Чему учат в автошколе, как проходит обучение в автошколе

Мы уже рассказывали, как выбрать автошколу. В этой статье поговорим о том, как проходит обучение в автошколе. Ответим на популярные вопросы, а также  расскажем, какие документы автошкола выдает после окончания учебы.

Как начать учиться на права

Чтобы начать обучение, выберите автошколу, подготовьте пакет документов, принесите все бумаги в школу, напишите заявление и подпишите договор. Вам предложат график работы преподавателей и расписание групп. Выберите самое удобное время и вуаля! Теперь вы ученик автошколы.

Кто и чему учит в автошколе

В автошколе работают педагоги, имеющие опыт вождения. Минимальный водительский стаж педагога – 5 лет. Чтобы рассказывать теоретический курс, педагог должен обладать опытом преподавания или работы в ГИБДД. На занятия также могут приглашать сотрудников дорожной инспекции для разъяснения каких-то моментов, проверки знаний, но не на постоянную работу.

Занятия в автошколе делятся на 2 курса: теоретический и практический. Теория предполагает, что вместе с педагогами автошколы вы изучите:

• ПДД;
• меры за нарушения КоАП;
• правила безопасности во время вождения;
• первую медицинскую помощь при аварии или травме;
• общее устройство машины.

После изучения теоретической части вы приступите к практическим занятиям. Сначала это будет автодром. Там вам предстоит научиться чувствовать габариты автомобиля, реакцию руля, педалей газа, тормоза, а также получить первые водительские навыки. Там вы научитесь трогаться с места, поворачивать, парковаться и останавливаться на подъеме.

После автодрома обучение продолжится на городских дорогах с реальными машинами, светофорами, пробками и т. д. На этом этапе вы научитесь анализировать дорожные ситуации и делать прогнозы. Также научитесь чувствовать дорогу и сцепление с ней при разных температурах и видах осадков.

Важно! Не советуем обучаться азам вождения с помощью друзей, знакомых, даже если они опытные водители. Тому есть несколько причин:

• Согласно ПДД, ваш педагог должен обладать документом на право обучения и в момент поездки с вами иметь его при себе.
• Машина, на которой вы учитесь ездить, должна быть оборудована вторым комплектом педалей газа и тормоза, а также знаком «У» («учебное транспортное средство»).
• Не факт, что опытный друг-водитель ездит правильно и уж тем более сможет научить правильно управлять машиной вас.

Потому даже не стоит выбирать между автошколой и «доброжелателями».

Каким бывает график занятий

Обучение составляет в среднем 120-140 часов. 100 из них обычно уходит на теорию. График можно подобрать под свои потребности: учиться утром, днем или вечером в будни, а также в выходные. 

Перед тем как начать обучение, здраво оцените наличие свободного времени и денег. Учеба в автошколе и подготовка к сдаче экзаменов отнимут прилично. Так, если будете посещать занятия в автошколе 2 раза в неделю, то обучение займет около полугода. Если 3 раза или чаще – 3-4 месяца.

Как проходят занятия по теории

Теоретические занятия проходят в группах по 10-20 человек. Преподаватель рассказывает о ПДД, просит купить актуальное издание. Также педагог рассказывает о штрафах, которые грозят за те или иные нарушения. На занятиях разбираются конкретные ситуации. Педагог рисует их на доске или просит приобрести книгу с билетами.

Во время теоретических занятий ваша задача – не хвататься сразу за все. Конспектируйте речь преподавателя кратко, но понятно. Выделяйте маркером то, на чем  педагог акцентирует внимание. Купите сборник билетов и решайте их дома, закрепляйте уроки в автошколе. Не стоит заучивать ответы – вы должны понимать, из чего состоит машина и как себя вести на дороге.

Длится занятие по теории 1,5-3 часа. Часто теоретический экскурс заканчивается внутришкольным экзаменом: ученики решают 2 билета или проходят виртуальный тест. 

Как проходят занятия по практике

Через 3-4 недели после начала теории начинаются практические занятия. Длятся они по 1,5 часа. Нередко инструктор соглашается провести 2 занятия за 1 раз. Сразу отметим, что лучше обучаться практике зимой-осенью, а не летом, чтобы после получения водительских прав первый снег не закончился для вас аварией.

Инструктора выбирает ученик или же педагогам назначаются группы по 5-10 человек, чьи фамилии идут друг за другом по алфавиту. Если инструктор не устраивает по объективным причинам, его можно поменять.

К практическим занятиям приступают во время теоретических, когда базовые знания уже есть и остается отточить навыки. Эксперты не рекомендуют делать перерывов между теорией и практикой, чтобы:

• не перезаписываться в другую группу;
• не забыть ПДД и порядок действий в дорожных ситуациях.

Сделать полугодичный перерыв между «теорией» и «практикой» вы можете, но получите от этого только неудобства, включая оплату дополнительных занятий по теоретической части.  

Автодром

Во время занятий на автодроме инструктор сначала сам проедет по площадке, покажет, как выполнять маневры. Он научит:

• ехать «змейкой», объезжая конусы, расставленные в шахматном порядке;
• разворачиваться в ограниченном пространстве с минимальным количеством поворотов руля;
• парковаться параллельно дороге между конусами, обозначающими другие машины;
• трогаться на подъеме так, чтобы не скатиться назад и не заглохнуть;
• парковаться задним ходом так, чтобы не зацепить границ условного гаража.

Дальше вы просто повторяете действия и оттачиваете  навыки, а инструктор сидит рядом. Маневры помогают отточить движения рук, ног и своевременно реагировать на дорожные препятствия, правильно парковать автомобиль, а также 100% контролировать машину и не бояться ее. Часто автодромом служит заброшенная площадка или поляна, а вместо конусов стоят обычные палки. В таких условиях научиться нелегко, но внимательность и координация движений прокачиваются на 100%.

Город 

Когда инструктор поймет, что автодром вы щелкаете как семечки, поведет вас в город. Обычно это происходит через месяц.

Занятие также длится 1,5 часа. Ученик садится в машину, пристегивается, включает ближний свет, передачу и трогается. Инструктор сидит рядом и дает команды — ученик выполняет.

Перво-наперво избавляются от привычки бросать педали, а значит, и глохнуть. Также отрабатываются ПДД в духе «кто справа, тот главный», знаки, значения разметки. Часто педагог намеренно дает непростую задачу, чтобы ученик думал или показывал, чему научился на автодроме. Например, просит развернуться в узком пространстве или с заездом во двор, который ниже уровня дороги.

Обычно вождение в городских условиях предполагает 10-15 занятий. Хотя Минобрнауки предусмотрело 56 часов вождения: 28 занятий по 2 часа. Автошколы сокращают количество часов из-за конкуренции, а также рекламных обещаний: чем ниже цена, тем меньше часов. 

Практические занятия также обычно заканчиваются внутренним экзаменом на автодроме, а после — в городе. Слушайтесь инструктора: он знает, что делать. Даже если кажется, что придется поступить нелогично или неудобно. Водите спокойно, не совершайте резких маневров и запоминайте ошибки. Будьте осторожны и не теряйте бдительность, когда обретете уверенность в действиях. Самоуверенность «новичков» до добра еще не доводила.

Во многих автошколах практические занятия проходят на определенных автодромах, а также по утвержденным  маршрутам. Это делается для того, чтобы ученик хорошо ориентировался и чувствовал себя уверенно во время сдачи экзамена сотруднику ГИБДД.

Можно ли пропускать занятия

Можно. Но то, что пропустите, скорее всего, сгорит, и деньги вам не вернут. Ученики набираются в группы. В  договоре четко прописывается, что ученик должен следовать графику. Правда, некоторые автошколы придумывают собственную систему посещения занятий: например, группы выходного дня, которые посещают ученики, пропустившие занятия на неделе.

Помните: пропуская занятия, вы рискуете упустить важную информацию, а также лишиться часов для тренировки водительских навыков.

Какие документы выдают по окончании учебы

После окончания учебы в автошколе при успешной сдаче экзаменов вы получаете свидетельство, подтверждающее ваше обучение. В нем ставится печать организации и подпись руководителя, а также МРЭО. Форму школа придумывает сама или покупает готовые бланки. Кроме свидетельства, автошкола возвращает водительскую карточку и медицинскую справку.

Чтобы закончить автошколу, нужно пройти медосмотр и сдать внутренние экзамены: теорию, автодром и город.

Если по каким-то причинам вы решаете бросить автошколу, прочитайте, что прописано на этот счет в договоре. Автошкола не выдает свидетельства, если экзамены вы не сдавали, и деньги за обучение не возвращает. Но если у вас случился форс-мажор, обучение можно приостановить. Проследите, чтобы условия были также прописаны в договоре.

Так, чтобы медсправка не потеряла своей актуальности, можно приостановить обучение на полгода или чуть больше. Если пропустите больше года, врачей придется проходить заново и брать практические уроки (теорию можете подтянуть самостоятельно). Главное — договоритесь с автошколой, чтобы не потерять деньги и время впустую.

Часто свидетельство об окончании школы выдают после сдачи экзаменов в ГИБДД. То есть школу ученик оканчивает с момента сдачи внутренних экзаменов, а вот бумагу получает только после демонстрации знаний и умений дорожному инспектору. Многие автошколы отдают документ позже, потому что некоторым ученикам требуются дополнительные уроки. Даже после того, как сдан внутренний школьный  экзамен.

В ГИБДД, как и в автошколе, сдают теоретическую и практическую части: пишут тесты, выполняют маневры на автодроме и ездят по городским улицам. Часто само присутствие дорожного инспектора в машине заставляет нервничать. Но если вы знаете ПДД и с автомобилем на «ты», точно сдадите экзамен и получите права, пусть не с первого раза.

Как выбрать первый автомобиль после окончания автошколы

Обычно после окончания автошколы новоиспеченные водители приобретают себе б/у автомобиль, чтобы оттачивать на нем все приобретенные навыки. При этом новички часто забывают, что покупка подержанной машины может нести в себе массу опасностей: скрученный пробег, ограничения ГИБДД, залоги, ремонтные работы и другие проблемы.

Сервис «Автокод» за 5 минут расскажет все историю автомобиля: от количества владельцев, пробегов до ДТП и расчета страховых ремонтных работ. Для проверки нужен только госномер транспортного средства. Для профессиональных продавцов авто мы разработали сервис безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Также мы подготовили целый раздел статей, в которых подробно рассказываем, как купить первый автомобиль и чего стоит опасаться при выборе б/у машины. Обзоры на подержанные модели автомобилей разных годов читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, на котором вы найдете много полезных выпусков, и предоставляем услуги выездной диагностики.

Когда вы найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Успехов в обучении и удачи в поисках первого автомобиля!

Как сдавать на права. Пошаговое руководство.

Как сдавать на права. Пошаговое руководство.

Версия для слабовидящих

Если вы совсем новичок, только планируете пополнить ряды автолюбителей, еще не знаете с чего начать, вам пригодится общий порядок и инструкции по теме «Как сдать на права?»

Итак, самое важное — как себя настроить. Большинство очень боятся начинать, поскольку считают, что этот процесс невероятно сложный. Давайте посмотрим на факты. А они нам буквально кричат, что автошколы Казани выпускают все больше и больше учеников, а в ГИБДД за водительскими удостоверениями очереди с каждым днем все длиннее и длиннее.  

 Это наглядным образом показывает то, что сдать на права не так страшно и не так сложно, как кажется на первый взгляд. И не имеет значения, насколько вы касались автомобильной тематики, или не касались вовсе. Вас научат с 0 и после сдачи на права будете чувствовать себя на дороге не хуже, чем водители со стажем.

Несколько шагов, чтобы сдать на права

Чтобы сдать на права без сложностей, нужно проделать не сложный, но ответственный путь. С чего начинать?

1. Выбрать водительскую категорию. Внимательно изучить категории водительских прав и определить, на права какой категории вам нужно сдать. Если этот вопрос вызывает у вас сомнения, нет ничего проще, чем проконсультироваться в АвтоТехКазань — автошколе с многолетним стажем и огромным опытом.
2. Сбор документов. После того, как вы определились с водительской категорией, вам нужно пройти соответствующий учебный курс в автошколе. Как для любой другой образовательной организации, для обучения вождению тоже требуются определенные документы. В специальном разделе вы узнаете, какие документы нужны для автошколы, как и где их собрать.
3. Обучение в автошколе. Оно включает в себя изучение теории (правил дорожного движения), прохождение медицинского осмотра (в специальном разделе описано, как пройти медосмотр для автошколы), приобретение практических навыков управления автомобилем с инструктором по вождению Казани.
4. Сдача внутреннего экзамена в автошколе. После прохождения обучения, необходимо успешно сдать так назывыаемый выпускной экзамен в автошколе, чтобы вас допустили сдать на права уже в ГИБДД. Его сдают как правило все и с первого раза, за очень редким исключением.
5. Вот и подошла очередь сдать на права в ГИБДД. Это самый волнительный, а потому самый сложный этап. Он состоит из теоретической (сдача экзамена ПДД по билетам на компьютере) и практической части (экзамен по вождению в ГИБДД). Успешно пройти экзаменты в ГИБДД и сдать на права с первого раза вам поможет только внутренняя ответственность и хорошая подготовка в автошколе. Последнее мы гарантируем на 100%.

Всего пять шагов нужно сделать, чтобы сдать на права. На каждом из них вас будут сопровождать наши преподаватели. Вам не придется оставаться один на один со своими проблемами ни на минуту. Но и от вас потребуется желание учиться и упорство.

Федерация автошкол РТ

Рейтинг
автошкол

Cайт ГИБДД
МВД РТ

Билеты ПДД

Адреса филиалов автошколы в Казани

• Казань, ул. Пр. Победы, д.78
• +7 (843) 226-03-06

• РТ, Пестречинский район, с. Шегалеево, ЖК Царево, ул. Тукая, д. 28
• +7 (939) 505-90-90

загрузка карты…

Узнайте, как изучать право

Учиться умнее, а не усерднее — вот ключ к успеху в изучении права. Область права предоставляет такие разнообразные и обширные возможности для приобретения знаний, что просто не хватает часов в сутках, чтобы учиться и делать все это. Будучи студентом юридического факультета, часть вашей работы заключается в том, чтобы определить, как и где вы будете распределять свои усилия, чтобы максимизировать свои успехи в своих классах и подготовиться к предложению о работе после окончания учебы. Помните, только потому, что ваш профессор говорит вам что-то прочитать, это не значит, что это лучшее использование вашего времени. Будучи студентом юридического факультета, одним из самых сильных сигналов для потенциальных работодателей о вашей ценности как соискателя является ваш средний балл. Когда вы изучаете право, получение высокого среднего балла должно быть приоритетом, но не вашей единственной целью. Ваше изучение права и содержание этого исследования также должны быть направлены на подготовку вас к конкретной карьере. Например, если вы хотите стать адвокатом по недвижимости, лучше потратить время на изучение договорного права, чем на инсценированные судебные процессы. Будьте стратегическими. Распределяйте свое время и усилия таким образом, чтобы добиться успеха не только в учебе, но и в будущей карьере.

Будучи студентом юридического факультета, часть более разумного обучения включает в себя использование стратегий и методов, которые помогут вам максимизировать эффективность процесса приобретения знаний и обучения. Ниже мы познакомим вас с проверенными методами и стратегиями, которые облегчат вам изучение права, улучшат ваш средний балл и подготовят вас к успеху в карьере.

Прочитай. Не отставай.

Завершите все назначенные чтения и завершите их вовремя. Если вы отстаете в своих показаниях, вы можете никогда не наверстать упущенное. Выполняйте задания по чтению одновременно и в таком месте, где вы можете сосредоточиться и не отвлекаться.

Кратко опишите каждый случай.

Читая каждый случай, делайте заметки. Организуйте свои заметки в краткое изложение и анализ каждого случая для обсуждения в классе. Выявить правовые вопросы, ведение дела, а также проанализировать причину решения суда. И помните, ваши брифы должны быть именно такими, краткими.

Прийти в класс подготовленным.

Вы должны не только приходить на занятие, прочитав все назначенное чтение, но и просматривать свои заметки по чтению и краткое изложение дел перед каждым занятием. Если вы придете на занятие, пренебрегая любой из этих задач, ваша способность следить за обсуждением в классе будет ограничена, и когда ваш преподаватель попросит вас ответить на вопрос, вы будете не готовы. Избегайте смущения в классе и повышайте свою способность следить за обсуждением в классе, всегда приходя на занятия подготовленными.

Регулярно посещайте занятия.

Это правда, что обсуждение в классе часто следует за назначенными чтениями, но иногда ваш профессор права будет вводить понятия и материал, не затронутые в чтениях. Если вы не посещаете занятия, вы пропустите информацию, жизненно важную для вашей успешной сдачи экзаменов и учебы на юридическом факультете. Юридическая школа уже достаточно конкурентоспособна, не ставьте себя в невыгодное положение, не посещая занятия.

Не просто посещайте занятия, участвуйте.

Студенты, участвующие в обсуждениях в классе, как правило, показывают лучшие результаты, чем студенты, которые просто приходят на занятия. Это может быть связано с тем, что они активно участвуют в процессе обучения, или с тем, что те, кто участвует, обычно приходят на занятия подготовленными. В любом случае, вы лучше всего научитесь, участвуя в обсуждении в классе.

Делайте заметки в классе.

Если вы приходите на каждый урок с заметками из назначенного чтения, а также с подготовленными вами краткими описаниями студенческих случаев, то ваши заметки должны просто заполнить пробелы. Не записывайте все, что говорит ваш профессор. Ваши конспекты занятий должны включать новый материал, представленный вашим преподавателем, а также пояснения и анализ, которые улучшат ваше понимание закона в том, что касается рассмотренных вами дел. Никогда не увлекайтесь конспектированием настолько, чтобы не обращать внимания на то, что говорится, и не отвлекаться от обсуждения в классе. Просмотрите свои заметки сразу после занятия, перед началом следующего чтения и прямо перед следующим занятием.

Подготовьте план для каждого класса.

Процесс подготовки плана курса для каждого класса жизненно важен для усвоения предмета. Не полагайтесь на коммерческие планы или планы, разработанные более старшими студентами. Использование плана, подготовленного кем-то другим, не заменит самостоятельного выполнения. Анализ правовых норм, необходимый для разработки плана курса, поможет вам освоить предмет курса и определить, как правовые нормы соотносятся друг с другом. Вы можете готовить план раз в неделю, раз в месяц или всякий раз, когда новая тема завершена. Самое главное, что вы действительно это делаете.

Сформировать учебную группу.

Что касается изучения права, создание учебных групп имеет много преимуществ. Учебные группы предоставляют студентам возможность обсудить учебный материал друг с другом. Обсуждение юридических концепций, дел и материалов курса улучшает понимание и улучшает запоминание. Говорят, что две головы лучше, чем одна. Это еще одно преимущество учебных групп. Каждый член группы привносит в группу уникальное понимание, точку зрения и знания. Держите учебные группы от трех до пяти студентов. Выберите членов группы, которые хорошо подготовлены к занятиям и имеют такие же академические цели, как и ваши. Учебные группы никогда не должны превращаться в общественные собрания и не должны длиться более двух-трех часов.

Не медлите. Не зубри.

В юридической школе нет места прокрастинации или зубрежке. Ожидание периода чтения перед началом подготовки к экзаменам — прямой путь к плохим оценкам. Зубрежка просто не работает. Одним из ключей к превосходной успеваемости на экзаменах и получению хороших оценок в юридической школе является частое повторение своих заметок и учебных материалов в течение всего семестра.

Посещать обзорные сессии.

Если ваш преподаватель проводит обзорную сессию перед экзаменом, обязательно посетите ее. Обзорные сессии — отличный способ получить ответы на вопросы, которые у вас могут возникнуть. Кроме того, многие преподаватели дадут полезные советы и информацию, которые помогут улучшить вашу успеваемость на экзамене, а также расскажут о возможных экзаменационных вопросах.

Сдать пробный экзамен.

Сдача практических экзаменов, особенно тех, которые проводятся вашими преподавателями, является одним из наиболее эффективных способов подготовки к экзаменам. Сдайте каждый пробный экзамен, а затем сравните свои ответы с образцами ответов, чтобы оценить свою работу. Чем больше практических экзаменов вы сможете сдать, тем лучше вы будете подготовлены к реальному экзамену.

Разработайте учебный план.

Как мы уже отмечали, в сутках не хватает часов, чтобы все успеть. Но если вы тщательно спланируете, у вас будет достаточно времени, чтобы подготовить планы, изложить кейсы, сдать практические экзамены, посетить обзорные сессии и выполнить все остальное, что вам нужно, чтобы преуспеть в изучении права — и при этом вести общественную жизнь вне школы. Частью вашей работы как студента юридического факультета является определение наиболее эффективного и результативного использования вашего времени. Для этого необходимо составить учебный план. Чтобы узнать больше об эффективном тайм-менеджменте для улучшения учебных навыков, прочитайте «Использование тайм-менеджмента для улучшения учебных навыков».

Получите ранний доступ к документам на ЖРО.

Хорошее юридическое письмо требует времени, подготовки и много редактирования. Хорошие бумаги LRW не появляются в одночасье. Получив задания LRW, приступайте к их выполнению как можно скорее. Чем раньше вы начнете работу над документом LRW, тем больше времени у вас будет на его просмотр, редактирование и совершенствование.

Проверьте свою успеваемость на экзамене.

Юридическая школа – это не только получение хороших оценок. Это об изучении закона. Однако, если вы хотите улучшить свои оценки и одновременно изучить закон, воспользуйтесь возможностью просмотреть каждый экзамен со своим преподавателем после того, как оценки будут опубликованы. С его помощью вы сможете определить, что у вас получилось хорошо, а что вам нужно сделать, чтобы улучшить в будущем.

Не ввязывайся в соревнование.

Да, юридическая школа конкурентоспособна, и вы хотите сделать все возможное. Но помните, только один человек будет лучшим в классе, и, скорее всего, это будете не вы. Сосредоточьтесь на достижении максимально возможного среднего балла, посещая сложные курсы, которые помогут вам карьерный рост в вашей целевой нише. Не обманывай. Уважайте своих одноклассников. Сделайте юридическую школу позитивным и полезным опытом для всех участников.

Дополнительные ресурсы для обучения студентов-юристов.

Ниже приведены дополнительные статьи и ресурсы, посвященные навыкам обучения, которые мы рекомендуем начинающим студентам юридических факультетов.

• Система для заметок Cornell
• Улучшение памяти
• Использование учебных групп
• Улучшение ведения заметок

Другие веб-сайты:

• Успех в юридическом факультете
• Методы изучения для улучшения вашей памяти

20 советов для успешной учебы на юридическом факультете | Юридическая школа Фаулера

20 советов для успеха в юридической школе | Юридическая школа Фаулера | Университет Чепмена

Некоторое содержимое на этом веб-сайте требует, чтобы JavaScript был включен в вашем веб-браузере, чтобы функционировать как намеревался. Это включает в себя, но не ограничивается: навигацию, видео, галереи изображений и т. д. Хотя веб-сайт все еще можно использовать без JavaScript, его следует включить, чтобы насладиться полным интерактивным опытом.

Перейти к основному содержанию

1. ПРОЧИТАЙТЕ. Прочитайте все, что назначено для ваших курсов. Не отставай; вы можете никогда не догнать. Читайте в то время дня, когда вы наиболее бдительны. Кроме того, читайте в таком месте, где вас не будут отвлекать и не будет соблазна заняться чем-то другим. В противном случае вы обнаружите, что подготовка к уроку занимает у вас гораздо больше времени, чем необходимо.
2. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ДЕЛ. Делайте заметки во время чтения. По каждому назначенному делу запишите юридически значимые факты, ведение дела и обоснование решения суда. Это то, что называется «брифингом». Краткое изложение вашего дела должно быть именно таким кратким.
3. ПОСМОТРЕТЬ ПЕРЕД КАЖДЫМ ЗАНЯТИЕМ. Просмотрите свои заметки по чтению (краткие изложения) прямо перед уроком. Таким образом, кейсы будут свежи в вашей памяти, и вы существенно повысите свою способность следить за обсуждением в классе (не говоря уже о том, чтобы избежать смущения, связанного с неподготовленностью, когда вас вызывает профессор).
4. ИДИ В КЛАСС. Большинство профессоров освещают в классе некоторый материал, который не обсуждается при чтении, поэтому неявка на занятия поставит вас в невыгодное положение при сдаче выпускного экзамена. Кроме того, вы получите «FW», если пропустите более 20% занятий курса. Это учитывается в вашем среднем балле как «F» и никогда не удаляется из вашей академической записи, даже если вы пересдаете курс.
5. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА КЛАССЕ. Некоторые заблуждающиеся ученики используют время занятий, чтобы делать покупки в Интернете, играть в компьютерные игры или проверять свою электронную почту. Вы платите значительную сумму денег за обучение. Вы действительно хотите потратить деньги на обучение, «лазая по сети» или раскладывая компьютерные пасьянсы вместо того, чтобы уделять внимание обсуждению в классе?
6. УЧАСТИЕ В ЗАНЯТИИ. Учащиеся учатся лучше всего, когда активно участвуют в учебном процессе.
7. ДЕЛАТЬ ЗАПИСКИ. Однако не увлекайтесь попытками опровергнуть все, что говорит ваш профессор, если вы не принимаете активного участия в обсуждении в классе. Просмотрите свои заметки в классе, прежде чем приступить к следующему заданию по чтению, и проанализируйте, как новые случаи, которые вы прочитали, влияют на те случаи, которые вы уже рассмотрели в классе.
8. ПОДГОТОВЬТЕ ПЛАН КАЖДОГО ВАШЕГО ЗАНЯТИЯ. Наброски, подготовленные более старшими учениками, или коммерческие наброски не могут заменить ваши собственные наброски. Анализ, необходимый для подготовки плана курса, поможет вам определить нормы права, применимые к предмету курса, а также определить, как эти нормы соотносятся друг с другом. Если вы не пройдете через этот процесс, у вас будет меньше шансов освоить предмет. Кроме того, не все профессора преподают предмет одинаково. На самом деле, многие профессора даже не преподают один и тот же курс из года в год. Единственный способ получить план, адаптированный к вашему курсу, — это сделать его самостоятельно. НЕ ждите периода чтения, чтобы подготовить свои планы; вы никогда не сделаете их вовремя. Некоторым учащимся нравится делать наброски один раз в неделю, другим — раз в месяц. Третьи предпочитают обрисовывать в общих чертах всякий раз, когда тема завершена. Выберите любой график, который вам больше всего подходит, и придерживайтесь его.
9. РАССМАТРИВАЙТЕ О СОЗДАНИИ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ ГРУППЫ. Учебные группы могут быть ценным инструментом обучения. Обсуждение материала с одноклассниками может улучшить ваше понимание и запоминание материала курса. Вы также можете получить полезные советы по учебе от своих сверстников. Если вы решите сформировать учебную группу, найдите других студентов, которые хорошо подготовлены к занятиям и имеют схожие академические цели. Не позволяйте собраниям вашей учебной группы превращаться в общение или сплетни. Кроме того, не используйте учебные группы как способ разделения рабочей нагрузки. Наконец, если вы обнаружите, что не получаете пользы от своей учебной группы, выйдите из группы.
10. ОБЗОР, ОБЗОР, ОБЗОР. Тот факт, что у вас нет экзамена до конца семестра, не означает, что вам следует ждать периода чтения, чтобы начать проверку. Это не бакалавриат. Вы не можете зубрить перед выпускными экзаменами и получать хорошие оценки. Поэтому находите время для частого повторения в течение семестра.
11. ПОСЕЩАЙТЕ ПРОВЕРОЧНЫЕ СЕССИИ, ПРОВОДИМЫЕ ВАШИМИ ПРЕПОДАВАТЕЛЯМИ И/ИЛИ ИХ НАУЧНЫМИ СОТРУДНИКАМИ. Некоторые профессора и/или научные сотрудники перед экзаменами проводят обзорные сессии. Это отличный способ прояснить вопросы, в которых вы запутались, без необходимости стоять в очереди перед кабинетом вашего профессора. Кроме того, во время обзорных сессий часто делятся полезными советами о том, как написать ответы на экзамен, чтобы заработать наибольшее количество баллов.
12. ВОСПОЛЬЗУЙТЕСЬ ОТЗЫВАМИ СВОИХ ПРОФЕССОРОВ. Если ваш профессор раздает практический вопрос и говорит, что она рассмотрит ваш ответ, если вы отправите его к определенному времени, СДЕЛАЙТЕ ЭТО! Это отличная возможность получить мнение преподавателя и внести необходимые коррективы до того, как ваша работа будет оценена.
13. ПОСЕТИТЕ СЕМИНАРЫ, ПРОВОДИМЫЕ ЦЕНТРОМ АКАДЕМИЧЕСКИХ ДОСТИЖЕНИЙ. Эти семинары охватывают ряд тем, таких как планирование, управление временем и стрессом, а также подготовка к экзаменам в юридической школе и их сдача — навыки, необходимые для успеха в юридической школе.
14. СДАВАЙТЕ ПРАКТИЧЕСКИЕ ЭКЗАМЕНЫ. Их много. Экзамены, которые ранее проводил ваш профессор, предпочтительнее. Это поможет вам определить, как ваш профессор готовит свои экзамены. Юридическая библиотека Фаулера проводит ряд предыдущих экзаменов, подготовленных профессорами права. По возможности выберите предыдущий экзамен, для которого в файле есть образец ответа. Это позволит вам сверить свой ответ с образцом и оценить свою работу. Если в файле нет образца ответа, спросите профессора, рассмотрит ли он/она ваш ответ и прокомментирует его. Не ждите, однако, до самого финала, чтобы попросить своего профессора проверить ваш ответ. Чем раньше вы спросите, тем больше вероятность того, что у преподавателя будет время просмотреть ваш ответ.
15. СОЗДАЙТЕ ПЛАН ОБУЧЕНИЯ. Многие студенты жалуются, что у них не хватает времени на краткое изложение дел, подготовку конспектов и/или сдачу практических экзаменов. Они ошибаются! Планируя свое время заранее, у вас будет достаточно времени, чтобы удовлетворить все требования юридической школы, и у вас будет время, чтобы насладиться некоторыми видами деятельности на свежем воздухе. Если вам нужна помощь в управлении своим временем, обратитесь к профессору Фолкнеру.
16. НЕ ЖДИТЕ ДО ПОСЛЕДНЕЙ МИНУТЫ, ЧТОБЫ ПОДГОТОВИТЬ ВАШИ ДОКУМЕНТЫ LRW. Опять же, это не бакалавриат. Вы не можете собрать контрольную за ночь до ее сдачи и ожидать, что получите хорошую оценку (или, если уж на то пошло, проходной балл). Хорошее юридическое письмо требует времени и большого количества редактирования, поэтому приступайте к своим заданиям LRW как можно скорее.
17. ПРОСМОТРИТЕ СВОИ ЭКЗАМЕНЫ. Встретьтесь со своими преподавателями, чтобы обсудить результаты экзаменов после выставления оценок. Это лучший способ определить, что вы сделали хорошо, а что нужно улучшить.
18. СНИЖАЙТЕ СТРЕСС. Юридическая школа может быть стрессовой, но есть ряд шагов, которые вы можете предпринять, чтобы свести стресс к минимуму. Юмор отлично снимает стресс. Выделите время для физических упражнений — таскание 100 фунтов юридических книг каждый день не считается. Регулярно ешьте фрукты, овощи и цельнозерновые продукты — диетическая кола и упаковка динг-донга не являются сбалансированным завтраком. Не переусердствуйте с потреблением кофеина; вместо этого пейте много воды. Спите не менее семи часов в сутки. Ведите жизнь вне юридической школы. Вам не нужно отказываться от всего, что вам нравилось делать до того, как вы поступили в юридическую школу; вы просто не сможете делать их так часто. Наконец, если вы считаете, что ваш уровень стресса выходит из-под контроля, поговорите об этом со своей второй половинкой, членом семьи, близким другом, преподавателем, одним из деканов юридического факультета или профессором Фолкнером.
19. НЕ УЧАСТВУЙТЕ В ЮРИДИЧЕСКОЙ ШКОЛЕ КОНКУРЕНТНЫМ АСПЕКТОМ. Признай это. Только один ученик может стать лучшим в классе. Поэтому вместо того, чтобы ставить своей целью Numero Uno, сосредоточьтесь на том, чтобы делать все возможное. Кроме того, поддерживайте и уважайте своих одноклассников. Это сделает юридическую школу более позитивной для вас и ваших сверстников.
20. ПОЛУЧИТЕ ПОМОЩЬ, ЕСЛИ ВАМ НУЖНА. Нередко учащиеся путаются в вопросах материального права, изучаемого на их занятиях, в том, как готовиться к занятиям, как готовиться к экзаменам, как распоряжаться своим временем или как сдавать экзамены в юридической школе. Действительно, редкий студент, у которого время от времени не возникают вопросы по этим предметам, особенно на первом курсе юридической школы. Если у вас есть вопросы, вам доступен ряд ресурсов. Каждый профессор проводит еженедельные рабочие часы. Академические стипендиаты ваших курсов также готовы помочь вам, как и профессор Фолкнер.

