Нерпиятный запах при включении кондиционера в автомобиле

Почему при включении кондиционера появляется неприятный запах

Дезинфекция испарителя кондиционера и салона автомобиля!

Нередко владельцам автомобильных кондиционеров приходится сталкиваться с такой проблемой, как жуткий запах. При включении авто кондиционера вместе с охлажденным воздухом в салон автомобиля поступает «аромат» то ли перепревших тряпок, то ли овощной базы. В таких случаях обычно говорят, что в кондиционере завелся грибок.

Испаритель — это тот же радиатор, только маленький, проходя через него, воздух и охлаждается. Вместе с воздухом, особенно если перед испарителем не стоит микрофильтр салонного воздуха, с улицы засасывается тополиный пух, пыль и грязь. Поскольку испаритель при работающем кондиционере ледяной, на нем конденсируется влага, и он постоянно мокрый (влага эта сливается через дренаж на улицу). Вы пробовали оставлять непросушенной тряпку? Вонь от нее пойдет через 2 дня. Так и тут, если Вы посмотрите на испаритель машины, которая поездила по Москве несколько лет, и у которой нет этого самого микрофильтра, Вы придете в ужас!

Когда Вы выключаете кондиционер, испаритель начинает нагреваться и выдает в салон весь букет ароматов, сдобренных тропическим влажным воздухом. Но вот вы заводите авто снова, и опять жмете на кнопку кондиционера. В первые минуты, у кого-то — секунды работы, пока испаритель должным образом не остыл, вы получаете в салон воздух не хуже, чем в сауне. А по мере остывания и охлаждения запахи уходят вовсе или становятся почти незаметными.

Если курить в салоне при включенном кондиционере и включенном режиме рециркуляции, то в итоге вонять будет так же как из пепельницы. Ведь, плюс ко всему прочему, на внешних стенках испарителя оседает и табачный дым. Бывает, что злополучный пух забивает дренажи системы. В этих случаях нижняя часть испарителя просто плавает в конденсате, и салонный вентилятор задувает вам не только воздух, но и воду.

Что в таких случаях делать? Если засорен дренаж, его нужно почистить. Это ясно и без наших подсказок. А вот если к вышеописанным проблемам прибавилось еще и то, что поток воздуха в салон слабый, то это, скорее всего, та самая проблема с забитым испарителем или фильтром салонного воздуха. Фильтр этот желательно менять каждый год.

Плохой запах в салоне автомобиля — не единственная неприятность, исходящая от грязного испарителя. Некоторые виды бактерий, колонизирующие грязные испарители кондиционеров, представляют серьезную опасность для здоровья человека.

Самое опасное заболевание, которым можно заразиться через грязный испаритель — легионеллез. Для заражения легионеллезом необходимо попадание в легкие человека мелкодисперсного гидроаэрозоля, содержащего легионеллы. Таким образом, кондиционер является неплохим рассадником для легионелл. Грязный испаритель кондиционера постоянно мокрый, находится в замкнутом пространстве в темноте, со временем на нем заводятся сине-зеленые водоросли, на которых легионеллы и паразитируют. Если у вашего кондиционера забит грязью дренаж, то испаритель вообще наполовину плавает в воде. Для гидроаэрозоля условия идеальные.

Конечно, не стоит паниковать и бежать к докторам, но испаритель лучше поддерживать в чистоте. Как говорится, береженого Бог бережет.

Как обезопасить себя и свою машину от всего вышеописанного. Понятно, что в особо запущенных случаях поможет только демонтаж испарителя кондиционера и его последующая механическая чистка. Поэтому, для того чтобы поддерживать испаритель в чистом виде, необходимо регулярно, хотя бы раз в год, производить дезинфекцию.

Мы предлагаем дезинфекцию испарителя кондиционера, а за одно и дезинфекцию всего салона автомобиля с помощью установки для обслуживания кондиционеров Wynns Aircomatic и специальной жидкости Airco-Clean® Ultrasonic for Cars

Как быстро убрать неприятный запах из кондиционера — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото avtovzglyad.ru

Мы уже привыкли к тому, что летом, особенно в жаркие дни, кондиционер в машине работает практически без передышки. При этом, к сожалению, далеко не все автолюбители задумываются о том, что сама по себе система салонной вентиляции и кондиционирования требует периодического обслуживания. Между тем специалисты советуют делать подобную процедуру хотя бы раз в год.

