях, если материал бампера не поддается воздействию сварочных технологий, применяется метод склеивания. Он подразумевает нанесение полимерного клея и других вспомогательных элементов на поврежденные участки. Основное отличие метода состоит в том, что для его осуществления необходимо снимать с автомобиля необходимые детали для последующей обработки.

    На начальном этапе края поврежденного участка обрабатываются с помощью профессионального оборудования. Это нужно для того, чтобы расширить трещины или разрывы. После процедуры в повреждения заливается клеевая масса таким образом, чтобы она контактировала с внутренним армирующим покрытием. После высыхания клея поверхность подвергается зачистке, обезжириванию и тщательной грунтовке.

    Самое основное правило при работе с бампером — не допускать его перегрева, так как материал может безвозвратно деформироваться. Мастера СТО Bolt знают все особенности работы с пластмассой благодаря своему многолетнему стажу работы. Наша команда поможет устранить всевозможные виды деформаций бамперной части по приемлемой цене.

    Этапы проведения ремонтных работ

    При значительных повреждениях бампера лучший выход – это заменить его новым. Если же деформации небольшие — профессиональные мастера помогут исправить ситуацию, не прибегая к крайним мерам.

    Любая ремонтная работа, вне зависимости от технологии проведения, начинается со снятия бампера и его качественной очистки от пыли, грязи и других видов загрязнений. Царапины удаляются при помощи зачистки и заделки специальным грунтом для пластиковых изделий. Небольшие вмятины рихтуются специальным феном. Горячий воздух способен превратить пластик в пластичный материал, благодаря чему ему удается придать любую необходимую форму.

    Трещины, дыры и сколы убираются при помощи пайки или сварки. Самое главное условие — не переусердствовать с высокими температурами, что может вызвать невозвратную деформацию пластика. Также требуется подобрать для процедуры материал, что схож по составу с материалом бампера.

    Последний этап — грунтовка и покраска. Специалистам необходимо подобрать тон краски, соответствующий окрасу автомобиля. После всех действий бампер тщательно просушивается, полируется и устанавливается на исходное место.

    Где можно заказать качественный ремонт бампера в Одессе?

    СТО Bolt — это надежная мастерская, специалисты которой имеют высокую квалификацию и многолетний стаж. Во время проведения всех этапов работы сотрудники используют новейшее оборудование, которое имеет хорошие технические характеристики. Мы предлагаем демократичные цены, что на порядок ниже, чем у конкурентов, потому как заботимся и дорожим каждым нашим клиентом и хотим предоставлять ему возможность покупать качественные услуги по техобслуживанию.

    Часто задаваемые вопросы о повреждении бампера

    Многие несчастные случаи, называемые изгибами крыльев, могли бы более точно соответствовать описанию изгибов бамперов. Бамперы спереди и сзади вашего автомобиля играют жизненно важную роль в минимизации повреждений, вызванных автомобильными столкновениями, но они могут делать это за счет своей красоты и структурной целостности.

    Независимо от того, получили ли вы недавно повреждение бампера вашего автомобиля или просто хотите знать, что делать в случае повреждения бампера в будущем, небольшие знания помогут вам принять правильное решение. Пусть эти часто задаваемые вопросы (и ответы) направят вас на правильный путь.

    Как бамперы защищают ваш автомобиль при столкновении?

    Несмотря на то, что бамперы могут уменьшить общую силу удара при столкновении, на самом деле они не защищают пассажиров в качестве своей основной цели. Вместо этого рама автомобиля сминается в стратегически важных местах, чтобы защитить вас и ваших пассажиров от травм. Бамперы служат для сведения к минимуму степени повреждения передней или задней части автомобиля.

    Современные бамперы сочетают в себе малый вес и амортизацию. В то время как классические автомобили и модифицированные автомобили могут иметь стальные бамперы, большинство бамперов современных автомобилей в основном состоят из пластика, поддерживаемого внутренней стальной или алюминиевой планкой. Эта сборка крепится к металлической раме, прикрепленной крючками к внешней стороне автомобиля.

    Какие виды повреждений может получить бампер при аварии?

    При легком столкновении пластик внутри бампера может предотвратить серьезные повреждения. Даже в этом случае скользящий удар может поцарапать краску, треснуть пластик или оставить слой краски другого автомобиля на вашем бампере. Более сильные удары приведут к тому, что бампер треснет, вмятина или деформируется внутрь.

    Удар также может повредить крюки, которыми бампер крепится к вашему автомобилю. В этой ситуации один конец бампера может неловко провиснуть или волочиться по земле. Если оба крючка сломаются, весь бампер может просто упасть.

    Почему повреждение бампера требует профессионального внимания?

    Поврежденный бампер не может защитить ваш автомобиль от повреждений, как обычно. Хотя у вас может не возникнуть проблем с вождением с поврежденным бампером, следующий удар может нанести серьезный ущерб критическим компонентам. В результате вам, возможно, придется отремонтировать или заменить детали вашей системы охлаждения или выхлопа, капота, багажника или решетки радиатора.

    Незакрепленный бампер представляет собой собственный набор потенциальных опасностей. Даже если бампер еще не отсоединился от автомобиля, вибрации от продолжительной езды могут еще больше ослабить его. Если ваш бампер оторвется, он может либо столкнуться с другим автомобилем, либо попасть под колеса вашего собственного автомобиля, что может привести к потере контроля над автомобилем и, возможно, к новой аварии.

    Когда следует заменить поврежденный бампер, а не ремонтировать его?

    Бампер, имеющий только царапины или другие поверхностные повреждения, может поддаваться ремонту. Специалисты автомастерской часто могут выбить или выбить вмятины из старых стальных бамперов. Инструмент, называемый азотным сварочным аппаратом, может исправить деформации современных пластиковых бамперов.

    Специалисты по кузовному ремонту знают, как быстро и эффективно устранить царапины и потертости на бампере. Ваши специалисты по кузовному ремонту очистят и отшлифуют участок, нуждающийся в ремонте, прежде чем наносить шпатлевку и краску, чтобы получить безупречный окончательный результат.

    Однако, если ремонт требует больших объемов работ, иногда у вас нет другого выбора, кроме как заменить весь бампер. Такая ситуация может возникнуть, если металлическая опорная балка или крюки получили непоправимые повреждения. Вам также может потребоваться полная замена, если ваш бампер содержит поврежденную подушку безопасности, освещение, систему помощи при парковке или систему контроля слепых зон.

    Специалисты Automotive Super Sports обладают навыками, инструментами и опытом, чтобы оценить повреждение бампера, порекомендовать правильное решение, а затем выполнить необходимые ремонтные работы. Свяжитесь с нами, если у вас возникнут дополнительные вопросы.

    Аэрозольные краски для акрила, металла и пластика в Ace Hardware

    Лучшие категории

    • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

    • 9004 1

      Выберите 2 или более продуктов для стороны параллельное сравнение функций. Сравните

    • Выберите 2 или более продуктов для одновременного сравнения функций. Сравните

    • Выберите 2 или более продуктов для одновременного боковое сравнение функций .Сравнить

    • Выберите 2 или более продуктов для прямого сравнения характеристик. 003

    • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

    • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

    • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

    • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

    • 90 002 Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

    • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

    • Выберите 2 или более продуктов для рядом сравнение функций.Сравнить

    • Выберите 2 или более продуктов для сравнения характеристик. 003

    • Выберите 2 или более продуктов для бок о бок по сравнению с функциями comparrishsion.compare

    • Выберите 2 или более продуктов для бок о бок сравнение. сравнение функций.Сравнить

    • Выберите 2 или более продуктов для сравнения характеристик. 003

    • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

    • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

    • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

    • Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

    • Выберите 2 или больше продуктов для параллельного сравнения характеристик.

    6Сен

    Лампа ближнего света гранта: Какие лампы стоят в фарах Lada Granta (старое и новое семейство)

    Лампа ближнего света гранта в Владимире: 1-товар: бесплатная доставка [перейти]

    Партнерская программаПомощь

    Владимир

    Каталог

    Каталог Товаров

    Одежда и обувь

    Одежда и обувь

    Стройматериалы

    Стройматериалы

    Текстиль и кожа

    Текстиль и кожа

    Здоровье и красота

    Здоровье и красота

    Детские товары

    Детские товары

    Продукты и напитки

    Продукты и напитки

    Электротехника

    Электротехника

    Дом и сад

    Дом и сад

    Мебель и интерьер

    Мебель и интерьер

    Сельское хозяйство

    Сельское хозяйство

    Вода, газ и тепло

    Вода, газ и тепло

    Все категории

    ВходИзбранное

    6 327

    Комплект светодиодных противотуманных фар TOP PREMIUM 7 линз — ближний/дальний Лада Ларгус, Гранта, Калина, УАЗ патриот/ Sal-Man

    ПОДРОБНЕЕ

    195

    Автолампа h5 ближнего/дальнего света Лада Гранта / Ларгус, Датсун Производитель: LADA, Типоразмер:

    ПОДРОБНЕЕ

    910

    Лампа автомобильная галогенная Philips LongLife EcoVision 12643LLC1 h28 65W Тип: галогенная,

    ПОДРОБНЕЕ

    4 552

    Диодные ПТФ Sal-Man 7 полос (ближний свет 60W и дальний 50W) для Лада Гранта FL, Веста, Икс Рей, Ларгус FL, Нива Урбан, Рено

