Могу ли я использовать свое разрешение на парковку для инвалидов, управляя чужой машиной?

Главная » Блог » Могу ли я использовать свое разрешение на парковку для инвалидов, управляя чужим автомобилем?

У людей, впервые использующих парковку для инвалидов, возникает много вопросов. Несмотря на то, что получение разрешения на парковку для инвалидов значительно улучшает качество жизни человека, это может немного сбивать с толку. Изучение того, как правильно использовать программу парковки для инвалидов в вашем штате, — это процесс, который требует немного времени и усилий, но это время и усилия потрачены не зря.

Могу ли я использовать свое разрешение на парковку для инвалидов, управляя чужой машиной? Могу ли я использовать свое разрешение на парковку для инвалидов в разных автомобилях? Могу ли я использовать свое разрешение на парковку для инвалидов в арендованных автомобилях? Вот некоторые из наиболее распространенных вопросов, которые возникают у новых владельцев парковочных разрешений для инвалидов.

В этой статье мы ответим на многие важные вопросы, которые обычно возникают у людей о парковке для инвалидов, уделяя особое внимание тому, в каких транспортных средствах человеку разрешено использовать свое разрешение на парковку для инвалидов.

Что такое разрешение на парковку для инвалидов?

Разрешение на парковку для инвалидов — это разрешение, выдаваемое государством и дающее право его владельцу пользоваться парковочными местами для инвалидов. Разрешение выдается штатом проживания человека, но оно также дает человеку право пользоваться парковочными местами для инвалидов в любом другом штате, который он посещает.

Разрешение на парковку для инвалидов выпускается в различных формах в зависимости от штата заявителя, его состояния здоровья и предпочтений.

Какие типы разрешений на парковку для инвалидов доступны?

Тип разрешения на парковку для инвалидов, доступного человеку, зависит от того, в каком штате он проживает. Типы доступных разрешений варьируются от штата к штату, но в подавляющем большинстве штатов есть какая-либо версия временной таблички, срок действия которой обычно составляет от шести до 12 месяцев и постоянная табличка, которая обычно длится от трех до пяти лет.

Для людей с постоянной инвалидностью также обычно доступны номерной знак для инвалидов или номерной знак ветерана. Организационные разрешения также доступны в большинстве штатов.

Как подать заявление на получение разрешения на парковку для инвалидов?

Телемедицина упрощает процесс подачи заявления на получение разрешения на парковку для инвалидов. Первым шагом является консультация с местным врачом. Проще всего это сделать на онлайн-консультации через Dr.Handicap. Как только это будет сделано, врач заполнит форму заявки, которую затем необходимо отправить в местные органы парковки для инвалидов.

Каковы условия получения разрешения на парковку для инвалидов?

Квалификационные условия парковки для инвалидов варьируются от штата к штату. Но основная группа условий, которые определяют человека почти во всех штатах, включает:

• неспособность пройти 200 футов без необходимости останавливаться для отдыха;
• неспособность ходить без помощи костыля, трости, инвалидной коляски, трости, другого человека или другого вспомогательного устройства;
• болезнь легких;
• заболевание сердца, классифицированное Американской кардиологической ассоциацией как класс IV или V;
• использование переносного кислородного баллона;
• артрит;
• неврологическое заболевание.

Как использовать разрешение на парковку для инвалидов?

Разрешение на парковку для инвалидов дает право парковаться на любом парковочном месте для инвалидов. Во многих юрисдикциях это также дает человеку право бесплатно и в течение длительного периода времени парковаться на уличных парковочных местах со счетчиком и с ограничением по времени.

Табличка для парковки инвалидов должна быть подвешена к зеркалу заднего вида, когда автомобиль припаркован, и надежно убрана, когда автомобиль находится в движении.

В настоящее время существует множество отличных приложений для парковки инвалидов, которые позволяют людям максимально эффективно использовать местную программу парковки для инвалидов.

Ваше разрешение на парковку для инвалидов зарегистрировано только на ваш автомобиль?

Если у человека есть парковочный знак для инвалидов, его можно использовать на любом автомобиле, в котором он едет, будь то его собственный автомобиль или чужой. В этом смысле табличка зарегистрирована на человека, а не на транспортное средство.

Номерные знаки отличаются тем, что их нельзя снять. Вот почему номерные знаки для инвалидов можно ставить только на транспортное средство, зарегистрированное исключительно на владельца разрешения на парковку для инвалидов.

Можете ли вы использовать свое разрешение на парковку для инвалидов в чужой машине?

Вы можете использовать свое разрешение на парковку для инвалидов в машине другого лица, если вы путешествуете в этой машине. Однако вам не разрешается одалживать свое разрешение на парковку для инвалидов кому-либо для использования в их автомобиле, когда вы не путешествуете с ними.

Можно ли использовать парковочное разрешение для инвалидов на арендованном автомобиле?

Вы можете использовать свое разрешение на парковку для инвалидов в арендованном автомобиле в любой точке страны. Это даст вам право на те же привилегии парковки для инвалидов в районе, где вы арендовали автомобиль, которые вы бы получили в своем родном штате с собственным автомобилем.

Избранное изображение от Stocksnap на Pixabay

Могу ли я использовать свое разрешение на парковку для инвалидов в машине друга?

Главная » Блог » Могу ли я использовать свое разрешение на парковку для инвалидов в машине друга?

Краткий ответ на вопрос «Могу ли я использовать свое разрешение на парковку для инвалидов в машине друга?» это громкое «Да, ты можешь!» Давайте посмотрим, как это возможно. Возможно, вы уже являетесь владельцем разрешения на парковку для инвалидов или думаете о том, чтобы подать заявление на его получение. Если у вас есть инвалидность, которая затрудняет вождение, парковку или просто посадку и высадку из машины, то вы вполне можете претендовать на получение значка инвалида, который может немного облегчить вам жизнь.

Разрешение для инвалидов обычно доступно в двух разных форматах. Один формат помечает номерные знаки вашего автомобиля особым образом, что сообщает сотрудникам службы парковки, что у вас есть необходимое разрешение для парковки на парковочном месте для инвалидов. Другой — сертификат, который можно повесить на зеркало заднего вида или в любом другом месте, которое будет видно человеку, находящемуся вне автомобиля.

Пока все очень просто, но не так очевидно, можно ли использовать ваше разрешение на парковку для инвалидов в машине друга, где ваш друг ведет машину, а вы являетесь пассажиром. Чтобы это было законно, вам нужно иметь портативный значок для инвалидов, и он должен быть виден в машине вашего друга, когда вы паркуетесь. Легко понять, почему такое использование разрешения на парковку для инвалидов не очевидно для всех. Можно подумать, что водитель, не имеющий каких-либо инвалидностей, не должен парковаться на выделенных специальных парковочных местах. Но если вы, пассажир, в чем-то инвалид, то здесь это критерий. Ваш здоровый друг всегда рядом, чтобы помочь вам выйти из машины и помочь вам с костылями, инвалидной коляской или любым другим приспособлением, которое может вам понадобиться для ходьбы. Поэтому, естественно, им должно быть разрешено парковаться на специально отведенном для инвалидов месте.

Это, конечно, относится не только к друзьям; вы можете использовать свое разрешение на парковку для инвалидов в машине вашего партнера, машине вашего ребенка или машине соседа, который может помочь вам в случае необходимости. Пока у вас есть разрешение, и оно видно, когда вы паркуете машину, вы можете идти.

Если вы еще не думали об этом, стоит подумать. По понятным причинам вы можете наслаждаться свободой и независимостью, которые дает вам вождение собственного автомобиля. Вы не зависите ни от кого, кто доставит вас из точки А в точку Б: на работу, в магазин или на встречу. Тем не менее, могут быть моменты, когда вам просто не хочется водить машину – или, возможно, вам предстоит долгое путешествие, или вам нужно посетить врача, и вы знаете, что после этого вы будете слишком уставшими, чтобы ехать домой. В этих случаях без портативного значка для инвалидов вам придется полагаться на общественный транспорт, или, если вы путешествовали с другом/партнером без значка, у вас могут возникнуть трудности с парковкой рядом с тем местом, куда вы направляетесь, что также означает, что вы может быть очень трудно садиться и выходить из машины из-за нехватки места вокруг вас. Гораздо лучше иметь это важнейшее передаваемое разрешение на парковку для инвалидов, чтобы вы могли использовать специальное парковочное место.

Если у вас еще нет такого разрешения, но вы думаете, что имеете право на его получение, стоит проверить соответствующие медицинские условия. Они, как правило, различаются в зависимости от того, в каком штате вы живете, но определенные типы нарушений обычно действуют везде. К ним относятся: если вам нужен портативный кислород при ходьбе; если у вас есть протезы конечностей; если вам нужна помощь при ходьбе – трость, трость, костыли или инвалидное кресло; если вы не можете пройти небольшое заданное расстояние без отдыха; и если вы зарегистрированы вслепую. Последнее, очевидно, применимо только к тем случаям, когда вы являетесь пассажиром в чужой машине, и опять же, такое использование разрешения на парковку для инвалидов может быть известно не всем. Если у вас проблемы со зрением, тот факт, что ваш водитель может парковаться на парковочном месте для инвалидов, немного облегчит вам жизнь, поскольку эти специальные места всегда удобно расположены, а Закон об американцах с ограниченными возможностями гласит, что «проходы для парковки должны быть частью доступного маршрута к входу в здание или объект».

Дворники «Киа Спектра»: размер щеток стеклоочистителя

Необходимым элементом любого автомобиля являются щетки стеклоочистителя. Размер дворников на «Киа Спектра» может быть как 480 мм, так и 530 мм. Подбирая замену, стоит ориентироваться на данную длину.

Содержание статьи:

Стандартные размеры дворников для «Киа Спектра»

Корейская иномарка с 2004 по 2009 гг. собиралась на заводе в Ижевске. В этот период на данное авто устанавливались дворники с артикулами:

• 3397008536 – для стороны водителя, крючковое крепление 9,4 мм; 530 мм;
• 3397008535 – для пассажира, крепеж-крючок 9,3 мм; 480 мм.

Элементы относились к бескаркасному типу. Размер дворников на «Киа Спектра» 2008 года выпуска аналогичны.   

Подбор дворников

Выбор запчастей на замену осложняется 2 моментами: специфический размер дворников для данной модели авто не представлен в ассортименте автосалонов и магазинов. Из предлагаемых вариантов придется определить наиболее подходящий.

Эксперты рекомендуют придерживаться следующих комбинаций:

• 600/400 мм;
• 600/450 мм.

Допускается устанавливать комплектующие, которые не превышают размер щеток стеклоочистителя на «Киа Спектра». Со стороны водителя – это 61 см, с пассажирской — 50 см. Благодаря этому края деталей не будут задевать кузов, а по центру лобового стекла не возникнет струя воды. Она появляется, если длины с водительской стороны недостаточно, чтобы очистить то, что собрал короткий стеклоочиститель.

Каркасные

Бюджетным вариантом являются дворники, прижимаемые каркасом. Такая конструкция отличается прочностью, но уступает по аэродинамике. На скорости, превышающей 90 км/ч, воздушный поток способен приподнимать их, контакт с поверхностью нарушается, вследствие чего останутся полоски.

Размер таких щеток представлен комбинацией 600/400 миллиметров.

Бескаркасные

При отсутствии каркаса резиновая часть щетки стеклоочистителя на «Киа Спектра» прижимается пружиной, расположенной в корпусе крепления. Такая модель выигрывает по аэродинамическим показателям, часто оснащается спойлером. На высоких скоростях результат очистки будет хорошим, но в зимний период они уступают по прочности. Если неаккуратно сместить бескаркасные дворники на стекле после ночной стоянки, резинка может прийти в негодность.

Размер щеток этого типа – 530/480 или 600/400 мм.

Гибридные

Такие щетки на «Киа Спектра» состоят из 3-х полуподвижных сегментов. Автовладельцы выбирают стеклоочиститель с металлическим корпусом за сочетание прочностных характеристик и достойной аэродинамики. Размер гибридных дворников на «Киа Спектра» может быть 525/475 мм, крепление крючковое.

Зимние

Холодный сезон становится испытанием для резиновых элементов, поэтому на этот период производители предлагают специальные аксессуары, способные переносить колебания температур. В состав прилегающей к стеклу части добавляется каучук, позволяющий ей сохранять эластичность при очень низкой температуре воздуха. После ночной стоянки на улице зимние стеклоочистители не прилипают к поверхности, а наледь и снег счищается с них без труда.

Автолюбитель может подобрать наиболее подходящий вариант конструкции: бескаркасный, с каркасом или гибрид. Размер дворников аналогичный — от 530/480 мм до 600/450 мм.

Сопутствующие товары

Решить проблему грязи на лобовом стекле помогают и дополнительные аксессуары, благоприятно влияющие на качество очистки:

• средства-аэрозоли, растворяющие грязь или препятствующие запотеванию и обледенению;
• скребки-водосгоны;
• салфетки и прочее.

Отдельно можно приобрести резину для стеклоочистителей, держатели и стеклоподъемники.

Пошаговая инструкция по замене дворников

Каждый автовладелец может установить новые детали вместо испорченных, не обращаясь за помощью в сервисный центр. Когда нужно сменить дворники, достаточно следовать определенному алгоритму:

1. Зафиксировать автомобиль ручником.
2. Поднять поводок дворника.
3. Надавить на фиксатор.
4. Потянуть щетку вниз, к крепежу.
5. Удалить дворник.
6. Установить новый, двигаясь в противоположном направлении.

Процедура замены дворников не отнимает много времени.

Если появились вопросы или возникли сложности, придется отправляться в салон, где работают опытные мастера.

Nissan Primera размер дворников ( щеток стеклоочистителя )

Nissan Primera — среднеразмерная модель компании Nissan, выпускаемая с 1990 по 2007 год. Известно всего три поколения Nissan Primera. Автомобиль считался ближайшим конкурентом Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Peugeot 405 и другим автомобилям С- и D-класса. На европейском рынке Nissan Primera первого поколения заменила устаревшую модель Bluebird. Продажи «Примеры» в Европе начались в 1989 году, а производство осуществлялось в Великобритании. Модель получила бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра, а также двухлитровый дизель. Максимальная версия развивала 150 лошадиных сил.

Nissan Primera второй генерации появилась в продаже в 1995 году. Автомобиль был доступен с проверенными бензиновыми ДВС объемом 1,6 и 2,0 литра, а также дизельным мотором 2.0 литра. Также по-прежнему были актуальны три кузова – седан, а также пятидверные лифтбек и универсал. В Японии автомобиль был доступен только с вариатором. В 1999 году начались продажи обновленной модификации. Доработанный автомобиль получил необычный дизайн передней части, выполненный в образе кошачьей морды.

Содержание

• 1 Размеры щеток стеклоочистителя ( дворников )
  • 1.1 Nissan Primera Универсал
  • 1.2 Nissan Primera Хэтчбек
  • 1.3 Nissan Primera Седан

Nissan Primera Универсал

Nissan Primera Хэтчбек

Nissan Primera Седан

В 2001 году стартовали продажи Nissan Primera третьего поколения. Сборку освоили в Великобритании. В Новой Зеландии были доступны только модификации с бесступенчатым вариатором. Для Европейского рынка вариатор предлагался только для самого мощного двухлитрового мотора. В Японии Nissan Primera третьего поколения была доступна с двигателями 2,0 и 2,5 литра. Изначально можно было приобрести только седан, а позже появилась версия лифтбек.

В 2005 году в Японии объявили о завершении производства Nissan Primera в связи с падением спроса. Спустя два года сборку прекратили и в Великобритании. В Европе модель была заменена на более современный Nissan Bluebird.

Как узнать размер щетки стеклоочистителя перед покупкой?

Как и большинство людей, вы, вероятно, не задумываетесь о размере щеток стеклоочистителя, пока их не нужно заменить. Но если вас застигнет внезапный ливень или метель, вы будете рады, что у вас есть хороший набор лезвий. Так как же узнать, какой размер купить? Найдите ответ в этой статье!

Как узнать размер щеток стеклоочистителя?

Существует несколько способов определить размер щеток стеклоочистителя ар. Самый простой способ — посмотреть на существующие дворники и сравнить их с новым комплектом дворников. Новые дворники должны быть того же размера, что и старые дворники. Еще один способ определить размер щеток стеклоочистителя — обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. В руководстве по эксплуатации должен быть раздел, в котором указан рекомендуемый размер дворников.

Если вы не можете найти информацию в руководстве по эксплуатации, вы также можете поискать в Интернете. Есть несколько веб-сайтов, на которых есть база данных размеров дворников для разных автомобилей. Как только вы узнаете размер щеток стеклоочистителя, вы можете приобрести новый комплект и установить их самостоятельно. Установка, как правило, представляет собой простой процесс, который занимает всего несколько минут.

Как измерить щетки стеклоочистителя?

Для измерения щеток стеклоочистителя вам понадобится рулетка. Начните с измерения длины лезвия. Щетка должна измеряться от точки, где она крепится к рычагу стеклоочистителя, до кончика щетки. Далее измерьте ширину лезвия. Ширина должна измеряться от одной стороны лезвия до другой. Наконец, измерьте толщину лезвия. Толщина – это расстояние от верха лезвия до низа.

Когда у вас есть эти три измерения, вы можете использовать таблицу размеров щеток стеклоочистителя, чтобы подобрать щетки стеклоочистителя подходящего размера для вашего автомобиля.

Как подобрать щетки стеклоочистителя нужного размера?

Как подобрать щетки стеклоочистителя нужного размера? Есть несколько факторов, которые следует учитывать при покупке новой пары щеток стеклоочистителя.

1. Во-первых, размер лезвия должен быть пропорционален размеру вашего лобового стекла.
2. Во-вторых, лезвие должно иметь несколько лезвий, чтобы покрывать большую площадь поверхности.
3. В-третьих, лезвие должно быть изготовлено из прочного материала, чтобы оно прослужило долго.
4. В-четвертых, убедитесь, что рычаг стеклоочистителя регулируется, чтобы вы могли настроить его высоту и ширину.
5. В-пятых, выберите щетку стеклоочистителя с резиновой накладкой для улучшения сцепления и комфорта.
6. Наконец, проверьте дворники, прежде чем устанавливать их на свой автомобиль, чтобы убедиться, что они работают правильно.

Насколько важен размер щетки стеклоочистителя?

Размер щеток стеклоочистителя важен по ряду причин:

1. Размер щетки стеклоочистителя может иметь большое значение.
2. Размер щетки стеклоочистителя может быть разницей между хорошим и плохим опытом.
3. Размер щетки стеклоочистителя может привести к поломке стеклоочистителей.
4. Размер щетки стеклоочистителя — это то, что вы никогда не должны упускать из виду

Размер щетки стеклоочистителя может иметь большое значение.

Щетки стеклоочистителя могут иметь большое значение, когда речь идет о чистоте вашего автомобиля. Выбрав правильный размер, вы можете быть уверены, что вся грязь, пыль и дождь, скапливающиеся на лобовом стекле, будут удалены. Ширина лезвия также влияет на то, сколько воды может протекать по поверхности, что может повлиять на видимость в дождь или снег.

Размер щетки стеклоочистителя может быть разницей между хорошим и плохим опытом.

Когда дело доходит до щеток стеклоочистителя, размер действительно имеет значение. Щетка стеклоочистителя правильного размера обеспечит четкий обзор дороги впереди, в то время как неправильный размер может привести к тому, что вам будет трудно видеть сквозь дождь и снег. Есть несколько вещей, о которых следует помнить, когда дело доходит до выбора подходящего размера щетки стеклоочистителя для вашего автомобиля.

Суть в том, что размер щетки стеклоочистителя имеет значение. Поэтому убедитесь, что вы нашли время, чтобы выбрать правильный размер щетки стеклоочистителя для вашего автомобиля.

Размер щетки стеклоочистителя может привести к поломке стеклоочистителей.

Когда дело доходит до стеклоочистителей, размер имеет значение. Это связано с тем, что щетка стеклоочистителя неправильного размера может вызвать всевозможные проблемы, от полос и пятен до просто невозможности эффективно очистить ветровое стекло.

Если вы не уверены, какой тип щетки стеклоочистителя выбрать, обратитесь за помощью в местный магазин автозапчастей. Они должны быть в состоянии порекомендовать правильный размер и тип щетки стеклоочистителя для вашего автомобиля.

Нельзя упускать из виду размер щетки стеклоочистителя.

Стеклоочистители — это то, что вы никогда не должны упускать из виду при обслуживании автомобиля. Лезвие неправильного размера может вызвать серьезные проблемы. Если лезвие недостаточно широкое, вода будет стекать с него полосами, создавая беспорядок и потенциально приводя к несчастным случаям. Если лезвие слишком широкое, вода будет стекать с него неравномерно, что может привести к запотеванию или даже попаданию дождя на лобовое стекло.

Перед заменой щеток стеклоочистителя убедитесь, что вы выбрали правильный размер, проверив ширину ветрового стекла и проконсультировавшись со специалистом.

Что означают A и B в размере салфетки?

Если вы покупаете щетки стеклоочистителя, вы, возможно, заметили, что на некоторых из них указан размер, за которым следует буква «А» или «В». Но что означают эти буквы? Вот краткое объяснение:

Обозначение «А» означает, что щетка стеклоочистителя предназначена для использования на автомобилях с асимметричными ветровыми стеклами. Другими словами, ветровые стекла на этих автомобилях имеют небольшую кривизну, причем кривизна более выражена с одной стороны, чем с другой.

Обозначение «B», с другой стороны, для использования на автомобилях с симметричными ветровыми стеклами; эти ветровые стекла имеют более равномерную кривизну, и, как следствие, щетки стеклоочистителей, предназначенные для них, немного отличаются.

Итак, какое у тебя лобовое стекло? Если вы не уверены, обычно безопасно выбрать вариант «А»; они будут работать на обоих типах ветровых стекол, но лезвия типа «В» могут не подходить должным образом к асимметричному ветровому стеклу.

Какое значение имеют размеры грязесъемников A и B?

Доступны для покупки 2 типа щеток стеклоочистителя: A и B. Хотя большинство людей думают, что единственная разница между ними заключается в размере, на самом деле это нечто большее. Вот разбивка различий между щетками стеклоочистителей A и B:

Щетки стеклоочистителей типа A являются наиболее распространенным типом щеток стеклоочистителей. Они предназначены для большинства автомобилей и обеспечивают хорошее покрытие лобового стекла. Щетки стеклоочистителя типа B предназначены для более крупных транспортных средств, таких как внедорожники и грузовики. Они обеспечивают больший охват, чем щетки стеклоочистителей типа А, и с меньшей вероятностью оставляют полосы.

Почему существует 2 разных размера дворников?

Чтобы ответить на этот вопрос, нам нужно немного разобраться в устройстве стеклоочистителя.

Стеклоочистители состоят из трех основных частей: щетки стеклоочистителя, рычага стеклоочистителя и двигателя стеклоочистителя. Двигатель стеклоочистителя приводит в движение щетку стеклоочистителя вперед и назад по ветровому стеклу и прикреплен к рычагу стеклоочистителя. Рычаг стеклоочистителя — это то, что прикрепляет щетку стеклоочистителя к двигателю стеклоочистителя, и это та часть, которая фактически прижимает щетку к ветровому стеклу.

Теперь, когда мы знаем, из каких частей состоит стеклоочиститель, давайте поговорим о том, почему существует два разных размера. Причина кроется в разных размерах ветровых стекол на разных автомобилях. Некоторые автомобили имеют лобовые стекла меньшего размера, а некоторые имеют большие лобовые стекла. Размер ветрового стекла определяет размер необходимой щетки стеклоочистителя.