Михаил Ростарчук

Связано это с тем, что при работе автомобильного холодильного агрегата на испарителе неизбежно образуется водяной конденсат. Его появление, помимо чисто практической пользы, имеет и негативную сторону — в условиях постоянной влажности на испарителе начинают активно размножаться бактерии и грибки. Минимальный вред, который мы в большинстве случаев имеем от такого вынужденного «соседства» — гнилостный запах, появляющийся в салоне при включении вентилятора. Но, как свидетельствует практика, можно заполучить и хроническую простуду.

Избежать подобных «сюрпризов» нетрудно — нужно лишь своевременно проводить дезодорирующую обработку воздуховодов системы вентиляции и испарителя кондиционера. Тем более, что в настоящее время такую процедуру можно выполнить и

самостоятельно, причем явно дешевле, чем в профессиональном сервис-центре. Особенно если учесть, что сегодня на нашем рынке можно найти самые различные препараты для профилактической обработки автомобильной системы кондиционирования. Эксперты «АвтоВзгляда» на практике оценили один из таких продуктов — экспресс-освежитель для «кондишна».

Фото avtovzglyad.ru

Итак, повторимся, для самостоятельного применения сегодня выпускается несколько типов специализированных очистителей, с помощью которых даже начинающий автолюбитель может без труда провести санитарную обработку воздуховодов «кондея». Так, например, серию разнообразных противомикробных препаратов предлагает немецкая фирма Liqui Moly. Из гаммы выпускаемых ею продуктов наших экспертов особенно заинтересовал аэрозольный освежитель Klima Fresh Plus для экспресс-чистки кондиционера.

По отзывам специалистов, с таким спреем процедура чистки автомобильного холодильного агрегата получается наиболее простой и доступной для большинства автолюбителей. В этом эксперты портала «АвтоВзгляд» убедились на собственном опыте, применив освежитель Klima Fresh Plus в одной из редакционных машин. Основные моменты обработки данным освежителем таковы. Сначала кондиционер включают на полную мощность, а салон переводят в режим внутренней вентиляции. Далее баллончик с очистителем с помощью специального клапана переводят в режим постоянного распыления и ставят на пол под приборной панелью, поближе к салонному воздухозаборнику.

Фото avtovzglyad.ru

111416

После этого все двери салона надо сразу закрыть и подождать с четверть часа. Этого времени вполне достаточно, чтобы после проведенной обработки на внутренних поверхностях системы вентиляции и испарителя сформировалась устойчивая защитная пленка, которая в последующем должна предотвратить размножение различных бактерий. Водителю остается только проветрить салон машины.

Кстати, аэрозоль Klima Fresh Plus, как утверждают создатели этого оригинального препарата, не только эффективно обеззараживает каналы системы кондиционирования, но и удаляет неприятные запахи из салона автомобиля. И это действительно так, по крайней мере, «прелый» запах, который ранее был замечен в тестовом автомобиле, после обработки исчез безвозвратно.

• Лайфхак
• Эксплуатация

Плюсы и минусы виртуального кошелька для расчетов на АЗС

40666

• Лайфхак
• Эксплуатация

Плюсы и минусы виртуального кошелька для расчетов на АЗС

40666

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

автосервис, ремонт, техническое обслуживание, автохимия

Как заменить брелок для ключей от автомобиля

Дни замены автомобильного ключа путем копирования и вырезания недорогой заготовки в строительном магазине почти прошли. Большинство новых автомобилей сегодня поставляются либо с кнопочной системой запуска, либо с системой доступа без ключа, либо с тем и другим. Эти современные брелоки добавляют удобства, но их замена, если они потеряются или сломаются, может быть дорогостоящей.

