Как убрать царапины с кузова машины

От появления царапин на кузове автомобиля не застрахован ни один автовладелец. Эти повреждения могут появиться нежданно-негаданно и, конечно же, влекут за собой определенные финансовые затраты.

Причин появления царапин на кузове автомобиля может быть много, однако самыми распространенными принято считать следующие:

— попадание мелких камешков из-под колес двигающегося впереди транспортного средства;

— касание жестких ветвей деревьев и кустарников при выезде «на природу»;

— использование автомойщиками грязных тряпок с налипшими на них частицами песка и пыли;

— неаккуратное открывание дверей на автостоянке.

Причины можно перечислять еще долго, при том среди них могут быть самые банальные. К примеру, отдыхающая на капоте кошка тоже вполне способна нанести вред лакокрасочному покрытию автомобиля своими, казалось бы, нежными коготками…

Так как же быть? Как поступить в ситуации, когда на кузове любимого авто появилась царапина?

Главное – не унывать и подойти к решению проблемы основательно, по-хозяйски!

Подготавливаем поверхность

Первым делом необходимо тщательно помыть своего железного коня. Впрочем, полностью мыть автомобиль не обязательно, можно очистить от пыли и грязи только само проблемное место.

После высыхания кузова автомобиля, место, где образовалась царапина следует обезжирить, иными словами – протереть тряпочкой, смоченной в уайт-спирите.

Важно: при проведении работ автомобиль должен находиться в чистом и сухом месте, защищенном от пыли и попадания прямых солнечных лучей.

Самые эффективные способы обработки царапин

Одним из основных методов избавления от царапин на кузове авто является полировка абразивными полиролями. Специальным полировочным средством, которое имеется в продаже в большинстве магазинов для автомобилистов, можно снять тончайший слой лакокрасочного покрытия, тем самым эффективно «затерев» царапину.

Главное — в процессе полировки не перестараться и не снять слишком уж большой слой покрытия. Для того, чтобы все получилось «в лучшем виде», необходимо точно следовать инструкциям, которые прилагаются к абразивным полиролям.

Пожалуй, самым безопасным средством для маскирования царапины является специальный восковый карандаш. Таким карандашом достаточно один раз провести по царапине и воск, содержащийся в этом средстве, полностью ее заполнит. Если царапина не глубокая, то после обработки карандашом она будет практически не видна.

Царапину на кузове автомобиля также можно закрасить. Для этого следует приобрести специальный ремонтный набор (краска + лак). Цвет краски можно подобрать по специальному цифровому коду.

Покраску следует производить в два этапа, нанося второй слой после полного высыхания первого. После того, как краска полностью подсохнет (через 24 часа), проблемное место следует аккуратно зачистить мелкозернистой шкуркой, а затем нанести слой лака. После застывания лака обработку шкуркой необходимо повторить.

Ремонт царапин на кузове в Самаре. Цена/стоимость, фото, отзывы

 

Если вы не знаете, что такое выйти с работы или из дому и увидеть новую, свежую царапину на кузове своего автомобиля, значит вы счастливчик! Большинству автолюбителей хорошо знакомы эти неприятные эмоции. Ветка во время сильного ветра упала на кузов, подросток решил проверить хватит ли у него моральных сил провести ключом по кузову, машина проехала возле вас настолько близко, что боковое зеркало нарисовало на вашей двери ужасную линию, или же попросту вы не заметили бордюр и во время неудачной парковки поцарапали кузов. Всё это — одни из немногих причин, по которым вы можете оставить царапину или скол на кузове.

Ремонт царапин

Мастера из нашего сервиса готовы предложить вам очень широкий ассортимент услуг по устранению царапин и сколов. Ремонт царапин без окрашивания — довольно простая задача, особенно, если имеем дело с неглубокими царапинами, полученными, к примеру, на мойке. Звоните нам и мы предоставим вам услуги ремонта царапин в Самаре на высшем уровне. Мы обещаем, что цены на наши услуги самые низкие в Самаре, более того качество услуг — высшее. Что касается удаления царапин без покраски и ремонт мелких царапин, то мы готовы предоставить следующие услуги:

• удаление царапин при помощи интенсивной полировки;
• удаление царапин при помощи ретуширования;
• удаление (вытягивание) вмятин без окраски кузова.

Если царапина оказалась настолько глубокой, что превратилась в скол, мы готовы произвести полный ремонт дефектного участка, заново грунтуем его, и красим в несколько слоев, после чего наши спецы проведут грамотную полировку участка, и вы навсегда забудете, что у вас был скол. Более того, после таких процедур, толщина кузовного фрагмента сохраняет свои первичные заводские характеристики. Машина не только будет выглядеть как новая, но и сохранить свою рыночную цену.

Способы ремонта царапин на автомобиле

• Полировка. При помощи активной полировки удается «сравнять» контуры царапины (небольшие возвышения краски и лака) с уровнем лакокрасочного покрытия внутри самой царапину. Полировка позволяет полностью убрать царапины в тех случаях, когда повреждения распространились только на лак.
• Ретуширование. При выполнении этой процедуры, мы наполняем «скважину» царапин грунтом, затем проводим межслойное высушивание, красим участок и лакируем, после чего проводим получасовое высушивание и, наконец, шлифуем участок. Данный тип услуги полностью восстанавливает лакокрасочное покрытие кузова, дефект исчезает, а металл под царапиной никогда больше не коррозирует.

Почему стоит обратиться к нам?

Есть несколько причин, по которым в Самаре лучше всего в случае необходимости ремонта царапины, скола или лакокрасочного покрытия кузова, обращаться к нашим мастерам:

• Мы не стараемся заработать любой ценой, мы не будем заново красить ваш кузов, если проблему можно решить полировкой;
• Опыт и огромный стаж позволяют нашим мастерам выполнять ремонт сколов и царапин любой сложности. На сне пугают такие повреждения, которые вам кажутся критическими. Поверьте, мы видели всё и недорого исправить можно даже самые сложные ситуации;
• Мы используем лучшие ремонтные вещества, компоненты которых сертифицированы в Германии, США и Японии. Глянец отполированного участка никогда не потускнеет;
• Время ремонта царапины порой достигает порядка 20 минут.

Внимание! Мы крайне не советуем вам выполнять ремонт царапин в гаражных или домашних условиях. Не имея необходимого оборудования и навыков, есть высокая вероятность того, что вы повредите лакокрасочный слой, и весь фрагмент кузова придется перекрашивать. Звоните нам и мы оценим степень сложности царапины на кузове вашего автомобиля. Всем хорошего дня!

Дневник двигателя — Дневник двигателя

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Дарья Х.Голосенина

Появление строк на экране дисплея Jeep Compass может быть источником разочарования и потенциальной опасности, если они блокируют важную информацию. К счастью, есть решения для диагностики и решения этой проблемы. Итак, каковы причины линий на экране Jeep Compass? Основные причины появления этих линий на экране…

Подробнее Линии на экране Jeep Compass [6 основных причин устранены!]Продолжить

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Дарья Х.Голосенина

Сообщения об ошибках могут поставить вас в тупик, только если вы не понимаете, что происходит. Вот почему мы рассмотрим распространенное сообщение об ошибке Jeep «Стоп/Старт не готов, режим защиты аккумулятора». Так что же означает сообщение об ошибке «Stop/Start Not Ready Battery Protection Mode Jeep»? Неисправная основная, вспомогательная или обе аккумуляторные батареи…

Подробнее Стоп/Старт не готов Режим защиты аккумулятора Jeep [Решено]Продолжить

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Автор: Дарья Х.Голосенина

Сообщение об ошибке с указанием остановить джип во время вождения может сбить вас с толку. Это может показаться срочным, но действительно ли это повод для беспокойства? Теперь, что на самом деле означает сообщение об ошибке Jeep Stop Safe, автомобиль скоро выключится? Сообщение указывает на то, что ESS вашего Jeep имеет низкое напряжение и…

Подробнее Значение безопасного останова Автомобиль скоро остановится Сообщение об ошибке JeepПродолжить0003

Что делать, если вы вдруг обнаружили, что система громкости вашего джипа не работает во время долгой поездки? Печально правда? Правильная звуковая система очень важна для связи с миром во время вождения. Итак, что вызывает проблему с неработающим объемом джипа? Поврежденный радиочип, заблокированная стереосистема,…

Подробнее Jeep Volume не работает: все причины и решенияПродолжить

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ByDaria HGolosenina

Внезапно вы понимаете, что ваш джип не реагирует на педаль газа. Первый вопрос, который возникнет в вашей голове, это серьезная ситуация? Нет, это не так. Как и любая другая проблема джипа, это тоже проблема. Но каковы причины, из-за которых Джип не реагирует на педаль газа? Может быть…

Читать далее Причины и решения Jeep не реагируют на газ!Продолжить

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Автор: Дарья Х.Голосенина

Джипы существуют с 1940-х годов, но лишь немногие из них имеют функцию автопарковки. Эта уникальная функция обеспечивает удобство и простоту использования, что делает его отличным выбором для владельцев Jeep. Однако в некоторых моделях Jeep функция автопарковки работает со сбоями. Autopark включается сам по себе, и владельцы Jeep кажутся…

Подробнее Autopark Engaged Jeep [Рекомендации для всех моделей Jeep!]Продолжить

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ByHector West

Существует так много компаний, производящих различные запчасти для автомобилей. Но названия некоторых компаний всплывают чаще других. Запутались между дюраластом, монро и габриэлем? Monroe предлагает лучшее качество и производительность, но по более высокой цене. Амортизаторы Gabriel обеспечивают надежную работу. Duralast также предлагает хорошие характеристики, но есть…

Подробнее Duralast, Монро и Габриэль: полное сравнениеПродолжить

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ByHector West

Вы вдруг столкнулись с кодом на приборной панели во время интенсивной длительной поездки? Код уведомляет о кулачке или кривошипе P1391? Но разве вы даже не представляете, что означает этот код? Тогда что означает кулачок или кривошип P1391? P1391 кулачок или кривошип означает периодическую потерю CMP (распределительного вала) или…

Подробнее P1391 Потеря кулачка или кривошипа? Объяснение!Продолжить

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ByHector West

Бывают моменты, когда мигающие огни вашего автомобиля могут вас напугать. Serve 4WD light — один из них. Если вы видите постоянно мигающий сервисный индикатор 4WD, это означает, что что-то не так. Итак, чтобы выйти из ситуации, вы спрашиваете, почему появляется легкий джип serv 4WD. Serv 4WD light доступен в Jeep Cherokee и Grand…

Подробнее Serv 4WD Light Jeep: Поиск и устранение неисправностей!Продолжить

Как удалить глубокие царапины с автомобиля l Исправить глубокую автомобильную царапину

by Cutting Edge | 4 марта 2022 г. | Кузовной ремонт

Даже самым аккуратным водителям время от времени приходится иметь дело с поцарапанным автомобилем. От тележек для покупок до ветвей деревьев, насыщенный образ жизни иногда означает простой ремонт, особенно если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел наилучшим образом.

Мы в Cutting Edge Collision Center знаем, насколько важен ваш автомобиль. Мы являемся опытными специалистами по покраске автомобилей Tucson, и мы здесь, чтобы помочь нашим клиентам получить максимальную отдачу от своих инвестиций в автомобили. В этом блоге мы рассказываем, как удалить глубокие царапины с кузова автомобиля, включая двери, капот, бамперы и многое другое.

Почему бы не позаботиться о внешнем виде и двигателе, чтобы ваш автомобиль выглядел потрясающе и работал эффективно? Для получения дополнительной информации о том, как сохранить ваш автомобиль или грузовик в совершенно новом виде, обратитесь к нашей команде по восстановлению кузовов автомобилей.

Используйте ремонтный комплект

Если вы ищете простое домашнее средство для устранения автомобильных царапин, мы рекомендуем попробовать ремонтный комплект. Эти наборы лучше всего подходят для легких царапин или следов, которые не слишком глубоко проникают в лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Большинство автомагазинов предлагают эти комплекты по разумным ценам.

В набор для ремонта царапин обычно входят:

• Чистящие средства
• Полировальные круги или салфетки из микрофибры
• Раствор для удаления царапин

Точно следуйте инструкциям вашего набора, стараясь не наносить пасту или раствор для удаления царапин непосредственно на автомобиль. краска или царапины. Неправильное использование комплектов для удаления царапин может привести к большим повреждениям и увеличению затрат на ремонт.

Другие самодельные методы

Часто безрецептурные наборы для удаления царапин не могут справиться с глубокими или широкими царапинами. Если вам интересно, как удалить глубокие царапины с автомобильной краски, не платя за абразивные методы, такие как мокрое шлифование, вам могут помочь другие решения, сделанные своими руками.

Полировальный состав

Многие компании производят полировальные или полировальные составы, предназначенные для удаления царапин с автомобильной краски. Хотя эти составы могут не работать с царапинами, которые обнажают голый металл, они часто удаляют мелкие царапины и следы, чтобы улучшить общий вид автомобиля.

Замазка для стекол

Замазка для стекол доступна в большинстве авторемонтных мастерских и магазинов автозапчастей. Она заполняет царапины и мелкие царапины на поверхности автомобиля.

5 преимуществ покупки подержанного автомобиля

Bankrate logo

Банкрейт обещание

В Bankrate мы стремимся помочь вам принимать более взвешенные финансовые решения. При этом мы строго придерживаемся , этот пост может содержать ссылки на продукты наших партнеров. Вот объяснение для .

Покупка подержанного автомобиля вместо нового – отличный вариант для многих водителей. Поскольку уровень инфляции в США взлетает до рекордно высокого уровня, американцы наблюдают ее последствия на кассе в продуктовом магазине и на заправке. А учитывая, что стоимость нового автомобиля в начале 2022 года в среднем составляла около 47 000 долларов, согласно Kelley Blue Book, сейчас самое подходящее время, чтобы сэкономить немного денег и купить подержанный автомобиль.

Покупка бывшего в употреблении сэкономит ваши деньги

Выбор подержанной машины вместо новой может сэкономить вам большие деньги несколькими способами. Подержанный автомобиль будет стоить дешевле только за счет цены на наклейке, но на этом экономия не заканчивается. Вы также будете тянуться к своему кошельку гораздо меньше, чем если бы вы ездили на совершенно новом автомобиле с точки зрения сборов, страховки и амортизации автомобиля.

По данным Experian, средний ежемесячный платеж за подержанный автомобиль в четвертом квартале 2022 года составляет 526 долларов, в то время как водители, покупающие новый автомобиль, платят 716 долларов. Экономия более 180 долларов в месяц быстро складывается, и вы можете сэкономить тысячи, выбрав подержанный автомобиль вместо нового. В то время как оплата более низкой покупной цены за ту же модель автомобиля другого года является очевидной причиной покупки подержанного автомобиля, есть и другие причины.

5 преимуществ покупки б/у

Не все подержанные автомобили одинаковы. Вы должны сделать свою домашнюю работу, прежде чем решить, в хорошем или плохом состоянии подержанный автомобиль. С этой оговоркой, вот пять лучших причин для покупки подержанного автомобиля.

1.

Меньшая амортизация автомобиля 

Амортизация автомобиля — неизбежная реальность вождения, но подержанный автомобиль предлагает гораздо меньшую амортизацию, чем новый автомобиль. Новые автомобили обычно обесцениваются примерно на 20 процентов, когда их свозят с конвейера. И большинство автомобилей потеряют в цене еще 10 процентов в течение первого года. Это потеря стоимости в размере 30 процентов в течение первого года владения.

Подержанный автомобиль обесценивается гораздо медленнее, чем новый. Это связано с тем, что как только вы сядете за руль автомобиля, он уже претерпит существенный износ. Совершенно новые автомобили обесцениваются в тот момент, когда покидают участок, но подержанный автомобиль обесценивается медленнее, а это означает, что у вас будет более стабильное соотношение кредита к стоимости.

2. Снижение расходов на страхование 

Стоимость страхования зависит от вашего возраста, истории вождения, кредитного рейтинга, пробега и местоположения. Как правило, поскольку автомобиль будет стоить дешевле, страховка для подержанного автомобиля, как правило, ниже, чем для нового автомобиля. Ключевым фактором при определении стоимости автострахования является стоимость автомобиля. Поскольку подержанный автомобиль имеет меньшую стоимость, чем новая версия, стоимость страховки должна быть меньше.

С точки зрения рекомендуемого покрытия, если ваш автомобиль старше, вы можете захотеть рассмотреть вопрос об ответственности, только если это разрешено вашим штатом, в отличие от добавления полного покрытия и страхования на случай ДТП, если ваш автомобиль новее. Но страховые тарифы не всегда постоянны, поэтому, чтобы сэкономить деньги, обязательно сравните тарифы и изучите ожидаемую стоимость автострахования, прежде чем выезжать из автосалона.

3. Низкие дилерские сборы

Так же, как страхование зависит от почтового индекса, ожидаемые сборы, взимаемые с вашего подержанного автомобиля, не одинаковы во всех 50 штатах. Но они дешевле, чем сборы, связанные с новым транспортным средством, потому что, в первую очередь, стоимость транспортного средства меньше. Это особенно верно для любого налога с продаж, который вам, возможно, придется заплатить.

Чтобы подготовиться к дополнительным сборам, связанным с владением подержанным транспортным средством, посетите веб-сайт DMV вашего штата, чтобы узнать подробности о налоге на титул, регистрационных сборах и сборах за документацию.

4. Больше отдачи от затраченных средств

Еще одним важным преимуществом покупки подержанного автомобиля является экономия на покупке автомобиля. Вы можете купить больше автомобиля, купив подержанный, а не новый.

Если вы нацелились на роскошный автомобиль, вы, возможно, не сможете позволить себе модель этого года, но модель двух- или трехлетней давности может лучше соответствовать вашему бюджету. Также важно учитывать тот факт, что автопроизводители больше не меняют дизайн своих моделей каждый год, поэтому различия в технологиях и стиле могут быть менее заметными.

Рассчитайте эту потенциальную экономию и даже сравните, что подходит именно вам, с помощью калькулятора нового и подержанного автомобиля.

5. Больше душевного спокойствия

В прошлом вождение подержанных автомобилей считалось клеймом, и многие водители считали это рискованным, но доступность отчетов об истории транспортных средств изменила эту картину. Теперь водители могут видеть информацию о владельце автомобиля, истории аварий, статусе собственности, пробеге и многом другом.