Для ветрового стекла меньшего размера потребуется щетка стеклоочистителя меньшего размера, поскольку щетка стеклоочистителя должна проходить по всей ширине ветрового стекла. По той же причине для большого ветрового стекла потребуется большая щетка стеклоочистителя. Размер двигателя стеклоочистителя и рычага стеклоочистителя также определяется размером ветрового стекла.

Итак, вкратце, причина, по которой существует два разных размера дворников, заключается в том, что есть два разных размера ветровых стекол. И размер ветрового стекла диктует размер необходимой щетки стеклоочистителя. Если у вас есть дополнительные вопросы о дворниках или размерах дворников, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы всегда рады помочь!

Каковы преимущества каждого размера салфеток?

Наличие дворников разного размера в автомобиле дает множество преимуществ. Наиболее очевидным преимуществом является то, что они могут очищать различные области вашего лобового стекла. Дворники размера A обычно используются для стороны водителя, а дворники размера B — для стороны пассажира.

Еще одним преимуществом стеклоочистителей разного размера является то, что они могут оказывать различное давление на ветровое стекло. Это важно, потому что на ветровом стекле со стороны водителя обычно больше грязи и мусора, чем со стороны пассажира. В результате стеклоочиститель со стороны водителя должен оказывать большее давление, чтобы эффективно очищать ветровое стекло.

Наконец, стеклоочистители разного размера помогут лучше видеть в разную погоду. Например, дворники размера А часто лучше очищают ветровое стекло от дождя и снега. Между тем, дворники размера B могут помочь вам лучше видеть на солнце.

В конечном счете, преимущества дворников разного размера зависят от ваших конкретных потребностей. Тем не менее, в целом дворники разного размера могут помочь вам лучше видеть в любую погоду и облегчить поддержание чистоты ветрового стекла.

Как установить щетки стеклоочистителя?

При условии, что вы приобрели щетки стеклоочистителя нужного размера для своего автомобиля, процесс установки относительно прост. В большинстве случаев вам нужно будет снять старые щетки стеклоочистителя перед установкой новых.

Чтобы снять старые щетки стеклоочистителя, начните с поднятия рычага стеклоочистителя от ветрового стекла. Затем снимите старое лезвие, сдвинув его с рычага стеклоочистителя. В некоторых случаях вам может понадобиться небольшая плоская отвертка, чтобы освободить старое лезвие.

После извлечения старого лезвия извлеките новое лезвие из упаковки и совместите его с рычагом стеклоочистителя. Аккуратно наденьте новое лезвие на рычаг стеклоочистителя, пока оно не встанет на место со щелчком. Повторите этот процесс для другой щетки стеклоочистителя. После установки новых щеток стеклоочистителя опустите рычаги стеклоочистителя обратно на ветровое стекло и проверьте щетки, проводя ими по стеклу.

Как снять щетки стеклоочистителя?

Щетки стеклоочистителя являются одним из наиболее распространенных элементов обслуживания автомобиля. Многие люди забывают заменить их или заменяют в неподходящее время. Вот несколько советов, как снять щетки стеклоочистителя.

1. Выключите машину и откройте дверь.
2. Выкрутите винты, удерживающие переднее ветровое стекло, и снимите его.
3. Ослабьте фиксирующий зажим сзади каждого рычага стеклоочистителя и вытяните каждый рычаг.
4. Удалите любой мусор или грязь внутри каждого блока ножей с помощью ткани или пылесоса.
5. Вставьте новые щетки стеклоочистителя в рычаги, выполните шаги 3-4 в обратном порядке и завинтите фиксирующие зажимы.

Как проверить щетки стеклоочистителя?

Важно регулярно осматривать щетки стеклоочистителей, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии. Вот несколько советов о том, как осмотреть щетки стеклоочистителя:

1. Во-первых, проверьте щетки на наличие трещин или расколов. Если вы их видите, лезвие необходимо заменить.
2. Затем проверьте резину на предмет износа. Если резина твердая или ломкая, ее необходимо заменить.
3. Наконец, проверьте металлическую часть лезвия на наличие ржавчины или коррозии. Если вы их видите, лезвие необходимо заменить.

Если какая-либо из щеток стеклоочистителя нуждается в замене, обязательно замените ее как можно скорее. Это гарантирует, что ваше ветровое стекло будет чистым и прозрачным, и вы сможете хорошо видеть во время вождения.

Существуют ли щетки стеклоочистителя двух размеров?

Большинство людей знают, что размер щетки стеклоочистителя важен для поддержания чистоты ветрового стекла. Но что нужно знать, чтобы купить нужный размер?

На самом деле лезвия бывают двух размеров: маленькое и большое. Маленькие лезвия обычно используются на автомобилях с меньшими лобовыми стеклами, в то время как большие лезвия чаще встречаются на автомобилях с большими лобовыми стеклами. Лучший способ выяснить, какой размер щетки стеклоочистителя вам нужен, — это измерить лобовое стекло.

Если у вас нет под рукой измерительной ленты или линейки, вы можете воспользоваться этим приблизительным руководством: Для автомобилей с размером ветрового стекла от 18 до 24 дюймов используйте маленькое лезвие. Для автомобилей с шириной лобового стекла от 25 до 28 дюймов используйте лезвие среднего размера.

Почему щетки стеклоочистителей бывают разных размеров?

Когда вы покупаете новый автомобиль, щетки стеклоочистителя — это первое, на что вы обращаете внимание. Они бывают разных размеров, и вы можете удивиться, почему. Размер щетки стеклоочистителя зависит от размера ветрового стекла. Чем больше ветровое стекло, тем больше нужна щетка стеклоочистителя.

• Размер щетки стеклоочистителя также зависит от климата. В более холодном климате лопасти должны быть больше, чтобы отталкивать снег и лед с ветрового стекла. В более теплом климате лопасти могут быть меньше, потому что на лобовом стекле меньше мусора.
• Размер щетки стеклоочистителя также зависит от типа вашего автомобиля. В автомобиле меньшего размера щетки стеклоочистителей могут быть меньшего размера, в то время как в автомобиле большего размера щетки стеклоочистителей могут быть больше.
• Размер щетки стеклоочистителя также определяется производителем. Некоторые производители изготавливают щетки стеклоочистителей меньшего размера для лобовых стекол меньшего размера, в то время как другие производят щетки стеклоочистителей большего размера для лобовых стекол большего размера.

Суть в том, что размер щетки стеклоочистителя зависит от множества факторов, включая размер ветрового стекла, климат, тип автомобиля и производителя. Если вы не уверены, какой размер щетки стеклоочистителя вам нужен, спросите в местном магазине автозапчастей или в дилерском центре, где вы купили свой автомобиль.

В чем разница между стандартной щеткой стеклоочистителя и высокопроизводительной щеткой стеклоочистителя?

Основное различие между стандартными щетками стеклоочистителя и высокопроизводительными щетками заключается в количестве рядов щеток на двигателе.

Стандартные щетки стеклоочистителей имеют один ряд щеток, в то время как высокоэффективные щетки стеклоочистителей имеют два или более рядов щеток. Этот дополнительный ряд лопастей позволяет двигателю перемещать больше воды за один ход, что приводит к более быстрой очистке и сокращению времени, затрачиваемого на очистку. Кроме того, высокоэффективные щетки стеклоочистителей часто изготавливаются из материалов, устойчивых к износу, что означает, что они прослужат дольше, чем стандартные щетки стеклоочистителей.

Конец

Если вы не уверены, какой размер щеток стеклоочистителя вам нужен, не волнуйтесь — вы можете легко узнать это до совершения покупки. Просто взгляните на лобовое стекло вашего автомобиля и найдите рекомендуемый производителем размер. Обладая этой информацией, вы сможете выбрать щетки стеклоочистителя подходящего размера для своего автомобиля, грузовика или внедорожника.

Какой размер щетки стеклоочистителя подходит для Ford Focus 2015 года?

30.09.2021

1 Комментарий

​Многие детали обеспечивают безопасность и управляемость вашего Ford Focus. Но щетки стеклоочистителя часто упускают из виду. Когда они не работают должным образом, вы теряете постоянную видимость, а это может быть опасно на обледенелых или затопленных дорогах. К счастью, выбор щетки стеклоочистителя и уход за ним довольно просты. Продолжайте читать, чтобы узнать, как покупать и заменять щетки стеклоочистителя Ford Focus.

​Как новые щетки стеклоочистителя улучшают видимость

В зависимости от вашего климата, рабочих привычек и типа лопастей, которые вы покупаете, вы можете ожидать, что они прослужат от шести до 12 месяцев. Когда они изнашиваются, вы заметите некоторые типичные симптомы:

• Полосы и грязь на ветровом стекле
• Скрип или стук на ветровом стекле
• Потрескавшиеся, порванные, выцветшие или жесткие резиновые края
• Ржавчина или коррозия на открытых участках металл

Изношенные лезвия могут ухудшить видимость и сделать вождение опасным на скользкой дороге. Плохая видимость также влияет на время вашей реакции. Если вы не видите препятствия, вы не можете вовремя остановиться, чтобы избежать его. Столкновение — это последнее, чего вы хотите. Скидка от 15 до 40 долларов за лезвие на новом наборе — это небольшая разница по сравнению с сотнями или тысячами, которые вы могли бы потратить на ремонт автомобиля, медицинские счета или что-то еще похуже.0003

​Как заменить щетки стеклоочистителя

Приобрести щетку стеклоочистителя довольно просто — вам просто нужно знать размер и стиль, который вы хотите. Вам понадобятся щетки стеклоочистителя Форд Фокус 2015 года двух разных размеров. Купите 28-дюймовые щетки для передних стеклоочистителей и 12-дюймовые щетки для заднего стеклоочистителя. Получив новые лезвия, вы сможете заменить старые менее чем за пять минут. Если вы хотите сэкономить время, сначала распакуйте новые и поднимите каждый рычаг стеклоочистителя, пока он не встанет сам по себе. Тогда вам просто нужно выполнить несколько простых шагов:

• Поверните старую щетку, пока она не станет перпендикулярна рычагу стеклоочистителя.
• Нажмите на защелку и вытащите лезвие из паза.
• Потяните лезвие вниз и поверните его, пока оно не станет параллельным руке.
• Наденьте старое лезвие на крючок рычага стеклоочистителя и снимите его.
• Наденьте новое лезвие на крючок и вставьте его в паз рычага стеклоочистителя.
• Вдавите новое лезвие в паз, пока оно не зафиксируется.

Типы щеток стеклоочистителей

При покупке щеток для стеклоочистителей вы можете выбрать один из трех различных типов: обычные, лучевые и гибридные.

Технические характеристики Toyota RAV 4 2022 в новом кузове

Общая информация

Запас хода

Запас хода на электричестве, км

Класс автомобиля

J

Количество дверей

5

Количество мест

5

Коробка

вариатор

автомат

механика

Мощность

149 л.с.

199 л.с.

149 л.с.

Объем

2.0 л

2.5 л

2.0 л

Привод

передний

полный

передний

Разгон

11 с

8.5 с

9.8 с

Расход

6.5 л

7.3 л

6.8 л

Страна марки

Япония

Тип двигателя

бензин

Топливо

АИ-92

Размеры, мм

Высота

1685

Длина

4600

Клиренс

195

200

195

Колёсная база

2690

Размер колёс

225/65/R17 225/60/R18 235/55/R19

225/65/R17 235/55/R19 225/60/R18

225/65/R17 225/60/R18 235/55/R19

Ширина

1855

Ширина задней колеи

1640

Ширина передней колеи

1610

Объём и масса

Объем багажника мин/макс, л

580/1189

Объём топливного бака, л

55

Полная масса, кг

2090

2125

2015

Снаряженная масса, кг

1610

1680

1570

Трансмиссия

Количество передач

8

6

Коробка передач

вариатор

автомат

механика

Тип привода

передний

полный

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

190

200

190

Марка топлива

АИ-92

Разгон до 100 км/ч, с

11

8. 5

9.8

Расход топлива город/трасса/смешанный, л

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

7.8/5.7/6.5

9.4/6.1/7.3

8.6/5.7/6.8

Расход топлива, л смешанный

Двигатель

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

80.5 × 97.6

87.5 × 103.5

80.5 × 97.6

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

149 / 110 при 6600

199 / 147 при 6600

149 / 110 при 6600

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

206 при 4400 – 4900

243 при 4000 – 5000

206 при 4400 – 4900

Объем двигателя, см³

1987

2487

1987

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

13

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Безопасность

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Размеры, мм

Высота

Клиренс

Колёсная база

Размер колёс

Ширина

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

габаритные размеры, технические характеристики, мощность двигателя, максимальная скорость, особенности эксплуатации и ухода, отзывы владельцев — RUUD

The content of the article:

• История
• Отзывы владельцев
• Новый RAV 4. Экстерьер
• Интерьер
• Багажное отделение
• Силовая установка
• Выводы

Кроссоверы в последние годы занимают первые строчки по продажам во всем мире. Toyota RAV 4 не стала исключением, модель успешно раскупается и эксплуатируется во всех уголках земного шара. Габаритные размеры «Тойота РАВ 4» становятся все больше от поколения к поколению. Но это не помешало автомобилю оставаться в классе компактных кроссоверов и радовать свою аудиторию новыми опциями и кузовами.

История

В 1989 году японские инженеры начали работу над автомобилем, который должен был сочетать в себе небольшой универсал с полным приводом и обеспечил бы свободное передвижение не только по городу, но и выезд на природу. Идея развилась только к 1995 году, тогда и было представлено первое поколение «РАВ 4». Автомобиль выпускался в пятидверном и трехдверном кузовах, оснащался полным приводом с автоматической или механической трансмиссией на выбор, под капотом устанавливался двухлитровый бензиновый двигатель.

You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?

Выпуск второго поколения состоялся в 2006 году. Автомобиль полностью переработали, он получил обновленный дизайн кузова, новый салон и более мягкую подвеску. Габаритные размеры «Тойота РАВ 4» существенно изменились в большую сторону. Кроссовер получил доработанный силовой агрегат, а новое шасси подарило автолюбителям превосходную управляемость и уверенность на любом дорожном покрытии. Кузов по-прежнему был доступен в пятидверном и трехдверном исполнении.

В 2009 году появилось следующее поколение RAV 4. Существенно изменились габариты «Тойота РАВ 4». 3 поколение получило полностью обновленный внешний вид, небольшие изменения в технических характеристиках. Безопасность пассажиров перешла на новый уровень – в базовой комплектации уже доступно 7 подушек SRS. Увеличенный дорожный просвет повысил уверенность на грунтовых дорогах. Кузов теперь выпускался только в пятидверном исполнении.

Размеры авто «Тойота РАВ 4» увеличивались от поколения к поколению. Четвертая генерация не стала исключением. Японские инженеры воссоздали кузов полностью с нуля, агрессивный современный дизайн автомобилей 2013 года не сразу понравился автолюбителям. Однако спустя некоторое время кроссовер снова начали активно покупать. Улучшенная система полного привода, трансмиссия, двигатель и шасси сделали свое дело – автомобиль обрел былую популярность.

Отзывы владельцев

Автовладельцы ставят высокие оценки кроссоверу любого поколения. Отличная проходимость, точное и предсказуемое рулевое управление, высокий клиренс – главные достоинства автомобиля. Габаритные размеры «Тойота РАВ 4» также устраивают пользователей: с багажником и местом для задних пассажиров все в полном порядке. Соотношение цены и качества всегда позволяет занимать всем автомобилям марки Toyota первые места в списках продаж.

Из минусов следует отметить стираемость колодок тормозной системы, порой замена элементов требуется каждые 15 000–20 000 пробега. Также некоторые владельцы жалуются на неравномерный прогрев салона в холодное время года.

По работе трансмиссии и двигателя, при своевременном прохождении ТО никаких нареканий не возникает. Поэтому никаких особенностей по уходу при эксплуатации автомобиля нет.

Новый RAV 4. Экстерьер

Чаще всего при смене поколения автопроизводители с особой осторожностью относятся к изменению дизайна автомобиля. Но японские инженеры решились на кардинальные перемены в имидже обновленного кроссовера. Дизайнеры однозначно сделали ставку на брутальность, полностью разработав дизайн с нуля.

Фронтальная часть получила новый бампер с ярко выраженной защитной накладкой из черного пластика. Противотуманные фары посажены высоко от дороги и утоплены внутрь для защиты от повреждений. Линия капота стала немного выше и плавно переходит в остроугольную оптику со встроенными светодиодными огнями. Трапециевидная решетка радиатора состоит из крупных сот, в которые встроены датчики парковки.

Корма обзавелась современными фонарями с резкой рубленой формой, яркими светодиодами и хромированным молдингом. Укороченный бампер также надежно прикрыт защитным пластиком, снизу расположились две выхлопные трубы. На крыше – акулий плавник и резкий скос в угоду аэродинамике. Крышка багажника по-прежнему сохранила прямоугольную форму и обеспечивает комфортный доступ в багажное отделение.

Сбоку автомобиль выглядит агрессивно и современно. Лобовое стекло с сильным уклоном переходит в плавную крышу, оборудованную рейлингами. Кстати, цвет крыши теперь может отличаться от основного цвета кузова. Линия окон с ярко выраженным уклоном и крупными зеркалами с повторителями поворотов, колесные арки с пластиковыми накладками квадратной формы и огромные алюминиевые диски 19 диаметра отлично дополняют образ передней и задней части кроссовера. Все детали выполнены в одном стиле, и ничего не выглядит чужеродно.

Кузов получил новые размеры:

• длина 4595 миллиметров;
• ширина 1854 миллиметра;
• высота 1699 миллиметров;
• ширина колесной базы 2690 миллиметров;
• дорожный просвет 210 мм.

Интерьер

В кроссовере разместится водитель любого роста и комплекции. Удобный руль спортивной формы обшит кожаной оплеткой и оборудован внушительным количеством клавиш. Приборная панель выполнена в классическом стиле со стрелками вместо электронных шкал, а в середине шкалы спидометра разместился крупный дисплей бортового компьютера. Читаемость приборов на высоте в ночное и солнечное время. Центральная консоль собрана из качественного пластика, широкий центральный подлокотник обшит кожей. Климат-контроль с большим количеством кнопок плавно переходит в ручку КПП с опрятной хромированной окантовкой, а над всем этим возвышается яркий и четкий 7- или 8-дюймовый дисплей (зависит от комплектации).

«Тойота РАВ 4», размер салона которого раздался в ширину и в длину, получила новые кресла с анатомическим профилем и ярко выраженной боковой поддержкой, подогревом и вентиляцией. Панорамный люк, акустическая система JBL с 11 динамиками, беспроводная зарядка для мобильных устройств, цифровое зеркало заднего вида и многие другие опции способны удивить даже самого избалованного водителя. Улучшенная шумоизоляция, качественная система мультимедиа и выверенная точность климат-контроля с комфортом позволяют преодолевать большие расстояния без намека на усталость. Единственным раздражающим фактором может стать яркая синяя подсветка приборов и кнопок, которая многим не нравится и утомляет глаза.

Багажное отделение

Доступ в багажное отделение стал еще удобнее. Достаточно легкого взмаха ноги под бампером кроссовера, и большая прямоугольная дверь, оснащенная электроприводом, начинает быстрое уверенное движение. «Тойота РАВ 4», размеры багажника которой в настоящее время тщательно скрываются, имеет два дополнительных места в грузовом отделении и складывающиеся спинки задний сидений для увеличения грузового пространства. Также заявлено появление мощного сабвуфера и дополнительного прикуривателя.

Силовая установка

Силовая установка «РАВ 4» для российского рынка получит 2- и 2,5-литровый бензиновый двигатель (149 и 180 л. с.) и дизель объемом 2,2 литра (150 л. с.). Все установки проверены годами и не требуют особенных условий обслуживания. Расход в смешанном цикле не превышает 9 литров на сотню, разгон занимает около 9,3 секунд на 2,5-литровом моторе, на «двушке» — 10,3 с. Максимальная скорость ограничена показателем в 180 км/ч. Коробка передач заявлена автоматическая с 8 ступенями для США и вариаторная (CVT) для остальных рынков, в том числе и для России.

Самым главным нововведением стала система полного привода, способная передать до 50 процентов крутящего момента на заднюю ось при определенных условиях, что позволило существенно повысить проходимость кроссовера.

Шасси не коснулись какие-либо серьезные изменения, несмотря на смену платформы – многорычажная схема сзади и «МакФерсон» спереди. Все достаточно просто и надежно.

Выводы

Габаритные размеры «Тойота РАВ 4» позволят разместить пассажиров с большим комфортом и не повлияют на остроту управляемости за счет улучшенных аэродинамических характеристик. Полностью новый облик автомобиля больше направлен на мужскую аудиторию и обладает резкими и четкими гранями, плавные полукруглые формы остались в прошлом. Инженеры «Тойота» всеми силами хотели изменить дизайн «РАВ 4» в более дерзкую и современную сторону, при этом не растеряв практичности, надежности и проходимости автомобиля. И у них это получилось.

Источник

2023 Toyota RAV4 Buyer’s Guide: Reviews, Specs, Comparisons

Other years:2023202220212020

#5 in Compact SUVs

CompareAdd to Compare

Найти лучшую цену

Экономика топлива:

27/35 MPG

Количество мест (стандартное/макс.):

5/5

Оценка MT

Основанная на производительности, стоимости, расходе топлива, внутреннем пространстве и многом другом, эта оценка отражает исчерпывающий процесс оценки MotorTrend. Оценки можно сравнивать только с другими автомобилями того же класса. Рейтинг 7.0 представляет собой среднюю производительность.

8,4/10

№5 среди компактных внедорожников | Рейтинги

Несмотря на то, что RAV4 не может обеспечить трансмиссию или улучшенные ходовые качества своих конкурентов с более высоким рейтингом, его достаточное грузовое пространство, стандартные технологии безопасности и высокий рейтинг означают, что это все еще разумная покупка.

6.6/10

Характеристики

Характеристики по назначению: Как ведет себя автомобиль? Достаточно ли места для пассажиров и их вещей?

9,5/10

Эффективность/Диапазон

Мы отслеживаем эффективность и запас хода.

8/10

Технологии/Инновации

Предлагает ли автомобиль впечатляющие технологии для своего сегмента? Насколько хорошо это работает? Есть ли какие-то инновационные детали дизайна?

9/10

Насколько этот автомобиль сохранит свою стоимость с течением времени? Будет ли дорого содержать, страховать или ремонтировать? Данные и исследования IntelliChoice определяют эту оценку.

Все года выпуска

Сравнения ограничены 3 автомобилями

Вам нужно удалить один из выбранных автомобилей, чтобы добавить другой.

Сравнить до 3 автомобилей

Марка

Модель

Год

Toyota RAV4 Размеры Leesburg FL

Торопиться! Срок действия этих предложений скоро истекает!

• Дни

• Часы

• Минуты

• Секунды

Часть красоты Toyota RAV4 заключается в его просторном салоне и жестком внешнем виде. Водители из Лисбурга, Деревней, Апопки, Маунт-Дора и Клермона, Флорида, согласятся, что RAV4 — отличный автомобиль для работы или отдыха, и он подойдет любому стилю жизни. В Phillips Toyota мы знаем, что вам нужна красивая поездка с простором и комфортом на многие километры.

Ниже мы подробно рассмотрим размеры Toyota, которые, надеюсь, помогут вам решить, подходит ли вам этот великолепный внедорожник.

Оставайтесь с комфортом независимо от того, насколько длинными или короткими вы будете в пути. Toyota RAV4 предлагает много места для головы, ног и многого другого. В первом ряду 37,7 дюйма пространства над головой, 41 дюйм места для ног, 54,3 дюйма пространства для бедер и 57,8 дюйма пространства для плеч.