Чтобы лучше понять шаги, необходимые для замены брелока, и стоимость, мы решили купить и запрограммировать несколько из них. Попутно мы усвоили несколько ценных уроков, которые могут помочь вам сэкономить деньги и время.

Во-первых, прежде чем платить за новый брелок, проверьте базовую гарантию, страховку или помощь на дороге, чтобы узнать, покрывают ли они утерянные или поврежденные ключи. Кроме того, некоторые расширенные гарантии и дилеры по продаже новых автомобилей предлагают страхование брелоков.

Большинство новых автомобилей имеют один из следующих четырех типов ключей и пультов дистанционного управления:

• Базовый ключ с чипом безопасности, который запускает автомобиль, а также запирает и отпирает двери с помощью цилиндра ключа на двери.
• Ключ зажигания плюс пульт дистанционного управления для запирания и отпирания дверей.
• Брелок с дистанционным запиранием/отпиранием и запуском с кнопки.
• Брелок с кнопкой запуска и бесключевым доступом , который владельцы могут носить практически со всеми функциями в сумочке или кармане.

«Стоимость замены последних брелков может варьироваться от 50 до 400 долларов в зависимости от марки», — говорит автомобильный аналитик Consumer Reports Мел Ю.

И это только для брелка. Добавьте еще от 50 до 100 долларов, чтобы получить сменные брелки, запрограммированные для работы с вашим автомобилем, и сделать новый запасной механический ключ. Брелоки для европейских автомобилей и внедорожников, как правило, самые дорогие благодаря сложному шифрованию с плавающим кодом для предотвращения кражи.

Сверху показан оригинальный ключ Honda. Необрезанный запасной ключ не имеет маркировки Honda.

Потребительские отчеты Потребительские отчеты

«Если у вас есть автомобиль, выпущенный в течение последних пяти лет, дилер новых автомобилей, как правило, будет вашим лучшим выбором, когда вам понадобится замена брелока из-за дорогого оборудования для программирования, которое требуется», — говорит Джон Ибботсон, главный механик ЧР.

Хотя поиск более дешевого брелка в Интернете может показаться заманчивым, мы узнали от дилеров Audi и Subaru, что некоторые из них не будут работать с брелками вторичного рынка.

«Если вам нужен новый брелок для вашего Audi, он должен быть у нас», — сказал консультант по обслуживанию Hoffman Audi из Ист-Хартфорда, штат Коннектикут. В брелоке есть встроенный чип безопасности, который нельзя перепрограммировать для еще одна ауди. Потребность в этом чипе также является причиной того, что вы не можете купить новый брелок Audi на вторичном рынке онлайн. «Брелок стал важной частью безопасности автомобиля», — сказал он. Нам сказали, что средняя цена замены брелока Audi, включая программирование, составляет 500 долларов.

Это относится не только к Audi, но и к европейским автомобилям в целом. По словам Ю из CR, они почти всегда вынуждают покупателя обращаться к дилеру, потому что шифрование с цифровым ключом программируется производителем только в нескольких избранных торговых точках в Северной Америке.

Другие розничные продавцы, которым мы звонили, в том числе дилерский центр Chrysler/Jeep/Dodge и дилерский центр Lexus, сказали, что они не возражают против попытки запрограммировать брелоки послепродажного обслуживания, если это то, чего хочет клиент, при условии, что клиент понимает связанные с этим риски. .

«Мы избегаем работать с брелками вторичного рынка», — сказал нам консультант по обслуживанию дилера Lexus. «Мы не можем гарантировать детали или работу, и если мы попытаемся запрограммировать это, и оно не сработает, нам все равно придется взимать с них плату за нашу работу».

К счастью, даже если вам придется обратиться к дилеру, это не займет много времени. Большинство дилеров, с которыми мы связались, сказали, что программирование брелока обычно занимает всего 15-30 минут, а весь процесс, включая вырезание механического запасного ключа, редко занимает больше часа.

Обращение к дилеру также не должно обходиться в кругленькую сумму, даже если он сделает все за вас. Это подтвердилось даже с европейскими брендами. Местный дилер Volkswagen, с которым мы говорили, сказал нам, что новый брелок с вырезанным лазером ключом и программированием для VW Jetta CR 2015 года будет стоить около 225 долларов.

