Чем можно Управлять с открытой Категорией C
Водитель грузового автомобиля – востребованная, высокооплачиваемая профессия. Водитель-международник грузового автомобиля с прицепом может зарабатывать еще больше! Многие заблуждаются, думая, что для управления обоими видами транспорта достаточно пройти курсы на категорию С и открыть соответствующую категорию. В данной статье мы поговорим про все разновидности грузовых категорий, узнаем отличия и особенности.
Категория С и ее разновидности
Управление грузовым автомобилем является, по началу сложной, серьезной задачей. Водитель с правами категории С должен владеть теми же навыками, которые также распространяются на все виды категорий С. Необходимо с полной ответственностью отнестись к посещению автошколы, и желательно пройти максимально возможное количество практических занятий.
Чем же можно управлять с открытой категорией С? Категория С дает право управлять грузовыми автомобилями, разрешенная масса которых превышает 7.
5 тонн. Это стандартные грузовые автомобили по типу КАМАЗ, МАЗ и остальные отечественные и иностранные марки.
Сдать на права грузовой категории разрешается с 18-ти лет. Это касается и категории С1, о которой мы поговорим далее. Также с открытой категорией С разрешается управлять грузовым автомобилем с прицепом, если вес последнего не превышает 750 кг. Обычно, данные автомобили ездят в сцепке с крупногабаритными прицепами, для которых как раз нужна другая категория.
Грузовые категории прав, Украина, бывают следующие:
— вышеназванная категория С;
— категория С1;
— С1Е;
— СЕ.
Поговорим про каждую категорию отдельно.
Права категории С1
Данная категория мало чем отличается от категории С. На примере категорий В и В1, про которые писалось в нашем блоге: «Чем можно управлять с правами категории В(Б)» , ознакомится со статьей можно по ссылке, можно сделать вывод, что зачастую разные категории отличаются или общей массой или количеством допустимых пассажиров.
В грузовых категориях правила дорожного движения никак четко не регламентируют количество перевозимых пассажиров на грузовом транспорте. Различие в категориях заключается только в общей массе автомобиля.
К примеру, категория С, максимальная масса грузовика не регламентируется! В правилах дорожного движения указывается только минимальная масса в 7.5 тонн. Вытекает следующее: открытая категория прав С1 дает право на управление автомобилями массой от 3.5 до 7.5 тонн, разрешается управлять таким авто в сцепке с прицепом до 750 кг, в случае если общая масса автомобиля и прицепа не превышает 7.5 т.
Отвечая на вопрос, можно ли управлять легковым автомобилем с категорией С? Ответ однозначный, категории С и С1 не дают право на управление автомобилем весом до 3.5 тонн. Для этого необходимо открывать легковые категории вождения – В и В1. Интересный нюанс, тем кто открыли категорию С до 2013го года, категория С1 проставляется автоматически.
Автошкола «Антарес» в городе Сумы приглашает всех желающих на обучение вождению.
Наша школа имеет аккредитацию на все виды категорий, поэтому у нас вы без труда выучитесь управлять легковым автомобилем, мотоциклом и грузовым.
Интересует вопрос, сколько стоит обучение на категорию С, С1? Ознакомиться с перечнем всех цен и услуг можно у нас на странице. Кроме того, там также есть возможность заказать услугу обратного звонка и непосредственно задать все интересующие вас вопросы.
Категория С1Е
Мы подошли к тем категориям, для которых необходимо обучение вождению с прицепом. Категорию С1Е можно открыть с 19-ти лет, при наличии подтвержденного стажа вождения от 1го года. Данная категория дает право управлять:
— грузовыми автомобилями весом от 3500 кг до 7500 кг;
— грузовыми автомобилями весом от 3500 кг до 7500 кг с прицепом, при условии, что их общая масса не будет превышать 12 тонн.
Категория СЕ
Данная категория водительских прав, (Украина) делает ее владельцев очень востребованными на рынке труда не только внутри страны, но и заграницей.
Именно она позволяет управлять фурами. В пдд категория СЕ описывается так: разрешается управлять грузовыми авто массой от 7.5 тонн и прицепом массой свыше 750 кг. Открыть данную категорию, как и С1Е можно с 19-ти лет.
