16Май

Набор для хромирования в домашних условиях: Наборы для металлизации для хромирования в домашних условиях своими руками

Стартовый набор реагентов для декоративного хромирования

Если есть проблемы с приобретение реагентов в вашей местности (нету вообще или физ. лицам не продают). Или просто для «попробовать» нет смысла приобретать в больших объёмах. Так как в основном реагенты продают не менее одного килограмма. То стартовый набор реагентов для декоративного хромирования, как раз тот вариант, для того чтобы попробовать свои силы в химической металлизации. Стартового набора хватит на пять литров растворов, это 10-15 квадратных метров покрытия. Что в вполне достаточно чтобы научиться технологии декоративного хромирования. Попробовав, вы уже определитесь стоит ли вам заниматься дальше этим делом. При этом ваши затраты будут минимальны. Исходя из этого рецепта приготовления растворов. Смотрите видео уроки приготовления растворов.
 

Стартовый набор состоит из комплекта реагентов:

  • Азотнокислое серебро — 20 гр.
  • Двухлористое олово —- 10 гр.
  • Глюкоза ——————— 25 гр.
  • Формалин 37% ————— 10 мл.
  • Тиосульфат натрия ——— 5 гр. (замедлитель)
  • Гидроксид натрия —- 100 гр. (и для обезжиривания)

Дополнительно окажу информационную поддержку по технологии металлизации +79234095302 WhatsApp, Viber

Остальное вы можете найти у себя по месту жительства, это Аммиак, и Кислоту. Аммиак 25% можно найти в хозяйственных магазинах, под названием «Аммиачная вода» или найти аммиак 10% в аптеке, но при этом увеличить его количество по рецепту в 2,5 раз. Соляную кислоту легко заменить на аккумуляторный электролит любой плотности (это серная кислота). Или заменить на уксусную эссенцию 70%, которую легко достать в практически любом продуктовом магазине. Кислоту лить до полного осветления раствора активации. Поэтому точная дозировка необязательна.

Есть несколько вариантов использования приготовленных растворов из стартового набора. Можно распылять используя оборудование собранное своими руками или купленное в готовом виде, например используя классический вариант компрессорного оборудования на краскопультах, или более продвинутый и упрощённый аппарат «Электрометаллизатор», сделанный из электрокраскопульта, при этом отпадает в необходимости компрессор. Можно обойтись для начала вообще без оборудования и использовать для начала простые ручные распылители. А то и ещё проще, использовать метод окунания или погружения. В любом случаи вы сможете получить результат — зеркальное покрытие.
 

Как сделать химическое хромирование в домашних условиях: Исчерпывающее руководство

Содержание

Введение:

Хромирование – это популярная отделка, используемая на всех предметах, от деталей автомобилей до бытовой техники. Хотя коммерческое хромирование широко доступно, оно может быть дорогостоящим и отнимать много времени. Однако, имея необходимые материалы и немного ноу-хау, можно добиться результатов профессионального качества при химическом хромировании в домашних условиях. В этом руководстве мы расскажем вам о том, как добиться долговечного зеркального покрытия на различных поверхностях.

Раздел 1: Что такое химическое хромирование?

Хромирование заключается в нанесении слоя хрома на металлическую поверхность, который обеспечивает как декоративное, так и защитное покрытие. Химическое хромирование, также известное как электролитическое хромирование, предполагает использование химической реакции для нанесения хромового слоя, а не электрического тока. Этот метод предпочтителен для нанесения покрытия на непроводящие поверхности, такие как пластик или дерево.

Раздел 2: Материалы, необходимые для химического хромирования

Прежде чем приступить к работе, необходимо собрать несколько основных материалов. К ним относятся:

  • набор для хромирования, в который обычно входит ряд химикатов и распылитель.
  • защитное оборудование, включая перчатки и средства защиты глаз
  • хорошо проветриваемое рабочее место
  • Чистая, сухая поверхность для нанесения покрытия


Раздел 3: Этапы химического хромирования в домашних условиях

После того как у вас есть материалы, пора приступать к процессу нанесения покрытия. Вот шаги, которые необходимо выполнить:

  • Подготовьте поверхность: Поверхность, на которую будет наноситься покрытие, должна быть абсолютно чистой и свободной от мусора. Для подготовки поверхности используйте обезжириватель и наждачную бумагу.
  • Нанесите катализатор: Катализатор – это первый химикат в наборе для нанесения покрытия. Нанесите его на поверхность с помощью распылителя, стараясь покрыть всю площадь.
  • Нанесите никелевую пластину: Никелевая пластина служит базовым слоем для хрома. Нанесите его на поверхность с помощью распылителя и дайте ему затвердеть в течение рекомендованного времени.
  • Нанесите хромированную пластину: Наконец, нанесите хромированную пластину с помощью распылителя. Этот этап требует уверенной руки и контролируемого распыления.
  • Очистите: После того как хромированная пластина затвердеет, промойте поверхность водой и полностью высушите ее.

Раздел 4: Советы по достижению профессионального вида отделки

Хотя описанные выше шаги относительно просты, для достижения высококачественной отделки требуется внимание к деталям. Вот несколько советов, которые следует иметь в виду:

  • Будьте терпеливы: Спешка в процессе нанесения покрытия может привести к некачественной отделке. Не торопитесь и соблюдайте рекомендуемое время полимеризации для каждого химического вещества.
  • Потренируйтесь на обрезках: Если вы новичок в химическом хромировании, то перед тем, как переходить к окончательному проекту, неплохо было бы потренироваться на обрезках.
  • Используйте контролируемое распыление: Контролируемое распыление обеспечит равномерное нанесение химикатов.
  • Поддерживайте чистоту рабочего пространства: Любой мусор или пыль могут ухудшить качество отделки. Содержите рабочее пространство в чистоте и не загромождайте его.

Раздел 5: Заключение

При наличии необходимых материалов и некоторого терпения химическое хромирование в домашних условиях является жизнеспособным вариантом для достижения профессионального вида отделки различных поверхностей. Выполняя описанные выше шаги и помня советы по получению высококачественного покрытия, вы сможете создать хромированные поверхности, которые будут конкурировать с коммерческими.

Читайте также:

Похожие записи

Блог (хромирование)

Хромирование: основы процесса

АвторХром Хромыч

Хромирование – это широко распространенный процесс, который используется для покрытия металлических поверхностей тонким слоем хрома. Процесс хромирования, также известный как гальваническое покрытие хромом, используется для повышения долговечности, коррозионной стойкости и эстетики различных металлов, таких как сталь, алюминий, латунь и медь. В этой статье мы рассмотрим основы процесса хромирования и то, как он работает. Введение в…

Читать далее Хромирование: основы процессаПродолжить

Блог (хромирование)

Наука, стоящая за декоративным хромированием, и её бесконечные возможности

АвторХром Хромыч

Декоративное хромирование – это широко используемая техника, которая улучшает внешний вид и долговечность различных материалов. Его популярность обусловлена тем, что оно обеспечивает целый ряд преимуществ, включая превосходную коррозионную стойкость, долговечность и высокоотражающую поверхность. Процесс хромирования заключается в нанесении тонкого слоя хрома на подложку, обычно из металла или пластика. Слой хрома наносится посредством гальванического процесса, при…

Читать далее Наука, стоящая за декоративным хромированием, и её бесконечные возможностиПродолжить

Блог (хромирование)

Преимущества хромирования: Почему это популярный выбор для отделки металла

АвторХром Хромыч

Хромирование – это процесс отделки металла, который становится все более популярным в различных отраслях промышленности, от автомобильной и аэрокосмической до строительства и производства бытовой техники. Эта технология предполагает нанесение тонкого слоя хрома на металлическую поверхность, в результате чего получается гладкое и блестящее покрытие, обладающее высокой износостойкостью. В этой статье мы рассмотрим преимущества хромирования и то,…

Читать далее Преимущества хромирования: Почему это популярный выбор для отделки металлаПродолжить

DIY Chrome Kit, аэрозольная хромированная краска

595,00 $

FutureChrome DIY набор для хобби, все, что вам нужно, чтобы превратить эти маленькие предметы в красивое хромированное покрытие. *60 квадратных футов материала!*

Категория: Без категории

  • Описание

Описание

НАБОР FUTURECHROME DIY CHROME 595,00 $ !!

* Chrome более 60 квадратных футов с набором FutureChromes DIY Spray Chrome Hobby Kit!

Хромированный набор FutureChrome Enthusiast «Сделай сам» — идеальный набор для дизайнеров интерьеров и экстерьеров, любителей и художников. Наша система SprayChrome позволяет вам выразить свое творчество практически на любой поверхности, например на дереве, металле, пластике, бетоне или любой другой поверхности, которую можно покрасить.

Прямо дома, в мастерской или гараже вы можете создать хромированный вид практически на любом основании и без компрессора. FutureChrome дает 100% сияния примерно за 25% стоимости. Доступен также в карамельном хроме!

FutureChrome SprayChrome по сравнению с традиционным хромом:

  • Прочность не уступает традиционному хрому
  • Приклеивается к основанию, а также к традиционному покрытию
  • Высокая устойчивость к атмосферным воздействиям, соли и истиранию
  • Одинаковая светоотражающая способность
  • Более экологичный выбор вместо покрытия
  • Низкие капитальные затраты
  • Без ограничений по размерам или деталям
  • Возможность использования на месте
  • Меньше шагов в процессе
  • Более толстые покрытия
  • Выбор материалов
  • Более быстрое время выполнения работ
  • Более безопасное и здоровое использование

Комплект FutureChromes Enthusiast идеально подходит для:

  • художников
  • Ремесла
  • Дизайнеры
  • Любители
  • Модель Автомобили, грузовики, поезда, самолеты
  • Радиоуправляемые автомобили, грузовики, самолеты, лодки, дроны
  • Геймеры и не только

ПОЛНЫЙ НАБОР ДЛЯ ХОББИ ВКЛЮЧАЕТ:

 

2K FutureChrome Top Clear и FutureChrome 2:1 HS BaseClear

FutureChrome 2KA Top Clear 

  • 1 пинта FutureChrome Clear
  • Покрывает до 60 квадратных футов

FutureChrome 2KB Top Clear Hardner

  • 1 пинта отвердителя FutureChrome Hardener
  • Покрывает до 60 квадратных футов

FutureChrome 2:1 HS BaseClear

  • 1 Quart FutureChrome 2:1 HS BaseClear
  • Крышки +60 квадратных футов  

FutureChrome 2:1 HS BaseHardener

  • 1 пинта FutureChrome 2:1 HS BaseHardener
  • Крышки +60 квадратных футов
Решения для серебрения

#2 – Серебряный раствор

  • Бутылка концентрата на 2 унции
  • Делает 1/2 галлона для распыления

#3 – Серебряный редуктор

  • Бутылка на 2 унции
  • Делает 1/2 галлона для распыления

№1– Активатор

  • Бутылка на 2 унции
  • Делает 1/2 галлона для распыления

#4 – Балансир

  • Бутылка на 2 унции
  • Делает 1/2 галлона для распыления
Оборудование для хромирования

В набор для самостоятельного хромирования входит следующее оборудование и материалы:

  1. Хромированный аппликатор на две бутылки для одновременного нанесения FutureChrome #2 Silver Solution и FutureChrome #3 Reducer #4 Балансировочные решения
  2. Два химически стойких аэрозольных баллончика из полиэтилена высокой плотности. Эти бутылочки используются для нанесения раствора-активатора FutureChrome #1, а также дистиллированной воды и средства для мытья посуды Dawn для очистки поверхности.
  3. Бутылка с ручным насосом под высоким давлением, используемая для дистиллированной воды для смывания химикатов с субстрата.
  4. Воздушный патрон для удаления влаги с готового хромированного изделия
  5. Мерные стаканчики и пипетки. Используйте их для измерения химических веществ. Не допускайте перекрестного загрязнения! Каждая чашка должна использоваться только для одного типа химикатов.
  6. Один комплект для нанесения прозрачного покрытия с электроприводом. Используйте для нанесения базового и верхнего покрытия.

Материал для хромирования

  1. 2 унции активатора FutureChrome #1, раствор серебра #2, раствор восстановителя #3, раствор балансировки #4
  2. 1 пинта FutureChrome 2KA, 1 пинта FutureChrome 2KB,
  3. 1 литр FutureChrome 2:1 HS BaseClear Coat, 1 пинта отвердителя FutureChrome BaseClear.

Наборы тройного хромирования и анодирования «Сделай сам» на двадцать один галлон

Базовый Коммерческие системы оцениваются по цене полностью оборудованных систем. загруженные коммерческие системы доступны в размерах, которые варьируются от небольших настольных систем до систем среднего размера. Эти системы идеально подходят для небольших механических мастерских, цехов с ЧПУ, малые и средние мастерские по изготовлению автомобильных и велосипедных лодок или небольшие 1-4 работник гальванического цеха. Эти системы предназначены для только для коммерческого использования и могут быть проданы только для использования по зарегистрированный бизнес, когда химические вещества включены.