Некоторые бренды, такие как Chevrolet, позволяют клиентам сэкономить на программировании. Например, не только брелоки General Motors менее дорогие (нам указали 147,9 долл.8 для Chevrolet Malibu 2019 года с бесключевым доступом, запуском с кнопки и дистанционным запуском), но представитель Chevrolet сказал нам, что программирование брелока не обязательно выполнять в дилерском центре.

«Процедура программирования описана в руководстве по эксплуатации автомобиля, но присутствие автомобиля обязательно», — сказал он.

Имейте в виду, что независимо от марки, большинству программируемых пользователем брелков требуется два текущих рабочих ключа, чтобы запрограммировать третий новый ключ, не обращаясь к дилеру, говорит Ю.

Внутренняя часть брелока Chevy заменена на эту послепродажную оболочку: аккумулятор (слева), схема (в центре), неразрезанный резервный ключ (справа).

Потребительские отчеты Потребительские отчеты

«Если у вас есть автомобиль старше 10 лет, скорее всего, вы сможете использовать брелок для ключей послепродажного обслуживания», — говорит Ибботсон из CR. «Многие из этих менее совершенных брелоков могут быть запрограммированы местным механиком, автомобильным слесарем или клиентом».

Мы обнаружили, что розничные продавцы, включая Amazon.com, Walmart.com и KeylessOption.com, предлагают множество недорогих пультов дистанционного управления. (Мы делали покупки в Интернете, потому что эти брелоки не всегда могут быть доступны в магазине).

Ибботсон говорит, что сначала обязательно позвоните в местный гараж, чтобы убедиться, что они справятся с работой, поскольку уровень оборудования для программирования брелоков может варьироваться от магазина к магазину. Например, ремонтная мастерская Murray’s Auto Clinics в Мэриленде сообщила CR, что у них нет возможности запрограммировать брелоки для любого автомобиля с запуском с кнопки или без ключа.

CR заказал несколько разных брелоков, чтобы оценить как потенциальную экономию средств, так и трудности, связанные с заказом брелоков через Интернет. Мы начали с того, что получили брелок для Hyundai Ioniq CR 2017 года на сайте carandtruckremotes. com. Мы заплатили всего 79,95 долларов за официальный брелок Hyundai (с логотипом Hyundai на задней панели) по сравнению с 236,45 долларов, которые дилер взимал бы с нас. Предостережение заключалось в том, что этот продвинутый «умный» брелок должен был быть запрограммирован дилером или слесарем.

Итак, мы пригнали нашу машину в M. J. Sullivan Hyundai в Нью-Лондоне, штат Коннектикут, где с нас взяли 120 долларов за программирование (час работы), и это та же сумма, которую они взяли бы, если бы мы купили у них брелок.

Вырезанный лазером механический запасной ключ, отправленный из Hyundai, обошёлся нам в 72,47 доллара (автомобиль простоял у дилера в ожидании два дня), в результате чего общая стоимость составила 272,42 доллара — если бы мы заказали брелок через дилера, общая стоимость составил бы 428,92 доллара.

Если в вашей семье вдруг появится третий водитель, например, подросток, можно приобрести недорогой брелок и самостоятельно запрограммировать некоторые марки и модели.

Мы заказали брелок для минивэна CR Chrysler Town & Country 2008 года выпуска через Amazon у компании BestKeys. Он выглядит почти идентично двум оригинальным брелокам, которые поставлялись с новым минивэном, но на задней панели отсутствует логотип Chrysler. Он стоил всего 14,30 доллара, включая внутреннюю схему и неразрезанный механический ключ. (Однако мы не видели необходимости тратить деньги на изготовление третьего ключа у слесаря.)

Как и в случае с GM, владельцы Chrysler могут сами запрограммировать третий брелок, если у них есть два рабочих брелока. Инструкции по программированию четко изложены в руководстве пользователя, и они довольно просты.

Мобильный автомобильный слесарь вырезает новый ключ для Honda Pilot CR 2009 года выпуска.

Потребительские отчеты Потребительские отчеты

Помощь слесаря ​​— еще один способ сэкономить деньги и время. Многие слесари мобильны, то есть они могут подъехать к вам домой или на работу, или туда, где стоит машина в ожидании нового ключа.

Джонатан Дженески, владелец компании Genco Automotive Keys and Remotes в Окдейле, штат Коннектикут, говорит, что он предлагает два больших преимущества перед дилерами новых автомобилей: , а поскольку я мобилен, я выезжаю к клиенту, поэтому им не нужно беспокоиться о буксировке», — говорит Генески. Он также доступен 24 часа в сутки.

Генески сказал, что если дилер называет цену в 350 долларов только за брелок, он обычно может выполнить всю работу, включая изготовление ключей и программирование, за 200-250 долларов. Хотя Дженески говорит, что у него есть оборудование для программирования для многих новых марок и моделей, ему приходится отказывать клиентам с более новыми европейскими автомобилями, потому что он не инвестировал в дорогое оборудование, необходимое для этих моделей.

Мы позвонили Genesky в Центр автотестов CR, чтобы сделать запасной брелок для нашего Honda Pilot 2009 года выпуска. Используя брелок вторичного рынка, который он купил у поставщика и заночевал в своем магазине, он вырезал и запрограммировал новый ключ для нашего пилота примерно за 15 минут на общую сумму 125 долларов. Мы не только сэкономили 73 доллара по сравнению с тем, что местный дилер Honda назвал нам за тот же процесс, но нам не нужно было никуда ехать, чтобы выполнить работу.

Слева находится корпус брелока для вторичного рынка для Chevy Cruze (обратите внимание на отсутствующий логотип с бабочкой). Оригинальная оболочка находится справа.

Потребительские отчеты Потребительские отчеты

Иногда брелок все еще работает, но поврежден корпус или изношены кнопки от использования. Вы можете взять внутреннюю схему из старого брелока и переместить ее в новую оболочку.

Мы заказали чехол для Chevrolet Cruze CR 2017 года выпуска за 19,95 долларов США на сайте remotesremotes.com. Он имеет все те же кнопки, что и наш оригинальный брелок, включая функцию дистанционного запуска.

Для замены внутренней схемы требовалось лишь отвертку с тонким лезвием, чтобы открыть пластиковый корпус, переместить внутренние компоненты и батарею из одного корпуса в другой и собрать все обратно без необходимости программирования. На это у нас ушло около двух минут, и новый брелок работал отлично.

Мы получили этот совет от тестировщиков CR и других экспертов:

• Убедитесь, что у вас всегда есть два ключа или брелока. Если вы когда-нибудь обнаружите, что вам не хватает одного ключа, закажите второй как можно скорее.
• Проверьте гарантию вашего автомобиля, полис автострахования, членство в автоклубе или расширенную гарантию, чтобы узнать, будет ли оплачена замена брелка или будет предоставлено частичное возмещение.
• Большинство гарантийных обязательств на новые автомобили распространяются на неисправности, связанные с брелоками.
• Продавцы новых автомобилей обычно берут фиксированную сумму за программирование брелоков, поэтому вы можете сэкономить деньги, запрограммировав несколько брелоков одновременно.
• Обязательно прочтите мелкий шрифт о том, сможете ли вы запрограммировать брелок своего автомобиля самостоятельно, прежде чем покупать вторичную версию через Интернет — потребуются дополнительные расходы, если для этого потребуется программирование у слесаря ​​или дилера.
• Всегда звоните местному механику или слесарю, прежде чем идти прямо к продавцу новых автомобилей, особенно если вашему автомобилю больше пяти лет. Возможно, вы сможете сэкономить серьезные деньги.

---

Майк Монтиселло

После того, как мой отец прокатил меня на своем двухтактном мотоцикле Yamaha, когда мне было 3 года, я подсел на все, что имеет двигатель. Я получил степень магистра журналистики как средство для достижения цели: водить машины и получать за это деньги, что привело меня к работе в Road & Track и Edmunds. com. До сих пор самым захватывающим моментом для меня был мчащийся по автобану со скоростью 217,1 миль в час, рассчитанной по GPS, на Ruf Rt12. По выходным вы можете увидеть меня взбивающим грязь на своем горном велосипеде или занимающимся автомобильным или мотоциклетным треком. Следуй за мной на Твиттер. (@MikeMonticello)

Вот почему кондиционер в машине пахнет грязными носками.

Неприятный/затхлый запах, исходящий из вентиляционных отверстий кондиционера?

Узнайте все о том, почему ваш автомобильный кондиционер плохо пахнет, и что вы можете с этим поделать.

В наши дни, особенно здесь, в Техасе, система кондиционирования воздуха в нашей машине не роскошь – это необходимость. Когда температура на улице достигает 112-114°, идея запрыгнуть в нашу машину, завести ее и , а не потянуться к кондиционеру, — это безумие. Последнее, чего вы хотите, когда тянетесь к этому критическому циферблату переменного тока, — это быть встреченным зловонным оскорблением вашего обоняния. К сожалению, так часто бывает у многих автомобилистов.

Итак, чтобы вам не приходилось выбирать между борьбой с сильной жарой (которая может оказаться изнурительной в гору, если ваша машина какое-то время простояла на улице) и терпеть нападение на ваши чувства, извергающееся из вентиляционных отверстий кондиционера, мы мы здесь, чтобы помочь понять, поставить диагноз и вооружить вас информацией, необходимой для того, чтобы положить конец таким ненужным страданиям, пока вы выполняете поручения, совершаете ежедневные поездки на работу или иным образом пытаетесь получить удовольствие от вождения.

Что вызывает неприятный запах из дефлекторов кондиционера, когда он впервые появляется?

Во-первых, давайте рассмотрим возможных виновников неприятного запаха кондиционера…

Когда система кондиционирования работает, в ней образуется водяной конденсат, который собирается внутри корпуса кондиционера. Сочетание воды и техасского тепла создает среду, которая позволяет плесени и грибкам образовываться и размножаться в сердцевине испарителя и вокруг него. Воздух от вашего двигателя вентилятора нагнетает воздух через эту поверхность и выходит через вентиляционные отверстия в приборной панели, полу и дефростере. Это приводит к запаху «грязных носков», который вы чувствуете, когда впервые заводите машину и включаете кондиционер.

Другим потенциальным источником неприятного запаха, исходящего из вентиляционных отверстий, могут быть источники, принесенные в автомобиль, такие как продукты питания, домашние животные, детские аварии и дым от сигарет или сигар. Поскольку воздух рециркулирует в салоне, частицы, которые способствуют исходным запахам, застревают в воздушном фильтре салона и со временем могут смешиваться. Сигаретный, трубочный и сигарный дым, в частности, имеет свойство проникать во все, что находится внутри, и, как известно, его трудно вывести. И неудивительно, что со временем при рециркуляции дыма — в дополнение к частицам, которые выбрасываются обратно в воздух из сидений и других вторичных источников, в которых он задерживается — он может начать действительно накапливаться в вашем салоне. воздушный фильтр. Если оставить его накапливаться достаточно долго, воздушный фильтр может настолько засориться, что значительно ограничит поток воздуха, что создаст нагрузку на другие компоненты вашей системы кондиционирования и сократит срок их службы. Точно так же, как воздушный фильтр вашего двигателя необходимо регулярно заменять, то же самое относится и к воздушному фильтру салона вашего автомобиля.

«Помогите! Мой автомобильный кондиционер пахнет

ужасно ! Как избавиться от запаха?»

В конце дня, независимо от запаха (или его причин), вы, вероятно, просто хотите, чтобы он исчез. Ваш лучший вариант быстро и полностью позаботиться о нем — доставить ваш автомобиль в авторитетный и квалифицированный сервисный центр при первой же возможности, чтобы технический специалист мог отследить причину и принять соответствующие меры, чтобы вернуть вас на дорогу. , с свободой взорвать свой AC до содержания вашего сердца (и носа).

Для водителей европейских автомобилей (Mercedes, BMW, Audi, Range Rover, Jaguar и т.