Устройство автомобиля: колеса и шины

Колеса являются принимающей стороной крутящего момента от двигателя. Путем сцепления с дорогой они способствуют движению автомобиля, принимают удары и толчки из-за неровностей, а затем сглаживают их. Торможение, разгон зависят также от колес. Устройство колес представлено на рисунке 16.1. Оно включает в себя диск с ободом и шины. Рис. 16.1. Колесо легкового автомобиля a) устройство колеса б) уплотняющий буртик на ободе бескамерной шины 1 — диск колеса; 2 — обод; 3 — борт; 4 — камера; 5 — боковина; 6 — корд; 7 — протектор

Диск. К диску крепится обод, сам диск прикреплен к ступице колеса коническими болтами или гайками.

Шина. Различают два типа шин: шина камерная и шина бескамерная. Если шина камерная, то ее камера заполняется воздухом. Бескамерная шина – это покрышка авто.

В свою очередь сама покрышка состоит из каркаса, проектора, боковин и бортов.

Каркас шины — силовая основа покрышка. Каркас состоит из нескольких слоев корда (специальный материал). Этот держит давление сжатого воздуха изнутри и нагрузку от дороги наружи.

Протектор. Самый последний слой покрышки. Он непосредственно соприкасается с дорогой. На протекторе выдавлен определенный рисунок.

Рисунки протектора также бывают разных типов: дорожный, универсальный и специальный. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля (зима, лето), выбирают покрышки с разным рисунком. Рис. 16.2. Расположение нитей корда а) диагональное б) радиальное

Тип шин также можно разделить в зависимости от корда. Нити корда могут быть расположены диагонально и радиально.

Если нити имеют диагональное расположение, угол их наклона равен 35-38о. Такое расположение позволяет соединить боковины покрышек по диагонали. Если же нити расположены радиально, то угол их наклона почти прямой. Борта покрышки соединены прямыми нитями. Различное расположение нитей представлено на рисунке 16. 2.

Шины для автомобиля необходимо покупать в соответствие с рекомендациями завода-изготовителя.

Основные неисправности подвески и колес

Шум и стуки в подвеске. Причина: ослабление болтов крепления, износ шарниров, поломка пружины, неисправность амортизатора. Способ устранения: подтянуть болты, заменить неисправные детали.

Повышенный и неравномерный износ шин. Причина: износ шаровых шарниров подвески, дисбаланс колес, нарушение углов установки передних колес. Способ устранения: регулировка углов установки передних колес, замена изношенных деталей, восстановить баланс колес.

Увод автомобиля в сторону от прямолинейного движения. Причина: нарушение углов установки передних колес, неодинаковое давление воздуха в шинах, деформация рычагов передней подвески, разная жесткость пружин, неисправность верхней опоры одной из телескопических стоек, поломка стабилизатора. Способ устранения: регулировка углов установки передних колес, давления воздуха в шинах, замена неисправных деталей.

Повышенные вибрации при движении. Причина: дисбаланс колес, вздутие на боковине шины, повреждение дисков колес, износ подшипников ступиц колес, шаровых опор рычагов подвески. Способ устранения: восстановление баланса колес, замена неисправных механизмов.

Колеса и шины | Устройство автомобиля

Какое назначение автомобильных колес?

Колеса передают нагрузку массы автомобиля на дорогу и осуществляют непосредственное сцепление автомобиля с дорогой.

Как устроено автомобильное колесо?

Автомобильное колесо (рис.161) состоит из металлического диска 5 с глубоким 4 или плоским 9 ободом и эластичной шины, состоящей из покрышки 1, камеры 2 с вентилем 3 и ободной ленты 11. Глубокие ободы (рис.161, а) имеют уступы для удерживания бортов покрышки и применяются на легковых автомобилях. Плоские ободы (рис.161, б) изготавливают с коническими посадочными полками 8, что обеспечивает плотную посадку шины на ободе и предотвращает ее проворачивание. Плоские ободы устанавливают на грузовых автомобилях ГАЗ, ЗИЛ и других. Шина удерживается на плоском ободе с помощью съемного неразрезного кольца 6 и замочного (разрезного) кольца 7. На автомобилях КамАЗ установлены бездисковые колеса (рис 161, в). Такое колесо состоит из плоского обода 10, на котором смонтирована шина, удерживаемая неразрезным кольцом 6 с конической полкой и замочным кольцом 7.

Рис.161. Колеса:
а – с глубоким ободом; б – с плоским ободом; в – бездисковое.

Колесо располагается на конической поверхности ступицы и крепится гайками посредством прижимов. Между ободами сдвоенных задних колес устанавливается проставочное кольцо.

На дисках выполнены конусные отверстия, которыми колесо одевают на шпильки, жестко закрепленные на ступице, и крепят гайками с конусными проточками. Совпадением конусов гаек с конусными отверстиями на дисках обеспечивается точная установка колес. На заднем мосту грузового автомобиля с каждой стороны имеется по два колеса. Внутреннее колесо закреплено на шпильках колпачковыми гайками с внутренней и наружной резьбой, а наружные колеса – гайками с конусом. Гайки левой стороны имеют левую резьбу, правой – правую, что предотвращает их самоотвертывание при ускорениях и торможении автомобиля.

Как устроена покрышка пневматической шины?

Покрышка пневматической шины (рис.162, а) состоит из каркаса 3, являющегося основанием, бортовины 6 с сердечником 1, набранным из стальных проволочных колец, обернутых бортовой лентой, протектора 5, подпротектора 4, называемого подушечным слоем, или брекером, боковин 2. Каркас набирается из нескольких слоев обрезиненного корда, изготовленного из прочных хлопковых, вискозных, капроновых, нейлоновых, металлических обрезиненных нитей, называемых основой, и таких же, но редких нитей, так называемых уток. Промежутки между нитями заполняются резиной. Чем выше грузоподъемность автомобиля, тем большее количество слоев корда в каркасе. Обычно их 4-16, но может быть и больше.

Рис.162. Пневматические шины:
а – устройство; б – диагональная; в – радиальная; г – шина со съемным протектором; д. е – вентили; ж – обозначение размеров.

Как подразделяются шины?

В зависимости от конструкции каркаса шины подразделяют на диагональные (рис.162, б) и радиальные (рис,162, в) типа Р и РС. Диагональными называются, шины, имеющие каркас с перекрещивающимися нитями корда в смежных слоях. У шин типа Р и РС каркас состоит из ряда параллельных нитей во всех слоях, расположенных в плоскостях поперечных сечений профиля (радиально). Протектор 5 представляет собой толстый слой износоустойчивой резины, которым покрышка соприкасается с дорогой. В зависимости от назначения шины протектор может иметь такие рисунки: дорожный, универсальный повышенной проходимости, карьерный, зимний. Протектор шин РС изготовлен в виде съемных колец 7, что упрощает его замену при износе, а это позволяет увеличить пробег покрышки при трехразовой смене колец до 200 тыс. км. Подпротектор 4 располагается между каркасом и протектором и представляет собой слой мягкой резины с редкими нитями корда. Он надежно соединяет каркас с протектором и поглощает мелкие толчки, воспринятые протектором, предохраняя таким путем каркас от повышенных напряжений и преждевременного износа. Шина типа Р имеет жесткий подпротектор, что уменьшает проскальзывание протектора по поверхности дороги. Бортовина 6 удерживает покрышку на ободе. Боковина 2 состоит из тонкого слоя резины, предохраняющей каркас с боков от стирания и воздействия на него солнечных лучей и атмосферных осадков.

Как устроены камера и вентиль?

Камера представляет собой замкнутую резиновую трубу, в которой имеется металлический или резинометаллический вентиль с обратным клапаном, предназначенный для наполнения камеры воздухом и предотвращения его утечки. Давление воздуха в шине определяется заводом-изготовителем и во время эксплуатации контролируется шинным манометром, имеющимся в комплекте инструмента. Металлический вентиль (рис.162, д) устанавливается на грузовых автомобилях и состоит из латунной трубки 12 с внутренней и наружной резьбой. Внутрь трубки ввертывается обратный клапан, называемый золотником. Золотник состоит из ниппеля 9 с резьбой, резинового клапана 10, пружины 11, одетой на направляющий стерженек. Сверху на трубку накручивается колпачок-ключик 8, предотвращающий утечку воздуха и попадание грязи на золотник.

Корпус вентиля с уплотнительной шайбой 13 вставляется в отверстие камеры 16 и фиксируется в нем гайкой 14 с шайбой 15 (на легковых автомобилях привулканизируется, рис.162, е). Ободная лента корытообразной формы одевается на обод между бортами покрышки грузовых автомобилей с целью предохранения камеры от истирания об обод диска.

Как устроена бескамерная шина, где она применяется?

Бескамерные шины применяются на некоторых легковых автомобилях. В такой шине камера отсутствует, а внутренняя поверхность покрышки покрывается герметизирующим слоем толщиной 2-4 мм. В случае прокола такой шины отверстие (прокол) не увеличивается, а наоборот, несколько зажимается упругим герметизирующим слоем. Благодаря этому давление воздуха в шине снижается медленно, что способствует устойчивому движению автомобиля до ближайшего пункта ремонта шин или к месту стоянки.

В чем особенность арочных шин, в каких случаях они применяются?

Арочные шины обычно выполняются бескамерными и применяются на грузовых автомобилях для движения в трудных дорожных условиях (пахота, песок, болото). Они устанавливаются на ведущем мосту вместо сдвоенных задних колес. Арочная шина имеет специальный диск с широкими ободьями и бортовое крепление. Ширина профиля составляет 650-700 мм, т. е. в 2-3 раза превышает ширину обычных шин при нормальном наружном диаметре. В ней низкое внутреннее давление воздуха (0,05-0,14 МПа), что позволяет получить малое давление шины на грунт. Это в сочетании с высокими грунтозацепами способствует повышению проходимости автомобиля. Движение на арочных шинах по дорогам с твердым покрытием не допускается.

Где устанавливаются шины с регулируемым давлением воздуха в них?

На автомобилях повышенной проходимости ГАЗ-66, ЗИЛ-131 и других устанавливаются шины с регулируемым давлением воздуха в них во время движения. Они могут быть камерными и бескамерными и отличаются от обычных шин большой шириной профиля, меньшим количеством слоев корда в каркасе, наличием резиновых прослоек между слоями корда, рисунком протектора и способностью некоторое время двигаться при сниженном давлении воздуха в них. Шины имеют увеличенную площадь контакта с грунтом, меньшее удельное давление на грунт и обеспечивают высокую проходимость. Однако они имеют пониженную грузоподъемность по сравнению с обычными шинами того же размера. Централизованная регулировка давления воздуха в шинах позволяет непосредственно из кабины снижать его до 0,05 МПа и повышать до требуемой величины при выезде на дорогу с твердым покрытием.

***
Проверьте свои знания и ответьте на контрольные вопросы по теме «Ходовая часть и дополнительное оборудование автомобиля»

автомобиль, воздух, давление, каркас, колесо, обод, протектор, шина

Смотрите также:

Колеса и шины на http://www. folmagaut.ru/l
Советую этот сайт, большой каталог резины в Самаре, Сызрани, Бузулуке и Димитровграде

Все, что вам нужно знать о колесных хомутах

Колесные хомуты — это специальные устройства безопасности транспортных средств, которые могут отпугнуть потенциальных воров и предотвратить буксировку транспортных средств. Лучшие колесные хомуты изготовлены из прочных материалов, и они хорошо справляются с остановкой вращения колес автомобиля на 260 градусов, не нанося никакого ущерба автомобилю. Давайте узнаем больше о том, как работают эти автомобильные колесные хомуты и какие они лучшие!

Как пользоваться колесным хомутом

Также известные как автомобильные иммобилайзеры, зажимы для колес бывают разных конфигураций, и все они работают, закрывая колеса с помощью Y-образной распорки, состоящей из основного рычага, а также двух поворотных рычагов и центральной лицевой панели. . На самом деле лицевая панель не позволит потенциальным ворам получить доступ к колесным гайкам и снять их. Центральная лицевая панель также является щитом, защищающим систему запирания от любого вмешательства. Основные рычаги зажима обычно можно приобрести отдельно, и они используются для предотвращения движения колес в обратном направлении. Они также проникнут внутрь слесарного механизма и закроют его до того, как он будет закреплен болтом. Поворотные рычаги вращаются от средней пластины и зацепляются за шины таким образом, что создают распорку с тремя точками. Некоторые колесные зажимы продаются с выдвижными или убирающимися поворотными рычагами для повышения универсальности и лучшей совместимости с большим количеством моделей автомобильных колес.

Какие колесные хомуты лучше всего подходят для вашего автомобиля?

Также известные как колесные или парковочные башмаки, хомуты для колес должны иметь сертификат уполномоченного органа, подтверждающий, что устройство соответствует самым строгим отраслевым стандартам. В то время как в период с 1914 по 1925 год было опубликовано около 25 патентов на колесные хомуты, современные хомуты, какими мы их знаем сегодня, первоначально назывались автомобильными иммобилайзерами и были изобретены несколькими годами позже, в 1944, и они получили свой патент в 1958 году. Полиция Денвера впервые использовала первый автомобильный иммобилайзер в 1955 году, и его основным применением было наказание водителей, припарковавшихся в незаконных местах, вместо буксировки автомобилей. Это по-прежнему является одной из основных целей этих устройств сегодня, и владельцы автомобилей, которые сейчас используют их в качестве средства сдерживания потенциальных воров, должны искать одобренные полицией устройства для большего спокойствия.

Существуют различные факторы, которые определяют, совместим ли зажим для колес с вашим автомобилем. Они варьируются от ширины шины до их размера. Несмотря на то, что существуют универсальные колесные зажимы, которые обычно подходят для большинства типов транспортных средств, жилых автофургонов, домов на колесах и автомобилей, вы всегда должны перепроверять свои размеры и проверять характеристики зажимов, чтобы быть уверенными, что сделаете правильный выбор. Например, у вас не должно возникнуть проблем с поиском колесных хомутов шириной до 10,65 дюймов, но если вы водите более крупный грузовик, вам следует поискать правильный размер для ваших новых колесных хомутов.

Хороший колесный зажим также может выдерживать нагрузку до 3500 фунтов или более для некоторых устройств. Вы должны убедиться, что зажимы не сломаются при различных попытках взлома и поломки пилами и резаками.

Автомобильный зажим для колес, окрашенный в яркие оттенки, такие как желтый, зеленый или красный, сразу же привлечет внимание воров-авантюристов, ищущих своих следующих жертв. Многие из них будут обескуражены и, следовательно, сдержаны при одном только виде этих устройств безопасности, и они пересядут на автомобили с менее строгими мерами безопасности на борту. Таким образом, цветные колесные хомуты являются визуальными сдерживающими факторами, а также физическими барьерами, которые должны свести к минимуму попытки кражи.

Простота, с которой вы можете установить, манипулировать и хранить колесный зажим автомобиля, также будет иметь огромное значение при принятии решения о том, в какую модель инвестировать. Механизм установки и способ установки зажимов прикрепленные к колесам и снятые, должны быть понятны и легко применимы на практике даже неопытными водителями. Имейте в виду, что некоторые колесные зажимы могут иметь стопорные штифты низкого качества или ключи, которые труднее использовать или которые легко гнутся, особенно если они новые.

Еще один важный аспект, который следует учитывать при покупке колесного зажима для автомобиля, связан с защитой от взлома замка. Устройство, изготовленное из прочной закаленной стали, затруднит взлом с помощью простых инструментов для вскрытия замков или попыток ножовки. Для большего удобства убедитесь, что вы выбрали модель, которая продается как минимум с тремя клавишами. Наконец, выберите режим с арками, чтобы вы могли использовать его для своего дома на колесах или автофургона или всякий раз, когда вам нужно буксировать автомобиль. Если вы водите автомобиль 4×4, убедитесь, что вы выбираете не очень громоздкую модель. Если вы ищете профессиональный совет по выбору лучших моделей для покупки, свяжитесь с нашей профессиональной командой автомобильных слесарей, и позвольте нам помочь вам с наиболее подходящим советом и практическим практическим опытом по доступным ценам.

Защитные чехлы для автомобильных колес — CALIFORNIA IMMOBILIZER

Защитные чехлы для автомобильных колес

Защитные чехлы для автомобильных колес с иммобилайзером California «THE ENFORCER» — это замки для легковых и грузовых автомобилей коммерческого класса, разработанные для обеспечения безопасности парковки или в качестве решения для обеспечения безопасности при длительном хранении транспортных средств.

Колесные колпаки Enforcer доступны в 3-х размерах:

Размер 1 используется для крепления колес низкопрофильных автомобилей с размером колес 18 – 24 дюйма и шириной колеса до 9. дюймы.

Размер два используется для крепления колес обычных автомобилей с размером колес 20 – 27 дюймов и шириной колес до 10,5 дюймов.

Размер три используется для крепления колес грузовых автомобилей с размерами колес от 26 до 35 дюймов и размером колес от 8 до 14 дюймов.

Наши чехлы для автомобильных колес модели Enforcer представляют собой легкие и чрезвычайно прочные коммерческие чехлы для колес, предназначенные в первую очередь для контроля парковки в кампусе. Наши сапоги для автомобильных колес могут быть зашифрованы нами перед отправкой. Они изготовлены из высокопрочной стали и покрыты порошковой краской ярко-желтого цвета для обеспечения видимости и долговечности. Колесные колпаки автомобиля California Immobilizer легко устанавливаются на все легковые и грузовые автомобили и легко снимаются с помощью держателей ключей — практически невозможно снять их кем-либо еще!

Установка автомобильных чехлов Enforcer. Процесс установки одного из наших автомобильных чехлов очень прост. Стопорный рычаг поворачивается из горизонтального в вертикальное положение вокруг шины. Затем нажимной замок удерживает руку в нужном положении. Устройство полностью регулируется по ширине шины.

Наши чехлы для автомобильных колес полностью закрывают гайки, исключая возможность снятия шины. Рама действует как клин, который не дает автомобилю двигаться даже немного вперед или назад, что делает даже буксировку чрезвычайно трудной, если вообще возможной. Наши чехлы для автомобильных колес Enforcer оснащены удобной стальной ручкой для переноски и несколькими стальными точками крепления к колесу, что потребовало бы многочисленных разрезов толстой стали, если бы была предпринята попытка физически отрезать чехол колеса.

Колесные колпаки Enforcer для легковых и грузовых автомобилей поставляются в трех размерах, подходящих для самых разных колес. Enforcer измеряется общей шириной и высотой колеса. Размер колеса измеряется от земли до верха шины. Каждая модель регулируется в пределах своих размерных параметров, что делает Enforcer очень гибким для использования практически на всех стандартных легковых и грузовых автомобилях.

Зажим колеса Колесные колпаки Enforcer имеют возможность регулировки по ширине зажимаемого колеса и размеру зажимаемого колеса.

После того, как Enforcer отрегулирован, можно легко закрепить один из наших пыльников автомобильных колес на легковых или грузовых автомобилях. Зажим становится все более популярным сегодня, поскольку школы, города и университеты стремятся лучше контролировать парковки и увеличивать доходы. Посетите нашу страницу оборудования для контроля за парковкой в ​​кампусе, чтобы узнать подробности.

Иммобилайзер California — это наш оригинальный продукт для автомобильных ботинок, полностью выполненный из стали и предназначенный для защиты любого колеса от любого несанкционированного использования.

Когда менять резину с зимней на летнюю

Каждый водитель меняет резину два раза в год, особенно это нужно для северных регионов. Часто сложно определить когда менять резину с зимней на летнюю. По закону устанавливается точный день смены летней резины на зимнюю – 1 декабря. В Беларуси и России в 2016-2017 году оптимальной датой смены резины с зимней на летнюю является 15 марта. Почему именно этот день установлен законодательством? Считается, что именно к этому времени температура воздуха стабилизируется, а значит, шанс появления гололедицы можно предугадать.

Почему же так необходимо заменять автопокрышки? Кроме разнообразной поверхности автомобильной «обуви», резина разнится ещё и составом. Зимние покрышки более мягкие, что позволяет им не твердеть, а значит, сопротивляется льду легче. Летние, же – более теплостойкие, что позволяет им не плавиться жарким днём, делая передвижение по дороге смертельно-опасным.

К сожалению, точного графика смены резины не существует. По этой причины все автовладельцы обязаны следить за прогнозом погоды наперёд. Средняя температура в сутки обязана достигать +7 градусов и выше.

Не стоит полагаться на то, что избежите штрафа. Даже, если это удастся, велика вероятность ДТП и всех вытекающих последствий. Большинство страховых компаний не оплачивают ремонт автомобиля, если экспертиза выявит причиной аварии несоответствие покрышек сезону. Более того, в некоторых страховых фирмах при заключении договора указываются точные сроки и даты для замены покрышек с зимних на летнюю, и наоборот.

Время, когда стоит менять резину напрямую зависит от того в какое время суток используется машина. Если владелец ездит утром и вечером, то стоит повременить с заменой, ибо в это время понижается температура и часто дорога замерзает. Также, владельцам шиповидных автопокрышек нужно менять её весной раньше, чем владельцам липучки. Причина кроется в том, что шиповидные покрышки быстрее изнашиваются.

Не менее важным фактором является география. Городским жителям смену нужно проводить реже, чем обитателям пригорода. За городом снег тает дольше.

Часто можно услышать ошибочное мнение, что частая смена покрышек вредна для шин и для диска – соответственно. Это не совсем правда. При соблюдении норм хранения: покрышки без дисков всегда хранят вертикально. Также, стоит менять шины одновременно и проследить, чтобы они были одинаковыми, ведь от этого будет зависеть износ каждой. Причём речь идёт не только о модели, но и «свежести» покрышек – дате выпуска. Не забывайте также менять резину и с летней на зимнюю подробнее о том когда этой сделать читайте тут…

Обычно, если автомобиль имеет привод на одну ось, то советуют каждый сезон менять резину с ведущей на не ведущую. Для того, чтобы не попутать покрышки можно пометить их мелом.

Стоит подвести итоги этой статьи. Итак:

1. Оптимальная дата смены шин – 15 марта.
2. Не стоит постоянно полагаться на конкретную дату, следите за погодой.
3. Шины должны быть одной марки и даты выпуска.
4. Регулярная смена обуви для машины при добросовестном хранении не вредит дискам и самому продукту.
5. Хранят автопокрышки вертикально и никак иначе.
6. Жители городских районов должны менять обувь для автомобиля раньше.
7. Нормальная температура для смены резины на летнюю +7 градусов и выше. В случае нестабильной погоды стоит повременить с этой процедурой.

Надеюсь, эта информация оказалась полезной для читателя. Желаем всего доброго!

Тел. предварит. записи на шиномонтаж в Могилеве : 8 (0222) 47-11-11, +375 (29) 699-70-03, +375 (29) 576-80-03

Когда менять резину на зимнюю в 2022 году по закону

Близится зима, а это означает, что российские автолюбители в скором времени столкнутся с необходимостью замены летней резины на зимнюю. Естественно, что в связи с такой необходимостью у автолюбителей всегда возникает ряд вопросов, ответы на которые они пытаются найти в Сети на официальных сайтах соответствующих органов. Чаще всего владельцы машин интересуются, когда менять резину на зимнюю по закону, а также когда лучше отправляться в шиномонтаж за соответствующей услугой.

Как действовать автовладельцу в соответствии с законом?

Передвижение в зимний период времени на летней резине может быть опасным для жизни и здоровья самого водителя, пассажиров, а также участников дорожного движения. Поэтому в Техническом регламенте «О безопасности колесных транспортных средств» есть четкие уточнения по поводу езды в зимние месяцы. Документ обязует всех владельцев машин переобувать свои транспортные средства в зимнюю резину на период с 1 декабря до 1 марта включительно. Однако эти сроки являются окончательными далеко не для всех регионов. В зависимости от климатических особенностей дата обязательной смены резины может быть перенесена.

Основным ориентиром при выборе даты для смены покрышек для жителей регионов является температурный минимум. Обращаться за соответствующей услугой в стационарный или выездной шиномонтаж можно после того, как среднесуточная температура воздуха достигает отметки +7С.

Что будет, если я не произведу смену резины?

Ранее законодательными органами рассматривался вариант об обязательстве водителей, которые вовремя «не переобули» свое авто и продолжают перемещаться на летних покрышках, выплатить штраф. Однако данное постановление не было окончательно утверждено. Соответственно, уплаты штрафа при обнаружении нарушения можно не ожидать.

НО! Каждому водителю следует помнить о том, что передвижение на скользкой, летней резине может быть небезопасным. Поэтому заменой колес пренебрегать крайне нежелательно.

Какие шины выбрать для зимнего времени?

Обычно выбирать приходится между нешипованными (липучками) и шипованными покрышками. Делать выбор следует с учетом погодных условий, которые преобладают в вашем регионе в зимние дни. Советы по выбору подходящего варианта покрышек всегда можно получить у представителя любого шиномонтажного сервиса, выбрав его на сайте этого сервиса https://zoon.ru/msk/autoservice/. Здесь собрана краткая информация о действующих автосервисах Москвы, что существенно ускоряет выбор, поисковой процесс, а также решение вопроса замены летних покрышек.

РЕКЛАМА
ООО «ЗУН»
ОГРН – 1157746291878

Чапаевский переулок, д. 14, станция метро «Сокол»

БОЛЕЕ ПОДРОБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ НА САЙТЕ www.zoon.ru

Все изображения и фотоматериалы предоставлены сайтом: zoon.ru

Екатерина Юманова

Самое интересное:

— Когда и как заменять шины

Главная страница > Компания > Безопасность шин > Выбор шин > Руководство по замене

Проверить глубину протектора

Лучший способ узнать, пора ли покупать новые шины для вашего автомобиля, — это проверить их у профессионала, но есть способы проверить их самостоятельно. Чтобы соответствовать правовым стандартам безопасности в США, глубина протектора шины должна быть не менее 2/32 дюйма. Если шины не соответствуют стандарту 2/32 дюйма или приближаются к нему, вам следует заменить шины. При замене шин важно правильно подобрать размер шин для вашего автомобиля. Не уверены, какой размер вам нужен? Узнайте больше об определении размера шин.

Шины также не должны иметь повреждений боковин и неравномерного износа для обеспечения оптимальной производительности и безопасности. Также полезно узнать, какие типы повреждений можно отремонтировать, а какие заменить, чтобы вы могли безопасно продлить срок службы своих шин.

Вы можете самостоятельно оценить свои шины путем визуального осмотра. Начнем с протектора — той части шины, которая соприкасается с дорожным покрытием. Убедитесь, что протектор шины достаточно глубокий и изношен равномерно по всей окружности без каких-либо неровностей. Все шины, регулируемые DOT, имеют встроенные индикаторы износа протектора, обычно называемые «полосами износа», которые помогут вам увидеть, когда протектор становится низким. Эти индикаторы можно найти в различных местах протектора, и они будут совпадать с поверхностью протектора, когда протектор изношен до двух-тридцати секунд (2/32) дюйма. Вы также должны осмотреть боковину каждой шины, чтобы убедиться в отсутствии видимых повреждений.

Пенни Тест

Вы также можете использовать Penny Test для проверки протектора шины. Этот тест можно выполнить прямо у себя на подъездной дорожке всего за несколько минут.

Идея пенни-теста состоит в том, чтобы проверить, достигли ли вы порога 2/32 дюйма. Вот как это работает:

1. Положите монетку в протектор шины.
2. Поверните монету так, чтобы голова Линкольна была направлена ​​вниз, в гусеницу.
3. Посмотрите, «исчезнет» ли макушка Линкольна. Если это так, ваш протектор все еще выше 2/32 дюйма, и вы готовы к работе. Если вы можете видеть всю его голову, возможно, пришло время заменить шину, потому что ваш протектор уже недостаточно глубок.

Проверьте все четыре шины, особенно места, которые выглядят наиболее изношенными. Если какие-либо части вашей шины не прошли тест на копейки, возможно, пришло время заменить шину.

Равномерный износ по всей шине является нормальным явлением. Неравномерный износ протектора может быть признаком неправильной накачки, смещения колес или множества других вещей. Если вы видите неравномерный износ протектора, вам следует вызвать техника для осмотра вашего автомобиля.

Если ваши шины прошли эти тесты, возможно, вам пока не нужно покупать новые шины. Рекомендуется переоценивать протектор каждые несколько тысяч миль или раз в месяц, а то и чаще, если вы сильно изнашиваете свой автомобиль или едете на большие расстояния.

Когда ваши шины должны выйти из эксплуатации?

Независимо от того, насколько новая ваша шина, Bridgestone рекомендует ежемесячно проверять давление в шинах и планировать регулярные проверки у профессионала. Через пять лет необходимо провести осмотр, чтобы определить, пригодна ли шина для использования на дорогах.

Мы рекомендуем, чтобы шины, изготовленные 10 лет назад (или дольше), были сняты с эксплуатации и заменены новыми шинами. То же самое касается запаски. Если ему 10 лет, его необходимо заменить, даже если он выглядит новым.

Важно отметить, что возраст шины — не единственный показатель необходимости ее замены. Многие шины необходимо будет заменить в возрасте до 10 лет из-за регулярного износа протектора и других условий, таких как проколы, повреждения от ударов, неправильная накачка, перегрузка и многое другое. Если шина изношена или иным образом вышла из строя из-за повреждений или условий эксплуатации, ее следует заменить независимо от того, когда она была произведена или куплена.

Нужно ли менять все четыре шины одновременно?

Еще один распространенный вопрос при покупке шин — нужно ли менять сразу все четыре шины. Простой ответ — да. Рекомендуется заменить все четыре сразу, потому что ваши шины играют ключевую роль в производительности и управляемости вашего автомобиля, важно, чтобы они были как можно более идентичными. Если ваши шины не совпадают, один конец вашего автомобиля может не реагировать так же быстро, как другой, что затрудняет управление. Шины — это то, что удерживает ваш автомобиль на дороге, поэтому иметь ровную поверхность жизненно важно.

Если вам предстоит замена менее четырех шин, выберите шины, аналогичные тем, которые в настоящее время установлены на вашем автомобиле. Если вы заменяете только две шины, эти две шины следует устанавливать только на заднюю ось. Вы должны рассматривать только шины, которые относятся к той же категории, что и ваши существующие.

Если у вас есть автомобиль, оснащенный ступенчатой ​​установкой (разные шины спереди и сзади), вам следует ознакомиться с рекомендациями по замене в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Какие шины лучше, новые или б/у?

Покупка бывших в употреблении шин связана с большим количеством рисков. Поскольку вы не знаете историю шин, может быть трудно узнать, были ли они ранее перегружены, перегружены или имели другие невидимые внутренние повреждения, которые могли привести к неожиданному отказу. Бывшие в употреблении шины также могут иметь неравномерный износ, что может вызвать шум, вибрацию или другие проблемы, и их, возможно, потребуется заменить гораздо раньше, чем новые шины. Лучше всего заменить шины новыми шинами той же категории, размера, грузоподъемности и скорости, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.

Проверка отзыва шин

Когда дело доходит до отзыва шин, есть только одна позиция. Мы не хотим, чтобы кто-то ездил на отозванных шинах. Мы обязуемся в любое время бесплатно заменить любые шины Bridgestone или Firestone (или шины других марок, на которые предоставляется гарантия Bridgestone) в зависимости от удовлетворенности клиентов, качества и/или безопасности. Самый простой способ для потребителей получить ответы на вопросы об отзываемых шинах – это позвонить 1-844-293-7514 или найти авторизованного дилера Bridgestone или Firestone для осмотра соответствующих шин. Вы также можете проверить текущий отзыв шин онлайн на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Спросите профи

Нет причин гадать. Поговорите с дилером шин или другим авторизованным специалистом, чтобы убедиться, что вы выбираете лучший вариант шин для своего автомобиля. Узнайте, включены ли перестановка и балансировка шин в комплект поставки ваших новых шин. Если это не так, посмотрите, можете ли вы связать техническое обслуживание. Попросите дилера описать гарантию производителя и варианты замены, чтобы убедиться, что ваши новые инвестиции защищены в долгосрочной перспективе, и узнайте о любых специальных предложениях, которые они могут предложить. Имея под рукой эти советы по покупке шин и надежные рейтинги, вы сможете уверенно выбирать новые шины.

Bridgestone постоянно стремится поддерживать связь с водителями через наши магазины, дилеров и кампании в СМИ, чтобы повышать осведомленность и обучать потребителей безопасному вождению и шинам. Мы призываем всех потребителей узнать как можно больше о безопасности шин и о том, почему важно, чтобы их шины, включая запасное колесо, регулярно осматривал квалифицированный специалист.

Информация об отзыве и возраст шин

Bridgestone Americas, Inc.

• Компания Bridgestone Americas четко изложила свою позицию в отношении отозванных шин: мы не хотим, чтобы кто-либо ездил на отозванных шинах нашей или любой другой компании. Мы обязуемся бесплатно заменять любые шины Bridgestone или Firestone (или шины других марок, на которые Bridgestone предоставляет гарантию) в случае официального отзыва в любое время. Самый простой способ для потребителей получить ответы на вопросы о своих шинах – это позвонить 1-844-293-7514 или найти авторизованного дилера Bridgestone или Firestone для осмотра соответствующих шин.

• Наша компания продолжает работать с водителями через свои магазины, дилеров и кампании в СМИ, чтобы повышать осведомленность и обучать потребителей безопасному вождению и безопасности шин. Мы рекомендуем всем потребителям посетить сайт www.bridgestoneamericas.com/safety.com, чтобы узнать о безопасности шин и о том, почему важно, чтобы их шины, включая запасное колесо, регулярно проверял квалифицированный специалист.

• Bridgestone рекомендует снимать шины старше 10 лет с эксплуатации и заменять их новыми шинами. Обязательно проверьте запасную шину и замените ее, если ей больше 10 лет, даже если она выглядит новой.

• Кроме того, Bridgestone рекомендует регулярно осматривать все шины и ежемесячно проверять давление в шинах. В частности, шины следует проверять через пять лет, чтобы убедиться, что они находятся в надлежащем состоянии для дальнейшего использования.

Узнайте о нашей миссии, достижениях и текущих обязательствах

Прочтите нашу историю происхождения

Когда и как часто менять шины

Вы наш главный приоритет.

Мы считаем, что каждый должен иметь возможность уверенно принимать финансовые решения. И хотя на нашем сайте представлены не все компании или финансовые продукты, доступные на рынке, мы гордимся тем, что рекомендации, которые мы предлагаем, информация, которую мы предоставляем, и инструменты, которые мы создаем, являются объективными, независимыми, простыми и бесплатными.

Так как же мы делаем деньги? Наши партнеры компенсируют нам. Это может повлиять на то, какие продукты мы рассматриваем и о чем пишем (и где эти продукты появляются на сайте), но это никоим образом не влияет на наши рекомендации или советы, которые основаны на тысячах часов исследований. Наши партнеры не могут платить нам за предоставление положительных отзывов о своих продуктах или услугах. Вот список наших партнеров.

Когда глубина протектора становится слишком низкой или срок эксплуатации ваших шин достигает отметки в шесть лет, пора менять резину.

By

Уитни Вандивер

Уитни Вандивер
Писатель | Владение автомобилем, обслуживание автомобиля

Уитни Вандивер пишет для NerdWallet о том, как владельцы автомобилей могут сэкономить деньги на владении и обслуживании. Ранее она писала в нефтегазовой отрасли, где публиковалась в национальных журналах и международных журналах. Уитни стала писателем из удовольствия и считает, что истории, которые освещают или помогают сообществу ЛГБТК +, являются наиболее полезными для создания. Когда она не пишет, она любит читать и гулять со своим ирландским волкодавом. Она базируется в Хьюстоне.

Подробнее

Обновлено 23 января 2023 г.

Под редакцией Julie Myhre-Nunes

Julie Myhre-Nunes
Помощник главного редактора | Автокредиты, потребительские кредиты

Жюли Мире-Нюнес — помощник главного редактора NerdWallet. Работает в сфере личных финансов более 10 лет. До прихода в NerdWallet Джули руководила редакционными группами в NextAdvisor, Red Ventures и Quote.com. Ее понимание личных финансов на протяжении многих лет публиковалось в Forbes, The Boston Globe и CNBC. Статья Джули была опубликована, в частности, USA Today, Business Insider и Wired Insights. Электронная почта: [email protected].

Многие или все продукты, представленные здесь, получены от наших партнеров, которые выплачивают нам компенсацию. Это влияет на то, о каких продуктах мы пишем, где и как продукт появляется на странице. Однако это не влияет на наши оценки. Наши мнения являются нашими собственными. Вот список наших партнеров и вот как мы зарабатываем деньги.

Несмотря на то, что в автомобильной промышленности существует единодушное мнение о том, что шины следует заменять не реже одного раза в шесть лет, не существует волшебного числа, определяющего, как часто их следует заменять.

Шины становятся небезопасными, когда протектор становится слишком тонким, резина разрушается под воздействием времени и температуры или когда их боковины повреждены. Плоская – неудобство, а вот рваный или небрежный хват может привести к аварии.

Хотя шины могут быть значительными расходами для владельца автомобиля, их износ и замена в основном предсказуемы. Вот краткое изложение того, как определить, что ваши шины нуждаются в замене, и общие признаки того, что ваши шины не соответствуют номиналу.

Глубина протектора

Шины имеют канавки, известные как протектор, которые помогают им сцепляться с дорогой. Хотя у большинства новых шин глубина протектора составляет около 10/32 дюйма, протектор со временем изнашивается. Это затрудняет управление автомобилем, снижает сцепление с дорогой и увеличивает время торможения.

Министерство транспорта США считает шины с протектором менее 2/32 дюйма небезопасными. Хотя технически ваша шина имеет достаточный протектор для движения в этот момент, вождение автомобиля в определенных условиях или на большие расстояния может быть опасным.

Есть три способа определить глубину протектора ваших шин:

• Индикаторы износа протектора встроены в шины и представляют собой приподнятые, равномерно расположенные участки в канавках протектора вашей шины. На новых шинах они не такие высокие, как протектор. Однако когда протектор достигает того же уровня, что и показатели, это означает, что шины пора заменить.

• Измерители протектора шин являются относительно дешевыми инструментами, которые позволяют измерить протектор за тридцать секунд дюйма. Это покажет вам точное измерение протектора вашей шины.

• Пенни-тест позволяет оценить глубину протектора в зависимости от того, где протектор касается пенни. Чтобы провести этот тест, возьмите монету, переверните ее вверх дном и вставьте прямо в канавку протектора шины. Посмотрите прямо на монету, чтобы определить, где ее поступь касается профиля президента Линкольна. Если вы видите его голову целиком, вы попали в точку и вам нужны новые шины.

Возраст шин

Независимо от того, сколько миль они проехали, шины со временем изнашиваются и становятся более склонными к выходу из строя. Такие факторы, как условия окружающей среды, хранение и техническое обслуживание, могут влиять на срок службы шины, даже если она проезжает всего несколько сотен миль в месяц.

Хотя не существует установленных требований к срокам замены шин в зависимости от возраста, общая рекомендация заключается в том, чтобы заменять их через шесть лет после даты изготовления и никогда не ездить на шинах старше 10 лет.

Посмотрите, на чем вы можете сэкономить при страховании автомобиля

Легко сравните персонализированные тарифы, чтобы увидеть, сколько сэкономит вам переход на автострахование.

Почтовый индекс

Признаки того, что вам могут понадобиться новые шины

Конечно, бывают и другие случаи, когда ваши шины говорят вам, что пора их заменить, несмотря на то, что может сказать ваш размер протектора.

Вы переехали в новый климат. Некоторые шины предназначены для особых условий, таких как экстремальные температуры. Зимние шины, например, имеют более глубокий протектор и должны быть более гибкими в холодную погоду; езда на них по теплому асфальту может изнашивать их быстрее. Если вы переезжаете в новый климат, обратите внимание на дорожные условия и погодные условия, чтобы определить, нужны ли вам другие шины.

Вы теряете сцепление с дорогой. Если вам кажется, что ваш автомобиль скользит или скользит в сырую погоду, это может быть признаком низкого протектора шины, который не может эффективно отводить воду. Поскольку протектор шины может изнашиваться неравномерно, вы можете не заметить, что часть протектора изношена и влияет на сцепление с дорогой.

Большинство современных автомобилей включают сигнальную лампу, когда автомобиль теряет сцепление с дорогой. Если с течением времени вы видите этот предупреждающий сигнал все чаще, проверьте состояние ваших шин.

Ваши шины не держат давление должным образом. Определенные типы повреждений шины, в том числе мусор между ободом и шиной и повреждение боковины, могут привести к постоянной потере давления. Некоторые повреждения могут быть устранены, но в некоторых ситуациях потребуются новые шины.

🤓Занудный совет

Средняя потеря воздуха в шинах составляет 2% при каждом снижении температуры наружного воздуха на 10 градусов. Так что не беспокойтесь, если давление в шинах немного меняется, когда на улице становится холоднее.

Часто задаваемые вопросы

Сколько в среднем служат шины?

В среднем шины служат около шести лет или от 36 000 до 75 000 миль. Но фактический срок службы шин зависит от таких факторов, как климат, техническое обслуживание и манера вождения. Независимо от того, как они выглядят, шины никогда не должны использоваться дольше 10 лет.

Когда действительно следует заменить шины?

Вам следует задуматься о замене шин, если их протектор изношен ниже рекомендуемой глубины в 2/32 дюйма или если им больше шести лет. Вам также может потребоваться заменить шины, если вы заметите изменения в их работе. Потеря сцепления с дорогой и необходимость постоянно проветривать их — распространенные проблемы с изношенными шинами.

Следует ли заменять сразу все четыре шины?

Если вы водите полноприводный автомобиль, вам, вероятно, придется заменить все четыре шины одновременно, чтобы не повлиять на трансмиссию автомобиля.

Наклейки на капот автомобиля в Екатеринбурге

Каталог

Наклейка на передний капот автомобиля Metal Wings для Infiniti

647

подробнее

Наклейки на автомобиль Полоса на капот BMW 150х23см автомобиля

567

подробнее

Наклейки на автомобиль полоса на капот Езжу боком 30х4см автомобиля

201

подробнее

Наклейка на авто Знак черной пантеры марвел символ капот автомобиля

208

подробнее

Наклейка на капот автомобиля Питбуль с цепью черная 60х43 см.

403

подробнее

Наклейки на автомобиль наклейка виниловая для авто полоса на капот авто Geely 150×18см автомобиля

712

подробнее

Наклейки на автомобиль полоса на капот Езжу боком 30х4см автомобиля

201

подробнее

Наклейка на авто Знак черной пантеры марвел символ капот автомобиля

241

подробнее

Наклейка автомобильная, на капот голографическая медуза «Версаче» 50х50 см, лазерный хром, без фона. автомобиля

920

подробнее

Наклейка на авто Знак черной пантеры марвел символ капот автомобиля

266

подробнее

Наклейка на капот 50х44 Версаче в бандане автомобиля

711

подробнее

Наклейка автомобильная, на капот медуза «Версаче» 50х50 см, белая, без фона. автомобиля

473

подробнее

Наклейки на автомобиль полоса на капот Езжу боком 30х4см автомобиля

201

подробнее

Наклейки на автомобиль полоса на капот Езжу боком 30х4см автомобиля

201

подробнее

Наклейка на авто Знак черной пантеры марвел символ капот автомобиля

226

подробнее

Наклейки на автомобиль полоса на капот Езжу боком 30х4см автомобиля

201

подробнее

Наклейка на капот автомобиля «Волк», 150 х 30 см

1678

подробнее

Наклейка на авто Знак черной пантеры марвел символ капот автомобиля

420

подробнее

Наклейка на передний капот автомобиля Metal Wings для Dodge

1021

подробнее

Наклейка на авто Знак черной пантеры марвел символ капот автомобиля

420

подробнее

Наклейки на капот авто как украшение и защита

Главная » Автовинил и пленка

Рубрика: Автовинил и пленка

Совсем недавно наиболее популярным вариантом тюнинга автомобиля и его украшения являлась аэрография на капоте. Размеры такого рисунка позволяли сделать машину заметнее, как для других автовладельцев, так и произвести неизгладимое впечатление на прохожих. Однако на сегодняшний день аэрография уступает такому продукту как наклейки на капот авто. Гибкие, долговечные и яркие — изделия пользуются спросом, а если учесть и доступную стоимость, то становится понятно почему.

Общие понятия

Изображение на виниловые наклейки на капот наносятся промышленным принтером, регулирующим состав и температуру краски. На изнаночной стороне изделия находится клеевой слой, обеспечивающий надежное склеивание с поверхностью капота.

Для тех автовладельцев, которые стремятся быть в центре внимания, наклейки на капот позволяют быстро вносить изменения во внешний вид автомобиля

Выделяют основные типы наклеек по содержанию:

1. Графические — изображения различной тематики, включая абстракции и фото. Часто используют юмористические зарисовки.
2. Рекламные — композиции больших размеров с рекламной информацией.
3. Брендированные или логотипные — автовинил с информацией о принадлежности автомобиля определенной компании или изображение логотипа организации.

В основном наклейки на капот машины представлены в следующих исполнениях:

1. Самоклейки — доступные изделия для любого потребителя. Могут быть выполнены как с глянцевой, так и с матовой лицевой поверхностью.
2. Специальные — цена на такие наклейки на авто значительно выше, чем на универсальные, однако они представлены в более широком цветовом разнообразии с большим количеством оттенков.
3. Светоотражающие — поверхность наклеек отражает свет от осветительных приборов и источников света.
4. Светонакапливающие — изделия «впитывают» солнечный свет и отдают его в темное время суток.

Плюсы и минусы наклеек на капот

Использование наклеек для капота имеет следующие преимущества:

• доступная цена;
• декоративность;
• долгий срок службы и сохранности внешнего вида;
• разнообразие цвета и изображения;
• надежное приклеивание к поверхности и защита ее от грязи и пыли;
• простота монтажа и демонтажа;
• виниловая поверхность прочная, а значит стойко выдержит незначительные механические воздействия.

Использование наклеек для капота позволяет внести во внешний вид автомобиля оригинальность и дополнительную декоративность

Безусловно наклейки на капот имеют некоторые недостатки, к примеру:

• при некачественном лакокрасочном покрытие удаление винилы с поверхности капота может значительно повредить слой лака;
• при оклейке не всей поверхности капота, после снятия наклейки можно столкнуться с выгоранием неоклеенной поверхности по отношению к той, что была защищена изделием;
• поверхность, оклеенная винилом, требует более аккуратного мытья и использования щадящих моющих средств.

Для того, чтобы наклеить изделие на машину используют два алгоритма действий: сухой и мокрый.

Первый способ заключается в следующем:

1. Подготавливают чистый и сухой автомобиль.
2. Все работы производятся при температуре не ниже +5С.
3. Определяется место приклеивания и метятся верхние углы.
4. Производится примерка наклейки, не отклеивая от подложки.
5. Отклеивая небольшую часть подложки, наклеивается изделие.
6. Используя шпатель или скребок, выгоняются все пузыри и производится выравнивание.

Данный способ требует определенного умения и не подразумевает права на ошибку.

Мокрый же способ может быть использован даже тем человеком, который впервые вообще взял в руки винил для капота. По сути алгоритм действий отличается только в том, что перед тем, как отклеить всю подложку, оклеиваемая поверхность обрабатывается из распылителя водой, что позволяет свободно двигать наклейку по всей поверхности, устраняя дефекты и погрешности в центровке.

Использование наклеек для капота позволяет внести во внешний вид автомобиля оригинальность и дополнительную декоративность. Возможность быстро и просто менять рисунки позволяет автовладельцу менять декор своего верного друга по своему желанию. Наклейка на капот — это не только декоративность на постоянной основе, но и прекрасное вспомогательное средство, когда нужно поздравить, к примеру, с выпиской или днем свадьбы — оригинальное украшение вряд ли оставит кого-нибудь равнодушным.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Наклейка на капот автомобиля – блестящая одержимость

1 / из 18

Автомобильный капот — адская графика

Виниловая пленка на капот автомобиля Полноцветная графическая наклейка Бэтмен Темный рыцарь Стикер

Обычная цена $88. 00

виниловая пленка на капот автомобиля полноцветная графическая наклейка Джокер Темный рыцарь аркхэм наклейка

Обычная цена $92.00

Виниловая пленка на капот автомобиля Полноцветная графическая наклейка Mortal Kombat Sub-Zero Наклейка

Обычная цена $99.00 Цена продажи $65.00

Американский Флаг Капот Наклейка Виниловая Наклейка Автомобиль Грузовик Внедорожник Графический Комплект

Обычная цена 109,00 $ Цена продажи $69. 00

Real Tree Camo Hood Wrap Vinyl Graphic Decal Sticker Wrap Car or Truck

Обычная цена 99,00 $ Цена продажи $65.00

Big Bad Black Wolf Виниловая графическая наклейка на капот для грузовика или автомобиля

Обычная цена 99,00 $ Цена продажи $65.00

SUPER WOMAN Wrap Виниловая графическая наклейка Wrap Truck Car 51 «X59»

Обычная цена 99,00 $ Цена продажи $65. 00

Ferocious Mean Tiger Wrap Vinyl Graphic Decal Sticker Wrap Truck Car 51 «X59»

Обычная цена $105,00 Цена продажи $69.00

Ferocious Mean Tiger Wrap Виниловая графическая наклейка-наклейка Wrap Truck Car

Обычная цена 109,00 $ Цена продажи $69.00

Капот автомобиля PUERTO RICO FLAG Wrap Виниловая наклейка с полной графикой 52 x 62 дюйма

Обычная цена 109,00 $ Цена продажи $65. 00

Виниловая наклейка с синим черепом, автомобильный капот, полноцветная верхняя графическая наклейка, 52 «X 62»

Обычная цена 99,00 $ Цена продажи $65.00

Автомобильный капот Vampire Lord Blood Wrap Vinyl Full Graphics Decal Sticker

Обычная цена 99,00 $ Цена продажи $65.00

Demon in Flames Hood Wrap Наклейка Виниловая наклейка Полноцветная графика Подходит для любого автомобиля

Обычная цена $99. 00 Цена продажи $62.00

Аниме Демон Девушка Капюшон Наклейка Виниловая Наклейка Полноцветная Графика Подходит Для Любого Автомобиля

Обычная цена 99,00 $ Цена продажи $62.00

Dragon Car Hood Wrap Наклейка Виниловая наклейка Полноцветная графика Подходит для любого автомобиля

Обычная цена 99,00 $ Цена продажи $62. 00

Виниловая наклейка на капюшон, полноцветная графическая наклейка, аниме, манга, Токийский Гуль,

Обычная цена 99,00 $ Цена продажи $62.00

Абстрактные Цветы Капот Автомобиля Wrap Наклейка Виниловая Наклейка Полноцветный Графический Fit AnyCar

Обычная цена 99,00 $ Цена продажи $62.00

Виниловая пленка на капот автомобиля, цветная графическая наклейка, X-men Storm, индивидуальная наклейка

Обычная цена $99.