Кроссовер пятого поколения сертифицирован для российского рынка и появится у нас в первой половине 2022 года.
Kia Sportage: премьера укороченной европейской версии
Кроссовер Kia Sportage пятого поколения получил «Одобрение типа транспортного средства» (ОТТС) для российского рынка. Дизайн автомобиля выполнен в соответствии с новой философией бренда «Единство противоположностей», что отразилось на его внешности – она сильно изменилась.
Интересно, что Kia стала принимать во внимание потребности конкретного рынка и будет подстраивать в соответствие с этим свои новинки.
Когда помогать запрещает… закон! Вы знали об этом?Надоели штрафы? Есть новое решение!Штрафы ГИБДД привяжут к прожиточному минимуму
Новое поколение Sportage создано на платформе N3, предназначенной для среднеразмерных автомобилей, и является первым в истории Kia автомобилем, который в зависимости от региона предлагается в двух разных версиях колесной базы – длиннобазной или короткобазной. России досталась (что не удивительно) наиболее вместительная версия модели – с увеличенной до 2755 мм колесной базой. Габаритная длина автомобиля составляет 4660 мм. По сравнению с нынешним поколением колесная база увеличилась на 85 мм, а длина – на 175 мм. Ширина нового Sportage составляет 1865 мм, а высота (в зависимости от спецификации) – от 1660 до 1680 мм. Для сравнения, габариты укороченной модели: длина — 4515 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1645 мм, колесная база — 2755 мм.
Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал
На российском рынке Sportage будет доступен с бензиновыми двигателями 2,0 л (150 л. с.) или 2,5 л (190 л. с.), механической (6-ступенчатой) или автоматической (6- или 8-ступенчатой) коробками передач, передним или полным приводом. Чуть позже обещают обнародовать информацию о дате начала продаж, технических характеристиках и комплектациях Kia Sportage пятого поколения для российского рынка.
Фото базовой версии нового (укороченного) кроссовера недавно опубликовало издание The Korean Car Blog.
«За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте
Фото: Kia
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен 3612 3
Оцените материал:
— Хороший автомобиль, советую брать.
Достоинства:
Эргономичный салон.
Много места спереди и сзади.
Драйвовый ДВС и АКПП.
Недостатки:
Шумное днище и арки.
Небольшой дорожный просвет.
Не очень эргономичная подвеска.
Комментарий:
Год покупки — 2018.
Это первый мой автомобиль, в котором не хочу менять решетку радиатора, т.к. она мне нравится 🙂
Ездил на чуть более 40 гражданских легковых автомобилей, на которых, были и тест-драйвы, чем-то владел лично, ездил по служебным заданиям, друзья просто давали на тест. Есть с чем сравнить. Но ниже я хотел бы сузить сравнение до BMW X5 (F15) и Kia Sportage IV и вот почему.
Т.к. дизайн (автомобильный дизайн, это не только красивый кузов и эргономика салона, но и проработка узлов машины) разработала европейская дизайн-студия KIA, расположенная во Франкфурте-на-Майне (Германия) с участием главного дизайнера Peter Schreyer, то автомобиль получил решения в части эргономики и функциональности в рамках немецкий школы со своими плюсами и минусами. С точки зрения эргономики, Sportage и X5 очень схожи. Лоску и доп. функций больше у BMW, но принципиальной разницы с точки зрения среднестатистического потребителя нет. Приборы водителя, кнопки управления у обоих брендов находятся в удобной зоне, эргономика посадки спереди и сзади — на одном комфортном уровне. При высадке пассажира с заднего места также, как и у сравниваемого BMW ногой задеваешь металлическую часть заднего крыла. Подвеска упругая, энергоемкая и немного жесткая у обоих автомобилей. Существенной разницы при вождении я лично не почувствовал. Жирный минус Sportage — пороги дверей не защищены от грязи. Но и у X5 есть просчет — это боковые внешние пороги. Они так сильно выпирают, что при посадке-высадке также задеваешь их ногами, если у тебя не рост под 2 метра. При этом у X5 в части задних пассажиров нет лампы освещения салона. Место в салоне достаточно у обоих автомобилей, хотя X5 по сантиметрам больше, но эта длина нивелируется «пухлыми» спинками кресел, которые и забирают «лишние» сантиметры под себя.
Сравнительный обзор Haval F7 и Kia Sportage
15 декабря 2022
Haval F7 и Kia Sportage — это автомобили, принадлежащие к одному классу. По этой причине у них много общего, хотя есть и заметные различия.
О модели Haval F7
Кроссовер Haval F7 появился на китайском и российском рынках в 2018 году. В России автомобиль собирается на автозаводе под Тулой. В нашей стране кроссовер представлен в конфигурации с двумя силовыми агрегатами, одной КПП, передним или полным приводом. В 2021 году Haval F7 пережил первый рестайлинг.
О модели Kia Sportage
Kia Sportage выпускается с 1992 года. С того момента кроссовер пережил 5 смен поколений и несколько рестайлингов. Сегодня в России продается пятая генерация корейских авто, которые собираются на автозаводе под Калининградом, а в будущем будут поставляться с домашнего предприятия. Автомобиль доступен с двумя силовыми агрегатами, механической или автоматической КПП, передним или полным приводом.
Сравнение габаритов кузова, объемов салона и багажника
По габаритам кроссоверы сопоставимы между собой.
Модель
Длина (мм)
Ширина (мм)
Высота (мм)
Колесная база (мм)
Клиренс (мм)
Haval F7
4691
1866
1690
2725
190
Kia Sportage
4660
1865
1660
2755
181
Объем багажника у Haval F7 достигает 723 литров, при сложенных спинках второго ряда — 1443 литров. У Sportage первый показатель составляет 540 литров, второй — 1715 литров.
При сходных габаритах салона у корейской модели больше свободного пространства между сидениями, тогда как у китайской дополнительные сантиметры добавлены к багажному отсеку.
Сравнение опций комфорта
В России конфигурация Kia Sportage включает следующие компоненты:
систему Start/Stop;
электропривод багажника с функцией бесконтактного открывания;
электропривод кресел первого ряда с функцией запоминания выбранных настроек;
обогрев форсунок омывателя;
электрообогрев всех сидений;
электрический отопитель салона;
очиститель воздуха в салоне;
премиальную стереосистему Harman/Kardon;
светодиодную подсветку салона;
отдельные дефлекторы обдува для второго ряда сидений.
У Haval F7 схожая конфигурация, но электропривод доступен лишь с водительским креслом.
Также автомобили комплектуются 12,3-дюймовым дисплеем, кожаными сидениями, двухзонным климат-контролем и другим оборудованием, обеспечивающим высокий уровень комфорта.
Сравнение характеристик двигателей, КПП, привода
Haval F7 по умолчанию оснащается турбированным мотором на 1,5 литра с отдачей в 150 л.с., опционально — 2-литровым 190-сильным. Оба двигателя сочетаются с 7-скоростным «роботом», который в зависимости от модификации передает всю тягу на передние колеса либо на обе оси. Кроссовер дополняется полным приводом с четырьмя предустановленными режимами.
Sportage стандартно оснащается 2-литровым 150-сильным мотором, который сочетается с 6-ступенчатой механической или автоматической КПП. В виде опции поставляется подключаемый полный привод с тремя предустановленными режимами для бездорожья. За доплату доступен 2,5-литровый 190-сильный двигатель, дополняемый 8-диапазонным «автоматом».
Сравнение особенностей подвески
У обоих кроссоверов спереди устанавливаются стойки МакФерсон, сзади — многорычажная независимая подвеска. Каждая конструкция дополняется стабилизаторами устойчивости. Подвеска Haval F7 считается более подготовленной к российским условиям эксплуатации, но и новый Sportage специально адаптирован под высокие нагрузки. Оба кроссовера выделяются на фоне аналогов в плане надежности основы.
Краткие выводы
Haval F7 и Kia Sportage представляют примерно одинаковый набор опций и отличаются сходными характеристиками и габаритами. При выборе между этими моделями в основном ориентируются на внешний вид. Кроме того, Kia немного комфортнее в плане пространства в салоне и управления сиденьями, тогда как Haval предлагает больший объем багажника.
Группа компаний «АсАвто» — организация, о которой говорят.
За более чем 16 лет своей работы компания «АсАвто» зарекомендовала себя как надёжный партнёр в вопросах продаж и обслуживания автомобилей.
Внушительный перечень автомобильных марок и разнообразие моделей является источником множества интересных новостей. От выходов новых моделей до получения международных премий, от сервисных кампаний до розыгрышей призов.
На регулярной основе компания проводит клиентские мероприятия, такие как:
экспонирования автомобилей в торговых центрах
дни открытых дверей для жителей города
презентации новых моделей автомобилей
развлекательные мероприятия для своих клиентов с розыгрышами и подарками
Следите за нашими новостями и принимайте участие в наших мероприятиях. Добро пожаловать в «АсАвто»!
2018 Kia Sportage Si (AWD) четырехдверный универсал Технические характеристики
Kia Sportage Si (AWD) 2018 — полноприводный четырехдверный универсал, выпущенный на австралийский рынок 06.01.2018 г. классифицированный как QL MY19. Sportage считается средним внедорожником, произведенным в Корее, по цене дилера, как подержанный автомобиль, начиная с 26 200 долларов .
Sportage — полноприводный 4-дверный 5-местный автомобиль с 2,0-литровым дизельным двигателем TURBO 4 мощностью 136 кВт (при 4000 об/мин) и крутящим моментом 400 Нм (при 1750 об/мин) через восьмиступенчатую коробку передач. Автоматический. Kia утверждает, что Sportage Si (AWD) потребляет 6,4 л/100 км дизельного топлива в смешанном городском и шоссейном циклах, при этом выбрасывая 168 г CO 9 .0010 2 . У него топливный бак на 62 л, что означает, что он должен проехать 969 км на одном полном баке.
Высота Sportage составляет 1645 мм (64,8 дюйма), длина 4485 мм (176,6 дюйма), ширина 1855 мм (73,0 дюйма), колесная база 2670 мм (105,1 дюйма), что обеспечивает общую массу без нагрузки 1736 кг (3827,2 фунта). . Sportage Si (AWD) стандартно поставляется с шинами 225/60 R17 спереди и 225/60 R17 сзади. Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия 84 месяца без ограничения пробега.
Kia Sportage Si 2018 (полный привод) имеет дорожный просвет 172 мм и тяговое усилие 1900 кг с тормозами и 750 кг без тормозов. Он имеет конечное передаточное число 3,171.
Sportage получил 5 звезд от ANCAP. Номер VIN можно найти на под сиденьем водителя на полу, а табличка о соответствии находится на левой стороне — нижний дверной проем. Пример номера VIN будет похож на KNAP*813S*7123456.
Отзывы
Нет текущих отзывов об этом варианте. Нажмите здесь, чтобы просмотреть обзоры других вариантов Kia Sportage 9.0008
Kia Sportage Si (AWD) Детали
Цена
—
Цена у дилера
90 029 26 200 долл. США
Стоимость при обмене
21 200 долл. США
Series
QL MY19
Тип кузова
четырехдверный универсал
Дата выпуска 900 30
06. 01.2018
Дата снятия с производства
31.07.2019
Тип привода
Полный привод
Расположение таблички VIN
Под сиденьем водителя на полу
Расположение таблички соответствия
LHS — Нижний дверной проем
Пример VIN
KNAP*813S*7123456
9002 9 Страна происхождения
Корея
Сегмент
Средний внедорожник
Рейтинг безопасности ANCAP
5 звезд
Количество дверей
4
Вместимость
5
Характеристики двигателя Kia Sportage Si (AWD)
Тип
ДИЗЕЛЬ ТУРБО F/INJ
90 029 Размер
1995 см3, 2,0 л
Мощность при об/мин
136 кВт при 4000 об/мин (182,4 л. с.)
Крутящий момент при об/мин
400 Нм при 1750 об/мин (295,0 фунт-фут)
Цилиндры
четырехцилиндровый с турбонаддувом
Количество клапанов
16
Клапанов 9003 0
ДВОЙНОЙ ВЕРХНИЙ КУЛАЧОК
Еврорейтинг
ЕВРО 5
Степень сжатия
16.00
Мощность/масса
90 029 78,3 кВт/т
Диаметр цилиндра/ход
84 мм × 90 мм (3,3 дюйма × 3,5 дюйма)
Kia Sportage Si (полный привод) Трансмиссия и колеса
Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе
Стандартный
Задняя дверь с электроприводом
Недоступно
Зеркала с электроприводом
Стандарт
Кондиционер
Стандарт
Адаптивный круиз-контроль
Недоступно
Автоматическая парковка
Недоступно
Климат-контроль
Дополнительно
Передние сиденья с охлаждением
Недоступно
Заднее сиденье(я) с охлаждением
Недоступно
Круиз-контроль
Стандартный
Дверь багажного отделения с функцией громкой связи
Недоступно
Подогрев передних сидений
Дополнительно
Заднее сиденье(я) с подогревом
Недоступно
Рулевое колесо с подогревом
Недоступно
Бесключевой доступ
Стандартный
Многозональный кондиционер
Дополнительно
Сиденье водителя с электроприводом
Дополнительно
Сиденье пассажира с электроприводом
Недоступно
Дистанционный запуск двигателя
Недоступно
Удаленное разблокирование соединительной линии
Недоступно
Память сиденья
Недоступно
Универсальный механизм открывания гаражных ворот
Нет в наличии
Массаж сиденья
Недоступно
Задний кондиционер
Нет в наличии
Запуск без ключа
Недоступно
Навигация от телематики
Недоступно
Телематика
Недоступно
Дополнительные пакеты
Пакет LX Popular
1200 долларов США
Двухзонный автоматический климат-контроль, автоматическое устранение запотевания и ионизирующий очиститель воздуха, антиобледенитель стеклоочистителей, подогрев передних ковшеобразных сидений, 10-позиционная регулировка сиденья водителя с электроприводом и 2- Усиленная поясничная поддержка, двойные зеркала заднего вида с подсветкой, радио: AM/FM/SiriusXM, 7-дюймовый сенсорный экран, UVO eServices, Android Auto, Apple CarPlay, 6 динамиков, 160 Вт, телефон с Bluetooth и потоковое аудио и USB/ дополнительные входные разъемы, солнцезащитное стекло с защитой от УФ-излучения, рейлинги на крыше
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.
Для этого товара еще нет обзоров.
Написать обзор
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.05.2023 11:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Ремонт замка капота вполне по силам любому автолюбителю
Содержание
Неисправности в автомобилях бывают разные. Некоторые мы замечаем сразу. Например, если троит двигатель, перестал крутить стартер, не работают стеклоподъемники или центральные замки, вылетают предохранители или не горит какая-либо лампочка – мы незамедлительно принимаем меры. Но многие неисправности, которые возникают постепенно, мы просто не замечаем. Как раз к такому случаю и можно отнести ремонт замка капота.
Чаще всего, поломки происходят в дороге
Капотный замок находится на одном из первых мест в списке «постепенных» поломок. В редких случаях он ломается внезапно (работал отлично и вдруг…). Ухудшение его работы проявляется, так сказать, пошагово. Ну хлопнул лишний раз капотом, хлопнул еще раз с большей силой. Закрылся, в конце концов, ну и ладно… Да, капот-то закрылся, но надежно ли? Не доставит ли эта мелочь неприятностей беспечному владельцу автомобиля? Как известно, в большинстве случаев опасность подкрадывается с той стороны, с которой ее не ждут.
С капотом шутки плохи
Проблемы с замком капота
Какие же функции выполняет капотный замок?
Основное предназначение капотного замка – удерживать капот автомобиля в закрытом положении в любых условиях (будь то автомобиль, находящийся на стоянке, или несущийся по трассе с приличной скоростью).
Да, большинство конструкций не вызывают нареканий, но и они (со временем) не обеспечивают должной безопасности. Главное, уловить момент, когда следует заменить или подвергнуть ремонту такую «ерунду», как замок капота.
Что он не должен делать
У вас только начинаются проблемы с капотным замком автомобиля, если:
Для закрытия замка приходится по несколько раз хлопать капотом, с каждым разом прикладывая все большую силу
Капот дребезжит и «подпрыгивает» на ямах
Стало проблематично открыть капот, ручка в салоне плохо реагирует.
Если вам знакомы эти неудобства, то пора подумать про регулировку, замену или ремонт замка капота автомобиля.
Своевременная диагностика, ремонт узлов автомобиля избавит от проблем и лишних затрат времени и средств.
Самостоятельная диагностика автомобиля никому не повредит
Замена, ремонт или регулировка?
Для начала, определимся с возникшей проблемой и масштабностью предстоящих работ.
Если замок заедает изредка, при работающем двигателе заметно дребезжание капота, то в таком случае поможет простая регулировка
При постоянном заедании и тщетных попытках регулировки, запорный механизм или тросовый привод требуют ремонта или частичной замены
При очень серьезных поломках (покорежило, рассыпался и т.д.) поможет лишь полная замена.
Методом поверхностного осмотра можно определить, требует ли данное устройство замены, или можно обойтись ремонтом. Допустим, после осмотра мы определили, что «пациент скорее жив, чем мертв», и его еще можно реанимировать.
Ремонт замка капота
Замки капота имеют примерно столько же модификаций, сколько существует моделей автомобилей. Если возникли проблемы с его работой, в первую очередь следует разобраться в особенностях конструкции этого механизма.
Устройство капотного замка
Практически на всех автомобилях они механические, и состоят из похожих основных частей. Рассмотрим подробнее это устройство на примере ВАЗ-2109, так как капот этого автомобиля имеет вредную привычку – открываться на ходу.
Капот «девятки»
Детали замка:
Штырь защелки
Нижняя чашка
Предохранительный крючок
Стопорная шайба
Пружина крючка
Ось крючка
Верхняя чашка
Пружина защелки
Втулка оболочки тяги
Ось рукоятки
Рукоятка
Уплотнитель тяги
Тяга в оболочке
Держатели тяги
Пружина замка.
Деталей многовато, но принцип работы понятен. При закрытии капота, штырь входит в отверстие рамы и фиксируется пружиной замка. Потянув за рукоятку тяги, мы освобождаем штырь. Образуется зазор между крышкой капота и рамой автомобиля. Капот удерживается только предохранительным крючком, нажав на который мы открываем крышку полностью. Сложно? Да куда уж проще, дернул за «веревочку» – дверь и открылась!
Приступим к ремонту замка. Все что нам нужно из инструментов, это несколько ключей (на «13» и «19»), плоская отвертка и пассатижи (желательно тонкие). Это найдется в любом автомобиле или гараже.
Замена пружины замка
Как мы видим, практически единственный элемент запорного механизма на раме – это металлическая пружина замка. Получается, что именно она главная виновница самопроизвольного открывания капота!
Пружина замка ВАЗ-2109 (2108)
Металл, как известно, со временем «устает». Своевременная замена пружины может избавить автолюбителя от множества неприятностей.
Итак, меняем пружину!
Первым делом отсоединяем тягу привода от пружины.
Снимаем тягу
С помощью отвертки освобождаем…
Освобождаем тягу
И снимаем пружину.
Снимаем пружину
Три движения – и все готово! Установка новой пружины происходит, как вы уже догадались, аналогично, только в обратном порядке.
С этим разобрались, идем дальше. Вы когда-нибудь сталкивались с такой ситуацией? Дергаешь за рукоятку в салоне, ясно слышен щелчок замка капота. Выходишь из машины, а крышка не открывается, даже щели нет куда пальцы вставить. Тут уж без помощника не обойтись, один дергает за ручку, другой пытается приподнять крышку капота. Если регулировка положения защелки не помогает, виновата снова пружина (отвечающая за «подпрыгивание» крышки). Только, на этот раз, находится она уже на штыре защелки.
Штырь-защелка
Замена пружины защелки
Придерживая защелку от проворачивания плоской отверткой, ослабим контргайку. Нужен ключ на «19».
Ослабим гайку
Выкручиваем отверткой штырь защелки
Выкручиваем штырь
Все, защелка в сборе у нас в руках.
Механизм снят
Осталось открутить контргайку и заменить пружину на новую. Сборка с точностью до наоборот.
Раз мы уже поменяли две детали, можно заменить также пружину страховочного крючка. Лишним это не будет, тем более, что сложного ничего тут нет.
Замена пружины крючка
После открытия штатного замка, крышку держит еще страховочный крючок. По идее, он должен предотвращать случаи открывания капота автомобиля на ходу при отказе штатника. И снова, главная героиня – пружина! Именно она удерживает крючок в зацеплении с рамой. Будем менять.
С помощью отвертки или другого подходящего инструмента подденем шайбу-стопор, фиксирующую ось крючка.
Подцепляем шайбу
Тонкими пассатижами (можно пинцетом) аккуратно вынимаем ее из пазов.
Вынимаем шайбу
Рукой вытаскиваем ось крючка.
Вытаскиваем ось
Наконец, снимаем нашу пружину.
Снятая пружина
Меняем ее и собираем крючок. Действуя, как и в предыдущих случаях, в обратном порядке.
Бывает, что и замок, и защелка работают отлично, но при нажатии на рычаг в салоне капот никак не реагирует. В этом случае проблема в механическом приводе. Трос может заклинить (например, из-за сильного перегиба), он может растянуться, порваться в конце концов.