Сидящие во втором ряду получат 39,5 дюймов над головой, 37,8 дюймов в ногах, 47,7 дюймов в бедрах и 56,4 дюймов в плечах. Общий пассажиропоток чуть меньше 99 кубических футов, а общий внутренний объем составляет 136,4 кубических фута.

Помимо того, что вы и ваши пассажиры должны чувствовать себя комфортно, вы также должны убедиться, что у вас много грузового пространства. К счастью, в RAV4 для этого достаточно места!

За задним сиденьем RAV4 виден 40-дюймовый грузовой отсек. Что касается ширины и высоты, вы получите минимум 39,4 дюйма в ширину и минимум 34,5 дюйма в высоту. Вы получите 59дюймов максимальной ширины и 36,6 дюймов максимальной высоты.

RAV4 также имеет 69,8 кубических футов грузового объема за передними сиденьями и 37,6 кубических футов грузового объема за задними сиденьями.

Вам не нужен автомобиль, который занимает много места на дороге. Вы хотите что-то, что легко маневрировать. Это Toyota RAV4 . Общая высота RAV4 составляет 67 дюймов. Общая длина достигает 180,9 дюйма, а общая ширина — 73 дюйма. Передняя колея составляет 63 дюйма, а задняя — 63,7 дюйма.

Крышка-сидение для унитаза Della Boston деревянная крепления хром

1. Главная
2. КРЫШКИ к унитазу
3. Della
4. Крышка-сидение для унитаза Della Boston деревянная крепления хром

• Описание

Крышка-сидение для унитаза Della Boston без микролифта деревянная

Размеры:

Длина- 43 см

Ширина- 36,5 см

Расстояние между отверстиями креплений- 15 см

Функция плавного опускания- нет

Материал- дерево

крепление- металлическое

Цвет- светлый, орех

в комплект поставки входит: крышка, сидение, крепеж.

Изготовленно из экологически чистого материала, натуральное дерево-бук, износостойкий в использовании материал ,обеспечивает долгую и удобную эксплуатацию всеми членами семьи, кто пользуется им . Использование деревянного сиденья на унитазе обусловлено его свойствами — крепостью материала, экологической безопасностью, привлекательным внешним видом, а металлические крепления , помимо эстетического внешнего вида, обладают надежными характеристиками в использовании. Гладкое, приятное покрытие деревянного сиденья будет долго дарить вам радость при каждом соприкосновении  и нести приятные ощущения каждый день всем членам вашей семьи. Рекомендуется уход за деревянным сиденьем мягкими моющими, чистящими средствами. Цвет долго сохраняет свой первоначальный вид. Если какой-нибудь тяжелый предмет упадет на это сиденье,то не расколит его, как это случилось бы с дюропластовым сиденьем, так как оно обладает большим запасом прочности. Прочность ,является одним из основных преимуществ деревянных сидений ,по сравнению с дюрапластовыми, их антивандальные свойства могут оценить владельцы кафе и ресторанов по всей  стране.  Ведь ,не секрет ,как посетители таких мест относятся к данным предметам общего пользования. Вы просто съэкономите время, средства и нервы, установив один раз деревянное сиденье, ведь его не придется менять довольно длительное время. Доступная цена.

Рекомендуем

Сиденье для унитаза, антик, крепление хром AM.PM. 5 O’Clock C253101AN

Сиденье, хром. шарниры, орех RETRO KERASAN 109040

Сиденье для унитаза VILLEROY&BOCH HOMMAGE 99266600

Крышка-сиденье AXA Contea с микролифтом орех, петли золото AC0697 FI021

Имя

Адрес:

Телефон

Email

Комментарий:

Полная версия

Мобильная версия

Полная версия

круглых фитингов для уменьшения потока трубы хром 1/2×3/8 3/4×1/2

Инвена

(4 отзыва) Написать обзор

Invena

Резьбовые переходники для круглых труб Хром 1/2×3/8 3/4×1/2

Рейтинг Требуется Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Электронная почта Требуется

Тема обзора Требуется

комментариев Требуется

Артикул:

741

СКП:

642415254601

Наличие:

Склад Великобритании — немедленная отправка

Доставка:

Бесплатная доставка

Сейчас: 9,99 фунтов стерлингов

Текущий запас:

Количество:

• Описание
• Информация о гарантии
• Таблица размеров
• 4 отзыва

Описание

Уменьшение трубной резьбы в хромированной отделке. Резьбовой переходник идеально подходит для уменьшения резьбы в соединениях кранового смесителя. Этот элемент следует использовать для установки в водопроводных сетях и системах центрального отопления;

Характеристики:
Размер: 1/2″ x 3/8″ / 3/4″ x 1/2″ BSP;
Тип резьбы: внутренняя x наружная;
Материал: хромированная латунь;
Максимальная рабочая температура: 95°С;
Максимальное рабочее давление: 1,0 МПа.

Просмотреть всеЗакрыть

Информация о гарантии

На всю поставляемую продукцию распространяется гарантия производителя сроком на 12 месяцев.

Однако некоторые производители дают пожизненную гарантию. В этом случае свяжитесь с нами. Эта гарантия специально исключает неисправности, вызванные несчастным случаем, небрежностью или неправильным использованием. Кроме того, плановое техническое обслуживание (очистка грязных аудио/видеоголовок и т. д.), расходные материалы (щупы, предохранители штепселей, кабели, аккумуляторы и т. д.), косметические повреждения и настройка каналов не покрываются.

Продавец несет полную ответственность за стоимость обратной доставки и безопасного возврата товара. Мы предоставим предоплаченную этикетку для возврата товаров нам для заказов, которые были приобретены в Европе, или ожидаем, что товары будут отправлены нам покупателем с использованием самых дешевых курьерских служб, и мы возместим стоимость доставки покупателю, когда полученные товары, если товары должны быть возвращены из-за пределов Европы. Подтверждение почтовых расходов не является доказательством доставки, и поэтому вам настоятельно рекомендуется отправить посылку с заказной доставкой, заказной почтой или курьером, а также иметь достаточную страховку, покрывающую стоимость товара.

Независимо от гарантии, вы имеете право отменить свой заказ в течение 30 дней без объяснения причин. Период отмены истекает через 30 дней со дня доставки заказа. Чтобы получить право на отмену, вы должны сообщить нам о своем решении отменить заказ четким заявлением. Чтобы уложиться в срок отмены, вам достаточно сообщить нам о своем решении до истечения периода отмены.

Последствия отмены: Если вы отмените заказ, мы возместим вам все платежи, полученные от вас, включая стоимость доставки (за исключением дополнительных расходов, возникающих, если вы выбрали способ доставки, отличный от наименее дорогого типа). предлагаемой нами стандартной поставки). Мы можем сделать вычет из суммы возмещения потери стоимости любых поставленных товаров, если потеря является результатом ненужного обращения с вами.

Просмотреть всеЗакрыть

Таблица размеров

Просмотреть всеЗакрыть

4 отзыва

• 5

  Переходник с резьбой для круглой трубы, хром

  Размещено Денвером Уоткинсом 18 ноября 2020 г.

  Отличное качество.

• 5

  Отзыв клиента

  Опубликовано www.TrustedShops.com 6 ноября 2018 г.

  Невозможно получить этот продукт в Новой Зеландии. Хорошее качество. Хороший простой дизайн. Внутренняя розетка для затягивания. Никакой уродливой внешней гайки. Нет глубокой розетки. Идеально подходит для работы. Полностью рекомендую этого поставщика.

• 5

  Отзыв клиента

  Опубликовано www.TrustedShops.com 18 декабря 2017 г.

  Хорошая деталь, хорошее покрытие, точная посадка

• 5

  Отзыв клиента

  Опубликовано www. TrustedShops.com 24 июля 2017 г.

  Простое подключение крана 3/8″ поверх существующего патрубка 1/2″

Посмотреть всеЗакрыть

• сопутствующие товары
• Клиенты также просмотрели

Сопутствующие товары

Клиенты также просмотрели

Переходник с трубной резьбой Шестигранные фитинги Хромированная внутренняя и наружная резьба 3/8 1/2 3/4 дюйма

Инвена

(4 отзыва) Написать обзор

Invena

Переходник с трубной резьбой Шестигранные фитинги Хром, внутренняя и наружная резьба 3/8 1/2 3/4 дюйма

Рейтинг Требуется Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Электронная почта Требуется

Тема обзора Требуется

комментариев Требуется

Артикул:

658

СКП:

5907798784202

Наличие:

Склад Великобритании — немедленная отправка

Доставка:

Бесплатная доставка

Сейчас: 9,29 фунтов стерлингов

Текущий запас:

Количество:

• Описание
• Информация о гарантии
• Таблица размеров
• 4 отзыва

Описание

Переходник с хромированной трубной резьбой. Шестигранный редуктор дает уменьшение с 3/4 до 1/2 дюйма BSP или с 1/2 до 3/8 дюйма BSP. Переходник на трубную резьбу изготовлен из хромированной латуни.

Спецификация:
— Применение: для прокладки в водопроводах и системах центрального отопления;
— Размер: 1/2 x 3/8 дюйма BSP, 3/4 x 1/2 дюйма BSP;
— Шайба НЕ включена;
— Тип резьбы: внутренняя x наружная;
— Максимальная рабочая температура: 95°C;
— Максимальное рабочее давление: 1,0 МПа.

Просмотреть всеЗакрыть

Информация о гарантии

На всю поставляемую продукцию распространяется гарантия производителя сроком на 12 месяцев.

Однако некоторые производители дают пожизненную гарантию. В этом случае свяжитесь с нами. Эта гарантия специально исключает неисправности, вызванные несчастным случаем, небрежностью или неправильным использованием. Кроме того, плановое техническое обслуживание (очистка грязных аудио/видеоголовок и т. д.), расходные материалы (щупы, предохранители штепселей, кабели, аккумуляторы и т. д.), косметические повреждения и настройка каналов не покрываются.

Продавец несет полную ответственность за стоимость обратной доставки и безопасного возврата товара. Мы предоставим предоплаченную этикетку для возврата товаров нам для заказов, которые были приобретены в Европе, или ожидаем, что товары будут отправлены нам покупателем с использованием самых дешевых курьерских служб, и мы возместим стоимость доставки покупателю, когда полученные товары, если товары должны быть возвращены из-за пределов Европы. Подтверждение почтовых расходов не является доказательством доставки, и поэтому вам настоятельно рекомендуется отправить посылку с заказной доставкой, заказной почтой или курьером, а также иметь достаточную страховку, покрывающую стоимость товара.

Независимо от гарантии, вы имеете право отменить свой заказ в течение 30 дней без объяснения причин. Период отмены истекает через 30 дней со дня доставки заказа. Чтобы получить право на отмену, вы должны сообщить нам о своем решении отменить заказ четким заявлением. Чтобы уложиться в срок отмены, вам достаточно сообщить нам о своем решении до истечения периода отмены.

Последствия отмены: Если вы отмените заказ, мы возместим вам все платежи, полученные от вас, включая стоимость доставки (за исключением дополнительных расходов, возникающих, если вы выбрали способ доставки, отличный от наименее дорогого типа). предлагаемой нами стандартной поставки). Мы можем сделать вычет из суммы возмещения потери стоимости любых поставленных товаров, если потеря является результатом ненужного обращения с вами.

Просмотреть всеЗакрыть

Таблица размеров

Просмотреть всеЗакрыть

4 отзыва

• 5

  Как описано

  Размещено Мервином 3 апреля 2020 г.

  Все хорошо

• 4

  Отзыв клиента

  Опубликовано Нилом 15 июня 2018 г.

  простое и компетентное администрирование, эффективный веб-сайт и очень конкурентоспособные цены. Настоятельно рекомендуется. Будущий первый выбор для меня. С наилучшими пожеланиями,

• 5

  Обзор клиента

  Опубликовано Роджером Айрлэндом 21 февраля 2016 г.

  Нужно было перейти с 3/4 мужского пола на 1/2 мужского, это сработало

• 5

  Отзыв клиента

  Опубликовано Стэнли 10 июля 2015 г.

Свечи зажигания газ-бензин в категории «Авто — мото»

Свечи зажигания BRISK SILVER LR15YS Газ/Бензин

Доставка по Украине

420 грн/комплект

Купить

AvtoTrunk

Свечи зажигания BRISK SILVER DR15YS Газ/Бензин

Доставка по Украине

420 грн/комплект

Купить

AvtoTrunk

Свечи зажигания ВАЗ 2110-12, 2170-72, 1118-19 16 клапанный комплект 4 штуки, (бензин/газ)VRD17LPG VITANO

Доставка по Украине

250 грн/комплект

Купить

ВАЗ «Пятёрочка»

Свечи зажигания Plazmofor без контактные (ГБО) газ бензин

Доставка по Украине

700 грн/упаковка

Купить

AutoRenew

Свечи зажигания NGK (газ \ бензин) BYD F3 , Бид Ф3

Доставка по Украине

462 грн/комплект

Купить

Запчасти на китайские автомобили

Свеча зажигания Bosch Platinum WR7DPX бензин, газ 8кл. инжектор

Доставка по Украине

300 грн

Купить

AutoRenew

Свечи зажигания «Brisk» Silver DR17YS газ/бензин (CHEVROLET, OPEL, DAEWOO, HYUNDAI, KIA)

Доставка по Украине

400 грн/упаковка

Купить

AutoRenew

Свечи зажигания газ-бензин (к-т 4шт) Chevrolet Aveo (Шевроле Авео),Daewoo Lanos,ZAZ Vida 1. 5 DENSO TT 96130723

Доставка по Украине

395 грн

Купить

Интернет-магазин «СХІД»

Свечи зажигания газ-бензин (к-т 4шт) Chevrolet Aveo,ZAZ Vida,Daewoo Lanos,Chevrolet Lacetti 1.6 DENSO TT

Доставка по Украине

395 грн

Купить

Интернет-магазин «СХІД»

Свечи зажигания газ-бензин (комплект 4 шт) Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) 1.6 Denso(Япония) 96450249

Доставка по Украине

395 грн

Купить

Интернет-магазин «СХІД»

Свечи зажигания (к-т 4шт) Chevrolet Aveo,Daewoo Lanos,ZAZ Vida,Chevrolet Lacetti 1.6 NGK(Япония) 91149455

Доставка по Украине

372 грн

Купить

Интернет-магазин «СХІД»

Свечи зажигания DENDO 2.4 (газ бензин) 4G64 Dadi Дади Даді

Доставка по Украине

484 грн/комплект

Купить

Запчасти на китайские автомобили

Свечи зажигания DENDO 2.4 (газ бензин) Landwind X6, Лендвинд Х6

Доставка по Украине

484 грн/комплект

Купить

Запчасти на китайские автомобили

Свечи зажигания DENDO 2. 4 (газ бензин) ZX Landmark, Лендмарк

Доставка по Украине

484 грн/комплект

Купить

Запчасти на китайские автомобили

Свечи зажигания DENDO 2.0 / 2.4 (газ бензин) Chery Tiggo, Чери Тиго Тигго Чері Тіго Тігго

Доставка по Украине

485 грн/комплект

Купить

Запчасти на китайские автомобили

Смотрите также

Свечи зажигания А-11 ЗИЛ, ГАЗ

Доставка по Украине

230 грн

Купить

ФОП Солод

Свечи зажигания А-11 ЗИЛ, ГАЗ

Доставка по Украине

230 грн

Купить

ФОП Солод

Свечи зажигания N19C ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, ПАЗ

Доставка по Украине

230 грн

Купить

ФОП Солод

Свечи зажигания DENSO W20TT газ и бензин

Доставка по Украине

365 грн

Купить

ZAZTRADE

Иридиевая свеча зажигания MITSUBISHI MN 163236 (NGK FR6EI) под газ (LPG)

На складе в г. Житомир

Доставка по Украине

270 грн

Купить

POLISSYA AUTOPARTS

Свечи зажигания PLAZMOFOR плазменно-форкамерные (бенз. ) Lanos, ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, Авео, Сенс, Нексия

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

700 грн/комплект

Купить

AvtomonsteR

Свечи зажигания PLAZMOFOR плазменно-форкамерные (ГБО) Lanos 1,6, Авео 16V, ВАЗ 2110-2115 16V

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

700 грн/комплект

Купить

AvtomonsteR

Свечи зажигания ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109 под газ BRISK SILVER (LR15YS)

Доставка по Украине

по 370 грн

от 5 продавцов

370 грн/комплект

Купить

АвтоБутик

Свечи зажигания ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109 под газ BRISK SILVER (LR17YS)

Доставка по Украине

по 370 грн

от 4 продавцов

370 грн/комплект

Купить

АвтоБутик

Свеча зажигания BRISK Silver LR15YS (ВАЗ 2101-08, Lanos 1.5) (для газ.оборуд.)

На складе

Доставка по Украине

382 — 393. 96 грн

от 3 продавцов

382 грн

Купить

Авто Партс

Свеча зажигания 2101, 2105, 2106, 2107, 2109, 21099, 2110, Таврия, Ланос, Сенс под газ ГБО, комплект Brisk

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

398 грн/комплект

Купить

Светофор — магазин автозапчастей

Свеча зажигания Fenox ГАЗ 3110,дв. ЗМЗ (S14131.1C3)

На складе в г. Борисполь

Доставка по Украине

210 грн

Купить

Demi.in.ua

Свеча зажигания BRISK ГАЗ дв.402 . N17 (короткая) 208 Classic Brisk

На складе в г. Борисполь

Доставка по Украине

47 грн

Купить

Demi.in.ua

Свеча зажигания BRISK Super N17C ГАЗ 402 комплект (блистер)

На складе в г. Борисполь

Доставка по Украине

48 грн

Купить

Demi.in.ua

Газ, бензин, зажигалки, свечи — Все в хозяйстве пригодится.

Аксессуары для дома Товары для кухни

Загрузка

Бензиновая свеча — Etsy.de

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.

(34 релевантных результата)

американцев привязываются к запаху газа.

Эта история является частью серии Grist’s Coming to our Senses, недельного исследования того, как изменение климата меняет то, как мы видим, слышим, обоняем, осязаем и ощущаем вкус окружающего мира.

Это было задание, от которого Пиа Лонг, парфюмер и соучредитель лондонской парфюмерной компании Olfiction, не могла отказаться. Рекламное агентство попросило ее создать аромат, который вызывал бы ощущение пребывания в старой машине с бензиновым двигателем. Аромат предназначался для «автолюбителей», которым будет не хватать запаха во время вождения их нового электромобиля — маркетинговый ход для полностью электрического Ford Mustang Mach-E GT.

Разум Лонга тут же загудел. Она только что закончила читать « Nose Dive: A Field Guide to the World’s Smells » Гарольда МакГи, в которой рассказывалось о химическом составе повседневных запахов, как природных, так и промышленных: салонов автомобилей, старых экипажей и конюшен.

Когда дело дошло до создания аромата, не могло быть и речи об использовании соединения, стоящего за характерным запахом бензина — канцерогенного химического вещества под названием бензол. «Очевидно, что я не могу использовать в парфюмерии ничего, что пахло бы бензолом, потому что это было бы токсично», — сказал Лонг. «Химия работает так: если у нее одинаковые свойства, то, вероятно, такие же свойства и для безопасности».

Это усложнило воспроизведение запаха бензинового автомобиля. Лонг создал ароматическую версию доски настроения, ища ингредиенты, которые вызывали бы ассоциации с резиной, кожей, кожей, пластиком, дымом, ключами и лошадьми (в конце концов, это предназначалось для Мустанга). Она переборщила с имбирным маслом, запах которого в избытке пахнет жженой резиной; она также использовала бензальдегид, который ближе к миндалю, но в больших количествах пахнет «почти опасно».

Ford разослал получившийся аромат под названием «Mach-Eau» дилерам и на автоспортивные мероприятия, такие как фестиваль скорости в Гудвуде в Соединенном Королевстве. Но аромат, выпущенный ограниченным тиражом, вызвал больший спрос и больший отклик в СМИ, чем ожидалось. «Нас завалили запросами на образцы со всей Европы и США, — сказала Анна Стэнли, старший заместитель директора по коммуникациям Ford Europe. Многие люди писали Olfiction по электронной почте с похожими просьбами, понюхав Mach-Eau на фестивале или прочитав о нем в Интернете, но Лонгу пришлось отклонить их, так как его не было в продаже.

делает нашу работу возможной. Сделайте пожертвование сегодня, чтобы наши климатические новости оставались бесплатными. Все пожертвования УВЕЛИЧЕНЫ В 3 раза!

• Один раз
• Ежемесячно

• 10 долларов
• 15 долларов
• Другой

Мне посчастливилось получить образец. Когда пузырек с Mach-Eau наконец добрался до моей двери, преобладающим запахом для моего неискушенного обоняния были мускусные духи; но как только я растерла его на запястье, аромат превратился в нечто более интригующее и сложное. Мы с друзьями пытались описать его: «дорогая машина», «сауна в горах» или «как будто сидишь в пластиковом шезлонге» — сосновый, деревенский запах с оттенком чего-то сладкого (ванили? лакрицы? детской присыпки?) и нотки пластика и лака. Бензином точно не пахло. Запах больше похож на чувство бензина — сентиментальная тоска по прошедшим дням.

Забавно представить, что электромобилям нужен особый запах, чтобы конкурировать с бензиновыми, но в этой идее может быть что-то свое. В то время как внедрение электромобилей ускоряется, внедрение этого широко распространенного изменения в основной способ передвижения американцев встречает некоторое сопротивление. Некоторые из них связаны с логистическими препятствиями, такими как незавершенные цепочки поставок, отсутствие зарядной инфраструктуры и высокие фиксированные цены. Но становится очевидным, что существуют также психологические и культурные барьеры, с которыми нужно бороться. Недавнее исследование, опубликованное в журнале Nature Energy, показало, что многие люди ошибочно полагали, что электромобили слишком ограничены для удовлетворения их повседневных транспортных потребностей, недооценивая количество задач, которые могут выполнять автомобили, на 30 процентов.

Ностальгия также является ментальным препятствием при переходе на электромобили, если судить по сегодняшнему маркетингу. Электромобили прошлого десятилетия, такие как Chevy Volt, рекламировались со сценами с молниями и электрическими розетками в рекламных роликах, которые подчеркивали новизну технологии, с немного неутешительными результатами продаж. Но в последнее время автопроизводители стали использовать привычное, переделывая старые фавориты в новые версии с батарейным питанием. К тому времени, когда этой весной Ford выпустил долгожданную электрическую версию своего грузовика F-150 — самого популярного автомобиля в США за все время — спрос был настолько высок, что лист ожидания растянулся на три года. Или рассмотрим Electrify America 2019.рекламная кампания «Normal Now», в которой использовались старинные фотографии и ретро-шрифты, чтобы убедить людей в том, что электромобили идут по пути компьютеров и сотовых телефонов.

Вопрос в том, будет ли электромобиль когда-нибудь пахнуть так же хорошо, как бензин, который ему не нужен?

Бензин является частью фона американской жизни, настолько вездесущ, что часто не подвергается сомнению. Это тип ископаемого топлива, с которым люди обращаются наиболее тесно. Более 90 процентов семей в США имеют доступ к автомобилям, и подавляющее большинство транспортных средств на дорогах по-прежнему работают на бензине. Для сравнения, только около трети американцев готовят на плитах, работающих на природном газе. 900:03 Ford F-150 припаркован у моста Бро в Атчафалае, штат Луизиана. Тим Грэм / Getty Images

По словам Мэтью Метца, основателя некоммерческой организации Coltura, которая пытается ускорить отказ от бензина, вокруг топлива существует культурное «силовое поле». «Если вы на самом деле посмотрите на заправочную станцию, вы не увидите слова «бензин» практически нигде», — сказал он. Академические исследования этого вещества неоднородны; Климатические активисты обычно не протестуют конкретно против бензина, несмотря на то, что на его долю приходится пятая часть выбросов углерода в США. Все заголовки о резком росте цен на бензин и «болях в заправке», кажется, считают само собой разумеющимся, что все постоянно заправляют свои баки. «Несмотря на то, что бензин является одним из крупнейших товаров, незаменимым для американской жизни, в некотором смысле мы не замечаем его», — сказал Мец.

С другой стороны, его мощный запах трудно игнорировать. Запах бензина возвращает меня в детство, на заправочные станции северной Индианы, где моя мама заправляла бак нашей семейной Toyota Previa. (Я назвал его «Преви» после того, как последняя буква «А» в конце концов отвалилась от долгоживущего серебристого минивэна.) Я терпеливо ждал в фургоне, наблюдая за проезжающим транспортом, отстегнувшись на своем сиденье и вдыхая странные духи. Моя семья говорила мне, что я теряю клетки мозга, но запах бензина мне все равно нравился.

Я не один такой. Лиззо нравится запах. Как и Ким Кардашьян. Это противоречивый запах, очень похожий на запах маркеров, свежей краски или пластилина Play-Doh, который либо вызывает раздражение в носу, либо вызывает мгновенную головную боль.

В соответствии с поговоркой о том, что в Интернете можно найти что угодно, мои поиски в Google продуктов, вдохновленных бензином, дали множество результатов. Компания Stinky Candle Co., которая гордится тем, что отмечает «наши повседневные обонятельные переживания», продает бензиновые свечи, которые, по словам рецензентов, имеют ноты авиакеросина и барбекю. На Etsy вы можете найти соевую свечу «гоночное топливо», ароматическое масло «топливный насос» и даже веганский одеколон «заправочная станция». На роскошном конце спектра свеча D.S. & Durga Diesel ’85 призвана вызвать кожаные сиденья, лакированные панели и «затяжки горящего топлива» классического Mercedes Benz.

Так что же такого особенного в бензине, что в первую очередь привлекает людей его запахом?

Одна из теорий утверждает, что аромат связан с летними воспоминаниями о поездках, поездках на гидроциклах и классических автомобилях. Для Лонг запах бензина — это «прохладный, ностальгический запах»: она выросла в Финляндии в 70-х, когда автоспорт был популярен и выхлопные газы были сильными, и связывает его со своим детством. Также возможно, что бензин бессознательно напоминает нам о других ранних переживаниях. По данным Американского онкологического общества, бензол является одним из 20 наиболее широко используемых химических веществ в Соединенных Штатах, и он попал во многие моющие средства, пестициды и пластмассы, поэтому некоторые предполагают, что люди могут ассоциировать его с этим «новым». игрушка» запах детства.

Существует теория, что бензин может даже действовать как наркотик. Когда вы вдыхаете его, бензол оказывает подавляющее действие на вашу нервную систему и активирует пути вознаграждения в мозге, вызывая выброс дофамина. Это может привести к кратковременному, почти эйфорическому чувству. В больших дозах он также может вызывать кайф, поэтому Национальные институты здравоохранения классифицируют бензин как ингалянт.

Однако для маркетинговой команды Ford запах бензина тесно связан с представлением о власти. Стэнли сказал, что одна из причин, по которой они заказали Mach-Eau, заключалась в том, чтобы разрушить миф о несовместимости «бензиновых» и электромобилей, потому что «многие люди до сих пор не ассоциируют электромобили с мощностью». В ходе исследования потребителей компания обнаружила, что 70% европейцев пропустили бы этот фирменный запах нефти, если бы пересели на электромобиль, а 20% заявили, что это будет основным недостатком. Четверть респондентов заявили, что им будет не хватать производительности бензинового автомобиля, если они будут ездить на электромобиле.

По словам Метца, защитника бензина, в теории Стэнли о газе и энергии что-то есть. «Это сила идти туда, куда мы хотим», — сказал он. «С молекулярной точки зрения это чрезвычайно концентрированная сила. Нефтяная промышленность – это сила. И поэтому отказ от бензина кажется людям беспомощным, и они не хотят с этим иметь дело».

Откровенно говоря, есть много причин «разобраться с этим». По данным Министерства транспорта, автомобили, работающие на газе, не только нагревают планету, но и являются «ведущим источником» загрязнения воздуха. Они были связаны с широким спектром проблем со здоровьем: астмой, пневмонией, бронхитом, сердечными приступами и раком легких. Риску подвергаются не только люди, которые дышат вблизи дорог: воздух внутри автомобилей зачастую даже хуже, а это означает, что просто езда по городу — это самый большой ежедневный контакт американцев с загрязнением воздуха.

Переход на электромобили не решит всех проблем бензиновых автомобилей. Например, шины могут производить даже больше загрязнения, чем выхлопные газы, а большая часть электросети по-прежнему работает на ископаемом топливе, а это означает, что зарядка вашего автомобиля по-прежнему приводит к некоторым выбросам углерода. И электромобили не представляют собой фундаментальный отход от автомобильной культуры, за которую выступают многие защитники окружающей среды — видение городов, построенных вокруг ходьбы, езды на велосипеде и общественного транспорта.

«Для нас электромобили на данный момент являются наиболее практичным способом», — сказала Джанель Лондон, соисполнительный директор Coltura. «Но, конечно, мы мечтаем о дне, когда у нас не будет машин и мы сможем вернуться на улицы».

Новые виды транспорта уже давно вынуждены считаться с ностальгией или, по крайней мере, с привязанностью людей к знакомому и тому, что было раньше. Когда конные экипажи были заменены автомобилями, изобретатели изо всех сил пытались разработать модели, которые были бы приемлемы для людей. Эти так называемые «безлошадные повозки» напоминали своих предшественников той же формой и компоновкой, напоминающей багги. В 1899, один изобретатель даже поместил поддельную деревянную лошадиную голову на переднюю часть автомобиля, известную как Horsey Horseless, надеясь, что это хитроумное изобретение будет меньше сбивать с толку настоящих лошадей на дороге, которые в противном случае могли бы напугаться странной кареты.

Есть слово для новых технологий, разработанных так, чтобы они выглядели как старые: скевоморфы. Некоторые наблюдатели отмечают, что электромобили также скевоморфны, поскольку в них используются сопла и шланги, напоминающие бензонасосы, даже если это может быть неоптимальным конструктивным решением. Автопроизводители попытались «исправить» странную тишину электромобилей, имитируя vroom vroom звук мощного маслкара. Например, у Tesla Model S есть возможность включить звук оборотов Dodge Hellcat с щелканьем передач. Новые технологии часто адаптируют черты старых, знакомых предметов — или, в случае с фордовской Mach-Eau, даже их запахи.

Часть меня задается вопросом, происходит ли наша коллективная ностальгия по бензину из тоски по прошлому или из глубоко укоренившегося страха перед неизвестное и незнакомое. Бензин может напоминать людям о более простой эпохе, но он также делает наш текущий момент более сложным, наполняя атмосферу еще большим количеством газов, согревающих планету. Это сила, которая формирует нашу физическую среду, а также нашу политическую.

Для тех, кто любит запах газа, это глубоко укоренившаяся привлекательность. «Иногда очень сложно понять, откуда возникает симпатия или неприязнь, но это очень инстинктивно», — сказал Лонг, парфюмер.

Замена антифриза в Форд Фокус 2

Замена антифриза в Форд Фокус 2

Двигатель любого автомобиля, в том числе и Ford Focus 2, в процессе эксплуатации нагревается, особенно сильно в нем поднимаются температуры, когда он работает на полную мощность или при низких температурах. Если ДВС не охлаждать, то он раскалиться и поломка – неизбежна. Сегодня для этого используется специальные жидкости. Антифриз для Форд Фокус 2 – это состав, который оптимально подходит для двигателя этой марки и модели. В него добавляются противопенные, противокоррозийные и прочие присадки, защищающие систему охлаждения. Охлаждающая жидкость Форд Фокус 2 омывает мотор, забирая тепло в себя.

Когда менять антифриз?

Замена охлаждающей жидкости выполняется по регламенту производителя, по результатам технического осмотра, при ремонте авто. Но часто целесообразно залить новый состав при таких признаках:

• антифриз стал мутным, в нем появился осадок;
• появилась пена или увеличились ее объемы;
• жидкость стала густой и похожей на желе;
• у состава появился желтый цвет, то есть хладагент нейтрализовал коррозию и потерял свои свойства;
• уровень антифриза заметно снизился;
• если пришлось долить хладагент, выпущенный по другим стандартам.

Важно! Хладагенты в процессе эксплуатации теряют эффективность. В них увеличивается кислотность, уменьшаются свойства антикоррозийной защиты. В среднем ресурс жидкостей составляет три года или 60 000 километров пробега. Но ОЖ должна сохранять плотность выше 1,075 кг/см³. В продаже есть карбоксилатные составы. Их ресурс варьируется от 5 до 10 лет. Но сроку годности хладагента приоритетней рекомендации производителя.

Если двигатель начал перегреваться, значит ОЖ утрачивает свои свойства. Определить это можно 3 способами:

• тест-полоска, на сторону с реактивом наносится ОЖ, и по индикатору устанавливается срок замены;
• осмотр: появление пены, трансформация структуры, изменение цвета, образование взвесей;
• кипячение, в большую ложку набирается антифриз и доводится до кипения, если появится взвеси или запах аммиака, хладагент подлежит замене.

Если признаки выявлены, менять ОЖ нужно, как можно быстрей. При попытках оттянуть время или сэкономить, вы увеличиваете риски поломки ДВС и ремонта ценой до 40% от стоимости авто.

Сколько нужно заливать антифриза?

Сколько нужно антифриза для замены – зависит от разных факторов. Например, если снизился уровень жидкости, но она не утратила своих качеств, нужно просто долить. Но, если объемы хладагента уменьшились из-за течи, придется делать полный слив, устранять причину, и затем – заливать старый и новый состав (обязательно одного стандарта).

Какой объем хладагента нужно залить в Ford Focus 2 обычно указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля. Это от 5,2 до 8,5 литра. Ниже приведем таблицу для модификаций модели.

Нужно ли промывать систему охлаждения?

Процедура достаточно проста. Сначала нужно закрыть сливное отверстие, затем в расширительный бачок охлаждающей жидкости залить воду до уровня, закрыть на нем крышку. Теперь нужно завести машину, полностью прогреть двигатель, заглушить его. Дождитесь остывания и слейте промывочную воду. Для полного смыва старого хладагента процедуру можно повторить. Иногда требуется промывка до 5 раз.

Если система сильно загрязнена, нужно использовать специальные составы. Порядок действий аналогичен. К промывочному средству всегда прилагается инструкция.

Какой хладагент выбрать для системы охлаждения ДВС на Ford Focus 2?

Обратите внимание! Нужно сразу предостеречь владельцев Ford Focus 2: использование неподходящего состава грозит такими проблемами: перегрев мотора, кавитация и последующее кипение ОЖ, появление осадка, образование коррозии, как предвестник разрешения помповой крыльчатки, контактор радиатора, термостата и других элементов.

Какой антифриз заливать в Форд Фокус 2? Конечно только рекомендованные производителем составы:

• Концентрат 1. 5л (фиолетовый) G13 VAG. Состав характеризуется хорошей смешиваемостью с продуктами G12plus и G12plus. Согласно отзывам пользователей, хладагент этой марки разрешает поддерживать систему охлаждения в рабочем состоянии и оптимальные температуры в ней.

• GM концентрат (красный) 1 л. FORD. Состав нужно разводить дистиллированной водой. Он представляет собой карбоксилатную жидкость, изготовленную по методике органических кислот.
  Преимущества: отличная защита от коррозии, длительный ресурс.

• ОЖ зеленый 1кг Miles. Состав относится к лучшим антифризам, представленным на рынке. Он произведен по безсиликатной технологии на базе солей карбоновых кислот. Это разрешает использовать его в моторах с медными и алюминиевыми радиаторами.

• ОЖ 1кг. (зеленый) Patron. PROFESSIONAL. Это продукт из новой линейки производителя. Он определяется спецификациямиG11 и G12+. Состав изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта. В ОЖ использован пакет присадок высокого качества.

• ОЖ 5 л. (зеленый) Patron. PROFESSIONAL. Аналогичен предыдущему. Больший объем емкости.

• G12 красный 1кг Patron. 3M. Аналогичен предыдущему.

• G12 красный 5кг Patron. Аналогичен предыдущему.

• FORD концентрат (красный) 1л. Оригинальный хладагент Форд, заливается на заводе. Перед заливкой нужно разбавление дистиллированной водой.

Для промывки системы охлаждения можно купить дистиллированную воду: «Кристаллекс» 1.5л или 5 литров.

На заметку! Чтобы хладагент прослужил долго эксперты и опытные водители не рекомендуют греть ДВС более 90 градусов Цельсия. Это критичная рабочая температура охлаждающей жидкости. Дополнительно есть риски снижения производительности мотора и увеличение расхода топлива.

Резюмируем

Итак, как понятно из вышесказанного для замены старого ОЖ нужно использовать только оригинальный антифриз. Вторая важная составляющая качественного результата – это грамотно выполненные работы. Своими руками сложно выполнить процедуру а должном уровне. В Екатеринбурге мы приглашаем вас в наш автосервис, где опытные мастера выполнят все необходимые работы быстро и качественно. Цена замены антифриза в автосервисе форд96.рф – доступна широкой аудитории автомобилистов. По желанию клиента можно выполнить проверку машины на стенде: колес, подвески, угол развалсхождения и другие аспекты.

Вернуться в Статьи

Отзыв успешно отправлен. После проверки модератором он будет опубликован

Ваш заказ успешно оформлен!

Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время для подтверждения заказа.

Вы сразу можете оформить онлайн-заявку на ремонт в нашем автосервисе!

Перейти на Главную

Ваше обращение успешно отправлено!

Мы свяжемся с Вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы

Перейти на Главную

Оставьте свои контактные данные и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

Ваше Имя*

Телефон*

E-mail

Комментарий

Нажав на кнопку «Отправить заявку», Вы даете согласие на обработку персональных данных

Оставьте свои контактные данные и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

Ваше Имя*

Телефон*

Нажав на кнопку «Заказать звонок», Вы даете согласие на обработку персональных данных

Ваше Имя*

Телефон*

E-mail

Нажав на кнопку «Запросить цену», Вы даете согласие на обработку персональных данных

Заполните форму обратной связи и мы свяжемся с Вами в ближайшее время для подтверждения записи на ремонт

Выберите адрес* Выберите адресАвтосервис на Черепанова 23Автосервис на 8 марта 209/2

Ваше Имя*

Телефон*

E-mail

Комментарий

Нажав на кнопку «Записаться в автосервис», Вы даете согласие на обработку персональных данных

Придумайте новый пароль*

Повторите пароль*

Сменить пароль

Регистрация прошла успешно!

Мы отправили письмо с подтверждением на example@mailto. ru

Пройдите по ссылке в письме

Перейти на Главную

Введите адрес электронной почты и мы вышлем на него ссылку для смены пароля

Еще нет личного кабинета?
Зарегистрироваться

E-mail*

Забыли пароль? Пароль*

Войти Уже зарегистрированы?

Ваше Имя*

Пароль*

Повторите пароль*

Телефон*

E-mail*

Уважаемые клиенты! Временно не доступна регистрация через сервис mail.ru. Вы можете использовать другие сервисы, такие как Яндекс, Rambler, Google и др.

Нажав на кнопку «Зарегистрироваться», Вы даете согласие на обработку персональных данных

Самостоятельная замена антифриза | Автокореец 62

Как часто менять антифриз

Разные источники указывают разные сроки замены антифриза, запутывая автомобилистов. Традиционно автопроизводители рекомендовали менять охлаждающую жидкость каждые 40 000 км или раз в 2 года. С появлением жидкостей класса SLLC (Super Long Life Coolant) интервал замены увеличили до 80 000 км или 3 лет. При этом антифриз, залитый в новый автомобиль на заводе, способен (по мнению производителей) отработать и 5 лет до первой замены.

Старый антифриз может образовать налёт внутри двигателя

Чтобы контролировать состояние охлаждающей жидкости, периодически заглядывайте в радиатор и расширительный бачок. Антифриз должен быть чистым, не менять цвет и не иметь посторонних примесей. Но даже если внешне он выглядит нормально, меняйте антифриз планово каждые 2–3 года: антикоррозионные и антикавитационные присадки постепенно вырабатываются, и старый антифриз начинает разъедать сальники и патрубки, вызывать коррозию металла и локально кипеть, что очень вредно для двигателя.

Как правильно менять антифриз

При замене антифриза двигатель обязательно должен быть холодным. Это нужно не только для безопасного открытия пробки радиатора, но и для сохранности мотора. Резкая потеря охлаждающей жидкости грозит горячему двигателю локальными перегревами.

Частичная замена охлаждающей жидкости — это простой слив из радиатора старого антифриза и заливка нового. Она допустима, если вы планово меняете жидкость, точно знаете, какой тип антифриза заливали ранее (и будете использовать его же), а слитая отработка не вызывает беспокойства.

Для частичной замены ОЖ необходимо:

1. Ослабить пробку расширительного бачка – это позволит охлаждающей жидкости стекать быстрей.

2. Вывернуть сливную пробку и слить антифриз из рубашки охлаждения двигателя в подходящую для этого ёмкость.

3. Открутить сливной вентиль или нижнюю пробку радиатора и слить старую охлаждающую жидкость из него.

4. Переходите к заливке антифриза (не забудьте закрутить все сливные пробки обратно!)

Если с радиатора слилась жидкость непонятного бурого цвета или вы впервые обслуживаете автомобиль после предыдущего владельца (не зная, что он заливал в радиатор), лучше выполнить полную замену антифриза с промывкой системы. Поговорим о её особенностях.

При полной замене антифриз нужно удалить из следующих узлов:

Сливной кран радиатора

Слить антифриз с радиатора проще всего: в его нижней части предусмотрен специальный сливной кран, если же его нет, то необходимо будет снимать нижний патрубок. С расширительным бачком также не возникнет сложностей — его можно полностью демонтировать и промыть. А вот сливной болт на двигателе придётся поискать — лучше воспользоваться инструкцией к автомобилю, где указано его расположение.

Сливное отверстие антифриза на двигателе не всегда легко найти

Промывка системы охлаждения

Чтобы выгнать остатки старого антифриза, требуется промывка системы охлаждения. Промыть систему самостоятельно можно с помощью дистиллированной воды и очистителя системы охлаждения. Для этого нужно завернуть все пробки (сливной кран радиатора, пробку на двигателе), медленно влить воду в радиатор и добавить очиститель. Важно: использовать обычную водопроводную воду нельзя, требуется именно дистиллированная вода без примесей. Далее нужно установить отопитель на максимально горячий обдув воздуха и запустить двигатель на 10 минут.

Самостоятельная промывка требует времени: придётся вновь подождать, пока двигатель остынет. Зато, слив воду с радиатора и двигателя, вы удивитесь её цвету — старого антифриза в печке находится довольно много.

Заливка нового антифриза

Антифриз-концентрат перед заливкой в двигатель нужно приготовить — разбавить дистиллированной водой в необходимой пропорции. Соотношение указано на этикетке: обычно это 50/50, 60/40 или 70/30 — чем меньше доля воды, тем выше морозостойкость смеси.

Но в большинстве случаев смешивать ничего не придётся: концентрированные антифризы почти исчезли с полок магазинов. Сегодня большинство охлаждающих жидкостей продаются готовыми — уже разбавленными для заданной морозостойкости. Обычно это -40 или -50 °C, что вполне достаточно для российского климата.

Узнать, сколько антифриза потребуется, можно из сервисной инструкции автомобиля. Объём системы охлаждения легковой бензиновой машины обычно составляет 6–8 литров. У дизельного внедорожника он может быть в 2 раза больше.

Антифриз рекомендуется заливать как можно медленнее, чтобы не завоздушить систему. Выгнать воздушные пробки из радиатора затруднительно, поэтому не спешите: вливайте охлаждающую жидкость тонкой струйкой, используя воронку. Также не забудьте залить антифриз в расширительный бачок — до нижней риски с надписью Cold, что соответствует нормальному уровню холодной жидкости.

Финальные проверки

После замены антифриза убедитесь в отсутствии течей, проверьте работу печки и внимательно контролируйте температуру двигателя в течение нескольких дней. На следующий день после замены стоит ещё раз проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и радиаторе (конечно, на холодном двигателе) — и долить её, если потребуется.

Если воздушная пробка всё же образовалась в системе, выгнать её можно «дедовским» способом — приподнять переднюю часть машины (например, наехав на бордюр или остановившись на крутом уклоне), полностью прогреть двигатель, включить отопитель на максимум и хорошенько погазовать. Для верности можно несколько раз сдавить патрубки радиатора рукой — главное, не обжечься (используйте перчатки).

Отравление антифризом: симптомы и лечение

Обзор

Антифриз — это жидкость, которая предотвращает замерзание или перегрев радиатора автомобиля. Он также известен как охлаждающая жидкость двигателя. Хотя антифриз на водной основе, он также содержит жидкие спирты, такие как этиленгликоль, пропиленгликоль и метанол.

Пропиленгликоль также входит в состав некоторых продуктов питания и косметики. По данным Агентства по регистрации токсичных веществ и заболеваний (ATSDR), в небольших количествах он не считается вредным.

С другой стороны, этиленгликоль и метанол опасны и ядовиты при проглатывании.

Достаточно небольшого количества антифриза, чтобы отравить организм человека и вызвать опасные для жизни осложнения.

Существуют разные объяснения того, почему кто-то может проглотить антифриз. Одна из причин — намеренное причинение себе вреда. Но также возможно случайно выпить химикат. Это может произойти, когда антифриз наливается в стакан или другую емкость для напитков и ошибочно принимается за напиток. Учитывая эту возможность, важно распознать симптомы отравления антифризом.

Отравление антифризом может происходить постепенно в течение нескольких часов, поэтому у вас могут не проявляться симптомы сразу после проглатывания химического вещества. Если вы чувствуете себя хорошо, вы можете даже отмахнуться от инцидента, как от близкого расстояния. Но ситуация не так проста.

Когда ваш организм поглощает или метаболизирует антифриз, химическое вещество превращается в другие токсичные вещества, такие как:

• гликолевый альдегид
• гликолевая кислота
• глиоксиловая кислота
• ацетон
• формальдегид

Ваше тело начинает медленно реагировать на антифриз в вашей системе. Время, необходимое для появления первого симптома, варьируется. Это зависит от количества проглоченного.

По данным ATSDR, самые ранние симптомы могут развиться в период от 30 минут до 12 часов после приема внутрь, при этом самые тяжелые симптомы начинаются примерно через 12 часов после приема внутрь. Ранние симптомы отравления антифризом могут включать ощущение опьянения. Другие ранние симптомы включают:

• головная боль
• усталость
• нарушение координации
• головокружение
• невнятная речь
• тошнота
• рвота

Поскольку ваше тело продолжает расщеплять антифриз в почках, в легких в течение следующих нескольких часов , работа головного мозга и нервной системы. Повреждение органов может произойти через 24–72 часа после приема внутрь.

У вас также могут развиться:

• учащенное дыхание
• неспособность мочиться
• учащенное сердцебиение
• судороги

Возможна потеря сознания и впадение в кому.

Немедленно обратитесь за помощью, если вы или другой человек проглотили антифриз. Неважно, если это была лишь небольшая сумма. Чем раньше вы обратитесь за помощью, тем лучше будет результат.

Если вы чувствуете себя хорошо и не уверены, проглотили ли вы антифриз, вы можете позвонить в токсикологическую службу и поговорить со специалистом по ядам для получения дальнейших инструкций. Национальный бесплатный номер в США: 800-222-1222.

Но если вы уверены, что проглотили антифриз или у вас появились симптомы отравления антифризом, немедленно позвоните по номеру 911.

Предотвращение самоубийств

Если вы считаете, что кто-то подвергается непосредственной опасности причинить себе вред или причинить вред другому человеку:

• Позвоните по телефону 911 или по местному номеру службы экстренной помощи.
• Оставайтесь с человеком, пока не прибудет помощь.
• Уберите все оружие, ножи, лекарства и другие предметы, которые могут причинить вред.
• Слушайте, но не осуждайте, не спорьте, не угрожайте и не кричите.

Если вы или кто-то из ваших знакомых подумываете о самоубийстве, обратитесь за помощью на горячую линию по предотвращению кризисов или самоубийств. Позвоните в Национальную горячую линию по предотвращению самоубийств по телефону 800-273-8255.

По прибытии в больницу сообщите врачу:

• что вы проглотили
• время проглотили
• сколько вы проглотили

Больница будет внимательно следить за вашим состоянием. Это связано с тем, что антифриз может воздействовать на разные части тела. Врач или медсестра могут проверить ваше кровяное давление, температуру тела, частоту дыхания и частоту сердечных сокращений. Они могут выполнять различные тесты, чтобы проверить уровень химических веществ в крови, а также функцию вашего органа. Эти тесты могут включать:

• анализы крови
• анализ мочи
• рентген грудной клетки
• компьютерная томография для получения изображения головного мозга
• электрокардиограмма, измеряющая электрическую активность сердца начинайте лечение, даже если у вас нет симптомов или проявляются только легкие симптомы.

  Противоядие — это первая линия лечения отравления антифризом. К ним относятся либо фомепизол (антизол), либо этанол. Оба препарата могут обратить вспять действие яда и предотвратить дальнейшие проблемы, такие как необратимое повреждение органов.

  Несмотря на то, что фомепизол может обратить действие примерно через три часа, этанол является эффективным средством, когда фомепизол недоступен. Больница может вводить это лекарство внутривенно или через капельницу.

  Если вы не получите немедленную помощь, отравление антифризом может ухудшить функцию почек, вызывая неспособность мочиться или низкий диурез. В случае плохой функции почек ваше лечение может также состоять из диализа.

  Диализ — это когда вас подключают к аппарату, который фильтрует вашу кровь и удаляет токсины из кровотока. В зависимости от степени поражения почек диализ может быть временным или постоянным лечением. Если это временно, восстановление функции почек может занять до двух месяцев.

  Если вы также испытываете трудности с дыханием из-за тяжелого отравления, в больнице вам могут назначить оксигенотерапию или успокоительное, а также вставить дыхательную трубку через рот в горло.

  Поскольку антифриз имеет сладкий вкус, его можно случайно проглотить. Вот несколько советов по профилактике, которые обезопасят вас и вашу семью, включая домашних животных:

  • Не наливайте антифриз в бутылки с водой или другие емкости. Храните химикат в оригинальной упаковке.
  • Если вы пролили антифриз во время работы с автомобилем, уберите пролитое место и обрызгайте место водой. Это может помешать домашним животным пить жидкость.
  • Всегда закрывайте контейнеры с антифризом крышкой. Храните химикат в недоступном для детей и домашних животных месте.
  • В качестве меры предосторожности не пейте незнакомые напитки. Никогда не принимайте напитки от незнакомца.

  При раннем вмешательстве лекарства могут обратить вспять последствия отравления. Лечение может предотвратить почечную недостаточность, повреждение головного мозга и другие необратимые повреждения легких или сердца. Если не лечить, тяжелое отравление антифризом может привести к летальному исходу в течение 24–36 часов.

  Помните, что для развития серьезных симптомов требуется всего несколько часов. Не откладывайте лечение.

  Отравление антифризом: симптомы и лечение

  Обзор

  Антифриз — это жидкость, предотвращающая замерзание или перегрев радиатора автомобиля. Он также известен как охлаждающая жидкость двигателя. Хотя антифриз на водной основе, он также содержит жидкие спирты, такие как этиленгликоль, пропиленгликоль и метанол.

  Пропиленгликоль также входит в состав некоторых продуктов питания и косметики. По данным Агентства по регистрации токсичных веществ и заболеваний (ATSDR), в небольших количествах он не считается вредным.

  С другой стороны, этиленгликоль и метанол опасны и ядовиты при проглатывании.

  Достаточно небольшого количества антифриза, чтобы отравить организм человека и вызвать опасные для жизни осложнения.

  Существуют разные объяснения того, почему кто-то может проглотить антифриз. Одна из причин — намеренное причинение себе вреда. Но также возможно случайно выпить химикат. Это может произойти, когда антифриз наливается в стакан или другую емкость для напитков и ошибочно принимается за напиток. Учитывая эту возможность, важно распознать симптомы отравления антифризом.

  Отравление антифризом может происходить постепенно в течение нескольких часов, поэтому у вас могут не проявляться симптомы сразу после проглатывания химического вещества. Если вы чувствуете себя хорошо, вы можете даже отмахнуться от инцидента, как от близкого расстояния. Но ситуация не так проста.

  Когда ваш организм поглощает или метаболизирует антифриз, химическое вещество превращается в другие токсичные вещества, такие как:

  • гликолевый альдегид
  • гликолевая кислота
  • глиоксиловая кислота
  • ацетон
  • формальдегид

  Ваше тело начинает медленно реагировать на антифриз в вашей системе. Время, необходимое для появления первого симптома, варьируется. Это зависит от количества проглоченного.

  По данным ATSDR, самые ранние симптомы могут развиться в период от 30 минут до 12 часов после приема внутрь, при этом самые тяжелые симптомы начинаются примерно через 12 часов после приема внутрь. Ранние симптомы отравления антифризом могут включать ощущение опьянения. Другие ранние симптомы включают:

  • головная боль
  • усталость
  • нарушение координации
  • головокружение
  • невнятная речь
  • тошнота
  • рвота

  Поскольку ваше тело продолжает расщеплять антифриз в почках, в легких в течение следующих нескольких часов , работа головного мозга и нервной системы. Повреждение органов может произойти через 24–72 часа после приема внутрь.

  У вас также могут развиться:

  • учащенное дыхание
  • неспособность мочиться
  • учащенное сердцебиение
  • судороги

  Возможна потеря сознания и впадение в кому.

  Немедленно обратитесь за помощью, если вы или другой человек проглотили антифриз. Неважно, если это была лишь небольшая сумма. Чем раньше вы обратитесь за помощью, тем лучше будет результат.

  Если вы чувствуете себя хорошо и не уверены, проглотили ли вы антифриз, вы можете позвонить в токсикологическую службу и поговорить со специалистом по ядам для получения дальнейших инструкций. Национальный бесплатный номер в США: 800-222-1222.

  Но если вы уверены, что проглотили антифриз или у вас появились симптомы отравления антифризом, немедленно позвоните по номеру 911.

  Предотвращение самоубийств

  Если вы считаете, что кто-то подвергается непосредственной опасности причинить себе вред или причинить вред другому человеку:

  • Позвоните по телефону 911 или по местному номеру службы экстренной помощи.
  • Оставайтесь с человеком, пока не прибудет помощь.
  • Уберите все оружие, ножи, лекарства и другие предметы, которые могут причинить вред.
  • Слушайте, но не осуждайте, не спорьте, не угрожайте и не кричите.

  Если вы или кто-то из ваших знакомых подумываете о самоубийстве, обратитесь за помощью на горячую линию по предотвращению кризисов или самоубийств. Позвоните в Национальную горячую линию по предотвращению самоубийств по телефону 800-273-8255.

  По прибытии в больницу сообщите врачу:

  • что вы проглотили
  • время проглотили
  • сколько вы проглотили

  Больница будет внимательно следить за вашим состоянием. Это связано с тем, что антифриз может воздействовать на разные части тела. Врач или медсестра могут проверить ваше кровяное давление, температуру тела, частоту дыхания и частоту сердечных сокращений. Они могут выполнять различные тесты, чтобы проверить уровень химических веществ в крови, а также функцию вашего органа. Эти тесты могут включать:

  • анализы крови
  • анализ мочи
  • рентген грудной клетки
  • компьютерная томография для получения изображения головного мозга
  • электрокардиограмма, измеряющая электрическую активность сердца начинайте лечение, даже если у вас нет симптомов или проявляются только легкие симптомы.

    Противоядие — это первая линия лечения отравления антифризом. К ним относятся либо фомепизол (антизол), либо этанол. Оба препарата могут обратить вспять действие яда и предотвратить дальнейшие проблемы, такие как необратимое повреждение органов.

    Несмотря на то, что фомепизол может обратить действие примерно через три часа, этанол является эффективным средством, когда фомепизол недоступен. Больница может вводить это лекарство внутривенно или через капельницу.

    Если вы не получите немедленную помощь, отравление антифризом может ухудшить функцию почек, вызывая неспособность мочиться или низкий диурез. В случае плохой функции почек ваше лечение может также состоять из диализа.

    Диализ — это когда вас подключают к аппарату, который фильтрует вашу кровь и удаляет токсины из кровотока. В зависимости от степени поражения почек диализ может быть временным или постоянным лечением. Если это временно, восстановление функции почек может занять до двух месяцев.

    Если вы также испытываете трудности с дыханием из-за тяжелого отравления, в больнице вам могут назначить оксигенотерапию или успокоительное, а также вставить дыхательную трубку через рот в горло.

    Поскольку антифриз имеет сладкий вкус, его можно случайно проглотить. Вот несколько советов по профилактике, которые обезопасят вас и вашу семью, включая домашних животных:

    • Не наливайте антифриз в бутылки с водой или другие емкости. Храните химикат в оригинальной упаковке.
    • Если вы пролили антифриз во время работы с автомобилем, уберите пролитое место и обрызгайте место водой. Это может помешать домашним животным пить жидкость.
    • Всегда закрывайте контейнеры с антифризом крышкой. Храните химикат в недоступном для детей и домашних животных месте.
    • В качестве меры предосторожности не пейте незнакомые напитки. Никогда не принимайте напитки от незнакомца.

    При раннем вмешательстве лекарства могут обратить вспять последствия отравления. Лечение может предотвратить почечную недостаточность, повреждение головного мозга и другие необратимые повреждения легких или сердца. Если не лечить, тяжелое отравление антифризом может привести к летальному исходу в течение 24–36 часов.

Что такое рамный внедорожник — статья Toyota

При выборе внедорожника в автосалоне от консультанта можно услышать словосочетание «рамная конструкция». Что это значит? В основе такого автомобиля лежит рама, к которой крепится кузов, ходовая часть и прочие технические узлы и элементы. Такая технология обладает рядом преимуществ:

• прочность;
• повышенный уровень безопасности;
• пониженный уровень шума и вибраций.

Путешествовать на дальние расстояния или просто передвигаться по городу на таком автомобиле куда приятнее. Конструкция обеспечивает равномерное распределение нагрузки при движении по любым дорогам и бездорожью. В Беларуси рамные внедорожники Toyota представлены следующими моделями:

• Fortuner;
• Land Cruiser;
• Hilux.

Купить машину в Минске можно в официальном автоцентре Toyota на Орловской, 88.

Fortuner

Первые семиместные внедорожники появились в Таиланде и только через несколько лет начали поставляться в Европу. Актуальную модель Toyota Fortuner представили публике в 2015 году. В результате последнего рестайлинга автомобиль видоизменили: инженеры добавили несколько хромированных элементов, японские конструкторы основательно поработали над оптикой и приборной панелью.

Техническая составляющая автомобиля представлена следующими вариантами:

• Бензиновый двигатель объемом 2,7 литров и мощностью 166 л.с. Такие автомобили выпускают с автоматической и механической трансмиссиями. Смешанный расход топлива составляет 10,9 литра, а до 100 км/ч машина разгоняется менее, чем за 13 секунд.
• Дизельный двигатель объемом 2,8 литра и мощностью 177 л.с. Экономичный мотор потребляет менее 8 литров в смешанном режиме и достигает скорости 100 км/ч менее, чем за 11 секунд.

Три ряда сидений позволяют с комфортом разместить 8 человек. Объем багажника автомобиля составляет 297 литров. В случае необходимости его можно увеличить более чем в 2 раза, убрав третий ряд сидений внедорожника.

Land Cruiser

Land Cruiser — модель, с которой можно получить максимальное удовольствие от езды даже в самых сложных условиях.

Автомобили выпускают в следующих версиях:

• Бензиновый двигатель объемом 2,7 литра, мощностью 163 л.с. с МКПП;
• Бензиновый двигатель объемом 3,5 литра, мощностью 415 л.с. с 10 ступенчатой АКПП;
• Дизельный двигатель объемом 3,3 литра и мощностью 299 л.с. с 10 ступенчатой АКПП.

С любыми трудностями в дороге Land Cruiser справляется мастерски. Модель оснащена современными электронными системами, которые помогают водителю контролировать каждое движение. Автомобили 2021 года выпускаются с доработанным пакетом безопасности Toyota Safety Sense.

Hilux

Рамный пикап от компании Тойота заслужил популярность во всем мире. В результате последнего рестайлинга в 2019 году был несколько изменен внешний вид: автомобиль стал выглядеть более брутально.

Техническая составляющая автомобиля представлена следующими вариантами:

• Бензиновый двигатель объемом 2,7 литра с механической трансмиссией и подключаемым полным приводом;
• Дизельный двигатель объемом 2,8 литра с автоматической, либо механической трансмиссией.

Максимальная грузоподъемность пикапа — 850 кг, что позволяет с легкостью перевозить даже крупногабаритные грузы. Светодиодная оптика обеспечивает видимость при любых погодных условиях, а карты на русском языке помогут найти дорогу в любую точку.

Все модели рамных внедорожников компании Toyota отличаются редким сочетанием надежности, долговечности и стильного внешнего вида.

Скелет автомобиля — чем отличается рамная конструкция? | 🚘Авто Новости Онлайн

13.07.2022

Достаточно часто приходится слышать о рамных конструкциях автомобилей — особенно когда речь идёт о мощных внедорожниках или технике, рассчитанной на высокую нагрузку. Однако встретить на улице легковой автомобиль, оснащённый рамой, уже очень сложно, хотя ещё несколько десятилетий назад они были очень распространены. Рамные автомобили постепенно отходят в прошлое — причиной тому являются изменения в требованиях, которые предъявляются к современному транспортному средству. Чтобы понять, почему так происходит, стоит узнать больше о конструкции машин с рамой, а также об её особенностях, преимуществах и недостатках.

Сегодня нечасто встретишь рамный автомобиль

Содержание

• Теоретическая часть
• Важнейшие преимущества
• Минусы жёсткой основы
• Кому пригодится рама?

Теоретическая часть

Рамой называется жёсткий элемент автомобиля, который принимает на себя основные нагрузки и используется для крепления на нём остальных элементов, представленных силовым агрегатом, трансмиссией, кузовом и разнообразным оборудованием. В отличие от альтернативного ей несущего кузова, рама в большинстве случаев является плоской и представляет собой своеобразный «стержень», придающий жёсткость всей конструкции в целом. Фактически рамная конструкция кузова представляет собой основу, вокруг которой собирается автомобиль — благодаря этому он становится намного проще в производстве и в обслуживании по сравнению с другими типами компоновки.

Существует множество видов рам, применяющихся в автомобилестроении. Наиболее распространённой в настоящее время является прямая лонжеронная рама, которая создаётся из двух продольных металлических балок, проходящих по всей длине кузова. В определённых местах они соединяются поперечинами — так называемыми траверсами, которые придают этому элементу жёсткости и предназначаются для крепления отдельных агрегатов. Особой модификацией лонжеронной рамы является периферийная конструкция, которая подразумевает существенное увеличение расстояния между продольными лонжеронами в центральной части кузова. Такие рамные легковые автомобили обладают достаточно низко опущенным полом, который находится между балками, играющими роль порогов.

Существуют и экзотические варианты — в частности, хребтовые рамы, в которых несущим элементом выступает центральная труба, в которой проходят трансмиссионные валы. Она позволяет существенно уменьшить массу и габариты автомобиля относительно случая использования классической лонжеронной рамы, а также даёт возможность применять независимую подвеску. Однако есть у неё и свой недостаток — сложность ремонта транспорта, для осуществления которого необходимо полностью разобрать машину.

Видео о том, как устроена конструкция рамы внедорожника:

Также необходимо упомянуть и о решетчатых рамах, применяющихся в спортивных автомобилях — они создают не только несущую основу, но и каркас безопасности, на который навешиваются лёгкие кузовные панели. Иногда рамная конструкция автомобиля объединяется с несущим кузовом — в таком случае говорят об интегрированной раме, принимающей на себя только часть нагрузок. По типу соединения деталей рамы подразделяются на следующие виды:

• Клёпаные — легки в производстве.
• Болтовые — обладают повышенной прочностью, но очень высокой трудоёмкостью сборки.
• Сварные — наиболее дорогие и прочные.

Важнейшие преимущества

Если посмотреть на список рамных автомобилей легкового типа, то можно увидеть, что большая его часть принадлежит крупным внедорожникам, таким как Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, УАЗ Патриот и прочим. Это неудивительно — ведь рама может переносить большие нагрузки по сравнению с несущим кузовом. За счёт этого достигается лучшая проходимость — автомобиль не деформируется при преодолении существенных уклонов и серьёзных преград. Также увеличение допустимых нагрузок способствует и повышению массы транспортируемого груза. Именно поэтому большая часть коммерческого транспорта строится на основе жёсткой рамы.

УАЗ Патриот — представитель рамных автомобилей

С точки зрения производителей, рама также является более предпочтительной — к ней легче крепить основные агрегаты и навесное оборудование. Подобную конструкцию удобнее пропускать через конвейер — она может собираться отдельно от кузова, что существенно ускоряет процесс изготовления транспортного средства, позволяя разделить его на две технологические цепочки. В пользу рамы выскажутся и работники сервисных центров — при её использовании намного легче восстанавливать геометрическую целостность кузова. В случае же, когда повреждения являются чересчур сильными, можно просто заменить раму, которая обладает меньшей стоимостью, чем готовый к использованию несущий кузов. Тем не менее от рамной конструкции отказалось большинство производителей автомобилей — следовательно, на то были свои причины.

Минусы жёсткой основы

Даже применение современных материалов не способно существенно облегчить раму или уменьшить её габариты — она всё равно будет утяжелять автомобиль, и вынуждать придавать ему большие размеры без существенного повышения полезного объёма внутри кузова. Следовательно, повышается расход топлива, увеличиваются выбросы выхлопных газов и происходит нанесение существенного вреда окружающей среде. В масштабах узкого сегмента внедорожников это не очень важно, а если большинство легковых машин будет иметь подобную компоновку, все преимущества рамной конструкции автомобиля меркнут перед подобными проблемами. Кроме того, повышение массы означает увеличение нагрузки на ходовую часть. Пружины не всегда способны справиться с весом рамного транспорта, поэтому их зачастую заменяют более выносливыми, однако, не столь комфортабельными рессорами.

Рамный автомобиль может доставлять владельцу ряд неудобств

Стоит сказать и пару слов о безопасности. При использовании рамы неразрушимой связи между ней и остальными частями кузова не существует. Соответственно, при возникновении очень сильного удара происходит взаимное смещение различных частей транспортного средства. Это приводит к очень серьёзным последствиям, в частности, получению травм пассажирами или даже к летальному исходу. Следовательно, основной причиной отказа большинства изготовителей от рамы является изменение требований к современному автомобилю, который должен быть максимально безопасным и экономичным.

Кому пригодится рама?

Зная о том, что значит «рамный автомобиль», мы без труда можем сделать вывод о назначении подобных транспортных средств. Они пригодны для использования в качестве коммерческой техники, а также специальных автомобилей, предназначенных для выполнения очень тяжёлых работ. Кроме того, рама обязательно нужна и внедорожнику, полный привод которого разработан не для преодоления городских бордюров. Если такие машины вам точно не нужны, стоит обратить более пристальное внимание на современные авто с несущим кузовом. Они обладают большей эффективностью использования топлива, а также безопасностью и практичностью.

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Что такое повреждение рамы автомобиля? Стоит ли ремонтировать?

Блог/ У вашего автомобиля повреждена рама? Что это означает?

АвторSarah RobinsonКатегория Car Advice

Что-то не так с вашей машиной?

Возможно, у вашего автомобиля повреждена рама. Очень важно знать, что такое повреждение рамы, как оно выглядит и как может повлиять на ваш автомобиль. Еще важнее знать, что делать с автомобилем после повреждения рамы. Повреждение рамы — пугающий термин для любого автовладельца, но знание того, что это значит и что делать, поможет вам лучше подготовиться, если вы окажетесь в машине, которая едет немного боком.

Что такое повреждение рамы автомобиля?

Вы, наверное, слышали термин «повреждение рамы», но вам может быть интересно, что он означает. Что считается повреждением рамы автомобиля? Проще говоря, повреждение рамы автомобиля — это любое повреждение частей автомобиля, поддерживающих общую конструкцию автомобиля. В частности, любое повреждение основной части автомобиля, поддерживающей кузов, крылья, крышу, багажник, капот, моторный отсек или сварные швы колес.

В автомобилях рама обычно считается опорной конструкцией под автомобилем, поддерживающей весь кузов автомобиля. Обычно они изготавливаются из железа или стали и бывают разных типов. Наиболее распространенным типом рамы является лестничная рама (названная по форме рамы) или рама Unibody (названная так, потому что все это одна непрерывная часть).

Повреждения рамы могут быть вызваны практически любым ударом по автомобилю от небольшой выбоины до полномасштабного ДТП. Даже аварии на низкой скорости могут привести к повреждению рамы. Повреждение рамы может варьироваться от легкого изгиба рамы до полного разрушения или потери целостности конструкции. В большинстве случаев повреждение рамы приводит к тому, что автомобиль не стоит ровно и даже едет боком. Погнутая рама автомобиля возникает, когда рама повреждена настолько сильно, что металл рамы погнулся не на своем месте, и автомобиль больше не стоит должным образом на земле.

Вещи, вызывающие повреждение рамы:

• Выбоины и провалы на дороге
• Столкновения на малой скорости
• Столкновения на высокой скорости
• Лежачие полицейские, железнодорожные пути и другие дорожные препятствия
• Удары о бордюр, столкновения на парковке и т. д.

Выявление повреждения рамы

Иногда бывает трудно определить, есть ли у вас повреждение рамы. В случае незначительного повреждения вы можете не заметить, просто управляя своим автомобилем. Чтобы осмотреть раму, нужно залезть под машину и посмотреть на саму раму снизу. В случае с погнутой рамой автомобиля повреждение обычно гораздо заметнее, так как сам автомобиль будет провисать или ехать неправильно. Поскольку трудно диагностировать без визуального осмотра, иногда трудно сообщить о повреждении рамы автомобиля. Это означает, что вы не узнаете, в каком состоянии на самом деле находится автомобиль, пока не проверите его.

Если у вашего автомобиля повреждена рама, это может нанести серьезный ущерб остальной части вашего автомобиля, и вам, вероятно, придется прекратить вождение автомобиля и проверить его. После того, как вы определили, есть ли у вас повреждение рамы, вы можете решить, что делать дальше.

Сколько стоит ремонт поврежденной рамы

Вы, наверное, уже догадались, но повреждение рамы серьезно. Даже незначительное повреждение рамы вашего автомобиля может стоить несколько сотен долларов. Часто им приходится поднимать ваш автомобиль на подъемник только для того, чтобы диагностировать повреждение, а затем для устранения проблемы потребуются специальные инструменты. Это означает, что стоимость увеличивается соответственно в зависимости от ущерба.

Стоимость ремонта погнутой рамы автомобиля

Общие повреждения рамы достаточно дороги, чтобы их устранять. Однако починка погнутой рамы может стоить тысячи долларов и может оставить вас без автомобиля на значительное время. В зависимости от степени изгиба автомобиль может оказаться непригодным для спасения. В большинстве случаев они могут выпрямить раму до состояния, близкого к тому, что было на заводе, но в случае очень серьезных изгибов или смятий ваш автомобиль может оказаться безнадежным.

При принятии решения о том, стоит ли платить за устранение повреждения рамы, необходимо учитывать многое. Независимо от того, насколько серьезен ущерб, вы ожидаете значительных вложений времени и денег.

Продайте свой автомобиль с поврежденной рамой с помощью SellMax

Иногда лучше всего продать свой автомобиль с поврежденной рамой. SellMax может дать вам мгновенное предложение прямо с нашего сайта. SellMax предлагает быстрые денежные выплаты за поврежденные автомобили без каких-либо обязательств. Это означает, что мы позаботимся о поврежденном автомобиле, поэтому вам не придется. Мы обеспечиваем беспроблемное обслуживание в тот же день, чтобы вы могли избавиться от проблемного автомобиля и продолжить свой бизнес. Если у вас есть автомобиль с повреждением рамы и вы думаете, что делать дальше, рассмотрите возможность продажи автомобиля SellMax вместо того, чтобы платить тысячи долларов за ремонт.

Что такое рама автомобиля? — Определение, типы и стоимость ремонта

Что вы узнаете:

Каркас автомобиля, также исторически известный как его шасси, является основной несущей конструкцией автомобиля, к которой крепятся все остальные компоненты, сравнимой со скелетом организма.

До 1930-х годов практически каждый автомобиль имел несущую раму, отдельную от кузова. Эта конструкция конструкции известна как корпус на раме. К 19В 60-х годах цельная конструкция легковых автомобилей стала обычным явлением, и тенденция к цельному кузову для легковых автомобилей продолжалась в последующие десятилетия.

Почти все грузовики, автобусы и большинство пикапов продолжают использовать отдельную раму в качестве шасси.

Основные функции автомобильной рамы:

• Поддерживать механические компоненты и кузов автомобиля
• Выдерживать статические и динамические нагрузки без чрезмерного прогиба или деформации.

К ним относятся:

• Масса кузова, пассажиров и груза.
• Вертикальное и крутильное скручивание, передаваемое при движении по неровным поверхностям.
• Поперечные боковые силы, вызванные дорожными условиями, боковым ветром и управлением автомобилем.
• Крутящий момент от двигателя и трансмиссии.
• Продольные растягивающие усилия при трогании с места и ускорении, а также сжатие при торможении.
• Внезапные удары от столкновений.

• Лестничная рама.
• Магистральная трубка.
• Х-образная рама.
• Рамка по периметру.
• Каркас платформы.
• Подрамник.

Лестничная рама, названная в честь своего сходства с лестницей, является одной из самых старых, простых и наиболее часто используемых подкузовных конструкций с отдельными шасси и рамой. Он состоит из двух симметричных балок, рельсов или швеллеров, проходящих по всей длине транспортного средства, соединенных несколькими поперечными поперечинами.

Первоначально встречавшаяся почти на всех автомобилях, лестничная рама постепенно упразднялась в автомобилях в пользу рам по периметру и унифицированной конструкции кузова. Сейчас его можно увидеть в основном на больших грузовиках.

Эта конструкция обеспечивает хорошую устойчивость к балке благодаря непрерывным направляющим спереди назад, но плохую устойчивость к скручиванию или деформации при использовании простых перпендикулярных поперечин. Общая высота автомобиля будет больше из-за того, что днище будет расположено над рамой, а не внутри нее.

Магистральное шасси — это тип автомобильной конструкции с шасси, который аналогичен конструкции кузова на раме. Вместо относительно плоской лестничной конструкции с двумя продольными параллельными рамами-рельсами он состоит из единственного центрального прочного трубчатого хребта (обычно прямоугольного в поперечном сечении), несущего силовую передачу и соединяющего переднюю и конструкции крепления задней подвески.

Несмотря на то, что позвоночник часто втягивается вверх и в основном над полом транспортного средства, тело по-прежнему помещается на или над (иногда оседлая) эту конструкцию сверху.

Это конструкция, использовавшаяся для полноразмерных американских моделей General Motors в конце 1950-х и начале 1960-х годов, в которой рельсы вдоль двигателя, казалось, пересекались в салоне, каждый продолжая до противоположного конца поперечины в крайней задней части автомобиля.

Он был специально выбран для уменьшения общей высоты транспортных средств, несмотря на увеличение размеров горбов трансмиссии и карданного вала, поскольку каждый ряд должен был также закрывать лонжероны рамы.

В некоторых моделях дифференциал располагался не на обычной планке между осью и рамой, а на шаровом шарнире наверху дифференциала, соединенном с гнездом в поперечном рычаге, шарнирно закрепленном на поперечине рамы.

Х-образная рама была улучшена по сравнению с предыдущими конструкциями, но в ней отсутствовали боковые поручни, и поэтому она не обеспечивала адекватной защиты от боковых ударов и столкновений. Эта конструкция была заменена рамками по периметру.

Аналогичен лестничной раме, но средние секции лонжеронов рамы располагаются снаружи от передних и задних лонжеронов и проходят вокруг пространства для ног пассажиров внутри порогов и порогов. Это позволило опустить днище пола, особенно пространство для ног пассажиров, снизив высоту сидения пассажиров и тем самым уменьшив как линию крыши, так и общую высоту автомобиля, а также центр тяжести, тем самым улучшив управляемость и устойчивость на дороге в пассажирском салоне. машины.

Это стало преобладающим дизайном для автомобилей с кузовом на раме в Соединенных Штатах, но не в остальном мире, пока цельный кузов не стал популярным. Например, Hudson представила эту конструкцию на своих моделях Commodore 3-го поколения в 1948 году. Этот тип рамы позволял ежегодно менять модели, а более низкие автомобили, представленные в 1950-х годах, для увеличения продаж — без дорогостоящих структурных изменений.

Модификация периметральной рамы или хребтовой рамы, в которой пол пассажирского салона, а иногда и пол багажного отделения интегрированы в раму в качестве несущих частей, на прочность и жесткость. Листовой металл, используемый для сборки компонентов, должен быть штампованным с гребнями и выемками, чтобы придать ему прочность.

Платформенное шасси использовалось в нескольких успешных европейских автомобилях, в первую очередь в Volkswagen Beetle, где оно называлось конструкцией «кузов на поддоне». Еще одним немецким примером являются автомобили Mercedes-Benz «Ponton» 1950-х и 1960-х годов, где в англоязычной рекламе он назывался «каркасным полом».

В (трубчатом) шасси с пространственной рамой подвеска, двигатель и панели кузова прикреплены к трехмерному скелетному каркасу из труб, а панели кузова имеют ограниченную конструктивную функцию или не выполняют ее вообще. Чтобы максимизировать жесткость и минимизировать вес, в конструкции часто максимально используются треугольники, и все силы в каждой стойке являются либо растягивающими, либо сжимающими, но никогда не изгибающимися, поэтому их можно сделать как можно более тонкими.

Первое шасси с настоящей космической рамой было произведено в 1930-х годах Бакминстером Фуллером и Уильямом Бушнеллом Стаутом (Димаксион и Крепкий скарабей), которые поняли теорию истинной космической рамы либо из архитектуры, либо из конструкции самолета.

Не нужно слишком много времени, чтобы автомобиль получил повреждение рамы. Вот несколько признаков, на которые следует обратить внимание:

• Заметно изогнут или поврежден
• Выравнивание не выполнено
• Колеса не движутся правильно
• Панели не выстраиваются в ряд
• Неравномерный износ шин
• Необычные звуки
• Неравномерный износ подвески

Каждый из вышеперечисленных признаков обычно соответствует определенному типу повреждения рамы.

• Провисшая/скрученная рама: Если ваша рама провисает или искривляется, между различными панелями кузова могут оставаться зазоры. Провисшая или искривленная рама, если ее игнорировать, может привести к более быстрому износу шин и компонентов подвески.
• Помятая рама: Помятая рама чаще всего возникает после столкновения, когда сама рама сминается сама по себе. Ищите деформации или морщины на панелях кузова, таких как капот, крылья или боковые поручни.
• Урон от раскачивания: Повреждение от раскачивания обычно происходит, когда транспортное средство попадает в поворот.

Как работать сварочным полуавтоматом — Mrmetall.ru

В наше время невозможно обойтись без сварки. И одним из перспективных видов является полуавтоматическая сварка. Она имеет международное обозначение MAG и MIG.

Содержание

1. Mig и Mag
2. Виды механизированной сварки
3. Назначение полуавтоматической сварки
4. Возможности полуавтоматической сварки
5. Принцип действия
6. Характеристики полуавтоматической сварки
7. Максимальная толщина металла для работы полуавтоматом.
8. Применяемые газы
9. Аргон
10. Азот
11. Гелий
12. Смесь гелия и аргона
13. Смесь аргона (Ar) и кислорода (O2)
14. Газ применяемый для черного металла
15. Какой баллон нужен для полуавтоматической сварки?
16. Что такое потребляемая мощность сварочного полуавтомата
17. Способ движения горелки
18. Аттестация НАКС для полуавтоматической сварки
19. Преимущества и недостатки
20. Преимущества:
21. Недостатки
22. Что нужно для полуавтоматической сварки
23. Редуктор
24. Осушитель
25. Ротаметр
26. Процесс в газовой смеси
27. Что такое сварочный полуавтомат
28. Горелка
29. Источник питания
30. Блок управления и устройство подачи
31. Род и полярность сварочного ток
32. Обратная полярность
33. ПВ сварочного полуавтомата
34. Вылет и выпуск электрода
35. Индуктивность
36. Технология полуавтоматической сварки
37. Подготавливаем к работе полуавтомата
38. Подготовка деталей для сварки
39. Процесс сварки полуавтоматом или как им работать.
40. Стыковые соединения
41. Тавровые и угловые соединения

Mig и Mag

МAG расшифровывается как Metal Activ Gas, что означает полуавтоматическая сварка в среде активного углекислого газа. MIG – Metal Inert Gas, полуавтоматическая сварка выполняемая в среде инертных газов. Об этих видах поговорим в нашей статье.

MIG и MAG обозначают один и тот же сварочный процесс, выполняемый полуавтоматической сваркой в защитном газе. Mig выполняется в атмосфере инертного газа, а mag в активного, чаще всего – углекислом.

MAG и Mig процесс также называют механизированной сваркой (МП). Это обусловлено тем, что процесс подачи проволоки механический, а не ручной как в случае со способом TIG. По поводу TIG читайте в данной статье.

Зачатую у новичков возникает вопрос, что такое сварка МП. Расшифровывается МП – механизированная сварка плавящимся электродом, аббревиатура обозначающая, по сути, то же что MAG и MIG. Также возможно встретить название кемпинговая или кемпельная сварка.

В данном случае речь идет все о том же. Данное название пошло от производителя полуавтоматов фирмы KEMPPI

Виды механизированной сварки

По способу защиты расплавленной ванны металла:

1. В защитных газах
2. Самозащитой проволокой
3. Под слоем флюса (flux)

По типу дуги:

1. Стационарная;
2. Импульсная

По способу переноса металла:

1. Крупнокапельный
2. Среднекапельный
3. Струйный.

В данной статье речь будет идти о процессе выполняемым стационарной дугой в среде активного газа (или инертного). О процессе, выполняемом импульсной дугой, расскажем в нашей следующей статье.

Назначение полуавтоматической сварки

В пятидесятых годах прошлого века, когда разрабатывался данный процесс, его основной функцией было то же что и в наше время — получение высококачественных сварных швов. Особенно это актуально для тонких деталей.

Если работать данным способом правильно можно получать очень высокую производительность. Что очень востребовано на крупных предприятиях при изготовлении металлоконструкций с протяженными швами или изделий большой толщины.

Основная функция — это соединение металлов с высокой производительностью, и универсальностью применения. Данным способом варят огромное количество как цветных металлов, нержавеющих сталей и сплавов так и «черных» сталей, чугуна и прочих.

Теперь немного разберемся с оборудованием. Для сварных соединений используются специальные аппараты. Они называются – полуавтоматами.

МП ведется полуавтоматически – перемещает горелку вручную. Проволока подается автоматически. Это послужило названию полуавтомат.

Возможности полуавтоматической сварки

Возможности у данного способа очень широки. Работать возможно в любом положении хоть в нижнем, хоть в потолочном. Так как нет флюса, который может рассыпаться.

Данным способом особенно mig, возможно легко получать качественные соединения работая с высоколегированными сталями. Притом толщина деталей может быть как очень мала, от 0,8 мм, так и больше 100 мм.

Принцип действия

Работать полуавтоматом весьма не сложно.

Принцип, следующий: при нажатии на клавишу горелки из сопла полуавтомата подается присадочная проволока. Касаясь изделия концом проволоки зажигается дуга. Дуга горит между концом проволоки и деталями. Тем самым происходит сплавление метала деталей и присадочной проволоки.

Сварочная ванна и дуга защищаются потоком газов, подача которых происходит через сопло сварочной горелки. Основной металл и присадка плавится в сварочной ванне и перемешивается, а при остывании кристаллизуется. Горелка перемещается вдоль деталей и формируется шов.

Характеристики полуавтоматической сварки

Основными характеристиками является:

Максимальная толщина металла для работы полуавтоматом.

Значения максимальной толщины будут регламентированы не способом выполнения процесса будь то полуавтоматическая сварка в аргоне или покрытыми электродами. Так как заварить можно толщины и в 500 мм и более. Как например реакторная зона на атомных станциях.

Значения максимальной толщины нам укажет нормативный документ, согласно которому выполняется процесс. Если работать согласно ГОСТ 14771, то для U-образной разделки можно варить изделия толщиной вплоть до 100 мм. При двухсторонней до 100-120 мм.

Применяемые газы

Характеризует также полуавтоматический процесс применяемый газ. Те газы которые при попадании в шов образуют химические реакции с металлом сварочной ванны являются — активными. Применяются для MAG.
Для процесса МАГ используют следующие газы:

1. Кислород (О2)
2. Диоксид углерода (СО2)
3. Азот
4. Водород

Для MIG сварки используются инертные газы, одноатомные, не вступающие в химическую реакцию в отличие от активных и не дающие взаимодействовать газам из воздуха со свариваемым металлом.

Для МИГ применяют газы:

1. Аргон
2. Гелий
3. А также смесь аргона (Ar) с гелием (He), диоксида углерода (СО2) и аргона, кислорода с диоксидом углерода, и смеси газов Ar+CO2+O2.

Часто возникают вопросы по использованию газов. Вот некоторые: для чего нужен газ в сварочном полуавтомате, для сварки полуавтоматом какой газ нужен?

В полуавтомате газ нужен для обеспечения защиты расплавленного металла от воздуха. Подбор газа происходит от того, какие металлы варятся, и предъявляемые при работе требования к изделию.

Аргон

Аргон применяют при проведении ручной механизированной сварки плавящимся электродом, когда необходимо варить такие металлы как титан, высоколегированные нержавеющие, жаростойкие и жаропрочные стали и алюминий.

Если коротко, то аргон применяется для полуавтоматической сварки сплавов из цветных металлов и ответственных металлоконструкций, изготовленных из конструкционных сталей.

Аргон делиться по маркам (А, Б, В). Отличие заключается в количестве примесей, которые присутствуют в аргоне. Марка А содержит в составе до 0,003% кислорода и 0,01% Азота. Это крайне высокая степень очистки. Марки Б уже содержит до 0,005% О2 и 0,04 азота соответственно.

Аргон этой марки широко применяется для углеродистых легированных сталей. Марка В содержит до 0,1% азота. Значения кислорода те же что и для марки Б и 0,005%.

Азот

Азот используется редко. В основном применяется для меди и ее сплавов. Для других же металлов азот зачастую является вредным, вступая в реакции с расплавленным металлом шва.

Гелий

Гелий нечасто применяется отдельно. Расход данного газа высокий, а сам газ дорогой. Его применяют также, как и аргон. В основном активных, типа алюминия, циркония, высоколегированных сталей или титана. Сварочная дуга, горящая в газовой атмосфере гелия, имеет более высокую температуру. Это поможет работать там, где необходимо проваривать большие толщины, ведя процесс на высокой скорости. Кроме того, гелий имеет самую высокую степень ионизации. Процесс будет идти максимально стабильно.

Смесь гелия и аргона

Чаще гелий используют в сочетании с аргоном. Смеси имеют различные соотношения компонентов, но наиболее распространена смесь Ar+He в соотношении 50% на 50%. Также весьма часто используется смесь Ar — 40 % и He – 60 %. Данные смеси используются преимущественно для титана, алюминия в авиационной и космической промышленности.

Смесь аргона (Ar) и кислорода (O2)

Смесь аргона (Ar) с добавлением кислорода (O2) применяется для сварки черных и нержавеющих сталей. Кислород, применяемый в смеси, улучшает стабильность протекания процесса. Кислород обеспечит мелкокапельным перенос электродного металла. Это уменьшит разбрызгивание металла, что очень хорошо работе полуавтоматической сваркой.

Газ применяемый для черного металла

Для черных металлов используют углекислый газ или углекислоту как его еще называют. При использовании углекислоты необходимо позаботиться о том, чтобы был редуктор с подогревом. Или отдельный подогреватель газа для полуавтоматической сварки.

Данные устройства могут работать от электросети 220 В. Так для чего нужна углекислота при сварке полуавтоматом? Конечно, для обеспечения защиты сварочного шва. Его применение очень широко так как газ недорогой.

При выполнении процесса в углекислоте обеспечивается большая глубина проплавления при высокой скорости протекания процесса.

Какой баллон нужен для полуавтоматической сварки?

Баллоны для активных газов, как и для инертных вмещают в себя 40 литров сжатого газа. Есть и баллоны малого объема в 5 и 10 литров. Газ в них находится под высоким давлением, около 15 МПа. Баллоны с газом имеют отличительный окрас. Цвета окраса баллонов приведены на рисунке ниже.

Что такое потребляемая мощность сварочного полуавтомата

Важная характеристика сварочного полуавтомата является потребляемая мощность. Величина потребления электричества полуавтоматом при работе. Ее можно рассчитать или получить посредством измерения. Для большинства аппаратов механизированной сварки значения от 3 до 25 кВт.

Способ движения горелки

Также важная характеристика — способ движения горелки. Движения зависят от размеров изделия, от его толщины, от положения сварочного шва. Так, к примеру при выполнении процесса в нижнем положении изделий толщиной 12 мм и больше. Колебательные движения совершаются, а при потолочном положении или толщиной 1 мм нет. Подробнее можете ознакомиться в данной статье.

Направление и траектория совершения колебаний горелки при тоже различны. Для сварки встык в тех случаях, когда зазоре между деталями меньше 0,5 мм, колебательные движения не выполняют.

Если больше, то производят колебания горелкой в виде петли. Если шов многопроходный, то заполнение тоже производится с поперечными колебаниями. Форма колебаний – «круговые». Завершающий облицовочный слой выполняется с колебаниями формы «Полумесяц».

Для проведения полуавтоматической сварке на опасных производственных объектах, требуется проведение аттестации по системе НАКС. Данная аттестация требуется большинством предприятий-заказчиков. По НАКС проходит аттестацию технология сварки для предприятия. Право применять данную технологию и работать.

Также все специалисты сварочного производства должны проходить аттестацию НАКС. Специалистами сварочного производства являются не только ИТР, но и мастера и сами сварщики. Сварщик — это специалист с первым уровнем НАКС. Об аттестации, и о том  как проверить НАКС читайте по ссылке.

Преимущества:

1. Простота в обучении данному методы
2. Минимальные деформации изделий после
3. Высокая скорость выполнения
4. Можно работать во всех пространственных положениях
5. Возможность варить детали малой толщины

Недостатки

1. Сложность использования в монтажных условиях;
2. Процесс на ветру крайне затруднителен, ввиду сдувания газовой защиты;
3. Разбрызгивание и связанные с ним потери проволоки.

Что нужно для полуавтоматической сварки

Схема сварочного поста механизированной сварки МИГ и МАГ

Рассмотрев схемы можно получить достаточно полное понимание того, что необходимо для того, чтобы работать сварочным полуавтоматом. Первое это конечно сам полуавтомат, состоящий из инверторного источника питания, подающего устройство, сварочной горелки, газового оборудования.

В некоторых случаях используется система охлаждения горелки.  Подающее устройство для полуавтоматической сварки бывает совмещено с источником питания и установлено в одном корпусе. Также бывает и отдельной надстройкой, которая подключается к инвертору.

Длинна шланга при полуавтоматической сварке, как правило, составляет от 1 до 3 м. Это обусловлено тем на сколько близко стоят газовые баллоны. Если баллон один и установлен на одну станину со сварочным полуавтоматом, то длинна шланга будет 1-1,5 м. Шланг подключается к редуктору.

Редуктор

Редуктор — устройство цель которого регулировать (снижать) давление газа.

Современные редукторы зачастую уже совмещены с ротаметром и устройством для подогрева газа. Редуктор с подогревом для полуавтоматической сварки необходим, чтобы работать в холодное время года. Обеспечивая прогрев углекислого газа. Что улучшает его испаряемость и защиту.

Осушитель

Также для полуавтоматической MAG сварки применяют осушители высокого или низкого давления. Работать без осушителя, который поглощает влагу из углекислоты, сложно. В шов из газа будет попадать влага, которая станет причиной образования пор. Выпускаются высокого и низкого давления. Это отличает их места установки. До или после редуктора. Низкого давления после редуктора, высокого давления – перед редуктором.

Для полуавтоматической сварки в инертных газах оборудование все то же что и для процесса в среде активных газов. Различается только используемый газ ну и цвет баллона.

Ротаметр

Он определяет количество расходуемого газа в минуту.

Процесс в газовой смеси

Теперь добрались и до процесса в смеси газов. Тут уже будут более значимые отличия. Посмотрев на схему, можно видеть, что баллонов стало уже два. А может быть и больше, к примеру три для смеси Ar+CO2+O2. Также появился газовый смеситель.  Все прочее оборудование такое же как и в случае с чистым газом.

На схеме механизированной сварки выполняемой смесью газов изображен сварочный пост без водяного охлаждения. Как правило водяное охлаждение используется на аппаратах с высокой мощностью, большими токами и ПВ близким к 90-95%.

Что такое сварочный полуавтомат

Сварочным полуавтоматом называют аппарат с механизированной подачей присадочной проволоки. Полуавтомат состоит из различных узлов и конструктивных элементов. Разберем их подробнее.

• Горелки и рукава
• Источника питания
• Подающего механизма.

Горелка

Горелка поставляется совместно с рукавом. Это устройство которым сварщик ведет процесс. Через горелку подается присадочная проволока, на которую подается ток.

Во внутреннюю часть горелки устанавливается наконечник и диффузор или как его еще называют мундштук. Мундштук для полуавтоматической сварки необходим, через него подается рассеивающийся защитный газ.

На горелку наворачивается сопло. Сопло создает сфокусированную струю защитного газа. Что в свою очередь обеспечивает защиту металла шва от воздуха.

Во внутреннюю часть горелки устанавливается наконечник. Он резьбовой и изготавливается из меди или медных сплавов. Это необходимо потому того, что он токопроводящий. Медь же и медные сплавы обладают высокой проводимостью.

Источник питания

В настоящее время полуавтоматы все чащи являются инверторными. Инверторный полуавтомат отличается от выпрямителей тем, что при меньших размерах он имеет больший функционал.

Работать с инверторным полуавтоматом гораздо удобнее и комфортнее. Дуга зажигается и горит плавно. Инверторный источник по сравнению с выпрямителями потребляет меньше электроэнергии. Состоят они как правило из трансформатора и электронного транзисторного блока управления.

Выпрямителя также используются, как и 50 лет назад. Они разительно отличаются от инверторов тем, что стоят, как правило, в 1,6-2 раза дешевле.

Блок управления и устройство подачи

Блок управления необходим для согласованной работы источника питания полуавтомата, подающего механизма и газового оборудования. При работе регулируется в большинстве случаев скорость подачи проволоки. Сам блок управления обеспечивает выполнение определенной циклограммы процесса.

Подающее устройство как уже говорилось может быть как отдельной надстройкой, так и встроено в сам полуавтомат. Устройство подает присадочную проволоку по средствам роликов. Их может быть 2 или 4.

Большинство полуавтоматов как для MIG, так и для MAG с двумя подающими роликами. Системы с 4 роликами применяются, когда необходимо работать с проволокой большого диаметра. Также когда нужно работать с самозащитной порошковой проволокой.

Род и полярность сварочного ток

Сварочный ток для полуавтомата при способе MIG и тем более MAG сварки — постоянный. Лишь в некоторых случаях сварку MIG ведут на переменном токе, но процесс сварки идет нестабильно.

Применение переменного тока оправдано для некоторых цветных металлов – например при сварке алюминия. О сварке алюминия расскажем в одной из наших следующих статей.

Для сварочного полуавтоматом применяется – обратная полярность. Так как если использовать прямую полярность идет активное разбрызгивание присадочного металла. Дуга горит не стабильно.

Обратная полярность

Обратная полярность – это когда «+» подключаем к сварочной горелке, а «-» подключается на изделие.

Сварочный ток напрямую зависит от выбранного диаметра присадочной проволоки. Чем больше диаметр, тем выше значение тока. От этого увеличивается проплавление. Значение тока определяет скорость выполнения процесса.

Каждый сварщик настраивает ток таким образом, чтобы ему было комфортно работать. Кто-то добавляет чуть больше и ведет процесс быстрее. Кто-то, наоборот, чуть меньше и работает чуть медленно.

ПВ сварочного полуавтомата

Затрагивая вопрос тока, необходимо разобраться обозначением ПВ сварочного полуавтомата. Расшифровывается данное обозначение как продолжительность включения. Показатель ПВ указывает на то сколько времени полуавтомат сможет варить непрерывно на максимальном токе.

Данные даются в процентах от цикла сварки в 10 минут. То есть если у полуавтомата ПВ =50%, это значит, что можно работать 5 минут данным полуавтоматом непрерывно. После ему требуется определенно время на охлаждение. Это важный параметр при выборе полуавтомата.

Вылет и выпуск электрода

Что называется выпуском электрода при механизированной сварке, а что вылетом. Это может ввести в ступор даже специалиста. Наглядно разницу этих двух понятий можно видеть на рисунке ниже.

Выпуск электрода – расстояние от края сопла до кончика присадочной проволоки.

Вылетом электрода называется — расстояние от наконечника до кончика проволоки.

Размер вылета должен быть оптимален. Так если он мал, то сопло будет слишком близко к сварочной ванне. Если так работать длительное время сопло испортиться.

Если вылет большой, то будет недостаточная защита сварочной ванны. Защитный газ попросту рассеиваться. Дуга при этом издает  треск и идет сильное разбрызгивание. В сварочном шве будет дефекты в виде пор.

Размеры вылета и параметры режимов для работы полуавтоматической сварки подробно будут описаны ниже.

Индуктивность

Индуктивностью называется такой процесс, при котором происходит снижение скорости увеличения силы тока. Сложная получилась формулировка.

Данный процесс необходим для того, чтобы при зажигании дуги, когда проволока касается изделия. Ток увеличивался постепенно, а не мгновенно. Иначе это приведет к брызгам металл на начальном этапе.

Индукция происходит в катушке индуктивности. На практике регулировка индуктивности регулирует жесткость сварочной дуги, а также проплавление. Влияет на геометрию получающегося валика.

Технология полуавтоматической сварки

Чтобы работать на результат, сварку МИГ или МАГ необходимо выполнять полуавтоматом с пониманием технологии и теории. Полуавтоматическая сварка деталей чаще всего выполняется в цеховых условиях. Преобладающее большинство швов выполняемых данным способом являются стыковые и тавровые соединения.

Подготавливаем к работе полуавтомата

Чтобы начать работать собираем полуавтомат по инструкции завода. Подключаем горелку в специальный разъем на корпусе аппарата. Устанавливаем в корпус полуавтомата присадочную проволоку. Закрепляем катушку с присадочной проволокой прижимной гайкой.

Ролики должны соответствовать диаметру применяемой проволоки. Пропускаем конец проволоки в направляющую, выполняем фиксацию прижимного механизма.

Настраиваем усилие прижатия проволоки, так как это необходимо чтобы ролики надежно сцеплялись со присадочной проволокой. Далее пропускаем проволоку в горелку. Для этого снимаем с горелки сопло и наконечник (мундштук). Нажимаем кнопку на корпусе горелки и ожидаем пока проволока выйдет из диффузора. Далее собираем горелку в обратном порядке. Полуавтомат собран для выполнения работы.

Ручная дуговая

71.43%

Полуавтоматическая (механизированная mig или mag)

14.29%

Аргонодуговая неплавящимся электродом

2.38%

Под слоем флюса

4.76%

Другой

7.14%

Проголосовало: 42

Подготовка деталей для сварки

Детали необходимо тщательно зачистить. От этого зависит 90% результата сварки. Зачистка выполняется до металлического блеска. Кромки обезжириваются. Лучше всего применить специальный обезжириваетесь, спирт или ацетон.

Открываем газ и настраиваем расход на редукторе. Расход газа берем из таблицы ниже.  

Перед тем как зажигать дугу и работать, необходимо подать газ. По завершении процесса необходимо обдувать защитным газом горячий металл.

Еще один лайфхак, который поможет зажечь дугу. Необходимо откусывать проволоку под углом так, чтобы кончик присадки был заострен. Эту процедуру нужно проделывать каждый раз перед началом выполнения процесса.

Процесс сварки полуавтоматом или как им работать.

Чтобы начать работать полуавтоматом, нужно зажечь дугу. Это происходит при нажатии на пусковую кнопку сварочной горелки, а также коснувшись изделия зажечь дугу. Дуга загорается можно начинать работать. Для завершения нужно отпустить кнопку и отвести горелку.

Стыковые соединения

Сварку полуавтоматом ведут в различный пространственных положениях. Вести процесс возможно «углом вперед» также и способом «углом назад». От перемещения горелки углом назад провар будет больше, а шов уже. При выполнении процесса углом вперед ситуация обратная. Ширина шва увеличится, но проплавление снизится.

Угол горелки при сварке вертикальный, то есть под 90 градусов для деталей с равной толщиной. Если детали разной толщины, то направляем горелку к более толстой из деталей.

Если металл изделия тонкий до 3 – 4 мм, то работать лучше всего без разделки кромок, на съемной подкладке из материала, хорошо отводящего тепло. К примеру, из алюминия. Если деталь не предполагает использование съемной подкладки. Допустим ее просто не получиться убрать. Тогда  можно применить остающуюся подкладку. Она изготавливается из того же материала что и основная деталь.

Выполнять полуавтоматическую сварку тонкого металла лучше на спуск в вертикальном положении. Сварка выполняется сверху вниз, вести горелку нужно углом назад. Подробнее о тонком металле можете ознакомиться в данной статье.

Когда нужно работать с деталями большой толщины, тогда лучше применить MIG сварку в смеси. В качестве газа использовать смесь Ar+He в соотношении 40% + 60%. Сварку изделий большой толщины полуавтоматом лучше выполнять с двух сторон. Это обеспечить полный и качественный провар в корне шва.

Тавровые и угловые соединения

Тавровые и угловые соединения чаще всего встречаются при сварке полуавтоматом металлоконструкций, работать с ними приходится практически любому сварщику. При сварке тавровых соединений важен угол наклона горелки. Правильное выполнение подразумевает что он должен составлять от 45 до 60 градусов.

Процесс лучше выполнять «углом вперед» наклоняя горелку к изделию на угол от 70 до 90 градусов. Это обеспечивает качественное проплавление кромок деталей. Лучше всего выполнять сварку на спуск.

При выполнении угловых швов в лодочку, нужно увеличивать выпуск проволоки. Процентов на 12-15 от значения при нижнем положении сварки.

Способ сварки полуавтоматом прекрасно зарекомендовал себя в работе как в частных автосервисах и гаражах, так и на крупных предприятиях производящих металлоконструкции.

Ниже можете ознакомиться с видео как работает сварочный полуавтомат. Удачи Вам в работе!

Как работать полуавтоматическим сварочным аппаратом: техника, режимы, этапы

Содержание

• 1 Как работает полуавтомат для сварки
• 2 Режимы сваривания
• 3 Подготовка проволоки, газа, настройка аппарата
• 4 Правила сваривания
• 5 Как выполняется сваривание в углекислотной среде
• 6 Как выполняется сваривание без газа
• 7 Сваривание металла небольшой толщины
• 8 Как сваривать толстый металл
• 9 Техника безопасности
• 10 Скачать ГОСТ

Во время строительства здания либо капремонта авто не обойтись без сварочного аппарата. Он используется, чтобы качественно соединять детали из металла, входящие в состав определенной конструкции. Сегодня весьма часто применяется полуавтомат сварочный. Он позволяет качественно и надежно соединять детали как из черного, так и из цветного металла.

Содержание

1. Как работает полуавтомат для сварки
2. Режимы сваривания
3. Подготовка проволоки, газа, настройка аппарата
4. Правила сваривания
5. Как выполняется сваривание в углекислотной среде
6. Как выполняется сваривание без газа
7. Сваривание металла небольшой толщины
8. Как сваривать толстый металл
9. Техника безопасности
10. Скачать ГОСТ

Как работает полуавтомат для сварки

Чтобы понять, как варить полуавтоматом, нужно разобраться в принципе его работы. При сваривании подобным устройством электроды не применяются. Используется особая проволока для сварки, плавящаяся в газовой среде. Инертный газ (или углекислота) должен беспрерывно подаваться из газового баллона.

При выполнении сварки полуавтоматом тепловая энергия плавит деталь. Благодаря этому создается сварное соединение, формируется надежный шов. Полуавтомат состоит из:

• управляющего блока;
• блока питания;
• резервуара с газом;
• узла, подающего проволоку;
• емкости с проволокой;
• шланга для подачи газа;
• газовой горелки;
• газового оборудования.

Эксплуатационные показатели полуавтоматического сварочного аппарата должны быть такими:

• сила электротока – 40-600 ампер;
• напряжение сварной дуги – 16-40 вольт;
• скорость сваривания – 20 миллиметров в секунду;
• расход проволоки в секунду – 3-25 сантиметров;
• затраты инертного газа в минуту – 3-60 литров;
• объем баллона – до 100 литров.

Режимы сваривания

Выбор режима сваривания рабочий производит, учитывая толщину металла. Если металл имеет толщину больше 5 мм, сваривать его нужно в 2 стадии. Каждый слой необходимо класть точно друг на друга. В таком случае вы получите высококачественный шов.

Технология сварки полуавтоматом может быть следующей:

• Стыковая. Обычно осуществляется при ремонте транспортного средства. Нужно следить за тем, чтобы между свариваемыми запчастями не было промежутков. Шов получается точечным и беспрерывным.
• Внахлест. Самый легкий метод. На приготовленную поверхность укладывается кусок металла. Его сваривают с ней точечным методом.
• По отверстиям. Заплатку с высверленными отверстиями сваривают с необходимой деталью. Шов создается по имеющимся отверстиям.

Подготовка проволоки, газа, настройка аппарата

В полуавтоматических аппаратах электродным элементом служит особая сварная проволока. Ее радиус равняется 0,03-0,06 см. Обычно сварщики пользуются проволокой радиусом 0,04 см. Перед тем как начать работать аппаратом, необходимо поместить в него катушку, дотянуть проволоку до выхода из горелки, настроить степень ее прижатия посредством специального ролика.

Техника сварки полуавтоматом предполагает обязательное использование газа. Газ можно не применять в устройствах, оборудованный флюсовой проволокой. Как работает подобное оборудование? При сгорании флюс, который входит в состав проволоки, образует газовое облако. Оно защищает сварную ванну от воздуха, предотвращает окисление.

Обычно для сварки полуавтоматом применяется углекислота либо ее смесь с аргоном. Первый вариант дешев, распространен, подойдет для сваривания стали. Второй вариант обеспечивает высокую стабильность дуги и снижает количество брызг при обработке детали.

Перед тем как начать работу сварочным полуавтоматом, подключите баллон к наконечнику прибора, задайте рабочую компрессию. У большей части аппаратов возможно установить только 2 параметра: напряжение и скорость подачи проволоки.

Современные устройства оснащены переключателем индуктивности. Изменяя данный показатель, возможно влиять на тип дуги. Если дуга «холодная», формируется неширокое соединение, сталь проплавляется глубоко. При «горячей» дуге все наоборот.

Для того чтобы правильно отрегулировать показатели устройства, соответственно с толщиной и характеристиками материала, радиусом применяемой проволоки, иными показателями, необходимо использовать таблицу. Она присутствует в сопроводительных документах к сварному аппарату.

Правила сваривания

Существуют определенные правила, соблюдение которых, вкупе со знанием принципа работы сварочного полуавтомата, позволит вам создать качественное сварное соединение.

1. Правильно настраивайте прибор. В таком случае вы избежите возникновения разрывов, обеспечите ровное горение дуги.
2. Электродную проволоку необходимо устанавливать направлением вперед. В таком случае дуга не порвется даже при резких перемещениях. Кроме того, она будет поджигаться почти моментально.
3. Не нужно выполнять замену электродных элементов, очистку швов от накопившегося шлака.

Как выполняется сваривание в углекислотной среде

Углекислота, защищающая свариваемый металл от воздуха, провоцирует начало окислительных процессов. Чтобы свести влияние окисления к минимуму, применяют проволоку, содержащую медные, кремниевые, марганцевые элементы.

Один из популярных сегодня способов обработки металла – это заваривание заплатками. Оно выполняется по такому алгоритму:

1. Тщательная зачистка ржавчины.
2. Обработка металла средством, преобразующим ржавчину.
3. Нанесение противокоррозийного спрея либо грунта.
4. Выкраивание завариваемого отверстия из плотного картона.
5. Вырезание отверстия.
6. Создание дырок по периметру заплатки из металла. Промежутки между отверстиями должны составлять примерно 20 миллиметров.
7. Наложение заплаток на отверстия, выполнение сварки полуавтоматом.

Как выполняется сваривание без газа

Сегодня большое распространение получила сварка труб полуавтоматом без газа. Подобная процедура осуществляется по следующему алгоритму:

• Установите нужную силу электрического тока и скорость сварки (быстроту подачи проволоки). Учитывайте толщину материала, который обрабатываете. Можете использовать таблицу, находящуюся в руководстве к прибору.
• Выберите и установите сменные шестеренки. Это даст вам возможность отрегулировать быстроту подачи электродного элемента, то есть проволоки. Если есть коробка скоростей, используйте ее.
• Настройте блок питания так, чтобы нормализовать напряжение и силу тока. Благодаря этому дуга будет стабильной. Кроме того, валик правильно сформируется, вы получите нужное вам количество флюса, который расплавился.
• Для того чтобы проволока начала подаваться, переключите селектор в режим «Вперед». Если установить режим «Назад», проволока станет наматываться на катушку.
• Заполните воронку флюсом. Держатель должен быть направлен так, чтобы конец мундштука располагался над областью сваривания. Подвинув заслонку воронки с флюсом, щелкните «Пуск». Параллельно с этим перемещайте держатель продольно будущему сварному соединению.

Сваривание металла небольшой толщины

Сваривание сделанных из тонколистового металла труб полуавтоматом дает возможность быстро и качественно создать сварное соединение. Тонким считается лист металла не толще 5 миллиметров. Такой материал нередко используют при изготовлении автомобильных запчастей, трубных изделий. Главная проблема при сварке тонколистового материала заключается в том, что он может повредиться, следовательно, появятся прожиги.

Промеж обрабатываемого изделия и электрода не должно быть даже маленького разрыва, иначе дуга оборвется. Ввиду этого прежде чем начинать сваривать тонколистовой металл, нужно научиться сварке толстых металлов.

Как выполнить сварку полуавтоматом для начинающих, если речь идет о тонком металле? Процедура сваривания состоит из трех стадий:

1. Настройте скорость подачи проволоки. Выберите подходящую проволоку. Электрический ток должен иметь силу, соответствующую показателям обрабатываемого материала. Обычно изготовитель прописывает оптимальную для каждого случая силу тока в руководстве. Проволока должна иметь диаметр 2-5 миллиметров. Установите ее в держатель, присоедините клемму массы к свариваемой поверхности. Для предотвращения залипания не подносите клемму к обрабатываемому изделию чересчур быстро.
2. Зажгите дугу. Прикоснитесь электродным элементом к сварному шву под маленьким углом. Так вы осуществите активацию электрода. Между электродом и деталью должен быть промежуток, соответствующий диаметру проволоки.
3. Если вы все сделали грамотно, должен получиться высококачественный сварной шов. Устраните накипь и окалины посредством молотка.

Как сваривать толстый металл

При сваривании деталей, толщина которых превышает 4 миллиметра, необходимо, кроме очищения кромок от загрязнений, лакокрасочных материалов, ржавчины, осуществлять снятие фаски. Процедура снятия фаски подробно описана в соответствующем ГОСТе.

Для того чтобы надежно соединить толстые детали, необходимо не просто перемещать дугу продольно соединяемым кромкам, а еще и осуществлять колебательные движения горелкой. Обыкновенно горелку перемещают зигзагообразно либо возвратно-поступательно. Ширина захода расплавленного металла соединения на поверхность заготовки должна равняться толщине детали.

Прежде чем начать сваривание, необходимо установить промежуток между соединяемыми заготовками. Без промежутка материал не проварится, шов будет поверхностным и непрочным.

Техника безопасности

Необходимо не только соблюдать нормы ГОСТа и учитывать характеристики сварочного аппарата (полярность при сварке, скорость подачи проволоки), но и следовать правилам техники безопасности. Они таковы:

• При включении аппарата удостоверьтесь, что рубильник и кнопочный выключатель исправны.
• В первую очередь, запускайте рубильник. Лишь после этого выполняйте включение блока питания.
• Выполняйте проверку шлангов, по которым идет защитный газ, чтобы выявить все имеющиеся дефекты.
• Чтобы защитить себя и окружающих, очистите рабочую зону от мусора, оградите е, используйте специальные очки.
• По окончании сваривания выключайте питание, останавливайте поступление газа.

Если у вас есть какие-либо вопросы касательно режимов сваривания, используемых газов, загляните в ГОСТ. В ГОСТе можно найти информацию, которая поможет вам выбрать оптимальный режим сварки и подходящий для конкретного случая газ.

Кроме того, можете ознакомиться с видео уроками. Приведем некоторые обучающие видеоролики, позволяющие быстро понять, как осуществляется сваривание полуавтоматическим прибором.

Скачать ГОСТ

ГОСТ 11533-75 «Автоматическая и полуавтоматическая дуговая сварка под флюсом. Соединения сварные под острыми и тупыми углами. Основные типы, конструктивные элементы и размеры»

ГОСТ 14771-76. Дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

Ручная сварка против роботизированной сварки

В эпоху развития робототехники и совершенствования технологий предприятия часто предпочитают рентабельность роботизированного труда ручной работе. Однако в результате готовая продукция может не иметь ремесленного эффекта. Кроме того, какую технику следует чаще использовать промышленному или сварочному предприятию? В приведенном ниже содержании мы сравниваем плюсы и минусы, оценивая ручную сварку и роботизированную сварку. Изучение различий в процессах изготовления металлов поможет вам принять правильное решение в соответствии с вашими производственными потребностями.

Роботизированная сварка

Роботизированная сварка — это еще одно название автоматизированной сварки, которое включает один из двух процессов: полностью автоматизированный и полуавтоматический. Полностью автоматизированные сварочные процессы работают с машинами, направляющими лист металла на протяжении всего процесса сварки, от начала до конца. При полуавтоматической сварке оператор вручную загружает металл и удаляет его после завершения процесса сварки.

Три важных преимущества

Независимо от процессов, включающих полностью или полуавтоматическое программирование, роботизированная сварка имеет три преимущества:

Более высокая точность

Автоматизированные процессы роботизированной системы сварки позволяют оператору поддерживать целостность сварного шва с помощью электронных контроллеров процесса сварки. Кроме того, автоматизированное сварочное приложение может сохранять высокую точность и согласованность даже после многократного повторения одного и того же приложения. Автоматическая роботизированная сварочная система, способная работать круглосуточно и без выходных, никогда не устанет и не отвлечется, в отличие от сотрудников, выполняющих ручную сварку.

Повышенная производительность и повышенная безопасность

Естественно, роботизированные системы имеют запрограммированную способность работать в постоянном и быстром темпе в течение всего дня без потери точности или выносливости. В результате они не испытывают усталости и не нуждаются в перерывах и выходных, если только система не требует ремонта или обновления программы.

Кроме того, когда роботизированная сварочная система выполняет большую часть опасных задач, повышается безопасность ваших рабочих. Повышая безопасность на рабочем месте, вы снижаете риск получения травм.

Снижение производственных и трудовых затрат

Как упоминалось выше, автоматизированная обработка может выполнять повторяющиеся сварочные процессы в течение продолжительных периодов времени с минимальной рабочей силой. Выполняя рутинные и повторяющиеся сварочные проекты с помощью роботизированной сварки, ваши общие производственные и трудовые затраты постепенно снижаются.

Хотя для процессов полуавтоматической сварки необходимы сотрудники, это требует меньше времени и усилий, чем ручная сварка того же проекта. Кроме того, при внедрении приложения для роботизированной сварки вам не нужно будет рассчитывать затраты на оплату труда, связанные с травмами, оплатой сверхурочных, отпусков по болезни и текучестью кадров.

Три недостатка, которые следует учитывать

Отсутствие гибкости

Хотя роботизированная сварка может многократно выполнять одни и те же задачи, становится трудно, когда вам нужно сделать что-то другое. Чтобы изменить функцию робота-сварщика, его необходимо перенастроить, что будет стоить вам времени и производительности. Поэтому, если вы обнаружите, что ваши проекты часто бывают разнообразными, ручная сварка может оказаться более практичным решением.

Сопутствующие затраты и расходы

Автоматическая сварка требует значительных инвестиций для покупки, установки, программирования и обслуживания. Хотя в долгосрочной перспективе применение роботизированной сварки может сэкономить деньги вашего бизнеса на затратах на оплату труда. Однако, если ваш бизнес не предполагает использовать его на регулярной основе, приобретение автоматизированной сварочной системы может оказаться нецелесообразным.

Риск зависимости

Последним недостатком роботизированной сварки является зависимость от вашей технологии. Компании, которые по-прежнему зависят только от роботизированной сварки, могут закрыться на несколько часов или даже дней, если оборудование выйдет из строя. Тем не менее, если вы регулярно практикуете ручную сварку, ваш бизнес не пострадает от неисправности роботизированной сварки.

Ручная сварка

При ручной сварке изготовление выполняется людьми, а не машинами. Этот тип изготовления довольно популярен для определенных нужд на современном рынке, особенно для индивидуальных заказов.

Три ценных преимущества

Великолепное качество

Это почему ремесленник никогда не будет полностью заменен. Несмотря на достижения в области технологий, ручная сварка по-прежнему популярна. В отличие от механических, роботизированных готовых изделий, превосходное качество и детали ручной работы могут быть достигнуты с помощью квалифицированной ручной ручной сварки.

Повышенная гибкость

Как только сотрудник поймет основы сварки и узнает ваши бизнес-процессы, он сможет приспособиться к любому проекту. В отличие от системы роботизированной сварки, требующей перенастройки для каждого проекта, над проектами ручной сварки можно работать сразу же.

Кроме того, ваш бизнес не пострадает из-за неполадок, если большинство ваших сварочных проектов будет выполняться вручную. Если один из ваших сварщиков однажды не сможет работать, вы можете просто попросить другого взять на себя выполнение проекта. Однако, если ваш роботизированный сварочный аппарат выходит из строя, многие процессы останавливаются до тех пор, пока не будет произведен эффективный ремонт.

Осведомленность

Когда квалифицированный сварщик постоянно работает над проектом, он быстро заметит, если что-то пойдет не так на производственном участке. Часто работник-человек увидит проблему раньше, чем робот-сварщик, поскольку он обычно продолжает работать, если что-то не вызывает неисправности. В результате ваш ручной сварщик может спасти проект от повреждения или коллегу от риска получить травму.

Одно важное соображение

Риск безопасности

Если сотрудник получает травму на работе, это может привести к тому, что он или она на некоторое время потеряет работу. В результате может сильно пострадать производство вашего бизнеса. Однако, если большинство ваших сварочных проектов выполняются роботизированными процессами, безопасность сотрудников значительно восстанавливается. Если что-то пойдет не так с роботом-сварщиком, ему потребуется простой ремонт.

Найдите мастерское качество с помощью фурнитуры RW

Изготовление высококачественных комплектов фурнитуры для любых дверей и петель не должно быть сложным. Поэтому наши сложные методы сварки помогают обеспечить как оптимальную функциональность, так и долговечность продукта.

В RW Hardware мы предоставляем все необходимые компоненты для любых ваших предпочтений и потребностей в отношении дверей и защелок. Мы здесь, чтобы помочь вам в выборе правильных защелок для дверей киоска и ответить на любые ваши вопросы.

Если вы хотите узнать больше о комплектах оборудования, которые мы предлагаем, свяжитесь с нами сегодня!

Сварщик — Move Staffing

MOVE Staffing имеет НЕСКОЛЬКО вакансий сварщика! Все эти штатные должности предлагают конкурентоспособную оплату и большие преимущества! Основной обязанностью сварщика/слесаря ​​является сварка и изготовление различных металлоконструкций по устным указаниям, эскизам, чертежам и чертежам. Идеальный кандидат будет иметь большой опыт сварки, способность и желание следовать указаниям, а также способность работать независимо. Начальный диапазон оплаты составляет 16-22 доллара в зависимости от опыта. По мере того, как вы приобретете опыт работы в компании, они рассмотрят вопрос о повышении заработной платы.

Должностные обязанности:

• Сварка компонентов в плоском, вертикальном или потолочном положении
• Мониторинг процессов подгонки, обжига и сварки во избежание перегрева деталей или коробления, усадки, деформации или расширения материала
• Осмотр заготовок на наличие дефектов и измерение заготовок с помощью линейки или шаблонов для обеспечения соответствия спецификациям
• Немедленно сообщайте обо всех несоответствующих материалах менеджеру по контролю качества или мастеру цеха
• Разметка, размещение, выравнивание и фиксация деталей во время сборки с помощью линейки, комбинированного угольника, штангенциркуля и линейки
• Соответствовать стандартам контроля качества и Руководству по процедурам компании
• Полная уборка на закрепленной территории или проекте ежедневно и/или по мере необходимости
• Выполнить порученную работу в заданные сроки и в соответствии со спецификациями
• Выполнение других должностных обязанностей в соответствии с назначением

Должностные требования:

• Хорошие навыки устной речи
• Обладать глубокими знаниями сварочного оборудования и сварочных принадлежностей
• Должен уметь читать и интерпретировать чертежи, спецификации процесса сварки и символы сварки
• Должен уметь читать по рулетке, уровню и угольнику
• Должен быть в состоянии продемонстрировать способность безопасно управлять мостовыми кранами, вилочными погрузчиками и другим торговым оборудованием
• Должен уметь работать с ручным или полуавтоматическим сварочным оборудованием для сплавления металлических сегментов с использованием процессов
• Должен обладать способностью сваривать во всех положениях с хорошим проплавлением и качеством

Если вы ищете высокооплачиваемую должность И возможности для совершенствования, не ищите дальше! Если вы заинтересованы, отправьте свое резюме по адресу mflinn@movestaffing.

Противотуманные фары и комплектующие для Лада Гранта, Гранта FL

Интернет-магазин тюнинга и стандартных запчастей
для автомобилей LADA.
Доставка по всей России и Казахстану

Корзина пуста

8 (939) 708-49-99

8 (927) 606-67-60

8 (927) 607-31-63

8 (800) 550-86-33

Внешний вид

Лада Гранта, Гранта FL

Оптика

ПТФ и комплектующие

Легко найти товар! Clear search

Результаты поиска:

В группе представлено: 75 / 75 позиций

по популярности

по цене

Так получилось, что по работе я езжу очень много, в разное время суток, в разные места и города: Москва, Чехов, Тула, Ярославль, Ростов. Иной раз — под 1000 км в день. Почти всегда возвращаюсь ночью, не люблю ночевать вне дома, так уж я устроен. Семья на первом месте. Возвращаясь вечером или ночью, многие сейчас меня поймут и узнают ситуацию, частенько задумываешься: «Почему так темно?» Фары ведь включены, в чем дело? И тут начинаешь придумывать различные светодиодные полосы, ставить в головной свет лампы повышенной мощности, но все не то…

Однажды я оказался за рулем чужой машины, она была похожа на мою LADA Granta по классу и комплектации, но не обратить внимания на гораздо большую яркость фар, я не мог! Сначала я даже испугался, а не включил ли я случайно дальний свет? Владелец успокоил меня и объяснил, что недавно он поставил противотуманные фары (ПТФ) и это они так изменили ситуацию. Света было так много, что я даже подумал, а не слеплю ли я встречные машины? Вышел посмотреть и оказалось, что пучок света направлен исключительно на дорожное полотно. Это обусловлено устройством ПТФ, они светят, как бы, под туман. Также мне рассказали об их прямом назначении – дополнительный источник света, помогающий улучшить видимость во время тумана, непогоды или же при наличии дыма от лесных пожаров. Получается, что они полезны во все времена года, почти в любое время.

Взвесив все за и против, я приобрел противотуманные фары на свою «Ладу Гранту» и начал изучать вопрос установки. Понял, что справлюсь сам. Все предельно просто: в бампере «низших» комплектаций, как правило оставляют места, под монтаж этих фар, они прикрыты декоративными заглушками. Владельцам топовых комплектаций везет больше, и они уже являются обладателями ПТФ. Отверстия вырезаются острым ножом и подключается проводка. В комплекте с «туманками» у меня шла:

• проводка
• подробная инструкция.

После установки я дождался вечера и спустился во двор, чтобы проверить результат своих трудов. Оказалось, и моя машина способна освещать ночную дорогу и бороться с сумерками, наравне с более дорогими машинами! На отечественных автомобилях это особенно актуально, ведь недостаток света их большой минус.

Оригинальные противотуманные фары для Лада Гранта / Лада Ларгус / Лада Калина

Артикул:949-1933

К сравнению

В избранное

1 отзыв

Производитель:Оригинал

Модель автомобиля:Lada Largus (до 2020 г. в.), Лада Гранта, Лада Калина, Лада Калина 2, Datsun on-DO, Datsun mi-DO

Вес:2 кг

В наличии

2 600 ₽

Способ доставки

Описание

Характеристики

Отзывы ¹

Фары противотуманные, заводские для Lada Largus, Лада Гранта, Лада Калина 2, Lada Kalina 1 (117, 118, 119)

Устанавливаются на автомобилях Лада Гранта, Лада Ларгус, Лада Калина.

Для автомобиля Лада Калина (первого поколения, до апреля 2013) в комплекте идут накладки («очки»). При заказе противотуманных фар указывайте марку и модель автомобиля. Для тех, кто хочет купить противотуманные фары для Лада Гранта, Ларгус или Лада Калина стоить понимать, что штатные лампы из комплекта считаются «тестовыми», это значит что производитель не гарантирует их долгую работу. Обычно в ПТФ ставят самые простые лампы. Они могут прослужить год или пять, а могут перестать работать через неделю. Просьба с пониманием отнестись к этому. Из-за того, что производитель не дает гарантию на лампы, мы так же не можем дать гарантию на лампы из комплекта противотуманных фар. В остальном, можете быть уверены, цена на нашем сайте на ПТФ лучшая в России.

Большинство магазинов предлагают купить противотуманные фары на Гранту или Ларгус по такой же цене, но за одну штуку. Мы же предлагаем комплект — ДВЕ противотуманные фары вместе с лампами.

Противотуманные фары (ПТФ) комплектуются лампами и инструкцией для установки.
Для установки может потребоваться установочный комплект (проводка, реле, кнопка). Не забывайте заказывать отдельно. Комплекты подключения имеются в нашем интернет-магазине. При заказе комплекта подключения указывайте свой автомобиль, на разные модели идут разные комплекты подключения.

Производство: Россия

Производитель

Оригинал

Модель автомобиля

Lada Largus (до 2020 г.в.), Лада Гранта, Лада Калина, Лада Калина 2, Datsun on-DO, Datsun mi-DO

общий рейтинг

Категории: Лада Ларгус (LADA Largus), Лада Гранта (LADA Granta), GRANTA FL (Фейс Лифтинг), Лада Калина (LADA Kalina), Противотуманные фары и комплектующие к ним, ПТФ, ДХО

Теги: ПТФ, противотуманные фары, птф лада ларгус, ПТФ Лада Гранта, фары противотуманные, фары лада гранта, фары лада ларгус

Поделиться в соцсетях:

Лыжное автомобильное крепление «SKI 3», алюминий

Артикул:1619-12034

Алюминиевое лыжное крепление с замками. Крепление рассчитано на перевозку трех пар лыж. Простая установка на квадратные и аэродинамические поперечины.

2 950 ₽

Смазка проникающая универсальная WD-40

Смазка проникающая универсальная, WD-40 (оригинал). Объем 100 мл. Отличное решение в быту и ремонте. Имеет множество применений. Очищает и полирует колесные диски. Помогает без труда открутить ржавые и тугие гайки. Помогает запустить даже влажный двигатель. Защищает и предохраняет кузов от коррозии.

350 ₽

Блок согласования (коннектор) Smart Сonnect PRO для фаркопов

Артикул:1503-11850

Блок согласования работы электрики для фаркопов Smart Connect PRO-версия. Данный блок, с проводкой и подключением необходим для автомобилей с CAN-шиной и другими системами электроники. Подходит на автомобили Lada Vesta, Lada XRAY, Renault Duster и другие автомобили с современными системами контроля целостности ламп и проводки. Блок согласования фаркопа необходимо устанавливать, если ваш автомобиль оборудован блоком контроля целостности ламп, задними светодиодными фонарями, CAN шиной. Задача данного блока состоит в том, чтобы снять нагрузку со штатной питающей электроцепи заднего фонаря при подключении к автомобилю прицепа.

3 499 ₽

Свеча зажигания Лада ( Lada, все модификации), Датсун (Datsun)

Свечи зажигания БРИСК DR15YC-1 для автомобилей Лада Веста, Лада Хрей и других семейства Лада (Гранта, Калина…) и Датсун (он-До, ми-До). Лучшие характеристики. Цена указана за одну свечу.

120 ₽

Антифриз CoolStream NRC для автомобилей Lada, Renault, Nissan

​Это сертифицированный продукт, допущенный к использованию на автомобилях Лада Ларгус, Рено Логан/Сандеро/Дастер, а так же схожих с ними автомобилей. Данный концентрированный антифриз обычно используют в пропорции 50 на 50, но возможны и другие соотношения для получения нужной температуры использования. Используется при первоначальной заправке на автозаводе АВТОФРАМОС в автомобилях Renault Duster, Renault Megane, Renault Sandero, Renault Logan I, II, Nissan Terrano, а также на автозаводе АВТОВАЗ в автомобилях с двигателями RENAULT

420 ₽

Новинка

Антенна на крышу автомобиля «Плавник» крашенная

Антенна автомобильная «Плавник». Предлагаем три цвета на выбор: белый, черный и серый. Антенна устанавливается на двухсторонний скотч фирмы 3М на крышу автомобиля. Отличный внешний вид, небольшие габариты. В комплекте: установочный комплект скотча, пластиковый «плавник» с антенной, шайба для установки

650 ₽

Подлокотник вставной Лада Ларгус, Рено (Логан/Сандеро)

Артикул:1457-11776

Вставной подлокотник с «баром» для автомобилей семейства Рено Логан, Лада Ларгус. Устанавливается в нишу подстаканника в задней части тоннеля пола, надежно крепится металлической основой.

3 100 ₽

Ограничитель груза на поперечины

Ограничители груза для установки на поперечины (багажник). Надежно удерживают груз от «сползания», выставляют границы габаритов. В комплекте два ограничителя.

1 200 ₽

Комплект подключения ПТФ Лада Ларгус, Лада Гранта/Калина, семейства Датсун

Комплект подключения ПТФ для автомобилей Лада, Датсун. Данный комплект может использоваться и на других аналогичных машинах. Высококачественная проводка, реле управления, кнопка включения/выключения, фишки подключения к лампам и инструкция по подключению в комплекте. Штатно кнопка подключается в автомобилях Лада Гранта, Лада Калина, семейства Датсун (он-До, ми-До).

850 ₽

Рамки (облицовки бампера) под ПТФ на Лада Ларгус

Заводские облицовки противотуманных фар в передний бампер Лада Ларгус. Комплект из двух рамок.

900 ₽1 300 ₽

Уплотнитель дверей для Лады Калины, Гранты, Ларгус

Артикул:800-1835

Новинка на рынке автозапчастей и дополнительного оборудования — вертикальные уплотнители дверей! Это не дорогое и очень полезное приобретение.

Один комплект уплотнителей расчитан на один автомобиль. В комплекте два уплотнителя (на левую и правую стороны).

Снижает аэродинамические шумы, защищает зоны замка передней двери и петли задних дверей от загрязнения (пыли, копоти, грязи). Служит дополнительной герметизацией салона автомобиля.

Изготовлено по заказу ЗАО «СМ-АвтоВАЗ»
Система управления качеством сертифицирована по ISO 9001:2000

799 ₽

Уплотнитель порога Лада Гранта/Калина и автомобилей Датсун (комплект)

Резиновые уплотнители порога и низа дверей для автомобилей Лада, Датсун. Установка производится в штатные места. В комплекте 4 уплотнителя с пистонами. Необходимая вещь на автомобиле, если в вашей комплектации уплотнители отсутствуют.

950 ₽

Подлокотник для автомобилей семейства Лада, Рено (Lada/Renault)

Обновленная модель подлокотника для автомобилей Лада Гранта (Лада Калина), Лада Ларгус и семейство Рено (Рено Логан, Рено Сандеро). Верхняя крышка сдвигается вперед, для удобства водителя или пассажира. Подлокотник имеет внушительный бокс для вещей. Внутренняя полость подлокотника для автомобилей Лада и Рено обшита мягкой тканью, подлокотник имеет регулировку по наклону.

от 1 999 ₽

Снова в продаже!

Система автоматического управления светом фар и ДХО универсальная

Система автоматического управления светом фар и ходовых огней СУ-12В для всех видов легковых автомобилей.

В России с 20 ноября 2010 года вступили в силу поправки в ПДД, требующие, чтобы у всех автомобилей в светлое время суток и на любой дороге всегда был включен ближний свет фар, либо противотуманных фар, либо дневные ходовые огни (ДХО).

Мы предлагаем недорогое и отличное решение для всех владельцев легковых автомобилей — комплект системы автоматического управления светом.

520 ₽

Подлокотник для автомобиля Datsun on-DO, Datsun mi-DO

Подлокотник передний, устанавливается между водительским и пассажирским сидениями автомобиля Datsun. Может быть установлен на моделях Datsun on-DO и Datsun mi-DO.

Существует возможность выбора установки подлокотника. Подлокотник имеет универсальный крепеж к автомобилю, что позволяет устанавливать его и на другие машины при такой возможности. Так же вы можете выбрать адаптер (переходник) для своего автомобиля Датсун. 

Адаптер позволяет закрепить подлокотник на заводские посадочные места без каких-то доработок. Адаптер выполнен из пластика и металлического крепежа к автомобилю (листайте фотографии к товару).

Подлокотник поставляется в нескольких цветовых решениях — черный и серый.

Подлокотник для Датсун имеет бокс и выдвижную часть. Таким образом поездка за город будет комфортной и легкой.

от 1 999 ₽

В ПРОДАЖЕ

-25%

Дневные ходовые огни Лада Ларгус (ДХО Lada Largus)

Артикул:DRL-01

Дневные ходовые огни для автомобиля Лада Ларгус. Установка производится в штатные места вместо передних заглушек для противотуманных фар. 

В комплекте присутствует все для установки и использования ДХО на ваш автомобиль:

комплект ДХО Лада Ларгус с заглушками (комплект правый/левый), комплект подключения.

4 600 ₽6 099 ₽

АвтоВАЗ санкционировал рестайлинг ветерана Lada Granta

С запуском в коммерческую эксплуатацию Granta , АвтоВАЗ стремился дать достойную смену поколений старой и неудачной Lada Kalina и Priory 9006. За семь лет, что этот небольшой седан продается на российском рынке, его рекорды были более чем достойными. Однако на эстетическом уровне это была модель, которая уже начинала демонстрировать заметные стаж . По этой причине самый важный производитель Россия решил применить важный макияж .

Чтобы придать более современный вид Lada Granta , дизайнеры российской фирмы решили представить новый фасад, который носят последние продукты бренда. «X face» , как они его назвали, состоит из большой решетки радиатора матового черного цвета, основных фар, бамперов и хромированных линий, которые придают его передней части форму 9. 0005 большой «Х» .

В лобовой части дополняют изменения, полученные от Lada Granta новым дизайном капота, а также некоторые противотуманные фары более крупные, которые расположены в углах бампера. В боковой части были интегрированы новые декоративные молдинги того же цвета, что и кузов, а также новые оттенки и легкосплавные диски разных размеров и дизайнов.

La задняя из Лада Гранта Также было замечено, что его линии были обновлены, так как он получил крышку багажника нового дизайна (на ней теперь находится номерной знак), а также новый бампер . Изменения, которые дизайнеры могли внести в салон российской модели , пока неизвестны, так как АвтоВАЗ не публиковал изображения этой области. Однако ответственные за бренд заверили, что скачок вперед впечатляет.

Подпишитесь на наш Youtube-канал

до уровня механика , надеюсь жигули сохранят ветерана (хоть и зарекомендовавшего себя надежным) четырехцилиндровый, 1. 6 литра рабочий объем и без наддува. Редуктор будет типа с ручным управлением с 5 передаточными числами, с возможностью выбора, опционально, роботизированного ручного типа с тем же количеством вставок.

La презентация рестайлинг что Granta она будет в скором Московском Международном Автомобильном Салоне , который состоится в конце августа. Когда российское мероприятие закроется, его коммерциализация начнется со скоростью, которая пока не разглашается. В любом случае удивительно, что его маркетинг из-за пределов России, так что в остальной Европе его сложно будет увидеть.

Источник — АвтоВАЗ — Лада

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционной этики. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь!.

рекомендуемая модель

Сколько стоит твоя машина?

Хотите узнать, сколько стоит ваша машина? Вы думаете продать его? Мы бесплатно оценим ваш автомобиль и, если вы заинтересованы, мы также купим его для вас.

БЕСПЛАТНАЯ оценка автомобиляОценка и продажа автомобиля

Это может вас заинтересовать

Generic VANSSI Сверхъяркие светодиодные лампы SRCK для Vesta Granta DRL, заднего хода, номерного знака, противотуманных фар, LADA Car Light Upgrade Amber (5G-T10) по лучшей цене в Интернете

Пакет включает

2 светодиодные лампы

Гарантия

1 год гарантии

Применение:

5G-T20 Подходит для ДХО, дневных ходовых огней, указателей поворота, фонарей заднего хода, задних фонарей, стоп-сигналов и т. д. 5G-T15 Подходит для обратный свет; 5G-T10 работает для освещения купола/багажника/линесса; 6G-h26 работает для противотуманных фар.

Примечание:

Для европейских и новейших автомобилей, оснащенных системой CAN-BUS, могут потребоваться нагрузочные резисторы для обхода кодов ошибок/мерцания, когда они установлены в качестве указателей поворота и стоп-сигналов.

ANT ПРИМЕЧАНИЕ: (каждый покупатель должен внимательно прочитать приведенную ниже информацию и полностью ее понять перед покупкой).

1. Эта светодиодная лампа является обычной светодиодной лампой, а не светодиодной лампой «типа canbus». 2. Поскольку светодиодные лампы имеют меньшую мощность, чем стандартные галогенные лампы, поэтому при установке светодиодной лампы vani некоторые автомобили работают нормально; некоторые автомобили могут столкнуться с ошибкой на приборной панели или гипервспышкой. Это связано с тем, что автомобильная система canbus очень чувствительна и НЕ СОВМЕСТИМА. со светодиодной лампочкой. 3. Поскольку существует слишком много марок и моделей автомобилей, мы не можем перечислить, какие автомобили работают правильно, а какие автомобили будут встречать ошибки. Но мы уверены, что некоторые европейские автомобили, такие как Mercedes-Benz, BMW, Audi и некоторые автомобили Volkswagen новейшей серии, будут сталкиваться с ошибками. 4. Если вы столкнулись с ошибкой на приборной панели или в Hyper Flash, вы должны установить нагрузочный резистор, чтобы предотвратить ошибку. 5. Если вы прочитали приведенное выше описание и купили товар, это означает, что вы принимаете на себя риск возникновения ошибки или вспышки hypef, вызванной светодиодными лампочками. на приборной панели» или «гиперфлэш». Спасибо за понимание.

Гарантия и возврат

1 год гарантии с даты покупки. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте, прежде чем вернуть дефектный товар. Наша гарантия не распространяется на любые продукты, которые физически повреждены или не находятся в нормальных условиях эксплуатации в результате неправильного использования или неправильной установки со стороны покупателя/пользователя. Возвращаемые товары должны включать упаковку и все аксессуары. Покупатели ДОЛЖНЫ связаться с нами для возврата адреса. Пожалуйста, прочитайте все описание перед покупкой. Если после получения товара и обнаружения покупки неправильные товары или недоразумения, вызванные вашим уходом, не будут считаться дефектным или неправильным товаром. Во всех случаях покупатели оплачивают стоимость доставки за свой счет, чтобы вернуть товары для обмена или . Мы будем нести ответственность за почтовые расходы замены. будет сделано после получения возвращенного товара.

О доставке
Доставка и упаковка Все товары будут дважды проверены и хорошо упакованы перед отправкой. Товары будут отправлены в течение 2 рабочих дней после оплаты заказа покупателями. Доставка посылки в пункт назначения обычно занимает от 14 до 18 рабочих дней (для отдаленных районов это может занять немного больше времени).

Специальное объявление:
Пожалуйста, укажите в заказе правильный и подробный получатель, адрес и номер телефона. Для быстрой и правильной доставки. Если вы не получили заказ в течение 30 рабочих дней, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в службу поддержки клиентов, прежде чем оставить отрицательный и нейтральный отзыв, мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам решить проблему. Нет налога, вы будете платить только то, что указывается как общая стоимость при оформлении заказа, не более. Вы не должны платить какие-либо дополнительные пошлины или налоги. Если таможня или наш логистический партнер попросят вас оплатить пошлины, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов.