27Июн

Замена задней подушки двигателя: Замена опоры (подушки) двигателя автомобиля в Екатеринбурге.

Mitsubishi Lancer IX 1.6i: Замена задней опоры двигателя

Первые признаки необходимости замены задней опоры двигателя — обрыв одного из 4 лучиков сайлентблока. Если порвано более одного, то менять нужно незамедлительно, поскольку есть вероятность порвать гофру, да и вибрация на движке будет неприятная будет.
Опоры для АТ и МТ отличаются, поэтому при покупке нужно быть внимательным. У опоры для МТ ножки сайлентблока расставлены шире, чем у опоры для АТ и центр потолще. Можно предположить, что опора для МТ более жесткая, чем для АТ. По крепежу они идентичны.
Оригинальная опора идет сразу в сборе, т.е. нельзя купить отдельно сайлентблок. Но возможность сэкономить все же существует — купить отдельно сайлентблок от фирмы RBI. Сколько она проходит — неизвестно.

Номера задней опоры двигателя для Mitsubishi Lancer IX 1.6:

  • Mitsubishi MR519400 (Lancer 1.6 MT) — оригинальная опора в сборе
  • Mitsubishi 1092A077 (Lancer 1.6 MT) — оригинальная опора в сборе
  • Mitsubishi MR554746 (Lancer 1. 6 AT) — оригинальная опора в сборе
  • RBI M09CS3EM0 (Lancer 1.6 MT) — сайлентблок
  • RBI M09CS3EAO (Lancer 1.6 AT) — сайлентблок

Внимание: перед откручиванием очередного болта или гайки активно брызгаем wd-40 (кроме крепежа воздушного короба). Все наименования — левые/правые применяются относительно положения водителя за рулем.

Снятие и установка задней опоры двигателя:

1. Снять воздушный короб до дроссельного узла (2 болта — трещотка с головкой «на 10»). Операция проводилась сверху, через капот.

2. Открутить гайку с болтом крепления задней опоры к кронштейну двигателя. То есть этот болт крепит через сайлентблок опору к двигателю. Если не удается эта операция, то нет смысла продолжать и демонтировать остальные узлы — проверено на себе . У кого-то эта операция получается с рожковым ключом «на 14». Только не у меня. Получилось «сорвать» со снятием правого колеса, через его нишу, с удлинителем и карданом. Остальные действия проводились сверху, через капот. Не открутив этот крепеж не получите доступ к следующей детали.

3. Нижний левый болт кронштейна задней опоры двигателя. Удалось сорвать головкой «на 17» со специальной силовой насадкой. Далее удалось открутить только этим же инструментом продевая толстую спицу. Рожково-накидным ключом там работать — никак. Операция проводилась сверху, через капот.

4. Верхний левый болт кронштейна задней опоры двигателя. Удалось «сорвать» головкой «на 17» со специальной силовой насадкой. Далее свободно откручивается рожковым ключом. Операция проводилась сверху, через капот.

5. 3 болта болта(2 левых и правый зданий) самой опоры двигателя «срываются» и откручиваются рожковым ключом «на 14» и на определенных этапах пальцами . Операция проводилась снизу автомобиля.

6. Последний, передний левый, болт опоры двигателя откручивается головкой «на 14» с карданом и удлинителем. Операция проводилась сверху, через капот.

7. Последний, правый болт кронштейна задней опоры «срывается» и откручивается накидным ключом «на 17». Операция проводилась снизу автомобиля. Этот крепеж должен демонтироваться последним, потому как требуется подвижность опоры, чтобы выкрутить до конца болт. По другому — никак.

8. Через большое пространство со стороны ног переднего пассажира под капотом выводим опору двигателя (можно и кронштейн, чтобы не мешался под руками ).

9. Далее заводим на своё место новую опору и собираем в обратном порядке.

Выпресовка сайлентблока:

1. Распиливаем ножовкой по металлу металлическое кольцо сайлентблока:

2. После этого она без труда выйдет из кронштейна опоры.

3. Вставляем новый сайлентблок в кронштейн и потихоньку забиваем его туда.Идет с трудом, но уверенно.

Использовались материалы авторов Yuriy_R и rst, за что им большое спасибо!

Замена подушки двигателя — СТО Avtoanatomia Киев

Подушка двигателя, она же опора — деталь, предназначенная для амортизации вибраций, которые исходят от мотора, кузова и подвески. При проявлениях неисправности элемента, настоятельно рекомендуется безотлагательная замена, так как пренебрежение процедурой чревато искажением геометрии двигателя и подвески.

Система состоит из трех компонентов:

  • правой опоры;
  • передней опоры, установленной на балке двигателя;
  • задней опоры, расположенной на днище или подрамнике.

Кроме прочего, существуют усовершенствованные системы на гидравлике, предусматривающие механическое или электронное управление.

НАШИ ЦЕНЫ

УслугаЦена, грн
Замена подушки двигателяот 500

Основные признаки повреждений

Проверка состояния подушки двигателя необходима, если замечены следующие симптомы:

  • характерные вибрации при включенном двигателе;
  • рывки, возникающие при переключении передачи на высокой скорости;
  • вибрации рычага КПП;
  • стуки в моторе и трансмиссии;
  • металлические толчки, появляющиеся в начале движения авто или при его остановке;
  • скрежет и стук, который появляется во время езды по ухабистым дорогам.

 
Как правило, такие признаки появляются после 100 тысяч километров пробега и позже. В любом случае, рекомендуется сразу обратить на них внимание и воспользоваться услугами диагностики в СТО.

Этапы замены элементов

Замену подушек рекомендуется осуществлять комплексно: если из строя вышел отдельный элемент системы, велика вероятность износа остальных деталей. Процесс замены устройств напрямую зависит от расположения опор.

Замена передней опоры

Чтобы заменить переднюю подушку двигателя, необходимо:

  • вывесить переднюю подвеску;
  • открутить от кронштейна крепеж;
  • поднять левую часть мотора;
  • снять старую опору и установить новую деталь;
  • провести обратную сборку.
  • Особенности замены задней части системы
  • Для замены задней подушки потребуется:
  • вывесить задние колеса;
  • снять автомобиль со скорости и поставить его на стояночный тормоз;
  • открутить защиту картера;
  • выкрутить крепление подушки к ДВС;
  • заменить изношенный элемент новым;
  • произвести обратную сборку.

 
 

Этапы замены правой подушки

Процедура замены правой опоры — сложный и многоэтапный процесс. При этом, алгоритм действий может меняться в зависимости от конструкционных особенностей КПП. Рассмотрим примерный ход манипуляций:

  • авто поднимается на домкрате;
  • снимаются крепеж кондиционера, верхняя реактивная штанга, провод соединения с массой, боковое крепление, усилитель боковой опоры и правая подушка коробки передач;
  • монтируется новая опора и усилитель;
  • осуществляется обратная сборка.

Не рекомендуется проводить диагностику и замену опор собственноручно, не обладая нужными знаниями и навыками. Такой подход может только усугубить проблему и стать причиной дорогостоящего ремонта автомобиля.

Опытные мастера нашего сервисного центра обеспечат грамотный подход к обслуживанию автомобилей разных марок и моделей, качественно и быстро производя замену подушек двигателя. Мы гарантируем демократичную стоимость услуг. Позвоните менеджеру, чтобы уточнить нюансы техобслуживания и записаться на диагностику.

Toyota Sienna Подвеска двигателя (задняя) — 1237128010

Колеса TRD Внимание! Обновите свою поездку с помощью НОВОГО бронзового колеса Geniune TRD.

Купить сейчас

Выберите год:

  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009 г.
  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.
  • 2003 г.
  • 2002 г.
  • 2001 г.
  • 2000 г.
  • 1999 г.
  • 1998 г.

    «},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»1237128010″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake» :5775,»ukeyModel»:89447,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение «:»Найдено точное совпадение со складским кодом \»1237128010\».для вашей Toyota Sienna «,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Toyota Sienna, такие как \»Подвеска двигателя (задняя)\»»,»ukeyModelRange»:0} ,»корзина»:false,»производительность»:true,»аксессуар»:false,»isRelated»:false,»id»:»RelatedProductsComponent»,»title»:»RelatedProductsComponent»,»style»:»»,»dataAttributes «:null,»ariaAttributes»:null,»shouldRenderVueComponent»:true,»message»:null,»localizedResources»:{}} };

    Рекомендуемая производителем розничная цена $ 70,16

    Добавить в корзину

    Выберите опции продукта

    Выберите дилера

    «},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»1237128010″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,» ukeyMake»: 5775, «ukeyModel»: 89447, «ukeyCategory»: 0, «modelYear»: «ALL», «nModelYear»: 0, «ukeyTrimLevel»: 0, «ukeyDriveLine»: 0, «searchTerm»: «», «introduction»:»Найдено точное совпадение со складским кодом \»1237128010\». для вашей Toyota Sienna»,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Toyota Sienna, такие как \»Подвеска двигателя (задняя)\»,»ukeyModelRange»: 0},»корзина»:false,»производительность»:false,»аксессуар»:false,»isRelated»:true,»id»:»AlsoBoughtComponent»,»title»:»AlsoBoughtComponent»,»style»:»», «dataAttributes»: null, «ariaAttributes»: null, «shouldRenderVueComponent»: true, «message»: null, «localizedResources»: {}} };

    3SX Custom Rubber Сменные опоры двигателя / опоры двигателя 3SX 3000GT Stealth Все года

    • Дом /
    • 3SX продукты /
    • org/ListItem»> Крепления двигателя 3SX /
    • 3SX Custom Rubber OEM-Replaceing Motor Mounts / Engine Mounts 3000GT Stealth All Years

    Специальные опоры двигателя 3SX
    Сменные резиновые опоры демпфера OEM
    Для всех годов выпуска/моделей 3000GT и Stealth

    3SX снова «приносит свои плоды»! Мы изготовили сменные опоры OEM в дополнение к нашим твердым полиуретановым опорам 3SX, предлагая полностью запасной комплект опор двигателя. Это прямая замена стандартных демпфированных резиновых опор, поэтому, если вы беспокоитесь об использовании одного из вариантов жесткой опоры и не решаетесь платить цены OEM (кто может вас винить!?), то ЭТО ваше решение!

    На этих креплениях нет обозначений «1-го поколения» или «2-го поколения». .. ВСЕ они являются креплениями «второго поколения» в том смысле, что верхняя опора двигателя представляет собой алюминиевый корпус (по сравнению со стальным лодочным якорем 1-го поколения!) . Они будут работать на всех моделях Mitsubishi 3000GT/GTO и Dodge Stealth.

     

    Что еще ЛУЧШЕ?

    ЗАРЯД НЕТ!

    Это совершенно новые крепления, и они не требуют заряда ядра, так как нам не нужны ваши старые.

