07.03.2023 — Страница 6 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Штраф за отсутствие наклейки «ШИПЫ»

Уважаемые!
Уже не от одного человека слышал про штраф за отсутствие знака «шипы» на заднем стекле после установки шипованной резины.
Цитирую:
«За отсутствие знака шипы предусмотрен штраф в размере пяти месячных расчетных показателей.
На основании п.8 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации:
…на транспортном средстве при использовании шипованной резины сзади должен быть установлен знак Шипы.

Знак шипы информирует сзади следующего водителя, что у Вас установлена шипованная резина и соответственно тормозной путь зимой будет намного меньше, чем на летней резине.»

А как насчёт ПДД РК:

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

по допуску транспортных средств к эксплуатации и

обязанности должностных лиц и участников дорожного

движения по обеспечению безопасности дорожного движения

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
«Шипы» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника — не менее 200 мм, ширина каймы 1/10 стороны) — сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;

А вот, что говорит КОАП:
ст. 461 ч. 4 КоАП РК:
Управление транспортными средствами, не отвечающими установленным правилам обеспечения безопасности дорожного движения, за исключением случаев, указанных в части пятой настоящей статьи, — влечет штраф в размере пяти месячных расчетных показателей.

Конечно если полазать в интернете, и почитать статьи как можно откусаться от Жол Полов-(инспекторов ДПС, полицаев) ! Но есть одно «НО». Если вам кто-то въедет в зад, а у вас шиповка и нет знака, опытный адвокат может крутануть вас на «обоюдку».
Так что может и стоит потратить 100 тенге и 5 минут, чтобы сэкономить время и деньги в дальнейшем?

Многим «иностранным» читателям возможно будет интересно посмотреть, какие штрафы за нарушение Правил дорожного движения действуют в Казахстане. Обратите внимание, как часто и как надолго можно попасть на лишение прав. Внесены изменения от 17.04.2014 г.

МРП — минимальный расчетный показатель. 1МРП на 2014 г — 1 852 тенге.
Для перевода в рубли сумму в тенге поделите на 4, для перевода в доллары — на 183.

Особо занимательная статья 471 ч.12. Я бы назвал ее плата за остановку. Вышел из машины без приглашения — оплати 5 МРП. Остался в машине после приглашения — оплати 5 МРП. И впервые (!) предусмотрен штраф для пассажира за те же самые деяния. Похоже наши законодатели насмотрелись голливудских фильмов. Странно, что не пошли на унификацию и не стали наказывать пассажиров за не пристегнутый ремень, а по старинке продолжают бить водителя.

Всем хорошей дистанции и сухих дорог!

Не забываем жать кнопочки «нравится» и «поделиться», дабы большее количество наших друзей было подковано! )))

Источник

Дефекты корпуса и боковых стенок стеклянного контейнера

Информация / Ресурсы по упаковке / Основы упаковки / Дефекты стекла

Автор: Специалист по упаковке в Берлине

В процессе производства стеклянной тары может возникнуть несколько дефектов. Вот несколько распространенных примеров дефектов стеклянного корпуса и боковых стенок, таких как раскачивание, шнур, пузыри и семена.

Качели для птиц Дефект представляет собой тонкую полоску стекла внутри контейнера между стенками или между стенкой и дном. Это может происходить как в процессе прессования-выдувания, так и в процессе выдувания-выдувания.

Внутренние пузыри с тонкими стенками Дефект возникает, когда пузырьки воздуха захватываются внутри стеклянной массы на внутренней поверхности. Эти волдыри обычно имеют удлиненную форму и могут иметь трещины (нарушение поверхности) или не трещины (с тонкой кожицей).

Застрявшая посуда Дефект возникает, когда два контейнера соединяются в горячем состоянии и разделяются в холодном. Это разделение вызывает острые или режущие кромки (шероховатые края стекла сбоку; рваные раны в области контакта между бутылками).

Невозможно правильно упаковать товар. Опасность травмирования работника или конечного пользователя.

Заусенцы Дефект состоит из острых краев по линиям швов формы.

Невозможно правильно упаковать товар (M+). Опасность травмирования работника или конечного пользователя

Трещина Дефект – это трещина, проходящая через всю толщину стекла (в любой части тары).

Поломка контейнера во время или после наполнения и упаковки. Риск несчастных случаев из-за разрыва при использовании с газированным продуктом.

Деформация или Деформация элемента Дефект возникает, когда контейнер деформирован, деформирован или полностью затонул. Контейнер имеет аномалии формы, которые могут вызвать проблемы при наполнении и упаковке (запавшее плечо, деформированный корпус и т.д.).

В зависимости от серьезности этот дефект может повлиять на наполнение, маркировку, вместимость, вторичную упаковку и т. д.

Трещина на шве Дефект — это трещина, которая обычно возникает в корпусе контейнера. Не всегда это приводит к поломке.

Разрушение контейнера до, во время или после упаковки.

Прерывистые трещины дефект состоит из прерывистых поверхностных трещин с одной или несколькими блестящими частями (более прямая трещина: выступающее стекло не ощущается).

Поломка тары во время или после наполнения и упаковки (разрыв при обращении на рабочем месте при использовании для газированных продуктов или игристых вин).

Включение Дефект – инородное тело в стекле.

Серьезный риск поломки во время или после операций упаковки (ударов), особенно с шипучими продуктами.

Шов формы с защемленным стеклом Дефект возникает во время закрытия чистовой формы, блокируя структуру и создавая толстый шов.

Товар не может быть должным образом упакован.

Конус удара Дефект представляет собой точку удара от удара, которая распространяется в стеклянную массу в форме конуса.

Контейнер не подходит для заполнения (серьезный риск поломки).

Тонкие стенки Дефект возникает, когда толщина стекла не соответствует спецификациям.

Опасность поломки при ударе во время транспортировки или упаковки.

Прилипшее стекло к внешней поверхности Дефект представляет собой нежелательные осколки стекла, которые могут быть острыми или неострыми, прилипшие к внешней поверхности контейнера.

Может повлиять на наполнение и упаковку.

Пузыри на внешней поверхности Дефект состоит из продолговатых волдырей, которые могут треснуть (поверхность нарушена) или не треснуть (тонкая кожа) со степенью тяжести > 4 мм (М+), = 4 мм (М-) , или < 4 мм (м).

Треснувшие пузыри потенциально опасны для оператора. Неповрежденные блистеры диаметром ≥ 4 мм могут лопнуть во время розлива и обработки. Опасно с газированными напитками. < 4 мм считается несерьезным, в основном эстетическим дефектом.

Различное Капля стекла Дефект – это капля на стеклянной массе с радиальными извилинами (М+) и капля на внешней поверхности или стеклянной массе без извилин (М-).

Радиальные извилины на стеклянной массе могут привести к поломке во время заполнения. Если внешняя поверхность или стеклянная масса без морщин, существует опасность поломки из-за термических ударов. Эстетичный вид стекла.

Светлые пятна Дефект представляет собой заметно более тонкую область в толщине стекла, которая может привести к хрупкости бутылки.

Эстетическая проблема, плохой внешний вид, низкий риск поломки.

Крыло бабочки Дефект представляет собой точку удара на корпусе предмета (обычно на плече или в нижней части), обычно окруженную концентрическими кругами, придающую ему чешуйчатый вид (похожий на крыло бабочки) и оставляющую стеклянная стена ослаблена.

Out of Round Дефект изделия возникает, когда контейнер имеет деформированную форму или его окружность имеет неправильную круглую форму.

Маркировка может быть затруднена, могут возникнуть проблемы с емкостью.

Открытая метка Дефект представляет собой поверхностную и внешнюю метку с двумя отдельными краями неправильной формы. Он может располагаться внизу и обычно не виден.

Корпус (м-/м), Дно (м).

Грязь на внешней поверхности Дефект состоит из отложений грязи на внешней поверхности (например, масляных пятен) или шероховатого или чешуйчатого вида на плече или корпусе.

Не подходит для использования по эстетическим соображениям.

Кованый внешний вид дефект представляет собой неровную внешнюю поверхность. Тело выглядит шероховатым и волнистым, с мелкой волнистостью.

Эстетический дефект, изделие не подходит для предметов роскоши.

Надрыв Дефект представляет собой открытый след/трещину на поверхности стекла.

Шнур Дефект — нить другого типа стекла в массе (тонкая стеклянная рябь, которая видна сквозь стекло).

Эстетический дефект, более серьезный для изделий, подлежащих матированию.

Дефект шва формы представляет собой тонкую полоску стекла вдоль линии разъема, вызванную соединением формы.

Проблемы с маркировкой.

Разрушенная перегородка Дефект представляет собой избыток стекла (вспышки) беловатого цвета (как битое стекло), расположенный на линии перегородки.

Складки Дефект представляет собой почти горизонтальные вогнутости на внешней поверхности контейнера; неглубокие, открытые морщины.

Следы стиральной доски Дефект состоит из мелкой горизонтальной ряби на поверхности стекла.

Следы апельсиновой корки Дефект представляет собой шероховатую неровную поверхность, напоминающую текстуру апельсина.

Следы кожи жабы Дефект состоит из шероховатой внешней поверхности, покрытой мелкими пластинками. Он характеризуется зернистым и грязным внешним видом, похожим на кожу жабы.

Семена Дефект состоит из очень мелких пузырьков газа в стеклянной массе, < 0,8 мм.

Огненные трещины дефект представляет собой прерывистую, открытую поверхностную трещину, матовую на вид, вызванную локальными изменениями температуры. В отличие от раскола, это открытая трещина, которую можно почувствовать при прикосновении к бутылке.

Следы от масла Дефект представляет собой цепочку серых пузырьков внутри стекла.

Купить сейчас для стеклянных бутылок

Свяжитесь с нами

Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности.

Щепка или заноза

Это симптом вашего ребенка?

Инородный предмет, застрявший в коже
Некоторые примеры: деревянная щепка, рыболовный крючок, стеклянная щепка или игла

Симптомы попадания инородного предмета в кожу

Боль. Большинство крошечных щепок в верхнем слое кожи не вызывают сильной боли. Примером этих крошечных кусочков являются растительные наклейки. Объекты, которые находятся глубже или идут прямо вниз, обычно болезненны при нажатии. Предметы в стопе очень болезненны при стоянии или ходьбе.
Ощущение постороннего предмета. Дети старшего возраста могут жаловаться на то, что что-то попало под кожу. («Я чувствую что-то внутри»)

Типы инородных тел (предметы)

Дерево (органическое): осколки, шипы кактуса, шипы, зубочистки. Эти объекты раздражают и заражаются, если их не удалить.
Металлик: Шпильки, гвозди, швейные иглы, булавки, кнопки
Щепки из стекловолокна
Рыболовные крючки может иметь колючую точку, которая затрудняет удаление
Стеклянный SLIVER
ВЫДЕЛА ПРАВИЛА (Графит, не свинец)
Пластик

, когда по телефону для SLIVER или SLIVER 9012

, когда позовите SLIVER или SLIVER 9012

.

Care Now

Объект представляет собой BB
Объект вызывает сильную боль
Вы хотите, чтобы врач вынул объект
Вы пытались и не можете извлечь объект
Ранее не делали прививок от столбняка. Примечание: столбняк — это буква «Т» в вакцинах DTaP, TdaP или Td.
Рана выглядит зараженной (распространяющееся покраснение)
Возникает лихорадка
Вы думаете, что у вашего ребенка серьезная травма
Вы считаете, что ваш ребенок нуждается в осмотре, и проблема срочная

Свяжитесь с врачом в течение 24 часов

Глубокая колотая рана и последняя прививка от столбняка была сделана более 5 лет назад
Вы думаете, что ваш ребенок нуждается в осмотре, но проблема не является срочной

Связаться с врачом в рабочее время

У вас есть другие вопросы или опасения

Самопомощь в домашних условиях

Крошечные безболезненные осколки у поверхности, которые не нужно удалять
Крошечные колючки растений или кактусов или кусочки стекловолокна, которые необходимо удалить
Небольшая заноза, заноза или заноза, которую необходимо удалить. Вы думаете, что можете сделать это дома.

Отделения неотложной медицинской помощи детей в Сиэтле

Если болезнь или травма вашего ребенка опасны для жизни, позвоните по номеру 911.

Бельвю
Эверетт
Федеральный путь
Сиэтл

Категория транспортного средства и класс выбросов выхлопных газов

Транспортные средства, зарегистрированные в Польше:

Категорию транспортного средства можно установить по одному из следующих документов:

свидетельство о регистрации транспортного средства
паспорт транспортного средства
выписка из сертификата омологации

Транспортные средства, зарегистрированные за пределами Польши:

Весовую категорию транспортного средства можно установить по одному из следующих документов:

свидетельство о регистрации транспортного средства
паспорт транспортного средства
выписка из сертификата омологации транспортного средства

ПРИМЕЧАНИЕ: Если у Вас нет какого-либо из вышеперечисленных документов, на основании которого можно однозначно установить категорию транспортного средства, транспортное средство будет зарегистрировано в наивысшей категории, т. е. как транспортное средство свыше 12 т.

Класс выбросов выхлопных газов можно установить по одному из следующих документов:

сертификат ЕВРО
свидетельство о регистрации транспортного средства
паспорт транспортного средства
выписка из сертификата омологации транспортного средства
копия решения об освобождении транспортного средства от омологации
документ, выданный производителем транспортного средства или уполномоченным представителем производителя
сертификат соответствия CE
копия предыдущего регистрационного свидетельства с тем же VIN-номером (возможность однозначной идентификации транспортного средства)

Указание класса выбросов в регистрационном свидетельстве транспортного средства:

непосредственно, запись в регистрационном свидетельстве как категория ЕВРО транспортного средства (например, Евро 1, Евро 5) или
по году выпуска на основании таблицы (касается транспортных средств, зарегистрированных как в Польше, так и за рубежом):

Легковые, грузовые или специальные транспортные средства, разрешённая максимальная масса которых (F2) не превышает 3,5 тонн		Автобусы, тракторы, грузовики или спецтехника, разрешённая максимальная масса которых (F2) превышает 3,5 тонны
Если разрешённая максимальная масса транспортного средства с прицепом превышает 3,5 т		Если разрешённая максимальная масса транспортного средства без прицепа превышает 3,5 т
Год выпуска	Класс выбросов выхлопных газов	Год выпуска	Класс выбросов выхлопных газов
до 1999	ЕВРО 0 — 2	до 1999	ЕВРО 0 — 2
2000-2004	ЕВРО 3	2000-2004	ЕВРО 3
2005-2009	ЕВРО 4	2005-2007	ЕВРО 4
с 2010	ЕВРО 5 — 6	с 2008	ЕВРО 5 — 6

Таблица, подготовленная на основe на основании законодательства/директивы ЕС, содержащих правила и лимиты загрязнений по данному классу выбросов Евро, перечисленные ниже

Директива ЕС	Класс выбросов выхлопных газов
GKL:G1	ЕВРО 0
GKL:G1 OEST	ЕВРО 0
SKL:S1	ЕВРО 1
SKL:S1,GKL:G1	ЕВРО 1
SKL:S1,GKL:G1 OEST	ЕВРО 1
SKL:S2	ЕВРО 2

Классификация ТС

Уважаемые Пользователи!

Наблюдаются сбои при совершении автопополнения лицевого счета транспондера на стороне провайдера услуг.

Принимаются все необходимые меры для устранения этой проблемы.

Вы можете пополнить лицевой счет с банковской карты в личном кабинете или мобильном приложении «Главная дорога», а также в приложении «Сбербанк Онлайн».

Приносим извинения за неудобства.

Уважаемые пользователи!
Не проходят платежи при включенном VPN, с карт иностранных банков, Apple Pay, Google Pay и Samsung Pay. Выбирайте другие способы оплаты.

Главная
Классификация ТС

Класс транспортного средства	Описание	Высота, м	Оси, шт.
Легковой транспорт, мотоциклы	Легковые ТС, в том числе с прицепом, мотоциклы	H ≤ 2	2 и более
Среднегабаритный транспорт	Фургоны, пикапы, мини-фургоны, в том числе с прицепом	2 < H < 2,6	2 и более
Грузовые автомобили и автобусы	Грузовые ТС и автобусы без прицепа	H ≥ 2,6	2
Грузовые автомобили и автобусы	Грузовые ТС и автобусы, автомобили 1 и 2 класса с прицепом	H ≥ 2,6	3 и более

Важно!

Количество осей определяется с учётом всех осей ТС, в том числе и временно не используемых (поднятых) во время движения.
Габаритная высота определяется по верхней точке ТС с учётом любых конструктивных особенностей, включая специальное техническое оборудование и внешние приспособления для обеспечения и поддержания температурного режима внутри ТС, а также с учётом перевозимого ТС груза и багажа. Внимание! При определении габаритной высоты ТС 1 и 2 класса не учитываются: — дополнительное съёмное оборудование, размещённое на крыше ТС, а именно: радиоантенны, багажники, рейлинги, элементы декора, флаги, дополнительные световые приборы, рекламные носители, фонари; — груз и багаж, размещённые на крыше ТС. При этом груз и багаж, размещённые в кузове и/или на прицепе ТС, учитываются при определении габаритной высоты, вне зависимости от класса ТС.
При определении габаритной высоты ТС с прицепом класс ТС определяется по более высокому элементу (само ТС или прицеп).
Два ТС, двигающиеся на жесткой сцепке, классифицируются как одно. Внимание! При определении класса жесткой сцепки: — Габаритная высота определяется по верхней точке более высокого ТС; — Количество осей определяется как сумма осей всех ТС, двигающихся в жесткой сцепке.
Два ТС, двигающиеся на гибкой сцепке (буксировка ТС), классифицируются каждое по отдельности.

Два ТС, двигающиеся на гибкой сцепке (буксировка ТС), классифицируются каждое по отдельности.

Исправление класса ТС производится Оператором по результатам контроля поездок.
Вы можете самостоятельно запросить проверку поездки в Личном кабинете.

29.12.2022

Открытие для проезда Московского скоростного диаметра (МСД)

Уважаемые пользователи!

Сообщаем Вам, что с 02 января 2023 года будет открыт для проезда в платном режиме Московский скоростной диаметр. ..

20.12.2022

Изменение условий оплаты проезда по «Северному обходу Одинцова» с 16 января 2023 года Уважаемые Пользователи!

С 16 января 2023 года в рабочие, выходные и праздничные дни с 05:00 до 01:00 стоимость проезда через ПВП 6,9 км при оплате…

20.12.2022

Работа пунктов продаж (офисов обслуживания) и Горячей линии в праздничные дни

Пункт продаж (офис обслуживания) на ПВП 13,4 км с 31.12.2022 по 08.01.2023 не работает.
Пункт продаж (офис обслуживания) на ПВП 6,9 км 01.01.2023…

Отправить сообщение

Имя*

Проверьте введенное имя

E-mail*

Проверьте введенный e-mail

Тип обращения

ВопросЗаявлениеПредложениеЖалобаБлагодарность

Выберите вид обращения

Сообщение

Введите сообщение

Прикрепить файл

Выбрать

Самолеты авиации общего назначения (включая бизнес-джеты транспортной категории) Процедуры прибытия

Международный аэропорт Остин-Бергстрем (KAUS) расположен в 4,7 милях к северо-востоку от Трассы Америк и в 5 милях к юго-востоку от города Остин. Аэропорт имеет две параллельные взлетно-посадочные полосы. Длина взлетно-посадочной полосы 17R/35L составляет 12 248 футов, а длина взлетно-посадочной полосы 17L/35R – 9000 футов. Заходы на посадку по ILS и RNAV(GPS) доступны на каждой взлетно-посадочной полосе. На взлетно-посадочной полосе 17L также предусмотрены заходы на посадку по категориям II и IIIA/B. 14 CFR, часть 139, авиационно-спасательные и противопожарные службы имеют индекс D.

Если вы не прибываете непосредственно из международного пункта отправления, предварительное разрешение не требуется, однако мы хотели бы знать, что вы прибываете. Из-за ограниченной парковки в KAUS во время соревнований Формулы-1 аэропорт настоятельно рекомендует эксплуатантам самолетов бронировать места у оператора фиксированной базы KAUS (FBO). Собираетесь ли вы припарковаться на несколько дней, пару часов или просто забрать или высадить пассажира на мероприятие, пожалуйста, сделайте заказ через FBO, если вы собираетесь прилететь в KAUS или вылететь из него в период со вторника, 20 октября 9. 0007-й и вторник, 27 октября ^-й .

У KAUS есть два стационарных оператора (FBO) на юго-восточной стороне аэропорта:

Atlantic Aviation Services, Inc.
4309 Эмма Браунинг Авеню
Остин, Техас 78719
Телефон: 512-530-7000
http://www.atlanticaviation.com/Locations/AUS.aspx

Signature Flight Support
- 4321 Эмма Браунинг Авеню
- Остин, Техас 78719
- Телефон: 512-530-5451
- https://www.signatureflight.com/

Получение предварительного разрешения Требуемый номер (авиация общего назначения, включая бизнес-джеты)

KAUS потребует предварительное разрешение на парковку в аэропорту для всех воздушных судов, за исключением обычных коммерческих воздушных судов из-за ограниченного пространства в аэропорту. Программа PPR будет действовать с 06:00 по Гринвичу понедельника, 12 ноября 2012 г., до 06:00 по Гринвичу среды, 21 ноября 2012 г. Самолетам, прибывающим до понедельника, 12 ноября, потребуется номер PPR (PPR#), чтобы оставаться на трапе в течение периода PPR. . Забронировать парковку и номер PPR можно, связавшись с указанными выше операторами фиксированной связи по телефону или отправив им запрос по электронной почте. FBO в Остине будут иметь специальные места для операций «остановка и сброс», однако для этих типов операций также потребуются номера PPR. Форма запроса доступна на странице KAUS Parking Request Form.

Время, указанное в форме, будет использовано для оказания помощи FBO и службе управления движением в планировании прибытия и отправления самолетов и подтверждении бронирования парковки. Время резервирования парковки (PPR#s) не является временным интервалом , но используется для гарантии того, что парковочное место будет доступно по прибытии. Процедуры специальной программы управления движением могут использоваться системой управления движением FAA для контроля прибытия и отправления на основе фактического опыта движения.

Получение выхода на посадку или места для стоянки коммерческих чартерных самолетов

Количество мест у выхода на посадку в терминале международного аэропорта Остин-Бергстрем ограничено. Большинство контактных ворот сдаются в аренду в качестве льготного использования для регулярных перевозчиков. Пространство у выхода на посадку в терминале может быть доступно для внутренних рейсов, не требующих таможенной и иммиграционной обработки, через авиакомпанию, которая в настоящее время арендует место у выхода на посадку. Авиакомпании с приоритетными выходами на посадку, у которых могут быть свободные места: American, Delta, Frontier, Southwest, United, JetBlue и USAirways. С этими носителями можно работать напрямую для подворотни.

Аэропорт также согласовывает расписание контактных выходов общего пользования (выходы 2, 3, 4, 23 и 25). Хотя эти выходы в настоящее время используются регулярными авиакомпаниями, они могут быть доступны для использования коммерческими чартерными самолетами.

Большие широкофюзеляжные чартерные самолеты (проектная группа самолетов IV и V) могут размещаться у ограниченного числа выходов на посадку в терминале. Двое ворот терминала имеют прямой доступ к залу таможни и иммиграции. Департамент авиации владеет двумя транспортными средствами COBUS, которые могут использоваться для наземной погрузки самолетов на соседнее перронное пространство. Информацию о воротах и парковочных местах для больших чартеров можно запросить по электронной почте [email protected].

Все чартерные операторы несут ответственность за организацию своих собственных услуг над и под крылом, включая доставку и эксплуатацию взлетно-посадочной полосы, погрузку/разгрузку и обработку багажа, обслуживание туалетов, вывоз мусора, заправку топливом, буксировку и подготовку пассажиров к вылету. Информацию о воротах и парковочных местах для коммерческих чартеров можно запросить по электронной почте [email protected].

Таможенное и иммиграционное оформление

KAUS имеет ограниченные возможности для обработки пассажиров и грузов, прибывающих без остановок из-за пределов США с предварительным уведомлением. Все операторы, желающие лететь прямо в Австралию из международного пункта отправления, должны связаться с администрацией порта Остина не позднее, чем за 30 дней до желаемого прибытия.

Чартерным рейсам необходимо связаться с Ричардом Мендесом или Ки Кэмпбеллом, чтобы получить разрешение на посадку.

Ричард Мендес
- Директор порта
- Министерство внутренней безопасности США
- Остин, Техас
- Офис: 512-530-3053
- Факс: 512-530-3055
- Сотовый: 512-468-4206
- Ричард.Мендез@DHS.Gov

Ки Кэмпбелл
- Инспектор таможенной и пограничной службы
- Министерство внутренней безопасности США
- Остин, Техас
- Офис: 512-530-3056
- Электронная почта: [email protected]

По прибытии все прибывающие международные рейсы, требующие таможенного и иммиграционного контроля, будут обработаны на перроне. Пассажиры и экипаж должны оставаться в воздушном судне и следовать указаниям сотрудников таможни и пограничной службы.

Большие коммерческие чартерные самолеты, прибывающие из международных пунктов отправления, будут припаркованы на восточной стороне терминала для выгрузки пассажиров и багажа. В зависимости от наличия, пассажиры, экипаж и багаж больших коммерческих чартерных самолетов (проектная группа III и выше) могут быть выгружены у выхода 2, выхода 3 или выгружены на трапе и оформлены через таможенный и иммиграционный контроль США в главном терминале. Выход 2 и парковочные места, прилегающие к зоне таможни и иммиграции США, будут использоваться только для выгрузки пассажиров, экипажей и грузов. Самолеты, припаркованные в этих местах, могут рассчитывать на то, что их попросят освободить эти места и либо переместить, либо покинуть Австралию после того, как пассажиры и груз будут выгружены.

Пассажиры и грузы могут пройти таможенный и иммиграционный контроль в портах въезда ближе к границе США. После проверки на этих объектах самолет может проследовать в международный аэропорт Остин-Бергстрем или другие аэропорты в районе Центрального Техаса и обрабатываться как внутренний рейс.

12 января 2022 г.

ноябрь 2021 г. Пассажирские и грузовые перевозки в Остин-Бергстрем

10 января 2022 г.

Международный аэропорт Остин-Бергстрем встречает Virgin Atlantic

29 декабря 2021 г.

октябрь 2021 г. Пассажир, грузовое движение на пассажире Остин-Бергстрем

, 8 ноября 2021 г.

сентябрь 2021 г., грузовой трафик на Остине-Бергстром

октября 1821

Август 2021 Пассажир, автомобиль движения. в Остин-Бергстрем

Уголок Бьорна: Проблемы разработки авиалайнеров. Часть 8. Постановления о категории транспорта.

Бьорн Ферм, Генри Тэм и Эндрю Телеска

18 июня 2021 г., ©. Новости Лихэма: Мы продолжаем обсуждение правил сертификации транспортных средств (FAA Part 25).

На прошлой неделе мы говорили о том, насколько жестче защита от столкновений с птицами в части 25. Теперь мы рассмотрим топливные баки и присущий им риск взрыва.

Рис. 1. Боинг 747-100 N93119, выполнявший рейс TWA 800. Источник: Википедия.

Измененные правила безопасности баков

Для самолетов транспортной категории 14 CFR, часть 25, одним из примеров более жестких правил сертификации является 14 CFR, часть 25.9.81 «Предотвращение взрыва топливного бака». Всему виной очень громкая авария 25 лет назад.

Катастрофа TWA 800

Правило появилось после драматической аварии рейса 800 TWA, рис. 1. Это была третья по величине авиакатастрофа в истории США.

