13Окт

Чем почистить стекло: Как отмыть матовое стекло от жирных пятен и других загрязнений

Как отмыть матовое стекло от жирных пятен и других загрязнений

Матовое стекло выглядит изящно, оригинально и красиво, чаще всего используется для декорирования мебели, межкомнатных дверей, душевых кабин. Но этот элемент декора радует глаз, только если содержится в идеальном порядке. Как качественно отмыть матовое стекло, не навредить ему и вернуть привлекательный внешний вид?

От чего стекла пачкаются

Выбор чистящего средства для матовой поверхности зависит от вида и степени загрязнения. Что чаще всего портит внешний вид непрозрачных стекол?

  • Пыль – их главный враг. Шершавая текстура буквально притягивает к себе этот вид загрязнения в любом помещении.
  • Отпечатки ладоней. Как и пыль, остаются на стеклах межкомнатных дверей, где бы они ни находились.
  • Высохшие брызги и потеки воды – «болезнь» стекол, установленных в душевой.
  • Пятна от жира, копоти и продуктов появляются на матовых частях дверей, столов и шкафов на кухне.
  • Уличная грязь пачкает стекла веранды и лоджии.

С легкими свежими загрязнениями справится обычная влажная ткань. Чтобы убрать застарелые пятна, потребуются специальные чистящие средства.

Народные рецепты (проверено редакцией)

Матированная поверхность пачкается регулярно, поэтому для ухода за ней рационально воспользоваться недорогими домашними средствами. Отлично почистят матовые стекла:

  • Нашатырь. Чтобы помыть матовую поверхность, 1 ч. л. спирта разводят в 5 л воды. Использовать его в чистом виде нельзя, так как аммиак повредит напыление.
  • Уксус 9%-ный. В смеси с водой (1 ст. л. на 200 мл) удаляет пятна различного происхождения. Для усиления эффекта к составу добавляют 3-4 капли жидкости для мытья посуды.
  • Сода. Хорошо выводит жир, но для непрозрачных стекол подходит только в растворенном виде (1ст. л. на стакан воды). Дело в том, что сода – кристаллический порошок, и в чистом виде она поцарапает полотно на двери или матовую поверхность стола.
  • Толченый мел или крахмал. Смешанные с водой (1-2 ст. л. на 200 мл), оба порошка применяют для текущей уборки. Неплохо они справляются и со свежими жирными пятнами. Чтобы отмыть более серьезные загрязнения,  раствор дополняют уксусом и спиртом.
  • Денатурированный спирт, водка, одеколон. Содержащие алкоголь жидкости дают хороший результат, как в чистом виде, так и в сочетании с другими моющими средствами.

Следы от мух или тараканов почистит сок репчатого лука. Головку разрезают пополам и протирают грязное полотно.

Проверено редакцией:

Предстояла задача очистить матовое стекло на двери от застаревших жирных пятен. Для начала поверхность помыли раствором нашатырного спирта (1 ч. л. на 5 л воды). Блеск и чистота, но те самые пятна остались.

Продолжаем тест и пробуем крахмал (1 ст. л. на стакан воды), переливаем в пульверизатор (можно обойтись и без него). Наносим на стекло.

Оцениваем результат: не сказать, что матовая поверхность стала блестеть, но пятна отмыты.

Вывод: средства работают, только, не забывайте, перед применением раствор с крахмалом взбалтывать.

Читайте также: Как очистить пятна с межкомнатных дверей.

Промышленные моющие средства

Не менее эффективно удаляют загрязнения на матовом стекле:

  • Хозяйственное мыло. Кусочек бруска натирают на крупной терке. Полученную стружку смешивают с теплой водой. Раствор подходит для текущей влажной уборки. Хорошо справляется с грязью и свежими жирными пятнами.
  • Жидкость для мытья посуды. Как и мыло, используют для очистки несложных загрязнений и предварительного мытья матового стекла. Его наносят на влажную ткань или мягкую сторону губки, а затем – на поверхность.
  • Средства для стекол. Составы, содержащие нашатырь или изопропиловый спирт, очистят и матовые поверхности. Для текущей уборки и удаления недавно появившихся пятен подойдут, например, «Мистер Мускул», «Clin», «Help». Более серьезную проблему решат «Fratty Cleaner», «IKeep!».

Чистим от пятен и придаем блеск

Любое чистящее средство покажет хороший результат только в том случае, если его правильно применять. Мыть матированное стекло нужно в такой последовательности:

  1. Мягкой тканью или губкой, смоченной в теплой воде, увлажняют стеклянное полотно.
  2. Движениями сверху вниз очищают грязь раствором хозяйственного мыла или  гелем для мытья посуды. Затем удаляют остатки средства теплой водой. Если используется промышленная жидкость для чистки стекол, поверхность протирают скомканной бумагой или сухой тряпочкой.
  3. С помощью выбранного раствора удаляют застарелые пятна, если с ними не справились предыдущие составы.
  4. Из пульверизатора опрыскивают стекло раствором мела или крахмала и оставляют его до высыхания.
  5. Сухой тканью или скомканной газетой счищают порошок и натирают поверхность до блеска.

Если стеклу требуется косметический уход, для его очистки достаточно раствора мела или крахмала. Затем обработанную поверхность полируют.

Советы по уходу и предупреждения

Приводить матированную поверхность в надлежащий вид нужно с большой осторожностью, чтобы не испортить ее текстуру. При этом следует соблюдать несколько правил:

  • Мыть и чистить любые загрязнения только мягким материалом. Шпатель, металлическая губка или скребок оставят царапины.
  • Использовать для мытья строго разрешенные вещества в допустимой концентрации. Бензин, ацетон (и растворители на его основе), а также содержащие хлор составы в лучшем случае сделают стекло прозрачным.
  • Выбирать жидкие очистители. Кристаллы порошка повредят напыление.
  • Не оставлять стекло влажным после очищения. На нем появятся разводы.

Таким образом, матированная поверхность надолго сохранится в хорошем состоянии только при бережном отношении и правильном уходе.

Читайте также: Как мыть окна без разводов.

Чем помыть стеклянную посуду чтобы блестела и дольше оставалась чистой

С каждым годом экологическое состояние планеты ухудшается. Все больше мусора заполняет окружающую среду. Говоря о вреде пластика, часто забывают о стекле. Между тем период его разложения в естественных условиях — более 1000 лет.

Отказаться от использования стекла и стеклянной посуды сложно, она красива и удобна. В наших силах максимально продлить срок ее службы и сохранить привлекательный вид. Поэтому расскажем, чем помыть стеклянную посуду, чтобы она блестела.

Как сделать, чтобы посуда из стекла блестела

Отмыть стеклянную посуду до блеска вам помогут некоторые хитрости.

Сначала очистите кухонную утварь от загрязнений, удалите жир, пыль и грязь. После воспользуйтесь одним из следующих рецептов:

  1. Ополосните вымытую посуду раствором 9% уксуса (1 ст. л.   на 1 л воды), можно добавить в раствор 1 ст. л. поваренной соли.
  2. Протрите стеклянные изделия салфеткой, смоченной в муравьином спирте.
  3. В воду для ополаскивания посуды добавьте синьку — ее потребуется 1 ч. л. на 4 л воды. Хорошо вытрите изделия, чтобы не осталось разводов.
  4. Натрите предметы посуды мягкой тканью, смоченной этиловым спиртом, после протрите сухой салфеткой.
  5. Замочите посуду на 15 минут в растворе нашатырного спирта (один стакан нашатыря на три стакана воды). Насухо вытрите.
  6. Приготовьте кашицу из холодной воды и зубного порошка, мела, соды или крахмала. Натрите составом стекло, ополосните водой.
  7. Добавьте в теплую воду кожуру 1-2 лимонов, замочите стеклянные предметы на полчаса, прополощите в холодной воде.

Рекомендации по уходу за стеклянной посудой

Чтобы сохранить внешний вид и блеск стеклянной посуды, придерживайтесь следующих правил:

  1. Не используйте горячую воду при мытье посуды из стекла. Она должна быть холодной или чуть теплой.
  2. Избегайте перепадов температур. Не наливайте в нагретую посуду холодную воду и наоборот. Не помещайте стекло в морозилку.
  3. Жесткие губки или мочалки с металлическим напылением вредят стеклянной посуде — они оставляют на поверхности микротрещины.
  4. Не используйте для чистки стекла стиральный порошок, песок, наждачную бумагу.
  5. Для просушивания вымытую посуду расставьте на полотенце или решетке вверх дном. Если после высыхания остались разводы, удалите их льняной тканью.
  6. При мытье стеклянных изделий в тазу, корыте или раковине застелите дно емкости мягкой тканью.
  7. Перед мытьем посуды снимите с рук все ювелирные украшения.
  8. Расставляя стеклянные предметы для хранения, старайтесь не помещать их друг на друга или проложите между ними листочки бумаги, салфетки. При мытье в посудомоечной машине оставляйте между предметами посуды расстояние.
  9. Если посуда из стекла не используется, рекомендуется мыть ее раз в 3 месяца для профилактики помутнения и образования пятен.

Разъединить застрявшие друг в друге стеклянные предметы (например, стаканы) можно без применения силы. Опустите нижнюю емкость в горячую воду, а в верхнюю поместите кусочек льда. Вытащить верхний предмет станет легче. Температуру горячей воды должна 5-10 секунд выдерживать рука.

Важно! Не используйте для мытья стеклянной посуды средства для чистки стекол и зеркал. В их составе содержатся агрессивные кислоты и спирты, консерванты, которые могут остаться на предметах даже после смывания водой.

Закаливание стеклянной посуды

Оставаться дольше чистой и блестящей новой стеклянной посуде поможет процедура закаливания. Провести ее можно двумя способами.

Способ первый:

  • покрыть дно высокой кастрюли слоем песка 1-2 см;
  • выложить предметы посуды в один слой, оставляя между ними промежутки;
  • залить отфильтрованной холодной водой;
  • довести до кипения, убавить огонь до минимума;
  • через 15 минут добавить пару столовых ложек соли, кипятить с солью еще полчаса;
  • снять с огня и дождаться полного остывания;
  • ополоснуть каждый предмет прохладной водой и просушить.

Способ второй:

  • дно кастрюли застелить листами бумаги;
  • поместить посуду в кастрюлю, прокладывая бумагой промежутки между стеклянными изделиями;
  • залить очищенной холодной водой, поставить на огонь и довести до кипения;
  • снять с плиты, остудить;
  • ополоснуть холодной водой и дать просохнуть на открытом воздухе.

Чем и как можно быстро отмыть от грязи стеклянную посуду

Есть два варианта: приобрести в магазине готовую бытовую химию или воспользоваться подручными средствами.

Как очистить стеклянную посуду с помощью химии

Бытовая химия способна справиться с любым загрязнением. В продаже есть масса средств для различных поверхностей, но предметы, соприкасающиеся с пищей, требуют особого ухода. Мыть стеклянные изделия можно любым средством для посуды.

Хорошей смываемостью обладают современные экосредства, они не вредят окружающей среде, биоразлагаемы. Придать блеск стеклу способны такие вещества, как сода, лимонный сок, крахмал и горчичный порошок. Все они присутствуют в различных бытовых продуктах по уходу за посудой:

  1. Eco Mist Glass Cleaner — это средство, заявленное как очиститель для стекол и зеркал, можно без опасений использовать и для посуды из стекла. В его составе только вода и растительные компоненты: экстракты зерна, кокоса, картофеля, сахарный тростник. Спрей не имеет запаха, что делает его доступным для людей с аллергией или чувствительной кожей.
  2. Универсальное чистящее средство Frosch «Сода» не содержит фосфатов. Благодаря растительным ПАВ справится с сильной грязью на стеклянных предметах. Присутствие соды в составе обеспечит блеск очищенной поверхности. При использовании для посуды хорошо ополосните ее водой после чистки.
  3. Гель для мытья посуды Zero% на натуральной пищевой соде. Содержит поваренную соль, соду, сок лимона, эфирные масла, растительные экстракты. Отмоет загрязнения с изделий из стекла даже в холодной воде и придаст им сияние.
  4. В линейке для мытья посуды Lion Chamgreen есть средства с содой и лимонной кислотой или с древесным углем. Эти жидкости прекрасно справятся с жиром и пылью на стеклянных поверхностях, не оставив следов вредной химии на стенках бокала или тарелки.
  5. Эко-гель Organic People Green clean lemon с лимонной кислотой. Помимо блеска посуды обеспечит антибактериальный эффект. Среди ингредиентов природный антисептик — эфирное масло лимона.
  6. Не совсем привычное средство для мытья посуды — паста хозяйственная с горчицей «Крымская коллекция». Основана на натуральных маслах, действующие вещества — горчичный порошок и лимонная кислота. Не оставляет пленки на очищаемой поверхности и ухаживает за кожей рук.

Народные средства для мытья стеклянной посуды

Тратиться на средства бытовой химии не придется, если знать, какими домашними способами мыть посуду, чтобы она блестела:

  1. Сильные загрязнения на посуде из стекла увлажните и посыпьте мелкой солью. Через 20-30 минут слегка потрите поверхность и промойте изделия в чистой воде.
  2. Если на стеклянных предметах много выемок и бороздок, забитых загрязнениями, замочите их в растворе буры (1 ч. л. на 1 л воды) на 30 минут. После отмойте с помощью зубной щетки.
  3. Зубная щетка с зубной пастой эффективно справляются с загрязнениями на фигурных изделиях. Смочите поверхность водой, нанесите пасту, оставьте на 5 минут. Почистите щеткой и ополосните.
  4. Сложите в кастрюлю обмылки, налейте немного теплой воды и дождитесь, пока мыло станет мягким. Добавьте половину ложки нашатырного спирта на стакан мыла, массу перемешайте и сложите в капроновый чулок, хорошо завяжите. Опустив в воду получившуюся мочалку, намыливайте изделия из стекла, затем ополаскивайте водой.
  5. Покройте посуду слоем кашицы из горчичного порошка, готовой горчицей или кофейной гущей. Почистите предметы через 10 минут мягкой губкой и прополощите.
  6. Бутылки и другие изделия с узким горлышком отмывают, используя мягкий бутылочный ерш. Заменить его можно измельченной яичной скорлупой или сухим рисом, которые насыпают внутрь вместе с моющим средством. Емкость нужно сильно трясти около минуты, заткнув отверстие.
  7. Если ни ерша, ни скорлупы нет, залейте бутылки картофельным отваром, добавив на 0,5 л отвара по 1 ст. л. соли и 9% уксуса. Через 20 минут хорошо встряхните емкость, вылейте состав и промойте водой.
  8. Застарелую грязь отчищают пастой из золы, измельченного угля или газетной бумаги. На половину стакана сухого ингредиента добавьте 1 ст. л. 9% уксуса и долейте воды до состояния кашицы. Воспользоваться можно как древесным, так и активированным углем.
  9. Избавиться от известкового налета на посуде можно с помощью уксуса или лимонной кислоты. Залейте предмет водой, добавьте 2 ст. л. выбранного средства на 0,5 л воды и оставьте на 30 минут. Ополосните чистой водой.
  10. Почистите стеклянные изделия влажной губкой с небольшим количеством соды или залейте их на ночь содовым раствором (1 ч. л. соды на стакан воды). Эффективна против жира кашица из соды и перекиси водорода.
  11. Жирную пленку с посуды удалит лимон, натрите им поверхность. Через 15-20 минут смойте. Можно использовать лимонную кислоту — 2 ст. л. на половину стакана воды.
  12. Почистите стекло половинкой картофелины или натрите ее на терке и используйте кашицу.

Если какое-то средство не сработало с первого раза, повторите попытку. Для старых и сильных загрязнений лучше чередовать несколько разных средств или комбинировать их.

Заключение

Для сияния и чистоты посуды важна профилактика. Закаливайте новую стеклянную утварь, правильно храните и не забывайте очищать, даже если не используете ее.

Чтобы добиться блеска предметов из стекла, предварительно очистите их от жира и грязи, потом используйте любой доступный рецепт. Для удобства воспользуйтесь готовыми средствами бытовой химии. Обратите особое внимание на экосредства. Они сберегут ваше здоровье и не нанесут вреда природе.

Как отмыть стекло в духовке, как очистить дверцу в середине между стеклами

Передняя стеклянная дверка духовки сохраняет тепло внутри самого шкафа и позволяет наблюдать за приготовлением пищи. Некоторым блюдам, например, выпечке, лишнее открытие дверцы может навредить.

Бывает так, что окошко покрывается изнутри полупрозрачной пленкой. Когда подобное происходит, важно знать, как отмыть стекло в духовке.

Народные средства для очистки стекла

Блюда, готовящиеся в духовке, находятся в замкнутом пространстве. Все испарения и брызги, жир и частички пищи остаются на стенках шкафа. Под воздействием высокой температуры они мгновенно застывают, превращаясь в сплошной налет. Особенно заметно это на стекле.

Решая вопрос, как очистить стекло духовки, не спешите сразу идти в магазин и тратить деньги на бытовую химию. Существуют проверенные народные методы с использованием недорогих экологичных средств.

Уксус и лимон

Удалить жир на стекле поможет 9% столовый уксус. Если загрязнения сильные или старые, понадобится более крепкий раствор. Для его приготовления 70% уксусную эссенцию разводят водой в пропорции 1:1.

Средство наносят с помощью губки или салфетки на внутреннюю сторону дверцы. Можно распылить его из пульверизатора. Повторяют обработку 2-3 раза и оставляют вещество минимум на 15 минут. При наличии особо толстого слоя жира рекомендуется выдержать уксус 1–3 часа. Когда грязь размягчится, ее смывают водой. Возможно, придется приложить немного усилий, чтобы оттереть оставшиеся пятна. Завершив работу, оставьте духовку открытой, чтобы выветрился запах уксуса.

Заменив средство концентрированным раствором лимонной кислоты, можно получить аналогичный эффект. Для этого разведите в стакане воды 7-8 г порошка. Порядок действий тот же, что и при использовании уксуса.

Совет. Незначительный налет можно протереть половинкой лимона или выдавленным из нее соком. Через 30 минут сполосните водой.

Сода

Есть несколько способов применения соды для очистки стекла духового шкафа:

  1. Обработать дверку можно крепким раствором (1 ст. ложка соды на стакан теплой воды). Выдержать на поверхности 15–30 минут, почистить губкой.
  2. Для более сильных загрязнений подойдет паста из соды. Ее наносят на загрязненные места, оставляют на 20–40 минут. Смывают мягкой салфеткой, стараясь избегать сильного трения, чтобы не поцарапать стекло. Добавленная к пасте 3%-ная перекись водорода усилит эффект очистки (как и горчичный порошок в соотношении 1:1).
  3. Смешанный порошок из соды и лимонной кислоты (1:1) насыпьте на поверхность дверки и увлажните водой из пульверизатора. Через час смойте состав.
  4. Хорошо работает пищевая сода вместе с уксусом. Порошок равномерно распределите на стекле и опрыскайте из пульверизатора 9% уксусом. Образовавшуюся пену оставьте на 3 часа. Смойте.

Нашатырный спирт

Раствор аммиака используют двумя способами.

В первом средство наносят при помощи губки на стекло. Оставляют минимум на 30 минут, а лучше на ночь. Когда нагар будет размягчен, дверку тщательно споласкивают водой несколько раз.

Во втором варианте действие вещества поддерживается горячим паром:

  1. Духовку нагревают до +180 °C и выключают.
  2. Помещают на дно емкость с литром воды.
  3. В середину шкафа на решетку ставят посуду с нашатырем (200 мл).
  4. Оставляют примерно на час до остывания.
  5. При наличии застарелой грязи рекомендуется оставить дверку закрытой на 10–12 часов.
  6. После стекло отмывают водой со средством для мытья посуды.

Может пригодиться:

Средства для чистки газовой плиты от жира и нагара

Как ухаживать за индукционной плитой

Средства и способы чистки электрических плит

Еще один способ с применением пара:

  1. Растворяем в горячей воде (около 1 л) 1 ст. ложку средства для мытья посуды, можно добавить 2 ч. ложки 70%-го уксуса или 10 г лимонной кислоты.
  2. Прогреваем духовой шкаф при температуре +120…+180 °C.
  3. Помещаем внутрь емкость с раствором.
  4. Кипятим жидкость около получаса, затем отключаем духовку.
  5. Дожидаемся остывания стекла и очищаем размягченные загрязнения.

Хозяйственное мыло

Для борьбы с нагаром на стекле прогрейте в духовке хозяйственное мыло. 100 г мыльной стружки разведите горячей водой и поместите на противень. Поставьте его в нагретую до +120 °C духовку, через 15–20 минут отключите. Когда дверка остынет, смойте жирную пленку водой.

Хорошо справляется с застарелым жиром смесь хозяйственного мыла с содой. Сухой порошок перемешайте с натертым мылом в пропорции 1:1, добавьте немного 9%-го уксуса. Размажьте состав по стеклу, через 2 часа удалите его вместе с грязью.

Разрыхлитель

Попробуйте отчистить жир с помощью пекарского порошка. Его насыпают на влажную поверхность стекла духовки. Через 2-3 часа, когда средство начнет комковаться, собирают его влажной салфеткой. Загрязнения уйдут вместе с ним.

Обзор специализированных средств

Если отмыть жир с помощью домашних методов не получилось, воспользуетесь специальной бытовой химией.

Bagi «Шуманит»

Меньше чем за минуту растворяет пригоревший жир, пищу, нагар без физических усилий. Подходит для удаления следов клея и скотча. Выпускается в виде геля и спрея с распылителем. Обладает сильным химическим запахом, может вызвать раздражение кожи и слизистых оболочек. Не рекомендуется держать на поверхности дольше указанного на этикетке времени: средство может растворять некоторые краски, повредить покрытие посуды. Оставляет пятна на изделиях из нержавейки.

Unicum «Жироудалитель» в жидкой форме

Эффективен для удаления нагара и застарелой жирной пленки на плите, посуде и прочих кухонных поверхностях. Пульверизатор позволяет распылять средство как спрей или пену. Через полминуты после нанесения смывается влажной губкой вместе с грязью без дополнительного трения.

Запах едкий, вдыхать состав во время распыления опасно — лучше воспользоваться респиратором. Не допускать попадания в глаза и на кожу. Нельзя использовать на алюминиевых, окрашенных, поврежденных тефлоновых поверхностях.

Гель Sanita «Антижир»

Легко наносится и распределяется по поверхности с помощью губки. Выдержав средство пару минут, его нужно смыть водой, при необходимости оттирая оставшиеся жирные пятна. Если с первого раза очистилось не все, процедуру повторяют. Сильно пенится при смывании, поэтому губку придется тщательно прополаскивать несколько раз. Обладает приятным цитрусовым ароматом с незначительной примесью химии.

Читайте также:

Как отмыть жир на чайнике снаружи

Как быстро вымыть посуду

Очиститель плит, духовок и СВЧ-печей Top House в аэрозольном баллоне

Распыляется в виде пены. Время воздействия — до одного часа. На металлических и стеклянных поверхностях отлично справляется с поставленными задачами. Нельзя применять на пластике. Отдушка обладает резким лимонным запахом. Производится также и в форме спрея.

Чистящее средство для плит Synergetic

Заявлено производителем как экологичное средство для очищения кухни от жира, нагара и копоти. В составе есть растительные кислоты и сода. Обладает абсолютной смываемостью даже холодной водой, биоразлагаемо. Не имеет ярко выраженного запаха. Форма выпуска — гель и спрей.

Справляется с расщеплением жира за 3–5 минут. Дополнительно может потребоваться механическая очистка поверхности или повторное нанесение средства.

Важно! При использовании агрессивной бытовой химии не забывайте о мерах индивидуальной защиты. Пользуйтесь резиновыми перчатками, надевайте одежду с длинными рукавами, а при работе с некоторыми спреями — очки и респиратор. Когда уборка закончена, помещение лучше тщательно проветрить.

Как почистить дверцу духового шкафа между стеклами

Очистив поверхность внутри духовки и снаружи, можно столкнуться с тем, что дверка с двойными стеклами осталась мутной. Разберемся, как помыть дверцу духовки в середине между стеклами.

В первом случае снимают внутреннее стекло. Вынимается оно без демонтажа дверки не во всех моделях плит. Для некоторых из них придется отсоединить сначала ее, раскрутить болты, скрепляющие половинки, и только после снимать внутреннюю поверхность. Есть также модели плит, в которых дверку можно разобрать, не снимая с петель.

При наличии вентиляционных отверстий попытайтесь отмыть стекло через них. Поможет мягкая салфетка, закрепленная на куске прочной палки, прута или проволоки. Лучше для такой очистки использовать жидкие средства. На пол под дверку подстелите тряпку, чтобы не образовалась лужа от вытекающей воды. Остатки действующего вещества тщательно смойте.

Все способы отмывания жира с внутренней стороны духовки подойдут и для области между стекол.

Какие средства могут испортить внешний вид стекла

Чтобы в борьбе за чистоту случайно не испортить очищаемую поверхность, важно знать, что может навредить закаленному стеклу в дверке духового шкафа.

Откажитесь от использования металлических губок и скребков. Не пытайтесь счистить нагар ножом или другим острым предметом: это приведет к появлению царапин.

Чистящие средства в порошках содержат абразивные частицы — замените их на гели, спреи, пены или разведите водой, приготовив пасту.

Воздействие концентрированных кислотных или щелочных растворов может вызвать помутнение стекла, появление на нем белых пятен, но в условиях обычной кухни вряд ли найдется такой состав.

При покупке специализированных средств для расщепления жира внимательно ознакомьтесь с инструкцией. Как правило, составы адаптированы для очистки большинства материалов, встречающихся на кухне.

Заключение

Главное в борьбе за чистоту — своевременность и регулярность. Протирайте дверку духовки и ее внутреннюю поверхность после каждого приготовления пищи мягкой губкой с моющим средством для посуды. Это поможет избежать отложения застарелого жира и появления нагара.

Избавиться от образовавшихся загрязнений помогут проверенные народные рецепты. Используйте их, соблюдая рекомендованные пропорции. Зная, как почистить дверцу духовки между стеклами и какие средства бытовой химии наиболее эффективны, вы с легкостью обеспечите качественный уход за плитой.

Как и чем мыть стекла

Чтобы стеклянные поверхности в вашем доме выглядели достойно, время от времени их требуется мыть. Окна, стеклянные журнальные столики, дверцы и полочки в шкафах, вставки из стекла в межкомнатных дверях, зеркала – какой фронт работы! Мы расскажем вам, как быстро и без усилий вымыть различные поверхности из стекла.

1

Не каждый знает, что через месяц после мытья оконные стекла пропускают света на 10% меньше прежнего. Спустя 4 месяца ваша комната не получает уже половины солнечного освещения. Таким образом, чистые окна не только станут украшением интерьера, но и помогут сэкономить на электроэнергии.

2

Лучше всего с мытьем окон справится стеклоочиститель. Его вы легко найдете в хозяйственном магазине. Для начала смойте грязь со стекол чистой тряпкой, смоченной в теплой воде. Тщательно выжимайте ткань, чтобы по поверхности не стекали ручейки воды. При помощи специальной насадки распылите средство для мытья по всему стеклу. Мягкие тряпки из микрофибры или куски фланели не оставят после себя ни разводов, ни ворсинок. Сотрите очиститель такой тканью. Уже после этого ваши окна засияют чистотой. Но для дополнительного удаления разводов можете протереть стекло бумагой. Смятая до мягкости газета, отлично справится с этой задачей. Таким же образом мойте любые другие стеклянные поверхности в доме.

3

Если стеклоочистителя рядом не оказалось, есть способ избавиться от грязи и без него. Теплой водой вымойте и вытрите стекло так же, как описано в п.2. Так как вы не используете бытовую химию, любая ткань оставит на стекле разводы. Чтобы избежать этого, обязательно протрите поверхность мятой бумагой до полного высыхания.

4

Зная некоторые хитрости, вы сможете быстрее справиться с мойкой стекол и уберечь их от загрязнения. Так, добавленная в воду соль придаст стеклянным поверхностям удивительный блеск, а окна, вымытые с солью, приобретут дополнительную защиту от обледенения в зимний период. Соль также поможет растворить лед на оконных стеклах. Для этого соедините пол-литра воды и горсть соли. Тканью, смоченной в растворе, проведите по ледяной корке, чтобы удалить ее.

5

Окна в кухне сложнее поддаются чистке, поскольку изнутри собирают жирные пары от готовки. Такими же проблемными для мытья могут стать и столы, на поверхность которых попадают частички еды. Жирный налет вы удалите нашатырным спиртом, разбавленным в теплой в воде в соотношении 1 к 10.

6

Мутным стеклам вернет прозрачность уксусная кислота. Для приготовления раствора смешайте 3 ст.л. уксуса с 1 л воды. Так же вы удалите и налет на посуде из стекла. Только тут понадобится не теплая, а практически кипящая вода с растворенным в ней уксусом. Подержите посуду в такой воде несколько минут и наслаждайтесь ее кристальной чистотой.

7

Чтобы стеклянные поверхности дольше оставались чистыми, приготовьте смесь из 100 г глицерина, пары-тройки капель нашатырного спирта и 50 г воды. Данный раствор вытирать не требуется. После высыхания стекла станут более устойчивыми к загрязнениям.

Способы мойки стекол просты и многообразны. Проводите чистку стеклянных поверхностей чаще. Так очередная процедура мытья будет забирать у вас меньше времени и сил.

Как отчистить стеклянную дверцу камина или дровяной печи

Генеральная уборка

Основная часть уборки, самая трудоемкая, состоит в отмывании сажи с потолка, стен. Здесь придется использовать большое количество теплой воды с ветошью. Менять тряпки и воду придется постоянно по мере их загрязнения. Выполнять работу надо не спеша, основательно, чтобы стена после мытья выглядела чистой, без копоти. Одной только водой здесь не обойтись: понадобятся специальные моющие средства.

Жидкости для мытья своими руками

Для чистки закоптившихся стен применяют народные средства. Их можно найти у любой хозяйки. Но используют их по правилам, чтобы получить положительный результат от уборки.

Раствор кальцинированной соды

В горячую воду насыпают кальцинированной соды. На 0,5 литра достаточно 2 столовых ложки средства. Смачивают тряпку или щетку и проводят по стенам смахивающими движениями. Втирать копоть в поверхности нельзя, иначе потом трудно будет ее оттереть.

Раствор моющего средства для посуды

Мыльные растворы готовят из теплой воды с добавлением жидкости для мытья посуды. В 5-7 литрах нужно растворить 1 столовую ложку концентрата. Сначала моют потолки, затем стены и пол ветошью. Но в конце следует обмакивать в растворе щетки и промывать начисто.

Раствор средства для очищения унитаза

Выбирать надо щелочные составы, так как сажа в помещении становится жирной на ощупь и с ней трудно справиться. Если применять «Доместос», то он не только очистит загрязненные поверхности, но и продезинфицирует их, устранит неприятный запах.

Удаляем грязь народными средствами

Самым неприятным последствием сгорания топлива является плотный слой на стекле, представляющий гарь и копоть. Вследствие того, что основу этого налета составляет креозот, который как магнит притягивает к себе частички сажи, простая обработка влажной материей здесь не поможет. Приходится прибегать к накопленному опыту, ведь с подобными проблемами сталкивались всегда.

  • Если стекло закоптилось недавно, и слой сажи не успел присохнуть в креозоте, то вполне реально воспользоваться самоочищением, которое заключается в сжигании сухих дров лиственных пород с большим доступом воздуха. Для этого нужно на всю открыть дверцу поддувала. При высокой температуре частички сажи сгорают, и стекло освобождается от нагара. Но данный способ хорош, только если вы своевременно обнаружили, что требуется очистка стекла.
  • В равных частях смешивается вода и уксус. Получившийся раствор заливают в пульверизатор. Дверцу камина придется демонтировать и положить на горизонтальную поверхность. На копченные участки накладывается слой из газет. Уксусным раствором эти газеты пропитываются и выдерживаются некоторое время. Затем мокрыми газетами, как материей, следует обрабатывать стекло.

Во время работы обязательно следует использовать резиновые перчатки

Иногда для очистки стекла используют золу, взятую из зольника. Известно, что она образует кислую среду. Под действием химических реакций нагар расщепляется и можно отмыть поверхность. Для удобства работы пользуются губкой. Зола не должна содержать грязь, иначе стекло можно поцарапать. На смоченную губку насыпают золу и аккуратными движениями начинают обрабатывать поверхность. При необходимости губку нужно хорошо вымыть и снова добавить новую порцию золы.
Еще один рецепт для приготовления средства очистки от сажи каминной стеклянной дверцы основан на смешивании нашатыря, уксуса, лимона и соды. Предварительно слой нагара необходимо смочить, после этого очищаем копоть с легкостью

Важно помнить, что увеличенная концентрация нашатыря позволит сделать более активный раствор, и очистка стекла упростится, но нашатырь быстро улетучится, и с этим фактом придется считаться.

Удаление загрязнений при помощи нашатыря

Для чистки сажи на стекле, поможет раствор из: нашатыря, соды, уксуса и лимона

Нашатырный спирт отлично справляется с сажей. Очистка стёкол с его помощью происходит в несколько этапов:

  1. Дождитесь остывания камина. Дверца должна быть холодной.
  2. В емкости разведите нашатырный спирт водой, добавьте немного уксуса, полученное средство налейте в распылитель.
  3. Разбрызгайте жидкость на стекло и с помощью бумажных салфеток протрите помутнения и удалите сажу. Если загрязнение давнишнее, то придется приложить усилия или набрызгайте раствор на пятна и оставьте на 5-10 минут. За это время спирт впитается в копоть, и удалить ее будет значительно легче.

Нашатырный спирт можно не разбавлять водой, а использовать в чистом виде. Но в этом случае он быстро испариться, не удалив загрязнения. А вот смочив салфетку в нашатыре, а затем, окунув ее в пепел и протерев стекло, можно добиться успеха за несколько минут.

Чистка стекла: народный способ

Как почистить дымоход?

Чтобы полноценно вычистить камин от черного образовавшегося налета на его стенках, начинать данную процедуру следует с очищения дымохода. Проводить данную процедуру можно несколькими способами:

  • механическая чистка;
  • используя специальное чистящее средство для чистки каминов.

Если дымоход прямоточный, то чистить его можно через топку. Если в дымоходе имеется два, три или четыре колена, то данную процедуру лучше проводить сверху.

Итак, механическая чистка дымохода камина с прямоточным выходом должна производиться согласно следующей инструкции:

  1. С помощью синтетической либо ворсовой щетки очистить стенки трубы от верхнего слоя сажи, для прочистки узких переходов следует использовать ершик, но на этом чистка дымохода камина не заканчивается.
  2. Помимо сажи, на трубе дымохода могут скапливаться смолы в виде твердых пластинчатых налетов. Удалить их можно с помощью металлического шпателя.
  3. После того, как смолы будут устранены, нужно взять специальную щетку для дымоходов, которая по диаметру должна быть больше трубы на несколько сантиметров и устранить с ее помощью остатки сажи, совершая вертикальные движения вверх и вниз внутри трубы.

Для очищения коленного дымохода нужно сначала закрыть все дверцы в нем и полностью открыть заслонку. Забравшись на крышу и приняв устойчивое положение, следует при помощи больших по диаметру щеток и ершиков очистить трубу от нагара. Труднодоступные зоны с переходами лучше очищать ершиком, прикрепленным к гибкому тросу, с помощью которого можно менять направление его движения и одновременно прокручивать в разные стороны.

Если внутри дымохода образовался крупный затор, вывалился кирпич, или попал крупный мусор, то для их устранения рекомендуется использовать специальное ядро, прикрепленное к тросу, помимо этого ничего другого использовать не рекомендуется. Забравшись на крышу, следует бросить ядро в трубу, которое за счет кинетического притяжения разобьет любой затор.

Химическая очистка будет эффективной только при условии отсутствия плотных маслянистых скоплений на внутренних стенках трубы.

Для сокращения креазотовых отложений и очистки дымохода разработано специальное средство «Трубочист», которое при сгорании разрушает сажу. После этого ничего дополнительно делать не нужно, кроме чистки решетки от нагара и стеклянной дверцы камина от копоти.

Почему появляется сажа

Если сажа и копоть скапливаются за короткий срок, нужно выяснить причину данной проблемы. Выяснив и устранив причину, вам не придется постоянно очищать стекло. В газовом камине такими причинами становятся засорение горелок либо неправильный монтаж жиклеров.

Очаги, которые функционируют на пропане, загрязняются быстрее газовых. Это происходит из-за некачественного топлива, засора горелок, поломки регулирующего бака. Но больше остальных подвержены копоти дровяные камины и печи. Появление налета провоцируют хвойные древесные породы, отсутствие или неправильное функционирование воздуховодов и загрязненный дымоход.

Если стекло загрязняется реже, чем в две недели, камин функционирует правильно. Здесь копоть и сажа скапливаются постепенно. В результате появляются загрязнения, которые нужно удалить.

Очистка стен в бане

Чаще всего, воздействию саже и копоти подвергаются те объекты, где постоянно наблюдается тепловая нагрузка. Смыть их с них не так-то просто. Отмыть сажу с дерева можно одним из нижеперечисленных методов:

  1. Механический. Древесина превосходно впитывает запахи, поэтому, чтобы бесследно удалить сажу или копоть, требуется полностью соскоблить ее любым твердым предметом или шлифовальной машинкой.
  2. Еще одни способ, как убрать сажу со стен – создание очищающего скраба, предназначенного для обработки деревянных поверхностей. В его основу может входить песок или измельченный кирпич. Ее следует смешать с небольшим количеством воды, а получившейся кашицей почистить поврежденные поверхности.
  3. Еще один способ отмыть сажу в бане – применение готовых средств. Требуется приобретать только те бытовые химикаты, которые подходят для обработки внутренних поверхностей бань. Чаще всего, в их состав входят щелочные вещества. Они не впитываются в древесину и начнут воздействовать на органы дыхания человека при нагреве.

Избавиться от сажи бывает сложно. Кроме того, в процессе чистки можно повредить стены, пол или потолок, а избавиться от образовавшихся дефектов будет практически невозможно. Не стоит допускать появления копоти. Для этого требуется после каждого посещения бани или сауны протирать поверхности мыльным раствором.

Как ухаживать за камином

У владельцев камина с закрытой топкой есть одна проблема, которая появляется во время его использования. Стекло такой топки сильно пачкается от горения, по причине чего его надо часто мыть. К стеклу будет цепляться сажа и копоть при любом виде топлива (это могут быть газ или дрова). Очень редко получается очистить стекло быстро и без особых усилий, от этого портится настроение. Для начала нужно разобраться в причине возникновения сажи.

Газовый камин

Зачастую люди, которые не любят тратить время на разжигание дров, не хотят мучатся с чисткой золы и отдают предпочтение газовым вариантам каминов. Чистить такой очаг нужно не очень часто, поскольку газ хорошего качества не должен пачкать дверцу. Если же появляется копоть, то стоит искать причину в неправильной пропорции газа и воздуха, которые поступают в камеру сгорания, также стоит проверить горелки – они могут засориться, а жиклеры могут находиться в неправильном положении.

Камин, горящий на пропане

Появляется копоть у камина, работающего на пропане только по двум причинам. Это может быть по причине нарушения пропорции воздуха и топлива, или же применения низкокачественного материалов для топки. Неправильная пропорция газа/воздуха может возникнуть впоследствии замусоренных жиклеров или сопла газа.

Намного чаще становятся грязными стекла у деревянных очагов. Больше всего копоти появляется от хвойных пород дерева, так как в них в большом количестве находится смола. Если систематически чистить дымоход и открывать задвижку, то загрязняться стекло будет не так часто, но всё-таки будет. Обладатели таких каминов должны знать, что чистить стекло придётся не один раз, и этот процесс будет трудоемким.

У каминов, работающих на дровах, при их горении появляется липкий налет, который состоит из сажи и креозота, именно он и оседает на стекле, после чего притягивает к себе частички пепла, который приходится мыть. Впоследствии камин не может справляться с основным предназначением, он начинает плохо греть, внешний вид становится непривлекательным и стекло из прозрачного превращается в мутное. В такой ситуации необходимо использовать средство для чистки.

Полезные советы

Жидкость для очистки стекла камина далеко не всегда может быть эффективна. Для того чтобы уход за вашим отопительным агрегатом был боле простым и продуктивным, рекомендуем ознакомиться со следующими советами:

  1. После того как камин завершил свою работы и частично остыл, протрите дверь сухой тряпкой или бумажным полотенцем;
  2. Если чернеет стекло камина, отдайте предпочтение не дорогим составам, а простому мылу. После того как дверца полностью очищена, нанесите небольшой слой мыльного раствора на стекло и ставьте. В процессе нагревания камина произойдёт самоочистка, а все разводы от мыльного раствора удалятся естественным способом;
  3. Не зная чем мыть стекло камина, вы можете заранее продумать и наладить его использование. Например, использование для отапливания исключительно чистой и сухой древесины делает возникновение налёта, копоти и сажи менее частым явлением;
  4. Эффективным и проверенным является состав, используемый для автомобилей, а точнее для чистки и полировки хромированных элементов. Такой состав необходимо нанести на загрязнённые участки, после чего протереть насухо простой салфеткой или тряпочкой;
  5. Если вы не знаете, как очистить от сажи стекло камина, можно изначально предусмотреть возникновение этой проблемы. Попробуйте воплотить метод под названием «чистое стекло». Для этого в процессе работы отопительного агрегата оставляйте небольшую щель с его внутренней части. Так, пронимаемый в процессе работы воздух, будет образовывать своеобразный барьер и защиту от загрязнений или можно заранее позаботится об этом и сохранить чистоту стекла нехитрыми способами.

Отдавайте предпочтение средствам, с безопасным химическим составом

Стекло печи покрытое толстым слоем сажи

Подготовка к чистке

Чистка камина от сажи является довольно пыльной работой. Поэтому прежде чем, приступить к ней, рекомендуется надеть хозяйственные перчатки, чтобы защитить кожу рук.

Подготовка к чистке камина

Очистительные работы рекомендуется проводить не раньше, чем за 10-12 часов, после последнего использования каминной конструкции.

Предварительно следует укрыть все предметы интерьера целлофановой пленкой, чтобы защитить их от пыли. На поверхность пола нужно расстелить старые газеты.

Для сажи подготовить старое ведро либо несколько мусорных пакетов.

После того, как помещение полностью будет подготовлено к проведению пыльных работ, можно начинать чистку камина от сажи.

Сначала следует извлечь всю золу из топки каминной конструкции, используя совок либо лопатку. Затем необходимо вынуть решетку для дров, чтобы вычистить самые дальние уголки очага от золы. После этого можно приступать к устранению сажи.

Основные способы чистки

Существует множество способов очистки стекла камина от загрязнений. Сделать это можно при помощи бытовой химии или одним из народных методов. При выборе средства борьбы с копотью необходимо понять, насколько сильно загрязнение, а также как давно оно образовалось.

Чистящее средство

Отделы бытовой химии магазинов переполнены множеством средств, предназначенных для очистки камина

Выбирая средство для чистки, важно обратить внимание на состав: лучше отказаться от средства, в котором присутствуют компоненты, которые могут нанести вред стеклянной поверхности. Чистить стекло камина можно при помощи подручных моющих средств, например, для мытья посуды или кухонных принадлежностей

Нашатырь

Легко удаляет сажу нашатырный спирт. Очищение стекла камина при помощи спирта проходит по следующим правилам:

  1. Камин должен полностью остыть.
  2. Нашатырный спирт разводится с водой. Эффективным будет добавление нескольких каплей уксуса. Полученную смесь можно перелить в пульверизатор.
  3. Раствор разбрызгивается на стекло, после чего удаляется бумажными салфетками. Если загрязнения застарелые и плохо поддаются очищению, потребуется подождать 10-15 минут. За этот период спирт проникнет в частицы копоти, процесс удаления значительно облегчится.

Не запрещено использование нашатыря в чистом виде. Однако это может быть малоэффективным, так как спирт быстро испаряется с поверхности.

Огонь на полной мощности

Нагар на стекле камина можно удалить при помощи сильного огня. Потребуются сухие дрова для разведения огня на максимально полную мощность. В процессе горения частицы копоти, нагара, сажи сгорают, стекло очищается. При этом прочищается еще и дымоход, что благоприятно сказывается на уровне пожароопасности камина.

Газета и пепел

Чтобы почистить стекло таким способом, необходимо газету смочить в воде, нанести на нее пепел. Сажа будет легко удаляться таким способом, если с момента образования копоти не прошло больше 2-3 суток. Газетой с пеплом необходимо тщательно натереть места загрязнения, после протереть сухой бумагой или тряпкой. Застарелые загрязнения такому способу не поддадутся.

Лезвие или инструмент с острым наконечником

Можно прибегнуть к радикальным методам — удалению копоти с помощью лезвия или любого инструмента с острым наконечником. При таком способе стоит соблюдать правила безопасности, чтобы избежать порезов. Стоит контролировать и степень нажима — на стекле могут остаться царапины. Прибегать к таким методам лучше для удаления лишь частей особо сильного загрязнения.

Вода и уксус

Отмыть копоть можно при помощи смеси из воды и уксуса. Раствор заливается в пульверизатор. Дверца камина предварительно демонтируется, выкладывается на ровной поверхности. На проблемные участки выкладываются газеты, которые сверху пропитываются раствором. Спустя некоторое время стекло протирается мокрыми газетами.

Зола из зольника

Этот способ очистки один из самых народных. Помимо золы из зольника, потребуется ведро с водой, губка, бумажные полотенца. Руки необходимо защитить резиновыми перчатками.

  1. Смочить губку в воде, отжать.
  2. Нанести на губку золу.
  3. Круговыми движениями стереть копоть.
  4. Промыть губку и стекло от оставшихся загрязнений.
  5. Протереть сухим бумажным полотенцем для достижения полного эффекта.

Смесь нашатыря, уксуса, лимона и соды

Микс перечисленных компонентов отлично борется с загрязнениями любой сложности, любой давности (в том числе, застарелыми). Слой копоти необходимо предварительно смочить раствором и оставить на 15-20 минут, чтобы дать проникнуть активным веществам внутрь загрязнения. После этого останется только протереть стекло без дополнительных усилий. Чем больше концентрация нашатырного спирта, тем выше активность раствора, тем проще происходит очистка.

Старинные способы

Существует несколько вариантов избавления от сажи, отличающиеся своей эффективностью и трудоемкостью. Применять их необходимо, в зависимости от количества копоти на стенках топки и трубы. Но чистка камина должна быть заранее запланирована и не начинаться раньше суток после прекращения горения дров.

Наши предки не знали, как очистить дымоход в камине с помощью химических реакций, зато обладали достаточными знаниями, чтобы провести эти процедуры с помощью доступных средств.

  • Во время горения дров топливо обильно посыпалось солью. Нужно отметить, что такой способ не мог решить проблемы чрезмерно забившегося канала трубы и носил профилактический характер. Соль использовали в каминах и печах бань. Периодическое ее применение значительно увеличивало срок до следующей механической чистки.
  • Разные породы древесины для дров содержат разное количество смол. Так, хвойные породы не следует использовать, как топливо. Они дают большое количество отложений и способствуют быстрому образованию заторов в дымоходе. Лиственные породы более приемлемы для этих целей, а осиновые дрова обладают тем качеством, что выделяют много тепла. Поэтому для чистки камина сжигали определенное количество осинника. Высокая температура выжигала сажу, освобождая каналы от копоти. Но этот метод использовался под пристальным наблюдением, так как велика была вероятность того, что высокая температура может привести к пожару.

Картофельные очистки, а, вернее, крахмал в их составе, имеют неплохую очищающую способность. При сгорании очисток (обычно сжигали около ведра) выделившийся крахмал размягчал сажу, и она осыпалась вниз, на дно топки.

Меры профилактики

Камин — это не только печка, но и интерьерное решение

Поэтому важно следить за внешним видом стекла. Стоит сразу отметить, что полностью избежать образования копоти невозможно, какие бы методы не предпринимались

Работа печной системы связана с образованием сажи. При этом в качестве профилактики загрязнений следует соблюдать следующие правила:

Топливо должно быть качественным — не стоит экономить, лучше отдавать предпочтение очищенным, проверенным видам.
Дрова надо загружать правильно: горизонтально, розжиг осуществлять сверху

При использовании дров важно позаботиться о хорошем дымоотводе, регулярно следить за работой дымоходной трубы. Важно регулярно проветривать помещение.
Достаточное количество воздуха — комната, где установлен камин, должна быть хорошо проветриваема, это не только поможет избежать проблем с кислородом, но и позволит топливу лучше гореть.
Качественный дымоотвод

Может потребоваться установка дополнительной заслонки. Периодически стоит осуществлять чистку дымохода. Лучше, чтобы этим занимались профессионалы.

Не стоит затягивать с уборкой при образовании копоти на стекле. Это позволит быстро и без усилий справиться с загрязнением, избежать микроповреждений поверхности стекла. Чем быстрее принять меры, тем меньше копоть проникнет внутрь.

Несмотря на предоставленное изготовителями богатое многообразие вариантов для обеспечения качественного и недорогого отопления помещений, камин не только не сдает своих позиций в моде, но еще и пополняет круг истинных ценителей этого аристократического элемента обустройства жилища. Причем по внешнему виду и техническим особенностям современные модели отдаленно напоминают те классические камины, которые предстают в нашем воображении.

Обязательным негативным последствием сгорания любого топлива является постепенное появление на стекле сажи и нагара. Чтобы восстановить первоначальный эстетичный вид, необходимо очистить стекло камина от копоти. Процедура эта трудоемкая и неприятная. Но мы приведем несколько советов, которые сгладят все негативные впечатления от обслуживания камина.

Другие методы

Очистить стекло можно без использования дополнительных средств. Просто зажгите огонь на полную мощность, чтобы горячее пламя обожгло образовавшуюся копоть. Этот способ помогает не только удалять загрязнения, но и поддерживать чистоту дымоходной трубы
Смочите газету водой и окуните в пепел на дне печи. Нанесите на загрязнения и трите до удаления копоти и налета. После протрите сухой тканью или салфеткой. Чистить придется долго и упорно, но результат вас непременно порадует
Если ни одно средство не помогает бороться с загрязнениями, используйте лезвие или инструмент с острым наконечником и соскабливайте пятна до их полного исчезновения

Обратите внимание, что есть риск повредить или поцарапать стекло.

Чем очистить стекло камина от копоти?

Чистку стекла камина от копоти и нагара можно производить несколькими способами.

Первый из них – это использование древесной золы, губки и чистой воды. Для этого нужно слегка смочить губку в воде, обмакнуть ее в золу и протереть стекло топочной дверцы на несколько раз. После полного устранения нагара, губку нужно вымыть в воде и ею же вымыть стекло, после чего протереть его насухо туалетной бумагой, кусочком газеты или бумажного полотенца.

Еще одно народное средство для чистки стекол камина – это нашатырный спирт. Для его использования нужно:

  1. Смешать чайную ложку нашатыря с половиной литра воды и чайной ложкой уксуса.
  2. Полученный раствор перелить в бутылочку с распылителем.
  3. Надеть резиновые перчатки.
  4. Распылить полученное средство на всю поверхность каминного стекла и оставить на несколько минут для взаимодействия с загрязненным слоем копоти и нагара.
  5. Протереть стеклянную дверцу газеткой, или бумажным полотенцем.
  6. При наличии остатков нагара повторить весь процесс очистки до полного устранения загрязнений.
  7. В завершении вымыть стекло чистой водой и вытереть его насухо с помощью бумажного полотенца.

Можно также использовать любое химическое средство для чистки стекла камина от нагара, предназначенное для очищения всех стеклянных поверхностей. Лучшими очистителями считаются:

Также очистить стекло камина от копоти можно при помощи специального скребка, предназначенного для устранения сажи, нагара и копоти. Использовать его довольно просто. Нужно лишь соскрести весь налет с поверхности стекла, вымыть его губкой с чистой водой и вытереть насухо бумажным полотенцем.

После полной очистки камина следует установить на место решетку для дров, вымыть пол, убрать пленку с предметов интерьера и можно дальше использовать каминное устройство по назначению.

После определенного времени безупречной работы любого камина или печи эти устройства начинают доставлять определенные неудобства. Камин становится все тяжелее разжечь, дрова в начале растопки постоянно тухнут, а дым из топки не возносится вверх, а так и стремится попасть в помещение. Опытный владелец камина сразу же отметить, что пришла пора чистить устройство.

Для начала необходимо определиться, зачем нужно проводить чистку каминов. Теоретически, продуктами сгорания дров являются углекислый газ и вода в виде пара, которые улетучиваются через дымоход. Однако в этом составе есть еще и небольшая доля твердых фракций, которые образуются при горении смол, входящих в состав древесины. Эти фракции образуют сажу, которая под действием водяного пара приобретает плотную консистенцию и оседает на стенках труб дымохода.

Наиболее подверженными загрязнению участками являются трубы из кирпича с прямоугольным каналом, места сочленения металлических труб, места сужения трубы. Но к необходимости чистки дымохода может привести мусор, попавший в него извне. Это могут быть опавшие листья, залетевшая птица, паутина.

чистящее средство для очистки стеклокерамики от нагара, как можно мыть варочную панель из закаленного стекла

Чистка любых загрязнений начинается с визуальной оценки ситуации. Вы смотрите и видите: какого рода грязное пятно, на чем оно. Все материалы и плита в том числе имеют свои особенности очистки. Особенно нежные материалы меньше всего хочется повредить, удаляя на нем грязь.

Стеклокерамика – очень нежный материал, поэтому его легко повредить.

Основные правила ухода за стеклокерамическими кухонными плитами

У каждой бытовой техники есть свой срок службы. И он зависит не только от производителя, но и от того, кто ею пользуется. Ведь правильный и бережный уход продлевает исправную работу и эстетический вид.

Ухоженная стеклокерамическая плита радует глаз хозяев.

При верном использовании стеклокерамики, она может служить верой и правдой на протяжении 10-15 лет.

Если правильно заботиться о стеклокерамической плите, она прослужит вам много лет.

В обратном случае, можно испортить панель за считанные часы после покупки. Обращайте внимание на то чем и как моете поверхность. Стеклокерамика «боится» резких перепадов температур. Перед тем, как поставить на варочный круг кастрюлю с каплями воды, дайте ей стечь над раковиной. Вода один из злейших врагов панели.

При несоблюдении правил пользования можно сильно испортить варочную поверхность.

Учитывайте все особенности использования. Что можно применять, что нельзя.

Лучшие средства для ухода и чистки

Учитывая керамические особенности, легко будет догадаться, что в первую очередь нужно узнать, как очистить керамическую плитку. Это должны быть мягкие и щадящие гели. В магазине можно подобрать специальные жидкости с пометкой «для стеклокерамики», а можно взять универсальные.

Способы очистки стеклокерамики довольно разнообразны.

Среди выбора, чистящее средство без абразивных веществ для стеклокерамических плит хорошо себя зарекомендовали следующие производители:

  • Сиф;
  • Домакс;
  • Luxus «Блеск стали»;
  • Glaskeramik Reiniger;
  • Kochfeld Pflegereiniger.

Из не специальных средств можно использовать: гели чтобы мыть посуду, спреи для мытья окон и для нержавейки. Оконные спреи прекрасно доведут до блеска любой стеклянный материал. Главное условие, чтобы выбранная химия не имела абразивных частиц.

Можно использовать и другие очищающие средства.

Так как абразивными материалами пользоваться нельзя в магазине стоит приобрести набор мягких губок и тряпочек. Микрофибровые или фланелевые тряпки будут справляться с задачей бережного вытирания. К этому же списку можно отнести вытирание поверхности, по окончанию моющих работ, бумагой или салфетками.

Пользоваться можно только мягкими средствами и салфетками.

Чем пользоваться запрещено

Чтобы сохранить целостность и чистоту поверхности не применяйте абразивные вещества и инструменты для чистки. Металлические, пластиковые и жесткие губки оставляют на поверхности царапины. Которые сами по себе смотрятся некрасиво, да еще и могут накапливать загрязнение и быть местом скопления бактерий.

Абразивные вещества ни в коем случае не применяются.

Исключите из своего арсенала моющих средств порошки с абразивными частицами. Они будут оставлять царапины.

Стеклокерамический враг – сахар, соль и другие мелкие ингредиенты. Сахар и патока представляют самую большую угрозу.

Как отмыть стеклокерамическую кухонную плиту народными методами

Среди народных средств есть масса ингредиентов, чем быстро отмыть электрическую плиту. Это касается работы на плите. Зачастую народные средства приходят на помощь тогда, когда нет возможности купить средство, а под рукой всегда что-то найдется.

Народные методы могут выручить при отсутствии магазинных средств.

Сода

Противоречие вышенаписанным словам – это сода. Единственное абразивное вещество, которое можно наносить для очистки керамики. Не в чистом виде, конечно. Вам нужно будет приготовить в теплой воде кашицу из воды и соды. После готовки нанести ее на стекло и подождать несколько минут. В итоге, все вытереть насухо.

Соду можно использовать в виде кашицы.

Если результат был недостаточно хорошим, в следующий раз, сверху на кашицу можно будет капнуть пару капель лимонного сока или уксуса, чтобы сода с ним вошла в реакцию и лучше подействовало.

Уксус

Яркий представитель дезинфекторов – уксус. Смешайте уксус с водой, залейте в бутылочку с распылителем. И распылите по площади для уборки. Спустя пару минут ожиданий – смойте чистой водой.

Уксус – одно из самых популярных средств для очистки поверхностей.

Лимонная кислота

Кислота действует идентично уксусу. Можно чистить либо лимонной кислотой, либо долькой лимона. Во втором случае, долькой можно будет просто протереть плитку или капнуть на нее соком. Порошок придется растворить в воде и после нанесения дать время, чтобы подействовал. Обычно, на это требуется около 20 минут.

Лимонная кислота действует аналогично уксусу.

В итоге, площадка для готовки также вытирается насухо. Способ наделен бонусом в виде приятного аромата от лимона.

Хозяйственное мыло

Длительный, но безопасный метод. Для приготовления нужно растворить в горячей воде: 20 грамм соды с 2-мя столовыми ложками уксуса и 25-ю граммами хозяйственного мыла. Смесь, которая получиться должна оставаться на поверхности несколько часов. В итоге, смойте ее теплой водой.

Хозяйственное мыло – самое безопасное средство.

Другие действенные способы

Народный список рецептов дополнен: аммиаком, солевым раствором, горчичным порошком, смеси соды с уксусом, раствор с клеем, содой и порошком. Они не используются, как самостоятельный ингредиент. Их тоже нудно растворять в теплой воде, либо смешивать с другим компонентом, чтобы был эффект. К такому виду рецептов можно отнести работу с клеем.

Иногда в качестве народных средств используют самые неожиданные ингредиенты.

Рецепт такой: кальцинированная сода в количестве 3 ст.л., полстакана стирального порошка, 1 столовая ложечка силикатного клея. Все компоненты заливают стаканом воды, получившуюся массу наносят тонким слоем и ожидают около 20-ти минут. В итоге прилипшая грязь вместе со средством смываются.

В состав некоторых народных средств может входить даже клей.

Впрочем, что только не придумает народ, если нет под рукой нужного средства или предмета.

К слову о предметах, народ и здесь приложил свои умения. Так как почистить нельзя трением жесткими губками, народ предлагает применять бритвенный станок. А для того, чтобы он скользил и не царапал создать защитную пленку из растительного масла.

Некоторые вместо скребка используют бритвенный станок.

Самое главное, какой бы из способов и вариантов вы не выбрали – будьте аккуратны. С осторожностью использования всех материалов и ингредиентов создается качественная очистка покрытия. После каждого мытья вытирайте все насухо, салфетками или тряпочкой. И протирайте средствами, что придадут блеск.

Самое главное – соблюдать осторожность.

Правила очистки легких загрязнений

Проще всего убрать грязь, когда она только появилась. Для этого не нужны специальные средства или растворы. Потребуется влажная бумага или тряпочка, которой можно вытереть след. В случае, попадания на конфорку подождите остывания.

Легкие загрязнения лучше убрать сразу же, как они появились.

Белесый жир, известь и остатки еды (сбежавшее молоко), лучше удалять на выключенной плите, но не полностью остывшей. Используйте специальный скребок.

Твердые загрязнения удаляются специальным скребком.

После нанесения любого средства, ему нужно дать время для того, чтобы оно подействовало. Это зависит от силы загрязнения. Минимальный термин ожидания от 10 до 20 минут, а максимально может быть полчаса.

Самое главное правило: сыпучие ингредиенты (сахар, крупы), стоит убирать как можно быстрее, пока не начали пригорать. Так как точечное воздействие на керамику приносить ей вред. Даже если поверхность горячая, это дело откладывать не стоит.

Особенности устранения застаревшей грязи

Сложность вызывает любое застарелый нагар. Никогда не оставляйте удаление грязи на потом. Если так произошло, выполняйте следующие пункты:

  1. Нанесите моющий гель или раствор.
  2. Дайте время впитаться средству и подействовать.
  3. Смойте жидкость.
  4. Осмотрите поверхность, если остались загрязнения, пройдитесь по ним скребком. Но это сделать уже будет легче, так как они размягчились под влиянием раствора.
  5. Промойте плиту и вытирайте сухими салфетками насухо.
У очистки стеклокерамической плиты есть свой определенный алгоритм.

Ухоженная варочная панель – это «гордость и приятность» – скажет любая хозяйка. Относитесь к ней бережно, и она вам ответит долгим сроком службы.

Видео: как очистить стеклокерамическую плиту

Как правильно чистить очки и чего не делать

Если вы носите очки, вы, вероятно, понимаете, насколько раздражающим является попадание грязи, песка или жира на линзы. Это не только раздражает, но и вызывает напряжение глаз и головные боли.

Более того, бактерии с большей вероятностью будут расти на стеклах, которые долгое время не мыли. Размножение микробов в чувствительных областях, таких как нос и глаза, сопряжено с риском.

По словам доктора Джонатана Вулфа, оптометриста из Ардсли, штат Нью-Йорк, быстрая чистка очков должна быть частью вашего повседневного ухода за глазами.

«Это зависит от [вашего] занятия, личной гигиены и толерантности к размытости, но я бы рекомендовал, чтобы среднестатистический владелец очков ежедневно чистил линзы, а оправы — еженедельно», — говорит Вулф.

Исследование 2018 года подтвердило, что на ваших очках могут расти опасные бактерии, в том числе бактерии, вызывающие стафилококковые инфекции.

Подушечки для носа и зажимы для ушей протестированных очков оказались наиболее загрязненными участками очков.

Продолжайте читать, чтобы узнать, как правильно и гигиенично чистить очки.

Линзы ваших очков — ключ к четкому и четкому видению вашего мира.

По словам доктора Вулфа, процедура очистки линз не должна быть сложной, если у вас есть несколько этапов. «Если на очистку линз у вас уходит больше 20 секунд, вы, вероятно, слишком много думаете», — говорит он.

Расходные материалы:

  • Салфетка из микрофибры. Самый безопасный и эффективный инструмент, который вы можете использовать для очистки очков, не размазывая и не царапая их.
  • Чистящий раствор. Спрей для очков, в котором указано, что он безопасен для линз из поликарбоната, и лучше всего подходит покрытие линз, но вы также можете использовать средство для мытья посуды без лосьона.

Инструкции:

  1. Тщательно вымойте руки, чтобы микробы не попали с рук на очки.
  2. Смочите очки теплой водой, чтобы избавиться от пыли и других предметов, которые могут поцарапать линзы. Используйте дистиллированную воду вместо воды из крана, если в вашем районе жесткая вода.
  3. Протрите очки тканью из микрофибры.
  4. Сбрызните очки с обеих сторон чистящим раствором. Если вы используете мыло для посуды, нанесите по одной капле на обе стороны линз и аккуратно протрите им поверхность линз. Прополощите, если используете мыло.
  5. Вытрите очки, стряхивая лишние капли воды. Если вы хотите избежать полос и водяных знаков, используйте газовую тряпку (сжатый воздух), чтобы высушить их.

Рамы состоят из множества мелких деталей, таких как винты, пружины и петли, которые могут испачкаться потом и маслом с лица.Доктор Вулф отмечает, что, хотя чистка оправы очков важна, люди иногда пропускают этот шаг.

«Чистка рамы важна в основном для обеспечения личной гигиены, поскольку рама постоянно касается вашей кожи», — говорит он.

«Большинство людей, даже те, кто обычно хорошо заботится о своих очках, склонны не чистить носовые подушечки. Это может привести к множеству мелких дерматологических проблем ».

Инструкции:

  1. Пропустите рамы под теплой водой.Используйте мягкое мыло, например средство для мытья посуды без лосьона, и нанесите его на оправу кончиками пальцев.
  2. Тщательно промойте рамы теплой водой.
  3. Используйте влажную салфетку со спиртом для очистки носовых упоров и наушников оправы.

Есть несколько распространенных ошибок, которые люди допускают при чистке очков.

Избегайте этих материалов.

Бумажные полотенца, салфетки и ткань рубашки, которую вы носите, могут показаться простым решением для смазанных линз.Но, по словам доктора Вулфа, вам нужно придерживаться мягких тканей для линз, вроде тех, которые идут в комплекте с очками, когда вы их впервые получаете.

«Самая распространенная ошибка, которую я вижу при чистке линз, — это использование салфеток или бумажных полотенец», — говорит он. «Эти материалы слишком грубые и могут вызвать появление мелких царапин на поверхности линз». Со временем линза теряет четкость.

Не используйте продукты с ацетоном

Еще одна распространенная ошибка — использовать жидкость для снятия лака для очистки линз и оправ.Это никогда не бывает хорошей идеей. «Ацетон (часто содержащийся в жидкости для снятия лака) удивительно разрушает как линзы, так и пластиковые оправы очков, если оставлять их на поверхности слишком долго», — говорит доктор Вулф.

Слюна не очищает линзы

Когда вы отчаянно пытаетесь избавиться от пятен на очках, может показаться хорошей идеей использовать собственную слюну для смазки линз.

Это тоже не лучшая идея, поскольку вы в основном покрываете линзу микробами изо рта, которые затем могут размножаться.С практической точки зрения, ваша слюна также может ухудшить вид пятна.

Оптометристы, офтальмологи и продавцы очков предлагают профессиональную чистку. Во многих магазинах по продаже очков вы можете вернуть свои очки туда, где вы их купили, для бесплатной чистки.

Если на ваших очках вокруг ушей или носа образовался жирный налет, который не проходит после ваших собственных попыток очистить их, или если вы замечаете повторяющиеся высыпания на носу или вокруг ушей в местах, где очки касаются вашего лица, профессиональная уборка может быть ответом.

Также стоит просить о чистке каждый раз, когда поправляете очки или идете на ежегодный осмотр. Если вам нужна помощь в поиске окулиста в вашем районе, у Национального института глаз есть ресурсы, которые помогут вам начать работу.

Бросок очков в дорожную сумку или на прикроватную тумбочку без какой-либо защиты — верный путь к появлению царапин и смазывания. Безопасное хранение очков так же важно, как и их правильная чистка, если вы хотите, чтобы они прослужили долго.

В пути всегда храните их в откидном жестком футляре.Эти чехлы можно купить в большинстве аптек, а также в магазине оптики, где вы купили очки.

Если у вас нет жесткого футляра, мягкий карманный футляр подойдет в крайнем случае, если вы поместите очки в карман на молнии чемодана, портфеля или сумочки.

Очки лучше всего хранить в футляре на ночь.

В противном случае вы можете положить очки на чистую устойчивую столешницу или поверхность мебели линзами вверх.Откройте обе стороны «дужек» или дужек ваших очков и переверните их, чтобы хранить их правильно на ночь без футляра.

Регулярная чистка очков должна стать частью вашей повседневной жизни. Это не только поможет вам лучше видеть, но и предотвратит инфекции глаз и дерматологические заболевания, такие как угри и прыщи.

Как удалить водяные знаки и пятна на стекле

Нам всем могут понадобиться эти сверкающие чистые окна и стеклянные душевые двери, которые мы видим по телевизору, но получить их не всегда так просто.Вместо этого часто остаются стойкие пятна от жесткой воды. Эти водяные пятна возникают из-за высокой концентрации в воде минералов магния и кальция. Минералы со временем накапливаются на поверхностях, таких как стекло дверцы душа, которые постоянно контактируют с жесткой водой. К счастью, существует множество способов удалить водяные знаки на стекле. Даже используя всего несколько ингредиентов для дома, вы можете легко удалить и предотвратить появление водяных знаков на стекле в будущем.

Попробуйте уксус для удаления пятен от жесткой воды

Один из лучших предметов домашнего обихода для чистки — уксус.Он нетоксичен и может использоваться для очистки многих поверхностей в вашем доме, включая водяные знаки на стекле. Обычный белый дистиллированный уксус идеально подходит для очистки. Существует несколько рецептов приготовления чистящего раствора. Один из наиболее распространенных — раствор 50-процентного уксуса, смешанного с 50-процентной водопроводной водой. Для удаления очень стойких пятен вам может потребоваться более высокая концентрация уксуса.

Важно не распылять раствор прямо на стекло (см. «Как содержать дверное стекло в чистоте»).Вместо этого обильно распылите чистящее средство на чистое полотенце или ткань.

Затем потрите стекло. Полотенце действует как абразив, помогая удалить пятна, поскольку уксус воздействует на минеральные отложения. Как только поверхность будет полностью покрыта раствором, дайте ему немного впитаться. Чем сильнее пятна, тем дольше это может занять. Используйте сухое полотенце или скребок, чтобы удалить чистящий раствор, затем вытрите чистым сухим полотенцем (или бумажным полотенцем). Вы также можете использовать ракель, чтобы удалить воду.Будьте осторожны, не позволяйте раствору уксуса или воде высохнуть на поверхности стекла, так как это может оставить больше пятен.

Пищевая сода также может работать с уксусом в качестве эффективного очистителя, однако их не следует сочетать. Уксус — это кислота, а пищевая сода — щелочь, поэтому при смешивании они сводят на нет эффективность друг друга. Вместо этого распылите или вытрите твердый водяной знак уксусом полной концентрации и дайте ему постоять около 30 минут. Затем сбрызните пищевой содой, аккуратно потрите и смойте водой.

Попробуйте лимон для водяных пятен

Уксус — не единственный распространенный предмет домашнего обихода, с помощью которого можно удалить водяные знаки со стекла. Лимон тоже может работать. Как и уксус, он также обладает кислотными свойствами. Вы можете обнаружить, что свежий лимонный сок подойдет лучше, чем бутилированный. Если скрутить лимон на столешнице, из него будет легче получить сок. Затем вы можете выжать лимонный сок в распылитель с водой. Распылите на полотенце, а затем протрите стекло.

Можно также просто протереть лимон по стеклянной поверхности.После разреза протрите им стекло и дайте ему впитаться, прежде чем удалить водой или традиционным очистителем.

Эфирные масла — еще одна возможность очистки. Масла цитрусовых, такие как лимон и апельсин, могут помочь в удалении пятен от жесткой воды, а также служат водоотталкивающим средством против будущих отложений.

Начните с смешивания нескольких капель масла с водой. Затем нанесите на стекло полотенцем или губкой. Дайте раствору впитаться, а затем вытрите его.

Купленные в магазине чистящие средства

Если вы предпочитаете покупать чистящие средства, существует множество вариантов.Абразивные чистящие средства доступны в виде порошков и жидкостей, и их либо разбрызгивают на поверхность, либо наносят полотенцем или губкой. Просто убедитесь, что они безопасны для стекла, чтобы не повредить поверхность.

При использовании этих продуктов сначала намочите стекло, а затем опрыскайте его чистящим средством. В частности, при использовании порошка смачивание поверхности помогает ему прилипать к поверхности, образуя чистящую пасту.

После очистки промойте поверхность водой. Не оставляйте абразивные материалы на стекле, потому что они могут оставить след.

Рекомендации по удалению пятен от воды на стекле

Обработайте обычным очистителем для стекол, чтобы удалить все остатки. Обязательно просушите очищенное стекло, чтобы предотвратить появление пятен и пятен в будущем.

Существуют также средства для удаления водяных пятен со стекла. Вы можете найти их в розничных магазинах, в Интернете или там, где вы обычно покупаете чистящие средства.

Меры предосторожности при очистке

Прежде чем приступить к удалению водяных пятен со стекла, следует учесть несколько моментов.

  • Убедитесь, что купленные в магазине чистящие средства безопасны для использования на стекле, прежде чем наносить их.
  • Поскольку чистящие средства могут быть едкими или кислотными, наденьте перчатки при чистке стеклянных поверхностей в доме.
  • Всегда мойте руки после контакта с чистящим средством и не прикасайтесь к лицу после контакта рук с чистящими средствами, пока они не вымыты.
  • При уборке убедитесь, что вы находитесь в хорошо вентилируемом помещении; и
  • Всегда читайте и соблюдайте все указания и предупреждающие надписи.

Не допускайте появления пятен от жесткой воды

После того, как вы успешно очистили и удалили водяные знаки со своего стекла, вы также можете предпринять шаги, чтобы ваше стекло, душевые двери и зеркала сияли. Если вы начали видеть водяные знаки на стекле, немедленно обработайте его. Это поможет предотвратить их накопление.

Вы можете регулярно обрабатывать пятна уксусным раствором, так как это упростит их очистку. Также не позволяйте каплям воды оседать или испаряться на поверхности стекла.Вытрите их, как только увидите, что они образуются, чтобы предотвратить появление пятен в будущем. Вы также можете слить воду со стекла, чтобы оно оставалось чистым. Имейте в виду, что чем дольше водяные знаки находятся на стекле, тем сложнее их очистить.

Средства для легкой очистки

Вы также можете приобрести изделия, отталкивающие воду от поверхности стекла. Эти продукты обрабатывают стекло так, чтобы капли воды падали на него, а не оседали на поверхности. Они доступны в магазинах, где вы продаете чистящие средства, в специализированных магазинах или в Интернете.

Кроме того, если вы планируете ремонт ванной комнаты или приобретаете новые окна, в наличии есть изделия из стекла, которые уже были обработаны специальным легкоочищаемым покрытием.

Стеклянные магазины в вашем районе готовы ответить на ваши вопросы о чистке стекла в вашем доме. Они также могут помочь вам в поиске новой двери или окна для душа. Если вам нужны советы, помощь или рекомендации по продуктам, посетите Glass.com, чтобы найти компании, расположенные рядом с вами.


Copyright © Glass.com Inc. Все права защищены. Воспроизведение без письменного разрешения запрещено. Вопросов? Связаться с нами [email protected]

Glass.com пытается предоставить точную информацию, но не несет ответственности за любую предоставленную или упущенную информацию. Вы всегда должны работать с лицензированным, застрахованным и авторитетным стекольным магазином, который может оценить ваши конкретные потребности и местные строительные нормы и правила и предложить профессиональные услуги. Никогда не пытайтесь вырезать, устанавливать или иным образом работать со стеклом самостоятельно.Весь контент предоставляется только для ознакомления.


Эллен Роджерс

Эллен Роджерс работает в стекольной промышленности почти 20 лет и является редактором журналов USGlass Magazine и Architects ’Guide to Glass. Эллен получила степень в колледже мира, где изучала журналистику.

Эллен любит бегать и регулярно участвует в гонках, включая полумарафоны и полумарафоны.В свободное от работы время Эллен любит читать, дегустировать вина, показывать настоящие преступления и проводить семейные игры с мужем и сыном. Их любимая игра — Clue. Эллен также печет то, что местные жители называют «всемирно известным овсяным печеньем».


Как мыть стеклянную плиту | CamdenLiving.com

Жизнь в одном из роскошных жилых комплексов Камдена — одно из лучших решений, которые вы когда-либо могли принять. В наших квартирах современный ремонт и обновленная бытовая техника, например, стеклянные печи.Эти печи действительно привлекают внимание при покупке квартиры, поскольку они имеют гладкий дизайн и кажутся простыми в уходе. Внешний вид может быть обманчивым, поскольку эти восхитительные дополнения печально известны тем, что их сложно чистить! После приготовления любимых блюд вы можете заметить несколько сильных пятен на плите, которые не удастся удалить простой протиркой. Не расстраивайтесь, с помощью этого простого средства можно вернуть вашей стеклянной плите первоначальный блеск, используя продукты, которые у вас уже есть.

Вот 8 простых шагов, чтобы вернуть этим варочным панелям свечение:

  1. Проверьте свою кладовую

Найдите белый дистиллированный уксус , пищевую соду , бритву и тканевые полотенца .Эти четыре продукта — волшебство для восстановления вашей стеклянной варочной панели. Для получения желаемых результатов можно использовать любую марку комбинации. Эти изделия тоже можно найти за минимальную стоимость!

Предоставлено DIYNetwork.com
  1. Дайте стеклянной поверхности остыть

Никогда не мойте варочную панель, пока она еще горячая! После приготовления убедитесь, что плита полностью остыла, а затем начните процесс очистки. После охлаждения протрите влажной тканью поверхность дистиллированным уксусом.Для облегчения нанесения налейте уксус в распылитель и распылите уксус на плиту.

  1. Пищевая сода Время!

Пищевая сода также известна как бикарбонат натрия и является основным ингредиентом для очистки вашей плиты от пятен. Выдавите небольшое количество пищевой соды на поверхность варочной панели. Убедитесь, что вся поверхность покрыта.

Факт: Знаете ли вы, что пищевую соду можно использовать в качестве универсального домашнего очистителя, отбеливателя для зубов, дезодоратора для комнаты или холодильника, средства для стирки, для купания и многого другого! Обязательно держите под рукой коробку.

Предоставлено pinterest.com
  1. Намочите полотенце

Возьмите старое полотенце и смочите его водой в раковине или ведре для чистки. Положите влажное полотенце на поверхность и дайте воде пропитать пищевую соду. Этот шаг даст вам немного времени примерно на 20 минут, чтобы расслабиться, пока пятна рассыпаются.

С любезного разрешения newzmagizine.com
  1. Scrub It!

Подождав 20 минут, вы можете протереть поверхность полотенцем.Обязательно ополаскивайте полотенце во время этого процесса и трите, пока вся пищевая сода не исчезнет. Продолжайте тереть, пока поверхность не станет полностью чистой.

  1. Осторожно используйте бритву

Пригорание пищи и соусов может потребовать от вас использования этого дополнительного шага. Будьте осторожны и соскребите с поверхности остатки пригоревшей пищи. Будьте осторожны, используя лезвие, аккуратно соскребая каждую точку, чтобы не поранить себя и поверхность стекла. Стекло можно легко поцарапать, если сделать это неправильно.

  1. Полировка и блеск

Возьмите еще одно влажное полотенце и еще раз сбрызните поверхность уксусом для окончательной полировки. Протрите поверхность, затем вытрите сухим полотенцем.

  1. Полюбуйтесь своей чистой печкой!

После завершения убедитесь, что у вас есть время полюбоваться окончательными результатами. Вам будет приятно увидеть, как восстановлена ​​красота вашей стеклянной печи!

Дополнительные советы:

  1. Не забывайте протирать плиту после каждого приема пищи, чтобы избежать пятен в будущем.
  2. Лимонный сок может быть дополнен белым уксусом.
  3. Для получения аналогичных результатов можно приобрести дополнительные продукты.

Итак, вы готовы очистить свою плиту со стеклянной верхушкой? Обязательно ознакомьтесь с этим руководством в следующий раз, когда вашей плите потребуется немного TLC.

Ищете другие простые советы по квартире? Узнайте, как Sugru — идеальный помощник для квартиры и как убирать в квартире эфирные масла.

.
13Окт

Как правильно варить полуавтоматической сваркой: Как правильно варить полуавтоматом

Как правильно варить сварочным полуавтоматом

  • Классификация сварочных полуавтоматов
  • Достоинства и недостатки полуавтоматического метода соединения металла
  • Сваривание полуавтоматом работая своими руками
  • Как варить полуавтоматом алюминий
  • Полуавтоматическая технология сваривания в углекислом газе
  • Как варить полуавтоматом без газа
  • Приобретаем полуавтомат

Сварка с помощью полуавтомата отличается от ручной дуговой сварки подачей электрода в сварочную зону. Все остальные операции выполняются сварщиком вручную. В качестве электрода используется специальная проволока.
Современной промышленностью выпускаются целые серии сварочных полуавтоматов. С их помощью выполняется дуговая сварка стали, алюминия и других металлов. В кузовных цехах с помощью сварочных полуавтоматов, оснащенных специальным соплом с боковым гнездом можно приваривать клепки к металлическим частям машин.

Классификация сварочных полуавтоматов

Полуавтоматы классифицируются по типу проволоки, роду защиты сварного шва, характеру перемещения.

По типу проволоки

  • Для соединения сплошной проволокой стальной.
  • Для соединения сплошной проволокой алюминиевой.
  • Универсальные (для соединения проволокой стальной и алюминиевой).

По роду защиты сварного шва

  • Под слоем флюса.
  • В защитных газах.
  • Порошковой проволокой.

По характеру перемещения

  • Стационарные. Используются в серийном и крупносерийном производстве
  • Переносные
  • Передвижные
Сварочная проволока

Достоинства и недостатки полуавтоматической сварки

Достоинства

  • Возможность сваривать детали из тонколистовой стали толщиной до 0,5 мм.
  • Незначительная чувствительность к ржавчине и другим загрязнениям основного металла.
  • Низкая стоимость по сравнению с другими видами сваривания.
  • С помощью сварочных полуавтоматов можно выполнить пайку оцинкованных деталей проволокой из медного сплава, без повреждения цинкового покрытия.

Недостатки

  • Если не используется защитный газ увеличивается разбрызгивание металла.
  • Более интенсивное излучение открытой  дуги.

Несмотря на эти недостатки, полуавтоматическая сварка активно применяется в автосервиса.

Чаще всего полуавтоматическая сварка применяется для сварки черной и нержавеющей стали, а такде алюминия. В качестве защитного газа используется аргон, углекислый газ, гелий и их смеси. Наиболее распространена сварка стали в углекислом газе и в инертном газе аргоне.

Сварочный полуавтомат

В качестве источника питания используется постоянный обратный ток (на изделие подается минус).
Сварочный аппарат состоит из источника питания, горелки и механизма подачи проволоки. Сварочная горелка является рабочим органом полуавтомата. С ее помощью в зону сваривания подается сварочная проволока, флюс или защитный газ.

Существует три типа подающего механизма:

  • тянущий;
  • толкающий;
  • универсальный (тянуще-толкающий).

Сварка полуавтоматом, выполняем работу своими руками

Прежде, чем приступить к работе, необходимо настроить аппарат:

  1. Подобрать силу сварочного тока в соответствии с толщиной свариваемого металла. В инструкции к полуавтомату имеется таблица соответствия этих двух величин. Полуавтомат плохо варит при низком сварочном токе.
  2. Согласно инструкции настроить необходимую скорость подачи сварочной проволоки. Скорость регулируется с помощью сменных шестерен, прилагаемых к аппарату.
  3. Настроить источник тока на необходимые параметры (силу тока и напряжение).
  4. Проверить правильность подбора режимов на пробном изделии. При необходимости провести их корректировку. Правильно настроенный аппарат выдаст устойчивую сварную дугу, необходимое количество флюса.
  5. Установить переключатель подачи проволоки в положение «Вперед».
  6. Наполнить воронку флюсом.
  7. Установить держатель таким образом, чтобы наконечник мундштука находился в сварочной зоне.
  8. Открыть заслонку флюсовой воронки, нажать кнопку «Пуск», одновременно чиркая по месту сварки. В результате загорится дуга и начнется сварочный процесс.

Как варить полуавтоматом алюминий

Начнем, пожалуй, с того, что полуавтомат ничего не варит. Он подает электродный материал и ток к основному металлу. Работу выполняет сварщик. Поэтому он должен владеть всеми тонкостями технологии сварки алюминия.

Полуавтоматическая дуговая сварка алюминия

  1. Алюминий варится алюминиевой проволокой. Она мягкая, может образовывать петли по причине залипания в токосъеме и сварочной горелке, поэтому надо использовать специальные токосъемы (Al или Am).
  2. Защитный газ аргон должен быть хорошего качества.
  3. Давление газа должно быть таким, чтобы ванна сварочная была надежно защищена, но в то же время не было подсоса воздуха из-за высокого разрежения, которое обычно возникает при прохождении газа с высокой скоростью.

Задача сварщика:

  • Зачистить механическим способом детали, предназначенные для сварки.
  • Удалить растворителем грязь.
  • Выполнить опытный шов на образце основного металла.
  • Но главной задачей сварщика является умение пробить окисную пленку на алюминии, правильно тянуть дугу и контролировать сварочную ванну. Иначе весь процесс придется начинать сначала.

Полуавтоматическая сварка в углекислом газе

Для полуавтоматической сварки в углекислом газе российские производители выпускают специальное оборудование.

Преимущества полуавтоматической сварки в углекислом газе для ремонта автомобилей:

  • Узкая зона термического воздействия. Это дает возможность сваривать тонкие детали.
  • Краска на детали выгорает узкой полосой, что влечет за собой уменьшение подготовительных и финишных работ.
  • Очень высокая скорость расплавления проволоки. Благодаря этому повышается производительность в два-три раза.
  • Отличное качество сварочного шва.
  • Не требуется предварительной подгонки деталей, предназначенных для сварки.
  • Отличное качество сварных дсоединений, имеющих разную толщину.
  • Углекислый газ является самым доступным из всех защитных газов.
  • Технология в углекислом газе быстро и легко осваивается.
Полуавтоматическая дуговая сварка плавящимся электродом в защитном газе

Как варить полуавтоматом без газа

Приобретаем полуавтомат

Прежде чем идти в магазин вам необходимо подготовиться и проработать следующие вопросы:

  1. Выяснить характеристики вашей питающей сети.
  2. Определиться с целью приобретения оборудования.
  3. Изучить как можно больше информации по оборудованию.
  4. Выяснить, поставляются ли в ваш регион расходные материалы к этому аппарату.
  5. Изучить технологию сварки. Демонстрирующие как правильно варить полуавтоматом видео можно посмотреть в интернете. В сети также можно найти книги или статьи по технологии сварки полуавтоматами.
  6. Выяснить правила организации рабочего места и требования техники безопасности.

Как правильно варить сварочным полуавтоматом

Сварка в среде защитного газа считается одним из наиболее надежных методов обработки металла. Еще несколько лет назад она была доступна только профессионалам. Но сегодня специальный режим MIG, предназначенный для работы с аргоном и другими газами, есть практически на всех недорогих полуавтоматах бытового назначения. Чтобы вы смогли овладеть этой техникой, разберем, каковы особенности такой сварки, на что нужно обратить внимание при ее выполнении, и как правильно настроить приборы перед началом подобной работы.  

Общее описание процесса

Этот метод сварки также предусматривает оплавление железа при воздействии на него высоких температур. Однако он имеет свои особенности. Работа при нем ведется с использованием проволоки и защитного газа.  

Проволоку для такого типа работ выпускают в бобинах. Ее размер колеблется от 0,6 мм до 1,2 мм. Обычно для заготовок, толщина которых составляет 4 мм и менее, используют образцы в 0,6-0,8 мм. А вот для более толстых деталей нужна проволока диаметром в 1-1,2 мм.

Что касается защитного газа, то в качестве такового используют смесь углекислого газа и аргона. Можно ограничиться чистым углекислым газом. Он дешевле в закупке. Однако швы с ним получаются менее качественными. Этот вариант можно использовать для черновых работ. В остальных случаях лучше брать смесь. Газ для сварки подается на горелку через специальный рукав. Он защищает сварочную ванну от вредоносного воздействия внешних факторов, включая пыль, пониженные температуры, влагу.

Сварка в среде защитного газа имеет ряд особенностей, отличающих ее от классической дуговой. Среди таковых:

  • Отсутствие дыма при плавлении железа.
  • Возможность работы с любым материалом. Только этот метод годится для обработки изделий толщиной от полмиллиметра.
  • Отсутствие шлака на готовом шве.
  • Универсальность. Этот метод можно использовать для обработки всевозможных материалов, включая нержавейку, сталь, цветные металлы.
  • Высокую скорость обработки материала в сравнении с классическим дуговым методом.

К недостаткам такого типа сварки относят невозможность работы с заготовками на открытой местности (при сильном ветре невозможно контролировать поток защитного газа).

Ключевые особенности работы

Использование полуавтомата для сварки металлических заготовок имеет ряд нюансов:

  • При работе в среде защитного газа плюсовую клемму нужно подключать к горелке, а минусовую – к заготовке. Только в том случае, если вы работаете без защитного газа, следует подводить заготовку к плюсовой клемме, а для сварки использовать специальный тип проволок.
  • Подбор проволоки в соответствии с тем материалом, из которого выполнена заготовка. Так, если вы работаете с алюминием, вам потребуется алюминиевая проволока, если с нержавейкой – нержавеющая.
  • Перед началом работы нужно проверить состояние механизма подачи проволоки. Если он будет работать плохо, вам не удастся получить качественные швы.
  • При настройке скорости подачи проволоки необходимо учитывать силу тока. Чем выше последняя, тем быстрее должна двигаться проволока.
  • Токосъемный наконечник, расположенный на горелке, нужно подбирать с учетом диаметра проволоки. Этот элемент относится к расходным материалам. Его нужно время от времени менять. Кроме того, наконечник и сопло горелки нужно время от времени чистить, так как в нем скапливаются брызги от сварки. Если это не делать, со временем устройство засорится и будет подавать проволоку прерывисто. А это чревато браком.
  • При работе в сетях с пониженным напряжением (менее 200 В) желательно использовать более тонкую проволоку. Это позволит получить шов высокого качества.
  • При работе с тонкими заготовками сварку осуществляют точечно. Такая техника работы нивелирует риск прожога металла.
  • Для подачи проволоки нужно использовать прочный твердый шланг. Гибкие элементы могут перегнуться во время работы. Это остановит подачу проволоки и может испортить шов.
  • Перед началом работы необходимо откусить кончик проволоки, показавшийся из горелки. Он обычно плохо проводит электричество и не дает устройству разжечься.

Также перед началом работы важно удостовериться в том, что вы правильно держите горелку. Если вы работаете в нижнем положении, она должна быть наклонена под углом в 60 градусов к заготовке. Расстояние от этого устройства до металлического листа должно составлять не менее 5 мм, но и не более 15 мм.

Общие правила работы

Чтобы получить качественные швы при работе с первыми заготовками, соблюдайте следующие правила сварщика:

  • Следите, чтобы шов равномерно направлялся на оба фрагмента металла. Иначе вы получите хлипкое соединение.
  • Между крупными заготовками (толщина металла у которых составляет более 3-х мм) обязательно оставлять зазор в 2 мм. Такая особенность работы позволяет получить качественный однородный шов. Если же этого не делать, шов получится поверхностным. Он сломается при первой же механической нагрузке на деталь.

