что это такое, на что влияет рисунок протектора

В межсезонье автовладельцам необходимо «переобувать» машину. Решили купить новый комплект шин? Рекомендуем узнать об отличиях протекторов автомобильной резины.

• Виды рисунка протектора
• Сезонные виды протекторов
• Для чего нужны шипы

Протектор – это поверхность шины, непосредственно контактирующая с дорогой. У протектора имеется рисунок, который определяется типом и направлением специальных канавок. Использование рисунка улучшает сцепление автомобильных шин с дорожной поверхностью и помогает с управлением в разную погоду и сезоны.

Выбор типа рисунка протектора шин должен основываться на характере езды, качестве дорог и климатических особенностях. От этого зависит безопасность поездки, а также скорость износа автомобильной резины.

Виды рисунка протектора

За различия в типах рисунка у протектора шин отвечает два параметра:

• направление;
• симметричность.

Направленность рисунка протектора показывает, есть ли общий вектор у канавок. Так, у направленных шин он един – V-образный и «смотрит» в одну сторону.

Симметричность рисунка указывает на однообразие порядка блока канавок с левой и правой стороны шины. Так происходит разделение на внутреннюю и внешнюю части у покрышек.

Сочетание обоих параметров позволяет выделить несколько типов рисунка протектора:

• симметричный ненаправленный
• симметричный направленный;
• асимметричный ненаправленный;
• асимметричный направленный.

Симметричный ненаправленный

Это протектор с однообразным по всей поверхности шины рисунком. Здесь нет ни направления, ни строго определенных сторон. Это универсальные и надежные шины по низкой цене. Преимуществом станет простота монтажа и взаимозаменяемость (проще контролировать износ). Также это идеальный вариант для «запаски».

Создают такой тип протектора как для летних, так и для зимних шин. Однако наиболее популярно использование в сухое и теплое время года. Резина с симметричным ненаправленным рисунком подойдет тем, кому важно удобство управления машиной, а не скоростные характеристики. Если большая часть запланированных поездок – это спокойная езда в черте города, выбирайте такой рисунок протектора.

Среди недостатков выделяют слабую управляемость на высокой скорости и во время осадков. Попадание колес в лужу на трассе на таких шинах чревато потерей управляемости.

Шины с таким протектором – базовый комплект большинства новых авто. Однообразный по всей ширине ненаправленный рисунок применяется и для внедорожных автомобилей со смешанным циклом передвижения.

Симметричный направленный

Распознать шины с симметричным направленным рисунком несложно – у них отличительный узор-елочка по ширине покрышки. Четкое направление канавок предназначено для отвода воды, снежной массы и грязи в месте соприкосновения шины с поверхностью дороги. Такие шины рекомендуется ставить на заднеприводные авто, более склонные к заносу на мокром асфальте или заснеженной дороге.

Во время монтажа таких шин следует придерживаться правила: верхушка «елочки» при вращении должна касаться дороги первой, то есть смотреть в противоположную движению машины сторону. Для удобства большинство производителей указывают на боковине симметричных направленных шин подсказки: стрелку направления вращения и надпись «Rotation». Это позволяет избежать неправильной установки.

При езде на летних направленных шинах требуется полное сцепление с дорогой, поэтому на них лучше не съезжать на «грунтовку». Среди недостатков направленных шин отмечают шумность.

Асимметричный ненаправленный

Для улучшения скоростных качеств автомобиля и повышения маневренности используют асимметричные покрышки. Они имеют две стороны: внешняя часть покрышки выполнена из резины более грубой фактуры, так как испытывает большие нагрузки, чем внутренняя. Это дает лучшую управляемость на поворотах и при перестроении на скорости.

На внутренней части расположены меньшие по размеру шашки протектора и широкие канавки. Это лучше отводит воду и улучшает сцепление.

Для правильной установки производители подписывают внутренние (Inside) и внешние боковины (Outside).

Отличает такие покрышки высокая стоимость. Цель применения – езда на скоростных авто по асфальту.

Асимметричный направленный

Наиболее редкий вид рисунка протектора. Сочетает в себе все положительные качества других типов рисунков: отлично отводит воду, держит скорость, не деформируется во время сложных поворотов. В средней части протектора имеется продольное ребро – помогает сохранить высокую курсовую устойчивость. Использование таких покрышек оптимально для тех, кому важна одинаковая управляемость, как в сухую, так и в мокрую погоду.

Шины с асимметричным направленным рисунком не универсальны: во время монтажа требуют особой внимательности. Необходимо учитывать не только внутреннюю и внешнюю стороны, но и направление движение колеса.

Сезонные виды протекторов

Рисунок протектора и состав шины отличается в зависимости от сезонности.

Летние шины обладают более жестким составом резиновой смеси протектора по сравнению с зимними: для борьбы с аквапланированием (потерей сцепления с влажной дорогой) и достижения высоких показателей управляемости.

У рисунка протектора зимних шин блоки рассечены на более мелкие элементы несколькими канавками. Это придает мягкости шине (чтобы не «дубела» на морозе) и увеличивает сцепление на скользкой дороге. Зимние шины разделяют по типу рисунка протектора на два вида:

• скандинавский;
• европейский.

Скандинавский тип

Это рисунок с прямоугольными и ромбовидными блоками. При этом расстояние между элементами протектора достаточно велико. Боковые грани более острые. По структуре мягче, чем европейские шины.

«Грубый» рисунок позволяет шине с легкостью продавливать ледяную или снежную корку, предотвращать налипание грязи и лучше тормозить на льду – хороший вариант для езды по плохоочищаемым улицам и за городом.

Европейский тип

Предназначен для «мягкой» зимы и очищенных от снега дорог. В сильный снегопад на европейских шинах передвигаться будет проблематично.

Такие покрышки эффективно выводят снег с водой. Рисунок не грубый, а грани имеют более плавный переход. Европейская резина тверже – использование жесткого материала повышает износостойкость. Шины европейского типа «проживают» примерно 5 сезонов, в отличие от скандинавских, которые нужно менять каждые 2-3 сезона.

Для чего нужны шипы

Для дополнительной устойчивости при езде на заснеженных и заледенелых дорогах можно использовать зимнюю шипованную резину. Удобно, если погода зимой переменчива, и гололед может возникнуть в любой момент, а дороги чистят нерегулярно.  

Полезно будет пару зим ездить на «шипах» и начинающим водителям.

К недостаткам шипования относят шумность и увеличение тормозного пути на чистом асфальте. На льду длина тормозного пути наоборот уменьшается.
 

Задумались о покупке новых шин на авто? Не стоит недооценивать важность правильного выбора рисунка протектора – от него зависит управляемость машиной как в сухую погоду, так и во время дождя или снега. Выбирайте новые покрышки в нашем каталоге!

Рисунок протектора: виды, преимущества и недостатки

Один из важнейших параметров выбора автомобильных шин — протекторный рисунок. Он может быть разным: основное отличие заключается в схеме расположения канавок, прорезей и ламелей. Чтобы не ошибиться и приобрести для своего «железного друга» максимально подходящую по всем критериям резину, крайне важно знать достоинства и недостатки каждого вида протектора, для каких климатических условий лучше всего подходит тот или иной дизайн, на какие параметры обратить внимание дополнительно, чтобы получить отменную управляемость и курсовую устойчивость на любой дороге.

Рисунок протектора — что это 

Протекторный рисунок — это та часть автопокрышки, которая отвечает за прямой контакт с полотном дороги. От него во многом зависит, каким будет сцепление с трассой в разных эксплуатационных условиях — в дождь, сильную жару, в зимнее время года, период оттепели и гололед. Отличается износостойкостью и химической нейтральностью, не стирается со временем под воздействием абразивов, надежно защищает структуру покрышки от механических повреждений.

На что оказывает влияние протекторный рисунок?

Дизайн протектора оказывает прямое влияние на безопасность вождения. Если его выбрать правильно, то показатели управляемости и курсовой устойчивости повысятся в несколько раз.

От схемы расположения ламелей, прорезей и канавок, их глубины и ширины во многом зависят сцепные показатели и уровень аквапланирования. Главное, чтобы дренажные канавки эффективно отводили грязь и воду, в таком случае транспортное средство не будет «тянуть вбок» при прохождении поворотов, буксовать при наборе скорости на мокрой трассе, а станет чётко держать траекторию при езде по прямой линии.

Ещё правильно подобранный протекторный рисунок способствует сокращению тормозного пути и уменьшению расхода топлива. От него зависит и уровень комфорта в салоне. Он влияет на степень шумности при движении.

Особенности рисунка протектора

Протекторные рисунки разнятся между собой: у одних — дренажные канавки шире, глубже, у других, наоборот. Углубления и прорези имеют разное расположение, их формы разработчики постоянно дорабатывают, чтобы добиться максимально возможного эффекта. У каждой канавки своё определённое назначение. Если центральные прорези способствуют улучшению сцепления с дорогой, то боковые ламели влияют на показатели курсовой устойчивости.

Виды схем расположения элементов на протекторе

Протектор бывает асимметричным и симметричным, ненаправленным и направленным. О каждом расскажем подробнее.

Источник изображения

Симметричный направленный

Один из самых распространённых из всех существующих рисунков. Отличное решение для эксплуатации зимой. Имеет V-образное строение, которое в сочетании с глубокими кромками увеличивает площадь пятна контакта, считается самым эффективным, поскольку продуманное расположение канавок, прорезей и углублений позволяет максимально производительно отводить от пятна контакта ледяную крошку, снег, грязь, воду.

Резину с этим дизайном протектора можно устанавливать на колесные диски, ориентируясь на стрелку, которая задаёт правильное вращение. Ее производитель наносит на боковну.

Симметричный ненаправленный

Идеальный вариант для шин, которые изготавливают для коммерческого транспорта, внедорожников и кроссоверов. Оптимальное решение для езды по асфальтированным трассам и бездорожью. Резина с этим дизайном протектора работает вперед и в обратном направлении с одинаковой эффективностью. Гарантирует повышенную проходимость и впечатляющую ходимость, способствует сокращению тормозного пути и уменьшает расход топлива.

Асимметричный ненаправленный

Чаще всего встречается на моделях летней резины, но некоторые производители используют его при изготовлении зимней резины. Его обе стороны разные, непохожи между собой, что выражается как явно (большие блоки находятся на одной стороне, мелкие блоки, напоминающие по форме дугу — на другой стороне), так и неявно (каждая сторона изготовлена из разных видов резины). 

Шины с асимметричным протектором монтируют методом совмещения лицевых сторон. При условии правильной установки резины с рассматриваемым дизайном протектора её срок службы достигает 5 лет и более.

Этот протектор гарантирует идеальное сцепление на мокрых и сухих трассах, глубоком и рыхлом снегу, ледяной гребёнке. Он способствует уменьшению вибрации и шума, улучшает управляемость, благодаря этому рисунку автомобиль ведёт себя более уверенно на дороге.

Асимметричный направленный

Совмещает в себе направленность — при монтаже шин нужно учитывать направление вращения колеса и асимметричность, когда требуется совмещать лицевые стороны резины и диска. Используется при изготовлении шин для скоростных и спортивных автомобилей. Встречается достаточно редко, поскольку требует существенных затрат на производство, а весомых достоинств не имеет.

На что ещё обратить внимание, выбирая протекторный рисунок

Выбирая рисунок протектора, обращайте внимание на такие параметры:

• Уровень шума. Чем ниже этот показатель, тем выше акустический комфорт в салоне (резина с направленным протектором считается более шумной).

• Сезонность. Если симметричный направленный дизайн считается оптимальным для зимы, то симметричный ненаправленный подойдёт для лета.

• Качественные характеристики полотна дороги. Для перемещения по асфальту подойдут покрышки Н/Т, для умеренного бездорожья — М/Т, для любителей высокой скорости — S/Т.

Многие производители предлагают резину с протекторной схемой A/T. Это так называемые универсальные шины, которые можно смело эксплуатировать на любых дорожных покрытиях.

Какой рисунок протектора подойдёт именно вам, зависит от личных предпочтений, автомобиля, условий его эксплуатации и ряда других факторов, о которых нам уже известно. А если с выбором есть сложности, вы всегда можете обратиться к специалистам магазина «Колёса Даром». 

Искусство сейчас и тогда: колеса для рисования

Самая сложная часть рисования этой классической красоты? Не блестящие крылья и не отражающий хром, а нечто гораздо более простое — место, где резина соприкасается с дорогой.

Редко художник сталкивается с большей проблемой при рисовании искусственных объектов, чем при столкновении с колесом. Более того, не обязательно быть художником по классическим автомобилям, чтобы столкнуться лицом к лицу с теми же проблемами. Колеса можно встретить во многих случаях, совершенно не связанных с автомобилями. Многие студенты-искусствоведы, которых я учил, рисовали красивые автомобили до они пришли к колесам и шинам. Затем их координация глаз и рук, кажется, нарушается из-за определенных предвзятых представлений в их сознании относительно природы таких предметов. Колеса круглые, да? Круглый — да? Иногда еще можно было бы почти добавить, но не часто. Все дело в ракурсах. Колеса и детали, такие как шины, спицы, колпаки и даже рулевые колеса, резко меняют свою форму в зависимости от угла обзора. Если кто-то всегда довольствуется рисованием автомобилей сбоку, то колеса — это просто вопрос ловкого использования компаса для рисования. Но измените угол обзора всего на пять градусов, и вы получите совершенно другой «восковой шарик».


Copyright, Джим Лейн Реликвия , Джим Лейн. Спицы сами по себе являются вызовом.

Шины в основном представляют собой короткие цилиндры.