     

    Компания 3SX НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендует заменить опоры двигателя СЕЙЧАС.
     Самому младшему из 3000GT/Stealth не менее 20 лет. Время и износ приводят к тому, что ваши опоры двигателя потенциально выглядят так, как показано на этом рисунке — настоящие сердечники присылаются клиентами — мы получаем ТОННЫ, которые выглядят так и даже хуже… Движение двигателя больше, чем должно, из-за плохих опор может привести не только до случайных лязгов и ударов, но также и на самом деле повредить такие вещи, как уплотнения мостов, гибкие секции приемной трубы, уплотнения раздаточной коробки, карданные шарниры и опорные подшипники и многое другое. Все это может стоить ГОРАЗДО больше, чем просто решение фактического корня проблемы и замена опор двигателя.


    Плохо…. Очень плохо.

     

     

    СОВЕТЫ ПО УСТАНОВКЕ
    При установке этих опор двигателя мы рекомендуем немного ослабить болты до тех пор, пока все болты не будут на месте, а затем затянуть их, оставив переднюю часть напоследок, так как больший просверленный штифт предназначен специально для допускать отклонения в производстве автомобилей. Если оставить болты незатянутыми до тех пор, пока все они не будут на месте, это позволит двигателю легко поворачиваться и перемещаться, пока вы устанавливаете другие крепления на место. Скорее всего, вам понадобится как минимум большая монтировка, чтобы толкать/поднимать двигатель, чтобы выровнять крепления. Вы также можете использовать домкрат на нижней стороне для поддержки двигателя/трансмиссии — НЕ ПОДНИМАЙТЕ ЗА МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН, так как это может привести к вмятинам на нижней чаше всасывания и может привести к катастрофическому отказу двигателя.

27Июн

Кузов автомобиля это: Кузов автомобиля

КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ — это что такое КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ

предназначен для размещения пассажиров и перевозимого груза и водителя. Кузов современного легкового автомобиля обычно является несущим, состоящим из отдельных панелей, соединённых сваркой. В состав кузова входят и такие элементы, как двери, крылья, крышка багажника. Первые автомобили обычно представляли собой открытые бывшие конные экипажи с мотором, конструкция которых не соответствовала требованиям нового вида транспорта. Т. к. автомобильные кузова строились в основном на том же производстве, что и кареты, пролётки, в новую продукцию перекочевали многие заимствования, термины и названия. Не обошлось и без курьёзов. В 1894 г. немецкий инженер Г. Даймлер выпустил автомобиль с кузовом, названным «Визави». Пассажиры сидели на передних сиденьях лицом друг к другу, а водитель располагался на заднем.

Кузова современных легковых автомобилей весьма разнообразны. Несмотря на некоторые разночтения в национальных названиях, существует устоявшийся перечень типов кузовов, которому следуют в большинстве стран, в т. ч. и в России. Седан – закрытый кузов с двумя (иногда с тремя) рядами сидений и с четырьмя (реже с двумя или с шестью) дверями. Этот тип кузова можно считать основным. Если часть крыши седана открывается над задним сиденьем – это уже ландо, если над передним – брогам, а если имеется съёмная середина крыши – тарга. При полностью открывающемся мягком тенте кузов называется кабриолет. Если же снимается жёсткий верх – кабриолет-хардтоп. Универсал – это седан с пристройкой над багажником, что создаёт обширное багажное отделение за задним сиденьем. Само название говорит о том, что такой легковой автомобиль может использоваться в качестве грузопассажирского.Фургон получается из универсала, если заделать задние двери и окна. Если же сзади кабины водителя устраивается грузовая платформа – это пикап. Купе – двухдверный закрытый кузов, обычно с глухими (не опускающимися) задними боковыми окнами. Такой же двухдверный двухместный открытый кузов с мягким складывающимся тентом называется родстер. Комби – грузопассажирский кузов, имеющий заднюю дверь. Это название не прижилось у нас, чаще употребляется хэтчбек; принципиально не отличается от универсала. Лимузин – закрытый кузов, имеющий жёсткую или убирающуюся перегородку за передним сиденьем, отделяющую водителя от пассажиров. Это прямой потомок кареты, в которой пассажиры сидели внутри, а кучер – снаружи, за стенкой. Фаэтон – кузов с мягким складывающимся верхом. Отличается от кабриолета съёмными, а не опускающимися боковыми окнами и стойками. Разновидность его – фаэтон-универсал – грузопассажирский кузов со складной по всей длине крышей и съёмными боковыми окнами. Такие кузова имеют некоторые джипы. Минивэн (бескапотный кузов) – среднее между легковым автомобилем и очень маленьким автобусом.

а)

б)

в)

г)

д)

е)

Основные типы кузовов легковых автомобилей:

а – седан; б – кабриолет; в – универсал; г – фаэтон; д – фургон; е – фаэтон-универсал

Кузов грузового автомобиля включает в себя кабину, собственно кузов (платформа, фургон, цистерна и т. п.) и оперение (крылья, капот, подножки). Кабины обычно цельнометаллические, двух – и многоместные. В кабинах магистральных тягачей, совершающих дальние рейсы, обычно оборудуются спальные места. Грузовой кузов может быть универсальным или специализированным. Универсальный кузов, представляющий собой грузовую платформу с бортами или фургон, позволяет перевозить различные по форме и размерам грузы. Номенклатура специальных кузовов обширнее. Это самосвалы для сыпучих грузов, изотермические кузова для продуктов, цистерны и т. п. Кузов крепится к раме автомобиля при помощи надрамника, состоящего из продольных брусьев и поперечин, стремянками. Напр., в состав грузовой платформы входят пол и борта, которые откидываются на петлях и фиксируются затворами.

Кузовные неисправности и самые частые типы дефектов

Внеплановый ремонт автомобиля — это событие, которое всегда застаёт автолюбителя врасплох. Особенно когда дело касается ремонта самой дорогой его части — кузова. Это основная несущая часть транспортного средства, поэтому на качестве ремонта не следует экономить.

Повреждения, вследствие которых может потребоваться ремонт, достаточно разнообразны, но не всегда заметны визуально. Самые распространённые из них:

  1. механические повреждения вследствие прямых ударов;
  2. повреждения в результате чрезмерных нагрузок;
  3. коррозия металлических частей;
  4. повреждения или выцветание лакокрасочного покрытия.
  5. повреждения пластиковых частей кузова (бамперов, зеркал и пр.).

Особенности

Наиболее распространённый вид повреждения кузова — это незначительные повреждения лакокрасочного покрытия: мелкие сколы, царапины и потёртости. Такие повреждения практически не влияют на динамические и эксплуатационные свойства автомобиля. Но следует помнить, что даже незначительные глубокие царапины со временем могут стать очагом коррозии.

Коррозия кузова — неприятный, и порой очень опасный вид повреждения кузова. Ржавчина может появиться вследствие недостаточного ухода за кузовом автомобиля, некачественного предыдущего ремонта или плохой антикоррозионной защиты. Чаще всего гниению подвержены навесные элементы кузова (крылья, двери).

Наибольшую опасность несет коррозия несущих элементов, таких как лонжероны, днище, стойки и пр.

Опасность состоит в том, что очаги коррозии на этих элементах можно заметить не сразу. Кузов может потерять свою прочность, его может «повести».

В движении прогнившие несущие элементы могут ухудшить управляемость машиной и привести непредсказуемым последствиям. Поэтому следует периодически проводить осмотр всех несущих элементов кузова.

Механические повреждения, так же как и повреждения в результате чрезмерных нагрузок на автомобиль — самые дорогостоящие. В сложных случаях нарушается геометрическая целостность кузова, что приводит к невозможности эксплуатации авто.

Наиболее опасны опрокидывания автомобиля на крышу, так как именно крыша является важным элементом жёсткости кузова. Следует заметить, что не все автомобили, имеющие повреждения данного типа, подлежат восстановлению.

В любом случае, какой бы ни был результат повреждения, следует незамедлительно устранить последствия. Механические повреждения могут сильно влиять на поведение автомобиля, а ржавчина продолжать разрушать целостность металла.

Следует помнить, что только профессиональный подход может обеспечить качественный кузовной ремонт. На безопасности не следует экономить.

Центр кузовного ремонта «Кузовной-Челябинск» предлагает полный спектр услуг по ремонту кузова. Мы гарантируем высокое качество оказываемых услуг, будь то локальный ремонт, восстановление геометрии или покраска авто в Челябинске.

Использование профессионального оборудования и материалов позволяет производить ремонт любой сложности. А конкурентные цены делают нас доступными для широкой аудитории автолюбителей.

Автомобильная краска для защиты кузова автомобиля :: Anton Paar Wiki

Качество автомобильной краски влияет на то, насколько хорошо она может защитить кузов автомобиля от воздействия окружающей среды. В этой статье объясняются основы покраски автомобиля и то, как для этого можно использовать ротационные реометры.

Ржавчина на автомобилях

Ржавчина на автомобилях

Качество автомобильной краски имеет решающее значение для предотвращения ржавчины на автомобилях. Ржавчина возникает при наличии анода, катода и электролита. Кузов автомобилей служит анодом/катодом, вода – например, обычная дождевая вода – может выступать в роли электролита. Как только автомобильная краска выравнивается или появляется царапина, защитный эффект автомобильной краски теряется и происходит электрохимический процесс, приводящий к коррозии. Так как кузов автомобиля в основном изготавливается из разных сортов стали, на нем накапливаются различные оксиды железа, и становится видна ржавчина. Как только защитный слой повреждается и образуется ржавчина, ее развитие происходит незаметно.

Окраска кузова автомобиля

Автомобильная краска обычно наносится на кузов автомобиля в несколько слоев, каждый слой имеет толщину несколько микрометров. Стадий процесса может быть более 20 (включая очистку, обезжиривание, сушку и т.д.). Это ключевые этапы процесса :

  • Подготовка: Кузов автомобиля тщательно очищается и обезжиривается. В качестве первого слоя наносится фосфатное покрытие. Он служит защитой от коррозии, а затем обеспечивает необходимый слой для склеивания краски.
  • За этим этапом следует электропокрытие. Твердые частицы краски осаждаются на шасси с помощью электрофореза.
  • Для нанесения грунтовки используется процесс распыления (например, с помощью окрасочных камер). Грунтовка служит выравнивающим и защитным слоем.
  • После этого на кузов автомобиля наносится грунтовка. Окончательная отделка базового покрытия может быть, например, твердые или металлические. В то время как твердый материал легче обрабатывается, металлический труднее наносить на кузов автомобиля, поскольку твердые частицы необходимо выровнять в одном направлении для получения гладкой поверхности.
  • Последним этапом является нанесение прозрачного покрытия. Лак используется для защиты кузова автомобиля, который обычно изготавливается из стали, от истирания и ультрафиолетового излучения. В то время как большинство автомобилей имеют блестящий, прозрачный, отражающий и глянцевый вид, производители автомобилей подхватили новую тенденцию — матовое покрытие. Матовая отделка в основном применяется на этом этапе процесса и приводит к мутному внешнему виду.

Ротационные реометры в процессе нанесения автомобильной краски

Знание вязкости автомобильной краски необходимо для процесса ее нанесения, конечного качества и долговечности. Существует два основных применения ротационного реометра для обеспечения идеальной технологичности и отделки автомобильной краски:

  1. Краска обычно перекачивается по трубам к распылительному соплу. Ротационный реометр может помочь в определении характеристик текучести автомобильной краски при различных скоростях сдвига. Таким образом, форма труб может быть идеально спроектирована. 9№ 0018
  2. Изучение тиксотропного поведения автомобильной краски наиболее важно для ее окончательного внешнего вида на автомобиле. Поверхность автомобиля должна быть гладкой и идеальной. Тиксотропный тест с тремя интервалами (3ITT) моделирует поведение автомобильной краски в процессе распыления:
  • Интервал низкого сдвига: оценивается поведение автомобильной краски в состоянии покоя.
  • Интервал высокого сдвига: к образцу прикладывается нагрузка, вызывающая структурное разложение. Этот шаг равен нагрузке, приложенной к автомобильному покрытию в процессе распыления.
  • Интервал низкого сдвига: как автомобильная краска регенерируется и прилипает к основному слою? Структурное восстановление необходимо отрегулировать, чтобы гарантировать оптимальное выравнивание и предотвратить провисание.

Эта информация очень актуальна для всей индустрии красок и покрытий.

Заключение

Нанесение автомобильной краски на кузов автомобиля является одним из самых сложных этапов процесса покраски автомобиля. Качественная отделка необходима, чтобы предотвратить ее истирание и обеспечить формирование равномерного защитного слоя, например, от УФ-излучения или влаги. Ротационный реометр RheolabQC помогает достичь идеальной технологичности. Он поддерживает этапы контроля качества до и во время процесса нанесения, чтобы обеспечить долгосрочную защиту от коррозии.

Bittydesign — LSM19 1/12 кузов Pan-car

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegowinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands (Malvinas)Faroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard and Mc Donald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Islamic Republic of)IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKoreaKorea, Democratic People’s Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakia (Slovak Republic)SloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia & South Sandwich IslandsSpainSri LankaSt . ЕленаСв. Pierre and MiquelonSudanSurinameSvalbard and Jan Mayen IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited States minor outlying islandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican City State (Holy See)VenezuelaViet NamVirgin Islands (British)Virgin Islands (U.S.)Wallis and Futuna IslandsWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe

Все наши кузовные элементы 100% Сделано в Италии Уникальный и оригинальный дизайн. Попробуйте, и вы будете в восторге.

Откройте для себя все ниже!

LSM19 , новый претендент на корпус для подразделения Pan-car в масштабе 1/12

Проект LSM19 выражает желание создать что-то новое на рынке благодаря некоторым аэродинамическим решениям, которые делают кузов сразу же узнают благодаря своим футуристическим линиям и расположению кабины, невиданной ранее в этой категории.

Нам нравится мыслить по-другому и принимать эстетические и аэродинамические решения, отличающиеся от «стандартного» , поэтому, вдохновленные последними футуристическими проектами и концепциями самых важных производителей автомобилей, мы решили создать кузов, который закрывает эти инновационные элементы.

вперед   размещение кабины — это элемент, который идентифицирует дизайн, придавая кузову не только живописные и эстетические детали, отличные от обычных, но и отражающие поведение на трассе.

Разработано для

pure performance

На этапе проектирования внимание было сосредоточено не только на эстетике, но и особенно на поверхностях и формах , предназначенных для достижения наилучших характеристик .

Дизайн адаптирован для соответствия спецификациям 1/12 класса Pan-car, введение большого переднего разделения и усовершенствованная кабина улучшают управляемость и приближают модель к медленным поворотам, две боковые перегородки, расположенные в средней части кузова, сдерживают поток воздуха, который течет больше назад, повышая устойчивость и балансировка тела в целом.

27Июн

Средство для мытья двигателя автомобиля своими руками: Самостоятельная мойка двигателя автомобиля своими руками

Самостоятельная мойка двигателя автомобиля своими руками

В процессе эксплуатации мотор покрывается слоем грязи.
Конечно, современные машины имеют более чистый моторный отсек, в сравнении с более старыми авто, но и там тоже грязи хватает. Давайте разберемся как производится мойка двигателя своими руками и вообще нужна ли она.

Зачем мыть двигатель

Для начала разберемся, почему люди моют двигатель. В процессе эксплуатации силовой агрегат покрывается слоем пыли и грязи. Это естественно снижает отдачу вырабатываемого тепла. При определенных условиях, система охлаждения может не справляться со своими задачами. В первую очередь именно по причине нарушенного теплообмена со стороны двигателя.

Основной задачей мойки мотора является восстановление оптимального теплообмена. Также некоторые водители моют двигатель перед продажей. Это позволяет придать машине ухоженный вид.

 

Нужно ли вообще мыть мотор

На самом деле однозначного мнения по этому вопросу нет. К примеру, инженеры KIA не рекомендуют мыть двигатель. По их мнению, гораздо эффективнее следить за чистотой радиатора, а также своевременно добавлять антифриз в систему охлаждения. Этого достаточно для качественного охлаждения двигателя.

Также противники мойки двигателя часто ссылаются на то, что автосервисы и автомойки всегда отмечают, что водители соглашаются на мойку на свой страх и риск. Они не несут ответственности в случае возникновения проблем с силовым агрегатом. Хотя на самом деле обычно причина не в невозможности вымыть двигатель, в следующих нюансах:

  • сотрудники сервисов не знают, как правильно мыть мотор;
  • процесс достаточно сложный, что может приводить к ошибкам.

В любом случае, это на самом деле просто прикрытие для администрации сервиса, чтобы избежать проблем.

Сторонники ссылаются на необходимость обеспечивать правильную теплоотдачу двигателя, а при сильном загрязнении это невозможно. Поэтому, и нужно заниматься мойкой силового агрегата. Зачастую на двигателе нарастает довольно толстый слой грязи, это приводит к перегревам, а значит и к выходу из строя мотора.

Еще часто водители, предпочитающие мойку двигателя, ссылаются на образование коррозии. Это вполне оправданное опасение. Автомобиль обычно эксплуатируется в условиях, когда вокруг много реагентов. Естественно, они попадают и в моторный отсек. Находясь длительное время на поверхности блока мотора может привести к коррозии. Сейчас нет необходимости сохранять номер двигателя, а когда его проверяли при постановке на учет, водители зачастую сталкивались с тем, что он просто заржавел. Вот для избегания таких ситуаций и рекомендуют мыть мотор.

 

Варианты мойки

Перед тем, как мыть двигатель своими руками, стоит разобраться с возможными способами этой работы. Обычно водители выбирают один из следующих вариантов.

  • Сухая мойка. Подразумевает собой нанесение спрея или пены из баллончика. Потом вещество просто удаляется.
  • Чистка паром. Для этого используется парогенератор, но, к сожалению, такой способ не подойдет для своего гаража, самостоятельно вы не сможете вымыть двигатель с помощью пара.
  • Керхер. Вариант для настоящих экстремалов. На практике самостоятельная мойка таким способом гарантированно приведет к проблемам с мотором.
  • Ополаскивание (мокрая мойка). Самый простой способ мойки. Встречается чаще всего, в первую очередь за счет простоты и надежности. Справится с такой задачей любой водитель, даже совсем неопытный.

Специалисты рекомендуют мыть двигатель автомобиля примерно раз в год. Причем лучше выбрать сухую или мокрую мойку.

 

Подбираем моющее средство

Самой частой ошибкой является использование для мойки двигателя обычного шампуня для авто. Для двигателей рекомендуется применять только специальные моющие средства. Они делятся на три крупные группы.

  • Спреи или пена для сухой мойки двигателя автомобиля. Они продаются в баллончиках высокого давления.
  • Специальный шампунь для мойки двигателей. Считается самым лучшим вариантом для мокрой очистки.
  • Шампунь 2в1. Его можно использовать и для кузова, и для двигателя. Это не самый лучший вариант, так как делается с учетом возможности мойки лакокрасочного покрытия, а значит может не отмывать некоторые загрязнения на силовом агрегате.

Выбирайте моющее средство исходя из того, как вы собираетесь мыть мотор, а также исходя из необходимости экономии. Если нужно снизить затраты, можно приобрести универсальный шампунь.

Важно!

Часто можно встретить рекомендации по мойке двигателя стиральным порошком или средством для мытья посуды. Эти вещества не предназначены для мытья моторов, и совершенно неизвестно, как компоненты порошка или средства для посуды будут взаимодействовать деталями автомобиля. Используя подручные средства, вы рискуете получить целый ряд поломок, причем обидных и неожиданных.

 

Инструкция по мойке

Перед тем, как мыть мотор нужно подготовить машину, причем подготовка должна проводиться вне зависимости от способа. Правильные действия перед мойкой двигателя, снизят вероятность получить неисправность после процедуры.

Подготовительные действия сводятся к следующему.

  • Отключаем минусовую клемму аккумулятора. В идеале лучше вообще снять батарею с автомобиля. Так вы избежите случайного короткого замыкания.
  • Снимаем пластиковую защиту с двигателя. Делать это нужно правильно, она пластиковая и любое неаккуратное действие может привести к трещинам на защите.
  • Защищаем все провода. Для этого возле контактов их оборачиваем пленкой. Обязательно фиксируем пленку скотчем. Если есть подозрения в надежности изоляции, лучше вообще снять этот провод. При снятии провода запоминайте, что и куда было подключено. Лучше всего сфотографировать, как провода были расположены, иначе потом будете долго думать, куда прикрепить вон тот полосатый проводок.
  • Аналогично защищаем и датчики, установленные на двигателе. При мойке их можно залить, что в лучшем случае приведет к сбою в работе датчика.
  • Защищаем блок предохранителей если он также находится в моторном отсеке. В идеале вообще вытяните все предохранители. Это гарантированно позволит избежать проблем во время мойки.
  • Если какие-то детали мешают удобному доступу к двигателю, их тоже нужно демонтировать. В частности, снимают все пластиковые элементы. Чистящее средство едкое, легко разъедает пластик.
  • Защищаем от попадания влаги катушку зажигания, генератор и стартер. Несмотря на то, что генератор и стартер устойчивы к высокой влажности, лить на них воду все же не рекомендуется.
  • Желательно также пропылесосить моторный отсек. Пыль будет только мешать в процессе мойки.

Это основная подготовка двигателя автомобиля перед самостоятельной мойкой. У некоторых моделей авто могут отличаться некоторые этапы подготовки.

Ниже мы разберем два способа мойки двигателя автомобиля. Это сухая и мокрая мойка. В результате, вы сможете очистить силовой агрегат машины своими руками без каких-либо потерь.

Сухая мойка

Такая мойка двигателя своими руками считается самой простой, и сделать ее можно самостоятельно даже без особого опыта. Для выполнения этой работы вам потребуется специальный спрей или пена. Если вы уже купили нужное моющее средство и подготовили машину, можно начинать мыть двигатель.

  1. Наносим на поверхность мотора средство для сухой мойки. Тут важно не задеть пластиковые детали, если они не прикрыты пленкой или не сняты. Также избегаем попадания чистящего средства в масляную горловину и прочие технические жидкости.
  2. Ждем некоторое время. Ориентируйтесь на рекомендации производителя, которые указаны на моющем средстве. Обычно нужно держать спрей на двигателе от 10 до 30 минут.
  3. Тщательно вытираем поверхность силового агрегата. Если все сделали правильно, грязь удалится.
  4. В случае если какие-то загрязнения остались, стоит побрызгать на них WD-40 или другим преобразователем ржавчины. Через несколько минут, протираем это место тряпкой и еще раз обрабатываем двигатель спреем.
  5. Удаляем моющее средство. Обязательно нужно вытереть двигатель насухо.

Вот так производится сухая чистка двигателя. Это простой метод, но моющие средства дорогие. Также даже если все сделать правильно, некоторые загрязнения удалить таким образом крайне сложно. Обычно сухим способом моют двигатели если эта процедура производится регулярно.

Мокрая мойка

Этот способ более сложный, но доступнее по финансам, поэтому большая часть водителей, самостоятельно моющие двигатели на своем автомобиле, предпочитают именно этот способ. Подготовка происходит точно также, как описано выше. Но, тут нужно больше внимания уделить закрытию всех контактов и электроприборов. В противном случае, вам придется делать ремонт, в частности менять поврежденные датчики и другие элементы системы управления мотором.

Если вы сам никогда не выполняли мойку, лучше сначала посмотреть видео. Это поможет минимизировать риск ошибок.

Важно!

При самостоятельной мойке не наносите моющий раствор с помощью шланга или керхера. Это приведет к серьезным неисправностям.

Перед началом работы обязательно подготовьте моющий раствор. Вам также понадобится губка и мягкая ветошь.

  1. Двигатель смачивают моющим раствором. Нужно делать это аккуратно, стараясь не замочить датчики. Также следите, чтобы вода не попала внутрь мотора.
  2. Даем грязи отмокнуть. Для этого ждем примерно полчаса. Этого будет достаточно.
  3. Смачиваем губку в моющем растворе протираем мотор. Начинать нужно сверху. Делайте все очень аккуратно.
  4. Если какие-то загрязнения не удается удалить. Нужно побрызгать на них WD-40, и еще немного подождать. В большей части случаев после такой обработки удается устранить даже очень сильно присохшую грязь.
  5. Протрите двигатель мягкой ветошью.
  6. Уделите внимание проводам и шлангам. Их также обязательно нужно протереть. Только желательно без использования моющих средств, чтобы избежать повреждения защитного покрытия.
  7. Если есть возможность продуйте поверхность мотора сжатым воздухом. Это позволит удалить все остатки воды. Если у вас нет компрессора, стоит оставить автомобиль на сутки сохнуть.

Ставим все снятые детали на место. Удаляем защитную пленку, на этом работа полностью завершена.

 

Полезные советы

Чтобы после мойки не пришлось ремонтировать двигатель, нужно соблюдать целый ряд правил. Ниже вы найдете самые важные нюансы, о которых зачастую не догадываются даже специалисты на автомойках.

  • Двигатель должен быть слегка теплым. Оптимальная температура в пределах 15–35 градусов. В таком случае вы с одной стороны не повредите мотор, с другой стороны не возникнет дополнительных сложностей с очисткой загрязнений. Если двигатель будет иметь рабочую температуру (80°–95°C) при взаимодействии с более холодным моющим средством, блок может треснуть или деформироваться, вы же рискуете обжечься. Если силовой агрегат будет полностью холодным, может возникнуть проблема с очисткой его от сложных загрязнений.
  • Если используете мокрую мойку, уделите внимание температуре воды или раствора. Нужно сделать ее примерно такой же, как и температура двигателя. Отклонение не должно быть более 10° в какую-либо сторону.
  • При наличии сигнализации лучшее ее отключить на время мойки. Датчики также прикрываем пленкой. В некоторых случаях после этой работы автосигнализация может «глючить», решается это просто перезапуском системы, скидыванием клеммы с аккумулятора. Достаточно сделать так один раз, и сигнализация начинает работать как надо.
  • Зачастую водители забывают про воздухозаборник, а он должен быть прикрыт. В процессе мойки туда может попасть вода, а значит она попадет и в цилиндры. Это приведет к гидроудару, а если проще к необходимости менять мотор. После гидроудара двигатель ремонту не подлежит. Чтобы избежать подобных проблем прикройте чем-нибудь воздухозаборник.
  • Если имеются сложные загрязнения, не пытайтесь их оттереть с помощью бензина, масла или растворителя. Это, конечно, поможет справится с загрязнением, но вы можете получить возгорание автомобиля, чистота двигателя не стоит сгоревшего моторного отсека.
  • Еще одно неочевидное действие при подготовке. Заклейте чем-нибудь заводские наклейки. При мойке они наверняка отклеятся. Если у вас машина на гарантии, это может привести к лишним вопросам в случае гарантийного ремонта. Да, и в любом другом случае Информация на этих наклейках может быть очень полезной.
  • Не всегда в личном гараже есть возможность продуть двигатель сжатым воздухом. Опытные водители заменяют компрессор обычным пылесосом. Просто включают его в режим выдувания. Это позволяет хорошо продуть движок и удалить остатки воды.

 

Заключение

Мойка двигателя неоднозначная работа. Одни автолюбители стараются чистить силовой агрегат минимум раз в год, другие категорически против такой работы. Обычно в качестве факта против мойки, называют высокие риски получить проблемы с мотором в результате этой работы. На самом деле, риски сильно преувеличены, если делать все правильно, это действие полностью безопасно.

Вам нужно очень аккуратно подготовить двигатель к мойке. Потом следуя, инструкции очистить поверхность мотора от загрязнений. В итоге вы получите чистый и аккуратно выглядящий силовой агрегат

Мойка двигателя автомобиля своими руками

Неоднократно многие водители, увидев чистое подкапотное пространство нового автомобиля своего соседа по гаражам, стремятся вымыть двигатель собственного транспортного средства. Естественно, тщательно очищенный мотор обладает массой преимуществ, ведь с таким агрегатом значительно проще и приятней работать, но, к сожалению, среди всех автолюбителей лишь малый процент может похвастать знаниями о том, как правильно выполнить эту работу.

Следует сказать, что мойка силовой установки – далеко не обязательная, но крайне ответственная процедура. Многие вспомогательные агрегаты, окружающие мотор, могут быть с легкостью повреждены небрежным автолюбителем. Другими словами, очистка двигателя – это процесс, который полностью зависит от совести автомобильного владельца.

Не стоит говорить, что мойка мотора не оказывает никакого влияния на поведение машины. В некоторых случаях, очистка от густых масляных пятен обеспечит улучшение теплообмена, что в жаркий летний период способно сыграть решающую роль при разрешении проблем с постоянными перегревами.

Приступая к мойке мотора, здраво оцените степень своей аккуратности и усидчивости. Если вы не уверены, что сможете выполнить весь комплекс работ с достойным уровнем ответственности, то лучше обратитесь на профессиональную мойку, где двигатель приведут в порядок не только быстро, а и максимально опрятно.

Если вы, все же, решите выполнить весь процесс чистки самостоятельно, то изначально займитесь тщательной подготовкой рабочего места. Обеспечьте качественный слив, проследите, чтобы израсходованная жидкость, содержащая химикаты, не попала в реки, озера или на территорию культурных насаждений. Вода сливается в канализацию. Место для мытья должно обязательно обладать достойным стоком.

На сегодняшний день автомобильная промышленность производит целый ряд химикатов, предназначенных для очистки маслянистых соединений, покрывающих мотор. Принципиально, они не имеют большого отличия между собой и уровень действенности у них одинаковый. Но выбирать следует именно состав для ручной мойки.

Помните, самостоятельная мойка автомобильного двигателя – это не очистка при помощи воды с химией под большим давлением. Такой вид «душа для мотора» может принести больше вреда, повредив отдельные агрегаты мотора. Чистить подкапотное пространство необходимо при помощи мелкой щеточки, тряпки и небольшого пульверизатора. Как правило, состав для очистки масляных отложений не требует длительного настаивания, достаточно просто протереть им поверхность.

Допускается применение воды с химией, при этом струя должна быть слабой. Обрабатывать необходимо только труднодоступные участки, а не весь двигатель целиком. Следует бережно относиться к электрической цепи. Именно поэтому, перед началом работы необходимо снять аккумулятор и закрыть тряпкой все отверстия на моторе, куда может попасть химия.

По завершению проведения работы мотор тщательно моют чистой водой и очищают при помощи сухой ветоши. Дополнительно рекомендуют использовать компрессор со сжатым воздухом для быстрой просушки силового агрегата. Проследите, чтобы нигде не осталось скопившейся химии. После просушки, открытые участки кузова покрывают антикоррозийными составами, дабы гарантировать защиту от окислений.

Самостоятельное отмывание автомобильного мотора занимает достаточно большое количество времени. Именно поэтому многие водители не решаются заняться этим делом собственноручно. Автомобильные мойки предоставляют своим потребителям услугу очистки двигателя, но обращаться следует только к сертифицированным предприятиям, ведь только такие компании гарантируют аккуратность и правильность проведения работ.

Советы по очистке двигателя своими руками, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля

19 января 2022 г.

Если вы похожи на большинство автовладельцев, вы, вероятно, не слишком задумываетесь о двигателе своего автомобиля. Пока все идет гладко, кого это волнует, верно?

Но знаете ли вы, что один из лучших способов продлить срок службы вашего автомобиля — это регулярно чистить его двигатель? Эта статья поможет вам очистить двигатель автомобиля в домашних условиях без посторонней помощи.

Дайте двигателю остыть

Первый шаг — дать ему остыть. Двигатели сильно нагреваются и могут привести к серьезным ожогам, если вы не будете осторожны. Убедитесь, что автомобиль постоял несколько часов, чтобы двигатель полностью остыл, прежде чем начинать процесс очистки.

Наденьте защитное снаряжение

При очистке двигателя важно надевать защитное снаряжение. Это включает в себя длинные брюки, рубашку с длинными рукавами и туфли с закрытыми носками. Вам не нужны грязные масла или химикаты на вашей коже. Не забывайте и о перчатках!

Удаление грязи и мусора из двигателя

Следующим шагом будет удаление всей грязи и мусора из моторного отсека. Это можно сделать щеткой или пылесосом. Обязательно загляните во все закоулки, чтобы двигатель был полностью чистым. Если вы оставите грязь на двигателе, она просто распространится вокруг, когда вы позже нанесете обезжириватель.

Используйте полиэтиленовые пакеты для покрытия хрупких деталей

Если вы заметили какие-либо хрупкие детали под капотом, такие как оборванные провода, вам нужно защитить их от обезжиривающего и чистящего средства. Вы можете сделать это, используя несколько полиэтиленовых пакетов. Наденьте пакеты на хрупкие части и завяжите их, чтобы они были в безопасности.

Нанесите обезжириватель и начните чистку

Теперь, когда двигатель чист, пришло время нанести обезжириватель. Это поможет разрушить любую скопившуюся смазку и грязь на двигателе. Распылите обезжириватель по всему двигателю и начните чистить щеткой. Обязательно загляните во все уголки и закоулки, чтобы обезжириватель мог выполнить свою работу. Как только обезжириватель подействует, вытрите двигатель полотенцем. Убедитесь, что двигатель полностью сухой, иначе впоследствии могут возникнуть проблемы.

Внимательно прочтите инструкцию на флаконе, чтобы знать, как безопасно им пользоваться. Всегда проверяйте любой очиститель на незаметном участке, прежде чем использовать его на всем двигателе.

Нанесите защитное средство

Теперь, когда двигатель чист, пришло время нанести защитное покрытие. Это поможет сохранить двигатель новым и предотвратит коррозию. Опять же, внимательно прочитайте инструкцию на бутылке. После нанесения защитного средства дайте ему полностью высохнуть, прежде чем запускать автомобиль. Езда с влажным защитным средством может привести к повреждению двигателя.

Уход за автомобилем крайне важен, если вы не хотите, чтобы он сломался в самый неподходящий момент. После того, как вы купите подержанный автомобиль , убедитесь, что вы регулярно проходите техническое обслуживание, чтобы продлить срок его службы. Пренебрежение своевременным обслуживанием автомобиля серьезно навредит вашему автомобилю и снизит его стоимость при перепродаже. В The Key Online – OKC, обслуживающем Oklahoma City, OK , мы продаем высококачественные подержанные автомобили и настоятельно рекомендуем вам заботиться о них, чтобы они продолжали служить вам долгие годы.

Как очистить моторный отсек

Большинство автовладельцев тратят много времени на мойку, натирание воском и детализацию своих автомобилей. Но истинным признаком чистого автомобиля является чистый моторный отсек. Тем не менее, люди не решаются разбрызгивать воду и мыло по всему моторному отсеку, опасаясь испортить электрическую систему — в конце концов, вода и электричество НЕ смешиваются. Но с правильными шагами вы можете безопасно очистить и детализировать моторный отсек, используя основные бытовые материалы.

Каковы преимущества чистого моторного отсека?

По правде говоря, поддержание чистоты под капотом больше связано с эстетикой. Чистый моторный отсек не только выглядит великолепно, но и предлагает несколько больше преимуществ, чем просто радужное зрелище для любителей автомобилей и энтузиастов.

  • Наличие чистого моторного отсека облегчает обнаружение утечек масла или жидкости и локализацию утечек до того, как они усугубятся.
  • Если вам нравится возиться под капотом, чистый моторный отсек означает, что ваши руки, локти и одежда не будут так сильно пачкаться при выполнении работ по техническому обслуживанию.
  • Удаление избыточной грязи, нагара и смазки может повлиять на эффективность охлаждения двигателя. Это неправда, что грязный двигатель более склонен к перегреву, хотя толстые слои маслянистой грязи могут удерживать больше тепла. Очистка моторного отсека позволяет вашему двигателю «дышать» и быстрее рассеивать тепло.

Как очистить моторный отсек


Необходимые материалы:

  • Садовый шланг с постоянной подачей воды
  • Распылитель
  • Средство для мытья посуды
  • Щетка для чистки
  • Пылесос
  • Полотенца из микрофибры
  • Пластиковые пакеты или мешки для мусора

Шаг 1: Подготовка

Припаркуйте автомобиль на твердой поверхности, включите ручной тормоз и откройте капот. Если двигатель горячий, дайте ему остыть в течение 15–20 минут. Избегайте попадания воды в горячий моторный отсек, чтобы предотвратить растрескивание или повреждение металлических и пластиковых деталей из-за резких перепадов температуры.

Кроме того, в целях безопасности лучше снять пластиковую крышку двигателя и автомобильный аккумулятор. Извлечение аккумулятора не только дает вам больше места для перемещения по моторному отсеку, но и предотвращает короткое замыкание, изолируя источник питания. Если вы не в настроении снимать аккумулятор, по крайней мере, вы можете отсоединить отрицательную (-) клемму, чтобы защитить электрические компоненты от повреждения водой.

Шаг 2: Сухая чистка

Перед тем, как браться за шланг и смачивать вещи, предпочтительнее сухая чистка моторного отсека для удаления лишней пыли. Самый простой способ сделать это — использовать чистящую щетку и пылесос. Возьмите щетку, чтобы встряхнуть всю застоявшуюся грязь в моторном отсеке и вокруг него, и высосите ее с помощью пылесоса. Таким образом, вы можете провести химчистку моторного отсека менее чем за пять минут или около того.

Шаг 3: Накройте

Возьмите несколько пластиковых пакетов и накройте провода зажигания, генератор и блок управления двигателем (если применимо). Вы можете пропустить этот шаг, при условии, что будете осторожны при промывке двигателя водой. Но опять же, если вы потратите несколько минут на то, чтобы закрыть чувствительные электрические компоненты, это снизит риск повреждения или короткого замыкания.

Шаг 4: Промойте чистой водой

Возьмите шланг и тщательно промойте моторный отсек водой, используя максимально легкий напор. Если у вас есть моечная машина или шланг высокого давления, используйте самый деликатный режим. Что бы вы ни делали, НЕ атакуйте моторный отсек сильным напором воды.

Шаг 5: Обезжирьте моторный отсек

Для этого шага можно использовать имеющийся в продаже обезжириватель для двигателя. Опрыскайте весь моторный отсек обезжиривающим средством и дайте ему впитаться в течение минуты или двух. Если у вас нет обезжиривателя, вы можете использовать обезжириватель, сделанный своими руками, используя пульверизатор, наполненный теплой водой и несколькими каплями вашего любимого средства для мытья посуды (да, Joy Ultra или Axion отлично подойдут). Распылите очиститель по всему моторному отсеку и дайте ему впитаться в течение нескольких минут.

Шаг 6: Соскребите грязь и шлам

Возьмите чистящую щетку или старую зубную щетку и начните слегка тереть все грязные поверхности. Если ваш автомобиль относительно новый, вы можете пропустить этот шаг. Но для старых автомобилей с запекшейся грязью на крышках клапанов очистка имеет большое значение для достижения сверкающей чистоты моторного отсека.

Очищайте моторный отсек по одной секции за раз. Если вы обнаружите очень толстые слои грязи на крышках клапанов, возьмите бумажное полотенце и вытрите большую часть грязи, прежде чем чистить. Не стесняйтесь распылять или наносить больше обезжиривателя по мере необходимости.

Шаг 7: Промойте

Возьмите садовый шланг или мойку высокого давления и быстро промойте моторный отсек. Обязательно удалите все следы обезжиривателя или мыла. Опять же, помните о напоре воды и делайте его как можно более легким.

Шаг 8: Протрите насухо

Следующим шагом будет удаление всех следов стоячей воды с помощью полотенца из микрофибры.

27Июн

Как выровнять вмятину на двери автомобиля: Как выпрямить дверь автомобиля?

3 способа выровнять вмятину на кузове автомобиля без покраски

Содержание

Каким бы хорошим не был водитель, никто не застрахован от неприятностей на дороге и, как следствие, появления вмятин на кузове. По статистике наиболее часто страдают от этого двери автомобиля, капот и крылья. Причиной этого может стать даже не вовремя пролетевший футбольный мяч или упавший с крыши снег, а уж неприятности на парковке или ДТП и вовсе обычное дело.

Но при этом все эти происшествия отнюдь не всегда заканчиваются необходимостью посещения, специализированной автомастерской, способной провести лакокрасочные работы. Во многих случаях для устранения небольших вмятин ремонт просто не требуется и достаточно их просто выправить, для чего существуют три относительно простых способа.

Правда если вы не обладаете соответствующим опытом сами, то для этого лучше поискать специалиста. В противном случае возможно сделать только хуже и не только оставить вмятину, но и повредить лакокрасочное покрытие.

Способ №1: Вакуум

Данный метод пользуется наибольшей популярностью на сегодняшний день среди автовладельцев. Вмятина вытягивается с помощью специальных вакуумных присосок, но эффективно справиться так можно только с некоторыми типами повреждений.

Чтобы присоска плотно встала на нужное место, его необходимо предварительно подготовить. Для этого повреждённую область тщательно очищают от грязи и пыли, а также обезжиривают. После это место работы смачивается, как и сам вакуумный инструмент, что обеспечивает наиболее плотный контакт без пропусков и падения силы тяги.

Правильно установленная присоска чётко фиксируется над вмятиной и её начинают слегка двигать влево-вправо и вверх-вниз. Вышеозначенные манипуляции продолжают пока повреждение не будет удалено. Справиться таким методом можно даже с достаточно крупными вмятинами, при условии их плавных краёв. Наиболее удобно вакуумным инструментом работать с крупными деталями кузова без сгибов, например, капотом, крышей или дверными панелями.

Способ №2: Рычаг

Использование вакуума для выправления вмятина на автомобиле ограничено геометрией корпуса и размерами дефектов. Во многих случаях убрать повреждения возможно только при помощи специальных рычагов с внутренней стороны кузова, что требует профессиональных навыков от мастера. Для этого с авто снимают разнообразные элементы, как правило, это обшивка, зеркала и ручки. Всё это делают для того, чтобы получить доступ к месту работы.

Освободив область проведения работ от мешающих деталей, специалист подбирает рычаг нужной длины. Его конец упирают в повреждённое место и далее плавными движениями осторожно надавливают, выправляя металл.

Ограничения есть и у этого метода, главное среди них рихтовка. Так в местах, где проводилось данная процедура выправления кузова автомобиля, работа рычагом противопоказана. Причина тут и в большей пластичности повреждённой ранее области, и слой шпаклёвки, который наносится после рихтовки и повредит лакокрасочное покрытие при выправлении.

Способ №3: Аппликатор

Если добраться до вмятины не представляется возможным ни с помощью вакуума, ни рычагом, то применяют специальный химический аппликатор. Предварительная подготовка места работы здесь аналогична вакуумному способу. То есть оно тщательно очищается от загрязнений и обезжиривается.

