Щетки генератора ВАЗ 2105
Доступно на складах
Наличие
Наличие
Доступно на складах
Адрес магазина
Режим работы
Наличие
Волгоградская улица, 105
с 8:00 до 19:00
Наличие:
Нет в наличии
Сухумское шоссе, 110А
с 8:00 до 19:00
Наличие:
Нет в наличии
Шоссейная улица, 150
с 8:00 до 20:00
Наличие:
Нет в наличии
Волгоградская улица, 99
с 8:00 до 19:00
Наличие:
Нет в наличии
Просмотренные товары
70 ₽
В корзину
3 шт.
Артикул: 2105-3701470
На складе 3 шт.
Щетки генератора ВАЗ 2105
В корзину
Я112В1-01Щ Регулятор напряжения ВАЗ-2105 (щетки генератора) (пр-во Энергомаш)
402,00 грн.
| | * Наявність товару та ціни остаточно уточнюються під час оформлення замовлення |
Задати питання по цоьму товару
- АНАЛОГИ
- ВІДГУКИ
- ОПЛАТА
- ДОСТАВКА
АНАЛОГИ
ВІДГУКИ 0
Отзывы о товаре
ОПЛАТА
Оплата наличными
Вы можете оплатить Ваш заказ наличными в магазине по цене сайта при условии покупки товара на сумму не менее 300 грн. Если сумма покупки менее 300 грн, то товар отпускается из магазина по розничной цене. Оплата производится только в гривне.
Оплата по безналичному расчету
Для оплаты заказа по безналичному расчету менеджер нашего магазина высылает Вам счет-фактуру по факсу или электронной почте.
Счет, а также резерв товара действительны в течение трех банковских дней. Товар отпускается после получения оплаты на наш расчетный счет. Стоимость товара НЕ включает НДС.
Для оплаты товара с НДС цены уточняются по телефону или через форму Заказа с обязательным указанием необходимости оплаты с НДС.
ДОСТАВКА
Доставка по г.Днепр
Оптимальный способ получения заказа, если вы находитесь в г.Днепр. В этом случае можно забрать заказ самостоятельно или через доверенное лицо в удобное вам время в течение рабочего дня в нашем магазине.
В пределах Днепра мы осуществляем бесплатную доставку товара в течение рабочего дня при условии покупки на сумму не менее 5000 грн. Во всех остальных случаях стоимость доставки по городу составит 7 грн./км (но не менее 180 грн. в целом), если не оговорены дополнительные условия.
Пожалуйста, оговаривайте удобное время, адрес и условия доставки по телефонам:
+38 (096) 097 77 00
+38 (095) 725 77 00
+38 (063) 124 77 00
Или по e-mail Ця електронна адреса захищена від спам-ботів.
Вам необхідно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.
Доставка по Украине
Мы отправляем автозапчасти во все регионы Украины почтовыми предприятиями и грузоперевозчиками такими, как «Новая почта», «Ин-тайм», «Gunsel», «Міст Експрес» и другими после предварительной оплаты заказа согласно выставленного счета.
Также можно получить товар наложенным платежом через перевозчика «Новая почта», «Ин-тайм» после предварительной оплаты на расчетный счет или на карточку «Приватбанка», составляюшей стоимость двусторонней доставки товара, а оставшуюся сумму оплатить при получении. Помимо оплаты стоимости товара и его доставки к дополнительным расходам можно отнести комиссию за отправку денег продавцу 2% и стоимости оформления 25-30 грн.
Стоимость доставки по Украине зависит от веса и размеров посылки, а также расстояния до Вашего города. После отправки заказа мы сообщим Вам номер декларации и дату прибытия.
Транспортные расходы оплачиваются заказчиком при получении.
Расписание рейсов и стоимость доставки вы можете узнать на сайтах автотранспортных компаний:
| Новая почта: | www.novaposhta.com.ua |
Умови повернення товару
Спеціальна пропозиція
Переключатель ввода резерва 3 N 63А 400В SF463 HAGER
7350,00 грн.
Детальніше…
Генератор бензиновый 3,3 кВт инверторный (50 Гц, 21,5кг, чистая синусоида) (пр-во Maxpeedingrods)
39800,00 грн.
Детальніше…
Газовый баллон туристический 8л с горелкой (пр-во СИЛА)
2132,00 грн.
Детальніше…
Генератор бензиновый 3,5 кВт инверторный (50 Гц, 26кг, чистая синусоида) (пр-во Maxpeedingrods)
29900,00 грн.
Детальніше…
Генератор ВАЗ-2105: устройство, подключение, ремонт
При запуске автомобиля теряется значительная часть электрического тока от аккумуляторной батареи. Чтобы возобновить этот заряд, в конструкции любого автомобиля предусмотрен генератор.
Ими оснащается и ВАЗ-2105. Что это за элемент? Как это работает? Устройство и работа генератора – далее в нашей статье.
Характеристики
Этот элемент представляет собой узел, преобразующий механическую энергию в электрическую. Основная функция, которую выполняет генератор ВАЗ-2105, — зарядка аккумуляторной батареи. Устройство работает только при работающем двигателе, когда коленчатый вал вращается. Автомобили от Авто ВАЗ (2105 не исключение) используют генератор.
Где
Устройство расположено в передней части двигателя. Генератор приводится от коленчатого вала. Чем выше этот элемент, тем лучше. Ведь при попадании воды он мгновенно уходит вниз.
Устройство
Генератор ВАЗ-2105 состоит из нескольких частей. К ним относятся:
- Статор.
- Ротор.
- Блок выпрямителя.
- Щеточный блок.
- Регулятор напряжения (в просторечии «шоколад»).
- Ременный шкив генератора.
Все вышеперечисленные элементы помещены в металлический корпус.
Предмет довольно тяжелый и весит не менее одного килограмма.
О роторе
Основная функция этого узла генерация магнитного поля. Вал ротора имеет обмотку возбуждения. Последняя жердь разделена на две половинки, каждая из которых имеет по 6 выступов. Также на валах предусмотрены контактные кольца. Благодаря им питается возбуждающая обмотка. Дополнительно на валу ротора размещается крыльчатка с приводом и ведущий шкив. Подшипник и ременный шкив генератора не требуют технического обслуживания.
Рекомендуем
Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?
Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором.
Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе…
Как устроена выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…
Статор
Этот элемент используется для выработки переменного тока. Статор включает в свою конструкцию обмотку и металлический сердечник. Последний представляет собой набор пластин. В пазах сердечника используется петлевая или волновая укладка обмотки.
Корпус
Состоит из двух крышек – задней и передней. Последний находится со стороны приводного шкива коленчатого вала. Обе крышки генератора соединены с помощью нескольких длинных болтов. Материал изготовления – алюминий. Он легко рассеивает тепло и немагнитен, что очень подходит для работы генератора. Также в корпусе есть вентиляционные отверстия и крепления «ножки».
Щетка
Используются для передачи электрического тока на контактные кольца. Щеточный блок включает в себя два графитовых элемента. Они прижаты к земле пружиной. Все эти детали закреплены в корпусе – щеткодержателе. Последнее поколение этого элемента конструктивно интегрировано с регулятором напряжения в герметичный узел.
Выпрямитель
Необходимо преобразовать синусоидальное напряжение, вырабатываемое генератором. Этот блок представляет собой металлическую пластину, на которой установлены диоды. Они также выполняют функцию теплоотвода. Выпрямительный блок имеет 6 силовых диодов (на каждую фазу – по два отбора). Есть положительный и отрицательный терминал.
Обмотка
Ремень ГРМ двигателя ВАЗ-2105 имеет особую конструкцию обмотки. Он подключен через отдельную группу, которая состоит из двух диодов. Благодаря этому разрядный ток выпрямителя не попадает в аккумулятор при выключенном двигателе. Некоторые автомобилисты дорабатывают конструкцию генератора.
Если соединить обмотку по типу «звезда» и подключить два дополнительных диода, то можно увеличить производительность элемента на 15-20 процентов.
