15Июл

Ваз 2105 без бампера: Бампер ВАЗ-2105 зад. в сборе (эмаль) (без кронштейнов) (2105-2804010) купить в Барнауле

Бампер ваз-2105 в категории «Авто — мото»

БАМПЕР ВАЗ 2104, 2105 ЗАДНИЙ В СБОРЕ (АЛЮМИНИЕВЫЙ) КЛЫКИ ПЛАСТМАССОВЫЕ (21050-2804015)

Под заказ

Доставка по Украине

2 700 грн

Купить

Запорожье

БАМПЕР ВАЗ 2104, 2105 ЗАДНИЙ ГОЛЫЙ (АЛЮМИНИЕВЫЙ) (21050-2803015)

Под заказ

Доставка по Украине

1 800 грн

Купить

Запорожье

БАМПЕР ВАЗ 2104, 2105 ПЕРЕДНИЙ ГОЛЫЙ (АЛЮМИНИЕВЫЙ ОКРАШЕННЫЙ) (21050-2803015)

Доставка из г. Запорожье

1 800 грн

Купить

Запорожье

ТРУБА БАМПЕРА ВАЗ 2105 ЛЕВАЯ, ПРАВАЯ (21050-280301701)

Доставка из г. Запорожье

700 грн

Купить

Запорожье

КРОНШТЕЙН БАМПЕРА ВАЗ 2104, 2105, 2107 ПЕРЕДНИЙ ВНУТРЕНИЙ (БЕЗ ГАЙКИ) ЛЕВЫЙ (21050-2803037)

Доставка из г. Запорожье

250 грн

Купить

Запорожье

Кронштейн бампера ВАЗ-2105 задн с гайкою (левый, правый)

Доставка по Украине

80 грн

Купить

Клык бампера (заднего, 2- шт) ВАЗ 2104, ВАЗ 2105

Доставка по Украине

700 грн/пара

Купить

Клык бампера (переднего, 2- шт) ВАЗ 2105

Доставка по Украине

700 грн/пара

Купить

Клыки бампера ваз 2104,2105 передние на металлической основе.

Доставка по Украине

699 грн/пара

Купить

Клыки бампера ваз 2104,2105 Оригинал на металлической основе. Задние.

Доставка по Украине

699 грн/пара

Купить

Уплотнитель бампера Ваз 2105 2107 2104 2121 нива БРТ 2121-2803075

На складе

Доставка по Украине

100 грн

Купить

Уплотнитель бампера Ваз 2104,2105,2107, 2121 БРТ 2121-2803075

Доставка по Украине

130 грн

Купить

Болт М14х 70 бампера ВАЗ 2105 (зад/пер), Белебей

На складе

Доставка по Украине

47 — 49 грн

от 3 продавцов

47 грн

Купить

Кронштейн бампера ВАЗ 2105 задн. прав. (пр-во СНГ)

Доставка по Украине

170 грн

Купить

Накладка бампера ВАЗ 2105 задняя пластик (кт-2шт)

Доставка по Украине

450 грн/пара

Купить

Смотрите также

Накладка бампера ВАЗ 2105 передняя пластик (кт-2шт)

Доставка по Украине

450 грн/пара

Купить

Бампер (задний, клык пластик. ) ВАЗ 2105

Доставка по Украине

3 800 грн

Купить

Кронштейн бампера ВАЗ 2105 задн. прав. (АвтоВАЗ). 21050-280403400

Доставка по Украине

181.33 грн

226.66 грн

Купить

Бампер ВАЗ 2105 задний в сборе (анодированный) без кронштейна

Доставка по Украине

по 2 068 грн

от 4 продавцов

2 068 грн

Купить

Кронштейны бампера Ваз 2104 2105 2107 задние внутренние с гайкой (к-кт 2шт)

Доставка по Украине

500 грн/пара

Купить

Кронштейны бампера Ваз 2104 2105 2107 передние внутренние (к-кт 2шт)

Доставка по Украине

460 грн/пара

Купить

Кронштейны бампера Ваз 2105 наружные задние трубы (к-кт 2шт)

Доставка по Украине

800 грн/пара

Купить

Кронштейны бампера Ваз 2104 2105 наружные передние трубы (к-кт 2шт)

Доставка по Украине

780 грн/пара

Купить

Юбки под бампер на Ваз 2105, 2107 губа (под передний и задний бампер)

Доставка по Украине

770 — 780 грн

от 2 продавцов

770 грн

Купить

Юбка под бампер на Ваз 2105 и 2107 губа

Доставка по Украине

599 грн

Купить

Юбка под бампер на Ваз 2105, 2107 губа (под передний и задний бампер)

Доставка по Украине

600 грн

Купить

Бампер задний ВАЗ 2104, 2105, 2107 ПЛАСТИК голый (с модели 2107) (пр-во Сызрань Завод) ПД 28268 ПИР 45731

Доставка по Украине

по 998. 8 грн

от 5 продавцов

998.80 грн

Купить

Кронштейн бампера ВАЗ 2104, 2105 2ШТ трубы (перед или зад) (пр-во Завод) З 610673 ПД 86410

Доставка по Украине

532 — 558 грн

от 5 продавцов

558 грн/пара

Купить

Кронштейн бампера ВАЗ 2105 /2ШТ перед к лонжеронам

Доставка по Украине

331 — 348 грн

от 5 продавцов

348 грн/пара

Купить

Бамперы Ваз 2105, 2107 | МагАвто

Представлено 14 товаров

Исходная сортировкаПо популярностиПо новизнеЦены: по возрастаниюЦены: по убыванию
  • Бампер ВАЗ 2105 задний в сборе с трубами

  • Бампер ВАЗ 2105 передний

  • Бампер ВАЗ 2107 задний в сборе с трубами

  • Бампер ВАЗ 2107 задний голый

  • Бампер ВАЗ 2107 задний с хромом и клыками

  • Бампер ВАЗ 2107 передний в сборе с трубами

  • Бампер ВАЗ 2107 передний голый

  • Бампер ВАЗ 2107 передний полусбор

  • Клыки заднего бампера ВАЗ 2105, 2107

  • Клыки переднего бампера ВАЗ 2105, 2107

  • Кронштейны бампера ВАЗ 2105, 2107 (трубы)

  • Кронштейны труб переднего бампера ВАЗ 2107 (пара)

  • Накладка на бампер ВАЗ 2107 задний (хром)

  • Накладка на бампер ВАЗ 2107 передний (хром)

