Автомобильный FM-трансмиттер модулятор HZ H5, 2 usb mp3 player
Доставка по Украине
271 — 614 грн
от 6 продавцов
371 грн
271 грн
Купить
Автомобильный трансмиттер Fm модулятор H86BT с громкой связью и Bluetooth, MP3
Доставка по Украине
427 грн
Купить
Автомобильный FM трансмиттер модулятор A30 + BT Bluetooth OK
На складе
Доставка по Украине
622.84 грн
479.59 грн
Купить
Автомобильный FM-трансмиттер модулятор CAR78 BT, Bluetooth, 1 USB OK
На складе
Доставка по Украине
618.19 грн
476.01 грн
Купить
Автомобильный FM-трансмиттер модулятор CM i10ABT, Автомодулятор 2USB, AUX, micro SD OK
На складе
Доставка по Украине
367.20 грн
282.74 грн
Купить
Автомобильный FM-Трансмиттер, модулятор CM 590 + BT с Bluetooth OK
На складе
Доставка по Украине
435. 37 грн
335.23 грн
Купить
Автомобильный FM трансмиттер модулятор HZ h23 OK
На складе
Доставка по Украине
402.83 грн
310.18 грн
Купить
Автомобильный FM трансмиттер модулятор A30 + BT Bluetooth
Доставка по Украине
402 — 778 грн
от 5 продавцов
502 грн
402 грн
Купить
Автомобильный FM-трансмиттер модулятор CAR78 BT, Bluetooth, 1 USB
Доставка по Украине
399 — 774 грн
от 5 продавцов
499 грн
399 грн
Купить
Автомобильный FM-трансмиттер модулятор CM i10ABT, Автомодулятор 2USB, AUX, micro SD
Доставка по Украине
237 — 571 грн
от 6 продавцов
337 грн
237 грн
Купить
Автомобильный FM-Трансмиттер, модулятор CM 590 + BT с Bluetooth
Доставка из г. Одесса
381 грн
281 грн
Купить
Автомобильный FM трансмиттер модулятор HZ h23
Доставка по Украине
260 — 600 грн
от 2 продавцов
360 грн
260 грн
Купить
Автомобильный FM-Трансмиттер, модулятор CM 590 + BT с Bluetooth
Доставка по Украине
281 — 626 грн
от 5 продавцов
381 грн
281 грн
Купить
Автомобильный FM трансмиттер модулятор HZ h23
Доставка по Украине
260 — 363 грн
от 4 продавцов
360 грн
260 грн
Купить
Автомобильный FM трансмиттер модулятор X7 ВТ c Bluetooth mp3
Доставка по Украине
291 — 639 грн
от 5 продавцов
391 грн
291 грн
Купить
Смотрите также
Автомобильный FM-трансмиттер модулятор M1BT с Bluetooth, MP3 Player
Доставка по Украине
296 — 645 грн
от 6 продавцов
396 грн
296 грн
Купить
Автомобильный FM трансмиттер модулятор X5+ВТ Bluetooth, USB
Доставка по Украине
272 — 615 грн
от 6 продавцов
372 грн
272 грн
Купить
Автомобильный FM трансмиттер модулятор A30 + BT Bluetooth Ak
Доставка по Украине
625 грн
481. 25 грн
Купить
Автомобильный FM-трансмиттер модулятор CAR78 BT, Bluetooth, 1 USB Ak
Доставка по Украине
620 грн
477.40 грн
Купить
Автомобильный FM-трансмиттер модулятор CM i10ABT, Автомодулятор 2USB, AUX, micro SD Ak
Доставка по Украине
368 грн
283.36 грн
Купить
Автомобильный FM-Трансмиттер, модулятор CM 590 + BT с Bluetooth Ak
Доставка по Украине
437 грн
336.49 грн
Купить
Автомобильный FM трансмиттер модулятор HZ h23 Ak
Доставка по Украине
404 грн
311.08 грн
Купить
Автомобильный FM-трансмиттер HZ h30BT c Bluetooth, FM-модулятор с пультом дистанционного управления OK
На складе
Доставка по Украине
500.44 грн
385.34 грн
Купить
Автомобильный FM-трансмиттер HZ h30BT c Bluetooth, FM-модулятор с пультом дистанционного управления
Доставка по Украине
423 грн
323 грн
Купить
Автомобильный FM-трансмиттер HZ h30BT c Bluetooth, FM-модулятор с пультом дистанционного управления
Доставка по Украине
323 — 679 грн
от 5 продавцов
423 грн
323 грн
Купить
Автомобильный FM трансмиттер модулятор h36+ВТ с Bluetooth MP3 OK
На складе
Доставка по Украине
622. 84 грн
479.59 грн
Купить
Автомобильный FM трансмиттер модулятор h36+ВТ с Bluetooth MP3
Доставка по Украине
402 — 778 грн
от 5 продавцов
502 грн
402 грн
Купить
Автомобильный FM-трансмиттер модулятор H9 с Bluetooth, MP3
Доставка по Украине
260 — 600 грн
от 6 продавцов
360 грн
260 грн
Купить
Автомобильный FM-трансмиттер модулятор HZ H5, 2 usb mp3 player OK
На складе
Доставка по Украине
419.87 грн
323.30 грн
Купить
FM модуляторы | 220.lv
Фильтровать
Просмотреть список товаровСамые дешевые наверхуСамые дорогие наверхуCрок доставкиHаивысшая оценка
0 €
НОВИНКА
1290€
В корзину
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
Patobulinta F9
Торговая марка: Nav norādīts
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV, APE
0 €
1591€
В корзину
5/5
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
FM-модулятор — автомобильная зарядка для телефона, об. ..
Торговая марка: Nav norādīts
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV, APE
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
1689€
В корзину
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
Remax RCC230 Kezhi
Торговая марка: Remax
0 €
В корзину
3.7/5
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
Автомобильный FM-модулятор
Торговая марка: Nav norādīts
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV
Этот товар участвует в кампании «Отличные зимние предложения!». Больше информации: https://220.lv/ru/t/main-campaign
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
1799€
В корзину
БЫСТРАЯ ДОСТАВКА
FM modulators Luxivox Roma C22
Торговая марка: Luxivox
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV
Этот товар участвует в кампании «Отличные зимние предложения!». Больше информации: https://220.lv/ru/t/main-campaign
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
1699€
В корзину
5/5
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
FM modulators Luxivox Colorado T86S
Торговая марка: Luxivox
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
1699€
В корзину
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
Bluetooth OG-41 BT FM Модулятор
Торговая марка: Nav norādīts
Этот товар участвует в кампании «Отличные зимние предложения!». Больше информации: https://220.lv/ru/t/main-campaign
0 €
https://220. lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
1799€
В корзину
5/5
БЫСТРАЯ ДОСТАВКА
FM modulators Luxivox Ibiza T832 QC3.0+PD 3.1A
Торговая марка: Luxivox
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV
Этот товар участвует в кампании «Отличные зимние предложения!». Больше информации: https://220.lv/ru/t/main-campaign
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
1599€
В корзину
5/5
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
FM modulators Luxivox Granada C19
Торговая марка: Luxivox
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV
Этот товар участвует в кампании «Отличные зимние предложения!». Больше информации: https://220.lv/ru/t/main-campaign
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
2198€
В корзину
4.6/5
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
Blow 74-154 BT FM Модулятор
Торговая марка: Blow
Этот товар участвует в кампании «Отличные зимние предложения!». Больше информации: https://220.lv/ru/t/main-campaign
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
1699€
В корзину
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
FM modulators Luxivox Milano C15
Торговая марка: Luxivox
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV
Этот товар участвует в кампании «Отличные зимние предложения!». Больше информации: https://220.lv/ru/t/main-campaign
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
2249€
В корзину
4.8/5
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
Blow 74-159, черный FM-модулятор со светодиодным дисп…
Торговая марка: Blow
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV
Этот товар участвует в кампании «Отличные зимние предложения!». Больше информации: https://220.lv/ru/t/main-campaign
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
1849€
В корзину
4.9/5
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
FM-модулятор с низкочастотной регулировкой
Торговая марка: FM
Этот товар участвует в кампании «Отличные зимние предложения!». Больше информации: https://220.lv/ru/t/main-campaign
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
1699€
В корзину
4.4/5
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
Blow 74-153 BT FM Модулятор
Торговая марка: Blow
0 €
1335€
В корзину
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
FM-модулятор для телефона с зарядным устройством, F5
Торговая марка: Nav norādīts
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV, APE
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
1699€
В корзину
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
FM модулятор BC52LQ
Торговая марка: Extra Digital
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV, APE
Этот товар участвует в кампании «Отличные зимние предложения!». Больше информации: https://220.lv/ru/t/main-campaign
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
В корзину
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
Blow T-04 FM модулятор черный (74-158)
Торговая марка: Blow
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
1039€
В корзину
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
FM modulators Luxivox Seattle M25
Торговая марка: Luxivox
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV
Этот товар участвует в кампании «Отличные зимние предложения!». Больше информации: https://220.lv/ru/t/main-campaign
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
1619€
В корзину
5/5
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
Автомобильный FM-модулятор Energy Sistem 448258
Торговая марка: Energy Sistem
Форматы: MP3, WAV
0 €
https://220. lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
2199€
В корзину
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
FM modulators Luxivox Palermo C87B
Торговая марка: Luxivox
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV
Этот товар участвует в кампании «Отличные зимние предложения!». Больше информации: https://220.lv/ru/t/main-campaign
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
3099€
В корзину
5/5
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
Bluetooth Pro FM Модулятор Energy Sistem 447268
Торговая марка: Energy Sistem
Форматы: MP3, WAV
Этот товар участвует в кампании «Отличные зимние предложения!». Больше информации: https://220.lv/ru/t/main-campaign
0 €
https://220. lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
1849€
В корзину
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
Savio TR-10, красный Bluetooth FM модулятор
Торговая марка: Savio
Форматы: MP3, WMA
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
3299€
В корзину
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
FM modulators Luxivox Denver BT23
Торговая марка: Luxivox
Форматы: FLAC, MP3, WMA, WAV
0 €
https://220.lv/ru/t/220nauda’>
ПОГАСИТЕ БОЛЬШЕ ДЕНЬГАМИ 220.LV!
2438€
В корзину
4.8/5
ЗАБЕРИТЕ ЗАВТРА
Bluetooth FM модулятор с зарядным устройством Energy . ..
Торговая марка: Energy Sistem
Форматы: MP3, WAV
Подарки для автовладельцев
Не секрет, что многие автовладельцы очень любят свои автомобили и постоянно следят за тем, чтобы их поездки были не только безопасными, но и комфортными. Если Вы ищете лучший подарок для такого друга, будьте уверены – его действительно впечатлят все идеи, связанные с автомобилями и уходом за ними. О
Как выбрать автоаппаратуру? В настоящее время автомобиль для многих является самым важным транспортным средством. Именно в своих автомобилях люди проводят, как правило, по несколько часов в день – в связи с этим совершенно не хочется ездить на автомобиле, в котором не ощущается удовольствие от езды и комфорт. Одним из наиболее Читать дальше
Благодаря новейшим технологиям, мы можем наслаждаться любимой музыкой в своем автомобиле гораздо проще – теперь не нужно инвестировать в звуковую систему, достаточно позаботиться о том, чтобы в транспортном средстве были автомобильные FM-модуляторы. Все работает по очень простому принципу, так как назначение модулятора – давать возможность запускать в транспортном средстве аудиозаписи с любого удобного для Вас устройства. Достаточно подключить его к телефону или MP3-плееру и на протяжении всей поездки Вас будет сопровождать любимая музыка, поэтому если такое решение кажется Вам удобным, остается только решить, какой FM-модулятор приобрести.
В настоящее время на рынке есть FM-модуляторы с USB-разъемом, которые можно подключать к звуковой системе автомобиля (в таком случае важно заранее убедиться в том, что такое же соединение есть в Вашем транспортном средстве), и FM-модуляторы с Bluetooth системой Hands-free, которая позволяет отвечать на важные звонки, не нарушая правила дорожного движения. Звуковое качество качественного FM-модулятора будет безупречным, поэтому если Вы хотите определиться, какие FM-модуляторы лучше, отзывы и мнения других пользователей помогут Вам принять правильное решение.
Тем, кого интересует FM-модулятор с RDS или любой другой FM-модулятор для iPhone или другого смартфона, мы предлагаем ознакомиться с нашим ассортиментом – FM-модуляторы в электронном магазине 220. lv продаются на очень привлекательных условиях. Предлагаемые здесь цены на FM-модуляторы заставляют задуматься водителей о том, что пора привнести в свою жизнь гораздо больше комфорта – тем более, что для того, чтобы приобрести FM-радиомодулятор, не нужно даже выходить из дома. Возможность заказывать FM-модуляторы через интернет позволяет очень быстро и удобно приобрести это изделие – определитесь, какие FM-модуляторы больше всего соответствует Вашим потребностям, и вскоре мы доставим их по указанному адресу.
Если у Вас мало свободного времени, но хочется позаботиться о поездках, наполненных отличным звуком и хорошей музыкой, то самой удобной альтернативой для многих будет заказ FM-модулятора через интернет. В нашем ассортименте Вы найдете FM-модуляторы MP3-плееры, FM-модулятор Lemona и предлагаемые другими производителями устройства, которые на протяжении долгих лет будут радовать Вас своим качеством и и позволят максимально использовать возможности, предоставляемые современными технологиями.
Лучшие FM-передатчики для вашего автомобиля
Edgar Cervantes / Android Authority
FM-передатчики позволяют подключить телефон к машине, даже если у вас нет CarPlay или Android Auto. Все, что вам нужно сделать, это подключить телефон к передатчику через Bluetooth или дополнительный кабель, настроить автомобильное радио на FM-станцию, на которую настроен передатчик, и все готово. Вы также можете совершать и принимать звонки, а в некоторых случаях даже заряжать свой телефон. Они доступны по цене, а также просты в установке и использовании. Вот некоторые из лучших FM-передатчиков, которые вы можете купить.
Подробнее: Лучшие аксессуары для телефонов
Лучшие FM-передатчики
Anker ROAV SmartCharge T2
Имден FM-передатчик
Gooinng FM-передатчик
Nulaxy KM18 Цвет
Нулакси КМ30
FM-передатчик Jetech
FM-передатчик Beinhome
Авантри CK310
Примечание редактора: Мы будем регулярно обновлять этот список лучших FM-передатчиков по мере запуска новых устройств.
Anker Roav SmartCharge T2
Anker — лидер рынка мобильных аксессуаров, и линейка автомобильных товаров Roav не является исключением. SmartCharge T2 находит пустые FM-частоты одним нажатием кнопки, а Bluetooth 5.0 обеспечивает надежное подключение телефона. Более того, SmartCharge T2 использует PowerIQ 3.0 от Anker для быстрой зарядки вашего устройства от порта USB-C или порта молнии.
FM-передатчик Imden
Большинство FM-передатчиков в этом списке либо довольно большие, либо имеют провода с удлинителями. Те, кто хочет что-то более компактное и дискретное, не могут найти ничего лучше, чем Imden FM Transmitter. Кнопки и разъемы довольно упакованы, что может затруднить использование, но его легко спрятать, и он имеет множество функций. К ним относятся пара портов USB, один из которых поддерживает QC 3.0. Вы также можете подключить флэш-накопитель USB, чтобы напрямую воспроизводить музыку, совершать звонки и подключаться через Bluetooth. Это также один из самых доступных вариантов в этом списке.
Связанный: Как выбрать правильный кабель USB
FM-передатчик Gooinng
FM-передатчик Gooinng имеет значительное преимущество перед другими вариантами в этом списке; модуль управления можно поднять для более удобного доступа. Он присоединяется к вентиляционным отверстиям переменного тока, а блок питания подключается к розетке в автомобиле, обычно расположенной ниже. Он оснащен несколькими зарядными устройствами, одно из которых оснащено QC3.0. Поддержка Bluetooth 5.0 означает, что он может работать практически с любым устройством, и вы даже получаете классные световые эффекты.
Nulaxy KM18 Color
Цветной FM-передатчик Nulaxy KM18 — это комплексное решение для автомобильных носителей и зарядки. Он поддерживает четыре аудиовхода, включая Bluetooth, AUX и карты microSD. Его удобный интерфейс и удлиненная рука также облегчат работу на ходу. Он имеет большой 1,8-дюймовый дисплей для удобной визуализации, а также большие кнопки и удобную ручку регулировки громкости. Вы также можете использовать его для зарядки нескольких устройств через USB, и одно из них может заряжать устройства со скоростью QC3.0.
См. также: Лучшие автомобильные зарядные устройства, которые только можно найти
Nulaxy KM30
Вам нужно что-то лучшее и похожее на марку Nulaxy? Nulaxy KM30 — это усовершенствованный FM-передатчик. Он предлагает улучшенную быструю зарядку с выходом QC 3.0 USB-A. Он также имеет дополнительное преимущество в виде приподнятой кнопки вызова и громкости, а также множества элементов управления мультимедиа и параметров улучшения звука. Не говоря уже об этом огромном микрофоне, который призван значительно улучшить качество звука. Имеется поддержка Bluetooth 5.0 и большой экран для визуализации ваших мультимедиа.
FM-передатчик Jetech
FM-передатчик Jetech немного отличается от предыдущих вариантов в списке тем, что он поддерживает только устройства, у которых все еще есть разъемы для наушников. В зависимости от вашего устройства это хорошая функция, но Jetech жертвует несколькими другими удобными функциями, такими как автоматический поиск каналов. Вам нужно будет найти незанятый канал и настроить передатчик и вашу машину, чтобы они совпадали. С другой стороны, Jetech по-прежнему предлагает возможность зарядки от розетки, и к нему проще подключать старые устройства, такие как iPod и MP3-плееры.
FM-передатчик Beinhome
Другие FM-передатчики в списке великолепны, но они могут быть громоздкими и занимать автомобильные порты, которые могут вам понадобиться для других вещей. FM-передатчик Beinhome крошечный и подключается непосредственно к порту AUX. Просто подключите его к телефону и установите FM-станцию! После этого вы можете бросить свой телефон обратно в карман или хранить его где угодно.
Читайте также: Лучшие телефоны с разъемом для наушников
Avantree CK310
Ни один из лучших FM-передатчиков не является по-настоящему портативным. Avantree CK310 имеет встроенный аккумулятор и может беспроводным образом подключаться ко всему. Просто зарядите его через micro-USB, подключите к нему телефон через Bluetooth и настройте FM-радио на выбранную станцию. Нет необходимости в штекерах прикуривателя, проводах или чем-то еще. Он также маленький и дискретный. Батареи должно хватить на семь часов.
Часто задаваемые вопросы
Имеет ли значение, какую FM-станцию я использую?
В идеале вы должны установить частоту так, чтобы в вашем районе не было перекрывающихся радиостанций. Если вы используете частоту местной радиостанции, у вас возникнут проблемы с помехами. Убедитесь, что вы как можно дальше отдалились от частот местных радиостанций, чтобы избежать этого.
Могу ли я использовать FM-передатчики на любом автомобиле?
Вы сможете это сделать, учитывая, что в вашем автомобиле есть все необходимые порты. Некоторые автомобили, хотя и редкие, больше не имеют портов «прикуривателя». Конечно, вам также понадобится FM-радио.
Могу ли я использовать FM-передатчики с любым телефоном?
Это сложнее! Некоторые FM-передатчики не используют Bluetooth и используют только 3,5-мм аудиоразъем. Это будет проблемой, если в вашем телефоне нет разъема для наушников, что в последнее время является обычным упущением в мире смартфонов. Убедитесь, что у вас есть FM-передатчик с поддержкой Bluetooth, если у вас нет телефона с разъемом для гарнитуры.
Это наш список лучших FM-передатчиков. Не забудьте также ознакомиться с нашим обзором других замечательных аксессуаров для вашего автомобиля.
Лучшие FM-передатчики для вашего автомобиля
Edgar Cervantes / Android Authority
FM-передатчики позволяют подключить телефон к машине, даже если у вас нет CarPlay или Android Auto. Все, что вам нужно сделать, это подключить телефон к передатчику через Bluetooth или дополнительный кабель, настроить автомобильное радио на FM-станцию, на которую настроен передатчик, и все готово. Вы также можете совершать и принимать звонки, а в некоторых случаях даже заряжать свой телефон. Они доступны по цене, а также просты в установке и использовании. Вот некоторые из лучших FM-передатчиков, которые вы можете купить.
Подробнее: Лучшие аксессуары для телефонов
Лучшие FM-передатчики
Anker ROAV SmartCharge T2
Имден FM-передатчик
Gooinng FM-передатчик
Nulaxy KM18 Цвет
Нулакси КМ30
FM-передатчик Jetech
FM-передатчик Beinhome
Авантри CK310
Примечание редактора: Мы будем регулярно обновлять этот список лучших FM-передатчиков по мере запуска новых устройств.
Anker Roav SmartCharge T2
Anker — лидер рынка мобильных аксессуаров, и линейка автомобильных товаров Roav не является исключением. SmartCharge T2 находит пустые FM-частоты одним нажатием кнопки, а Bluetooth 5. 0 обеспечивает надежное подключение телефона. Более того, SmartCharge T2 использует PowerIQ 3.0 от Anker для быстрой зарядки вашего устройства от порта USB-C или порта молнии.
FM-передатчик Imden
Большинство FM-передатчиков в этом списке либо довольно большие, либо имеют провода с удлинителями. Те, кто хочет что-то более компактное и дискретное, не могут найти ничего лучше, чем Imden FM Transmitter. Кнопки и разъемы довольно упакованы, что может затруднить использование, но его легко спрятать, и он имеет множество функций. К ним относятся пара портов USB, один из которых поддерживает QC 3.0. Вы также можете подключить флэш-накопитель USB, чтобы напрямую воспроизводить музыку, совершать звонки и подключаться через Bluetooth. Это также один из самых доступных вариантов в этом списке.
Связанный: Как выбрать правильный кабель USB
FM-передатчик Gooinng
FM-передатчик Gooinng имеет значительное преимущество перед другими вариантами в этом списке; модуль управления можно поднять для более удобного доступа. Он присоединяется к вентиляционным отверстиям переменного тока, а блок питания подключается к розетке в автомобиле, обычно расположенной ниже. Он оснащен несколькими зарядными устройствами, одно из которых оснащено QC3.0. Поддержка Bluetooth 5.0 означает, что он может работать практически с любым устройством, и вы даже получаете классные световые эффекты.
Nulaxy KM18 Color
Цветной FM-передатчик Nulaxy KM18 — это комплексное решение для автомобильных носителей и зарядки. Он поддерживает четыре аудиовхода, включая Bluetooth, AUX и карты microSD. Его удобный интерфейс и удлиненная рука также облегчат работу на ходу. Он имеет большой 1,8-дюймовый дисплей для удобной визуализации, а также большие кнопки и удобную ручку регулировки громкости. Вы также можете использовать его для зарядки нескольких устройств через USB, и одно из них может заряжать устройства со скоростью QC3.0.
См. также: Лучшие автомобильные зарядные устройства, которые только можно найти
Nulaxy KM30
Вам нужно что-то лучшее и похожее на марку Nulaxy? Nulaxy KM30 — это усовершенствованный FM-передатчик. Он предлагает улучшенную быструю зарядку с выходом QC 3.0 USB-A. Он также имеет дополнительное преимущество в виде приподнятой кнопки вызова и громкости, а также множества элементов управления мультимедиа и параметров улучшения звука. Не говоря уже об этом огромном микрофоне, который призван значительно улучшить качество звука. Имеется поддержка Bluetooth 5.0 и большой экран для визуализации ваших мультимедиа.
FM-передатчик Jetech
FM-передатчик Jetech немного отличается от предыдущих вариантов в списке тем, что он поддерживает только устройства, у которых все еще есть разъемы для наушников. В зависимости от вашего устройства это хорошая функция, но Jetech жертвует несколькими другими удобными функциями, такими как автоматический поиск каналов. Вам нужно будет найти незанятый канал и настроить передатчик и вашу машину, чтобы они совпадали. С другой стороны, Jetech по-прежнему предлагает возможность зарядки от розетки, и к нему проще подключать старые устройства, такие как iPod и MP3-плееры.
FM-передатчик Beinhome
Другие FM-передатчики в списке великолепны, но они могут быть громоздкими и занимать автомобильные порты, которые могут вам понадобиться для других вещей. FM-передатчик Beinhome крошечный и подключается непосредственно к порту AUX. Просто подключите его к телефону и установите FM-станцию! После этого вы можете бросить свой телефон обратно в карман или хранить его где угодно.
Читайте также: Лучшие телефоны с разъемом для наушников
Avantree CK310
Ни один из лучших FM-передатчиков не является по-настоящему портативным. Avantree CK310 имеет встроенный аккумулятор и может беспроводным образом подключаться ко всему. Просто зарядите его через micro-USB, подключите к нему телефон через Bluetooth и настройте FM-радио на выбранную станцию. Нет необходимости в штекерах прикуривателя, проводах или чем-то еще. Он также маленький и дискретный. Батареи должно хватить на семь часов.
Часто задаваемые вопросы
Имеет ли значение, какую FM-станцию я использую?
В идеале вы должны установить частоту так, чтобы в вашем районе не было перекрывающихся радиостанций. Если вы используете частоту местной радиостанции, у вас возникнут проблемы с помехами. Убедитесь, что вы как можно дальше отдалились от частот местных радиостанций, чтобы избежать этого.
Могу ли я использовать FM-передатчики на любом автомобиле?
Вы сможете это сделать, учитывая, что в вашем автомобиле есть все необходимые порты. Некоторые автомобили, хотя и редкие, больше не имеют портов «прикуривателя». Конечно, вам также понадобится FM-радио.
Могу ли я использовать FM-передатчики с любым телефоном?
Это сложнее! Некоторые FM-передатчики не используют Bluetooth и используют только 3,5-мм аудиоразъем. Это будет проблемой, если в вашем телефоне нет разъема для наушников, что в последнее время является обычным упущением в мире смартфонов. Убедитесь, что у вас есть FM-передатчик с поддержкой Bluetooth, если у вас нет телефона с разъемом для гарнитуры.
Это наш список лучших FM-передатчиков. Не забудьте также ознакомиться с нашим обзором других замечательных аксессуаров для вашего автомобиля.
С липой отлично справляется обычный спирт. Промакните ватный диск и приложите его на загрязненное место, через 30 секунд удалите собирательным движением. Тереть не рекомендую, при необходимости процедуру повторить.
14,3 K
Виктор Олистархов
8 июня 2020
Остались ужасные разводы от спирта. Не тёр. Не используйте спирт!!!
Комментировать ответ…Комментировать…
Первый
AR-Detailing
5
AR-Detailing предоставляет услуги детейлинга и занимается установкой антигравийной… · 25 мар 2020 · ar-detailing.ru
Отвечает
AR-Detailing из Воронежа
Используйте специальные средства для удаления смолы и битумных пятен. Например, на старых пятнах хорошо работает недорогой продукт от фирмы Astrohim. Есть специальные средства производства Liqui Moly, Sonax, Pingo, но они лучше справляются со свежими пятнами. Вообще спрашивайте в своих магазинах похожие средства. Смолу липы и тополя лучше убирать сразу, так как в ней… Читать далее
13,5 K
ПолировкаАвто.ру
17 августа 2020
Только если это свежие пятна,но в основном остальное что продается в «Автозапчастях» -деньги на ветер. Для… Читать дальше
Комментировать ответ…Комментировать…
Первый
Артём
19 февр
Попробуйте средство для удаления битумных пятен он компании “Detail” очень хорошо справляется с стойкими загрязнениями, перед нанесением необходимо помыть автомобиль и нанести состав на нужную поверхность. После того как нанесли, ждём 10-15 минут, берем губку (любую) и начинаем растирать состав, но только прямыми движениями, в конце просто смываете состав АВД и готово
Комментировать ответ…Комментировать…
Первый
Руслан Ашинов
20 дек 2020
Попробуйте средство для удаления битумных пятен от Ликви Моли, оно весьма эффективное, не первый год им пользуюсь. Свежие пятна оно оттирает быстро, с застарелыми придется немного помучится, но тем не менее времени потратите в разы меньше, чем при использовании народных методов, а-ля натирания кузова маслом или глиной.
Комментировать ответ…Комментировать…
Vadim
135
Выявляю бесполезные должности. · 4 нояб 2020
Старым дедовским способом:
Смочить супер подсолнечным маслом, оттереть, затем поверхность помыть с мега хозяйственным мылом.
Без всякой химии в красивых баночках за неадекватные деньги.
Комментировать ответ…Комментировать…
Вы знаете ответ на этот вопрос?
Поделитесь своим опытом и знаниями
Войти и ответить на вопрос
2 ответа скрыто(Почему?)
Почки тополя на машине — как убрать следы без последствий для ЛКП
Автор Маша Климова На чтение 6 мин. Просмотров 58.8k. Опубликовано
Обновлено
С наступлением весны многие автовладельцы сталкиваются с такой неприятностью, как появление липких тополиных почек на лобовом стекле, капоте, крыше машины. Удалить липкие почки деревьев, при этом не нанеся урон лакокрасочному покрытию автомобиля, дело не простое.
Тополиные почки содержат в своем составе едкую смолу, которая способна проникнуть в глубочайшие слои краски, и, при несвоевременном ее удалении с кузова, способна превратиться в твердое темное пятнышко. Если это произойдет, то справиться с таким видом загрязнения будет крайне сложно. Поэтому тополиные или липовые почки необходимо ликвидировать сразу, не дожидаясь пока они проникнут внутрь лакокрасочного покрытия.
Не отправляйтесь сразу на автомойку для того, чтобы удалить данные загрязнения. Как правило, на автомойке никто не будет возиться с ними, тем более не всегда имеется в наличии одновременно чистящее и щадящее средство, не оставляющее царапин на поверхности лакокрасочного покрытия. Очень часто после автомойки на автомобиле остаются мелкие царапины, которые удаляются только глубокой полировкой. Но и при самостоятельном очищении кузова не все средства можно использовать, чтобы не нанести урон ЛКП.
Лучше всего предохранить свой автомобиль от появления данного вида пятен, а именно:
не парковаться при возможности под такими деревьями, как тополь, или липа
приобрести для своего авто защитный чехол
либо с наступлением весны покрыть поверхность кузова специализированной полиролью, оказывающей пролонгирующее действие. Такой слой полироли создаст тонкий слой пленки, которая будет оказывать защитное действие в течение нескольких месяцев.
Но если все-таки такая неприятность случилась, то необходимо обдумать все возможные способы, как можно убрать следы от почек тополя с кузова машины, без нанесения ущерба на ЛПК.
Содержание
Техника удаления пятен с автомобиля
Растворители бытового назначения
Народные методы
Средство для удаления почек тополя «Антитополь»
Универсальное средство очистки
Процесс очищения машины
Техника удаления пятен с автомобиля
Перед тем как приступить к процессу очистки, нужно поставить авто в гараж или другое место, где не будет прямых солнечных лучей и снять жировой слой с той поверхности, которая будет обрабатываться. Рекомендуется перед очисткой помыть весь автомобиль обычным мыльным раствором или с применением автомобильной шампуни. После того, как жирный слой будет удален с поверхности лакокрасочного покрытия, можно приступать к выбору способа и средства для очистки тополиных почек. Также необходимо запастись мягкими впитывающими тканями.
Ни в коем случае не используйте жесткие, меламиновые губки и плотные материалы для очистки.
Растворители бытового назначения
Такие растворители: ацетон, 646-й, сольвент способны растворить любое сложное пятно, даже застарелые пятна от тополиных почек, но вместе с ними может испортиться и лакокрасочное покрытие, если передержать данные средства на обработанном месте хоть на пару секунд больше нужного времени.
Еще одним часто используемым бытовым растворителем является Уайт-спирит. Это вещество более мягкого действия. При правильном подходе к процессу очистки, Уайт-спирит способен полностью удалить пятна от липы. Но тополиные пятна отмывает не полностью: на поверхности светлого кузова остаются желтые пятна. При неправильной технике очистки (применение жесткой губки, сильном оттирании почек с кузова) можно стереть верхний слой покрытия.
Применять средство для удаления тополиных почек от импортных производителей можно, но если проводить очистку сразу, после появления почек на кузове. Данные средства не способны растворить и удалить более застарелые пятна.
Неплохо проявил себя очиститель битумных пятен от компании Астрохим. Необходимо убрать саму почку, нанести средство на пятно, которое осталось от тополиной почки, подождать 2-3 минуты и убрать мягкой губкой или микрофиброй.
Народные методы
Убирать тополиные почки с дверного замка можно при помощи бензина, который способен справиться с данным видом загрязнения без особых проблем. Но применять бензин для того, чтобы оттереть пятна с кузова, не желательно, так как после него могут остаться следы.
Еще одним эффективным средством для удаления тополиных почек, является чистый спирт. Им достаточно смочить ткань и приложить к проблемному месту на несколько минут. Пятно должно раствориться, а обработанное место нужно промыть с мыльным раствором.
Также в качестве народных средств по борьбе с тополиными следами используются стеклоочистители, подсолнечные масла, различные одеколоны, жидкости для снятия лака, не содержащие ацетон, и даже кока-кола, но все эти средства не способны очистить тополиную смолу на все сто процентов, особенно на поверхности транспортного средства светлых оттенков.
Нашатырный спирт также способен отмыть древесную смолу с капота или крыши машины, но при его использовании следует быть крайне осторожным, так как высок риск поражения лакового слоя. Перед его применением нужно при помощи фена хорошо прогреть пятно и стереть его мягкой тканью, смоченной в нашатырном спирте. После очистки следует помыть машину с мыльным раствором.
Средство для удаления почек тополя «Антитополь»
Данные средства разработаны именно для удаления тополиной смолы, поэтому борются с данными загрязнениями эффективнее других видов химических препаратов. Но и эти очистители не способны удалить тополиные пятна, оставшиеся с прошлой весны. Поэтому, если и использовать «Антитополь», то только для удаления свежих пятен.
Универсальное средство очистки
Прекрасно может удалить недавно появившееся пятно, но с застарелыми тополиными следами не в силах справиться. Хотя прекрасно удаляет битумные пятна, известковый налет и следы от таких насекомых, как личинка бабочки, обыкновенная муха, кузнечики, саранча.
Процесс очищения машины
Вымыв машину, и выбрав наиболее подходящее средство для очистки, можно приступать к самому процессу.
Изначально необходимо убрать все тополиные почки с поверхности кузова руками.
Затем нанести выбранное средство на проблемные места загрязнения и аккуратно, при помощи мягкой ткани, легкими движениями удалить пятнышко.
После зачистки машину необходимо помыть с автошампунем.
В случаях, когда пятна не удается удалить ни одним из всевозможных способов, решением проблемы может стать абразивная полировка – услуга не из дешевых, но результат – это блестящий кузов машины, без каких-либо пятен и царапин.
Уважаемый посетитель! Если Вы знаете другие методы, как вывести пятна, просьба оставить свой опыт в комментариях.
Поделиться с друзьями
Оцените автора
Как удалить известковый налет с автомобиля » How To Clean Stuff.net
Главная / Руководства по очистке / Автомобили / Экстерьер и стекло / Как удалить известковый налет с автомобиля
Мартин спросил: Я паркуюсь на подземной автостоянке , и вода капала через крышу, оставляя известковый налет на заднем стекле и задней части автомобиля. Обычные чистящие средства, кажется, не решают проблему. Пожалуйста помоги.
Известковые отложения остаются после жесткой воды. Они обычно встречаются дома, но могут возникать везде, где поверхность постоянно подвергается воздействию воды. Методы удаления и продукты для известкового налета легко найти простыми в использовании. Вот шаги, чтобы удалить известковый налет быстро и эффективно.
Вам понадобится:
Water
Белый уксус
Мягкие ткани или бумажные полотенца
Мыло для стирки
ЧАСТНОЙ КАЧЕСТИ
Смешайте одну часть воды с одной частью белого уксуса в пульверизаторе или ведре.
Распылите на пораженные участки.
Протрите поверхность чистой мягкой тканью.
Если вы используете ведро, смочите смесью тряпку и удалите известковый налет.
Если известь не удаляется легко, смочите смесью тряпку и положите ее на место.
Дать впитаться в течение 5-10 минут.
Снимите тряпку и сотрите отслоившуюся известь.
Повторяйте по мере необходимости, пока весь известковый налет не будет удален.
Уксус в смеси удалит воск, который изначально был на автомобиле.
Вымойте машину, как обычно, после того, как вы удалите всю известь.
Нанесите воск хорошего качества для защиты покрытия.
Дополнительные советы и рекомендации
Если известковый налет толстый или стойкий, увеличьте количество уксуса в растворе. Для действительно труднодоступных мест используйте чистый уксус.
Также доступны коммерческие чистящие средства. Внимательно проверьте этикетки, чтобы убедиться, что продукт безопасен для автомобильных покрытий.
Хотя известковый налет образуется из-за жесткой воды, для образования накипи обычно требуется некоторое время. Однако, если у вас жесткая вода, после мытья могут остаться минеральные отложения. Чтобы этого не произошло, по окончании мойки ополаскивайте автомобиль дистиллированной водой. Протирание автомобиля вручную тряпкой также может помочь предотвратить высыхание отложений на автомобиле.
Не используйте абразивные ткани или мочалки, так как они могут поцарапать поверхность и удалить краску.
Очистите пятна как можно скорее. Чем раньше они будут удалены, тем легче они оторвутся от поверхности.
К садовому шлангу можно приобрести насадки-фильтры для смягчения воды.
Направляющие для очистки, снаружи и стекла
Было ли это руководство полезным?
Рейтинг: 90% . От 67 голосов.
Пожалуйста, подождите…
Чего не хватает или что не так в этом руководстве по очистке?*
Lorem ipsum dolor sit amet, conse ctetuer adipiscing elit, sed dim.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit sed диам.
Взаимодействие с читателями
Об авторе
Сьюзан
Я домохозяйка, которая раньше занималась небольшим бизнесом по уборке. В эти дни я считаю себя больше сумасшедшим ученым-уборщиком. Я делаю большую часть тестирования наших статей, а также помогаю Марку и Мелани писать их.
как удалить известковый налет с автомобильной краски?
Ответить
Есть несколько способов удалить известковый налет с автомобильной краски.
Один из них — использовать обезжириватель, такой как Simple Green или Mr. Clean.
Нанесите обезжириватель на тряпку и сотрите известковый налет с поверхности автомобиля.
Другой вариант — использовать чистящее средство для духовки на противне.
Поместите автомобиль в духовку и включите ее на самую низкую температуру.
Откройте окна и дайте теплу очистить краску.
Как удалить пятна от воды и известково-кальциевые отложения Audi Q7
WD 40 — это растворитель, который, как известно, удаляет отложения кальция с различных поверхностей. Он не предназначен специально для этой цели, но может сработать.
Как удалить карбонат кальция с автомобильной краски?
Самый простой способ удалить карбонат кальция с автомобильной краски — использовать мойку высокого давления. Обязательно используйте подходящее сопло и давление воды, чтобы не повредить краску.
Как избавиться от отложений кальция?
Существует несколько способов удаления кальциевых отложений из организма. Одним из них является использование добавки кальция, чтобы увеличить потребление минерала. Другой — пить много воды и сока, чтобы вывести минералы. Наконец, вы также можете принимать кальциевую добавку, содержащую магний, который помогает усваивать и выводить минерал из организма.
Безопасен ли Lime Away для автомобильной краски?
На этот вопрос нет однозначного ответа, поскольку он зависит от конкретной покрасочной работы. Тем не менее, многие автосервисы рекомендуют использовать Lime Away на автомобильной краске, поскольку это безопасный и эффективный способ удаления грязи, пыли и отпечатков пальцев.
Расщепляет ли уксус кальций?
Уксус не расщепляет кальций, но имеет рН 3, что является слегка кислым. Этот низкий рН может помочь разрушить некоторые отложения кальция в кишечнике.
Как удалить белые пятна с автомобильной краски?
Существует несколько различных способов удаления белых пятен с автомобильной краски. Один из них — использовать обезжириватель и почистить пятно щеткой. Другой способ — использовать мойку высокого давления и чистить участок под высоким давлением. Последний вариант — использовать химический растворитель, который удалит слой краски.
Чем можно удалить известковый налет?
Существует несколько способов удаления известкового налета с поверхностей. Можно использовать мягкую ткань, зубную щетку и горячую воду. Вы также можете использовать коммерческий продукт, такой как CLR или пищевая сода.
Как удалить пятна жесткой воды с автомобильной краски?
Существует несколько способов удаления пятен от жесткой воды с автомобильной краски. Одним из них является использование коммерческого продукта, который содержит абразивный агент. Другой способ — использовать мягкую ткань с разбавленным раствором уксуса и тереть пятно, пока оно не сойдет.
Как удалить накипь от жесткой воды?
Накипь от жесткой воды можно удалить с помощью средства для удаления накипи. Следуйте инструкциям на упаковке продукта.
Являются ли пятна от жесткой воды постоянными?
Пятна от жесткой воды не остаются навсегда. Со временем они исчезнут по мере разрушения молекул жесткой воды.
Влияет ли кальций на краску автомобиля?
На этот вопрос нет однозначного ответа, так как он зависит от типа краски и содержания кальция. Вообще говоря, если в краске слишком много кальция, это может вызвать пузырение и отслоение. Однако это будет варьироваться в зависимости от типа краски и серьезности проблемы.
Влияет ли уксус на краску автомобиля?
На этот вопрос нет однозначного ответа, так как он во многом зависит от типа уксуса и типа краски на автомобиле. В целом, однако, большинству автомобильных красок вредит не уксус, а другие химические вещества, которые могут содержаться в уксусе.
Как естественным образом растворить отложения кальция?
Отложения кальция можно растворить с помощью богатой кальцием воды или раствора уксуса.
Что такое известковый налет?
Известковый налет – это накопление кальция и извести на поверхностях из-за использования воды. Это может привести к появлению пятен и разводов на посуде, столовых приборах и других поверхностях. Чтобы предотвратить образование известкового налета, обязательно правильно поливайте растения и избегайте использования слишком большого количества воды за один раз.
Как удалить известковый налет со стекол автомобиля?
Средства для мытья окон, такие как Windex и уксус, удаляют известковый налет. Обязательно используйте некислотный продукт, такой как Dawn или средство для мытья посуды, и избегайте использования кипящей воды или любых абразивных материалов.
8 частых ошибок при покраске стен в комнате – читать в блоге Manders
Эксперты считают, что покрасить стены можно за день. Но если вы неправильно подобрали материалы или не подготовились к работе должным образом, процесс может сильно затянуться. В этом посте говорим о частых ошибках и объясняем, как их избежать.
Выбор краски в последний момент – большая ошибка. По словам эксперта по цвету Алексея Елисеева, цвет нужно смотреть не в магазине, а на объекте, то есть в вашем конкретном интерьере. Пробы краски, выкрасы, лучше всего делать на отдельных метровых листах гипсокартона, купив у производителя пробники понравившихся оттенков. Обращайте внимание, как меняются оттенки в течение дня, а также насколько они вам нравятся при искусственном освещении.
Необработанные стены – частая причина плохого сцепления краски с поверхностью и недолговечного результата: убедитесь, что поверхность стены не поражена плесенью и очищена от пыли и жирных пятен. Мелкие дефекты уберите при помощи наждачки или бруска для шлифовки.
Отсутствие обоих составов – частая причина перерасхода краски и неравномерного покрытия. Их наличие – залог ровного красочного слоя и хороших условий для проявления цвета. Например, грунтовки и первичные покрытия Farrow & Ball изготавливаются из тех же компонентов и насыщенных пигментов, что и краски. Оба состава доступны в четырех тонах, чтобы гармонично сочетаться с выбранным отделочным слоем – красные и теплые тона (Red & Warm Tones), темные тона (Dark Tones), средние тона (Mid Tones) и белые и светлые тона (White & Light Tones).
Чтобы не столкнуться с ситуацией, когда краски не хватило или наоборот осталась пара не нужных банок, при покупке краски обращайте внимание на следующие характеристики: размер банки, кроющую способность состава и количество необходимых покрытий.
Например, для красок на водной основе идеально подходят кисти из 100% синтетической щетины. Именно она обеспечивает гладкое и равномерное покрытие.
А вот валик лучше выбирать из полиэстера со средней длиной ворса.
Перед началом работы определитесь, в каком направлении вы будете наносить краску: горизонтально или вертикально. Хаотичные мазки навряд ли приведут к удовлетворительному результату, рискуя проявиться.
Каждая краска требует определенного количества слоев. Как правило, эта информация есть в характеристиках продукта. Обращайте на нее внимание и учитывайте в работе: эксперты плохого не советуют.
То, что краска на стене высохла через 2 часа, еще не значит, что можно снова приниматься за работу. Учитывайте рекомендации производителя: часто следующий красочный слой можно наносить только по истечении 4-х часов после первого покрытия, а иногда и пяти.
Популярные посты в блоге Manders
– Какую краску покупают в Manders: 5 оттенков-хитов – 5 причин окрасить входную дверь в яркий цвет – Почему дизайнеры выбирают французскую краску Argile?
10 ошибок, о которых вы должны знать — INMYROOM
Если вы
думаете, что покраска занимает максимум полчаса, и стены становятся как новые, нам придется вас разочаровать. Окрашивание поверхности — работа, не лишенная нюансов: процесс может затянуться из-за неправильно выбранной краски, валика или не вовремя
нанесенного слоя. А еще значение имеет время дня, в которое вы берете в руки инструмент. Тренировки,
конечно, — лучший способ достичь успеха, но мы рекомендуем избегать чужих ошибок и рассказываем, как.
Ошибка №1: покраска неподготовленных стен
Мелкие дефекты, пыль, песчинки, ворсинки от кисти при предыдущем окрашивании могут оказаться под краской и негативно повлиять на результат. Под слоем краски будут видны все недочеты — останется либо смириться, либо очистить стену и покрасить заново. А возможные жирные пятна проступят, сколькими бы слоями вы ни покрывали поверхность. Особенно заметны дефекты будут, если вы используете глянцевую краску.
Что делать: чтобы избежать двойной работы и неприятных сюрпризов, подготовьте стену заранее. Возьмите наждачную бумагу или специальный штукатурный инструмент для шлифования и пройдитесь по неровностям и дефектам. После — смахните пыль щеткой или веником. Пятна можно удалить, протерев стену влажной тряпочкой с мылом.
Дизайн: Анна Зуева
Ошибка №2: игнорирование грунтовки
Не используете грунтовку перед покраской стен? Не удивляйтесь, если в результате получите неравномерно окрашенную стену или перерасход краски. Дело в том, что грунтовка обеспечивает более низкую гигроскопичность поверхности, что позволяет экономить средство для окрашивания. А также основа придает «сцепление» поверхности с краской, что улучшает прокрашивание стен.
Что делать: выбирайте соответствующую грунтовку для стен. Наносите ее кистью вертикально небольшими полосами, а затем горизонтально — перпендикулярно первому слою. После высыхания основы можно покрыть поверхность первым слоем краски.
Ошибка №3: неправильно разбавленная краска
Краска бывает слишком густой консистенции либо становится такой в процессе работ. Тогда ее необходимо разбавить — это интуитивно понятное действие. А вот чем разбавлять — это уже вопрос, который может испортить и материал, и всю работу. Например, если водно-дисперсионную краску разбавить уайт-спиритом, он вызовет слипание полимеров.
Если покрасить таким составом стену, результат будет некачественным — разочарование неизбежно: краска ляжет неравномерно, может быть, даже комками. Если же, напротив, масляную краску разводить водой — она просто не смешается с основной массой.
Что делать:прочитайте на банке с краской состав и подберите соответственно ему средство, которым будете разбавлять продукт. Не вливайте слишком много воды или растворителя — лучше добавлять понемногу, тщательно перемешивая краску.
Дизайн: Денис Рыжков
Ошибка №4: покраска без пробы
Выбор цвета — довольно сложный процесс, особенно если оттенок приходится сочетать с другим тоном или рисунком. Горе-шедевр придется перекрашивать, и так процесс можно повторять до бесконечности. То же самое касается оттенка, который приходится «добывать» своими руками с помощью колера.
Что делать: добавляйте красящий концентрат в краску понемногу, тщательно перемешивая содержимое. Для начала перелейте в небольшую емкость малое количество краски и добавьте пару капель колера — посмотрите, какой цвет получится. Добейтесь нужного тона, а потом сделайте то же самое в большей банке, если результат вам понравился. Чтобы убедиться в совместимости цвета с общим декором комнаты, попробуйте сделать выкрас — нанести краску в малозаметном углу и дождаться высыхания. Если итог вас устроит — за дело.
Ошибка №5: неправильный выбор инструмента
Использование подходящей кисти или валика не менее важно, чем выбор краски. И дело здесь не в вопросе вкуса. Для того чтобы равномерно прокрасить стену, вам необходимо приобрести пару валиков и кисть. Первыми вы будете «закатывать» поверхность, а щеткой — окрашивать углы и труднодоступные места.
Что делать:для первого слоя краски лучше выбрать валик с длинным ворсом — 1–1,5 см. Он наберет больше краски, что позволит быстрее и легче получить равномерное окрашивание. Для повторной покраски больше подойдет валик с коротким ворсом — 6–7 мм: он поможет использовать краску экономичнее и точно не оставит подтеков. Делайте ставку на кисть с натуральной щетиной — она не будет оставлять ворсинки на поверхности.
Дизайн: Екатерина Бычкова
Ошибка №6: нанесение краски «в разные стороны»
Если вы наносите краску вертикально, далее — горизонтально, а затем и вовсе как придется в надежде, что при высыхании стена будет иметь приличный вид, — вы совершаете серьезную ошибку. Все мазки могут проявиться, особенно если вы орудуете кисточкой.
Что делать: выберите один вариант покраски — вертикальный либо горизонтальный — краска ляжет равномерно, и окрашивание не будет выглядеть нелепым из-за хаотичных мазков. При покраске в несколько слоев можно чередовать методы, к примеру, первый слой покрасить вертикально, второй — горизонтально.
Ошибка №7: нанесение краски в один слой
При нанесении краски в один слой окрашивание может оказаться неравномерным, а если вы хотите изменить цвет поверхности кардинальным образом — быстро закончить работу точно не получится. Даже если вы меняете светлый оттенок на более темный, первый цвет будет проступать.
Что делать:для получения интенсивного оттенка наносите два, а лучше три слоя. Первый позволит распределить краску по поверхности; второй и третий — лучше растушевать ее, выровнять цвет и заполнить мелкие неровности.
Дизайн: Софья Рябова
Ошибка №8: окрашивание по непросохшей краске
Конечно, хочется закончить покраску быстрее и наслаждаться результатом. Потому часто мы не задумываемся о последствиях окрашивания по «сырой» стене. В результате непросохший слой начинает отрываться, налипать на кисть или валик. Масляная краска, в свою очередь, может пойти пузырьками — всю работу придется начинать заново. Правда, дождавшись, когда краска высохнет, и отшлифовав места с дефектами.
Что делать: наберитесь терпения. Пока краска сохнет, займитесь любым другим делом. Обратите внимание на инструкцию на банке, где указывается, сколько времени краске требуется для полного высыхания. Если это эмульсия на водной основе, пройдет немного времени — и вы снова сможете взяться за работу.
Ошибка №9: нехватка краски
Это может стать серьезной проблемой. Во-первых, потому, что за время поездки в магазин уже нанесенный слой может высохнуть (после высыхания стык между свежей и уже нанесенной краской будет заметен). Во-вторых, трудно подобрать нужный оттенок, если вы добавляли колер в краску самостоятельно.
Что делать: самый простой вариант — взять больше. В крайнем случае неоткрытую банку можно вернуть в магазин или оставить «на всякий случай» — подкрасить места, где краска со временем облупится. На банках с краской всегда пишут, на какую площадь рассчитан объем — обращайте внимание на цифры. Учитывайте и то, что если будете красить поверхность в два слоя — площадь возрастает вдвое.
Ошибка №10: неправильный выбор времени для покраски
Нанесение краски при ярком солнечном свете чревато тем, что состав будет слишком быстро высыхать — еще до того, как вы распределите его равномерно. Также краска может начать пениться или шелушиться. А если проводить покраску при свете электрической лампочки, все погрешности будут едва различимы.
Что делать: оптимальный вариант для проведения работ по окрашиванию поверхности — дневное время, без падающих в окно прямых солнечных лучей. Южную сторону лучше красить утром или вечером, когда солнце светит не так ярко.
Фото на обложке: ISTOK BUREAU
Как красить стены. Пошаговое руководство
Начните с окраски отделки кистью, затем нанесите валиком на потолок и стены.
Материалы
Подготовка
Покраска
Сушка
В отличие от перекладки кухонного пола, покраска комнаты — это выполнимая задача, с которой даже новички в ремонте могут справиться за один уик-энд. Но прежде чем вы возьмете кисть и сразу же погрузитесь в работу, важно усвоить несколько основ, например, как подготовить стены и какие инструменты вам понадобятся, чтобы избежать ошибок при рисовании.
Необходимые материалы
Как и в любом домашнем проекте, в вашем арсенале есть несколько вещей, которые вам понадобятся для выполнения работы.
Spackle (if you need to fill in holes)
Spackle knife
Sandpaper
Tack cloth
Primer
Painter’s Tape
Drop cloths
Paintbrushes
Shedless Rollers
Paint tray
Paint
подготовка стены под покраску отверстия
Предоставлено: Janelle Jones
Подготовка стен к покраске
Если ваши стены нуждаются в свежей краске, скорее всего, они давно не подкрашивались. Заполните отверстия и очистите пятна или следы, прежде чем добавлять больше краски на эти недостатки.
Проверка на дефекты
Прежде чем открыть банку с краской, осмотрите стены на наличие трещин, отверстий или пятен. «Во-первых, посмотрите на стену и посмотрите, не нужно ли ее отремонтировать», — говорит Крис Рихтер, старший продавец красок в The Home Depot. «Заделывайте дыры от таких вещей, как картины, и счищайте участки с облупившейся краской».
Отшлифуйте залатанные участки
Если вы обнаружили какие-либо дефекты, которые необходимо устранить перед покраской, вам необходимо отшлифовать эти участки. Если вы этого не сделаете, возможно, останутся выступы от шпаклевки, и ваша покраска может выглядеть неравномерно. После шлифования используйте тряпку, чтобы убрать пыль от шлифования. «Вы можете загрунтовать залатанные или отремонтированные участки, но сама по себе грунтовка, как правило, не нужна», — говорит Рихтер. Он добавляет, что грунтовка всей стены необходима только в том случае, если она в плохом состоянии или в пятнах.
Очистить следы от стен
Если на вашей стене есть следы, Рихтер советует использовать тряпку и бытовое чистящее средство, чтобы протереть их. Для стойких жирных пятен он предлагает использовать очиститель с тринатрийфосфатом — нетоксичный очиститель, такой как Simple Green (5,28 долл. США, homedepot.com) , — хороший выбор, если вам нужно слегка протереть стену и удалить грязь или жир.
малярный скотч
Авторы и права: Джанель Джонс
Как покрасить стену
1. Закройте области, которые вы не хотите окрашивать
Когда ваша стена будет в хорошем состоянии, используйте малярную ленту, чтобы защитить плинтусы и другие области, такие как молдинги, дверные и оконные наличники, осветительные приборы и панели переключателей. «Я большой поклонник ленты ScotchBlue Painter’s Tape (4,49 долл. США, amazon.com) , она отлично подходит для каждого человека», — говорит Рихтер. Также накройте близлежащие ценности. Вынесите мебель из комнаты или поставьте ее в централизованное место в комнате и накройте полиэтиленом или брезентовым брезентом. Защитите полы тряпкой.
2. Налейте краску
Теперь пришло время открыть банку с краской и вылить ее в поднос. «Наклон лотка помогает равномерно распределить краску на валике», — говорит Рихтер. «И подносы также могут быть хорошим способом ускорить работу, если у вас есть более одного человека, рисующего». Для более крупных работ он рекомендует использовать роликовый экран в сочетании с 5-галлонным ведром для еще более эффективной системы.
4. Краска вдоль края
Рихтер, известный профессионалам как «врезка», рекомендует использовать кисть — ему нравится Wooster Pro (18,06 долл. США, amazon.com) – чтобы покрасить верхнюю и нижнюю части стены вдоль отделки. При рисовании двигайте кисть плавными движениями из стороны в сторону. По словам Рихтера, вы должны покрасить отделку, прежде чем переходить к потолку или средним частям стен. Тем не менее, он отмечает, что вы должны работать только с небольшими, 4-футовыми участками отделки за раз.
3. Покрасьте потолок
Если вы красите всю комнату, включая потолок, Рихтер рекомендует сначала красить потолок, а потом стены. «Это личное предпочтение, но мне нравится работать сверху вниз», — говорит он. «Я начинаю с потолка и спускаюсь вниз».
5. Покрасьте стены
Когда закончите с потолком, переходите к стенам. Окуните валик в краску и водите валиком вертикальными движениями, двигаясь от верха стен к низу.
6. Оставьте мокрый край
При покраске потолка и стен необходимо сохранить «мокрый край». Это означает, что «вырезанные» участки краски должны оставаться влажными, а не сухими, прежде чем вы вернетесь обратно с помощью валика. Вот почему лучше работать небольшими участками. «Если краска высохнет до того, как остальная часть стены будет готова, вы увидите эти участки сквозь остальную часть краски», — говорит он.
Время высыхания
Когда вы закончите покраску, Рихтер рекомендует не прикасаться к стенам в течение как минимум двух часов. Вместо этого сосредоточьте свою энергию на сохранении ваших кистей и любой оставшейся краски. «Ополосните кисти и валики теплой водой и, возможно, небольшим количеством мягкого мыла», — говорит он. «Большинство красок на водной основе, поэтому они легко смываются. Продолжайте промывать, пока вся краска не исчезнет, а затем она будет готова к сушке и хранению». Для банок с краской просто забейте крышку и храните в прохладном, сухом месте.
Как покрасить стену как профессионал
Покраска внутренних стен комнаты — один из самых простых и популярных домашних проектов. Свежий слой краски — доступный способ преобразить комнату. Прежде чем приступить к покраске дома, прочитайте эти полезные советы о том, как покрасить стену, как профессионал.
01
из 09
Снимите выключатели освещения и крышки розеток
Изображения героев / Getty Images
Начните с откручивания всех электрических выключателей и крышек розеток со стен. Чтобы не потерять винты розетки или выключателя света, поместите винты и крышки в небольшой пластиковый пакет. Если имеется множество винтов или крышек розеток разного размера, поместите каждую пару крышек и винтов в отдельный пластиковый пакет, а на передней части пакета запишите расположение электрической розетки, чтобы потом можно было быстро снова установить крышку.
Свежий слой краски — доступный способ мгновенно преобразить комнату.
02
из 09
Запросите образцы красок большого размера
Дженни Деттрик / Getty Images
Вместо того, чтобы платить за образец краски для образца на вашей стене, попросите образцы краски большого размера, поскольку они позволяют легко визуализировать то, что краска будет на стене, и их можно легко перемещать по комнате или снимать со стен, в отличие от нарисованные образцы.
Обязательно протестируйте образцы краски в комнате, чтобы увидеть, как выглядят цвета при естественном освещении и вечером при включенном свете в комнате. Часто искусственный свет меняет внешний вид краски, придавая ей более желтый или синий оттенок, поэтому важно всегда проверять образец краски в комнате перед покраской.
03
из 09
Защита комнаты
fstop123/Getty Images
Положите тряпки на пол и всю мебель в комнате, чтобы защитить их от краски. Далее с помощью малярной ленты наклейте ленту вокруг молдингов и оконных рам. При наклеивании ленты обязательно прикладывайте сильное давление, чтобы краска не могла проскользнуть под ленту.
04
из 09
Подготовка стен к покраске
Катя Кирхер / Getty Images
Прежде чем приступить к покраске, необходимо подготовить стены к покраске. Заполните все отверстия в стене, нанеся шпаклевочную пасту с помощью канцелярского или нёбовидного ножа на отверстие. После того, как шпаклевочная паста высохнет, используйте мелкозернистую наждачную бумагу, чтобы отшлифовать область до гладкости, и приступайте к шлифовке всех капель краски или неровностей на стенах.
Протрите стены влажной тряпкой, чтобы удалить пыль от шлифовки, чтобы пыль не прилипала к краске. Если на стенах есть жир, используйте чистящее средство, предназначенное для удаления жира со стен, поскольку краска может не прилипнуть к жирным стенам.
Если вы хотите покрасить темные стены, обязательно нанесите слой грунтовки перед началом покраски, так как это уменьшит количество слоев краски, которые вам понадобятся позже.
05
от 09
Выровняйте лоток для краски
Ади Буш / Getty Images
Выстелите лоток для краски пластиковыми вкладышами, куском оловянной фольги или полиэтиленовым пакетом, чтобы вы могли легко очистить лоток для краски, когда закончите, выбросив вкладыш вместо того, чтобы тратить время на стирание всей лишней краски.
06
из 09
Прорези в стенах и потолках
Чейз Джарвис / Getty Images
Прежде чем использовать малярный валик, прокрасьте кистью плинтуса, потолок, углы стен и окна, чтобы покрыть области, которые не могут быть легко окрашены малярным валиком.
Новая модель автоконцерна Шкода — Рапид, появился в 2012 году и был очень ожидаем публикой. Долгое время любители бренда «питались» только слухами о том, какие технические характеристики будут иметь двигатели новинки, подойдет ли подвеска авто под наши дороги и какие модификации модели будут представлены.
Спустя какое-то время после премьеры можно с уверенностью сказать, что Skoda Rapid не просто окупила вложенные в ее производство деньги, а и многократно превысила все ожидания. Ведь именно эта модель была призвана , благодаря более просторному салону и вместительному багажнику.
Что касается внешности авто, то дизайн экстерьера лег в основу всего будущего обновления линейки машин Шкода. Линии кузова у Рапида плавные, но имеют спортивные черты -хромированный ободок решетки радиатора и серебристый значок бренда вместо зеленого. Новую форму получили как передние, так и задние фары. Интересный, чуть агрессивный облик Skoda Rapid пришелся по вкусу многим автолюбителям.
Размеры и габариты модели
Skoda Rapid получился просторным и экономичным авто, и как всегда радует своими размерами багажное отделение.
Автомобиль выполнен на удлиненной платформе Volkswagen Polo, в традиционном для Шкода кузове лифтбэк, внешне похожем на седан, но на самом деле, скорее, хэтчбек. Удлиненная до 4,48 м модель стала просторной, пассажирам заднего ряда не тесно.
При этом имеется вместительный багажник выдающихся размеров. Его объем – около 550 литров, а со сложенными задними сиденьями почти 1500 литров. При этом запаска расположена в нише внизу под оригинальным двусторонним ковриком и места не занимает. В багажнике три багажных сетки и два больших кармана для мелочей.
Длина модели — 4483 мм, ширина – 1706 мм, высота – 1474 мм.
Колесная база авто составляет 2602 метра.
Дорожный просвет (клиренс) – 170 мм.
Таблица 1.
Наименование
Лифтбек
Размеры автомобиля (внешние и внутренние)
Длина
4483 мм
Ширина
1706 мм
Высота
1474 мм
Клиренс (дорожный просвет)
170 мм
Длина колесной базы
2602 мм
Объём багажного отделения (мин. / макс.)
530 / 1470 л
Ходовая часть
Передние тормоза
вентилируемые, дисковые
Задние тормоза
барабанные
Дополнительные данные
Объем топливного бака
55 л
Кузов
5 мест / 5 дверей
Интерьер авто
Интересно то, что дверь багажника Рапида открывается вместе со стеклом, как в хэтчбеке. Но благодаря внешнему сходству кузова с седаном, новинка именуется лифтбеком .
Задние сиденья предусмотрительно складываются в горизонтальную поверхность, чтобы добавить объема багажному отделению Рапида.
В салоне машины использован достаточно неплохой пластик и качественные материалы обивки сидений и карт дверей.
Очень простая и понятная эргономика. Все расположено очень удобно.
Спортивной деталью является новый трехспицевый руль. На нем тоже появилась обновленная эмблема фирмы в стальном цвете.
Порадовала приятна мелочь, находящаяся в лючке бензобака — скребок и лупа в одном.
Шкода Рапид — салон автомобиля.
Линейка двигателей автомобиля
Выбор моторов для Шкода Рапид невелик — 3 бензиновых двигателя (1,6 л — 90 и 110 л. с. и 1,4 л — 125 л. с.).
Коробки передач 3 на выбор : пяти ступенчатая механика, 6 ти ступенчатый автомат и 7 ми ступенчатый робот ДСГ.
Что касается комплектаций авто, то их четыре: .
Таблица 2 .
Наименование
1,6 MPI (90 л.с.)
1,6 MPI (110 л.с.)
1,4 TSI (125 л.с.)
Расход топлива, литров
В городе / за городом / среднее на 100 км
7,8 / 4,6 / 5,8
7,9 / 4,7 / 5,8
7,0 / 4,3 / 5,3
Двигатель
Максимальная скорость (км/ч)
185
195
208
Разгон до 100 км/ч (с)
14,4
10,3
9,0
Количество цилиндров
4
Рабочий объем (куб. см)
1598
1598
1395
Максимальная мощность (кВт/об/мин)
66/4250
81/5800
92/5000
Максимальный крутящий момент (Н·м/об/мин)
155/3800
155/3800
200/1400-4000
Весовые характеристики
Масса автомобиля в снаряженном состоянии – с водителем (кг*)
1150
1165
1217
Полная разрешенная масса (кг)
1655
1670
1722
Информация по линейке двигателей Шкода Рапид для европейского рынка в сравнении с выбором движков для РФ.
Двигателей в линейке европейской модификации имеется шесть видов: четыре бензиновых мотора и два дизельных.
Бензиновые двигатели
Бензиновые объемом 1,2 литра (один атмосферник и два с турбонаддувом) и объемом 1,4 литра, с турбонаддувом. Их мощность, соответственно: 75 л.с., 86 л.с., 105 л.с. и 122 л.с. Турбированные модели снабжены системой понижения расхода топлива и снижения вредных веществ TSI. Расход топлива двигателей, снабженных этой системой, в смешанном цикле находится в пределах 5,1 – 5,8 литров. В пару к 1,2-литровым моделям ставится пятиступенчатая механика. Модель с мотором мощностью 105 л.с. снабжается шестиступенчатым автоматом, а на 1,4-литровую модель устанавливается семиступенчатый роботизированный DSG.
Дизельные моторы
Дизельных двигателей в линейке два, объемом 1,6 литра каждый. Их мощность 90 л.с. и 105 л.с., моторы турбированные, с системой TDI. В пару к ним ставится либо пятиступенчатая механическая коробка, либо семиступенчатый робот DSG.
Европейская модель оборудована очень послушной, но жесткой подвеской.
В таблице указаны характеристики автомобилей продаваемых в Украине
Версия Skoda Rapid
1.2 MPI
1.2 TFSI
1.6 MPI
1.6 TDI
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
175
195
193
190
Разгон до 100 км/ч, с
13.9
10.3
10.6
10.4
Расход топлива (город/трасса/смешанный), л
8.0/4.6/5.0
6.9/4.6/5.4
8.9/4.9./6.4
5.6/3.7/4.4
Двигатель
Объем двигателя, см3
1198
1197
1598
1598
Тип двигателя
бензин
дизель
Марка топлива
АИ-95
дизтопливо
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
рядное
Система питания двигателя
распределенный впрыск
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Тип наддува
нет
турбонаддув
нет
нет
Число клапанов на цилиндр
4
2
4
4
Максимальная мощность, л. с.
75
105
105
105
Максимальный крутящий момент, Н*м/об/мин
112/3750
175/1550-4100
153/3800
250/1500-2500
Трансмиссия
Тип трансмиссии
механика
Количество передач
5
6
5
5
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
полузависимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые, вентилируемые
Задние тормоза
барабанные
Размеры
Длина/Ширина/Высота, мм
4483/1706/1461
Колесная база, мм
2602
Ширина передней колеи, мм
1457
Ширина задней колеи, мм
1494
Клиренс (дорожный просвет), мм
143
Размер колес
185/60 R15
Полная масса, кг
1595
1635
1725
1725
Снаряженная масса, кг
1135
1175
1265
1254
Объем багажника мин/макс, л
550/1490
Объем топливного бака, л
55
Лифтбек Skoda RAPID FL 2018-2019 модельного года – это компактный и вместительный автомобиль, уверенно ведущий себя как на городских дорогах, так и на скоростных трассах. Просторный салон и багажник внушительных размеров позволят Вам путешествовать на большие расстояния с максимальным комфортом, а 170-миллиметровый клиренс и подвеска для плохих дорог помогут легко преодолевать препятствия.
Габариты обновленной Skoda RAPID
Параметры авто: длина – 4483 мм, ширина – 1706 мм, высота – 1474 мм. Благодаря таким размерам кузова, а также колесной базе 2602 мм автомобиль отличается просторным салоном: в нем будет комфортно как водителю и переднему пассажиру, так и пассажирам второго ряда. Массивный бампер в сочетании с растянутой хромированной полосой внизу делает образ авто визуально еще более основательным и надежным.
Объем багажного отделения составляет 530 л.
Снаряженная масса новой модели – от 1160 до 1227 кг в зависимости от версии авто. Лифтбек может буксировать прицеп с максимальным весом от 580 до 610 кг (для прицепов, не оборудованных тормозами) и от 1000 до 1200 кг (для прицепов с тормозами).
Технические характеристики Шкоды Рапид
Новинки комплектуются производительными двигателями, которые в качестве топлива используют бензин (неэтилированный, октановое число – не менее 95).
Объем агрегатов – 1,4 или 1,6 л, мощность – от 90 до 125 л.с., максимальный крутящий момент – от 155 до 200 Нм.
Автомобили Шкода Рапид 2018-2019 в новом кузове оборудованы передним приводом и различными коробками переключения передач: 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической. Также Вы можете купить лифтбек с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией.
Динамика авто
Лифтбек способен развивать максимальную скорость от 185 до 208 км/ч. Время разгона до 100 км/ч – от 9 до 11,6 с. Расход топлива при движении в городе – от 7,1 л, по трассе – от 4,4 л.
Комплектации Skoda RAPID
Вы можете ознакомиться с 4 версиями лифтбека: базовой Entry, Active, Ambition и премиальной Style.
Бюджетная комплектация Entry оснащается 1,6-литровым 90-сильным мотором и 5-ступенчатой МКПП. Последующие версии отличаются наличием дисков увеличенного радиуса, антигравийной защитой кузова (Active), кожаным рулем и пластиковыми фиксаторами в багажном отделении (Ambition), круиз-контролем, системой Climatronic (Style) и др.
Инновационные технологии и функции
Электронная система поддержания курсовой устойчивости помогает водителю в сложных дорожных условиях. Skoda RAPID получила высочайшую оценку по результатам краш-тестов Euro NCAP.
Комплект средств пассивной безопасности включает не только подушки (до 6 штук), но и шторки безопасности.
Биксеноновые фары обеспечивают и дальний, и ближний свет. Ксеноновые лампы служат в три раза дольше галогеновых, а их свет более комфортен для глаз водителя.
Информационно-развлекательная система Amundsen с поддержкой голосового управления способна выполнять множество функций: подключение мобильного телефона по Bluetooth, демонстрация подробных карт и др.
Система ŠKODA Surround с 6 динамиками обеспечивает звучание, схожее по силе и объему с акустикой концертного зала.
Приложение MYŠKODA с интерактивным помощником Паулем поможет разобраться в значении индикаторов на приборной панели, выстроит оптимальный маршрут и напомнит о важной встрече.
Шкода Рапид, которая появилась в нашей стране недавно,является уникальным бюджетным автомобилем. Кроме хорошего выбора силовых агрегатов Skoda Rapid имеет большой клиренс и багажник. При этом дорожный просвет и простор салона весьма приличные. По внутренним габаритам у Шкода Рапид вообще нет конкурентов в своем классе.
Начнем с клиренса Skoda Rapid , который для России специально существенно увеличили. Итак дорожный просвет Шкода Рапид составляет 160 мм , в то же самое время в Европе он составляет 136 мм.
Багажник Рапида просто огромен, а задняя крышка, которая как на Октавии открывается с задним стеклом делает погрузку любых габаритных предметов бес проблемной. Объем багажника Skoda Rapid в Европе составляет 550 литров! В России его уменьшили до 530 литров . Вы спросите почему? Все просто, в европейских странах в багажнике лежит компактная докатка, а в России полноразмерное запасное колесо, которое и скушало 20 литров объема.
Длина Шкода Рапид вполне соответствует малому классу и составляет 4 483 мм. Однако расстояние между осями передних и задних колес, то есть колесная база Skoda Rapid , определяющая простор в салоне очень большая и составляет 2 602 мм. Для сравнения у Поло седан всего 2 552 мм, у Хендай Солярис 2 570 мм. То есть на сегодняшний момент Рапид самый просторный среди конкурентов, плюс имеет самый вместительный багажник и достойный клиренс. Далее подробные габаритные размеры Шкода Рапид.
Размеры, объемы, клиренс Шкода Рапид
Длина – 4483 мм
Ширина – 1706 мм
Высота – 1461 мм
Снаряженная масса – от 1135 кг
Полная масса – 1670 кг
Колесная база – 2602 мм
Колея передних и задних колес – 1457/1494 мм соответственно
Объем багажника Шкода Рапид – 530 литров
Объем топливного бака – 55 литров
Размер шин – 175/70 R14 или 185/60 R15
Дорожный просвет или клиренс Шкода Рапид – 160 мм
В любом случае Skoda Rapid составит достойную конкуренцию лидерам в этом сегменте российского автомобильного рынка. Вполне возможно, что вскоре именно эта модель станет лидером класса компактных бюджетных авто.
Skoda Rapid – компактный автомобиль B-класса, один из конкурентов Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Chevrolet Aveo, Lada Vesta и других машин этой категории. Представляет собой пятидверный лифтбек, также известный в кузове хэтчбек. Продажи Skoda Rapid начались в 2012 году. До этого автомобиль дебютировал на Женевском автосалоне. В 2013 году машина появилась в Китае, а в 2014-м – в России. При этом российская модификация была полностью адаптирована к местным условиям. Для этого машина получила увеличенный клиренс и менее жесткую подвеску, в отличие от европейского варианта.
Кроме Чехии, Skoda Rapid производится в Казахстане, Украине и России.
Skoda Rapid Седан
Дизайн автомобиля выполнен в общей стилистике Skoda, и не отличается яркими чертами. Так, для экстерьера Rapid характерны строгие формы и линии. То же самое касается и оформления интерьера.
Моторная гамма Skoda Rapid состоит из бензиновых двигателей объемом 1,4 и 1,6 литра. Их мощность составляет 125, а также 90 и 110 «лошадей» соответственно. Доступные коробки передач – механическая пятиступенчатая, 6-ступенчатый «автомат» или роботизированная 7-ступенчатая DSG с двумя сцеплениями.
В 2017 году на рынке появилась рестайлинговая версия. Обновленная машина получила минимальные изменения. В частности, стало больше комплектаций, а в фарах появились светодиодные секции.
В 2012 году Skoda Rapid протестировали в краш-тесте Euro NCAP, по итогам которого автомобиль набрал пять звезд из пяти возможных.
Регулярная замена масла, охладительной жидкости и смазка агрегатов, узлов – обязательная процедура для любого автомобиля. Шкода Рапид требует, чтобы расходные материалы были качественные и точно подобранные. В противном случае срок службы его деталей сократится в разы.
В целях экономии многие водители предпочитают самостоятельное выполнение данной процедуры. Такой вариант вполне допустим, не обязательно обращаться к специалистам. Чтобы заменить масло не требуются знания и умения, достаточно определиться с объемом и названием расходного материала, который используется для той или иной системы. Ошибки недопустимы, так как они приведут к быстрому износу деталей. В итоге автомобиль поломается в самый неподходящий момент.
Жидкостей, которые применяются для данных целей, большой перечень. Они имеют одно назначение, но используются в разных случаях. Выбирая подходящий вариант смазки, необходимо учесть пробег автомобиля, изношенность агрегатов, когда заливалось новое масло и прочее.
Шкода Рапид – сложное устройство. Его детали отличаются друг от друга конструктивными и функциональными особенностями. Поэтому объем и наименования жидкостей, предназначенных для смазки, разные. Какие масла, и для какого агрегата подойдут, можно узнать из таблицы.
Заправочные емкости Шкоды Рапид
Место заправки/смазки
Объем заправки, л
Наименование масла/жидкости
Топливный бак
55
Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система смазки двигателей
1. 2 (CGPC)
2,8
Моторное масло 0W40 A3/B4, 0W30 A3/B4
5W40, 5W40 A3/B4, Shell, Castrol или Motul.
1.4 атмосферник
1.4 TSI турбо (CAXA)
1.6 (CFNA)
1.2 TSI (CBZA, CBZB)
1.8 TSi
Система охлаждения
5,5
G12+ (пурпурный)
Механическая коробка передач
2
Трансмиссионное масло
Автоматическая коробка передач
7
Жидкость для автоматических коробок передач Dexron®-VI MERCON® LV
Гидравлические тормоза
0,9
DOT 4
Бачок стеклоомывателя
без омывателя фар
5,4
Омывающая жидкость с температурой замерзания не выше — 40 °С
с омывателем фар
Объем масел и жидкостей ГСМ Skoda Rapid
was last modified: 2 октября, 2018
by Administrator
Низкий уровень отечественных дорог негативно влияет не только на нервную систему водителей, но также на целостность транспортных средств. Именно поэтому при выборе легковушки особое внимание уделяется показателю дорожного просвета. В связи с обновлением чешской линейки бюджетных малолитражек многим автолюбителям хотелось бы знать, каков клиренс Шкода Рапид и существуют ли варианты его увеличения.
Интерес к обновленному лифтбеку вполне обоснован. Практичный, вместительный, экономичный в плане потребления топлива семейный автомобиль по доступной стоимости – мечта большинства потребителей.
Реальный клиренс Шкода Рапид
Дорожным просветом принято называть фиксированное расстояние от самой нижней точки днища машины до земли. Именно этот показатель указывает производитель в сопроводительных документах. Разумеется, замеры выполняются у нового автомобиля без пассажиров в салоне и груза в багажнике.
При таких условиях клиренс лифтбека составляет 170 мм.
Не трудно догадаться, что усадив в салон 4-х пассажиров и загрузив багажник покупками об указанном дорожном просвете можно забыть. Машина обязательно просядет.
Кроме того, не следует забывать, что заявленный показатель дорожного просвета в 17 см у Skoda Rapid актуален лишь для центральной части днища кузова. Оно в свою очередь не является идеально ровным.
Под защитой мотора можно намерять не более 136 мм. Выезжая на плохо асфальтированную трассу, такое расхождение с технической документацией и реальным положением дел необходимо учитывать.
Каждый водитель знает, что для постоянно эксплуатируемого авто характерно стабильное снижение показателя клиренса. Постепенный износ амортизаторов приводит к проседанию машины. Лечится это заменой пружин.
Пару вариантов увеличения клиренса Skoda Rapid
Клиренс Шкода Рапид можно нарастить двумя способами. Первый более простой и безопасный. Заключается он в подборе и установке колес с большим радиусом и более высоким профилем резины. В результате дорожный просвет возрастет на 1-3 см.
Знаете объем топливного бака Рапида? Читайте
Второй вариант предполагает применение специальных проставок под амортизаторы. В результате их использования машина приподнимается. Прокачка авто с помощью проставок снизит шанс повреждения днища при езде по бездорожью или в случае попадания колесом в яму, но приведет к потере былой устойчивости транспортного средства.
Смотрите фото тюнингованных моделей
При увеличении клиренса Шкода Рапид, владельцам стоит помнить о снижение маневренности автомобиля — больше всего ухудшение управляемости будет ощущаться на высоких скоростях, а также при вхождении в поворот.
Помогла статья? Поставьте оценку
0 / 5. 0
Skoda Rapid Dimensions 2019 — Длина, ширина, высота, кружок поворота, просмотр заземления, колесная база и размер
Высота от
1459 мм
Ширина от
1706 мм
Длина от
4304 мм
MM
.
Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, составляет 1459 мм во всех вариантах. Ширина составляет 1706 мм во всех вариантах. Длина составляет 4304 мм во всех вариантах. Полный список размеров Skoda Rapid 2019 смотрите в таблице ниже.включая высоту, ширину, длину и многое другое для каждого транспортного средства.
Подробнее
Skoda Rapid Полное руководство
Искать другое транспортное средство
2019 Skoda Rapid Dimensions
Rapid 92 TSI, 1,4 л, неэтилированный бензин Premium, 7-СТУПЕНЧАТЫЙ AUTO DIRECT SHIFT
Dimension
Метрическая система
Имперский
Шкода Рапид Высота
1459мм
4 фута 9 дюймов
Шкода Рапид Ширина
1706 мм
5 футов 7 дюймов
Шкода Рапид Длина
4304 мм
14 футов 1 дюйм
Skoda Rapid Дорожный просвет без груза
134 мм
5 в
Шкода Рапид Колесная база
2602 мм
8 футов 6 дюймов
Шкода Рапид Вес
1210 кг
2668 фунтов
Skoda Rapid Размер шин
215/40 Р17
215/40 Р17
Примечание. Указанные выше размеры относятся к Skoda Rapid 92 TSI, 1,4 л, неэтилированный бензин Premium, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ.
Чтобы отобразить параметры другого варианта, щелкните одну из строк в таблице ниже.
Отказ от ответственности: Информационные службы Glass (ГИС) и CarsGuide Autotrader Media
Solutions Pty Ltd. (CarsGuide) предоставляет эту информацию на основе данных из ряда источников.
включая третьих лиц.
Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения точности и надежности, ГИС и CarsGuide не
гарантировать или заявлять, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или подходящей для
какой-либо конкретной цели.
Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки и
оценка транспортного средства.
В максимальной степени, разрешенной законом, GIS и CarsGuide исключают любую ответственность.
за любые прямые, косвенные, специальные или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате,
возникающие из или в связи с вашим использованием или доверием к этой информации.
Skoda Rapid (2019) Цена, характеристики, обзор, фото и пробег в Индии
БЫСТРЫЕ ФАКТЫ И ИНФОРМАЦИЯ
Вариант автомобиля
2019 Skoda Rapid Дизель Стиль
Статус доступности в Индии
Снято с производства
Тип автомобиля
Седан
Тип топлива
Дизель
Последняя цена в Индии
Цена
Skoda Rapid Diesel Style до снятия с производства составляла 12,49 лакха индийских рупий.
Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания — ИНСТРУКЦИЯ
С каждым годом на дорогах увеличивается количество автомобилей. Это порождает спрос на мойки самообслуживания. Автомойка — отличный способ поддерживать машину в надлежащем состоянии. Сам процесс мойки занимает 15 минут, а также значительно экономит ваши средства. В таких сервисах редко бывают большие очереди, а также вы сами можете контролировать весь процесс.
Перед началом очистки автомобиля стоит ознакомиться с этапами мытья и режимами, которые вы будете использовать.
Факты ICTV подготовили пошаговую инструкцию, как правильно помыть машину на мойке самообслуживания.
Сейчас смотрят
Шаг 1. Приобретите жетоны
Перед мытьем автомобиля вам нужно правильно припарковаться и приобрести жетоны. Парковаться стоит в центре мойки. Предварительно узнайте, как проходит оплата на конкретной автомойке.
Здесь могут быть два варианта: вы оплачиваете фиксированную сумму за процедуру мытья или время, за которое вы моете автомобиль. Время мойки автомобиля регулируется с помощью жетонов, которые нужно приобрести в специальном автомате.
Шаг 2. Предварительно ополосните машину
Начать процесс необходимо с предварительного мытья машины. Сначала надо воспользоваться шлангом и нанести воду, в которой растворены детергенты.
Рекомендуемое расстояние между автомобилем и шлангом — 40 сантиметров.
На этом этапе удаляются поверхностные загрязнения, при этом не повреждая лаковое покрытие автомобиля.
Шаг 3. Нанесите пену
Выберите режим основного мытья на терминале. Пеной следует покрыть весь автомобиль, уделяя особое внимание загрязнённым участкам.
После этого нужно подождать 5-7 минут. В это время химические компоненты, которые находятся в составе пены, быстро и эффективно растворяют различные загрязнения.
Шаг 4. Смойте пену
После того как пена растворила грязь на вашем автомобиле, ее следует смыть. Вам нужно выбрать режим Горячая вода на терминале и тщательно ополоснуть автомобиль водой из шланга.
Рекомендуется держать шланг под наклоном 45 градусов относительного самого автомобиля. Сам процесс занимает одну минуту.
Шаг 5. Протрите автомобиль насухо
Убрать влагу с поверхности авто можно самостоятельно с помощью специальной тряпки. Вытирать машину следует осторожно и вдоль деталей.
Это помогает избежать повреждений на лакокрасочном покрытии кузова.
Шаг 6. Нанесите воск
Выберите на терминале режим Воск. Процесс этого этапа состоит в том, что вы наносите тонкий слой этого вещества на поверхность вашего автомобиля с помощью распыляющего шланга.
Эта функция очень важна, поскольку воск создает на поверхности гидрофобный эффект. Воск защищает лаковое покрытие вашего автомобиля от пыли, дождя и других загрязнений.
Зимой этот этап важно не пропускать, так как он поможет защитить покрытие автомобиля от химических реагентов.
Шаг 7. Ополосните автомобиль
Важным этапом является использование деминерализованной воды, которая позволяет машине быстрее обсохнуть. Для этого вам нужно выбрать на терминале режим Осмос вода.
Такая вода ускоряет процесс сушки автомобиля и помогает избежать разводов на кузове.
Если вы увидели ошибку в тексте, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Cntrl + Entr.
Руководитель объекта: Robert Wiles | [email protected] | 307-439-5151 Часто задаваемые вопросы
В. В какое время работает автомойка Rocky Mountain на бульваре Вайоминг в Каспере, штат Вайоминг? А. Мы открыты 24/7! Автомойка и бокс самообслуживания хорошо освещены в темное время суток, поэтому наши клиенты могут помыться в любое время. Мы закрываем стирку только на День благодарения, Рождество и Новый год. Нам также иногда приходится закрываться во время устойчивых минусовых температур зимой, чтобы защитить наше оборудование и сантехнику.
В. Бесплатные ли пылесосы в автомойке Скалистых гор на бульваре Вайоминг в Каспере, штат Вайоминг? А. Да! Наши пылесосы бесплатны и доступны для использования 24/7.
В. Какова высота боксов самообслуживания в автомойке Роки-Маунтин на бульваре Вайоминг в Каспере, штат Вайоминг? А. Отсеки самообслуживания имеют зазор 14 футов и могут вмещать негабаритные транспортные средства, включая автофургоны, полуприцепы, лодки, прицепы и т. д.
В. Есть ли дежурный на автомойке Роки-Маунтин на бульваре Вайоминг в Каспере, штат Вайоминг? ? A. Все наши офисы укомплектованы каждый день! Персонал работает с 8:00 до 17:00 зимой и с 8:00 до 19:00 летом.
В . В чем разница между бесконтактными и мягкими автомойками? A. Наша бесконтактная автоматическая мойка использует высокое давление для мытья вашего автомобиля, ни одна часть оборудования не касается поверхности автомобиля, используется только вода под высоким давлением и химикаты. В автоматической мойке с мягким прикосновением используются пенопластовые валики с закрытыми порами, которые мягко касаются поверхности вашего автомобиля, очищая его трением.
В. Поцарапает ли Soft Touch Auto мою машину? А. Нет! В нашей мягкой автомойке используется пена с закрытыми порами, а не тканевые щетки. Пена с закрытыми порами не впитывает жидкость или грязь, поэтому ваш автомобиль защищен от царапин.
В. Подходят ли двойные тележки к автоматическим отсекам? А. Да! Все наши автоматические отсеки подходят для двух секций!
В. Как подписаться на ежемесячное членство? A. Вы можете легко подписаться на ежемесячное членство, загрузив приложение EverWash на свой телефон. После загрузки приложения вы просто создаете учетную запись, находите ближайшую к вам автомойку Rocky Mountain и выбираете план мойки. Ежемесячное членство позволяет пользователям мыть машину один раз в день, каждый день!
Узнайте больше здесь: https://rockymountaincarwash.com/membership
В. Если у меня нет смартфона или я хочу платить наличными, могу ли я получить ежемесячную подписку? A. Управление членством осуществляется через приложение под названием EverWash. Участники могут использовать членство только в том случае, если они загрузят приложение на свой телефон и оплатят его кредитной картой.
В. Почему с меня сняли дополнительные 22 доллара после использования отсека самообслуживания? А. «Списание» в размере 22 долларов США, которое вы видите в своей учетной записи, не является списанием и все еще должно быть отложено. Ваш банк авторизует вашу карту, когда вы проводите ею в отсеке самообслуживания, чтобы убедиться, что на вашем счету достаточно средств. Это должно оставаться на вашей учетной записи только в течение 24-48 часов.
Автомойка Галлатин
Добро пожаловать на автомойку Галатин!
В автомойке Gallatin мы стремимся предоставить вам наилучшие впечатления от мойки автомобилей.
Наша первоклассная бесконтактная автоматическая мойка использует новейшие сенсорные технологии для контурирования вашего автомобиля, бережно и эффективно очищает и ополаскивает ваш автомобиль, делая его сверкающим, как новый.
Мы также предлагаем несколько моек самообслуживания, если вы предпочитаете стирать самостоятельно. Мы гордимся тем, что используем только лучшее мыло и воск в нашей стирке, и вы сможете воспользоваться дополнительными услугами на месте, включая пылесосы и торговые автоматы.
Зайдите сегодня и узнайте, почему мы предпочитаем автомойку для Галлатина и близлежащих населенных пунктов!
Мобильное приложение Gallatin Car Wash Mobile App Обязательно загрузите наше ультрасовременное мобильное приложение, чтобы оплачивать автомойки со своего телефона, зарабатывать баллы лояльности, отправлять электронные подарки семье и друзьям, играть в нашу замечательную игру, чтобы иметь право на выигрыш специальные призы и доступ к эксклюзивным предложениям только для мобильных устройств!
Что мы предлагаем
Благодаря нашим лучшим бесконтактным автоматическим мойкам, отсекам самообслуживания и пылесосам мы обеспечим вас и ваш автомобиль!
Бесконтактные автоматические мойки премиум-классаНаше первоклассное бесконтактное автоматическое моечное оборудование выполняет всю тяжелую работу по подготовке, очистке и сушке вашего автомобиля с помощью наших первоклассных автоматических моек.
расшифровка кнопок и обозначений, почему отклеилась
С момента появления на рынке в 2006 году Сид несколько раз меняла модификации головного щитка. Первый была современным для своего времени, но аналоговым и монохромным. В 2010-ом приборка Kia Ceed пережила первую значительную трансформацию — щиток стал немного другим, рядом с лампочками появился жидкокристалический дисплей.
Содержание
1 Расшифровка кнопок и обозначений
1.1 ESP на приборке
1.2 Желтый восклицательный знак на панели
1.3 Не убавляется яркость приборки
2 Почему отклеилась панель от жары
3 Ремонт вздутой панели Kia Ceed
4 Отличается ли приборка у модели GT
Следующий этап изменений наступил в 2014 году, когда свет увидела панель Supervision ceed jt. Эта модификация, помимо жидкокристаллического дисплея получила цветные индикаторы. Вместе с тем, спортивную модификацию Сид оснастили полностью цифровой приборкой.
Расшифровка кнопок и обозначений
Большая часть значков и индикаторов приборки Ceed не менялись с 2008, когда на российском рынке оказалась эта модель. В 2019-ом несколько поменялся внешний вид отдельных датчиков, но эти изменения не затронули индикаторы.
Номер на схеме
Назначение
1
Противотуманки
2
Неполадки с ГУР
3
Противотуманки сзади
4
Загорается, когда нужно добавить омывайку
5
Поменяйте колодки
6
Круиз-контроль включен
7
Поворотники
8
Датчик дождя и света
9
Зимний режим
10
Информационное сообщение
11
Работа свечи накаливания
12
Мороз
13
Бесконтактный ключ обнаружен
14
Ключа нет
15
Замените батарейку в ключе
16
Опасное сокращение дистанции
17
Нажмите сцепление
18
Нажмите тормоз
19
Блокировка руля
20
Дальний свет
21
Подкачайте шины
22
Наружное освещение
23
Неисправность освещения
24
Проблемы со стоп-сигналом
25
Проблемы с сажевым фильтром
26
Предупреждение прицепного устройства
27
Пневматическая подвеска
28
Изменение полосы движения
29
Сильно нагрелся катализатор
30
Пристигните ремень
31
Ручник включен
32
Проверьте АКБ
33
Активирована помощь при парковке
34
Проведите ТО
35
Включено адаптивное освещение
36
Не работает автонаклон фар
37
Не поднимается задний спойлер
38
Не работает сбор разбор крыши в кабриолете
39
Проверьте подушки безопасности
40
Сломан ручник
41
Попала вода в топливный фильтр
42
Подушки дезактивированы
43
Всеми известный ключик
44
Ближний свет
45
Поменяйте воздушный фильтр
46
ECO
47
Помощник при спуске
48
Двигатель нагрелся
49
Не работают ABS
50
Плохое состояние топливного фильтра
51
Не закрыли дверь
52
Не до конца закрыли капот
53
Заправьтесь
54
Проблемы с АКПП
55
Скорость искусственно ограничена
56
Проверьте амортизаторы
57
Что-то с масляным давлением
58
Отопление лобаша
59
Закройте багажник
60
Стабилизации отключена
61
Датчик дождя
62
Проблемы с двигателем
63
Обогрев стекла
64
Лобаш чистится
ESP на приборке
Появление индикатора в большинство случаев означает проблемы в работе стоп-сигнала. Чтобы он перестал гореть, например, нужно заменить контактный выключатель или лампу.
Желтый восклицательный знак на панели
Означает понижение давления в шинах Киа Сид. Автовладельцы сталкиваются с тем, что значок загорается даже при нормальном давлении после смены резины на зимнюю. В таком случае необходимо коррекция и сброс индикатора с помощью кнопки.
Не убавляется яркость приборки
Ceed не комплектуется штатной кнопкой регулировки подсветки щитка, но имеется заглушка под нее. Установить кнопку могут в любом автосалоне за небольшие деньги.
Почему отклеилась панель от жары
Проблема отклеивающейся приборки знакома большому числу владельцев Сида, включая модификацию JD, что связано с не самым высоким качеством пластика, использованном при сборке этого элемента. В случае, если автомобиль находится на гарантии, достаточно будет привезти его в авторизованное СТО, где панель проклеят заново.
Если же время действия гарантии истекло — придется разобрать приборку и проклеить ее самостоятельно. Возможно, заменить ее на более новую модификацию, например, супервижн. Чтобы снять панель, необходимо:
обмотать плоскую отвертку тканью;
поддеть боковые защелки и защелку по центру;
соединить два разъема, ослабив зажим фиксатора;
вынуть панель, потянув на себя.
Когда торпеда отсоединена, зачищают остатки старого клея и удаляют заводские проклейки. Также обезжиривают поверхность. Далее, проклеивают края, используя самый качественный доступный клей по пластику.
Ремонт вздутой панели Kia Ceed
Приборки имеют склонность к вздутию под воздействием солнца. Решить эту проблему можно двумя способами. Первый — залить вздутое пространство клеем и зажать срубцинами. Второй — полная замена обшивки. Последний способ ремонта считается более предпочтительным.
Отличается ли приборка у модели GT
Различие со спортивной модификацией Сид GT является ее оснащение приборкой Супервижен новой версии. Эта панель имеет более современный внешний вид, изготовлена из лучшего пластика и, главное — полностью цифровая.
Оставить отзыв
Органы управления, приборная панель, оборудование салона Kia C’eed с 2012 г
2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона
1. Комбинация приборов. 2. Звуковой прибор. 3. Средства управления аудиосистемой на рулевом колесе. 4. Переключатель круиз-контроля/переключатель ограничителя скорости. 5. Подушка безопасности водителя. 6. Замок зажигания или кнопка пуска/остановки двигателя. 7. Выключатель аварийной сигнализации. 8. Аудиосистема. 9. Обогрев сидений. 10. Переключатель централизованного управления замками дверей. 11. Кнопка ESC OFF. 12. Система управления микроклиматом. 13. Прикуриватель. 14. Порты для дополнительных устройств, USB и IPOD. 15. Розетка питания. 16. Передняя подушка безопасности пассажира. 17. Перчаточный ящик.
1. Тахометр. 2. Спидометр. 3. Указатель уровня топлива. 4. Контрольные лампы и индикаторы (при наличии). 5. Индикаторы указателей поворота. 6. ЖК-дисплей.
Примечание Внешний вид комбинации приборов в вашем автомобиле может отличаться от показанного на рисунке.
Интенсивность подсветки регулируется следующим образом:
— Выключатель зажигания в положении «ON».
— Нажатие верхней или нижней части переключателя.
Интенсивность подсветки отображается на ЖК-дисплее комбинации приборов.
Спидометр показывает скорость движения автомобиля. Он размечен в метрической системе единиц измерения (км/ч).
Тахометр показывает примерное значение частоты вращения двигателя автомобиля в оборотах в минуту (об/мин). Используйте тахометр для правильного выбора моментов переключения передач для предотвращения неустойчивой работы двигателя или его работы на повышенной частоте вращения. При повороте ключа зажигания в положение «АСС» или «ON» при выключенном («OFF») двигателе возможно небольшое движение стрелки тахометра. Это нормально и не влияет на точность показаний тахометра при работающем двигателе.
ВНИМАНИЕ Не допускается работа двигателя при частоте, соответствующей красной зоне тахометра. Это может привести к серьезному повреждению двигателя.
Этот прибор указывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе при ключе зажигания в положении «ON». Прекратите движение в случае перегрева двигателя.
ВНИМАНИЕ Если стрелка указателя перемещается за зону нормальной работы по направлению к положению «130 °С/Н», это знак перегрева, который может вызвать повреждение двигателя.
ВНИМАНИЕ Никогда не открывайте крышку радиатора при горячем двигателе. Охлаждающая жидкость находится под давлением и может выплеснуться наружу, что приведет к серьезным ожогам. Перед добавлением охлаждающей жидкости в расширительный бачок дождитесь, пока двигатель остынет.
Указатель уровня топлива показывает примерный уровень топлива в топливном баке. В дополнение к указателю уровня топлива на автомобиле предусмотрена контрольная лампа низкого уровня топлива, которая загорается, когда топливный бак почти пуст. На склонах или криволинейных участках дороги из-за перемещения топлива в баке стрелка указателя уровня топлива может колебаться. При этом контрольная лампа низкого уровня топлива может мигать либо начать гореть постоянно раньше, чем обычно.
ВНИМАНИЕ Указатель уровня топлива: Выработка всего запаса топлива может подвергнуть опасности людей, находящихся в автомобиле. После того как загорится контрольная лампа низкого уровня топлива или стрелка на указателе уровня топлива приблизится к точке «0/Е», необходимо как можно скорее остановиться для заправки.ВНИМАНИЕ Избегайте движения, если уровень топлива очень низкий. Отсутствие топлива может привести к пропуску зажигания и стать причиной чрезмерной нагрузки каталитического нейтрализатора.
Этим индикатором указывается выбранная передача КПП с двойным сцеплением.
В режиме DS на комбинации приборов отображается индикатор «SPORTS».
ВНИМАНИЕ При возникновении неисправности редуктора мигает индикатор коробки передач. В целях безопасности мы рекомендуем, чтобы система была проверена официальным дилером Kia. При перегреве сцепления включается защитный режим. В зависимости от защитного режима индикатор коробки передач мигает, звучит зуммер. Подается трехкратный звуковой сигнал. В это время на ЖК-экране также отображается предупреждение о защитном режиме. В таком состоянии движение может быть неплавным. Если проигнорировать это предупреждение, условия движения ухудшаются, может возникнуть сбой в системе. Для возврата к нормальным условиям движения необходимо нажать на педаль тормоза и остановить транспортное средство на несколько минут, прежде чем продолжить поездку.
Индикатор включается, когда нажатием рычага на руле активируется система управления ограничением скорости. Индикатор гаснет при повторном нажатии рычага для выключения системы. При возникновении проблемы с системой регулировки ограничения скорости начнет мигать индикатор
Одометр указывает полное расстояние, которое проехал автомобиль. Также он может оказаться полезным для определения сроков выполнения периодического технического обслуживания.
Примечание Запрещается вмешиваться в работу одометра на любом автомобиле с намерением изменить его пробег, зарегистрированный на одометре. Такие действия могут привести к отзыву гарантии на автомобиль.
Бортовой компьютер — управляемая микрокомпьютером система информирования водителя, которая отображает на дисплее связанную с движением информацию, когда выключатель зажигания находится в положении «ON». Вся сохраненная информация о движении (за исключением одометра, расстояния до израсходования топлива и мгновенной экономии топлива) сбрасывается при отсоединении АКБ.
Нажать и удерживать не менее одной секунды кнопку ▲ или ▼, чтобы выбрать любой из следующих режимов.
Примечание *При наличии.
В этом режиме отображается расстояние, пройденное с момента последнего сброса одометра поездки. Рабочий диапазон указателя 0,0-9999,9 км. При удержании кнопки более одной секунды счетчик суточного пробега обнуляется (0.0).
В этом режиме указывается ожидаемое расстояние, которое автомобиль может проехать на оставшемся топливе. Если ожидаемое оставшееся расстояние меньше 50 км, отображаются черточки «—». Рабочий диапазон указателя — 50-999 км.
В этом режиме рассчитываются средний расход топлива относительно общего использованного количества топлива и пройденное расстояние с момента последнего сброса значения средней экономии топлива. Общее использованное количество топлива рассчитывается относительно входных данных о расходе топлива. Для обеспечения точности вычислений следует проехать более 50 м.
В этом режиме вычисляется мгновенное потребление топлива за последние несколько секунд.
Примечание Если автомобиль находится не на горизонтальной поверхности, а также в случае прерывания питания АКБ функция «Запас топлива» может работать неправильно. Маршрутный компьютер может не зарегистрировать долитое топливо, если его объем не превышает 6 л. Расход топлива и расстояние, которое можно проехать до его израсходования, могут сильно зависеть от условий движения, манеры вождения данного водителя и состояния автомобиля. Указываемый запас топлива является приблизительным. Это значение может отличаться от реального значения.
В этом режиме вычисляется средняя скорость автомобиля с момента сброса последнего значения средней скорости. Если двигатель работает, то подсчет средней скорости будет продолжаться, даже если автомобиль стоит на месте. При нажатии кнопки в течение более одной секунды, когда отображается средняя скорость, ее значение обнуляется («—»).
В этом режиме указывается время с момента последнего сброса времени движения. Если двигатель работает, то отсчет времени будет продолжаться, даже если автомобиль стоит на месте. Рабочий диапазон счетчика 0:00-99:59. При нажатии кнопки в течение более одной секунды, когда отображается время в пути, значение времени в пути обнуляется («0:00»),
Этот указатель показывает температуру охлаждающей жидкости при включенном зажигании. Недопустимо продолжение поездки с перегретым двигателем.
ВНИМАНИЕ Если стрелка указателя перемещается за зону нормальной работы по направлению к положению «130 °С», это свидетельствует о перегреве, который может вызвать повреждение двигателя.ВНИМАНИЕ Не снимайте крышку радиатора при горячем двигателе. Охлаждающая жидкость находится под давлением и может причинить тяжелые ожоги. Перед добавлением охлаждающей жидкости в бачок дождитесь охлаждения двигателя.
Этот режим позволяет узнать, когда должно проводиться плановое техническое обслуживание (пробег или дни).
Для отображения режима обслуживания, когда отображены другие режимы, следует нажать и удерживать меньше одной секунды кнопку ▲ или ▼.
Перед изменением интервала графика технического обслуживания рекомендуется проконсультироваться с официальным дилером Kia.
Примечание Если произвести сброс графика технического обслуживания, когда отображенный срок обслуживания не истек или превышен без выполнения фактического обслуживания транспортного средства, отображенный на ЖК-дисплее график обслуживания больше не будет соответствовать фактическому графику обслуживания. Владелец должен соблюдать отображенный на ЖК-дисплее график технического обслуживания транспортного средства. Если аккумуляторная батарея отключена или разряжена, отображенный график обслуживания может не соответствовать фактическому.
Если режим обслуживания не активирован, ЖК-дисплей будет выглядеть как на приведенной выше картинке.
В этом случае мы рекомендуем обратиться к официальному дилеру Kia.
В этом режиме имеется три подменю.
1. Остановите автомобиль, оставив двигатель работающим или выключатель зажигания в положении «ON».
2. Нажмите и удерживайте кнопку ▲ или ▼ до тех пор, пока ЖК-дисплей не перейдет в режим пользовательских настроек.
3. После отображения режима пользовательских настроек нажмите и удерживайте кнопку до изменения содержимого экрана.
4. Переключение между пунктами меню производится нажатием кнопки ▲ или ▼, выбор нужного пункта производится нажатием кнопки.
Сигнальные лампы и символы на приборной панели Kia [22 модели]
Главная
Автомобили
Kia
На этой странице вы можете найти пояснения к сигнальным лампам, которые вы можете увидеть в вашем Kia .
KIA Models
(нажмите на свою модель)
Предупреждающие огни, объясненные
Гибридный сервис. Гибридная система вашего Kia нуждается в обслуживании.
Это может быть связано с несколькими факторами, такими как пробег, возраст или обнаружение системой неисправности.
В идеале вы должны отдать автомобиль механику Kia, поскольку гибридные системы очень специализированы.
Предупреждение об усилителе рулевого управления
Если вы видите красное рулевое колесо с восклицательным знаком рядом с ним, то, скорее всего, проблема связана с электроусилителем рулевого управления.
Попробуйте остановиться и перезагрузить автомобиль, полностью выключив его, а затем снова заведя.
Если свет не исчезает после перезапуска автомобиля, обратитесь за помощью к обученному механику или в дилерский центр Kia.
Предупреждение системы безопасности/противоугонной системы
Простая красная точка на приборной панели может указывать на ошибку системы безопасности/противоугонной системы. Это может быть в любой из систем безопасности, таких как иммобилайзер или сигнализация (если установлена).
Если свет не исчезает во время вождения, это определенно указывает на проблему и требует осмотра обученным механиком.
Предупреждение о подушке безопасности
Пассажир с большим кругом перед ним и красным светом на приборной панели — это ваша Kia, пытающаяся сообщить вам о проблеме с одной или всеми подушками безопасности.
Как только это произойдет, рекомендуется доставить автомобиль к обученному механику или в дилерский центр Kia.
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Изображение пассажира с полосой поперек, отображаемое перед красным светом, указывает на то, что пассажир неправильно пристегнул ремень безопасности.
Эта система работает, обнаруживая пассажира на основе веса на сиденье, поэтому, если у вас есть какие-либо покупки или багаж на сиденье, это может быть причиной его срабатывания.
Звуковое оповещение обычно также включается, когда автомобиль находится в движении.
Предупреждение о перегреве трансмиссионного масла
Если на приборной панели отображается красное предупреждение, которое выглядит как термометр в волнистой окружности (или, возможно, лепестки цветка), значит, трансмиссионное масло слишком горячее.
Это может быть вызвано тем, что масло, возможно, нуждается в замене, так как оно не выполняет свою работу должным образом, или трансмиссия в вашем Kia слишком сильно нагружена. Как можно скорее остановитесь , чтобы дать маслу остыть, прежде чем снова тронуться в путь.
Если проблема сохраняется, обратитесь за помощью к обученному механику или в дилерский центр Kia.
Предупреждение о перегреве двигателя
Если вы видите набор волн с плавающим над ним термометром, отображаемым с красной подсветкой заднего хода, значит, ваш автомобиль говорит вам, что двигатель перегрелся.
Волны представляют охлаждающую жидкость в двигателе, которая обычно измеряется с точки зрения температуры. Причина этого может варьироваться от слишком сильного включения двигателя до утечки или неисправности. Вы должны остановиться и дать двигателю остыть. Если проблема не устранена, обратитесь за профессиональной помощью в Kia или к обученному механику.
Предупреждение о перегреве масла
Если вы видите масленку с плавающим над ней термометром, то, скорее всего, ваш автомобиль говорит вам, что масло в двигателе слишком горячее.
Этот индикатор обычно используется только для высокопроизводительных моделей Kia, которые ожидают, что водитель сильно на них надавит.
Причиной этого может быть сильное ускорение или, в худшем случае, потеря масла.
Поскольку горит красный свет , вы должны остановиться и дать двигателю остыть . Если это не исчезнет, обратитесь за помощью к механику.
Предупреждение о торможении
Этот сигнализатор может выглядеть по-разному в зависимости от региона, в котором вы купили Kia.
На большинстве территорий сигнальная лампа тормозной системы будет отображаться просто как текст BRAKE, хотя в Канаде он будет отображаться как восклицательный знак с тормозными колодками, окружающими круг. Канадская версия немного сбивает с толку, так как этот символ также выглядит как символ ручного тормоза для многих автомобилей.
В любом случае, в каком бы регионе вы ни находились и видите красный значок (особенно красное предупреждение о торможении) нужно немедленно остановить машину .
С тормозами могут быть самые разные проблемы, включая давление жидкости или даже технологические программы, такие как программы помощи при торможении, которые могут быть неисправны.
Если вы видите этот значок, обратитесь за помощью в независимый гараж или дилерский центр Kia.
Предупреждение системы зарядки
Этот сигнальный индикатор имеет форму батареи (или кубика Lego) с положительным и отрицательным символами на каждой стороне и имеет сплошной красный цвет.
Если этот индикатор появляется на приборной панели, это означает, что двигатель больше не заряжает аккумулятор. Так как это красный свет, это означает, что вы должны остановиться и прекратить движение автомобиля как можно быстрее. Распространенной причиной этой проблемы является то, что генератор перестал работать или провода, соединяющие его с аккумулятором, отсоединились.
Продолжение движения с разряженной аккумуляторной батареей может привести к серьезной аварии, поскольку в любой момент вы можете выйти из строя жизненно важные системы.
Обратитесь за помощью к независимому механику или обратитесь к местному дилеру/в гараж Kia.
Предупреждение о давлении масла
Красная иконка в виде лампы Аладдина, вокруг которой ничего нет, означает, что давление масла в двигателе низкое.
Это может быть вызвано утечкой, приводящей к быстрой потере масла из-под двигателя, или сгоранием масла в двигателе и выталкиванием его из выхлопной системы. Поскольку это красная сигнальная лампа , не рекомендуется продолжать движение, пока она не погаснет.
Езда с горящей лампочкой низкого давления масла может привести к серьезному повреждению двигателя, поскольку он не будет должным образом смазан, что может привести к перегреву и/или сильному износу.
Основная сигнальная лампа
Треугольный предупреждающий знак с восклицательным знаком в центре обычно используется для обозначения того, что автомобиль обнаружил серьезную неисправность.
Если предупреждение появляется только на несколько секунд, возможно, это ваша машина сообщает вам, что вы на мгновение потеряли сцепление с дорогой, и машина пытается это исправить.
Если вы обнаружите, что сигнальная лампа продолжает гореть даже после перезапуска автомобиля, обратитесь за помощью к дилеру Kia или к обученному механику.
Предупреждение адаптивного круиз-контроля
Спидометр и автомобиль с восклицательным знаком могут свидетельствовать о неисправности адаптивной системы круиз-контроля.
Он также может отображаться с помощью букв «ACC», отображаемых либо желтой, либо красной подсветкой.
Эта система использует радары и/или камеры для наблюдения за движением впереди автомобиля и адаптирует скорость, чтобы следовать за ним.
Если этот сигнализатор появился, попробуйте перезапустить автомобиль, чтобы увидеть, сопротивляется ли он, и если он сохраняется, обратитесь к обученному механику или в дилерский центр Kia.
Предупреждение о полосе движения
Если вы видите сигнальную лампу, которая выглядит так, как будто автомобиль съезжает с ломаной или сплошной линии, возможно, ваш автомобиль сообщает, что вы переключаетесь с полосы движения.
Звуковое предупреждение может сопровождать визуальное, и эта система может работать только в том случае, если она может обнаруживать полосы движения с помощью камеры или другой технологии.
Некоторые модели Kia могут действовать от имени водителя и корректировать рулевое управление автомобиля, чтобы он оставался в середине текущей полосы движения.
Обнаружение прямого столкновения Выкл.
Предупреждающая лампа на приборной панели, показывающая 2 автомобиля со звездой, символизирующей аварию, со словом «ВЫКЛ.» внизу означает, что система обнаружения лобового столкновения отключена.
Если вы не выключили систему самостоятельно, рекомендуется обратиться к обученному механику или в дилерский центр Kia, чтобы исправить эту функцию безопасности.
Предупреждение о лобовом столкновении
Предупреждение о двух следующих друг за другом автомобилях с восклицательным знаком и стрелкой под одним из них может относиться к системе обнаружения лобового столкновения.
Система пытается сообщить вам, что она обнаружила ситуацию, при которой возможно столкновение, и реагирует на нее, регулируя тормоза, подвеску и ремни безопасности.
Если вы видите, что этот сигнализатор горит постоянно, обратитесь за помощью к обученному механику или в дилерский центр Kia.
Индикатор обнаружения брелка
Символ ключа, окруженного волнами, на приборной панели может означать, что брелок автомобиля обнаружен.
Если в автомобиле установлена система без ключа, этот индикатор сообщит вам, что теперь вы можете завести свой автомобиль.
Если это не отображается, когда ключи от машины находятся в машине, возможно, у вас разряжена батарея в брелоке.
Предупреждение ABS
Этот предупреждающий сигнал очень заметен и содержит буквы «ABS», окруженные кругом, и несколько грубо нарисованных тормозных колодок. Предупреждение должно сообщить вам, что система помощи при торможении ABS неисправна, но тормоза вполне могут нормально работать без помощи.
Рекомендуется как можно скорее обратиться за помощью к обученному механику или в дилерский центр Kia.
Система стабилизации/пробуксовки выключена
Подобно предупреждающему символу системы стабилизации (также известной как система контроля тяги), под этим символом имеется слово «ВЫКЛ», указывающее на то, что система выключена.
Отключение контроля устойчивости в автомобиле обычно не так просто, как случайное нажатие кнопки, обычно вам приходится удерживать кнопку нажатой в течение нескольких секунд.
Если вы не выключили его самостоятельно, возможно, вы столкнулись с неисправностью и вам нужна помощь обученного механика.
Предупреждение системы курсовой устойчивости
Если должна сработать система курсовой устойчивости, вы, скорее всего, увидите оранжево-желтую сигнальную лампу, показывающую автомобиль с завихрениями внизу. В большинстве случаев, когда это срабатывает, вы также слышите звуковой сигнал, чтобы вы знали, что автомобиль вмешался, чтобы восстановить сцепление с дорогой.
Если вы не испытываете недостатка тяги, а лампочка загорелась, то скорее всего у вашего Киа неисправность в системе .
Обратитесь за помощью к обученному механику или в дилерский центр Kia, если сигнальная лампа горит постоянно.
Индикатор низкого уровня топлива
Если у вас на заправочной станции что-то похожее на старомодный топливный насос, символ горит оранжевым/желтым, то, скорее всего, у вас заканчивается топливо.
Если этот сигнализатор загорается даже после заправки топливом, обратитесь за помощью к своему дилеру или к обученному механику.
Предупреждение о низком уровне жидкости омывателя
Символ, изображающий ветровое стекло (или открытую книгу) с фонтаном посередине, пытается сообщить вам, что в вашем автомобиле заканчивается жидкость омывателя.
Долив должен быть простым, а под капотом находится крышка с тем же символом, который показывает, куда наливать моющую жидкость. Если вы долили, а лампочка не погасла (подождите несколько минут), обратитесь за профессиональной помощью.
Предупреждение о незакрепленной крышке бензобака
Если на приборной панели появляется странный символ, который показывает автомобиль, из которого вынут кусок, а рядом с ним парит винт, возможно, крышка бензобака не затянута.
Если вы проверили крышку бензобака и она правильно закреплена, возможно, вам придется обратиться за помощью к обученному механику, который может проверить наличие других проблем. Незакрепленная крышка бензобака или утечка в этой системе могут вызвать проблемы с давлением в современных двигателях (особенно дизельных), что может привести к нестабильной работе двигателя.
Предупреждение о лампочке «Проверьте двигатель»
Страшная лампочка «Проверьте двигатель» может означать для вашего Kia многое: от простого ремонта до крупных расходов.
Символ может отображаться либо в виде значка с текстом посередине, либо может отображаться без текста и быть контуром своего рода передачи. Если вы видите, что загорается эта сигнальная лампа, остановитесь и попробуйте перезапустить двигатель, иногда дикие колебания могут привести к его срабатыванию, когда реальной проблемы нет.
Если индикатор мигает, а не горит постоянно, проблема, скорее всего, фатальна для двигателя и требует, чтобы вы как можно скорее выключили его.
Механик подключит считыватель OBD2 к вашей приборной панели, чтобы получить код неисправности и провести дальнейшую диагностику проблемы — вы также можете сделать это самостоятельно, купив дешевое устройство.
Предупреждение об ограничении мощности гибридной системы
Если вы видите желто-оранжевую черепаху в круге на приборной панели, Kia пытается сообщить вам, что в гибридной системе мало энергии.
Это может быть вызвано разрядкой батарей из-за интенсивного использования, но более зловещей причиной может быть повреждение батареи.
Если это предупреждение остается на более длительное время, чем раньше, вероятно, лучше проверить гибридную систему вашего автомобиля.
Электронное управление дроссельной заслонкой Предупреждение
Если вы видите символ молнии (зигзаг) между двумя изогнутыми линиями, возможно, у вас возникла проблема с электронной системой управления дроссельной заслонкой.
Самым простым решением исправить это может быть остановка и перезапуск автомобиля, в противном случае лучше обратиться к обученному механику.
Предупреждение о давлении в шинах
Большинство автомобилей Kia, продаваемых сегодня, имеют сигнальную лампу давления в шинах, встроенную в комбинацию приборов на приборной панели.
Как только давление в шинах упадет, этот индикатор загорится оранжевым цветом, указывая на необходимость устранения проблемы. Если индикатор мигает , это может означать, что обнаружено быстрое падение давления, и рекомендуется немедленно остановиться.
Падение давления может быть вызвано утечкой из-за прокола или износа обода — иногда это может быть вызвано даже быстрым изменением температуры. Езда на неправильно накачанных шинах может быть опасной, поскольку влияет как на торможение, так и на управляемость. В худшем случае шина лопнет (обычно в самый неподходящий момент, например, на высоких скоростях), и ваша машина станет неуправляемой.
Вам нужно либо накачать шину самостоятельно, либо обратиться за помощью к обученному специалисту из шиномонтажа или в Kia.
Предупреждение об автоматическом пуске-остановке
Если вы увидите кружок со стрелкой и буквой «А» в центре или даже восклицательный знак, это означает, что в системе автоматического пуска-останова произошла ошибка.
Самое простое решение — перезапустить автомобиль, чтобы увидеть, сохраняется ли проблема, если да, обратитесь за профессиональной помощью, хотя автомобиль может нормально работать и без этой функции экономии.
Индикатор круиз-контроля
Зеленая сигнальная лампа, показывающая спидометр со стрелкой, указывающей на него, указывает на то, что система круиз-контроля активна. Символ также может отображаться желтым цветом и, возможно, даже со значком, обозначающим форму автомобиля рядом с ним.
Индикатор дальнего света
Синий (иногда желтый) полукруг с прямыми линиями, выходящими сбоку, указывает на то, что фары дальнего света автомобиля включены.
Когда вы активируете основные огни, дальний свет также активируется и производит гораздо более сильный луч света, направленный вперед.
Обычно (и в некоторых местах это закон) не ездить в них, когда вы сталкиваетесь с другим участником дорожного движения.
Для их включения и выключения обычно требуется движение рычага назад и вперед, когда за рулем горят фары.
Индикатор противотуманных фар
Если вы видите полукруг рядом с волнистыми линиями, это означает, что ваши противотуманные фары включены.
Когда вы активируете свои основные огни, эти дополнительные огни также будут видны, чтобы помочь вам видеть в условиях тумана.
Если вам нужно выключить их, скорее всего, пульт управления будет находиться рядом с вашим рулем и фонарями.
Индикатор готовности гибридной системы
Зеленая рамка со словом READY внутри на приборной панели Kia, скорее всего, означает, что гибридная система готова к использованию.
Аккумуляторы будут иметь достаточный заряд для запуска двигателей и позволят автомобилю работать в электрическом режиме.
Сигнальная лампа тормозных колодок
Желтый тормозной диск с восклицательным знаком, подсвеченным желтым цветом, может указывать на то, что тормозные колодки заканчиваются.
Это становится все более распространенным явлением в современных моделях, и у вас должно быть достаточно времени, чтобы решить проблему, прежде чем колодки станут опасно тонкими.
Предупреждение о охлаждающей жидкости двигателя
Если вы видите набор волн с плавающим термометром, отображаемым с красной подсветкой, значит, ваш автомобиль говорит вам, что двигатель перегрет.
Волны представляют охлаждающую жидкость в двигателе, которая обычно измеряется с точки зрения температуры. Причина этого может варьироваться от слишком сильного включения двигателя до утечки или неисправности. Вы должны остановиться и дать двигателю остыть. Если проблема не устранена, обратитесь за профессиональной помощью в Kia или к обученному механику.
Предупреждение о трансмиссии/трансмиссии
Трансмиссия/трансмиссия вашего автомобиля Kia — это механические детали, которые передают мощность от двигателя вашего автомобиля к колесам.
Это может включать трансмиссию/коробку передач, сцепление, дифференциалы, внедорожное оборудование и мосты (а также многие другие детали и вспомогательные средства для вождения).
Предупреждающий световой сигнал, отображаемый здесь, который не исчезнет, когда вы выключите автомобиль, а затем снова включите его, вероятно, серьезен и может быть опасным для вождения, когда он горит.
Предупреждение проекционного дисплея
Предупреждающий индикатор, который появляется на приборной панели Kia и выглядит как гусеница или длинная труба с исходящими от нее мигающими линиями, может быть связан с проекционным дисплеем. Если вы не видите, что ошибка также появляется на вашем отдельном хедз-ап-дисплее, а также это, возможно, проблема в системе.
Обратитесь к механику Kia или в дилерский центр, чтобы они провели диагностику вашего автомобиля и диагностировали проблему.
Предупреждение об электронном стояночном тормозе
Электронный стояночный тормоз заменяет ручной тормоз в современных моделях Kia и обычно приводится в действие кнопкой, а не рычагом рядом с рычагом переключения передач.
Он также может отображаться в виде желтого предупредительного индикатора с буквой «P», заключенной внутри него.
Если в системе обнаружена неисправность, предупреждение в виде тормозных колодок по кругу с символом молнии внутри будет отображаться красным цветом.
Поскольку водитель чувствует меньшую обратную связь от цифровой системы по сравнению с традиционной системой ручного тормоза, это предупреждение очень важно.
Вождение с включенным этим предупреждением может быть опасным, обратитесь за помощью к местному дилеру Kia.
Предупреждение о слепых зонах ВЫКЛЮЧЕНО
Сигнальная лампа, состоящая из 2 стоящих рядом автомобилей с эффектом радара между ними и словом «ВЫКЛ» выше, сообщает вам, что система обнаружения слепых зон отключена.
Слепая зона широко известна как область обзора, которая отсутствует в полях зрения большинства водителей.
Если вы не выключали систему обнаружения слепых зон самостоятельно и она сохраняется даже после выключения и повторного включения автомобиля, обратитесь за помощью к механику.
Предупреждение о приоткрытом капоте
Более серьезное, чем предупреждение о приоткрытом багажнике, чрезвычайно важно не игнорировать предупреждение о приоткрытом капоте.
Убедитесь, что капот/капот на вашем Kia не открыт, полностью открыв его и снова закрыв с некоторым усилием, чтобы убедиться, что механизм защелкнулся.
Вождение с незакрепленным капотом/капотом может быть очень опасным, так как он может открыться на скорости и выбить лобовое стекло.
Предупреждение о незакрытом багажнике
Очертания автомобиля с откидной крышкой, выдвигающейся с правой стороны, означают, что ваш багажник все еще открыт.
Обязательно закройте багажник автомобиля перед поездкой, так как предупреждения становятся более серьезными и включают звуковые оповещения.
Если ваш багажник не открыт, у вас может быть проблема с датчиком.
Предупреждение о воздушном фильтре двигателя
Если ваш воздушный фильтр засорился, вам необходимо заменить его на новый – простая и недорогая процедура.
Некоторые современные модели Kia могут быть оснащены датчиком, который предупредит вас о блокировке до того, как возникнет проблема.
Этот предупреждающий индикатор появляется на вашей приборной панели в виде вереницы шаров, которые выглядят как порывы ветра.
Предупреждение о наличии воды в топливе
Большинство топливных фильтров дизельных двигателей могут отделять следы воды в топливе до того, как это вызовет проблемы, но если некоторые из них все же проникают, вы можете увидеть это предупреждение. Вода может оказаться фатальной для двигателей, поэтому ваш топливный фильтр может удалить часть воды и сохранить ее для последующего опорожнения.
Если вы прочитаете руководство по эксплуатации вашего автомобиля, в нем должен быть подробно описан этот процесс, если вы видите этот сигнальный индикатор, который выглядит как топливный насос рядом с каплями воды или дождем.
Предупреждение о свечах накаливания
Светящаяся желтым сигнальная лампа, похожая на моток проволоки или веревки, указывает на прогрев свечи накаливания.
Это часть дизельного двигателя, помогающая ему запускаться в холодную погоду.
Он должен отображаться только на короткое время, когда он запускается после включения зажигания, и должен быстро исчезать, указывая на то, что он закончил прогрев.
Если предупреждение остается на приборной панели, возможно, с ним возникла проблема, поэтому вам нужно обратиться к механику Kia.
Напоминание о сервисном обслуживании
Некоторые модели оснащены напоминанием о сервисном обслуживании, которое активируется через определенное количество миль или месяцев с тех пор, как механик в последний раз видел его. Обычно он выглядит как гаечный ключ с восклицательным знаком, проходящим через него.
Обычно это просто дружеское напоминание, а не показатель того, что что-то не так, но лучше как можно скорее разобраться, чтобы поддерживать свой автомобиль в идеальном состоянии.
Предупреждение об отключении тормоза
Одновременное нажатие педали тормоза и педали акселератора не только приводит к повреждению автомобиля, но и может стать причиной аварии.
В некоторых автомобилях вы можете найти предупреждение на приборной панели, которое говорит вам, что вы нажимаете обе педали, чтобы вы поняли и прекратили это делать.
Некоторые модели даже решат эту проблему за вас, но вам все равно придется изменить стиль вождения из соображений безопасности.
Если этот сигнализатор мигает, значит проблема в самой системе, и вам нужно как можно скорее ее устранить.
Adblue Warning
Adblue® — это присадка, используемая в некоторых современных дизельных двигателях для уменьшения количества выделяемых ею загрязняющих веществ. Когда он становится низким, вам необходимо долить его, иначе двигатель может вообще не запуститься, если он полностью опустеет.
Предупреждение отображается со словами Adblue или даже просто как пустая бутылка.
Вы можете приобрести жидкость Adblue® во многих местах, в том числе на заправочных/сервисных станциях.
Предупреждение об отключении фар/задних фонарей
Некоторые современные модели оснащены системой предупреждения, которая показывает, не горит ли фара или задний фонарь.
Это может быть очень полезно, поскольку отсутствие света может быть нелегко заметить, но может быстро привести к проблемам с безопасностью.
Предупреждение выглядит как лампочка, заключенная в круг с двумя меньшими полукругами вокруг него.
Предупреждение об иммобилайзере
Иммобилайзер — это компонент безопасности вашего автомобиля, который не позволяет ворам подключить его.
Он отключает источник питания топливного насоса и работает, обнаруживая ваш ключ внутри автомобиля, чтобы он мог запуститься. Если есть проблема с устройством, ваш автомобиль, скорее всего, не заведется и отобразит значок, похожий на автомобиль с большим ключом внутри.
Обратитесь за помощью к обученному механику Kia, чтобы диагностировать проблему и устранить ее.
Предупреждение о пневматической подвеске
Некоторые модели автомобилей (обычно внедорожные) оснащены системой пневматической подвески, позволяющей опускать или поднимать ее.
К сожалению, эти системы имеют много движущихся частей и полагаются на трубопроводы, которые могут быть повреждены.
Если вы видите сигнальную лампу, которая выглядит как контур автомобиля со стрелками, указывающими вверх и вниз, это может быть связано с пневматической подвеской.
Вождение автомобиля с неисправностью может быть опасным, поэтому обратитесь за помощью к обученному механику.
Предупреждение об автоматической коробке передач
Автоматическая коробка передач может значительно облегчить управление автомобилем, но при этом является сложным компонентом. Когда что-то идет не так, это, как правило, идет очень плохо с дорогостоящими результатами.
Если вы видите что-то вроде шестеренки с восклицательным знаком, возможно, ваш автомобиль сообщает вам, что он обнаруживает неисправность в коробке передач.
Проверьте его как можно скорее и постарайтесь не толкать его — или даже вообще не садиться за руль, если вы не хотите рисковать дальнейшим повреждением.
Предупреждение об обслуживании масла
Желтый символ масла (а не более ярко-красный) может означать, что вам необходимо провести техническое обслуживание масла (по сути, его заменить) и/или что уровень масла упал.
Некоторые марки современных автомобилей отображают это как фактическое сообщение, такое как «требуется замена масла» или «требуется замена масла» на приборной панели.
Чтобы разобраться с этим, вы должны заменить масло и, в идеале, заменить масляный фильтр одновременно, чтобы избавиться от грязных загрязнителей, которые могут остаться в системе.
Если вы ищете быстрое решение, которое поможет вам, вы можете просто поднять уровни, чтобы быть уверенным, но это не долгосрочное решение.
Kia — южнокорейский автопроизводитель, впервые появившийся в 1940-х годах как производитель стальных труб и велосипедов.
В середине 1950-х компания начала производить мотоциклы по лицензии японской компании Honda.
Затем, в 1960-х, они начали производить легкие грузовики по лицензии Mazda.
Kia не производила собственные модели автомобилей до середины 1980-х годов, когда для этого они использовали технологии Ford и Mazda.
Одной из таких линеек был Pride, малолитражный автомобиль, который в основном базировался на Mazda 121 – в то время он был отличным доступным вариантом без излишеств на автомобильном рынке.
Модель Kia поступила в продажу в американском автосалоне только в 1992 году, в 1994 году была представлена Sephia, а несколько лет спустя появился Sportage.
Все эти современные модели оснащены системой сигнальных ламп на приборной панели, которая передает водителю информацию о банке.
Понимание этих символов на приборной панели и их значения иногда может быть затруднено.
На этой странице вы можете найти значение этих сигнальных ламп Kia вместе с изображением значка для справки рядом с ним.
К сожалению, Kia объявила о банкротстве в 1997 году, но ее спасла компания Hyundai, которая затем сформировала стратегическое партнерство с компанией.
Hyundai владеет крупным контрольным пакетом акций компании, и вы обнаружите, что в большинстве моделей, выпускаемых двумя брендами, используются одни и те же компоненты и технологии.
Модели: 22
Сигнальные лампы приборной панели Kia —
С каждым поколением моделей наши автомобили становятся все более сложными. Для обеспечения надежности и эффективности бортовые компьютеры и датчики используются для обслуживания и контроля систем автомобиля.
С такой сложностью приходят осложнения и неудачи. Эти проблемы отображаются водителю с помощью индикаторов и символов на приборной панели. Иногда можно использовать звуковые сигналы.
Сигнальные лампы приборной панели Kia представляют собой комбинацию общепризнанных символов и символов, уникальных для Kia. Цвет индикатора обычно указывает на важность или серьезность проблемы. Зеленые и синие огни информируют водителя о том, что система активна, например, дальний свет фар (синий) или круиз-контроль (зеленый), например.
Обратите внимание на оранжевые / желтые и особенно красные символы. Желтый символ будет означать, что что-то требует внимания в ближайшее время, например, несрочная проблема с автомобилем или обслуживанием двигателя. Красный используется для обозначения чего-то более срочного, например, низкого уровня масла или перегрева двигателя. Мигающие огни, сопровождаемые звуковым сигналом, сигнализируют о немедленном вмешательстве в случае возможного причинения вреда транспортному средству или водителю/пассажирам.
Ниже приведены подробные сведения о сигнальных лампах и символах на приборной панели Kia с изображениями, объяснение символа и соответствующие действия, которые следует предпринять. Подсветка приборной панели Киа на этой странице охватывает модели:
Модели Киа
Kia Picanto
Kia pro_cee’d
Kia Sedona
Киа Рио
Киа Оптима
Киа Форте
Киа Соул
Киа Каренс
Киа К900
Киа Венга
Киа Спортейдж
Киа Сид
Киа Соренто
ЭКО
Активный индикатор ECO
Имеется не на всех моделях. Когда работает активный режим ECO, индикатор ECO горит зеленым цветом. Система ECO предназначена для поощрения экологичного вождения путем обратной связи с водителем. Символ ECO помогает вам двигаться наиболее экономичным способом. Зеленый индикатор загорается при движении с высокой топливной экономичностью. Эффективность использования топлива зависит от привычек водителя, погодных и дорожных условий.
Подушка безопасности
Сигнальная лампа подушки безопасности Kia
Предупреждающий символ загорается примерно на 6 секунд при включении зажигания. Индикатор также загорается при неисправности системы SRS. Если сигнальная лампа подушки безопасности не загорается при включении зажигания или продолжает гореть после запуска двигателя в течение 6 секунд, рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки системы. Дополнительную информацию о подушках безопасности и возможных неисправностях см. в разделе Почему горит индикатор подушки безопасности?
Ремень безопасности
Предупреждение о непристегнутом ремне и звуковой сигнал
Служит напоминанием водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Индикатор непристегнутого ремня безопасности будет мигать или загораться примерно на 6 секунд каждый раз, когда вы включаете зажигание, независимо от того, пристегнуты ли ремни.
Иммобилайзер
Световой индикатор иммобилайзера
Без системы смарт-ключей — Символ загорается, когда ключ иммобилайзера вставлен и повернут в положение ВКЛ для запуска двигателя. Вы можете запустить двигатель, и индикатор гаснет после запуска двигателя. Если этот символ мигает, когда ключ зажигания находится в положении ON перед запуском двигателя, рекомендуется, чтобы систему проверили в авторизованном центре Kia. С системой смарт-ключей . Если в автомобиле, оснащенном смарт-ключом, происходит любое из следующих событий, символ иммобилайзера загорается, мигает или гаснет. 1. Когда смарт-ключ находится в автомобиле, если кнопка запуска/остановки двигателя находится в положении ACC или ON, символ загорится примерно на 30 секунд, указывая на то, что вы можете запустить двигатель.
Однако, когда смарт-ключ не находится в автомобиле, если нажать кнопку запуска/остановки двигателя, символ будет мигать в течение нескольких секунд, указывая на то, что вы не сможете запустить двигатель. 2. Если символ загорается только на 2 секунды и гаснет, когда кнопка пуска/остановки двигателя повернута в положение «ВКЛ» с помощью смарт-ключа в автомобиле, рекомендуется обратиться в авторизованный центр Kia для осмотра системы. 3. Если батарея разряжена, если нажать кнопку запуска/остановки двигателя, символ будет мигать, и вы не сможете запустить двигатель. Однако вы можете запустить двигатель, нажав кнопку запуска/остановки двигателя непосредственно с помощью смарт-ключа. Кроме того, если есть проблемы с компонентами системы смарт-ключей, символ будет мигать.
Key Out
Когда кнопка ENGINE START/STOP находится в положении ACC или ON, если какая-либо дверь открыта, система проверяет наличие смарт-ключа. Этот символ индикатора мигает, когда смарт-ключ не находится в автомобиле, а любая дверь открыта, а выключатель зажигания или кнопка запуска/остановки двигателя находятся в положении ACC или ON. Если вы закроете все двери, звуковой сигнал будет звучать примерно 5 секунд. Свет погаснет во время движения автомобиля.
Низкий уровень топлива
Низкий уровень топлива СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА
Индикатор низкого уровня топлива указывает на то, что топливный бак почти пуст. Когда он загорится, добавьте топливо как можно скорее. Вождение с включенной сигнальной лампой уровня топлива или с уровнем топлива ниже «O/E» может привести к пропуску зажигания в двигателе и повреждению каталитического нейтрализатора, если он установлен.
Индикатор рулевого колеса с восклицательным знаком (EPS) загорается после поворота ключа зажигания в положение ON, а затем вскоре гаснет, если система работает правильно. Если она загорается во время вождения или остается включенной после запуска двигателя, мы рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки системы. Автомобиль по-прежнему можно использовать, хотя рулевое управление может стать более трудным.
AFLS
AFLS (адаптивная система переднего освещения) СИГНАЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Если горит символ неисправности AFLS, адаптивная система переднего освещения не работает должным образом. Доберитесь до ближайшего безопасного места и перезапустите двигатель. Если символ постоянно горит, рекомендуется, чтобы систему проверил авторизованный технический специалист Kia.
Этот символ загорается, когда стояночный тормоз задействован, когда ключ зажигания находится в положении START или ON. Сигнальная лампа должна погаснуть, когда стояночный тормоз отпущен. Если индикатор продолжает гореть, это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости в бачке. В этой ситуации осторожно доберитесь до ближайшего безопасного места, остановите автомобиль и выключите двигатель. Проверьте уровень тормозной жидкости и добавьте жидкость, если применимо. Проверьте компоненты тормозной системы на наличие утечек жидкости. При обнаружении утечек не садитесь за руль и обратитесь к техническому специалисту Киа.
Индикатор неисправности EPB загорается при включении зажигания, но должен погаснуть примерно через 3 секунды. Если предупреждающий символ не загорается или горит постоянно, обратитесь к технику Киа для проверки системы. Индикатор неисправности EPB может загораться, когда загорается индикатор ESC (см. ниже), указывая на то, что ESC работает неправильно. Если это происходит, это не указывает на неисправность EPB.
ESC
ESC (электронный контроль устойчивости) СИГНАЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Символ ESC загорается при включении зажигания, но должен погаснуть примерно через 3 секунды. Когда система ESC активна, она отслеживает условия вождения. В нормальных условиях вождения индикатор ESC не горит. При возникновении скользкой или слабой тяги система ESC сработает, и индикатор ESC начнет мигать, указывая на то, что система ESC активна. Если система ESC неисправна, символ остается включенным. В этой ситуации обратитесь в дилерский центр Киа.
ABS
Антиблокировочная тормозная система (ABS) СИГНАЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Символ загорается при включении зажигания и гаснет примерно через 3 секунды, если система работает нормально. Если контрольная лампа АБС продолжает гореть, загорается во время движения или не загорается при повороте ключа зажигания в положение ON, это указывает на наличие проблемы с АБС. В этой ситуации обратитесь к дилеру Киа. Обычная тормозная система по-прежнему будет работать, но без помощи антиблокировочной тормозной системы. Узнайте, почему горит индикатор ABS, для получения дополнительной информации.
ABSBrake
АБС / приборная панель тормозной системы ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЛАМПЫ
Если во время движения одновременно загораются две сигнальные лампы, возможно, неисправна система ABS и EBD вашего автомобиля. В этом случае ваша АБС и штатная тормозная система могут работать неправильно. При резком торможении вы можете столкнуться с неожиданной и опасной ситуацией. В этом случае избегайте движения на высокой скорости и резкого торможения. Вам следует немедленно обратиться в дилерский центр Киа. Кроме того, может не работать спидометр или одометр/счетчик пройденного пути, может загореться сигнальная лампа EPS, а усилие на рулевом колесе может увеличиться или уменьшиться.
Символ загорается, когда двигатель переходит в режим остановки на холостом ходу системы ISG (Idle Stop and Go). Когда происходит автоматический запуск, индикатор автоматической остановки на кластере будет мигать в течение 5 секунд. Для автомобилей, оснащенных комбинацией приборов типа B, на ЖК-дисплее загорается индикатор. Когда двигатель автоматически запускается системой ISG, некоторые сигнальные лампы (ABS, ESC, ESC OFF, EPS или сигнальная лампа стояночного тормоза) могут загореться на несколько секунд. Это происходит из-за низкого напряжения аккумулятора. Это не означает, что система неисправна.
Аккумулятор
Зарядка аккумулятора СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
Светящийся символ указывает на неисправность генератора или электрической системы зарядки. Если сигнальная лампа загорается во время движения автомобиля, вам следует доехать до ближайшего безопасного места и при выключенном двигателе проверить ремень привода генератора на предмет ослабления или разрыва. Если ремень отрегулирован правильно, проблема существует где-то в системе электрической зарядки. На этом этапе вам следует обратиться к местному дилеру Kia. Дополнительные сведения см. в разделе Почему горит индикатор заряда батареи.
TPMS
TPMS (система контроля давления в шинах) СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ
Символ низкого давления в шинах загорается на 3 секунды после поворота ключа зажигания в положение ON. Символ низкого давления в шинах и положения загорается, когда давление в одной или нескольких шинах значительно ниже нормы. Индикатор неисправности TPMS загорается после того, как он мигает в течение примерно одной минуты, когда возникает проблема с системой контроля давления в шинах. В этой ситуации вам следует обратиться к техническому специалисту Киа.
Давление масла
Сигнальные лампы давления масла в двигателе
Этот предупреждающий символ указывает на низкое давление масла в двигателе. Если символ загорается во время движения, остановитесь как можно скорее и выключите двигатель. После остановки проверьте уровень моторного масла и, если он низкий, долейте моторное масло. Если контрольная лампа продолжает гореть после добавления масла или если масло отсутствует, перед запуском автомобиля позвоните в сервисный центр Kia. Не продолжайте движение, если индикатор продолжает гореть, так как это может привести к серьезному повреждению двигателя.
Уровень масла
Низкий уровень моторного масла СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ
Сигнальная лампа уровня моторного масла загорается, когда необходимо проверить уровень моторного масла. Если загорается сигнальная лампа, как можно скорее проверьте уровень моторного масла и добавьте моторное масло, если уровень низкий. Используйте масло, рекомендованное в руководстве по эксплуатации автомобиля, и медленно заливайте его через воронку. (Емкость доливки масла: приблизительно 0,6 ~ 1,0 л) Не переполняйте уровень масла так, чтобы он не превышал отметки F на щупе. Если индикатор продолжает гореть после пополнения уровней, обратитесь в сервисный центр Kia.
Круиз-контроль
Круиз-контроль СВЕТОВОЙ индикатор
Символ загорается, когда система круиз-контроля включена. Индикатор круиз-контроля на комбинации приборов загорается при нажатии кнопки включения-выключения круиз-контроля на рулевом колесе. Индикатор гаснет при повторном нажатии кнопки включения-выключения круиз-контроля.
Этот предупредительный световой сигнал на приборной панели загорается при неисправности усовершенствованной интеллектуальной системы круиз-контроля, если она установлена на вашем автомобиле. В этой ситуации обратитесь к дилеру Kia для проверки вашего автомобиля. Если загорается индикатор радара круиз-контроля, это означает, что радар круиз-контроля закрыт или загрязнен. Раскройте или удалите пятна.
SET
Индикатор Cruise SET LIGHT
Символ загорается, когда переключатель круиз-контроля (SET- или RES+) находится в положении ON. Индикатор круиз-контроля SET на комбинации приборов загорается при нажатии переключателя круиз-контроля (SET- или RES+). Индикатор круиз-контроля SET не загорается, когда нажата кнопка отмены круиз-контроля O или система отключена.
Этот символ является частью системы управления двигателем, которая контролирует различные компоненты системы контроля выбросов. Если этот символ загорается на приборной панели во время движения, это означает, что где-то в системе контроля выбросов обнаружена потенциальная проблема. Этот символ также загорается при повороте ключа зажигания в положение ON и гаснет вскоре после запуска двигателя. Если он загорается во время движения или не загорается при повороте ключа зажигания в положение ON, обратитесь к дилеру Kia.
Автомобиль, как правило, безопасен для вождения, хотя длительное вождение с горящим индикатором неисправности системы контроля выбросов может привести к повреждению систем контроля выбросов, что может повлиять на управляемость и/или экономию топлива. Длительная езда на бензиновом двигателе может привести к повреждению каталитического нейтрализатора. Когда индикатор неисправности мигает, он может остановиться после движения автомобиля со скоростью более 60 км/ч (37 миль/ч) или на более чем второй передаче при 1500–2000 об/мин двигателя в течение определенного времени (около 25 минут).
Температура двигателя
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА температуры двигателя
Этот предупреждающий символ на приборной панели загорается, если температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 120±3°C (248±5,4°F). Если индикатор горит, остановитесь и выключите двигатель, как только это будет безопасно. Дайте двигателю остыть в течение примерно 20 минут и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Продолжение движения при перегретом двигателе может привести к непоправимому повреждению двигателя. Не продолжайте движение с перегретым двигателем.
Топливный фильтр
Топливный фильтр КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА
Сигнальная лампочка загорается на 3 секунды после установки ключа зажигания в положение ON, а затем гаснет. Если он загорается при работающем двигателе, это говорит о том, что в топливном фильтре скопилась вода. Когда загорается контрольная лампа топливного фильтра, мощность двигателя (скорость автомобиля и скорость холостого хода) может снизиться. Если постоянное вождение с включенной сигнальной лампой может привести к повреждению деталей двигателя автомобиля и системы впрыска Common Rail. Вам нужно удалить воду из топливного фильтра. Проведите обслуживание системы.
Главное предупреждение
Главное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СВЕТИЛЬНИК на приборной панели
Восклицательный знак, заключенный в треугольник, является главным предупреждающим светом Киа. Этот предупреждающий символ информирует водителя о следующих ситуациях: – Низкий уровень омывающей жидкости – TPMS – Обнаружение слепых зон (BSD) – Открыта крышка топливного бака – Требуется обслуживание. Главный предупредительный световой сигнал загорается, когда возникает более одной из вышеперечисленных предупреждающих ситуаций. Если ситуация с предупреждением будет решена, главный сигнализатор будет выключен.
Лед (Снежинка)
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА приборной панели о замерзании
Лампа Kia в виде снежинки является индикатором инея/льда и предупреждает о возможном гололеде на дороге. Снежинка обычно загорается желтым цветом при температуре около 4 ° C (39 ° F) и может светиться красным при более низких температурах. На Kia символ снежинки на обледенелой дороге обычно мигает в течение 10 секунд, пока не станет стабильным, и часто сопровождается предупреждающим сигналом или звуковым сигналом, который может раздражать и отвлекать многих водителей. К сожалению, нет возможности отключить будильник.
Популярные фары Hella Jumbo 320 FF подходят в качестве дополнительного освещения для внедорожников, джипов. Противотуманные фары используют лампы с цоколем H7 (ксеноновые, галогеновые). Произведено в Германии.
Подробные характеристики
Нет в наличии
Описание
Технические характеристики
Описание
При заказе с доставкой или через самовывоз — предоплата 100%.
Противотуманные фары от Hella. В качестве рассеивателя используется отражатель с прозрачным стеклом. Хорошие показатели надежности: не пропускают влагу, защищены от тряски. Надежное секретное крепление выдержит любые испытания дорогой. Для внедорожников и грузовых автомобилей.
Артикул: 1NE 008 773-031 — комплект из двух фар.
Дальность света Hella Jumbo 320 FF
Комплектация
Противотуманные фары Hella Jumbo 320 FF;
Блок розжига;
Крепление;
Инструкция по установке;
Упаковка.
Документация
Презентация (PDF, 0,2 Мб)
Технические характеристики
Размер
Внешний диаметр, мм
Высота, мм
Глубина, мм
Диаметр, мм
Длина, мм
Цвет
Дополнительное освещение
Габаритные огни
Общие свойства
Товары по марке авто.
AcuraAlfa RomeoAudiBMWBrillianceBYDCadillacChanganCheryChery QiyunChevroletChryslerCitroenDaciaDacia Dokker ExpressDacia LoganDacia Logan MCVDacia SanderoDaewooDAFDaihatsuDatsunDodgeDongFengFAWFiatFordFotonGeelyGreat WallHafieHaimaHavalHawtaiHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuIVECOJacJaguarJeepKAMAZKIALADALand RoverLexusLifanMANMazdaMercedesMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRavonRenaultRenault RapidRoverSaturnScaniaSeatSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoVortexZAZZAZ 1103 «Славута»ZAZ 1105 «Дана»БелАЗБогданВАЗВИСВМТЗВолжанинГАЗЗИЛИжАвтоИжАвто 2715КАВЗКрАЗЛАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМАЗ-МАНМЗКММЗКТМосквичМосквич 2140МТЗНЕФАЗПАЗСЗАПТагАЗТВЭКСТонарУАЗУралЮМЗЮрмашВездеходыКомплектующие для вездеходовНасадки к бензопиламЗапчасти и комплектующие для насадок к бензопиламКППКарданчики КППКулисыКомплектующие для КППКузовщинаБамперы некрашенные/окрашенныеОкрашенные кузовные деталиКомплектующие для двигателейБлоки цилиндров голыеПатрубки, шлангиМасляные фильтрыСальники для двигателейВодяные насосы (помпы)Масляные насосыГРМБлоки цилиндровКоленчатые валыШатуны, поршни, пальцы, кольцаГоловки блоков цилиндров (ГБЦ)Прочие комплектующие двигателейДатчикиМаховикиПоддоныШкивыКарбюраторы, топливные рампы, топливные форсункиБолтыПрокладкиКрышкиДвигателиДвигатели агрегатДвигатели в сбореДвигатели с выборомДвигатели к мотоблокамВнешний тюнингГотовые комплектыБамперыКрыльяКапотыДвери, крышки багажникаСпойлерыРешетки радиатораМолдингиКозырькиДефлекторыКорпусы под оптику, ходовые огни, поворотникиВентиляцияВоздухозаборникиБрызговикиЖабоШильдикиСеткиНакладки на порогиНакладки на аркиНакладки на ручки дверейНакладки на фары, ресничкиНакладки на багажникНакладки на зеркалаДругие накладкиРазноеТюнинг салонаПодлокотникиНакладки на педалиПанели приборовОблицовки салона/багажникаАкустические полки, подиумы, коробаРазное по салону (опоры, проставки, стойки и т. д.)Автомобильные тканиКоврики, поддоныСиденияЗапчастиРазноеПрокладки и уплотнителиЭлектрикаТросикиКронштейныКлиматическая системаСистема охлажденияРучки дверейРаздаточные коробкиТормозные системыЗеркалаСтеклаХодоваяТрансмиссияРулевое управление и комплектующиеТурбины, интеркулерыСистема впускаСистема выпускаАвтосвет, оптикаТопливная системаЗащита частей автомобиляКаркасы безопасностиСиловые бамперы, обвесыЗащиты передние (Кенгурины)Защита заднего бампераЗащита пороговБоковые защитыУгловые защитыЗащитные дуги для пикапаЗащита агрегатов автомобиляЗащитные боксы для запасного колесаКолпакиАвтокондиционеры и комплектующиеАвтокондиционерыКомплектующие кондиционераРастяжки, упоры, усилителиРазное для растяжек, усилителей, подрамниковРаспоркиПодрамникиШарнирыПоперечиныОпорыУсилителиУпорыРастяжкиБуксировочное оборудованиеАксессуары для буксировочного оборудованияНаборы для эвакуации а/м.ПерчаткиЗахваты, скобы, блокиСтяжные комплектыЛебедки автомобильныеБуксировочные тросыСтропыТали ручныеБрезентовые изделияРемни буксировочныеРемни стяжные, петли, стяжкиБлоки, шаклы, стропы, комплектыБагажники, рейлинги, поперечиныПоперечиныРейлингиБагажникиАвтоаксессуарыДомкратыМультимедийные центрыЖК мониторыGPS навигацияВидеорегистраторы, камеры заднего видаАнтеныБортовые компьютеры/Комбинации приборов/Тахометры/СторбоскопыОрганайзерыАвтокосметикаЗаглушкиНагревательные элементыРамки, адапторы, ISOТрубки гофрированныеАвтозвукПредохранителиМежблочные кабелиКлеммыДержатели предохранителейРазветвители питанияПарковочные радары, радар детекторыМониторинг транспорта, трекерыАвтосигнализацияКомфорт в автомобилеБрелоки для сигнализацииГромкая связьОбходчики иммобилайзераПровода, кабелиКатафотыТонировкаМеханические противоугонные устройстваОповещающие средстваПредпусковые подогреватели двигателяАксессуары для внедорожниковРазное для внедорожниковЧехлы для хранения колесЛифт комплектыРасширители колесных арокДополнительное освещениеЛестницы, ступенькиШноркелиЛебедкиСэнд тракиДомкраты, МТМБраслеты противоскольженияТягово-сцепные устройстваАксессуары для тягово-сцепных устройствКронштейны запасного колесаГрузовикиКрылья для грузовиковОблицовочные панелиБамперы для грузовиковДвигатели для грузовиковДуги для дополнительных фарЗапчасти для грузовиковЗеркала для грузовиковНакладки на крылья грузовиковОптика для грузовиковНакладки на фары грузовиковНакладки на кабинуРазное для грузовиковРешетки радиатора для грузовиковБоковые накладки для грузовиковКапоты для грузовиковУниверсальные товарыАвтоинструменты
СТРАНИЦА НЕ НАЙДЕНА
Страница, которую вы ищете, не существует или была перемещена.
Попробуйте воспользоваться фильтром.
Вернуться на главную страницу
Фасадные жалюзи — HELLA — Каталоги в формате PDF | Документация
Добавить в избранное
{{requestButtons}}
Выдержки из каталога
фасадные жалюзи
продукты и инновации Hella-group содержание ZIP-система 06 Гениальная застежка-молния Вертикальная маркиза Сверху вниз Энергосбережение Лето и зима Фронтальные жалюзи Modern архитектура Маркиза для лоджии Новые акценты Фасадная маркиза Комбинированный дизайн Защита климата Устойчивое развитие HELLA hält
Фасадные жалюзи идеальная защита от света и тепла
Фасадные жалюзи Фасадные жалюзи – это текстильная архитектура, расставляющая акценты и создающая ощущение комфорта. / Для дизайнеров интерьера текстильная защита от солнца от HELLA является элементом дизайна с шармом и функциональностью. Безупречное качество изготовления сочетает в себе очень высокий климатический и световой комфорт в безупречном исполнении с множеством вариантов дизайна. СВЕТ И ТЕНЬ– ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ hellA home 5
A Затеняющее устройство как на рельсах ZIP-система от HELLA представляет собой приваренную или пришитую сверхпрочную «застежку-молнию», которая точно, стабильно и бесшумно направляет текстильную штору. в двухсекционной направляющей. Даже при сильном ветре (класс сопротивления ветру 3 согласно DIN EN 13561) он не трепещет. Доступно для моделей VB 107, VB 207 и VB 507. Zip-System — оригинальная застежка-молния
Инновация HELLA Точное направление жалюзи в направляющей, состоящей из двух частей Неразрывная тканевая антибликовая штора с системой ZIP Высокая устойчивость к ветру в любом положении нижней направляющей благодаря прямому соединению между жалюзи и направляющей Застежка-молния застежка, приваренная по всей высоте жалюзи, плотно и без складок держит крышку. Также доступен для дистанционной установки. точное руководство слепым адом | ФАСАДНЫЕ ЖАЛЮЗИ 7
VB 102/202 Рельсовая направляющая с наклонным выступом VB 107/207/507 ZIP Неразрезная тканевая антибликовая штора, рельсовая направляющая
Фронтальные жалюзи Фронтальные жалюзи hella Фронтальные жалюзи HELLA – идеально подходят для особых требований по защите от солнца на вертикальных фасадах и оконных поверхностях с современными архитектурными элементами. Все модели доступны с полукруглой или квадратной конструкцией коробки. полукруглая Предельные размеры hellA | ФАСАДНЫЕ ЖАЛЮЗИ 9
ФАСАДНАЯ МАРКИЗА Геометрия идеального солнцезащитного устройства Геометрическая четкость и конструктивная гибкость являются сильными сторонами фасадных маркиз HELLA. Они крепятся непосредственно к фасаду, при этом необходимо соблюдать определенное расстояние до окон. Поэтому можно отлично заштриховать большие площади. В идеале FM 100 используется в сочетании с жалюзи для зимних садов и линией маркиз HELLA для создания гармоничного и визуально привлекательного дизайна. Различные варианты крепления обеспечивают легкую установку практически в любой конструктивной ситуации. FM 200 своими круглыми… 9 расставляет яркие акценты0004
МОДЕЛИ ДЛЯ ОБОИХ ТИПОВ Направляющая Направляющая Направляющая Направляющая Направляющая для троса Навес с наклонным выступом HELLA | ФАСАДНЫЕ ЖАЛЮЗИ 11
СВЕРХУ ВНИЗ Предельные размеры SM 103 Ручка и электропривод Установка снаружи 5000 SM 103 Ручка и электропривод Установка внутри 5000
Вертикальная маркиза Вертикальная маркиза Hella Вертикальная маркиза HELLA работает как Вторая оболочка здания, таким образом, обеспечивает идеальную тепло- и антибликовую защиту. Он отражает солнечные лучи, справляется с затенением больших поверхностей спортивных сооружений или общественных зданий. Он идеально подходит для офисов с рабочими станциями с мониторами. Эта вертикальная маркиза представляет собой привлекательный с архитектурной точки зрения элемент дизайна, поскольку кронштейны можно устанавливать как вверх, так и назад. Поэтому они почти невидимы для внешнего мира. Монтажный кронштейн установлен сзади Монтажный кронштейн установлен…
Маркиза HELLA Loggia – расставляет акценты на здании с помощью цветных покрытий и профилей. Высококачественные компоненты гарантируют долгий срок службы и простоту эксплуатации. Особенно подходит для витрин или балконов лоджий. Маркиза смягчает фасад и позволяет видеть снаружи, обеспечивая при этом полную защиту от солнца. Предельные размеры Максимальная ширина [мм] Максимальная высота [мм] Навес для лоджии LM с откидным кронштейном
поддерживать Принцип не нов. Коробчатые окна прежних поколений использовали воздушные подушки в качестве климатических буферов. Современные фасадные жалюзи совершенствуют этот принцип и создают высокоэффективную, наполненную воздухом климатическую зону, защищающую как от жары, так и от холода. Кроме того, ткани со специальным покрытием и эффективные устройства управления, которые, например, реагируют на солнечный свет, снижают потребление энергии. Это экономит деньги, защищает окружающую среду и улучшает микроклимат в помещении. Наверняка хорошее настроение.
Защита климата / Фасадные жалюзи регулируют микроклимат в помещении. Не выбрасывайте деньги на ветер! Берегите окружающую среду и чувствуйте себя комфортно. nable hellA home 17
Энергосбережение ЛЕТО В зависимости от дизайна фасадные жалюзи HELLA могут снизить воздействие высоких наружных температур примерно на 85 %. Вам больше не нужен кондиционер для поддержания комфортной прохладной температуры. В закрытом состоянии фасадные жалюзи HELLA создают стоячую воздушную подушку перед стеклом, тем самым препятствуя циркуляции воздуха. Потребление энергии на обогрев может быть снижено до 20 %, в зависимости от продукта!
Экономия энергии Меньше энергии на охлаждение летом Меньше энергии на ОБОГРЕВ зимой Тепло может беспрепятственно проникать в жилое помещение. Температура в помещении неприятно высокая. При низких температурах окна и стеклянные фасады функционируют как тепловой мост: теплый воздух выходит наружу, и в жилых помещениях становится неприятно холодно. Благодаря циркуляции воздуха между солнцезащитным экраном и окном передача тепла посредством конвекции в значительной степени исключается. Когда защита от солнца закрыта, перед стеклом создается воздушная подушка, препятствующая циркуляции…
Красивые, прочные и разноцветные, как сама жизнь Наши акриловые ткани светостойкие, атмосферостойкие, прочные на разрыв и воздухопроницаемые. Благодаря пропитке чехлы не только грязеотталкивающие и устойчивые к гниению, но и приобретают необходимую жесткость. стандартные ткани
Все каталоги и технические брошюры HELLA
Внутренние жалюзи
11 страниц
Главная
64 страницы
Навесы
17 страниц
Зимние жалюзи
13 страниц
Наружные жалюзи+жалюзи
19 страниц
Сетки от насекомых
9 страниц
Рольставни
32 страницы
Офис
24 страницы
Сравнить
Удалить все
Сравнить до 10 продуктов
Веб-сайт China Daily — Объединяем Китай Объединяем мир
China Daily Website — Объединяем Китай Объединяем мир
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В ЕВРОПЕ
АФРИКААЗИЯ
中文双语Французский
ДОМ
КИТАЙ
МИР
БИЗНЕС
ОБРАЗ ЖИЗНИ
КУЛЬТУРА
ПУТЕШЕСТВИЕ
СМОТРЕТЬ ЭТО
СПОРТ
МНЕНИЕ
РЕГИОНАЛЬНЫЙ
ФОРУМ
ГАЗЕТА
МОБИЛЬНЫЙ
Извините, запрошенная вами страница не найдена.
Пожалуйста, проверьте правильность написания и заглавных букв в URL. Если у вас возникли проблемы с поиском пункта назначения на Chinadaily.com.cn, попробуйте посетить домашнюю страницу Chinadaily
Моторное масло является одной из важнейших составляющих долгой и беспроблемной службы двигателя, и чтобы добиться максимальной эффективности, необходимо правильно его подобрать. Ассортимент огромен: десятки производителей предлагают сотни наименований продукции, рекламные слоганы которой звучат убедительно и надежно. Выбирать моторное масло, опираясь на его рекламу — неправильный шаг. Не все обещанное в ней может оказаться правдой, поэтому опираться стоит на требования, выдвигаемые производителем авто. При выборе нужно смотреть на:
Класс вязкости SAE;
Класс качества по ACEA (CCMC), API или ILSAC;
Тип — минеральное, синтетика или полусинтетика.
Выбираем вязкость
SAE — международный стандарт, определяющий вязкость. Эта спецификация не дает прямых указаний касательно качества или использования в конкретных моделях, являясь тем не менее одним из важнейших параметров при выборе. Именно вязкость определяет «сезонность» — летнее, зимнее или всесезонное. Если в маркировке присутствует буква W, то такое масло считается зимним или всесезонным (w — winter, зима). Летнее маркируется комбинацией аббревиатуры SAE и цифр, указывающих на максимальную температуру: SAE 20, 40 и т.д. Маркировка SAE 5W-40 и другие аналогичные указывают на всесезонность. Подробнее об этом параметре можно прочитать здесь. Если автомобиль и двигатель новые, с пробегом менее 50% от планового ресурса, то лучше всего подойдут масла с низкой вязкостью 5W30 или 0W20. Для технически исправных, но сильно изношенных двигателей лучше брать что-то более густое. Также низкая вязкость позволяет немного экономить топливо, поэтому производители автомобилей на этапе производства заливают масло с индексом не более 30. Если при езде расход начинает увеличиваться, то стоит перейти на продукты с большей вязкостью.
Выбираем класс
API подразделяется на две категории — S и C. Первая характеризует продукты для бензиновых ДВС, а вторая, соответственно, для дизельных моторов. Рядом с этими буквами на этикетке указываются другие, обозначающие класс, определить который довольно просто: чем дальше в алфавитном порядке буква, тем выше класс — например, SH не подходит для моторов, выпущенных после 1996 года, а SG — после 2001. Цифры, идущие следом в скобках обозначают год утверждения спецификации. Например, SG принята в 1989 году, а SN — в 2010. В случае с категорией C система определения качества и года абсолютно такая же, но с одним исключением: существует четыре категории C, в маркировке которых есть не только буквы, но и цифра 4 (от CI-4 до CF-4). ACEA определяет эксплуатационные характеристики и имеет три основных категории:
A — для бензиновых двигателей,
A/B — для обоих типов,
B — только для дизеля,
E — для грузового транспорта.
Существует также класс C, подходящий как для бензиновых, так и для дизельных двигателей и отличающийся пониженным содержанием серы, сульфатной золы и фосфора. Такие продукты отлично подходят для использования в современных автомобилях с системой нейтрализации отработанных газов. Цифры — это год утверждения или обновления, как и в случае с API. Классификация ILSAC считается подкатегорией API, но с более жесткими и точными требованиями, гарантирующими наилучшее качество. Обозначается буквами GF и цифрами от 1 до 5.
Выбираем тип
Минеральные масла («минералка») изготавливают при помощи дистилляции и рафинирования нефти. Их главное достоинство — невысокая цена, а недостаток — короткий срок службы и низкие в сравнении с синтетикой эксплуатационные характеристики. Синтетика производится путем синтеза, во время которого масло приобретает заданные параметры и свойства. Возможность комбинировать химические соединения, а также их разнообразие позволяют синтетике иметь большую термическую стабильность и улучшенные эксплуатационные характеристики: текучесть, устойчивость к перегреву и окислению и т.д. Не рекомендуется резко переходить с минерального на синтетическое, особенно если автомобиль имеет большой пробег. «Минералка» со временем образует нагар, к которому двигатель привыкает, а синтетика его разъест и заставит мотор работать на износ. Также ввиду лучшей текучести резкий переход на синтетику может привести к ее протеканию.
Какое масло выбрать — здесь вы узнаете как правильно подобрать моторное масло
Главная страница→→
Выбор моторного масла дело непростое – прежде, чем изучать тесты моторных масел, исследовать рейтинги моторных масел, необходим ликбез, включающий в себя знание того, какие существуют классификации моторных масел, какие виды моторного масла представлены на рынке и как подобрать моторное масло для вашего автомобиля. В своей статье мы расскажем, как правильно подобрать моторное масло.
Существует ли лучшее моторное масло?
Классификация моторных масел начинается с разделения его на три большие группы: минеральное, синтетическое и полусинтетическое. Минеральное масло, с одной стороны, хорошо: оно экологично, поскольку делается по сути из отходов нефти путем перегонки, оно хорошо смазывает детали двигателя, обеспечивает превосходные противозадирные свойства, потому раньше только его и заливали автопроизводители в новые авто. Но, с другой стороны, наука по многим более важным параметрам оставила «натуральность» позади. Таким образом, синтетическое моторное масло более вязкое, у него более длительный срок эксплуатации, оно гораздо меньше боится резких температурных перепадов и не содержит вредных примесей (которые, несмотря на «экологичность», присутствуют в минеральном масле). Недостаток синтетического масла – более высокая цена по сравнению с минеральным маслом.
Синтетическое масло постоянно совершенствуется. И экспертиза моторных масел доказывает, что новые модели действительно становятся лучше. Это не удивительно, ведь параметры синтетического моторного масла задаются с самого начала: их можно очищать от примесей, добавлять присадки и пр. К тому же, сегодня изготовление моторных масел идет в направлении создания продукта под индивидуальные особенности автомобиля и условия эксплуатации. Поэтому назвать лучшее моторное масло нельзя.
Существует своего рода промежуточный вариант между синтетическим и минеральным моторным маслом – полусинтетическое масло, которое содержит от 30 до 50 % минеральных компонентов и 50 – 70 % — синтетики. По своим характеристикам полусинтетические масла находятся между двумя другими. Оптимальны они для автомобилей с большим пробегом и современным двигателем, когда угар синтетического масла становится слишком большим.
Какое моторное масло лучше?
Наиболее верный ответ на вопрос, какое моторное масло лучше, даст автопроизводитель, поскольку ему по силам собственная экспертиза масла. Производитель масел сообщает допуски масел, то есть указывает стандарт оптимальный для вашего автомобиля. Если же выбор моторного масла лежит только на ваших плечах, следует знать, что существует классификация моторных масел по SAE, которая определяет вязкость масла, классификация моторных масел по API, по которой можно судить эксплуатационные характеристики, кроме того, с 1996 года действует классификация масел по АСЕА. Знания этих параметров должно хватить, чтобы составить собственный рейтинг моторных масел и минимально ориентироваться в автохимии. Дополнительные же сведения даст рейтинг моторных масел в автомобильном журнале. Впрочем, надо понимать, что далеко не каждый рейтинг моторных масел проведен с учетом всех требуемых параметров, иногда он превращается в рекламную статью. Поэтому рейтинг моторных масел должен вызывать доверие, если опубликован в заслужившим доверие издание.
Классификация масел по SAE
Классификация масел по SAE это 5 типов летнего масла, которые нумеруются цифрами (20, 30, 40, 50, 60), 6 типов зимних масел, где буква W означает «зима» (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W). Всесезонные масла обозначают двузначным кодом, например, 10W40. При этом первое число указывает на минимальные значения динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства (чтобы понять при какой минимальной температуре масло не теряет свои свойства необходимо вычесть из числа 35), второе число демонстрирует диапазон кинематической вязкости при 100oC и динамической вязкости при 150oC. Отметим, в нашей стране для легковых автомобилей чаще используется моторное масло класса вязкости SAE 10W40, поскольку оно охватывает большой температурный диапазон. А вот для дизельного коммерческого и тяжелогрузного коммерческого транспорта, неоснащенного предпусковым подогревателем, подойдет 5W40 и 5W30.
Есть расхожее мнение, что чем гуще масло, тем оно лучше. Однако все не так однозначно: мощность двигателя, расход масла на угар, температура деталей двигателя – все это зависит от вязкости масла. Чем моторное масло более вязкое, тем более толстая пленка образуется и наоборот. Причем, к повышенному расходу топлива приведет как тонкая, так и толстая масляная пленка. Поэтому ориентироваться лучше всего на условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль и подобрать масло исходя из этого.
Классификация моторных масел по API
Выбор масла должен исходить не только из вязкости, но и учитывать эксплуатационные характеристики моторного масла (срок службы автомобиля, тип и особенность двигателя и другое) для чего существует классификация масел по API. Эта классификация моторных масел предусматривает разделение автомобилей на два типа: S (Service Station) – бензиновые двигатели и C (Commercial) – дизельные двигатели. Вторая буква (A, B, C, D, E, F, G, H, J, L, M) определяет уровень эксплуатационных свойств. Самыми лучшими сегодня являются моторные масла для легковых автомобилей с маркировкой SM, именно они, как показывает экспертиза моторных масел, лучше всего подходят для современных мощных двигателей, работающих в тяжелых условиях.
Экспертиза моторных масел, говорит, что моторные масла класса SC подходят для автомобилей 1964 – 1967 г.г. выпуска, SD – для авто 1968 – 1971 г.г. выпуска, SE – 1972 – 1979, SF – для автомобилей до 1988 г.г. SG – 1989 – 1993 г.г. Для дизельного топлива также существуют масла, используемые только в старых автомобилях: CB – дизельное масло для автомобилей 1949 – 1960 г.г., CC –с 1960 г.г., CD – с 1955 г.г. (CD+ масло дизельное для японских автомобилей). Самая последняя появившаяся маркировка дизельных масел — CI-4, созданная в 2002 году, замещает предыдущие поколения CD,CE,CF-4,CG-4, и GH-4.
Классификация масел по ACEA
Еще одна важная классификация моторных масел – ACEA. Она позволяет подобрать моторное масло исходя из типа современного двигателя. Таким образом, классы А1, А2, А3 подходят для бензиновых двигателей, классы В1, В2, В3, В4 – для дизельных двигателей легковых двигателей, Е1, Е2, Е3, Е4 – для дизельных двигателей тяжелого транспорта. Чем выше цифра, тем выше требования к маслам (исключения для классов А1 и В1).
Стоить отметить, собственная классификация моторных масел есть у некоторых производителей, нередко она оказывается удобной и учитывает многие параметры, хотя, по сути, является лишь удачным маркетинговым ходом. Так, оригинальную и простую маркировку придумала компания Mobil1: Mobil 1 New Life (0W-40) – моторное масло для автомобилей с пробегом от 0 до 100 тыс. км, Mobil 1 Peak Life (5W-50) – для автомобилей с пробегом от 100 тыс. км, Mobil 1 Extended Life (10W-60) – для автомобилей с пробегом от 150 тыс. км. ESPFormula(5W-30) – для дизельных двигателей.
Как выбрать моторное масло?
Смазка, очистка, защита от коррозии: моторное масло необходимо для бесперебойной работы вашего автомобиля. Как выбрать моторное масло? Каковы ключевые критерии? Минеральные или синтетические, индекс вязкости, стандарт: ознакомьтесь со всей информацией, которую следует учитывать перед выбором продукта.
Выбираем моторное масло:
синтетическое или минеральное?
Выбирая моторное масло, вы должны сначала знать, какой тип масла вам нужен. Минеральные масла получают в результате переработки нефти; синтетические масла получают путем смешивания нескольких синтетических компонентов. Полусинтетические масла представляют собой смесь минерального и синтетического масел. Именно природа продукта определяет его вязкость (мы часто говорим о его «классе»).
Вязкость — это показатель, определяющий способность сопротивляться течению масла в горячем и холодном состоянии. Температура двигателя может достигать 400°C, так что это ключевой критерий при выборе продукта. На таре с маслом маркируется следующим образом: 00w00. Число слева — низкотемпературная вязкость. Чем меньше число, тем эффективнее продукт при низких температурах. Число справа указывает на характеристики масла в горячем состоянии. Чем выше число, тем эффективнее масло при воздействии высоких температур.
Минеральные масла
Получаемые путем переработки нефти, они обычно используются в «обычных» двигателях, старых моделях или двигателях без турбонаддува. Они гуще синтетических или полусинтетических масел и рекомендуются для езды в условиях умеренного климата (несовместимы с экстремальными температурами). Их устойчивость к окислению ниже, чем у других типов моторных масел, поэтому их нужно менять чаще, чем синтетические масла. Главное их преимущество – более низкая стоимость.
Полусинтетические масла
Представляют собой смесь минерального и синтетического масел. Добавление синтетического масла к минеральному повышает производительность и защиту. Поэтому полусинтетические масла предлагают хорошее соотношение цена/качество. Их использование не влияет на частоту замены масла.
Синтетические масла
Химически модифицированные для повышения эффективности синтетические масла содержат меньше примесей, чем минеральные масла, и поэтому имеют лучшее качество. Они предназначены для высокопроизводительных двигателей, что делает их более подходящими для более современных автомобилей и для автоспорта. Синтетические масла облегчают запуск холодного двигателя, выдерживая высокие рабочие температуры. Они также оптимизируют обслуживание двигателя. Вы можете увеличить интервал между заменами масла как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.
Стандарты, которые необходимо знать
при выборе моторного масла
При выборе моторного масла также можно ориентироваться на стандарты продукта. Эта информация позволяет:
Знать тип двигателя, для которого предназначено моторное масло (дизельный или бензиновый)
Знать его уровень производительности
Узнайте, соответствует ли масло рекомендациям производителя вашего автомобиля
На современном рынке для описания моторных масел используются три стандарта.
Стандарт ACEA
Это стандарт Европейской ассоциации автопроизводителей («Association des ConstructeursEuropéens Automobile» на французском языке). Это показатель качества, который определяется буквой и цифрой (например, A1). Буква указывает на тип двигателя:
А : масло, предназначенное для бензиновых двигателей;
B : масло, предназначенное для дизельных двигателей легковых автомобилей;
C : для легких двигателей, оснащенных каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами;
E : для коммерческих и грузовых автомобилей.
Число указывает на конкретные характеристики, которые должно обеспечивать масло.
ACEA 2016 определяет:
3 комбинации категорий для бензиновых и дизельных двигателей: A3/B3, A3/B4, A5/B5
5 категорий для транспортных средств с очистным устройством: C1, C2, C3, C4, C5
4 категории для коммерческих автомобилей и грузовиков E4, E6, E7, E9, из которых две для автомобилей с устройством контроля загрязнения: E6 и E9
Стандарт SAE
Этот стандарт, определяемый Обществом автомобильных инженеров, описывает степень вязкости масла. На лицевой стороне тары указано: индекс 00w00.
Стандарт API
Созданный Американским институтом нефти, он классифицирует продукт по нескольким критериям: рассеивающая способность, защита от износа, окисления, коррозии и моющих средств. Стандарт состоит из двух букв: S для бензиновых двигателей или C для дизельных двигателей. Вторая буква указывает на характеристики масла. Чем «дальше» буква в алфавите, тем выше качество масла. Например, масло SH будет иметь более низкие эксплуатационные характеристики, чем масло SN.
Чтобы узнать, какой стандарт требуется для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или посоветуйтесь со специалистом.
Почему важно выбрать правильное моторное масло?
Обслуживание моторного масла — это больше, чем регулярная замена масла. 14 февраля 2022 г. Замена масла является одним из самых простых и эффективных видов обслуживания, которое вы можете выполнить. Рекомендуется менять моторное масло каждые 5000 км или чаще, если вы постоянно ездите в пробках с частыми остановками, например, в густонаселенных городских районах. Хотя многие люди осознают необходимость регулярной замены масла, они редко, если вообще когда-либо, задумываются о том, какой тип масла лучше всего использовать. В этом руководстве мы обсудим различные типы моторного масла и почему важно выбрать правильное.
Моторное масло 101
Ваш двигатель состоит из сложной системы поршней, клапанов, распределительного вала и других компонентов, которые, говоря простыми словами, преобразуют топливо в движение посредством тысяч контролируемых взрывов. Основная цель моторного масла (часто называемого моторным маслом) — смазывать все движущиеся части внутри вашего двигателя, уменьшая трение. Без масла ваши компоненты будут соприкасаться металл-металл и преждевременно изнашиваться, что приведет к дорогостоящему ремонту. Ваше масло также действует как охлаждающая жидкость, поглощая тепло от блока двигателя, когда оно проходит через его компоненты. Со временем масло собирает грязь и металлический мусор, теряя способность смазывать и охлаждать двигатель — вот почему вашему автомобилю требуется регулярная замена масла.
Вязкость масла
Вероятно, вы видели масло в универмаге и, возможно, задавались вопросом: «Почему существует так много разных видов масла?». Существует несколько различий между маслами, и одним из наиболее очевидных является вязкость масла. Возможно, вы помните, что изучали вязкость в школе. Это сопротивление жидкости течению. С точки зрения моторного масла, это способность моторного масла протекать через компоненты вашего двигателя в различных условиях.
Правильная вязкость
Моторное масло может густеть при низких температурах и разжижаться при высоких температурах. Важно, чтобы масло не было слишком густым или слишком жидким. Когда масло становится слишком густым, оно не может эффективно поступать к компонентам. Когда масло становится слишком жидким, вы теряете давление масла, и компоненты вашего двигателя будут соприкасаться металл-металл.
Вязкость масла часто обозначается четырех- или пятизначным числом и буквенной комбинацией, например «5W-20» или «10W-30». Число перед буквой «W» обозначает текучесть масла при низких температурах (-17 градусов Цельсия). Чем ниже число, тем менее густым он станет в холодную погоду. Например, 5W будет лучше течь в холодную погоду, чем 10W. Это число снижается до «0W-XX», наиболее устойчивых к низким температурам при сохранении вязкости. Число после «W» (т.е. 30 в «10W-30») представляет собой вязкость масла, измеренную при высоких температурах (100 градусов Цельсия).
В руководстве по эксплуатации указан оптимальный диапазон вязкости, и в зависимости от этих параметров можно сделать выбор.
СВЯЗАННЫЕ РЕСУРСЫ:
Найти местный шинный центр Integra
Замена масла
Synthetic VS Обычное масло
Обычное масло просто производится из сырой нефти. Синтетическое масло более научно очищено. Оно разработано специально для того, чтобы показать лучшие характеристики обычного масла с меньшим количеством загрязняющих веществ и, таким образом, предотвратить образование шлама и отложений, характерных для обычного масла. Поскольку он чище и лучше очищается, он будет лучше течь независимо от температуры. Оно также служит дольше, часто в 2 раза дольше, чем обычное масло.
Из-за этих преимуществ замена синтетического масла обычно дороже, чем обычная замена масла. Тем не менее, многие производители автомобилей более высокого класса, такие как BMW, рекомендуют только синтетическое масло и могут обязать его использовать в условиях гарантии на свой автомобиль.
Принятие решения
Как вы, наверное, уже поняли, выбрать правильное моторное масло гораздо сложнее, чем схватить первую кувшинку, которую вы увидите на полке в магазине автозапчастей! Неправильный выбор масла может привести к преждевременному износу и дорогостоящим счетам за ремонт в будущем. Вот почему многие люди доверяют местной шине Integra Tire при регулярной замене масла. Наши консультанты по обслуживанию примут во внимание рекомендации производителя вашего автомобиля, историю обслуживания, ваш стиль вождения, а также сезонность, чтобы обеспечить правильный выбор масла для вашего автомобиля.
Только правильно наклеенная шумоизоляция в авто уменьшит посторонние звуки в салоне, а также утомляемость водителя и пассажиров. Рассказываем, как правильно клеить шумоизоляцию в машине своими руками, чтобы оптимизировать звуковой фон.
Наклейка шумоизоляции подразумевает разборку салона – частичную или полную. Необходимо снять все детали, которые закрывают обрабатываемые зоны. После работ по демонтажу измерьте участки и составьте план-схему укладки. После сделайте раскрой материала по схеме. Все поверхности тщательно пропылесосьте, протрите, обезжирьте. Если кузов покрыт вязким антикоррозионным составом, удалите и его, если твердым, то оставьте.
Важно! Монтаж антишума следует проводить при температуре от + 20°C в закрытом, но хорошо проветриваемом помещении.
Технология наклейки шумоизоляции на авто:
Первый слой – виброизоляционный (вибродемпфирующий). Он необходим для минимизации вибрации. К популярным вибродемпферам относятся: листовая перфорированная фольга, алюмаст, изол. Все эти материалы вы найдёте в интернет-магазине «Экокожа» https://ecokoja.ru/soputstvuiushchie-tovary/clei/. Обязательно клеить их на двери, крышу, капот, багажник, арки, пол. Укладываются стык в стык. Процесс наклейки виброизоляции:
Удалите защитную силиконовую пленку с клейкого основания элемента.
Прогрейте элемент строительным феном. Делайте это быстро и равномерно, чтобы одна сторона детали не успела остыть, пока вы греете другую. Обязательно греть битумные материалы, а вот каучуковые «подплавятся» сами, если в комнате + 23°C и выше. Если фена нет, можно использовать обогреватель или батарею: положите раскройку рядом на 5-10 минут.
Прогретый фрагмент приложите к нужной зоне: первый контакт – в центре. Прижмите аккуратно, но сильно, чтобы не было «пузырей». Если при наклейке образовались складки и неровности, то деталь можно отклеить, пока она не остыла. Новая попытка должна сопровождаться новым прогревом. Если дефект небольшой, то лучше оставить и сделать надрез в месте «пузыря» или складки, исправить, прогреть, сильно прижать. Прокатайте фрагмент валиком. Совет: сразу, на этапе раскройки, нарежьте небольшими кусочками материал для тех зон, где есть большой перепад по высоте и рельефности, чтобы при наклейке не образовывались пустоты во впадинах и на выпуклостях.
Второй слой – звукопоглощающий. Он нужен для устранения шумов и скрипов. Клеится сверху на виброизоляцию. Звукопоглощение можно делать поролоном или специальными материалами: автовойлоком, трудногорючим антискрипом, виолоном (ППУ с пропиткой), бибилоном (вторично вспененным ППУ). Монтируют их в местах максимального шума: на стыках, воздуховодах, в местах прилегания обшивки, крыше, арках, дверях. Фрагменты с липкой основой просто прикладывают близко друг к другу и разглаживают от центра к краям.
Можно воспользоваться универсальным звукоизоляционным материалом, который поглощает и вибрацию, и шумы. Например, изолоном, изолонтейпом, унитоном. Тогда клеить придется только один слой. Для полной шумоизоляции мы также рекомендуем дополнительно положить на пол коврики из материала EVA.
Правильный монтаж шумоизоляции – это возможность сэкономить деньги, энергоресурс и время.
Новости партнера
А также:
Все
Технологии
Наука
Космос
Изобретения
Рекорды
Интересное
Больше
Сейчас читают:
Подписаться на рассылку:
вибру на мастику. — Kузов, салон, колеса — Golf2club.
com
#1
алексей пронин
Отправлено 08 November 2011 — 22:12 PM
Собственно вопрос… Кто нибудь клеил вибру-шумку на мастику намазаную на пол салона?
Наверх
#2
Ванек1984
Отправлено 08 November 2011 — 22:25 PM
Ты имеешь ввиду на штатную мастику? На штатную я клеил вибропласт м2 Толку — 0 (НОЛЬ!!!) Вибру нужно клеить по возможности на металл (про грунт, конечно, не забыть). И уж точно не М2… Родную мастику надо сдирать безжалостно. Сверху все может выглядеть очень пристойно, а под мастикой металла уже может и не быть. .
Наверх
#3
алексей пронин
Отправлено 08 November 2011 — 22:35 PM
Ты имеешь ввиду на штатную мастику? На штатную я клеил вибропласт м2 Толку — 0 (НОЛЬ!!!) Вибру нужно клеить по возможности на металл (про грунт, конечно, не забыть). И уж точно не М2… Родную мастику надо сдирать безжалостно. Сверху все может выглядеть очень пристойно, а под мастикой металла уже может и не быть..
Нет, не на штатную. Мне заварили днище машины и замазали все сварочные швы и ввареное железо мастикой «боди 930». Как снизу, так и в салоне. ( хотели как лучше ). Так вот теперь думаю клеить «визомат МП» на мастику или придется её отмывать?
Наверх
#4
Ванек1984
Отправлено 08 November 2011 — 23:12 PM
Если мастика держит хорошо, то клеить прямо на нее. А мастичили по голому железу? Я бы грунтом залил.. Но это тонкости.
Я это к чему: родная мастика толщиной около 4 мм. Вибропласт толщиной 2 с небольшим мм — просто деньги на ветер. Визомат, конечно, потяжелее будет.
Наверх
#5
алексей пронин
Отправлено 08 November 2011 — 23:18 PM
Если мастика держит хорошо, то клеить прямо на нее. А мастичили по голому железу? Я бы грунтом залил.. Но это тонкости.
Я это к чему: родная мастика толщиной около 4 мм. Вибропласт толщиной 2 с небольшим мм — просто деньги на ветер. Визомат, конечно, потяжелее будет.
не , не грунтовали. некогда было ))) на днище еще автопластелином сварочные швы залепили . Ну я тоже думаю что можно наверное и на мастику прилепить, хуже не будет…
Наверх
#6
алексей пронин
Отправлено 09 November 2011 — 06:41 AM
Может еще мнения будут? Не стесняемся … ))
Наверх
#7
Зурзмансор
Отправлено 09 November 2011 — 06:53 AM
не , не грунтовали. некогда было
При таком подходе пофигу будет куда, что и как ты «налепишь»!
Наверх
#8
алексей пронин
Отправлено 09 November 2011 — 08:13 AM
Нормальный подход, иначе бы не спрашивал . Мастикой мазал и не загрунтовал не я, а люди что машину варили. Они грунтуют и мастичат все машины после работы с днищем. Не только мне.
Наверх
#9
Зурзмансор
Отправлено 09 November 2011 — 11:37 AM
На 930 Боди можно битумную вибру спокойно лепить. Вибру СИЛЬНО греть феном перед укладкой, поверхность мастики ЧУТЬ подогреть.
Наверх
#10
алексей пронин
Отправлено 09 November 2011 — 17:26 PM
На 930 Боди можно битумную вибру спокойно лепить. Вибру СИЛЬНО греть феном перед укладкой, поверхность мастики ЧУТЬ подогреть.
Это хорошо. Главное чтоб потом, со временем, мастика с виброй не отклейлась )))
Наверх
#11
Зурзмансор
Отправлено 10 November 2011 — 05:53 AM
Это хорошо. Главное чтоб потом, со временем, мастика с виброй не отклейлась )))
Ну, учитывая, что мастика лежит на голом металле так скорее всего и произойдёт.
Наверх
#12
e404
Отправлено 10 November 2011 — 07:54 AM
Ну, учитывая, что мастика лежит на голом металле так скорее всего и произойдёт.
да лан, за швы будет держаться если ТАК делали, то скорее всего и швы не зачищали
Наверх
#13
КостяБ
Отправлено 10 November 2011 — 08:29 AM
всё отмыть, загрунтовать!, и только после этого заниматься шумкой. иначе деньги на ветер, как за кузовню, так и за шумку.
Наверх
#14
Зурзмансор
Отправлено 10 November 2011 — 09:11 AM
всё отмыть, загрунтовать!, и только после этого заниматься шумкой. иначе деньги на ветер, как за кузовню, так и за шумку.
При таком подходе пофигу будет куда, что и как ты «налепишь»!
Наверх
#15
алексей пронин
Отправлено 10 November 2011 — 11:34 AM
всё отмыть, загрунтовать!, и только после этого заниматься шумкой. иначе деньги на ветер, как за кузовню, так и за шумку.
Бляха, вот попробуй ка теперь все отмой…
Наверх
#16
Ванек1984
Отправлено 10 November 2011 — 22:49 PM
без грунта просто попадешь на новый пол через годик )) Еще перед оклейкой обезжирить не забудь. — Очень важно!
Сообщение отредактировал Ванек1984: 10 November 2011 — 22:50 PM
Наверх
#17
Вихур
Отправлено 11 November 2011 — 09:23 AM
Мужики, чтобы тем не плодить тем спрошу здесь: в настоящий момент у меня проварен пол спереди и сзади так сказать фрагментами. Металл пока голый, ничем не обработанный. Сварщик советует промазать сварные швы соответствующим герметиком, это понятно, а что дальше? Залить пол изнутри грунтом, а потом на него лепить бибро-гидро-тепло-шумо изоляцию, я всё правильно понял? Посоветуйте какую лучше, как лепить и всё такое. Видел толстую изоляцию на каучуке мм 10 в толщине, такую брать?
Сообщение отредактировал Вихур 16в пл: 11 November 2011 — 09:23 AM
Наверх
#18
алексей пронин
Отправлено 11 November 2011 — 18:55 PM
Пол с пассажирской стороны — уже отмыл. Осталось с водительской. Хорошо, блин, держиться! А что за герметик для сварных швов, посоветуйте?
10 мм — наверно толстовато будет, ковер не ляжет,или не?
Сообщение отредактировал алексей пронин: 11 November 2011 — 18:57 PM
Наверх
#19
e404
Отправлено 11 November 2011 — 20:08 PM
обычный шовный герметик — загустевает до состояния «можно оставить след ногтем» но при этом не такой резиновый как прокладочный например я им усилители крыши приклеивал 😀 зачетная штука конкретно у меня какой то боди
Наверх
#20
Pentax
Отправлено 25 November 2011 — 00:01 AM
обычный шовный герметик — загустевает до состояния «можно оставить след ногтем» но при этом не такой резиновый как прокладочный например я им усилители крыши приклеивал 😀 зачетная штука конкретно у меня какой то боди
во! а то я спрашивал. никто не ответил…
Наверх
Добавить звуковые эффекты к анимации или гиперссылке
PowerPoint для Microsoft 365 PowerPoint 2021 PowerPoint 2019 PowerPoint 2016 PowerPoint 2013 PowerPoint 2010 PowerPoint 2007 Дополнительно… Меньше
В PowerPoint можно добавлять звуки к анимации или гиперссылкам, описанным здесь. Вы также можете автоматически воспроизводить звуки при появлении слайда.
Добавить звук к анимации
Вы должны предварительно добавить эффект анимации к тексту или объекту, прежде чем добавлять звук к анимации.
Щелкните слайд, содержащий эффект анимации, к которому вы хотите добавить звук.
org/ListItem»>
На вкладке Анимации в группе Расширенная анимация щелкните Панель анимации .
Выберите эффект в Анимации , щелкните стрелку вниз справа от эффекта и выберите Параметры эффекта .
На вкладке Эффект в разделе Улучшения щелкните стрелку в списке Звук и выполните одно из следующих действий:
Чтобы добавить звук из списка, щелкните звук.
org/ListItem»>
Чтобы добавить звук из файла, щелкните Другой звук и найдите нужный звуковой файл.
Щелкните слайд, содержащий эффект анимации, к которому вы хотите добавить звук.
На вкладке Анимации в группе Анимации щелкните Пользовательская анимация .
В области задач Пользовательская анимация щелкните стрелку справа от эффекта анимации в списке Пользовательская анимация и выберите Параметры эффекта .
На вкладке Эффект в разделе Улучшения щелкните стрелку в списке Звук и выполните одно из следующих действий:
Чтобы добавить звук из списка, щелкните звук.
Чтобы добавить звук из файла, нажмите Другой звук , а затем найдите звуковой файл, который вы хотите использовать.
Выделить гиперссылку звуком
org/ListItem»>
Выберите гиперссылку.
На вкладке Вставка в группе Ссылки щелкните Действие .
Выполните одно из следующих действий:
Чтобы применить параметры действия после нажатия гиперссылки, щелкните вкладку Щелчок мышью .
Чтобы применить параметры действия, когда указатель наведен на гиперссылку, щелкните вкладку Наведение мыши .
org/ListItem»>
Установите флажок Воспроизвести звук и щелкните звук, который хотите воспроизвести.
См. также
Автоматическое воспроизведение музыки или других звуков при появлении слайда
Воздействие профессионального шума. Обзор
Вопросы безопасности и охраны здоровья
Воздействие профессионального шума
Воздействие профессионального шума
Обзор
По оценкам Центра контроля заболеваний (CDC), 22 миллиона рабочих ежегодно подвергаются воздействию потенциально опасного шума на работе. Независимо от того, работаете ли вы на спортивном объекте, на асфальте или управляете отбойным молотком, потерю слуха можно предотвратить.
Знайте уровень шума на рабочем месте!
Если вам нужно повысить голос, чтобы поговорить с кем-то на расстоянии 3 футов, уровень шума может превышать 85 децибел. Для измерения уровня шума на рабочем месте доступно несколько инструментов для измерения звука. К ним относятся измерители уровня звука, дозиметры шума и анализаторы октавных полос.
Шум на рабочем месте может быть проблемой, если вы:
Уходя с работы, вы слышите звон или гудение в ушах.
Приходится кричать, чтобы коллега, находящийся на расстоянии вытянутой руки, услышал вас.
Уходя с работы, вы испытываете временную потерю слуха.
Приложение Sound Level Meter Национального института безопасности и гигиены труда (NIOSH) — это общедоступный инструмент для загрузки на мобильные устройства iOS, который измеряет уровни звука на рабочем месте и предоставляет параметры воздействия шума, чтобы помочь уменьшить слух, вызванный профессиональным шумом. потеря.
Стандарты
OSHA требует от работодателей реализации программы по сохранению слуха, когда воздействие шума составляет 85 децибел или выше, усредненное за 8 рабочих часов, или средневзвешенное значение за 8 часов (TWA). Программы сохранения слуха направлены на предотвращение первоначальной профессиональной потери слуха, сохранение и защиту оставшегося слуха, а также обеспечение работников знаниями и средствами защиты органов слуха, необходимыми для самозащиты.
Воздействие на здоровье
Воздействие громкого шума убивает нервные окончания во внутреннем ухе. Большее воздействие приведет к большему количеству мертвых нервных окончаний. Результатом является необратимая потеря слуха, которую нельзя исправить ни хирургическим путем, ни лекарствами. Потеря слуха, вызванная шумом, ограничивает вашу способность слышать высокочастотные звуки и понимать речь, что серьезно ухудшает вашу способность общаться. Слуховые аппараты могут помочь, но они не вернут вам нормальный слух.
Как работает ухо?
Что мне нужно знать об анатомии и физиологии уха?
Воздействие и средства контроля
Способы контроля воздействия чрезмерного шума на работников и предотвращения потери слуха включают использование более тихих машин, изоляцию источника шума, ограничение воздействия на рабочих или использование эффективных средств защиты.
Что такое шум?
Насколько громко слишком громко?
Что можно сделать для снижения шума на рабочем месте?
Программа сохранения слуха
В соответствии со стандартом OSHA по шуму работодатель должен снижать воздействие шума с помощью инженерных средств, административных средств контроля или устройств защиты органов слуха (HPD), чтобы ослабить производственный шум, воспринимаемый ушами работника, до уровней, указанных в Таблице G- 16 и Таблице G-16A 29 CFR 1910.95(b)(1).
Потеря слуха в строительстве
Шум и сохранение слуха рассматриваются в специальных стандартах для строительства. Предоставляет информацию, связанную с шумом в строительстве, включая правила OSHA по шуму в строительстве, общенациональные согласованные стандарты и рекомендации других профессиональных организаций, влияние на здоровье и общие ресурсы.
Дополнительные ресурсы
Дополнительная информация о профессиональной потере слуха и помощь в решении проблем шума на рабочем месте.
Когда звуковые волны попадают в наружное ухо, вибрации воздействуют на барабанную перепонку и передаются в среднее и внутреннее ухо. В среднем ухе три маленькие кости, называемые молоточком (или молоточком), наковальней (или наковальней) и стремечком (или стремечком), усиливают и передают вибрации, создаваемые звуком, во внутреннее ухо. Внутреннее ухо содержит улиткообразную структуру, называемую улиткой, которая заполнена жидкостью и выстлана клетками с очень тонкими волосками. Эти микроскопические волоски двигаются вместе с вибрациями и преобразуют звуковые волны в нервные импульсы — в результате получается звук, который мы слышим.
Воздействие громкого шума может разрушить эти волосковые клетки и вызвать потерю слуха!
Ухо — это орган, благодаря которому можно слышать. Его можно разделить на три секции:
Наружное наружное ухо
Наполненное воздухом среднее ухо
Заполненное жидкостью внутреннее ухо
Наружное ухо
Части наружного уха включают:
Ухо
Ушная раковина — это видимая часть, которую обычно называют «ухом».
Его функция заключается в локализации источников звука и направлении звука в ухо.
Из-за размеров и изгибов ушной раковины одни звуковые частоты усиливаются, а другие ослабевают.
У каждого человека ушная раковина накладывает характерный отпечаток на акустическую волну, проходящую в слуховой проход.
Наружный слуховой проход (ушной канал)
Слуховой канал простирается от ушной раковины до барабанной перепонки и имеет длину около 26 миллиметров (мм) и диаметр 7 мм. Размер и форма различаются у разных людей. Это важный фактор, который следует учитывать при выборе средств защиты органов слуха.
Ушной канал защищает барабанную перепонку и действует как резонатор, обеспечивая около 10 децибел (дБ) усиления барабанной перепонке на частоте около 3300 Гц (Гц).
Суммарный эффект головы, ушной раковины и слухового прохода заключается в том, что звуки в диапазоне от 2000 до 4000 Гц усиливаются на 10–15 дБ.
Чувствительность к звукам наиболее высока в этом частотном диапазоне, а шумы в этом диапазоне наиболее опасны для слуха.
Барабанная перепонка (барабанная перепонка)
Барабанная перепонка отделяет наружное ухо от среднего уха, создавая барьер, защищающий среднюю и внутреннюю области от посторонних предметов. Он имеет несколько конусообразную форму и имеет диаметр около 17,5 мм.
Барабанная перепонка вибрирует в ответ на волны звукового давления. Фактическое расстояние, на которое перемещается мембрана, невероятно мало (всего одна миллиардная доля сантиметра).
Среднее ухо
Назначение среднего уха — проводить звук от наружного уха к внутреннему уху. Выделяют три основные особенности среднего уха:
Косточки (кости). Молоточек (молоточек), наковальня (наковальня) и стремечко (стремя) образуют косточки.
Основной функцией среднего уха является преобразование колебательного движения барабанной перепонки в движение стремени. Среднее ухо усиливает передачу этой акустической энергии двумя способами:
Площадь барабанной перепонки примерно в 17 раз больше площади овального окна (см. внутреннее ухо). Эффективное давление (сила на единицу площади) увеличивается на эту величину.
Косточки производят рычажное действие, которое еще больше усиливает давление. В результате большая часть энергии, поступающей в нормальные уши через барабанную перепонку, передается на движение стремени и стимуляцию системы внутреннего уха.
Без трансформаторного действия среднего уха только около 1/1000 акустической энергии воздуха передавалась бы жидкостям внутреннего уха (потери около 30 дБ).
Молоточек и наковальня вибрируют вместе, передавая звуковые волны от барабанной перепонки к основанию стремени (это выталкивает овальное окно внутрь и наружу).
Мышцы . К ним относятся напрягатель барабанной перепонки и стременная мышца.
Прикрепляясь к молоточку и стремени, стременная мышца и мышцы, напрягающие барабанную перепонку, помогают удерживать слуховые косточки в правильном положении и защищают внутреннее ухо от чрезмерного уровня звука.
Когда ухо подвергается воздействию звука с уровнем выше 80 дБ, мышцы сокращаются, уменьшая количество энергии, передаваемой в овальное окно.
Этот защитный рефлекс, известный как «слуховой рефлекс», на самом деле не реагирует достаточно быстро, чтобы обеспечить защиту от импульсных звуков, и мышцы не остаются в сокращении достаточно долго, чтобы обеспечить защиту от длительного постоянного воздействия.
Евстахиева труба
Евстахиева труба соединяет переднюю стенку среднего уха с носовыми воздухоносными путями.
Евстахиева труба также работает как клапан, который открывается во время глотания.
Уравнивает давление на обе стороны барабанной перепонки, что необходимо для оптимального слуха. Без этой функции может возникнуть разница между статическим давлением в среднем ухе и внешним давлением, что приведет к смещению барабанной перепонки внутрь или наружу. Это снижает эффективность среднего уха, и во внутреннее ухо будет передаваться меньше акустической энергии.
Внутреннее ухо
Назначением внутреннего уха является преобразование механических звуковых волн в нервные импульсы, которые могут быть распознаны мозгом. Чувствительные рецепторы, отвечающие за инициацию нервных импульсов в слуховом нерве, содержатся в улитке внутреннего уха.
Улитка напоминает раковину улитки и закручивается примерно на 2 3/4 витка вокруг костного столба.
В улитке есть три канала. Они называются:
Скала Весибули
Барабанная лестница (костный выступ, называемый спиральной пластинкой, вместе с базилярной мембраной и спиральной связкой отделяет верхнюю вестибулярную лестницу от нижней барабанной лестницы)
Scala Media (улитковый канал)
Медиа лестница представляет собой проток треугольной формы, в котором находится орган слуха, называемый «кортиевым органом».
Базилярная мембрана, самая узкая и жесткая у овального окна и самая широкая на кончике улитки, помогает сформировать дно улиткового канала.
Улитковый ход отделен от вестибулярной лестницы Рейсснеровой мембраной.
Волосковые клетки и реснички
Поверхность базилярной мембраны содержит фаланговые клетки, поддерживающие важные волосковые клетки кортиева органа.
Волосковые клетки расположены во внутреннем ряду примерно из 3500 волосковых клеток и от трех до пяти рядов примерно из 12000 наружных волосковых клеток.
Реснички волосковых клеток тянутся по всей длине улиткового канала и погружены в нижнюю поверхность текториальной мембраны.
В целом волосковые клетки в основании улитки реагируют на высокочастотные звуки, а на верхушке — на низкочастотные.
Активность в улитке
Движение стременной стопы в овальное окно и из него перемещает жидкость в вестибулярную лестницу.
Этот импульс жидкости проходит вверх по вестибулярной лестнице, но вызывает смещение улиткового канала вниз, а также деформацию Рейсснеровой мембраны и смещение кортиева органа.
Затем активность передается через базилярную мембрану на барабанную лестницу.
В конце улитки круглое окно выступает в качестве рельефной точки и выпячивается наружу, когда овальное окно вдавливается внутрь.
Вибрация базилярной мембраны вызывает притяжение или силу сдвига волосковых клеток к текториальной мембране.
Этот изгиб волосковых клеток активирует нервные окончания, так что звук преобразуется в электрохимический ответ.
Этот ответ проходит через преддверно-улитковый нерв, и мозг интерпретирует сигнал как звук.
Шум и вибрация — это колебания давления воздуха (или другой среды), которые воздействуют на организм человека. Колебания, воспринимаемые человеческим ухом, классифицируются как звук. Мы используем термин «шум» для обозначения нежелательного звука.
Шум и вибрация могут нанести вред работникам, если они возникают на высоком уровне или продолжаются в течение длительного времени.
На рабочем месте могут существовать самые разные источники шума. Приложение NIOSH Sound Level Meter — это инструмент для измерения уровня звука на рабочем месте и предоставления параметров шумового воздействия, помогающих уменьшить потерю слуха, вызванную профессиональным шумом.
Более подробное объяснение общих терминов, полезных элементов программы и этапов реализации можно найти в документе NIOSH: Предотвращение профессиональной потери слуха — Практическое руководство, публикация № 96-110 (октябрь 1996 г.).
Шум измеряется в единицах уровня звукового давления, называемых децибелами, названными в честь Александра Грэма Белла, с использованием уровней звука, взвешенных по шкале А (дБА). Уровни звука, взвешенные по шкале А, точно соответствуют восприятию громкости человеческим ухом. Децибелы измеряются по логарифмической шкале, что означает, что небольшое изменение числа децибел приводит к огромному изменению количества шума и потенциальному повреждению слуха человека.
OSHA устанавливает правовые нормы воздействия шума на рабочем месте. Эти лимиты основаны на средневзвешенном времени рабочего за 8-часовой рабочий день. В отношении шума допустимый предел воздействия OSHA (PEL) составляет 90 дБА для всех рабочих в течение 8-часового рабочего дня. Стандарт OSHA использует обменный курс 5 дБА. Это означает, что при увеличении уровня шума на 5 дБА время, в течение которого человек может подвергаться воздействию определенного уровня шума для получения той же дозы, сокращается вдвое.
Национальный институт безопасности и гигиены труда (NIOSH) рекомендовал, чтобы воздействие шума на всех рабочих было ниже уровня, эквивалентного 85 дБА, в течение восьми часов, чтобы свести к минимуму потерю слуха, вызванную профессиональным шумом. NIOSH обнаружил, что значительная потеря слуха, вызванная шумом, происходит при уровнях воздействия, эквивалентных OSHA PEL, на основе обновленной информации, полученной из обзоров литературы. NIOSH также рекомендует скорость обмена 3 дБА, чтобы каждое увеличение на 3 дБА удваивало уровень шума и вдвое уменьшало рекомендуемое время воздействия.
Вот пример: OSHA допускает 8 часов воздействия звука с уровнем шума 90 дБА, но только 2 часа воздействия уровня звука 100 дБА. NIOSH рекомендует ограничить 8-часовое воздействие до уровня менее 85 дБА. При уровне шума 100 дБА NIOSH рекомендует проводить воздействие менее 15 минут в день.
В 1981 году OSHA ввела новые требования по защите всех работников в общей промышленности (например, в сфере производства и услуг) для работодателей, чтобы реализовать Программу сохранения слуха, согласно которой работник подвергается воздействию средневзвешенного уровня шума 85 дБА или выше при 8-часовой рабочей смене. Программы сохранения слуха требуют, чтобы работодатели измеряли уровни шума, предоставляли бесплатные ежегодные проверки слуха и бесплатные средства защиты органов слуха, обеспечивали обучение и проводили оценку адекватности используемых средств защиты органов слуха, если только не были внесены изменения в инструменты, оборудование и графики, шумно и воздействие шума на рабочих составляет менее 85 дБА.
Пример средств технического контроля Пример средств технического контроля
Средства контроля шума являются первой линией защиты от чрезмерного воздействия шума. Использование этих средств управления должно быть направлено на снижение опасного воздействия до точки, при которой риск для слуха устранен или сведен к минимуму. С уменьшением даже на несколько децибел снижается опасность для слуха, улучшается общение и уменьшается раздражение, связанное с шумом. Существует несколько способов контроля и снижения воздействия шума на рабочем месте на работников.
Технические меры , снижающие уровень звукового воздействия, доступны и технологически осуществимы для большинства источников шума. Технические средства контроля включают в себя модификацию или замену оборудования или внесение соответствующих физических изменений в источнике шума или на пути передачи для снижения уровня шума в ухе работника. В некоторых случаях применение относительно простого инженерного решения по контролю шума снижает опасность шума до такой степени, что дополнительные требования стандарта OSHA по шуму (например, аудиометрические испытания (проверки слуха), программа сохранения слуха, предоставление средств защиты органов слуха и т. д.) не нужны. Примеры недорогих эффективных инженерных средств контроля включают некоторые из следующих:
Выбирайте инструменты и оборудование с низким уровнем шума (например, Buy Quiet Roadmap (NASA)).
Техническое обслуживание и смазка машин и оборудования (например, масляных подшипников).
Установите барьер между источником шума и сотрудником (например, звуковые стены или шторы).
Закройте или изолируйте источник шума.
Административный контроль — это изменения на рабочем месте, которые уменьшают или устраняют воздействие шума на работника. Примеры:
Эксплуатация шумных машин во время смены, когда меньше людей подвергается воздействию.
Ограничение времени пребывания человека у источника шума.
Предоставление тихих зон, где рабочие могут избавиться от опасных источников шума (например, построить звуконепроницаемое помещение, где слух работников может восстановиться — в зависимости от их индивидуального уровня шума и продолжительности воздействия, а также времени, проведенного в тихой зоне).
Ограничение присутствия работников на подходящем расстоянии от шумного оборудования.
Контроль воздействия шума на расстоянии часто является эффективным, но простым и недорогим административным средством контроля. Этот контроль может применяться, когда рабочие присутствуют, но фактически не работают с источником шума или оборудованием. Увеличение расстояния между источником шума и работником снижает их воздействие. На открытом пространстве при каждом удвоении расстояния между источником шума и работником шум снижается на 6 дБА.
Средства защиты органов слуха (HPD) , такие как наушники и затычки, считаются приемлемым, но менее желательным вариантом контроля воздействия шума и обычно используются в течение времени, необходимого для осуществления инженерных или административных мер, когда такие меры неосуществимы или когда проверка слуха работника указывает на значительное повреждение слуха.
Эффективная программа сохранения слуха должна быть реализована работодателями в промышленности общего назначения, если воздействие шума на работника равно или превышает 85 дБА в течение 8 часов, или в строительной отрасли, когда воздействие превышает 90 дБА в течение 8 часов воздействия. Эта программа направлена на предотвращение первоначальной профессиональной потери слуха, сохранение и защиту оставшегося слуха, а также на обеспечение работников знаниями и средствами защиты органов слуха, необходимыми для их защиты. Ключевые элементы эффективной программы сохранения слуха включают:
Отбор проб шума на рабочем месте, включая личный мониторинг шума, который позволяет определить, какие сотрудники подвергаются риску опасного уровня шума.
Информирование работников, подверженных риску воздействия опасных уровней шума, о результатах их мониторинга шума.
Предоставление затронутым работникам или их уполномоченным представителям возможности наблюдать за любыми измерениями шума.
Поддержание программы аудиометрического тестирования работников (проверки слуха), которая представляет собой профессиональную оценку воздействия шума на здоровье отдельного работника.
Внедрение комплексных последующих процедур защиты слуха для работников, у которых наблюдается потеря слуха (стандартный сдвиг порога) после прохождения базового (первого) и ежегодного аудиометрического тестирования.
В процессе сборки двигателя не избежать этапа затяжки болтов головки блока цилиндров. Прокладка, которая располагается между блоком и головкой, должна быть притянута равномерно и с заданным усилием, иначе возможно нарушение герметичности, смешивание технических жидкостей, повреждение элементов, возникновение других проблем. Следствием этого может быть поломка мотора. Именно поэтому так важен порядок затяжки болтов ГБЦ и контроль момента затяжки.
При установке ГБЦ важно соблюдать порядок затяжки болтов
Содержание
Затяжка головки блока цилиндров на дизеле и бензиновом моторе
Устройство ГБЦ независимо от типа двигателя — схоже. Внутри находится газораспределительный механизм, а сам корпус является составляющей камеры сгорания и имеет специальные каналы, предназначенные для циркуляции масла и антифриза. Благодаря должному прилеганию ГБЦ, соблюдается герметичность всех систем, и мотор работает с максимальным КПД. Головка блока состоит из сплава алюминия с другими металами, а болты, которые используются для затяжки, – из стали. Повышенная температура заставляет металлы расширяться, но с разной степенью интенсивности, поэтому в случае ошибок при установке возникающее напряжение корпуса способствует появлению трещин.
Особенности затяжки болтов ГБЦ на популярных двигателях
Советы по затяжке болтов ГБЦ на некоторых популярных двигателях следующие:
Дизельный движок ЯМЗ-236 устанавливается на Урал, МАЗ, трактор Т-150. Крепление головки к блоку цилиндров на ЯМЗ-236 осуществляется с помощью 16-ти шпилек, снабженных шайбами и гайками. Отворачивать и заворачивать их нужно в три этапа. Момент затяжки: 1 этап – 39-49 Нм, 2 этап – 118-147 Нм, 3 этап – 240-260 Нм. Рекомендована перекрестная затяжка, начиная с середины.
Схема затяжки на ЯМЗ-236
Головка блока цилиндров ЗМЗ 409 притягивается 10 болтами как минимум дважды. 1 этап – болты затягиваются с моментом 40-60 Нм. 2 этап – 130-145 Нм.
Схема затяжки на ЗМЗ-409
Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 оснащаются дизельными двигателями Д-240, головка блока цилиндров которых притягивается 16-ю шпильками с максимальным моментом 150-170 Нм.
Схема фиксации болтов на МТЗ-80
На Фиате Добло болты ГБЦ сначала фиксируются с усилием 2-3 кгс·м, затем 3-4 кгс·м и, наконец, необходимо дважды повернуть их на 90°.
Инструкция установки ГБЦ на Фиат Добло
ГБЦ на двигателе J20A, устанавливаемом на Suzuki, фиксируют так: сначала притягивают крепеж с усилием 53 Нм, потом 84 Нм, затем возвращаются к нулю, потом снова 53 Нм, затем 105 Нм (маленький шестигранник затягивают с усилием всего 11 Нм).
УМЗ 4216 устанавливается на «Газель Бизнес», «Некст» и «Соболь». Крепежные элементы выполнены из стали в количестве 10 штук. Затяжку рекомендуется проводить в два этапа, сначала с моментом 5-6,5 кгс·м, затем 9,0-9,5 кгс·м. Потом, через 2000 км пробега, выполняют подтяжку на холодный движок и повторяют ее каждые 20000 км.
Порядок фиксации крепежей ГБЦ на УМЗ-4216
Для ЗИЛ-130 максимальный момент затяжки болтов головки блока цилиндров составляет 90-110 Нм. Болты затягивают равномерно в два захода.
Установка ГБЦ на ЗИЛ-130
На Приоре с 16-клапанным двигателем болты затягиваются следующим образом: 1 шаг – 20 Нм, 2 шаг – 69,4-85,7 Нм, 3 и 4 шаги – довороты на 90.
Инструкция по затяжке болтов ГБЦ
Рекомендуется следовать инструкции производителя
Мануал по ремонту конкретного двигателя, в той части, где говорится об установке ГБЦ, должен соблюдаться неукоснительно. В частности необходимо пользоваться динамо-ключом. Допустимое от требуемого по инструкции отклонение усилия не должно превышать 0,5 кгс·м. Накидные или рожковые ключи не подходят, поскольку усилие в этом случае невозможно контролировать. Порядок также важен: сначала нужно притянуть головку в центре, а затем постепенно переходить к краям. Чтобы затянуть болты правильно, необходимо очистить крепежные отверстия от скопившейся грязи. Если эти попытки безуспешны, можно смазать резьбу болтов маслом, но нельзя лить масло прямо в колодец. Это действие приводит к разрушению отверстия болтом впоследствии.
Таким образом, наиболее распространенные ошибки, допускающиеся в процессе затягивания болтов ГБЦ следующие:
перетяжка крепежных элементов;
использование старых или новых крепежей, не подходящих по размеру;
нарушение схемы затяжки;
подтяжка болтов неподходящим инструментом;
попадание технического масла в крепежные отверстия.
Правила проведения затяжки крепления
Болты ГБЦ
Соблюдайте правила затяжки креплений:
Момент затяжки ГБЦ указывается в руководстве к транспортному средству. Следует изучить его, прежде чем выполнять ремонт. Этот показатель отличается не только на разных марках автомобилей, но и на разных моделях машин одного и того же производителя. А все потому, что в одних моторах блок цилиндров изготавливают из чугуна, в других – из алюминиевых сплавов, устанавливают асбестовые и безасбестовые прокладки ГБЦ, которые обладают разным коэффициентом расширения.
Обтяжка производится последовательно и равномерно. Порядок затягивания болтов головки блока цилиндров также нужно уточнять в рководстве.
После вкручивания болтов с должным усилием, необходимо осуществить контрольную затяжку через 30-40 минут. Необходимость в этом появляется из-за «усаживания» прокладки после установки. Следует также проверить момент затяжки примерно после 1000 км пробега, потому что из-за высоких нагрузок и повышенных температур увеличивается давление на прокладку, что приводит к ослаблению затяжки болтов со временем, а вероятность прогорания прокладки и ее продавливания увеличивается. Порядок затягивания болтов при дотяжке сохраняется. Если для крепления головки ГБЦ использовался пружинный тип креплений, то выполнять протяжку болтов потом не нужно.
Затяжку производят в три-четыре этапа, соблюдая порядок: сначала крепежи затягивают слегка, потом сильнее, и, наконец, до конца.
Если используется динамометрический ключ щелчкового типа, то после появления характерных щелчков затягивать болты больше нельзя.
Рекомендуется менять болты на новые при каждой разборке двигателя, но на 16-ти клапанных движках можно повторно вкрутить старые крепежи, если их длина составляет менее 95 мм (длину нужно измерить вместе с шайбой). В противном случае крепежные элементы упрутся в дно колодца, а при температурном расширении разобьют отверстие, расколют блок цилиндров либо сломаются сами.
Необходимые инструменты
Разновидности динамометрических ключей
Для вкручивания болтов потребуется динамометрический ключ, подходящие головки для него и моторное масло. Подробнее следует остановиться на выборе инструмента. Он бывает трех типов:
Щелчковый или трещетка. Наиболее популярная разновидность среди автолюбителей. В зависимости от варианта – любительский или профессиональный – варьируется погрешность: от 3 до 5%. Болты с его помощью можно зафиксировать с усилием от 40 до 360 Нм.
Стрелочный. Самый доступный из всех вариант. Он прост в эксплуатации, но погрешность измерения составляет минимум 10%, поэтому его не рекомендуется использовать для креплений ГБЦ. Максимальное усилие затяжки составляет 280 Нм.
Электронный. Погрешность измерений минимальна, надежность высокая, сила затяжки определяется в пределах от 20 до 350 Нм. Контролировать момент просто благодаря звуковому и световому сигналам. Единственный его недостаток – высокая цена.
Схема и порядок затяжки головки блока цилиндров
Затяжка болта динамо-ключом
Схема затяжки болтов ГБЦ практически ничем не отличается для разных типов двигателей, будет отличаться только максимальный момент затяжки.
Перед тем как вставить болт в колодец, необходимо смазать резьбу крепежного элемента машинным маслом. Используют минимальное количество смазки.
Следующий шаг – вкручивание болтов. Сначала крепежный элемент вставляется в отверстие головки и блока цилиндров и затягивается вручную.
Параллельно камерам сгорания располагаются два ряда крепежных элементов. Затягивать их начинают от середины, сначала прикладывая усилие не более 1 кгс·м. Центральные болты располагаются в моторах L4 между 2 и 3 цилиндрами, в L6 – напротив 3 цилиндра, в V6 – рядом со средней камерой сгорания.
Затем с тем же усилием затягивают по два винта слева и справа от центра, и потом по два крайних винта слева и справа.
Можно немного изменить порядок притяжки, затягивая после центральных болтов сначала левые и правые винты, располагающиеся по бокам от центральных, по одному ряду, а затем по другому. Это не будет причиной негативных последствий, если соблюдается рекомендуемое усилие.
После вкручивания болтов от руки берут динамо-ключ и прикладывают сначала усилие равное 3-4 кгс·м, затем 7-8 кгс·м, а в конце подтягивают болты с рекомендуемым моментом, согласно мануалу. Например, производитель ВАЗ 2109 рекомендует для этой модели после затяжки с моментом 7,5-8,5 кгс·м, дополнительно повернуть все болты в той же последовательности на 90, и затем снова на 90.
Работа с динамометрическим ключом
Динамо-ключ имеет измерительную шкалу, позволяющую точно определить усилие затяжки. Перед использованием новый ключ следует разработать, сделав несколько затяжек на минимуме, благодаря этому детали механизма смажутся. После использования инструмент нужно убрать на хранение, смазав тонким слоем машинного масла. После каждой процедуры следует выставлять ноль (если использовался щелчковый ключ), чтобы впоследствии пружина сохранила свою упругость и точность сохранилась. При активном использовании ключа пружина все равно растягивается, поэтому рекомендуется каждый год производить калибровку. При затяжке нельзя стучать по инструменту или использовать всевозможные удлинители.
Если у автомобилиста имеется ключ щелчкового типа, то перед затяжкой нужно выбрать необходимый момент. Для этого раскручивают гайку, располагающуюся внизу рукояти, и выставляют нужное значение. После этого гайку закручивают. При закручивании болтов головки блока цилиндров ключ издаст щелчок и начнет проскальзывать. Это означает, что требуемый момент силы достигнут.
Инструкция по работе с ключом щелчкового типа
Стрелочный инструмент не позволяет выставить момент затяжки заранее, поэтому усилие придется контролировать непосредственно в процессе. Затягивать крепеж необходимо осторожно, чтобы случайно не приложить больше усилий, чем необходимо. Нужное показание на шкале лучше обозначить заранее. Указатель при закручивании остается неподвижным, а рукоятка со шкалой смещается.
Электронный динамо-ключ напоминает щелчковый, только измерение осуществляется с помощью электронного устройства. Момент также выставляется заранее. Когда он достигнут, издается звуковой сигнал.
Динамометрический ключ своими руками
Контроль момента затяжки с помощью безмена
Динамометрические ключи, особенно те разновидности, которыми удобно пользоваться, стоят весьма дорого, поэтому многих автомобилистов интересует, как сделать такое устройство из подручных средств с минимальными затратами. Понимая принцип работы динамоключа, можно сделать его из обычного рожкового или накидного ключа, безмена на 20 кг и трубы длиной 0,5 м. Труба должна быть металлической и такого диаметра, чтобы в ней легко помещалась рукоятка ключа. Проделав отверстия в трубе, закрепляют весы под углом 90 градусов к трубе. Изготовленный из указанных деталей динамо-ключ позволяет затягивать болты, гайки с моментом не более 100 Нм. Однако точность этого прибора оставляет желать лучшего.
Затягивание соединений без динамометрического ключа
Когда динамоключа нет и для затяжки используется самодельное приспособление или безмен, нужно высчитывать усилие. Рекомендуемый момент в мануале указан в Ньютонах на метр, а весы выдают значение в килограммах. Важно знать параметр кгс·м, который рассчитывается по формуле:
кгс·м=m/L, где кгс·м – кг силы на метр, m – значение на весах, L – расстояние от центра болта до крепления весов.
1 кгс·м = 9,81 Ньютонов.
Отсюда формула для определения нужного усилия затяжки в кг, если известно это значение в Н:
m = Н · 0,102 · (1 / L),
где:
m – значение на весах,
Н – требуемый момент затяжки,
L – расстояние от центра болта до крепления весов.
Как выкрутить болт с сорванными гранями из головки блока цилиндров
Выкрутить болт можно с помощью экстрактора
Грани болтов ГБЦ иногда срываются, что существенно осложняет процесс снятия головки блока цилиндров. Решить проблему выкручивания болта с сорванными гранями можно разными способами:
Усадка (подходит для классической линейки ВАЗ). По болту ударяют тяжелым инструментом, в результате чего он усаживается. Предварительно рекомендуется попробовать выкрутить его с помощью головки на 11, которая набивается на него. Если способ не привел к положительному результату, то нужно действовать с помощью двух молотков, один из которых плоским основанием устанавливается на болт, а другим ударяют по первому. Расплющив шляпку, набивают на нее головку, а затем, используя в качестве рычага длинную трубу, выкручивают. Чтобы исключить повреждение ГБЦ, остальные крепления должны быть затянуты.
Высверливание и применение зубила. Сверлом на 10 высверливают по центру крепежного элемента углубление ниже граней шляпки болта. Затем, установив зубило перпендикулярно шляпке, ударяют по нему молотком, чтобы сделать шлиц глубиной в пару-тройку миллиметров. Разместив зубило под углом 45, ударяют по нему по направлению против часовой стрелки.
Наваривание гайки/головки. На крепежный элемент со слизанными гранями нужно наварить подходящую гайку или, что лучше, головку. Дождавшись остывания металла, ключом выкручивают болт. Рычаг можно и нужно удлинить.
Экстрактор. Этот инструмент специально предназначен для выкручивания болтов с сорванными гранями. Нужно подобрать экстрактор подходящего размера, насадить его посредством молотка на шляпку болта и выкрутить ключом с квадратом 3/8 дюйма. При необходимости используют рычаг.
Высверливание отверстия под ключ. Суть метода состоит в подготовке отверстия в крепеже перфоратором, в который вставлено сверло по бетону. Высверлив в отверстие, необходимо вставить в него торекс на 25, а затем, воспользовавшись рычагом, выкрутить.
Таковы основные особенности затяжки болтов ГБЦ. Самое важное, что требования изменчивы и зависят от марки и модели автомобиля, а в схему можно вносить небольшие изменения. Однако в любом случае крепежи закручиваются от середины к краям.
Да!
45.27%
Нет. Требуются дополнительные ответы.
Сейчас спрошу в комментариях.
39.62%
Частично. Еще остались вопросы.
Сейчас отпишусь в комментариях.
15.11%
Проголосовало: 1363
Оцените полезность статьи, нам будет приятно 🙂
Затяжка ГБЦ д 260 на тракторе МТЗ 1221
Затяжка ГБЦ
By adminPosted on
Time to Read:-words
Затяжка ГБЦ на двигателе д 260 устанавливаемого на тракторе МТЗ 1221 производится после снятия установки головки блока или периодической протяжки. Которую необходимо производить регулярно после каждых 1000 моточасов пробега трактором.
Содержание статьи:
1 Причины снятия ГБЦ
2 Установка прокладки ГБЦ
3 Порядок затяжки ГБЦ д 260
3. 1 Схема затяжки ГБЦ д 260
3.2 Момент затяжки гбц д 260
Причины снятия ГБЦ
Естественно при проведении капитального ремонта двигателя приходится разбирать его весь. Естественно снимаются и потом устанавливаются головки блока цилиндров.
Одна из распространенных причин по которым приходится снимать гбц это замена прокладки головки блока из-за прорыва газов. Прогорают прокладки как правило потому что ослабляется усилие затяжки головки крепежными болтами. Болты головки блока необходимо периодически протягивать. Двигателя МТЗ очень надежные. Но происходит изменение температуры при эксплуатации двигателя. Он то нагревается. то охлаждается. Соответственно крепежные болты испытывают нагрузки. Растягиваются сами болты, просаживаются посадочные места под головками болтов. Меняется свойства прокладки головки блока. Она сжимается и также просаживается. В результате чего выхлопные газы находят слабые места. И как следствие начинают прорываться. А из за большой температуры газов прокладка прогорает. Даже при нормальной эксплуатации трактора без перегрева и работы на повышенных оборотах. Имеет место прорыва газов. Головку необходимо регулярно протягивать.
Перегрев двигателя вше допустимой температуры особенно сильно ускоряет процесс ослабления затяжки головки блока цилиндров. Помимо проблем с прокладкой может возникнуть проблема с геометрией самой головки. Также возникает возможность образования трещин как в головке так и гильзах блока цилиндров. Это вызывает утечку охлаждающей жидкости.
Установка прокладки ГБЦ
Перед тем как устанавливаются головки требуется установить прокладку головки блока. Предварительно следует очистить посадочные места головки и блока цилиндров от грязи и остатков старой прокладки. Очищать поверхность необходимо при помощи ножа. Он не сможет нанести глубоки риски и повредить поверхности.
Нельзя очищать поверхность нождачной бумагой или металлической щёткой при помощи болгарки. При их использовании легко счистить участки поверхности на недопустимую глубину. Что соответственно приведет к последующему прорыву газов.
На подготовленную поверхность устанавливается прокладка головки блока. Прокладка устанавливается одна под две головки либо идут раздельные под каждую головку. После установки прокладки необходимо проверить совпадение масляных каналов.
Порядок затяжки ГБЦ д 260
Порядок затяжки болтов ГБЦ д 260 осуществляется согласно схемы затяжки. Каждая головка притягивается отдельно. Но лучше затяжку производить синхронно. Поочередно меняя этапы. Потому что это позволит равномерно прижать прокладку. случае если используется одна прокладка под две головки
Схема затяжки ГБЦ д 260
Момент затяжки гбц д 260
Затяжка болтов гбц д 260 производится в несколько этапов.
Все болты притягиваются без усилия до контакта головок болтов с поверхностью ГБЦ. На этом этапе следует убедиться что головка сидит равномерно.Так как не должно быть перекоса головки.
Второй этап затяжки следует произвести при помощи динамометрического ключа. Устанавливается усилие 50 Н*м. Болты притягиваются с этим усилием согласно схемы затяжки
Третий этап затяжка производится с усилием 170 Н*м
Четвертый этап устанавливается усилие 240 Н*м
После того как затяжка завершена с финальным усилием. Следует подождать некоторое время не менее полу часа. Потому что необходимо дать возможность прокладке просесть. И осуществить проверку затяжки с усилием 240 Н*м. Все этапы затяжки производятся согласно схемы затяжки.
После завершения работ по затяжке ГБЦ необходимо установить коромысла и произвести регулировку клапанов. зазоры клапанов обязательно изменятся. И их необходимо регулировать заново.
Integrated Publishing — ваш источник военных спецификаций и образовательных публикаций
Администрация — Навыки, процедуры, обязанности и т. д. военного персонала
Продвижение — Военный карьерный рост
книги и т. д.
Аэрограф/метеорология
— Метеорология
основы, физика атмосферы, атмосферные явления и др. Руководства по аэрографии и метеорологии военно-морского флота
Автомобилестроение/Механика — Руководства по техническому обслуживанию автомобилей, механика дизельных и бензиновых двигателей, руководства по автомобильным деталям, руководства по деталям дизельных двигателей, руководства по деталям бензиновых двигателей и т. д. Автомобильные аксессуары |
Перевозчик, персонал |
Дизельные генераторы |
Механика двигателя |
Фильтры |
Пожарные машины и оборудование |
Топливные насосы и хранение |
Газотурбинные генераторы |
Генераторы |
Обогреватели |
HMMWV (Хаммер/Хамви) |
и т.д…
Авиация — Принципы полетов,
авиастроение, авиационная техника, авиационные силовые установки, справочники по авиационным частям, справочники по авиационным частям и т. д. Руководства по авиации ВМФ |
Авиационные аксессуары |
Общее техническое обслуживание авиации |
Руководства по эксплуатации вертолетов AH-Apache |
Руководства по эксплуатации вертолетов серии CH |
Руководства по эксплуатации вертолетов Chinook |
и т.д…
Боевой — Служебная винтовка, пистолет
меткая стрельба, боевые маневры, органическое вспомогательное вооружение и т. д. Химико-биологические, маски и оборудование |
Одежда и индивидуальное снаряжение |
Боевая инженерная машина |
и т.д…
Строительство — Техническое администрирование,
планирование, оценка, планирование, планирование проекта, бетон, кирпичная кладка, тяжелый
строительство и др. Руководства по строительству военно-морского флота |
Совокупность |
Асфальт |
Битумный корпус распределителя |
Мосты |
Ведро, Раскладушка |
Бульдозеры |
Компрессоры |
Обработчик контейнеров |
дробилка |
Самосвалы |
Землеройные машины |
Экскаваторы | и т. д…
Дайвинг — Руководства по водолазным работам и спасению различного снаряжения.
Чертежник — Основы, методы, составление проекций, эскизов и т. д.
Электроника — Руководства по обслуживанию электроники для базового ремонта и основ. Руководства по компьютерным компонентам, руководства по электронным компонентам, руководства по электрическим компонентам и т. д. Кондиционер |
Усилители |
Антенны и мачты |
Аудио |
Батареи |
Компьютерное оборудование |
Электротехника (NEETS) (самая популярная) |
техник по электронике |
Электрооборудование |
Электронное общее испытательное оборудование |
Электронные счетчики |
и т.д…
Машиностроение — Основы и методы черчения, составление проекций и эскизов, деревянное и легкокаркасное строительство и т. д. Военно-морское машиностроение |
Армейская программа исследований прибрежных бухт |
и т. д…
Еда и кулинария — Руководства по рецептам и оборудованию для приготовления пищи.
Логистика — Логистические данные для миллионов различных деталей.
Математика — Арифметика, элементарная алгебра,
предварительное исчисление, введение в вероятность и т. д.
Медицинские книги — Анатомия, физиология, пациент
уход, оборудование для оказания первой помощи, фармация, токсикология и т. д. Медицинские руководства военно-морского флота |
Агентство регистрации токсичных веществ и заболеваний
Военные спецификации
— Государственные спецификации MIL и другие сопутствующие материалы
Музыка
— Мажор и минор
масштабные действия, диатонические и недиатонические мелодии, паттерны такта,
и т.д.
Основы ядра — Теории ядерной энергии,
химия, физика и т. Справочники Министерства энергетики США
Фотография и журналистика
— Теория света,
оптические принципы, светочувствительные материалы, фотофильтры, копирование
редактирование, написание публикаций и т. д. Руководства по фотографии и журналистике военно-морского флота |
Руководство по армейской фотографии, печати и журналистике
Религия — Основные религии мира,
функции поддержки богослужений, свадьбы в часовне и т. д.
РЕШЕНО: Схема затяжки болтов головки блока цилиндров — двигатель Briggs and Stratton
1 Вопрос
Посмотреть все
Том Бивер
@knuckelhead
Рем: 35
1
1
Опубликовано:
Опции
Постоянная ссылка
История
Подписаться
Какой момент затяжки болта головки блока цилиндров для двухцилиндрового двигателя Briggs and Stratton серии 400000
Ответил! Посмотреть ответ
У меня тоже есть эта проблема
Хороший вопрос?
Да
№
Оценка
2
Отмена
Выбранное решение
старая турция03
@oldturkey03
Респ: 718. 1k
885
831
2,2к
Опубликовано:
Опции
Постоянная ссылка
История
@knuckelhead серия 400000 должна быть Intek V-twin
1. Поместите прокладку головки блока цилиндров на центрирующие штифты на блоке цилиндров.