05.06.2023 — Страница 2 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Воздушный фильтр автомобильного двигателя.

Система питания двигателя

Система питания двигателя внутреннего сгорания любого типа включает три подсистемы — приготовления и подачи воздуха, подачи топлива и отвода отработавших газов. Каждой из этих подсистем отводится важная роль в процессах, сопровождающих превращение энергии, получаемой от сгорания топлива в механическую энергию, способную «оживить» автомобиль, трактор, комбайн или другую машину.

Подсистема, отвечающая за приготовление и подачу воздуха, включает несколько составных элементов, позволяющих очистить воздух от пыли, воды и механических загрязнений, подогреть его при необходимости перед подачей в цилиндры, а также воздухоподводящие трубопроводы и патрубки.
Кроме того, воздушный фильтр, являющийся элементом воздухоподающей системы, является своеобразным глушителем шума во впускном тракте, разбивая воздушный поток на мелкие струи.

Подогрев воздуха перед подачей в цилиндры двигателя необходим, преимущественно, в холодное время года для улучшения испаряемости топлива перед воспламенением, повышения качества смесеобразования, и оптимизации процессов сгорания. Чаще всего подогрев осуществляется посредством теплообменников, использующих высокую температуру жидкости системы охлаждения или подводом воздуха через каналы, связанные с выхлопными трубопроводами, которые при работе двигателя сильно разогреваются. При эксплуатации автомобиля в летнее время года подогрев воздуха обычно не используется.

***

Воздушный фильтр или воздухоочиститель

Одним из наиболее важных элементов воздухоподводящей подсистемы является воздушный фильтр, отвечающий за чистоту подаваемого в цилиндры воздуха. Содержащиеся в атмосферном воздухе пылевидные и механические частицы способны вызвать интенсивный износ деталей двигателя, в первую очередь — деталей цилиндропоршневой группы, действуя как абразив. Достаточно сказать, что использование качественного воздушного фильтра позволяет повысить ресурс двигателя на 30…40%, а при работе в условиях повышенного загрязнения воздуха детали двигателя изнашиваются еще быстрее.
Современные модели воздушных фильтров способны обеспечить высокое качество очистки, оставляя в своих волокнах до 99,8% загрязнений, в том числе совсем мелких частиц, и пропуская в цилиндры двигателя только чистый воздух.

Для очистки воздуха в системах питания современных автомобильных двигателей наиболее широко используются два типа фильтров: инерционно-масляные, которые можно назвать «мокрыми», и сухие — с бумажными фильтрующими элементами. Конструкция последних может включать элементы инерционной очистки.
На некоторых моделях автомобилей используются угольные воздушные фильтры, но их применение в качестве воздухоочистителей для системы питания двигателей не считается целесообразным из-за высокой цены. Угольные фильтры чаще используются в качестве салонных воздухоочистителей, удаляя из воздуха, поступающего в кузов легкового автомобиля не только пыль, но также вредные частицы и вещества, поскольку уголь является адсорбентом.

***

Инерционно-масляные воздушные фильтры

Инерционно-масляные воздухоочистители в настоящее время утратили былую популярность из-за повышенной трудоемкости в обслуживании, тем не менее они еще встречаются в системах питания многих двигателей, устанавливаемых на грузовых автомобилях ЗиЛ и ГАЗ и некоторых других марок.

Устройство воздухоочистителя автомобиля ГАЗ-53 показано на рис. 1.
Воздушный фильтр инерционно-масляного типа состоит из корпуса 11 со специально выштампованной масляной ванной и поддоном с патрубком для системы вентиляции, и фильтрующего элемента 1 с крышкой в сборе. В качестве набивки 12 фильтрующего элемента применяются интенсивно закрученные в моток капроновые нити диаметром 0,2…0,3 мм.

Фильтр работает следующим образом: при повышении частоты вращения коленчатого вала двигателя стремительный воздушный поток, проходящий через фильтр, ударяется о поверхность масла в масляной ванне, захватывает и уносит капли масла в набивку, увлажняя капроновые нити. Пыль и механические частицы, которым удалось избежать контакта с маслом ванны, прилипают к маслу на поверхности капроновой набивки и, таким образом, отделяются от воздушного потока.
Загрязненное масло постепенно стекает в ванну, где под действием веса тяжелые механические частицы оседают на дно, и при очередном обслуживании фильтра удаляются механическим путем.
Обслуживание инерционно-масляного воздухоочистителя заключается в периодической промывке его деталей и капроновой набивки, а также заправке ванны свежим маслом.

***

Бумажные воздушные фильтры

Бумажный фильтр состоит из специальной пористой бумаги, которая сложена гофром («гармошкой») для увеличения активной фильтрующей площади. Бумажные фильтры обладают рядом существенных преимуществ перед инерционно-масляными:

не нуждаются в периодическом обслуживании, что немаловажно для владельцев легковых автомобилей, не являющихся профессиональными водителями — загрязненный фильтр просто заменяется новым;
имеют простую конструкцию и, соответственно, невысокую стоимость, что позволяет осуществлять его замену без существенных материальных затрат;
обеспечивают высокую степень очистки воздуха.

На грузовых автомобилях часто применяются бумажные фильтры инерционной конструкции (сухие инерционные фильтры), в которых проходящий поток воздуха закручивается по спирали, оставляя посредством сил инерции тяжелые частицы на стенках фильтрующего элемента. Недостатком такой конструкции является повышение сопротивления воздушного тракта, что приводит к ухудшению наполняемости цилиндров воздухом.
Иногда на автомобилях применяются фильтры с пониженным аэродинамическим сопротивлением, в которых используются хлопчатобумажные или поролоновые фильтрующие элементы, пропитанные специальным маслом.

В зависимости от формы бумажные фильтры могут быть: цилиндрические, круглые (кольцевого типа), панельные, бескаркасные.

Цилиндрические воздушные фильтры (см. на рис. вверху страницы) используются в системе питания двигателей грузовых автомобилей (например, в системе питания двигателей марки «КамАЗ»), а также в системе питания двигателей многих современных автобусов, дорожной и сельскохозяйственной техники. Благодаря большой активной фильтрующей поверхности они способны пропускать значительный поток воздуха, что необходимо для работы двигателей с большим объемом цилиндров (литражом).
Иногда на цилиндрический воздушный фильтр дополнительно надевается тканевый фильтрующий элемент, позволяющий увеличить срок его службы.

Применявшиеся в недалеком прошлом кустарные технологии промывки бумажных фильтров для их последующего использования не дают ожидаемой выгоды — затраты на мойку фильтра сопоставимы с ценой нового фильтра, а качество фильтрации и пропускная способность промытого фильтра значительно хуже. Поэтому в настоящее время такие методы обновления бумажных фильтров применяются редко.

Круглые (кольцевые) воздушные фильтры по устройству мало отличается от цилиндрического, но имеют малую высоту, и, соответственно, меньшую пропускную способность. Такие фильтры применяются в легковых автомобилях с карбюраторной системой питания двигателя. В настоящее время кольцевые фильтры вытеснили более современные и технологичные панельные конструкции, имеющие высокую пропускную способность и качество очистки воздуха.

Воздушные фильтры панельного типа применяются сейчас почти во всех современных системах питания двигателей легковых автомобилях. Они обычно имеют прямоугольную форму, в нижней части фильтра размещается фильтрующий элемент в виде бумажного гофра, прикрытый сверху металлической или пластиковой решеткой. По контуру фильтра панельного типа размещены уплотнительные элементы для герметичного размещения в корпусе. Несмотря на несколько более затратную технологию изготовления, фильтры панельного типа более производительны, т. е. имеют большую пропускную способность по сравнению с круглыми фильтрами (при одинаковых размерах), великолепно очищают воздух, более практичны и долговечны.

Бескаркасные воздушные фильтры отличаются от панельных отсутствием жесткой решетки, и содержат лишь фильтрующий бумажный гофр и резиновые или поролоновые уплотнительные элементы для установки в корпус воздушного фильтра.

***

Система питания карбюраторного двигателя
Система питания инжекторного двигателя
Система питания дизельного двигателя
Газовая система питания

Главная страница

Страничка абитуриента

Дистанционное образование

Группа ТО-81
Группа М-81
Группа ТО-71

Специальности

Ветеринария
Механизация сельского хозяйства
Коммерция
Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

Учебные дисциплины

Инженерная графика
МДК. 01.01. «Устройство автомобилей»
Карта раздела
Общее устройство автомобиля
Автомобильный двигатель
Трансмиссия автомобиля
Рулевое управление
Тормозная система
Подвеска
Колеса
Кузов
Электрооборудование автомобиля
Основы теории автомобиля
Основы технической диагностики
Основы гидравлики и теплотехники
Метрология и стандартизация
Сельскохозяйственные машины
Основы агрономии
Перевозка опасных грузов
Материаловедение
Менеджмент
Техническая механика
Советы дипломнику

Олимпиады и тесты

«Инженерная графика»
«Техническая механика»
«Двигатель и его системы»
«Шасси автомобиля»
«Электрооборудование автомобиля»

Инерционно-масляный воздухоочиститель

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к инерционно-масляным воздухоочистителям для автотракторных или стационарных поршневых двигателей внутреннего сгорания. Оно позволяет повысить надежность работы воздухоочистителя. Особенность предложенного воздухоочистителя состоит в том, что в масляной ванне на ее стенке размещены элементы частичного загромождения, выполненные, например, в виде кольцеобразного элемента из капроновых волокон (капроновой путанки) или открытопористой крупноячеистой пластмассы. Объем, в котором размещены элементы загромождения, составляет 0,5-1,5 объема масла, содержащегося в масляной ванне. Предложены варианты исполнения элементов загромождения в виде плоских или зигзагообразных пластин или стержней, укрепленных на стенке ванны. 4 з.п.ф-лы, 6 ил.

Известны инерционно-масляные воздухоочистители с осевым подводом воздуха, содержащие корпус с маслозащитным элементом, масляную ванну с подпитывающими отверстиями и маслоотражатель с перепускными отверстиями, закрепленный на верхней кромке ванны и образующий вокруг нее кольцевую камеру (а. с. N 573607).

Однако такие воздухоочистители отличаются значительной подачей масла в маслозащитный элемент в момент пуска двигателей и особенно при резком наборе оборотов, что может приводить к повышенной концентрации масла в маслозащитном элементе и уносу загрязненного масла в двигатель.

Цель изобретения — повышение надежности работы воздухоочистителя.

Это достигается тем, что в масляной ванне на ее стенке размещены элементы частичного загромождения, выполненные, например, в виде кольцеобразного элемента из капроновой путанки или открытопористой крупноячеистой пластмассы.

На фиг. 1 изображен инерционно-масляный воздухоочиститель; на фиг. 2-4 изображены варианты исполнения элементов частичного загромождения масляной ванны; на фиг. 5 представлена фотография масляной ванны с элементом частичного загромождения из капроновой путанки; на фиг. 6 представлена фотография масляной ванны с элементами частичного загромождения в виде радиально расположенных зигзагообразных пластин.

Воздухоочиститель содержит корпус 1 с центральной воздухоподводящей трубой 2, масляный поддон 3 с масляной ванной 4, маслозащитный элемент 5, элемент тонкой очистки 6, выходной патрубок 7. В стенке масляной ванны вблизи днища выполнены подпитывающие отверстия 8, на верхней кромке масляной ванны закреплен маслоотражатель 9, который образует снаружи ванны кольцевую камеру 10, ограниченную снизу уровнем А масла. В верхней части маслоотражателя выполнены перепускные отверстия 11. На стенке ванны 4 размещены элементы 12 ее частичного загромождения, выполняющие функцию замедлителя выброса масла и выполненные из капроновых волокон или открытопористого пенополиуретана. Маслозащитный элемент 5 размещен над масляной ванной.

Воздухоочиститель работает следующим образом.

При пуске и наборе оборотов двигателя масло, содержащееся внутри масляной ванны 4, по стенке ванны выбрасывается в маслозащитный элемент 5. Вследствие прохождения масла через элементы загромождения 12, например, в виде элемента из капроновых волокон (капроновой путанки), процесс выброса масла растягивается по времени, т.к. волокна элемента 12 препятствуют его проходу и в результате снижается концентрация масла в элементе 5, не достигая критических значений, при которых элемент пробивается маслом. В режиме пуска двигателя наиболее велика возможность критического насыщения элемента 5 и торможение выброса масла из ванны 4 в указанный элемент повышает надежность работы воздухоочистителя.

Далее воздухоочиститель функционирует в рабочем режиме. Из-за пневмосопротивлений перепускных отверстий 11 в маслоотражателе 9 давление пульсирующего потока воздуха, создаваемого поршневым двигателем, в кольцевой камере 10 запаздывает по фазе относительно колебаний давления воздуха в масляной ванне 4. Вследствие этого давление воздуха в камере 10 периодически превышает давление воздуха в ванне. В эти моменты происходит впрыск масла в ванну 4 через подпитывающие отверстия 8, которое далее подается в маслозащитный элемент 5 воздухом, обтекающим стенку масляной ванны.

Окончательная очистка воздуха происходит в элементе 6.

На фиг. 2 изображен вариант исполнения элементов загромождения, которые выполнены в виде радиально расположенных плоских пластин 13, прилегающих к стенке ванны 4.

На фиг. 3 изображен вариант исполнения элементов загромождения в виде радиально расположенных стержней 14. Стержни выполнены на плоской эластичной подложке 15, далее свернутой в кольцо, закрепленное на внутренней стенке ванны 4.

На фиг. 4 изображен вариант исполнения элементов загромождения в виде зигзагообразных пластин 16. Подобно стержням 14 указанные пластины также выполнены на плоской эластичной, например, пластмассовой подложке 15, свернутой далее в кольцо.

Кольцевой объем, в котором расположены элементы загромождения, составляет 0,5:1,5 объема масла, содержащегося в масляной ванне.

Учитывая объем материала элементов загромождения (до 10% кольцевого объема), в кольцевом объеме, равном 1,1 объема масляной ванны, при незагрязненном воздухоочистителе одномоментно будет полностью размещаться масло в процессе выброса его из масляной ванны в маслозащитный элемент. С учетом поднятия уровня масла при работе воздухоочистителя и допустимом коэффициенте использования масла (обычно 1,0:1,2), кольцевой объем, в котором расположены элементы загромождения, должен быть примерно в 1,5 раза больше объема масла, содержащегося в масляной ванне в начальный период работы и дальнейшее увеличение этого объема уже не может существенно повысить эффект от применения элементов загромождения и поэтому нецелесообразно.

С уменьшением этого соотношения эффект от применения элементов загромождения падает и его следует ограничивать величиной 0,5. В этом случае при незагрязненном воздухоочистителе примерно половина масла, содержащегося в масляной ванне, одномоментно при выбросе в маслозащитный элемент разместится в объеме, в котором расположены элементы загромождения, а другая половина объема масла поверх элементов загромождения может быть без сопротивления выброшена потоком воздуха в маслозащитный элемент. Это примерно в 2 раза снизит концентрацию масла в маслозащитном элементе, а с учетом загрязнения воздухоочистителя при допустимых значениях коэффициента использования масла содержание масла в маслозащитном элементе снизится примерно на 30%, что еще эффективно, но дальнейшее уменьшение кольцевого объема, занимаемого элементами загромождения, нецелесообразно.

При разработке конструкций воздухоочистителей рекомендуется принимать отношение объема, в котором размещены элементы загромождения, к объему масла в масляной ванне, ближе к верхнему пределу (в диапазоне 1,0 — 1,5).

Предложенное выполнение воздухоочистителя обеспечивает повышение надежности его работы, т. к. снижается концентрация масла в маслозащитном элементе в момент пуска двигателя.

Формула изобретения

1. Инерционно-масляный воздухоочиститель с осевым подводом воздуха, содержащий корпус с маслозащитным элементом, масляную ванну с подпитывающими отверстиями и маслоотражатель с перепускными отверстиями, закрепленный на верхней кромке ванны и образующий с ней кольцевую камеру, отличающийся тем, что на стенке масляной ванны размещены элементы ее частичного загромождения, выполненные в виде кольцеобразного элемента из капронового волокна (капроновой путанки) или открытопористой крупноячеистой пластмассы.

2. Воздухоочиститель по п.1, отличающийся тем, что кольцевой объем, в котором расположены элементы загромождения, составляет 0,5-1,5 объема масла, содержащегося в масляной ванне.

3. Воздухоочиститель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что элементы частичного загромождения масляной ванны выполнены в виде радиально расположенных плоских пластин.

4. Воздухоочиститель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что элементы частичного загромождения масляной ванны выполнены в виде радиально расположенных стержней.

5. Воздухоочиститель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что элементы частично загромождения масляной ванны выполнены в виде радиально расположенных зигзагообразных пластин.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5, Рисунок 6

Injen X-1116-BR — 8-слойный промасленный воздушный фильтр из хлопчатобумажной марли, внутренний диаметр фланца 5 дюймов, основание 8 дюймов, высота 7,9 дюйма, верх инерции 5,3 дюйма

$87,95 $79,16

Специальная цена: сэкономьте $8,79

Номер детали:: X-1116-BR
Артикул:: ИНЖ-С-1116-БР
СКП:: 843115027469
Наличие:: Специальный заказ

Описание

Injen — X-1116-BR

Injen Technology 8-слойный промасленный воздушный фильтр из хлопчатобумажной ткани

8-слойный промасленный воздушный фильтр из хлопчатобумажной сетки, артикул X-1107-BR, внутренний диаметр фланца 5,00 дюймов, поворотный замок 8,0 дюймов Основание / высота носителя 7,90 дюйма / верхняя часть инерции 5,30 дюйма .

«Имея богатую историю участия в гонках и уличных гонках, компания Injen Technology зарекомендовала себя как лидер в области проектирования и технологий фильтрации. Лабораторные испытания и испытания линейки воздушных фильтров Injen отличаются современным дизайном и характеристиками. 8-слойные промасленные воздушные фильтры из хлопчатобумажной марли имеют плотный слой наполнителя, специально предназначенного для нашего использования, а также запатентованное фильтрующее масло, содержащее высокотехнологичные вещества, повышающие клейкость, чтобы задерживать как можно больше грязи и загрязняющих веществ. Воздушные фильтры пропускают максимальное количество воздуха, одновременно защищая ваш ценный двигатель от вредной грязи и мусора. На 100 % очищается с помощью нашего комплекта для очистки воздушного фильтра Pro Tech — артикул X-1030. Закажите его сегодня!

Direct Fit для многих воздухозаборников Injen и/или универсальных устройств
Основание Twist Lock для использования на некоторых воздухозаборниках Evolution
Полностью пригодная для обслуживания 8-слойная промасленная хлопковая марля Injen
Очистите и перезарядите воздушный фильтр с помощью средства для очистки X-1030 Комплект
Коническая форма воздушного фильтра
Внутренние размеры фланца 5,00 дюйма
Высота фланца 1,00 дюйма
Внешний диаметр основания 8,00 дюйма Поворотный замок
Высота носителя 7,90 дюйма
Общая высота 9. 40″+/-.150″
Наружные размеры верхней части 5,30″
Тип верхней части; закрытая инерционная коническая верхняя часть
Масляный фильтр в граммах — 46
Ленточный хомут из нержавеющей стали с внутренним защитным вкладышем
Глубокие складки для максимального потока воздуха и эффективность
Сделано в Помоне, Калифорния, США
Ограниченная пожизненная гарантия Injen Technology

Клиенты также просмотрели

Элемент воздушного фильтра генератора, Воздушный фильтр с масляной ванной инерции, модель GSA-785

Аксессуары для генераторов Продукты

К.С. LIM

Генераторная установка и АВР работают нормально. Я дал ваше имя и адрес электронной почты другу, который будет строить отель на Палаване. Спасибо,

Waleed-Egypt

Спасибо всегда дает мне хорошие продукты. спасибо за ваши усилия, которые вы сделали раньше. ваш друг из Египта.

Akakulubelwa Mwiyakui-Zambia

Должен признаться, у вас блестящие навыки работы с клиентами, и я учусь у вас. Я говорю вам, если вы хотите увидеть, как прекрасна Замбия в Африке

Контактное лицо: Крис

Номер телефона: 86-18046939311

WhatsApp: +8618046939311

Информация о продукте

масляной ванны

инерции

Гарантия	2 месяца	Номер модели	ГСА-785
Марка	ГСКА	Место происхождения	Донгаун, Китай
Тип фильтра	Элементы воздушного фильтра	Сертификат	CE SGS ROHS UL
Высокий свет	элемент воздушного фильтра генератора СГС , тип воздушный фильтр

Оставить сообщение

Описание продукта

Элемент воздушного фильтра генератора Воздушный фильтр инерционного типа с масляной ванной Модель GSA-785

Представление продукта:

Воздушный фильтр инерционного типа с масляной ванной прошел масляный фильтр, фильтр инерционного типа, тип фильтра три фильтрации, последние два вида воздушного фильтра в основном через фильтр типа фильтра фильтрующего элемента. Воздушный фильтр инерционного типа с масляной ванной обладает преимуществами низкого сопротивления на входе, может адаптироваться к пыльной и песчаной рабочей среде, длительному сроку службы и т. д., ранее использовавшемуся в различных моделях автомобилей, тракторных двигателях

Элемент воздушного фильтра представляет собой тип фильтра, также называемый цилиндром воздушного фильтра, воздушным фильтром, стилем и т. д. Он в основном используется для фильтрации воздуха в инженерных локомотивах, автомобилях, сельскохозяйственных локомотивах, лабораториях, асептических операционных и различных прецизионных операционная комната.

Двигатель в процессе работы засасывает много воздуха, если воздух не фильтруется, взвешенная в воздухе пыль засасывается в цилиндр, это ускорит износ поршневой группы и цилиндра. Более крупные частицы, попадающие между поршнем и цилиндром, вызывают серьезное явление «протягивания цилиндра», что особенно серьезно в сухой и песчаной рабочей среде. Воздушный фильтр устанавливается перед карбюратором или впускной трубой для фильтрации пыли и песка в воздухе и обеспечения достаточного количества чистого воздуха, поступающего в цилиндр.

Название продукта	Воздушный фильтр
Материал	Фильтровальная бумага
Фильтр прецизионный	10-20 мкм
Срок службы	2000 ч
МОК	1 шт.
Время выполнения заказа	Примерно через 10 дней после получения платежа
Пакет	Полипропиленовый пакет внутри, внутренняя коробка, экспортная коробка снаружи или согласно требованию

FQA:

5Июн

Как увеличить октановое число бензина: Как повысить октановое число бензина — увеличить октановое число 92 бензина

5 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Какие присадки повышают октановое число бензина

Октановое число является одной из характеристик бензина, но она не главная. Всё топливо классифицируется на четыре разных вида. Это деление в соответствии с их химическим составом. Он же, в свою очередь, в обязательном порядке должен соответствовать Техническому Регламенту ТР ТС 013/2011.

Стоит разобраться с присадками для бензина, повышающими октановое число. Они являются очень важной частью современного бензина. Ведь 95 и 98 бензины – это смесь 92-ого бензина и различных присадок. Все их можно разделить на две большие группы:

Разрешённые Техническим Регламентом.
Запрещённые Техническим Регламентом.

Что показывает октановое число

Чтобы понять, какие присадки подойдут для поднятия в бензине октанового числа, нужно разобраться с самим термином «октановое число». Именно оно показывает, насколько определённое топливо устойчиво к самовоспламенению. Иначе говоря, к детонации. Их зависимость прямо пропорциональна. То есть чем октановое число больше, тем и устойчивость к воспламенению выше и наоборот.

Если данный показатель высок, то бензин способен выдержать большее сжатие перед тем, как произойдёт возгорание. Чем этот показатель ниже, тем меньше показатель сжатия перед тем же самым процессом.

Езда на несоответствующем топливе

Чтобы автомобиль работал исправно, нужно следить за тем, какое топливо вливается в его бак. Если использовать несоответствующий бензин, проблем не избежать.

Например, если двигатель транспортного средства рассчитан на 95 или 98 бензин, то слишком низкий уровень октанового числа повлечёт за собой появление посторонних шумов при работе. Также вскоре обнаружатся и другие недостатки. Производительность мотора резко снизится, топливная смесь будет тратиться намного быстрее, чем раньше, а выхлопной катализатор станет более уязвим, так как в него начнёт поступать ненужное для его работы тепло. Однако, если всё же подобное случилось, нужно непременно доехать до ближайшей заправки и сменить низкооктановый бензин высокооктановым.

О том, что топливо с низким октановым числом вредно для двигателя машины, знают почти все водители. Поэтому таковыми стараются не пользоваться, чтобы избежать ненужных проблем. Но есть и обратная сторона медали. Люди считают, что топливо с высоким октановым числом безвредно. Они думают, что качество такого бензина выше. Но это заблуждение.

Использование высокооктанового топлива влечёт за собой не меньше проблем, чем низкооктанового. Например, из-за этого могут перегреваться сёдла и тарелки выпускного клапана. Если какая-либо из данных деталей перегорит, то не обойтись без ремонта, а то и замены двигателя. Данная услуга стоит недёшево, тем более занимает очень много времени. Могут возникнуть также следующие проблемы: повышенный расход бензина, снижение производительности двигателя, появление нагара на таких деталях, как поршни, клапаны, электроды свечей зажигания.

Чтобы избежать всех вышеперечисленных проблем, стоит использовать только то топливо, которое рекомендовано производителем авто.

Обзор известных присадок

Современный бензин – это смесь углеводородов, которые выделяются из нефти и сопутствующих ей газов. Но в том виде, как он есть, его не используют. К нему примешивают различные присадки. Это делается не только для того, чтобы улучшить топливо, но и чтобы сэкономить. Производство бензина является очень долгим и трудоёмким процессом. Присадки же, в свою очередь, помогают и сэкономить, и получить продукт высокого качества. Особо уделяется внимание присадкам для повышения октанового числа.

Как уже говорилось, средства для повышения октанового числа бензина делятся на разрешённые в России и запрещённые. Вот лучшие из них:

Монометиланилин. Его главное достоинство – эффективность. Октановое число значительно повышается даже тогда, когда присадки добавляется относительно немного. 1% средства от общего объёма повышает октановое число примерно на 8-10 единиц. С поправкой на исходный материал. Если его правильно использовать, то можно получить топливо, которое будет относится к премиум-классу. Однако, есть одно «но». Данную присадку запрещено применять на территории России и некоторых других стран. Запрет на её использование был введён в 2016 году, но производить её никто не запрещал.
Катализатор горения «DROP». По своей эффективности почти не уступает первому варианту. Чтобы превратить 92 бензин в 95, потребуется всего лишь 8-10 кг на целую тонну топлива. Если говорить в процентном соотношении, то потребуется примерно 0,8-1% от общего объёма.
Метил-трет-бутиловый эфир. Данное средство занимает первое место на рынке подобных продуктов. Благодаря ей топливо становится более экологичным. Её используют практически во всех странах. Производят же только в двух: в России и Китае. Запрещено её применение только в США.
Октаноповышающая присадка «Aplidium». Очень эффективна и может даже составить конкуренцию монометиланилину. Над данным средством проводились различные эксперименты. Они показали, что при его использовании остальные показатели остаются в норме, а антидетонационный эффект не вызывает никаких сомнений. В составе данной присадки имеются следующие составляющие: ароматические амины и органические растворители. Последние обладают мощным моющим эффектом.
Трикарбонил марганца. Благодаря ей октановое число можно увеличить до 10 единиц, но это зависит от исходного топлива. Она способствует снижению содержания ароматики в бензине и снижению расхода топлива до 5%. У неё имеется ещё несколько достоинств: улучшение работы катализаторов дожига и защита катализатора от накопления в нём оксидов металлов. Возможно использование как самостоятельно, так и в сочетании с другими средствами. На тонну топлива рекомендуется добавлять примерно 160-180 мл. У данной присадки имеется и недостаток: при воздействии на неё солнечного света она начинает разлагаться. Из-за этого теряются её антидетонационные свойства. Данное средство хоть и очень эффективно, но не соответствует нормам экологичности в силу своей токсичности.
Ферроцен. Выпускается в форме порошка. Содержит в себе металлы. В плане финансов это самый экономичный вариант. При добавлении в тонну топлива 170 гр. продукта, октановое число повышается примерно на 4-5 единиц. Данную присадку используют не только как способ повышения октанового числа.
Тетраэтилсвинец. Является одним из дешёвых, но эффективных средств. Его использование запрещено на территории России и не только. Присадку не используют в первозданном виде. Причина: образование свинца на стенках цилиндра двигателя. Из-за этого он может выйти из строя. Решили данную проблему следующим способом – добавили выносители. Они образуют со свинцом летучие соединения. В качестве них обычно используют хлор или бромсодержащие соединения. Данную смесь называют этиловой жидкостью, а подобный бензин имеет название этилированного.

На рынке присутствует огромное количество подобных средств, но не от всех них стоит ожидать хорошего результата. Бывают случаи, когда подобные присадки, наоборот, наносят автомобилю вред.

Стоит ли заливать

Перед использованием октаноповышающих присадок стоит изучить все советы специалистов.

Суть в том, что те, кто реализует бензин, стремятся получить за него как можно больше денег, поэтому они заранее добавляют в него присадки для повышения октанового числа. Если в такое топливо добавить ещё подобное средство, то топливо будет перенасыщено, а это может испортить двигатель автомобиля. Поэтому не стоит без крайней необходимости использовать подобные средства. Лучше обращаться на те заправки, которые уже заслужили доверие большого количества людей.

Использовать октаноповышающие присадки можно, но делать это стоит в разумных пределах.

А вы используете подобные средства для топлива? Какими присадками вы пользуетесь? Входят ли они в наш список лучших средств? Поделитесь данной статьёй с другими людьми, чтобы они узнали для себя что-то новое.

Присадка в бензин Bardahl Octane Booster 500 мл.

Главная /
Присадки /
Присадки в автомобиль /
Присадки в бензин /
Присадка в бензин Bardahl Octane Booster 500 мл.

Увеличение октанового числа и улучшение характеристик топлива

Оставьте отзыв первым

Производитель: Bardahl

Артикул: 2302B

1 200,00 ₽

Количество:

Преимущества

Увеличивает отдачу двигателя. Улучшает сгорание топлива и предотвращает нагар.
Повышает крутящий момент, скорость и мощность двигателя до 5 л.с.
Увеличивает октановое число до 5 пунктов.
Снижает расход топлива.
Устраняет провалы в акселерации.
Защищает от износа компоненты топливной системы.

Свойства

Bardahl Octane Booster является топливной присадкой для бензиновых двигателей, позволяющей увеличить октановое число бензина до 5 единиц. уменьшает и предотвращает детонацию двигателя. Снижает расход топлива. Улучшает эксплуатационные качества двигателя и приемистость автомобиля. Улучшает сгорание топлива в камере сгорания. Устраняет провалы при акселерации. Защищает клапаны от износа. Полностью сгорает с топливом, не оставляя отложений.

Применение

Залить 1 банку продукта (500 мл) в топливный бак перед заправкой из расчета 1 банка на 80 литров бензина при нормальных условиях эксплуатации или 1 банка на 40 литров бензина при эксплуатации в условиях спортивных соревнований.

Технологии

Вместе с этим также покупают

Специальное масло премиум-класса, разработанное для спортивного и повседневного применения. Подходит для дизельных двигателей, бензиновых, с турбонаддувом, атмосферных и с непосредственным впрыском топлива.

Промывка масляной системы двигателя от нагара и отложений.

Комплексная присадка для восстановления и защиты проблемных двигателей

Повышение октанового числа — Получение правильного октанового числа для вашего гоночного автомобиля

Многие водители NASA HPDE ездят на своих машинах по трассе и обратно, и из них, вероятно, есть приличное количество тех, кто меняет настройки двигателя между улицей и трассой, особенно с усиленными приложениями.

Автомобили, которые можно переключать между картами для уличной и трековой езды, часто выигрывают от топлива с повышенным октановым числом, но гоночное топливо дорогое, часто несовместимое с оборудованием для контроля выбросов, а октановые усилители не всегда соответствовали задаче повышения октанового числа. больше 100. Чтобы узнать больше о том, как работают октановые добавки, и узнать о текущем состоянии дел, мы связались с Яном Леном, президентом Boostane Octane Engineering.

Лен сказал, что есть много способов повысить октановое число топлива. На самом деле, некоторые из них можно найти в вашем местном хозяйственном магазине. Исторически сложилось так, что производители повышали октановое число несколькими способами: свинцом, ферроценом и этанолом.

Тетраэтил был разработан в 1922 году и с тех пор используется для повышения октанового числа. На нем процветали поршневые самолеты, которые летали на большой высоте. Но это свинец. Это токсично. Просто спросите у жителей Флинта, штат Мичиган. Одна капля тетраэтилсвинца в открытый разрез, и вам свет погаснет.

«Вы добавляете свинец, вы добавляете октан. Это старомодный способ. Некоторые виды гоночного топлива до сих пор делают это таким образом», — сказал Лен. «Раньше это был тетраэтилсвинец, и это было красиво. Он пробивал дыры в озоне, и от него было нехорошо, но дело в том, что он добавлял смазки и повышал октановое число».

Свинец не работает с современным оборудованием для контроля выбросов.

В некоторых странах с менее развитой топливной инфраструктурой используется ферроцен, который содержит железо, способное насыщаться кислородом и вызывать коррозию.

Еще один способ получить высокое октановое число — использовать этанол E85, но это может создать собственные проблемы. Например, E85 часто требует замены компонентов топливной системы. E85 также является гигроскопичным, что означает, что он легко поглощает воду, и хотя E85 стоит меньше, чем гоночное топливо или даже бензин с присадкой, повышающей октановое число, он содержит примерно на 30 процентов меньше BTU, поэтому потребление увеличивается соразмерно.

Когда Лен и менеджер Бустана по развитию бизнеса Энтони Капуто учились в колледже Технологического института Джорджии, они оба участвовали в гонках на морских моторных лодках. Одной из проблем было найти топливо с достаточным октановым числом для двухцилиндровых двигателей Chevrolet с наддувом в их 46-футовом катамаране. Им также приходилось иметь дело с транспортировкой гоночного топлива в 55-галлонных бочках и доставкой их к причалу для заправки лодки.

Для своей выпускной дипломной работы Лен, инженер по специальности, использовал доступ к лабораториям Технологического института Джорджии, чтобы протестировать множество топливных присадок, представленных на рынке. Они обнаружили, что большинство продуктов, которые они тестировали, либо не работали, либо были вредны для окружающей среды, либо выпадали из раствора и оседали на дно резервуара. Итак, Лен взял результаты испытаний и создал добавку, которую они могли использовать.

«Мы долгое время использовали его для собственных гонок, — сказал Лен. «Но только когда люди начали просить немного нашего волшебного сока, у нас с Энди возникла идея, что, если люди просят об этом, почему бы мне не заняться инженерной частью, а вы приложите эту новую степень магистра к работать, наклеить на это этикетку и вывести на рынок?»

Результатом стал Boostane, усилитель октанового числа, который может работать на бензине с октановым числом 93 и поднимать его до октанового числа 110 по цене, меньшей стоимости гоночного топлива. На самом деле, Boostane может повысить октановое число до 116, но 110 — это переломный момент, когда он становится дороже гоночного топлива.

Важно отметить, что в разделе 18.3.1 CCR NASA прямо говорится, что «добавки к топливу не допускаются, если это специально не разрешено правилами класса», поэтому проверьте свод правил, прежде чем использовать Boostane для гонок.

«Когда мы разрабатывали продукт, мы на самом деле смотрели на периодическую таблицу, и она была составлена довольно изобретательно», — сказал Лен. «Мы знали, что свинец делает то, что обещал, поэтому мы попытались выбрать что-то очень близкое в периодической таблице, обладающее некоторыми из тех же характеристик. И мы это сделали, но просто включения этого элемента в нашу формулу было недостаточно».

Лен все еще должен был найти способ предотвратить разделение ингредиентов и заставить их «хорошо играть» друг с другом. Он также должен был убедиться, что формула не наносит вреда оборудованию по выбросам, такому как датчики кислорода и каталитические нейтрализаторы. Полученная формула выиграла конкурс SEMA Launch Pad, который является автомобильным эквивалентом телешоу Shark Tank.

«Я не хочу утверждать, что Энтони и я самые умные ребята в комнате. Я хотел бы сказать, что это было из-за большой тяжелой работы, потому что так оно и было, но я думаю, что во многом это было связано со временем», — сказал Лен. «До нас появилось много технологий, и мы были в таком положении, когда у нас была собственная потребность в них. Мы смогли сесть и с чистого листа посмотреть на все другие продукты, которые были до нас, что понравилось и не понравилось людям, и что мы могли реально оценить и решить».

РЕСУРСЫ

Таблица смешивания

www.boostane.com

Изображение предоставлено Boostane

ГОНОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ

RACE CAR TECH

Октан | McKinsey Energy Insights.

Б

С

Д

Е

Ф

Г

Н

я

Дж

К

Л

М

Н

О

Р

Q

Р

С

Т

У

В

Вт

Х

Д

З

Также известен как: RON, DON

Октановое число является одним из наиболее важных качеств бензина. В частности, октановое число является мерой склонности бензина сопротивляться самовоспламенению при сжатии воздухом в двигателе с искровым зажиганием (цикл Отто).

В двигателе с искровым зажиганием смесь бензина и воздуха сжимается в камере сгорания двигателя перед воспламенением от высокотемпературной искры. Для эффективной работы двигателя важно, чтобы бензино-топливная смесь не воспламенялась до ее полного сжатия. Однако, поскольку сжатие повышает температуру смеси, некоторые углеводороды имеют тенденцию к самовоспламенению в неподходящий момент цикла двигателя. Октановое число является мерой устойчивости углеводорода к этому.

Материалы с более высоким октановым числом более ценны для переработчика, поскольку они позволяют переработчику производить бензин с более высоким октановым числом, который имеет более высокую цену. Кроме того, высокооктановый материал можно использовать для улучшения качества дешевых низкооктановых смесей, сохраняя при этом качество готового бензина.

У нефтеперерабатывающих заводов есть несколько вариантов получения октана. Наиболее важным является реформер, который значительно повышает октановое число тяжелой нафты. Повышение октанового числа также достигается за счет изомеризации легкой нафты. Другими источниками материала со средним и высоким октановым числом являются FCC и алки-блок.

Высоко- и низкооктановые материалы

Определенные химические структуры связаны с высоким и низким октановым числом. Вообще говоря, ароматические углеводороды, олефины и изопарафины (разветвленные парафины) будут иметь более высокое октановое число. Парафины с прямой цепью будут иметь более низкое октановое число. Молекулы, содержащие кислород, такие как спирты и эфиры, также будут иметь более высокое октановое число.

Следовательно, некоторые запасы бензиновой смеси с более высоким октановым числом:

Бензин FCC от FCC — Высокое содержание ароматических углеводородов и олефинов
Риформат из установки риформинга – с высоким содержанием ароматических соединений
Алкилат с установки алкилирования — парафин с разветвленной цепью
Изомерат с установки изомеризации — парафин с разветвленной цепью
Этанол — спирт
МТБЭ — эфир

Бензиновые смеси с более низким октановым числом:

Гидрокрекинг с установки гидрокрекинга — Насыщенные парафины с прямой цепью
Легкая прямогонная нафта — Насыщенные парафины
Тяжелая нафта. Насыщенные парафины и нафтены

Измерение октанового числа

Октановое число измеряется с помощью индекса, отражающего степень детонации топлива при определенных условиях эксплуатации. Индекс определяется на основе детонационных характеристик двух эталонных топлив. Изооктан обладает очень высокой детонационной стойкостью даже при высоких уровнях сжатия, и ему присваивается октановое число 100. Н-гептан имеет низкую детонационную стойкость даже при очень низких уровнях сжатия, и ему присваивается рейтинг 0. Другим видам топлива присваивается октановое число на основе смеси изооктана и н-гептана, что приводит к детонации при той же степени сжатия, что и рассматриваемое топливо. Например, топливо, которое детонирует при той же степени сжатия, что и смесь 75% изооктана, смешанного с 25% н-гептана, будет иметь октановое число 75.

Поскольку характер детонации меняется в зависимости от условий работы двигателя, существует несколько различных шкал октанового числа.

5Июн

Чем чистить кожаный салон: Уход за кожаным салоном

5 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Чистка салона автомобиля. Чистим кожу

Кожаный салон вашего автомобиля – это презентабельный вид изнутри, комфорт, уют.

Но кожаный салон периодически нужно чистить. Особенно загрязняется водительское сиденье. Также не способствуют чистоте кожаных сидений перевозка домашних животных (остаются следы от когтей и пятна от слюны), еда в салоне (пятна от кетчупа, жирные пятна), ношение пачкающейся, линяющей одежды (синие джинсы, другая одежда с пачкающейся поверхностью).

Можно, конечно, очистить кожаную поверхность автомобиля в специализированном салоне. И это было бы самым верным решением, так как именно у специалистов имеется профессиональный набор нужного оборудования и химических средств для чистки кожи. Но это не всегда получается, а кроме того желание сэкономить заставляет нас производить чистку кожаного салона самостоятельно. Это мы и рассмотрим.

Главные правила очистки кожаного (да и любого другого) салона – перед нанесением чистящего препарата обязательно проверить его действие на малозаметном участке; оптимальная температура для работы с кожаной поверхностью – +15 – +25 градусов, не наносите чистящее средство в избытке – это способствует образованию пятен, не трите с усилием (это может повредить поверхность и также способствует образованию пятен).

Кожа салона автомобиля может быть покрыта поливинилхлоридной пленкой. Определите, есть ли на коже вашего авто такая пленка. Сделать это можно следующим образом: капните на поверхность воду. Если кожа без покрытия, вода впитается. Если не впиталась, значит, кожа вашего автомобиля покрыта поливинилхлоридной пленкой и вам следует применять те химические средства, которые предназначены для виниловых поверхностей.

Кожа, как искусственная, так и натуральная, не любит скобления. Поэтому исключите эту процедуру, даже если вы собираетесь отскоблить прилипшую намертво жевательную резинку. Как справиться с этой напастью, мы расскажем ниже.

И еще совет. Старайтесь избегать сильных химикатов. Начинайте с самых мягких очистителей.

Обзор чистящих средств для кожи автомобиля

Существует большой спектр химических средств, позволяющих очистить кожаный салон вашего авто. Одна из проверенных линий автохимии (включая средства для чистки кожи) – MA-FRA. Средство «PULIMAX», производящееся этой фирмой, чистит кожу, ткани, велюр. Фирма FRA-BER также производит эффективные средства для чистки салона. Неплохие средства для чистки кожи VERA PELLE и CREMA PELLE. Часто потребители хвалят и ПРОФАМ 2000. Линия ATAS также включает средства для очистки кожи автомобиля. Достойна внимания и профессиональная линейка пятновыводителей фирмы Koch Chemie Unna. Светлый кожаный салон можно почистить средством MERZWECKREINIGER от Koch Chemie Unna. После очистки кожу обработать бальзамом.Если кожаная обивка не новая, да к тому же выцвела, то кондиционер от «Meguiar’s» «Rich Leather Foam» поможет вам. Он вернет коже мягкость и чистоту. Известное средство «Leder-Pflege» от компании «Liqui Moly» лучше подходит для новой матовой мягкой кожи. Неплохо зарекомендовал себя спрей «Очиститель для кожи» производства «Step-Up».

Корейская компания «Kangaroo», выпускающая различную химию для автомобилей, тоже пользуется заслуженным уважением.

Часто рекомендуют и очиститель кожаной обивки CF8381 / 500 мл CROSS FOAM LEATHER UPHOLSTERY CLEANER. Он предназначен для удаления загрязнений с кожаной, виниловой и имитирующей кожу полимерной обивки салона автомобиля.

Не забывайте, в конце концов, что помимо производителей автохимии, есть производители и химии для химчистки одежды, в том числе и для химчистки кожи. И здесь можно найти тоже подходящие средства.

Какое именно средство подойдет для применения в вашем случае, зависит от типа кожи (лакированная, гладкая, пористая, пропитанная), возраста кожи (чем старше коже, тем труднее очищение), качества кожи, вида загрязнения. На наносите средство непосредственно на кожу. Лучше нанести его на мягкую ткань и протереть участок кожи.

Народные средства чистки кожи автосалона

Одно из средств – перекись водорода. Предварительно (помним это!) нужно попробовать действие на малозаметном участке кожи. После применения обработать кондиционером для кожи, так как перекись сушит кожу.

Жирную пленку можно убрать фейри и другими моющими средствами.

Часто решить проблему загрязненных кожаных сидений помогает обычное мыло (например, Нивея). Намочим губку в воде, намылим ее, протрем кожу (не растирая сильно). После обработки нанесите на кожу кондиционер.

Другое похожий способ – мытье салона хозяйственным мылом. Налейте воды в ведро, накрошите туда хозяйственное мыло, растворите. Возьмите губку и протрите салон. После обработайте кондиционером во избежание пересушки кожи.

Как удалить жевательную резинку с сиденья автомобиля

Нанести на вату растительное масло, потом нанести на жевательную резинку и дать немного впитаться. Так резинку будет снять значительно легче. Масло смыть теплой водой.

Еще способ: заморозить резинку и снять ее. Заморозить можно, купив баллончик сжатого воздуха. Струя охлаждает с близкого расстояния. Заморозить можно и сухим льдом. Можно просто обычным льдом из холодильника (кусочком). Агрессивными средствами вроде керосина, спирта пользоваться все-таки не стоит.

http://my-auto23.ru

Чистка кожаного салона — Тюнинг-ателье АвтоХайп

Подробности: 10 Мая 2021

Кожаный салон выглядит престижно и привлекательно и, на первый взгляд, не требует особого ухода.

Но активная эксплуатация, пыль, влага, перекусы, не выходя из машины, красящиеся джинсы и пр. вредят кожаным покрытиям. Без ухода кожа покрывается темным налетом, выглядит залоснившейся, ее цвет темнеет и тускнеет.

Чтобы поддерживать кожаный салон в идеальном состоянии, требуется его регулярная чистка. Помимо самостоятельного регулярного ухода (своевременного удаления свежих загрязнений, пыли), эксперты рекомендуют не реже 3-4 раз в год проводить профессиональную глубокую чистку салона с использованием специализированных средств.

Почему мы не советуем выполнять глубокую химическую чистку кожаного салона самостоятельно? При удалении сложных, въевшихся, застарелых загрязнений можно повредить кожу. Использование недостаточно качественных, непроверенных чистящих средств, грубых щеток и тканей для уборки также может только усугубить ситуацию: кожаная обивка загрубеeт, потеряет эластичность и цвет, покроется трещинками. Уход за каждым из видов кожи (анилиновая, полуанилиновая, крашеная и пр.) имеет свои нюансы. Кроме того глубокая чистка салона трудозатратна и требует внимательного кропотливого подхода. Есть ли у вас на это время?

Заказать профессиональную чистку кожаного салона можно в тюнинг-ателье «АвтоХайп».

Наши плюсы:

— Работа выполняется только опытными специалистами: мы имеем значительный опыт работы с кожаными салонами автомобилей самых престижных марок – от Range Rover и Porsche до Maserati и Maybach.

— Мы используем для работы профессиональное специализированное оборудование.

— Мы используем для чистки и защиты натуральной кожи профессиональные средства LeTech (Великобритания). Они эффективны и при этом безопасны как для покрытий салона, так и для здоровья человека.

— При необходимости мы можем выполнить ремонт или реставрацию кожаных покрытий: устраним задиры, трещины, потертости, дыры, восстановим и укрепим текстуру. Вернем исходный цвет потускневшим покрытиям или перекрасим кожу в новый оттенок.

Какие проблемы может решить чистка кожаного салона?

— Удаление жировых пятен.

Кожное сало с головы, рук, шеи оставляет темные следы на обшивке руля, подлокотниках, ручках дверей, подголовниках. При контакте человека с элементами салона оно постепенно впитывается в кожаную отделку. Также жирные пятна могут оставаться после контакта кожи салона с продуктами питания, косметикой и пр.

— Устранение различных красителей.

Следы от шариковых ручек, фломастеров, цветных напитков, красителей одежды не редкость на отделке сидений. Благодаря специальным средствам их можно удалить, даже если краситель впитался в кожу.

— Устранение въевшихся загрязнений.

Современные профессиональные средства позволяют эффективно бороться с загрязнениями, даже если они появились очень давно. При этом они максимально деликатно воздействуют на кожу, не повреждая ее.

Результат качественной глубокой чистки салона – не только улучшение его эстетических характеристик. Так же чистка имеет антибактериальный эффект. Кроме того, позволяет устранить неприятные запахи в машине. К слову, используемые нами средства для чистки позволяют вернуть салону не только первоначальный вид, но и легкий аромат дорогой кожи.

Защита кожи после чистки

Выполнив чистку салона, важно защитить его, чтобы сохранить полученный результат как можно дольше. На кожаные покрытия наносится специальный состав с гидрофобными и грязеотталкивающими свойствами. Также он поддерживает мягкость и эластичность кожи, питая ее и продлевая срок службы отделки салона.

Точную стоимость чистки кожаного салона вашего автомобиля в тюнинг-ателье «АвтоХайп» вы можете узнать после осмотра салона нашими специалистами.

< Назад
Вперёд >

Как почистить кожаные автомобильные сиденья для Audi

Перейти к основному содержанию

Текст: (512) 729-9407
Отдел продаж: (512) 729-9407
Сервис: (512) 729-9407
Запчасти: (512) 729-9407

Кожаная обивка, используемая в роскошных автомобилях, таких как новые модели Audi, предлагает первоклассный комфорт, дизайн и отделку. Так как же сохранить их такими же красивыми, как в тот день, когда вы забрали домой свою новую Audi? Если вы не знаете, как чистить кожаные автомобильные сиденья, эти советы по уходу за кожаными сиденьями от Audi North Austin помогут вам сохранить ваш салон таким, каким он был в тот день, когда вы ездили на нем с нашей роскошной стоянки в Остине!

Центр обслуживания Свяжитесь с нами

Шаги по чистке кожаных автомобильных сидений

Наша команда Audi North Austin поможет вам позаботиться о кожаных автомобильных сиденьях в Джорджтауне:

Вакуум-

Apply Cleanser- Используйте чистящий раствор с нейтральным pH для кожи. Если ваши сиденья имеют перфорацию, позаботьтесь о том, чтобы на них не попал жидкий очиститель.
Протирка сидений — Аккуратно протрите сиденья тканью из микрофибры или щеткой с мягкой щетиной.
Состояние кожи- Возьмите утвержденный кондиционер для кожи и нанесите его на сиденья, аккуратно втирая в поверхность тканью из микрофибры. Дайте кондиционеру высохнуть, а затем отполируйте его другой салфеткой из микрофибры. Этот шаг необходим, чтобы избежать растрескивания.

Чистящие средства для ухода за кожаными сиденьями

При чистке кожаных автомобильных сидений можно использовать обычную бесцветную влажную тряпку. Для более глубокой очистки используйте чистящее средство для кожи и немного теплой воды для очистки сидений. Чтобы получить конкретные рекомендации, обратитесь к руководству пользователя или получите консультацию в сервисном центре Audi в Северном Остине.

Что не следует использовать для ухода за кожаными сиденьями

Несмотря на то, что существуют десятки вариантов чистящих средств для кожи, есть некоторые чистящие средства и инструменты, которых вам следует избегать, чтобы сохранить внешний вид ваших сидений. При обучении чистке кожаных автомобильных сидений не пользуйтесь следующими материалами:

Темная ткань
Жесткие моющие средства
Полироль для мебели
Острые предметы, которые могут поцарапать
Бытовое чистящее средство

Дополнительные советы по уходу за кожаными сиденьями

Хотя регулярная чистка поможет сохранить вашу кожу свежей, есть еще несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы защитить ее.

Удаляйте разливы на ходу с помощью дорожной бутылки с чистящим средством для кожи и салфетки из микрофибры.
Паркуйтесь в гараже, чтобы избежать перепадов температур.
Припаркуйтесь на улице в затененном месте, чтобы избежать выгорания на солнце.

Обратитесь в Audi North Austin за дополнительными советами по уходу за автомобилем!

Вы все еще задаетесь вопросом, как почистить кожаные автомобильные сиденья? Наша команда в Audi North Austin готова помочь. Свяжитесь с нами сегодня. Мы всегда готовы помочь с вашим обслуживанием!

Лучший способ чистки кожаных автомобильных сидений

Не так давно кожаные сиденья предназначались только для роскошных автомобилей. Но поскольку этот продукт стал более доступным, в огромном количестве автомобилей теперь используются эти прочные, но роскошные покрытия для сидений. Сегодня я покажу вам лучший способ чистки кожаных автомобильных сидений.

В отличие от обычных тканевых или виниловых сидений, кожа требует особого ухода. Я здесь, чтобы развенчать некоторые тайны, связанные с этими процедурами. Я также дам вам пошаговую процедуру, которая прольет свет на то, как вы должны подходить к процедурам очистки.

Общие сведения об автомобильной коже

Самый распространенный тип кожи, используемый в современных автомобилях, называется пигментированной кожей. По сути, это чистая шкура животного, которую промывают, дублят и окрашивают для получения желаемой текстуры и цвета.

После того, как транспортное средство было извлечено из источника, шкура промывается и подвергается процессу дубления. Наиболее распространенный тип процесса дубления автомобильной кожи называется хромовым дублением. Он так называется не потому, что кожа погружается в хром (что смешно), а из-за того, что в процессе используется сульфат хрома.

Дубление — довольно сложный процесс, который включает ванну с известью для удаления шерсти и воды со шкуры. Затем кожа регидратируется путем погружения и замачивания материала в ванне с хромовой серной кислотой. В результате получится кожаная шкура с голубоватым оттенком. Это означает, что материал готов к окраске и окончательной отделке.

В большинстве автомобилей кожа добывается у избранных коров. Другие бренды премиум-класса, такие как Rolls Royce и Bentley, предпочитают бычью шкуру, поскольку она обычно толще и долговечнее воловьей.

Почему автомобильная кожа бывает разных цветов?

После того, как шкура собрана и выдублена, кожа окрашивается для получения желаемого цвета. Кожа будет обработана слоем грунтовки, а затем цветным красителем, чтобы получить желаемый оттенок. Во время этого процесса поры кожи закрываются, так как краситель впитывается из зернистой части в мякоть кожи.

После нанесения краски на каждую поверхность материала наносится слой верхнего или прозрачного покрытия для защиты нижнего окрашенного слоя.

Это очень похоже на процесс покраски автомобиля, верно?

Слой прозрачного покрытия в автомобильной краске отвечает за интенсивный блеск и сияние отделки. Но на самом деле прозрачное покрытие предназначено для защиты цвета от выцветания и атмосферных воздействий. То же самое и с верхним покрытием кожаных автомобильных сидений.

Прозрачный слой практически защитит цвет кожи. Если прозрачный слой выцветает из-за старения и чрезмерного трения, краситель подвергается воздействию элементов. Самый простой способ определить, потускнел ли лак, — следить за передачей цвета.

Вот простой тест: возьмите небольшое полотенце из микрофибры и слегка смочите его чистой водой. Слегка потрите полотенцем определенную область и поищите признаки переноса цвета на ткань. Если вы видите цвет кожи на своем полотенце, это означает, что прозрачное покрытие исчезло. Если нет, вы все еще должны быть неповрежденными.

Но к чему я все это говорю? Лучший и правильный способ чистки кожаных автомобильных сидений — проверить состояние материала ПЕРЕД и решить, какие чистящие средства использовать.

Помните, что если ваш автомобиль все еще относительно новый (вероятно, ему около двух лет, а пробег менее 25 000 миль), то применение всех видов средств для ухода за кожей НЕ будет работать!

Кондиционер для кожи глубоко проникает в материал, питая и освежая его поверхность. Но с существующим прозрачным покрытием поверх кожи, продукт буквально ляжет поверх прозрачного покрытия и привлечет больше грязи и копоти, что, в первую очередь, еще больше усугубит проблему.

Прежде чем обсуждать пошаговую процедуру очистки кожаных автомобильных сидений, вот несколько простых шагов для осмотра и оценки состояния материала, прежде чем покупать множество дорогостоящих средств для чистки кожи.

Как проверить состояние кожаных сидений

1. Подготовьте сиденья

Очистите кожаные сиденья и обтянутую кожей внутреннюю отделку с помощью пылесоса. Обратите внимание на швы и швы. Лучше всего высасывать с поверхности как можно больше грязи, песка и песка, чтобы избежать повреждений от трения, когда вы чистите кожаные сиденья или садитесь на них.

2. Возьмите образец

Возьмите влажное полотенце из микрофибры и тщательно протрите каждую поверхность. Не применяйте сильное давление при протирке кожаных сидений. Если вам трудно удалить пятна, оставьте его в покое. Вы разберетесь с этим позже.

Хитрость заключается в удалении излишков грязи и копоти с верхней части кожи. Теперь самое время проверить цветопередачу. Обратите внимание на определенные участки кожаных сидений, которые поддаются цветному переносу.

3.

Обзор результатов

Оцените объем требуемой очистки. После того, как вы пропылесосили и вытерли сиденья, теперь можно готовиться к движению вперед. Если сиденья все еще сильно обесцвечены из-за глубоко засевшей грязи и пыли, вам понадобится подходящее чистящее средство для кожи. Если сиденья в порядке и достаточно чистые после первоначальной протирки (как в случае с новыми автомобилями), вам не нужно ничего делать.

Однако настоятельно рекомендуется использовать кожаный щиток для дополнительной защиты кожаных сидений от повреждений, вызванных трением. Для старых автомобилей (со сморщенными и выцветшими кожаными сиденьями) нанесите хороший и равномерный слой 9Средство для защиты кожи 0138 питает и восстанавливает внешний вид поверхности кожи. Подробнее о них позже.

Лучший способ чистки кожаных автомобильных сидений

Я предполагаю, что к этому времени кожаные сиденья все еще обесцвечены и загрязнены. Не волнуйтесь. Вы можете легко почистить и восстановить внешний вид кожаных сидений, не покупая дорогие чистящие средства.

Ниже я перечислил ОПЦИИ о том, как лучше всего чистить кожаные автомобильные сиденья. Если на первом этапе они очистятся, остановитесь. Если нет, перейдите к следующему варианту.

Вы можете обнаружить, что комбинация вариантов работает лучше всего. Просто протестируйте , оцените и затем выполните.

Поддерживающая чистка:

1. Кожаные салфетки

Я люблю использовать простые кожаные салфетки, например, от Dr. Leather. Я использую их в течение многих лет, и они избавляют от любой повседневной грязи, которую кожа неизбежно собирает. Они также оставляют матовый блеск, как раз то, что мне нужно.

2. Просто протрите и высушите

Кожаные салфетки ничем не отличаются от салфеток для лица. Просто протрите сиденье и используйте мягкую микрофибру, чтобы высушить сиденье.

Распродажа

Салфетки Dr Leather Advanced Formula для очистки кожи – 150 салфеток

Специально разработаны для современной кожи
Мягко очищает важнейшее покрытие кожи
Восстанавливает первоначальный вид и ощущение кожи и уникальный химический состав воссоздает новый аромат кожи

Для умеренно загрязненных кожаных поверхностей:

1. Используйте средство для чистки кожи и микрофибры

Все, что вам нужно, это чистое полотенце из микрофибры и средство для чистки кожи. В настоящее время ведется много споров об использовании APC или универсальных чистящих средств на этом этапе. Я лично держусь подальше от имеющихся в продаже универсальных чистящих средств, если не уверен, что продукт на водной основе, PH-нейтральный и безопасный для окружающей среды. Чтобы быть уверенным, лучше всего использовать подходящее чистящее средство, разработанное специально для кожаных автомобильных сидений.

2. Протрите и встряхните

Распылите чистящее средство непосредственно на кожаную поверхность. Неплохо также нанести чистящее средство на полотенце. После этого осторожно протрите полотенце легкими движениями вперед-назад, чтобы нанести чистящее средство на поверхность. Не стесняйтесь наносить больше средства для чистки кожи по мере необходимости.

