причины, особенности, коды ошибок, устранение -Статьи
Коробка-автомат подвержена значительным нагрузкам при эксплуатации автотранспорта. Это является основной причиной появления неисправностей в АКПП, влекущих различные поломки и неприятные сюрпризы.
Современные автомобили агрегатируются очень надежными «автоматами», разработанными для жестких условий и режимов работы. Такое оборудование значительно снижает частоту и численность обращений в ремонтные мастерские. Так, новейшие АКПП при должном обслуживании, проводимом вовремя, и корректной эксплуатации способны отработать порядка полутора сотен тысяч километров. Лишь после такого внушительного пробега им будет необходим капитальный ремонт.
Диагностика АКПП – необходимое мероприятие, которое должно проводиться регулярно, с целью выявления сбоев в работе механизма и всевозможных симптомов неисправности. Начинается она со снятия и расшифровки кодов неисправностей АКПП, с последующим устранением проблем при помощи специалиста.
Типичные поломки
Большинство неисправностей, появляющихся во время эксплуатации автоматических коробок передач, имеют общий характер и группируются по принципам, которые мы рассмотрим ниже более подробно.
Кулисы рычага
«Автоматы» предыдущего поколения, которые отличаются механической связкой трансмиссии с селектором, очень часто страдают из-за поломок кулисы рычага. Такая неисправность не позволяет осуществлять смену режимов работы трансмиссии. Полное восстановление работоспособности агрегата происходит после замены сломанных конструктивных элементов. Симптом существования данной проблемы является затрудненное передвижение рычага, который в итоге вовсе стопорится «намертво». Следует сказать, что некоторые АКПП не нуждаются в демонтаже для ремонта такой неисправности, что существенно экономит время на её устранение.
Масло
Протечка масла – это весьма распространенная проблема «автоматов», которая проявляется в виде подтеков смазки, проступающих из-под прокладок и уплотнителей. Обнаружить неисправность АКПП по столь заметным признакам просто, но для этого необходимо проводить визуальный осмотр агрегата, используя подъемник. При обнаружении упомянутых симптомов, следует обращаться к мастерам профильной СТО, которые решают подобные проблемы без трудностей и задержек. Процедура ремонта состоит из смены уплотнителей и восстановлении объема трансмиссионной смазки.
Блок управления (БУ)
Сбои в функционировании этого узла также встречаются довольно регулярно. Они приводят к некорректному выбору режима оборотов автоматической КПП или же полной блокировке работы трансмиссии. Решить проблему позволяет замена управляющих шлейфов и/или модулей блока управления, вышедших из строя.
Гидроблок (далее ГБ)
Неполадки данного узла отмечаются реже, однако периодически все же случаются, когда, к примеру, АКПП эксплуатируется некорректно, или же автомобиль «стартует» с непрогретыми агрегатами. Симптоматика в этом случае весьма характерна – удары, толчки и вибрации различной интенсивности. У современных автомобилей сбои в работе гидроблока фиксируются бортовой автоматикой, с последующим выводом оповещения на дисплей компьютера. Иногда машина попросту не трогается с места.
Гидротрансформатор (далее ГТ)
Поломки этого агрегата еще одна из возможных причин неисправности АКПП. В данном случае проблемы можно решить только ремонтом, который обычно дешевле, нежели восстановление ЭБУ или гидроблока. Обращаться к специалисту следует, если вы заметили нарушение в динамике автомобиля, вибрации, шуршание и/или стуки. Также одним из симптомов является наличие металлической стружки в отработанной трансмиссионной смазке.
Причины неисправности АКПП
Возникать неполадки в «автомате» могут вследствие износа элементов этого агрегата. Помимо объективных причин, проблемы возникают из-за неграмотной эксплуатации машины. Так, некоторые водители забываю регулярно менять смазку, провоцируя тем самым перегрев агрегата, после чего его подвижные детали интенсивно изнашиваются и ломаются.
Упомянутые внешние признаки неполадок с АКПП свидетельствуют о необходимости вмешаться. Точный же диагноз можно поставить лишь после профессиональной диагностики состояния агрегата, хотя предварительное заключение может поставить и сам автовладелец. Рассмотрим некоторые неисправности «автоматов» с упоминанием причин их возникновения.
Машина отказывается ехать на любой передаче, а при перемещении рычага АКПП отсутствует толчок, свидетельствующий о включении нужного режима. Причин, объясняющих подобное поведение ТС несколько. К ним относится засорение фильтра, недостаток смазки, повреждение соленоидов/клапанов ГБ, выход из строя ГТ. Также вызвать подобные неприятности способны повреждения фрикционных дисков, тормозных лент, манжет в поршнях или шестерни масляного насоса.
Автотранспорт не едет, но изменение позиции рычага сопровождается плавным толчком, свидетельствующем об активации заданного режима. Такая неисправность управления АКПП вызывается недостатком смазки, засором фильтрующих элементов или поломкой гидротрансформатора.
Задняя передача работает, а передние нет. Подобные сложности у автолюбителя возникают, когда имеет место повреждение клапана ГБ или поломка колец-уплотнителей, поршневых манжет и/или дисков муфты прямого хода (далее МПХ).
Не работает лишь задняя передача. Так транспортное средство ведет себя из-за повреждения штока или манжет поршня тормозной ленты.
Авто едет только на первых двух передачах. Такая трудность говорит о повреждении барабанных шлицев или же уплотнителей, дисков и манжет поршня МПХ.
Машина едет только назад и на первых двух передачах. Это наблюдается, когда клинит или ломается клапан/соленоид в ГБ.
Авто едет если нет уклона, но пробуксовывает на подъемах, снижая передачу раньше, чем положено. Такое случается, когда в одно время сильно изнашиваются фрикционные диски МПХ, а также ее уплотнители и манжеты поршня. Но иногда причиной становится недостаток смазки.
Транспортное средство едет, когда рычаг на позиции «N». Ситуация, свидетельствующая о том, что поршень фрикционной муфты заклинило, или же склеились диски.
Авто буксует на старте и при разгоне, после чего «автомат» работает без сбоев. Это случай, когда имеет место проскальзывание вала КПП вследствие поломки шлицев в ступице ГТ. Причиной мажет стать повреждение дисков и/или манжет поршня МПХ.
Повышенные передачи активируются с заметной задержкой. На лицо нарушение регулировки троса привода клапана-дросселя, засор фильтрующих элементов и/или клин клапана в регуляторе.
Имеет место пробуксовка муфт при переключении передач. Подобное случается при снижении масляного давления, происходящего вследствие некорректного функционирования соленоидов гидроблока. Однако подобное может происходить после засора фильтрующих элементов.
Не работает режим KickDown, а при резком нажатии на газ «автомат» понижает передачу. Самым очевидным является повреждение активатора режима KickDown. Но подобное происходит и при повреждении датчика давления, клине клапанов ГБ, нарушенных настроек заслонки.
В дифференциале слышен скрежет и гул. Эти звуки свидетельствуют об износе подшипников и шестерен, и повышенном люфте пальца.
Имеют место удары, ощутимые во время переключения передач. Это бывает, когда присутствует поломка дисков фрикционных муфт или клапанов ГБ, а также при разрушении возвратной пружины последних.
Падение магистрального давления сопровождает проблемы, в виде клина перепускного клапана в МН, образования аэроподушки, снижения количества смазки или засора соленоидов в ГБ.
Мотор глохнет при переключении передач без нажатия на педаль газа. Такое поведение характерно авто с поломанным ГТ, заклиненными колесами или клапанами ГБ.
Авто едет только с холодной коробкой, после прогрева которой останавливается и не реагирует на положения рычага АКПП. Такое наблюдается, когда эксплуатация изношенных дисков фрикционных муфт сопровождается применением смазки для трансмиссии с низкой вязкостью. Аналогичные проблемы вызывает снижение давления смазки в магистрали.
Транспортное средство тяжело ускоряется. Такое поведение ТС провоцирует деформация лопаток на реакторе или турбинном колесе ГТ.
Пробуксовка и подергивание авто на ходу объясняется повреждением обгонной муфты.
Авто не едет, но магистральное давление в норме. Это свойственно транспортным средствам, у которых слишком изношены ступичные шлицы ГТ.
Машина не едет, а магистральное давление снижено или его нет. Обычно такое происходит из-за поломки шлицев на валу масляного насоса или статора ГТ.
Слышен лязг из АКПП, во время холостого хода ДВС. Этот неприятный шум свидетельствует о повреждении дисков фрикционных муфт.
Устранение неисправностей
АКПП – это сложный агрегат, который должны ремонтировать опытные специалисты. Но некоторые проблемы, возникающие в «автомате» во время эксплуатации авто, все же можно решить самостоятельно. Именно о таких решениях и пойдет речь далее.
Авто движется, когда рычаг находится на отметке «Р» или же сигнал на панели приборов автомобиля некорректно отображает действительную позицию рычага АКПП. Причиной этому служит сбой верных настроек механизма переключения передач или повреждение его конструктивных элементов. Решить вопрос можно путем определения и замены сломанных компонентов с последующее регулировкой оборудования, отвечающей требованиям регламента эксплуатации транспортного средства.
Силовой агрегат ТС запускается при установке рычага КПП в позиции, отличные от «N» и «Р». Вероятнее всего, подобное положение дел вызвано неполадками в системе переключения передач, о которых говорилось выше. Также возможен сбой в работе включателя пуска, интегрированного в коробку. Исправить ситуацию позволит корректировка работы активатора пуска.
Протечка масла из коробки. Причины: произвольное ослабление крепежных элементов, фиксирующих отдельные конструктивные элементы или поломка колец-уплотнителей для смазки. В первом случае достаточно выполнить затяжку болтов и гаек, а во втором – заменить прокладки и уплотнители на свежие новые аналоги.
Шум в коробке передач, самопроизвольное или утрудненное переключение передач, а также отказ транспортного средства ехать, независимо от позиционирования рычага говорят о недостатке смазки в агрегате. Исправить положение поможет замер уровня смазки и её пополнение.
Когда невозможно переключится на пониженную передачу без нажатия педали газа, значит, что сбоят настройки или сломались компоненты привода дроссельной заслонки. Здесь необходима диагностика, которая даст возможность определить повреждение, с дальнейшей заменой конструктивных элементов или осуществлением корректировки настроек.
Коды ошибок неисправностей АКПП
Рассмотрим наиболее популярные ошибки автоматических коробок передач, которые возникают на приборной панели автомобиля. Для вашего удобства информация представлена в виде таблицы.
№ ошибки
Значение на английском
Значение на русском
P0700
TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION
Система управления трансмиссией неисправна
P0701
TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCE
Система управления трансмиссией работает неверно
P0703
TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTION
Переключатель карданный вал/тормоза неисправен
P0704
CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика включения сцепления неисправен
P0705
TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL)
Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен
P0706
TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0707
TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
Сигнал датчика имеет низкий уровень
P0708
TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
Сигнал датчика имеет высокий уровень
P0709
TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENT
Сигнал датчика перемежающийся
P0710
TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTION
Датчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен
P0711
TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0712
TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUT
Сигнал датчика имеет низкий уровень
P0713
TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUT
Сигнал датчика имеет высокий уровень
P0714
TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENT
Сигнал датчика перемежающийся
P0715
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTION
Датчик скорости турбины неисправен
P0716
INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0717
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNAL
Сигнал датчика отсутствует
P0718
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENT
Сигнал датчика перемежающийся
P0719
TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOW
Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на массу
P0720
OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика «Внешней скорости» неисправна
P0721
OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика «Внешней скорости» выходит за доп. пределы
P0722
OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL
Сигнал датчика «Внешней скорости» отсутствует
P0723
OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT
Сигнал датчика «Внешней скорости» перемежающийся
P0724
TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH
Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на питание
P0725
ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь датчика скорости вращения двигателя неисправен
P0726
ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0727
ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL
Сигнал датчика отсутствует
P0728
ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT
Сигнал датчика перемежающийся
P0730
GEAR RATIO INCORRECT
Передаточное число трансмиссии неверно
P0731
GEAR 1 INCORRECT RATIO
Передаточное число трансмиссии на 1 передаче неверно
P0732
GEAR 2 INCORRECT RATIO
Передаточное число трансмиссии на 2 передаче неверно
P0733
GEAR 3 INCORRECT RATIO
Передаточное число трансмиссии на 3 передаче неверно
P0734
GEAR 4 INCORRECT RATIO
Передаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно
P0735
GEAR 5 INCORRECT RATIO
Передаточное число трансмиссии на 5 передаче неверно
P0736
REVERSE INCORRECT RATIO
Передаточное число трансмиссии на передаче задн. хода неверно
P0740
TCC CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь управления блокировкой дифференциала неисправна
P0741
TCC PERF OR STUCK OFF
Дифференциал всегда выключен (разблокирован)
P0742
TCC CIRCUIT STUCK ON
Дифференциал всегда включен (заблокирован)
P0744
TCC CIRCUIT INTERMITTENT
Дифференциал состояние неустойчивое
P0745
PRESS CONTROL SOL MALFUNCTION
Управление сжимающим соленоидом неисправно
P0746
PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFF
Соленоид всегда в выключенном состоянии
P0747
PRESSURE SOLENOID STUCK ON
Соленоид всегда во включенном состоянии
P0749
PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENT
Состояние соленоида неустойчиво
P0750
SHIFT SOLENOID A MALFUNCTION
Соленоид «А» включения передачи неисправен
P0751
SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFF
Соленоид «А» всегда в выключенном состоянии
P0752
SHIFT SOLENOID A STUCK ON
Соленоид «А» всегда во включенном состоянии
P0754
SHIFT SOLENOID A INTERMITTENT
Состояние соленоида «А» неустойчиво
P0755
SHIFT SOLENOID B MALFUNCTION
Соленоид «В» включения передачи неисправен
P0756
SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFF
Соленоид «В» всегда в выключенном состоянии
P0757
SHIFT SOLENOID B STUCK ON
Соленоид «В» всегда во включенном состоянии
P0759
SHIFT SOLENOID B INTERMITTENT
Состояние соленоида «В» неустойчиво
P0760
SHIFT SOLENOID C MALFUNCTION
Соленоид «С» включения передачи неисправен
P0761
SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFF
Соленоид «С» всегда в выключенном состоянии
P0762
SHIFT SOLENOID C STUCK ON
Соленоид «С» всегда во включенном состоянии
P0764
SHIFT SOLENOID C INTERMITTENT
Состояние соленоида «С» неустойчиво
P0765
SHIFT SOLENOID D MALFUNCTION
Соленоид «Д» включения передачи неисправен
P0766
SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFF
Соленоид «Д» всегда в выключенном состоянии
P0767
SHIFT SOLENOID D STUCK ON
Соленоид «Д» всегда во включенном состоянии
P0769
SHIFT SOLENOID D INTERMITTENT
Состояние соленоида «Д» неустойчиво
P0770
SHIFT SOLENOID E MALFUNCTION
Соленоид «Е» включения передачи неисправен
P0771
SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFF
Соленоид «Е» всегда в выключенном состоянии
P0772
SHIFT SOLENOID E STUCK ON
Соленоид «Е» всегда во включенном состоянии
P0774
SHIFT SOLENOID E INTERMITTENT
Состояние соленоида «Е» неустойчиво
P0780
SHIFT MALFUNCTION
Переключение передач не работает
P0781
1-2 SHIFT MALFUNCTION
Переключение передач с 1-ой на 2-ю не работает
P0782
2-3 SHIFT MALFUNCTION
Переключение передач со 2-й на 3-ю не работает
P0783
3-4 SHIFT MALFUNCTION
Переключение передач с 3-й на 4-ю не работает
P0784
4-5 SHIFT MALFUNCTION
Переключение передач с 4-й на 5-ю не работает
P0785
SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTION
Соленоид управления синхронизатором неисправен
P0787
SHIFT/TIMING SOL LOW
Соленоид управления синхронизатором всегда выключен
P0788
SHIFT/TIMING SOL HIGH
Соленоид управления синхронизатором всегда включен
P0789
SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENT
Соленоид управления синхронизатором неустойчив
P0790
NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION
Цепь переключателя режима движения неисправна
В завершение отметим, что каждый автолюбитель должен отслеживать состояние всех агрегатов транспортного средства, и регулярно осуществлять контроль за состоянием смазки и очистку масляных фильтров. Но если все же у вас возникли подозрения на неисправность АКПП вашего автомобиля, смело заполняйте форму ниже, и наши специалисты помогут вам разобраться в причинах появления неисправностей и проведут необходимые ремонтные работы.
Неисправности АКПП
← Данные «развал-схождения» для Carina ED / Corona Exiv
Установка бескаркасных дворников →
24 февраля 2008 — Carina ED / Corona Exiv
Таблица неисправностей АКПП автомобилей Toyota, их причины и способы устранения.
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ
ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Нет движения вперед, автомобиль буксует на месте. Задняя скорость в норме.
1. Износ фрикционных дисков муфты прямого хода С 1. 2. Износ или обрыв манжет поршня этой муфты.3. Износ или поломка масляных уплотнительных колец этой муфты.
4. Заело клапан переключения с 1 -и на 2-ю скорость.
1. Заменить фрикционные диски на новые.2. Заменить манжет.3. Заменить масляные уплотнительные кольца на новые.
4. Разобрать клапанной механизм и очистить клапан.
Нет движения назад, вперед есть 1-я и 2-я скорость, 3-й скорости нет.
1 .Износ фрикционных дисков муфты переднего хода С2.2. Износ или обрыв манжет поршня этой муфты.3. Износ или поломка масляных уплотнительных колец, этой муфты.
4. Срезано шлицевое соединение в корпусе барабана солнечной шестерни.
1. Заменить фрикционные диски на новые.2. Заменить манжеты.3. Заменить масляные
уплотнительные кольца на новые.
4. Заменить неисправную деталь на новую.
Нет движения назад, вперед есть все переключения.
1. Износ фрикционного слоя на тормозной ленте.2. Износ или обрыв манжет поршня тормозной ленты.3. Сломался шток поршня тормозной ленты.
1. Заменить тормозную ленту.2. Заменить манжеты на поршне.3. Заменить деталь на новую.
Нет движения ни назад ни вперед, при переключении с «P» или «N» на любую скорость, нет ощутимого толчка включения какой-либо передачи.
1. Неисправен гидротрансформатор.2. Сломалась и не работает ведущая шестерня масляного насоса, отошла и нет сцепления её с гидротрансформатором3. Малое количество масла в автомате.
4. Очень сильно загрязнена сетка фильтра.
5.Сильный износ фрикционных дисков муфт и тормозной ленты.
6. Износ или обрыв манжет поршней этих муфт.
7. Износ или поломка масляных уплотнительных колец этих муфт.
8. Заело клапан включения 1 -й скорости.
1. Заменить гидротрансформатор2. Убедившись в правильности диагноза, открутите болты, скрепляющие ГТ с маховиком и подложите 2-х мм шайбы между ГТ и маховиком. Закрутите болты.3. Долейте до верхнего уровня масла на заведённой машине.
4. Развальцевать фильтр, промыть и продуть сетку или заменить на новый фильтр.
5. Заменить тормозную ленту и диски этих муфт.
6. Заменить манжеты этих муфт.
7. Заменить масляные уплотнительные кольца.
8. Разобрать клапанный механизм и очистить клапан.
Нет движения ни назад ни вперед, при переключении в позицию «P» или «N» на любую скорость есть ощутимый толчок включения передачи, но машина буксует и не движется.
1. Неисправен гидротрансформатор.2. Малое количество масла в автомате.3. Загрязнена сетка масляного фильтра.
1. Заменить гидротрансформатор.2. Долить недостающее масло в автомат.3. Развальцевать фильтр, промыть и продуть.
Есть движение назад, а вперед включается только 1-я передача.
1. Заело регулирующий клапан в центробежном переключателе скоростей. 2. Сломалась косозубая шестерня на валу переключателя скоростей.3. Срезало шплинт крепления косозубой шестерни на валу переключателя.
4. Заело клапан переключения с 1-й на 2-ю передачу.
1. Разобрать, промыть, очистить клапан.2. Заменить шестерню или переключатель скоростей.3. Установить новый шплинт.
4. Разобрать клапанный механизм и очистить клапан.
Есть движение назад, а вперед включается только 1-я и 2-я передача, 3-й передачи нет.
1. Заело клапан включения 3-й скорости в клапанном механизме.
1. Разобрать клапанный механизм и очистить клапан.
Автомобиль едет нормально, но на длительном подъеме на последней скорости начинается пробуксовка и происходит переключение на пониженную скорость преждевременно.
1. Мал уровень масла в автомате.2. 0бший износ манжет, уплотнительных колец и дисков этой муфты.
1. Долить масло до верхнего уровня. 2. Заменить диски, манжеты, уплотнительные кольца этой муфты.
При трогании с места автомобиль немного пробуксовывает, но набрав потом небольшую скорость едет нормально, переключаясь на остальные скорости.
1. В гидротрансформаторе большой износ шлицов ступицы турбинного колеса из-за чего происходит проскальзывание вала коробки передач при больших оборотах двигателя.2. Износ фрикционных дисков муфты переднего хода.3. Износились или порваны манжеты поршня этой муфты.
1. Заменить гидротрансформатор.2. 3аменить фрикционные диски этой муфты.3. Заменить манжеты на поршне.
Автомобиль двигается при установке рычага переключения передач в положение «N».
1. Нарушена регулировка троса или рычага привода управления коробкой передач.2. 3аедание поршня муфты С 1.3. Приварились из-за длительной буксовки диски к пластинам в муфте С 1.
1. Отрегулировать трос привода. 2. Разобрать блок муфт и устранить неисправность.3. Разобрать муфту, заменить на поршне манжеты, фрикционные диски и пластины.
Переключение передач происходит при скоростях выше нормальных значений.
4. 3аело дроссельный клапан в клапанном механизме.
1. Отрегулировать тросик.2. Снять, помыть и прочистить клапан.3. Развальцевать, промыть и продуть, или заменить на новый фильтр.
4. Разобрать клапанный механизм и очистить клапан.
При резком нажатии на педаль газа нет переключения на низшую передачу (эффект «кик-даун»).
1. Неисправен датчик давления или ножной включатель «кик-даун».2. 3аедание клапана управления переключением с 3-й передачи на 2-ю.З. Обрыв электрической цепи датчика или ножного включателя.
4. Неправильно отрегулирован трос управления дроссельными заслонками.
1. Заменить датчик давления или включателя «кик-даун».2. Разобрать клапанный механизм и прочистить клапан переключения.З. Найти неисправность в цепи и устранить ее.
4.Отрегулировать трос дроссельными заслонками.
Не происходит торможение двигателем на 1-й и 2-й передаче.
1. Вышла из строя тормозная лента тормоза 2-й передачи при торможении двигателем.2. Износ или разрыв уплотнительных манжет поршня ленты.З. Заело модулирующий клапан при торможении двигателем.
1. Заменить тормозную ленту.2. 3аменить уплотнительные манжеты на поршне.З. Разобрать клапанный механизм и очистить клапан.
Пробуксовка муфт при переключении передач.
1. Средняя засоренность сетки фильтра.2. Малый уровень масла.З. Неисправна муфта С1.
1. Разобрать, промыть и продуть сетку фильтра или заменить фильтр. 2. Долить масло выше верхнего уровня.З. Заменить или устранить неисправность муфты.
Нет движения на «D» есть только 1, 2 и задняя скорость.
1. Заменить диски на новые. Также заменить изношенные манжеты на поршне.
Нет переключения на 3-ю передачу. Назад едет нормально.
1. Сносились уплотнительные масляные кольца в центробежном регуляторе.2. 3аедание клапана в центробежном регуляторе.
1. Заменить кольца на новые.2. Разобрать центробежный регулятор и очистить клапан.
Нет переключения на 3-ю передачу. При большом разгоне передача иногда включается.
1. Большой износ масляных уплотнительных колец муфты 3-й передачи.
1. Заменить масляные уплотнительные кольца на новые.
Автомобиль при езде дергается, буксует.
1. Вышла из строя муфта свободного хода Ф1.
1. Замените неисправную муфту на новую.
Переключение передач в автомате происходит с ощутимыми ударами, а не толчками как раньше.
1. Общий износ фрикционных дисков всех муфт и тормозов. В связи с этим образовались большие зазоры в наборах дисков и пластин.
1. Капитальный ремонт с заменой всех дисков муфт и тормозов.
Нет движения ни назад, ни вперед. Магистральное давление в автомате есть.
1. Срезало шлицы в ступице турбинного колеса.
1. Заменить гидротрансформатор.
Нет движения ни назад, ни вперед. Магистрального давления нет.
1. Срезало шлицы вала масляного насоса в корпусе передней крышки гидротрансформатора.2. Срезало шлицы на валу реактора масляного насоса.
1. Заменить гидротрансформатор. 2. Заменить вал реактора или масляный насос.
Рубрика: Ремонт
5 признаков неисправности трансмиссии вашего автомобиля
Перейти к основному содержанию
Возможно, вы больше всего опасаетесь проблемы с двигателем вашего автомобиля, но проблема с трансмиссией также может стать помехой. Полное восстановление трансмиссии часто может быть непомерно дорогим. Вот почему мы считаем важным выявлять эти общие признаки того, что ваша коробка передач нуждается в обслуживании. Часто простая услуга по замене трансмиссионной жидкости может решить проблемы с трансмиссией и помочь избежать более дорогостоящего ремонта в будущем. Вот пять наиболее распространенных признаков того, что ваш автомобиль нуждается в обслуживании коробки передач.
5. Потеря мощности
Независимо от того, есть ли у вас стандартная или автоматическая коробка передач, изношенные компоненты могут привести к потере большой мощности двигателя из-за проскальзывания коробки передач. Это означает, что диск сцепления слишком изношен, чтобы создавать необходимое трение в механической коробке передач. В автоматической коробке передач это часто происходит из-за очень старой и грязной трансмиссионной жидкости. В любом случае, если двигатель работает ровно и развивает высокие обороты, но не обеспечивает ожидаемую мощность и ускорение, возможно, виновата трансмиссия. Вы также получите плохую экономию топлива! Итак, обратитесь к профессионалам Capitol с этой проблемой.
4. Черновые, шлифовальные смены
Соединить вращающиеся шестерни вместе без шлифовки не совсем тривиально. Вот почему трансмиссии такие сложные. Сгладить эти механизмы помогают синхронизаторы и смазочные жидкости. Однако, если у вас плохие синхронизаторы или грязная трансмиссионная жидкость, шестерни могут не получать необходимой смазки, и они могут не идеально сцепляться друг с другом. Это может привести к грубым переключениям передач, которые раскачивают весь автомобиль, когда автомобиль переключает передачу, или к неприятному скрежету, который просто звучит как плохие новости! Если весь автомобиль трясется или дергается при переключении передач, это верный признак того, что у вашей коробки передач есть проблема.
3. Двигатель глохнет при переключении передач
Благодаря трансмиссионной жидкости автоматическая коробка передач может свободно вращаться, когда автомобиль стоит и движется. Итак, когда вы ждете на светофоре, все, что вам нужно сделать, это нажать на педаль тормоза. Однако, если жидкость стареет и загрязняется, или в вашей трансмиссии возникает утечка жидкости и в ней мало трансмиссионной жидкости, вы можете обнаружить, что автомобиль глохнет, когда вы ускоряетесь, переключаетесь на задний ход или переключаетесь на драйв. Обычно эту проблему можно решить, устранив любые утечки и заправив трансмиссию свежей жидкостью.
2. Коробка передач не остается на передаче
Если коробка передач пропускает определенную передачу или быстро выскакивает из передачи без видимой причины, возможно, внутри коробки передач имеется износ. Обычно проблема связана с МКПП, часто это связано с плохими синхронизаторами.
1. Запахи гари и неприятные шумы
Единственные звуки, которые вы должны слышать во время вождения, — это урчание двигателя и, возможно, вашей стереосистемы. Единственный запах, который вы должны обнаружить, должен исходить от освежителя воздуха в виде рождественской елки. Но если вы обнаружите рычащий или ревущий шум, исходящий из-под автомобиля во время вождения, или вы заметите запах гари, это может быть серьезной проблемой с коробкой передач. В трансмиссии может быть мало жидкости или могут быть внутренние повреждения, приводящие к трению шестерен друг о друга, создавая избыточное трение и тепло, а также создавая шумы и запахи в качестве побочного продукта.