Снимаем привод (замена тяги)
Слегка натягиваем трос и высвобождаем его из крепления (крючок на пружине замка, ее саму снимать не нужно).
Высвобождаем трос
Далее, откручиваем болт, выступающий в роли оси рукоятки (ключ на «13»).
просихождение и значение, когда ставится в предложении
Восклицательный знак (!) — относительно молодой знак препинания в русском языке. Первые сведения о нём в родном языке встречаются в грамматиках Мелетия Смотрицкого (XVII в.) и Василия Евдокимовича Адодурова (XVIII в.). А вот о том, как и в каких случаях его следует употреблять, впервые написано в работе, известной под названием «Российская грамматика», автором которой является великий российский учёный Михаил Васильевич Ломоносов.
Содержание
1 Как произошел, и что означает восклицательный знак
2 Для чего нужен
3 Когда ставится восклицательный знак в предложении
4 Восклицательный знак и прямая речь
5 Полезное видео
Как произошел, и что означает восклицательный знак
Восклицательный знак – это такой знак препинания, основная функция которого заключается в выражении отделительной и интонационно-экспрессивной функции. Проще говоря, его мы используем там, где наша эмоция несколько преувеличена: не радость, а экзальтация; не страх, а истерика и паника.
Справка!Существуют разные версии происхождения этого знака. По одной из них он появился ещё во времена античности и произошел от латинского слова «lo» – «радость». Слово писали в конце предложения, позже записывая букву «l» над буквой «о». На Руси он появился только в XVI веке и назывался «точка удивления», или «удивительная точка».
Для чего нужен
Восклицательный знак является «носителем», «маркером» самых разных эмоций и чувств в письменной речи. А именно:
«Дурачина ты, простофиля! Не умел ты взять выкупа с рыбки!» (А. С. Пушкин)
Тревога, страх, предупреждение об опасности, «зов на помощь», например:
«Эй, пожарные, бегите! Помогите, помогите!» (К. И. Чуковский)
Горе, печаль, сожаление, жалоба, например:
Царь завыл: «Ох дети, дети! Горе мне! Попались в сети Оба наши сокола! Горе! Смерть моя пришла». (А. С. Пушкин)
Удивление (при виде чего-то странного или необычного), например:
«Каких зверей, каких там птиц я не видал! Какие бабочки, букашки, Козявки, мушки, таракашки!» (И.А. Крылов)
Побудительные предложения, например:
А в зале творилась страшная суета. Раиса Ивановна и Елена Степановна бегали по рядам, кричали: «– Перестаньте безобразничать! Прекратите!» (В.Ю. Драгунский)
Обращение, привлечение внимания:
«Здравствуй, племя Младое, незнакомое!» (А.С. Пушкин)
Или:
«Эй, ты! Иди сюда!»
Справка! Когда Виктор Гюго закончил свой бессмертный роман «Отверженные» и решил отправить его в издательство, то он приложил к рукописи письмо, в котором был лишь только знак: «?». Ответ издателя был таким же лаконичным: «!»
Когда ставится восклицательный знак в предложении
Восклицательный знак нужно ставить в конце простого предложения, если оно произносится с особой, восклицательной интонацией.
Однако некоторые предложения, которые произносятся с усиленной эмоциональной окраской, могут допускать двоякую пунктуацию:
«Что за человек!» (восклицание)
«Что за человек?» (вопрос)
В таких случаях выбор знака зависит от преобладающей эмоции. Если же вопросительная и восклицательная окраски равноправны и одинаково сильны, то допускается использование двух знаков одновременно, например:
«Кто мне посмеет сказать, что здесь я на чужбине?!» (А.А. Ахматова)
Кроме того, чтобы показать эмоционально порывистую речь, допускается использование восклицательного знака после каждого однородного члена. При этом их необходимо писать со строчной, а не с заглавной буквы:
«Все отвергал: законы! совесть! веру!» (А. С. Грибоедов)
Если простое предложение осложнено междометиями или словами-предложениями нет и да, то они выделяются восклицательным знаком, например:
«Ах! Как тут красиво!»
Полезно также знать: Когда ставится тире
Восклицательный знак и прямая речь
Структуры предложений:
А: «П!»
И он сказал мне: «Поехали!»
«П!» − а. (без запятой!)
«Не надо!» − опять повторила она.
«П! – а, − п!»
«Привет!» − сказал он ей с лёгкой усмешкой, − «рад тебя видеть!»
«П! – а. – П.»
«Пора, Аня!» − проговорила Люся. – «Поезд отходит через двадцать пять минут»
«П, − а. – П!»
«Ну что же, – тихо ответила она. – Теперь мне всё ясно!»
А: «П!» − а.
Те, о ком моя бабушка часто говорила: «Гнать их надо поганой метлой!» − часто стали бывать у меня дома.
Восклицательный знак делает сухую письменную речь более эмоциональной, живой, настоящей. Однако злоупотреблять им тоже не стоит, иначе есть возможность превратить слова и текст в истерику. В связи с этим рекомендуется избегать использования тройного восклицательного знака на письме, поскольку они делают речь «визгливой» или слишком «командной».
Именно поэтому важно знать основные правила использования такого, казалось бы, простого знака препинания, как восклицательный. Всем известно, что грамотная речь (письменная и устная) – залог успеха говорящего.
Полезное видео
В этом видео объясняется, почему перемноженные восклицательные знаки могут быть восприняты негативно:
что значат два восклицательных знака
«Я обратила внимание, что два восклицательных знака появляются в диалоге, когда ты один раз уже не согласился, а собеседник или переспросил, или не понял, или попытался обратить всё в шутку. Например: «— Ты имеешь в виду вот это? — Нет!!» Ты как бы подчёркиваешь свою позицию, говоришь что-то вроде «Наоборот!», но при этом не кричишь», — объясняет лингвист.
Противники комбинации из двух восклицательных знаков часто воспринимают её как ошибку или опечатку — как случайно продублированный один знак или недописанные три. Такая «неряшливость» их, как правило, раздражает. Пользователи, которые не ставят два восклицательных знака, предпочитают использовать нечётное их количество. В ряду комбинаций, которые им кажутся допустимыми, после «трёх» появляются «пять», «семь», «девять» и «одиннадцать» и только потом «много».
Ставлю либо 1, либо 3. 2, если только случайно вместо 1 или 3.))
Ставлю либо один, либо три, либо семь. Во-первых, числа эти нравятся, во-вторых, в двух знаках недоделанность какая-то есть, как будто хотел погромче крикнуть, а тебя под дых ударили.
«!», «!!!», «!!!!!» или много. Чётное число никогда.
Для некоторых слишком эмоциональны даже два восклицательных знака, а кто-то использует только один, ссылаясь на нормы русского языка («два — это неправильно»), или один и три по аналогии с точкой и многоточием: «Это как с дорожными знаками: все требующиеся знаки уже созданы и их значение исторически регламентировано. Вносить хаос в дорожное движение опасно, а в общение — глупо и недальновидно».
Надежда Воскресенская говорит, что сама не сразу стала использовать комбинацию из двух восклицательных знаков из-за стереотипов, которые связаны с чётным количеством чего-либо: «У нас принято, что количество знаков должно быть нечётным: или одна точка, или три; или один восклицательный знак, или три, или пять. После пятого, конечно, считать продолжают немногие. Но если бы я писала напутствие кому-нибудь, я бы, наверное, пересчитала».
Лингвист также отмечает, что в нашей культуре довольно строго относятся к письму и немало внимания традиционно уделяют хорошему почерку и правильному наклону. «К ошибкам и опечаткам у нас тоже особое отношение: «Ой, ты с ошибкой написал», «Ой, ты опечатался». Мы всегда обращаем внимание на графику. Поэтому поставить две точки, например, для нас странно и неправильно», — говорит Надежда.
Впрочем, А. П. Чехов ещё в 1882 году написал рассказ «Забыл!!», в котором последовательно использовал комбинацию из двух восклицательных знаков в противоположных по значению фразах: «Забыл!!» и «Вспомнил!!». Первая из них звучит не только в заголовке. Её постоянно повторяет главный герой Иван Прохорыч Гауптвахтов. Он никак не может вспомнить название музыкального произведения, ноты которого должен купить для дочери. Два восклицательных знака помогают выразить досаду и передают соответствующую интонацию.
Во фразе «Вспомнил!!» эта комбинация усиливает радость Гауптвахтова, когда он с помощью продавца в музыкальном магазине всё-таки «узнаёт» вторую рапсодию Листа. Кроме того, двойное восклицание, возможно, подчёркивает искренность и неподдельность эмоций главного героя.
Как бы то ни было, А. П. Чехов использует два восклицательных знака в художественном тексте с конкретной стилистической целью. Это не запрещают и правила современного русского языка — достаточно вспомнить один из ответов справочного бюро «Грамоты.ру». Но сейчас средством художественной выразительности посчитают скорее три восклицательных знака или традиционно-официальный один. Два при этом появятся в письменной речи, если она по характеру будет близка к устной.
В иностранных языках комбинация «!!» употребляется действительно чаще, чем в русском. При этом её легко можно встретить не только в интернете. Например, удвоенные восклицательные знаки «обрамляют» название дебютного альбома американской гаражной панк-группы New Bomb Turks, который вышел в 1993 году.
Что такое восклицательный знак (!) и как его использовать?
О нет! Это ужасно! Ужасно! Не могу в это поверить! Кто-то еще съел последний пончик! Прежде чем паниковать, нам нужно успокоиться и еще раз взглянуть на пунктуацию, используемую в этих предложениях. Пунктуация — это система знаков и знаков, которые мы используем при письме. Во всех предложениях, которые мы используем, чтобы выразить наш страх, ужас и шок во время кризиса с пончиками, используется один и тот же знак препинания: 9.0003 восклицательный знак . Удивительный! Восклицательный знак — это возбудимый символ, который идеально подходит, когда вы хотите выразить сильные, мощные эмоции, такие как удивление, гнев, страх и мания пончиков.
Что такое восклицательный знак ?
Восклицательный знак , также известный как восклицательный знак , — это знак препинания, который используется в восклицательных знаках или сильных командах. Он напоминает вертикальную линию с точкой внизу (!).
⚡️
Примеры использования восклицательного знака в предложении
Вот несколько примеров использования восклицательного знака в предложении.
Выполнить !
О, нет ! Он сломался !
Вулкан извергается !
Роботы восстают против нас !
Когда вы используете восклицательный знак?
Обычно восклицательный знак используется двумя способами.
Восклицательные предложения
Повествовательные предложения — это предложения, оканчивающиеся точкой. Декларативные предложения используются для нейтрального (и спокойного) высказывания. Например,
Я люблю апельсиновый сок .
Восклицательные знаки, с другой стороны, представляют собой предложения, которые выражают сильные эмоции, такие как страх, гнев, шок или волнение. Вместо точки восклицательные знаки заканчиваются восклицательным знаком. Например,
В доме призрак !
Иногда одно и то же предложение может функционировать как повествовательное или восклицательное. Например,
У меня в штанах змеи .
У меня в штанах змеи !
Грамматически, единственная разница между двумя приведенными выше предложениями заключается в использовании знака препинания. Восклицательный знак указывает на то, что второе предложение предназначено для выражения сильной эмоции. Говорящий первого предложения не испытывает особого волнения или беспокойства по поводу того, что в его одежде есть животные. С другой стороны, говорящий во втором предложении, вероятно, удивлен или испытывает отвращение к животным в своей одежде. Восклицательный знак — это, по сути, сигнал читателю о том, что предложение пытается выразить сильную эмоцию или интенсивность.
В связи с этим восклицательные знаки также часто используются для окончания междометий. Как и восклицания, междометия также часто используются для выражения сильных эмоций:
Ой ! Я ушиб палец ноги !
Ура ! Мы выиграли !
Ух ты! Еще больше о междометиях вы можете узнать здесь.
Строгие команды
Как и точки, восклицательные знаки часто используются в конце повелительного предложения. Императивные предложения используются, чтобы давать указания, вносить предложения или отдавать команды. Как и в случае с восклицаниями, восклицательный знак используется вместо точки, если предложение предназначено для выражения срочности или произносится с сильными эмоциями. Например,
Период: Дайте мне спрей от насекомых . (Говорящий не испытывает сильных эмоций или срочности. Возможно, он даже не собирается использовать спрей от насекомых.)
Восклицательный знак: Дайте мне спрей от насекомых ! (Говорящий переполнен эмоциями и делает срочную просьбу. Возможно, он видел ужасное насекомое или его окружают комары, пока он говорит.)
Как использовать восклицательный знак
Часто рекомендуется использовать восклицательные знаки экономно, но эффективно. Чрезмерное использование восклицательных знаков часто рассматривается как ослабление цели знака препинания из-за создания предложений, которые кажутся преувеличенными. В официальном письме восклицательные знаки часто сохраняются для особенно драматичных или захватывающих предложений.
Теперь давайте посмотрим, как использовать восклицательные знаки, соблюдая правила грамматики.
Напишите слово после восклицательного знака с большой буквы
Как и точки, восклицательные знаки используются для окончания предложений. Их следует ставить сразу после последней буквы последнего слова предложения. Как правило, следующее слово сразу после восклицательного знака пишется с большой буквы:
Я выиграл в лотерею ! T это лучший день!
Ой ! Меня только что ужалила пчела .
Сделайте свое письмо блестящим!
Получайте советы по грамматике, советы по письму и многое другое на Thesaurus.com… прямо в свой почтовый ящик! Использование восклицательных знаков с другими знаками препинания
Восклицательный знак: В формальном письме считается правильным заканчивать предложение только одним восклицательным знаком. Даже если восклицательный знак заканчивается заголовком с восклицательным знаком, вам все равно нужен только один:
Я понятия не имел, что ваш папа был статистом в Самолет !
Период: Как правило, вы должны заканчивать предложение только одним знаком препинания. Вы должны выбрать либо точку, либо восклицательный знак, но не то и другое одновременно. Однако, если восклицательный знак заканчивается аббревиатурой, считается допустимым после точки ставить восклицательный знак:
Не вижу 15 Walnut Ave .! Мы заблудились!
Вопросительный знак: Как и в случае с точкой, предложение должно заканчиваться только одним знаком препинания. В формальной письменной форме возбужденный вопрос обычно заканчивается вопросительным знаком или восклицательным знаком, а не тем и другим одновременно. Однако в неформальном письме люди могут заканчивать волнующий вопрос как вопросительным, так и восклицательным знаком (или несколькими). Например,
Где алмазы ?!
Кто это сделал !?
ЧТО ?!?!?!
Исключением из этого общего правила является восклицательный знак, оканчивающийся заголовком со знаком вопроса. В этом случае можно использовать вместе вопросительный и восклицательный знаки:
Не могу поверить, что она смотрела все серии Боишься ли ты темноты ? !
Если вы ищете что-то нестандартное, почитайте про интерробанг и другие необычные знаки препинания.
Кавычки: Если цитата сама по себе является восклицательным знаком, то восклицательный знак ставится внутри кавычек. В противном случае восклицательный знак обычно ставится вне кавычек. Например,
Внутри: Озорной мальчик крикнул: «Волк ! »
Снаружи: Она улыбнулась и спокойно сказала: «Я вампир» !
В восторге от пунктуации? Попробуйте GrammarCoach™
Не уверены, правильно ли используете запятые, двоеточия или косые черты? Проверьте свое письмо на Thesaurus.com Grammar Coach™. Этот инструмент для письма использует технологию машинного обучения, специально разработанную для обнаружения грамматических и орфографических ошибок. Его Synonym Swap найдет лучшие существительные, прилагательные и многое другое, чтобы помочь вам выразить то, что вы на самом деле имеете в виду, и поможет вам писать четче и сильнее.
Восклицательный знак — значение, использование и примеры
Автор:
Daniel Bal
Отредактировано
Кортни Адамо
Факт проверен
Пол Маццола
Восклицательный знак
9 0002 Восклицательный знак, также называемый восклицательным знаком, указывает на восклицательное утверждение, которое это предложение, которое передает сильные эмоции, которые могут быть положительными или отрицательными.
Восклицательный знак ставится в конце предложения и должен сопровождаться заглавной буквой, чтобы начать следующее предложение.
Вопросительный знак и восклицательный знак
В отличие от восклицательного знака, обозначающего восклицательное примечание, вопросительный знак обозначает вопросительное утверждение, предложение, в котором задается вопрос.
Иногда писатели комбинируют вопросительный знак с восклицательным знаком для выделения и обозначения сильных эмоций. Этот тип пунктуации называется интерробанг.
Первым всегда ставится вопросительный знак, за которым следует восклицательный.
Интерробанг
Когда использовать восклицательный знак
При использовании восклицательного знака применяются следующие правила:
Прямое: Прямые утверждения состоят из законченного предложения, которое иллюстрирует сильное чувство, положительное или отрицательное.
Междометия: Междометие — это слово или фраза, выражающая внезапное или спонтанное чувство.
Здорово!
Упс!
Нет!
Междометия
Цитаты: При использовании восклицательного знака с прямой цитатой ставьте знак препинания внутри кавычек, если цитируемый материал содержит восклицательный знак. Поместите его вне закрывающих кавычек, когда он относится к предложению в целом.
Круглые скобки: Как и в случае с кавычками, поместите восклицательный знак в круглые скобки, если восклицательное примечание попадает в них; поместите восклицательный знак вне круглых скобок, если все предложение является восклицательным.
Неофициальное письмо: В общем, избегайте использования восклицательных знаков в официальном письме, например в академическом письме. В неформальном письме, таком как текстовое сообщение или личное письмо, писатели могут использовать один или несколько восклицательных знаков, чтобы подчеркнуть свою точку зрения или указать на крик.
Восклицательные знаки в неформальной письменной речи
Примеры восклицательных знаков
Следующие предложения содержат правильное использование восклицательного знака:
Примеры предложений с восклицательным знаком
Тип
Примеры
Прямое заявление
Посмотрите на все подарки! Не забудь убраться в своей комнате! Вы наказаны!
Колесные диски и шины — неотъемлемая часть ходовой системы автомобиля. Они обеспечивают безопасное и комфортное вождение для водителей и его пассажиров. От уровня их качества зависит тот уровень надежности, который будет иметь машина на дороге как летом, так и в холодное время года.
Экономия на колесах транспортного средства влечет за собой ожидаемые результаты: резина плохого качества увеличивают тормозной путь, способствуя риску возникновения дорожно-транспортного происшествия, а некачественные диски трескаются и деформируются при незначительных нагрузках.
Какие же типоразмеры колесных дисков и шин компания KOLOBOX рекомендует для автомобиля Шкода Рапид?
Типоразмер составляющих колеса зависит от года выпуска и модификации автомобиля. На сегодняшний день Шкода Рапид, выпускаемая с 2013 года представлена в единственной модификации.
Шкода Рапид 01.01.2013- года выпуска
Шины
Диски
R14
Оригинал
175/70R14
Оригинал
6×14 5*100 d57-57. 1 ET38
Замена
5-6×14 5*100 d57-100 ET20-46
R15
Оригинал
195/55R15
Оригинал
6×15 5*100 d57-57.1 ET38
Оригинал
185/60R15
Замена
6-7×15 5*100 d57-100 ET20-46
R16
Оригинал
215/45R16
Оригинал
6.5-7×16 5*100 d57-57.1 ET45-46
Замена
6-8×16 5*100 d57-100 ET20-46
R17
Оригинал
215/40R17
Замена
6-9. 5×17 5*100 d57-100 ET20-46
Из данных таблицы ясно, что автошины Skoda Rapid должны обладать параметрами в следующих интервалах: ширина 175 до 215 мм, значение профиля, как деления ширины на высоту, от 45 до 70%, а диаметр покрышек радиальной конструкции варьируется от 14 до 17 дюймов.
Какая резина подходит для автомобиля Skoda Rapid в зимнее время года?
Шкода Рапид пользуется популярностью в России и занимает одни из лидирующих позиций на рынке. Это облегчает поиск подходящих для нее автомобильных шин, т.к. в интернете достаточно просто найти отзывы на использующиеся для Шкоды автопокрышки. Также можно обратиться и к спискам лидирующих шин, которые отличаются техническими характеристиками и качеством.
Для резины с маркировкой 175/70 и диаметром в 14 дюймов можно выделить следующие марки:
Pirelli Ice Zero 84T
Maxxis NP3 Arctic Trekker 88T
Cordiant Winter Drive PW-1 84T
Для шин размером 185/60 и диаметром 15 (радиальная конструкция) стоит обратить внимание на:
Maxxis NP3 Arctic Trekker 88T
Pirelli Ice Zero Friction 88T (XL)
Cordiant Snow Cross (PW-2) 84T
Nitto Therma Spike 84T
Если на Шкоду Рапид водитель хочет установить покрышки с маркировкой 195/55 и диаметром в 15 дюймов, то нужно рассмотреть такие модели:
Pirelli Winter Snow Control Serie III 85H
Cordiant Winter Drive PW-1 85T
BFGoodrich G-Force Stud 89Q (XL)
Какие шины подходят для автомобиля Skoda Rapid в летнее время года?