Хотя колеса существуют с… ну, изобретения колеса, когда бы то ни было. Однако они никогда не были большой проблемой для художников до появления конных экипажей несколько сотен лет назад; да и то большинство из них были нарисованы в виде сбоку с круглыми колесами. Это была не более чем незначительная проблема, даже когда художники начали использовать колесные средства передвижения в своих исторических картинах и жанровых сценах. Спицы были хитрыми, но ничто не могло победить геометрию.

 

Ford Roadster, 1980, Джим Лейн. Колеса похожи, но все же разные. (Эта картина была украдена много лет назад.)

Однако примерно в 1900 году появились автомобили … многие из них стали настолько неотъемлемой частью повседневной жизни, что они (и их колеса) стали совершенно неизбежными, особенно для художников, рисующих городской пейзаж, и тех, кто иллюстрирует автомобильную рекламу. Большинство профессионалов, или, конечно же, имели подготовку, если не опыт, в рендеринге кругов под разными углами (см. выше). С трудностями столкнулись студенты и любители изобразительного искусства. Даже сегодня иногда можно увидеть отличные рисунки и картины автомобилей с прямо-таки ужасные диски и шины.

 

Двухточечные перспективные колеса.

Проблем много: хром, замысловатый дизайн колес и колпаков, надписи на шинах, затенение, углы и т. д. Хотя у современных автомобилей большая часть колес и шин скрыта крыльями и тенями, подающий надежды молодой художник вскоре осознает, что что передние колеса не такие, как задние, а те, что слева, немного отличаются по масштабу от своих собратьев справа. Раньше я учил старшеклассников рисовать автомобили в двухточечной перспективе (сложно, но не невозможно). Когда дело дошло до шин, я попросил их сначала создать кубы нужной высоты, ширины и толщины, используя стандартную двухточечную перспективу (красные линии вверху). Затем они провели прямые линии из противоположных углов главной стороны куба, чтобы найти центральную точку (синяя, вверху). Затем, используя эту точку и точку схода, они могли установить точку, в которой каждый квадрант колеса начинает изгибаться. Аналогичная вертикальная линия (зеленая) через центральную точку укажет, где кривая остановилась. Сама кривая была нарисована от руки между двумя точками для каждого квадранта колеса (короткие кривые легче, чем большие). В результате получилась овальная форма, нарисованная гораздо точнее, чем это обычно было возможно «от руки» колеса.

Синие линии должны быть «доведены до совершенства» перед добавлением красных линий на каждом этапе.

Для тех правополушарных художников, для которых любая форма перспективы является анафемой, я включил своего рода рисунок «как сделать» (выше). Видео внизу представляет собой аналогичный урок рисования колес и шин от руки. Обратите внимание, что какой-то гений много лет назад решил, что колеса должны удерживаться на месте с помощью пять гаек ; таким образом, сегодня большинство колес и колпаков имеют пять секторов «пирога», каждый из которых установлен под углом 72 градуса. Это в лучшем случае сложно, если смотреть на колесо сбоку, но это ужасная проблема для художника, рисующего колеса под углом (вверху).

Copyright, Джим Лейн Винтажный Роллс-Ройс 1920-х годов, вероятно, самый сложный «комплект колес», который я когда-либо рисовал.

Copyright, Джим Лейн 1956 Плимут (Бельведер), 2014, Джим Лейн, мой первый «комплект колес».

 

Вот почему дизайнеры автомобилей всегда рисуют абсурдно огромные колеса на всем дебаты с нашими уважаемые комментаторы. А именно вы извращенцы. Одна из вещей, которая постоянно всплывает повсюду, как сильная сыпь, — это тема колес. Или, точнее, почему дизайнеры-идиоты упорно рисуют свои эскизы с огромными дисками? Джерри Сайнфелд мог бы сказать: «Что с этим делать?»

Во время национального кризиса Великобритания всегда обращается к BBC. Его устав — «обучать, информировать и развлекать». Поскольку я британец и только что закончил свой тост с бобами, позвольте мне попытаться объяснить, в чем именно заключается сделка, почему дизайнеры это делают и что происходит между эскизом и выставочным залом.

 

РЕКЛАМА

Большие колеса

Прежде всего, большие колеса. Клиенты любят их, потому что они хорошо выглядят. Дизайнеры любят их по той же причине. Отделы маркетинга любят их, потому что они являются прибыльным дополнительным источником дохода, особенно в США, стране необязательных дополнений. Инженеры не всегда так заинтересованы в огромных колесах, потому что по мере увеличения общей окружности качения (включая шину) их становится все труднее упаковать.

Колеса и шины имеют так называемый «максимальный эксплуатационный диапазон», который учитывает пределы хода подвески, максимальные углы поворота руля и расширение шины на высокой скорости. Если вы когда-либо устанавливали на свой автомобиль более широкие (или с неправильным вылетом) диски и сталкивались с трением при полной блокировке или при проезде неровностей, то вы выходите за пределы этих конструктивных ограничений.

Но современные машины тяжелые. Грузовики и внедорожники особенно были на диете Waffle House, и, как следствие, им нужны более мощные тормоза, чтобы остановить их обширный обхват. Которые нуждаются в больших колесах, чтобы покрыть их. У мощных внедорожников есть дополнительная проблема: не всегда возможно оценить высокоскоростную шину по их весу, поэтому им приходится использовать низкий профиль или ограничивать скорость. Если вы мечтаете о новом Defender 130 на этих восхитительных 18-дюймовых стальных колесах, вот почему вы не можете его купить. Те 19” легкосплавные являются базовым колесом.

По мере роста автомобилей им нужны колеса большего размера, чтобы сбалансировать их пропорции. Да, конечно, еще в эпоху недомоганий и до того, как были автомобили длиной более 200 дюймов, катившиеся на 15-дюймовых дисках с шинами с профилем 70. Но эти автомобили были спроектированы с учетом этого размера колес и имели большие зазоры колесных арок, потому что в те дни допуски на производство и расположение подвески были намного меньше. Более того, их более узкие борта и более высокий дорожный просвет по сравнению с современными автомобилями означали, что они могли обойтись меньшими колесами.

РЕКЛАМА

Вот почему многие рестомодные маслкары выглядят ужасно, когда в колесные арки вставлены большие широкие легкосплавные диски — их форма никогда не проектировалась для такого размера, поэтому они выглядят слишком тяжелыми, а днище — тяжелым. Кроме того, большинство сборщиков нестандартных автомобилей не являются опытными дизайнерами автомобилей (добавил он, надменно поправляя свои напуганные очки). Все дело в нюансах и в том, что подходит для разрабатываемого автомобиля.

Так почему дизайнеры всегда так делают?

Так почему дизайнеры рисуют такие огромные диски на своих эскизах? Прежде всего, важно понимать, что именно вы смотрите. Это предварительные наброски разработки из ранней творческой стадии нового дизайна? Являются ли они очень модными и подробными рендерами, выпущенными как часть выпуска новой модели? Или они являются кормом для интернет-контента от увлеченного любителя, который никогда не был в дизайн-студии?

Производители редко выпускают изображения с начальной творческой фазы процесса. Иногда они немного грубы и готовы (мой старый главный дизайнер любил видеть быстрые выразительные наброски шариковой ручкой на бумаге на доске), но в основном потому, что OEM-производители не хотят показывать вам, как делается колбаса. Они хотят сохранить эти идеи в секрете на случай, если они захотят использовать их в будущем. Если что-то в эскизах разработки кажется лучше или находит отклик у клиентов больше, чем фактический окончательный автомобиль (вот что вы могли бы выиграть!), они рискуют получить негативную реакцию в стиле геймеров.

 

РЕКЛАМА

Эти изображения были опубликованы в рамках рекламной кампании BMW 2 серии Coupe. Мы должны воспринимать их с большой долей скептицизма, но они указывают на ранние наброски идей. Вы можете сказать, что пропорции немного нарушены, и не так много деталей. Как правило, чем более сочным, подробным и точным является изображение, тем больше времени требуется для его создания и чем позже оно появляется в процессе. Тратить пару дней на полноцветный сверхточный рендеринг, который может быть не выбран, нецелесообразно. Они показывают, как дизайнер излагает свои идеи на бумаге — подобно тому, что я делал в своих статьях.

Следующее изображение намного более детализировано и показывает цвет, отражение и тени. Дизайнер нашел понравившуюся тему и собирается выставить ее на рассмотрение. И да, он стоит к черту. Почему? Короткий ответ — сделать так, чтобы это выглядело круто.

Вы можете думать о них как о карикатурах — преувеличенных версиях реальных вещей, потому что вы хотите подчеркнуть определенные части своего дизайна. Помните, что дизайнер в основном работает от руки — он может использовать существующий автомобиль в качестве подложки, чтобы направлять свои линии, но это только приближает их к масштабу с точки зрения масштаба. Это стадия, на которой находятся мои изображения «окончательный дизайн».

 

РЕКЛАМА

Все дело в драме

Для того, чтобы выбрать дизайн для перехода на стадию моделирования, нужно немного уметь продавать (неслучайно человек, которого можно считать крестным отцом современного автомобильного дизайна, Харли Эрл , имел голливудское происхождение). Речь идет о драме и вспышке, потому что люди, подписывающие большие чеки, чтобы запустить ваш дизайн в производство, должны быть поражены. Немного вытянув колеса и сделав их больше, очень помогает создать яркий образ.

Если вам посчастливилось выбрать свою тему для продвижения на сцену (обычно глиняная модель в натуральную величину), то вы должны будете усовершенствовать свой дизайн в заданном пакете или использовать существующий, если пакет еще не решено. Инженеры студии предоставят данные для узлов подвески и размеров платформы, таких как колесная база и гусеница.

Таким образом, полет фантазии дизайнера на колесах становится намного более реалистичным в реальной спешке. OEM-производители не имеют привычки тратить драгоценное время и ресурсы на модель, которая никоим образом не представляет собой настоящий автомобиль. Однажды я работал над эскизом автомобиля на замену, и один из главных дизайнеров, оглядываясь через мое плечо, заметил: «Классный эскиз, но ты немного перестарался с стойкой!» Вот почему мы используем Photoshop, потому что это пустяк для настройки вещей.

Наконец, возвращение в реальность

После того, как дизайн заморожен, мы приступаем к подготовке его к производству, часть процесса проектирования, которая обычно занимает около 4 лет. Частью этого будет оценка различных стилей и размеров колес. Полноразмерные глиняные модели построены на базовой арматуре, которая позволяет регулировать гусеницу. Первоначально конструкции колес могли быть просто макетами; фотокопии в натуральную величину, наклеенные на поролоновую шину, но по мере продвижения все становится немного сложнее.

Ведомые колеса различного диаметра и ширины могут использоваться с различными накладками, представляющими конструкции колес, которые удерживаются на месте с помощью магнитов. Таким образом, вы можете иметь три разных дизайна 20-дюймовых колес и просто поменять их на ведомые колеса. Они будут оснащены настоящими шинами.

РЕКЛАМА

По мере того как профили и спецификации серийных шин устанавливаются, принимаются во внимание такие вещи, как устойчивость к повреждениям и пригодность для установки цепей противоскольжения (в некоторых странах это требование законодательства). Все это время команда дизайнеров постоянно оценивает, какие стили подходят для автомобиля. Они также должны убедиться, что окружность качения остается неизменной, независимо от того, находится ли она на 19” или 23-дюймовые колеса, потому что в противном случае всякие утомительные инженерные вещи, такие как редуктор и этот максимум в сервисном пакете, испортятся. Дизайнеры всегда будут стараться вытянуть колеса настолько, насколько это позволяет законодательство, чтобы автомобиль не выглядел разбитым.

Этот окончательный набор изображений отражает окончательный дизайн купе 2-й серии, но, как вы можете видеть по сравнению с реальным автомобилем, они очень хорошо снабжены колесами. Эти рендеры выполняются с использованием окончательных производственных данных, загружаемых в программное обеспечение для рендеринга (обычно Autodesk VRED или Unreal Engine), чтобы получить правильные блики, а затем это изображение используется дизайнером в качестве подложки для Photoshop.

Это позволяет им творчески подходить к цветам, освещению, фону и положению, обеспечивая точную перспективу и правильные детали. Другим способом создать такой образ в принципе невозможно. Намерение состоит в том, чтобы сделать их похожими на рендеры разработки, но поверьте мне, это , а не .

У них все еще есть некоторые блестящие дизайнерские штрихи, но колеса в стороне намного более реалистичны, и они используются как часть маркетинговой ерунды, создаваемой при выпуске новой модели, и являются частью пакета изображений, выпущенного медиа-отделами. .

РЕКЛАМА

И последнее замечание: не случайно самые красивые колеса обычно доступны только в более высоких комплектациях, что заставляет вас тратить больше, чем просто стоимость колес. На снимке выше Range Rover Velar в стандартной комплектации 19 и опциональной версии 23. Единственный способ получить большее колесо — это раскошелиться на уровень отделки салона R Dynamic, то есть вместо 62 000 долларов ваш Velar теперь стоит 75 000 долларов. Уровни отделки салона и оборудование не определяются командой дизайнеров. Это чисто маркетинговая ерунда, потому что в Великобритании вы можете установить большие колеса на базовую машину примерно за 3500 фунтов стерлингов.

Как размочить краски для картин по номерам

Головна Статті Как размочить краски для картин по номерам

06.06.2022

Краски, которые входят в состав наборов для раскрашивания, находятся в герметично закрытых баночках, потому их можно хранить в течение более двух лет. Плюсом акриловой краски считается ее способность быстро сохнуть. Но это ее свойство проявляется не только на холсте, но и в тюбике.

Начинающим художникам важно знать, как размочить краски для картин по номерам, чтобы можно было выполнять работу в комфортном для себя темпе. Акриловая краска имеет водную основу, поэтому, если она немного загустела, исправить ситуацию сможет даже непрофессиональный художник. Существует несколько простых способов, как размочить краски для картин по номерам в зависимости от сложности проблемы.

Как растопить краски для картин по номерам?

Если в процессе работы акрил немного загустел, есть простой способ, как растопить краски для картины по номерам без потери их качества. Для этого достаточно:

• Добавить 2-3 капли воды и хорошо перемешать зубочисткой
• При сильном загустении, когда краска превращается в пластилин, необходимо сделать в ней максимальное количество проколов иглой. Затем разбавить ее кипятком, хорошо размешивая зубочисткой. Процедура выполняется 2-3 раза, после чего краска оставляется на 10-12 часов для окончательного растворения

Профессиональные художники знают, как растопить краски для картины по номерам даже в самых сложных ситуациях. Если содержимое баночек превратилось в творожистую массу с комочками или цветной сухой комочек, вернуть «работоспособную» консистенцию акриловой краске можно другим методом.

Как реанимировать краски для картин по номерам?

Более сложный способ, как растворить краски для картин по номерам, потребует терпения и некоторых финансовых затрат. Для акриловой краски существуют специальные разбавители (не растворители!). Их можно купить в специализированных магазинах для творчества.

Художники используют несколько способов, как реанимировать краски для картины по номерам, если вода уже не помогает. Их стоит взять на вооружение и начинающим художникам.

Чтобы восстановить структуру акриловой краски, можно использовать такие варианты:

• Краску, которая превратилась в цветной сухой комок, можно измельчить в порошок, развести кипятком и спиртом
• В сложных случаях идеально подойдет разбавитель для акриловых красок. Достаточно следовать инструкции, в которой подробно описано, как реанимировать краски для картины по номерам, чтобы получить качественный материал для работы

В целом, достаточно помнить несколько простых способов, как растворить краски для картин по номерам, чтобы всегда работать с красками идеальной консистенции.

Как правильно хранить акриловые краски?

Чтобы в последующем возвращать засохшей краске ее нормальную структуру и не искать в интернете информацию о том, как реанимировать краски из раскраски по номерам, важно изначально соблюдать основные правила ее хранения.

В процессе работы краска должна храниться в герметично закрывающихся баночках или тюбиках. Упаковки с акриловой краской следует держать в прохладных, защищенных от солнечных лучей местах. При высоких температурах на краске образуется пленка и комки.

Акриловая краска легко ложится на холст, идеально смешивается, устойчива к воздействию солнца, быстро сохнет. Картины, написанные ею, долго радуют яркостью, сочностью цветов и оттенков. Однако быстро она сохнет не только на холсте, но и в тюбике. Важно соблюдать несложные правила хранения и знать небольшие хитрости, как реанимировать краски из раскраски по номерам, чтобы легко исправить ситуацию, если в работе возник неожиданный длительный перерыв.

Всі новини →

Ваша оценка статьи:
Отлично
Хорошо
Удовлетворительно
Плохо
Очень плохо

Благодарим! Ваш отзыв появится после модерации администратором.

Пока нет ни одного отзыва — будьте первым!

Как и чем отстирать акриловую краску с одежды

Акриловые краски отличаются яркостью, стойкостью и универсальностью. Они широко применяются в строительстве, при проведении ремонтных работ, в художественном промысле. Акрилом обрабатывают стены и потолки в квартире, красят фасады, отделывают декоративные решетки и заборы. Если такая краска попала на ткань, надо как можно быстрее заняться очисткой одежды.

Свежее пятно можно легко удалить подручными средствами, содержащими небольшое количество спирта, в то время как справиться с застаревшими загрязнениями довольно сложно. Чтобы избавиться от старых засохших пятен, придется использовать агрессивные химические вещества, воздействие которых выдерживают далеко не все материалы.

Состав и свойства акриловой краски

Пятна, оставленные красками на водной основе, легче отстирываются.

Акриловая краска состоит из воды, взвеси мизерных частичек акриловой смолы и пигмента. По мере высыхания молекулы воды испаряются, и на поверхности остается прочный красочный слой, состоящий из частиц смолы.

В составе акриловых красок содержатся следующие компоненты:

• полимерная дисперсия из акриловой смолы;
• красящий пигмент, который придает краске цвет и делает состав непрозрачным;
• разбавитель — вода или растворитель, используется для снижения вязкости краски;
• различные добавки и наполнители, позволяющие укрепить красочную пленку, матировать поверхность, повысить сцепление краски с обрабатываемой поверхностью.

Одним из достоинств акриловой краски является ее износостойкость и прочность соединения с окрашенной поверхностью. Опытные хозяйки знают, что иногда бывает невозможно полностью избавиться от следов акрила, попавшего на одежду. Всегда легче отстирать загрязнение, оставленное теми красками, где в качестве разбавителя используется вода.

Если к очистке приступить немедленно, то можно обойтись обычной стиркой. Дело осложняется в том случае, когда в роли разбавителя выступает органический растворитель. Чтобы полностью удалить пятна такого рода, надо правильно подобрать чистящее средство, так как одной водой здесь не обойтись.

Как удалить свежие пятна акриловой краски

Свежие загрязнения можно удалить путем обычной стирки только после предварительного замачивания.

Справиться со свежим загрязнением всегда легче, чем удалить старое засохшее пятно. Поэтому заметив на брюках или кофточке пятна от акрила, надо немедленно приступать к очистке одежды.

Для начала можно попробовать отстирать испачканную вещь с помощью хозяйственного мыла или обычного стирального порошка.

• Перед тем как приступить к стирке, изделие раскладывают на ровной поверхности и убирают излишки краски бумажной салфеткой, аккуратно прикладывая ее к кляксе.
• Затем выворачивают вещь наизнанку и застирывают место загрязнения под струей холодной воды.
• Для большего эффекта испачканный кусок ткани можно обработать хозяйственным мылом и, если позволяет структура материала, потереть одежной щеткой.
• После этого изделие замачивают в мыльном растворе на полчаса и стирают в машине, установив рекомендуемый для обрабатываемой ткани режим стирки и температуру воды.

Однако не всегда можно отстирать даже свежие пятна от акриловой краски. Чаще всего приходится применять специальные вещества, помогающие растворить слой акриловой смолы, например, изопропиловый спирт, лак для волос, нашатырный спирт в сочетании с уксусом или стеклоочиститель.

Изопропиловый спирт

Одним из общедоступных средств, используемых для выведения пятен краски с одежды, является изопропиловый спирт, или по-другому изопропанол. Его можно приобрести в аптеке или в интернете, и стоит он копейки.

Пятно смачивают спиртом так, чтобы пленка краски хорошо пропиталась. Затем с помощью зубочистки, ножа или другого предмета с острым краем соскребают краску, двигаясь от периферии к центру загрязнения. Чем больше акрила будет удалено, тем лучше конечный результат. После этого изделие стирают в машине и высушивают обычным способом. Если на ткани остались следы от краски, процесс очистки можно повторить.

Нашатырный спирт и уксус

Смесь нашатырного спирта, уксуса и поваренной соли можно использовать в качестве средства для очищения одежды от пятен акрила. Для приготовления состава надо смешать уксус и нашатырь, взятые в равных количествах, и добавить щепотку соли. Одежду перед началом обработки лучше на несколько минут замочить в холодной воде. Главное — добиться, чтобы место загрязнения было полностью пропитано водой.

После этого пятно протирают губкой или марлевым тампоном, смоченным в приготовленном растворе уксуса и аммиака, до тех пор, пока оно полностью не исчезнет.

Лак для волос

Если пятно свежее, то можно попробовать удалить его с помощью лака для волос.

В каждом хозяйстве найдется хотя бы одно средство, в составе которого присутствует спирт. Для очистки одежды от свежих пятен акрила подойдет лак для волос, очиститель для стекла, средство для снятия лака с ногтей.

Важно! При использовании подручных средств необходимо предварительно проверить их воздействие на ткань, обработав небольшой участок материи в незаметном месте.

Технология очистки от пятен с помощью лака для волос заключается в следующем: на губку или лоскут из хлопчатобумажной материи разбрызгивают средство и протирают им место загрязнения, после чего изделие стирают в машине.

Как справиться с застаревшими пятнами

Избавиться от старого засохшего пятна, появившегося на одежде во время работы с акриловыми красками, намного труднее, но вполне возможно. Для этого вполне подойдет очищенный бензин, уайт-спирит или ацетон.

Приступая к очистке изделия, в первую очередь следует соскрести основную массу краски с поверхности ткани. Затем, смочив лоскут хлопковой материи в одном из перечисленных веществ, осторожно тереть испачканное место, двигаясь от края пятна к середине. Чтобы краска не вышла за пределы пятна, область вокруг загрязнения надо смочить водой и присыпать тальком.

Обработанную бензином или ацетоном вещь загружают в барабан машины и стирают обычным способом. Для того чтобы избавиться от неприятного запаха, исходящего от одежды после использования химических веществ, в конце стирки можно добавить кондиционер.

Всегда легче предотвратить появление пятен от краски, нежели потом бороться с подобными загрязнениями. Несмотря на то, что существует множество способов, позволяющих в домашних условиях справиться с подобной неприятностью, лучше все покрасочные работы проводить в специальной одежде.

11 Чем лучше снимать акриловую краску

Акриловая краска — универсальный и безопасный художественный материал. Тем не менее, вам может понадобиться снять акриловую краску, если вы получили краску где-то, что вам не нужно. В этом случае вы можете использовать несколько жидкостей и материалов в зависимости от вашей ситуации, чтобы снять акриловую краску.

Акриловая краска может быть эффективно снята и удалена с помощью ацетона и химических средств для удаления краски, особенно если она окрашена на подготовленную поверхность и покрыта покрытием. На неподготовленных и непокрытых поверхностях можно использовать воду, медицинский спирт, уксус, пищевую соду и нашатырный спирт.

Помимо этих жидкостей, вы можете использовать меламиновую пену, такую ​​как Magic Eraser, для удаления небольших областей, окрашенных акриловой краской. Если окрашенная поверхность небольшая, менее подготовленная и незавершенная, акриловую краску легче удалить менее вредными способами.

Чем можно снять акриловую краску?

Акриловую краску можно растворить и удалить с помощью сильных растворителей, таких как ацетон или химикаты, используемые в растворителях для краски. По мере того, как растворители или химические вещества проникают в пленку акриловой краски, она размягчается и в конечном итоге деформирует пленку акриловой краски, что позволяет легко соскабливать или отслаивать акриловую краску.

Как пользоваться акриловой жидкостью

Пожалуйста, включите JavaScript

Как пользоваться акриловой жидкостью

Сильнодействующие растворители и химикаты следует использовать с осторожностью, так как большинство из них легко воспламеняются и представляют опасность для здоровья. Кроме того, вы не сможете использовать сильные растворители и химикаты для синтетических материалов, таких как пластик и волокна, поскольку они также могут растворяться в химикатах.

Если имеются только разливы и брызги краски, их можно легко удалить сначала с помощью воды (горячей или холодной). Если это не сработало, вы можете использовать медицинский спирт, пищевую соду, уксус, нашатырный спирт, WD-40 или меламиновую пену, например Magic Eraser.

Помимо преднамеренного разложения акриловой краски химическими веществами и растворителями, акриловая краска обладает хорошей устойчивостью к окислению и УФ-излучению. Кроме того, может быть труднее растворить другие пластмассы, такие как акриловые листы, поскольку они более устойчивы к растворителям и химическим веществам.

Я написал целую статью о том, как исправить испорченную акриловую картину. Вы узнаете, как лучше всего исправить ошибки акриловой живописи в каждой ситуации, а также о том, что работает лучше всего, а что нет.

Из чего состоит акриловая краска?

Акриловая краска состоит из пигмента, взвешенного в эмульсии акрилового полимера. Полимерная эмульсия состоит из частиц акрилового полимера и пигментов, плавающих в воде, стабилизированных поверхностно-активными веществами. Эти частицы акрилового полимера меньше толщины человеческого волоса и их можно увидеть только через мощный микроскоп. Состав акриловой краски (источники: 2D-структурное изображение CID 26042 (диоксид титана) метакрилат)

Акриловая краска изготавливается из акриловых полимеров, которые являются пластичными. Типы акриловых полимеров или акрилатов, используемых в акриловой краске, представляют собой поли(метакрилат) (ПМА), поли(метилметакрилат) (ПММА) и поли(этилметакрилат) (ПЭМА).

Пигменты в акриловой эмульсии придают цвет акриловой краске. Добавки добавляются для загущения акриловой краски, сохраняют краску влажной в контейнере, уменьшают образование и добавляют консерванты, чтобы сохранить их дольше.

Процесс сушки акриловой краски

При высыхании акриловой краски вода и растворители испаряются из пленки краски. Первая стадия сушки – сухая на ощупь фаза, когда на поверхности краски образуется пленка. Это занимает от секунды до нескольких минут. На втором этапе сушки вода и все растворители испаряются из пленки акриловой краски.

На втором этапе высыхания акриловая краска затвердевает и полностью прилипает к поверхности. Когда акриловая краска находится в фазе высыхания на ощупь, краска содержит воду и растворители, но не полностью прилипает к поверхности.

Высохшая пленка акриловой краски

Если вы рисуете акриловыми красками очень тонкими слоями, процесс полного высыхания занимает всего несколько дней. Но если ваши слои краски имеют толщину 1/4 дюйма, сохнуть потребуются месяцы и даже годы (источник). Кроме того, если акриловая среда, такая как акриловый гель, не полностью высушена, она может стать мутной из-за проникновения влаги. Дав достаточно времени акриловым краскам и медиумам высохнуть, вы увидите полные физические свойства акриловой краски.