Каталог

  • Автосвет
    • Катафоты
    • Лампочки
      • NARVA
      • OSRAM
      • Диодные
      • ЛУЧ
      • Подсветка номера
      • Приборные
    • Повторители поворота
      • Поворотник ВАЗ 2110-2112
      • Поворотник ВАЗ 2113-2115
      • Повторители на крыло
    • ПТФ
      • Комплекты подключения ПТФ
      • ПТФ 2101, 2108
      • ПТФ 2110-2112, 2113-2115
      • ПТФ Веста — Урбан — Гранта (после 2018г)
      • ПТФ Калина-Датсун-Ларгус-Гранта (до 2018г. )
      • ПТФ Приора — Нива Шевроле
    • Фары ВАЗ
      • Крышки фар
      • Стекло фары, ПТФ Ваз
      • Фары ВАЗ 2105, 2107
      • Фары ВАЗ 2108-21099
      • Фары ВАЗ 2110-2112
      • Фары ВАЗ 2113-2115
      • Фары ВЕСТА
      • Фары Гранта ВАЗ 2190, 2191
      • Фары Датсун
      • Фары Калина ВАЗ 1117-1119, 2192, 2194
      • Фары Ларгус-Логан
      • Фары Нива
      • Фары Приора ВАЗ 2170-2172
    • Фонари -Люстры LED
    • Фонари задние ВАЗ
      • Фонари X-RAY
      • Фонари ВАЗ 2104-2107
      • Фонари ВАЗ 2108-21099, 2113-2115
      • Фонари ВАЗ 2110-2112
      • Фонари Веста
      • Фонари Гранта
      • Фонари Датсун
      • Фонари Калина
      • Фонари Ларгус
      • Фонари Нива
      • Фонари Приора
  • Автоэмаль
  • Аксессуары-инструмент
    • Аксессуары
      • Буквы
      • Значки-эмблемы-шильдики
      • Ключ замка зажигания
      • Колпачки на колёсные диски
    • Домкраты
    • Ключи-инструмент
    • Сигналы — Антенны
    • Сумка автомобилиста
  • Багажники на крышу
    • Багажники — рейлинги ВАЗ
    • Поперечины на рейлинги / Велокрепёж
  • Болты — Гайки — Шпильки — Клипсы
    • Болты — гайки
    • Болты — гайки колеса
      • Болт колеса 12
      • Болт колеса 14
      • Болты секретные
      • Гайки колесные
      • Гайки секретные
    • Клипсы-фиксаторы
    • Хомуты
    • Шпильки
  • Доработка кузова автомобиля
    • Ветровики ВАЗ
    • Защита ВАЗ
    • Колпак-кронштейн запаски
    • Колпаки на диски
    • Кольцо центровочное
      • Кольцо проставочное (нар 63,4)
    • Пороги-подножки НИВА
    • Проставки, Автобаферы
    • Растяжки и усилители кузова ВАЗ тюнинг
    • Упоры багажника/капота ВАЗ
    • Шноркель
    • Шторки на магните
    • ШУМ/ВИБРО ИЗОЛЯЦИЯ
  • Запасные части ВАЗ
    • Выхлопная система ВАЗ
      • Глушитель ВАЗ
      • Гофра глушителя
      • Катализаторы
      • Насадки на глушитель
      • Приемная труба
      • Резонаторы ВАЗ
      • Спортивная система STINGER
        • ВСТАВКА-ПАУК
          • 4-1
          • 4-2-1
        • ГЛУШИТЕЛИ
        • РЕЗОНАТОРЫ
      • Спортивная система СТТ STT
      • Хомуты — прокладки-подвесы глушителя
    • ГРМ ВАЗ
      • ГРМ (ремни и комплекты) ВАЗ
      • Кожух ГРМ
      • Ролики ГРМ ВАЗ
      • Элементы ГРМ ВАЗ
    • Датчики ВАЗ
    • ДВИГАТЕЛЬ
      • АКБ: крепления, провода
      • Впускной коллектор
      • ГБЦ -составляющие
      • Гидрокомпенсаторы
      • Дроссельные заслонки
      • Кронштейны крепления ДВС — КПП
      • Насос маслянный — поддон
      • Поршни + Кольца поршн ВАЗ
        • Вкладыши шатунные, коренные
        • Кольца поршневые ВАЗ
        • Поршни
      • Распредвал -Коленвал
      • Система зажигания
        • Замки зажигания
        • Модуль зажигания — катушки
        • Провода ВАЗ
        • Свечи зажигания
      • Управление двигателем
    • Подвеска ВАЗ
      • Кронштейны растяжки
      • Опоры стойки ВАЗ
        • Опора стойки 2108-2114
        • Опора стойки 2110
        • Опора стойки XRAY-ВЕСТА-ЛАРГУС
        • Опора стойки Калина — Гранта — Датсун
        • Опора стойки Приора
        • Опоры задних стоек ВАЗ
      • Передний/задний мост
        • Балка задняя/передняя
        • Составляющие заднего моста
        • Составляющие переднего моста
      • Полуось
      • Пружины АвтоВАЗ
      • Пружины тюнинг
      • Реактивные штанги ВАЗ
      • Рычаги
      • Стабилизаторы
        • Втулки стабилизатора
        • Стабилизатор и элементы
        • Стойки стабилизатора
      • Стойки ВАЗ перед/зад
        • Амортизаторы Нива -ВАЗ 2101
        • СТОЙКИ XRAY-ВЕСТА-ЛАРГУС
        • СТОЙКИ ВАЗ 2110-2114-2108 перед
        • СТОЙКИ ВАЗ задние
        • СТОЙКИ Калина 1118, 1119 перед
        • СТОЙКИ Приора-Гранта-Калина2-Датсун перед
      • Ступица ВАЗ
      • Шаровые опоры ВАЗ
      • Шумоизоляторы-отбойники ВАЗ
    • Подшипники ВАЗ-НИВА
      • Подшипники генератора
      • Подшипники ступицы
      • Подшипники трансмиссии
      • Ролики приводные
    • Рулевое управление
      • ГУР и составляющие
      • Кулаки поворотные
      • Рулевые рейки, наконечники, тяги
      • Элементы рулевого управления
    • Система охлаждения-отопления ВАЗ
      • Печка
        • Мотор печки ВАЗ
        • Радитор печки ВАЗ
        • Управление печкой
      • Система охлаждения ВАЗ
        • Бачок расширительный
        • Вентиляторы-Диффузоры
        • Помпа ВАЗ
          • Помпа 2101-НИВА
          • Помпа 2108-2114-2110 8 клап
          • Помпа 2112 16 клап
          • Помпа Ларгус
          • Помпа Приора-Калина-Гранта 16 клап
          • Помпа Приора-Калина-Гранта 8 клап
        • Радиаторы кондиционера ВАЗ
        • Радиаторы основные ВАЗ
        • Трубки кондиционера
      • Термостат Ваз
    • Система очистки стёкол ВАЗ
      • Бачок — мотор омывателя
      • Моторедуктор стеклоочистителя ВАЗ
      • Поводок стеклоочистителя
      • Трапеция дворников ВАЗ
    • Система подачи воздуха
      • Воздуховоды
      • Корпус возд. фильтра ВАЗ
    • Стеклоподъёмники ВАЗ
      • Моторы стеклоподъёмников
      • Ручки — блоки — кнопки стеклоподъёмников
      • Стеклоподъёмники
    • ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
      • Адсорберы
      • Бензонасосы
      • Сепараторы
      • Топливные рейки
      • Форсунки
    • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ВАЗ
      • Барабан тормозной
      • Диски тормозные
      • Колодки тормозные ВАЗ
        • Колодки торм.зад
        • Колодки торм.перед
      • Суппорта и составляющие
      • Тормозные цилиндры
      • Шланги тормозные ВАЗ
      • Элементы тормозной системы
    • ТРАНСМИССИЯ ВАЗ
      • Карданный вал
      • КПП — РАЗДАТКА — элементы КПП ВАЗ
        • КПП — РКП ВАЗ
        • Элементы КПП
        • Элементы Раздатки
      • Кулиса
      • Привод-ШРУС
        • Привод-ШРУС ЛАДА
        • Привод-ШРУС НИВА
      • Редукторы и составляющие
      • Сцепление ВАЗ
    • Электрооборудование ВАЗ
      • Генераторы — части генератора
        • ГЕНЕРАТОР 2108-21074-2101
        • ГЕНЕРАТОР ВАЗ 2114, 2110
