Особенности работы и управления автомобиля с ABS

Система ABS — за и против

Статистика — наука неопровержимая. И оттого становится только печальней наблюдать ее результаты в сфере ДТП, которые гласят, что свыше 10 % всех аварий происходит по причине невозможности изменения автомобилем траектории своего движения из-за заблокированных колес. А ведь подобные цифры не сложно уменьшить – достаточно, чтобы транспортное средство было оборудовано ABS, которая к тому же совершенно не взыскательна к навыкам управления автомобилем.

ABS не допускает полной блокировки колес, благодаря чему автомобиль сохраняет управляемость

Но, несмотря на это, подавляющее большинство автоэкспертов сходны во мнении, что, управляя автомобилем с АБС, водитель, помимо того, что перестает выполнять рекомендации по эксплуатации ABS, подсознательно начинает испытывать иллюзорное чувство безопасности. Такие люди попросту забывают, что антиблокировочная система не улучшает сцепление с дорожным полотном – эта задача возложена на покрышки. ABS лишь помогает сохранить автомобиль управляемым, позволяя колесам не прекращать вращение, но вся остальная ответственность лежит исключительно на человеке, в руках которого находится рулевое колесо.

Очень важно помнить, что при наличии в автомобиле системы ABS строго запрещено прибегать к прерывистому (импульсному) торможению. Это необходимо делать, если загорелась лампочка ABS, сигнализирующая о ее неисправности. В случае исправной системы следует как можно сильнее жать на педаль тормоза, не забывая при этом о поиске путей избежать столкновения.
Бить по педали нужно с такой силой, как при попытках сломать ее. Также не следует паниковать, когда она начнет вибрировать – подобное поведение является особенностью работы ABS и лишь сигнализирует о срабатывании системы, не более. Ослаблять давление нельзя ни в коем случае, поскольку только правильное торможение существенно уменьшает риск ДТП.

Показательным стала история с внедрением АБС в автомобили американского автопрома, начавшаяся в 1986 г. Тогда систему, как и любое новшество, приняли без доверия, поскольку специалисты из авторитетного дорожного института США IIHS получили крайне настораживающие данные. Статистика гласила о том, что в транспортных средствах, оснащенных «тормозным помощником», более чем на 42 % чаще гибли пассажиры при аварии на сухой дороге , нежели в автомобилях без него.
На самом деле причина подобного поведения оказалась весьма прозаичной – водители, пересевшие на автомобили с ABS, не были знакомы с особенностями ее работы и по привычке продолжали задействовать тормозные механизмы импульсно, что совершенно не давало возможности системе вступить в работу, демонстрируя нулевую эффективность.

Особенности работы ABS или будьте осторожны

Не секрет, что в определенных условиях антиблокировочная система торможения может увеличить остановочный путь. Чаще всего подобное может случиться на рыхлых и неустойчивых покрытиях, таких как гравий, песок, снежный покров и т.п. А связано это с тем, что в такой ситуации заблокированные колеса погружаются в поверхность, придавая тем самым замедлению дополнительный импульс.
Нужно быть осторожным на скользких спусках, так как ABS не срабатывает на маленьких скоростях. Но производители ABS не стоят на месте и всячески пытаются устранить данный недочет. Так, существуют отключаемые системы (об этом можно узнать, если загорелась лампочка ABS) и такие, в которые «зашит» особый алгоритм работы на податливых поверхностях, предполагающий множественные непродолжительные блокировки колес.
Таким образом достигается максимальная эффективность, не теряя управляемости (что неминуемо в случае полного блокирования). Тип поверхности под колесами можно задать такой системе собственноручно, либо же она сама определит его по поведению машины или с помощью особых датчиков, анализирующих дорожное покрытие.

Видео: ABS не панацея от всех бед

Кроме того, с появлением каждой новой генерации АБС, особенности ее работы дополняются множеством новых и полезных функций, таких как:

• удержание авто при старте на подъеме;
• регулировка скорости движения с уклона;
• возможность экстренной остановки.

и многое другое.

Когда загорелась лампочка ABS

Подобное поведение контрольной лампы свидетельствует о неисправности системы. Однако, к такой ситуации следует подходить без волнения, уравновешенно и взвесив все факторы.
Во-первых, необходимо четко уяснить, что машина не останется без тормозов, просто теперь при замедлении ее колеса можно будет заблокировать.
Во-вторых, если индикатор зажегся в дороге, то необходимо остановить автомобиль и проверить уровень заряда аккумуляторной батареи. В случае его падения ниже 10.5 Вольт батарею нужно зарядить как можно скорее. Если же лампочка загорается время от времени – это верный признак неисправности одной из составляющих ABS, а определить «виновника» поможет только диагностика на сервисной станции. Однако, абсолютно не станет лишней проверка проводки и зачистка электроконтактов.

Основные рекомендации по эксплуатации ABS

Их можно выделить в небольшой блок:

• При работающем моторе или включенном зажигании строго запрещено размыкать электроразъемы;
• Рекомендуется воздержаться от процедуры «прикуривания» — когда автомобиль заводится при помощи другого и наоборот;
• Следует постоянно следить за состоянием контактов на генераторе;
• При проведении ремонта, сопряженного со сварочными работами, нельзя забывать об обязательном отключении проводки от управляющего электронного блока АБС;
• Температурную особенность этого блока следует учесть и при «горячей» сушке автомобиля после окрашивания, так как ему крайне противопоказан нагрев до 85° С и выше в течение более чем двух часов.

Подобные рекомендации эксплуатирования ABS являются обязательными и помогут избежать проблем с отключением системы.

Что касается же живучести и выносливости сегодняшних ABS, то за эти параметры можно не переживать. Поскольку все электронные элементы надежно защищены не только от механических, но и от электрических повреждений посредством всевозможных предохранителей и реле. Навредить их работе в состоянии лишь неправильная эксплуатация.

Наиболее подверженными физическому износу считаются датчики угловой скорости. Это связано с тем, что их расположение – около движущихся деталей – обусловлено постоянными загрязнениями, что, в свою очередь, грозит всяческими сбоями.

Кроме того, помимо уже упомянутого низкого напряжения, ABS может отключиться и при колебаниях в электрической сети автомобиля.

Какую функцию выполняет система ABS в автомобиле

Car.ruиещё 1

22 января 2021, 10:18

Еще с 2016 года техрегламент Таможенного союза обязывает продавать на территории только те автомобили, которые оснащены системой ABS. Все новые транспортные средства выпускаются с заводов уже с ней, а автошколы приобретают современный транспорт, чтобы ученики воспринимали опцию как должное. Однако, на дорогах все еще остаются автомобили, которые лишены системы ABS. Когда ученик, привыкший к транспорту в автошколе, после получения прав идет на вторичный рынок и приобретает там машину старого образца, он сильно удивляется, полагая, что транспорт неисправен. Рассмотрим, какие опасности несут автомобили без системы ABS.

© Car.ru

Видео дня

Многие полагают, что ABS нужна для того, чтобы сократить тормозной путь. На самом же деле, ее назначение совершенно другое. Иногда на машине с ABS тормозной путь, наоборот, больше. Особенно это касается ситуаций, когда транспорт передвигается по неровной дороге. Главное назначение ABS — предотвращение блокировки колес, которая приводит к заносу и потере управляемости.

На скользкой дороге коэффициент сцепления поверхностей всегда неоднородный. Правые и левые колеса могут передвигаться по разным поверхностям. Например, левые на асфальте, а правые по снегу. Во время легкого торможения правые колеса реагируют медленнее. В это же время левые колеса скребут асфальт. В результате машина уходит в сторону — один бок пытается опередить второй. Если автомобилист в этот момент выдавит педаль тормоза, то машина вообще может закрутиться волчком. Таких аварий в свое время было много, поэтому специалисты были вынуждены разработать систему для предотвращения разной работы колес. Конечно, водитель может и самостоятельно справиться с подобным, если пройдет курс контраварийного вождения.

Как работает ABS. Коэффициент трения скольжения намного меньше коэффициента трения покоя. Именно поэтому длина тормозного пути у автомобиля с заблокированными колесами больше. Главной задачей электроники является предотвращение скольжения и обеспечение вращения колес. Датчики ABS принимают информацию о вращении колес. Во время торможения электроника компенсирует усилие на суппортах. Если колесо начинает блокироваться, клапаны в тормозах ослабляют хватку и позволяют ему крутиться.