После всех подготовительных процедур по центру повреждения клеятся аппликаторы, которые фиксируются посредством термоклея. Всё вмятина вытягивается с помощью специального устройства мини-лифтера. Убрав дефект кузова аппликаторы убирают, чтоб обычно довольно просто и после клея даже не остаётся следов.

Покраска вмятин автомобиля

Даже при незначительных ударах металл кузова вдавливается, и на поверхности автомобиля образовываются вмятины. Они портят вид экстерьера машины, а при повреждении покрытия провоцируют процесс коррозии. Во время кузовного ремонта даже большие и глубокие вмятины исчезают бесследно. Но после рихтовки восстановленные участки нужно покрасить.

Когда требуется покраска вмятины?

Существуют технологии рихтовки без покраски поврежденного участка, но они не подходят:

  • Для глубоких вмятин, вызывающих сильные деформации поверхности;
  • Для вмятин с острыми краями и изломами металла вдоль кромки;
  • Если слои эмали и лака имеют даже незначительные повреждения;
  • Если участок, где образовалась вмятина, уже шпаклевался и окрашивался.

Чтобы устранить такие вмятины, требуется поэтапная обработка поверхности, включающая рихтовку, наложение шпатлевки и грунта, шлифовку и покраску. Операция сложная, поэтому не стоит заказывать ее в мастерских, где стоимость покраски вмятин необоснованно низкая. Не исключено, что качество выполняемых там работ тоже невысокое.

Подготовка к покраске поврежденного участка

Чтобы бесследно удалить вмятину, нужно выполнить комплекс работ, из которых 80-90% времени занимает предварительная подготовка. Именно поэтому посчитать заранее, сколько стоит покрасить вмятину, довольно сложно.

  • Итак, сначала выполняется рихтовка поврежденного участка. Она позволяет убрать любые деформации металла и восстановить геометрию поверхности.
  • Потом пострадавший элемент моется, обезжиривается и шлифуется шкуркой или специальной машинкой. Это нужно, чтобы удалить с подлежащего покраске элемента автомобиля старую эмаль.
  • После этого нужно закрыть поверхность вокруг вмятины пленкой или бумагой. Иначе при разбрызгивании грунтовки и эмали ее можно испачкать.
  • Затем на участок, где была вмятина, наносится шпатлевка. С ее помощью можно выровнять места, которые не удалось выправить с помощью рихтовки.
  • Далее поверхность покрывается двумя-тремя нетолстыми слоями грунтовки. Этот материал окончательно выравнивает все оставшиеся неровности и делает восстановленный участок идеально гладким.
  • Загрунтованная поверхность вмятины обрабатывается мелкой шкуркой и обезжиривается. После этого вмятину можно красить.

Если покраску выполняет непрофессионал, он может пропустить часть этих этапов, вследствие чего эмаль не ляжет на поверхность вмятины, будет трескаться или отслаиваться. Но в крупных сервисах работы выполняются последовательно. Именно поэтому отзывы о покраске вмятин автомобиля на СТО всегда хорошие.

Локальная и полная покраска элементов кузова

Если вмятина занимает сравнительно небольшую площадь, красить всю деталь нет смысла. Эмаль наносится непосредственно на восстановленный участок с помощью краскопульта. Если вмятина большая, нужно красить всю деталь. Желательно выполнять покраску в камере, так как это дает лучшие результаты. Такое оснащение есть на любой крупной СТО. Узнать, сколько стоит покраска вмятин в автосервисах Москвы, можно в мастерских, оказывающих эту услугу.

Сам процесс покраски вмятины достаточно прост, но требует аккуратности и опыта:

  • Сначала накладываются три слоя базового покрытия. Важно, чтобы оттенок эмали полностью соответствовал цвету заводской краски.
  • Потом на «базу» наносится бесцветный лак. Он накладывается на всю деталь, даже если окрашен был лишь незначительный участок.
  • Когда слои высыхают, их полируют. Чтобы переход между восстановленным участком и остальной поверхностью был незаметным, нужна глубокая полировка. Она выполняется в несколько этапов, основное внимание уделяется участкам, где новая эмаль накладывается на старое покрытие.

Если на пострадавшем участке была нанесена аэрография, то восстановить изображение будет довольно сложно. Покраску такого элемента лучше заказать в крупной мастерской, где есть соответствующие специалисты. Узнать их адреса и цены на покраску вмятин авто можно у дилеров.


Как удалить царапины и вмятины с вашего автомобиля

Несмотря на то, что летом все больше и больше водителей выезжает на дороги, повреждения автомобилей могут происходить круглый год. На самом деле, вмятины и вмятины могут появиться где угодно и когда угодно, будь то в вашем гараже, на подъездной дорожке или на парковке.

Даже если вы находитесь за рулем и между вами и ближайшим транспортным средством или препятствием достаточно места, мелкие камни и другой мусор могут вызвать вмятины или, что еще хуже, большую вмятину. Но, хотя вмятина или вмятина могут показаться большой проблемой, большинство из них можно довольно легко отремонтировать самостоятельно или с помощью профессионального специалиста по ремонту вмятин без покраски.

Чего не следует делать при ремонте вмятин и вмятин

При поиске способов ремонта вмятины или вмятины вы столкнетесь с множеством различных методов. Но хотя многие утверждают, что они работают, это может быть не лучшим решением для вашего конкретного типа повреждения или даже для вашей конкретной марки или модели автомобиля.

Знание того, чего не следует делать при работе с вмятинами и вмятинами, может помочь вам избежать дальнейшего повреждения вашего автомобиля.

Не использовать кипяток

Один известный, но часто неверный метод предлагает облить вмятину кипятком и сразу же облить холодной водой то же самое место. Предполагается, что это позволит металлу или пластику расслабиться в кипящей воде, а затем сжаться в холодной воде, вернув вмятину на место. Хотя это может сработать в некоторых ситуациях, это не рекомендуется, так как это может нанести вред вам и другим компонентам вашего автомобиля. Кипящая вода может вызвать деформацию пластиковых компонентов и обесцвечивание чувствительных компонентов. Если ваш автомобиль какое-то время простоял на холодном воздухе, например, поздней осенью или зимой, вы рискуете получить еще больший ущерб, так как резкое изменение температуры может привести к растрескиванию окон или лобового стекла вашего автомобиля.

Не используйте вантуз

По-видимому, для некоторых вантуз предназначен не только для ванной. Многие люди в Интернете предлагают использовать вантуз для удаления большой вмятины. Этот процесс требует, чтобы вы налили горячую воду на вмятину, прикрепили поршень к вмятине и потянули, пока он не будет удален. Это не рекомендуется, так как поршень может быть слишком большим для вашей вмятины, и это может привести к тому, что вмятина вытянется слишком далеко, что усугубит ситуацию.

Не используйте клей и деревянные дюбели

Этот прием используется более опытными экспертами по удалению вмятин, но его часто пытаются использовать владельцы автомобилей-любители. Вам нужно приклеить деревянные дюбели к вмятине с помощью пистолета для горячего клея, чтобы вытащить вмятину. В большинстве случаев клей просто выскакивает при попытке вытащить вмятину. Если это сработает, вам нужно будет очистить автомобиль специальными химикатами, чтобы удалить клей. В худшем случае вы рискуете повредить или даже сколоть краску вашего автомобиля.

Не используйте молоток на внутренней стороне панели

Хотя это само собой разумеется, вы не должны пытаться использовать молоток, чтобы выбить вмятину изнутри. Вмятину необходимо массировать определенным образом, чтобы удалить вмятину без дальнейшего повреждения автомобиля, а удар по ней молотком приведет только к дальнейшему повреждению как пластиковых, так и металлических поверхностей.

Как удалить вмятины и вмятины с автомобиля

Когда дело доходит до более крупных или сложных вмятин, вам необходимо посетить автомастерскую, чтобы оценить ущерб и произвести ремонт. Тем не менее, есть несколько более безопасных и эффективных способов сделать это самостоятельно для более мелких.

Используйте фен и сжатый воздух

Это более безопасная версия метода кипячения и холодной воды, так как вы будете сохранять тепло централизованно в одном месте. Если у вас простая вмятина, то есть в ней нет складок, вы можете нагреть вмятину феном, а затем перевернуть баллончик со сжатым воздухом вверх дном, чтобы «заморозить» поврежденный участок. По сути, это позволяет металлу «расслабиться» под воздействием тепла и вернуться в нормальное состояние при немедленном охлаждении.

Использование сухого льда

Использование сухого льда для удаления вмятины требует использования прочных перчаток, чтобы не повредить руки. Для начала оставьте машину под прямыми солнечными лучами, чтобы нагреть вмятину, или используйте фен, как описано выше. После нагрева поместите сухой лед прямо на вмятину и накройте полотенцем, удерживая его на месте. Перемещайте сухой лед по участку до тех пор, пока вмятина не исчезнет.

Используйте специальный инструмент для удаления вмятин 

Если вы хотите использовать более «профессиональный», но все же самодельный метод, вы можете приобрести специальный набор для удаления вмятин или специальный инструмент в Интернете или в местном автомобильном магазине. Их можно найти в различных конструкциях, и они будут направлены на устранение различных вмятин. Это будет один из лучших способов попытаться удалить вмятину или вмятину самостоятельно.

Обратитесь в профессиональную службу по удалению вмятин

Без сомнения, лучший способ удалить вмятину — это нанять профессионала. Вмятины и вмятины могут быть очень сложными, и их будет не так просто исправить, как одним из вышеперечисленных методов. Поход в автомастерскую или в мастерскую по удалению вмятин без покраски будет лучшим способом получить результат как новый. Эти специалисты прошли обучение в течение многих лет и имеют профессиональные инструменты для удаления даже самых сложных вмятин.

Защитите жизненно важные компоненты вашего автомобиля с помощью Endurance

Как владелец автомобиля, вы можете ожидать появления вмятин и вмятин. От падающих обломков до дверных ударов в продуктовом магазине, большинство автомобилей получают вмятины в течение своего срока службы. Знание того, как сделать необходимый ремонт, может помочь избежать дальнейшего повреждения и сэкономить деньги, не посещая автомастерскую.

И хотя существует множество способов исправить вмятину своими руками, когда дело доходит до защиты вашего автомобиля от неожиданного механического ремонта или поломки, Endurance поможет вам. Подобно заводской гарантии или расширенной гарантии, которую вы получаете от своего автопроизводителя, планы автозащиты Endurance могут помочь вам покрыть дорогостоящие счета за ремонт наиболее важных компонентов вашего автомобиля.

Независимо от того, есть ли у вас относительно новый автомобиль, только что закончивший гарантийный ремонт на заводе, или автомобиль, которым вы пользовались много лет, Endurance может помочь. А с таким планом, как лучший в отрасли план Advantage, вы можете получить защиту от поломок, получая до 3500 долларов США в год на услуги по техническому обслуживанию, чтобы помочь вашему автомобилю работать. Это включает в себя отличные услуги, такие как замена масла и фильтров, проверка PSI, ротация шин, масло и многое другое.

Кроме того, независимо от вашего плана, как клиент Endurance, вы получите еще больше спокойствия благодаря бесплатной круглосуточной помощи на дороге, страховке от прерывания поездки и возмещению расходов на аренду автомобиля. Вы даже сможете доставить свой автомобиль к любому сертифицированному ASE механику или ремонтной мастерской по выбору, а это означает, что где бы вы ни находились по всей стране, вы можете быть уверены, что получите необходимое обслуживание. Но это еще не все, так как клиенты Endurance также автоматически имеют право на получение льгот Endurance Elite в течение всего года, включая замену или ремонт шин, скидки при столкновении, замену брелоков и даже защиту от полной потери.

Запросите бесплатное ценовое предложение без обязательств или позвоните в отмеченную наградами службу поддержки клиентов Endurance по телефону (800) 253-8203, чтобы узнать больше о том, как Endurance может помочь вам и вашему автомобилю. А чтобы найти дополнительные советы по созданию автомобилей своими руками и другие статьи экспертов по таким темам, как руководства по покупке автомобилей, сравнение расширенных гарантий и т.  д., посетите блог Endurance.

Предотвращение вмятин и вмятин на дверях автомобиля | Ремонт вмятин без покраски


КАК ПРЕДОТВРАТИТЬ ПРОБИВАНИЕ ДВЕРЕЙ И ЗАЩИТИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ОТ ЕЖЕДНЕВНЫХ Вмятин

Вмятины и вмятины могут появиться практически в любом месте автомобиля. Сверху донизу и везде между ними, если у вас есть автомобиль, скорее всего, вам приходилось сталкиваться с этими досадными, слишком частыми происшествиями.

Вы хотите защитить свой автомобиль, но подавляющее большинство повреждений и вмятин происходит не по вашей вине. Они могут проявляться в виде таинственного звона в дверь после того, как вы вернетесь из магазина, или в виде града, который местный метеоролог не предсказал.

Если ты позаботишься о своей машине, она позаботится о тебе, но иногда случается непредвиденное.

Как владелец автомобиля, вы должны быть готовы к непредвиденным обстоятельствам и знать, как защитить свой автомобиль от дверных ударов и других частых ситуаций.

Следуя этим советам, вы можете предотвратить вмятины в дверях и защитить свой автомобиль от наиболее распространенных ситуаций, в которых наиболее вероятны вмятины.

Защитите свой автомобиль от ударов дверей и вмятин

Помните автомобиль, рядом с которым вы припарковались, и подумали, что он немного прижимается к очереди? Пока вы были в магазине, кто-то открыл дверь и… бац! Теперь на боку вашего автомобиля большая вмятина.

Дверной звон может быть вызван несколькими причинами. Другие водители на парковках, сбежавшие тележки для покупок, которые не были загнаны должным образом, слишком быстро открывающаяся дверь рядом с другим транспортным средством или даже дети, играющие в бейсбол во дворе.

По этой причине профилактика имеет ключевое значение. Вы можете заранее сделать несколько вещей, чтобы защитить свой автомобиль от дверных вмятин и других внешних повреждений.

Как предотвратить звон в дверь

Звон в дверь может быть фактом владения автомобилем, но во многих случаях его можно избежать, если быть более осторожным и внимательно следить за окружающей обстановкой. Ознакомьтесь с этими советами, чтобы предотвратить дверные звонки.

• Паркуйтесь подальше от других автомобилей

Парковаться дальше, чтобы предотвратить появление вмятин на машине, может быть, констатация очевидного, но люди часто упускают этот совет из соображений удобства. Отойдите от толпы и освободите себе несколько мест с каждой стороны. Задайте тон внутри линий для всех остальных и потренируйтесь, пока вы это делаете!

Если ничего не помогает, попробуйте найти конечную точку — это означает, что на парковке на одну машину меньше.

• Медленно открывайте дверь и при необходимости отрегулируйте

Вам не терпится добраться туда, куда вы направляетесь, но важно следить за тем, что вас окружает — будь то бордюр, ограждение заправочной станции, другое транспортное средство или даже стена. Медленное открывание дверцы автомобиля или регулировка положения автомобиля в пространстве могут помочь снизить риск случайного контакта с другим объектом. Даже если вы торопитесь, потратьте секунду на то, чтобы снизить скорость и оценить свой автомобиль по отношению к вещам вокруг него, это может спасти ваши двери, зеркала, бамперы и боковые панели от дорогостоящих и непривлекательных вмятин и царапин.

• Научите своих детей пользоваться автомобилем

У наших детей могут быть самые великие намерения, но они не всегда самые осторожные. Как родитель, вы понимаете, что несчастные случаи случаются, особенно когда в дело вовлечены дети. Поскольку дети не понимают, сколько стоит ваш автомобиль, дверной звон или вмятина могут не показаться им большой проблемой. Потратьте некоторое время, чтобы научить их быть осторожными при входе и выходе из машины, а также избегать игр с мячами, велосипедами и другими потенциально опасными игрушками в машине.

КАК ЗАЩИТИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ОТ ЕЖЕДНЕВНЫХ Вмятин

К сожалению, вмятины и вмятины возникают не только тогда, когда ваш автомобиль остается без присмотра на стоянке. Иногда это может произойти, когда вы находитесь в дороге или даже на подъездной дорожке. Вот несколько советов, как предотвратить ежедневные вмятины и вмятины.

• Оставляйте пространство между впереди идущим автомобилем

Когда вы едете по основным дорогам или автомагистралям, держаться рядом с впереди идущим автомобилем может быть второй натурой, особенно если вы едете в пробке. . Однако чем ближе вы находитесь к этой машине, тем больше вероятность того, что мусор с дороги будет отброшен обратно в вашу машину. Камни, соль, палки и другой мусор могут не только повлиять на вашу безопасность, но и нанести серьезный ущерб фарам, капоту, зеркалам и ветровому стеклу, если они попадут в воздух из автомобиля впереди вас.

Рекомендуется соблюдать дистанцию ​​не менее трех секунд, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы среагировать, если что-то полетит обратно в вашем направлении.

 • Используйте крытую парковку, чтобы избежать стихии

Если у вас есть гараж или крытая парковка, используйте ее! Это лучший способ защитить свой автомобиль. Есть много преимуществ крытой парковки, в том числе защита от сильного ветра, снега, торнадо или града, которые могут сопровождаться дорогостоящими франшизами.

Воздействие на автомобиль всех элементов — льда, снега, дождя, жары, солнца и т. д. — может привести к износу экстерьера вашего автомобиля. Сильный ветер может срывать ветки деревьев или отбрасывать ветки или другой мусор в сторону вашего автомобиля. Град может оставить на вашем автомобиле десятки вмятин и даже повредить лакокрасочное покрытие в зависимости от размера града.


Если оставить автомобиль в условиях экстремальных температур летом и зимой, это может не повредить его внешний вид, но может привести к износу краски и даже салона автомобиля, особенно если у вас кожаные сиденья. Вот почему, независимо от сезона, важно максимально использовать преимущества крытой парковки.

• Накройте свой автомобиль

Если вы не можете позволить себе роскошь в виде гаража или крытой парковки, лучше всего подойдет качественный автомобильный чехол. От базовых опций за 50 долларов до чехлов для рабочих лошадок за 500 долларов, которые, как утверждается, останавливают 10 градин размером с мяч для софтбола на «предельной скорости», существует множество продуктов, предназначенных для защиты вашего автомобиля от непогоды.

• Не кладите и не храните какие-либо предметы в автомобиле 

Садясь в автомобиль и выходя из него, вы можете в течение дня класть предметы на капот, крышу или багажник автомобиля. От ключей до кофейных чашек и даже продуктов, если ваши руки заняты, экстерьер вашего автомобиля может стать временной поверхностью для хранения этих предметов.

Однако такая мелочь, как ваши ключи, может поцарапать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Более тяжелые предметы могут оставить необратимые вмятины на капоте, крыше или багажнике, особенно если они хранятся в автомобиле в течение длительного времени. Даже если ваш автомобиль стоит в вашем гараже, если на нем есть предметы, внешний вид вашего автомобиля находится под угрозой. Попробуйте использовать дополнительное место для хранения и полки в вашем гараже, чтобы вмятины и царапины на вашем автомобиле не хранили на нем предметы.

• Полное покрытие

Не все владельцы транспортных средств имеют полное страховое покрытие, поэтому им приходится оплачивать ущерб, связанный с погодными условиями, из собственного кармана. Большинство страховых компаний предлагают комплексные варианты покрытия, которые охватывают все, что угодно, например, от небольшого града до падения дерева на ваш капот. Обратитесь в свою страховую компанию, чтобы определить, какова их политика в отношении такого типа ущерба. Это хорошая мера предосторожности «на всякий случай», потому что, если вы станете жертвой непогоды или града, все, что вам нужно будет заплатить, — это франшиза.

ПОЗВОЛЬТЕ МАСТЕРУ ИСПРАВИТЬ ВАШИ ДВЕРНЫЕ И НАРУЖНЫЕ Вмятины

Вмятины и вмятины случаются. Вот почему Dent Wizard предлагает доступный ремонт вмятин без покраски и ремонт после града, а также полный спектр планов обслуживания для устранения вмятин на дверях, вмятин и других существенных повреждений, чтобы быстро вернуть ваш автомобиль на дорогу.

Кроме того, если ваш автомобиль был поврежден градом, Dent Wizard будет работать с вашей страховой компанией по искам о возмещении ущерба от града, чтобы отремонтировать любые вмятины и вмятины, вызванные градом, с ограниченной пожизненной гарантией, а во многих случаях без дополнительные расходы помимо вашей стандартной страховой франшизы.

Заполните форму, чтобы получить бесплатное предложение и/или информацию о наших услугах по ремонту вмятин без покраски или ремонту повреждений волос.

В приведенном ниже видеоролике объясняется, как работает процесс ремонта после града в Dent Wizard.

Источники:

http://www.einsurance.com/journal/hail-damage-and-car-insurance-claims/
http://www.nssl.noaa.gov/education/svrwx101/hail/
http://www. Progressive.com/claims/protect-car-from-hail-damage/
http://www.burnshyundai.

27Июн

Бампер передний дэу нексия: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Бампер передний б/у Daewoo Nexia (KLETN) Daewoo Nexia (KLETN) с доставкой в Пятигорск

Купить передний бампер на Daewoo Nexia (KLETN) (Дэу Нексия) в Пятигорске:

Товар в наличии по состоянию на 01.05.2023 18:54:

отсортировать товар по релевантностиценегоду выпусканазванию детали

5020 р. На складеКУПИТЬ

6270 р. На складеКУПИТЬ

6460 р. На складеКУПИТЬ

2

7780 р. На складеКУПИТЬ


DE23164

Бампер переднийDaewoo Nexia 1994-2016 5020 р. На складеКУПИТЬ

DE17910

Бампер переднийDAEWOO NEXIA 6270 р. На складеКУПИТЬ

DE23163

Бампер переднийDaewoo Nexia 1994-2016

OEM: 96169, 762

6460 р. На складеКУПИТЬ

2

DE13432

БамперDaewoo Nexia (1995 — 2008) 7780 р. На складеКУПИТЬ

Технические характеристики бампера переднего: Тех. характеристики:

Выпуск: 1995–2008
Тип кузова:Седан
OEM-номера:762, 96169

Ищете передний бампер?

Подберём и доставим запчасти для а/м Нексия
в Пятигорск

Доставка от 2 до 6 дней

Наложенный платеж. Оплата при получении.

Большой ассортимент

более 400 000 запчастей

Лидеры на рынке

крупнейшая компания

Высококлассные специалисты

профессиональный подход

Ответственность

перед клиентами

Быстрая доставка

в любой город России

Гарантия на детали

30 дней на ДВС, 14 на остальное

Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Daewoo, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей. На нашей разборке Daewoo в Санкт-Петербурге и Пятигорске работают только профессионалы. Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Daewoo Nexia (KLETN) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS. Мы разбираем автомобили Daewoo Nexia (KLETN), не имеющие пробега по РФ. У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС), пункт выдачи заказов в Пятигорске.

Отзывы о компании FINNAUTOPARTS:

В основе философии нашей компании лежит индивидуальный подход к каждому клиенту. Именно поэтому наши клиенты всегда остаются довольны работой с нами. Если вам нужны запчасти для а/м Daewoo, позвоните по телефону +7 499 110-18-75 — наши специалисты подберут для вас лучший вариант по оптимальной цене.

Клиент:

24.12.2019 MSK

В целом довольны, была небольшая заминка с отправкой. Заказ получили, все подошло. Спасибо

Клиент:

08.11.2019 MSK

Работа слаженная, отправка быстрая. Запчасти подошли идеально

Клиент:

03.04.2019 MSK

заказывал стекло пришло быстро за 3 дня

Клиент:

18.10.2018 MSK

спасибо все пришло единсттвенное был помят угол копота я считаю это большим не достатком в упаковке я ставлю оценку хорошо думаю в в следующиий раз будет все на высоте !

Клиент:

18.10.2018 MSK

и хотелось бы что бы меньше было проволочек между отправкой денег и отправкой товара связано это с тем что складывается сомнение в реальном это из личного опыта без обид спасибо за понимание и сделанную работу ! извините что без арфаграфии мне так проще!

Клиент:

16. 09.2014 MSK

Заказом довольна! Чётко и оперативно! Сегодня поставили рейку на машину, все подошло. Сотрудничество можно смело назвать приятным.

Все отзывы

Бампер передний б/у Daewoo Nexia (KLETN) Daewoo Nexia (KLETN) с доставкой в Санкт-Петербург

Купить передний бампер на Daewoo Nexia (KLETN) (Дэу Нексия) в Санкт-Петербурге:

Товар в наличии по состоянию на 01.05.2023 18:54:

отсортировать товар по релевантностиценегоду выпусканазванию детали

5020 р. На складеКУПИТЬ

6270 р. На складеКУПИТЬ

6460 р. На складеКУПИТЬ

2

7780 р. На складеКУПИТЬ


DE23164

Бампер переднийDaewoo Nexia 1994-2016 5020 р. На складеКУПИТЬ

DE17910

Бампер переднийDAEWOO NEXIA 6270 р. На складеКУПИТЬ

DE23163

Бампер переднийDaewoo Nexia 1994-2016

OEM: 96169, 762

6460 р. На складеКУПИТЬ

2

DE13432

БамперDaewoo Nexia (1995 — 2008) 7780 р. На складеКУПИТЬ

Технические характеристики бампера переднего: Тех. характеристики:

Выпуск: 1995–2008
Тип кузова:Седан
OEM-номера:762, 96169

Ищете передний бампер?

Подберём и доставим запчасти для а/м Нексия
в Санкт-Петербург

Бесплатная доставка до ПВЗ.

Оплата при получении.

Большой ассортимент

более 400 000 запчастей

Лидеры на рынке

крупнейшая компания

Высококлассные специалисты

профессиональный подход

Ответственность

перед клиентами

Быстрая доставка

в любой город России

Гарантия на детали

30 дней на ДВС, 14 на остальное

Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Daewoo, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей. На нашей разборке Daewoo в Санкт-Петербурге и Санкт-Петербурге работают только профессионалы. Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Daewoo Nexia (KLETN) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS. Мы разбираем автомобили Daewoo Nexia (KLETN), не имеющие пробега по РФ. У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС), пункт выдачи заказов в Санкт-Петербурге.

Бампер передний Daewoo Nexia H/B 95-

  • Описание
  • Совместимые модели
  • Руководство по покупкам
  • Способы доставки и оплаты
  • Задайте вопрос

Описание

  • Бампер передний Daewoo Nexia H/B 95-
  • Продукт сразу доступен для отправки, и вы можете купить его прямо через Интернет.
  • Если вы не уверены, совместим ли продукт с вашим автомобилем, заполните форму.
  • Товар можно вернуть в течение 14 календарных дней со дня отправки покупателю.
  • Клиент может запросить замену или возврат денег.
  • Расходы по возврату товара несет покупатель.
Код

88840750

Категория

Передние бамперы

Наличие

Немедленная доставка 1-3 дня

Состояние

Новый

АМП

042603370

OEM

9617885

Совместимые модели

  1. Chevrolet — Daewoo — Nexia — (KLETN) Hatchback [1995-2008]

Путеводитель по покупкам

Где вы найдете номер двигателя вашего автомобиля?

Б/у запчасти — хороший выбор, когда возникает проблема с нашим автомобилем. Они подлинные и их цена намного ниже соответствующих новых. Чтобы найти их, вам нужно знать номер вашего двигателя.

Проще всего найти его в правах на машину. Соответствует полю P5 лицензии. Более подробно в техпаспорте пункт (п.5) указывает тип-номер двигателя. Первые 3–6 цифр обозначают тип двигателя.

Зачем нужен номер двигателя?

При поиске подержанной запчасти необходимо сообщить об этом продавцу или ввести номер двигателя в систему. Это гарантирует, что запчасть совместима с нашим автомобилем.

Способы доставки и оплаты

Способы доставки

  • В пределах Греции
    Заказы отправляются курьером, транспортом или KTEL. Вы будете проинформированы о стоимости доставки перед отправкой запасных частей.
  • За границу
    Отправка за границу осуществляется почтой и зависит от страны отправки.
  • Срок доставки
    Срок доставки варьируется от 1 до 4 рабочих дней в зависимости от способа доставки и места. Наша команда подберет лучший способ получить ваш заказ быстро и недорого.

Способы оплаты

  1. Оплата при доставке
    Вы платите перевозчику при получении товара.
  2. Дебетовая/кредитная карта
    Использование дебетовой/кредитной карты через Vivawallet.

  3. Депозит на банковский счет
    Вы вносите деньги на банковский счет. Вы сообщаете нам о залоге по телефону 2310228206 или по электронной почте [email protected]. Затем мы приступаем к отправке вашего заказа. Вы можете внести деньги на следующие счета:
    9003 5 GR46 0110 7410 0000 7414 4012 122
    Банк IBAN
    Альфа Банк GR58 0140 4870 4870 0 233 0000 220
    Пиреус Банк GR33 0172 2650 0052 6506 2900 263
    Национальный банк
    Евробанк GR73 0260 1910 0000 5020 0376 073
  4. PayPal
    Платежи за онлайн-заказы принимаются через PayPal.

Задать вопрос

Превосходный ремонт переднего бампера автомобиля Daewoo Nexia CNG недалеко от города Тадж

Занимает 24 часа

2 года гарантии на краску ?

Удаление вмятин и царапин

Нанесение грунтовки класса А

Высококачественная краска DuPont

Прозрачный защитный слой краски

Шлифовка и полировка панелей

₹ 2200 9001 5

+ ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

Гарантия на обслуживание GoMechanic

1 месяц гарантии на замену масла, фильтров и тормозов

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Недавний обзор и оценка краски переднего бампера

  • ranjeet kumar 9001 5

    Опубликовано 8 месяцев назад

    Спасибо GoMechanic за замену передний бампер моей машины с новым, настоятельно рекомендую ремонтировать машину от сотрудников GoMechanic, все они профессионалы

  • Gulam Dastageer

    Опубликовано 8 месяцев назад

    Они сделали чистку салона моего S Cross. Должен сказать, мне показалось, что я только что купил его в автосалоне.

27Июн

Регулятор холостого: надежная работа двигателя на любых режимах

556048 Регулятор холостого хода DAEWOO Matiz ERA — 556048 93740918

Распечатать

Главная   Автозапчасти для иномарок

5

1

Применяется: DAEWOO

Код для заказа: 717078

Добавить фото

1 098 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: ERA Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 5 шт.

Данные обновлены: 19.05.2023 в 04:30

  • Все характеристики
  • 2 отзыва
  • Вопрос-ответ
Код для заказа

717078

Артикулы

556048, 93740918

Производитель

ERA

Вид эксплуатации

электрический

Количество присоединений

4

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.


    Для этого товара еще нет обзоров.

    Написать обзор

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 19.05.2023 04:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

купити запчастини до авто в Україні на Альт Стар

  • Рекомендуем! Припой оловянно-свинцовый с трехжильным флюсом

  • Новинка — Стенд для проверки генераторов и стартеров

  • Новинка — Стенд для проверки генераторов и стартеров

  • Новинка: Насосы гидроусилителя руля

  • Новинка: В продаже инерционные шкивы Koyo премиум качества.

  • В продаже новый тестер для проверки регуляторов всех производителей 12/24V

  • В продаже новые приставки для проверки COM-регулятора напряжения (с осциллографом)

  • Новинка! В продажу поступили датчики парктроника, нажмите чтобы просмотреть…

  • Шкивы WaiGlobal высокого качества

  • Электрооборудование Богдан А091, А092, А093

  • Катушки зажигания.

  • Подшипники генератора здесь.

  • Сальники компрессора автокондиционера.

  • Быстрый подбор подшипника шкива.

  • Широкий ассортимент запчастей кондиционера

  • Широкий ассортимент бензонасосов и комплектующих

  • Новинка! Датчики давления в шинах

  • Подшипники ступицы, ступицы в сборе

  • Масла компрессора автокондиционера, химия компрессора.

Next Previous

Переглянути асортимент виробника

Співробітництво

Ми зацікавлені у довгостроковій співпраці з автосервісами, автомагазинами та автопідприємствами з усієї України. Компанія готова розглянути будь-які ваші пропозиції та варіанти співпраці. Нашим партнерам ми пропонуємо: