23.11.2022 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Оптика на Лада 4х4 (ВАЗ 21213, 21214, 2131), Нива Легенд

Оптика на Лада 4х4 (ВАЗ 21213, 21214, 2131), Нива Легенд | Интернет-магазин Motorring

Интернет-магазин тюнинга и стандартных запчастей
для автомобилей LADA.
Доставка по всей России и Казахстану

Корзина пуста

Внешний вид

Лада 4х4, Нива Легенд

Оптика

Легко найти товар! Clear search

Результаты поиска:

Автолампы
Диодные балки
Диодные ленты
Задние фонари
ПТФ и комплектующие
Передние фары
Повторители и прочее
Подфарники
Стекла фар и прочее

В группе представлено: 18 / 199 позиций

по популярности

по цене

Отечественные джипы «Нива» и ее более современная версия, разработанная совместно с «Шевроле» прекрасно показывают себя в условиях города и не только! Известная всем ВАЗ-2121 (и ВАЗ-2131), сейчас машина называется LADA 4×4, выпускающаяся с 1977 года, известна всем своим незамысловатым дизайном. Ее круглые фары напоминают нам об ушедшей эпохе. Тем не менее, автомобили тех времен зарекомендовали себя как особенно надежные и изредка встречаются на дорогах до сих пор.

Автомобиль настолько популярен во всем мире, что автоклуб владельцев и ценителей «Нивы» есть даже в Великобритании. Удивительно! Казалось бы, уже давно использующиеся дизайн и «начинка» этой «красотки» не способны конкурировать с современными авто, которые к слову, обновляются каждые 3-5 лет. Однако, «Лада 4х4» пользуется огромной популярностью. Что интересно, ее иногда сравнивают даже с гораздо более молодыми авто, правда, большинство из них уже перестали выпускаться. Это АМС Eagle, Dacia 10, Subaru Leone и Suzuki Vitara – единственная из них, которая еще продолжает производится.

Продолжение «Нивы» это ВАЗ-2123, которая из-за финансовых сложностей так и не стала крупносерийной машиной. В 2002 году на ее основе начинается выпуск Chevrolet Niva, которая была особенно популярна в «нулевые» и дважды становилась победителем премии «Внедорожник года» в разных номинациях.

Дизайн первых ВАЗ-2121 и ВАЗ-2131 обычно дополняется:

расширенными арками-брызговиками
внедорожными колесами
кенгурятниками.

Так же во внешний облик «Лада 4х4» добавляется альтернативная оптика. Ее существует огромное количество, современный тренд на светодиодные лампы не обошел «Ниву» стороной. Круглые ангельские глазки отлично подходят для фар 4×4 и успешно используются как ДХО. Так же в фарах найдется место и для биксеноновых линз! Задние фонари также подлежат различному тюнингу. Простота конструкции LADA 4×4 позволяет без труда установить альтернативную оптику. Еще одним плюсом становится невысокая стоимость тюнинговой оптики для любой «Нивы». Будь то ВАЗ-2121, 2329, 2131 и даже Марш-1!

Оптика на ниву в категории «Авто — мото»

Элемент оптический (оптика) на ВАЗ 2101, 2102, 2121, ниву, ГАЗ 24, УАЗ 469, буханку, КАМАЗ (09.3711200-19)

Доставка из г. Хуст

234 — 243.1 грн

от 2 продавцов

161 грн

Купить

АВТОГРАНД

Элемент оптический (оптика) на ВАЗ 2101, 2102, 2121, ниву, ГАЗ 24, УАЗ 469, буханку, КАМАЗ (без подсветки, с

Доставка из г. Хуст

254 — 263.9 грн

от 2 продавцов

254 грн

Купить

АВТОГРАНД

Реснички ВАЗ 2121 «Нива» (Spirit) — Накладки на оптику декоративные ВАЗ 2121

Доставка по Украине

356 грн/комплект

Купить

Родис — автоаксессуары и запасные части

Решетка на повторитель `Овал` (2 шт, ABS) Chevrolet Niva TSR Накладки на кузов Шевроле Нива

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

262 грн

Купить

TuningShop — тюнинг любых колес

Решетка на повторитель `Овал` (2 шт, ABS) Lada Niva и Urban TSR Накладки на кузов Лада Нива — Лада Урбан

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

262 грн

Купить

TuningShop — тюнинг любых колес

Решетка на повторитель `Прямоугольник` (2 шт, ABS) Chevrolet Niva TSR Накладки на кузов Шевроле Нива

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

285 грн

Купить

TuningShop — тюнинг любых колес

Решетка на повторитель `Прямоугольник` (2 шт, ABS) Lada Niva и Urban TSR Накладки на кузов Лада Нива — Лада

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

285 грн

Купить

TuningShop — тюнинг любых колес

Cветодиодная LED фара 75Вт Нива, УАЗ 469, ВАЗ 2101, 2121, FJ Cruiser, мотоцикл, мото 7 дюйм

Доставка по Украине

1 021 грн

Купить

Словак-МТЗ

Комплект Оптики Нива Urban

Доставка по Украине

6 200 грн

Купить

AvtoLand

Cветодиодная LED фара 75Вт Нива, УАЗ 469, ВАЗ 2101, 2121, FJ Cruiser, мотоцикл, мото 7 дюйм

Доставка по Украине

1 060 грн

Купить

Словак-МТЗ

Реснички на фары Ваз 2121 Нива

Доставка по Украине

256 грн/пара

Купить

Интернет магазин «COMFORT CAR»

Оптика Фары Ваз 2106 60 ватт Универсальные светодиодные фары Led 5.75 дюймов ДХО Ангельские глазки фары

Доставка по Украине

1 083 грн

Купить

Словак-МТЗ

Защита фары нива ВАЗ 2121 AV-Tuning

На складе

Доставка по Украине

660 грн

Купить

ФОП Александрова Ірина Анатоліївна

Решетка на повторитель `Овал` (2 шт, ABS) Chevrolet Niva TMR Накладки на кузов Шевроле Нива

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

262 грн

Купить

TuningMart

Решетка на повторитель `Прямоугольник` (2 шт, ABS) Lada Niva и Urban TMR Накладки на кузов Лада Нива — Лада

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

285 грн

Купить

TuningMart

Смотрите также

Решетка на повторитель `Овал` (2 шт, ABS) Lada Niva и Urban TMR Накладки на кузов Лада Нива — Лада Урбан

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

262 грн

Купить

TuningMart

Решетка на повторитель `Прямоугольник` (2 шт, ABS) Chevrolet Niva TMR Накладки на кузов Шевроле Нива

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

285 грн

Купить

TuningMart

Оптика Фары Ваз 2106 60 ватт Универсальные светодиодные фары Led 5.75 дюймов ДХО Ангельские глазки фары

Доставка по Украине

1 380 грн

Купить

Словак-МТЗ

Реснички на фары «AV-Tuning» ВАЗ 2123 CHEVROLET Niva накладки на фары Нива Шеви

Доставка по Украине

444 грн/комплект

Купить

Родис — автоаксессуары и запасные части

Комплект ДХО + Фары LED + Повторители поворотов НИВА с реле

Доставка по Украине

4 950 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин «Dream-auto»

Решетка на повторитель `Овал` (2 шт, ABS) Chevrolet Niva AUC Накладки на кузов Шевроле Нива

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

262 грн

Купить

AutoCamp — автобагажники, рейлинги, крепления для велосипедов и лодок

Решетка на повторитель `Овал` (2 шт, ABS) Lada Niva и Urban AUC Накладки на кузов Лада Нива — Лада Урбан

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

262 грн

Купить

AutoCamp — автобагажники, рейлинги, крепления для велосипедов и лодок

Решетка на повторитель `Прямоугольник` (2 шт, ABS) Chevrolet Niva AUC Накладки на кузов Шевроле Нива

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

285 грн

Купить

AutoCamp — автобагажники, рейлинги, крепления для велосипедов и лодок

Решетка на повторитель `Прямоугольник` (2 шт, ABS) Lada Niva и Urban AUC Накладки на кузов Лада Нива — Лада

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

285 грн

Купить

AutoCamp — автобагажники, рейлинги, крепления для велосипедов и лодок

Тюнинг оптика(фары) на автомобиль семейства Ваз, классика,Ваз 2101-2102-2121,Нива,тюнинг

Доставка по Украине

от 2 200 грн

Купить

Компания авто запчастей аккумуляторов и тюнинга ENERGOBAT

Комплект Оптики Нива RR Sport(21213,21214)

Доставка по Украине

6 400 — 6 500 грн

от 2 продавцов

6 400 грн

Купить

Caretaavto

Комплект Оптики Нива RR Sport(21213,21214)

Доставка по Украине

6 500 — 7 000 грн

от 2 продавцов

7 000 грн

Купить

Caretaavto

Комплект Оптики Нива RR Sport(21213,21214)

Доставка по Украине

6 400 грн

Купить

Caretaavto

Диодные подфарники на ВАЗ 21213 Нива №8003

На складе

Доставка по Украине

2 520 грн/пара

1 764 грн/пара

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Поля и оптика — Семейная школа электротехники и вычислительной техники Элмора

Область полей и оптики (FO) состоит из 14 основных факультетов (и 13 дочерних факультетов), которые изучают электромагнитные волны как экспериментально, так и теоретически. Такие волны распространены повсеместно и охватывают широкий спектр явлений, встречающихся во многих контекстах, включая повседневную жизнь, от радиоволн до оптики и не только. В области радиочастот приложения включают сотовые сети, радио, радары, пульты дистанционного управления и проектирование интегральных схем, а также другие формы беспроводной связи и датчиков. В области оптики приложения включают лазеры, светоизлучающие диоды, волоконную оптику для дальней связи, камеры для смартфонов, медицинское зондирование, фотогальванику и другие формы возобновляемой энергии, нано- и квантовую фотонику, фотонные материалы, производство и контроль качества, телескопы, микроскопы и многое другое. Ожидается, что работа области FO также сыграет важную роль в будущих технологиях, таких как 5G, квантовая информация, квантовые вычисления, автономные транспортные средства, видеотелефоны и портативные медицинские датчики.

Исследования полей и оптики проводятся в нескольких лабораториях.

Микроволновая лаборатория способствует исследованиям микроволновых устройств, микроволновой фотоники, волноводов, антенн и рассеяния. Лаборатория обеспечивает охват измерений до 40 ГГц, но некоторые приборы достигают более высоких частот миллиметрового диапазона.
Лаборатория магнетизма содержит оборудование для проведения оптических и магнитных измерений. Инструментарий включает поляризационные микроскопы для магнитооптических наблюдений, непрерывные и импульсные источники света, а также электронные схемы привода для применения магнитных полей в широком диапазоне частот.
Адаптивная радиоэлектроника и датчики ориентированы на современные исследовательские программы в области микроволновых полупроводниковых устройств, РЧ МЭМС/НЭМС, беспроводных датчиков, сбора энергии, беспроводной передачи энергии, антенн и антенных решеток, оптической диффузии и высокочастотных технологий. скоростные межсоединения. Лаборатория обеспечивает покрытие измерений до 110 ГГц. Часть лаборатории расположена в Нанотехнологическом центре Birck и интегрирована с его возможностями производства и характеризации мирового класса.
Передовые исследования в области нелинейной оптики, многофотонных процессов, волоконных и интегрированных оптических устройств, а также характеристик лазеров проводятся в Лаборатории исследований современной оптики. Лазерные системы, генерирующие когерентное перестраиваемое излучение, позволяют исследовать различные оптические явления.
Лаборатория сверхбыстрой оптики и волоконной связи является мировым лидером в области обработки широкополосных и сверхкоротких импульсов фотонных сигналов. Исследования включают генерацию широкополосных сигналов произвольной формы, генерацию оптических частотных гребенок, передачу коротких импульсных сигналов по оптическим волокнам и гибридные фотонные и радиочастотные системы, в которых фотоника помогает в генерации, передаче и приеме сверхширокополосных беспроводных сигналов. Дополнительные усилия сосредоточены на нелинейной оптике в микрорезонаторах, новых применениях фотонных интегральных схем и манипулировании широкополосными коррелированными фотонами для квантовой связи.
В лаборатории нанофотоники и спектроскопии, расположенной в нанотехнологическом центре Birck, мы изучаем взаимодействия света и материи на наноуровне как в свободном пространстве, так и внутри кристалла. Помимо производственного и экспериментального оборудования мирового класса, предоставляемого Birck Nano Center, лаборатория нанофотоники оснащена перестраиваемым источником фемтосекундного лазера, лазером белого света, сканирующим оптическим микроскопом ближнего поля, спектроскопическим эллипсометром с переменным углом и рамановским микроскопом.
В лаборатории фотогальваники, расположенной в нанотехнологическом центре Бирка, исследователи моделируют, изготавливают и описывают влияние новых наноструктур на поглощение и тепловое излучение света, что влияет на эффективность и стоимость технологий преобразования энергии.
Квантовый центр Purdue — это совместная лаборатория, в которую входят несколько преподавателей ECE и физики, расположенная в Центре нанотехнологий Birck. Исследования изучают как фундаментальные, так и прикладные квантовые науки, такие как квантовая электродинамика полости, атомная/молекулярная/оптическая (АМО) физика и квантовая фотоника. PQC, запущенный в 2015 году, является одним из выдающихся направлений исследований Purdue Engineering и быстро расширяет уже выдающиеся объекты и оборудование для открытия и изучения новых квантовых эффектов/устройств.
Лаборатории оптической визуализации в зданиях EE и MSEE исследуют фундаментальные когерентные и некогерентные явления, связанные с разработкой новых методов визуализации с упором на передовые научные приложения, включая молекулярную информацию in vivo и визуализацию с высоким разрешением, для решения ключевых проблем человеческого здоровье. В более общем плане это исследование относится к коммуникации, восприятию изображения в присутствии рассеяния.
Группа нанофотоники в EE занимается взаимодействием света с материалами в небольших масштабах и связанными с ними концепциями устройств, достижениями в области новых материалов с важными свойствами, а также фундаментальными и прикладными аспектами оптических сил.
Лаборатория электромагнетизма на чипе занимается фундаментальными исследованиями в области вычислительной электромагнетики, мультифизического моделирования и симуляции, а также их важными приложениями при разработке интегральных схем и систем следующего поколения, а также других передовых инженерных систем в полном электромагнитном спектре. .
Исследовательские лаборатории Electrodynamics.Org (ERL) – это теоретический консорциум экспериментальных групп. В исследовательской работе используется классическая и квантовая электродинамическая теория, чтобы углубить наше понимание вакуумных флуктуаций, теплового излучения, топологических фаз материи и спиновых свойств фотона. Лаборатории исследуют шумовые электромагнитные сигналы, связанные с веществом, с помощью однофотонных детекторов, сверхбыстрой лазерной спектроскопии накачки-зонда, высокотемпературной инфракрасной термоэмиссионной спектроскопии и квантовых датчиков, построенных на основе спиновых кубитов.

Понимание оптики | Путеводитель по стеклу

Увеличение

Если вы планируете приобрести бинокль или зрительную трубу, вам необходимо знать увеличение оптического устройства. Увеличение, или «мощность», как его иногда называют, — это число, показывающее, насколько большим кажется объект при просмотре через оптику по сравнению с невооруженным глазом. Таким образом, бинокль 8×42 увеличивает обзор в восемь раз.

Фиксированный и увеличенный

Увеличение — это первое число, указанное в спецификации бинокля, например, 6×32, 8×42 и 10×50. Они считаются фиксированным увеличением, поскольку имеют единую мощность. Однако почти все зрительные трубы (но лишь немногие бинокли) имеют переменное увеличение, чаще называемое зумом. Увеличение зума выражается двумя числами от наименьшего до наибольшего увеличения. Примерами могут служить 15-45×60 и 20-60×80, две самые популярные конфигурации зрительных труб.

Мощность и устойчивость

На оптическом жаргоне несколько прискорбно, что «мощность» является синонимом увеличения. В повседневном просторечии добавление мощности к чему-либо обычно считается желательным. Однако бинокль с более высоким увеличением не обязательно обеспечивает лучший обзор. Конечно, объекты будут казаться больше (ближе к вам), но бинокль с большим увеличением, как правило, труднее удерживать неподвижно. Это может оказать решающее влияние на вашу способность различать детали. Большинству людей подходит 6-кратное и 8-кратное увеличение, немногие могут удерживать 10-кратное увеличение, но бинокль более 12-кратного, вероятно, следует устанавливать на штатив. Вот почему подзорные трубы всегда должны быть установлены на штатив; большее увеличение делает их непрактичными для удержания в руках.

Яркость

Увеличение увеличения также может сделать изображение менее ярким. При одном и том же размере диафрагмы (42 мм, 50 мм и т.д.) при увеличении увеличения изображение становится менее ярким, и это более заметно на рассвете и в сумерках. Таким образом, бинокль 10х42, технически обладающий большей «мощностью», чем 8х42, будет менее ярким в условиях недостаточной освещенности. Больше мощности не всегда хорошо!

Заключительное слово: Окуляры зрительных труб

Многие производители зрительных труб продают окуляры отдельно от своих зрительных труб, предлагая пользователю выбор между фиксированным увеличением и увеличением. В то время как зум-окуляры являются наиболее популярными из-за универсальности возможности изменять увеличение для ситуаций, требующих высокой или низкой мощности, окуляры с фиксированным увеличением предлагают более широкое поле зрения.

Качество стекла

Инвестируйте в оптику, приобретая стекло самого высокого качества, которое вы можете себе позволить. Для наилучшей работы в условиях низкой освещенности необходимо использовать высококачественное стекло.

Высококачественные типы стекла , такие как ED, FL и HD, обеспечивают заметно более высокое разрешение и точность цветопередачи:

ED : Стекло со сверхнизкой дисперсией
FL : Фторсодержащее стекло
HD : Стекло высокой четкости

Высококачественное стекло обеспечивает более четкое и яркое изображение, чем стандартное стекло.

Повышенное качество изображения из высококачественного стекла особенно заметно при просмотре в условиях низкой освещенности.

Линзы объектива

Линза объектива — это линза на конце бинокля или зрительной трубы, которая находится дальше всего от ваших глаз.

Объектив определяет, сколько света может получить бинокль или зрительная труба и насколько ярким будет полученное изображение. Размер объектива также влияет на общий размер оборудования.

Бинокль

Второе число (8 x 42 ) относится к диаметру линзы объектива в миллиметрах. Объективы обычно имеют размер от 15 мм до 80 мм.

Зрительные трубы

последний номер (20–60 x 80 ) относится к диаметру линзы объектива в миллиметрах. Объективы обычно имеют размер от 40 мм до 100 мм.

Поле зрения

Оптическое Поле зрения фактическое расстояние по полю зрения (слева направо) при взгляде в бинокль или зрительную трубу. Его можно измерить двумя разными способами: в погонных футах на расстоянии 1000 ярдов (также известное как True Field of View 9).0029 ) и угловых градусов (или Видимое поле зрения ). Вы можете легко преобразовать одно измерение в другое, зная, что один угловой градус эквивалентен 52,5 футам. Таким образом, если вы знаете угловое поле зрения в градусах, умножив это число на 52,5, вы получите линейных полей зрения футов на расстоянии 1000 ярдов. Точно так же, разделив линейное поле зрения на 52,5, вы получите угловых измерений .

Есть несколько положительных моментов относительно широкого поля зрения: Легче прицеливаться и оставаться на движущемся объекте, поэтому орнитологи обычно предпочитают бинокли с широким полем зрения. Типичный бинокль 8×42 имеет поле зрения около 340 футов на расстоянии 1000 ярдов или 6,5 угловых градусов. Бинокль с полем зрения 390 футов на расстоянии 1000 ярдов или выше обычно считаются широким полем.

Распространенным заблуждением является то, что диаметр объектива (32 мм, 42 мм, 50 мм и т. д.) равен полю зрения. Даже бинокли с узким диаметром объектива могут иметь широкое поле зрения; это потому, что это больше связано с физической длиной бинокля, а также с конфигурацией и конструкцией элементов линзы окуляра.

23Ноя
Как правильно должны светить фары: Что-то не светят? Пара способов отрегулировать фары — журнал За рулем
23 Ноя 2022 alexxlab Комментировать
Простые правила регулировки фар мотоцикла
Казалось бы, чего такого может быть в свете фар? Светят и хорошо! Вот только неверная регулировка может стать причиной аварии, если не своей, то чужой, когда фара слепит водителей встречного транспорта. От постоянной или сильной вибрации крепления разбалтываются, тогда фара будет медленно и практически незаметно опускаться вниз, лишая вас нормального освещения. Если вы много путешествуете по дороге, далекой от зеркальной гладкости, регулировку света рекомендуется проверять чаще.
Если мотоцикл для владельца новый и есть ощущение, что фары плохие, возможно дело в регулировке. Восприятие водителем освещенности дороги зависит от разных факторов, но если фара настроена предыдущим владельцем под свою посадку, допустим, человек был высокого роста, то на том же мотоцикле водителю с низким ростом может не хватать света перед колесом.
Имейте в виду, что регулировка фар может быть необходима, когда мотоцикл сильно перегружен и буквально проседает под вами.
«Тяжеловесы: топ самых тяжелых серийных современных мотоциклов»
Чтобы заниматься регулировкой самостоятельно, изначально следует изучить мануал. На каждой модели мотоциклов свои особенности: где-то к креплениям доступ открытый, где-то приходится искать длинные отвертки. Принцип всегда одинаковый – меняется положение по вертикали и горизонтали.
Важно:
Регулировка фар проходит в темноте или сумерках, поэтому не лишним будет иметь под рукой фонарик, дабы освещать крепления.
Не нужно спускать на тормозах тот факт, что регулировка фары это работа с электрическим прибором. Потенциально есть опасность случайно повредить провода отверткой. Даже банально зацепиться одеждой за рычаг и опрокинуть байк – легко.
«Основные правила безопасности при ремонте мотоцикла»
Как проводить регулировку?
Самый простой и хитрый способ работает, если у вас есть свой гараж. Чтобы не возиться самостоятельно и не рисовать пентакли на стенах, можно отдать мотоцикл в сервис, где его настроят за вас. Потом по приезду в гараж сделать отметки для себя на будущее. Замерить положение мотоцикла и линии пучка света от фары. В дальнейшем просто сравнивать эти показатели, проверяя положение фары, как по шаблону. Когда своего помещения нет, и желания регулировать что-либо тоже, то план отдавать байк в сервис работает всегда.
Если регулировать самостоятельно, то придется чуток потрудиться.
Для начала нужно найти подходящее место. Площадка под мотоциклом должна быть ровной, чтобы он не наклонялся и не искажал тем самым измерение. Перед байком должна находиться стена или двери гаража. Главное, чтобы стык площадки и стены был перпендикулярным.
Обратите внимание, что ближний и дальний свет регулируются отдельно друг от друга, начинайте с ближнего.
Для замеров понадобится малярный скотч и рулетка. Это универсальный набор. Тем более, что полоса скотча при ровном наклеивании дает четкую прямую линию, которую не всегда получается нарисовать от руки.
В остальном давно рабочая математика, в которую нужно подставить переменные из следующей формулы:
Название осей на картинке:
О–О – вертикальная ось мотоцикла;
А–А – продольная ось мотоцикла;
Б–Б – нижняя граница светового пятна;
Д–Д – линия центра световых пятен;
Л–Л и П–П – вертикальные оси соответственно левой и правой фар мотоцикла.
Плоскость стены размечают в зависимости от высоты расположения фар и расстояния до мотоцикла по следующей формуле:
h = H – (14 * l * H) / 1000000 мм.
где h – высота (расстояние) расположения центра светового пятна на стене;
H – расстояние от центра источника света фар до уровня земли, на которой стоит мотоцикл;
l – расстояние между стеной и центром источника света фар.
Например, если l = 9500 мм, H = 860 мм, то: h = 860 – (14 * 9500 * 860) / 1000000 = 745 мм
В мотоциклах с одной фарой – центр светового пятна должен совпадать с осями O–O и A–A.
В мотоциклах с двумя фарами – расстояние между фарами должно быть идентичным расстоянию между осями Л–Л и П–П.
Повторюсь, что в мануалах есть вся необходимая информация. Есть мотоциклисты, которые настраивают положение фары «на глаз», но это не самый лучший метод.
Регулировка фар своими руками » АвтоНоватор
Правильно отрегулированные фары способствуют комфортной и безаварийной езде в темное время суток, поскольку они хорошо освещают дорогу и не слепят водителей встречных авто. А вот как грамотно откорректировать фары, мы вам сегодня и сообщим.
Регулировка фар
Надо признать, что регулировка фар — очень скрупулезная и немного скучноватая процедура, однако она крайне необходима, ведь от того насколько хорошо светят фары зависит, как это уже было сказано, ваша собственная безопасность. Констатацией того, что фарам нужно регулировка является не только их плохое свечение, но и то, что при езде с ближним светом встречные автомобили вам моргают дальним, сообщая таким образом о том, что вы их слепите. Если хотя бы один из заявленных пунктов относится к вам, то корректировка неизбежна. Чего ждем? Приступаем!
Для начала необходимо найти подходящее для выполнения процедуры место, а именно площадку с примыкающей к ней ровной стеной. Автомобиль также надо подготовить, а именно – накачать шины, убедиться в исправности лампочек в фарах, желательно заправить полный топливный бак и посадить на водительское место человека такой же весовой категории, как и вы.
Теперь к процедуре нужно подготовить площадку, точнее нанести корректирующую разметку на стену. Для этого надо подогнать автомобиль вплотную к стене и отметить на ней точку центра авто и середину каждой лампы. Отогнав машину, соединяем горизонтальной линией нанесенные отметки, а также через каждую точку проводим вертикаль. Отлично!
После подготовительного этапа следует переходить к основному. Нужно отметить, что фары следует регулировать на ближнем свете. Грамотно отрегулированные фары должны светить таким образом, чтобы горизонтальная линия их свечения совпадала с нанесенной нами на стену горизонтальной чертой. Точка, где свет устраняется вверх, должна находиться на пересечении черт, отмеченных на стене. Добиться этого можно подкручиваем регулировочных винтов, находящихся с обратной стороны фар. Вот таким нехитрым образом можно достичь правильного свечения фар. Конечно, процедура нудная, то результат стоит тех сил, которые вы затратите на регулировку.

От чего зависит хорошее освещение фар
Конечно, это очевидно, что регулировка фар необходима. Однако порой и она не может помочь, ведь отличное свечение фар обусловлено еще многими факторами, в числе которых следует отметить:
1. Помутнение пластика. Следствием которого является рассеивание света в недостаточном объеме. Не расстраивайтесь, эта проблема может разрешиться несколькими способами. Во-первых, вы можете купить новые фары, но это, надо признать, слишком затратно, поэтому наилучшим выходом из сложившейся ситуации является их полировка, которую с помощью наших советов вы сможете осуществить самостоятельно, главное – желание.
2. Особенность фар. К сожалению, фары некоторых автомобилей даже при огромном желании не смогут хорошо светить, это обусловлено их конструкцией и рекомендованными заводом-изготовителем лампочками слабой мощности. Выходом из этого станет только установка ксенона, который при потреблении меньшей мощности обеспечивает намного лучшее свечение.
3. Трещины в стекле фар. Редко, но все-таки встречаются случаи, когда свет фар преломляется неправильно из-за трещин в стекле. В этом случае также необходимо либо заменить оптику полностью, либо постараться реанимировать стекло.

Автор: Андрей

Фары ближнего света помогают освещать расстояние от 50 до 75 метров перед автомобилем. В отличие от дневных ходовых огней, фары ближнего света не только делают вас более заметными для окружающих, но и улучшают вашу видимость в темноте, сумерках, дожде, снегу и тумане. Поэтому законодатели уточняют, когда именно эти огни должны использоваться.
Во-первых, важно отметить, что в фарах ближнего света можно использовать только фары белого света. Главной особенностью фар ближнего света является то, что свет светит несимметрично. Это означает, что правая сторона освещена больше, чем левая, поэтому встречный транспорт не ослепляется, и в то же время вы хорошо и своевременно видите разметку, знаки и препятствия.
В основном благодаря этой функции ближний свет зачастую меньше раздражает встречный транспорт, чем дневные ходовые огни в условиях плохой видимости или в сумерках. Поэтому, если вы задаетесь вопросом, когда включать ближний свет, воспользуйтесь правилом: лучше слишком рано, чем слишком поздно. p>
Как выглядит ближний свет? Чтобы найти ближний свет на своем автомобиле, вы можете найти его, просто используя безошибочный символ: пиктограмму фары, которая имеет несколько линий, идущих по диагонали вниз с левой стороны.
Но в какой момент вы должны включить ближний свет? В правилах для этого есть четкие указания: ближний свет необходимо включать после наступления темноты, в сумерках, в условиях плохой видимости, а также при ограничении обзора до того, что вы можете видеть перед собой менее чем на 100 метров.
Основным назначением фар ближнего света является обеспечение безопасности других участников дорожного движения. Таким образом, слишком поздно включать свет или ездить с неисправным светом — это риск, на который никогда не следует идти. Поэтому важны высококачественные фары. Кстати, законодательство тоже так это видит: если вы едете с неисправной фарой ближнего света или у вас не включен ближний свет, вам грозит штраф.
В Великобритании ответ достаточно однозначен: если дождь, туман, снегопад или другие факторы значительно ухудшают вашу видимость, вы должны включать ближний свет в течение дня, чтобы видеть препятствия и других участников дорожного движения, а также чтобы вовремя обратить на себя внимание.
В других странах Европы ситуация несколько иная: в некоторых странах приходится ездить с ближним светом круглый год, независимо от того, хорошая или плохая погода, например, в Прибалтике и многих странах Центральной и Юго-Восточной Европейские страны. В Скандинавии и Италии фары также являются обязательными круглый год, хотя они также позволяют использовать дневные ходовые огни. Итак, узнайте, какие именно правила действуют, прежде чем ехать за границу.
Вопрос: У меня есть вопросы о законности, использовании/неправильном использовании и соблюдении законов, регулирующих использование HID и других сверхярких или смещенных фар на улицах общего пользования. Слишком часто меня буквально ослепляют встречные автомобили с такими фарами или серьезно мешают следующие за мной автомобили с ярким светом прожекторов, ярко светящим в наши зеркала заднего вида. Это особенно проблематично, когда речь идет о грузовиках или больших внедорожниках с высоко расположенными фарами.
Разве такие фары не запрещены на улицах? Почему кажется, что эти законы не соблюдаются? Почти так же плохи многочисленные фары, которые ужасно смещены так, что светят прямо в глаза встречному водителю. Я помню годы назад, когда ежегодные проверки требовали проверки выравнивания фар по очень веским соображениям безопасности. Что случилось, чтобы положить конец этим требованиям? И вместо ежегодных проверок, может ли полиция ссылаться на автомобили с проблемами схождения?
Минимальная высота фар от земли составляет 2 фута; максимум 4 ½ фута. Есть минимальные и максимальные расстояния, на которые им разрешено светить. Они никогда не должны светить в глаза другому водителю. Существует максимальное количество огней, которые могут быть включены одновременно. Все фонари, предлагаемые для продажи в штате, должны соответствовать стандартам, установленным патрулем штата Вашингтон.
Я не припоминаю, чтобы в Вашингтоне когда-либо проводился обязательный ежегодный техосмотр транспортных средств, за исключением нескольких округов, которые должны были пройти проверку на выбросы, чтобы получить лицензии. Никогда не живя в этих округах в тот период, я не знаю, была ли проверка света частью этого или нет.
Полиция может выдавать либо предупреждения, либо нарушать правила дорожного движения за нарушение любого из RCW. Минимальная и максимальная высота фар и количество зажженных передних фар, вероятно, являются единственными RCW, которые могут быть применены.
(1) Каждый автомобиль должен быть оборудован не менее чем двумя фарами, по крайней мере по одной с каждой стороны передней части автомобиля, причем эти фары должны соответствовать требованиям и ограничениям, изложенным в настоящей главе.
За исключением случаев, предусмотренных ниже, фары, или вспомогательный огонь дальнего света, или вспомогательный огонь ближнего света, или их комбинация на автомобилях должны быть расположены таким образом, чтобы водитель мог по своему желанию выбирать между распределением света, проецируемого на различные высоты, и такие фонари могут быть организованы таким образом, чтобы такой выбор мог быть сделан автоматически с учетом следующих ограничений:
(2) Должен быть самый нижний луч света или составной луч, направленный таким образом и имеющий достаточную интенсивность, чтобы обнаруживать людей и транспортные средства на расстоянии 150 футов впереди; а на прямой ровной дороге при любых условиях нагрузки ни одна часть луча высокой интенсивности не должна быть направлена в глаза приближающемуся водителю.

23Ноя
Разобрать камеру заднего вида: Разборка камеры заднегов вида
23 Ноя 2022 alexxlab Комментировать
Разборка камеры заднегов вида
Дата: 27.11.2020 | Категория: Ремонт
Содержание:
Демонтаж камеры заднего вида
Разборка камеры заднего вида
Ремонт камеры заднего вида своими руками
Мутное, нечеткое или рябое изображение
Зеркальное изображение
При эксплуатации камеры заднего вида нередко возникают различные неполадки, многие из которых можно устранить самостоятельно. Значительная часть подобных неисправностей связана со сбоями программного обеспечения. В этом случае достаточно произвести программный сброс либо самостоятельно отрегулировать настройки. Однако зачастую для устранения неисправностей потребуется разобрать саму видеокамеру. Сделать это несложно, главное выполнять все аккуратно и в правильной последовательности.
Демонтаж камеры заднего вида
Прежде чем демонтировать камеру заднего вида, необходимо убедиться, что неисправность не связана с отсутствием питания или перебитыми проводами. Для этого нам понадобится разобрать обшивку в месте подключения устройства. Проверяем наличие питания (+12 В), надёжного заземления и цельности проводки от монитора.
Если с проводами и питанием всё нормально, снимаем камеру. Сначала отключаем все соединительные провода, а потом откручиваем крепёжные винты. Нам может понадобиться не только разобрать обшивку, но и снять бампер или другие элементы конструкции — это зависит от того, как именно установлена и подключена видеокамера.
После того, как мы сняли камеру, можно приступить к её разборке. В следующем разделе мы рассмотрим, как разобрать камеру заднего вида в зависимости от её конструктивных особенностей.
Разборка камеры заднего вида
Сначала аккуратно очищаем камеру от грязи, окислов, ржавчины. Протираем стекло ветошью или салфетками.
Проще всего разобрать видеокамеру, если её задняя панель крепится на четырех винтах (реже — на двух). В этом случае мы выкручиваем винты, после чего снимаем крышку.
Здесь есть нюанс — часто просто снять заднюю панель не получается, поскольку она посажена на компаунд. Чтобы разобрать корпус, сначала нужно удалить лишний компаунд, срезая его ножом или скальпелем. Делать это следует очень аккуратно, чтобы не повредить радиодетали на плате, соединительные провода, шлейф и пр.
Иногда практически вся монтажная плата залита компаундом. Это предохраняет элементы от влаги и коррозии, но существенно затрудняет к ним доступ.
Неисправность может быть связана с плохим контактом соединительных проводов. В этом случае нам понадобиться почти полностью снять компаунд и после этого припаять провода на плату. То же самое необходимо сделать, если провода оторвались в процессе разборки.
Чтобы разобрать круглые в сечении камеры цилиндрического вида, обычно нужно их раскрутить. При этом они тоже могут сидеть на компаунде, поэтому открутить их бывает достаточно сложно.
Иногда винты и резьба вообще отсутствуют. Чтобы разобрать корпус, в таком случае потребуется аккуратно отделить крышку посредством ножа либо скальпеля. Делать это нужно особенно осторожно во избежание повреждения внутренностей устройства.
После снятия крышки следует отсоединить разъёмы или шлейф и вынуть из корпуса печатную плату. Стекло видеокамеры желательно протереть изнутри салфеткой.
После завершения ремонта камера собирается в обратной последовательности. Места стыков заполняются герметиком. Если винтов не было и корпус пришлось «вскрывать» скальпелем или ножом, то потребуется его заклеить либо посадить на надёжный и прочный компаунд.
Ремонт камеры заднего вида своими руками
Одна из наиболее частых неисправностей видеокамер заднего вида — попадание внутрь влаги. Нередко это можно отследить не только по симптомам, но также ввиду явной причины неполадки. Например, проблемы с изображением начались после посещения автомойки. В этом случае высока вероятность, что внутрь попала влага и нарушила тем самым работу электронной схемы.
Разобрав корпус, зачастую можно сразу увидеть влагу или следы окислений на плате. В таком случае модуль тщательно промывается чистым спиртом, а потом сушится. Окисления удаляются щеточкой или достаточно жесткой кисточкой из щетины (но не металлической).
После промывки платы нужно внимательно осмотреть все радиоэлементы и места пайки. Если какие-то детали повреждены (вздулись, сгорели), их следует заменить. Поврежденные или окисленные места пайки нужно аккуратно пропаять с использованием флюса. Все контакты и разъёмы тщательно почистить.
После чистки, промывки, просушки и пропайки платы желательно проверить камеру (если есть такая возможность). Убедившись в её работоспособности, можно покрыть плату слоем защитного лака. Это предотвратит устройство от повреждений в дальнейшем.
Собирая видеокамеру в обратной последовательности, места стыков необходимо покрыть герметиком, а при необходимости — прочным компаундом. Винты желательно заменить, а при отсутствии такой возможности — очистить от окислов и смазать.
Мутное, нечеткое или рябое изображение
Распространенная проблема с камерой заднего вида — нечеткое изображение. Зачастую эта неисправность также связана с попаданием внутрь влаги. Однако не следует сразу же ремонтировать устройство. Во многих случаях оказывается достаточным просто протереть стекло сверху. Если же это не помогло — тогда действительно нужно снимать и разбирать видеокамеру, как описано выше.
Зеркальное изображение
Ещё одна характерная неисправность — зеркальное изображение. Чаще всего эту проблему удается устранить программными методами. Существует также ряд моделей, в которых для включения/отключения зеркального вида картинки используются специальные переключатели (в т.ч. одноразовые).
Если все эти способы не помогли, отключить зеркальное отображение можно непосредственно на плате камеры заднего вида. Для этого следует закоротить либо удалить определенный резистор. Сходным образом можно убрать разметку камеры.
Распиновка камеры заднего вида
Опубликовано 22. 05.2020 | Обновлено в 29.03.2022 | Добавлено в Безопасность |
В этой статье рассматриваются различные по типу камеры заднего вида для автомобиля с распиновкой на 4 и 5 проводов, их особенности и самостоятельное подключение к монитору. Рассматриваются возможные варианты подключения и последствия этого.
Подробнее
Защита камеры заднего вида
Опубликовано 29.09.2020 | Обновлено в 29.09.2020 | Добавлено в Безопасность |
Как защитить камеру заднего вида от грязи, снега, льда? В нашем обзоре вы познакомитесь со всеми существующими сегодня технологиями защиты линзы от загрязнений. На основе советов экспертов вы сможете самостоятельно выбрать наиболее подходящий для вас способ.
Подробнее
автомобиля, своими руками, как разобрать, авто, диагностика, неисправности
Содержание
Причины поломок
Диагностика
Как разобрать
Устранение неисправностей
Выход из строя камеры заднего вида — плохая новость для водителя, который привык пользоваться таким аксессуаром при парковке автомобиля. Чтобы устранить поломку, необходимо найти причину и рассмотреть возможные варианты ремонта камеры заднего вида.
Причины поломок
Современному водителю тяжело обойтись без профессионального парковочного оборудования и сопутствующих аксессуаров. Перемещаясь по густонаселенному городу с высоким трафиком и множеством препятствий, важно обеспечивать высокую безопасность парковки. Для этого используются разные модели камер.
Иногда автомобилисты жалуются, что прибор перестает работать после мытья машины. Неприятность объясняется попаданием на него капель воды, которые подаются под высоким давлением. Под интенсивным воздействием камера может стать непригодной для использования или неэффективно выполнять свои функции. Аналогичные проблемы встречаются после продолжительной езды в дождливую или снежную погоду.
Если система перестает функционировать зимой, возможно она покрылась кромкой льда, инеем или снегом. При отсутствии следов таких явлений необходимо осмотреть разъем — в зимний период металлические части замерзают и даже деформируются. Если опасений нет, следующим этапом станет полная диагностика камеры. Ее можно выполнить самостоятельно или доверить проведение процедуры специалисту.
Причиной поломки часто становится повреждение соединительных проводов, идущих от бортового компьютера непосредственно к камере.
Если устройство передает сигнал с помощью беспроводных интерфейсов, проблема исключается. В таком случае понадобится оценить работоспособность элементов питания.
Реже камера вида работает со сбоями по причине производственного дефекта. Чтобы исключить его, необходимо тщательно проверять устройство еще на этапе выбора и покупки в магазине.
Диагностика
При выходе из строя автомобильной камеры не нужно отчаиваться. Чаще всего проблема является незначительной и ее можно устранить самостоятельно. Но перед этим нужно провести диагностику системы и найти причину отказа работать.
Первым делом нужно извлечь разъем и протереть его сухой тряпкой. Внутренняя часть просушивается феном или другими подобными приспособлениями. Затем разъем устанавливается обратно, после чего осуществляется проверка работоспособности системы. Если проблема не устранена, понадобится провести более глубокую диагностику.
Следующий этап подразумевает использование мультиметра. На приборе выставляется параметр «Сопротивление», после чего его подключают непосредственно к разъему. В случае если сопротивление находится на уровне единицы, высока вероятность того, что камера была выведена из строя и ее нужно заменить.
При появлении дефектов на картинке или потере качества отображения необходимо убедиться в том, нет ли следов воды на камере. Диагностику проводят после разборки бампера и демонтажа системы.
Как разобрать
Чтобы найти причину сбоев в функциональности парковочного оборудования, необходимо разобрать камеру вида. Пошаговые инструкции по разборке помогут решить задачу без каких-либо трудностей. На этапе диагностики следует проконсультироваться у человека, который уже демонтировал или разбирал камеру.
Перед началом ремонта нужно разобрать систему, следуя такой инструкции:
При полном отсутствии сигнала камеру нужно достать из места установки. Для этого понадобится демонтировать всю обшивку.
В первую очередь разбирается панель, под которой находятся болты. С их помощью фиксируется основная часть слоя обшивки. Дальше под ней можно найти 4 гайки, соединяющие ручку багажника. Для крепления камеры используются саморезы. 2 самореза фиксируют саму камеру, а 2 — разъем подключения.
Устранение неисправностей
Если камера заднего вида автомобиля перестает работать, водитель может выбрать один из двух способов устранения проблемы:
Обратиться за помощью к мастеру по ремонту авто.
Отремонтировать устройство своими руками.
Второй вариант более востребован ввиду своей доступности и дешевизны.
Для восстановления аксессуара после мойки или езды в плохую погоду достаточно высушить его феном или другим методом. В большинстве случаев это решает проблему и система снова нормально работает.
Еще устройство может покрываться слоем грязи, которая плотно прилегает к нему и засыхает. Избавиться от загрязнения можно с помощью щетки.
Если во время диагностирования были обнаружены следы коррозии, их придется удалить. При этом нельзя разбирать устройство, не устранив такое явление.
В большинстве моделей камер установлено две прокладки. Одна находится на окуляре устройства, а другую устанавливают в месте стыка пластиковой и металлической частей. Если прокладки были повреждены в результате продолжительного и интенсивного использования, их нужно заменить.
Повторная сборка прибора осуществляется в обратном порядке. Места стыков обрабатываются герметиком.
Если после выполнения таких действий картинка на экране не появляется, а сигнал от прибора отсутствует, возможно случился сбой в программном обеспечении мультимедийной системы, которая принимает и обрабатывает данные от устройства. Перед тем как отправиться в автомастерскую, следует провести такие действия:
Попробуйте перезапустить мультимедийную систему. Это делается с помощью встроенной кнопки Reset, которая находится в нижней части экрана.
Дальше нужно включить функцию «RDS» в меню настроек.
По возможности следует осуществить обновление ПО или сбросить заводские установки в соответствующем пункте меню.
Особых сложностей в диагностике и ремонте системы заднего вида нет. Главное — найти причину сбоев и подобрать оптимальный вариант ремонта.
При отсутствии желания заниматься восстановлением своими руками или более сложных повреждениях лучше обратиться к специалисту. Сотрудник сервисного центра тщательно проверит прибор, расскажет о возможных способах ремонта или порекомендует установить новую камеру.
Как разблокировать магнитолу на Лада Ларгус
Подключение магнитолы Ниссан Х Трейл
Ретро магнитола
Ремонт парктроника
Замена объектива резервной камеры
Если вы заметили поврежденный объектив резервной камеры, обязательно устраните проблему. Грязные и поврежденные камеры заднего вида могут мешать обзору водителя и создавать слепые зоны, увеличивая вероятность аварии или несчастного случая.
Большинство производителей продают герметичные модули с несъемными линзами. К сожалению, мы не продаем сменные линзы, так как можно легко повредить весь модуль. Кроме того, когда электроника подвергается воздействию элементов, могут возникнуть другие проблемы. Если объектив вашей резервной камеры поврежден, обычно лучше приобрести новую систему.
Мы проведем вас через необходимые шаги, чтобы определить, нужна ли вам замена, и шаги, которые вам необходимо предпринять для выполнения замены. Свяжитесь с Camera Source или загляните в наш блог, чтобы получить дополнительные ресурсы и информацию о камерах заднего вида.
Проверьте, не загрязнен ли объектив
Прежде чем делать что-либо еще, необходимо проверить и убедиться, что объектив камеры не просто загрязнен. Объективы резервных камер часто легко загрязняются дождем, снегом, маслом и грязью, и часто самое простое решение — просто взять немного изопропилового спирта и очистить объектив.
Избегайте чистящих средств с ацетоном в качестве основного ингредиента, так как он может разрушить многие защитные покрытия объектива вашей камеры. Во-первых, используйте щетку с мягкой щетиной или ткань из микрофибры, чтобы вытереть пыль, грязь или другой мусор. Затем распылите выбранное вами чистящее средство и протрите тканью из микрофибры легкими круговыми движениями.
Если вы обнаружите, что вам приходится неоправданно часто чистить резервную камеру, существует несколько решений для поддержания чистоты резервных камер, например, нанесение защитного покрытия Rain-X.
Проверка на наличие повреждений
Если очистка не помогла, пора начать проверку на наличие повреждений. Объективы резервных камер могут быть поцарапаны, сколоты или треснуты из-за тех же камней и мусора, которые могут повредить ветровые стекла. Если объектив поврежден, убедитесь, что это только объектив или повреждена какая-либо часть камеры. Сейчас самое время проверить, не нуждаются ли другие части камеры в ремонте или замене.
Если вы обнаружите, что объектив или другая часть камеры повреждены настолько, что затрудняют обзор, использовать ее небезопасно и ее следует заменить.

Как заменить дополнительный объектив камеры
В некоторых случаях вместо замены всей камеры можно просто заменить объектив. В зависимости от резервной камеры у некоторых есть съемные линзы, которые можно заменить, а у других нет.
В большинстве случаев линзы камеры заднего вида нельзя заменить, поэтому, если линза повреждена, необходимо заменить всю камеру заднего вида. Свяжитесь с нашей техподдержкой, чтобы найти замену, мы можем сделать даже индивидуальные заказы для коммерческих нужд!
Если ваша модель камеры заднего вида — одна из немногих, в которых можно снимать и заменять объектив, вы можете найти замену у производителя или у стороннего поставщика.
После того, как вы получили сменный объектив, выполните следующие действия, чтобы заменить его:
Извлеките камеру из корпуса, отвинтив камеру из места, где она закреплена.
Затем отвинтите линзу, чтобы снять ее.
Вкрутите новую линзу. Следите за тем, чтобы в камеру не попала влага, это может привести к затуманиванию изображения или поломке камеры.
Замените корпус и закрепите его на автомобиле.
Этот процесс может различаться в зависимости от типа крепления камеры и корпуса. Не у каждой камеры есть съемный объектив или даже съемный кожух. В этом случае, если объектив камеры поврежден, необходимо заменить всю камеру.
Стоимость замены объектива резервной камеры
Если доступен сменный объектив резервной камеры, его замена обычно может стоить от 50 до 100 долларов. Однако заменить только объектив может быть сложнее и дороже. Часто лучшим решением является приобретение совершенно новой камеры. Часто бывает так, что замена объектива невозможна, учитывая спецификации производителя.
Если после очистки и замены объектива, а также устранения некоторых неполадок камера все еще остается размытой, вероятно, пришло время для новой камеры. Вот некоторые из самых популярных видов камер заднего вида и лишь некоторые из них, которые предлагает Camera Source:
Камера на ручке багажника
Камера для крепления номерного знака
Регулируемая камера с креплением «бабочка»
Накладная камера
Комплект резервной камеры Plug and Play
Комплект «подключи и работай» для кемпера
Камера для скрытого монтажа
Чтобы предотвратить повреждение камеры заднего вида в будущем, приобретите чехол для камеры. Одним из преимуществ чехлов для резервных камер является то, что они помогают защитить камеры от повреждений.
Camera Source поможет вам
Camera Source — универсальный магазин, где можно найти все, что связано с резервными камерами. Наша команда экспертов готова помочь вам решить любые проблемы, связанные с резервной камерой или оптикой. Свяжитесь с нами или начните просматривать наши продукты сегодня, и вскоре вы увидите 20/20.
Поделиться:
Похожие сообщения
Последние сообщения
Copyright 2022 © Camera Source. Все права защищены. Политика конфиденциальности и политика в отношении файлов cookie | Включить файлы cookie
Как очистить и устранить запотевшую камеру заднего вида
Любой, у кого есть камера заднего вида, вероятно, испытал тот же сценарий: на улице 20 миллионов градусов ниже нуля, вы садитесь в свою теплую машину, готовую к резервному копированию, и ваша камера заднего вида показывает. …расплывчатое, туманное месиво. Быть застигнутым врасплох запотевшей или грязной камерой заднего вида — это печально, и с небольшим обслуживанием этого можно легко избежать. Мы расскажем вам о том, как правильно очистить объектив камеры, а затем о том, что вы можете сделать для устранения неполадок, а также о том, как защитить резервную камеру в будущем.
Как чистить объектив
Большинство объективов фотокамер представляют собой аккуратно сформированное стекло, которое часто обрабатывается различными химическими веществами для сохранения целостности изображения и защиты самого объектива. Итак, вы можете спросить, как очистить объектив камеры заднего вида? Что ж, резервные камеры ничем не отличаются, и, как и другие объективы для камер, они бывают разной степени качества. Независимо от уровня качества вашего объектива, как правило, лучше всего использовать передовые методы очистки объектива.
На рынке представлено огромное количество специально разработанных очистителей для линз, и большинство из них будут хорошо работать с вашей резервной камерой. Вам нужен специальный очиститель камеры заднего вида? Неа! Если вы ищете дешевое и эффективное решение, изопропиловый спирт отлично подойдет. Избегайте чистящих средств с ацетоном в качестве основного ингредиента, так как он может разрушить многие защитные покрытия на объективе вашей камеры.
Во-первых, используйте щетку с мягкой щетиной или ткань из микрофибры, чтобы вытереть пыль, грязь или другой мусор. Затем распылите выбранное вами чистящее средство и протрите тканью из микрофибры легкими круговыми движениями. Вуаля! Готово. Теперь, если ваша камера по-прежнему размыта или вы видите шум или другие технические проблемы, продолжайте читать это руководство, и мы поможем вам.
Проверьте соединения
Обычно, если дисплей вашей камеры просто запотевает, вам, вероятно, не нужно проверять соединения между дисплеем и камерой или блоком предохранителей. Ремонт камеры заднего вида с затуманиванием часто может привести к проблемам с дисплеем.
Но если на вашем дисплее видны какие-либо визуальные шумы или искажения, рекомендуется проверить соединение между камерой и дисплеем. Дважды проверьте, чтобы оба кабеля были подсоединены, не разделены и не отсоединены. Если есть какие-либо изнашивающиеся провода, изолента и инструмент для сращивания — ваши лучшие друзья. Кроме того, рекомендуется проверить блок предохранителей в вашем автомобиле на предмет перегоревшего предохранителя.
Если у вас есть беспроводная камера, просмотр руководства, чтобы узнать, что представляет собой процедура сброса настроек, может быть простым решением.
Защита на будущее
Если предыдущие два шага не сработали, рекомендуется проверить, нет ли конденсата или мусора за самим объективом камеры. В этом случае вам, вероятно, придется отключить камеру и погрузить ее в осушитель, например, в нагретый сырой рис. Влагопоглотитель вытянет любую влагу из электронных компонентов и позволит вам попытаться повторно герметизировать объектив и камеру от случайной влаги. В зависимости от типа камеры, вы можете использовать целую кучу различных типов герметиков, чтобы попытаться закрыть ее от внешнего мира.
К сожалению, если вы не являетесь мастером, это часто может привести к появлению артефактов или других дефектов на дисплее камеры. Но это может быть небольшой ценой в обмен на функционирующую систему камер.
Время для обновления?
Если ваша резервная камера повреждена и не подлежит ремонту, скорее всего, пришло время для новой! К счастью, Camera Source поможет вам. Мы продаем широкий спектр камер от беспроводных до проводных, а также камеры, предназначенные для различных марок и моделей легковых и грузовых автомобилей. Если у вас есть вопросы о ремонте камеры заднего вида или вы хотите изучить возможность добавления или замены камеры на существующем автомобиле, просмотрите наши продукты.
Вопросы? Свяжись с нами. Широкий выбор камер от беспроводных до проводных, а также камеры, предназначенные для ряда различных марок и моделей легковых и грузовых автомобилей.
Если у вас есть вопросы о ремонте камеры заднего вида или вы хотите узнать, как добавить или заменить камеру на существующем автомобиле, просмотрите наши продукты. Вопросы? Свяжитесь с нами.

23Ноя
Паяльная паста для кузовного ремонта: Паста для лужения Wurth (1кг) бессвинцовая (флюс для припоя)
23 Ноя 2022 alexxlab Комментировать
Паста для лужения в категории «Техника и электроника»
Набор для лужения Паста Wurth 100g и Оловянные стержни Monch 1kg
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
1 799 грн
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Набор для лужения кузова и наплавки оловом WURTH паста 250г и олово Monch 2кг
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 600 грн/комплект
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Паста для лужения авто WURTH 250г на развес
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
1 699 грн
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Паста для лужения (пайки оловом) WURTH 1кг
На складе
Доставка по Украине
6 450 грн
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Паста Для Лужения WURTH 1кг
На складе
Доставка по Украине
6 450 грн
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Флюс-паста для мягкого припоя 100гр. Cu-Rofix®3 FELDER, ( используют для лужения кузова)
На складе
Доставка по Украине
386 грн
Купить
ЛАВР ПЛЮС ТОВ Запчасти и расходные материалы для ремонта бытовой техники
Набор для пайки и лужения кузова FELDER Паста 100г + 900г прутков
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
2 700 грн
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Набор для профессионального лужения кузова авто и пайки оловом FELDER (аналог WURTH) паста 250г и олово 0,9кг
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 799 грн/комплект
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Набор для профессионального лужения кузова авто и пайки оловом FELDER (аналог WURTH) паста 250г и олово 1,5кг
На складе
Доставка по Украине
4 875 грн/комплект
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Набор для лужения и рихтовки авто Felder (паста, олово, лопатка)
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
2 600 грн
2 080 грн
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Набор для лужения и рихтовки авто Felder (паста 250г, олово 1,4кг, лопатка)
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 370 грн
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Набор для лужения Паста Wurth 50g, Оловянные стержни Monch 450g, лопатка
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
999 грн
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Набор для лужения Паста Wurth 250g и 3 прута оловянного припоя S-Pb74Sn25Sb
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 600 грн
2 880 грн
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Активатор жала MCN-20 MECHANIC. Паста для лужения и очистки жал.
Доставка из г. Запорожье
249 грн
Купить
РадиоКухня
Набор для лужения Паста RIDGID (Швеція) 250g и 4 прута оловянного припоя S-Pb74Sn25Sb
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
4 200 грн
3 150 грн
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Смотрите также
Паста лужения оловом FELDER FORCH (аналог WURTH) 1кг
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
6 000 грн
5 100 грн
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Набор для лужения Паста Wurth 150g и 2 прута оловянного припоя S-Pb70Sn30
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
2 890 грн
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
Флюс-паста для пайки 40 гр. AG PASTA DO LUTOWANIA
На складе в г. Днепр
Доставка по Украине
60 грн
Купить
Интернет-магазин радиодеталей Radioformat
Паста BGA MECHANIC XG-50 42 г
Доставка из г. Одесса
180 грн
Купить
Solder Club
Паяльная паста BEST BST-506-JP 50г для пайки без паяльника пайка smd bga припой
На складе
Доставка по Украине
321 грн/банка
Купить
Интернет-магазин SeMMarket
Паяльная паста BEST BST-510 30г для пайки без паяльника пайка smd bga припой
На складе
Доставка по Украине
227 грн
Купить
Интернет-магазин SeMMarket
Паяльная паста BGA Mechanic XG-50 42g
Доставка из г. Запорожье
190 грн
Купить
РадиоКухня
Паяльная паста BGA легкоплавкая Mechanic BS458-B30 20 гр.
Доставка из г. Запорожье
129 грн
Купить
РадиоКухня
Паяльная паста BGA бессвинцовая MECHANIC SAC305 20гр, Sn 96,5%, Ag 3%, Cu 0,5% (217 гр.С).
Доставка из г. Запорожье
166 грн
Купить
РадиоКухня
Паяльная паста BGA бессвинцовая MECHANIC CS305-B80 60 гр, Sn 96,5%, Ag 3%, Cu 0,5%
Доставка из г. Запорожье
335 грн
Купить
РадиоКухня
Паяльная паста BEST BST-506-JP 50г для пайки без паяльника пайка smd bga припой
Доставка по Украине
370 грн
Купить
Интернет-магазин SeMMarket
Паяльная паста BEST BST-510 30г для пайки без паяльника пайка smd bga припой
Доставка по Украине
257 грн
Купить
Интернет-магазин SeMMarket
2K Жидкое олово по алюминию и стали Forch L227
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
2 800 грн
Купить
ТОВ АЛЕКСГРУПП
ПРОФЕСІЙНИЙ ПАЯЛЬНИЙ ФЛЮС 60 г
Доставка по Украине
140 грн
Купить
PANACEA UNIVERSAL
Как паять SMD компоненты паяльной пастой в домашних условиях?

Паяльная паста и ее свойства
Первоначально подобные составы применялись только в SMT-технологиях. Сейчас их область использования увеличивалась. В состав паяльной пасты для SMD входят следующие ингредиенты:
Порошкообразный припой. Чаще всего подбираются сплавы на основе серебра, свинца или олова. Наибольшее распространение имеют пасты бессвинцового типа.
Обезжиривающий припой.
Связующие элементы. Они облегчают фиксацию элементов на поверхности плат. Чем больше размеры платы, тем более вязкой консистенцией должна обладать паста для пайки.
Вспомогательные ингредиенты и активаторы.
Добиться качественной пайки можно только в той ситуации, если были соблюдены все условия и срок хранения паяльной массы. У большей части ингредиентов подобных составов срок годности не более полугода. Хранить их нужно при температуре +2…+10°C. В помещении не должно быть слишком холодно или жарко. Уровень влажности воздуха при этом не должен превышать 80%. Перед применением состава его нужно разогреть до комнатной температуры и лишь после этого открывать банку или извлекать субстанцию из шприца. В некоторых случаях на прогрев уходит около 5-6 часов.
Также необходимо учитывать, что со временем паяльная смесь утрачивает свои свойства. Подбирать материалы для пайки оловом или иными материалами нужно с учетом следующих требований:
недопущение формирования шариков и разбрызгивания;
высокая клеящая способность;
стойкость к растеканию при первичном нагреве;
отсутствие остаточного флюса;
максимальный срок хранения.
Кроме того, материалы для паяльной пасты должны легко дозироваться и подходить для трафаретной печати.
Виды припоев для ремонта кузова
Существуют разные типы припоев. Для ремонта кузова чаще применяются мягкие (легкоплавкие) припои. Они продаются в виде стержней, длинной 45 см, разной толщины. В целом, они классифицируются как припои с содержанием свинца и без содержания свинца (lead free). Первый тип припоя применялся много лет из-за его лёгкости использования. Однако он был запрещён в некоторых странах для применения в массовом производстве, по причине вреда здоровью и окружающей среде. Однако, свинцовый припой, по-прежнему используется частными лицами и его можно встретить в продаже. Многие мастера предпочитают использовать именно свинцовый припой.
На припое указывается соотношение его компонентов (олова, свинца). Традиционный припой для кузова состоит из 30% олова и 70% свинца. Может содержаться дополнительный компонент, к примеру, 74% свинца, 25% олова и 1% сурьмы. Свинец опасен для здоровья. Чтобы его применять, требуются средства защиты, и нужно учитывать меры безопасности. Однако его легче использовать. Он дольше остаётся мягким после нагрева (в диапазоне от 180 до 260 градусов по Цельсию). Это облегчает его нанесение и разравнивание. Этот припой легко наносится на вертикальные и горизонтальные поверхности. После затвердевания свинцового припоя, его не рекомендуется обрабатывать шлифовальной машинкой, так как образуется очень токсичная пыль. Так, его обычно обрабатывают специальным кузовным напильником, а на завершающей стадии бруском с крупнозернистой шлифовальной бумагой вручную. Если всё же применяете шлифовальную машинку, то нужно использовать только крупный абразив, чтобы не было взвеси из мелкой пыли. Остатки свинца после шлифования нужно сразу утилизировать.
Припой с содержанием свинца (Pb 74%), олова (Sn 25%) и сурьмы (1%).
Припой может иметь разное соотношение свинца и олова (70/30, 60/40 или 50/50). Припой с более низким содержанием свинца также используется при ремонте кузова, но имеет низкий диапазон пластичности (от 183ºC до 188ºC), поэтому его сложнее использовать. Припои с таким соотношением обычно применяют на горизонтальных поверхностях, так как они быстро становятся жидкими и могут стекать. Прилипание у всех свинцовых припоев примерно одинаковое и зависит от правильности подготовки поверхности.
Как альтернатива припою со свинцом был разработан более безопасный припой без содержания свинца. Во всех припоях без содержания свинца, олово является главным компонентом. Другим компонентом может быть серебро, медь, индий или висмут. Большинство припоев без свинца имеют либо более высокую, либо более низкую точку плавления, чем у свинцового припоя. Для ремонта кузова наиболее распространён припой без свинца, состоящий из олова и серебра (94% олова и 6% серебра или 96% олова и 4% серебра). Он имеет более высокую стоимость. Припой без свинца примерно равен по характеристикам традиционному припою со свинцом с соотношением 50/50 (свинец/олово). Такой припой имеет более высокую точку плавления (221°C). После нагрева, он остаётся в мягком состоянии менее продолжительное время, чем свинцовый припой, что усложняет его выравнивание. При застывании получается более твёрдым и хрупким. Его сложнее обрабатывать напильником. Преимущество в том, что его можно обрабатывать шлифовальной машинкой, так как он не образует токсичной пыли. Хотя, не нужно забывать про респиратор. Дополнительным преимуществом припоя без свинца является более высокая прочность на разрыв.
Припой, применяемый в электронике, обычно состоит из 60% олова и 40% свинца. Он может содержать флюс в центре. Флюс с канифолью, часто используемый с таким припоем, не способствует адгезии к стали, а флюс с кислотой может действовать хорошо. Такой припой лучше применять только для пайки маленьких отверстий, так как его диапазон пластичности очень маленький.
Для работы с кузовами из алюминия используется другой тип припоя (с содержанием олова и цинка).
Важные технические характеристики
Выбирать паяльную массу нужно с учетом ее физико-химических свойств. Эти характеристики находятся в прямой зависимости от ингредиентов состава. Такими свойствами являются:
наличие/отсутствие свинца и легирующих наполнителей;
форма и структура частичек;
величина частичек по IliS;
вязкость;
степень паяемости, которая определяется загрязненностью и окисленностью частичек припоя.
Кроме того, пасты безотмывочного типа не провоцируют образование коррозии, а водосмывные — могут приводить к таким проблемам на участке пайки, так как в их составе присутствует ряд органических веществ.
DAEWOO ⇒ Лужение-начало борьбы с ранней ржавчиной
Модератор: alex_aka
Сообщение владимир-альянс » 31 мар 2013, 19:32
при внимательном(при хорошем солнечном свете) кузова бэдика обнаружил несколько мест ранней ржавчины-это пара пятен в кабине-возле педалей и по верху кабины-водостоки и срезы дверей. сразу вопрос к товарищам имеющим опыт в этой борьбе: как убрать-зачистить и обезвредить. Сразу скажу-ортофосфорной к-те не верю. под ней потом начнет вновь ползти ржавчина.. есть желание облудить-но без обработки кислотой.. какая нибудь мазюкала типа сала для пайки. хочется залудить все начальные очаги и потом уже закрасить. какие будут советы.
Добавлено спустя 14 минут 59 секунд: посмотрел как ржавеют дамасы-изнутри и захотелось сохранить свой сузи-бэдик еще на следующие 20 лет!
Сообщение алекс73. » 31 мар 2013, 20:57
Сообщение владимир-альянс » 31 мар 2013, 21:36
алекс73., спасибо-буду пробовать.. значит мыслил в правильном направлении. раньше машины были с луженым корпусом.. победа, газ 21. служили очень долго.. и бензобаки тоже луженые.

Инструкция по заделке дырки в днище авто без сварки
Разновидности
Современный рынок предлагает продукцию от брендов ALPHA, HERAEUS, Felder и т.д. Все пасты для паяльных работ классифицируются по следующим признакам:
по составу припоя — без галогена или галогенсодержащие;
по необходимости в дополнительном отмывании;
по типу припоя — без свинца или свинцовые;
по температурным показателям — высоко-, средне-, низкотемпературные.
Если состав не смывается, в нем содержится канифоль. В такой ситуации для промывки элементов необходимо воспользоваться специальными растворителями.
Необходимо учитывать и то, что увеличение уровня паяемости элементов сопровождается снижением надежности фиксации. Например, составы с содержанием галогена обладают высокой технологичностью, однако их надежность находится на низком уровне.
Окончательная зачистка
Неокрашенные элементы кузова (включая и его днище) перед пайкой следует очистить от пятен масла, грязи и инородных наслоений. Для этого удобнее всего воспользоваться металлической щёткой, удалив прежде ржавчину напильником.
Иногда для очистки от краски применяется специальная стеклянная шкурка, работать с которой следует очень осторожно, не допуская образования осадков. Для удаления обнаруженных на деталях разводов и следов жирных пятен можно воспользоваться той же смоченной в растворителе мягкой фланелью
Если воспользоваться пескоструйной очисткой, то кузов будет подготовлен идеально к лужению, но такая процедура требует специального оборудования.
Технология использования пасты
Перед тем как припаять SMD-элементы с применением паяльной пасты, необходимо изучить технологию работы с этим составом. Пользоваться им нужно следующим образом:
для начала необходимо очистить, обезжирить и просушить плату;
после этого плату необходимо надежно зафиксировать в горизонтальном положении;
в отмеченных точках соединения равномерно наносится паста;
мелкие детали устанавливаются на поверхность платы;
иногда требуется дополнительная обработка составом ножек токопроводящих микросхем;
прогревать установленные SMD-компоненты можно феном;
когда припой полностью испарится, температуру плавки можно увеличить;
паять необходимо осторожно, соблюдая все необходимые требования безопасности;
после работы плату нужно остудить и промыть.
Для монтажа микросхем применяются паяльники с температурой в пределах +250…+300°С. Нежелательно брать для такой работы устройства с конусовидными насадками. Чтобы добиться максимальной эффективности, следует воспользоваться тонкой проволокой для контакта пасты с паяльным жалом.
SMD-компоненты также можно припаять по следующей схеме:
детали устанавливаются на площадку;
паяльная паста наносится на ножки;
под воздействием паяльника пастообразная субстанция равномерно растекается по зоне контакта;
элементы остывают и очищаются.
Для пайки кабелей паста наносится на них в зоне соединения. После этого к массе прикладывается паяльное жало.
Описание продукта
Wurth антикоррозийное покрытие производится на основе битумно-каучуковой смолы. Представляет собою жидкость черного цвета с характерным запахом. Имеет отличные технические характеристики, в том числе термическую стабильность в широком диапазоне, водостойкость.
Формирует на поверхности деталей пленку, которая надежно защищает их от ржавления и коррозии, от ударов, от воздействия воды (в том числе соленой), слабых кислот и щелочей. Отлично поглощает шумы.
Пленка не усаживается после полного высыхания состава. Создается надолго: даже при регулярном неблагоприятном воздействии окружающей среды защищает днище автомобиля, колесные арки и прочие уязвимые места.
Изготовление в домашних условиях
Иногда готовой паяльной массы не оказывается в наличии, поэтому полезно узнать о способах ее изготовления. Для этой цели необходимо подготовить паяльный жир и прутик припоя из свинца и олова. При отсутствии первого материала его можно заменить вазелином ЛТИ-120.
Припой необходимо размельчить с помощью надфиля или специальной насадкой для дрели. Готовая крошка должна состоять из мелких частичек. Она убирается в емкость, в которую добавляется вазелин в соотношении 1:1 и небольшое количество флюса.
Все компоненты самодельной пасты тщательно перемешиваются и разогреваются на водяной бане. Готовый состав можно хранить в крупном шприце. С помощью него пастообразная субстанция и будет наноситься на платы.
Для увеличения эффективности паяльной массы в нее можно добавить немного хлористого аммония. В готовой смеси концентрация этого ингредиента не должна превышать 5-10%. Заменить аммоний можно анилином солянокислым. Хранить вещества необходимо в герметичных емкостях и вдали от домашних питомцев и детей.
Описание продукта
Антигравийное защитное покрытие для днища Wurth представляет собою особый состав на основе резины и растворителей, который наносится на нижние уязвимые части транспортного средства с помощью распылителя. Различают Wurth антигравий черный и серый. Оба они подходят под последующую грунтовку изделия с окрашиванием. Причем окрашивать можно любыми стандартными одно- и двухкомпонентными красками, изготовленными на основе растворителей или воды.
Состав обладает отличными адгезивными свойствами, быстро и надежно сцепляется с поверхностью, быстро формирует прочное и эластичное противоударное покрытие. Высыхает состав тоже довольно быстро: наносимый в несколько слоев, он готов к дальнейшей обработке (грунтовке и окрашиванию) уже спустя сутки.
Формируемое составом покрытие призвано надежно защищать нижнюю часть автомобиля от ударов гравия и камней, от образования царапин, уменьшать шумы и вибрацию, не давать проникать воде и предотвращать ржавление и коррозию.
Преимущества применения
Паяльные пасты используются не только в быту, но и в промышленности. Такое обширное распространение этого материала объясняется следующими его преимуществами:
возможность применения в производстве плат, на которых находятся мельчайшие элементы;
пользоваться паяльной пастой можно даже без паяльника, но в таком случае потребуется специальная станция или фен для нагрева изделия и равномерного распределения ингредиентов по поверхности платы;
пользоваться пастой для пайки можно в таких ситуациях, когда отсутствует возможность воспользоваться классическими инструментами.
Если нет возможности или желания самостоятельно изготавливать смесь, можно приобрести готовый вариант. Но нужно запомнить, что качественная паяльная паста стоит около 10 американских долларов за 50 г. Более дешевые варианты обладают низким качеством и могут не только не обеспечить достаточной надежности фиксации, но и привести к дополнительным проблемам при последующем использовании электронного изделия. Чтобы избежать проблем, покупать такие материалы лучше в сертифицированных магазинах или непосредственно у производителей.
На сколько актуальная процедура лужения?
Ни один автомобиль не застрахован от возникновения ржавчины на его запчастях и основных деталей, а также, от царапин, трещин и других неприятных моментов. Сталкиваясь с такой часто встречающейся проблемой, автовладельцы начинают задаваться вопросом о том, существует ли какая-то альтернатива дорогостоящим заменам комплектующих машины. Ответ прост: сегодня набирает популярность такая услуга, как ремонт кузова лужением. Это достаточно актуальная процедура, так как помогает существенно сэкономить денежные средства, которые могли быть потрачены на капитальный ремонт с заменами деталей.
К преимуществам этого способа ремонта относится:
длительный срок эксплуатации;
отсутствие усадки даже при нанесении толстого слоя;
высокий уровень эластичности и прочности, в сравнении со шпаклевкой;
не отслаивается и не трескается;
водонепроницаемость;
выдерживание высоких температур.
Стоит отметить, что чаще всего такой вид ремонта применяется во время вправления сложных вмятин на кузове. В этом случае специалисты используют лужение кузова оловом, так как с его помощью получается идеально выровнять поверхность, чтобы в дальнейшем нанести тонкий слой шпаклевочного материала.
Рекомендации специалиста
Перед началом работ по лужению и пайке кузова желательно ознакомиться со следующими рекомендациями профессионалов:
при пайке кузова автомобиля паяльник не следует нагревать до сильного каления, так как это может вызвать испарение части олова. В результате перегрева входящая в состав заготовок медь окисляется, а качество пайки снижается;
для нагрева паяльного инструмента удобнее всего воспользоваться газовой горелкой;
в процессе нагрева жало паяльника должно непрерывно смачиваться в припое;
перед тем как приступать к пайке, нужно залудить все подготовленные детали автомобиля, независимо от того, в каком виде они представлены (как листовые заготовки или отдельные конструктивные элементы).
В заключение отметим, что во время проведения ремонтных работ необходимые для лужения и пайки компоненты всегда должны располагаться под рукой (это касается как припоя и флюса, так и других расходных материалов).
Рейтинг самых популярных флюсов для пайки
1. Флюс Kingbo RMA-218
Отличная смачиваемость
Удобная консистенция
Почти не дымит
Выбор профессионалов
2. Флюс Amtech RMA-223
Паять хорошо и удобно
Часто попадаются подделки
3. Флюс-гель Rexant «BGA и SMD»
Аналог предыдущих флюсов в другой упаковке
Адаптирован для пайки BGA
Понадобится
Паяльник с регулятором температуры и толщиной жала не более 2-х мм.
Губка для очистки жала.
Провод ПЩ.
Пинцет.
Припой трубчатый или иной.
Флюс паста.
Флюс жидкий.
Это минимальный набор, без дорогих паяльных станций, фенов и оловоотсосов.
Капп AutoBody | Капп сплав
Меню
Счет
Припой для автомобильных кузовов
Kapp Alloy — лучший способ заделывать трещины, устранять пятна ржавчины и соединять панели кузова для ремонта и настройки автомобилей. Наш корпусной припой прочнее и долговечнее, чем пластиковые наполнители, а также не содержит свинца и кадмия . Узнайте больше, ознакомьтесь с техническими подробностями или просмотрите наши продукты ниже.
2 позиции
Посмотреть как Сетка Список
Показывать
12 24 36
на страницу
Сортировать по Должность наименование товара Цена Установить нисходящее направление
2 позиции
Посмотреть как Сетка Список
Показывать
12 24 36
на страницу
Сортировать по Должность наименование товара Цена Установить нисходящее направление
Применение:
Соединения кузова
Швы корпуса
Кастомизация автомобиля
Столбы
Кромки панелей
Наружные углы
Закрытые линии
Края дверей и панелей
Наш 1 фунт. и 5 фунтов. В комплекты Kapp AutoBody входят стержни для пайки, щетка из нержавеющей стали и подробные инструкции по ремонту. Этот бессвинцовый и не содержащий кадмия припой для кузова автомобиля создает шлифуемую и окрашиваемую поверхность, а также обеспечивает долговременный барьер от ржавчины и коррозии.
Позвольте экспертам Kapp Alloy помочь вам в выборе продуктов из припоя для ремонта автомобилей. Закажите онлайн или свяжитесь с нами сегодня! Дополнительные технические подробности ниже.

Область плавления
390°F — 570°F / 200°C — 300°C
Прочность на растяжение
39 000 фунтов на кв. дюйм
Прочность на сжатие
от 60 000 до 75 000 фунтов на кв. дюйм
Прочность на сдвиг
34 000 фунтов на кв. дюйм
Ударная вязкость (Шарпи)
4 футофунта. для разрушения стержня 1/4″
Твердость (нагрузка по Бринеллю-500 кг)
100
Пластичность
Хорошо
Плотность
0,25 фунта/куб. в.
Удлинение
3% в 2 дюймах
Коэффициент линейного расширения
15,4 x 106 / °F
Электропроводность
24,9 (%IACS)
Теплопроводность
0,24 кал/см3/°С
Проникновение коррозии
300 x 106 дюймов 1 1 / R
Флюс
Флюс для соединения меди Kapp
Спецификации ASTM
Превышает A780-09

Щелкните здесь , чтобы ознакомиться с паспортом безопасности Kapp AutoBody

Мастер-класс по искусству пайки кузова
Стив Купер, редактор VJMC наполнители, повредившие детали из тонкого листового металла на велосипедах и автомобилях, ремонтировались путем биения панелей и образования луж. Первое представляет собой высшую форму искусства, требующую очень значительных навыков, обучения, опыта и значительных капиталовложений; последнее является навыком, который можно относительно легко приобрести, и он поддается многим задачам восстановления, с которыми мы обычно сталкиваемся.
Сварка или нагрев могут восстановить и восстановить поврежденные панели, но окончательные профили почти наверняка потребуют дополнительной обработки. Различные доступные наполнители кузова на основе эпоксидной смолы выполняют огромное количество функций, но у них есть ограничения; они склонны к поглощению влаги, иногда теряют адгезию, а иногда дают усадку.
Использование пайки корпуса, протирки металла, свинцовой лужи или нагружения металлом решает все эти проблемы. Наполнитель фиксируется в основной стали на молекулярном уровне с помощью механизма, который ученые называют интерметаллическим слоем, но достаточно науки. В этой статье я рассмотрю основные приемы, необходимые для овладения этим очень полезным навыком, и некоторые приемы, облегчающие его.
Несколько слов о методах работы. Я подаю тепло к топливному баку, но он был очищен перед сваркой, поэтому я не беспокоюсь о возгорании. Убедитесь, что все предметы, над которыми вы можете работать, защищены аналогичным образом; работайте с вентиляцией и при необходимости используйте средства защиты рук, пыли и глаз.
В качестве металлического наполнителя используется припой; смесь олова и свинца, которая абсолютно безопасна в нашем процессе, но с ней следует обращаться осторожно по очевидным причинам. Чтобы представить это в перспективе, теперь широко распространенные наполнители на основе эпоксидной смолы являются известными сенсибилизаторами, вызывающими всевозможные проблемы, но мы относимся к ним безнаказанно. Многие никогда не используют перчатки с этой системой, несмотря на рекомендацию, не говоря уже о пылезащитных масках при шлифовании. Так вот; зрелый резервуар, отремонтированный старым чудаком с использованием древней технологии… идеальный рецепт ШМ.
Пустой бак

Вот пустой бак. Задний конец одного бака был привит к корпусу другого, чтобы обеспечить масляный бак. Первоначальная крышка заливной горловины была удалена, а часть вставлена, чтобы обеспечить другую горловину заливной горловины. Работа выполнена настоящим волшебником с очень высокой степенью мастерства, искусно выполненными швами, искусной обработкой панелей, и все это искусно собрано с помощью сварки TIG. Для достижения желаемого вида требуется какая-то форма наполнителя, и я выбрал корпусной припой. Некоторые могут усомниться в использовании металлической загрузки из-за веса; однако фактическая масса относительно невелика. Я уверен, что мог бы оказать более существенное влияние на конечный вес автомобиля, съев меньше пирогов.
Удаление краски

Независимо от того, используете ли вы наполнитель или припой, сталь, требующая покрытия, должна быть чистой и свободной от краски, грязи, ржавчины и жира. Бак был тщательно очищен, чтобы убедиться, что на оставшейся краске нет ничего, что повлияет на последующую работу или перейдет на краску, снимающую колесо. Вместо того, чтобы использовать средство для удаления краски, я использую специальный абразивный диск для удаления краски на дрели. Их можно приобрести в магазине автозапчастей или на eBay за небольшие деньги, и после их использования вы удивитесь, как раньше обходились без них. Абразив удаляет старую краску и наклейки вместе с ржавчиной, чтобы получить чистую матовую стальную поверхность. Я оставляю краску в месте, где мне не нужно лужиться, чтобы предотвратить ненужную ржавчину.
Швы крупным планом

При ближайшем рассмотрении резервуаров видны различные швы, которые необходимо заполнить или закрыть. Боковые швы не нуждаются в большой глубине заполнения, но достаточно широкие, если по ним проложить поверочную кромку. Майка представляет собой другую проблему, поскольку я стремлюсь создать гладкий профиль, а не сохранять нынешний вид верблюжьего горба. Именно в этой второй области припой для тела побеждает современные наполнители для тела. Большие или глубокие участки шпатлевки могут сжиматься, трескаться или терять адгезию; пайка корпуса просто остается на месте, как паяные соединения в водопроводной системе вашего дома.
Припой

Здесь я нанес тонкий, но непрерывный слой припоя на шов. Он содержит мощный флюс и порошкообразный припой. Флюс химически очищает сталь и предотвращает окисление, в то время как припой плавится под действием тепла и образует металлургическую связь со сталью. При нанесении паяльной краски всегда используйте дешевую натуральную расческу, а не с синтетической щетиной. По мере того, как вы будете развивать свою технику и способности, вы обнаружите случаи, когда потребуется нанести больше паяльной краски на горячую металлическую поверхность. Натуральная щетина достаточно устойчива к нагреванию; синтетические щетинки имеют неприятную склонность к плавлению, что снижает способность флюса и припоя связываться со сталью.
Лужение

Теперь мы переходим к настоящему действию. Я нагреваю краску припоя обычной газовой горелкой, постепенно двигаясь от одной стороны стыка к другой. Факел перемещается из стороны в сторону на больших площадях, чтобы обеспечить равномерный и всесторонний нагрев. Если припойная краска сильно разбрызгивается, значит, вы нанесли слишком много или пламя слишком сильное. Краска начнет темнеть по мере плавления припоя, приобретая серебристый цвет. Убираю пламя и протираю стык ватным тампоном. Это удаляет излишки припоя/флюса, а также способствует лучшему лужению. Не используйте синтетические ткани, так как они расплавятся.
Нанесение припоя

Наконец, я наношу припой на ранее залуженные области, это не очень элегантный процесс, но теперь я вижу некоторые реальные результаты. Нагрейте луженую сталь одновременно с нагревом припоя, чтобы расплавленные капли падали на панель. Передавайте тепло припою на луженой стали, пока он не начнет течь, и соедините его с лужением, где вы увидите края капель. Новичку легче держать панель в горизонтальном положении, так как будет намного легче контролировать то, что вы делаете. Старайтесь добавлять достаточное количество материала, чтобы расплавленный припой находился над поверхностью соединения или области, подлежащей заполнению. Продолжайте добавлять припой, пока не будет достигнут правильный уровень.
Шов пайки

Вблизи видно, как припой заполнил один из боковых швов бака. Основная цель состоит в том, чтобы обеспечить заполнение припоем корпуса любого провала или углубления, и, как правило, это было достигнуто. Обычно, немного потренировавшись, вы ожидаете, что сразу перейдете от нанесения припоя к пудингу, и полученное в результате приложение будет иметь более низкий профиль. Однако, если у вас есть что-то похожее на это, вы определенно на правильном пути. Нет смысла пытаться бежать, пока не научишься ходить.
Puddling

Припой, который я использую, представляет собой смесь либо 30 % олова и 70 % свинца, либо 20 % олова и 80 % свинца. Эти типы имеют большой пластический диапазон, что означает, что припой начинает плавиться при одной температуре (1830°C) и, наконец, становится жидким при гораздо более высокой температуре (2770°C). С пластиковым диапазоном около 1000°C я могу нагревать припой и перемещать его лопаткой из бука, смоченной жиром. Жир позволяет лопатке перемещать полурасплавленный припой, как теплую замазку. Уравновешивая количество тепла, я могу контролировать, насколько жидким или пастообразным будет припой. Немного потренировавшись, становится удивительно, как легко можно влиять на профиль и уровень заполнения металлом.
Нанесение припоя

После первого прогона на корпусе резервуара теперь имеется обильное покрытие припоем во всех соответствующих областях. Есть изрядное количество переливов, но это можно просто убрать. Флюс в краске для припоя вызовет довольно сильную ржавчину, если его не смыть водой. Чистые влажные тряпки хорошо справляются со своей задачей, но выбрасывают их после использования. Избыток жира не вызовет такой проблемы, как флюс, но его можно стереть в тепле или смыть велосипедным обезжиривателем или чем-то подобным в холодном состоянии.
Файл

Теперь мне нужно удалить лишний припой корпуса, начав профилировать различные области, чтобы увидеть, где мне еще нужно приложить больше металлической нагрузки. Пока почти все используемое оборудование будет легкодоступно или может быть адаптировано. Файл — это единственный предмет, который вам почти наверняка придется купить. У него очень грубые изогнутые зубья (от 8 до 10 tpi), которые подрезаны и не сразу забиваются мягким припоем. Эти файлы иногда обнаруживаются автоперемешиванием или продажей загрузки; в противном случае рассчитывайте на оплату 15-30 фунтов стерлингов в зависимости от спецификации. Не поддавайтесь искушению использовать напильник типа «Surform» или зубчатый рашпиль с припоем для тела, так как они оставят глубокие бороздки в виде шрамов на панели.
Черновая обработка
Наконец-то я могу приложить реальные усилия, чтобы придать танку желаемый профиль. Слегка надавливая вперед, напильник проходит через выступающие точки и довольно быстро снимает удивительно большое количество припоя. Полезно слушать звуки, издаваемые файлом; нота резко меняется, когда напильник касается стали. Я продолжаю регистрировать до тех пор, пока у меня не будет профиля, которым я доволен. Крупные зубья напильника не слишком сильно повредят сталь и окажут на нее незначительное воздействие, если только не будет применено сильное усилие. Если напильник засорился, припой можно удалить, аккуратно потирая лезвие куском сплющенной медной трубки.
После первой перевязки

Теперь я вижу, насколько хорошими или плохими были мои первые применения припоя и последующая опиловка. Вообще говоря, результаты обнадеживают, и я вижу, где есть слабые места, которые потребуют дальнейшего заполнения. Это один и тот же процесс, независимо от того, используете ли вы припой для корпуса или наполнитель на основе эпоксидной смолы; это был бы холодный день в аду, когда средний энтузиаст заполнил все низкие точки с первого раза. Стоит помнить, что я не пытаюсь достичь полного совершенства здесь, любые мелкие несовершенства можно исправить на этапах окраски и подготовки позже.
Второй припой

Поскольку основная часть заливки была сделана еще на шаге 6, теперь я добавляю больше припоя в ямки и впадины, обнаруженные на шаге 11. Если есть голая сталь, которую нужно лужить, я m добавляя еще немного припоя и лужения там, где это необходимо. Для областей припоя тела, которые не хотят принимать больше припоя, я могу применить несколько капель коммерческого флюса, известного как жидкость Бейкера; это фактически флюс, используемый в краске для припоя. Темно-коричневая ржавчина была вызвана флюсом. Повторяя шаги с 6 по 12, я теперь готов припаять бак и корпус на следующем уровне.
Шлифование

В «старые добрые времена» следующий шаг выполнялся с помощью ручных напильников различных сортов, натертых мелом, чтобы предотвратить накопление припоя, после чего следовала дальнейшая кропотливая ручная опиловка с помощью наждачная шкурка, обернутая вокруг напильника. На королевскую сумму в 24 фунта стерлингов я вложил деньги в роторную двойную шлифовальную машину, случайную шлифовальную машину и несколько дисков с зернистостью 80. Результаты приходят почти мгновенно, и я не могу поверить, как быстро я справился с этим обычно долгим процессом. Чтобы свести пыль к минимуму, я поставил резервуар на влажную газету. Любые ямки или впадины, видимые теперь, могут быть заполнены металлом, как и раньше, и работа в значительной степени сделана.
Окончательный результат

Остатки краски удалены вместе с большей частью поверхностной ржавчины. Теперь я могу получить гораздо лучшее представление о том, как в конечном итоге будет выглядеть танк. Небольшие дефекты поверхности можно устранить с помощью тяжелого паяльника и нескольких капель припоя вместе с небольшим количеством жидкости Бейкера или шпаклевки. Пара слоев толстослойного наполнителя/грунтовки должна хорошо видеть бак на пути к завершению. Все, что мне нужно сделать сейчас, это решить, какая из полудюжины схем окраски прокручивается у меня в голове.
Заключение
Хотя наиболее очевидным путем было бы профилирование бака наполнителем для кузова, я более чем доволен результатом, достигнутым с помощью пудинга. Объем опиливания и шлифования любым методом примерно одинаков, но я уверен, что на этом резервуаре не будет трещин или усадки. Был приобретен еще один навык, и фактор удовлетворения/достижения при этом является настоящим усилителем уверенности.
Для небольших вмятин или ударов размером менее 50 пенсов и умеренно неглубоких современных шпаклевок кузова все еще имеет смысл, но для моих будущих классических проектов я буду повторять методы, освоенные здесь, всякий раз, когда потребуется значительная зачистка или ремонт панели. Напоследок: я взвесил бак до и после, прибавка в весе составила менее полутора килограммов. Это довольно скромное наказание за работу, которая будет длиться неопределенно долго.

Для получения дополнительных технических рекомендаций посетите раздел «Руководства по ремонту мотоциклов: полный список» .

23Ноя
Сетки на стекла автомобиля: Шторки для автомобиля — купить каркасные автошторки по лучшей цене, шторы на автомобильные стекла TROKOT!
23 Ноя 2022 alexxlab Комментировать
каркасные шторки на автомобильные стекла, автошторки Laitovo
В нашем каталоге вы найдете

автошторки для любого автомобиля
В нашем каталоге представлены защитные экраны для автомобильных окон более чем на 1200 моделей различных автомобилей.
Мы не только следим за рынком современных автомобилей, но и пополняем каталог автомобилями давно снятыми с производства.
Laitovo — это престиж и уважение «среди своих»
Поверь, мы знаем о чем говорим…
Многие делают и продают автошторки, но только мы гарантируем качество и достойный внешний вид твоего автомобиля…
Оформить заказ прямо сейчас
Выбирайте комфорт — выбирайте Laitovo!
Использование новых технологий в производстве шторок на авто Laitovo полностью защитит салон машины от солнца — все лучи будут отражены. При этом сами сетки на окна автомобиля не нагреваются, так как выполнены из специальной ткани и имеют полимерное покрытие. Кроме того, сетки на передние стекла автомобиля Laitovo обеспечивают отличный обзор для водителя и пассажира. Последние отлично видят все, что происходит вокруг и при этом защищены от праздного любопытства извне.
Шторки на передние боковые стекла автомобиля Laitovo заблокируют проникновение пыли и шума ветра на высоких скоростях. Они представляют собой каркас из прочного металла, который обшит эластичным прочным материалом. Устанавливаются шторки на авто очень легко с помощью специальных стальных зажимов.
Экономия топлива — еще один эффект, который принесут вам сетки на окна автомобиля Laitovo. Ведь при определенной температуре воздуха с ними можно существенно уменьшить время использования автокондиционера.
Уют, безопасность и экономия — все это автошторки Laitovo. Заказывайте и наслаждайтесь!
Сравнение по характеристикам
В отличии от многих компаний, предлагающих автомобильные шторки,
мы предлагаем несколько видов автошторок — от бюджетных Chiko до премиум шторок Laitovo.
Экраны CHIKO Экраны Chiko Magnet Экраны Laitovo Premium
Ткань неэластичная крупноячеистая неэластичная крупноячеистая эластичная мелкоячеистая
Эффект защиты от солнца нет нет да
Крепления зажимы магниты, вшитые в каркас зажимы, магниты
Износоустойчивость средняя средняя высокая
Затемненность 20-25% 20-25% 5-15% и 20-25%
Гарантия 1 год 1 год 1 год
Оценка 6 из 10 7 из 10 10 из 10
Оформление заявки на расчет стоимости
МаркаAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDAFDaihatsuDatsunDodgeEagleFAWFiatFordFreightlinerFSOGeelyGMCGreat WallHafeiHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLADALanciaLand RoverLexusLifanMaybachMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSaabSeatSkodaSsang YongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoБогданГАЗЗАЗКАМАЗТАГАЗУАЗМодель
Каркасные шторки Саратов | Автошторки | ТРОКОТ
Каркасные шторки Саратов | Автошторки | ТРОКОТ | ЛАЙТОВО Партнёрам
Установочный центр в Саратове
TROKOT
+7(986)734-222-0
Заказать звонок
Официальный установочный центр на ул.
Чехова д. 10
ГИБДД больше не оштрафует,
шторки НЕ запрещены
Полный аналог
15% тонировке
Самостоятельная установка
или снятие за 5-10 секунд
Узнать цену на свой автомобиль
Шторки в 10 раз лучше тонировки!
1.За шторки не штрафует ДПС
2.Снижает солнечную активность минимум на 85%
3.Снять/поставить — секундное дело
4.Установка без поездки в сервис
5.Защита салона от насекомых
6.Максимальная приватность
7.Защита от нагрева салона
8.Фильтрация воздуха при езде с открытыми окнами
9.Персональный дизайн для каждой модели авто
10.Хороший обзор по зеркалам заднего вида
Разработан каждый элемент
для удобства и комфорта наших клиентов
Удобно
снять / поставить
Пирамидальная ячейка
сохраняет обзор
Супермагниты для
быстрого крепления
Гарантия
качества
Уникальная форма шторки
для каждой модели
Термостойкая
сетка
Прорезиненый профиль
не ржваеет
Посмотрите видеоролик
о разрешённой тонировке нового поколения
4 комплектации на выбор
Стандартные экраны на передние двери
Экраны на передние двери с вырезом под курение
Укороченные экраны на передние двери
Комплект для задней части автомобиля, состоящий из двух задних экранов и солнцезащитного экрана для заднего ветрового стекла
Расчет стоимости шторок по марке авто
AcuraAlfa RomeoAston Martin AudiBentleyBrillianceBMWBuickCadillacCaterpillarChanganChery Chevrolet ChryclerCitroen DaciaDaewooDAF DaihatsuDatsun DiamondDodge DongFengEagleFAWFiat Ford FreightlinerGeelyGenesisGleagleGMC Great Wall HafeiHavalHawtaiHINOHoldenHondaHummerHyundai IFAInfiniti Isuzu Iveco JaguarJeep KiaLADALanciaLand Rover LDVLexusLifanLincoln LuxgenMANMaybachMazdaMercedes-Benz MercuryMGMiniMitsubishi NazaNissanOpelPeroduaPeugeotPlymouthPontiac Porsche ProtonRavonRelyRenault RiichRoeweRolls-Royce Rover SaabSamsungSaturnScania Scion SeatShanghai EnglonSkoda Smart Ssang Yong Subaru SuzukiTeslaToyota VauxhallVenuciaVolkswagen VolvoVortexZotyeБогданВАЗГАЗЗАЗКАМАЗТАГАЗУАЗ
CSX (2005-2011) СеданMDX (1) (2001-2006) Внедорожник 5 дв. MDX (2) (2006-2013) Внедорожник 5 дв.MDX (3) (2013-наст.время) Внедорожник 5 дв.RDX Кроссовер 5 (2006 — 2012)RDX Кроссовер 5 (2012 — н.в.)RL Седан 4 (2004 — 2008)TLX (2014-наст.время) СеданTSX 1 (2004-2008) Седан TSX 2 (2008-2014) Седан
Узнать цену
Не нашли свой автомобиль в списке?
Позвоните нам +7(986)734-222-0
Забудьте о сложностях
при покупке шторок!
Заказ в интернет-магазине?
Нет возможности «пощупать» товар
Комплектация заказа 3-4 дня
Отсутствие запасов креплений
Доставка «Почтой России»?
Еще 5-10 дней
Возможность повреждения шторок
Утомительный самовывоз
Самостоятельная установка?
Возможны зазоры
Надо знать куда ставить крепления
Ненадежная фиксация
Для жителей Саратова этих проблем больше нет!
Приезжайте к нам установочный центр, выбирайте каркасные шторки от нескольких производителей, оплачивайте заказ по факту, мы устанавливаем шторки на Ваш автомобиль
Находимся по адресу: Ул. Чехова, д. 10
Проконсультируем и подберем шторки
Наглядно представлены все производители
Склад готовой продукции
Установка шторок
специалистом на ваш авто
Подготовка поверхности обшивки
Монтаж креплений
Подгонка экранов, устранение зазоров
Конечная установка, довольный клиент
Эксклюзивные условия для жителей Саратова
Представлены все производители
Возможность пощупать и примерить продукцию
Выбрать сетку для Вашего зрения
Подобрать оптимальные крепления
Полная гарантийная поддержка 3 года
Выгорание шторки
На магниты (если установка у нас в сервисе)
Гарантия на целостность всей конструкции
(сетка не вылетит из каркаса)
Важно!
Все гарантийные обращения урегулируются в нашем установочном центре!
Вам достаточно приехать к нам и мы решим все проблемы на месте!
Отзывы владельцев шторок
Toyota Land Cruiser 200
Kia Rio
Volkswagen Golf
Citroen C4
Тут еще отзывы
Посмотрите
как реагирует на шторки инспектор ГИБДД!
Фотогалерея наших клиентов
AUDI Q7
AUDI Q7
FORD KUGA (2)
FORD KUGA (2)
KIA OPTIMA
KIA OPTIMA
MERСEDES-BENZ M-KLASSE
MERСEDES-BENZ M-KLASSE
TOYOTA LC PRADO 150
LADA KALINA
KIA SORENTO (2)
KIA SORENTO (2)
LADA VESTA
MITSUBISHI LANCER 10
LEXUS LX570
MITSUBISHI PAJERO (4)
NISSAN QASHQAI (2)
NISSAN QASHQAI (2)
OPEL ASTRA J GTS
RENAULT DUSTER
BMW X5 F15
BMW X5 F15
TOYOTA HIGHLANDER (3)
CITROEN C4
TOYOTA CAMRY V50
Остерегайтесь поддельных шторок!
Вся продукция произведена в России
Мы официально сертифицированы в Федеральном Агентстве по Техническому Регулированию и Метрологии, что подтверждает высокое качество наших солнцезащитных экранов
В производстве применяются специально разработанные элементы:
Оригинальная сетка из качественного материала, 100% заменяет классическую тонировку
Система мощных магнитных держателей
Прочные прорезиненные каркасы, с цельным оцинкованным сердечником
Вопрос-ответ
Часто задаваемые вопросы и ответы на них
Что говорят сотрудники ГИБДД?
Могут докопаться до статьи — «Предмет находящийся на или перед стеклом мешающий обзору водителя на 180%»
Выписка — 1 ст. 12.5 КоАП РФ со штрафом в 500 р. за нарушение пункта 7.3 ПДД: Запрещается эксплуатация ТС, если… «Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя».
За 4 года работы на 10.07.2016 — нам сообщил только 1 клиент, что его оштрафовали за данное правонарушение, чаще всего просят устранить и отпускают — что делается очень легко.
Могут ли конфисковать автошторки?
Действующего закона нет.
Какие шторки лучше поставить (светопропускаемость, крепления, сетка, торговая марка)?
На данный вопрос мы ответим Вам индивидуально — т.к. обшивки машин различны ( где-то подходят только магниты, а где-то магниты не держут и подойдут только зажимы) и технологии производств (кто-то гнёт вручную, у кого на станках — мы же ставили шторки на тысячи машин всех производителей и видов креплений и знаем на какое авто — какие лучше встанут.
Как курить с установленными автошторками?
Для курящих предусмотрены автошторки со специальными вырезами. Делаются по запросу.
Опускаются ли стекла при установленных автошторках?
Да, опускаются.
На лобовое стекло делаются шторки?
Нет, не делаются.
Я живу в области, как мне получить шторки?
Для жителей нашего региона отправляем любым удобным способом — автобусами, таксистами, почтой.
Ждем Вас в нашем установочном центре!
Будьте бдительны!
Заказывая в интернет магазинах есть риск столкнуться с мошенниками!
Участились случаи, когда мошенники, прикрываясь известными брендами, заманивают низкими ценами покупателей и отправляют вместо качественного продукта, что-то подобное.
Вернуть свои деньги не получится!

Оконные экраны автомобилей, фургонов, внедорожников, грузовиков и домов на колесах Фотографии клиентов
Посмотрите потрясающие фотографии наших клиентов, на которых их загонщики Skeeter проходят полевые испытания!
Фотографии Skeeter Beater в полевых условиях
Йосемити на Ford Sportsmobile
Йосемити на Ford Sportsmobile
Йосемити на Ford E350
Йеллоустоун на GMC Юкон

Одноместный номер из красного дерева на солнечной крыше
Одноместный KIldike на солнечной крыше
Экраны показаны с палаткой для внедорожников
Экраны сложены

Скалистая гора на Roadtrek Popular
Скалистая гора на Chevy Silverado
Скалистая гора на Chevy RV
Редвуд на синем Chrysler T&C

Редвуд Форд Виндстар Поп Аут
Клондайк на Toyota Scion
Клондайк на Toyota Highlander
Клондайк на FJ Cruiser

Клондайк на Субару Форестер
Клондайк на Honda Element
Гранд Тетон на Спринтере
Ледник на Ford F350

Ледник на Додж Караван
Эверглейд на Додж Дуранго
Эверглейд на Ford Expedition
Yosemite на Ford Sportsmobile с дождевиками

Йеллоустоун в кабине F350
экраны с тентом внедорожника
Йеллоустоун с палаткой внедорожника
Гранд-Каньон и Редвуд на минивэне Pacifica

Sequoia складывается на фургоне Chevy 66
Фото предоставлено www. bearfoottheory.com
кемпинг в Honda Element
Экраны будут вмещать дождевики

Панельные экраны
Изготовленный на заказ джип-хэтч
Изготовленный на заказ джип-хэтч
Изготовленные на заказ задние двери RV
Изготовленные на заказ боковые двери для автофургонов

Камуфляжный экран с прорезью на липучке для фотосъемки природы
E150 с пользовательским всплывающим экраном
Изготовленная на заказ задняя дверь RV в осеннем лесу
Изготовленная на заказ боковая дверь RV в осеннем лесу

Сетки для окон гоночных автомобилей | Купить гоночные оконные сетки и комплекты оконных сеток для гоночных автомобилей онлайн
JEGS Комплект для установки оконной сетки
ДЖЕГС 70020
Номер детали: 555-70020
ДЖЕГС 70020
JEGS Комплект для установки оконной сетки
34,99 $
33,99 $
СОХРАНИТЬ 1,00 $
(4)
Отправка сегодня
Комплект для установки оконной сетки
Сделано в США
Включает:
(2) 28,5-дюймовые опорные стержни
(3) Трубчатые приварные втулки
(3) Шплинты
(1) Пряжка с кнопкой
(1) Язычок расцепления приварной пряжки
Подробнее
34,99 $
33,99 $
СОХРАНИТЬ 1,00 $
(4)
Доставка сегодня
Все звезды производительности Продолговатая оконная сетка черная SFI 27.
1
Allstar Performance ALL10288
Номер детали: 049-ALL10288
Allstar Performance ALL10288
Все звезды производительности Продолговатая оконная сетка черная SFI 27.1
26,99 $
(1)
Отправка сегодня
Продолговатая оконная сетка
SFI 27.1
Черный
Подробнее
26,99 $
(1)
Доставка сегодня
Гоночное оборудование RJS Drag Window Ribbon Net и установочный комплект Сертифицирован SFI 27.1
Гоночное снаряжение RJS 10000101K
Номер детали: 140-10000101K
Гоночное снаряжение RJS 10000101K
Гоночное оборудование RJS Drag Window Ribbon Net и установочный комплект Сертифицирован SFI 27.1
$55,86
Отправка сегодня
Ленточная сетка Drag Window и установочный комплект
Сертифицирован SFI 27.1
Включает:
Черная ленточная сетка Drag Window
Монтажный комплект оконной сетки
Посмотреть подробности
$55,86
Отправка сегодня
RaceQuip Защитная сетка для окон сертифицирована SFI 27.
1
RaceQuip 822005
Номер детали: 224-822005
RaceQuip 822005
RaceQuip Защитная сетка для окон сертифицирована SFI 27.1
73,95 $
Отправка сегодня
Защитная сетка для окон
Сертифицировано SFI 27.1
24″ x 18″
Гибридная сетка и лента
Черный
С монтажными ремнями
Подробнее
$73,95
Отправка сегодня
Коулман Гоночные продукты Монтажный комплект для оконной сетки длиной 26-1/2 дюйма
Coleman Racing Products CM-911
Номер детали: 193-CM-911
Coleman Racing Products CM-911
Коулман Гоночные продукты Монтажный комплект для оконной сетки длиной 26-1/2 дюйма
52,99 $
Отправка сегодня
Монтажный комплект для оконной сетки
26-1/2 дюйма, длинный
Подробнее
$52,99
Отправка сегодня
Все звезды производительности Оконная сетка Drag-Style Black
Allstar Performance ALL10289
Номер детали: 049-ALL10289
Allstar Performance ALL10289
Все звезды производительности Оконная сетка Drag-Style Black
26,99 $

Сеть окна в стиле перетаскивания
Черный
Сертификация SFI 27. 1
Подробнее
26,99 $

Комплект оконной сетки с лентой Drag Style
SFI 27,1 Рейтинг
Верх: 21 дюйм.
Включает:
Оконная сетка
Установочный комплект
Подробнее
$59,98
Отправка сегодня
Гоночное оборудование RJS Drag Window Ribbon Net Сертифицирован SFI 27.1
Гоночное оборудование RJS 10000101
Номер детали: 140-10000101
Гоночное оборудование RJS 10000101
Гоночное оборудование RJS Drag Window Ribbon Net Сертифицирован SFI 27.
1
21,87 $
Отправка сегодня
Ленточная сетка Drag Window
Сертифицирован SFI 27.1
21″ x 20,5″ x 19″ x 15″
Крепление на дугу для перетаскивания
Черный
Подробнее
$21,87
Доставка сегодня
JEGS Лента Window Net SFI 27.1 Стиль перетаскивания под углом
ДЖЕГС 70026
Номер детали: 555-70026
ДЖЕГС 70026
JEGS Лента Window Net SFI 27.1 Стиль перетаскивания под углом
26,99 $
25,99 $
СОХРАНИТЬ 1,00 $
(3)
Отправка сегодня
Ленточная оконная сетка Drag Style
SFI 27,1 Номинальная
Верх: 21 дюйм Ш
Низ: 20,5 дюйм Ш
Высота 1: 19 дюймов В
Высота 2: 15 дюймов В
Черный с логотипом JEGS
Подробнее
26,99 $
25,99 $
СОХРАНИТЬ 1,00 $
(3)
Доставка сегодня
JEGS Комплект ленточных оконных сеток 18 дюймов x 24 дюйма
ДЖЕГС 70025К
Номер детали: 555-70025K
ДЖЕГС 70025К
JEGS Комплект ленточных оконных сеток 18 дюймов x 24 дюйма
$57,68
Доставка сегодня
Комплект ленточной оконной сетки
18 дюймов В x 24 дюйма Д
Включает:
Оконную сетку
Установочный комплект
Подробнее
$57,68
Доставка сегодня
JEGS Лента Window Net SFI 27,1 18 дюймов x 24 дюйма
ДЖЕГС 70025
Номер детали: 555-70025
ДЖЕГС 70025
JEGS Лента Window Net SFI 27,1 18 дюймов x 24 дюйма
24,89 $
23,69 $
СОХРАНИТЬ $1,20
(3)
Отправка сегодня
Ленточная оконная сетка
SFI 27,1 Rated
18 дюймов В x 24 дюйма Д
Черный с логотипом JEGS
Подробнее
24,89 $
23,69 $
СОХРАНИТЬ 1,20 $
(3)
Доставка сегодня
Гоночное оборудование RJS Сертифицированная сетка Grand National Window Ribbon Net SFI 27.
1
Гоночное снаряжение RJS 10000201
Номер детали: 140-10000201
Гоночное снаряжение RJS 10000201
Гоночное оборудование RJS Сертифицированная сетка Grand National Window Ribbon Net SFI 27.1
20,77 $
(2)
Отправка сегодня
Ленточная оконная сетка Grand National
Сертифицировано SFI 27.1
23″ x 32″ x 19″ x 20″
Сетка в стиле Grand National
Черный
Подробнее
20,77 $
(2)
Доставка сегодня
Инжиниринг соревнований Комплект пластиковых/лексановых оконных рам для двух дверей
Инжиниринг соревнований 4900
Номер детали: 247-4900
Инжиниринг соревнований 4900
Инжиниринг соревнований Комплект пластиковых/лексановых оконных рам для двух дверей
197,99 $
(1)
Отправка сегодня
Комплект пластиковой/лексановой оконной рамы
Для двух дверей
Включает трубки, гибочный инструмент, выступы и крепеж
Подробнее
$197,99
(1)
Доставка сегодня
Гоночное оборудование RJS Лента Window Net сертифицирована SFI 27.
1
Гоночное снаряжение RJS 10000601
Номер детали: 140-10000601
Гоночное снаряжение RJS 10000601
Гоночное оборудование RJS Лента Window Net сертифицирована SFI 27.1
21,87 $
(2)
Отправка сегодня
Ленточная оконная сетка
Сертифицировано SFI 27.1
Ширина 24 дюйма, длина 24 дюйма
Черный
Подробнее
21,87 $
(2)
Доставка сегодня
Симпсон Оконная сетка 16 x 27 дюймов, трапециевидная, в стиле Nascar.
Симпсон 36004BK
Номер детали: 856-36004BK
Симпсон 36004BK
Симпсон Оконная сетка 16 x 27 дюймов, трапециевидная, в стиле Nascar.
$113,95
Отправка сегодня
Оконная сетка
16 x 27 дюймов, трапециевидная, стиль Nascar
Черный
Подробнее
$113,95
Отправка сегодня
Все звезды производительности Прямоугольная оконная сетка SFI 27.
1
Allstar Performance ALL10211
Номер детали: 049-ALL10211
Allstar Performance ALL10211
Все звезды производительности Прямоугольная оконная сетка SFI 27.1
29,99 $
Отправка сегодня
Прямоугольная оконная сетка
SFI 27,1
22 x 18 дюймов
Подробнее
$29,99
Доставка сегодня
G-СИЛА Угловая лента оконная сетка черная
Г-ФОРСЕ 4134БК
Номер детали: 471-4134BK
Г-ФОРСЕ 4134БК
G-СИЛА Угловая лента оконная сетка черная
29,00 $
Отправка сегодня
Оконная сетка с угловой лентой
Черный
Подробнее
$29.00
Отправка сегодня
JOES Гоночные продукты Монтажный комплект для оконной сетки 18 x 24 дюйма
Продукты JOES Racing 12096
Номер детали: 514-12096
Продукты JOES Racing 12096
JOES Гоночные продукты Монтажный комплект для оконной сетки 18 x 24 дюйма
129,95 $
Отправка сегодня
Монтажный комплект для оконной сетки
Сетки 18 x 24 дюйма
Подробнее
$129,95
Доставка сегодня
Гоночное оборудование RJS Монтажный комплект для продолговатых оконных сеток
Гоночное оборудование RJS 100022
Номер детали: 140-100022
Гоночное оборудование RJS 100022
Гоночное оборудование RJS Монтажный комплект для продолговатых оконных сеток
$34,65

1
RaceQuip 726001
Номер детали: 224-726001
RaceQuip 726001
RaceQuip Защитная сетка для окон сертифицирована SFI 27.1
31,95 $
Отправка сегодня
Безопасность окна net
SFI 27.1 Сертифицирована
15 «x 18»
Стиль ленты
Black
Premium 1 «Polyplypileneblening
Premium 1″ Polyplenleneleneblening
Premium 1 «Polyplenleneblenebing
928992899289
Premium 1″.
Подробнее
31,95 $
Отправка сегодня
RaceQuip Комплект оконной защитной сетки 18 x 24 дюйма с красной лентой Комплект включает сетку
RaceQuip 725015K
Номер детали: 224-725015K
RaceQuip 725015K
RaceQuip Комплект оконной защитной сетки 18 x 24 дюйма с красной лентой Комплект включает сетку
65,94 $
Отправка сегодня
Комплект оконной защитной сетки
18″ x 24″ сетка в виде красной ленты
В комплект входит
Защитная сетка для окна
Комплект для установки оконной сетки
Подробнее
$65,94
Отправка сегодня
RaceQuip Комплект оконной защитной сетки 18 x 24 дюйма с оранжевой лентой Комплект включает в себя сетку
RaceQuip 725045K
Номер детали: 224-725045K
RaceQuip 725045K
RaceQuip Комплект оконной защитной сетки 18 x 24 дюйма с оранжевой лентой Комплект включает в себя сетку
65,94 $
Отправка сегодня
Комплект оконной защитной сетки
Сетка с оранжевой лентой 18 x 24 дюйма
В комплект входит
Защитная сетка для окон
Комплект для установки оконной сетки
Подробнее
$65,94
Отправка сегодня
RaceQuip Защитная сетка для окон сертифицирована SFI 27.
1
RaceQuip 725075
Номер детали: 224-725075
RaceQuip 725075
RaceQuip Защитная сетка для окон сертифицирована SFI 27.1
$31,95
Отправка сегодня
Безопасность окна net
SFI 27.1 Сертифицирована
18 «x 24»
Стиль ленты
Green
Premium 1 «Polyplypileneblening
Premium 1″ Polyplenleneleneblening
Premium 1 «Polyplenlene Webbing
929289
Premium 1″.
Подробнее
$31,95
Отправка сегодня
Все звезды производительности Треугольная оконная сетка включает быстроразъемную пряжку
Allstar Performance ALL10246
Номер детали: 049-ALL10246
Allstar Performance ALL10246
Все звезды производительности Треугольная оконная сетка включает быстроразъемную пряжку
39,99 $
Отправка сегодня
Треугольная оконная сетка
Включает быстросъемную пряжку
Соответствует спецификациям SFI 37. 1
Подробнее
$39,99
Отправка сегодня
RaceQuip Монтажный комплект для оконной сетки с подпружиненной штифтовой моделью
RaceQuip 700101
Номер детали: 224-700101
RaceQuip 700101
RaceQuip Монтажный комплект для оконной сетки с подпружиненной штифтовой моделью
$52,95
(2)
Отправка сегодня
Монтажный комплект для оконной сетки
Подпружиненный штифт Модель
Высококачественная оцинкованная сталь
Включает в себя все необходимое оборудование для крепления верхней и нижней части окна
Подробнее
$52,95
(2)
Доставка сегодня
RaceQuip Защитная сетка для окон без SFI
RaceQuip 723003
Номер детали: 224-723003
RaceQuip 723003
RaceQuip Защитная сетка для окон без SFI
26,95 $
Отправка сегодня
Защитная сетка для окон
Не SFI
18″ x 24″
Тип сетки
Черный
Монтажный комплект продается отдельно
Подробнее
$26,95
Отправка сегодня
RaceQuip Монтажный комплект для оконной сетки Модель с защелкой и звеном
RaceQuip 700103
Номер детали: 224-700103
RaceQuip 700103
RaceQuip Монтажный комплект для оконной сетки Модель с защелкой и звеном
$52,95
Отправка сегодня
Монтажный комплект для оконной сетки
Модель с защелкой и звеном
Высококачественная оцинкованная сталь
Включает в себя все необходимое оборудование для крепления верхней и нижней части окна
Подробнее
$52,95
Отправка сегодня
RaceQuip Защитная сетка для окон без SFI
RaceQuip 721025
Номер детали: 224-721025
RaceQuip 721025
RaceQuip Защитная сетка для окон без SFI
$26,95
Отправка сегодня
Оконная защитная сетка
Не SFI
18″ x 24″
Ленточный стиль
Синий
Комплект полипропиленовых лямок Premium 1″
Отдельно устанавливаемый
Подробнее
$26,95
Отправка сегодня
Гоночное оборудование RJS Лента Window Net сертифицирована SFI 27.

	Экраны CHIKO	Экраны Chiko Magnet	Экраны Laitovo Premium
Ткань	неэластичная крупноячеистая	неэластичная крупноячеистая	эластичная мелкоячеистая
Эффект защиты от солнца	нет	нет	да
Крепления	зажимы	магниты, вшитые в каркас	зажимы, магниты
Износоустойчивость	средняя	средняя	высокая
Затемненность	20-25%	20-25%	5-15% и 20-25%
Гарантия	1 год	1 год	1 год
Оценка	6 из 10	7 из 10	10 из 10

23Ноя
Замена ламп: Замена лампочки – Цена в Челябинске, заказать замену ламп дома в МойМастер
23 Ноя 2022 alexxlab Комментировать
Замена ксеноновых ламп в Москве
Установочный центр

Стоимость

Замена 1-ой лампы нештатного ксенона 500 ₽
Замена 1-ой лампы штатного ксенона (со снятием бампера) 2250 ₽
Замена 2-х штатных ксеноновых ламп (без снятия бампера) 2000 ₽
Замена 2-х штатных ксеноновых ламп (со снятием бампера) 3500 ₽
Замена лампы штатного ксенона без снятия бампера (1шт.) 1000 ₽
Обратите внимание!
Стоимость работ может быть увеличена, если потребуется произвести дополнительные действия, например, если потребуется снять бампер, крыло автомобиля или другие детали.
Сколько менять ламп? 1 или 2?
Мы рекомендуем менять сразу две лампы — это связано с тем, что при замене одной, новая лампа может отличаться от старой по цвету и яркости. Даже если мы подберём лампу точь-в-точь такую же, как стояла у до этого, она все равно будет отличаться по яркости и цвету. Это связано с тем, что лампы со временем выгорают, газ испаряется, а соли металлов сгорают.
Также лампочки ксенона имеют примерно равный срок службы, поэтому, если у вас перегорела одна лампа, то, скорее всего, вторая тоже в скором времени выйдет из строя.
Поменять ксеноновые лампы в головной оптике на новые имеет смысл в следующих случаях:
Ксеноновая лампа (одна или обе) изменила цвет относительно штатного;

При включении фары лампа начинает мерцать;

После включения фар через некоторое время лампа гаснет;

При включении света лампы не загораются.

Как это выглядит

Время установки новых ксеноновых ламп
В большинстве своем работа по замене заводских ламп в нашем установочном центре поставлена на поток и не требует более получаса. Впрочем, на некоторых автомобилях необходимо демонтировать бампер для замены ламп головного света: в этом случае примерное время ожидания составит шестьдесят минут.
Обратите внимание!
Время работ может быть увеличено в случае, если ранее штатная оптика фар была изменена в другом автосервисе или непосредственно владельцем транспортного средства.
Записаться на замену ламп

Установочный центр
Во время работ Вы можете провести время в нашем кафе, либо непосредственно у своего автомобиля, наблюдая за работой мастера. В зоне отдыха предусмотрены экраны, на которых демонстрируется процесс замены биксеноновых линз, а также имеется бесплатный Wi-Fi для посетителей.
QR-Коды для связи
Примеры выполненных работ
Выберите марку автомобиля Любая маркаAudiBMWCadillacFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKIALand RoverLexusMaseratiMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPorscheRenaultSkodaSubaruToyotaVolkswagenVolvo
Замена ксеноновых ламп Jaguar F-Pace (2016)
Замена ксеноновых ламп Maserati Quattroporte (2014)
Замена ксеноновых ламп на Hyundai Santa Fe III
Замена ксеноновых ламп и габаритов на Toyota Auris (2011)
Замена ксеноновых ламп Land Rover Discovery Sport (2015)
Замена выгоревшего ксенона Jeep Grand Cherokee (2014)
Замена перегоревших ламп ближнего света Volvo XC60
Замена выгоревшего ксенона в ближнем свете Volkswagen Jetta (2015)
Замена ксеноновых ламп Infiniti FX37 (2011)
Замена ксеноновых ламп Subaru Forester (2010)
Замена ламп автомобиля Казань
Отечеств. авто Иномарка
Замена передн. лампы от 100 Р от 100 Р
Замена лампы противотуманных фар от 200 Р от 200 Р
Замена лампы поворотника от 100 Р от 100 Р
Замена лампы заднего фонаря от 100 Р от 100 Р
Замена ламп в панеле приборов от 400 Р от 400 Р
Замена лампы освещения салона от 100 Р от 100 Р
Замена лампы освещения номерн. знака от 50 Р от 50 Р
Диагностика и ремонт цепей питания ламп от 200 Р от 200 Р
Записаться на ремонт
6000 обслуженных автомобилей в год
Опыт работы более 8 лет
Опытные сотрудники
Квалифицированная консультация
Индивидуальный подход к каждому клиенту
Не нужно никуда ездить и заказывать детали! У нас есть все!
Центр «AVGservis» проводит профессиональную замену ламп в фарах автомобиля в городе Казань.
Дисфункция источника света, серьёзно усложняет эксплуатацию транспортного средства в тёмное время суток.
Первоначально светотехники сервиса проведут диагностику бортовой сети, определив, имеет ли место перенапряжение в системе.

Виды поломок
Проводится тщательный осмотр фазы, позволяющий определить одну из следующих неисправностей:
закисание контактов, вследствие разгерметизации оптики и проникновения влаги с пылью;
окисление или нарушение контактов;
нарушение порядка работы осветительной дневной системы, автоматически включающейся в момент запуска двигателя.
Причиной дисфункции часто становится нарушение правил монтажа, выражающееся в прикосновении незащищёнными руками к колбе ксеноновой, галогеновой лампе.
Вследствие касания остаются потожировые следы, создающие на поверхности локальное напряжение, нарушающее тепловой режим. Происходит разрушение колбы на молекулярном уровне, сопровождающееся появлением микроскопических трещин.
Типы оборудования
Процедура замены, выполняемая нашими электриками, сопряжена с предварительным выбором источника освещения. Мастера ориентируются на условия эксплуатации транспортного средства и предлагают следующие варианты:
круглосуточное использование;
высокомощный элемент;
усиленный световой пучок;
всепогодное оборудование;
усовершенствованный визуальный комфорт.
Дополнительно выполняется диагностика, позволяющая определить необходимость в проведении ремонта корректора, обеспечивающего усиление эффекта. Процесс замены проходит по стандартной схеме:
поворот крышки со снятием с проводной колодки и отсоединением ламп;
высвобождение и устранение пружинного фиксатора;
удаление заменяемого элемента;
установка нового компонента и его фиксация посредством держателей;
возвращение на исходное место приводной колодки.
Внимание! Светотехники проверят надёжность уплотнений и установят новое кольцо, если обнаружится потеря эластичности.
Если обнаруживается проблема в системе освещения, незамедлительно обращайтесь к нашему менеджеру, готовому проконсультировать и пояснить порядок посещения сервиса. Внимательно относитесь к функциональности оборудования, дабы избежать отказа в неподходящий момент.

Фары | Противотуманные фары | Экстерьер | Интерьер
0 из 4 элементов добавлены для сравнения
Вы не можете сравнить более 4 элементов
Автомобиль успешно сохранен
Галогенная лампа для фар SYLVANIA h21 SilverStar ULTRA, 2 шт. в упаковке
Дальше по дороге, более белый свет и лучшая боковая видимость
54,99 $
Номер оригинальной детали
х21
Гарантия
12 месяцев гарантии
Особенности
САМАЯ ЯРКАЯ ФАРА: Усовершенствованная конструкция катушки и запатентованная газовая смесь галогенов обеспечивают самую яркую галогенную фару для дорог от SYLVANIA
.
БЕЛЫЙ СВЕТ: кобальтово-синий цвет и трехполосное покрытие обеспечивают более белый свет с еще более широким покрытием на дороге, помогая различать объекты на дороге
СВЕРХНОЧНОЕ ВИДЕНИЕ: сочетание большего расстояния вниз по дороге, более белого света и большей видимости на обочине — позволяет вам видеть дальше
ПРОСТАЯ УСТАНОВКА СВОИМИ РУКАМИ: Прямая замена заводских ламп в вашем автомобиле, модификация не требуется
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: при замене лампы никогда не прикасайтесь к стеклу. Всегда используйте перчатки или чистую хозяйственную салфетку, чтобы уменьшить перенос масла во время установки
БЕЗОПАСНОСТЬ: В соответствии с правилами DOT и стандартами SAE, лампы для фар SYLVANIA разработаны с учетом требований безопасности и предотвращения бликов
СООТВЕТСТВИЕ
: все лампы SYLVANIA соответствуют нормам DOT и SAE, что делает их безопасными для использования на дорогах и устраняет опасные блики при правильной установке
НАДЕЖНЫЙ БРЕНД: SYLVANIA является надежным производителем OEM-оборудования для автомобильного освещения, обладающим более чем 100-летним опытом разработки высококачественных оптических систем
SYLVANIA h21 SilverStar zXe Gold Галогенная лампа для фар, 2 шт. в упаковке
Наша самая белая галогенная лампа для премиального внешнего вида и стиля HID
74,99 $
Номер оригинальной детали
х21
Гарантия
12 месяцев гарантии
Особенности
БЕЛЫЙ СВЕТ: Запатентованная технология ксенон-галогена и кобальтово-синее покрытие с лазерной абляцией обеспечивают четкий белый свет для первоклассного стиля
ПРОСТАЯ УСТАНОВКА СВОИМИ РУКАМИ: Прямая замена заводских ламп в вашем автомобиле, модификация не требуется
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: фары со временем тускнеют, всегда заменяйте лампы парами, чтобы обеспечить одинаковую яркость и цвет
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: при замене лампы никогда не прикасайтесь к стеклу. Всегда используйте перчатки или чистую хозяйственную салфетку, чтобы уменьшить перенос масла во время установки
БЕЗОПАСНОСТЬ: В соответствии с правилами DOT и стандартами SAE, лампы для фар SYLVANIA разработаны с учетом требований безопасности и предотвращения бликов
НАДЕЖНЫЙ БРЕНД: SYLVANIA является надежным производителем OEM-оборудования для автомобильного освещения, обладающим более чем 100-летним опытом разработки высококачественных оптических систем
Галогенная лампа SYLVANIA h21 SilverStar zXe, 2 шт. в упаковке
Белый свет премиум-класса для газоразрядных ламп в галогенном исполнении
64,99 $
Номер оригинальной детали
х21
Гарантия
12 месяцев гарантии
Особенности
БЕЛЫЙ СВЕТ: Запатентованная технология газообразного ксенон-галогена в сочетании с кобальтово-синим покрытием обеспечивает четкий белый свет для дополнительного стиля
ПРОСТАЯ УСТАНОВКА СВОИМИ РУКАМИ: Прямая замена заводских ламп в вашем автомобиле, модификация не требуется
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: фары со временем тускнеют, всегда заменяйте лампы парами, чтобы обеспечить одинаковую яркость и цвет
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: при замене лампы никогда не прикасайтесь к стеклу. Всегда используйте перчатки или чистую хозяйственную салфетку, чтобы уменьшить перенос масла во время установки
БЕЗОПАСНОСТЬ: В соответствии с правилами DOT и стандартами SAE, лампы для фар SYLVANIA разработаны с учетом требований безопасности и предотвращения бликов
НАДЕЖНЫЙ БРЕНД: SYLVANIA является надежным производителем OEM-оборудования для автомобильного освещения, обладающим более чем 100-летним опытом разработки высококачественных оптических систем
Галогенная лампа для фар SYLVANIA h21 SilverStar, 2 шт. в упаковке
Более белый свет и лучшая видимость на дороге, чем у Basic
47,99 $
Номер оригинальной детали
х21
Гарантия
12 месяцев гарантии
Особенности
ЯРЧЕ: Специально разработанная нить накаливания и запатентованная газовая смесь галогенов обеспечивают более яркий свет для движения по дороге
БЕЛЫЙ СВЕТ: технология синего керамического покрытия обеспечивает более белый свет для большей четкости и улучшенного контраста, облегчая видимость объектов на дороге
ПРОСТАЯ УСТАНОВКА СВОИМИ РУКАМИ: Прямая замена заводских ламп в вашем автомобиле, модификация не требуется
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: Фары со временем тускнеют, всегда заменяйте лампы парами, чтобы обеспечить одинаковую яркость и цвет
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: при замене лампы никогда не прикасайтесь к стеклу. Всегда используйте перчатки или чистую хозяйственную салфетку, чтобы уменьшить перенос масла во время установки
БЕЗОПАСНОСТЬ: В соответствии с правилами DOT и стандартами SAE, лампы для фар SYLVANIA разработаны с учетом требований безопасности и предотвращения бликов
НАДЕЖНЫЙ БРЕНД: SYLVANIA является надежным производителем автомобильных осветительных приборов, обладающим более чем 100-летним опытом в области оптической инженерии.
Галогенная лампа SYLVANIA h21 XtraVision, 2 шт. в упаковке
Ярче на дороге с тем же цветом, что и у Basic
34,99 $
Номер оригинальной детали
х21
Гарантия
12 месяцев гарантии
Особенности
НАДЕЖНЫЙ: разработан и изготовлен для улучшения вашего вождения без ущерба для срока службы лампы накаливания
БОЛЬШАЯ ВИДИМОСТЬ НА ДОРОГЕ: лампы XtraVision обеспечивают больше света на дороге для улучшения видимости по сравнению с SYLVANIA Basic
EASY DIY INSTALLATION: Прямая замена заводских ламп в вашем автомобиле, модификация не требуется
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: фары со временем тускнеют, всегда заменяйте лампы парами, чтобы обеспечить одинаковую яркость и цвет
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: при замене лампы никогда не прикасайтесь к стеклу. Всегда используйте перчатки или чистую хозяйственную салфетку, чтобы уменьшить перенос масла во время установки
БЕЗОПАСНОСТЬ: Лампы для фар SYLVANIA соответствуют нормам DOT и стандартам SAE и разработаны с учетом требований безопасности для предотвращения бликов
НАДЕЖНЫЙ БРЕНД: SYLVANIA является надежным производителем автомобильных осветительных приборов, обладающим более чем 100-летним опытом в области оптической инженерии.
Противотуманные фары SYLVANIA h21FogVision, 2 шт. в упаковке
Противотуманные фары желтого цвета, разрешенные для использования на улицах, для повышения производительности и стиля
44,99 $
Номер оригинальной детали
х21
Цвет лампы
желтый
Гарантия
12 месяцев гарантии
Особенности
Желтый свет для дополнительного стиля
Только для тумана
Изготовлено надежным OEM-поставщиком источников света
Допускается использование на дорогах
Лампы со временем тускнеют, для оптимальной работы заменяйте парами
Базовая галогенная лампа SYLVANIA h21, 2 шт. в упаковке
Соответствует нормам DOT по характеристикам и сроку службы
недоступен онлайн
Номер оригинальной детали
х21
Гарантия
12 месяцев гарантии
Особенности
НАДЕЖНЫЙ: изготовлен из высококачественных материалов, обеспечивающих длительный срок службы и улучшающих условия вождения
КАЧЕСТВО ОЕ КАЧЕСТВА: соответствует базовым характеристикам оригинальной лампы вашего автомобиля
.
ПРОСТАЯ УСТАНОВКА СВОИМИ РУКАМИ: Прямая замена заводских ламп в вашем автомобиле, модификация не требуется
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: фары со временем тускнеют, всегда заменяйте лампы парами, чтобы обеспечить одинаковую яркость и цвет
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: при замене лампы никогда не прикасайтесь к стеклу. Всегда используйте перчатки или чистую хозяйственную салфетку, чтобы уменьшить перенос масла во время установки
БЕЗОПАСНОСТЬ: В соответствии с правилами DOT и стандартами SAE, лампы для фар SYLVANIA разработаны с учетом требований безопасности и предотвращения бликов
НАДЕЖНЫЙ БРЕНД: SYLVANIA является надежным производителем автомобильных осветительных приборов, обладающим более чем 100-летним опытом в области оптической инженерии.
SYLVANIA 3157 WHITE ZEVO LED Mini, 2 шт. в упаковке
Светодиод с длительным сроком службы излучает более белый, яркий и резкий свет
недоступен онлайн
Номер оригинальной детали
3157
Гарантия
Пожизненная ограниченная гарантия
Особенности
ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ: обеспечивает большую четкость при меньшем энергопотреблении и более длительном сроке службы по сравнению со стандартными лампами накаливания
НАДЕЖНЫЙ: управление температурным режимом для максимального увеличения срока службы в сочетании с прочной конструкцией, выдерживающей перепады температур и удары для оптимальной производительности
НЕПОЛЯРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ: простая установка Plug & Play
Светодиодные лампы SYLVANIA ZEVO светятся с двух сторон и могут устанавливаться в любом направлении
МОМЕНТАЛЬНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ: Мгновенно обеспечивает полную яркость, давая водителям вокруг вас больше времени, чтобы среагировать, по сравнению с более медленным освещением с лампами накаливания
ЯРКИЙ БЕЛЫЙ СВЕТ: Идеально подходит для использования в дневных ходовых огнях (ДХО), заднем/заднем ходу, карте, куполе, багажнике, лампочке освещения багажного отделения и номерного знака.
HYPERFLASH: для некоторых автомобилей может потребоваться установка выравнивателя нагрузки для устранения сообщений об ошибках Hyper Flash или приборной панели
ПОЖИЗНЕННАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ: Разработан с использованием высококачественных компонентов, обеспечивающих исключительную производительность в течение всего срока службы автомобиля
ПРОСТАЯ УСТАНОВКА СВОИМИ РУКАМИ: Прямая замена заводских ламп в вашем автомобиле, модификация не требуется
РАЗУМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: всегда заменяйте лампочки парами, чтобы обеспечить одинаковую яркость и цвет
БЕЗОПАСНОСТЬ: Высококачественные лампы SYLVANIA соответствуют всем применимым стандартам безопасности, установленным для освещения
НАДЕЖНЫЙ БРЕНД: SYLVANIA — надежный производитель автомобильных осветительных приборов, обладающий более чем 100-летним опытом разработки оптических систем
SYLVANIA 3157 Мини-лампа WHITE SYL LED, 2 шт. в упаковке
Долговечный светодиод излучает более белый, яркий и резкий свет
недоступен онлайн
Номер оригинальной детали
3157
Гарантия
12 месяцев гарантии
Особенности
ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ: Обеспечивает большую яркость при меньшем энергопотреблении и более длительном сроке службы лампы по сравнению со стандартными лампами накаливания
НАДЕЖНЫЙ: управление температурным режимом для увеличения срока службы в сочетании с прочной конструкцией, выдерживающей перепады температур и удары для оптимальной производительности
МОМЕНТАЛЬНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ: Мгновенно обеспечивает полную яркость, давая водителям вокруг вас больше времени, чтобы среагировать, по сравнению с более медленным освещением с лампами накаливания
ЯРКИЙ БЕЛЫЙ СВЕТ: Идеально подходит для использования в дневных ходовых огнях (ДХО), заднем/заднем ходу, карте, куполе, багажнике, лампочке освещения багажного отделения и номерного знака.
HYPERFLASH: для некоторых автомобилей может потребоваться установка компенсатора нагрузки для устранения сообщений об ошибках Hyper Flash или приборной панели
ПРОСТАЯ УСТАНОВКА СВОИМИ РУКАМИ: Прямая замена заводских ламп в вашем автомобиле, модификация не требуется
РАЗУМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: всегда заменяйте лампочки парами, чтобы обеспечить одинаковую яркость и цвет
БЕЗОПАСНОСТЬ: Высококачественные лампы SYLVANIA соответствуют всем применимым стандартам безопасности, установленным для освещения
НАДЕЖНЫЙ БРЕНД: SYLVANIA — надежный производитель автомобильных осветительных приборов, обладающий более чем 100-летним опытом разработки оптических систем
SYLVANIA 3157 Мини-лампа SilverStar, 2 шт. в упаковке
Высокоэффективная мини-лампа излучает более белый свет
недоступен в Интернете
Номер оригинальной детали
3157
Гарантия
12 месяцев гарантии
Особенности
ЯРЧЕ: Специально разработанная нить накаливания и запатентованная газовая смесь галогена обеспечивают более яркий свет
БЕЛЫЙ СВЕТ: Технология синего керамического покрытия обеспечивает более белый свет
EASY DIY INSTALLATION: прямая замена заводских ламп в вашем автомобиле, никаких изменений не требуется. Лучшая производительность с прозрачной линзой
РАЗУМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: всегда заменяйте лампочки парами, чтобы обеспечить одинаковую яркость и цвет
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: при замене лампы никогда не прикасайтесь к стеклу. Всегда используйте перчатки или чистую хозяйственную салфетку, чтобы уменьшить перенос масла во время установки
БЕЗОПАСНОСТЬ: Высококачественные лампы SYLVANIA соответствуют всем стандартам безопасности, установленным для освещения
НАДЕЖНЫЙ БРЕНД: SYLVANIA является надежным производителем автомобильных осветительных приборов, обладающим более чем 100-летним опытом в области оптической инженерии.
SYLVANIA 3157 Мини-лампа с длительным сроком службы, 2 шт. в упаковке
Работает в два раза дольше, чем стандартные миниатюрные лампочки
недоступен онлайн
Номер оригинальной детали
3157
Гарантия
12 месяцев гарантии
Особенности
НАДЕЖНЫЙ: Изготовлен из высококачественных материалов, обеспечивающих длительный срок службы
ПРОСТАЯ УСТАНОВКА СВОИМИ РУКАМИ: Прямая замена заводских ламп в вашем автомобиле, модификация не требуется
РАЗУМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: Всегда заменяйте лампочки парами, чтобы обеспечить одинаковую яркость и цвет
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: при замене лампы никогда не прикасайтесь к стеклу. Всегда используйте перчатки или чистую хозяйственную салфетку, чтобы уменьшить перенос масла во время установки
БЕЗОПАСНОСТЬ: Высококачественные лампы SYLVANIA соответствуют всем применимым стандартам безопасности, установленным для освещения
НАДЕЖНЫЙ БРЕНД: SYLVANIA является надежным производителем OEM-оборудования для автомобильного освещения, обладающим более чем 100-летним опытом разработки высококачественных оптических систем
SYLVANIA 9006 SilverStar ULTRA Галогенная лампа для фар, 2 шт. в упаковке
Дальше по дороге, более белый свет и лучшая боковая видимость
54,99 $
Номер оригинальной детали
9006
Гарантия
12 месяцев гарантии
Особенности
САМАЯ ЯРКАЯ ФАРА: Усовершенствованная конструкция катушки и запатентованная газовая смесь галогенов обеспечивают самую яркую галогенную фару для бездорожья из SYLVANIA
.
БЕЛЫЙ СВЕТ: кобальтово-синий цвет и трехполосное покрытие обеспечивают более белый свет с еще более широким покрытием на дороге, помогая различать объекты на дороге
СВЕРХНОЧНОЕ ВИДЕНИЕ: сочетание большего расстояния вниз по дороге, более белого света и большей видимости на обочине — позволяет вам видеть дальше
ПРОСТАЯ УСТАНОВКА СВОИМИ РУКАМИ: Прямая замена заводских ламп в вашем автомобиле, модификация не требуется
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: при замене лампы никогда не прикасайтесь к стеклу. Всегда используйте перчатки или чистую хозяйственную салфетку, чтобы уменьшить перенос масла во время установки
БЕЗОПАСНОСТЬ: В соответствии с правилами DOT и стандартами SAE, лампы для фар SYLVANIA разработаны с учетом требований безопасности и предотвращения бликов
СООТВЕТСТВИЕ
: все лампы SYLVANIA соответствуют нормам DOT и SAE, что делает их безопасными для использования на дорогах и устраняет опасные блики при правильной установке
НАДЕЖНЫЙ БРЕНД: SYLVANIA является надежным производителем автомобильных осветительных приборов с более чем 100-летним опытом работы в сфере оптики. Заказанные лампы
обычно отправляются на следующий рабочий день службой USPS Priority. Почта или UPS, проверьте здесь информацию о доставке. Большие заказы могут претендовать на скидку и не могут квалифицировать для отправки на следующий день. Если вы не знаете, какая лампа вам нужна или для лампы, не указанные ниже, электронная почта ваш запрос или позвоните по телефону 336-882-2854. Для заказа воспользуйтесь нашим безопасным корзину или позвоните по телефону 336-882-2852 или 800-692-3051. Нажмите здесь, чтобы просмотреть корзину.
Фото- и аудио-видео лампы • Сцена Студия/Театр
Люминесцентные лампы • Общее освещение • Светодиодные
Герметичные балки • Тепловые лампы • Бактерицидные
Стоматологические лампы • Медицинские лампы
Проекционные и телевизионные лампы
Новые лампы
Снято с производства Лампы накаливания
Патроны • Батарейки • Балласты • Светильники
Труднодоступные лампы по категории
Лампы с номерами, начинающимися с 0, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
Лампы, не соответствующие стандарту ANSI, обозначаемые буквами, начинающимися с букв A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z
Лампы с кодом ANSI
Лампы от BAA до BZZ • Лампы от CAA до CZZ
Лампы от DAA до DZZ • Лампы от EAA до EZZ
Лампы от FAA до FZZ • Лампы от GAA до GZZ
Герметичная балка
Лампы-вспышки
Лампы-разное
Лампы-вспышки и кубики
Оборудование Крест Справочное руководство
Страница политики • Политика конфиденциальности • Рекомендации
Информация о доставке • Часто задаваемые вопросы
Определения общих Условия освещения
Советы по обращению с лампой и Проблемы Решения
Два стандартные измерения цветовых характеристик света
Индекс цветопередачи • Цветовая температура
Формула для Лампа накаливания Жизнь • Закон Ома
Безопасность лампы и обращение с ней
Интересные ссылки и интересные факты
6. 6A Лампы для аэродромов • Лампы MR11 • Лампы с цоколем G9 • Лампы с цоколем GU10 • Лампы с цоколем E26 и E27
Лампы Duro-Lite • Лампы Zampa
Мы коммерческий и жилой ресурс на лампочки от качественных производителей в том числе Philips Lighting, Osram, Eiko, Plusrite, Sylvania, Хикари, Хигучи, Кандолите и Дженерал Электрик. У нас есть замена освещение и лампы, включая лампы накаливания, галогенные лампы лампы накаливания, галогенные лампы PAR и лампы накаливания, лампы MR8, лампы MR11, Лампы MR13, лампы MR14, лампы MR16, компактные люминесцентные лампы лампы накаливания, металлогалогенные лампы, газоразрядные лампы высокой интенсивности (H.I.D.), лампы полного спектра, лампы с кодом ANSI, лампы для проекторов, медицинские лампы, стоматологические лампы, хирургические лампы, автомобильные лампы, миниатюрные лампы и т.д. Возможно изготовление на заказ.
Электронные лампы
Аксессуары для фотоаппаратов со скидкой
Фильтры со скидкой для фотоаппаратов
Ремни для проекторов
Разное
Коллекционные куклы
Лампы, снятые с производства, которых больше нет в наличии
Replacementlightbulbs.

	Отечеств. авто	Иномарка
Замена передн. лампы	от 100 Р	от 100 Р
Замена лампы противотуманных фар	от 200 Р	от 200 Р
Замена лампы поворотника	от 100 Р	от 100 Р
Замена лампы заднего фонаря	от 100 Р	от 100 Р
Замена ламп в панеле приборов	от 400 Р	от 400 Р
Замена лампы освещения салона	от 100 Р	от 100 Р
Замена лампы освещения номерн. знака	от 50 Р	от 50 Р
Диагностика и ремонт цепей питания ламп	от 200 Р	от 200 Р

23Ноя
Сколько заряжается аккумулятор автомобиля от зарядного: 10 советов, как заряжать автомобильный аккумулятор — Статьи
23 Ноя 2022 alexxlab Комментировать
Сколько заряжать аккумулятор электромобиля
Статья обновлена: 2019-08-31
Достоинства электромобилей многочисленны, а недостаток один – сложности с подзарядкой аккумуляторов. Постепенно эта проблема решается: в крупных городах появляется все больше электрических зарядных станций, а развитие технологий приводит к уменьшению времени подзарядки. В этой статье рассмотрим, как правильно заряжать аккумуляторы электромобилей.
Методы зарядки аккумуляторов электромобилей
Для восполнения заряда АКБ электрокара используется специальный шнур, идущий в комплекте с автомобилем. Он не только используется для заряда батареи, но и контролирует процесс подзарядки, оберегает АКБ от перезаряда, перегрева и других опасных состояний.
Заряжать аккумуляторные батареи электрокаров можно разными способами:
Переменным током от бытовой электросети 220 В. Сколько заряжается аккумулятор электромобиля от бытовой розетки – зависит от емкости АКБ. Например, батарея на 20–25 кВт·ч восполняет заряд примерно за 7 часов. Для подзарядки используется бортовое зарядное устройство электрокара, преобразующее переменный ток электросети в постоянный. Скорость зарядки зависит от мощности бортового зарядного устройства.

От бытовой сети при помощи фирменного кабеля с защитой от перегрева и контролем процесса подзарядки. Владелец получает информацию о ходе подзарядки по сетевым индикаторам. Такие зарядные устройства для аккумуляторов электромобилей бывают 2 типов: европейского (220 В) и американского (120 В). Кабель поставляется вместе с серийным электрокаром и имеет особый разъем.

От станции – переменным током увеличенной мощности. Станции имеют должную защиту и отслеживают ход подзарядки. Подключение к станции выполняется посредством встроенного в нее кабеля с соответствующим разъемом. Розетки могут находиться и в помещении, и на улице. Ориентировочное время подзарядки – до 4 часов.

Быстрая зарядка постоянным током – выполняется от электрических зарядных станций CHAdeMO (System A, Yazaki) и CCS (System C). Осуществляется в среднем за 30 минут до уровня 80%. До 100% заряжать придется дольше, т.к. процесс замедляется, и идет балансировка отдельных ячеек.

Время подзарядки АКБ электромобилей
Длительность зарядки АКБ зависит от используемого метода, значения напряжения в электросети, емкости, глубины разряда и полноты подзарядки. Зарядка переменным током от бытовой сети длится примерно в 2 раза дольше, чем от станции. Быстрее всего происходит зарядка от станции постоянным током – в среднем 20–60 минут. Причиной медленного протекания процесса подзарядки может быть использование переменного тока, в то время как батарея использует постоянный ток.
Чем выше емкость АКБ и глубже ее разряд, тем дольше приходится ее заряжать. Это объясняется тем, как заряжается аккумулятор электромобиля. Поначалу происходит процесс бустерной подзарядки, но по мере увеличения заряда скорость потребления электроэнергии падает. Поэтому быстрая подзарядка осуществляется не до полного заряда, а до 80%. Дополнительно на скорость зарядки влияет температура воздуха. Ее оптимальное значение – около +25 °С, при меньших значениях АКБ заряжается медленнее. На морозе заряжать батарею электрокара не рекомендуется.
Частота зарядки и дальность хода
Периодичность зарядки автомобиля на электротяге зависит преимущественно от условий его использования. Если авто используется для коротких ежедневных поездок, периодичность его подзарядки составит раз в несколько дней. Если же использовать электрокар для езды на дальние дистанции, ему понадобится ежедневная или еженощная подзарядка.
Пробег на одном заряде зависит от устройства аккумулятора электромобиля и других особенностей модели. Пробег составляет примерно от 120 до 430 км, и с каждым годом производители выпускают электрические автомобили с еще большей дальностью хода. Но все же у большинства электрокаров пробег без подзарядки не превышает 160 км. У отдельно взятого автомобиля дальность езды на одном заряде меняется в зависимости от температуры окружающей среды, направления и силы ветра, рельефа и качества дороги, уровня загрузки и других факторов.
Предлагаем вашему вниманию сравнение литий-титанатных аккумуляторов LTO 30 и LTO 40 Ah.
2019-08-31
Комментарии: 0
Просмотры: 1955
Комментарии
Сколько заряжается аккумулятор для машины 🦈 avtoshark.com
Для многих автомобилистов восстановить заряд батареи кажется пустяком. Однако зачастую дело кончается трагически: нередки взрывы паров электролита и травмирования дилетантов. Поэтому нелишне изучить вопрос всесторонне: сколько заряжается аккумулятор для машины, какова технология процедуры и правила техники безопасности.
Каждый водитель со стажем сталкивался с ситуацией, когда стартер не крутит из-за севшей АКБ. Для многих автомобилистов восстановить заряд батареи кажется пустяком. Однако зачастую дело кончается трагически: нередки взрывы паров электролита и травмирования дилетантов. Поэтому нелишне изучить вопрос всесторонне: сколько заряжается аккумулятор для машины, какова технология процедуры и правила техники безопасности.
Как определить, заряжен или разряжен аккумулятор
Для определения степени заряженности источника питания автомобиля существует два способа.
В первом случае состояние электроприбора определяют вольтметром по напряжению на контактах при температуре +20-25°С. В 100 % заряженном автоаккумуляторе величина напряжения составляет 12,7 вольт, в разряженном – 11,7 В. Разница между ними – 1 В. Выходит, каждая десятая доля напряжения дает 10 % заряда. Обнаружив, к примеру, напряжение 12,4 В, нужно понимать, что источник энергии транспорта заряжен на 70 %.
Проверка зарядки аккумулятора
Другой метод, подходящий только для моделей с доступом к банкам АКБ, заключается в определении плотности электролита ареометром. В идеале, концентрация серной кислоты в дистиллированной воде должна быть 1,27-1,28 г/см³ – это 100-процентный заряд. При плотности рабочего вещества 1,1 г/см³ агрегат полностью разряжен.
Как часто заряжать аккумулятор автомобиля
Четко разработанного графика зарядки АКБ нет: все зависит от манеры вождения, степени изношенности аппарата. Но, так как при минусовой температуре емкость аккумуляторной батареи падает в полтора-два раза, а количество энергоемких приборов в машине увеличивается, перед морозами стоит подзарядить накопитель тока. Не помешает сделать это и по окончании зимы, а также после длительного простоя автомобиля.
Однако, если агрегат часто требует зарядки, ищите неисправности генератора или причины выкипания электролита.
Зарядное устройство или генератор – что лучше заряжает
В щадящих условиях эксплуатации и при исправном автомобиле генератор без зарядного устройства отлично справляется со своей задачей. Это самое правильное и полезное для АКБ восстановление, проходящее в режиме постоянного напряжения.
ЗУ необходимо при критическом разряде аппарата. Но поднять уровень нужно настолько, чтобы до 100 % его догнал уже генератор.
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Вывод: лучшего или худшего способа зарядки нет – каждый важен и нужен в свое время и при определенных условиях.
Время зарядки в зависимости от различия аккумулятора
Автомобильные источники тока выпускают двух видов – обслуживаемые и необслуживаемые модели. В первом варианте на крышке имеются пробки, выкрутив которые можно проконтролировать уровень и состояние электролита.
Во втором типе АКБ до рабочего тела добраться невозможно: крышка представляет собой единое целое с моноблоком. Конструктивными различиями объясняются особенности восстановления работоспособности агрегатов.
Необслуживаемый вид
Помня, что вольтаж полностью заряженного аккумулятора составляет 12,7 В, а севшего – 11,7 В, нетрудно подсчитать, что на каждые 0,1 вольта приходится 10 % заряда. Если, замерив напряжение батареи, вы увидели показатель 12,2 В, то ваш аппарат наполовину разряжен.
Для восстановления работоспособности батареи возьмите ток, равный 10 % от емкости прибора. Для АКБ в 60 А/ч, например, рекомендован ток 6 Ампер (большая величина разрушит конструкцию). Раз накопитель разряжен на 50 %, то восстановить нужно 30 А/ч. Делим 30 на 6, получаем время – 5 часов зарядки.
Необслуживаемые аккумуляторы из-за герметичной крышки чувствительны к перезарядке, поэтому берите ЗУ с возможностью автоматического контроля подаваемого напряжения и уровня заряда.
Обслуживаемый вид
Здесь значение подаваемого на клеммы тока в момент зарядки тоже должно составлять 1/10 часть от энергоемкости источника питания машины. Но в процессе восстановления пробки на крышке корпуса нужно снимать и класть, не закручивая, на штатные места: пары будут свободно выходить при нагревании электролита, а грязь не проникнет внутрь моноблока.
Как правильно зарядить аккумулятор
Изучив несложную инструкцию, пополнить агрегат электроэнергией в домашних условиях не составит труда. Алгоритм действий следующий.
Зарядка автомобильного аккумулятора
Поместите зарядное устройство на устойчивую поверхность
Работайте в проветриваемом гараже. Поместите зарядник на стол (верстак) настолько далеко от АКБ, насколько позволяет электрошнур. Никогда не ставьте ЗУ непосредственно на батарею: отрицательный и положительный выводы могут соединиться и вызвать пожар.
Подключите зарядное устройство к аккумулятору
Надежно подсоедините черный провод зарядника к отрицательной клемме, красный – к положительному выводу. Учтите: некоторые производители аккумуляторов вместо привычного знака «+» пишут «POS», а «–» заменяют словом «NEG».
Настройте зарядное устройство
Если у вас зарядное устройство старого типа, вы можете только включить и выключить приспособление. На цифровых моделях установите нужное напряжение, указанное на этикетке автоаккумулятора.
На скоростных зарядниках есть возможность выставить быстрый режим зарядки, обозначенный изображением бегущего кролика, или медленный – ползущая черепаха.
Как заряжать постоянным током
Это эффективный способ, но требует контроля. Сначала установите величину тока, равную 1/10 части от емкости АКБ. При достижении напряжения 14,4 В снизьте ток в два раза. Когда напряжение достигнет 15 В, еще раз уменьшите ток.
Как заряжать постоянным напряжением
Установите на ЗУ напряжение 14,5 В. Далее можно не наблюдать за процессом: за сутки емкость электроприбора восполнится на 80 %.
Проверьте АКБ
По окончании процедуры зарядки аккумуляторную батарею необходимо проверить на работоспособность. Цифровой зарядник сам покажет степень заряженности – нужно добиться 100 %.
Для надежности воспользуйтесь вольтметром: прикоснитесь «плюсом» и «минусом» измерительного прибора к соответствующим выводам АКБ. Если напряжение в норме, можно заводить двигатель. В случае, когда стартер не крутит или вольтметр показывает быструю разрядку, меняйте батарею либо ищите причину в моторе, других узлах и компонентах авто.
Расчет времени зарядки
Организованному водителю важно знать, сколько заряжается аккумулятор для машины. Воспользуйтесь формулой:
Расчет времени зарядки
Более наглядно тот же расчет выглядит на следующем фото:
Формула расчета времени
Как заряжать автомобильный аккумулятор, чтобы не навредить
Чтобы не испортить имущество и не причинить вред собственному здоровью, придерживайтесь нескольких правил:
Не курите возле агрегата, который заряжается.
Не ставьте прибор вблизи открытого огня или слесарного оборудования, дающего искры.
Не работайте в жилых зданиях.
Организуйте естественное или принудительное проветривание мастерской, в которой заряжается АКБ.
При правильном порядке действий зарядник присоедините сначала к автобатареи, затем включите в розетку. По завершении процедуры действуйте наоборот.
Можно ли подзарядить аккумулятор на холостых оборотах
Ответ на этот вопрос таков: в принципе, можно, но крайне нерационально.
Разберем ситуацию. Заряда АКБ хватило, чтобы завести мотор. Подзаряжаться батарея начнет, когда двигатель прогреется до 45-50°. В движении машины подзарядка произойдет достаточно быстро, а на холостом ходу для этого потребуется несколько часов.
За столь длительное время вы впустую расходуете большое количество топлива и бездарно потратите собственное время. Трудно представить ситуацию, которая толкнула бы вас на подобный шаг.
Нужно ли заряжать новый аккумулятор для автомобиля
Новое изделие предполагает 100-процентную зарядку агрегата и немедленную готовность к работе. Однако перед выбором товара предпримите следующее:
Читайте также: Как правильно снять аккумулятор с машины, как ставить АКБ. Последовательность действий
Убедитесь в целостности корпуса, осмотрите батарею на предмет протечек.
Замерьте напряжение на выводах: если параметр ниже 12 В, аккумулятор неправильно хранили, либо аппарат был в употреблении. Не исключен, правда, и заводской брак – такой прибор вам не нужен.
Проверьте дату выпуска. Если АКБ старше полугода, значит, ее готовили к хранению специальным образом. Но такой товар новым называть нельзя.
Косвенно на уровень заряда укажет плотность электролита в банках. Но не в каждой конструкции до них можно добраться.
Получается, ответ на поставленный вопрос отрицательный: нет, новую АКБ заряжать не нужно.
Почему взрываются аккумуляторы автомобильные при зарядке
Неприятность связана с протекающей в момент зарядки химической реакцией: внутри моноблока кипит электролит с образованием газообразных веществ. Последние свободно выходят через пробки крышки, если решетки не забиты грязью.
Когда аккумулятор не чистят длительное время, внутренняя поверхность прибора покрывается плотными отложениями, которые мешают выходу газа. При определенной концентрации паров происходит взрыв. Подобный инцидент случается и с мастерами, которые выставляют слишком высокое напряжение и силу тока на зарядном устройстве.

Сколько времени это займет? » Way Blog
Поделись любовью
Разряженный аккумулятор – это кошмар для каждого автовладельца. В большинстве случаев разряженный аккумулятор, вероятно, является причиной того, что ваш автомобиль не заводится. Автомобильные аккумуляторы обеспечивают питание, необходимое для запуска двигателя. После этого генератор подзаряжает аккумулятор во время движения. Зарядка аккумулятора требует времени, которое многие упускают из виду. В большинстве случаев автомобиль автоматически подзаряжает аккумулятор, когда вы ведете машину. Однако иногда автомобильный аккумулятор может разрядиться по многим причинам. Возможно, пришло время зарядить автомобильный аккумулятор.
Содержание
Как долго заряжается автомобильный аккумулятор?
Автомобильный аккумулятор обычного размера можно полностью зарядить за 2–4 часа с помощью зарядного устройства на 20 А, а с помощью зарядного устройства на 4 А на это уходит от 12 до 24 часов. Вы также можете запустить аккумулятор вашего автомобиля, используя другое транспортное средство. Если вы можете запустить его, холостой ход также является вариантом для зарядки аккумулятора. Размер автомобильного аккумулятора и выходная мощность зарядного устройства существенно влияют на время зарядки. Аккумулятор будет заряжаться дольше, чем больше он разряжен. Обычно для эффективной зарядки аккумулятора требуется несколько часов. Зарядка батареи может занять до 12 часов или больше, если она почти полностью разряжена. Тем не менее, вы можете увеличить запас хода до 100 миль за 30-35 минут для многих электромобилей с быстрой зарядкой на 50 кВт.
Размер и тип автомобильного аккумулятора являются другими факторами, определяющими время, необходимое для зарядки аккумулятора. Например, для зарядки автомобильного аккумулятора большей емкости требуется больше времени.
Около 4 ампер является наиболее распространенным значением для автомобильных зарядных устройств. Аккумулятору емкостью 52 Ач потребуется примерно 10 часов для зарядки от полного до полного заряда, но вы, вероятно, сможете завести свой автомобиль за это время.
Узнайте, сколько ампер выдает зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, взглянув на него. Аккумулятор вашего автомобиля заряжается быстрее при высоких токах. Однако для длительной поддерживающей зарядки аккумуляторов предпочтительнее низкий ампер.
Сколько времени требуется автомобильному аккумулятору для зарядки во время движения?
Обычно это занимает от 30 минут до 1 часа и более, в зависимости от емкости аккумулятора.
Факторы, влияющие на скорость зарядки
Размер батареи.
Состояние батареи
Максимальная скорость зарядки
Максимальная скорость зарядки точки зарядки
Факторы окружающей среды
Кредиты: Майк Моцарт на Flickr
Типы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
Ручные зарядные устройства
Независимо от уровня заряда аккумулятора ручные зарядные устройства заряжают аккумулятор, к которому они подключены. Они не зацикливаются и не исчезают сами по себе.
Автоматические зарядные устройства
После полной зарядки аккумулятора автоматические зарядные устройства прекратят зарядку и перейдут в режим поддержания. В результате автоматические зарядки не так сильно влияют на срок службы батареи и безопасность, как ручные.
Зарядные устройства
Аккумулятор можно подключить к зарядному устройству на день или два. В отличие от поплавковых зарядных устройств, в них отсутствует датчик, определяющий, когда батарея заряжена. Однако они будут продолжать передавать ток до тех пор, пока не будут отключены от сети, как и ручные зарядные устройства.
Солнечные зарядные устройства
Солнечные зарядные устройства получают энергию от солнечных батарей и преобразуют ее в полезный ток для зарядки аккумуляторов. Можно оставлять солнечные зарядные устройства в автомобилях более чем на день или два за раз. Но использование солнечного зарядного устройства может привести к перезарядке. В этих случаях рекомендуется использовать контроллер заряда для дополнительной защиты от перезарядки.
Какое автомобильное зарядное устройство следует использовать?
Автомобильное зарядное устройство с соответствующей силой тока должно быть предпочтительным вариантом. Многие интеллектуальные зарядные устройства, доступные сегодня, удобны в использовании и отключаются или переходят в режим обслуживания, как только ваша батарея полностью зарядится.
Более дешевые зарядные устройства часто обеспечивают больший ток, чем, скажем. Поэтому мы рекомендуем покупать качественное зарядное устройство от авторизованного производителя. Зарядные устройства хорошего качества сэкономят автомобильный аккумулятор и сведут к минимуму риск повреждения автомобильного аккумулятора.
Сколько времени занимает подзарядка автомобильного аккумулятора?
Зарядные устройства Trick обычно потребляют около 2 ампер. Поэтому может потребоваться не менее 24 часов, чтобы зарядить аккумулятор до минимального уровня устойчивого заряда, в зависимости от состояния аккумулятора.
Подзарядные устройства поддерживают исправность автомобильного аккумулятора и не дают ему разрядиться. Зарядному устройству этого типа обычно требуется много времени для полной зарядки аккумулятора, и оно автоматически отключается при достижении полного заряда.
Время зарядки с помощью различных зарядных устройств Amp
Мощность, которую обеспечивают различные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, различается; это значительно повлияет на то, как долго автомобильный аккумулятор необходимо заряжать. Кроме того, конечно, батареи разных типов и размеров требуют разного времени для зарядки, но типичная автомобильная батарея иногда может потреблять около 62 Ач.
Зарядное устройство на 2 А: от 24 до 48 часов
Зарядное устройство на 4 А: от 12 до 24 часов
Зарядное устройство на 10 А: от 3 до 6 часов
Зарядное устройство на 20 А: от 2 до 4 часов
Зарядное устройство на 40 А: от 30 минут до 1 часа
Зарядка на 50 ампер быстрая, но имеет свои последствия. Оставайтесь в безопасности!
Зарядное устройство на 50 ампер просто фантастика. Но проявляйте осторожность. При такой скорости батарея рискует перегреться. Более высокие амперы могут привести к более быстрому времени зарядки. Проблемы могут возникнуть, если зарядное устройство остается включенным после полной зарядки аккумулятора. Какое бы зарядное устройство вы ни выбрали, вы всегда должны снимать его, как только аккумулятор снова полностью зарядится. Используя более медленное зарядное устройство, вы можете устранить этот риск. Зарядное устройство на 10 или 12 ампер надежно и оперативно выполняет эту задачу.
Когда менять аккумулятор автомобиля?
Пора заменить, если батарея не держит заряд.
Признаки неисправности аккумуляторной батареи
Двигатель медленно запускается
Фары и подсветка приборной панели тускнеют
Корродированные или изношенные разъемы
Изношенный аккумуляторный отсек
Меры предосторожности при зарядке аккумулятора
Если во время зарядки аккумулятор становится горячим на ощупь, немедленно прекратите зарядку.
Многократные быстрые зарядки аккумулятора могут привести к его перезарядке и сокращению срока службы.
Читайте также
Все о том, как заменить автомобильный аккумулятор
Стоимость автомобильного аккумулятора
: сколько это стоит?
Как проверить автомобильный аккумулятор — все, что вам нужно знать
Законно ли выбрасывать автомобильные аккумуляторы в океан?
Здесь вы найдете дополнительную информацию о самых популярных парковках в аэропортах, лучших парковочных местах в вашем городе, доступном автостраховании, простом авторефинансировании и высококачественных автомойках рядом с вами.

Как долго автомобиль должен стоять на холостом ходу для зарядки аккумулятора?
5 ноября 2022 г. 30 сентября 2022 г. by Frank Diaz
Вы когда-нибудь задумывались о том, как долго заряжать автомобильный аккумулятор на холостом ходу? Безопасно ли оставлять машину на холостом ходу для зарядки аккумулятора? Я провел небольшое исследование, и вот мой ответ.
Зарядка автомобильного аккумулятора на холостом ходу занимает около 15-20 минут, этого достаточно, чтобы перезапустить автомобиль. Предполагая, что вся электрика, включая радио, вентиляторы, кондиционер и фары, выключена. Аккумулятор заряжается не полностью, но достаточно, чтобы перезапустить автомобиль.
Уровень заряда вашего автомобильного аккумулятора на холостом ходу (или во время движения) в значительной степени зависит от различных факторов, в том числе:
Состояние и возраст вашего автомобильного аккумулятора аккумулятор)
Число оборотов двигателя
Состояние клемм аккумуляторной батареи
Энергопотребление других электрических устройств внутри автомобиля
Безопасно ли оставлять автомобиль на холостом ходу для зарядки аккумулятора?
Работа автомобиля на холостом ходу может создать некоторые проблемы. Большинство современных автомобилей даже не позволяют заряжать аккумулятор при более низких оборотах, чтобы защитить генератор и другие электрические компоненты. Хотя вы можете оставить свой автомобиль работать на холостом ходу для зарядки аккумулятора, это небезопасно для окружающей среды.
Особенно, если вы находитесь в закрытом гараже или на стоянке и там нет вентиляции. Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) производят двуокись углерода (CO2) и окись углерода (CO), которые вредны для человека и вызывают изменение климата и глобальное потепление.
Вместо того, чтобы оставлять машину работать на холостом ходу, вы должны покататься, чтобы аккумулятор мог заряжаться быстрее. (это ничуть не лучше для окружающей среды, поскольку вы по-прежнему не используете углекислый газ и моноксид, но, по крайней мере, заряжаете аккумулятор быстрее.)
зарядное устройство / ремонтное устройство для поддержания заряда аккумулятора вашего автомобиля. Эти заряды разумны и не повреждают и не перезаряжают аккумулятор. Вы можете узнать больше о лучший пусковой механизм здесь .
Вот некоторые из моих любимых:
Наш лучший выбор
NEXPOW Автомобильный аккумулятор Starter Portable, 12V Автомобильный аккумулятор Jump Starter Блок питания с быстрой зарядкой USB (до 7 л бензинового или 5,5 л дизельного двигателя) Усилитель аккумулятора со встроенным в светодиодном свете
79,99 $ $54,99
Купить сейчас
Мы получаем комиссию, если вы совершаете покупку, без каких-либо дополнительных затрат для вас.
21.11.2022 06:27 GMT
Наш лучший выбор
NOCO Boost Plus GB40 1000-амперный 12-вольтовый сверхбезопасный литиевый стартовый блок, усилитель автомобильного аккумулятора, портативное зарядное устройство для внешних аккумуляторов и соединительные кабели для бензиновых двигателей объемом до 6 литров и дизельных двигателей объемом до 3 литров
$124,95 $99,95
Купить сейчас
Мы получаем комиссию, если вы совершаете покупку, без каких-либо дополнительных затрат для вас.
21.11.2022 08:14 GMT
Заряжает ли двигатель быстрее аккумулятор?
Обычно автомобили работают на холостом ходу со скоростью от 500 до 1000 об/мин, что приводит к медленному вращению генератора, в результате чего он вырабатывает меньше электроэнергии. Повышение оборотов двигателя или движение на высоких оборотах приводит к ускорению вращения генератора. Он производит больше электроэнергии, что приводит к более быстрой зарядке автомобильного аккумулятора.
Сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора во время движения?
Время зарядки зависит от состояния автомобильного аккумулятора и его текущего уровня заряда. Если ваша батарея полностью разряжена, для полной зарядки батареи до 80 процентов может потребоваться около 2 часов. Но, если батарея хорошая, это займет всего около 15-20 минут.
Как узнать, заряжается ли аккумулятор?
На приборной панели каждого автомобиля имеется светодиодный индикатор предупреждения о разрядке аккумулятора. Если напряжение аккумуляторной батареи падает ниже 13 вольт или поднимается выше 15 вольт, загорается этот предупреждающий индикатор. Это означает, что что-то не так с аккумулятором вашего автомобиля или генератором переменного тока, и он не заряжает аккумулятор.
В старых (или некоторых более новых) автомобилях на приборной панели имеется индикатор заряда аккумулятора. После запуска автомобиля датчик аккумуляторной батареи должен показывать от 13 до 15 вольт. Если показания напряжения выходят за пределы этого диапазона, вам следует проверить и отремонтировать генератор и аккумулятор вашего автомобиля.
Вы также можете проверить напряжение автомобильного аккумулятора вручную с помощью самого простого мультиметра. Посмотрите следующее видео, чтобы самостоятельно проверить автомобильный аккумулятор.
Срок службы автомобильного аккумулятора около 4-6 лет. Если срок службы вашей батареи истек, ее следует заменить.
Как долго автомобильный аккумулятор может работать без подзарядки?
Способность удерживать заряд аккумулятора автомобиля зависит от его возраста и состояния.
Хороший автомобильный аккумулятор должен легко держать заряд около месяца, если автомобиль не ездит.
Отнеситесь к этому числу с недоверием. Современные автомобили имеют сложную электронику и передовые системы безопасности, которые могут разряжать аккумулятор больше, чем другие.
Обычный хороший автомобильный аккумулятор должен удерживать заряд не менее 3 недель, после чего ему потребуется подзарядка/техническое обслуживание.
Если аккумулятор в вашем автомобиле достиг своего порога, пришло время заменить его.
Автомобильные аккумуляторы содержат свинец, который необходимо утилизировать надлежащим образом. Вы можете обратиться в магазин автозапчастей, и они бесплатно утилизируют ваш старый аккумулятор. Некоторые магазины автозапчастей могут даже дать вам кредит на следующую покупку батареи.
Если ваш аккумулятор в порядке, но вам не нужно часто ездить на автомобиле, вы можете использовать зарядное устройство/устройство для обслуживания аккумулятора. Эти зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов не перезаряжают и не повреждают аккумулятор и широко доступны в магазинах автозапчастей и на Amazon.

23Ноя
Как правильно поставить подогрев двигателя 220в: Установка подогревателя двигателя 220в своими руками на автомобили различных марок
23 Ноя 2022 alexxlab Комментировать
для тракторов, экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков, грейдеров, ричстакеров, карьерной техники, лесовозов, кранов. Подогреватели для МТЗ, К ировец, John Deere, Valtra, New Holland, FendtDeutz-Fahr, Case, JSB, Dong Feng, Dongfeng, Hino, Komatsu, Zetor, ЧТЗ, Yanmar, Ford, Same, Клинцы, Юргинецдля дизельного двигателя
Предпусковые подогреватели для спецтехники
Предпусковые электрические подогреватели Hotstart можно установить практически на любой двигатель бульдозеров, экскаваторов, погрузчиков, ричстакеров, дорожных и строительных машин, карьерной спецтехники, промышленных установок. В нашем каталоге подогреватели от сети 380, 220, 12, 24 В, для подогрева двигателя, моторного и гидравлического масла, топлива и аккумуляторов. Все подогреватели сертифицированы по ISO 9001 и имеют сертификаты соответствия и безопасности.
Серия TPS
0. 5 — 2 кВт, 220 В
Узнать больше
Серия CB, CL, EE
1.5 — 6 кВт, 220, 380 В
Узнать больше
Серия СТМ
1.0 — 2.5 кВт, 220 В
Узнать больше
Серия СКМ
3-6 kW / до 50 L
Узнать больше
Серия CSM
3-12 kW / до 100L
Узнать больше
Серия CL
12-30 kW / до 246 L
Узнать больше
Тэны погружные
1. 0 — 2.0 кВт, 220, 380 В
Узнать больше
Тэны в блок
0.5 — 1.5 кВт, 220 В
Узнать больше
Тэны в поддон
0.1 — 0.5 кВт, 220 В
Узнать больше
Hot Pads
0.1 — 1.3 кВт, 220 В
Узнать больше
Battery Wrap
50 — 160 Вт, 220 В
Узнать больше
Фотопримеры установки

Установка предпусковых подогревателей не требует особых профессиональных навыков и может быть выполнена самостоятельно. Вы также можете воспользоваться услугами компаний специализирующихся на установке предпусковых подогревателей двигателя. Для подбора подогревателя и необходимых элементов монтажа обращайтесь в службу технической поддержки.
Фотографии установки предоставлены нашими клиентами и публикуються без исправлений. Ждем ваши отчеты и не забываем, что сделанный фотоотчет установки ускоряет процесс возврата-обмена товара по гарантии. Отправить свой фототчет вы можете через страницу «Контакты» или через свою почту на адрес техподдержки.

Специальные предложения
Тэны в блок
Для двигателей LIEBHERR
Купить или оформить заказ вы можете через бланк заказа или в нашем интернет магазине. Для подбора нужного вам подогревателя вы можете обратиться в службу техподдержки на странице «Контакты». Не забудьте указать модель двигателя для подогревателя антифриза и объем прогреваемой жидкости для подогревателей масла.

Блочный обогреватель 120В, работает от 220В?
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
1 — 19 из 19 сообщений
лолайландо
·
Зарегистрировано
Танк Крушитель
·
Зарегистрировано
дизельный парус
·
Запрещено
ka0ies
·
Зарегистрировано
Клубин
·
Зарегистрировано
лолайландо
·
Зарегистрировано
DURAtotheMAX
·
Премиум-участник
Портерс02
·
Зарегистрировано
лолайландо
·
Зарегистрировано
DURAtotheMAX
·
Премиум-участник
бутибанч
·
Врач-гинеколог-ординатор.
…
Портерс02
·
Зарегистрировано
титан
·
Зарегистрировано
бутибанч
·
Врач-гинеколог-ординатор….
шульте
·
Премиум-участник
Танк Крушитель
·
Зарегистрировано
шульте
·
Премиум-участник
Танк Крушитель
·
Зарегистрировано
лолайландо
·
Зарегистрировано
1 — 19 из 19 Сообщений
Это старая тема, вы можете не получить ответа, и, возможно, старая тема возрождается. Пожалуйста, рассмотрите возможность создания новой темы.

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ КАЛИКС
НОМЕР ДЕТАЛИ РЭ-130
НА СКЛАДЕ В НАЛИЧИИ
УПАКОВКА Этот товар может включать или не включать оригинальную упаковку.
ОПЛАТА
ДОСТАВКА Этот товар имеет право на БЕСПЛАТНУЮ доставку по стране. Это предложение распространяется только на заказы, доставляемые внутри страны в пределах 48 смежных штатов, и на общую сумму, равную или превышающую 100 долларов США. Это предложение не распространяется на следующие товары: Фрахт/LTL, Приоритетная доставка, Негабаритные товары, Аляска/Гавайи, Протектораты США или Международные заказы. Мы свяжемся с вами по электронной почте, если требуется плата за фрахт / сборные грузы, международные перевозки, Аляску / Гавайи, протектораты США или негабаритные товары. (смотрите подробности)
ВОЗВРАТ Возврат в течение 30 дней, может взиматься комиссия за пополнение запасов в размере 10% (см. подробности)
НАША ЦЕНА 74,35 $
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: У нас есть много крестов в нашей системе инвентаризации. Вы можете получить номер детали с перекрестными ссылками в своем заказе. Если вам нужен конкретный производитель, пожалуйста, свяжитесь с нами для уточнения наличия. В противном случае вы можете получить скрещенную деталь.
НАГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ CALIX 750 Вт 220 В
О ПРОДАЖЕ IRON WING
, запасные и труднодоступные детали, охватывающие различные отрасли, включая, помимо прочего, тяжелую технику, строительную технику, коммерческий транспорт, легкие / средние / тяжелые грузовики, грузовики высокой грузоподъемности, сельскохозяйственное / лесное хозяйство, промышленный морской флот, кран, погрузочно-разгрузочные работы, горнодобывающую промышленность и Промышленность и ТОиР.
У нас представлены основные производители, такие как Allen-Bradley, Allison Transmission, Autocar Truck, Bendix, Braden Carco Gearmatic, Caterpillar, Clark, Clark Michigan, Cummins Engine, Dana-Off Highway, Dana Spicer Heavy Axle, David Brown, Deutz Diesel, Detroit. Diesel, Eaton, Eaton-Fuller, Eaton-Vickers, Fiat Allis, FWD, Gates, Hitachi, Horton, Hyundai Construction Equipment, Ingersoll-Rand Pneumatic Tool, John Deere Construction & Forestry, Koehring Cranes & Excavators, Komatsu America, Komatsu America- Wabco, Kubota Engine, Meritor, Meritor Wabco, Parker, Perkins, Rexroth GMBH, Robert Bosch, Red Dot, SKF Bearings, Timken, ZF Parts и сотни других.
Мы охватываем широкий спектр категорий, включая гидравлику, двигатели, трансмиссии, шестерни, шланги и фитинги, насосы, клапаны, цилиндры, амортизаторы, тормоза, оси, подшипники, фильтры, электродвигатели, датчики, запчасти для вилочных погрузчиков и многое другое. Мы обслуживаем ремонтные мастерские, отделы технического обслуживания, владельцев-операторов, производителей, дистрибьюторов и реселлеров. В общем кому нужны запчасти. Наш веб-сайт доступен для поиска по номеру детали, производителю, описанию и другим ключевым словам.
Хотя вы можете просматривать наш инвентарь без учетной записи, вы сможете управлять своей учетной записью, просматривать недавно просмотренные продукты, просматривать последние покупки и просматривать специальные предложения и предложения после регистрации и настройки своей учетной записи. Вы даже сможете скачать счет-фактуру.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫ

19091-99404
KUBOTA ENGINE CO. НАГРЕВАТЕЛЬ CCVI
$325.00
Нажмите для получения подробной информации

DAH5001B
nVent — НАГРЕВАТЕЛЬ ХОФФМАНА — КОРПУС
375,00 долларов США
Нажмите для получения подробной информации

CA1-00-136
EBERSPACHER/EBERSPAECHER/ESPAR/KALORI/КОМБИ ТАЙМЕР 99 ЧАСОВ
210,00 долларов США
Нажмите для получения подробной информации

1300724H
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТОПЛИТЕЛЬ WEBASTO
Запросить цену
Нажмите для получения подробной информации

11118677A
VALEO — SPHEROS DIV КОМПЛЕКТ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ NGW 300
Запросить цену
Нажмите для получения подробной информации

D64-AM-64
ROPER TECH — AMOT/CHALWYN/RODA DEACO/RIG SAVER VALVE — ОТКЛЮЧЕНИЕ ВПУСКНОГО ВОЗДУХА
Запросить цену
Нажмите для получения подробной информации

3802085
CUMMINS ENGINE CO.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	КАЛИКС
НОМЕР ДЕТАЛИ	РЭ-130
НА СКЛАДЕ	В НАЛИЧИИ
УПАКОВКА	Этот товар может включать или не включать оригинальную упаковку.
ОПЛАТА
ДОСТАВКА	Этот товар имеет право на БЕСПЛАТНУЮ доставку по стране. Это предложение распространяется только на заказы, доставляемые внутри страны в пределах 48 смежных штатов, и на общую сумму, равную или превышающую 100 долларов США. Это предложение не распространяется на следующие товары: Фрахт/LTL, Приоритетная доставка, Негабаритные товары, Аляска/Гавайи, Протектораты США или Международные заказы. Мы свяжемся с вами по электронной почте, если требуется плата за фрахт / сборные грузы, международные перевозки, Аляску / Гавайи, протектораты США или негабаритные товары. (смотрите подробности)
ВОЗВРАТ	Возврат в течение 30 дней, может взиматься комиссия за пополнение запасов в размере 10% (см. подробности)
НАША ЦЕНА	74,35 $

23Ноя
Проверка охлаждающей жидкости: Проверка уровня охлаждающей жидкости в Камазе
23 Ноя 2022 alexxlab Комментировать
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости
Вы здесь
Руководства и инструкции » ВАЗ » ВАЗ 2170 2004+ » Техническое обслуживание » Смазочнозаправочные работы
Следующая >
Смазочнозаправочные работы ВАЗ 2170
4.3.3 Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости / ВАЗ 2170
Вам потребуются: охлаждающая жидкость, чистая тряпка.
Рекомендации
Марка охлаждающей жидкости, рекомендованная заводом-изготовителем автомобиля, указана в приложении 2. Уточните у дилера — продавца автомобиля марку залитой в ваш автомобиль жидкости.
Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вы не знаете марку залитой жидкости, а жидкость необходимо долить, замените всю жидкость в системе охлаждения.
Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение низкокачественной охлаждающей жидкости приводит к дорогостоящему ремонту двигателя!
Перед началом работы установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.
Предупреждения
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому соблюдайте меры предосторожности при работе с ней.
Не наливайте жидкость в бачок выше метки «MAX», так как при работе двигателя ее объем увеличится.
При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта.
Полезные советы
Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости. Его резкое снижение или увеличение должно стать сигналом для немедленной проверки системы охлаждения двигателя.
Если свежезалитый антифриз вдруг неожиданно быстро изменил цвет на рыжевато-коричневый, значит, вам продали подделку, в которую «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть алюминиевые детали системы охлаждения
Расширительный бачок расположен в левой части подкапотного пространства в нише облицовки моторного отсека.
1. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками «MIN» и «MAX», нанесенными на стенку расширительного бачка. Если уровень находится значительно ниже…
2. …отверните пробку расширительного бачка…
3. …и долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня.
4. Заверните пробку расширительного бачка.
Предупреждение
Закрывайте пробку расширительного бачка плотно. При работающем двигателе расширительный бачок находится под давлением, поэтому из-под неплотно завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость.
Комментарии
Другие материалы раздела
Смазка арматуры кузова
Проверка уровня и доливка масла в коробку передач
Смазочнозаправочные работы
Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя
Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя
Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок главного тормозного цилиндра
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости
Видео к статье
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/std-shell.ru/images/blog/article/otkuda_berutsya_shlam_i_sliz_v_radiatore/otkuda_berutsya_shlam_i_sliz_v_radiatore_4.jpg.pagespeed.ce.Ms-4NhHE7z.jpg' /></noscript> com/embed/9vLqb5_Ivoo» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
Проверка охлаждающей жидкости | Статья
Индикаторные полоски марки 3-Way™ для проверки уровня присадки SCA и точки замерзания
Измерение точки замерзания и химической защиты в системе охлаждения Вашего двигателя является важной для защиты от кавитации гильз цилиндров, коррозии и разбавления охлаждающей жидкости.
Отвечающие современным требованиям индикаторные полоски марки 3-Way от фирмы Fleetguard для охлаждающей жидкости, используемой в тяжелых условиях эксплуатации, представляют собой простое и эффективное средство для проверки системы охлаждения. Очень легко использовать индикаторные полоски марки 3-Way «ПОГРУЗИТЕ и УЗНАЙТЕ». Просто возьмите пробу охлаждающей жидкости и погрузите в нее индикаторную полоску 3-Way.
По истечению 45-75 секунд определите точку замерзания и уровни молибдатов / нитритов для получения содержания присадки SCA. Запишите показания и продолжайте операции технического обслуживания охлаждающей жидкости согласно рекомендациям фирмы-производителя оборудования.
Одна полоска делает всё! БЕЗ проблем, БЕЗ разбавления охлаждающей жидкости и БЕЗ смешивания химических реактивов.
Индикаторные полоски марки Quik-Chek™ для проверки качества охлаждающей жидкости
При надлежащем техническом обслуживании, охлаждающая жидкость Fleetguard ES Compleat™ может работать в течение всего срока службы до капитального ремонта двигателя. Однако, когда в систему для приготовления смеси добавляется вода плохого качества, или когда не выполняется минимальное техническое обслуживание охлаждающей жидкости, pH-уровень может снизиться или упасть до опасной отметки, а содержание загрязняющих веществ (сульфата и хлорида) может возрасти до недопустимого уровня. Если это произойдет, то охлаждающая жидкость должна быть слита и немедленно заменена. Чтобы помочь пользователям определить качество их охлаждающих жидкостей фирма Fleetguard разработала революционные индикаторные полоски марки Quik-Chek для проверки качества охлаждающей жидкости. В течение нескольких минут можно определить содержание сульфатов и хлоридов, а также pH-уровень. Если результаты лежат в интервале допустимых значений, то охлаждающая жидкость может уверенно использоваться до следующего интервала технического обслуживания.
Индикаторные полоски марки Water-Chek™ h3O 3-Way
Использование для приготовления смеси воды плохого качества может значительно сократить срок службы охлаждающей жидкости и рабочие характеристики системы охлаждения из-за выпадения добавки в осадок, образования отложений и коррозии металлических поверхностей.
Индикаторные полоски марки Water-Chek h3O от фирмы Fleetguard представляют собой простой и эффективный способ для определения, что Ваша охлаждающая жидкость соответствует требованиям OEM, TMC и ASTM. Просто погрузите полоску в пробу воды, предназначенной для приготовления смеси. В течение нескольких минут Вы узнаете pH-уровень, содержание хлоридов и жесткость для возможности определения того, что Ваша вода соответствует техническим требованиям для использования в охлаждающих системах тяжелой техники.
Примечание: Если какое-либо из показаний для жесткости, pH-уровня или содержания хлоридов будет недопустимым, то купите предварительно приготовленную охлаждающую жидкость для тяжелой техники, которая соответствует требованиям ASTM 6210 EG или ASTM 6211 PG, или купите дистиллированную / деионизированную воду для приготовления предварительно смешанной охлаждающей жидкости в пропорции 50/50.
Рефрактометр
Рефрактометр от фирмы Fleetguard представляет собой быстрый и простой способ для определения точки замерзания в охлаждающих жидкостях, как на основе этиленгликоля, так и на основе пропиленгликоля. Это более точный способ, чем индикаторные полоски или поплавковые ареометры, и очень простой.
■ Поместите каплю охлаждающей жидкости на окошко рефрактометра и накройте крышкой.
■ Посмотрите через окуляр и настройте фокус.
■ Запишите значение точки замерзания охлаждающей жидкости, либо на основе этиленгликоля, либо на основе пропиленгликоля.
Рефрактометр (CC2806) от фирмы Fleetguard поставляется со своим собственным прочным футляром для хранения и обрабатывает результаты измерения параметра защиты по точке замерзания.
Комплекты для контрольного тестирования охлаждающей жидкости обеспечивают интенсивную лабораторную проверку охлаждающей жидкости для определения уровней молибдата, нитрата, pH, жесткости, хлорида, сульфатов, продуктов коррозии (железо, свинец и т.д.) и силикатов. С помощью этого комплекта проверяются также точки замерзания/антифриза, TDS и буферные растворы. Этот тест доступен в стандартной упаковке (CC2700).
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и двигатель включен: важно знать об антифризе
предупреждение на приборной панели часто является признаком того, что у вас будет очень плохой день. Охлаждающая жидкость вашего двигателя, также известная как антифриз, является жизненно важной жидкостью, которая регулирует температуру двигателя, повышая эффективность и предотвращая перегрев, который может повредить двигатель.
Не все антифризы созданы одинаковыми, и разные автопроизводители часто требуют специальных составов для продления срока службы своих двигателей. Если вы хотите, чтобы ваш двигатель работал в отличном состоянии и избегал долгосрочных повреждений, важно понимать, какую роль охлаждающая жидкость играет в вашем автомобиле и что делать, когда загорается индикатор проверки охлаждающей жидкости.
Помните, НИКОГДА не открывайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Всегда ждите, пока радиатор остынет на ощупь, прежде чем открывать крышку.
Что делает охлаждающая жидкость?
Почему бы просто не налить воду в радиатор двигателя, чтобы охлаждать его? Ответ немного сложный. В то время как вода в определенной степени работала бы в автомобильной системе охлаждения, вам пришлось бы использовать дистиллированную воду — примеси в водопроводной воде постепенно разъедались бы и вызывали отложения в блоке двигателя, водяном насосе и радиаторе. Кроме того, зимой даже дистиллированная вода может замерзнуть, что приведет к растрескиванию блока цилиндров и навсегда выведет из строя ваш автомобиль.
Вот почему большинство охлаждающих жидкостей для двигателей представляют собой воду, смешанную с этилгликолем, разновидностью спирта. Охлаждающую жидкость часто называют антифризом, потому что низкая температура замерзания гликоля предотвращает образование льда, даже когда столбик термометра опускается значительно ниже точки замерзания. В охлаждающую жидкость также входят другие присадки, которые препятствуют коррозии и пенообразованию, поскольку жидкость циркулирует по системе автомобиля. Наконец, в приобретаемых в магазине охлаждающих жидкостях используются красители, чтобы было легче определить, какой тип охлаждающей жидкости и какая группа присадок содержится в вашей конкретной системе.
Подбор цвета
Так как же выбрать подходящую охлаждающую жидкость? Проще говоря, выбор правильного антифриза для добавления после того, как вы увидите индикатор «Проверьте уровень охлаждающей жидкости», начинается с выбора того же цвета, который вы уже используете. Однако более целесообразно обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти точное название и тип антифриза, который нужен вашему автомобилю, поскольку кувшины с охлаждающей жидкостью одинакового цвета могут содержать различные типы присадок.
Однако вам не нужно ждать, пока вы увидите сигнальную лампочку на вашем автомобиле, чтобы заменить антифриз. Обычно охлаждающая жидкость в вашем автомобиле пригодна примерно для 60 000 миль, прежде чем ее присадки перестанут обеспечивать максимальную эффективность.
Если вы столкнулись с уведомлением об охлаждающей жидкости от вашего автомобиля, вы захотите сделать больше, чем просто долить антифриз. В этой ситуации вам следует выяснить, не протекает ли ваш автомобиль или иным образом не потребляет охлаждающую жидкость, так как это может указывать на более серьезную проблему.
Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 центров NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как проверить уровень охлаждающей жидкости, поговорите со знающим специалистом в вашем местном магазине АВТОЗАПЧАСТЕЙ NAPA.
Фото с Викисклада.
Категории
Ноу-хау
Теги
антифриз, проверка уровня охлаждающей жидкости, охлаждающая жидкость, система охлаждения, антифриз двигателя, охлаждающая жидкость двигателя, радиатор Studebakers на автомобильных выставках в Квебеке и на северо-востоке США. Более десяти лет гонок, реставрации и одержимости автомобилями привели меня к тому, что я постоянно нахожу баланс между научной работой и автомобильной журналистикой. В настоящее время я являюсь редактором нескольких онлайновых и печатных автомобильных изданий, а также пишу и консультирую для фармацевтической и медицинской промышленности.
Как проверить охлаждающую жидкость?
Хорошо, что ты спросил, Кузнечик.
Охлаждающая жидкость почти так же важна для двигателя вашего велосипеда, как и масло. Запустите двигатель без какой-либо охлаждающей жидкости, и вы рискуете серьезно повредить его. (Да, есть правдивые истории о незадачливых гонщиках, которые проехали несколько кругов по высоким берегам Дейтоны с системами сухого охлаждения и не нанесли заметного ущерба двигателю, но не хотели бы вы рискнуть своими 10 000 долларов?) Теперь я последует мой собственный вопрос: что именно вы хотите исследовать? Здесь мы рассмотрим две проверки охлаждающей жидкости.
Несмотря на то, что это немного трудно увидеть, уровень охлаждающей жидкости точно находится в пределах указанного диапазона.
Первый — самый простой: достаточно ли в моем велосипеде охлаждающей жидкости? Приятным дополнительным преимуществом беглого взгляда на расширительный бачок охлаждающей жидкости является то, что он скажет вам, все ли работает правильно. Вы хотите, чтобы уровень находился между верхней и нижней отметками, когда двигатель холодный. Цвет должен быть красивым флуоресцентным зеленым. Если в охлаждающей жидкости появляется масло или оттенок ржавчины, ваш двигатель может говорить вам о наличии проблемы, требующей внимания.
Второй вариант ненамного сложнее, хотя на некоторых байках вам может потребоваться немного повозиться, прежде чем вы сможете проверить состояние жизненной силы вашей системы охлаждения. К сожалению, когда многие водители думают об охлаждающей жидкости, они думают только об «антифризе». Хотя защита вашего двигателя от замерзания во время зимнего хранения важна (и, вероятно, поэтому мы публикуем это сейчас, за неделю до Рождества), антифриз также выполняет несколько других важных функций. Алюминиевые детали вашего двигателя склонны к окислению. Охлаждающая жидкость и другие продукты, такие как Water Wetter, образуют защитное покрытие на голом алюминии, предотвращая его эрозию в местах с высокой температурой и от налипания в более холодных местах, что может снизить эффективность системы охлаждения. Охлаждающая жидкость также смазывает водяной насос и предотвращает пенообразование.
Если все это так важно для здоровья велосипеда, почему гоночные организации запрещают его использование? Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля обладают двумя характеристиками, которые могут вызвать большие проблемы на трассе: они очень скользкие и их трудно очистить от дорожного покрытия.
Уличные гонщики, однако, ничего не выиграют, если их двигатели будут работать без охлаждающей жидкости. На самом деле, те, кто живет в северных краях, были бы сумасшедшими, если бы не защищали свой велосипед от холодного времени года. Кроме того, вы должны ежегодно проверять свой антифриз, чтобы убедиться, что он справится с холодом. Замена охлаждающей жидкости каждые два года также является хорошей идеей. Хотя доступ к переливному бачку проще всего, почему бы не потратить дополнительное время, чтобы открыть крышку заливной горловины системы охлаждения, чтобы вы могли проверить, что на самом деле находится внутри двигателя?
Так выглядит охлаждающая жидкость в хорошем состоянии.
Итак, при холодном двигателе (горячая система охлаждения находится под давлением и будет разбрызгивать потенциально вредную охлаждающую жидкость повсюду), снимите крышку заливной горловины. Для фактического тестирования у вас есть несколько вариантов. Prestone делает разумно выбрасываемые тест-полоски, которые вы опускаете в охлаждающую жидкость, считываете цвет, а затем выбрасываете в мусорное ведро.

23Ноя
Что такое двигатель гибрид: Как работает гибридный автомобиль: принцип, особенности, расход топлива
23 Ноя 2022 alexxlab Комментировать
Чем гибриды отличаются от электромобилей и что из них предпочтительнее — Журнал «4х4 Club»
До начала XXI века все автомобили приводились в движение исключительно двигателем внутреннего сгорания, работающим на бензине или дизеле. Это был единственный доступный вариант.
Но теперь помимо ДВС у нас есть несколько видов гибридов, электромобили с батареями или на топливных элементах. У каждого из них свои преимущества и недостатки, и недавно мы писали о разнице между HEV и PHEV. Сегодня речь пойдёт о сравнении гибридных и электрических автомобилей, что возможно поможет решить, какой будет ваша следующая машина.
Гибридная трансмиссия
Итак, мы говорили о том, что после стандартного двигателя внутреннего сгорания (ДВС) появилось два варианта гибридов. Первым был так называемый HEV, который по-прежнему работал на бензине, но в паре с электродвигателем и небольшим аккумулятором. Они дополняли основной двигатель, повышая его производительность и снижая расход топлива.
Гибридный двигатель обычно размещают в коробке передач, а аккумуляторная батарея слишком мала, чтобы автомобиль мог проехать на чистом электричестве больше двух-трёх километров.
Подключаемый гибрид (PHEV) работает аналогичным образом, используя ДВС одновременно с электродвигателем и аккумулятором. Однако его аккумулятор обычно намного больше и дольше служит. Вместо того, чтобы просто усиливать стандартный мотор, эта установка позволяет ездить на чистом электричестве, хотя и не слишком далеко.
Оба варианта считаются экологичными, потому что в одном случае выбросы заметно снижаются, а в другом их может не быть совсем. Достижения в области технологий помогли преодолеть проблемы, с которыми сталкивались ранние гибриды, такие как меньшая грузоподъёмность и более высокие затраты на обслуживание.
Электрическая трансмиссия
Поскольку электрическая тяга уже доказала свою эффективность в гибридах, вполне логично, что полностью электрические транспортные средства стали следующим этапом развития. Как и гибриды, они бывают нескольких типов: на аккумуляторах (BEV) и топливных элементах (FCEV), которые иногда называют водо-гибридными.
На сегодняшний день наиболее распространены электромобили с аккумуляторным питанием. Они могут быть оснащены одним, двумя, тремя и даже четырьмя электродвигателями и ёмкой батареей, способной обеспечить запас хода до 800 километров. Они располагают впечатляющей мощностью, разгоняясь до 100 км/ч всего за несколько секунд. Однако у них есть два принципиальных недостатка, всё ещё заметно влияющих на показатели продаж – это время зарядки и развитие инфраструктуры зарядных станций. Правда, в этом направлении ведётся постоянная работа и уже достигнуты заметные результаты.
Водородные системы являются относительно новыми и пока не получили широкого распространения. Водородный двигатель, в котором энергия вырабатывается топливными элементами, чрезвычайно эффективен и намного чище, чем обычный электромобиль, потому что электроэнергия для зарядки как правило вырабатывается не самыми экологичными методами. К сожалению, инфраструктура поставок водородных топливных элементов развита слабо и лишь немногие автопроизводители проявляют к ним интерес, поскольку массовое производство электромобилей значительно проще. Лидерами водородных технологий на сегодняшний день являются Toyota и BMW.
Как работают топливные элементы?
Вместо аккумуляторной батареи в автомобилях на водородных топливных элементах установлен бак с водородом. Химический процесс разделяет водород на протоны и электроны. Электроны создают постоянный поток электричества, который питает электродвигатель.
Что лучше, гибрид или электричество?
Итак, чисто теоретически, что лучше по соотношению цены и качества? Определенно есть аргументы в пользу каждого из направлений, и внутри каждого из них есть множество вариантов. Тема электромобилей развивается колоссальными темпами, а гибриды часто воспринимаются как некий промежуточный, переходный вариант. Хотя, инженеры Toyota считают, что на сегодняшний день именно гибриды являются оптимальным выбором. Давайте рассмотрим плюсы и минусы гибридных и электрических автомобилей, и попытаемся понять, что из них предпочтительнее.
Среди плюсов гибридов, хорошо зарекомендовавшая себя и проверенная технология. Годы её обкатки сделали гибридные автомобили надёжными и вполне доступными. В вашем арсенале всегда остаётся привычный бензиновый двигатель, который легко обслуживать, а показатели расхода топлива близки к идеальным.
При этом, в нашей стране всё ещё мало гибридных моделей. Технология не всем понятна и отпугивает потребителей. Электрический диапазон крайне ограничен, если вообще есть.
Преимуществом электромобилей являются чрезвычайно эффективные и мощные силовые агрегаты, отсутствие вредных выбросов и расходов на топливо, бесшумность и технологичность (даже в базовых моделях). Но их выбор тоже невелик, для подзарядки требуется специальное оборудование, а время зарядки может быть длительным.
Автомобили с двигателем на топливных элементах являются воплощением высоких технологий и экологичности, но их появление в автосалонах – вопрос далёкого будущего. В сравнении с ними, даже электромобили – грязная технология, ведь нельзя забывать откуда берётся энергия. Большинство людей не думают дальше розетки, но эта розетка подключена к электростанции, которая использует газ, уголь или ядерное топливо.
Мягкие гибриды Volvo | Официальный дилер BorisHof
Интегрированный стартер-генератор поддерживает бензиновый или дизельный двигатель автомобиля для более плавной езды с уменьшенным расходом топлива и более низким уровнем выхлопных газов.
Что бы вы хотели знать о мягких гибридах?
Что означает «мягкий гибрид»?
Мягкий гибрид также считается электрифицированным автомобилем. Мягкие гибриды используют как двигатель внутреннего сгорания, так и электродвигатель, чтобы уменьшить выбросы и повысить экономию топлива. Это происходит за счет использования энергии, накопленной в аккумуляторной батарее 48 вольт, которая создается при торможении. Эта энергия затем используется двигателем внутреннего сгорания для разгона автомобиля.
Электродвигатель обеспечивает работу мягкого гибрида?
Нет. Электродвигатель предназначен для того, чтобы помочь дизельному или бензиновому двигателю, и снизить нагрузку, которая на него приходится.
В чем главное преимущество мягкого гибрида?
Мягкий гибрид обеспечит снижение расхода топлива и, следовательно, снижение выбросов выхлопных газов. Мягкие гибриды также способствуют плавному разгону и, как правило, более доступны, чем полные гибриды или подключаемые гибриды.
В чем разница между мягким гибридом, полным гибридом и подключаемым гибридом?
Мягкий гибрид использует электродвигатель, чтобы помочь двигателю внутреннего сгорания. Полный гибрид имеет больший электродвигатель и аккумулятор по сравнению с мягким гибридом. Полный гибрид может на небольшие расстояния обеспечивать движение автомобиля, используя электродвигатель, а также заряжать аккумулятор с помощью двигателя или посредством рекуперативного торможения. Подключаемый гибрид можно зарядить, буквально подключив его к домашней розетке или используя общественную зарядную станцию. Подключаемый гибрид предлагает только в электрическом режиме большую дальность хода благодаря большему блоку батарей и электродвигателю. Подключаемый гибрид способен удовлетворить ежедневные потребности большинства людей по запасу хода.
Наши другие электрифицированные силовые установки
Электромобили

(Recharge pure electric)
Полностью электрический двигатель — для бесшумного, мощного и изысканного вождения с нулевыми выбросами из выхлопной трубы.
Подробнее
Гибриды

(Recharge plug-in hybrid)
Мощная комбинация электродвигателя и бензинового двигателя внутреннего сгорания может обеспечить нулевую эмиссию углекислого газа в полностью электрическом режиме Pure, а также экономичную поездку на дальние расстояния в гибридном режиме.
Подробнее
Что такое гибридный автомобиль и как он работает?
Комбинация газового двигателя и электродвигателя может улучшить топливную экономичность автомобиля, грузовика или внедорожника.
Автор Roberto Baldwin 1 апреля 2022 г.
Toyota в 2000-х. В наши дни эта функция экономии топлива предлагается в самых разных автомобилях, включая пикап Ford F-150, компактный кроссовер Honda CR-V и среднеразмерный внедорожник Toyota Highlander. Покупатели, которые ищут экономичный автомобиль, который не ударит по их бюджету, могут рассмотреть гибрид как менее дорогую альтернативу подключаемым гибридам и электромобилям.
Что такое гибридный автомобиль?
Гибридные автомобили сочетают в себе газовый двигатель с одним или несколькими электродвигателями, работающими от аккумулятора. Эти два источника энергии работают вместе, чтобы увеличить экономию топлива автомобиля. Обычный гибрид никогда не нужно подключать к сети, но он может ездить только на короткие расстояния и на низких скоростях только на электроэнергии.
В отличие от подключаемых гибридов или электромобилей (EV), размер батареи не влияет на производительность гибрида. Гибридная батарея обычно хранит от одного до двух киловатт-часов электроэнергии (некоторые батареи электромобилей хранят более 100 киловатт-часов) — этого достаточно, чтобы обеспечить буфер, поскольку автомобиль постоянно разряжает и перезаряжает аккумулятор. Эта небольшая батарея является ключом к контролю стоимости.
Как работает гибридный автомобиль?
Гибридные автомобили экономят топливо прежде всего за счет повышения эффективности газового двигателя при ускорении, движении накатом, замедлении и работе на холостом ходу. Поскольку у автомобиля есть дополнительный источник энергии, гибрид может быть оснащен менее мощным и более эффективным газовым двигателем, чем традиционный автомобиль. Эти двигатели обычно работают по так называемому циклу Аткинсона, который снижает потери энергии, связанные с нагнетанием воздуха в двигатель, за счет мощности и крутящего момента. При ускорении электродвигатель компенсирует снижение производительности двигателя, создавая дополнительный крутящий момент.
Второй прием экономии топлива гибрида называется рекуперативным торможением. В обычном автомобиле, работающем на бензине, когда вы замедляетесь, любая энергия, используемая для остановки автомобиля, превращается в тепло и, по существу, тратится впустую. В гибридном транспортном средстве электродвигатель действует как генератор, когда транспортное средство замедляется, превращая энергию движущегося транспортного средства в электричество и сохраняя ее в аккумуляторе для последующего использования.
Гибриды также могут отключать бензиновый двигатель при движении накатом или остановке на светофоре для экономии топлива. Многие негибридные автомобили с газовым двигателем оснащены аналогичной технологией автоматической остановки/запуска, но они обычно выключают двигатель на более короткие периоды времени.
Стоит ли покупать гибридный автомобиль?
Несколько автопроизводителей теперь предлагают гибридные варианты примерно на 1000-2500 долларов дороже, чем негибридные варианты, и могут улучшить экономию топлива примерно на 10-30%. Например, полноприводный Toyota RAV4 LE расходует в среднем 30 миль на галлон в комбинированном цикле городской/шоссе по EPA, в то время как сопоставимый RAV4 Hybrid стоит на 1150 долларов дороже и рассчитан на 40 миль на галлон. Свыше 15 000 миль и с бензином по 4 доллара за галлон гибрид экономит 500 долларов. Примерно после 35 000 миль пробега гибрид покроет первоначальную надбавку к цене за счет экономии топлива.
Гибриды лучше всего работают в пригородных и городских условиях, когда транспортное средство регулярно замедляется, останавливается и ускоряется. В то время как газовые автомобили, как правило, более эффективны при движении на большие расстояния на высоких скоростях, экономия топлива гибрида будет снижаться при длительных поездках по шоссе. Гибрид, тем не менее, должен по-прежнему давать больше миль на галлон, чем обычный автомобиль, работающий на бензине, при прочих равных условиях.
TAGhybridподключаемый гибридчто такое гибридный автомобиль2022toyotarav4fordf-150hondacr-v
Этот сайт предназначен только для образовательных целей. Перечисленные третьи лица не связаны с Capital One и несут единоличную ответственность за свое мнение, продукты и услуги. Capital One не предоставляет, не поддерживает и не гарантирует какие-либо сторонние продукты, услуги, информацию или рекомендации, перечисленные выше. Информация, представленная в этой статье, считается точной на момент публикации, но может быть изменена. Показанные изображения предназначены только для иллюстрации и могут не соответствовать продукту. Материалы, представленные на этом сайте, не предназначены для предоставления юридических, инвестиционных или финансовых рекомендаций или указания на доступность или пригодность какого-либо продукта или услуги Capital One для ваших уникальных обстоятельств. Для получения конкретных советов о ваших уникальных обстоятельствах вы можете проконсультироваться с квалифицированным специалистом.
Роберто Болдуин
Роберто Болдуин — автомобильный и технологический репортер из Северной Калифорнии. Помимо традиционного освещения автомобилей, он сосредоточился на появлении электромобилей и функций помощи водителю в транспортных средствах, а также на возможном запуске автономных транспортных средств. За последние семь лет он сидел в большем количестве автономных тестовых автомобилей, чем может вспомнить, но все же напоминает обычному водителю, что нужно следить за дорогой. В настоящее время он владеет Subaru BRZ, Hyundai Kona Electric и Vespa GTS 250.
Что такое гибридный автомобиль и как он работает?
Гибридные автомобили были изобретены Якобом Лонером и Фердинандом Порше в 1900 году
В автомобилях сочетаются электродвигатели с традиционным дизельным или бензиновым двигателем
Такое сочетание двигателей отличает гибриды от электромобилей меньше расход топлива
Они считаются более экологичными
Официально: продажи гибридных автомобилей растут. Великобритания является одним из самых быстрорастущих рынков для автомобилей с низким уровнем выбросов. Но с таким количеством гибридов легко увязнуть в техническом жаргоне, поэтому мы составили полное руководство по гибридным автомобилям, объясняя, как именно работают разные типы. Прочтите все ответы на наиболее часто задаваемые вопросы.
ЧТО ТАКОЕ ГИБРИДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ?
Гибридный автомобиль использует как традиционный бензиновый двигатель, так и электродвигатель в качестве источников энергии.
Простейшее определение гибридного автомобиля — это нечто среднее между бензиновым или дизельным автомобилем и электромобилем. Но они не считаются электромобилями, потому что у них тоже бензиновый двигатель.
Гибридные автомобили стали популярными, потому что они потребляют меньше бензина, чем стандартные автомобили, что делает их более дешевыми в эксплуатации и более безопасными для окружающей среды.
СУЩЕСТВУЮТ ЛИ ДИЗЕЛЬНЫЕ ГИБРИДЫ?
Дизельные двигатели более экономичны, чем бензиновые, поэтому теоретически они должны быть очень эффективными гибридами. Но на самом деле дизельных гибридов очень мало, потому что сочетание дизельных двигателей с электродвигателями оказалось сложным и дорогим, что компенсирует большую часть экономии топлива.
ПОСМОТРЕТЬ НАШИ ГИБРИДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
КТО ИЗОБРЕТАЛ ГИБРИДНЫЕ АВТОМОБИЛИ?
История гибридного автомобиля намного длиннее, чем вы думаете – впервые он был изобретен в Австрии в 1900!
Это было детище производителя автобусов из Вены по имени Якоб Лонер, который не любил шумные, вонючие дизельные автомобили. Он нанял молодого инженера по имени Фердинанд Порше для разработки электрического решения. Порше изобрел электродвигатель со ступицей, который помещался внутри четырех колес.
Но двое мужчин хотели увеличить запас хода и мощность своей машины, поэтому Порше добавил двигатель внутреннего сгорания, который приводил в действие генератор для питания аккумулятора. Так родился гибридный автомобиль.
Электромобиль Lohner-Porsche впервые был показан публике на Парижской выставке в 1900 году. К сожалению, он не пользовался большой популярностью, и вместо этого Porsche основал одноименную компанию по производству суперкаров.
Почти сто лет спустя Toyota изобрела свой знаменитый гибрид Prius, который стал первым серийным гибридным автомобилем в мире. Он появился в Японии в 1997 году, а в остальном мире — в 2001 году.
КАК РАБОТАЮТ ГИБРИДНЫЕ АВТОМОБИЛИ?
Существует четыре основных типа гибридных автомобилей, каждый из которых работает немного по-своему.
Серийные гибридные автомобили
Серийные гибридные автомобили используют электродвигатель для привода колес, а бензиновый двигатель питает генератор, который производит электричество и заряжает аккумулятор. Бензиновый двигатель никогда не толкает автомобиль вперед — он просто обеспечивает энергию для электродвигателя. Гибриды серии
могут одновременно использовать два источника питания или могут ездить на короткие расстояния только от батареи. Именно поэтому они так эффективны в городском движении с частыми остановками. Бензиновый двигатель включается, когда батарея разряжается или автомобилю требуется больше мощности для более высокой скорости.
Параллельные гибриды
В параллельных гибридах бензиновый двигатель и электродвигатель соединены, поэтому они работают вместе, приводя автомобиль в движение. Бензиновый двигатель выполняет большую часть работы, а электродвигатель обеспечивает наддув.
Основное отличие от серийных гибридов заключается в том, что бензиновый двигатель приводит автомобиль в движение, а не вырабатывает электричество. Этот тип является самым дешевым в производстве и покупке, но он менее экономичен по топливу, чем «полные» серийные гибриды.
Последовательно-параллельные гибриды
Представляют собой комбинацию первых двух типов. Автомобиль может работать только на бензине, чисто на электричестве или на любой их комбинации. Бензиновый двигатель также заряжает аккумулятор, как серийный гибрид.
При обычном вождении бензиновый двигатель является основным источником энергии, а электродвигатель обеспечивает ускорение, например, при обгоне. Но в медленном городском потоке батарея берет верх. Таким образом, последовательно-параллельные гибриды работают только на электроэнергии, но только на низких скоростях.
Подключаемые гибридные автомобили
Подключаемый гибридный автомобиль, часто называемый PHEV (подключаемый гибридный электромобиль), представляет собой современную конфигурацию, более близкую к электромобилю. Аккумулятор можно заряжать от бензинового двигателя или подключать к внешнему источнику питания, например к зарядной станции.
Аккумуляторы, как правило, намного больше, чем в стандартных гибридах, а это означает, что PHEV могут двигаться дальше исключительно от аккумулятора.
Гибриды используют комбинацию бензина и электричества для питания автомобиля. Это означает, что они сжигают меньше топлива, чем обычные бензиновые автомобили, поэтому они более эффективны в эксплуатации. Это также означает, что у них меньше выбросов парниковых газов, что снижает налог на автомобили и приносит пользу окружающей среде.
Однако реальный уровень эффективности использования топлива, выбросов и миль на галлон (MPG) зависит от типа гибрида, а также от скорости и стиля вождения.
В автомобилях также используются другие технологии для повышения эффективности использования топлива, такие как бесступенчатая трансмиссия (CTV). Это автоматически оптимизирует частоту вращения двигателя и переключение передач для максимальной эффективности.
ЧТО ТАКОЕ ТЕХНОЛОГИЯ СТОП-СТАРТ?
Еще одна хитрость, позволяющая снизить расход топлива в гибридных автомобилях, — это технология «стоп-старт». Это позволяет выключать бензиновый двигатель, когда автомобиль стоит, экономя топливо в пробках.
В наши дни обычные автомобили также используют технологию «стоп-старт» для экономии топлива, но она далеко не так эффективна, как управление гибридом.
КАК В ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЯХ ЗАРЯЖАЕТСЯ АККУМУЛЯТОР?
Зависит от типа гибрида. Большинство, включая серийные и подключаемые гибриды, используют бензиновый двигатель для выработки электроэнергии и зарядки аккумулятора. Подключаемые гибриды также могут использовать сетевой источник электроэнергии.
Параллельные гибриды отличаются тем, что они только заряжают аккумулятор, улавливая избыточную энергию и преобразовывая ее в электричество. Избыточная энергия, которая обычно тратится впустую, когда автомобиль работает на холостом ходу или замедляется, вместо этого сохраняется в аккумуляторе для последующего использования, например, для рекуперативного торможения.
Эта «рекуперативная» зарядка также используется в других гибридных автомобилях наряду с бензиновым двигателем.
ЧТО ТАКОЕ РЕКУПЕРАТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ В ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЯХ?
Рекуперативное торможение — это метод возмещения энергии, потерянной во время торможения, и сохранения ее в виде электричества в аккумуляторной батарее.
Когда вы нажимаете на тормоз в своем автомобиле, кинетическая энергия, которая использовалась для движения автомобиля вперед, больше не требуется. Обычно он рассеивается в виде тепла в тормозных колодках. Но технология рекуперативного торможения в гибридном автомобиле может превратить его в электричество.
Это работает следующим образом: когда вы нажимаете на акселератор, батарея обеспечивает электричество для вращения мотора, который крутит колеса. Когда вы убираете ногу с газа или нажимаете на тормоз, этот процесс идет в обратном направлении.
Подача электроэнергии к двигателю отключена, и вместо этого колеса передают свою кинетическую энергию двигателю, фактически превращая его в генератор для отправки электричества обратно в аккумулятор.
Рекуперативное торможение не идеально подходит для внезапной остановки, поэтому все гибриды также имеют стандартные фрикционные тормозные диски для быстрой остановки автомобиля.
ИЗ ЧЕГО СДЕЛАНЫ ГИБРИДНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ?
В большинстве гибридов используются аккумуляторы, изготовленные из никель-металлгидридных (NiMH), а не свинцово-кислотных, используемых в обычных автомобильных аккумуляторах. Но подключаемые гибриды и более современные обычные модели используют литий-ионные (Li-ion) батареи. Они могут удерживать больше энергии в одном и том же пространстве, повышая емкость аккумулятора и увеличивая запас хода.
КАК ДОЛГО РАБОТАЕТ АККУМУЛЯТОР ГИБРИДНОГО АВТОМОБИЛЯ?
Распространенный миф о гибридных автомобилях заключается в том, что аккумуляторы недолговечны, а их замена стоит дорого. Это правда, что новая сменная батарея может стоить вам около 3000 фунтов стерлингов, хотя есть восстановленные батареи, которые можно купить гораздо дешевле.
Но на самом деле замена батареек случается крайне редко. Toyota продает Prius с 11-летней гарантией с неограниченным пробегом. А в 2011 году Consumer Reports протестировал Prius девятилетней давности с пробегом более 200 000 миль и обнаружил, что производительность батареи почти такая же, как у новой.

ЭКОНОМИТ ЛИ ГИБРИДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЕНЬГИ?
Это вопрос денег: стоит ли покупать гибрид? Сам автомобиль изначально стоит дороже, но экономит деньги на эксплуатационных расходах и имеет высокую стоимость при перепродаже.
Большая экономия на эксплуатационных расходах, таких как топливо и налог на машину. Но сумма, которую вы сэкономите, зависит от вашего вождения. Гибриды наиболее экономичны при движении по городу, с более низкими скоростями и большим количеством остановок в пробках. Но если вы ездите в основном по автомагистралям, гибрид может не так сильно сэкономить на расходах на топливо.
Проверьте, сэкономите ли вы деньги, используя калькулятор стоимости топлива Honest John. Просто введите свой пробег и информацию об автомобиле, и он даст вам ориентировочные эксплуатационные расходы.
КАКОЙ ГИБРИДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЛУЧШИЙ?
Гибридные автомобили теперь доступны во всех типах и вариантах кузова, от седанов и городских автомобилей до внедорожников и даже спортивных автомобилей. Но выбор лучшего гибридного автомобиля для вас зависит от множества факторов, в том числе от того, какой стиль вождения вы предпочитаете.
Если вы живете в городе или пригороде и проводите много времени в пробках, серийный гибрид — хороший выбор. Параллельные гибриды дешевле и лучше для тех, у кого меньший бюджет и небольшой годовой пробег.
Если вы живете в центре Лондона, ищите подключаемый гибрид или серию автомобилей с очень низким уровнем выбросов CO2 (менее 75 г/км), поскольку они освобождены от платы за въезд.
Подключаемые гибриды также подходят людям, которые живут в районе с зарядными станциями или совершают короткие поездки, которые можно совершать исключительно от батареи.

1. Флюс Kingbo RMA-218 Отличная смачиваемость Удобная консистенция Почти не дымит Выбор профессионалов
2. Флюс Amtech RMA-223 Паять хорошо и удобно Часто попадаются подделки
3. Флюс-гель Rexant «BGA и SMD» Аналог предыдущих флюсов в другой упаковке Адаптирован для пайки BGA

Область плавления	390°F — 570°F / 200°C — 300°C
Прочность на растяжение	39 000 фунтов на кв. дюйм
Прочность на сжатие	от 60 000 до 75 000 фунтов на кв. дюйм
Прочность на сдвиг	34 000 фунтов на кв. дюйм
Ударная вязкость (Шарпи)	4 футофунта. для разрушения стержня 1/4″
Твердость (нагрузка по Бринеллю-500 кг)	100
Пластичность	Хорошо
Плотность	0,25 фунта/куб. в.
Удлинение	3% в 2 дюймах
Коэффициент линейного расширения	15,4 x 106 / °F
Электропроводность	24,9 (%IACS)
Теплопроводность	0,24 кал/см3/°С
Проникновение коррозии	300 x 106 дюймов 1 1 / R
Флюс	Флюс для соединения меди Kapp
Спецификации ASTM	Превышает A780-09

Замена 1-ой лампы нештатного ксенона	500 ₽
Замена 1-ой лампы штатного ксенона (со снятием бампера)	2250 ₽
Замена 2-х штатных ксеноновых ламп (без снятия бампера)	2000 ₽
Замена 2-х штатных ксеноновых ламп (со снятием бампера)	3500 ₽
Замена лампы штатного ксенона без снятия бампера (1шт.)	1000 ₽


1. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками «MIN» и «MAX», нанесенными на стенку расширительного бачка. Если уровень находится значительно ниже…	2. …отверните пробку расширительного бачка…


3. …и долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня.	4. Заверните пробку расширительного бачка.

Оптика нива: Оптика Лада 4х4 (Нива) 2121, 21213, 21214, 2131

Оптика на Лада 4х4 (ВАЗ 21213, 21214, 2131), Нива Легенд

Оптика на ниву в категории «Авто — мото»

Поля и оптика — Семейная школа электротехники и вычислительной техники Элмора

Понимание оптики | Путеводитель по стеклу

Увеличение

Качество стекла

Линзы объектива

Поле зрения

Как правильно должны светить фары: Что-то не светят? Пара способов отрегулировать фары — журнал За рулем

Простые правила регулировки фар мотоцикла

Важно:

Как проводить регулировку?

Регулировка фар своими руками » АвтоНоватор

Регулировка фар

От чего зависит хорошее освещение фар

Когда следует включать ближний свет фар?

Фары ближнего света: символ и функция

Когда вы используете фары ближнего света?

Когда вам также нужно ездить с включенным ближним светом в течение дня?

Правила дорожного движения: Законны ли ослепляющие фары?