ПОНЕДЕЛЬНИК — ПЯТНИЦА 10:00 — 18:00

Резервуары нестандартных размеров доступны для продуктовая линейка. Примером этого является система, которую мы построили для клиента, которой нужно было сделать всего 20 изготовленные на заказ автомобильные бамперы в неделю длиной 71-77 дюймов и 9-12″ в высоту и 9–11 дюймов в ширину. Он тратил 2500 долларов в неделю и ждать 3 недели, чтобы получить его части обратно. Итак, мы разработали базовая система с рабочими размерами 84 x 16 x 18 дюймов, поэтому он в состоянии , которые были в состоянии разместить все его бамперы. Эта система стоила этому покупателю столько, сколько он обычно тратит в течение 11 недель, и теперь он может получить Оборот в тот же день, а также установка бамперов примерно за 3 доллара. Если вам нужно покрыть металлом, анодировать или электрополировать детали, слишком длинны для любого стандартного размера резервуара ниже, мы можем настройте систему Pro Studio вокруг вашей детали, и мы сделать это, не взорвав свой бюджет. Мы также предлагаем Про Студийные полукоммерческие системы, не перечисленные ниже, например жестяные покрытие электрических проводников или печатных плат, кад. покрытие для авиационных применений, твердое анодирование покрытия для детали оружия, химический никель, анодирование титана, цинк гальванопокрытие, чернение стали и нержавеющей стали, различные фосфатирование, серебрение и многое другое.

ПОСМОТРЕТЬ МАЛЕНЬКИЕ СТЕЛЛАЖИ ДЛЯ ПОКРЫТИЯ

БОЛЬШОЙ 2300 ЛИНИЯ ЦВЕТНОГО АНОДИРОВАНИЯ ГАЛЛОНОВ

ПОСМОТРЕТЬ НЕБОЛЬШУЮ ЭЛЕКТРОПОЛИРОВКУ СИСТЕМА ДЛЯ МАШИННЫХ ЦЕХОВ

КОММЕРЧЕСКАЯ ДЕКОРАТИВНАЯ ЛИНИЯ KLEEN CHROME

УВИДЕТЬ БОЛЬШУЮ ЖЕСТКУЮ ШЕРСТЬ И ШОУ ЛИНИЯ АНОДИРОВАНИЯ

ЛИНИЯ ПОКРЫТИЯ С TC И KLEEN CHROME

ЧИСТАЯ ДЕКОРАТИВНАЯ ЛИНИЯ АНОДИРОВАНИЯ В ЦЕХЕ С ЧПУ

СРЕДНЕГО РАЗМЕРА АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ АНОДИРОВАНИЯ ПОДЪЕМНИКОВ

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ ДРУГУЮ ЛИНИЮ ПОКРЫТИЯ

НЕСКОЛЬКО БОЛЬШАЯ ЦВЕТНАЯ ЛИНИЯ АНОДИРОВАНИЯ С ВЫТЯЖНЫМИ ВЫТЯЖКАМИ

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ ДРУГОЙ ЦВЕТ ЛИНИЯ АНОДИРОВАНИЯ

ПРИМЕНЕНИЕ ДЛЯ МАЛОГО ОБЪЕМА ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ

ГАРАЖНАЯ ТРЕХВАЛЕНТНАЯ ХРОМОВАЯ СИСТЕМА

ЦИНК И КАДМИЙ С ОКРАШИВАНИЕМ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПЛАКИРОВКИ

АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ ЧЕРНОГО АНОДИРОВАНИЯ


Цены на все линейки Pro Studio указаны ниже имеют голые основные, но функциональные линии. Единственные две вещи, которые вам нужны Чтобы сделать систему функциональной, необходимо добавить систему химического смешивания и гальванический выпрямитель. Есть также много дополнительных элементов, таких как цифровые термостаты, вторичная защитная оболочка, большие нагреватели, стеллаж для гальванических покрытий упаковка, крышки резервуаров, подставки для резервуаров, вытяжные шкафы, наборы для поточного тестирования и т. д. сделай свою линию настолько причудливой, насколько твоей душе угодно. Эти линии также могут быть модернизированы до полностью коммерческих линий, соответствующих все военные спецификации, спецификации AMS, спецификации MIL, спецификации NADCAP за дополнительную плату


  • БАЗОВАЯ МОДЕЛЬ СИСТЕМЫ ХРОМОВОГО ПОКРЫТИЯ

  • 23 галлона Система: 9 199 долларов США 24 бака 12 x 18 дюймов

  • 26 галлонов Система: 9 995 долларов США Резервуары 18 x 18 x 18 дюймов

  • 30 галлонов Система: 11 890 долларов США 24 х 12 х 24″ бака (колеса мотоцикла)

  • 45 галлонов Система: 15 890 долларов США Резервуары 24 x 18 x 24 дюйма (автомобильные колеса)

  • Система на 61 галлон: $19 990 24x24x24″ (универсальная система)

  • 69 галлонов Система: 21 950 долларов США 36x18x24″ (поворотные рычаги и колеса)

  • 75 Галлон Система: 23 885 долларов США 30x16x32″ (колеса до 28″)

  • Система на 97 галлонов: $29 900    42x16x32″ (поворотные рычаги и колеса 28″)

  • Малый бампер: 42 990 долл. США 84x17x30″ (бамперы и автомобильные колеса 26″)

  • Системы запускаются при следующем Цены. Эти системы поставляются со всем специальным оборудованием, необходимым для получения началось, но не более того. Дополнительные обновления будут доступны для повысить производительность системы, а также испытательное оборудование и расходные материалы для технического обслуживания

  • Доступны резервуары нестандартных размеров

Подробнее о тройке хромирование (нажмите здесь)


Комплект на 23 галлона 4999,00 $

Комплект на 26 галлонов: 5 690,00 долларов США

Комплект на 31 галлон: 6 390,00 долларов США

Комплект на 45 галлонов: 7 885,00 долларов США. (Достаточно большой для колес)

Комплект на 61 галлон: 8 990 долларов США. (Достаточно большой для колес)

75 галлонов Pro Студийный комплект: 9 995 долларов США. (Для колес до 28″)

Этот хромированные пластины в один шаг над основным металлом и дает пользователю аутентичный хром выглядит со своей стороны с фирменным никель-кобальтовый сплав, очень твердый, очень коррозионный стойкий и выглядит так же, как хром. Только обученный Плейтер мог бы сказать разницу.


НАБОРЫ И СИСТЕМЫ ДЛЯ ЭЛЕКТРОПОЛИРОВКИ (НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ)


Про Студия Хард Комплект для анодирования покрытия: Стать профессионалом? Включает шесть сфабрикованных гальванические резервуары, один отпарный бак, сплошные шины для анодирования бак, нагреватели, системы фильтрации для хобби, запасной фильтр патроны. Химические вещества включают: Alk-Etch, Desmut-2, Hard Coat Anodize Make Up, Hard Ano Add, Дымоглушитель Ano-FS, Kool Seal, черный краситель, ярко-зеленый краситель, и ано-стрип; Анодирование Иллюстрированная книга, разные титановые стеллажи, 1000 шт. аноды серии, одна упаковка Rubberize Masker и многое другое. Промышленные обогреватели Pro-Tech или доступны обогреватели Acme IES за дополнительную плату. Другой бак размеры также доступны для любого комплекта за номинальную плату.

Доступны чиллеры для анодирования от 3000 БТЕ до 240 000 БТЕ

ЦЕНЫ НА СИСТЕМУ HARD COAT 23-91 ГАЛЛОН

ЦЕНЫ ДЛЯ ЦВЕТНОГО АНОДИРОВАНИЯ 23-91 ГАЛЛОН


ЯРКИЙ ЛОЖЕНИЕ КОММЕРЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ

23 галлона Комплект для лужения: 5 999,00 долларов США  

Комплект на 27 галлонов: 6 999,00 долларов США

Комплект на 30 галлонов: 7 955,00 долларов США

Комплект на 45 галлонов: 9 990,00 долларов США

Комплект на 61 галлон: $11 895,00

75 Комплект галлонов: $13 990,00

МЫ МОЖЕМ УСТАНАВЛИВАЙТЕ НЕДОРОГИЕ ЛИНИИ ДЛЯ ПОКРЫТИЯ КАТУШЕК ДЛЯ ЛОЖЕНИЯ ГАЛЬФИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ ПРОВОДА ЛЮБОГО РАЗМЕРА МЕНЕЕ ЧЕМ ПОЛОВИНУ ТО, ЧТО ДРУГИЕ ПАРНИ ОПЛАТА


ТВЕРДОЕ ХРОМОВОЕ ПОКРЫТИЕ

23 галлона Комплект твердого хромирования: 6 190,00  

Комплект Pro Studio на 27 галлонов: $7,695. 00

30 галлонов Pro Студийный комплект: $8 375,00

45 галлонов Pro Студийный комплект: $9 990,00

61 галлон Pro Студийный комплект: $12 595,00


22 Галлон алюминиевого хромата Комплект: 3999,00 долларов США  

27 галлонов Pro Студийный комплект: $4,995.00

30 Галлон Pro Studio Kit: 5 890,00 долларов США

45 Галлон Pro Studio Kit: $7,995.00

Комплект Pro Studio на 61 галлон: $9 190,00

Комплект Pro Studio объемом 69 галлонов: $9 990,00

90 Галлон Pro Studio Kit: $ 12,690,00


22 Набор галлонов блестящего цинка и хромата: $3899,00  

26 галлонов Pro Studio Комплект цинка: $4595,00

30 галлонов Pro Студия Цинк Комплект: $5690,00

45 галлонов Pro Студия Цинк Комплект: $8099. 00

61 Галлон Pro Studio Zinc Kit: $10 595,00

68 Галлон Pro Studio Zinc Kit: $11 790,00

90 Галлон Pro Studio Zinc Kit: $15 190,00

Коммерческие обогреватели для любого комплект доступен за дополнительную плату

Черный цинк и дополнительный коррозионный цинк доступно за дополнительную плату


22 Галлонное покрытие из светлой латуни: $3699,00   Включает 4 полиэтиленовых бака. (24 «х 12″ х 18»), сплошные шины для 2 бака, 10 нагревателей, по 18 литров электроскраба, активатор металла, блестящий никель, латунь Lo Cy или латунь Non Cy; аноды для Электроскраба, Латунь и яркий никель.

Комплект Pro Studio на 25 галлонов: $4899,00

30 галлонов Pro Студийный комплект: $6299,00

45 галлонов Pro Студийный комплект: $8499,00

61 галлон Pro Студийный комплект: $10 790,00

68 Галлон Про Студийный комплект: $12 050,00


22 галлона НАСТОЯЩИЙ кадмий и кад хромат: 4099.

16Май

Движение задним ходом по пешеходному переходу: Водители так делают, когда пропускают поворот. За это штраф или лишение :: Autonews

Как ГИБДД лишает «прав» за движение задним ходом — ГАИ

  • ГАИ
  • ПДД

Движение задним ходом в любом месте и в любое время многие водители почитают за некую «охранную грамоту», позволяющую безнаказанно нарушать ПДД в ситуациях из разряда: «ну мне же очень нужно». В том, что это совсем не так, а даже наоборот, рассказывает портал «АвтоВзгляд».

Максим Строкер

Подобная уверенность основана на однажды выученном пункте ПДД под номером 8.12: «движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения». А в том, что «уж я то точно никому не помешаю, даже когда решу отчебучить что-нибудь невообразимое на дороге», уверен практически каждый водитель.

В Правилах также запрещается сдавать назад на перекрестке, пешеходном переходе, железнодорожном переезде, автобусной остановке, мосту, путепроводе, эстакаде, в тоннеле и местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров. На этом основании сообразительные граждане делают вывод: во всех остальных местах и направлениях ездить задом можно и ГИБДД за это ничего не сделает.

В русле такой логики получается, что, например, оказавшись в дорожном заторе, допустимо развернуться, выехав на встречную полосу, а затем двинуться по ней задним ходом, объезжая таким образом «пробку». Логика логикой, но только надо помнить, что в данном случае вступает в действие статья 12.15.4 КоАП. По ней за «выезд в нарушение ПДД на полосу встречного движения», а именно так квалифицируется подобный маневр, особо хитрому водителю грозит лишение «прав» на 4—6 месяцев.

Бывает, что аналогичным образом — задним ходом «против шерсти» — пытаются двигаться по улице с односторонним движением.

Тут приходится различать две ситуации. Первая, когда водитель просто паркуется или сдает кормой к свободному парковочному месту. Вторая, когда хитрец изначально въезжает задом на улицу с односторонним движением во встречном направлении. Верховный Суд расставил «точки над ё» подобной ситуации. Вкратце, его позиция такова: заезжать задом во встречном направлении на одностороннюю дорогу нельзя — лишение «прав» по 12.16.3 КоАП, а пятиться для парковки — пожалуйста. Казалось бы, все ясно. Но в ПДД не уточняется: сколько именно метров можно таким образом проехать — 10, 20, 100 или три километра?

По этой прчине, если сотрудник ГИБДД волюнтаристским образом решит, что водитель слишком долго, на его служивый взгляд, двигался задом до места парковки на односторонней улице, на последнего легко и непринужденно составят лишенческий протокол. И доказать свою невиновность автомобилисту будет крайне сложно.

Еще один случай, когда водитель может лишиться «прав» за движение задним ходом, связано с перекрестками. Да, за такую езду предусмотрен лишь штраф в 500 ₽ — ст. 12.16.1 КоАП. Но как только машина своей кормой выезжает за границу перекрестка и начинает двигаться уже по улице, прилегающей к нему — все: гражданин немедленно оказывается под юрисдикцией известной статьи КоАП, карающей «за встречку» — 12. 15.4. В соответсвии с ней, за легкомысленную езду задним ходом его, как минимум, оштрафуют, либо лишат в/у.

  • Автомобили
  • Тест-драйв

Считаем отличия «спортивной» версии внедорожника

57421

  • Автомобили
  • Тест-драйв

Считаем отличия «спортивной» версии внедорожника

57421

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

  • Telegram
  • Яндекс.Дзен

штрафы, лишение прав, водительское удостоверение, ПДД, ГИБДД

Безопасность на дороге. Правила перехода дороги по нерегулируемому пешеходному переходу:

Аппарат
совета депутатов Перейти »

Совет
депутатов Перейти »

Нормативно-
правовая база Перейти »

  1. Главная
  2. МЧС информирует
  3. Безопасность на дороге. Правила перехода дороги по нерегулируемому пешеходному переходу:
  • остановись у пешеходного перехода на краю тротуара, не наступая на бордюр;

  • посмотри налево и направо и определи: какая это дорога – с двусторонним движением или с односторонним;

  • пропусти все близко движущиеся транспортные средства;

  • убедись, что нет транспортных средств, движущихся в сторону пешеходного перехода задним ходом;

  • начинай переход только на безопасном расстоянии от движущихся транспортных средств, определяя это расстояние, помни об остановочном пути;

  • пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не бегом!

  • не прекращай во время перехода наблюдать за транспортными средствами слева, а на другой половине дороги – справа;

  • при вынужденной остановке на середине проезжей части не делай шагов ни вперед, ни назад! Следи за транспортными средствами, движущимися слева и справа;

  • при одностороннем движении наблюдай за транспортными средствами со стороны их движения;

  • иди по переходу под прямым углом к тротуару, а не наискосок.

Правила для пешеходов:

  • ходи только по тротуарам, если тротуара нет – иди по обочине навстречу движению;

  • переходи улицу только там, где разрешено, посмотри сначала налево, потом направо;

  • не переходи улицу на красный свет, даже если нет машин;

  • не играй на дороге или рядом с ней;

  • не выбегай на проезжую часть;

  • не выходи на мостовую из-за препятствия;

  • автобус и троллейбус обходи сзади, а трамвай – спереди.

Правила для велосипедистов:

  • когда садишься на велосипед, проверь руль и тормоза;

  • ездить на велосипедах по дорогам можно только с 14 лет, а на мопедах с 16 лет;

  • запрещается ездить по проезжей части, если есть велосипедная дорожка;

  • если надо пересечь дорогу, это делается пешком, держа велосипед за руль по обычным правилам для пешеходов;

  • во время езды на велосипеде не выпускай руль из рук.

1РОНПР Управления по ЮАО
Главного управления МЧС России по г. Москве

Вернуться к списку

Пешеход сбит автомобилем, едущим задним ходом

Опасности на бездорожье для пешеходов

Это случается слишком часто, когда пешеход сбивается задним ходом, потому что водитель либо невнимателен, либо вел машину неосторожно. Такие несчастные случаи часто происходят вне проторенных дорог в обычно удобных для пешеходов зонах, таких как парковки и тротуары. Однако независимо от того, где они происходят, они могут быть столь же разрушительными, как и несчастные случаи с пешеходами на дорогах и пешеходных переходах. На самом деле, некоторые группы населения (дети и пожилые люди) не только подвергаются гораздо более высокому риску, чем остальные из нас, из-за того, что их сбивает машина, когда она едет задним ходом, но они также гораздо чаще страдают от серьезных, опасных для жизни последствий. травмы в такой аварии.

Чтобы лучше понять опасность, в которой мы все находимся, давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных типов и причин этих ужасных «резервных» аварий.

Серьезная опасность быть сбитым водителем Задним ходом

К сожалению, эти типы аварий часто физически разрушительны, даже если они чаще всего происходят на малых скоростях (обычно менее 15 миль в час).

Действительно, поскольку водитель не замечает надвигающуюся опасность, пока не услышит (или не почувствует) удар, он часто не готов остановиться. Это означает, что вовлеченное транспортное средство почти всегда продолжает движение на некотором расстоянии после первоначального удара. Это может привести к тому, что жертва будет:

  • Защемление под транспортным средством
  • Протаскивание на несколько футов
  • Удар шиной транспортного средства (особенно при авариях с участием больших грузовиков)
  • Прижатие к препятствию (например, к фонарному или знаковому столбу)

Такое повреждение может привести к ампутации, ушибы, тяжелые рваные раны и травмы головы — все это может быть опасным для жизни. Кроме того, если пострадавший застрял под автомобилем, это может стоить спасателям жизненно важного времени, пока они вытаскивают его, откладывая оказание первой помощи на несколько минут.

Почему пешеходы так часто попадают под машины, которые едут задним ходом?

Как упоминалось выше, такие типы наездов автомобилей и пешеходов почти всегда происходят по вине водителя. Однако существует ряд факторов, которые могут увеличить риск столкновения водителя с пешеходом при движении задним ходом.

Как происходят эти «резервные» типы несчастных случаев?

Почти все аварии, связанные с пешеходом, сбитым автомобилем, едущим задним ходом, имеют огромное количество общего. На самом деле они почти всегда происходят одним и тем же образом. Человек стоит, идет или останавливается позади автомобиля, а водитель просто включает заднюю передачу и нажимает на педаль газа. В редких случаях автомобили не включают передачу (иногда даже после того, как водитель уходит), и автомобиль катится назад, но такие случаи чрезвычайно редки. В подавляющем большинстве дорожно-транспортных происшествий, когда автомобиль, двигающийся задним ходом, травмирует пешехода, в этот момент за рулем находится водитель.

Но почему людей бьют? Пеший человек может находиться в одной из слепых зон водителя, или водитель может даже не оглядываться назад. В любом случае, в сознании водителя пешехода не существует.

Как защитить себя от пешехода, сбитого автомобилем, едущим задним ходом

Человек мало что может сделать, чтобы избежать столкновения с автомобилем, едущим задним ходом, кроме как попытаться увернуться, когда он увидит приближающуюся машину . К тому времени часто бывает слишком поздно.

В идеале вы должны быть очень бдительными и не ходить за припаркованными автомобилями с включенным двигателем или включенными фонарями заднего хода. Но если вы окажетесь за движущейся машиной, есть еще несколько действий, которые вы можете предпринять, чтобы не попасть под машину.

Одна из тактик, предложенная полицией Нью-Йорка и другими полицейскими агентствами, базирующимися в зонах с высокой плотностью населения, заключается в том, чтобы «вступить в контакт» с транспортным средством до столкновения. Это означает, что как пешеход вы должны немедленно ударить (или бросить что-нибудь, если у вас заняты руки) рассматриваемое транспортное средство, пытаясь увернуться с дороги. Часто этого незначительного удара достаточно, чтобы водитель понял, что за ним кто-то есть.

Если они не повреждены и не отвлекаются, это предупреждение должно дать водителю достаточно времени, чтобы затормозить и избежать серьезного столкновения.

Вы также можете попробовать кричать, чтобы привлечь внимание водителя, но это должно быть второстепенным. Человеческая природа состоит в том, чтобы искать источник крика, а не нажимать на педаль тормоза.

Серьезная опасность быть сбитым водителем Задним ходом

К сожалению, эти типы аварий часто физически разрушительны, даже если они чаще всего происходят на малых скоростях (обычно менее 15 миль в час).

Действительно, поскольку водитель не замечает надвигающуюся опасность, пока не услышит (или не почувствует) удар, он часто не готов остановиться. Это означает, что вовлеченное транспортное средство почти всегда продолжает движение на некотором расстоянии после первоначального удара. Это может привести к тому, что пострадавший:

  • Зажат под транспортным средством
  • Протащит на несколько футов
  • Удар шиной транспортного средства (особенно при авариях с участием больших грузовиков)
  • Придавлен к препятствию (например, к фонарному или знаковому столбу)

Такие повреждения могут привести к ампутациям, размозжению, серьезным рваным ранам и травмам головы — все это может быть опасным для жизни.

Подробнее: Распространенные травмы при наезде автомобиля

Почему пешеходы так часто попадают под машину, которая едет задним ходом?

Как упоминалось выше, такие типы наездов автомобилей и пешеходов почти всегда происходят по вине водителя. Однако существует ряд факторов, которые могут увеличить риск столкновения водителя с пешеходом при движении задним ходом.

Небрежность при движении задним ходом

Если водитель не проявляет должной осторожности в ситуации, когда поблизости могут находиться пешеходы, он может быть признан небрежным по закону. К таким случаям относятся водители, которые:

  • не регулируют или не используют зеркала заднего вида
  • не оглядываются через плечо
  • не умеют разгоняться или тормозить осторожно
  • не смотрят в направлении движения при движении задним ходом up

Небрежность за рулем очень подробно описана в Транспортном кодексе штата Калифорния. Действительно, эти правила запрещают водителю управлять транспортным средством, подвергая других опасности. Такие правила обязывают:

  • Перемещение с безопасной скоростью

  • Использование фар при необходимости

  • Сохранение безопасного автомобиля (для предотвращения механического сбоя)

  • Учитывая направо (особенно к пешеходам)

  • 40004 и направо (особенно к пешеходам)

  • 40004 40004 40004 40004 40004 40004 40004 40004 40004 40004 и направление всегда действовать осмотрительно, независимо от дорожных и погодных условий

Любое нарушение этих законов может автоматически привести к ответственности водителя в ситуации, когда пешеход сбит задним ходом.

В более широком смысле, если механическая неисправность способствовала столкновению, например, отказ экстренного торможения, владелец автомобиля (даже если он не является водителем) мог потенциально нести хотя бы частичную ответственность за аварию, если бы он знал о потенциальной проблеме и не смогли своевременно отремонтировать поврежденные или неисправные компоненты.

Употребление чрезмерного количества алкоголя перед тем, как сесть за руль, также может считаться небрежным поведением. На самом деле, Национальная администрация безопасности дорожного движения утверждает, что вовлечение водителя и/или пешехода в алкогольное опьянение было фактором 49% всех аварий с участием пешеходов со смертельным исходом в 2013 г.

Неосторожность при движении задним ходом

Если водитель не просто сядет в машину, переведет ее на задний ход и нажмет на педаль, он все еще может сделать несколько вещей неправильно, что могло бы способствовать тому, чтобы пешеход был сбит задним ходом своей машины.

Водители часто неправильно оценивают расстояние при использовании зеркал и полагают, что у них достаточно места для маневра, не задев пешехода позади себя.

Кроме того, если они слишком сильно нажимают на педаль акселератора и автомобиль дергается назад, у пешехода может быть мало времени, чтобы попытаться увернуться от автомобиля.

Если водитель сигнализирует пешеходу, чтобы он перешел дорогу позади его автомобиля, но затем двигается (потенциально предполагая, что пешеход все равно будет ждать), его нетерпение может привести к столкновению.

Пешеходы всегда должны опасаться водителей, даже если они явно имеют преимущественное право проезда.

Отвлечение при резервном копировании

Отвлеченное вождение не является новой опасностью — люди небезопасно управляли транспортными средствами из-за рассеянного внимания с тех пор, как существуют автомобили и ДО того, как появились мобильные телефоны. Однако за последние 30 лет количество отвлекающих факторов, с которыми мы сталкиваемся каждый день в машине, резко возросло. Действительно, в 2013 году произошло почти полмиллиона аварий, связанных с отвлекающими факторами.

Отвлечение внимания не может быть непосредственной причиной многих дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, но часто играет роль основного фактора, способствующего этому. В случаях, когда пешеход был сбит автомобилем, движущимся задним ходом, отвлекающие факторы внутри транспортного средства (например, горячий кофе, сотовые телефоны или пассажиры) вполне могли:

  • Отвлечь водителя от зеркала заднего вида на мгновение
  • Заставлял их крениться или дергать руль или нажимать на педаль акселератора
  • Не позволял им смотреть назад, прежде чем включить передачу заднего хода
  • Предотвращает водителей от «регистрации» пешеходов позади себя, даже если они «видят» их

Обычные места, где пешеходы сбиваются задним ходом автомобилями удар при ходьбе/беге трусцой по обочине (или даже по тротуару). Всего 10% несчастных случаев с участием пешеходов со смертельным исходом происходят вне проезжей части.

Однако значительная часть дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов без смертельного исхода происходит именно в этих зонах повышенного риска.

Действительно, определенные виды несчастных случаев (например, столкновение пешехода с автомобилем, едущим задним ходом) гораздо чаще происходят в нерегулируемых местах, где пешеходы вступают в тесный контакт с автомобилями. К таким опасным зонам повышенного риска относятся:

  • Общественные парковки и полосы движения

  • Концы подъездных дорог

  • Внедорожные места общего пользования (такие как кемпинги, тропы и парки)

    6
      переулок

    • Пересечение островков

    Распространенные типы транспортных средств, вовлеченных в дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов

    Хотя любое транспортное средство потенциально может быть смертоносным оружием, когда речь идет о пешеходах, общенациональная статистика показывает, что определенные типы транспортных средств чаще участвуют в дорожно-транспортных происшествиях. резервные» коллизии. К ним относятся:

    Размер, по-видимому, является основным фактором, влияющим на то, почему эти типы транспортных средств с большей вероятностью могут травмировать пешехода при движении задним ходом. Неофициальные данные, собранные после таких аварий по всей стране, указывают на одну большую опасность: водители этих транспортных средств не часто видят пешеходов.

    Из-за большого размера и конфигурации такие транспортные средства имеют несколько «мертвых зон», которые также часто намного больше, чем те, с которыми приходится сталкиваться водителям при управлении небольшими транспортными средствами, такими как седаны. Вот почему на многих из этих автомобилей установлены «резервные» сигналы тревоги, которые автоматически срабатывают, когда автомобиль переключается на заднюю передачу.

    Еще один фактор, связанный с размером, который увеличивает тяжесть аварий такого типа, — это уменьшенная петля обратной связи, с которой приходится бороться этим водителям. Из-за массы этих более крупных транспортных средств водители часто упускают физические признаки того, что они столкнулись с пешеходами. Эти подсказки включают в себя:

    • Звук столкновения («удар», который дает нам знать, что что-то не так)
    • Физическая вибрация, проходящая через раму автомобиля при столкновении с чем-либо
    • Крик, крик или речь пешехода, когда он попытаться привлечь внимание водителя

    Поскольку эта звуковая и тактильная обратная связь по существу поглощается автомобилем, время реакции водителя серьезно снижается, и то, что могло закончиться не очень серьезным «ударом», вполне может закончиться опасное для жизни столкновение с пешеходом

    Кто виноват, когда пешехода сбила машина, идущая задним ходом?

    Калифорния — штат со сравнительной небрежностью. Это означает, что на каждую сторону, вовлеченную в аварию, может быть возложена часть вины. Правовая система рассмотрит действия (или бездействие) каждой стороны и определит, в какой степени каждое лицо проявило небрежность при выполнении своих обязанностей по предотвращению аварии. Этот фактор халатности затем преобразуется в юридическую ответственность. Эта ответственность используется для определения того, кто должен оплачивать расходы, понесенные в результате несчастного случая (например, медицинские счета и потери имущества), и сколько они должны платить.

    Хотя на самом деле никогда не бывает «хороших новостей» в случае, когда пешеход был сбит автомобилем, едущим задним ходом, Калифорния возлагает бремя заботы непосредственно на плечи водителя. Действительно, в книгах есть несколько законов, определяющих, как водители должны вести себя за рулем, и почти каждый из них написан так, что водители должны:

    • Всегда быть осторожными с опасностями на своем пути
    • Всегда быть начеку для пешеходов
    • (Почти) всегда уступайте дорогу пешеходам
    • И всегда управляйте своим транспортным средством безопасным и предусмотрительным образом.

    Все это означает, что обычно, когда пешеход сбивается задним ходом, виноват водитель. Независимо от того, произошло ли это происшествие на общественной парковке, в конце частной подъездной дорожки или в другом «внедорожном» месте (например, в кемпинге, на тропе или пешеходной дорожке), водитель должен следить за движением пешеходов. .

    Что делать, если вы пешеход, сбитый автомобилем задним ходом

    В большинстве случаев жертвы, которых сбила машина при движении задним ходом, могут потребовать финансовую компенсацию в виде страхового возмещения. Эта финансовая выплата часто является самым быстрым и простым способом возмещения:

    • Медицинских расходов
    • Потерянной заработной платы
    • Имущественных потерь
    • А также боли и страданий

    Закон штата Калифорния требует от водителей страховки ответственности в размере:

    • 5000 долларов за материальный ущерб

    • $ 15 000 за травму/смерть одному человеку

    • $ 30 000 за травму/смерть более чем одному человеку 9005

    Однако, водитель не имеет страхования или страховой полис. Если лимит слишком мал, чтобы покрыть все ваши расходы, вам доступны другие варианты:

    • Вы можете подать страховой иск в свою собственную компанию
    • Вы можете подать иск о причинении телесных повреждений в суд штата Калифорния

    В любом случае вам не придется оплачивать расходы, связанные с несчастным случаем, из своего кармана. Поговорите сегодня с опытным адвокатом по ДТП с участием пешеходов в Калифорнии, чтобы узнать обо всех доступных вам вариантах восстановления.

    Право проезда для пешеходов и совместное использование дороги

    Zutobi · Обновлено 14 июля 2022 г.

    Это руководство расскажет вам все, что вам нужно знать о том, как безопасно делить дорогу с пешеходами.

    Очень важно, чтобы вы знали, как двигаться рядом с пешеходами, какие могут быть скрытые опасности и когда уступать дорогу.

    Вот как вы можете избежать дорожно-транспортных происшествий и сделать дороги более безопасными для всех.

    Звучит хорошо? Давайте погрузимся прямо в!

    Кто такой пешеход?

    Под пешеходом понимается лицо, идущее пешком, бегущее, бегущее трусцой, путешествующее пешком, сидящее, лежащее или использующее транспортное средство, отличное от велосипеда (скейтборды, инвалидные коляски и т. д.).

    Как вести себя с пешеходами на экзамене по вождению

    Безопасность пешеходов

    Безопасность пешеходов является важной частью вождения и затрагивает всех участников дорожного движения: ежегодно в США в результате дорожно-транспортных происшествий погибает более 5000 пешеходов. .

    Задумайтесь об этом на секунду… Ежегодно происходит 5000 аварий, в результате которых гибнут пешеходы! Это БОЛЬШАЯ цифра.

    Как водитель, вы часто сталкиваетесь с ситуациями, связанными с пешеходами, и должны быть готовы остановить их. Пешеходы могут не знать о правилах дорожного движения или по другим причинам неожиданно оказаться на дороге.

    Вот несколько советов по безопасности пешеходов, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий:

    • Вы должны снизить скорость и быть очень осторожными в темноте и в других условиях плохой видимости (например, дождь), так как более половины смертельных случаев пешеходов происходит во время эти времена.
    • Будьте особенно бдительны рядом с пожилыми людьми, детьми и лицами, употребляющими алкоголь или наркотики, поскольку они сами могут быть менее бдительны.
    • Во время движения в населенных пунктах всегда следите за пешеходами. Даже если пешеход ошибся, вы все равно обязаны избежать столкновения.

    Помните: пешеходы, сбитые транспортными средствами, движущимися со скоростью более 40 км/ч, вряд ли выживут. Совместное использование дороги с пешеходами требует бдительности, готовности и терпения.

    Пожилые люди могут не видеть и не слышать, как вы идете

    Когда следует уступать дорогу пешеходам?

    Во многих ситуациях вы должны уступить дорогу пешеходам. Пешеходы уязвимы в случае аварии, и поэтому они защищены правилами преимущественного проезда.

    Обращайте внимание на пешеходов и уступайте им дорогу :

    1. при выезде с проезжей части или с парковки
    2. на пешеходных переходах или пешеходных переходах
    3. в присутствии детей, играющих на улице или вблизи углов
    4. в школьных зонах
    5. на немаркированных перекрестках

    Съезд с проезжей части

    Уступка пешеходам на тротуаре при повороте/съезде с частной дороги, переулка или проезда. Не ездите по тротуару для других целей.

    Пешеходные переходы

    Пешеходы, использующие пешеходный переход/пешеходный переход для перехода через дорогу

    Пешеходный переход – это часть дороги, специально отведенная для пешеходов. Пешеходные переходы часто отмечены белыми линиями, но немаркированные пешеходные переходы существуют, особенно в жилых районах. Помните, что каждый перекресток является пешеходным переходом, даже если он не обозначен.

    Пешеходы имеют преимущественное право проезда на всех типах пешеходных переходов, но также должны соблюдать правила дорожного движения. Например, пешеход не должен внезапно переходить дорогу транспортному средству и создавать опасную ситуацию.

    У пешеходов есть свои правила, и они должны соблюдать дорожные знаки, такие как школьные знаки перехода и другие знаки пешеходных переходов.

    Вот 6 правил преимущественного проезда на пешеходных переходах

    1. Снизьте скорость и соблюдайте осторожность при приближении к пешеходному переходу, чтобы обеспечить безопасность пешеходов
    2. Остановиться и уступить дорогу пешеходам, пересекающим любой отмеченный пешеходный переход или перекресток, даже если отсутствуют дорожные знаки.
    3. Никогда не обгоняйте автомобиль, остановившийся на пешеходном переходе. Предположим, что пешеход переходит дорогу, даже если вы никого не видите
    4. При остановке на красный свет не останавливайтесь и не блокируйте какую-либо часть пешеходного перехода изменен на зеленый
    5. Дать детям, пожилым людям и инвалидам дополнительное время для перехода через дорогу

    На некоторых пешеходных переходах есть мигающие огни, чтобы предупредить водителей о переходе пешеходов, но вы всегда должны быть готовы остановиться, поскольку пешеходы могут переходить дорогу, даже когда свет не мигает.

    Двигаясь рядом с пешеходами, постоянно сканируйте пространство рядом с автомобилем и ожидайте, что пешеходы совершат дорожные ошибки – так вы будете готовы к худшему.

    Вокруг детей

    Дети непредсказуемы и могут в любой момент выбежать на дорогу не глядя

    Дети часто не понимают опасности дорожного движения, и вы, как водитель, должны помнить об этом, если думаете, что поблизости могут быть дети.

    Двигайтесь медленно и будьте осторожны возле игровых площадок, школ, автобусов, парков и других мест, где могут находиться дети.

    При движении задним ходом рядом с детьми выйдите из автомобиля и проверьте перед тем, как начать движение задним ходом. Не полагайтесь только на зеркала — многие дети достаточно маленького роста, чтобы их можно было спрятать за задней частью автомобиля.

    Школьные зоны

    Охранники на пешеходном переходе в школьной зоне

    При приближении к школьной зоне будьте бдительны и ищите пешеходов, велосипедистов, охранников/школьных патрулей безопасности и школьные автобусы. Будьте готовы остановиться.

    Соблюдайте указания охранников. Если вас попросят остановиться — вы должны остановиться и позволить охраннику безопасно сойти с дороги, прежде чем продолжить движение.

    В школьных зонах пешеходные переходы могут иметь желтую линию.

    Каково школьное ограничение скорости в школьных зонах?

    Ограничения скорости в школах различаются в зависимости от того, где вы живете в США. Если вы хотите узнать подробности, вы можете увидеть их, выбрав свой штат здесь. Но это правила для Калифорния , и их можно использовать в качестве ориентира:

    1. Если иное не указано на дорожном знаке, ограничение скорости составляет 25 миль в час при движении на расстоянии от 500 до 1000 футов от школы, когда дети находятся за пределами
    2. В некоторых школьных зонах ограничение скорости может составлять всего 25 миль в час
    3. Всегда держитесь на скорости менее 25 миль в час при проезде школьной территории без ограждения, если дети находятся на улице

    Слепые люди

    Будьте особенно осторожны рядом со слепыми людьми!

    Как водитель вы должны уметь замечать и действовать вблизи слепых людей.

    Слепые используют белую трость или животное-поводыря, чтобы помочь перейти дорогу. Дайте им общий приоритет и право проезда, даже когда сигналы светофора или другие правила преимущественного проезда больше не в их пользу.