Таблица теплового индекса

Таблица теплового индекса

Тепло Таблица индексов

Родственник Влажность

15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% Т е м стр е р т ты р е 80° 78° 79° 79° 79° 80° 80° 80° 81° 81° 82° 82° 83° 84° 84° 85° 86° 85° 82° 82° 82° 83° 84° 84° 85° 86° 88° 89° 91° 93° 95° 97° 99° 102° 90° 86° 86° 87° 88° 89° 91° 92° 95° 97° 100° 103° 106° 109° 113° 117° 122° 95° 91° 91° 93° 94° 96° 99° 102° 105° 109° 113° 118° 123° 128° 134°     100° 96° 97° 100° 102° 106° 109° 114° 118° 124° 129° 136°           105° 102° 104° 108° 112° 116° 121° 127° 134°                 110° 108° 112° 117° 122° 129° 136°                     Воздействие тепла 80°-89° Возможна усталость при длительном воздействии и/или физическом Мероприятия. 90°-104° Солнечный удар, жара возможны судороги и тепловое истощение длительное воздействие и/или физическое Мероприятия. 105°-129° Солнечный удар, жара вероятны судороги и тепловое истощение. Тепловой удар возможно при длительном воздействии и/или физическом Мероприятия. 130°+ Тепловой/солнечный удар весьма вероятно при продолжении экспозиция.

Выше указан тепловой индекс (или кажущаяся температура) диаграмма, показывающая различные комбинации температура воздуха в зависимости от относительной влажности. Чтобы использовать диаграмму, найдите температуру воздуха вдоль левый столбец и относительная влажность по Топ. Ячейка, в которой они пересекаются, представляет собой теплоту . индекс . Например, температура воздуха 90°F и относительная влажность 60% пересекается при индексе тепла 100°. Другими словами, температура будет ощущаться как 100° при такой влажности/температуре комбинация. Значения теплового индекса рассчитаны для теневого слабого ветра условия. Воздействие полного солнечного света может увеличить значения на до 15° F. Предложения по оказанию первой помощи при заболеваниях, связанных с жарой можно получить в местных отделениях Красного Креста, больницах, клиник, учреждений здравоохранения и врачей. Как рассчитывается тепловой индекс. Тепловой индекс рассчитано с использованием уравнения, которое было разработано на основе данных, полученных эт из опыта. Полученное уравнение довольно длинное с переменная t, представляющая текущую температуру воздуха, и r представляет текущую относительную влажность. Зная t и r, индекс тепла можно рассчитать следующим образом.

Компрессорное масло SPEEDAIRE: 1 кварта, бутыль, класс вязкости 100 по ISO, индекс вязкости 97, минеральное — 1WG50|1WG50

СКОРОСТЬ

• Вещь # 1WG50
• производитель Модель # 1WG50
• UNSPSC # 12181602
• № страницы каталога 2568 2568

Страна происхождения США. Страна происхождения может быть изменена.

Недетергентное индустриальное масло содержит ингибиторы коррозии и окисления, специально разработанные для поршневых компрессоров. Уменьшает накопление углерода.

Коснитесь изображения, чтобы увеличить его.

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его.

СКОРОСТЬ

• Вещь # 1WG50
• производитель Модель # 1WG50
• UNSPSC # 12181602
• № страницы каталога 2568 2568

Страна происхождения США.

Led лампы для автомобиля: характеристики, преимущества, применение

Светодиодные лампы в последние годы стали одним из лучших вариантов для освещения не только в помещениях, но и в автомобилях. По мнению многих водителей, это отличная замена традиционным лампам накаливания. 

У Led лампы для автомобиля есть огромное количество особенностей, которые нужно учитывать при покупке. Чтобы не ошибиться в выборе предлагаем ознакомиться с основными достоинствами такого варианта освещения, установки, а также с описанием популярных моделей Led фар.

Led лампы для авто: преимущества и недостатки

Автомобильные Led лампы являются образцом качественного автомобильного освещения, которое можно устанавливать как на легковые, так и грузовые автомобили. Несмотря на то, что в состав комплектации современных авто нередко входит лампа накаливания, большинство водителей проводят замену на светодиодные.

Причиной этому являются преимущества Led ламп, а именно:

• Надёжная работа в течение длительного времени. Внутри такой лампы не имеются нити накаливания, которые имеют свойство перегреваться. Поэтому срок эксплуатации Led лампы в среднем составляет 10 000 часов;
• Быстрый и простой монтаж. Установка Led ламп в авто занимает всего несколько минут, так как в них встроены цоколи классического типа, с помощью которых их можно установить практически в любой машине;
• Универсальность использования. Led фара может использоваться не только на подсветке, габаритных огнях и поворотниках, но и на ближнем и дальнем свете;
• Разнообразие выбора. На рынке световых приборов, существует огромное количество вариаций и дизайна Led ламп. Каждый может выбрать для себя удобную форму и цветовую гамму;
• Многие задаются вопросом: «Запрещены или нет Led лампы для автомобиля и законно ли это». Устанавливать светодиодные лампы в автомобиле разрешено, в отличие от ксенона. Поэтому если на дороге вас останавливает сотрудник ГИБДД и проверяет автомобильное освещение, можете быть спокойны.

