Многие автовладельцы пользуются автомобильными минимойками в основном на даче или в деревне — в общем, там, где магистрального водопровода нет и не предвидится, а машину нужно мыть, так что для минимойки забор воды из емкости — не «финтифлюшка», а важная и полезная функция, хоть и не всегда и не всем нужная.
Именно для таких мест и разработаны минимойки с функцией самовсасывания, или, проще говоря, забора воды из ёмкости.
Почему для минимойки забор воды из емкости так важен?
Попробуем представить довольно стандартную ситуацию: вам нужно помыть машину на загородном участке, минимойка есть, а воды не то чтобы нет — есть, но это или озеро, или просто-напросто большая бочка или другая ёмкость. Если ваша минимойка умеет «пить из лужи», нет проблем, а если нет?
Что нужно знать про самовсасывание?
Самые главные факты, которые нужно усвоить:
Во-первых, если вы решили использовать свою минимойку от «ёмкости», вам нужен шланг для всасывания воды, желательно — с обратным клапаном для облегчения закачивания воды в устройство;
Для того, чтобы мойка прослужила долго, не забудьте о фильтрах для воды — у кого-то они идут в комплекте, кому-то придётся купить отдельно, но факт остаётся фактом: фильтр дешевле, чем минимойка, а значит, если вы не уверены в качестве воды, лучше немного «разориться», чтобы потом не попасть на новую минимойку, если в помпу что-нибудь попадёт;
Перед использованием шланг должен быть полностью заполнен водой — иначе минимойка начнёт глотать воздух и «чихать», а мотор — лишний раз перегреваться и быстрее изнашиваться;
Если вы хотите добиться приемлемого давления на выходе устройства, вам необходимо приподнять ёмкость с водой выше уровня самой минимойки, желательно — на 2-3 метра над поверхностью;
Большинство производителей указывают, на какую высоту мойка может поднять воду. Как правило, это полметра-метр. Иначе говоря, расположить мойку на дороге и дотянуться шлангом до озера или реки под косогором почти наверняка не получится;
А можно ли сделать шланг для забора воды из емкости своими руками?
Вообще говоря… да. И что — это будет работать с любой минимойкой, даже из «слабеньких»? И снова — да. Как? Очень просто:
Покупаете шланг 3/4 нужной длины (для ориентировки: «родные» керхеровские обычно 3 и 5-метровые), обратный клапан (желательно латунный), переходник на 3/4 для него, и ещё один, желательно с аквастопом, для соединения с минимойкой;
Через переходник соединяете обратный клапан со шлангом;
С другой стороны шланга накручиваете переходник с аквастопом для соединения непосредственно с самой минимойкой. Вуаля!
Вместо послесловия
Конечно, бывают и куда более извращённые схемы — кто-то качает воду отдельными насосами, к примеру — но это уже вопросы технической реализации и конкретных условий в конкретном месте, в общем и целом вышеприведённой информации вам должно хватить «за глаза».
P.S. Я что-то забыл, переврал, упустил? Скажите мне об этом в комментах ниже!
Свежие записи
Минимойка Prorab HPW 1810 HS обзор
Минимойка Karcher K4 Full Control обзор
Мойка Moller HPW 150 2500 обзор
Что такое переносные раковины и как они работают?
– Все переносные раковины
Как работают переносные раковины? Что такое переносная мойка? Если вы новичок в идее полностью мобильной станции для мытья рук, читайте дальше, чтобы узнать об основах и о том, как они используются.
Что такое переносные раковины?
Переносные раковины обеспечивают места для мытья рук с горячей и холодной проточной водой для использования в условиях без доступа к водопроводу или водопроводу. Вы просто распаковываете, устанавливаете в нужном месте, наполняете водой и подключаете к сети. Некоторые модели доступны с питанием от батареи или пропана, поэтому они могут работать без электричества.
Изображение выше — отличный пример типичной портативной мойки.
Портативный, на колесах
Шкаф с замком
Мгновенная горячая вода
110 В, 20 А Цепь
Отсутствие перекрестного загрязнения
5 галлонов пресной воды
6 галлонов сточных вод
Цельнометаллическое дно
Сертифицирован NSF
Как работают переносные раковины?
Переносные мойки чрезвычайно просты в установке и эксплуатации. Вы просто вынимаете переносную раковину из упаковки, перекатываете ее в нужное место с помощью колес, наполняете резервуар пресной водой из-под крана и включаете переносную раковину в стандартную электрическую розетку. Некоторые модели доступны с питанием от батареи или пропана, поэтому они могут работать без электричества. Внутри шкафа есть резервуар для свежей и отработанной воды. Для раковин с теплой водой в шкафу есть электрический водонагреватель и насос. Резервуары легко подсоединяются/отсоединяются, когда нужно пополнить запас свежей воды и опорожнить резервуар для сточных вод. Резервуары для свежей и сточной воды имеют разные соединительные механизмы, поэтому их невозможно случайно переключить. Резервуар для сточных вод можно сливать в любую канализацию. Мы предлагаем дополнительные баки, чтобы сделать раковину более удобной для быстрой замены баков.
Где можно использовать переносные раковины?
Переносные раковины можно использовать где угодно. Портативность и мобильность автономных раковин делает их идеальным решением для медицинских кабинетов и классных комнат, где сантехника либо отсутствует, либо стоит слишком дорого.
Общие области применения переносных моек включают:
Детские сады и центры раннего развития
Медицинские кабинеты и процедурные кабинеты
Спа и салоны — Доступны места для мытья волос
Тату салоны
Коммерческие/пищевые предприятия
Кемпинги на открытом воздухе
Праздники под открытым небом
Шкафы, предметы декора и раковины
Автономные раковины поставляются в привлекательных стилях корпуса на ваш выбор. Ламинированные шкафы Jonti-Craft изготавливаются из фталата и бессвинцового меламина, а столешницы из пластика одобрены Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов. Раковины можно заказать из пластика или нержавеющей стали.
Переносные мойки Monsam изготавливаются с широким выбором вариантов корпусов и цветов, что позволяет выбрать правильный вариант для вашего интерьера. В дополнение к переносным раковинам с одной чашей Monsam предлагает мобильные раковины с 2, 3 и даже 4 чашами.
Переносные раковины для классных комнат
Jonti-Craft — выдающийся производитель детской мебели и товаров для школы, поэтому эти переносные раковины отлично подходят для школьных помещений. Шкафы имеют запорный механизм, который можно повернуть с помощью монеты или подобного предмета, чтобы не допустить попадания детей в шкаф, но упросить взрослому доступ внутрь. Monsam и Ozark River предлагают отличные портативные раковины для использования в классе. Ozark River предлагает прочные, привлекательные детские раковины и столик для переодевания. Monsam предлагает раковины с одной, двумя и тремя раковинами, а также научную лабораторию с раковиной, мобильную классную кухню, место для переодевания и портативную раковину для мытья рук, совместимую с ADA. Многие из наших раковин для занятий имеют удобную для детей высоту 20–26 дюймов. Мы также предлагаем табуретки-стремянки, чтобы дети младшего возраста могли безопасно добраться до раковины.
Переносные мойки для профессионального использования
Переносные мойки Ozark River изготовлены из нержавеющей стали белого цвета на черном корпусе. Некоторые модели имеют дополнительное рабочее пространство. Их гладкий дизайн очень хорошо работает в профессиональных офисах, медицинских учреждениях, спа-салонах и салонах, а также в местах общественного питания, видимых для клиентов. Эти переносные раковины доступны либо с одной раковиной, либо с тремя раковинами.
Мобильность
Большинство переносных моек на колесиках, многие из которых снабжены механизмами блокировки, что позволяет легко перемещать мойку туда, где это необходимо. Колесики позволяют пользователю перемещать раковину в пределах комнаты или даже между комнатами.