Прежде чем сдать подержанный автомобиль, воспользуйтесь предложениями таких веб-сайтов, как Carfax и AutoCheck, чтобы просмотреть отчеты об истории автомобиля. Основываясь на идентификационном номере автомобиля или VIN, эти отчеты предоставляют множество ценной информации, включая проверку пробега и того, была ли когда-либо транспортное средство объявлено страховой компанией полностью утраченным.

Сертифицированный подержанный вариант  

Если вы все еще беспокоитесь о потенциальных скрытых проблемах в подержанном автомобиле, покупка сертифицированного подержанного автомобиля может стать для вас отличным вариантом. Вы по-прежнему сэкономите деньги, купив подержанный автомобиль, но приобретете дополнительную уверенность в надежности транспортного средства. Сертифицированные подержанные — или CPO — программы варьируются от производителя к производителю. По сути, автомобили CPO — это автомобили, которые соответствуют установленным производителем стандартам и имеют некоторую форму гарантии от дефектов, аналогичную гарантии на новый автомобиль.

Для этого проверьте наличие в дилерских центрах автомобиля CPO, который вы ищете. Каждый дилерский центр использует свой собственный жаргон, когда речь идет о подержанных вариантах, поэтому обязательно изучите информацию в Интернете, прежде чем отправиться в выставочный зал. На большинство этих автомобилей также распространяется дополнительная гарантия, поэтому проверьте продолжительность этого покрытия, чтобы понять, что оно включает.

Следующие шаги 

Покупка подержанного автомобиля — отличный способ сесть за руль, не выкладывая столько денег, сколько вы бы заплатили за новый автомобиль. Вы получите меньший износ автомобиля и меньше потратите на страховку и регистрацию, но при этом будете уверены, что ваш автомобиль в хорошем состоянии.

Когда придет время покупать подержанный автомобиль, не забудьте проверить текущие ставки автокредита, чтобы знать, что вы получаете лучшее предложение. И рассчитать свои потенциальные траты, которые принесет финансирование.

Покупка автомобиля без документа: что нужно знать

В этой статье:

• Могу ли я купить автомобиль без документа?
• Подержанные автомобили продаются «как есть»
• Безопасное заключение сделки
• Подготовьте свой кредит

Вы можете дважды подумать, прежде чем покупать автомобиль, если продавец не имеет права собственности. ПТС или «пинк-лист» — это документ, в котором указано, кому принадлежит транспортное средство. Если продавец не может предъявить название, это может означать, что он не является законным владельцем.

Несмотря на то, что у кого-то есть законные причины, по которым у кого-то нет титула — возможно, он был недавно утерян или украден — вы можете попросить продавца заменить титул, прежде чем двигаться дальше. Это разумный запрос, и владельцы транспортных средств часто могут получить новый титул в департаменте транспортных средств своего штата за символическую плату.

Если вы думаете о покупке, вот что вам нужно знать в первую очередь.

Могу ли я купить автомобиль без права собственности?

Покупка автомобиля у продавца, не имеющего права собственности, может быть вариантом, а в некоторых случаях вполне разумным. Однако лучше подходить к продаже с осторожностью. В зависимости от штата и обстоятельств продажа автомобиля без права собственности может быть незаконна.

Например, это может произойти, когда кто-то хочет быстро продать недавно купленный автомобиль. Они могут захотеть оставить название открытым (другими словами, не передать его на свое имя), чтобы избежать уплаты налогов и сборов, а затем продать его вам. Это называется скачком или пропуском титула и обычно является незаконным.

Как покупатель, вы можете остаться ни с чем, если у вас возникнут проблемы с передачей права собственности и регистрацией автомобиля на ваше имя. Вы также можете не знать, есть ли у автомобиля «фирменный» титул, например, право на утилизацию, или есть ли право удержания на транспортном средстве.

С другой стороны, может быть совершенно невинное объяснение того, почему у продавца нет титула на руках. Возможно, название действительно было утеряно или украдено, и у них не было возможности получить замену.

Лучше подождать, но в некоторых штатах есть исключения, которые разрешают законные продажи без титула. Правила могут различаться: например, в штате Монтана транспортное средство должно быть в настоящее время оформлено и зарегистрировано в штате Монтана, и обе стороны могут быть резидентами. В Мичигане обе стороны должны вместе явиться в отделение государственного секретаря.

Если вы приобрели транспортное средство без правового титула, вам, возможно, потребуется получить поручительство или залоговое право собственности при его регистрации в вашем штате. Некоторые штаты могут также предлагать временную регистрацию, которая через несколько лет превращается в регистрацию полного владения, при условии, что никто не заявляет, что транспортное средство принадлежит им по праву.

Вы также можете принять некоторые меры предосторожности, прежде чем совершить продажу:

• Воспользуйтесь бесплатным инструментом VINCheck Национального страхового бюро, чтобы узнать, не сообщил ли кто-нибудь об угоне автомобиля.
• Проверьте наличие проблем с безопасностью и отзывов с помощью бесплатного инструмента Национальной администрации безопасности дорожного движения.
• Закажите более полный отчет об истории автомобиля, который может включать информацию о предыдущих владельцах автомобиля, авариях, повреждениях, отзывах, услугах и истории прав собственности.

Подержанные автомобили продаются «как есть»

Покупка автомобиля у продавца, не имеющего права собственности, как правило, является потенциальной проблемой только при покупке подержанного автомобиля. В случае с подержанными автомобилями отсутствие названия — не единственное, на что следует обратить внимание.

Помимо внимательного изучения отчета об истории автомобиля, вы можете:

• Совершить тест-драйв.
• Оплатите механику осмотр перед покупкой.
• Магазин кредитов на подержанные автомобили.
• Изучите похожие объявления или распродажи и договоритесь о цене.

Хотя подержанные автомобили могут не иметь последних наворотов, они могут предложить значительную экономию. Тем не менее, должная осмотрительность важна, если вы хотите быть уверены, что получаете хороший автомобиль по цене.

Безопасное заключение сделки

Независимо от того, покупаете ли вы машину у частного лица или в салоне по продаже подержанных автомобилей, это сопряжено с дополнительными рисками. Возможно, вы потратили время на осмотр автомобиля, но вы также хотите убедиться, что продажа и передача будут легкими и законными.

• Ищите залоги. Продавец может иметь непогашенную ссуду, которая может отображаться в разделе залогов в отчете об истории автомобиля. Если есть залог, свяжитесь с кредитором, чтобы узнать, как вам следует поступить с продажей.
• Используйте соответствующие документы. Узнайте о процессе продажи в департаменте автотранспортных средств вашего штата. Вы можете использовать специальные формы передачи правового титула или купчей. Обе стороны должны подписать документы в соответствии с требованиями.
• Не расплачивайтесь наличными. Помимо потенциального риска, связанного с ношением больших сумм наличных, вам может понадобиться бумажный след продажи. Рассмотрите возможность использования чека, сертифицированного чека, денежного перевода или электронного перевода.
• Получение нового титула, регистрация и страховка. Прежде чем вы сможете легально управлять автомобилем, вам, возможно, потребуется получить право собственности на свое имя, зарегистрировать автомобиль и купить страховку.

Если вы чувствуете необходимость поскорее приобрести автомобиль, это может быть признаком того, что пора прекратить переговоры.

Как самому сделать антикоррозийную обработку автомобиля?

Добрый день. Сегодня мы поговорим про то, как сделать антикоррозийную обработку автомобиля самому и сэкономить значительную сумму денег.

В статье вы найдете описание технологий антикоррозийной обработки и описание материалов.  Традиционно для нашего сайта в статье будет много фото и видеоматериалов.

 

Каждый владелец автомобиля знает о том, что кузов машины является наиболее уязвимой,  и дорогой, ее частью.

Эксплуатация в неудовлетворительных погодных условиях, стоянка на открытом воздухе и прочие неблагоприятные факторы приводят к возникновению коррозии. Коррозия не только негативно сказывается на внешнем виде автомобиля, но и является причиной возникновения серьезных повреждений кузова, приводит к снижению его прочности, что, в свою очередь, снижает степень безопасности при передвижении на таком автомобиле.

Автолюбители со стажем знают, что кузовные работы требуют значительных финансовых вложений. Для того чтобы выполнение кузовных работ отложить на более поздний срок или вообще не прибегать к ним, необходимо выполнить качественную обработку кузова авто специальными антикоррозийными составами.

Как правило, на автозаводах, детали кузова, скрытые полости, днище автомобиля покрывают антикоррозийными составами, некоторые детали оцинковывают. К сожалению, подобной обработки очень часто оказывается недостаточно, поэтому автолюбители вынуждены производить дополнительную антикоррозийную обработку.

 

Как и чем производиться дополнительная антикоррозийная обработка?

 

Для защиты от губительного воздействия коррозии автомобили обрабатывают антигравийным покрытием, специальными составами для днища, а также материалами, предназначенными для защиты скрытых полостей, внутренних поверхностей крыльев и колесных арок.

Антикоррозийные составы для днища образуют на его поверхности толстый слой защитной пленки. Эти составы наносят на предварительно загрунтованную металлическую поверхность. В составе этих средств присутствуют мелкодисперсный алюминиевый порошок и ингибиторы, замедляющие процесс коррозии.

Общеизвестно, что внутренняя поверхность колесных арок и крыльев подвержена более интенсивному абразивному износу в сравнении с днищем автомобиля, поэтому защите именно этих участков следует уделять повышенное внимание.

Для защиты крыльев и арок от коррозии можно использовать пластиковые подкрылки, однако нанесение жидкого локера, который представляет собой эластичный, достаточно прочный материал, будет более эффективно. Также, колесные арки обрабатывают составом, предназначенным для днища. В данном случае его необходимо наносить в два слоя.

Для обработки скрытых полостей, таких как стойки, пороги, усилители пола, лонжероны, усилители крышки багажника, пороги и т.д., используют специальные жидкие материалы, обладающие незначительной вязкостью, содержащие в себе ингибиторы коррозии. Наиболее популярным из категории этих составов является средство под названием «Мовиль».

Перед нанесением антикоррозийного покрытия все обрабатываемые участки необходимо очистить от грязи и тщательно вымыть. Если этого не сделать, через определенное время защитное покрытие просто-напросто отстанет от кузова автомобиля. После тщательной мойки обрабатываемые места необходимо не менее тщательно просушить, так как ни одно антикоррозийное покрытие не будет надежно удерживаться на влажной поверхности. Далее, сухую поверхность требуется обезжирить.

Нанесение антикоррозийных составов на днище автомобиля производится вручную посредством кисти, валика или шпателя. Скрытые полости и прочие труднодоступные места обрабатывают способом воздушного распыления с использованием краскопульта.

Антикоррозийные составы наносят толщиной в 3-4 слоя. Перед нанесением очередного слоя обязательно следует дождаться полного высыхания предыдущего. Работы, связанные с антикоррозийной обработкой кузова автомобиля допускается выполнять только при температуре окружающего воздуха +15?С и выше.

Антикоррозийная обработка швов.

Обработка всех сварных швов заключается в нанесении специального герметика. Для этой цели может быть использован бюджетный герметик «Body 999». Он характеризуется превосходной адгезией с металлическими поверхностями и достаточно быстро высыхает даже при минусовых температурах. Основное предназначение подобной обработки – исключить доступ влаги к сварным соединениям. После нанесения герметика, там, где это необходимо, обработанные участки можно окрасить.
Кстати, поверх одного герметика допускается наносить слой какого-либо другого антикоррозийного материала, к примеру, мастики. Как показывает практика, битумно-каучуковая мастика отечественного производства не очень хорошо ложится на чистый металл, именно поэтому необходима предварительная обработка, подразумевающая грунтование металлической поверхности.

 

 

 

Техника безопасности.

Работы необходимо выполнять с использованием средств индивидуальной зашиты, таких как очки, защитный х/б костюм, головной убор, перчатки. Помещение, в котором происходит антикоррозийная обработка, должно хорошо проветриваться, или же данные работы нужно проводить на открытом воздухе.

 

 

 

Заключение.

Как можно заметить, антикоррозийная обработка кузова авто не содержит в себе сложных технологических операций, используемые составы присутствуют в свободной продаже, а потому защитить свой автомобиль от ржавчины может каждый автолюбитель самостоятельно.

 

В заключение предлагаю вам посмотреть небольшое видео про самостоятельную антикоррозийную обработку:

 

На этом у меня сегодня все. Я надеюсь в статье вопрос — как сделать антикоррозийную обработку автомобиля самому? раскрыта полностью. Если у вас есть замечания, или вы хотите поделиться своим опытом, оставляйте комментарии.

 

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

Как сделать антикоррозионную обработку автомобиля своими руками

Опубликовано:

04.04.2016

Коррозия автомобиля является неизбежным процессом, который происходит с машиной так же, как и с любым другим физическим телом. В настоящее время придумано много способов избавления от коррозии и некоторые из них весьма эффективны. Однако самым лучшим способом борьбы с коррозийными процессами является их профилактика или предотвращение. Рассмотрим, как выполняется антикоррозийная обработка авто своими руками.

Для предотвращения коррозии необходимо делать специальную обработку автомобия

Виды коррозии в автомашинах

Различают несколько типов коррозийных повреждений:

1. Косметическая коррозия возникает в местах соприкосновения различных аксессуаров: таких как фонари, молдинги, радиаторная решётка и других. Ржавчина на таких местах легко счищается на начальной стадии. Её нужно устранить на начальной стадии, иначе она развивается и превращается в следующие виды коррозии. Лучший способ профилактики — недопущение появления таких очагов ржавчины.
2. Подплёночная коррозия развивается под лакокрасочным или иным покрытием. Она проявляется в виде гнёзд ржавчины или пузырьков и локальных вздутий краски. Пятна такой коррозии быстро разрастаются как вглубь, так и в ширину.
3. Сквозная коррозия является заключительной стадией подплёночной коррозии в том случае, если её вовремя не остановить. На этом этапе возникают сквозные отверстия, а пятна ржавчины на металле можно без усилия проткнуть даже простой отвёрткой.
4. Точечная коррозия является разновидностью подплёночной и часто предшествует сквозной коррозии. В этом случае точки поражения растут вглубь металла.
5. Пятновидная коррозия представляет собой появление повреждений в виде пятен, которые захватывают всё большую часть поверхности и на конечном этапе приводят к полному разрушению всего кузова.

Виды антикоррозионной обработки

В зависимости от типов повреждений металла, а также их локализации, существуют различные виды антикоррозионной обработки. Самыми популярными способами являются:

• покрытие антикоррозионным составом;
• электромеханическая защита;
• оклейка виниловой плёнкой.

Основные способы антикоррозионной обработки автомобиля своими руками

Антикоррозионная обработка авто своими руками теоретически может выполняться любым из перечисленных выше способов. Но на практике, а особенно в случае выполнения работы самостоятельно автолюбители защищают свои машины от ржавчины путём нанесения различных защитных составов.

Все антикоррозионные средства, применяемые для этого, бывают густыми и жидкими.

Антикор для днища автомобиля и колёсных арок имеет густую консистенцию. Его можно наносить вручную и с помощью пистолета-распылителя. Любой человек, который хоть раз держал в руках кисточку, способен сделать антикоррозийную обработку своего транспортного средства.

Жидкие вещества применяются для обработки дверей и порогов автомашины. Они распыляются с помощью специального пистолета, работающего под давлением. Для обработки локальных поверхностей или узлов используются жидкие средства в аэрозольных баллончиках.

Антикоррозийные материалы по составу делятся на металлические и неметаллические:

1. Металлические составы имеют частицы цинка, алюминия, олова и свинца, то есть металлов, которые не боятся коррозии. Они, например, используются для обработки деталей, испытывающих влияние значительных температурных колебаний. Но для их использования обязательно применение пистолетов-распылителей.
2. Неметаллические антикоррозионные составы отлично наносятся вручную, простыми малярными кистями. Они изготавливаются из эпоксидных и полиэфирных смол. Применение таких неметаллических антикоррозионных составов обычно не требует каких-либо специальных навыков, и они пользуются наибольшей популярностью среди автолюбителей.

Технология антикоррозионной обработки автомобиля своими руками

Рассмотрим, как сделать антикоррозийную обработку автомобиля самому.

Перед нанесением защитного состава сначала необходимо промыть покрываемые поверхности. Желательно при этом не использовать химические моющие средства, достаточно струи воды, подаваемой под большим давлением. Затем поверхности следует обезжирить с помощью чистой ветоши, намоченной уайт-спиритом.

Если после промывки на металле останутся следы коррозии, их следует очистить наждачной бумагой и снова протереть ветошью с обезжиривающим составом. В случае если очаги ржавчины и таким способом удалить не удаётся, можно попробовать применить специальный преобразователь ржавчины, изготовленный на основе ортофосфорной кислоты.

После этого самое время приступить собственно к покрытию поверхностей автомашины антикоррозионным слоем. Начать рекомендуется с обработки днища и колёсных арок. Для этого на поверхности этих частей автомобиля кистью равномерно наносится первый слой антикора, а после его высыхания — второй.

Время высыхания предварительно нанесённого слоя антикора можно использовать для обработки элементов кузова с помощью аэрозольного баллончика. Рекомендуется держать распылитель на расстоянии 30–40 см от защищаемой поверхности. Так состав распределяется более равномерно.

Один слой защитной мастики сохнет примерно 2–3 часа. Учитывая, что для эффективной защиты днища и колёсных арок лучше нанести 3–4 слоя, на полную обработку транспортного средства необходимо от 8 до 10 часов. Однако к этому времени ещё нужно добавить около 4–5 часов, необходимых для того, чтобы все слои антикоррозионного покрытия окончательно подсохли.

Зная, как сделать антикор своими руками, вы эффективно защитите автомобиль от ржавчины, продлите срок его службы и сэкономите немалое количество денег, которые иначе пришлось бы отдать за аналогичную работу специалистам на станции техобслуживания.

Если у вас уже есть опыт антикоррозийной обработки или вы знаете способы более эффективной защиты транспортного средства от ржавчины, нашим читателям было бы интересно узнать о них из комментариев к этой статье.