Регулятор напряжения
Этот элемент используется для поддержания нормального уровня напряжения в бортовой сети. Генератор ВАЗ-2105 оснащен твердотельным регулятором напряжения. Благодаря этому батарея не страдает от перепадов напряжения. Обычно генератор дает заряд в диапазоне от 13 до 14,5 Вольт. При перезарядке пластины аккумулятора могут быстро закипеть.
Привод
Этот узел от ременной передачи. Частота вращения ротора в 3 раза превышает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Чем сильнее давишь на газ, тем выше выходное напряжение. В автомобилях классической коллекции используется клиновой ремень.
Подключить
Чтобы подключить генератор, снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Далее с помощью накидного ключа на 17 затяните два болта крепления. Они прикрепляют корпус к основанию двигателя.
Затем установил ремень ГРМ. С помощью валика нужно выставить его натяжение. Далее подключаем клемму генератора штекерами. Выход идет на аккумулятор через пластину-предохранитель. Затем снова подсоедините клемму аккумулятора и запустите двигатель. Устройство должно вырабатывать электричество и заряжать аккумулятор.
Неисправности и ремонт
Изначально отметим, что даже при серьезной неисправности генератора ремонт ВАЗ-2105 можно произвести своими руками. Итак, первая возможная поломка – короткое замыкание обмотки или обрыв якорей отката. Симптомы – генератор отказывается выдавать ток. На панели приборов горит красная лампа с аккумулятором. Такую цепь можно определить с помощью омметра, измерив сопротивление току. Иногда поломку выявляют при визуальной диагностике.
После разборки генератора необходимо осмотреть места стыковки щеток и контактных пластин и припаять выводы катушек к контактному кольцу. Как проходит ремонт ВАЗ-2105? Если есть обрыв, его можно устранить обычным паяльником.
Но если это замыкание «корпус», то это будет только замена статора или якоря в сборе. Следующая неисправность прослеживается до выпрямительного блока. Симптомы – устройство не выдает ток при исправном щеточном узле, а также при отсутствии обрыва обмотки. В данном случае причина — диодные мосты.При обрыве они не пропускают ток или проскакивают в обе стороны (т.е. короткое замыкание).Выпрямитель меняет все дело.Запчасти на ВАЗ-2105 дешевые.Цена нового диодного моста будет в районе 400-500 руб.
Неисправен регулятор напряжения
Иногда выходит из строя так называемый «шоколад». Как определить неисправный регулятор напряжения? Симптомы – генератор выдает избыток или недостаток заряда. Аккумулятор часто закипает или вообще не заряжается. На приборке лампочка с аккумулятором. Стоит отметить, что это самая распространенная поломка.
Сколько стоят эти запчасти на ВАЗ-2105? Цена нового встроенного регулятора 150 руб. Отметим, что он одинаков для всех классических моделей АВТОВАЗа и даже для запорожской «марки».
Как определить, что сломался регулятор? Нужно завести двигатель ВАЗ-2105 с ремнем ГРМ и на умеренной скорости включить все электрическое: фары, отопитель, салонный свет. Далее с помощью вольтметра измерьте уровень напряжения на аккумуляторе, а после – между выходной клеммой и массой генератора. Если показания находятся в пределах от 12,5 до 14 Вольт, элемент исправен. Если значения слишком высокие или слишком низкие, необходимо заменить регулятор напряжения.
Шум
Если в районе генератора есть характерный шум, это может быть износ опорных подшипников. Чаще всего поражается передний элемент, так как на него приходится наибольшая нагрузка. После разбора генератора тщательно осмотрите состояние отверстий под подшипники. Если износ был больше зазора между статором и якорем, то необходимо заменить переднюю крышку генератора. В противном случае якорь во время работы заденет полюс статора. Подшипник выбирают не только по внутреннему и внешнему диаметру, но и по ширине.
Например, у генератора «Бош» в передней части якоря можно установить подшипник опорного первичного вала ГАЗ-24-10. В задней части на «Классике» элементы от «Таврии» и «Москвича». Следует отметить, что питание обмотки генератора ВАЗ-2105 осуществляется через контрольную лампу на щиток приборов. Поэтому при обрыве цепи, если прибор перестал выдавать ток, необходимо «прозводить» дорожку от обмоток до лампочки.Рекомендуется использовать мультиметр.
Заключение
Итак, мы обнаружили устройство и неисправность генератора в автомобиле ВАЗ-2105. В большинстве случаев ремонт можно произвести своими руками. А стоимость запчастей для генератора редко превышает тысячу рублей. Один из самых дорогих элементов — диодный мост. Кстати, подходит и к другим моделям «Классики».
БЫТЬ: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/38207-generatar-vaz-2105-prylada-padklyuchenne-ramont.html
Германия: https://www.tostpost.com/de/autos/37802-generator-vaz-2105-ger-t-anschluss-reparatur.
html
ES: https://www.tostpost.com/es/coches/37598-generador-de-vaz-2105-el-dispositivo-la-conexi-n-la-reparaci-n-de.html
КК: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/38615-generator-vaz-2105-ryl-y-osu-zh-ndeu.html
PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/40174-generator-waz-2105-urz-dzenie-po-czenie-naprawa.html
ПТ: https://www.tostpost.com/pt/carros/39815-gerador-vaz-2105-dispositivo-de-liga-o-repara-o.html
TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/35067-jenerat-r-vaz-2105-cihaz-ba-lant-tamir.html
Великобритания: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/39008-generator-vaz-2105-pristr-y-p-dklyuchennya-remont.html
Генератор ВАЗ-2105: ngwaọrụ njikọ, idozi
Mgbe ụgbọala na-malitere furu efu a ịrịba akụkụ nke eletrik si аккумулятор. Iji eme ihe-ndebe, ke imewe nke ụgbọ ala ọ bụla nyere генератор. ВАЗ-2105 na-onwem na ha. Gịnị bụ nke a mmewere? Olee otú ọ na-arụ ọrụ? Генератор ngwaọrụ ọrụ — mgbe e mesịrị na isiokwu a.
функция
Нке а ммевере бо а нэ, нке на-атахата н’ибу умэ окэ элетрик. Isi ọrụ rụrụ сайт генератор ВАЗ-2105, — batrị ụgwọ. Двигатель ngwaọrụ na-arụ ọrụ nanị mgbe na-agba ọsọ, na-коленчатый вал agbagharị. На сайте Авто ВАЗ (2105 соква) есть генератор.
ebe bụ
Двигатель ngwaọrụ emi odude n’ihu. Генератор на месте коленчатого вала. N’ọrụ mmewere na odude n’elu mma. Mgbe niile, na kọntaktị na mmiri ya n’otu ntabi mgbari.
ngwaọrụ
Генератор ВАЗ-2105 mejupụtara множество nke nkeji na akụkụ. N’etiti ha ka anyị kwesịrị banyere:
- Статор.
- Ротор.
- Блок выпрямителя.
- Ахуха мгбако.
- Регулятор voltaji (jikọrọ «шоколад»).
- Зажим ремня генератора.
Все ndị a ọcha na-enịm ke a metal ikpe. Mmewere bụ nnọọ arọ ma dịrị ihe na-erughị otu килограмм.
Ротор Баньера
Isi ọrụ nke ọnụ na-eke ndị ndọta. Ротор находился в состоянии возбуждения. Nke ikpeazụ a na-etinye na abụọ osisi половинки, ọ bụla nke nwere 6 выступов.
Ọzọkwa nyere na aro nke ileghara yiri mgbaaka. Ekele ha, ike nke na-akpali akpali asfe a rụrụ. Ọzọkwa mere ndokwa на роторе na-akwado рабочее колесо chụpụrụ полюс на приводе. Ремень генератора Biarin аля ọcha bụ mmezi-free.
статор
Nke a na mmewere na-eje ozi na-n’ịwa ihe nwetụ ugbu a. Статор asfe включает металл isi na ya imewe. Nke ikpeazụ bụ набор nke efere. Канавки nke isi loop na-eji ma укладывают efegharị efegharị asfe.
ụlọ
Ọ bụ a abụọ na okpu — azụ na n’ihu. Nke ikpeazụ a na-emi odude ke akụkụ nke mbanye полюс nke коленчатый вал. Ma na-ekpuchi генератор jikọọ сайт ọtụtụ болты оголого. Онвунве — алюминий. Ọ na-adị mfe рассеивает okpomọkụ на магнит, nke bụ nnọọ mma maka ime ihe nke генератор. Ọzọkwa na ikpe na-nyere ventilashion oghere na «ụkwụ» efego.
ahịhịa
Ndị a na-eje ozi na-ekesa eletriki ugbu a na ileghara yiri mgbaaka. Ahịhịa nzukọ na-agụnye abụọ графит так. Ha na-enwe n’ala сайт весной. All ndị a nkọwa na-ofu ke idem — ahịhịa njide.
Na-adịbeghị anya ọgbọ ifịk mmewere структурно jikọrọ ya na voltaji регулятор na bụ otu na-abụghị отделяемый блок.
блок выпрямителя
Ọ dị mkpa iji tọghata синусоидальное напряжение nke na-emepụta site na генератор. Нке устройство с металлическим корпусом или диодами на арке. ha onwe-ha na-arụ ọrụ nke a okpomọkụ раковина. В блоке выпрямителя было 6 диодов (kwa-adọ — nke abụọ ọcha). E nwere a mma na-adịghị mma ọnụ.
asfe
Двигатель ВАЗ-2105 с надетым ремнем nwere a akpan akpan asfe imewe. Ọ ejikọrọ через диоды iche iche otu, nke mejupụtara abụọ. Ndị a выпрямители ugbu orùrù afiak okpu nditọ na batrị mgbe двигатель kwụsịrị. Ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala gbanwee генератор imewe. Ọ bụrụ na обмотки jikọọ сайт «kpakpando» ụdị, na jikọọ na mmepụta nke abụọ ọzọ диод mmewere nwere ike dịkwuo arụpụtaghị сайт 15-20 pasent.
voltaji регулятор
Nke a na mmewere na-eme ka ndị nkịtị voltaji larịị ke na-osisi na netwọk. Генератор ВАЗ-2105 подключен к регулятору напряжения.
N’ihi nke a, batrị adịghị ata ahụhụ site na eletriki всплески. Генератор enye a ụgwọ na nson nke 13 na 14,5 вольт. Mgbe подзарядки batrị efere nwere ike ngwa ngwa obụpde.
mbanye
Ọ na-agba ọsọ ahụ устройство с ременным приводом. Ротор ọsọ 3 оборотов коленчатого вала двигателя ugboro elu karịa ugboro nke. uzọ ike pịa gas, na elu mmepụta voltaji. Na ugbo ala eji gboo ezinụlọ Клиновой ремень.
njikọ
Генератор Iji jiko na-ewepụ ihe ọjọọ ọnụ nke batrị. Ọzọ, сайт на iji Allen spana 17 na-gbagọrọ abụọ gwara болты. Ha na-ofu, также известный как ụlọ isi engine. Mgbe ahụ, setịpụrụ приводной ремень. ị ga na-adọba erughị аля сайт аля. Ọzọkwa, генератор ọnụ ejikọrọ na njikọ ya. Mmepụta aga batrị сайт на efere-fuuz. Mgbe re-jikọọ batrị ọnụ на двигатель amalite. Нгваро га-эмепта ок элетрик на-ана батру.
Mmejọ na Ndozi
Ná mmalite, anyị mara na ebụna bụrụ na nke oké njọ mmejọ ịrụzi генератор ВАЗ-2105 nwere ike na gị onwe gị aka. Ya mere, ihe mbụ o kwere omume ọdịda — межвитковая цепь obere sekit ma ọ bụ na-emeghe, раскручивающая arịlịka.
Mgbaàmà — jụ генератор n’ịwa ọkụ eletrik. На панели ngwá ìhè nwuo uhie oriọna na batrị. Dị otú ahụ Circuit nwere ike kpebisie na-eji ihe омметр на сайте ji atụ ugbu a na-eguzogide. Mgbe ụfọdụ поломка achọpụtara сайт achọpụta ọrịa Onyonyo.