Резервуары для воды
В шкафу есть резервуар для свежей и отработанной воды. Резервуары легко подсоединяются/отсоединяются, когда нужно наполнить пресной водой и опорожнить резервуар для сточных вод. Резервуары для свежей и сточной воды имеют разные соединительные механизмы, поэтому их невозможно случайно переключить. Переносные баки для раковин изготовлены из пластика и легко снимаются и заменяются. Резервуары бывают разных размеров в зависимости от производителя и стиля переносной раковины, обычно от 5 до 7 галлонов.
Их хватает на 40-80 и более ручных стирок, в зависимости от размера бака. Мы продаем комплекты для наполнения и прокатки, которые обеспечивают колесную платформу, позволяющую вам перекатывать резервуары к местам с пресной водой и сточными водами без необходимости их носить с собой.
Установка и эксплуатация
В большинстве портативных раковин для мытья рук есть электрический водонагреватель и насос, который обеспечивает проточную горячую и холодную воду там, где она вам нужна. Перекатите мобильную мойку в нужное место и включите устройство в розетку. Дайте нагревателю нагреться, а затем проверьте давление и температуру воды. Как правило, водонагреватель нагревает воду до 40 градусов выше комнатной температуры и регулируется. См. описание и характеристики каждой портативной мойки, чтобы узнать о технических характеристиках отдельных устройств, поскольку ее температура зависит от производителя и модели раковины. Некоторые модели доступны с насосом и нагревателем, работающим от батареи или пропана. Модели только для холодной воды часто имеют ножные насосы, не требующие питания.
Опции и аксессуары
Аксессуары и опции зависят от производителя и модели переносной раковины, включая смесители с гибким горлышком и более глубокие раковины, облегчающие использование переносных моек в сфере общественного питания, где для крупной посуды требуется глубокая раковина. У нас также есть электрические ножные выключатели и смесители, чувствительные к движению без помощи рук, которые помогают экономить воду. Доступны наборы дезинфицирующих средств, которые помогут содержать вашу портативную раковину для мытья рук в чистоте и гигиеничности.
Подъемные табуреты изготавливаются с одной или двумя ступеньками, чтобы помочь детям младшего возраста вставать на переносные раковины более высокого роста для взрослых.
Дополнительные баки для пресной и сточной воды позволяют быстро менять баки во время интенсивного мытья рук без необходимости обращаться к источнику воды. Просто разместите дополнительные резервуары рядом со станцией для мытья рук и упростите их быструю замену.
Заправочные комплекты имеют тележку на колесах, на которую устанавливаются два бака. Перекатывайте резервуары в зону чистой и сточной воды, не поднимая их. Кроме того, наливная трубка позволяет наполнять резервуар для пресной воды без необходимости поднимать его до крана.
Предыдущий пост
Следующий пост
Рик Фумо
Маленькая раковина для ванной — Etsy Турция
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Найдите что-нибудь памятное,
присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.
(
1000+ релевантных результатов,
с рекламой
Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше.
Инструкции по ремонту автомобилей » Renault » Renault Logan, Sandero
Повышенный расход масла (более 500 г на 1000 км пробега) Рено Логан, Сандеро
Видео по теме «Повышенный расход масла Рено Логан, Сандеро»
Другие материалы раздела
Техническое описание
Габаритные размеры
Технические характеристики автомобилей
Паспортные данные автомобиля
Расположение органов управления
Ключи к автомобилю
Двери, центральный замок
Выключатель (замок) зажигания
Рычаг селектора автоматической коробки передач
Комбинация приборов
Регулировка передних сидений и рулевой колонки
Выключатели
Блок управления отоплением
Выключатель подушки безопасности переднего пассажира
Подрулевые переключатели
Регулятор направления пучков света фар
Зеркала заднего вида
Техника безопасности при обслуживании и ремонте
Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля
Проверка автомобиля
Регламент технического обслуживания
Проверка состояния колес и шин
Проверка уровня жидкости в бачке омывателей стекол
Замена щеток очистителей ветрового стекла
Проверка уровня масла в двигателе 1,4–1,6 (8V)
Замена масла и масляного фильтра двигателя 1,4–1,6 (8V)
Замена свечей зажигания двигателя 1,4–1,6 (8V)
Замена сменного элемента воздушного фильтра двигателя 1,4–1,6 (8V)Рено Логан, Сандеро
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя 1,4–1,6 (8V)Рено Логан, Сандеро
Проверка состояния газораспределительного механизма двигателя 1,4–1,6(8V)
Доливка охлаждающей жидкости двигателя 1,4–1,6 (8V)
Замена охлаждающей жидкости двигателя 1,4–1,6 (8V)
Проверка уровня масла в двигателе 1,6 (16V)
Замена масла и масляного фильтра двигателя 1,6 (16V)
Замена свечей зажигания двигателя 1,6 (16V)
Замена сменного элемента воздушного фильтра двигателя 1,6 (16V) РеноСандеро
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя 1,6 (16V)Рено Логан, Сандеро
Замена ремня привода газораспределительного механизма двигателя 1,6 (16V)Рено Логан, Сандеро
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости двигателя 1,6 (16V)Рено Логан, Сандеро
Замена охлаждающей жидкости двигателя 1,6 (16V)
Проверка уровня и доливка масла в механическую коробку передач РеноСандеро
Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы РеноСандеро
Замена жидкости в гидроприводе тормозной системы
Прокачка гидропривода тормозной системы
Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управленияРено Логан, Сандеро
Проверка привода выключения сцепления
Проверка состояния тормозной системы
Проверка состояния ходовой части и трансмиссии
Проверка состояния рулевого управления
Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
ДТП в России
03. 23.21
ДТП в Омске
07.30.19
ДТП с переворотом в центре Волгограда
07.30.19
Упоротое быдло (c)
07.30.19
Фургон не проскочил
07.29.19
Жесткое ДТП под Киевом
07.29.19
ДТП с участием скорой в Туле
Почему возникает масложор в двигателе Рено Каптур/Аркана — h5M 1.6 114 л.с? |
В статье мы рассмотрим основные причины возникновения масложора (повышенного расхода моторного масла) в японо-французском бензиновом двигателе Рено Каптур (Renault Kaptur) и Рено Аркана (Renault Arkana) — h5M 1.6 16v 114 л.с (мотор также устанавливается на автомобили Рено Сандеро/Сандеро Степвей, Рено Логан, Ниссан Террано и Лада Веста/Х—Рей). Кроме того, выясним, какой расход моторного масла силовым агрегатом h5M 1.6 можно назвать нормальным.
Рекомендуем ознакомиться со статьей: Стоит ли покупать кроссовер для города?
Сразу стоит сказать, что на сегодняшний день большинство владельцев переднеприводных Рено Каптюр с мотором объемом 1.6 литра страдают масложором, который в первую очередь сказывается на ускоренном потреблении моторного масла силовой установкой. Как правило, расход масла мотором 1.6 h5M в среднем на 1000 километров пробега составляет от 600 до 900 миллилитров, а то и более, что откровенно говоря совсем ненормально.
Какие причины влияют на повышенный расход масла силовым агрегатом?
Во-первых (основная на наш взгляд причина), на такой большой расход масла на угар влияет конструктивная особенность самого мотора, который собирается не в Японии, как многие могут подумать, а в городе Тольятти (Россия).
Конструктивная особенность двигателя Renault — 1.6 h5M может быть связана с плохой фильтрацией входящего в двигатель воздуха (низкое качество воздушного фильтра, недостаточная герметичность впускного тракта и многое другое), в связи, чем в камеры сгорания цилиндров попадает загрязненные воздушные массы, вызывающие абразивный износ цилиндропоршневой группы. Все это приводит к том, что на стенках цилиндров остаются излишки моторного масла, которые затем сгорают. Кроме того, попадающая с воздухом грязь в цилиндры, откладывается в канавках поршневых колец, а затем соединяется с маслом и преобразуется в абразивную пасту. Все это в итоге приводит к тому, что подвижные кольца, стираясь, теряют в высоте, а канавки поршневых колец наоборот, расширяются, в следствии чего, происходит снижение герметичности самого цилиндра и увеличение объема масла на угар.