Советы по ремонту автомобиля от ржавчины

Зловещее коричневое пятно на крыле. Пузырь на краске под дверью. Промокшие полы после попадания в лужу. Это признаки того, что железный червь усердно работал: ржавчина.

В противном случае хорошие автомобили обычно отправляются в могилу, потому что они становятся ржавыми автомобилями, хотя это в значительной степени предотвратимая проблема. С металлами на основе железа борьба с окислением может показаться сизифовой задачей. Несмотря на передовые покрытия и сплавы, разработанные химиками и инженерами, нестабильный химический состав железа означает, что в естественной среде оно всегда будет подвержено ржавчине. На самом деле железо и сталь (сплав, состоящий из железа и углерода) полностью восстановятся до оксида железа и других составляющих элементов в течение достаточно длительного периода времени.

Итак, как остановить ржавчину на машине? Сначала вам нужно понять , как автомобили становятся ржавыми, и каковы проблемные места вашего автомобиля — только тогда вы сможете спасти свою машину от ее коричневых, шелушащихся пятен, сохраняя свою гордость и радость в дороге на долгое-долгое время.

Почему автомобили ржавеют?

Ржавчина образуется в результате электрохимического распада металлов на основе железа. Этот распад является результатом окисления, то есть процесса, при котором поверхностные молекулы железа реагируют с кислородом в окружающей среде и образуют новую молекулу Fe2O3, также известную как оксид железа. Этот оксид железа и есть ржавчина.

Чистое железо не так агрессивно окисляется. Осмотрите старый железный блок двигателя, и вы увидите тонкий поверхностный слой ржавчины, но незначительное проникновение в металл. К сожалению, само по себе железо не является особенно хорошим материалом для производства автомобилей, поэтому в современных автомобилях обычно используются стальные сплавы. Добавление углерода к железу позволяет получить сталь, которая значительно улучшает гибкость, прочность на растяжение и формуемость. Однако за эту дополнительную прочность приходится платить, поскольку добавляются примеси, которые ускоряют образование ржавчины.

Открытая сталь ржавеет с разной скоростью в зависимости от нескольких факторов: компонентов сплава, толщины, среды, в которой находится сталь, и типа термообработки, которой подвергается сталь. Очень плохо сделанные автомобили 1970-х годов начали проявлять поверхностную ржавчину, как только они попали в доки. Полностью необработанная необработанная листовая сталь может проржаветь всего за несколько лет.

Подробнее 🚙

• Как покрасить автомобиль
• Лучшие инструменты для аварийного набора автомобиля

Еще есть эффект соли. Дорожные соли и другие загрязняющие вещества, растворенные в воде, действуют как электролиты. Когда электролиты вводятся в химическую реакцию, они ускоряют обмен молекулярных компонентов. Для водителей это означает, что грязная или соленая вода, попавшая где-то в кузов автомобиля, заставляет это место ржаветь быстрее. Это также объясняет, почему автомобили в северном климате, где зимой используется соль, а также автомобили, которые проводят много времени рядом с океаном, подвержены гниению.

Вот почему автопроизводители так много делают для предотвращения коррозии. Огромное количество испытаний и материаловедения посвящено тому, чтобы ваш автомобиль не растворялся под вами. Компоненты из алюминия и магния становятся популярными не только из-за их легкого веса, но и потому, что они подвергаются коррозии со скоростью, незаметной в течение жизни человека. Однако эти металлы дороги, и в результате автопроизводители используют их экономно.

Легирующие элементы, добавляемые в автомобильную сталь, такие как никель и хром, могут помочь предотвратить ржавчину, но нет ничего надежного — все со временем подвергается коррозии. Современная листовая сталь также выпускается с высокопрочными покрытиями. Они еще больше усиливаются на заводах окончательной сборки, когда только что изготовленные кузова автомобилей погружаются в ванны с антикоррозийными средствами перед процессом окраски.

Однако обращенная к дороге сторона автомобиля на высоких скоростях превращается в один большой пескоструйный шкаф, и эти пятна и покрытия со временем стираются. Вот почему каждый автовладелец должен периодически осматривать свой автомобиль на наличие ржавчины, независимо от того, где он живет и с каким дополнительным покрытием днища.

Как устранить автомобильную ржавчину

Эзра Дайер

Ржавчина формируется поэтапно, и знание проблемного места в процессе разложения может помочь найти правильное решение. Вот три основных стадии ржавчины и способы их устранения.

→ Поверхностная ржавчина

Первые признаки проблемы проявляются в зазубринах, трещинах и царапинах на краске. Легко исправить.

Поверхностная ржавчина просто на поверхности. Оставьте автомобиль со стальными роторами дисковых тормозов на некоторое время на стоянке, и вы увидите, как на дисках образовалась поверхностная ржавчина. Однако это никогда не представляет угрозы, поскольку ржавчина обычно стирается с ротора всего после нескольких остановок.

Большая часть поверхностной ржавчины на вашем автомобиле образуется, когда краска разрушается из-за механического повреждения или повреждения ультрафиолетом, поэтому она возникает даже у автомобилей в теплом и сухом климате. Конструктивно поверхностная ржавчина не является проблемой, и в зависимости от толщины металла и состава сплава может даже быть достигнут уровень «пассивации», при котором поверхностная ржавчина фактически защищает металл от дальнейшего окисления.

Тем не менее, лучше всего устранять поверхностную ржавчину, как только вы ее заметите — на всякий случай. Этот покрытый патиной грузовик из Аризоны может стать дырявым кошмаром в плохую погоду. Исправление очень похоже на обычный ремонт краски . Начните с абразивного круга или наждачной бумаги (мы использовали зернистость 50), чтобы прорезать краску и коррозию, пока не станет виден чистый, блестящий металл. Также обработайте прилегающие участки, чтобы средства для ухода за телом хорошо держались на автомобиле.

Ингибитор коррозии, нанесенный на металл.

Эзра Дайер

Затем используйте ингибитор ржавчины или преобразователь, чтобы помешать развитию оловянного червя. Ваша сталь может выглядеть блестящей после удаления видимой ржавчины, но там все еще есть оксид железа. Ингибиторы ржавчины превращают оксид железа в химически стабильное, влагостойкое соединение, которое защищает остальную часть металла под ним. Например, средство Permatex Rust Treatment , которое мы пробовали, содержит дубильную кислоту, которая вступает в реакцию с ржавчиной и превращает ее в таннат железа (стабильный) и 2-бутоксиэтанол, органический полимер, который действует как грунтовка поверх металла. (Вы можете закрасить этот вариант Permatex, но мы рекомендуем его для таких мест, как днище автомобиля, где вам все равно, как он выглядит, если он не ржавеет.)

Перматекс Перматекс Средство от ржавчины

Перматекс Перматекс Средство от ржавчины

18 долларов США на Amazon

Затем наденьте резиновые перчатки и нанесите преобразователь ржавчины кистью или губкой. Вы захотите вылить столько преобразователя ржавчины, сколько, по вашему мнению, вам понадобится, в одноразовый контейнер, потому что вы не можете дважды погрузить его в бутылку. Если в контейнере с преобразователем ржавчины появится немного ржавчины, соединения начнут работать там, а не на металле вашего автомобиля, тем самым испортив содержимое бутылки. Нанесите на металл тонкий слой преобразователя ржавчины и подождите 15–30 минут, пока он высохнет.

Затем нанесите второй слой и подождите не менее получаса, пока он высохнет. Если вы можете поддерживать влажность поверхности в течение 24 часов, вы можете загрунтовать ее — это средство для обработки ржавчины Permatex не является грунтовкой для краски. Нанесите на грунтовку краску и прозрачный лак, затем отполируйте, чтобы смешать отделку. В качестве альтернативы, если он находится в месте, где люди не могут видеть, вы можете просто оставить его в покое, дав высохнуть средству для обработки ржавчины Permatex (или аналогичному герметизирующему преобразователю ржавчины), зная, что ваш зимний биттер может прослужить еще несколько сезонов без бампера отваливаются.

→ Окалина Ржавчина

Химический процесс портит поверхность и снижает прочность металла.

Если вы не устраните поверхностную ржавчину и позволите этому разложению проникнуть глубже в металл, вы можете увидеть, как на краске вашего автомобиля начнут образовываться пузыри. Это связано с тем, что молекулы оксида железа физически больше, чем молекулы железа или стали. Эта усугубляющаяся проблема ржавчины распространяется сама по себе, расширяя и отслаивая внешние слои краски и металла, обнажая свежий основной металл, который затем подвергается коррозии.

Когда ржавчина проникает в поверхность таким образом, она вызывает шероховатые ямчатые повреждения, называемые окалиной. Исправление окалины означает прохождение ржавчины проволочной щеткой, сбивание неровностей шлифовальным кругом и выравнивание поверхности наждачной бумагой. Убедитесь, что вы дошли до голого металла и что на нем не осталось больших хлопьев ржавчины, прежде чем снова запечатать его, иначе ваш герметик или наполнитель может сразу же отскочить. Зачистите область вокруг голого металла, чтобы ваши следующие герметики и средства для обработки могли прилипнуть к нему. Если он находится в неописуемой области, например, под автомобилем, вы можете просто запечатать это очищенное место обратно с помощью преобразователя ржавчины и на этом закончить.

Подготовка накипи под автомобилем к нанесению ингибитора ржавчины.

Ezra Dyer

Металлическая поверхность может оставаться шероховатой после того, как вы отшлифуете более крупные чешуйки. Если он находится в более заметном месте, вы можете подумать о том, чтобы сгладить его с помощью шпаклевки для кузова , такой как Bondo, прежде чем покрывать его грунтовкой и краской. Следуйте инструкциям производителя наполнителя для тела, так как он может варьироваться, но, как правило, вы смешиваете его в определенном соотношении в зависимости от температуры в помещении. NAPA рекомендует смешивать столько наполнителя для тела, сколько вы будете использовать в течение десяти минут, поскольку он начинает относительно быстро затвердевать. Распределите его с помощью металлического или пластикового шпателя, но оставьте немного сверху, чтобы отшлифовать его до гладкости.

Полное отверждение и отверждение Bondo занимает около 30 минут. После этого разгладьте лишний наполнитель, который вы оставили сверху, чтобы ремонт соответствовал контурам остальной части автомобиля. Если у вас есть ингибитор ржавчины, который можно безопасно использовать с наполнителем для кузова, добавьте его сейчас, но в противном случае вы можете запечатать свою работу обычной высококачественной грунтовкой. Как и в случае с устранением поверхностной ржавчины, покрасьте и покройте прозрачным слоем отремонтированное место, а затем отполируйте его, чтобы он гармонировал с остальной частью автомобиля.

Истории по теме

• Как я построил автомобиль своей мечты
• Правдивая история дела «Форд против Феррари»

→ Проникающая ржавчина

После длительного воздействия оксида и дырок железо превращается в ломкое железо .

Ржавчина в конечном итоге проест металл вашего автомобиля, если ее не остановить. Это проникающая ржавчина, и она является причиной всего, от отверстий в крыльях в стиле швейцарского сыра до более опасных проблем с ослабленными рамами и компонентами подвески.

Если вы живете в месте, подверженном ржавчине, не ждите появления пузырей на кузове вашего автомобиля. Периодически заглядывайте под машину, чтобы проверить наличие шероховатых или поврежденных деталей, которые могут представлять угрозу безопасности на дороге, если их не закрепить.

По мере усиления ржавчины накипи основной металл отслаивается и оставляет отверстия. Теперь у вас есть большая проблема, и у вас есть два варианта ее решения. Вы можете полностью заменить поврежденную деталь или панель (жестче), или, если это просто проблема с кузовом, вы можете вырезать гнилые детали и приварить металлические «накладные панели» на место (жестче). Магазин с хорошей репутацией должен решить любую проблему. Сварные швы, удерживающие патч-панели, могут быть сглажены, чтобы выглядеть так, как будто они всегда были частью автомобиля, благодаря умелым рукам.

Как бы это ни было заманчиво, вы не должны ремонтировать эти большие отверстия с помощью наполнителя кузова, как если бы вы делали это с ямками, оставленными ржавчиной.

При этом не пытайтесь залатать раму вашего автомобиля. Проржавевшая насквозь рама означает, что структурная целостность автомобиля сомнительна, и его следует осмотреть и отремонтировать в квалифицированной ремонтной мастерской. Вы действительно не хотите попасть в аварию на конструктивно схематичном автомобиле, поэтому мы не можем не повторяться: время от времени проверяйте наличие ржавчины под вашим автомобилем, пока не стало слишком поздно.

Как предотвратить образование ржавчины

Обязательно мойте шины за шинами, где скапливается дорожная грязь, которая может повредить антикоррозионное покрытие. Нижние углы дверей, как известно, подвержены ржавчине.

Эзра Дайер

Хорошей новостью является то, что этот вид поломки в значительной степени предотвратим. Лучший совет — самый очевидный: регулярно мойте машину, чтобы очистить кузов и днище от дорожной грязи, солей и грязи, которые приводят к коррозии. Многие современные автомойки могут обработать днище вашего автомобиля водой, чтобы удалить большую часть этой грязи.

Не столь очевидный совет: проверьте дренажные отверстия в нижней части дверей и порогов, через которые стекает дождевая вода. Используйте средство для чистки труб, чтобы очистить эти отверстия, и держите углы и закоулки автомобиля сухими. WD-40 может быть полезным инструментом и здесь. Эта смазка защищает детали от коррозии, а ее тонкое сопло можно использовать для достижения узких мест под днищем и удаления воды или агрессивной грязи.

POR-15 POR-15 45004 Черная глянцевая краска для предотвращения ржавчины — 1 кварта

POR-15 POR-15 45004 Черная глянцевая краска для предотвращения ржавчины — 1 кварта

64 доллара на Amazon

Как отмечалось ранее, многие автомобили имеют толстое покрытие на днище, которое химически изолирует сталь от окислителей. Регулярный осмотр и ремонт оголенных участков предотвратит распространение ржавчины и причинение дополнительных повреждений. Если этого покрытия нет, подумайте о том, чтобы добавить его самостоятельно. ПОР-15 — один из самых популярных примеров такого антикоррозионного герметика, и они даже имеют прорезиненное покрытие для дополнительной защиты днища автомобиля. Как и в случае других ремонтов ржавчины, отшлифуйте всю ржавчину, которая может торчать, и зачистите область, которую вы собираетесь покрасить, наждачной бумагой, затем нанесите кистью или распылите новое покрытие.

Пока ваш металл надлежащим образом защищен от непогоды и не содержит коррозионно-активных солей и грязи, вы сможете безопасно управлять автомобилем даже с самым изношенным зимним отбойным молотком в течение многих лет.

Стеф Шредер

Стеф Шредер регулярно ломает проектные автомобили и пытается вывезти их на гоночные трассы. Она любит необычные сыры, хороший кофе, быстрые Порше, путешествия в новые места и редкие, странные автомобили. Она живет с большой коллекцией Puffalumps Fisher-Price и перегруженным сараем для запчастей.

Как… защитить свой классический автомобиль от ржавчины

Автор: Classic & Sports Car Editorial team

Характеристики

| 25 января 2019 г.

Обеспечение надлежащей защиты вашего классического автомобиля от коррозии должно быть непрерывным процессом.

Раз в год проверяйте состояние нижнего уплотнения. Если он начинает отслаиваться, вам нужно нанести его повторно. Воск для полостей также может со временем начать высыхать и трескаться, поэтому потребуется повторное нанесение.

Хорошие новости с воском заключаются в том, что после того, как вы разобрались с отверстиями для доступа, это несложный процесс. В идеальном мире вы бы подняли автомобиль на двух- или четырехстоечной рампе, используя пистолеты с подачей воздуха для нанесения воска и больших площадей под герметиком. Однако не у всех есть такая роскошь.

Мы приобрели аэрозольный комплект, который включал преобразователь ржавчины, герметик и воск для полостей, и при необходимости поднимали автомобиль на небольшие пандусы. Это дало нам достаточный просвет.

Имейте в виду, что преобразователь ржавчины действует только на поверхностную коррозию, а другие средства обработки предназначены для предотвращения, а не лечения. Это звучит очевидно, но если вы обнаружите какую-либо серьезную гниль, вам нужно будет разобраться с ней, прежде чем наносить что-либо на эту область.

Бывают случаи, когда вы распыляете продукты вверх, поэтому убедитесь, что вы защищаете глаза, надев очки, а также желательно надеть перчатки и маску.

---

ШАГ 1: ПОДЪЕМ И ПОДДЕРЖКА

Начните с колесных арок. Поднимите автомобиль и надежно закрепите его на подставках. Снимите опорное колесо и накройте ступицу и тормозные компоненты — вы хотите, чтобы на последних не было ничего воскового. Если вы случайно попали на диск или суппорт избытка краски, сотрите его с помощью очистителя тормозов.

ШАГ 2: УБЕРИТЕ СТАРЫЙ

Используйте проволочную щетку для удаления отслоившегося нижнего уплотнения или грязи. Вам нужна хорошая поверхность для приклеивания нижнего слоя, но вам не нужно беспокоиться о том, чтобы вернуться к голому металлу. Промыть арки струей воды перед началом работы — хорошая идея, и на этом этапе у вас должно остаться минимальное количество грязи, которую нужно удалить.

ШАГ 3: НАНЕСИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ

Если есть какие-либо участки с поверхностной ржавчиной, обязательно обработайте их преобразователем ржавчины, прежде чем продолжить. Там, где это необходимо, вам нужно будет подождать, пока он испарится, прежде чем начинать наносить нижнее покрытие. Перед покупкой проверьте, входит ли в комплект преобразователь.

ШАГ 4: ЗАЩИТА АРКИ

Начните с заполнения всех швов, чтобы гарантировать хорошее покрытие этих областей, затем нанесите герметик на остальную часть колесной арки. Убедитесь, что вы распыляете под краем арки. Немедленно сотрите излишки краски, которые попадут на наружное лакокрасочное покрытие. Продолжайте встряхивать банку, чтобы добиться наилучшего распыления.

ШАГ 5: СОЗДАЙТЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ДОСТУПА

Если у вас нет точек доступа в ваших подоконниках для нанесения воска для полостей, создайте свои собственные. По этой причине в комплект Rustbuster входит сверло диаметром 10 мм и запас дюбелей. На классике средних размеров должно быть достаточно одного отверстия в середине подоконника, чтобы щуп доставал до любого конца.

ШАГ 6: НАНЕСИТЕ ВОСК

Вставьте удлинительный зонд, начните распылять воск и плавно извлеките зонд. Повторите это в другом направлении. Выберите насадку, которая обеспечивает тонкое распыление и «облако» воска на 360º, чтобы добиться наилучшего покрытия. При необходимости нанесите герметик вокруг отверстия для доступа и заглушите его.

ШАГ 7: ДВЕРИ И СТОЛБЫ

Возможно, вам также придется просверлить отверстия для доступа в дверях и стойках.

Автомобильный жаростойкий герметик в категории «Авто — мото»

Герметик силиконовый термостойкий 310 мл Belife красный

На складе

Доставка по Украине

265 грн

Купить

Герметик силиконовый универсальный BeLife 310 мл коричневый

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

160 грн

Купить

Термостійкий силіконовий герметик формувач прокладок HERCUL HT300 GASKET MAKER 50мл

Доставка из г. Ивано-Франковск

70 грн

Купить

Термостійкий силіконовий герметик HERCUL HT350 чорний 280мл

Доставка из г. Ивано-Франковск

200 грн

Купить

Термостійкий силіконовий герметик HERCUL HT350 червоний 280мл

Доставка по Украине

200 грн

Купить

Силиконовый герметик (жидкая прокладка) SANOI (полный аналог ABRO) на блистере 85 грамм (КРАСНЫЙ)

Доставка из г. Харьков

79.10 грн

Купить

Силиконовый герметик (жидкая прокладка) SANOI (полный аналог ABRO) на блистере 85 грамм (ЧЁРНЫЙ)

Доставка из г. Харьков

79.10 грн

Купить

Термостойкий силиконовый герметик (Красный ST-315), 310мл

Доставка по Украине

по 287.35 грн

от 6 продавцов

287.35 грн

Купить

Термостойкий силиконовый герметик Красный ST-315 310мл | Жаростойкий герметик

Доставка по Украине

241 грн

Купить

Термостойкий герметик PENOSIL Premium High Temp Sealant 310 ml, красный

Доставка из г. Днепр

от 227.50 грн

Купить

Герметик жаростойкий для печей PENOSIL Premium + 1500 ° C Sealant 310ml, черный

Доставка из г. Днепр

от 103 грн

Купить

Серый силиконовый герметик прокладок NOWAX Gasket Maker Gray

Недоступен

86 — 164.91 грн

от 2 продавцов

127 грн

Смотреть

Красный силиконовый герметик прокладок NOWAX Gasket Maker Red

Недоступен

127 грн

Смотреть

Силиконовый герметик формирователь прокладок серого цвета DPH GRAY SEAL

Недоступен

137 грн

119. 99 грн

Смотреть

Силиконовый клей-герметик для формирования прокладок маслостойкий, черный, Loctite (Локтайт) 5910 Henkel 130g.

Недоступен

309 грн

Смотреть

Смотрите также

Герметик формирователь прокладок высокотемпературный Прозрачный Nowax Gasket Maker CLEAR

Недоступен

111 грн

100 грн

Смотреть

Герметик формирователь прокладок высокотемпературный Серый Nowax Gasket Maker GRAY

Недоступен

113 грн

102 грн

Смотреть

Герметик формирователь прокладок высокотемпературный Серый Nowax Gasket Maker GRAY

Недоступен

128 грн/упаковка

Смотреть

Герметик формирователь прокладок высокотемпературный Черный Nowax Gasket Maker BLACK

Недоступен

111 грн

100 грн

Смотреть

Герметик формирователь прокладок высокотемпературный Черный Nowax Gasket Maker BLACK

Недоступен

122 грн/упаковка

Смотреть

Герметик формирователь прокладок высокотемпературный Красный Nowax Gasket Maker RED

Недоступен

113 грн

102 грн

Смотреть

Герметик формирователь прокладок высокотемпературный Красный Nowax Gasket Maker RED

Недоступен

128 грн/упаковка

Смотреть

Герметик формирователь прокладок высокотемпературный Прозрачный Nowax Gasket Maker CLEAR

Недоступен

122 грн/упаковка

Смотреть

Жаростойкий герметик Casco Rectasil Heat 1500 °C (Каско Ректасил Хеат)

Недоступен

260 грн

Смотреть

Герметик жаростойкий для печей PENOSIL Premium +1500°C Sealant 310 мл черный

Недоступен

102 грн

Смотреть

Аквариумный силиконовый герметик (прозрачный, черный)

Недоступен

145 грн

Смотреть

Силиконовый герметик (жидкая прокладка) SANOI (полный аналог ABRO) 25 грамм (носик в комплекте) (КРАСНЫЙ)

Недоступен

25 грн

Смотреть

Герметик силиконовый универсальный BeLife 310 мл белый

Недоступен

117 грн

Смотреть

Герметик полиуритановый CROCODILE 310мл (картридж) чёрный

Недоступен

140 грн

Смотреть

925859-5 Максимальная темп.

Permatex. Силиконовый герметик сопротивления RTV, от -65 до 700F Temp. Ассортимент, полное отверждение 24 часа, медь

Перейти к основному содержанию

Shop Talk

   | |

Эксперты по техническому обслуживанию автопарка 1-800-558-2808

• История заказов
• Мои списки
• Импорт файла
• Автоматический повторный заказ
• Каталог

Поделиться  

Распечатать  

ПЕРМАТЕКС

Наведите указатель мыши на изображение, чтобы увеличить его

20,26 $ уп. | 20,26 долл. США за штуку

одноразовая доставка

Зарегистрируйтесь в автозаказе

Каталог:

Технические характеристики

Основные характеристики

Внешний вид

Медная паста

Произв. Номер детали

81878

Применение

Используется для корпусов насосов, станков, компрессоров, коробок передач, поддонов трансмиссии, крышек клапанов и масляных поддонов

Вес нетто

3 унции.

База

Силикон

Запах

Слабый

Начинает затвердевать

2 мин.

Нефтяной сопротивление

Да

Бренд

Permatex

Количество упаковки

1

Характеристики

Нерешительный, заполняет промежутки до 0,25 дюйма. 4 фунта

Цветовая гамма

Бронза

Подложки

Алюминий, латунь, железо, сталь, стекло, пластик, камень, дерево

Тип контейнера

Трубка

Диапазон температур (градусы F)

от -65 до 700 град. F

Температура вспышки (градусы F)

200 град. F

Тип

Макс. темп. Стойкость

Форма

Паста

Содержание летучих органических соединений

4,00 %

Полное отверждение

24 часа.

Вязкость

Паста

Пункт

RTV Силиконовый герметик

Общий

Совместимый диспенсер

Powerbead

Нетоксичный

Да

Совместимые жидкости

, антифиз, Motor Spearcible

Product

.

Алюминий, латунь, бетон и каменная кладка, стекло и стекловолокно, железо, бумага и дерево, пластик, сталь

Свойства сопротивления

Устойчивость к высоким температурам, некоррозионная, маслостойкость

Консистенция

Paste

Safe Датчика сопротивления и стандарты

Устойчивый к высокотемпературному устойчивости NO, некоррозийный NO, нефть, устойчивая к нефти

Размер контейнера. Размер и тип контейнера

Тюбик на 3 унции

Безопасный для датчиков

Нет

Тип отверждения

Комнатная температура

Безопасный для датчиков или ANSI

Нет стойкости к высоким температурам, маслостойкости

Для жидкости типа

Раствор для защиты от замерзания, автомобильных жидкостей, спирта

Специальное уплотнение Железо, пластик, сталь, камень, дерево

Требования к хранению

От 46 до 82 градусов по Фаренгейту

Герметизирующие свойства

Устойчивость к высоким температурам, маслостойкость

Диапазон содержания летучих органических соединений

30,1 до 40 г/л

Твердость

Берего A26

Рабочее время

2 мин

Максимальный размер заполнения заполнения

0,25 В

Диапазон рабочего времени

5 мин.

Да

Описание продукта

На силиконовой основе Высокоэластичная прокладка обладает отличной устойчивостью к жидкостям и высоким температурам. Для жестких или гибких фланцев. Анаэробные, поли-, силиконовые герметики и герметики на основе растворителей

Соответствие и ограничения

Паспорт безопасности доступен Посмотреть

Документы

Каталог продукции

Штрих-код изделия

Силиконовый герметик RTV, туба 3 унции,

• Перекрестные ссылки
• Юридический

	Имя	Товар	Описание
	Грейнджер Дропшип	3ДПТ6	Силиконовый герметик RTV, 3 унции
	КОДЫ UNSPSC	31201616

Вся информация, содержащаяся здесь, является собственностью Imperial Supplies LLC и публикуется здесь для только ваше использование. Любое воспроизведение или распространение этой информации без предварительного письменного согласия от Imperial Supplies LLC строго запрещено.

Imperial Supplies LLC не предоставляет услуги и товары за пределами США.

Для получения дополнительной информации о продукте по электронной почте нажмите здесь

Китайский производитель герметиков, полиуретановый герметик, поставщик силиконового герметика

Новые продукты

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Лучшие продукты

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Горячие продажи

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Праймер и активатор

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

	Вид бизнеса:	Производитель/фабрика и торговая компания
	Основные продукты:	Герметики
	Количество работников:	339
	Год основания:	2003-09-28
	Сертификация системы менеджмента:	ИСО9001:2015, ИАТФ16949
	Среднее время выполнения:	Время выполнения заказа в сезон пиковой нагрузки: в течение 15 рабочих дней Время выполнения заказа в межсезонье: в течение 15 рабочих дней

Информация отмечена проверяется БВ

О компании Pustar

Компания Pustar, расположенная в г.

Розетка фаркопа. Подключение и устройство. Виды и особенности

До начала электромонтажных работ должна быть тщательно изучена распиновка розетки фаркопа 7 пин.

Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.

Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки возможно отклонение по цветам. Прицеп на легковой автомобиль. Как делать скрутки

Даже если разъемы розетки и вилки полностью совпадают,мог. Для этого облейте эту деталь водой и посмотрите, будут ли протечки.

В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя. Рисунок 7.

Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки возможно отклонение по цветам. Когда он определит, что она потребляет больше тока, то выдаст сообщение об ошибке. Переходник с 7 на 13 пин Распиновка 13 пиновой розетки Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили если конструкцией предусмотрена его установка. Стандартная схема розетки прицепа легкового автомобиля — первый вариант Подключение проводов фаркопа по стандартной схеме осуществляется на автомобилях, не оборудованных электронной схемой управления. 2ПТС-4 вилка

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники. Такое решение — залог безопасности при соединении круглого разъема в условиях плохой видимости: взаимное расположение гнезд исключает вероятность их неверного соединения или коротких замыканий. Внимательно изучите схему проводки машины, чтобы безошибочно найти нужные цепи для проверки используйте тестер. Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно. Разновидности разъемов и схема подключения фаркопа 7 контактов Планируя использовать фаркоп для прицепа, следует установить розетку, изучить схему соединений для фаркопа, чтобы соответствующие сигналы через разъем фаркопа обеспечили включения задних световых ламп поворотов и других осветительных приборов.

Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом. Это позволяет выполнить соединение электрических проводов с имеющимися электрическими цепями, не прибегая к каким-либо разветвителям. Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

Пятнадцатиконтактные розетки отличаются широкими функциональными возможностями. Он позволяет корректно подать питание ко всему имеющемуся на прицепе электрооборудованию. Вариант 1 Данный метод подходит для тех ситуаций, когда в автомобиле отсутствует современный блок управления, что делает возможным подключить провода напрямую к электро-цепи. ПОДКЛЮЧАЕМ РОЗЕТКУ НА ПРИЦЕП — СВОИМИ РУКАМИ.

Читайте дополнительно: Основные принципы энергосбережения на предприятии

Как подключить розетку фаркопа

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется. Речь идет о корпусе розетки для фаркопа с крышкой и резиновым кольцом для уплотнения. Как только в этой области начнется большее потребление тока — это будет воспринято системой как ошибка. Важно, чтобы контакты не были окислены или отгнили.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах Для синхронизации световых сигналов необходима распиновка розетки прицепа 7 пин и ее подключение к электропроводке машины. В свою очередь, блок согласования нужен, если передача управляющих сигналов происходит по мультиплексной шине. Все компоненты качественно соединены.

Список лучших производителей: Bosal. Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

Речь идёт о блоке согласования между электрикой, фаркопом и прицепной части автомобиля. Он предусматривает подключение электрики фаркопа через специальное согласующее устройство. Данный вариант возможен, если на фаркопе и прицепе имеются соответствующие разъемы; универсальной. Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах

Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки Для подключения универсальным способом, используя разъем фаркопа, поочередно соединяют провод левого поворотного сигнала машины с левым поворотником прицепа, задний противотуманный огонь авто и противотуманку прицепной техники и т.

Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Она используется на автомобилях со сложной электросхемой, требующей применения согласующего блока.

Стоп-сигналы коричневый. Для обеспечения надежности соединения необходимо приобрести специальные клеммы, изоленту и термоусадочную трубку. Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема — существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к контактной розетке, так и наоборот. Первое, что здесь нужно сделать — подключить блок согласования к штатной электрике автомобиля. Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек. Подключение розетки для прицепа

Розетка фаркопа. Подключение и устройство. Виды и особенности

Легковой автомобиль не рассчитан для транспортировки тяжелого и габаритного груза, а его багажника хватает только для перевозки домашних вещей и небольшого багажа. Для транспортировки более тяжелых и габаритных грузов необходимо использовать другие способы. Чтобы не перегружать автомобиль, оптимальным способом является применение специального прицепа. Его не обязательно покупать, так как требуется он довольно редко. Поэтому можно просто попросить его у знакомых или взять в аренду. Устройство прицепа несложное, при наличии навыков и инструмента его можно изготовить самостоятельно.

Для присоединения прицепа к автомобилю устанавливается фаркоп и специальная розетка фаркопа, для того, чтобы на прицепе работали стоп-сигналы, поворотные указатели и стояночные фонари. Подключить розетку фаркопа можно как самому, так и обратившись за помощью к специалистам.

Подключение розетки на отечественных автомобилях более простое, так как наши автомобили имеют простые электрические схемы. Кроме этого сложность подключения розетки зависит от выбора варианта схемы подключения. Для этого может понадобиться проведение некоторых испытаний с проводкой автомобиля.

Виды и устройство

Существует два вида розеток фаркопа, отличающихся количеством контактов и другими особенностями:

13-контактная розетка фаркопа

Чаще всего применяются на европейских и американских марках автомобилей. Вспомогательные контакты, находящиеся в розетке, применяются для подключения противотуманных плафонов и других электрических устройств. Например, в качестве прицепа может быть небольшой домик на колесах. В нем кроме габаритных фонарей и стоп-сигналов необходимо подключить питание различных устройств, которые будут использоваться.

1. Левый поворот, аварийная сигнализация (желтый провод).
2. Противотуманные фонари, при наличии ее на прицепе (синий провод).
3. Отрицательный полюс питания, соединяемый с кузовом автомобиля, для контактов 1, 2 и с 4 по 8 на 35 ампер (белый провод).
4. Правый поворот (зеленый провод).
5. Правый габаритный огонь, номерное освещение (коричневый цвет).
6. Стоп-сигналы (красный цвет). Запрещается использовать прицеп без подключенного провода стоп-сигналов, это нарушает безопасность движения.
7. Левый габаритный фонарь, также соединяется с подсветкой номера (черный цвет).
8. Фонарь заднего хода (розовый цвет).
9. Положительный полюс питания, действующий даже при выключенном зажигании, соединенный напрямую с аккумуляторной батареей (оранжевый провод).
10. Положительный полюс, работающий только при включенном зажигании (серый провод).
11. Отрицательный полюс для 10-го контакта на 35 ампер, соединяется с кузовом автомобиля (черно-белый провод).
12. Запасное гнездо контакта, к нему можно подключить сигнальный провод (сине-белый).
13. Отрицательный полюс для 9-го контакта на 35 ампер.

7-контактная розетка фаркопа

Обычно применяются на отечественных автомобилях. При этом применяются контакты для работы стоп-сигналов, ламп поворотов и огней габаритов. Это наиболее простой и популярный вид розеток фаркопа.

1. Левый указатель поворота.
2. Положительный полюс питания.
3. Отрицательный вывод.
4. Правый указатель поворота.
5. Правый габаритный фонарь и номерная подсветка.
6. Стоп-сигналы.
7. Левый габаритный фонарь.

Необходимые материалы

• Сама розетка фаркопа, резиновое уплотнение и крышка. При покупке необходимо проверить качественное прилегание деталей корпуса, наличие люфта в гнездах контактов, выполненных из латуни, состояние и качество резьбы, крепежных винтов на контактах розетки.
• Соединительные колодки, желательно с наличием гнезд предохранителей.
• Одножильный изолированный провод для автомобильной проводки сечением не менее 1,5 мм2.
• Силиконовый герметик для автомобилей, любого производителя и цвета.
• Металлическая или пластиковая гофрированная труба для прокладки жгутов проводов длиной 3 метра, набор пластиковых хомутиков для крепления жгутов проводов.

Перед тем, как собирать розетку и подключать провода, необходимо проверить герметичность и плотность соединений корпуса розетки с крышкой и заглушками, методом обливания водой. Если выявлены места с плохой герметичностью, то после окончательного монтажа и сборки их заделывают с помощью силикона.

Подключение к бортовой сети автомобиля

Широко применяемая на сегодняшний день семиконтактная розетка фаркопа . Поэтому рассмотрим подключение к автомобилю этой розетки. Она применяется в случае, если на машине сигнальные лампы и световые устройства функционируют без микропроцессора.

Перед началом выполнения укладки и подключения проводки, необходимо приготовить электрическую схему вашего автомобиля и схему купленной розетки фаркопа. По ней можно определять место и назначение проводов.

В продаже часто бывает набор проводов для подключения фаркопных розеток. Если такого не оказалось, то его можно самостоятельно изготовить. Для жгута применяют провод ПВС сечением не менее 1,5 мм2 с двумя или тремя жилами, в зависимости от схемы подключения.

Для подключения к гнездам розетки потребуется к каждому гнезду по одному 1-жильному проводу для стоп-сигнала, указателей поворота, противотуманных и габаритных фонарей, освещения номера. Дополнительно следует использовать два провода на массу (отрицательный полюс) и на фонарь заднего хода (при наличии). Также потребуется по 5 одножильных проводов на правый и левый плафон и провод массы. В общей сложности должно получиться 11 жил.

Правые и левые стороны стоп-сигналов, заднего хода, габаритов и противотуманок срабатывают синхронно, поэтому можно сделать схему проще. Для этого соответствующие разъемы розетки можно подключить не двумя, а одним проводом, что и делают многие автолюбители. Число жил проводов сразу становится меньше, вместо 11 проводов будет всего 7. Это и соответствует количеству гнезд в розетке. Но в заводских жгутах предусмотрено подключение разных ламп своими проводами.

Завод изготовитель применяет такую схему по следующим причинам:

• Рабочий ток делится на два провода, чем уменьшается нагрузка и вероятность оплавления изоляции.
• Увеличивается надежность работы фонарей.
• Подключение и контроль работы фонарей и электрических цепей становится проще.
• Можно использовать разные схемы подключения.

Достоинства схемы с меньшим числом проводов:

• Простая распиновка контактов и подключение жгутов.
• Для функционирования любой спаренной системы стоп-сигналов или габаритных фонарей отводится по одному гнезду на розетке.

Недостатки:

Вынужденное применение для подсоединения 3-х ламп одного 1-жильного провода, который рассчитан только на нагрузку одной лампы. Такая трехкратная токовая перегрузка способствует перегреву и оплавлению изоляции.

Удобным способом соединения проводов является использование коммутационной колодки. Ее можно зафиксировать на кронштейне возле левого фонаря автомобиля. Перед установкой нужно просверлить в полу багажника отверстия, и одинарным проводом замерить длину необходимого жгута от розетки до колодки с небольшим запасом провода.

Порядок подключения

• Отрезать 5 кусков провода отмеренной длины, подписать их по соответствующим местам подключения.
• Отмерить и отрезать проводник отдельно для ламп поворота на правый плафон и на освещение номерного знака. Длина этих проводов отличается от первых пяти штук, поэтому их лучше подключать отдельно. Маркировать провода желательно цветным фломастером или карандашом.
• Концы проводов необходимо зачистить на 1 см, залудить припоем с помощью паяльника.
• Соответственно схеме подключения зафиксировать концы проводников в гнездах контактов розетки и установить уплотнительное кольцо.
• Провода свернуть в жгут и протянуть в гофрошланг.
• Закрепить на фаркопе розетку по схеме.
• Проложить гофрированный шланг со жгутом проводов по запланированному пути.
• Концы проводников жгута зафиксировать на коммутационной колодке.
• Выполнить распайку розетки по схеме. Можно не делать дополнительный монтаж, а припаять провода к проводке автомобиля, заранее очистив часть их изоляции горячим паяльником. Места соединения необходимо заизолировать.

Подключение к разъемам двух фонарей

Провода подключаем к разъемам правого и левого фонаря с разделением токовой нагрузки, так как потребляемый фонарями, расположенными на прицепе, ток разделяется на правую и левую ветки фонарей автомобиля. Соединение по такой схеме будет более безопасным. Нагрузка на провода спаренных фонарей уменьшается: была утроенной, а станет удвоенной, что значительно безопаснее.

Этот способ похож на предыдущий. Он отличается лишь необходимостью соединения с контактами двойного числа проводов, увеличится количество монтажных гильз.

По данной схеме розетка фаркопа подключена к автомобилю с соблюдением безопасности эксплуатации автомобиля.

Такую схему называют универсальной. Она рекомендована к широкому использованию. Розетка фаркопа подключается с помощью отдельного жгута проводников для управления ламп задних фонарей, противотуманок, освещения номерного знака, который подключается прямо на монтажном блоке.

Место подключения каждого провода электрической проводки прицепа расположено до клеммы предохранителя, а значит, на него нет дополнительной нагрузки. Чтобы предотвратить короткие замыкания дополнительный жгут нужно оснастить своей установочной предохранительной колодкой, и разместить в багажнике машины.

В этом случае сложность подключения заключается в том, что необходимо укладывать в салоне машины жгут проводников для подсоединения розетки, и дополнительно тратиться на покупку дополнительных проводов.

Если в устройстве автомобиля имеется проверка состояния приборов освещения и электропроводки с использованием микропроцессоров, то дополнительный жгут для прицепа нужно подключать с помощью особых микрокоммутаторов. Такая работа по установке довольно сложная, и требует участия опытного автоэлектрика.

Похожие темы:

• Электрооборудование автомобиля. Устройство и работа. Особенности
• RJ-45 RJ-11 розетки и коннекторы. Устройство и применение. Работа

7-слотовая электрическая схема вилки прицепа

Подключение фонарей прицепа с 7-контактной вилкой (это проще, чем вы думаете)

www.etrailer. com › faq-wiring-7-way

7-контактная вилка соединяет ваш прицеп и тягач и обеспечивает необходимые фары, сигналы поворота, мощность торможения, горячий провод аккумуляторной батареи, фонари заднего хода и заземление …

Как подключить 7-контактный разъем для прицепа — YouTube

www.youtube.com › смотреть

03.03.2022 · В сегодняшнем видео The TrailerSmith заменяет старый разъем для прицепа на 7-контактный разъем для прицепа Pollack …
Dauer : 17:35
Прислан: 03.03.2022

Все о проводке 7-контактного прицепа — YouTube

www. youtube.com › смотреть

26.02.2021 · В этом видео я рассказываю о подводных камнях избегать при проводке огни вашего прицепа, в том числе: — различия в …
Dauer: 13:00
Прислан: 26.02.2021

Как подключить штекер прицепа, если не знаешь цвета проводов

www.youtube.com › смотреть

17.11.2021 · Простой способ к подключите вилку прицепа, если вы не знаете цвета проводов. … Как подключить 7-контактный …
Добавлено: 3:17
Прислан: 17.11.2021

Вид: слот | Muss Folgendes enthalten:slot

Weitere Fragen

Все ли 7-контактные вилки для прицепов подключены одинаково?

Провод какого цвета куда идет на 7-контактной вилке прицепа?

Какие существуют типы 7-контактных розеток для прицепов?

7-контактная вилка прицепа Схема подключения

kigiyixi.myshopy.it

vor 3 Tagen · Как подключить 7-контактную вилку прицепа (показана схема) Как установить 7-контактную вилку на прицеп. Используйте эту 7-контактную схему подключения прицепа, чтобы …

[PDF] 7-контактная розетка типа RV — ElecDirect.com

www.elecdirect.com › media › спецификации

Крышка розетки также имеет прорезь для предотвращения песок и грязь не мешают закрыванию, а на крышке имеется схема подключения для облегчения установки.

Стандартная схема подключения SEVEN WAY plug — Ford Truck Enthusiasts

www.ford-trucks.com › форумы › 591771-standard-…

07.06.2007 · Просто поймите, что до недавнего времени производители автомобилей не соблюдали стандарты цвета проводов и некоторые производители прицепов делают …

Схема неправильная 7-контактное подключение прицепа — Форум владельцев Grand Design

www.mygrandrv.com › forum › showthread.php

13.08.2020 · Я заменил свой 7 штырькового разъема на моем прицепе, потому что мне не нравились … вилки, которые подключались изнутри вилки прицепа (где провода .

Рейтинг автомобилей в России: лучшие рабочие лошадки таксистов

22 марта во всем мире отмечают Международный день таксиста. Специально к празднику сервис заказа такси «Максим» проанализировал, какие автомобили используют для работы в такси в разных частях страны.

В федеральных округах России разный уровень жизни и автомобилизации, поэтому в лидерах рейтинга оказались разные марки автомобилей.

В Центральном и Северо-Западном федеральных округах первое место занимает надежный и бюджетный Renault Logan. Популярность модели Renault связана не только с техническими характеристиками, но и с имиджем фирмы. Именно основатели Renault в 1905 году одними из первых выпустили автомобили такси в кузове «Ландо».

В Сибирском федеральном округе лидирует Toyota Corolla. Она занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самая продаваемая модель в мире. На Дальнем Востоке большинство таксистов ездят на гибридном автомобиле Toyota Prius. Эта модель экономична, имеет низкий уровень загрязнения, а в 2016 году признана самым безопасным большим семейным автомобилем. Доступность модели в Дальневосточном федеральном округе объясняется географическим соседством со странами-производителями — Японией и Китаем.

В Уральском федеральном округе на первом месте — Daewoo Nexia, а в юго-западной части страны — отечественные автомобили. В Северо-Кавказском округе таксисты чаще всего ездят на Lada Priora, в Южном — на Lada 2110, в Приволжском — на Lada Granta. Таксисты выбирают продукцию АвтоВАЗа из-за приемлемого соотношения цены и качества.

В рейтингах есть и общая закономерность: на севере, западе и востоке в такси чаще используют иномарки, а на юге — отечественные автомобили. Во всех федеральных округах таксисты отдают предпочтение седанам и хэтчбекам.

Таксисты рационально подходят к выбору автомобиля, так как заработок во многом зависит от его характеристик. Они покупают надежные, комфортабельные и экономичные машины. Обращают внимание на расход топлива, вместительность и маневренность. Топ-5 автомобилей такси — хорошая подсказка для любого водителя среднего класса, который ищет свой идеальный автомобиль.

Поздравляем таксистов с праздником! Желаем вам хороших дорог, доброжелательных пассажиров и удачных поездок. Спасибо за сотрудничество с нашим сервисом!

Топ-5 автомобилей такси в Центральном ФО

Renault Logan

Lada Granta

Lada Priora

Lada Kalina

Daewoo Nexia

Топ-5 автомобилей такси в Северо-Западном ФО

Renault Logan

Skoda Octavia

Ford Focus

Daewoo Nexia

Hyundai Solaris

Топ-5 автомобилей такси в Северо-Кавказском ФО

Lada Priora

Lada Kalina

Lada Granta

Lada 2114

Lada 2110

Топ-5 автомобилей такси в Южном ФО

Lada 2110

Daewoo Nexia

Lada Priora

Lada Granta

Renault Logan

Топ-5 автомобилей такси в Приволжском ФО

Lada Granta

Lada Kalina

Lada Priora

Lada 2114

Renault Logan

Топ-5 автомобилей такси в Уральском ФО

Daewoo Nexia

Lada Priora

Lada Granta

Renault Logan

Lada 2110

Топ-5 автомобилей такси в Сибирском ФО

Toyota Corolla

Renault Logan

Toyota Corolla Fielder

Toyota Camry

Lada Granta

Топ-5 автомобилей такси в Дальневосточном ФО

Toyota Prius

Toyota Corolla

Toyota Corolla Fielder

Honda Fit

Toyota Platz

Рейтинги составлены на основе статистики работы сервиса «Максим» в 158 городах РФ.

Тарифы

Компания «АВТОЛИГА» предлагает клиентам лучшие условия проката и гарантирует безупречное обслуживание.

Для отображения детальной информации по машине — кликните по ее названию. Подробная расшифровка информации в таблицах находится ниже.

Марка автомобиля	КПП	A|C	1 день	2-7 суток	8-14 суток	15+ суток	КАСКО	Залог	Перепробег
Lada Granta	М	—	1450	1150	1100	900	—	6000	7
Daewoo Nexia	М	—	1450	1150	1100	900	—	8000	7
Skoda Fabia	М	+	1700	1400	1300	1250	—	8000	7
Renault Logan	М	—	1800	1500	1400	1350	+	10 000	7
Volkswagen Polo Sedan	М	+	1800	1600	1400	1400	+	10 000	7
Volkswagen Polo Sedan	А	+	2100	1800	1600	1400	+	10 000	7
Skoda Octavia A7	А	+	2500	2200	1900	1700	+	12 000	7
Volkswagen Jetta	М	+	2500	2200	1900	1700	+	12 000	7
Volkswagen Jetta	А	+	2500	2200	1900	1700	+	12 000	7
Fiat Ducato	М	—	3500	3000	2800	2500	—	15 000	7
Pegeout Boxer	М	—	3700	3200	3000	2500	—	15 000	7
Citroen Jumper	М	—	3700	3200	3000	2500	—	15 000	7
Mercedes Sprinter	М	—	4000	3500	3200	2800	+	15 000	7
Citroen Berlingo	М	—	1900	1800	1600	1400	—	10 000	7
Ford Transit L2h3 и L3h4	М	—	3200	2900	2700	2700	+	15 000	7

Оформляем авто в прокат за 20 минут. Наши специалисты помогут подобрать автомобиль для Ваших целей по выгодному тарифу.

Предоставляем бесплатно детское кресло, зарядное устройство и держатель для телефона.

ТРЕБОВАНИЯ К АРЕНДАТОРУ:

Минимальный возраст арендатора — 25 года

Минимальный стаж вождения арендатора — 5 лет

Расшифровка информации в таблицах.

КПП — тип трансмиссии автомобиля. 

• А — автоматичкская коробка передач, нет педали сцепления
• М — механическая коробка передач, педаль сцепления есть

А/С — кондиционер или климатическая установка, позволяет охлаждать воздух в салоне автомобиля, улучшает отпотеваемость стекол

• + — в автомобиле есть кондиционер или климат контроль
• — — в авто отсутствует климатическая установка кондиционирования воздуха

КАСКО — страхование рисков арендаторов от повреждения автомобиля

• + — автомобиль предоставляется в прокат только со страховкой КАСКО, страхование по КАСКО включено в тариф
• — — машин со страховкой КАСКО данной категории не предоставляется, авто застрахованы только по ОСАГО
• ххх — есть машины как с КАСКО, так и без него, указана доплата за страхование КАСКО за каждые сутки аренды автомобилей

Залог — обеспечение договора (депозит) по прокату автомобиля.

• для автомобилей с автокаско залог является безусловной франшизой по договору страхования

Перепробег — количество километров сверх лимита в договоре

• стоимость каждого пройденного километра автомобилем, не включенным в договор изначально

У нас гибкий подход к формированию стоимости услуг по аренде автомобилей : тариф, лимитирующий количество включенных километров в каждые сутки аренды клиент выбирает исходя из собственных потребностей.

Стоимость авто зависит от выбранного класса авто, количества суток и пробега.

• Мы предоставляем скидки на наши услуги, если срок пользования автомобилем превышает 2 суток.
• Самые выгодные условия действуют, если вы берете машину от 15 суток.
• Если Вы хотите вернуть автомобиль раньше срока, указанного в договоре, то мы делаем перерасчет и возвращаем деньги за неиспользованные дни.
• Гибкие условия изменения тарифа и договора. Вы можете в любое время продлить срок пользования машиной, изменить ежесуточный пробег, воспользоваться дополнительными услугами.

Обратите внимание: максимальный суточный пробег — 400 км. Превышение тарифа оплачивается дополнительно из расчета 5р. за 1 км.

Половина этой полицейской машины — такси: Вот почему

Энтони Кларк Карпио

31 декабря 2014 г. 13:08 PT

Полицейский седан впереди, такси сзади. Это новая машина полицейского управления Хантингтон-Бич. А их смысл?

Это не проблема, если вы не очень пьяны: новогодние вечеринки должны выбрать такси, или они могут оказаться в патрульной машине.

Передвижной рекламный щит под названием «Выбери свою поездку» предназначен только для красоты. Но это распространяет важное сообщение в городе, где сокращение числа полицейских совпало с резким ростом числа людей, погибающих в дорожно-транспортных происшествиях, связанных с алкоголем.

По мере роста числа смертей в Хантингтон-Бич сокращались аресты за вождение в нетрезвом виде. Но, наверное, не потому, что пьяных на дороге стало меньше. Должностные лица считают, что сокращение числа офицеров с годами может быть фактором изменения численности.

По состоянию на 15 декабря Департамент полиции подсчитал 675 арестов в состоянии алкогольного опьянения и сообщил о 330 столкновениях в состоянии алкогольного опьянения и 10 смертях из-за дорожно-транспортных происшествий, связанных с алкоголем.

Для сравнения: в 2009 г. было 1687 арестов за вождение в нетрезвом состоянии, 415 ДТП в состоянии алкогольного опьянения и два дорожно-транспортных происшествия со смертельным исходом в состоянии алкогольного опьянения.; и 1004 ареста, 429 столкновений и три смерти в 2012 году.

«Отсутствие правоприменения приведет к увеличению числа… смертельных случаев, связанных с алкоголем», — сказал сержант. Дэйв Дерешински, отвечающий за правоприменение Департамента по вождению в нетрезвом виде.

До кризиса 2008 года в отделе работало 237 сотрудников. По словам Дерезинского, двое были назначены офицерами DUI и финансировались за счет гранта Калифорнийского управления безопасности дорожного движения.

Но по мере того, как число сотрудников сокращалось из-за сокращения расходов, связанного с рецессией, уменьшалось и количество арестов за вождение в нетрезвом виде.

В 2012 году отдел лишился двух сотрудников отдела вождения в нетрезвом виде, сказал Дерезинский.

«Это лишило офицеров семидневного охвата поиском водителей в нетрезвом виде и удалением этих водителей с улиц», — сказал он. «Из-за экономии у нас также было меньше патрульных на улицах. Эти офицеры были заняты, прикрывая другие вызовы службы поддержки, и у них не было времени специально искать пьяных водителей».

В 2013 году численность персонала достигла самого низкого уровня, когда Хантингтон-Бич обслуживали 193 офицера, хотя департамент вернул одного офицера, находящегося в состоянии вождения в нетрезвом виде. В том же году департамент сообщил о 731 аресте за вождение в нетрезвом виде, 356 дорожно-транспортных происшествиях, связанных с алкоголем, и шести дорожно-транспортных происшествиях со смертельным исходом, связанных с алкоголем.

В этом году город начал нанимать больше полицейских и по-прежнему имеет офицера, находящегося в состоянии вождения в нетрезвом виде. Сейчас в силах 214 офицеров.

Однако население города также увеличилось, как и количество туристов и других посетителей.

«У нас есть от 14 [миллионов] до 16 миллионов посетителей в год, которые приезжают в Хантингтон-Бич», — сказал начальник полиции Роберт Хэнди, добавив, что это создает нагрузку на его отдел. «Но… это не оправдание. Каждый смертельный исход — это слишком много, и мы делаем все возможное, чтобы уменьшить это число».

Например, полицейская машина-такси. Полицейские надеются, что прохожие поймут сообщение.

«Когда люди проходят мимо, едут на велосипеде или проезжают мимо, — сказал Дерезински, — они могут получить еще одно напоминание о том, что нужно пить ответственно и выбирать лучший вид транспорта».

Энтони Кларк Карпио пишет для Times Community News

Стать таксистом | СФМТА

Добро пожаловать!

Благодарим вас за интерес к работе таксистом в SFMTA. Стать новым таксистом легко, и SFMTA не взимает плату. Ниже приведены инструкции о том, как подать заявку.

Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нашим офисом по телефону 415.646.4621 или напишите нам по адресу [email protected].

Мы будем рады сотрудничеству с вами.

С уважением,
Команда службы такси

---

Процесс подачи заявления на получение статуса нового водителя такси

за год до подачи заявления
— Достиг 21 года
— сдать тест на наркотики и получить отрицательный результат
— отправить проверку биографических данных по отпечатку пальца в реальном времени*
— пройти письменный тест

Что вам нужно сделать:
1. Пройти онлайн-обучение «Стать таксистом»
2. Распечатать и заполните Заявление на получение водительского удостоверения общественного пассажирского транспортного средства
. 3. Распечатайте форму сканирования в реальном времени и перейдите в одно из перечисленных авторизованных учреждений, чтобы заполнить форму
. 4. Распечатайте форму теста на наркотики здесь и пройдите тест на наркотики в одном из перечисленных объекты

После отправки теста на наркотики и живого сканирования:
5. Как только SFMTA получит уведомление о результатах, служба такси свяжется с вами, чтобы назначить встречу для письменного теста.
6. Ваша встреча будет проходить в окошке такси по адресу: 1 South Van Ness, 7-й этаж, и вам нужно будет прийти в SFMTA, чтобы пройти письменный тест и получить разрешение на вождение такси (ACard).

• Разрешение на вождение такси бесплатно .
• Не забудьте принести свои заполненные Заявка на получение водительского удостоверения пассажирского транспорта общего пользования здесь.
• Обязательно возьмите с собой действующие Водительские права штата Калифорния e (CDL).
Службе такси
• потребуется подтвердить, что у вас есть водительские права США не менее одного года.
• Вам необходимо сдать краткий письменный экзамен , чтобы проверить свои знания в онлайн-курсе «Новый таксист».
• Ваша фотография будет сфотографирована для получения водительского удостоверения такси.

7. После того, как вы получите разрешение на вождение такси, вам нужно будет связаться с цветовой схемой (таксомоторной компанией), чтобы начать водить такси в Сан-Франциско!

*Чтобы быть квалифицированным водителем, вы не должны иметь судимости за преступление, которое, по мнению SFMTA, представляет угрозу для общественной безопасности, если разрешение будет предоставлено, включая, помимо прочего, судимости, связанную с сексуальным насилием, использование транспортного средства для совершения тяжкого преступления, мошенничество, насилие в отношении личности, неосторожное пренебрежение общественной безопасностью, два или более недавних судимости за преступления, связанные с наркотиками, или два или более недавних судимости за вождение в нетрезвом виде, независимо от того, таких судимостей не было при вождении арендованного автомобиля.

Каким бывает воск для автомобиля

Когда сервисмены и автомобилисты говорят о воске для автомобиля, они могут иметь в виду несколько понятий. Все они — не случайные в мире автосервиса, и призваны защитить машину от старения и облегчить жизнь ее пользователя.

Конечно, термин “воск” здесь условный – чаще всего это синтетический препарат, который, однако, удачно воспроизводит качества природного материала – пчелиного воска. Отметим также, что понятие в классификации восков по уходу за краской относительно условны: иногда производители и маркетологи сами «путают педали», называя свой продукт не так, как это делают большинство автомобилистов. Поэтому когда в разговоре с вами используют следующие неформальные названия восков, мы советуем уточнять, о продукте которого назначения идет речь.

Воском автомобилисты обычно называют средства для ухода за лакокрасочным покрытием кузова

Горячий воск

Вероятно, чаще всего мы слышим именно о горячем воске, и случается это на автомойке. Строка в прайсе «горячий воск» означает, что после мойки машину обольют веществом – жидкой полиролью. Клиенту говорят, что это будет защита для лака и краски, и определенная часть воска на машине действительно останется. Но главная его задача – облегчить мойщику процесс вытирания (осушения) поверхности кузова.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как полировать машину своими руками

Жидкий воск

Этим термином обычно называют жидкий полироль для кузова. Это полезный препарат, который создает тонкий защитный слой на лакокрасочной поверхности. Воск заполняет повреждения лака – микротрещины и царапины, и во-первых, маскирует их, а во-вторых – консервирует повреждения, предотвращая развитие коррозии под краской. Благодаря тому, что царапины полностью или частично заполняются препаратом, старая краска (лак) получает глянец. Жидкий полироль удобен тем, что его легче наносить в домашних условиях – то есть без полировальной машинки. Но в большинстве случаев он держится на машине недолго.

Жидкий воск удобнее для нанесения чем другие полироли: его легче растирать по поверхности

Именно среди жидких восков чаще всего встречаются полироли из эффектом окрашивания. Их задача – не в том, чтобы вернуть краске утраченный цвет, а в маскировке царапин и сколов, грани которых отражающиеся светлым тоном, или из-под которых просвечивает грунтовка. Цветовая гамма таких полиролей включает несколько основных оттенков: черный, красный, синий и тому подобное.

Твердый воск

Так называют полироль, который имеет пастообразную консистенцию – хотя на самом деле он таки не твердый. Также иногда в отношении таких полиролей можно услышать выражение «базовый воск».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Куда обращаться, если поцарапал машину: к маляру или полировщику

К этой категории восков относятся наиболее эффективные средства. Их преимущество – в возможности создать относительно толстый защитный слой на кузове. Который может продержаться на кузове несколько месяцев. Недостаток один: такой препарат труднее наносить вручную, в частности – из-за способа нанесения, когда его приходится растирать салфеткой в ​​подсушенном виде. При наличии полировальной машинки все гораздо проще.

Так называемый твердый воск позволяет создать на краске достаточно толстый защитный слой. Кроме того, он дает поверхности выразительный глянец

Следует знать, что полироли могут быть как чисто восковые, так и с добавлением небольшого количества абразива (о профессиональной «глубокой» полировке мы сейчас не говорим). Средства с абразивом следует применять на очень старых поверхностях, имеющих матовый вид из-за обилия микроцарапин. И надо с большой осторожностью обрабатывать ими кузова, окрашенные в условиях сомнительных мастерских.

Жидкое стекло или керамика

Так называются профессиональные средства ухода за лакокрасочным покрытием автомобиля. Они достаточно дорогие (от 100 долларов), однако если настоящие, то эффект ощущается от полугода до года. Наносить его нелегко. Например, перед обработкой японским препаратом Willson нужно сначала нанести специальное молочко, а затем несколько раз — собственно «жидкое стекло». Затем хорошо натирать мягкой тряпкой. Твердеет «жидкое стекло» не сразу, через несколько дней. Однако затем защищает авто не только от грязи и дождя (влага собирается в капли и скатываются с поверхности), но даже от мелких царапинок. Особенно рекомендуется «жидкое стекло» для автомобилей темных цветов — например, черного.

Воск для кожи

Еще одно средство автокосметики, который называют воском – средство для ухода за кожей салона. Большинство кондиционеров для кожи выпускаются в виде жидких препаратов, но некоторые имеют вид крема (воска). Именно такие чаще всего назначаются для отделки салонов с очень старой кожей, которые нуждаются не только в очистке, но и в обновлении цвета, и «лечении» трещин.

Производители некоторых средств по уходу за кожей заявляют о наличии в их составе пчелиного воска. Поэтому такие препараты називают воском

Рекомендация Авто24

Как видим, все виды воска, которые фигурируют в сфере автосервиса, отнюдь не обязательны для использования. Но эти вещества вполне полезны, поскольку служат для поддержания автомобиля в лучшем состоянии, и для продолжения его жизни в целом. Поэтому если у вас есть возможность использовать воск как средство ухода за кузовом и интерьером, не стоит от него отказываться.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как самому навощить кузов автомобиля

Мойка Услуги | Водная автомойка

Полная линейка услуг. Полностью на ваш выбор.

• Поддерживайте чистоту и защиту своего автомобиля с помощью внутренних и наружных услуг.
• Выберите услугу, соответствующую вашим потребностям, а затем позвольте нам приступить к работе.

Personal Touch

Premium Service

Качественный продукт

Члены Только

Автомойка, Проверка. Автомобиль пропылесосен, чек. Счастливый клиент, проверьте.

Автомойка, Проверка. Автомобиль пропылесосен, чек. Счастливый клиент, проверьте.

• Внутреннее и внешнее обслуживание
• Мойка снаружи
• Пылесос для салона
• Промывка без пятен
• Тщательная сушка рук
• Доступно только для членов Clean Car Club®

9001 0 ПОСМОТРЕТЬ ГДЕ ДОСТУПНЫЙ

Автомойка плюс чистка салона сделают ваш автомобиль блестящим внутри и снаружи.

Автомойка и чистка салона сделают ваш автомобиль блестящим внутри и снаружи.

• Внутреннее и внешнее обслуживание
• Мойка снаружи
• Пылесос
• Внутренние окна
• Протирка приборной панели и консоли
• Промывка Spot Free
• Тщательная сушка руками 9000 6
• Доплата за багажное отделение, сиденья третьего ряда и пикапы

ПОСМОТРЕТЬ ГДЕ ДОСТУПНЫЙ

Ваши колеса и шины будут сиять, если вы улучшите внешний вид и чистку салона с помощью этой популярной услуги.

Ваши колеса и шины будут сиять, если вы улучшите внешний вид и чистку салона с помощью этой популярной услуги.

• Внутреннее и внешнее обслуживание
• Наружная мойка
• Пылесос для салона
• Внутренние окна
• Протирка приборной панели и консоли
• Горячий воск Carnauba
• Triple Bond, Teflon® Protect муравей
• Ванна с лавовой пеной
• Wheel Brite
• Spot Free Rinse
• Средство для полировки шин
• Тщательная сушка рук
• Доплата за багажное отделение, сиденья третьего ряда и пикапы

9001 0 ПОСМОТРЕТЬ ГДЕ ДОСТУПНЫЙ

Когда вы хотите, чтобы ваш автомобиль был вымыт, покрыт воском, защищен и блестел снаружи, а салон выглядит и пахнет свежевымытым.

Когда вы хотите, чтобы ваш автомобиль был вымыт, покрыт воском, защищен и блестел снаружи, а салон выглядит и пахнет свежевымытым.

• Промывка A Full Service, а также:
• Защитное средство для керамики
• Тройное соединение, защитное средство Teflon®
• Ванна с лавовой пеной
• Донный очиститель
• Wheel Brite
• Spot Бесплатная промывка
• Средство для блеска шин
• Свежий аромат
• Дверь, рулевое колесо, коврик, протирка сидений
• Тщательная сушка рук
• Доплата за багажное отделение, сиденья третьего ряда и пикапы
• 5-дневная гарантия чистоты

ПОСМОТРЕТЬ ГДЕ ДОСТУПНЫЙ

Когда нужно быстро помыть машину.

Когда нужно быстро помыть машину.

• Услуги только для наружных работ
• Наружная мойка
• Ополаскивание без пятен

ПОСМОТРЕТЬ ГДЕ ДОСТУПНЫЙ

Защитите свою быструю автомойку.

Защитите свою быструю автомойку.

• Услуги только для наружных работ
• Наружная мойка
• Тройное соединение, защитное средство Teflon®
• Ванна с лавовой пеной
• Bottom Blaster
• Spot Free Rinse

ПОСМОТРЕТЬ ГДЕ ДОСТУПНЫЙ

Завершите автомойку горячим воском и защитным лакокрасочным покрытием, чтобы автомобиль выглядел чистым.

Завершите автомойку горячим воском и защитным лакокрасочным покрытием, чтобы автомобиль выглядел чистым.

• Услуги только для наружных работ
• Средство для наружной мойки
• Горячий карнаубский воск
• Triple Bond, Teflon® Protectant
• Ванна с лавовой пеной
• Bottom Blaster
• Spot Free Rinse

ПОСМОТРЕТЬ ГДЕ ДОСТУПНЫЙ

Быстрая автомойка с чистыми и блестящими колесами в комплекте.

Быстрая автомойка с чистыми и блестящими колесами в комплекте.

• Услуги только для наружных работ
• Наружная мойка
• Тройное соединение, защитное средство Teflon®
• Ванна с лавовой пеной
• Пескоструйная обработка дна
• Wheel Brite
• Средство для полоскания без пятен
• Средство для полировки шин

ПОСМОТРЕТЬ ГДЕ ДОСТУПНЫЙ

Вы уедете на чистом, защищенном и начищенном автомобиле, включая ходовую часть, колеса и шины.

Вы уедете на чистом, защищенном и начищенном автомобиле, включая ходовую часть, колеса и шины.

• Услуги только для наружных работ
• Средство для наружной мойки
• Горячий карнаубский воск
• Triple Bond, Teflon® Protectant
• Ванна с лавовой пеной
• Bottom Blaster
• Wheel Brite
• Spot Free Rinse
• Средство для чистки шин

ПОСМОТРЕТЬ ГДЕ ДОСТУПНЫЙ

Вы уедете на чистом, защищенном и керамическом автомобиле, включая ходовую часть, колеса и шины.

Вы уедете на чистом, защищенном и керамическом автомобиле, включая ходовую часть, колеса и шины.

• Что включено
• Средство для наружной мойки
• Защитное средство для керамики
• Тройное соединение, защитное средство Teflon®
• Ванна с лавовой пеной
• Донный очиститель
• Wheel Brite
9000 5 Spot Free Rinse
• Средство для полировки шин

ПОСМОТРЕТЬ ГДЕ ДОСТУПНЫЙ

Дополнительное прикосновение ручного воска придаст вашему полностью вымытому автомобилю новый уровень блеска.

Дополнительное прикосновение ручного воска придаст вашему полностью вымытому автомобилю новый уровень блеска.

• The Whole Thing® плюс:
• Ручной воск
• Доплата за багажное отделение, сиденья третьего ряда и пикапы
• 5-дневная гарантия чистоты

ПОСМОТРЕТЬ ГДЕ ДОСТУПНЫЙ

Сделайте свое вождение безупречным с сервисным обслуживанием деталей интерьера.

Сделайте свое вождение безупречным с сервисным обслуживанием деталей интерьера.

• Внутренняя деталь
• Наружная мойка
• Тщательная чистка автомобиля, ковриков и багажника пылесосом
• Все трещины и щели очищаются сжатым воздухом
• Осмотр ковров и ковриков и их мытье шампунем
• Удаление царапин с подножек, дверных панелей, подножек и боковин сидений 9 0006
• Кожа, винил, пластик и резина кондиционированы и обработаны защитным средством
• Все окна, дверные косяки и ниши тщательно вымыты
• Скидка 20% для членов клуба Clean Car Club

ПОСМОТРЕТЬ ГДЕ ДОСТУПНЫЙ

Когда хочешь вызвать зависть у соседей. Детали экстерьера, которые действительно заставят ваш автомобиль сиять.

Когда хочешь вызвать зависть у соседей. Детали экстерьера, которые действительно заставят ваш автомобиль сиять.

• Детали экстерьера
• Осмотр бампера к бамперу на наличие царапин, смолы, грязи, пятен и т. д.0006
• Премиальная полироль для восстановления блеска
• Тонкая полироль и аэрозольный воск для красивой отделки
• Колеса и шины очищены, отполированы и обработаны
• Скидка 20% для членов клуба Clean Car Club

ПОСМОТРЕТЬ ГДЕ ДОСТУПНЫЙ

Ни одна деталь не будет упущена из виду при обслуживании деталей интерьера и экстерьера. Только по предварительной записи.

Ни одна деталь не будет упущена из виду при обслуживании деталей интерьера и экстерьера. Только по предварительной записи.

• Включает все услуги, перечисленные в разделе «Внешние и внутренние детали»
• Чистка двигателя БЕСПЛАТНА
• 30-дневная гарантия чистоты
• Скидка 20% для членов Клуба чистых автомобилей

---

хорошо!

Автомобильный воск претерпел значительные изменения с момента своего появления в 1800-х годах в качестве средства для полировки вагонов. Знаете, когда-то при чистке унитаза требовалось выплеснуть содержимое ночного горшка в окно, и некоторые врачи до сих пор прописывали электротерапию. Веселье…

Перенесемся более чем на столетие вперед, и воск заменит жир в пользу гораздо более продвинутых, научно усовершенствованных, растительных, наполненных нефтью синтетических формул.

Но, несмотря на огромную популярность автомобильного воска, очень немногие знают, как он производится, или в чем разница между синтетическим и карнаубским воском. Черт, большинство водителей даже не подозревают, сколько труда уходит на правильное нанесение, поддержание и удаление этого вездесущего средства защиты поверхности.

В следующих абзацах мы рассмотрим все эти вещи, а также несколько дополнительных заметок о производстве автомобильного воска, его воздействии на окружающую среду и будущем автомобильных деталей и защиты поверхностей.

Готовы начать? Берите перчатки и приступайте к делу, потому что есть кое-что, что вам нужно знать о восковой эпиляции. Ой, подождите… неправильная восковая работа…

1. Что такое автомобильный воск? Автомобильный воск может быть разных форм и способов нанесения, но его цель всегда одна и та же. Для временной защиты экстерьера автомобиля от загрязнений и УФ-лучей, придавая глянцевый блеск.

Автомобильный воск, или автомобильный воск, представляет собой натуральный или синтетический продукт, предназначенный для создания тонкого слоя защиты частей кузова автомобиля, а также усиления глубины и блеска краски.

Для достижения всех этих целей большинство автомобильных восков, представленных сегодня на рынке, состоят либо из смеси карнаубского воска, смешанного с натуральными маслами, пчелиным воском и нефтяными дистиллятами, либо представляют собой полноценные синтетические вещества. В некоторых новых автомобильных восковых смесях даже используются синтетические смолы и полимеры, которые служат в качестве отвердителей и катализаторов, усиливающих блеск.

Независимо от того, в какой форме наносится продукт, после того, как ему дают высохнуть, а затем полируют поверхность подходящими инструментами, автомобильный воск превращается в полупостоянный защитный слой, устойчивый к переносимым по воздуху загрязнениям, УФ-лучам и в некоторых случаи, контакт с такими вещами, как кислотный дождь.

2. Что такое натуральный карнаубский воск? Карнаубский воск получают из масел пальмы обыкновенной (Copernicia Prunifera).

Карнаубский воск, упакованный в круглые металлические банки и проработавший чертовски долго на автомобильной арене, без сомнения, является одним из самых мгновенно узнаваемых средств защиты автомобильных поверхностей в мире. Но, несмотря на его популярность и длительное присутствие в нашей жизни, мало кто точно знает, откуда берется это полностью натуральное вещество или как оно производится.

Карнаубский воск Производство Сокращенное визуальное представление процесса производства карнаубы. Фото предоставлено: Pontes Industrías de Cera

Воск, извлекаемый из листьев пальмы карнауба ( Copernicia cerifera ), на самом деле является формой защиты, которую растение выделяет в засушливый сезон. Это также довольно финский вид, который отказывается процветать в больших количествах в любой другой части мира за пределами биомов Каатинга и Серрадо на северо-востоке Бразилии.

Сбор урожая включает в себя немного больше, чем срезание листьев, и обычно происходит с сентября по март, так как это дает выделениям карнаубского воска на листьях достаточно времени для высыхания на солнце.

После завершения отверждения высушенный воск извлекают из листьев путем обмолота твердого вещества, за которым следует очистка, фильтрация, рафинирование, охлаждение и формование материала в блоки. Поскольку карнаубский воск является продуктом растительного происхождения, эти свежеочищенные блоки часто бывают желтого или коричневато-зеленого цвета, что соответствует возрасту собранных листьев.

Преимущества карнаубского воска Использование карнаубского воска для внешней отделки автомобиля имеет ряд преимуществ, одним из наиболее заметных из которых является усиление блеска.

Благодаря своей эластичности карнаубский воск способен сохранять относительно высокую температуру плавления 85 ° C или 185 ° F. Эта устойчивость к нагреванию позволила продукту растительного происхождения найти применение во многих продуктах, которые мы используем. каждый день, включая лекарства, предметы гигиены полости рта, кондитерские изделия и, как вы уже догадались… средства для ухода за автомобилем.

При нанесении на внешнюю поверхность автомобиля и затвердевании карнаубский воск образует тончайшую защитную оболочку, устойчивую к теплу, отталкивающую влагу и отталкивающую многие виды загрязнений.

В автомобилестроении карнаубский воск обычно выпускается в одной из двух форм:

• Желтый сорт, который обычно является самым чистым продуктом и, следовательно, намного дороже.
• Белый вид, в который добавлено множество искусственных синтетических ингредиентов и различных других восков, чтобы сделать конечный продукт менее дорогим.

Проблема с натуральным карнаубским воском Нерегулируемая заготовка карнаубского дерева и неэтичные нарушения правил труда при производстве автомобильного воска — это лишь некоторые из проблем, которые выявились в последние годы. Фото предоставлено: UEBT

Хотя карнаубский воск защитит внешнюю часть автомобиля от непогоды, в среднем он работает только около шести недель, после чего начинает разрушаться, после чего его необходимо снять и нанести повторно. Карнаубский воск также не имеет очень высокого рейтинга устойчивости к царапинам и склонен к помутнению при воздействии чрезмерного уровня загрязнения воздуха или переносимых по воздуху загрязнителей.

Еще одна проблема с карнаубским воском заключается в том, что поскольку это продукт растительного происхождения, люди предполагают, что они делают одолжение окружающей среде, покупая эти продукты. Но никто на самом деле не задумывается о том, откуда берется карнаубский воск или в каких условиях труда люди вынуждены выращивать этот продукт на основе пальмового масла.

«В районах добычи карнаубского воска на северо-востоке Бразилии выявились экологические и социальные проблемы, в том числе высокие темпы обезлесения, деградация местного биоразнообразия, постоянная засуха, быстрое распространение инвазивных видов, а также плохие условия труда и низкая заработная плата».

– Инициатива ответственного Карнауба

В то время как спрос на продукты на основе пальмового масла сильно вырос из-за массовой вырубки лесов в странах Южной Америки и Юго-Восточной Азии, производство карнаубского воска в последние годы также стало предметом пристального внимания, как и последние несколько десятилетий оставались широко нерегулируемыми.

Quick Nerd Note: Карнаубский воск используется в качестве отвердителя или в качестве придающего блеск защитного средства во многих продуктах, которые мы воспринимаем как должное каждый день, включая конфеты, таблетки, зубную нить, солнцезащитный крем, полироль для пола. , и даже чернила для картриджей.

3. Что не так с синтетическим автомобильным воском? Хорошее правило гаечного ключа заключается в том, что если это жидкий воск, вы можете поспорить, что это синтетический продукт.

Хотя некоторые синтетические автомобильные воски могут содержать следовые количества натурального карнаубского воска, большинство из них являются именно тем, что заявлено на этикетке: синтетическими.

С другой стороны, как и большинство современных искусственных продуктов, этот материал имеет тенденцию превосходить Мать-природу, что означает лучшую защиту поверхности и более высокие рейтинги долговечности. Синтетические автомобильные воски, в значительной степени зависящие от полимеров для их искусственной защиты, доступны по цене, просты в применении и гораздо более щадящие, чем традиционный карнаубский воск.

С другой стороны, синтетические автомобильные воски с трудом обеспечивают уровень блеска, который создает карнаубский воск, поэтому многие люди будут наносить натуральный материал поверх полностью отвержденного покрытия из синтетического автомобильного воска.

4. Какой автомобильный воск работает лучше всего? Из-за появления синтетических альтернатив и смешанных формул рынок автомобильных восков в последние годы становится все более перенасыщенным.

Как синтетический автомобильный воск, так и натуральный карнаубский воск выпускаются в различных формах, каждая из которых имеет свой уникальный набор инструкций по нанесению, рейтинги долговечности и заявленные характеристики.

Воск-паста Воск-паста, или карнаубский воск, является наиболее легко узнаваемой формой автомобильного воска, потому что он настолько старомоден, насколько это возможно. Фото предоставлено: Pro Detailing Supplies/Facebook

Старые школьные мастера, работающие своими руками, клянутся этим материалом, и на то есть чертовски веские причины. Автомобильный воск, который вы найдете в гараже вашего дедушки, может выглядеть как большой кусок мыла, но после нагревания и нанесения этот карнаубский «пастообразный воск» создает удивительно упругую оболочку, которая благодаря добавлению натуральных масел, тоже очень блестит.

Жидкий воск Жидкий воск, как правило, синтетический по своей природе и с точки зрения долговечности гораздо более устойчив, чем большинство традиционных пастообразных восков.

Пожалуй, самая популярная форма автомобильного воска, жидкий воск выпускается в бутылочках, похожих на солнцезащитные кремы, и является таким же обычным явлением, как штаны для йоги и глазеющие извращенцы в местной студии пилатеса.

Чрезвычайно легко наносится и так же легко удаляется, доступность и долговечность синтетического жидкого воска делают его фаворитом публики, даже если его блеск совсем не экстраординарный.

Воск-спрей Воск-распылитель может показаться удобным и доступным, но он предназначен для использования скорее в качестве продукта для улучшения существующего слоя автомобильного воска, чем как отдельное решение.

Если вы ищете средство для быстрой восковой обработки (не такого рода восковой обработки), вариант с распылением, вероятно, будет первым продуктом, который вы собираетесь рассмотреть. Однако, вопреки распространенному мнению, этот материал не предназначен для использования в качестве основного защитного средства для поверхностей.

Возможно, вы слышали, что отраслевые эксперты называют аэрозольный воск «наполнителем, усилителем или топпером», что означает, что этот материал предназначен для использования в качестве «дополнения» к воску. Что-то, что может соединиться с существующим воском, добавить блеска и, возможно, даже немного защиты в придачу.

При этом этот материал ни при каких обстоятельствах не следует рассматривать как самостоятельную форму защиты краски. Аэрозольные воски, как правило, очень быстро изнашиваются, при этом менее недели заметных результатов является нормой. Да, и что касается уровня защиты поверхности, скажем так, аэрозольные воски оставляют желать лучшего.

Цветной воск Цветной автомобильный воск должен превосходно маскировать царапины на поверхности, но отзывы мастеров-любителей и профессионалов доказывают обратное. Кредит Фотографии: Jeszen Joyce Clanor/Facebook

Идея цветного воска заключается в том, что, поскольку он имеет тот же пигмент, что и лакокрасочное покрытие автомобиля, он восстанавливает царапины, которые могли появиться за пределами прозрачного покрытия.

Однако у этого подхода есть один существенный недостаток. Большинство современных прозрачных покрытий чрезвычайно эластичны. Так что, если у вас есть царапины на автомобиле, которые выходят за пределы прозрачного покрытия, вашей поездке потребуется гораздо больше, чем слой цветного воска, чтобы все снова выглядело правильно.

5. Какие ингредиенты входят в состав автомобильного воска? Понимание того, какие именно ингредиенты входят в среднюю банку автомобильного воска, может занять много времени и сбить с толку.

В то время как запатентованные смеси автомобильного воска так же распространены, как хипстерские бороды на крафтовой пивоварне, следующие ингредиенты признаны шестью наиболее широко используемыми элементами в автомобильном воске.

1. Карнаубский воск

Эта полностью натуральная альтернатива синтетическим защитным средствам для деталей является одной из старейших форм автомобильного воска. Из-за своей жесткости, термостойкости и склонности к блеску карнаубский воск продолжает занимать свое место в качестве прадедушки современных продуктов для защиты лакокрасочного покрытия, и на его долю приходится небольшая, но все же значительная часть всех продаж автомобильных восков.

2. Пчелиный воск

Соты производят больше, чем просто мед, знаете ли. Пчелиный воск играет решающую роль в современном автомобильном воске, поскольку он помогает карнаубскому воску прилипать к краске. Он также используется в качестве наполнителя, когда пальмовое сырье оказывается слишком дорогим для одобрения счетчиками бобов на производственном объекте.

3. Натуральные масла

Льняное масло является одним из наиболее распространенных типов масел, которые смешивают с автомобильным воском. Причина этого в том, что натуральные масла, как правило, действуют как смягчающие средства и, следовательно, добавляют блеск, сияние и даже незначительную степень защиты прозрачному покрытию или окрашенной поверхности.

4. Синтетические полимеры

Когда вы слышите термин «синтетический воск», кто-то имеет в виду продукт, созданный на основе искусственных силиконов и рафинированного пластика. Сегодня полимеры являются основным ингредиентом большинства синтетических восков, поскольку они обеспечивают несколько форм защиты, которых нет у большинства карнаубских восков, но с гораздо меньшим блеском.

5. Нефтяные дистилляты

Нефтяные дистилляты — это именно то, на что они похожи. Растворители на основе бензина, перегоняемые из сырой нефти, а затем используемые для облегчения нанесения автомобильного воска и его распределения по поверхности.

6. Смолы

Смолы могут быть как натуральными, так и искусственными по своей природе, и при добавлении в формулу воска могут повысить как долговечность продукта, так и его текстуру.

6. Как долго сохраняется автомобильный воск? Все средства защиты поверхности рано или поздно перестают работать. Некоторые просто длятся дольше, чем другие.

Пытаться предсказать, как долго продержится автомобильный воск, все равно, что пытаться определить, когда ваша собака собирается испражниться во время вашей совместной прогулки. Никто точно не знает, когда все пойдет наперекосяк, но есть вероятность, что дерьмовая буря произойдет раньше, чем позже.

Несмотря на то, что профессиональная восковая эпиляция, основанная на использовании высококачественных синтетических герметиков и дополнительной подготовке к анальному отверстию (черт возьми, это не та подготовка к анальному отверстию!) восковая работа преждевременно выйдет из строя.

Для обычной работы с воском, сделанной своими руками, рассчитывайте на срок около шести недель или около того, а затем пришло время снять воск, вымыть и обеззаразить все, а затем снова нанести воск. И хотя синтетические смеси могут прослужить немного дольше, они тоже потеряют свой блеск и начнут позволять элементам гадить по всему автомобилю.

Другой вид воздействия на окружающую среду

Если автомобиль регулярно подвергается воздействию погодных условий, любое защитное средство, нанесенное на его поверхность, изнашивается намного быстрее, чем если бы это был гаражный автомобиль, на котором ездят только в редких случаях.

Хранение автомобиля в гараже, на навесе или даже под автомобильным навесом значительно увеличивает срок службы нанесенного воска. Факторы окружающей среды, такие как кислотный дождь, птичьи экскременты и солнечный свет, насыщенный ультрафиолетовыми лучами, а также искусственные неприятности, такие как дорожная соль, загрязнение и дорожная грязь, могут сократить срок службы автомобильного воска.

Частота мойки

Спросите любого профессионального мастера по ремонту автомобилей, и он, скорее всего, скажет вам, что лучший способ защитить внешние поверхности вашего автомобиля — это помыть эту проклятую вещь.

Да, даже со свежим слоем воска вам все равно придется мыть машину раз в две недели с помощью ворсистой синельной рукавицы из микрофибры и качественного шампуня для ухода за автомобилем.

Да, и давайте не будем забывать, что каждый раз, когда вы моете машину, защитное покрытие из автомобильного воска разрушается немного больше, так что да…

7. Как наносить автомобильный воск? Остерегайтесь круговых движений при нанесении автомобильного воска на автомобиль, так как это может оставить вихревые следы. Вместо этого используйте перекрестную штриховку, а затем отполируйте круговыми движениями, как только воск затвердеет.

Нанесение автомобильного воска — довольно простой процесс. Тем не менее, есть несколько важных деталей, которые следует соблюдать, чтобы получить качественный блеск и создать защитный слой, который стоит выеденного яйца.

• Всегда наносите автомобильный воск в тени. Когда автомобильный воск высыхает слишком быстро или перегревается, он может сливаться с тем, на что наносится, что затрудняет его удаление и повторное распределение.
• Наносите медленно и разбавляйте. Автомобильный воск похож на хороший шашлык, медленный и низкий. Не торопитесь, нанося по одному участку за раз, не забывая всегда наносить тонкие слои воска, давая ему достаточно времени для высыхания перед полировкой.
• Улучшите его. Набор полировальных полотенец из микрофибры позволит одновременно удалить излишки воска и создать зеркальный блеск. Если у вас нет электрического буфера или вы не хотите прилагать слишком много усилий, купите себе качественный набор для полировки аккумуляторной дрели и приступайте к делу. Это может быть не 5-минутная работа, но это намного проще, чем ручная полировка всего автомобиля, это точно.

Быстрый совет: Хотя некоторые люди клянутся, что нанесение автомобильного воска круговыми движениями не оставит завитков, существует столько же людей, которые не согласны с этим. Будьте осторожны, используйте высококачественную ткань из микрофибры и всегда наносите автомобильный воск крестообразной штриховкой, независимо от того, какую форму защитного воска вы предпочитаете.

8. Плюсы и минусы использования автомобильного воска Автомобильный воск может создать некоторые неприятные проблемы, если им пренебречь, и имеет большую погрешность в процессе нанесения.

Как и любой другой продукт для защиты автомобильных поверхностей, автомобильный воск имеет свои достоинства и недостатки и не является постоянным. Вот несколько наиболее заметных преимуществ и недостатков автомобильного воска.

Плюсы:

• Простота использования.
• Легко доступен.
• Нет необходимости в профессиональной помощи.
• Термостойкий (до определенной степени).
• Довольно недорого.
• Позволяет почувствовать себя мистером Мияги.

Минусы:

• Имеет тенденцию к быстрому износу, поэтому требует регулярного обслуживания и повторного нанесения.
• Повторное нанесение требует снятия старого слоя воска… каждый… черт… раз…
• Восковые услуги очень дорогие.
• Синтетические воски не дают особого блеска.
• Аэрозольные воски не защищают ни копейки и никогда не держатся долго.

9. Нанокерамические покрытия : Идеальная альтернатива автомобильному воску?

Нанокерамические покрытия состоят из формулы диоксида кремния, которая после полного отверждения на чистой твердой поверхности становится невероятно гладкой и чертовски прочной. Слово «нано» относится к микроскопическим молекулам кремнезема, содержащимся в самом покрытии, которое после затвердевания увеличивает блеск и отталкивает загрязнения.

В отличие от автомобильного воска, обычное самодельное нанокерамическое покрытие может прослужить от 2 до 5 лет, оно гораздо более устойчиво к царапинам и выглядит более привлекательным. Для нанесения требуется простое протирание и полировка, которые после отверждения отталкивают больше грязи, чем любой автомобильный воск, представленный сегодня на рынке.

Поскольку частицы нанокремнезема настолько малы, они способны закрывать все микроскопические пики и впадины, встречающиеся в твердых материалах, создавая таким образом плоскую гидрофобную поверхность, которая может противостоять УФ-лучам, царапинам, химическим веществам, экстремальным температурам и даже граффити.

Примечание Quick Nerd: Если вы хотите узнать больше об этом революционном продукте для защиты поверхности, обязательно ознакомьтесь с последней статьей в блоге о керамическом покрытии AvalonKing. Эта конкретная статья содержит все, что вам когда-либо понадобится знать о нанокерамических покрытиях, а затем и кое-что, и все это упаковано в простой для восприятия план.

Разделительные капли При правильном нанесении и уходе высококачественный автомобильный воск сделает достойную работу по приданию блеска и защите окрашенных поверхностей от солнечного света и слабых загрязнений.

Несмотря на все присущие ему недостатки и столь же короткий срок службы, автомобильный воск остается самой популярной формой защиты автомобильной краски на планете. Доступный, непритязательный, недорогой и бесконечно доступный, неудивительно, что некоторые люди называют автомобильный воск «бутербродом с ветчиной и сыром в мире автомобильной детализации».

Удельный вес бензина. Вес 1 литра бензина.

Современный мир представить без топлива, получаемого в результате переработки нефти, крайне сложно. Бензин и дизельное топливо используются повсеместно, практически во всех сферах промышленности. Особенно актуальны знания о качествах и характеристиках бензина для водителей.

Что такое бензин?

Человеческий разум постоянно находится в поиске чего-то нового. Вслед за появлением паровозов и железной дороги пришло время изобретения и двигателя внутреннего сгорания.

Первый нефтеперерабатывающий завод был построен в 1745 году, но в процессе элементарной дистилляции нефти получали только керосин, который использовался для ламп освещения. Уже в 1825 году великобританский физик Майкл Фарадей впервые получил в результате многочисленных химических опытов первый образец настоящего бензина. Точнее, первый образец углеводородной смеси с минимальными условиями возгорания. Позднее бензином будет считаться смесь легких углеводородов, имеющих разнообразный диапазон температур кипения (от +33 до +205ºС).

Специфический запах вещества и страна, из которой Фарадей получал сырье для опытов, натолкнули физика на ассоциацию с арабским словом, означающим «благовоние». Так бензин получил свое название.

Создание бензинового двигателя и первого автомобиля шло тернистым путем. Многие изобретатели приложили руку к тому, чем сегодня каждый из нас пользуется практически ежедневно.

Сколько весит бензин?

Одна из главных характеристик бензина – октановое число, но оно практически не влияет на плотность, а соответственно на вес бензина. При температуре +15ºС 1 литр бензина весит в среднем 0,750 грамм. Он легче воды, что видно из таблицы ниже.

Таблица удельного веса бензина. Вес литра бензина

Плотность (г/см3) бензина	Удельный вес (кг/м3) бензина	Сколько весит 1 литр бензина	Сколько литров в тонне бензина
0,7–0,78	700–780	700–780	1200–1400

Интересные факты про бензин

1. Бензин, в отличие от воды, с повышением температуры стабильно расширяется. Температурная поправка – 1 мл на 1 литр с повышением (понижением) температуры на 1 градус. Соответственно, заправляя более холодное топливо, можно с заправочной станции увести большее количество бензина.
2. Бензин занимает первое место в международном рейтинге товарооборота. Человечество использует бензина больше чем чая и кофе, которые делят второе место.
3. Американцы за сутки покупают бензина на 1 млрд долларов.
4. В Венесуэле самый дешевый бензин, всего около 5 центов за литр, а самый дорогой в Норвегии и Турции (данные агентства Bloomberg).
5. Во время правления Кадаффи в Ливии вода была дороже бензина, а топливо стоило 14 центов.
6. В 19 веке бензин использовали как антисептик.
7. «Дальний родственник» бензина – бензойная кислота была известна алхимикам во времена Нострадамуса. Ее добывали из популярного тогда благовония с названием «бензой».
8. В результате прямой перегонки нефти раньше получали всего не более 25% бензина от первоначального объема. Более современные методы переработки позволяют получать до 80% высококачественного горючего от первоначального объема нефти.

Плотность бензина и других нефтепродуктов

Плотность бензина и другого топлива – это его удельный вес, а именно количество массы в единице объема.

Плотность топлива во многом зависит от плотности нефти из которой оно получено. Согласно ГОСТ Р 52368-2005 плотность топлива при температуре +15 °С должна быть в пределах 0,820-0,845 г/см3, а по ГОСТ 305-82 не должна превышать 0,860 (при 20°С)

Плотность топлива зависит от температуры, впрочем, как и для любой другой жидкости: при повышении температуры плотность нефтепродукта снижается и наоборот – при снижении температуры плотность увеличивается. Существуют специальные таблицы для пересчета плотности топлива в зависимости от температуры. Для дизельного топлива температурная поправка изменения плотности составляет, в среднем 0,0007 г/см3 на 1°С.

Также смотрите таблицу плотность жидкостей

Таблица плотности бензина и нефтепродуктов

Нефтепродукты	Плотность при 20* С, г/см3
Авиационный бензин	0,73-0,75
Автомобильный бензин	0,71-0,76
Топливо для реактивных двигателей	0,76-0,84
Дизельное топливо	0,80-0,85
Моторное масло	0,88-0,94
Мазут	0,92-0,99
Нефть	0,74-0,97

Точный расчет плотности бензина

Таблица средних температурных поправок плотности

Плотность при 20oС	Температурная поправка на 1oС	Плотность при 20oС	Температурная поправка на 1oС
0,650-0,659	0,000962	0,8300-0,8399	0,000725
0,660-0,669	0,000949	0,8400-0,8499	0,000712
0,670-0,679	0,000936	0,8500-0,8599	0,000699
0,680-0,689	0,000925	0,8600-0,8699	0,000686
0,6900-0,6999	0,00091	0,8700-0,8799	0,000673
0,7000-0,7099	0,000897	0,8800-0,8899	0,00066
0,7100-0,7199	0,000884	0,8900-0,8999	0,000647
0,7200-0,7299	0,00087	0,9000-0,9099	0,000633
0,7300-0,7399	0,000857	0,9100-0,9199	0,00062
0,7400-0,7499	0,000844	0,9200-0,9299	0,000607
0,7500-0,7599	0,000831	0,9300-0,9399	0,000594
0,7600-0,7699	0,000818	0,9400-0,9499	0,000581
0,7700-0,7799	0,000805	0,9500-0,9599	0,000567
0,7800-0,7899	0,000792	0,9600-0,9699	0,000554
0,7900-0,7999	0,000778	0,9700-0,9799	0,000541
0,8000-0,8099	0,000765	0,9800-0,9899	0,000528
0,8100-0,8199	0,000752	0,9900-1,000	0,000515
0,8200-0,8299	0,000738

а) найти по паспорту плотность бензина при +20^oС;

б) измерить среднюю температуру груза в цистерне;

в) определить разность между +20^oС и средней температурой груза;

г) по графе температурной поправки найти поправку на 1^oС, соответствующую плотность данного продукта при +20^oС;

д) умножить температурную поправку плотности на разность температур;

е) полученное в п. «д» произведение вычесть из значения плотности при +20^oС, если средняя температура нефтепродукта в цистерне выше +20^oС, или прибавить это произведение, если температура продукта ниже +20^oС.

Примеры: Плотность нефтепродукта при +20^oС, по данным паспорта 0,8240. Температура нефтепродукта в цистерне +23^oС. Определить по таблице плотность нефтепродукта при этой температуре.

Находим:

а) разность температур 23^o — 20^o =3^o;

б) температурную поправку на 1^oС по таблице для плотности 0,8240, составляющую 0,000738;

в) температурную поправку на 3^o:

0,000738*3=0,002214, или округленно 0,0022;

г) искомую плотность нефтепродукта при температуре +23^oС (поправку нужно вычесть, так как температура груза в цистерне выше +20^oС), равную 0,8240-0,0022=0,8218, или округленно 0,8220.

2. Плотность бензина при +20^oС, по данным паспорта, 0,7520. Температура груза в цистерне -12^oС. Определить плотность нефтепродукта при этой температуре.

Находим:

а) разность температур +20^oС — (-12^oС)=32^oС;

б) температурную поправку на 1^oС по таблице для плотности 0,7520, составляющую 0,000831;

в) температурную поправку на 32^o, равную 0,000831*32=0,026592, или округленно 0,0266;

г) искомую плотность нефтепродукта при температуре -12^oС (поправку нужно прибавить, так как температура груза в цистерне ниже +20^oС), равную 0,7520+0,0266=0,7786, или округленно 0,7785.

Удельный вес

— что это такое и почему это важно?

Вернуться на главную страницу блога

Технический бюллетень Sunoco на ноя 06 2018

Удельный вес

Определение: удельный вес (существительное) – отношение плотности какого-либо вещества к плотности какого-либо другого вещества, принятого за стандарт, при этом стандартом для жидкостей и твердых тел является вода, а стандартом – водород или воздух. для газов.

Удельный вес топлива можно определить путем деления плотности топлива (в фунтах на галлон) на плотность воды (8,325 фунтов на галлон). Давайте рассмотрим один пример.

Sunoco Supreme весит 5,95 фунтов на галлон. Применив немного математики: 5,95 / 8,325 = 0,715. Таким образом, Supreme имеет удельный вес 0,715.

Если топливо A имеет меньший удельный вес, чем топливо B, говорят, что топливо A «легче», чем топливо B. Буквально галлон топлива A весит меньше, чем галлон топлива B. Стандарт Sunoco имеет удельный вес 0,728, поэтому говорят, что он «тяжелее», чем Supreme.

Почему это важно? Ну есть две причины.

Во-первых, удельный вес влияет на дозирование топлива, особенно для карбюраторных двигателей. Более тяжелое топливо, конечно, более плотное, поэтому поплавок в поплавковой камере карбюратора будет располагаться выше, чем если бы использовалось более легкое топливо. Если поплавок находится выше, уровень топлива будет ниже. Уровень топлива по-разному влияет на дозирование топлива, поэтому при смене топлива обращайте внимание на уровень топлива в баках.

Для большинства гоночных топлив удельный вес также является показателем состава. Обратите внимание, что использовались слова «наиболее» и «указание» — бывают исключения. Однако для большинства гоночных топлив более низкий удельный вес предполагает более быстрое горение топлива, а более высокий удельный вес предполагает, что топливо горит медленнее. Это связано с тем, что большинство легких углеводородов, используемых для производства гоночного топлива, сгорают быстрее, чем большинство более тяжелых углеводородов. Это важно, потому что для более быстро горящих видов топлива обычно требуется меньшее опережение зажигания, чем для более медленно горящих видов топлива.

Таким образом, в дополнение к тому, чтобы обращать внимание на изменения дозирования топлива при смене гоночного топлива, вам также необходимо обращать внимание на угол опережения зажигания. Мы не говорим здесь о значительных изменениях, но эти изменения важны для правильной настройки и стабильной работы вашего гоночного двигателя.

И последнее замечание: это касается и насосного газа. Удельный вес перекачиваемого газа обычно находится в диапазоне примерно от 0,720 до 0,770. Как вы теперь можете догадаться, этот широкий диапазон является отражением широкого диапазона композиции. Состав насосного газа зависит от октанового числа, региона и сезона. По этим причинам гоночный двигатель, который может работать на насосном газе, должен быть настроен консервативно, чтобы предотвратить отказ двигателя. Вы можете себе представить последствия двигателя, настроенного на рваный край на одной порции бензина, а затем в гонке используется другая порция, двигатель работает на обедненной смеси, а время слишком опережает. Не хорошо.

Одним из наиболее важных свойств гоночного топлива является его консистенция. Даже если вам не нужна вся защита двигателя, обеспечиваемая высокооктановым гоночным топливом, вам может понадобиться его постоянство. Удельный вес — это один из многих параметров, которые мы отслеживаем, чтобы гарантировать качество и постоянство всех наших видов топлива, партия за партией.

---

Вас также может заинтересовать:

Информационный бюллетень | март 2023
by Petroleum Service Company 06 марта 2023 г.

ежемесячный информационный бюллетень

Информационный бюллетень | Февраль 2023
by Petroleum Service Company 13 февраля 2023 г.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НОВОМ БРЕНДЕ

ежемесячный информационный бюллетень

Информационный бюллетень | Январь 2023
by Petroleum Service Company, 12 января 2023 г.

ежемесячный информационный бюллетень

Топливные советы: что такое удельный вес? | Статьи

Дэвид С. Уолленс
28 декабря 2020 г. | Суноко, Топливные советы | Опубликовано в Новости и заметки | Никогда не пропустите статью

Топливо может различаться по множеству различных свойств. Важнейшими факторами являются октановое число, содержание кислорода, содержание свинца и то, что называется удельным весом, который измеряет отношение плотности вещества к эталону. Когда это вещество является жидкостью, эталоном является вода. Бензин весит меньше, чем вода, и большинство смесей имеют удельный вес где-то между 0,7 и 0,8. Вы можете не выбирать топливо по его удельному весу, но это число может многое рассказать.

Консистенция топлива:

Гоночное топливо можно назвать бутик-продуктом, поскольку оно производится в небольших количествах по очень жесткой рецептуре. «С насосным газом существует огромное разнообразие от партии к партии и от рафинера к рафинеру», — отмечает Закари Сантнер, технический специалист Sunoco Race Fuels. «С нашим топливом мы никогда не меняем рецепт».

Паспорт безопасности материала подтвердит этот факт. Удельный вес 260 GT Sunoco Race Fuels, например, составляет 0,734. Для насосного топлива часто предоставляется только диапазон, например, от 0,7 до 0,8.

Скорость горения:

При прочих равных условиях — такое же октановое число, содержание свинца и кислорода — более легкое топливо сгорает быстрее. Возьмите топливо Sunoco Standard и Supreme. Оба топлива представляют собой этилированные, бескислородные гоночные топлива с одинаковыми октановыми числами: 110 и 112 соответственно. Однако Supreme весит меньше, поэтому теоретически он должен гореть немного быстрее.

Дозирование топлива:

Удельный вес может влиять на уровень поплавка и, следовательно, на настройку карбюратора. «Современные инжекторные двигатели достаточно умны, чтобы приспосабливаться самостоятельно», — объясняет Сантнер. «Компьютеру нужно будет приспособиться к топливу с другим удельным весом, но водитель никогда этого не узнает».

Идентификатор топлива:

Удельный вес образца топлива также может помочь в его идентификации; Summit Racing рекламирует комплект ареометра топлива примерно за 250 долларов. Добавьте к этому тот факт, что многие виды гоночного топлива подкрашиваются на нефтеперерабатывающем заводе. Например, если у вас есть зеленое топливо с удельным весом 0,762, велика вероятность, что это Sunoco 260 GTX.

Здоровье топлива:

Топливо становится тяжелее с возрастом. Виной всему испарение. Ареометр можно использовать для контроля свежести бочки с топливом.

Еще нравится

Комментарии

Просмотреть комментарии на форумах GRM

Дэвид С. Уолленс Редакционный директор
29.04.19 10:44

Надеюсь, вам понравился весь этот разговор о топливных технологиях. Кроме того, во время написания этого у меня в голове постоянно крутилось это:

https://youtube.com/watch?v=Urg-EqR-pHc%3Frel%3D0

 

тэ72 Читатель
29.04.19 20:26

Всегда приятно узнавать что-то новое об этом хобби!

 

Итак, вопрос. Если более легкое топливо сгорает быстрее, возрастает ли риск детонации? Я знаю, что с более высоким октановым числом это, вероятно, меньше беспокоит, но это заставляет меня задуматься. Я думаю, что если он загорится быстрее, он, вероятно, сгорит более полно и произведет больше энергии, при прочих равных условиях.

15ф80
30.04.19 16:54

изооктан имеет плотность 0,692 г/мл, температуру вспышки 10 °F и октановое число 100.
Чистый октан (C8h28) имеет плотность 0,703 г/мл, температуру вспышки 55,4 °F и октановое число -17.

Плотность топлива напрямую не связана с его октановым числом, но вы можете увидеть некоторую корреляцию между различными сортами топлива одной марки. Чистый h3 имеет октановое число более 130, но его плотность энергии низка как по весу, так и по объему. Энергия сгорания бензина примерно вдвое больше, чем у метанола, поэтому расход топлива выше, если вы добавляете метанол для повышения октанового числа. Раньше у летнего бензина пробег был немного лучше. Я лично не проверял, так как на большинстве АЗС разрешалось использовать до 10% этанола (более высокое содержание энергии, чем у метанола, но намного ниже, чем у бензина).

тэ72 Читатель
30. 04.19 21:43

Интересная информация, если бы мне пришлось угадывать, я бы сказал, что вы инженер-химик?

 

Возможно, мне следует упростить свой вопрос. Будет ли топливо, которое воспламеняется быстрее, лучше сгорать?

15ф80 Новый читатель
01.05.19 00:06

Это сложно. Как вы определяете «быстрее гаснет свет»? Это что-то, что: легко испаряется (низкая теплота испарения), имеет низкую температуру вспышки (более высокая доля легких компонентов, которые кипят при низких температурах), или что требует искры более низкого напряжения для начала воспламенения и/или имеет низкую температуру самовоспламенения ? То же самое и с «более тщательным сжиганием», это: низкий уровень выбросов углеводородов/твердых частиц или уменьшение нагара на ваших поршнях и клапанах?

Этанол добавляется к бензину в попытке уменьшить выбросы выхлопных газов HC, CO и обычно повышает октановое число. Это было связано с увеличением содержания озона в приземном слое и увеличением содержания твердых частиц, NOx, Nh4 и летучих органических соединений вокруг предприятий по производству этанола. Опыт работы составляет одиннадцать лет на нефтеперерабатывающем заводе и типичных занятиях по химии для бакалавриата.

тэ72 Читатель
01.05.1921:13

Я понимаю, что вы имеете в виду, до некоторой степени. Казалось бы, нет простого ответа, учитывая возможные переменные и цели. В любом случае, это был в основном любопытный вопрос, я езжу на своих забавных машинах на бензине, так как его легко найти, ну, почти везде. Конечно, я потенциально оставлю некоторую производительность на столе, но в отделе питания у него достаточно запасных частей, поэтому я не слишком беспокоюсь об этом.

 

Похоже, у вас гораздо более интересная работа, чем у меня. Я бухгалтер, который хорошо играет в тетрис, поэтому я работаю в отделе доставки.

французский Участник GRM+и UberDork
02.05.19 12:19

 

Я тоже работаю на газовом насосе, так как у меня ограниченный бюджет. Я предпочитаю E85, поскольку он и дешевле, и производит больше энергии.

Однако класс насоса E 85 чрезвычайно разнообразен. Сколько этанола и что является базовым топливом? Этанол хорошая штука. Октановое число 114, и оба автомобиля NASCAR и INDY используют его. Но 15-40% топлива может составлять базовый бензин с октановым числом 87. Или хуже!

Некоторые нефтеперерабатывающие заводы меняют смеси от бака к баку, что никого не беспокоит, если у вас либо гибкий датчик топлива, либо ваш автомобиль запрограммирован считывать и корректировать на лету.

Если, с другой стороны, вы употребляете углеводы, вы установили более консервативный тайминг и фактически оставляете некоторую мощность на столе.