Mgbe разборка nke генератор ga-nyochara ebe проводка щетки на ileghara efere, на jikọtara ndị eriri igwe ọnụ na kọntaktị mgbanaka. Олее от ту идози ВАЗ-2105? Ọ bụrụ na e ezumike, ọ nwere ike na-ewepụ site na iji ihe ndị nkịtị паяльник igwè. Ma ọ bụrụ na a mmechi «na ikpe», e uche naanị nnọchi nke статор на арматуре mgbakọ. Следующий выпрямительный блок abịa nsogbu nke. Mgbaàmà — ngwaọrụ adịghị n’ịwa ugbu a mgbe ahịhịa unit kwesịrị ekwesị na na-anọghị nke a asfe ọdịda. Na nke a, kpatara ihe mere — bụ диод àkwà mmiri. Bụrụ na nke breakage ha na-agaghị agabiga a ugbu a gabiga onwe ya ma ọ bụ na ma ntụziaka (esonyere obere sekit). Выпрямительный блок gbanwere kpamkpam. Akụkụ ahụ mapụtara maka VAZ-2105 bụ ọnụ аля. Цена nke ọhụrụ диода akwa ga-abụ ihe 400-500 руб.
Регулятор Ezighị ezi voltaji
Mgbe ụfọdụ, ọ na-aga ala na-akpọ «шоколад». Olee otú iji chọpụta ihe kpatara voltaji регулятор? Mgbaàmà — enye генератор ụgwọ на ngafe ma ọ bụ erughi. Батарея мгбе Иуда ма ọ dịghị ụgwọ. На панели ngwá ìhè bụ na na batrị. Ọ бу уру на-arịba ама на нке а бу ихе ndị kasị ugboro ugboro обрыв.
Эго оле бу нду а н’акок мака ВАЗ-2105? Цена ọhụrụ интегрального уру нке 150 руб. Rịba ama na ọ bụ otu ihe ahụ maka oge ochie niile ụdị nke АвтоВАЗ, на ọbụna Запорожская «Таврия».
Olee otú ị na-ekpebi na ya mebiri na регулятор? Iji mee nke a, na-amalite двигатель ВАЗ-2105 na oge ремень na ufọt ufọt nso na-agụnye ихе niile ngwa: ọkụ, stovu, ụlọ ìhè. Ọzọkwa, на вольтметр ji atụ ndị voltaji larịị на аккумулятор, на mgbe na — n’etiti pin на аля ọnụ nke генератор. Ọ bụrụ na a na-agụ bụ n’etiti 12,5 na 14 вольт, mgbe ah, mmewere abụghị gahiere agahie. Ọ bụrụ na ụkpụrụ omume ndị dị elu ma ọ bụ ala, na voltaji регулятор ga-anọchi.
Шум na-arụ ọrụ
Ọ bụrụ na e ji mara mkpọtụ na генератор ebe, ọ pụrụ ịbụ na-eyi amị arịlịka.
Харьков
Киев
Назначение коленвала – преобразование возвратно-поступательных движений поршней в крутящий момент. Во время работы он подвергается колоссальным нагрузкам различного рода, поэтому к качеству материала, из которого изготовлена деталь, и к технологическому процессу выдвигаются высокие требования.
Такие подшипники, при условии постоянной подачи смазки, обеспечат надежную и долговечную работу коленвала.
Они гарантируют свободное вращение нижней головки шатуна. Как правило, толщина вкладыша подшипника шатуна меньше, чем толщина подшипника. Смазываются подшипники через систему смазки двигателя.
Мы заботимся об удобстве своих покупателей и предлагаем различные формы заказа (через интернет, по телефону или непосредственно в магазине ), оплаты (наличная и безналичная) и поставки подшипников (по республике Башкортостан и в соседних регионах).
Для мопеда/скутера/супермото 50сс.
Среднее время доставки (без доставки):
2 недели
Среднее время доставки (без доставки):
2 недели
Среднее время доставки (без доставки):
2 недели