    ПОДРОБНЕЕ

    441

    Лампа автомобильная галогенная Goodyear GY014125 More light h5 12V 60/55W P43T P43t 1 шт. Тип:

    ПОДРОБНЕЕ

    2 075

    Противотуманные фары светодиодные 778-50W-YW, 5 линз для Лада Калина, Гранта, Ларгус. 2 режима белый/желтый с регулировкой

    ПОДРОБНЕЕ

    3 627

    Светодиодные (двухрежимные) противотуманные фары «BestPartners» (60W) Лада Гранта, Калина, Ларгус NVSCAR

    ПОДРОБНЕЕ

    2 066

    Противотуманные фары светодиодные 778-70W для Лада Калина, Гранта, Ларгус. 1 режим белый с регулировкой

    ПОДРОБНЕЕ

    1 139

    Лампы h5 галогеновые с яркостью +90% стандартный свет для Лада Гранта, Ларгус, Нива 2121-21214, 2131, ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 комплект 2 шт + 2 лампы W5W

    ПОДРОБНЕЕ

    910

    Реле защиты автомобильных галогенных ламп LADA Тип: реле, Марка автомобиля: LADA (ВАЗ), Назначение:

    ПОДРОБНЕЕ

    3 530

    Светодиодные лампы с линзой Y6D (120W, 6500K, цоколь h5) для ВАЗ 2101-21099, 2113, 2114, Лада Нива 4×4, Гранта, Ларгус

    ПОДРОБНЕЕ

    601

    Лампа галоген ДХО W21/5W оранжевый свет / 2шт /для Лада Веста, Гранта, Ларгус FL, Рено Логан 2, Сандеро 2

    ПОДРОБНЕЕ

    5 263

    Диодные ПТФ Sal-Man 7 полос (ближний свет 60W и дальний 50W) для Лада Калина, Калина 2, Гранта, Ларгус, Датсун до 2019 г. в.

    ПОДРОБНЕЕ

    534

    Лампа галоген ДХО для Лада Веста, Гранта, Ларгус FL, Рено Логан 2, Сандеро 2 W21/5W (свет белый) синий

    ПОДРОБНЕЕ

    452

    Набор ламп ( 2 штуки ) Lada Granta 1 поколение (2011 — 2018 г.в.) / Ближний дальний свет лада гранта

    ПОДРОБНЕЕ

    1 195

    Комплект противотуманных фар для Лада Веста, Гранта ФЛ, Нива урбан, Ларгус ФЛ, Хрей, под галогенные лампы

    ПОДРОБНЕЕ

    1 990

    Лада Гранта седан (2011+) — Комплект светодиодных ламп ближнего / дальнего света h5-GL2 Тип:

    ПОДРОБНЕЕ

    366

    Лампа автомобильная галогенная Goodyear Long Life h5 12V 60/55W P43t для автомобиля LADA 2104-2109, 2113-15, Granta, Largus 1, VW Polo, Solaris, Rio

    ПОДРОБНЕЕ

    385

    Лампа накаливания ДХО ORANGE для Лада Веста, Гранта, Ларгус FL, Рено Логан 2, Дастер, Сандеро 2 W21/5W (свет желтый) янтарь

    ПОДРОБНЕЕ

    2 страница из 27

    Популярные товары в наличии! В категории: Лампа ближнего света гранта — купить по выгодной цене, доставка: Владимир, скидки!

    Лампа ближнего света гранта

    Гранты BEAM на поддержку сверстников и общественный уход

    Согласно Коллективу эмоционального и психического здоровья чернокожих (BEAM), исцеление является нашим неотъемлемым правом.

    Но чернокожие часто сталкиваются с проблемами при попытке получить доступ к устойчивому медицинскому обслуживанию для удовлетворения наших эмоциональных и психических потребностей. Частью подхода BEAM к решению этих сложностей является признание наших корней.

    Сюда входят такие вопросы, как женоненавистничество — дискриминация чернокожих женщин по признаку пола и расы, экономическое неравенство, неравенство в системе правосудия, насилие со стороны интимного партнера, трансфобия, гомофобия, расизм и другие.

    BEAM сосредотачивает свою работу на системе исцеляющей справедливости для решения этих давних проблем. Эти усилия включают в себя обучение, защиту интересов и финансовую поддержку тех, кто занимается исцеляющей справедливостью, ориентированной на чернокожих.

    Одним из примеров последнего является создание их грантов по поддержке чернокожих и общественному уходу, созданных в партнерстве с Healthline Media.

    Согласно BEAM, эти грантовые возможности были созданы для поддержки и предоставления ресурсов чернокожим группам поддержки и проектам общественного здравоохранения, которые сосредоточены на чернокожих, живущих в бедственном положении или с психическими заболеваниями.

    Это финансирование может быть использовано для общей операционной поддержки для создания или поддержки инициатив или программ, сосредоточенных на благополучии, лечении и социальной поддержке чернокожих.

    Заявки были открыты для людей в сфере здравоохранения и лечения, в том числе под руководством черных и целенаправленных:

    • частных лиц или небольших некоммерческих организаций, владеющих кружками здоровья
    • коллективов правосудия по инвалидности
    • терапевтов или фасилитаторов здоровья, надеющихся поддержать существующие группы поддержки

    Прием заявок на получение гранта завершен в ноябре прошлого года. Учитывая, что по всей стране было подано более 200 заявлений и проведена такая огромная работа по исцелению справедливости, BEAM поделились, что им было трудно решить, какие программы выбрать.

    После периода рассмотрения заявок и обсуждений BEAM выбрала своих победителей-грантополучателей:

    • Ballet After Dark
    • Группа навыков диалектической поведенческой терапии (DBT) для чернокожих женщин
    • Project Q

    Каждый из победителей гранта по-разному фокусируется на эмоциональном и психическом благополучии чернокожих. Чтобы помочь в их текущей работе над эмоциональным благополучием чернокожих, каждый из трех грантополучателей получил по 10 000 долларов.

    Читайте дальше, чтобы узнать больше о каждом из лауреатов и о работе, которую поддерживает наше партнерство.

    Ballet After Dark (BAD) — некоммерческая организация в Балтиморе, штат Мэриленд, возглавляемая балериной с классическим образованием Тайд-Кортни Эдвардс.

    Сама пережившая насилие, Эдвардс создала пространство расширения прав и возможностей для чернокожих женщин и девочек, которые пережили травму, предоставляя ресурсы через движение.

    BAD помогает пострадавшим «переработать, перестроить и восстановить свою жизнь» после травмы и считает, что «… сообщество является наиболее важным активом для исцеления и самой большой угрозой для обидчика».

    Используя холистические методы и соматические вмешательства, такие как танцевальная терапия, для создания учебных программ, BAD утверждает, что ее цель — создать сообщество выживших. Это делается с помощью таких программ, как уроки танцев с учетом травм, терапия психического здоровья, семинары по финансовой грамотности, семинары по самообороне и тренинги по защите интересов.

    В этом году когорта танцевальной терапии BAD предоставила ресурсы более чем 400 молодым людям и женщинам в городе Балтимор.

    Вы можете следить за некоторыми работами Ballet After Dark через их Instagram.

    Во главе с Клеррисой Купер, LPC, NDBT, и Винтер Фоддрелл, LPC, DBT Северной Атланты, вторым лауреатом является Группа навыков DBT для чернокожих женщин.

    Диалектическая поведенческая терапия (DBT) — это терапевтическое вмешательство, часто используемое для людей с расстройствами личности, которое направлено на то, чтобы помочь людям научиться справляться с трудностями и жизненными навыками, что в идеале приводит к улучшению самореализации и самосознанию.

    Согласно их сайту, работа Купер со своими клиентами основывается на принципах чернокожих феминисток и исцеляющей справедливости, а также на стремлении сделать DBT доступным для людей, живущих на пересечении BIPOC и LGBTQ+.

    Кроме того, как и в «Балете после наступления темноты», Купер опирается на работу с травмами, обращаясь к исцелению и оздоровлению с помощью «… соматических подходов, которые также включают интуитивные, традиционные и унаследованные от предков методы исцеления».

    Работа с клиентами Фоддрелл также сосредоточена на сострадании и социальной справедливости, и она выступает за маргинализированные сообщества, включая чернокожих женщин и представителей ЛГБТК+.

    В совокупности Купер и Фоддрелл признают, что чернокожим женщинам приходится по-разному управлять своим психическим здоровьем в тандеме со своим жизненным опытом, а также то, как угнетение может повлиять на чувство идентичности.

    Согласно BEAM, эта группа навыков DBT решает эту проблему, предоставляя «… возможность изучить новые способы справиться с когнитивным, эмоциональным, физическим и реляционным воздействием ежедневного угнетения, а также возможность научиться жить более полной и эффективной жизнью».

    Если вы хотите узнать больше, прочитайте больше об этой группе навыков на их сайте.

    Третий грантополучатель — Project Q, базирующаяся в Лос-Анджелесе организация, занимающаяся чернокожей ЛГБТК+ молодежью и цветной квир-молодежи.

    Возглавляемая Мадин Лопес, уроженка Лос-Анджелеса, пережившая травму, Project Q поддерживает квир, молодежь из Лос-Анджелеса, уделяя особое внимание вопросам незащищенности жилья.

    Некоторые усилия и программы включают предоставление необходимых ресурсов, таких как продукты питания и гигиенические наборы, помощь в трудоустройстве, уход за волосами с учетом гендерных факторов и шкаф для пожертвований.

    Проект Q также регулярно проводит семинары и мероприятия, в том числе арт-терапию и серию под названием «Самоанализ», посвященную воссоединению чернокожих семей.

    Introspection будет поддерживаться грантом Black Peer Support and Community Care Grant и, согласно BEAM, поможет познакомить воспитателей и родителей с преуспевающими чернокожими трансгендерными и небинарными взрослыми.

    Project Q считает, что вмешательство на ранней стадии и присоединение к этим группам для содержательного обсуждения уменьшит барьеры между старшими и их чернокожей транс-молодежью с целью создания большего количества гендерно-утверждающих пространств и любовных отношений.

    Project Q открыт для поддержки через их сайт, или вы можете связаться с ними через Instagram.

    Каждая из этих программ, несмотря на то, что они осуществляются из разных частей страны и с использованием различных методов, сосредоточены на лечении, необходимом для чернокожих сообществ.

    Травматические переживания в чернокожих сообществах так же разнообразны, как и наши личности, поэтому для нашего исцеления жизненно необходимы различные, основанные на информации о травмах, доступные и культурно поддерживающие усилия.

    Мы очень рады быть свидетелями поддержки этих инициатив со стороны BEAM и с нетерпением ждем, когда эти коллективы и организации продолжат свою работу по исцеляющей справедливости.

    Чтобы узнать больше о грантополучателях и их опыте, следите за нами в социальных сетях и следите за новыми материалами Healthline и Psych Central.

    Фонд Tiny Beam | Инициатива разжигания

    Разжигание интереса академических исследователей и учреждений к негативным последствиям промышленного животноводства.

    Ключевая информация

    Цель инициативы Kindling

    Наращивать потенциал и сети в академических кругах для поддержания живого интереса к неблагоприятным последствиям промышленного животноводства, особенно в странах с низким и средним уровнем дохода. Распространять и сообщать за пределами академических кругов знания и идеи, которые исследователи приобрели по этому широкому вопросу, при этом ученые должны выступать в качестве авторитетных голосов, идейных лидеров и надежные источники информации по этому вопросу для ключевых слоев общества.

    Предполагаемые получатели гранта

    Гранты Kindling Initiative предоставляются университетам, академическим исследователям, работающим в университетах, и организациям, возглавляемым учеными. Независимые ученые также имеют право, если они могут использовать организации, имеющие право на получение этих грантов, в качестве вспомогательных агентств. Кандидаты должны иметь степень доктора философии или эквивалентную степень. Они не должны быть расположены в США.

    Темы и вопросы

    Работа, деятельность и цели, поддерживаемые этими грантами, должны быть сосредоточены на понимании и устранении факторов и побочных эффектов крупномасштабного промышленного животноводства, особенно относительно стран с низким и средним уровнем доходов. Под этим зонтиком охватывается широкий круг тем и вопросов, от вопросов окружающей среды и климата до защиты животных, государственной политики, и концентрация корпоративной власти.

    Гранты не могут быть использованы для проведения исследований

    Гранты Kindling Initiative не являются исследовательскими грантами. Они поддерживают административные, просветительские, организационные и другие расходы, связанные с двумя видами работы (заявка на грант может быть сосредоточена на одном или оба вида): 1. Создание институционального потенциала и сетей академических исследователей, а также повышение интереса к исследованиям и обучению. 2. Распространять и сообщать результаты исследований; помочь и предлагать рекомендации тем, кто не входит в академические круги; служить доверенными экспертами в неакадемических секторах.

    Сумма и продолжительность грантов

    Для каждого гранта нет фиксированного верхнего или нижнего предела. Грант может быть разовым (например, на один семинар), или на период 6 месяцев, или 12 месяцев, или 18-36 месяцев. Только в исключительных случаях грант предоставит более 50 000 долларов США за 12 месяцев.

    Процесс подачи заявки

    Первым шагом в процессе подачи заявки является подача концептуальной записки в соответствии с приведенными здесь инструкциями. Запросы и концептуальные записки принимаются круглый год.  Пожалуйста, пришлите их кому: [email protected]

    Гранты, направленные на наращивание потенциала и создание сетей

    Цели

    • Повышение и популяризация репутации университета или профессиональной организации, возглавляемой учеными, как академического центра, широко известного своим интересом к негативным последствиям глобального промышленное животноводство.
    • Сделать неблагоприятные последствия промышленного животноводства (особенно в отношении СНСД) более заметными, актуальными и заметными в преподавании и исследованиях, проводимых в университетах.
    • Помогите ученым, заинтересованным в устранении факторов и проблем, вызванных глобальным промышленным животноводством, организовать сети и точки объединения для поддержки друг друга, связаться с сверстников, менее знакомых с этим предметом, и поощрять аспирантов и магистров к его изучению.
    • Существует несколько возможностей получения грантов, которые помогают ученым-исследователям укрепить область или тему, которые им глубоко интересны и которые они хотят изучать в течение длительного времени. Университеты, исследования центрам, научным организациям также сложно обеспечить финансирование неисследовательской работы и деятельности. Это пробел, который гранты Kindling Initiative хотели бы заполнить.

    Примеры

    • В качестве поощрения студентов (например, денежный приз на конкурсах сочинений; вознаграждение за организацию мероприятий, в которых участвуют однокурсники и/или местные сообщества).
    • Проводите мероприятия для взаимодействия с академическими исследователями из разных областей и этапов карьеры.
    • Организация секций/панелей на обычных профессиональных конференциях.
    • Поддержка администрирования программ обмена учеными, ориентированных на исследователей из СНСД.
    • Планируйте масштабные совместные проекты с участием ученых из разных уголков мира.

    Гранты, ориентированные на распространение и коммуникацию

    Цели

    • Сделать научное исследование негативного воздействия промышленного животноводства, особенно в отношении СНСД, легкодоступным и понятным для тех, кто не является научным сотрудником.
    • Помогите ученым, изучающим движущие силы, проблемы и возможные способы решения глобального промышленного животноводства, связаться с неакадемическими людьми и поделиться своими знаниями с ними, которые могут использовать их опыт (например, квазигосударственные органы, передовые группы). И заслужить их доверие и уважение.
    • Распространение информации по всему миру больше не рассматривается как нечто странное или роскошь для академических центров и отдельных исследователей. Оценка для продвижения в вузах теперь часто учитывает усилия человека по взаимодействию с обществом в дополнение к трем столпам управления, обучения и исследований. Гранты Kindling Initiative направлены на финансирование и покрытие расходов, связанных с этими усилиями, которые могут занять значительное время, но редко компенсируются.

    Примеры

    • Ручки для СМИ (возможно, в сотрудничестве с университетской школой журналистики).
    6Сен

    Знаки на машине: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

    Наклейки на авто виды

    Акции

    Все акции

    Популярные электротовары

    Кабельная стяжкa нейлоновая 300 x 3,6 мм белая упаковка 100 штук REXANT

    Арт. 07-0300 Код товара: 50610

    Отзывы

    Лампа светодиодная А60 9,5 Вт 200–240 В E27 855 лм 2700 K теплый свет REXANT

    Арт. 604-001 Код товара: 41251

    Отзывы

    Труба гофрированная ПВХ легкая 16 мм с зондом бухта 100 м цвет серый DKC

    Арт. 91916 Код товара: 10322

    Отзывы

    Крепеж, клипса крепления трубы 20 мм серая 100 шт. ДКС (DKC)

    Арт. 51020 Код товара: 10326

    Отзывы

    Розетка с заземлением 16А механизм белый AtlasDesign Schneider Electric

    Арт. ATN000143 Код товара: 20624

    Отзывы

    LED лента 220 В, 13х8 мм, IP67, SMD 5050, 60 LED/m, цвет свечения теплый белый

    Арт. 142-106 Код товара: 40705

    Отзывы

    Трубка термоусаживаемая ТУТ нг 2,0/1,0мм, черная, упаковка 50 шт. по 1м REXANT

    Арт. 20-2006 Код товара: 10724

    Отзывы

    Коробка подрозетник с/у в бетон 68х45 Schneider Electric  (200/3600)

    Арт. IMT35100 Код товара: 10136

    Отзывы

    Батарейка алкалиновая AA/LR6 1,5V 24 шт. (пальчик) блистер REXANT

    Арт. 30-1024 Код товара: 90205

    Отзывы

    Провод самонесущий СИП-4 2×16,0 мм² 100 м ГОСТ

    Арт. 01-8890-2 Код товара: 11161

    Отзывы

    Кабель греющий саморегулирующийся SRL16-2, 16Вт/м, неэкранированный, бухта 300м PROconnect

    Арт. 51-0624 Код товара: 30098

    Отзывы

    Силовой кабель ВВГ-Пнг(А)-LS 3×2,5 мм² для ремонта и строительства ГОСТ Брянск-кабель

    Арт. 01-8272-99 Код товара: 11154

    Отзывы

    Наши видео

    Все видео

    Новости 1 — 4 из 37
    Начало | Пред.  | 1 2 3 4 5 | След. | Конец

    Самые популярные товары

    Арт. 505-024

    Декоративные изделия

    Отзывы

    Керамическая фигурка Мальчик с подвесными ножками 6.6х5.5х9.5 см

    Арт. 06-0719-1 Код товара: 50247

    Саморезы фосфатированные черные

    Отзывы

    Саморез фосфатированный 3,5х19 мм упаковка 1 кг

    Арт. 235-201

    Гирлянда Дождь уличная

    Отзывы

    Гирлянда Светодиодный дождь 2х3м, эффект мерцания, черный провод, 220В, диоды белые, 760 LED

    Арт. 17-6303 Код товара: 81483

    HDMI-DVI

    Отзывы

    Шнур HDMI — DVI-D с фильтрами 1,5 метра GOLD REXANT

    Арт. KR-92-0322 Код товара: 61185

    Расходники для электролобзика

    Отзывы

    Набор полотен для электролобзика №3 T144D,T101BR,T119BO 3 штуки Kranz

    Все товары Автомобильные аксессуары

    Опознавательные знаки

    Опознавательные знаки (таблички) устанавливаются на транспортные средства, для информирования других участников дорожного движения о тех или иных особенностях данного ТС, предупреждения об ограниченных возможностях водителя и т. д.