        • ГЕНЕРАТОР ЛАРГУС — ВЕСТА-XRAY
        • ГЕНЕРАТОР НИВА 21214-2123
        • ГЕНЕРАТОР Приора- Калина-Гранта
        • Ремни генератора
        • Элементы генератора
          • Кронштейн генератора
          • Реле генератора — регуляторы
          • Части генератора
      • Кнопки-жиклёры-концевики
      • Монтажные блоки
      • Разъёмы
      • Реле
      • Составляющие электросистемы
      • Стартеры и элементы
        • Стартеры
        • Элементы стартера
      • Щиток приборов
  • Запчасти для ТО
    • Крышки
    • Прокладки
    • РТИ ВАЗ
      • Гофра двери
      • Гофра ДМРВ
      • Патрубки ВАЗ
        • Патрубки охлаждения ВАЗ
        • Патрубки печки
        • Прочие патрубки
      • Пыльники ВАЗ
        • Пыльник амортизатора (стойки) ВАЗ
        • Пыльник ШРУС ВАЗ
      • Сальники
      • Уплотнители
    • Тросы
    • Фильтры
      • Воздушные фильтры
      • Масляные фильтры
      • Салонные фильтры
      • Топливные фильтры
    • Шланг МБС
  • Крыша, днище, пороги Ларгус, Веста
  • Кузовные детали Ваз
    • Бамперы ВАЗ
      • Бамперы Ваз 2105, 2107
      • Бамперы Ваз 2108, 2109, 21099 перед/зад
      • Бамперы Ваз 2110, 2111, 2112 перед/зад
        • Бампер Ваз 2110, 2111, 2112 передний
        • Бампер Ваз 2110, 2112 задний
      • Бамперы Ваз 2113, 2114, 2115 перед/зад
        • Бампер Ваз 2113, 2114 задний
        • Бампер Ваз 2113, 2114, 2115 передний
        • Бампер Ваз 2115 задний
      • Бамперы Веста перед/зад
      • Бамперы Гранта Ваз 2190, 2191 перед/зад
        • Бампер Гранта Ваз 2190, 2191 задний
          • Бампер Гранта Ваз 2190 седан задний
          • Бампер Гранта Ваз 2191 лифтбек задний
        • Бампер Гранта Ваз 2190, 2191 передний
          • Бампер Гранта Ваз 2190 передний
          • Бампер Гранта Ваз 2191 передний
      • Бамперы Датсун перед/зад
      • Бамперы Калина 2 Ваз 2192, 2194 перед/зад
      • Бамперы Калина Ваз 1117, 1118, 1119 перед/зад
        • Бамперы Ваз 1117, 1118, 1119 задние
          • Бамперы Калина Ваз 1117 универсал задний
          • Бамперы Калина Ваз 1118 седан задний
          • Бамперы Калина Ваз 1119 хэтчбек задний
        • Бамперы Калина Ваз 1117, 1118, 1119 передние
      • Бамперы Ларгус перед/зад
        • Бампер Ларгус задний
        • Бампер Ларгус передний
      • Бамперы Нива
      • Бамперы Приора перед/зад
        • Бамперы Приора 1 Ваз 2170, 2171, 2172
          • Бампер Приора 1 задний
          • Бампер Приора 1 передний
        • Бамперы Приора 2 Ваз 21704, 21724 перед/зад
          • Бамперы Приора 2 Ваз 21704, 21724 задний
          • Бамперы Приора 2 передний
    • Внешние элементы кузова ВАЗ
      • Брызговики
      • Молдинги — Арки — Накладки
        • Молдинги — Арки — Накладки Веста-Ларгус-XRAY
        • Молдинги — Арки — Накладки Калина, Гранта, Датсун
        • Молдинги-арки-накладки 2114-2113
        • Молдинги-Арки-Накладки ВАЗ 2110-Приора
        • Молдинги-Арки-Накладки НИВА
      • Подкрылки ВАЗ
      • Пороги пластиковые наружные
      • Решётки радиатора-рамки-накладки ВАЗ
        • Решётки радиатора-рамки-накладки НИВА
        • Решётки-рамки-накладки 2107-2109-2110-2114
        • Решётки-рамки-накладки Веста-Ларгус-XRAY
        • Решётки-рамки-накладки Калина-Гранта-Датсун
        • Решётки-рамки-накладки Приора
      • Ручки-Замки
        • Замки багажника
        • Замки дверей ВАЗ
        • Ручки дверей ВАЗ
          • Ручки дверей ВАЗ 2108-2114
          • Ручки дверей ВАЗ 2110-Приора
          • Ручки дверей Веста
          • Ручки дверей Калина-Гранта-Датсун
          • Ручки дверей Нива-ВАЗ 2101
      • Спойлеры ВАЗ
    • Двери ВАЗ
      • Двери ВАЗ 2105-2109-2114
      • Двери ВАЗ 2110-Приора
      • Двери Веста-Ларгус
      • Двери Калина-Гранта-Датсун
      • Двери Нива
      • Петли-ограничители двери
    • Зеркала ВАЗ
      • Зеркала ВАЗ 2105-2107
      • Зеркала ВАЗ 2108-2114
      • Зеркала ВАЗ 2110
      • Зеркала ВЕСТА
      • Зеркала Калина-Гранта-Датсун
      • Зеркала Ларгус
      • Зеркала НИВА 2121-2131
      • Зеркала НИВА 2123
      • Зеркала Приора
      • Зеркальный элемент
      • Накладки / повторители на зеркала
    • Капоты Ваз
      • Замки-петли капота
      • Капот ВАЗ 2105-2107-2109-2110
      • Капот ВАЗ 2114
      • Капот Калина 2-Гранта-Датсун
      • Капот Калина ВАЗ 1118
      • Капот Ларгус-Веста
      • Капот Нива
      • Капот Приора
    • Кронштейны кузова
    • Крылья ВАЗ — боковина
      • Крыло ВАЗ заднее
      • Крыло ВАЗ переднее
        • Крыло ВАЗ 2101-2107
        • Крыло ВАЗ 2109
        • Крыло ВАЗ 2110-2112 переднее
        • Крыло ВАЗ 2114
        • Крыло Веста
        • Крыло Датсун
        • Крыло Калина 1118
        • Крыло Калина 2 -Гранта
        • Крыло Ларгус перед
        • Крыло НИВА
        • Крыло Приора
      • Панель боковая ВАЗ (боковина)
    • Крыша, днище, пороги ВАЗ
      • Крыша, днище, пороги ВАЗ 2101-2107
      • Крыша, днище, пороги ВАЗ 2109-2114
      • Крыша, днище, пороги ВАЗ 2110-Приора
      • Крыша, днище, пороги Калина -Гранта-Датсун
      • Крыша, днище, пороги Ларгус
      • Крыша, днище, пороги НИВА
    • Крышка — дверь багажника ВАЗ
    • Части кузова, ремчасти ВАЗ
      • Части кузова, ремчасти XRAY
      • Части кузова, ремчасти ВАЗ 2101-07
      • Части кузова, ремчасти ВАЗ 2109-2114
      • Части кузова, ремчасти ВАЗ 2110-Приора
      • Части кузова, ремчасти Веста
      • Части кузова, ремчасти Калина-Гранта-Датсун
      • Части кузова, ремчасти ЛАРГУС
      • Части кузова, ремчасти НИВА
  • Масла-жидкости-герметик
  • Салон ВАЗ
    • Декор салона
    • Замок бардачка
    • Зеркала салонные
    • Коврики
    • Ковролин, ковры ВАЗ
    • Козырьки
    • Консоль ВАЗ
    • Муляж — подушки безопасности
    • Обшивка дверей ВАЗ
    • Пластик салона
      • Пластик салона ЛАДА
      • Пластик салона НИВА
    • Подлокотники-бары
    • Подрулевые переключатели
    • Потолок салона
    • Ремни безопасности
    • Рули
    • Сиденья, элементы сидений
      • Обивка сидений
      • Обогрев сидений
      • Пенолитьё сидений
      • Сиденья Нива
      • Элементы сидений
    • Чехол КПП
  • Товары для иномарок
    • Багажники для иномарок
    • Ветровики-Шторки
      • Ветровики
      • Шторки-Дефлектор капота
    • Пламягасители
    • Подножки
    • Салон иномарки
    • Фаркопы для иномарок
  • ФАРКОПЫ
    • Сопутствующий товар
    • Фаркопы ВАЗ
  • Вся приведенная информация и фото товаров являются справочной информацией и могут содержать неточности.

