как оплатить и не получить штраф, можно ли пользоваться ими бесплатно, карта с зонами парковки

Андрей Высотин

разобрался в столичных платных парковках

Платные парковки появились в Москве в 2012 году.

Сначала деньги брали на улицах Петровка и Каретный Ряд — тогда час парковки стоил 50 Р. В 2023 году придется заплатить уже 450 Р за час днем и 200 Р за час ночью.

В Москве почти 15 тысяч парковок, или около 500 тысяч машино-мест.

Проект постоянно развивается: например, недавно в приложении появилась возможность искать парковочные места для инвалидов или обжаловать штрафы за нарушение правил парковки. Пополнять счет можно через систему быстрых платежей.

Расскажу, как получить скидку на парковки и как их оплачивать, чтобы не попасть на штраф.

Фрагмент интерактивной карты с сайта «Московского паркинга», где отмечены все городские парковки. Синий цвет — действующие парковки, черный — перекрытые, желтый и красный — плоскостные со шлагбаумом и огороженной территорией. Источник: parking.mos.ru В приложении «Парковки России» видно стоимость ближайших парковок

От чего зависит стоимость

В Москве и Санкт-Петербурге тарифы на парковку зависят от разных факторов. В Санкт-Петербурге это только категория транспортного средства, в Москве — еще и загруженность улицы, день недели и время. В статье я буду приводить цены для легкового автомобиля — все-таки это самый распространенный вид транспорта. К тому же мотоциклы в столице, в отличие от Санкт-Петербурга, всегда и везде паркуются бесплатно.

Загруженность улиц. Основной принцип расчета стоимости: 10—15% мест должны оставаться свободными. Тогда на них всегда могут припарковаться местные жители.

/guide/spb-parkovka/

Как пользоваться платными парковками Санкт-Петербурга

Стоимость нужно корректировать, когда парковка круглосуточно загружена на 95—100% или, наоборот, не загружена наполовину. Так, с 24 декабря 2021 года на 53 улицах в центре города установили максимальный дневной тариф в 450 Р за час. Говорят, это позволит немного разгрузить дороги: в поисках свободного места водители тормозили движение и невольно становились причинами пробок. При этом на некоторых других улицах стоимость снизили и ввели зависимость от времени.

На Николоямской улице недалеко от метро «Таганская» до 24 декабря 2021 года парковка стоила 380 Р в час. С указанной даты первые полчаса стоят 50 Р, а каждый последующий час — 150 Р. Источник: parking.mos.ru

Время суток. На некоторых улицах действуют дневной и ночной тарифы. Днем считается период с 08:00 до 21:00, ночью — все остальное время. Например, у медицинского центра на Марксистской улице полный час парковки днем стоит 150 Р, ночью — 60 Р.

День недели. На большинстве городских парковок можно бесплатно парковаться по воскресеньям и в нерабочие праздничные дни. А вот на парковке в самом центре оставить машину бесплатно можно только в дни государственных праздников.

Если захотите прогуляться по Красной площади после 21:00 и посмотреть на ночную подсветку Гума, за парковку нужно будет заплатить 200 Р в час. Исключение — государственные праздники, например 8 Марта. Источник: parking.mos.ru Календарь, на котором отмечены дни бесплатной парковки. Источник: parking.mos.ru

Какие есть льготы и кто может парковаться бесплатно

Льготу на парковку в Москве могут получить местные жители. Также существуют парковочные абонементы на выбранный район. Парковаться бесплатно могут многодетные семьи, люди с инвалидностью и некоторые другие категории граждан. Также парковка бесплатна для мотоциклов и электромобилей.

Парковка для местных жителей. Если вы собственник квартиры либо снимаете жилье по договору социального или служебного найма, можно оформить резидентное парковочное разрешение. В этом случае вы сможете бесплатно парковаться с 20:00 до 08:00 на территории муниципального округа, где расположено ваше жилье.

Что делать? 12.02.20

УК запретила парковку во дворе. Что делать?

На одну квартиру выдают два разрешения. Одно можно оставить себе, а второе передать постоянно зарегистрированному в этой квартире родственнику или съемщикам, если сделали им временную регистрацию.

Оформить разрешение можно в центрах «Мои документы» или на портале mos.ru. Для этого нужно собрать большой пакет документов. Особые сложности возникают, если живете, например, в коммунальной квартире или если жильем владеют несколько человек. В этом случае кроме стандартных паспорта и СТС потребуется нотариально заверенная копия согласия всех собственников жилья в отношении той машины, на которую оформляют разрешение. Я живу в Подмосковье, поэтому ничего не оформлял.

Резидентное разрешение платное, цена зависит от срока. На один год — 3000 Р, на два — 6000 Р, на три — 9000 Р. На одну квартиру можно оформить два разрешения. Когда услуга будет оформлена, автомобиль внесут в специальный реестр.

3000 Р

стоит резидентное парковочное разрешение на год

Парковочные абонементы может оформить любой человек. Затем он круглосуточно может парковаться в выбранной зоне без почасовой оплаты. В зависимости от части Москвы абонемент стоит 15 000—37 000 Р на месяц или 150 000—370 000 Р на год.

Я попробовал посчитать, выгодно ли это. Для примера взял 30 000 Р в месяц — это цена для парковок с внешней стороны Бульварного кольца до границ Москвы. Предположил, что человек ездит на работу только по будням — это примерно 20—21 рабочих дней в месяц. При таком графике получается, что на парковку нужно тратить 1428—1500 Р в день или около 170 Р в час при восьмичасовом рабочем дне. Парковочный абонемент в нашем примере выгоден, если час парковки у офиса стоит 200 Р и выше или если человек работает с раннего утра до поздней ночи.

На некоторых городских парковках машины могут оставлять только резиденты. Такие знаки начали появляться после жалоб местных жителей о том, что они не могут на ночь оставить авто рядом с домом. Источник: mos.ru В центре Москвы парковочные абонементы не действуют. Источник: parking.mos.ru

Парковка для многодетных семей. Один из родителей или усыновителей в многодетной семье из Москвы может оформить разрешение и бесплатно оставлять машину на всех городских платных парковках, где нет шлагбаума. Но есть нюанс: для этого нужна постоянная регистрация в Москве.

На одну семью дают одно разрешение, оно действует, пока семья считается многодетной, но не более трех лет — потом его можно продлить. Также действие разрешения могут приостановить, если у человека, на которого оно оформлено, есть неоплаченные штрафы за нарушение ПДД или правил оплаты парковки.

/gospodderzhka-mnogodetnym/

Что многодетные семьи могут получить от государства

Парковка для людей с инвалидностью. Если у человека оформлена инвалидность первой или второй группы и на автомобиле есть знак «инвалид», он имеет право на бесплатную парковку. Также право на льготу имеют инвалиды третьей группы, если у них есть ограничения к самостоятельному передвижению. Парковкой может пользоваться сам человек и тот, кто его перевозит.

Ставить машину можно на специально обозначенные места — на каждой улице с платной парковкой их должно быть не менее 10%. Автомобиль при этом должен быть закреплен за человеком в федеральном реестре инвалидов, а на самой машине должна быть наклейка со знаком «инвалид».

Оформить заявку на внесение в реестр можно на портале госуслуг. Один человек может внести в реестр только один автомобиль, но потом его можно менять — предыдущее заявление автоматически аннулируется.

Парковки для людей с инвалидностью помечают особым знаком. Источник: Oxana A / Shutterstock Увы, туда часто встают люди, которые такого права не имеют. Поэтому рядом с такими парковками можно увидеть знаки и таблички, которых нет в ПДД. Источник: transport.mos.ru

Как оплатить парковку

В Москве предоплатная система парковки. Это означает, что вам нужно припарковать машину, перевести деньги в течение пяти минут и только потом идти по своим делам.

Парковочное пространство Москвы разделено на зоны, каждая из которых имеет четырехзначный номер. При оплате нужно указать номер парковочной зоны. Если этого не сделать, парковка будет считаться неоплаченной и вам могут выписать штраф.

Приложение «Парковки России». До декабря 2021 года оно называлось «Парковки Москвы», но потом стало работать в тестовом режиме в Санкт-Петербурге.

Для оплаты я пользуюсь только этим приложением: мне нравится, что тут поминутная тарификация после первого часа парковки. Если у вас включена геолокация, приложение само определит номер ближайшей парковки. Но я все равно проверяю эту информацию по табличкам: в 2018 году уже оплатил штраф из-за ошибки приложения, подробнее об этом расскажу дальше в статье.

6 приложений для учета расходов на авто

Для оплаты нужно заранее положить деньги на счет в приложении. Потом они будут списываться за каждую парковку. На этот же счет возвращаются деньги за непотраченное время — этой функцией пользуюсь часто. Данные моего автомобиля внесены в приложение — не приходится делать это при каждой парковке.

Далее все просто настолько, что разберется даже ребенок. Вы открываете приложение, в него автоматически подтягивается номер парковки. Нажмите кнопку «Припарковать» и укажите желаемое время — если денег на счету будет достаточно, они спишутся. Если парковку нужно завершить досрочно, нажмите кнопку «Завершить».

Если вдруг придется отсутствовать больше запланированного времени, рекомендую проверить наличие денег на счете и при необходимости — пополнить.

Оплата через паркомат — терминал для сбора денег за парковку. В Москве они выкрашены в черный цвет и есть в каждой парковочной зоне. Парковку можно оплатить только банковской картой. Наличные не принимают, чтобы избежать вандализма.

Что делать? 06.08.18

Оплатил парковку, но ошибся в номере машины

Чтобы внести деньги, выберите на паркомате опцию «Оплатить парковку». Затем подтвердите номер парковочной зоны и введите номер автомобиля вместе с кодом региона.

При таком способе оплаты парковку нельзя завершить досрочно. Округление всегда идет в большую сторону с шагом в 15 минут.

На паркомате только буквы латинского алфавита

Другие способы. Вот как еще можно оплатить парковку:

1. Через смс. Здесь так же, как и в мобильном приложении, идет поминутная тарификация после первого часа парковки. Деньги списывают со счета мобильного телефона — именно к нему привязывают парковочный счет. Чтобы оплатить, отправьте смс на номер 7757, напишите код-текст: номер парковки*номер автомобиля*количество часов от 1 до 24. Например, для двухчасовой парковки автомобиля с номером А123ВС199 в зоне № 4321 следует написать так: 4321*А123ВС199*2.
2. По звонку. Позвоните на номер 3210 или +7 495 539-54-54, назовите номер парковочной зоны и номер автомобиля, желаемую продолжительность парковки.
3. В личном кабинете на сайте «Московского паркинга». Зарегистрироваться в нем можно через портал госуслуг Москвы.

Так выглядит форма для оплаты на сайте «Московского паркинга». Если у вас в личном кабинете указан номер машины, он подтянется в форму оплаты. Источник: parking.mos.ru

Парковка для каршеринга

В системе московского каршеринга четыре компании: «Яндекс-драйв», «Белка-кар», «Ситидрайв» и «Делимобиль». Их пользователи не платят за парковку — даже в центре города. Владельцы компаний договорились об этом с московскими властями.

Это правило распространяется только на платные городские парковки. То есть если оставите машину на парковке Гума, у гостиницы или на частной территории со шлагбаумом — придется заплатить. Впрочем, некоторые сервисы каршеринга не разрешают завершить аренду в подобных местах.

На самом деле парковка для каршеринга платная, но деньги вносит не пользователь, а компания. По договорам у них есть право на льготное парковочное разрешение. С момента выпуска автомобиля до получения им разрешения на парковку должно пройти не более двух лет. Парковочное разрешение на каршеринг действует четыре года с момента первого платежа. До 22 июля 2023 года владельцы каршеринговых компаний могут продлить парковочное разрешение за 15 000 Р в год, раньше эта сумма была в два раза больше.

/carsharing/

Как пользоваться каршерингом в Москве и не пожалеть

Бесплатная парковка каршеринга не означает, что можно нарушать ПДД или городские правила парковки. Например, нельзя оставлять каршеринговую машину на местах для инвалидов, на газоне или под запрещающим знаком. Если неправильная парковка привела к ДТП, сервис оштрафует пользователя. Если авто эвакуируют, водителю-нарушителю кроме штрафа в большинстве случаев придется еще и забирать машину со спецстоянки. Точные правила зависят от конкретного сервиса.

Штрафы за нарушение правил парковки

Если нарушить правила парковки в Москве, можно получить штраф от 2500 до 5000 Р. Правила установлены федеральным и региональным законодательством.

Федеральный штраф выпишут за нарушение правил парковки, указанных в ПДД, — придется платить от 2500 до 5000 Р. Например, если человек встал на место для инвалидов, хотя не имел на это права, оштрафуют на 2500 Р. За стоянку на пешеходном переходе или остановке общественного транспорта — 3000 Р. Также машину могут эвакуировать.

Справочная информация об остановке и стоянке транспортных средств

Уплатить штраф за нарушение правил парковки нужно в течение 60 дней. Если этого не сделать, сумма вырастет вдвое, а еще могут наложить арест на имущество или запретить выезд за границу. Зато федеральный штраф можно уплатить со скидкой в 50%.

ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ

Региональные штрафы регулирует КоАП Москвы. Вот за какие нарушения это бывает:

1. Парковка не оплачена вовремя — 5000 Р. На оплату в Москве дают пять минут.
2. Автомобиль припаркован на газоне — 5000 Р.

ст. 8.14 и 8.25 КоАП Москвы

Штраф за неоплаченную парковку или парковку на газоне придется платить полностью, скидки в 50% для таких нарушений нет.

Корректность оплаты парковок фиксируют мобильные комплексы слежения или инспекторы. Автомобили с камерами проезжают каждый по своему маршруту несколько раз в час. Инспекторы «Администратора московского парковочного пространства» фотографируют вручную на планшет. Я такого инспектора видел только однажды — на узкой улице возле Московского зоопарка, машина с камерой там просто не протиснулась бы.

Сообщество 16.02.22

Почему штраф за парковку выписали два раза?

Памятка «Паркуйтесь правильно»

В памятке приведены условия начисления и обжалования штрафов. Источник: parking.mos.ru

Памятка «Паркуйтесь правильно» В памятке приведены условия начисления и обжалования штрафов. Источник: parking.mos.ru

Как я получил штраф за парковку

В апреле 2018 года меня «обрадовала» смс от госуслуг: меня оштрафовали на 2500 Р. Сейчас штраф за такое нарушение вырос до 5000 Р. К слову, до того момента мне не приходил еще ни один штраф, даже за превышение скорости. В постановлении было указано, что во время одной из поездок в Москву я якобы не оплатил парковку. Но я точно вносил деньги.

Потратил пару дней на звонки и письма и во всем разобрался. Оказалось, приложение «Парковки Москвы» автоматически выдало мне не тот номер парковочной зоны. По табличке или в паркомате я его не проверил: даже и не думал, что геолокация может ошибиться. В итоге я оплатил парковку, которая находилась в километре от местоположения машины.

/parking-ticket/

Как оспорить штраф за парковку без суда

Я пытался писать письма и обжаловать штраф через «Автокод», но это не помогло. Штраф пришлось оплатить. С тех пор я всегда проверяю номер парковочной зоны по два раза, приложению больше не верю.

Сначала я просто отправил письмо в «Московский транспорт» Потом подал жалобу через «Автокод». Увы, ее оставили без удовлетворения

Запомнить

1. Парковку в Москве нужно оплатить в течение пяти минут. Это можно сделать через мобильное приложение «Парковки России», паркомат, смс или по звонку.
2. Жители Москвы могут оформить резидентное парковочное разрешение.
3. Проверяйте номер парковочной зоны перед оплатой.
4. Паркуйтесь всегда на правильных местах: за парковку на месте для людей с инвалидностью могут оштрафовать, даже если вы оплатили парковку.

Льготы

Резидентные парковочные разрешения

Резидентное парковочное разрешение дает гражданам право на бесплатное размещение транспортных средств на платных парковках, находящихся в непосредственной близости к месту проживания

Нижний Новгород

КТО ЯВЛЯЕТСЯ РЕЗИДЕНТОМ ПЛАТНЫХ ГОРОДСКИХ ПАРКОВОК?

Собственник квартиры или её доли

Наниматель по договору социального найма жилого или служебного помещения

Гражданин, зарегистрированный в жилом помещении по месту жительства

Наниматель по договору найма жилого помещения

* жилое помещение в многоквартирном доме либо индивидуальный жилой дом расположены в территориальной зоне размещения платных парковок
** договор найма/поднайма жилого помещения заключен на срок не менее одного года, при условии регистрации по месту пребывания в жилом помещении на срок не менее одного года

На какой автомобиль может быть оформлено

резидентное парковочное разрешение?

Резидентное парковочное разрешение оформляется на автомобиль, зарегистрированный в установленном порядке и принадлежащий на праве собственности резиденту

ОДНО ЖИЛОЕ ПОМЕЩЕНИЕ (ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЖИЛОЙ ДОМ)
ОДНО РЕЗИДЕНТНОЕ ПАРКОВОЧНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ

Как узнать номер территориальной зоны платной парковки, к которой относится многоквартирный дом (индивидуальный жилой дом)?

* на основании резидентного парковочного разрешения

Оформление, изменение, продление и аннулирование льготного парковочного разрешения

Срок оформления, изменения, продления и аннулирования
20 рабочих дней

Заявление можно подать в любом отделении МФЦ города Нижнего Новгорода или на региональном портале государственных и муниципальных услуг Нижегородской области

Срок действия резидентного парковочного разрешения 1 год

Документы для получения муниципальной услуги

Региональный портал государственных и муниципальных услуг Нижегородской области https://gu. nnov.ru/:

или МФЦ

Внесение резидентной платы

Активация резидентного парковочного разрешения осуществляется автоматически после внесения резидентной платы

Административный регламент муниципальной услуги

Адреса и режим работы отделений МФЦ города Нижнего Новгорода

Льготное парковочное разрешение для участников Великой Отечественной войны

Льготное парковочное разрешение дает гражданам право на бесплатное размещение одного транспортного средства, принадлежащего на праве собственности, на всех платных парковках города Нижнего Новгорода

Нижний Новгород

Кто относится к льготным пользователям платной парковки?

Участник Великой Отечественной войны либо лицо, на которое законодательством распространены социальные гарантии и льготы участников Великой Отечественной войны

Опекун (попечитель) участника Великой Отечественной войны либо лица, на которое законодательством распространены социальные гарантии и льготы участников Великой Отечественной войны

Один из родителей — член многодетной семьи

* Под многодетной семьей понимается семья, имеющая на содержании и воспитании троих и более детей в возрасте до 18 лет

На какой автомобиль может быть оформлено льготное парковочное разрешение?

Льготное парковочное разрешение оформляется на автомобиль зарегистрированный в установленном порядке и принадлежащий на праве собственности льготному пользователю парковки

Оформление, изменение, продление и аннулирование льготного парковочного разрешения

Срок оформления, изменения, продления и аннулирования
20 рабочих дней

Заявление можно подать в любом отделении МФЦ города Нижнего Новгорода или на региональном портале государственных и муниципальных услуг Нижегородской области

Срок действия льготного парковочного разрешения 1 год

Документы для получения муниципальной услуги

Региональный портал государственных и муниципальных услуг Нижегородской области https://gu. nnov.ru/:

или МФЦ

Как продлить льготное парковочное разрешение

Льготный пользователь парковки вправе обратиться с заявлением о продлении льготного парковочного разрешения не ранее чем за два месяца до окончания срока действия ранее выданного льготного парковочного разрешения. При этом новое разрешение начнет действие после окончания действия предыдущего.

Административный регламент муниципальной услуги

Адреса и режим работы отделений МФЦ города Нижнего Новгорода

Инвалиды и маломобильная группа населения

Нижний Новгород

Кто может бесплатно парковаться на местах для инвалидов?

Инвалиды I, II и III группы*, управляющие автомобилем

Лица, перевозящие инвалидов I, II и III группы*

* при наличии у них ограничения к самостоятельному передвижению 1-й, 2-й или 3-й степени выраженности, а также получившим до 1 июля 2020 года в федеральном учреждении медико-социальной экспертизы опознавательный знак «Инвалид» для индивидуального использования

Где могут бесплатно парковаться инвалиды?

Инвалиды могут парковаться на специальных парковочных местах, обозначенных в установленном порядке:

В пределах каждой платной парковочной зоны выделено не менее 10% парковочных мест для инвалидов. На всех остальных парковочных местах парковка осуществляется на общих основаниях (за плату)

Какие условия использования мест для инвалидов?

Автомобиль должен быть оборудован опознавательным знаком «Инвалид» (спереди или сзади) и внесен в Федеральный реестр инвалидов

Как внести автомобиль в «Федеральный реестр инвалидов»?

Льготное парковочное разрешение для владельцев электромобилей

Парковочное разрешение на электромобиль дает гражданам право на бесплатное размещение транспортных средств на всех платных парковках города Нижнего Новгорода

Нижний Новгород

Кто может получить парковочное разрешение на электромобиль?

Физическое лицо, владеющее электромобилем

Порядок оформления, изменения, продления и аннулирования парковочного разрешения на электромобиль

Срок оформления, изменения, продления и аннулирования
20 рабочих дней

Заявление можно подать в МКУ «ЦОДД» или на региональном портале государственных и муниципальных услуг Нижегородской области

Срок действия парковочного разрешения 1 год

Документы для получения данной услуги

Региональный портал государственных и муниципальных услуг Нижегородской области https://gu. nnov.ru/:

или МКУ «ЦОДД»

Адрес и режим работы МКУ «ЦОДД»

резидентных разрешений на парковку | Boston.gov

Переключить меню

Мэр Мишель Ву

Поиск

Последнее обновление: 06.03.23

Обновленные даты продления

• Восточный Бостон: 31 января 2023 г.
• Ямайская равнина: 28 февраля 2023 г.
• Саут-Энд: 30 апреля 2023 г.
• Чайнатаун: 31 мая 2023 г.
• Кожаный квартал: 31 мая 2023 г.
• Роксбери: 31 мая 2023 г.
• Уэст-Роксбери: 31 мая 2023 г.
• Мотоциклы: 31 мая 2023 г.
• Мишн-Хилл: 30 июня 2023 г.
• Маттапан: 31 июля 2023 г.
• Вест-Энд: 31 июля 2023 г.

• Бикон-Хилл: 30 сентября 2023 г.
• Южный Бостон: 30 ноября 2023 г.
• Бэй-Виллидж: 31 января 2024 г.
• Дорчестер: 31 января 2024 г.
• Гайд-Парк: 31 января 2024 г.
• Рослиндейл: 31 января 2024 г.
• Олстон-Брайтон, 31 марта 2024 г.
• Бэк-Бэй, 31 мая 2024 г.
• Норт-Энд: 30 ноября 2024 г.
• Фенуэй Кенмор: 30 июня 2024 г.
• Чарльзтаун: 30 сентября 2024 г.

О программе

Когда вам нужно разрешение

Ограничения на парковку для жителей распространяются на все транспортные средства, не зарегистрированные в районе. К ним относятся:

• транспортных средств, принадлежащих друзьям и родственникам местных жителей, и
• транспортных средств, принадлежащих жителям, но зарегистрированных по адресу за пределами района.

Существует небольшое количество парковочных мест для посетителей с краткосрочными ограничениями по времени. Но подавляющее большинство парковочных мест зарезервировано для жителей.

На улицах с ограничениями вы можете парковаться только тогда, когда ограничения активны, если у вас есть действующее разрешение на парковку резидента. Каждый знак будет иметь окрестности сверху. Любое припаркованное транспортное средство должно иметь действующее разрешение на парковку резидента в том же районе. Если вы припаркуетесь на улице без действительного разрешения, мы оштрафуем вас.

Например:

Допустим, вы видите табличку с надписью: «Парковка с разрешением на жительство, с 8:00 до 18:00, пн. до пятницы». Это означает, что с понедельника по пятницу только транспортные средства с действующим разрешением могут парковаться с 8:00 до 18:00.

Знаки, не имеющие временных ограничений , означают, что они действуют круглые сутки. Знаки, которые не имеют дневных ограничений , означают, что они действуют семь дней в неделю.

ПАРКОВКА ДЛЯ ПОСЕТИТЕЛЕЙ

Во всех зонах с ограничением «Парковка только для резидентов» также есть парковочные места для посетителей. Есть два вида гостевых парковок:

1. Ограничение на два часа : Вы можете парковаться только на два часа в определенные часы. Нет ограничений на парковку до или после времени, указанного на знаке. Ограничения распространяются как на гостевые автомобили, так и на автомобили с видом на жительство.
2. Ограничение на два часа, за исключением стикера резидента : вы можете парковаться только на два часа в определенные часы. Нет ограничений на парковку до или после времени, указанного на знаке. Это ограничение не распространяется на тех, у кого есть действующее разрешение на парковку резидента.

Бизнес-автомобили, соответствующие нашим критериям коммерческого транспорта, могут парковаться в зонах «Парковка для резидентов» или «Парковка для посетителей». Но они должны выполнять законную работу в местном здании в течение ограниченного времени.

Имейте в виду:

• Плата за резидентные разрешения на парковку не взимается.
• Вам необходимо приклеить наклейку с разрешением на заднее стекло автомобиля со стороны пассажира. Если у вас тонированное стекло, повесьте наклейку на боковое стекло со стороны переднего пассажира.
• Новые студенты колледжа сталкиваются с теми же требованиями, что и новые резиденты.

Продлить или подать заявку на получение наклейки с разрешением

На многих городских улицах разрешена парковка только для жителей. Если вы живете в одном из этих районов, вам нужно разрешение, чтобы избежать штрафа. Когда вы будете одобрены для получения разрешения, вы получите наклейку для размещения на вашем автомобиле.

Продлить или подать заявление на получение резидентного разрешения на парковку

Участников:

Парковщик

617-635-4410

Транспорт

617-635-4680

Расскажите нам, что вы думаете

Ваш отзыв является анонимным, и мы используем его для улучшения веб-сайта.

Вы нашли то, что искали на этой странице?

Вы нашли то, что искали на этой странице? * Требуется

Напишите здесь свои мысли

Хотите поделиться чем-нибудь еще о своем опыте?

Обратите внимание:

• Не указывайте конфиденциальную или личную информацию, такую ​​как номер социального страхования или информацию о банковском счете.
• Ваш отзыв является анонимным и не получит ответа. Если вам нужна помощь по неэкстренной проблеме или вопросу, звоните по номеру 311. В экстренных случаях звоните по номеру 911.

россиян ошеломлены ростом штрафов за неправильную парковку

Габриэла Бачинска00:04 МОСКВА (Рейтер) — Власти Москвы увеличили штрафы за парковку в десять раз в воскресенье, чтобы попытаться расчистить дороги и тротуары российской столицы, к удивлению и гневу многих жителей.

Городские власти поднимают автомобиль, припаркованный на пешеходном переходе, перед тем, как отбуксировать его, в Москве. Архивное фото 11 ноября 2010 года. REUTERS/Sergei Karpukhin/Files

В центре города уже много лет царит анархия: двойные парковки увеличивают заторы на дорогах, а пешеходы с трудом передвигаются по некоторым тротуарам, потому что на них припарковано слишком много автомобилей.

Но в соответствии с новым законодательством штрафы за многие правонарушения, которые до сих пор редко приводились в исполнение, выросли с 300 рублей до 3000 рублей в рамках усилий по улучшению имиджа Москвы, пытающейся стать мировым финансовым центром.

«Я не понимаю, как они могут это сделать. Всем этим людям нужно где-то парковаться», — сказала Людмила Старостина, глядя на улицу в центре Москвы из салона красоты, за которым она ухаживает по воскресеньям.

«В городе и так слишком мало парковочных мест, а теперь хотят запретить даже те немногие места, где физически можно оставить машину. Это ужасная куча денег, они теперь заставят нас платить за это штрафы».

Москва, крупнейший город России с населением 11,5 млн человек, изо всех сил пытается повысить свою привлекательность для иностранных инвесторов, а также местных жителей, многие из которых устали уворачиваться от припаркованных машин на тротуарах и обнаруживать, что автобусные остановки заблокированы припаркованными машинами.

Новые, более высокие штрафы также будут применяться к автомобилям, оставленным на пешеходных переходах, трамвайных дорожках и подъездах к многоквартирным домам. Они вступили в силу по всей России, но билеты будут дороже в двух самых загруженных городах, Москве и Санкт-Петербурге.

«Ну, очевидно, это положительное изменение. Хоть какой-то порядок наведет», — сказал милиционер, заполнявший талон на водителя, превысившего скорость. — Мои руки теперь наверняка заняты.

Власти Москвы также пытаются ограничить количество проезжающих по городу грузовиков, введут испытательный срок для зон платной парковки и заставят владельцев незаконно припаркованных автомобилей платить за их вывоз.

Все это является частью стремления сократить трафик, из-за которого город ползет, а в некоторых случаях останавливается в час пик. Количество автомобилей резко увеличилось после распада Советского Союза в 1991, и городские власти изо всех сил пытались найти решение.

Дорожные камеры также были введены, чтобы поймать водителей, которые ускоряются или поворачивают на неправильную сторону дороги, чтобы попытаться проехать впереди пробки. В некоторых случаях отчаявшиеся водители ездят по тротуарам, чтобы попасть в начало очереди.

Важность поиска решения возросла, поскольку президент Владимир Путин и премьер-министр Дмитрий Медведев поставили перед собой задачу превратить Москву к 2020 году в глобальный финансовый центр9.0003

Это сложная задача. Иностранцев, прибывающих в Москву, часто отталкивает высокая стоимость жизни, особенно заоблачная стоимость жилья в центре города, загрязнение окружающей среды и проблемы безопасности.

В Москве просто не хватает парковок или парковочных мест для того количества водителей, которые хотят каждый день парковаться в центре. Улучшение дорожной сети в городе и вокруг него мало помогло, а создание специальных полос для автобусов не оказало большого влияния.

«Мягко говоря, это спорная идея. Сначала нужно подумать о том, чтобы сделать парковочные места, а уж потом вводить более высокие штрафы», — сказала женщина средних лет, наслаждаясь воскресным утренним кофе со своей подругой на открытой террасе.

Она не хотела называть своего имени, указывая на свою машину, незаконно припаркованную на тротуаре на другой стороне улицы.

«Все равно припарковаться практически невозможно как в центре города, так и в жилых кварталах, где все травянистые обочины забиты автомобилями. Власти должны были подумать об этом в первую очередь, вместо того, чтобы сосредоточиться на том, как получить еще больше наших денег», — сказала она.

Некоторые москвичи говорят, что новые правила неизбежно приведут к росту коррупции, что является еще одной проблемой, отпугивающей иностранных инвесторов. Водители уже давно могут откупаться от штрафов за превышение скорости и других нарушений правил дорожного движения с помощью взятки.

— Этим только карманы милиции будут набиты, — сказала Старостина в салоне красоты.

Интернет уже пестрит идеями, как не попасть под штраф. Один человек, например, предложил снимать номерные знаки с машины, когда вы паркуетесь, и надевать их обратно, когда возвращаетесь.

Безвоздушные шины, цена — Лада мастер

Сегодня узнал сколько стоят шины на лето. Оказалось, что довольно приемлемая цена. Пока гуглил шины на свое авто наткнулся на безвоздушные шины. Стало интересно что это такое. Отсюда и вылился этот пост.

Шины, наполняемые воздухом, имеют большое количество недостатков. Выход из строя всего лишь одного колеса может создать массу неудобств, вплоть до того, что машина не сможет передвигаться. И подобная неприятность может произойти в самый неудобный момент.

По этим и другим причинам ученые люди давно стремились решить такую проблему. И результат не вынуждал к длительному ожиданию – первая версия шин без воздуха была установлена на военный транспорт Humvee.

С ее появление все проблемы с проколами колес сразу перешли в разряд вчерашнего дня. И все же безвоздушные шины, цена на которые довольно приемлема, еще не захватили лидерство среди автолюбителей.

 

Содержание:

1. Конструктивные особенности колес будущего
2. Преимущества и недостатки
3. Применение колёс без воздуха
4. Немного истории

Конструктивные особенности колес будущего

Шины без воздуха различаются своими конструкциями, но основное достоинство их заключается в том, что воздух для накачки не требуется.

• По внешнему виду шины разделяют на две группы:
  Закрытые. Внешне они почти не отличаются от пневматических, но наполнение проводится не воздухом, а стекловолокнами, располагаемыми на реберных участках;
• Открытые. Они сумели себя лучше зарекомендовать. Специалисты считают, что за ними стоит будущее. Устроены такие колеса вполне примитивно – на ступицу закреплены клеем спицы из полиуретанового материала с соблюдением некоторой последовательности. Края таких колес выглядят в виде растяжных хомутов.

Преимущества и недостатки

На удивление, кроме достоинств есть и свои негативные моменты. Но рассмотрим все последовательно.
Колесо способно изменить свои формы на любом неровном участке дороги:

Шина без воздуха словно «заглатывает» любую неровность, тогда как колесо, наполненное воздухом, эффективно лишь на ровном участке.

• Простую шину несложно повредить, а колесо без воздуха способно эксплуатироваться до тех пор, пока больше половины его элементов остаются в рабочем состоянии. Такое колесо не требует накачки, никогда не лопнет:
• Весит колесо без воздуха гораздо легче своего эксплуатируемого аналога.
• Это означает, что замена его будет проводиться легче, и некоторые инструменты даже не пригодятся.
• Небольшой вес колес без воздуха несколько сокращает затраты на топливо.
• Цены на новые шины не превышают стоимость простых колес.
• Под установку безвоздушного колеса не придется приобретать особые диски.
• Срок эксплуатации таких колес долгий, менять их будете редко.
• Показатели высоты и профиля колес от эксплуатации не изменяются.

А теперь разберемся с негативными моментами.
На повышенных скоростях шины, не наполненные воздухом, начинают создавать вибрацию кузовной части машины.
Имеются слабые по грузоподъемности модели. Кроме того, шины без воздуха всегда одинаковы по жесткости. Некоторые автолюбители относят это факт к преимуществам, но при этом колеса придется выбирать довольно тщательно. А пневматические шины хороши тем, что их жесткость регулируется при помощи давления, создаваемого воздухом.

Применение колёс без воздуха

Безвоздушые колеса с большим успехом эксплуатируются на транспорте, отличающемся небольшой грузоподъемностью. Таким примером служат тележки для игры в гольф, скутеры и косилки для газонов. На сегодняшний день их стали устанавливать и на крупную технику – карьерные экскаваторы, погрузчики.
Колеса, изготовленные из полиуретанового материала и отличающиеся закрытыми порами, прекрасно себя ведут на колясках для инвалидов и велосипедах. Легковой и грузовой транспорт обеспечивать таким видом колес стали совсем недавно:

Причиной этому явился тот факт, что на повышенной скорости машина подвергается вибрированию.

Немного истории

Первыми разработчиками шин без воздуха считается известная фирма Michelin, которая начала экспериментировать с такими колесами более десяти лет назад. Экспериментальную продукцию они назвали Tweel, намекая на сочетание шины и обычного колеса.
Но несмотря на популярность изделия, его «задвинули» из-за некоторых отрицательных качеств. При испытании был сделан вывод, что такой вид колес абсолютно не подходит для повышенных скоростей. Это стало основной причиной того, что колеса, не требующие воздуха, не завоевали мировое господство.