К обучению на категорию СЕ нужно подойти с повышенной ответственностью. Ведь для управления таким крупногабаритным авто необходимо обладать рядом навыков и умений. Это непосредственно управление автомобилем, очень важно чувствовать габариты своего грузовика и многое другое, чему можно обучиться в автошколе «Антарес» в городе Сумы! Приглашаем всех желающих, наши двери всегда открыты!
Категория «Е»: какие машины можно водить
Категории и подкатегории водительских удостоверений часто вызывают замешательство у самих водителей. Причем, речь идет не только о тех, кто собирается учиться вождению, но также и про тех, кто ездит достаточно давно. И, если с категориями «А», «В», «С», «D» все более или менее понятно, то с последним типом водительских прав «Е»-категории может возникнуть целая путаница.
Разберем вместе основные правила.
Автомобили для категории «Е»
В отличие от всех предыдущих категорий водительского удостоверения, которые предназначаются для вождения разных типов автомобилей, категория «Е» дает право управления не самой машиной, а грузовым прицепом. Это объясняет тот факт, что получение самостоятельной категории «Е» – невозможно, поскольку она является дополнением к предыдущим категориям. То есть, в конечном итоге водительские права могут иметь категории «ВЕ», «СЕ», «DE». Разъясним, что кроется за таким специальным буквенным сочетанием.
Категория «ВЕ» дает возможность водить легковые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, вдобавок к которым прикрепляется прицеп, чей вес не превышает 750 кг.
Категория «СЕ» разрешает управлять тяжеловесными грузовыми автомобилями (больше 3,5 тонн), которые соединены с грузовым прицепом (больше 750 кг).
Категория «DE» предписывает возможность водить пассажирские автобусы, в которых находится больше 8 людей, а также соединенный с ним специальный прицеп.
Отметим также, что в обозначение последних двух типов категорий относительно недавно были внесены законодательные коррективы, конкретизирующие типы автомобилей, которыми разрешается управлять согласно нововнедренным подкатегориям «C1E» и «D1E».
Под «C1E» подразумевается возможность водить грузовые автомобили с прицепом больше, чем 750 кг, в то же время его конечный вес не может быть больше, чем сам грузовик. А вот категория «D1E» обозначает право управления микроавтобусами с вместимостью до 16 человек, к которому прикрепляется грузовой прицеп.
Кто и как может получить права категории «Е»?
Крайний тип категории является неактуальным для большинства водителей, чьи возможности управления, как правило, ограничиваются категорией «B». Будучи условной спецкатегорией, тип прав «Е» предназначается для тех, кто имеет специальные отработанные навыки и умения управлять тяжеловесными грузовиками с большими прицепами, часто используемые в промышленных целях. Рассмотрим основные критерии к претендентам, у которых есть потребность получить водительское удостоверение категории с добавлением символа «Е».
Опыт вождения автомобилями претендента на получение категории «Е» должен составлять от 2 до 3 лет в зависимости от того, какую категорию намерен получить водитель (2 года для категорий «ВE»,«CE» и 3 года – для «DE»). Соответственно, водить легковые и грузовые автомобили с прицепом можно с 18 лет, а автобусы с прицепом – только с 21 года.
Базовый стаж вождения, требуемый от претендентов на получение категории «Е» должен составлять не меньше 1 года с момента получения категорий «В», «С» и «D».
Обучение навыкам управления машин с прицепами, попадающих в категорию «Е», должно проходить исключительно на базе автошколы, имеющих лицензию на курс именно этой категории.
Тем, кто намерен получить водительское удостоверение с разрешением «E», нужно пройти специализированную медицинскую комиссию, где, помимо традиционных экспертов – офтальмолога и терапевта, потребуется резолюция психиатра и врача-нарколога.
Порядок получения прав категории «Е»
Внимание! Самостоятельно обучаться теоретическим навыкам и практической подготовке к вождению для сдачи испытаний с целью получения категории «Е» строго запрещено. Допуск к экзамену в представительстве ГИБДД предоставляется только после официального прохождения курса обучения в специализированном заведении.
На автомобильных курсах по обучению управлением транспортных средств «Е»-категории слушатели проходят базовую теоретическую подготовку: рассматриваются узконаправленные детали Правил дорожного движения, а также спецкурс по медицинской подготовке.
Практическая часть проходит на специальном автодроме, где водители могут отработать все пройденные навыки под присмотром компетентного инструктора. После прохождения всех этапов обучения кандидаты сдают экзамены: теоретический (по тестовым заданиям в билетах), и практический (при положительной оценке за теорию): водителям предлагается выполнить ряд маневренных движений на автодроме (езда задним ходом, постановка автомобиля в специальных условиях и т.
д.), а также продемонстрировать навыки езды габаритного ТС на городских дорогах. Здесь учитывается правильность выполнения всех требований к вождению автомобилей именно с грузовыми прицепами.
Умение управлять сложными и габаритными ТС, которое предписывает значение категории «Е», подразумевает под собой комплексную и добросовестную подготовку будущего водителя. Ответственность в изучении теории и старательность на практике минимизируют форс-мажорные ситуации, которые могут возникнуть на дорогах в процессе езды.
Добавить комментарий
Что такое страхование автомобиля cat c?
11 марта 2018 г.
Просматривая классифицированные списки подержанных автомобилей, вы можете встретить термин «Cat C». Но что это значит?
Категория C на самом деле означает категорию C.
Используется для обозначения конкретного случая списания автостраховки после повреждения транспортного средства.
Полный обзор различных категорий списания страховки автомобиля читайте в нашей статье «Что такое списание страховки?»
Транспортные средства, списанные после аварии, наводнения или пожара, часто классифицируются как категория C.
В своей простейшей форме это означает, что хотя автомобиль и подлежит ремонту, стоимость запчастей, рабочей силы и, возможно, дорогостоящей аренды автомобиль будет значительно превышать стоимость транспортного средства.
С коммерческой точки зрения, если ваша страховая компания считает, что ущерб не подлежит экономическому ремонту, он может быть классифицирован как списание категории C.
Что происходит со списаниями по страховке категории C?
В результате эти списанные автомобили категории C часто продаются на специальных аукционах автотрейдерам и ремонтным мастерским, которые могут отремонтировать автомобили по рыночным ценам — обычно намного меньше, чем взимает страховая компания.
Поскольку для этих торговцев и ремонтных предприятий внутри автомобилей существует маржа, страховые компании могут продавать автомобили категории C через эти каналы и возмещать часть денег от продажи.
- ПОДРОБНЕЕ: Что такое списание страховки категории D?
- Знаете ли вы, что если вы хотите арендовать автомобиль на короткий период времени, мы предлагаем временное страхование автомобиля
- Страхование водителя-учащегося RAC
Автомобили категории C менее безопасны, чем обычные автомобили ?
Если автомобиль был отремонтирован должным образом и на хорошем уровне в авторитетной мастерской, нет никаких причин, по которым любой автомобиль категории C не должен быть таким же безопасным, как новый, неповрежденный автомобиль.
Например, если бы вы попали в относительно небольшую аварию в подержанном седане представительского класса, в бамперах которого были установлены датчики парковки и круиз-контроля с радиолокационным управлением, стоимость этих деталей вместе с новым арендованным автомобилем может перевесить цену второго автомобиля. -само транспортное средство – даже при отсутствии повреждений конструкции.
Вот почему легко поврежденные автомобили могут быть списаны по правилам категории C.
Тем не менее, если вы думаете о покупке списанной страховки категории С, возможно, стоит провести независимую проверку, чтобы гарантировать качество ремонтных работ, посчитав автомобиль безопасным для использования на дорогах общего пользования.
Здесь могут помочь такие компании, как RAC.
Хотите больше полезного контента, подобного этому, прямо на ваш почтовый ящик?
Подпишитесь здесь
Как узнать о списании страховки категории С?
Профессиональный автотрейдер должен указать, было ли списано транспортное средство.
Однако у частного продавца нет.
Вот почему мы рекомендуем проверить автомобиль перед любой потенциальной покупкой.
Все, что вам нужно, это регистрационный номер, а RAC может сделать все остальное за вас, изложив историю автомобиля, если он зарегистрирован как угнанный или у него есть какие-либо непогашенные финансы.
Почему списание по страховке категории C обычно дешевле?
Часто автомобиль категории C продается по цене ниже рыночной.
Это не обязательно означает, что он хуже, чем другой автомобиль того же типа, это просто означает, что автомобиль был поврежден и ранее ремонтировался.
Однако не учитывает тип повреждения.
Имейте в виду, что если вы купите автомобиль категории C, когда вы придете продавать его, он может стоить не так много, как вы думаете.
Хотите купить новую машину? Просмотрите выбор на RAC cars.
Нет причин не покупать списанную страховку категории C, если вы можете гарантировать ее первоклассное состояние.
Точно так же, если вы избегаете автомобилей категории C, когда ищете подержанный автомобиль, мы понимаем.
Хотите, чтобы подобные полезные материалы приходили прямо на ваш почтовый ящик?
Подпишитесь здесь
Закажите техническое обслуживание онлайн сегодня с RAC
5-звездочное покрытие с рейтингом Defaqto
Комплексное страхование автомобилей RAC Plus получило 5-звездочный рейтинг от Defaqto. Получите цитату онлайн сегодня.
Узнать цену
Что такое автомобиль категории C?
14 февраля 2017 г.
Все мы знаем, что означает термин «сумма»; значит машина битая. Сделанный. Финито. Но на самом деле техническое определение немного сложнее — этот термин относится к тому факту, что стоимость ущерба превышает общую стоимость автомобиля. Отсюда: всего. Вооружившись этой мелочью (не стесняйтесь использовать ее в викторине в пабе), позвольте нам немного рассказать вам об автомобилях категории C.
По сути, автомобиль категории C — это транспортное средство, которое было сильно повреждено или списано страховой компанией, которая решила не ремонтировать его (всего, если хотите). В основном автомобили категории C побывали в авариях или столкновениях. Наводнение или ущерб от пожара также являются распространенными факторами. Однако, несмотря на это, возвращать их на дорогу не обязательно незаконно. Сложно и наверное дорого да, нелегально нет. Если они были должным образом отремонтированы и объявлены пригодными для эксплуатации, их можно вернуть на дорогу после небольшой официальной перепроверки.
Хорошие новости для вас: даже если ваша машина относится к категории C, вы все равно можете ее продать! Сказав это, вы должны сообщить покупателю, что это автомобиль категории C. Более того, DLVA должен пройти проверку идентификации транспортного средства, чтобы подтвердить, что тот же самый автомобиль, который вы продаете, действительно является тем же автомобилем, который когда-то был объявлен внедорожным, и что он действительно был отремонтирован.
Вы, вероятно, думаете, что нужно перепрыгнуть через несколько обручей, и вы не ошибетесь! Но они должны быть выполнены — без них у более сомнительных продавцов есть возможность продавать небезопасные автомобили, используя неточные сертификаты.
Как вы понимаете, автомобили категории C стоят не так уж и много, и обычно их стоимость намного меньше их рыночной стоимости. Даже продавцы подержанных автомобилей редко будут заинтересованы в их покупке, независимо от того, были они отремонтированы или нет. Однако это не означает, что их невозможно продать — некоторые автотрейдеры и ремонтные предприятия с радостью их возьмут, так что вы сможете отбить у них скромную сумму.
Итак, что это значит, если я хочу утилизировать свою машину?
К счастью, совсем немного! В основном автомобили категории C трудно продать, но их можно сдать за наличные, как и любой другой автомобиль. Если вам интересно: «Есть ли какие-либо другие категории?», Да, они действительно есть. Существуют автомобили как категории A, так и категории B, обе из которых обычно указывают на то, что транспортное средство настолько сильно повреждено, что оно никогда больше не должно появляться на дорогах.
0 MPI
2
Внешне обновленная Соната выполнена в стиле «чувственная спортивность» и смотрится достаточно привлекательно, сочетая умеренную солидность со спортивными элементами.
Эффектная оптика в передней части Hyundai Sonata с продвинутыми на капот полосками света, крупная черно-белая решетка радиатора и оригинальные «вырезы» кузова под фарами делают облик седана достаточно запоминающимся. Покатая крыша с длинным капотом и слегка приземистый силуэт напоминают заявленную производителем «четырехдверное купе». Украшают корму автомобиля яркие оригинальны фонари, которые соединяет светодиодная полоса. В салоне Hyundai Sonata кресла сделаны с красной прострочкой и имеют хорошую боковую поддержку, весь интерьер смотрится достаточно роскошно и стильно. С помощью специального приложения на смартфоне можно произвести открытие дверей, осуществить запуск двигателя, настроить зеркала и положение кресел.
Первый G4NA объемом 2 л, мощностью 150 сил, крутящим моментом 192 Н*м был на предыдущей Сонате и способен разогнать седан до 100 км/час за 10.6 секунды. Второй типа G4KM имеет мощность в 180 лошадок, объем 2.5 л, крутящий момент 232 Н*м и разгон до сотни за 9.2 секунды. Крутящий момент на переднюю ось передает автоматическая коробка с 6-ю ступенями. В других странах применяется гибрид с 2-х литровым двигателем и электромотором с суммарной мощностью в 192 лошадиные силы. У Hyundai Sonata установлена новая платформа DN8, с усиленными подрамниками и более жесткими рычагами, но схема подвески не изменилась – спереди остался MacPherson, а сзади многорычажная система. На всех колесах стоят дисковые тормоза, объем багажника составляет 510 л.
Топовая комплектация Prestige дополнительно имеет зарядник для смартфона без проводов, бесключевой доступ и запуск двигателя, подогрев всех сидений и рулевого колеса, навигатор, виртуальную комбинацию приборов, салон с кожаной отделкой, камеру кругового обзора, датчики дождя и света, мониторинг слепых зон, проекционный дисплей, аудиосистему Bose, колеса на 18 дюймов.
Внешне обновленная Соната выполнена в стиле «чувственная спортивность» и смотрится достаточно привлекательно, сочетая умеренную солидность со спортивными элементами. Эффектная оптика в передней части Hyundai Sonata с продвинутыми на капот полосками света, крупная черно-белая решетка радиатора и оригинальные «вырезы» кузова под фарами делают облик седана достаточно запоминающимся. Покатая крыша с длинным капотом и слегка приземистый силуэт напоминают заявленную . Украшают корму автомобиля яркие оригинальны фонари, которые соединяет светодиодная полоса. В салоне Hyundai Sonata кресла сделаны с красной прострочкой и имеют хорошую боковую поддержку, весь интерьер смотрится достаточно роскошно и стильно. С помощью специального приложения на смартфоне можно произвести открытие дверей, осуществить запуск двигателя, настроить зеркала и положение кресел.
6 секунды. Второй типа G4KM имеет мощность в 180 лошадок, объем 2.5 л, крутящий момент 232 Н*м и разгон до сотни за 9.2 секунды. Крутящий момент на переднюю ось передает автоматическая коробка с 6-ю ступенями. В других странах применяется гибрид с 2-х литровым двигателем и электромотором с суммарной мощностью в 192 лошадиные силы. У Hyundai Sonata установлена новая платформа DN8, с усиленными подрамниками и более жесткими рычагами, но схема подвески не изменилась – спереди остался MacPherson, а сзади многорычажная система. На всех колесах стоят дисковые тормоза, объем багажника составляет 510 л.
Топовая комплектация Prestige дополнительно имеет зарядник для смартфона без проводов, бесключевой доступ и запуск двигателя, подогрев всех сидений и рулевого колеса, навигатор, виртуальную комбинацию приборов, салон с кожаной отделкой, камеру кругового обзора, датчики дождя и света, мониторинг слепых зон, проекционный дисплей, аудиосистему Bose, колеса на 18 дюймов.
Хотя для такого автомобиля важнее не разгон до сотни, а то, как он поедет по трассе с пассажирами – смысл этого авто вижу в этом. В городе машина такая не очень-то и нужна. Но это лишь мое мнение, те же ТЛК-200 часто за всю жизнь ни разу бездорожья не видят.
Нет никакой расхлябанности, которая была на корейцах из двухтысячных. Однозначно по управляемости тут паритет с тем же пассатом, как бы кощунственно это не звучало для благородных европейцев. Камри точно если и лучше, то только в плавности хода, но Соната однозначно лучше в остальных дисциплинах. Управляемость, реакции на руль, обратная связь. Как обычно для корейцев стыки и мелочь подвеска передает, но теперь это уже не желе как прежде и кузов не раскачивается и не дрожит. На лежачих полицейских подвеску не пробивает. Специально проехался дважды по плохому покрытию.
Из атмосферников такого объема быстрее лишь мазда-6, но она легче на 150 кг, а это почти «плюс 2 пассажира».
Но вот стоимость моего Пыжа по трейд-ину совсем меня расстроила – не более 570 т.р. Тот же ФВ предлагали 700 т.р., не говоря о предложении Ниссана 750 т.р. – вот где реально хотят продать новое авто. Тем не менее манагер обещал подойти к вопросу покупки и скидки очень индивидуально, то есть в личном разговоре с глазу на глаз с начальником отдела продаж. Да и продают они машины уже 2018 года, когда у конкурентов полны склады прошлогодних авто.
Ну например Чад Стахелски, ставший автором «Джона Уика». В случае с Эндрю Десмондом — режиссером «Сонаты» все не так. Его попытка снять пугающий фильм ужасов о зловещей тайне прошлого и таинственной загадке, оставленной отцом в качестве наследства своей дочери, выглядит именно как попытка. Итак, отец умирает. Причем не самым простым способом. Дочь получает в наследство гигантский старинный особняк, а также музыкальное произведение отца — ту самую сонату. На ее страницах Роза встречает странные символы, явно не имеющие отношения к нотам. Пытаясь разобраться в «пометках» папы, она невольно оказывается ключевой фигурой в дьявольской игре, затеянной покойным предком. Казалось бы задумка прикольная, можно ею оперировать, чтобы получилось смотрибельное кино, однако при просмотре складывается впечатление, что Эндрю Десмонд намешал в сценарий все, что только мог вспомнить. Все, что могло бы быть связано с таинственными знаками и символами, а также со старыми домами. Оживающие статуи тут же намекают зрителю на «Призрака дома на холме» с Лиамом Нисоном, Оуэном Уилсоном и Кэтрин Зетой-Джонс, ну а игра в символы пытается обратить внимание на себя как бы сходством с «Ангелами и демонами» или «Концом света» с Арни.
С учетом наличия дьявольщины в «Сонате», аналогия с «Концом света» тоже вполне себе уместна. Напустив тумана вокруг личности отца Розы и его «увлечений», режиссер решил показать свое пренебрежительное «фи» собственной идее, пустившись как говорится «во все тяжкие», превратив фильм в солянку. Стремясь рассказать о чем-то важном (знаете, когда торопишься поведать о чем-то, что достаточно информативно, хватаешь кусками и толком так ничего и не поясняешь), Десмонд в итоге свел все к банальщине, основанной на неком портале в иной мир. В итоге история о смерти отца и способе умерщвления ушла на второй план и зрителю так и пришлось догадываться почему же именно такой способ был выбран и что это дало самому отцу. Умер ли он из-за того, что написал свою сонату, осознав, что создал или умер вследствие того что обезумел от своего творчества? К чему было таким образом все усложнять, ведь не факт, что дочь, видевшая папу черт знает когда, вообще бы когда-нибудь приехала в тот особняк?! «Соната» пытается оперировать загадками и тайнами, но если следовать логике, становится ясно, что все эти загадки и тайны созданы сами для себя и оказываются попросту необоснованными.
Равно как и непонятным остается идея с манией одного из героев, раскрывших папин секрет. Что дает это знание — дар, возможности или банальную власть? Пройдясь «галопом по Европам» Десмонд оставил больше вопросов, чем ответов, плюс ко всему решив, что финальный кадр должен быть именно таким, каким он получился. Мол, вот, смотрите чем все закончилось! Поиски ключа к зашифрованному посланию в «Сонате» обыграны настолько слабо, что при просмотре возникает стойкое желание пересмотреть «Код да Винчи», «Девятые врата» или хотя бы «Сердце ангела», ибо там причинно-следственные связи выстроены на куда более высоком уровне, чем здесь. «Соната» не способна удерживать внимание зрителя ввиду невразумительной актерской игры, отсутствия какого-либо саспенса (здесь все сведено к шаблонам, причем недоработанным и не держащим в напряжении), а также массы промахов режиссера, вылившихся в скомканное повествование на тему поисков условных «сокровищ». Если вы еще не смотрели «Сонату», не стоит вестись на наличие Рутгера Хауэра в числе актеров.
Его роль невелика и ограничена двумя-тремя минутами. Если честно, мне жаль, что в числе его последних работ были вот этот фильм и «Тайна печати дракона», где Хауэр сыграл роль посла. Впрочем, смотреть Вам. Свое мнение никому не навязываю. Приятного просмотра. 3 из 10
Продукты для автомобильной промышленности
точно воспроизвести систему базового/прозрачного покрытия производителя вашего автомобиля.
Цвет идеально подошел к моему автомобилю. По-настоящему здорово то, что я смог купить грунтовку и лак — предметы, которые обычно не продаются в дилерских центрах. Очень рекомендую этого продавца.
Цвет совпал. Доставлено вовремя.