Контакт
Капитолий Тойота
783 Авто Групп Авеню Не Направления
Салем, Орегон 97301
Отдел продаж: 503-399-1011
Сервис: 503-399-1011
Запчасти: 503-399-1011
Специальные услуги
Скидки на запчасти
Предупреждающие знаки коробки передач Toyota | Тойота Гринвилля
Перейти к основному содержанию
Скрыть
Показать
Техническое обслуживание
Безопасность
Интерьер/экстерьер
Руководство по частям
СПИТИЙ
Уход за шинами
Расписание Сервис
Знаки об отказоустойчивой передаче
Твористая передача вашего автомобиля является одним из самых важных и сложных компонентов. Он содержит сотни сложных гидравлических и управляемых компьютером электронных компонентов, работающих вместе, чтобы переключать передачи в двигателе, передавая мощность двигателя на колеса для приведения в движение вашего автомобиля.
Предупреждающие знаки трансмиссии:
Утечки жидкости
Утечка трансмиссионной жидкости, вероятно, является одним из самых простых способов сказать, что ваш автомобиль требует внимания. Небольшое количество жидкости на подъездной дорожке может быстро превратиться в очень большую и дорогостоящую автомобильную проблему. Распространенными причинами утечки трансмиссионной жидкости являются:
Любое недавнее обслуживание или замена деталей, включающая отсоединение линий охладителя, например, замена радиатора или промывка коробки передач
Изношенные уплотнения или прокладки
Поврежденные корпуса колоколов
Неплотно закрепленный поддон трансмиссии/протечка
Разбалансированный приводной вал
Изношенные мосты (переднеприводные), двигатель и опоры трансмиссии
Негерметичность трансмиссии может не только нанести серьезный ущерб вашему автомобилю, но и как окружающая среда. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим руководством по утечке жидкости.
Включение сигнальной лампы
Большинство современных автомобилей оснащены электронными датчиками, которые обнаруживают несоответствия и запускают компьютерную систему вашего автомобиля, чтобы сообщить о проблеме в определенной области. Когда дело доходит до вашей трансмиссии, эти датчики распознают вибрации и ранние проблемы, которые вы, возможно, не чувствуете или не видите.
Странные запахи
Обычно трансмиссионная жидкость имеет слегка сладковатый или терпкий запах. Если вы начинаете замечать слабый запах гари, пришло время подумать о следующей замене жидкости. Это проблема, которая может очень быстро стать еще хуже.
Осмотр щупом
Проверка уровня трансмиссионной жидкости автомобиля с помощью щупа — один из самых простых и дешевых способов продлить срок службы трансмиссии. Если у вас задний привод, он расположен ближе к задней части рядного двигателя.
Для проверки уровня жидкости вставьте щуп, протрите его начисто и проверьте метки уровня, а затем снова вставьте щуп. Жидкость должна находиться между двумя отметками, помеченными как «полный» и «добавьте», либо «горячий» и «холодный». Если уровень не полный, вам нужно будет долить трансмиссионную жидкость. Будьте осторожны, чтобы не добавить слишком много.
Странные звуки
Механическая и автоматическая коробки передач по-разному реагируют на неисправности. Важно распознавать любые странные звуки, которые может издавать ваша передача, чтобы избежать дальнейших осложнений.
С автоматической коробкой передач вы, скорее всего, почувствуете, как машина дергается на каждой передаче, а не незаметно переключается. Также велика вероятность, что вы услышите скулящий, жужжащий или жужжащий звук. Если вы столкнулись с какой-либо из этих проблем, мы рекомендуем вам проверить свой автомобиль у специалиста.
Задержка в движении
Задержка или отсутствие ответа от вашего автомобиля может означать, что у вас проблемы с коробкой передач.
ФОНАРЬ НИВА LED ЗАДНИЙ ВАЗ 21213 ТОНИРОВАННЫЕ (К-Т) ТЮН-АВТО
Доставка из г. Харьков
2 200 — 2 250 грн
от 2 продавцов
2 250 грн
Купить
Caretaavto
Светодиодные LED задние фонари ТЮН-АВТО на ЛАДА НИВА 21213, 21214, 2131
Доставка по Украине
2 150 грн
Купить
Caretaavto
ФОНАРЬ НИВА LED ЗАДНИЙ ВАЗ 21213 (К-Т) ТЮН-АВТО
Доставка по Украине
по 2 200 грн
от 2 продавцов
2 200 грн
Купить
Caretaavto
НОВИНКА! Комплект ДХО + задние фонари ВАЗ НИВА с реле
Доставка по Украине
5 130 грн/комплект
Купить
Интернет-магазин «Dream-auto»
НОВИНКА! Комплект ДХО + задние фонари ВАЗ НИВА с реле
Доставка по Украине
4 815 грн/комплект
Купить
Интернет-магазин «Dream-auto»
Светодиодные задние фонари нива в Новосибирске: 228-товаров: бесплатная доставка [перейти]
Партнерская программаПомощь
Новосибирск
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Промышленность
Промышленность
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Торговля и склад
Торговля и склад
Все категории
ВходИзбранное
Светодиодные задние фонари нива
Фонарьзадний правый ВАЗ-2123 «Шеви-Нива» нов. обр. (Автосвет)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Фонарьзадний левый ВАЗ-2123 «Шеви-Нива» нов. обр (Автосвет)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Фонарьзадний ВАЗ-2106, -2121 «Нива» левый | АО «ТД ОАТ» Модель автомобиля: ВАЗ-2106, Марка товара:
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Задниесветодиодныефонари Иксы (черные) с бегающим повторителем для Лада 4х4 (Нива) 21213, 21214, 2131, Урбан
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Задниефонари тюнинг красные на Лада 4х4 (Нива) 21213, 21214, 2131
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Светодиодные черные задниефонари Тюн-Авто с бегающим поворотником для Лада 4х4 Нива, Урбан
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Задниесветодиодныефонари Британия (красные) с бегающим повторителем для Лада 4х4 Нива 21213, 21214, 2131, Урбан
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Задниефонарисветодиодные (LED) красные с бегающим поворотником Тюн-Авто для Лада 4х4 (Нива) 21213, 21214, 2131, Урбан
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Диодные задниефонари GREY LED серые с бегающим повторителем для Лада 4х4, Нива Легенд 21213, 21214, 2131, Урбан
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Светодиодные красные задниефонари (аналог) с бегающим повторителем для Лада 4х4 (Нива), Нива Урбан
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Задниесветодиодныефонари Капли черные для Лада 4х4 Нива
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Заднийфонарь правый ДААЗ для Шевроле Нива
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Задниесветодиодныефонари Иксы (красные) с бегающим повторителем для Лада 4х4 (Нива) 21213, 21214, 2131, Урбан
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Светодиодные черные задниефонари (аналог) с бегающим повторителем для Лада 4х4 (Нива), Нива Урбан
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Фонарьзадний ВАЗ-2106, -2121 «Нива» правый | АО «ТД ОАТ» Модель автомобиля: ВАЗ-2106, Марка
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Задние черные светодиодныефонари Полосы с бегающим повторителем для Лада 4х4 (Нива) 21213, 21214, 2131, Урбан
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Заднийфонарь нового образца правый на Нива 21213, 21214, 2131
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Задниесветодиодныефонари Мерс (Капли) с прозрачным стеклом для Лада 4х4, Нива Легенд
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Задний правый фонарь на ВАЗ 2106, Нива 4х4 2121
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Фонарьзадний ВАЗ-2106, -2121 «Нива» правый Модель автомобиля: ВАЗ-2106, Марка товара: LADA, Марка
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Заднийфонарь нового образца левый на Лада 4х4 (Нива) 21213, 21214, 2131
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Фонарьзадний ВАЗ-2106, -2121 «Нива» левый Модель автомобиля: ВАЗ-2106, Марка товара: LADA, Марка
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Задниесветодиодныефонари белые Иксы (белые) с бегающим повторителем для Лада 4х4 (Нива) 21213, 21214, 2131, Урбан
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Тюнинг фонари прозрачные для Лада 4х4 (Нива)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Диодные задниефонари RED LED красные с бегающим повторителем для Лада 4х4 Нива 21213, 21214, 2131, Урбан
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Задний левый фонарь на ВАЗ 2106, Нива 4х4 2121
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Заднийфонарь левый ДААЗ на Шевроле Нива
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Задние диодные фонари АС ZFT-391 Лада Нива, красный
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
2 страница из 12
Светлое поле против темного поля
Определение того, применять ли освещение в светлом поле или в темном поле, является одним из наиболее сложных решений, стоящих перед инженерами машинного зрения. Яркое поле — это наиболее часто применяемая геометрия освещения, которая включает в себя установку и ориентацию источников света под углом от 90 до 45 градусов от поверхности изображения (от горизонтали). И наоборот, освещение в темном поле предполагает ориентацию источников света от 0 до 45 градусов от горизонтали, что особенно эффективно при отображении сильно отражающих поверхностей или создании краевых эффектов.
Оба метода имеют свои преимущества и недостатки: в то время как освещение в светлом поле (BF) является более распространенным применением для большинства инспекций, освещение в темном поле (DF) имеет более специфический и ограниченный набор требований для его успешного применения при инспекции в темном поле. Мы сконцентрируемся на сравнении между ними, используя обычные приложения для машинного зрения.
Техника освещения в светлом поле
Яркое поле можно разделить на два подметода, различающихся главным образом телесным углом, который обычно определяется как мера относительной площади, из которой исходит свет:
Барные, прожекторные и кольцевые прожекторы или любой источник света на значительном рабочем расстоянии (WD) с относительно небольшим телесным углом называются точечными источниками с частичным или направленным светлым полем (рис. 1a).
И наоборот, полусферические или плоские источники света с большим телесным углом, такие как диффузные купола и цилиндры (рис. 1b) или коксиальные диффузные (рис. 1c) и «плоские» массивы, называются источниками полного светлого поля.
Важно учитывать, что, как правило, лампы полного светлого поля наиболее эффективны, когда они расположены относительно близко к предполагаемой проверяемой поверхности, поскольку они охватывают больший телесный угол. Это создает более рассеянную световую проекцию, что помогает в проверке отражающих или сильно различающихся текстур поверхности и возвышений.
По вышеуказанной причине важно отметить, что по мере увеличения WD любого источника света его телесный угол уменьшается. Это делает рассеянный и многоугольный эффект геометрии света Full BF более типичным для частичного света BF. Почему эта дихотомия важна? Просто потому, что каждая комбинация светового представления, геометрии, WD и телесного угла имеет свои преимущества, которые зависят от характеристик контролируемой детали, интересующих особенностей и соображений доступа к детали, и это лишь некоторые из них.
Если яркое поле характеризуется тем, что свет, падающий под большим углом, создает «яркое» поле зрения, то мы могли бы заключить, что освещение темного поля будет генерировать преимущественно «темное» поле зрения при малых углах падения (рис. 2а). Как это может быть? Как свет может создавать «темное» поле?
Техника освещения в темном поле
Освещение в темном поле применялось в микроскопии из и определялось круговым светом, падающим на поверхность под углом примерно 45 градусов. Как обычно используется сегодня в машинном зрении, мы также видим очень малый угол DF с падающим светом на уровне 10-15 градусов от поверхности (рис. 2b), а также с одного направления — и не обязательно только с круга (например, – 360 градусов) источников.
На рисунках 3a и 3b показаны результаты того, как по-разному свет BF и DF реагирует на плоскую зеркальную поверхность.
Чтобы полностью понять, как создается и используется свет темного поля, важно помнить о простом физическом свойстве падающего света: угол отражения равен углу падения. Более того, именно детали поверхности определяют, как и где свет отражается (рассеивается).
Если мы рассмотрим угол падения на рисунках 3а и 3б, а затем аналогичным образом спроецируем угол отражения, мы сможем начать понимать, как создается темное поле.
Например: если наша камера собирает свет от направленного под большим углом яркого кольцевого света, отраженного от зеркальной поверхности, мы видим, что большая часть света отражается в камеру. Этот эффект создает изображение, которое мы видим на рис. 3а, обычно называемое зеркальной горячей точкой — по сути, мы отображаем источник света.
Теперь сравним количество проецируемого света от малоуглового кольцевого источника пеленгации на рис. 3b. Мы ясно видим, что большая часть света отражается от камеры и, следовательно, не собирается, следовательно, мы видим «темное поле». Естественно возникает вопрос – чем полезен этот эффект?
Рассмотрим ранее обсуждавшееся физическое свойство отраженного света: отраженный свет распространяется от зеркала под тем же углом, под которым он падал, и в случае относительно малых углов падения он не отражается обратно в камеру. Однако рассеянный свет от любой отдельной детали поверхности, которая все же отражается в камеру, создает то, что можно назвать контрастом, специфичным для объекта (рис. 4). Используя эту технику, мы можем эффективно осмотреть зеркальную отражающую поверхность на наличие дефектов или прочитать/проверить штрих-код под зеркальной отражающей пластиковой крышкой — и то, и другое невозможно прочитать при стандартном ярком освещении.
Примеры методов освещения светлого поля и освещения темного поля
Рисунки 5a и 5b иллюстрируют еще один пример надежности освещения темного поля по сравнению с освещением яркого поля для некоторых распространенных проверок. Изображение на рис. 5а было получено с помощью стандартного коаксиально-ориентированного (также известного как осевой) яркого кольцевого источника света, тогда как изображение на рис. 5б было создано с помощью линейного линейного источника света (рис. 5в — AL4424-660 BALA). , ориентированный сбоку в классической геометрии темного поля.
Хотя любое изображение, вероятно, подходит как есть, подумайте, не было ли на следующей части значительных темных пятен. Изображение DF, вероятно, не изменится, тогда как изображение BF может сделать пятно отчетливо видимым и, в зависимости от серьезности пятна, может повлиять на результаты проверки.
Можно ли тогда предположить, что все источники света темного поля применяются под очень малыми углами падения для получения полностью темного поля, за исключением поверхностных аномалий? Нет. В следующем примере мы видим, что использование источника света вне оси около 45 градусов позволяет нам воспользоваться эффектом темного поля и устранить проблему зеркального блика.
Серия изображений на рис. 6 иллюстрирует эффект применения как кольцевого, так и линейного освещения под углом, который позволяет большей части света отражаться от камеры для освещения темного поля. Эта геометрия устраняет зеркальные блики, в то же время обеспечивая достаточное количество захватываемого полевого освещения для просмотра меток и деталей поверхности.
Изображение на рис. 6а показывает зеркальное отражение коаксиального кольцевого света яркого поля. Сравните это изображение с изображением на рис. 6b, где тот же источник света был смещен от оси, чтобы получить приемлемый для проверки результат. Точно так же, если доступ к деталям ограничен, можно установить массивный светильник высокой интенсивности поперек длины бутылки от большего WD для получения такого же приемлемого результата проверки (рис. 6c).
На что обратить внимание при использовании освещения светлого поля по сравнению с освещением темного поля
Мы сравнили применение и результаты геометрий яркого и темного поля, но есть некоторые критерии использования, которые следует учитывать для каждого
Направленного или Частичные огни BF являются наиболее универсальными с точки зрения позиционирования, если они не создают бликов. Например, попробуйте визуализировать поверхность шарикоподшипника с помощью кольцевого источника света. Огни Full BF, особенно варианты Diffuse Dome и Cylinder, как правило, необходимо располагать в непосредственной близости от поверхности осмотра, и, возможно, их необходимо выбирать с учетом конкретных линз. Эти соображения направлены на то, чтобы избежать проблем с виньетированием и учесть возможность того, что эти источники света могут блокировать доступ к деталям, что особенно важно при реализации робототехники с визуальным управлением.
Светильники для темного поля, особенно круглые, также должны располагаться очень близко к детали, что может привести к тем же проблемам, что и к полноцветным фонарям BF. Предполагая, что круглые пеленгационные огни не нужны, линейные огни с достаточной интенсивностью могут быть размещены в направлении темного поля от более длинного WD, облегчая некоторые проблемы с доступом к деталям. За исключением Diffuse Area Lights и Back Lights, практически любой источник света можно использовать для ориентации в темном поле.
Выбор правильного источника света для яркого или темного поля освещения
Независимо от того, требуется ли для освещения вашего машинного зрения освещение в темном или светлом поле, у нас есть множество вариантов светодиодного освещения для решения ваших задач. Просмотрите наши продукты освещения или обратитесь к нашей команде экспертов, чтобы помочь вам найти правильное решение для вашего освещения BF или DF!
Вслед за задними фонарями: неполная история оптики в автомобильных задних фонарях
Сулейман Тургут, главный налоговый инспектор
Еще до того, как Luminit начала работать с производителями задних фонарей, я восхищался и изучал дизайн задних фонарей во время долгих поездок на работу и обратно в Лос-Анджелесе. Задние фонари прошли долгий путь со времен ламп накаливания. В то время дизайнеры включили вторичную собирающую оптику, такую как металлизированные параболические отражатели, чтобы собирать и отражать свет обратно от заднего фонаря с требуемыми углами луча и световым потоком, чтобы соответствовать минимальным уровням, установленным Министерством транспорта (DOT). Некоторые отражатели включали оптику подушкообразного типа для создания нескольких изображений одного источника света накаливания.
Оригинальный источник света: Рефлекторы, используемые с лампами накаливания, часто включают оптику подушкообразного типа для создания нескольких изображений одного источника света накаливания. В результате конструкция задних фонарей была относительно глубокой и визуально неоднородной. Познакомьтесь со светодиодами
Внедрение светодиодов поставило перед дизайнерами задних фонарей новые задачи, а также предоставило свободу дизайна для создания множества уникальных задних фонарей, которые сегодня можно увидеть на дорогах. Светодиоды представляют собой направленный источник света, излучающий свет только в прямом направлении. Это устранило необходимость в отражателях, и можно было добиться гораздо более тонких задних фонарей. Первоначальный и менее креативный задний фонарь дизайны направляли светодиоды прямо на автомобили позади него, создавая очень пиксельный и яркий вид, который раздражал многих водителей, хотя многие другие были готовы платить за этот дорогой вариант.
Светодиодный источник света. Благодаря направленному характеру светодиодов отпала необходимость в отражателях, а задние фонари стали тоньше. Первоначальный дизайн был пиксельным и ярким, что раздражало многих автомобилистов. Единообразие: новая эстетика дизайна
Немецкие автомобильные компании первыми внедрили светодиоды в свои модели , а также первыми улучшили единообразие своих задних фонарей. Производители внедрили унифицированные «элементы дизайна для ночного времени», которые были выполнены с помощью конструкций с боковой подсветкой, включающих светодиоды на входном конце световода, как показано на рисунке ниже.
Свет, направляемый по световоду на принципах полного внутреннего отражения (подобно тому, как работает оптоволокно), пока не встретится с «ребром» или другим микроструктура , которая позволяла свету выходить, создавая однородный и отчетливый светящийся элемент дизайна, который отличал бренды друг от друга.
Американские автомобильные компании выбрали менее дорогой путь, который обеспечил более яркий элемент дизайна, чем может дать дизайн световой трубы. Они сохранили прямую ориентацию светодиода и включили третичную оптику (то есть рассеиватель), чтобы создать единый вид, как показано здесь.
Немецкие производители автомобилей продолжают расширять границы дизайна задних фонарей. Последней разработкой является использование материалов белого рассеянного отражателя в конфигурациях непрямого освещения (т. Е. Светодиоды, направленные в сторону от выходного отверстия заднего фонаря). Эта конфигурация подходит для увеличения длины пути света, чтобы можно было получить более однородный и более тонкий задний фонарь.
Последние разработки
До недавнего времени эстетика унифицированного дизайна применялась только к элементам ночного дизайна. Теперь мы можем найти автомобили, которые имеют отличную однородность в части стоп-сигнала заднего фонаря, как показано ниже.
Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней. Габаритные размеры Киа Рио определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит.
Габаритные размеры Kia Rio от 3990 x 1695 x 1470 до 4420 x 1740 x 1470 мм, а масса от 925 до 1256 кг.
Размеры Kia Rio рестайлинг 2020, седан, 4 поколение, FB
08.2020 — н.в.
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.4 MT Classic
4420 x 1740 x 1470
1150
1. 6 MT Comfort
4420 x 1740 x 1470
1160
1.6 MT Luxe
4420 x 1740 x 1470
1160
1.6 MT Luxe AV
4420 x 1740 x 1470
1160
1.4 AT Comfort
4420 x 1740 x 1470
1182
1.6 AT Comfort
4420 x 1740 x 1470
1198
1.6 AT Classic Audio
4420 x 1740 x 1470
1198
1.6 AT Luxe
4420 x 1740 x 1470
1198
1.6 AT Style
4420 x 1740 x 1470
1198
1.6 AT Prestige
4420 x 1740 x 1470
1198
1.6 AT Premium
4420 x 1740 x 1470
1198
1.6 AT Luxe AV
4420 x 1740 x 1470
1198
Размеры Kia Rio 2016, седан, 4 поколение, FB
11.2016 — 12.2020
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.4 MT Classic
4400 x 1740 x 1470
1150
1. 4 MT Classic Audio
4400 x 1740 x 1470
1150
1.4 MT Comfort
4400 x 1740 x 1470
1150
1.6 MT Comfort
4400 x 1740 x 1470
1160
1.6 MT Luxe
4400 x 1740 x 1470
1160
1.6 MT Prestige
4400 x 1740 x 1470
1160
1.6 MT Prestige AV
4400 x 1740 x 1470
1160
1.6 MT Luxe 2018 FWC
4400 x 1740 x 1470
1160
1.6 MT Luxe RED Line
4400 x 1740 x 1470
1160
1.6 MT Специальная серия «Лига Европы»
4400 x 1740 x 1470
1160
1.6 MT Специальная серия «Edition Plus»
4400 x 1740 x 1470
1160
1.4 AT Comfort
4400 x 1740 x 1470
1182
1.6 AT Comfort
4400 x 1740 x 1470
1198
1.6 AT Luxe
4400 x 1740 x 1470
1198
1. 6 AT Prestige
4400 x 1740 x 1470
1198
1.6 AT Premium
4400 x 1740 x 1470
1198
1.6 AT Luxe 2018 FWC
4400 x 1740 x 1470
1198
1.6 AT Luxe RED Line
4400 x 1740 x 1470
1198
1.6 AT Специальная серия «Лига Европы»
4400 x 1740 x 1470
1198
1.6 AT Специальная серия «Edition Plus»
4400 x 1740 x 1470
1198
Размеры Kia Rio рестайлинг 2015, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, QB
06.2015 — 09.2017
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.4 MT Comfort
4125 x 1700 x 1470
1119
1.4 MT Comfort Аудио
4125 x 1700 x 1470
1119
1.4 MT Comfort Кондиционер
4125 x 1700 x 1470
1119
1.6 MT Comfort Аудио
4125 x 1700 x 1470
1126
1. 6 MT Luxe
4125 x 1700 x 1470
1126
1.6 MT Prestige
4125 x 1700 x 1470
1126
1.6 MT UEFA
4125 x 1700 x 1470
1126
1.6 MT Red Line
4125 x 1700 x 1470
1126
1.6 MT Luxe FCC 2017
4125 x 1700 x 1470
1126
1.4 AT Comfort Аудио
4125 x 1700 x 1470
1145
1.6 AT Comfort Аудио
4125 x 1700 x 1470
1151
1.6 AT Luxe
4125 x 1700 x 1470
1151
1.6 AT Prestige
4125 x 1700 x 1470
1151
1.6 AT Premium
4125 x 1700 x 1470
1151
1.6 AT UEFA
4125 x 1700 x 1470
1151
1.6 AT Premium 500
4125 x 1700 x 1470
1151
1.6 AT Red Line
4125 x 1700 x 1470
1151
1.6 AT Premium Navi
4125 x 1700 x 1470
1151
1. 6 AT Luxe FCC 2017
4125 x 1700 x 1470
1151
Размеры Kia Rio рестайлинг 2015, седан, 3 поколение, QB
04.2015 — 09.2017
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.4 MT Comfort
4377 x 1700 x 1470
1119
1.4 MT Comfort Кондиционер
4377 x 1700 x 1470
1119
1.4 MT Comfort Аудио
4377 x 1700 x 1470
1119
1.6 MT Comfort Аудио
4377 x 1700 x 1470
1126
1.6 MT Luxe
4377 x 1700 x 1470
1126
1.6 MT Prestige
4377 x 1700 x 1470
1126
1.6 MT UEFA
4377 x 1700 x 1470
1126
1.6 MT Red Line
4377 x 1700 x 1470
1126
1.6 MT Luxe FCC 2017
4377 x 1700 x 1470
1126
1.6 AT Comfort Аудио
4377 x 1700 x 1470
1140
1. 6 AT Luxe
4377 x 1700 x 1470
1140
1.6 AT Prestige
4377 x 1700 x 1470
1140
1.6 AT Premium
4377 x 1700 x 1470
1140
1.6 AT UEFA
4377 x 1700 x 1470
1140
1.6 AT Premium 500
4377 x 1700 x 1470
1140
1.6 AT Red Line
4377 x 1700 x 1470
1140
1.6 AT Premium Navi
4377 x 1700 x 1470
1140
1.6 AT Luxe FCC 2017
4377 x 1700 x 1470
1140
1.4 AT Comfort Аудио
4377 x 1700 x 1470
1145
Размеры Kia Rio 2012, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, QB
03.2012 — 05.2015
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.4 MT Comfort
4120 x 1700 x 1470
1118
1.4 MT Comfort RS
4120 x 1700 x 1470
1118
1. 4 MT Comfort
4120 x 1700 x 1470
1120
1.6 MT Luxe
4120 x 1700 x 1470
1120
1.6 MT Prestige
4120 x 1700 x 1470
1120
1.6 MT Luxe
4120 x 1700 x 1470
1126
1.6 MT Prestige
4120 x 1700 x 1470
1126
1.6 AT Luxe
4120 x 1700 x 1470
1140
1.4 AT Comfort RS
4120 x 1700 x 1470
1143
1.4 AT Comfort
4120 x 1700 x 1470
1145
1.6 AT Luxe
4120 x 1700 x 1470
1145
1.6 AT Prestige
4120 x 1700 x 1470
1145
1.6 AT Premium
4120 x 1700 x 1470
1145
1.6 AT Prestige
4120 x 1700 x 1470
1151
1.6 AT Premium
4120 x 1700 x 1470
1151
Размеры Kia Rio 2011, седан, 3 поколение, QB
08.2011 — 03. 2015
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.4 MT Comfort
4370 x 1700 x 1470
1115
1.6 MT Luxe
4370 x 1700 x 1470
1115
1.6 MT Prestige
4370 x 1700 x 1470
1115
1.4 MT Comfort AC
4370 x 1700 x 1470
1118
1.4 MT Comfort RS
4370 x 1700 x 1470
1118
1.4 MT Comfort
4370 x 1700 x 1470
1118
1.6 MT Prestige
4370 x 1700 x 1470
1126
1.6 MT Luxe
4370 x 1700 x 1470
1126
1.4 AT Comfort
4370 x 1700 x 1470
1140
1.6 AT Luxe
4370 x 1700 x 1470
1140
1.6 AT Prestige
4370 x 1700 x 1470
1140
1.6 AT Premium
4370 x 1700 x 1470
1140
1.4 AT Comfort RS
4370 x 1700 x 1470
1143
1. 6 AT Prestige
4370 x 1700 x 1470
1151
1.6 AT Premium
4370 x 1700 x 1470
1151
Размеры Kia Rio рестайлинг 2009, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, JB
09.2009 — 08.2011
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.4 MT Comfort
4025 x 1695 x 1470
1064
1.4 MT Luxe
4025 x 1695 x 1470
1064
1.4 AT Comfort
4025 x 1695 x 1470
1080
1.4 AT Luxe
4025 x 1695 x 1470
1080
1.4 AT Prestige
4025 x 1695 x 1470
1080
Размеры Kia Rio рестайлинг 2009, седан, 2 поколение, JB
09.2009 — 08.2011
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.4 MT Comfort
4250 x 1695 x 1470
1064
1.4 MT Luxe
4250 x 1695 x 1470
1064
1. 4 MT Classic
4250 x 1695 x 1470
1064
1.4 AT Comfort
4250 x 1695 x 1470
1080
1.4 AT Luxe
4250 x 1695 x 1470
1080
1.4 AT Prestige
4250 x 1695 x 1470
1080
Размеры Kia Rio 2005, седан, 2 поколение, JB
03.2005 — 08.2009
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.4 MT Комфорт
4240 x 1695 x 1470
1064
1.4 MT Люкс
4240 x 1695 x 1470
1064
1.4 AT Люкс
4240 x 1695 x 1470
1064
Размеры Kia Rio 2005, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, JB
03.2005 — 08.2009
Комплектации
Габариты
Масса, кг
Comfort MT
4025 x 1695 x 1470
1064
Luxe MT
4025 x 1695 x 1470
1064
Comfort AT
4025 x 1695 x 1470
1080
Luxe AT
4025 x 1695 x 1470
1080
Размеры Kia Rio рестайлинг 2002, седан, 1 поколение, DC
10. 2002 — 02.2005
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.3 MT Base
4215 x 1675 x 1440
925
1.5 MT Base
4215 x 1675 x 1440
930
1.5 MT Base
4215 x 1675 x 1440
945
1.3 AT Base
4215 x 1675 x 1440
950
1.5 AT Base
4215 x 1675 x 1440
955
1.5 AT Base
4215 x 1675 x 1440
970
Размеры Kia Rio рестайлинг 2002, универсал, 1 поколение, DC
10.2002 — 02.2005
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.3 MT Base
4215 x 1675 x 1440
940
1.5 MT Base
4215 x 1675 x 1440
945
1.5 MT Base
4215 x 1675 x 1440
960
1.3 AT Base
4215 x 1675 x 1440
965
1.5 AT Base
4215 x 1675 x 1440
970
1. 5 AT Base
4215 x 1675 x 1440
985
Размеры Kia Rio 2000, седан, 1 поколение, DC
03.2000 — 09.2002
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.3 MT Base
4215 x 1675 x 1440
925
1.5 MT Base
4215 x 1675 x 1440
930
1.5 MT Base
4215 x 1675 x 1440
945
1.3 AT Base
4215 x 1675 x 1440
950
1.5 AT Base
4215 x 1675 x 1440
955
1.5 AT Base
4215 x 1675 x 1440
970
Размеры Kia Rio 2000, универсал, 1 поколение, DC
03.2000 — 09.2002
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.3 MT Base
4215 x 1675 x 1440
940
1.5 MT Base
4215 x 1675 x 1440
945
1.5 MT Base
4215 x 1675 x 1440
960
1. 3 AT Base
4215 x 1675 x 1440
965
1.5 AT Base
4215 x 1675 x 1440
970
1.5 AT Base
4215 x 1675 x 1440
985
Размеры Kia Rio 2011, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, UB
03.2011 — 05.2015
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.2 CVVT MT Attract
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT MT Edition 7
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT MT Business Line
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT ISG MT Business Line
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT ISG MT Attract
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT ISG MT Edition 7
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT ISG MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1104
1. 4 CVVT MT Edition 7
4045 x 1720 x 1455
1154
1.4 CVVT MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1154
1.4 CVVT AT Edition 7
4045 x 1720 x 1455
1184
1.4 CVVT AT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1184
1.1 CRDi MT Attract
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi MT Business Line
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi MT Edition 7
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi ISG MT Business Line
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi ISG MT Attract
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi ISG MT Edition 7
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi ISG MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1225
1.4 CRDi MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1249
1. 4 CRDi ISG MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1249
Размеры Kia Rio 2011, хэтчбек 3 дв., 3 поколение, UB
03.2011 — 05.2015
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.2 CVVT MT Business Line
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT ISG MT Business Line
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT MT Attract
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT MT Edition 7
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT ISG MT Attract
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT ISG MT Edition 7
4045 x 1720 x 1455
1104
1.2 CVVT ISG MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1104
1.4 CVVT MT Edition 7
4045 x 1720 x 1455
1154
1.4 CVVT MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1154
1. 4 CVVT AT Edition 7
4045 x 1720 x 1455
1184
1.4 CVVT AT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1184
1.1 CRDi MT Business Line
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi ISG MT Business Line
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi MT Attract
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi MT Edition 7
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi ISG MT Attract
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi ISG MT Edition 7
4045 x 1720 x 1455
1225
1.1 CRDi ISG MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1225
1.4 CRDi MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1249
1.4 CRDi ISG MT Spirit
4045 x 1720 x 1455
1249
Размеры Kia Rio рестайлинг 2009, хэтчбек 5 дв.
, 2 поколение, JB
09.2009 — 08.2011
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.4 MT Attract
3990 x 1695 x 1470
1154
1.4 MT Vision
3990 x 1695 x 1470
1154
1.4 MT Spirit
3990 x 1695 x 1470
1154
1.6 CVVT MT Spirit
3990 x 1695 x 1470
1154
1.6 CVVT AT Spirit
3990 x 1695 x 1470
1176
1.5 CRDi MT Spirit
3990 x 1695 x 1470
1221
Размеры Kia Rio 2005, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, JB
03.2005 — 08.2009
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.4 MT EX Base
3990 x 1695 x 1470
1154
1.4 MT EX
3990 x 1695 x 1470
1154
1.4 MT EX Top
3990 x 1695 x 1470
1154
1.6 CVVT MT EX
3990 x 1695 x 1470
1154
1. 6 CVVT MT EX Top
3990 x 1695 x 1470
1154
1.6 CVVT AT EX
3990 x 1695 x 1470
1176
1.6 CVVT AT EX Top
3990 x 1695 x 1470
1176
1.5 CRDi MT EX
3990 x 1695 x 1470
1221
1.5 CRDi MT EX Top
3990 x 1695 x 1470
1221
Размеры Kia Rio рестайлинг 2002, универсал, 1 поколение, DC
10.2002 — 02.2005
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.3 MT RS
4240 x 1680 x 1420
1208
1.3 MT LS
4240 x 1680 x 1420
1208
1.5 MT RS
4240 x 1680 x 1420
1218
1.5 MT LS
4240 x 1680 x 1420
1218
1.5 AT LS
4240 x 1680 x 1420
1256
Размеры Kia Rio рестайлинг 2002, седан, 1 поколение, DC
10.2002 — 02.2005
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1. 3 MT RS
4240 x 1680 x 1420
1144
1.3 MT LS
4240 x 1680 x 1420
1144
1.5 MT RS
4240 x 1680 x 1420
1153
1.5 MT LS
4240 x 1680 x 1420
1153
1.5 AT LS
4240 x 1680 x 1420
1193
Размеры Kia Rio 2011, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, UB
03.2011 — 05.2015
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.6 MT LX
4045 x 1720 x 1455
1093
1.6 AT EX
4045 x 1720 x 1455
1127
1.6 AT SX
4045 x 1720 x 1455
1127
1.6 AT LX
4045 x 1720 x 1455
1127
Размеры Kia Rio 2011, седан, 3 поколение, UB
03.2011 — 03.2015
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.6 MT LX
4370 x 1720 x 1455
1093
1. 6 AT EX
4370 x 1720 x 1455
1125
1.6 AT SX
4370 x 1720 x 1455
1125
1.6 AT LX
4370 x 1720 x 1455
1125
Размеры Kia Rio рестайлинг 2009, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, JB
09.2009 — 08.2011
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.6 MT LX
3990 x 1695 x 1470
1106
1.6 MT SX
3990 x 1695 x 1470
1106
1.6 AT LX
3990 x 1695 x 1470
1128
1.6 AT SX
3990 x 1695 x 1470
1128
Размеры Kia Rio рестайлинг 2009, седан, 2 поколение, JB
09.2009 — 08.2011
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.6 MT Base
4250 x 1695 x 1470
1073
1.6 MT LX
4250 x 1695 x 1470
1073
1.6 MT SX
4250 x 1695 x 1470
1073
1. 6 AT LX
4250 x 1695 x 1470
1090
1.6 AT SX
4250 x 1695 x 1470
1090
Размеры Kia Rio 2005, седан, 2 поколение, JB
03.2005 — 08.2009
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.6 MT Base
4240 x 1695 x 1470
1073
1.6 MT LX
4240 x 1695 x 1470
1073
1.6 MT SX
4240 x 1695 x 1470
1073
1.6 AT LX
4240 x 1695 x 1470
1073
1.6 AT SX
4240 x 1695 x 1470
1073
Размеры Kia Rio 2005, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, JB
03.2005 — 08.2009
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.6 MT SX
4015 x 1695 x 1470
1106
1.6 MT LX
4015 x 1695 x 1470
1106
1.6 MT LX-Tuner
4015 x 1695 x 1470
1106
1. 6 AT SX
4015 x 1695 x 1470
1106
1.6 AT LX
4015 x 1695 x 1470
1106
Размеры Kia Rio рестайлинг 2002, универсал, 1 поколение, DC
10.2002 — 02.2005
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.6 MT
4240 x 1680 x 1440
1110
1.6 AT
4240 x 1680 x 1440
1110
Размеры Kia Rio рестайлинг 2002, седан, 1 поколение, DC
10.2002 — 02.2005
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.6 MT
4240 x 1680 x 1440
1090
1.6 AT
4240 x 1680 x 1440
1090
Размеры Kia Rio 2000, универсал, 1 поколение, DC
03.2000 — 09.2002
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.5 MT
4215 x 1675 x 1440
1105
1. 5 AT
4215 x 1675 x 1440
1105
Размеры Kia Rio 2000, седан, 1 поколение, DC
03.2000 — 09.2002
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.5 MT
4215 x 1675 x 1440
1017
1.5 AT
4215 x 1675 x 1440
1017
Главная » Каталог » Размеры и Вес автомобилей » Размеры Киа Рио и вес
Технические характеристики КИА Рио 2010
[contents h3 h4]
Впервые автомобиль Kia Rio появился в 2000 году. Продажи шли хорошо, а машина пользовалась популярностью, поэтому с 2006 года в серийное производство поступило второе поколение, которое получило абсолютно новый кузов, а также интерьер. В нашей сегодняшней статье мы рассмотрим основные технические характеристики и расскажем об особенностях Киа Рио.
Автомобили второго поколения выпускались на протяжении 5 лет:
2006 года
2007 года
2008 года
2009 года
2010 года
Новый Kia Rio (седан, хэтчбек) получил измененную платформу, увеличившись в размерах и по габаритам. Таким образом он приблизился вплотную к машинам С класса. В целом объем салона значительно увеличился до уровня 2611 м³. Значительные изменения коснулись интерьера, а передняя панель получила полностью новый облик. Центральная консоль немного повернута в сторону водителя, что создает ощущение спортивного автомобиля и дает понять, кто здесь главный. Щиток приборов остался простым, но при этом ненавязчивым и информативным. Багажник достиг объема 2,6 м³ и 337 литров.
Комплектации
Автомобиль Kia Rio 2006-2010 второго поколения имеет два вида комплектаций – базовая и люксовая с разными техническими характеристиками. Несмотря на скромность базовой комплектации, она дает все необходимое для комфортной и безопасной езды. Она включает в себя ремни безопасности с 3 точками крепления, 6 подушек безопасности, подогрев заднего стекла и различные режимы настройки кресла водителя. Что касается люксовой комплектации, то она гораздо более щедрая. Владельцы получали в свое распоряжение гидроусилитель руля, настройку рулевой колонки в различных плоскостях, климатическую установку, хорошую аудиосистему и прочее.
Помимо этого за дополнительные деньги можно заказать пакет дополнительных опций Power Package, который включает электрические регулировки зеркал, стеклоподъемники, возможность бесключевого доступа, подсветка салона и подогрев боковых зеркал. Другой пакет включал изменения, касающиеся внешнего вида, и предлагал более качественные материалы отделки салона, легкосплавные диски, спортивные тормозные колодки, спойлер и другие незначительные функции.
Второе поколение Kia Rio (2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годов выпуска) имеет довольно разнообразные варианты исполнения и в зависимости от своего бюджета, каждый мог выбрать нужную модель и набрать список необходимых опций.
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость и время разгона Рио до 100 км отличается в зависимости от объема двигателя и типа кузова, о которых мы поговорим далее. Наиболее распространенный и популярным двигателем является мотор с объемом 1,4 литра, который обеспечивает расход топлива в городе на уровне 8л, а по трассе аппетиты еще скромнее – 5 литров на 100 км. В стандартной комплектации на автомобиле устанавливается колеса 14 радиуса размером 175/70.
Вес автомобиля Kia Rio (седан, хэтчбек) 2010 составляет 1144–1153 кг в зависимости от типа кузова и набора опций, а для его остановки используются дисковые тормоза на передней оси и барабанные задние тормоза.
Двигатели
На Kia Rio (седан и хэтчбек) 2006-2010 второго поколения устанавливались следующие двигатели:
1,4
1,5 CRDI
1,6 CVVT
Первый вариант был создан в 2006 году и мог сочетаться как с автоматической, так и с механической коробкой передач. При этом в обоих случаях мощность будет составлять 97 л.с., чего вполне достаточно для динамической езды в городе. По отзывам многих владельцев киа рио (седан, хэтчбек), для трассы такого объема недостаточно, несмотря на то, что максимальная скорость составляет более 170 км/час. При этом время разгона до 100 занимает 14,5 секунд. Поэтому если вы хотите быстро ездить, то лучше сделать выбор в пользу другого двигателя. Крутящий момент такого двигателя составляет 4700 н*м. Газораспределительный механизм выполнен по технологии DOHC, а четыре цилиндра имеют рядное расположение.
Максимально возможный объем двигателя составляет 1,6 CVVT и развивает он мощность в 112 л.с. По сравнению с предыдущим вариантом, этот мотор разгоняет Kia Rio (седан, хэтчбек) до 100 за 10,2 секунды и достигает максимальной скорости в 188 км/час. При этом на пару с таким двигателем устанавливалась механическая или автоматическая коробка передач на Kia Rio 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годов.
Помимо бензиновых двигателей, на автомобиле также устанавливались дизельные моторы 1,5 CRDI мощностью 110 л.с., которые разгоняли Киа Рио (седан, хэтчбек) до сотни за 11,5 секунд. В общем, линейка двигателей и их характеристики позволяли выбрать подходящий для любого потребителя вариант в зависимости от его потребностей и условий проживания.
Кузов
Автомобили Kia Rio (седан, хэтчбек) второго поколения, которые выпускались, начиная с 2006 года, продавались в двух вариантах кузова — седан и хэтчбек.
Седан имеет колесную базу 250 см, а дорожный просвет по сравнению с конкурентами довольно большой – 15,5 см, чего вполне достаточно для комфортного передвижения по различным дорогам. Ширина автомобиля – 16,95 см, а длина более 4 м. Что касается хэтчбека, то он немного меньше в области багажника.
Рассматривая технические характеристики, отдельное внимание было уделено двигателю, кузову, а также описанию комплектаций. В целом второе поколение автомобилей Kia Rio (седан, хэтчбек 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годов выпуска) удивляет своим разнообразием и различными вариантами оснащения, что удивительно для этого класса авто.
Киа Рио Хэтчбек 2022 Цифровой выставочный зал
Назад к модельному ряду
Аврора Блэк
Чистый белый
Смородина красная
Шелковистое серебро
Спортивный синий
Стальной серый
Город миль на галлон: 33
Шоссе миль на галлон: 41
Фактический рейтинг зависит от опций, условий вождения, привычек и состояния автомобиля.
В стандартную комплектацию Kia Rio S входят двигатель GAMMA-II 1,6 л I-4 мощностью 120 л.с., 2-ступенчатая интеллектуальная бесступенчатая трансмиссия (IVT) с повышающей передачей, антиблокировочная система тормозов на 4 колеса (ABS), боковое сиденье с установленным сиденьем. подушки безопасности, шторки 1-го и 2-го ряда верхних подушек безопасности, датчик занятости подушки безопасности, кондиционер, 15-дюймовые стальные колеса, круиз-контроль, антипробуксовочная система ABS и трансмиссии, электронная система стабилизации автомобиля (VSM).
Экономия топлива в смешанном цикле — 36 миль на галлон
Емкость топливного бака — 11,9 галлона.
Экономия топлива Тип топлива — бензин
Тип гибридной тяговой батареи — нет
Экономия топлива город — 33 миль на галлон
Шоссе экономии топлива — 41 миль на галлон
Базовая гарантия — 60 месяцев/60 000 миль
Гарантия на силовой агрегат — 120 месяцев/100 000 миль
Гарантия на сквозную коррозию — 60 месяцев/100 000 миль
Покрытие помощи на дороге — 60 месяцев/60 000 миль
Независимая подвеска переднего колеса
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Усилитель руля
Рулевое управление с датчиком скорости
Передние шины — 185/65TR15. 0
Задние шины — 185/65TR15.0
Размер колеса — 15″
Объем двигателя — 1,6 л
Мощность двигателя — 120 л.с. при 6300 об/мин
Крутящий момент двигателя — 112 фунт-фут. при 4500 об/мин
Диаметр цилиндра двигателя x ход поршня — 75,6 мм x 89,0 мм (2,98 дюйма x 3,50 дюйма)
Степень сжатия — 11,20 на 1
Снаряженная масса — 1254 кг (2765 фунтов)
Полная масса — 1640 кг (3616 фунтов)
Внешняя длина — 4064 мм (160,0 дюйма)
Внешняя ширина кузова — 1725 мм (67,9″)
Внешняя высота — 1450 мм (57,1 дюйма)
Колесная база — 2581 мм (101,6 дюйма)
Радиус поворота — 5,1 м (16,7 футов)
Переднее пространство для ног — 1069 мм (42,1 дюйма)
Пространство для ног сзади — 851 мм (33,5 дюйма)
Передняя высота — 988 мм (38,9 дюйма)
Задняя высота над головой — 965 мм (38,0″)
Переднее бедро — 1344 мм (52,9 дюйма)
Заднее бедро — 1331 мм (52,4 дюйма)
Переднее плечевое пространство — 1374 мм (54,1 дюйма)
Заднее плечевое пространство — 1354 мм (53,3 дюйма)
Пассажирский объем — 2563 л (90,5 куб. футов)
Внутренний грузовой объем — 493 л (17 куб. футов)
Максимальный внутренний объем груза — 929 л (33 куб. фута)
AM/FM-радио
Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
Динамики — 6
Беспроводная связь с телефоном — Bluetooth
LCD мониторы 1-го ряда — 2
Размер основного ЖК-дисплея — 8,0 дюйма
Интеграция смарт-устройств — беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto
Полностью автоматические фары
Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы
Стеклоочиститель заднего стекла
Обогрев заднего стекла
Передние лампы для чтения
Внешний вид — аналог
Тахометр
Индикатор наружной температуры
Предупреждение о низком давлении в шинах
Бортовой компьютер
Внешняя парковочная камера сзади — монитор заднего вида с системой помощи при парковке — динамический (RVM с PG) да
Тормоза с АБС
Усилитель торможения
Двойные фронтальные подушки безопасности
Двойные передние боковые подушки безопасности
Верхняя подушка безопасности
Подушка безопасности с датчиком присутствия
Тревога паники
Зажигание отключить
Электронная стабильность
Контроль тяги
Максимальное количество сидячих мест — 5
Передние сиденья — ковш
Передний центральный подлокотник
Задние сиденья — скамья
Раздельное складное заднее сиденье
Задние сиденья Положение складывания — сложить спинку сиденья вперед
Обивка сиденья — ткань
Кондиционер
Контроль скорости
Электрические стеклоподъемники
1-прикоснуться
Удаленный вход без ключа
Световой вход
Регулируемый руль
Водительское косметическое зеркало
Косметическое зеркало пассажира
Передние держатели для напитков
Задние держатели для напитков
Потолочная консоль
Контейнер в двери водителя
Багажник в двери пассажира
Контейнеры для задних дверей
Накладки
Рекомендуемая производителем розничная цена
Двигатель
Трансмиссия
Город/шоссе миль на галлон
С Поиск нового
17 390 долларов США
1,6 л, 4 цилиндра, 120 л. с.
бесступенчатый автоматический
33
/
41
Ваша конфиденциальность важна для нас.
Компания White Family Dealerships серьезно относится к вашей конфиденциальности и не передает и не продает вашу личную информацию третьим лицам без вашего согласия. Ознакомьтесь с нашей политикой конфиденциальности.
2023 седан Киа Рио Цифровой выставочный зал
Назад к модельному ряду
Аврора Блэк
Чистый белый
Смородина красная
Шелковистое серебро
Спортивный синий
Стальной серый
Город миль на галлон: 32
Шоссе миль на галлон: 41
Фактический рейтинг зависит от опций, условий вождения, привычек и состояния автомобиля.
В стандартную комплектацию Kia Rio LX входят двигатель Gamma-II 1,6 л I-4 мощностью 120 л. с., 2-ступенчатая интеллектуальная бесступенчатая трансмиссия (IVT) с повышающей передачей, антиблокировочная система тормозов на 4 колеса (ABS), боковое сиденье. подушки безопасности, шторки 1-го и 2-го ряда верхних подушек безопасности, датчик занятости подушки безопасности, кондиционер, 15-дюймовые стальные колеса, антипробуксовочная система ABS и трансмиссии, электронная система стабилизации автомобиля (VSM), зеркала с электроприводом.
CarPro Immolube лубрикант для чистки глиной, автоскрабом 1000 мл.
Заканчивается
Доставка по Украине
866 грн
Купить
CarCare-SB
CarPro Immolube лубрикант для чистки глиной, автоскрабом 500 мл.
Доставка по Украине
503 грн
Купить
CarCare-SB
Глина для очищення кузова середньої абразивності Work Stuff Spot Clay Bar 200гр
На складе в г. Львов
Доставка по Украине
530 грн
Купить
«RS Syndicate» Все для детейлингу,клинингу,автомоек
Глина для очищення кузова середньої абразивності Work Stuff Spot Clay Bar 100гр
На складе в г. Львов
Доставка по Украине
400 грн
Купить
«RS Syndicate» Все для детейлингу,клинингу,автомоек
Стартовый набор для чистки кузова Meguiar’s G1116EU Quik Clay Detailing System Starter Kit
Доставка по Украине
1 630 грн
Купить
Ozon Shop
Shadazzle — Средство для чистки салона, кузова, дисков (Шадазл)
На складе в г. Полтава
Доставка по Украине
299 грн
Купить
Интернет-магазин Allgoods
Набор для очистки кузова автомобиля K2 Klinet 750мл., Глина для очистки кузова, Серветка микрофибровая 40×40
На складе в г. Тернополь
Доставка по Украине
460 грн
Купить
Ozon Shop
180 гр Синяя голубая Глина clay bar для очистки кузова авто 3М, Sonax, Meguia, Soft99
Доставка из г. Киев
от 799 грн/упаковка
Купить
«THL-Phone» интернет магазин
Shadazzle — Средство для чистки салона, кузова, дисков (Шадазл)
На складе
Доставка по Украине
108 — 374 грн
от 8 продавцов
244 грн
124 грн
Купить
RubriK
Shadazzle — Средство для чистки салона, кузова, дисков (Шадазл)
На складе
Доставка по Украине
216 грн/упаковка
108 грн/упаковка
Купить
OPT-CITY БЕЗОПАСНЫЕ ПОКУПКИ В ИНТЕРНЕТЕ.
CarCare-SB CLAY BAR FINE Глина для очистки ЛФП автомобиля деликатная 100 грам
Доставка из г. Тернополь
480 грн
Купить
CarCare-SB
CARCARE-SB CLAY BAR COARSE — ГЛИНА ДЛЯ ОЧИЩЕНИЯ ЛФП АВТОМОБИЛЯ ЖЕСТКА 100 г.
Доставка из г. Тернополь
480 грн
Купить
CarCare-SB
SGCB D2 Coating Wax — воск карнаубы для защиты кузова с очищающей глиной и апликаторами (комплект), 80 гр
Доставка из г. Николаев
820 грн
Купить
Smart Detail Shop
Shadazzle средство для чистки салона, кузова, дисков,шадазл паста для чистки салона авто
На складе
Доставка по Украине
259 грн
155.40 грн
Купить
💕💕💕Добра Аптека №1👍👍👍👍
Глиняные маски для тела — самый простой способ детоксикации кожи: вот как их использовать
Фото: L:A Bruket
У нас есть полный арсенал масок для лица, готовых высушить прыщики. Но как насчет обеззараживания кожи в другом месте? Встречайте новый набор глиняных масок для тела, который разнообразит наши будни.
Все продукты, представленные в Vogue, выбираются нашими редакторами независимо друг от друга. Однако, когда вы покупаете что-то через наши розничные ссылки, мы можем получать партнерскую комиссию.
Стресс и прыщики могут проявиться на любом участке тела. Тем не менее, мы часто преступно небрежно относимся к коже от шеи и заканчиваем процедуру очистки пор на линии подбородка. Но все может измениться с появлением глиняных масок для тела, которые эффективно борются с заложенностью носа к югу от наших лиц.
Учитывая, что кожа тела ежедневно подвергается трению, солнцу, холоду и все более сильному загрязнению, она заслуживает такого же внимания, как и лицо. «Кожа на теле играет жизненно важную роль в защите наших внутренних органов от патогенов; он вымывает токсины и поддерживает температуру тела, выделяя масло и пот через миллионы пор, поэтому он нуждается в глубоком очищении», — говорит Станислас Ле Берт, генеральный менеджер L:A Bruket, шведского бренда средств по уходу за кожей, который лидирует, когда дело доходит до ухода за кожей. переосмысление нашего ухода за телом.
Связанный: Как создать ритуал «лесного купания» в домашних условиях
Последняя рекламная кампания L:A Bruket для глины для тела — это специальный проект в сотрудничестве с художественным коллективом MARFA. Фото: L:A Bruket
Фото: L:A Bruket
Кроме того, на груди и спине расположены большие сальные железы, которые могут вызывать нежелательные вспышки акне на теле. «Подобно тому, как закупоренные поры приводят к высыпаниям на лице, застойные явления на теле вызываются мертвыми клетками, сверхактивными сальными железами и размножением бактерий, вызывающих прыщи», — объясняет Ле Берт. «Некоторое воспаление также может быть вызвано трением об одежду, которое в сочетании с потом и теплом раздражает волосяные фолликулы».
Глиняная маска для тела 250 на 99,4% состоит из натуральных ингредиентов, включая каолинитовую глину и натуральные морские водоросли, которые вытягивают пастообразную смесь масла и мертвых клеток, которые могут закупоривать поры. «Композиция представляет собой настоящее место встречи силы морских и наземных ингредиентов, — говорит Ле Бер. «Каолинитовая глина активно заряжается, а это означает, что она может притягивать примеси, оставляя позади драгоценные минералы». Вдохновленная шведской термальной культурой и профессиональными обертываниями, маска также содержит три экстракта водорослей для увлажнения кожи, в том числе спирулину и два вида бурых водорослей, собранных у западного побережья Швеции. «Эти ингредиенты мацерируют, затем сушат и измельчают, чтобы сохранить их минералы, аминокислоты и антиоксидантные свойства».
По теме: Лучшие автозагары, которые помогут вам сиять этой осенью
Фото: Getty
Как использовать глиняную маску для тела?
Как правило, Le Bert рекомендует делать пилинг за несколько дней до процедуры, чтобы улучшить усвоение глины для тела. «Удаляя омертвевшие клетки с поверхности кожи, вы обеспечиваете контакт активных веществ с живыми клетками под ней», — объясняет он. Затем стратегически нанесите глиняную маску на грудь, спину, руки и ноги, работая снаружи к центру тела. Примерно через 15 минут маска начинает высыхать, сигнализируя о том, что пора смыть. «Используйте холодную воду, чтобы улучшить кровообращение, а затем нанесите лосьон для тела глубокими энергичными движениями, чтобы расслабить напряженные мышцы».
L:A Bruket’s 250 Глиняная маска для тела. Фото: L:A Bruket
Глиняная маска для всего тела от L:A Bruket — это лишь верхушка айсберга, добавляет Ле Бер: «Ожидайте появления большего количества масок для тела сейчас, когда домашние спа-услуги становятся растущей категорией красоты, и мы уделяют больше времени заботе о кожном барьере». Вместо настоящего спа некоторые бренды уже получили памятку. Kion Cosmetics использует кимберлитовую глину из-за ее противовоспалительных свойств для борьбы с целлюлитом. Ритуалы Грязь для тела Ritual of Hammam сочетает в себе богатую минералами глину рассул с бодрящим ароматом эвкалипта для сенсорного очищения. Маслопоглощающий каолин также является основным ингредиентом каолиновой маски The Inkey List, которую можно использовать для осветления как лица, так и тела. Кто сказал, что играть грязно не весело?
Time to clay up
Body Mud
Rituals
SHOP NOWEUR 12
Kaolin Mask
Inkey List
SHOP NOWEUR 6
Good Shape Clay Body Mask
Kion Cosmetics
SHOP NOWEUR 108
SkincareWellnessShopping
Глина для тела — Тело — ПРОДУКТЫ
Лучшее средство для ухода за телом зимой!
Зимой кожа сохнет, увядает и стареет. Эта процедура гарантирует восстановление красоты вашей кожи! Новый уход за телом для очистки, детоксикации, увлажнения, омоложения, питания кожи, похудения и борьбы с целлюлитом.
Сахарные скрабы для тела SlimSpa: 1 галлон
От склонной к высыпаниям и стареющей кожи до гиперпигментированной и сухой, обезвоженной кожи отшелушивание важно для здоровья при всех состояниях кожи. Отшелушивание эффективно стимулирует скорость обновления клеток, помогая уменьшить признаки преждевременного старения, улучшить текстуру кожи и осветлить ее. Новая линия сахарных скрабов для тела SlimSpa была тщательно разработана для отшелушивания и увлажнения кожи, делая ее более шелковистой и гладкой, чем когда-либо прежде.
Эксфолианты природного происхождения, в том числе сахар-сырец, в сочетании с эфирными и ароматическими маслами делают вашу кожу мягкой, гладкой и омоложенной. Очистите, освежите, отшелушите и побалуйте кожу ваших клиентов. Сахарные скрабы — отличный способ подготовить клиента к массажу, уходу за телом или другим услугам.
Сахарный скраб Select:
1. Восстанавливает и увлажняет кожу
2. Аккуратно удаляет сухую кожу, делая ее шелковистой, гладкой и мягкой
3. Увлажняет, кондиционирует и улучшает внешний вид кожи Этот бодрящий сахар скраб — отличный способ отшелушить все тело, обеспечивая при этом прекрасное увлажнение кожи.
Глиняная маска для тела SlimSpa: 1 галлон
Готовая к использованию формула для обертывания, не требующая смешивания!
Просто нанесите глину на участки, где вы хотите похудеть, оберните сараном/полиэтиленовой пленкой или компрессионными бинтами, оставьте в тепле на 30-45 часов. Это так просто! Вы потеряете сантиметры и будете выглядеть стройнее, разгладите и тонизируете кожу и уменьшите проявления целлюлита! Выглядите великолепно в бикини, влезайте в джинсы, худейте в этом сказочном платье, выглядите потрясающе на особых мероприятиях и мероприятиях!
Вам нечего терять, кроме дюймов! SlimSpa Глиняная маска для тела Глина подтягивает, подтягивает, разглаживает и контурирует. Глиняная маска для тела SlimSpa — это передовая разработка, которая работает над уменьшением жировой ткани, называемой целлюлитом, которая находится непосредственно под поверхностью кожи. Глиняная маска для тела SlimSpa выводит токсины и загрязнения, накопившиеся в организме, а также помогает избавиться от целлюлита. Выводит токсины из организма, подтягивает рыхлые ткани, отшелушивает, разглаживает и смягчает кожу.
Концепция глиняной маски для тела SlimSpa заключается в том, что она улучшает те области вашего тела, над которыми вы хотите работать больше всего. Везде, где ваши ткани самые мягкие и дряблые, «обертывание» укрепит, подтянет и уменьшит в большей степени, чем в среднем. Многие люди «обертываются» из-за преимуществ детоксикации, а также потери дюймов и изменения формы. Выводит токсины и загрязнения.
Глиняная маска для тела SlimSpa насыщена натуральными ингредиентами растительных экстрактов, микроэлементами, минералами и витаминами (кунжутное масло, масло какао, масло ши, каолиновая глина, алоэ вера, витамин Е и растворимый коллаген), которые выводят токсины, стимулируют кровообращение и увеличение лимфатического движения для похудения, укрепления, детоксикации и лечения целлюлита. Глиняная маска для тела SlimSpa не предназначена для похудения.
Глиняная маска для тела SlimSpa предназначена для уменьшения лишнего веса. Вы будете выглядеть и чувствовать себя так, будто похудели, что может побудить вас придерживаться диеты и программ упражнений. Большинство женщин отмечают значительное улучшение целлюлита после использования глиняной маски для тела SlimSpa. Целлюлит — это задержка жидкости в соединительных волокнах верхних слоев кожи наряду с увеличением отдельных жировых клеток. При плохой циркуляции это накопление токсинов и задержка жидкости являются основным фактором, вызывающим развитие целлюлита.
Глиняная маска для тела SlimSpa выводит токсины из слоев кожи, сужает поры и усиливает кровообращение, что уменьшает проявления целлюлита. Любая Леди или Мужчина не только улучшит внешний вид кожи, но и выведет токсины и улучшит здоровье кожи.
Массажное масло для тела SlimSpa 1 галлон
На основе особенно высокого содержания чистого масла семян и активного ингредиента, влияющего на кровообращение. Новое масло для массажа тела SlimSpa интенсивно разглаживает и укрепляет кожу, делая ее заметно более упругой. Кроме того, он предлагает сочный аромат. Массаж тела – важный шаг в борьбе с целлюлитом и в улучшении его проявлений.
Массажное масло для тела SlimSpa с роскошным натуральным ароматом обладает дренирующими и укрепляющими свойствами, очищая проблемные зоны. Исключительно эффективные натуральные ингредиенты работают в синергии, чтобы активировать процессы похудения и антицеллюлита, принося абсолютное удовольствие и расслабление вашему телу. Как работает масло для массажа тела SlimSpa: Масло для массажа тела SlimSpa — это эффективное масло для похудения и антицеллюлитного массажа тела с тройным действием: тонизирующее, подтягивающее и выводящее токсины.
Обогащенное маслом чайного дерева, маслом виноградных косточек, экстрактом алоэ вера, маслом ромашки, маслом лаванды, маслом семян подсолнечника, кунжутным маслом, массажное масло для тела SlimSpa мгновенно разглаживает и тонизирует кожу, помогая восстановить ее эластичность и упругость. Вы можете использовать масло для массажа тела SlimSpa в таких процедурах для тела, как: массаж тела, вакуум, дермология, радиочастота и т.
Общее устройство автомобиля. Рабочий цикл четырехтактного бензинового и дизельного двигателя. Основные механизмы и системы двигателя внутреннего сгорания, их назначение.
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ)
Кривошипно-шатунный механизм. Назначение, общее устройство. Детали кривошипно-шатунного механизма, неисправности, факторы, влияющие на долговечность работы деталей КШМ.
Газораспределительный механизм (ГРМ)
Газораспределительный механизм. Назначение, устройство, принцип работы. Детали газораспределительного механизма, фазы газораспределения, неисправности, факторы, влияющие на долговечность работы деталей ГРМ.
Система охлаждения
Система охлаждения двигателя. Назначение, устройство, принцип работы. Основные неисправности, способы их устранения. Охлаждающие жидкости.
Система смазки двигателя
Система смазки двигателя, способы смазывания деталей двигателя. Назначение, устройство, принцип работы, детали системы смазки. Система вентиляции картера. Основные неисправности, способы их устранения.
Топливо-воздушная смесь и ее сгорание
Топливо и топливо-воздушная смесь. Свойства бензинов и дизельного топлива. Состав топливо-воздушной смеси и её сгорание.
Система питания. Общее устройство
Общее устройство системы питания. Назначение, принцип работы, детали. Устройство и принцип работы простейшего карбюратора.
Система питания. Карбюратор
Карбюратор. Принцип действия и устройство систем карбюратора. Основные неисправности и их устранение. Регулировка карбюратора.
Система питания. Инжектор
Инжектор. Принцип действия и устройство приборов инжектора. Виды систем впрыска топлива, основные неисправности.
Система питания дизеля
Система питания дизеля. Принцип действия, назначение и устройство приборов системы питания. Современные системы впрыска топлива, основные неисправности.
Система питания от газобаллонной установки
Система питания двигателя от газобаллонной установки. Принцип действия, назначение и устройство приборов системы питания. Основные неисправности. Техника безопасности при работе с газом.
Система зажигания
Система зажигания. Назначение, устройство, принцип работы. Детали системы контактного зажигания. Бесконтактная система зажигания. Система зажигания на современных инжекторных двигателях. Основные неисправности системы зажигания, регулировка.
Трансмиссия. Сцепление
Трансмиссия автомобиля, сцепление. Назначение, принцип действия, устройство сцепления. Основные неисправности сцепления.
Коробка передач. Общее устройство
Коробка передач. Немного теории, передаточные отношения, внешняя скоростная характеристика двигателя. Назначение, принцип действия, работа классической коробки передач. Синхронизатор, механизм переключения передач, раздаточная коробка. Основные неисправности коробки передач и раздаточной коробки.
Коробка передач. Автомат
Автоматическая коробка передач. Гидротрансформатор. Планетарная передача. Принцип действия, работа коробки автомат, механизм переключения передач. Основные неисправности коробки автомат и способы правильного вождения.
Коробка передач. Вариатор
Вариатор. Принцип действия, работа вариатора, механизм изменения передаточного отношения. Основные неисправности вариатора и способы правильного вождения.
Коробка передач. Главная передача. Дифференциал
Карданная и главная передачи. Назначение, принцип действия, детали карданной и главной передачи. Дифференциал. Шарниры равных и неравных угловых скоростей. Основные неисправности, способы правильной эксплуатации.
Электрооборудование. Источники и потребители тока
Электрооборудование автомобиля. Источники и потребители электрического тока. Электрические схемы. Предохранители и реле. Аккумулятор, устройство и принцип действия. Генератор, устройство и работа. Основные неисправности, способы их устранения.
Электрооборудование. Стартер
Стартер. Назначение, устройство, принцип действия и работа стартера. Основные неисправности стартера.
Несущие элементы. Рама. Кузов. Подвеска
Ходовая часть автомобиля. Несущие элементы, рама, кузов, подвеска. Устройство и назначение основных деталей подвески. Амортизатор, принцип действия. Основные неисправности деталей подвески.
Колеса и шины
Колеса и шины. Назначение, устройство автомобильного колеса, маркировка шин. Углы установки колес.
Рулевое управление
Рулевое управление автомобиля. Назначение, принцип действия рулевого управления. Рулевой механизм и рулевой привод, их детали, устройство. Гидроусилитель и электроусилитель руля. Основные неисправности рулевого управления.
Тормозная система
Тормозная система автомобиля. Назначение, основные схемы рабочей, запасной, стояночной тормозной системы. Принцип действия. Вакуумный усилитель. Регулятор тормозных сил. Антиблокировочная система. Основные неисправности тормозной системы. Тормозные жидкости.
Масла и смазки
Автомобильные масла и смазки. Назначение, свойства, маркировка моторных, трансмиссионных масел и смазок. Периодичность замены. Смазывающее действие.
Элементы теории автомобиля. Силы действующие на автомобиль
Элементы теории автомобиля. Силы, действующие на автомобиль. Факторы, влияющие на значение сил сопротивления движению. Методы уменьшения расхода топлива при разных режимах вождения. Методы повышения безопасности вождения.
Принцип работы двс видео — nehomesdeaf
Как не прекращает работу мотор? Видео
Большинству автомобилистов рабочий принцип мотора внутреннего сгорания абсолютно не нужен и не интересен, ведь автомобиль после неполадки отправляется в автосервис, где его починят квалифицированные авто мастера. Однако есть другие люди, которым интересно как устроен автомобиль и как не прекращает работу мотор.
Знание основ работы мотора, и автомобиля в общем, поможет вам сэкономить энную сумму при автомобильном ремонте, когда вас просто хотят перехитрить плохие автомастера.
Без знания основ автомобиля и его устройства вы не сумеете отремонтировать автомобиль при внезапной неполадки вдалеке от цивилизации, когда неподалеку нет авто сервисов и никто вам не сумеет помочь. Так что приступаем к изучению основ работы автомобиля при помощи видео материала (из цикла передачи “как это устроено”) о работе мотора.
Устройство мотора. Видео
Кто желает подробно познакомиться с работой мотора, предлагаю выучить публикации:
Как не прекращает работу мотор внутреннего сгорания.
О сервисе MosCatalogue.net
MosCatalogue.net — это сервис, который дает вам возможность быстро, бесплатно и без регистрации скачать видео с YouTube в замечательном качестве. Вы можете скачать видео в форматах MP4 и 3GP, стоит еще сказать что можно скачать видео разного типа.
Ищите, смотрите, скачивайте видео — все это бесплатно и на высокой скорости. Вы даже можете найти Кинофильмы и скачать их. Результаты поиска можно сортировать, что облегчает поиск необходимого видео.
Скачать бесплатно можно Кинофильмы, видеоклипы, эпизоды, трейлеры, при этом вам не надо навещать сам сайт Youtube.
Скачивайте и смотрите океан бесконечного видео в замечательном качестве. Все бесплатно и без регистрации!
Устройство и рабочий принцип мотора внутреннего сгорания (18 фото+4 видео)
Для того, чтобы понимать рабочий принцип мотора, следует иметь некоторые представления о самом двигателе и его строении. Предлагаю разобраться со всем более детально: Смотрите также: Вся правда о полном приводе
В устройстве мотора поршень считается важным элементом процесса работы. Поршень сделан в виде металлического пустого в середине стакана, размещенного сферообразным дном (головка поршня) вверх. Направляющая часть поршня, называемая по другому юбкой, имеет маленькие канавки, предназначенные для фиксирования в них поршневых колец. Назначение поршневых колец – давать, самое первое, непроницаемость надпоршневого пространства, где во время работы мотора происходит мгновенное сгорание бензиново-воздушной смеси и появляющийся расширяющийся газ не имел возможности, обогнув юбку, устремиться под поршень. Второе, кольца предохраняют попадание масла, находящегося под поршнем, в надпоршневое пространство. Подобным образом, кольца в поршне исполняют функцию уплотнителей. Нижнее (находящиеся снизу) поршневое кольцо именуется маслосъемным, а верхнее (верхние) – компрессионным, другими словами обеспечивающим большую степень сжатия смеси.
Когда из карбюратора или струнного насоса вовнутрь цилиндра проникает топливно-воздушная или топливная смесь, она сжимается поршнем при его движении вверх и поджигается электрическим током в газах от свечки системы зажигания (в дизеле происходит самовоспламенение смеси за счёт резкого сжатия). Образовывающиеся газы сгорания имеют намного больший объем, чем исходная топливная смесь, и, расширяясь, резко толкают поршень вниз. Подобным образом тепловая энергия топлива превращается в возвратно-поступательное (вверх-вниз) движение поршня в цилиндре.
Дальше нужно изменить это движение во вращение вала. Происходит это так: изнутри юбки поршня размещен палец, на котором крепится верхняя часть шатуна, заключительный шарнирно зафиксирован на кривошипе коленчатого вала. Коленвал свободно крутится на опорных подшипниках, что размещены в картере мотора внутреннего сгорания. Во время движения поршня шатун начинает вращать коленвал, с которого вращающий момент подается на трансмиссию и – дальше через систему шестерен – на ведущие колеса.
Характеристики в техническом плане мотора.Характеристики мотора Во время движения вверх-вниз у поршня существует два положения, которые называются мертвыми точками. Верхняя мертвая точка (ВМТ) – это момент самого большого подъема головки и всего поршня вверх, после этого он начинает движение вниз; нижняя мертвая точка (НМТ) – самое нижнее положение поршня, после которого вектор направления меняется и поршень устремляется вверх. Расстояние между ВМТ и НМТ названо ходом поршня, объем верхней части цилиндра при положении поршня в ВМТ образовывает топку, а самый большой объем цилиндра при положении поршня в НМТ называют полным объемом цилиндра. Разница между полным объемом и объемом топки обрела название объема работ цилиндра. Суммарный объем работы всех цилиндров мотора внутреннего сгорания указывается в технических спецификах мотора, выражается в литрах, благодаря этому в быту называется литражом мотора. Второй важнейшей характеристикой любого ДВС считается степень сжатия (СС), определяемая как приватное от деления полного объема на объем топки. У карбюраторных двигателей СС варьирует в интервале от 6 до 14, у дизелей – от 16 до 30. Именно данный показатель, наряду у которой объем мотора, определяет его мощность, экономность и полноту сгорания топливо-воздушной смеси, что оказывает влияние на ядовитость выбросов во время работы ДВС. Мощность мотора имеет двоичное обозначение – в конских силах (л.с.) и в киловаттах (кВт). Для перевода единиц одна в одну применяется показатель 0,735, другими словами 1 л.с. = 0,735 кВт. Цикл работы четырехтактного ДВС определяется 2-мя оборотами коленчатого вала – по пол-оборота на такт, подходящий одному ходу поршня. Если мотор одноцилиндровый, то в его работе встречается неравномерность: внезапное ускорение хода поршня при взрывном сгорании смеси и сдерживание его по мере приближения к НМТ и дальше. Для того, чтобы эту неравномерность купировать, на валу за границами корпуса мотора ставится большой и тяжелый диск-маховик с большой инерционностью, за счёт чего момент вращения вала во времени становится более стабильным.
Рабочий принцип мотора внутреннего сгорания Современный автомобиль, чаше всего, приводится в движение двигателем внутреннего сгорания. Подобных двигателей есть очень и очень много. Отличаются они объемом, количеством цилиндров, мощностью, частотой вращения, применяемым топливом (дизельные, бензиновые и газовые ДВС). Но, принципиально, устройство мотора внутреннего сгорания, схоже. Как не прекращает работу мотор и почему именуется четырехтактным двигателем внутреннего сгорания? Про внутреннее сгорание ясно. Изнутри мотора горит горючее. А почему 4 такта мотора, что это такое? На самом деле, бывают и двухтактные двигатели. Но на машинах они применяются очень нечасто. Четырехтактным мотор именуется в виду того, что его работу можно поделить на 4-ре, одинаковые по времени, части. Поршень 4-ре раза пройдёт по цилиндру – 2 раза вверх и 2 раза вниз. Такт начинается при нахождении поршня в крайней верхней либо нижней точке. У автолюбителей-механиков это называют верхняя мертвая точка (ВМТ) и нижняя мертвая точка (НМТ). Первый такт — такт впуска
Первый такт, он же впускной, начинается с ВМТ (верхней мертвой точки). Двигаясь вниз, поршень, всасывает в цилиндр топливовоздушную смесь. Работа этого такта происходит при открытом клапане впуска. К слову, есть множество двигателей с несколькими впускными клапанами. Их кол-во, размер, время нахождения в открытом состоянии может значительно оказать влияние на мощность мотора. Есть двигатели, в которых, в зависимости от нажатия на педаль газа, происходит обязательное увеличение времени нахождения впускных клапанов в открытом состоянии. Это сделано для увеличения количества всасываемого топлива, которое, после загорания, повышает мощность мотора. Автомобиль, в данном случае, может намного быстрее ускориться.
Второй такт — такт сжатия
Следующий такт работы мотора – такт сжатия. Как только поршень достиг нижней точки, он начинает подниматься вверх, таким образом, сжимая смесь, которая попала в цилиндр в такт впуска. Топливная смесь сжимается до объемов топки. Что это за подобная камера? Свободное место между частью вверху поршня и частью вверху цилиндра при нахождении поршня в верхней мертвой точке именуется топкой. Клапаны, в этот такт работы мотора закрытые полностью. Чем плотнее они закрытые, тем сжатие происходит качественнее. Важное имеет значение, в этом случае, состояние поршня, цилиндра, поршневых колец. Если есть большие зазоры, то отличного сжатия не выйдет, а исходя из этого, мощность подобного мотора будет намного меньше. Компрессию можно проверить специализированным прибором. По величине компрессии делаем вывод о степени износа мотора.
3-ий такт — рабочий ход
3-ий такт – рабочий, начинается с ВМТ. Рабочим его называют не зря. Ведь собственно в этом такте происходит действие, заставляющее автомобиль перемещаться. В этом такте в работу вступает система зажигания. Почему данная система так именуется? Да вследствие того, что она в ответе за поджигание топливной смеси, сжатой в цилиндре, в топке. Не прекращает работу это весьма просто – свеча системы даёт искру. Ради справедливости, необходимо сказать, что искра предоставляется на свече зажигания за пару градусов до достижения поршнем верхней точки. Эти градусы, в сегодняшнем двигателе, регулируются автоматично «мозгами» автомобиля. Как только горючее загорится, происходит взрыв – оно резко становится больше в объеме, вынуждая поршень перемещаться вниз. Клапаны в этом такте работы мотора, как и в предыдущем, находятся в состоянии «закрыто».
Четвертый такт — такт выпуска
Четвертый такт работы мотора, заключительный – выпускной. Достигнув нижней точки, после рабочего такта, в двигателе начинает открываться выпускной клапан. Подобных клапанов, как и впускных, может быть несколько. Двигаясь вверх, поршень через этот клапан убирает отработавшие газы из цилиндра – вентилирует его. От хорошей работы клапанов зависит степень сжатия в цилиндрах, полное убирание выхлопных газов и нужное кол-во всасываемой топливно-воздушной смеси.
После 4-го такта приходит черед первого. Процесс повторяется циклически. А благодаря чему происходит вращение – работа мотора внутреннего сгорания все 4 такта, что заставляет поршень подниматься и спускаться в тактах сжатия, выпуска и впуска? А дело все в том, что не вся энергия, получаемая в рабочем такте, направляется на движение автомобиля. Часть энергии идет на раскручивание маховика. А он, под воздействием инерции, крутит коленчатый двигательный вал, перемещая поршень во время «нерабочих» тактов.
Газораспределительный механизм (ГРМ) предназначается для впрыска топлива и выпуска выхлопных газов в двигателях внутреннего сгорания. Сам механизм газораспределения разделяется на нижнеклапанный, когда распределительный вал находится в блоке цилиндров, и верхнеклапанный. Верхнеклапанный механизм предполагает нахождение распредвала в головке блока цилиндров (ГБЦ). Есть и альтернативные механизмы газораспределения, например гильзовая система ГРМ, десмодромная система и механизм с изменяемыми фазами. Для двухтактных двигателей механизм газораспределения выполняется с помощью впускных и выпускных окон в цилиндре. Для четырехтактных двигателей самая популярная система верхнеклапанная, о ней и пойдёт речь ниже.
Устройство ГРМ Сверху блока цилиндров находится ГБЦ (головка блока цилиндров) с размещенными на ней распределительным валом, клапанами, толкателями или коромыслами. Шкив привода распредвала вынесен за пределы головки блока цилиндров. Чтобы исключить протекания масла для мотора из-под клапанной крышки, на шейку распредвала ставится сальник. Сама клапанная крышка ставится на масло- бензо- стойкую прокладку. Ремень ГРМ или цепь одевается на шкив распредвала и приводится в действие шестерней коленчатого вала. Для натяжения ремня применяются натяжные ролики, для цепи натяжные «ботинки». В большинстве случаев ремнем ГРМ приводится в действие помпа гидравлической системы охлаждения, переходный вал для системы зажигания и привод насоса большого давления ТНВД (для дизельных вариантов). С другой стороны распределительного вала при помощи прямой передачи или с помощью ремня, могут приводиться в действие вакуумный усилитель, гидроусилитель руля или генератор автомобиля.
Распредвал собой представляет ось с проточенными на ней кулачками. Кулачки размещены по валу так, что в процессе вращения, соприкасаясь с толкателями клапанов, нажимают на них точно соответственно с рабочими тактами мотора. Есть двигатели и с 2-мя распредвалами (DOHC) и большим количеством клапанов. Как и в первом варианте, шкивы приводятся в действие одним ремнем ГРМ и цепью. Каждый распредвал закрывает один вид клапанов впускных или выпускных. Клапан нажимается коромыслом (ранние версии двигателей) или толкателем. Есть несколько видов толкателей. Первый – толкатели, где просвет изменяется калибровочными шайбами, второй – гидротолкатели. Гидротолкатель сглаживает удар по клапану благодаря маслу, которое находится в нем. Регулировка зазора между кулачком и частью вверху толкателя не потребуется.
Общий процесс газораспределения сводится к синхронному вращению коленчатого вала и распределительного вала. А еще открыванию впускных и выпускных клапанов в установленном месте положения поршней. Для точного размещения распредвала относительно коленчатого вала применяются установочные метки. Перед одеванием ремня механизма газораспределения сочетаются и крепятся метки. После одевается ремень, «высвобождаются» шкивы, после этого ремень натягивается натяжным(и) роликами. При открытии клапана коромыслом происходит следующее: распредвал кулачком «наезжает» на коромысло, которое нажимает на клапан, после прохождения кулачка, клапан под воздействием пружины закрывается. Клапаны в данном случае размещаются v-образно. Если в двигателе применены толкатели, то распредвал находится именно над толкателями, во время вращения, нажимая собственными кулачками на них. Преимущество подобного ГРМ малые шумы, доступная стоимость, возможность ремонта. В цепном двигателе общий процесс газораспределения тот же, исключительно при сборке механизма, цепь одевается на вал вместе со шкивом.
Кривошипно-шатунный механизм (дальше коротко – КШМ) – механизм мотора. Главным назначением КШМ считается переустройство возвратно-поступательных движений поршня формы цилиндра во круговые движения коленчатого вала в двигателе внутреннего сгорания и, наоборот.
Принцип работы двигателя внутреннего сгорания
Алитроника ДВС предлагает высококачественные цифровые видеоинтерфейсы по низким ценам
Новости….
gif»> Заказ….
Алитроника производит все, что связано с цифровым видеоинтерфейсом!
Alitronika Digital Video Systems предлагает высококачественные продукты для цифрового видеоинтерфейса в качестве инструментов разработки для профессионалов в области цифрового видео и OEM-продукты по конкурентоспособным ценам.
Ассортимент многофункциональных DVB-адаптеров Alitronika PCI , USB и IP включает в себя удобные для пользователя, БЕСПЛАТНОЕ прикладное программное обеспечение. DVSStation3/4/IP Проигрыватель транспортного потока, записывающее устройство со встроенным анализатором TS.
Продукты сопряжения включают: DVB-S2X, DVB-S2/S, DVB-DSNG, DVB-T2/T/H, ATSC-8VSB, DVB-C, ISDB-T, DVB-ASI/SPI .
Функции включают в себя: DVB адаптеры, преобразователи, проигрыватели, рекордеры, модуляторы, демодуляторы, анализаторы, а также SDI (SMPTE) проигрыватели и записывающие устройства.
Устройства TS over IP компании Алитроника, ключ к Облаку
Новые продукты: Алитроника, ряд продуктов на базе IP. К ним относятся: AT240IP (DVB-ASI в IP) AT60IP (DVB-S2/S в IP) AT88IP (DVB-T2/T/C в IP)
Модуляторы: DVB-S2X /S2/S, DVB-DSNG, DVB-T2/T/H/C, ISDB-T, ATSC-8VSB. «Алитроника» предлагает широкий ассортимент модуляторов на базе PCI, USB и IP, а также повышающих преобразователей .
с выходами RF и IF , способными
модуляция из файлов TS с жесткого диска или из TS из внешнего источника DVB-ASI/SPI или IP
Прикладное программное обеспечение: «Алитроника» предлагает наиболее полное программное обеспечение «Интегрированный проигрыватель, регистратор и анализатор транспортного потока». DVSStation3/4/IP имеет множество функций и возможностей, и он поставляется БЕСПЛАТНО с каждым продуктом Alitronika.
Клиент
Служба
Если у вас возникли технические вопросы при использовании
любой из наших продуктов, пожалуйста, напишите нам по адресу [email protected]
Мы также предоставляем несколько видов индивидуального обслуживания, чтобы удовлетворить ваши
потребности. Мы можем настроить большинство наших продуктов в соответствии с вашими требованиями
или придумать решение для вашего приложения.
Для заказа или информации о нашем
дистрибьюторов в вашем регионе, пожалуйста, напишите нам по адресу [email protected] или [email protected]
ДВС-200 | Датавидео | Поставщик профессиональных комплексных решений для производства видео в реальном времени.
ОСТАНОВКА! НЕ ОТПРАВЛЯЙТЕ ЗАПРОС НА ПОМОЩЬ В ЭТОЙ ФОРМЕ. КЛИКНИТЕ СЮДА
ПОДАТЬ ЗАПРОС В ПОДДЕРЖКУ.
Эта форма предназначена только для предпродажных вопросов.
Мы будем рады помочь вам с предпродажными вопросами через эту форму.
Имя *
Фамилия *
Эл. адрес *
Телефон *
Страна — Select -AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropean UnionFalkland Islands(Malvinas) Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея — БисауГайанаГаитиHea rd Island and Mcdonald IslandsHoly See(Vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic OfIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’S Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, The Former Yugoslav Republic ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территория, оккупированнаяПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРУАНДАСент-БартельмиСент-ХеленаСент-Китс и НевисСай nt LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia and MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Maarten (Dutch part)SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor — LesteTogoTokelauTongaTrinidad and ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВенесуэлаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, U .
Дроссель имеет индуктивность около микрогенри, намотан на кольце из порошкового железа, такие кольца можно найти в компьютерных БП, размеры кольца внешний диаметр Поэтому надо быть осторожным в выборе верхнего предела.
Оставить комментарий
Как устроена аккумуляторная батарея
Недостаток схемы: напряжение питания должно быть в пределах В.
После окончания зарядки контроллер продолжает мониторинг напряжения аккумулятора см.
Если необходима схема зарядки аккумулятора литий-ионного, то тут необходимо устройство на 4 В и не больше.
Для некоторых схем приводится разводка печатной платы, выполненная в программе Sprint Layout. На этом принципе создаются многочисленные зарядные устройства с резистивно-емкостными сопротивлениями для маломощных аккумуляторов. Такие же подключения во второй схеме позволяют регулировать амплитуду пульсаций, ограничивать ее на разных этапах зарядки.
Это кратковременный всплеск напряжения с высокой амплитудой, притом напряжение самоиндукции в разы выше напряжения питания, этот всплеск напряжения выпрямляется и подается на аккумулятор. Поэтому, приобретая ТП или ТПП, сверяйтесь со спецификацией к нему; если ее нет, придется вызванивать обмотки. Стоит отметить, что температура воздуха влияет на режим работы устройства: ее увеличение влияет на некоторое увеличение мощности батареи. Одновременно повышается плотность электролита.
Простые самоделки для автомобиля, советы автолюбителю и схемы сделанные своими руками
Лучшим способом соблюдения режима эксплуатации автомобильного аккумулятора является постоянное наблюдение за его напряжением при всех нагрузках и в процессе зарядки. Did you find apk for android?
Но они настолько распространены, что встречаются практически повсюду редко какой источник питания обходится без этой микросхемы. Заключение Вот мы и рассмотрели, что собой представляет зарядка аккумулятора.
Устройство и принцип работы защитного контроллера Li-ion/polymer аккумулятора
Сборка схемы устройства контроля аккумулятора. Настройка устройства контроля напряжения аккумулятора.
ИП ЗУ состоит из понижающего трансформатора и выпрямителя. У данной схемы есть один существенный недостаток: отсутствие схемы защиты от переполюсовки батареи.
Аккумулятор будет отключен от источника питания до тех пор, пока напряжение на элементе не снизится ниже 4 — 4,1V Overcharge Release Voltage — VOCR из-за саморазряда. В этом случае контроллер гарантированно выгорает из строя из-за превышения максимального тока. Зарядный ток в АКБ течет обратно рабочему.
На них нанесен небольшой слой никеля. Принципы работы Принцип работы аккумулятора основан на реакции между двуокисью свинца положительной пластины, губчатым свинцом отрицательной пластины и раствором серной кислоты с водой. Определенная часть зарядных устройств и аккумуляторов для мобильников снабжаются автоматической защитой, отключающей питание по завершении процесса.
Смотрите также: Снип на прокладку кабеля в земле
Коммутационные помехи от такого ЗУ сильные, и нужно мотать нетиповой трансформатор. Внешняя часть батареи для заряда имеет небольшой слой никеля. Один из вариантов — это снижение длительности сигнала высокого уровня, тогда транзистор будет открыт на короткое время и всё станет на свои места.
Подключите устройство контроля напряжения аккумулятора к электрической сети автомобиля так, чтобы при отключенном питании оно была выключено. Диод применять с небольшим обратным током.
Комментариев нет
И вообще, чем больше будет оставлено «земляной» фольги, тем лучше. И вручную отключить заряд, как только напряжение достигнет 4. Принцип работы устройства контроля напряжения аккумулятора.
Варианты подключения Аккумуляторов — oporasolar.
ru
Статьи
Последовательное, параллельное и последовательно-параллельное соединение аккумуляторов (АКБ)
Последовательное, параллельное и последовательно-параллельное соединение аккумуляторов
Статья посвящена возможным вариантам подключения аккумуляторов и характеристикам которые в результате получается.
У любого аккумулятора выделяют следующие основные характеристики:
Номинальное напряжение (В ― Вольт)
Емкость (Ач – Ампер*час)
Максимальное количество запасенной энергии = Номинальное напряжение умноженное на Емкость (кВт*ч – киловатт*час)
Существует три возможных варианта соединения аккумуляторов между собой – последовательно, параллельно или последовательно-параллельно. В зависимости от схемы соединения аккумуляторов в Банк Аккумуляторов может меняться Номинальное напряжение или Емкость системы, при этом максимальное количество запасенной энергии всех аккумуляторов останется неизменным.
Итак, рассмотрим каждый из возможных вариантов соединения аккумуляторов в Банк Аккумуляторов:
1) Последовательное соединение аккумуляторов
При таком соединении минусовая клемма первого аккумулятора соединяется с плюсом второго, минус второго с плюсом третьего и так далее.
В случае такого соединения Емкость системы остается неизменной, но напряжение системы является суммой всех соединенных последовательно аккумуляторов.
Например:
Имеем 4 аккумулятора емкостью 200Ач и номинальным напряжением 12В. Подключив их последовательно, мы получим номинальное напряжение равное 12В*4=48В и емкость равную 200Ач. При этом максимальное количество запасенной энергии определяется как сумма максимального запаса энергии всех аккумуляторов – 200Ач*12В*4=9600Вт*ч=9,6кВт*ч, или, что то же самое, как максимальный запас энергии всего банка аккумуляторов – 200Ач*48В=9600Вт*ч=9,6кВт*ч.
Такая схема включения используется для поднятия напряжения системы.
2) Параллельное соединение аккумуляторов
При таком соединении плюсовые клеммы аккумуляторов поочередно соединяются между собой. Минусовые клеммы также соединяются поочередно между собой.
В случае такого соединения напряжение системы остается неизменным, при этом емкость Банка Аккумуляторов является суммой всех соединенных параллельное аккумуляторов.
Например:
Имеем те же 4 аккумулятора емкостью 200Ач и номинальным напряжением 12В. Подключив их параллельно, мы получим номинальное напряжение равное 12В, а емкость при этом будет равна 4*200Ач=800Ач. При этом максимальное количество запасенной энергии определяется как сумма максимального запаса энергии всех аккумуляторов – 200Ач*12В*4=9600Вт*ч=9,6кВт*ч, или, что то же самое, как максимальный запас энергии всего банка аккумуляторов – 800Ач*12В=9600Вт*ч=9,6кВт*ч.
Такая схема включения используется для увеличения емкости (тока заряда) системы.
3) Последовательно-параллельное соединение аккумуляторов
Такое соединение является самым востребованным при сборке Банков Аккумуляторов для различных целей.
При таком соединении цепочки последовательно соединенных аккумуляторов соединяются параллельно.
Например:
Снова обратимся к нашим 4 аккумуляторам емкостью 200Ач и номинальным напряжением 12В. Соединив по 2 аккумулятора последовательно и затем объединим их параллельно, мы получим номинальное напряжение равное 12В*2=24В и емкость равную 200Ач*2=400Ач. При этом максимальное количество запасенной энергии определяется как сумма максимального запаса энергии всех аккумуляторов – 200Ач*12В*4=9600Вт*ч=9,6кВт*ч, или, что то же самое, как максимальный запас энергии всего банка аккумуляторов – 400Ач*24В=9600Вт*ч=9,6кВт*ч.
Примечание: обратите внимание, что максимальное количество запасенной энергии ― не зависит от схемы соединения аккумуляторов!
Различные схемы подключения аккумуляторов нужны для оптимизации работы комплекса оборудования используемого вместе с аккумуляторами. Выбирая различные схемы соединения, мы устанавливаем необходимые токи и напряжения для всей системы.
О том какую схему соединения выбрать для вашей собственной солнечной электростанции, а также как рассчитать необходимую емкость Банка Аккумуляторов вы можете прочитать в статье: Как подключить Солнечные Панели (Схемы соединения)
Как работают батареи? Детали, типы и терминология (с диаграммой)
Обновлено 3 марта 2020 г.
Автор GAYLE TOWELL
Без аккумуляторов не было бы сотовых телефонов, часов, планшетов, слуховых аппаратов, фонариков, электромобилей или спутников связи — и список можно продолжить. Первая батарея была изобретена более 200 лет назад, и с тех пор эти гениальные устройства стали незаменимыми в нашей повседневной жизни.
Что такое батарея?
Проще говоря, батарея — это любое устройство, которое может служить портативным временным источником электроэнергии.
В электрической цепи батареи служат источником энергии, создавая разность потенциалов, которая управляет потоком электрического тока. Когда ток проходит через цепь, он передает энергию любым подключенным к нему устройствам. В такой цепи протекает постоянный ток. Другими словами, ток течет в одном непрерывном направлении.
И наоборот, электроэнергия, поставляемая электростанцией, подается через розетки в вашем доме и имеет форму переменного тока. Этот тип тока меняет направление с определенной частотой для питания устройств.
Как работают батареи
Типичная батарея состоит из одного или нескольких элементов, которые имеют катод (положительный вывод) на одном конце и анод (отрицательный вывод) на другом конце. Химические реакции, происходящие внутри, вызывают накопление электрического заряда на клеммах, создавая электрический потенциал на узлах за счет высвобождения химической энергии.
Химические реакции в батарее вызывают накопление электронов на аноде. Это создает электрический потенциал между катодом и анодом. Электроны хотят добраться до катода, чтобы нейтрализовать заряд, но они не могут этого сделать, путешествуя через электролитический материал внутри самой батареи. Вместо этого электроны легко текут по проводнику, соединяющему анод с катодом.
В конце концов, химические процессы, создающие избыток электронов в аноде, прекращаются, и батарея умирает. Однако с перезаряжаемыми батареями (также называемыми вторичными батареями) этот процесс можно обратить вспять, подключив батареи к зарядным устройствам после их разрядки. Перезарядка батареи меняет направление потока электронов с помощью другого источника питания. Благодаря этой добавленной энергии химические процессы в батарее могут обратить вспять, и батарея снова сможет самостоятельно питать цепь.
Создайте свою собственную лимонную батарею!
Отличный способ лучше понять, как работает батарея, — создать дома собственную батарею из лимона, цинкового гвоздя и медной монеты и использовать ее для питания маленькой лампочки.
Вставьте медную монету в одну сторону лимона и вставьте оцинкованный (оцинкованный) гвоздь в другую сторону (убедитесь, что два предмета не соприкасаются внутри лимона). Гвоздь будет служить положительным электродом (катодом), а монета — отрицательным электродом (анодом). Лимонный сок служит электролитом. Затем вы можете подключить вольтметр к лимонной батарее, чтобы увидеть, какое напряжение она создает. При необходимости можно соединить несколько лимонных батареек последовательно, чтобы создать напряжение, достаточное для питания небольшой лампочки.
Различные типы батарей
Батареи бывают разных форм, размеров, составов и напряжений. Некоторые из наиболее распространенных типов:
Аккумуляторы, используемые в обычных бытовых электронных устройствах. К ним относятся литий-ионные батареи, никель-кадмиевые и никель-металлогидридные (NiMH). Названия аккумуляторов указывают на содержащиеся в них электролиты.
Свинцово-кислотные аккумуляторы также можно перезаряжать, но они используются для более тяжелых условий эксплуатации (например, автомобильные аккумуляторы).
Батареи, которые обычно не перезаряжаются, включают щелочные батареи или сухие угольно-цинковые батареи.
Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить ваше взаимодействие с сайтом. Нажимая «Принять и закрыть», вы соглашаетесь на сохранение файлов cookie на вашем устройстве. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности и Условиями использования для получения дополнительной информации.
ПРИНЯТЬ И ПРОДОЛЖИТЬ
Заказные кабели:
Кабели автомобильного аккумулятора:
Кабели для других применений:
Аксессуары, детали и инструменты:
Техническая информация и другие полезные материалы:
создать веб-страницу.
Ниже вы найдете базовую конструкцию 3 типов изоляторов батарей с плюсами и минусами каждого из них.
Примечание: Я получил электронное письмо от кого-то, кто ругал меня за то, что я не рассказываю всей истории, и заявлял, что диаграммы были упрощенными (слишком простыми).
Все верно.
Приведенные ниже схемы предназначены для обзора, и на них отсутствуют некоторые детали.
Диодный изолятор батареи
В диодном изоляторе батареи используются полупроводниковые диоды для разделения тока от генератора переменного тока или генератора и одновременной зарядки 2 или более аккумуляторов. Одна батарея используется для запуска двигателя, а другая используется для питания вспомогательного оборудования.
Нагрузка на дополнительную батарею не разряжает пусковую батарею, поэтому она остается заряженной, даже когда дополнительная батарея разрядится.
Плюсы: Для работы не требуется никаких действий со стороны пользователя
Минусы: Может потребоваться изменение проводки — вам нужно отделить стартер/зажигание от вспомогательной проводки. Это может быть сложно в современном автомобиле. Некоторым автомобилям потребуется линия VSense, подключенная к генератору.
Переключатель батареи
Переключатель батареи позволяет переключаться между одной или несколькими батареями, а иногда и комбинацией батарей. Общий переключатель батареи позволяет вам выбрать батарею 1; Аккумулятор 2 или оба. Какой бы аккумулятор вы ни выбрали, он подключается непосредственно к двигателю, генератору переменного тока и аксессуарам. Переключатель позволяет разрядить одну батарею, а затем переключиться на другую, чтобы запустить двигатель. Затем вы должны переключиться на «оба», чтобы зарядить обе батареи или иметь отдельный диодный изолятор батареи.
Плюсы: Нет необходимости отделять проводку стартера/зажигания от вспомогательной проводки.
Минусы: Требует от пользователя ручного переключения между батареями. К выключателю должны быть проложены толстые кабели аккумуляторной батареи.
Соленоид вспомогательной батареи
Соленоидный изолятор использует соленоид непрерывного действия для подключения вспомогательной батареи в определенное время (например, запуск и зарядка), а затем отключается, когда он не используется.
Почему перегорают предохранители в машине: причины, устранение проблем
На львиной доле автомобилей предохранители располагаются в блоках. Один из них, основной, чаще всего размещен под капотом или в районе багажного отделения.
Второй, вспомогательный блок, монтируется, как правило, под передней панелью в салоне, но случается также, что некоторые предохранители располагаются отдельно, в различных частях машины.
Чаще всего предохранители выходят из строя при коротком замыкании внутри потребителя — стартера, генератора, электродвигателя отопителя и так далее. Или, скажем, случается, что в гнездо прикуривателя попала мелочь или какой-то мелкий мелкий металлический предмет — и вот вам, сгоревший предохранитель. Еще одна частая причина неисправности — подключение в штатную энергосистему мощного устройства или неисправного гаджета.
Как определить, какой предохранитель искать
Чтобы определить, какой именно предохранитель вышел из строя, проще всего воспользоваться автомобильным мануалом. В нем вы обнаружите так называемую карту, в которой отображено, на каких местах установлены предохранители, отвечающие за тот или иной потребитель. Определив локацию нужного предохранителя, следует выполнить его диагностику.
Как проверить предохранитель
Самый простой способ проверки таких коммутационных устройств — это банальный визуальный осмотр на наличие обрыва проволоки внутри корпуса предохранителя.
Если последняя разорвана или на корпусе имеются следы расплавления, это значит, что виновник обрыва цепи найден.
Плохо то, что визуальный осмотр подходит лишь для стеклянных или прозрачных полимерных предохранителей. Таких — большинство, однако существуют также и предохранители с непрозрачными корпусами. В таком случае уже без вариантов — вооружайтесь электронными приборами.
Скажем, простейший мультиметр позволяет разрешить сомнения в сложных ситуациях. При исправном предохранителе на его концах не будет зафиксировано напряжение. В случае же неисправности вольтметр покажет значение бортовой сети.
Причины перегорания
Согласно статистике страховых компаний, более 90% пожаров в автомобиле вызваны неисправностями бортовой проводки и применением нештатных предохранителей или так называемых «жучков» — самодельных плавких предохранителей, выполняемых чаще всего из медной проволоки.
Также нарушение контакта в предохранителе происходит при движении по неровным дорогам. «Болтанка» в некоторых случаях может вызвать скачки тока в цепи и привести к сгоранию предохранителя.
Подключение оборудования с чрезмерной мощностью — еще одна частая причина смерти предохранителей. Возможен также выход предохранителя из строя из-за попадания воды на незащищенные участки проводки и контакты под напряжением, короткого замыкания в проводке, возникшего из-за неисправностей потребителей или самой проводки.
Кроме того, не секрет, что предохранители часто горят в автомобилях любителей спортивной езды и участников внедорожных ралли. В таких режимах электрооборудование работает с увеличенной токовой нагрузкой, что нередко приводит к разрушению плавких вставок.
Ремонт неисправных потребителей и предохранителей
Обнаружить неисправный узел, вызывающий перегорание предохранителя, имеет смысл как можно скорее. Затем этот потребитель следует отключить от бортовой сети и при первой же возможности отдать в ремонт или заменить.
Что же касается предохранителей, то ремонтировать их точно не стоит, поскольку такие самоделки, равно как «жучки», могут спровоцировать короткое замыкание и пожар.
Помните также, что в блоке предохранителей или на защитной крышке предусмотрено место для запасных элементов, а цвет предохранителя обозначает его номинал. Кроме того, имеет смысл держать в автомобиле несколько предохранителей разного номинала на случай выхода из строя сразу нескольких коммутационных устройств.
причины, диагностика, выбор предохранителя. Почему перегорают предохранители в вашем автомобиле? Что будет если поставить предохранитель большей мощности
Предохранители — маленькие, однако очень важные детали транспортного средства. Их роль в автомобиле очень значительна. Если при коротком замыкании не сгорит предохранитель, то сгорит автомобиль. Самостоятельно заменить предохранители очень просто, если знать, где они расположены. Об этом далее в статье.
Блок автомобильных предохранителей
Само название объясняет, для чего нужен этот небольшой элемент — он предохраняет разные механизмы транспортного средства от чрезмерных нагрузок, беря удар на себя, тем самым не допуская выхода из строя всей электрической проводки автомобиля.
При коротком замыкании возникают резкие и мощные броски тока. В конструкцию предохранителя в обязательном порядке входит легкосплавная перемычка, которая при большом токе сгорает, чем размыкает электрическую цепь.
Типы предохранителей
Существует три вида автомобильных предохранителей:
Если ваше транспортное средство выпущено ранее 1980 года либо чуть позднее, у вас, скорее всего, стоят керамические предохранители. Стеклянные трубки — это еще один устаревший вид предохранителей, который на сегодняшний день тоже встречается достаточно редко. И третий вид — плоские блоки — вероятнее всего, именно они будут стоять в вашем автомобиле.
Предохранители современных авто, почему они разного цвета
Производители предохранителей делают их цветными в зависимости от номинала, что достаточно удобно для автовладельцев. Имея таблицу цветов под рукой, вы не ошибетесь в процессе установки предохранителя.
Где расположены предохранители современного автомобиля
Щиток с предохранителями, как правило, находится в салоне автомобиля под панелью приборов. Предохранители скрыты за пластмассовой крышкой, которая, чаще всего, четко помечена. Открываем крышку. Здесь вы увидите строку разноцветных предохранителей, расположенных хаотично. Вероятнее всего, тут вы также сможете найти схему (или на противоположной стороне крышки, или где-то рядом), показывающую, какой предохранитель какому устройству соответствует.
Почему сгорают предохранители
Причин, по которым перегорают предохранители, бывает несколько:
Как узнать перегорел предохранитель или нет
Существует два способа, используя которые можно произвести проверку работоспособности предохранителей автомобиля. Первый основывается на том, чтобы извлечь их и визуально осмотреть, что не очень надежно.
В данной ситуации подразумевается применение тестера. Проверяя предохранитель с помощью тестера, его нужно выставить на диагностику целостности цепи. Когда предохранитель цел, стрелка тестера будет устремляться к нулю, что говорит о нулевом сопротивлении.
Второй метод определения сгоревшего предохранителя основывается на более удобной технологии и при его применении не придется извлекать предохранитель из гнезда. Для этого вам потребуется пробник. Включаем неработающую цепь, а затем по очереди прикасаемся к выводам предохранителя с помощью пробника. Если напряжение на одном выводе есть, а на втором — отсутствует, значит предохранитель неисправен.
Как узнать предохранитель какой цепи перегорел
Чтобы узнать, предохранитель какой цепи перегорел, метод проб, включайте по очереди печку отопления, вентилятор, фары (ближнего, дальнего вида, противотуманные фары), кондиционер, магнитофон, подогрев заднего стекла и прочие электроприборы. Перегорание одного предохраните влечет за собой неработоспособность всей цепи.
Блок предохранителей один или два, если два то где находится второй
Если под панелью приборов вы не нашли требуемого предохранителя, не волнуйтесь. Еще существует второй блок предохранителей, который расположен под капотом. Как правило, его очень просто найти благодаря очевидной схеме, которая нарисована на крышке.
Предохранители mini, max, medium, чем отличаются, где применяются
На сегодняшний день выпускаются разные предохранители mini, max, medium, которые отличаются по габаритным размерам и конструктивным особенностям: mini — маленькие (бывают обычными и низкими), max — большие, medium — средние.
Совет профи: сгоревший предохранитель — сигнал возможной проблемы
Если предохранитель перегорает, это может свидетельствовать о проблемах с определенным прибором либо узлом, за правильную работу которого он отвечает. То есть, предохранитель указывает, где в электрической системе «затаилась» неисправность.
Алиэкспресс, как найти и заказать нужные предохранители, запчасти, телефоны по сходной цене с бесплатной доставкой
1 шаг — регистрируемся на сайте. Если у вас уже есть свой профиль, войдите в него с помощью своего логина и пароля.
2 шаг — заполняем адрес доставки.
3 шаг — в поисковую строку вводим название товара, который ищем, к примеру, предохранитель 5 А.
4 шаг — выбираем товары с бесплатной доставкой.
6 шаг — на странице описания товара выбираем необходимое количество, размер, цвет и нажимаем «Купить сейчас».
7 шаг — оплачиваем заказ.
» Почему перегорают предохранители в вашем автомобиле?
Диагностика предохранителей и почему они перегорают в вашем автомобиле.
Любая цепь в системе электроснабжения автомобиля имеет предохранитель, который перегорает и защищает дорогостоящую проводку машины. Предохранитель служит для защиты от:
короткого замыкания,
токовой перегрузки.
выхода из строя автомобильного оборудования
Стоимость его мала, поэтому именно их и используют в качестве защиты.
Первым делом при коротком замыкании разрушается плавкая вставка, тем самым разрывает цепь проводки. Купить и заменить всавку не составляет большого труда и средств.
Любой предохранитель рассчитан на определенное значение протекающего тока. Только при превышении этого значения он сгорает. Иногда завод-изготовитель устанавливает несколько предохранителей в зависимости от мощности и количества электроустройств в машине. При протекании тока, большего, чем номинальное значение, плавкая вставка расплавляется, т.е. предохранитель срабатывает. Теперь его нужно заменить на новый с таким же номинальным значением.
Если же установить, например, вместо 10 А, 16 А, то тогда при перегрузке предохранитель может выдержать превышение тока, а вот проводка – не сможет. В итоге плавкая вставка останется целая, а провода и прибор подлежат замене. Если же предохранитель установлен на 8 А вместо 10 А, то тогда надежность повыситься, но при протекании тока, например, 9 А он разрушиться, хотя при прежнем аналоге цепь выдержала бы перегрузку. Производители автомобилей учитывают и запас мощности на электрической цепи.
Существуют несколько ошибок водителей во время использования электрооборудования и предохранителей. Например, вместо плавкой всавки ставят:
кусочек проволоки,
монеты,
гвоздь,
другие металлические предметы
Тем самым не обеспечивается надежная защита. Ведь такие предметы могут выдержать очень большие токи, что может привести к перегреву электрической проводки и чего хуже к .
Также следует после обнаружения сработавшего предохранителя выяснить, в чем причина перегрузки электрической цепи. Быть может, что неисправность в светосигнализации или генераторе. Если замененная вставка перегорает повторно, необходимо перезванивать электрическую цепь и искать замыкание проводки или оборудования автомобиля.
На потребительском рынке очень много стало приборов не качественного исполнения, которые вставляются в прикуриватель и вызывают перегорание предохранителя отвечающий за работоспособность самого прикуривателя.
Не штатное оборудование автомобиля и перегрузка электрических цепей так же может стать причиной перегорания предохранителей.
Выявление неисправного предохранителя
Автомобили бывают с одним блоком и двумя блоками предохранителей, как правило один находиться в подкапотном пространстве, а второй под приборной панелью справа от водителя.
Блок который расположен в подкапотном пространстве отвечает за оборудование связанное с непосредственной работой двигателя и все, что с ним совместно работает, так же за наружнее освещение.
Как не трудно догадаться блок предохранителей расположенный в салоне отвечает за все оборудование которое расположено в салоне включая приборную панель и освещение.
Зачастую на крышках этих блоков наносят пояснение к какому оборудованию автомобиля относится определенный предохранитель. Так же возможно определять методом тыка перебирая каждый предохранитель на предмет его неисправности, в данном случае главное определить в каком блоке он находиться.
Ремонт предохранителя
Что же делать, если предохранитель пришел в негодность во время пути? При этом запасного нет. В этой ситуации есть выход, если имеется тонкая медная проволочка. Но тут важно правильно выбрать диаметр тонкой проволоки в зависимости от номинального значения. Этот кусочек проволоки следует вставить в наконечники предохранителя и хорошо прижать плоскогубцами. Учтите это вы делаете на свой страх и риск!
Топливный насос — диагностика и ремонт
Не горят фары — не работает ближний свет, диагностика и ремонт Электропривод крышки багажника – всегда удобно! Замена бензонасоса своими руками — видео
Не работает обогрев заднего стекла — как отремонтировать Ремонт и замена прикуривателя — видео инструкция
Глупо недооценивать важнейшую роль в системе автомобиля, таких элементов, как предохранители. Ведь они способны уберечь электрическую составляющую автомобиля от проблем, разного рода неисправностей. Большинство автолюбителей, скорей всего неоднократно сталкивались с ними. Но, нельзя упускать из виду тот факт, если они «горят» слишком часто – это чревато более серьезными проблемами. Поэтому если вы обратили внимание, что приходится довольно часто посещать автомагазины для покупки таких деталей, настоятельно рекомендуем разобраться подробней в этой проблеме. Поэтому далее в статье попытаемся раскрыть полный ответ на вопрос, почему перегорел предохранитель.
На фото — предохранители Mazda Demio
Причины выхода из строя
Помните, что каждый предохранитель несет ответственность за определенную «цепь» и упускать из вида такие проблемы, в первую очередь чревато из-за возможных будущих проблем уже в глобальном смысле. Перегорел предохранитель, значит, произошла поломка в какой-то сети, возможно неисправен какой-то прибор или же просто произошел скачек напряжения. Точно определить, за что именно отвечает каждый контролер, можно с помощью «мануала» для вашей модели или же спросить на форумах посвященных модели вашей машины. Хотелось бы привести некоторый список проблем, точней причин, которые могли бы послужить к выходу из работы предохранителей:
Иногда возникает такая ситуация, что предохранитель, попросту имеет ненадежное соединение в «колодке» (посадочном месте), виду чего может наблюдаться плавление деталей или просто выход из строя.
Чтобы обезопасить себя, лучше приобретать качественные комплектующие от известных брендов.
Банальный износ. Ошибочно считается, что предохранитель может выйти из строя моментально после кратковременного незначительного повышения напряжения в сети. Это не так, если перепады лишь слегка превышают норму, предохранительно постепенно начнет плавиться, но никак не моментально. Так называемая плавкая часть в таком случае постепенно перегорает, пока сечение окончательно не уменьшится. Поэтому покупая новый набор предохранителей первое время лучше последить за ними и проверить работоспособность.
Изначально выбрали неподходящий элемент, к примеру, с уменьшенным током. Если выбран ток меньше чем в сети, он просто не сможет перенести нагрузки и в таком случае сгорит моментально.
Выйти из строя может и по причине резких скачков напряжения, как уже говорилось, к примеру, из-за резкой блокировки электромоторов.
Способы ремонта
Как понимаете, если приходится довольно часто менять предохранители, значит, проблема требует разрешения. Большинство водителей, по поводу выхода из строя контролеров не переживает, а просто возит в автомобиле некий запас деталей, которые можно заменить в любой момент. Но, если вы заметили, что они перегорают достаточно часто, обязательно необходимо искать причину и уже после обдумывать возможные варианты ремонта.
Запомните, если предохранитель горит сразу же после установки, значит, проблема скрывается в каком приборе и его обязательно нужно «вычислить». Способов, как это сделать не так уже и много. Приведем наиболее действенный. Итак, если перегорел какой-то элемент, первым делом изучаем документацию по модели. Необходимо определить в какую именно цепь включается сгоревший предохранитель, какие приборы и устройства туда подключены. К примеру, если перегорел предохранитель на ВАЗ 2114, 2110, помните, что есть двадцать предохранителей, у каждого из них своя группа потребителей. К примеру, наиболее часто выходит из строя предохранители: F1,F9 и F19.
В группу F1 входят лампы подсветки номера, подсветка «приборки», освещение багажника, габариты.
В группу F9 зачислены омыватели лобового стекла, фар, а также обогрев лобового и заднего стекла.
Для группы F19 зачислены реле стоп-сигналов, габариты, указатели поворота, обмотка генератора, блок индикации «приборки», часы, бортовой компьютер, а также центральный замок.
Определив «пакет» устройств подключенных к системе, включаем все приборы, которые взаимодействуют вместе с этим контролером.
Обзаведитесь отверткой с закрытой ручкой, лучше специальной изолированной. Металлическим краем аккуратно прикасайтесь к клеммам посадочного места для предохранителя. Если проскакивает даже небольшая искра при касаниях, значит неисправность все еще в сети. Чтобы «вычислить», что именно «болеет», необходимо постепенно удалять потребители, проверяя таким же образом, касаясь клемм. В случае если после удаления потребителя, искра при касании пропала, значит, виновник найден. Выявили проблемный элемент, несем к мастеру и определяем, возможно ли починить, если нет, покупаем новый.
Замена предохранителя
После замены источника неисправности, можно смело покупать набор предохранителей, которые вам подойдут. И тут внимание нужно сосредоточить на том, какой контролер там стоял изначально. Если выкинули и забыли, снова обращаемся к «мануалу» на автомобиль.
На фото — схема предохранителей Опель Астра J
Помните, что все предохранители еще с завода маркируются определенным цветом и цифрой. Допустим, цифра означает «ампераж», то есть, вынув синий на 30 А, необходимо такой же и поставить. Больше или меньше по «амперажу» могут впоследствии привести к более серьезному ремонту машины.
Кстати, важно еще правильно найти место, куда поставить предохранитель. Бывает в потемках или с перепуга, водители путают места посадки, виду чего, машину может начать странно себе вести. Бывали случаи, что путали места посадки, и не могли потом заглушить машину при работающем или горящих фарах. Может быть все что угодно. Поэтому, если не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам.
Перегорание предохранителя в автомобиле – признак наличия короткого замыкания. Но бывает, что они перегорают и по другим причинам. Рассмотрим все случаи.
Первое, что нужно сделать, при перегорании предохранителя – убедиться в отсутствии короткого замыкания. Если проверка показала, что такого явления в бортовой сети нет, то возможны варианты:
Слишком большая нагрузка на предохранитель
Причиной перегорания предохранителя может быть подключение в электролинию оборудования нештатной мощности. Например, если в фары установить лампы на 100 Ватт вместо стандартных 55-ти ваттных, то с большой долей вероятности придется поменять и предохранитель, так как «обычный» будет постоянно перегорать. Такая же ситуация может быть и при «самостоятельном» возникновении нештатной нагрузки на предохранитель. Например, при плохо перемещающихся и заклинивающих электроприводах , ток в их электрической линии повышается, и предохранитель может перегореть.
Неверный номинал предохранителя
Предохранитель слишком низкого номинала будет перегорать. Если в гнездо, где должен стоять предохранитель на 20 Ампер, поставить такой же, но на 5 Ампер, то он сгорит при первой же нагрузке. В связи с этим, стоит знать (таблица номиналов по ссылке).
Обратная ситуация, когда предохранитель слишком сильный, гораздо опасней. В этом случае он может выдержать повышенный ток, на который не рассчитана проводка, что может привести к ее возгоранию.
Некачественный предохранитель
Если купить предохранители у неизвестного торговца на обочине трассы, то сгореть может все что угодно, вплоть до автомобиля. Неизвестные производители, непонятные марки, некачественные плавкие вставки и прочее – не для тех, кто любит свой автомобиль. Приобретайте предохранители только в проверенных автомагазинах!
Пожалуй, самая сложная ситуация – когда предохранитель сгорает от короткого замыкания, но оно не стабильно, а происходит время от времени, например, от случайного соприкосновения разболтавшегося контакта . В этом случае предстоят долгие и весьма муторные работы по .
Многие задают мне вопросы касательно предохранителей в машине, а именно для чего они вообще нужны, как работают, почему перегорают? Вопросы не сложные, но интересные, ведь в электропроводку мы еще (подробно) не залазили! А почему бы не начать с предохранительных элементов, коих в автомобиле насчитывается несколько десятков. Постараюсь вам простыми словами рассказать про них, а также показать, будут фото и видео в конце …
Для начала небольшое определение
Предохранители или предохранительный элемент – это компонент, который рассчитан на защиту электрической сети или приборов, узлов автомобиля, от неисправностей, замыканий, высокой нагрузки, повреждения оплетки — в общем, любых перегрузок которые могут вывести устройство из строя.
Простыми словами он сам «страдает», но не дает повредиться остальному оборудованию, тем самым зачастую спасая автомобиль от пожара.
Строение предохранителя
Это очень простой элемент, что хочется подчеркнуть реально компактный, что упрощает их применение в машине. Он состоит:
Из корпуса – обычно он состоит из пластика, редко металл, или керамика
Контактной группы – это две ножки (или просто контакта), которые подключаются в сеть автомобиля
Рабочий элемент – обычно это нить, или часть металлической пластины, которая при определенной силе тока разрушается, обычно перегорает или «испаряется».
Раньше в авто, вспомнить хотя бы наши «первые» ВАЗ, применялись цилиндрические предохранители с металлической полоской, обычно состоящей из алюминия и керамическим корпусом.
На данный момент применяется плоское строение, две плоских ножки, пластиковый корпус, и тонкая рабочая часть (обычно делается из тугоплавкого провода).
Как работает
В нашем случае мы будем говорить про предохранители именно автомобилей, напомню, что на данный момент такие элементы существуют практически во всех электрических приборах, только у них другое напряжение и сила тока, с которыми они работают.
ИТАК, предохранитель – устанавливается в сеть, в разрыв, то есть через него ходят токи, он своеобразный выключатель. Но он может работать только с током определенной номинальности, что это значит. Допустим, он рассчитан максимум на 10Ампер, если токи ходят в 2 – 4 – 8 – 10 Ампер, все будет хорошо, но вот как только идет превышение тока, например – 12 Ампер и выше, нить, которая встроена внутри – перегорает, тем самым уберегая проводку, и остальные устройства от повреждения.
Ребята их ставят не просто так, а для того чтобы защитить – банально провода, чтобы они не оплавились от высоких токов, и не разрушили (а в худшем случаи сожгли), ваш автомобиль! Они нужны, если хотите, то это своеобразная противопожарная сигнализация!
Вот почему производители втыкают их практически во все цепи машины, потому что это важно!
Можно ли убрать?
Да конечно можно, почему же нет! Ведь этот элемент просто предохраняет, это если ходите, сетевой фильтр или UPS, он уберегает ваш компьютер, ноутбук или телевизор, монитор, от скачков напряжения или короткого замыкания. Если воткнете напрямую комп в розетку, он тоже будет работать, вот только если на электростанции перепутают напряжение, ваша техника погорит.
Также и тут, если исключить предохранитель из цепи, то при превышении номинального напряжения, будут нагреваться и перегорать другие элементы цепи – провода, устройства и т.д. Зачастую это приводит к пожарам, потому как, прежде чем оборваться раскаленному проводу, на нем загорается обмотка, она то и поджигает внутренности авто! А машина горит за считанные минуты.
Так что ребята, ПРЕДОХРАНИТЕЛИ УБИРАТЬ НЕЛЬЗЯ! Это факт, не для того их ставили чтобы вы их убирали.
Не занимаемся ерундой, если сгорел — меняем.
Почему горят?
Уже ответил сверху, давайте перечислю по пунктам, чтобы закрепилось в голове:
Короткое замыкание
Повышение силы тока в сети
Если воткнули прибор, который не рассчитан на сеть
Вот собственно и все причины. Зачастую горит предохранитель прикуривателя ().
Как снять бампер и датчик парктроника 🦈 avtoshark.com
Соединение блока управления с сенсором проходит через водонепроницаемый разъем. Он находится под бампером, поэтому на него часто попадает влага, грязь и камни. Заводская изоляция в таких условиях быстро изнашивается, из-за чего со временем случается поломка датчиков.
Парковочный радар помогает производить маневры при парковке, но установить и вытащить парктроник из бампера машины совсем непросто. Датчики часто ломаются и нуждаются в замене. Чтобы избежать неприятностей, полезно знать, как вытащить парктроник из бампера машины своими силами.
Для чего может понадобиться снимать датчик парктроника
Самая частая причина, по которой приходится демонтировать парктроник – это его поломка. К неисправностям приводят нюансы конструкции.
Соединение блока управления с сенсором проходит через водонепроницаемый разъем. Он находится под бампером, поэтому на него часто попадает влага, грязь и камни. Заводская изоляция в таких условиях быстро изнашивается, из-за чего со временем случается поломка датчиков.
К другим причинам неисправности парктроника относятся:
В таком случае требуется вытащить парктроник из бампера машины, чтобы заменить его на новый или попытаться отремонтировать.
Как снять бампер с машины
У разных моделей автомобилей есть свои особенности в креплении буферов кузова. Из-за этих нюансов процесс снятия может отличаться, но незначительно.
Для удобства лучше поставить автомобиль на ровную поверхность с хорошим освещением. Чтобы открыть бампер у машины, понадобится крестообразная и плоская отвертка, а также торцовый ключ на 10 мм. На снятие уходит в среднем 30 минут.
Первым делом нужно снять защитные пластиковые заглушки. Главное — не потерять мелкие детали при демонтаже, их нужно установить на место после завершения работ.
Передний
Прежде чем снять бампер с машины, требуется открыть капот и обесточить авто, чтобы предотвратить замыкание. Это особенно важно при наличии противотуманных фар.
Нужно отсоединить решетку радиатора, вытащив клипсы.
Снять нижние болты, начиная с середины.
Открутить саморезы по бокам.
Приступить к верхним болтам.
Если имеются зажимы, их нужно разжать. В зависимости от конструкции это делается либо подниманием крючков, либо при помощи отвертки.
Потянуть бампер на себя. Делать это следует осторожно, чтобы не сломать защелки.
Снятие бампера
Если деталь не отсоединяется, значит при демонтаже были пропущены крепления. Можно еще раз внимательно изучить места прилегания.
Задний
Заднюю часть снимать проще, чем переднюю. Она крепится на меньшее количество винтов. Прежде чем приступить к демонтажу, нужно получить доступ к креплениям.
В седане достаточно вынуть коврик из багажного отделения, а в универсале потребуется снять обшивку задней двери. При необходимости отодвинуть боковую обшивку, сняв ее с фиксаторов, чтобы открыть бампер у машины было проще.
Последовательность действий:
Снять фары.
Выкрутить болты нижнего крепления, а затем боковые винты.
Открутить все саморезы на подкрылках.
Извлечь верхние крепления.
Если после этого снять элемент не удается, значит, были пропущены крепления. Их необходимо найти и открутить.
Отсоединяем датчик на бампере автомобиля
Датчик парктроника находится на бампере автомобиля, поэтому главная трудность заключается в демонтаже последнего. После этого этапа приступают непосредственно к сенсору. Для этого необходимо:
Снять стопорное кольцо.
Отжать пружинные защелки.
Протолкнуть датчик внутрь.
Датчики парковочного радара
В некоторых моделях вытащить парктроник из бампера машины можно наружу. Это получится сделать без демонтажа деталей кузова. В этом случае парктроник крепится в гнезде при помощи пластиковой втулки без защелок. Чтобы достать датчик, понадобится пластиковая карта или другой твердый плоский предмет. Поддев корпус, его извлекают из гнезда.
Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками
Затем нужно потянуть за шнур и вытащить парктроник из бампера машины. Делать это следует осторожно, чтобы не порвать провода. Если устройство устанавливали в автосервисе, шнур могли закрепить при помощи хомутов к корпусу машины. В этом случае, чтобы достать сенсор, придется снимать бампер.
Демонтировать парктроник достаточно просто, сделать это можно собственными руками без помощи специалистов. Самый сложный этап — снятие бампера, он занимает много времени и требует внимательности, чтобы найти и открутить все крепежи. Сам датчик держится в гнезде благодаря пластиковой втулке, поэтому доставать его достаточно просто.
Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/
бамперпарктроникпошаговая инструкция
0
Схема Лада Х-Рей (Lada XRAY)
Содержание
1 Схемы электрические Лада Х Рей 2015-2021
2 Отдельные модули электросхем Lada XRAY
3 Реле и предохранители Лада Х-Рей
4 Скачать сборник схем и мануалов
LADA XRAY (ЛАДА Икс-рей) это автомобиль малого класса, хетчбэк, который выпускается российской компанией АвтоВАЗ в Тольятти с 2015 года и позиционируется как компактный кроссовер. На выбор доступно два бензиновых двигателя: модели объёмом 1,6 литров (ВАЗ-21129) и 1,8 литров (ВАЗ-21179). В предлагаемом сборнике приводится несколько вариантов схем электрооборудования авто, а также десяток PDF альбомов с электросхемами и мануалами по ремонту электрики. Информация предназначена для специалистов и автомастерских, и как помощник по самостоятельному устранению неполадок.
Схемы электрические Лада Х Рей 2015-2021
Схема соединений переднего жгута проводов
Схема соединений жгута проводов передней панели
Схема соединений жгута проводов системы управления двигателем
Схема соединений жгута проводов пуска двигателя и электропитания, роботизированной коробки передач, заднего бампера
Схема соединений заднего жгута проводов
Схема соединений заднего дополнительного правого жгута проводов
Схема соединений жгутов проводов дверей
Схемы электрооборудования Х-рей, распиновка электропроводки и назначение элементов.
Отдельные модули электросхем Lada XRAY
Схема заряда аккумулятора
На схеме АКБ, комбинация приборов, ЦБУЭ, ЭБУ и генератора.
Система запуска двигателя
В схеме представлены: АКБ, монтажный блок, стартер, реле стартера, замок зажигания и пр.
Схема электровентилятора системы охлаждения
Электросхема для Lada XRAY с кондиционером. Кроме электровентилятора на ней представлены: блок предохранителей, ЭБУ и пр.
Схема вентилятора системы охлаждения без кондиционера
Электросхема для Lada XRAY без кондиционера. На схеме найдете: электровентилятор, блок предохранителей, реле вентилятора и пр.
Схема ближнего и дальнего света
Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: фары, подрулевой переключатель, ЦБУЭ блок управления электрокорректором фар и пр.
Схема габаритов, ДХО и задних ПТФ
Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: фары, фонари, ЦБУЭ, замок зажигания и пр.
Схема противотуманных фар
Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: ПТФ, подрулевой переключатель, монтажный блок в салоне и моторном отсеке.
Схема фонарей заднего хода
На электросхеме представлены: фонари, блок предохранителей, блок управления системой парковки и пр.
Схема поворотников и аварийки Lada X-RAY
На ней указаны: фары, фонари, боковые зеркала, монтажный блок, ЦБУЭ и пр.
Схема стоп-сигналов
Содержит: фонари, монтажный блок, ЦБУЭ, блок управления АМКП и датчик положения педали тормоза.
Схема прикуривателя
Кроме прикуривателя на ней изображено: розетка в багажном отделении, замок зажигания, монтажный блок и пр.
Звуковой сигнал, обогрев заднего стекла и зеркал
Схема электропривода зеркал
Схема электростеклоподъемников
Схема дворников и стеклоомывателя
Для Lada XRAY Optima. Представлены: электродвигатели переднего и заднего стеклоочистителя, насосы омывателей и пр.
Схема центрального замка
Схема системы управления двигателем h5M
Это силовой агрегат от Renault объем 1,6-литра и мощностью 114 л.с.
Схема системы управления двигателем ВАЗ 21179
Это силовой агрегат объем 1,8-литра и мощностью 122 л.с.
Схема системы управления двигателем ВАЗ 21129
Это силовой агрегат объем 1,6-литра и мощностью 106 л.с.
Схема иммобилайзера Lada XRAY
Схема подогрева передних сидений
Просмотр кодов неисправностей авто Lada XRAY возможен с помощью диагностического прибора Grade-X в режиме “Коды неисправностей”. По каждой обнаруженной неисправности в памяти ЦБКЭ сохраняется: код неисправности; статус состояния кода неисправности (активный или неактивный).
Код неисправности сохраняется в памяти со статусом “активный”, если последний диагностический тест завершен с отрицательным результатом.
Код неисправности сохраняется в памяти со статусом “неактивный”, если последний диагностический тест завершен с положительным результатом, но предыдущие были завершены с отрицательным результатом. Такое проявление возможно, если в автомобиле присутствует непостоянная неисправность.
Причиной непостоянной неисправности может быть повреждение изоляции проводов, повреждение контактов в соединительных колодках, ненадежное соединение колодок.
“Неактивный” код неисправности стирается из памяти, если диагностические тесты завершены с положительным результатом в определенном количестве последних циклов включения / выключения зажигания.
Реле и предохранители Лада Х-Рей
Блок предохранителей и реле в салоне
Предохранители и реле находятся в нижней части панели слева от руля под крышкой.
Блок управления электрооборудованием, электроприводы блокировок замков дверей (ЦЗ)
F12 (5 A)
Иммобилайзер, блок управления ESC, датчик угла поворота руля, выключатель сигнала торможения
F13 (10 A)
Блок управления освещением салона, плафон освещения багажника, плафон в бардачке, блок управления климатической установкой (кондиционером)*2, блок переключателей климатической установки*2
F14 (5 A)
Датчик дождя Lada X-RAY
F15 (15 A)
Стеклоомыватели, блок управления электрооборудованием (задний стеклоочиститель)
F16 (15 A)
Система ЭРА-ГЛОНАСС, подогрев сидений, аудиосистема (магнитола)
F17 (7,5 A)
Дневные ходовые огни (ДХО)
F18 (7,5 A)
Сигналы торможения
F19 (5 А)
Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления электрооборудованием (БУЭ), дополнительный БУЭ*2, комбинация приборов, реле топливного насоса (обмотка), реле стартера (обмотка), селектор выбора режимов работы АМТ
F20 (5 A)
Блок управления подушками безопасности
F21 (7,5 A)
Лампы заднего хода, блок управления АМТ
F22 (5 A)
Электронасос гидроусилителя рулевого управления
F23 (5 A)
Парктроник, электроприводы фар, блок управления электрокорректором фар, реле обогрева ветрового стекла 1 (обмотка), реле обогрева ветрового стекла 2 (обмотка), реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал (обмотка)
БУЭ, блок управления ЭРА-ГЛОНАСС, магнитола, реле дополнительной розетки в багажнике (обмотка), реле вентилятора климатической установки (обмотка), блок переключателей климатической установки*1
Электронасос гидроусилителя рулевого управления (ГУР)
Ef21
Резерв
Ef22 (15A)
Реле вентилятора система охлаждения (обмотка), реле муфты компрессора кондиционера (обмотка), датчик концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик положения распредвала
Ef23 (7. 5A)
Датчик концентрации кислорода, электромагнитный клапан изменения длины впускного трубопровода (двигатель ВАЗ-21129), клапан продувки адсорбера, датчик положения распредвала, клапан изменения фаз (ВАЗ-21179)
Ef24 (15A)
ЭБУ, блок управления вентилятором системы охлаждения, катушки зажигания, топливные форсунки, топливный насос
Ef25 (15A)
Топливный насос Lada X-RAY
Реле (сила тока, А)
Защищаемая электрическая цепь
Er1 (20 А)
Реле звукового сигнала сигнализации
Er2
Резерв
Er3 (20 А)*1
Реле стартера Лада Икс-Рей
Er3 (35 А)*2
Er4 (35 А)
Главное реле системы управления двигателем
Er5 (20 А)
Реле муфты компрессора кондиционера
Er6 (20 А)
Реле топливного насоса*1
Реле топливного насоса и катушек зажигания*2
Er7 (35 A)
Реле обогрева ветрового стекла 2
Реле вентилятора системы охлаждения*2 (без кондиционера)
Er8 (35 A)
Реле обогрева ветрового стекла 1
Er9 (20 A)
Реле звукового сигнала
Диагностика блока кузовной электрики автомобиля проводится с помощью диагностического прибора Grade-X в режиме Мониторинг сигналов.
Скачать сборник схем и мануалов
Общая схема Xray Lada
Полный вид схемы электрооборудования в большом разрешении 2,2 Мб смотрите по ссылке
Приведенные электрические схемы Lada XRAY пригодятся при подключении дополнительной подсветки салона, установка фар, автомагнитолы или другого электрооборудования. Вы можете бесплатно и без регистрации скачать схемы электрооборудования Lada XRAY в формате PDF по ссылкам далее.
Выберите свой автомобиль
1 | Категория Категория
2 | год
3 | Марка Марка
4 | Модель Модель
5 | Отделка Отделка
6 | Местоположение Местоположение
Не нашли свой автомобиль? Используйте систему поиска ламп, чтобы определить размер лампы.
Усовершенствованные светодиодные фонари для автомобилей
Новые поступления
ПОПУЛЯРНЫЕ КАТЕГОРИИ
12 ноября 2022 г.
ПЕРЕЧЕНЬ НАЗНАЧЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ AUXITO СЕРИИ 4KP8 ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕТОДИОДНЫХ ЛАМП СИГНАЛОВ ПОВОРОТА ЗАМЕНА СВЕТОДИОДНЫХ ЛАМП СИГНАЛОВ ПОВОРОТА СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА ОБЗОР ОТ DANNY FINAL THOUGHTS При обновлении возникают ненормальное мигание и коды ошибок…
Прочитай сейчас
6 ноября 2022 г.
Вопреки распространенному мнению, некоторые владельцы BMW на самом деле используют свои указатели поворота, поэтому очень важно иметь хороший видимый световой сигнал. Не говоря уже о том, что указатели поворота также являются аварийными огнями с лучшей видимостью, что также полезно для них. Сигнал поворота, который можно использовать без ошибок, еще больше имп
Прочитай сейчас
4 ноября 2022 г.
СПИСОК
Зачем нам модернизировать светодиодное внутреннее освещение? Какой тип светодиодного внутреннего освещения вы можете выбрать для обновления? Основная информация о внутреннем освещении Другие рекомендации по внутреннему освещению автомобиля Многие новые автомобили ушли от тускло…
Прочитай сейчас
ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
из 13091 отзывов
Mario Belval
h23/9008 Жгут нагрузочных резисторов Anti-Flicker Warning Canceler Decoder for LED Headlight Lamp
26.11.2022
AUXITO 9003 LED Lamp, h5/HB2 Forward High Луч и ближний свет 80 Вт 16 000 лм CanBus Ready Луч Регулируемые мини-лампы Ultra
Danny Huynh
Auxito 9003 Светодиодная луковица H5/HB2 вперед высокий бал и низкий бал и низкий бал. /HB2/9003 Светодиодная лампа головного света с вентилятором, 100 Вт, 20 000 лм, 6 000 K, белая, 2022 г. Модернизация
921 Светодиодная лампа для резервного фонаря заднего хода, 2600 люмен 4014 42-SMD, 6000K, белая, неполярная -SMD, 6000K Белый, неполярный
25.11.2022
H8 H9 Светодиодные лампы для фар Лампы на 400% ярче, мини-размер, 80 Вт, 16 000 лм на пару, CanBus Ready,…
Отличные лампы. Люблю «БЕЛОЕ» видеть ночью.
Эдвард Итл
h21 H8 H9 Светодиодная безвентиляторная лампа Plug and Play для дальнего ближнего/противотуманного света, 6500K Белая упаковка из 2 шт. Комбинированный комплект светодиодных ламп дальнего и ближнего света h21, регулируемый луч, в 400% раз ярче, 6500K Белый
25/11/2022
Светодиодные фонари
Работает потрясающе . . плотно прилегает, хотя их удаление может повредить штифты, но другие тогда это чертовски ярко подключи и играй
Эрик Пикард
AUXITO 7440 7443 Янтарный светодиодный указатель поворота без ошибок
24.11.2022
БЫСТРАЯ ДОСТАВКА СВЕТИЛЬНИКОВ ОТЛИЧНО!!
Anthony Falciano
H21 H8 H9 Светодиодные противотуманные фары, безвентиляторный дизайн, 6000 люмен 6500K, холодный белый раза ярче и мощнее, чем галогенные лампы, которые я только что заменил в своей экспедиции Ford 2012 года. Они обеспечивают лучшее освещение, давая мне больше времени, чтобы среагировать на объекты на дороге впереди меня.
вообще. YouTube привел меня сюда и был рад наткнуться на них, потому что они определенно ярче. Пришел тоже рано. Рекомендовать этот продукт для Sante Fe 2021.
Jonathan Ortega
921 Светодиодная лампа для фонарей заднего хода High Power 2835 15-SMD Чипсеты без ошибок T15 906 922 Лампы W16W, 6000K, белые
24.11.2022
Замена светодиодов
Я хотел заменить лампы накаливания в своем Canyon на светодиоды. Я обнаружил, что светодиоды, которые я заказал, были потрясающими. Фары, с которыми вы действительно можете видеть дорогу. Отличная работа, Ауксито!!
В нынешнем мире уже не обойтись без мобильных средств связи. Полезность их использования вполне очевидна. Однако в этом есть и негативные качества. О вредных излучения пока не говорим, речь пойдет о возможности использования во время передвижения на автомобиле. Вот здесь мобильные телефоны показали себя не с лучшей стороны.
Одна из систем громкой связи
Разговор по мобильному во время передвижения мешает водителю оценивать дорожную ситуацию. Его внимание снижается, причем значительно в некоторых случаях – до 30%, это по сравнению с водителем, который не отвлекается на разговоры по телефону. Такой процент снижения внимания можно приравнять к алкогольному опьянению в легкой форме. К тому же, разговаривающему по мобильнику водителю приходится занимать одну руку для удержания устройства возле уха, что обеспечивает усложнение управления авто, особенно если оно оснащено механической коробкой. То есть, у водителя остается только одна рука, чтобы управлять авто, совершать переключения передач, включать световую сигнализацию (поворотников и т. д.). Все это сказывается на безопасности.
Не зря законодательно запрещается вести разговоры по телефону во время передвижения, и грозит это серьезным штрафом. Подробнее об этом читайте здесь.
Возможность использования телефона в машине
Но активная жизнь вносит свои коррективы в этот вопрос. Многим в течение для приходиться часто общаться по мобильнику, а каждый раз останавливаться, чтобы ответить на звонок – лишняя трата времени, да и не всегда существует возможность остановиться.
Однако в законодательстве ничего не указано о возможности использования устройств громкой связи. Они позволяют совершать звонки и отвечать на них без надобности удержания мобильного телефона возле уха. Это в некотором роде повышает безопасность разговоров, да и у водителя руки остаются свободными. То есть, никто не запрещает вести разговор по телефону при передвижении, но делать это нужно с использованием специальных средств связи.
Сейчас многие выпускающиеся авто в продажу уже идут со встроенной системой громкой связи. Но в большинстве своем такая система присутствует только в автомобилях, оснащенных полноценной системой мультимедиа, что бывает не во всех комплектациях. Часто в базовых моделях проводиться только аудиоподготовка – то есть, установлены динамики по авто и выведена проводка для подключения магнитолы.
Достаточно и автомобилей, которые приобретались раньше – когда о таком оснащении производители даже и не думали.
Однако данная проблема решаема, причем сравнительно просто. Сейчас рынок автомобильных аксессуаров предлагает портативные средства громкой связи, которые можно использовать на любом авто.
Дальше рассмотрим, как же можно полностью легально пользоваться телефоном во время передвижения с помощью громкой связи.
Средства связи, которые разрешено использовать в авто
Одним из самых первых устройств, которое вначале считалось как аксессуар к мобильному телефону, но в последствии еще и средством для связи при передвижении на автомобиле – это система Hands-Free. Маленькая удобная штучка, которая цепляется на ухо и позволяет вести разговоры без задействования рук. Система включает в себя в себя микрофон, наушник, аккумулятор и Bluetooth-модуль. Именно по нему и производится передача разговора с телефона на микрофон, при этом сам телефон может лежать в кармане и ли вещевом боксе авто.
В целом довольно удобная штука, обеспечивающая ряд преимуществ:
Конфиденциальность разговора, поскольку он передается только на наушник;
Возможность пользоваться телефоном не только в авто;
Большая длительность работы;
Видео: Handsfree Громкая связь в автомобиль с Aliexpress из Китая
Но и недостатки у Hands-Free тоже есть. Чтобы принять звонок, следует нажать соответствующую клавишу на гарнитуре, а поскольку она держится на ухе, то приходиться это делать в слепую. Также многим не нравиться то, что на ухе что-то держится и это вызывает дискомфорт.
Типы средств громкой связи
Но данное устройство дало толчок на создание гарнитур, предназначенных специально для автомобилей. В них тоже используется технология передачи данных по Bluetooth, но организована она несколько иначе.
Гарнитура громкой связи на руле
Имеется в систему тот же микрофон и Bluetooth-модуль, но вместо наушника применяется динамик. При этом сама гарнитура закрепляется на передней панели авто, что обеспечивает хороший доступ к ней, управлять устройством значительно легче. Поскольку разговор передается на динамик, то данная связь называется громкой.
Производятся два типа таких устройств – съемные и подключаемые.
Съемные устройства являются полностью автономными. По сути, это лишь увеличенная версия Hands-Free, но с увеличенными функциями. Такое устройство представляет собой прибор, который можно применять в авто, на рабочем месте, где угодно. Аккумуляторная батарея обычно может заряжаться от сети 220 и бортовой сети авто.
Из дополнительных функций можно отметить возможность использования его как передатчик музыки на штатную аудиосистему. То есть, аксессуар будет передавать музыку с телефона на штатную магнитолу.
Из положительных качеств такого типа громкой связи можно отметить:
Универсальность использования;
Удобство управления;
Длительность работы.
А из негативных качеств отмечается не очень хороший по качеству звук из динамика.
Второй тип – подключаемые. Данные приборы громкой связи подключаются к штатной аудиосистеме. При этом зачастую микрофон у такого аксессуара выведен отдельно и цепляется в удобном месте. При этом разговор передается на динамики аудиосистемы. Качество разговора у такого средства значительно лучше, а к негативным свойствам у него относится более сложное подключение.
Видео: Громкая связь Parrot MINIKIT Neo 2 HD
Характеристики, которые следует учитывать при выборе
Поскольку средств громкой связи для авто производится большое количество, то при выборе нужно учитывать несколько важных характеристик:
Качество подавления шумов. Данная характеристика очень важна при выборе. Чем данный показатель выше, тем отчетливее вас будет слышать собеседник, поскольку прибор будет подавливать шум колес и т. д. Дешевые приборы могут вообще не подавлять шум.
Наличие экрана. Значительно облегчает использование прибора, особенно если он оснащен дополнительными функциями. Хотя если аксессуар будет использоваться только в качестве переговорного устройства – то не обязательно наличие экрана.
Полная синхронизация с телефонной книгой. Данный параметр важен для приборов с дисплеем. Если имеется полная синхронизация, то при звонке на дисплей будет выводиться не только номер, а еще и его подпись контакта, соответствующая подписи в телефоне.
Голосовое управление. Его наличие в большей мере обеспечит безопасность при движении, поскольку водитель может управлять прибором при помощи голоса, без надобности использования клавиш управления.
Наличие пульта управления. Некоторые средства связи оснащаются небольшим пультом, который крепиться на руль. При помощи него можно принимать звонок, управлять звуком и т. д.
Наличие слота под карты памяти. Если прибор будет еще использоваться как проигрыватель, данная характеристика пригодиться.
Автоматическое подключение к телефону. Обеспечивает большее удобство использования. Водителю не нужно каждый раз вручную подключать телефон к устройству.
Все это следует учитывать при выборе прибора громкой связи для авто.
Установка громкой связи на автомобиле
Что касается установки громкой связи на автомобиле, то сложность зависит от типа прибора. Если приобретен съемное устройство, то проблем с установкой и вовсе возникнуть не должно. Достаточно закрепить его на приборной панели, а затем синхронизировать с телефоном. На этом установка и завершена. Но если существует возможность подключить прибор такого типа к магнитоле, то потребуется использование дополнительного соединительного шнура.
Если же приобретено подключаемое устройство, то монтаж его на автомобиль более сложен. Ведь нужно его подключить к бортовой сети для запитки и к аудиосистеме. Дополнительно нужно будет провести микрофон и закрепить его. Самостоятельно правильно сделать все это бывает очень сложно, поэтому возможно потребуется обращение к специалисту.
Неважно, на какой тип громкой связи пал выбор, главное, чтобы этот прибор выполнял свои функции, исключая снижение безопасности при перемещении на авто.
Громкая связь в категории «Техника и электроника»
Громкая связь Lesko Car Bluetooth HandsFree мини спикерфон автомобильная гарнитура громкоговоритель ANS
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
581 грн
454 грн
Купить
Ananas SHOP
Громкая связь Lesko Car Bluetooth HandsFree мини спикерфон автомобильная гарнитура громкоговоритель KHK
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
575 грн
448 грн
Купить
KHAKI SHOP
Громкая связь Lesko Car Bluetooth HandsFree мини спикерфон автомобильная гарнитура громкоговоритель FED
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
581 грн
454 грн
Купить
Интернет магазин FED SHOP
Громкая связь Lesko SP11 Black гарнитура для автомобиля rt
Доставка по Украине
2 238.72 грн
1 119.36 грн
Купить
Громкая связь Lesko SP11 Black гарнитура для автомобиля ON
Доставка по Украине
2 229.39 грн
1 114.70 грн
Купить
Громкая связь Lesko Car Bluetooth HandsFree мини спикерфон автомобильная гарнитура громкоговоритель GLD
Доставка из г. Киев
581 грн
454 грн
Купить
GOLDENSHOP Интернет магазин
Громкая связь Lesko Car Bluetooth HandsFree мини спикерфон автомобильная гарнитура громкоговоритель SVR
Доставка из г. Киев
588 грн
461 грн
Купить
SILVERSHOP Интернет магазин
Беспроводная колонка T&G Bluetooth Портативная акустическая система E2 CHARGE 2 громкая связь ANS
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
527 грн
413 грн
Купить
Ananas SHOP
Беспроводная колонка Bluetooth Hopestar P15 Max 55Вт влагозащита USB FM TF Card Громкая связь Black ANS
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 292 грн
2 576 грн
Купить
Ananas SHOP
Беспроводная колонка Bluetooth Hopestar P15 Max 55Вт с влагозащитой USB FM TF Card Громкая связь Blue ANS
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 292 грн
2 576 грн
Купить
Ananas SHOP
Беспроводная колонка Bluetooth Hopestar P15 Max 55Вт с влагозащитой USB FM TF Card Громкая связь ANS
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 292 грн
2 576 грн
Купить
Ananas SHOP
Беспроводная колонка T&G Bluetooth Портативная акустическая система E2 CHARGE 2 громкая связь KHK
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
521 грн
407 грн
Купить
KHAKI SHOP
Беспроводная колонка Bluetooth Hopestar P15 Max 55Вт влагозащита USB FM TF Card Громкая связь Black KHK
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 256 грн
2 540 грн
Купить
KHAKI SHOP
Беспроводная колонка Bluetooth Hopestar P15 Max 55Вт с влагозащитой USB FM TF Card Громкая связь Blue KHK
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 256 грн
2 540 грн
Купить
KHAKI SHOP
Беспроводная колонка Bluetooth Hopestar P15 Max 55Вт с влагозащитой USB FM TF Card Громкая связь KHK
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 256 грн
2 540 грн
Купить
KHAKI SHOP
Смотрите также
Громкая связь Lesko SP11 Black гарнитура для автомобиля CT
Доставка по Украине
2 250.38 грн
1 125.19 грн
Купить
Интернет-магазин Carty
Автомобильная Громкая связь FM трансмиттер с поддержкой карт MicroSD USB 2.0 Bluetooth 4.1
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
337 грн
252. 75 грн
Купить
MyTorg
Беспроводная колонка T&G Bluetooth Портативная акустическая система E2 CHARGE 2 громкая связь FED
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
527 грн
413 грн
Купить
Интернет магазин FED SHOP
Беспроводная колонка Bluetooth Hopestar P15 Max 55Вт влагозащита USB FM TF Card Громкая связь Black FED
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 292 грн
2 576 грн
Купить
Интернет магазин FED SHOP
Беспроводная колонка Bluetooth Hopestar P15 Max 55Вт с влагозащитой USB FM TF Card Громкая связь Blue FED
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 292 грн
2 576 грн
Купить
Интернет магазин FED SHOP
Беспроводная колонка Bluetooth Hopestar P15 Max 55Вт с влагозащитой USB FM TF Card Громкая связь FED
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 292 грн
2 576 грн
Купить
Интернет магазин FED SHOP
HandsFree Громкая связь FM-трансмиттер модулятор Kerui BT29 QC3. 0 Черный
На складе в г. Луцк
Доставка по Украине
649 грн
Купить
BMM Online Store
Handsfree Громкая связь в авто Bluetooth-гарнитура Baseus Т826
На складе в г. Луцк
Доставка по Украине
890 грн
Купить
BMM Online Store
Громкая связь Lesko SP11 Black гарнитура для автомобиля DS
Доставка по Украине
2 257.38 грн
Купить
Громкая связь авто Bluetooth-гарнитура FlyHigh SP09
Доставка по Украине
790 грн
Купить
Di-Tech — интернет-магазин
Автомобильный фм модулятор / fm трансмиттер X8, 2 usb + громкая связь, Bluetooth rt
шоссе Джабра | Freisprechgeräte fürs Fahrzeug – Anrufe und Musik
Jabra Freeway | Freisprechgeräte fürs Fahrzeug – Anrufe und Musik шеврон_право
Modelle vergleichen
Verwenden Sie die Dropdown-Menüs, um die Kfz-Freisprechlösungen zu vergleichen.
productName.replace(‘Jabra ‘,»)»>
Бис цу 14 Std.
Bis zu 20 Std.
Bis zu 20 Std.
Gesprächsdauer
Бис цу 14 Std.
Bis zu 20 Std.
Bis zu 20 Std.
Bis zu 40 Tage
Bis zu 60 Tage
Bis zu 30 Tage
Резервный Дауэр
Bis zu 40 Tage
Bis zu 60 Tage
Bis zu 30 Tage
Хох
Миттель
Обычный
Geräuschunterdrückung
Хох
Миттель
Обычный
3
1
1
Anzahl der Lautsprecher
3
1
1
Цена
Alle technischen Daten vergleichen
Модель Верглейхен
Зубехёр
Продукт-Поддержка
Support-Inhalte inkl. Benutzerhandbücher, FAQs, Video-Anleitungen и т. д.
Wir verlosen jeden Monat ein Paar %%Product Name%%
Эрфордерлих
Эрфордерлих
Ich stimme den Allgemeinen Geschäftsbedingungen zu und bin damit einverstanden, dass mich Jabra und seine Muttergesellschaft по электронной почте kontaktieren bzw. mir Rabattangebote, Neuigkeiten, Partner Updates и Umfragen zusenden darf. Jabra speichert meinen Namen und meine E-Mail-Adresse zusammen mit Cookies und anderen Merkmalen im Einklang mit der Datenschutzrichtlinie. Diese Zustimmung kann jederzeit widerufen werden.
перевод на английский, синонимы, антонимы, примеры предложений, значение, словосочетания
Салон Toyota Mobile Lounge, представленный в 1987 году на Токийском автосалоне, основан на пригородном автомобиле HiAce с высокой крышей .
The Toyota Mobile Lounge, displayed at the 1987 Tokyo Motor Show, is based on the HiAce high — roof Commuter.
Поднимающаяся крыша также иногда используется для обеспечения стоячего места в автомобиле .
A rising roof is also sometimes used to allow for standing room in the vehicle.
Будучи фактическим диктатором Богемии и Моравии, Гейдрих часто ездил со своим шофером в автомобиле с открытой крышей .
During his role as de facto dictator of Bohemia and Moravia, Heydrich often drove with his chauffeur in a car with an open roof.
Кроме того, в целях учета шарнирного механизма складывающейся крыши рекомендуется предусмотреть дополнительное исключение, касающееся зазора в 50 мм, для автомобилей с откидным верхом.
An exemption of 50 mm for convertible roofs is also recommended to account for the articulation of the folding top mechanism.
Кроме того, в целях учета шарнирного механизма складывающейся крыши рекомендуется предусмотреть дополнительное исключение в размере 50 мм для автомобилей с откидным верхом.
An additional exemption of 50 mm for convertible roofs is also recommended to account for the articulation of the folding top mechanism.
Вечером их можно увидеть спящими даже на крышах припаркованных автомобилей .
In the evening, they can even be seen sleeping on roofs of parked cars.
В 2009 году бабуины сделали новости по всему миру, когда было выпущено видео, показывающее, как они были достаточно умны и любопытны, чтобы открыть коробки для крыш автомобилей .
In 2009 the baboons made the news all over the world when a video was released showing how they were intelligent and curious enough to open car roofboxes.
Четырехдверный Олдсмобиль 88 праздника, наряду с четырехдверным 98 праздника, Бьюик Ривьера века, и специальные Ривьере, были первыми четырехдверных автомобилей со складной жесткой крышей , когда-либо производимый.
The four — door Oldsmobile 88 Holiday, along with the four — door 98 Holiday, Buick Century Riviera, and Special Riviera, were the first four — door hardtops ever produced.
Крыша обрушилась на здание, а также на несколько автомобилей , припаркованных возле магазина.
The roof fell into the building, and also onto several cars parked outside the store.
Хедлайнер часто представляет собой композитный материал, который приклеивается к внутренней крыше автомобилей или яхт.
A headliner often is a composite material that is adhered to the inside roof of automobiles or yachts.
Были 6,278 две двери и 5,019 четырехдверных автомобилей со складной жесткой крышей , сделанный в 1959 году.
There were 6,278 two — door and 5,019 four — door hardtops made in 1959.
В 2009 году NHTSA обновила свой стандарт раздавливания крыши для автомобилей весом 6000 фунтов или меньше.
In 2009, NHTSA upgraded its roof — crush standard for vehicles weighing 6000 pounds or less.
] быть первым автомобилем с двугранными дверями, которые, как и Sera, имеют окна, которые изгибаются вверх в секцию крыши автомобиля .
] to be the first car to feature dihedral doors which, like the Sera, features windows that curve upward into the ‘roof’ section of the vehicle.
Из окон своей комнаты Рорк видел крыши , цистерны с водой, трубы, бегущие далеко внизу автомобили .
Beyond the windows of his room Roark saw the roofs, the water tanks, the chimneys, the cars speeding far below.
Большой задний бампер, сдвоенные задние фонари, новые узоры решетки радиатора, похожие на драгоценности, и соответствующие панели красоты на крышке палубы олицетворяли эти автомобили .
Large tailfin, twin bullet taillamps, new jewel — like grille patterns and matching deck — lid beauty panels personified these cars.
Как и все британские государственные автомобили , Bentley имеет крепление на крыше для подсветки герба и Вымпела, который может быть вставлен изнутри автомобиля .
Like all British state cars, the Bentley has a mount on its roof for an illuminated coat — of — arms and a pennant, which can be inserted from inside the vehicle.
С января 1954 года капот / капот и крышки багажника / багажника также были изготовлены из листовой стали, а автомобили , выпущенные после ноября, стали иметь стальную крышу .
From January 1954 the bonnet/hood and boot/trunk lids were also formed of sheet steel, and cars produced after November came with a steel roof.
В первые дни почти все автомобили были кабриолетами, однако в 1905 году автомобили были введены с крышами .
In the early days almost all cars were convertibles however in 1905 cars were introduced with roofs.
Эти автомобили были кабриолетами с мягким верхом, по сравнению с неподвижной стальной крышей , используемой большинством ютов.
These vehicles were soft — top convertibles, compared with the fixed steel roof used by most utes.
Многие автомобили также оснащены жесткими крышами , ветровыми стеклами и даже корпусами кабин.
Many of the vehicles also come equipped with hard tops, windshields, and even cab enclosures.
Его бронированный черный внедорожник с антенной на крыше — скорее, танк, чем автомобиль — даже оборудован спутниковой тарелкой, обеспечивающей Клепперу надежную связь везде, где бы он ни ездил на территории округа Колумбия.
His armored, antenna — topped black SUV — more tank than car — even has a satellite dish to keep Clapper in secure contact wherever he’s driving around DC.
Итак, все готово всего через 22 минуты, Citroen был переоборудован в автомобиль без крыши .
So there we are in just (BREATHING HEAVILY) 22 minutes, the Citroen has been converted into a fresh air machine.
Находясь в здравом уме, я завещаю своему сыну, Чарльзу Сэнфорду Бэббиту, эту машину — Бьюик со съемной крышей , тот самый автомобиль , ставший причиной нашего раздора.
‘l hereby bequeath to my son, Charles Sanford Babbitt… that certain Buick convertible… the very car that, unfortunately, brought our relationship to an end.
Купе-это автомобиль с фиксированной крышей с наклонной задней линией крыши и одним или двумя рядами сидений.
A coupé is fixed — roofcar with a sloping rear roofline and one or two rows of seats.
С 1960-х годов термин coupé обычно обозначал двухдверный автомобиль с неподвижной крышей .
Since the 1960s the term coupé has generally referred to a two — door car with a fixed roof.
Четырех-дверный автомобиль с кузовом купе-как линия крыши в задней части.
A four — door car with a coupé — like roofline at the rear.
Автомобиль безопасности имеет оранжевые и зеленые огни, установленные на его крыше в виде светового стержня.
The safety car has both orange and green lights mounted on its roof in the form of a light bar.
В соответствии с новыми правилами для Ле-Мана в 2011 году автомобиль имеет стабилизатор плавника на крышке двигателя и новую шестиступенчатую коробку передач.
As the new rules for Le Mans in 2011 the car features a stabilisation fin on the engine cover and has a new six — speed gearbox.
Автомобиль получает хорошую оценку в тесте фронтального смещения, боковом ударе и тесте крыши по IIHS, но только приемлемый в заднем ударе.
The car receives good rating in Frontal Offset Test, Side Impact, and Roof Test by IIHS but only Acceptable in rear impact.
Автомобиль был окружен рамкой по периметру для защиты от столкновений, а также рулонным брусом, встроенным в крышу .
A perimeter frame surrounded the vehicle for crash protection, as well as a roll bar integrated into the roof.
Большой запряженный лошадьми закрытый автомобиль с пружинной подвеской, похожим расположением сидений и обязательной крышей называется конным автобусом.
A large horse — drawn enclosed vehicle with spring — suspension, a similar arrangement of the seats and obligatory roof is called a horsebus.
Каждый автомобиль обязан отображать свой номер на каждой двери автомобиля и на его крыше .
Each car is required to display its number on each door of the car and on its roof.
Автомобильная и электронная промышленность в значительной степени полагаются на BDO для производства соединителей, изоляторов, крышек колес, ручек переключения передач и армирующих балок.
The automotive and electronics industries heavily rely on BDO to produce connectors, insulators, wheel covers, gearshift knobs and reinforcing beams.
От ветра стучали крыши , качались фонари, тени двигались по земле, и дождь пересекал проекционные лучи автомобильных прожекторов.
The roofs clattered in the wind, the streetlights swayed, shadows darted over the ground, and rain crisscrossed the headlight — beams of the automobiles.
При столкновении с каменной стеной передняя часть автомобиля приподнялась, а водителя, который не был пристегнут ремнем безопасности, подбрасывает к крыше автомобиля .
When crashing with a stone wall the front of the vehicle is raised and the driver, who is not wearing a seat belt is thrown towards the compartment ceiling.
Внизу, на расстоянии двух тысяч футов, на крыше автомобиля появилась невидимая водителю световая точка.
He aimed, and two thousand feet below, a pinpoint of light appeared on the roof of the sedan, invisible to the occupant.
Кража крышки поплавковой камеры и сообщение об угоне мной собственного автомобиля .
Stealing the top of my float chamber and telling the police I’d stolen my own car.
Огонь распространился подобно взрыву по крыше и в заднюю часть автомобиля .
It spread explosively along the roof insulation to the back of the car.
Она упала на крышу автомобиля , сломала позвоночник, расколола череп на две части, вот это было месиво!
She crashed through the roof of a car, severed her spine, split her skull in two, it was a mess!
Припечатал крышкой автомобиля .
Slammed a car hood on it.
В ответ отец снял крышку распределителя с автомобиля , задержав компонент на три дня.
In response, his father removed the distributor cap from the vehicle, withholding the component for three days.
Глубокий спойлер был добавлен под носом автомобиля , а регулируемое крыло было добавлено на двух креплениях в задней части крышки двигателя.
A deep spoiler was added under the nose of the car, while an adjustable wing was added on two mounts at the rear of the engine cover.
Этот тканево-пенопластовый композит приклеивается к внутренней стеклопластиковой крыше автомобиля .
This fabric — foam composite is glued to the interior fiberglass roof of the automobile.
Солнечные батареи на крыше грузовика вместе с рекуперацией обеспечивают 23 процента общей энергии автомобиля .
The solar panels on the roof of the truck along with the recuperation provides 23 percent of the total energy of the vehicle.
Им удалось снять крышу с автомобиля Renault Espace 1996 года выпуска и заменить ее брезентовым откидным верхом.
They succeeded in removing the roof from a 1996 Renault Espace and replaced it with a canvas fold — down top.
Стены купе ранее поддерживали крышу автомобиля , и эта функция была передана четырем колоннам вдоль секции салона.
The compartment walls had previously supported the car roof, and that function was handed over to four columns along the saloon section.
Стекло автомобиля включает в себя ветровые стекла, боковые и задние стекла, а также стеклянные панели крыши на транспортном средстве.
Vehicle glass includes windscreens, side and rear windows, and glass panel roofs on a vehicle.
В сценах с Беллой в машине дистанционный водитель управлял рулевым управлением из стручка на крыше автомобиля .
In the scenes with Bella in a car, a remote driver controlled steering from a pod on top of the car.
Это включает в себя детали, которые поддерживают конструктивные части кузова автомобиля , такие как крылья, крышки багажника и капоты.
This comprises parts which support the structural parts of the car body such as fenders, trunk lids and hoods.
Один из сыновей владельца слепой свиньи вскочил на крышу автомобиля и бросил бутылку в полицейских, и толпа последовала его примеру.
One of the sons of the blind pig’s owner jumped on the roof of a car and threw a bottle at the police, and the mob followed suit.
У грузового автомобиля , скажем, 1920 года выпуска, была открытая плоская палуба-ни бетономешалки, ни бака, ни глубоких бортов, ни крыши .
A motor lorry of say, 1920 had an open, flat deck — no comcrete mixer or tank or deep sides or roof.
Вспомогательные устройства устанавливаются в основном под крышей автомобиля .
Auxiliary devices are installed largely under the car’s roof.
Как только начинается видео, на нем изображен мертвый мужчина, лежащий на крыше автомобиля .
As the video begins, a deceased man is shown lying on a car’s roof.
Во время семейного отпуска 1983 года Митт Ромни ехал 12 часов со своей собакой на крыше автомобиля в багажнике, оборудованном лобовым стеклом.
During a 1983 family vacation, Mitt Romney drove 12 hours with his dog on top of the car in a windshield — equipped carrier.
Аккумулятор можно заряжать с помощью выдвижного спирального кабеля, хранящегося под откидной крышкой в передней части автомобиля .
The battery can be charged with an extendable spiral cable stored beneath a flap at the front of the vehicle.
Имя тикфорда издавна ассоциировалось с дорогими высококачественными экипажами и автомобилями , а также с их складными крышами .
Tickford’s name had been long associated with expensive high — quality carriages and cars along with their folding roofs.
В автомобилях , оснащенных активными вентилируемыми сиденьями, функция летнего открытия активирует вентиляцию сидений в дополнение к открытию окон и люка на крыше .
In cars equipped with the Active Ventilated Seats, the summer opening feature will activate the seat ventilation in addition to opening the windows and sunroof.
С какой скоростью можно ездить с боксом? В помощь клиентам KIBEMAG
За годы существования наша компания накопила много важной профессиональной информации по устройству, свойствам и особенностям эксплуатации багажников и боксов. В это раз хочется сказать несколько слов о, одном из самых часто задаваемых вопросов наших клиентов… При покупке автобагажников и автобоксов практически всех автолюбителей интересует вопрос о скоростном ограничении при использовании автомобиля с боксом. Обычно специалисты магазина КИБЕРМАГ говорят о 110 -120 км/час рекомендованных при перевозке автобоксов, давайте рассмотрим вопрос подробнее. На различных автомобилях существуют самые разные по типу и по надежности виды крепления. Например, опоры багажника на рейлинги «в обхват» рейлинга считаются самыми надежными и производители автомобилей допускают на них нагрузку до 120 кг и более! Опоры на интегрированные рейлинги обычно крепятся за «кромку» с внешней стороны рейлинга и конечно степень прочности в этом случае существенно ниже, примерно 70 кг. Опоры багажника на штатные места обычно также вполне прочно удерживают багажник, но не исключён момент «вырывания» опоры при большой парусности, при наличии штатных мест для крепления багажника рекомендованная нагрузка обычно 70-80 кг. При перевозке автобокса, очень важно учесть, что автобокс создаёт аэродинамическое сопротивление и при неправильной установке бокса на крышу, может создавать эффект «подъемного спеллера» то есть бокс при движении на скорости будет оттягивать воздушный поток наверх и динамическая нагрузка на крепление багажника будет «снизу вверх» … При такой неправильной установке вы рискуете увеличить «дребезжание» бокса на крыше, а при скоростях более 130 км/час, рискуете потерять крышку автобокса. Специалисты нашего магазина всегда консультируют клиента при установке бокса и стараются устранить возможность возникновения проблем в будущем. Описанные выше особенности креплений багажных дуг на крышу автомобиля напрямую связаны с главным обсуждаемым в тесте вопросом о скоростном режиме при движении с боксом. То есть существует прямая закономерность между типом крепления автобагажника и возможностью быстрого передвижения с автобоксом. Из существующих производителей автобоксом, данные по автопроизводителям следующие: Возьмем для примера инструкции по эксплуатации автобокса компании THULE, в ней указан рекомендованный уровень скорости до 130 км/час. В боксах российского производства, скоростной режим не указан, но по опыту наших клиентов за 4 года продаж еще не один бокс не пострадал от скоростных нагрузок. По частным отзывам клиентов, боксы компании «ПТюнинг» и компании YUAGO эксплуатировались на скорости до 150 км/час и успешно прошли испытания европейскими автобанами, что, конечно, вселяет оптимизм.
Пожалуй единственный автобокс на крышу автомобиля, который имел заводские испытания и который можно «официально» порекомендовать людям, любящим высокую скорость, это боксы японской компании INNO. Боксы Инно в Японии прошли успешные испытания на скорости до 150 км/час…
Автобоксы японского производства лучше всего подходит для любителей покататься с ветерком. Боксы Инно перед продаже проходят скоростные испытания на высокоскоростных трассах. Боксы INNO конструктивно отличаются прежде всего тем, что передняя часть крышки сделана с большим «свесом», сделана как бы «внахлёст» на дно автобокса, что позволяет избежать задувания воздушного потока под крышку и действовать на нее вверх. Боксы Инно имеют удобные крепления к дугам, аналогичные данной системе на автобоксах THULE, дно и крышка сделана из высококачественного пластика с защитой от ультрафиолета и жестких химических нагрузок. Если сравнивать боксы Туле и японские автобоксы Инно, можно сказать, что если Туле это «Mercedes в автобоксах», то боксы «INNO» это надежная «Toyota». Не уступая автобоксам Туле по качеству и технологии, по стоимости автобоксы «Инно» на порядок дешевле. Важно для сравнения также и то, что если автобоксы Туле сделаны частично в Европе и частично в Китае, боксы INNO полностью делаются в городе Нагасаки в самой Японии. Боксы под брендом INNO выпускаются японской корпорацией CAR MATE MFG Co и уже много лет продаются в Японии, продукция данной компании является одной из самых надежных в мире поставщиков японских авто аксессуаров, компания существует в Японии с 1966.
←Вернуться к списку новостей
Полукрышки
Фильтры
В наличии (36)
Нет в наличии (1)
Черный (19)
Серый (18)
Ауди (4)
БМВ (6)
Фиат (2)
Хонда (2)
Ягуар (2)
Мазда (6)
Мерседес (4)
МГ (1)
Порше (8)
Показаны 1 — 24 из 37 товаров
Посмотреть
Фильтры
В наличии (36)
Нет в наличии (1)
Черный (19)
Серый (18)
Ауди (4)
БМВ (6)
Фиат (2)
Хонда (2)
Ягуар (2)
Мазда (6)
Мерседес (4)
МГ (1)
Порше (8)
Bronco 2Dr 2021-2023 2D Color Полный тент с рейлингами на крышу ~ VM2DZ19A412K
Бесплатный самовывоз у выбранного дилера
Получите максимум от своего автомобиля и своего образа жизни
Разработано для вашего автомобиля
Деталь №: {{ selectedVariant. sku }}
{{ выбранныйВариант.цена | Деньги }}
{{ selectedVariant.compare_at_price | Деньги }}
Самовывоз у выбранного дилера бесплатный
Получите максимум от своего автомобиля и своего образа жизни
Разработано для вашего автомобиля
Об этом продукте
Зачем покупать:
Защитите свой Bronco от непогоды с помощью этого прочного автомобильного чехла, рисунок которого точно повторяет контуры грузовика.
Детали:
Эти сверхпрочные автомобильные чехлы помогают защитить ваш Bronco от непогоды и при этом хорошо выглядят.
Специальная графика, повторяющая вид передней части Bronco
С рисунком, плотно прилегающим к контурам грузовика
Сшито двойной иглой и швами внахлест
Укажите с багажником на крышу или без него при заказе
Доступно для 2-дверных моделей
Читать далее
Подходит для этих автомобилей
Форд Бронко 2021-2023
Читать далее
Технические характеристики
Каталог
:
ФЛА
Инструкции
:
Нажмите здесь
Читать далее
Политика возврата
Ford или дилер (где применимо) примут возврат или обмен соответствующих Motorcraft, запасных частей Ford, Omnicraft, аксессуаров Ford, аксессуаров Lincoln и запасных частей Ford Performance в течение 30 дней с момента получения. После того, как вы инициировали возврат, вы должны вернуть детали в течение 14 календарных дней. Электроника, колеса и детали с индивидуальной окраской не могут быть возвращены в любое время и по любой причине.
Все возвраты и обмены должны быть возвращены Ford (для заказов, отправленных непосредственно вам) или дилеру (для заказов, полученных от дилера) исключительно за ваш счет, за исключением случаев ошибки Ford или дилера. Возвращаемые товары должны быть в оригинальной коробке, в новом, неустановленном, пригодном для продажи состоянии, со всеми инструкциями и оборудованием, а также в том состоянии, в котором они были получены. Если все эти условия не соблюдены, Ford или дилер (если применимо) могут принять возврат по своему усмотрению. Стоимость доставки не возвращается.
Если вы решите не предоставлять VIN, вы несете единоличную ответственность за совместимость заказанных вами аксессуаров с вашим автомобилем.
Попытка вернуть какие-либо детали или узлы, которые были изменены таким образом, что это влияет на возможность повторной продажи и/или безопасность детали (деталей), преследуется по закону, и эти детали и узлы не подлежат возврату кредита, возврату средств. и/или обмен.
Если вы считаете, что продукт, продаваемый Ford, имеет состояние или дефект, которые могут сделать его небезопасным, немедленно сообщите об этом с помощью функции чата на Сайте или по телефону 1-844-589.-0060.
Читать далее
Об этом продукте
Зачем покупать:
Защитите свой Bronco от непогоды с помощью этого прочного автомобильного чехла, рисунок которого точно повторяет контуры грузовика.
Детали:
Эти сверхпрочные автомобильные чехлы помогают защитить ваш Bronco от непогоды и при этом хорошо выглядят.
Специальная графика, повторяющая вид передней части Bronco
.
С рисунком, плотно прилегающим к контурам грузовика
Сшито двойной иглой и швами внахлест
Укажите с багажником на крышу или без него при заказе
Доступно для 2-дверных моделей
Читать далее
Подходит для этих автомобилей
Форд Бронко 2021-2023
Читать далее
Технические характеристики
Каталог
:
ФЛА
Инструкции
:
Нажмите здесь
Читать далее
Политика возврата
Ford или дилер (где применимо) примут возврат или обмен соответствующих Motorcraft, запасных частей Ford, Omnicraft, аксессуаров Ford, аксессуаров Lincoln и запасных частей Ford Performance в течение 30 дней с момента получения. После того, как вы инициировали возврат, вы должны вернуть детали в течение 14 календарных дней. Электроника, колеса и детали с индивидуальной окраской не могут быть возвращены в любое время и по любой причине.
Все возвраты и обмены должны быть возвращены Ford (для заказов, отправленных непосредственно вам) или дилеру (для заказов, полученных от дилера) исключительно за ваш счет, за исключением случаев ошибки Ford или дилера. Возвращаемые товары должны быть в оригинальной коробке, в новом, неустановленном, пригодном для продажи состоянии, со всеми инструкциями и оборудованием, а также в том состоянии, в котором они были получены. Если все эти условия не соблюдены, Ford или дилер (если применимо) могут принять возврат по своему усмотрению. Стоимость доставки не возвращается.
Если вы решите не предоставлять VIN, вы несете единоличную ответственность за совместимость заказанных вами аксессуаров с вашим автомобилем.
Попытка вернуть какие-либо детали или узлы, которые были изменены таким образом, что это влияет на возможность повторной продажи и/или безопасность детали (деталей), преследуется по закону, и эти детали и узлы не подлежат возврату кредита, возврату средств.
Обнаружить неисправность АКПП по столь заметным признакам просто, но для этого необходимо проводить визуальный осмотр агрегата, используя подъемник. При обнаружении упомянутых симптомов, следует обращаться к мастерам профильной СТО, которые решают подобные проблемы без трудностей и задержек. Процедура ремонта состоит из смены уплотнителей и восстановлении объема трансмиссионной смазки.
У современных автомобилей сбои в работе гидроблока фиксируются бортовой автоматикой, с последующим выводом оповещения на дисплей компьютера. Иногда машина попросту не трогается с места.
Эти звуки свидетельствуют об износе подшипников и шестерен, и повышенном люфте пальца.
Такое поведение ТС провоцирует деформация лопаток на реакторе или турбинном колесе ГТ.
Причиной этому служит сбой верных настроек механизма переключения передач или повреждение его конструктивных элементов. Решить вопрос можно путем определения и замены сломанных компонентов с последующее регулировкой оборудования, отвечающей требованиям регламента эксплуатации транспортного средства.
Исправить положение поможет замер уровня смазки и её пополнение.
пределы
хода неверно
Но если все же у вас возникли подозрения на неисправность АКПП вашего автомобиля, смело заполняйте форму ниже, и наши специалисты помогут вам разобраться в причинах появления неисправностей и проведут необходимые ремонтные работы.
2. Износ или обрыв манжет поршня этой муфты.3. Износ или поломка масляных уплотнительных колец этой муфты.
Износ фрикционного слоя на тормозной ленте.2. Износ или обрыв манжет поршня тормозной ленты.3. Сломался шток поршня тормозной ленты.
Закрутите болты.3. Долейте до верхнего уровня масла на заведённой машине.
2. Сломалась косозубая шестерня на валу переключателя скоростей.3. Срезало шплинт крепления косозубой шестерни на валу переключателя.
2. Заменить диски, манжеты, уплотнительные кольца этой муфты.
2. Разобрать блок муфт и устранить неисправность.3. Разобрать муфту, заменить на поршне манжеты, фрикционные диски и пластины.
2. Долить масло выше верхнего уровня.З. Заменить или устранить неисправность муфты.
2. Заменить вал реактора или масляный насос.
Неправильно отрегулирован трос управления дроссельными заслонками.
Это означает, что диск сцепления слишком изношен, чтобы создавать необходимое трение в механической коробке передач. В автоматической коробке передач это часто происходит из-за очень старой и грязной трансмиссионной жидкости. В любом случае, если двигатель работает ровно и развивает высокие обороты, но не обеспечивает ожидаемую мощность и ускорение, возможно, виновата трансмиссия. Вы также получите плохую экономию топлива! Итак, обратитесь к профессионалам Capitol с этой проблемой.
Единственный запах, который вы должны обнаружить, должен исходить от освежителя воздуха в виде рождественской елки. Но если вы обнаружите рычащий или ревущий шум, исходящий из-под автомобиля во время вождения, или вы заметите запах гари, это может быть серьезной проблемой с коробкой передач. В трансмиссии может быть мало жидкости или могут быть внутренние повреждения, приводящие к трению шестерен друг о друга, создавая избыточное трение и тепло, а также создавая шумы и запахи в качестве побочного продукта.
Он содержит сотни сложных гидравлических и управляемых компьютером электронных компонентов, работающих вместе, чтобы переключать передачи в двигателе, передавая мощность двигателя на колеса для приведения в движение вашего автомобиля.
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим руководством по утечке жидкости.
Луцк
20 грн
обр. (Автосвет)
Яркое поле — это наиболее часто применяемая геометрия освещения, которая включает в себя установку и ориентацию источников света под углом от 90 до 45 градусов от поверхности изображения (от горизонтали). И наоборот, освещение в темном поле предполагает ориентацию источников света от 0 до 45 градусов от горизонтали, что особенно эффективно при отображении сильно отражающих поверхностей или создании краевых эффектов.
1a).
Более того, именно детали поверхности определяют, как и где свет отражается (рассеивается).
Однако рассеянный свет от любой отдельной детали поверхности, которая все же отражается в камеру, создает то, что можно назвать контрастом, специфичным для объекта (рис. 4). Используя эту технику, мы можем эффективно осмотреть зеркальную отражающую поверхность на наличие дефектов или прочитать/проверить штрих-код под зеркальной отражающей пластиковой крышкой — и то, и другое невозможно прочитать при стандартном ярком освещении.
Огни Full BF, особенно варианты Diffuse Dome и Cylinder, как правило, необходимо располагать в непосредственной близости от поверхности осмотра, и, возможно, их необходимо выбирать с учетом конкретных линз. Эти соображения направлены на то, чтобы избежать проблем с виньетированием и учесть возможность того, что эти источники света могут блокировать доступ к деталям, что особенно важно при реализации робототехники с визуальным управлением.
Просмотрите наши продукты освещения или обратитесь к нашей команде экспертов, чтобы помочь вам найти правильное решение для вашего освещения BF или DF!
4 MT Classic Audio
6 AT Prestige
6 MT Luxe
6 AT Luxe FCC 2017
6 AT Luxe
4 MT Comfort
2015
6 AT Prestige
4 MT Classic
2002 — 02.2005
5 AT Base
3 AT Base
4 CVVT MT Edition 7
4 CRDi ISG MT Spirit
4 CVVT AT Edition 7
, 2 поколение, JB
6 CVVT MT EX Top
3 MT RS
6 AT EX
6 AT LX
6 AT SX
5 AT
Таким образом он приблизился вплотную к машинам С класса. В целом объем салона значительно увеличился до уровня 2611 м³. Значительные изменения коснулись интерьера, а передняя панель получила полностью новый облик. Центральная консоль немного повернута в сторону водителя, что создает ощущение спортивного автомобиля и дает понять, кто здесь главный. Щиток приборов остался простым, но при этом ненавязчивым и информативным. Багажник достиг объема 2,6 м³ и 337 литров.
В стандартной комплектации на автомобиле устанавливается колеса 14 радиуса размером 175/70.
Крутящий момент такого двигателя составляет 4700 н*м. Газораспределительный механизм выполнен по технологии DOHC, а четыре цилиндра имеют рядное расположение.
с. при 6300 об/мин
0
футов)
с.
с., 2-ступенчатая интеллектуальная бесступенчатая трансмиссия (IVT) с повышающей передачей, антиблокировочная система тормозов на 4 колеса (ABS), боковое сиденье. подушки безопасности, шторки 1-го и 2-го ряда верхних подушек безопасности, датчик занятости подушки безопасности, кондиционер, 15-дюймовые стальные колеса, антипробуксовочная система ABS и трансмиссии, электронная система стабилизации автомобиля (VSM), зеркала с электроприводом.
с. при 6300 об/мин
0
футов)
(G1001EU)
Полтава
переосмысление нашего ухода за телом.
«Композиция представляет собой настоящее место встречи силы морских и наземных ингредиентов, — говорит Ле Бер. «Каолинитовая глина активно заряжается, а это означает, что она может притягивать примеси, оставляя позади драгоценные минералы». Вдохновленная шведской термальной культурой и профессиональными обертываниями, маска также содержит три экстракта водорослей для увлажнения кожи, в том числе спирулину и два вида бурых водорослей, собранных у западного побережья Швеции. «Эти ингредиенты мацерируют, затем сушат и измельчают, чтобы сохранить их минералы, аминокислоты и антиоксидантные свойства».
Затем стратегически нанесите глиняную маску на грудь, спину, руки и ноги, работая снаружи к центру тела. Примерно через 15 минут маска начинает высыхать, сигнализируя о том, что пора смыть. «Используйте холодную воду, чтобы улучшить кровообращение, а затем нанесите лосьон для тела глубокими энергичными движениями, чтобы расслабить напряженные мышцы».
Маслопоглощающий каолин также является основным ингредиентом каолиновой маски The Inkey List, которую можно использовать для осветления как лица, так и тела. Кто сказал, что играть грязно не весело?
Отшелушивание эффективно стимулирует скорость обновления клеток, помогая уменьшить признаки преждевременного старения, улучшить текстуру кожи и осветлить ее. Новая линия сахарных скрабов для тела SlimSpa была тщательно разработана для отшелушивания и увлажнения кожи, делая ее более шелковистой и гладкой, чем когда-либо прежде.
Выводит токсины из организма, подтягивает рыхлые ткани, отшелушивает, разглаживает и смягчает кожу.
Вы будете выглядеть и чувствовать себя так, будто похудели, что может побудить вас придерживаться диеты и программ упражнений. Большинство женщин отмечают значительное улучшение целлюлита после использования глиняной маски для тела SlimSpa. Целлюлит — это задержка жидкости в соединительных волокнах верхних слоев кожи наряду с увеличением отдельных жировых клеток. При плохой циркуляции это накопление токсинов и задержка жидкости являются основным фактором, вызывающим развитие целлюлита.
Кроме того, он предлагает сочный аромат. Массаж тела – важный шаг в борьбе с целлюлитом и в улучшении его проявлений.
Принцип действия, назначение и устройство приборов системы питания. Основные неисправности. Техника безопасности при работе с газом.
Планетарная передача. Принцип действия, работа коробки автомат, механизм переключения передач. Основные неисправности коробки автомат и способы правильного вождения.
Основные неисправности стартера.
Назначение, свойства, маркировка моторных, трансмиссионных масел и смазок. Периодичность замены. Смазывающее действие.
Второе, кольца предохраняют попадание масла, находящегося под поршнем, в надпоршневое пространство. Подобным образом, кольца в поршне исполняют функцию уплотнителей. Нижнее (находящиеся снизу) поршневое кольцо именуется маслосъемным, а верхнее (верхние) – компрессионным, другими словами обеспечивающим большую степень сжатия смеси.
Коленвал свободно крутится на опорных подшипниках, что размещены в картере мотора внутреннего сгорания. Во время движения поршня шатун начинает вращать коленвал, с которого вращающий момент подается на трансмиссию и – дальше через систему шестерен – на ведущие колеса.
Для того, чтобы эту неравномерность купировать, на валу за границами корпуса мотора ставится большой и тяжелый диск-маховик с большой инерционностью, за счёт чего момент вращения вала во времени становится более стабильным.
Поршень 4-ре раза пройдёт по цилиндру – 2 раза вверх и 2 раза вниз. Такт начинается при нахождении поршня в крайней верхней либо нижней точке. У автолюбителей-механиков это называют верхняя мертвая точка (ВМТ) и нижняя мертвая точка (НМТ). 
Как только поршень достиг нижней точки, он начинает подниматься вверх, таким образом, сжимая смесь, которая попала в цилиндр в такт впуска. Топливная смесь сжимается до объемов топки. Что это за подобная камера? Свободное место между частью вверху поршня и частью вверху цилиндра при нахождении поршня в верхней мертвой точке именуется топкой. Клапаны, в этот такт работы мотора закрытые полностью. Чем плотнее они закрытые, тем сжатие происходит качественнее. Важное имеет значение, в этом случае, состояние поршня, цилиндра, поршневых колец. Если есть большие зазоры, то отличного сжатия не выйдет, а исходя из этого, мощность подобного мотора будет намного меньше. Компрессию можно проверить специализированным прибором. По величине компрессии делаем вывод о степени износа мотора.
Почему данная система так именуется? Да вследствие того, что она в ответе за поджигание топливной смеси, сжатой в цилиндре, в топке. Не прекращает работу это весьма просто – свеча системы даёт искру. Ради справедливости, необходимо сказать, что искра предоставляется на свече зажигания за пару градусов до достижения поршнем верхней точки. Эти градусы, в сегодняшнем двигателе, регулируются автоматично «мозгами» автомобиля. 
gif»> Заказ…. 
DVSStation3/4/IP Проигрыватель транспортного потока, записывающее устройство со встроенным анализатором TS.
Продукты сопряжения включают: DVB-S2X, DVB-S2/S, DVB-DSNG, DVB-T2/T/H, ATSC-8VSB, DVB-C, ISDB-T, DVB-ASI/SPI .
Функции включают в себя: DVB адаптеры, преобразователи, проигрыватели, рекордеры, модуляторы, демодуляторы, анализаторы, а также SDI (SMPTE) проигрыватели и записывающие устройства.
К ним относятся: 
DVSStation3/4/IP имеет множество функций и возможностей, и он поставляется БЕСПЛАТНО с каждым продуктом Alitronika.
Мы можем настроить большинство наших продуктов в соответствии с вашими требованиями
или придумать решение для вашего приложения.
Заключение Вот мы и рассмотрели, что собой представляет зарядка аккумулятора.
Определенная часть зарядных устройств и аккумуляторов для мобильников снабжаются автоматической защитой, отключающей питание по завершении процесса.
ru
Когда ток проходит через цепь, он передает энергию любым подключенным к нему устройствам. В такой цепи протекает постоянный ток. Другими словами, ток течет в одном непрерывном направлении.
Вместо этого электроны легко текут по проводнику, соединяющему анод с катодом.
Гвоздь будет служить положительным электродом (катодом), а монета — отрицательным электродом (анодом). Лимонный сок служит электролитом. Затем вы можете подключить вольтметр к лимонной батарее, чтобы увидеть, какое напряжение она создает. При необходимости можно соединить несколько лимонных батареек последовательно, чтобы создать напряжение, достаточное для питания небольшой лампочки.
Их роль в автомобиле очень значительна. Если при коротком замыкании не сгорит предохранитель, то сгорит автомобиль. Самостоятельно заменить предохранители очень просто, если знать, где они расположены. Об этом далее в статье.
И третий вид — плоские блоки — вероятнее всего, именно они будут стоять в вашем автомобиле.
Первый основывается на том, чтобы извлечь их и визуально осмотреть, что не очень надежно.
Перегорание одного предохраните влечет за собой неработоспособность всей цепи.
Если же предохранитель установлен на 8 А вместо 10 А, то тогда надежность повыситься, но при протекании тока, например, 9 А он разрушиться, хотя при прежнем аналоге цепь выдержала бы перегрузку. Производители автомобилей учитывают и запас мощности на электрической цепи.
Так же возможно определять методом тыка перебирая каждый предохранитель на предмет его неисправности, в данном случае главное определить в каком блоке он находиться.
Ведь они способны уберечь электрическую составляющую автомобиля от проблем, разного рода неисправностей. Большинство автолюбителей, скорей всего неоднократно сталкивались с ними. Но, нельзя упускать из виду тот факт, если они «горят» слишком часто – это чревато более серьезными проблемами. Поэтому если вы обратили внимание, что приходится довольно часто посещать автомагазины для покупки таких деталей, настоятельно рекомендуем разобраться подробней в этой проблеме. Поэтому далее в статье попытаемся раскрыть полный ответ на вопрос, почему перегорел предохранитель.
Хотелось бы привести некоторый список проблем, точней причин, которые могли бы послужить к выходу из работы предохранителей:
Если выбран ток меньше чем в сети, он просто не сможет перенести нагрузки и в таком случае сгорит моментально.
Необходимо определить в какую именно цепь включается сгоревший предохранитель, какие приборы и устройства туда подключены. К примеру, если перегорел предохранитель на ВАЗ 2114, 2110, помните, что есть двадцать предохранителей, у каждого из них своя группа потребителей. К примеру, наиболее часто выходит из строя предохранители: F1,F9 и F19.
Если проскакивает даже небольшая искра при касаниях, значит неисправность все еще в сети. Чтобы «вычислить», что именно «болеет», необходимо постепенно удалять потребители, проверяя таким же образом, касаясь клемм. В случае если после удаления потребителя, искра при касании пропала, значит, виновник найден. Выявили проблемный элемент, несем к мастеру и определяем, возможно ли починить, если нет, покупаем новый.
Приобретайте предохранители только в проверенных автомагазинах!
Если воткнете напрямую комп в розетку, он тоже будет работать, вот только если на электростанции перепутают напряжение, ваша техника погорит.
Делать это следует осторожно, чтобы не порвать провода. Если устройство устанавливали в автосервисе, шнур могли закрепить при помощи хомутов к корпусу машины. В этом случае, чтобы достать сенсор, придется снимать бампер.
На выбор доступно два бензиновых двигателя: модели объёмом 1,6 литров (ВАЗ-21129) и 1,8 литров (ВАЗ-21179). В предлагаемом сборнике приводится несколько вариантов схем электрооборудования авто, а также десяток PDF альбомов с электросхемами и мануалами по ремонту электрики. Информация предназначена для специалистов и автомастерских, и как помощник по самостоятельному устранению неполадок.
На схеме показаны: фары, фонари, ЦБУЭ, замок зажигания и пр.
Представлены: электродвигатели переднего и заднего стеклоочистителя, насосы омывателей и пр.
Но в большинстве своем такая система присутствует только в автомобилях, оснащенных полноценной системой мультимедиа, что бывает не во всех комплектациях. Часто в базовых моделях проводиться только аудиоподготовка – то есть, установлены динамики по авто и выведена проводка для подключения магнитолы.
Маленькая удобная штучка, которая цепляется на ухо и позволяет вести разговоры без задействования рук. Система включает в себя в себя микрофон, наушник, аккумулятор и Bluetooth-модуль. Именно по нему и производится передача разговора с телефона на микрофон, при этом сам телефон может лежать в кармане и ли вещевом боксе авто.
Данная характеристика очень важна при выборе. Чем данный показатель выше, тем отчетливее вас будет слышать собеседник, поскольку прибор будет подавливать шум колес и т. д. Дешевые приборы могут вообще не подавлять шум.
При помощи него можно принимать звонок, управлять звуком и т. д.
Ведь нужно его подключить к бортовой сети для запитки и к аудиосистеме. Дополнительно нужно будет провести микрофон и закрепить его. Самостоятельно правильно сделать все это бывает очень сложно, поэтому возможно потребуется обращение к специалисту.
Киев
Киев
Киев
75 грн
0 Черный
24 грн
productName.replace(‘Jabra ‘,»)»> 
Benutzerhandbücher, FAQs, Video-Anleitungen и т. д.
В это раз хочется сказать несколько слов о, одном из самых часто задаваемых вопросов наших клиентов… При покупке автобагажников и автобоксов практически всех автолюбителей интересует вопрос о скоростном ограничении при использовании автомобиля с боксом. Обычно специалисты магазина КИБЕРМАГ говорят о 110 -120 км/час рекомендованных при перевозке автобоксов, давайте рассмотрим вопрос подробнее. На различных автомобилях существуют самые разные по типу и по надежности виды крепления. Например, опоры багажника на рейлинги «в обхват» рейлинга считаются самыми надежными и производители автомобилей допускают на них нагрузку до 120 кг и более! Опоры на интегрированные рейлинги обычно крепятся за «кромку» с внешней стороны рейлинга и конечно степень прочности в этом случае существенно ниже, примерно 70 кг. Опоры багажника на штатные места обычно также вполне прочно удерживают багажник, но не исключён момент «вырывания» опоры при большой парусности, при наличии штатных мест для крепления багажника рекомендованная нагрузка обычно 70-80 кг.
При перевозке автобокса, очень важно учесть, что автобокс создаёт аэродинамическое сопротивление и при неправильной установке бокса на крышу, может создавать эффект «подъемного спеллера» то есть бокс при движении на скорости будет оттягивать воздушный поток наверх и динамическая нагрузка на крепление багажника будет «снизу вверх» … При такой неправильной установке вы рискуете увеличить «дребезжание» бокса на крыше, а при скоростях более 130 км/час, рискуете потерять крышку автобокса. Специалисты нашего магазина всегда консультируют клиента при установке бокса и стараются устранить возможность возникновения проблем в будущем. Описанные выше особенности креплений багажных дуг на крышу автомобиля напрямую связаны с главным обсуждаемым в тесте вопросом о скоростном режиме при движении с боксом. То есть существует прямая закономерность между типом крепления автобагажника и возможностью быстрого передвижения с автобоксом. Из существующих производителей автобоксом, данные по автопроизводителям следующие: Возьмем для примера инструкции по эксплуатации автобокса компании THULE, в ней указан рекомендованный уровень скорости до 130 км/час.
В боксах российского производства, скоростной режим не указан, но по опыту наших клиентов за 4 года продаж еще не один бокс не пострадал от скоростных нагрузок. По частным отзывам клиентов, боксы компании «ПТюнинг» и компании YUAGO эксплуатировались на скорости до 150 км/час и успешно прошли испытания европейскими автобанами, что, конечно, вселяет оптимизм.
Пожалуй единственный автобокс на крышу автомобиля, который имел заводские испытания и который можно «официально» порекомендовать людям, любящим высокую скорость, это боксы японской компании INNO. Боксы Инно в Японии прошли успешные испытания на скорости до 150 км/час…
Автобоксы японского производства лучше всего подходит для любителей покататься с ветерком. Боксы Инно перед продаже проходят скоростные испытания на высокоскоростных трассах. Боксы INNO конструктивно отличаются прежде всего тем, что передняя часть крышки сделана с большим «свесом», сделана как бы «внахлёст» на дно автобокса, что позволяет избежать задувания воздушного потока под крышку и действовать на нее вверх.
Боксы Инно имеют удобные крепления к дугам, аналогичные данной системе на автобоксах THULE, дно и крышка сделана из высококачественного пластика с защитой от ультрафиолета и жестких химических нагрузок. Если сравнивать боксы Туле и японские автобоксы Инно, можно сказать, что если Туле это «Mercedes в автобоксах», то боксы «INNO» это надежная «Toyota». Не уступая автобоксам Туле по качеству и технологии, по стоимости автобоксы «Инно» на порядок дешевле. Важно для сравнения также и то, что если автобоксы Туле сделаны частично в Европе и частично в Китае, боксы INNO полностью делаются в городе Нагасаки в самой Японии. Боксы под брендом INNO выпускаются японской корпорацией CAR MATE MFG Co и уже много лет продаются в Японии, продукция данной компании является одной из самых надежных в мире поставщиков японских авто аксессуаров, компания существует в Японии с 1966.
sku }}
После того, как вы инициировали возврат, вы должны вернуть детали в течение 14 календарных дней. Электроника, колеса и детали с индивидуальной окраской не могут быть возвращены в любое время и по любой причине.
Все возвраты и обмены должны быть возвращены Ford (для заказов, отправленных непосредственно вам) или дилеру (для заказов, полученных от дилера) исключительно за ваш счет, за исключением случаев ошибки Ford или дилера. Возвращаемые товары должны быть в оригинальной коробке, в новом, неустановленном, пригодном для продажи состоянии, со всеми инструкциями и оборудованием, а также в том состоянии, в котором они были получены. Если все эти условия не соблюдены, Ford или дилер (если применимо) могут принять возврат по своему усмотрению. Стоимость доставки не возвращается.
Если вы решите не предоставлять VIN, вы несете единоличную ответственность за совместимость заказанных вами аксессуаров с вашим автомобилем.
Попытка вернуть какие-либо детали или узлы, которые были изменены таким образом, что это влияет на возможность повторной продажи и/или безопасность детали (деталей), преследуется по закону, и эти детали и узлы не подлежат возврату кредита, возврату средств.
и/или обмен.
Если вы считаете, что продукт, продаваемый Ford, имеет состояние или дефект, которые могут сделать его небезопасным, немедленно сообщите об этом с помощью функции чата на Сайте или по телефону 1-844-589.-0060.
После того, как вы инициировали возврат, вы должны вернуть детали в течение 14 календарных дней. Электроника, колеса и детали с индивидуальной окраской не могут быть возвращены в любое время и по любой причине.
Все возвраты и обмены должны быть возвращены Ford (для заказов, отправленных непосредственно вам) или дилеру (для заказов, полученных от дилера) исключительно за ваш счет, за исключением случаев ошибки Ford или дилера. Возвращаемые товары должны быть в оригинальной коробке, в новом, неустановленном, пригодном для продажи состоянии, со всеми инструкциями и оборудованием, а также в том состоянии, в котором они были получены. Если все эти условия не соблюдены, Ford или дилер (если применимо) могут принять возврат по своему усмотрению. Стоимость доставки не возвращается.
Если вы решите не предоставлять VIN, вы несете единоличную ответственность за совместимость заказанных вами аксессуаров с вашим автомобилем.
Попытка вернуть какие-либо детали или узлы, которые были изменены таким образом, что это влияет на возможность повторной продажи и/или безопасность детали (деталей), преследуется по закону, и эти детали и узлы не подлежат возврату кредита, возврату средств.