Безвоздушные шины Michelin готовы к серийному производству

16 сентября 2021, Александр Мартыненко,

72

На недавней выставке IAA в Мюнхене был представлен Uptis – полноразмерный модуль, диск плюс безвоздушная покрышка, который нужно устанавливать вместо обычного колеса на автомобиль. Компании Michelin потребовалось 16 лет, чтобы пройти путь от прототипа до готового коммерческого продукта, который с 2024 года пойдет в серийное производство. Это стало возможным благодаря сотрудничеству с автопроизводителем GM, а первым новые шины получил электрокар Mini Electric.

Ежегодно в мире утилизируется 200 млн покрышек, и хотя безвоздушный комплект Uptis тоже не вечен, срок его службы минимум втрое дольше, что позволит снизить объем отходов. Что еще лучше, конструкция без надувной камеры практически не боится повреждений, ни проколов, ни ударов, а потому не выходит из строя в большинстве ДТП. Более того, производитель рекомендует намеренно прокалывать поверхность протектора, если вам приходится часто ездить по лужам – это позволит воде стекать быстрее и поможет избежать аквапланирования.

Если не присматриваться, то «безвоздушные» шины можно и вовсе не заметить

Uptis весит в 7 раз меньше типового колеса с металлическим диском и резиновой покрышкой, на его производство тратиться гораздо меньше сырья. С таким колесом не нужно следить за давлением, тратить время на накачивание шин. Конструкция Uptis позволяет настроить его параметры для конкретных целей, но по умолчанию он ничем не отличается от типовых колес. Это и стало главным сюрпризом – посетители выставки, проехавшиеся на Mini Electric с Uptis, не заметили ничего нового, потому что новые камеры идеально вписываются в существующую архитектуру автомобилей без дополнительных действий.

Источник — Michelin

Понравился пост? Есть что сказать? Присоединяйтесь:

Поделиться
Вконтакте

шины

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Добавить комментарий

Добавить комментарий

Эти безвоздушные шины служат в 3 раза дольше и могут быть на вашем следующем автомобиле

Автор Лиам Люпас

Опубликовано 27 сентября 2021 г.

Поступающие на рынок в 2024 году, эти безвоздушные шины обладают большей долговечностью, требуют меньше обслуживания и производят меньше отходов, чем обычные шины.

Airless Шины разрабатывались в течение нескольких десятилетий, и каждый прототип сталкивался с той или иной проблемой. Теперь компания Michelin, похоже, совершила прорыв, представив Uptis (уникальную систему защиты от проколов) для испытаний в реальных условиях и намерена выпустить готовый продукт на рынок к 2024 году. были в основном положительными, заявив, что их опыт ничем не отличался от того, к чему они привыкли. В конечном счете, это и есть цель Uptis — стать естественной заменой обычных шин, при этом устраняя риски, связанные с техническим обслуживанием и проколами.

На сегодняшний день безвоздушные шины в основном используются в низкоскоростных машинах, таких как погрузчики с бортовым поворотом, вездеходы и газонокосилки с сиденьем. Чтобы сделать эти шины массовыми автомобилями, они должны быть в состоянии работать на гораздо более высоких скоростях в течение более длительного времени. Здесь начинается заключительный этап тестирования. Объединившись с General Motors, Michelin дала себе несколько лет, чтобы обкатать свои шины Uptis в реальном мире и устранить последние оставшиеся перегибы. В случае успеха эти прочные шины обещают прослужить в три раза дольше, чем обычные шины, одновременно избавляя водителя от головной боли, связанной с наполненными воздухом шинами.

Связанный: Последнее обновление Tesla для самоуправляемых автомобилей предназначено только для хороших водителей

Впервые представив Uptis в пресс-релизе в середине 2019 года, компания Michelin заявила, что эти новые безвоздушные шины сокращают количество отходов двумя разными способами, тем самым способствуя устойчивому развитию автомобильной промышленности. Во-первых, в прямом смысле Uptis изготавливается из меньшего количества сырья, чем обычная шина, и, следовательно, сокращает отходы при строительстве. Второй способ немного менее прямолинеен и связан с количеством шин, которые в настоящее время утилизируются досрочно. По оценкам Michelin, из примерно 1 миллиарда шин, выбрасываемых каждый год, 12% имели не подлежащие ремонту проколы или разрывы, а 8% имели неравномерный износ из-за неправильного давления воздуха в шине. С этими цифрами Uptis может спасти 200 миллионов шин от досрочного вывода из эксплуатации.

Для правильной работы Uptis спицы, составляющие внешнее кольцо шины, должны оставаться гибкими. В условиях бездорожья, таких как снег или грязь, кажется, что они могут блокировать их и мешать им изгибаться по мере необходимости, но Мишлен заверил, что такие условия были тщательно протестированы. От глубокого снега до слоев запекшейся грязи, а также стоячей воды — кажется, что упти преодолели все естественные препятствия. Чтобы еще больше удовлетворить потребность в более глубоких протекторах в определенных погодных условиях, Michelin разрабатывает способ восстановления протектора Uptis с помощью 3D-печати, что позволит им как обновить старые шины, так и с легкостью установить «зимние шины».

Что касается цены, Michelin надеется начать с цены шин Run-Flat, при этом более длительный срок службы каждой шины Uptis компенсирует более высокую цену по сравнению с обычными шинами. Дополнительные расходы на ношение запасного колеса также будут сэкономлены, а если в будущем станет доступна технология восстановления протектора с помощью технологии 3D-печати, это еще больше снизит общую стоимость. Помимо денег, восстановление протектора также принесет большую пользу окружающей среде, и Мишлен надеется использовать свой прогресс с Uptis для разработки первой полностью экологичной безвоздушной шины, напечатанной на 3D-принтере.

Далее: Waymo предоставит вам бесплатные автономные поездки в одном крупном городе

Источник: Мишлен

Почему безвоздушные шины для автомобилей еще не доступны для покупки

• В последние годы мы видели прототипы безвоздушных шин для повседневных автомобилей.
• Крупные шинные компании, такие как Goodyear, заявляют, что могут не получить сертификат на покупку до 2030 года.
• Мы изучаем инженерные проблемы, стоящие на пути к тому, чтобы эта технология стала доступной.

LoadingЧто-то загружается.

Спасибо за регистрацию!

Получайте доступ к своим любимым темам в персонализированной ленте, пока вы в пути.

Ниже приводится стенограмма видео.

Рассказчик: От колес лунохода NASA до Tweel от Michelin, мы видели шины, которым десятилетиями не нужен воздух. Мы даже видели прототипы повседневных автомобилей, которые с легкостью перекатываются по острым гвоздям. Так почему же такие компании, как Michelin и Goodyear, говорят, что где-то в период с 2024 по 2030 год эти продукты будут готовы к покупке? Почему безвоздушные шины так долго не появляются на прилавках? Одно дело пробежать по лунной поверхности пару миль и несколько часов.

Пол Эйзенштейн: Здесь, на Земле, заменить пневматические шины гораздо труднее, чем вы думаете.

Рассказчик: «Пневматика» означает все, что использует давление воздуха. Вот почему вы услышите, что безвоздушные шины, такие как Tweel, называют непневматическими.

Пол: Придется придумать, в первую очередь, способ их оформления. Затем они должны производить их, имея дело как со стоимостью, так и с долговечностью. И уж точно люди не обрадуются, если эти безвоздушные шины прослужат недолго.

Рассказчик: Что могло заставить их так легко изнашиваться? Когда шины катятся, они постоянно сжимаются, а затем разжимаются из-за веса автомобиля. Если двигаться по шоссе со скоростью 70 миль в час, это происходит около 1000 раз в минуту и ​​выделяется много тепла. К счастью, воздух позволяет теплу легко рассеиваться. Типичные пневматические шины могут прослужить около 60 000 миль, если вы не заденете гвоздь. Но если вы замените воздух большим количеством материала, вероятность накопления тепла и гораздо более быстрого износа шин возрастет в геометрической прогрессии.

Пол: Реальность такова, что когда шина катится по дороге, она выделяет много тепла. А тепло — один из больших врагов резиновой пневматической шины. Если они могут сделать спицы или опорные элементы в безвоздушной шине способными выдерживать давление сжатия, все деформации и все удары, они должны быть в состоянии поддерживать ее относительно прохладной.

Рассказчик: Еще одной проблемой является эффективность. Эта постоянная деформация ваших шин увеличивает сопротивление качению или энергию, необходимую вашему автомобилю для того, чтобы они продолжали катиться. Хотя пневматические шины тратят часть этой энергии в виде тепла, их легко можно накачать еще больше, чтобы уменьшить трение о дорогу. Безвоздушные шины, которые заменяют легкий воздух более тяжелыми материалами, должны быть идеально спроектированы, иначе водителям потребуется гораздо больше топлива, чтобы продолжать движение. Но по мере совершенствования конструкции, например, устранения необходимости в колесе, безвоздушные шины могут стать более эффективным вариантом.

Крис Хелсел: В основном это четыре компонента. протектор, который состоит из резины и других полимеров. Затем у вас есть то, что называется полосой сдвига, и полоса сдвига очень близка к пакету ремня на радиальной шине. Но теперь оттуда появляется эта связующая веб-структура, которую вы видите. Это действительно ново для нас. Он сделан из термопластов. Итак, четвертый компонент — это просто ступица, а ступица — это место, где, конечно же, соединяется эта паутина, и это то, что соединяется с осью транспортного средства.

Вы также должны признать, что в шине нет материалов, удерживающих воздух. Вы заменяете их новыми материалами, термопластами, которые мы можем доработать и, возможно, по-другому решить этот компромисс. .

Рассказчик: Неважно, насколько долговечными или экономичными становятся безвоздушные шины, фактор номер один, делающий любую новую автомобильную технологию доступной для широких масс, — это безопасность.

Крис: Во-первых, это нагрузка, которую должна выдерживать шина для своего размера. Во-вторых, насколько быстро вы можете ехать, и что шина останется прочной в течение длительного периода времени работы на этой скорости. И именно поэтому вы видите эволюцию и приложения, над которыми мы работаем. Стартует с низкой скоростью, малой нагрузкой, косилкой с нулевым поворотом. Переезжаем на автономный шаттл. Почему? Автономный шаттл имеет загрузку транспортного средства, как автомобиль, но он развивает скорость всего около 35 миль в час, так что это медленная скорость.

Рассказчик: Тем не менее, как компания, которая производит более 150 миллионов шин в год, Goodyear заявляет, что ее безвоздушные шины не будут готовы к эксплуатации до 2030 года.

Крис: Что ж, дата 2030 года на самом деле совпадает с нашей амбициозной целью создать шину, изготовленную из полностью экологически чистых материалов и не требующую обслуживания. Когда вы думаете о необслуживаемых автомобилях, особенно подумайте об электромобилях и о том факте, что они не будут нуждаться в особом обслуживании, скажем, до 30 000 миль пробега. Сегодня то, что вызывает большую часть обслуживания ваших шин, — это необходимость замены масла. Итак, когда люди приходят на замену масла, что происходит? Они проверяют давление воздуха, при необходимости доводят его до нормы, а также переставляют шины. И это, конечно же, заставляет шины служить дольше, потому что за ними правильно ухаживают.

Что касается экологичности, то следует помнить, что материалы этих термопластов можно перерабатывать. Вы можете потребовать их и использовать сразу после того, как переработаете их в следующий непневматический. Сегодня для шин вы не можете этого сделать. Они повторно используются в конце срока службы, но не в for-подобном приложении. Вы не можете взять шину в конце срока службы, переработать ее и сразу использовать в следующей шине.

Рассказчик: Компания Goodyear проводит испытания текущего безвоздушного прототипа на автономных шаттлах и тележках для доставки не только для галочки.