Стоит отметить, что многие водители не желают покупать такие лампы, поскольку они в двое дороже обычных. Однако, как показывает огромное количество исследований, характеристики Led ламп значительно выше, чем у аналогов.

Установка

В автомобили можно установить светодиодные лампы практически для любых функций. При этом, в большинстве случаев, используются лампы, светодиоды в которых рассчитаны на 12 вольт и цоколем W5W T10, идеально подходящие для фар любого современного автомобиля.

Рассмотрим несколько вариантов установки:

• Led лампы нового поколения для автомобиля, в отличие от предыдущих версий, имеют насыщенный яркий света. Поэтому их можно монтировать в фары ближнего и дальнего свет.
  Стоит отметить, что существуют светодиодные Led лампы для автомобилей, которые по своим техническим характеристикам приближены к ксенону;
• Светодиодные лампы обладают устойчивостью к высоким температурам, что очень важно при установке на габаритные огни. Кроме этого, дополнительную защиту обеспечивают стабилизаторы тока, предотвращающие разрушение кристаллов;
• Для салона автомобиля необходимо использовать лампы фистонного типа,
  
  которые могут быть 3 разновидностей:

1. Классические Led лампы, которые монтируются в разъем плафона. Если салон автомобиля достаточно компактный, то такой вариант освещения будет идеальным;
2. Лампы нестандартных габаритов. Как и предыдущий вариант, они монтируются в разъем плафона. Такие модели идеально подходят тем, кто хочет добиться максимальной яркости света;
3. Прямоугольные матрицы, имеющие разное количество диодов. Такие Led лампы обладают ярким освещением и крупными размерами. Поэтому установить в разъем плафона их не всегда удается.

При разработке салонного освещения, многие водители играют с цветовыми решениями. Несмотря на это, отзывы пользователей Led ламп для автомобиля показывают, что белый цвет диодов остаётся самым популярным.

Как правильно выбирать

При покупке светодиодных ламп нужно знать определенные параметры, которые подходят вашему автомобилю:

• Одним из них является напряжение. Если вы являетесь владельцем легкового автомобиля, то для него необходимо выбирать лампу 12 вольт, а для грузовых машин 24 вольт;
• Также рекомендуем приобрести специальный драйвер, который необходим для защиты от скачков напряжения;
• Кроме этого, многие опытные водители считают, что если планировать разработку автомобильную оптику самостоятельно, то предпочтение стоит отдать использование Led лампам.

Таким образом, можно получить качественный и надежный источник света, нагрев которого будет минимальным.

Если вы выбираете светодиодные Led лампы для автомобиля на ближний или дальний свет, то они должны быть устойчивы к высоким температурам (в среднем до 100 градусов по Цельсию). С таким исключительным свойством обладает любая Led фара.

Перед покупкой необходимо узнать размер отверстия в фаре. Он должен идеально подходить к цоколю лампы. Только в таком случае вы сможете ее установить.

Далее мы подробно разберем несколько популярных моделей Led лампы для автомобилей от бренда Philips, а также от компаний Osram и 4Drive.

Led лампы для автомобиля Osram

Osram в течение многих лет производит качественные лампы, которые могут придать современный стильный облик любому автомобилю.

Большинство моделей создается с декоративными целями, например, уникальная серия светодиодных ламп LEDambient CONNECT. С помощью установленного приложения водитель может менять цветовое освещение своих фар.

Кроме этого, при создании Led ламп нередко сочетаются ксенон со светодиодами (что абсолютно легально), например, как в коллекции LEDambient CONNECT. Таким образом, Osram создали не только стильную вариацию головного света, но и формулу премиального освещения.

Кроме этого, компания разработала качественные противотуманные фары LEDriving. Они придают не только стильный вид автомобилю, но и гарантируют яркий свет.

Поэтому если вы ищите не только качественные варианты Led фары, но и стильные дизайнерские решения, то посмотрите Led  лампы для автомобиля от Osram.

Led лампы для автомобиля 4Drive

Led лампы для автомобиля от 4Drive – это многофункциональные модели ламп, отличающиеся долгим сроком службы, который составляет более 5 лет.

Они особые преимущества:

• Яркость света, которая в 3 раза выше стандартных ламп накаливания;
• Простота установки. Такие лампы можно устанавливать самостоятельно в течение 5 минут;
• Led лампа 4Drive прослужит в 3 раза больше, чем у стандартных галогенных;
• Светодиоды не перегреваются, следовательно они достаточно быстро охлаждаются;
• LED лампы для автомобиля от 4Drive обеспечит водителю хорошую видимость в любую погоду.

К сожалению, 4Drive производит лампы только для головного освещения. Для габаритных огней и поворотников следует выбирать лампы другой фирмы.

Поэтому если вы желаете приобрести надежное качественное освещение, которые в течение 5 лет будут радовать качеством работы в любую погоду, то Led лампы нового поколения для автомобиля от 4Drive станет для вас находкой.

Led лампы для автомобиля Philips

Для начала хочу напомнить, что h2, h4, h5, H7, h21, HB4 и HB3 это название цоколей, которые используются в автомобильной промышленности. Подробно о цоколях для автомобильных ламп можно прочитать в статье на нашем сайте.

Led лампа H7

Led лампа для автомобилей H7 от компании Philips создана на основе светодиодов Luxeon ZES. Именно такое автомобильное освещение считается самым лучшим, так как Led лампы H7 гарантируют чёткую светотеневую границу в рефлекторной оптике. Лампа с таким цоколем используется, в основном, в головном свете, в фарах.

Кроме этого, Led лампа для автомобилей H7 от Philips обеспечивает высокую светоотдачу в 100 Люмен на Ватт, тогда как галоген обычной лампы накаливания всего 50. Также они устойчивы к сильным перепадам температур и вибрациям.

Led лампа h5

Установка светодиодной Led лампы для автомобилей h5 , по мнению производителя, является лучшим вариантом среди светодиодных моделей. Они имеют кристаллы, которые располагаются на местах нитей накаливания в традиционных вариантах. Лампы с цоколем h5 так же используются в фарах автомобиля.

Также h5 обладает высоким уровнем светоотдача, который составляет 1700 люмен на одну лампу, а нагрев лампы не будет превышать 120 градусов.

Led лампы для автомобиля h5 для интенсивного охлаждения имеет вертикальные ребра.

Кроме этого Philips заявляют, что Led фара h5 готова бесперебойно работать 10 000 часов.

Led лампа h2

LED лампы для автомобиля h2 были созданы с применением современных технологий в области автомобильного освещения. В них встроенные светодиодные чипы, благодаря которым размер ламп стал значительно меньше, качество фокусировки было улучшено, а КПД вырос в три раза.

Led лампу h2 можно использовать как для дальнего и ближнего света, так и в качестве противотуманного. Мощность светового излучения в 3 раза выше, чем у галогенных ламп.

Led лампы HB4 и HB3

Led лампа для автомобиля HB4 содержит сердечник, произведенные из медного листа. С его помощью был увеличен теплоотвод и качество защиты от перегрева. Кроме этого, Led фара имеет прочный корпус, который изготовлен по стандарту IP67. То есть производитель создал максимальную защиту от внешних факторов, а именно влаги пыли и так далее.

Как в модели h5, Led лампы для автомобиля HB3 имеют ребра, которые необходимы для эффективной работы системы охлаждения.

Led лампа h21

Led лампа для автомобиля h21 от компании Philips имеет уникальную систему охлаждения. Благодаря ей тепло равномерно распределяется по корпусу радиатора, а текстура повышает эффективность теплоотвода.

Светодиодная лампа представляет собой цельную конструкцию, благодаря чему защита от сильного перегрева, а также сильных вибраций.

Led лампа h4

В отличие от других моделей, Led лампа для автомобилей h4 обладает идеальной фокусировкой, которая важна при создании противотуманную освещения.

Также одной из его исключительных характеристик является потребление минимального количества энергии, а также устойчивость к высоким температурам.

Led лампы h4 для автомобилей можно использовать для ближнего и дальнего освещения.

Цоколи, типы и виды автомобильных ламп

Действующим ГОСТом 8769–75 предусмотрено наличие на транспортных средствах восьми видов внешних световых приборов. Каждый из них отличается конструкцией и назначением, что вынуждает производителей устанавливать различные типы автомобильных ламп.

Чтобы помочь владельцам транспортных средств сориентироваться среди разнообразия форм и размеров лампочек для автомобилей, рассмотрим их основные виды, принципиальные отличия и варианты замены. Приведенный справочный материал будет полезен всем, кто прямо или косвенно связан с обслуживанием автотранспорта.

Маркировка

Несмотря на договорённость автопроизводителей об унификации, классификация автомобильных ламп насчитывает десятки осветительных приборов, отличающихся формой колбы и типом цоколя. В условном обозначении автомобильных ламп советского образца используют следующие буквы:

• А – автомобильная;
• С – софитная;
• МН – миниатюрная;
• КГ – кварцевая галогенная.

Полная аббревиатура автолампы также включает номинальное напряжение, мощность и номер разработки, которые следуют после буквенного кода. К сожалению, такое сокращение неинформативно, а лампочки для автомобилей с маркировкой по ГОСТ 2023-88 востребованы исключительно в старых отечественных машинах.

Актуальной и более универсальной на сегодня является другая маркировка, выполненная по единому европейскому стандарту. Она включает следующие основные буквы:

• H – галогенная;
• D – ксеноновая;
• T – миниатюрная небольшой мощности с одним цоколем;
• R – диаметр цоколя – 15 мм, колбы – 19 мм;
• P – диаметр цоколя – 15 мм, колбы – не более 26,5 мм;
• W – без металлического цоколя;
• Y – дополнительный символ, указывающий на жёлтый (yellow) цвет колбы.

В конце условного обозначения добавляют строчную букву, обозначающую количество электрических контактов:

• s (single) – 1;
• d (duo) – 2;
• t (tres) – 3;
• q (quatro) – 4;
• p (penta) – 5.

Разновидность по типу автомобильных ламп

В зависимости от источника получения света, все виды автомобильных лампочек делятся на три группы, каждая из которых имеет свою градацию.

Галогенные

Галогенные лампы – источник света с нитью накаливания внутри колбы, заполненной галогенным газом. Несмотря на множество недостатков, они продолжают занимать лидерство, благодаря низкой цене и нежеланию многих автолюбителей переходить на ксенон и светодиоды. Рано или поздно совершенствование светодиодных автоламп вытеснит галогенки с их малым сроком службы и низкой светоотдачей при относительно высоком энергопотреблении.

Изначально символ «Н» указывал на галогенную (Halogen) лампу, а цифра – на типоразмер. Появившиеся затем ксеноновые и светодиодные лампочки для авто продолжили выпускать в стандартных корпусах. В результате изделия с разными источниками света могут быть изготовлены в одинаковом корпусе, например, H7.

Но это не означает их полную взаимозаменяемость. В галогенной лампе расстояние от фланца до спирали – фиксированная величина, от которой зависит геометрия светового луча. Небольшое отклонение спирали от центра сильно влияет на фокусное расстояние и, как следствие, на чёткость светового пятна. В газоразрядной лампе источником света является дуга, а в светодиодной – один или несколько светодиодов. Все они отличаются цветовой температурой и углом распространения света, а значит, требуют индивидуального подбора оптики.

Газоразрядные

Ксеноновая автолампа имеет колбу из кварцевого стекла, внутрь которой закачана смесь газов. Благодаря точному химическому составу, в процессе работы лампы формируется луч света с заданной цветовой температурой. Керамическая вставка и стальной фланец служат преградой между раскалённой колбой и деталями цоколя. Все элементы цоколя выполнены с применением термоизоляционного материала и уплотнителей, обеспечивающих дополнительную защиту. Её работа невозможна без блока розжига, который задаёт точное значение напряжения питания.

Газоразрядные лампы на основе ксенона условно можно разделить на три большие группы:

1. Ксеноновые лампы с цоколёвкой типа h2-h37, HB3-HB5, предназначенные для переоборудования штатных огней транспортных средств.
2. Биксеноновые лампы для авто, изготовленные по стандарту h5M, HB1M, h23M и прочие с индексом «М». Их назначение – замена галогенных ламп, которые одновременно являются источником ближнего и дальнего света.
3. Ксеноновые лампы с цоколями стандарта D1S, D1R – D4S, D4R, установленные на автомобиле заводом-изготовителем.

Светодиодные

Светодиодные автомобильные лампы – сравнительно новый представитель на авторынке, источником света которого служит один или несколько светодиодов. В связи с постоянным совершенствованием технологии, внешний вид led-автоламп тоже меняется. Без изменений остаётся цокольная часть, которая в точности повторяет размеры цоколей галогенных лампочек. Светодиодные осветительные приборы должны работать в тандеме с драйвером, обеспечивающим стабилизацию напряжения и тока. Основная масса led-продукции для авто выпускается на smd-чипах, но постепенно инициатива переходит к cob-матрицам.

Если слаботочные светодиоды полностью оправдали ожидания в организации подсветки салона, номерного знака и габаритов, то мощные светодиодные автолампы по-прежнему остаются слабым звеном среди всего объёма осветительных приборов. Высокая стоимость фирменных led-ламп головного света не по карману рядовому водителю, а дешёвый китайский товар уже успел обрести плохую репутацию. Основные причины – несоответствие заявленных характеристик реальности и низкое качество продукта.

Разновидность по цоколю

В работе автомобильные лампочки подвержены сильной вибрации. В связи с этим все элементы конструкции имеют повышенную прочность, а посадочное гнездо для цоколя оснащено зажимом или пружинными контактами. Все виды цоколей автомобильных ламп абсолютно не схожи с бытовыми аналогами. Поэтому, кроме указания типа автолампы, обязательно приводится маркировка по цоколю.

С защитным фланцем

О наличии фланца свидетельствует символ «P», с которого начинается код цоколя (h5-P43t). С фланцем выпускаются мощные лампы для головных фар. Например, популярные модели, устанавливаемые в фары ближнего, дальнего света и ПТФ с цоколями h4,h5, H7, HB3, HB4. Также сюда входят менее востребованные – h2, h22, R2 и многие другие.

Софитные

Данный тип цоколя обозначается как «SV». Автолампа имеет цилиндрическую форму длиною 30-40 мм с двумя цоколями по краям. Такая конструкция позволяет сэкономить внутреннее пространство и минимизировать размер плафона. Наибольшее применение они нашли в освещении салона, где светильники встраивают в обивку. Также софитные источники света используют в подсветке регистрационного знака и стоп-сигналов (например, C5W-SV8.5-8).

Штифтовые

Эти лампы имеют гладкий цилиндрический цоколь с двумя симметрично «BA» или асимметрично «BAY» «BAZ» расположенными штифтами для жесткой фиксации. Смещение штифтов необходимо для того, чтобы исключить возможность установки лампочки другого типа, например, белой вместо жёлтой. Надпись: «PY21W-BAY15s» означает, что данная лампа с желтой колбой, имеет цоколь штифтового типа диаметром 15 мм с одним контактом, мощностью 21 Вт.

Со стеклянным цоколем

Кодировка полностью стеклянных световых приборов начинается с буквы «W», за которой следует размер цокольной части в миллиметрах (W21W-W3x16d). Они очень практичны, и востребованы во многих автомобильных фонарях: указатели поворота, габариты, приборная панель и пр.

Новые виды цоколей

Разъёмные соединения нового формата разрабатываются, как правило, для светодиодных ламп. Их появление объясняется попыткой продвижения светодиодной продукции, а также является своеобразной защитой драйвера от монтажа осветительных приборов другого типа.

Надеемся, данная статья поможет с выбором автомобильных ламп и упростит задачу покупки через интернет-магазины, где необходимо указывать точную маркировку товара. При покупке лампочки в местном магазине желательно взять с собой перегоревшую лампу, чтобы убедиться в их идентичности не только с помощью кода, но и визуально.

ТОП-7 Рейтинг лучших галогеновых ламп для автомобиля

Автомобильные лампочки обязаны давать гораздо больше света, чем обычные лампы накаливания. Лампы нового поколения различаются по виду нити накала и газа, который заменяет вакуум. В случае галогена это газовая смесь, содержащая частицы йода и брома.

Привычные лампы накаливания со временем становятся черными, вследствие того что вольфрамовая проволока сгорает и частицы оседают внутри колбы. В случае галогеновых ламп газовая смесь заставляет частицы возвращаться к нити. Благодаря этому галоген, по сравнению с лампами более ранних поколений, очень долговечен и потребляет относительно мало энергии.

Внутри лампы есть только одна нить накала. Галогеновые лампы характеризуются высокой долговечностью, поскольку нить накаливания выгорает только примерно через 300-600 часов работы (в зависимости от производителя и модели лампы). Большим преимуществом этих ламп является также очень хорошая световая отдача, потому что большинство моделей, доступных на рынке, гарантируют интенсивность света 1500 лм.

Чтобы узнать какие галогеновые лампы лучше для авто, мы создали этот рейтинг.

Рейтинг ТОП-7 лучших галогеновых ламп для автомобиля.

Osram Night Breaker

Галогенная лампа Night Breaker Unlimited нашла свое применение в фарах автомобиля. Она обеспечивает на 110% больше света на дороге, луч света на 40 м длиннее и на 20% белее (по сравнению со стандартными галогенными лампами). Благодаря этому водитель видит препятствия и опасные ситуации гораздо раньше, и это уменьшает шанс появления аварийной ситуации. Запатентованное покрытие с синим кольцом, уменьшает эффект бликов при отраженном свете.

Характеристики:

• Основа: P43T;
• Мощность: 55 Вт;
• Напряжение: 12 В.;
• Световой поток: 1500 лм;
• Цветовая температура: 3600 К;
• Вес (с упаковкой): 0,1 кг.

Плюсы:

1. На 130% больше света на дороге;
2. Световой луч длиной до 40 м;
3. До 20% белого света;
4. Улучшенное качество нити;
5. Уникальный дизайн.

H7 MegaLight Tungsram

Самые яркие галогеновые лампы H7 Megalight Ultra от Tungsram, предназначенные для автомобильных фар. Благодаря специальной конструкции накаливания и передовой технологии покрытия, они производят на 120% больше света, чем обычные лампочки того же поколения.

Megalight Ultra заполнены на 100% ксеноном, что позволяет им добиться исключительной светоотдачи. Исследования показывают, что лучшее освещение повышает безопасность и комфорт вождения и оказывает положительное влияние на уменьшение количества аварий. Так что в эту модель стоит инвестировать!

Характеристики:

• Мощность: 55 Вт;
• Напряжение: 12 В;
• Долговечность: 300 ч;
• Световой поток: 1550 лм;
• Цветовая температура: 3700 К;
• Вес (с упаковкой): 0,1 кг.

Плюсы:

1. Очень привлекательная цена;
2. Интенсивный белый яркий свет;
3. 2 штуки в наборе.

Philips h2 12 В 55 Вт P14,5s X-tremeVision +130

Лампы Philips h2 X-tremeVision поражают своей яркостью и эффективностью. Свет, который они излучают, по сравнению со стандартными галогенами, на 130% ярче и на 20% белее, поэтому он освещает дорогу на расстоянии 130 м.

Это означает безопасность поездки на автомобиле, чем раньше вы увидите препятствие или опасную ситуацию на дороге, тем быстрее вы отреагируете. Более высокая цветовая температура (3700 К) света делает его более приятным для глаз и не ослепляет других водителей. Повышение световых свойств колбы не означает, однако, снижение долговечности. Среднее время работы галогена X-tremeVision оценивается примерно в 450 часов.

Характеристики:

• Мощность: 55 Вт;
• Напряжение: 12 В;
• Долговечность: 400 ч;
• Световой поток: 1550 лм;
• Цветовая температура: 3700 К;
• Вес (с упаковкой): 0,2 кг.

Плюсы:

1. Самая яркая галогеновая лампа;
2. Световые свойства;
3. В наборе 2 лампы;
4. Цена.

MegaLight Ultra GE

Галогенные лампы General Electric идеально подходят для дальнего и ближнего света. Продукты этой серии обеспечивают повышенную эффективность и на 120% больше света на дороге, чем стандартные галогенные лампы. Повышенная яркость и более белый свет улучшают безопасность вождения, особенно в условиях плохой видимости и ночью. По соотношению цена/качество MegaLight Ultra GE – это лучшие галогеновые лампы.

Характеристики:

• Мощность: 60 Вт;
• Напряжение: 12 В;
• Долговечность: 300 ч;
• Световой поток: 1550 лм;
• Тип лампы: HB3;
• Вес (с упаковкой): 0,4 кг.

Плюсы:

1. Лампы имеют одобрение ЕЭК;
2. На 120% больше света на дороге;
3. В наборе 2 лампы;
4. Рабочая температура лампы безопасна для фар;
5. Цена.

Osram Xenarc

Ксеноновая газоразрядная лампа от известного производителя OSRAM из серии XENARC ORIGINAL для фар легковых автомобилей. Продукт является синонимом максимальной производительности, что обеспечивает высочайшую безопасность вождения, как для водителя, так и для других участников дорожного движения.

Лампа излучает на 100% больше света, эффективность которого увеличивается на 300%. Все это по сравнению со стандартными галогенными лампами. Такое большое количество света помогает водителю быстрее видеть знаки и препятствия на дороге и, таким образом, увеличивает время, необходимое для выполнения правильного маневра. Свет, хотя и излучается в больших количествах, приятен для глаз водителя, не вызывает у него усталости.

Характеристики:

• Мощность: 35 Вт;
• Напряжение: 85 В;
• Световой поток: 3200 лм;
• Цветовая температура: 4300 К;
• Вес (с упаковкой): 0,15 кг.

Плюсы:

1. Лампы имеют одобрение ЕЭК;
2. На 100% больше света на дороге;
3. Цена.
4. Отличный световой поток.

h5 Megalight Ultra + 90%

Лампы галогеновые для автомобиля h5 Megalight Ultra + 90% от компании Tungsram предназначены для фар автомобиля. Эти лампы обладают высокой эффективностью, обеспечивают большую обзорность и комфорт.

Они имеют серебряное покрытие и покрытие синего цвета, создавая эксклюзивный ксеноновый эффект. Они производят на 90% больше света, чем обычные галогенные лампы, доступные на рынке. Продукты Megalight улучшают видимость, особенно ночью. Повышенная яркость обеспечивает более безопасное и комфортное вождение.

Характеристики:

• Мощность: 60 Вт;
• Напряжение: 12 В;
• Световой поток: 1500 лм;
• Цветовая температура: 3700 К;
• Вес (с упаковкой): 0,1 кг.

Плюсы:

1. Эффект ксенона;
2. Лампы имеют одобрение ЕЭК;
3. На 100% больше света на дороге;
4. Цена.
5. Интенсивный белый цвет.

OSRAM COOL INTENSE H7

Для тех, кто ценит высокое качество по доступной цене, OSRAM предлагает самые яркие галогеновые лампы. Они сочетают в себе множество преимуществ — высокое качество, яркий свет и надежную долговечность. Количество света, производимого продуктами ORIGINAL, не уменьшается в течение срока годности.

Свет, который они излучают, не меняется с первого до последнего дня их жизни. Испытано и миллион раз проверено на новых автомобилях, произведенных на заводах многих известных автомобильных марок, они имеют качество OEM, то есть производятся как оригинальные запчасти.

По сравнению со стандартными галогенными лампами, на 20% больше светоотдача и цветовая температура до 4200 К. Его голубоватый, яркий белый свет делает каждую поездку намного приятнее, а лампа имеет впечатляющий внешний вид, очень похожий на ксеноновые лампы.

Характеристики:

• Мощность: 55 Вт;
• Напряжение: 12 В;
• Световой поток: 1500 лм;
• Цветовая температура: 4200 К;
• Вес (с упаковкой): 0,3 кг.

Плюсы:

1. Лампы имеют одобрение ЕЭК;
2. На 20% больше света на дороге;
3. Дизайн;
4. Цена;
5. Отличный световой поток.

Советы по выбору

При выборе автомобильной лампы необходимо правильно выбрать цоколь, мощность и напряжение лампы. У каждого водителя свои предпочтения и требования к свету. Кому-то нужно как можно больше света, т.к. ночью они хуже видят или часто путешествуют. Другой водитель требует максимальной продолжительности жизни, автомобильные лампочки для его машины труднодоступны и не хочется их часто менять. А другой хочет, чтобы его машина выглядела великолепно, он мечтает о великолепно выглядящем голубоватом свете фар. Основными параметрами при выборе галогеновых ламп являются:

• • Цоколь.
    Термин «цоколь» относится к той части светильника, которая служит для механического крепления и электрического соединения светильника с источником света. «Розетки» могут быть винтовыми, байонетными или штырьковыми, они также могут различаться по размеру. Разные типы «розеток» не совместимы друг с другом.
  • Световой поток.
    Показывает мощность лампы, то есть сколько света она излучает. Для качественных лампочек это около 1500 люмен и выше. Мы рекомендуем избегать лампочек с низким или слишком высоким световым потоком. Первый не будет достаточно освещать область перед автомобилем, а второй ослепит водителя, который едет в противоположном направлении. Высокоэффективные лампы для бездорожья предназначены только для эксплуатации на неофициальных дорогах.
  • Потребляемая мощность.
    Официально разрешенная мощность составляет 55 Вт и 60 Вт.
  • Напряжение.
    В случае легковых автомобилей лампочки питаются от сети 12 В , в случае грузовых автомобилей — 24 В.
  • Срок службы.
    Время, в течение которого (по мнению производителя) в идеальных условиях лампа должна работать безотказно. Более частое включение и выключение сокращает срок службы лампы. При оценке срока службы ламп обычно применяется простое соотношение: чем мощнее лампочка, тем, как правило, короче срок службы. Фирменные лампочки с долгим сроком работы служат дольше всего, потому что их свет не такой интенсивный.
  • Светлый цвет.
    Это температура света (также цветность), единица — Кельвин. Он характеризует спектр белого света, излучаемого лампочкой. В зависимости от этого значения мы воспринимаем цвет света от «теплого белого» (около 3000 К) до «холодного белого» (около 6000 К).

Независимо от того, какие лампы вы выберете, помните, что они могут гарантировать нам безопасность и обзор на любом маршруте. Кроме того, в поисках решения от известных производителей, вы можете быть уверены, что они будут служить вам гораздо дольше и лучше. Поэтому, если вам нужны отличные лампочки, обратите внимание на Osram, Philips или General Electric.

Автомобильные лампы: виды, маркировка, выбор

В наше время предъявляется много требований к эксплуатационным характеристикам осветительных приборов. Рынок предлагает множество моделей, появившихся с момента изобретения лампы накаливания и аккумулятора.

Принцип выбора

Чтобы правильно подобрать оптику для своего автомобиля, нужно отталкиваться от заводских характеристик самой машины — маркировку цоколей, размер гнёзд и допустимую мощность. Внимание стоит обратить и на условия, в которых будет использоваться освещение: от этого зависит оттенок света и расстояние обзора.

Для грамотного подбора осветительных приборов достаточно знать марку и модель автомобиля, год её выпуска и объём двигателя. Тип автоламп указан на колбе, цоколе и упаковке. Сейчас наиболее распространены виды — галогеновые, накаливания, ксеноновые и светодиодные. Последние известны как наиболее современные, долговечные и мощные, но в то же время экономные в плане потребления энергии. Некоторые приборы комплектуются двумя спиралями одновременно, что позволяет им брать на себя несколько функций: габаритные огни, стоп-сигнал и прочее. Производители указывают множество характеристик с пояснениями, поэтому выбрать комплект освещения для своей машины можно по номеру или параметрам машины.