    Содержание

    1. Автопоезд (9.1)
    2. Шипы (9.2)
    3. Перевозка детей (9.3)
    4. Глухой водитель (9.4)
    5. Учебное транспортное средство (9.5)
    6. Ограничение скорости (9.6)
    7. Опасный груз (9.7, 9.8)
    8. Крупногабаритный груз (9.9)
    9. Тихоходное транспортное средство (9.10)
    10. Длинномерное транспортное средство (9. 11)
    11. Начинающий водитель (9.12)
    12. Врач (9.13)
    13. Инвалид (9.14)
    14. Видео

    Автопоезд (9.1)

    3 фонаря оранжевого цвета, расположенные горизонтально на крыше. Устанавливается на грузовиках и тракторах с прицепом, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах.

    При встречном разъезде с автопоездом, рекомендуется держаться значительно правее от него, чтобы не поймать встречный прицеп, поскольку он может гулять вправо и влево относительно тягача.

    Шипы (9.2)

    Имеет форму равностороннего треугольника и должен быть расположен сзади механических транспортных средств, использующих шипованную резину. Движущимся сзади водителям, особенно не использующих шипы, рекомендуется увеличить дистанцию.

    Перевозка детей (9.3)

    Желтый квадрат с красной каймой, обязательный для установки на транспортные средства, осуществляющие организованную перевозку детей. Опознавательный знак ставится спереди и сзади ТС.

    Глухой водитель (9.

    4)

    Знаком оборудуются (сзади и спереди) механические транспортные средства, управление которыми осуществляет глухой, или глухонемой водитель. Подача звукового сигнала такому автомобилю бесполезна.

    Учебное транспортное средство (9.5)

    Обязателен к установке на автомобиль, осуществляющий обучение водителей. Должен находиться спереди и сзади, дополнительно можно установить двухсторонний знак на крышу.

    Ограничение скорости (9.6)

    Опознавательный знак устанавливается на задней левой стороне кузова. Обязателен для:

    • организованной перевозки детей;
    • крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов;
    • транспортных средств, неспособных развивать максимально допустимую скорость вне населенных пунктов (трактора и т. д.).

    Опасный груз (9.7, 9.8)

    Знаком 9.7 обозначаются автомобили, производящие международную перевозку опасных грузов. Ставится на задней, боковой и передней частях машины.

    9.8 устанавливается спереди и сзади на автомобили, осуществляющие иные перевозки опасных грузов.

    Крупногабаритный груз (9.9)

    Устанавливается на груз, который выступает за максимально разрешенные размеры. Иными словами, на все что не поместилось в кузове.

    Тихоходное транспортное средство (9.10)

    Обязателен к установке сзади всех ТС, чьи скоростные характеристики (заложенные заводом изготовителем) не превышают 30 км/ч.

    Длинномерное транспортное средство (9.11)

    Машины длинной более 20 метров, а также автопоезда из двух и более прицепов, в задней части должны иметь опознавательный знак 9.11 посередине, либо 2 меньшего размера по бокам. Обгоняя подобное ТС нужно быть предельно внимательным.

    Начинающий водитель (9.12)

    Автомобиль, за рулем которого находится водитель со стажем управления менее 2-х лет, обязательно должен иметь сзади желтый опознавательный знак.

    жутко раздражает

    8.61%

    совершенно не волнует

    43.36%

    заставляет вспоминать себя

    36.79%

    кто им права вообще выдает?

    3.5%

    посигналю, обгоню, подрежу. .. миссия выполнена

    7.74%

    Проголосовало: 685

    Врач (9.13)

    Если водитель является врачом, он по собственному желанию может разместить спереди и сзади соответствующий знак.

    Инвалид (9.14)

    По желанию водителя, автомобиль управляемый инвалидами 1 и 2 групп, либо перевозящий таковых, можно оборудовать опознавательным знаком «инвалид».

    Видео

    Неисправность автомобиля и признаки неисправности

    Для того, чтобы понять, что многие элементы, относящиеся к автомобилю, работают без проблем, необходимо иметь точную информацию о показателях автомобиля. Эти признаки неисправности транспортного средства обеспечивают безопасность пассажира, когда поездка совершается в то же время, чрезвычайно важно проверять признаки неисправности, чтобы сэкономить время пассажира, чтобы транспортное средство не столкнулось с более крупными отказами. Сигнальная лампа транспортного средства на транспортном средстве превышает 20. Однако возникают некоторые проблемы, поскольку значения сигнальных ламп транспортного средства точно не известны людям.

    О сигнальных лампах приборной панели на транспортных средствах

    Следует принимать во внимание сигнальные лампы, которые чрезвычайно важны для безопасности вождения и пассажиров водителей. Многие из этих индикаторов, также известных как аварийные огни автомобиля, являются универсальными. По модели автомобиля есть некоторые изменения, связанные как со знаками, так и с их расположением. При этом знаки и индикаторы автомобиля описаны как в иллюстрированном, так и в письменном виде в руководстве по техническому обслуживанию, которое составляется отдельно и конкретно для каждого автомобиля. Важность знаков в транспортных средствах показывает система окраски в соответствии с рейтингом.

    Красный, зеленый, синий и желтый цвета используются в автомобильных знаках. Красные индикаторы используются, когда есть очень срочная проблема, а синие и зеленые автомобильные предупреждающие знаки используются в случаях, когда аварийных ситуаций меньше. Например, в синих и зеленых сигнальных лампах загорается низкое лобовое стекло в предупреждениях, аналогичных промывочной жидкости. Эти предупреждающие знаки относятся к автомобилям, работающим на топливе. Электромобили, с другой стороны, полностью отличаются от них, и световые индикаторы транспортных средств сильно отличаются. У этих автомобилей мало сигнальных ламп из-за высокотехнологичной конструкции двигателя.

    Все автомобили также оснащены различными контрольными лампами на приборной панели, которые работают с различными системами, такими как контрольная лампа управления двигателем или контрольная лампа давления масла. Во многих автомобилях эти лампы загораются на несколько минут при включении зажигания, а затем через короткое время гаснут. Некоторые из этих сигнальных ламп могут вызвать проблемы, если они продолжают гореть при работающем двигателе.

    Что такое маркировка транспортных средств?

    Каждый автомобиль должен иметь приборную панель. Температура, обороты, скорость, топливо, одометр и т. д. размещены в удобном для просмотра месте на этой панели. есть знаки. Поскольку эти знаки являются знаками, на которые следует обращать внимание во время вождения, эти знаки заметны визуально, как только водитель смотрит на приборную панель автомобиля. Имеются знаки неисправности автомобиля, расположенные в виде значков на передней части автомобиля, которые обычно не светятся.

    — Аварийные огни автомобиля

    — Безопасность

    — Предупреждение

    — Освещение

    9 0017 — Общие

    — Дополнительные индикаторы

    можно классифицировать как.

    Содержится в предупредительном сигнале; контрольная лампа перегрева, контрольная лампа давления в шинах, контрольная лампа подушки безопасности, контрольная лампа, контрольная лампа АБС, контрольная лампа амортизаторов подвески, контрольная лампа тормозных колодок, контрольная лампа тормозных колодок, контрольная лампа тормозной жидкости, контрольная лампа засорения воздушного фильтра, контрольная лампа ESC/EPS, контрольная лампа давления в шинах свет, сигнальная лампа аккумулятора, сигнальная лампа давления масла и, как таковые, есть знаки.

    Знаки световой панели дают информацию о фарах автомобиля. Эти знаки состоят из различных вариантов индикаторов, таких как ближний свет, дальний свет, индикатор предупреждения о дожде, индикатор предупреждения о свете, противотуманный свет.

    Если смотреть на общие световые индикаторы, то к этим знакам относятся такие знаки, как ветровое стекло, сигнальная лампа жидкости, сигнальная лампа тумана на лобовом стекле, сигнальная лампа тумана на заднем стекле, сигнальная лампа низкого уровня топлива, сигнальная лампа открытой двери, сигнальная лампа открытого капота.

    Усовершенствованные индикаторы отсутствуют на большинстве автомобилей. Эти знаки; Средний также расположен вместе с моделями автомобилей верхнего сегмента. В то же время эти расширенные индикаторы могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля. Эти перечисленные знаки транспортных средств также обращают внимание на то, оснащены ли транспортные средства топливом или передачами. Дизельные автомобили обычно имеют разные лампы неисправности автомобиля специально для двигателя. Существуют также сигнальные лампы транспортных средств, подходящие для характеристик передачи автомобиля в автомобилях с автоматической коробкой передач.