При покупке летних комплектов резины опытные автолюбители обращают внимание как на их внешние данные и сочетание с автомобилем, так и на свойства, которые эти шины проявят в процессе эксплуатации. Необходимо заострить внимание на размере колес, их соответствию транспортному средству. Чрезмерно большой диаметр колеса приведет к быстрому износу резины, т.к. трение, создаваемое между ею и автомобильной дугой, будет ее медленно разрушать.
Низкопрофильные шины, как метод автомобильного тюнинга, подорвет комфорт во время езды, заставляя водителя и его пассажиров прочувствовать на себе каждое несовершенство дорожного покрытия. Помимо комфорта пострадает и износостойкость подвески средства передвижения.
Для размера 175/70 при диаметре шин в 14 дюймов следует обратить внимание на следующие модели:
Kama Euro-129 84H
Nokian Nordman SX 2 175/70 R14 84T
Hankook Optimo MEO2 K424 84H
Если рекомендуется установить покрышки с формулой 185/60R15, то к более признанным стоит отнести такие шины:
Pirelli Cinturato P1 Verde 88H (XL)
Kama Euro-236 84H
Cordiant Sport 2 PS-501 84H
Для резины размера 195/55R15 можно обратить внимание на модели:
Maxxis MA-Z4S Victra 85V
Pirelli Cinturato P1 Verde 85H (KS)
Laufenn S-Fit EQ (LK01) 85H
Какие диски рекомендуются для автомобиля Skoda Rapid?
Разболтовка колесного диска — значение, учитывающееся при их подборе. Разболтовка дисков машины Skoda Rapid имеет вид 5х100, т.е. пять отверстий для крепления, находящиеся на окружности в 100 мм.
Если водитель, в ходе замены автомобильных колёс на этой машине, решил прибегнуть ко внештатным их характеристикам, то не стоит выбирать диски с размерностью R14. Изготовитель транспортного средства не предоставляет гарантии на комфорт и безопасность водителя и его пассажиров во время езды.
Максимальное значение диаметра диска — 17 дюймов. При размере больше автомобильная резина будет изнашиваться в ходе трения о колесную арку авто.
Придерживаться в выборе стоит диаметров от 14 до 16 дюймов, т.е. те, что устанавливает сам завод-производитель.
Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Skoda Rapid?
Для 14-ти дюймовых колес необходимо поддерживать следующее давление:
При минимальных нагрузках 2,1 Атм на передних колесах и 2,2 Атм на задних.
При повышенных нагрузках 2,4 Атм на передних колесах и 2,5 Атм на задних.
Для 15-ти дюймовых автопокрышек нужно такое давление:
При минимальных нагрузках 2,1 Атм на передних колесах и 2,3 Атм на задних.
При повышенных нагрузках 2,4 Атм на передних колесах и 2,6 Атм на задних.
Если на автомобиль установлены шины с диаметром в 16 дюймов, давление:
При минимальных нагрузках 2,0 Атм на передних колесах и 2,1 Атм на задних.
При повышенных нагрузках 2,3 Атм на передних колесах и 2,4 Атм на задних.
Для автопокрышек с диаметром 17 дюймов необходимо следующее давление:
При минимальных нагрузках 2,2 Атм на передних колесах и 2,2 Атм на задних.
При повышенных нагрузках 2,5 Атм на передних колесах и 2,5 Атм на задних.
Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?
Рассмотрим влияние в таблице ниже:
Разболтовка дисков Audi 100 2.3L Sedan 1991-1996 (C4)
Разболтовка дисков
Audi
100
2. 3L
Параметры разболтовки (сверловки) диска Audi 100 2.3L Sedan 1991-1996 (C4) :
LZ (количество отверстий)
PCD (диаметр окружности центров отверстий)
ET (вылет диска)
DIA (диаметр отверстия)
Марка модель модификация год автомобиля
Параметры
Ширина диска
Диаметр диска
Разболтовка LZ*PCD
Вылет ET
Диаметр DIA
Тип установки
Интернет магазин
Audi 100 2.3L Sedan 1991-1996 (C4)
6.5 x 15 ET45 5*112 d57
6.5
R15
5*112
45
57
Заводской
Allrad
Euro-diski
Sa. ru
Audi 100 2.3L Sedan 1991-1996 (C4)
5*112 d57
R
5*112
57
Допустимый
Allrad
Euro-diski
Sa.ru
Audi 100 2.3L Sedan 1982-1991 (C3)
6.5 x 15 ET45 5*112 d57
6.5
R15
5*112
45
57
Заводской
Allrad
Euro-diski
Sa. ru
Audi 100 2.3L Sedan 1982-1991 (C3)
5*112 d57
R
5*112
57
Допустимый
Allrad
Euro-diski
Sa.ru
Автомобили с разболтовкой 5×100
Автомобили с разболтовкой 5×100
Какие автомобили имеют разболтовку 5х100? См. список транспортных средств ниже
Диски с разболтовкой 5х100 имеют 5 отверстий для ушек, образующих воображаемый круг диаметром 100 мм.
Естественно, колеса с грунтозацепом 5×100 крепятся только на автомобили с таким же количеством шипов и одинаковым диаметром делительной окружности (PCD). Вы можете изменить его с помощью колесных адаптеров.
Ауди
ТТ (2000-2006)
Шевроле
Кавалер (1999-2005)
ХПЧ (2006–2011 годы)
Крайслер
Циррус (1999-2000)
ПТ Крузер (2001-2010)
Себринг (1999-2006)
Додж
Неон (1999-2005)
СРТ4 (2003-2005)
Стратус (1999-2006)
Лексус
КТ 200ч (2011-2017)
Отпрыск
ФР-С (2013-2016)
ТС (2005-2010 гг. )
хД (2008-2014)
Субару
Импреза Аутбэк Спорт (2001-2011)
Баха (2003-2006)
БРЗ (2013-2022)
Кросстрек (2016-2022)
Кросстрек Гибрид (2016-2022)
Лесник (1999-2018)
Импреза (1999-2022)
Импреза WRX (2013-2014)
Импреза WRX STi (2004)
Наследие (1999-2014)
Необжитая местность (2000-2013)
XV Кросстрек (2013-2015)
XV Crosstrek Hybrid (2014-2015)
Тойота
86 (2017-2021)
Селика (1999-2005)
Королла (2002-2022)
Королла Хэтчбек (2019-2022)
Королла Гибрид (2020-2022)
Королла ИМ (2017)
ГР86 (2022)
Матрица (2003-2008)
Приус (2004-2022)
Плагин Prius (2012-2015)
Приус Прайм (2017-2022)
Ярис (2021-2022)
Фольксваген
Гольф (1999-2006)
ГТИ (1999-2006)
Джетта (1999-2005)
Новый Жук (1999-2010)
Партнерская программа Amazon
Мы являемся участником партнерской программы Amazon Services LLC, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления нам средств для получения комиссионных за размещение ссылок на Amazon. com и аффилированные сайты. Мы можем получать комиссию за ссылки, ведущие на сайт Amazon.
Транспортные средства с болтовым расположением колес 5×4,5 | GetJerry.com
Если вы водите Honda Accord или Jeep Wrangler до 2007 года выпуска, в колесах вашего автомобиля используется схема расположения болтов 5×4,5 — пять болтов расположены по кругу диаметром 4,5 дюйма. Но разболтовка 5×4,5 очень распространена: на самом деле, это самая популярная схема крепления для легковых автомобилей и внедорожников.
Если вы задаетесь вопросом: «Что такого особенного в разболтовке?», то ответ прост. На ваш автомобиль подойдут только колеса с правильным рисунком протектора, поэтому знание схемы разболтовки очень важно, если вы хотите заменить эти заводские колеса на новый блестящий комплект дисков.
Вот почему
Jerry
, первое и единственное в мире
суперприложение для страховых покупок
для владельцев автомобилей, создало руководство по колесам с разболтовкой 5×4,5 и автомобилям, которые их используют. Мы объясним, что такое разболтовка 5×4,5, покажем, как подобрать колеса, подходящие для вашего автомобиля, и приведем полный список автомобилей, которые могут использоваться с этой разболтовкой. И, в качестве последнего бонуса, мы дадим вам несколько быстрых советов, которые помогут вам обновить ваш
страхование автомобиля
вместе с вашими колесами!
РЕКОМЕНДУЕТСЯ
Сравните полисы автострахования
Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий
Почтовый индекс
Почтовый индекс
Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)
9 0011
Что такое Разболтовка 5х4,5?
Прежде всего: что такое разболтовка 5×4,5?
Если вы новичок в мире узоров проушин (другой способ обозначения этого измерения), вот что вам нужно знать:
Разболтовка = количество выступов x диаметр круга, образованного выступами
Вы можете сами измерить разболтовку! Начните с подсчета количества выступов на каждом колесе вашего автомобиля. Затем с помощью рулетки или обычной бытовой линейки измерьте от внешнего края одного болта до центра противоположного болта . Если в вашем автомобиле пять проушин, вы окажетесь между болтами — просто выберите любой из ближайших болтов и измерьте расстояние до центра.
Если вы посчитаете пять болтов и в итоге получите 4,5 дюйма между вашими противоположными болтами, ваш автомобиль имеет 5×4,5 разболтовку .
Pro Tip Вы также увидите разболтовку 5×4,5, обозначенную как «5×114,3». Это то же самое измерение, но диаметр указан в миллиметрах, а не в дюймах!
Где приобрести колеса с разболтовкой 5×4,5
Знание разболтовки поможет вам добиться успеха при покупке новых колес. Вы можете приобрести колеса на замену у производителя вашего автомобиля или обратиться к стороннему дилеру:
Независимо от того, где вы найдете колеса с разболтовкой 5×4,5, перед покупкой обязательно ознакомьтесь с техническими характеристиками своего автомобиля. В частности, вам нужно знать размер ваших текущих колес и вылет .
Если вы присматриваетесь к новому набору дисков, которые больше ваших нынешних колес, вам может потребоваться купить шины с более низким профилем, чтобы учесть дополнительный размер колеса. Вылет Проще говоря, относится к тому, насколько далеко ваши колеса выступают из кузова автомобиля. Если вы покупаете колеса с другим вылетом без внесения необходимых доработок, вы настраиваете себя на проблемы с подвеской или тормоза .
Насадки для установки колес 5×4,5
Существует множество
типов колес
на ваш выбор. Но имейте в виду, что , если вы покупаете легкосплавные диски, вам необходимо следовать характеристикам крутящего момента, указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля . Купите динамометрический ключ прямо сейчас, если у вас его еще нет.
Автомобили с разболтовкой 5×4,5
Хотите узнать, для каких автомобилей подходит эта важная разболтовка? Колеса с разболтовкой 5×4,5 распространены на автомобилях и внедорожниках от
Ford
,
Honda
, Mazda,
Jeep
и Hyundai — среди других производителей.
В приведенных ниже таблицах показаны все автомобили основных автопроизводителей, в которых используются колеса с разболтовкой 5×4,5.
2016-2022
CL (включая Type-S)
2001-2003
2005-2 011
2012-2022
Интегра (вкл. Тип-R)
1997-2001
Легенда
1991-1996
2001-2006; 2014-2016
1991-2005
2006-2022
1995-2004 90 004
2002-2006
1995-2008
902 74
2014-2020
2018-2021
2003-2014 9 0004
Сравните страховые предложения с 50+ перевозчиков с Джерри менее чем за 45 секунд
Почтовый индекс
Почтовый индекс
Экономия!
Найди экономию!
4. 7/5 Рейтинг App Store. Нам доверяют более 2 миллионов клиентов.
Captiva
2019-2022
Сити Экспресс
2015-2018
2010-2014
1998-2004
Конкорд
1992-2004
Гранд Вояджер
1990 -2007
1994-2001
ЛеБарон
1977-1981 90 004
Житель Нью-Йорка
1994-1998
Ньюпорт
1961-1981
9028 2
Саратога
1957-1963
Себринг
1995-2010
Город и деревня
1989-2007
Voyager
198 8-2007
Мститель
1994-2000; 2007-2014
Калибр
2006-2012
Калибр SRT
2007-2010
Караван
1987-2007
9027 7
Челленджер
1970-1974
Зарядное устройство
1966-1978
1961-1980
9027 4
Дакота
1987-1990
Гранд Караван
1988-2012
Интрепид
1993-2004
2007-2012 9 0004
Стелс
1990-1997
Stratus
2001-2006
903 95
Аэростар
1985-1997
Бронко II
1983-1990
Краун Виктория
1992-2011
90 277
2006-2014
Escape
2001-2012
Проводник
9 0282
1990-2022
Explorer Sport Trac
2001-2005; 2007-2010
1980-1983
Фэрлейн
900 02 1962-1969; 1995-2007
Фэрмонт
1996-2008
Сокол
1960-1963; 1966-2017
Пятьсот
2005-2007
9 Бесплатная стиль
2004-2007
Fusion
2005-2012
2005-2006; 2017-2020
Галактика 500
1962-1974
9000 2 Гран Торино
1972-1976
1965-1978; 1995-2007
2001-2002
Маверик
90 002 1969-1977; 2000-2007
Мустанг
1964-1973; 1984–1986 годы; 1994-2022
Мустанг Босс 302
1969-1970; 2012-2013
Мустанг Кобра
1994-2001; 2003-2004
Мустанг Мах 1
1969-1973; 2003–2004 годы; 2019-2022
Мустанг Шелби GT350
1965-1971; 2016-2021
Мустанг Шелби GT500
1967-1970; 2007-2014 гг. ; 2020-2022
1989-1998
Рейнджер
900 02 1982-2012
Телец
2008-2019
Телец S НО
2010-2019
Taurus X
2008-2009
Территория
2004-2017
Thunderbird
1955-1971; 1977-1979
2015-2018
2017-2022
2016-2022
2016-2022
2021-2022
2020-2022
2020-2022
9 0275
Аккорд
1997-2022 гг. 10-2014
Аккорд Евро
2003-2015
1995-2022
2004-2022
Civic 5d
2005-2022
90 002 Гражданский Тип R
1997-2012
Клирити
2016-2022
90 277
Кросстур
2011-2016
Элемент
2003-2011
FCX Clarity
9028 5
2010-2016
1998-2006; 2015-2022
Инсайт
2018-2022
Интегра
1997-2006
Интегра
Легенда
1990-2004
2003-2006
1990-2005
Одиссей
1994-2022
9 0274
Одиссей J
2015-2022
Одиссей Престиж
1997-1999 900 04
2003-2008
Prelude
1996-2001
1996-2002 9000 4
1999-2009
1998-2003
Шаттл
1994-2000
Spirior
2009; 2013; 2015 г. ; 2017-2018
Степвгн
1996-2022
Stepwgn Spada
2003-2005; 2007-2022
Стрим
2000-2014
Торнео
2000-2022
2017-2022
9 0002 2013- 2022
2014-2022
1998-2002
2020-2022
2006-2022
Элантра
90 002 2006-2022
Elantra EV
2017-2018
Elantra GT
2013-2020
1999-2016
Гранд Санта Фе
2013-2020
902 74
Grandeur
1986-2022
IONIQ 5
2021- 2022
2016-2022
2017-2022
Кона Н
2021-2022
2018-2022
Палисейд
2018-2022 900 04
Санта-Крус
2021-2022
Санта-Фе
902 82
2000-2022
Санта Фе Классик
2007-2012
Санта Спорт Фе
2013-2018
Santa Fe XL
2018-2019
Sonata
9028 5
2004-2022
Sonata Гибрид
2011-2022
Тубурон
2002-2009
Тусон
2004-2022
Тусон Л
2020-2022
Велостер
2011-2022
9028 2
Veloster N
2018-2022
2019-2022
90 282
Веракрус
2006-2015
Чероки
1984-2013
Команч
1986-1992
Компас
2006-2017
Гранд Чероки
1992-1998
90 282
Свобода
2001-2014
Патриот
2007-2017
902 77
Вранглер
1987-1995 гг. ; 1997-2007
Аманти
9 0282
2003-2006
Каденция
2009-2021
Каренс
2006-2019; 2021-2022
Карнавал
1998-2006; 2014-2022
2021-2022
Предприятие
1997-2002
2008-2022
Forte Koup
2009-2016
90 282
Форте Р
2009-2021
Гранд Карнавал
2014-2021
9028 5
2014-2022
2016-2022
Опирус
2003-2010 900 04
Оптима
2006-2020
2006-2018 9 0004
Седона
1998-2006; Соренто
2009-2022
Sorento L
2015-2019
90 277
Соренто Прайм
2015-2020
2008-2022
Sportage
2004-2022
Sportage Ace
202 1-2022
Спортейдж Р 9Стингер 77
Теллурид
2019-2022
1992-2022
1993-2020
2015- 2020
2009-2018
1999-2022
2009-2015
2007-2014
2010-2012
9 0282
2019 -2022
1989-2006
2014-2022
2014-2022
2014-2022
1997-2022
1991-2 010
2018-2022
9 0278
Авиатор
2002-2005; 2019-2022
Континенталь
1970-1972
9 0002 2008-2016
2009-2019
2006-2015
2007-2013
Марк VII
1984-1992
Городской автомобиль
1981-2011
Зефир
9027 2
1991-2004
1987-2002
1986-1995
2015-2022
2019-2022
902 85
CX-30 EV
2021-2022
2017-2022
9027 7
2011-2022
2006-2012
CX-8 2017-2022
2006-2022
Familia
1989-1994; 1998-2004
Лантис
1993-1997
900 02 1986-1991
2020-2022
2006-2015
MX-5 Miata
2006-2015
1992-1998
Mazda3
2003-2022
Mazda3 MPS
2006-2013
Mazda5
902 82
2005-2014
Mazda6
2002-2022
Mazda6 MPS
2005-2008
90 274
Mazda8
2006-2016
MazdaSpeed 3
2006- 2013
MazdaSpeed 6
2005-2007
902 74
1995-1998
1984-1996
2002-2009
902 85
2009-2022
Altima
2002-2022
90 285
2020-2022
2007-2022
2010-2022
2019-2022
2010-2022
Максима
1988-2002 9000 4
Мурано
2003-2022
2013-2021 900 04
Следопыт
2012-2022
1993-2009; 2011-2017
2008-2022
Rogue Sport
2017-2022
Sentra
9028 2
2006-2022
LeMans
1961 -1963
Буря
1961-1963
20 09-2010
Восхождение
2019-2022
90 274
Форестер
2018-2022
Импреза WRX
2007- 2014
Impreza WRX STI
2004-2014
Legacy
2015-2022
Legacy B4
2014-2020
Legacy Outback
2014-202 2
Свобода
2020-2021
Аутбэк
2014-2022
1992-1997
Солтерра
902 81
Трайбека
2005-2014
2015-2022
WRX S4
9 0285
2014-2022
WRX STI
2014-2022
903 94
Модель 3
2017-2022
Модель Y
2020-2022
Авалон
1995-2 022
2016-2022
1986-2022
902 77
Королла
2007-2022
Королла Кросс
2020-2022
9 0277
ГР Ярис
2020-2022
Хайлендер
2001-2022
902 81
1979-2022
2014-2021
Previa
90 285
1990-2021
Prius+
2011-2020
90 002 1994-2022
РАВ4 Прайм
2020-2022
Сиена
1998-2022
9027 7
Такома
1995-2015
2009-2016; 2020-2022
2020-2022
Как обновить страхование автомобиля
Колеса, которые вы устанавливаете на свой автомобиль, могут значительно улучшить качество езды на бездорожье. способность и самая важная часть владения автомобилем: крутой фактор .
Но модернизация ваших колес может иметь одно нежелательное последствие — как и любой другой автомобильный мод, это может привести к скачку вашего страхового тарифа.
Вместо того, чтобы просто согласиться на более высокую ставку, найдите минутку после установки новых колес и купите лучшую
страховку автомобиля
для вашей недавно обновленной поездки. Как лицензированный брокер
с более чем 55 компаниями-партнерами,
Джерри
может подобрать лучшие цены для вашего автомобиля всего за 45 секунд!
«Я сбрил как минимум 50 долларов в месяц, используя
Джерри
. На данный момент я решил платить только за минимальные расходы штата, но я уверен, что с Джерри я могу обновить или изменить свое покрытие в любое время.
Сегодня используют разную лакокрасочную продукцию для обработки кузовов автомобилей. Одним из популярных красителей-граффити является краска Монтана для авто, которую можно использовать для любых поверхностей, этот состав удобен в применении и имеет длительный эксплуатационный срок. В данной статье подробно описан технологический процесс нанесения этой краски на поверхность автомобиля.
Первым делом важно подумать, какой должен получиться конечный результат после покраски. Лучше всего использовать краску Монтана, чтобы нанести какой-либо рисунок, этот лакокрасочный состав применяется в качестве альтернативного варианта винилографии. Не стоит использовать краску Монтана для авто, чтобы покрасить кузов в один цвет.
Где приобрести Монтану?
Купить краску Монтана можно в любом граффити-магазине. Рекомендуется приобретать серию Black, хотя некоторые автовладельцы используют серию MNT94. Какое количество краски потребуется для обработки поверхности авто? Это зависит от навыков маляра и от размеров машины. На одно легковое авто зачастую уходит три баллона краски Монтана разных цветов.
Подготовка поверхности
Поверхность авто перед окрашиванием подготавливается таким же образом, как и при нанесении любой другой краски. Если на кузове нет следов ржавчины и других повреждений, достаточно матировать лаковую поверхность, после чего можно сразу наносить Монтану. Матирование осуществляется с помощью шлифовальной машины или скотч-брайта.
Нельзя экономить силы и время на процесс матирования, в противном случае на необработанном участке краска Монтана через небольшой отрезок времени начнет шелушиться. Если на кузове авто есть ржавые пятна, эти участки важно зачистить до металла, можно использовать специальные химические вещества, ингибиторы ржавчины, грунтовки, только после их использования наносится краска. Крайне не рекомендуется наносить краситель на ржавую поверхность.
Важно хорошо оклеить поверхность, защитить все стекла и другие элементы авто, на которые не должна попасть краска. Лучше всего красить отдельными элементами или же пятнами, в зависимости от дизайнерской задумки. После оклейки поверхности, кузов необходимо качественно обезжирить. Важно помнить, что после нанесения Монтаны категорически нельзя обезжиривать машину, ведь этот краситель крайне не любит разные растворители и обезжириватели.
Выбор насадки для баллончиков
Такие насадки выпускают абсолютно разными, из них краска подается под разным давлением и разными факелами. Для разных видов обработки требуются различные насадки. Рекомендуется узнать у продавца, какую лучше насадку выбрать для обработки авто. Для рисования тонких линий используют одни насадки, а для покрытия больших поверхностей – совсем другие.
Если нужно нанести краску на большую, обширную поверхность, лучше всего отдать предпочтение насадке, которая наносит краску прямой линией, так легче обрабатывать кузов авто, чем насадкой, которая наносит краситель кругом. Для четких линий на поверхности автомобиля желательно сделать несколько трафаретов, а еще лучше оклеить кузов малярным скотчем, создав необходимые контуры.
Уникальное средство для ремонта кожаных изделий! просто нанесите…
Правила окрашивания
Рекомендуется проводить окрашивание при температуре 5-10 градусов. Благодаря холоду, частички краски дольше остаются жидкими, поэтому они успевают максимально ровным слоем растечься по кузову авто, прежде чем полимеризоваться или застыть. Если красить летом на жаре, то Монтана застывает очень быстро, капельки затвердевают практически во время полета, и на поверхности краситель ложится «пылью», которая абсолютно не растекается, в результате могут получаться пятна.
Чтобы наносить лакокрасочный материал, не нужно подготавливать никакой бокс или камеру, можно окрашивать прямо на улице или в гараже. Если покраска осуществляется на улице, нужно выбрать место, где нет ветра и пыли, а также важно выбрать погоду без тумана, дождя и яркого солнца.
Во время окрашивания какой-либо детали авто важно защитить пленкой или малярным скотчем все близлежащие элементы, чтобы на них не попадал краситель. Обширные участки лучше всего закрашивать насадкой, которая дает линию, а не круг. Наносится, например, краситель в горизонтальном направлении, а затем вертикально. После нанесения двух-трех слоев, поверхность станет максимально ровной и красивой. Лакокрасочный материал высыхает примерно за 15 минут, важно выждать это время перед нанесением каждого следующего слоя.
Чтобы окрашенная поверхность получилась максимально качественной, лучше всего вначале потренироваться на каком-либо металлическом куске, после чего приступать к покраске авто. Важно заливать поверхность равномерным слоем, а не просто делать легкое напыление из баллончика. Не стоит бояться, что краситель потечет, это практически исключено. Если не держать баллончик во время распыления на одном месте, а медленно двигать его, то потеки не будут появляться.
Пластиковые элементы, такие как молдинги, рекомендуется обезжирить перед окрашиванием. Но даже если на них не нанести грунтовку и обезжириватель, а просто удалить пыль и другие загрязнения, то слой красителя будет довольно хорошо держаться.
Лакирование
Наносить слой лака поверх Монтаны необязательно, лакирование позволяет защитить краску от мелких повреждений, сделать поверхность более привлекательной. Важно использовать лак без растворителя, наилучший вариант – это лак с отвердителем. Важно осуществлять лакировку сразу после покраски, в противном случае, если проехаться на машине, то она покроется слоем пыли и придется удалять ее.
Преимущества и недостатки
Среди достоинств можно выделить следующее:
приемлемая стоимость кузовного ремонта;
невысокая цена краски, благодаря чему из любого авто можно сделать привлекательную машину;
если на поверхности кузова возникнут потертости, можно за несколько минут восстановить покрытие посредством подкрашивания поврежденных участков;
надежность покрытия, Монтану снять с поверхности очень сложно.
А среди недостатков следующее:
нельзя использовать растворитель и обезжиривать окрашенную поверхность;
на окрашенной машине, особенно на бамперах, появляются мелкие сколы из-за камней.
Вывод
Соблюдая технологию подготовки поверхности и правила окрашивания, краска Монтана будет держаться очень долго. Такое обновление поверхности машины относительно недорогое, в случае мелких повреждений можно легко закрасить сколы и царапины из баллончика.
Покраска авто монтаной. Многие слышали про покраску автомобилей… | by Николай Алексеев
2 min read
·
Jan 2, 2019
Многие слышали про покраску автомобилей краской Монтана. Это краска для графити, ложится она на любую поверхность, удобна в нанесении и эксплуатации. В этой теме я попробую подробно описать процесс покраски
ШАГ ПЕРВЫЙ: зачем?
Прежде всего, подумайте, что именно вы хотите получить в итоге. Лично мое мнение — Монтану надо использовать только при нанесении рисунка, как альтернативу винилографии. Тупо залить кузов в один цвет Монтаной — не айс. ИМХО.
ВТОРОЙ ШАГ: где взять?
Монтана продается в любом граффити-магазине. Гугл в помощь, я рекламировать бесплатно не стану) Советую покупать именно серию BLACK. Многие красят MNT94, но я ее не тестил и за нее не буду советовать ничего. Сколько купить баллонов? Смотря как вы умеете красить и какая машина. На гольф у меня ушло по 3 баллона каждого цвета и почти по целому баллону осталось в запасе.
ТРЕТИЙ ШАГ: как подготовить?
Подготовка ничем не отличается от той подготовки, которую производят при обычном перекрасе авто. Если кузов нормальный, без ржавчин — матируйте лак и красьте Монтаной. Матировать тожно скотчбрайтом или машинкой с дисками на 1000 (опять же — гугл в помощь). Не экономьте время и силы на матирование! Любой маленький плохо заматированный кусок кузова облупится через месяц! Если у вас есть пятна ржавчины — зачищайте до металла, обрабатывайте химией, грунтами и потом красьте Монтаной. Как обрабатывать ржавчину я описывать не стану — гугл в помощь. На ютубе полно каналов, где наглядно все показывают (я учился там).
ЧЕТВЕРТЫЙ ШАГ: выбор кепов.
Кепы — насадки на баллон. Они бывают разные, дают разные факелы, разное давление. Под разные работы нужны разные кепы. Спросите у продавца баллонов, какие кепы вам подойдут лучше! Под более тонкие линии или большие поверхности. Подскажу только с одной хитростью: очень большие поверхности лучше заливать кепом, который дает не круг на поверхности, а прямую линию. Помните: какой бы тонкий кеп не был — мега-четкую линию он не даст. Лучше сделать трафареты или вообще обклеить все контурной лентой или скотчем бумажным.
ПЯТЫЙ ШАГ: красим!
САМОЕ ГЛАВНОЕ — красить ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ поверхности (крыша, капот, багажник) в идеале надо при температуре около +5 градусов. При холоде краска дольше остается в жидком состоянии и успевает идеально ровно растечься по поверхности перед тем, как застыть. При летней жаре Монтана застывает еще практически в полете до поверхности и ложится пылью, которая не растечется никогда. От этого получаются пятна. Для покраски Монтаной не нужна никакая камера! Можно красить хоть на улице. Главное — безветрие и «бездождность») Самое главное — обезжирьте поверхность один раз перед покраской и уберите обезжириватель подальше. Хорошо обклейте поверхность! Заклейте все стекла! Красить лучше поэлементно, или пятнами (зависит от рисунка). Лично я заклеивал пятна камуфляжа и красил, но если вы хотите залить основной фон, а сверху рисовать шедевр — фон заливайте, поочередно крася все элементы в отдельности!
Художник-граффити рисует невероятные художественные автомобили Initial D в стиле манги
Вдохновение из аниме и огромное количество талантов создают невероятные завораживающие произведения искусства.
Связанное видео
Впервые увидев на экране одну из движущихся картин kbmerone, вдохновленную аниме, вы наклонитесь, чтобы рассмотреть ее поближе. Стратегическое размещение линий и умелое использование теней и цветовых комбинаций заставляют ваш мозг предположить, что это рисунки или, по крайней мере, какая-то виниловая пленка, но все, что он делает, реально, все нарисовано от руки, и это абсолютно завораживает.
Если вы еще не заметили некоторые из 34-летних пользовательских раскрасок в социальных сетях, то, возможно, вы заметили аниме-кампанию Acura Type S под названием «Путешествие Чиаки». последовательности действий на настоящий NSX Type S, который kbmerone нарисовал вручную перед группой фотографов, зрителей и дроном, который следил за процессом. Эта кампания стала его первым крупномасштабным сотрудничеством с крупным автопроизводителем и помогла получить немного больше признания за его очень детальную работу.
Все это началось с его первых дней, когда его граффити-самоучка получила признание, и небольшие проекты начали представлять себя в виде нестандартных логотипов, рисунков на футболках и настенных рисунков. Затем команда Jacksonville Jaguars поручила ему настроить бутсы для игроков, и это привело к тому, что к нему обратились другие спортсмены. Переход к автомобилям не был сложным, как он рассказывает: «Я просто хотел нарисовать граффити на машине, поэтому нашел друзей, которые позволили бы мне, и теперь безумие думать, куда это делось!»
Нанесение его граффити-фона на автомобильное пространство означает подготовку автомобиля точно так же, как вы бы делали это для любой надлежащей покраски. Отдельные части заклеиваются, поверхность тела готовится, а затем, без определенного руководства или эскиза, kbmerone творит свое волшебство, добавляя: «Когда дело доходит до этого стиля рисования, я просто погружаюсь и делаю каждую работу фристайлом». Как только он удовлетворен своей работой, поверхность покрывается прозрачным лаком, после чего она считается завершенной и передается владельцу. Его портфолио предыдущих проектов включает в себя некоторые невероятно яркие, переплетенные блестящие цвета, в то время как другие более приглушенные, с матовой отделкой и более мягкими тонами.
Мультяшный стиль, имитирующий движение, который вы можете найти в Initial D или других сериях манги, появился в результате запроса клиента. «Клиент пришел ко мне с дизайнерской идеей после того, как увидел, как этот парень @animauto рисует маленькие модели автомобилей в Instagram, и он хотел сделать этот стиль со своим 350Z», — говорит он. «Итак, мы перенесли маленький масштаб в реальную жизнь. Затем он взлетел оттуда, и я сделал много разных автомобилей в стиле манги».
Этот проект 350Z привел к созданию всех типов автомобилей, от Civic и RX-7 до новых Corvette и других отечественных шасси. Благодаря ручной росписи и свободному стилю, нет двух одинаковых работ, а спрос быстро растет. Один из его предыдущих клиентов прокомментировал на своей странице в Instagram предупреждение о том, что если вы выполните такую работу, будьте готовы к тому, что вас засыпают вопросами о том, действительно ли это краска. Работа как раз хороша.
Те, кто заинтересован в том, чтобы получить автомобиль или другой предмет с уникальным дизайном kbmerone, могут связаться с ним через Instagram или Facebook, чтобы узнать о потенциальных проектах.
Популярные страницы
«Черный призрак» Hemi Challenger Street Racer Найти новый дом
Обзор информационно-развлекательной системы и салона Subaru WRX: это настоящий автомобиль!
Porsche только что сменил логотип.
Можете ли вы сказать, какой из них новый?
2025 VW ID Buzz 3-рядный первый взгляд: американцы Van наконец-то получат!
Смотрите «24 часа Ле-Мана 2023» ЭКСКЛЮЗИВНО на MotorTrend+ и MotorTrend TV
Родрез|
Интервью: Путь Джона Сибала к вирусному автомобильному художнику
Эндрю Бекфорд |
D-Livery: Японский город запускает Initial D Служба такси в стиле аниме
Эндрю Бекфорд|
Первоначальное кафе Socal, оформленное в стиле D, так же круто, как и звучит
Rodrez|
Acura NSX Type S 2022 г. Первый взгляд: конец эпохи
Алиса Приддл | 00Z»> 12 августа 2021 г.
Tiny Car Art
Эрик Вайнер|
Популярные страницы
«Черный призрак» Hemi Challenger Street Racer Найти новый дом
Обзор информационно-развлекательной системы и салона Subaru WRX: это настоящий автомобиль!
Porsche только что сменил логотип. Можете ли вы сказать, какой из них новый?
2025 VW ID Buzz 3-рядный первый взгляд: фургон американцы наконец получат!
Смотрите гонку «24 часа Ле-Мана 2023» ЭКСКЛЮЗИВНО на MotorTrend+ и MotorTrend TV
Аэрозоли Banna — Купить аэрозольные краски для автомобилей, мотоциклов и граффити онлайн
Рекомендуемые продукты
Покупайте всю гамму красок от лучшего в Индии бренда аэрозольных красок
-15%
-15%
В наличии: 1099 В наличии
440 мл Женский баллончик низкого давления, идеально подходящий для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря высокопигментированной горчице эта банка обеспечит вам отличное покрытие и позволит вам создавать красивые произведения искусства.
* Быстрая сушка
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — Превосходный состав 16 до 22 кв. футов
-15%
-15%
В наличии: 97 В наличии
440 мл Женский баллончик низкого давления, идеально подходящий для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря высокопигментированному Leau эта банка обеспечит вам отличное покрытие и позволит вам создавать красивые произведения искусства.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав
* Простота использования — сделай сам
900 02 КРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: Спрей краска обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов
-15%
-15%
Наличие: 91 В наличии
440 мл Женский баллончик низкого давления, который идеально подходит для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря насыщенному пигменту Maroon Red эта банка обеспечивает отличное покрытие и позволяет создавать прекрасные произведения искусства.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав
* Простота использования — сделай сам
900 02 КРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: Спрей краска обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов
-25%
-25%
Доступность: 1582 В наличии
Красные однотонные однотонные покрытия Flash Red от Banna Aerosol помогут устранить раздражающие царапины и придать вашему автомобилю свежий вид.
-15%
-15%
В наличии: 98 В наличии
440 мл Женский баллончик низкого давления, идеально подходящий для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря высокопигментированному Sage Dark эта банка обеспечит вам отличное покрытие и позволит создавать прекрасные произведения искусства.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — безвреден для окружающей среды
* Устойчивость к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав
* Простота в использовании — сделай сам
РАСХОД КРАСКИ: Аэрозольная краска обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов
-25%
-25%
В наличии: 83 В наличии
Аэрозольная краска Signal Red — 440 мл от Banna идеально подходит для использования на деревянных, металлических и пластиковых поверхностях. Он быстро сохнет и служит долго, что делает его отличным вариантом для вашего следующего проекта по благоустройству дома.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — Превосходный состав
* Простота использования — сделай сам
900 02 КРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: Спрей краска предлагает охват от 16 до 22 квадратных футов.
-15%
-15%
Наличие: 87 В наличии
440 мл Женский баллончик низкого давления, который идеально подходит для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря высокопигментированной краске антрацитово-серого цвета эта банка обеспечивает отличное покрытие и позволяет создавать прекрасные произведения искусства.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — Превосходный состав
* Простота использования — сделай сам
900 02 КРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: Спрей краска предлагает охват от 16 до 22 квадратных футов.
-15%
-15%
В наличии: 97 В наличии
440 мл Женский баллончик низкого давления, идеально подходящий для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря высокопигментированному цвету Abel Blue эта банка обеспечивает отличное покрытие и позволяет создавать прекрасные произведения искусства.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав
* Простота использования — сделай сам
900 02 КРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: Спрей краска обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов
-15%
-15%
В наличии: 499 В наличии
440 мл Женский баллончик низкого давления, идеально подходящий для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря насыщенному пигменту Signal Blue эта банка обеспечивает отличное покрытие и позволяет создавать прекрасные произведения искусства.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав
* Простота использования — сделай сам
900 02 КРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: Спрей краска обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов
-25%
-25%
В наличии: 723 В наличии
-25%
Нет в наличии
-25%
Добавить в корзину
Наличие: Нет на складе
Наш лак-спрей для верхнего слоя с матовым эффектом — идеальный способ защитить лакокрасочное покрытие и придать ему матовость. Эта простая в использовании формула спрея плавно наносится и быстро высыхает, так что вы можете в кратчайшие сроки вернуться к наслаждению своим новым защищенным лакокрасочным покрытием. Кроме того, матовая отделка придаст вашему лакокрасочному покрытию модный внешний вид. Просто равномерно нанесите лаковый спрей на поверхность вашего проекта и дайте ему высохнуть, чтобы получить красивое матовое покрытие, которое прослужит долго.
* Быстросохнущая
* Автомобильная краска
* Долговечная
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистая
* Атмосферостойкая
* На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав
9000 2 * Простота в использовании — сделай сам
ПОКРЫТИЕ КРАСКИ: Лаковая краска 440ML обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов.
-15%
-15%
В наличии: 1083 В наличии
440 мл Женский баллончик низкого давления, который идеально подходит для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря высокопигментированному цвету Traffic Purple эта банка обеспечит вам отличное покрытие и позволит создавать прекрасные произведения искусства.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав
* Простота использования — сделай сам
900 02 КРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: Спрей краска обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов
-50%
-50%
Наличие: 100 На складе
Аэрозольная краска Krayon Chrome Metallic — 440 мл от Krayon идеально подходит для использования на деревянных, металлических и пластиковых поверхностях. Он быстро сохнет и служит долго, что делает его отличным вариантом для вашего следующего проекта по благоустройству дома.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — Превосходный состав
* Простота использования — сделай сам
900 02 КРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: Спрей краска предлагает охват от 16 до 22 квадратных футов.
-50%
-50%
Доступность: 200 На складе
Этот спрей Krayon White — 440 мл от Krayon идеально подходит для использования на деревянных, металлических и пластиковых поверхностях. Он быстро сохнет и служит долго, что делает его отличным вариантом для вашего следующего проекта по благоустройству дома.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — Превосходный состав
* Простота использования — сделай сам
900 02 КРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: Спрей краска предлагает охват от 16 до 22 квадратных футов.
В наличии: 88 В наличии
Зеленая аэрозольная краска Avon — 440 мл от Banna идеально подходит для использования на деревянных, металлических и пластиковых поверхностях. Он быстро сохнет и служит долго, что делает его отличным вариантом для вашего следующего проекта по благоустройству дома.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — Превосходный состав
* Простота использования — сделай сам
900 02 КРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: Спрей краска предлагает охват от 16 до 22 квадратных футов.
-15%
-15%
Наличие: 91 В наличии
440 мл Женский баллончик низкого давления, который идеально подходит для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря насыщенному пигменту Azur Crazy эта банка обеспечит вам отличное покрытие и позволит создавать прекрасные произведения искусства.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав
* Простота использования — сделай сам
900 02 КРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: Спрей краска обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов
-15%
-15%
Наличие: 87 В наличии
440 мл Женский баллончик низкого давления, который идеально подходит для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря насыщенному светло-оранжевому цвету эта банка обеспечивает отличное покрытие и позволяет создавать прекрасные произведения искусства.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав
* Простота использования — сделай сам
900 02 КРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ: Спрей краска обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов
-15%
-15%
Доступность: 71 На складе
Полироль для дерева Walnut Wood Polish от Banna Aerosol — это высококачественный полироль для дерева, который поставляется в удобном аэрозольном баллончике. Никаких разливов, никакого беспорядка! Просто распылите и сотрите для красивого блеска. Эта полироль для дерева идеально подходит для всех видов орехового дерева, включая мебель, полы, шкафы и многое другое.
* Быстросохнущий
* Долговечный
* Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый
* Устойчив к атмосферным воздействиям
* Превосходная формула для профессионального покрытия Возраст: Этот спрей предлагает площадь от 16 до 22 кв.
Доступность: 1581 В наличии
Однотонные однотонные покрытия Paprika Orange от Banna Aerosol помогут устранить раздражающие царапины и придать вашему автомобилю свежий вид.
Доступность: 1584 В наличии
Белое однотонное покрытие для автомобилей от Banna Aerosol, которое устраняет раздражающие царапины и придает вашему автомобилю свежий вид.
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Верните красивый внешний вид вашему старому автомобилю.
Зарядные устройства оптом для автомобильных аккумуляторов, универсальные зарядные
Зарядные устройства оптом для автомобильных аккумуляторов, универсальные зарядные
Каталог
△
▽
Главная
>
Зарядные устройства
Зарядные устройства для всех типов автомобильных аккумуляторов с напряжением 12В, 24В. Всегда в наличии универсальные устройства с регулировкой для заряда разных типов батарей. Зарядное устройство Вымпел оснащено защитой (в зависимости от модели) от короткого замыкания, переплюсовки, перегрева. Многие модели можно использовать в качестве блока питания для разнообразного оборудования. Во многих моделях зарядных устройствах предусмотрены системы индикации, позволяющие получать необходимую информацию. Зарядники от ООО «НПП «ОРИОН» способны удовлетворить Ваши потребности. НПП «Орион» — производитель зарядных устройств, у нас Вы можете купить зарядные устройства оптом.
Остерегайтесь подделок
Отличия оригинальных зарядных устройств ООО «НПП «ОРИОН» от поддельных смотрите здесь.
Аккумуляторная батарея (АКБ) современного автомобиля является расходным материалом и подлежит замене через 3-5 лет. Фактически же ресурс батареи зависит от условий её эксплуатации.
Больше всего аккумуляторы страдают от глубокого разряда, то есть снижения напряжения на его клеммах ниже 12В. При этом в аккумуляторе начинаются деструктивные химические процессы, приводящие к сульфатации пластин, и его ёмкость серьёзно падает. После заряда аккумулятора напряжение на нём поднимется до нормальных 14…14.5В, но его ёмкость уже будет пониженной, энергии аккумулятора будет хватать на всё меньшее количество времени. При внимательном отношении к аккумулятору он может прослужить и более пяти лет, но даже однократный глубокий разряд батареи (ниже 12В) может привести к снижению её ёмкости в несколько раз.
Особенно тяжело аккумулятору приходится зимой. В морозы очень большой ток требуется для запуска двигателя, да и при движении расход энергии от аккумулятора выше. Также при минусовых температурах не так активно идёт химический процесс заряда аккумулятора от генератора. В результате при коротких поездках аккумулятор не успевает зарядиться, его напряжение изо дня в день падает.
Такая проблема с аккумулятором возникла и у меня: этой зимой я заметил, что аккумулятор очень быстро теряет заряд. Я езжу зимой редко и на небольшие расстояния – вероятно, поэтому аккумулятор не успевал заряжаться от генератора и расходовал энергии больше, чем получал. Если раньше машина заводилась с полуоборота даже в сильные морозы, то теперь я не был уверен, удастся ли завестись сегодня.
Я снял аккумулятор и зарядил его от бытового зарядного устройства «Вымпел-32». К моему удивлению, процесс зарядки полностью разряженной батареи током 5А завершился всего через два часа. Это значит, что в аккумулятор вместо необходимых 55Ач было «закачано» всего 10Ач, то есть ёмкость аккумулятора упала в пять раз! После того, как я поставил заряженный аккумулятор на машину, она завелась бодро, но уже через несколько дней стартер опять крутил еле-еле.
То есть зарядное устройство действительно заряжало аккумулятор, но оно не могло восстановить его ёмкость.
Я решил попробовать восстановить аккумулятор, и только в случае неудачи покупать новый. В Интернете нашлись такие способы борьбы с сульфатацией:
– механический, когда нужно разобрать аккумулятор и очистить его пластины наждачкой, но я вообще не представляю, как это сделать в домашних условиях и собрать всё назад;
– химический, при котором на несколько часов рекомендуют залить в аккумулятор вместо электролита какую-то ядрёную химию. Но результаты по отзывам мало предсказуемые;
– электрический, путём многократного повторения процессов заряд-разряд, в результате чего происходит десульфатация.
Последний способ показался мне наиболее предпочтительным. Но этот процесс может занять неделю постоянной возни с батареей, поэтому очень неудобен. Гораздо интереснее выглядит метод асимметричного заряда, при котором зарядное устройство автоматически то заряжает аккумулятор, то разряжает его. График такого заряда приведён ниже
Рис.1. График заряда акб асимметричным током
Я решил доработать своё зарядное устройство, и для этой цели отлично подошёл ШИМ-регулятор мощности MP4511 (рис. 2.).
Рис.2. ШИМ-регулятор мощности Мастер Кит MP4511
Модуль в первую очередь предназначен для регулировки мощности двигателей и яркости ламп, но принцип его работы оказался вполне подходящим и для решения моей задачи: на выходе MP4511 выдаёт импульсы, частоту и скважность которых можно регулировать.
Только модуль MP4511 пришлось немного доработать. Для понижения рабочей частоты ШИМ до необходимой я заменил конденсатор С6 на 4.7мкФ 50В. Также я установил на полевой транзистор VT1 и диодную сборку DA2 небольшие радиаторы.
При проверке готовой конструкции выяснилось, что «умное» зарядное устройство перестало обнаруживать подключенный через MP4511 аккумулятор и не выдавало напряжение заряда. Пришлось помучиться, но решение было найдено: дроссель L3 из MP4511 был удалён, а его контактная площадка (та, что ближе к центру платы) была соединена с 12 выводом микросхемы TL494 ЗУ «Вымпел».
Рис.3. Общая схема подключения с использованием стандартного блока питания
Рис. 4. Схема подключения MP4511 к зарядному устройству «Вымпел»
Разрядный ток обеспечивается резистором, подключенным параллельно клеммам аккумулятора. Я применил резистор сопротивлением 27 Ом. Это значит, что ток разряда составил 12 В/27 Ом = 0,45А. Во избежание перегрева этот резистор должен иметь мощность не менее 10 Вт.
В схеме предусмотрена защита аккумулятора от неконтролируемого разряда в случае случайного исчезновения сетевого напряжения. В этом случае реле своими контактами разомкнет цепь подключения резистора к аккумулятору. Можно применить любое реле с напряжением обмотки 12В и током коммутации не менее 1А.
Напряжение полностью заряженного аккумулятора в зависимости от его типа составляет 14…15В, поэтому и напряжение блока питания должно находиться в этих же границах. Найти готовый блок питания на такое нестандартное напряжение непросто. Но можно приобрести блок питания с выходным напряжением 12В, имеющий подстройку выходного напряжения. Например, блок питания LRS-100-12 может выдавать напряжение до 13. 8В с током до 8.5А. Можно изготовить блок питания самостоятельно, можно применить доработанный ATX блок питания компьютера, подняв напряжение на его выходе со штатных 12В до необходимых 14.5В. Блок питания должен обеспечивать выходной ток 5…10А. Если планируете использовать внешний блок питания, не имеющий регулируемого ограничения выходного тока, обязательно доработайте MP4511: удалите перемычку между контактами разъёма «Шунт» и подключите к этому разъёму низкоомный шунт в виде нескольких витков медной проволоки диаметром 0.1 мм, сопротивление шунта должно составлять около 0.0015 Ом, длину проволоки можно рассчитать по известным формулам. Только после такой доработки MP4511 сможет работать в режиме ограничения тока.
Но, повторюсь, у меня уже было зарядное устройство «Вымпел-32» К его выходным клеммам я подключил доработанный модуль MP4511. Его удалось разместить в штатном корпусе зарядного устройства.
Рис.5,6,7 Монтаж MP4511 в корпусе зарядного устройства
Я не нашёл точных рекомендаций об оптимальной силе тока заряда/разряда и частоте импульсов. Большинство электронщиков советуют ток заряда выбирать как 1/10 от ёмкости батареи, а ток разряда в 10 раз ниже зарядного. То есть для аккумулятора ёмкостью 55Ач это значения 5А и 0.5А, соответственно.
Ток заряда в моём случае я ограничил регулятором штатного зарядного устройства. Только надо учитывать, что разрядный резистор подключен к батарее постоянно, поэтому ток заряда я установил 5.5А, из них 5А поступают в батарею, а 0.5А рассеиваются в нагрузочном резисторе. Если Вы будете применять обычный блок питания, можете ограничить ток заряда переменным резистором на модуле MP4511. Ещё раз напоминаю, что схема ограничения тока в MP4511 будет работать только после удаления перемычки и установки шунта!
Частота переключения режимов заряд/разряд в различных найденных мною схемах составляла от нескольких Гц до десятков кГц, какая частота эффективнее – вопрос открытый. Я выбрал частоту около 50 Гц (то есть переключение циклов заряд-разряд в моём случае происходит 50 раз в секунду), скважность импульсов выбрал равной 2 (длительности периодов заряда и разряда равны).
Частоту и скважность импульсов я проверил с помощью карманного DIY-осциллографа NM8025box. Если у Вас нет осциллографа или частотомера, установите движки подстроечного и переменного резисторов модуля MP4511 примерно в средние положения.
Рис.8. Проверка параметров осциллографом
Заряд необходимо прекращать при достижении напряжения на клеммах аккумулятора около 14.5В (точное значение зависит от типа аккумулятора). Большинство зарядных устройств автоматически прекратят зарядку, да и в случае применения MP4511 совместно с любым блоком питания аккумулятор перестанет брать ток, когда его напряжение поднимется до напряжения на выходе источника питания. Но всё же рекомендую надолго не оставлять заряжаемую батарею без присмотра.
Теперь о результатах. Я уже писал, что мой аккумулятор почти полностью потерял ёмкость, она была на уровне всего 10Ач. После первого же цикла зарядки асимметричным током (режим 5А заряд/0.5А разряд) ёмкость аккумулятора возросла примерно до 25Ач. Воодушевившись результатом, я провёл ещё один цикл зарядки, и получил прирост ёмкости где-то до 30Ач. Это всё равно ниже нормальной ёмкости (55Ач.), но улучшения в моём случае значительные. Машина заводится нормально, аккумулятор не разряжается так быстро, как раньше. Думаю, что на год можно отложить покупку нового аккумулятора. А если за новым аккумулятором следить и регулярно проводить профилактические циклы восстановления с помощью описанного метода, то он сможет прослужить более десяти лет.
Воздушные автоматические выключатели MasterPact (ACB) защищают самые крупные линии низкого напряжения с током до 6300 А. Их можно использовать для подключения или переключения источников. Для всех профессионалов в области электротехники MasterPact звучит как сага инновационных прорывов. Испытайте полную совместимость последнего поколения Masterpact MTZ со встроенными алгоритмами, обеспечивающими еще более высокую надежность и эффективность энергопотребления.
Future Ready Master
Pact MTZ
Беспроблемная интеграция и увеличение времени безотказной работы благодаря воздушным автоматическим выключателям Master Pact MTZ и технологиям мониторинга энергии и активов EcoStruxure.
Откройте для себя MasterPact MTZ
Оптимизируйте схему распределения электроэнергии
Узнайте о преимуществах низковольтной селективности, каскадирования и координации для схемы распределения электроэнергии в нашем бесплатном техническом руководстве, охватывающем Master Воздушные автоматические выключатели МТЗ Pact , автоматические выключатели в литом корпусе Com Pact NSX и NSXm, миниатюрные автоматические выключатели Acti 9 и многое другое.
Получить руководство
Цифровые модули для Master
Pact MTZ
Цифровые модули обеспечивают улучшенное энергопотребление, качество электроэнергии и антикризисное управление. Они могут быть включены в первоначальную покупку, установлены в последнюю минуту во время установки и ввода в эксплуатацию или добавлены в любое время в течение срока службы выключателя.
Узнайте больше о магазине GoDigital, открытом в новом окне
Защита от электрического пожара
Во всем мире электрические пожары наносят значительный ущерб зданиям всех размеров. Это лишь некоторые из наших решений по предотвращению возгорания электрооборудования. Изучите области риска, узнайте о советах по защите и ознакомьтесь с другими нашими решениями, которые помогут вам спроектировать, построить и установить.
Узнайте больше о противопожарной безопасности при работе с электричеством
EcoStruxure™ для вашего бизнеса
EcoStruxure позволяет вам процветать в современном цифровом мире. Принимайте более взвешенные бизнес-решения с помощью масштабируемых и конвергентных решений для ИТ/ОТ.
Узнать больше
Не можете найти то, что ищете?
Свяжитесь с нашей командой по работе с клиентами в вашей стране или регионе, если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна дополнительная информация или техническая поддержка.
Связаться со службой поддержки
Часто задаваемые вопросы
Легко найдите и поделитесь ответом, который вы ищете, в нашей онлайн-службе часто задаваемых вопросов
Обзор FAQ открывается в новом окне
Нужна информация?
Просмотрите наш раздел ресурсов и найдите наиболее полезные инструменты и документы для всех наших продуктов
Просмотр
Услуги в области энергетики и устойчивого развития
Во-первых, представьте себе энергоэффективное, рентабельное и устойчивое предприятие. Затем откройте для себя наши услуги в области энергетики и устойчивого развития, включая управление большими данными, чтобы превратить это видение в реальность вашего бизнеса.
Просмотреть услуги
+ Услуги жизненного цикла
От консультаций по энергетике и устойчивому развитию до оптимизации жизненного цикла ваших активов — у нас есть услуги для удовлетворения потребностей вашего бизнеса.
Откройте для себя услуги
Сравнение товаров: /
Воздушный автоматический выключатель — типы автоматических выключателей, работа и применение
Содержание
Что такое автоматический выключатель?
Автоматический выключатель представляет собой устройство, которое может
замыкать или размыкать цепь вручную или с помощью дистанционного управления в нормальных условиях.
Автоматическое размыкание цепи в условиях неисправности (например, перегрузки по току, короткого замыкания и т. д.).
Замкните цепь вручную или дистанционно в условиях неисправности.
Автоматический выключатель используется для коммутационного механизма и защиты системы. Для этой цели также используются другие сопутствующие устройства и компоненты, связанные с автоматическими выключателями, такими как предохранители, реле, переключатели и т. д. Автоматические выключатели широко используются в промышленности, а также в энергосистемах для управления и защиты различных частей цепи, таких как переключатели, трансформаторы. , двигатели, генераторы/альтернаторы и т. д., что делает систему стабильной и надежной.
На рынке доступны различные типы воздушных автоматических выключателей , и мы подробно обсудим их по отдельности.
Запись по теме: Типы автоматических выключателей — работа и применение
Воздушный автоматический выключатель (ACB)
Воздушный автоматический выключатель (ACB) представляет собой электрическое защитное устройство, используемое для защиты от короткого замыкания и перегрузки по току до 15 кВ с номинальным током от 800 до 10 кА. Он работает на воздухе (где дутьевая продувка используется как дугогасящая среда) при атмосферном давлении для защиты подключенных электрических цепей. Автоматический выключатель полностью заменен масляным автоматическим выключателем, потому что по-прежнему предпочтительнее использовать автоматический выключатель, поскольку в отличие от масляного автоматического выключателя отсутствует вероятность воспламенения масла.
Связанный пост: MCB (миниатюрный автоматический выключатель) — конструкция, работа, типы и применение
Конструкция воздушного выключателя
На следующем рисунке показаны основные и внешние части автоматического выключателя . (Низковольтный, токоограничивающий и селективный (без токоограничивающий) воздушный автоматический выключатель ABB EMax).
Кнопка ВЫКЛ (O)
Кнопка включения (I)
Индикатор положения главного контакта
Индикатор состояния накопителя энергии
Кнопка сброса
Светодиодные индикаторы
Контроллер
Стопор положения «Соединение», «Испытание» и «Отключено» (трехпозиционный запорно-запорный механизм)
Висячий замок, устанавливаемый пользователем
Соединение», «Проверка» и «Разъединение» индикации положения
Соединение (CE) Разделение, (CD) Испытание (CT) Контакты индикации положения
Паспортная табличка
Цифровые дисплеи
Ручка механического накопителя энергии
Встряхивание (вход/выход)
Репозиторий коромысла
Кнопка сброса аварийного отключения
На следующем рисунке показана внутренняя конструкция воздушного автоматического выключателя
1. Несущая конструкция из листовой стали
2. Трансформатор тока для защитного расцепителя
3. Изоляционная коробка Pole Group
4. Горизонтальные редкие клеммы
5а. Пластины для фиксированных главных контактов
5б. Пластины для фиксированных дугогасительных контактов
6а. Пластины для главных подвижных контактов
6б. Пластины для подвижных дугогасительных контактов
7. Дугогасительная камера
8. Клеммная коробка для стационарной версии – скользящие контакты для выкатной версии
9. Расцепитель защиты
10. Управление включением и отключением автоматического выключателя
11. Запорные пружины
Похожие сообщения:
Электронный автоматический выключатель – Схема и работа
Автоматический выключатель Smart WiFi — конструкция, установка и работа
Принцип работы воздушного автоматического выключателя
Принцип работы воздушного автоматического выключателя существенно отличается от других типов автоматических выключателей. Основная цель автоматического выключателя — предотвратить повторное возникновение дуги после нулевого тока, когда контактный зазор выдержит восстанавливающееся напряжение системы. Он делает ту же работу, но по-другому. Во время прерывания дуги вместо напряжения питания создается дуговое напряжение. Напряжение дуги определяется как минимальное напряжение, необходимое для поддержания дуги. Автоматический выключатель увеличивает напряжение тремя различными способами:
Напряжение дуги можно увеличить за счет охлаждения плазмы дуги. Как только температура движения частицы дуговой плазмы в дуговой плазме снизится, для поддержания дуги потребуется больший градиент напряжения.
Разделение дуги на ряд последовательностей увеличивает напряжение дуги.
Напряжение дуги можно увеличить, удлинив путь дуги. Как только длина пути дуги увеличивается, путь сопротивления увеличивается, больше напряжения дуги прикладывается к пути дуги, следовательно, напряжение дуги увеличивается.
Эксплуатируется на уровне напряжения до 1 кВ. Он содержит две пары контактов. По главной паре протекает ток, а контакт выполнен из меди. Дополнительная пара контактов выполнена из карбона. При размыкании выключателя первым размыкается главный контакт. Во время размыкания главного контакта дуговые контакты остаются в соприкосновении друг с другом. Дугообразование начинается, когда контакты дуги размыкаются. Автоматический выключатель устарел для среднего напряжения.
Типы воздушных автоматических выключателей
Существует четыре типа автоматических выключателей , используемых в управлении и защите для поддержания и стабильной работы распределительных устройств и внутреннего среднего напряжения.
Плоский автоматический выключатель с воздушным размыкателем или Перекрестно-взрывной автоматический выключатель
Связанное сообщение: Как прочитать данные паспортной таблички MCB, напечатанные на нем?
P воздушный автоматический выключатель или воздушный автоматический выключатель с перекрестным дутьем:
Автоматический выключатель оснащен камерой, окружающей контакт. Камера известна как «дугогасительная камера». Дуга сделана для того, чтобы в нее въезжать. Дугогасительная камера поможет добиться охлаждения. Дугогасительная камера изготовлена из огнеупорного материала. Внутренние стенки дугогасительной камеры выполнены таким образом, что дуга не только сближается, но и загоняется в змеевидный канал, выступающий на стенке дугогасительной камеры.
Дугогасительная камера разделена на несколько небольших отсеков с помощью металлических разделительных пластин. Металлические разделительные пластины являются дугогасителями, и каждый из небольших отсеков ведет себя как мини-дугогасительная камера. Начальная дуга будет разделена на ряд дуг, что сделает все напряжения дуг выше, чем напряжение системы. Они являются предпочтительным выбором для приложений с низким напряжением.
Автоматический выключатель воздуховода
В прерывателе воздуховода есть два типа контактов, а именно «главный контакт» и «вспомогательные или дугогасительные контакты». Основные контакты выполнены из медных и серебряных пластин, имеющих низкое сопротивление и проводящих ток в замкнутом состоянии. Вспомогательные или дугогасительные контакты изготовлены из медного сплава, поскольку они жаропрочны и используются для предотвращения повреждения основных контактов из-за искрения и могут быть легко заменены при необходимости в случае износа. При работе выключателя дугогасительные или вспомогательные контакты замыкаются до и размыкаются после главных контактов выключателя.
Связанный пост: Разница между автоматическими выключателями ELCB, RCB и RCD
Магнитный предохранительный воздушный выключатель
Магнитный предохранительный воздушный автоматический выключатель обеспечивает магнитный контроль над моментом дуги для гашения дуги внутри устройств. Гашение дуги контролируется с помощью магнитного поля, создаваемого током в дугогасительных катушках, включенных последовательно с размыкаемой цепью. Эти катушки известны как «выдуть катушку». Магнитное поле не контролирует и не гасит дугу в выключателе, а перемещает дугу в желоба, где дуга соответственно удлиняется, охлаждается и гаснет. Эти типы автоматических выключателей используются до 11 кВ.
Воздушный автоматический выключатель:
Этот тип автоматического выключателя используется для сетей с напряжением 245 кВ, 420 кВ и выше.
Воздушный автоматический выключатель подразделяется на три категории:
Осевой взрывной выключатель Подвижный контакт находится в контакте. Сопловое отверстие находится в неподвижном контакте при нормально замкнутом состоянии выключателя. При возникновении неисправности в камеру подается высокое давление. Воздух под высоким давлением будет поступать через отверстие сопла, напряжение достаточное для поддержания. Осевая струя со скользящим подвижным контактом Подвижный контакт устанавливается на поршень, поддерживаемый пружиной. Взрыв переносит дугу на дугогасительный электрод.
Похожие сообщения:
Основная разница между предохранителем и автоматическим выключателем
Предохранители, автоматические выключатели и защитные символы
Преимущества и недостатки воздушного выключателя
Преимущества
Автоматический выключатель с воздушным дутьем подходит для использования там, где требуется частое срабатывание из-за меньшей энергии дуги
Риск возгорания исключен при работе выключателя воздушной струи.
Воздушный автоматический выключатель имеет небольшие размеры из-за быстрого роста диэлектрической прочности (конечный контактный зазор, необходимый для гашения дуги, очень мал).
Скорость выключателя значительно выше при работе воздушной струи.
Гашение дуги намного быстрее
Длительность дуги одинакова для всех значений тока.
Стабильность работы может поддерживаться и зависит от скорости работы автоматических выключателей.
Требуется меньше обслуживания.
Связанный пост: Предохранитель HRC (предохранитель высокой разрывной способности) и его типы
Недостатки
Установка подачи воздуха требует дополнительного обслуживания.
Содержит воздушный компрессор большой мощности.
Возможна утечка давления воздуха в месте соединения воздуховодов.
Существует вероятность быстрого роста напряжения повторного включения и прерывания тока.
Воздух обладает относительно низкими свойствами гашения дуги.
Применение и использование воздушного автоматического выключателя
Используется для защиты растений.
Используется для общей защиты электрических машин.
Используется для защиты трансформаторов, конденсаторов и генераторов.
ACB также используется в системе распределения электроэнергии и NGD около 15 кВ.
Объем багажника автомобиля важен практически всегда, хотя даже в спортивных автомобилях людям интересен этот показатель. Машина покупается под разные нужды и очень часто объем багажника является одним из главных. Смотреть на цифры нужно еще в разрезе замера, потому что американские автомобили или машины для американского рынка меряют до полотка, а европейские автомобили измеряют объем до полки багажника.
Редко размер багажника отличается в зависимости от комплектации. Так случилось и с Renault Logan, где он равен 510 литрам.
Абакан
Рено-центр «СИАЛАВТО» г. Абакан Абакан пос. Расцвет, ул Шоссейная, 2
Альметьевск
Renault ТрансТехСервис Альметьевск Альметьевск
Архангельск
Renault Динамика Архангельск Архангельск
Астрахань
Renault АГАТ Астрахань Астрахань Туркменский пер., 12Б
Балаково
Renault ЭЛВИС Балаково Балаково
Барнаул
ООО «Анкор» Барнаул Барнаул, ул. Мамонтова 25
Белгород
Renault Авто-Белогорье Белгород Белгород
Березники
Renault САТУРН-Р-АВТО Березники Березники
Благовещенск
RENAULT Атик-Моторс Благовещенск Новотроицкое шоссе, 12/1
Братск
RENAULT-ЦЕНТР-БРАТСК Братск ул. Курчатова, 2В
Великий Новгород
Renault Авто-М Великий Новгород
Великий Устюг
Renault Прайм Моторс (Великий Устюг) Великий Устюг Пер. Лесников, Д. 2а
Владивосток
ООО "Автомир Восток" Владивосток 692770, Приморский край, г. Артем, ул. Махалина, д. 21
Владимир
Renault ИнАвтосервис Владимир
Волгоград
Renault Волга-Раст Волгоград
Волгодонск
Renault Сокол Моторс Волгодонск Волгодонск проспект Курчатова, 50В
Вологда
Renault Автосалон Северный Вологда Вологда
Воронеж
Renault Ринг Авто Воронеж Воронеж, Семилуки, ул. Воронежская, 209-2
Renault ААА Моторс Воронеж Воронеж
Renault ААА Моторс Воронеж Север Воронеж
Екатеринбург
Автобан Renault Екатеринбург Берёзовский, Берёзовский тракт, 11А ( ЕКАД)
Renault Автомир-Екатеринбург Екатеринбург ул. Новогородцевой, д. 4А
Renault Lucky Motors на Селькоровской Екатеринбург
Renault Lucky Motors на Бебеля Екатеринбург
Ижевск
Renault ТрансТехСервис Ижевск Ижевск
Иркутск
Renault-Центр Иркутск
Йошкар-Ола
Renault ТрансТехСервис Йошкар-Ола Йошкар-Ола
Казань
Renault КАН АВТО Восстания Казань Восстания 131
Renault КАН АВТО Оренбургский тракт Казань
Renault ТрансТехСервис Казань на Ибрагимова Казань
Renault ТрансТехСервис Казань Мамадышский Тракт Казань
Калининград
Renault Тринити Трейд Калининград
Калуга
Renault Автосалон Престиж Калуга
Кемерово
Официальный дилер РЦ Кемерово Кемерово
ООО «Гранд Моторс» Кемерово
Рено Центр Кемерово Кемерово Кемерово Волгоградская 49
Киров
Renault Техцентр Гусар Киров
Коломна
Renault КорсГрупп Коломна Коломна
Кострома
Renault Росток Кострома ул. 2-я Волжская, д.4
Краснодар
Renault Автомир Краснодар Краснодар
Рено КЛЮЧАВТО Краснодар Краснодар г. Краснодар, ул. Аэропортовская, д. 4/2
Renault Автохолдинг Краснодар ул. Тургеневское шоссе, 20
Красноярск
Рено-центр «СИАЛАВТО» Красноярск Пограничников 101а
Рено-центр «СИАЛАВТО» в Солонцах Красноярск ул. Котельникова, 20
Кузнецк
Renault Автомастер Кузнецк Кузнецк
Курган
Сатурн-К Renault Курган
Курск
Renault Леман Курск
Липецк
Renault Сатурн-Л Липецк
Магнитогорск
Renault Регинас Магнитогорск ул. Зеленый Лог, 53
Renault Форвард на Космонавтов Магнитогорск
Миасс
Renault Миасс Миасс Тургоякское шоссе, д.3/15
Минеральные Воды
Renault АГАТ Минеральные Воды Минеральные Воды Минераловодский район, 344-км Автодороги Р-217 Кавказ тер. , зд. 1, стр. 1
Москва
Renault Автомир Озерная Москва ул. Озерная, д. 44а
Renault Автомир Щёлковское Москва ул. Иркутская, д. 5/6, стр. 1
Renault Автомир Дмитровка Москва Дмитровское ш., д. 98, с. 1
Renault Major Новорижский Москва
Renault Петровский на Варшавском Москва
Renault Петровский в Мытищах Москва
Renault Major Цветочный Москва Цветочный пр., д. 6
Renault Авангард Моторс Москва
Renault RTDService на Обручева Москва ул. Обручева, д. 52, стр. 69
Renault RTDService на МКАД Москва МКАД 26 км (внешняя сторона)
Renault Авантайм на Волгоградском Москва
Renault Авантайм на Ульянова Москва
Renault Петровский Белая Дача Москва
Renault Favorit Motors Москва
Renault Автомир Химки Москва г. Химки, Ленинградское ш., вл. 18
Renault Авторусь Подольск Москва
Renault АвтоГЕРМЕС Балашиха Москва
Renault РОЛЬФ Вешки Москва Мытищи, пос. Вешки, торгово-промышленная зона Алтуфьево, Автомобильный проезд, 2А-3
Renault РОЛЬФ Центр Москва 2-й Магистральный туп., д. 5А
Мурманск
Renault Аксель-Ренорд Мурманск Мурманск пр. Кольский, 81
Набережные Челны
Renault ТрансТехСервис Набережные Челны Набережные Челны
Нефтекамск
Renault ТерраМобил Нефтекамск
Нижнекамск
Renault ТрансТехСервис Нижнекамск Нижнекамск
Нижний Новгород
Renault Нижегородец на Казанском шоссе Нижний Новгород
Renault Нижегородец на улице Коминтерна Нижний Новгород ул. Коминтерна, д. 31
Renault Нижегородец на Южном шоссе Нижний Новгород
Renault АГАТ Нижний Новгород Нижний Новгород Комсомольское шоссе, 7г
Нижний Тагил
Renault Сатурн-НТ Нижний Тагил
Новокузнецк
Автомир Renault Новокузнецк Новокузнецк ул. Димитрова, д.23
Новокуйбышевск
Renault Автоповолжье Новокуйбышевск Новокуйбышевск
Новороссийск
Renault КЛЮЧАВТО Новороссийск Новороссийск с. Гайдук, ул. Золотая рыбка, 33/1
Новосибирск
Фастар_Renault Новосибирск ул. Большевистская, 14/2
АВТОМИР Renault Новосибирск Новосибирск ул. Петухова, д.87
Обнинск
Renault БН-Моторс Обнинск Обнинск
Омск
Renault КЛЮЧАВТО Омск Левый берег Омск ул. Волгоградская, 63
Renault КЛЮЧАВТО Омск Автодеревня Омск 31-я Рабочая, 1А
Орёл
Renault Возрождение Орёл
Оренбург
Renault ТрансТехСервис Оренбург Оренбург г. Оренбург, трасса Оренбург-Орск, 12 километр
Орехово-Зуево
Renault Орехово-АвтоЦентр Орехово-Зуево
Орск
Renault Гран При Орск ул. Жуковского, д. 17 А
Пенза
Renault Автомастер на Измайловской Пенза
Renault Автомастер на Ульяновской Пенза
Пермь
Renault САТУРН-Р-АВТО ПЕРМЬ Пермь
Renault УРАЛ-ПЕРМЬ Пермь
Петрозаводск
Renault КМ-Авто Петрозаводск ул. Чапаева, д. 55
Псков
Renault АВТО-АС Псков
Ростов-на-Дону
Renault Fresh Auto Ростов-на-Дону пр-т. Шолохова, 247
Renault ААА Моторс Ростов-на-Дону Ростов-на-Дону
Renault Авингруп на Вавилова Ростов-на-Дону
Renault Авингруп на Малиновского Ростов-на-Дону
Рыбинск
Renault Сим Рыбинск Рыбинск Покровский Сельский Округ, Деревня Выгорода, д.14
Рязань
Renault Ноев Ковчег Рязань
Самара
Renault Автоповолжье на Московском шоссе Самара
Renault Автоповолжье Смышляевка Самара
Renault Автоповолжье на Московском шоссе Самара Южное шоссе, д.10 а
Renault Автоповолжье Смышляевка Самара
Санкт-Петербург
Renault РОЛЬФ Автопрайм Санкт-Петербург
Renault РОЛЬФ Лахта Санкт-Петербург
Renault Петровский на Софийской Санкт-Петербург
Renault Петровский на Руставели Санкт-Петербург
Renault Петровский на Ленинском Санкт-Петербург
ДАКАР Renault Санкт-Петербург Санкт-Петербург Таллинское шоссе, дом 202
Renault Автопродикс Санкт-Петербург ул. Седова, 13
Renault Автопродикс Дальневосточный Санкт-Петербург
Renault Петровский на Выборгском Санкт-Петербург
Саратов
Renault ЭЛВИС Московское шоссе Саратов Московское ш., д. 10 А
Renault ЭЛВИС Усть-Курдюмское шоссе Саратов
Северодвинск
Renault Динамика Северодвинск Северодвинск
Сергиев Посад
Renault Авантайм Сергиев Посад Сергиев Посад
Серов
Renault Lucky Motors Серов Серов ул. Каквинская, д. 29
Смоленск
Renault Премьер Авто Смоленск
Ставрополь
Renault АГАТ Ставрополь Ставрополь Проспект Кулакова, 18/9
Старый Оскол
Renault Авто-Белогорье Старый Оскол Старый Оскол
Сургут
АВТОМИР Renault Сургут Сургут ул. Маяковского, д. 42
Капитал Моторс Renault Сургут Югорский тракт, д. 7/7
АВТОМИР Renault Сургут Сургут ул. Маяковского, д. 42
Капитал Моторс Renault Сургут Югорский тракт, д. 7/7
Сыктывкар
Renault Овен-Авто Сыктывкар
Тамбов
Renault RTDService в Тамбове Тамбов ул. Киквидзе, д. 116
Тверь
Renault Норд-Авто Тверь Тверь
Тольятти
Renault ЛАНТ Тольятти Тольятти ул. Воскресенская, д.16, стр.4
Томск
RENAULT ТОМСК Томск ул. Мостовая. д.28б
Тула
Renault Автокласс Тула Новомосковское ш., д. 25
Тюмень
ООО "Автоград Р" Тюмень 625014, г.Тюмень, ул. Республики 268
Автостар Renault Тюмень
Улан-Удэ
Бурят Моторс Улан-Удэ ул. Бабушкина 189
Ульяновск
Renault ЛАНТ Ульяновск Ульяновск
Уфа
Renault ТрансТехСервис Уфа Уфа
Renault Башавтоком на Рубежной Уфа
Renault Башавтоком Центр Уфа
Хабаровск
Renault АВТОМИР Хабаровск
Чебоксары
Renault ТрансТехСервис Чебоксары Чебоксары
Челябинск
Сатурн, официальный дилер Renault (Блюхера, 123) Челябинск ул. Блюхера, 123
Сатурн, официальный дилер Renault (г. Копейск, пр. Победы, 68Б) Челябинск г. Копейск, пр. Победы, 68Б
Сатурн, официальный дилер Renault Свердловский тр Челябинск Свердловский тракт, 7/1
Череповец
Renault Автосалон Прайм Моторс Череповец Череповец
Чехов
Renault RTDService в Чехове Чехов Симферопольское ш., вл. 1Б
Шахты
Renault Сокол Моторс Шахты Шахты ул. Дачная 272б
Ярославль
Renault Сим Ярославль Ярославль
Renault Logan Stepway Special Edition 1.6 (113 hp) CVT
бензин, передний Привод, седан
{{ countCars }} автомобилей от {{ countDealers }} дилеров
Цвет: {{car.name}}
Цвет кузова
бензин, передний Привод, седан
Двигатель:
бензин
Рабочий объём ДВС, см3:
1598
Максимальная мощность, л. с.:
113
Максимальный крутящий момент, Н·м:
152
Вид топлива:
бензин АИ-95
Норма токсичности выхлопных газов:
Евро-5
КПП (управление режимами движения):
автомат
Понижающая передача/редуктор:
нет
Привод:
передний
Время разгона 0-100 км/ч, с:
12.1
Максимальная скорость, км/ч:
170
Расход топлива ДВС в городском цикле, л/100км:
8.6
Расход топлива ДВС в загородном цикле, л/100км:
5.6
Расход топлива ДВС в смешанном цикле, л/100км:
6.7
Объем топливного бака ДВС, л:
50
Снаряженная масса, кг:
1154
Грузоподъемность, кг:
457
Разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг:
{{ countCars }} автомобилей от {{ countDealers }} дилеров
цена от
цена до
наличие
{{ props.option.name}}
{{ props.option.name }}
год от
год до
ам с допоборудованием
{{ props.option.name }}
{{ props.option.name }}
дилер
{{ props.option.name }}
{{ props.option.name }}, {{ props.option.count }}
{{ values[0].name }}
и еще {{ values.length — 1 }}
{{ values[0]. name }}
Объем багажника Renault Logan — АвтоТачки
Содержание
Объем багажника Renault Logan рестайлинг 2018, седан, 2 поколение
Объем багажника Renault Logan 2014, седан, 2 поколение
Объем багажника Renault Log рестайлинг 2009, седан, 1 поколение
Объем багажника Рено Логан 2004 г., седан, 1 поколение
Объем багажника Рено Логан 2013 г., седан, 2 поколение
Объем багажника Рено Логан рестайлинг 2009 г., универсал, 1 поколение
Объем багажника Рено Логан рестайлинг 2009 г., седан, 1 поколение
Объем багажника Рено Логан рестайлинг 2007 г., пикап, 1 поколение
Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Многие автолюбители, принимая решение о покупке автомобиля, одними из первых смотрят на вместимость багажника. 300-500 литров – это самые распространенные значения объема современных автомобилей. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится еще больше.
Багажник Рено Логан 510 литров в зависимости от комплектации.
Объем багажника Renault Logan рестайлинг 2018, седан, 2 поколение
07.2018 – 07.2022
Пакеты
9 0034 Объем багажника, л
1,6 А. Т. Лайф
510
1,6АТ привод
510
1.6AT-Style
510
1.6MT Access
510
900 41
1,6 тонны Life
510
1.6MT Drive
510
1.6MT Style
510
Объем багажника Renault Logan 2014, седан, 2-е поколение
03.2014 – 12.2018
Пакеты
Объем багажника, л
1.6AT Luxe Privilege
510
1.6AT Privilege
510
900 41
1.6AT Комфорт
510
1. 6AT Active
510
1.6MT Active
510
90 033 1,6MT Access
510
1,6MT Confort
510
1,6MT Privilege
510
1.6MT Luxe Privilege
510
1.6 AMT Comfort
510
1.6 Привилегии AMT
510
1.6 АМТ Luxe Privilege
510
Объем багажника Renault Logan рестайлинг 2009, седан, 1 поколение
09.2009 – 06.201 6
Пакеты
Объем багажника, л
1.4MT Expression
510
1.4MT Authentic
510
1.6MT Expression
510 90 036
1.6AT Престиж
510
1.6AT Expression
510
1.6MT Prestige
510
1,6 МТ Silverline
510
1,6 МТ Arctic
510
Объем багажника Renault Logan 2004, седан, 1 поколение
06. 2004 – 08.2009
Пакеты
Объем багажника, л 9 0036
1.4MT Authentic
510
1.4MT Expression
510
1.6MT Expression
5 10
1,6MT Privilege
510
1,6MT Prestige
510
Объем багажника Renault Logan 2013, седан, 2 поколение
Автор Дебби Вуд Опубликовано: 6 июня 2019 г.Обновлено: 6 июня 2019 г.
Поскольку Dacia Logan MCV еще не прошел этап испытаний EuroNCAP, безопасность Dacia Logan MCV является чем-то вроде неизвестной величины. Трудно предсказать, как поведет себя автомобиль, поскольку другие модели этой линейки изо всех сил пытались получить полный пятизвездочный рейтинг.
Комплект безопасности немного скуден. В стандартную комплектацию всех моделей входят ABS, детские дверные замки, подушки безопасности водителя и пассажира и антипробуксовочная система. При переходе на более высокий уровень будут включены регулируемые по высоте подголовники и ремни безопасности.
Практичность Dacia Logan MCV очень хороша, если только вы не задний пассажир.
Вы получаете огромное грузовое пространство — до 1518 литров при сложенных сиденьях — больше, чем у большинства основных конкурентов, включая Ford Focus Estate. Для передних пассажиров доступно множество различных ящиков, подстаканников и дверных ящиков.
Фирма утверждает, что по всему салону разбросано 16 литров места для хранения, но большая его часть расположена в передней части.
Задним пассажирам приходится довольствоваться небольшими карманами в дверях, чтобы хранить все свои вещи. Сзади также нет лампы для чтения.
Им также может быть трудно устроиться поудобнее, так как сиденья больше похожи на скамью без подголовников, доступных в комплектации Access.
Обвес и тюнинг для ВАЗ 2104-2107 1982-2010, купите по выгодной цене в Омске с доставкой
Главная
org/ListItem»>
Товары по автомобилю
Лада
ВАЗ Классика
ВАЗ 2104-2107 1982-2010
Поиск по автомобилю
ВАЗ Классика
Выбор по параметрам
ВАЗ 2106 1976-2001
Виды обвеса
Вид обвеса
Брызговики Дефлекторы капота Дефлекторы окон Защита картера Коврики в багажник Коврики в салон Оптика и ДХО Подкрылки Спойлер Фаркопы
Сортировка: По умолчаниюНаименование (А -> Я)Наименование (Я -> А)Цена (по возрастанию)Цена (по убыванию)Рейтинг (по убыванию)Рейтинг (по возрастанию)Модель (А -> Я)Модель (Я -> А)
На странице: 25305075100
Купить RisingTuning — ВАЗ LADA 2105 2107 Nova Riva VFTS Rally Bodykit крылья + широкая кромка Интернет на сайте desertcart ПАКИСТАН 3
Марка: Risingtuning
Марка: Risingtuning
Описание
— Состояние :100% новый. .
— Это легендарный раллийный обвес для Lada 2105 / Riva!.
— Изготовлен из высококачественного АБС-пластика толщиной 3 мм. Это не FRP и качество очень хорошее..
-Комплект состоит из переднего спойлера и 4 расширителей арок (спойлер не входит в комплект). Обычно в этот комплект входит задний спойлер на багажник, но у нас есть много видов спойлеров Lada, так что вы можете выбрать, посмотрите другие лоты..
#ИМЯ?.
Импортировано из США (размеры и характеристики основаны на рынке США).
— Данный комплект можно установить на Лада 2103, 2104, 2105, 2106,
2107, 1200с, 1300с, 1500с, Нова, Рива, Печатка, Лайка и Фиат
125 и Польский Фиат 125.
Показать больше
Отзывы
Количество
Связанные страницы
Автомобильная промышленность › Запасные части › Кузов и отделка кузова › Кузов › Крылья и боковые панели
Просмотрите страницы с похожими продуктами: 900 49 лада запчасти. Desertcart доставляет в Пакистан более 100 миллионов товаров со всего мира.
Отказ от ответственности: указанная выше цена включает все применимые налоги и сборы. Информация, представленная выше, предназначена только для справочных целей. Продуктов может не быть на складе, а расчеты доставки могут измениться в любое время. Desertcart не подтверждает никаких утверждений, сделанных в приведенных выше описаниях продуктов. Для получения дополнительной информации обратитесь к производителю или в службу поддержки клиентов Desertcart. Хотя Desertcart прилагает разумные усилия, чтобы показывать только товары, доступные в вашей стране, некоторые товары могут быть отменены, если они запрещены к ввозу в Пакистан. Для получения более подробной информации посетите нашу страницу поддержки.
Часто задаваемые вопросы о Rising Tuning ВАЗ LADA 2105 2107 Nova Riva VFTS Rally Bodykit Fenders Lip Widebody в России
Где купить Rising Tuning ВАЗ LADA 2105 2107 Nova Riva VFTS Rally Bodykit Fenders Lip Widebody онлайн по лучшей цене в России ?
desertcart — лучшая интернет-платформа для покупок, где вы можете купить Rising Tuning VAZ LADA 2105 2107 Nova Riva VFTS Rally Bodykit Fenders Lip Widebody от известных брендов. Desertcart поставляет самый уникальный и самый большой выбор товаров со всего мира, особенно из США, Великобритании и Индии, по лучшим ценам и в кратчайшие сроки.
Rising Tuning VAZ LADA 2105 2107 Nova Riva VFTS Rally Bodykit Fenders Lip Widebody доступен и готов к доставке в Пакистан?
пустынная тележка отправляет Rising Tuning ВАЗ LADA 2105 2107 Nova Riva VFTS Rally Bodykit Fenders Lip Widebody в другие города Пакистана. Получите неограниченную бесплатную доставку в более чем 164 странах с членством в Desertcart Plus. Мы можем доставить Rising Tuning VAZ LADA 2105 2107 Nova Riva VFTS Rally Bodykit Fenders Lip Widebody быстро, без проблем с доставкой, таможней или пошлинами.
Безопасно ли покупать Rising Tuning ВАЗ LADA 2105 2107 Nova Riva VFTS Rally Bodykit Fenders Lip Widebody на пустынной тележке?
Да, абсолютно безопасно покупать Rising Tuning VAZ LADA 2105 2107 Nova Riva VFTS Rally Bodykit Fenders Lip Widebody на сайте desertcart, который является 100% законным сайтом, работающим в 164 странах. С 2014 года Desertcart поставляет клиентам широкий ассортимент товаров и выполняет их желания. Вы найдете несколько положительных отзывов от клиентов Desertcart на таких порталах, как Trustpilot и т. д. Веб-сайт использует систему HTTPS для защиты всех клиентов и защиты финансовых данных и транзакций, совершаемых в Интернете. Компания использует новейшие модернизированные технологии и программные системы для обеспечения честных и безопасных покупок для всех клиентов. Ваши данные надежно защищены и охраняются компанией с использованием шифрования и других новейших программ и технологий.
Установка угла опережения НПТ для моторов с ТНВД VE
28.11.2014 /
25.04.2018
•
23893 /
11270
Для работы потребуется приспособление для установки индикатора часового типа на ТНВД. Чертеж корпуса адаптера показан на рис. 16. Отверстия в головке ТНВД под установку индикатора в разные годы изготавливались с разными резьбами (М8х1 и М10х1). Более короткие корпуса (вариант 1 и 3) предназначены для работы с ТНВД в стесненном пространстве и могут применяться только при снятых трубках высокого давления. Более длинные корпуса используются в тех случаях, когда места достаточно и трубки можно не снимать.
Рис. 1
Рис. 2
Отверстие с резьбой М5 в корпусе адаптера предназначено для стопорного винта.
Примечание: стопор М5 затягивать легко от руки, чтобы исключить заедание при перемещении ножки индикатора.
Штатный наконечник в индикаторе часового типа заменяется удлинителем . Вариант 1 используется с короткими адаптерами (рис. 1), вариант 2 — с длинными (Рис. 2).
На рисунке (рис. 1 и 2) показан адаптер простейшего вида, который при ежедневном использовании не очень удобен.
Более совершенные варианты адаптеров показаны на (рис. 3 и 4).
Рис. 3
Рис. 4
Порядок выполнения регулировки:
медленно повернуть коленчатый вал против «хода» следя за стрелкой индикатора. В момент, когда стрелка индикатора перестанет двигаться, прекратить вращение коленчатого вала. В этом положении обнулить показания большой шкалы индикатора;
медленно поворачивать коленчатый вал по «ходу» до совмещения метки на маховике с репером или попадания установочного пальца в отверстие маховика. В этом положении индикатор должен показывать величину, указанную в табл. 1.
Таблица 1 Значения хода плунжера до ВМТ для разных типов двигателей
если индикатор показывает иное, не трогая коленчатый вал, ослабить три болта 3 на шкиве ТНВД (рис. 15) и ключом 2 повернуть вал ТНВД до получения заданного размера на индикаторе. Затянуть болты 3 моментом 25 Нм;
для мотора X17DTL удалить стопорный палец маховика;
повернуть коленвал против «хода» до положения, когда стрелка индикатора перестанет двигаться и проверить, не сбился ли ноль на индикаторе;
повернуть коленвал по «ходу» до совмещения метки на маховике с репером или попадания стопорного пальца в отверстие маховика;
проверить показания часового индикатора, которые должны соответствовать заданному
Некоторые насосы имеют несоставные шкивы приводного вала. В этих случаях регулировка УОНПТ осуществляется поворотом корпуса ТНВД. Для этого надо
отсоединить накидные гайки трубок высокого давления от форсунок и закрыть штуцера форсунок защитными колпачками;
ослабить накидные гайки трубок высокого давления на штуцерах ТНВД;
ослабить два наиболее неудобных болта на фланце крепления ТНВД и болт на кронштейне, поддерживающем ТНВД снизу в районе плунжерной головки;
ослабив третий болт на фланце крепления ТНВД поворотом насоса добиться нужного показания индикатора и затянуть болт;
затянуть остальные болты
ремонт и диагностика дизельной топливной аппаратуры
Главная
» Статьи
» Оборудуем топливный участок ремонта дизельной аппаратуры. Часть 2.
Оборудуем топливный участок ремонта дизельной аппаратуры.
Часть 2.
Выбор стенда для тестирования рядных ТНВД типа РЕ.
Являлись первой разработкой фирмы BOSCH. Отличаются высоким ресурсом, надежностью и отработанностью конструкции. На сегодняшний день на легковом транспорте не устанавливаются. Основная область применения — коммерческий транспорт, строительная и сельскохозяйственная техника.
Отличительной особенностью стендов для тестирования рядных ТНВД с электронным управлением (кроме обычных атрибутов, рассмотренных в предыдущей части: электропривод, гитара, шпиндель, мерные колбы, моментоскоп и комплект креплений) является формирователь импульсов управления. Чтобы понять, какую форму импульсов он должен выдавать, рассмотрим, как ТНВД управляется на автомобиле.
Рейка управления цикловой подачи (5) приводиться в действие электромагнитом (4). Он носит название «Клапан управления цикловой подачи». При появлении на нем напряжения сердечник втягивается полностью и смещает рейку в положение максимальной подачи. В отсутствии напряжения сердечник и рейка под действием возвратной пружины возвращается в положение нулевой подачи (на ряде ТНВД — подачу холостого хода). Для выставки рейки в промежуточное значение применяется метод широтно импульсной модуляции — сокращенно ШИМ. В ряде источников эта аббревиатура расшифровывается как широтно-импульсная манипуляция, поэтому во избежание путаницы, мы будем пользоваться общепринятым обозначением ШИМ.
При неизменной частоте следования импульсов (период а — постоянная величина) изменяем ширину импульса б. При малой длительности импульса б рейка на малое время перемещается в положение максимальной подачи, большее время находиться в нулевой подаче. При увеличении длительности импульса б, рейка большее время находиться в максимальной подаче, меньшее — в минимальной. Поскольку рейка имеет инерционность, а импульсы следуют с большой частотой (до нескольких сотен раз в секунду), она не успевает пройти от одного крайнего положения до другого и занимает какое-то промежуточное положение.
Вывод: формирователь импульсов для тестирования ТНВД рядного типа с электронным управлением должен иметь генератор ШИМ.
Для регулировки угла опережения впрыска фирмой BOSCH применялось две схемы.
1. Центробежная муфта на валу ТНВД. Ввиду низкой точности работы рассматривать ее не будем.
2. Дополнительная втулка.
Смещение дополнительных втулок через установочный валик регулирующей втулки 3 и шаровое соединение 2 приводит к изменению начала подачи по каждой секции (изменению угла опережения впрыска). Приводятся в действие «Клапаном изменения угла опережения впрыска» 1, управляемым ШИМом с ЭБУ. Данная схема применяется в основном на коммерческом транспорте и сельскохозяйственной технике. Для дизельных установок, работающих в стационарном режиме на одних оборотах (дизель — генераторы, компрессоры, ряд промышленных установок и пр.) наличие этого узла не обязательно.
Вывод: формирователь импульсов стенда для тестирования всех типов рядных ТНВД должен иметь два независимых генераторов ШИМ: один для управления цикловой подачи, второй для управления угла опережения впрыска
Для контроля положения рейки рядных ТНВД в обязательном порядке устанавливается «Датчик положения рейки» (6). Служит для контроля над работой ее механической части. Блок управления двигателем сравнивает ШИМ, подаваемый на клапан управления цикловой подачи с ответным сигналом датчика положения рейки, контролируя тем самым ее исправность. В тест-планах в обязательном порядке (кроме величин цикловой подачи, начала впрыска и пр.) указывается напряжение этого датчика при разных положениях рейки. При его неправильной выставке на стенде при установке на автомобиль возможна нестабильная работа, и даже блокировка двигателя. Рассмотрим, как он работает и что нужно для его правильной работы.
На опорную катушку подается переменное напряжение постоянной амплитуды. В магнитопроводе наводиться переменное магнитное поле, что вызывает появление ЭДС (напряжения) в измерительной катушке. Кольцо, находящееся на рейке при разных ее положениях, шунтирует разную часть магнитного поля и показания измерительной катушки изменяются. Работу этого датчика можно сравнить с трансформатором с переменным коэффициентом трансформации.
Вывод: формирователь импульсов для тестирования ТНВД рядного типа с электронным управлением должен иметь генератор напряжения подмагничивания для опорной катушки и встроенный мультиметр для вывода показаний измерительной катушки.
Выбор стенда для тестирования распределительных ТНВД типа VE—EDC (VP36/VP37).
Рассмотрим работу и импульсы управления данных видов ТНВД
Цикловая подача регулируется с помощью «Исполнительного механизма», на сленге называемой «Крышкой».
Состоит из приводного электромагнита 3 (Рис.1), датчика положения вала и датчика температуры топлива.
Блок управления двигателем 5 (Рис.1), в зависимости от требуемой цикловой подачи, формирует соответствующий сигнал ШИМ на электромагнит. Последний проворачивает вал исполнительного механизма на определенный угол, что приводит к смещению регулирующей втулки (в ряде источников она носит название «регулирующая кромка») и как следствие — к изменению цикловой подачи. Работа механизма контролируется датчиком положения вала исполнительного механизма. При его неправильной выставке (или отказе) наблюдается нестабильная работа двигателя, вплоть до его блокировки. Рассмотрим его работу.
Напряжение подмагничивания поступает на опорную катушку. Она наводит переменное магнитное поле в сердечнике. Часть поля шунтируется рычагом, расположенного на оси вала. В зависимости от его положения, наводимая ЭДС (напряжение) в измерительной катушке меняется. Первоначальная установка датчика в линейный диапазон его показаний делается на заводе-изготовителе с помощью медного «Регулировочного кольца», на сленге дизелистов называемого «Воротца». Во время эксплуатации его положение не меняется и регулировке не подлежит.
Угол опережения впрыска регулируется с помощью клапана регулировки УОВ 2 (Рис.1).
Блок управления формирует на него сигнал ШИМ, что приводит к перемещению поршня,
повороту кольца с роликами, и как следствие — изменению начала подачи.
Электромагнитный клапан отключения подачи топлива 4 (Рис. 1) служит для остановки двигателя. При работе на него подается напряжение с замка зажигания, при выключении замка напряжение снимается.
Несмотря на разность конструкций, требования к формирователю импульсов стендов для тестирования ТНВД рядного типа и распределительных типа VP36/37 идентичны. Должны иметь:
1. Два независимых формирователя импульсов ШИМ: один для активации клапана управления рейкой (электромагнитом «крышки»), второй для активации механизма изменения угла опережения.
2. Формирователь напряжения подмагничивания для опорных катушек датчиков положения рейки (вала) и встроенный измеритель напряжения измерительных катушек.
Формирователи могут быть выполнены как в виде отдельного блока, так и встроенные непосредственно в стенд для тестирования ТНВД. Очень важным моментом является тот факт, что управляющие напряжения и напряжения подмагничивания различных производителей могут отличаться.
Формирователь импульсов для тестирования насосов фирмы BOSCH:
А это формирователь импульсов фирмы DENSO:
Стоимость данных приборов достаточно высока, но производитель гарантирует исправность тестируемых узлов после проведения проверок. Приборы сомнительных фирм могут повредить узел, либо дать неверный результат замеров.
Вывод: при выборе стенда для тестирования вышеуказанных насосов особое внимание обращаем:
1. Наличию в комплекте формирователя импульсов. Очень часто (в маркетинговых целях) в базовый комплект поставки не входит, а приобретается как дополнительное оборудование за отдельную плату.
2. Поддерживаются ли напряжения импульсов, указанные в тест-планах на насосы, которые вы планируете тестировать.
3. Наличие самих тест — планов в программном обеспечении стенда.
Рязанов Федор
Преподаватель школы Инжекторкар
Ваше Имя:
Ваш комментарий:
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо
Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
Продолжить
VP44 Соленоид управления синхронизацией
Общее описание Система впрыска дизельного топлива с распределительным ТНВД Bosch имеет два блока управления для электронного управления дизельным двигателем. Блок управления насосом Bosch (установлен на насосе) и блок управления двигателем. Эта конфигурация предотвращает перегрев некоторых электронных компонентов, а также помехи от сигналов, генерируемых очень высокими токами (до 20 А) в ТНВД распределительного типа.
Внешний вид На рис. 1 показан насос VP44.
Рис. 1
Принцип работы VP44 Соленоид управления синхронизацией
VP44 представляет собой впрыскивающий насос среднего давления роторного типа, в основном механический. с двумя компонентами с электронным управлением — топливной дозирующий соленоид и соленоид опережения зажигания. Электромагнитный клапан опережения зажигания имеет широтно-импульсную модуляцию от ECM для управления перемещением поршня газораспределения относительно пружины в корпусе VP44. Этот поршень перемещает волнистое кольцо внутри насоса, которое толкает поршни в роторе внутрь, когда он вращается и создает высокое давление, чтобы вытолкнуть или открыть форсунку, на которую направлен ротор, чтобы заставить топливо течь. Топливо проходит через форсунку только до тех пор, пока превышено давление срабатывания форсунки. Если верхняя точка на волнообразном кольце смещается в одну сторону до точки, в которой давление срабатывания превышается и топливо поступает раньше, событие впрыска продвигается вперед. Если он движется в другую сторону, это приводит к более позднему наступлению давления сброса и, следовательно, к задержке момента впрыска. Распределительная часть инжекторного насоса в основном такая же, как крышка распределителя в газовом сценарии, за исключением того, что в ней есть отверстия, идущие к каждому нагнетательному клапану и линии форсунки в правильном порядке запуска в направлении вращения. Ротор в этом насосе выполняет ту же работу, что и ротор в распределителе бензинового автомобиля. Вместо того, чтобы направлять электричество на контакт в крышке распределителя и провод свечи зажигания, в ТНВД он гидравлический, и ротор вращается мимо круглого отверстия в так называемом распределителе, поэтому топливо поступает к отдельной форсунке. Отверстие в роторе, которое сопрягается с круглым отверстием распределителя, имеет прорези, поэтому топливо может течь в течение определенного периода времени при вращении ротора.
Заказ на проверку работоспособности соленоида управления синхронизацией VP44 • Проверка соленоида управления синхронизацией VP44 с помощью осциллографа
Подсоедините токоизмерительные клещи переменного/постоянного тока к первому каналу осциллографа. Установите диапазон токовых клещей переменного/постоянного тока на ±20 А.
Важное примечание: Зажимать следует только один из двух проводов, а не оба. Неважно, какой провод будет зажиматься токоизмерительными клещами: положительный или отрицательный. Это повлияет только на полярность измеряемого тока.
Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
Посмотрите на экран осциллографа и сравните его с осциллограммой на рис. 2.
Рис. 2
• Возможные неисправности клапана опережения VP44
Механическая неисправность
Сломан электромагнит клапана
Отсутствует управляющий сигнал – обычно из-за перегоревшего блока управления насосом
Регулировка момента впрыска дизельного двигателя
Основы синхронизации впрыска
Мы часто получаем всевозможные звонки с просьбой о техническом совете, от владельцев-операторов, пытающихся устранить проблему со своим грузовиком, до механиков ремонтной мастерской, которые ищут второе мнение. Со всеми этими звонками мы замечаем, когда всплывает несколько вопросов, а это означает, что это должен быть довольно распространенный вопрос. Один из вопросов, который нам задавали несколько раз: что такое время впрыска и как его настроить? Если вы обнаружили, что задаете тот же вопрос, в этой статье есть основы, которые, мы надеемся, должны дать вам информацию, которую вы ищете.
Ищете больше интересного контента для топливных форсунок? У нас есть бесплатная электронная книга специально для вас!
Загрузить мою электронную книгу!!
Вам нужны запасные части для вашего дизельного двигателя? Наши сертифицированные технические специалисты ASE всегда готовы помочь вам получить необходимые детали!
Позвоните нам!
Что такое синхронизация впрыска
Момент впрыска — это момент впрыска топлива в цилиндр, который изменяется при сгорании. Время впрыска топлива может быть изменено для впрыска в разные моменты времени. Производитель двигателя рекомендует определенное время, то есть время, на которое они устанавливают его при первом изготовлении двигателя. Это время обычно сбалансировано, чтобы получить как можно больше мощности, но при этом оставаться в установленных законом пределах выбросов.
Регулировка времени впрыска также часто упоминается как время разлива .
Зачем регулировать время впрыска?
Обычно синхронизация впрыска регулируется для увеличения мощности двигателя. Время может быть увеличено для создания большей мощности. Иногда синхронизация корректируется в обратном направлении, чтобы решить проблему с курением или задержкой.
Можно ли регулировать момент впрыска на всех дизельных двигателях?
Молодой или старый, время можно отрегулировать на любом двигателе. Единственная разница заключается в том, как будет корректироваться время, которое будет рассмотрено далее в этой статье.
Регулировка момента впрыска дизельного двигателя
Опережение
Опережение момента впрыска двигателя означает, что вы увеличиваете время сгорания. Другими словами, вы настраиваете синхронизацию таким образом, чтобы зажигание происходило раньше, чем изначально было установлено производителем.
Говоря о времени любого вида, но особенно о продвижении вперед, вы часто слышите или видите термин BTDC, или До верхней мертвой точки . Верхняя мертвая точка или ВМТ для конкретного поршня — это когда этот поршень находится в самой верхней части цилиндра или дальше всего от коленчатого вала. Напротив, нижняя мертвая точка или НМТ — это когда поршень находится в самой нижней точке цилиндра, ближе всего к коленчатому валу. Таким образом, ВМТ будет точкой перед тем, как поршень окажется в самой верхней точке двигателя. Опережение опережения зажигания — это число градусов до ВМТ, на которое происходит зажигание.
Обычно местоположение измеряется в градусах. Например, 10 градусов до ВМТ — это когда коленчатый вал находится на 10 градусов раньше, чем поршень достигает высшей точки цикла. Если вы не можете определить градусы, просто взглянув на коленчатый вал, вот удобный калькулятор.
Замедление
Замедление синхронизации двигателя, по существу, противоположно ускорению. Это когда вы настраиваете синхронизацию так, чтобы зажигание происходило после первоначального указанного производителем времени. Люди задерживают момент зажигания своих двигателей по разным причинам, хотя это встречается реже. Некоторыми из этих причин являются экономия топлива и производительность.
В оставшейся части этой статьи основное внимание будет уделено регулировке фаз газораспределения двигателя, так как это наиболее распространенная регулировка фаз газораспределения.
Как отрегулировать момент впрыска
Существует несколько способов регулировки момента впрыска в зависимости от типа вашего двигателя и его возраста. Наиболее распространенными способами регулировки момента впрыска являются программирование ECM, регулировка топливного насоса высокого давления, замена распределительного вала и замена толкателей или прокладок кулачка.
Программирование ECM
Для более новых двигателей с современными компьютерными системами отрегулировать угол опережения зажигания так же просто, как запрограммировать ECM. И под простым я подразумеваю простой для людей, которые знают, как их программировать. Никаких механических работ не требуется, за исключением доступа к ECM. Оттуда механик может подключить инструмент Flash, чтобы перепрограммировать компьютер.
Нужен новый ЕСМ? Ознакомьтесь с некоторыми ECM, которые предлагает компания Highway and Heavy Parts.
Для более старых механических двигателей все еще есть несколько деталей, которыми вы можете каким-то образом манипулировать, чтобы изменить синхронизацию.
Топливный насос высокого давления
Одним из самых простых способов механической регулировки фаз газораспределения является регулировка топливного насоса высокого давления. Это так же просто, как вращать насос в двигателе. Для вращения насоса требуется всего лишь отвертка и торцевой ключ, которые у большинства людей есть дома в ящиках для инструментов. Однако для точного измерения хронометража вам понадобится специальный щуп или хронометр. Важно помнить, что небольшое движение помпы приведет к большому изменению синхронизации, поэтому не делайте резких регулировок. В качестве руководства о том, как сделать это самостоятельно, на сайте DoItYourself.com есть неплохие пошаговые инструкции , в которых рассматриваются основы.
Распределительный вал
Другой способ отрегулировать синхронизацию – заменить распределительный вал. Заменив распределительный вал на кулачки другой формы и размера, вы сможете отрегулировать момент срабатывания клапанов и форсунок. Чтобы сделать это, вам, вероятно, придется работать с гуру распределительных валов, который может сделать всю математику, чтобы получить кулачок, который будет делать то, что вы хотите. Кулачки чаще всего заменяются по причинам синхронизации при использовании в автомобилях с высокими характеристиками.
Толкатели распределительного вала и прокладки
Более дешевый вариант замены при срабатывании клапанов и форсунок — это замена толкателей или прокладок распределительного вала. Они могут делать то же самое или очень похоже на то, что делает замена распределительного вала. Например, замена прокладок кулачкового толкателя на более толстые или более тонкие повлияет на то, когда толкатели и кулачки вступают в контакт, и, таким образом, когда активируется остальная часть клапанного механизма.
Преимущества и недостатки опережения сроков
Преимущества
Люди опережают время, поэтому должны быть веские причины, чтобы возиться с ним, верно? Да. Увеличение времени обычно увеличивает мощность, которую производит ваш двигатель. Это также обычно повысит эффективность использования топлива. Первоначальные производители двигателей устанавливают время, чтобы сбалансировать мощность и выбросы, чтобы двигатели, которые они производят, получали как можно больше мощности, не выходя за рамки установленных норм выбросов. Это означает, что они изначально не настроены на максимальную мощность, на которую способен двигатель. И если ваш двигатель устарел или с ним были проведены некоторые работы, он может просто работать не так, как раньше. Любая мелочь может повлиять на ваше время, поэтому может потребоваться немного аванса, чтобы увеличить мощность.
Недостатки
Однако то, что вы можете увеличить мощность, не означает, что вы хотите или должны это делать. Для некоторых это часто становится тяжелым уроком, но не всегда целью является увеличение мощности. Увеличение времени может привести к большему количеству дыма. Это может вызвать гораздо большую вибрацию в двигателе, делая его более шумным. Это также увеличит выбросы NOx, поэтому производители обычно сначала немного замедляют работу двигателей. И если вы не заботитесь об этих вещах, это на самом деле повлияет на работу двигателя другими способами; опережение времени часто будет уменьшаться и задерживать усиление.
Большая часть регулировки времени заключается в том, чтобы делать то, что правильно для вашего двигателя, и если вы делаете это, то делаете это правильно. Если вы планируете отрегулировать синхронизацию, найдите время, чтобы выяснить, что нужно вашему двигателю. Может быть, вы можете увеличить мощность, заменив форсунки, и это будет лучшим вариантом для вашего двигателя. Возможно, вам следует скорректировать время. Если вы это сделаете, убедитесь, что вы знаете, что делаете, или наймите механика, который знает.
Персонал отдела автомобильных и тяжелых запчастей обладает техническими знаниями и опытом, чтобы помочь вам с внутренними потребностями вашего двигателя. Если у вас есть какие-либо нерешенные вопросы о времени работы топливного насоса или дизельных двигателях в целом, позвоните нашим сертифицированным техническим специалистам ASE по номеру 9.0003 844-304-7688. Или, вы можете запросить цитату онлайн.
Первоначально опубликовано 15 сентября 2017 г .; Отредактировано 11 ноября 2020 г.
Последние статьи
Темы
Удовлетворенность клиентов
Наш приоритет №1 – это наш клиент
Быстрая доставка
* Отправка в тот же день, если заказ сделан до 14:00 по восточному поясному времени.
Покрытие RAPTOR | Защитное покрытие кузова автомобиля
Для чего защищать кузов автомобиля – этот вопрос не вызывает смущения у автомобилиста, который хочет, чтобы его машина максимально дольше сохраняла свой товарный вид. В наши времена, когда продолжительность владения машиной выросла, а желание перепродать ее с максимальной выгодой по-прежнему остается, многие автовладельцы заранее задумываются о том, как можно сохранить «первозданный» вид лакокрасочного покрытия своего автомобиля и максимально надежно, а главное, подешевле, защитить его. На помощь им могут прийти специальные защитные покрытия, которые в избытке представлены на рынке. Поговорим о самых качественных и известных продуктах этого сегмента.
По словам Евгения Камбара, технолога представительства U-POL в России и СНГ, изначально RAPTOR разрабатывался как двухкомпонентный материал для защиты грузовых отсеков пикапов. Однако со временем область его применения существенно расширилась. Теперь RAPTOR используют в качестве защитного покрытия повышенной прочности для спецтехники, коммерческого и водного транспорта, а также для нанесения на самые различные поверхности в легкой промышленности, строительстве и других отраслях. На легковых машинах RAPTOR применяют, например, для окраски и защиты порогов, расширителей арок, рейлингов, подножек, багажного отсека, днища. Внедорожники, как правило, покрывают целиком, зачастую экспериментируя с различными текстурами и цветами.
«Покрытие можно наносить даже в самых обычных условиях, например, в гараже при комнатной температуре воздуха, используя при этом простой окрасочный пистолет, кисть или валик, – рассказывает Евгений. – В таких условиях RAPTOR сохнет при 20 градусах. Варьируя расстояние от пистолета до детали и давление воздуха, можно получить широкий выбор текстур. В течение семи дней покрытие полностью полимеризуется, а «на отлип» его можно уже использовать через час после нанесения. Пока покрытие полимеризуется, не рекомендуется подвергать его агрессивному химическому или механическому воздействию. Наносить RAPTOR можно и в окрасочносушильной камере, однако период его полной полимеризации при этом не уменьшится».
Двухкомпонентное покрытие повышенной прочности RAPTOR разрабатывалось для защиты кузова автомобиля от механических, химических и других повреждений. В дальнейшем его сфера применения существенно расширилась.
Укрывистость покрытия RAPTOR из расчета на один литр продукта составляет 2-4 м2 в зависимости от требуемой текстуры при двухслойном нанесении.
В продаже RAPTOR представлен однолитровым комплектом (хватает, чтобы, например, покрыть бампера по кругу), а также в 4-литровом комплекте, который используется для больших площадей: его, например, хватит для покрытия грузового отсека пикапа. Для промышленного использования RAPTOR поставляется в комплектах по 20 литров.
RAPTOR выпускается в черной, белой и колеруемой версии. При этом колеровать его можно обычными сольвентными пигментами (не более 10%). Поверхность, предназначенную для нанесения состава, необходимо предварительно отшлифовать и обезжирить. В случае нанесения на голый металл нужно использовать эпоксидный антикорркозийный грунт RAPTOR. Для достижения наиболее качественного финишного покрытия при подготовке поверхности производитель рекомендует использовать материалы из линейки U-POL.
Готовая смесь для нанесения жизнеспособна в течение 1-1,5 часов. Начатый комплект RAPTOR со вскрытой тарой отвердителя и самого покрытия под крышкой может храниться месяц без потери качества. При дальнейшем хранении есть риск, что отвердитель наберет влагу.
Владислав Бизюков, руководитель представительства U-POL в России и СНГ, считает, что на сегмент рынка защитных покрытий кризис не оказал серьезного негативного влияния. «В настоящий момент мы активно работаем с рынком внедорожников в России. Зачастую внедорожник в семье – это второй автомобиль, машина, которая используется для рыбалки, охоты или трофи-рейдов. Автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, а потому защита его кузова становится первостепенным вопросом. Поэтому в этой нише авторынка спрос на нашу продукцию стабильно растет, и при этом остается большой потенциал для увеличения продаж».
По словам Владислава, особые свойства и особенности покрытия RAPTOR позволяют компании диверсифицировать сферы сбыта этой продукции. Этот материал подходит не только для защиты кузова внедорожников, но и для спецтехники, для коммерческого транспорта, а также для промышленных объектов. «У RAPTOR широкий диапазон применения, поэтому мы активно расширяем работу с новыми целевыми потребителями продукции, – уточняет Владислав. – Мы реализуем товар через широкую сеть дистрибьюторов по всей России, а также через подразделения в странах СНГ. Отмечу, что RAPTOR в настоящее время стоит на полках магазинов по продаже материалов для кузовного ремонта, а вскоре он появится и в магазинах более широкого профиля. Обычный автомобилист может не только купить такое покрытие, но и самостоятельно нанести его».
Покрытие RAPTOR отличается хорошей ремонтопригодностью. Это означает, что если на поверхности кузова, защищенной этим составом, появилось повреждение, вызванное серьезным воздействием, то не нужно перекрашивать деталь целиком – быстрый локальный ремонт легко решит эту проблему.
Однако для того, чтобы добиться максимально высокого качества и равномерности покрытия, лучше доверить нанесение этого состава профессионалам. Примечательно, что для профессионального применения защитного состава RAPTOR у компании U-POL можно приобрести окрасочный пистолет. На выбор предлагаются несколько моделей такого оборудования, которое позволяет получить максимально широкий спектр текстур покрытия. «Услуги по нанесению защитного состава RAPTOR предлагают сейчас сервисы по кузовному ремонту в России, а также тюнинг-ателье и студии детейлинга», – добавляет Владислав.
Еще один продукт на рынке защитных покрытий представляет в России компания «ЮВК». Это Protecta-Kote – однокомпонентный полиуретановый состав, который предназначен для обработки грузовых отсеков пикапов, подножек, багажников.
«Впрочем, этим применение Protecta-Kote не ограничивается», – отмечает Денис Кобюк, ведущий специалист компании «ЮВК». По его словам, Protecta-Kote подходит для обработки кузовов фургонов и прицепов, платформ лифтов и грузовых подъемников, ступеней и пола в автобусе. Состав Protecta-Kote можно использовать в промышленности, судостроении и в других областях.
Покрытие Protecta-Kote отличается высокими прочностными характеристиками. После нанесения оно образует на поверхности противоскользящий, стойкий к истиранию слой. Полиуретановый компонент, который входит в состав Protecta-Kote, наделяет это покрытие хорошей стойкостью к ударным воздействиям. Еще одно значимое преимущество этого материала – высокая степень его адгезии и химической устойчивости. То есть использовать Protecta-Kote можно на поверхностях разного типа, а после полной полимеризации покрытие становится устойчивым к агрессивному воздействию кислот, аммиака, бензина, ацетона, а также к соленой воде и УФ-излучению. Материал экологичен и безопасен для того, кто с ним работает, а также для тех, кто контактирует с поверхностью, обработанной им. Подтверждение тому – все необходимые документы и сертификаты.
«Рынок защитных покрытий для легкового автотранспорта стал с годами еще более конкурентным, – отмечает Денис. – В этом сегменте есть много аналогичных и не всегда качественных продуктов. Покрытие Protecta-Kote в сфере легковых машин применяется в основном для обработки кузовов пикапов. Такая услуга востребована в первую очередь в дилерских автосалонах».
По словам Дениса, для кузова пикапов зачастую используют более дешевый вариант защиты – пластиковую накладку. В сравнении с ней покрытие Protecta-Kote имеет ряд заметных преимуществ. Так, например, накладка выполнена из хрупкого пластика, который повреждает лакокрасочное покрытие и пропускает на него грязь и влагу, из-за чего под накладкой образуется ржавчина. Protecta-Kote дает жесткое и эластичное покрытие, оно надежно и надолго защищает от коррозии. К тому же накладка скользит, шумит при движении и ограничивает погрузочное пространство, а Protecta-Kote – нет. Словом, целесообразность использования пластикового «вкладыша» для защиты кузова пикапа существенно мала в сравнении с применением состава Protecta-Kote. В среднем стоимость услуги по нанесению состава значительно ниже, чем цена накладки и услуги по ее установке.
Этот материал прост в применении и не требует специальных условий. Состав перед использованием необходимо хорошо перемешать, а затем наносить тонким слоем – около 400 мкм.
Еще одно известное имя на рынке защитных покрытий – Line-X. Это защитное эластомерное полиуретановое покрытие, которое, как пишет производитель, можно использовать на металле, стекловолокне, дереве и на других поверхностях.
Protecta-Kote можно приобрести в удобной 4-литровой фасовке. Открытую банку можно хранить под плотно закрытой крышкой, материал при этом долго не потеряет своих свойств.
Состав Bron-X также обладает вибро- и шумоизолирущими свойствами и, как пишет производитель, поглощает звук ударов и защищает поверхность машины от коррозии.
Обычно достаточно двух слоев и 2-часовой межслойной сушки, чтобы образовалась качественная поверхность. Если автомобиль используется в тяжелых условиях, то можно нанести дополнительный третий слой. Требования по оборудованию минимальны и просты. Производитель рекомендует наносить состав краскопультом инжекторного типа. Но можно использовать также кисть или полипропиленовый валик.
Protecta-Kote востребован сейчас и у рядовых автомобилистов – на эту категорию покупателей приходится половина продаж – и у автосалонов (20% от всего объема реализации), а также у организаций, предприятий и заводов (около 30%).
Еще одно известное имя на рынке защитных покрытий – Line-X. Это защитное эластомерное полиуретановое покрытие, которое, как пишет производитель, можно использовать на металле, стекловолокне, дереве и на других поверхностях. Как и у других перечисленных выше покрытий, у Line-X достаточно широкий спектр применения: от внутренней и внешней поверхности кузова автомобиля, до мебели и хранилищ для пищевых продуктов. Состав Line-X обеспечивает защиту автомобиля от воздействия химических веществ, влаги, грязи и механических повреждений. При высыхании этот материал дает ударопрочный, звукоизолирующий слой, который к тому же удерживает вибрации. Еще одно достоинство такого состава – простая технология его применения. Распыленный на поверхность Line-X затвердевает за пять секунд. Таким образом, грузовой отсек обычного пикапа, как сообщает производитель, можно полностью покрыть таким составом за три часа. При этом материал не теряет своих свойств в широком диапазоне температур (от -40 до + 60 градусов), а при повреждении покрытие можно просто восстановить до «первозданного» вида. Автомобиль, покрытый Line-X, как отмечает производитель, приобретает красивый и уникальный вид.
Полимерное покрытие Bron-X, много лет известное на российском рынке, предназначено для защиты кузова автомобиля (обвеса, порогов, бамперов, багажника и прочих элементов, включая и пол в салоне) от механических повреждений, химических агентов и различных агрессивных сред. Состав Bron-X также обладает вибро- и шумоизолирущими свойствами и, как пишет производитель, поглощает звук ударов и защищает поверхность машины от коррозии. Покрытие Bron-X дает шагреневую поверхность, которая не скользит, отличается прочностью и долговечностью и не меняет свои свойства при температуре от -40 до + 150 градусов.
Кроме того, этот материал придает автомобилю стильный и индивидуальный вид. Машину, обработанную Bron-X, можно покрыть сверху краской. Для того, чтобы достичь максимального качества покрытия Bron-X, рекомендовано использовать для его нанесения краскопульт высокого давления.
Для обработки небольших деталей автомобиля и защиты лакокрасочного покрытия можно использовать краску на резиновой основе Plasti Dip. «Жидкую резину» можно наносить на металлы разного типа, а также на пластиковые поверхности. По заявлению производителя, этот материал отличается высокой прочностью и обеспечивает надежную защиту от сколов и царапин. Plasti Dip прост в использовании. Его можно купить в простом баллончике, и после подготовки поверхности (мытье и обезжиривание) нанести в два и несколько слоев с межслойной сушкой около 15 минут. Производитель отмечает, что для формирования качественного покрытия из Plasti Dip детали автомобиля необходимо сохнуть в течение 1-2 дней.
Применение защитных покрытий – это рациональное вложение средств, которое в итоге помогает экономить на эксплуатации машины. Автомобиль с защитным покрытием проще мыть (экономия на услугах мойки), кузов такого автомобиля дольше не ржавеет и не теряет свой товарный вид, поэтому его не надо часто полировать или красить. А значит и имеет высокую остаточную стоимость – а это немаловажный бонус при перепродаже такой машины.
Для тех, кто интересуется тюнингом кузова автомобиля, будет полезна статья Ателье тюнинга автомобилей CCR
Комментарии
Рекомендованные статьи
U-pol RAPTOR Tough Protective Coating Liner
.
информация о продукте
U-pol RAPTOR
Может наноситься кистью, валиком или распыляться с помощью пневматического или обычного распылительного оборудования HVLP.
Смешайте 3:1 (15 литров RAPTOR на 5 литров отвердителя), чтобы получить более 20 литров RAPTOR, которых хватит примерно на 60 м².
Отвердитель на ваш выбор продается отдельно.
Техническая спецификация
Паспорт безопасности Черный
Скачать PDF здесь
Паспорт безопасности Колеруемый
Скачать PDF здесь
Паспорт безопасности Белый
Скачать PDF здесь
Технический паспорт Черный
Скачать PDF здесь
Доставка и возврат
Политика возврата
Если вам нужно вернуть товар, пожалуйста, свяжитесь с нами, указав номер вашего заказа и подробную информацию о продукте, который вы хотите вернуть. Наша дружная команда быстро ответит и предоставит инструкции о том, как мы можем помочь вернуть товары из вашего заказа.
Возвращенные товары не будут приняты до тех пор, пока они не будут одобрены RICO. Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с RICO, чтобы сначала обсудить возврат продуктов.
Вы должны связаться с нами в течение 30 дней с момента получения товара.
Товар не должен быть каким-либо образом использован.
Товар должен быть в том же состоянии, что и на дату отправки, без маркировки и повреждений.
Кредит допускается только в размере стоимости Товара, и любые транспортные расходы должны быть оплачены Клиентом.
RICO оплатит стоимость обратной доставки, если возврат является результатом нашей ошибки (вы получили неправильный или дефектный товар и т. д.).
Любые Товары, возвращенные позднее 30 дней с момента заказа и принятые вами, облагаются сбором за пополнение запасов, рассчитываемым в размере 15% от стоимости этих Товаров.
Вы должны рассчитывать на возмещение в течение четырех недель после передачи посылки обратному отправителю, однако во многих случаях вы получите возмещение быстрее. Это время включает в себя время доставки вашего возврата от грузоотправителя (от 5 до 10 рабочих дней), время, необходимое нам для обработки вашего возврата после его получения (от 3 до 5 рабочих дней), и время, которое требуется банка для обработки нашего запроса на возврат средств (от 5 до 10 рабочих дней).
Доставка
Поскольку большинство товаров, приобретенных у RICO, могут классифицироваться как опасные для транспортировки, RICO оставляет за собой право использовать своего грузоотправителя для всех перевозок.
RICO отправляет только в пределах Австралии. Обратите внимание, что могут быть ограничения на некоторые продукты, например. классифицируются как опасные грузы и, следовательно, требуют особых условий перевозки. RICO не осуществляет доставку в международные пункты назначения.
Когда вы размещаете заказ, мы оцениваем дату доставки и доставки для вас в зависимости от наличия ваших товаров и выбранных вами вариантов доставки. В зависимости от выбранного нами поставщика услуг доставки предполагаемые даты доставки могут отображаться на странице цен на доставку.
Обратите внимание, что стоимость доставки многих товаров, которые мы продаем, зависит от веса. Вес любого такого предмета можно найти на странице сведений о нем. Чтобы отразить политику транспортных компаний, которые мы используем, все веса будут округлены до следующего полного килограмма.
Отзывы
Raptor Liner Kit — 3,8 литра (колеруемый)
R2808,00 – R3546,00
Комплект Raptor Liner Kit объемом 3,8 литра (1 галлон США) представляет собой двухкомпонентную уретановую систему покрытия, включающую 4 бутылки Raptor по 711 мл , 1 х 946 мл банка отвердителя и 1 мерный стаканчик. Набор доступен в черном, белом и колеруемом (полупрозрачном) варианте для сверхтвердого покрытия практически любого цвета. Объем Raptor Kit увеличен до 4,2 л при тонировке. Raptor не только прочен и поддается окрашиванию, но и обладает исключительно хорошей устойчивостью к химическим веществам (топливу, маслам, кислотам, солям) и УФ-излучению, обеспечивает значительный барьер против абразивных и коррозионных сил и предлагает бесконечную эстетику. Raptor — это универсальное покрытие, которое подходит для всех видов применения, где требуется долговечность: автомобильная, морская и лодочная, напольные покрытия и многое другое.
Описание
Дополнительная информация
Отзывы (0)
Комплект Raptor Liner Kit объемом 3,8 литра (1 галлон США) представляет собой двухкомпонентную уретановую систему покрытия, которая включает 4 бутылки Raptor по 711 мл, 1 банку отвердителя объемом 946 мл и 1 мерный стаканчик. Набор доступен в черном, белом и колеруемом (полупрозрачном) варианте для сверхтвердого покрытия практически любого цвета. Объем Raptor Kit увеличен до 4,2 л при тонировке. Raptor не только прочен и поддается окрашиванию, но и обладает исключительно хорошей устойчивостью к химическим веществам (топливу, маслам, кислотам, солям) и УФ-излучению, обеспечивает значительный барьер против абразивных и коррозионных сил и предлагает бесконечную эстетику. Raptor — это универсальное покрытие, которое подходит для всех видов применения, где требуется долговечность: автомобильная, морская и лодочная, напольные покрытия и многое другое.