11 Жидкости и средства для удаления акриловой краски

Ниже приведена таблица, в которой перечислены 11 жидкостей и материалов, которые можно использовать для удаления и растворения акриловой краски. Следуйте инструкциям и мерам предосторожности при использовании каждого из этих химикатов или материалов.

Жидкость или материал	Используемые поверхности	Указания	Меры предосторожности	Цена (долл. США)
100% ацетон	Лучше всего подходит для не- пористые жесткие поверхности. Не используйте на стекловолокне, пластике или любой другой синтетической поверхности	Замочите поверхность в ацетоне на час. Затем соскребите или соскребите расплавленную краску.	Чрезвычайно легко воспламеняется. Не используйте его в жару, рядом с огнем, искрой и другими источниками воспламенения. Использовать с осторожностью	15 центов за унцию
Вода (универсальный растворитель)	Подойдет любая поверхность. Будьте осторожны с плавящимися поверхностями, такими как пластик, при использовании горячей воды	Налейте кипяченую или простую воду на окрашенную область и потрите или соскоблите. Также можно использовать водяной пар.	Самый безопасный из всех, кроме кипячения и обработки паром	бесплатно
Медицинский спирт	Холст, стены, дерево, непористые поверхности (стекло, пластик, металл), кожа, возможно ткань	Пропитать поверхность в течение нескольких минут и начните чистить	Огнеопасно, не используйте вблизи открытого огня. Следует избегать контакта с глазами и приема внутрь. Безопаснее для кожи.	1,25 долл./унция
Уксус	Можно использовать на многих поверхностях, кроме металла	Замочите окрашенную поверхность в уксусе примерно на час. После того, как краска размякнет, соскоблите или потрите, чтобы удалить краску	Может нанести вред при проглатывании или вдыхании в больших количествах. Уксусная кислота может вызвать репродуктивную токсичность	0,18 ¢/унция
Химические средства для удаления краски	Деревянные, металлические и кирпичные поверхности, не рекомендуется использовать на стекловолокне, пластике или любых других синтетических поверхностях	Не использовать средство для удаления краски сидеть на поверхности до тех пор, пока краска полностью не покроется пузырями или не станет жидкой, а затем соскоблить или смыть под давлением	Используйте только при достаточной вентиляции. Защищайте руки химически стойкими перчатками, а глаза – защитными очками от брызг химикатов и носите респиратор, одобренный NIOSH.	11 центов/унция – 42 цента/унция
Чистящее средство для духовки	Любые пористые или непористые поверхности, кроме алюминиевых поверхностей	Распылите и подождите 2 часа или всю ночь, пока пена не проникнет в краску. Затем Протрите влажной губкой, тканью или бумажными полотенцами	Содержимое под давлением. Не подвергайте воздействию тепла и не храните при температуре выше 120 градусов F (49градусов С). Мойте руки с мылом и водой после использования	30,8 цента/унция
Пищевая сода	Можно использовать для изделий из пластика, резины, кожи, ткани, металла (может повредить) и стекла	Смешайте немного пищевой соды в горячую или кипящую воду, затем погрузите поверхность с краской на час или более, пока краска не осядет.	19 центов за унцию
Волшебный ластик	Работает на любой поверхности	Лучше всего удаляет небольшие пятна краски	Не использовать на коже или других частях тела	1,32 долл. /Кол. поверхностей	Неэффективно, как краски необходимо нагревать до тех пор, пока акриловая краска не начнет пузыриться	Может выделять вредные пары при нагревании акриловой краски (пластика)	19 долларов США за единицу
WD-40	Лучше всего работает на металлических поверхностях	Эффективен для удаления небольших брызг краски	Чрезвычайно легковоспламеняющийся аэрозоль. Держите подальше от тепла. При контакте может вызвать раздражение глаз и дыхательных путей. Контакт с кожей может вызвать высыхание кожи.	62 цента за унцию

Разложение акриловой краски под действием различных жидкостей и материалов

Помимо вышеупомянутых жидкостей и материалов, некоторые используют масла, такие как кокосовое или оливковое масло, для удаления краски, особенно с кожи. Некоторые используют Мерфи ^®  Масляное мыло Original Formula для удаления небольших разливов и брызг краски. Несмотря на название, масляное мыло Murphy ^® не содержит масла.

Некоторые даже любят использовать тринатрийфосфат (TSP), смешанный с водой, для очистки акриловой краски. Обычно его используют для подготовки поверхности к перекраске путем удаления жира, грязи и других остатков.

1. Ацетон

Чтобы удалить акриловую краску, замочите окрашенную акрилом поверхность в ацетоне примерно на час. Вместо того, чтобы сразу пропитывать поверхность ацетоном, вы можете обернуть ее вокруг пропитанного ацетоном бумажного полотенца, а затем накрыть алюминиевой фольгой, чтобы предотвратить испарение. Ацетон лучше всего работает на непористых жестких поверхностях. Не используйте на стекловолокне, пластике или любой другой синтетической поверхности

LHcheM, CC BY-SA 3.0, через Wikimedia CommonsБутылка с акриловым покрытием, обернутая бумажным полотенцем, пропитанным ацетоном

Вы также можете положить вощеную бумагу на пропитанную ацетоном поверхность. Через час попробуйте снять вощеную бумагу с поверхности. Если краска расплавится, она сойдет вместе с вощеной бумагой. Однако не используйте ацетон на очень большой площади, так как это может значительно повысить пожаробезопасность и безопасность для здоровья.

Если акриловая краска хорошо плавится, вы можете использовать нейлоновую щетку, чтобы удалить краску, не царапая поверхность. Помимо этого, вы можете использовать шпатели, стальную мочалку, мойку высокого давления и т. д., чтобы удалить расплавленную краску с поверхности. При удалении краски с бетона используйте щетку с металлической щетиной, чтобы соскоблить расплавленную акриловую краску.

Ацетон ((CH3)₂CO) является сильным и универсальным органическим растворителем благодаря его способности растворять как полярные, так и неполярные растворители. Точно так же он легко растворяется в воде. Он широко используется для производства пластика, лекарств, волокна и других химических веществ, таких как средства для снятия лака с ногтей в косметике.

Трехмерное изображение структуры CID 180 (ацетон)

Однако следует соблюдать осторожность при работе с ацетоном, поскольку он является легковоспламеняющейся жидкостью и паром. Не используйте его в жару, рядом с огнем, искрой и другими источниками воспламенения. Избегайте контакта с глазами и кожей, а также любой ценой избегайте проглатывания и вдыхания ацетона. Вам потребуется медицинская помощь при вдыхании, попадании в глаза и проглатывании.

Всегда надевайте средства индивидуальной защиты, такие как химически стойкие перчатки для рук и защитные очки от брызг для глаз, а также респиратор и защитную одежду, одобренные NIOSH.

Однако, по данным Агентства по охране окружающей среды (EPA), ацетон не считается летучим органическим соединением (ЛОС). Поэтому он также используется в растворителях для краски, где использование летучих органических соединений строго ограничено.

2. Вода

Вода является одним из лучших растворителей, которые можно использовать для удаления акриловой краски, если акриловая краска не полностью высохла или плохо пристала к поверхности. Просто замочите поверхность на некоторое время в воде комнатной температуры или горячей воде, а затем начните чистить, чтобы удалить акриловую краску. Лучше всего это работает на неподготовленных поверхностях. Считайте воду первой линией обработки при удалении акриловой краски.

Распыление воды на окрашенную акрилом поверхность

Вы можете использовать мойку высокого давления, шпатель или щетку с жесткой щетиной, чтобы соскрести акриловую краску с поверхности. Для очистки бетона можно использовать щетку с металлической щетиной. Вода – самый безопасный и бесплатный способ удаления акриловой краски.

Еще один способ удалить акриловую краску с поверхности — пропаривание. Возьмите отпариватель — это может быть тот, который вы используете для одежды, — затем направьте отпариватель на краску, которую вы хотите удалить. Начните с более низкой температуры и постепенно повышайте ее. Пар в течение 30 – 40 минут, пока акриловая краска не свернется на поверхности. Теперь можно удалить вздувшуюся краску скребком для краски.

3. Медицинский спирт/изопропиловый спирт

Медицинский спирт или изопропиловый спирт – еще одно лучшее решение, если вода не помогает удалить акриловую краску. Медицинский спирт работает на холсте, дереве, коже, ткани (оказывает мягкое воздействие на ткань и даже может повредить ткань), стекле, пластике, металле и подготовленных стенах. Как видите, медицинский спирт безопаснее использовать на многих поверхностях, включая пластик.

Для достижения наилучших результатов поверхность можно замочить в медицинском спирте на час. Или так, или используйте ватный тампон, смоченный в медицинском спирте, и протрите им поверхность. Затем потрите тряпкой или скребком. Спирт существенно разрушает акриловую краску и удаляет ее с поверхности. Однако он не так эффективен, как ацетон или растворители для краски.

Протирочный спирт

Следует соблюдать меры предосторожности, поскольку изопропиловый спирт является легковоспламеняющейся жидкостью и паром. Это может вызвать серьезное повреждение глаз и раздражение глаз при попадании в глаза. Тем не менее, это безвредно для кожи, даже если кожа становится сухой. Проглатывание может вызвать рвоту и опьянение (источник).

Я написал целую статью о смывании акриловой краски с нескольких разных поверхностей. Как именно удалить акриловую краску с каждой поверхности, особенно спиртом и водой, вы узнаете там подробно.

4. Уксус

Некоторые считают, что уксус легко удаляет акриловую краску, особенно с деревянных полов. Замочите акриловую краску в уксусе примерно на час. Затем попробуйте стереть акриловую краску тряпкой. Используйте уксус с более высокой концентрацией (30% и более) для достижения эффективных результатов.

Яблочный уксус

Однако будьте осторожны при использовании уксуса, который представляет собой сильно разбавленную уксусную кислоту, для обработки металлов. Уксусная кислота вызывает мягкую коррозию металлов, таких как железо и цинк, и легко реагирует с магнием. Уксусная кислота может образовывать ацетатные соединения металлов, реагирующих с ней. Скорость реакции ускорится, если уксус нагреть.

Нагрейте или прокипятите окрашенную акрилом поверхность в уксусе до тех пор, пока краска не размягчится и не будет легко удаляться. Однако я не советую использовать металлическую посуду при нагревании или когда поверхность, окрашенная акрилом, металлическая. Тем не менее, безопаснее избегать нагревания акриловой краски, так как она пластична. При нагревании могут выделяться вредные пары.

Однако уксус, представляющий собой уксусную кислоту, может нанести вред при проглатывании или вдыхании в больших количествах. Уксусная кислота может вызвать репродуктивную токсичность. Будьте осторожны при использовании уксуса в высоких концентрациях.

5. Химические средства для удаления краски

Многие представленные на рынке средства для удаления краски предназначены для удаления или повреждения акриловой краски. Большинство средств для удаления краски могут удалять несколько слоев краски, включая грунтовку, герметик и верхний слой, с деревянных, металлических и каменных поверхностей. Таким образом, после ацетона смывки для краски с легкостью удалят акриловую краску.

Средства для удаления краски удаляют различные краски и лаки, включая акриловую краску. Большинство из них удаляет акриловые, латексные и масляные краски, лаки, лаки, эмаль, полиуретан, эпоксидную смолу и шеллак. После применения средства для снятия краски краска покроется пузырями или расплавится.

Однако большинство средств для удаления краски нельзя использовать на таких поверхностях, как стекловолокно, пластик или любая другая синтетическая поверхность. Кроме того, вам необходимо соблюдать меры предосторожности для здоровья и безопасности при работе с большинством средств для удаления краски. Всегда читайте этикетку средства для удаления краски и паспорт безопасности конкретного продукта, чтобы знать конкретные меры предосторожности для продукта.

Обычно растворители для снятия краски легко воспламеняются, и на их этикетках содержится множество предупреждений о вреде для здоровья и безопасности. Смывки для краски — это такие химические вещества, которые нужно использовать с осторожностью и надлежащими предосторожностями. Используйте их только при достаточной вентиляции. Защищайте руки химически стойкими перчатками, а глаза – защитными очками от брызг химикатов и носите респиратор, одобренный NIOSH.

Удаление краски с помощью химических средств для удаления краски

Некоторые средства для удаления краски, доступные на рынке, удаляют краску легко и быстро, в то время как некоторым другим средствам для удаления краски требуется время, чтобы выполнить свою работу. Смывки для краски обычно более густые по консистенции, поэтому их можно наносить как на горизонтальные, так и на вертикальные области. Смывки для гель-краски меньше испаряются. Они медленно высвобождают химикаты для удаления краски на краску.

Одним из средств для снятия краски, с которым я добился большого успеха и быстрого удаления краски, является средство для удаления краски и эпоксидной смолы Jasco Premium Paint and Epoxy Remover (дочерняя ссылка). Его основным ингредиентом является диметилкарбонат (DMC), но он также содержит диметилсульфоксид (DMSO). Другим хорошим средством для удаления краски является Savogran Superstrip, который содержит DMC, но также использует очень эффективный диоксолан.

Citristrip — одно из самых популярных средств для удаления краски. Он содержит бензиловый спирт с небольшим количеством бутилдигилкола (DEGBE). Тем не менее, это гораздо более медленное средство для удаления краски, и в большинстве случаев вам придется оставлять средство для удаления краски на поверхности на ночь, чтобы правильно удалить акриловую краску, особенно если поверхность загрунтована и покрыта лаком.

Обычно средства для снятия краски кремообразной консистенции со слабым запахом, такие как Citristrip, менее едкие и менее резкие. Но для их выполнения требуется больше времени. Тем не менее, если оставить вощеную бумагу или полиэтиленовую пленку поверх средства для снятия краски (например, Citristrip), это отличный способ сохранить продукт влажным и облегчить удаление краски. Вам просто нужно снять вощеную бумагу или полиэтиленовую пленку. Краска легко слезла бы с него .

