Как выставить зажигание на пассате

Неотрегулированное зажигание может быть причиной затрудненного пуска и неустойчивой работы двигателя, детонации и черного выхлопа из трубы. Продолжительная работа автомобиля с некорректно работающей системой зажигания чревата выходом из строя узлов и агрегатов кривошипно-шатунного механизма, систем впрыска, катализатора. А между тем, чтобы выставить зажигание не требуется много времени или опыта в авторемонте.

Перед проверкой и регулировкой системы зажигания проверьте ее исправность и работоспособность всех ее составляющих. Проверьте правильность регулировки топливной системы, а именно величину оборотов холостого хода и качество топливно-воздушной смеси. Отключите кондиционер. Извлеките пробку смотрового отверстия на картере сцепления.

Проверните коленвал. Это можно сделать одним из трех способов: взяться рукой за ременный шкив и повернуть коленвал по часовой стрелке, включить 5 скорость в коробке передач и подвинуть машину, вывесить передние колеса, включить передачу и вращать одно из колес.

Коленвал проворачивайте до тех пор, пока установочные метки на маховике не будут видны в смотровое отверстие картера сцепления. Белой краской или маркером нанесите метку на маховике и на V-образном разрезе, расположенном внизу смотрового отверстия. Включите двигатель, прогрейте его до рабочей температуры и заглушите вновь. Подключите стробоскоп в соответствии с инструкцией к нему.

На двигателе PB, PF и 2E рассоедините синий разъем и датчик температуры, обороты двигателя выставьте в районе 2000-2500 об/мин. На двигателе RP отключите и заглушите пробкой вакуумный шланг вакуумного регулятора опережения зажигания, двигатель запустите в режиме холостого хода. На двигателе KR ничего отключать не нужно, просто оставьте его работать на холостых оборотах. На двигателе 9A проверьте коды неисправностей и при необходимости устраните их, после чего установите работу двигателя на холостом ходу.

Свет лампы-вспышки стробоскопа направьте в смотровое отверстие картера сцепления. При правильно установленном зажигании нанесенная вами метка на маховике совместится с меткой на скулобразном разрезе, расположенном внизу смотрового отверстия.

Если зажигание выставлено неправильно, скорректируйте его угол. Для этого ослабьте крепежный болт держателя распределителя и поверните его корпус так, чтобы метки совместились. Корпус после этого закрепите болтом.

Выключите двигатель. Смотровое отверстие закройте пробкой. Отключите и уберите стробоскоп. Вновь подключите датчик температуры и вакуумной шланг регулятора опережения зажигания.

Автомобильный стробоскоп « схемопедия

Автомобилистам хорошо известно, насколько важна правильная установка начального момента зажигания, а также исправная работа центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания. Неправильная установка момента зажигания всего на 2—3° и неисправности регуляторов могут явиться причиной повышенного расхода топлива, перегрева двигателя потери мощности и могут даже сократить срок службы двигателя.

Однако проверка и регулировка системы зажигания являются довольно сложными операциями, которые не всегда доступны даже опытному автолюбителю.

Автомобильный стробоскоп позволяет упростить обслуживание системы зажигания. С его помощью даже малоопытный автолюбитель может в течение 5—10 мин проверить и отрегулировать начальную установку момента зажигания, а также проверить исправность центробежного и вакуумного регуляторов опережения.

Работа стробоскопа основана на так называемом стробоскопическом эффекте. Суть его состоит в следующем: если осветит движущийся в темноте объект очень короткой яркой вспышкой, он зрительно будет казаться как бы неподвижно “застывшим’ в том положении, в каком его застала вспышка. Освещая, например, вращающееся колесо вспышками, следующими с частотой, равной частоте его вращения, можно зрительно остановить колесо, что легко заметить по положению какой – либо метки на нем.

Для установки момента зажигания запускают двигатель на холостые обороты и стробоскопом освещают специальные установочные метки. Одна из них — подвижная — размещена на коленчатом валу (либо на маховике, либо на шкиве привода генератора), а другая — на корпусе двигателя. Вспышки синхронизируют с моментами искрообразования в запальной свече первого цилиндра, для чего емкостный датчик стробоскопа крепят на ее высоковольтном проводе.

В свете вспышек будут видны обе метки, причем, если они находятся точно одна против другой, угол опережения зажигания оптимален, если же подвижная метка смещена, корректируют положение прерывателя—распределителя до совпадения меток. 

Основным элементом прибора является импульсная безынерционная стробоскопическая лампа Н1 типа СШ-5,  вспышки которой происходят в моменты появления искры в свече первого цилиндра двигателя. Вследствие этого установочные метки, нанесенные на маховике или шкиве коленчатого вала, а также другие детали двигателя, вращающиеся или перемещающиеся синхронно с коленчатым валом, при освещении их стробоскопической лампой кажутся неподвижными. Это позволяет наблюдать сдвиг между моментом зажигания и моментом прохождения поршнем верхней мертвой точки на всех режимах работы двигателя, т. е. контролировать правильность установки начального момента зажигания и проверять работоспособность центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания.

Электрическая принципиальная схема автомобильного стробоскопа приведена на рис. 1. Прибор состоит из двухтактного преобразователя напряжения на транзисторах VI, V2, выпрямителя, состоящего из выпрямительного блока VЗ и конденсатор С1, ограничивающих резисторов R5, R6, накопительных конденсаторов С2, С3, стробоскопической лампы Н1, цепи поджига лампы, состоящей ял конденсаторов С4, C5 и разрядника F1 и защитного диода V4.

Рис.1. Электрическая принципиальная схема автомобильного стробоскопа на германиевых транзисторах.

Прибор работает следующим образом. После подключения выводов Х5, Х6 к аккумулятору начинает работать преобразователь напряжения, представляющий собой симметричный мультивибратор. Первоначальное открывающее напряжение на базы транзисторов V1, V2 преобразователя подается с делителей R2—R1, R4—R3. Транзисторы V1, V2 начинают открываться, причем один из них обязательно быстрее. Это закрывает другой транзистор, так как к его базе при этом с обмотки w2 или wЗ будет прикладываться запирающее (положительное) напряжение. Затем транзисторы V1, V2 поочередно открываются, подключая то одну, то другую половины обмотки w1 трансформатора Т1 к аккумулятору. Во вторичных обмотках w4, w5 при этом индуцируется переменное напряжение прямоугольной формы с частотой около 800 Гц, значение которого пропорционально количеству витков обмоток.

В момент искрообразования в первом цилиндре двигателя высоковольтный импульс от гнезда распределителя через специальную вилку Х2 разрядника и конденсаторы С4, С5 поступает на поджигающие электроды стробоcкопической лампы Н1. Лампа зажигается, и накопительные конденсаторы С2, С3 разряжаются через нее. При этом энергия, накопленная в конденсаторах С2, С3, преобразуется в световую энергию вспышки лампы. После разряда конденсаторов С2, С3 лампа Н1 гаснет, и конденсаторы снова заряжаются через резисторы R5, R6 до напряжения 420—450 В. Тем самым заканчивается подготовка схемы к следующей вспышке.

Резисторы R5, R6 предотвращают закорачивание обмоток w4, w5 трансформатора в момент вспышки лампы диод V4 защищает транзисторы преобразователя при случайном подключении стробоскопа в ошибочной полярности.

Разрядник F1, включенный между распределителем и свечей зажигания, обеспечивает необходимое напряжение высоковольтного импульса для поджига лампы вне зависимости от расстояния между электродами свечи, давления в камере сгорания и других факторов. Благодаря разряднику обеспечивается бесперебойная работа стробоскопа даже при закороченных электродах свечи зажигания.

В случае замены германиевых транзисторов П214А кремниевыми типа КТ837Д(Е) схема преобразователя, да и всего стробоскопа, должна быть существенно изменена. Изменяются данные трансформатора и выдвигаются дополнительные требования к его исполнению. Это связано с тем, что кремниевые транзисторы серии КТ837 более высокочастотны и схема, выполненная на них, склонна к возбуждению. Кроме того, чтобы открыть эти транзисторы, нужно большее напряжение, чем для германиевых транзисторов. Так, например, если в стробоскоп, собранный по схеме рис. 1, впаять вместо транзисторов П214А, например, транзисторы КТ837Д, ничего не изменяя, преобразователь работать не будет, оба транзистора будут закрыты, для того чтобы преобразователь начал работать, сопротивления резисторов R2, R4 надо уменьшить до 200—300 Ом. При этом снижается коэффициент полезного действия преобразователя, а главное, он без каких-либо видимых причин может начать генерировать высокочастотные синусоидальные колебания с частотой 50—100 кГц. питания, предотвращают возникновение высокочастотной генерации.

Мощность, рассеиваемая в транзисторах, резко возрастает, и транзистор через несколько минут выходят из строя.

На рис. 2 приведена электрическая принципиальная схема автомобильного стробоскопа на кремниевых транзисторах КТ837д. Мощность, рассеиваемая в транзисторах преобразователя, в данном случае значительно меньше благодаря большему быстродействию транзисторов КТ837Д, и следовательно, большей крутизне фронтов импульсов преобразователя; выше и надежность преобразователя. Рассмотрим особенности этой схемы. Конденсаторы С1, С7, включенные между базами транзисторов преобразователи и минусом источника питания, предотвращают возникновение высокочастотной генерации.

Рис.2. Электрическая принципиальная схема автомобильного стробоскопа на кремниевых транзисторах

Начальное отпирающее смещение на базы транзисторов V6, V7 подается с достаточно высокоомных делителей напряжения R3, R2, R1, R9, R1О, R11 с суммарным сопротивлением около 1000 Ом, нижние плечи которых имеют сопротивление 100 Ом (коэффициент деления 1/10). Однако благодаря диодам V5, V10 базовый ток транзисторов от обмоток w1, w3 протекает через низкоомные резисторы R1, R11 (10 Ом). Таким образом, удается выполнить два противоречивых требования: получить высокоомный делитель для начального смещения при низкоомном резисторе в цепи тока базы.

Цепи С2, R5 и С3, R4 уменьшают до допустимого уровня выбросы напряжения, возникающие при закрывании транзисторов V6, V8, являющиеся следствием их чрезмерного быстродействия. Значения С2, С3, R4, R5 подбираются экспериментально для каждой конкретной конструкции трансформатора Т1. Резистор R8 обеспечивает разряд конденсаторов С4, С5, C6 в промежутках между этими выбросами, благодаря чему напряжение на конденсаторах при остановленном двигателе не превышает нормы. Диоды V7, V9 устраняют обратные выбросы тока коллектора транзисторов V6, V8 в моменты их закрывания. Без этих диодов амплитуда обратного выброса тока достигает 2 А. Кроме того, эти диоды защищают транзисторы V6, V8 в случае ошибочной полярности подключения стробоскопа.

К сожалению, срок службы импульсных ламп невелик, да и приобрести новую, нужного типа непросто. С появлением на рынке отечественных светодиодов с силой света более 2000 мкд (для сравнения — у светодиодов серии АЛЗО7-М при таком же токе  значение этого параметра 10…16 мкд) возможным использование их в любительских стробоскопических приборах. В ниже описываемой конструкции использована группа из девяти светодиодов КИПД21П-К красного свечения.

Питают прибор от бортовой сети автомобиля. Диод V1 (см. схему на рис. 3) защищает стробоскоп от ошибочной перемены полярности напряжения питания.

Рис.3. Электрическая принципиальная схема автомобильного стробоскопа на светодиодах.

Емкостным датчиком прибора служит обычный зажим “крокодил”, который прицепляют на высоковольтный провод первой запальной свечи двигателя. Импульс напряжения с датчика, пройдя через цепь С1 R1 R2 поступает на тактовый вход триггера DD1.1, включенного одновибратором.

До прихода импульса одновибратор находится в исходном состоянии, на прямом выходе триггера — низкий уровень, на инверсном — высокий. Конденсатор С3 заряжен (плюс со стороны инверсного выхода), заряжается он через резистор R3. Импульс высокого уровня запускает одновибратор, при этом триггер переключается и конденсатор начинает перезаряжаться через тот же резистор R3 с прямого выхода триггера. Примерно через 15 мс конденсатор зарядится настолько, что триггер будет снова переключен в нулевое состояние по входу R.

Таким образом, одновибратор на последовательность импульсов емкостного датчика реагирует генерацией синхронной последовательности прямоугольных импульсов высокого уровня постоянной длительностью — около 15 мс. Длительность импульсов определяют номиналы цепи RЗСЗ. Плюсовые перепады этой последовательности запускают второй одновибратор, собранный по такой же схеме на триггере DD1.2.

Длительность импульсов второго одновибратора — до 1,5 мс. На это время открываются транзисторы VT1 — VT3, составляющие электронный коммутатор, и через группу светодиодов НL1—НL9 протекают мощные импульсы тока — 0,7…0,8А.

Этот ток значительно превышает паспортное значение максимально допустимого импульсного прямого тока (100 мА), установленное для светодиодов. Однако, поскольку длительность импульсов мала, а их скважность в нормальном режиме не менее 15, перегрева и выхода из строя светодиодов не отмечено. Яркость же вспышек, которую обеспечивает группа из девяти светодиодов, оказывается вполне достаточной для работы со стробоскопом даже днем.

Для того чтобы убедиться в надежности прибора, был проведен контрольный электропрогон светоизлучателя при токе в импульсе 1 А в течение часа. Все светодиоды выдержали испытания, при этом их перегревания не было обнаружено. Заметим, что обычно время пользования прибором не превышает пяти минут.

Экспериментально установлено, что длительность вспышек должна быть в пределах 0,5…0,8 мс. При меньшей длительности увеличивается ощущение недостатка яркости освещения меток, а при большей — увеличивается их “размытость”. Необходимую длительность легко подобрать визуально во время работы со стробоскопом подстроечным резистором R4, входящим во времязадающую цепь R4С4 второго одновибратора.

Назначение первого одновибратора — защитить светодиоды от выхода из строя при случайном увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя в процессе пользования стробоскопом.

Нами была создана модель автомобильного стробоскопа на светодиодном принципе (см. рис. 4 (а, б)). Корпусом является корпус от фонаря. 

Рис.4(а). Стробоскоп электрический в сборе.

Рис.4(б). Стробоскоп электрический в сборе.

Испытания собранного прибора были произведены успешно, он используется в гараже Ставропольского Государственного Аграрного Университета.

Функции стробоскопа можно расширить, превратить его тахометр. Т.к. многие автомобили старого образца, которые еще эксплуатируются, не имеют данного прибора на щитке водителя.

С этой целью собран генератор регулируемой частоты (ГРЧ) следования импульсов 10 – 15 Гц, что соответствует частоте вращения коленчатого вала в пределах 600-900 об / мин. В этом диапазоне и лежит обычно  минимальная  частота вращения коленчатого вала двигателя при холостых оборотах, при которой производится настройка начального угла опережения  зажигания.

Рукоятку переменного резистора включенного в частотозадающую  цепь   RC генератора снабдили шкалой проградуированной с помощью лабораторного цифрового частотомера.

Выходной сигнал ГРЧ поступает на вход вместо датчика на вход стробоскопа.

Автомеханик, подключив прибор, направляет прерывистый световой поток, как и в предыдущем случае настройки зажигания на шкив коленчатого вала и в случае  необходимости регулирует ее до значения, указанного заводом-изготовителем для данного транспортного средства.

После настройки частоты вращения коленчатого вала он преступает к настройке момента зажигания по вышеописанной методике см 1-2.

Т.к. точность определения частоты вращения коленчатого вала невысока, то это позволило нам взять такое простое решение, не прибегая к разработке цифрового варианта тахометра.

Список используемой литературы:

1. Беляцкий  П. Светодиодный автомобильный стробоскоп /П. Беляцкий – «Радио» – 2000 – №9, с. 43
2. Синельников А.Х. Электроника в автомобиле/ А.Х. Синельников – Москва: Радио и связь, 1985, с.82  
3. Ютт В.Е. «Электрооборудование автомобиля» – Москва: Транспорт, 1995
4.  Чижков Ю.П. Анисимов А.В. «Электрооборудование автомобиля» – Москва: «За рулем», 1999
5. Банников С.П. «Электрооборудование автомобиля» – Москва: Транспорт, 1993
6. Сига Х. Мидзутани С. «Введение в автомобильную электронику»- Москва: МИР, 1989

Автор: КРУГ

Как сделать стробоскопы для фейерверков — Skylighter, Inc.

Введение

Стробоскопы являются одними из самых простых устройств для фейерверков, и их легко изготовить. Они действительно могут добавить немного этого низкоуровневого разнообразия к пиро-дисплею, что помогает удерживать внимание аудитории.

«Эй, здесь кое-что другое», — говорят они себе, когда останавливаются, усаживаются поудобнее и начинают обращать внимание.

Как работают эти пиротехнические «мигалки»?

Не обязательно, конечно, иметь научное представление о стробоскопах, чтобы их делать. Как и в выпечке буханки хлеба, химия не нужна. Все, что вам нужно, это рецепт, правильные ингредиенты и понимание правильных способов манипулирования этими ингредиентами.

Но для научно настроенных есть несколько информационных ресурсов, которые подробно изучают явление строба. В выпуске Pyrotechnica 1979 года, номер 5 , Роберт Кардвелл, редактор и издатель серии Pyrotechnica, написал статью «Пиротехнические композиции со стробоскопическим светом: обзор их разработки и использования».

В этом эссе Кардвелл исследует историческое развитие стробоскопических композиций и представляет несколько различных формул.

Доктор Такео Симидзу, в Fireworks, the Art, Science and Technique (FAST), первоначально опубликованном в 1981 году, пишет о «Мерцающих», так он называет мерцающие звезды. Он представляет набросок развития этих стробинговых композиций во второй половине 1900-х годов.

В частности, Симидзу пишет: «В Германии У. Кроне и Ф.В. Васманн предположили, что мерцающая композиция состоит из двух видов композиций, смешанных друг с другом, т. небольшое количество магния. Его можно использовать для состава для тления. Смесь магния и сульфата вспыхивает при нагревании до высокой температуры. Это можно использовать в качестве состава для воспламенения».

Итак, что интересно, стробоскопическая композиция на самом деле представляет собой смесь этих двух типов композиций, тлеющей и мигающей. При поджигании смеси начинает тлеть первый. Когда тепло поднимается достаточно высоко, вспышка воспламеняется и испускает вспышку света и тепла. Затем масса возвращается в тлеющее состояние до тех пор, пока тепло не поднимется достаточно высоко, чтобы повторить вспышку.

В некоторых композициях вместо магния используется магний-алюминий (магналий). Магний требует покрытия, чтобы предотвратить его преждевременную реакцию с окислителем в композиции.

Кроме того, иногда вместо перхлората аммония используют нитрат бария или другие окислители.

В 1987 году Джон «Скип» Мейнхарт предложил некоторые подробности о своих заслуживающих внимания формулах стробирующих звезд в Pyrotechnica XI . За исключением белой формулы Симидзу и розовой формулы Скипа, все остальные формулы используют магний в качестве металлического топливного ингредиента.

В выпуске Pyrotechnica XIV 1992 года Дженнингс-Уайт исследует пиротехнические композиции Blue Strobe Light. До этого момента синие стробоскопы не изучались подробно из-за некоторых уникальных проблем, связанных с химическими смесями, необходимыми для получения этого цвета в стробоскопе.

Вся эта информация должна быть в состоянии заставить вас читать до поздней ночи, если вы этого хотите.

Изготовление стробоскопов

В этом проекте я не буду фокусироваться на создании стробоскопических звезд, а только на простых стробоскопах с эффектом земли.

Я также не собираюсь делать препараты, содержащие магний. Как я уже сказал, использование этого металла требует специального процесса покрытия, потому что он сам по себе не образует окисленного защитного слоя, как алюминий или магналий.

Кажется, ведутся споры о том, нужно ли обрабатывать и покрывать магналий, когда он используется в композициях, содержащих перхлорат аммония. Мейнхарт заявляет: «Я успешно использовал порошки магналия, не обработанные бихроматом калия. На практике я часто использовал обработанные металлические порошки, но это не всегда кажется необходимым».

В то время как в Hardt’s Pyrotechnics Барри Буш отмечает, что формулы, которые он цитирует, которые содержат магналий или магний в сочетании с перхлоратом аммония, «требуют обработки металлических порошков бихроматом калия». Симидзу также указывает обработанный магналий и подробно описывает методы лечения в FAST.

Симидзу утверждает, что если и происходит какая-либо реакция между магналием и перхлоратом аммония, которой способствует присутствие воды, то это будет только медленная реакция, при которой металл воздействует постепенно.

Я использовал необработанный магналий в этих формулах без проблем. Одним из признаков нежелательной реакции может быть нагрев композиции во время работы с ней, поэтому я всегда обращаю внимание на то, происходит ли это. Я избегаю добавления воды в такой состав. Я также не храню эти устройства в течение длительного времени, что может привести к медленной реакции ингредиентов, особенно в присутствии влаги.

Итак, думаю, я сделаю простые бело-розовые стробоскопы. Чаще всего упоминается белая формула:

White Strobe Composition

* Shimizu указывает 80-меш, тогда как другие источники указывают 100-200-меш. Известно, что металлическая сетка изменяет частоту вспышек стробоскопа, поэтому нужно немного поэкспериментировать. Сначала я буду использовать магналиум 200 меш, Skylighter #Ch3073.

У Барри Буша есть интересная заметка в «Пиротехнике», касающаяся этой формулы. Этой формуле «можно придать более высокую частоту, заменив сульфат бария безводным сульфатом магния. Возникающий в результате быстрый стробоскоп иногда называют «эффектом мерцания». Это эффект, которым я восхищаюсь в коммерческих снарядах.

Кроме того, пламя, создаваемое этим «белым» составом, яркое, но имеет очень легкий зеленый оттенок, вызванный барием. Барий обычно дает очень зеленое пламя с добавлением донор хлора, такой как парлон или саран.Другим экспериментом может быть добавление небольших количеств этих доноров хлора, чтобы изменить цвет белых стробоскопов на зеленый.

Состав розового стробоскопа:

Meinhart Pink Strobe Composition

Все химические вещества (кроме магналия, который я не пропускаю через тонкие сита) достаточно мелкие, чтобы проходить через сито с размером ячеек 100 меш. Если это не так, их перемалывают по отдельности в лопастной кофемолке.

Примечание: Перхлорат аммония плохо сочетается с нитратом калия. Комбинация образует нитрат аммония, который очень гигроскопичен, притягивает влагу из воздуха как сумасшедший, делая любую смесь или композицию, содержащую его, влажной и бесполезной. Не измельчайте ни один из этих химикатов в кофемолке, которая использовалась для другого химиката, если только мельница не была тщательно очищена водой с мылом.

Предупреждение: Дихромат калия токсичен и известен как канцероген. При работе с этим химическим веществом, а также при использовании его в пиротехнических составах необходимы хороший респиратор и резиновые перчатки. Не вдыхайте это вещество и не попадайте на кожу.

Все химические вещества для данной формулы взвешиваются по отдельности и 3 раза проходят через сито 20 меш для тщательного перемешивания.

Затем состав смешивают с достаточным количеством нитроцеллюлозного лака (Skylighter #CH8196P) до образования густой шпаклевки, похожей на Play-Do. Лак я не разбавляла, а использовала прямо из баллончика, как есть. Для партии в один фунт требовалось 3 унции по весу лака.

Я начала смешивать состав в пластиковой ванночке с помощью палочки для размешивания краски, а закончила вымешиванием руками в перчатках.

Затем тесто вдавливают пальцами в перчатках в бумажные трубочки, чтобы получились стробоскопы. Я начинаю этот процесс с того, что втыкаю тюбик в состав-замазку, чтобы начать заливку.

Большие горшки можно изготовить из трубок с внутренним диаметром 1,5 дюйма, разрезанных на секции длиной 1,5 дюйма. Или горшки меньшего размера можно сделать из трубок с внутренним диаметром 3/4 дюйма, разрезанных на секции длиной в один дюйм или даже длиннее. Хотя можно использовать параллельные трубки с более толстыми стенками, такие как ракетные, трубки стробоскопа не обязательно должны быть сверхпрочными, поэтому можно использовать трубки со спиральной намоткой, такие как Skylighter # TU2142 или TU2053.

Светильники большого диаметра подходят для больших выставок и площадок. Маленькие хороши на выставках на заднем дворе. Изменение длины бумажной трубки регулирует общее время работы стробоскопов, поэтому их продолжительность можно настроить для конкретных целей.

Для этого проекта я думаю, что я сделаю в основном 3/4-дюймовый внутренний диаметр и 1-дюймовые стробоскопы, чтобы определить, насколько хорошо они работают и как долго они горят, а также несколько других размеров, чтобы увидеть, как они работают. .

После заполнения композицией бумажных трубочек их кладут на бок и оставляют на подносе для просушки на открытом воздухе. Лак N/C выделяет ацетон и другие легковоспламеняющиеся растворители по мере высыхания, и я не хочу, чтобы эти пары скапливались в моем магазине, когда это происходит.

Ближе к концу заполнения тюбика оставшаяся шпатлевка начала подсыхать и стало трудно закрепляться в тюбике. Я добавил немного ацетона в состав, чтобы повторно увлажнить его.

На полное высыхание этих горшков ушло 3 или 4 дня. Когда я пытался сжечь их до того, как они полностью высохли, они горели не обычным стробоскопическим действием, а более продолжительным пламенем.

Заправка стробоскопов

Сухие кастрюли хорошо загорятся, если их зажечь от куска вязкостного шнура или пропановой горелки. Но если я хочу, чтобы они надежно воспламенялись с помощью быстродействующего предохранителя или линии быстрого запала, мне нужно их воспламенить.

Черный порох, содержащий нитрат калия, нельзя использовать для этих составов из-за несовместимости между нитратом и перхлоратом аммония.

В FAST доктор Симидзу перечисляет другое простое число специально для этого использования.

Воспламеняющий состав для мерцающих

*Скайлайтер #CH0174 алюминий подойдет для этого класса.

Убедившись, что все отдельные химические вещества (кроме алюминия) проходят через сито с размером ячеек 100 меш, я взвесил их по отдельности и смешал, пропустив через сито с размером ячеек 20 меш три раза.

Я отвесил 1 унцию сухого грунтовочного состава строба и добавил 1 унцию (по весу) нитроцеллюлозного лака. Это создало влажный прайм-композитор, который имел консистенцию между медом и арахисовым маслом.

Я использовал деревянную палочку, чтобы нанести эту влажную грунтовку на один конец каждого стробоскопического горшка, и быстро вдавил этот влажный конец в сухой состав стробоскопа для окончательного слоя грунтовки.

Я выполняю последнюю операцию, чтобы закончить отдельные стробоскопы. Я приклеиваю бумажный диск на дно каждого горшка. Это предотвращает падение искр и / или шлака и преждевременное воспламенение дна мерцающего котла во время горения котла. Это также облегчает установку кастрюль на доску, когда готовится шоу.

Монтаж и плавление стробоскопов для использования в фейерверках

После того, как отдельные стробоскопы будут готовы, их можно установить на доску и сплавить, чтобы упростить установку в полевых условиях перед фейерверком.

Для этого я просто приклеиваю горшки горячим клеем к доске на нужном расстоянии. Я считаю, что расстояние в 4 фута от центра работает хорошо. Затем используется беговая дорожка quickmatch или обмотанный лентой предохранитель, чтобы соединить все горшки вместе. В трубе для быстрой спички открывается «окно», и оголенная черная спичка приклеивается поверх горшка стробоскопа тремя витками малярной ленты.

Спичка может быть подожжена куском вязкостного шнура или электрическим воспламенителем в соответствии с информацией в Как сделать электрические спички и Подключение фейерверков и систем зажигания в фейерверке .

Результаты

Я зажег белые и розовые стробоскопы, сделанные из магналиума 200 меш. Белый горел 15 секунд с очень высокой частотой стробирования около 10 вспышек в секунду. Розовый на самом деле выглядел красным, горел 23 секунды и мигал примерно 4 раза в секунду.

Предупреждение: Эти стробоскопы горят ярким пламенем и светом. Лучше не смотреть прямо на них, чтобы не повредить глаза. Размещение горшков там, где их свет может отражаться от конструкции или деревьев, делает их эффект видимым без необходимости смотреть на них прямо.

Нажмите ниже, чтобы посмотреть видео белых и красных стробоскопов.

Мне понравилась работа розово-красного стробоскопа, но белый мигал слишком быстро, на мой вкус.

Итак, я сделал новую партию каждого цвета, используя магналиум 60 меш. Я знаю, что использование более крупного гранулята металла уменьшит время горения, а также частоту стробоскопов.

Сжигание этих новых вспышек дало следующие результаты:

Белая вспышка с магналием 60 меш, горела 25 секунд и мигала 1,5 раза в секунду. Я обнаружил, что это очень приятная частота стробоскопа.

Красный стробоскоп с магналием 60 меш горел в течение 27 секунд, мигая с частотой от медленной до быстрой. Этот горшок просто не мог найти канавку и закрепиться в ней.

Посмотрите видео этих двух типов стробоскопов:

Из четырех вариантов я предпочитаю белые стробоскопы, сделанные из магналиума 60 меш, и розово-красные мерцающие, сделанные из магналиума 200 меш.

Хотя я сделал в основном 1-дюймовые мерцающие, я также сделал несколько более крупных. Двухдюймовые длинные, сделанные в трубках внутреннего диаметра 3/4 дюйма, горели следующим образом:

• 2-дюймовые белые стробоскопы с магналием 60 меш горели в течение 40 секунд с примерно 2,5 вспышками в секунду,
• Красный стробоскоп длиной 2 дюйма с магналием 200 меш горит в течение 40 секунд, при этом вспышки снова меняются от медленных до быстрых.

И, наконец, что не менее важно, я установил несколько белых стробоскопов, используя магналиум 60 меш, на доске и сопровождал их музыкой, на которую я ссылался в самом начале этой статьи. Вы можете получить представление о том, что я имел в виду в первую очередь как изящное дополнение к фейерверку. Нажмите на видео ниже с тремя белыми стробоскопами, сопровождающими «Кого снова не обманут».

Мне нравится то, что эти простые низкоуровневые наземные устройства могут внести свой вклад в фейерверк.

Наслаждайтесь,

Нед ​​

Необходимые материалы

• Алюминий пластинчатый 100-325 (CH0174)
• Перхлорат аммония (CH5000)
• Сульфат бария (CH8030)
• Древесный уголь, аэрофлот (CH8068)
• Диски, 7/8″ или 1-3/4″ (DK0701 или DK1600)
• Магналиум, 200 меш (Ch3073)
• Нитроцеллюлозный лак (CH8196P)
• Парлон (CH8210)
• Дихромат калия (CH5525)
• Quickmatch (GN3001), если доступно
• Красная резинка (CH8230)
• Респиратор
• Резиновые перчатки
• Экран, 100 ячеек (TL2009)
• Карбонат стронция (CH8310)
• Сульфат стронция (CH8313)
• Сверхбыстрый предохранитель для бумаги (GN1205), если не используется Quickmatch
.
• Трубки, внутренний диаметр 3/4 дюйма или 1-1/2 дюйма (TU2053 или TU2142)

Понимание опережения зажигания VW с воздушным охлаждением

Загрузка…

Понимание момента зажигания VW с воздушным охлаждением

Если ваш двигатель с трудом запускается или чувствуется, что он теряет мощность, то решением может быть проверка и регулировка угла опережения зажигания. Понимание того, как работает момент зажигания, так же важно, как и знание того, как его отрегулировать, поэтому ниже мы объяснили все, что вам нужно знать. Мы начнем с некоторой справочной информации о дистрибьюторе.

Как работает дистрибьютор?

Распределитель является одним из основных компонентов двигателя, обеспечивающим значительную искру, обеспечивающую достаточное сгорание, чтобы заставить поршни опускаться в цилиндры и вращать коленчатый вал. Вкратце, когда высоковольтный заряд от катушки (около 20 000 вольт) доставляется к распределителю, он проходит по главному центральному валу и ищет путь выхода через плечо ротора и металлические контакты на внутренней стороне крышка распределителя. Этот центральный вал вращается двигателем с помощью ведущей шестерни в его нижней части. В верхней части вала находится отдельный верхний вал, а на нем находится рычаг ротора. Верхний вал также состоит из кулачка, который открывает и закрывает точки. Заряд от катушки контролируется точками, которые открываются и закрываются, действуя как переключатель для подачи питания от катушки.

Вышеупомянутые и некоторые другие детали, в том числе грузики и пружины продвижения, способствуют повышению производительности распределителя. А их состояние и спецификация помогают определить, насколько эффективным может быть дистрибьютор.

Что вызывает недостаток мощности?

Неправильный угол опережения зажигания двигателя часто приводит к недостатку мощности. Хотя это может быть вызвано проблемами с подачей топлива, если вы уверены, что в этой области нет проблем, то необходимо провести некоторые предварительные проверки, прежде чем вы начнете проверять угол опережения зажигания и регулировать его.

Предполагая, что ваши свечи зажигания находятся в хорошем рабочем состоянии (см. наш блог о свечах зажигания здесь) стоит проверить, все ли высоковольтные провода подключены между ними и распределителем, а также единственный провод между катушка и распределитель. Это часто может устранить простую проблему ослабленного высоковольтного провода и, следовательно, двигатель, который не работает на всех своих свечах зажигания.

Если двигатель не только теряет мощность, но и издает такие звуки, как будто он пропускает зажигание или работает не так плавно, как должен, порядок возбуждения высоковольтных проводов может быть неправильным. Двигатели VW с воздушным охлаждением имеют порядок включения 1, 4, 3, 2, если смотреть на двигатель сзади автомобиля (при условии, что он установлен сзади), причем номер 1 находится справа ближе всего к передней части, номер 2 на той же стороне и номер 3 на левой стороне, ближайшей к передней части, а номер 4 — на самой задней левой стороне.

Проверьте расположение высоковольтных проводов , подключенных к крышке распределителя, чтобы убедиться, что они расположены в порядке включения. В случае двигателей с воздушным охлаждением плечо ротора внутри распределителя вращается по часовой стрелке, поэтому расположение 1, 4, 3, 2 также необходимо проверять по часовой стрелке.

Как проверить зазор между точками

Неправильный зазор между точками может снизить производительность двигателя, поэтому его стоит проверить, прежде чем приступать к проверке момента зажигания двигателя. Итак, когда автомобиль стоит на ровной поверхности, снимите крышку распределителя и либо покачайте автомобиль на третьей передаче, либо выберите нейтральную передачу и с помощью подходящего гаечного ключа или гнезда поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке до упора.0239 точки зажигания внутри распределителя полностью открыты. Затем вам понадобится набор щупов для измерения этого зазора. На большинстве двигателей с воздушным охлаждением этот зазор должен составлять 0,4 мм или 0,016 дюйма (16-тысячных дюйма). Если зазор необходимо отрегулировать, осторожно ослабьте крестообразный винт крепления точек, немного сдвиньте их, затем затяните.

Как проверить угол опережения зажигания

Если вы провели все наши проверки и либо не обнаружили никаких проблем, либо двигатель по-прежнему не работает, то следующим этапом является проверка момента зажигания. Это может быть выполнено либо с помощью стробоскопа, либо на двигателях, например, с воздушным охлаждением, с использованием так называемого статического метода синхронизации. Мы объясним оба:

Статическая синхронизация VW с воздушным охлаждением 

Можно проверить момент зажигания с помощью провода и небольшой 12-вольтовой лампочки, если на шкиве коленчатого вала есть установочные метки . Провод должен быть подключен к основанию лампочки (соединение под напряжением). Подсоедините другой конец провода к отрицательной клемме на катушке (такое же соединение для конденсатора) и закрепите сторону лампы на земле, например возвратную пружину на карбюраторе. В качестве альтернативы можно использовать простую тестовую лампу примерно за 5 фунтов стерлингов.

После того, как ваше самодельное оборудование для измерения времени или контрольная лампа подключены, включите зажигание, но не запускайте двигатель. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке с помощью подходящего гаечного ключа. Посмотрите на метки ГРМ на шкиве коленчатого вала. Когда загорится лампочка, обратите внимание на положение шкива на 12 часов (на двигателе или его крышке ГРМ должно быть что-то, что поможет показать, где находится точка верхней мертвой точки (ВМТ)).

Положение шкива, когда загорается лампочка, различается для разных двигателей, но обычно оно составляет от пяти до семи градусов до или после отметки верхней мертвой точки на двигателе (в некоторых случаях это ноль градусов).

Стандартный шкив коленчатого вала будет иметь несколько насечек на внешней кромке, чтобы помочь с метками синхронизации, которые мы упомянули, в то время как шкивы вторичного рынка, такие как показанный на нашей фотографии, имеют градусные отметки по всему периметру. Они особенно популярны для двигателей с воздушным охлаждением, таких как те, которые мы продаем здесь для Beetles, Bays и Splitscreen.

Если после проверки статической синхронизации двигателя ее необходимо отрегулировать, переместите шкив коленчатого вала в положение, в котором он должен находиться, чтобы лампочка загорелась (например, на 5 градусов после верхней мертвой точки), но поскольку момент зажигания неправильный, лампочка не загорится. Ослабьте хомут вокруг корпуса распределителя, чтобы распределитель можно было вращать, затем осторожно перемещайте его, пока не загорится лампочка. Затяните хомут вокруг распределителя.

Система синхронизации VW с воздушным охлаждением с использованием стробоскопа 

Если у вас есть стробоскоп синхронизации, то момент зажигания можно проверить и отрегулировать с помощью этого оборудования, но для этого требуется работающий двигатель и, в некоторых случаях, тонкая вакуумная трубка между распределитель и карбюратор должны быть отделены от распределителя.

Регулировка угла опережения зажигания при работающем двигателе более опасна, чем статическая синхронизация, поскольку существует риск защемления одежды, волос или пальцев вращающимся приводным ремнем генератора переменного тока или динамо-машины.

Перед запуском двигателя подсоедините провода импульсного стробоскопа. Обычно есть два зажима типа «крокодил» для подключения к аккумулятору (красный для положительного и черный для отрицательного), а также пластиковый зажим для крепления к высоковольтному проводу для цилиндра номер один (на самой передней правой стороне двигателя с воздушным охлаждением, установленного сзади). ).

Убедитесь, что провода импульсного стробоскопа не зацепились за приводной ремень двигателя и не касались чего-либо горячего, например выхлопной трубы.

Посмотрите на шкив коленчатого вала на наличие установочных меток и добавьте к ним точки белой краской, чтобы их было лучше видно.

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, который в большинстве случаев должен быть около 800-900 об/мин. Направьте стробоскоп синхронизации в верхнюю часть положения 12 часов для шкива коленчатого вала, затем нажмите на курок, чтобы активировать его свет. Свет будет срабатывать каждый раз, когда электричество проходит по высоковольтному проводу для цилиндра номер один, чтобы зажечь свечу зажигания. Когда свет пульсирует, при условии, что вы направляете его на отметку верхней мертвой точки на коленчатом валу, вы сможете увидеть те временные метки, которые вы выделили краской. Или, если у вас есть шкив вторичного рынка с номерами (градусами), вы сможете их прочитать.

Если синхронизация неверна, выключите двигатель, ослабьте хомут вокруг распределителя, снова запустите двигатель и осторожно отрегулируйте положение распределителя, пока метки времени, подсвеченные стробоскопом, не займут правильное положение. Это самая опасная часть работы, особенно на двигателях с воздушным охлаждением, потому что ваша рука будет находиться очень близко к движущемуся резиновому приводному ремню (ремню вентилятора). Попросите кого-нибудь следить за вами и быть готовым выключить двигатель.

Некоторые люди предпочитают устанавливать угол опережения зажигания, когда двигатель работает на частоте около 3000 об/мин, а не на холостом ходу, и в этом случае метка синхронизации, которую нужно искать, может быть до 30 градусов от верхней мертвой точки (вторичный шкив с цифрами вместо синхронизации отметки нужны).

Что такое продвижение вакуума?

Вакуумный блок круглой формы сбоку некоторых распределителей предназначен для экономии средств. Внутри находится пружина и резиновая диафрагма, которая соединена с опорной плитой распределителя через рычаг. Пластиковая трубка между вакуумным блоком и карбюратором или впускным коллектором регулирует вакуум с помощью воздуха, всасываемого двигателем, который, в свою очередь, перемещает опорную плиту внутри распределителя и изменяет положение точек, чтобы помочь увеличить или уменьшить угол опережения зажигания.

Обшивка потолка – распространенные варианты — каталог статей на сайте

Для обшивки потолка сегодня используют, в основном, дерево, гипсокартон, пластик, композитные материалы различного происхождения. Каждый из материалов имеет особенности и отличается ценой. В зависимости от бюджета и вкуса, можно выбрать тот вариант обшивки потолка, который подойдет для того или иного помещения лучше всего.

Содержание:

• Гипсокартон для потолка;
• ПВХ панели для потолка;
• МДФ для потолка;
• Дерево для потолка.

Гипсокартон для потолка

Один из самых популярных материалов для обустройства потолка –  гипсокартон. Этот материал применяют в качестве обшивки потолочной конструкции в коттеджах, в частных домах, квартирах, на дачах. То есть везде, где в этом может возникнуть необходимость. Работа с гипсокартонном не требует от мастера больших познаний и опыта. Технология обустройства потолка с помощью гипсокартонных панелей сегодня отточена «до последнего самореза».

Гипсокартонные панели не слишком дорого стоят, позволяют повысить теплоизоляционные свойства стен, а также увеличить звукоизоляцию помещений. С помощью этого материала также создают необычные  криволинейные конструкции потолка.

Однако гипсокартонные панели использовать можно далеко не везде. Дело в том, что этот материал боится горячего пара и воды. Соответственно, на кухне или в ванной комнате обшивать потолок гипсокартоном не рекомендуется.

В продаже можно найти гипсокартонные панели водостойкие. Они значительно устойчивее традиционных, однако их водостойкость все равно недостаточна. Впрочем, если обработать гипсокартонную водостойкую панель качественной грунтовкой, его вполне можно будет применить и в ванной комнате, и на кухне.

ПВХ панели для потолка

Другой популярный материал, позволяющий быстро и относительно недорого обшить потолок – ПВХ панели. Они собираются подобно конструктору: каждая панель имеет специальные замки в виде пазов и гребней, что позволяет легко соединять их друг с другом.

Обшивка потолка из пластиковых панелей хороша особенно, если речь идет о ванной комнате, кухне или потолке в неотапливаемом помещении. Такие панели легко моются и чистятся даже с использованием средств, которые содержат хлор. При этом они не впитывают грязь и посторонние вещества.

Что касается дизайна пластиковых панелей для потолка, то  ассортимент может впечатлить. Пластиковые панели могут имитировать любые материалы, имеют широкую цветовую гамму размеры и форму.

МДФ для потолка

Еще один материал для обшивки потолков это МДФ панели. Такие панели монтировать немного сложнее по сравнению с пластиковыми панелями или гипсокартонными листами. Однако они позволяют создавать превосходные дизайнерские эффекты за счет необычного ламинированного покрытия, под которым производитель печатает качественные текстуры, имитирующие ценные породы дерева, натуральный камень и другие популярные материалы.

Впрочем, существуют варианты, при которых обшивка потолка состоит из панелей МДФ не ламинированных. В этом случае необработанные панели нужно самостоятельно загрунтовать и покрасить. Преимущества этого материала в таком случае заключается лишь в том, что он позволяет сделать потолок ровным.

Дерево для потолка

Для тех, кто желает обшить потолок натуральным материалом, который отличался бы экологичностью и безопасностью, можно порекомендовать классический вариант – дерево. Это могут быть хорошо обработанные доски, рейки, вагонка и другие изделия.

Оставьте Ваш отзыв

Average rating:  

 0 reviews

Tags:

гипсокартонныйнатяжнойсветильник

GEELY Coolray Белый Flagship sport 149 лс — цена 2709990 руб

В наличии

Стоимость 2,709,990 ₽

Итоговая цена 2,709,990 ₽

Лояльный трейд-ин 185,000 ₽

Единовременная и разовая выгода предоставляется Официальным дилером покупателю от розничной цены автомобиля, приобретаемого по программе трейд-ин, при сдаче в трейд-ин автомобиля марки «Geely», «Chevrolet», «KIA», «Hyundai», «Haval», «Chery». Предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Для того, чтобы воспользоваться указанной программой, покупателю необходимо выразить такое согласие официальному дилеру при непосредственном ознакомлении с Автомобилем, бронируемым через настоящий сайт. ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС» оставляет за собой право на изменение сроков и условий действия предложения в одностороннем порядке. Подробные условия уточняйте в дилерском центре Geely ООО «АВАНГАРД-ЛАХТА».

В наличии

Стоимость 2,709,990 ₽

Итоговая цена 2,709,990 ₽

Лояльный трейд-ин 185,000 ₽

Единовременная и разовая выгода предоставляется Официальным дилером покупателю от розничной цены автомобиля, приобретаемого по программе трейд-ин, при сдаче в трейд-ин автомобиля марки «Geely», «Chevrolet», «KIA», «Hyundai», «Haval», «Chery». Предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Для того, чтобы воспользоваться указанной программой, покупателю необходимо выразить такое согласие официальному дилеру при непосредственном ознакомлении с Автомобилем, бронируемым через настоящий сайт. ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС» оставляет за собой право на изменение сроков и условий действия предложения в одностороннем порядке. Подробные условия уточняйте в дилерском центре Geely ООО «АВАНГАРД-ЛАХТА».

Тест-драйв

Запросить предложение

Рассчитать кредит

Запись на сервис

Онлайн предзаказ

Geely в кредит

Не теряйте время на финансовые расчеты при оформлении кредита на автомобиль. Онлайн-сервис на нашем сайте сделает это за Вас, с учетом выбранной модели, размера первоначального взноса и периода погашения.

Оставить заявку на расчет ежемесячного платежа по кредиту

МодельCoolrayTugellaTugella flAtlas pro

Согласен на обработку персональных данных. С политикой защиты данных ознакомлен

Запишитесь на тест-драйв

МодельCoolrayTugellaTugella flAtlas pro

Согласен на обработку персональных данных. С политикой защиты данных ознакомлен

Профессиональное обслуживание

Уровень сервиса в нашей компании соответствует высоким стандартам. Мы даем гарантию на весь комплекс услуг, устанавливаемые запчасти и дополнительное оборудование. Мастера выполняют только те виды работ, которые согласованы с автовладельцем. Обслуживание проводится оперативно, предварительная запись на сервис не требуется.

Обеспечиваем сервисное обслуживание всех компонентов автомобиля

Все сотрудники автоцентра имеют многолетний опыт работы

Устанавливаем только оригинальные автозапчасти для стабильной работы механизмов

Сертифицированные инструменты и качественное компьютерное оборудование

Мастера четко соблюдают инструкции, жесткие требования и высокие стандарты

Фиксированные цены на все виды услуг, запасные части и системы дополнительного оборудования

Хотите купить новый автомобиль быстро?

Специалисты дилерского центра помогут быстро выбрать модель автомобиля, удобные условия приобретения и оформить документы. Свяжитесь с сотрудником автосалона, чтобы узнать детальную информацию.

The Killers, Кендрик Ламар на фестивале, посвященном 10-летию Life is Beautiful, объявлен состав

Популярный фестиваль возвращается в десятый раз

автор: Стефани Овертон

Размещено: 28 марта 2023 г. / 10:01 PDT

Обновлено: 28 марта 2023 г. / 12:31 PDT

ЛАС-ВЕГАС (KLAS) — 10-летний юбилейный фестиваль Life is Beautiful наконец-то здесь!

Фестиваль 2023 года обещает быть «больше, смелее и не менее красивым», согласно веб-сайту фестиваля. С таким составом фанаты должны быть в восторге!

Список участников появился менее чем через неделю после того, как в прошлый четверг были распроданы ранние билеты. Трехдневные билеты поступят в продажу в 10:00 по тихоокеанскому времени в четверг, 30 марта.

Билеты можно будет приобрести на веб-сайте Life is Beautiful. Те, кто надеется ответить на билеты, могут сделать это на этом сайте. Однодневные билеты будут доступны позже.

Фестиваль пройдет 22-24 сентября в центре Лас-Вегаса. Фестиваль охватит 18 городских кварталов, от 7-й до 11-й улицы и от Мескита до Карсон-авеню.

На сайте фестиваля написано, что фестиваль состоится в любую погоду. Время проведения фестиваля с 15:30. до 1 часа ночи ежедневно. Жизнь прекрасна — это опыт для всех возрастов. Каждый человек старше двух лет должен иметь фестивальный браслет.

The Killers, один из хедлайнеров, — группа из Лас-Вегаса, известная своим хитом «Mr. Светлая сторона.» The Killers ранее выступали хедлайнерами Life is Beautiful 2013 года, а лидер группы Брэндон Флауэрс появился на фестивале 2015 года.

Copyright Nexstar Media Inc., 2023. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Читать далее >

Читать далее >

Следующий

Читать далее >

Следующая история в

Читать далее >

Следующая история в

Просмотреть все лучшие отзывы

Главные новости

Больше историй

КЛАС Видео

Губернатор Невады Ломбардо говорит, что с нетерпением ждет «получения …

Некоторые пытаются проголосовать дважды на промежуточных выборах …

На некоторых оживленных дорогах Невады нет круглосуточного полицейского прикрытия, …

Полицейские управления Лас-Вегаса чествуют женщин …

Полиция Лас-Вегаса и партнерство округа Кларк преследуют .

Торговая школа Лас-Вегаса расширяется, чтобы обслуживать соседние …

2 локомотива, 55 вагонов сошли с рельсов к юго-востоку от …

Суд над обвиняемым в убийстве детей в Лас-Вегасе отложен…

I-TEAM: судебные протоколы раскрывают больше о Террелле Роудсе …

Мужчине предъявлено обвинение в убийстве ножевых ранений в парке Лас-Вегаса

В результате аварии на северо-западе Лас-Вегаса пострадали два человека

Спасательная группа из Лас-Вегаса предлагает вознаграждение в размере 1 000 долларов США за двух животных …

Больше видео

Больше от КЛАС

boygenius объявляют даты турне по Северной Америке

Реклама

Реклама

У Фиби Бриджерс, Жюльена Бейкера и Люси Дакус новые даты тура бойгениев в поддержку их грядущего дебютного альбома.

Недавно объявленные концерты запланированы в связи с появлением boygenius на Re:SET, новой серии концертов, которые этим летом посетят 12 городов США. В промежутках между этими датами boygenius выступят хэдлайнерами в таких городах, как Феникс, Хьюстон, Эшвилл, Питтсбург, Торонто, Ванкувер и Денвер. Broken Social Scene, Carly Rae Jepsen Bartees Strange, Illuminati Hotties и Claud входят в число меняющихся исполнителей на разогреве.

Фанатская предпродажа начнется в среду, 29 марта (используйте код NOTSTRONG ), а публичная распродажа начнется в пятницу, 31 марта, через Ticketmaster.

Когда билеты поступят в продажу, вы также сможете найти их на StubHub, где заказы гарантированы на 100% благодаря программе Stubhub FanProtect. StubHub — это платформа для продажи билетов на вторичном рынке, и цены могут быть выше или ниже номинальной стоимости, в зависимости от спроса.

Дебютный альбом

boygenius, запись , выйдет 31 марта на Interscope. Они анонсировали пластинку, поделившись ранними тизерами «20 долларов», «Эмили, мне жаль» и «True Blue», а также «Not Strong Enough», которую мы назвали «Песней недели». 9
28.07 – Ванкувер, Британская Колумбия @ Амфитеатр PNE *+
29.07 – Джордж, Вашингтон @ Амфитеатр Гордж *+
30.07 – Бенд, Орегон @ Амфитеатр Hayden Homes *+
01.08 – Боннер, Монтана @ Амфитеатр KettleHouse +
02.08 – Бойсе, Айдахо, Ботанический сад Айдахо: Outlaw Field +
03.08 – Солт-Лейк-Сити, Юта, @ Library Square +
05.08 – Моррисон, Колорадо, @ Red Rocks Amphitheatre +
11.08 – Осло, NO @ Øya Festival
12.08 – Гетеборг, SE @ Way Out West
13.08 – Копенгаген, DK @ KB Hallen !
15 августа — Берлин, Герм. @ Verti Music Hall !
16 августа — Кёльн, Герм. @ Palladium!
18.08 – Хасселт, BE @ Фестиваль Pukkelpop
19.08 – Biddinghuizen, NL @ Фестиваль Lowlands
20.08 – Лондон, Великобритания @ Gunnersbury Park !@
22.08 – Галифакс, Великобритания @ The Piece Hall @
08 /23 – Галифакс, Великобритания @ The Piece Hall @
24.

Штрафы за пьянку за рулем в Украине 2021: Новый закон

Штрафы за вождение в нетрезвом виде в Украине в 2022 году стали серьезнее из-за военного положения.

Почти два года назад, 1 июля 2020 года, в Украине появилась криминальная ответственность за управление транспортным средством в нетрезвом виде, но ее практически сразу отменили. Так, законопроект №7279-д действовал всего около 24 часов.

Читай также: Полиция нашла пьяного автовора на заднем сидении угнанного авто

Сегодня в Украине за вождение в пьяном виде предусмотрена только административная ответственность. Админкодекс предусматривает следующие наказания за вождение авто в пьяном виде:

• штраф
• лишение прав
• конфискация автомобиля

Отметим, что в военное время конфисковать авто могут уже после первого прецедента пьяного вождения, в то время, как в админкодексе возможность конфискации предусмотрена только за второе и третье нарушение за год.

Какой штраф за вождение в нетрезвом виде в Украине?

Алкоголь за рулем в Украине: Названы штрафы / скриншот

Читай также: Назван штраф за превышение скорости в Украине: Детали

Сегодня штрафы за езду в пьяном виде достаточно большие и в зависимости от серьезности нарушения могут колебаться от 17 тысяч до 51 тысячи гривен.  Если в полиции докажут, что водитель был в состоянии алкогольного опьянения, то ему грозит штраф в размере 17 000 гривен и 1 год лишения прав.

Если водителя поймали пьяным за рулем второй раз за год, то размер штрафа вырастет до 34 000 гривен и лишат прав на 3 года. За третье нарушение в течении года штраф возрастает до 51 тысячи гривен, а права забирают на 10 лет. 

Криминальная ответственность за вождение в пьяном виде предусмотренна только в том случае, если водитель спровоцирует ДТП в котором люди получили телесные повреждения или погибли.

Допустимое содержание алкоголя в крови составляет 0,2 промилле

Штраф за пьяное вождение в Украине 2022

Алкоголь за рулем в Украине: Названы штрафы / depositphotos

Отметим, что кроме вождения в состоянии алкогольного опьянения, есть еще несколько штрафов, которые связаны с алкоголем и нахождением за рулем.

За передачу права управления ТС человеку, который находится в состоянии опьянения — штраф 3400 гривен

Читай также: Когда водитель будет оштрафован за превышение скорости

За отказ от прохождения медосмотра на определение состояния опьянения штраф равносильный штрафу за пьяное вождение (от 17 до 51 тыс. гривен и лишение прав от 1 года до 10 лет)

Употребление водителем запрещенных веществ, медицинских препаратов или алкоголя после совершения аварии — штраф 34 000 гривен и лишение прав на 3 года.

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости

Вам также может быть интересно:

• Смертельное ДТП в Киеве: женщина пыталась перебежать проспект Победы
• В Киеве бабушка пыталась перебежать бульвар Дружбы Народов: подробности
• Под Киевом поймали водителя со смертельной дозой алкоголя в крови

• Теги:
• штраф
• водитель
• закон
• пьяный за рулем

Наказание для пьяных водителей в 2023 году

• icon
• facebook
• telegram
• instagram
• youtube

Автор: JOLDO. kg    icon 6343

Наказание для пьяных водителей в 2023 году

(КоП КР статья 193 часть 1 и 2) За вождение в пьяном виде водителей как и раньше ждет штраф в размере 17500 сом. За отказ от освидетельствования также штраф 17500 сом.

Но теперь появилась альтернатива: общественные работы (ОР) на срок от 30 до 40 часов.

(КоП КР статья 193 часть 5) Но если водитель в течении одного года второй раз попадется пьяным управляя автомобилем, или второй раз откажется от освидетельствования, его ждет штраф в размере 20000 сом, либо привлечение к общественным работам на 40 часов, либо применение ареста на срок от трех до пяти суток.

(Уголовный кодекс статья 312 часть 4) Если водитель управляя автомобилем в состоянии опьянения, вызванном употреблением алкоголя, наркотических средств или других одурманивающих веществ причинит кому либо особо тяжкий вред (смерть человека), его ждет лишение свободы на срок от 8 до 10 лет, с лишением прав на срок до трех лет. 

В примечании к этой статье, в уголовном кодексе говорится: Под автомототранспортными средствами понимаются все виды автомобилей, троллейбусы, тракторы и иные самоходные машины, мотоциклы и другие механические транспортные средства.

Если вы допустили к управлению человека который находится в состоянии опьянения или не имеет права управлять автомобилем, вас могут оштрафовать на сумму в 15000 сом.  

Если человек которому вы дали руль был пьяным или не имел права на управление причинил вред здоровью человека, вам грозит штраф в размере 20000 сом либо привлечение к общественным работам на 40 часов, либо применение ареста на срок от трех до пяти суток.

Тэги:

• Вопрос ответ
• Видео
• Штрафы

Наша рекомендация

Joldo.kg © 2023.
Все права сохраняются

Разработка сайта PxDesign

Что происходит, когда вы получаете вождение в нетрезвом виде? (Руководство по 2023 г.) — Forbes Advisor

Обновлено: 23 августа 2022 г., 11:49

Редакционное примечание. Мы получаем комиссию за партнерские ссылки в Forbes Advisor. Комиссии не влияют на мнения или оценки наших редакторов.

Гетти

Содержание

• Что такое DUI?
• Что означает вождение в нетрезвом виде
• Отказ от отправки на алкотестер
• Арест за вождение в нетрезвом виде
• Явка в суд по делу о вождении в нетрезвом виде
• Долгосрочные последствия того, что происходит, когда вы получаете вождение в нетрезвом виде
• Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Показать больше

Получение штрафа за вождение в нетрезвом виде может быть временем сильной путаницы и неопределенности. В этом руководстве рассказывается, что означает вождение в нетрезвом виде, что происходит, когда вы получаете обвинение в вождении в нетрезвом виде, и виды наказаний, с которыми вы можете столкнуться.

Что такое вождение в нетрезвом виде?

DUI относится к вождению в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Это больше всего связано с вождением в нетрезвом виде; однако некоторые садятся за руль под воздействием запрещенных наркотиков или лекарств, отпускаемых по рецепту. Хотя вождение в нетрезвом состоянии является наиболее широко используемым термином, в некоторых штатах используются термины DUII, DWI, OUI или OWI. Хотя аббревиатуры могут незначительно меняться, все они в конечном итоге подпадают под определение попытки управлять транспортным средством в состоянии инвалидности.

Что означает вождение в нетрезвом виде

Важно отметить, что вождение в нетрезвом виде включает в себя физический акт управления транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Если вы публично находились в состоянии алкогольного опьянения, но не пытались водить машину, вас могут задержать на ночь в целях вашей безопасности или, если вы вели себя громко и беспокойно, обвинили в нарушении общественного порядка. DUI включает в себя несколько компонентов.

Управление транспортным средством

Когда вы поворачиваете ключ зажигания в автомобиле, нажимаете любую из кнопок или включаете передачу, даже если вы не за рулем, эти действия могут представлять собой управление транспортным средством. Вас могут арестовать за вождение в нетрезвом виде, если вы сделаете что-либо из перечисленного в состоянии алкогольного опьянения.

Вы можете подумать, что пока ваш автомобиль или грузовик не работает, вас не могут арестовать за вождение в нетрезвом виде, но в конечном итоге это будет зависеть от штата, в котором вы находитесь, и его законов. Например, в Техасе вас могут арестовать за вождение в нетрезвом виде, если вас найдут пьяным в припаркованной машине. Неважно, выключен ли автомобиль, а вы спите; вас все равно могут обвинить в преступлении.

С другой стороны, вы можете не попасть в беду в Калифорнии, если станет ясно, что вы не собирались управлять своим автомобилем. Это состояние больше связано с доказательствами того, что вы пытались переехать на своей машине, несмотря на то, что были в инвалидности. Если вы оставили ключи в замке зажигания, это свидетельствует о правонарушении в нетрезвом виде, даже если вы припарковались и спали.

Если вы спите на заднем сиденье, а не на сиденье водителя, это может свидетельствовать об отсутствии у вас намерения совершить вождение в нетрезвом виде, и в случае предъявления обвинения вам следует повысить балл.

Под воздействием

Нарушение не обязательно должно быть вызвано употреблением чрезмерного количества алкоголя или запрещенных наркотиков. Например, у водителя, лишенного сна, могут проявляться симптомы, похожие на симптомы пьяного водителя. Что важно, так это акт сознательного употребления вещества, которое может негативно повлиять на вашу способность безопасно управлять транспортным средством.

Полевой тест на трезвость

Если вас остановили и полицейский подозревает, что вы виновны в вождении в нетрезвом виде, вас могут попросить пройти выездной тест на трезвость. Это включает в себя такие действия, как ходьба по прямой линии, балансирование на одной ноге или повторение алфавита задом наперед. Эти действия часто трудно выполнить, если вы серьезно ослаблены алкоголем или наркотиками.

Содержание алкоголя в крови (BAC)

Ваш BAC обычно может подтвердить, находитесь ли вы в состоянии алкогольного опьянения сверх установленного законом предела. В большинстве штатов этот предел составляет 0,08%, но Юта является исключением с максимальным значением 0,05%. Такие факторы, как пол, возраст и вес, могут влиять на то, как быстро вы достигнете законного предела содержания алкоголя в крови. Повышенная толерантность к алкоголю также может привести к тому, что вы случайно выпьете больше, чем планировали, или не поймете, что у вас проблемы с алкоголем.

Отказ от прохождения алкотестера

Некоторые люди думают, что отказ от использования алкотестера защитит их от ареста за вождение в нетрезвом виде. Это просто не соответствует действительности. Офицер может изучить такие доказательства, как очевидные нарушения, чтобы определить, виновны ли вы в вождении в состоянии алкогольного опьянения. В таком случае отказ пройти алкотестер, вероятно, все равно может стоить вам лицензии.

Во Флориде отказ от прохождения теста на наличие алкоголя в крови при первом вождении в нетрезвом виде может означать лишение водительских прав на один год. Период варьируется от штата к штату, но, в конечном счете, вы можете ожидать, что какое-то время не сможете водить машину, если откажетесь от алкотестера.

Арест за вождение в нетрезвом виде

Арест за вождение в нетрезвом состоянии будет иметь немедленные негативные последствия, поскольку многие штаты автоматически приостанавливают действие ваших водительских прав. Несмотря на это, в некоторых штатах вам по-прежнему разрешат водить машину. Техас выдает водителям, арестованным за вождение в нетрезвом виде, временные водительские права.

Серьезность обвинения в вождении в нетрезвом виде может увеличить сумму залога, которую вы должны заплатить, чтобы выйти из тюрьмы. Если вы не можете внести залог, вы можете оказаться в заключении до слушания дела.

Явка в суд по делу о вождении в нетрезвом виде

Вы должны явиться вовремя и ответить по обвинению в вождении в нетрезвом виде против вас. Неявка может привести к тому, что судья выдаст ордер на ваш арест. Если вам нужно перенести дату суда из-за конфликта, вы должны подать ходатайство о переносе.

Когда придет время предстать перед судом, было бы неплохо, если бы вас представлял адвокат, который хорошо разбирается в законах штата относительно обвинений в вождении в нетрезвом виде. Если вы не можете позволить себе собственное юридическое представительство, суд назначит адвоката для ведения вашего дела.

Если ваш адвокат выступит успешно, обвинение или обвинения будут сняты без вынесения обвинительного приговора, и в вашем досье не будет отсутствовать вождение в нетрезвом виде.

Слушание по делу об отзыве административной лицензии (ALR)

Хотя Техас выдает временные разрешения лицам, арестованным за вождение в нетрезвом виде, вы можете присутствовать на слушании по делу ALR, чтобы обжаловать приостановление действия ваших обычных водительских прав. Вы должны запросить слушание в течение 15 дней после вашего ареста, но вы можете подождать несколько месяцев, прежде чем оно состоится.

Долгосрочные последствия того, что происходит, когда вы получаете вождение в нетрезвом виде

Важно отметить, что наказание, которое вам грозит, если вас признают виновным в вождении в нетрезвом виде, будет зависеть от множества факторов. В случаях, когда это ваше первое правонарушение и никто не пострадал, вам, скорее всего, будет предъявлено обвинение в правонарушении. Многочисленные правонарушения в состоянии DUI могут привести к более серьезным последствиям и более долгосрочным последствиям.

Если вас признают виновным, вы, скорее всего, потеряете лицензию на несколько месяцев, а также вам придется заплатить штраф в размере от сотен до тысяч долларов. Проступок DUI может означать отбывание до года в тюрьме с многолетним испытательным сроком и участие в обязательных общественных работах или курсах вождения или злоупотребления психоактивными веществами. Суд также может распорядиться об установке устройства блокировки зажигания на ваш автомобиль на определенный период времени.

Другие последствия не являются строго штрафами или тюремным заключением. Вождение в нетрезвом виде может повлиять на вашу способность возвращаться на работу и обратно. В областях карьеры, которые требуют от вас вождения, это означает потерю заработной платы и, возможно, потерю работы. Вы можете начать зависеть от друзей и семьи, которые будут отвозить вас на работу или забирать детей из школы. Кроме того, вы также увидите увеличение расходов на страхование автомобиля, когда снова сможете водить машину.

В случаях, когда вы признаны виновным в вождении в нетрезвом виде, связанном с причинением тяжких телесных повреждений другому лицу или смертельным исходом, вы можете быть отправлены в тюрьму на длительный срок и вынуждены выплатить компенсацию жертве или ее семье.

Даже одно обвинение в вождении в нетрезвом виде и судимость могут оказать огромное и непреднамеренное влияние на вашу жизнь, и последствия становятся все более мучительными с каждым новым осуждением.

Получение помощи для предотвращения будущих обвинений в вождении в нетрезвом виде

Все совершают ошибки, и наказание за первое вождение в нетрезвом виде обычно совпадает с надеждой на то, что этого достаточно, чтобы побудить осужденную сторону избежать повторного правонарушения. Тем не менее, у тех, кто склонен к чрезмерному употреблению алкоголя, есть основания опасаться многократного вождения в нетрезвом состоянии с течением времени.

Если это вас беспокоит, есть несколько вариантов, позволяющих снизить риск получения в будущем DUI:

• Всегда приглашайте назначенного водителя, когда вы выходите на улицу, если вы знаете, что будете пить.
• После ночной прогулки запланируйте поездку домой на такси или Uber.
• Свяжитесь с доверенным другом или членом семьи, чтобы он забрал вас, вместо того, чтобы пытаться водить машину, если вы пьете.
• Заселитесь на ночь в номер отеля.
• Лучше пить дома, чем выходить на улицу.

Если вы боретесь со злоупотреблением алкоголем или наркотиками и вам нужна помощь или лечение, позвоните в национальную горячую линию SAMHSA.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что такое DUI?

Вождение в нетрезвом состоянии происходит, когда человек управляет транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения и задержан сотрудником правоохранительных органов.

Является ли вождение в нетрезвом виде уголовным преступлением или правонарушением?

Часто первое вождение в нетрезвом виде рассматривается как правонарушение. Если есть усугубляющие факторы, такие как телесные повреждения, повреждение имущества или смерть, обвинение может быть повышено до уголовного преступления.

Приведет ли DUI к потере водительских прав?

Арест во время вождения в нетрезвом виде часто совпадает с немедленным изъятием ваших водительских прав. Кроме того, судимость за вождение в нетрезвом виде может стоить вам лицензии на длительный период.

Сколько стоит штраф за вождение в нетрезвом виде?

В зависимости от штата вы можете заплатить штраф в размере от 150 до 6250 долларов. В конечном итоге это зависит от тяжести правонарушения и наличия судимостей.

Была ли эта статья полезна?

Оцените эту статью

★ ★ ★ ★ ★

Пожалуйста, оцените статью

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Мы будем рады услышать от вас, пожалуйста, оставьте свой комментарий.

Неверный адрес электронной почты

Спасибо за отзыв!

Что-то пошло не так. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Еще от

Информация, представленная на Forbes Advisor, предназначена только для образовательных целей. Ваше финансовое положение уникально, и продукты и услуги, которые мы рассматриваем, могут не подходить для ваших обстоятельств. Мы не предлагаем финансовые консультации, консультационные или брокерские услуги, а также не рекомендуем и не советуем отдельным лицам покупать или продавать определенные акции или ценные бумаги. Информация о производительности могла измениться с момента публикации. Прошлые показатели не свидетельствуют о будущих результатах.

Forbes Advisor придерживается строгих стандартов редакционной честности. Насколько нам известно, весь контент является точным на дату публикации, хотя содержащиеся здесь предложения могут быть недоступны. Высказанные мнения принадлежат только автору и не были предоставлены, одобрены или иным образом одобрены нашими партнерами.

Тони Мэтьюз-Эл — писатель и журналист из Делавэра. Когда она не отслеживает влияние автоматизации на розничную торговлю или последние законы о цифровой конфиденциальности, она болеет за Индианаполис Кольтс, планируя свое следующее международное приключение.

Редакция Forbes Advisor независима и объективна. Чтобы поддержать нашу отчетную работу и продолжать предоставлять этот контент бесплатно нашим читателям, мы получаем компенсацию от компаний, размещающих рекламу на сайте Forbes Advisor. Эта компенсация происходит из двух основных источников. Сначала мы предоставляем рекламодателям платные места для представления своих предложений. Компенсация, которую мы получаем за эти места размещения, влияет на то, как и где предложения рекламодателей появляются на сайте. Этот сайт не включает все компании или продукты, доступные на рынке. Во-вторых, мы также размещаем ссылки на предложения рекламодателей в некоторых наших статьях; эти «партнерские ссылки» могут приносить доход нашему сайту, когда вы нажимаете на них. Вознаграждение, которое мы получаем от рекламодателей, не влияет на рекомендации или советы, которые наша редакция дает в наших статьях, или иным образом влияет на какой-либо редакционный контент в Forbes Advisor. Несмотря на то, что мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить точную и актуальную информацию, которая, по нашему мнению, будет для вас актуальной, Forbes Advisor не гарантирует и не может гарантировать, что любая предоставленная информация является полной, и не делает никаких заявлений или гарантий в связи с ней, а также ее точностью или применимостью. . Вот список наших партнеров, которые предлагают продукты, на которые у нас есть партнерские ссылки.

Вы уверены, что хотите оставить свой выбор?

Законы Мэриленда о вождении в нетрезвом состоянии — страницы

 Эффективные законы необходимы для предотвращения трагедий , связанных с вождением в нетрезвом виде. Водители, арестованные за вождение в нетрезвом виде в Мэриленде, подвергаются как немедленным административным санкциям, так и дополнительным уголовным наказаниям и лицензионным санкциям, если водитель признан виновным в нарушении правил вождения в нетрезвом виде.

Новинка!   Важные изменения в законах штата Мэриленд о вождении в нетрезвом виде вступают в силу 1 октября 2016 года, включая ужесточение штрафов и расширение программы блокировки зажигания. Нажмите здесь для получения дополнительной информации о Законе о сокращении количества водителей в нетрезвом виде от 2016 года (Закон Ноя).​​

АДМИНИСТРАТИВНОЕ СОБСТВЕННОЕ ОТНОШЕНИЕ: НЕУДАЧИ ТЕСТА НА АЛКОГОЛЬ И ОТКАЗ

Если вас остановит сотрудник полиции и вы подозреваете, что находитесь в состоянии алкогольного опьянения, сотрудник правоохранительных органов может потребовать, чтобы вы прошли тест на трезвость в полевых условиях или переносной анализ дыхания . Если вы арестованы за вождение в нетрезвом виде, офицер сообщит вам о ваших правах и предоставит вам форму уведомления о правах (DR-15), прежде чем потребовать, чтобы вы сдали химический тест на концентрацию алкоголя в крови (BAC).

Концентрация алкоголя в крови (BAC) представляет собой количество алкоголя, присутствующего в 100 миллилитрах (мл) крови. Например, 80 мг — это 0,08 грамма, 0,08 грамма алкоголя в 100 мл записывается как 0,08%. Другими словами, 80 мг% равны 0,08%, что равно 80 мг/дл (децилитр; 100 мл). Это значение также может быть описано как 0,08 BAC.

Если ваш анализ на содержание алкоголя превышает установленный законом предел (0,08 BAC) или вы отказываетесь от запроса офицера пройти химический тест на употребление алкоголя или наркотиков, вам будет выдан приказ о временном отстранении (форма № DR-015A) вместе с ваши цитаты о трафике.

Полицейский конфискует ваши водительские права штата Мэриленд и может выдать вам временное бумажное удостоверение на 45 дней.

Для получения дополнительной информации см. Отказ или отказ от теста на алкоголь .

Если вы управляли коммерческим транспортным средством или являлись владельцем коммерческого водительского удостоверения на момент остановки, вы также подлежите лишению права коммерческого вождения.

Дополнительную информацию о штрафах для водителей с коммерческими лицензиями и операторов коммерческого транспорта см. также  Руководство по коммерческому водительскому удостоверению .

​

НАРУШЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЙ ЛИЦЕНЗИИ

Ограничение по алкоголю в вашей лицензии запрещает вам управлять транспортным средством с любым уровнем содержания алкоголя в крови. Если вы моложе 21 года, ваша лицензия автоматически содержит «Ограничение употребления алкоголя до 21 года». Если вы ранее совершали правонарушение, связанное с вождением в нетрезвом виде, ваши права могут содержать ограничение на алкоголь, установленное администрацией или судом. Ограничение на употребление алкоголя в ваших водительских правах также требует, чтобы вы проходили химический тест, когда офицер подозревает, что вы можете управлять автомобилем в нетрезвом виде. Если вы откажетесь от теста или получите положительный результат на любой уровень алкоголя, то вы будете подвергнуты дополнительным санкциям.

Для получения дополнительной информации посетите раздел «Нарушения ограничений»

ПРИСУЖДЕНИЕ ЗА ВОЖДЕНИЕ В ИНВАЛИДНЫХ УСЛОВИЯХ

Если вы признаны виновным в нарушении правил вождения в нетрезвом состоянии, вам грозит как уголовное наказание, так и лицензионные санкции.

Если вы осуждены за вождение в нетрезвом виде (DUI):

• За первое нарушение вам грозит штраф до 1000 долларов и тюремное заключение на срок до одного года. В вашем водительском стаже будет начислено двенадцать (12) баллов, и ваши права могут быть отозваны на срок до шести (6) месяцев.
• За повторное нарушение вам грозит штраф в размере 2000 долларов и лишение свободы на срок до двух лет (с обязательным минимумом на пять дней). Ваша лицензия будет оценена в двенадцать (12) баллов, и ваша лицензия может быть отозвана на срок до одного года.
• В случае двух судимостей в течение пяти лет за обязательным периодом отстранения следует минимально необходимый период участия в программе блокировки зажигания.
• Возможно, вам потребуется принять участие в программе оценки злоупотребления алкоголем.

Если вы осуждены за вождение в состоянии алкогольного опьянения (DWI):

• За первое нарушение вам грозит штраф до 500 долларов и тюремное заключение на срок до двух месяцев. Ваш водительский стаж будет оцениваться в восемь (8) баллов, и вам грозит приостановка действия водительских прав на 6 месяцев. Если это осуждение является результатом водителя моложе 21 года, вам грозит дисквалификация на 1 год.
• За повторное преступление, связанное с вождением в нетрезвом виде, вам грозит штраф до 500 долларов и лишение свободы на срок до одного года. В вашем водительском стаже будет начислено восемь (8) баллов, и вам грозит приостановка действия водительских прав на 9 баллов.до 12 месяцев. Если это осуждение является результатом водителя моложе 21 года, вам грозит дисквалификация на 2 года.

Штрафы значительно выше, если вы перевозите несовершеннолетнего во время совершения правонарушения или за третье правонарушение. при покупке, хранении или употреблении алкоголя вам грозит штраф в размере 500 долларов США за первое нарушение и 1000 долларов США за второе или последующее нарушение.

Любой человек моложе 21 года, нарушающий ограничение на употребление алкоголя , должен автоматически участвовать в программе блокировки зажигания или отстранения от работы. Если блокировка назначена за второе нарушение правил употребления алкоголя за 5 лет, продолжительность участия в программе блокировки зажигания определяется тем, сколько раз они были назначены на блокировку из-за одного из этих нарушений.

Если вы моложе 21 года и у вас поддельное удостоверение личности , вам грозит штраф в размере до 500 долларов и тюремное заключение на срок до 2 месяцев. Ваш водительский стаж будет оценен в двенадцать (12) баллов, и действие ваших водительских прав может быть приостановлено или аннулировано.

Если вас поймают на продаже поддельных удостоверений личности , вам грозит штраф в размере до 2000 долларов США и до двух лет лишения свободы за каждое проданное поддельное удостоверение личности . Вы также подлежите судебному преследованию за нарушение федерального законодательства и законов о национальной безопасности. второе или последующее нарушение.

​

НАКОПЛЕНИЕ ОЧКОВ

Вам необходимо будет обратиться в суд за предписаниями, выписанными за нарушение правил вождения в нетрезвом виде. Если вас признают виновным в нарушении, запись об осуждении будет размещена в вашей истории вождения, и вам будут начисляться баллы.

Если после начисления баллов вы наберете от 8 до 11 баллов в течение двух лет, действие ваших водительских прав будет приостановлено. При накоплении 12 и более баллов ваша лицензия будет аннулирована. Вы можете запросить слушание или, в некоторых случаях, иметь право на участие в программе блокировки зажигания.

Для получения дополнительной информации посетите Приостановление за накопление баллов веществ в течение пяти лет с даты нарушения, действие вашей лицензии будет приостановлено на один год с последующим участием в программе блокировки зажигания на один год. Если вы имеете на это право, вы можете принять участие в Программе на один год вместо отстранения от участия.

Для получения дополнительной информации посетите Нарушение повторных правонарушений

БЛОКИРОВКА ЗАЖИГАНИЯ

Блокировка зажигания — это устройство, которое устанавливается в транспортных средствах и не позволяет водителям управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.