Во-вторых, зачастую на заводе изготовителе в двигатель 1.6 h5M/K4M заливается обкаточное масло (точную марку заливаемого масла на заводе даже сам дилер сказать не может – проверено на личном опыте), которое желательно заменить, не дожидаясь 1-го технического обслуживания.
В-третьих, на масложор может влиять и манера езды водителя французско-японо-российской машины (справочно: подавляющее большинство моделей собираются в России).
В-четвертых, неисправности системы вентиляции картерных газов, является еще одной возможной причиной повышенного расхода масла.
В-пятых, неполное сгорание топлива в камерах цилиндров (данная причина напрямую связана с низким качеством заправляемого бензина). В этом случае, желательно на временной или постоянной основе пересесть на топливо с более высоким октановым числом, например, с АИ-92 или АИ-95 на АИ-98.
В-шестых, суровые условия эксплуатации автомобиля, а именно работа мотора на минимальных оборотах холостого хода продолжительный период времени (справочно: частые пробки). Все это приводит к тому, что из-за низкого давления в двигателе, при сгорании топливно-воздушной смеси, поршневые кольца начинают работать неэффективно, в следствии чего, падает уровень герметичности цилиндра. Все это приводит к тому, что на стенках цилиндра остается толстая масляная пленка, которая сгорает в процессе функционирования двигателя. Кроме того, тяжелые условия эксплуатации автомобиля – это также частая езда на холодном (не прогретым) силовым агрегате под высокой нагрузкой.
Все вышеперечисленные причины, как следствие, отражаются на ускоренном износе ключевых узлов силовой установки (цилиндропоршневая группа, система зажигания, охлаждающая система и другие компоненты мотора). По мнению автоспециалистов, повышенный расход масла нового автомобиля, как правило, не является поломкой того или иного узла двигателя, зачастую — это напрямую относится к конструктивной особенности двс.
Как снизить масложор у двигателя h5M 1.6?
На сегодняшний день существует множество проверенных способов снижения масложора в двигателях 1.6 h5M. Наиболее простым и действенным считается переход на моторное масло, с более устойчивой к температурным перепадам вязкостью (5W40 или 5W30), согласно допускам завода изготовителя (список допустимых масел указан в технической документации на автомобиль).
Кроме того, рекомендуется чаще производить межсервисное и плановое техническое обслуживание (справочно: не каждые 14-15 тысяч, а 1 раз в 8-10 тысяч километров пробега) и попросту не экономить деньги на покупку качественных горюче-смазочных жидкостей (покупать желательно только оригинальное масло Elf Evolution SXR) и расходных деталей (фильтры, свечи зажигания и прочие расходники).
А теперь смотрите наше видео, в котором мы подведем выводы, относительно того, насколько опасен масложор для двигателя серии h5M объемом 1.6 литра, а также подробно рассмотрим, как не допустить появления подобных проблем с мотором автомобилей Renault/Nissan/Lada.
Таким образом, если в двигателе вашего автомобиля с объемом 1.6 литра серии h5M завелась такая неприятность, как масложор, то не в коем случае нельзя пускать эту проблему на самотек, так как в противном случае, может настать тот день, когда мы просто просмотрим минимальный уровень масла по щупу, в следствии чего, силовая установка будет работать на сухую, что приведет к ускоренному износу цилиндропоршневой группы и возможному дорогостоящему капремонту. В свою очередь заметим, что нормальным расходом масла в двигателе 1.6 h5M можно назвать показатель в 200-250 миллилитров технической жидкости на 1000 километров пробега.
ИСТОЧНИК МАТЕРИАЛА — НАШ КАНАЛ НА ЯНДЕКС ДЗЕН
Логан масло объем 1.4. Моторное масло для Рено Меган
В двигателе много трущихся деталей — поршни, кольца, коленвал… Все они требуют качественной смазки. При его отсутствии выход огромный. Самая распространенная проблема – задиры цилиндров. Поэтому так важно следить за уровнем масла и вовремя его заменять. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как производится замена масла в двигателе на автомобиле Рено Логан.
Французский производитель утверждает, что данную операцию нужно производить каждые 15 тысяч километров пробега.
Но в пыльных и тяжелых условиях этот показатель следует уменьшить вдвое. Также отметим, что оптимальным решением будет замена масла Рено Логан по моточасам. Интервал 350 часов. Но стоит отметить, что не у всех есть бортовой компьютер, который будет считывать эти данные. Поэтому лучший вариант- замена масла Рено Логан каждые 10 тысяч километров.
Также состояние смазки можно определить визуально. Вынув щуп, обратите внимание на оттенок и консистенцию жидкости. Если он густой и черного цвета, значит, требуется срочная замена. Еще один плохой признак – наличие запаха гари на таком щупе. Это говорит о том, что машина эксплуатировалась в тяжелых условиях.
Какое литье?
Итак, какое масло заливать в двигатель Рено Логан? производитель рекомендует использовать продукт от компании Elf. Это серия продуктов «Эволюция» и «Компетентность». Что касается вязкости, то она может быть разной. Наиболее жидкая смазка, рекомендуемая к применению, имеет параметр 5W30. Самое густое – 15W50 по международной классификации API. Но стоит отметить, что вязкость зависит от климата, в котором будет эксплуатироваться транспортное средство. Чем холоднее, тем выше параметр. Как показала практика, оптимальной вязкостью для средних широт в России является 15W40. Такое масло не теряет своих характеристик при температуре от -20 до +30 и более градусов Цельсия. Также следует приобрести новый масляный фильтр для Рено Логан. Цена его колеблется от 150 до 600 рублей. Лучше купить оригинал («Фрам» или «Манн»).
Инструменты
Для того, чтобы замена масла в двигателе Рено Логан прошла успешно, нам потребуются следующие инструменты и приспособления:
Также нам понадобится емкость для слива старого масла. Его объем должен быть не менее четырех литров. Такую емкость можно сделать из старой канистры – аккуратно вырежьте боковину и поместите ее под двигатель. Вы также можете использовать другие емкости, например, таз или пластиковое ведро. Но эти устройства подходят только при использовании ямы или подъемника. В противном случае такая емкость не поместится под двигатель даже при использовании домкрата.
Начало работы
Итак, загоняем машину в яму или ставим на ровную площадку. Сама замена масла «Рено Логан» производится «на холодную». Дайте двигателю остыть в течение 10-15 минут. После этого можно смело приступать к работе. Вооружившись резиновыми перчатками и квадратным ключом на 8, добираемся до поддона двигателя. Обратите внимание, что он может быть закрыт металлическим экраном. Его не обязательно удалять. Достаточно найти резиновую заглушку, которая откроет доступ к люку. Через это отверстие мы вставим инструмент, чтобы открыть пробку. Если он грязный, очистите его мягкой тканью. Далее строго под отверстие устанавливаем канистру или любую другую пустую емкость. После этого окончательно откручиваем пробку. Будьте осторожны, чтобы не уронить его в масленку. Ничего критичного с ним не случится, но его придется изрядно поискать по дну (отработанное масло вряд ли будет прозрачным).
Затем ждем, пока полностью не сольется все масло из двигателя. Если замена проводится зимой, желательно прогреть автомобиль и осторожно выкрутить пробку, чтобы не обжечься. В противном случае вязкое масло будет очень долго стекать. Обычно этот процесс занимает 10-15 минут. Для ускорения процесса откручиваем заливную пробку (чтобы в системе не образовывался вакуум).
Пока масло сливается в тару, осматриваем состояние самой пробки. Он имеет прорезиненную металлическую шайбу, обеспечивающую уплотнение. Если этот элемент треснул или потерял эластичность, его следует заменить новым. В противном случае масло будет вытекать. Да за 10 тысяч пожалуй и стакана жидкости не выльется. Но даже при малейших потеках к поддону будет прилипать грязь и дорожная пыль.
Вместе с маслом необходимо заменить и фильтр. Где он находится? Элемент расположен возле выпускного коллектора и имеет цилиндрическую форму. Но руками его снять вряд ли получится. Для этого нужно использовать специальный съемник. Этот инструмент аккуратно захватывает края фильтра и откручивает его без повреждений. Если такого съемника нет, можно воспользоваться более варварским методом – проткнуть фильтр насквозь шлицевой отверткой. Таким образом, мы получаем рычаг. Но стоит отметить, что при повреждении фильтра будет выделяться масло – не менее 200 миллилитров. Поэтому впредь стоит позаботиться о покупке съемника. Он универсален и подойдет также на Renault Logan. Цена — от 300 рублей за единицу.
Фильтр необходимо снимать быстро и осторожно, чтобы масло не вылилось из центрального отверстия. Элемент откручивается против часовой стрелки.
Полезный совет: при установке нового фильтра нанесите пару капель масла на уплотнительное кольцо. А если марка и вязкость нового масла такая же, как у старого, можно просто прижать оба фильтра торцевой частью друг к другу. Это придаст резинке равномерную масляную пленку.
Фильтр лучше всего устанавливать без инструментов. Он крутится от усилия руки. Не прижимайте его сильно к поверхности, иначе резинка просто выдавится (или возникнут сложности с дальнейшим демонтажем). Крутим до тех пор, пока не почувствуем сопротивление.
Теперь осталось залить новое масло в двигатель. Чтобы полностью очистить систему от старой смазки, нужно пролить немного новой. Достаточно 100-200 миллилитров. Залейте этот объем в двигатель и спуститесь к поддону. Вы увидите черную жидкость, вытекающую из отверстия (хотя, казалось бы, масло прозрачное как слеза). Это полностью удалит частицы старого масла. Теперь закручиваем пробку и заливаем масло по полной. Для удобства используем пластиковую лейку (желательно без сетки, но чистую). Запускаем двигатель и прогреваем его до рабочих температур. Через некоторое время достаем щуп и смотрим его уровень. Если она падает, снова долейте масло. Убедитесь, что уровень средний (между «MAX» и «MIN»). Доливка является обязательной операцией при замене масла. «Куда это идет?» — ты спрашиваешь. Все просто: в фильтре есть перепускной клапан, который закрыт, когда двигатель не работает. Как только мы завели двигатель, часть масла уйдет в сам фильтр. Таким образом, уровень будет снижаться.
После замены следует сделать запись в блокноте с указанием даты и пробега автомобиля. Так вы будете точно знать, сколько осталось машине до следующего ТО.
Сколько лить?
Все зависит от мотора. Если это 8-клапанный 1,4 или 1,6, то заливают 3,4 литра. На 16-клапанном двигателе — около 4,8. Если речь идет о замене масла в коробке передач Рено Логан, объем составляет 3,1 литра. Это параметр для классической 5МКПП. Но также на эти машины устанавливался «автомат». В этом случае для замены масла в коробке передач Рено Логан потребуется не менее 4 литров жидкости ATF. Но это будет дороже обычной «трансмиссии».
Замена масла в ГУР «Рено Логан»
Операция состоит из нескольких этапов:
Сначала откручивается крышка бачка ГУР.
Вся жидкость откачивается шприцем с длинной трубкой.
В бачок залито новое масло.
Двигатель запускается, а рулевое колесо вращается влево и вправо.
Если масло потемнело (перемешалось с тем, что было в рейке), процедура повторяется снова.
Заключение
Как видите, все очень просто. Вне зависимости от того, какие у нового Рено Логан технические характеристики и насколько он оснащен «допасами», все операции по техническому обслуживанию вы сможете выполнить самостоятельно.
Посмотрите интересное видео по теме
Двигатель Renault K7J 1.4 используется для установки на автомобили Renault Logan, Renault Sandero, Renault Clio. Особенности. Двигатель Renault K7J является продолжением старых двигателей ExJ, поэтому имеет несколько архаичную конструкцию ГБЦ, высокий расход топлива, учитывая объем двигателя 1,4 литра. Но при всех недостатках этот двигатель отличается высокой ремонтопригодностью. Автомобилям с таким мотором не хватает динамики, и многие автовладельцы предпочитают более объемный вариант. Ресурс двигателя Renault K7J 1.4 достаточно велик для бензинового двигателя и составляет около 400 тыс. км пробега.
Характеристики двигателя Renault K7J 1.4 8V Logan, Sandero, Clio
Параметр
Значение
Конфигурация
л
Количество цилиндров
4
Объем, л
1 390
Диаметр цилиндра, мм
79,5
Ход поршня, мм
70
Степень сжатия
9,5
Количество клапанов на цилиндр
2 (1-вход; 1-выход)
Газораспределительный механизм
SOHC
Порядок цилиндров
1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя/при частоте вращения коленчатого вала
56 кВт — (75 л. с.) / 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения двигателя
112 Н·м / 3000 об/мин
Система снабжения
многоточечный впрыск топлива MPI
Рекомендуемое минимальное октановое число бензина
92
Экологические стандарты
Евро 3, Евро 4
Масса, кг
—
Конструкция
Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой впрыска топлива и управления зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршней, вращающих один общий коленчатый вал, с верхним расположением одного распределительного вала… Двигатель имеет замкнутую жидкостную систему тип охлаждения с принудительной циркуляцией. Комбинированная система смазки: напорно-распылительная.
Блок цилиндров
Блок цилиндров K7J изготовлен из специального ковкого чугуна с цилиндрами, просверленными непосредственно в корпусе блока. 2 крышки коренных подшипников изготавливаются вместе с блоком и не являются взаимозаменяемыми.
Головка цилиндра
Головка цилиндра K7J изготовлена из алюминиевого сплава, впускной и выпускной каналы расположены на противоположных сторонах головки. Распределительные двигатели приводятся в движение зубчатым ремнем, который приводит в движение клапаны с помощью коромысла.
Впускные и выпускные клапаны
Диаметр тарелки впускного клапана 37,6 мм, выпускного — 33,6 мм. Диаметр стержня обоих клапанов составляет 7,0 мм. Длина впускного клапана 107,75 мм. Впускной и выпускной клапаны снабжены одной пружиной, закрепленной через тарелку с двумя сухарями.
Коленчатый вал
Поршень
Параметр
Значение
Диаметр, мм
79 465 — 79 475
Высота сжатия, мм
34,8
Поршневые пальцы запрессованы с натягом в головки верхних шатунов, в бобышках поршней установлены с зазором. Диаметр поршневого пальца составляет 19 мм.
Сервис
Замена масла в двигателе Renault K7J 1.4. Замена масла на автомобилях Renault Logan, Sandero, Clio с двигателем Renault K7J 1.4 необходима каждые 15 тыс. км или год эксплуатации. При интенсивном износе двигателя (езда в городских пробках, работа в такси и т.п.) масло желательно менять каждые 7-8 тыс. км. Какое масло заливать в двигатель: тип 5W-40, 5W-30, одобрено Renault, залито с завода Elf масло Excellium 5W40. Сколько лить масла: при замене с фильтром требуется 3,4 л масла, без замены масляного фильтра – около 3 л. Оригинальный масляный фильтр двигателя: 7700274177 или 8200768913 (оба фильтра взаимозаменяемы). Замена ремня ГРМ на двигателе 1.4 лучше каждые 60 тыс. км, так как при его обрыве гнутся клапана. Также потребуется регулировка клапанов, ввиду отсутствия гидрокомпенсаторов на K7J. Сменный воздушный фильтр производится раз в 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации.
Renault Logan 1.4 – популярный автомобиль среди таксистов. Первые версии Логана сейчас пользуются устойчивым спросом на вторичном рынке. Именно этот факт подтверждает, что автомобиль достаточно надежен и неприхотлив в эксплуатации. Конечно, есть много нюансов, присущих бюджетным моделям, но общее впечатление от Renault Logan – сугубо положительное. Это можно сказать о возможности самообслуживания, но здесь даже у опытных автомобилистов могут возникнуть вопросы. Например, одной из самых распространенных процедур ремонта Рено Логан является замена масла в двигателе. Но куда более сложной задачей является выбор самого масла, сколько его заливать и как правильно подобрать исходя из лучших параметров и марок. В этой статье мы выделим лучшие моторные масла на примере автомобиля Рено Логан с двигателем 1,4 л.
На первый взгляд, ответ на этот вопрос можно получить, заглянув в нужный пункт инструкции по эксплуатации Рено Логан. Официальный регламент замены масла для этого автомобиля установлен на отметке 15 тысяч километров пробега. С другой стороны, замена масла может произойти и раньше, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых суровых условиях. Например, если автомобиль часто передвигается по ухабистым дорогам, в условиях легкого бездорожья, под воздействием низких температур и т. д. В этом случае срок замены сокращается до 10 тысяч километров. Это вполне оптимальный показатель, при котором моторное масло не успеет потерять свои полезные свойства. Если российские владельцы будут руководствоваться только официальными данными (речь идет о 15 тыс. км), то могут возникнуть проблемы с надежностью ДВС.
Как узнать, что пора менять масло
Помимо официальных предписаний, понять необходимость замены масла можно по следующим признакам:
масло воняет горелым
масло имеет темно-коричневый цвет
масло содержит металлическую стружку
шестерни включаются с задержкой
высокий расход топлива
двигатель не способен развивать максимальную скорость
высокий уровень шума и вибраций, исходящих от двигателя внутреннего сгорания и коробки передач
Сколько масла заливать
Количество заливаемой смазки зависит от рабочего объема силовой установки. В нашем случае речь идет о базовой 1,4-литровой 8-клапанной модификации Renault Logan. Для такого автомобиля предпочтительнее заливать 3,3 литра жидкости. Поэтому выгодно будет приобрести канистру на 4 литра. Оставшееся масло можно доливать постепенно каждые 600-700 км пробега.
Подбор масел по типам, параметрам и маркам
Специально для Renault Logan компания Renault предоставила несколько видов оригинальных смазок. Бывает трех видов:
Синтетика – самое текучее и жидкое масло, очень стойкое к низким температурам. Такой смазочный состав лучше всего подходит для Рено Логан с небольшим пробегом. Срок замены такого масла самый длительный, что является одним из ключевых преимуществ. Кроме того, с таким маслом ниже расход топлива, выше мощность двигателя и лучше охлаждаются узлы ДВС.
Минеральное — самое густое масло, крайне непригодное для современных машин. Заливать его можно только в крайнем случае — например, при большом пробеге или отсутствии средств хотя бы на полусинтетическое масло.
Масло
Полусинтетика – экономичный вариант для тех, кто не хочет тратиться на дорогую синтетику, и в то же время предпочитает более современный продукт, чем дешевая минералка.
Можно сделать вывод, что для Рено Логан с двигателем 1,4 литра лучшим маслом будет синтетика или полусинтетика.
Кроме того, вязкостные характеристики также влияют на выбор масла. Так, специально для «Логана» нужно подобрать параметры вязкости 5W-40 и 5W-30. Оригинальное масло для Рено Логан — Elf Evolution SXR. Как вариант, можно подобрать не менее качественный аналог, но только среди брендов с хорошей репутацией. Из них можно выделить Кастрол, Мобил, Роснефть, Лукойл, ЗИК и другие.
Рено Сандеро – один из многих бюджетных автомобилей, которые предпочитают обслуживать самостоятельно. Машина достаточно проста по конструкции, собрана из недорогих комплектующих и имеет хорошее соотношение цена-качество. Как и любой другой механизм, этот автомобиль нуждается в своевременном обслуживании. Например, расходные материалы нуждаются в регулярной замене, и самый распространенный из них — замена моторного масла. Эта процедура требует минимального набора теоретических знаний. Но в то же время незнание хотя бы одного из ключевых параметров может привести к серьезным последствиям. В этой статье на примере популярного хэтчбека рассмотрим, сколько масла заливать в двигатель Рено Сандеро, и как его правильно выбрать.
Renault установил определенный регламент, согласно которому в случае с Renault Sandero масло меняют каждые 15 тысяч километров. С другой стороны, важно помнить о неблагоприятных климатических факторах, из-за которых срок замены масла сокращается вдвое – до 8-10 тысяч километров. Это предотвратит потерю маслом своих полезных свойств, а значит, позволит избежать преждевременного износа деталей двигателя.
Объем масла
Определившись с регламентом, учитываем количество заливаемого масла в двигатель Рено Сандеро. Ниже приведены данные об объеме для каждого двигателя, отдельно для каждого года выпуска автомобиля.
Для двигателя 1.0 16V D4D 77 л.с. с.:
Год выпуска — 2009-2012
Сколько лить — 4 литра
Для двигателя 1.2 16V D4F 75 л.с. с.:
Год выпуска — 2009-н.в.
Сколько лить — 4 литра
Для двигателя — 1.4 K7J 72-75 л.с. с.:
Год выпуска — 2008-2012
Сколько лить — 3,2 литра
Для двигателя 1,6 К7М 85-95 л.с. с.:
Год выпуска — 2008-2012
Сколько лить — 3,3 литра
Для двигателя 1.6 16V K4M 105-112 л.с. с.:
Год выпуска — 2008-2012
Сколько лить — 4,8 литра
Для мотора 1.5 dCi K9K 75-90 л.с. с.:
Год выпуска — 2009-н.в.
Сколько лить — 4,5 литра.
Как видите, допустимое количество жидкости отличается от рабочего объема двигателя. С другой стороны, объем может отличаться по другим причинам. Одной из основных причин, по которой невозможно залить новое масло в максимальном объеме, являются остатки старого масла, оставшиеся в двигателе. Частичная замена масла не предполагает комплексной процедуры очистки, которая проводится только с использованием специального оборудования, то есть в сервисном центре. В качестве альтернативы, дома владельцы Renault Sandero должны менять масло как можно чаще, чтобы более эффективно очищать компоненты двигателя. Таким образом, в некотором смысле возможна замена сервисной замены масла.
Как проверить объем
Чтобы проверить объем жидкости, необходимо проверить ее уровень. Специально для этого предусмотрен щуп, расположенный в маслозаливной горловине, в подкапотном пространстве автомобиля. Вынимаем щуп и смотрим на отпечаток масла. Если жидкость прозрачная, но уровень ниже отметки Min, в этом случае нужно залить только определенное количество масла. Вводить необходимо до тех пор, пока уровень расходного материала не достигнет среднего значения, то есть между отметками Max и Min на щупе. Ситуация может осложниться, если масло темно-коричневого цвета, что свидетельствует о механическом износе. внутренние детали. В этом случае необходимо сначала вылить старое масло, а затем ввести новую жидкость.
Какое масло выбрать
Renualt рекомендует заливать только оригинальную смазку- например Elf Solaris RNX SAE 5W-30. Обратите внимание, что в названии модели после указания марки идут технические характеристики жидкости – параметры вязкости (SAE), а также степень качества API. Из этой информации необходимо исходить, особенно если хозяин решил приобрести аналог масла. По качеству аналог не превосходит оригинальное масло, и в то же время не уступает ему ни по одному из параметров.
Вывод
Количество масла для Рено Сандеро зависит не только от рабочего объема, но и от качества самой смазки. Закономерность заключается в том, что чем выше качество масла, тем дольше срок его службы. Таким образом, вместе с оригинальной смесью двигатель прослужит намного дольше, чем с некачественным маслом-аналогом. В итоге получается, что на протяжении всей эксплуатации автомобиль расходует меньше качественного масла, в то время как подделка рассчитана на гораздо меньший срок эксплуатации.