3. Тщательно высушите кожу

Прежде чем поверхность начнет высыхать, возьмите сухое полотенце из микрофибры и протрите поверхность насухо. Если вы все сделаете правильно, вы увидите разницу во внешнем виде кожи. Повторите шаги, описанные выше, чтобы очистить все сиденья.

Для сильно загрязненных поверхностей:

1.

Увеличьте концентрацию чистящего средства

Если кожаные сиденья покрыты трудноудаляемой грязью, распылите чистящее средство для кожи непосредственно на загрязненную поверхность, чтобы размягчить грязь на поверхности. Возможно, вам придется повысить уровень концентрации вашего очистителя и оставить его на более длительное время.

2. Потрите щеткой с мягкой щетиной

Возьмите щетку для чистки кожи с мягкой щетиной и потрите влажную поверхность, чтобы удалить грязь с материала. При необходимости распылите больше чистящего раствора.

Щетка обеспечивает более сильную чистку для удаления стойких загрязнений, но будьте осторожны, не применяйте слишком сильное давление, так как это может оставить следы на коже.

3. Очистите, высушите и оцените

Вытрите чистящий раствор сухой салфеткой из микрофибры. Слегка отполируйте поверхность и проверьте на наличие оставшейся грязи и пятен. Если вы все еще обнаружите крупинки глубоко засевшей грязи, повторите описанные выше шаги, пока поверхность не станет полностью чистой.

Помните, что при чистке кожаных сидений ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать агрессивные моющие средства, такие как средство для мытья посуды, поскольку они могут принести больше вреда, чем пользы. Используйте только те чистящие средства, которые одобрены для кожаных автомобильных сидений.

4. Используйте полироль двойного действия

Я добавил это в конце, так как это действительно мой последний этап, когда дело доходит до чистки кожи. Я использую его только тогда, когда все остальное не помогло и когда я считаю это необходимым.

Вы можете подумать, что полиры DA предназначены только для краски, но это не совсем так. Их можно использовать с насадками из щетины для таких вещей, как чистка кожи. Как вы можете себе представить, это работает быстро и усердно, так что не задерживайтесь на одном месте слишком долго… так же, как с краской.

Если у вас нет полировальной машины DA, вы можете подобрать насадки, которые подходят к вашему сверлу и которые работают так же хорошо.

Kichwit 4-дюймовая дрель Power Scrubber Набор для очистки чистящих подушечек, включает насадку для сверления, 3 нецарапающихся красных подушечки и 3 жестких зеленых подушечки (дрель НЕ входит в комплект)

из флисовой ткани, поэтому они могут быть прочно прикреплены к насадке и будут…
✔ СУПЕРЭФФЕКТИВНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ЧИСТКИ – Отлично работает с плиткой, ваннами, стеклом, камнем, фарфором и не оставляет царапин на поверхностях. Используйте их на большой квартире…
✔ ДВЕ РАЗНЫЕ ЖЕСТКОСТЬ. Зеленые колодки немного жестче и толще красных. Красные подушечки достаточно мягкие, чтобы очистить прозрачное стекло…

Очистку паром можно использовать для кожи, которую особенно сложно очистить. Но вы должны быть осторожны при применении тепла и воды, которая идет с паровой очисткой.

Хороший совет: наденьте полотенце из микрофибры на конец пароочистителя. Когда пар открывает поры кожи, микроволокно поднимает грязь.

Кроме того, пока сиденье еще влажное, вы можете нанести на сиденье немного средства для чистки кожи, а затем встряхнуть его щеткой с мягкой щетиной.

Это, вероятно, самый эффективный метод чистки кожаных сидений, но он также может быть и самым опасным. Пока вы руководствуетесь здравым смыслом и проявляете некоторую осторожность, все должно быть хорошо.

Пароочиститель Dupray Neat Лучший многоцелевой отпариватель для тяжелых условий эксплуатации для полов, автомобилей и многого другого (вилка ЕС с адаптером для Великобритании)

ЧИСТЫЙ. ДЕЗИНФЕКЦИЯ. ДЕЗИНФЕКЦИЯ. ОБЕЗЖИРИВАТЬ. ЛЮБАЯ ПОВЕРХНОСТЬ. БЕЗ ХИМИИ.
МОЩНЫЙ ПЕРЕГРЕТЫЙ ПАР: до 275°F/135°C.
БОЛЬШАЯ ВМЕСТИМОСТЬ: до 50 минут очистки за одну заправку.

После легкой или умеренной чистки кожаные сиденья лучше покрыть тонким слоем кожаного щитка и/или кожаного протектора. Существует множество продуктов, предназначенных для защиты и питания автомобильных кожаных поверхностей, но мне нравится использовать продукты Colourlock для этой работы.

Мне особенно нравится использовать кожаный щиток Colourlock Leather Shield в новых автомобилях. Продукт предназначен для дополнительной защиты верхнего слоя кожи от повреждений, вызванных трением и истиранием. Если вы хотите сохранить внешний вид кожаного салона в своем автомобиле, лучше всего обрабатывать кожаные сиденья кожаным щитком или другим подобным средством не реже одного раза в неделю или два раза в месяц.

Набор для чистки Colourlock

Сделано в Германии
Защищает кожу от распада, сохраняя ее мягкой и эластичной. Бутылка с дозатором пены обеспечивает более длительный срок службы чистящего средства
Содержит антиоксиданты и УФ-фильтры. Можно использовать на автомобильных сиденьях, диванах, сумках и куртках.

Но в старых автомобилях нанесение защитного покрытия для кожи после очистки является лучшим выходом. Как я уже упоминал ранее, если вы заметили признаки изменения цвета после протирки кожаных сидений, пришло время обработать поверхность защитным средством для кожи.

Цветовой переход или цветовые пятна являются признаками выцветания верхнего слоя кожаных сидений. Обработка материала защитным средством для кожи или кондиционером для кожи питает и восстанавливает мягкость материала. Кондиционеры для кожи предназначены для глубокого проникновения в поры кожи. По этой причине кондиционеры для кожи НЕ требуются для новых или относительно свежих кожаных сидений. Продукт просто ляжет на верхний слой и привлечет больше грязи, когда вы будете водить машину.

Часто задаваемые вопросы

Как лучше всего чистить кожаные автомобильные сиденья?

Лучше всего чистить эти сиденья с помощью специальной салфетки для кожи, например, Dr. Leather. Вы просто протираете, вытираете, а затем сушите, и ваша кожа выглядит как новая.

Какие предметы домашнего обихода можно использовать для чистки кожи в автомобиле?

Теоретически вы можете использовать любое чистящее средство для кожи или ткани, которое вы бы использовали для чистки предметов домашнего обихода. Вы также можете использовать чистящие средства, такие как жидкость для мытья посуды, разведенную в воде, однако результаты могут быть ограниченными по сравнению со специальными чистящими средствами.

Безопасен ли Magic Eraser для кожи?

Нет. Это, скорее всего, приведет к удалению цветного пигмента с вашей кожи и, следовательно, сделает ее пятнистой и блеклой.

Как сушить кожаные автомобильные сиденья после чистки?

Лучше всего вытирать их махровым полотенцем из микрофибры. Вы также можете дать ему высохнуть естественным путем, хотя вам, возможно, придется проверить, чтобы после этого не осталось разводов.

Заключение

Упомянутые выше насадки для чистки кожи идеально подходят для всех цветов автомобильной кожи, включая белые, бежевые, коричнево-коричневые и даже красные кожаные сиденья. Начальный этап останется почти таким же, независимо от того, находитесь ли вы в роскошной машине или в потрепанном фургоне.

5Июн

Жидкая тонировка: Жидкая Тонировка для Фонарей – купить в интернет-магазине OZON по выгодной цене

5 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Тонировка фар аэрозольная

Новые и популярные
Название
Цена
Оценка покупателей
В наличии

DONEDEAL 6649 Удалитель тонировочной пленки, наклеек, маркеров, фломастеров Спрей 150мл теперь в вашей корзине покупок
1Набор для тонировки и карбона 5шт PS-56 теперь в вашей корзине покупок
MOTIP/МОТИП Тонировка для фар красная а/э 400мл 0261/372681 теперь в вашей корзине покупок
MOTIP/МОТИП Тонировка для фар черная а/э 400мл 00260/372698 теперь в вашей корзине покупок
MOTIP/МОТИП Удалитель тонировки фар а/э 150мл 0164 теперь в вашей корзине покупок
KERRY/КЕРИ Краска для тонировки фар красный 210мл KR-963. 2 теперь в вашей корзине покупок
KERRY/КЕРИ Краска для тонировки фар черный 210мл KR-963.1 теперь в вашей корзине покупок
KERRY/КЕРИ Удалитель тонироворчной пленки KR-966 520мл теперь в вашей корзине покупок
HOLEX/ХОЛЕКС Тонировка фар красная а/э 520мл 8094 теперь в вашей корзине покупок
HOLEX/ХОЛЕКС Тонировка фар черная а/э 520мл 8087 теперь в вашей корзине покупок
CAR-REP Тонировка фар Красная а/э 400мл 01096 теперь в вашей корзине покупок
CAR-REP Тонировка фар черная а/э 400мл 01095 теперь в вашей корзине покупок
BOSNY/БОСНИ Краска №01 Хонда R-3C красная аэрозоль 0,4 теперь в вашей корзине покупок
BOSNY/БОСНИ Краска №06 Хонда PB-3C синяя аэрозоль 0,4 теперь в вашей корзине покупок
BOSNY/БОСНИ Краска №07 Ямаха пурпурная аэрозоль 0,4 теперь в вашей корзине покупок
KUDO/КУДО Лак а/э для тонировки фар 520мл Черный а/э 9021 теперь в вашей корзине покупок
BOSNY/БОСНИ Краска №02 Хонда Y-1C желтая аэрозоль 0,4 теперь в вашей корзине покупок
BOSNY/БОСНИ Краска №04 Ямаха зеленая аэрозоль 0,4 теперь в вашей корзине покупок

В интернет-магазине «Автоэмали 96» можно купить тонировка фар аэрозольная для автомобиля по низким ценам. У магазина огромный ассортимент, который постоянно пополняется: в каталоге тонировка фар аэрозольная представлено 18 автотоваров.

Огромный ассортимент товаров;
Доступные цены на продукцию;
Доставка по всей России;
Возможность самовывоза в Екатеринбурге.

Связаться с нами

Контактный телефон для связи: +7 (343) 382-58-89

Адрес электронной почты: [email protected]

Тонировка фар лаком — приносит ли это пользу?

Фара являет собою источник направленного света, который устанавливается на транспортном средстве и предназначается для того, чтобы освещать окружающую местность и дороги. Количество такого рода фар может колебаться в зависимости от типа транспортного средства: от одной до десятка. Кроме того, отличие может заключаться и в мощности, которая колеблется от единиц ватт до нескольких киловатт.

Говоря о автомобильной светотехнике важно указать, что данный узел являет собою комплекс световой техники, который используется для освещения и сигнализации. Так, автомобильное освещение может быть вмонтировано как в передней, так и в задней, и в боковой части транспортного средства в виде определенных фонарей или фар. Сама установка может являть собою выступающий элемент кузова автомобиля или может быть спрятанной заподлицо.

1. Баллончик для тонировки фар и проблемы с законом.
2. Тонировка фар лаком – все «за» и «против».
3. Как наносится жидкая тонировка для фар?

Так, важно не путать слова «фара» и «фонарь», так как второе предназначается для обозначения задних противотуманных огней, но также может использоваться и касательно других задних световых приборов в разговорной речи. Так, основные предназначения автомобильного освещения достаточно просты. Данная система предназначается для того, чтобы освещать дорожное покрытие и все максимально возможное пространство впереди транспортного средства после наступления темного времени суток.

Помимо того данное устройства позвано для того, чтобы обозначать транспортное средство, обозначать его габариты и направление движения. Данная функция является достаточно важной, так как предназначается для других участников дорожного движения как в темное время суток, так и в светлый день. Кроме того, очень важным является данный узел и для того, чтобы предупреждать других участников дорожного движения о непосредственном намерении автомобилиста изменить направление или же скорость движения своего транспортного средства. Важно знать, что основу автомобильного освещения составляет цветовая мнемоника, которая обозначает белый цвет как нейтральность, желтый цвет как предупреждение, а красный цвет как опасность.

Если разобраться, то тонировка фар лаком собственными силами и руками способна значительно сэкономить семейный бюджет автомобилиста, который решился на такой ответственный шаг. Тем не менее, перед тем как приступить к непосредственным активным действием автомобилисту нужно ознакомиться с законодательством о тонировке фар. Просто вследствие невнимательности автолюбителя, впоследствии такого рода тонировки, весь проделанный тюнинг может вылиться в копеечку в период непосредственной эксплуатации своего транспортного средства.

1. Баллончик для тонировки фар и проблемы с законом.

Согласно законодательству, тонирующая пленка на фарах категорически запрещена. Это связано с тем, что данный элемент способствует снижению видимости огней. Вследствие этого данная разновидность тюнинга может непосредственно послужить причиной нежелательной аварии. Что же касается использования краски на фарах, то в данном случае для приборов наружного освещения, которые располагаются спереди транспортного средства, позволительны только белый, желтый и оранжевый цвета. Что касается заднего прибора наружного освещения, то в таком случае могут быть применимы только белые цвета раскраски.

Все несоблюдения вышеуказанных законодательных правил будут влечь за собою немаленькие штрафные санкции. Так, при покупке лака, который предназначается для тонировки фар, лучше не брать черный и все темные цвета, так как именно темные огни категорически запрещаются отечественным законодательством, а вследствие применения таких огней любой дорожный пост выдаст незамедлительный штраф. Помимо всего этого, очень пристально и строго относится законодательство и к тюнингу фар. Так, законы напрочь отрицают наличие каких-либо мигающих или разноцветных лампочек, а также других подобных этим элементов. Это связано с тем, что такого рода детали будут непосредственной помехой к нормативному восприятию основного типа огней.

Непосредственно из-за того, что в современном мире полностью запрещается любой вид тонировки передних фар пленкой, существует лишь один способ, который поможет придать своему транспортному средству определенной особенности и индивидуальности. Кроме того, данный вариант поможет создать неповторимый дизайн фар. Такого рода процедура называется тонировкой лаком. Почему же именно лаком? Вся суть заключается в том, что краска, которая предназначается для тонировки фар, является недолговечной, вследствие чего она в скором времени очень быстро слезает, или же выгорает из-за попадания на нее солнечных лучей. Кроме того, если краска и вовсе низкокачественная, то она может смываться обычным дождем или водой на автомобильной мойке. Что же касается лака, то данный элемент является более практичным, а также более устойчивым к различного рода внешним воздействиям.

2. Тонировка фар лаком – все «за» и «против».

Тем не менее, хотя данный вид тонировки является самым оптимальным и дозволенным из всех возможных видов, он имеет как ряд особых преимуществ, так и ряд определенных недостатков, которые могут негативным образом повлиять на ту или иную возникшую ситуации. Так, основные позитивные моменты данного элемента заключаются в его доступности (дешевизне) и очень легком нанесении покрытия, так как именно благодаря этому данную процедуру можно самостоятельно произвести в домашних или гаражных условиях. Минусы же в данном устройстве преобладают, хотя от них, хоть и не всегда, можно избавляться в процессе эксплуатации.

Так, основной минус заключается в том, что практически невозможно будет предать первичный вид своим фарам. Следовательно, если результат трудов не понравиться автолюбителю, то придется приобретать новые приборы наружного освещения. Кроме того, данный элемент нуждается в постоянном и регулярном обновлении. При непосредственном нанесении лака лучше всего будет демонтировать саму фару. Делается это для того, чтобы покрытие было равномерным, а бампер транспортного средства, в результате проводимых работ, не пострадал. Кроме того значительно снизиться уровень светопроницаемости фар. Конечно же, если же у автомобилиста нет никакого желания делать переплату, то данную процедуру можно совершить самостоятельно в гаражно-домашних условиях. Следовательно, для проведения такого рода процедуры понадобиться жидкая тонировка для фар. Тем не менее, нужно в обязательном порядке выбрать самую качественную жидкость, дабы избежать повреждений самой фары.

Кроме того нужными элементами при проведении данного процесса будут:

— специальное вещество для обезжиривания или спирт;

— ветошь, которая предназначается для того, чтобы закрыть все места, на которые не должно упасть и капли краски;

— паста, которая предназначается для непосредственной полировки фар.

3. Как наносится жидкая тонировка для фар?

Важно запомнить, что в большинстве случаев результат, который получается при осуществлении тонировки на демонтированных фарах, является значительно лучшим чем результат, который получается в случае тонировки стационарно установленных фар. Если фары будут находится в горизонтальном положении, то лаковое покрытие значительно лучше и аккуратней ляжет непосредственно на необходимую поверхность. Посредством такого способа осуществления мечты можно избежать и образование потеков, которые могут значительно ухудшить эстетический вид своего автомобиля. После аккуратного снятия светового прибора, нужно очень бережно закрыть ветошью все «ненужные участки», на которые не должна попасть краска. После этого следует обезжирить поверхность, которая предназначена для обработки, посредством специально подготовленного средства или спирта. Вследствие этого нужно дождаться, когда поверхность полностью высохнет.

Перед тем, как приступить к непосредственному нанесению лака на фары нужно очень крепко встряхнуть баллончик, который предназначается для тонировки фар, и постараться найти краску, которая будет иметь равномерный и тонкий слой. Посредством инструкции по эксплуатации должны проводиться последующие операции. В основном, между баллончиком и поверхностью стекла расстояние не должно быть меньше чем 30 сантиметров. Сначала нужно нанести первый слой и дождаться пока он высохнет. Затем нужно повторить данную процедуру в несколько кругов. Тем не менее следует следить, чтобы не переусердствовать, так как из-за очень толстого слоя может значительно снизиться световое проницание прибора.

Фары на свое законное место не стоит устанавливать сразу же после проведенных работ. Это связано с тем, что краска должна полностью высохнуть. Очень часто бывает так, что после того как высохла краска, поверхность фары становится матовой, вследствие чего нужно отполировать ее до определенного блеска. Если же ранее еще не было подобного опыта у автомобилиста, то лучше всего сначала провести пару тренировок на обычном стекле, и лишь после этого переходить непосредственно к фаре. Важно знать, что лучше всего тонировку фар лаком производить при дневном свете и лишь на свежем воздухе. Тем не менее следует выбирать только теплую солнечную погоду. В противном случае повышенный уровень влажности воздуха может очень негативным образом сказаться на качестве нанесенного покрытия.

Почему Liquid Nano Tint является идеальным решением для областей, где трудно установить оконную пленку

11 сентября 2017 г. в Коммерческая тонировка окон

Применение оконной пленки может стать отличным способом снизить затраты на электроэнергию и сэкономить деньги. Но установка оконной пленки может быть затруднена для высотных зданий или труднодоступных окон, таких как световые люки, атриумы или стекло от пола до потолка. К счастью, здесь, в компании Commercial Window Tinting Salt Lake, у нас есть решение. Liquid Nanotint является отличной альтернативой традиционной оконной пленке и идеально подходит для зданий в Солт-Лейк-Сити, нуждающихся в защите от ультрафиолета или солнца.

Это правда, что оконная пленка по большей части является довольно универсальным продуктом. Однако в некоторых ситуациях его применение может быть затруднено, например, изогнутое или текстурированное стекло или труднодоступное стекло, например, окна над лестницей или большой объект. Но вам нужна какая-то обработка окон, особенно в Солт-Лейк-Сити, где большая высота делает солнечный свет и ультрафиолетовое излучение более интенсивными.

Вот почему специалисты Drywired придумали Liquid Nanotint. Liquid Nanotint — это нетрадиционный тип продукта для тонирования окон, который наносится в виде жидкости вместо пленки. Она предлагает все те же преимущества, что и традиционные оконные пленки, но гораздо проще и быстрее в установке. Нанотинт можно наносить за один раз, используя обычный малярный валик для нанесения на окна. После высыхания и затвердевания блокирует 99,9% ультрафиолетовых лучей и отталкивает 95% инфракрасного тепла, что вызывает большие затраты энергии и дискомфорт.

Итак, как именно это работает? Это просто, правда! Вы знаете, как стены содержат теплоизоляцию для защиты от тепла? Nanotint делает в основном то же самое. Он использует крошечные частицы металла, называемые наночастицами оксида металла, для отражения тепла и ультрафиолетового излучения. И в отличие от традиционных оконных пленок, которые подвержены растрескиванию или вздутию, Nanotint невероятно прочный и может прослужить до десяти лет.

Нанотинт можно наносить на все: на текстурированное и гнутое стекло, на многоэтажные дома и высотные здания. Он отлично подходит для отелей, многоквартирных домов, офисных помещений и практически любого другого типа сооружений, где необходима защита от солнца.

Испытайте преимущества Liquid Nanotint в Солт-Лейк-Сити уже сегодня!

Узнайте сегодня, как ваша недвижимость в Солт-Лейк-Сити может извлечь выгоду из Liquid Nanotint. Позвоните в компанию Commercial Window Tinting Salt Lake, чтобы установить оконную пленку для вашей коммерческой недвижимости сегодня!

Майк Кинси

Когда дело доходит до тонировки окон, Майк Кинси является экспертом в данной области. В течение последних пятнадцати лет Майк и его команда устанавливали оконные пленки для коммерческой недвижимости, расположенной в Солт-Лейк-Сити и прилегающих районах Логана, Парк-Сити, Прово, Орема и Огдена, в общей сложности более 250 000 квадратных футов пленки. Майк сертифицирован 3M, EnerLogic и AIA для непрерывного образования и хорошо осведомлен о последних отраслевых инновациях. В качестве начальника отдела коммерческой тонировки окон в Солт-Лейк-Сити он отвечает за надзор за всеми проектами от начала до конца. Ему нравится находить нестандартные решения сложных проблем и развивать прочные отношения с местными владельцами бизнеса, помогая им в достижении их архитектурных целей.

Drywired Liquid Nanotint — шотландское тонирование окон

Liquid NanoTint: оконная пленка, не блокирующая радиочастоты

Подавляющее число зданий в Соединенных Штатах имеют неизолированные окна с одинарным остеклением, а это означает, что каждый год домовладельцы и предприятия во всем мире теряют сотни долларов на энергозатраты. В качестве решения проблемы потери энергии мы предлагаем один из самых инновационных продуктов для энергосбережения на рынке Drywired Liquid Nanotint®. Liquid Nanotint — это доступная альтернатива оконной пленке и замене окон, которая значительно повышает теплоизоляцию вашего здания без снижения естественного освещения. Эта революционная оконная пленка, не блокирующая радиочастоты, значительно улучшает эксплуатационные характеристики окон, экономя энергию без прерывания радиочастотной передачи.

Как это работает

Liquid Nanotint — это теплоизоляционное покрытие, предназначенное для экономии энергии и повышения комфорта пассажиров. Это жидкое самовыравнивающееся вещество, которое наносится как краска и приклеивается непосредственно к стеклянным и поликарбонатным поверхностям. Благодаря сочетанию частиц оксида металла, содержащегося в растворителе, и неорганического клея-связующего вещества создается покрытие толщиной 10 микрон, которое значительно улучшает теплоизоляцию окна. В отличие от традиционных оконных пленок, она не отслаивается, не трескается, не пузырится и не выцветает со временем, и можно ожидать, что она прослужит не менее десяти лет.

Преимущества Liquid NanoTint

Энергосбережение

Знаете ли вы, что на ваши окна приходится более 25 % теплопередачи, которая происходит в конструкции вашего здания? Это означает, что если у вас есть необработанные окна с одинарным стеклопакетом, вы можете потерять сотни долларов на энергозатратах. Liquid Nanotint блокирует 100 % УФ-лучей и до 95 % инфракрасного излучения, сохраняя при этом 78 % пропускания видимого света.

Внутренний комфорт

В то время как традиционная отделка окон блокирует свет, на самом деле они не улучшают теплоизоляцию вашего здания. Liquid Nanotint — это разумная альтернатива темной оконной пленке, которая уменьшает излучение и теплопроводность для регулирования температуры в помещении без ограничения естественного освещения. Таким образом, вы можете наслаждаться солнцем и чувствовать себя комфортно круглый год.

Естественное освещение

Чтобы решить проблему потери энергии, многие владельцы домов и предприятий установили окна с тройным остеклением или затемненную оконную пленку. Эти методы часто являются дорогостоящим ремонтом и могут фактически привести к увеличению затрат на электроэнергию для искусственного освещения. Liquid Nanotint способен обеспечить максимальное пропускание видимого света, при этом снижая потери энергии, благодаря чему ваше здание остается ярким и чистым.

Без радиочастотной блокировки

Некоторые оконные пленки блокируют определенные радиочастоты и микроволновое излучение. Это создает проблемную ситуацию для правительственных и военных зданий, ежедневно использующих радиочастоты. Liquid Nanotint — это решение, не блокирующее радиочастотное излучение, которое позволяет вам использовать все преимущества оконной пленки, не прерывая важные процессы вашего бизнеса.

Блокирование тепла без блокировки света

Впустите солнечный свет без тепла. С Drywired Liquid NanoTint вы можете наслаждаться естественным светом, не беспокоясь о том, что солнце нагреет ваше здание.

Это уникальное средство для обработки окон представляет собой прозрачную жидкость, которую наносят непосредственно на стекло. В отличие от традиционных вариантов, он не выглядит темным или окрашенным. Liquid NanoTint блокирует УФ-лучи и инфракрасное тепло, сохраняя при этом высокий уровень пропускания видимого света до 85%.

Liquid NanoTint также не блокирует радиочастоты, что позволяет средам, зависящим от радиопередачи, пользоваться теми же преимуществами, что и традиционная оконная пленка, сохраняя при этом полную функциональность.

Для получения дополнительной информации о NanoTint ознакомьтесь с этой брошюрой: Liquid_NanoTint_Non_RF_Blocking_Film

Liquid NanoTint/пленка, не блокирующая RF. Часто задаваемые вопросы

Что такое «нанооттенок»?

Liquid NanoTint, созданный компанией Drywired, представляет собой изолирующее покрытие, наносимое на стекло. Его основная цель — сделать окна более энергоэффективными и блокировать УФ-лучи, вызывающие выцветание. Хотя в названии присутствует слово «оттенок», NanoTint практически не имеет темного оттенка. Это прозрачная подложка, которая остается прозрачной даже после установки.

Каков процесс установки NanoTint?

NanoTint может быть нанесен профессионалом с помощью малярного валика. Две отдельные части смешиваются вместе для создания конечного продукта, который наносится непосредственно на подготовленные стеклянные поверхности.

Можно ли поцарапать NanoTint?

Да. Хотя NanoTint не отслаивается и не пузырится, как традиционные оконные пленки, его можно поцарапать после затвердевания.

Как очистить Nanotint?

NanoTint можно чистить так же, как любую другую оконную пленку. Мы рекомендуем использовать мягкие чистящие средства и мягкое полотенце или ткань из микрофибры. NanoTint нельзя чистить в течение как минимум 2 недель после установки.

Является ли NanoTint постоянным?

Хотя NanoTint держится дольше, чем многие другие оконные пленки, он ни в коем случае не является постоянным. NanoTint может быть удален профессионалом с помощью специальных растворителей.

Когда пленка, не блокирующая радиочастоты, является хорошей идеей?

Если ваш бизнес сильно зависит от радиосвязи и/или передачи, вы можете рассмотреть оконную пленку, не блокирующую радиочастоты. Сегодня это относится ко многим отраслям, включая транспорт, гостиничный бизнес, медицину, строительство, безопасность, техническое обслуживание, правительство и армию.

Какие оконные пленки мешают радиоприему?

Некоторые оконные пленки содержат крошечные кусочки металла, поскольку это повышает их способность блокировать тепло, а также придает им блестящий металлический вид. Хотя эти оконные пленки отлично блокируют инфракрасные и ультрафиолетовые частоты, они также могут создавать помехи для радиосвязи и связи по сотовым телефонам.

5Июн
Электромоторы для автомобилей: Электродвигатели для электромобилей — купить на сайте IskraMotor
5 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Электротяга вместо ДВС? Для каких машин это имеет смысл – DW – 30.06.2022
Олдтаймер марки Framo станет электрокаром после тюнинга в ЭрфуртеФото: Gero Rueter/DW
Экономика и бизнесГермания
Геро Рютер | Михаил Бушуев
30 июня 2022 г.
Продажи электроавтомобилей в мире удвоились за год, но могли бы и больше — тормозит высокая цена. А что если поменять старый бензиновый или дизельный двигатель на электрический?
https://p.dw.com/p/4DD0U
Реклама
«Переоборудование дизельных автобусов в электрические не только с технической точки зрения завораживающее дело, но и экономически — это выгодная операция для всех сторон», — уверен Ханс-Георг Херб (Hans-Georg Herb), глава компании Elerra из Эрфурта (это на востоке Германии). Компания Херба специализируется на переоснащении традиционного автотранспорта электрическими двигателями. Вот сейчас очередь в его мастерской дошла до рейсового автобуса, который проездил на дизельном моторе 10 лет. Старый двигатель уже сняли, осталось встроить новый: заднюю ось и два электромотора — в ступицах колес. «Выглядит просто, но внутри — хайтек», — объясняет Херб.
Новая конструкция занимает меньше места, чем старая, так что для электрических аккумуляторов хватает места. «Сюда можно встроить восемь батарей с энергоемкостью в 200 кВт/час. Такому автобусу этого хватит примерно на 250 километров пути», — считает Херб.
Электробус на базе подержанного автобуса — выгодно
В зависимости от размера аккумулятора переоснащение обходится от 300 до 340 тысяч евро. Дорого, если не учитывать, что новый электроавтобус стоит сегодня вдвое дороже. Херб рассчитывает на то, что получит новые заказы на переоснащение рейсовых автобусов. «В этом году мы еще успеем переоснастить три автобуса», — говорит он. Но план на следующий год — переоснастить 60-70 автобусов электротягой, в сотрудничестве с другими мастерскими — довести это число до 200-300.
Задняя ось электробуса со встроенными в ступицу колеса электромоторами Фото: Gero Rueter/DW
Спрос на электроавтобусы для городского транспорта растет благодаря новым правилам Евросоюза: больше половины новых машин должны быть оснащены электрическими моторами. Только в Германии закупается более 3000 штук ежегодно и более 15 000 — в целом в ЕС. Промышленные производители столько предоставить пока не могут. В то же время для транспортных предприятий рейсовые электроавтобусы — это выгодная альтернатива традиционным, так как электробусы меньше нуждаются в ремонте, и в сравнении с дизельными обходятся дешевле в эксплуатации — в зависимости от конфигурации до 60 процентов.
Такое переоснащение станет международным трендом, ожидает Херб: цены на аккумуляторные батареи падают, массовое производство позволяет снизить и цены на компоненты к электрическим моторам, встроенным в ступицу колеса. Вскоре стоимость переоснащения можно будет снизить практически вполовину. «Я могу себе представить, что практически половина работающих сегодня автобусов будет переоснащена. Если мы хотим добиться декарбонизации, то без такого переоснащения нам этой цели не добиться», — считает глава Elerra.
Легковушки? «Только в качестве хобби»
В принципе, любой бензиновый или дизельный автомобиль можно сделать электрокаром: снять мотор внутреннего сгорания, поставить электромотор и аккумуляторные батареи, а также поменять электронику. Тот же Ханс-Георг Херб впервые попробовал такое переоснащение в 2014 году на знаменитом Porsche 911. И только потом принялся за олдтаймеры, грузовой и пассажирский транспорт.
«Ягуар» 1993 года получит электротягу. «Это скорее хобби», — говорит автомеханик ХербФото: Gero Rueter/DW
Но цена переоснащения олдтаймера под силу не каждому: около 60 тысяч евро обойдется такая работу владельцу лимузина «Ягуар» 1993 года выпуска. «Клиент попросил электризовать этот автомобиль. Я использовал в этом случае старые модули компании Tesla», — объясняет свою работу Херб. Для понимания того, как складывается такой счет, он объясняет: мотор и аккумулятор обходятся для олдтаймеров в сумму не менее 10 тысяч евро, само переоснащение занимает более 100 часов работы автомеханика, это самая большая статья расходов.
Чисто экономически такое переоснащение смысла не имеет, говорит Херб. «Подобные автомобили, как правило, используются редко, так что расходы на обслуживание роли не играют. Такое переоснащение — это скорее хобби», — считает автомеханик. Тем не менее запросы от частных клиентов не прекращают поступать к нему, и он, по собственным словам, устает повторять одно и то же. «Ну вот, например, звонит человек и спрашивает, можно ли переоснастить VW Polo. Я отвечаю: «Если ты купишь VW E-Up (мини-электрокар. — Ред.), то это окажется и дешевле, и, возможно, лучше, чем наш итоговый результат. Нет смысла переоснащать VW Polo, я это вынужден объяснять очень многим людям», — резюмировал Херб.
Коммерческий транспорт — еще одна ниша

Помимо электробуса, в мастерской Херба стоят три новых грузовых автомобиля — небольшой грузовик Fuso производства Daimler и Mitsubishi. Электрических версий этих грузовых машин производители пока не предлагают, так что их переоснащают тоже в полноприводные электрогрузовики, с новым софтом для автомобильной электроники, которая должна обеспечить эффективную работу нового двигателя и аккумуляторов. «Этот транспорт хорошо годится для работы в зимних условиях, поэтому мы сделаем небольшую серию таких автомобилей для городских условий», — объясняет задачи Херб.
Ханс-Георг Херб и его мастерская — далеко не единственная в ЕС, которая предлагает такое переоснащение. Их клиенты — это небольшие европейские муниципалитеты, которые в стремлении добиться снижения вредных выбросов ищут варианты отказа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а также службы доставки, которые стремятся переоборудовать свой транспорт.
Смотрите также:
Что говорят поклонники и критики Илона Маска
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
Написать в редакцию
Реклама
Пропустить раздел Еще по теме
Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема
1 стр. из 3
Пропустить раздел Другие публикации DW
На главную страницу
Электромоторы спасают классические авто от свалки и прозябания в гараже
Рациональность, стремление к технологическому господству и любовь к традициями — эти определения достаточно точно описывают британское мышление. Любовь к традициям способствовала превращению Британии в один из центров автомобильного коллекционирования. Во второй половине прошлого века увлечение олдтаймерами пережило расцвет: ралли с участием исторических автомобилей и встречи клубов проходили практически непрерывно.
Гараж London Electric Cars.London Electric Cars
Но на рубеже веков увлечение оказалось в кризисе: новое поколение коллекционеров столкнулось с тем, что раритетные автомобили превращаются в «недвижимость». Каждый выезд на старом автомобиле обходится в круглую сумму, а сохранять ради сохранения коллекцию, занимающую много места и требующую постоянного ухода, не так интересно, как использовать старые автомобили по назначению, хотя бы и время от времени.
Участник ралли классических авто — паровой автомобиль «Стенли».Сергей Домущий
Выход из тупика, похоже, найден энтузиастами-инженерами, превращающими классические автомобили в электромобили.
Рассказываем, где это сделать в Британии, сколько стоит и что думают по поводу модернизации коллекционеры и правительство.
London Electric Cars
Мэтью Куиттер — энтузиаст превращения классических автомобилей в электромобили. Мэтью считает, что раритетам место не на пункте сбора металлолома и что утилизация — не лучший способ использовать остаточную стоимость устаревших автомобилей.
Команда London Electric Cars.London Electric Cars
Чтобы принадлежащий ему Morris Minor продолжал выполнять функцию личного транспорта, Куиттер превратил его в электромобиль. После удаления 68-летнего двигателя уровень шума, который производил Morris Minor 1953 года, значительно снизился. Во время движения водитель слышит лишь легкие скрипы элементов подвески и шорох шин. Основной источник шума теперь вовне — это двигатели пролетающих мимо автомобилей и мотоциклов.
«Моррис Минор» даже с традиционным ДВС вполне можно увидеть на лондонских улицах.Сергей Домущий
Успех проекта побудил Мэтью создать London Electric Cars — компанию, предоставляющую услугу конверсии олдтаймеров. Основанная в 2017 году мастерская работает в гараже под железнодорожным мостом в Воксхолле.
Сколько стоит?
Команда Куиттера демонтирует двигатели внутреннего сгорания и заменяет их электромоторами и аккумуляторным батареями, которые закупает на разборках. Признанных неремонтопригодными после аварии электромобилей в Лондоне уже достаточно.
London Electric Cars
Чаще всего в разбор идут бюджетные модели, такие как Nissan Leaf, но можно найти и Tesla. Как и с обычными автомобилями, даже в случае серьезных повреждений кузова, при которых страховая компания принимает решение о списании, агрегаты не разрушаются, и компания Куиттера их с успехом использует.
London Electric Cars
Сегодня конверсия в London Electric Cars стоит недешево — в среднем в районе 20 000 фунтов. Однако Куиттер уверен, что в будущем стоимость проекта удастся сократить до 5000 фунтов.
Повышение или снижение стоимости зависит от доступности агрегатов на разборках. Сегодня их поиск занимает много времени, но в будущем пункты утилизации будут готовы продавать агрегаты дешевле, предполагает Куиттер.
Сергей Домущий
Сегодня в Великобритании можно получить правительственный грант на приобретение нового электромобиля в размере 2500 фунтов стерлингов. Это немного, с учетом цен на новые электромобили. Но если правительство рассмотрит выдачу гранта на конверсию, это может послужить импульсом к массовой модернизации старых автомобилей.
«Правительству стоит изучить вопрос модификации классического автопарка. Старые автомобили стоят недорого, и модифицировать их с помощью аккумуляторов, еще не выработавших свой ресурс, несложно. Проект обходится в достаточно разумные деньги, и это важно, потому что новые электромобили пока дешеветь не будут. Для этого нет предпосылок — сырье для производства аккумуляторов дорожает, и вряд ли эта тенденция изменится в ближайшее время», — рассказал Куиттер BBC.
London Electric Cars
Какие автомобили лучше подходят для модернизации?
Компания Куиттера берется за любые проекты. Переоборудование в компании London Electric Cars занимает от трех до шести месяцев, в зависимости от того, был ли в работе раньше автомобиль этой марки и модели, а также от сложности задач, поставленных клиентом.
Однако эффективность классического автомобиля, превращенного в электрокар, может быть разной, в зависимости от бренда и модели. К примеру, спортивные Aston Martin расходуют энергии больше, в то время как Bentley и Rolls-Royce «буквально созданы для того, чтобы быть электромобилями, так как их разрабатывали для спокойной езды».
Запас хода без подзарядки Morris Minor, на котором ездит Куиттер, составляет около 105 километров. Чтобы пройти это расстояние, необходимо затратить энергию примерно на один фунт.
В Electrogenic — еще одной компании, предоставляющей аналогичные услуги, говорят, что самой большой выгоды можно добиться от переоборудования старых Mini и Land Rover.
Сергей Домущий
Это самые дешевые классические автомобили на рынке, и общая стоимость проекта оказывается минимальной.
Что думают правительство и экологи?
Преобразование классических автомобилей в электромобили для повседневной езды дает пользователям некоторые дополнительные преимущества, кроме снижения расходов на топливо. Все классические автомобили (в Великобритании таковыми считают любые автомобили, выпущенные до 8 января 1981 года) освобождены от транспортного налога, если не используются в коммерческих целях.
Кроме того, страховка на старый автомобиль обычно дешевле, если годовой пробег невелик. Однако после переоборудования в электромобиль об этом необходимо будет сообщить в страховую компанию, и стоимость страховки может измениться.
Сергей Домущий
Пресс-секретарь Министерства транспорта рассказал в одном из интервью, что вопрос переоборудования классики обсуждается на уровне правительства.
«Мы понимаем, что модернизация может быть одним из направлений развития рынка электромобилей, и изучаем разные аспекты проблемы, в том числе вопросы экологии».
В финансируемой правительством НКО Zemo Partnership уверены, что новый электромобиль выделяет в атмосферу 18 тонн CO2 в течение всего срока службы. При этом 46% — это выбросы в процессе производства. Если сопоставить эти данные с 24 тоннами, которые называют стандартом для современного легкового автомобиля с бензиновым двигателем, правительству и владельцам автомобильной классики действительно есть о чем задуматься.
Electrogenic
Еще одна компания, предоставляющая услугу переоборудования старых автомобилей в электромобили, называется Electrogenic. Мастерскую по переделке классических автомобилей в электромобили основал в Оксфорде энтузиаст по имени Стив Драммонд.
Он увлекся олдтаймерами еще в детстве и всегда хотел заниматься только автомобилями. Первым рабочим местом Драммонда была кухня в Национальном автомобильном музее Великобритании.
Electric E-Type компании Electrogenic.Electrogenic
Постепенно от мытья посуды в столовой Драммонд перешел к созданию того, что на сайте его компании называют R-EV, то есть Retro Electric Vehicles.
«В Electrogenic мы берем классические автомобили и превращаем их в электромобили. Для этого нужны технологии, мастерство и любовь к классике. В итоге клиенты получают нечто большее, чем если бы они купили новый электромобиль. Красивый лакированный олдтаймер, на котором можно разъезжать каждый день и на который приятно смотреть, дарит еще и радость», — сказано на сайте компании.
Одним из первых проектов, над которыми работал Драммонд, было создание первой в мире версии спортивного автомобиля Morgan с электроприводом.

Сегодня Electrogenic модифицирует все старые Land Rover, которыми пользуются организаторы музыкального фестиваля в Гластонбери.
«Важно, что автомобили, которые мы модернизируем, перестают быть просто объектом коллекционирования. От большинства классических автомобилей с бензиновым двигателем пользы мало. А мы увеличиваем запас хода и делаем их эксплуатацию доступной», — говорит Драммонд.
Оксфордская компания пошла дальше других в проработке детального предложения для клиентов и предлагает им несколько комплектов для модернизации автомобилей Jaguar, на которых они специализируются. Комплект начального уровня включает установку электродвигателя и аккумулятора мощностью 40 кВт⋅ч.
Electric Porsche 356.Electrogenic
После конверсии автомобиль приобретает запас хода до 240 километров и развивает скорость до 160 километров в час. Электромотор состыковывают с оригинальной механической коробкой передач Jaguar. Это позволяет «сохранить ощущения от вождения классики». Стоимость конверсии — от 54 000 фунтов без учета стоимости автомобиля-донора.
Цены на более дорогие комплекты начинаются от 62 000 фунтов. За эти деньги клиент получает более мощный электродвигатель с крутящим моментом 470 ньютон-метров (почти на 100 ньютон-метров больше, чем у 4,2-литрового рядного шестицилиндрового двигателя, который ставили на классический Jaguar Series 1 E-Type).
Lunaz Design
Преобразованием классических автомобилей в электромобили занимается еще одна британская компания — Lunaz Design. «Мы построили Lunaz, чтобы сохранить наследие самых красивых автомобилей в мире. Нет ничего более совершенного, чем проверенные временем эстетические решения в сочетании с силовой установкой, за которой будущее», — говорит ее основатель Дэвид Лоренц.
Lunaz
10% акций Lunaz принадлежат бывшему капитану сборной Англии по футболу Дэвиду Бекхэму. Футболист владеет самым дорогим в мире Rolls-Royce, который в свое время был превращен в электромобиль.
Стартап Lunaz устанавливает электромоторы в автомобили разных марок, главным образом в Rolls-Royce, но берется и за Jaguar и Bentley.
Установка современной начинки в классический кузов Rolls-Royce обходится в сумму от 500 000 фунтов. Каждый классический автомобиль, модернизированный Lunaz, максимально близок к оригиналу.

В компании осознают, что автомобили, которыми они занимаются, ценны не только как редкие вещи, но и как часть культурного наследия.
Electric Jaguar Xk120. Lunaz
Что думают по этому поводу коллекционеры?
Отношение к превращению классических авто в электромобили в сообществе коллекционеров неоднозначное, но в основном негативное. Некоторые в принципе допускают идею модернизации, но считают, что с электродвигателем это будет уже «не то».
Их точка зрения заключается в том, что звук двигателя и запах бензина — это как чашка кофе по утрам. Когда просыпаешься и собираешься выпить первую утреннюю чашку, важно, чтобы у кофе был аромат. Для других энтузиастов преобразование классических автомобилей в электромобили выглядит как откровенное кощунство.
«Хотя я не вправе диктовать людям, что делать, подобные проекты в корне меняют всю идею. Звук двигателя — это часть букета ощущений от автомобиля. Нередко именно именно рев двигателя выделяет автомобиль на фоне других. Удалить двигатель и поставить вместо него электромотор — это все равно что взять лучший альбом Rolling Stones и сыграть песни на дешевом детском синтезаторе. А потом ходить и рассказывать, что это то же самое», — говорит директор Федерации британских клубов исторических автомобилей Уэйн Скотт.
Если бы четырехлитровый двигатель принадлежащего Скотту Triumph TR8 заменили на электромотор, он «превратился бы из огнедышащего грохочущего монстра, которым все восхищаются, в старый сарай, в котором гуляют сквозняки».
По данным Министерства транспорта, ежегодный пробег исторических автомобилей в Великобритании составляет менее 0,25% от общего пробега всех автомобилей в стране. По мнению Скотта, это означает, что в модернизации классики нет смысла.
Как работают электромобили? | Объяснение электрических двигателей
Как работает двигатель электромобиля?
Электромобили работают, подключаясь к точке зарядки и получая электричество из сети. Они хранят электричество в перезаряжаемых батареях, которые питают электродвигатель, вращающий колеса. Электромобили разгоняются быстрее, чем автомобили с двигателями на традиционном топливе, поэтому управлять ими легче.

Как работает зарядка?
Вы можете зарядить электромобиль, подключив его к общественной зарядной станции или к домашнему зарядному устройству. По всей Великобритании есть множество зарядных станций, чтобы оставаться полностью заряженными, пока вы находитесь вне дома. Но чтобы получить лучшее предложение для домашней зарядки, важно выбрать правильный тариф на электроэнергию для электромобиля, чтобы вы могли тратить меньше денег на зарядку и больше экономить на счетах.

Электромобили и их модельный ряд
Расстояние, которое вы можете проехать на полной зарядке, зависит от автомобиля. Каждая модель имеет различный диапазон, размер батареи и эффективность. Идеальным электромобилем для вас будет тот, который вы сможете использовать для своих обычных поездок без необходимости останавливаться и подзаряжаться на полпути. Ознакомьтесь с нашими вариантами лизинга электромобилей.

Какие существуют типы электромобилей?
Существует несколько различных типов электромобилей (EV). Некоторые работают исключительно на электричестве, их называют чистыми электромобилями. А некоторые также могут работать на бензине или дизельном топливе, они называются гибридными электромобилями.
Подключаемый к электросети – Это означает, что автомобиль работает только на электричестве и получает всю свою мощность, когда он подключен к сети для зарядки. Для работы этого типа не требуется бензин или дизель, поэтому он не производит никаких выбросов, как традиционные автомобили.
Подключаемый гибрид — Эти автомобили в основном работают на электричестве, но также имеют двигатель на традиционном топливе, поэтому вы также можете использовать бензин или дизель, если они разрядятся. При работе на топливе эти автомобили будут производить выбросы, а при работе на электричестве — нет. Подключаемые гибриды могут быть подключены к источнику электроэнергии для подзарядки аккумулятора.
Гибридно-электрический — Они работают в основном на топливе, таком как бензин или дизельное топливо, но также имеют электрическую батарею, которая подзаряжается посредством рекуперативного торможения. Они позволяют переключаться между использованием топливного двигателя и режимом «EV» одним нажатием кнопки. Эти автомобили не могут быть подключены к источнику электроэнергии и полагаются на бензин или дизельное топливо.

Что такое внутренние части электромобиля?
Электромобили имеют на 90% меньше движущихся частей, чем автомобили с ДВС (двигатель внутреннего сгорания). Вот разбивка частей, которые заставляют электромобиль двигаться:
Электродвигатель/Moto r — обеспечивает мощность для вращения колес. Это может быть тип постоянного / переменного тока, однако двигатели переменного тока более распространены.
Инвертор – Преобразует электрический ток в форме постоянного тока (DC) в переменный ток (AC).
Трансмиссия – Электромобили имеют односкоростную трансмиссию, которая передает мощность от двигателя к колесам.
Аккумуляторы – Храните электроэнергию, необходимую для работы электромобиля. Чем выше кВт батареи, тем выше диапазон.
Зарядка — Подключитесь к розетке или точке зарядки электромобиля, чтобы зарядить аккумулятор.

Аккумуляторы для электромобилей – объяснение емкости и кВтч
Киловатты (кВт) – это единица мощности (сколько энергии требуется устройству для работы). Киловатт-час (кВтч) — это единица энергии (показывает, сколько энергии было использовано), например. лампочка на 100 Вт потребляет 0,1 кВт каждый час. В среднем дом потребляет 3100 кВтч энергии в год. Электромобиль потребляет в среднем 2000 кВтч энергии в год.

Зарядка электромобиля

Как зарядить электромобиль?
Вы можете зарядить электромобиль, подключив его к розетке или к зарядному устройству. По всей Великобритании есть множество зарядных станций, чтобы оставаться полностью заряженными, пока вы находитесь вне дома. Существует три типа зарядных устройств:
Трехконтактная вилка — стандартная трехконтактная вилка, которую можно подключить к любой розетке на 13 ампер.

В розетке — точка зарядки, к которой можно подключить кабель типа 1 или типа 2.

Привязанный – точка зарядки с кабелем, подсоединенным к разъему типа 1 или 2.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль?
Также есть три скорости зарядки электромобиля:
Медленная — обычно до 3 кВт. Часто используется для зарядки на ночь или на рабочем месте. Время зарядки: 8-10 часов.
Быстрый — обычно рассчитан на 7 кВт или 22 кВт. Как правило, устанавливаются на автостоянках, в супермаркетах, развлекательных центрах и домах с парковкой во дворе. Время зарядки: 3-4 часа.
Rapid — обычно от 43 кВт. Совместим только с электромобилями, которые имеют возможность быстрой зарядки. Время зарядки: 30-60 минут.

Зарядка в разное время года
Погода влияет на то, сколько энергии потребляет ваш электромобиль. У вас больше радиус действия летом и меньше зимой.

Зарядка на ходу
Не забудьте скачать приложение Zap-Map, чтобы найти ближайшую зарядную станцию, когда вы в пути.

Как далеко вы можете проехать на одной полной зарядке?
Запас хода электромобиля зависит от емкости аккумулятора (кВтч). Чем больше мощность батареи электромобиля, тем больше мощность и тем дальше вы путешествуете. Вот примеры того, как далеко может пройти зарядка некоторых электромобилей:
Volkswagen e-Golf — пробег: 125 миль — эквивалентно путешествию из Бристоля в национальный парк Сноудония.
Hyundai Kona Electric — пробег: 250 миль — эквивалент поездки из Лондона в Озерный край.
Jaguar I-Pace — запас хода: 220 миль — эквивалентно поездке из Эдинбурга в Бирмингем
ABB Motors для тяжелых электромобилей
Переход на электроэнергию для вашего отдельного тяжелого автомобиля и для всего вашего автопарка может быть упрощен. используя компоненты ABB в качестве строительных блоков.
Это связано с тем, что АББ уже более века занимается инновациями в области электродвигателей для поездов, автобусов и промышленных транспортных средств, используемых в горнодобывающей промышленности, строительстве, погрузочно-разгрузочных работах, морском и общественном транспорте.
Мы предлагаем конфигурируемый ряд двигателей, которые могут удовлетворить ваши разнообразные потребности.
Для решения бизнес-задач, связанных с сокращением выбросов CO₂ , снижением общей стоимости владения, повышением производительности и сокращением времени простоя транспортных средств.
Устойчивый транспорт
Электрификация силовых агрегатов промышленных, транспортных и морских транспортных средств.
Основные функции и преимущества
Конфигурируемые длины, обмотки и напряжения для получения необходимой производительности двигателя.
Высокий крутящий момент для превосходной производительности и чувствительности.
Разработан для работы в тяжелых условиях и выдерживает высокие ударные нагрузки и уровни вибрации, а также широкий диапазон температур окружающей среды.
Класс защиты корпуса (IP)
соответствует всем требованиям по защите от влаги и грязи.
Длительный ожидаемый срок службы продукта, обеспеченный всесторонними испытаниями и современным моделированием.
Диапазон производительности
Инструменты и услуги
Онлайн-инструмент, который поможет вам найти оптимальный электродвигатель для любой MEPS по всему миру. Это также поможет вам рассчитать стоимость владения различными двигателями и получить быстрый доступ к маркетинговой документации и чертежам, отчетам об испытаниях и таблицам технических данных.
Оптимизатор | ABB
Вместо того, чтобы листать бумажные каталоги или базы данных спецификаций, найдите нужный привод, устройство плавного пуска или двигатель, ответив на ряд простых вопросов.
Ссылка на селектор
Отсканируйте QR-код, чтобы получить доступ к круглосуточному самообслуживанию
ABB Access, который поможет вам легко найти актуальные данные о продуктах в Интернете. Он также обеспечивает легкий доступ к документации и руководствам. Если у вас возникнут проблемы с вашим продуктом АББ, вы можете быстро и легко сообщить об этом онлайн, чтобы получить поддержку специалистов АББ.

Подробнее
Интеллектуальный датчик ABB Ability™ превращает традиционные двигатели в интеллектуальные устройства с беспроводным подключением. Он прикреплен к раме двигателя; нет необходимости в проводке или механической обработке. Используя алгоритмы, основанные на многолетнем опыте компании ABB в области двигателей, интеллектуальный датчик ABB Ability™ передает информацию о работе и состоянии двигателя через шлюз Bluetooth или смартфон на защищенный сервер.

5Июн
Навигатор выбрать: Как выбрать GPS навигатор в автомобиль? Плюсы и минусы навигаторов для машины
5 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Как выбрать навигатор в поход
— Нет у нас пути обратного!
— Пошли, я покажу!
Добраться до лагеря, не заблудиться в трех соснах и следовать нужной тропой на маршруте – залог успешного похода. Не будет, конечно, приключений после слов «я знаю короткую дорогу» и «надо же, как интересно получилось», зато увидите все запланированное. Осталось разобраться, для каких случаев подойдет туристический навигатор и как его выбрать.
Какие бывают навигаторы
Трекер или логгер
Смарт часы с навигатором
Портативный навигатор
Построение маршрута
Работа в сложных условиях
Где пригодится навигатор
Часы или портативный навигатор? Источник: prostobzor.com
Многие из нас знают об автомобильных навигаторах и приложениях для навигации в смартфоне. Первые построены на дорожных картах, что не спасет в походе, если вы не водитель в автотуре. А смартфоны с навигационными приложениями не достаточно точны и могут подвести в любой момент. Тогда на помощь приходит он – навигатор туриста.
Трекер или логгер
Самый простой пеший навигатор представляет собой трекер, он же GPS возвращатель. Принцип его действия состоит в указании направления к начальной точке маршрута. Вы отмечаете точку старта (дом, машина, лагерь), уходите за дровами, грибами, в радиалку, а затем трекер по сохраненным точкам показывает, как вернуться. Если в трекере количество точек существенно ограничено (например, сохраняет до 20 точек), то GPS логгер уже сохранит более подробный маршрут и даже зафиксирует точки с привязкой к координатам через заданные интервалы времени.
GPS возвращатель на высоте 3200 метров. Источник: itnan.ru
Смарт часы с навигатором
С развитием микропроцессорных технологий достигли новых высот умные часы-навигаторы. Smart watch содержат функции определения геолокации по нескольким спутниковым системам, построения и следования по маршруту, синхронизации со смартфоном и отправки SOS-сигнала, а также мониторинг показателей здоровья владельца. В некоторых моделях есть датчики определения высоты и давления, и можно использовать компас. Для точности показателей необходима калибровка.
Расхождение показателей высоты в горах Швейцарии. Источник: prostobzor.com
Портативный навигатор
Туристический навигатор сконцентрировал функции на выполнении основной цели – помощи туристу в незнакомой местности. Навигатор для похода включает в себя карты для построения маршрутов и ориентирован на длительную автономную работу в трудных условиях. Дополнительные функции навигаторов делают процесс подготовки и проведения походов еще более комфортными – возможность загрузить трек с компьютера и поделиться ими с другими туристами, фотосъемка точек маршрута с привязкой к геолокации, наиболее точное определение положения даже в горах в плохую погоду, экран, не бликующий на солнце и др.
Найдем дорогу в горы
NEW!
Школа туризма в СПб. Начальный уровень
Непал. Базовый лагерь Эвереста и озера Гокио + восхождение на Кала-Патар и Гокио Ри
4.5 2
Ликийская тропа. Западная часть
Непал. Треккинг вокруг Аннапурны + озера Тиличо и Айс-лэйк
Раннее бронирование
Восхождение на Эльбрус с проживанием в отеле
4.9194 62
Ликийская тропа. Восточная часть
5 2
Современные навигаторы для туризма определяют максимально близкое к реальному местоположение при помощи двух основных спутниковых систем. Американская GPS более точно работает в экваториальных и умеренных широтах, а в северных регионах – российская система ГЛОНАСС. Некоторые модели также поддерживают европейскую систему спутников Galileo. Несмотря на это, стоит научиться ориентированию по картам на тренировочных выездах, такие знания пригодятся в самый нужный момент.
В технически сложных походах важно наиболее точно определить геолокацию, поэтому даже при использовании навигатора для восхождения, за счет сведений со спутников двух или трех систем, отклонения будут минимальны. Качество сигнала зависит от чувствительности приемника и надежности встроенной или внешней антенны.
GPS навигатор Garmin 64S в осеннем походе. Источник: dns-shop.ru
В навигаторах идут предустановленные карты или доступна загрузка карт через usb-кабель, по bluetooth или wi-fi во встроенную память или на карту памяти. Маршруты загружаются с других устройств или сохраняются в навигаторе через контрольные точки.
Запись треков возможна также через установку автоматического сохранения точек маршрута через заданные интервалы времени. При этом нужно узнать ограничение на количество точек в навигаторе, чтобы на полпути не обнаружилось, что трек перестал записываться, т. к. точки ставились каждую минуту и лимит исчерпан. А маршрут еще не окончен.
Работа компаса и спутниковых систем навигатора. Источник: baymarineelectronics.co.nz
В отличие от хрупких смартфонов, трекеры, некоторые линейки смарт-часов и походные навигаторы выпускают для работы в неблагоприятных условиях. Каждую модель маркируют в соответствии со степенью защиты IPXX, где первая цифра X – защита от частиц и пыли, вторая цифра X – защита от влаги. Корпус делают ударопрочным, в зависимости от сферы применения (пеший поход, велопоход, парапланеризм, сплавы, фридайвинг) в различной степени водонепроницаемым.
Управление GPS навигаторами осуществляется либо при помощи сенсорного экрана, либо кнопок или джойстика. Сенсорные экраны больше подвержены температурным изменениям, поэтому даже несмотря на возможность управления в перчатках, модели с сенсором не берут в качестве навигатора в горы – экран зависает от сильного минуса за бортом. Кнопочный механизм функциональнее и надежнее, джойстик удобен при использовании с жестким чехлом, т. к. не блокируется и может самопроизвольным движением сбить данные.
Кнопочный навигатор в суровых условиях горного похода. Источник: dns-shop.ru
Автономность работы навигатора зависит от технических характеристик и дополнительных функций. Чем больше функций задействовано, тем быстрее расходуется заряд. В качестве источника питания традиционно используются стандартные батарейки, реже аккумуляторы. В некоторых моделях применимы оба взаимозаменяемых способа. Но многие туристы отмечали, что проще взять с собой в поход под рюкзаком несколько батареек, чем аккумуляторы или лишний внешний источник питания для зарядки.
Пройдем по маршруту с рюкзаками
NEW!
Будем жечь! Теплая ночь в подмосковном лесу
Непал. Базовый лагерь Эвереста и озера Гокио + восхождение на Кала-Патар и Гокио Ри
4.5 2
Путешествие под землю в Старицкие каменоломни (6+)
Ликийская тропа. Западная часть
Непал. Треккинг вокруг Аннапурны + озера Тиличо и Айс-лэйк
Раннее бронирование
Ястребиное. Скалолазание и тарзанка
4.875 8
Навигационные устройства зарекомендовали себя в различных спортивных сферах. Специализация на определенных видах туризма и большое количество «фишек» в универсальных навигаторах или смарт-часах упрощают работу на маршруте.
Для похода выходного дня подойдет смартфон и power bank или самый простой навигатор со встроенным аккумулятором. Автономность не так критична в таком выезде, как защищенность устройства, ведь ПВД может включать в себя скалолазание или тур на байдарках. Для дайвинга и фридайвинга выпущены модели, имеющие ограничение на погружение до определенной глубины и помогающие осуществить навигацию при исследовании пещер.
Навигаторы нередко используются в парашютном спорте и парапланеризме, где необходим барометр, высотометр и анализ погодных условий. Для велопоходов, путешествий на мотоцикле и оффроуда в некоторых GPS навигаторах доступна синхронизация данных о грунтовых дорогах, а не только об основных трассах автомобильной навигации. При этом для перечисленных видов отдыха навигаторы комплектуются специальными креплениями.
В велопоход по проверенному маршруту. Источник: bikepacking.com
Верными тропами к заветной цели
Наверняка каждый из нас хоть раз в жизни терялся в незнакомом месте или спрашивал дорогу, а в походе на выручку приходит карта и навигатор. Новый путь разведывать уже не так страшно и по сторонам смотришь увереннее и с большим интересом, потому что знаешь, как вернуться домой. Навигационные устройства для разных типов походов не позволят сбиться с пути и выведут на нужную дорогу. Осталось выбрать направление очередного пешего путешествия!
Пешком к новым приключениям!
На снегоступах к скальным озёрам. Однодневная прогулка из Питера
5 12
NEW!
Будем жечь! Теплая ночь в подмосковном лесу
NEW!
Снежный день в Ленобласти. Прогулка на снегоступах из Лемболово
5 4
NEW!
Школа туризма в СПб. Начальный уровень
Непал. Базовый лагерь Эвереста и озера Гокио + восхождение на Кала-Патар и Гокио Ри
4.5 2
Путешествие под землю в Старицкие каменоломни (6+)

Как выбрать автомобильный навигатор — какой лучше и что учитывать
Поможем выбрать стационарный автомобильный навигатор. Расскажем какой лучше (производители) и какие имеются дополнительные функции. Что надо учитывать при покупке.
Для какой цели покупаете
Для начала определитесь с назначением. Если нужен навигатор для нечастых поездок, то можно ограничиться приложением навигации (Яндекс Навигатор) в смартфоне. Если для профессиональной деятельности (развозки на авто), когда нет покрытия мобильной сетью на некоторых участках дорог или путешествуете за границу — выбирайте стационарные модели.
В навигаторе пригодится сервис пробок — когда показывается состояние дорожных заторов, и заранее меняется маршрут. Подходит для частых поездок по городу, например, когда работаете в такси или на доставке. Если часто ездите за городом — данная функция будет мало востребованной.
Есть навигаторы со встроенным видеорегистратором. Специалисты рекомендуют покупать приборы по отдельности, т.к. комбо устройства намного дороже (стоят от 30 000 ₽), а функционал не высокого качества. Но если используете оба устройства, это станет отличным выбором.
Важные и не очень функции
Важный фактор — быстрота работы. Как быстро изначально открываются карты? Как просчитывает новый маршрут? От этого зависит его работа – легко ли пользоваться и не будет ли «бесить», когда «думает» по несколько секунд или минут при перестроении маршрута.
Оцените наличие нескольких карт и последнюю версию. Чем совершенней версия карты, тем точнее поиск маршрута. Многие навигаторы предоставляют возможность использования несколько версий карт, что удобно для пользователя. Также, в некоторых моделях присутствует поддержка «Яндекс Карт». В некоторые устройства стандартно загружены карты стран Европы, России, Беларуси и Казахстана. А с помощью Wi-Fi можно подключить к интернету.
Учитывайте диагональ экрана — чем она выше, тем легче читаются данные. Встречаются устройства с диагональю от 5 до 9 дюймов. Приемлемым считается размер от 6 до 7 дюймов, что подойдёт большинству автолюбителей. Стоит отметить, чем больше экран — тем выше цена. Помимо размера экрана также важно обращать внимание на разрешение. Недорогие устройства имеет разрешение в 480 на 272 пикселей, а более престижные — 800 на 400 (или 1024×600).
Также полезно специальное антибликовое покрытие экрана, которое поможет водителю при вождении в условиях яркого солнечного дня.
Ёмкость аккумулятора важна для автомобильного навигатора. У самых дешевых моделей она составляет примерно 800 мАч, у более дорогих от 1500 мАч.
Смотрите что входит в комплект. Обычно это зарядное устройство (стационарное или автомобильное), кронштейн крепления к стеклу (пластиковый или магнитный), специальный держатель (бывает для мотоциклов), стилус и USB кабель (mini-USB) для подключения к компьютеру. У некоторых моделей водитель может подключить зарядное устройство в навигатор или в площадку крепления. При подаче питания непосредственно на кронштейн навигатор освобождается от проводов, что даёт свободу движения во время поездки.
Многие навигаторы обладают дополнительными опциями — чтение электронных книг, прослушивание музыки, FM-передатчик, просмотр фото альбомов. Только эти функции часто бесполезны. Это просто «заманиловка» для покупателей.
На какую цену ориентируетесь
Рассмотрим три вида. Первые, это дешёвые «Mystery», «Prology», «Dixon» ценой до 5 500 ₽. Качество соответствующие — это приборы не на каждый день. Их покупают, чтобы сэкономить, когда навигатор нужен не постоянно. Работают данные приборы не слишком быстро, но полностью соответствуют своему ценнику.
Средняя категория представляют фирмы Navitel, Prology, Explay. Качество и надёжность — выше, а цена составляет не более 8 000 ₽. Они лучше по качеству и обладают расширенным функционалом. Некоторые модели комплектуются слотами для карт памяти. Есть возможность загружать пробки в реальном времени, озвучивание голосовых подсказок, предупреждения о камерах на дорогах, оповещает о пешеходных переходах. Данные навигаторы подойдут для частного пользования, когда нужна надёжная продукция, а не откровенный «хлам»
Высшая категория — Garmin, Navitel, Lexand. Это профессиональные устройства на каждый день. Стоит от 10 000 ₽ и выше. Часто переплата только за надёжный и проверенный бренд. Качество и надёжность — на высшем уровне. Они обладают быстротой работы, не «тормозят», есть дополнительные возможности — сервис пробок на дорогах, несколько вариантов карт разных производителей, голосовые подсказки для движения от поворота к повороту, инструкции с использованием ориентиров.
Навигатор может перехитрить пробки или участки с медленным движением, своевременно предлагая альтернативные маршруты.
Дорогие навигаторы лучше просчитывают карты и более надёжны. Покупайте, если используете каждый день. Если нужен несколько раз в год — удобнее использовать телефон и встроенные приложения Яндекс или Google навигация.
Used Lincoln Navigator for Sale Near Me
Sell Your Car
Build and Price
Deals
New Car Listings
New Trucks
New SUVs
New Vans
New Convertibles
New EVs
Купить онлайн
Поиск подержанных автомобилей
Списки подержанных автомобилей
Подержанные грузовики
Подержанные внедорожники
Подержанные фургоны
Подержанные кабриолеты
Подержанные электромобили
Обзоры автомобилей
Рейтинги автомобилей
Comvare Cars
Калькулятор автокредитования
Калькулятор автопроизводства
Статьи и гиды по магазинам
.
Войти
Политика конфиденциальности
Поиск
Нет результатов для «»
Поиск по марке, модели или типу
Нет результатов для «»
Подержанные автомобили на продажу>
Lincoln>
Navigator
Фильтры поиска
Изменение фильтров на этой панели немедленно обновит результаты поиска.
Состояние автомобиля
Подержанные автомобили
Новые автомобили
Место
Сделать
Модель
Стиль кузова
Цена
Типы оплаты
Денежные средства
Финансы
Цена Drop0
См. Транспортные средства с падением цен за последние 30 дней
Пробег
Пробег
CPO
Сертифицированный предварительный.
Любой номер0
Название
Показывать только чистое название
Автомобиль, не имеющий ни одной из перечисленных ниже проблем
Аварийный
Значительные повреждения или всего
Состояние, при котором автопроизводитель выкупает автомобиль из-за гарантийных дефектов
Восстановление после кражи
Любое транспортное средство, которое было похищено у владельца, а затем найдено
Повреждение рамы
Повреждение компонента состав транспортного средства
Количество владельцев
Состояние транспортного средства
Один владелец0
2 или меньше0
Любое число0
Индикатор парка и аренды
Парк транспортных средств
Транспортные средства, принадлежащие или арендованные юридическим лицом, а не физическим лицом
Арендованные транспортные средства
Транспортные средства, используемые для сдачи в аренду
Данные истории состояния предоставлены Experian AutoCheck. Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck.
Купите свой следующий автомобиль из дома без давления.
Зафиксируйте цену.
Настройте свое финансирование.
Доставить.
Просто отфильтровать по
badge
Shop TrueCar+ Vehicles
Showing 1 – 30 of 998 Listings998 Listings
Sort By
Best MatchBest DealPrice Low to HighPrice High to LowDistanceMileage Low to HighMileage High to LowYear Low to HighYear High to LowNewly Listed
Найдите подержанный Lincoln Navigator рядом с вами
TrueCar продает 998 подержанных моделей Lincoln Navigator по всей стране, включая Lincoln Navigator Ultimate 4WD и Lincoln Navigator RWD. Цены на подержанный Lincoln Navigator в настоящее время варьируются от $2,9.00 до 112 707 долларов, с пробегом автомобиля от 14 до 291 540. Найдите подержанный инвентарь Lincoln Navigator в сертифицированном дилерском центре TrueCar рядом с вами, введя свой почтовый индекс и просмотрев лучшие варианты в вашем регионе. Если вы хотите купить подержанный Lincoln Navigator через Интернет, TrueCar предлагает 5 моделей, доступных для покупки из дома, что позволяет вам приобрести свой Lincoln Navigator удаленно и доставить его прямо к вам домой в континентальной части Соединенных Штатов.
Объявлений Lincoln Navigator по 9-му году0109
Vehicle Price From Excellent Price Accident Free Total Available
2023 Lincoln Navigator $101,321 0 listings 3 listings 3 listings
2022 Lincoln Navigator $80,999 0 объявлений 56 объявлений 58 объявлений
2021 Lincoln Navigator $59,888 6 listings 116 listings 123 listings
2020 Lincoln Navigator $44,998 15 listings 172 listings 190 listings
2019 Lincoln Navigator $40,998 15 объявления 160 объявлений 181 объявление
2018 Lincoln Navigator $35,495 6 объявлений 96 объявлений0237 103 listings
2017 Lincoln Navigator $19,500 12 listings 83 listings 104 listings
2016 Lincoln Navigator $15,999 12 listings 45 listings 58 listings
2015 Lincoln Navigator $14,995 8 объявлений 48 объявлений 62 объявлений
2014 Lincoln Navigator 20140237 $10,995 4 listings 17 listings 20 listings
Lincoln Navigator Owner Reviews
4th Generation Lincoln Navigator
2018
— Present
Overall Rating
4. 3
9
из 10
На основе рейтингов
167
Производительность
4,6
Комфорт
4,5
Топливная экономичность
3,8
Safety Technology
4.5
Features
4.4
All Reviews
5.0
10
out of 10
Performance
5.0
Comfort
5.0
Fuel Efficiency
4.0
Safety Technology
4.0
Характеристики
5.0
Производительность
5.0
Комфорт
5.0
Топливная экономичность 9
3 4
30003
Технологии безопасности
4.0
Особенности
5.0
Этот автомобиль обладает многими роскошными функциями, которые мы искали.
Автомобиль поставлялся с ковровыми ковриками для 1-го и 2-го ряда, но без ковриков для 3-го ряда. Пришлось заказывать.
Представлено Perry T 04 февраля 2023 г.|2022 Lincoln Navigator Reserve 4WD|Куплено янв. 2023 г.0003
5,0
Эффективность топлива
5,0
Технология безопасности
5,0
Особенности
5,0
Красивый автомобиль внутри и вне работы с отличной очень плавной ездой очень эффективно на топливе. Jon H on 23 декабря 2021 г. | Lincoln Navigator L Reserve 4WD 2021 г. | Куплено в нояб. 2021 г.0003
Comfort
5.0
Эффективность топлива
5.0
Технология безопасности
5,0
Особенности
5,0
Все, что я искал по дизайну, опционы, простой вход, качество в вводе, комфорт и дизайн, дизайн, дизайн, дизайн, дизайн, дизайн, дизайн, дизайн, дизайн, дизайн, дизайн, дизайн. качество и бесшумность. Также нравится ускорение и управляемость, а также электронные функции безопасности.
Как и во всех новых автомобилях, которые у меня были, программирование электронных функций более сложно, чем необходимо. Кроме того, кнопки переключения передач (хотя и намного лучше, чем поворотные переключатели) — это шаг вниз по сравнению с обычными рычагами с подтверждающими щелчками между положениями.
Отправлено Ron V 25 ноября 2021 г.|2021 Lincoln Navigator Reserve RWD|Куплен ноябрь 2021 г.
Просмотреть все обзоры Lincoln Navigator с годами от 1998 до 2023.
Из 998 использованных объявлений Lincoln Navigator на TrueCar 98% имеют сиденья третьего ряда. Кроме того, подержанные модели Lincoln Navigator оснащены автоматической коробкой передач. Lincoln Navigator поставляется только с газом в качестве варианта топлива.
Самые популярные комплектации Lincoln Navigator, основанные на общенациональном инвентаре, — это Lincoln Navigator Reserve с 508 наименованиями, Lincoln Navigator Standard с 183 наименованиями и Lincoln Navigator Select с 167 наименованиями. Средняя цена Lincoln Navigator Reserve составляет 61 605 долларов, а Lincoln Navigator Standard и Lincoln Navigator Select — в среднем 20 309 и 32 775 долларов соответственно.
Судя по инвентаризации TrueCar, в списках подержанных Lincoln Navigator обычно предлагаются сиденья из премиального материала, сиденья третьего ряда и многозонный климат-контроль. С другой стороны, лишь небольшое количество подержанных автомобилей Lincoln Navigator имеют люк в крыше, адаптивный круиз-контроль или помощь в удержании полосы движения.
Other Lincoln Models
Used Lincoln Aviator
Used Lincoln Continental
Used Lincoln Corsair
Used Lincoln MKC
Used Lincoln MKS
Used Lincoln MKT
Used Lincoln MKX
Used Lincoln MKZ
Used Lincoln Nautilus
Подержанный Lincoln Town Car
Все комплектации Lincoln Navigator
Подержанный Lincoln Navigator Black Label
Подержанный Lincoln Navigator Reserve
Used Lincoln Navigator Select
Used Lincoln Navigator Standard
Popular Years for Lincoln Navigator
2022 Lincoln Navigator
2021 Lincoln Navigator
2020 Lincoln Navigator
2019 Lincoln Navigator
2018 Lincoln Navigator
2017 Lincoln Навигатор
2016 Lincoln Navigator
2015 Lincoln Navigator
Популярные города для Lincoln Navigator
Подержанный Lincoln Navigator в Остине, Техас
Подержанный Lincoln Navigator в Бостоне, Массачусетс
Подержанный Lincoln Navigator в Шарлотте, Северная Каролина
Подержанный Lincoln Navigator в Чикаго, Иллинойс
Подержанный Lincoln Navigator в Колумбусе, Огайо
Подержанный Lincoln Navigator в Далласе, штат Техас
Подержанный Lincoln Navigator в Денвере, Колорадо
Подержанный Lincoln Navigator в Детройте, штат Мичиган
Подержанный Lincoln Navigator в Эль-Пасо, штат Техас
Подержанный Lincoln Navigator в Форт-Уэрте, штат Техас
Подержанный Lincoln Navigator в Хьюстоне, Техас
Подержанный Lincoln Navigator в Индианаполисе, Индиана
Подержанный Lincoln Navigator в Джексонвилле, Флорида
Подержанный Lincoln Navigator в Лос-Анджелесе, Калифорния
Подержанный Lincoln Navigator в Мемфисе, Теннесси
Lincoln Подержанный Navigator в Нэшвилле, Теннесси
Подержанный Lincoln Navigator в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
Подержанный Lincoln Navigator в Филадельфии, Пенсильвания
Подержанный Lincoln Navigator в Фениксе, Аризона
Подержанный Lincoln Navigator в Сан-Антонио, Техас
Подержанный Lincoln Navigator в Сан-Диего, Калифорния
Подержанный Lincoln Navigator в Сан-Франциско, Калифорния
Подержанный Lincoln Navigator в Сан-Хосе, Калифорния
Подержанный Lincoln Navigator в Сиэтле, Вашингтон
Подержанный Lincoln Navigator в Вашингтоне, округ Колумбия
Standard vs.
Select vs. Reserve vs. Black Label Перейти к основному содержанию

Рассматривали ли вы Lincoln Navigator 2019 года в качестве своего следующего внедорожника? Идеально сочетая в себе роскошь и функциональность, Navigator обладает функциями, которые вам нужны. В этой статье специалисты по продуктам Franklin Park Lincoln сравнивают все четыре доступные комплектации Navigator 2019 года для ваших исследовательских целей. Если вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с нашим дилерским центром Lincoln в Толедо, штат Огайо, через Интернет или по телефону (419) 882-7171. Мы также приветствуем вас, чтобы просмотреть список новых транспортных средств для модели Lincoln Navigator и наличия пакетов отделки салона.
Независимо от того, какой пакет отделки Lincoln Navigator 2019 года вы выбрали предпочитаете, вы получите такой же мощный двигатель. 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом работает в паре с десятиступенчатой автоматической коробкой передач. Вы также можете выбрать систему привода 4×2 или 4×4 в зависимости от ваших потребностей. В таблице ниже приведены дополнительные технические характеристики Lincoln Navigator.
Engine
3. 5L twin-turbocharged V6
Horsepower
450 HP @ 5,500 RPM
Torque
510 фунтов-футов при 3000 об/мин
Экономия топлива
До 16/23
0 Трансмиссия0821
Ten-speed automatic transmission with SelectShift®
Drive System
4×2 or 4×4
Towing Capacity
Up to 8,700 lbs.
Расширьте возможности своего вождения с помощью премиальных элементов дизайна интерьера Lincoln Navigator 2019 года. Благодаря вместимости до восьми пассажиров, большому объему пассажиров и замысловатому дизайну в 2019 году вы будете чувствовать себя как дома. Навигатор. В следующей таблице подробно описано множество функций внутреннего дизайна, доступных в новом Navigator.
2019 Lincoln Navigator Trim
Доступный интерьер.
Максимальный объем грузового отсека: 103,3 куб. фута.
Передние сиденья с подогревом и поясничной опорой, регулировкой по 10 параметрам
Капитанские кресла PowerFold® второго ряда с подогревом и функцией наклона и выдвижения
Раздельное многоместное сиденье PowerFold® третьего ряда с электроприводом наклона
Отделка из натурального дерева на центральной консоли и дверных панелях
Кожаное рулевое колесо
Крючки для одежды второго и третьего ряда
Окружающее освещение
Navigator Select
Включает стандартные функции плюс:
Максимальный объем багажного отделения: 120,2 куб. (Навигатор Л)
Рулевое колесо с подогревом
Навигатор Резерв
Включает в себя функции плюс:
24-way Multi-Contour Front Seats с силовыми сиденьями Extender
.
5Июн
Тахометр для автомобиля: Автомобильные объявления — Доска объявлений
5 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Электронный тахометр для автомобиля
Водителю иногда интересно знать, какое число оборотов развивает двигатель автомашины. Определить это можно с помощью несложного электронного тахометра (рис. 1), измерительного прибора, шкала которого градуирована в числах оборотов двигателя. Его удобно расположить поблизости от рулевого управления.

Рис. 1
Основой тахометра является управляемый мультивибратор на транзисторах Т1, Т2. Он дает узкие прямоугольные импульсы, длительностью около 0,5 мксек, с постоянной амплитудой. Постоянство амплитуды выходных импульсов достигается стабилизацией питающего мультивибратор напряжения с помощью стабилитрона Д1.
Транзистор ТЗ, включенный по схеме эмиттерного повторителя, служит для согласования выходного сопротивления мультивибратора с внутренним сопротивлением измерительной головки ИП. Индикатор дает показания при поступлении на базу транзистора ТЗ импульсов от мультивибратора. Так как их амплитуда и длительность постоянны, то показания прибора прямо пропорциональны частоте следования этих импульсов. Чем они чаще, тем больше показание прибора.
Управляющие мультивибратором импульсы подаются на конденсатор С3 и базу транзистора Т2. Их получают с емкостного датчика, выполненного в виде нескольких витков (5-10) провода ПЭЛШО 0,31 навитых на общий провод, подводящий питание к распределителю (рис. 2). Чтобы датчик не смещался по проводу, его начало и конец укрепляют липкой хлорвиниловой изоляционной лентой.

Рис. 2
Калибровку прибора производят по схеме (рис. 3) при помощи генератора прямоугольных импульсов. Напряжение на выходе генератора устанавливают около двух вольт. При работе тахометра он получает по 4, 6 или 8 импульсов (от системы зажигания) за один оборот вала двигателя, в зависимости от числа его цилиндров. Таким образом, число оборотов будет равно числу получаемых импульсов, деленному на число цилиндров. Например, если частота импульсов от 4-х цилиндрового мотора составляет 10 000 в минуту, то число его оборотов составляет 10 000 : 4=2 500 об/мин.

Рис. 3
Показания прибора могут быть неустойчивы или неверны, если с датчика оборотов подаются импульсы с чрезмерно большой амплитудой. В этом случае необходимо уменьшить число витков датчика.
Если нет возможности воспользоваться измерительным сигнал-генератором, то с достаточной для практики точностью, можно прокалибровать тахометр с помощью обычного омметра. В этом случае нужно подобрать суммарное сопротивление резисторов R7 и R8 согласно таблице.
Максимальное число оборотов
4-х цилиндровый
6-ти цилиндровый
об/мин
R7+R8, Ом
R7+R8, Ом
5 000
8 000
10 000
180
520
800
500
1200
1500
Конструкция прибора может быть любой. Проще всего монтажную плату, несущую на себе основные элементы, прикрепить к стрелочному прибору сзади, к его выводным зажимам.
Литература:
1. «Practical Wireless», 1972, февраль.
Примечание редакции. В тахометре можно применить любые низкочастотные, маломощные транзисторы, например, МП40 и стабилитрон Д808 или Д809.
Список радиоэлементов
Обозначение Тип Номинал Количество Примечание Магазин Мой блокнот
T1-T3 Транзистор ОС45 3 МП40 Поиск в магазине Отрон В блокнот
ZD1 Стабилитрон Д1 1 Д808, Д809 Поиск в магазине Отрон В блокнот
С1 Электролитичесий конденсатор 200 мкФ 15В 1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
С2 Конденсатор 0. 04 мкФ 1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
C3 Конденсатор 1000 мкФ 1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
С4 Конденсатор 0.01 мкФ 1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
C5 Конденсатор 0.05 мкФ 1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
R1, R6 Резистор
4.7 кОм
2 Поиск в магазине Отрон В блокнот
R2 Резистор
1.8 кОм
1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
R3 Резистор
15 кОм
1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
R4 Резистор
39 кОм
1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
R5 Резистор
10 кОм
1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
R7 Переменный резистор 1 кОм 1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
R8 Резистор * 1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
R9 Резистор
820 Ом
1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
mA Амперметр 1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
12В Источник питания 12В 1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
Датчик 1 Поиск в магазине Отрон В блокнот
Добавить все
^{Скачать список элементов (PDF)}
Теги:
Тахометр
Sprint-Layout
Автомобильный тахометр – как сделать своими руками
Автомобильный тахометр — это измерительный прибор, который предназначен для измерения количества оборотов коленчатого вала двигателя в минуту (об/мин). Раньше в автомобили устанавливались механические тахометры. В современных автомобилях устанавливаются электрические или электронные тахометры.
Во время работы двигателя автомобиля тахометр позволяет контролировать стабильность его оборотов на холостом ходу и при движении автомобиля. По стабильности оборотов на холостом ходу можно судить о состоянии системы подачи топлива, системы зажигания и самого двигателя.
При установке оборотов холостого хода и регулировки угла опережения зажигания двигателя с помощью стробоскопа без тахометра не обойтись. Необходимо одновременно производить регулировку и наблюдать за оборотами двигателя. После каждого подкручивания винта регулировки смотреть показания тахометра, установленного в салоне автомобиля неудобно. Может выручить установленное в салоне зеркало, но это тоже не лучшее решение. Гораздо удобнее иметь тахометр, вмонтированный в стробоскоп.
При изготовлении стробоскопа своими руками я вмонтировал, тахометр в его корпус. При проверке и настройке УОЗ двигателя такое техническое решение показало удобство в работе.
Опубликованные в Интернете аналоговые схемы тахометров отличаются большей погрешностью показаний, выполненные на цифровых микросхемах не каждому автолюбителю под силу повторить.
Предлагаемое Вашему вниманию схемное решение тахометра отличается простотой и высокой точностью показаний в независимости от изменения температуры окружающей среды и питающего напряжения. Имеет растянутую шкалу, что позволяет при применении малогабаритного стрелочного индикатора измерять частоту оборотов двигателя с высокой точностью.
Электрическая принципиальная схема
Представленная схема тахометра отличается простотой и доступностью деталей для повторения благодаря применению интегрального таймера — микросхемы КР1006ВИ1 (аналог NE555).
Схема состоит следующих функциональных узлов. Формирователя импульсов, выполненного на VT1-VT2, широтно-импульсного модулятора на микросхеме DA1 типа КР1006ВИ1 и резисторного моста на резисторах R8-R13. Для снятия показаний применен электродинамический стрелочный микроамперметр. К недостаткам схемы тахометра можно отнести необходимость балансировки моста для каждого типа миллиамперметра при повторении схемы. Но это не сложная операция.
Питающее напряжение на схему тахометра подается непосредственно с клемм автомобильного аккумулятора.
Принцип работы
При поступлении импульсов от прерывателя или катушки индуктивности, используемой в стробоскопе, конденсатор С1 через диод VD1 и резистор R1-R2 перезаряжается, создавая на базе транзистора VT1 импульсы, открывая его. В результате на коллекторе транзистора, включенного в ключевом режиме, образуются короткие положительные импульсы, длительность которых определяется емкостью конденсатора С1. VT2 служит для инвертирования импульсов, перед подачей на вход DA1. Форма импульсов приведена на электрической схеме тахометра с правой стороны, верхняя осциллограмма. На фото ниже структурная схема КР1006ВИ1.
Интегральный таймер КР1006ВИ1 включен по типовой схеме формирователя импульсов. По положительному фронту импульсов, поступающих на вход 2, микросхема формирует на выходе 3 положительные импульсы с шириной, линейно изменяющейся в зависимости от частоты поступающих на вход. Частота выше, импульсы шире. Исходная ширина импульсов зависит от постоянной времени R6, R7 и C3.
Выходящие с вывода 3 микросхемы DA1 импульсы поступают на левое плечо моста тахометра, которое образуют резисторы R8-R9 и R11. На правое плече моста тахометра, которое образуют резисторы R10 и R12, R13 поступает постоянное опорное напряжение +9В с интегрального стабилизатора напряжения К142ЕН8А. Конденсатор С4 исключает дергание стрелки тахометра при измерении низких оборотов двигателя. Стабилизатор также обеспечивает питание всех активных элементов тахометра. В диагональ моста включен микроамперметр.
Благодаря такому схемному решению удалось исключить нелинейные элементы, получить линейное показание миллиамперметра при изменении частоты и обеспечить высокую точность измерений частоты вращения двигателя за счет растянутой шкалы. Так как в тахометре, по соображениям габаритных размеров, применен малогабаритный миллиамперметр от индикатора уровня записи магнитофона, у которого длина шкалы мала, то только благодаря растянутой шкале удалось получить высокую точность показаний.
Микросхемы стабилизаторов серии К142ЕН обеспечивают стабильное выходное напряжение в широком диапазоне температуры, чем и обусловлено применение микросхемы К142ЕН8А в тахометре. Конденсаторы С2, С5 и С6 установлены для сглаживания пульсаций питающего напряжения.
Конструкция и детали
Так как схема простая, то печатную плату я не разрабатывал. Монтаж всех деталей, кроме миллиамперметра, выполнил на универсальной макетной плате размером 30 мм×50 мм. На фотографии видно как размещены элементы схемы.
Для подвода питающего напряжения и входного сигнала применен трехконтактный разъем. Шкала миллиамперметра напечатана на принтере и приклеена сверху на его штатную шкалу.
Плата с деталями закреплена в крышке корпуса стробоскопа на винтах. Миллиамперметр установлен в вырезанном в крышке корпуса прямоугольном окне и закреплен с помощью силикона.
Такая конструкция размещения тахометра обеспечивает удобство доступа к плате стробоскопа, достаточно снять крышку, отсоединить разъем.
Настройка тахометра
Если не допущены ошибки при монтаже деталей и исправны элементы схемы, то тахометр сразу начнет работать. Необходимо будет только подогнать номиналы резисторов моста. Для этого нужно с импульсного генератора подать на вход тахометра прямоугольные импульсы частотой, взятой из нижеприведенной таблицы и откалибровать шкалу.

Таблица перевода оборотов вращения двигателя в частоту
Обороты двигателя, оборотов в минуту 700 800 900 1000 1100 1200 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 6000
Частота генератора, Гц 12 13 15 17 18 20 25 33 42 50 58 67 75 83 100
Частота генератора, 2×Гц 24 26 30 34 36 40 50 66 84 100 116 134 150 166 200
Так как в автомобилях обычно за один оборот вала двигателя датчик выдает два импульса, то при калибровке тахометра нужно устанавливать частоту на генераторе в два раза больше. Например, при калибровке точки шкалы 800 нужно будет подать на вход тахометра импульсы частотой не 13 Гц, а 26 Гц. Ряд частот для такого случая приведен в нижней строке таблицы.
Для того, чтобы не испытывать трудностей при калибровке шкал тахометра нужно знать принцип работы мостовой схемы. Перед Вами принципиальная схема моста постоянного тока. При равенстве соотношений величин резисторов R1/R2 и R3/R4 напряжения в точках диагонали моста A и B равны, и ток через mA не протекает, стрелка стоит на нуле.
Если, например, уменьшить величину резистора R1, то напряжение в точке А увеличится, а в точке В останется прежним. Через миллиамперметр, находящийся в диагонали моста потечет ток и стрелка отклонится. То есть при постоянном напряжении в точке В и изменении напряжения в точке А стрелка прибора будет двигаться относительно шкалы.
В схеме тахометра функцию резистора R1 выполняет резистор R9, и так далее. При увеличении оборотов двигателя, частота и ширина импульсов с выхода микросхемы увеличивается и таким образом увеличивается напряжение в левой точке подключения миллиамперметра, протекающий ток увеличивается и стрелка отклоняется. Резисторы в плечах моста подобраны в таком соотношении, чтобы мост был изначально разбалансирован, и равенство напряжений в точках подключения миллиамперметра наступало при 700 оборотов двигателя.
Номиналы резисторов на схеме указаны при сопротивлении рамки миллиамперметра 1,2 кОм. Если использовать прибор, имеющий другое сопротивление рамки, то придется подбирать номинал резисторов R8, R9 и R12, R13, временно заменив их переменными. После калибровки прибора, измеряется сопротивление переменных резисторов, и они заменяется постоянными.
Переключатель S1 можно не устанавливать и настроить прибор для измерения в требуемом диапазоне по одной шкале. В таком случае точность измерений снизится в два раза. При растянутой шкале прибора такой точности тоже будет достаточно.
Тахометр, выполненный по предложенной схеме, является законченным прибором и его можно применять для измерения частоты вращения любых валов, например, двигателя моторной лодки, электродвигателей. В качестве датчиков могут использоваться датчики холла, фото и электромагнитные датчики. Достаточно доработать схему входного формирователя импульсов.
Тахометр | My Summer Car Wiki
Эта статья о гоночном тахометре. Информацию о датчике оборотов на приборной панели см. в разделе Датчик оборотов.
Дата выпуска
19 декабря 2016 г.
Болты
1×5 мм
Поврежденный?
№
Можно купить?
Да
Цена
829 мк
Источник
Каталог запчастей
Наличие на складе
1
тахометр это автозапчасть которую можно купить по каталогу запчастей на дом за 829 тк. Он крепится к рулевой колонке или приборной панели с помощью болта 1×5 мм. Предел светового индикатора переключения можно отрегулировать, прокручивая колесико мыши вверх и вниз на ручке.
Автозапчасти
Стандартные детали Двигатель
Воздушный фильтр • Генератор • Ремень генератора • Аккумулятор • Блок • Тормозные накладки • Главный тормозной цилиндр • Распределительный вал • Шестерня распредвала • Карбюратор • Накладка сцепления • Диск сцепления • Накладка сцепления • Главный цилиндр сцепления • Нажимной диск сцепления • Коленчатый вал • Шкив коленчатого вала • Цилиндр Головка • Распределитель • Привод • Электрика • Поддон двигателя • Маховик • Топливный насос • Топливный фильтр • Коробка передач • Прокладка ГБЦ • Коллекторы • Ревизионная крышка • Коренные подшипники • Масляный фильтр • Масляный поддон • Поршни • Радиатор • Шланги радиатора • Крышка коромысел • Вал коромысел • Свечи зажигания • Стартер • Цепь ГРМ • Крышка ГРМ • Водяной насос • Шкив водяного насоса
Шасси и трансмиссия
Цилиндрические пружины • Дисковые тормоза • Барабанные тормоза • Глушитель ОГ • Труба выхлопная • Топливный бак • Трубка топливного бака • Рычажный механизм • Полуоси • Колпаки • Длинные винтовые пружины • Амортизаторы • Шпиндели • Рулевая колонка • Рулевая рейка • Рулевые тяги • Стойки • Подрамник • Продольные рычаги • Колеса • Поперечные рычаги
Корпус
Крышка багажника • Бамперы • Двери • Крылья • Решетка радиатора • Фары • Капот • Брызговики • Задние фонари
Интерьер
Задняя панель • Индикатор часов • Приборная панель • Приборная панель • Передние сиденья • Рычаг переключения передач • Ручной тормоз • Радио • Заднее сиденье • Штатный руль
Детали GT Решетка радиатора GT • Крышка порога GT • Рулевое колесо GT • Центральная консоль GT • Колеса GT • Индикатор оборотов
(Другие детали GT доступны в каталоге запчастей, см. запчасти AMP GT)
Каталог заказов Производительность
Комплект N2O (бутылка N2O • Держатель бутыли N2O • Кнопочная панель N2O • Форсунки N2O) • Гоночные карбюраторы • Гоночный выхлоп • Гоночный маховик • Гоночный глушитель • Гоночный радиатор • Раллийные винтовые пружины • Раллийные амортизаторы • Раллийные стойки • Стальные коллекторы • Двойные карбюраторы
Корпус
Антенны • Обвес (спойлер расширителя крыла • расширитель крыла • боковая юбка) • двойной наконечник выхлопной трубы • капот из стекловолокна • передний спойлер • габаритные огни • задний спойлер • заднее антикрыло • решетка радиатора
Интерьер
Усилитель • Ковшеобразные сиденья • CD-проигрыватель • Чехлы на приборную панель • Дополнительные датчики • Указатель смеси топлива • Гоночная подвеска • Раллийный руль • Чехлы на сиденья • Спортивный руль • Сабвуферы • Тахометр • Колесные колпаки • Окна в черную пленку
Разные детали Держатель огнетушителя • Меховые кубики • Лампочки • Блокиратор радаров • Номерные знаки • Каркас безопасности • Панель сабвуфера • Значок «Турбо» • Рождественские огни
Контент сообщества доступен по лицензии CC-BY-SA, если не указано иное.
Тахометр все еще актуален для современных автомобилей? Различные типы тахометров | Установка собственного тахометра
Ваш путеводитель по идеальному переключению передач.
Читайте в этой статье:
Зачем нужен тахометр?
Как на самом деле работает тахометр?
Различные типы конструкции тахометра
Могу ли я установить тахометр самостоятельно?
Инструменты
Часто задаваемые вопросы
Зачем нужен тахометр?
Почти все современные автомобили оснащены тахометром, так что это должно быть важно, верно? Некоторые считают, что это не всегда так. Если вы водите машину и заботитесь только о том, чтобы добраться из точки А в точку Б, то это устройство мало повлияет на вашу жизнь, за исключением, возможно, определения того, на какой передаче вы находитесь — если вам интересно. Однако, если вы предпочитаете практический подход и любите острые ощущения от вождения на более высокой скорости, тахометр гораздо важнее.
Тахометр контролирует обороты коленчатого вала двигателя; вместо того, чтобы говорить вам, как быстро вы едете, он позволяет узнать, сколько оборотов в минуту происходит внутри самого двигателя. В прошлые дни мы использовали тахометр, чтобы сказать нам, когда нужно переключать передачи, предполагая, что вы ехали с ручным переключением передач. Однако некоторые старые автомобили могли не быть оснащены им, в результате чего владельцы сами устанавливали тахометр. К счастью, большинство новых автомобилей оснащены им, хотя полезность упомянутого тахометра все еще сомнительна, если вы ездите на автомате.
unsplash.com
unsplash.com
Как на самом деле работает тахометр?
Принцип работы тахометра довольно прост. Как только ваш двигатель активирован, топливо воспламеняется, что заставляет поршни вращать коленчатый вал двигателя. Обычно здесь устанавливается устройство. Принцип работы тахометра заключается в том, что он отслеживает эти движения и генерирует электрический импульс, который затем передается на дисплей. В зависимости от различных типов тахометров это отображается как аналоговое движение стрелки или цифровое представление. Точная функция каждого из них зависит от их конструкции, но конечный результат один и тот же — он показывает, сколько раз коленчатый вал поворачивается, с более высокими оборотами в минуту (RPM), что означает, что ваш двигатель работает тяжелее и развивает большую скорость. Термин «красная линия» относится к моменту, когда стрелка тахометра достигает максимального числа оборотов (буквально обозначенного красным цветом на тахометре), хотя толкание двигателя в эту точку в течение продолжительных периодов времени вызывает трение и нагрев и может привести к повреждению. . В этом отношении наличие тахометра может быть полезным. То есть, если звук натужного двигателя не является уже мертвой выдачей.
Различные типы конструкции тахометра
Автомобильные тахометры обычно бывают одного из трех стилей.
Механический тахометр. Первые версии этих устройств были довольно простыми. Приводной трос проходит от распределительного или коленчатого вала к механизму тахометра. Салазки рядом с валом принимают крутящий момент от двигателя и передают его на тахометр. Это заставляет магнитный механизм соответствующим образом перемещать стрелку. Однако, поскольку кабель скручивается во время передачи усилия, показания могут быть не совсем точными.
Аналоговый тахометр — Чуть более продвинутая версия, аналоговая версия работает по тому же принципу, что и механическая. Но вместо кабеля он полагается на электронный передатчик, прикрепленный к коленчатому валу. Это передает информацию на магнитную катушку внутри тахометра, которая перемещает стрелку, чтобы показать количество оборотов в минуту. Как и механический вариант, он имеет погрешность около 500 об/мин.
Цифровой тахометр. Самая последняя модель устройства. Цифровой тахометр не использует магнитную катушку, как его предшественники. Вместо этого он использует микропроцессор для приема сигналов от датчика коленчатого вала. Затем они переводятся в окончательное значение, которое отображается на тахометре. Погрешность здесь обычно не превышает 100 об/мин.
Pexels.com
unsplash.com
Могу ли я установить тахометр самостоятельно?
Если у вас старый автомобиль, в котором по какой-то причине нет тахометра, вы можете установить его самостоятельно. Подключение тахометра не настолько сложно, чтобы вам пришлось нанимать механика. Работа «сделай сам» работает так же хорошо, если у вас есть пошаговое руководство. Если вы добавляете дополнительный тахометр или устанавливаете его в автомобиль, в котором он не входит в стандартную комплектацию, вам, возможно, придется установить его на приборной панели. Вам также понадобится несколько инструментов и деталей, чтобы выполнить работу должным образом.
Инструменты
Настоящий тахометр — это относительно дешево, доступно всего за 33 доллара.
Кусачки и инструменты для зачистки проводов
Дрель и отвертка
Трещотка и головки
Автомобильный диагностический инструмент, о котором мы подробно расскажем, здесь
Pexels.com
Часто задаваемые вопросы
Вам нужен тахометр?
Несмотря на то, что счетчик полезен, он не является необходимым для работы автомобиля. Особенно это касается автомобилей с автоматической коробкой передач. Тем не менее, это помогает определить наилучшие интервалы переключения передач на автомобиле с механической коробкой передач и может помочь выявить проблемы, когда ваш автомобиль переключается неэффективно. Взгляните на наше объяснение трансмиссий транспортных средств здесь для ясности.
Почему не работает тахометр?
Обычно это происходит из-за перегоревшего предохранителя или плохой проводки. В случае с цифровым тахометром проблема может заключаться в самом дисплее. Если диагностическая проверка предохранителей и дисплея тахометра не дает никаких результатов, возможно, вам придется обратиться к автоэлектрику. Однако выход из строя механического тахометра может свидетельствовать только об одном – неисправном тросе, который необходимо заменить.
Куда подключается тахометр?
От датчика тахометр подключается либо к системе зажигания, либо к электронному устройству, которое контролирует все функции двигателя. Естественно, в него также входит провод для питания и один для заземления.
Как проверить тахометр с помощью мультиметра?
Если вам нужно проверить, правильно ли работает ваш тахометр, вы можете использовать мультиметр. Просто установите его на переменное напряжение и подключите отрицательный зажим к шасси, чтобы заземлить его, в то время как положительный провод соединится с проводом тахометра. Запустите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу, пока на счетчике отображается напряжение.
5Июн
Мастика для кузова автомобиля: Мастика для днища DUGLA 3003 резино-битумная (1кг) антикоррозионная
5 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Мастика для автомобилей в категории «Авто — мото»
Войди и получай выгодные условия доставки
поиск в товарах / по продавцам
Антикоррозионная защита
Обмазочные гидроизоляционные материалы
Кондитерские инструменты и аксессуары
Материалы для вибро и шумоизоляции автомобиля
Автомобильные краски, лаки и грунтовки
Автомобильные универсальные смазки
Полироли
Автомобильные очистители
Композиционные материалы
Мастика для автомобиля APP B120 Autobit 2,5кг
Готово к отправке
518 грн
Купить
Мастика для автомобиля 1,3 кг APP B120 Autobit
Готово к отправке
260 грн
Купить
Мастика в аерозолі 500 мл PITON на бітумній основі для днища автомобіля
В наличии
по 117 грн
от 4 продавцов
117.75 грн
157 грн
Купить
Антикоррозионная защита для автомобиля (мастика аэрозоль 1000мл. ) BitGum
Готово к отправке
по 189 грн
от 2 продавцов
189 грн
Купить
Мастика 3M 08909 500мл в аэрозоли 0.5 л для внутренних работ автомобиля
Готово к отправке
400 грн
Купить
Мастика битумная Technics для кузова автомобиля 500 мл (96-043)
Готово к отправке
221 грн
245 грн
Купить
Чернигов
Мастика битумно-резиновая Akrilika 3 кг
Готово к отправке
250 грн
Купить
Мастика битумно-резиновая Akrilika 5 кг
Готово к отправке
380 грн
Купить
Мастика битумно-каучуковая 3 кг Akrilika
Готово к отправке
270 грн
Купить
Харьков
Мастика битумно-каучуковая 5 кг Akrilika
Готово к отправке
390 грн
Купить
2
3
Вперед
Показано 1 — 29 товаров из 200+
Смотрите также
Гравитекс новол
Мастика противошумная битумная бпм
Мастика резинобитумная для авто
Мастика на днище авто
Полимерно битумная мастика для авто
Мастика для внутренних работ авто
Гравитекс для авто
Мастика боди
Мастика для обработки днища
Полимерная мастика для авто
Резиновая мастика для авто
Авто антикор
Антигравий для авто
Антикор кузова
Антикор для днища
Мастика для автомобилей со скидкой
Мастика для автомобилей оптом
Популярные категории
Авто — мото
Автохимия, автокосметика и автомасла
Антикоррозионная защита
Строительство
Строительные материалы
Гидроизоляционные материалы
Обмазочные гидроизоляционные материалы
Дом и сад
Посуда
Кухонные принадлежности
Кондитерские инструменты и аксессуары
Аксессуары для авто
Аксессуары для автотюнинга
Материалы для вибро и шумоизоляции автомобиля
Автокраски, автоэмали
Автомобильные краски, лаки и грунтовки
Насколько вам
удобно на проме?
как защитить автомобиль от коррозии
Некоторые участки кузова любого транспортного средства сильнее других подвержены воздействию неблагоприятных факторов. Особенно серьезно вода, песок, грязь, химикаты портят днище, колесные арки, внутренние части моторного отсека. Результатом становится коррозия металла и его постепенное разрушение.
Содержание:
Что такое сланцевая мастика?
Свойства материала
Правила применения
Безопасность
Самые популярные марки
Чтобы защитить кузов, автолюбители активно используют специальные средства – мастики. Они увеличивают срок службы деталей и снижают риск ржавления.
Сланцевая мастика для защиты кузовак содержанию ↑
Что такое сланцевая мастика?
Мастики – это составы на основе битума, которые наносят на разные части кузова автомобиля для предотвращения их повреждения и появления коррозии. Разновидностью обычных битумных мастик являются сланцевые составы.
Кроме 75-80% нефтяного битума, они содержат минеральный наполнитель (сланец), либо смесь сланца с другими породами в виде мелких частичек (асбест, мел, известняк, кварц, доломит). Также сланцевые мастики обязательно включают пластификатор (до 5%).
Битум жидкий
Разберемся, зачем нужны минеральные добавки к обычной мастике. Дело в том, что сланец повышает прочность готового слоя, мешает его разложению с течением времени.
Содержание этого вещества не должно быть слишком высоким, чтобы мастика оставалась достаточно эластичной и обладала отличными герметизирующими и изолирующими свойствами. В противном случае состав не сможет эффективно работать в условиях постоянной вибрации.
Важно! Основное назначение сланцевой мастики – это восстановление противокоррозионной защиты деталей автомобильного кузова, в том числе порогов.Она предотвращает разрушение металла под влиянием гравия, дорожной соли, дает отличную гидроизоляцию.
Обработка днища сланцевой мастикой
Но применение мастик этим не ограничивается. Их вполне можно использовать для защиты от ржавления любых металлических конструкций, а также для покрытия бетона против грибка, плесени, для снижения вреда от ультрафиолета. Сланцевые составы подходят для замазывания стыков и швов, герметизации труб, крыш на любых объектах.
к содержанию ↑
Свойства материала
После нанесения на поверхность состав формирует гладкую матовую пленку черного цвета. За счет добавления сланца она получается твердой, стойкой к истиранию, плотной, при этом достаточно эластичной.
Качественная мастика не отслаивается от основания, не растрескивается на изгибах. Срок ее службы достаточно высокий, на протяжении всего времени она обеспечивает защиту металлических поверхностей от коррозии.

Материал проникает в трещинки, поры, узкие зазоры и дефекты, в сварные швы и вытесняет изнутри влагу. Он внедряется в рыхлую ржавчину и останавливает коррозию там, где она уже появилась. Прочность гидроизолирующего слоя сохраняется даже при сильной деформации и под давлением, которые неизбежно возникают при эксплуатации автомобиля.
Преимущества сланцевого состава:
сохранение свойств при минусовых температурах;
пригодность для горизонтальных и вертикальных оснований;
стойкость к температурным колебаниям;
отличная адгезия к металлу и другим материалам;
малый расход и низкая цена;
простота нанесения.
Если в качестве пластификатора конкретной мастики было использовано минеральное масло, то целостность покрытия сохранится в температурном диапазоне от -20 до +60 градусов. Эту особенность сланцевых составов надо учесть при покупке.
к содержанию ↑
Правила применения
Чтобы антикоррозионная защита металла была на высоком уровне, нужно соблюдать все нюансы технологии применения сланцевой мастики. Кузов надо заранее вымыть, хорошо просушить, шпателем или шкуркой очистить участки осыпающейся краски, ржавчины, а после обезжирить ацетоном или уайт-спиритом. При необходимости можно использовать преобразователи ржавчины, например, ФОП-01.
Подготовка к нанесению мастики
Мастику перемешивают, если она слишком густая, разбавляют уайт-спиритом, бензином. Ее наносят при температуре окружающей среды в пределах +10…+25 градусов с помощью пневмопистолета со специальной насадкой для мастик при давлении 2-4 атмосферы.
Важно! Толщина каждого слоя не должна превышать 1,2-2 мм. После нанесения делают перерыв на то время, которое указано конкретным производителем, и только потом накладывают новый слой.
к содержанию ↑
Безопасность
Со сланцевым составом нужно работать на воздухе или в проветриваемом помещении. Во время нанесения важно применять средства индивидуальной защиты глаз, рук, органов дыхания. Из-за разбавления растворителями нельзя использовать состав рядом с источниками открытого огня.
к содержанию ↑
Самые популярные марки
Чаще всего в продаже можно встретить средство марки MasterWax на основе битума и сланца. Оно прекрасно подходит для обработки дна, нижней части кузова, колесных арок, обеспечивает антикоррозионную защиту и гидроизоляцию основания, усиливает стойкость металла к вибрации и ударам.
Мастика PRO.STO также представляет собой сланцево-битумную пасту для нанесения на наружные элементы автомобиля. Она полностью высыхает за 48 часов и обеспечивает длительную защиту от коррозии.
Мастика OILRIGHT 6100 имеет высокую эластичность, не боится ударов камней, гравия, действия низких температур, полностью выталкивает влагу из мелких пор.
Все мастики можно применять для дополнительной защиты заводского покрытия кузова от действия неблагоприятных факторов. Они реально повышают срок службы деталей и снижают расходы на ремонт машины в будущем.
Краски для радиоуправляемых автомобилей и грузовиков
Быстрый просмотр
PRO632801
Краска для кузова Pro-Line RC — оранжевый флуоресцентный
7,99 $
4 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632400
Разбавитель краски Pro-Line
6,99 $
4,5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632804
Краска для кузова Pro-Line RC — синий флуоресцентный
7,99 $
3,3 из 5 рейтинга клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632516
Краска для кузова Pro-Line RC — зеленый лайм
7,99 $
3,3 из 5 рейтинга клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632710
Краска для кузова Pro-Line RC — жемчужно-голубой
8,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632517
Краска для кузова Pro-Line RC — Небесно-голубой
7,99 $
4,4 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632500
Краска для кузова Pro-Line RC — белая
7,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632702
Краска для кузова Pro-Line RC — Жемчужно-лаймовый зеленый
8,99 $
4 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632514
Краска для кузова Pro-Line RC — Mars Red Oxide
7,99 $
4. 1 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632604
Краска для кузова Pro-Line RC — оловянный металлик
8,99 $
4.1 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632700
Окраска кузова Pro-Line RC — жемчужно-синий
8,99 $
4,8 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632704
Окраска кузова Pro-Line RC — Жемчужно-черный
8,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632803
Краска для кузова Pro-Line RC — флуоресцентно-зеленая
7,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632508
Краска для кузова Pro-Line RC — зеленый Mil Spec
7,99 $
4,4 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632805
Краска для кузова Pro-Line RC — флуоресцентная фуксия
7,99 $
4,4 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632800
Краска для кузова Pro-Line RC — красный флуоресцентный
7,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632403
Краска для кузова Pro-Line RC — прозрачная жемчужная
16,99 $
4,8 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632505
Краска для кузова Pro-Line RC — зеленая
7,99 $
4. 1 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632513
Краска для кузова Pro-Line RC — Dark Earth
7,99 $
4 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632511
Краска для кузова Pro-Line RC — синий
7,99 $
4,8 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632504
Краска кузова Pro-Line RC — желтая
7,99 $
4 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632808
Краска для кузова Pro-Line RC — флуоресцентная аква
7,99 $
4,7 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632703
Окраска кузова Pro-Line RC — Жемчужно-белый
8,99 $
4. 1 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Быстрый просмотр
PRO632707
Краска для кузова Pro-Line RC — Жемчужно-зеленый
8,99 $
5 из 5 Рейтинг клиентов
Добавить в список желаний
Сравнить
Автомастерская в Вирджинии
Запланировать встречу
Запланировать встречу
Добро пожаловать в наш Центр ДТП во Фредериксбурге, штат Вирджиния, где мы уделяем первостепенное внимание эффективности доставки и оценки вашего автомобиля. Наша команда стремится предоставлять быстрые и надежные услуги нашим уважаемым клиентам. Мы гарантируем быстрое трехдневное выполнение всех мелких ремонтных и покрасочных работ, гарантируя, что ваш автомобиль вернется на дорогу как можно скорее. Доверьте нам предоставление исключительных услуг по ремонту после столкновений, которые отвечают вашим потребностям и превосходят ваши ожидания. Мы предлагаем бесплатный подменный автомобиль, если это необходимо для вашей ситуации.
НАШИ СЕРВИСЫ
Как и ваш персонаж, ваша машина или грузовик должны сиять и выглядеть наилучшим образом. Вы можете быть уверены, зная, что мы специализируемся на покраске кузовов автомобилей и гарантируем, что ваш автомобиль снова будет выглядеть как новый, таким, каким вы его помнили, если не лучше. Наши цены доступны и подтверждены гарантией.
Вы вложили много времени и денег в свой автомобиль, поэтому внешний вид имеет для вас ценность. Когда приходит время продавать или обменивать, чем лучше состояние, тем лучше предложение. Если ваш автомобиль получил косметические повреждения, наша ремонтная бригада устранит царапины, отремонтирует вмятины на дверях, вмятины на кузове, царапины и другие бесчисленные повреждения.
Вмятины на вашем автомобиле могут выглядеть неприглядно и влиять на розничную стоимость вашего автомобиля. Большинство автомастерских используют краску и шпатлевку для завершения ремонта вмятин вместо того, чтобы решать настоящую проблему. Ремонт вмятин без покраски часто является лучшим вариантом для сохранения вашего автомобиля.
Грязная и обветренная фара может снизить видимость до 90%. Не говоря уже о том, что независимо от того, насколько чист и отполирован ваш автомобиль, кажется, что запотевшие линзы фар мешают вашему автомобилю выглядеть лучше. Фары являются чрезвычайно важным компонентом всех транспортных средств; они улучшают ваши ходовые качества на дороге и уведомляют других водителей о вашем присутствии, когда они новые или как новые. Мы предлагаем отличные услуги по реставрации. Если вы считаете, что фары вашего автомобиля знавали лучшие дни, мы позаботимся о том, чтобы их было еще больше.
Мы поможем вам восстановить арендованный автомобиль для сдачи с помощью нашего простого и доступного предложения. Ваш арендованный автомобиль будет готов с помощью наших квалифицированных техников, после чего вы с уверенностью отправитесь в следующую поездку.
Разлетающиеся дорожные обломки, случайные повреждения, суровые погодные условия, ржавчина — разнообразие повреждений, которые может получить ваш автомобиль, кажется бесконечным. Мы заверяем вас, что отремонтируем ваш автомобиль от передней панели до заднего бампера и всего, что находится между ними. Это включает в себя пороги и боковые панели, двери, фары, лобовое стекло и многое другое.
НАШИ СЕРВИСЫ
ПОКРАСКА
Как и ваш персонаж, ваша машина или грузовик должны сиять и выглядеть наилучшим образом. Вы можете быть уверены, зная, что мы специализируемся на покраске кузовов автомобилей и гарантируем, что ваш автомобиль снова будет выглядеть как новый, таким, каким вы его помнили, если не лучше. Наши цены доступны и подтверждены гарантией.
КОСМЕТИЧЕСКИЙ АВТОРЕМОНТ
Вы вложили много времени и денег в свой автомобиль, поэтому внешний вид имеет для вас ценность. Когда приходит время продавать или обменивать, чем лучше состояние, тем лучше предложение. Если ваш автомобиль получил косметические повреждения, наша ремонтная бригада устранит царапины, отремонтирует вмятины на дверях, вмятины на кузове, царапины и другие бесчисленные повреждения.
РЕМОНТ ВМИНАНИЙ БЕЗ ПОКРАСКИ
Вмятины на вашем автомобиле могут выглядеть неприглядно и влиять на розничную стоимость вашего автомобиля. Большинство автомастерских используют краску и шпатлевку для завершения ремонта вмятин вместо того, чтобы решать настоящую проблему. Ремонт вмятин без покраски часто является лучшим вариантом для сохранения вашего автомобиля.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ФАР
Грязная и обветренная фара может снизить видимость до 90%. Не говоря уже о том, что независимо от того, насколько чист и отполирован ваш автомобиль, кажется, что запотевшие линзы фар мешают вашему автомобилю выглядеть лучше. Фары являются чрезвычайно важным компонентом всех транспортных средств; они улучшают ваши ходовые качества на дороге и уведомляют других водителей о вашем присутствии, когда они новые или как новые. Мы предлагаем отличные услуги по реставрации. Если вы считаете, что фары вашего автомобиля знавали лучшие дни, мы позаботимся о том, чтобы их было еще больше.
LEASE TURN-IN
Мы поможем вам восстановить арендованный автомобиль для сдачи с помощью нашего простого и доступного предложения. Ваш арендованный автомобиль будет готов с помощью наших квалифицированных техников, после чего вы с уверенностью отправитесь в следующую поездку.
БАМПЕР ОТ БАМПЕРА ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Разлетающиеся дорожные обломки, случайные повреждения, суровые погодные условия, ржавчина — разнообразие повреждений, которые может получить ваш автомобиль, кажется бесконечным. Мы заверяем вас, что отремонтируем ваш автомобиль от передней панели до заднего бампера и всего, что находится между ними. Это включает в себя пороги и боковые панели, двери, фары, лобовое стекло и многое другое.
Тщательный процесс
Каждый клиент важен для нас, и мы гарантируем, что он понимает работу, которую мы для него делаем. Мы обсудим один на один работу, которую необходимо выполнить на их автомобиле, объясним процесс и ответим на их вопросы.
Свяжитесь с нами, чтобы получить бесплатную оценку или назначить встречу. Позвоните нам по телефону (540) 993-4593.
Тщательный процесс
Каждый клиент важен для нас, и мы гарантируем, что он понимает работу, которую мы для него делаем.
5Июн
Какую скидку можно получить в автосалоне: Лучшие способы получить скидку на автомобиль у дилера
5 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Как торговаться при покупке автомобиля?
Покупка подержанного автомобиля занимает одно из самых серьезных расходов в бюджете, уступая разве что покупке недвижимости.
Предположим, вы определились со своими желаниями: какую марку автомобиля выбрать, каких годов выпуска, как примерно должна выглядеть машина и в каком быть состоянии, чтобы вписаться в ваш бюджет. Также сделали обзор рынка (автосалоны, онлайн-площадки, объявления в газетах). И даже сделали тест-драйв нескольких вариантов и определились с выбором. Теперь осталось только отдать деньги продавцу и счастливым уехать домой.
Так обычно и бывает, при условии, чтобы будете переплачивать!
Какую скидку можно попросить при покупке подержанного автомобиля?
Очень распространённый вопрос. Если вы договариваетесь о цене нового, а не подержанного автомобиля в автосалоне, то, как правило, можно рассчитывать на несколько процентов от цены автомобиля. Реже – от 5 до 10%. Большие скидки – редкие исключения, вроде распродажи уходящей с рынка модели.
К сожалению, в случае покупки автомобиля б/у невозможно предсказать, как поведет себя продавец и насколько можно снизить цену авто. Это зависит от множества факторов. Окончательная цена зависит во многом от ваших переговорных способностей: насколько грамотно вы сможете указать продавцу на недостатки автомобиля и аргументировать снизить для вас цену. А способность эту можно немного развить, дочитав эту статью до конца.
Плати меньше, потому что…
Помните, что цена подержанного автомобиля всегда гибкая? И следует использовать каждую возможность её опустить.
Почему это так?
Подержанный автомобиль имеет богатую историю эксплуатации, так или иначе связанную с различными поломками и недочетами. И о которой продавец авто старается умолчать. Но вы, наоборот, в меру своих знаний должны сами увидеть недостатки машины. Всё, что обнаружится, можно использовать как аргумент для скидки.
Автомобиль, бывший в употреблении, однозначно находится в худшем состоянии по сравнению с новым, и такого не бывает, чтобы всё идеально с ним было в порядке. Может быть, автомобилю как раз нужно проходить техосмотр, и подходит время для замены определённых недешевых деталей. Может, он после аварии, и некачественно покрашен (всегда полезно иметь при себе толщиномер для измерения толщины лакокрасочного покрытия, который позволяет определить незаводской ремонт). Возможно, кожаная обивка повреждена, либо на лобовом стекле есть трещины и сколы. Все эти моменты нужно использовать для торга.
Найдите любые возможные недостатки в покупаемой машине, даже такие, на которые лично вы бы не обратили внимание, но для кого-то другого это имело бы значение – это всегда можно использовать как повод для снижения цены либо других уступок.
Что очень важно, автомобиль сразу опускается в цене после того, как он покинул автосалон в статусе нового. (Это утверждение не относится к ретроавтомобилям и янгтаймерам, но сейчас не об этом). Этот аргумент может быть использован в вашу пользу, так как продавец знает, что время работает против стоимости автомобиля. Чем раньше продается авто, тем большую цену за него можно получить. Особенно если взять в пример конец года. Потому что стоимость автомобиля напрямую зависит от года выпуска. И в начале следующего года он станет соответственно на год старше, поэтому – дешевле. Тщательно изучайте источники, где размешено объявление о продаже. Возможно, владелец данного авто продает его уже достаточно давно, чему свидетельствуют более старые неактуальные объявления о продаже этого же автомобиля. И если приближается конец года, либо же на основе анализа старых объявлений можно сделать вывод, что продавец мотивирован как можно быстрее продать его, помните, что это тот самый случай, когда человек пойдет на ощутимые уступки. Такое же «давление» на продавца может быть оказано, если автомобиль необычный: например, непопулярной марки или модели, нестандартного исполнения (спортивная версия популярной модели, большой объем двигателя, оригинальный цвет на любителя). Такие экземпляры, как правило, менее популярны, и нередко продолжительное время ожидают покупателя. Это хорошая возможность извлечь выгоду. Только помните, при последующей продажи такой машины вы можете испытать аналогичные трудности.
Подержанный автомобиль продается «как есть». В том смысле, что вы не можете выбрать другой цвет модели, дополнительные опции, версии исполнения. Это отличная возможность для ведения переговоров. Вы можете сказать продавцу: «Автомобиль в хорошем состоянии, но его розовый цвет меня не очень устраивает. Если бы он был черным или белым, то я бы заплатил запрашиваемую цену. Но за такой цвет я могу дать максимум столько-то». Цвет является только примером. Можете парировать мощностью и объемом мотора (большой много ест, на него больший налог; маленький слишком слабый; бензиновый расходует больше, чем дизель; дизель дороже в обслуживании и шумно работает; итд.) типом кузова, который вам не подходит (универсал, хэтчбек; количество дверей) типом обивки салона (ткань, велюр, кожа), цветом салона (например, светлый непрактичный, и за ним нужно постоянно ухаживать).
Таким образом, у вас нет причин покупать подержанный автомобиль по первоначальной цене. Теоретически, это может случиться только если конкретный экземпляр настолько хорош, что в данный момент у него уже есть несколько потенциальных покупателей, которые могут конкурировать друг с другом. Но такая ситуация, учитывая текущее состояние авторынка в стране, случается крайне редко.
Статья в тему: Как сдать авто в «Трейд ин» и купить новую машину?
Определите реальную цену подержанного автомобиля
А) Рыночная цена.
«Продукт стоит столько, сколько за него готовы заплатить клиенты». Это выражение как нельзя больше подходит для рынка подержанных автомобилей. Прежде чем торговаться с продавцом, определите реальную рыночную цену авто.
Во-первых, просмотрите все объявления по данной модели. Держите в голове, что в большинстве случаев они завышены на 10-20%, так как это цены «рекламные», и совсем не факт, что сделка пройдет за такие деньги.
Во-вторых, используйте сервисы расчета стоимости автомобиля. Например https://automama.ru/ocenka-avto
Б) Ваш диапазон цен для торга
То есть:
Первая цена, которую вы предлагаете в качестве стартовой – это цена, которая на 10% ниже установленной вами ранее среднерыночной или если запрашиваемая цена близка к рыночной, спускайте даже больше, чем на 10%. Вторая цена – это максимальная сумма для вас, которую вы готовы заплатить за данный автомобиль и за которую продавец будет готов его отдать, по вашим прикидкам.
Придумайте также свои встречные предложения, если продавец откажется продавать по первой названной вами цене. Вы можете сделать 1-3 уступки, но цена для вас не должна подняться выше максимума, который вы для себя установили.
Устанавливая свой порог максимальной цены, оставьте возможность для 2-3 уступок, пока до неё не дойдете.
Подготовьте план «Б»
Когда будете искать автомобили, выберите не один хороший вариант, а по крайней мере два. Чтобы была альтернатива. Посмотрите их, проверьте и вы должны почувствовать, что можете купить любой из них. Понятно, что это достаточно трудная задача. Однако, поверьте, если сможете так сделать, то ваша уверенность в себе при торге значительно возрастет. Так как если продавец не согласится на ваши условия, то вы тут же уйдете к другому.
Сделайте предложение
Назовите продавцу вашу цену, обдуманную заранее.
Если вы покупаете автомобиль у дилера или на фирме, занимающейся продажами авто, будьте бдительными, так как если опытный продавец услышит меньшую цену, чем он предлагает, то он может попытаться побудить вас взять кредит, чтобы вы купили за установленную им цену. Если поддадитесь, то не только купите авто за цену большую, которую вы могли себе позволить, но также придется выплачивать кредит, в котором заложена маржа продавца за посредничество предоставления вам такой услуги.
Еще одна уловка продавцов: когда он поймет, что вы не готовы заплатить запрашиваемую цену, то попробует убедить вас купить более дешевый автомобиль: менее престижной марки, меньшего по размеру, старше по году выпуска итд. Если на этом попадетесь, то купите не тот автомобиль, который вам нужен, и по завышенной цене.
Не поддавайтесь на попытки манипулирования. Будьте уверены, что предложений на рынке подержанных автомобилей великое множество.
В любом случае, и в случае покупки у дилера, и у частного продавца, ваше первоначальное предложение в 90% случаев будет отклонено. Но вы его и установили таким низким, чтобы было от чего плясать. Представление начинается).
Торг
При несогласии с вашим первым предложением продавец, как правило, начинает нахваливать свой товар, чтобы доказать, почему она стоит именно столько, сколько он просит. К счастью, следуя советам, которые получили выше, а также далее следующих в статье, вы прекрасно подготовлены к этому. Скажите продавцу, что вы очень хорошо знаете цену этого автомобиля, что ее рыночная цена составляет X. Что вы просмотрели множество объявлений, заезжали к дилерам, протестировали уже несколько вариантов этой марки и модели, и большинство из них имеют конкурентоспособную цену по сравнению с данным предложением. Но вам нравится этот конкретный экземпляр. Выдаете понять продавцу, независимо от того, блефуете вы или нет, что данное предложение не самое лучшее с точки зрения цены. И что у вас есть альтернатива. После такого шага предложите продавцу цену, несколько высшую от вашего первоначального предложения. И здесь можете добавить (если показали свои знания о ситуации на рынке), что за рекламируемую цену продать авто будет трудно: она явно завышена.
Такой разговор с этого момента может иметь 2 варианта развития.
Продавец смягчит свою риторику и начнет снижать цену. Не соглашайтесь сразу на его новое предложение, даже если оно уже в диапазоне вашего согласия (между первоначальным предложением и установленным максимумом). У вас есть возможность заплатить ещё меньше. Вы сделали только одну уступку, а заготовили 2-3. Так что вы до сих пор «при патронах». Даже если не удастся сторговать больше, всегда можно вернуться к последнему предложению продавца. Когда появляются первые уступки с противоположной стороны, есть соблазн не терять времени и побыстрее завершить сделку. Но здесь это работает в обратную сторону. Не спешите. Суета здесь – это ваш враг. Кто первый поспешит, тот потеряет деньги. Если у вас уже есть уступка со стороны продавца, сделайте шаг ему навстречу: повысьте немного цену. Когда на ваше предложение он снова предложит более выгодную цену, которая практически совпадает с вашим разумным максимумом, это и есть тот «золотой момент», когда можно ударить по рукам. Если после первой уступки на вторую продавец не идет, можно попробовать использовать еще одну технику: поделить оставшуюся разницу пополам. Если, несмотря на ваши старания, продавец на встречу не идет, и цена превышает вашу максимальную, то сообщите, что отказываетесь от покупки. Не бойтесь такого шага – это еще не значит, что не купите данный авто по выгодной цене. Можете переключиться на другое объявление по продаже и там продавец окажется сговорчивей. Отказ от покупки – это один из старейших, наиболее эффективных и несколько забытых методов ведения переговоров. Читайте далее, и вы узнаете, как осуществлять контролируемый разрыв переговоров и что делать дальше.

Если, несмотря на описанные выше процедуры, вы не получите от продавца скидок и уступок, которые позволяют вам приобрести автомобиль за желаемую сумму, то делайте так, как говорилось выше – прекратите переговоры. Сообщите, что вы не можете купить авто по этой цене. Скажите продавцу, что он мог бы подумать и изменить свое мнение по поводу цены (здесь нужно установить короткий промежуток времени от 1 до 3х дней, чтобы оказать давление на него), оставьте свой номер телефона, вежливо попрощайтесь, не мешкайте и уходите. Оставьте продавца наедине с его собственными мыслями. Найдите другой вариант и попробуйте сойтись на хорошей цене там. И кто знает, может это будет, гораздо лучший вариант, чем вы ожидали. Не забывайте, что продавец зависит от продажи автомобиля, и что он был близок к сделке – в конце концов, у него может появиться мотивация и заинтересованность. Существует высокая вероятность ,что он позвонит вам и скажет, что согласен с вашей последней предложенной ценой.
В заключение: будьте бдительны
В конце данной статьи хотелось бы привлечь ваше внимание к некоторым уловкам, которыми вы можете быть атакованы хитрыми продавцами.
Давление времени. Попытка убеждения, что на автомобиль уже есть заинтересованный потенциальный покупатель, который еще не решил до конца, либо что автомобиль через какое время по каким-то причинам снимут с продажи.

«Сколько дадите?» часто приходится слышать на от продавцов, которые не устанавливают на свой автомобиль ценник. С одной стороны, есть мнение, что тот, кто первый назовет свою цену, раскрывает карты и оказывается в проигрышной позиции. Так как продавец сразу понимает, от какой печки плясать. Но это для вас уже не является проблемой, так как вы уже научились определять рыночную стоимость и делать поправку на завышенный ценник. Можете такую ситуацию использовать в свою пользу. Зная рыночную цену, не бойтесь называть цифры. И пускай это будет очень низкая цена, главное, не доходить до абсурда. Научные исследования в области переговоров и наши наблюдения говорят о том, что цена, вокруг которой начинается торг и цена заключенной сделки близки к первому сделанному предложению. Так что, вопреки распространенному мнению, не бойтесь взять на себя инициативу!
Умный продавец всегда ставит цену выше, чему ту, за которую он готов уступить.
Как правильно покупать автомобиль в автосалоне
Хотите пройти тест по материалам статьи после ее прочтения?
ДаНет
Итак, вы решили обзавестись собственным транспортом и уже определились с маркой и теперь все, что осталось сделать – приобрести его. Однако покупка нового автомобиля даже из автосалона тоже включает в себя некоторые риски. Обезопасить себя от неприятных сюрпризов можно, если соблюдать определенный порядок действий и быть внимательным на каждом этапе.
Содержание
Выбор автосалона
Как найти выгодные условия
Когда лучше покупать машину?
Личный визит и выбор авто
Дополнительное оборудование
Подписание договора
Получение машины
Страхование и кредитование
Выбор автосалона
На данный момент достаточно перекупщиков и салонов, способных замаскироваться под официального дилера, чтобы извлечь собственную выгоду. Покупка машины в таком автосалоне – это всегда риск, ведь так можно потерять гарантийное обслуживание и переплатить существенную сумму. Особенно должен насторожить тот факт, что ценник на определенное транспортное средство существенно ниже, чем в других автоцентрах.
Предпочтительнее и выгоднее всего покупать авто в дилерских центрах, официально занимающихся продажей той или иной марки. Однако лучше не доверять никаким сертификатам и рекламе, а зайти на сайт автопроизводителя в своей стране и, введя в поиск местоположения свой город, отыскать сертифицированные центры, т. е. список официальных дилеров (ОД). Именно из этого списка можно выбирать любые салоны и начинать их обзванивать.
Приобрести машину можно по системе trade-in, которая существует у большинства ОД. При покупке нового ТС будет учтена стоимость старого, останется только внести недостающую сумму.
Как найти выгодные условия
Покупка новой машины в автосалоне, в идеале, должна начинаться со звонка ОД. Действовать так предпочтительнее всего, ведь если сразу приехать в салон, то с большой долей вероятности покупку вы осуществите здесь же, а еще вероятнее то, что так вы упустите выгоду. Лучше разузнать действующие акции при звонке и постараться получить максимальную скидку и подарки, а уже после являться в салон и заключать договор.
Итак, когда вы найдете на официальном сайте производителя список центров ОД, сразу выпишите телефоны тех, которые вам нужны и приступайте к обзвону. Что может помочь получить максимально выгодные условия? Можно воспользоваться следующими советами и уловками:
Выслушайте менеджера – по правилам он должен рассказать во избежание штрафов стандартные предложения, которые вам, возможно, неинтересны. Будьте лояльны и обязательно оставьте свой телефон, если продавец пошел на уступки и хочет согласовать для вас с начальством лучшие условия покупки.
Попросите ознакомить вас с новыми акциями и предложениями. На этом этапе некоторые автолюбители предпочитают упомянуть, что конкурентный этому салону дилер предложил более выгодные условия и пообещал предоставить отличные подарки. Тут важно не переборщить, ведь вы действуете ненавязчиво и просто хотите узнать, есть ли в других ОД предложения лучше.
Расскажите о том, какую модель, в каком цвете и комплектации вам бы хотелось получить и скажите, что вы можете рассмотреть и другие, более дорогие варианты, если есть какие-то интересные акции.
Не соглашайтесь на предложение посетить ОД, если на данный момент он не предоставил выгодных для вашей покупки предложений.
Если менеджер в качестве бонуса предлагает начисление баллов на дисконтную карту, не принимайте это за скидку. Практически каждый официальный автодилер начисляет их, чтобы не упускать покупателя и обеспечить большую вероятность повторной покупки. Это выгода самого салона, а не ваша.
Предложите сами сделать вам тот подарок, который хотелось бы получить, запросите вместо «подарочных» ковриков спутниковую сигнализацию, зимний комплект шин.
Помните о том, что на авторынке царит жесткая конкуренция, где приходится бороться за каждого клиента, и за вас в том числе. Не пренебрегайте своим положением, узнавайте об индивидуальных спецпредложениях, подарках и скидках.
Часть ОД будут отсеяны еще на самом первом этапе, если у них нет именно того автомобиля, который вам требуется. Окончательно определите «лидеров» среди них, т. е. тех, кто предложил максимально выгодные скидки или хорошие подарки. Сюда и нужно отправляться, хотя по факту поиск выгодных условий еще не окончен, но об этом подробнее будет рассказано в другом разделе. В целом, при покупке нового автомобиля в автосалоне такой порядок действий:
найти салоны ОД;
обзвонить их;
осмотреть авто;
обзвонить других дилеров повторно;
заключить договор;
внести денежные средства;
получить ТС.
Когда лучше покупать машину?
Лучшим периодом для покупки нового салонного авто будет весенний или же зимний период. Дело в том, что естественным образом зимой происходит падение спроса на ТС и дилеры охотно идут на уступки, предоставляя скидки, чтобы продажи выполнили план. А в конце первого месяца весны происходит обновление производителем модельных рядов, поэтому скидку получить можно уже непосредственно от него.
Хорошим временем для приобретения машины будет традиционное окончание финансовых периодов, когда необходимо сдавать отчеты по продажам. Зачастую к концу месяца, чтобы избежать санкций или получить максимальное вознаграждение, дилер готов предоставить покупателю не просто большую скидку, но и подарки в комплекте. Поэтому планировать покупку лучше всего на конец:
полугодия;
месяца;
квартала;
года.
Как правило, в самом начале этих финансовых периодов снижение цены будет чисто символическим шагом, и существенно сэкономить не удастся.
Личный визит и выбор авто
Очень важно, какой вам оказывают прием. Вероятнее всего, сотрудник постарается максимально расположить покупателя к себе, что выливается в якобы непринужденную беседу, иногда даже с панибратским обращением.
Это одна из уловок психологии, ведь вы посчитаете его «своим» и сможете простить небольшие оплошности, например, слегка поцарапанный передний бампер. Однако не забывайте о том, что у новоиспеченного друга есть список некондиционных машин, поэтому лучше сразу удерживать дистанцию.
На этом этапе покупатель обычно уже определяется с выбором автомобиля окончательно, однако это не должно стать поводом отказаться от тест-драйва. Если ранее вы не водили именно эту машину, то вам может быть попросту некомфортно ей пользоваться, а раз так, то лучше выбрать иное авто.
Не торопитесь сразу же узнавать цену, лучше попросите пригнать машину для осмотра. Обычно на это продавцы идут неохотно, ведь ее не успели подготовить, вымыть и т. д. Тем лучше для вас. Более того, если вас попросят подождать, чтобы ее подготовили, настаивайте на том, чтобы ТС пригнали именно сейчас. Да, возможно она будет в пыли, зато если вы обнаружите, что какая-то ее часть чистая, то это уже повод задуматься о том, что именно эту деталь кузова чинили. По какой причине неважно, важен сам факт, ведь транспорт находится в салоне и он новый.
Игнорируйте любые высказывания по этому поводу, мол, автомобиль полностью новый и проверять его нет смысла. Но это вы платите деньги и в ваших интересах приобретать качественное авто. Именно поэтому нужно проверить все, начиная от болтов и зазоров и заканчивая, конечно же, кузовом. Его нужно осмотреть на наличие сколов, царапин, дополнительно можно привезти с собой толщиномер. Это поможет узнать, проводилась ли покраска или другие кузовные работы. Попросить прибор можно непосредственно в салоне, отказывать в этом точно не будут.
Необходимость проверки легко объясняется статистическими данными, которые говорят, что около 40% машин, выставленных в салоне продажу, имеют повреждения. Чаще всего их получают при транспортировке, поэтому осмотру и проверке ТС стоит уделить столько время, сколько вы посчитаете нужным.
На этом этапе можно уточнить вопрос о стоимости и комплектации, о том, какие скидки и подарки предоставляются.
Дополнительное оборудование
В среде автовладельцев бытует мнение, что из салона лучше не приобретать никакого дополнительного оборудования, поскольку идет оно обычно втридорого. Переплачивать никому не хочется, что толкает водителей на покупку дополнительной комплектации в сторонних фирмах или через интернет.
По данному вопросу нет и не может быть определенного ответа, однако на данный момент ситуация достаточно выровнялась и теперь даже в дилерских центрах можно приобрести доп. оборудование с гораздо большей скидкой, чем в других местах. Если это действительно так, то искать сторонней фирмы не нужно, в иных случаях, когда цена значительно завышена, лучше взять только самые базовые дополнения.
Подписание договора
Перед покупкой заключают договор. Обычно в салоне используют ДКП со стандартной формой, и внести в него какие-либо изменения со стороны покупателя обычно нельзя.
Обязательно обратите внимание на то, чтобы были указаны следующие пункты:
Срок в календарных днях, когда можно будет забрать машину в автосалоне. Поставка должна быть точной.
Величина авансового платежа, а также процедура его возврата в случае, когда есть основания расторгнуть договор.
Полное наименование авто. Желательно, чтобы указаны были все данные о модификации.
Обязательно читайте все пункты в заключаемом договоре купли-продажи. Не пропускайте никаких сносок и особенно тех из них, которые напечатаны мелким шрифтом. Практика давно показала, что именно здесь обычно скрываются все подводные камни.
Уже после, вернувшись домой, стоит вооружиться телефоном вновь и прозвонить другие дилерские центры. Часто случается так, что именно на этом этапе, когда представитель другого автоцентра понимает, что можно потерять ценного клиента, он готов предоставить более выгодные условия покупки и дорогие подарки. Сделайте так в любом случае, даже если предварительный договор уже был подписан – деньги вам обязательно вернут при расторжении.
Можно не торопиться расторгать заключенный договор, а просто подъехать в тот конкурентный салон, который предложил выгодную покупку, выслушать предложение лично и взять лист с коммерческим предложением. А вот теперь пришла пора возвращаться в автосалон, чтобы получить максимальную скидку. Достаточно просто показать продавцу листок и сказать, что другой дилер сделал предложение лучше. Как правило, в этих случаях он оправляется к старшему менеджеру и согласовывает действительно выгодные скидки и подарки. Если же нет – можете смело прощаться и заключать договор с другим дилером.
Получение машины
Итак, все вопросы улажены, договор подписан, остается лишь подождать пару дней и забрать собственный автомобиль. Если вы думаете, что на этом этапе все благополучно заканчивается, то вы ошибаетесь. Обмануть могут и при приёме машины.
Покупатель обычно приезжает после звонка от представителя дилера, поэтому авто обычно уже ждет его подготовленное в зоне выдачи. Но даже ее наличие не должно вас сбивать с толку, ведь при подготовке и перегоне вполне могли появиться другие повреждения. Проверка – это обязательный этап перед тем, как окончательно подписать все документы.
Обращать внимание нужно не только на состояние кузова, но и салон, работу приборов. Если обнаружился какой-то новый скол, царапина, то тут уже выбор решения стоит полностью за покупателем. Он может либо закрыть на это глаза, либо запросить покраску, подарки и т. д. Проверить стоит и комплектность, то есть наличие домкрата, сервисной книжки, запасного колеса и т. д. Иногда этого может не быть в наличии или что-либо отсутствует. Обязательно при подписании акта приема-передачи следует взять расписку, в которой дилер обязуется вернуть всего, что не хватает в комплекте.
Нужно проводить не только осмотр получаемого ТС, но и проверку документации. Нельзя полагаться на ОД в этом вопросе, что они будут в порядке. Случаются и ошибки, например, если одновременно продаются две похожие машины, то документы могут спутать, ошибиться способны и в самом договоре.
Страхование и кредитование
Понятно, что покупать автомобиль предпочтительнее все же за наличный расчет. Сложности возникают обычно при выборе банков, так как кредитные деньги предоставляются под ставку от 10% до 30% годовых, а в последнем случае это достаточно внушительная сумма.
Каждый банк предоставляет список страховых организаций, в которых необходимо застраховать авто, так как при кредитовании КАСКО – это обязательная процедура. Осторожнее стоит отнестись к таким банкам, которые не предоставляют выбор из нескольких страховых компаний, а ставят условие страховаться исключительно в одной. Скорее всего, она аффиллирована этим банком.
Проверить страховую фирму стоит по отзывам. Если ее платежеспособность, особенно в последнее время, снизилась, постоянно возникают проблемы, то это может указывать на то, что вскоре она обанкротится. Для автовладельца это означает только дополнительные траты на новую страховку.
Гораздо лучше дела обстоят с оформлением ОСАГО, так как оно абсолютно добровольное – можно оформить ее непосредственно в ОД или же забрать автомобиль и отправиться в офис нужной страховой фирмы.
Когда работник салона говорит, что если не оформить ОСАГО сразу в салоне, то это грозит штрафом, то он лукавит. На оформление машины, как и на оформление полиса дается 10 дней, вне зависимости от того, куплен автомобиль в автосалоне или с рук.
В качестве заключения можно сказать, что после того, как вы решили «куплю машину!», обязательно следуйте советам из нашей статьи. Они помогут не просто обзавестись собственным транспортом, но и купить его с максимальной выгодной для себя.
Сколько дилеры сократят на подержанных автомобилях?
Перейти к основному содержанию
Скрыть Показать
Краткий ответ: да, но это зависит от обстоятельств. Вы должны знать, как договариваться о ценах на подержанные автомобили, знать, что исследовать, и точно понимать, сколько указанная цена является предметом переговоров. Есть и множество других соображений. Вы должны выяснить: есть ли у дилерского центра не подлежащая обсуждению политика одной низкой цены? Вы покупаете сертифицированный подержанный автомобиль? Удалось ли другим получить более низкую цену, чем указанная в каталоге? Проведя предварительное исследование, вы сможете получить более низкую цену на подержанный автомобиль.
Как узнать, выгодная ли у вас сделка
Если вы планируете приобрести подержанный автомобиль, вы хотите знать, как получить лучшую цену. Одно из преимуществ покупки подержанного по сравнению с новым автомобилей является то, что цена гораздо более договорная. Дилерские центры Фила Лонга любят работайте с покупателями, чтобы все ушли довольными. Вот почему мы собрали несколько советов, которые помогут вам сделка, которой вы можете похвастаться.
Вещи Для рассмотрения
Прежде чем начать переговоры с подержанным автомобилем дилер, есть некоторые вещи, которые вы должны учитывать. Имейте в виду, что покупка в дилерский центр предлагает несколько преимуществ, которые вы не можете найти у сторонних продавец. При покупке в дилерских центрах Фила Лонга вы получаете дополнительные гарантии и знайте, что выбранный вами автомобиль будет надежным. Этот дополнительное спокойствие может стоить немного дороже и оставить меньше места для переговоры, но какова альтернатива? Конечно, вы могли бы сэкономить больше денег, купив от соседа по дороге, но сколько времени пройдет, пока вы не окажетесь в затруднительном положении на обочине дороги?
Посмотреть сертифицированный подержанный инвентарь
Изучить стоимость подержанного автомобиля
учитывать стоимость автомобиля. Отличным инструментом для проведения исследований является Kelly Blue Book. Если кто-то просит вас заплатить больше, чем рыночная стоимость, вы заслуживаете знать почему.
Ваша финансовая история
Если у вас хороший кредитный рейтинг, есть гораздо больше возможностей для вести переговоры. В то время как вы, возможно, не сможете снизить цену автомобиля значительно, вы можете получить лучшую процентную ставку, которая экономит ваши деньги в длинный пробег. Дилеры стремятся вознаградить вас за ответственность и будут бороться за свой бизнес.
Связанная статья : Как кредитный рейтинг влияет на процентную ставку по кредиту на подержанный автомобиль
Ваш Cash-Down
Крупный первоначальный взнос наличными выгоден как покупатель и продавец. Чем больше денег вы можете положить, тем больше справедливости вы отъезжаете от участка. Кроме того, это снижает ежемесячный платеж. Дилеры рады вернуть деньги за транспортные средства и с удовольствием будем работать с вами, чтобы создать финансовый план, который работает для вас. Чем больше денег вы можете положить, чем больше автомобилей вы можете себе позволить, тем меньше будут ваши платежи.
Посмотреть сертифицированный подержанный инвентарь
Как долго подержанный автомобиль находится на стоянке
Если вы получите отчет CARFAX, вы сможете увидеть, как долго автомобиль был у дилера. Если это новое для партии, у вас могут быть проблемы переговоры о цене. С другой стороны, если он сидит там в течение в то время как вы можете получить его по самой низкой цене, потому что дилер хочет двигаться это.
Тип подержанного автомобиля
Если вы выбрали автомобиль, который не интересует других людей в, вы могли бы получить более выгодную сделку. Например, автомобили без большого количества функций или модели с механической коробкой передач обычно не так часто пользуются спросом. Эти будет стоять у дилера до тех пор, пока не появится подходящий покупатель. Если вы видите один из эти автомобили, сделайте предложение, чтобы узнать, сможете ли вы получить большую скидку.
Покупайте подержанные автомобили в Phil Long
В дилерских центрах Phil Long мы не хотим, чтобы вы беспокоились о ценообразование. Вот почему мы оцениваем наши подержанные автомобили для продажи. Вы можете доверять этому мы указываем наши самые низкие цены на этикетке, потому что мы хотим, чтобы наши клиенты были довольны и держите инвентарь в движении. Зайдите к ближайшему дилеру сегодня, чтобы увидеть какие подержанные автомобили у нас есть в настоящее время.
Посмотреть использованный инвентарь
Контакт
Дилерские центры Фила Лонга
1212A Мотор Сити Доктор
Направления Колорадо-Спрингс, Колорадо 80905
Отдел продаж: (719) 387-5744
Служба поддержки: (719) 387-7037
Финансы: (719) 387-7162
Сделать запрос
* Указывает обязательное поле
Имя*
Фамилия*
Свяжитесь со мной по*
Телефон электронной почты
8 советов по торгу в автосалоне, по словам инсайдеров
Независимо от того, ищете ли вы новый или подержанный автомобиль, при посещении дилерского центра вам лучше быть готовым к торгу. Большинство из нас знают основы — изучайте, не бойтесь уйти, — но ведение переговоров может быть непростым делом. Мы попросили инсайдеров отрасли рассказать нам, что лучше всего работает при торге о цене автомобиля.
1. ВСЕГДА ПРОДАВАТЬ ПРЯМО.
Если вы обмениваете свой старый автомобиль на новый, вы, как правило, получаете более выгодную сделку, если просто продаете его сразу, говорит Энтони Каррен, менеджер нью-йоркского автосалона. В то время как большинство дилерских центров занижают стоимость вашего предмета обмена, новые дилерские центры особенно скрытно относятся к этому. Этим славятся новые дилерские центры. Допустим, вы пришли ко мне на лот и хотите получить 1500 долларов со своего трейд-ина. Я скажу вам, что он стоит, например, 300 долларов. Вы идете в новый дилерский центр и говорите им, что хотите 1500 долларов. Они дают вам 1500 долларов, но добавляют 1200 долларов где-то на обратной стороне. Новые дилерские центры имеют гораздо больше возможностей для маневра в своем количестве и, следовательно, могут дать вам более ощутимую ценность», — говорит Каррен.
Другими словами, они дадут вам то, что хотят, но украдкой утаивают разницу, когда продают вам новый автомобиль — возможно, они взимают чрезмерную комиссию с дилера или ненужную гарантию с еще большей ценой. Прежде чем прибегать к торговле своей машиной, Каррен предлагает сначала попробовать продать ее самостоятельно. «Поместите свой автомобиль на Craigslist за несколько дней до того, как приедете покупать автомобиль, и если вы не получите никаких укусов, обменяйте его на то, что сможете».
2. ПОЛУЧАЙТЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ, ОСНОВАННЫЕ НА ПРИБЫЛИ.
Когда вы договариваетесь о более выгодной цене, не просто получите номер этого конкретного автомобиля, — говорит Майк Рабкин, основатель From Car to Finish и профессиональный переговорщик с более чем 23-летним опытом. Вместо этого попросите скидку, связанную с предложенной розничной ценой или ценой по счету (сумма, которую дилер фактически заплатил за автомобиль).
Допустим, вы покупаете новую Corolla. Вместо того, чтобы уговорить дилера снизить цену до 16 000 долларов, вы запросите на 1300 долларов меньше, чем рекомендованная производителем розничная цена (которая составляет примерно 17 300 долларов). «Таким образом, вы можете использовать его для любого доступного транспортного средства, которое начинается с этого описания», — говорит Рабкин.
Это отпугивает дилеров от навязывания более высоких цен на автомобили другой марки, модели или стиля. Возвращаясь к примеру с Corolla, если вы хотите взглянуть на совершенно другую модель или просто на автомобиль с другими опциями, вы можете легко договориться о той же скидке: скидка 1300 долларов независимо от рекомендованной розничной цены, независимо от автомобиля. Если второй автомобиль, который вы рассматриваете, имеет больше основных функций, он вполне может стоить меньше, чем 16 000 долларов, которые вы изначально хотели заплатить.
3.
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПРОБЕГ В КАЧЕСТВЕ РЫЧАГА.
Предположим, вы покупаете подержанный автомобиль и получаете конкурирующие предложения на одну и ту же модель в разных дилерских центрах. В этом случае вы можете использовать автомобиль с большим пробегом в своих интересах, — говорит Каррен. «Приведу простой пример. Клиент спустился к моему автомобилю и автомобилю на другом участке. Мы были точно такими же по цене, но у меня было 100 000 [миль], а у них 160 000. У машины, которую они продавали, было 200 000 долларов. К тому времени, когда клиент выплатит кредит на участке другого парня, они вернутся на прежнее место [с точки зрения пробега]. С другой стороны, они могли ездить на моей машине еще 7 или 8 лет, а затем сдавать в обмен. В конце концов, я добился продажи, потому что у моей машины было меньше пробега. Мой совет: если бы они собирались пойти с другим парнем, они могли бы договориться о том, чтобы платить меньше, потому что они получали больше миль».
4.
НАПИШИТЕ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ ДИЛЕРАМ ЦЕНЫ НА НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ.
Многие покупатели вообще пропускают процесс переговоров и просто звонят местным дилерам по электронной почте и запрашивают лучшую цену. Звучит просто, но это работает. Крис Абураад, бывший владелец дилерского центра и нынешний менеджер отдела продаж CarGurus.com, говорит: «Для новых покупателей автомобилей отправка электронных писем в местные дилерские центры, у которых есть именно та модель, которая им нужна, и запрос лучшей цены может привести к получению лучшей цены.
Он добавляет: «Это также может привести к притоку телефонных звонков и электронных писем от дилерских центров, поэтому один из советов — создать новый адрес электронной почты только для этого процесса». Однако Абураад отмечает, что эта тактика редко срабатывает для покупателей подержанных автомобилей, поскольку каждая машина уникальна9.0003
5. ВСЕГДА ОБРАЩАЙТЕСЬ С МЕНЕДЖЕРАМИ.
При запросе цен по электронной почте Рабкин говорит, что вам следует попытаться согласовать сделку с менеджером. «Это те, кто может определить цену на месте, а не за комиссию», — объясняет он. «У менеджеров есть квоты на каждый месяц, поэтому конец месяца — хорошее время для переговоров, так как они могут получить бонус за выполнение своей квоты, а вы клиент, который ставит их выше всех, давая вам лучшее иметь дело.»
6. ПОКИНУТЬ УЧАСТОК НЕ ВСЕГДА.
Старомодная тактика — уйти со стоянки в раздражении? Это устарело, говорит Абураад. «Несколько лет назад дилерский центр позаботился о том, чтобы покупатели оставались на своем участке, но теперь это не так распространено и не так эффективно с невероятным объемом информации, доступной в Интернете. Кроме того, недавние исследования показали, что 10 лет назад покупатели посещали в среднем пять дилерских центров при покупке автомобиля, а сегодня они посещают один или два дилерских центра. Это показывает, что продавцы, как и процесс исследования автомобилей, со временем развиваются».
В наши дни покупатели уже знают, чего хотят, и провели немало исследований в Интернете. В результате, говорит Абураад, меньшему количеству клиентов приходится уходить. Как правило, и клиент, и дилер знают, что разумно, поэтому сюрпризов не так много.
7. ПОЛУЧИТЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ.
Помимо цены автомобиля, вы также можете договориться о финансировании и, возможно, получить более выгодную ставку. Ключ, по словам Каррена, заключается в том, чтобы получить предварительное одобрение вашего кредита в другом месте. «Идите в свой банк, получите предварительное одобрение суммы, а затем скажите дилеру, что хотите сесть в машину и не можете сделать больше, — говорит он. — Они найдут способ заставить это работать на вас». , иначе они потеряют бизнес. Если вы сможете получить контроль над этим аспектом продажи, вы одержите верх».
5Июн
Шипуем резину своими руками: Дошиповка шин своими руками. Что нужно знать о дошиповке зимних шин?
5 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Как сделать шипованную резину на велосипед своими руками
Можно найти немало любителей не только есть мороженое зимой, но и кататься на велосипеде вне зависимости от погодных условий. А некоторые таким способом стремятся сократить время пути — ведь проще быстренько доехать на своём двухколёсном транспорте, чем долго шлёпать по слякоти, промочив ноги. Если вы относитесь к любителям осенних и зимних велопрогулок, то, вероятно, задавались вопросом, как сделать шипованную резину на велосипед своими руками. Не секрет, что заводские шипованные покрышки стоят баснословных денег, причём это относится даже к покрышкам китайского производства. Что уж говорить о фирменных моделях?
Сделать шипованную резину достаточно просто и это займет всего пару часов
На дорогах встречаются ямки, выступы, камни, которые в лужах и слякоти, подо льдом и снегом гораздо сложнее заметить. А значит, в осенне-зимний период покрышку намного проще повредить. А если это дорогостоящая шипованная покрышка, которую придётся снова менять, нагрузка на ваш бюджет может стать чрезмерной. Выход существует — сделать шипы на велосипед своими руками. Это намного проще, чем кажется, и вряд ли займёт больше пары часов. При этом стоимость необходимых деталей — минимальна. Итак, шипуем ваш велосипед.
Предметы, которые вам понадобятся
Велосипедная покрышка.
Сама покрышка, которую мы будем шиповать. Можно купить недорогую, а можно взять старую покрышку, даже стёртую, которую вы планировали выбросить. Она вполне подойдёт, чтобы потренироваться и понять, как сделать шипы на велосипед, и вполне вероятно, что прослужит она немало, а в случае необходимости вы легко сделаете другую. Но если вы выбираете новую покрышку, то лучше отдать предпочтение той, у которой более глубокий протектор. Желательно, чтобы в тех местах, куда вы будете добавлять шипы, имелся более толстый слой резины.
Для изготовления подойдет старая покрышка, даже стёртая
Саморезы с широкой шляпкой.
Лучше всего подойдут саморезы 4,2×13 мм. Дело в том, что часть самореза уйдёт в резину, ещё часть сотрётся во время езды. Поэтому более короткие саморезы могут оказаться недолговечными, но если нет другого варианта, то можно взять и короче. Широкая шляпка нужна для хорошей фиксации самореза на внутренней стороне покрышки. По количеству вам нужно столько саморезов, сколько шипов вы хотите добавить на свой велосипед.
Суперклей.
Подойдёт любой, который есть у вас под рукой. Вполне достаточно будет универсального суперклея. Но если вы выбираете клей специально, чтобы сделать шипованную покрышку на велосипед, то можно взять суперклей для резины.
Шило или дрель с тонким сверлом.
Конечно, с дрелью вам будет намного проще, но, если дрели нет, подойдёт обычное шило.
Крестовая отвёртка, подходящая для саморезов.
Старая велосипедная камера.
Положите все предметы рядом с собой, позаботьтесь о хорошем освещении, так как вам предстоит находить небольшие дырочки на покрышке, и за работу!
Инструкция по созданию шипованной резины
Для саморезов лучше выбирать места, где резина более толстая, так как саморезы будут держаться прочнее и не появятся разрывы
Далее, приводим подробную инструкцию, как сделать шипованную резину на велосипед. Конечно, в первую очередь покрышку необходимо разбортировать. После этого осмотрите её и выберите места, где будут находиться шипы. Как уже упоминалось выше, лучше выбирать места, где резина более толстая, потому что саморезы будут в ней прочнее держаться и не появятся разрывы. Можно также сделать шипы на боковой части покрышки, чтобы они были направлены к поверхности земли под углом. С ними вам будет удобнее вести велосипед, так как боковые шипы позволят легче проходить повороты на обледенелой дороге.
Лучше всего сделать четыре ряда шипов: два ряда в нижней части покрышки и два ряда по бокам.
А теперь приступим непосредственно к процессу. Возьмите дрель или шило и проделайте сквозное отверстие в протекторе там, где будет находиться первый шип. Здесь есть маленькая хитрость, которая существенно упростит работу.
Важно! Делайте прокол снаружи, а не изнутри. Так вы будете видеть, в каком именно месте выйдет шип, и не попадёте в тонкий участок резины.
Затем с внутренней стороны покрышки выдавите на отверстие капельку суперклея. Возьмите саморез и с помощью отвёртки вкрутите его в отверстие до упора. Сильно перетягивать не надо, чтобы не создавать дополнительную нагрузку на резину. В то же время головка самореза должна достаточно плотно прилегать к покрышке, чтобы суперклей зафиксировал её на месте.
Вставляйте саморезы сразу после прокола, так как потом будет очень сложно находить отверстия
Важно! Вставляйте каждый саморез сразу после прокола. Если вы сначала сделаете все проколы, а потом начнёте вставлять саморезы, вам будет очень сложно находить отверстия, особенно если ваша покрышка чёрного цвета с внутренней стороны.
Теперь вам предстоит довольно монотонная работа по добавлению всех шипов. Но слишком много времени это не займёт. А когда ваша покрышка окажется унизана шипами по всей окружности, приобретя довольно футуристический вид, можете порадоваться результатам своего труда: шипованная резина на велосипед своими руками готова!
Осталась лишь одна завершающая, но немаловажная деталь: необходимо сделать прокладку, чтобы головки саморезов не протирали камеру вашего велосипеда. Проще всего сделать такую прокладку из старой камеры. Но вы можете проявить творческий подход и использовать кусочки кожи или другого материала. Если ничего подобного под рукой нет, просто разрежьте старую камеру вдоль и обверните ею камеру вашего велосипеда. Можно смазать её изнутри суперклеем для лучшей фиксации. Сверху наденьте вашу новую шипованную резину и — вперёд, вы можете её испытать!

Будьте готовы к тому, что поначалу на шипы будет цепляться разнообразный мусор, сухие листья и прочие предметы, попавшие под колёса вашего велосипеда. Но со временем саморезы немного затупятся и эта проблема исчезнет. Удачи на дорогах!
Зимняя резина на мотоцикл особенности, разновидность
У большинства мотоциклистов наших широт есть понятия «сезон» и «несезон». Сезон длится часть весны, лето и половину осени (где-то дольше, где-то меньше). Несезон – это холодное время года, когда мокро и слякотно. Только эндуристы позволяют себе выезжать зимой – именно благодаря зимним покрышкам.

Что являет собой зимняя резина на мотоцикл?
В отличие от автомобильной, серийная моторезина для снега и слякоти встречается намного реже. Она являет собой внедорожные покрышки с вплавленными в них тупыми шипами длинной около сантиметра. Серийная моторезина довольно дорого стоит и по карману далеко не каждому любителю помесить грязь в зимнюю пору года.
Поэтому большинство байкеров шипуют колеса самостоятельно. Принцип тот же – оснащение резины самодельными шипами. После доработки мотоцикл приобретает устойчивость на льду, умеренно заснеженных дорогах, может легко выйти из заноса и уменьшает риски падений.
Зимние покрышки без шипов для мота тоже существуют. Это – аналог обычной дорожной либо спортивной резины, отличающийся особой мягкостью и легко нагревающийся на дороге. Но использовать их в низких температурах можно только при полном отсутствии снега или изморози. Чаще всего такие колеса приобретают для зимних соревнований на чистом, хорошо подготовленном асфальтированном треке.

Шипуем колеса самостоятельно
Серийная шиповка для байков стоит баснословно дорого. Поэтому большинство раздеров, не желающих ставить мот на зимовку, самостоятельно шипует колеса. Существует несколько способов получить зимнюю резину:
Вкручивание саморезов в покрышку. Самый неудачный способ – практически одноразовый результат. Саморезы быстро вываливаются, а также легко могут повредить находящуюся внутри камеру;

Забивание строительных дюбелей и сваривание с шайбой. Более надежный способ. Результат получается долговечным, на несколько агрессивных поездок точно хватит. Но требует много времени и усилий для того, чтобы зашиповать колесо;

Автомобильная шиповка. Осуществляется на шиномонтаже, но вполне реально сделать это и своими силами. В заранее просверленные отверстия вклеиваются шипы, с расчетом, что на переднем колесе они должны быть короче, чем на заднем;

Профессиональная шиповка. Такие шипы не требуют сверления шины, а сразу вкручиваются снаружи в шашки покрышки. Отличный, долговечный вариант. Учитывая, что резина не дырявится насквозь – риск повредить камеру минимальный;

Использование шипов для спидвея – одного из видов мотоспорта. Они вкручиваются в резину насквозь, и закрепляются шайбами и гайками. Стоят очень дорого, достать – проблематично. Необходимо либо изготовление под заказ, либо выход на мотоспортсменов.

Как ездить зимой по ДОПам?
Зимняя шипованая резина для мотоцикла не обеспечивает надежности и безопасности при езде по дорогам общего пользования. Все-таки ее предназначение – это бездор, снег, грязь, максимум – проселочные дороги.
Если же вы собрались ездить зимой по ДОПам, необходимо быть предельно осторожным и не терять бдительности. Двухколесный будет вести себя непредсказуемо. Даже летом в сухую погоду можно легко упасть, зацепив случайно лужу масла на дороге, или заехав на скользкую разметку. В холодное время года внезапные оледенения будут возникать под колесами постоянно и неожиданно.
Помимо шиповки и собственной бдительности стоит оснастить байк и другим полезным тюнингом:
Хорошая ветрозащита, в том числе «лопухи» на руль;

Подогрев сиденья и рукояток;

Рычаги сцепления и переднего тормоза хорошо обмотать изолентой.

Важно очень тепло одеваться, при этом обеспечив себе достаточную свободу движений. Термобелье, шлем с подогревом визора, теплые перчатки и боты – незаменимы для поездок в городе зимой.
Швейная резиновая нить — Etsy Турция
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.
( 344 релевантных результата, с рекламой Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше. )
Умеете ли вы шить резину?

Вы можете шить резину, даже несмотря на то, что она имеет непористую поверхность, и это может быть немного сложнее, чем работа с другими тканями. Поэтому лучше всего использовать промышленную машину или модифицировать домашнюю машину с помощью соответствующих инструментов.
Швейная резина — интересный способ переработки материалов. Но, как я уже упоминал, у него непористая и очень гладкая поверхность, а две его стороны прилегают друг к другу, поэтому для этого требуются другие навыки, чем для обычных тканей.
Итак, если вы хотите узнать больше о шитье резины и других эластичных материалов, вы попали по адресу! Я поделился некоторыми руководствами и советами по работе с эластичными тканями, которые помогут вам сделать вещи более управляемыми.
Как шить резину
Резина представляет собой гладкий и непористый материал, две стороны которого слипаются, засоряя швейную машину. Таким образом, вы должны подключить тефлоновую лапку к вашему устройству, если вы хотите шить резину.
Выполните следующие действия, чтобы научиться шить резинку:
Во-первых, вы должны получить соответствующие инструменты для шитья резины. Поскольку резина непористая, вам потребуются прочные иглы для швейных машин размером 14, 16 или 18. Кроме того, вам понадобится прочная нить, чтобы скреплять материалы.
Затем подключите к швейной машине тефлоновую прижимную лапку с антипригарным покрытием, которое позволяет резине скользить во время шитья. Но если у вас нет прижимной лапки с тефлоновым покрытием, вы можете выстелить верхнюю часть резинки папиросной бумагой или газетной бумагой, прежде чем сшивать.
Вы также можете распылить средство на основе силикона на резину, чтобы она могла проскользнуть через опору и гусеницы машины. Это смазывает иглу, облегчая шитье.
Наконец, проверьте в руководстве по эксплуатации вашей швейной машины правильное натяжение прижимной лапки. Возможно, лучше настроить параметры на вашем устройстве в зависимости от толщины резины.
Советы:
Использование тонкой резины сделает шитье более удобным, но лучше регулярно менять иглы, поскольку они имеют тенденцию затупляться при работе с толстыми материалами, такими как резина.
Изготовление кошельков, посыльных и подарочных сумок из разноцветных резиновых внутренних трубок будет более удобным, если при сшивании трубки будут лежать ровно. Таким образом, вы можете сначала разрезать их вдоль внутренней кривой.
При использовании швейной машины всегда соблюдайте осторожность и следуйте инструкциям.
Можно ли шить силикон?
Силикон легче прошивать, чем другие эластичные материалы, такие как резина, поэтому игла протыкает его и полностью протыкает. Но, возможно, лучше не использовать тупые иглы, если вы хотите получить гладкую строчку.
Силикон — слегка липкий материал, но не настолько, чтобы прилипать к иглам. Кроме того, он не скользит по машине, хотя и цепляется за предметы. Таким образом, чтобы избежать этой проблемы, вы можете пришить ткань с обеих сторон силикона.
В общем, силикон — это уникальный и приятный материал для шитья. С ним можно быстро работать, отливать в различные формы и раскрашивать в любой понравившийся цвет. Варианты безграничны, так что выражайте свое творчество и получайте удовольствие!
Умеете ли вы шить резинку?
Резинка — отличный материал для пошива одежды, работы по дому и рукоделия. Вы можете сшить различные типы резинок и использовать их, чтобы добавить объем вашей ткани и создать красивую собранную отделку, которая идеально подходит для сборки.
Швеи обычно используют резинку для изготовления поясов одежды, но вы также можете использовать ее для изготовления облегающих манжет на рубашке, верхней части платья или для обеспечения плотного прилегания в других местах одежды.
Но обратите внимание, что вшивание резинки в одежду отличается от обычного вшивания. При работе с этим материалом не забывайте учитывать растяжимость резинки по отношению к ткани.
Как пришить резинку
Вы можете либо пришить резинку прямо к изделию, либо сделать чехол для резинки, а затем вставить ее в чехол. Первый способ может быть идеальным, если вам нужна собранная ткань. Но второй процесс лучше, если вы хотите, чтобы резинка и ткань лежали ровно.
Резинка для непосредственного вшивания в одежду
Сначала вы должны отрезать резинку после ее измерения в соответствии с частью тела, вокруг которой будет обхватываться лента, чтобы определить, сколько резинки вам нужно.
Сшейте концы резинки вместе, перекрывая концы резинки примерно на 0,25–0,5 дюйма. Затем прошейте перекрывающуюся резинку два или три раза в режиме зигзагообразной строчки на швейной машине, чтобы убедиться, что концы резинки надежно закреплены.
Прикрепите резинку к ткани в четырех точках, расположенных на равном расстоянии друг от друга, начиная с пришивания шва резинки к шву ткани. Затем приколите противоположную сторону резинки к противоположной стороне тканевой ленты и повторите для двух противоположных сторон резинки.
Прикрепив резинку к ткани, пришейте ее на швейной машине. Затем установите устройство на зигзагообразную строчку и начните шить по верхнему краю резинки.
Растягивайте резинку во время шитья, чтобы она была такой же длины, как и ткань. Затем обязательно прошейте резинку по всему периметру, слегка перекрывая начало строчки после того, как закончите.
Сложите резинку внутрь ткани, которую вы соединяете, чтобы скрыть ее. Затем сшейте по нижнему краю сложенной ткани. Натяните резинку, чтобы она сравнялась с материалом, затем начните шить зигзагообразным стежком вдоль нижнего края резинки.
Швейная резинка с каркасом
Подготовка каркаса
Сначала измерьте ширину резинки, учитывая, что каркасы должны быть несколько шире резинки. Итак, начните с измерения ширины резинки, добавив 0,5 дюйма.
Сложите необходимое количество ткани, сложите его поверх этого количества ткани в зависимости от выбранных вами размеров. После этого вы должны сложить ткань в одежду, чтобы скрыть необработанные края. Затем убедитесь, что ткань, которую вы складываете, ровно до конца.
Прикрепите ткань булавками, чтобы она оставалась на месте, и сделайте отметку в области отверстия, чтобы убедиться, что резинка проходит через него. Далее оставляем отверстие в кожухе для вставки резинки.
После того, как резинка полностью прошита и пришита к концам, необходимо закрыть отверстие. Затем отметьте место, где вы хотите оставить зазор, мелом или прикрепив две булавки по обе стороны от отверстия.
Прошейте по краю ткани, чтобы закрепить чехол. Затем прошейте прямой стежок на расстоянии около 0,25 дюйма от краев ткани с помощью швейной машины, чтобы дать резинке достаточно места, но при этом обеспечить надежную защиту.
Закрепите резинку внутри корпуса
Отрежьте резинку после ее измерения, а затем определите, сколько резинки вам нужно, после изготовления оболочки.
Соедините один конец резинки с английской булавкой, чтобы облегчить протягивание резинки через корпус. Затем закройте английскую булавку, вставив ее через один конец резинки.
Проденьте резинку и английскую булавку через отверстие в футляре, затем вставьте закрытую английскую булавку в отверстие, оставленное в футляре. Затем потяните и растяните ткань, чтобы протолкнуть английскую булавку через корпус, протолкнув английскую булавку дальше в корпус.
Сомните ткань вокруг английской булавки, распрямляя ее, одновременно пропуская резинку через корпус одной рукой, удерживая английскую булавку в материале. Затем повторяйте этот шаг до тех пор, пока английская булавка не выйдет с другой стороны отверстия корпуса.
Установите другой конец резинки на место. Затем, проталкивая и протягивая английскую булавку, держитесь за другой конец резинки.
Завершите свой проект
После того, как английская булавка пройдет через корпус, извлеките ее и совместите эластичные концы, перекрывая концы примерно на 0,25–0,5 дюйма. Затем прошейте на швейной машине зигзагообразную строчку поверх перекрывающейся резинки.
Закрепив концы резинки, потяните за нее, чтобы убедиться, что все секции спрятаны под кожухом. Затем прошейте по краю отверстия корпуса, чтобы закрыть его.
Умеете ли вы шить неопрен?
Вы можете шить неопрен, но вам потребуется стабилизировать ткань, использовать большую длину стежка и меньшее натяжение, чтобы ткань не застревала под материалом. Кроме того, лучше всего использовать шагающую лапку, чтобы обеспечить постоянную подачу и предотвратить скольжение ткани.
Большинство неопреновых тканей толстые, что затрудняет ручное шитье. Вы можете сшить двухмиллиметровый стиль вручную без швейных инструментов, но лучше всего использовать плоскогубцы с тонкими губками, чтобы протянуть иглу через ткань для более толстых материалов.
Также лучше использовать длинную иглу, чтобы правильно расположить стежки на ткани. Кроме того, если вы не хотите напрягать пальцы во всем этом, вы можете склеить более толстые материалы вместе, чтобы избавить себя от страданий и времени.
Можно ли сшить неопрен на швейной машине?
Большинство бытовых швейных машин могут шить неопрен шириной от двух до трех миллиметров. Но если вы планируете работать над проектами, требующими толстой неопреновой ткани, вам понадобится мощная швейная машина, чтобы справиться с рабочей нагрузкой.
Как я уже говорил, ваша стандартная швейная машина должна справляться с тканью толщиной от двух до трех миллиметров, но для более толстой ткани потребуется модернизация и большая мощность. Таким образом, лучше всего получить тот, который поставляется с портативной прогулочной ногой.
Шагающая лапка вдвое замедляет работу машины и предотвращает перегрев иглы. Кроме того, вы можете использовать смазку на водной основе, чтобы облегчить движение по ткани.
Ваша швейная машина также должна иметь более одного встроенного стежка, чтобы помочь вам получить идеальный стежок, особенно для мест давления, которые требуют дополнительной фиксации.
Наконечники:
Ваша швейная машина должна быть оснащена шагающей лапкой и большим маховиком для замедления иглы и предотвращения ее перегрева.
При шитье из неопрена избегайте использования тонких и слабых игл.
« Предыдущая 1 2 3 4 … 15 Следующая »
Навигация по записям
Предыдущие записи
Следующие записи
Найти:
Рубрики
Двигател
Двигатель
Движок
Масло
Мкпп
Обзор
Покраска
Радиатор
Разное
Ремонт
Совет
Советы
Трансмисс
Трансмиссия
Тюнинг
Как купить шины? | Шины для мини-погрузчиков | Шины для вилочных погрузчиков | Шины для фронтальных погрузчиков | Контакты | Карта сайта
Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов
Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected]

Карта сайта

Vehicle	Price From	Excellent Price	Accident Free	Total Available
2023 Lincoln Navigator	$101,321	0 listings	3 listings	3 listings
2022 Lincoln Navigator	$80,999	0 объявлений	56 объявлений	58 объявлений
2021 Lincoln Navigator	$59,888	6 listings	116 listings	123 listings
2020 Lincoln Navigator	$44,998	15 listings	172 listings	190 listings
2019 Lincoln Navigator	$40,998	15 объявления	160 объявлений	181 объявление
2018 Lincoln Navigator	$35,495	6 объявлений	96 объявлений0237	103 listings
2017 Lincoln Navigator	$19,500	12 listings	83 listings	104 listings
2016 Lincoln Navigator	$15,999	12 listings	45 listings	58 listings
2015 Lincoln Navigator	$14,995	8 объявлений	48 объявлений	62 объявлений
2014 Lincoln Navigator 20140237	$10,995	4 listings	17 listings	20 listings

Engine	3. 5L twin-turbocharged V6
Horsepower	450 HP @ 5,500 RPM
Torque	510 фунтов-футов при 3000 об/мин
Экономия топлива	До 16/23
0 Трансмиссия0821	Ten-speed automatic transmission with SelectShift®
Drive System	4×2 or 4×4
Towing Capacity	Up to 8,700 lbs.

Инерционно масляный воздушный фильтр: Воздушный фильтр в автомобиле

Воздушный фильтр автомобильного двигателя.

Система питания двигателя

Воздушный фильтр или воздухоочиститель

Инерционно-масляные воздушные фильтры

Бумажные воздушные фильтры

Главная страница

Дистанционное образование

Специальности

Учебные дисциплины

Олимпиады и тесты

Инерционно-масляный воздухоочиститель

Клиенты также просмотрели

Элемент воздушного фильтра генератора, Воздушный фильтр с масляной ванной инерции, модель GSA-785

, тип воздушный фильтр

инерции

Как увеличить октановое число бензина: Как повысить октановое число бензина — увеличить октановое число 92 бензина

Какие присадки повышают октановое число бензина

Что показывает октановое число

Езда на несоответствующем топливе

Обзор известных присадок

Стоит ли заливать

Присадка в бензин Bardahl Octane Booster 500 мл.

Повышение октанового числа — Получение правильного октанового числа для вашего гоночного автомобиля

ГОНОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ

RACE CAR TECH

Октан | McKinsey Energy Insights.

Б

С

Д

Е

Ф

Г

Н

я

Дж

К

Л

М

Н

О

Р

Q

Р

С

Т

У

В

Вт

Х

Д

З

Чем чистить кожаный салон: Уход за кожаным салоном

Чистка салона автомобиля. Чистим кожу

Чистка кожаного салона — Тюнинг-ателье АвтоХайп

Наши плюсы:

Какие проблемы может решить чистка кожаного салона?

Защита кожи после чистки

Как почистить кожаные автомобильные сиденья для Audi

Шаги по чистке кожаных автомобильных сидений

Чистящие средства для ухода за кожаными сиденьями

Что не следует использовать для ухода за кожаными сиденьями

Дополнительные советы по уходу за кожаными сиденьями

Обратитесь в Audi North Austin за дополнительными советами по уходу за автомобилем!

Лучший способ чистки кожаных автомобильных сидений

Общие сведения об автомобильной коже

Почему автомобильная кожа бывает разных цветов?

Как проверить состояние кожаных сидений

1. Подготовьте сиденья

2. Возьмите образец

3.

Лучший способ чистки кожаных автомобильных сидений

Поддерживающая чистка:

1. Кожаные салфетки

2. Просто протрите и высушите

Для умеренно загрязненных кожаных поверхностей:

1. Используйте средство для чистки кожи и микрофибры

2. Протрите и встряхните

3. Тщательно высушите кожу

Для сильно загрязненных поверхностей: