Как правильно выбрать аккумулятор для детской машинки (электромобиля), детского электромотоцикла. | АКБ-сервис

Как правильно выбрать аккумулятор для детской машинки (электромобиля), детского электромотоцикла.

В данной статье мы рассмотрим вопрос, как выбрать аккумулятор для замены ,пришедшего в негодность старого аккумулятора, в детском электромобиле, мотоцикле, квадроцикле. Если вы уже точно знаете, какие аккумуляторы нужны, как их установить и как правильно с ними обращаться, переходите на страницу каталога Аккумуляторы для детских электромобилей.

Если удобно сделать покупку у нас в офисе, захватите с собой старый аккумулятор: при его сдаче мы предоставим. Заодно сможете проверить их совпадение по размерам и клеммам.

Технология изготовления

Частый и ошибочный запрос: «нужен гелевый аккумулятор». Свинцово-кислотные аккумуляторы для данных задач изготавливаются по двум технологиям: AGM и GEL. Различие в том, что по-разному обездвижен электролит внутри батареи. И те, и другие применяются в детских электромобилях, но используются, практически, только AGM аккумуляторы. Гелевые — отличаются более высокой стоимостью и действительно дают некоторые преимущества при циклическом использовании, но реальный срок использования аккумуляторов чаще определяется не технологией изготовления, а, качеством обслуживания.

Срок службы

Не стоит ориентироваться на срок службы, указанный в годах. Производители указывают его для буферного режима работы, а в детском и другом электротранспорте АКБ используются в циклическом режиме. Аккумулятор может выдержать до 200 циклов полного заряда-разряда. При этом аккумуляторные батареи, поставляемые вместе с игрушкой, как правило, служат меньше. Их ресурс «подъеден» длительным хранением перед продажей (хотя бы на время транспортировки из Китая). Именно на количество циклов разряда-заряда надо обращать внимание. При правильном обслуживании срок службы можно увеличить. О том, как это сделать, будет рассказано ниже.

Причины замены АКБ и критерии её выбора.

Со временем ресурс любого, даже самого качественного аккумулятора подходит к концу. Когда это происходит вы начинаете замечать, что после полного заряда аккумулятора, электроавтомобиль (или мотоцикл) едут медленнее и катание значительно сократилось по времени – значит настала пора заменить уставшую АКБ.

Выбор батареи для замены отработанной.

Нередко люди для приобретения аналогичного по названию или артикулу аккумулятора используют различные сайты китайских товаров, откуда заказывают их безо всякой гарантии и нередко по довольно высокой цене. Но гораздо правильнее просто пойти в специализированный магазин аккумуляторов, где грамотные продавцы подберут вам аналог AGM или GEL батареи, по характеристикам не отличающуюся от штатной, таких брендов как Delta, Ventura и т.д. Главное – вы будете уверены, что АКБ достаточно свежая, прошла при вас проверку, и с гарантией на заводской брак.

Порядок действий при подборе АКБ на детскую машинку.

1. Извлеките старый АКБ из отсека.

2. Все указанные на корпусе старого аккумулятора параметры сфотографируйте:

3. 

• Производитель и модель— на примере модели DELTA DT 1207
• Напряжение и емкость (основные параметры)
  — измеряется в Вольтах
  — английское обозначение «V»
  — на фото: 12V
• емкость
  — измеряется в Ампер*часах
  — английское обозначение «Ah»
  — на фото: 7Ah

4. Желательно знать размеры аккумулятора (все аналогичные модели стандартизированы). Можно измерить линейкой и сам отсек, куда устанавливается АКБ. Если размер ниши позволяет, можно установить и более емкую батарею, которая соответственно будет больше по габаритам (в разумных пределах конечно). При этом заряда батареи будет хватать на большее время катания. Но здесь нужно понимать, что увеличится время зарядки, и возможно потребуется более мощный блок питания, либо альтернативный метод зарядки с отсоединением АКБ от машинки.

5. Можно конечно поискать аналоги в интернете. Возможно, подвернется хороший вариант, ну или вы хотя бы будете иметь представление о тех или иных моделях и ценах.

6. Для подбора таких АКБ у нас на сайте, нужно во вкладке Аккумуляторы из выпадающего списка выбрать Аккумуляторы для ИБП. Для удобства подбор максимально упрощен. Также можно установить конкретные параметры в левой колонке. Либо можно использовать поиск по сайту на главной странице

Установка двух и более АКБ

В некоторых моделях детских машинок установлены моторы на 24 и 36 вольт. Либо 12-вольтовая система, но аккумуляторы используются 6-вольтовые, соединенные последовательно. Если аккумуляторы установлены в футляре, то их нужно будет подбирать по размеру подходящих конкретно под этот футляр. Бывает, что так «упакован» и один аккумулятор.

В таких машинках нужно менять сразу весь комплект батарей. И пусть при проверке выявились еще рабочие аккумуляторы, нужно знать что они уже сильно изношены, а значит значения емкости у старой и новой батарей будут значительно отличаться. Если вы все же решите сэкономить и замените только совсем неисправную батарею оставив рабочие, но старые, то в таком случае новая тоже износится достаточно быстро.

И еще момент – крайне рекомендуется использовать батареи одного производителя и одинаковой емкости. Технология изготовления, состав пластин, а следовательно внутреннее сопротивление, отдача и прием заряда батарей разных производителей может сильно отличаться. А это опять-таки – преждевременный износ.

Критерии выбора аккумулятора

Нежелательно для детской машинки покупать слаботочные АКБ. Они в данных условиях прослужат не больше года. Гораздо правильнее обратить внимание на аккумуляторы с маркировкой HR, DTM, EV, Power series и т.п. Они специально разработаны для повышенных токов разряда и обладают гораздо большей цикличностью.

Правильная эксплуатация AGM и GEL батарей и правила их обслуживания

• Внимательно изучите как изначально подключены клеммы к старым аккумуляторам и при установке новых следуйте той же схеме, соблюдая полярность. Можно на начальном этапе разбора, сфотографировать отсек с установленными старыми аккумуляторами. Так вы обезопасите себя от ошибки.
• Если напряжение на новой АКБ ниже 12.5 вольт, то ничего страшного, но крайне рекомендуется его подзарядить электронным ЗУ до напряжения 14.7 вольт. Эффект памяти у данных АКБ отсутствует, поэтому разряжать-заряжать его не стоит. Первая полная зарядка позволит кататься максимально долго и не разочаровать ребенка.
• Старайтесь держать АКБ полностью заряженными во время длительного простоя машинки ( от недели и более). И после каждого катания старайтесь ставить их на зарядку. Важный момент: если количество циклов аккумулятора составляет 300 циклов при полном разряде, то систематический небольшой разряд вполовину емкости увеличит это число в 2,5-3 раза.
• В осеннее-зимний период, когда электроавтомобиль не будет использоваться, нужно полностью зарядить аккумуляторы и после хранения обязательно их проверить и при необходимости дозарядить.
• Если в машинке установлены два аккумулятора, то периодически меняйте их местами. Дело в том, что при медленном движении или при задней скорости зачастую используется только один из аккумуляторов, поэтому такая рокировка позволит «искатывать» аккумуляторы равномерно, а это в свою очередь увеличит срок их службы.

«АКБ-Сервис» поможет вам с выбором и обслуживанием авто и мото аккумуляторов!

Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля

Читайте самое важное в Telegram

433

Аккумулятор в автомобиле играет одну из ключевых ролей. От него зависит как, заведётся двигатель и как дальше будет работать. Поэтому необходимо уметь правильно подбирать аккумуляторную батарею для вашего авто. Соблюдая простые правила, ошибки при покупке аккумулятора сведутся к минимуму, а срок его работы будет максимальным.

Нужно понимать, что объем аккумулятора практически прямо зависит от объема двигателя. Ниже видно наглядную схему зависимости объема АКБ от типа автомобиля и объема его двигателя.

Так же рекомендуется внимательно читать правила эксплуатации вашего авто и ориентироваться на ранее установленный аккумулятор (если он родной конечно). И лучше всего аккумулятор купить в проверенном магазине, а не на рынке.

А теперь разберемся подробнее на каждом параметре на который стоит обращать когда собираетесь купить новый аккумулятор для машины. А в конце статьи узнаете не очевидные лайфхаки.

Ёмкость АКБ

Пожалуй самый основной параметр аккумулятора – это его ёмкость. Она пишется в ампер-часах (пишется Ач или Ah). Легковые машины используют АКБ с маленькой ёмкостью, примерно от 45 до 66 Ач. Значение зависит от объема и типа двигателя.

Так в бензиновые машины с объемом двигателя до 2 литров чаще всего устанавливают батарею ёмкостью 60 Ач. А дизельные внедорожники могут комплектоваться батареей на 90 Ач.

Если проще говоря, ёмкость аккумулятора – это сколько энергии он в себе хранит. И соответственно чем ёмкость больше, тем больше раз вы сможете прокрутить при запуске двигатель холодной зимой.

Теоретически можно схитрить и поставить АКБ большего объема, чем рекомендуется производителем. Тем самым будет больше запас энергии. Но у этого решения есть и негативные моменты.

Во-первых, аккумулятор может просто не влезть в штатное крепление. Больше ёмкость практически всегда больше размер. А во вторых, генератор скорее всего не сможет полностью его заряжать. Что ставит большую ёмкость АКБ бессмысленным. Так же такой режим может отрицательно сказаться и на сроке службы самого аккумулятора.

Поэтому ёмкость лучше выбирать ту, что указал производитель автомобиля. Какую именно смотрите в документации по эксплуатации или на маркировку штатного АКБ.

Пусковой ток аккумулятора

На этот параметр мало кто обращает внимание, но он может быть даже важнее ёмкости аккумулятора. Он показывает сколько всего, может выдать тока батарея за небольшое время. Примерно полминуты при отрицательной температуре воздуха. Пусковой ток аккумулятора пишут в амперах рядом с ёмкостью. Чем больше цифра, тем проще двигателю завестись.

Есть три правила обозначения пускового тока. В Европе, включая Россию, используют классифицирование EN. Германия выделяется стандартом – DIN. Ну и в США традиционно свой классификатор под кодом SAE.

Все эти стандарты SAE, EN, DIN отличаются друг от друга в значениях. Исходя из этого нужно бдительно следить за этим параметром при сравнении нескольких аккумуляторов.

Бензиновым двигателям в среднем нужно чуть меньше пусковой ток (порядка 250 А), чем дизельным (примерно 300 А).

При выборе, лучше выбирать АКБ с большим значением пускового тока. Они конечно дороже, но сложности запуска двигателя в мороз, по вине аккумулятора, быть не должно.

Размер АКБ

По размерам автомобильные АКБ могут отличаться разительно. Но если рассматривать самые популярные размеры для легковых автомобилей, то это конечно же европейский (длиннее и ниже) и азиатский (короче и выше) стандарт.

Европейский аккумулятор на 55 Ач – 242 * 175 * 190 мм.
Азиатский аккумулятор на 55 Ач – 242 * 173 * 225 мм.

Штатное место под батарею имеет определенные размеры, по этому поставить более емкий и поэтому больший по габаритам АКБ обычно проблематично. Перед покупкой измерьте старый, что бы не промахнуться с габаритами.

Типы крепления

Как крепиться аккумулятор такая же важная характеристика, как и другие выше. Если батарея будет ненадежно установлена, болтаться и трястись, то элементы внутри быстрее осыпятся и выйдут из строя. Это напрямую влияет на срок службы.

В европейских машинах чаще всего АКБ крепится за нижнюю юбку – отдельные выступы на корпусе.

На машинах из азии таких выступов нет, они имеют ровные корпуса, а держаться за счет прижимной пластины сверху.

Перед покупкой обязательно посмотрите тип крепления на своей машине и берите батарею с аналогичным корпусом.

Полярность АКБ

Аккумуляторы различаются так же по расположению электродов. Полярность бывает прямая и обратная. У АКБ с прямой полярностью электрод с плюсом находится слева, с обратной полярностью электрод справа.

Полярность определяют когда батарея расположена к вам лицевой стороной. Это можно понять по главной этикетке и когда электроды находятся на крышке ближе к нам.

Обслуживаемость аккумулятора

В продаже есть обслуживаемые и необслуживаемые АКБ. По названию понятно, что уровень электролита в обслуживаемых аккумуляторах нужно контролировать. За другими следить не нужно, они закрытые и нет необходимости обслуживать их до конца гарантийного срока.

Обслуживаемые АКБ стоят немного дешевле, но в них возможно уменьшение уровня электролита из-за выкипания. На это стоит обращать внимание и в случае необходимости нужно подливать чистую воду. Для этого у них есть специальные отверстия сверху, для каждой отдельной емкости. Иногда их невидно из-за съемной панели сверху.

Внешний вид АКБ

Главное во внешнем виде аккумулятора определить его целостность. Что бы не было царапин, трещин или подтеков. Новый аккумулятор никогда не будет с подтеками, это явный признак бывшего употребления. На это могут указать так же следы от установки прижимной пластины. Если подобный АКБ вам продают под видом нового – это явный обман.

Дата производства батареи

Дата производства АКБ очень важный параметр. Ведь срок службы начинает идти с момента заливки электролита. Нужно выбирать аккумулятор которому не больше года с момента производства. Не смотрите на скидку залежавшегося аккумулятора.

К сожалению прямым текстом дату производства на батареи не наносят, а кодируют ее фирмы согласно своим регламентам. Для определения даты нужно воспользоваться таблицами в специальных журналах или официальным сайтом производителя батареи.

Бренд аккумулятора

Популярные и зарекомендовавшие себя Bosch и Varta стоят подороже, но зато проверенное качество. Другие менее известные дешевле. Какую именно выбрать фирму решает каждый сам. Но если берете известный бренд, то убедитесь в подлинности продукта.

Как проверять аккумулятор при покупке

Чек лист на что смотрим и обращаем внимание, когда выбрали аккумулятор:

1. Внешний целый и сухой корпус;
2. Напряжение выдаваемое аккумулятором на мультиметре;
3. Работа батареи с нагрузочной вилкой;
4. Аккумулятор заполнен электролитом.

Все эти процедуры часто бесплатно предоставляет магазин. Просто попросите консультанта проверить аккумулятор.

Если проверяете сами, то вот какие показатели считаются хорошими:

• Без нагрузки напряжение должно быть в районе 12,5 — 12,7 В;
• С подключенной нагрузкой 150 — 180 Ач в течение 11 секунд значение должно держаться выше 11 В.

Полезные советы

В конце статьи решили добавить несколько полезных и не очевидных советов для тех кто уже определился с выбором АКБ:

• Неисправный аккумулятор можно сдать магазин на утилизацию, и получить скидку на новый;
• Специалиста в магазине можно попросить проверить не только аккумулятор, но и какое напряжение выдает заряд ваша машина. Напряжение на зарядку должно быть примерно 13,8 — 14,5 В;
• Если новый аккумулятор поставить на подзарядку небольшим током на небольшое время, это выведет его в оптимальное рабочее состояние;
• Не разряжайте батарею до нуля, это сократить его срок работы;
• Если машина используется для небольших расстояний, то раз в месяц стоит подзарядить АКБ от стационарного зарядного устройства. Или выехать на природу за город;
• Следите что бы в местах контактов аккумулятора с клемами не образовывались окисления и не собиралась грязь.

Читайте в Google News

Читайте в Telegram

Пожалуйста лайк, репост

Это тоже интересно

РЕКОМЕНДУЕМ

Читайте в Google News

Читайте в Telegram

Отдельные литиевые батареи для вилочных погрузчиков для всех видов погрузочно-разгрузочных работ

Размер отсека

Положение клемм

Длина кабеля

Тип разъема

Целевой вес

Количество

емкость

вес

встроенное зарядное устройство

Размер:

Вт

Напряжение

Модель

Дополнительные параметры

Как правильно выбрать аккумулятор для вилочного погрузчика

Выбор промышленных аккумуляторов может быть сложным — существует так много вариантов, что трудно решить, какие факторы являются наиболее важными: Ах емкость, химический состав, скорость зарядки, срок службы, торговая марка, цена и т.  д. Если вы уже знаете, чего ожидать от аккумулятора, действуйте и выберите литиевые аккумуляторы для вилочных погрузчиков, используя приведенный выше инструмент, чтобы увидеть доступные варианты.

Прочтите это руководство, если хотите узнать, какие требования к погрузочно-разгрузочным работам имеют решающее значение для выбора правильной батареи для вилочного погрузчика.

I. Начните с марки и модели вилочного погрузчика и спецификаций погрузчика

Ваш выбор источника питания для оборудования определяется в первую очередь техническими характеристиками вилочного погрузчика. Поскольку пользователи сидячих вилочных погрузчиков класса 4 и 5, работающих на дизельном или пропановом топливе, продолжают переходить на электрические погрузчики класса 1, сегодня более половины погрузчиков работают от аккумуляторов. Надежные литий-ионные аккумуляторы большой емкости стали доступны даже для самых требовательных приложений, работающих с тяжелыми и громоздкими грузами, такими как сталь, пиломатериалы, бумага и напитки.

Ниже приведены основные характеристики, на которые следует обратить внимание при выборе литиевых аккумуляторов для вилочных погрузчиков:

Существует несколько стандартных типов аккумуляторов по напряжению (12 В, 24 В, 36 В, 48 В, 72 В, 80 В) и различной емкости (от 100 Ач до 1000 Ач и выше) доступны для различных моделей погрузчиков.

Например, батарея 24 В 210 Ач обычно используется в домкратах грузоподъемностью 4000 фунтов, а батарея 80 В 1050 Ач подходит для вилочного погрузчика с противовесом для работы с грузами до 20 000 фунтов.

Размеры аккумуляторного отсека вилочного погрузчика часто уникальны, поэтому крайне важно найти идеальное и точное соответствие. Помимо различных размеров аккумуляторов, также важно учитывать тип кабельного разъема и его расположение на аккумуляторе и грузовике.

Некоторые OEM-производители (например, Combilift, AisleMaster) имеют два батарейных отсека разного размера. Литиевая батарея серии CUSTOM — хороший пример того, как батарея спроектирована так, чтобы соответствовать уникальным характеристикам определенного оборудования.

Различные вилочные погрузчики имеют разные рекомендуемые требования к весу аккумуляторов, которые следует учитывать при выборе литиевых аккумуляторов для вилочных погрузчиков. К аккумулятору добавляется дополнительный противовес, чтобы сбалансировать общий вес вилочного погрузчика, предназначенного для использования в приложениях с тяжелыми грузами.

Типы литиевых аккумуляторов лучше всего подходят для вилочных погрузчиков классов I, II и III и других внедорожных электромобилей, таких как подметальные и поломоечные машины, буксиры, тележки для гольфа и т. д. Причины? Тройной срок службы свинцово-кислотной технологии, превосходная безопасность, минимальное обслуживание, стабильная работа при низких или высоких температурах и высокая энергоемкость в кВтч. 9Батареи 0003

LFP (литий-железо-фосфат) и NMC (литий-марганец-оксид кобальта) используются в электрических вилочных погрузчиках. Недавние испытания типов литиевых батарей в Sandia Laboratories показали, что батареи LFP на самом деле служат дольше и более надежны, чем NMC.

Вилочные погрузчики класса 1

Автопогрузчики класса 2

Автопогрузчики класса 3

Подметальные машины и поломоечные машины

NMC и NCA (литий-кобальт-никель-оксид) 9Литиевые батареи типа 0058 чаще используются в пассажирских электромобилях и электронике из-за их меньшего общего веса и более высокой плотности энергии на килограмм. Промышленные аккумуляторы NMC используются некоторыми OEM-производителями (например, Kalmar) в строительной технике, такой как краны и экскаваторы.

Электрические легковые автомобили

Электрические тяжелые грузовики

Электрические тяжелые машины

До недавнего времени свинцово-кислотные 9Аккумуляторы 0058 широко используются во всех типах вилочных погрузчиков. TPPL — более новая версия таких аккумуляторов. Он имеет более высокую эффективность и более высокую скорость зарядки, но только по сравнению с традиционной залитой свинцово-кислотной технологией или герметичными свинцово-кислотными батареями, такими как абсорбирующий стеклянный мат (AGM).

В большинстве случаев литий-ионные аккумуляторы являются гораздо более экономичным и эффективным выбором для промышленного применения, чем любые свинцово-кислотные аккумуляторы, включая аккумуляторы AGM или TPPL.

A Локальная сеть контроллера (шина CAN) позволяет микроконтроллерам и устройствам взаимодействовать с приложениями друг друга без хост-компьютера. Не все марки аккумуляторов полностью интегрированы со всеми моделями вилочных погрузчиков через шину CAN. Существуют различные виды аккумуляторов с внешним индикатором разряда аккумулятора (BDI) , который обеспечивает оператору визуальные и звуковые сигналы о состоянии заряда аккумулятора и готовности к работе.

В OneCharge мы производим оба варианта и готовы разработать вариант CAN для любой марки и модели погрузчика.

Аккумулятор — связь по шине CAN вилочного погрузчика

II. Учитывайте особенности вашего погрузочно-разгрузочного оборудования и политики вашей компании

Производительность аккумулятора должна соответствовать фактическому использованию вилочного погрузчика или автопогрузчика. Иногда одни и те же грузовики используются по-разному (например, для перевозки разных грузов) на одном и том же объекте. В этом случае для них могут понадобиться разные типы батареек. Ваши корпоративные политики и стандарты также могут иметь значение.

Чем тяжелее груз, чем выше подъем и чем длиннее маршрут, тем большей емкости аккумулятора вам потребуется на целый день. Учитывайте средний и максимальный вес груза, расстояние перемещения, высоту подъема и пандусы. Для самых требовательных приложений, таких как бумага и упаковка или продукты питания и напитки, где вес груза может достигать 15–20 тысяч фунтов, потребуется литиевая батарея серии 80V POWER емкостью до 1050 Ач.

Как и в случае с весом груза, размером поддона или формой груза, который необходимо переместить, использование тяжелого вилочного погрузчика потребует больше «бензина в баке» — большей емкости аккумулятора. Гидравлический зажим для бумаги — хороший пример навесного оборудования, для которого нужно запланировать дополнительную мощность.

Вилочный погрузчик будет работать в холодильной или морозильной камере? Для работы при низких температурах вам, вероятно, потребуется выбрать аккумулятор для вилочного погрузчика, оснащенный дополнительной изоляцией и нагревательными элементами, например литиевый аккумулятор серии FROST.

Работа от одной батареи исключает необходимость замены разряженной батареи на новую в течение рабочего дня. В большинстве случаев это возможно только при наличии возможности подзарядки литий-ионного аккумулятора в перерывах, когда это удобно оператору и не нарушает производственный процесс. Достаточно нескольких 15-минутных перерывов в течение дня, чтобы литиевая батарея оставалась заряженной более 40%. Это рекомендуемый режим зарядки, который обеспечивает максимальную производительность вилочного погрузчика и помогает продлить срок службы аккумулятора.

Свинцово-кислотные батареи требуют 8 часов зарядки и 8 часов охлаждения после каждых 8 часов работы. Поэтому обычно требуется 2-3 сменных свинцово-кислотных аккумулятора на грузовик, чтобы продержаться в течение рабочего дня при 2-х и более сменах.

Литий-ионный аккумулятор заряжается от нуля до полного заряда менее чем за 2 часа и предлагает гибкие возможности зарядки. Это означает, что аккумулятор может заряжаться в любой момент и на любой период времени, без необходимости периода охлаждения, и быть готовым к работе немедленно.

Большинство аккумуляторов LFP заряжаются со скоростью 0,5—1,5С, т. е. они могут хранить от 0,5 до 1,5 своей емкости Ач/ч за один час. Некоторые литиевые батареи NMC предлагают еще более высокую скорость зарядки (3–5C), но польза неясна, поскольку зарядка литиевой батареи с нуля до полной происходит не часто.

Гибкая возможность быстрой зарядки позволяет увеличить время безотказной работы, что важно для высокоинтенсивных операций.

Данные управления парком в основном используются для отслеживания технического обслуживания, улучшения соблюдения требований безопасности и максимального использования оборудования. Данные системы управления батареями (BMS) могут значительно дополнить или заменить данные из других источников подробной информацией о энергопотреблении, времени зарядки и простоя, технических параметрах батареи и т. д.

Простой доступ к данным и пользовательский интерфейс становятся наиболее важными факторами при выборе аккумулятора.

Литиевые аккумуляторы для вилочных погрузчиков OneCharge Data Solution

Литий-ионные аккумуляторы — самый безопасный вариант для промышленных вилочных погрузчиков. Они не имеют проблем свинцово-кислотной технологии, таких как коррозия и сульфатирование, и не выделяют никаких загрязняющих веществ. Они исключают риск аварий, связанных с ежедневной заменой тяжелых аккумуляторов. Это преимущество имеет решающее значение в таких отраслях, как производство продуктов питания и напитков, медицинских товаров, электроники и т. д. С литий-ионными батареями для электропогрузчиков вам не нужно специально вентилируемое помещение для зарядки.

Многие компании ставят перед собой собственные цели по сокращению углеродного следа и минимизации энергопотребления.

Литий-ионная технология потребляет на зарядку до 30% меньше электроэнергии, чем свинцово-кислотный аккумулятор; это может стать значительным вкладом в достижение этих вех в области устойчивого развития и безопасности.

III. Оцените цену батареи и будущие затраты на техническое обслуживание

Литий-ионная батарея не требует ежедневного обслуживания.

Свинцово-кислотные аккумуляторы необходимо регулярно поливать, чистить после случайных разливов кислоты и выравнивать (используя специальный режим зарядки для выравнивания заряда элементов). Затраты на рабочую силу и внешнее обслуживание имеют тенденцию к увеличению по мере старения свинцово-кислотных блоков питания, что сокращает время безотказной работы и постоянно увеличивает эксплуатационные расходы.

Свинцово-кислотный аккумулятор не может работать в течение двух или трех смен (из-за старения они часто не могут сохранять достаточный заряд в течение одной восьмичасовой смены). Вот почему пользователям этих аккумуляторов приходится каждый день менять их на новый сменный аккумулятор, оплачивая дополнительные сменные блоки питания, их техническое обслуживание, дополнительное оборудование для загрузки и разгрузки аккумуляторов и дополнительные человеко-часы.

Покупная цена свинцово-кислотного блока питания с зарядным устройством ниже, чем литиевого комплекта. Однако при выборе литиевых аккумуляторов для вилочных погрузчиков необходимо учитывать, помимо цены литиевых аккумуляторов, увеличение времени безотказной работы, обеспечиваемое работой от одного аккумулятора, и возможность гибкого графика зарядки, увеличение срока службы аккумулятора в 3 раза и снижение затрат на техническое обслуживание. .

Расчеты наглядно показывают, что литий-ионный аккумулятор экономит до 40% за 2—4 года от общей стоимости владения по сравнению со свинцово-кислотным аккумулятором.

Среди литиевых батарей литиевые батареи типа LFP являются более экономичным и эффективным выбором, чем литиевые батареи NMC.

В большинстве случаев переход на литий-ионные аккумуляторы имеет экономический смысл, даже если вы управляете небольшим парком или одним вилочным погрузчиком.

Все литиевые батареи имеют более длительный срок службы, чем любой свинцово-кислотный блок питания. Срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 1000—1500 циклов и менее. Литий-ионный выдерживает не менее 3000 циклов.

Свинцово-кислотные аккумуляторы TPPL имеют более длительный срок службы, чем обычные заполненные жидкостью или герметичные аккумуляторы AGM, но в этом аспекте они не могут даже приблизиться к литий-ионным технологиям.

Литиевые батареи LFP демонстрируют более длительный срок службы, чем NMC. Аккумуляторы LFP для вилочных погрузчиков выдерживают 3000 и более циклов, что в 2—3 раза больше, чем у свинцово-кислотных.

Зарядные устройства компактных литий-ионных аккумуляторов для вилочных погрузчиков могут быть удобно расположены по всему объекту для возможности зарядки во время перерывов и обедов.

Для свинцово-кислотных аккумуляторов требуются большие зарядные станции, и их необходимо заряжать в вентилируемом помещении для зарядки, чтобы избежать риска загрязнения, связанного с разливами кислоты и парами во время зарядки. Устранение специальной аккумуляторной комнаты и возвращение этого пространства для прибыльного использования обычно имеет большое значение для итоговой прибыли.

Часто имеет смысл купить новое зарядное устройство с переключением со свинцово-кислотного на литиевый аккумулятор, но в некоторых случаях существующее зарядное устройство можно модернизировать и перепрограммировать для использования с новыми аккумуляторами для электропогрузчиков.

VI. Как выбрать аккумулятор, ориентируясь на марку и поставщика

Выбор и приобретение подходящего аккумулятора может потребовать много усилий и времени. Ваш поставщик должен будет предоставить профессиональную информацию о том, какой тип установки батареи является оптимальным, а также какие компромиссы и обязательные элементы необходимы для вашего конкретного оборудования и операций. От этого будет зависеть цена вашего аккумулятора для вилочного погрузчика.

Готовое решение — это больше, чем простая установка и настройка. Он включает в себя тщательную проверку конфигурации батареи для конкретной задачи и приложения, протоколы подключения, такие как интеграция с шиной CAN, функции безопасности и т. д.

Вы хотите, чтобы аккумуляторы были доставлены как раз к тому времени, когда ваши новые или существующие вилочные погрузчики будут готовы к запуску. С другой стороны, если вы выберете доступные литиевые батареи для вилочных погрузчиков и поторопитесь с заказом, вы можете обнаружить, что погрузчик или ваши погрузочно-разгрузочные операции несовместимы с аккумуляторами, которые вы приобрели.

Доступность поддержки и обслуживания аккумуляторов для вилочных погрузчиков в вашем регионе влияет на то, насколько быстро вы решаете проблемы с оборудованием.

Готов ли ваш поставщик сделать все возможное в первые 24 часа, чтобы убедиться, что ваше оборудование работает, несмотря ни на что? Спросите у бывших клиентов и OEM-дилеров их рекомендации и опыт работы с той маркой аккумуляторов, которую вы планируете приобрести. 9№ 0003

Качество аккумуляторов для вилочных погрузчиков определяется множеством факторов: самым важным является идеальное соответствие условиям применения.

Качество продукции в основном определяется тем, насколько точно батарея может соответствовать требованиям эксплуатации. Правильная емкость, кабели, настройка скорости зарядки, защита от непогоды и/или неправильное обращение со стороны неопытных погрузчиков и т. д. — все это определяет качество работы аккумулятора в полевых условиях, а не цифры и картинки из спецификации.

Выбор правильной батареи для вашего приложения

Сортировать по: Избранные товарыНовейшие товарыБестселлерыВ алфавитном порядке: от A до ZВ алфавитном порядке: от Z до AAсредн. Отзывы клиентовЦена: от низкой до высокойЦена: от высокой до низкой

Выбор подходящего аккумулятора для вашего приложения.

    До 85% из 70 миллионов новых батарей, продаваемых каждый год, выйдут из строя до того, как их проектный срок службы составит более 5 лет. *Основными причинами этого являются…

• Плохое обслуживание
• Вибрация
• Загрязнение, перезарядка/недозарядка
• Неверное приложение — покупка и использование батареи неподходящего типа/размера для вашего приложения

Выбор подходящего типа/размера батареи:

    Хорошее или плохое обслуживание вашей батареи в первую очередь и самое главное зависит от выбора правильной батареи для правильной работы. К сожалению, в большинстве массовых розничных магазинов нет обученного персонала, который помог бы вам с этим самым важным решением. Лучше всего подойдет магазин, специализирующийся на аккумуляторах. Помните, что реальную стоимость батареи определяет не то, сколько вы платите за батарею, а то, как долго она будет обеспечивать вам хорошую производительность. Подумайте о долгосрочной перспективе при покупке аккумулятора. Каждая батарея имеет свои сильные и слабые стороны. Никакая батарея не является идеальным решением для любого приложения. Сокращение «негативов» каждого типа батарей для ваших конкретных потребностей — это процесс, в котором мы вам поможем.

Тип обслуживания стартерной батареи (заливные крышки)

• Наиболее часто упоминается как тип стартера для автомобилей/грузовиков. Наименее дорогой (начальная стоимость)
• Не использовать для устройств, которые не запускаются, таких как ходовые огни, глубоководные велосипеды (троллинг), эхолоты, электроника.
• Нельзя глубоко разряжать и заряжать сразу после использования.

СОВЕТ 1: Никогда не используйте аккумулятор, рассчитанный только на пусковой ток (CCA), только для запуска.

СОВЕТ 2 : Всегда заряжайте стартерную батарею как можно скорее после ее использования.

СОВЕТ 3 : Всегда покупайте батарею ремонтного типа (с заглушками), если вы планируете правильно обслуживать батарею и не беспокоитесь о местонахождении/эксплуатации батареи в ограниченном пространстве.

СОВЕТ 4: Всегда покупайте батарею с наибольшим/максимальным номиналом, чтобы уменьшить глубину разряда, чтобы максимально продлить срок ее службы и снизить общую стоимость.

СОВЕТ 5: Всегда думайте о стоимости батареи, которую вы собираетесь купить, с точки зрения производительности, безопасности и удобства. Вас должна волновать общая стоимость/цикл, а не только начальная цена.

СОВЕТ 6: Если вы НЕ планируете использовать аккумулятор каждый день, например, в оборудовании сезонного типа, убедитесь, что у вас есть возможность поддерживать его полностью заряженным в течение длительного времени без риска разрядки. перезаряжен. Аккумуляторы, которые все время поддерживаются полностью заряженными без перезарядки, прослужат в 3-5 раз дольше, чем те, которым разрешено саморазряжаться.

Стартерная батарея — необслуживаемая (без заливных крышек с жидким электролитом)

• Продается как никогда не нуждающаяся в обслуживании, т. е. вода.
• Подходит для людей, которые никогда не хотят знать, что происходит «под капотом».
• Удовлетворительно для большинства начальных применений в часто используемом оборудовании. Недостаток: невозможно определить состояние батареи без использования точного цифрового вольтметра или тестера нагрузки, даже если они оснащены индикатором состояния заряда, также известным как окно индикатора уровня заряда.

СОВЕТ 7: Не полагайтесь на «Индикатор уровня заряда», также известный как «Волшебный глаз», для точного определения состояния заряда. Они общеизвестно неточны, особенно в стационарных приложениях, таких как аварийные генераторы.

Стартерная батарея — герметичная Гелевая, AGM или сухая (без заливных крышек — электролит не жидкий)

• Гораздо дороже негерметичной жидкостной батареи.
• Может работать в любом положении без риска проливания.
• Имеют более низкую скорость саморазряда, чем негерметичные обслуживаемые и/или необслуживаемые (жидкостные) батареи.
• значительно более чувствительны к перезарядке и саморазряду, что может привести к серьезному повреждению и сокращению срока службы батареи.
• Рекомендуется для применений, в которых можно легко выполнить лишь небольшую проверку и/или техническое обслуживание.

СОВЕТ 8: Прежде чем принимать решение о покупке, рассмотрите потенциальные выгоды и стоимость этих типов.

СОВЕТ 9: Перед заменой стандартного жидкостного аккумулятора на любой нежидкостный аккумулятор проверьте выходные параметры регулятора напряжения генератора, чтобы убедиться, что ваша система зарядки не перезаряжает его.

СОВЕТ 10: Никогда не допускайте саморазряда герметичной «нежидкостной» батареи ниже 11,5 В, иначе это может привести к необратимому повреждению. Может потребоваться специальное зарядное оборудование и/или процедуры для восстановления герметичных аккумуляторов, которые саморазрядились при напряжении ниже 11,5 В.

СОВЕТ 11: Для предотвращения саморазряда во время периодов неиспользования/хранения используйте зарядное устройство постоянного напряжения с окончанием заряда, чтобы предотвратить перезарядку или недозарядку.

СОВЕТ 12: Всегда используйте точный цифровой вольтметр или аналогичный прибор для определения истинного уровня заряда герметичных батарей. Не забудьте дать аккумулятору «отдохнуть» в течение 12 часов или дольше, прежде чем проверять его напряжение.

СОВЕТ 13: Знание точного напряжения вашей батареи может помочь вам точно определить ее состояние.

        Напряжение и удельный вес (s.g.) батареи при различных уровнях заряда:                      

Батарея глубокого разряда — жидкостная — ремонтного типа с заливными крышками

• Разработана для обеспечения максимальной емкости в течение сотен полных циклов зарядки.
• Разрядка без повреждений. Идеально подходит для троллингового двигателя, аккумуляторных батарей для обслуживания жилых автофургонов.
• Можно оставлять в разряженном состоянии на длительное время без серьезных повреждений.
• Лучше всего использовать парами, чтобы максимизировать емкость и снизить уровень разрядки до минимума в каждой батарее.
• Не следует использовать в пусковых устройствах, где требуется большой ток в течение короткого периода времени.

СОВЕТ 14: Никогда не устанавливайте старые и новые батареи глубокого цикла последовательно или параллельно.

СОВЕТ 15: Никогда не комбинируйте батареи разных типов (гелевые, AGM, герметичные, вентилируемые) в одной установке.

СОВЕТ 16: Старайтесь никогда не разряжать батареи глубокого разряда ниже 50% емкости, чтобы максимально увеличить срок службы.

СОВЕТ 17: Старайтесь перезаряжать батареи глубокого цикла как можно скорее после их разрядки.

СОВЕТ 18 : Поскольку большинство аккумуляторов глубокого разряда используются нечасто, то есть не каждый день или неделю, саморазряд и сульфатация пластины могут стать серьезной проблемой. Поддерживайте полную зарядку, никогда не перезаряжая их.

Глубокий цикл (нежидкостный) Герметичный, гелеобразный и абсорбирующий стекломат (AGM) без наполнительных крышек

• Может работать в любом положении и в ограниченном пространстве.
• Имеют все атрибуты батарей глубокого цикла ремонтного типа, как описано выше.
• Невозможно точно проверить состояние здоровья из-за опечатывания. Используйте напряжение покоя (см. таблицу) для определения уровня заряда.
• Скорость саморазряда ниже, чем у вентилируемых аккумуляторов со свободным электролитом (жидкость), но могут возникнуть серьезные проблемы с перезарядкой, если они остаются незаряженными слишком долго. Помните, что аккумулятор может терять до 1% своей емкости в день, если его не заряжать.

СОВЕТЫ 14-18 применимы и к ним.

Зарядные устройства/устройства для обслуживания/кондиционеры

    Выбор правильной батареи для работы — это только полдела. Теперь вам нужно выбрать правильное устройство, чтобы правильно заряжать, обслуживать и восстанавливать их, когда они начинают проявлять признаки старения.

• Зарядные устройства без «контроля окончания заряда» или слишком большой выходной ток могут вывести аккумулятор из строя всего за несколько часов.
• Избегайте зарядки любой батареи в течение периода времени менее 24 часов, за исключением случаев, когда вам нужно быстро вернуть батарею в эксплуатацию.
• Если батарея заряжается медленнее, она работает дольше.
Зарядные устройства импульсного типа
• с контролем завершения зарядки сводят к минимуму накопление тепла во время зарядки, а также сокращают время, необходимое для полной зарядки аккумулятора.
• Сведение к минимуму сульфатации пластин за счет постоянного полного заряда аккумулятора может продлить срок его службы на 300 %.

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки

Содержание

1. Нормальные показатели напряжения и электролита
2. В каких случаях нужна подзарядка
3. В каком режиме и сколько заряжать новый АКБ
4. Если разряжен немного
5. Если разряжен полностью
6. Особенности заряда необслуживаемых аккумуляторов
7. Что лучше генератор или ЗУ

Автомобильный аккумулятор стоит недешево. К тому же от его состояния зависит надежность работы машины, поэтому естественно желание автовладельца после покупки новой батареи предпринять меры для долгой и бесперебойной работы источника питания.

Нормальные показатели напряжения и электролита

Нормальным напряжением одного элемента полностью заряженного свинцово-кислотного аккумулятора составляет 2,1 вольта. Для большинства автомобилей АКБ состоит из 6 ячеек, поэтому нормальное напряжение аккумулятора составляет примерно 12,6 вольт.

Некоторые автовладельцы стараются заряжать батарею до 13,6 вольт – это излишне. Да, напряжение на клеммах АКБ (особенно новой) может достичь и такого уровня. Но это напряжение под нагрузкой упадет до обычного значения уже через несколько минут даже под небольшой нагрузкой, после первой же прокрутки стартера или через несколько часов на холостом ходу под действием саморазряда. Потом выходной уровень стабилизируется, и батарея будет плавно разряжаться в соответствии с ее емкостью.

Плотность (удельный вес) электролита можно замерить с помощью ареометра. Ее значение для нормальной концентрации раствора(1 часть концентрированной H₂SO₄ на 2 части воды) при полностью заряженной батарее составит 1,27 г/см³. Надо понимать, что эта цифра должна получиться при +25 градусах и значительно меняется при колебаниях температуры.

Кроме того, плотность зависит от климата местности, где происходит эксплуатация машины. В жарких регионах плотность рекомендуется несколько понизить добавлением дистиллированной воды. А в северных районах, наоборот, можно повысить добавлением серной кислоты или корректирующего электролита.

В каких случаях нужна подзарядка

Большинство аккумуляторов продается в полностью заряженном или частично заряженном состоянии. Но батарея имеет склонность терять заряд при длительном хранении, или в силу других обстоятельств ее уровень энергии может быть недостаточен. Это выражается в пониженном напряжении на клеммах АКБ, и тут без подзарядки перед началом эксплуатации не обойтись.

Также существует мнение, что перед началом эксплуатации новой батареи ее надо полностью разрядить, а потом полностью зарядить. Эта процедура называется контрольно-тренировочным циклом (КТЦ). Она в целом полезна для аккумулятора – при ее проведении происходит частичная десульфатация, заодно можно проверить фактическую емкость АКБ. Но для только что купленного аккумулятора это делать вовсе не обязательно. Ведь сульфаты еще не успели осесть на пластинах, емкость аккумулятора в начале эксплуатации (по крайней мере, у добросовестных производителей) примерно соответствует заявленной. А занимает КТЦ достаточно много времени.

В каком режиме и сколько заряжать новый АКБ

Режим и способ пополнения энергии зависит от степени заряженности АКБ.

Если напряжение нового аккумулятора немного меньше номинального уровня в 12,6 вольт (о выше 11,6 вольт), запасенного заряда достаточно для старта двигателя и предстоит достаточно длительная поездка, то батарею можно ставить в машину и ехать. Генератор должен пополнить запас энергии во время езды. На всякий случай по окончании поездки надо измерить напряжение на клеммах АКБ после остановки двигателя (а также замерить плотность электролита, если позволяет конструкция аккумулятора). По итогам замеров надо принять решение о необходимости повторного пополнения запаса энергии.

Если аккумулятор полностью разряжен, но напряжение на его клеммах не ниже 11,6 вольт, то довести его до нормального уровня можно зарядкой током, не превышающим 0,1 С. Так, для аккумулятора емкостью 55 А*ч нежелательно превышать ток 5,5 А. Такой режим обычно обеспечивают даже автоматические ЗУ без регулировок.

Если напряжение на клеммах АКБ ниже 11,6 вольт, это означает глубокий разряд и есть вероятность, что аккумулятор вышел из строя или потерял часть емкости.

Можно попытаться привести его в рабочее состояние, подзарядив малым током (0,01..0,05С) до уровня 11,6 вольт, а далее завершить процесс в номинальном режиме. Для этого потребуется зарядник с возможностью ручной установки тока. Иногда удается таким образом спасти батарею, но не всегда. Тогда в ход идут методы последней надежды – радикальная десульфатация, замена электролита и т.д.

Особенности заряда необслуживаемых аккумуляторов

В первую очередь надо понять, что в необслуживаемых аккумуляторах происходят ровно те же электрохимические процессы с участием свинца, его оксида и серной кислоты. Добавляемый в пластины кальций (технологии Ca, Ca/Ca и Ca+) в реакциях не участвует. Он лишь придает электродам дополнительную прочность и снижает склонность аккумулятора к «кипению». Батареи AGM дополнительно комплектуются сепараторами из стекловолокна, которые пропитываются той же разведенной серной кислотой. Аккумуляторы GEL в качестве автомобильных АКБ не применяются, но они отличаются от обычных только тем, что в них серная кислота загущена до состояния геля.

Вместе с тем, с процессом зарядки необслуживаемых АКБ связано несколько мифов. Один из них – что довести плотность до номинальной в батареях AGM можно только повышенным напряжением. Чтобы забрать электролит из герметичных банок для проведения замеров (абсолютно ненужных, иначе это было бы предусмотрено изготовителями) пользователи идут на различные ухищрения, нарушающие конструкцию АКБ.

На самом деле та часть электролита, что участвует в реакциях, находится в связанном виде в сепараторах из стекловолокна, а та часть, которую забирают для проверки плотности – поверх пластин, и в электрохимических реакциях не задействована. При заряде АКБ до номинала верхний слой жидкости нормальной плотности не достигает, и многие, не понимая сути процесса, пытаются довести его до уровня 1,27 г/см³ повышенным напряжением. Это вызывает электролиз, «кипение». За счет этого жидкий реагент перемешивается и его плотность выравнивается по объему, чем достигается заветная цифра 1,27 на ареометре. При этом уровень жидкости снижается за счет ее разложения, что совсем неполезно по очевидным причинам. Да и вероятность отваливания активной обмазки при электролизе возрастает. Поэтому необслуживаемые аккумуляторы надо заряжать обычными ЗУ до достижения выходного уровня 12,6 вольт.

Что лучше генератор или ЗУ

С одной стороны, аккумулятору все равно, что является источником тока для его подзаряда. С другой – генератор и зарядник поставляют электроэнергию в различных режимах:

• генератор относительно небольшим током за время, ограниченное временем поездки;
• сетевое зарядное устройство – относительно большим током, а время подзаряда не ограничено (если не требуется срочно выезжать).

Если АКБ достаточно разряжена, за короткую поездку генератор может не успеть ее зарядить. А оставить двигатель работать (даже на холостых оборотах) для зарядки батареи — расточительно с точки зрения стоимости топлива. Поэтому если стоит вопрос о компенсации энергии, затраченной на пуск двигателя – достаточно генератора, и то при достаточно длительной работе мотора. Если АКБ не успевает подзарядиться, или ее энергии недостаточно для прокрутки стартера, то выбор однозначен – ЗУ с работой от сети.

Видео для закрепления информации.

Ответ на вопрос, надо ли заряжать новый аккумулятор, зависит от состояния батареи на момент приобретения и от намерений водителя на ближайшее время. В любом случае, начинать поездку надо с полностью готовой к дальнему пути батареей.

Какое должно быть напряжение на новом аккумуляторе при покупке

Прочее › Покупка

Оптимальное значение — 12,6-12,9 В. Если проверка аккумулятора при покупке показывает значение менее 12 В, то такой АКБ использовать не следует.

• • Напряжение на новом аккумуляторе при покупке:**

• Оптимальное значение — 12,6-12,9 В.
• Не следует использовать АКБ с напряжением менее 12 В.

• • Вольтаж нового аккумулятора:**

• Для полностью заряженной АКБ напряжение составляет 12,6─12,9 вольта.
• Если напряжение менее 12,5 вольт, АКБ нужно зарядить перед использованием.

• • Показатели нового аккумулятора:**

• У заряженной новой АКБ напряжение для старта мотора должно быть около 12,6 или 12,7 Вольт.
• Иногда значения выше не являются проблемой.

• • Действия при покупке нового аккумулятора:**

• Для зарядки новой АКБ нужно поставить ее на подзарядку любым зарядным устройством.
• Если устройство автоматическое, то процесс зарядки будет автоматизирован, если ручное, то нужно выставить напряжение 14.4В и силу тока, зависимую от ёмкости АКБ.

• • Свежий аккумулятор из магазина:**

• На логистику уходит мало времени, и в продаже легко найти батарею в возрасте 1 — 3 месяца.
• Если АКБ выпущен 1 год назад, это можно считать «нормальной» датой изготовления.

• • Зарядка нового автомобильного аккумулятора после покупки:**

• Новый аккумулятор нужно зарядить, если его напряжение ниже 12,5 В.
• Доведение уровня заряда до 100% осуществляется стационарным зарядным устройством.

• • Когда аккумулятор считается заряженным:**

• АКБ считается полностью заряженной, если значения тока и напряжения во время зарядки не меняются в течение 1-2 часов.

• • Показатели при покупке нового аккумулятора:**

• Оптимальное значение — 12,6-12,9 В.
• Если проверка показывает значение менее 12 В, использовать такой АКБ не следует.

• • Амперы нового аккумулятора:**

• Нормальный ток — 1/10 от емкости конструкции.
• Например, если ёмкость изделия равна 60 Ампер-часов, то ток равняется 6 Ампер.
• При зарядке обслуживаемого типа пробки нужно выкрутить, чтобы напряжение могло расти.

1. Сколько вольт должен выдавать новый аккумулятор
2. Какие показатели должны быть у нового аккумулятора
3. Что нужно сделать при покупке нового аккумулятора
4. Какой аккумулятор считается свежим из магазина
5. Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки
6. Когда аккумулятор считается заряженным
7. Сколько должен показывать аккумулятор при покупке
8. Сколько ампер должен показывать новый аккумулятор
9. Сколько вольт достаточно для запуска двигателя
10. Нужно ли полностью разряжать новый аккумулятор
11. Что нужно сделать после установки новой батареи
12. Почему новый аккумулятор быстро разряжается
13. Сколько должен показывать аккумулятор полностью заряжен
14. Сколько может стоять новый аккумулятор без работы
15. Как покупать аккумулятор для автомобиля в магазине правильно
16. Сколько вольт подавать на аккумулятор
17. Как проверить новый аккумулятор мультиметром
18. Как узнать сдох аккумулятор или нет
19. Сколько вольт должен выдавать аккумулятор 12 вольт

Сколько вольт должен выдавать новый аккумулятор

Примерно оценить уровень заряда нового аккумулятора вы сможете с помощью вольтметра. Напряжение полностью заряженной аккумуляторной батареи составляет 12,6─12,9 вольта. Если напряжение АКБ менее 12,5 вольт, то её нужно обязательно подзарядить перед использованием.

Какие показатели должны быть у нового аккумулятора

У заряженной новой аккумуляторной батареи напряжение для старта мотора должно быть на уровне около 12,6 или 12,7 Вольт. Но не всегда, когда данный показатель выше, это является проблемой.

Что нужно сделать при покупке нового аккумулятора

Для зарядки нового аккумулятора необходимо поставить АКБ на подзарядку любым зарядным устройством. Если у вас есть автоматическое зарядное устройство, то весь процесс будет автоматизирован. Если же ручное, то следует выставить напряжение 14.4В и силу тока, зависимую от ёмкости АКБ.

Какой аккумулятор считается свежим из магазина

На логистику уходит гораздо меньше времени и в продаже легко найти батарею в возрасте 1 — 3 месяца. Отсюда можно сделать вывод, что если аккумулятор Varta, например, был выпущен 1 год назад — это можно считать «нормальной» датой изготовления и мало где вы сможете найти такой аккумулятор хоть немного свежее.

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки

Обязательно заряжать новый аккумулятор, если его напряжение ниже 12,5 В. Ваша цель — с помощью стационарного зарядного устройства довести уровень заряда до 100%. Всегда пользуйтесь только проверенными приборами, такими как Кедр, Катунь, Полюс Авто, Орион или Автоэлектрика.

Когда аккумулятор считается заряженным

Аккумулятор полностью заряжен, если значения тока и напряжения во время зарядки не меняются в течение 1-2 часов.

Сколько должен показывать аккумулятор при покупке

Измеряется оно мультиметром или нагрузочной вилкой. Оптимальное значение — 12,6-12,9 В. Если проверка аккумулятора при покупке показывает значение менее 12 В, то такой АКБ использовать не следует.

Сколько ампер должен показывать новый аккумулятор

Нормальным значением тока считается 1/10 от емкости конструкции. Если у пользователя изделие на 60 ампер часов, то ток равняется 6 Ампер. Если 100 а/ч, то соответственно — 10 Ампер. В ходе зарядки обслуживаемого типа пробки нужно выкрутить, поскольку АКБ будет заряжаться, и расти напряжение.

Разряженный аккумулятор

Большинству транспортных средств для запуска двигателя требуется напряжение минимум 10,5 вольт, что примерно соответствует напряжению полностью разряженного аккумулятора.

Нужно ли полностью разряжать новый аккумулятор

Ваш телефон оснащен литиевой батареей, которая обладает небольшим эффектом памяти. Поэтому после покупки нового телефона батарею не нужно активировать или несколько раз полностью разряжать и заряжать.

Что нужно сделать после установки новой батареи

После установки нового элемента питания нужно выполнить несколько циклов заряда-разряда. Процедура нужна для «тренировки», как BMS-платы контроллера на самом аккумуляторе, так и для установления пограничных значений и оптимизации ПО в самом телефоне.

Почему новый аккумулятор быстро разряжается

Новый, недавно установленный аккумулятор для автомобиля быстро разряжается из-за примесей металлов. Их постоянное отщепление приводит к появлению разрядных токов. Важно отслеживать все энергоресурсы и присутствие масел в системах для длительной эксплуатации авто.

Сколько должен показывать аккумулятор полностью заряжен

Для исправной заряженной батареи оно должно составлять 12,7 — 13,2 вольта. В любом случае цифра не менее 12,6 вольта — хороший результат, она будет свидетельствовать также об исправности электрооборудования автомобиля. Если меньше — батарея разряжена, а может быть и хуже того — требует замены.

Сколько может стоять новый аккумулятор без работы

Автомобильный аккумулятор выходит с завода с заранее запрограммированным ресурсом 6—7 лет, не более. Со временем он теряет емкость, слабеют пусковые токи, разрушаются свинцовые решетки. Однако в широких массах российских автолюбителей батарейку принято менять куда чаще — раз в три года.

Как покупать аккумулятор для автомобиля в магазине правильно

Как подобрать аккумулятор?:

• Первое и, пожалуй, главное: на аккумуляторе обязательно должны быть указаны страна-изготовитель и выпускающий завод, лучше если с адресом.
• Основными параметрами для выбора АКБ являются:
• электрическая (номинальная) емкость, Ач;
• полярность;
• пусковой ток, А;
• размеры корпуса АКБ.

Сколько вольт подавать на аккумулятор

Напряжение зарядки автомобильного аккумулятора не должно быть более 14,4В для свинцово-кислотных АКБ. Если оно будет выше, то начнется кипения и старение аккумулятора. 2. Если напряжение поднимается выше 15В и, тем более, выше 16В, нет возможности отрегулировать ток, зарядку придется прекратить.

Как проверить новый аккумулятор мультиметром

Следовательно, чтобы измерить напряжение, мультиметр необходимо зафиксировать на метке 20 Вольт и остается подключиться к аккумулятору автомобиля. Черный щуп подключаем на минус, а красный, соответственно, на плюс АКБ. На жидкокристаллическом экране прибора отобразится цифровое значение.

Как узнать сдох аккумулятор или нет

Признаки выхода аккумулятора из строя довольно очевидны:

• Проблемы с пуском двигателя
• Постоянно низкий заряд аккумулятора
• Малое время заряда / разряда аккумулятора
• Видимые механические повреждения аккумулятора

Сколько вольт должен выдавать аккумулятор 12 вольт

Для исправной заряженной батареи оно должно составлять 12,7 — 13,2 вольта. В любом случае цифра не менее 12,6 вольта — хороший результат, она будет свидетельствовать также об исправности электрооборудования автомобиля. Если меньше — батарея разряжена, а может быть и хуже того — требует замены.

• Сколько вольт достаточно для запуска двигателя

Как купить автомобильный аккумулятор нужного размера

Цифры и буквы, составляющие номер BCI аккумулятора, гарантируют, что вы получите правильный физический размер и ориентацию клемм для вашего автомобиля. Однако это ничего не говорит об электрическом потенциале батареи.

Когда у вас не заводится машина и вам нужен новый аккумулятор, вы вряд ли в настроении заниматься техническими исследованиями и самоанализом. Цифры BCI, усилители холодного пуска, детали внутренней конструкции и предостережения по гарантии предстают перед вами как в тумане, когда вы просто хотите заплатить и продолжить работу. Поэтому, прежде чем вы окажетесь в таком затруднительном положении, потратьте две минуты на то, чтобы прочитать наш краткий обзор всего, что вам нужно знать, чтобы купить лучший новый аккумулятор для вашего автомобиля.

Смотрите это: Подберите подходящий новый аккумулятор для вашего автомобиля

Напряжение:  Это просто. Если ваша машина не была произведена до 1960-х годов, в ней используется 12-вольтовая батарея. Даже электрические и подключаемые гибридные автомобили используют 12-вольтовую батарею для запуска, освещения и аксессуаров, и все это отдельно от гигантской приводной батареи, которую вы не замените самостоятельно.

Размер:  Вам нужен правильный физический размер, чтобы поместиться как в аккумуляторный отсек автомобиля, так и под любую застежку, удерживающую там аккумулятор. Рулетка не нужна, просто снимите номер BCI (Международный совет по батареям) с батареи, которую вы заменяете. Это определяет необходимую вам стандартную форму из примерно 70 комбинаций, доступных для автомобилей.

Положение клеммы:  Номер BCI, вероятно, также будет состоять из букв, и они помогут указать, где на аккумуляторе расположены две электрические клеммы. Правильное соблюдение этого правила гарантирует, что кабели аккумуляторной батареи вашего автомобиля могут достигать клемм и не натягиваться.

Это факторы, при которых с вашей стороны не требуется никаких решений. Вот области, на которые вам следует обратить внимание:

Ток холодного пуска (CCA): Думайте об этом как о способности аккумулятора обеспечивать потребность вашего автомобиля в пусковой мощности. Хватит, но чем больше, тем лучше и не повредит вашему автомобилю. В частности, CCA отражает количество ампер 12-вольтовой электроэнергии постоянного тока, которую батарея может подать на стартер автомобиля в течение 30 секунд при температуре 0 градусов по Фаренгейту. Амперы — это то, что делает аккумулятор в автомобиле «сильнее», а не вольты, поэтому всегда покупайте аккумулятор, который имеет не меньше CCA, чем оригинальный заводской аккумулятор.

CCA — это способность аккумулятора обеспечивать силу тока, необходимую для запуска автомобиля. Можно купить слишком мало, но нельзя купить слишком много. Убедитесь, что у вас есть как минимум номер оригинального аккумулятора вашего автомобиля.

Резервная емкость: Нет, это не какой-то секретный резерв заряда, который вы можете использовать, когда ваша машина заглохнет. Резервная емкость — это еще один способ измерения заряда батареи в одном резервуаре, в данном случае — сколько минут она может обеспечивать 25 ампер 12-вольтового постоянного тока при температуре 80 градусов по Фаренгейту. Не парься, все просто идут по номеру CCA.

Внутреннее устройство:  Большинство аккумуляторов представляют собой тяжелую низкотехнологичную коробку из свинцовых пластин, подвешенных в разбавленной серной кислоте, и реакция между ними создает электроны, которые проходят через два внешних контакта. Более современным подходом к этой конструкции является батарея AGM (Absorbent Glass Mat). Он вымачивает маты из стекловолокна в растворе серной кислоты и соединяет их со свинцовыми пластинами, чтобы конструкция стала немного легче, могла немного лучше принимать и отдавать заряд и менее подвержена утечкам или повреждениям от вибрации. Это хороший апгрейд, но не необходимый для большинства автомобилей.

Батареи будут различаться по цене в основном в зависимости от рейтинга CCA и срока гарантии. Убедитесь, что вы понимаете период, в течение которого вы получите новый аккумулятор по гарантии, а не просто пропорциональный кредит на новый.

Гарантия:  Гарантия на автомобильные аккумуляторы составляет от 12 до 72 месяцев, что представляет собой огромную разницу как в плане надежности, так и в стоимости. У меня было несколько продавцов в магазине автозапчастей, которые признались мне, что большинство батарей одинаковы внутри, а гарантия и цена в сочетании являются скорее страховым продуктом, чем внутренней разницей в качестве. Можно сделать более качественную батарею, используя свинец более высокого качества, но у вас нет возможности узнать об этом, поэтому выберите наилучшую гарантию, которую вы можете себе позволить, зная, что она может быть изложена в двух частях: Полный срок замены, в течение которого вы получите новую батарею, если ваша выйдет из строя, и пропорциональный период после этого, в течение которого вы получите скользящий частичный кредит на новую батарею. Спросите об обоих условиях перед покупкой и храните квитанцию ​​в бардачке, чтобы упростить гарантийные претензии.

Дата свежести:  Ищите это на этикетке на корпусе аккумулятора и старайтесь покупать аккумулятор, которому не более шести месяцев. Автомобильные аккумуляторы не становятся лучше, сидя без дела.

Сколько вольт у автомобильного аккумулятора? что вам нужно знать

Аккумулятор питает двигатель вашего автомобиля и многое другое. Без него вы бы не смогли запереть двери, поднять и опустить окна или продолжить воспроизведение музыки. В результате имеет смысл интересоваться тем, как что-то работает, когда оно оказывает такое значительное влияние на вашу жизнь во время вождения. Итак, вопрос, сколько вольт автомобильный аккумулятор? Ну, читайте дальше!

Работать с разряженным аккумулятором неприятно, поэтому регулярное техническое обслуживание аккумулятора имеет решающее значение, поскольку оно поддерживает аккумулятор в хорошем состоянии. Например, вы можете задаться вопросом, сколько вольт нужно автомобильному аккумулятору для запуска. Чтобы быть уверенным, что ваш автомобильный аккумулятор не подведет вас, вам нужно выучить это важное число.

Итак, в этой статье мы обсудим ответы на следующие вопросы:

• Сколько вольт у автомобильного аккумулятора?
• Как часто нужно проверять напряжение автомобильного аккумулятора?
• Каковы признаки и симптомы неисправности аккумулятора?
• Как проверить напряжение автомобильного аккумулятора?

Подробнее: Как зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства за 6 простых шагов

Итак, давайте приступим!

Содержимое

Сколько вольт у автомобильного аккумулятора?

Обычно, говоря о напряжении автомобильного аккумулятора, мы имеем в виду 12-вольтовый аккумулятор. Если приглядеться повнимательнее, то можно заметить, что напряжение автомобильного аккумулятора может варьироваться от 12,6 до 14,4. Напряжение полностью заряженного автомобильного аккумулятора составит 12,6 вольта при выключенном двигателе. Термин «напряжение покоя» относится к этому. Кроме того, напряжение аккумуляторной батареи обычно увеличивается до 13,5–14,5 вольт при работающем двигателе. Генератор поднимает аккумулятор до этих более высоких напряжений. Давайте сделаем шаг назад и рассмотрим важную функцию, которую средняя 12-вольтовая батарея выполняет в системе запуска и зарядки вашего автомобиля, чтобы лучше понять.

• Электрическая энергия хранится в аккумуляторе.
• Для запуска двигателя стартер преобразует электрическую энергию в механическую.
• После запуска двигателя генератор вырабатывает электроэнергию для пополнения энергии аккумулятора, потребляемой стартером.

Генератор переменного тока заряжает аккумулятор, чтобы обеспечить дополнительный ток, электрическая энергия еще раз преобразуется в механическую энергию, и все три процедуры повторяются для запуска вашего двигателя. Для запуска вашему автомобилю потребуется от 10 до 16 вольт. Тем не менее, такие факторы, как температура, будут влиять на количество вольт, необходимое для запуска автомобиля. Поскольку зимой химическая реакция аккумулятора протекает медленнее, для запуска двигателя при низких температурах требуется более высокая мощность.

В чем разница между вольтами…

Пожалуйста, включите JavaScript

Подробнее:  Как обслуживать автомобильный аккумулятор

Как часто нужно проверять напряжение автомобильного аккумулятора?

Как правило, рекомендуется проверять батареи не реже двух раз в год (каждые 6 месяцев или 6000 миль). В руководстве по эксплуатации вы найдете рекомендуемый интервал, применимый к вашему конкретному автомобилю. По крайней мере, два раза в год вы должны стремиться проверять аккумулятор вашего автомобиля. Вы можете проверить свою батарею самостоятельно между посещениями гаража, но ваш механик проверит ее во время обычного технического обслуживания и в рамках вашего ежегодного технического осмотра.

Многие автомобильные аккумуляторы имеют собственный индикатор заряда. В верхней части вашей батареи должен быть прицел. Он часто показывает зеленую точку, когда полностью заряжен. Как правило, он показывает желтую точку, если он неисправен. Он не будет показывать никакого цвета, если его нужно зарядить. Когда ваша батарея разряжается, приборная панель большинства автомобилей также предупредит вас. Вам понадобится вольтметр, часто называемый мультиметром, для проверки автомобильного аккумулятора.

Подробнее: Как отсоединить автомобильный аккумулятор за 5 простых и безопасных шагов

Каковы признаки и симптомы неисправности аккумулятора?

Вот наиболее распространенные признаки и симптомы проблем с аккумуляторной батареей:

Фары светятся тускло

Вы можете определить, насколько заряжена ваша аккумуляторная батарея, взглянув на фары вашего автомобиля. Включите фары при выключенном двигателе, если у вас возникли трудности с запуском автомобиля. Возможно, ваша батарея недостаточно заряжена, если они тускло светятся. Конечно, если вы делаете это средь бела дня на улице, вы не сможете сказать, насколько светят ваши фары. При необходимости выполните проверку напряжения батареи при разомкнутой цепи, как указано в предыдущем разделе. Если цифровой мультиметр недоступен, вы все равно можете сделать то же самое, используя электрические стеклоподъемники или стеклоочистители. У вас может быть слабая, недозаряженная или неисправная батарея, если какое-либо из этих приспособлений работает медленно или не работает вообще.

Щелчок при попытке завести автомобиль

Аккумулятор, который недозаряжен или имеет слишком большое сопротивление в цепи между ним и стартером, обычно издает последовательность щелчков вместо рева запуска двигателя.

Аккумулятор выходит из строя чаще

Возможно, вы имеете дело с неисправным аккумулятором или с аккумулятором, срок службы которого подошел к концу, если аккумулятор вашего автомобиля часто выходит из строя, вам регулярно приходится запускать автомобиль от внешнего источника или вы часто заряжаете аккумулятор каждую неделю. Хороший, ухоженный аккумулятор с функционирующей системой зарядки и защитой от непогоды может прослужить до шести лет, не испытывая никаких проблем. Тем не менее, тенденция выхода из строя батареи подобна красному флажку. Аккумулятор может не поддерживать заряд в течение очень долгого времени, когда он начинает выходить из строя. Но постарайтесь как можно быстрее разобраться в происхождении проблемы. Проверьте батарею, пожалуйста. Возможно, подошел к концу срок его полезного использования.

Двигатель прокручивается медленно

Как правило, это является еще одним признаком того, что аккумулятор не полностью заряжен или что в цепи имеется некоторое сопротивление (коррозия, ослабленные клеммы, поврежденные провода) между аккумулятором и стартером.

Корпус батареи выглядит вздутым

Вздувшийся или вздутый корпус батареи может указывать на замерзание батареи или скопление газообразного водорода (сульфатированные пластины батареи) внутри корпуса батареи. В то время как батарея может сульфатироваться ближе к концу срока ее службы, генератор переменного тока, перезаряжающий батарею, также может вскипятить электролит, превратить его в газ и вызвать расширение корпуса. В любом случае батарея, вероятно, разрушена.

Коррозия клемм аккумуляторной батареи

Сульфатированная или перезаряженная аккумуляторная батарея может быть причиной коррозии клемм аккумуляторной батареи, которую необходимо регулярно удалять.

Подробнее: Что может разрядить автомобильный аккумулятор? Предупреждающие признаки низкого заряда автомобильного аккумулятора

Как проверить напряжение автомобильного аккумулятора?

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Напряжение полностью заряженных автомобильных аккумуляторов должно составлять 12,6 В или выше. Это показание должно быть между 13,7 и 14,7 вольт при работающем двигателе. Заведите автомобиль и включите фары, чтобы проверить электрическую систему, если у вас нет мультиметра для определения напряжения аккумулятора. Если они тусклые, фонари, вероятно, питаются от аккумулятора, а генератор переменного тока производит мало заряда или вообще не заряжается.

Если при увеличении оборотов двигателя свет становится ярче, возможно, генератор не выдает достаточного тока на холостом ходу для поддержания должного заряда аккумулятора. Ваша система зарядки предположительно находится в хорошем состоянии, если свет горит как обычно и не меняет яркость при увеличении оборотов двигателя. Если ваша аккумуляторная система доставляла вам проблемы, но тест фар оказался чистым, вам следует выяснить, сохраняет ли аккумулятор заряд или что-то в автомобиле его разряжает.

Подробнее: 

• Списки лучших аккумуляторов для грузовиков
• Списки лучших автомобильных аккумуляторов
• AGM против гелевых аккумуляторов и AGM против свинцово-кислотных (что вам нужно знать)
• Списки лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
• Списки лучших специалистов по обслуживанию аккумуляторов

Вот как проверить автомобильный аккумулятор с помощью вольтметра:

• Выключите зажигание
• Снимите крышку положительной клеммы с аккумулятора. Проверьте и очистите клеммы аккумуляторной батареи.
• Подсоедините положительный провод вольтметра к положительной клемме аккумулятора. Обычно положительный вывод вольтметра имеет красный цвет.
• Подсоедините отрицательный провод вольтметра к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
• Осмотрите вольтметр. Напряжение должно быть между 12,4 и 12,7 вольт, если ваша батарея в хорошем состоянии. Если показание меньше 12,4, аккумулятор необходимо зарядить. Заряжайте аккумулятор медленно или «капельным зарядом», если измеренное напряжение ниже 12,2 вольт. затем перепроверьте. У вас чрезмерное напряжение, если показания превышают 12,9.вольт.
• Чтобы уменьшить избыточное напряжение поверхностного заряда, включите дальний свет. Повышение напряжения может быть признаком того, что аккумулятор перезаряжается генератором. Возможно, вы захотите выполнить нагрузочное тестирование, когда поблизости находится вольтметр.

Подробнее: Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Часто задаваемые вопросы

Сколько вольт у разряженного автомобильного аккумулятора?

Аккумулятор полностью заряжен, когда показания находятся в диапазоне от 12,65 до 12,77 вольт. Вы заряжены на 75%, если у вас 12,45–12,54 вольта, 50% заряжены при 12,24–12,29., и 25% заряжены при 11,99–12,06 вольт. 11,75–11,89 вольт указывают на разряженную батарею.

Достаточно ли 12,4 В для запуска автомобиля?

Аккумулятор по-прежнему может запускать двигатель при напряжении 12,4 В, поскольку считается, что он заряжен на 75 %. При неработающем двигателе напряжение аккумуляторной батареи падает до 12,2 вольта, что считается неисправной аккумуляторной батареей, которая все еще способна завести автомобиль, но больше не может поддерживать заряд.

Достаточно ли 10 вольт для запуска автомобиля?

Ваш автомобиль можно завести всего от 11,8 вольт, но вы также можете завести его от 10,8 вольт. Тем не менее, поскольку это не создаст дополнительной нагрузки на двигатель, 11,8 вольта — рекомендуемое значение для запуска вашего автомобиля.

Подходит ли 14 вольт для автомобильного аккумулятора?

Показания мультиметра должны оставаться в пределах от 14 до 14,5 В при работающем двигателе. Падение ниже 14 указывает либо на неисправный генератор, либо на слабую и нестабильную батарею для длительной эксплуатации автомобиля.

Как понять, что аккумулятор автомобиля разрядился?

Подсоедините положительные и отрицательные клеммы аккумулятора мультиметра. У вас может быть неисправный аккумулятор, если ваше напряжение ниже 12,6 вольт. Запустите автомобиль сейчас и проверьте, не превышает ли пересмотренное напряжение больше 10. Если при работающем двигателе напряжение падает ниже 5, это означает, что он неисправен и нуждается в немедленной замене.

Какое нормальное напряжение в автомобиле?

Обычно, говоря о напряжении автомобильного аккумулятора, мы имеем в виду 12-вольтовую батарею. Если мы посмотрим повнимательнее, то увидим, что напряжение автомобильного аккумулятора может варьироваться от 12,6 до 14,4. При выключенном двигателе напряжение полностью заряженного автомобильного аккумулятора составляет 12,6 вольт.

Как узнать, перезаряжается ли автомобильный аккумулятор?

Без дополнительной нагрузки (например, кондиционера или освещения) напряжение при запуске автомобиля часто увеличивается в среднем до 14 вольт. Перезарядка возможна, если мультиметр регистрирует показания выше 14,8 вольт.

Можно ли перезарядить полностью разряженный аккумулятор?

Разряженный аккумулятор можно перезарядить, и в зависимости от обстоятельств, застряли ли вы в своем гараже и можете справиться с ним самостоятельно, или вы находитесь в глуши и вам требуется профессиональное, быстрое и эффективное обслуживание в мгновение ока. , разряженный аккумулятор обычно легко исправить.

Как оживить разряженную батарею?

В любом случае перед подключением необходимо дождаться полной зарядки аккумулятора. Подождите, пока он почти разрядится, или 5%, а затем. После этого снова подключите его и зарядите еще раз. Процесс следует повторить несколько раз, чтобы получить восстановленную батарею.

Как я узнаю, что моя батарея 12 В неисправна?

• Вполне вероятно, что в аккумуляторе произошло короткое замыкание, если на вашем аккумуляторе 0 вольт.
• Если заряд батареи не может подняться выше 10,5 В, элемент разрядился и батарею необходимо заменить.

Багажник на ваз 2111 на крышу в Энгельсе: 1123-товара: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Энгельс

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Торговля и склад

Промышленность

Мебель и интерьер

Все категории

ВходИзбранное

Багажник на крышу ATLANT серии Эконом для дуги ВАЗ 2111 8910 Цвет: черный/алюминий,

Багажник серии Эконом на Багажник дуги на рейлинги, в т.ч. на ВАЗ 2111, тип дуги: 20х30, сталь, L= 1100

Багажник на крышу Атлант на Vortex Estina с опорой В дуга прямоугольная 20Х30 1260 мм Тип:

Багажник на крышу Атлант на LADA Kalina (4-dr sed, 5-dr hatch, 04-13, 13-18 гг с опорой E за дверной проем дуга прямоугольная 20Х30 1100 мм

Багажник ВАЗ 2111 на рейлинги Тип: багажник, Место крепления: на рейлинги, Модель автомобиля: LADA

Багажник ВАЗ 2111 «Атлант» (110 см) (на рейлинги), 30. 910 (1 шт.) Тип: багажник, Производитель:

Багажник на крышу Лада 2111-2114 Lada Богдан 97-09 Inter INTER Тип: установочный комплект,

Контейнеры в багажник на ВАЗ 2112 (Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112) Тип: багажник, Модель автомобиля:

Багажник Turtle Air 1 Silver на LADA (ВАЗ) 2111 1997-2023/ Лада 2111 1997-2023, на обычные рейлинги с просветом, на крышу автомобиля. Замки в комплекте (Тартл Айр 1)

-5%

2 707

2850

Багажник на крышу для ВАЗ 2110, 2111, 2112 110 см Мамонт LADA 50021496 Тип: дуги, Производитель:

Багажник на крышу Атлант на ВАЗ Приора с опорой В дуга прямоугольная 20Х30 1100 мм

Багажник на крышу для ВАЗ 2110, 2111, 2112 110 см Мамонт LADA 50021496 Тип: багажник,

2 страница из 28

Багажник на ваз 2111 на крышу

154 Багажник ВАЗ-2111-2170WG (для рейлингов) прямоугольный сталь комплект МАМОНТ — 154 M-2111

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

2

1

Код для заказа: 132735

2 390 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Уточняем

Уточняем

Доступно для заказа — 2 шт.

Данные обновлены: 30.06.2023 в 00:30

• Все характеристики
• 4 отзыва
• Вопрос-ответ
• Статьи о товаре

Сообщить о неточности
в описании товара

0. 03

Отзывы о товаре

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

Для этого товара еще нет обзоров.

Написать обзор

Статьи о товаре

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Лада 111 (2111) багажники на крышу

• Производитель
• Группа моделей
• Модель
• Тип машины

Выберите двигатель Lada 111:

• Тип транспортного средства

  Мощность двигателя

  Год изготовления

• Тип машины

  1,5

  Мощность двигателя

  52 кВт / 71 л. с.

  Год выпуска

  01.1997 — 12.2003

• Тип машины

  1,5

  Мощность двигателя

  56 кВт / 76 л. с.

  Год выпуска

  10.2000 — 02.2009

• Тип машины

  1,5

  Мощность двигателя

  57 кВт / 78 л. с.

  Год выпуска

  01.1996 — 12.2005

• Тип машины

  1,5

  Мощность двигателя

  58 кВт / 79 л. с.

  Год выпуска

  10.2000 — 09.2004

• Тип машины

  1,5 16 В

  Мощность двигателя

  67 кВт / 91 л. с.

  Год выпуска

  10.2000 — 12.2005

• Тип машины

  1,5 16 В

  Мощность двигателя

  70 кВт / 95 л. с.

  Год выпуска

  01.1995 — 08.2002

• Тип машины

  1,6

  Мощность двигателя

  60 кВт / 82 л. с.

  Год выпуска

  09.2004 — 02.2009

• Тип машины

  1,6

  Мощность двигателя

  66 кВт / 90 л. с.

  Год выпуска

  09.2004 — 12.2007

Интересные факты о багажнике Lada 111 (2111)

Запрос двигателя Лада 111 (2111) — последний шаг в поиске багажника на крышу. Нас часто спрашивают, зачем нужен этот шаг. Ответ прост. Внутри типа транспортного средства могут происходить рестайлинг или изменения модели (например, новые функции транспортного средства, такие как новый аэродинамический пакет). Мы можем только предварительно сверить такие модификации с деталями двигателя, чтобы убедиться, что багажник Лада 111 (2111) подходит.

На следующем шаге вы можете указать тип крыши, а затем выбрать новый багажник на крышу F.

проверенные лайфхаки / Оффтопик / iXBT Live

Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики. Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей Политикой в отношении файлов cookie

Скотч — полезная и практичная вещь в быту, однако его удаление может доставить немало хлопот. Особенно, если вы случайно наклеили скотч на бумажную поверхность с важной для вас информацией. Удалить скотч в данной ситуации —  не простая задача, поскольку, потянув за один конец клейкой ленты, вы легко повредите бумажную поверхность. Но если знать некоторые хитрости, то справиться с этой задачей вполне реально. Сегодня я поделюсь с вами простыми способами, которые неоднократно использовала, поэтому советую вам взять их на заметку. Итак, что это за способы и как они помогут отклеить скот от бумаги не повредив её поверхность, я расскажу в статье. 

На самом деле существует несколько проверенных способов, все они достаточно хорошо работают. Однако, стоит помнить, что чем тоньше бумага, тем аккуратнее необходимо действовать. Лучше всего не спешить, чтобы ненароком не повредить поверхность бумаги с ценной информацией. 

Первый способ работает с разными типами бумаги. Главное не торопиться и делать все аккуратно. Его смысл заключается в постепенном растягивании клейкой ленты. Это поможет аккуратно отлепить её от поверхности бумаги и в большинстве случаев следов клейкого вещества на поверхности не остается. 

Что нужно сделать: 

Берем за оба конца клейкой ленты и аккуратно растягиваем её. Делаем это до того момента, пока она сама не отклеится от бумажной поверхности. Чтобы способ сработал, натяжение должно быть максимально сильным. Конечно, может показаться, что это не лучшая идея и бумага еще чуть-чуть и порвется, однако, не стоит делать поспешные выводы. Да, при растяжении клейкая лента будет немного скрипеть и деформироваться, но когда полоска клейкой ленты станет совсем тонкой, скотч с легкостью отклеится от бумаги, а её поверхность останется невредимой. Если потянуть только за один конец, то бумага точно повредится и даже может порваться. Поэтому, строго следуйте инструкции и у вас все обязательно получится с первого раза.

Этот способ пригодится тем, кому необходимо отклеить небольшой кусочек клейкой ленты от поверхности бумаги. Для этого вам понадобится утюг и хлопчатобумажная ткань. Во время использования утюга не нужно торопиться – это главный секрет успеха. Кроме того, пытаться отклеить скотч потянув его за один из краев, не надо, вы только испортите поверхность бумаги.

Что необходимо сделать: 

Кладем хлопчатобумажную ткань на бумагу с приклеенной клейкой лентой. Ткань мочить не нужно. Нагреваем утюг и проглаживаем им ткань в течении секунд 15. Этого вполне достаточно, чтобы лента нагрелась, а клеевой слой размягчился. После этого снять с бумажной поверхности скотч не составит особого труда. Для этого необходимо будет поддеть конец клейкой ленты, например, ногтем и аккуратно отклеить скотч. 

Если у вас нет хлопчатобумажной ткани, можно использовать обычную бумагу. Берем два листа бумаги и кладем между ними наш лист с наклонным кусочком клейкой ленты. Проглаживаем бумагу нагретым утюгом секунд 10 и аккуратно снимаем скотч с поверхности. Если на бумаге остались остатки клейкого вещества, то его можно удалить обычным ластиком. Но, обычно клейкое вещество на поверхности бумаги остается крайне редко.

Одним из эффективных устройств для снятия скотча является обычный фен. Он хорошо разогревает поверхность скотча, клейкое вещество становится более жидким и приклеенную клейкую ленту становиться очень легко снять с бумажной поверхности не повредив её. 

Что необходимо сделать:

Вставляем вилку фена в розетку и включаем устройство, выбрав сильный или средний режим обдува. Направляем поток горячего воздуха в течение пару минут на бумажную поверхность с приклеенным скотчем. Далее поддеваем край клейкой ленты и аккуратно снимаем скотч. При этом фен постепенно перемещаем в сторону отрыва. Клейкая лента снимается очень легко, а бумага при этом остается целая и невредимая, скотч при этом практически не деформируется. Все очень просто, стоит попробовать.  

На более плотной бумаге

На более тонком листе бумаги

На самом деле отклеить клейкую ленту с бумажной поверхности несложно. Главное — это знать, как это можно сделать. Все способы, о которых я рассказывала в статье работают. И если вы будете делать все правильно, то отклеить клейкую ленту у вас получится с первого раза. А как действуете в этом случае вы? Поделитесь своим опытом в комментариях. 

Новости

Публикации

Благодаря развитию нейронных сетей эффект «Тёмный Долины» с каждым днём всё ближе и ближе к человечеству, ибо то, что когда-то считалось невозможным, в наши дни становится вполне осуществимым. В…

Пылесос отличается от остальных двумя режимами работы. По оцененной мощности всасывания, они находятся в интервалах среднего и максимального значений. Это означает, что убираться вы сможете лучше…

Приветствую! В ассортименте продуктов от компании Ugreen появилась новинка — беспроводная мембранная клавиатура KU004. Я пользовался данной клавиатурой практически месяц, и, в целом,…

Город Иваново — столица областного центра, с населением около 360.000. Этот город является одним из городов «Золотого кольца России». Через весь город протекает небольшая река Уводь….

Mijia Robot Vacuum Cleaner Mop Dirt Disposal — одна из новинок Xiaomi с длинным названием и широким функционалом. Он очищает любые покрытия, включая ковры со средним ворсом, протирает…

Компания TempoTec Audio выпустила свои первые внутриканальные наушники IM05 с гибридной схемой. Известно, что внутри корпусов скрываются пять излучателей (один динамик и 4 излучателя с…

Чем оттереть скотч от пластика, стекла, автомобиля и мебели

Автор Маша Климова На чтение 13 мин. Просмотров 20.7k. Опубликовано 16.05.2015 Обновлено 29.05. 2020

Использование канцелярского скотча нередко приводит к появлению неприятной проблемы — образование липких бесцветных следов на различных поверхностях, которые с течением времени покрываются пылью. Что в итоге превращается в пятно грязи. Но и без скотча в хозяйстве просто не обойтись, ведь он выручает во многих бытовых ситуациях: когда необходимо что-то подклеить, скрепить или зафиксировать.

Следы скотча остаются на металле, пластике, дереве. Их удаляют химическими средствами или механическими способами. Для каждого типа поверхности есть подходящие варианты избавления от пятен.

Содержание

1. Почему скотч оставляет трудновыводимые следы?
2. Бытовая химия для удаления остатков клея скотча
3. Спреи Антискотч
4. Средства для мытья окон
5. Очиститель Космофен
6. Меламиновая губка
7. Тайгета С-405
8. Grass Antigraffiti
9. Мистер Мускул, Мистер Пропер
10. Удаление скотча с различных поверхностей
11. Убираем клейкие следы с одежды и тканей
12. Ацетон или мыльный раствор?
13. Спиртосодержащие жидкости
14. Бензин для зажигалок
15. Лак для волос и растительное масло
16. Последующая стирка и воздействие горячим мыльным раствором
17. Удаление следов скотча с автомобиля
18. Средство для мытья посуды
19. Бензин
20. Керосин
21. Мойка высокого давления
22. WD-40
23. Как очищать, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие?
24. Следы скотча на мебели
25. Растительное масло
26. Уайт-спирит
27. Нагрев феном
28. Ластик
29. Особенности удаления скотча с мебельной обивки и ковров
30. Удаление скотча со стекла и пластика
31. Средство для мытья окон
32. Ацетон
33. Бензин
34. Растительное масло
35. Ластик
36. Удаление скотча при помощи другого скотча
37. Спирт
38. Видео: удаление пятен от скотча с пластикового окна при помощи димексида:
39. Чистящие средства
40. Сода и нагрев феном
41. Специальные карандаши
42. Средство для удаления скотча и наклеек
43. Дрель с резиновой насадкой
44. Чем отмыть скотч с ламината и паркета?
45. Мыльный раствор
46. Сода и вода
47. Чем убрать скотч с линолеума?
48. Трение – с помощью ластика и сухой жесткой ткани
49. Водка, спирт и бензин
50. Меламиновая губка
51. Удаление скотча с бытовой техники
52. Особенности в удалении различных видов скотча
53. Канцелярский скотч
54. Малярный бумажный скотч
55. Двусторонний белый и черный на вспененной основе
56. Армированный скотч
57. Алюминиевый скотч
58. Общие советы и рекомендации по работе
59. Инструменты и приспособления, которые могут пригодиться
60. Чем нельзя пользоваться для удаления скотча?
61. Правила работы с токсичными растворителями при оттирании скотча

Почему скотч оставляет трудновыводимые следы?

На клейкую ленту наносят липкий состав. Дешевый скотч покрывают клеем, который сложно вывести. При отклеивании часть веществ остается на поверхности. Чем дольше лента находится на пластике или металле, тем сложнее оттереть пятна.

Самый простой способ оттереть остатки клея — использовать бытовую химию разного назначения. Перед применением учитывают особенности поверхности. Избегают агрессивных средств, которые оставляют разводы и вызывают раздражение кожи.

Спреи Антискотч

Антискотч — специализированные средства для удаления следов от скотча на разных поверхностях. Достаточно распылить жидкость, подождать несколько минут и оттереть пятно. Спрей помогает убрать также стикеры, следы от других клейких материалов. При работе рекомендуется обеспечить хорошую вентиляцию помещения, помнить о легком воспламенении состава.

Средства для мытья окон

В средстве для мытья окон есть нашатырный спирт, который помогает в растворении клейких веществ с поверхностей. Жидкость лояльна к требовательным материалам. Для очистки распыляют средство, оставляют на несколько секунд и активно оттирают тряпкой.

Очиститель Космофен

Космофен используют для обработки пластиковых окон. Он убирает маркировку, грязь, монтажную пену, клей и даже смолу. Происходит легкое размягчение пластика, благодаря чему избавляются от мелких царапин. Для очищения наносят жидкость на ткань и протирают загрязнения. При работе используют перчатки. 

Меламиновая губка

Меламиновая губка помогает благодаря поверхности из абразивных кристаллов. Ее смачивают и активно трут место загрязнения. Способ не подходит для уязвимых и лакированных поверхностей. Способ очистки приводит к обесцвечиванию.

Меламин не используют для очистки поверхностей, которые касаются пищи.

Тайгета С-405

Жидкость применяют для очистки поверхностей любого типа. Подходит даже ткань, обивка мебели. Средство прыскают, выдерживают до 3 минут и оттирают. Тайгета легко воспламеняется, дает токсичные испарения. При использовании защищают слизистые.

Grass Antigraffiti

Это профессиональный пятновыводитель для удаления следов скотча, жвачки, резины и клея. Жидкость без цвета и резкого запаха. Перед использованием проверяют на небольшом участке загрязненной поверхности. Во время эксплуатации надевают перчатки, проветривают помещение.

Мистер Мускул, Мистер Пропер

Мистер Мускул и Мистер Пропер на основе нашатырного спирта применяют при легких загрязнениях. Спреи наносят на поверхность, ждут несколько секунд и оттирают мягкой тканью.

Удаление скотча с различных поверхностей

Тяжело убрать скотч с мягких поверхностей. Справиться с пятном на пластике легче, чем на одежде. Сложность с тканями возникает из-за невозможности использования химии и активных механических действий. Осторожность проявляют при оттирании автомобилей и других уязвимых предметов.

Убираем клейкие следы с одежды и тканей

Очищая следы клея с тканей, учитывают их особенности. Стирку проводят в рекомендуемом режиме, агрессивные средства не используют. Оптимальный вариант – мыльный раствор. Вещество не должно влиять на цвет ткани, оставлять едкий запах. Перед нанесением раствора, средство проверяют на изнаночной стороне.

Ацетон или мыльный раствор?

Ацетон применяют для всех поверхностей кроме пластика. Мыльный раствор менее агрессивный, подходит для очистки большинства материалов. Первый вариант не используют для ярких материалов, он негативно влияет на некачественное окрашивание.

Спиртосодержащие жидкости

Спиртосодержащие жидкости легко убирают клейкие вещества с мебели, стекол, ткани. Большинство очистителей бытового назначения содержат вещество в составе. Не применяют для яркоокрашенных вещей.

Бензин для зажигалок

Очищенный бензин для зажигалок используют с осторожностью. Его наносят на открытом воздухе далеко от источников огня. Средство больше подходит для очистки твердых поверхностей. Жидкость токсичная, поэтому соблюдают правила безопасности, одежду тщательно выстирывают от запаха и остатков горючей жидкости.

Лак для волос и растительное масло

Лак для волос наносят на ткань, втирают в пятно и стирают материал по правилам. Масло применяют осторожно на небольших площадях загрязнения. Могут возникнуть сложности с очисткой от жирных пятен.

Последующая стирка и воздействие горячим мыльным раствором

Последующую стирку от использованных веществ проводят по требованиям материала. Сначала одежду стирают вручную. Дополнительно помогает горячий мыльный раствор. Температуру воды выбирают в зависимости от особенностей ткани. 

Удаление следов скотча с автомобиля

Автомобиль очищают от следов скотча аккуратно, чтобы не повредить лак. Используют сильные химические средства, так как активное трение нежелательно. Применяют бензин, керосин, растительное масло или мойку с высоким давлением.

Средство для мытья посуды

Для очистки автомобиля применяют средства для мытья посуды. Если нет геля, растворяют таблетку для посудомоечной машины. Стиральный порошок тоже подходит для очистки твердой поверхности от клейких пятен. Вещества разводят в теплой воде.

Бензин

Бензин и ацетон применяют на небольших загрязненных участках. Сначала средство тестируют на незаметном месте. Вещества оставляют на лаке матовые следы. При очистке работают в перчатках и защитной маске. Избегают возгорания.

Керосин

К керосину применимы правила для бензина и ацетона. Горючее вещество используют с защитными средствами. Преимущества керосина в том, что он придает блеск поверхности, не делает ее матовой.

Мойка высокого давления

Мойку высокого давления применяют в случае свежих небольших пятен. Это механический способ очистки поверхности. Под воздействием напора свежие частицы клея легко отмываются.

WD-40

Вещество подходит для полировки, удаления разных пятен, наклеек, стикеров. Его распыляют на след от скотча на машине и протирают. Жидкость не оставляет следов, придает блеск поверхности.

Как очищать, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие?

Для очистки машины не используют не растворенный порошок, горчицу. Не подходит также жесткая губка, сода, другие агрессивные сухие вещества.

Следы скотча на мебели

Чтобы очистить мебель, применяют растительное масло, спирт. Используют ластик и фен для снятия липкого пятна. Избегают сильного трения, чтобы не оставить царапины на лакированных поверхностях.

Растительное масло

Если мебель покрыта лаком, с нее снимают остатки липкой ленты маслом. Растительный жир наносят на марлю, делают компресс. Рекомендуется подогреть средство. Оставляют накладку на грязной поверхности на несколько минут, оттирают мягкими салфетками.

Уайт-спирит

Растворитель Уайт-спирит снимает клейкий слой со стекла, мягких поверхностей, металла. Очистку пластика проводить средством не рекомендуют, он разъедает мягкие полимеры.

Важно помнить, что дорогие породы дерева, а также деревянную мебель с полированной поверхностью не стоит очищать от липких следов посредством применения эфирных масел, так как существует вероятность повреждения верхней текстуры.

Нагрев феном

Нагрев феном помогает размягчить клейкое вещество. Горячий воздух не рекомендуют применять для мебели. Можно немного прогреть, как подготовительный этап перед использованием растительного масла.

Ластик

Ластик подходит для очистки  всех поверхностей, включая ткани. Берут бесцветное изделие, чтобы не осталось другого пятна.

Особенности удаления скотча с мебельной обивки и ковров

Для удаления пятна с тканой обивки берут специальные средства для ворсистых поверхностей, например, средство для ковров Ваниш. Не используют обычный пенящийся порошок, вещества с красителями. Оптимальный вариант — нашатырный спирт или уксус.

Удаление скотча со стекла и пластика

Чтобы без следа очистить стекло или зеркало, достаточно применять химию и трение. Но средство не должно оставлять разводы. Используют жидкость для мытья окон, содержащую нашатырный спирт, ацетон, растительное масло, соду, нагрев феном и другие.

Средство для мытья окон

Средство для мытья окон подходит для очистки стекла и пластика. Достаточно распылить вещество, подождать немного времени и протереть загрязненную площадь мягкой тканью.

Ацетон

Ацетоном протирают кафель, стекла, зеркала. Его не наносят на тонированные поверхности. Во время очистки помещение проветривают от едкого запаха и паров. Для пластика ацетон не рекомендован, так как может разъесть ПВХ поверхность.

Бензин

Бензин осторожно используют для пластика. Очистку проводят быстро, чтобы не навредить поверхности. Работы планируют на открытом воздухе.

Растительное масло

Растительным маслом пропитывают ткань, немного прогревают и оттирают остатки клея на стекле или пластике. Затем убирают жирные пятна.

Липкие следы, оставшиеся на стеклянной поверхности от малярного скотча, рекомендуется убирать посредством использования подсолнечного масла и поролоновой губки. Если данный способ не принес ожидаемого результата, то остатки клея очищают специальным ножом для резки бумаг.

Ластик

Ластик подходит для удаления клея со всех поверхностей. Разводы со стекла и пластика затем убрать легко при помощи средства для очистки зеркал.

Удаление скотча при помощи другого скотча

Захватить и удалить остатки клея может другой скотч. Ленту приклеивают к пятну и быстро удаляют. Проделывают процедуру несколько раз при необходимости.

Спирт

Спирт беспрепятственно очищает зеркала и стекла. Но оставляет светлые пятна на окрашенном пластике. Поэтому для очистки пластмассовых изделий выбирают другие варианты.

Видео: удаление пятен от скотча с пластикового окна при помощи димексида:

Чистящие средства

Чистящие порошковые средства применяют с мелкими капсулами. Сухой порошок может испортить пластиковую поверхность. Для стекол ограничений нет.

Сода и нагрев феном

Грязную поверхность прогревают феном. Затем разводят соду с водой до кашеобразного состояния. Смесь наносят на пятно и трут до очищения.

Специальные карандаши

Специальные чистящие карандаши от следов скотча подходят для большинства поверхностей: стекол, кафеля, пластика. Ими чистят бытовую технику и зеркала.

Средство для удаления скотча и наклеек

Жидкие средства для борьбы с клейкими пятнами. Вещество наносят на грязную поверхность и оттирают удобным материалом.

Дрель с резиновой насадкой

Дрель с резиновой насадкой действует как ластик и помогает быстро очистить сложные пятна. Но ей легко повредить пластик. Без навыков использования инструмента от способа рекомендуют отказаться.

Чем отмыть скотч с ламината и паркета?

Для обработки ламината или паркета применяют специализированные чистящие средства, мыльный раствор, соду с водой. Избегают сильного трения в случае с паркетом.

Мыльный раствор

Для обработки паркета или ламината не используют агрессивные растворители. Ацетон, уайт-спирит не подходит. Мыльный теплый раствор — оптимальный способ для очистки клейких пятен. Наносят на пятно, накрывают марлей, через некоторое время протирают мягкой ветошью или безворсовой салфеткой.

Сода и вода

Соду растворяют в теплой воде и отмывают загрязнения. Не используют сухой порошок при трении. При необходимости оставляют грязное место влажным на несколько минут.

Чем убрать скотч с линолеума?

Убрать скотч с линолеума помогает меламиновая губка, вода со спиртом и бензином, ластик. Это неуязвимая поверхность, поэтому с трением удастся справиться с клейкими пятнами быстро.

Трение – с помощью ластика и сухой жесткой ткани

Линолеум более устойчив к агрессивным веществам. Для его очистки используют губки, ластик. Трение не страшно твердому изделию.

Водка, спирт и бензин

Спирт и бензин могут навредить некачественному цветному слою. Поэтому способ используют осторожно с предварительной проверкой на незаметном месте.

Меламиновая губка

Меламиновой губкой аккуратно очищают разные поверхности даже от следов зеленки. Напольное покрытие трут уголком, не переусердствуют.

Удаление скотча с бытовой техники

В магазинах на товары бытовой техники нередко клеят этикетки с ценником и специальными предложениями. После покупки такого товара уже дома приходится эти наклейки удалять, и от них остается липкий отпечаток на пластиковых поверхностях.

Чтобы эффективно устранить следы на пластике от любой разновидности липких лент. Монтажный или бумажный скотч удаляют при помощи средства Антискотч либо посредством применения тех же средств, что и для очищения деревянного шкафа и другой мебели.

Удаляя загрязнения с бытовой техники, используют щадящие средства. Важно не намочить устройство, не повредить гнезда или экран, провода, вилки. Достаточно смочить ватку в жидкости для снятия лака, аккуратно очистить поверхность. В сравнении с ваткой диск эффективнее.

Особенности в удалении различных видов скотча

В зависимости от типа скотча и покрытия ленты удалять загрязнения сложнее или легче. В быту применяют канцелярский скотч, малярный бумажный, двусторонний на вспененной основе, армированный, алюминиевый.

Канцелярский скотч

Клеевой слой канцелярской клейкой ленты — акриловая эмульсия на водной основе. Для очистки пятен достаточно средств с мягким составом. Качественный скотч не вымазывает клеем даже одежду.

Малярный бумажный скотч

Клеевой слой на основе натурального или синтетического каучука Бумажную ленту легко отлепляют от поверхности без следов в течение суток.

Проблемы с пятнами после малярного изделия беспокоят редко. Если же бумажный скотч оставить приклеенным на несколько дней, и под воздействием высоких температур (например, солнца), придется прибегать к сильным средствам — спирт, растворитель. Алгоритм следующий:

1. При помощи пульверизатора наносим мыльный раствор на скотч.
2. Через некоторое время оттираем бумажную основу.
3. Оставшиеся следы отчищаем спиртом или растворителем. В случае работы с пластиковыми поверхностями пользуемся ластиком.
4. Заканчиваем процедуры протиранием мягкой влажной тряпкой или салфеткой.

Двусторонний белый и черный на вспененной основе

Это лента на основе с повышенной прочностью. Клейкое вещество заполняет мельчайшие отверстия. Поэтому для удаления следов от вспененного скотча применяют «тяжелые» средства.

Армированный скотч

Армированную ленту применяют в строительстве при монтаже. Изделие повышенной прочности с клейким слоем из расплава на основе синтетического каучука. Избавиться от остатков сложно. Применяют растворители и спиртовые средства.

Алюминиевый скотч

На алюминиевом скотче клей на основе акрила. Его применяют как герметик и экранизирующий элемент. Для очистки поверхности подходят вышеперечисленные способы.

Общие советы и рекомендации по работе

При очистке учитывают особенности поверхности, ее уязвимость. Не забывают про правила работы с токсическими растворителями. Не все средства можно безопасно использовать для удаления скотча с пластика, стекла, металла, ткани.

Инструменты и приспособления, которые могут пригодиться

Прежде чем приступить к очистке, подготавливают инструменты.

Что понадобится:

• салфетки;
• губка;
• ластик.

Дополнительно готовят сухие полотенца или тканевые салфетки.

Чем нельзя пользоваться для удаления скотча?

При удалении скотча исключают средства, которые могут навредить покрытию, оставить пятна, испортить цвет.

• Запрещено применять едкие вещества для поверхностей покрытых краской или лаком.
• Не надо использовать фен для поверхностей, которым противопоказана высокая температура.

Правила работы с токсичными растворителями при оттирании скотча

При работе с токсичными веществами учитывают правила безопасности. Как работать с опасной химией:

1. Проводить очистку на открытом воздухе.
2. Убирать стоящие рядом источники огня, легко воспламеняющиеся предметы.
3. Ограничить доступ домашних питомцев и детей к месту работы.
4. Надеть респиратор, перчатки, защитить глаза.
5. Подготовить емкость с водой для смывания токсичного средства.

Жидкость для снятия лака тоже относят к токсичным веществам с опасными испарениями.

Важно помнить, что выбрать подходящий метод очищения различных поверхностей от скотча хоть и сложно, но все-таки возможно. Главное, перед тем как убрать липкое пятно посредством применения чистящего средства, рекомендуется предварительно провести тестирование на определение вероятности повреждения поверхностной текстуры обрабатываемого изделия. Если никаких изменений после нанесения очищающего средства не произошло, то его можно смело использовать для устранения липких загрязнений. Лучше сразу приобретать скотч проверенных производителей, который не оставляет клейких следов, чтобы не бороться с возникшей проблемой!

Уважаемый посетитель! Если вы знаете другие методы, как вывести пятна, просьба оставить свой опыт в комментариях.

Удаление двусторонней ленты | ThriftyFun

social

Вопрос: Снять двойную липкую ленту с лакированной двери?

Моя дочь прикрепила длинное зеркало к дверце шкафа с помощью двустороннего скотча. Теперь моей дочери и ее зеркала больше нет, но скотч все еще крепко приклеен к двери. Подскажите, как снять ленту, не повредив дверь? Это лакированная сосна.

Реклама

Doodle от Browns Mills, NJ

Ответы

By David (гостевой пост)

13 февраля 20080 нашел это полезным

Try Gunk Hand Cleaner. Вы получаете это в магазине автозапчастей. Механики используют его для очистки моторной смазки. Он основан на ланолине, поэтому он не въедается в финиш, но работает, удаляя прилипшие к нему частицы. Просто используйте тонкую стальную вату и протрите поверхность отделки. Он должен сломаться через несколько минут. Лак имеет привычку собирать грязь на своем покрытии, поэтому вам, возможно, придется чистить всю дверь, чтобы сохранить постоянный цвет.

Ответить Было ли это полезно? Да

Goo-gone будет работать.

Ответить Было ли это полезно? Да

Автор (гостевой пост)

13 февраля 20080 нашел это полезным

Средство для удаления воска свечей работает!

Ответить Было ли это полезно? Да

Автор dakota (гостевой пост)

13 февраля 20080 нашел это полезным

Попробуйте WD-40.

Ответить Было ли это полезно? Да

Автор: Эми (гостевой пост)

14 февраля 20080 нашел это полезным

WD-40 всегда помогал мне лучше всего. У нас было семеро детей, и я всегда держал его дома!

Ответить Было ли это полезно? Да

Задать вопросВот вопросы, которые задают члены сообщества. Читайте дальше, чтобы увидеть ответы, предоставленные сообществом ThriftyFun, или задать новый вопрос.

Вопрос: Двусторонний скотч зачистил древесину?

Я снял часть пластика с окон, и двусторонняя клейкая лента, удерживающая пластик, удаляет герметик и пятно с дерева.

Я был в магазине и пытался подправить морилку и морилку полиуретаном. Похоже, мне нужно будет разобрать/отшлифовать и начать заново?

Любой совет, пожалуйста.

Ответы

Автор: stardust27610(at)yahoo.com (Гостевая запись)

18 сентября 20050 нашел это полезным

Не уверен, что смогу помочь с той частью, которую вы уже удалили, но… или будущие проекты.. используйте фен, чтобы нагреть ленту.. это помогает удалить, не сильно снимая краску… Я также использовал эту идею, нагревая сухую ткань в микроволновой печи (поместите небольшую миску с водой, чтобы помочь чтобы не повредить духовку), затем приложите ткань к месту, чтобы нагреть ленту.

Реклама

Ответить Было ли это полезно? Да

Удаление двустороннего скотча с ламината

23 сентября 2018 г.

Уайт-спирит, детское масло или Goo Gone могут быть полезны для удаления липких остатков с двустороннего скотча. Это статья об удалении двухстороннего скотча с ламината.

Подробнее… Приколи! Было ли это полезно? 1

Удаление остатков ленты с обивки из микрофибры?

4 сентября 2018 г.

Это страница об удалении остатков скотча с обивки из микрофибры. Остатки ленты трудно удалить с микрофибры, особенно с мебели из микрофибры. Вот несколько советов, которые можно попробовать, если у вас есть остатки скотча, от которых вы не можете избавиться.

Подробнее… Приколи! Было ли это полезно? 1

Удаление двусторонней ленты с деревянного пола?

6 сентября 2018 г.

Остатки клея от двустороннего скотча трудно удалить. Пробуя множество продуктов, всегда проверяйте их на небольшом незаметном участке, чтобы убедиться, что они не испортят внешний вид.

Объявление

Подробнее.. . Приколи! Было ли это полезно? Да

Удаление двустороннего скотча с керамической плитки?

4 июня 2018 г.

Это страница об удалении двустороннего скотча с керамической плитки. Остатки двустороннего скотча трудно удалить. Вот несколько советов по удалению двустороннего скотча с керамической плитки.

Подробнее… Приколи! Было ли это полезно? Да

Опубликовано ThriftyFun.
Страница рабочего стола | View Mobile
Отказ от ответственности | Политика конфиденциальности | Свяжитесь с нами
Создано 22.02.2023 12:12:50 за 3 сек. ⛅️️
© 1997-2023, Cumuli, Inc. Все права защищены.
https://www.thriftyfun.com/Removing-Double-Sided-Tape.html

Как удалить двустороннюю вспененную ленту — Новости

люди склонны ломать голову, как снять двухсторонний поролон, но так и не придумали никак. В случае этой ситуации я хотел бы познакомить вас с восемью ударами, чтобы каждый мог легко решить проблемы.

1, может использоваться для удаления высокой концентрации разбавителя, то есть банановой воды, но материал не может быть поверхностью материала краски, в противном случае цвет краски может слиться. Используйте маленькую лопатку, используемую для шлифовки стены, чтобы слой пены, прикрепленный к поверхности резины, соскоблить, не беспокоясь о царапинах. Затем используйте кисть, чтобы втереть банановую воду в клей после удаления пены. Пусть корродирует какое-то время. Через 1, 2 минуты, а затем круговыми движениями кисти, клей медленно отпадет. А вот после очистки более хлопотно, а потом чистить чистой водой.

2. Прилипший к одежде поролоновый клей можно очистить зубной пастой. Поролоновый клей, оставшийся на двери, можно промыть кипятком.

3. После нанесения масла нанесите немного, затем протрите начисто, но это будет жирно.

4, используйте фен, чтобы смягчить клей, что может ослабить его адгезию, его можно легко удалить. Если остались небольшие следы, используйте обезжириватель, чтобы удалить лак для ногтей.

5, независимо от того, какая лента приклеена, основными прикрепленными веществами являются некоторые химические органические или высокомолекулярные вещества, которые могут быть удалены по аналогичному принципу совместимости. Например, склеивающую часть вспененного двустороннего скотча можно смочить бензином 120#. Через некоторое время его снимут полотенцем, и почистят; если нет бензина можно налить немного вина и потом протереть полотенцем, но эффект чуть хуже бензина.

6. Если это двусторонняя пена на стене. Используйте ластик, чтобы немного потереть края и легко удалить следы. Но в зависимости от вашей липкости время может варьироваться. Если условно спирт + ластик работает хорошо.

7. Двусторонний клей на стене можно также взять кусок сухой ткани, смоченной уксусом, чтобы закрыть весь след от двустороннего клея. После полного намокания двухстороннего клея его можно легко удалить линейкой.

8, с мылом и небольшим количеством нашатырно-скипидарной смеси можно удалить много грязи и сделать поверхность стекла более блестящей (данная статья относится к плитке, керамике, стеклу и т.

≡ Аппарат точечной сварки споттер Kripton SPOT 2 NEW

КОД 36844

• Всё
• Характеристики
• Фото и видео

Нова Пошта

от 50 

Адресная доставка

от 70 

Наложенный платеж / Наличными,

Терминал Приватбанка,

Оплата на карту ФОП

18 месяцев

Описание

Споттер Kripton SPOT 2 NEW
Споттер Kripton имеет принцип действия – сварка сопротивлением. Его удобно использовать для выправления крупных деталей кузова, особенно таких, до которых нет возможности без разборки добраться с обратной стороны (например, двери).
С помощью споттера к поврежденной поверхности приваривают специальный крепежный элемент, за который затем необходимо вытянуть деформированную поверхность. Некоторые споттеры позволяют нагревать металл. В случае небольших повреждений можно при нагревании восстановить форму металлической детали.
Технологический процесс выглядит так:
• Зачистить небольшой участок деформированной поверхности.
• К данной поверхности крепится контакт заземления.
• Точечной сваркой привариваются крепежные элементы (это могут быть треугольники, шайбы, шпильки, обратный молоток).
• Осуществить захват крепежного элемента и, используя специальные приспособления для правки, произвести вытяжку дефектной поверхности.
В качестве приспособления для правки используют стапели, гидроцилиндры, механические растяжки, стяжки, обратный молоток.
• Удалить приваренную крепежную деталь вручную (вращательными движениями).
• Зачистить место точечной сварки, восстановить покрытие.
Процесс правки не требует высокой квалификации, но необходимо приобрести некоторые навыки и не нарушать правила техники безопасности.
Кроме того, необходимо учитывать при сварке толщину свариваемого металла, правильно выбрать крепежный элемент, определить время сварки.
Если кузов машины аллюминиевый, то нельзя использовать обратный молоток, процесс правки должен быть более плавным.
При использовании точечной сварки нет необходимости производить такие времяемкие операции, как разборка и сборка элементов (например, дверей, порогов).

Напишите свой отзыв

Споттер, аппарат точечной сварки NORDBERG WS6 220 V/380 V

Споттер, аппарат точечной  сварки NORDBERG WS6 220 V и 380 V

Споттеры идеальные помощники при правке небольших вмятин на кузовах автомобилей, особенно в случае затруднённого доступа к обратной стороне зоны деформации.

Маневренный, простой в эксплуатации с высокой выходной мощностью, электронный аппарат точечной сварки -споттер, даёт возможность реализации целого ряда кузовных операций, таких как: наплавка винтов, заклёпок, вытяжных гвоздей, шайб, проволоки под гребёнку для последующего вытягивания удобным вытяжным приспособлением, односторонняя сварка стали наконечником, приваривание кузовных деталей. Ремонт посредством прогрева вмятин угольным электродом, с последующей усадкой после охлаждения. Данный аппарат позволяет производить работы не снимая ремонтируемую деталь, тем самым сокращая время и трудоёмкость ремонта. В таких случаях рихтовочное усилие можно приложить только с внешней стороны панели. Для этого при помощи споттера в зоне деформации временно приваривают ряд штучных крепёжных элементов, они играют роль точек приложения вытягивающего усилия. Оно может быть ударным, что характерно при применении инерционного молотка, или плавным в случае использования рычажных устройств. Приваривание происходит в считанные секунды, поэтому дозирование сварочного тока вычисляет электроника по заранее заданной программе. После выправления дефекта временные элементы легко удаляются скручиванием.

Сварочная установка для точечной сварки WS6.  

Одно или трехфазный электронный сварочный аппарат точечной сварки (споттер) с микропроцессорным управлением. Сварочный аппарат применяется в кузовных цехах авторемонтных предприятий. Ток сварки до 5000 А.

В комплект входит:

Споттер, тележка на маневренных колесиках и удобными ручками с двух сторон, начальный комплект расходников, угольные электроды, сварочный пистолет, обратный молоток к сварочному пистолету, обратный молоток с крючком, гребенка с шестью крючками, присоска для инерционного молотка.

Широкий ассортимент споттеров в каталоге нашего сайта

SpotMyPhotos – Мгновенный личный обмен фотографиями для событий

Беспрепятственный мгновенный обмен фотографиями для событий

SpotMyPhotos это современная платформа для обмена фотографиями для мероприятий.

Делиться фотографиями, сделанными на наших телефонах, очень просто. Почему так сложно поделиться фотографиями с профессиональных камер?

SpotMyPhotos была пионером в области профессиональных камер с поддержкой облачных вычислений, открывая совершенно новый набор захватывающих возможностей для профессионалов событий.

Программное обеспечение SpotMyPhotos предоставляет фотографам и фотобудкам беспрецедентный контроль над тем, как, когда и с кем делиться фотографиями событий. Фотографии можно легко отправить в режиме реального времени на телефоны гостей, чтобы получить настоящий вау-эффект. Кроме того, фотографии можно запланировать для публикации позже, что даст время для редактирования фотографий.

Используйте SpotMyPhotos со своими фотографами или работайте с теми, кто имеет опыт фотосъемки мероприятий с помощью программного обеспечения SpotMyPhotos в рамках нашей глобальной партнерской сети.

Подробнее

SpotMyPhotos совместим с камерами Canon, Nikon, Sony и другими системами 9 0027

Canon
Visionary 2019

Помимо распознавания лиц.

Не дайте себя обмануть примитивным подражателям – мы эксперты. Мы потратили годы на то, чтобы разработать наш облачный механизм «обнаружения», оптимизированный для фотосъемки событий, с упором на конфиденциальность. Распознавание лиц — это лишь верхушка айсберга. Мы внедрили уникальные настраиваемые алгоритмы, искусственный интеллект, дополнительные средства защиты конфиденциальности и многое другое, чтобы создать самую эффективную и удобную в мире платформу для мгновенного обмена фотографиями с мероприятий.

По номерам

97

Пользователи просматривают свою фотогалерею во время мероприятия

8257

Мероприятия использовали нашу технологию доставки фотографий

1.5

WOWS доставлено

Мы помогаем ведущим брендам получить максимальную отдачу от фотографий с мероприятий.

Что другие говорят о работе с нами

Мы наладили отношения с компаниями по всей стране, помогая их фотосъемке мероприятий продвигать узнаваемость бренда и повышать вовлеченность клиентов.

Присоединяйтесь к толпе

«Недавно мы включили это программное обеспечение для фотосъемки мероприятий с распознаванием лиц в программу поощрения нашего клиента на Багамах. Это не только понравилось посетителям, но и упростило общий процесс обмена фотографиями для всех, включая сотрудников».

Дениз Кер УолдронВива! Events, Portland, OR

«Это программное обеспечение, которое я всегда надеялся найти для переноса наших профессиональных фотографий с логотипом клиента на телефоны участников. Оперативность SpotMyPhotos прекрасно работает, удивляя посетителей и предлагая нашей команде беспрецедентный контроль над тем, как мы можем делиться изображениями».

Lauren LiebermanLILA Photo, Агентство фотографии корпоративных мероприятий, Палм-Бич, Флорида

«SpotMyPhotos всегда был нашим ресурсом для фотосъемки мероприятий. Эта технология чрезвычайно впечатляет: гости получают персонализированные галереи от наших сборщиков средств, мгновенно доставляемые на их телефоны, чего мы просто не можем сделать с традиционными фотографами событий».

Mary DeYoeChicago Artists Coalition

«Занимаясь организацией мероприятий более 20 лет, я повидал множество различных аттракционов. Время от времени появляется продукт, который просто сбивает людей с толку. SpotMyPhotos — один из таких продуктов, который стал очень популярным среди наших клиентов».

Роб БромсRecord-A-Hit Entertainment

«Впервые я столкнулся с SpotMyPhotos как посетитель мероприятия. Я был настолько впечатлен, что смог мгновенно получить свои фотографии. Я знал, что он должен быть у нас на мероприятии, которое организовывала наша компания. Мы забронировали SpotMyPhotos, и это был огромный успех! Это было что-то, чего никто никогда раньше не видел и не испытывал».

Ryan MaloneyTandemHR

«SpotMyPhotos стал основным элементом всех мероприятий Chicago Innovation. Погруженные в мир инноваций, мы всегда ищем новые продукты и впечатления, которые волнуют наших гостей. SpotMyPhotos делает именно это!»

Luke TanenChicago Innovation

Готовы получить больше от фотографий с мероприятий?

Начать споттингУзнать больше

Авиационная фотография, форумы и новости

Лучшая информация об самолетах, авиационные фотографии и авиационные новости! 3 513 904 фото онлайн!

Топ-5 за последние 24 часа

1 039 просмотров

991 просмотров

861 просмотров

855 просмотров

642 Просмотров

Выбор фотографа

Посмотреть все

Известный фотограф

Фотограф: Эмилио Зайнингер

Фотографии: 818

просмотров: 1,3 м

Участник с: Октябрь 2005 г.

Посмотреть фотографии

Избранный фотоальбом

Первый класс

Места первого класса

116 Фото

•

Последнее обновление 1 день назад

Просмотреть все альбомы

Фотографии с самым высоким рейтингом

Посмотреть 100 лучших фотографий

Прямо сейчас в Форуме

Обсуждения идут на самом активном Авиафоруме онлайн!

Новости и обсуждение American Eagle — 2023 г.

391 сообщений • 66 376 просмотров • Последнее сообщение 19 секунд назад

UA режет BOS-LHR

99 сообщений • 23 980 просмотров • Последнее сообщение 1 минуту назад

Новозеландская авиация — июнь 2023 г.

345 сообщений • 27 622 просмотра • Последнее сообщение 2 минуты назад

Jetblue представляет новую ливрею!

156 сообщений • 17 129 просмотров • Последнее сообщение 3 минуты назад

Тема австралийской авиации — июнь 2023 г.

370 сообщений • 49 594 просмотра • Последнее сообщение 4 минуты назад

Флот United Airlines — 2023 г.

2 216 сообщений • 443 141 просмотров • Последнее сообщение 4 минуты назад

Остин Эйвиэйшн — 2023

176 сообщений • 31 352 просмотра • Последнее сообщение 7 минут назад

Форум гражданской авиации

Баннер Новости

Посмотреть все

Сообщение спонсора

Лучшие фотографы Airliners.