Некоторые другие средства для удаления краски, которые вы можете использовать, это жидкость для снятия краски с самолетов и средство для удаления краски Sunnyside 2 Minute Remover.

Средство для очистки от краски Goo Gone

Если вы хотите убрать небольшие брызги краски и разливы на поверхности, средство для очистки от краски Goo Gone (дочерняя ссылка) может быстро их удалить. Его можно использовать даже на вертикальных поверхностях. Он не едкий и не резкий, как другие химические средства для удаления краски. Цена продукта составляет всего 42,7 цента за унцию.

6. Средство для чистки духовки

Распылите средство для чистки духовки на окрашенную акрилом поверхность и подождите 2 часа или всю ночь, пока пена не проникнет в краску. Затем протрите влажной губкой, тканью или бумажным полотенцем. Кроме того, вы можете накрыть обработанную поверхность вощеной бумагой или полиэтиленовой пленкой, а затем снять пленку, чтобы удалить краску.

Чистящее средство для духовки можно использовать на любых пористых и непористых поверхностях, кроме алюминиевых поверхностей. В конце используйте мыло и воду, чтобы смыть чистящее средство для духовки. Если есть стойкие пятна краски, потрите их стальной мочалкой.

Очистители для духовок предназначены для удаления стойких пригоревших пятен с таких поверхностей, как духовка, гриль и жаровня. Они также отлично подходят для ежедневной уборки пятен. Тем не менее, вы можете использовать чистящее средство для духовки, чтобы удалить краску, даже если оно не предназначено для этого.

На этикетках чистящих средств для духовок указано, что их нельзя использовать на окрашенных поверхностях, так как это может повредить краску. Таким образом, это может быть использовано в наших интересах, когда мы хотим повредить и удалить краску.

Большинство чистящих средств для духовок, таких как Easy-off Oven Cleaner (дочерняя ссылка), содержат этаноламин и пропиленгликольдипропиловый эфир, которые не являются едкими и не выделяют вредных паров. Поэтому их можно использовать для повседневной уборки без защитных перчаток. Однако после уборки нужно мыть руки и избегать попадания в глаза.

7.

Пищевая сода (бикарбонат натрия)

Пищевая сода используется в выпечке, а также для общей очистки. Тем не менее, это щелочное соединение, и его можно использовать для легкого удаления краски. Сначала размешайте немного пищевой соды в горячей или кипящей воде, затем погрузите в нее поверхность с краской на час или более. Вы увидите, как краска отделяется от поверхности.

Вы можете использовать пищевую соду или бикарбонат натрия для удаления краски с пластика, резины, изделий из кожи, ткани, металла и стекла. Согласно EPA Safer Choice, бикарбонат натрия считается более безопасным соединением.

Будьте осторожны с кастрюлей, которые вы используете для хранения раствора пищевой соды, так как это может повредить кастрюлю, но безопаснее для нас. Используйте для этой цели инертную стеклянную емкость. Пищевая сода может удалить любой тип краски, будь то акриловая, масляная, латексная или эмалевая краска.

При растворении пищевой соды (или бикарбоната натрия) в воде она разлагается на двуокись углерода и карбонат натрия при температуре около 20 °C и полностью при кипячении. Кроме того, щелочность может увеличиваться при нагревании раствора. Слабые кислоты могут легко разлагать пищевую соду.

8. Аммиак

Аммиак представляет собой щелочное химическое средство для удаления краски, такое как уксус. Аммиак представляет собой основу, которая действует за счет увеличения рН акрилового полимера. В результате акриловая краска начинает ослаблять сцепление с окрашенной поверхностью. Становится очень легко чистить. Всегда принимайте необходимые меры предосторожности при работе с такими химическими веществами, как аммиак.

Однако удаление краски аммиаком неэффективно. Вы можете получить раствор аммиака, содержащий 5–10% аммиака или меньше. Чем выше процентное содержание аммиака, тем более агрессивным он будет.

При использовании аммиака используйте рекомендованные респираторы, перчатки и защитную одежду. Потому что контакт кожи и глаз с аммиаком может вызвать раздражение. Если концентрация аммиака выше, это может привести к серьезной травме и ожогу глаз и кожи при контакте (источник).

9. Волшебный ластик

Mr. Clean Magic Eraser — одно из самых популярных среди художников средств для удаления и стирания краски. Волшебный ластик изготовлен из вспененного меламина. Если у вас нет Magic Eraser, который является торговой маркой, меламиновая пена будет работать так же.

Протрите влажным ластиком Magic ластик пятна акриловой краски, которые вы хотите удалить. Он работает, будучи микроабразивом, как наждачная бумага с очень мелкой зернистостью. Magic Eraser отшелушивает краску, а не растворяет ее. Тем не менее, это лучше всего подходит для небольших пятен акриловой краски, а не для удаления больших площадей акриловой краски.

Если вам интересно узнать, как снять акриловую краску со стен подробно, с помощью Волшебного ластика и других способов, читайте статью «Можно ли смывать акриловую краску со стен? (6 лучших методов)».

10. Тепловая пушка

Нагрев акриловой краски с помощью тепловой пушки

Некоторые предпочитают нагревать акриловую краску, позволяя краске деформироваться и пузыриться, а затем отслаивать краску. Для этой цели можно использовать тепловую пушку. Тем не менее, вам не следует нагревать пластиковую акриловую краску, потому что она может выделять вредные пары, вызывающие раздражение.

При использовании термофена для деформации и удаления акриловой краски необходимо удерживать термофен на одном месте, пока краска не достигнет температуры, при которой появляются пузырьки. Вы увидите, как акриловая краска пузырится и кипит, когда температура акриловой краски >100°С.0199 o C/212 ^o F.

Термофен

Не перемещайтесь вперед-назад при использовании термофена, так как он может недостаточно нагреть акриловую краску. Когда краска начнет пузыриться, вы можете использовать шпатель или скребок для краски, чтобы соскоблить краску. Использование тепловой пушки для удаления акриловой краски также является неэффективным методом и потребляет много электроэнергии тепловой пушки.

11. WD-40

WD-40 — это продукт, предназначенный для использования на металле для предотвращения ржавчины, смазки и удаления влаги. Тем не менее, это может быть полезно для удаления капель краски с металла. Распылите WD-40 на капли акриловой краски и начните растирать тряпкой или подобным материалом.

Как упоминалось выше, он лучше всего подходит для удаления брызг краски и не подходит для удаления хорошо окрашенной поверхности, особенно если имеется несколько слоев краски, которые покрыты лаком и загрунтованы.

WD-40 выделяет легковоспламеняющийся аэрозоль. Так что держитесь подальше от жары. При контакте может вызвать раздражение глаз и дыхательных путей. Контакт с кожей может вызвать высыхание кожи. Для получения дополнительной информации о безопасности посетите Паспорт безопасности материала (MSDS) WD-40.

Вывод

Как вы, возможно, уже знаете, существует множество химикатов и материалов, которые можно использовать для удаления акриловой краски. Однако, если вы экспериментируете с различными методами удаления краски, следите за тем, чтобы никакие химикаты для удаления краски не смешивались, если вы не знаете, какие реакции могут произойти. Всегда начинайте с минимально инвазивного метода (в данном случае с воды) и в последнюю очередь переходите к более жестким и эффективным методам.

Чистка и уход за акриловыми материалами

Акриловые краски не пачкаются и легко смываются водой с мылом. Но, как и с любой другой техникой, вам нужно хорошо заботиться о своих материалах, чтобы они прослужили долго!

1. Кисти

Так как акриловые краски быстро сохнут, вам нужно следить за тем, чтобы ваши кисти оставались влажными, пока… в противном случае краска склеит кисть, особенно вокруг наконечника, склеит щетинки вместе и затруднит уборку! Лучше всего хранить те кисти, которыми вы реже всего пользуетесь, в неглубоком контейнере (подносе или форме для пирога).

Если вы не используете их в течение длительного времени, храните их лежа в коробке или ящике, вдали от пыли, с добавлением нескольких шариков от нафталина!

 

5 шагов к чистой кисти:

• Начните с  промывания щетинок  кисти в емкости с чистой водой.
• Затем удалите лишнюю воду  со щетины щетки, щелкнув запястьем, чтобы сильно встряхнуть ее.
• Если вы по-прежнему замечаете запекшуюся краску на щетинках или вокруг наконечника,  Аккуратно намыльте щетину на ладони  и тщательно промойте горячей водой.
• Аккуратно разгладьте щетинки между большим и указательным пальцами, чтобы вернуть все щетинки на место.
• Высушите кисть в горизонтальном положении на впитывающей бумаге или полотенцем для рук. После высыхания храните в контейнере для кистей щетиной вверх.

Не забудьте : не сушите кисти в вертикальном положении, потому что вода будет просачиваться в наконечник. В результате влага набухнет на деревянной ручке и распушит щетину. Ваша кисть потеряет свою форму, а ваш мазок — тонкость!

Как правильно

У вас есть засохшая, затвердевшая краска? Попробуйте один из этих двух способов!

• Замочите кисть в горячей воде: она размягчит краску, и вы сможете осторожно вытягивать ее пальцами.
• Используйте белый спиртовой растворитель, затем тщательно промойте.

2. Краски

Акриловые краски на водной основе и затвердевают при испарении воды, быстро высыхая, поэтому важно тщательно завинчивать крышки на тюбики и бутылки после каждого использования.

• Протрите резьбу ветошью  перед тем, как навинтить колпачок на тюбик, чтобы он не прилипал. Если колпачок все равно застревает, самое простое решение — поместить трубку в горячую воду до тех пор, пока вы не сможете отвинтить ее без приложения силы.
• Сверните пустую часть тюбика , чтобы нанести всю краску на горлышко тюбика. Почему? Это позволит вам с первого взгляда определить, сколько краски у вас осталось!

 

Имейте в виду : чтобы быть готовым к следующему сеансу, вы можете держать краску на палитре влажной, накрыв ее полиэтиленовой пленкой.

3. Палитра

Очистите палитру, как только закончите рисовать! Чем меньше времени сохнет краска, тем легче будет ее очистить.

Лучшие галогенные лампы для авто с разным типом цоколя. Рейтинг

Безопасность управления автомобилем зависит в том числе от качества освещения дороги. Если свет слишком тусклый, вы просто не различите пешехода или препятствие на дороге вовремя. У вас будет гораздо меньше времени на принятие решения. Поэтому с улучшением света на авто связано очень много советов и «лайфхаков» гаражных мастеров. Но вовсе не обязательно ставить ксенон и нарушать закон, чтобы получить нормальное освещение. Достаточно приобрести хорошие лампы, подготовить фару к нормальной эксплуатации и добиться вполне достойного освещения на вашей машине. Сделать это весьма просто. Но из обилия современных предложений часто бывает сложно выбрать на самом деле хороший вариант, который устроил бы вас по всем параметрам.

Сегодня мы рассмотрим лучшие галогенные лампы для авто в разных сегментах, а также расскажем о том, каким видам элементов освещения можно смело доверять. Вы можете использовать как простейшие и самые дешевые варианты, так и дорогостоящие комплекты с повышенной производительностью. Но подбор нужно начать не с цены и не с производителя. Необходимо убедиться, что вы покупаете именно такой комплект деталей освещения, который необходим для вашего автомобиля. Сегодня мы расскажем о галогенных автомобильных лампах все, что нужно знать при их подборе. Если вы задумались об установке ксенона или о других дорогих переделках, дочитайте статью до конца.

Содержание

• Что такое галогенная лампа?
• Основные разновидности галогенных ламп
• Характеристики и недостатки галогенных лампочек
• Основные типы цоколей галогеновых ламп
• Рейтинг и описание лучших типов ламп
• Как улучшить свет в машине без замены ламп?
• Итоги

Что такое галогенная лампа? Смотрим на технологию

Именно этот вид деталей освещения является классическим и применялся на большинстве автомобилей в серийном выпуске. Сегодня производители переходят на светодиодную технику, но в целом галоген остался востребованным, особенно в бюджетных моделях и недорогих комплектациях. По своей сути это лампа накаливания, которая обладает специальной формой и испускает свет на отражатель, чтобы дать необходимое направление лучу.

Можно выделить такие особенности автоламп:

• в колбе лампочки присутствует так называемый буферный газ, который делает эксплуатацию изделия более надежной и долговечной;
• производители выпускают как стандартные лампы с обычной мощностью, так и более мощные решения для различных сложных задач;
• в каталоге крупных компаний есть лампочки с повышенной производительностью, выдающие намного больший световой поток, чем стандартные модели;
• продолговатая форма и наличие газа внутри колбы позволяют детали не перегреваться и равномерно отдавать световой поток;
• существуют модели с длительным сроком жизни (long life), обычно именно такие лампы ставят на конвейерах при сборке авто.

Нужно заметить, что производители галогенных лампочек не унывают по поводу внедрения светодиодных технологий. Они продолжают разрабатывать и совершенствовать свои модели, делая их более доступными. Комплект «галогенок» на машину обходится в разы дешевле любого другого вида элементов освещения. А это значит, что свой покупатель на эти лампы будет всегда.

Основные разновидности галогенных ламп в авто

1. Стандартные модели, устанавливаемые на заводах. Обычно это long life или eco vision, не обладающие самыми приятными характеристиками.
2. Эконом-сегмент – простейшие лампочки, которые стоят копейки, но и светят не слишком долго и хорошо.
3. Мощные модели на 100W. Такие элементы освещения не всегда безопасны для электрооборудования, но светят гораздо лучше.
4. Производительные модели (+90%, +130%) – дают гораздо лучшее освещение, но обладают недостатком в виде короткого срока службы.
5. Лампы с особым цветом – это может быть белый или синий цвет для разных погодных условий.

Характеристики и недостатки галогенных лампочек

По характеристикам вам нужно выбирать лампу под ваш автомобиль. Обычно сегодня принятым стандартом являются лампы 55/50W со световым потоком 2800-3000K. Форма и размеры изделия регламентируются типом цоколя. В остальном характеристики зависят от индивидуальных пожеланий покупателя. Это могут быть самые разные дополнения, такие как измененный цвет, его температура и прочие особенности.

Не стоит забывать о том, что галогенки обладают рядом недостатков:

• даже изменение цвета светового потока не помогает справиться с проблемой отсутствия эффекта освещения на мокром асфальте;
• на снегу большинство ламп такого типа практически ничего не высвечивают, и это проблема для зимней поездки;
• температура светового потока в стандартных лампах типа long life не самая удачная для человеческого глаза;
• изделия нуждаются в качественной работе электросети, перепады приведут к быстрому выходу из строя;
• достичь яркости и качества освещения дороги, как в случае с ксеноном, не получится, у этой технологии есть ограничения.

Многие владельцы автомобилей не в самых дорогих комплектациях сталкиваются с тем, что использование галогенных ламп не дает нужного эффекта в процессе эксплуатации авто. В этом случае нужно попробовать сначала поиграть с яркостью и цветом светового потока, купив альтернативные лампочки. Также не забывайте, что со временем лампы тускнеют, качество и эффективность их работы снижается, поэтому лучше вовремя выполнять замену, чем ездить наугад.

Основные типы цоколей галогеновых ламп

Основные разновидности:

1. h2 – распространенный вариант на иномарках, весьма популярный тип цоколя в РФ.
2. h5 – один из самых популярных вариантов для бюджетных автомобилей, стоит практически на всех авто Lada.
3. H7 – также востребованный тип цоколя с большим количеством предложений от производителя.

Выделяют также цоколи h3, h4, H8, H9, h21, h23, HB1. HB2, HStrong3, HB4, HB5. Но эти виды цоколей используются гораздо реже. Буква H в начале названия цоколя говорит о том, что изначально производитель планировал использование галогенной технологии на этом авто.

Рейтинг и описание лучших типов ламп

Сложно выделить самого лучшего производителя или наиболее оптимальную модель лампочек для всех машин. Автомобилисты эксплуатируют свой транспорт в разных условиях, для каждого из нас важны определенные особенности головного света. Так что мы приведем рейтинг автоламп, учитывая отзывы и результаты различных испытаний. Сегодня это сделать несложно, так как есть доступ к огромной базе информации. Стоит сказать, что у каждого вида ламп есть и негативные отзывы, так что выбирать нужно очень осторожно.

Лучшие галогеновые лампы с цоколем h2:

1. Philips Long Life EcoVision. Ставим эту лампу первой в рейтинге по той причине, что многие автомобильные производители выбрали этот тип лампочек в качестве оригинальных решений для своих машин.
2. Osram Night Breaker Laser. популярное решение с повышенной производительностью и особым цветом светового потока.
3. Philips WhiteVision. Хорошая альтернатива для тех, кто любит белый оттенок светового пучка, очень приятное освещение, которое не утомляет глаза.
4. Osram Fog Breaker. Обычно это решение покупают для внедорожников, которые часто эксплуатируются на сложных участках дороги. Очень эффективные лампы для тумана.
5. Bosch Pure Light. Данная лампа попадает в список из-за прекрасного сочетания срока службы и стоимости. Это недорогое стандартное решение с прекрасным потенциалом.

Лучшие галогеновые лампы с цоколем h5:

1. Philips Vision +30%. Это один из лучших вариантов лампочек со стандартным световым потоком, обеспечивают прекрасную яркость и отличную светоотдачу в течение длительного срока.
2. Philips X-Treme Vision. Один из оптимальных вариантов с точки зрения яркости. Конечно, это также один из наиболее дорогих типов ламп, да и срок жизни проигрывает менее ярким решениям.
3. Osram Cool Blue Intense. Идеальная лампа для тех, кто любит исключительно ксенон. Это имитация синего ксенонового цвета, которая хорошо подходит для мокрого асфальта.
4. Koito WhiteBeam Premium. Японские лампы оказываются одними из наиболее дорогостоящих в своем сегменте, но в целом они оправдывают свою дороговизну сроком службы и производительностью.
5. Bosch Longlife Daytime. Это лампа для универсального использования, которая демонстрирует удивительный срок службы. Бош рекомендует использовать ее в качестве основы для ДХО.

Лучшие галогеновые лампы с цоколем H7:

1. Osram Original. Несмотря на стремление каждого водителя сделать свет лучше, оригинальная лампа со стандартным световым потоком лучшая с точки зрения цены/качества.
2. Bosch Plus 90. Это лампочка от известного бренда, которая демонстрирует на 90% больше света, чем конкуренты в стандартных версиях (так утверждает производитель).
3. Philips Vision Plus 60%. Отличный выбор, который удовлетворит как любителей увеличенной мощности свечения, так и поборников длительного срока службы лампы.
4. NarvaRange Power White. Весьма неплохой вариант, который позволяет получить удовольствие от прекрасного белого цвета пучка, а также от увеличенной интенсивности свечения.
5. Osram Ultra Life. Результаты практически всех тестов подтвердили, что эта модель живет дольше остальных в любых условиях. Свет не самый лучший, но срок жизни удивляет.

Как улучшить свет в машине без замены ламп?

Не всегда проблемы с освещением связаны именно с тем, что лампочки пришли в негодность. Бывает и так, что виновником плохого качества света становятся другие факторы. Важно проверить, все ли правильно работает в штатной системе освещения и электричества, чтобы с уверенностью идти покупать более качественные лампы. Проблемы с электрической частью могут быстро вывести дорогую покупку из строя и стать причиной множества проблем.

Чтобы улучшить свет в авто, воспользуйтесь такими советами:

• замеряйте с помощью мультиметра, какое напряжение доходит на лампы в фарах, часто есть потери в сети, которые можно устранить с помощью замены элементов проводки;
• посмотрите на прозрачность стекол фар – со временем стекла затираются, желтеют, покрываются различными повреждениями, что приводит к проблемам с точки зрения прозрачности;
• оцените состояние отражателя – его можно заменить отдельно от фары, часто замена дает неожиданный эффект по увеличению качества освещения;
• не забывайте о настройке света фар – очень часто плохой свет связан с неправильно настроенными пучками света, что приводит к свечению в непредсказуемом направлении.

Если вы проверили все эти особенности, стоит обратить внимание на лампочки. Но начать работу с головным светом стоит именно с этих советов. Возможно, вам даже не придется ничего делать с лампами, оставив родные элементы. Но если вышеуказанные рекомендации не помогли справиться с тусклым освещением, самое время отправиться в магазин за новыми лампочками.

Предлагаем посмотреть видео с тестами различных ламп головного света для авто:

Подводим итоги

Современные автомобили должны быть качественными не только с точки зрения техники, но и по вопросам безопасности. Лучше всего использовать наиболее эффективные лампы для качественного освещения дороги. Это позволит вам намного лучше подготовиться к различным неприятностям на дороге, получить больше времени на реакцию, избежать столкновения и наездов в сложных условиях. Покупая хорошие лампы, стоит обратить внимание на отзывы и результаты разных тестов. Обычно сборное мнение на самом деле предложит вам хорошие варианты лампочек.

При покупке этой детали не забывайте о том, что нужно подобрать их по характеристикам. Это не только тип цоколя и мощность, но также цвет светового потока, номинальная яркость и прочие особенности. Не всегда лампы решат все ваши проблемы. Нужно учитывать качество настройки света, прозрачность стекол фар, качество поверхности отражателя и прочие особенности вашей машины. Обязательно займитесь подготовкой качественного света на вашей машине, это спасет вас от неприятностей на дороге.

 

 

Понравился этот контент? Подпишитесь на обновления!

 

Какие лампы ближнего света лучше? Выбираем тип и производителя

Автомобильные лампы H7 – недорогой эффективный свет

Светодиодные лампы для автомобилей – все мифы и рекомендации

Слишком плохо светят фары – улучшаем ближний/дальний свет на машине

Хорошие галогеновые лампы h5 для ближнего и дальнего света

К списку статей

Социальные комментарии Cackle

выбор в ближний и дальний свет, в аварийку и габаритные огни

На чтение 7 мин Просмотров 959 Опубликовано 06. 05.2021 Обновлено 06.05.2021

Содержание

1. Как выбирать лампы для фар
2. Ближний свет
3. Дальний свет
4. Габариты
5. Аварийки
6. Ошибки при выборе ламп для фар и полезные советы

Вопросом, какие лампы стоит поставить в фары своего транспортного средства, задаётся почти каждый автолюбитель. Это относится ко всем основным огням: ближнему и дальнему свету, габаритам, аварийным сигналам. Статья расскажет о том, на какие параметры надо ориентироваться при выборе типа ламп для фар, и даст ряд полезных рекомендаций на этот счёт.

Как выбирать лампы для фар

Ближний свет

Работа фар ближнего света – то, что обеспечивает безопасность при езде в тёмные периоды суток. Поэтому так важно выбрать и установить правильный тип ламп. Речь может идти не только о замене источника света, но также о дополнении к штатному оборудованию.

По сути, есть 4 пути:

• установка ксенона;
• монтаж светодиодов;
• использование «галогенок»;
• дополнение к уже установленному освещению.

С ксеноном не так всё просто. В РФ, к примеру, законом запрещено устанавливать ксеноновые фары на машины, в которых это не предусмотрено требованиями конструкции (то есть те, для которых ксенон не является «родным» светом). Отбросив этот момент, стоит отметить преимущества ламп такого типа:

• яркость;
• надёжность;
• долгий срок службы;
• сочетаемость с разными моделями авто;
• доступная цена.

Светодиоды ещё дешевле, чем ксенон, и заметно проще по части монтажа в фару. LED лампы тоже отличаются долговечностью и ярким светом, однако, в контексте автомобильных фар, есть у них серьёзный недостаток. Подробнее об этом – в разделе «Ошибки при выборе ламп».

Читайте также

Рейтинг автомобильных ламп Н11

 

Часто в фары ближнего света устанавливают современные галогенные лампочки. Их преимущества перед стандартными «галогенками» — большая мощность, а также высококачественные нити накаливания из кварцевого стекла. Плюс цена не самая отпугивающая. Недостатки, впрочем, у этого типа тоже есть: относительно короткий срок службы и меньшая, в сравнении с ксеноном и LED, яркость.

Установка же дополнительного освещения в фары подразумевает доработку оптики, включающую монтаж специальных линз — билинз. Отмечают, что лучшего светового потока можно добиться, если доработать фары билинзами и поставить к этому ксеноновые лампы. Монтаж линз без переделки оптики – дело пустое. Для водителя ближний свет таких фар будет недостаточно ярким, а встречных участников дорожного движения он, наоборот, может заслеплять.

Читайте также: Лучшие лампы h2 для дальнего света

Дальний свет

Основная задача фар дальнего света – обеспечивать водителю нормальную видимость на большом расстоянии, в том числе в плохих погодных условиях. Световой поток для этого должен быть широким. Ксеноновые лампы дают большую ширину, чем «галогенки», поэтому предпочтительными выглядят именно они.

Дальний свет ксеноновых ламп.

Но это – теория, а на практике ксенон, как уже было замечено, не для всех фар подходит. Более универсальный вариант – галогенные светящие устройства. Их маркировка содержит заглавную букву Н. Для монтажа в огни дальнего света применяют лампочки Н1, Н4, Н7, Н9, Н11, НВ3.

Что же до противотуманных фар, то их функция – создать пятно света, которое за счёт отражения от поверхности дороги будет расчищать водителю видимость. Они монтируются в бампере и светят понизу. Главное правило насчёт противотуманок – ксенон сюда не подходит. Из «галогенок» используют Н3, Н7, Н11.

Читайте также

Рейтинг ламп H7 для ближнего света

 

Габариты

Традиционно в габаритные огни ставят галогенные лампочки, и для их замены на светодиоды есть только 2 резонные причины:

• экономичность и долговечность;
• LED-свет визуально более красивый и имеет большую вариативность настроек.

Для передних габаритов подходят лампы W5W, для задних – 21/5W.

 

Аварийки

Аварийные световые сигналы устанавливаются для предупреждения о неполадках автомобиля, из-за которых он несёт потенциальную опасность для других участников дорожного движения. Для таких огней лучше всего подойдут светодиодные лампочки с следующими характеристиками:

1. Оптимальная яркость в пределах 50-100 лм.
2. Угол освещения не менее 270 градусов.

Ошибки при выборе ламп для фар и полезные советы

В завершение – несколько рекомендаций насчёт того, как избежать ошибок с выбором ламп для фар и габаритных огней автомобиля. Одна из самых распространённых ошибок связана со светодиодными лампами. Источники света такого типа попросту годятся не для всех фар. Если штатное устройство машины разработано специально под галоген или ксенон, «мучить» его ЛЕД-лампочками – идея глупая, да и небезопасная.

Первое и главное – светодиодные лампы больше по габаритам, чем «галогенки». Поэтому ЛЕД-лампочки могут банально не соответствовать фарам по техническим параметрам.

Гореть-то они будут, но вреда от такого света больше, чем пользы. Во-первых, из-за указанного несоответствия оптики в фокус попадает не весь световой поток, а это автоматически создаёт неправильный луч. Во-вторых, такой свет даёт шофёру худшую видимость дороги, чем галоген, и, в то же время, ослепляет других водителей.

Угроза ослепления водителя.

Наконец, «разногласия» между светодиодами и неподходящей моделью фар приводят к регулярному перегреву лампочек. Это требует монтажа дополнительного охлаждающего оборудования в фары, а иногда и коррекции головной оптики. Без таких вмешательств лампа не протянет долго.

Теперь о других видах. Установку ксеноновых фонарей в фары «неродной» модели стоит доверить мастерам, а не пытаться всё сделать собственными силами. Полноценный переход на ксенон возможен только при установке качественных линз, не говоря о другом дополнительном оборудовании вроде корректора и омывателя фар.

Читайте также

7 лучших светодиодных ламп для авто

 

В «галогенках» для авто первостепенное значение имеет мощность. Использование 90, а тем более 110-ваттных, ламп такого типа для любого водителя должно быть табуированным. Это чревато проблемами с проводкой, расплавлением самой фары. К тому же, большая мощность вкупе с ахиллесовой пятой «галогенок» — недостаточной яркостью – создадут для водителей встречных машин ослепляющий световой поток. Куда более разумное решение – приобрести «галогенку» с повышенной светоотдачей.

Наконец, при выборе ламп для автомобиля всегда надо учитывать оттенок света. Нейтральный белый – самый эффективный (в первую очередь, для огней ближнего света), жёлтый – менее, хотя для дальнего света и противотуманок лучше использовать его.

Нейтральный белый меньше давит на глаза, чем жёлтый.

Монтировать огни с голубым или фиолетовым световым потоком – явно не лучшая затея. Это попросту малоэффективно, а значит – рискованно для жизни участников дорожного движения. К тому же, это может быть противозаконно.

3 ЛУЧШИХ галогенных лампы для фар 2023 года | Наш выбор

Знаете ли вы, что ваши галогенные фары обычно перегорают через 1000 часов использования? Поэтому их необходимо регулярно заменять.

Те, которые входят в стандартную комплектацию вашего автомобиля, хорошо справляются со своей задачей, но при замене вы сделаете разумный выбор, если выберете что-то получше.

При таком количестве галогенов на рынке нелегко отличить хорошее от плохого.

Я тестирую и использую галогенные фары уже более десяти лет и делаю для вас тяжелую работу.

Я протестировал более дюжины, и для меня лучшим выбором стали ультрагалогенные лампы для фар Sylvania SilverStar.

Для абсолютной яркости по сравнению с галогенами у Sylvania есть все необходимое. Я также собираюсь рассмотреть вариант, занявший второе место в номинации «Лучший» и бюджетный вариант для тех из вас, кто предпочитает экономить на лампочках.

Готовы узнать о трех лучших галогенных лампах для фар 2023 года?

ВАЖНО! — Убедитесь, что у вас есть правильный размер лампы и установка, чтобы не тратить деньги впустую, используйте этот удобный инструмент, чтобы перепроверить.

---

Галогенные лампы для фар Sylvania SilverStar Ultra

ОБЩИЙ ЛУЧШИЙ

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ галогены, план, естественно, состоит в том, чтобы стать ярче, и Sylvania справилась с этим. с его лампами накаливания Silverstar Ultra Halogen Headlight. Мои тесты показали значительный прирост яркости.

Читайте дальше, чтобы узнать, почему они мои любимые.

Яркость и цветовая температура

Световой поток 1345 люмен ярче, чем у обычных галогенных ламп. Цвет по Кельвину составляет 3870 холодных белых ламп, что является шагом вперед по сравнению со стандартным желтым цветом стандартных ламп.

Преимущество белого цвета в том, что он не мягкий, а это означает, что видимость лучше, а дорога впереди кажется ярче.

Аккуратные особенности

Я действительно впечатлен дизайном этих ламп. Запатентованная Sylvania технология Tri-Band и нанопокрытие синего цвета кобальта делают эти лампы белее, чем галогены.

Прочность и долговечность

Стекло, используемое для изготовления этих ламп, более прочное, чем стекло, используемое для стандартных галогенных ламп, а это означает, что оно не так быстро нагревается, что увеличивает срок службы.

Установка

Эти лампы легко подключаются и поставляются в различных размерах. Свяжитесь с Sylvania, чтобы дважды подтвердить, что они подойдут для вашего автомобиля.

Мои тесты

Sylvania обычно производит галогенные лампы выше среднего, и я всегда был доволен результатами.

Мои испытания показали, что они лучше стандартных галогенов. Я тестировал их на ближнем свете на расстоянии 25 футов, и там, где стандарты были на уровне 373 люкс, Sylvania произвела 507. Трудно найти какие-либо нестандартные галогенные лампы с рейтингом выше 500 люкс при ближнем свете.

Дальний свет был еще более впечатляющим, с рейтингом 1210 люкс.

Можно было бы ожидать, что при мощности 55 Вт они будут довольно стандартными, но вы ошибаетесь. Мой тест проектора показал, что они на 27% ярче и на 16% белее, чем стандартные лампы. Это одни из самых ярких галогенов, которые я тестировал!

Тест отражателя также дал отличные результаты. Луч был шире, длиннее и острее стандартного. Эта дополнительная прочность сделает дорожные знаки и дорожные препятствия, такие как выбоины, более заметными.

Они проработали чуть более 450 часов, чего и следовало ожидать от лампочек с таким уровнем яркости.

Что говорят другие водители

67% обозревателей Amazon поставили Sylvania Silverstar Ultra Halogens 5 звезд.

По общему мнению, они заметно ярче, чем штатные лампы, а видимость на дороге шире.

Негативы были о том, что они не подходят к их транспортным средствам, но Сильвания предоставила ссылку для подтверждения пригодности. Другие отметили, что они не продержались так долго, как ожидалось.

Подводя итоги

Для более яркого света и лучшей видимости на дороге галогенные лампы Sylvania Silverstar Ultra являются отличной заменой вашим стандартным галогенным лампам.

Единственная загвоздка в том, что они подходят не ко всем автомобилям, поэтому обязательно проверьте это перед покупкой.

Плюсы

• Подключи и работай
• 1345 люмен
• 3,870 Кельвина цвет белый
• На 27 % ярче галогенов
• На 16 % белее, чем галогены
• Равномерная диаграмма направленности
• Срок службы 450 часов
• Широкий выступ
• Лучшие универсальные галогены
• 55 Вт на комплект

Минусы

• Подходит не для всех автомобилей из-за своего размера
• Может не прослужить так долго, как ожидалось, в некоторых автомобилях

КОНТРОЛЬ ЦЕНЫ

---

Philips X-treme Vision Галогенные лампы для фар

ВСЕ ЛУЧШИЕ

КОНТРОЛЬ ЦЕНЫ

6 A

9

Второе место среди лучших галогенных ламп занял Philips X- Галогенные лампы головного света Treme Vision.

Яркость и цветовая температура

Световой поток 1586 люмен ярче, чем у обычных галогенных ламп.

Цвет по шкале Кельвина 3625 относит их к категории холодных белых за более четкую фокусировку, чем стандартные желтые.

Прочность и долговечность

Конструкция лампочек позволяет им потреблять меньше энергии, чем другим, а прочное кварцевое стекло, защищающее от УФ-излучения, помогает им дольше сохранять прохладу.

Установка

Их было легко установить, по-настоящему подключи и работай. Они очень похожи по размеру на обычный продукт, поэтому у вас не должно возникнуть никаких проблем.

Мои тесты

Мне нравится тестировать продукты Philips, так как они всегда самого высокого качества.

Я провел тестирование на расстоянии 25 футов, и по сравнению со стандартными галогенными лампами с яркостью 373 люкс на ближнем свете они показали яркость 427 люкс и 1092 люкс на дальнем свете.

Стандартные лампы мощностью 55 Вт; однако яркость оказалась на 16% выше, чем у обычных галогенов, а белизна — 18%. Это на 2% белее, чем у упомянутой выше Sylvania.

Проверка отражателя не выявила видимых темных пятен или размытости, и это был действительно чистый, четкий луч.

Мы получили от них чуть более 800 часов использования, и это довольно много для не заводских галогенок.

Что говорят другие водители

Популярным выбором являются галогенные лампы Philips X-treme Vision. На Amazon более 22 000 отзывов с общим рейтингом 4,3/5.

Разница в яркости, длине и ширине лучей была типичным ответом многих положительных отзывов.

Некоторые утверждают, что они не такие белые, как рекламируются, но я точно не заметил этого, когда тестировал их.

Подводя итоги

Они не так хороши, как Sylvania, но очень близки к ним. Если вы поклонник продукции Philips, это отличный выбор.

Профи

• Подключи и работай
• 1478 люмен
• 3,625 Кельвина цвет белый
• На 16 % ярче галогенов
• На 18 % белее, чем галогены
• Срок службы 470 часов
• Равномерная диаграмма направленности
• Широкий выступ
• Второе место в номинации «лучшие галогены»
• 55 Вт на комплект
• Мгновенный запуск

Минусы

• Не такой белый, как ожидалось, в некоторых автомобилях

КОНТРОЛЬ ЦЕНЫ

---

Галогенные лампы головного света Philips Vision Plus

ЛУЧШИЙ ГАЛОГЕННЫЙ ПРЕМИУМ

КОНТРОЛЬ ЦЕНЫ

9017 19 9008 Бюджет

Если у вас ограниченный бюджет, галогенный налобный фонарь Philips Vision Plus Лампы заслуживают внимания. Смотрите мой обзор и результаты испытаний.

Яркость и цветовая температура

При яркости 1630 люмен они ярче обычных галогенных ламп. Цвет по шкале Кельвина 3320 относит их скорее к категории белых, чем желтый, к которому вы привыкли.

Надежность и долговечность

Компания Philips всегда находится в авангарде новых технологий. УФ-кварцевое стекло помогает им дольше оставаться прохладными.

Установка

У меня не возникло проблем с установкой этих готовых к работе элементов. Рецензенты со мной согласны.

Мои тесты

Поскольку галогенные лампы Philips Vision Plus являются бюджетной статьей, я не ожидал слишком многого от тестирования и получил то, за что заплатил.

На высоте 25 футов я получил 392 люкс на ближнем свете и 966 на дальнем свете. Они немного лучше, чем обычные галогенки.

Это ваши стандартные 55 Вт, но они на 8% лучше, чем галогены, как по яркости, так и по белизне.

Я не заметил существенной разницы в длине или ширине вниз по дороге в тесте рефлектора, только уровень яркости.

Меня поразила их продолжительность жизни. Они работали в течение 997 часов, что примерно соответствует стандартному времени. Таким образом, вы получаете дополнительную белизну и яркость, и вам не нужно заменять их почти так же часто, как другие не заводские галогенки.

Что говорят другие водители

Водители Amazon предоставили чуть менее 12 000 отзывов, из которых 70% оценили их на 5/5.

Рецензентам почти единодушно понравилась простота их установки. Большинство были довольны дополнительной яркостью по сравнению с обычными галогенками.

Выяснилось, что шесть месяцев — это средний срок службы этих ламп накаливания.

Подводя итоги

Галогенные лампы для фар Philips Vision Plus стоимостью менее 30 долларов за пару — это хорошее соотношение цены и качества. Они не намного лучше, чем стандартные галогенки, но есть небольшое улучшение.

Профи

• Подключи и работай
• 1630 люмен
• 3,320 Кельвина цвет белый
• На 8 % ярче галогенов
• Срок службы 550 часов
• На 8 % белее, чем галогены
• Лучшие бюджетные галогенки
• 55 Вт на комплект

Минусы

• Средний срок службы около 6 месяцев

КОНТРОЛЬ ЦЕНЫ

---

Вердикт

В заключение следует отметить, что лучшими галогенными лампами для фар являются те, которые идеально подходят для ваших повседневных потребностей вождения. Вы можете без раздумий выбрать любую из вышеперечисленных фар (если модель совместима с вашим автомобилем).

Убедитесь, что вы покупаете галогенные лампы для фар парами, потому что смешивание типов ламп для фар никогда не будет хорошим вариантом, и я рекомендую это, потому что это не только выглядит нелепо и дешево, но и рискованно.

Если вам требуется модернизация, вы можете выбрать газоразрядные или светодиодные лампы для фар (в зависимости от модели фар вашего автомобиля).

Лампы фар	Размеры	Вес	Модель	Напряжение	Мощность
Philips h21 CrystalVision Ultra Upgrade 5,1 x 4,13 904	0,8 унции	h21	12 вольт	55 ватт
OSRAM Night Breaker Unlimited h5	3,6 x 1,9 x 4,5 дюйма	0,8 унции	h5 Unlimited	12 В	55 Вт	32
SYLVANIA SilverStar Ultra	5,9 x 2,1 x 6,5 дюйма	0,64 унции	9006	12,8 В	55 Вт	32 7 Часто задаваемые вопросы 1. Какие модели галогенных ламп Я выбираю? Большинство автовладельцев сталкиваются с трудностями при поиске лучших галогенных ламп, которые лучше всего подходят для их автомобилей. Если вы внимательно рассмотрите различные варианты, вы найдете определенный код, который обозначает стиль разъема, с которым будет поставляться галогенная лампа фары. Чтобы выбрать лучшую галогенную фару для своего автомобиля, вы должны убедиться, что вам известен тип разъема, который совместим с вашим автомобилем. Чтобы подтвердить код разъема, вы можете обратиться к руководству пользователя вашего автомобиля или проконсультироваться с производителем. 2. Я случайно задел галогенную лампу фары во время установки? Что мне теперь делать? Я не могу не подчеркнуть, насколько важно избегать всех возможных шансов прикоснуться к стеклу галогенной лампы фары. Однако, если вы случайно это сделаете, тщательно протрите лампу тканью из микрофибры или бумажным полотенцем. Пожалуйста, не включайте галогенную лампу накаливания, пока она полностью не высохнет, и всегда надевайте резиновые перчатки, чтобы избежать случайного повреждения. Я настоятельно рекомендую вам обращаться с галогенными лампами фар с особой осторожностью. 4. Будут ли другие лампы головного освещения, включая светодиодные и ксеноновые, лучшим выбором для моего автомобиля? Несмотря на то, что и светодиодные, и газоразрядные лампы (также известные как ксеноновые лампы) являются отличным вариантом, тем не менее, если у вас старая конструкция фар, то HID — лучший вариант для вас! HID-лампы дают более яркий свет и потребляют меньше энергии по сравнению с галогенными лампами накаливания. Но прежде чем сделать окончательный выбор, я бы порекомендовал вам узнать модель фар вашего автомобиля. Хотя можно установить другую модель ламп накаливания, которая не предназначена для модели фар вашего автомобиля, это риск, на который не стоит идти! 5. Имеет ли значение цена при выборе галогенных ламп для фар? В большинстве случаев более высокая цена означает более качественную галогенную лампу для фары. Тем не менее, я бы не рекомендовал вам выбирать галогенные лампы на основе их цены. Важнее покупать у проверенных продавцов, которые предлагают подлинную продукцию проверенных производителей галогенных ламп для фар. Некоторые из моих проверенных вариантов галогенных ламп упомянуты выше. Тем не менее, обратите внимание, что на рынке есть недорогие варианты галогенных ламп, но, поскольку цены на эти галогенные лампы несопоставимы, производительность также не имеет себе равных. Лампы накаливания/галогенные лампы для фар Галогенные лампы создаются путем смешивания инертного газа и небольшого количества газообразного галогена. Газ ксенон, входящий в состав галогенных ламп, помогает нити накаливания галогенных ламп обеспечивать более яркий свет. Вы можете приобрести галогенные лампы большей мощности, чтобы получить большую мощность, но у этих ламп более короткий срок службы по сравнению с галогенными лампами меньшей мощности. Лампы с цветовым охватом от 2900k до 5900k разнообразны и обеспечивают существенное увеличение яркости от 20% до 150% по сравнению со стандартными галогенными лампами, что делает их весьма универсальными. Вы можете рассчитывать на то, что лампы высокой мощности прослужат один год, тогда как лампы низкой мощности имеют более длительный срок службы, до 4 лет. Некоторые производители добавляют к лампе синее покрытие, которое делает свет более белым. Однако синее покрытие может уменьшить интенсивность производимого света. Галогенные лампы дешевле, но могут не обеспечивать такие же характеристики, как светодиодные или ксеноновые лампы, поэтому перед покупкой лучше сравнить цену и характеристики. Результат и стиль – компромисс драйверов При покупке галогенных ламп вам придется выбирать между светом и стилем. Широко известен как компромисс драйверов, потому что максимальная мощность невозможна в лампах с синим покрытием. Более белый свет через лампы с синим покрытием означает, что вам придется отказаться от более высокой интенсивности света. Поэтому крайне важно понять ваши потребности, прежде чем покупать галогенную лампу для замены фары. Более яркий свет или более длительный срок службы К сожалению, более яркие галогенные лампы не обеспечивают такой же длительный срок службы, как стандартные сменные лампы с меньшей мощностью. Преимущество галогенных ламп По сравнению со светодиодными лампами для фар галогенные лампы дешевле. Кроме того, вам не придется сталкиваться с ошибками и проблемами с патронами, потому что галогенные лампы входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей и разрешены для использования на дорогах почти во всех частях страны. Выяснение того, какая лампа для фар вам нужна Поскольку марка, модель и год выпуска автомобиля различаются, определить, какая лампа для фар вам нужна, может оказаться непростой и запутанной задачей, если вы не знаете, что ищете. Отличное место для начала поиска необходимой информации — информация в разделе «Освещение» руководства по эксплуатации вашего автомобиля. Еще одним замечательным ресурсом являются онлайн-инструменты, которые предоставят вам данные после поиска модели, марки и года выпуска вашего автомобиля в их базе данных. В случае, если эти методы не дадут вам ответов, которые вы ищете, вам придется проверить информацию о лампах в вашем автомобиле вручную. Осмотр ламп вручную Чтобы вручную проверить, какой тип ламп подходит для вашего автомобиля, вам необходимо вынуть лампу фары из держателя и осмотреть основной металлический или пластиковый цоколь лампы. Вы найдете спецификации, в которых указано назначение лампы, а также мощность и цвет в некоторых случаях. Обратите внимание на номер приложения, например «h2, D2S, 9005, HIR2». Другие важные факторы, на которые следует обратить внимание при покупке ламп для фар, включают цену, простоту установки, совместимость с местным законодательством, совместимость с отражателями, срок службы и многое другое. Вы должны избегать некачественных продуктов и сделок «слишком хорошо, чтобы быть правдой», чтобы не тратить деньги впустую. Мне задают кучу вопросов о галогенных лампах для фар. Вот три самых распространенных. Как долго прослужат мои галогенные лампы для фар? Галогенные лампы устанавливаются на заводе. В зависимости от марки и модели и от того, как часто они используются, они могут работать от 450 до 1000 часов. Это довольно распространено. И это сводится к нескольким факторам, и цена является одним из них. Во многих случаях, чем больше вы платите, тем дольше вы можете ожидать, что они прослужат. Но не всегда. Например, в обзорах выше бюджетные продержались дольше двух других, и причина тому — уровень яркости. Чем ярче лампочка, тем горячее становится устройство и тем быстрее оно перегорает. Со временем и при длительном использовании свет начинает тускнеть, и выходной сигнал не будет таким сильным, как при первой установке. Этот пример можно продемонстрировать, если вы включаете фары дольше, чем 27 минут — среднее время в пути в США. По истечении этого времени почти все источники света будут работать примерно на 80% от их максимальной эффективности. Должен ли я выбрать светодиодные лампы для фар вместо галогенных? Хотя сначала светодиодные лампы кажутся более дорогими, чем галогенные, это не так. По словам некоторых производителей, в отличие от галогенов, которые могут выгореть менее чем за 1000 часов, срок службы светодиодов может достигать 50 000 часов. Преимущества светодиодов в том, что они значительно ярче галогенов и, в отличие от стандартного желтого цвета Кельвина, чаще всего имеют белый цвет. Они также не требуют времени на «прогрев» и достигают полной яркости, как только вы включаете их. Недостатком является то, что, поскольку они сильно нагреваются, им требуется охлаждающий компонент, в основном вентилятор. Этот дополнительный элемент увеличивает объем устройства и в некоторых случаях может быть шумным. Мне сложно вернуться к галогенкам после использования светодиодов. Я предпочитаю, чтобы мне не нужно было заменять их так часто. Кроме того, средний цвет 6000 Кельвинов — мой любимый, поскольку он выделяет препятствия намного лучше, чем 3000 с лишним желтых от галогенов. Если у вас ограниченный бюджет и вы не хотите заранее раскошелиться на лишние доллары, и если вас устраивает желтый оттенок галогенных ламп, то их использование может быть для вас правильным выбором. Какая лучшая цена на галогенные лампы для фар? Цена на галогенные лампы для фар варьируется от 10 до 80 долларов. Так как же узнать, сколько платить? Вы можете получить приличную пару галогенных ламп по цене от 10 до 20 долларов. Они не будут такими яркими или белыми, как более дорогие, но они станут лучше заводских галогенок, которые изначально были в вашем автомобиле. Чем больше вы платите, тем выше должна быть яркость. Однако чем больше света, тем больше тепла, и они могут сгореть быстрее, особенно при длительном использовании. Я рекомендую поэкспериментировать с разными, пока не найдете лучшие для своего автомобиля. Трое, перечисленные в моем обзоре выше, являются лучшими в своей категории, так что начните с них. » Лучшие галогенные лампы для фар Стандартная галогенная лампа для фар Philips Стандартная галогенная лампа для фар Philips обеспечивает такое же качество OEM, как и Philips для ведущих мировых производителей. Он соответствует требованиям DOT и разрешен для использования на дорогах, что обеспечивает более безопасное вождение. Основание каждой фары взаимозаменяемо практически с любым основанием. Это упрощает установку при замене лампы. Спецификация лампы сравнивает ее со стандартными лампами 9006 и лампами вторичного рынка. Однако отзывы пользователей и экспертов подтверждают, что стандартная галогенная лампа для фар Philips обладает более впечатляющими характеристиками. Согласно инструкции Филиппа, при установке новой лампы никогда не касайтесь стекла. Вместо этого используйте бумажное полотенце или перчатку.   Галогенная лампа головного света PIAA Xtreme White Plus Если вам нужна сменная лампа с высокой мощностью, галогенная лампа головного света PIAA Xtreme White Plus — отличный вариант. Он предлагает улучшенное распознавание цветов, лучшую контрастность и большее восприятие глубины ночью. Xtreme White Plus имеет чистый белый свет, который обеспечивает лучшее освещение в широком диапазоне. Лампа соответствует всем спецификациям DOT и разрешена для использования на улице. PIAA добавила синее верхнее покрытие, чтобы придать стильность как лампочке, так и вашему автомобилю. Цветовая температура составляет 4000 К, а термостойкое кварцевое стекло увеличивает срок службы лампы. Лампа также оснащена технологией XTRA для увеличения мощности и нитями из аэрокосмического сплава для долговечности.   Галогенная лампа для фар Sylvania XtraVision Галогенная лампа для фар Sylvania XtraVision улучшает видимость на дороге. Эта лампа ярче и уменьшает блики для встречных водителей. Конструкция нити накала и запатентованная газовая смесь обеспечивают сбалансированную и стабильную работу в любых погодных условиях. Галогенная лампа для фар Sylvania XtraVision разрешена для использования на дорогах общего пользования и сертифицирована DOT, что делает ее безопасным выбором для вашего автомобиля. Кроме того, светлая пара проста в установке и влагоустойчива.   Галогенная лампа для фар Nighthawk Platinum Галогенная лампа для фар Nighthawk Platinum обеспечивает на 90 % больше света, чем стандартные лампы для фар. Чистый белый дизайн обеспечивает исключительную контрастность и видимость, улучшая общий диапазон и зрение в ночное время. Лампы разрешены для использования на дорогах общего пользования и соответствуют требованиям DOT для более безопасного вождения. Если вы ищете замену стандартным лампам ближнего света или противотуманным фарам 9006, вам идеально подойдет галогенная лампа для фар Nighthawk Platinum. Конструкция plug-and-play делает установку простой. Он имеет наконечник платинового цвета и покрытие с синей юбкой, усиливающее свечение и увеличивающее срок службы.   Спортивная галогенная лампа для фар GE Nighthawk Галогенная лампа для фар GE Nighthawk Sport, хотя и не такая прочная, как Nighthawk Platinum, обеспечивает на 50 % больше света, чем стандартная галогенная фара, что делает ее надежным вариантом . Стильная сине-белая лампа улучшает видимость и придает вашему автомобилю дополнительный элемент дизайна. Галогенная лампа головного света GE Nighthawk Sport соответствует требованиям DOT и разрешена для использования на дорогах общего пользования и обеспечивает безопасное вождение в любых погодных условиях в ночное время. Он прост в установке и подходит для большинства стандартных разъемов ближнего или противотуманного света 9006. Он также доступен в различных размерах, чтобы соответствовать практически любому седану, грузовику или внедорожнику.   Галогенная лампа для фар Hella h5 Галогенная лампа для фар Hella h5 — это долговечная высокоэффективная лампа, разработанная специально для использования в условиях бездорожья. Лампа прошла множество строгих испытаний на экстремальные погодные условия и условия местности, что обеспечивает дополнительную безопасность водителей в суровых условиях. Он идеально подходит для строительства, сельского хозяйства, лесного хозяйства или гонок по бездорожью. Галогенная лампа для фар головного света Hella h5 обеспечивает оптимальную функциональность и посадку, а также длительный срок службы, что делает ее отличной покупкой для всех, кому нужна дополнительная лампочка. Из-за высокой мощности убедитесь, что лампа совместима с системой освещения и электропроводки вашего автомобиля, чтобы избежать перегрева.   Галогенная лампа для фар Osram h2 Night Breaker Unlimited Галогенная лампа для фар Osram h2 Night Breaker Unlimited с радиусом действия до 35 метров обеспечивает исключительную видимость, давая водителям больше времени, чтобы отреагировать на опасность или дорогу. условия. Лампа может быть самой яркой в ​​нашем списке, так как она дает на 110 процентов больше света, чем стандартная фара. Частичное кобальтовое покрытие стеклянного корпуса обеспечивает до 20% дополнительного белого света. Кроме того, общий световой эффект более приятен для глаз и не слепит встречных водителей. Запатентованное синее покрытие колец уменьшает блики. Цветовая температура 3400К с серебряным колпачком. Как и в случае с другими высококачественными галогенными продуктами, не прикасайтесь к лампе.   Платиновая ксеноновая лампа для фар PERDE серии Solar Платиновая ксеноновая лампа для фар PERDE серии Solar обеспечивает достаточно света для вождения в ночное время и в целом улучшает обзор слева направо. Галогенная лампа с усиленным ксеноном и криптоном излучает впечатляюще высокий уровень света, оставаясь при этом в соответствии с нормами DOT по ограничениям мощности. Набор лампочек отличается передовыми технологиями, долговечной нитью накаливания, капсулами из кварцевого кристалла и маркировкой с лазерной гравировкой. На задней части корпуса имеется съемная крышка, обеспечивающая легкий доступ к лампе. В правильном положении комплект обеспечивает идеальную регулировку луча по вертикали.   Галогенная лампа для фар Peak Power Vision Если вам нужен максимально белый свет, галогенная лампа для фар Peak Power Vision — отличный вариант. « Предыдущая 1 … 13 14 15 16 Следующая »