Если нет ABS. Если в транспортном средстве не предусмотрена данная функция, то нужно заранее готовиться к непредвиденным обстоятельствам на дороге. Первое правило в таком случае — исключить резкое торможение на снежной и ледяной дороге. Если автомобиль в процессе торможения ведет в сторону, нужно плавно отпустить педаль — только так риск заноса снижается. Если необходимо провести экстренное торможение, нужно периодически нажимать и отпускать педаль тормоза. Такие действия помогают сохранять стабильность автомобиля на дороге и не дают потерять управление над ним. Главное правило — всегда давать колесам проворачиваться.

Итог. Система ABS выполняет важную функцию во время движения транспортного средства. Если такой системы в конструкции не предусмотрено, нужно заранее выучить некоторые правила, которые помогут сохранить автомобиль и жизни всех лиц, находящихся в нем.

Автоэксперт

Car.ru: главные новости

• Hyundai частично рассекретил обновленный Santa Fe 2024 года

• В России продается Nissan Murano — беспроблемный среднеразмерный кроссовер

• Кроссоверы марки Haval подорожали в России в июле 2023 года

Руководство по антиблокировочным тормозным системам (ABS)

Что означает ABS в автомобиле?

ABS означает антиблокировочную тормозную систему и представляет собой умный инструмент, который помогает остановить ваш автомобиль.

Хотя эту систему лучше не использовать, ABS имеет решающее значение в чрезвычайных ситуациях, когда происходит резкое торможение, и может оказаться особенно полезной в сложных дорожных условиях, таких как дождь или зима .

В этой статье мы более подробно рассмотрим ABS и ответим на множество часто задаваемых вопросов, связанных с удобной тормозной системой.

• Что делает ABS?
• Как работает АБС?
• Описание сигнальных ламп ABS
• Как активировать ABS на вашем автомобиле
• Плюсы и минусы АБС

Что делает антиблокировочная тормозная система?

Многие водители столкнулись бы с тем, что система ABS срабатывает во время их пребывания в дороге, но многие не знают, что она на самом деле делает.

ABS срабатывает при резком торможении и дает водителю лучший контроль над автомобилем, поддерживая постоянное вращение колес, позволяя автомобилю замедляться или останавливаться безопасным образом. Поскольку ABS позволяет вам сохранять контроль над автомобилем во время резкого торможения, вы можете избежать опасностей на дороге.

Без АБС шины вашего автомобиля будут подвергаться так называемой «блокировке». Здесь ваши тормоза полностью остановят вращение колеса, заставляя его скользить по поверхности дороги. Блокировка колеса может быть опасной, так как водитель теряет контроль над рулевым управлением автомобиля, что может привести к аварий и столкновений, а также повреждения шин в результате образования плоского пятна.

Как работает ABS?

Система ABS работает, используя датчики для расчета скорости вращения каждого отдельного колеса. Если датчики обнаружат, что одно или несколько колес вращаются с разной скоростью, они активируют систему ABS, чтобы выровнять это, снизив тормозное давление для этого конкретного колеса (колес).

Датчики достаточно чувствительны, чтобы регистрировать небольшие изменения скорости вращения, и могут выполнять множество настроек каждую секунду. Если ваши колеса снова начнут блокироваться после активации ABS, ABS снова включится, чтобы отрегулировать скорость вращения.

Система ABS предназначена только для экстренных случаев, поэтому, если она срабатывает несколько раз во время поездки, вы можете изменить свой стиль вождения, чтобы он лучше соответствовал дорожным условиям.

Объяснение сигнальных ламп ABS

На современных автомобилях имеется множество сигнальных ламп , которые могут время от времени активироваться, одна из которых является сигнальной лампой ABS. Ваш сигнальный индикатор ABS довольно легко заметить — он должен быть кругом с надписью «ABS» посередине, как показано на изображении выше.

Когда система ABS активируется во время резкого торможения, она может вызвать срабатывание индикатора на приборной панели, чтобы вы знали, что она работает. Однако это будет только временно, и вы можете увидеть, как он мерцает, когда ABS активируется и деактивируется во время торможения.

Сигнальная лампа АБС также загорается, когда вы запускаете двигатель, поскольку компьютеры вашего автомобиля проверяют, работает ли АБС должным образом. Если этот предупреждающий индикатор остается, это может означать, что существует более серьезная проблема, на которую необходимо обратить внимание.

Что делать, если сигнальная лампа АБС продолжает гореть?

Если сигнальная лампа ABS продолжает гореть после того, как машина завелась, вам необходимо проверить ее. Это может быть по разным причинам, но наиболее распространенными являются следующие:

• Поврежденные или загрязненные датчики ABS
• Проблемы с проводами и электроникой
• Перегоревший или поврежденный предохранитель
• Система выключена

Если горит только сигнальная лампа АБС, то ваши тормоза будут работать как обычно, так что вы можете спокойно доехать до ближайшего гаража. Однако, если горят и сигнальная лампа АБС, и сигнальная лампа тормоза, вы не сможете вести машину куда угодно, поскольку это небезопасно.

Как активировать ABS на вашем автомобиле

Закон требует, чтобы все автомобили, выпущенные после 2004 года, были оснащены ABS, и вам может быть интересно, как активировать ее на вашем автомобиле. После запуска двигателя ваша система ABS должна автоматически включиться, и вы временно увидите индикатор ABS на приборной панели, пока он проверяет себя.

Во время движения ваша система ABS будет автоматически активироваться при резком или резком торможении, поскольку она регулирует тормозное давление для поддержания оптимальной скорости вращения колес. Когда ваша ABS активирована, вы можете увидеть, как на приборной панели временно загорается сигнальная лампа, и ваш автомобиль может на мгновение дрожать или вибрировать.

Если вы планируете проверить систему ABS, делайте это только тогда, когда это безопасно. Это означает найти тихий прямой участок дороги и проверять его только тогда, когда вы уверены, что поблизости нет машин. Процесс точно такой же, как когда вы практиковали аварийную остановку, когда вы учились водить .

Плюсы и минусы ABS

Как и большинство систем, антиблокировочная тормозная система имеет множество преимуществ и недостатков. В целом, это чрезвычайно полезная система, поскольку она обеспечивает оптимальную безопасность в любых дорожных условиях.

Преимущества ABS:

• Максимальное тормозное усилие, особенно полезное при движении по мокрой дороге или по льду
• ABS позволяет сохранить контроль над автомобилем при резком торможении
• Вы будете спокойны, зная, что передовая система безопасности находится рядом с вами

Недостатки АБС:

• Если что-то пойдет не так с системой АБС, ее ремонт может оказаться дорогостоящим
• На некоторых дорожных покрытиях, таких как рыхлый гравий, система ABS может иногда сбиваться

Дополнительные автомобильные советы от Evans Halshaw

Антиблокировочная система тормозов — полезный комплект, который поможет вам добраться до места назначения максимально безопасным способом. Как систему, которую не нужно включать вручную, вам будет прощено не знать, что она на самом деле делает, но теперь вы будете лучше осведомлены о том, какую пользу ABS приносит вам каждый день.

Если вы беспокоитесь о своей системе ABS или просто хотите проверить состояние автомобиля, ваш ближайший дилер Evans Halshaw сможет помочь. Кроме того, раздел нашего блога содержит широкий спектр информативных руководств владельца , которые помогут вам лучше понять свой автомобиль.

 

Что это за индикатор ABS на приборной панели?

«Лампочка АБС на машине» — это не та фраза, которая легко слетает с языка, но, благодаря Google, возможно, именно поэтому вы читаете это. В прошлом году люди в США искали эту фразу и подобные ей более 40 000 раз. В этой статье мы рассмотрим, как работают тормоза с АБС или антиблокировочной системой тормозов. И мы посмотрим, почему горит лампочка ABS на приборной панели, и что с этим делать.

MY GEO METRO И ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС

Снежным мичиганским утром 25 лет назад я опоздал на работу и попытался наверстать упущенное, проехав по переулкам. Я пропустил трассу М-59, которая, как я полагал, будет занесена снегом. Вместо этого я выбрал маршрут, который проходил через район за индустриальным парком, где я работал. Я только что пересек холм и выехал прямо (неразумно ускоряясь), когда увидел впереди желтый цвет. Это был школьный автобус, который останавливался, чтобы забрать детей.

В нормальных условиях я мог бы довести маленький Geo Metro до безопасной остановки. Но то утро не было нормальным; улица превратилась в взлетно-посадочную полосу из снега и льда. Когда я ударил по тормозам, моя машина перешла в режим скольжения. Насколько я мог судить, я даже не замедлился. Метро скользнуло прямо в заднюю часть автобуса и отскочило от его огромного черного бампера.

Моя машина была разбита, но, по невероятному везению, автобус и все, кто был в нем и вокруг него, были в порядке. Автобус отправился в путь, и вскоре появилась скорая помощь. Я не думал, что мне нужны носилки, но они были. Позже, в больнице скорой помощи, глядя на свою жену и нашего 6-месячного сына, я понял, как мне повезло. Я никого не ранил и не убил, я был жив и невредим. Моя единственная боль была от ремня безопасности: я чувствовал себя Майком Тайсоном, около 19 лет.86, сделал мне укол.

То, что я испытал — моя машина скользит по снегу и может попасть в аварию со смертельным исходом, — было именно тем, для предотвращения чего предназначены тормоза с АБС (включая индикатор АБС на приборной панели).

Итак… ЧТО ТАКОЕ АБС?

Когда я учился в старшей школе, наш учитель вождения сказал нам, что есть два способа избежать автомобильной аварии. Мы могли бы выполнить «уклонный маневр торможения», как он выразился, или «уклонный маневр рулевого управления». Вот именно: тормозить или рулить. Что ABS позволяет вам делать на скользкой дороге, так это и то, и другое.

Так что же такое АБС? Буквы обозначают Anti-lock Braking System , хотя их также называют антиблокировочными тормозами. Или часто просто «тормоза с АБС». Как бы вы это ни называли, это система, которая удерживает ваши колеса от блокировки и заноса. А это означает, что вы можете быстрее остановиться и избежать неприятностей, особенно когда все скользко.

Первые антиблокировочные тормоза были разработаны для самолетов в первые десятилетия развития авиации. Идея была отчасти такой же, как и в автомобилестроении: останавливаться быстрее. Но у легковых и грузовых автомобилей есть еще одна потребность — возможность избежать неприятностей, а не попасть в них.

ОСТАНОВКА, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И СНЕГ

На приведенном ниже изображении из статьи о датчиках ABS на сайте ScienceABC.com показано, как ABS помогает управлять автомобилем. Верхний вагон с антиблокировочной системой тормозов обходит конус. Нижний вагон, как и мой старый Geo Metro, сразу попадает в беду.

Итак, что делает ABS? Следующий визуал хорошо иллюстрирует это. Это анимация Mazda Australia, размещенная на YouTube несколько лет назад. В нем вы видите две машины рядом, одну с антиблокировочной системой тормозов, а другую без. И вы можете видеть, как автомобиль с ABS может быстрее останавливаться и управлять.

Обратите внимание: эта анимация показывает автомобили на дороге, похожей на солнечное австралийское шоссе. Реальность антиблокировочной системы тормозов другая. ABS была разработана и в основном эффективна на обледенелых, мокрых или просто скользких дорогах. Итак, представьте себе это анимированное шоссе, покрытое снегом…

ФУТБОЛЬНЫЕ РЕСУРСЫ И КАК РАБОТАЕТ АБС

Мой сын работает тренером по футболу в колледже, и на его играх всем руководят три судьи. Два парня работают по бокам, размахивая флажками, когда мяч уходит, а третий парень работает в середине поля. Парень посередине — босс, принимающий решения, назначающий пенальти и раздающий карточки за грубые фолы.

Эта система — боковые помощники с «боссом» посередине — примерно так и работает ABS.

С антиблокировочной системой тормозов помощниками являются датчики скорости вращения колес с АБС на ваших колесах. Когда вы едете, они измеряют, насколько быстро вращаются ваши колеса, и отправляют информацию «боссу» в середине автомобиля.

Этот босс — компьютер, называемый модулем управления АБС, и он выполняет две функции. Во-первых, он отслеживает и сравнивает скорости вращения колес. Во-вторых, когда это необходимо, он сигнализирует соседнему двигателю АБС пульсировать тормозное давление на отдельном колесе. Это, в свою очередь, сбрасывает тормозное давление и позволяет заблокированному колесу вращаться.

АБС ТОРМОЗА И СКОРОСТЬ КОЛЕС

Это может показаться странным, но колеса вашего автомобиля часто движутся с разной скоростью. Когда вы поворачиваете или проходите поворот, колеса «внутри» поворота вращаются немного медленнее, чем ваши «внешние» колеса. Ваш модуль управления АБС знает об этом и остается в стороне.

Но когда вы начинаете скользить, это другая игра с мячом. Когда колесо блокируется, оно перестает вращаться, и его скорость падает до нуля. Это изменение, для которого предназначен модуль управления ABS. Он сигнализирует двигателю ABS о сбросе тормозного давления на это колесо. Это происходит быстро и молниеносно, что может ощущаться как пульсация тормозов. Результат? Ваше заблокированное колесо возобновляет вращение, поэтому вы можете быстрее остановиться и рулить. Все это время ваша нога зажата на педали тормоза.

Это автоматизированная форма порогового торможения — гоночная техника остановки без блокировки колес или дестабилизации автомобиля. Следующее видео хорошо объясняет, как все это работает и что означает, когда горит индикатор ABS.

ДАТЧИК АБС И РЕЛЮКТОР

Ключом к выполнению этой работы является измерение скорости всех ваших колес во время движения. Как ты это делаешь? Решение ABS простое и гениальное. Во-первых, к каждому колесу прикреплен металлический диск, называемый рефлекторным кольцом. У него есть магнитные зубья по краю, которые вращаются вместе с вашим колесом, когда вы едете.

Во-вторых, рядом с этими вращающимися зубами находится электромагнитное устройство, называемое датчиком переменного сопротивления. (Это датчик скорости вращения колеса ABS, упомянутый ранее.) Он измеряет крошечные изменения в магнетизме, когда металлические зубья пролетают мимо: когда зуб находится близко к датчику ABS, магнетизм увеличивается; когда зуб находится дальше, магнетизм снижается. Затем датчик ABS отправляет эти измерения в виде электрических сигналов на модуль управления ABS.

И это как ваша машина узнает скорость всех четырех колес. Когда каждое колесо меняет скорость, меняется и электрический сигнал. По сути, у вас есть небольшой генератор на каждом колесе, который создает и посылает электрические сигналы в модуль управления ABS.

Вот как это выглядит… (Обратите внимание, что на этой диаграмме от Apec Braking модуль управления ABS называется ECU.) на приборной панели.

ЛАМПОЧКА АБС

Лампа АБС на моей нынешней машине, Тойоте, состоит из трех букв: АБС. Все в шапках. Но если бы я был в Канаде, это были бы буквы ABS, окруженные кругом и окруженные скобками. (См. первое изображение в следующем разделе ниже.)

То, как на самом деле выглядит ваш индикатор ABS, зависит от того, какой у вас автомобиль или грузовик, а также от того, в какой стране вы находитесь. Например, вы можете увидеть только слово ANTILOCK, написанное заглавными буквами. Или вы можете увидеть вариант этого: слово ANTI над словом LOCK. Или вы могли увидеть символ заноса автомобиля внутри круга и скобок. Все они, в разных автомобилях, являются лампочками ABS.

Чтобы убедиться в этом, вы можете проверить раздел о сигнальных лампах в руководстве пользователя.

ТОЛЬКО ЛАМПА АБС ГОРИТ?

Итак, допустим, индикатор ABS на приборной панели горит и не гаснет. Горят ли другие индикаторы? Если есть, это подскажет, что делать. Вот общие сигнальные лампы и что они означают…

Во-первых, это лампа ABS, как упоминалось выше. Если вы видите только индикатор ABS, то ваши тормоза должны работать нормально, как обычные тормоза. Однако у вас не будет функции антиблокировочной системы тормозов. Поэтому, если вы тормозите на обледенелой дороге, вас может занести.

Далее сигнализатор тормозной системы. Если вы видите это или ТОРМОЗ заглавными буквами, возможно, у вас неисправность тормозов. Вождение может быть опасным. Если ваш стояночный тормоз выключен, и вы все еще видите это, проверьте тормоза срочно!

В-третьих, сигнал стояночного тормоза. Если вы видите это, ваш стояночный тормоз, вероятно, включен. Но если вы видите это с символом гаечного ключа или восклицательным знаком, что-то не так с вашим электрическим стояночным тормозом.

Далее износ тормозных колодок. Если вы видите это, это означает, что вам может понадобиться ремонт тормозов, чтобы заменить некоторые изношенные тормозные колодки. И если вам нужно заменить колодки, обязательно замените тормозные зажимы, удерживающие их на месте. Клипсы тоже изнашиваются.

Наконец, индикатор давления в шинах. Я добавляю его, потому что для меня это немного похоже на сигнальную лампу тормоза. Обычно он срабатывает, когда давление в шине падает на 25% или более. И это может означать, что у вас есть квартира.

ТАК ЭТО ВКЛЮЧЕНО… ЧТО ТЕПЕРЬ?

Итак, что делать, если лампочка ABS — единственный свет, который вы видите? Во-первых, вы можете включить зажигание. Поверните ключ с «включено» на «выключено», а затем снова включите, не заводя машину. Посмотрите, не погаснет ли при этом лампа ABS.

Далее вы можете проверить аварийный тормоз. Убедитесь, что он полностью опущен. Попробуйте отрегулировать его несколько раз, чтобы увидеть, выключает ли это индикатор ABS.

Затем вы можете проверить уровень тормозной жидкости. Видео ниже, опубликованное Advance Auto Parts, показывает, как:

Если уровень тормозной жидкости упал, это может означать другое. Ваши тормоза могут течь. Или ваши тормозные колодки могут быть изношены, поэтому вам может потребоваться ремонт тормозов. Но если индикатор ABS все еще горит, лучший способ выяснить, что происходит, — это использовать сканер.

НАЙТИ СКАНЕР

Если бы я был инженером, я бы, наверное, сказал вам, сколько компьютеров у моей Тойоты. Мое предположение? Это далеко к северу от сорока. На изображении ниже, полученном в лаборатории автомобильной электроники Клемсона, показаны компьютеры, которые сейчас широко используются во многих автомобилях. Под задним колесом находится выноска для антиблокировочной системы тормозов.

Эти компьютеры, известные как электронные блоки управления или модули (ECU или ECM), контролируют вещи во время вождения. И, если что-то пойдет не так, они могут диагностировать проблему. Они делают это с помощью кодов — диагностических кодов неисправностей, известных как PID OBD-II.

Итак, найдите коды неисправностей в своей машине, и вы поймете, что не так.

Один из вариантов — обратиться к дилеру или в местную ремонтную мастерскую для выполнения сканирования. Но другой вариант — взять сканер и посмотреть коды самостоятельно. Если вы ищете на Amazon.com «автомобильный сканирующий инструмент» и сортируете по средний отзыв клиента , вы увидите множество вариантов.

Следующее видео может помочь сузить список. Это обзор — по словам рассказчика, не спонсируемый — лучших инструментов на 2019 год. И их первый выбор, BlueDriver, также является инструментом с наибольшим количеством отзывов и самым высоким рейтингом на Amazon.

Далее нужно посмотреть, как работают эти инструменты. Следующее видео BlueDriver, снятое механиком YouTube ChrisFix, делает это очень хорошо. Хотя видео уже несколько лет, оно тщательное, ясное и актуальное.

КАК СКАНИРОВАТЬ КОДЫ АБС

Итак, теперь у вас есть сканер в руках, и индикатор АБС горит. Как узнать коды АБС?

В следующем видео механик YouTube Скотти Килмер дает краткое и ясное объяснение. Он показывает, как подключить инструмент — в данном случае Creader VII+ — и посмотреть на коды ABS.

ОБЫЧНЫЕ ПОДОЗРЯДКИ И ДАТЧИК АБС

Распространенная проблема связана с датчиком скорости вращения колеса АБС, который мы обсуждали ранее. Поскольку электромагнитный конец находится близко к вашему колесу и тормозам, он подвергается воздействию мусора и тепла. Так что он может быть грязным, неработающим или не на своем месте. (Если зазор между датчиком и зубьями упорного кольца становится слишком большим или маленьким, датчик не будет работать должным образом.)

Возможно, что-то не так с модулем управления АБС или проблема с проводом, идущим к модулю. Или это может быть неохотное кольцо: зубья могут быть грязными, ржавыми или изношенными.

Но сначала давайте проверим еще кое-что — перегоревший предохранитель АБС.

РАБОТА С НЕИСПРАВНЫМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ АБС

«Автомобильные предохранители, — говорит Джереми Лаукконен, — являются привратниками и телохранителями в мире автомобильной электроники». (В его статье Lifewire об объяснении автомобильных предохранителей четко изложены различные типы предохранителей.) Он также ссылается на визуальное руководство по типам предохранителей.

А как насчет предохранителей антиблокировочной системы тормозов? На видео ниже механики из 2CarPros показывают, как заменить перегоревший предохранитель ABS на Silverado 2012 года. Они показывают, где он находится: — в данном случае в блоке предохранителей под капотом со стороны водителя. Они также проверяют его с помощью люксметра, осматривают его и ставят новый.

Ваш автомобиль, вероятно, имеет более одного блока предохранителей. (У моей Toyota их три.) Обычно предохранители ABS находятся в блоке предохранителей под капотом, но вы можете проверить руководство пользователя, чтобы узнать наверняка.

И еще: если вы заменили предохранитель АБС, а он снова перегорел, возможно, есть другая проблема, например, датчик скорости вращения колеса АБС, с которой вам нужно разобраться.

ОЧИСТКА ВОКРУГ ДАТЧИКА АБС

Если у вас возникли проблемы с датчиком АБС, вы можете обратиться к дилеру или в местную ремонтную мастерскую для проверки и, при необходимости, замены. Или вы также можете сделать что-то самостоятельно.

В видео ниже Мэтт Вагонер показывает, как удалить ржавчину с датчика ABS на Silverado 2006 года. Во-первых, он показывает, как он измеряет напряжение, поступающее от провода датчика — он его не получает. Затем, аккуратно сняв конец датчика, он счищает ржавчину с области вокруг него. Наконец, он вставляет датчик обратно, и теперь он получает показания напряжения. Его еда? Ржавчина и коррозия подняли конец датчика слишком далеко от зубьев тормозного колеса. Уборка вещей сделала свое дело.

Но что, если очистка не решает проблему с датчиком?

ЗАМЕНА ДАТЧИКА АБС

Когда дело доходит до замены датчика АБС, вы, конечно же, можете обратиться к дилеру или в местную ремонтную мастерскую.

В следующем видео показано, как сделать что-то своими руками. Размещенный CarsNToys, он показывает, как механик заменяет датчик скорости колеса ABS на Subaru Impreza 2010 года. Он делает это, используя только ручные инструменты, при этом большую часть своего времени он тратит на подключение датчика к модулю управления ABS.

Если вам нужен новый датчик ABS, у Carlson есть такой почти для каждого автомобиля на дороге. Вы можете посетить страницу поддержки продаж Carlson.

ОЧИСТКА ИЛИ ЗАМЕНА СОПРОТИВЛЯЮЩЕГО КОЛЬЦА

Что делать, если зубья упорного кольца загрязнены, покрыты коррозией или изношены?

Следующее видео от RockAuto Auto Parts дает краткое описание проблемы вместе с четким изображением сопротивляющегося.

ЗАМЕНА СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА (С АБС ВНУТРИ)

Если рефлектор встроен внутрь, другой проблемой может быть ступичный подшипник в сборе.

В следующем видео механик YouTube КрисФикс сканирует коды ABS для автомобиля Mountaineer 2007 года выпуска. Он находит коды неисправностей, сообщающие ему, что обычное решение — заменить левый передний ступичный подшипник. Поэтому он устанавливает новую — ступицу в сборе с новым датчиком ABS.

После снятия старого и установки нового коды неисправности АБС исчезают. Задача решена!

ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБС

Еще одна проблема, с которой вы можете столкнуться, связана с модулем управления АБС.

В следующем видео механики 2CarPros показывают, как заменить блок управления АБС на GMC Yukons и Sierras 2000-2006 годов выпуска.

ПОСЛЕДНИЕ МЫСЛИ

Итак, вот что такое антиблокировочная система тормозов и что означает индикатор ABS на вашем автомобиле на приборной панели.

Ресурсный центр образования в области прав человека и мира

Ресурсный центр образования в области прав человека и мира Эта часть содержит:

Что такое права человека?

Что такое образование в области прав человека?

Общие вопросы об образовании в области прав человека

«Может быть, мы все родились, зная, что у нас есть права — нам просто нужно напомнить»
Румынский тренер по правам человека

Что такое права человека?

Права человека можно определить как те основные стандарты, без которых люди не могут жить достойно как люди. Права человека являются основой свободы, справедливости и мира. Их уважение позволяет личности и сообществу полностью развиваться.

Развитие прав человека связано с борьбой за свободу и равенство во всем мире. Основу прав человека, таких как уважение человеческой жизни и человеческого достоинства, можно найти в большинстве религий и философий.

Они провозглашены во Всеобщей декларации прав человека. Такие документы, как Международные пакты о правах человека, определяют, что правительства должны делать и чего они не должны делать для соблюдения прав своих граждан.

Характеристики прав человека

Права человека не нужно покупать, заслужить или наследовать, они принадлежат людям просто потому, что они человеческие — права человека присущи каждому человеку.

Права человека одинаковы для всех людей независимо от расы, пола, религии, политических или иных убеждений, национального или социального происхождения. Мы все рождаемся свободными и равными в достоинстве и правах — права человека универсальны».

Права человека нельзя отнять, никто не имеет права лишать их другого человека по любой причине. Люди все еще имеют права человека, даже когда законы их стран не признают их или когда они их нарушают — например, когда практикуется рабство, рабы все еще имеют права, даже если эти права нарушаются. Права человека неотъемлемы.

Чтобы жить достойно, все люди имеют право одновременно на свободу, безопасность и достойный уровень жизни. Права человека неделимы.

Категории прав

Права можно разделить на три категории:

1. Гражданские и политические права (также называемые правами первого поколения). Они «ориентированы на свободу» и включают права на жизнь, свободу и безопасность личности; свобода от пыток и рабства; политическое участие; свобода мнения, выражения, мысли, совести и религии; свобода ассоциаций и собраний.

2. Экономические и социальные права (также называемые правами второго поколения). Это права, ориентированные на безопасность, например право на работу; образование; приемлемый уровень жизни; еда; приют и медицинское обслуживание.

3. Права на окружающую среду, культуру и развитие (также называемые правами третьего поколения). К ним относятся права жить в чистой и защищенной от разрушения окружающей среде, а также права на культурное, политическое и экономическое развитие.

Когда мы говорим, что у каждого человека есть права человека, мы также говорим, что у каждого человека есть обязанности уважать права человека других.

Всеобщая декларация прав человека

Наиболее широко признанным заявлением о правах человека в мире является Всеобщая декларация прав человека (ВДПЧ). Его основная идея — неотъемлемая ценность каждого человека. Декларация была единогласно принята Организацией Объединенных Наций 10 декабря 1948 года (хотя 8 стран воздержались). Он устанавливает перечень основных прав для всех людей в мире, независимо от их расы, цвета кожи, пола, языка, религии, политических или иных убеждений, национального или социального происхождения, имущественного положения, рождения или иного статуса. В нем говорится, что правительства пообещали соблюдать определенные права не только для своих граждан, но и для людей в других странах. Другими словами, национальные границы не являются препятствием для помощи другим в реализации их прав. С 1948 Всеобщая декларация стала международным стандартом прав человека. В 1993 году всемирная конференция 171 государства, представляющего 99% населения мира, подтвердила свою приверженность правам человека.

Юридический статус

Несмотря на то, что ВДПЧ является источником вдохновения для большинства международных законов о правах человека, она сама по себе не является юридически обязывающим документом. Однако, как общее изложение принципов, оно имеет силу в мире общественного мнения. Его принципы получили юридическую силу в виде Международного пакта о гражданских и политических правах (МПГПП) и Международного пакта об экономических, социальных и культурных правах (МПЭСКП). Страны, ратифицировавшие эти Пакты, обязуются принимать законы в своей стране для защиты этих прав человека. Однако более половины стран мира не ратифицировали МПГПП или МПЭСКП.

Существуют также региональные документы по правам человека, вдохновленные ВДПЧ, такие как Африканская хартия прав человека и народов; Европейская конвенция о правах человека и Американская конвенция о правах человека. Многие национальные правовые кодексы также гарантируют права человека.

Первые мысли о правах

Чтобы помочь себе подумать о правах человека, запишите то, что, по вашему мнению, должно быть правами человека. Если вы в группе, сделайте это индивидуально, а затем поделитесь своими идеями. Посмотрите на Всеобщую декларацию прав человека (ВДПЧ) в пятой части этого руководства. Сравните свой список прав человека с ВДПЧ. Включены ли перечисленные вами права во Всеобщую декларацию?

Что такое образование в области прав человека?

Образование в области прав человека – это образование в области прав человека, но также и в области прав человека. Например:

Обучение людей международному праву или нарушениям прав человека, таким как пытки, является обучением правам человека.

Обучение людей тому, как уважать и защищать права, — это обучение правам человека.

Целью образования в области прав человека является помощь людям в развитии до уровня, когда они понимают права человека и чувствуют, что они важны и должны уважаться и защищаться.

Это руководство может помочь вам в обучении правам человека, а также в вопросах прав человека. Занятия дают детям НАВЫКИ, ЗНАНИЯ и ОТНОШЕНИЯ, которые им понадобятся, чтобы работать над созданием мира, свободного от нарушений прав человека. Эти аспекты заключены в каждом из мероприятий с помощью интерактивной образовательной МЕТОДОЛОГИИ. Педагоги по правам человека пришли к выводу, что методология участия является наиболее эффективным и действенным способом развития навыков и отношений, а также знаний как у детей, так и у взрослых. Диаграмма на странице 7 может помочь вам визуализировать взаимосвязь между навыками, знаниями, отношением и методологией. (См. также стр. 38 для дальнейшего объяснения этой модели и рекомендаций по созданию и анализу учебных мероприятий по правам человека.)

НАВЫКИ: Например, слушать других, проводить моральный анализ, сотрудничать, общаться, решать проблемы и подвергать сомнению статус-кво. Эти навыки помогают детям:
— анализировать окружающий мир
— понимать, что права человека — это способ улучшить свою жизнь и жизнь других
— принять меры для защиты прав человека

ЗНАНИЕ: Например, знание того, что существуют документы по правам человека и какие права они содержат, и что эти права универсально применимы ко всем людям и неотъемлемы. Также зная последствия нарушения прав человека. Эти знания помогают детям защищать свои права и права других людей.

УСТАНОВКИ: Например, что права человека важны, что человеческое достоинство присуще всем людям, что права следует уважать, что сотрудничество лучше, чем конфликт, что мы несем ответственность за свои действия и что мы можем улучшить наш мир, если мы пытаемся. Эти установки помогают детям развиваться нравственно и готовят их к позитивному участию в жизни общества.

МЕТОДОЛОГИЯ: Совместная интерактивная методика полностью вовлекает детей в процесс обучения. Вместе со своим учителем они становятся активными исследователями окружающего мира, а не пассивными получателями опыта учителей. Эта методология особенно уместна при рассмотрении вопросов прав человека, когда часто существует множество различных точек зрения на вопрос, а не один правильный ответ.

Принципы игры:

Возможно, вам будет полезно выполнить следующее упражнение, которое поможет вам подумать о правах. Лучше всего работает в группе. Каждая группа должна рассмотреть десять статей Всеобщей декларации прав человека (см. стр. 157). Например, одна группа может изучать статьи 1, 4, 7, 10, 13, 16, 19, 22, 25, 28. Вторая группа может изучать статьи 2, 5, 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26, 29. А третья группа может изучить статьи 3, 6, 9, 12, 15, 18, 21, 24, 27, 30. Попытайтесь определить принципы, лежащие в их основе. Поделитесь результатами каждой группы. Обсудите, почему эти принципы важны. Как изменилась бы ваша страна на практике, если бы эти принципы уважались всеми? Например, как изменится участие в местном самоуправлении? Принципы, которые вы могли бы определить, включают:
Ответственность
Справедливость
Свобода
Равенство
Терпимость
Солидарность
Безопасность
Идентичность
Мир

Общие вопросы об образовании в области прав человека

Следующие вопросы часто задают учителя, которые думают о включении прав человека в свое обучение. Ответы, данные здесь, короткие, но могут помочь с некоторыми из ваших забот.

Вопрос: «Детей нужно учить ответственности, а не правам».
Ответ: В этом пособии одинаковое внимание уделяется правам и обязанностям. Занятия призваны показать, что права одного человека заканчиваются там, где начинаются права другого человека, и что каждый обязан уважать права других.

Вопрос: «Не напугают ли школьников темы прав человека?»
Ответ: Преподавание прав человека является положительным, а не отрицательным, потому что учащиеся узнают о своих неотъемлемых правах и о важности человеческого достоинства. Конечно, предоставления учащимся информации о нарушениях прав человека недостаточно, и это может вызвать беспокойство у маленьких детей. Однако преподавание прав человека отличается тем, что, хотя оно основано на знании того, что плохие вещи случаются, оно также дает учащимся навыки, которые им необходимы, чтобы иметь возможность что-то делать с этими вещами, и отношение к тому, что они могут действовать, чтобы изменить плохую ситуацию.

Вопрос: «Что, если мои ученики зададут вопрос, на который я не смогу ответить?»
Ответ: При обучении правам человека ответы редко бывают простыми. На сложные моральные вопросы нельзя ответить да или нет. Постановка вопросов важнее, чем поиск одного «правильного» ответа. Знакомя детей с этими сложными проблемами и позволяя им подумать о них, мы можем вооружить их, чтобы справляться с ними в дальнейшей жизни. Во второй части этого пособия объясняются методы обучения, которые могут помочь вам изучить вопросы прав человека со своими учениками, не имея при этом «правильного» ответа на каждый вопрос.

Вопрос: «Какова цель использования игр?»
Ответ: Мы учимся и запоминаем вещи лучше, делая их, чем просто слушая о них. Хотя задания в этом пособии забавны, они преследуют серьезные цели, обычно разъяснение концепции прав человека. Эти цели объясняются в начале каждого занятия. См. также стр. 5.

Вопрос: «У нас нет ксерокса или материалов».
Ответ: Большинство действий в этом руководстве составлены таким образом, что для них не нужны дорогие материалы или копировальный аппарат.

Вопрос: «Мы занимаемся гражданскими и юридическими науками, а не правами человека».
Ответ: На практике навыкам, знаниям и отношениям, связанным с правами человека, можно обучать по многим различным предметам. (см. стр. 21)

Вопрос: «Я тоже хочу учить взрослых».
Ответ: Это пособие предназначено для школ. Однако многие упражнения можно использовать и со взрослыми. Часть вторая содержит идеи для развития вашей собственной деятельности, а организации, перечисленные в части шестой, могут дать совет по обучению взрослых правам человека.

Вопрос: «Родители, учителя и директор говорят, что преподавание прав человека является политической индоктринацией.»
Ответ: Права человека позволяют учащимся лучше участвовать в жизни общества и в политике своей страны. Однако важно различать эти политические навыки и партийную политику. Учителя несут большую ответственность за то, чтобы не подталкивать учащихся к определенной политической партии или политической идеологии.

Вопрос: «В чем разница между обществоведением, нравственным воспитанием, воспитанием гражданственности, межкультурным воспитанием, воспитанием мира и разрешением конфликтов? Какое место занимает образование в области прав человека?»
Ответ: Все эти темы охватывают немного разные, частично совпадающие темы (см. Диаграмму 1 на стр. 10). Например, задание по уважению друг друга можно использовать в любом из этих предметов, а задание, посвященное только документам по правам человека, можно использовать только при обучении правам человека.

Однако для обучения всем этим предметам используется одна и та же методика активного обучения с участием. Как вы можете видеть на диаграмме 2 на стр. 10, эта методология почти полностью перекрывается. Важно помнить, что все эти предметы имеют одну и ту же цель: помочь учащимся развить навыки, взгляды и знания, которые им понадобятся, чтобы помочь им принимать обоснованные моральные решения относительно своего мира и своего места в нем.

---

Каковы мои права человека?

Права человека — это основные права и свободы, которые принадлежат каждому человеку в мире просто потому, что он человек.

Права человека распространяются на вас независимо от того, откуда вы родом, сколько вам лет, во что вы верите или как вы решили прожить свою жизнь.

Правительства не могут выбирать, какие права уважать. Их нельзя отнять, хотя иногда их можно ограничить – например, если человек нарушает закон, в интересах национальной безопасности или для защиты прав и свобод других людей.

Все органы государственной власти Шотландии, включая шотландских министров, должны уважать и защищать ваши права человека при планировании услуг, разработке политики и принятии индивидуальных решений.

Если вы считаете, что ваши права человека были нарушены, вы можете сообщить об этом разными способами.

Договоры Организации Объединенных Наций (ООН), подписанные Великобританией, защищают права человека на международном уровне. Их можно разделить на 2 категории.

«Гражданские и политические» права, такие как:

• право на жизнь
• право на справедливое судебное разбирательство
• право на неприкосновенность частной жизни
• право голоса
• свобода слова
• свобода религии или совести
• свобода собраний
• свобода от пыток, бесчеловечного или унижающего достоинство обращения и рабства

«Экономические, социальные и культурные» права, такие как:

• право на достаточный жизненный уровень
• право на максимально возможный уровень физического и психического здоровья
• право на образование
• право на труд и достойные условия труда
• право на социальное обеспечение
• право участвовать в культурной жизни и пользоваться плодами научного прогресса

В Шотландии гражданские и политические права защищены Законом о Шотландии 1998 г. и Законом о правах человека 1998 г.

Существует несколько договоров ООН по правам человека и договоров Совета Европы по правам человека, которые в настоящее время применяются к Шотландии.

За ходом выполнения Великобританией своих обязательств в области прав человека следят международные и европейские организации. Шотландия участвует в этих процессах обзора, и шотландское правительство взяло на себя обязательство изучить, как убедиться, что права человека лежат в основе всего, что оно делает.

Последствия выхода из Европейского Союза

Великобритания остается частью Организации Объединенных Наций (ООН) и подписала до 7 ее основных договоров по правам человека. Кроме того, Великобритания остается стороной, подписавшей Европейскую конвенцию о правах человека, которая является договором Совета Европы и напрямую не связана с членством в ЕС.

Есть проблема

Спасибо за отзыв

Было ли это полезно? Да

Ваши комментарии

Ваши отзывы помогают нам улучшить этот сайт.

TIG | Сварка и сварщик

При сварке плавлением в защитных газах в качестве источника нагрева используется мощная электрическая дуга. В дуге электрическая энергия преобразуется в тепловую, плотность которой достаточна для локального плавления основного металла. В условиях атмосферы (21%О₂+78%N₂) зона сварки должна надежно защищаться от насыщения металла шва кислородом и азотом воздуха, которые ухудшают его свойства. Защитные газы, подаваемые через сопло, вытесняют воздух и таким образом защищают сварочную ванну и электрод.

Сущность процесса сварки ТИГ

Полное наименование этого процесса сварки таково: Ручная дуговая сварка в инертном газе вольфрамовым электродом (ДСТУ 3761.3-98 «Сварка и родственные процессы. Часть 3 Сварка металлов: соединения и швы, технология, материалы и оборудование. Термины и определения»). Схема и сущность процесса сварки ТИГ показана на рисунке ниже.

Сварка аргоном осуществляется неплавящимся электродом в среде инертного газа – аргона (TIG, GTAW), от чего и происходит её название. Но для этого можно использовать также и плавящийся металл, т.е. полуавтоматическая сварка (MIG, GMAW). В качестве неплавящегося электрода обычно используют вольфрам.

Другие названия аргонной сварки – «сварка аргоном», «аргоновая сварка», «аргонодуговая сварка».

Приведенные ниже советы для сварки неплавящимся электродом или как ее еще называют — сварка аргоном, помогут вам сберечь время, нервы и деньги на исправление дефектов и обеспечить высокое качество сварки. Соблюдение последовательности действий помогут выполнить работу в срок и избежать лишних проблем в процессе и после сварки.

Впервые возможность сварки в среде инертных газов исследовал американец Чарльз Л. Коффин (Charles L. Coffin) в конце 19 века. Однако, даже в начале 20 века сварка таких материалов, как алюминий и магний была затруднена из-за их высокой активности в кислороде воздуха.

В начале 1930-х годов в США для сварки начали применять инертные газы, наполняемые в сосуды. Немного позднее в авиастроении был внедрен процесс сварки магния на постоянном токе. Этот процесс усовершенствовал и доработал Рассел Мередит (Russel Meredith) из Нортроп Эйркрафт (Northrop Aircraft).

Рассел Мередит разработал конструкцию горелки и запатентовал процесс Heli-Arc welding под номеро 2274631 для сварки магния и его сплавов. Таким образом, 1941 год является годом рождения TIG сварки. Позднее Рассел Мередит продал все права на использования патента и торговой марки HELIARC компании Линде Дивижн (Linde Division).

В статье Сварка в инертных газах вольфрамовым электродом (TIG) мы уже давали описание аргонодуговой (TIG) сварки, но как говорится «вместо тысячи слов» рекомендуем посмотреть данное видео.

Это видео полностью посвящено аргонодуговой сварке (TIG, GTAW) нержавеющих сталей:

У многих начинающих сварщиков возникают трудности при сборке обечайки с днищем или диском. Немаловажную роль в этом играет последовательность сборки и прихватки . Посмотрев данное видео вопрос о последовательности сборки диска или днища с обечайкой исчезнет навсегда.

Ранее мы публиковали видео с канала «Сварка аргон» о технике сварки углового соединения трубы с пластиной ручной аргонодуговой сваркой неплавящимся электродом (TIG,

Страницы

• 1
• 2
• следующая ›
• последняя »

Аргонная сварка нержавеющей стали (нержавейки) методом TIG

0

На сумму: 0 р.

Желаете освоить технологию сварки нержавейки аргоном? Каким образом это сделать, и на что именно обратить внимание в процессе TIG сварки? Какое оборудование понадобится? В чем нюансы работы с нержавейкой? Рекомендуем прочитать нашу статью и узнать ответы на эти и другие вопросы по теме. Теоретические знания и практические советы помогут выполнять сварочные работы с большей эффективностью.

Содержание

• Что представляет собой метод сварки нержавейки аргоном (TIG)
• Где чаще всего применяется аргонная сварка нержавейки
• Какие плюсы и минусы есть у данного метода в отличие от MMA и MIG/MAG
• Какие типы металлов (стали) можно сваривать вместе с нержавейкой инвертором TIG
• Какое оборудование и материалы нужны для того, чтобы сваривать нержавейку аргонодуговым способом
• Какие модели инверторов TIG лучше всего подойдут для сварки нержавейки
• Особенности процесса сварки
• Обработка нержавейки после сварки аргонодуговым способом

Что представляет собой аргоновая сварка нержавейки (TIG)

TIG – это способ сварки неплавящимися вольфрамовыми электродами в среде защитного газа — аргона. Сварку ведут переменным или постоянным током прямой полярности. В качестве присадочного материала используется проволока, желательно имеющая более высокую степень легирования, чем основной металл.

Где чаще всего применяется аргонная сварка нержавейки

Этот способ нашел частое применение на профессиональном производстве:

• пищевой;
• авиационно-космической;
• теплоэнергетической;
• в химической;
• нефтеперерабатывающей;
• автомобилестроительной и других отраслях промышленности.

Так, например, для сварки нержавеющих труб, применяемых с целью перевозки газообразных веществ или жидкостей под давлением, подходит именно аргонодуговая сварка нержавейки TIG.

Вывод: Большая популярность метода на крупных производствах обусловлена высоким качеством сварного соединения.

Какие плюсы и минусы есть у данного метода в отличие от MMA и MIG/MAG

Если сравнивать с другими способами сварки (МИГ/МАГ, ММА, сварка под флюсом) аргонодуговая сварка нержавеющей стали (ТИГ) отличается следующими преимущественными характеристиками:

• получаются сварные швы высокого качества;
• возможен отличный визуальный контроль сварочной ванны и дуги;
• за счет отсутствия переноса металла через дугу не происходит разбрызгивания металла;
• ТИГ сварку можно выполнять во всех пространственных положениях;
• в процессе сварки не образуется шлака, а значит, не бывает шлаковых включений в металл шва.

К недочетам этого метода относят то, что TIG сварка нержавейки, как правило, медленнее, чем другие процессы дуговой сварки (MMA или MIG), и используется там, где качество является приоритетным над временем, затраченным на сварочный процесс. Кроме того, ТИГ сварка отличается сложностью, требующей практических навыков исполнителя.

Вывод: Подготовленный опытный исполнитель в большинстве случаев отдает предпочтение этому методу сварки из-за высокого качества сварочного шва.

Какие типы металлов (стали) можно сваривать вместе с нержавейкой инвертором TIG

Сварку нержавеющей стали аргоном осуществляют тогда, когда необходимо сварить тонкий стальной лист либо к сварочному шву предъявляются особые требования по качеству.

ТИГ сваркой нержавейку можно соединять практически со всеми металлами и сплавами: углеродистыми, конструкционными и нержавеющими сталями, алюминием, титаном, никелем, медью, латунью, бронзой, а также выполнять наплавку одних металлов на другие.

Какое оборудование и материалы подойдут для сварки

• Инвертор TIG.
• Газовый баллон. Наиболее часто для аргонодуговой TIG сварки нержавейки в качестве защитного газа используется чистый аргон.
• Горелка, представляющая собой устройство пистолетной формы, которое фиксируется к газовому шлангу. В держатель горелки вставляется электрод, конец которого на 3-4 мм выступает за пределы корпуса горелки. Посредством шланга газ поступает в сопло на конце инструмента. На рукоятке имеются кнопки для подачи газа и тока. Горелки обычно соответствуют конкретным аппаратам TIG, но в продаже есть и универсальные китайские горелки, подходящие к агрегатам китайского производства.
• Вольфрамовый электрод (WL-15, WL-20 и другие). Они различаются по размеру и составу. Выбор диаметра электрода обусловлен толщиной свариваемого металла (табл. 1). Международные марки электродов и рекомендации по их выбору можно найти на нашем сайте по ссылке.
• Присадочный пруток (BRIMA ER-308L, БАРС ER-308LSi, Lincoln Electric T 308LSi, ESAB OK Tigrod 385 d2,0 и другие) Представляет собой пруток из металла идентичного свариваемому. Толщина прутка должна соответствовать толщине заготовки.

Таблица 1

Толщина металла, мм	Диаметр электрода, мм
0,5	1
1	1,6
2	2
3	3
4	4
5 и более	6

Какие модели инверторов TIG лучше всего подойдут для сварки нержавейки

В Тиберис представлен расширенный ассортимент сварочников для сварки нержавейки аргоновым способом TIG. Модели сварочников различаются по типу используемого напряжения.

• Если вам нужен аргоно-дуговой инвертор под напряжение сети в 220В, то из недорогих моделей бюджетной ценовой категории рекомендуем остановиться на таких агрегатах как MARS TIG 160 SH, Сварог PRO TIG 200 P DSP, ESAB Buddy Tig 160, обеспечивающих эффективную сварку при компактных размерах и небольшом весе. Среди моделей премиум класса прекрасно себя показали такие инверторы как EWM Picotig 200, EWM Tetrix 200, KEMPPI MinarcTIG EVO 200, KEMPPI MinarcTIG EVO 200MLP, которые характеризуются интуитивно понятным управлением, многофункциональностью, высокими результатами сварки и значительной продолжительностью включения.
• Если вы ищите аппарат, функционирующий при напряжении 380В, обратите внимание на бюджетные модели Сварог TIG 250 (R22), FOXWELD FoxTIG 3000DC Pulse, и на установки, которые могут использоваться в профессиональной сварке: EWM Tetrix 270, а также KEMPPI MinarcTig 250MLP, аппарат, совместимый со всеми дополнительными пультами дистанционного управления данного производителя: ножным R11F, ручным R10, или дистанционными пультами управления горелками RTC20 и RTC10.

Особенности процесса сварки

Задаваясь вопросом, как варить нержавейку аргоном, первым делом стоит обратить внимание на расположение горелки. Ее необходимо располагать таким образом, чтобы угол между осью мундштука и плоскостью свариваемой детали равнялся примерно 75-80°, а горелка находилась под наклоном в сторону, которая является противоположной направлению сварки.

Процесс сварки важно производить без колебательных движений электродом, иначе защита зоны сварки может быть нарушена, что приведет к окислению металла шва.

Присадочный пруток должен располагаться под углом 90° к оси мундштука горелки, при этом угол между ним и поверхностью свариваемого изделия составляет 15-20°. При этом наибольшая эффективность достигается тогда, когда пруток укладывается на поверхность свариваемого металла. При этом минимизируется капельный перенос присадочного металла в сварочную ванну.

Присадочный металл нужно вводить в ванну равномерно, двигая пруток впереди дуги. Поперечные перемещения присадки при методе ТИГ недопустимы, поскольку нарушают спокойная подача струи защитного газа из сопла горелки, способствуя, таким образом, попаданию воздуха в зону сваривания.

Чтобы уменьшить расход вольфрамового электрода, по завершении процесса сварки защитный газ желательно не выключать сразу, а сделать это через 10-15 сек. Это исключит интенсивное окисление нагретого электрода и продлит срок его работы.

Вывод: соблюдение подобных нюансов в ходе сварочного процесса напрямую влияет на прочность и качество сварочного шва.

Обработка нержавейки после сварки аргонодуговым способом

Для обеспечения изделию законченного вида проводятся дополнительные работы. Поверхность сварного шва при работе покрывается оксидной пленкой. Это негативно воздействует на прочностные характеристики металла к коррозии. Чтобы подобного избежать, проводится обработка готовой детали.

Надеемся, что наша статья поспособствует успешному освоению аргонодуговой сварки. Регулярные практические занятия и терпение уже в скором времени принесут свои результаты. Современный аппарат для TIG-сварки от зарекомендовавшего себя производителя вы можете купить в нашем интернет-магазине Тиберис, а все оставшиеся вопросы задать нашим специалистам, позвонив по представленным на сайте телефонам.

Спасибо за подписку!

Что такое сварка TIG: преимущества и недостатки

28 декабря 2022 г.

Что такое сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа (GTAW или TIG)?

Сварка ВИГ в первую очередь связана с соединением нескольких металлических частей машин. Этим методом можно сваривать никель, титан, алюминий, медь и их сплавы. Сварка ВИГ предлагает множество преимуществ и недостатков для получения высококачественных сварных швов.

Перед тем, как купить лучший на рынке аппарат для сварки TIG, вам следует ознакомиться со следующими моментами, которые мы рассмотрим в этой статье:

Для сварки TIG требуется высококачественное оборудование, как и для сварки MIG. Точный результат получается, когда инструменты и компоненты, которые вы предлагаете, предлагают множество преимуществ.

Преимущества сварки TIG

1. Высокая точность

Этот эстетически привлекательный инструмент обеспечивает высокую точность, контроль температуры и меньшее разбрызгивание. Благодаря экранирующему эффекту инертного газа дуга прозрачна, что позволяет сварщику видеть работу и электрод в сварочной ванне.

2. Применение в различных положениях

Сварка ВИГ использует различные материалы для различных целей, включая строительные материалы, мебель, автомобили и т. д. горизонтальный. Кроме того, вы можете использовать его в широких, тесных и узких местах из-за разнообразия размеров и форм.

3. Сварка металлов высокой сложности

Тантал, например, должен иметь высокую температуру плавления, чтобы быть тугоплавким. При сварке TIG используются две камеры, одна из которых предназначена для сварки тугоплавких металлов, в том числе титана, вольфрама, молибдена и ниобия.

4. Неплавящиеся электроды

Сварка ВИГ позволяет всегда получать безупречные сварные швы. Вы можете легко заменить инструмент на сварочные электроды , не останавливая его. Некоторые расходные сварочные инструменты требуют, чтобы вы сначала остановили машину. Но на данный момент сварочный аппарат TIG не имеет себе равных.

Недостатки сварки TIG

Этот аппарат имеет несколько недостатков или опасностей, таких как излучение и сварочный дым. С другой стороны, сварка требует много времени, требует сложного оборудования и дорог в эксплуатации.

1. Процесс истощения

Как было сказано ранее, этот процесс занимает много времени. Сварочное оборудование TIG медленнее любого другого сварочного аппарата, с которым вы можете столкнуться, в отношении времени и скорости. Кроме того, депозитная ставка этой машины значительно ниже. Знайте , как получить идеальный сварной шов с помощью вашего аппарата для дуговой сварки .

2. Сложные устройства

Сложные устройства этой машины всегда лучше оставить в руках эксперта. На этом оборудовании должны работать специально обученные сварщики, потому что оно лучше всего подходит для тонких материалов.

3. Цена на инертный газ

По сравнению с любым флюсом, используемым в других типах сварки , инертный газ, используемый в этом процессе, очень дорог. Кроме того, поскольку инертный газ не выполняет никаких очищающих функций, его необходимо тщательно очистить перед использованием.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Наконец, сварочный аппарат TIG подойдет, если вы ожидаете точной и сложной работы. Кроме того, для работы с этой машиной необходимы высококвалифицированные специалисты. В результате, изначально помня о различных преимуществах и недостатках сварки TIG, вы должны иметь опытное руководство. 9

3 Преимущества сварки ВИГ в производстве — расходуемый вольфрамовый электрод, используемый в процессе. В некоторых отраслях сварка TIG не лучший вариант, но для нас, как для производителей катушек, она имеет смысл.

Мы используем его почти исключительно из-за того уровня качества, который он нам дает – сварные швы TIG очень прочные и выглядят великолепно при правильном выполнении. В этой части мы сосредоточимся на том, почему мы считаем, что сварка TIG является лучшим методом для того, что мы делаем, а также на некоторых компромиссах, которые мы оценили, прежде чем принять это решение.

1. Улучшенный контроль

Одной из областей сварки ВИГ, которая помогает улучшить контроль, является вольфрамовый электрод, используемый для создания электрической дуги. Чрезвычайная твердость вольфрама и высокая температура плавления (~3400°C) означают, что вместо использования расходуемого электрода, который вплавляется в сварной шов, как при сварке стержнем или MIG, вольфрамовый электрод нагревает и расплавляет присадочный материал, подаваемый в зону сварки. оператором.

Сила тока, подаваемая на электрод, регулируется ножной педалью, которая отсутствует в других методах сварки, таких как сварка MIG, при которой напряжению дуги присваивается заданное значение, известное как постоянное напряжение. Это одна из основных областей, в которой MIG отличается от сварки TIG, поскольку сила тока в установке для сварки TIG является переменной.

Этот метод нанесения присадочного материала является вторым элементом сварки TIG, который помогает с контролем. Как мы уже говорили, электрод, используемый при сварке TIG, является неплавящимся, что означает, что этап нанесения присадочного металла и этап нагрева разделены, что позволяет оператору лучше контролировать, сколько наносится присадочного стержня. Это отличается от сварки MIG, где пистолет служит как электродом, так и присадочным материалом.

2. Универсальность

Сварка ВИГ является очень универсальным методом сварки по нескольким причинам. Во-первых, вольфрамовый электрод и защитный газ (аргон), используемые при сварке TIG, можно использовать практически для всех видов сварки, поэтому нет необходимости менять их в зависимости от выполняемой работы.

Сварка ВИГ также универсальна с точки зрения материалов и сплавов, которые она может использовать для соединения. Все, от низкоуглеродистой стали до супераустенитных нержавеющих сплавов, таких как AL-6XN®, можно сваривать с помощью сварочного аппарата TIG. Следует отметить, что стоимость присадочной проволоки будет увеличиваться по мере увеличения стоимости основного металла. Более дешевый стержень (2-3 доллара за фунт) подходит для большинства углеродистых сталей, но стержень может стоить 20 долларов за фунт или больше для наполнителя, совместимого с легированными нержавеющими сталями, такими как Hastelloy® или AL-6XN®.

Сварка ВИГ также универсальна в отношении положений, в которых ее можно сваривать. Вертикальные, потолочные, горизонтальные и плоские сварные швы выполняются с помощью процесса TIG, и мы используем все четыре метода каждый день в Super Radiator.

К универсальности сварки TIG добавляется тот факт, что присадочный материал не всегда необходим. Высокие температуры, достигаемые с помощью вольфрамового электрода, означают, что металлы можно сплавлять без добавления какого-либо материала, сохраняя при этом структурные свойства основных металлов.

3. Сварные швы не нуждаются в очистке после сварки

Преимущества очистки сварки TIG по сравнению с другими методами на самом деле шесть из одного, полдюжины другого. Существует несколько методов сварки, не предусматривающих очистку, поэтому очистка представляет собой не столько преимущество, сколько область, в которой сварка TIG отличается от других методов.

Поскольку сварка TIG очень точна и контролируема, такие вещи, как брызги и искры, на самом деле не играют роли, а это означает, что сварка TIG более или менее готова к работе после завершения сварки. Это значительно уменьшает или полностью устраняет необходимость в этапах очистки после сварки, присутствующих в других процессах сварки, таких как сварка MIG, изображенная ниже.

Недостатки

Недостатки сварки TIG сводятся к соотношению качества и количества. Большинство недостатков, связанных с этим методом, связаны с относительной медлительностью и стоимостью.

1. Недостаток скорости

Бесспорно, TIG является более медленным процессом по сравнению с другими способами сварки. Сварка TIG не является методом, который следует использовать, если ваша цель — как можно быстрее произвести продукт.