    Значение знаков неисправности автомобиля

    Знание значения предупреждающих знаков автомобиля чрезвычайно важно для безопасности водителей. Это сигнальные огни, представляющие опасность для водителей во время движения;

     

    Контрольная лампа системы управления двигателем

    Двигатель автомобиля неисправен и может загореться из-за некоторых проблем, если в него не вмешаться. Именно поэтому необходимо как можно скорее отправиться в сервис.

     

    Сигнальная лампа давления масла

    Это означает, что уровень жира, содержащегося в транспортном средстве, уменьшился. Именно поэтому водитель обязательно должен проверить уровень масла и давление масла в автомобиле.

     

     

    Сигнальная лампа давления в шинах

    Указывает на проблемы с давлением в одной или нескольких шинах. Давление может быть слишком высоким или слишком низким. В обоих отдельных случаях необходимо регулировать давление, так как водитель ставит под угрозу безопасность вождения.

     

    Лампа предупреждения о перегреве

    Эта контрольная лампа загорается при перегреве двигателя и связана с охлаждающей жидкостью. Когда двигатель начинает гореть, транспортное средство следует остановить, и в то же время следует ожидать, что транспортное средство остынет, следует проверить воду в транспортном средстве.

     

    Сигнальная лампа тормозной жидкости

    Если уровень тормозной жидкости ниже нормы, двигатель включается. В этом случае автомобиль необходимо доставить в сервис.

     

     

    Сигнальная лампа тормозных колодок

    Указывает на необходимость замены тормозных колодок.

     

     

    Контрольная лампа ABS

    При возникновении какой-либо неисправности в системе сигнализации ABS она включается, и автомобиль необходимо доставить в соответствующий сервис.

     

     

    Сигнальная лампа подушки безопасности

    Указывает на неисправность подушки безопасности. И эту систему нужно проверять.

     

     

    Сигнальная лампа капота

    Из-за того, что капот открыт, а капот открыт, транспортное средство находится в движении, что создает крайне серьезные проблемы.

     

    Что делать в случае неисправности арендованного автомобиля

    Одним из важных факторов для пользователей, пользующихся услугой проката автомобилей, являются аварийные ситуации, которые могут возникнуть в автомобилях. По какой дороге следует двигаться в случае неисправности арендованного автомобиля. Обычно причиной аварийных ситуаций в арендованных автомобилях является то, что автомобили имеют младшую модель и имеют большой пробег. В этом случае, как 5s CarRental, мы буквально устраняем проблему, все автомобили в парке 5s CarRental являются последними моделями и являются автомобилями, которые еще не прошли свое первое техническое обслуживание. Вы можете получить бесплатную помощь на дороге по телефону 0850 360 06 55, который работает круглосуточно и без выходных, если это связано со всеми возможными неисправностями. Для комфортной и безопасной поездки вы можете выбрать 5s CarRental в сервисе аренды автомобилей.

    «автомобиль» Американский язык жестов (ASL)


    См. также: ГРУЗОВИК


    См. также: ЛИМУЗИН


    ПРИМЕЧАНИЯ:

    В сообщении от 29.10.____ 15:26:29 по стандартному тихоокеанскому времени, [email protected] пишет:

    Здравствуйте, доктор Билл,
    Мне 13 лет, я хочу выучить ASL, и ваш сайт мне помог чрезвычайно. У меня тоже возник вопрос по подписанию «драйв» когда руки в руках Форма рук «C» не означает «автомобиль» и когда у вас руки в «D» рукопожатия не означают «драйв»? Или я что-то перепутал еще.
    Спасибо 🙂
    — Чики

    Дорогая Чики,
    То, о чем вы говорите, называется «инициализация». Инициализация — это практика использования начальной буквы английского перевод знака как формы руки для этого знака. Хотя верно то, что многие знаки «инициализируются», инициализация , а не , что-то, что относится к большинству знаков в ASL. Это Верно и то, что большинство глухих двуязычны (знают два языка). Здесь в Америке большинство «культурно глухих» людей знают и ASL, и английский. Довольно часто это знание английского языка влияет на использование глухим человеком ASL. Но станет ли влияние английского языка принятой частью ASL? зависит от количества пользователей принять новшество (новый знак или метод подписание). Итак, вернемся к вашему вопросу о знаках для езды и автомобиля: «Драйв» есть глагол и подписывается крупнее и или более «пантомимно», чем «машина.» CAR подписывается меньше, быстрее и менее культовым способом (что значит не так выглядит так же, как вы держите руль реального автомобиля). Оба знака используют «S» Руки.
    Если местный инструктор по языку жестов научил вас подписывать фразу «DRIVE», используя Руки «D», просто отложите это в глубине души, что у вас есть «одна проголосовать» за инициализированную версию «DRIVE». Затем, когда вы выйдете из Глухой мир и взаимодействуйте с квалифицированных , родных пользователей ASL вы начнете получать много-много голосов за неинициализированную версию (используя ладонь «S»). В любом случае поставьте перед собой цель всегда быть вежливым и открытым возражал против таких дискуссий (и, кажется, вы действительно такой человек) поскольку язык меняется со временем и от региона к региону. Мой сильный Однако рекомендуется придерживаться версии руки «S».
    Др. Счет

    Хотите помочь поддержать Университет АСЛ? это легко : ПОЖЕРТВОВАТЬ ( Спасибо! )
    (Вам не нужна учетная запись PayPal. Просто найдите кредитную карту логотипы и нажмите «Продолжить».)

    Хотите еще больше ресурсов ASL? Посетите » Учебный центр ASL! » (Подписка Расширение АСЛУ) ПРОВЕРИТЬ >


    Низкая пропускная способность? Проверьте «ASLUniversity.

    6Сен

    Стекло лобовое калина: Купить стекло для Lada Kalina

    4599AGNM — Лобовое стекло KMK для ВАЗ LADA GRANTA и ВАЗ Калина 2 в Москве 🚗 цена 4650 руб.

    Поиск по модели:

    Марка…ACURAALFA ROMEOAUDIBEDFORDBENTLEYBMWBUICKBYDCADILLACCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROENDACIADAEWOODAFDAIHATSUDAIMLERDATSUNDODGEFAWFERRARIFIATFORDFREIGHTLINERGM USAGREAT WALLHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIISUZUIVECOJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLDVLEXUSLIFANLINCOLNMANMAZDAMERCEDESMERCURYMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPONTIACPORSCHERANGE ROVERRENAULTROVERSAABSCANIASEATSETRASKODASMARTSSANG YONGSUBARUSUZUKITAGAZTOYOTAVOLKSWAGENVOLVOVORTEXВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКАВЗКАМАЗКРАЗЛИАЗМАЗМОСКВИЧПАЗУАЗ

    Модель… 3221 — Газель Range Rover III X-Ray1-SER1001061071102 — Таврия1111 OKA145/14615615919022-SER2008205206207207 CC207 SW208210121022104210521062107210821092109921102111211221123 Купе (3Д)21142120 Надежда21262141240-2602705 — Газель33-SER3003008306306 SW307307 CC307 SW308308 SW3102 — Волга3151 Hunter3163 NEW32053233302 — ГАЗЕЛЬ33074 SERIE 96-4-RUNNER4-SER40074008405406406 SW407407 SW4084301433145255-SER5005008508508 SW532053205-ЕВРОКАМАЗ533666-SER6076267-SER75760/960808509. 3 CABRIO 2003-9.5900095A-CLASSA1A3A4A5A6A7A8ACCENTACCORD IVACCORD VIACCORD VII ACCORD VIII ACTYONAGILAALBEAALLEXALMERAALTEZZAAMAROKAMULETANTARAAPPLAUSEArmadaASTRA FASTRA F CABRIOASTRA GASTRA HASTRA H GTCASTRA JASTRA J GTCASTRA/BELMONT/MAXASXAURION AURISAVANTEAVENSISAVENSIS VERSOAVEOAYGOBB-CLASSB2000-2200B2200 /B2500/B2600/ B2900B2500BALENOBEETLEBERLINGOBONGOBOXERBRAVABRAVOBreezBRERABT50C-CLASSC1C2C3C4C4 AIRCROSSC4 PICASSO C5C6CADDYCALIBERCALIBRACAMICAMRYCANTERCAPTIVACAPTURCARENSCARINACARISMACARLTONCARNIVAL/SEDONACAVALIERCAYENNECEEDCEED SWCELICACERATOCHANCE (Шанс)CHARIOTCHASERCHEROKEECIELOCITYCIVICCIVIC HBKCIVIC SEDCL-CLASSCLARUSCLIOCLK-CLASSCLS-CLASSCLUBMAN 3DCLUBMAN 5DCOBALTCOLTCOMBOCOMMANDERCOMPASSCONCERTOCOOPER 2D CABRIOCOOPER 2D COUPECOOPER 3DCOROLLACOROLLA FIELDERCOROLLA RUNXCOROLLA VERSOCOROLLA VERSO II CORONACORRADOCORSACOUNTRYMANCOUPECR-VCRAFTERCRUZECUBECX-5CX-7DAILY IIDEFENDERDELICADEMIODISCOVERYDISCOVERY SPORTDOBLODOBLO PANORAMADS4DS5DUCATODUCATO1994-2006/пр.РоссияDUSTERDYNAE-CLASSE2000ECOSPORTELANTRAELEMENTELGRANDEEOSEPICAESCAPEESCORTESPACEESPEROESTINAEUROCARGOEUROSTAREUROTECHEVANDAEVOQUEEXEXPERTEXPLORERF3F90F95FABIAFAVORITFELICIAFIESTAFIESTAFLUENCEFOCUS C MAXFOCUS IFOCUS IIFOCUS IIIFOR FOURFOR TWOFORAFORESTERFORMANFR-VFreelanderFRONTERAFUSIONFUSOFXGG-CLASSGALANTGALAXYGETZGLK-CLASSGMGOLDGOLF IIGOLF IIIGOLF IVGOLF PLUS GOLF VGOLF VIGOLF VIIGRACE h200GRAND CHEROKEEGRAND VITARAGRAND VOYAGERGRANDEURGRANDISGSGXh2h2/h300h2/h400/STAREXh4HI-ACEHI-LUXHIGHLANDERHOVERHR-Vi10i20i30i40i45IBIZAIDEAIGNIS 3DIGNIS 5DIMPREZAINSIGNIAISIX20IX35IX55JAZZJETTAJIMNYJUKEJUMPERJUMPYK2500/K2700KALOSKANGOOKIMOKOLEOSKORANDOKUGAKYRONL200L2000L300LACETTILADA GRANTALAGUNALANCERLANDCRUISERLANDCRUISER PRADOLANOSLANOSLANTRALARGUSLEGACYLEGACY IILEGACY IIILEGACY IVLEGACY/OUTBACKLEGANZALEONLIANALITE-ACELKW: ATEGOLKW: 207-410LKW: 507-811LKW: ACTROSLOGANLSLUCIDALXLYBRAMM / GL CLASSM SERIES TRUCK 81-95M-CLASSMACANMAGENTISMAGNUMMAGNUSMAREAMAREA WEEKENDMASTERMATIZMATRIXMAVERICKMAXIMAMazdaMDXMEGANEMEGANE COUPEMEGANE GRAND SCENICMEGANE II MERIVAMi-DOMICRAMODUSMOKKAMONDEOMPVMURANOMUSSONAVARANEXIANHRNLRNOTENPR/NQRNUBIRAOCTAVIAODYSSEYOMEGAOn-DOOPIRUSOPTIMAORIONORLANDOOUTLANDERPACEMAN 3DPAJERO I/MONTERO PAJERO II /MONTERO PAJERO IIIPAJERO JUNIOR PAJERO PININ PALIOPANDAPARTNERPASSAT B4PASSAT B5PASSAT B6PASSAT CCPATHFINDERPATROLPICANTOPICNICPILOTPOLOPRAIRIEPRAKTIKPREGIOPRELUDEPREMACYPREMIUMPREVIAPRIMERAPRIUSPRO-CEEDPTPT CRUISER 2000-PUNTOQ3Q5Q7QASHQAIQASHQAI+2QQR SERIES 2004-R-CLASSR19RACERRANGE ROVER ClassicRANGE ROVER L320RANGE ROVER L405 R5RANGE ROVER P38A RANGE ROVER SPORT 5D RANGERRANGER DOUBLE CABRANGER SUPER CABRAPIDRAV-4RCZREXTONREZZORIORODIUSROOMSTERRXS-CLASSS-MAXS-TYPES2000S40/V50/C30S60/V60S70S80SAFESANDEROSANDEROSANDERO/DUSTER SANTA FE SCEPTERSCIROCCOSCORPIOSEDICISEICENTOSENATORSENSSENTRA/SUNNYSERENASHARANSHUTTLESIERRASIRIONSOLARISSONATASONATA NFSorentoSOULSPACE RUNNER SPACE STARSPACE WAGONSPARKSPECTRASPORTAGESPRINTERSPRINTERSPRINTER CARIBSPYDER/GTV COUPESTAREXSTAVICSTREAM RHSUNNYSUPERBSWIFTSWIFT GLXSX4SX4 S-CROSSTACUMATACUMATAGERTEANATERIOSTERRACANTERRANOTG TICOTIGGOTIGRATIGUANTIIDATOLEDOTOLEDO/LEONTOUAREGTOURANTOURNEOTRAFICTRAJET/HIGHWAYTRANSITTRANSPORTERTRIBECATRIBUTETROOPERTRUCK: Fh22-16TUCSONULYSSEV-CLASSV70VECTRAVENGAVERNAVERSOVESTAVIDAVITARAVIVAROWINGROADWRANGLERX-TRAILX-TYPEX1X3X5X6 E71X90XANTIAXC60XC70XC70 CROSS COUNTRYXC90XEDOS 6XFXFXSARA PICASSOXVYARISYARIS VERSOYETIYRVZ3ZAFIRAZXГАЗель NEXTГАЗель NEXT BUSКалинаКалина 2НИВАНИВА-ШевролеПатриотПриора

    Найти

    В Ярославской области в ДТП погибли водитель и пассажир легковушки

    • В Ярославской области в ДТП погибли водитель и пассажир легковушки

    • Неудачное вложение: ярославна, желая постичь азы торговли криптовалютой, стала жертвой мошенников

    • В Ярославле отремонтировали первую улицу по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»

    • МЧС России по Ярославской области вновь предупреждают жителей о грозе и шквалистом ветре

    • В Угличе на пешеходном переходе сбили подростка

    • В Ярославской области грузовой поезд насмерть сбил лося

    • Полицейские выясняли, есть ли опасный алкогольный напиток на прилавках в Ярославской области

    • В Ярославле приговор суда услышал фигурант дела о взятках в сфере пассажирских перевозок

    • В праздничные дни с 10 по 12 июня автобусы Ярославской области будут ходить по расписанию выходного дня

    • В Рыбинске стадион «Сатурн» открыли для посетителей

    Общество

    • В праздничные дни с 10 по 12 июня автобусы Ярославской области будут ходить по расписанию выходного дня

    • В Ярославле скончался заслуженный артист России Юрий Клипп

    • В Ярославле высадили молодые сосны, привезенные из Херсонской области

    • В Ярославле назвали еще 13 дворов, где пройдет благоустройство в следующем году

    • Жители одного из домов села Ново-Никольское Ростовского района жалуются на изношенную крышу

    Все новости

    Медицина

    • В ярославскую больницу скорой помощи имени Соловьева закупили новое оборудование

    • В Ярославской области пропала комбинированная вакцина от кори

    • Кардиодиспансер переехал в Ярославскую областную больницу

    • В Ярославском районе в этом году отремонтируют больше ФАПов, чем планировалось

    • В больницах Ярославской области установят кондиционеры

    Все новости медицины

    Лэнс Мэйфилд, агент по страхованию фермеров в Вибурнуме, Миссури

    Информация о местонахождении

    org/PostalAddress» itemprop=»address» data-country=»US»>

    2 Viburnum Center Rd

    Вибурнум, Миссури 65566

    США 9000 9

    Часы работы

    День недели Часы
    Понедельник 8:00 — 17:00
    Вторник 8:00 AM — 17:00
    Среда 8:00 — 17:00
    Четверг 8:00 — 17:00
    Пятница 8:00 — 5:00 PM
    Суббота Закрыто
    Воскресенье Закрыто

    В нерабочее время по предварительной записи

    О Лэнсе Мэйфилде

    Как ваш местный агент Farmers® в Калине, Миссури и большая часть населения от Эллингтона до Сент-Джеймса, Стилвилля, Белграда и где бы то ни было, я помогаю таким клиентам, как вы, определить страховое покрытие, которое лучше всего соответствует вашим потребностям. Страхование – это не то, что вы должны покупать по дешевке. Как и ваш местный врач, который консультирует вас по поводу вашего здоровья, я здесь, чтобы оценить и дать вам рекомендации относительно рисков и воздействий, которые могут повлиять на потерю ваших активов. Этот процесс является простым и персонализированным, чтобы помочь вам сделать страхование более разумным. У меня есть знания и опыт, чтобы помочь вам лучше понять варианты страхового покрытия, будь то автомобили, жилье, арендаторы, бизнес-страхование и многое другое. Вы можете найти нас в Центре Калины и на Facebook.

    Позвоните мне по телефону (573) 244-3377, и я буду рад ответить на любые ваши вопросы.

    Connect

    Многолетний опыт

    У меня более 29 лет опыта работы агентом по страхованию фермеров.

    Языки: английский

    Обслуживаемые районы

    Калина, Стилвилл, Сент-Джеймс, Белград и Бункер

    Лицензия штатов:

    MO

    Получить предложение онлайн

    90 002 Автострахование

    Автострахование

    Полное покрытие? Покрытие столкновений? Вычеты? Медицинские выплаты? С чего начать? Ваш местный агент Farmers может снять тайну с выбора правильного страхового покрытия для автомобилей в соответствии с вашими потребностями и бюджетом. Начните с онлайн-расценки на автострахование и узнайте о наших страховых скидках, которые помогут вам сэкономить деньги.

    Страхование жилья

    Страхование жилья

    Ваш дом, возможно, является самым ценным вашим имуществом, поэтому вам нужно убедиться, что ваша страховая компания выдержала испытание временем. Farmers® предоставляет страховые продукты уже более 80 лет и будет рядом в случае стихийного бедствия и повреждения вашего дома в результате пожара или по другой покрываемой причине ущерба. Кроме того, получите конкурентоспособные ставки с нашими скидками на многострочное страхование. Получите расчет стоимости страхования жилья прямо сейчас.

    Страхование жизни 1

    Страхование жизни

    1

    Насколько изменилась ваша жизнь за последние несколько лет? Независимо от того, купили ли вы дом, женились, родили детей или начали малый бизнес, рекомендуется пересмотреть свой полис страхования жизни. Позвоните мне сегодня, чтобы вы могли составить план оказания финансовой поддержки тем, кто зависит от вас.

    ADFL029AWS 9/17

    Страхование арендаторов

    У вашего арендодателя может быть страховой полис, но если в вашем доме случится пожар, этот полис может не покрыть ваше имущество. Вот почему существует страхование арендаторов. Получите расценки на страховку арендаторов, чтобы узнать, насколько доступна защита ваших личных вещей.

    Страхование бизнеса

    Управление малым бизнесом может быть сложным, выбор правильного страхования бизнеса для вашей уникальной деятельности не обязательно должен быть сложным. Независимо от типа бизнеса агент Farmers может помочь вам настроить страховой пакет, чтобы снизить риск и защитить ваши инвестиции. Запросите предложение по страхованию бизнеса сегодня, чтобы начать.

    Страхование квартиры

    Ваша квартира — это больше, чем место, которое вы называете домом. Это также крупная инвестиция, наполненная имуществом, которое вы хотите защитить. Получите расценки на страхование квартиры, чтобы узнать, насколько доступным может быть защита ваших личных вещей.

    Звоните для получения дополнительной информации

    Мотоциклетное и рекреационное страхование

    Вне зависимости от того, включаете ли вы в свои приключения мотоцикл, лодку, квадроцикл, туристический прицеп, дом на колесах или гидроцикл, последнее, о чем вы хотите беспокоиться, это страховое покрытие. Являясь лидером отрасли в сфере рекреационного страхования, мы предлагаем гибкие варианты покрытия, адаптированные для различных видов активного отдыха. Спросите своего агента Farmers®, как вы можете сэкономить, объединяя политики, например, автомобили, товары для дома или несколько продуктов для отдыха.

    Финансовые решения для фермеров

    *

    В современном мире вам нужны варианты, гибкость и определенная степень уверенности в том, что безопасное будущее уже в пределах досягаемости. Как ваш агент по страхованию и финансовым услугам фермеров, я обладаю опытом и профессиональным видением, чтобы помочь вам составить надежный финансовый план. Позвоните мне, чтобы назначить встречу, и давайте поговорим о том, как вы можете достичь своих целей.

    Чтобы проверить справочную информацию об этом специалисте по инвестициям, посетите сайт FINRA BrokerCheck.

    Umbrella Insurance

    Вы усердно работаете над тем, что важно для вас. Для дополнительного покрытия сверх пределов ответственности ваших полисов автострахования или страхования жилья полис личного зонтичного страхования может обеспечить дополнительную защиту ваших активов и будущих доходов.

    1. Чтобы проверить справочную информацию об этой фирме или инвестиционном профессионале. посетите FINRA BrokerCheck
    2. Чтобы получить бесплатный инструмент для исследования наших финансовых специалистов. посетите www.investor.gov/CRS
    3. Чтобы просмотреть сводку взаимоотношений с клиентами FFS, выберите: Форма CRS.
    4. Для просмотра дополнительной информации, касающейся продуктов FFS, выберите: Информация

    Спросите меня о

    Доходы от страхования жизни могут помочь вашей семье оставаться дома, если с вами что-то случится.

    PWS LD-03 17/10

    Получите многое с
    Farmers Policy Perks℠

    Приобретая полис в Farmers, вы не просто получаете страховку, подкрепленную почти вековым опытом. Теперь вы можете разблокировать скидки, сэкономить деньги и получить преимущества — с льготами для фермеров.**

    Выберите один из множества бонусов. Некоторые начинают действовать в тот момент, когда вы подписываетесь на полис; другие помогают вам экономить деньги, чем дольше вы с нами. Привилегии безопасного водителя? У нас есть те. И добавили привилегии покрытия? Получил их тоже.

    Итак, какие льготы вы выберете? Я всегда рад помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть! Звоните или пишите в любое время.

    Missouri Highlands Healthcare

    Я состою в совете директоров Missouri Highlands Healthcare. Моя роль заключается не только в членстве в совете директоров. Я также помогаю продвигать первичную медико-санитарную помощь, стоматологические услуги и услуги по охране психического здоровья в семи округах.

    Узнать больше

    • Гольф
    • Путешествия
    • K-Bridge Camping
    • Церковная деятельность
    • Семейное время

    Моя семья состоит из педагогов и поддерживающих такие благородные профессии являются приоритетом для моего агентства. Моя жена — бывший учитель школьной системы Iron Co C-4, а мои дочери — учителя в школьном округе Монетт, штат Миссури. Кроме того, многие из моих клиентов являются учителями в школах Стилвилля, Каледонии, Кубы, Сент-Джеймса и Банкера. Учителя — краеугольный камень нашего будущего.

    CrashAssist, новая функция в приложении Signal by Farmers, может помочь обнаружить сбои и при необходимости помочь вам связаться с поставщиками услуг экстренной помощи. Позвоните мне сегодня или посетите сайт farm. com/signal, чтобы узнать больше.

    Часто задаваемые вопросы

    • Я предлагаю следующие продукты: Автострахование, Страхование жилья, Страхование бизнеса, Страхование мотоциклов, Страхование отдыха, Страхование арендаторов, Страхование зонтиков, Финансовые решения для фермеров, Страхование жизни на срок и Страхование всей жизни.

    • 2 Viburnum Centre Rd

      Viburnum, MO 65566

      США

    • Я обслуживаю следующие районы: Калина, Стилвилль, Сент-Джеймс, Белград и Бункер.

    • Понедельник: 8:00 — 17:00
      Вторник: 8:00 — 17:00
      Среда: 8:00 — 17:00
      Четверг: 8:00 — 5:00 PM
      Пятница: 8:00 — 17:00
      Суббота: выходной
      Воскресенье: выходной
      В нерабочее время по предварительной записи

    • Я говорю на следующих языках: Английский.

    Персонал в этом месте

    Напишите мне по электронной почте

    Напишите мне по электронной почте

    Мои фотографии

    Наш семейный бизнес по производству ледяной стружки собирает много средств на благотворительность.

    Я горжусь тем, что помогаю сообществам, которым я служу.

    Каждый год я являюсь частью команды Farmers® во время нашего Дня в Капитолии штата Миссури.

    Приятно получать записки от клиентов.

    Я помогаю спонсировать выступающих, которые обсуждают последствия вождения в нетрезвом виде.

    Классический транспорт

    Поддержка нашей пожарной охраны.

    Узнайте больше о страховых продуктах, которые мы предлагаем:

    Автострахование

    Страхование жилья

    Страхование жизни

    Страхование арендаторов

    Страхование бизнеса 9000 3

    Страхование мотоциклов

    Страхование отдыха

    Финансовые решения для фермеров ®

    Зонтичное страхование

    Страхование квартиры

    Виды деревьев и кустарников

    Виды деревьев и кустарников | Расширение штата Пенсильвания

    Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

    Возможно, в вашем браузере отключен JavaScript. Для максимально удобного использования нашего сайта обязательно включите Javascript в своем браузере.

    Перейти к меню содержания

    Поиск

    Поиск

    Учетная запись

      Деревья и кустарники

      Вы всегда должны выбирать лучшее растение для данного места или то, которое способно адаптироваться. Тем не менее, есть так много видов деревьев и кустарников на выбор. В этом разделе вы найдете информацию о выборе лучших сортов для вашего участка. Охватываемые виды и сорта включают грецкий орех, дуб, сосну, болиголов, бук, железное дерево, калину, яблоню, самшит, пихту, ясень, пахисандру, тополь, бирючину, каркас, падуб, кизил, вяз, боярышник, гикори и другие.

      Как выбрать тип деревьев для посадки

      Когда вы сажаете деревья, вам в первую очередь нужно подумать о месте, на котором вы будете сажать. Обратите особое внимание на тип почвы, зону устойчивости, количество света, экспозицию, уплотнение почвы, дренаж, пространство и доступность питательных веществ. Выберите правильные растения для вашего дома или лучшее дерево для данного места. При правильном руководстве вы легко сможете выбрать правильное дерево для нужного места.

      Способность правильно идентифицировать деревья облегчит выбор. Садоводы, выращивающие деревья и кустарники, всегда должны иметь возможность идентифицировать инвазивные виды. Как только они укоренятся, их будет трудно контролировать.

      Нужно решить, стоит ли выбирать местные деревья. Есть, например, большое разнообразие вечнозеленых кустарников и деревьев, идеально подходящих для Пенсильвании. Они могут переносить холодную погоду Пенсильвании, длительную засуху летом и поздние весенние заморозки. Вечнозеленые местные растения — хороший выбор, потому что они добавляют интереса к зимнему пейзажу.

      Помимо пригодности к климату, учитывайте, устойчивы ли деревья и кустарники к влажной почве. Будут виды, которые хорошо растут, когда почва сухая, и те, которые могут переносить тень.

      Выбор кустов для посадки

      Посадите кустарники в своем саду, общественном или общественном месте, и они будут приносить интерес круглый год. Существует широкий выбор кустарников. Используйте ресурсы Penn State Extension, чтобы определить лучших лиственных исполнителей в Пенсильвании.