Перед началом работы заготовки «прихватывают» в нескольких местах сверху и снизу. Чем крупнее листы металла, тем больше таких заготовок должно быть. Это позволяет избежать деформации шва, которая может появиться в результате перегрева материала.

Представленные рекомендации распространяются на все типы заготовок, с которыми вам может посчастливиться иметь дело. Чем раньше вы привыкните к таким особенностям работы, тем меньше производственного брака у вас будет получаться.

Как настроить сварочный аппарат для работы

Перед началом работы необходимо правильно настроить инструмент. Следует задать такие параметры сварки:

  • силу тока;
  • скорость подачи проволоки;
  • давление газа (обычно устанавливается в пределах 1-2 атмосфер).

В инструкции к прибору можно найти рекомендуемые значения силы тока и скорости подачи проволоки для работы с теми или иными заготовками. Используйте их исключительно как ориентир. Помните, что они могут не подойти для ваших деталей в силу разных причин.

Совет: чтобы не испортить заготовку, обязательно опробуйте работу автомата с определенными настройками на ненужных образцах металла. Это позволит определить, подойдет ли вам выбранный режим, и по необходимости скорректировать параметры работы прибора.

Виды сварочных швов

Для обработки заготовок в домашних условиях можно использовать различные типы швов. Их классифицируют по типу соединения и пространственному положению.

Тип соединения у шва может быть:

  • угловым;
  • тавровым;
  • в нахлест;
  • в стык.

Что касается пространственного положения шва, то оно может быть:

  • горизонтальным,
  • вертикальным;
  • потолочным;
  • нижним.

Новичкам рекомендуется варить заготовки с типом соединения встык и в нахлест с нижним или вертикальным положением.

Вертикальный шов

Это один из основных типов швов, которым должен овладеть начинающий сварщик. Направление движения горелки в этом случае надо подбирать в зависимости от толщины заготовки. Если она менее 3 мм, двигаться надо сверху вниз, если более указанного значения – снизу-вверх. Во время работы горелку надо расположить под углом в 45 градусов к заготовке. При работе надо соблюдать такие требования:

  • Следить за положением горелки. Она не должна отклоняться от заданного угла.
  • Равномерно вести прибор. Если двигаться слишком быстро, шов будет неровным. Если слишком медленно – можно повредить материал.
  • Соблюдать рекомендованную дистанцию между горелкой и заготовкой в 5-15 мм.

Вот и весь секрет получения ровного шва. Остальное сделает сварочный полуавтомат (при условии, что вы его правильно настроили).

Тонкости работы с заготовками толщиной менее миллиметра

Работа с листами металла толщиной 1 мм и менее того считается наиболее сложной. Однако такого мнения обычно придерживаются те люди, которые не умеют с ним работать. На самом деле справиться с ним не так тяжело, если соблюдать основные требования к сварочному процессу.

Для обработки тонких листов можно использовать один из следующих методов сварки:

  • Заклепочный. Для него нужно проделать отверстия в одной из заготовок. Детали нужно складывать внахлест и проваривать металл через отверстия верхнего слоя.
  • Обычный. Позволяет использовать любые типы соединений.

При работе с тонкими листами металла важно соблюдать такие рекомендации:

  • Горелку надо вести плавно. Если ее задержать на одном месте, вы можете получить наплыв металла или же прожиг заготовки.
  • При заклепочном методе начинать обработку материала надо от середины. Если нарушить это правило, можно залить металлом все отверстия. Это не позволит получить качественные швы.
  • Силу тока и скорость подачи проволоки надо выставлять на минимальные позиции. В противном случае можно испортить заготовку.

Детали можно варить с небольшими промежутками в 1-5 см. Только в том случае, если вам нужен герметичный шов, следует проваривать материал по всей длине.

Провар образцов толщиной более 4 мм

Работа с заготовками толще 4 мм также имеет свои особенности. Для глубокого провара таких деталей с них снимаются фаски, а сама горелка ведется зигзагообразными или спиралевидными движениями. И это не все. Для получения высокого качества шва при работе с толстыми заготовками рекомендуется соблюдать такие правила:

  • Заготовки следует располагать на расстоянии 2 мм друг от друга.
  • Ширину шва нужно подбирать, исходя из толщины заготовок. Например, если она составляет 6 мм, то шов должен зайти на каждую заготовку как минимум на 3 мм.

Заготовки толщиной более 5 мм рекомендуется варить в несколько подходов. Сначала детали надо соединить по центру, а затем проварить заготовки сверху и снизу от первого шва.

Выводы

Как видим, работать со сварочным полуавтоматом совершенно не сложно. Достаточно изучить технологию сварки в среде защитного газа. Подобрать необходимые расходные материалы и хорошенько попрактиковаться. И тогда вы сможете освоить представленную технологию обработки металла всего за пару дней.

Как правильно варить полуавтомат? Как приготовить полуавтомат без газа?

Сварочные работы являются одним из важнейших этапов как промышленного производства, так и малого бизнеса. Не стоит также забывать об их важности в аспекте даже банального приусадебного участка. Во всех этих случаях качество сварки часто зависит не только от эксплуатационной надежности готового изделия, но и от безопасности людей, которые его используют.

Особо надежная и качественная сварка сварочными полуавтоматами, выполняемая в среде инертных газов. Вы умеете готовить полуавтомат? Сегодня мы поговорим об этом.

Общие понятия

В целом этот процесс является одной из многих разновидностей классической дуговой сварки. Поскольку его сопротивление значительно выше, чем у электрода, большая часть энергии выделяется в околодуговое пространство, оплавляя свариваемую поверхность и сам электрод, в результате чего образуется так называемая сварочная ванна.

После остывания и кристаллизации соединения формируется сварной шов, который на данном этапе развития технологии считается наиболее надежным способом соединения металлических деталей.

Основные принципы полуавтоматической сварки

В отличие от классической дуговой сварки, в рассматриваемом нами процессе первостепенное значение имеют две вещи: электрод (свариваемая проволока) и инертный газ, защищающий свариваемую ванну. Прежде чем варить полуавтомат, очень желательно купить последний в достаточном количестве.

Последнее обстоятельство чрезвычайно важно. Дело в том, что сварной шов всеми доступными способами стараются уберечь от взаимодействия с кислородом окружающей среды в процессе работы: во-первых, иначе образуется много окалины, и поверхность стыка становится далекой от идеальной. Во-вторых, в металле шва появляется огромное количество оксидов, которые очень негативно сказываются на качестве готового соединения. Именно поэтому аргон и углекислота широко используются в сварочном производстве.

Схематическое описание процесса сварки

Чтобы научиться варить полуавтомат, необходимо обязательно представлять себе основные принципы его работы.

При сварке электрод (проволока) проходит через сопло горелки, где расплавляется за счет высокой температуры дуги. Поскольку сварочная проволока подается непрерывно, можно добиться постоянного качества и скорости процесса. Направление и скорость выбираются вручную. Следить за непрерывностью подачи электрода необходимо и сварщику. В международной классификации этот процесс обозначается как GMAW (газовая дуговая сварка). Различают сварку в инертном или активном газе.

Последний применяется в тех случаях, когда свойства металла не позволяют добиться каких-либо особых характеристик сварного шва. Вот так варить полуавтомат.

Какое оборудование для этого требуется?

В комплект оборудования должны входить собственно сварочный аппарат, источник сварочного тока, устройство подачи проволоки, а также газовый баллон. Устройства этого типа выпускаются как в переносном исполнении, так и в виде шасси для использования в полевых условиях. Поскольку научиться варить полуавтомат такого типа сложно, к работе допускаются только специалисты, прошедшие необходимый инструктаж.

Какие характеристики типичны для оборудования этого типа?

  • Сила тока от 40 до 600 А.
  • На самой сварочной дуге напряжение колеблется от 16 до 40 В.
  • Скорость скрепляемого участка может достигать 2 см в секунду.
  • Для разных целей и материалов применяют проволоку, толщина которой от 0,5 до 3 мм.
  • В секунду расходуется от 30 до 250 мм электрода в секунду.
  • Расход инертного газа может достигать 60 литров в минуту. Минимальное значение – расход три литра в минуту.
  • Один сварочный баллон вмещает до 100 литров инертного или активного газа.

Предпочтительные типы питателей

Сварочные полуавтоматы во многом различаются устройством механизма подачи электродной сварочной проволоки, поэтому на этом моменте необходимо остановиться подробнее. В наиболее распространенном варианте используется нажимной тип: он значительно упрощает конструкцию горелки, но в этом случае длина шланга подачи газа ограничивается максимум тремя метрами. Лучше использовать тянущую конструкцию: длина шланга в этом случае может достигать 20 метров.

Перед покупкой сварочного аппарата следует обратить пристальное внимание на горелку. Так как форсунка является элементом, который изнашивается едва ли не быстрее всех, то и производить его нужно максимально качественно. Обратите внимание, что во время сварки необходимо постоянно очищать его от налипших кусочков окалины. Очень внимательно нужно следить за состоянием наконечника, так как в случае повреждения качество сварки резко падает.

Важно! Прежде чем варить полуавтомат из нержавейки, купите сменные комплекты. От нержавеющей стали уходит много проволоки и инертного газа. Для его сварки требуется мощная электрическая дуга, металл сильно нагревается, сопло быстро изнашивается.

Какие материалы я должен использовать в своей работе?

Как мы уже говорили, можно использовать проволоку толщиной от 0,5 до 3 мм. Чем он тоньше, тем лучше горение дуги, тем глубже проплавление свариваемого материала. Учтите, что можно использовать электрод толще 3 мм, но на каждый «лишний» миллиметр должно приходиться 100 дополнительных ампер.

Инертные газы могут применяться как в чистом виде, так и в смесях. Средний расход газа легко рассчитать, зная среднюю скорость обрабатываемого участка и удельный расход расходных материалов, которые можно узнать из справочников для специалистов по сварке.

Немного о силе тока и напряжении

Конечно, сила тока зависит от толщины свариваемого материала, а также от диаметра используемой проволоки. Чем больше толщина, тем меньше глубина проникновения материала и общая производительность работы. Чем выше напряжение, тем глубже проплавление металла. Но надо помнить, что в этом случае увеличивается объем сжигаемого материала и окалины, сильно увеличивается ширина шва. Напряжение устанавливается в соответствии с током. Подробности можно найти в инструкции к сварочному аппарату.

Скорость подачи электрода определяется исходя из характеристик материала и требуемой прочности сварного шва. Время сварки зависит как от толщины соединяемого материала, так и от предполагаемой ширины шва. Поэтому на высокой скорости настоятельно рекомендуется делать только узкие швы, так как при широких швах получится отвратительное качество артикуляции и большое количество масштаба.

О расходе газа

Чем толще проволока, тем больше инертного газа используется для защиты поверхности свариваемого материала. Снизить расход можно, плотно прижав сопло горелки к рабочей поверхности, или банально уменьшив скорость сварки деталей. Внимание! Если переборщить со скоростью (увеличив ее ради роста производительности), наконечник сопла может выйти за пределы сварочной ванны, подвергаясь ускоренному окислению и отрыву от нее.

Правильная работа с электродами

Стабильность процесса сварки в значительной степени зависит от выхода и расхода электродной проволоки. Чем больше вылет, тем менее стабильной становится дуга. Кроме того, в этом случае в шкалу уходит огромное количество материала. Во многом это связано с тем, что зона сварочной ванны резко сокращается, наконечник и сам материал начинают окисляться ускоренными темпами. Если пролет излишне мал, резко ухудшается видимость при сварке.

Варка алюминия

А как варить алюминий полуавтоматом? Алюминий – металл химически инертен, так как на его поверхности имеется толстая амальгама. Чтобы его сжечь, нужна мощная дуга. В качестве электрода используется тонкая алюминиевая проволока. Необходимо (!) использовать инертный газ, так как при малейшем доступе кислорода амальгама моментально восстанавливается.

Важные рекомендации

Если варите тонкий металл, то шов надо снимать сверху вниз. Шов нужно делать как можно тоньше, так как в этом случае его толщина примерно одинакова с обеих сторон. Если сделать излишне широкую артикуляцию, то вряд ли удастся избежать прогорания материала. Чтобы избежать повреждения материала, мы рекомендуем увеличить скорость сварки при одновременном снижении сварочного тока.

В случае, если вы варите материал на подкладочной основе, следите за тем, чтобы он был максимально плотным. Дело в том, что дуга очень сильно нагревает металл, в результате чего его листы небольшой толщины начинают сильно прогибаться из-за температурной деформации. Чтобы уменьшить проявление этого физического эффекта, отогните стыки в сторону облицовки. Так как правильно приготовить полуавтоматы таким способом бывает сложно, перед работой сделайте несколько пробных стыков.

При толщине свариваемого металла более 1,5 мм советуем работать на весу. Настоятельно рекомендуется размещать электрод в вертикальном положении, направляя его точно на ванну. Сваривая металл толщиной от 1,3 до 2 миллиметров, подбирайте режимы так, чтобы шов был максимально за один проход. Перед тем, как правильно сварить полуавтомат, обязательно подгоните детали друг к другу, пометьте лицевую сторону работы: корпус легко портится, поэтому работать нужно очень аккуратно.

Если зазоры между плохо подогнанными деталями слишком велики, рекомендуем сделать следующее: также производить сварку сверху вниз, проводить опыты с колебаниями мощности, и время от времени прекращать работу, давая шанс готовым участкам чтобы стать сильнее. Напомню еще раз: прежде чем правильно сварить полуавтомат, желательно подогнать детали друг к другу. Вы потратите совсем немного времени, но процесс сварки пойдет гораздо быстрее.

Варим металл без применения инертных газов

Все сказанное справедливо для сварки металлов в среде инертного газа. Но что делать в том случае, если у вас просто нет возможности или средств на покупку баллонов, как приготовить полуавтомат без газа? Специально для этих случаев производители выпускают специальные марки электродной проволоки.

При его изготовлении могут быть использованы две технологии: запрессовка в тонкую металлическую флюсовую трубку или включение ее компонентов непосредственно в металл электрода.

Что хорошего в этом проводе? Все дело в физике: когда электрическая дуга начинает его плавить, вокруг сварной ванны образуется облако тех соединений, которые входят в состав флюса. Таким образом заменяется классический инертный газ, так как сгоревший флюс ненамного хуже защищает свариваемый материал.

Вот как приготовить полуавтомат без газа.

Немного о безопасности

Наша статья была бы неполной, если бы мы не упомянули о требованиях безопасности. Напомним, что при электродуговой сварке требуется создание не менее десятиметровой защитной зоны вокруг места проведения работ. Если расстояние меньше, то присутствующие серьезно рискуют получить сильные ожоги сетчатки. Чтобы узнать больше о конкретных нормах и правилах, вам следует внимательно прочитать руководство к вашему оборудованию.

Специалист должен в обязательном порядке пользоваться средствами индивидуальной защиты, а перед началом работы тщательно проверять все имеющееся оборудование. Категорически запрещается начинать сварку, если обнаружена хотя бы одна механическая или электрическая неисправность. Всегда помните, что сварочные работы являются источником повышенной пожароопасности.

Поскольку часто приходится кипятить сварочный аппарат с полуавтоматом в помещении, удалить из рабочей зоны все горючие материалы.

выводы

В заключение необходимо сказать, что качество сварки действительно высокое только при тщательной очистке поверхности деталей от загрязнений и жиров перед проведением работ. Кроме того, большую роль играет правильная настройка оборудования: если переборщить с мощностью, можно прожечь листы железа насквозь. Решите делать работу медленнее – велика вероятность неаккуратных широких швов и появления большого количества накипи.

На последнем не только металл самой детали уходит. Как мы уже говорили выше, накипь способствует быстрому износу сопла горелки и других важных деталей сварочного аппарата. Очень важно помнить об этом перед тем, как варить полуавтомат: металл корпуса особой толщиной не отличается, а потому может прогореть насквозь.

Как приготовить полуавтомат? Полуавтоматические режимы сварки. Полуавтомат для сварки алюминия

Сварка – это целое искусство. Профессиональные сварщики везде ценятся чуть ли не на вес золота: их не хватает не только на бытовые нужды, но и на промышленность. Во многом это связано с тем, что не каждый специалист знает все технологические аспекты сложных производственных операций.

Например, даже не на всех предприятиях умеют готовить полуавтоматы. Этой статье посвящена наша статья.

Общие понятия

Сварочным полуавтоматом теперь называют устройство, с помощью которого производится дуговая сварка. Его особенность в том, что в роли электрода выступает стальная проволока, в процессе сварки непрерывно подаваемая в аппарат. Полуавтоматический механизм заключается в том, что сварщик вручную осуществляет непрерывную подачу проволоки.

Классификация автоматов

Классифицируйте полуавтоматические сварочные аппараты по типу защиты сварного шва:

  • Аппараты для сварки металлов под флюсом;
  • Полуавтоматические системы для сварки в инертных газах;
  • Автоматы, в которых в качестве электрода используется специальная порошковая проволока.

Заметим, что аппараты для сварки под флюсом уже давно не используются в отечественной промышленности, так как варятся полуавтоматом данного типа только по старым технологиям, редко встречающимся в развитых индустриальных государствах. Куда более распространены и удобны сварочные полуавтоматы, технологический процесс которых предполагает использование нейтральных газов. В частности, таким способом чаще всего варят флюсовую проволоку.

Кроме того, существует классификация по типу и характеристикам проволоки, используемой в работе:

  • Автоматы, в которых применяется сплошной стальной электрод;
  • Система сварки сплошной алюминиевой проволокой;
  • Универсальные модели (позволяет использовать оба типа электродов).

Доля сварочных аппаратов и характер их мобильности:

  • Стационарные модели нашли широкое распространение в среде тяжелой металлургической промышленности.
  • Их антиподы — переносные разновидности, которые могут перевозить только одного человека.
  • Разумной альтернативой обоим вышеперечисленным вариантам являются мобильные модули, которые можно перевозить на специальном автомобильном шасси. Так как они варятся полуавтоматом этого типа в полевых условиях, то аппарат комплектуется самыми «живучими» комплектующими.

Следует учитывать, что современная промышленность выпускает сотни моделей полуавтоматических сварочных систем, которые могут существенно различаться по своим характеристикам. С их помощью соединяют не только сталь, но и алюминий и другие металлы. В цехах автомобильных заводов аналогичные механизмы задействованы в производстве кузовов.

Полуавтоматические режимы сварки

Так как сварщику, работающему с таким оборудованием, ежедневно приходится иметь дело сразу с несколькими видами металлов, производители внедрили в свое производство разнообразные режимы сварки полуавтомат. Среди них опытный специалист сможет подобрать тот, который идеально подходит для каждого конкретного случая. Рассмотрим их основные разновидности:

  • Режим с коротким замыканием сварочной дуги и без него.
  • Крупные, средние и мелкие виды капель.
  • Режимы с напылением флюса и без него.

Применение того или иного вида зависит как от вида свариваемого металла, так и от назначения конкретной детали. Чтобы сварщикам было проще ориентироваться, существует и более подробная классификация:

  • Циклическая сварка, когда используется короткая дуга;
  • Тип наконечника;
  • Импульсная сварка;
  • Вариант со струйным движением металла шва;
  • Сварка в условиях непрерывного кругового переноса металла.

При использовании угольной кислоты (см. выше) в практических условиях чаще всего выбирают импульсно-дуговой режим. Как правило, ток постоянный, обратной полярности. В этом случае скорость плавления металла не слишком высока, но сварочная дуга намного стабильнее, а получаемый шов намного прочнее.

Что должно быть в комплекте?

В комплект должны входить силовой трансформатор, горелка и механизм подачи проволоки, кабели и муфты для подачи инертного газа, компьютеризированная система управления сварочными процессами. Подача электрода в зону технологических операций осуществляется автоматически, что отличает такие механизмы от полностью механических аналогов. Все остальные действия сварщик выполняет вручную.

Преимущества сварочных полуавтоматов

  • Огромным преимуществом является то, что можно сваривать металл, толщина которого не превышает 0,5 мм.
  • Ржавчина и даже достаточно серьезные загрязнения свариваемого металла не являются препятствием для качественного выполнения работ.
  • Стоимость работ (по сравнению с другими видами сварки) очень низкая, так как стоимость основных расходных материалов невелика.
  • Важно, что с помощью полуавтомата на медной проволоке можно соединить детали из оцинкованной стали, а само покрытие останется совершенно неповрежденным.

Слабые места в технологии

  • Если нет возможности использовать инертный газ, металл начинает довольно сильно «кипеть», и брызги окалины рассеиваются на значительное расстояние.
  • От открытой дуги идет достаточно сильное излучение, так что этот момент тоже не стоит забывать.

Где чаще всего применяют полуавтоматы

Несмотря на некоторые отрицательные черты, полуавтоматы интенсивно используются в авторемонтном деле. Чаще всего эту технологию используют для сварки стали, а также алюминия. Аргон в основном используется как инертный газ. Кроме того, сталь часто сваривают в углекислом газе.

Немного о механизме подачи

Мы уже упоминали, почему устройства этого типа являются полуавтоматическими. Поскольку сварщику по роду своей работы придется постоянно работать с механизмом, подающим электрод (проволоку) в рабочую зону, нелишним будет узнать обо всех существующих типах таких устройств. На сегодняшний день их различают сразу три:

  • Рисуночные разновидности.
  • Механизмы подачи толкающего типа.
  • Универсальные модификации: проволока для сварки полуавтомата в данном случае может быть любой.

Начало работы

Как и в других случаях, которые так или иначе касаются работы со сварочными аппаратами, заранее вам потребуется правильно настроить все ваше оборудование. Сначала следует выбрать силу тока, руководствуясь толщиной свариваемого металла и прилагаемой к машине инструкцией. Как правило, в документах есть специальная таблица, в которой подробно описывается технология сварки. Отметим, что при низком сварочном токе работа аппарата оставляет желать лучшего.

Руководствуясь той же инструкцией, установите требуемую скорость подачи электрода в рабочую зону. Его можно отрегулировать, соответствующим образом выбрав сменные шестерни для коробки передач. Перед началом работы обязательно проверьте ток и напряжение!

Если вы собираетесь сваривать важное технологическое изделие, обязательно проверьте правильность всех настроек на любом тестовом образце. Соответственно по результатам испытаний должна быть окончательная корректировка (при необходимости). Если правильно настроить сварочный аппарат, лучшим свидетельством этого будет ровная и стабильная сварная дуга.

Можно ли варить полуавтоматом без инертного газа?

Без сомнения, с помощью инертного газа сварочные работы выполняются максимально качественно. Вот только для лиц, редко использующих сварку, покупка целого газового баллона экономически нецелесообразна. Сварка полуавтомат без газа?

Отличной альтернативой является флюсовая или порошковая проволока. В данном случае это стальная трубка, внутри которой запрессован флюс. При его горении над местом сварки образуется локальная зона, защищенная его парами. Обратите внимание, что в этом случае необходимо использовать постоянный ток.

Так осуществляется полуавтоматическая сварка без газа.

Производим металлопродукцию

Сначала ставим переключатель в положение «Вперед», который отвечает за подачу электрода (проволоки). Затем заполните существующую воронку флюсом. Важный! Держатель необходимо расположить таким образом, чтобы подающий конец воронки находился точно в зоне сварки, иначе флюс пойдет не так и вы будете наблюдать огромное количество веселой накипи.

Откройте крышку емкости с флюсом, затем начните легонько протирать электродом место сварки, удерживая нажатой кнопку «Старт». После этого появляется дуга. Вы можете начать работать.

А как сварка алюминия полуавтоматом?

Изготавливаем детали из алюминия

Алюминий – это металл, с точки зрения сварщиков очень сложный. На его поверхности имеется достаточно толстый слой амальгамы, который не только препятствует обычной сварке металла, но и чрезвычайно быстро восстанавливается после любого контакта с кислородом воздуха. Поэтому желательно хорошо знать все аспекты этой работы, ведь иначе у вас не получится сделать надежный и качественный сварной шов на металле.

Так происходит сварка алюминия полуавтоматом.

Полуавтоматическая дуговая сварка

Сразу отметим, что при таком способе работы допускается только алюминиевая проволока, которая используется в качестве электрода. Учтите, что из-за своей мягкости он часто образует петли в токоприемнике, в связи с чем приходится использовать их специальные модели, разработанные специально для применения из алюминия.

Наиболее часто используется сварка аргоном (полуавтоматом в этой среде работать удобнее), а качеству газа следует уделить особое внимание. Давление выбрать труднее всего: оно должно быть достаточным для надежной защиты сварной ванны, но при этом не превышать предельных значений, так как в этом случае подсасывается воздух.

Какие задачи стоят перед сварщиком?

  • Сначала нужно тщательно очистить все части деталей, предназначенных для сварки, от грязи и краски.
  • Остатки грязи необходимо очистить химическими растворителями.
  • Как мы уже говорили, сначала следует сделать пробную сварку, так как аппаратные настройки могут быть не очень удачными.
  • Очень важно правильно подобрать ток и напряжение: слабый ток не разорвет амальгаму. Кроме того, нужно внимательно подойти к защите сварочной ванны.

Все остальные операции ничем не отличаются от описанных выше.

В какой среде лучше всего сваривать кузовные детали автомобилей?

Исходя из опыта ведущих предприятий, мы настоятельно рекомендуем использовать для сварки алюминия в углекислом газе при кузовном ремонте только полуавтомат. Такой подход имеет множество преимуществ, о которых мы поговорим ниже.

Во-первых, реальная зона термической деформации материала очень мала, что позволяет без проблем сваривать даже узкие детали, не боясь потерять внешний вид. Даже если деталь уже была окрашена, пигмент выгорает локально, а повреждения небольшие. Это дает прекрасную возможность сэкономить на финишной покраске и подготовке к ней деталей.

Даже сварка нержавейки полуавтоматом осуществляется очень быстро и с минимальным количеством отходов.

Скорость плавления проволоки при этом методе очень высока. Это обеспечивает отличную производительность труда и высокое качество работы. Последнее обстоятельство тем лучше, что шов получается исключительно аккуратным и качественным. Кроме того, вам не придется судорожно высчитывать доли миллиметров, стыкуя детали: потери в металле очень малы, так что можно надежно сваривать даже очень мелкие детали.

Даже те соединения, которые состоят из элементов разной толщины, порадуют качеством сварного соединения.

13Окт

Эл двигатели: типы, устройство, принцип работы, параметры, производители

Высоковольтные электродвигатели

Высоковольтные электродвигатели

Высоковольтные двигатели концерна «Русэлпром» рассчитаны на взаимодействие с промышленными электрическими сетями частотой 50 и 60 Гц с номинальным напряжением от 3000 до 11 000 В. Различные виды защиты и охлаждения обеспечивают универсальность применения этих электрических машин. Они долговечны, отличаются удобством обслуживания и эксплуатации, высокими энергетическими параметрами и низким уровнем шума. Для каждого варианта применения концерн «Русэлпром» предлагает соответствующее решение с учетом пожеланий клиентов.

Основные характеристики двигателей в базовом исполнении:

  • Мощность, кВт: 160 — 10000
  • Частота вращения, об/мин: 3000 — 75
  • Напряжение питания переменного тока, В: 3000, 6000, 10000 и другие нестандартные
  • Габарит (в.о.в.), мм: 355 — 1800
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • . ..
  • 32
  • 33
Наименование Мощность,
кВт
Синхронная частота
вращения, об/мин
Напряжение, В

А4-400XK-4У3

400

1500

6000

А4-400X-4У3

500

1500

6000

А4-400Y-4У3

630

1500

6000

А4-450X-4У3

800

1500

6000

А4-450Y-4У3

1000

1500

6000

А4-450Y-4ВУ3

1000

1500

6000

А4-400XK-4Т3

315

1500

6000; 6600

А4-400X-4Т3

400

1500

6000; 6600

А4-400Y-4Т3

500

1500

6000; 6600

А4-450X-4Т3

630

1500

6000; 6600

А4-450Y-4Т3

800

1500

6000; 6600

А4-400XK-6У3

315

1000

6000

А4-400X-6У3

400

1000

6000

А4-400Y-6У3

500

1000

6000

А4-450X-6У3

630

1000

6000

А4-450Y-6У3

800

1000

6000

А4-400XK-6Т3

250

1000

6000; 6600

А4-400X-6Т3

315

1000

6000; 6600

А4-400Y-6Т3

400

1000

6000; 6600

А4-450X-6Т3

500

1000

6000; 6600

А4-450Y-6Т3

630

1000

6000; 6600

А4-400X-8У3

250

750

6000

А4-400Y-8У3

315

750

6000

А4-450YK-8У3

500

750

6000

А4-450X-8У3

400

750

6000

А4-450Y-8У3

630

750

6000

А4-400Y-8Т3

250

750

6000; 6600

А4-450YK-8Т3

400

750

6000; 6600

А4-450X-8Т3

315

750

6000; 6600

А4-450Y-8Т3

500

750

6000; 6600

А4-400X-10У3

200

600

6000

А4-400Y-10У3

250

600

6000

А4-450X-10У3

315

600

6000

А4-450Y-10У3

400

600

6000

А4-450Y-10Т3

315

600

6000; 6600

А4-450X-12У3

250

500

6000

А4-450Y-12У3

315

500

6000

А4-450Y-12Т3

250

500

6000; 6600

А-630-0,66-1500У3

630

1500

6600

А-1000-6-750УХЛ4

1000

750

6000


  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • . ..
  • 32
  • 33

Наши конкурентные преимущества:

  • концерн разрабатывает и изготавливает электрические машины по индивидуальным заказам без увеличения сроков изготовления
  • более высокий КПД относительно продукции иных производителей России и стран СНГ
  • изготовление электродвигателей с промежуточной нестандартной мощностью, что сокращает издержки без потери качества и гарантийного срока
  • показатель уровня обслуживания покупателей 95%
  • изготовление электродвигателей под вашей торговой маркой
  • условия оплаты и поставки с учетом особенностей склада на вашей территории
  • процедура trade in, которая распространяется не только на двигатели, но и на агрегаты

При заказе вы можете выбрать:

  • изготовление сертифицированных двигателей для работы в составе частотно-регулируемого привода
  • подшипники различных производителей – SKF, FAG или отечественные. При необходимости в двигателе могут устанавливаться токоизолированные подшипники
  • смазку различных производителей. Унификация еще на этапе поставки смазки с принятой на предприятии эксплуатации позволяет запускать в эксплуатацию двигатель без замены смазки и требующейся при этом промывки подшипник
  • необходимую конфигурацию мест под датчики вибрации. Наиболее частыми являются заказы двигателей с местами под датчики вибрации и датчики ударных испульсов SPM, SLD. При заказе нами предлагается удобная графическая схема выбора осей измерения вибрации. Для установки уровней вибрации «Предупреждение» и «Отключение» рекомендуется использовать нормы, установленные ГОСТ Р ИСО 10816-3
  • диаметр кабельного ввода силовой коробки выводов
  • овальные установочные размеры в лапах
  • необходимый цвет двигателя или поставку в загрунтованном виде
  • протокол приемо-сдаточных испытаний

Электродвигатели NORD DRIVEYSTEMS | NORD

Большая мощность, маленький расход


Электродвигатели NORD отличаются высоким КПД, очень прочные и могут комбинироваться со всеми нашими редукторами. Ваше преимущество: максимальная гибкость!

Асинхронные двигатели


  • Диапазон мощности: 0,12 — 55 кВт
  • Классы эффективности: IE1, IE2, IE3, IE4
  • Стандартные двигатели и в гладком корпусе
перейти к продукции Конфигуратор продукции

Синхронные двигатели


  • Мощность: 0,35 kW — 5,5 kW
  • Стандартные двигатели и в гладком корпусе
  • Классы эффективности: IE4, IE5
перейти к продукции Конфигуратор продукции

Взрывозащищенные двигатели


  • Диапазон мощности: 0,12 — 22 кВт
  • Классы эффективности: IE1 и IE2
  • Защита от взрыва пыли и газа
перейти к продукции Конфигуратор продукции

Электродвигатели

Большая мощность, маленький расход

NORD поставляет широкий спектр электродвигателей, которые отвечают всем принятым мировым требованиям и стандартам эффективности. Наши двигатели находят применение в многочисленных приложениях, потому что они не только мощные и прочные, но и комбинируются со всеми редукторами NORD.

Будь то в мешалках, конвейерных системах, внутрипроизводственной логистике или пищевой промышленности, электродвигатели NORD можно найти везде, где требуется высокая мощность. Они работают надежно и с очень высоким КПД (до 95 процентов) на протяжении многих лет. Это позволяет нашим клиентам экономить на эксплуатационных расходах и одновременно сохраняет окружающую среду.

Доводы в пользу покупки электродвигателей NORD:

  • Максимальная эффективность
    Наши электродвигатели соответствуют требованиям действующего стандарта IEC 60034-30-1: 2014 и EUP 640/2009, а экономичные синхронные двигатели – даже самому высокому классу эффективности IE4.
  • Лучшее качество
    Мы производим все двигатели на собственном производстве в соответствии со строгими стандартами.
  • Высокая эксплуатационная готовность
    Благодаря нашему собственному производству мы можем доставить все наши электродвигатели за короткое время по всему миру.
  • Высокая гибкость
    Благодаря одинаковым размерам двигателей вы можете легко переходить с одного класса энергоэффективности на следующий, без необходимости проведения механической регулировки.

Экономичные и сильные: наши электродвигатели

Электрические приводы в промышленных применениях расходуют до 70 процентов от общей потребляемой энергии. Для многих компаний здесь открывается большой потенциал для оптимизации.

Поэтому мы в NORD разработали серию мощных энергосберегающих двигателей. Эти одиночные двигатели характеризуются очень высоким КПД и иногда значительно эффективнее, чем это требует актуальное постановление ЕС.

Энергоэффективные электродвигатели NORD подходят практически для любого применения. Самая экономичная серия IE4 выпускается в трех типоразмерах с мощностью от 1,1 до 5,5 кВт.

Вы хотите значительно сократить свои затраты на энергию? Тогда получите информацию о наших энергоэффективных синхронных двигателях IE4 прямо сейчас!

Нажмите здесь

Электродвигатели для особых областей применения

В некоторых областях применения стандартные двигатели не могут быть использованы, например, потому что условия окружающей среды слишком суровы, транспортируемые грузы слишком тяжелые или существует опасность взрыва.

Для таких случаев в нашем ассортименте есть специальные двигатели в диапазоне мощности от 0,12 до 30 кВт: взрывозащищенные версии доступны в вариантах для использования в пылевой атмосфере и в газовой атмосфере. Наши двигатели сертифицированы в соответствии с требованиями ATEX, IECEx и HazLoc. Посмотрите, как ведут себя наши одиночные двигатели в сложнейших условиях на сталелитейном заводе!

Посмотреть видео

лошадиных сил для двигателей | HP

Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    Портативная система защиты дома от пожарного насоса для бассейна

    2707,27 долларов США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    Коммерческая портативная вакуумная система с двойным фильтром для пруда

    2941,53 доллара США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    Коммерческая портативная мини-фонтанная вакуумная система

    1528,89 долларов США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    Коммерческая портативная мини-вакуумная система II

    1882,05 долларов США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    Коммерческая портативная вакуумная система из нержавеющей стали

    4707,33 доллара США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    Коммерческая портативная газовакуумная система

    2707,51 долларов США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    300 л.
    с. 1800 об/мин 449T-1595590702

    12 064,83 долл. США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    250 л.с. 1800 об/мин 449T-1595590696

    9710,43 долларов США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    200 л.с. 1200 об/мин 449T-1595590691

    9 931,15 долларов США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    200 л.
    с. 1800 об/мин 445/7T-1595590684

    8 400,79 долларов США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    150 л.с. 1200 об/мин 445/7T-1595590678

    7 635,61 долларов США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    100 л.с. 1200 об/мин 444T-1595590664

    6 502,56 долл. США

    Добавить в корзину

Управление и пускатель для насосов и двигателей

Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    60-100 л.
    с. / 30-150 ампер-1595590655

    2913,57 долларов США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    30-50 л.с. / 22-110 ампер-1595590651

    1661,32 доллара США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    15-25 л.с. / 15-75 ампер-1595590648

    1367,02 доллара США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    3-10 л.
    с. / 6,4-32 ампер-1595590646

    1146,30 долларов США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    60-100 л.с. / 130-270 ампер-1595590643

    6 914,58 долларов США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    40-50 л.с. / 30-150 ампер-1595590641

    3353,55 долларов США

    Добавить в корзину

  • Быстрый просмотр Сравнивать

    20-30 л.
13Окт

Как проверить сигареты на смолу на руке: Как проверить сигареты на смолу на руке

Как проверить сигареты на смолу на руке

Машина анти-табачной пропаганды продолжает набирать обороты, что указывает на полное невежество по отношению к полезным свойствам никотина:
С 1 июня 2014 анти-табачный закон начнет работать в полной мере. С этого момента сигареты можно будет купить только по прейскуранту и только в объектах с торговым залом — павильонах и магазинах. Теперь курение запрещено в поездах дальнего следования, на перронах железнодорожных станций и в гостиницах, но главное — в общественных местах, включая остановки транспорта и заведения питания.

Как контрмеры к этому закону, а также поскольку у большинства людей отсутствуют минимальные знания о преимуществе курения, мы продолжаем публиковать объективные данные на эту тему.

Общая идея, как среди курящих, так и некурящих людей, в том, что вследствие курения смолы оседают в легких. Считается, что эти оседающие смолы приводят к почернению легких и вызывают рак. Британский центр Cancer Research сообщает, что смола — это «липкий черный осадок, состоящий из тысячи химических веществ, которые остаются в легких курильщика и вызывают рак». Однако, это не требует усердного логического мышления и науки, чтобы понять, что это не только неправда, но и НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРАВДОЙ. Идея о том, что курение приводит к почернению легких — не более чем миф, и доказательств этому предостаточно.

Возможно, первая вещь, о которой люди скажут на эту тему — что они видели много изображений с черными легкими курильщика и розовыми легкими некурящего человека. Хотя это может быть и верно, что почерневшие легкие были легкими курильщика, а розовые легкие — легкими некурящего, — это не конец истории. Отчет в MN Daily с выставки «Рак и человеческое тело» пояснил, что в рамках мероприятия черные, деформированные легкие были показаны рядом с нормальными, здоровыми легкими, чтобы наглядно продемонстрировать последствия рака легких. Это показывает нам, что пораженные легкие обычно приобретают черный цвет.

Несколько лет назад канал Four провел серию передач, демонстрирующих вскрытие в прямом эфире с доктором фон Хагенсом (Dr Von Hagens), и один эпизод был о раке. Женщина, на чьём теле произвели вскрытие, была поражена раком, и было очевидно, какие из органов больны, поскольку они были черными. Конечно, не все пораженные раком органы — черные, и фактически некоторые «презентаторы» окрашивают их — в образовательных целях, и с целью «нагнать страху».

Вернемся к изображению с двумя легкими; тот факт, что легкие курильщика всегда раковые, и что легкие некурящего всегда здоровые, говорит о том, что они несравнимы. Когда сравнивали легкие курящего и некурящего, и оба не болели раком — они выглядели ОДИНАКОВО, и то же самое верно для легких курящего и не курящего, пораженных раком. Кроме того, на фотографиях неизменно показана внешняя часть легких, но не внутренняя. Сигаретный дым никогда не достигает внешней стороны легких, и, впоследствии, не будет иметь никаких шансов превратить их в черные.

Оригинальное значение этих фотографий, как было открыто впоследствии, показало, что легкие, представленные как легкие курильщика, в действительности были легкими угольщиков, которые приобрели такой цвет в из-за многолетнего воздействия сажи и угольной пыли. Если курение действительно приводит к почернению легких, зачем прибегать к таким трюкам и хитростям?

В 1964 году американский Tobacco Research Council провел исследование 3000 легких, принятых на вскрытие для атипичной метаплазии. Исследователи не нашли разницы между курящими и некурящими. В том же 1964 году в Германии проводилось исследование, состоящее из записей 26000 вскрытий, которое показало, что НЕТ никакой существенной связи между курением и раком легких.

Сегодня те, кто производят вскрытие, признают, что, глядя на легкие, невозможно определить курильщика. Патологоанатом Рей Кефарт (Wray Kephart), обычно работающий в больницах от имени страховых компаний, утверждает, что провел около 1560 вскрытий, и что это «естественно невозможно» определить по вскрытию, являлся ли умерший курильщиком или нет. Это было подтверждено доктором Яном Целденрустом (Dr Jan Zeldenrust), голландским патологоанатомом при нидерландском правительстве в 1951-1984 годах. В телевизионном интервью в 1980-х он заявил:

«Я никогда не мог определить по паре легких, принадлежали ли они курильщику или некурящему человеку. Я мог лишь ясно видеть разницу между больными и здоровыми легкими. Единственные черные легкие, которые я видел — у торфяных рабочих и угольщиков, у курильщиков — никогда

«Я видел больные легкие прежде, иногда — курильщиков, но не всегда. Больные легкие — обычное явление у людей, которые живут и работают на протяжении длительных периодов времени в неблагоприятной окружающей среде. Вы знаете, что стеклодувы никогда не одевают маску? Вследствие этого было бы почти невозможно сказать, что черные легкие это исключительно легкие курильщиков, я полагаю, что это больше проблема окружающей среды

Легкие умершего всегда чисты, если тот не имел рака легких или тяжелого воздействия загрязнений от проживания в большом городе или от рода занятий, таких как добыча угля. Обитание в городе или другой местности со значительным уровнем загрязнения является одним из главных факторов, который люди игнорируют или не знают, когда дело доходит до состояния легких. Любому, кто живет или посещает такие места, будет известно о черноте в их легких, вследствие кашля и сморкания, и обнаружения там тех самых «штук», которые можно увидеть на рентгеновских снимках легких. Вопрос стоит об элементарном углероде, который ДЕЙСТВИТЕЛЬНО будет задерживаться в легких у проживающих долгое время в застраиваемых районах, что впоследствии может привести к почернению легких.

Еще одно распространенное заблуждение, что сигареты содержат смолы, также неверно. По крайней мере, не тот тип смолы, которая используется на дорогах, как многие люди теперь считают. Как я заявил в начале, общее мнение состоит в том, что сигареты содержат смолы, которые оседают в легких и вызывают рак. Это просто не тот случай. Если курение сигарет действительно приводит к оседанию смол на легких курильщиков, то любой и каждый умрет от асфиксии задолго до того, как «получит рак легких». Исследователи имеют возможность просто поместить смолы в легкие животных и ждать, пока разовьется рак. Но этого никогда не произойдет. Смола является очень плотным химическим веществом, и это может убить человека крайне легко.

В эпоху, когда христианство было незаконным, одним из методом убийства мучеников было обмазывание их тел смолой. Она блокировала их поры и лишала кожу способности дышать, и это их убивало.
Очевидно, что нет способа, по которому кто-либо мог бы жить с большим количеством смол в легких. Кроме того, если бы в сигаретах были те самые смолы — они были бы не только в легких, но так же и во рту, в горле, на зубах и пальцах, и курильщики бы постоянно кашляли, выплевывая смолу. Этого НИКОГДА не случалось.

Комментарий: Выбирайте русские субтитры и наслаждайтесь!

В Америке самые крепкие сигареты содержат 20 мг «смолы». Объем легких среднего взрослого человека составляет 6 литров, или 6000 см 3 . При комнатной температуре один кубический сантиметр (1 мл) воды весит 1 грамм. Однако смола — маслянистое вещество, которое держится на поверхности воды, следовательно, 1 мл смолы весит меньше, чем 1 грамм. Точная плотность смолы зависит от ее состава, но обычно смола это смесь многих различных химических масел, и плотность одного её грамма занимает около 1,25 мл объема. При 20 мг (0,025 мл) «смолы» в каждой сигарете потребуется 50 сигарет, или две с половиной пачки, чтобы получить 1 грамм «смолы».

Это означает, что после 25 самых крепких выкуренных сигарет курильщик получит 0,5 мл смол в свои легкие. Как было сказано выше, вместимость легких — 6000 мл воздуха, таким образом, потребуется 12000 пачек сигарет, чтобы полностью заполнить легкие «смолой». Выкуривая по пачке в день, у вас уйдет на это 33 года. Это означает, что тот, кто начал курить в 17 лет, получил бы к своим 50 годам сочащуюся смолу из носа и рта. В его легких не было бы воздуха, лишь одна «смола». Это, однако, еще не всё. Очевидно, если бы легкие были полностью заполнены смолой, удушье и смерть были бы неизбежны. Но легкие не обязательно должны быть заполнены полностью для удушья и смерти — для этого было бы достаточно 500 мл, то есть 1000 крепких сигарет. Это могло бы занять чуть менее трех лет курения по пачке в день.

ЕСЛИ популярный миф о смоле в сигаретах верен, то каждый-курящий-по пачке-в-день умер бы в течение трех лет. Но это не так. Любой человек знает или видел пожилого курильщика, или людей, которые курят более трех лет.

Даже до того, как курильщики достигнут отметки в 500 мл заполненности легких смолой, чтобы умереть от у

Как снизить вред от сигареты, не бросая курить | Здоровая жизнь | Здоровье

Насколько безвредны «лёгкие» сигареты?

Легкие сигареты (мягкие, lights, иногда «slims» — тонкие), которые представлены как практически безвредные, на самом деле таковыми не являются. Да, в них уменьшенное содержание смол и никотина. Никотин — это наркотик, смола — то, что оседает на фильтре сигареты и на ваших лёгких после того, как вы затянулись. Именно в смоле в большом количестве содержатся канцерогенные вещества (полициклические ароматические углеводороды), которые вызывают рак.

Но не это главные показатели вреда сигареты. Есть ещё другие, которые, к сожалению, на пачке не указываются. Мы проводили исследования, которые показали, что в «лёгких» сигаретах очень высока концентрация табакспецифических нитрозаминов — так называются канцерогены, которые содержатся не в смоле, а в самом табаке. Одна группа канцерогенов контролируется, а вторая остаётся без надзора — на это и рассчитывает производитель. Кстати, из более чем дюжины видов исследуемых сигарет, самые популярные женские сигареты содержат самую высокую концентрацию табакспецифических нитрозаминов.

Кроме того, организм курящего требует свою дозу никотина, и если в сигарете его меньше, чем вы привыкли, вы просто выкурите ещё одну — то есть купите не одну, а две пачки сигарет, что очень выгодно табачной промышленности.

Как выбрать менее вредные сигареты?

Пока только смотреть на уровень никотина и смолы. Чем он меньше, тем лучше. Но это далеко не гарантия того, что такие сигареты менее вредны. У нас в стране несколько лет отменили сертификацию сигарет и никто не проверяет, сколько на самом деле смол и никотина в них содержится. Поэтому на пачке можно указать что угодно.

Чтобы действительно знать, насколько вредны сигареты, нужно больше информации. Мы предлагаем, чтобы лимитировали уровень не только смолы и никотина, но и указывали количество вышеупомянутых канцерогенных веществ.

Пока у нас в стране нормативы на содержание смолы и никотина по сравнению со странами Европейского Союза и другими цивилизованными странами высокие — 14 мг смолы и 1,2 мг никотина на сигарету. Сейчас разрабатываются новые дополнения к закону «Об ограничении курения табака», там предложены более низкие нормативы.

Чем сигары и трубки лучше сигарет?

Ничем. То, что трубка и сигары безвредны — миф. Есть разница в канцерогенности сигар, например, и сигарет. Если человек курит только сигары и никогда — сигареты, он не затягивается. И табачный дым у него всасывается в основном не в лёгких, а в горле, носу — и вместо рака лёгких можно заработать рак языка, горла и гортани. Но если человек курит сигареты и сигары, то он в любом случае затягивается — разницы никакой. То же самое касается трубки.

Что касается якобы невредного курения кальян — в любом случае это курение, вдыхание дыма, а значит вдыхание канцерогенов. Вода вряд ли способна от них избавить.

Зарубежные сигареты лучше наших?

Российских сигарет очень и очень мало — большинство фабрик куплено западными производителями. Что же касается зарубежных сигарет, то они отличаются чисто вкусовыми качествами, потому что делаются из других сортов табака, нежели у нас. Но с точки зрения влияния на здоровье они такие же вредные, хотя по фактическим показателям содержание смолы и никотина там ниже. Но как уже было сказано, смола и никотин — это не главное.

Безвредные сигареты — это реально?

Нет, потому что, во-первых, их никто не будет курить, если в них не будет содержаться наркотик — никотин. Во-вторых, даже если курить не канцерогенный табак, а простую траву, то в процессе горения сигареты всё равно будет образовываться канцерогенные вещества — такие же, как в выхлопных трубах автомобиля. Многие считают, что мы и так дышим грязным воздухом, так что сигаретный дым особой роли не играет. На самом деле вещества, разрушающие организм, как бы «растворяются» в воздухе и в любом случае мы не можем вдыхать такое количество концентрированных канцерогенов, которые поступают в организм во время курения.

 

Смотрите также:

Из чего делают сигареты? Есть ли там табак? ЧТО ВНУТРИ ШОК!

Из чего делают сигареты? Этому глобальному обману уже больше 50-ти лет. Его стоимость триллионы долларов и миллионы человеческих жизней. Почти во всех странах заговор уже раскрыт, а его зачинщики выплачивают огромные штрафы.

 

Но в нашей стране правда пока находится под запретом. Когда вы покупаете пачку сигарет, то думаете, что это практически экологически чистый продукт. Это ложь. Такого табака в сигарете почти нет.


 

 

Зато есть бочки с едкой жидкостью, внутри которых находится более 400 химических элементов, позволивших снизить табачной индустрии стоимость пачки до одного цента и «подсадить» на сигареты полмира.

 

 

Этим пропитают обычную бумагу, потом добавят немного отходов табачного производства, упакуют и разложат по коробкам. В 2000 году королевским колледжем врачей Великобритании был опубликован доклад, который назывался «Почему необходимо признать никотин наркотическим веществом».

 

Вот шокирующая правда этого доклада — в сигареты добавляют специальные вещества, которые не ослабляют, а усиливают действие и зависимость курильщика от никотина.

 

Что же это за вещества? Мочевина. Коровьей мочой начали пропитывать сигареты еще в 50-х годах прошлого века. Добавление мочевины защелачивает табачный дым, в результате никотин гораздо быстрее всасывается и оказывает свое аддиктивное действие — привыкание потребителя к продукту.

 

 

Отныне оно происходило практически молниеносно. Что еще находится внутри сигареты и о чем никогда не напишут на пачке? В составе четырехсот химических веществ согласно официально предоставленной информации производителем находится фосген.

 

Фосген обладает удушающим действием (что обусловило его применение как боевого отравляющего вещества в ходе Первой мировой войны). Аммиак способствует тому, чтобы сигарета не тухла, и никотин быстрее всасывался в кровь.

 

 

Здесь есть и бензолы, и формальдегиды… В этом списке почти 30 позиций особо опасных для здоровья добавок. В сигарете сейчас не табак, а не что иное, как фитиль, который пропитан различными веществами для создания вкуса и иллюзии, что ты куришь табак.

 

 

Когда производители поняли, что даже отходы можно использовать для производства сигарет, для индустрии началась новая эра.

 

 

Долгое время в ход шла только часть табачного листа, а другая довольно большая твердая часть листа — так называемая жилка — уходила в отходы.

 

 

Их было сложно утилизировать, т.к. отходы эти ядовитые. Фирмы-производители несли потери. Экспериментируя над тем, что же можно сделать с этой жилкой, производители научились ее мельчить, помещать в автоклав, пропаривать, а потом резко снижать давление, отчего жилка взрывалась.

 

 

Взорванную жилку стали мельчить и добавлять к табаку. У такого продукта почти отсутствует вкус и крепость. Эту проблему решают те самые химические добавки.

 

Если внимательно рассмотреть содержимое сигареты, то можно увидеть мелко порезанную коричневую бумагу — еще один секретный ингредиент. Его называют «восстановленный табак».

 

 

 

Это не что иное как пыль, положенная на клейкую массу, которую раньше утилизировали. Пыль от производства сигарет собирается, долгое время вываривается в чанах.

 

 

Получаемую кашицу высушивают, и формируют нечто похожее на папье-маше. Оставшийся отвар называют «табачным ликером», в котором, действительно, содержится очень много смол и никотина.


 

Как ДЕЛАЮТ СИГАРЕТЫ? Из чего? Состав сигарет, табака. Вся правда!

 

 


Смачивая сухую смесь этим «ликером», добавляя всевозможные добавки, содержание которых никто не стремится разглашать, можно регулировать содержание никотина и смол и писать что угодно на пачках.

 

 

Больше всего это похоже на дешевую бумагу с неприятным химическим запахом. Это и есть основа того, что спустя какое-то время подожжет и с наслаждением вдохнет в свои лёгкие курильщик под видом табака.

 

 

Так в продаже появились ЛЁГКИЕ СИГАРЕТЫ. Они отличаются от обычных сигарет, что сделаны из отходов и взорванной табачной жилки.

 

 

Потребитель выбирает будто бы безопасные сигареты, а табачные компании до сих пор считают доход.

 

 

Ни сигаретные фильтры, ни снижение никотина и смол не меняют риски заболеваний, не снижают зависимость, которая развивается от курения.


 

Препараты Тибетской Медицины от вредных последствий курения Сигарет

 

 

💊Тибетский сбор Тханчен-25 (Thangchen-25) месячный курс 60 пилюль💊

——————————
Рекомендован к приему тем, кто часто употребляет алкоголь, наркотики, табак. Так же полезно пропить Тханчен-25 после курса антибиотиков. Тем кто прошёл химию или лучевую терапию.
——————————

Этот сбор помогает при любых интоксикациях, собирает и устраняет удаляет яды из тела. Применяется при хронических нарушениях желудочно-кишечного тракта (язвенные болезни желудка, 12-перстной и толстой кишок, эрозивный гастрит, и т.п), при увеличенной, жирной печени, высоком уровне холестерина, кистах и опухолях печени, липомах, при носовых и маточных кровотечениях, застарелых лихарадках и простудах (но не в острой стадии), избавляет от похмелья.

——————————
Выявляет болезни протекающие в скрытой форме (возможно обострение!), очищает кровь, приводит в равновесие расстройства всех трёх жизненных начал (Ветер, Желчь и Слизь).
——————————

✅ снижение иммунитета;
✅ панкреатит;
✅ зоб;
✅ хроническая язвенная болезнь;
✅ нарушения в работе ЖКТ;
✅ гипотиреоз;
✅ желчнокаменная болезнь;
✅ кожные болезни;
✅ ожирение;
✅ синдром хронической усталости;
✅ сахарный диабет;
✅ последствия употребления алкоголя и наркотиков;
✅ похмельный синдром;

——————————
🍵 Прием препарата:

Принимать в виде настоя. Одну дозу состава залить свежим кипятком, перемешать и выпить тёплым вместе с осадком. Дозировка 2 пилюли
——————————

Противопоказания:
❗ Индивидуальная непереносимость компонентов. Беременность, кормление грудью.
——————————

🌺 Состав: терминалия хебула, бибхитаки, девясил, мумиё, хеномелес, адиантум стоповидный, пикрориза курроа, горечавка желтоватая, змееголовник тангутский, сафлор красильный, филлантус эмблика, гранат, кориандр, горечавка урнула, мирикария лисохвостная, астра сулье, вероника реснитчатая, сверция, кардамон настоящий, гималайская тыква

——————————

🇷🇺 Все таможенные документы на товар
Сертификаты
🌍 Доставка по всему миру!
——————————

🔸Стоимость 60 пилюль — месячный курс — 20$
Доставка 20$ почтой
——————————

📲 Контакты для заказа и информации:

+375291249936 Whatsaap / Viber / Telegram
——————————
Или в личном сообщении

 

 

 


Лёгкие сигареты — это всего лишь хороший маркетинговый ход. Покупая якобы более безопасную продукцию, вы платите больше. И еще одна невероятная уловка.

 

 

На любой упаковке любого продукта вы найдете описание, из чего он сделан. За одним исключением — сигареты. Список из десятков химикатов и ингредиентов заменен одним словом — смола.

Ситуация настолько страшна, что производители стараются эту информацию не давать.

 

Из чего делают сигареты? Видео

 

 

Похожее

Что такое сигаретные смолы

 

«Сигарета теряет силу, если к ней не тянуться» – справедливое утверждение. Но легко пристрастившись к сигарете, бывает очень сложно, практически невозможно расстаться с этой пагубной привычкой. Многие утверждают, что выкуренная сигарета повышает их трудоспособность, помогает преодолеть усталость. К сожалению, это не соответствует истине.

Многолетние исследования и эксперименты показали, что табачный дым не облегчает, а, наоборот, затрудняет работу головного мозга, ведет к нарушению памяти и внимания, ухудшает глазомер и т. д. Попробуем разобраться, чем же так опасны с виду безобидные клубы вдыхаемого курильщиками дыма?

Смола – вредное вещество

Сигаретный дым – сложный комплекс химических веществ, содержащий в своём составе около четырех тысяч компонентов. Но особо токсичным и представляющим угрозу для всего организма является продукт сгорания табака – смола, которая вместе с вдыхаемым дымом сигареты попадает в организм и осаждается в легких курящего человека в виде конденсата.

Лабораторным путем доказано, что твердые частицы, собранные на фильтрующем элементе после выпаривания воды и никотина, образуют липкое темное вещество, которое и является смолой. В её состав входят канцерогенные полициклические ароматические углеводы (ПАУ) и специфические нитрозосоединения. Согласно международным стандартам, предельно допустимый уровень (ПАУ) смолистых веществ в сигарете колеблется от 5 до 14 мг/сиг, причем 5-6 мг/сиг характерно для суперлегких сигарет, 7-8 мг/сиг – для легких и 13-14 мг/сиг – для крепких.

Отечественные производители табачной продукции довольно часто значительно завышают существующие международные нормы (20 мг/сиг – сигареты с фильтром, 24 мг/сиг – без фильтра), предпочитая не указывать на упаковке конкретный уровень. Такое завышение показателя ПАУ связано с национальной традицией российских курильщиков, отдающих предпочтение крепким сигаретам.

Нужно отметить, что уровни концентрации ПАУ и специфических нитрозосоединений, содержащихся в табачной продукции, ни в одной стране мира не регулируются. Поэтому даже люди, курящие сигареты высокого класса с пониженным содержанием смол, также подвержены риску, о котором производители табачной продукции умалчивают.

Воздействие смол на организм человека

Смола – сильное канцерогенное вещество; постепенно накапливаясь в организме человека, она вызывает раздражение внутренних органов, прежде всего ротовой полости, бронхов и легких, а в дальнейшем приводит к развитию онкологических заболеваний. Риск возникновения заболеваний у курящих в 3 раза превышает эту опасность для некурящих и пропорционален количеству выкуренных сигарет. Почти 80 % случаев онкологических заболеваний дыхательных путей возникает именно от курения.

При вдыхании курильщиком дыма вместо кислорода, так необходимого его организму, кровь насыщается окисью углерода, который распределяется по всему телу (1/3 накапливается в головном мозге). Кровоснабжение головного мозга затрудняется, движение нейронов практически парализуется.

Карбоксигемоглобин, образующийся при соединении гемоглобина с окисью углерода, блокирует движение кислорода в сосудах, приводит к повышению уровня гемоглобина в крови. А это, в свою очередь, затрудняет распознавание возможной анемии.

Нитрозамины – алкалоиды табака, которые являются составляющими смолы – обладают огромной деструктивной силой, вызывая изменения клеток ДНК, что в свою очередь также ведет к раковым образованиям.

Диоксид азота, синильная кислота, входящие в состав смолы, атакуют сердце и артерии, что приводит к их затвердеванию и известкованию. В результате – повышенные артериальное давление и уровень холестерина в крови, учащенное сердцебиение, которые ведут к инфаркту, а впоследствии – к смерти.

Ошибочным является мнение, что возможно защититься от воздействия канцерогенных смол, используя более «легкие» сигареты, или предохранить организм, выкуривая сигареты с фильтром. Ведь разница в содержании вредных смол между «крепкими» и «легкими» сигаретами слишком мала.

Единственно верный путь, ведущий к избавлению или уменьшению вреда, наносимого здоровью пагубной привычкой, – отказ от курения.

Специально для skazhynet.ru Lolichka

 

Информация о содержании никотина в марках сигарет

Алфавитный список марок сигарет

Этот отчет содержит данные об уровне содержания смолы, никотина и угарного газа в 1206 разновидностях сигарет, произведенных и проданных в США в 1994 году. Федеральная торговая комиссия (FTC) провела тест результаты пяти крупнейших производителей сигарет в США. Это следующие компании: Brown & Williamson Tobacco Corporation; Liggett Group, Inc.; Lorillard, Inc.; Филип Моррис, Инк . ; и Р. Дж. Рейнольдс Тобакко Компани, Инк. (1)

Испытательная лаборатория Института табака (TITL), частная лаборатория, управляемая сигаретной промышленностью, провела большинство тестов на содержание смол, никотина и окиси углерода для этих разновидностей. Комиссия собирала результаты тестирования TITL непосредственно от отдельных компаний в рамках обязательной процедуры. Дженерики, частные торговые марки и другие, не имеющие широкого распространения, не тестировались TITL. Комиссия получила информацию об этих других брендах непосредственно от производителей в соответствии с обязательной процедурой.Результаты такого тестирования, не относящегося к TITL, отмечены звездочками. Методология, процессы и процедуры, которые используют пять сигаретных компаний и TITL, идентичны тем, которые Комиссия в своей собственной испытательной лаборатории применяла в прошлом. (2) Гарольд Пиллсбери, бывший директор лаборатории FTC и в настоящее время подрядчик Комиссии, имел неограниченный доступ к лаборатории TITL для ознакомления с методологией и протоколами тестирования TITL и для мониторинга фактического процесса тестирования. TITL предоставил результаты соответствующим компаниям по производству сигарет, которые затем предоставили данные TITL о своих торговых марках в FTC в ответ на обязательную процедуру.

Сигареты были протестированы с использованием Кембриджского метода. FTC одобрила эту методологию, и она является стандартом для тестирования сигарет с 1966 года. Тестирование проводилось в условиях, предписанных FTC в Федеральном реестре, том 32, номер 147, стр. 11,178, от 1 августа 1967 года. Условия для проверки выхода окиси углерода указаны в Федеральном регистре, том 45, номер 134, стр. 46,483, от 10 июля 1980 г.Условия, предписанные в объявлении FTC 1967 года, следующие:

1. Выкуриваю сигареты до 23мм. длина стыка или длина фильтра и внешней оболочки плюс 3 мм. если более 23 мм .;

2. Результаты основаны на испытании 100 сигарет каждой марки или типа;

3. Сигареты для тестирования будут выбираться случайным образом, в отличие от «весового выбора»;

4. Определите твердые частицы на «сухой» основе, используя метод газовой хроматографии, опубликованный С.H. Sloan и B.J. Sublett в Tobacco Science 9, page 70, 1965, с изменениями Ф.Дж. Шульца и А.В. Отчет Спирс, опубликованный в Tobacco Vol. 162, № 24, стр. 32 от 17 июня 1966 г., для определения содержания влаги;

5. Определите и сообщите выход «смол» после вычитания влаги и алкалоидов (в виде никотина) из твердых частиц;

6. Сообщите выход «смолы» с точностью до целого миллиграмма и выход никотина с точностью до 1/10 миллиграмма (32 Fed. Reg. 11,178 (1967)).

Объявление FTC 1980 г. содержало спецификации, касающиеся новой методологии тестирования для определения содержания окиси углерода (CO) и никотина в сигаретах. Эти

Технические характеристики

следующие:

1. Определите концентрацию CO с помощью 20-портовой коптильной машины, описанной H.C. Пиллсбери и Дж. Мерфельд на 32-й научной конференции химиков-табаководов, октябрь 1978 г . ;

2. Концентрация СО указывается в миллиграммах на сигарету;

3.Настоящий метод определения «смол» и никотина будет модифицирован для использования метода, описанного в статье Джона Р. Вагнера и др., Озаглавленной «Газохроматографическое определение никотина, содержащегося на фильтрующих прокладках Cambridge», как представлено на ежегодной конференции. собрание Ассоциации официальных химиков-аналитиков, октябрь 1978 г. (45 Федеральный регистр 46,483 (1980)).

TITL сообщил, а подрядчик FTC подтвердил, что независимая компания по контракту с TITL получила испытанные образцы сигарет.По своему контракту эта компания закупила по две пачки сигарет каждого сорта в 50 географических точках по всей территории Соединенных Штатов. Если не все разновидности сигарет были доступны в каждом месте, одна или несколько дополнительных пачек сигарет были закуплены в тех областях, где были доступны соответствующие разновидности. Эта процедура выбора сигарет для тестирования повторяет процедуру, используемую FTC. Сигареты, использованные в тесте, представляли собой сигареты, проданные в США на момент покупки в 1994 году.

Цифры по смоле и оксиду углерода округлены до ближайшего миллиграмма (мг). Те цифры с 0,5 мг. или больше округляются в большую сторону, а с 0,4 мг. или меньше округляются в меньшую сторону. Цифры по никотину округлены до десятых долей миллиграмма. Те, у кого 0,05 мг. или больше округляются в большую сторону; те, у которых 0,04 мг. или меньше округляются в меньшую сторону.

Сигареты с результатами анализа «смолы» менее 0,5 мг. на сигарету и никотина ниже 0,05 мг. записываются в таблице как <0.5 и <0,05 соответственно. В таблице не проводится различий, и для этих сигарет не указаны фактические рейтинги, поскольку утвержденная в настоящее время методология тестирования недостаточно чувствительна, чтобы указать эти компоненты на более низких уровнях.

Следующие разновидности являются самыми низкими по выходу «смолы», как проверено TITL:

НАИМЕНОВАНИЕ БРЕНДА D E S C R I P T I O N TAR NIC CO
CARLTON KING F HP ULTRA-LT <. 5 .1 <.05
NOW KING F HP <.5 .1 <.05
NOW 100 F HP <.5 .1 <.05
CARLTON KING F SP ULTRA-LT 1 .1 2
CARLTON KING F SP ULTRA-LT MEN 1 .1 2
CARLTON 100 F HP ULTRA-LT 1.1 1
CARLTON 100 F HP LT MEN 1. 1 1
MERIT KING F HP ULTIMA 1 .1 3
MERIT KING F SP ULTIMA 1,2 3
CAMBRIDGE KING F SP LOWEST 1,2 2
BRISTOL KING F SP LOWEST 1.1 1
СЕЙЧАС KING F SP 1 . 1 2
СЕЙЧАС KING F SP MEN 1 .1 2
CARLTON 100 F SP LT 2,2 3
CARLTON 100 F SP LT MEN 2,2 2
KOOL KING F SP ULTRA MEN 2.2 2
MERIT 100 F HP ULTIMA 2,2 4
MERIT 100 F SP ULTIMA 2 .2 5
. CAMBRIDGE 100 F SP САМЫЙ НИЗКИЙ 2,2 3
BRISTOL 100 F SP НИЗКИЙ 2,2 3
СЕЙЧАС 100 F SP 2.2 3
СЕЙЧАС 100 F SP MEN 2. 2 3

ПРИМЕЧАНИЕ: K — размер King, F — фильтр, л. с. — Hard Pack, SP — Soft Pack LT — Light, MEN — Ментол

Те, кто занимает первое место в Выход «гудрона»:

НАИМЕНОВАНИЕ БРЕНДА D E S C R I P T I O N TAR NIC CO
BRISTOL KING NF SP 27 1.7 16
КОМАНДЕР KING NF SP 27 1,7 16
BASIC KING NF SP 26 1,7 16
ENGLISH OVALS KING NF HP 26 2,0 16
LUCKY STRIKE REG NF SP 26 1,6 16
СТАРОЕ ЗОЛОТО KING NF SP ПРЯМОЕ 26 1 .8 18
PALL MALL KING NF SP 26 1,7 18
TAREYTON HERBERT KING NF SP 25 1,7 15
BEST BUY * KING NF SP 24 1,6 NA
BRONSON * KING NF SP 24 1,6 NA
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ * KING NF SP 24 1. 6 NA
GENCO * KING NF SP 24 1,6 NA
GPA * KING NF SP 24 1,6 NA
GRIDLOCK * KING NF SP 24 1,6 NA
ПРЕМИУМ КУПИТЬ * KING NF SP 24 1,6 NA
PRIME KING NF SP 24 1.5 16
ЧАСТНЫЙ АКЦИОНЕР KING NF SP 24 1,5 16
RALEIGH EXTRA KING NF SP 24 1,4 15
SHENANDOAH * KING F SP 24 1,6 NA
САММИТ KING NF SP 24 1,5 16
TOP CHOICE * KING NF SP 24 1.6 NA

ПРИМЕЧАНИЕ: K — King Size, F — Filter, HP — Hard Pack, SP — Soft Pack LT — Light, MEN — Menthol
* обозначает марку, протестированную производителем, а не TITL.

13 апреля 1983 года Комиссия объявила, что она определила, что ее тогдашняя методология тестирования на «смолу», никотин и окись углерода занижала измеренные поставки сигарет Barclay Brown & Williamson. Поэтому сигареты Barclay были исключены из отчетов Комиссии по «смолам», никотину и окиси углерода до тех пор, пока не будет протестирована и принята новая точная методология.Комиссия обнаружила, что существует значительная вероятность того, что такая же проблема существует с двумя другими сортами Brown & Williamson — Kool Ultra и Kool Ultra 100.

25 июля 1986 года Комиссия проинформировала Brown & Williamson, что в результате анализа данных, представленных Brown & Williamson относительно содержания смол и никотина для двух разновидностей сигарет Barclay с новым фильтром, Комиссия разрешит: при определенных условиях следующие надписи в рекламных целях:

1.Для размера Barclay King:
3 мг. «деготь» 0,2 мг. никотин средн. на сигарету, разрешенную FTC.
2. Для Barclay 100:
5 мг «дегтя» 0,4 мг. никотин средн. на сигарету, разрешенную FTC.

Brown & Williamson также согласилась предоставить Комиссии данные относительно содержания смол и никотина, которые будут использоваться в рекламе Kool Ultra и Kool Ultra 100. Пока эти данные не будут представлены, рейтинги этих двух сортов не будут включены в отчеты Комиссии.

20 июля 1994 года Комиссия попросила Национальный институт рака (NCI) созвать консенсусную конференцию для решения определенных вопросов, касающихся методологии тестирования сигарет FTC и системы рейтингов. NCI, который незадолго до этого получил аналогичную просьбу от тогдашнего председателя подкомитета Палаты представителей Генри А. Ваксмана, созвал конференцию в декабре 1994 года. В конце конференции участники конференции рекомендовали, inter alia , чтобы были внесены определенные изменения. производится как в методе, применяемом в настоящее время для получения выходов сигаретной смолы, никотина и монооксида углерода, так и в способе, которым информация об этих выходах доводится до потребителей. В октябре 1996 года NCI опубликовала отчет о конференции в качестве 7-й монографии в своей серии статей о курении и борьбе против табака: «Метод тестирования сигарет FTC для определения выхода смол, никотина и угарного газа в американских сигаретах: отчет экспертного комитета NCI. » В свете обеспокоенности участников конференции NCI по поводу существующей системы, Комиссия внимательно рассматривает возможные изменения в методе тестирования.

Отчет за этот год включает новую таблицу (Таблица 1), в которой показаны средние значения смол и никотина, рассчитанные на основе взвешенных по продажам, с 1968 по 1994 год.Комиссия добавила к отчету Таблицу 1, потому что эти данные стали актуальными. Комиссия намерена дополнить Таблицу 1 дополнительными данными в будущих отчетах. (3)

ТАБЛИЦА 1

ПРОДАЖА ВЕСОВАННОЙ СМЕТИ И НИКОТИНА УРОЖАЙНОСТЬ (1968-1994)

ГОД ТАР (мг) НИКОТИН (мг)
1968 21,6 1,35
1969 20. 7 1,38
1970 20,0 1,31
1971 20,2 1,32
1972 19,9 1,39
1973 1973 19,3 1,32
1974 18,4 1,24
1975 18,6 1,21
1976 18.1 1,16
1977 16,8 1,12
1978 16,1 1,11
1979 15,1 1,07
1980 14,1 1,04
1981 13,2

BBC NEWS | Здоровье | Опасения по поводу тестирования сигарет

Общедоступные документы были тщательно изучены исследователями

Ученые призывают к пересмотру тестов сигарет и говорят, что табачная промышленность использует машины, которые дают обманчиво низкие результаты.

Группа специалистов из Канады, изучавшая документы British American Tobacco, заявила, что измеренные уровни никотина и смол намного ниже того, что принимают курильщики.

В Lancet команда предлагает BAT максимизировать эти несоответствия в рамках маркетинговых кампаний.

Но BAT заявила, что предала гласности различия и хотела провести лучший тест.

В нем говорится, что промышленность и органы здравоохранения были осведомлены о проблемах с тестом Международной организации по курению (ISO), когда сигарета вставляется в машину для измерения остатков смолы и никотина более 30 лет.

Уровни никотина

Исследователи из отдела исследований здоровья Университета Ватерлоо, Онтарио, и организации «Врачи за бездымную Канаду» изучили общедоступные документы табачной промышленности, касающиеся курения.

Потребители должны знать, что они потребляют, а это означает, что нам нужны более эффективные методы тестирования сигарет

Джин Кинг, директор отдела исследований рака Великобритании

Они пришли к выводу, что, в отличие от испытательного оборудования, курильщики адаптируются к сигаретам с низким содержанием никотина и смол, делая более глубокие и частые затяжки.

Исследователи говорят, что компания использовала это несоответствие, разработав так называемые эластичные сигареты.

Например, у одного бренда, который был протестирован, когда люди вдыхали чуть более четверти дыма по сравнению с машиной, он давал почти в два раза больше никотина и более чем в два раза больше смолы.

В документе говорится, что нераскрытие информации об этой продуктовой стратегии и ее последствиях для здоровья является подрывом общественного доверия.

В статье для журнала Lancet команда под руководством профессора Дэвида Хаммонда заявила: «Несоответствие между выходами ISO и содержанием никотина и смол, доставляемых курильщикам, — это не просто историческая случайность, а результат тщательного проектирования.»

Члены группы цитируют недатированную презентацию, сделанную Колином Григом, старшим исследователем НДТ, для коллег, в которой он сказал, что идея заключалась в следующем: «… произвести сигарету, которую можно курить в машине с определенным диапазоном смолы, но которая человеческие руки, могут превышать смолистую полосу «.

Канадские исследователи говорят, что эти и другие документы демонстрируют «продуманную стратегию, согласно которой BAT и ITL [дочерняя компания] разрабатывают продукты, которые обманывают своих потребителей и регулирующие органы, заставляя их думать, что эти продукты более безопасны или менее опасны, когда это не так.»

Они требуют ввести новые, более точные измерения, чтобы заменить измерения ISO.

Этот стандарт на оборудование установлен правительствами, что его необходимо использовать

Джин Кинг, директор по борьбе против табака в Cancer Research UK, сказала: «Потребители должны знать, что они потребляют, а это означает, что нам нужны более эффективные методы тестирования сигарет.

«Табачные компании должны быть лишены возможности манипулировать своей продукцией и продавать ее, чтобы заставить потребителей думать, что сигареты менее опасны, чем они есть на самом деле».

Она добавила: «Недопустимо, что сигареты в настоящее время регулируются менее строго, чем продукты питания или никотиновая заместительная терапия».

Однако представитель BAT оспорил газету Lancet.

Она сказала, что промышленность публично признала несоответствие между тестом ISO и потреблением курильщиками никотина и смол в 1967 году.

Она добавила: «Этот стандарт оборудования был установлен правительствами, и его необходимо использовать.

«Это не наши правила, которые говорят, что эти показания должны быть на упаковке. Это говорят правительства, ЕС и медицинские власти».

«Ученые из BAT и ученые из Всемирной организации здравоохранения и более широкое сообщество общественного здравоохранения, включая одного из авторов этого документа, работали вместе над научной комиссией, рассматривая новый стандарт ISO. »

Она также сказала, что курильщики, которые перешли на сигареты с низким или сверхнизким содержанием смол, действительно изменили свое поведение при курении — они стали дольше затягиваться или выкуривать сигарету дальше — но больше сигарет не курили.

Тест скорости набора текста — Как быстро вы печатаете?

Как быстро вы печатаете?

С помощью нашего теста скорости набора текста вы можете легко определить свою скорость набора текста онлайн и бесплатно. Как зарегистрированный пользователь вы даже можете сравнить свои результаты теста печати с результатами других и посмотреть, какой у вас еще потенциал.

Зачем мне нужен тест на скорость набора текста?

Проще говоря: наш тест набора текста поможет вам лучше оценить свои текущие способности и даст вам возможность сравнить вашу скорость набора текста в разное время. Это основная предпосылка, чтобы полностью раскрыть свой потенциал и посмотреть, сколько времени вам следует уделять ежедневной практике набора текста.

Например, рекомендуется проверить скорость набора текста, прежде чем переключаться на метод набора текста 10 пальцами и начинать практиковаться. Это позволит вам проводить больше тестов на набор текста всеми 10 пальцами позже и сравнивать свой прогресс в системе 10 пальцев с вашей старой техникой набора текста.

Если вы уже довольны своими навыками набора текста и не практиковались в течение длительного времени, вы также можете использовать тест набора текста, чтобы регулярно проверять свою скорость набора текста и видеть, как вы развивались за счет повседневного использования.

Отличия от наставника по набору текста

В отличие от нашей практики набора текста в нашем тесте на набор текста нет таких вспомогательных средств, как виртуальная клавиатура, а настройки ограничены. Он служит только для того, чтобы узнать, насколько быстро вы печатаете. Также полностью зависит от вас, какую технику набора текста вы используете.

Приступаем к работе

Узнайте, как быстро вы печатаете прямо сейчас.

Начать тест набора

Прогресс
Значимость

Индикатор выполнения под результатами теста показывает, насколько важен ваш тест набора текста. Поскольку ваши результаты могут варьироваться в зависимости от времени практики, вам нужно набрать не менее 10 минут , чтобы получить значимые результаты. Ваша частота ошибок не должна быть выше 5% — если индикатор выполнения станет красным, вам нужно улучшить частоту ошибок.

Типовые испытания

Здесь вы можете увидеть все результаты ваших испытаний. Тест, отмеченный зеленым, — это ваш текущий активный тест. Все остальные уже завершены. Вы можете создать новый тест, как только ваш текущий активный тест будет завершен.

Создать новый тест

TypeLift Pro

С новой версией Pro у вас есть доступ к большему количеству замечательных функций, которые улучшат вашу практику набора текста. Убедитесь сами:

Попробовать бесплатно

Узнать больше

сигарет с низким содержанием смол — Перевод на французский — примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Исследования показали, что переход на сигареты с низким содержанием смол или сокращение потребления неэффективен, поскольку курильщики склонны неосознанно компенсировать снижение, изменяя свои методы курения.

Этюды по установке для смены сигарет и сигарет № или исправления, когда они неэффективны, легковые автомобили, работающие с осознанием того, что восстанавливаются и изменяются на фасаде, находятся в процессе эксплуатации.

Компании утверждали, что Health Canada сообщила им и курильщикам, что сигареты с низким содержанием смол более безопасны, и призвали курильщиков перейти на эти сигареты.

Les compagnies alléguaient que Santé Canada leur avait indiqué, ainsi qu’aux fumeurs, que lesigarettes à faible teneur en goudron étaient moins nocives et avait invité les fumeurs à opter pour ces сигарет.

Imperial Tobacco. [290] Имеются данные о том, что переход на сигареты с низким содержанием смол может снизить риск рака легких, но следует подчеркнуть, что снижение риска чрезвычайно незначительно по сравнению с полным отказом от курения.

Несмотря на то, что Джонстон сыграла роль заядлой курильщицы Барбары Ройл в «Семье Ройлов», он бросил курить в 1978 году, но при этом ему пришлось выкурить сигареты с низким содержанием смол .

Новые фильтры и сигареты с низким содержанием смол не показали значительного снижения заболеваемости раком; Пользователи таких сигарет делают более глубокие и более энергичные затяжки и часто выкуривают больше сигарет.

Предложите пример

Другие результаты

Сигареты с низким содержанием смол страдают от «разбавления аромата».

Чтобы преодолеть «разбавление аромата», изобретение предлагает приготовленный ароматизатор, который следует добавлять в курительные композиции для сигарет с низким содержанием смол .

Риск развития рака легких у человека можно немного снизить, если вы курите сигареты с фильтром и сигареты с низким содержанием смол , но он все равно намного выше, чем у некурящих.

Le risque de la personne developper le Cancer de poumon peut être réduit légèrement si vous fumez les .

Сигареты с низким содержанием смол причиняют такой же вред, как и обычные сигареты .

Сигареты с низким содержанием смол причиняют такой же вред, как и обычные сигареты .

Сигареты с низким содержанием смол причиняют такой же вред, как и обычные сигареты — курильщики просто тянут тяжелее, чтобы получить такой же удар.

Сигареты с низким содержанием смол причиняют такой же вред, как и обычные сигареты — курильщики просто тянут тяжелее, чтобы получить такой же удар.

Многие курильщики считают, что сигареты с низким содержанием смол и с низким содержанием никотина являются безопасными альтернативами прекращению курения.

Люди были зациклены на идее, что сигареты «мягкие» и « с низким содержанием смол » более полезны для здоровья.

17% из сигарет курильщиков курят сигареты с низким содержанием смол и никотин 47% из сигарет — курильщики вдыхают дым.

1) производство сигарет с низким соотношением смолы и никотина , которые позволяют курильщикам получать удовлетворительное количество никотина более эффективно, чем обычные сигареты , при одновременном сокращении общего количества дыма

Фильтр для сигарет предпочтителен для фильтров с тройной структурой, используемых в продуктах с низким содержанием смол .

горючая матрица с низким содержанием смол , используемая для сигарет

сигарет с низким содержанием смол — французский перевод — Linguee

Людей зацепила идея, что мягкие сигареты с низким содержанием смол сигареты более здоровые.

europarl.europa.eu

Les gens sont

[…] accrochs l ide que le s сигареты « lg re et « faible RENE 9077 goudron «so nt m oi ns nocives […]

pour la sant.

евроопар.europa.eu

Сигареты с низким содержанием смол c a us e Такой же вред, как и обычные сигареты — курильщикам становится труднее [. ..]

получит такой же удар.

europarl.europa.eu

L es сигареты faible ten eur en goudron son t aus si nfastes 9077 9077 si nfastes 9077 le s — les […]

Fumeurs Aspirent simplement

[…]

plus fort pour obtenir le mme effet.

europarl.europa.eu

Сигареты с низким содержанием смол c a us e столько же повреждений […]

как обычные сигареты.

europarl.europa.eu

Les unes com les autres causent autant

[…] de d g ts qu e des сигареты no rmale s .

europarl.europa.eu

Маркетинг «легких» и d « с низким содержанием смол » сигарет h a s привели к сотням [. ..]

миллиардов долларов продаж табака

[…]

промышленности, и трагические результаты для курильщиков.

tobaccofreecenter.org

L e mark eti ng des сигареты l g res e t faible neu neu neu ..]

a gnr des ventes qui se chiffrent en milliards

[…]

долларов за табачную промышленность — это канал трагических результатов для табачных изделий.

tobaccofreecenter.org

Что a r e сигареты с низким содержанием смол ?

camh.net

Q ue sont l es сигареты faible tene u r e n goudron ?

camh.нетто

Это решение было отклонено, потому что «низкий уровень смол» мог бы предположить, что он курит безопасный продукт. Это

[…]

явно не так:

[…] исследования показывают, что wh il e « low tar » сигареты m a y будет несколько меньше […]

вредных они еще представляют

[…]

— серьезный риск для здоровья.

europa.eu

Mais cette solution a t rejete car une indicator telle que «faible teneur en goudrons» pourrait donner penser au consommateur que le produit fum n’est pas toxique, ce qui n’est

[…]

манифестация pas le cas, des tudes

[…] mont ra nt qu e s i l es сигареты « faible t ene ur» e n goudrons […]

sont peut-tre un peu moins

[…]

новичков, elles n’en constituent pas moins un рискованно значительный для отдыха.

europa.eu

Сигареты с низким содержанием смол a r e так же плохо, как и обычные сигареты, особенно если вы

camh. net

L e s сигареты faible te ner en goudron fon t aut an t de mal qu le773 rdin ai res, surtout si tu

camh.нетто

У табачных компаний

[…] зависят от «легких» и d « с низким содержанием смол » сигарет s часть их роста […]

стратегия?

tobaccofreecenter.org

L es сигареты l g res et faible t en eur en g ou drons […]

font-elles partie intgrante de la stratgie de croissance des fabricants de tabac?

tobaccofreecenter.org

Мировые продажи сигарет «легкие» и «u lt r a с низким содержанием смол » сигарет h a ve резко выросли, с [. .. ]

423 миллиарда сигарет продано в

[…]

1998 до почти 756 миллиардов проданных в 2008 году.15,16

tobaccofreecenter.org

Les ventes mo ndial es de сигареты lg res et tr tr ur773 go 9077 90 ne773 ud rons […]

взрывов, пройдено 423 миллиарда

[…]

en 1998 756 миллиардов en 2008.15,16

безвкусный табак.org

В 40-летнем исследовании курильщиков в США

[…]

Королевство, риск рака легких увеличился почти на 20% среди

[…] курильщики старшего возраста, несмотря на широкое употребление o f « low-tar » сигарет . 7

tobaccofreecenter.org

Dans une tude sur les fumeurs mene sur 40 ans au Royaume-Uni, le Risk de Cancer du poumon augment de prs de 20%

[…]

chez les fumeurs les plus gs, et ce, malgr la

[…] потребление r s rp и ue сигарет faible t ene ur en g удрон .7

tobaccofreecenter.org

Исследования имеют

[…] показано, что легкие t o r сигареты с низким содержанием смол a r e столь же опасны […]

как их полноценные собратья.

america.gov

Les recherches ont en

[…] effet p rouv qu e l es сигареты l gr es taie nt aussi […]

nocives que les autres.

america.gov

Сигареты (Сигареты с высоким содержанием смол, M i d Сигареты со смолой , Сигареты с низким содержанием смол a n d U 9077 Сигареты с низким содержанием смол )

ats-sea.agr.gc.ca

Сигареты (сигареты forte teneur en

[…] goudr на , сигареты t eneur moyenne en goudr на , сигареты f aible teneur en goudron e t сигареты url 9077 9077 9077 9077 trs faible 9077 en goudron)

ats-sea.agr.gc.ca

Отказ от курения в любом возрасте может уменьшить

[…]

риск заболевания и

[…] преждевременная смерть ч. 7 « С низким содержанием смол » a nd «легкие» сигареты не полезнее обычных сигарет, а курение «легких» o r « с низким содержанием смол » сигареты i s n или более здоровые […]

альтернатива прекращению курения.

tobaccofreecenter.org

Le fait d’arrter permet tout ge de rduire le risque de maladie et de dcs

[…]

прматур.7 Сигареты Les

[…] lgre s et faible ten eur e n goudrons ne sont pas meilleures pour la sant q ue le s сигареты fumer ce ty pe de сигареты ne co ns titue […]

pas une alternate плюс saine l’arrt du tabac.

tobaccofreecenter.org

Некоторые курильщики

[…] глотать более высокие уровни смолы, чем указанные o n с низким содержанием смол сигареты p a ck ets из-за характера курения.

eur-lex.europa.eu

Некоторые фьюмеры ингрент

[…] des niv ea ux de goudron plus l evs que ceux indiqus sur l es paq uets d e сигареты 902 9077 neu r en goudron «en r aison […]

de la nature de leur comportement tabagique.

eur-lex.europa.eu

Еще в 1960-х годах табак

[…] Промышленность

опасалась потери прибыли от

[…] заботятся о своем здоровье курильщиков, поэтому ввели «легкие» и d « с низким содержанием смол » сигареты .

tobaccofreecenter.org

Ds les annes 1960, Craignant que les fumeurs soucieux de leur sant

[…]

n’engendrent une perte de bnfices,

[…] l’industrie du ta bac lanc e les сигареты l g res e t faible te en go ne r 9077 удронов.

tobaccofreecenter.org

Легкие « и d » с низким содержанием смол « сигареты a r e , разработанные для получения более низких уровней смол и никотина в аппарате для курения. 3

tobaccofreecenter.org

L es сигареты l gr es e t faible t eneu r en goudron sont conues for the produire des taux n pl us faibles lo rs des t es ts effectus […]

sur les machines fumer.3

tobaccofreecenter.org

Цена: Между 1999

[…] и 2009, цена e o f сигареты с низким содержанием смол w a s , увеличиваясь со скоростью […]

от 32,0 процента в год.

ats-sea.agr.gc.ca

L e pri x des сигареты f aible t ene ur en goudron a a ugme 32,0773 9077 de 9077..]

% номинальной стоимости 1999 и 2009 гг.

ats-sea.agr.gc.ca

Курильщики «легких» и d « с низким содержанием смол » сигарет t y pi затяжек дольше, сильнее и сильнее .. .]

для получения желаемой дозы никотина.3

tobaccofreecenter.org

prennent gn r alement des bouffes plus longues, plus pro fo ndes et plus fr quen te s pour […]

obtenir leur доза никотина.3

tobaccofreecenter.org

Десятилетия внутренних документов табачной промышленности

[…]

демонстрируют, что табак

[…] промышленность специально разработала «легкие» и d « с низким содержанием смол » сигареты t o p производят смол и никот с низким выходом…]

при испытании машинами 4

tobaccofreecenter.org

qu’elle a sciemment conu les сигареты

[…] lgr es et faible t ene ur en g oudrons de faon ce qu’elles mettent de faibles 9077 [faibles 9077] .]

и никотин лорс

[…]

тестов, проведенных на машинах.4

tobaccofreecenter.org

(25) Использование таких терминов, как a s low tar o n сигарета p c старение может заставить потребителя поверить […]

, что такие продукты по своей сути более безопасны

[…]

, чем другие типы сигарет.

eur-lex.europa.eu

(25) L’utilisation

[…] de ter me s tel sq ue «faible t en eur en goudrons» s ur le s paq le s paq сигареты r isq ue de fa ir e croire […]

au consommateur que

[…]

ces производит sont fondamentalement plus srs que d’autres типы сигарет.

eur-lex.europa.eu

Ряд исследований показали, что ke d « low-tar » сигареты a n d компенсация курильщикам при курении3 in « с низким содержанием смол » сигареты ( s mo kers затягивать дольше и сильнее и всасывать дым f ro m « сигареты m o re глубоко в легкие) для увеличения среди курильщиков в случаях аденокарциномы, […]

Раньше редкий тип рака легких

[…]

, поражающий очень мелкие дыхательные пути легких 8-11

tobaccofreecenter.org

Plusieurs tudes ont mis en vidence une

[…] relati на ent re le s сигареты faible te ner en goudrons et le fait q ue les la compens2 ion d ec es сигареты (e np renan t des bouffes plus longues et plus profondes et en aspirant plus d e fume de s сигареты d и le urs p или mons) […]

et l’augmentation du nombre

[…]

de cas d’adnocarcinomes chez les fumeurs, un type de Cancer jadis red quiffecte les trs petites voies ariennes du poumon 8-11

tobaccofreecenter.org

Нет, «легкие» и d « с низким содержанием смол » сигареты o f fe r не имеют пользы для здоровья и так же вредны, как и обычные сигареты .2 При курении людьми эти сигареты могут выделять столько же смол и никотина, как и обычные сигареты.2 Фактически, теперь исследователи полагают, что «легкие» и d « сигареты с низким содержанием смол » сигареты m a y могут быть связаны с ростом числа связанных с курением аденокарцином, ранее редкой формы рака легких, которая в настоящее время является наиболее часто диагностируемой […]

форма рака легкого. 11-16

безвкусный табак.org

N o n, les сигареты l g res et faible ten eur en eff ‘ 90 drons2 la sant et sont tout aussi nocives que les сигареты normales. 2 Lorsqu’elles sont fumes par l’homme, ces сигареты peuvent mettre autant de goudrons et de nicotine qu e des сигареты norma .2 En fait, les chercheurs pensent aujourd’h ui que les сигареты l gres et faible ten eur […]

тропических ассоциаций

[…]

une augmentation des adnocarcinomes lis au tabagisme, une forme jadis Red de Cancer du poumon aujourd’hui la plus frquemment diagnostique.11-16

безвкусный табак.org

Риск рака легких для женщин —

[…] выше, чем у мужчин на всех уровнях курения и для bo t h low a n d hi ​​ g h сигареты.

ctcri.ca

Le risque du Cancer du poumon chez les femmes est plus lev que

[…]

chez les hommes, quelle que soit

[…] l’importa nc e du tabagisme e tq ue les сигареты с tie nne nt pe bou bou de goudron .

ctcri.ca

Канцерогенность дегтя требует дальнейшего снижения уровня s o f дегтя в сигаретах .

eur-lex.europa.eu

En raison de la

[…] cancrognicit du goudron, i l est ncessaire de rduire encore davantage les nive au x de goudron autoriss da les 9077

eur-lex.europa.eu

Целью данной Директивы является постепенное сближение законов, постановлений и административных норм.

[…]

положения Участника

[…] Состояния относительно t h e tar y i el d s o f 9077 сигареты n d предупреждения относительно […]

здоровья появится на

[…]

пачек табачных изделий, вместе с приведением в соответствие законов, постановлений и административных положений государств-членов, касающихся выхода монооксида углерода и никотина, а также ингредиентов табачных изделий, принимая за основу высокий уровень защиты здоровья.

eur-lex.europa.eu

Директива о продвижении по делу о прогрессе в сближении, если решения регулируются законодательными органами и т.д.

[…]

административных сотрудников

[…] концерн l a teneu r e n goudron d es сигареты et le s a verti ss ements […]

relatifs la sant faire

[…]

цифр по единицам для производства табака, обеспечения сближения организационных структур, регуляторов и административных органов, занимающихся производством карбона и никотина, которые содержат ингредиенты для производства табака, на основе никотина. niveau lev de protection de la sant.

eur-lex.europa.eu

По существу он предусматривает: снижение текущего содержания смол в сигаретах; введение впервые ограничения содержания никотина в сигаретах; введение лимитов по оксиду углерода; улучшенные и увеличенные этикетки на пачках сигарет о вреде курения и смоле,

[…]

никотин

[…] и содержание окиси углерода t o f сигареты ; c на троллях из-за вводящего в заблуждение использования описаний, таких как mild ‘ a n d low tar e ; и новые гарантии […]

добавок к табаку.

europarl.europa.eu

Elle vise essentiellement les choses suivantes: ограничение действующего законодательства о сигаретах; Introduction, pour la premire fois, d’une limitation de la teneur en nicotine, ainsi qu’en monoxyde de carbone; des Tiquettes de meilleure qualit et de plus grande taille informant des dangers du tabagisme et de la teneur en

[…]

гудронов, никотин и т. Д.

[…] моноксид de car bone d es сигареты; co ntr le d e l’utilisation trompeuse de qualificatifs tels que «l g res» ou « faible eur ten n goudron «, e tc .

europarl.europa.eu

В-третьих, я согласен с тем, что последние исследования показывают, что

[…] курильщики компенсируют l ow e r tar l e ve ls курением l ig h t d i ff в настоящее время.

europarl.europa.eu

Enfin, j’accepte le fait que la dernire

[…]

один из двух видов лесных фуршетов

[…] niveaux pl us fai bles d e goudron e n fuma nt d i ffre mme 90 les3 mme 90 les3 с .

europarl.europa.eu

Когда это

[…] курил, например, в м o f сигареты , l ar ge Quantitie s o f f a n d окись углерода также вдыхаются, […]

, что крайне вредно.

europarl.europa.eu

Si on la fume, пар

[…] Пример, s ous form e de сигареты, o n abso rbe en mme temps une grande q 90 uanti et de mono xy de de […]

carbone, ce qui est trs nocif.

europarl.europa.eu

Предложение объединяет существующие правила внутреннего рынка по продукту

[…] регулирование, включая di n g tar c o nt en t o f 9077 d использование здоровья […]

предупреждающих табличек.

europarl.europa.eu

La proposition consolide les rgles existantes du march intrieur en matire de

[…]

Управление производством, y

[…] содержит la ten eur en goudron de s сигареты e t l ‘ut ilisa ti на этикетках […

prsentant des avertissements en matire de sant.

europarl.europa.eu

10 последствий курения сигарет

Курение сигарет может иметь множество неблагоприятных последствий для организма. Некоторые из них могут привести к опасным для жизни осложнениям.

Фактически, по данным Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), курение сигарет увеличивает риск смерти от всех причин, а не только от тех, которые связаны с употреблением табака.

Курение сигарет влияет на дыхательную систему, систему кровообращения, репродуктивную систему, кожу и глаза и увеличивает риск многих различных видов рака.

В этой статье мы рассмотрим 10 возможных последствий курения сигарет.

Курение сигарет влияет на здоровье легких, потому что человек вдыхает не только никотин, но и множество дополнительных химических веществ.

Сигареты значительно повышают риск развития рака легких. Этот риск в 25 раз выше для мужчин и в 25,7 раз выше для женщин.

По данным CDC, примерно 9 из 10 смертей от рака легких связаны с курением.

Курение сигарет также повышает риск развития хронического обструктивного заболевания легких (ХОБЛ) и смерти от него.Фактически, Американская ассоциация легких сообщает, что курение является причиной 80 процентов смертей от ХОБЛ.

Сигареты также могут вызывать развитие эмфиземы и хронического бронхита. Они также могут спровоцировать или обострить приступ астмы.

Курение сигарет может повредить сердце, кровеносные сосуды и клетки крови.

Химические вещества и смола в сигаретах могут повысить риск атеросклероза, который представляет собой образование бляшек в кровеносных сосудах. Это скопление ограничивает кровоток и может привести к опасным закупоркам.

Курение также увеличивает риск заболевания периферических артерий (ЗПА), которое возникает, когда артерии рук и ног начинают сужаться, ограничивая кровоток.

Исследования показывают прямую связь между курением и развитием ЗПА. Даже те, кто раньше курил, подвергаются более высокому риску, чем люди, которые никогда не курили.

ЗПА увеличивает риск:

Курение сигарет может нанести вред репродуктивной системе женщины и затруднить беременность.Это может быть связано с тем, что табак и другие химические вещества в сигаретах влияют на уровень гормонов.

У мужчин, чем больше сигарет выкуривает и дольше он курит, тем выше риск эректильной дисфункции. Курение также может повлиять на качество спермы и, следовательно, снизить фертильность.

Поделиться на PinterestКурение может увеличить риск внематочной беременности и снизить вес ребенка при рождении.

По данным CDC, курение может повлиять на беременность и развивающийся плод несколькими способами, включая:

  • увеличение риска внематочной беременности
  • снижение веса ребенка при рождении
  • увеличение риска преждевременных родов
  • повреждение легких плода , мозг и центральная нервная система
  • увеличивает риск синдрома внезапной детской смерти
  • способствует развитию врожденных аномалий, таких как заячья губа или волчья пасть

Курение сигарет может ослабить иммунную систему человека, делая его более восприимчивым к болезням.

Также может вызвать дополнительное воспаление в организме.

Курение сигарет может вызвать проблемы со зрением, включая повышенный риск катаракты и возрастной дегенерации желтого пятна.

К другим проблемам со зрением, связанным с курением, относятся:

У курящих вдвое выше риск заболевания десен. Этот риск увеличивается с увеличением количества выкуриваемых сигарет.

Симптомы заболевания десен включают:

  • опухшие и болезненные десны
  • кровотечение при чистке зубов
  • расшатывание зубов
  • чувствительные зубы

Курение табака может ограничить способность человека чувствовать вкус и запах вещей должным образом.Он также может окрашивать зубы в желтый или коричневый цвет.

Курение табака может повредить кожу и волосы человека. У курильщика может возникнуть преждевременное старение морщинистой кожи. У них также повышен риск рака кожи, «особенно на губах».

Курение может вызывать запах табака на коже и волосах. Это также может способствовать выпадению волос и облысению.

Помимо хорошо задокументированной связи с раком легких, курение сигарет также может способствовать развитию других форм рака.

Американское онкологическое общество сообщает, что курение сигарет вызывает 20–30 процентов случаев рака поджелудочной железы.

У курильщиков вероятность развития рака мочевого пузыря в три раза выше, чем у курящих.

Курение сигарет также может удвоить риск рака желудка. Табак особенно связан с раком желудка, который возникает возле пищевода.

Сигареты также могут увеличить риск:

Поделиться на Pinterest Пассивное курение может увеличить риск простуды, усугубить астму и повредить сердце.

Пагубные последствия курения сигарет затрагивают не только курящих людей. Пассивное курение также может иметь серьезные последствия для здоровья членов семьи, друзей и коллег.

Воздействие пассивного курения включает:

  • увеличение риска простудных заболеваний и ушных инфекций
  • ухудшение астмы
  • повышение артериального давления
  • повреждение сердца
  • снижение уровня липопротеинов высокой плотности, или «хорошо, Холестерин

Хотя бросить курить может быть непросто, CDC сообщает, что сегодня количество людей, которые курили раньше, превышает количество людей, которые курят сейчас.

Как только человек бросает курить, выгода начинает накапливаться. К ним относятся более чистая кожа, улучшение здоровья полости рта, более стабильные гормоны, более сильная иммунная система и снижение риска многих видов рака.

Некоторые другие преимущества отказа от курения включают:

  • Через 20 минут — 12 часов : Частота сердечных сокращений и содержание угарного газа в крови падают до нормального уровня.
  • Через 1 год : Риск сердечного приступа намного ниже, как и артериальное давление.Кашель и проблемы с верхними дыхательными путями начинают уменьшаться.
  • Через 2–5 лет : По данным CDC, риск инсульта снижается до уровня риска у тех, кто не курит.
  • Через 5–15 лет : риск рака ротовой полости, горла, пищевода и мочевого пузыря снижается вдвое.
  • Через 10 лет : Риск рака легких и рака мочевого пузыря вдвое меньше, чем у тех, кто в настоящее время курит.
13Окт

Мост с блокировкой дифференциала: Статьи и обзоры компании UazoBaza

Что такое дифференциал и для чего нужны блокировки — 4V6.ru

     Дифференциал — это механическое устройство, которое передает крутящий момент с одного источника на два независимых потребителя таким образом, что угловые скорости вращения источника и обоих потребителей могут быть разными относительно друг друга. Такая передача момента возможна благодаря применению так называемого планетарного механизма. В автомобилестроении, дифференциал является одной из ключевых деталей трансмиссии. В первую очередь он служит для передачи момента от коробки передач к колёсам ведущего моста.

 

 

 

 

Почему для этого нужен дифференциал ? В любом повороте, путь колеса оси, двигающегося по короткому (внутреннему) радиусу, меньше, чем путь другого колеса той же оси, которое проходит по длинному (внешнему) радиусу. В результате этого, угловая скорость вращения внутреннего колёса должна быть меньше угловой скорости вращения внешнего колеса. В случае с не ведущим мостом, выполнить это условие достаточно просто, так как оба колеса могут не быть связанными друг с другом и вращаться независимо. Но если мост ведущий, то необходимо передавать крутящий момент одновременно на оба колеса (если передавать момент только на одно колесо, то возможность управления автомобилем по современным понятиям будет очень плохой). При жесткой же связи колёс ведущего моста и передачи момента на единую ось обоих колёс, автомобиль не мог бы нормально поворачивать, так как колеса, имея равную угловую скорость, стремились бы пройти один и тот же путь в повороте. Дифференциал позволяет решить эту проблему: он передаёт крутящий момент на раздельные оси обоих колёс (полуоси) через свой планетарный механизм с любым соотношением угловых скоростей вращения полуосей. В результате этого, автомобиль может нормально двигаться и управляться как на прямом пути, так и в повороте.  

      Однако, ввиду физики устройства, у планетарного механизма есть очень нехорошее свойство: он стремится передать полученный крутящий момент туда, куда легче. Например, если оба колеса моста имеют одинаковое сцепление с дорогой и усилие, необходимое для раскручивания каждого из колёс одинаковое, дифференциал будет распределять крутящий момент равномерно между колёсами. Но стоит только появится ощутимой разнице в сцеплении колёс с дорогой (например, одно колесо попало на лёд, а другое осталось на асфальте), как дифференциал тут же начнёт перераспределять момент на то колесо, усилие для раскрутки которого наименьшее (то есть на то, которое находится на льду). В результате, колесо, находящееся на асфальте перестанет получать крутящий момент и остановится, а колесо, находящееся на льду примет на себя весь момент и будет вращаться с увеличенной угловой скоростью, причем планетарный механизм будет играть роль редуктора, повышающего скорость вращения этого колеса. Естественно, это явление сильно ухудшает проходимость и управляемость автомобиля. Ведь по логике вещей, в рассмотренной ситуации момент желательно передавать на колесо, расположенное на асфальте, чтобы автомобиль мог продолжить движение.

     В полноприводных автомобилях дифференциалом обычно оборудованы два моста, а зачастую дифференциал можно обнаружить еще и между мостами (межосевой дифференциал). Таким образом, мы получаем схему трансмиссии, в которой присутствуют целых три дифференциала: два мостовых и один межосевой. Последний необходим для постоянного движения с полным приводом и передачей момента на все четыре колеса. Ведь в повороте колёса рулевого моста (обычно переднего) имеют совсем другие угловые скорости, нежели чем колёса заднего моста. Межосевой дифференциал призван передавать крутящий момент от коробки передач к обоим ведущим мостам с разным соотношением угловых скоростей. Такая схема с тремя дифференциалами является одной из самых распространённых схем для постоянного полного привода (Full time 4WD).

      Однако, это уже тема другого раздела. В данном разделе нас интересует дифференциал и его свойства. Возвращаясь к вышеописанному проблемному свойству планетарного механизма, интересно рассмотреть ситуацию, когда полноприводный автомобиль с межосевым дифференциалом одним из четырёх колёс попал на тот же лёд (или в скользкую яму). Что тогда произойдёт ? Дифференциал моста, колесо которого находится на льду, отдаст весь полученный крутящий момент на это колесо. Межосевой дифференциал, в свою очередь, тоже стремится передать крутящий момент туда, куда легче. Естественно, межосевому дифференциалу легче отдать момент на мост с прокручивающимся на льду колесом, нежели чем на мост, колёса которого имеют хорошее сцепление с дорогой и могут двигать автомобиль. В результате, весь крутящий момент от двигателя и коробки передач пойдёт на раскручивание единственного колеса, находящегося на льду. Остальные три колеса остановятся и не будут получать никакого крутящего момента от дифференциалов. Итог: из четырёх ведущих колёс осталось только одно, которое проскальзывает на льду — полноприводный автомобиль «застрял». Как же заставить дифференциалы передавать крутящий момент на колёса с более хорошим дорожным сцеплением ? Для этого были разработаны различные способы частичной и полной, ручной и автоматической блокировки дифференциалов, которые будут рассмотрены ниже.

      Основной целью блокировки дифференциала является передача необходимого крутящего момента обоим его потребителям (полуосям или карданам). Существуют принципиально разные методы решения данной задачи.

 

Полная (100%-я) ручная блокировка.

       При таком типе блокировки, дифференциал фактически перестаёт выполнять свои функции и превращается в простую муфту, жестко связывающую полуоси (или карданы) между собой и передающую им одинаковый крутящий момент с одинаковой угловой скоростью. Для того, чтобы полностью заблокировать классический дифференциал, достаточно либо заблокировать возможность вращения сателлитов, либо жестко соединить между собой чашку дифференциала с одной из полуосей. Такая блокировка как правило реализована при помощи пневматического, электрического или гидравлического привода, управляемого водителем из салона автомобиля. Применяется как для мостовых, так и для межосевых дифференциалов. На картинке изображена схема блокировки компании ARB для мостового дифференциала, в которой блокируются сателлиты.

     Включать подобного рода блокировки можно только при полностью остановленном автомобиле. Пользоваться ими надо крайне аккуратно, так как усилия мотора вполне достаточно чтобы «сорвать» механизм блокировки или поломать полуось. Применять такие блокировки желательно только на небольших скоростях для передвижения по труднопроходимой местности, так как при их применении в мостах (особенно в рулевых), автомобиль очень сильно теряет в управляемости. Как правило, жесткими блокировками мостовых и межосевых дифференциалов оборудуются полноценные рамные внедорожники, такие как Toyota Land Cruiser, 4Runner (Hilux Surf), Mercedes G-Class и. т. п.

     Limited Slip Differentials — дифференциалы с ограниченным «проскальзыванием» (одной полуоси относительно другой).

 

 

 

Автоматическая блокировка с использованием

вискомуфты в качестве «Slip Limiter». 

 

     В этом случае применяется блокировка одной из полуосей с чашкой дифференциала. Вискомуфта монтируется соосно полуоси таким образом, что один её привод жестко крепится к чашке дифференциала, а другой — к полуоси. При нормальном движении угловые скорости вращения чашки и полуоси одинаковые, либо незначительно отличаются (в повороте). Соответственно, рабочие плоскости вискомуфты имеют такое же небольшое расхождение в угловых скоростях и муфта остаётся разомкнутой. Как только одна из осей начинает получать ощутимо больший момент и более высокую угловую скорость вращения относительно другой, в вискомуфте появляется трение и она начинает блокироваться. Причем, чем больше разница в скоростях, тем сильнее трение внутри вискомуфты и степень её блокировки. По мере увеличения степени блокировки вискомуфты и выравнивания угловых скоростей чашки и полуоси, трение внутри вискомуфты начинает падать, что ведёт к плавному размыканию вискомуфты и отключению блокировки. Данная схема применяется для межосевых дифференциалов, так как её конструкция слишком массивна для установки на мостовой редуктор. (Схема на картинке) Подобный механизм блокировки хорошо подходит для эксплуатации в условиях плохого дорожного покрытия, однако, в условиях настоящего бездорожья его способности далеко не выдающиеся: вискомуфта не справляется с постоянными сменами состояний сцепления мостов с грунтом, запаздывает при включении, перегревается и выходит из строя. Данный тип блокировки межосевого дифференциала можно встретить на «паркетных» внедорожниках: Toyota Rav4, Lexus RX300 и. т. п.

 

 

 

 Кулачковые и зубчатые автоматические блокировки. 

     Принцип работы этих блокировок достаточно прост. Вместо классического шестеренчатого планетарного механизма используются кулачковые или зубчатые пары, которые при небольшой разнице в угловых скоростях полуосей имеют возможность взаимно проворачиваться (перескакивать), а при пробуксовке заклиниваются и блокируют полуоси друг с другом. Нетрудно себе представить, что происходит с автомобилем при срабатывании такой блокировки в повороте.

    Некоторые экземпляры просто отключают одну из полуосей в момент возникновения небольшой разницы скоростей. Именно поэтому, штатно такими блокировками оборудуются только дифференциалы военной и специальной техники (БТР и. т. п.)

    На картинках изображены (слева направо): кулачковая блокировка отечественного производства (БТР 60), Detroit Locker и Detroit E-Z Locker (компания Tractech).

 

 

 

Самоблокирующиеся дифференциалы.
   

     Устройство таких дифференциалов довольно простое и принципиально ни чем не отличается от устройства обычного открытого дифференциала. Между полуосями и чашкой дифференциала добавлены комплекты блоков фрикционных пластин (которые помечены на картинке справа красными точками). Именно поэтому, подобные дифференциалы часто именуют «friction based LSD». Когда дифференциал пытается перераспределить крутящий момент на одну из полуосей и начинает возникать разница в угловых скоростях полуосей и чашки, пластины под действием силы трения сдерживают возникновение этой разницы. Разумеется, когда величина крутящего момента превосходит силу трения пластин, всё вращение передаётся на более легко вращаемую полуось. Такие блокировки работают в сравнительно небольшом диапазоне отношения моментов.

 

      Довольно часто фрикционные блоки подпружинивают. Такие дифференциалы штатно устанавливаются в задний мост многих внедорожников — Toyota 4Runner (Hilux Surf), Nissan Terrano, Kia Sportage и. т. п. Американская компания ASHA Corp. пошла дальше, снабдив пакет фрикционов LSD дифференциала устройством блокировки, состоящего из насоса с поршнем (Героторный дифференциал). При возникновении разности в угловых скоростях полуоси и чашки насос нагнетает масло (жидкость) на поршень и сдавливает фрикционный блок, тем самым блокируя дифференциал. Данная конструкция получила название Gerodisk (Hydra-Lock) и штатно устанавливается на внедорожники Chrysler (на картинке слева). Практически для всех friction based дифференциалов необходимо применять специальное масло, которое содержит присадки, обеспечивающие нормальную работу фрикционных блоков.

Torque sensitive differentials.

     Это одна из самых интересных, эффективных, технологичных и практически применяемых форм блокировки дифференциалов. Принцип работы основан на свойстве гипоидной пары «расклиниваться». В связи с этим, основные (или все) зацепления в таких дифференциалах гипоидные (червячные, или в простонародье — винтовые). Разновидностей конструкций не так уж и много — можно выделить три основных типа.

     Первый тип производит компания Zexel Torsen. (T-1) Гипоидными парами являются шестерни ведущих полуосей и сателлиты. При этом каждая полуось имеет собственные сателлиты, которые парно связанны с сателлитами противоположной полуоси обычным прямозубым зацеплением. Следует отметить, что ось сателлита перпендикулярна полуоси. При нормальном движении и равенстве передаваемых на полуоси моментов, гипоидные пары «сателлит / ведущая шестерня» либо остановлены, либо проворачиваются, обеспечивая разницу угловых скоростей полуосей в повороте.

     Как только дифференциал пытается отдать момент на одну из полуосей, то гипоидную пару этой полуоси начинает расклинивать и блокировать с чашкой дифференциала, что приводит к частичной блокировке дифференциала. Данная конструкция работает в самом большом диапазоне отношений крутящего момента — от 2.5/1 до 5.0/1, то есть является самой мощной в серии. Диапазон срабатывания регулируется углом наклона зубцов червяка.

     Автором второго типа является англичанин Rod Quaife. В данном случае, оси сателлитов параллельны полуосям. Сателлиты расположены в своеобразных карманах чашки дифференциала. При этом парные сателлиты имеют не прямозубое зацепление, а образуют между собой еще одну гипоидную пару, которая расклиниваясь, так же участвует в процессе блокировки (на второй картинке). Подобное устройство имеет и дифференциал True Trac компании Tractech. Даже у нас в России появилось производство аналогичных дифференциалов под отечественные автомобили УАЗ и. т. д.


     А вот компания Zexel Torsen в своём дифференциале T-2 предложила немного другую компоновку по сути, того же устройства (на картинке справа). Благодаря своей необычной конструкции, парные сателлиты соединены между собой со внешней стороны солнечных шестерней. По сравнению с первым типом, эти дифференциалы имеют меньший диапазон работы блокировки, однако они более чувствительны к разнице передаваемого момента и срабатывают раньше (начиная от 1.4/1). Компания Tractech недавно выпустила мостовой torque sensitive дифференциал Electrac, снабженный принудительной электроприводной блокировкой.


     Третий тип производится компанией Zexel Torsen (Т-3) и используется в основном для межосевых дифференциалов. Планетарная структура конструкции позволяет сместить номинальное распределение момента в пользу одной из осей. Например, используемый на 4Раннере 4-го поколения дифференциал Т-3 имеет номинальное распределение момента 40/60 в пользу задней оси. Соответственно, смещен и весь диапазон работы частичной блокировки: от (front/rear) 53/47 до 29/71.
В целом, смещение номинального распределения момента между осями возможно в диапазоне от 65/35 до 35/65. Срабатывание частичной блокировки происходит при 20-30% разнице в передаваемых на оси моментах. Так же, подобная структура дифференциала делает его компактным, что в свою очередь, упрощает конструкцию и улучшает компоновку раздаточной коробки.
Вышеописанные torque sensitive дифференциалы очень популярны в автоспорте. Более того, многие производители устанавливают такие дифференциалы на свои модели штатно, как в качестве межосевых, так и межколёсных дифференциалов. Например, Тойота устанавливает такие дифференциалы как на легковые автомобили (Supra, Celica, Rav4, Lexus IS300, RX300 и. т. д), так и на внедорожники (4Runner / Hilux Surf, Land-Cruiser, Mega-Cruiser, Lexus GX470) и автобусы (Coaster Mini-Bus). Данные дифференциалы не требуют применения специальных присадок к маслу (в отличии от friction-based дифференциалов), однако лучше использовать качественное масло для нагруженных гипоидных передач.

 

 

 

Управление работой дифференциалов при помощи электронных систем контроля тормозных усилий (Traction Control и т. п.)


     В современном автомобилестроении применяется всё больше и больше электронных систем контроля за движением автомобиля. Уже редко можно встретить автомобили, не оснащенные системой ABS (не дающей колёсам заблокироваться при торможении). Более того, уже с конца 80-х годов прошлого века передовые производители стали комплектовать свои флагманские модели системами контроля тяги и сцепления колёс — Traction Control. Например, Тойота установила систему Traction Control на Lexus LS400 в 1989 (90) году. Принцип работы такой системы прост: универсальные (так же обслуживают ABS) датчики вращения, установленные на контролируемых колёсах, фиксируют начало пробуксовки одного колеса оси относительно другого и система автоматически притормаживает забуксовавшее колесо, тем самым увеличивая на него нагрузку и вынуждая дифференциал отдать момент на колесо с хорошим сцеплением. При сильной пробуксовке, система так же может ограничивать подачу топлива в цилиндры. Работа такой системы очень эффективна, особенно на заднеприводных автомобилях. Как правило, при желании такую систему можно принудительно деактивировать кнопкой на приборной панели. Со временем, электронная система контроля тормозных усилий совершенствовалась и к ней добавлялись всё новые функции, работающие наряду с ABS и TRAC. (например управление разностью разблокировки рулевых колёс для более успешного прохождения поворотов). У всех производителей эти функции назывались по разному, однако смысл при этом оставался одинаковым. И вот, данные системы стали устанавливаться на полноприводные автомобили и внедорожники, причем в некоторых случаях они являются единственным средством контроля тяги и перераспределения крутящего момента между осями и колёсами (Mercedes ML, BMW X5). В случае, если внедорожник оснащен более серьёзными средствами распределения крутящего момента (жесткими блокировками и/или самоблокирующимися дифференциалами), то электронная система контроля тормозных усилий очень удачно дополняет эти средства. Хороший пример тому — великолепная управляемость и проходимость последнего поколения Тойотовских внедорожников 4Runner (Hilux Surf), Prado, Lexus GX470. Являясь представителями одной платформы, они обладают межосевым дифференциалом Torsen T-3 с возможностью жесткой блокировки, а так же электронной системой контроля тормозных усилий и тяги со множеством функций, помогающих водителю управлять автомобилем.

Автор неизвестен.

Просмотров: 97831

Дата: Среда, 24 Марта 2010

Типы блокировок межколесных дифференциалов | carakoom.com

ARB AIR LOCKER

ARB Air Locker относится к принудительно включаемым блокировкам и в нормальном состоянии представляет из себя обычный классический дифференциал. При включении (блокировании) такого дифференциала полуоси блокируемого моста замыкаются между собой жестко — поэтому блокировки такого типа обычно называются жесткими, или 100%-ми блокировками. В такой комплект входят непосредственно сам дифференциал с механизмом блокирования, пневмомагистрали и воздушный компрессор, необходимый для создания рабочего давления (не менее 2-х атмосфер), которое и приводит в действие блокировку.
Совершенно очевидно, что система ARB имеет неоспоримое достоинство: обладая мягкостью работы обычного дифференциала на твердых поверхностях, тем не менее достигается полная блокировка в нужный момент.
Недостатками ARB являются высокая стоимость, во-первых, сложность монтажа, во-вторых, и необходимость умения ею пользоваться, в-третьих, — если забыть выключить блокировку на дороге с твердым покрытием, можно поломать трансмиссию или потерять управление автомобилем (особенно при применении ARB на переднем мосту). Кроме того, жесткие блокировки вообще предъявляют к автомобилю более высокие требования — при установке на лифтованные машины колес увеличенного размера в определенных условиях могут рваться полуоси, карданные шарниры и другие детали трансмиссии.
Плюс к этому — ARB не самая простая по конструкции система. Она включает в себя очень много компонентов, что снижает надежность. Например, компрессор может сгореть, а при выходе из строя генератора аккумулятор долго не протянет, а следовательно, не будет функционировать мотор компрессора, вполне возможен обрыв электропровода или случайное повреждение пневмомагистрали.

Бездифференциальный мост
Строго говоря, блокировка такого типа — это вовсе и не блокировка, а просто устанавливаемый вместо коробки дифференциала барабан, на который монтируется ведомая шестерня главной передачи и вставляются полуоси, то есть правая и левая полуоси постоянно сцеплены между собой, дифференциал, таким образом, просто отсутствует. Не стоит даже и говорить о том, что такая система не имеет права на жизнь в переднем мосту — управлять автомобилем было бы невозможно, но на задних ведущих мостах ATV, например, такой механизм применяется даже чаще, чем обычный межколесный дифференциал. Кроме того, постоянно замкнутые задние мосты используются в гоночных американских внедорожниках и триальных машинах. Недостатки понятны — быстрый износ резины на дорогах с твердым покрытием, высокие нагрузки на трансмиссию, плохая управляемость. Достоинства — простота и надежность.
Существуют также блокировки других систем, в которых предусмотрено принудительное включение, например для автомобилей Toyota Land Cruiser американской фирмой Specter Off-Road производится дифференциал, блокируемый тросовым приводом. Фирма Powertrax планирует начать выпуск электроблокировок, Eaton обещает то же самое в недалеком будущем. Преимущество перед пневматикой не нуждается в объяснении — не нужен дорогой компрессор, да и восстановить оборванную проводку проще и быстрее, чем пневмомагистраль.

DETROIT LOCKER

Возможно, это самый известный тип автоматической блокировки. Он устанавливается вместо заводского корпуса дифференциала (за исключением GM 12.5), что увеличивает прочность узла в целом. Для включения Detroit Locker не требуется ни проводов, ни пневмомагистралей, не нужно нажимать кнопки или включать рычаги — все происходит само собой. Минимальное количество внутренних деталей обуславливает высокую надежность узла. Существуют три версии Detroit Locker, исполняемых в зависимости от типа моста, для которого он предназначен.
Так называемый Detroit SoftLocker наиболее распространен в современных мостах. Эта конструкция имеет демпфирующие устройства со стороны каждой полуосевой шестерни, что поглощает часть рывков и шумов, неизбежно сопровождающих работу этого локера.
C-Locker представляет собой модификацию, предназначенную для мостов с полуразгруженными полуосями, у которых последние фиксируются С-образными стопорными шайбами. Работает такая блокировка с некоторым шумом и щелчками, так как в этой конструкции нет демпфирующих устройств, как в SoftLocker. В случае использования этого механизма нужно быть осторожным с установкой больших колес на лифтованные машины, а также с увеличением мощности и крутящего момента двигателя. Трансмиссия, не рассчитанная на подобные перегрузки, попросту не выдерживает и поэтому… Свернутые шлицы полуосей — нормальное явление (если, конечно, полуоси не были заменены на более мощные, чем заводские).
NoSpin — оборудование для тяжелой техники, такой, как пикапы General Motors, укомплектованные мостами типа GM-14 bolt или Rockwell 12.5′. Специальных демпферов нет и в этой модификации, но благодаря тяжести машин, в которых применяется это устройство, ударов и посторонних звуков при включении не ощущается.
Так как корпуса дифференциалов в таких мостах очень прочные и в них установлено по 4 сателлита, NoSpin заменяет только заводские шестерни внутри корпуса дифференциала.
Все модификации Detroit Locker представляют собой, по сути, кулачковую блокировку, весьма напоминающую конструкцию, устанавливаемую на «ГАЗе-66» и БТР. Отличается простотой, надежностью в применении и весьма посредственными характеристиками на твердых покрытиях, что сказывается на управляемости, особенно при применении на переднем мосту, что ускоряет износ резины. Определенный дискомфорт вызывают щелчки и металлические удары, слышимые при работе Detroit Locker.

GOV-LOCK

Gov-Lock представляет из себя автоматически включаемый дифференциал повышенного трения. Специально разработан для государственной и военной техники США. Как опция предлагается практически для всех пикапов и внедорожников GM. В нормальном состоянии представляет собой классический разомкнутый дифференциал. Как только скорость вращения одного колеса оси относительно другого достигает определенной величины — примерно 2 оборота в секунду, — центробежный замыкатель защелкивает кулачковую муфту, которая, в свою очередь, зажимает пакет фрикционов, причем тем сильнее, чем быстрее крутится буксующее колесо. Таким образом, Gov-Lock обладает прогрессивной характеристикой блокирования — от нуля до стопроцентной. Кроме того, в этом устройстве имеется приспособление, автоматически отключающее блокировку при достижении транспортным средством скорости 25 миль в час… Любят своих военных в Америке… Достоинства такой блокировки очевидны, но и недостатков куча: большое количество мелких деталей вызывает и высокую вероятность поломок, что часто и происходит на практике — ломается шестеренка замыкателя и блокировка перестает работать. Кроме этого, Gov-Lock отнюдь не всегда эффективно работает. Если машина застряла в мягком грунте, то данная блокировка может оказать медвежью услугу, ведь для ее включения нужно достаточно сильно раскрутить буксующие колеса, что неминуемо приведет к моментальному самозакапыванию джипа, а включившийся в конце концов локер только добавит масла в огонь, окончательно посадив автомобиль на мосты. И происходить все будет тем быстрее, чем тяжелее внедорожник. Но на управляемость автомобиля Gov-Lock практически не оказывает негативного влияния.

EZ TRACTECH И LOCK-RIGHT POWERTRAX

Автоматические блокировки EZ Tractech и Lock-Right Powertrax устанавливаются вовнутрь заводских корпусов дифференциалов, что очень удобно для джиперов, желающих сэкономить деньги на приобретении более дорогих блокировок, требующих выставления правильных зазоров в главных парах при их монтаже (ведь меняется корпус дифференциала). Недостаток очевиден — вся нагрузка при блокировании передается через единственную и не рассчитанную на это ось сателлитов. Кроме того, кулачковая конструкция издает посторонние звуки и шумы при работе.
Для установки в дифференциалы лифтованных машин, ездящих на больших колесах, такие блокировки рекомендовать нельзя. Да и вообще, кулачковые блокирующие устройства дают очень малую свободу проворачивания одного колеса относительно другого — трансмиссия испытывает постоянные перегрузки и быстро изнашивается, не говоря уже об ухудшении управляемости и быстром износе шин.

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ (LSD)

Разделяются на два основных типа — с постоянными характеристиками и с прогрессивной характеристикой. Первые устанавливались, к примеру, в старые Grand Cherokee — простой набор фрикционов, поджатый пружинками, задавал определенное усилие проворачивания одного колеса оси относительно другого. На современных автомобилях марки Jeep устанавливается система Van-Lock, где роль пружины отведена героторному насосу, приводимому в действие шестерней полуоси, — как только появляется разница во вращении колес одного моста, героторный насос начинает перегонять масло из одного стакана в другой, тот давит на фрикционы и блокирует дифференциал, причем тем сильнее, чем быстрее происходит вращение буксующего колеса. Еще в современном автоспорте получили широкое распространение дифференциалы с косозубыми шестернями сателлитов — при проворачивании возникает сила, прижимающая их к корпусу дифференциала. Угол нарезки зубов на сателлитах задает характеристики блокирования.
Конечно, наиболее часто встречающийся тип дифференциала повышенного трения — это «дисковый». Такая блокировка применялась и до сих пор стоит на «вооружении» большинства мировых производителей внедорожников. Она обладает большой мягкостью срабатывания и практически не наносит вреда трансмиссии. Однако следует помнить, что устанавливаемые на серийные машины LSD имеют очень небольшой коэффициент блокирования (около 30%), а вследствие этого и недостаточно эффективны в тяжелых условиях. Такие блокировки не срабатывают, например, при вывешивании одного из колес, когда, в общем-то, помощь локера и требуется в первую очередь. Существуют пакеты фрикционных дисков, обеспечивающие больший коэффициент блокирования, но он все равно далеко не стопроцентен. Кроме того, с его увеличением, естественно, возрастают и нагрузки на трансмиссию при езде по твердому покрытию. Еще одним минусом LSD является их ограниченный ресурс. Фрикционные диски имеют тенденцию стираться, причем чем чаще буксуют колеса, тем сильнее изнашиваются диски. Если такой дифференциал установлен в заднем мосту автомобиля, не предназначенного для постоянного движения с полным приводом (только Part time в раздатке), то зимой в условиях города, где использование полного привода не оправдано, ему приходится работать очень много, так как задняя ось будет достаточно часто пробуксовывать. В целом ресурс LSD в зависимости от условий эксплуатации составляет от 50 до 150 тыс. км. Однако он не отказывает сразу, а «умирает» постепенно, все больше снижая коэффициент блокировки. Также нужно помнить, что дифференциалы повышенного трения требуют использования специальных присадок к маслу, залитому в такой дифференциал. Тип присадки фирма-изготовитель указывает в инструкции по эксплуатации.

Подпишись на наш Telegram-канал

Что такое самоблок

21.02.2017 08:00

Что такое самоблокирующийся червячный дифференциал?

  

Самоблокирующийся червячный дифференциал (самоблок) — устройство, которое позволяет частично компенсировать главный недостаток свободного дифференциала, а именно его полную беспомощность при наезде одного колеса на скользкое покрытие. По принципу работы, самоблокирующиеся дифференциалы можно разделить на два типа: speed sensitive, то есть срабатывающих от разницы в угловых скоростях вращения полуосей, и torque sensitive — срабатывающих от разницы передаваемого на полуоси крутящего момента. Для понимания работы самоблока сначала разберёмся с принципом работы обыкновенного дифференциала и его недостатками.

Дифференциал — это механическое устройство, которое передает крутящий момент с одного источника на два независимых потребителя таким образом, что угловые скорости вращения источника и обоих потребителей могут быть разными относительно друг друга. Такая передача момента возможна благодаря применению так называемого планетарного механизма. В автомобилестроении, дифференциал является одной из ключевых деталей трансмиссии. В первую очередь он служит для передачи момента от коробки передач к колёсам ведущего моста.

Принцип работы обыкновенного дифференциала

Почему для этого нужен дифференциал? В любом повороте, путь колеса оси, двигающегося по короткому (внутреннему) радиусу, меньше, чем путь другого колеса той же оси, которое проходит по длинному (внешнему) радиусу. В результате этого, угловая скорость вращения внутреннего колёса должна быть меньше угловой скорости вращения внешнего колеса. В случае с не ведущим мостом, выполнить это условие достаточно просто, так как оба колеса могут не быть связанными друг с другом и вращаться независимо. Но если мост ведущий, то необходимо передавать крутящий момент одновременно на оба колеса (если передавать момент только на одно колесо, то возможность управления автомобилем по современным понятиям будет очень плохой).

При жесткой же связи колёс ведущего моста и передачи момента на единую ось обоих колёс, автомобиль не мог бы нормально поворачивать, так как колеса, имея равную угловую скорость, стремились бы пройти один и тот же путь в повороте. Дифференциал позволяет решить эту проблему: он передаёт крутящий момент на раздельные оси обоих колёс (полуоси) через свой планетарный механизм с любым соотношением угловых скоростей вращения полуосей. В результате этого, автомобиль может нормально двигаться и управляться как на прямом пути, так и в повороте.

Однако, ввиду физики устройства, у планетарного механизма есть очень нехорошее свойство: он стремится передать полученный крутящий момент туда, куда легче. Например, если оба колеса моста имеют одинаковое сцепление с дорогой и усилие, необходимое для раскручивания каждого из колёс одинаковое, дифференциал будет распределять крутящий момент равномерно между колёсами. Но стоит только появится ощутимой разнице в сцеплении колёс с дорогой (например, одно колесо попало на лёд, а другое осталось на асфальте), как дифференциал тут же начнёт перераспределять момент на то колесо, усилие для раскрутки которого наименьшее (то есть на то, которое находится на льду). В результате, колесо, находящееся на асфальте перестанет получать крутящий момент и остановится, а колесо, находящееся на льду примет на себя весь момент и будет вращаться с увеличенной угловой скоростью, причем планетарный механизм будет играть роль редуктора, повышающего скорость вращения этого колеса. Естественно, это явление сильно ухудшает проходимость и управляемость автомобиля. Ведь по логике вещей, в рассмотренной ситуации момент желательно передавать на колесо, расположенное на асфальте, чтобы автомобиль мог продолжить движение.

В полноприводных автомобилях дифференциалом обычно оборудованы два моста, а зачастую дифференциал можно обнаружить еще и между мостами (межосевой дифференциал). Таким образом, мы получаем схему трансмиссии, в которой присутствуют целых три дифференциала: два мостовых и один межосевой. Последний необходим для постоянного движения с полным приводом и передачей момента на все четыре колеса. Ведь в повороте колёса рулевого моста (обычно переднего) имеют совсем другие угловые скорости, нежели чем колёса заднего моста. Межосевой дифференциал призван передавать крутящий момент от коробки передач к обоим ведущим мостам с разным соотношением угловых скоростей. Такая схема с тремя дифференциалами является одной из самых распространённых схем для постоянного полного привода (Full time 4WD).

Возвращаясь к вышеописанному проблемному свойству планетарного механизма, интересно рассмотреть ситуацию, когда полноприводный автомобиль с межосевым дифференциалом одним из четырёх колёс попал на тот же лёд (или в скользкую яму). Что тогда произойдёт ? Дифференциал моста, колесо которого находится на льду, отдаст весь полученный крутящий момент на это колесо. Межосевой дифференциал, в свою очередь, тоже стремится передать крутящий момент туда, куда легче. Естественно, межосевому дифференциалу легче отдать момент на мост с прокручивающимся на льду колесом, нежели чем на мост, колёса которого имеют хорошее сцепление с дорогой и могут двигать автомобиль. В результате, весь крутящий момент от двигателя и коробки передач пойдёт на раскручивание единственного колеса, находящегося на льду. Остальные три колеса остановятся и не будут получать никакого крутящего момента от дифференциалов. Итог: из четырёх ведущих колёс осталось только одно, которое проскальзывает на льду — полноприводный автомобиль «застрял». Как же заставить дифференциалы передавать крутящий момент на колёса с более хорошим дорожным сцеплением? Для этого были разработаны различные способы частичной и полной, ручной и автоматической блокировки дифференциалов, которые будут рассмотрены ниже.

Основной целью блокировки дифференциала является передача необходимого крутящего момента обоим его потребителям (полуосям или карданам). Существуют принципиально разные методы решения данной задачи. В данном разделе мы рассмотрим способ частичной блокировки с помощью самоблокирующегося дифференциала. Другие способы частичной блокировки дифференциала можно посмотреть здесь, а с метод полной блокировки дифференциала можно ознакомится в разделе «Что такое принудительная блокировка?»

Самоблокирующийся червячный дифференциал типа «Квайф»

Автором этой конструкции является англичанин Rod Quaife. В данном случае, оси сателлитов параллельны полуосям. Сателлиты расположены в своеобразных карманах чашки дифференциала. При этом парные сателлиты имеют не прямозубое зацепление, а образуют между собой еще одну гипоидную пару, которая расклиниваясь, так же участвует в процессе блокировки.

 

Принцип работы cамоблокирующегося дифференциала

На рисунке приведен эскиз самоблокирующегося дифференциала. Рассмотрим его элементы и принцип работы.

Когда одно из колес (например, правое) начинает отставать, связанная с ним полуосевая шестерня 4 вращается медленнее корпуса 1 и поворачивает входящий с ней в зацепление сателлит 5. Он передает движение связанному с ним сателлиту 5 из левого ряда, а тот, в свою очередь, на левую полуосевую шестерню 3. Так обеспечиваются разные угловые скорости колес в повороте. Благодаря разности крутящих моментов на колесах в винтовом зацеплении возникают осевые и радиальные силы, прижимающие полуосевые шестерни 3, 4 и сателлиты 5, 6 торцами к корпусу 1, 2. Сателлиты 5, 6 также прижимаются к поверхности отверстий 8, в которых они расположены. За счет этого и возникают силы осуществляющие частичную блокировку. Степень блокировки определяется соответствующим коэффициентом.

— Мы производим и продаем Cамоблокирующиеся дифференциалы на следующие марки и модели автомобилей:

  • GREAT WALL
  • ISUZU
  • MITSUBISHI
  • TOYOTA
    • LandCruiser 71, 76, 78, 79, 100, 105 Series, Lexus LX470
    • LandCruiser Prado, 90, 120, 150 series, Lexus GX
    • LandCruiser Prado 120, 150 series, Lexus GX
    • Bundera, LendCruiser II, LJ70, RJ70
    • HiLux Surf, Pickup, Hiace, 4Runner
    • 4Runner, LN61, YN63
    • T100, Tacoma, Tundra
    • FJ Cruiser (US)

Lock Right Locker — PowerTrax

POWERTRAX LOCK-RIGHT Locker — это оригинальный блокируемый дифференциал, который может быть легко установлен в существующие сборки корпуса без каких-либо специальных инструментов или оборудования для настройки. Он широко используется в сложных условиях бездорожья по всему миру, требующих исключительного тягового усилия и высокой прочности.
Поскольку LOCK-RIGHT исключает раскручивание колеса и, следовательно, устраняется связанная с ним травма трансмиссии, прочность и целостность окружающего его оригинального картера и других компонентов трансмиссии, по сути, существенно увеличивается.Случаи, которые иногда выходят из строя с открытыми дифференциалами или дифференциалами повышенного трения / положительного положения, становятся одним из самых сильных звеньев трансмиссии при оснащении POWERTRAX LOCK-RIGHT LOCKER.

LOCK-RIGHT использовался в самых суровых условиях по всему миру на внедорожниках, буксировщиках и даже на транспортных средствах США на пересеченной местности.

Блокиратор POWERTRAX LOCK-RIGHT обеспечивает тяговое усилие, прочность и долговечность. у конкурентов гораздо более дорогие конкурентные шкафчики продаются только в сборе для замены корпуса.Это ведущий продукт, потому что LOCK-RIGHT обеспечивает такое же тяговое усилие, его концевой узел исключительно прочен, намного дешевле и не требует профессиональной установки (поскольку весь корпус в сборе не требует точной замены и выравнивания калибровочное оборудование). Отличный выбор для внедорожников, энтузиасты производительности также начали использовать LOCK-RIGHT LOCKER, чтобы удовлетворить свои экстремальные требования к сцеплению для гонок, хот-родов и маслкаров.

Работа LOCK-RIGHT полностью автоматическая. LOCK-RIGHT, предназначенный для передачи мощности двигателя на колеса с максимальным сцеплением, поможет вам добраться туда, куда вы хотите. При движении прямо LOCK-RIGHT блокирует оси вместе, как катушка. Однако, когда колеса должны дифференцироваться в повороте, LOCK-RIGHT позволит внешнему колесу вращаться быстрее, чтобы завершить поворот. Внутренние шестерни на LOCK-RIGHT будут заходить друг за друга, чтобы позволить эту дифференциацию.

При движении по бездорожью LOCK-RIGHT всегда передает мощность двигателя на колеса, которые в ней больше всего нуждаются. Например, если вы ползете по скалам и одно колесо находится в воздухе (полная потеря сцепления), колесо на земле получит мощность двигателя и будет поддерживать вас. Будь то снег, песок, грязь, лед и т. Д. LOCK-RIGHT обеспечит вам необходимую тягу.

Хотя POWERTRAX LOCK-RIGHT Locker более плавный, чем другие конкурирующие дифференциалы блокировки, его характеристики грубой силы ограничивают общее применение в менее устойчивых и более распространенных приложениях.В некоторых автомобилях вы услышите легкий щелкающий звук, когда шестерни переключаются сами по себе и позволяют колесам дифференцироваться при повороте. Это нормальное явление для большинства шкафчиков, представленных сегодня на рынке. Мы рекомендуем LOCK-RIGHT для автомобилей, которые в основном эксплуатируются в тяжелых условиях вождения или используются для отдыха на бездорожье. Для автомобилей, которые используются ежедневно или требуют более широкого применения, СИСТЕМЫ ТЯГИ POWERTRAX обеспечивают более тихую и плавную работу. См. Страницу ТЯГОВЫЕ СИСТЕМЫ POWERTRAX®.

Просмотр продуктов


Эксплуатация

Блокировщик POWERTRAX LOCK-RIGHT показан на схеме (щелкните, чтобы просмотреть все подробности) и состоит из двух приводов, двух соединителей и двух прокладок. Этот тип сборки есть у большинства General Motors, Chevrolet, Jeep, Chrysler, Toyota и последних моделей Ford. Многие импортные автомобили с четырьмя шестернями дифференциала и 9-дюймовым Ford будут немного отличаться от изображения выше.
Мощность передается на колеса через зацепляющиеся зубья таким образом, что одно колесо не может двигаться впереди другого.При входе в поворот, когда внешнее колесо должно двигаться быстрее, чем внутреннее колесо, зубья, приводящие в движение внешнее колесо, выходят из зацепления. LOCK-RIGHT Locker работает тише, чем конкурирующие дифференциалы блокировки, но, тем не менее, по мере того, как автомобиль продолжает поворот, зубцы постоянно входят в зацепление и расцепляются, производя храповой звук.

Рисунок внизу схемы (щелкните, чтобы просмотреть подробности) демонстрирует работу LOCK-RIGHT Locker. При движении прямо вперед поперечный вал входит в зацепление с седлами приводов под таким углом, что, помимо вращения приводов, заставляет зубья приводов входить в зацепление с зубьями соответствующих муфт. Чем выше крутящий момент, тем сильнее зацепление зубьев. При входе в поворот водитель за пределами поворота движется вперед перед поперечным валом, поэтому на него не действует крутящий момент или внешняя сила. Противоположный водитель остается полностью вовлеченным в передачу мощности двигателя. После поворота примерно на 1 ° штифты в приводе попадают в отверстия противоположного привода, поэтому его дальнейшее вращение ограничивается. Поскольку муфта имеет шлицевую часть на оси, она продолжает вращаться впереди водителя.Положительный угол на муфте и приводных зубьях позволяет водителю отсоединиться от муфты с дополнительным поворотом на 1/2 °. По мере того, как автомобиль продолжает поворот, водитель постоянно входит в сцепку и отключается от нее, издавая вышеупомянутый звук храповика. Пружины между двумя водителями гарантируют, что водитель снова зацепится за сцепное устройство, когда автомобиль выйдет из поворота. Поперечный вал, контактирующий с седлами, обеспечивает конечное усилие зацепления, а не пружины. Таким образом, LOCK-RIGHT Locker предлагает полную дифференциацию колес в сочетании с максимальным сцеплением.

Установка

LOCK-RIGHT известен простотой установки. В большинстве приложений полная установка занимает менее двух часов. Никаких специальных инструментов или масел не требуется. Любой человек, обладающий базовыми механическими навыками, может установить LOCK-RIGHT с помощью обычных инструментов (гаечный ключ, отвертка). К каждому устройству прилагаются подробные инструкции, включающие схемы и фотографии.

Существует два основных типа установки.

1. Корпуса дифференциалов, к которым можно получить доступ через крышку заднего дифференциала. Большинство автомобилей AMC, Chrysler, Jeep, General Motors и Ford последних моделей имеют дифференциалы, требующие установки этого типа. Эта установка является наиболее простой, поскольку для доступа к картеру дифференциала достаточно просто снять болты крышки заднего дифференциала. Вот краткое описание шагов:

* Снимите болты на крышке дифференциала и слейте масло.

* Имеется стопорный болт поперечного вала, который удерживает поперечный вал на месте. Удалите этот болт, и поперечный вал можно будет снять.

* Нажмите на каждую ось, чтобы снять c-образные зажимы (если в автомобиле есть c-образные зажимы). C-образные зажимы удерживают оси на месте. На некоторых автомобилях оси удерживаются на месте на внешних концах осей рядом с колесами.

* Снимите боковые шестерни и крестовины, а также упорные шайбы, которые находятся на этих шестернях.

* Установите стопорные правые шестерни вместо оригинальных боковых шестерен и звездочек.Упорные шайбы используются повторно. Если в автомобиле используются c-образные зажимы, они возвращаются на место.

* Установите поперечный вал, стопорный болт, крышку дифференциала и залейте масло.

2. Второй тип установки включает в себя транспортное средство с третьим элементом. Дифференциалы типа третьего элемента удалены со стороны приводного вала автомобиля (Ford 9 дюймов и большинство импортных автомобилей). Установка в эти типы дифференциалов выполняется легко после снятия третьего элемента с автомобиля.

* Отсоедините карданный вал.

* Снимите третью балку с кронштейна дифференциала.

* Снимите боковые шестерни, крестовины и упорные шайбы, которые находятся на этих шестернях.

* Установите стопорные правые шестерни вместо оригинальных боковых шестерен и звездочек. Упорные шайбы используются повторно. Установите поперечный вал.

* Установите третий элемент на место и залейте масло.

ПРИМЕЧАНИЕ: Это краткое описание инструкций по установке, которое не должно использоваться для фактической сборки.Подробное руководство по эксплуатации и установке прилагается к каждому комплекту Lock-Right. Транспортные средства с низким передаточным числом (численно высоким) часто могут требовать более обширной установки из-за толщины зубчатого венца.

Руководство по применению

Локер LOCK-RIGHT может быть установлен на широкий спектр отечественных и импортных автомобилей. В настоящее время у нас есть более 60 различных моделей, подходящих для более 100 различных типов транспортных средств.

Мы сделали все возможное, чтобы это руководство по применению было максимально точным.Если у вас возникнут дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону или электронной почте. Списки приложений представлены в формате Adobe Acrobat.

Независимо от того, есть ли у вас грузовик, легковой автомобиль, джип или спортивный автомобиль, есть вероятность, что у нас есть система для вас!

Краткое руководство по диагностике шума дифференциала и трансмиссии

Мы не знаем, что звучит хуже — автомобильные парни, поющие шоу-мелодии в душе, или воющий дифференциал . Хотя это не поможет нашему пению, мы можем помочь вам диагностировать звуки, исходящие от неисправного дифференциала.

Стук, вой или вой могут указывать на изношенную ведущую шестерню, неисправные подшипники или неправильную установку шестерни. Иногда шум не связан с дифференциалом, а вызван другими компонентами трансмиссии или оси . Это руководство поможет вам сопоставить шум, который вы слышите, с производящим его дифференциалом или компонентом оси, или, по крайней мере, приблизиться к вам.

Шум: Вой при замедлении (передачи были ранее тихими)
Причина: Ослабление подшипника ведущей шестерни предварительный натяг

Шум: Вой с грохотом или грохотом при ускорении на любой скорости (передачи ранее были тихими)
Причина: Изношен подшипник задней шестерни или изношен комплект шестерен

Шум: Вой без грохота или грохота при ускорении на любой скорости (передаточные числа были тихими)
Причина: Износ шестерен из-за отсутствия смазки или перегрузки

Шум: Вой при ускорении в небольшом диапазоне скоростей (передачи ранее были тихими)
Причина: Износ шестерен из-за отсутствия смазки или перегрузки

Шум: Вой после установки зубчатой ​​передачи
Причина: Неисправные шестерни или неправильная установка

Шум: Низкий грохот на всех скоростях свыше 20 миль в час
Причина: Изношены подшипники опоры

Шум: Жужжание при ускорении / замедлении со скоростью около 10 миль в час
Причина: Износ подшипников шестерни


См. Также:
Спросите! с Джеффом Смитом: Как исправить вибрацию трансмиссии путем регулировки угла шестерни
Мешок с почтой в понедельник: Устранение повторяющейся вибрации трансмиссии

Шум: Стук или лязг при повороте, движении задним ходом или быстром замедлении (например, на съезде с автострады).Шум усиливается в теплую погоду
Причина: Дребезжание поз из-за неправильной смазки; изношены сцепления или крестовины; неправильная сборка

Шум: Стук, хруст или треск при повороте. На шум не влияет температура
Причина: Сильно изношенные или сломанные зубчатые колеса

Шум: Стук или сильный щелчок каждые два-три фута во время ускорения и замедления
Причина: Поврежденный или сломанный зуб или зубья ведущей шестерни



Шум: Стук или сильный щелчок каждые два-три фута во время ускорения или замедления, но не одновременно
Причина: Высокая точка или сильная стружка на зубе шестерни

Шум: Стук или сильный щелчок каждые восемь футов во время ускорения и замедления
Причина: Поврежденный или сломанный зуб или зубья коронной шестерни

Шум: Стук или сильный щелчок каждые восемь футов во время ускорения или замедления, но не одновременно
Причина: Высокая точка или сильная стружка на зубе коронной шестерни

Шум: Щелчки во время замедления с 20 миль в час до полной остановки
Причина: Изношены отверстия шестерни со стороны картера несущей

Шум: Грохот или щелчки, усиливающиеся во время крутых поворотов
Причина: Плохие ступичные подшипники

Шум: Скрип или скрежет трансмиссии на любой скорости
Причина: Износ или повреждение Карданные шарниры

Шум: Дребезжание при нажатии на педаль газа (взлет)
Причина: Изношены карданные шарниры; изношенные звездочки паука; изношены шлицы оси; чрезмерный люфт шестерен; ослабленные шлицы ярма; изношены шлицы вилки скольжения

Шум: Стук сразу после взлета с остановки
Причина: Изношены шлицы вилки скольжения

Шум: Устойчивая вибрация, возрастающая с увеличением скорости
Причина: Износ карданного шарнира или разбалансировка приводной вал

Шум: Циклическая вибрация различной интенсивности.Интенсивность увеличивается в определенном диапазоне скоростей, ухудшается при замедлении
Причина: Угол ведущей шестерни слишком мал (не параллельно передней вилке на приводном валу)

Автор: Дэвид Фуллер Дэвид Фуллер — управляющий редактор OnAllCylinders. За свою 20-летнюю карьеру в автомобильной промышленности он освещал различные гонки, шоу и отраслевые мероприятия, а также написал статьи для нескольких журналов. Он также сотрудничал с ведущими и отраслевыми изданиями по широкому кругу редакционных проектов.В 2012 году он помог основать OnAllCylinders, где ему нравится освещать все аспекты хот-роддинга и гонок.

Библиотека осей и фиксаторов Ford Ranger

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Действия и модификации автомобилей, появляющиеся или описываемые на сайте The Ranger Станция и ее страницы могут быть потенциально опасными. Мы не одобрять любую такую ​​деятельность для других или рекомендовать ее любому конкретного человека — мы просто описываем опыт и мнения других владельцев Ranger / Bronco II.Если вы решите заниматься этой деятельностью по собственному желанию и на свой страх и риск. Любые модификации, скорее всего, вызовут автомобиль вести себя иначе чем сток. Некоторые модификации могут значительно увеличивают риск при вождении автомобиля или опасно в некоторых дорожных ситуациях. Будьте внимательны, когда участие в любой деятельности или внесение каких-либо изменений.Не делайте неразумно рисковать. Проконсультируйтесь с сертифицированным специалистом, если вы в чем-то не уверен. Станция рейнджеров и авторы эти статьи не несут ответственности за то, как человек выбирает использовать информацию, представленную здесь. Несколько этих изменений может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль. пожалуйста также прочтите наше Правовое уведомление ЗДЕСЬ .

Нетехнические статьи — Обязательно ознакомьтесь с нашим разделом ресурсов для Ranger.