Наконец, обратим внимание на самые оптимальные продукты для Renault Sandero:
Elf Evolution 900 5W-30, 5W-40 SXR
Эльф 0W-30, 0W-40 FT
Шелл Хеликс Ультра 0W-40
Castrol Magnatec 5W-40-30 A3/B4.
Многие владельцы задаются вопросом, какое масло следует заливать в их автомобиль, и многие владельцы популярного французского кроссовера Рено Дастер также обеспокоены этим. В качественной и бесперебойной работе двигателя автомобиля большую роль играет моторное масло, которое, безусловно, должно быть качественным по своему составу.
Основной задачей моторного масла является защита всех без исключения деталей силовой установки от преждевременного износа, а специальное вязкое вещество способствует отводу тепла непосредственно из камеры сгорания, защищает двигатель от любых отложений, в том числе загрязнений.
Какое моторное масло использовать
В руководстве по эксплуатации Рено Дастер производитель прописал рекомендации по использованию машинного масла. Плюс в паспорте можно найти все те характеристики, что смазка с веществом высокого качества. Это, в первую очередь, класс качества, вязкость и даже объем масла, в том числе марки, которые производят масло.
Когда инженеры известных автомобильных компаний производят мотор определенного типа, они соответственно заказывают специальный тип смазки у компаний-спутников, производящих масло. Так, например, французская автокомпания Рено работает с фирмой Эльф, поэтому масло их производства рекомендуется заливать в Рено Дастер, ну и конечно следить за объемом заливаемого масла.
Многие задают вопрос: нужно ли покупать моторное масло, рекомендованное производителем автомобиля? Абсолютно необязательно! Конечно, если есть такая возможность, то лучше использовать именно ту смазку, которая прописана в инструкции к автомобилю. Все-таки для всех без исключения европейских автомобилей он один, хотя официально установлено правило, которому непременно должен следовать каждый водитель, а уже потом смотреть на шильдик марки. Это правило – определенная терпимость. Не обязательно привязывать свой автомобиль к определенной марке, производящей смазку, но нарушать указанный допуск – ни в коем случае нельзя забывать об объеме масла.
Каков допуск масла?
Допуск является определенным стандартом качества. Всем владельцам Рено Дастер, у которых двигатель 1,6 или 2,0 по этому параметру, нужно искать этот параметр в руководстве по эксплуатации, а уже потом искать эти цифры на этикетке заливаемого масла. С объемом масла можно разобраться чуть позже. Итак, вы нашли полное совпадение, тогда это масло вам точно подойдет. Следует отметить, что одно и то же масло может подходить к нескольким разным моторам, например, это может быть и дизель 1,5, и двигатель 1,6. Допуск на этикетке обозначается определенной комбинацией цифр и букв.
Вот небольшой пример, автомобильное масло Motul 8100 Eco-Energy в автомобилях Ford с допуском WSS M2C 913C, и подходит для автомобилей французской автокомпании Renault, двигатель которой имеет допуск RN0700. Если по каким-то причинам на этикетке какого-либо смазочного материала отсутствует требуемый параметр, то следует посмотреть на соответствие допуску или одобрение со стороны вашей автомобильной компании, например, для автомобиля Дастер Рено и узнать об объеме масла. Не стоит также забывать и о том, что масло ранее имело свой определенный допуск, но после разрыва договора с автопроизводителем производитель смазочного материала на этикетке своей продукции перестает указывать желаемый параметр, но в то же время технология производства сохранена.
Объем масла Дастер
Также частый вопрос автовладельцев, в частности Рено Дастер: сколько нужно заливать масло в двигатель? По инструкции расход смазки следующий:
Мотор 1.6 16V потребляет 4.8 литра;
Мотор 2.0 16V потребляет 5,4 литра;
Дизельный двигатель 1,5 потребляет 4,5 литра.
В то же время, как показывает практика, при замене масла в двигателе объемом 1,6 и 2,0 объемы масла составляют около 4,8-5 литров.
Как часто требуется замена масла?
Хотелось бы сразу определиться, когда и как часто прибегать к:
Для дизельных силовых установок каждые 10 тысяч км пробега или раз в год, все зависит от того, что наступит раньше;
Для бензиновых силовых установок каждые 15 тыс. км пробега или раз в год, опять же, в зависимости от того, что наступит раньше.
Важный момент при выборе масла
В заключении хотелось бы написать о вязкости масла используемого для автомобилей Duster Renault. Среди владельцев этих замечательных французских кроссоверов бытует большое количество мнений, расходящихся по вопросу о том, какой вязкости должно быть в расходном масле для двигателя. Многие автовладельцы вообще пренебрегают этим показателем, и зря.
Для примера возьмем масло Elf Evolution 900SXR, которое используется для нашей вышеупомянутой модели автомобиля. Индекс вязкости этого масла 5W-30. В этом случае нужно смотреть на вторую цифру, которая равна 30. Именно эта цифра характеризует вязкость масла при рабочей температуре силового агрегата авто. Чтобы уменьшить расход смазки на угар, большинство водителей начинают заливать более вязкое смазочное масло, например, это может быть 10W-60. Вот тогда и начинаются проблемы с двигателем, так как масло с такой вязкостью может вывести из строя некоторые элементы двигателя. Если производитель рекомендовал использование такого масла, то водитель обязан следовать этим указаниям вне зависимости от выбранной им марки.
Теперь поговорим о другой стороне медали. Автовладелец Рено Дастер, совершенно не знающий, какое масло нужно заливать в его машину, экспериментируя, выбирает, например, смазку 5W-20, то есть с низким индексом вязкости, и это тоже плохо, так как при При работе двигателя этот компонент будет оставлять чрезвычайно тонкую пленку, которая легко продавливается, что приводит к быстрому износу некоторых деталей двигателя.
Ответить на очень острый и логичный вопрос, какое масло лучше всего подходит для Дастера, однозначно нельзя. Специалисты рекомендуют использовать только ту смазку, которую рекомендует производитель, но при этом нужно через некоторое время быть уверенным в ее качестве. Своевременно менять масло необходимо обязательно, так как так называемая смазочная жидкость имеет свойство разрушаться с пробегом, что негативно скажется на ее защитных свойствах. О том, как часто нужно менять масло, мы писали ранее в этой статье.
«Рено Логан»: замена моторного масла
В двигателе много движущихся частей — поршни, кольца, коленвал. Все они требуют высококачественной смазки. В его отсутствие происходит огромное развитие. Самая распространенная проблема – задиры в цилиндрах. Поэтому важно следить за уровнем масла и производить своевременную замену. В сегодняшней статье мы увидим, как автомобиль «автор» меняет масло в двигателе.
Ресурс
Французский производитель утверждает, что данную операцию необходимо проводить каждые 15 тысяч километров. Но в запыленных и суровых условиях это число следует уменьшить вдвое. Также отметим, что оптимальным решением будет замена масла «Рено Логан» на моточасах. Интервал 350 часов. Но стоит отметить, что не у всех в машине есть бортовой компьютер, который будет считывать данные. Так что оптимальный вариант – замена масла «Рено Логан» каждые 10 тысяч километров.
Характеристики
Также состояние смазки можно определить визуально. Вынув щуп, обратите внимание на цвет и консистенцию жидкости. Если она загустела и стала черной, значит, ей требуется срочная замена. Еще один плохой признак – наличие запаха гари на этом щупе. Это говорит о том, что автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях.
Что такое литье?
Итак, какое масло заливать в двигатель «Рено Логан»? Производитель рекомендует использовать продукт от компании «Эльф». Это серии продуктов «Evolution» и «Competes». Что касается вязкости, то она может быть разной.Жидкость рекомендуемая смазка имеет параметр 5W30.Самая густая — 15W50 по международной классификации API.Но стоит отметить,что вязкость зависит от климата,где вы будете эксплуатировать автомобиль. Чем холоднее,тем выше параметр.Как показано,оптимальная вязкость для средних широт в России — 15W40.Это масло теряет свои характеристики при температуре от -20 до +30 и более градусов Цельсия.Также следует приобрести новый масляный фильтр для Рено Логан.Его цена колеблется от 150 до 600 руб. Лучше купить оригинал («ФРАМ» или «Манн»).
Инструменты
Для замены масла в двигателе «Рено Логан» нам потребуются следующие инструменты и приспособления:
Квадрат 8.
Съемник для фильтра. слить старое масло.Ее объем не должен быть меньше четырех литров.Такую емкость можно сделать из старых канистр – аккуратно срезать боковину и поставить под двигатель.Можно использовать и другие емкости, например миску или пластиковое ведро. Но эти приспособления годятся только при использовании ямы или подъемника, иначе такие емкости не поместятся под двигатель, даже при использовании домкрата.
Рекомендуем
Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?
Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе…
Как устроена выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…
Начало работы
Теперь загоняем машину на яму или ставим на ровную площадку. Сам менял масло «Рено Логан» на «холодное». Дайте двигателю 10-15 минут, чтобы он остыл. После этого можно смело приступать к работе. Вооружившись резиновыми перчатками и квадратным ключом на 8, подгоняем поддон двигателя. Обратите внимание, что его можно закрыть металлической защитой. Удалять не надо. Достаточно найти резиновую заглушку, которая откроет люк доступа. Через это отверстие мы вставим инструмент, чтобы открыть трубку. Если он грязный, протрите его мягкой тканью. Далее устанавливаем строго под отверстие канистры или любой другой пустой емкости. Затем, наконец, открутите пробку. Будьте осторожны, чтобы не уронить его в канистру с маслом. Ничего критичного не произойдет, но искать придется на дне (отработанное масло вряд ли будет прозрачным). Далее вперед, пока в мотор полностью не слилось все масло. Если замена производится зимой, желательно прогреть машину и аккуратно снять пробку, чтобы не сжечь. В противном случае более густое масло будет течь очень долго. Обычно этот процесс занимает 10-15 минут. Для ускорения процесса откручиваем крышку заливной горловины (чтобы в системе не было вакуума).
Пробка
Пока масло сливается в бак, осмотрите состояние трубки. Он имеет прорезиненную металлическую шайбу, которая обеспечивает уплотнение. Если этот элемент треснул или потерял эластичность, его следует заменить. В противном случае масло будет вытекать. Да, за 10 тысяч может не получиться и стакана жидкости. Но даже при малейших водяных пятнах на поддон будет налипать грязь и дорожная пыль.
Фильтр
Вместе с ним необходимо заменить масло и фильтр. Где он находится? Элемент расположен рядом с выпускным коллектором и имеет цилиндрическую форму. Но убрать его вряд ли получится. Для этого нужно использовать специальный съемник. Этот инструмент аккуратно обхватывает край фильтра и откручивает его без каких-либо повреждений. Если такой съемник, то можно воспользоваться более варварским способом – проткнуть фильтр шлицевой отверткой. Таким образом, мы получаем рычаг. Но стоит отметить, что при поломке отфильтровать выделившееся масло – не менее 200 миллилитров. Поэтому нам нужно побеспокоиться о покупке съемника. Он универсален и подойдет в том числе и на Renault Logan. Цена – от 300 рублей за единицу.
Вынимать фильтр нужно быстро и аккуратно, чтобы масло не растекалось вниз из центрального отверстия. Отвинтите элемент против часовой стрелки.
Полезный совет: при установке нового фильтра нанесите несколько капель масла на уплотнительное кольцо. А если марка и вязкость нового масла соответствует старому, можно просто прижать обе торцевые части фильтра друг к другу. Настолько эластична равномерная масляная пленка.
Установку фильтра лучше производить без инструментов. Выкрутил силой руки. Не стоит сильно прижимать его к поверхности, иначе резина просто выдавится (или возникнут трудности с последующим демонтажем). Затягивайте до тех пор, пока не почувствуете сопротивление.
Что дальше?
Теперь осталось только залить новое масло в двигатель. Чтобы полностью очистить систему от старой смазки, нужно немного слить новую. Достаточно 100-200 миллилитров. Залейте этот объем в двигатель и обратно на поддон. Вы увидите, как из отверстия течет черная жидкость (хотя, казалось бы, — масло чистое как свист). Так мы полностью удаляем старые масляные частицы. Теперь замените пробку и залейте масло по полной. Для удобства используйте пластиковую лейку (лучше без сетки, но чистую). Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Через некоторое время вытаскиваем щуп и смотрим на его уровень. Если он упал, снова залейте масло. Следите за тем, чтобы уровень был средним (между «MAX» и «MIN»). Доливка является обязательной операцией, которую необходимо производить при замене масла. «Куда это идет?» – спросите вы. Все просто: фильтр имеет перепускной клапан, который закрывается при неработающем двигателе. Как только мы завели двигатель, часть масла пойдет в сам фильтр. Таким образом, уровень снижается.
После замены выберите в Блокноте дату и пробег автомобиля. Так вы будете точно знать, сколько стоит автомобиль рядом с ИТ.
Как пролить?
Все зависит от мотора. Если это с 8-клапанным объемом 1,4 или 1,6, то с наполнением 3,4 литра. На 16-клапанном моторе – около 4,8. При замене масла в трансмиссии «Рено Логан» объем составляет 3,1 литра. Это настройка классической 5МКПП. Но тоже на эти машины и ставят «автомат». В этом случае для замены масла в трансмиссии «Рено Логан» потребуется не менее 4 литров жидкости ATF. Но это будет дороже обычной «трансмиссии».
Замена масла в ГУР «Рено Логан»
Операция состоит из нескольких этапов:
Сначала откручиваем крышку бачка ГУР.
Вся жидкость закачивается шприцем с длинной трубкой.
В бак залито новое масло.
Запустите двигатель и поверните рулевое колесо влево и вправо.
Если масло потемнело (перемешалось с тем, что было в рейке), процедура повторяется снова.
Заключение
Как видите, все очень просто. Вне зависимости от того, какие особенности новой «авторской» спецификации и сколько в ней «лишнего», все техническое обслуживание можно произвести своими руками.
Как правило, это полметра-метр. Иначе говоря, расположить мойку на дороге и дотянуться шлангом до озера или реки под косогором почти наверняка не получится;
Как правило, это полметра-метр. Иначе говоря, расположить мойку на дороге и дотянуться шлангом до озера или реки под косогором почти наверняка не получится;
Резервуары для свежей и сточной воды имеют разные соединительные механизмы, поэтому их невозможно случайно переключить. Резервуар для сточных вод можно сливать в любую канализацию. Мы предлагаем дополнительные баки, чтобы сделать раковину более удобной для быстрой замены баков.
Ламинированные шкафы Jonti-Craft изготавливаются из фталата и бессвинцового меламина, а столешницы из пластика одобрены Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов. Раковины можно заказать из пластика или нержавеющей стали.
Ozark River предлагает прочные, привлекательные детские раковины и столик для переодевания. Monsam предлагает раковины с одной, двумя и тремя раковинами, а также научную лабораторию с раковиной, мобильную классную кухню, место для переодевания и портативную раковину для мытья рук, совместимую с ADA. Многие из наших раковин для занятий имеют удобную для детей высоту 20–26 дюймов. Мы также предлагаем табуретки-стремянки, чтобы дети младшего возраста могли безопасно добраться до раковины.
Колесики позволяют пользователю перемещать раковину в пределах комнаты или даже между комнатами.
Перекатите мобильную мойку в нужное место и включите устройство в розетку. Дайте нагревателю нагреться, а затем проверьте давление и температуру воды. Как правило, водонагреватель нагревает воду до 40 градусов выше комнатной температуры и регулируется. См. описание и характеристики каждой портативной мойки, чтобы узнать о технических характеристиках отдельных устройств, поскольку ее температура зависит от производителя и модели раковины. Некоторые модели доступны с насосом и нагревателем, работающим от батареи или пропана. Модели только для холодной воды часто имеют ножные насосы, не требующие питания.
Доступны наборы дезинфицирующих средств, которые помогут содержать вашу портативную раковину для мытья рук в чистоте и гигиеничности.
6 16v 114 л.с (мотор также устанавливается на автомобили Рено Сандеро/Сандеро Степвей, Рено Логан, Ниссан Террано и Лада Веста/Х—Рей). Кроме того, выясним, какой расход моторного масла силовым агрегатом h5M 1.6 можно назвать нормальным.
Кроме того, тяжелые условия эксплуатации автомобиля – это также частая езда на холодном (не прогретым) силовым агрегате под высокой нагрузкой.
В свою очередь заметим, что нормальным расходом масла в двигателе 1.6 h5M можно назвать показатель в 200-250 миллилитров технической жидкости на 1000 километров пробега.
Поэтому лучший вариант- замена масла Рено Логан каждые 10 тысяч километров.
Такое масло не теряет своих характеристик при температуре от -20 до +30 и более градусов Цельсия. Также следует приобрести новый масляный фильтр для Рено Логан. Цена его колеблется от 150 до 600 рублей. Лучше купить оригинал («Фрам» или «Манн»).
Дайте двигателю остыть в течение 10-15 минут. После этого можно смело приступать к работе. Вооружившись резиновыми перчатками и квадратным ключом на 8, добираемся до поддона двигателя. Обратите внимание, что он может быть закрыт металлическим экраном. Его не обязательно удалять. Достаточно найти резиновую заглушку, которая откроет доступ к люку. Через это отверстие мы вставим инструмент, чтобы открыть пробку. Если он грязный, очистите его мягкой тканью. Далее строго под отверстие устанавливаем канистру или любую другую пустую емкость. После этого окончательно откручиваем пробку. Будьте осторожны, чтобы не уронить его в масленку. Ничего критичного с ним не случится, но его придется изрядно поискать по дну (отработанное масло вряд ли будет прозрачным).
Обычно этот процесс занимает 10-15 минут. Для ускорения процесса откручиваем заливную пробку (чтобы в системе не образовывался вакуум).
Но стоит отметить, что при повреждении фильтра будет выделяться масло – не менее 200 миллилитров. Поэтому впредь стоит позаботиться о покупке съемника. Он универсален и подойдет также на Renault Logan. Цена — от 300 рублей за единицу.
Достаточно 100-200 миллилитров. Залейте этот объем в двигатель и спуститесь к поддону. Вы увидите черную жидкость, вытекающую из отверстия (хотя, казалось бы, масло прозрачное как слеза). Это полностью удалит частицы старого масла. Теперь закручиваем пробку и заливаем масло по полной. Для удобства используем пластиковую лейку (желательно без сетки, но чистую). Запускаем двигатель и прогреваем его до рабочих температур. Через некоторое время достаем щуп и смотрим его уровень. Если она падает, снова долейте масло. Убедитесь, что уровень средний (между «MAX» и «MIN»). Доливка является обязательной операцией при замене масла. «Куда это идет?» — ты спрашиваешь. Все просто: в фильтре есть перепускной клапан, который закрыт, когда двигатель не работает. Как только мы завели двигатель, часть масла уйдет в сам фильтр. Таким образом, уровень будет снижаться.
с.) / 5500 об/мин
2 крышки коренных подшипников изготавливаются вместе с блоком и не являются взаимозаменяемыми.
Диаметр поршневого пальца составляет 19 мм.
С другой стороны, замена масла может произойти и раньше, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых суровых условиях. Например, если автомобиль часто передвигается по ухабистым дорогам, в условиях легкого бездорожья, под воздействием низких температур и т. д. В этом случае срок замены сокращается до 10 тысяч километров. Это вполне оптимальный показатель, при котором моторное масло не успеет потерять свои полезные свойства. Если российские владельцы будут руководствоваться только официальными данными (речь идет о 15 тыс. км), то могут возникнуть проблемы с надежностью ДВС.
В нашем случае речь идет о базовой 1,4-литровой 8-клапанной модификации Renault Logan. Для такого автомобиля предпочтительнее заливать 3,3 литра жидкости. Поэтому выгодно будет приобрести канистру на 4 литра. Оставшееся масло можно доливать постепенно каждые 600-700 км пробега.
Например, расходные материалы нуждаются в регулярной замене, и самый распространенный из них — замена моторного масла. Эта процедура требует минимального набора теоретических знаний. Но в то же время незнание хотя бы одного из ключевых параметров может привести к серьезным последствиям. В этой статье на примере популярного хэтчбека рассмотрим, сколько масла заливать в двигатель Рено Сандеро, и как его правильно выбрать.
Частичная замена масла не предполагает комплексной процедуры очистки, которая проводится только с использованием специального оборудования, то есть в сервисном центре. В качестве альтернативы, дома владельцы Renault Sandero должны менять масло как можно чаще, чтобы более эффективно очищать компоненты двигателя. Таким образом, в некотором смысле возможна замена сервисной замены масла.
внутренние детали. В этом случае необходимо сначала вылить старое масло, а затем ввести новую жидкость.
Плюс в паспорте можно найти все те характеристики, что смазка с веществом высокого качества. Это, в первую очередь, класс качества, вязкость и даже объем масла, в том числе марки, которые производят масло.
Это правило – определенная терпимость. Не обязательно привязывать свой автомобиль к определенной марке, производящей смазку, но нарушать указанный допуск – ни в коем случае нельзя забывать об объеме масла.
Если по каким-то причинам на этикетке какого-либо смазочного материала отсутствует требуемый параметр, то следует посмотреть на соответствие допуску или одобрение со стороны вашей автомобильной компании, например, для автомобиля Дастер Рено и узнать об объеме масла. Не стоит также забывать и о том, что масло ранее имело свой определенный допуск, но после разрыва договора с автопроизводителем производитель смазочного материала на этикетке своей продукции перестает указывать желаемый параметр, но в то же время технология производства сохранена.
Специалисты рекомендуют использовать только ту смазку, которую рекомендует производитель, но при этом нужно через некоторое время быть уверенным в ее качестве. Своевременно менять масло необходимо обязательно, так как так называемая смазочная жидкость имеет свойство разрушаться с пробегом, что негативно скажется на ее защитных свойствах. О том, как часто нужно менять масло, мы писали ранее в этой статье.
Также отметим, что оптимальным решением будет замена масла «Рено Логан» на моточасах. Интервал 350 часов. Но стоит отметить, что не у всех в машине есть бортовой компьютер, который будет считывать данные. Так что оптимальный вариант – замена масла «Рено Логан» каждые 10 тысяч километров.
Чем холоднее,тем выше параметр.Как показано,оптимальная вязкость для средних широт в России — 15W40.Это масло теряет свои характеристики при температуре от -20 до +30 и более градусов Цельсия.Также следует приобрести новый масляный фильтр для Рено Логан.Его цена колеблется от 150 до 600 руб. Лучше купить оригинал («ФРАМ» или «Манн»).
Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…
Если этот элемент треснул или потерял эластичность, его следует заменить. В противном случае масло будет вытекать. Да, за 10 тысяч может не получиться и стакана жидкости. Но даже при малейших водяных пятнах на поддон будет налипать грязь и дорожная пыль.
Отвинтите элемент против часовой стрелки.
Для удобства используйте пластиковую лейку (лучше без сетки, но чистую). Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Через некоторое время вытаскиваем щуп и смотрим на его уровень. Если он упал, снова залейте масло. Следите за тем, чтобы уровень был средним (между «MAX» и «MIN»). Доливка является обязательной операцией, которую необходимо производить при замене масла. «Куда это идет?» – спросите вы. Все просто: фильтр имеет перепускной клапан, который закрывается при неработающем двигателе. Как только мы завели двигатель, часть масла пойдет в сам фильтр. Таким образом, уровень снижается.