      Некоторые из наиболее распространенных кустарников включают:

      • Кипарисовик русский (Microbiota decussata) : Особенности включают холодостойкость и сходство с почвопокровным можжевельником. Его темно-зеленая хвоя зимой становится пурпурно-бронзовой.
      • Самшит: доступно множество разновидностей и гибридов самшита, каждый из которых имеет свои уникальные характеристики.
      • Spicebush: Высаживайте в качестве бордюрного кустарника в тенистых или лесных садах, в природных зонах, дождевых садах и вдоль ручьев или прудов. Когда вы раздавливаете веточки, листья или плоды, они издают пряный аромат.
      • Кустарниковая жимолость: этот вид был завезен из Европы и Восточной Азии в 1800-х годах и хорошо известен своим культовым ароматом и цветами, любимым видом европейских медоносных пчел.
      • Hamamelis x intermedia ‘Diane’: Этот гамамелис дает медно-красные цветы с конца марта до начала апреля. Осенью листья становятся красными, оранжевыми и желтыми.
      • Горный лавр: этот кустарник очень знаком, так как это цветок штата. Самый здоровый горный лавр может принять рост небольшого дерева; однако он растет очень медленно.
      • Гортензия дуболистная (Hydrangea quercifolia): придает эстетическую ценность ландшафту весной и осенью, а также зимой. Его шелушащаяся кора добавляет дополнительный интерес.
      • Белая бахрома (Chionanthus Virginicus): Может достигать от 12 до 20 футов. Его самым ценным достоянием является весенняя цветочная выставка.

      Избегайте инвазивных кустарников, таких как горящий куст, бирючина, японский барбарис и куст бабочки, поскольку они могут нанести ущерб местным экосистемам.

      Узкий по

      Узкий по:

      Формат обучения

      Язык

      Применение

      Тип установки

      Автор/преподаватель

      Посмотреть как Список Сетка

      Элементы 1-25 из 146

      Посмотреть

      102550100

      Сортировать по:

      Дата публикации

      • Позиция
      • Название продукта
      • Артикул
      • Цена
      • Дата публикации
      • Дата начала
      Установить возрастающее направление

      Вас также может заинтересовать.

      6Сен

      Как поставить щетки на стартер ваз 2109: MasteraVAZa » Замена щёток на стартере на ваз 2109 своими силами

      Как проверить щетки стартера ВАЗ 2110

      Фото гбц ваз 2112.

      Разборка стартера 35.3708.

      5. Схема демонтажа и разборки стартера 12-й модели ВАЗ.

      51. Щетки, изношенные до высоты менее 12 мм, необходимо заменить.

      Щеткодержатель ВАЗ-2110 стартера С/О СБ.

      Разборка стартера 35.3708.

      Замена салонного фильтра ваз 2110 нового образца.

      Разборка стартера Ваз 2109 Лада Самара.

      редукторный стартер на классику — ваз.

      Щетки.

      Втягивающее реле стартера ваз 2110 фото.

      держатель щеток стартера (Новый и старый) .

      Запчасти ВАЗ передний привод.

      Снятие и разборка стартера.

      Щетки стартера ВАЗ 2110.

      Стартер 35. 3708.

      Дефектовка и ремонт стартера Ваз 2109 Лада Самара.

      проверка стартера схема — Стартер — Ваз 2114.

      Взглянем на электрическую схему стартера.

      Стартер ваз 2110 и блок щеток.

      Ремонт стартера Ваз 2110 Лада.

      Ремонт стартера ВАЗ 2110.

      Разборка стартера ваз 2106-2103.

      Ремонт стартера ВАЗ 2110.

      Стартер ВАЗ 2109 – схема механизма, неисправности, замена + Видео » АвтоНоватор

      Для владельцев отечественных авто самостоятельный ремонт или сборка жизненно важных механизмов привычен и доступен, в этой статье попробуем повысить свой уровень мастерства и заменить стартер ВАЗ 2109 своими руками.

      Схема стартера и назначение

      На всех авто без исключения, а значит, и на ВАЗ 2109 стартер отвечает за запуск двигателя, а точнее, раскрутку коленчатого вала. По сути, он является маленьким электродвигателем. Устройство стартера ВАЗ 2109 включает в себя подвижный ротор, две обмотки, а также бендикс с комплектом щеток. Как же все это работает? Вокруг стартерной и роторной обмотки создаются магнитные поля противоположного значения, что приводит в динамику подвижный элемент. Подать напряжение на стартер довольно легко, а вот для ротора нужен посредник – щетки, состоящие из графита и меди.

      Что же насчет бендикса стартера ВАЗ 2109, то этот элемент передает движение на маховик. Состоит деталь из следующих частей: вилка, соединяющая механизм с втягивающим реле, обгонная муфта, обеспечивающая движение в одну сторону, и шестерня. Многие автомобилисты знакомы с ситуацией, когда эта деталь стирается. Пробуксовка бендикса хорошо слышна и свидетельствует о том, что установка нового комплекта неизбежна. И хотя причиной часто служит загрязнение механизма, чистить его не рекомендуется. Бендикс из-за пыли и сажи подвергается износу, часто неравномерному, и даже после промывки уже не будет выполнять свою функцию на должном уровне.

      Существует редукторный стартер и простой. Отличной является схема передачи крутящего момента на маховик. Редукторный стартер имеет дополнительный элемент между якорем и бендиксом. Многие считают такую конструкцию более продуктивной и менее прожорливой. Правда, ремонтируется редукторный агрегат сложнее.

      Неисправности стартерного механизма

      Если возникают какие-либо сложности с запуском авто, этот узел подозревается в первую очередь, но теперь, зная устройство стартера ВАЗ 2109, вы быстро сориентируетесь, куда смотреть. Насторожить также должны и различные звуки, похожие на металлический скрежет, вполне возможно, на вашем ВАЗ 2109 понадобится разборка стартера. Причина может крыться в маховике, и нужно будет заменить его венец. При этом скорей всего авто заведется, просто не сразу.

      А вот если машина не заводится, и нет настораживающих звуков, тогда, возможно, придется осуществить замену муфты. Разберите стартер и демонтируйте ее, попробуйте прокрутить в обе стороны. Если она свободно вращается, то спокойно выкидывайте вышедшую из строя деталь. Понять, что необходимо снятие и замена износившихся щеток стартера, установленного на ВАЗ 2109, можно по характерному щелчку, после которого ожидаемый запуск мотора не состоится.

      Мнение эксперта

      Руслан Константинов

      Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

      Определить поломку можно и на слух, опытные автомобилисты знают об этом. Более того, на слух можно определить неисправности ещё до выхода из строя всего агрегата. Достаточно прислушаться внимательно и по характерным звукам определить неполадки стартера:
      1. При включении зажигания доносится прилипающий звук, двигатель не заводится или запускается с трудом. Проблема может заключаться в нескольких моментах. Самый очевидный вариант это разряженный АКБ или отсутствие прочной фиксации клемм. Также это может быть связано с нарушением целостности проводки стартера и тягового реле
      2. Звук затрудненного вращения. Подобный шум издает ротор стартера, если тяговое в исправном состоянии. Проблема возникает из-за разряда аккумулятора, окисления контактов и банального износа.
      3. Пробуксовка. Звук возникает по причине износа и поломки колец на муфте.
      4. Звук заедания связан с тугим перемещением ротора.
      О проблемах со стартером можно судить и по другим звукам, причиной которых могут стать неисправные подшипники, ослабление креплений и т. д. Также нередко возникает ситуация, когда после запуска двигателя шестерня стартера не отходит в обратную сторону, из моторного отсека при этом доносится характерный звук. Это значит, что тяговое не работает или заедает рычаг, необходимо немедленно заглушить двигатель и устранить неисправность, т. к. эксплуатация дальнейшая приведет к быстрому износу и выходу из строя стартера.

      Снятие и подключение нового стартера

      Абсолютно в любом из вышеописанных случаев вы столкнетесь с необходимостью рассмотреть устройство поближе. Следует заметить, что с выпуском ВАЗ 2109 вопрос, как снять стартер, стал более легко решаемым, ведь в этой модели схема расположения комплектующих под капотом существенно проще. Итак, вам понадобятся торцовые и накидные ключи и смотровая яма. Теперь независимо от того, нужна ли замена только втулок или стартера ВАЗ 2109 целиком, его нужно снять. Первым делом отсоединяются все провода тягового реле, после чего демонтируется колодка. Не забудьте снять высоковольтный провод от АКБ.

      Следующий шаг – демонтаж защиты картера двигателя, для этого достаточно открутить крепежные болты. Потом освобождается подступ к интересующему нас механизму. Чтобы произвести его снятие, нужно открутить три гайки – две на блоке и одна в моторном отсеке. Схема подключения нового стартера ВАЗ 2109 такая же, только имеет обратный порядок, поэтому не вызовет затруднений.

      Разборка начинается с того, что вам необходимо аккуратно сбить стопорное и ограничительное кольцо, а затем, отвинтив крепежи задней крышки, снять его. Теперь мы добрались до графитовых щеток, статора и якоря. Нужно отметить, что редуктора в этой части может и не быть, тогда статор достается после якоря. Если конструкция все-таки включает этот элемент, то действовать нужно несколько иначе. Хотя запомнить, как разобрать редукторный стартер на ВАЗ 2109 в случае его выхода из строя, несложно. Схема будет всего-то работать наоборот – первым вытаскивается сам статор, потом якорь, и уже в последнюю очередь идет редуктор.

      Будьте внимательны, разборка часто осложняется потерей регулировочной шайбы, установленной на оси якоря, да и пропажей других мелких деталей – их немного, но отсутствие даже одной ставит под вопрос дальнейшую работу механизма.

      • Автор: Михаил