Боинг 747-100 с 230 пассажирами потерпел крушение через 12 минут после взлета из аэропорта Джона Кеннеди недалеко от Лонг-Айленда по пути в Париж. Очевидцы видели, как самолет рухнул на горящие куски, рис. 2.

Рис. 2. Смоделированное разрушение рейса 800 авиакомпании TWA ЦРУ после крушения. Источник: Википедия.

Первоначальная мысль была о террористической бомбе или ракетной атаке, и ФБР возглавило расследование, а NTSB провело параллельное расследование авиакатастрофы.

Постепенно NTSB обнаружил историю проблем с системой учета топлива для самолета. Также были обнаружены доказательства короткого замыкания проводки системы учета топлива с другими проводами на самолете незадолго до крушения (капитан диктофона жаловался на сумасшедшие показания топливной системы за несколько минут до крушения).

NTSB вывел цепочку событий, в которой короткое замыкание в кабине создало достаточно энергии для того, чтобы система дозирования топлива инициировала взрыв легковоспламеняющихся паров топлива и воздуха, образовавшихся поверх остаточного топлива в баке центроплана, рис. 3.

Рис. 3. Центрально-крыловой бак (CWT) Боинга 747-100. Источник: Википедия.

Центральный бак (CWT) был дополнительным баком в 747-100 и не был заправлен во время полета. Он располагался поверх системы ECS (кондиционер самолета), которая нагревала топливо, способствуя испарению остатков топлива в баке.

В результате постепенно образовалась взрывоопасная топливно-воздушная смесь. Через 12 минут после вылета были достигнуты критические уровни паров топлива и кислорода, и бак взорвался, разломив 747-й надвое (рис. 2).

Инертизация топлива или нет?

Авария имела широкую огласку и вызвала долгие споры о том, нужна ли система инертизации воздуха на авиалайнерах или нет (чтобы довести уровень кислорода в воздухе баков ниже критических 12%, от нормальных 21%).

Взрывы танков происходили до TWA 800, и FAA более 30 лет сопротивлялось системе инертизации баков как нецелесообразной. Его правила были сосредоточены на том, чтобы избегать источников воспламенения паров из резервуаров. Были уровни электрической энергии, необходимые для воспламенения, а если не было проводки, не было и электрической энергии. Для любой существующей проводки предписывался очень низкий уровень энергии.

Boeing мог бы обойтись без проводки в баках, но для системы учета топлива в центральном баке для 747-100. В системе использовались такие низкие напряжения и токи, что не должно было быть энергии для инициирования взрыва паров топлива.

Но это не исключало того, что другие системы подавали достаточное количество энергии в проводку дозатора топлива через короткое замыкание. NTSB обнаружил доказательства того, что это произошло до взрыва, и пришел к выводу в своем заключительном отчете от августа 2000 г.:

. Вероятная причина аварии TWA 800 заключалась в следующем:…[Взрыв] топливного бака центрального крыла (CWT) в результате воспламенения воспламеняющаяся топливно-воздушная смесь в баке. Источник энергии воспламенения для взрыва не мог быть определен с уверенностью, но из источников, оцененных следствием, наиболее вероятным было короткое замыкание за пределами УВТ ( Центральный бак ), что позволило избыточному напряжению попасть в него через электропроводку, связанную с системой индикации количества топлива.

В качестве факторов, способствующих аварии, в отчете перечислены:

Конструктивная и сертификационная концепция, согласно которой взрывы топливных баков можно предотвратить, исключив все источники воспламенения.

Сертификация самолета Боинг 747 с источниками тепла, расположенными под CWT, без каких-либо средств для уменьшения тепла, передаваемого в CWT, или для обеспечения негорючести паров топливного бака.

Последующее постановление FAA

FAA предложило правило в ноябре 2005 года в ответ на расследование и рекомендации NTSB. Окончательное постановление FAA, часть 25.981, вступило в силу 21 июля 2008 г.

Оно требует значительного дополнительного защитного слоя для предотвращения воспламенения паров, часто включающего как дополнительную устойчивость к потенциальным источникам воспламенения, так и удаление легковоспламеняющихся паров с помощью системы инертного газа, которая закачивает негорючий газ в свободное пространство топливных баков. Комплексный анализ также необходим, чтобы показать, что профилактические меры эффективны. Мы не будем цитировать все правило, так как оно содержит более 500 слов.

Однако это было существенное изменение правил.

7Мар

Замена регулятора холостого хода: 🚘 Как заменить датчик холостого хода – замена РХХ на Калине своими руками: фото

7 Мар 2023 alexxlab Комментировать

замена датчика холостого хода (клапана, регулятора) оперативно в Санкт-Петербурге

Работа двигателя в режиме холостого хода регулируется специальным датчиком или клапаном. Местом его установки у автомобиля Рено Логан является корпус дроссельной заслонки. Данный клапан обеспечивает регулировку частоты вращения коленвала при помощи дозировки поступающего воздуха, идущего по обходному каналу параллельно с дроссельной заслонкой.

Важно! Датчик холостого хода Рено Логан является важным элементом двигателя, который позволяет контролировать его работу, регулируя количество оборотов в режиме холостого хода.

Рено Логан: замена клапана холостого хода в наших автосервисах

Наша автосервисная мастерская всегда готова предложить услуги по замене неисправного датчика холостого хода Рено Логан, а также его ремонт и калибровку. Работы по замене данного элемента относятся не к самым сложным, но являются достаточно ответственными, так как их правильное выполнение напрямую влияет на работу мотора.

Мы предлагаем профессиональное выполнение ремонта, чистки и замены регулятора холостого хода, а наши услуги – это:

Проведение всех видов работ профессиональными мастерами, с высоким уровнем квалификации, а также с соблюдением технологических требований завода-изготовителя, с обязательным учетом пожеланий клиента.
Использование в процессе ремонта профессионального инструмента и оборудования, а также необходимых расходных материалов, что гарантирует отменное качество выполнения каждой процедуры.
Эффективная предремонтная диагностика, которая помогает выявить даже скрытые дефекты в работе оборудования.
Ответственность за все виды проводимого ремонта, с предоставлением документальной гарантии и послегарантийного обслуживания.
Лояльная ценовая политика и демократичный уровень цен, без завышения и без включения в перечень выполненных работ необоснованных ремонтов.

Вы остаетесь довольны обслуживанием и вежливостью наших сотрудников, а качество выполнения работ подтвердит длительная работа авто без нареканий.

Предпосылки замены регулятора холостого хода Логан

О том, что регулятор вышел из строя просигнализирует бортовой компьютер, выдавая на табло индикацию «CHECK ENGINE», в сочетании с такими изменениями в работе авто, как:

Неустойчивые обороты в режиме холостого хода, их неконтролируемое снижение или увеличение даже при прогретом моторе, без каких-либо причин.
Вибрация двигателя и посторонние шумы.
Мотор глохнет самопроизвольно или в случае переключения передач.
При включении электроприборов (кондиционера, печки), падают обороты.

Качественная и своевременная диагностика, с использованием специализированного оборудования поможет быстро и максимально точно выявить имеющиеся неполадки в работе регулятора.

Основными причинами, которые могут вывести из строя датчик холостого хода, являются:

конструктивные неисправности самого регулятора;
неплотные соединения воздушных патрубков;
не отрегулированы хомутные соединения;
загрязнение дроссельной заслонки или самого клапана;
загрязнение контактных соединений.

Важно! Для диагностики неполадок в нашей автосервисной мастерской применяется современное профессиональное оборудование (сканер), который поможет точно определить имеющиеся дефекты в работе регулятора.

Неисправность данного элемента – причина неправильного соотношения пропорций топливно-воздушной смеси, что может привести к такому опасному явлению, как детонация или же полное отсутствие воспламенения смеси в цилиндрах. А это неизбежно отразится на работе двигателя и может снизить его мощность, увеличить расход топлива и в дальнейшем привести к необходимости дорогостоящего ремонта.

Рено Логан: замена датчика холостого хода

Замену датчика холостого хода авто Рено Логан следует проводить только в условиях специализированных автомастерских, так как работы предполагают целый комплекс вспомогательных мероприятий, как при ремонте и очистке, так и при замене элемента.

Специалисты нашей компании не только качественно выполнят все необходимые ремонтные работы, а и проведут послеустановочную калибровку датчика, которая обеспечит его оптимальную и эффективную работу длительный период времени.

В зависимости от особенностей конкретного авто и желания автовладельца калибровка может быть произведена одним из способов:

при помощи дилерского сканера;
при помощи алгоритма калибровки, предусмотренного ЭБУ транспортного средства.

При необходимости замены клапана, наши специалисты предложат качественные комплектующие для замены, полностью соответствующие рекомендациям производителя.

Справедливое ценообразование

Мы всегда предлагаем справедливое ценообразование, которое основано на таких важных принципах, как:

лояльная и гибкая ценовая политика;
индивидуальный подход к каждому клиенту, с учетом его пожеланий и возможностей;
отсутствие скрытых комиссий, необоснованных ремонтных работ и завышенных цен;
бонусы и скидочные программы для постоянных клиентов.

Мы предлагаем демократичные цены в сочетании с профессиональным уровнем обслуживания.

Замена регулятора холостого хода Рено Логан с гарантией качества

Кратчайшие сроки выполнения замены и полная ответственность, подтвержденная гарантией, станет доказательством выгодного взаимосотрудничества. Мы стараемся поддерживать свой имидж на достойном уровне, и поэтому гарантируем качество и высокий уровень сервиса. Не следует оставлять без внимания неисправность или неполадки в работе датчика холостого хода. Лучше сразу обратиться в автосервисную мастерскую, и провести несложный и быстрый ремонт, чем подвергать свое транспортное средство риску полного выхода из строя.

Page not found — РЕНО ЛОГАН. Блог

Ремонт РЕНО ЛОГАН своими руками
РАЗМЕРЫ
Технические характеристики
Паспортные данные Рено Логан
Комбинация приборов
Ключи зажигания с пультом сигнализации
Замок зажигания Renault Logan 2005
Блок управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием
Подрулевые переключатели Рено Логан
Выключатель подушки безопасности переднего пассажира
ЗАМЕНА ЛАМП
Расположение основных узлов и агрегатов
РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов
ЗАМЕНА МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Замена охлаждающей жидкости
ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
Проверка уровня и доливка масла в коробку передач
Регламент технического обслуживания
ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ТОРМОЗОВ)
Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы
Двигатель Рено Логан. Описание конструкции
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ
ЗАМЕНА САЛЬНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Замена прокладки выпускного коллектора двигателя
Замена переднего сальника коленчатого вала
Замена заднего сальника коленчатого вала двигателя
ЗАМЕНА ДАТЧИКА МАСЛА
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ПОДДОНА КАРТЕРА
СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА
ЗАМЕНА ОПОР ДВИГАТЕЛЯ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ
Система управления двигателем
Снятие электронного блока управления
ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости
ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ
ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
Снятие датчика абсолютного давления воздуха
Снятие датчика концентрации кислорода
ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ
ЗАМЕНА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА БЕНЗОНАСОСА
ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ И ФОРСУНОК
ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА
СНЯТИЕ ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА
Снятие впускного трубопровода, замена прокладок
Снятие топливного бака Рено Логан
ЗАМЕНА АДСОРБЕРА
ЗАМЕНА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА
ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА
ЗАМЕНА РАДИАТОРА
ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА
Замена троса привода выключения сцепления
СЦЕПЛЕНИЕ. ОПИСАНИЕ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЕ
Система выпуска отработавших газов
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.ОПИСАНИЕ
Замена втулок рычага переключения передач КП
Снятие рычага переключения передач
Снятие тяги управления коробкой передач
Замена сальника привода правого колеса
СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Приводы передних колес
Снятие приводов передних колес
ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА ШРУСА
Замена чехла и подшипника внутреннего шарнира привода правого колеса
Замена грязезащитного чехла наружного шарнира привода колеса
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ
Замена элементов стабилизатора поперечной устойчивости
Снятие рычага передней подвески
ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ
Снятие подрамника передней подвески
ЗАМЕНА СТУПЕНЧАТОГО ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.ОПИСАНИЕ
ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ
ЗАМЕНА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Замена сайлент-блока рычага балки
Замена подшипника заднего колеса
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Снятие рулевого колеса
Снятие рулевой колонки
ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ
Замена чехла рулевого механизма
СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
СНЯТИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
ПРОКАЧКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. ОПИСАНИЕ
ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Замена защитного чехла поршня тормозного механизма переднего колеса
ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Снятие главного тормозного цилиндра
Снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов
ЗАМЕНА ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ
Замена шланга тормозного механизма переднего колеса
Замена диска тормозного механизма переднего колеса
Замена колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса
Замена шланга тормозного механизма заднего колеса
ЗАМЕНА ТРОСОВ РУЧНИКА
Регулировка привода стояночного тормоза
Снятие датчика скорости вращения переднего колеса
Снятие датчика скорости вращения заднего колеса
Снятие блока АБС
Электрооборудование Рено Логан
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Снятие реле и предохранителей
Замена катушки иммобилайзера и выключателя зажигания
Снятие генератора, замена регулятора напряжения и выпрямительного блока
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА СТАРТЕРА
ЗАМЕНА ЛАМП В БЛОК-ФАРЕ
ЗАМЕНА БЛОК-ФАРЫ
Снятие исполнительного механизма регулятора направления пучков света фар
Замена лампы противотуманной фары
ЗАМЕНА ЛАМПЫ БОКОВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
Снятие выключателя света заднего хода
ЗАМЕНА ЛАМП В ЗАДНЕМ ФОНОРЕ
Замена лампы в дополнительном сигнале торможения
Снятие фонаря освещения заднего номерного знака, замена лампы
Замена ламп плафона освещения салона, снятие плафона
Снятие подрулевых переключателей
Снятие звуковых сигналов
Снятие выключателей на консоли панели приборов
Снятие мотор-редуктора очистителя ветрового стекла
Снятие электронасоса омывателя ветрового стекла
Снятие комбинации приборов
Снятие коммутационного блока
Снятие блока управления подушками безопасности
Снятие грязезащитных щитков переднего бампера
Снятие грязезащитных щитков моторного отсека
Снятие брызговиков и подкрылков передних колес
СНЯТИЕ ЗАДНЕГО БАМПЕРА
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Снятие обивки передней двери
Снятие наружного зеркала заднего вида
Снятие стекла передней двери
Снятие механизма электростеклоподъемника передней двери
Снятие замка и наружной ручки передней двери
СНЯТИЕ ОБИВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
СНЯТИЕ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Снятие механизма cтеклоподъемника задней двери
Снятие нижней обивки панели приборов
СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Система вентиляции, отопления и кондиционирования
Снятие блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием воздуха
Снятие вентилятора отопителя
Снятие дополнительного резистора вентилятора отопителя
СНЯТИЕ РАДИАТОРА ПЕЧКИ
СНЯТИЕ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
Поддельный ремень ГРМ(Видео)

Unfortunately the page you’re looking doesn’t exist (anymore) or there was an error in the link you followed or typed. This way to the home page.

Ремонт РЕНО ЛОГАН своими руками
РАЗМЕРЫ
Технические характеристики
Паспортные данные Рено Логан
Комбинация приборов
Ключи зажигания с пультом сигнализации
Замок зажигания Renault Logan 2005
Блок управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием
Подрулевые переключатели Рено Логан
Выключатель подушки безопасности переднего пассажира
ЗАМЕНА ЛАМП
Расположение основных узлов и агрегатов
РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов
ЗАМЕНА МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Замена охлаждающей жидкости
ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
Проверка уровня и доливка масла в коробку передач
Регламент технического обслуживания
ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ТОРМОЗОВ)
Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы
Двигатель Рено Логан. Описание конструкции
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ
ЗАМЕНА САЛЬНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Замена прокладки выпускного коллектора двигателя
Замена переднего сальника коленчатого вала
Замена заднего сальника коленчатого вала двигателя
ЗАМЕНА ДАТЧИКА МАСЛА
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ПОДДОНА КАРТЕРА
СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА
ЗАМЕНА ОПОР ДВИГАТЕЛЯ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ
Система управления двигателем
Снятие электронного блока управления
ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости
ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ
ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
Снятие датчика абсолютного давления воздуха
Снятие датчика концентрации кислорода
ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ
ЗАМЕНА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА БЕНЗОНАСОСА
ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ И ФОРСУНОК
ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА
СНЯТИЕ ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА
Снятие впускного трубопровода, замена прокладок
Снятие топливного бака Рено Логан
ЗАМЕНА АДСОРБЕРА
ЗАМЕНА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА
ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА
ЗАМЕНА РАДИАТОРА
ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА
Замена троса привода выключения сцепления
СЦЕПЛЕНИЕ. ОПИСАНИЕ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЕ
Система выпуска отработавших газов
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.ОПИСАНИЕ
Замена втулок рычага переключения передач КП
Снятие рычага переключения передач
Снятие тяги управления коробкой передач
Замена сальника привода правого колеса
СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Приводы передних колес
Снятие приводов передних колес
ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА ШРУСА
Замена чехла и подшипника внутреннего шарнира привода правого колеса
Замена грязезащитного чехла наружного шарнира привода колеса
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ
Замена элементов стабилизатора поперечной устойчивости
Снятие рычага передней подвески
ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ
Снятие подрамника передней подвески
ЗАМЕНА СТУПЕНЧАТОГО ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.ОПИСАНИЕ
ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ
ЗАМЕНА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Замена сайлент-блока рычага балки
Замена подшипника заднего колеса
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Снятие рулевого колеса
Снятие рулевой колонки
ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ
Замена чехла рулевого механизма
СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
СНЯТИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
ПРОКАЧКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. ОПИСАНИЕ
ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Замена защитного чехла поршня тормозного механизма переднего колеса
ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Снятие главного тормозного цилиндра
Снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов
ЗАМЕНА ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ
Замена шланга тормозного механизма переднего колеса
Замена диска тормозного механизма переднего колеса
Замена колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса
Замена шланга тормозного механизма заднего колеса
ЗАМЕНА ТРОСОВ РУЧНИКА
Регулировка привода стояночного тормоза
Снятие датчика скорости вращения переднего колеса
Снятие датчика скорости вращения заднего колеса
Снятие блока АБС
Электрооборудование Рено Логан
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Снятие реле и предохранителей
Замена катушки иммобилайзера и выключателя зажигания
Снятие генератора, замена регулятора напряжения и выпрямительного блока
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА СТАРТЕРА
ЗАМЕНА ЛАМП В БЛОК-ФАРЕ
ЗАМЕНА БЛОК-ФАРЫ
Снятие исполнительного механизма регулятора направления пучков света фар
Замена лампы противотуманной фары
ЗАМЕНА ЛАМПЫ БОКОВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
Снятие выключателя света заднего хода
ЗАМЕНА ЛАМП В ЗАДНЕМ ФОНОРЕ
Замена лампы в дополнительном сигнале торможения
Снятие фонаря освещения заднего номерного знака, замена лампы
Замена ламп плафона освещения салона, снятие плафона
Снятие подрулевых переключателей
Снятие звуковых сигналов
Снятие выключателей на консоли панели приборов
Снятие мотор-редуктора очистителя ветрового стекла
Снятие электронасоса омывателя ветрового стекла
Снятие комбинации приборов
Снятие коммутационного блока
Снятие блока управления подушками безопасности
Снятие грязезащитных щитков переднего бампера
Снятие грязезащитных щитков моторного отсека
Снятие брызговиков и подкрылков передних колес
СНЯТИЕ ЗАДНЕГО БАМПЕРА
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Снятие обивки передней двери
Снятие наружного зеркала заднего вида
Снятие стекла передней двери
Снятие механизма электростеклоподъемника передней двери
Снятие замка и наружной ручки передней двери
СНЯТИЕ ОБИВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
СНЯТИЕ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Снятие механизма cтеклоподъемника задней двери
Снятие нижней обивки панели приборов
СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Система вентиляции, отопления и кондиционирования
Снятие блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием воздуха
Снятие вентилятора отопителя
Снятие дополнительного резистора вентилятора отопителя
СНЯТИЕ РАДИАТОРА ПЕЧКИ
СНЯТИЕ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
Поддельный ремень ГРМ(Видео)

Как заменить двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу двигателя IAC

Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу или двигатель управления скоростью холостого хода предназначен для регулировки поток воздуха во впускной коллектор на холостом ходу двигателя. Обороты двигателя на холостом ходу отслеживаются PCM, который дает команду двигателю управления холостым ходом закрыть или открыть для достижения желаемые обороты. Порт перепуска воздуха в корпусе дроссельной заслонки используется для подачи воздуха на холостом ходу. мотор управления скоростью. Неисправность мотора управления подачей воздуха на холостом ходу может привести к двигатель либо работает на слишком высоких или слишком низких оборотах холостого хода, либо двигатель вообще глохнет. Этот обычно загорается индикатор Check Engine или Service Engine.

После завершения работы и запуска двигателя это может занять некоторое время. до того, как регулятор холостого хода сможет перекалибровать себя, двигатель глохнет, высокий и низкий простоя являются нормальными, пока не будет завершено несколько рабочих циклов. Иногда это необходимо удерживать дроссельную заслонку открытой достаточно долго, чтобы компьютер взял на себя управление клапан.

Примечание: На некоторых автомобилях Ford двигатель управления холостым ходом создает «стонущий» или «гудящий» звук при неудаче.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Передовой опыт

Состояние, называемое «закоксовыванием», является нормальным явлением смолоподобное вещество, которое является нормальным побочным продуктом переработки больших количеств воздуха. Когда это условие присутствует, его необходимо очистить с помощью очистителя карбюратора. и магазинное полотенце. После снятия двигателя регулятора холостого хода откройте дроссельную заслонку. пластину и очистите вместе с входными и выходными каналами регулятора холостого хода.

Давайте прыгать!

Как заменить автомобильный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу P0505, P0506 и P0507, хотя внешний вид может различаться, процедура аналогична для большинства автомобилей.

Шаг 1 — Найдите и снимите воздухозаборное отверстие который крепится к отверстию дроссельной заслонки и обычно делается путем ослабления крепления зажим. (Примечание: некоторые двигатели холостого хода можно заменить, не снимая отверстие дроссельной заслонки. )

Шаг 2 — После удаления воздухозаборника продолжайте при снятии всех вакуумных линий с отверстия дроссельной заслонки. СОВЕТ. Сделайте быстрый снимок из ваш телефон, чтобы избежать путаницы при повторной сборке.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Шаг 3 — После удаления вакуумных линий, Найдите и отсоедините датчик и электрические разъемы регулятора холостого хода. Быть будьте осторожны с этими разъемами, потому что они могут быть хрупкими из-за условий под капотом.

Шаг 4 — Затем медленно снимите крышку радиатора, чтобы сбросьте давление в системе, затем найдите и отсоедините все шланги охлаждающей жидкости, подсоединенные к корпус дроссельной заслонки.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 5 — Затем снимите газ и круиз. тросы управления от корпуса дроссельной заслонки.

Этап 6 — После того, как вся охлаждающая жидкость, вакуумный шланг и электрические разъемы сняты, отверните болты крепления отверстия дроссельной заслонки.

Шаг 7 — После удаления всех болтов отверстия дроссельной заслонки, Аккуратно отделите отверстие от впускного коллектора. Клапан холостого хода есть крепится (болтовым) к нижней части ствола.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 8 — После снятия зажмите устройство в тисках стабилизировать клапан для удаления.

Смотри видео!

Посмотрите это видео о том, как выполняется работа, а затем перейдите к получить дополнительную полезную информацию.

Шаг 9 — Удаление с помощью ударной отвертки винты крепления клапана управления подачей воздуха на холостом ходу.

Шаг 10 — После того, как винты будут удалены, осторожно подденьте клапан холостого хода из отверстия дроссельной заслонки, обязательно удалите прокладку также подгоните старый клапан к новому блоку.

Шаг 11 — Использование салфетки и очистителя карбюратора протрите все поверхности прокладок начисто, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение. Затем установите новый холостой воздушный клапан к отверстию дроссельной заслонки, переустановите и затяните крепежные винты.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Шаг 12 — Затем аккуратно переустановите отверстие дроссельной заслонки убедитесь, что поверхность прокладки чистая, держите шланги и проводку подальше от крепления поверхность.

Шаг 13 — После переустановки отверстия дроссельной заслонки Равномерно затянув болты крепления, снова закрепите шланги охлаждающей жидкости хомутами.

Шаг 14 — После подсоединения линии охлаждающей жидкости снова подсоедините узел троса дроссельной заслонки, установив и затянув крепежные винты.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Шаг 15 — Затем снова подсоедините все вакуумные линии к отверстие дроссельной заслонки.

Шаг 16 — Затем переустановите все электрические разъемы. к отверстию дроссельной заслонки и двигателю управления подачей воздуха на холостом ходу.

Шаг 17 — После установки всех вакуумных, охлаждающих и электрические компоненты расположите воздухозаборную трубу для повторной установки.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 18 впускную трубу, затем затяните монтажный хомут.

Шаг 19 — После повторной установки воздухозаборной трубы, продолжить установку оставшихся вакуумных линий.

Шаг 20 — Работа по установке клапана управления холостым ходом завершите, дважды проверьте всю работу и очистите все установленные коды, заполните все охлаждающая жидкость, которая была потеряна.

Вопросы?

Наши сертифицированные технические специалисты готовы решить проблемы с холостым воздухом вопросы по регулирующему клапану бесплатно. Мы надеемся, что вы сэкономили деньги и узнали из этого гид. Мы создаем полный комплект руководств по ремонту автомобилей. Пожалуйста, подпишитесь на наши 2CarPros Канал YouTube и часто проверяйте наличие новых видео, которые регулярно загружаются.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 11 марта 2022 г.

Замена и чистка клапана контроля холостого хода (IAC) в Hamilton

Что такое клапан управления холостым ходом (IAC)?

Клапан управления холостым ходом является важным компонентом двигателя, установленным в большинстве автомобилей. Его роль заключается в увеличении и уменьшении оборотов холостого хода двигателя, чтобы ваш автомобиль мог плавно работать на холостом ходу независимо от условий эксплуатации.

Клапан управления холостым ходом обычно находится во впускном коллекторе двигателя. Он управляется модулем управления двигателем, который регулирует уровни холостого хода в зависимости от различных факторов, таких как температура двигателя, массовый расход воздуха и нагрузка на двигатель.

Узнайте больше о том, как работает клапан управления подачей воздуха на холостом ходу >

Признаки неисправности/заедания клапана управления подачей воздуха на холостом ходу:

регулирующий клапан может засориться, заклинить и со временем изнашиваться и, в конечном итоге, заклинить и перестать работать должным образом. Сломанный клапан управления холостым ходом нужно будет либо почистить (если возможно), либо вам может понадобиться новый клапан управления холостым ходом, чтобы ваш автомобиль ехал правильно. Когда клапан управления холостым ходом выходит из строя, вы можете заметить следующие симптомы:

Различные обороты холостого хода — Неисправный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу может привести к непостоянству оборотов холостого хода. Это означает, что ваш автомобиль будет работать на холостом ходу более грубо, чем обычно, с более громким шумом двигателя и различными оборотами. Обычно двигатель должен работать на холостом ходу на самом высоком уровне при первом включении автомобиля при холодном двигателе. В зависимости от неисправности клапана управления подачей воздуха на холостом ходу двигатель может работать на холостом ходу слишком быстро, даже если двигатель горячий. Если у автомобиля автоматическая коробка передач, то такая высокая скорость холостого хода может затруднить включение передачи, и вы должны держать ногу на тормозе, когда стоите, иначе автомобиль попытается двигаться вперед сам по себе.

Высокий расход топлива — если ваш клапан управления подачей воздуха на холостом ходу неисправен и заставляет ваш двигатель постоянно работать на слишком высоких оборотах на холостом ходу, тогда ваш двигатель будет использовать дополнительное топливо, что будет стоить вам больше денег и будет производить более вредные выбросы парниковых газов. ,

Горит индикатор проверки двигателя — Поскольку клапан управления холостым ходом влияет на уровень воздуха в двигателе, неисправный клапан управления холостым ходом может привести к срабатыванию датчиков в двигателе и вызвать включение индикатора проверки двигателя.

Повышенная частота остановок . Если клапан управления холостым ходом поврежден, ваш автомобиль будет гораздо более склонен к остановке, особенно на холостом ходу. Это может быть очень опасно при интенсивном движении, таком как светофоры, знаки «уступи дорогу», пешеходные переходы, обязательные остановки и кольцевые развязки, так как другие водители могут не успеть вовремя среагировать на остановку вашего автомобиля и случайно ударить его!

Новый клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) или диагностика, очистка и замена в Hamilton

Двигатель вашего автомобиля нуждается в новом клапане управления холостым ходом? Или вам нужно, чтобы мы диагностировали проблему с холостым ходом вашего двигателя и, возможно, устранили проблему, очистив клапан управления подачей воздуха на холостом ходу? Если так, мы можем помочь!

В Grimmer Motors мы преуспели в клапане управления холостым ходом, диагностике, тестировании, очистке и обслуживании.

7Мар
Проверка датчика уровня топлива: Как проверить датчик уровня топлива
7 Мар 2023 alexxlab Комментировать
Как проверить датчик уровня топлива ВАЗ 2110
Немного о диагностике и замене детонационного датчика.
Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром.
Там говорилось, что для ВАЗ 21102, т.е. авто с 8-ми клапанным 1,5-литровым….
Проверка и замена регулятора давления топлива ВАЗ 2110.
Датчик массового расхода воздуха — проверка и замена.
Система питания двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124.
Какой расход топлива у нивы 21214 инжектор.
Как проверить, исправен ли датчик ДД.
Как проверить датчик кислорода ваз 2112.
Ребята Нужна Ваша Помощь в выборе запчастей Лямбда Зонда и Датчика МАФ.
Работа с датчиком положения дроссельной заслонки.
Проверка цепи и датчика положения дроссельной заслонки.
Глушитель на ваз 2109 какой лучше питерский.
Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива.
Замена датчика уровня топлива ВАЗ 2110.
Датчик топлива на ваз 2110 фото.
Глушитель на ваз 2109 какой лучше питерский.
Как проверить модуль зажигания ваз 2112.
Замена индикатора уровня горючего и его проверка на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2…
Маховик на ваз 2109 фото.
Датчик уровня топлива.
Датчик контроля ламп не работает на ваз 2110.
Ваз 2110 инжектор датчик топлива.
Для проверки датчика подсоедините омметр к контактам датчика и проверьте ег…
ВАЗ 2109 1987+ Топливный бак.
Схема датчика уровня топлива ваз 2109.
Lada 2110 Yellow-Green.
ДУТ-1-02 ВАЗ 2110.
Lada 2110 Подпопник,не корч! снова вопрос.
Датчик холла ваз 2109 принцип работы.
Замена датчика уровня топлива в баке.
Датчик для лампочки представляет собой терморезистор.
Датчик уровня топлива ВАЗ 2110.
Второй бак.
Предназначен из за чего щелкает указатель уровня топлива ваз 2107 расход то…
замена тягового реле ваз 2107, ремонт стартера, сборка стартера ваз 2105, п…
7.1.4. Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива.
Датчик уровня топлива ВАЗ 2110-12 (ДУТ-1-02) .
Схема датчика с апгрейдом.
ремонт указателя уровня топлива.
Почему не показывает датчик топлива на ваз 2110.
Ремонт датчика уровня топлива.
Как проверить датчик топлива, чтобы увидеть, работает ли он
В систему топливомера входят два основных компонента: датчик, который измеряет количество топлива в баке, и сам датчик, который отображает количество топлива для водителя. Когда датчик, блок отправителя или требуемая проводка между ними не работают должным образом, датчик топлива может показывать неверные данные или просто не работать вообще. Есть несколько простых тестов, которые вы можете сделать, чтобы проверить, работает ли ваш датчик уровня топлива.
Содержание
1 Шаг 1
2 Шаг 2
3 Шаг 3
4 Шаг 4
5 Шаг 5
6 подсказки
7 Предупреждение
8 Предметы, которые вам понадобятся
Шаг 1

Убедитесь, что все проводные соединения (как на задней стороне манометра, так и на датчике) чистые, герметичные и не содержат грязи и коррозии. Для проверки электропроводки на задней стороне указателя уровня топлива может потребоваться пройти под приборной панелью, снять панель приборов или снять датчик с приборной панели. Блок отправителя расположен на топливном баке, и во многих автомобилях он доступен под задним сиденьем или багажником. Это может потребовать снятия и подъема заднего сиденья или коврика багажника. Обратитесь к руководству по обслуживанию, если вы не знаете, как получить доступ к задней части датчика или к отправителю.
Шаг 2

Включите и выключите зажигание несколько раз подряд и обратите внимание, движется ли стрелка вообще. Если движения нет, проверьте предохранитель. Панель предохранителей может быть расположена под капотом или под приборной панелью. Каждый предохранитель должен иметь маркировку с указанием силы тока и цифрой или серией букв, указывающих, какую цепь предохранитель предохраняет. Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы определить, где находится ваша панель предохранителей и какой предохранитель управляет системой топливомера. Замените предохранитель, если он неисправен, убедившись, что запасной предохранитель имеет правильную номинальную силу тока.
Шаг 3

Подсоедините перемычку к выключателю зажигания и клемме на задней части указателя уровня топлива, затем включите автомобиль. Если датчик теперь работает, замените неисправную проводку между датчиком и замком зажигания.
Шаг 4

Заземлите датчик путем пайки или защелкивания одного конца проволочной перемычки на клемме заземления датчика, а другой конец – в точке чистого контакта на раме автомобиля, затем включите автомобиль. Если датчик начинает работать, замените провод заземления неисправного датчика уровня топлива.
Шаг 5

Заземлите модуль отправителя с помощью перемычки, используя метод, описанный в предыдущем шаге. Блок отправителя можно заземлить, прикрепив проволочную перемычку к внешней части топливного бака или раме автомобиля. Замените заземляющий провод датчика, если датчик начинает работать.
Отсоедините провод, соединяющий указатель уровня топлива с блоком отправителя, затем включите автомобиль. Если указатель уровня топлива показывает полный уровень, это указывает на проблему с блоком отправителя или механизмом в баке. Если датчик продолжает показывать пустой, скорее всего, у вас неисправный датчик топлива, который необходимо заменить.
подсказки

После замены указателя уровня топлива, если проблема с показаниями топлива остается, обратитесь к механику.
Убедитесь, что в баке есть топливо, прежде чем начать эти шаги.
Предупреждение

Отключите аккумулятор вашего автомобиля перед тем, как обращаться с проводами под напряжением.
Предметы, которые вам понадобятся

Автомобиль
Указатель уровня топлива
Руководство пользования
Перемычка
Как проверить датчик уровня топлива (бак отправителя) P0463 — GM

P0463 Сигнал цепи датчика уровня топлива высокий/разомкнутый код неисправности. В этом видео я покажу как проверить поплавок топливного бака. Обычно подпружиненные пальцы, которые двигаются на резисторе в резервуаре, ломаются, разрушая передающий блок. Единственное решение — заменить поплавок в сборе или попытаться вставить новый блок резисторов в существующий отправляющий блок. Электрическая схема блока подачи топливного бака, который использует GM, в работе и испытаниях идентична датчику температуры. Разница в том, что изменяет сопротивление внешнего резистора. По датчику температуры это температура, по датчику уровня топлива — положение поплавка. По этой причине я поместил это видео в свой плейлист Раздела 6 «Термисторы».
Диагностика характеристик двигателя, глава 6 стр. 10-11
указатель уровня топлива в рабочем состоянии
Указатель уровня топлива застрял на полном или пустом
указатель уровня топлива иногда работает
код неисправности P0463
заменить узел подачи топливного бака
описание и работа электрической схемы
Сигнал уровня топлива в баке и проверка провода заземления
как выполнить проверку целостности цепи
сканер
цифровой мультиметр
инструменты для обратного зондирования
end faq
Список воспроизведения
(Глава 6) Датчик температуры, проверка цепи термистора
Видео по теме:
Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости (тест датчика ЕСТ):
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/story-fr.ru/wp-content/uploads/0/e/7/0e7cc0c241b360db16493df604899456.jpeg' /></noscript> youtube.com/embed/wxaohKkQF3o?rel=0&fs=1&wmode=transparent» allow=»autoplay; fullscreen; encrypted-media» allowfullscreen=»true» frameborder=»0″ scrolling=»no» title=»JoomlaWorks AllVideos Player»>
Как проверить охлаждающую жидкость двигателя или Датчик температуры воздуха на впуске (любой автомобиль):

Что в ScannerDanner Premium? (Предварительный просмотр главы 6: Термисторы) :

end faq
Для получения дополнительной информации по этой теме я написал «полевое руководство» под названием «Диагностика производительности двигателя», которое доступно в виде электронной или бумажной книги.
Хотите еще больше диагностического обучения? Независимо от того, являетесь ли вы мастером-сделай сам, пытающимся починить свой собственный автомобиль, кем-то, кто хочет стать автомехаником, или действующим автомехаником, который хочет больше узнать о диагностике, подпишитесь на ScannerDanner Premium. Есть 14-дневная бесплатная пробная версия.
На ScannerDanner Premium я приведу вас прямо в мой класс в Техническом колледже Роуздейла. Вы найдете страницу за страницей лекций, взятых прямо из моей книги, а также эксклюзивных тематических исследований в классе. Что особенного в этих классных примерах? Я привожу проблемные автомобили прямо в свой класс, и мы устраняем их неполадки в режиме реального времени, используя и применяя теорию и процедуры тестирования, которые мы изучаем во время аудиторных лекций. Лучшего онлайн-обучения по поиску и устранению неисправностей автомобильных электрических и электронных систем не найти нигде!

Проверка отправителя судового топлива
Перейти к содержимому
Пустой – рычаг опущен = 240 Ом
Датчик уровня топлива в соответствии с типичным американским стандартом, используемым в морской технике, представляет собой простое устройство, которое представляет показания сопротивления на манометре, с которым он сопряжен. Для указателей уровня топлива в США, таких как Stewart Warner, Faria, Vee-Three, Moeller, Teleflex, Tempo, Westerbeke, Universal и т. д., это показание составляет 33–240 Ом.
Для проверки передающего устройства просто подключите цифровой вольтметр, повернутый в положение Ω, к центральной шпильке и эталону заземления. На этом конкретном передающем устройстве от Moeller опорным заземлением является фланец или вилка Fast On, к которой я подключен.
На этом изображении поплавковый рычаг бака стоит вертикально или показывает пустое значение, и мы видим почти идеальные показания 237 Ом. Этот отправитель читает пустой почти идеально.
Существует три основных типа топливных датчиков, доступных в большинстве морских чандлеров.
№ 1 Тип El Cheapo. На этой фотографии представлен стиль, который я называю «El Cheapo». Они недорогие и сохраняются примерно столько же, сколько вкус жевательной резинки в упаковке бейсбольных мячей. карты. Я заменяю этот отправитель стиля примерно 10: 1 по сравнению с другими типами, упомянутыми ниже. Если у вас есть подобный, и он не работает, изучите другие типы, показанные в этой статье.
#2 Тип WEMA В датчике WEMA используется поплавок, который перемещается вверх и вниз по герметичной погружной трубке. Никакие электрические компоненты не находятся внутри бака и не подвергаются воздействию топлива. Они очень, очень надежны. Эти датчики продаются WEMA (теперь KUS), фактическим производителем, и перемаркируются такими компаниями, как Moeller и другими.
#3 Механический датчик с электрической преобразовательной капсулой Это один из моих любимых вариантов. Именно его я выбираю на своем собственном судне. Поплавок прикреплен к зубчатой передаче, которая вращает магнит в головке/фланец устройства. По сути, в этих отправителях нет ничего, что могло бы дать сбой, и я еще не видел ни одного, у которого это было бы. Сначала они продаются как невероятно надежный механический датчик с визуальным датчиком, но с добавлением «конверсионной капсулы» у вас есть как механический датчик, так и электрический. Если электрический манометр выйдет из строя, вы все равно сможете определить уровень топлива, посмотрев на механический манометр.
Полный – рычаг горизонтальный = 33 Ом
На этом изображении рычаг поплавка расположен горизонтально по отношению к монтажному фланцу, что означает, что бак будет полным. Здесь мы можем получить почти идеальное полное показание 33 Ом.
Если показания вашего передающего устройства составляют от 33 Ом до 240 Ом, значит, датчик работает нормально, и вам следует проверить проводку и/или сам датчик.
Это один из самых простых тестов, которые вы можете провести!
ПРИМЕЧАНИЕ: Если у вас европейское судно или судно с манометрами VDO, показания сопротивления могут отличаться. Лучше всего проконсультироваться с производителем датчика, чтобы узнать, какой входной диапазон должен быть для датчика, который вы тестируете.
Очистите контакты
При тестировании бывшего в употреблении датчика его обычно устанавливают в топливный бак. Первое, что вам нужно сделать, это очистить центральную клемму щеткой из латуни или нержавеющей стали, а затем таким же образом очистить опорную клемму заземления. Это обеспечит хороший чистый контакт вашего DVM и отсутствие ошибочных показаний.
Этот был изрядно проржавел, но теперь достаточно чистый для тестирования.
Проверка отправителя
Это яркий пример того, что вы не хотите видеть. DVM читает OL или Open Lead. Это означает, что отправитель потерпел полный отказ и вышел из строя с обрывом цепи.
Альтернативными неверными показаниями могут быть показания в омах за пределами диапазона от 33 до 240 Ом. Немного больше или меньше обычно нормально, но слишком много больше или меньше указывает на плохого отправителя.
Это по-прежнему тип El Cheapo, просто другая марка. Обратите внимание на оголенные провода, клеммы и тому подобное внутри бака.
Механический с капсулой преобразования
На этой фотографии мы видим Moeller, который раньше был Tempo, механическим датчиком топлива с установленной электронной капсулой преобразования. Если вы внимательно присмотритесь, то заметите красную стрелку механического манометра, указывающую на 9:00 или примерно на 1/4 бака.
Преимущество этих механических датчиков заключается в том, что независимо от того, работает ли электрический указатель уровня топлива, вы все равно можете увидеть уровень топлива, просто взглянув на механический датчик. умный отказоустойчивая конструкция .
Для проверки преобразовательной электрической капсулы просто подключите цифровой мультиметр к двум выводам, выходящим из него. Полярность здесь не важна. Это вполне приемлемое чтение для этого отправителя, и оно работает правильно.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вы не проверяете датчик этого типа, замеряя заземление на фланце, как это можно делать с датчиком типа El Cheapo. Капсула электрически изолирована от бака.
Отправитель WEMA — ПОЛНЫЙ
Это простой, надежный и простой в установке датчик типа WEMA. Внутри бака нет электрических компонентов, контактирующих с топливом, а поплавковый механизм очень и очень прост. Они доступны практически для любой глубины, которую вы когда-либо хотели или в которой нуждались, но для нестандартных глубин может потребоваться специальный заказ у вашего торговца.
Для этого типа передающего устройства цифровой вольтметр подключается к черному и белому проводам косички, как показано на рисунке. Вы не ссылаетесь на землю на фланце, как в случае с типом EL Cheapo. Здесь датчик WEMA показывает полное значение 30,5 Ом, что вполне приемлемо для полного значения.
Датчик WEMA – ПУСТОЙ
Здесь датчик WEMA показывает пустое значение сопротивления.
WEMA – неправильная процедура тестирования
Вот почему вам необходимо правильно протестировать этот отправитель. Обратите внимание, что отрицательный вывод для цифрового вольтметра подключен непосредственно к фланцу, и у нас есть показания OL на цифровом вольтметре. Не проверяйте этот тип блока по ошибке, присоединяя его к фланцу. Вам нужно проверить два провода, выходящие из верхней части отправителя. Как и конверсионная капсула, этот датчик изолирован от бака.
Итог:
Что я рекомендую и устанавливаю чаще всего?
Я предпочитаю механический передатчик с электронным преобразователем.
Мой любимый:
Механические топливные датчики Moeller
Плюс это;
Конверсионная капсула Moeller 035760-10
С этими двумя продуктами теперь у вас есть визуальный механический датчик плюс электронный датчик для любого указателя уровня топлива 33-240 Ом…
Удачи вам в устранении неполадок!
Нравится то, что вы видели или читали? Хотели бы вы видеть больше таких статей? Так что не стесняйтесь делать пожертвования, поддерживать сайт и поддерживать его рост. Я изо всех сил стараюсь, чтобы эта информация была БЕСПЛАТНОЙ. Если вам понравилось, вы узнали из этого или я сэкономил вам немного денег, не стесняйтесь сделать небольшое пожертвование, это все, о чем я прошу.

7Мар
Как затонировать стекло: Несколько советов, как правильно тонировать авто
7 Мар 2023 alexxlab Комментировать
Тонировка стекол своими руками: советы от компании Автотон
Услуги
Главная
/
о компании
/
статьи
/
Тонировка своими руками
Тонировка стекол автомобиля своими руками до сих практикуется многими автовладельцами. Надо признать, что самостоятельно затонировать автомобиль можно, но результат будет скорее «дешево и сердито», нежели «качественно и надежно». Для того, чтобы решить, делать ли тонировку самому или обратиться к профессионалам, стоит изучить процесс тонировки, а также просмотреть список необходимых инструментов.
Для тонировки автомобиля своими руками вам понадобятся:
рулон с тонировочной пленкой;

канцелярский нож;

строительный фен;

выгонка;

мыльный раствор;

пульверизатор;

салфетки.

Этапы нанесения тонировочной пленки
Подготовка стекла. Необходимо протереть стекла салфетками, чтобы очистить их от пыли и грязи.

Подготовка тонировочной пленки. Выполнив все необходимые замеры, отрежьте от рулона необходимые куски пленки, не забывая о дополнительном сантиметре по краям.

Нанесите мыльный раствор на стекло с помощью пульверизатора, после чего сразу же приложите к стеклу пленку предварительно сняв защитный лайнер .

Затем необходимо с помощью выгонки выгнать мыльный раствор и пузырьки воздуха из-под пленки, то есть разгладить пленку по поверхности стекла.

На финальном этапе надо обязательно просушить оклеенный участок феном, чтобы пленка как можно лучше разгладилась и плотнее прикрепилась к стеклу.

Собрать набор необходимых инструментов не только сложно, но и затратно, ведь, если у вас не окажется строительного фена, то одна его покупка по цене практически равна тонировке в специализированном центре. Сложность самостоятельной тонировки не только в большом количестве приспособлений, но и в процессе — самостоятельно затонировать стекла так, чтобы это смотрелось презентабельно, практически невозможно.
Сложности самостоятельной тонировки
Основные трудности, с которыми вы столкнетесь при самостоятельной тонировке — это выбор самой пленки (чтобы она соответствовала всем нормам и при этом качественно защищала от солнечных лучей) и процесс нанесения. Нанести пленку без пузырей в домашних условиях будет очень сложно, тем более, если вы будете делать это в одиночку. Но самое главное, о чем, забывают автовладельцы, это то, что одна небольшая ошибка в нанесении пленки заставит вас переделывать всю работу и заново покупать материал, что выльется в итоге в сумму, превышающую услуги специалистов по тонировке. Чтобы не переплачивать зря, теряя и деньги, и время, обращайтесь сразу к профессионалам. Ту работу, на которую вы потратите целый день, профессионал сделает за час, при этом разница в качестве будет на лицо.
Последствия тонировки своими руками
Последствия неправильно выполненной тонировки зачастую сводятся к двум важным пунктам: недостаточная светопропускная способность и небрежный внешний вид автомобиля. Если второе никак не очень сильно влияет на безопасность, то первый фактор слишком серьезен, чтобы на нем экономить. Ведь именно от правильного светопропускания зависит обзорность, благодаря которой вы максимально комфортно управляете автомобилем.
Сделать тонировку самостоятельно так, чтобы это было качественно — очень сложно, а сделать это быстро — практически невозможно. За качественной тонировкой стекол автомобиля обращайтесь к специалистам центра Автотон. Также наша компания предлагает съемную тонировку, которую Вы можете самостоятельно демонтировать при необходимости.

Получить бесплатную консультацию +7 (812) 988-17-65
согласен на обработку персональных данных
Подарочный сертификат
Встал вопрос что подарить друзьям?
У нас есть отличное предложение!
В нашем центре тонирования вы можете приобрести подарочный сертификат на любую из оказываемых нами услуг и подарить действительно нужный подарок своим близким. Предъявитель сертификата сможет в удобное для него время выполнить выбранную услугу.
Подробности уточняйте у менеджеров по тел. +7 (812) 988-17-65
Как затонировать стекла в машине в Photoshop
Автор Admin На чтение 3 мин Просмотров 93 Опубликовано 04.12.2021 Обновлено 04.12.2021

Автолюбители знают, тонировки много не бывает, но бывают ситуации, когда тонировка вообще не идет автомобилю. Да и удовольствие это не из дешевых и занимает достаточно много времени. И в сегодняшней статье мы хотим рассказать вам, как затонировать машину при помощи Photoshop, чтобы вы могли проверить, как будет смотреться тонировка на вашей машине, либо просто, чтобы сделать крутую и красивую фотографию.
В качестве примера мы специально берем вот такой советский «спорткар», чтобы наглядно продемонстрировать вам возможности программы.
Первое, что мы делаем – создаем дубликат слоя. Переходим на панель слоев, кликаем по действующей картинке правой кнопкой мышки и выбираем пункт «создать дубликат слоя» либо же просто воспользуемся горячими клавишами и наберем Ctrl+J.
Кликаем по новому, только что созданному, слою снова скликаем правой кнопкой мышки и выбираем команду «растрировать слой».
После этого выбираем магнитное или прямолинейное лассо и выделяем область, которую мы собираемся тонировать. Начнем с заднего стекла. Для удобства максимально увеличиваем картинку и выделяем стекло.
После этого выбираем инструмент «заливка», на панели цветов выбираем какой-нибудь темный цвет (ближе к черному) и просто максимально заливаем выделенную область. Заливаться участок будет кусками, поэтому просто много раз кликаем на один и тот же участок, чтобы стекло хорошо «пропиталось» цветом.
После этого разворачиваем картинку на нормальные размеры, нажимаем Ctrl+D, чтобы убрать выделение и видим, что стекло покрасилась в черный цвет. Пока оставляем все это так и аналогичные операции проводим со всеми другими стеклами машины.
Все, что остается теперь сделать – это немного понизить непрозрачность. В нашем случае идеальным результатом будет непрозрачность от 70% до 80%.
Для пущего эффекта можно добавить немного «шума» на картинку. Дело в том, что в ситуациях, когда вы будете выделять стекло «умным лассо», края тонировки будут слишком четкими. Т.е., на общем фоне стекла тонировка будет смотреться уж слишком четкой. Можно, конечно, пройтись по краям кисточкой, нона это уйдет больше времени. А так просто кликаете на пункт «фильтр», выбираете «шум» и пункт «добавить шум».
Особенно это уместно, когда фотография не самого лучшего качества, а на стекле имеются какие-то посторонние предметы, например, как в случае с трактором – дворники. В случае с трактором у нас получился вот такой результат, но тут мы изначально оставили слишком темную тонировку, чтобы вам было нагляднее виден результат.
На этом наша статья подходит к концу. Надеемся, что она вам понравилась. Не забывайте оставить оценку статье, а также пишите в комментарии, какие вы еще способы «тонировки» знаете в Photoshop. Мы же на этом с вами прощаемся, всем удачи и до новых встреч.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Поделиться с друзьями

Как раскрасить стекло с помощью Mod Podge
Автор: Автор Эми
Опубликовано Последнее обновление: 28 марта 2022 г.
5,3 К акции
Фейсбук
Твиттер
Электронная почта
Перейти к инструкции
Используйте пищевой краситель и Mod Podge, чтобы придать любому стеклу желаемый оттенок — этот урок о том, как покрасить стекло, потрясающий и очень простой!
Требуемые навыки: Нет. Даже если вы никогда раньше не использовали Mod Podged или у вас мало опыта в крафте, вы должны добиться успеха в этом проекте.
Узнайте, как сделать янтарное стекло с помощью простого руководства. Знаете ли вы, что в Mod Podge можно добавить пищевой краситель, чтобы получить янтарное стекло?? Да, ты можешь.
И вы можете использовать указанную смесь пищевого красителя/Mod Podge, чтобы создать витражи на стеклянных банках, как это сделала Каролина. У нее будут янтарные кувшины в качестве одного из главных украшений на ее свадьбе, и это отличный бюджетный способ сделать это.
Следуйте ее инструкциям, чтобы закрасить стекло любого оттенка, который вам нравится. Узнайте, как покрасить стекло с помощью Mod Podge, прочитав ее инструкции ниже.
Искусственное цветное стекло. Одним из главных украшений моей свадьбы будут янтарные стеклянные банки. Я выбрал янтарь, чтобы он сочетался с традиционным коричневым стеклом пивных бутылок.
Из множества методов Mod Podge и пищевых красителей я решил следовать уроку из домашнего задания Кэролайн, потому что она выполнила некоторые действия по устранению неполадок протокола.
Для окрашивания я начал с рецепта «светло-коричневый» на обратной стороне коробки с пищевым красителем и несколько раз менял его, чтобы получить нужный цвет.
Даже с учетом указаний Кэролайн потребовалось Ш-И-Х попыток, чтобы мое цветное стекло выглядело презентабельно. Первую попытку я даже не сфотографировал (Mod Podge так и не высох!)
Янтарное стекло Попытки
Никаких следов кисти, пузырей или корки! Вот что я сделал ниже.
Янтарное стекло
Ingredients
Glass Bottles
Mod Podge Gloss
Food Coloring
Wax Paper
Teaspoon
Aluminum Foil
Baking Pan
Total Cost = $4
If you have jars, Mod Podge и пищевой краситель под рукой — это может быть для вас бесплатным или очень дешевым проектом! Я настоятельно рекомендую вам сохранить стеклянные банки из корзины только для этой цели.
Давайте приступим к инструкции. * Вы можете заметить, что обучающие изображения собраны из разных «попыток» банок!
Нашли хороший способ покраски стеклянных банок? Буду рад узнать в комментариях! Наслаждаться!
Время подготовки 10 минут
Активное время 30 минут
Время высыхания 1 день
Общее время 1 день 40 минут
Сложность Easy
Ориентировочная стоимость $1
Материалы
Стеклянная банка(и)
Мод Подж
Пищевой краситель
Инструменты
Чаша
Ложка для смешивания
Вощеная бумага (для покрытия рабочей поверхности)
Инструкции
Очистите стеклянную банку водой с мылом или спиртом; дайте высохнуть.
Добавьте две столовые ложки Mod Podge с горкой в контейнер.
Добавьте 8–10 капель пищевого красителя (цвета можно смешивать) и 1/2 чайной ложки воды и хорошо перемешайте.
Налейте Mod Podge в банку и перемешайте. Положите на рабочую поверхность вверх дном, чтобы вода стекла. Дайте постоять, пока весь лишний Mod Podge не будет полностью слит.
Переверните и дайте высохнуть в течение 24 часов. Как вариант, можно поставить в разогретую до 200 градусов духовку и выпекать до высыхания (не оставлять без присмотра).
Примечания
Чем тщательнее вы смешаете пищевой краситель, тем меньше полос будет в готовом продукте.
Если вы заметили, что смесь Mod Podge не достигает определенных областей внутри банки, вы можете использовать кисть.
5,3 К акции
Фейсбук
Твиттер
Электронная почта
Как закрасить стеклянные вазы навсегда
Как закрасить стеклянные вазы навсегда
Затонировать прозрачные стеклянные вазы навсегда — довольно простой процесс. Я обнаружил, что для достижения желаемого результата требуется лишь немного проб и ошибок, а также время.
Вам понадобится стеклянная или эмалевая краска. Не стандартная акриловая краска, если вы хотите, чтобы она была постоянной.
Расходные материалы для окрашивания прозрачных ваз
Обратите внимание, что эта статья может содержать партнерские ссылки. Я могу получать комиссионные (бесплатно для вас) за покупки, сделанные по этим ссылкам. Вы можете прочитать мое полное раскрытие для получения более подробной информации.
Подготовка к окрашиванию стеклянной вазы
Сначала очистите вазу теплой водой с мылом. Дайте высохнуть.
Затем налейте немного медицинского спирта на дно вазы и медленно повращайте, чтобы он коснулся каждой части стекла.
Вылейте остатки медицинского спирта и дайте высохнуть. Это позволит краске лучше прилипнуть к стеклу.
Как навсегда затонировать прозрачные стеклянные вазы
Шаг 1: Подготовка эмалевой краски
Начните с небольшого количества краски. Это даст вам хорошее представление о том, какое покрытие вы получите во время работы.
Налейте в контейнер и добавьте несколько капель воды, чтобы немного разбавить. Перемешайте, чтобы они полностью перемешались.
Не добавляйте слишком много воды, так как она будет слишком жидкой и не прилипнет к стеклу.
Шаг 2: Добавьте немного разбавленной водой краски внутрь стеклянной вазы.
Если вы хотите покрыть все это, то можно наливать сбоку. Если вы хотите тонировать только нижнюю половину вазы, то налейте ее в середину, чтобы краска не касалась стенок.
Шаг 3: Слегка поверните вазу, чтобы дно было равномерно покрыто.
Затем медленно наклоняйте вазу, вращая ее. Краска будет течь в том направлении, в котором вы наклоняетесь. Возможно, вам придется немного подкорректировать и наклонить вазу вниз, а затем вверх.
Закончите вращать вазу, чтобы все стекло было покрыто.
При необходимости добавьте небольшое количество краски. Просто постарайтесь, чтобы на дне не осталось лужи краски, когда вы закончите.
Шаг 4: Когда вся ваза будет покрыта краской, слейте излишки краски.
Вы можете либо оставить вазу в вертикальном положении, либо перевернуть ее вверх дном, чтобы лишняя краска стекла вниз.
Мне не нравится переворачивать вазу вверх дном, так как я обнаружил, что краска имеет полосы или имеет более насыщенный оттенок на участках, поскольку она не была однородной, и у меня было меньше контроля.
*Примечание: я также обнаружил, что запекание ваз, как только они выглядят так, как я предпочитаю, гарантирует их равномерное окрашивание, так как процесс отверждения начинается сразу.
Постоянная краска на вазе
(инструкции также есть на бутылочке с краской)
Вариант 1 = запекание
После того, как вазы будут полностью покрыты краской. Положите их на противень и в холодную духовку.
Не разогревайте духовку!
Теперь включите духовку на 350 градусов и выпекайте вазы в течение 30 минут. По истечении 30 минут выключите духовку и оставьте вазы внутри остывать.
Вариант 2 = Без запекания
При использовании эмалевой или стеклянной краски вам не нужно запекать стекло, чтобы сделать его долговечным.

7Мар
Линейка лекало: Портновские лекала: виды и применение
7 Мар 2023 alexxlab Комментировать
Лекала для шитья портновские по самым низким ценам
Главная
Портновские принадлежности (ножницы , мел, манекены , лекала и др.)
Лекала, линейки, санти/метры, рулетки
Разделы: Линейка портновская (3) Лекало портновское (22) Лента сантиметровая (3) Метр портновский (8) Рулетка портновская (1)
Очистить фильтры
Филиал:
Москва-Амурская
Наличие:
все товары
Сортировать:
Рейтинг(популярность)
Показывать:
Скачать прайс-лист категории
Базовые цены сайта рассчитаны на продажи мелким оптом
При объёмных закупках, либо при заказе большого количества конкретного товара мы готовы предложить вам специальные цены.
Оптовая покупка
Телефон
Выбрать ближайший магазин КомпанииВыберите магазинМосква-АмурскаяВоронежЕкатеринбургИвановоКазаньКалугаКировКраснодарНижний НовгородНовосибирскОренбургПермьЛюберцыПятигорскРостов-на-ДонуСамараСанкт-ПетербургСаратовУфаЧебоксарыЧелябинскМосква-СадоводВладимирЛипецкКостромаНижний ТагилИжевскМинскСыктывкарСтарый ОсколКиевЛьвовОдессаХарьковХмельницкийЧерновцыЯрославльМосква РЦУльяновскБрянскТамбовРостов-ТекучеваИркутскВолгоградРц ореховоОрелОмскТюменьКалининградВладикавказРязаньНабережные ЧелныКрасноярскКемеровоНовокузнецкТулаСмоленскСтавропольВладивостокТомск
Кол-во упак/шт/рулон
Расчитываете купить дешевле? Сообщите нам целевую цену конкурента и мы сделаем лучшее предложение для Вас! (заполнять по желанию)
Продажа
С НДС
Без НДС
Дополнительное сообщение
Согласие на обработку персональных данных
269507 Сантиметровая лента МТ-03, 0334-5501 в футляре
31,00 ₽ шт
239900 Сантиметр 2смх150см цв ассорти 0334-5200 Veritas
14,00 ₽ шт
254307 Сантиметр, 300см (см/см)
116,00 ₽ шт
277387 Лекало 3-6 (пройма капля) ЮФ
255,00 ₽ шт
277545 Метр металлический бытовой Турция
733,86 ₽ шт
277393 Лекало 1-4 (сапог) ЮФ
556,00 ₽ шт
277399 Лекало 3-7 (улитка) ЮФ
411,00 ₽ шт
277557 Лекало 3-4 (улитка) ЮФ
293,00 ₽ шт
277391 Лекало 2-2 (сабля) ЮФ
360,00 ₽ шт
279317 Лекало 7 (угол) ЮФ
444,00 ₽ шт
277394 Лекало 1-2 (сапог) ЮФ
612,00 ₽ шт
279325 Лекало 6 (линейка) ЮФ
294,00 ₽ шт
277547 Лекало 4 (рыбка) ЮФ
93,00 ₽ шт
595465 Метр деревянный брусковый МДБ с поверкой
1 795,00 ₽ шт
277390 Лекало 2-1 (сабля) ЮФ
316,00 ₽ шт
239915 Лекало D1141 0334-5302 Veritas
390,00 ₽ шт
Предлагаем купить лекала и дополнительные принадлежности к ним: электрокартон, перфоратор, бумагу для настила. Все это необходимо для создания качественных выкроек с учетом конструктивной специфики отдельных деталей одежды.
В наличии многоразовые лекала различных форм: улитка, угол, рыбка, линейка, капля, сапог. Материалы изготовления: высокопрочный прозрачный пластик и дерево.

Выбирая товары для шитья в интернет-магазине «Веллтекс», вы снижаете свои расходы за счет покупки по оптовым ценам. Оформите заявку и зафиксируйте стоимость товара, получите его в ближайшем фирменном представительстве или закажите доставку.

Пословицы на тему лекала:
Как ни крои, а швы наружу выйдут

Не скроив, не сошьешь

Кроить — не шить: после не распорешь

Портновские лекала и линейки в категории «Подарки, хобби, книги»
Линейка лекало портновское, многофункциональная №1 (5755)
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
по 150 грн
от 2 продавцов
150 грн
Купить
Интернет-магазин RevaTorg
Линейка лекало портновское, многофункциональная №3 (5757)
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
по 150 грн
от 2 продавцов
150 грн
Купить
Интернет-магазин RevaTorg
Портновское лекало линейка для построения пройм, окатов, горловин №5 (5759)
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
80 — 116 грн
от 2 продавцов
116 грн
Купить
Интернет-магазин RevaTorg
Лекало линейка портновское №10 (61см) (5771)
На складе
Доставка по Украине
по 120 грн
от 2 продавцов
120 грн
Купить
Интернет-магазин RevaTorg
Портновское лекало линейка для построения пройм №13
На складе
Доставка по Украине
90 грн
Купить
Интернет-магазин RevaTorg
Линейка лекало портновская, угольник №15 (6054)
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
по 90 грн
от 2 продавцов
90 грн
Купить
Bambino Felice
Угольник линейка лекало портновский, цельнометаллический, разметка, мм/дюймы (двухсторонний) (6096)
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
по 99 грн
от 2 продавцов
99 грн
Купить
Bambino Felice
Лекало TGC-07 Акриловое для скругление углов,угловая линейка с 3 большими и 3 маленькими кружочками
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
137 грн
Купить
Landis
Лекало TGC-07 Акриловое для скругление углов,угловая линейка с 3 большими и 3 маленькими кружочками
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
128 грн
Купить
Langeron
Линейка портновская для шитья и выкройки деревянная 1 м
На складе в г. Коломыя
Доставка по Украине
180 грн
Купить
Zirozok
Линейка лекало портновская, угольник
Доставка по Украине
по 139.3 грн
от 4 продавцов
139.30 грн
Купить
ВСЁ ДЛЯ ШВЕИ НА SINDTEX.COM
Лекало портновское «Сабля»
На складе в г. Кривой Рог
Доставка по Украине
177 грн
Купить
Швейный Дом
Портновское лекало «Запятая» большая.
На складе в г. Кривой Рог
Доставка по Украине
159 — 177 грн
от 2 продавцов
177 грн
Купить
Швейный Дом
Портновское лекало линейка для закройщика
Доставка по Украине
156.40 грн
Купить
Салон Швейных Машин
Набор портновских лекал линеек Peri для построения выкроек различной формы 7 единиц (6413)
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
1 800 грн
1 421 грн
Купить
Интернет-магазин RevaTorg
Смотрите также
Прозрачная линейка для пэчворка и квиллинга 5х30 см (акрил 3мм)
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
90 грн
Купить
Biks.com.ua
Прозрачная линейка для пэчворка и квиллинга 15х30 см (акрил 3мм)
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
220 грн
Купить
Biks.com.ua
Прозрачная линейка для пэчворка и квиллинга 10х45 см (акрил 3мм)
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
210 грн
Купить
Biks.com.ua
Линейка для пэчворка и квилтинга Набор линеек 3 шт Инструмент линейки лекала для кроя шитья рукоделия
Доставка из г. Одесса
1 425 грн
980 грн
Купить
Prime Choice — Лучший выбор
Набор линеек для пэчворка 3 шт Линейка прямоугольная 15х15 30х5 45х10 Инструмент линейки для шитья и квилтинга
Доставка по Украине
1 420 грн
970 грн
Купить
UNIT STORE — интернет-магазин для всей семьи
Набор деревянных швейных лекал для шитья и выкройки 10 шт (ХДФ)
На складе в г. Коломыя
Доставка по Украине
380 грн
Купить
Zirozok
Лекало «Крапля» з хвилями
Доставка по Украине
200 грн
Купить
Ножиці кравецькі та К
Лекало «Французьке»
Доставка по Украине
220 грн
Купить
Ножиці кравецькі та К
Лекало «Шабля»
Доставка по Украине
220 грн
Купить
Ножиці кравецькі та К
Лекала базові, в мініатюрі
Доставка по Украине
130 грн
Купить
Ножиці кравецькі та К
Набір базових лекал (спинка, поличка, рукав)
Доставка по Украине
1 850 грн
Купить
Ножиці кравецькі та К
Лекало портновское пройма и окат рукава толщина 2,5мм, 16см х 52,5 см (5817)
На складе
Доставка по Украине
по 300 грн
от 2 продавцов
300 грн
Купить
Интернет-магазин RevaTorg
Линейка лекало портновская, угольник ШВ
Доставка по Украине
174. 10 грн
Купить
Швейка
Портновское лекало линейка для построения пройм №13 (5808)
Доставка из г. Киев
90 грн
Купить
Bambino Felice
3 Лучшие французские кривые линейки (для шитья и изготовления выкроек)
Вы знаете, что французская кривая линейка является лишь одним из многих различных измерительных инструментов для шитья, но как узнать, какая французская кривая линейка лучше всего подходит для шитья или даже как использовать один?
В этой статье я объясню, для чего используется французская кривая линейка, из чего она сделана, и три моих любимых линейки, которые отлично подходят как для начинающих, так и для более опытных!
Некоторые ссылки в этой статье являются партнерскими ссылками. Это означает, что я могу получить вознаграждение без каких-либо дополнительных затрат для вас, если вы купите рекомендованный продукт. Я рекомендую только те вещи, с которыми у меня есть опыт.
Для чего используется французская линейка?
Французская изогнутая линейка — это название, данное изогнутым линейкам, используемым в шитье, дизайне одежды и создании моделей. Они используются для создания выкройки и адаптации существующих изогнутых линий на таких выкройках, как:
Пройма
Контурная вытачка
Линия бедра
Вырез горловины
Линия талии
на выкройках и разметке припусков на швы.
Хотя его чаще всего называют линейкой французской кривой, этот тип линейки также иногда называют линейкой кривой бедра из-за того, насколько хорошо кривые воспроизводят естественную форму женских бедер на выкройках.
Из чего сделана французская кривая линейка?
Большинство французских кривых сделаны из прозрачного пластика. Некоторые люди распечатывают шаблоны французских кривых и наклеивают эти бумажные версии на карту. Моя любимая французская кривая сделана из гибкого алюминия.
3 Лучшие французские линейки для шитья
Существует множество французских линеек для шитья, но какая из них лучше для вас, зависит от того, для чего вы хотите ее использовать.
1.
Линейка Vary Form от Fairgate
Мой абсолютный фаворит как создателя моделей и дизайнера — кривая линейка Vary Form от Fairgate. На самом деле это один из моих наиболее часто используемых измерительных инструментов, так как он помогает мне создавать различные формы с плавными изогнутыми линиями, которые не ломаются и не «отклоняются», как это происходит, когда я использую прямую линейку для создания изогнутой линии.
Моя версия линейки имеет отметки 1 см вдоль внешнего изогнутого края, поэтому я также иногда использую ее для измерения изогнутых швов — обычно, когда я не могу найти рулетку — но та, на которую я ссылаюсь здесь, идеально подходит для тех, кто предпочитает имперская система измерения; он покрывает 24-дюймовые кривые!
Существует также меньшая 12-дюймовая версия для тех, кто делает небольшие выкройки одежды, хотя она также хорошо подходит для пройм.
Я считаю, что изогнутая линейка Vary Form является важным инструментом моего модельера и модельера.
2. Sew Easy French Curve Ruler
Это французская кривая линейка, которую я недавно использовал, когда помогал студенту, изучающему дизайн одежды, подготовить его портфолио работ. Это гибкая пластиковая французская кривая, и с ней действительно приятно обращаться.
Мне нравится, что он прозрачный и имеет четкие размеры для маркировки и градации припусков на швы — чего нет в любимом мной Vary From.
3. Дизайнерская линейка Dritz Styling
Эта дизайнерская линейка от Dritz — еще одна французская кривая линейка, хотя мне она не показалась такой надежной и прочной, как моя версия Vary Form или Sew Easy.
Тем не менее, он немного дешевле, поэтому для тех, у кого ограниченный бюджет, он станет отличной первой покупкой.
Набор французских кривых
Хотя три вышеперечисленных варианта можно купить по отдельности, я также вижу ценность в покупке коллекции французских кривых, поэтому я также включил этот набор. Это отличный недорогой набор французских кривых линеек, похожих на те, которыми я пользовался и любил на протяжении многих лет.
На линейках нет никаких размеров, но они сделаны из прозрачного зеленого пластика, а три французские кривые охватывают ряд изогнутых линий, которые могут вам понадобиться.
Заключительные мысли о французских кривых линейках
Помимо моего мастера выкройки, изогнутая линейка Vary Form является единственным инструментом для создания выкройки, без которого я просто не могу выполнять свою работу. Его невозможно сломать (мой у меня с 2010 года), он подходит для всех моих потребностей, а также по отличной цене.
Если у вас ограниченный бюджет, то, на мой взгляд, линейка Sew Easy French Curve будет лучшей вещью.
Я заказал еще одну изогнутую линейку, которая, как я подозреваю, будет лучше, чем Dritz, но как только она будет доставлена и у меня будет возможность ее просмотреть, я дам вам знать!
Жетоны Евы
Жетоны Евы ( , также известная как Креативный куратор ) — модельер, креативный закройщик и дизайнер выкройки.
Ева окончила Университет творческих искусств в Великобритании со степенью 2:1 в области дизайна одежды, имеет диплом BTEC в области творческого раскроя моделей, базовую степень в области искусства и дизайна Уимблдонского колледжа искусств и приобрела обширный опыт работы в индустрии моды путем стажировки и фриланса для лондонских модных брендов — Hardy Amies, Roland Mouret, Peter Pilotto и других.
Ева не только управляет собственным небольшим брендом экологически чистой моды, но и имеет более чем 25-летний опыт шитья и пошива одежды для себя и членов семьи.
Поделитесь в Pinterest или Facebook ниже!
17 акции
Фейсбук
Твиттер
Градиентные линейки и французские кривые
Градиентная линейка и набор французских кривых.
Ни один уважающий себя модельер не любит работать без точной линейки. Лучшие линейки для изготовления выкройки изготовлены из прочного прозрачного пластика и имеют сетку по всей линейке, что позволяет легко точно отмечать припуски на швы. Прозрачные линейки сетки, такие как изображенная на рисунке, отлично подходят для разметки припусков на швы на прямых краях, где вы можете получить полностью параллельную линию. Они также являются идеальными инструментами для оценки шаблонов, поэтому их часто называют 9.0007 градуировочные линейки .
Даже вокруг кривых вы можете выровнять сетку линейки с точностью до миллиметра и сделать небольшую разметку, поворачивая линейку вдоль кривой, чтобы создать пунктирную линию. Это обеспечивает точное руководство для заполнения остальной части кривой с помощью линейки french Curve .
На изображениях выше показаны примеры градуировочных линеек и французских кривых, хотя, конечно, они бывают разных видов, и вам лучше всего проверить, какой тип лучше всего подходит для вас.
Ниже приведены некоторые основные схемы и инструкции по использованию этих инструментов для отметки припусков на швы на ваших выкройках:
Вдоль прямых линий строчки вы можете использовать линейку сетки, чтобы отметить параллельные линии с желаемой шириной припусков на швы. Для диаграмм я использую линейку с толстыми черными линиями на отметке каждого сантиметра (тонкие черные линии через каждые 2 мм). Таким образом, припуск на шов, отмеченный здесь, составляет 1 см, но он будет меняться в зависимости от того, как вы собираетесь закончить свои швы.
Затем вы можете использовать линейку, чтобы сделать небольшие штриховые линии вдоль изгиба проймы и выреза горловины.
Преимущество наличия линейки сетки заключается в том, что вы можете использовать всю ширину линейки, чтобы отметить более широкие припуски на швы и припуски на подгибку.
Вы можете использовать французскую кривую, чтобы соединить пунктирные направляющие вместе. Возможно, вам будет проще сгладить это вручную.
Одним из наиболее важных этапов является окончательная обработка углов припусков на швы. Лучший способ убедиться, что эти углы правильные, — подумать о том, как это будет, когда вы будете сшивать швы. Вам нужно, чтобы швы, которые вы сшиваете в первую очередь, имели красивые прямые углы, это значительно упрощает совмещение швов. Это также упрощает сравнение шаблонов друг с другом.
Вы также должны учитывать, насколько шире будут припуски на швы при сшивании. Как и в случае с вытачками, вам лучше отложить значение более широких припусков на швы и подгибы, чтобы убедиться, что у вас достаточно ткани.

7Мар
Машина под капотом: Что можно найти под капотом легкового автомобиля
7 Мар 2023 alexxlab Комментировать
Что можно найти под капотом легкового автомобиля
Автомобиль – это сложное техническое устройство, позволяющее людям быстро и комфортно передвигаться. Внутренне конструкцию любой машины можно сравнить с устройством организма человека. Так же, как и у человека, под капотом автомобиля находятся «органы», объединенные в единую систему, благодаря работе которой машина может ездить.В подкапотном пространстве любого автомобиля расположены основные агрегаты и системы, которые обеспечивают работу всего «организма» авто.
Рычаг открывающий капот большинства авто, как правило расположен в салоне автомобиля, в районе руля. Другие способы встречаются открывания очень редко.
Двигатель автомобиля
Двигатель – это сердце автомобиля, без него привести машину в движение не получится никак. Этот важный агрегат служит для преобразования энергии в механическую работу, необходимую для езды. Самым распространенным типом автомобильного мотора является карбюраторный или инжекторный поршневой двигатель внутреннего сгорания, который может использовать различные виды автомобильного топлива. Карбюраторные двигатели сейчас можно встретить только на старых моделях автомобилей. Кроме поршневого двигателя некоторые автопроизводители используют роторно-поршневые моторы и электродвигатели. Электродвигатели чаще используются совместно с двигателями внутреннего сгорания в автомобилях гибридах.
Внутренне устройство двигателя довольно сложно, и при поломке требуется наличие специальных знаний и навыков для его ремонта. Все, что может сделать обычный пользователь, это проверить уровень, подлить масло и заменить свечи зажигания. Поэтому под капотом двигатель как правило закрыт пластиковой панелью, но тем не менее к горловине для заливки масла, щупу уровня и свечам зажигания всегда предусмотрен свободный доступ.
Известны случаи когда под капотом автомобилей находили: змей, котов, собак, мелких грызунов и даже людей-нелегальных эмигрантов.
Система вентиляции и охлаждения
В процессе работы двигателя все его детали подвергаются воздействию высоких температур и соответственно требуют охлаждения, без которого нормальное функционирование мотора невозможно. Система охлаждениядвигателя имеет большое значение и всегда должна исправно работать. Существует два основных типа систем охлаждения: воздушная и жидкостная. Воздушная система сейчас встречается в современных моделях авто очень, редко основной системой является жидкостный вид охлаждения. Основными органами системы охлаждения являются: водяная рубашка двигателя, радиатор, помпа, термостат, расширительный бачок, радиатор печки и элементы соединения.
Из всех перечисленных элементов системы под капотом любой автомобилист видит радиатор, расширительный бачок, в который доливается охлаждающая жидкость и соединительные трубки. Остальные элементы скрыты в недрах двигателя, но при желании добраться до них не составит особого труда.
Система электроснабжения
Система электроснабжения автомобиля состоит из нескольких компонентов, исправное функционирование которых гарантирует легкий запуск двигателя, работу всех электро- и световых устройств. Основным электрооборудованием, входящим в систему, является аккумулятор, генератор и электропроводка, соединяющая все потребители тока с источниками.
Под капотом из всей системы в глаза сразу бросаетсяаккумуляторная батарея, которая установлена в специальном отсеке. Доступ к батареи максимально облегчен, так как она нуждается в техническом обслуживание и периодической замене. Генератор обычно прикрепляется к корпусу двигателя и заметен не сразу, его можно хорошо разглядеть при замене ремня.
Система зажигания
Основными элементами системы являются свечи зажигания, замок зажигания, высоковольтные провода, распределитель, блок управления, коммутатор. Кроме замка зажигание, все элементы находятся именно под капотом, провода и свечи очень часто нуждаются в замене, поэтому они максимально доступны для различных манипуляций.
Также под капотом автомобиля можно найти блоки датчиков и предохранителей различных систем, бачок омывателя стекол и фар, бачки для подлива тормозной жидкостии масла в гидроусилитель руля, топливный, воздушный, масляный фильтры и табличку c VIN-номерами.
Что обязательно нужно чистить под капотом автомобиля
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
Рубрика:
Легковые авто
08. 08.2021 09:17
Борис Захаров
Хотя большинство автопроизводителей не рекомендуют мыть подкапотное пространство, проводить такие «клининговые» процедуры необходимо, и причем регулярно. В противном случае грязные детали под капотом могут спровоцировать целый ряд технических проблем.
iStock
Для начала разберемся с вопросом очистки моторного отсека водой. Если вы не обладаете достаточным опытом, от такой процедуры следует отказаться, поскольку велик шанс залить и повредить сильным напором датчики, разъемы и электронные блоки. Скажем, влага на катушках зажигания может привести к перебоям работы мотора.
Если же вы залили водой свечи, как минимум один из цилиндров может начать пропускать зажигание, несгоревшая горючая смесь будет выбрасывается в каталитический нейтрализатор и догорать там, раскаляя его керамические соты. В лучшем случае электроника вмешается в работу двигателя и прекратит подачу топлива. В худшем — если вы будет практиковать интенсивную промывку моторного отсека регулярно, керамическую пыль от сот нейтрализатора может засосать во впускной коллектор, а затем и в цилиндры мотора, что вызовет задиры на стенках цилиндров.
На старых автомобилях вода может попасть в трамблер, что приведет к сбоям в работе системы зажигания. Проще говоря, двигатель начнет троить, и для исправления ситуации потребуется продувка. Кроме того, вода, попавшая на контакты, может стать миной замедленного действия, запустив процесс окисления и коррозии. То же самое касается ударных нагрузок от струи Керхера по различным датчикам и разъемам. Проблема может «вылезти» со временем, в самый неожиданный момент.
Тем не менее, очищать моторный отсек все же необходимо. Если вы делаете это непременно с использованием воды, то следует заизолировать уязвимые участки с помощью пленки, клеенки, скотча и других подручных средств. Однако куда безопаснее воспользоваться спецсредствами — различной автохимией, которой нет недостатка в специализированных магазинах.
Распыляем средство на загрязненные детали и, выждав несколько минут, протираем обрабатываемый участок тряпкой или ветошью. Именно таким образом имеет смысл очищать, к примеру, клеммы аккумулятора. В противном случае на них появится грязевой налет, который будет препятствовать нормальному контакту клемм с проводами, и в результате может начать нестабильно работать целый ряд электронных систем и возникнут проблемы и с пуском мотора. С очисткой моторного отсека и радиаторов от пыли, свежей грязи, листьев и пуха между тем отлично справится пылесос. Он эффективно удаляет такого рода загрязнения, и вам останется только помочь ему щеткой и тряпкой.
Теперь определимся с тем, какие области моторного отсека следует чистить в первую очередь. Кроме уже упомянутого аккумулятора особое внимание нужно уделить свечам, району отверстия для масляного щупа и крышке маслозаливной горловины. Эти элементы следует содержать в идеальной чистоте, поскольку пыль и песок ни при каких условиях не должны попадать в камеру сгорания, ни через свечные колодцы, ни через технологические отверстия для заливки и проверки уровня масла. Мелкодисперсная пыль может привести к задирам на стенках цилиндров.
Еще одна область, требующая повышенного внимания, — это радиатор интеркулера, влияющего на охлаждение системы наддува. Дело в том, что после езды по грязным и пыльным дорогам на этой детали образуется грязевая корка, препятствующая нормальному охлаждению турбины. Поэтому интеркулер рекомендуется очищать примерно раз в год, предпочтительнее всего — весной, в особенности с внутренней стороны.
Радиаторы кондиционера и охлаждения мотора тоже нельзя оставлять без внимания. Как известно, со временем между сотами радиаторов набиваются листва, насекомые, смола и пух, которые препятствуют нормальному теплообмену и могут со временем спровоцировать перегрев двигателя. Из-за этого температура антифриза может повышаться, что с течением времени приведет к перегреву силового агрегата или выходу из строя компрессора кондиционера.
Если с промывкой радиатора двигателя все понятно (соты промывают несильной струей Керхера), то с очищением радиатора кондиционера придется повозиться дольше.
Сначала придется откачать хладагент из системы, демонтировать узлы системы, которые не промываются (компрессор, осушитель, терморегулирующий вентиль и расширительную трубку), а затем демонтировать детали кондея, которые необходимо промыть и провести их очистку. После этого, разумеется, придется установить все обратно, выполнить вакуумизацию системы, заправить необходимое количество хладагента и масла.
Необходимо также прочищать дренажные каналы и лотки для сбора воды у основания лобового стекла. В противном случае скопившаяся в полостях вода может провоцировать коррозию металла. Кроме того, если дренажные отверстия забиты, дождевая вода во время езды может перелиться через край лотка и повредить электрику. И, наконец, стоит время от времени чистить номер силового агрегата во избежание проблем при с ГИБДД при проверке и регистрации автомобиля. При этом номер нельзя чистить наждачной бумагой, так как она повреждает штамп. Лучше использовать автохимию.
Главное сегодня
Песков: Неспокойная ситуация в Приднестровье провоцируется извне
«Транснефть» остановила транспортировку нефти в направлении Польши
Глава СВР Нарышкин заявил, что уважает директора ЦРУ Бернса как коллегу и дипломата
Глава МИД Турции: Анкара не может одобрить членство Швеции в НАТО
Умер российский политолог Глеб Павловский
Глава Минобороны ФРГ Писториус подтвердил планы проведения учений с США и Польшей
Руководство для начинающих по деталям кузова под капотом вашего автомобиля
Реклама
Когда вы открываете капот своего автомобиля, он может показаться сложным из-за всего, что там напичкано. Как бы пугающе это ни казалось, вы можете понять компоненты под капотом. Это может показаться пугающим, но поверьте мне, вам не нужно быть мастером-механиком, чтобы понять, что происходит.
Очень важно знать свой автомобиль, особенно потому, что это может значительно облегчить обслуживание и проверки. Это также может сэкономить вам немалые деньги на ремонте и замене. Итак, далее будет список частей тела и их основной обзор.
Двигатель
Итак, двигатель обычно занимает центральное место. Все части вращаются вокруг двигателя, и это, можно сказать, сердце автомобиля.
Трансмиссия
Это одна из самых больших и важных частей автомобиля. Трансмиссия обычно ставится под все остальное. Сверху обычно не видно. Но вы можете увидеть красный щуп, если у вашего автомобиля автоматическая коробка передач.
Радиатор
Радиатор находится в центре автомобиля перед решеткой радиатора. Эта часть корпуса используется для регулирования температуры двигателя. Вы должны знать, что радиатор также очень сильно нагревается, поэтому никогда не пытайтесь обращаться с ним, не охлаждая машину в течение нескольких часов.
Радиаторы обычно имеют вентилятор между двигателем и самим радиатором, который используется для охлаждения двигателя. Обычно видно, что радиатор соединен со шлангом, который, в свою очередь, ведет к пластиковому переливному мешку. Это еще один видимый компонент, который вы можете увидеть под капотом автомобиля.
Компрессор кондиционера, генератор, насос гидроусилителя руля и водяной насос
Ну, я решил говорить об этих деталях вместе, так как чаще всего они управляются одним ремнем. Здесь двигатель приводит в действие все детали, а они, в свою очередь, управляют вспомогательными системами вашего автомобиля. Это детали, которые необходимо проверять при регулярном техническом обслуживании. Вы можете легко найти части тела со скидкой в Интернете, если они вам нужны, поэтому убедитесь, что вы провели адекватное исследование рынка, прежде чем покупать любую из этих частей.
Тормоза и прочее
Вы можете найти металлический барабан в сборе на задней стенке моторного отсека, ближайшей к сиденью водителя. Это усилитель тормозов вашего автомобиля, главный цилиндр и резервуар для жидкости. В основном это выглядит как металлический барабан с трубой, привинченной к центру, с контейнером наверху. Тяжело мисс.
Аккумулятор
Аккумулятор расположен в углах моторного отсека вашего автомобиля. Пластиковая коробка с двумя металлическими кабелями, прикрученными к ней, и есть батарея, о которой я говорю.
Резервуар жидкости стеклоочистителя
Честно говоря, эта часть кузова выглядит как кувшин. Но не путайте его с расширительным бачком охлаждающей жидкости радиатора. Это две разные части.
Обзор
Итак, это основные детали кузова, которые необходимо знать для регулярного технического обслуживания и ремонта. Они пригодятся и при ремонте. Убедитесь, что у вас есть ручка на детали, которые вы покупаете. Вы можете найти оптовый магазин автозапчастей, который продается даже потребителям. Они предлагают отличные цены и скидки, поэтому проверьте их, прежде чем приобретать какие-либо запчасти.
Под капотом | Как работает
«»
Что такое катушка зажигания?
Катушка зажигания вашего автомобиля подает на двигатель высокое напряжение, необходимое для запуска автомобиля. Но как узнать, что катушка зажигания неисправна?
Тэлон Гомер
«»
Долгая странная история номерных знаков в США
Когда в 1901 году в США впервые появились номерные знаки, вам пришлось делать их самостоятельно. В настоящее время заключенные делают их для вас. Да, это правда. Узнайте больше об этом и других странных фактах о номерных знаках.
Тэлон Гомер
«»
Как заменить поликлиновой ремень вашего автомобиля
Поликлиновой ремень вашего автомобиля представляет собой единый непрерывный ремень, который приводит в действие множество компонентов, таких как генератор переменного тока автомобиля и насос гидроусилителя рулевого управления. Итак, как заменить его, когда он начинает выходить из строя?
Кристен Холл-Гейслер
Реклама
«»
Почему рычаги переключения передач исчезают
Продажи рычагов переключения передач падают по всему миру, и даже некоторые производители спортивных автомобилей прекратили их выпуск. Тем не менее, многие рьяные автолюбители делают все возможное, чтобы сохранить старый трехпедальный механизм.
Тэлон Гомер
«»
Какая самая быстрая машина в мире?
Если ваша машина сконструирована как сверхзвуковой самолет, вы обязательно сможете развить молниеносную скорость. Но как насчет автомобиля, который вы действительно можете купить?
Тэлон Гомер
«»
Ваш хлам в багажнике или «франк»?
Frunks, обычно зарезервированные для VW Beetles и классических европейских спортивных автомобилей, становятся мейнстримом, поскольку багажники занимают переднее место.
Чериз Тривитт
Реклама
«»
Почему летом шины больше взрываются?
Вы когда-нибудь замечали, что в самые жаркие летние месяцы на обочине дороги становится больше обломков шин? Может ли жара иметь к этому какое-то отношение?
Алия Хойт
«»
10 Популярные модификации автомобилей
Даже если вы не автолюбитель, вы все равно можете рассмотреть одну из этих модификаций, чтобы сделать вашу поездку лучшей в этом районе.

7Мар
Предохранитель на стоп сигнал ваз 2115: Предохранители и реле ВАЗ-2115 — Мир Дорог
7 Мар 2023 alexxlab Комментировать
Предохранители и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115

Расположение предохранителей и реле в блоках могут отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобилей
Основная часть предохранителей и реле находится в монтажном блоке моторного отсека.
Чтобы добраться до него нужно нажать на две защелки и снять крышку.
Щипцами вынимаем предохранители, они расположены в блоке.
На внутренней стороне крышки находится сама схема расположения реле и предохранителей.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60
Расшифровка:
№ реле/ предохранителя Расшифровка
К1 Реле включения очистителей фар
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле очистителя ветрового стекла
К4 Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5 Реле включения стеклоподъемников
К6 Реле включения звуковых сигналов
К7 Реле включения обогрева заднего стекла
К8 Реле включения дальнего света фар
К9 Реле включения ближнего света фар
F1-F16 Плавкие предохранители
F1-F20 Запасные предохранители
————————————————————————————————
№ предохранителя Защищаемые цепи
F1 (10 А) Предохранитель на противотуманки ВАЗ 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света
F2 (10 А) Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3 (7,5 А) Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4 (20 А) Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F5 (20 А) Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.
F6 (30 А) Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты)
F7 (30 А) Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
F8 (7,5 А) Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара
F9 (7,5 А) Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара
F10 (7,5 А) Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов. Предохранитель лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11 (7,5 А) Лампы габаритного света по правому борту
F12 (7,5 А) Правая фара (ближний сеет)
F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар
F15 (7,5 А) Правая фара (дальний свет)
F16 (15 А) Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов . Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18
Расшифровка:
№ реле/ предохранителя Расшифровка
К1 Реле включения очистителей фар
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле стеклоочистителя ветрового окна
К4 Реле контроля исправности ламп
К5 Реле включения стеклоподъемников
К6 Реле включения звуковых сигналов
К7 Реле включения электрообогрева заднего стекла
К8 Реле включения дальнего света фар
К9 Реле включения ближнего света фар
F1-F16 Плавкие предохранители
——————————————————————————————————-
№ предохранителя Расшифровка
F9 (7,5 A) Правая противотуманная фара
F8 (7,5 A) Левая противотуманная фара
F1 (10 A) Очистители фар (в момент включения).
Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар
F7 (30 A) Очистители фар (в рабочем режиме).
Реле включения очистителей фар (обмотка).
Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки
Электродвигатель омывателя стекол.
Моторедуктор очистителя заднего стекла.
Реле времени омывателя заднего стекла.
Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.
Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.
Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения вещевого ящика
F16 (15 A) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.
Задние фонари (лампы света заднего хода).
Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
Контрольная лампа давления масла.
Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.
Лампа светового табло «STOP».
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
F3 (10 A) Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
F6 (30 A) Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
F10 (7,5 A) Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.
Лампы освещения приборов.
Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
F5 (20 A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).
Звуковой сигнал и реле его включения
F10 (7,5 A) Левая фара (габаритный свет).
Левый задний фонарь (габаритный свет)
F11 (7.5 A) Правая фара (габаритный сеет).
Правый задний фонарь (габаритный свет)
F2 (10 A) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).
Контрольная лампа аварийной сигнализации
F4 (20 A) Элемент обогрева заднего стекла.
Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель
F15 (7,5 A) Правая фара (дальний свет)
F14 (7.5) Левая фара (дальний свет).
Контрольная лампа включения дальнего света фар
F13 (7,5 A) Левая фара (ближний свет)
F12 (7,5 A) Правая фара (ближний свет)
Схема предохранителей ВАЗ 2114, 2115
Расшифровка схемы (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, внутренняя — условный номер наконечника):
№ реле/ предохранителя Расшифровка
К1 Реле включения очистителей фар
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле очистителя ветрового стекла
К4 Реле контроля исправности ламп
К5 Реле включения стеклоподъемников (в вариантном исполнении автомобиля)
К6 Реле включения звуковых сигналов
К7 Реле включения обогрева заднего стекла
К8 Реле включения дальнего света фар
К9 Реле включения ближнего света фар
F1-F16 Плавкие предохранители
Снятие монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115
Вначале необходимо отсоединить минусовую клемму провода от аккумулятора. После в салоне (под приборной панелью слева) нужно отсоединить пять колодок жгутов с проводами внизу блока. Потом снимаем крышку монтажного блока.

Отсоединяем колодку жгута проводов вверху со стороны блока.
Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем гайку левого крепления монтажного блока.
Отсоединяем еще четыре колодки жгутов внизу блока.
Теперь можно снять монтажный блок. Установить можно выполнив обратные действия.
Блок предохранителей ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 в салоне.
Находится этот блок в нижней части слева под бардачком на центральной консоле. В разных модификациях авто этот блок может отличаться. Так же может отличаться расположения предохранителя бензонасоса ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.
1 — реле бензанасоса
2 — главное реле
3 — реле вентилятора
f1 — предохранитель бензонасоса ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
f2 — предохранителей цепей главного реле.
f3 — предохранитель электронного блока управления
Порядок нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока 2114
А — зона монтажного блока, расположенная в салоне автомобиля;
В — зона монтажного блока, расположенная в моторном отсеке автомобиля.
Расположение колодки Ш11:
Схема внутренних соединений монтажного блока 2114.
Расшифровка:
Колодка № штекера Цвет Электрические цепи
Ш1 1 БГ Кнопки управления стеклоподъемников
2 Г Выключатель зажигания (кл. 15/2)
3 ГЧ Реле зажигания
4 ЖГ Переключатель двигателя отопителя
5 Р Выключатель зажигания (кл. 30)
6 КР Выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания
7 Р Блок управления блокировкой дверей
8 П Выключатель зажигания (кл. 50)
Ш2 1 БГ Переключатель очистителя заднего стекла
2 Г Переключатель указателей поворотов (правый)
3 П Включатель стоп-сигналов
4 БК Контрольная лампа целостности ламп
5 ПЧ Включатель аварийной сигнализации
6 ГБ Дверь левая передняя
7 _— Резерв
8 ЗЧ Контрольная лампа дальнего света
9 _— Резерв
10 ОЧ Включатель задних противотуманных огней
11 ГП Контрольная лампа резерва топлива
12 ПЧ Контрольная лампа уровня топлива
13 БЧ Плафон освещения салона
14 КГ Контрольная лампа ручного тормоза
15 ГЧ Переключатель указателей поворотов (левый)
16 _— Резерв
17 Ч Масса » — «
Ш3 1 Ж Датчик скорости
2 ЧП Включатель аварийной сигнализации
3 ГК Переключатель указателей поворотов
4 СБ Контрольная лампа уровня масла
5 Ч Масса
6 РБ Контрольная лампа уровня омывающей жидкости
7 РЧ Контрольная лампа износа тормозных накладок
8 З Выключатель наружного освещения
9 ЖЗ Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
10 ПГ Патрон подключения переносной лампы
11 ЖБ Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
12 РК Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
13 ЖП Переключатель наружного освещения
14 Ж Контрольная лампа противотуманных фар
15 _— Резерв
16 СГ Указатель давления масла
17 _— Резерв
18 Р Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
19 СО Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
20 С Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
21 — Резерв
Ш4 1 ЗП Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла
2 ГБ Переключатель света фар (дальний свет)
3 ОГ Стеклоочиститель, комбинация приборов
4 ЖП Включатель наружного освещения, переключатель стояночного света
5 К Реостат освещения приборов
6 — Резерв
7 ЧБ Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
8 О Клемма Ш4 — 3
9 СЧ Включатель звуковых сигналов
10 Б Включатель стоп-сигналов
11 _— Резерв
12 СП Переключатель света фар (ближний свет)
13 ЖП Подрулевой переключатель света
14 — Резерв
15 Б Выкл. очистителя фар
16 РГ Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
17 ЗБ Указатель температуры охлаждающей жидкости
18 КБ Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
19 С Включатель противотуманных фар
20 ГО Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
21 КП Тахометр
Ш5 1 З Дальний свет (правый)
2 ЗЧ Дальний свет (левый)
3 СЧ Ближний свет (левый)
4 ГП Стартер (кл. 50)
5 Г Электровентилятор охлаждения радиатора
6 С Ближний свет (правый)
Ш6 1 _— Резерв
2 З Включатель света заднего хода
3 ГЧ Указатель поворота (левый передний)
4 — Резерв
5 _— Резерв
6 — Резерв
7 З Реле очистителя фар, реле эл. двигателя омывателя фар
8 Ж Габаритный огонь (правый передний)
9 БЧ Выкл. подкапотной лампы
10 ЖЧ Габаритный огонь (левый передний)
11 Г Указатель поворота (правый передний)
12 О Включатель света заднего хода
13 РГ Датчик уровня тормозной жидкости
Ш7 1 _— Резерв
2 ЖГ Эл. двигатель ф р очистителя
3 Б Эл. двигатель фар очистителя
4 — Резерв
5 СБ Датчик уровня масла
6 СЧ Звуковые сигналы
7 С Датчик скор ости
8 ЗБ Датчик температуры охлаждающей жидкости
9 Ф Генератор (кл. 61)
10 З БУЭМ (кл.5)
11 БЧ Включатель подкапотной лампы
12 РБ Датчик уровня омывающей жидкости
13 РЧ Датчик износа тормозных накладок
14 СП БУЭМ (кл.6)
15 КП Катушка зажигания
16 РЗ Датчик уровня охлаждающей жидкости
17 СЧ Реле противотуманных фар
Ш8 1 ЖП Реле противотуманных фар
2 ЖЧ Противотуманная фара (левая)
3 Ж Противотуманная фара (правая)
4 ГП Катушка зажигания, БУЭМ (кл.4)
5 Р Генератор (кл. 30)
6 Р Генератор (кл. 30)
7 Р Реле стартера
8 РЧ Реле противотуманных фар
Ш9 1 — Резерв
2 Г Указатель поворота (правый задний и боковой)
3 БГ Эл. двигатель очистителя заднего стекла
4 ОЧ Задние противотуманные фонари
5 СЧ Концевой выключатель задней двери
6 ПЧ Концевой выключатель передней правой двери
7 БЧ Плафон освещения салона
8 КГ Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
9 ГЧ Указатель поворота (левый задний и боковой)
10 С Элементы обогрева заднего стекла
11 С Фонарь освещения номерного знака
12 ГБ Дверь передняя левая
13 Б Плафон освещения салона
14 П Стоп-сигналы
15 Ж Габаритный огонь (правый задний)
16 З Фонарь заднего хода
17 ЖЧ Габаритный огонь (левый задний)
18 ЖГ Очиститель заднего стекла
19 С Элемент обогрева заднего стекла
Ш11 1 РБ Насос омывателя
2 РЧ Клапан омыватель заднего стекла
3 _— Резерв
4 З Концевой выключатель карбюратора
5 БЧ Подкапотная лампа
6 СП Электро клапан карбюратора
7 — Резерв
8 К Подкапотная лампа
9 Б Двигатель стеклоочистителя ветрового окна
10 О Двигатель стеклоочистителя ветрового окна
11 — Резерв
12 СГ Датчик аварийного давления масла
13 — Резерв
14 Р Клапан омыватель ветрового стекла
15 СО Двигатель стеклоочистителя
16 С Двигатель стеклоочистителя
17 — Резерв
18 ЖБ Двигатель стеклоочистителя
19 — Резерв
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…:
LADA GRANTA
LADA KALINA
LADA KALINA 2
LADA LARGUS
LADA PRIORA
LADA VESTA
ВАЗ 2104, 2105
ВАЗ 2106
ВАЗ 2107, 21047
ВАЗ 2108, 2109, 21099
ВАЗ 2110, 2111, 2112
ВАЗ 2121, 21213, 21214

Предохранители Ваз 2113 2114 2115 Самара, 1997
15. 12.2020
Большинство цепей питания электрооборудования отечественного седана, хэтчбека защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне и моторном отсеке.

Рассмотрены схемы ВАЗ 2113 2114 2115 (Лада Самара 113 114 115) 1-го поколения 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.
В салоне

Данный блок расположен слева внизу под бардачком на центральной консоли.
Схема салонных элементов Лада Самара
№ Расшифровка Ток, А
1 Главное реле (блок управления двигателем)
2 Вентилятор системы охлаждения
3 Бензонасос
F1 Главное реле (блок управления двигателем, модуль зажигания) 15
F2 Постоянное питание контроллера, реле включения электро вентилятора (обмотка), клапан продувки адсорбера, датчик расхода воздуха, датчик скорости, датчик кислорода (подогрев) 15
F3 Топливный насос, реле бензонасоса (контакты), форсунки 15
Некоторые элементы могут располагаться вне блоков.
— Задний противотуманный свет — в жгуте проводов 8
— Центральный замок — в жгуте проводов 16
— Обогрев сидений — в жгуте проводов 16
— Центральный замок — в жгуте проводов 16
— Реле переднего ПТФ (2105-3747210-58) — в моторном отсеке на левом брызговике рядом с АКБ
— Реле зажигания — под панелью приборов слева (маленькое реле), рядом с реле заднего противотуманного света.
В моторном отсеке

Основной монтажный блок находится вверху с водительской стороны за пластиковой крышкой. Он имеет несколько вариаций.

Для доступа к нему нужно отщелкнуть два фиксатора.

Общий вид.
Схема предохранителей моторного блока ВАЗ 2113 2114 2115
Тип 1 3(722010-18)

Фото — пример.
№ Расшифровка Ток, А
F1
Очистители фар (в момент включения).
Реле включения очистителей фар (контакты).
Клапан включения омывателя фар.
10
F2
Указатели поворота и реле — прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).
Контрольная лампа аварийной сигнализации.
10
F3
Задние фонари (лампы стоп-сигнала).
Плафон освещения салона.
10
F4
Элемент обогрева заднего стекла.
Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла.
Штепсельная розетка для переносной лампы.
Предохранитель прикуривателя самара
20
F5
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).
Звуковой сигнал и реле его включения.
20
F6 Электро стеклоподъемники передних дверей. Реле включения электро стеклоподъемников. 30
F7 Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. 30
Реле (обмотка) включения электро вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика.
F8 Левая противотуманная фара. 7,5
F16 Указатели поворота и реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «STOP». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр. 15
F9 Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя. 7,5
F10 Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). 7,5
F11 Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). 7,5
F12 Правая фара (ближний свет). 7,5
F13 Левая фара (ближний свет). 7,5
F14 Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар. 7,5
F15 Правая фара (дальний свет). 7,5
Назначение реле
K1 включение очистителей фар
K2 прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
K3 стеклоочиститель ветрового окна
K4 контроль исправности ламп
K5 включение стеклоподъемников
K6 включение звуковых сигналов
K7 включение электрообогрева заднего стекла
K8 дальний свет фар
K9 ближний свет фар
Тип 2 (3722010-60)
№ Описание Ток, А
F1 Предохранитель на противотуманки 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света 10
F2 Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации 10
F3 Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен) 7,5
F4 Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла 20
F5 Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора. 20
F6 Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты) 30
F7
Электродвигатель отопителя.
Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы)
Предохранитель печки ВАЗ 2113 2114 2115.
Предохранитель прикуривателя.
Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
30
F8 Правая противотуманная фара 7,5
F9 Левая противотуманная фара 7,5
F10
Лампы габаритного света по левому борту.
Лампа сигнализатора включения габаритного света.
Лампы освещения номерного знака.
Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов.
лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
7,5
F11 Лампы габаритного света по правому борту 7,5
F12 Правая фара (ближний сеет) 7,5
F13 Левая фара (ближний свет) 7,5
F14 Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар 7,5
F15 Правая фара (дальний свет) 7,5
F16 Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов . Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя) 15
Назначение реле
K1 включение очистителей фар
K2 прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
K3 очиститель ветрового стекла
K4 контроль исправности ламп стоп — сигнала и габаритных огней
K5 стеклоподъёмники
K6 гудок
K7 обогрев заднего стекла
K8 дальний свет фар
K9 включение ближнего света фар
Материалы по теме
Где находится предохранитель указателя поворота в Opel Antara
Где находится в автомобиле? ⇔ Опель ⇔ Антара
Может пригодится, коллега по работе интересовался где находится предохранитель поворотников Опель Антара в машине. Немного погуглил и нашел, на этом видео хорошо видно где находится предохранитель поворотников Опель Антара.
Абрам Стельмаков
Александр, расскажите, пожалуйста, о пневмогайковертах, которыми вы иногда пользуетесь. Позавчера купил ключ HAZET 9012X отдал 11 тысяч, дерьмо редкое, болты на колесах не откручиваются при заявленном давлении. Брал для откручивания шкивов, маховиков, ступичных гаек. Собираюсь отдавать, посоветуйте дорожный инструмент!
гоги
здравствуйте, хочу попросить вас помочь установить балансиры и цепь грм форд галакси 2000г. 2.3. бензин. или скиньте если есть фото схемы.
Барселона
В конце видео кнопки от Sportage запрограммированы на переключение треков, перемотку, переключение папок. Если держать кнопку, то папки переключаются, так как перемотать то вопрос?
Сабыржан Новичнов
Интересный канал!? подписался! Надеюсь на взаимность
Дульсинея
Взял патрон, прошел год, трв то что доктор прописал
Салон
У меня есть несколько вопросов. 1. Можно ли перенести блок на ВАЗ 2115 в салон? 2. Электрик чистил агрегат 2 раза. Весной и зимой. Попросил к зиме обработать все контакты в спецавтомобиле. спрей для электрики, мастер сказал что ведра хватит. В итоге электрик сказал купить новый блок, так как старый постоянно чистить не получится. Но и новый тоже ненадолго… ТАК МОЖЕТ ПОСЛЕ ВСЕХ СПРЕЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОДХОДИТ, ПОСЛЕ ЗАСТРЕЛКИ НУЖНО ЗАЩИТИТЬ ПОВЕРХНОСТИ И ОБРАБОТАТЬ ТОЖЕ НОВЫЙ БЛОК? Стирается ли защитный лак при зачистке?
Ангелино
Женек Красава, жду каждое твое новое видео, твой подход к делу пример для многих!!!
Конрад
Здравствуйте, было много ошибок, не завелась, заменил датчик температуры, убрали ошибки и машинка ожила, спасибо
Тоня Штыка
Подскажите пожалуйста на Hyundai elantra 2005 г. это а можно втулку поменять? У меня тоже стук при повороте руля туда-сюда, а потом в сервисе говорят меняй рейку. Рельсы 20000 работают 5000 чувствуют… хотят!
Болнов Эльбрус
Видео полезное, но я ни хрена не понимаю)
Хагос
Хорошо, когда на все есть время (ремонт своими руками, и + руки нормально «заточены». )
Манила
подскажите пожалуйста заменил выжимку и карзину и фередо поставил, завел, пошел кушать вибра подскажите
Гомер
Молодец!
Марио
Да этому комментатору кто сказал. что у мастера руки грязные-Сам себе руки оторвать,чтобы больше таких комментариев не писать.,Во-первых.,Здоровая критика,как известно.,Делает нас лучше.,А во-вторых,отвечая на критику можно полностью раскрыть., позицию по насущным вопросам! Человек работает все показывает сколько., Так как для меня это олдскул., И найти хороших мастеров в наше время практически невозможно., Или другими словами сказать-Ответ всегда на поверхности., Кто не хочет увидишь, не увидишь!
Ваш комментарий:
Wirbel Schema, gemeinsame Bannungsknäppchen, Tipps ophirer Eliminatioun
D’Fähegkeet vum Elektriker fir ze Lisen am Vaz-2115 Gefier Wäissmeme erlaabt et séier ze bestemmen a korrigéiert d’Feeler ze bestemchittmen Operations angeunge. Et sollt bots, datt d’Gefier vun dëser Klass kënne wektregen elektreschen Ëmfeld fiierendräift aus dem Gezizider aus dem Generoriwwer ze fiieren. Dëst ass wéinst der Tatsaach datt dësen Auto vun der Tolliati Auto Planz ass, déi «Liicht» Rescht «ënnerlegen. Virun Enn Zäit war den Auteur vum Kompissenter am Konvours fräibruecht gouf. Autoe bauen weider bis 2012. Duerno huet den Avovetich, net méi hé méi modern Gefierer gemaach, sou wéi «virum Karina» и «Zalina».0003
Innovatiounen an engem Vase 15. Modell
Op der éischter Chargen vu Vaz-2115 Autoen, схема проводки ass bal komplett aus dem Vaz vun den 9. Februar. E puer Joren ass neist Elterendeel an der «Pocka» gespillt «. Dëse Sedan ass eng déif Restoling vun der viregter Generatioun vun Tolliati Auto Planz. Ingenieuren Upgrade Luuchten an elektronesch Geräter. an e puer Sprëtze goufe bei der Sektioun weiderginn.Och, Kabellängt an hir Strecke goufe vill geännert.
Op der Verlobd Versioun vum VT-2115 ass en Immobilius gemaach fir de Laf vun den Dribbeurer bäi ze goen. Et ass mam Block mat engem Separaten Drot verbonne sinn, huet den Apparat säin en elektresche Kontrollkontroller säi Controller huet. Injektor Motoren si mat engem Katalysator ausgestatt fir Ausdrock no der Verbrennung vu Brennstoff ze reduzéieren. Откройте автоматический режим, например, Lambata Umbrellas с входом и выходом после установки.
Zënter dem Accelerator as eventicopronesch Педаль durch den Vaz — 2115 Verbindung vu Collèle befesteg. D’Angeles erlaabt Iech der todonescheritéitsquisitiounen an der Atmosphär ze reduzéieren.
Ännerungen «Snacks»
Op all meiglech Modeller vum Maka 2115, dat de Stroum, egal d’Configuratioun, as identifizéiert. Nëmmen e puer elektresch Ausrüstung gouf bäigefüügt. Si Hunn och de Motor Mat Véier Zyinders Aanräicher vältesdag (1 Oder 1 Oder 6-литр.
Et Waren nëmme fënnef ännerunge vun dësem iessauto:
Gouf Vun 1997 ZuzeRERT. Kraaft — 76 Päerd
Dat zweet Versioun am Togliati huet ugefaang ze läden vun 1998 bis 2008 bis 2008. Si setzen en 68-staarkem Motor.
am Ufank vum XXI Joerhonnert mat Injektorotes 2811 mat enger Kapazitéit vu 78 Päerdspole. Dëse Modell gouf bis 2012 gesammelt.
Déi nächst Ännerung gouf am Joer 2003 ofgehalen. Vun elo huet se ugefaang Autoen aus dem fofzéngten Modell mat enge Motor ze produzéieren 1, 6 Liter. Kraaft — 80 фунтов.
véier Joer méi spéit, déi nächst aktualiséiert «Ziel» ass aus dem Konissor opgespaart. Et war mat engem Motor 11183 mat enger maximaler Kraaft vun 81 Päerdspropower.
déi lescht kleng-Skala Autoen hunn d’Automobile Planz am 2012 verlooss. Si sinn op d’Käschte vum Rotor-Pisteton Vandelmotor mat engem Volume vun 1, 3 Liter an enger Kapazitéit vum 135 Päerd. An dësem Maka -15, d’Inklusioun vun der Kraaftseis bléist d’selwecht.
Elektresch Ausrüstung vum Injektor
Den Haapt Element am Waz-2115 Elektresch Circuit ass eng Kontroll Eenheet déi d’Designer and den Instrumenterpanls plazéiert ass. Перенесите все Deeler vun dësem Passagéier vum Transport fort. Все Konsumenten hunn en Eenzelverletzverbindung Schema, все минус Drot verbonne mat dem Kierper. Fir d’Reparatur ze vereinfachen, ass d’Drot a verschiddene Faarwen gemoolt, sou datt Dir net oprecht Rendez-vous kuckt wann Dir de Faarfschema sidd.
Генеральная схема Aktuell Sinn BIS 2011
AM VAZ-2115 Gefierer Virun 2011 Erauskoum, Verlaangt d’Elektresch Circuit de Normation Operatioun Vun Der Apperater Ze Suergen, Besteet aus Enger rei vun elementerer ënnenrënnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnner, opereiels,
8 8.
Информационная информация Transfermaart Apparater fir de Chauffer iwwert den Auto.
aktuell sinn der Система зажигания.
Стекло электрическое Heizung schalt.
Кнопка управления освещением Lafend.
D’schalt ënnert der FEDIL, déi fir d’Exploitatioun vun der Rotatioun hudd, wéi och doriwwer, op a ugefaangen headlights responsabel ass.
D’Inclusioun Hiewel и дворники onfräiwëlleger.
De Knäppchen fir d’Inclusioun vun der virun Niwwel Luuchten.
Eenheetspräis Informatiounen iwwert d’Instrument Rot vun der Gefier Feelfunktioun.
Gedenkzeremonie fir zousätzlech Dréit ofgepëtzt ëmklammen.
wäert bewegen fir ëm eng op-Verwaltungsrot Computer.
Dréit ofgepëtzt dass d’elektresch Deeler vun der Säit Dieren mat der Basis Verbindung.
считаем, что entworf fir 16 stolzéieren Déngscht der проводка aus kuerzer Parcours ze schützen.
Schlass dass Dir de Moteur benotzt de Schlëssel ufänken erlaabt.
Lénksen vun externen Liichtjoer Instrumenter.
Салон Heizung Fan.
D’iwwerdribblen Resistenz am Fan Muecht Parcours.
пихта Ausluede электропроводки от зажигания Impressionéiert.
Impressionéiert vun der hënneschter Niwwel Sonneluucht.
Стартер Spär.
Электропроводка zousätzlech Apparater ëmklammen.
Зигарь.
Подключение коробки Sonneluucht Beliichtung для Händschen.
Регулятор скорости вращения вентилятора Hëtzt Schalter.
Лампа, окруженная елью для приборных панелей.
Ресторан kontrolléiert d’Hellegkeet vun der Instrument Illuminatioun.
zousätzlech Beliichtung vun der Kabinn.
Schalter Luuchten déi iwwer reduzéierter Geschwindegkeete signaliséieren.
Kontakter Kontroll vun der Toun Signal Operatioun um Lenksrad.
Наружная подача сигнала тревоги Knäppchen.
Lampum Luucht vun Heizbuléierer.
Предохранитель
Schutz Sëtzer déi d’Wirbelen schützen. Et ass fir 16 Auer entworf.
Relais Kontroll vun der Intensitéit vum Heizung vun der Frontpassagéier a Fuere Stull.
Публикация Allgemeng Schema nom 2011
Начало 2011, Ingenieölders-Designer liicht hunn dem Drot Schema am Auto geännert:
Sensor net befestegt Rimm.
déi hënneschter Fënstere Heizung Schlëssel dréit.
dréit op aus der viischter Fieslager.
D’Rotlight Kontroll Eenheet и schalt Zeeche.
wiesselen Këscht.
de Wake-op Hiewel и опора Windschutz.
de Schwanzschlëssel vun der hënneschter Säiter Luucht.
Regelméisseg Indikatoren fir Autoszoousstand.
Verbindung Соединитель для соединительного патрубка для подключения электрического аппарата.
Актуальный Консумент на панели инструментов.
Автомобильный компьютер.
Вставьте вилку в розетку для подключения к общей сети Auto Power Network.
Индикатор состояния иммобилайзера.
woring féiert zu elektresche Deeler an den Dieren vum Auto.
Schlass fir de Motor ze starten.
schalt fir d’Aarbecht vun der externer Luucht ze kontrolléieren.
Вентилятор пихты Рубрика салона.
Резистор вентилятора.
Relais fir ze lueden.
Регулятор двигателя и система Anti-Déift.
Relais fir de Starter ze kontrolléieren.
Плавкий предохранитель, встроенный в сеть Stréimungen net mei wéi 10 Ампер. Entworf fir de Sëtzerstatter-Circuit ze schützen.
Relais am Heizungsystem.
de Controller deen erlaabt Iech den Niveau vun der Hellegkeet vum Liicht an der Kabine unzepassen.
dréit Knäppchen um Lenkrad.
Drot fir d’Stop Signalten auszeschalten.
Beliichtung vum Приборная панель.
Лампа пихта Интерьерная красота.
Drot fir den Apparat zréck an e gemeinsame Netzwierk ze verbannen.
Kontroll Heber fir d’Operatioun vun der Belëftung и Heizung ze kontrolléieren.
Wiring fir eng Luucht Luucht and enger Handschueschkëscht.
Lampe an der Handschueschraum.
Wiessselt op illuminéierend Handschueschkëscht.
Зигарь.
Блок пихты d’Geschwindegkeet vum Salon Heizfan ze kontrolléieren.
Уличная сигнализация из пихты.
vum Магнитола.
Elektresch Ausrüstung nner der Hood
Am Moteur unzekraizen and VAZ-2115 Autoen, verëffentlecht Togliatti Ingenieuren Kabelen, dass déi folgend Apparater Feed:
6 Des.
A BEEP Knäppchen.
Стартер.
Датчик отвечает за Wasserstoff Informatiounen iwwert de Motor Temperatur.
Генератор.
Аккумуляторная батарея для стартера.
Drot fir eng negativ Batterie Terminal mat engem Metall Deel vum Gefier Kierper ze verbannen.
Dréit fir d’Verbindung vun der Schalter Eenheet ze verbannen.
Электрический датчик для Niveau vu Flëssegkeet an der Windschutz Wäschkank ze kontrolléieren.
Moduler vun der lénker and rietser Fronthlight.
Термометр из пихты Lofttemperatur op der Strooss ze moossen.
Den Drot deen d’Lampe fiddert déi d’Bewegung vun der Récksait nnerschreift.
Вентилятор.
БЕСПЛАТНЫЙ разъем.
Датчик для тормозной системы Niveau vu Bremsflëssegkeet ze iwwerwaachen.
Block fir d’Front Nogelinstrumenter ze kontrolléieren.
Датчик для управления двигателем.
De Block fir d’Drot vum Zündungsystem ze verbannen.
Датчик для Niveau vum Killmëttel ze kontrolléieren.
Ленкс Ниввель Люхт.
Рехт Ниввель Лихтьор.
Вентилятор Электросхема
Электрическая схема вентилятора на ВАЗ-2115 лучше всего работает отдельно от двигателя, электродвигатель подключается к вентилятору, Drot zu der Muecht Quell and Moteur Temperatur Sensor ze verbannen. Déi elektresch Motor fir erfollegräich Operatioun vun der Widerufsdélai System huet nëmmen eng Vitesse. Все elektresch Apparater sinn duerch eng dobäi geschützt dass wéi 30 stolzéieren kee méi préift.
добавочный запасной номер
Déi elektresch Circuit vun der dobai Spär op der VAZ-2115 och eng Rei vun Elementer:
16 deem dass zu verschiddene elektresch kreesleef;
9 Реле néideg sinn и d’elektal Apparater déi en hije Wäert aktuell iwwerloossen;
4 предохранителя.
An der Fusiounsblock eng speziell Tuzhänger geschéckt, wat néideg ass fir Extractioun vu verbrannt Elementer.

Схема салонных элементов Лада Самара

№	Расшифровка	Ток, А
1	Главное реле (блок управления двигателем)
2	Вентилятор системы охлаждения
3	Бензонасос
F1	Главное реле (блок управления двигателем, модуль зажигания)	15
F2	Постоянное питание контроллера, реле включения электро вентилятора (обмотка), клапан продувки адсорбера, датчик расхода воздуха, датчик скорости, датчик кислорода (подогрев)	15
F3	Топливный насос, реле бензонасоса (контакты), форсунки	15

Схема предохранителей моторного блока ВАЗ 2113 2114 2115
*Тип 1 3(722010-18)*
Фото — пример.

№	Расшифровка	Ток, А
F1	Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омывателя фар.	10
F2	Указатели поворота и реле — прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации.	10
F3	Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона.	10
F4	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Предохранитель прикуривателя самара	20
F5	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения.	20
F6	Электро стеклоподъемники передних дверей. Реле включения электро стеклоподъемников.	30
F7	Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.	30
Реле (обмотка) включения электро вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика.
F8	Левая противотуманная фара.	7,5
F16	Указатели поворота и реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «STOP». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр.	15
F9	Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя.	7,5
F10	Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет).	7,5
F11	Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет).	7,5
F12	Правая фара (ближний свет).	7,5
F13	Левая фара (ближний свет).	7,5
F14	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.	7,5
F15	Правая фара (дальний свет).	7,5
Назначение реле
K1	включение очистителей фар
K2	прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
K3	стеклоочиститель ветрового окна
K4	контроль исправности ламп
K5	включение стеклоподъемников
K6	включение звуковых сигналов
K7	включение электрообогрева заднего стекла
K8	дальний свет фар
K9	ближний свет фар
*Тип 2 (3722010-60)*

№	Описание	Ток, А
F1	Предохранитель на противотуманки 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света	10
F2	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации	10
F3	Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)	7,5
F4	Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла	20
F5	Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.	20
F6	Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты)	30
F7	Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель печки ВАЗ 2113 2114 2115. Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)	30
F8	Правая противотуманная фара	7,5
F9	Левая противотуманная фара	7,5
F10	Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов. лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем	7,5
F11	Лампы габаритного света по правому борту	7,5
F12	Правая фара (ближний сеет)	7,5
F13	Левая фара (ближний свет)	7,5
F14	Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар	7,5
F15	Правая фара (дальний свет)	7,5
F16	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов . Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)	15
Назначение реле
K1	включение очистителей фар
K2	прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
K3	очиститель ветрового стекла
K4	контроль исправности ламп стоп — сигнала и габаритных огней
K5	стеклоподъёмники
K6	гудок
K7	обогрев заднего стекла
K8	дальний свет фар
K9	включение ближнего света фар

7Мар
Кардан это фото: Кардан — что такое карданный вал в машине: функции, устройство
7 Мар 2023 alexxlab Комментировать
Карданный вал Газель фото – «Кардан-Газель г. Москва»
Если вам понадобилось произвести ремонт карданного вала, приезжайте к нам. Наша фирма занимается производством, ремонтом и балансировкой карданных валов на разные виды машин, например: газель, газель бизнес, соболь и т.д.

Рассмотрим более детально, что же представляет собой такой элемент как кардан. Кардан – это неотъемлемый элемент любого автомобиля. Задача, которого состоит в том, чтобы передавать вращательные движения от коробки передач к распределительному редуктору ведущего моста. Карданный вал является одним из основных узлов трансмиссии, без него невозможно передвижение транспортного средства.
В процессе работы кардан производит вращательные движения с большой скоростью. Что же происходит при большой скорости вращения? Биение вала порождают вибрацию автомобиля, которая усиливается при определенной скорости. Вибрация влияет на состояние автомобиля в целом и трансмиссию в частности.
Оказывает негативное действие, например, ускоряет износ шарниров карданного вала и других узлов трансмиссии. Это вызывает необходимость ремонта, замены деталей. Наш сервис поможет устранить такие неисправности и сбалансировать карданный вал. Также мы можем сделать под заказ карданный вал под любую модель транспортного средства.
Примеры наших работ вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе фото, указав модель машины. Например, так карданный вал газель фото. Уверяем вы останетесь довольны нашим сервисом и качеством работы.
Наша компания более 10 лет занимается ремонтом карданных валов. На нашем предприятие есть все необходимое оборудование для быстрого и качественного ремонта карданов любой сложности и любых моделей автомобиля. Наши высококвалифицированные мастера и передовое оборудование позволяют гарантировать качество и 100% точность при ремонте. Все работы выполняются в соответствие с заводскими стандартами по европейской технологии. Это значит что мы не завариваем крестовины намертво и не используем кувалду в решение любой проблемы, как это часть бывает в специализированных автосервисах. Кроме того, после произведенных работ, мы выполняем обязательную балансировку карданного вала. Это позволяет убрать остаточный дисбаланс и получить точность центровки крестовин до микрона. На все виды работы мы даем гарантию до 1 года.
В случае есть ремонт кардана не является возможным, вы можете заказать у нас изготовление нового карданного вала. На нашем предприятие мы можем изготовить почти любой кардан по низкой цене. Наша компания в кротчайшее сроки изготавливает карданные вала для ТС, аграрной и промышленной техники, железнодорожного транспорта, моторных лодок. Контроль качества происходит на каждом этапе производства. В работе мы используем только оригинальные запчасти и расходные материалы. Благодаря прямым поставкам от наших европейских партнеров, нам удается держать цены на минимальном уровне.
Кроме того у нас вы можете отдельно купить любые запчасти для карданного вала по доступной цене. Крестовины, подвесные подшипники, шлицевые соединения и т.д., всегда есть на нашем складе. Все запчасти имеют заводскую гарантию.
Фотогалерея Кардан и Ко (ремонт карданных валов) г. Троицк
Восстановление карданных валов в фотографиях.
Чтобы рассказать клиентам о нас и нашей работе, мы создали эту страничку. Фотогалерея — это архив наших работ. То, над чем мы работаем сейчас до недавнего времени можно было увидеть на странице Наш Instagram, но сейчас страница временно недоступна, и мы осваиваем Telegram. Внизу каждой страницы можно посмотреть фото и видео, а также перейти в Telegram.
Мы только начали продвигаться в Telegram, поэтому подписчиков у нас совсем мало. Нам будет очень приятно, если Вы подпишитесь на наш канал!
С сентября 2020 года у нас появилась страничка ВКонтакте, где мы также ведем хронику работ. Найти нас ВКонтакте можно по нику @kardanco или по QR коду с оранжевым логотипом посередине.
Карданный вал после проведения комплекса работ по восстановлениюРазобранный карданный вал, фланец после восстановления проушин
Ремонт карданного вала Mercedes E221. Восстановление разбитых посадочных отверстий под крестовину на фланце. Замена крестовины с использованием оригинальных комплектующих. Январь 2020 г.
Мерседес Вито/Mercedes Vito. Замена двух подвесных и четырех крестовин с восстановлением посадочного отверстия под крестовины. Ремонт «под ключ», включая монтаж/демонтаж карданного вала. Февраль 2020 г.
Финальная стадия ремонтных работ по восстановлению карданного вала. Балансировка.Карданный вал готов к установке.Такая деформация посадочного места крестовины грозит потерей карданного вала в прямом смысле слова.
Ниссан Икстрейл/Nissan X-Trail. Замена крестовин заводским методом кернения с восстановлением посадочного отверстия под крестовину. Февраль 2020 г.
Восстановление карданного вала Subaru Impreza. Комплексный ремонт с монтажем/демонтажем карданного вала. Март 2020 г.
Subaru Impreza готов к демонтажу карданаСнятый карданный вал, крестовины выпрессованыУстанавливаем отреставрированный карданный вал
Изготовление карданного вала для спецтехники. Май 2020.
фотогалерея Кардан и Ко, ремонт карданного вала БМВ, ремонт кардана BMW, ремонт кардана Рено Дастер, ремонт карданного вала Рено Дастер, ремонт карданного вала Renault Duster, ремонт карданного вала Lend Rover, ремонт карданного вала Ленд Ровер, ремонт карданного вала Mercedes, ремонт карданного вала Мерседес, ремонт карданного вала Опель, ремонт карданного вала Opel, ремонт карданного вала Ниссан, ремонт карданных валов в Очаково-Матвеевском, ремонт карданных валов в Апрелевке, ремонт карданных валов в Тучково, ремонт карданных валов Можайске, ремонт кардана Мерседес Спринтер, ремонт кардана Mercedes Sprinter, ремонт кардана Фольксваген Крафтер, ремонт кардана VW Crafter,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Статьи и публикации
Поболтаем о карданах (10)
Ремонт карданного вала (5)
Часто задаваемые вопросы (3)
Жестокий принц Джуд и Кардан Bookmark and Print
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Товар на фото в Отделка: Печать+Закладка
Вариант выбран!
Этот вариант продан.
Товар на фото в Отделка: Печать
Вариант выбран!
Этот вариант продан.
Товар на фото в Отделка: Закладка
Вариант выбран!
Этот вариант продан.
Нажмите, чтобы увеличить
Звездный продавец
Star Sellers имеют выдающийся послужной список в обеспечении отличного обслуживания клиентов — они постоянно получали 5-звездочные отзывы, вовремя отправляли заказы и быстро отвечали на любые полученные сообщения.
| 3437 продаж |
5 из 5 звезд
19,16 гонконгских долларов+
Загрузка
Включены местные налоги (где применимо)
Заканчивать
Выберите отделку Печать (52,26 гонконгских долларов) Закладка (19 гонконгских долларов.16) Печать+Закладка (69,69 гонконгских долларов)
Выберите отделку
Количество
1234
Продавец звезд. Этот продавец неизменно получал 5-звездочные отзывы, вовремя отправлял товары и быстро отвечал на все полученные сообщения.
Внесен в список 23 декабря 2022 г.
757 избранных
Сообщить об этом элементе в Etsy
Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…
Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.
Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.
Сообщить о проблеме с заказом
Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.
Если вы хотите подать заявление о нарушении прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.
Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы
Посмотреть список запрещенных предметов и материалов
Ознакомьтесь с нашей политикой в отношении контента для взрослых
Товар на продажу…
не ручной работы
не винтаж (20+ лет)
не ремесленные принадлежности
запрещены или используют запрещенные материалы
неправильно помечен как содержимое для взрослых
Пожалуйста, выберите причину
Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила. Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.
Cardan Shaft — изображения и стоковые фотографии
изображения
изображения
Фото
Графика
Вектор
Видео
Durchstöbern Sie 143
Карданный вал Фото и фотографии. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
Sortieren nach:
Am beliebtesten
kardan welle nahaufnahme. тонирование в промышленном производстве — карданный вал стоковые фото и изображения
Kardan Welle Nahaufnahme. Тонирование в kalten industrielle Farben
Карданвелле Нахауфнаме. Тонирование в kalten Industriefarben.
контроль, диагностика, austausch einer universalverbindung (universalkupplung, u-verbindung, cardangelenk, spice oder hardy spice gelenk) achse und antriebswelle eines autos für schlechte arbeit oder ausfälle. — Карданный вал, фото и фото
Kontrolle, Diagnose, Austausch einer Universalverbindung (Universa
kardanwelle nahaufnahme. — Карданный вал, фото и фото
Kardanwelle Nahaufnahme.
Карданвелле Нахауфнаме. Тонировка в der Kälte.
вектор. эп.10. — карданный вал — графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Antriebswellen. Вектор. EPS10.
cardan cardan antriebswelle, haube und rotation übertragenmechanische komponente — карданный вал сток-графика, -clipart, -cartoons und -symbole цу Верден.
ersatzteile-symbol — карданный вал, графика, -клипарт, -мультфильмы и -symbole
Ersatzteile-Symbol
набор крестовин — карданный вал, стоковые фотографии и фотографии . горизонтальный Schuss SPIDER KIT, КАРДАННЫЙ ВАЛ КАРДАННЫЙ СОЕДИНЕНИЕ isoliert auf weißem Hintergrund. Horizontal Aufnahme
schwarze шасси auto-symbol isoliert auf weißem Hintergrund. вектор-иллюстрация — карданный вал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Schwarze Chassis Auto-Symbol isoliert auf weißem Hintergrund. …
Электромагнитный блок, соединяющий дифференциалы — карданный вал, фото и фотографии
Электромагнитный блок, подключаемый к дифференциалам
isometrische шасси auto-symbol isoliert auf blauem hintergrund. синий квадратный вкус. вектор-иллюстрация — карданный вал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Изометрическое шасси Auto-Symbol isoliert auf blue Hintergrund.
elastisches sperrdifferenzial — карданный вал фото и изображения
ElastischeS Sperrdifferenzial
Nahaufnahme von Kupplungsgelenkscheiben auf der Kreuzung der Kardanwelle des Automobils. Mechanische Teile des Automatic Lenksystems im modernen Arbeitsraum repariert. Konzept der Autoreparaturwerkstatt
Weiße шасси auto-symbol isoliert auf Transparentem Dunklen Hintergrund. вектор-иллюстрация — карданный вал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Weiße Chassis Auto-Symbol isoliert auf Transparentem Dunklen…
ersatzteile-symbol — карданный вал, графика, -clipart, -cartoons und -symbole
Ersatzteile-Symbol
die lenksäule des autos befindet sich auf dem. фрагмент. — фото и изображение карданного вала
Die Lenksäule des Autos befindet sich auf dem Desktop. Фрагмент.
Ein Fragment der Lenksäule des Autos Liegt auf dem grauen Schreibtisch.
weiße шасси auto-symbol isoliert mit langen schatten hintergrund. grüner kreis-вкус. вектор-иллюстрация — карданный вал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Weiße Chassis Auto-Symbol isoliert mit langen Schatten…
Braun шасси auto-symbol isoliert auf weißem hintergrund. holz-quadrat-вкус. векторная иллюстрация — карданный вал, графика, клипарт, мультфильмы и символы
Braun Chassis Auto-Symbol isoliert auf weißem Hintergrund. Шасси Holz-Qu
weiße auto-symbol auf weißemhintergrund isoliert. abstraktes баннер мит flüssigen форм. векторная иллюстрация — карданный вал, графика, клипарт, мультфильмы и символы
Weiße Chassis Auto-Symbol auf weißem Hintergrund isoliert….
schwarze шасси auto-symbol isoliert auf weißem Hintergrund. setzen sie symbole bunt. vektor-illustration — карданный вал, графика, клипарт, мультфильмы и символы
Schwarze Chassis Auto-Symbol isoliert auf weißem Hintergrund…. Teile von Gelenkwellen für Bagger und Lader
teile von kardanwellen — stock-fotos und bilder
Teile von Kardanwellen
Teile von Gelenkwellen für Bagger und Lader
kreuzstücke für schrauben für kardan — cardan shaft stock-fotos und bilder
Kreuzstücke für Schrauben für Kardan
Querstücke für Bolzen für Kardanwellen
die antriebswelle hat verschmutztes öl — cardan shaft stock-fotos und bilder
Die Antriebswelle hat verschmutztes Öl
Die Antriebswelle hat schmutzige Ölflecken für ein altes Auto, es ist Zeit zu reparieren.
stahl-kardanwelle isoliert weiß — карданный вал фото и изображения
Stahl-Kardanwelle isoliert weiß
Stahl-Kardanwelle isolierter weißer Hintergrund
kardanwelle eines autos, reparatur des getriebes eines autos mithinterradantrieb — карданный вал stock-fotos und bilder -Mechaniker repariert propellerwelle am kleintransporter — карданный вал фото и сборка
Kfz-Mechaniker repariert Propellerwelle am Kleintransporter
Automechaniker, der die Propellerwelle am Pickup-Truck repariert
Москва, Россия — 14 мая 2022: ruderkatamaran wird an land repariert — карданный вал сток-фото и сборка
Moskau, Russland — 14. Mai 2022: Ruderkatamaran wird an Land… 2022 — стоковые фото и изображения карданного вала
,
,
,
,
,
, DIESES LAGER WIRD FÜR MASCHINENZWECKE VERWENDET. INDONESIEN 2022
altes antriebswellen-mittelstützelager auf pickup-spur mit weißem untergrund ist einbooliert — карданный вал стоковые фотографии и изображения
Altes Antriebswellen-Mittelstützelager auf Pickup-Spur mit weißem
nahaufnahme alter antriebswelle des autoscheibenstoßdämpfers im maschinenraum-service- und wartungskonzept — cardan shaft stock-fotos und bilder
Nahaufnahme alter Antriebswelle des Autoscheibenstoßdämpfers im…
old universal joint.cross joint auto auf weißemhintergrund.isoletion — карданный вал, стоковые фотографии и изображения
OLD UNIVERSAL JOINT.cross Joint Auto auf weißem Hintergrund.isolet
antriebswellensymbol, vektorillustration — stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Antriebswellensymbol, Vektorillustration
antriebswelle mit kardan gemeinsame — cardan shaft stock-fotos und bilder
Antriebswelle mit Kardan gemeinsame
Schmutzige, alte Kardanwelle von einem großen LKW auf einem Differentialgetriebe
eine kardanwelle auf einem getriebe für eine maschine — cardan shaft stock-fotos und bilder
Eine Kardanwelle auf einem Getriebe für eine Maschine
Ein Universalgelenk an einer Maschine
antriebswelle isoliert weiß — карданный вал стоковые фотографии и изображения
Antriebswelle isoliert weiß
Kardanwelle isolierter weißer Hintergrund
antriebswellen auf der messe — cardan shaft stock-fotos und bilder
Antriebswellen auf der Messe
Kardanschäfte in einem Geschäft auf einer Ausstellung
motor mit einem automatischen getriebe — cardan shaft stock-fotos und Bilder
Motor mit einem Automaticischen Getriebe
V8-Motor mit Modernem Automatikgetriebe, isoliert über weißem Hintergrund
gerissene gelbe manschette eines antriebsgelenks — карданный вал стоковые фото и фото
Гериссен Гелбе Маншатт Эйнс Антрибселенки
Эйн Верлангертер и Нейн Нормар Пропеллерттурм — Кардан Сток -Фат -Фотос и Бескол
EIN Verlängerter und ein ein nermaler al -holzbearm3
ein arardwenaufsatz an einer airte lenung lenunglize al -windrisher lenungras lenungrams lenungras lenungras lenungrams al -holzbearm3
. — Карданный вал фото и изображение
das Alte Historische Auto mit Holzrahmen und Boden.
antriebswelle achsen im shop — карданный вал фото и фотографии
Antriebswelle Achsen im shop
die antriebswelle des autos auf dem boden während der analysis und reparatur des angehobenen auf dem aufzug in der werkstatt für die reparatur von fahrzeugen. автосервис-промышленность. — Карданный вал фото и сборка
Die Antriebswelle des Autos auf dem Boden während der Analyse…
metallstahlantriebswelle, drehmomentsstütze und universalverbindung mit schmutzverschmutztem fett. — карданный вал, фото и фото
MetallstahlAntriebswelle, Drehmomentstütze und…
2 wochentag motorrad cardan — карданный вал, фото и фото
2 Wochentag Motorrad Cardan
автомобильный карданный вал, isoliert auf weißemhintergrund — карданный вал stock-fotos und bilder
traktor und kardanwelle für kupplungsausrüstung, traktor im feld während der heuentstehung. — карданный вал фото и фото
Traktor und Kardanwelle für Kupplungsausrüstung, Traktor im Feld. ..
antriebswelle metallstahlgetriebe für rotierende anwendungen. — фото и изображение карданного вала
Antriebswelle Metallstahlgetriebe für rotierende Anwendungen.
Kreuzgelenk Teile rost — карданный вал, стоковые фото и изображения
Kreuzgelenk Teile Rost
2 wochentag motorrad cardan — карданный вал, стоковые фото и изображения
2 Wochentag Motorrad Cardan
Farbbild eines 2WD-Motorradkardans auf dem.
pumpenwasseindustrie mit elektromotor — карданный вал фото и изображения
Pumpenwasseindustrie mit Elektromotor
Pumpen Sie die Wasserindustrie mit einem Elektromotor.
карданный вал — карданный вал фото и изображения
карданный вал
Kardanwelle isoliert auf weißem Hintergrund. 3D-рендеринг
lenkkartengabel mit kreuz- und schubringen mit scharnieren — verbindungsglied, durch das die rotatesenergie während der fahrt vom getriebe auf die räder übertragen wird. ersatzteil zum verkauf und reparatur — стоковые фотографии и изображения карданного вала
Lenkkartengabel mit Kreuz- und Schubringen mit Scharnieren -…
metall stahl antriebswelle ein großformat-kugellager-unterstützung — cardan shaft stock-fotos und bilder
Metall Stahl Antriebswelle ein Großformat-Kugellager-Unterstützung
Antriebswelle aus Metallstahl eine großformatige Kugellagerstütze und ein Kreuzgelenk mit schmutzigem Fett
teil des alten rostigen lkw, kardanschaft oder Universell verkonierten schaft — карданный вал, фото и изображения
Teil des alten rostigen LKW, Kardanschaft oder Universell…
das ersatzteil des autos ist ein kardanschaft aus metall auf weißem grund mit inschriften, die das modell kennzeichnen. reparatur von geräten während der autoanalyse in der werkstatt. — Карданный вал, стоковые фото и сборка
Das Ersatzteil des Autos ist ein Kardanschaft aus Metall auf weiße
universal gemeinsame (Карданный вал — стоковые фото и сборка
Universal gemeinsame (Kardanwelle Schaft
der propelwelle schdan ademacht der karzeugs, der kardanwelle schaft — карданный вал, стоковые фотографии и сборка
) Автозапчасти — карданный вал стоковые фото и фотографии
Der Propellerwelle des Fahrzeugs, der Kardanschacht aus dem Auto.

7Мар
Как пользоваться автомобильной шпаклевкой с отвердителем: Как шпаклевать авто своими руками и правильно разводить шпаклевку?
7 Мар 2023 alexxlab Комментировать
Автошпаклевка на типы плоскостей от А до Я
Подготовительные работы с загрунтованной деталью
Автор видео Влад ЩЧ
Инструменты и материалы
Чистка плоскостей кузова авто под шпаклевание
Нанесение автошпаклевки на арки крыльев
Нанесение шпаклёвки на ровные плоскости и перепады
Нанесение шпаклёвки на неровности дверей
Выбор шпаклёвки для авто, нанесение и способы обработки на разных плоскостях кузова…
Приветствуем, автолюбитель в блоге RtiIvaz.ru! Продолжаем тему кузовного ремонта, а именно покраски авто от А до Я. В сегодняшнем видео пойдёт разговор о шпаклёвке для авто, выборе и применении в работе.
Мастер кузовного ремонта расскажет о том, как наносить шпаклёвку по различным плоскостям на примере арки заднего крыла автомобиля и панели двери. На предыдущем видео Влад ЩЧ рассказал, как избавиться от коррозии и подготовить поверхность перед нанесением шпаклёвки.
Сегодня будет подробно рассказано мастером какие материалы и инструменты нам понадобятся для шпаклёвки авто и как всем этим пользоваться. Из данного видео вы поймёте, как правильно наносить шпаклёвку на различные плоскости кузова если у вас на авто есть ямки или другие неровности.
Итак, приступим. В предыдущей части видео мы загрунтовали голый металл и сейчас грунт уже высох и можно переходить к следующим действиям по шпаклёвке машины.
Перед нанесением шпаклёвки загрунтованную поверхность нужно подготовить. А именно с самого грунта нужно будет сбить риску.
Для того чтобы сбить риску нам понадобятся следующие материалы:
Наждачная бумага от Р120 до Р220, мы возьмём оптимальный вариант с номером P150. Можно взять небольшой кусок наждачки б/у, так как нам нужно лишь убрать глянец с грунта и набить риску, не прилагая больших усилий. Под нанесение шпаклёвки нужно набивать умеренно – крупную риску абразивом с выше указанной градацией. А также нам понадобится и скотч брайт Р220.
Ошлифовывать глянец нужно очень аккуратно, чтобы не «открыть» голый металл, так как слой грунта небольшой и если откроется металл, то все придётся переделывать заново. В нашу задачу входит лишь нанесение риски, чтобы хорошо держалась шпатлевка.
Приступаем к работе. Наждачную бумагу в этом случае можно использовать без бруска, просто держа её в руке и двигаясь по плоскости, постепенно обходя все загрунтованное пространство. Много при этом тереть не нужно, буквально поверхностно, чтобы поверхность из глянцевой стала матовой. Это хорошо заметно, смотрим видео мастера.
Автор видео Влад ЩЧ

В труднодоступных местах также работаем сначала наждачной бумагой, но в районе кантиков и переходов применяем скотч брайт, которым можно работать без опаски, он хорошо набивает риску и не повреждает грунт на острых местах плоскости.
Хотя скотч брайт градацией 220, он на грунте оставляет хорошую риску, так как более пористый, чем лакокрасочное покрытие.
На авто есть и другие ямки, например, на двери, где уже ранее была нанесена шпаклёвка, но плоскость полностью не выровнена и поэтому мы обработаем эти места повторно. Для этого берём шкурку Р80, брусок и начинаем выравнивать плоскость. За счёт того, что брусок плоский при шлифовке покажутся все ямки, неровности и шишки, где вытирается родная краска.
Вокруг ямки нужно затереть плоскость с запасом примерно по 5см в сторону для появления контура, последующего наложения автошпаклевки и выравнивания плоскости. Так как брусок не «видел» саму ямку работая вокруг неё по прилегающей плоскости, то необходимо затереть шпаклёвку в самой ямке, чтобы набить там риску. Для этого используем наждачную бумагу Р150 и работаем уже без бруска. А также для контрольного набития риски можно ещё пройтись по поверхности и скотч брайтом.
Инструменты и материалы
Прежде чем начинать работать, разберёмся какие инструменты и материалы, необходимые для кузовного ремонта нам потребуются:
Антисиликон для обезжиривания поверхности и снятия загрязнений, и плюс бумажная салфетка. В случаях, если на деталях авто останется пыль, то это ухудшит адгезию шпаклёвки, что может вызвать в дальнейшем различные проблемы.
Шпаклёвка автомобильная нескольких видов: Универсальная от компании NOVOL, эта автошпаклевка имеет достаточно мелкое зерно и подходит для большинства ремонтов кузова. Она хорошо подходит для случаев, когда не нужно накладывать большой слой, а лишь выровнять ямки и неровности. Со стекловолокном NOVOL, автошпаклевка имеет уже другую структуру, в её состав, как следует из названия, входит стекловолокно, и она применяется для выравнивания ярко выраженных ям при работе со сложными плоскостями.
Но также напоминаем, что шпаклёвка автомобильная является двухкомпонентной и к ней прилагается тюбик отвердителя. Некоторые автолюбители по незнанию начинают работать просто шпаклёвкой как бытовой по дереву, к примеру. Не добавляя отвердителя, потом удивляются, почему она никак не затвердевает!
По нормам на 100 г автошпаклевки необходимо добавить 2-3г отвердителя. Если автошпаклевка одной фирмы и сделаны на одной основе, скажем полиэфирные, они аналогичны по своей структуре. Бывает случай, когда заканчивается отвердитель, например, зимой его добавляют больше для быстрого затвердевания, а летом меньше. В таком случае можно воспользоваться отвердителем от другой банки.
Шпателя использовать, желательно металлические. Они хорошо продавливают шпаклёвку, чтобы не оставалось пор и оставляют ровный след на поверхности. А также для работы понадобится и резиновый шпатель, когда есть необходимость нанести шпаклёвку на сложные плоскости или переходы. Резиновый шпатель хорошо гнётся и принимает форму обрабатываемой поверхности.
Видео магазина автокрасок:

Чистка плоскостей кузова авто под шпаклевание
Итак. С материалами, необходимыми для работы, мы разобрались и теперь можно переходить непосредственно к шпаклеванию поверхности кузова авто.
Перед нанесением шпаклёвки на поверхность кузова саму плоскость необходимо обдуть, для этого мы будем использовать сжатый воздух и пистолет для обдува. Особенно тщательно нужно пройтись по местам, где есть видимые поры, сварочные швы и сложные переходы. Там может остаться пыль, что отрицательно скажется на последующей адгезии шпаклёвки.
Следующим действием необходимо обезжирить деталь, используя для этого антисиликон (обезжириватель) и бумажную салфетку, как было сказано выше. Намочив салфетку тщательно протираем всю плоскость не оставляя пропусков, также уделяя внимание местам с порами и сварочному шву, а также трудно доступным местам.
После обработки антисиликоном к детали не желательно прикасаться руками, так как на них также остаётся жир от потовыделения рук. На салфетке видно (см. видео), что даже после обдува детали на ней все равно осталось немного пыли.
Нанесение автошпаклевки на арки крыльев
Поверхность кузова авто подготовлена и можно начинать шпаклевать. Для этого берётся универсальная шпаклёвка и часть отвердителя, которая наносится либо на специальный боек, либо на широкий шпатель, кому как удобно.
Не нужно заводить сразу много шпаклёвки и стараться сразу закрыть все необходимые участки на плоскости. Лучше готовить небольшие порции, и не торопясь наносить шпаклёвку за несколько заходов.
Большое количество автошпаклевки нужно будет быстро использовать, чтобы она не успела отвердеть. Начнёте торопиться неаккуратно, большой слой шпаклёвки получится. Плюс, когда аккуратно нанесён небольшой слой, то его и легче обрабатывать.
Шпаклевание будем выполнять на тех участках плоскости, где есть какие-либо неровности.
Для перетягивания арки существует два способа. Один из них, когда шпаклёвка наносится по плоскости (радиусу) дуги арки по диагонали растягивая по всей арке с помощью резинового или пластикового шпателя.
Вторым способом, которым мы будем пользоваться, шпаклёвка наносится вертикально полосками одна за другой. При этом, правда, остаются риски (ступеньки) от шпателя, но если приловчиться, то все получается аккуратно и рисок практически нет или есть небольшие, которые легко затираются.
Далее что делаем. Шпаклёвка замешена и приступаем непосредственно к её нанесению. На шпатель набираем небольшой слой (полоску) шпаклёвки и начиная с середины в нашем случае наносим её на плоскость арки.
При этом уделяем больше внимания местам, где были ямки и неровности -положить надо там большее количество материала. Проблемные места можно предварительно отметить простым карандашом. Он не вступает в реакцию с нанесёнными материалами. Никогда не применяйте для этих целей маркер, либо шариковую ручку, так как чернила проявятся на шпаклёвке и также могут окрасить грунт или краску!
Торцевую часть дуги арки также нужно зашпаклевать, так как на ней есть небольшие неровности, которые проявятся при покраске автомобиля своими руками, если их сейчас не выровнять.
В местах сварки внизу арки также используем металлический шпатель, чтобы хорошо продавить шпаклёвку в неровности шва. На таких плоскостях рекомендуется использовать резиновый шпатель, но им трудно продавить шпаклёвку для лучшего нанесения на грунт. Поэтому первый слой наносим с помощью железного шпателя. На шве много неровностей и нельзя чтобы между ними остался воздух, который в последствии может отразиться на поверхности шпаклёвки. Резиновым же шпателем будем пользоваться при нанесении следующих слоёв.
Вторую порцию шпаклёвки уже накладываем на подсохший первый слой, и она уже ложится более мягко и пластично, относительно самого грунта, который более грубый по структуре. Между нанесением следующего слоя нужно дать время для высыхания предыдущего, порядка 5-10 минут, с учётом, если в гараже тепло.
От аккуратности нанесения слоёв шпаклёвки будет зависеть, сколько времени вам придётся потратить на её шлифовку.
В случаях, когда у вас проведены жестяные работы и плоскость ещё не выровнена, то необходимо для начала вывести все плоскости. Про это было подробно рассказано в предыдущих частях видео, а уже потом надо заниматься их доводкой.
Эта арка крыла, например, имеет четыре плоскости, которые нужно обязательно вывести, так как каждая последующая плоскость, зависит от состояния предыдущей. На видео мастер все эти плоскости показывает ещё раз.
Нанесение шпаклёвки на ровные плоскости и перепады
Продолжим тему про нанесения материала по ровным плоскостям и большим перепадам на деталях. В этом примере это заднее крыло. Из предыдущего видео вы должны помнить, что в этом участке мы растушёвывали старую шпаклёвку, чтобы убрать переход. Плюс она шелушилась и имела следы коррозии. Все это мы убрали и загрунтовали поверхность.
В месте, где образовался перепад, шпаклёвку нужно будет нанести более толстым слоем для общего выравнивания плоскости. Так как здесь будет более толстый слой, плюс ставится задний бампер вплотную, то мы будем использовать шпаклёвку со стекловолокном. Этот материал более крепкий и как раз предназначен для таких работ.
Начинать нужно снизу от меньшего к большему. Внизу шпаклёвка зашкурена и её практически нет, и в этих местах наносим более толстый слой. Уменьшаем толщину шпателем при его ходе вверх к границе старого слоя шпаклёвки.
Шпаклёвку со стекловолокном нужно наносить на особо явные неровности, где необходимо нанести более толстый слой и укрепить прочность покрытия. А также она хорошо держит форму и есть возможность выводить сложные плоскости, неоднократно проводя по ней шпателем.
Шпаклёвка со стекловолокном также наносится аккуратно в несколько слоёв, дав возможность несколько подсохнуть предыдущему. При нанесении первого слоя уже будет видно, где остались неровности и туда стоит добавить ещё шпаклёвки.
Минусом этого вида шпаклёвки со стеклом является сложность в её шлифовании, так как она более грубая и прочная, поэтому её рекомендуется использовать только для выравнивания больших неровностей и ям на плоскости.
Нанесение шпаклёвки на неровности дверей
Про способы нанесения шпаклёвки на арки мы разобрались, теперь остановимся на методе её нанесения на неровную плоскость двери.
В этом случае используем универсальную шпаклёвку, разводим её с небольшим запасом, так как нужно будет немного подкорректировать детали арки. При заполнении ямки на плоскости ложим её с перекрытием и на самой ямке шпаклёвки должно быть немного больше чем по краям. Так как в дальнейшем мы будем ошлифовывать поверхность, часть материала с ямки снимется, это в итоге даст ровную плоскость.
При продавливании шпателем сразу чувствуется, где есть перепад над ямкой и там стараемся вдавить большее количество материала. Теперь так же нужно дать подсохнуть первому слою и нанести ещё один слой для общего выравнивания плоскости.
В следующей части видео мы разберём, как нужно обрабатывать нанесённую нами шпаклёвку и какие при этом существуют нюансы.
Шпаклёвке нужно дать высохнуть полностью, так как на автомобиле шпаклёвка немного садится. Это хорошо заметно на плоскости, где был нанесён приличный слой материала. Этот момент нужно учитывать, если вы выравниваете сложные плоскости, то есть наносите слои от 5 мм и более, также конфигурация детали требует точной геометрии.
В этом случае шпаклёвке нужно дать высохнуть от нескольких часов до нескольких дней. Это делается для того чтобы она окончательно дала просадку и в дальнейшем деталь сохраняла свою форму, конфигурацию заданной плоскости.
И ещё скажу пару слов…
В целом думаем было понятно, как наносится шпаклёвка на различные плоскости, какую автомобильную шпаклёвку надо использовать для разных неровностей и каким слоем её наносить.
В следующем видео будем подробно разбирать, как обрабатывать шпаклёвку и что для этого потребуется.
На этом заканчиваю работу над статьёй. Оставляйте комментарии, задавайте вопросы и ставьте лайки. Надеюсь, для вас видео Влада ЩЧ было интересным и полезным.
До скорых встреч на страницах блога RtiIvaz.ru!
Читайте далее:
Основы шлифовки автомобиля от А до Я
Как правильно нанести шпаклевку на автомобиль
Главная » Разное » Как правильно нанести шпаклевку на автомобиль
Как правильно шпаклевать машину
Здравствуйте дорогие читатели блога kuzov.info!
В этой статье рассмотрим как правильно шпаклевать машину, какие правила учитывать. Также, в этой статье дан ряд рекомендаций по применению автомобильной шпаклёвки.
Шпаклёвка – это двухкомпонентный продукт, используемый для заполнения небольших неровностей на кузове автомобиля. Когда два компонента смешиваются, происходит реакция с выделением тепла, которая меняет химические свойства шпаклёвки и она затвердевает.
Шпаклеванием осуществляется выравнивание остаточных неровностей поверхности отремонтированной детали кузова.
Перед началом шпаклевания ремонтную область нужно очистить до «голого» металла абразивом Р80. Для этого можно использовать эксцентриковую шлифовальную машинку с соответствующим шлифовальным кругом. Далее нужно сгладить следы шлифования, чтобы перед шпаклеванием поверхность имела риску от абразива Р120.
Для размешивания шпаклёвки используйте не пористую поверхность и пластиковый или металлический шпатель. Не используйте картон как поверхность для размешивания шпаклёвки. Картон будет впитывать в себя некоторые компоненты шпаклёвки. Можно применять пластик, металл, стекло и другие не пористые поверхности.
Шпаклёвка и отвердитель имеют разные цвета. Нужно смешать шпаклёвку с отвердителем до получения одного цвета. Лучше её перемешивать, растягивая шпателем в одном направлении. Если размешивать круговыми движениями, то могут образоваться пузырьки, которые потом проявятся в виде дефектов на зашпаклёванной поверхности.
Нанесение шпаклёвки на ремонтную область
У Вас есть от 5 до 10 минут (в зависимости от типа шпаклёвки и температуры окружающей среды), чтобы нанести шпаклёвку, пока она не начала твердеть. Как только начала твердеть, сразу прекратите шпаклевать, так как дальше нормально её уже не нанесёте.
Шпатлевка наносится в два этапа:
Заполняется сама неровность. Шпателем нужно хорошо вдавливать шпаклёвку. Это уменьшит дальнейшую просадку. Далее ждём, когда шпаклёвка просохнет и шлифуем. После шлифования выявляются оставшиеся неровности.
вторым слоем шпатлевки затягиваем всё место ремонта.
Правила шпаклевания:
Наносить шпаклёвку нужно на очищенную и обезжиренную поверхность.
Нужно дозировать необходимое количество шпаклёвки и отвердителя для конкретного шпаклевания. Это умение вырабатывается опытным путём. В другой статье о нанесении шпаклевки на авто, показан приём правильного дозирования шпаклевки с отвердителем. Можно, также, использовать электронные весы. Излишнее количество отвердителя не ускоряет реакцию отверждения, но может быть причиной дефекта в дальнейшем.
Используйте чистый шпатель. Не применяйте тот же шпатель, которым размешивали шпаклёвку с отвердителем. Частицы не размешанной с отвердителем шпаклёвки на нём, могут вызвать появление дефектов на ремонтной поверхности при окрашивании.
Если требуется заполнить шпаклёвкой большой дефект, то вместо одного толстого лучше нанести несколько тонких слоёв. Толстый слой получается не плотный и содержит много пузырьков воздуха.
В интервале от 15 минут до 1 часа можно наносить следующий слой без предварительного шлифования.
При шпаклевании большой площади, нужно наносить шпаклёвку средним шпателем, а разравнивать широким шпателем большого размера.
Рекомендации:
Тщательно размешивайте шпаклёвку с отвердителем. Отвердитель, не вступивший в реакцию со шпаклёвкой, в дальнейшем проявится через слои покрытия в виде пятен.
В жаркую погоду количество отвердителя, которое необходимо добавить в шпаклёвку уменьшается примерно в два раза.
Для того, чтобы развести густую шпаклёвку, можно добавить в неё немного полимера из ремонтного комплекта со стекловолокном.
Банка со шпаклёвкой должна быть герметично закрыта во время хранения, чтобы не сохла шпаклёвка, иначе она теряет эластичность.
Крыша, капот, двери являются элементами кузова, на которые воздействует повышенная вибрация. На этих элементах нужно использовать эластичную шпаклёвку, чтобы избежать трещин. Подойдёт шпаклёвка с алюминиевой пудрой и шпаклёвка с углеволокном.
Сушка автомобильной шпатлевки:
Для сушки шпаклёвки нужно, чтобы температура в мастерской была не менее 20 градусов.
Шпаклёвки не отвердевают при низкой температуре. Если добавить больше отвердителя, чем положено, то лишний отвердитель не вступит в реакцию со шпатлевкой, что ухудшит качество покрытия. Таким образом, важно соблюдать температурный режим и смешивать шпаклёвку с нужным количеством отвердителя.
Можно применять инфракрасную сушку. При этом получаете преимущество в скорости затвердевания шпаклёвки и уменьшения её дальнейшей просадки.
Можно ли наносить шпаклёвку на краску?
Не рекомендуется наносить шпаклёвку на шлифованную краску. По технологии, шпаклёвку нужно наносить на голый металл. Допускается нанесение шпаклёвки на старое лакокрасочное покрытие, но оно должно быть заводским. То есть поверхность не должна быть перекрашенной. В противном случае, это нарушит технологию и качество ремонта.
Что может произойти?
Что может случиться, если нанести шпаклёвку на перекрашенную поверхность? Здесь можно привести в пример дом на фундаменте. Дом настолько крепок и хорош, каков его фундамент. При нарушении технологии может возникнуть проблема с адгезией.
Специалисты из фирмы 3M считают, что шпаклёвка не должна наноситься на шлифованную краску. Это может вызвать окунтуривание и дальнейшее проявление следов ремонта (просадка). Химические вещества шпаклёвки могут вступить в реакцию со слоями краски. Это может привести к поднятию шпаклёвки вместе с краской.
В чём преимущества нанесения шпаклёвки на краску?
При нанесении шпаклёвки на заводскую краску получается преимущество в скорости ремонта. Не нужно удалять слои краски и грунта. Это ускоряет ремонт.
Другая выгода в том, что не повреждается цинковое покрытие, при его наличии. Также, никакая влага не попадает на голый металл. Заводское покрытие – это хорошая защита от коррозии. Обычный наполняющий грунт не даёт антикоррозионной защиты.
Если наносить на заводскую краску, то нужно её тщательно подготовить, отшлифовав абразивом p80 — p180.
Преимущество нанесения шпаклёвки на голый металл в том, что получается гарантированная адгезия с поверхностью.
При нанесении шпаклёвки на краску нет гарантии, что не возникнет дальнейших проблем с адгезией.
Нанесение автомобильной шпаклёвки на грунт
Единственный грунт, на который рекомендуется наносить шпаклёвку – эпоксидный. Рекомендуется это делать, если машина долгое время стоит, зачищенная до голого металла. Это обычно делается при реставрационных работах. Даже в помещении, при долгом взаимодействии с воздухом «голый» металл окисляется. Эпоксидный грунт даёт хорошую антикоррозионную защиту.
Если же ремонт производится за короткий срок, то наносить эпоксидный грунт не обязательно. Нужно, как описано выше, подготовить повреждённую поверхность, зачистив до голого металла, обезжиривать и шпаклевать.
Финишный слой автомобильной шпаклёвки
Финишный слой наносится на всю ремонтную область. Это тонкий слой шпаклёвки. Можно добавить в шпаклёвку немного полимера из набора для ремонта стекловолокна. Добавляется примерно такое же количество, что и отвердителя из тюбика. Далее добавляете отвердитель для шпаклёвки и размешиваете. Получившаяся шпаклёвка легко наносится тонким слоем и хорошо разравнивается. При затвердевании сверху зашпаклёванной поверхности может образоваться немного липкий слой. Его можно убрать растворителем и начинать шлифовать.
[adsp-pro‑4]
Печатать статью
Ещё интересные статьи:
Как выполнить сценарий .sh на удаленном сервере (linux & ubuntu) с помощью PuTTY в Windows
PuTTY не нуждается в представлении, так как это одна из широко удаленных консольных утилит. PuTTY — это клиент SSH и telnet.
Хотя использовать консоль уже просто и легко, вы, скорее всего, иногда ошибаетесь (и случайно удаляете папку проекта). Вы можете автоматизировать задачи вашего сервера, не вводя все, что вам нужно каждый день (перейдите в папку, что-нибудь там сделайте, выйдите, перейдите к другим и т. Д.).
Облегчите себя и свою команду. В этой статье вы узнаете, как выполнить сценарий оболочки из Windows на удаленном сервере, используя PuTTY и командную строку Windows.
Создание файла .
sh
Обычно .sh файл — это сценарий оболочки, который вы можете выполнить в терминале. Этот формат файла обычно используется для файлов оболочки Unix, созданных утилитой Unix shar.
Насколько это безопасно?
Может показаться странным, что для выполнения файла вам нужно выполнить еще одну задачу вручную.Но это частично из-за сильной потребности в безопасности.
По сути, когда вы загружаете и запускаете bash-скрипт, это то же самое, что кто-то говорит вам: «Запустите все эти команды последовательно на вашем компьютере, я обещаю, что результаты будут хорошими». Спросите себя, доверяете ли вы стороне, предоставившей этот файл, спросите себя, уверены ли вы, что скачали файл из того же места, что и думали, возможно, даже загляните внутрь, чтобы посмотреть, не выглядит ли что-то неуместным (хотя требует, чтобы вы знали кое-что о * nix командах и программировании bash ).
Вывод: выполняет только те команды, которые вам известны, и только если вы знаете, как они работают.
Для начала создайте где-нибудь файл с расширением .sh ( command_file.sh ). Затем напишите сценарий оболочки.
В этом примере (самом базовом) мы собираемся напечатать дату в консоли Putty.
# command_file.sh # Напечатать дату в замазке эхо `дата` # Не закрывайте замазку, чтобы увидеть результат даты read -rsp $ 'Нажмите любую клавишу, чтобы продолжить... \ n '-n1 ключ
Это было действительно просто, не так ли?
Если хотите, начните создавать свои собственные, в следующем примере показано базовое взаимодействие с командами, которые вы обычно выполняете, используя putty (команда subversion , обновление svn ):
Примечание: , так как вы впервые создаете файл .sh для выполнения, убедитесь, что вы предотвращаете любой ущерб, который вы можете нанести вашему серверу. Мы рекомендуем вам тестировать только с предыдущим скриптом, а когда у вас будет больше опыта, попробуйте с собственным.
# command. sh # Создайте переменную с именем directoryPath # содержит информацию о том, где находится ваш проект DirectoryPath = / вар / WWW / виртуальных доменов / MyProject # Перейти в проект с помощью команды cd cd $ directoryPath # Обновление с помощью команды subversion SVN обновление # Готов ! это все. # Но давайте сделаем что-то еще! # Удалить содержимое из папки в проекте # Примечание: имя папки «deleteMe» и она находится внутри / myproject # Поэтому путь относительно того, где мы находимся.# Реальный путь к папке = / var / www / vhosts / myproject / deleteMe folderToDelete = DeleteMe # Перейдите в папку deleteMe cd $ folderToDelete # Удалить содержимое с помощью команды rm рм -рф * # Кусок пирога !
Начните читать больше обо всех вещах, которые вы можете делать с файлами .sh на вашем сервере. Теперь, когда наш скрипт готов, нам просто нужно научиться выполнять его автоматически.
Выполнение сценария с использованием PuTTY из командной строки Windows
Теперь, когда ваш файл сценария готов и (теоретически) вы знаете, чего вы хотите достичь с его помощью, нам просто нужно выполнить его и сэкономить много драгоценного времени.
Структура команды следующая:
putty.exe [соединение (-ssh)] [имя пользователя @ serverIP-или-домен] [параметр (-pw пароль)] [параметр (-m (чтение удаленной команды или сценария из файла) sh файл на локальный путь )]
Опция -m предполагает получение имени локального файла, и она будет читать команду из этого файла.
На некоторых серверах (особенно в системах Unix) вы даже можете поместить в этот файл несколько строк и выполнить несколько последовательных команд или целый сценарий оболочки; но это, возможно, злоупотребление, и нельзя ожидать, что он будет работать на всех серверах.В частности, известно, что он не работает с некоторыми «встроенными» серверами, такими как маршрутизаторы Cisco.
Эта опция недоступна в инструментах передачи файлов PSCP и PSFTP.
Вся команда может быть легко выполнена в командной строке (cmd.exe) в Windows, например:
C: \ path \ to \ putty.exe -ssh [email protected] -pw "пароль" -m "C: \ path \ to \ command_sh_script_file. sh" # Пример C: \ Program Files \ Putty \ putty.exe -ssh [email protected] -pw "ComplexPassword" -m "C: \ Users \ Admin \ Desktop \ command_file.ш "
Примечание: вместо использования полного пути к исполняемому файлу putty, вы можете определить переменную окружения для putty в windows, а затем использовать ее как % putty% .
Откройте cmd.exe и выполните команду, заменив соответственно учетные данные и параметры:
Наконец, после выполнения вашей команды в cmd.exe, будет открыта замазка, и ваш скрипт будет выполнен, как мы сделали с первым примером, в консоли будет напечатана дата сервера:
Совет : вы можете создать интерфейс, используя другой язык, например C #, для еще большей автоматизации одним щелчком мыши
Веселитесь .
Выход шпатлевки захвата (опционально)
Если ваш bash-скрипт не является простым (он может генерировать вывод с информацией об ошибках, информацией и т. Д.), Вы можете сохранить контент для анализа, когда выполнение скрипта будет закрыто.
Так как putty обычно закрывает консоль, если нет оператора, который приостанавливает ее, когда выполняется последняя строка вашего скрипта, и нет способа перенаправить вывод (но достижимо с помощью утилиты plink), нам нужно указать эту задачу в приложении PuTTY.
1) Откройте замазку, нажмите на верхнюю иконку и выберите изменить настройки.
2) Нажмите на элемент ведения журнала в списке справа. Теперь нажмите кнопку выбора вывода «Все сеансы» в области входа в сеанс.
Наконец, выберите путь к файлу putty.log в вашей системе и нажмите «Применить».
Весь вывод, сгенерированный замазкой, будет записан в этот файл журнала.
.
Смотрите также
Как пользоваться карандашом для удаления царапин с автомобиля
Как узнать номер запасной части на автомобиль
Как разбортировать колесо автомобиля
Как определить заряд аккумулятора автомобиля
Арест на автомобиль как узнать
Как узнать кто вписан в полис осаго по номеру автомобиля
Как подобрать краску для автомобиля по цвету
Как узнать где стоит автомобиль на учете
Как проверить запрет на регистрацию автомобиля в фссп
Как правильно подобрать литые диски на автомобиль
Боязнь вождения автомобиля как преодолеть
Bondo 20058 2,75 унции.
Синий кремовый отвердитель – Painters Solutions
ОПИСАНИЕ
**ТО ЖЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КРЕМ-ОТВЕРДИТЕЛЬ, НО ТЕПЕРЬ В ГОЛУБОМ!
Разработано и упаковано в контролируемых условиях для обеспечения стабильной работы
Легкое смешивание позволяет быстрее получить смесь отвердителя и наполнителя
Для использования со всеми шпатлевками, шпаклевками и глазурью
Разработан исключительно для использования с филлерами 3M™ Bondo®
Используйте на этапе заполнения системы ремонта кузова 3M™
Универсальный синий кремовый отвердитель Bondo® смешивается с двухкомпонентными наполнителями, шпатлевками и глазурью для создания высококачественного и долговечного ремонта. Когда наполнитель и отвердитель смешиваются, происходит химическая реакция, в результате которой образуется смесь, обеспечивающая прочный и долговечный ремонт. Наш отвердитель однороден и легко смешивается с наполнителями, шпаклевками и глазурью.
Предназначен для работы со всеми шпатлевками, шпаклевками и глазурями
Используется с нашими многочисленными линиями наполнителей для кузовов автомобилей
Bondo® All-Purpose Blue Cream Hardener — это отвердитель, предназначенный для работы со всеми наполнителями, шпаклевками и глазурями. Кремообразная консистенция легко и быстро смешивается. Наш отвердитель сочетает в себе простоту использования и качество конечного результата.
Посмотреть другие продукты Bondo® (PDF, 812,1 КБ)

Формула для удобства
При смешивании с двухкомпонентным наполнителем происходит химическая реакция, которая позволяет производить качественный и долговечный ремонт металл, кирпичная кладка, бетон, окрашенное дерево, голое дерево, гипсокартон и многое другое. Полученный ремонт можно отшлифовать за 15 минут, а покрасить всего за 45 минут. Продукт после смешивания с наполнителем/глазурью высыхает до естественного цвета наполнителя/глазури, который легко покрывается большинством грунтовок и красок.
Изготовлено в контролируемых условиях
Наш отвердитель для крема составлен и упакован в условиях с регулируемой температурой, чтобы гарантировать свежесть и максимальную эффективность. Смешивание наполнителя для кузова автомобиля и крема-отвердителя — простая задача. Чтобы уменьшить вероятность образования точечных отверстий, избегайте смешивания по круговой схеме, которая может привести к попаданию воздуха в смесь. Смешивание должно производиться возвратно-поступательными протирающими или складывающими движениями.
Использование на этапе заполнения системы кузовного ремонта 3M™
Даже небольшой ремонт поначалу может показаться сложным. Таким образом, система кузовного ремонта 3M упрощает весь процесс ремонта кузова автомобиля, разделяя его на четыре этапа:
Этап 1 — Подготовка. Этот этап включает в себя удаление вмятин, удаление краски и ржавчины и эффективную, эффективную маскировку области.
Этап 2 — Заполнение. Этот этап включает в себя заделку отверстий армированным шпаклевкой, а также выравнивание и придание формы шпаклевке перед покраской.
Этап 3 — Покраска. Этот этап включает в себя покраску участка, смешивание и выравнивание грунтовки и краски.
Этап 4 — Финиш. Заключительный этап для получения результатов выставочного уровня: удаление мелких дефектов, заделка и полировка лаков и других окрашенных поверхностей.
3M поставляет продукцию премиум-класса, такую как абразивы, ленты, наполнители кузова (PDF, 504,4 КБ) и инструменты (PDF, 18,52 МБ) для каждого этапа. Эта система помогает вам работать легко, эффективно и успешно на протяжении всего процесса кузовного ремонта.
UPC #: 076308200589
ОТЗЫВЫ
Как смешивать наполнитель для кузова
Посмотрите это видео в реальном времени о том, как я смешиваю и наношу наполнитель на проект Mazda Miata 1997 года в моем домашнем магазине.
Прошу прощения за звук, на мне была маска. Качество и звук в VIP-курсе намного лучше. Кроме того, вы получаете полный пошаговый процесс, который вы можете напрямую скопировать и применить к своим проектам, не говоря уже о бонусах на сотни долларов, которые вы получаете как VIP-инсайдер.

Ниже еще одно видео о процессе смешивания наполнителя в его простейшей форме.

Первое, что вам действительно понадобится, это микшерный пульт.
Некоторые парни будут использовать кусок картона, но если вы настроены серьезно и хотите, чтобы что-то было под рукой какое-то время, используйте кусок листового металла или кусок стекла, который можно приклеить к деревянной доске, как это сделал я. здесь.
Причина, по которой мне нравится стекло, заключается в том, что его можно легко очистить бритвой после каждого использования. Он будет готов, когда придет время смешивать следующую партию наполнителя для тела.
Смешивание наполнителя для тела
Если вы только начинаете смешивать наполнитель для тела Bondo, я рекомендую начинать с небольших количеств размером с мяч для гольфа.
На каждый наполнитель размером с мяч для гольфа вам нужно будет добавить примерно 5-8 капель отвердителя.
Когда вы впервые открываете банку с наполнителем для кузова, вы можете увидеть пленку глазури над наполнителем, если вы это сделаете, просто перемешайте ее с помощью палочки для краски (как в моем видео выше). После смешивания и получения однородной консистенции все готово.
Обычно наполнитель кузова светло-серого цвета, а отвердители синего или красного цвета. В конце у вас должна получиться замазка розоватого или светло-голубоватого цвета.
Если вы не перемешаете шпаклевку тщательно, у вас останутся мягкие пятна на шпаклевке или проколы, а вам это не нужно. Химическая реакция между наполнителем и отвердителем также сильно зависит от температуры в помещении вашей мастерской. Я бы сказал где-то от 70 градусов до 95 градусов. Если на вашем рабочем месте он находится в диапазоне 90-х годов, вам всегда поможет магазинный вентилятор.
После смешивания замазки убедитесь, что она выглядит однородной и имеет один цвет. И помните, что в теплый или жаркий день он высохнет намного быстрее, чем в холодный день. Дайте себе время и прикасайтесь к нему каждые несколько минут, чтобы проверить, как он настраивается. Как только вы дойдете до стадии отлипа, и наполнитель начнет ощущаться горячим на панели (из-за химической реакции и его образования), вы будете готовы к стадии рашпиля, если решите использовать рашпиль для придания формы вашей наполнитель. Если нет, дайте ему установиться и хорошо высохнуть, и вы можете приступить к шлифовке наполнителя наждачной бумагой с зернистостью 80. Использование правильной наждачной бумаги — очень важный процесс при работе с кузовом.
Чем больше наполнителя вы смешаете и нанесете, тем лучше у вас получится. Вы также начнете замечать, добавили ли вы слишком много или слишком мало отвердителя в наполнитель для тела по цвету.
Распределители и аппликаторы наполнителей для тела
У вас есть возможность использовать аппликаторы различных размеров. Раньше я использовал металлические шрифты, потому что мой отец использовал их большую часть времени. Но сейчас мне больше нравятся пластиковые. Почему? Простой. Потому что их легко чистить и сгибать, когда они вам нужны.
После того, как замазка затвердеет на вашем аппликаторе, вы можете просто согнуть пластиковый аппликатор и сразу же снять Bondo. Они бывают разных размеров, например 3″ 6″, и вы можете легко обрезать их меньше, если вам нужен определенный размер. Большие металлические 6-дюймовые шпатели отлично подходят для более крупных работ, когда вы добавляете слой кожи Bondo по всему крылу, капоту или двери.
Шпатлевка/Бондо Часто задаваемые вопросы
В. Можно ли нанести шпатлевку на окрашенную поверхность без шлифования?
A. Нет. В большинстве случаев следует шлифовать до голой поверхности. При заполнении неглубоких вмятин или стекловолокна убедитесь, что поверхность отшлифована наждачной бумагой с зерном не менее 100, чтобы наполнитель имел поверхность, к которой можно прилипнуть.
В. Является ли наполнитель водонепроницаемым или стойким?
А. Да. Тесты показывают, что наполнитель для тела поглощает только 0,3%, чего достаточно, чтобы сказать да, он водостойкий. Вы можете нанести наполнитель, намочить его, и все будет в порядке. Нанесение грунтовки и краски сделает его водонепроницаемым.
В. Какой тип краски можно наносить поверх бондо?
A. Все виды автомобильных красок, рустолеумная краска, даже краски на латексной и масляной основе для дома
В. Когда можно красить шпаклевку кузова?
A. Через 45-60 минут после отверждения и подготовки к покраске. Скажем, вы нанесли наполнитель на небольшой участок и оставили на 10 минут для застывания. Вам потребуется 10 минут, чтобы отшлифовать его до нужной формы, 35 минут на грунтовку и отверждение, еще 10 минут на смачивание шлифовки и подготовку к процессу покраски.
В. Какой толщины следует наносить наполнители?
A. Как правило, вы хотите оставаться как можно тоньше и толщиной менее 1/4 дюйма. Но я слишком долго в этом бизнесе, чтобы сказать, что все так делают (включая кузовные мастерские). Я люблю говорить, оставайтесь стройными, насколько это возможно во всем. Старайтесь не заливать правильные зазоры или рядом с дверями, капотом и краями багажника и углами.
В. Мой наполнитель для тела не затвердевает, почему?
A. Четыре основные причины. 1. Недостаточно отвердителя, смешанного с наполнителем. 2. Отвердитель крема устарел и прошел свой обычный срок годности 1-1/2 года. 3. Неправильно перемешано (бондо все еще сероватого цвета или того же цвета, что и исходный).

« Предыдущая 1 … 4 5 6 7 8 … 12 Следующая »

*№ реле/ предохранителя*	*Расшифровка*
К1	Реле включения очистителей фар
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3	Реле очистителя ветрового стекла
К4	Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5	Реле включения стеклоподъемников
К6	Реле включения звуковых сигналов
К7	Реле включения обогрева заднего стекла
К8	Реле включения дальнего света фар
К9	Реле включения ближнего света фар
F1-F16	Плавкие предохранители
F1-F20	Запасные предохранители

*№ предохранителя*	*Защищаемые цепи*
F1 (10 А)	Предохранитель на противотуманки ВАЗ 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света
F2 (10 А)	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3 (7,5 А)	Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4 (20 А)	Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F5 (20 А)	Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.
F6 (30 А)	Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты)
F7 (30 А)	Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
F8 (7,5 А)	Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара
F9 (7,5 А)	Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара
F10 (7,5 А)	Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов. Предохранитель лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11 (7,5 А)	Лампы габаритного света по правому борту
F12 (7,5 А)	Правая фара (ближний сеет)
F13 (7,5 А)	Левая фара (ближний свет)
F14 (7,5 А)	Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар
F15 (7,5 А)	Правая фара (дальний свет)
F16 (15 А)	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов . Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)

*№ предохранителя*	*Расшифровка*
F9 (7,5 A)	Правая противотуманная фара
F8 (7,5 A)	Левая противотуманная фара
F1 (10 A)	Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар
F7 (30 A)	Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
F16 (15 A)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «STOP». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
F3 (10 A)	Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
F6 (30 A)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
F10 (7,5 A)	Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
F5 (20 A)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
F10 (7,5 A)	Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
F11 (7.5 A)	Правая фара (габаритный сеет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
F2 (10 A)	Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F4 (20 A)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель
F15 (7,5 A)	Правая фара (дальний свет)
F14 (7.5)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
F13 (7,5 A)	Левая фара (ближний свет)
F12 (7,5 A)	Правая фара (ближний свет)

*Колодка*	№ *штекера*	*Цвет*	*Электрические цепи*
Ш1	1	БГ	Кнопки управления стеклоподъемников
	2	Г	Выключатель зажигания (кл. 15/2)
	3	ГЧ	Реле зажигания
	4	ЖГ	Переключатель двигателя отопителя
	5	Р	Выключатель зажигания (кл. 30)
	6	КР	Выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания
	7	Р	Блок управления блокировкой дверей
	8	П	Выключатель зажигания (кл. 50)
Ш2	1	БГ	Переключатель очистителя заднего стекла
	2	Г	Переключатель указателей поворотов (правый)
	3	П	Включатель стоп-сигналов
	4	БК	Контрольная лампа целостности ламп
	5	ПЧ	Включатель аварийной сигнализации
	6	ГБ	Дверь левая передняя
	7	_—	Резерв
	8	ЗЧ	Контрольная лампа дальнего света
	9	_—	Резерв
	10	ОЧ	Включатель задних противотуманных огней
	11	ГП	Контрольная лампа резерва топлива
	12	ПЧ	Контрольная лампа уровня топлива
	13	БЧ	Плафон освещения салона
	14	КГ	Контрольная лампа ручного тормоза
	15	ГЧ	Переключатель указателей поворотов (левый)
	16	_—	Резерв
	17	Ч	Масса » — «
Ш3	1	Ж	Датчик скорости
	2	ЧП	Включатель аварийной сигнализации
	3	ГК	Переключатель указателей поворотов
	4	СБ	Контрольная лампа уровня масла
	5	Ч	Масса
	6	РБ	Контрольная лампа уровня омывающей жидкости
	7	РЧ	Контрольная лампа износа тормозных накладок
	8	З	Выключатель наружного освещения
	9	ЖЗ	Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	10	ПГ	Патрон подключения переносной лампы
	11	ЖБ	Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	12	РК	Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	13	ЖП	Переключатель наружного освещения
	14	Ж	Контрольная лампа противотуманных фар
	15	_—	Резерв
	16	СГ	Указатель давления масла
	17	_—	Резерв
	18	Р	Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	19	СО	Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	20	С	Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла
	21	—	Резерв
Ш4	1	ЗП	Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла
	2	ГБ	Переключатель света фар (дальний свет)
	3	ОГ	Стеклоочиститель, комбинация приборов
	4	ЖП	Включатель наружного освещения, переключатель стояночного света
	5	К	Реостат освещения приборов
	6	—	Резерв
	7	ЧБ	Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
	8	О	Клемма Ш4 — 3
	9	СЧ	Включатель звуковых сигналов
	10	Б	Включатель стоп-сигналов
	11	_—	Резерв
	12	СП	Переключатель света фар (ближний свет)
	13	ЖП	Подрулевой переключатель света
	14	—	Резерв
	15	Б	Выкл. очистителя фар
	16	РГ	Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
	17	ЗБ	Указатель температуры охлаждающей жидкости
	18	КБ	Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
	19	С	Включатель противотуманных фар
	20	ГО	Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
	21	КП	Тахометр
Ш5	1	З	Дальний свет (правый)
	2	ЗЧ	Дальний свет (левый)
	3	СЧ	Ближний свет (левый)
	4	ГП	Стартер (кл. 50)
	5	Г	Электровентилятор охлаждения радиатора
	6	С	Ближний свет (правый)
Ш6	1	_—	Резерв
	2	З	Включатель света заднего хода
	3	ГЧ	Указатель поворота (левый передний)
	4	—	Резерв
	5	_—	Резерв
	6	—	Резерв
	7	З	Реле очистителя фар, реле эл. двигателя омывателя фар
	8	Ж	Габаритный огонь (правый передний)
	9	БЧ	Выкл. подкапотной лампы
	10	ЖЧ	Габаритный огонь (левый передний)
	11	Г	Указатель поворота (правый передний)
	12	О	Включатель света заднего хода
	13	РГ	Датчик уровня тормозной жидкости
Ш7	1	_—	Резерв
	2	ЖГ	Эл. двигатель ф р очистителя
	3	Б	Эл. двигатель фар очистителя
	4	—	Резерв
	5	СБ	Датчик уровня масла
	6	СЧ	Звуковые сигналы
	7	С	Датчик скор ости
	8	ЗБ	Датчик температуры охлаждающей жидкости
	9	Ф	Генератор (кл. 61)
	10	З	БУЭМ (кл.5)
	11	БЧ	Включатель подкапотной лампы
	12	РБ	Датчик уровня омывающей жидкости
	13	РЧ	Датчик износа тормозных накладок
	14	СП	БУЭМ (кл.6)
	15	КП	Катушка зажигания
	16	РЗ	Датчик уровня охлаждающей жидкости
	17	СЧ	Реле противотуманных фар
Ш8	1	ЖП	Реле противотуманных фар
	2	ЖЧ	Противотуманная фара (левая)
	3	Ж	Противотуманная фара (правая)
	4	ГП	Катушка зажигания, БУЭМ (кл.4)
	5	Р	Генератор (кл. 30)
	6	Р	Генератор (кл. 30)
	7	Р	Реле стартера
	8	РЧ	Реле противотуманных фар
Ш9	1	—	Резерв
	2	Г	Указатель поворота (правый задний и боковой)
	3	БГ	Эл. двигатель очистителя заднего стекла
	4	ОЧ	Задние противотуманные фонари
	5	СЧ	Концевой выключатель задней двери
	6	ПЧ	Концевой выключатель передней правой двери
	7	БЧ	Плафон освещения салона
	8	КГ	Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
	9	ГЧ	Указатель поворота (левый задний и боковой)
	10	С	Элементы обогрева заднего стекла
	11	С	Фонарь освещения номерного знака
	12	ГБ	Дверь передняя левая
	13	Б	Плафон освещения салона
	14	П	Стоп-сигналы
	15	Ж	Габаритный огонь (правый задний)
	16	З	Фонарь заднего хода
	17	ЖЧ	Габаритный огонь (левый задний)
	18	ЖГ	Очиститель заднего стекла
	19	С	Элемент обогрева заднего стекла
Ш11	1	РБ	Насос омывателя
	2	РЧ	Клапан омыватель заднего стекла
	3	_—	Резерв
	4	З	Концевой выключатель карбюратора
	5	БЧ	Подкапотная лампа
	6	СП	Электро клапан карбюратора
	7	—	Резерв
	8	К	Подкапотная лампа
	9	Б	Двигатель стеклоочистителя ветрового окна
	10	О	Двигатель стеклоочистителя ветрового окна
	11	—	Резерв
	12	СГ	Датчик аварийного давления масла
	13	—	Резерв
	14	Р	Клапан омыватель ветрового стекла
	15	СО	Двигатель стеклоочистителя
	16	С	Двигатель стеклоочистителя
	17	—	Резерв
	18	ЖБ	Двигатель стеклоочистителя
	19	—	Резерв

Некоторые элементы могут располагаться вне блоков.
—	Задний противотуманный свет — в жгуте проводов	8
—	Центральный замок — в жгуте проводов	16
—	Обогрев сидений — в жгуте проводов	16
—	Центральный замок — в жгуте проводов	16
—	Реле переднего ПТФ (2105-3747210-58) — в моторном отсеке на левом брызговике рядом с АКБ
—	Реле зажигания — под панелью приборов слева (маленькое реле), рядом с реле заднего противотуманного света.

Штраф за отсутствие наклейки «ШИПЫ»

Дефекты корпуса и боковых стенок стеклянного контейнера

Щепка или заноза

Это симптом вашего ребенка?

Симптомы попадания инородного предмета в кожу

Типы инородных тел (предметы)

, когда по телефону для SLIVER или SLIVER 9012

, когда позовите SLIVER или SLIVER 9012

.

Свяжитесь с врачом в течение 24 часов

Связаться с врачом в рабочее время

Самопомощь в домашних условиях

Отделения неотложной медицинской помощи детей в Сиэтле

Рекомендации по уходу за небольшими осколками и осколками

Категория транспортного средства и класс выбросов выхлопных газов

Классификация ТС

Важно!

Отправить сообщение

Самолеты авиации общего назначения (включая бизнес-джеты транспортной категории) Процедуры прибытия

Получение предварительного разрешения Требуемый номер (авиация общего назначения, включая бизнес-джеты)

Получение выхода на посадку или места для стоянки коммерческих чартерных самолетов

Таможенное и иммиграционное оформление

Уголок Бьорна: Проблемы разработки авиалайнеров. Часть 8. Постановления о категории транспорта.

замена датчика холостого хода (клапана, регулятора) оперативно в Санкт-Петербурге

Рено Логан: замена клапана холостого хода в наших автосервисах

Предпосылки замены регулятора холостого хода Логан

Рено Логан: замена датчика холостого хода

Справедливое ценообразование

Замена регулятора холостого хода Рено Логан с гарантией качества

Page not found — РЕНО ЛОГАН. Блог

Как заменить двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу двигателя IAC

Давайте прыгать!

Смотри видео!

Вопросы?

Замена и чистка клапана контроля холостого хода (IAC) в Hamilton

Что такое клапан управления холостым ходом (IAC)?

Признаки неисправности/заедания клапана управления подачей воздуха на холостом ходу:

Новый клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) или диагностика, очистка и замена в Hamilton

Как проверить датчик уровня топлива ВАЗ 2110

Как проверить датчик топлива, чтобы увидеть, работает ли он

Шаг 1

Шаг 2

Шаг 3

Шаг 4

Шаг 5

подсказки

Предупреждение

Предметы, которые вам понадобятся

Как проверить датчик уровня топлива (бак отправителя) P0463 — GM

end faq

Список воспроизведения

Видео по теме:

Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости (тест датчика ЕСТ):

Как проверить охлаждающую жидкость двигателя или Датчик температуры воздуха на впуске (любой автомобиль):

Что в ScannerDanner Premium? (Предварительный просмотр главы 6: Термисторы) :

end faq

Проверка отправителя судового топлива

Пустой – рычаг опущен = 240 Ом

Полный – рычаг горизонтальный = 33 Ом

Очистите контакты

Проверка отправителя

Механический с капсулой преобразования

Отправитель WEMA — ПОЛНЫЙ

Датчик WEMA – ПУСТОЙ

WEMA – неправильная процедура тестирования

Итог:

Тонировка стекол своими руками: советы от компании Автотон

Сложности самостоятельной тонировки

Последствия тонировки своими руками

Как затонировать стекла в машине в Photoshop

Как раскрасить стекло с помощью Mod Podge

Материалы

Инструменты

Инструкции

Примечания

Как закрасить стеклянные вазы навсегда

Как закрасить стеклянные вазы навсегда

Расходные материалы для окрашивания прозрачных ваз

Подготовка к окрашиванию стеклянной вазы

Как навсегда затонировать прозрачные стеклянные вазы