    38.242.157.157

    https://magauto102.ru/product-category/kuzovnyedetalivaz/bamperyvaz/bamperyvaz21052107/

    Бампер — Лада 2105 — запчасти

    1. Дом
    2. Каталог Все марки автомобилей
    3. Лада Все модели Лада
    4. org/ListItem»> 2105 12.1980-… Все запчасти на ВАЗ 2105
    5. Выберите тип запчасти

    Для вашего автомобиля Лада 2105

    к сожалению, в группе товаров 9 ничего нет0024 Бампер
    на данный момент.
    Смотрите другие запчасти для вашего автомобиля.

    Детали кузова

    Освещение

    Фильтры

    +2

    Все категории из: Фильтры

    Тормозные системы

    +14

    Все категории из: Тормозные системы

    Детали рулевого управления

    Амортизаторы

    Электрические детали

    +30

    Все категории от: Электрические детали

    Термические детали

      R1234YF (1)

        R134a (2)

        1 + Все категории Термические детали

        Двигатель

        +19

        Все категории из: Двигатель

        Детали привода

        +2

        Все категории из: Детали системы привода

        Сцепления

        +5

        Все категории из: Сцепления

        Ремни и шкивы

        Крепления двигателя, трансмиссии и привода

        Системы безопасности

        Стеклоочистители

        Переключатели

        Детали системы впуска

        Топливная система

        Выхлопная система

        +3

        Все категории из: Выхлопная система

        Детали топливной системы

        Масла

        +6

        Все категории из: Масла

        Автохимия

        +20

        Все категории из: Автохимия

        Колеса

        +7

        Все категории из: Колеса

        Зажимы и монтажные детали

        +12

        Все категории из: Зажимы и монтажные детали

        Прочее

        +15

        Все категории из: Другое

        Зеркала и связанные детали

        Газовые пружины

        Оборудование салона автомобиля

        Системы отопления

        Инструменты

        +9

        Все категории из: Инструменты

        Универсальные подшипники

        Химия и косметика

        Аксессуары

        +48

        Все категории из: Аксессуары

        Данной детали ( ) нет в нашей базе данных или она имеет другое название.
        Показать все запчасти

        Ваз 2101 (Лада 1200) Такси 1/43

        Не то, что увидишь каждый день… Это Лада-такси в масштабе 1/43 представляет собой удивительно впечатляющую маленькую отливку. Это также чрезвычайно странно, что означает «двойную любовь» в моей книге!

        Те, кто постарше, помнят, как впервые Fiat продавали в Северной Америке. Это не было действительно большим успехом. Машины были слабыми, ненадежными, ржавыми и безвольными. Они также были крошечными и уродливыми, но их можно было купить дешево, и вы могли разобрать их на подъездной дорожке и починить самостоятельно, при условии, что нужные вам детали еще не отвалились! Как только вы подумали, что это достигло вершины глупости, появилось нечто, что поначалу казалось еще хуже: Лада.

        Что сделало Ладу такой плохой идеей? Что ж, это был Fiat 124 российского производства.

        Оберните свой мозг вокруг провала, который, вероятно, охватит ЭТО.

        Автомобили, произведенные в России в 70-х и 80-х годах (или, вы знаете, НИКОГДА) не ассоциировались с качеством, которое мы привыкли ожидать от «большой тройки». Да, вы правильно прочитали. Русские машины вообще были хуже машин, которые жрали собственные двигатели (Вега), наезжали на своих же водителей (любой среднеразмерный Форд) и даже взрывались при движении сзади (Пинто)! Таким образом, когда русские начали экспортировать свои клоны Fiat 124 как Lada 1200 в середине 70-х годов, это мгновенно стало предметом множества нелестных шуток. Во многих смыслах это был Юго своего времени.

        Однако Lada 1200, пусть и не идеальная, была дешевой «супербазовой» машиной, которая обычно доставит вас из пункта А в пункт Б в любую погоду. Он не будет делать это стильно или щедро, но он будет шипеть и шататься с приемлемой производительностью в городе. Как оказалось, Lada была НАМНОГО ПРЕВОСХОДНОЙ машиной по сравнению с самой 124-й. В нем использовалась более толстая сталь для кузова, у него была лучшая подвеска (из-за общеизвестно плохих дорог в России) и он был настроен на русские зимы. Ранние модели даже имели возможность запуска с рукоятки для очень, очень холодных дней.

        Как оказалось, Lada 1200, известная в России как ВАЗ 2101, на самом деле была неплохой, если не несколько похожей на гетто, маленькой машиной. У него были поклонники в Северной Америке, но этого было недостаточно, чтобы производители литья под давлением обратили на это внимание. Черт возьми, Hot Wheels делала игрушки для Aries K, J-2000, Escort GT и даже Renault LeCar, но не для Lada. Однако в СССР ВАЗ 2101 был ОГРОМНЫМ. Спрос на него намного превышал производство, и машина пользовалась огромной популярностью. Его очень желали и рекламировали как начало новой эры в советском социалистическом автомобилестроении. Во многом это была советская версия Citation, хотя и с меньшим количеством отзывов. (Каково это, ГМ?)

        Готовься к броску!

        Учитывая популярность ВАЗ 2101 на родине, неудивительно, что советская индустрия игрушек (да, было такое!) взялась за изготовление реплики народного любимца авто. В результате получилась удивительно красивая, довольно хорошо детализированная и действительно роскошно представленная копия в довольно популярном масштабе 1/43.

        К сожалению, я не знаю, сколько версий этого литья было сделано. На фотографиях коробки изображены как седаны, так и универсалы, но та, которую я смотрю здесь, — единственная версия, которую я когда-либо видел, и это седан. Теперь это не просто седан; это полное такси! Я предполагаю, что настоящая машина идеально подошла бы для использования на многолюдных и сумасшедших дорогах крупных советских мегаполисов, так что сделать из нее такси не так уж и сложно. Итак, давайте посмотрим, что может дать нам лучшее из советского литья под давлением?

        Хм… с этого ракурса не лучше, Lada Taxi обладает типичным европейским утилитаризмом. В нем есть вся безнадежность сибирского зимнего дня. Это даже уместно, на самом деле!

        Твердая, но нежная:

        Первое, что бросается в глаза в этой игрушке, это то, что она прочная, но удивительно нежная на ощупь. На самом деле с этой репликой происходит многое; настолько, что трудно понять, насколько это хорошо на первый взгляд. Конечно, это может быть потому, что вы настолько поражены тем, что кто-то действительно сделал копию такси Lada, и вы ошеломлены тем, как это вообще могло произойти. Ну, по крайней мере, это была моя реакция!

        Взглянув на игрушку, можно увидеть, что у нее настоящие резиновые (или, по крайней мере, резиноподобные) шины, а также симпатичные хромированные диски из отдельных частей. Колеса катятся так же хорошо, как и у любой машины в масштабе 1/43, хотя от возраста они немного поскрипывают. Несмотря на то, что это не совсем весенний цыпленок, в шинах нет никаких разрывов, а это значит, что они уже лучше, чем авиационные шины Dragon 1990-х годов в масштабе 1/48. У шин хорошее сцепление с дорогой, несмотря на то, что они толщиной примерно с нож для пиццы, а у модели даже есть подвеска!

        Есть некоторые детали нижней части, хотя они и неглубоко выдавлены на металлическом корпусе, что снижает их убедительность. Однако есть трансмиссия и каталитический нейтрализатор (может быть, или, может быть, резонатор?), А также глушитель, бензобак и А-образные рычаги. Самое интересное, что все надписи на реплике кириллические; это придает определенный оттенок чужеродности этому и без того странному (по крайней мере, для жителей Запада) слепку.

        Глядя на нижнюю сторону, вы можете увидеть, что была предпринята настоящая попытка детализировать этого маленького парня. Обратите внимание на кириллицу и сверхтонкие шины!

        Пропорциональность очень хорошая; настоящий ВАЗ 2101 выглядит почти так же и, вероятно, имеет такой же хрупкий вес. Теперь вам может быть интересно, почему я продолжаю добавлять слово «деликатный» к игрушечной машинке советского производства. Что ж, причины становятся очевидными при ближайшем рассмотрении. Эта копия состоит из множества отдельных частей, и это скорее предмет коллекционирования, чем настоящая игрушка. Как же так? Вот как так:

        1.) Решетка радиатора и бамперы хромированные, и все они являются отдельными частями от шасси; здесь нет цельной «серебряной кастрюли»!

        2. Маленькая эмблема в центре решетки радиатора нарисована краской, а не просто залита хромом и оставлена ​​там. У настоящей машины красный значок, как и у копии. Это впечатляет для небольшого литья под давлением, не говоря уже об изготовлении из СССР, где нас учили, что все не так уж и изысканно. Хм… может, это была пропаганда? Кто бы мог подумать…?

        3.) Задние фонари представляют собой отдельные красные пластмассовые детали. Опять же, нет «нижней панели» с вырезами на задней панели для обозначения задних фонарей (это любимый трюк Hot Wheels и Burago). Кроме того, фонари не просто отлиты и окрашены. Производитель позаботился о том, чтобы сделать отдельные части, и эффект очень выражен и создает впечатление удивительного качества.

        Задний бампер и задние фонари являются отдельными частями. Штифты на внешних частях задних фонарей делают эти линзы темнее, учитывая, что центральная часть выглядит оранжевой, как сигнал поворота!

        4.) Салон двухцветный! Сиденья белые, а руль, приборная панель и пол черные! Это законно? Вот это я не могу комментировать. Однако есть много автомобилей американской марки в масштабе 1/43, которые имеют только однотонный пластиковый салон.

        5.) Капот И багажник открываются, а это большая артикуляция в масштабе 1/43. Иногда можно найти реплики с открывающимся капотом в таком масштабе, но я никогда не видел ни одной с открывающимся багажником!

        Здесь вы можете увидеть открытый капот и багажник. Обратите внимание на тонкую проволоку, из которой состоит петля капота. Обратите внимание на черно-белый двухцветный салон! Несомненно, впечатляет такая маленькая машина!

        6.) У него был синий свет. Да, на этой машине был еще пластик другого цвета! Отверстие в крыше — это то место, где вы обычно видите синий «такси». К сожалению, на моей версии он обломан, но с учетом того, что он достался мне из вторых рук, это неплохо. Есть также вариант этой реплики с более традиционной табличкой «Такси» на крыше, но он другой окраски и новее.

        (Недостаток) силы внутри:

        Обычно, когда кто-то открывает капот на реплике меньшего масштаба, например, в масштабе 1/43 (при условии, что капот открывается), особо не на что смотреть. Иногда моторные отсеки почти заподлицо, на них выбиты лишь крошечные детали, похожие на двигатель. Не так с Лада-такси! Внутри капота, открывающегося полностью вперед, находится хромированная площадка с черным двигателем, воздухоочистителем и аккумулятором на ней. Двигатель, как и ожидалось, очень маленький. Почему предсказуемо? Что ж, настоящий автомобиль имеет только 1,2-литровый двигатель и выдает (без каламбура) всего 62 л.с. Этого достаточно для разгона 0-100 км/ч за 23 секунды. Для сравнения, мой T/A Faust делает это примерно за 8,9 секунды.секунд, а мой G8 GT превосходит их обоих за 5,3 секунды!

        Итак, как видите, для начала в моторном отсеке не так много двигателей. Итак, что осталось посмотреть? Там есть запаска, как на некоторых Рено? Нет. Есть нечто гораздо лучшее и гораздо более таинственное. Есть красный кристалл. Я предполагаю, что это фактический источник продаж 2101, и что это своего рода устройство контроля над разумом, которое побуждает всех в пределах 100 футов от машины внезапно хотеть его. За исключением этого, я не могу объяснить ни наличие кристалла в моторном отсеке, ни популярность 2101.

        Вот оно! Красный Кристалл Желания! Там не так много мотора, не так ли? Я думаю, что красный кристалл компенсирует это, а?

        Стекло красиво установлено и сделано из того же материала, что и задние фонари. Он должен быть там, поскольку он есть и у других, которые я видел в Интернете. Глядя на фотографии реальных 2101 в Интернете, можно увидеть, что на этой реплике есть какой-то резервуар для жидкости, где кристалл находится. Я предполагаю, что они решили использовать кристалл, чтобы имитировать это, хотя это не удалось. Настоящий резервуар болезненно-желто-белый, как масло, облепленное плодовыми мушками, но красный кристалл и близко к этому не подходит.

        Размер имеет значение!

        !/43 в наши дни не является супер-распространенной шкалой для литья под давлением. Тем не менее, есть некоторые, и только когда вы поставите такси Lada рядом с ним, вы действительно поймете, насколько МАЛЕНЬКАЯ эта машина! Так как я ориентируюсь на последний Trans Am второго поколения, очень информативно сравнить Lada с T/A в масштабе 1/43.

        Ммм… Ну, глядя на нее, видно, что Лада короткая. Очень короткий. На самом деле настолько короткий, что он не проходит через переднюю часть переднего колеса T / A, когда задние бамперы выровнены. Он также немного уже, хотя и выше. Одна вещь, которая заставляет меня смеяться, это багажник! Багажник не длиннее, чем у Т/А, и уже. Выпуклости крыльев T/A удобны для груза, но плоские борта Lada исключают такое внутреннее пространство.

        Снова холодная война! Lada крошечная по сравнению с Tenth Anniversary T/A 1979 года слева. Учитывая, что Жигули семейный автомобиль, это страшно!

        Любой, кто когда-либо пытался положить ЧТО-НИБУДЬ в багажник Т/А, знает, что там не так много места. Вы можете разместить несколько 2-4 кружек пива и, может быть, шезлонг или два. Вот и все. Впрочем, это нормально, потому что T/A — это машина для двоих, и перевозка пива — ее специализация. Однако Lada — это 4-дверный семейный автомобиль (или такси, как здесь), и это миссия, которая обычно требует больше места в багажнике! Пугает и то, что капот у Т/А больше, чем у Жигулей крыша.

        Ну короче и уже, но багажник примерно такого же размера, хотя внутри скорее всего меньше. T / A не является грузовым автомобилем; Страшно подумать, что может (точнее, что НЕ МОГУТ) поместиться в багажник Лады!

        Последнее слово:

        Эта копия такси Ваз 2101 (или Лада 1200) великолепна. Он хорошо детализирован и собран, имеет вес и тонкость. С открывающимися капотом и багажником весело играть, но следует проявлять осторожность, потому что петли не кажутся такими уж прочными. То же самое с подвеской. Слишком много «бездорожья» во время вождения на рабочем столе может привести к удару реплики, так что следите за этим!

        Как экспонат, чрезвычайно утилитарный характер дизайна автомобиля, его эксцентричный открытый капот и герб советской эпохи на двери сразу же привлекают внимание. Поскольку он такой маленький, вам также не придется тратить много места на полке, чтобы показать этого маленького парня.

        Итак, могу ли я порекомендовать его? Черт, да! Однако получить его может быть сложно.

    15Июл

    Ларгус размеры багажника: Про размеры и объем багажника Лада Ларгус

    Лада Ларгус I 1.6 МТ 87 л.с. 5-дверный универсал — характеристики

    2012 — 2021

    4 470

    1 636

    145

    Общая информация
    Марка автомобиля Лада
    Модель Ларгус
    Поколение я
    Модификация 1,6 тонны
    Марка страны Россия
    Класс транспортного средства С
    Тип кузова Универсал 5 дв
    Количество дверей 5
    Количество мест 5, 7
    Размеры
    Длина, мм 4 470
    Ширина, мм 1 750
    Высота, мм 1 636
    Колесная база, мм 2 905
    Колея передняя, ​​мм 1 469
    Колея задняя, ​​мм 1 466
    Дорожный просвет, мм 145
    Размер шин 185/65/R15
    Вес и объем
    Масса, кг 1330
    Снаряженная масса, кг 1810
    Объем багажника минимальный, л. 135
    Максимальный объем багажника, л. 2350
    Топливный бак, л. 50
    Трансмиссия
    Тип редуктора механика
    Количество передач 5
    Привод передний

    Производительность
    Максимальная скорость 155 км/ч
    Ускорение (0-100 км/ч) 15,4 сек.
    Расход топлива в городе 100 км 10,6 л.
    Расход топлива по трассе на 100 км 6,7 л.
    Средний расход топлива на 100 км 8,2 л.
    Тип топлива 95
    Двигатель
    Тип двигателя бензин
    Расположение двигателя передняя крестовина-
    Система питания распределенный впрыск (многоточечный)
    Бустерный тип нет
    Объем двигателя, см³ 1 598
    Мощность 87 л. с.
    Мощность, кВт) 64
    Крутящий момент 140 Н·м
    При об/мин 5100
    Расположение цилиндров встроенный
    Количество цилиндров 4
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Диаметр и ход поршня 82 × 75,6 мм
    Степень сжатия 10,3
    Подвеска и тормоза
    Тип передней подвески независимая, пружинная
    Задняя подвеска полузависимая, пружинная
    Передние тормоза вентилируемый диск
    Задние тормоза барабан

    отзывы владельцев, характеристики и характеристики / Paulturner-Mitchell.com

    Прототипом отечественной «Лады Ларгус» стал автомобиль Dacia Logan MCV. Российский аналог начал выпускаться на площадках АвтоВАЗа в 2012 году, при этом инженеры концерна полностью скопировали экстерьер Логана за исключением логотипа – знакомой ладьи на решетке радиатора.

    Характеристики автомобиля

    С начала продаж владельцы «Лады Ларгус» в отзывах отзывались об автомобиле очень положительно, чаще всего отмечая прочную и долговечную подвеску, которая спокойно переносит поездки по российским дорогам. Некоторые автомобилисты отмечают, что «Ларгус» слишком тяжел на ходу и плохо управляется, но эти качества скорее положительные, чем отрицательные, ведь благодаря им «Лада» сохраняет уверенность на скольких дорожных покрытиях в холодное время года.

    Владельцы «Лады Ларгус» в отзывах отмечают, что стильный и динамичный дизайн лишь создает видимость того, что автомобиль обладает отличными скоростными характеристиками: на самом деле это далеко не так, поэтому водителям придется мириться с регулярными обгонами на дороге. шоссе. Но в этом есть свои плюсы: форма кузова «Ларгуса» позволяет минимизировать влияние бокового ветра.

    В отзывах о «Ладе Ларгус» отмечается тот факт, что модель выпускается в разных комплектациях, благодаря чему ее могут использовать как большие семьи для загородных поездок, так и частные предприниматели для перевозки грузов.

    Основным недостатком конструкции «Ларгуса» считается неудобное размещение запасного колеса. В отзывах о «Ладе Ларгус» настоящие владельцы в недостатках автомобиля отмечают, что из-за того, что запаска находится под днищем автомобиля, провести экстренную замену колеса крайне сложно, не говоря уже о том, что водитель должен быть испачкан грязью и пылью во время работы.

    Экстерьер «Ларгуса»

    Дизайн отечественного автомобиля почти полностью был позаимствован у Логана — АвтоВАЗ внес лишь незначительные изменения. Принадлежность модели к тольяттинскому производителю определяется лишь отличительной эмблемой, расположенной на решетке радиатора. Владельцы «Лады Ларгус» в реальных отзывах отмечают, что дизайн передних фар выполнен достаточно скромно, но они прекрасно дополняют большой воздухозаборник и бампер с плавными линиями.

    В целом Lada Largus выглядит как классический универсал, который выпускают многие автопроизводители. Характерными чертами таких моделей являются покатый капот и плоская крыша, большая площадь, занимаемая боковым остеклением. Задняя часть кузова привлекает внимание двумя несимметричными дверями, вертикально ориентированной оптикой и компактным бампером.

    Салон автомобиля

    Некоторые владельцы «Лады Ларгус» в отзывах в недостатках отмечают аскетичный и стандартный дизайн салона модели. Те же эргономические ошибки, что были в расположении приборов и других элементов Логана, повторились и в «Ларгусе». Приборов очень мало, их шкалы и курсовой компьютер украшены хромированной окантовкой. Несмотря на лаконичность приборной панели, ее информативность очень хороша, что отмечается в отзывах о «Ладе Ларгус». Трехспицевое рулевое колесо прочно закреплено и украшено логотипом АвтоВАЗа по центру.

    Количество элементов управления, расположенных на центральной панели, минимально. В максимальную комплектацию автомобиля, судя по отзывам владельцев Лада Ларгус Кросс и информации АвтоВАЗа, входит магнитола с разъемами USB и AUX, чего нет в базовой и средней комплектациях. Рядом находятся органы управления обогревом и вентиляцией, электростеклоподъемники передних стекол, обогрев задних стекол, блокировка замков задних дверей и сигнализация.

    Отделка салона

    Обивка из ткани и цельного пластика, соответственно комфорт пассажиров и водителя минимален. Боковая поддержка передних сидений минимальна, сами сиденья плоские, но диапазон их регулировки достаточно широк. В отзывах о «Лада Ларгус» отмечается, что в люксовой версии сиденья имеют поддержку поясницы водителя и регулировку сиденья по высоте.

    Второй и третий ряд сидений очень удобные и просторные, соответственно пассажиры чувствуют себя комфортно во время поездки. Однако автомобиль относится к категории бюджетных, поэтому повышенного комфорта от него ждать не стоит. Несмотря на то, что отделка салона выполнена из дешевых материалов, все сделано качественно, добротно и крепко, без люфтов и сторонних шумов, что отмечается в отзывах о Ладе Ларгус.

    Багажник

    Вместимость багажника «Лады Ларгус» с пятью пассажирскими местами составляет 560 литров. Изменить его можно, сложив задний ряд сидений, что, судя по отзывам о «Ладе Ларгус», увеличивает объем до 2350 литров, что позволяет перевозить крупногабаритный груз. Задний ряд сидений в модификации модели с семью пассажирскими местами можно полностью убрать, что превращает универсал в грузовик с просторным и вместительным багажником.

    Габариты «Ларгус»

    Автомобиль «Лада Ларгус» имеет следующие габариты:

    • 5 или 7 мест.
    • Длина кузова — 4470 мм.
    • Ширина — 1750 миллиметров.
    • Высота кузова — 1636 миллиметров.
    • Ширина передней оси колес — 1469 миллиметров, задней — 1466 миллиметров.
    • Собственная масса автомобиля — 1185 фунтов, снаряженная — 1985 фунтов.
    • Емкость топливного бака — 50 литров.
    • Максимальный объем багажника — 2350 литров.
    • Клиренс — 145 мм.

    Технические характеристики

    Автомобили «Лада Ларгус» комплектуются бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1,6 л и восемью или шестнадцатью клапанами. Владельцы в отзывах о «Лада Ларгус» с двигателями ВАЗ отмечают, что все силовые агрегаты поставляются только с пятиступенчатой ​​МКПП и передним приводом.

    Мощность восьмиклапанного двигателя ВАЗ-11189 составляет 84 лошадиные силы. Мотор развивает максимальную скорость 155 км/ч, для разгона до 100 км/ч требуется 14,5 секунд, при этом расход топлива в смешанном режиме составляет 8,2 литра на каждые сто километров пробега.

    Второй двигатель оснащен шестнадцатью клапанами и имеет мощность 105 лошадиных сил. «Ларгус», оснащенный таким мотором, развивает максимальную скорость 165 км/ч, а разгон до сотни составляет 13,1 секунды. В смешанном режиме расход топлива составляет 7,9 литра на сто километров.

    «Лада Ларгус» создан на переднеприводной платформе В0 авторами альянса Renault-Nissan, для которой характерна установка на переднюю ось классических стоек МакФерсон, а на заднюю — полу- независимая V-образная балка. В базовую комплектацию «Лады» не входят система АБС и гидроусилитель руля, но в остальных версиях обе функции установлены по умолчанию.

    Тормозная система представлена ​​передними дисковыми тормозами с вентиляцией и задними барабанными.

    Комплектация «Стандарт»

    Для модели «Лада Ларгус» производитель предлагает три комплектации: «Стандарт», «Норма» и «Люкс».

    Стандартная версия автомобиля оснащена восьмиклапанным двигателем, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и следующими функциями:

    • Ремни и подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
    • Вакуумный усилитель тормозов.
    • Зажимы для детских сидений.
    • Пять инерционных ремней безопасности.
    • Механический корректор изменяет угол оптики.
    • Оборудован подголовниками задних сидений.
    • Иммобилайзер.
    • Специальный дверной замок от детей.
    • Тканевая обивка.
    • Пластиковая накладка.
    • Специальный кронштейн для крепления груза.
    • Изменение угла поворота руля.
    • Освещение багажника.
    • Индикатор рабочих габаритных огней.
    • Аудиосистема
    • Общий ключ для зажигания и дверных замков.
    • Системы EBD и ABS.
    • Колесо штампованное Диски R15.
    • Светло тонированное стекло.
    • Салонный фильтр.
    • Специальная розетка.
    • Рельсы.
    • Запасное колесо.

    Стоимость «Лады Ларгус» в данной комплектации составляет 524 000 руб.

    Комплектация «Норма»

    Судя по отзывам о «Ладе Ларгус» в этой комплектации, она самая популярная и востребованная благодаря доступной цене и достаточно богатому пакету опций: стоимость автомобиля составляет 544 тысячи рублей. Помимо функций, входящих в базовую комплектацию, он оснащен:

    • Солнцезащитный козырек с зеркалом для пассажира на переднем сиденье.
    • Возможность расширения пассажирских сидений в пропорции 60/40.
    • Изменение высоты ремней безопасности.
    • Усилитель руля.
    • Центральный замок.
    • Монохромный с бампером кузова.
    • Электростеклоподъемники передних стекол.
    • Боковые двери с молдингами.

    Данная комплектация может комплектоваться дополнительными пакетами опций, влияющими на конечную стоимость автомобиля: 566 и 601 тыс. руб. соответственно.

    Пакет «Климат» включает подогрев передних сидений и кондиционер, пакет «Комфорт» — отключаемая подушка безопасности пассажира, багажник, аудиосистема с двумя динамиками, полка-шторка в багажнике.

    Комплектация «Люкс»

    Люксовая версия Лада Ларгус включает в себя следующие опции:

    • Двухтональное звуковое оповещение.
    • Двери с тканевой обивкой.
    • Бортовой компьютер.
    • Кожаный руль.
    • Хромированные элементы отделки салона ;.
    • Сиденье водителя с поясничной поддержкой и возможностью регулировки по высоте.
    • Карманы передних сидений.
    • Пепельница и прикуриватель.
    • Центральный замок с дистанционным управлением.
    • Задние стеклоподъемники с электроприводом.
    • Наружные боковые зеркала с электроприводом и обогревом.
    • Противотуманные фары.
    • Диск легкосплавный R15.
    • Задний и передний датчики парковки.
    • Парктроник.
    • Аудиосистема с 4 динамиками.

    Цена автомобиля в данной комплектации 633 тысячи рублей. Версия со штампованными дисками на 10 тысяч рублей дешевле.

    «Лада Ларгус Кросс»

    Появление в салонах официальных дилеров «Ларгус Кросс» только в комплектации «люкс» стало одним из самых обсуждаемых автомобилей среди автомобилистов.

    Данная модификация комплектуется 1,6-литровым шестнадцатиклапанным двигателем мощностью 105 лошадиных сил и французской механической коробкой передач JR5. Универсал переднеприводный, с хорошим дорожным просветом и аналогичной люксовой версии «Ларгуса» с пакетом опций.

    Особенности ходовой части

    В отзывах о «Ладе Ларгус» отмечается, что автомобиль, в отличие от Dacia Logan, оснащен усиленной подвеской и более мощными передними рычагами. Ходовая модель надежна и качественна, крайне редко нуждается в ремонте и имеет простую конструкцию, что позволяет ремонтировать ее, не прибегая к помощи автомастерских.

    Преимущества «Ларгуса»

    Автовладельцы оставляют разные отзывы о «Ладе Ларгус», отмечая в них следующие преимущества отечественной модели:

    • Высокий клиренс, благодаря которому автомобиль преодолевает различные препятствия.
    • Высокие потолки и просторная гостиная.
    • Вместительный багажник, позволяющий загрузить до 600 фунтов багажа.
    • Быстрый запуск двигателя при низких температурах.
    • Надежная и качественная подвеска.
    • Надежные узлы и агрегаты автомобиля, включая трансмиссию, двигатель и ходовую часть.

    При покупке «Ларгуса» необходимо учитывать тот факт, что это не люксовый автомобиль и в этом отношении от него не стоит ждать чуда.

    Недостатки универсал

    Помимо достоинств, в отзывах о «Ладе Ларгус» автолюбители отмечают следующие недостатки:

    • Плохая шумоизоляция.
    • Плохая маневренность даже в случае мощного двигателя.
    • Низкое качество сборки, что характерно для отечественного автопрома в целом.