Виды осветительной оптики

Лампы накаливания

Классическая лампочка Эдисона представляет собой сферическую стеклянную конструкцию, где в безвоздушном пространстве находится вольфрамовая проволока, которая и излучает свет при нагревании. Электроны разогревают тончайшую проволоку, провоцируя электромагнитное тепловое и световое излучение. КПД таких приборов колеблется в диапазоне 6–8%. Он зависит от максимальной температуры накаливания, поэтому большинство бытовых лампочек ограничены в интенсивности свечения. Её жёлтый оттенок обусловлен низкой по современным меркам температурой нити — 2000 градусов по шкале Кельвина. Так, цветовая температура далека от оттенка солнечного света, что делает автолампу накаливания не самой приятной глазу человека. При более высоких температурах нить перегорает, а из-за оседания частиц вольфрама на стекле ограничивается прозрачность последнего. Таким образом, лампам накаливания свойственно затуманивание. В силу своей конструкции, классические автолампочки не позволяют фокусировать их световой поток отражателями. Такие приборы производятся с маркировкой R2, но в магазине их не встретить — стоит признать, что место им в музее.

Галогенные лампы

Их появление лишило пользователей множества неудобств, связанных с использованием классических ламп. Улучшения начались с формы колбы, которая позволила сократить длину нити. Сама же конструкция из кварцевого стекла стала похожа на цилиндр. Полость таких автоламп наполняется инертным газом с парами галогена (йод, бром и прочие). Такой внутренний состав ламп позволил им совершать самоочищение, так как молекулы вольфрама попадают обратно на нить накаливания. Стеклянная поверхность постоянно пропускает много света, делая такие автолампы более практичными в эксплуатации. Именно галогенные осветители начали поддерживать более высокую температуру накаливания, изменив диапазон цветовой температуры до 2700–3000К.

Крайне не рекомендуется прикасаться к стеклянной поверхности таких ламп, ведь отпечатки пальцев в дальнейшем мешают равномерному распределению энергии по колбе. Его нарушение приводит к трещинам и необратимым поломкам.

Ксеноновые лампы (газоразрядные)

Такие осветительные приборы являются самой последней технологией в автомобилестроении. Схожие внешне с галогенными лампами, работают они иначе: колба, накачанная ксеноном, получает разряд, который провоцирует дугу электронов создавать свечение. Цветовая температура этой оптики самая высокая и на значении около 8000К излучает синий оттенок. Спектр света на отметке 5000–7000К похож на солнечный, что делает такие автолампы наиболее приятными для зрения. Их эффективность в разы выше ранее описанных, а долгий срок работы и надёжность обеспечены конструкцией: отсутствует нить накаливания, которая могла бы сломаться в случае тряски. Они разжигаются быстрее классических и дают далёкий и чистый свет.

В качестве минусов таких приборов отмечена потребность в стороннем оборудовании. Помимо этого, для разжигания требуется до 20000 вольт. Спорным качеством является и уровень света: с одной стороны, он повышает обзор хозяина машины, но с другой — может ослепить встречных водителей.

Ксеноновые лампы ввиду сложной конструкции могут быть произведены только на заводе, что повышает их качество в целом, исключая шанс приобретения кустарных образцов.

Светодиодная оптика

Изначально в качестве автомобильные светодиодные лампы были использованы в верхних стоп-сигналах и задних фарах. Впервые белые светодиоды в освещении использовала фирма Audi в модели A8 W12 в 2004 году. Прошло чуть более десяти лет, но технология LED готова полностью заменить использующиеся на данный момент технологии. Ежегодно мощность светодиодов удваивается, что делает допустимым создание киловаттного устройства всего через 5 лет.

Преимуществами LED-технологии являются:

• Устойчивость к вибрации и ударам;
• Долгий срок службы;
• Малые затраты энергии;
• Высокий показатель яркости;
• Экологическая чистота.

Для замены обычных ламп на светодиодные не нужно менять цоколь или покупать стороннее оборудование — достаточно просто узнать тип гнезда на автомобиле и свериться по таблице идентичности осветителей.

Маркировка цоколя

Цоколь — это элемент крепления лампы в патроне, который передаёт напряжение от проводки к механизму освещения и поддерживает герметичность колбы лампы. Многие модели являются газонаполненными, поэтому цоколь должен справляться с защитой весь срок службы, чтобы не допустить его выхода. В светодиодных осветителях цоколь служит исключительно для установки прибора в классическое гнездо, так как LED-технология не нуждается в герметичности.

Введение ГОСТ 2023-88 позволило отсеять огромное количество видов цоколей автомобильных ламп, оставив несколько основных категорий.

Цоколи ламп:

А — Автомобильная лампа обыкновенная.

АМН — миниатюрная автомобильная лампа.

АС — софитная.

АКГ — кварцевая галогенная лампа.

Т — цокольная миниатюрная.

R — оптика цоколем из металла.

R2 — колба имеет диаметр более 40 мм.

P — 15 мм цоколь и колба до 26,5 мм.

SV(C) — софитная автолампа с цоколями с обоих концов. Чаще всего они используются для освещения номеров.

BA — штифтовой тип конструкции, где каждый штифты имеют симметрию.

BAY — аналогичная предыдущей, но один штифт смещён по высоте.

BAZ — один из штифтов смещён по высоте и радиусу.

W — цоколь сделан из стекла.

Категоризация не по цоколю

Литера «H» говорит о галогенной наполненности лампы.

Y — Если буква указана в начале, то автолампа имеет оранжевый цвет колбы.

Маркировка о количестве контактов

S — Один контакт.

D — два.

T — три.

Q — четыре.

P — пять контактов.

Заключение

Подбор автомобильных ламп зависит от функциональных потребностей водителя и его бюджета. Перед покупкой нужно убедиться, что оптика имеет цоколь, эквивалентный цоколю старого осветителя или гнезду машины. Эти данные можно узнать в инструкции к авто и сверить по таблице идентичности. Стоит особенно внимательно относиться к установке и эксплуатации некоторых видов осветительных комплектов.

Разновидности автомобильных ламп — Auto-Self.ru

Автомобильные лампы, в отличие от бытовых, работают в более тяжелых условиях, отличающихся наличием вибрации и ударов. Поэтому оснащаются более прочными нитями накаливания, для изготовления которых используют вольфрам других марок.

Типы автомобильных ламп по принципу фиксации в плафоне можно разделить на две категории: фланцевые (h2, h5, H7, h21) и штифтовые.Первые предназначены для того, чтобы после их установки нить накаливания оказывалась точно в фокусе отражателя или на нужном от него расстоянии. Используются они в световых приборах головного освещения: фарах ближнего, дальнего и противотуманного света. Вторые не обеспечивают точности расположения нити накаливания, зато обеспечивают легкую и быструю замену при выходе из строя. Используются в приборах световой индикации, для освещения салона, багажника и моторного отсека.

Цоколи лампочек на 12V и на 24V не отличаются, поэтому смотрите на маркировку. Большинство легковых авто имеют в бортовой сети напряжение 12В.

Знак соответствия

Так как качество работы приборов наружного освещения непосредственно влияет на безопасность дорожного движения, производители обязаны обеспечить соответствие их комплектующих правилам безопасности. Подтверждение соответствию правилам безопасности отмечается на изделие знаком из буквы E и цифры, помещенных в окружность. Согласно требованиям Правил Европейской Экономической Комиссии при ООН цифра обозначает страну, разрешившую использование этого изделие на своей территории.

Странам присвоены следующие обозначения: Германия – 1, Франция – 5, Россия – 22. На нашем рынке приборов освещения заметны такие производители, как Narva и Philips. Продукция Narva отличается невысокой стоимостью, а изделия под брэндом Philips – отмечают, как имеющие отличное качество. Автомобильные лампы Osram выделяются очень хорошим соотношением цена – качество, то есть при невысокой цене обладают отменным качеством. Причем этим отличаются как лампочки с рабочим напряжением 12V, так и 24V. Особенно заметно это на лампах головного света h2, h5(н4), H7 и h21.

Дешевле продукции Narva на нашем рынке только китайские лампочки «Луч», но если Narva не стоит покупать для головного освещения, то «Луч» лучше не брать никуда. После тестирования их продукции лампочки Narva покажутся очень даже ничего. Конечно, не нужно сравнивать продукцию Philips с Narva. А задумав купить лампочку h21 Narva, вспомните о том, что скупой платит дважды, ведь лампочки h21 Philips неспроста дороже изделий от Narva. Диодные (светодиодные) лампочки Philips тоже имеют отличное качество. Narva же можно брать только для освещения бардачка. Поставьте в головное освещение Philips, не экономьте на безопасности.

Конструкции цоколей

Цоколем называется элемент конструкции лампы, предназначенный для удержания ее в патроне и подачи на нее электрического питания. В лампах накаливания и газоразрядных (например, ксеноновые) цоколь служит еще и для герметизации колбы. Это необходимо, потому как из колбы маломощных лампочек накаливания для предотвращения перегорания спирали откачен воздух. В колбы мощных ламп накаливания для той же цели, да еще и для улучшения теплоотдачи, закачивают буферный газ – пары галогенов (брома или йода), такие устройства называют галогеновые. В ксеноновые закачивают, как нетрудно догадаться, инертный газ ксенон.

При включении такой лампы в нем поддерживается электрический разряд, который заставляет газ светиться. При одинаковой мощности накаливания и газоразрядных ламп, яркость последних выше. Поэтому ксеноновые так быстро завоевали популярность. Но после появления на рынке led источников автомобильного света диодные (светодиодные) h2, h5, H7, и h21 стали обгонять по популярности «ксенон». Потому что, имея яркость не хуже, они гораздо проще устанавливаются.

Обозначение автомобильной лампы состоит из трех групп знаков.

Первая группа знаков

Таковая содержит информацию о рабочем напряжении, номинальной мощности, форме колбы. Например, 12v 5w. Это означает:

• 12v – рабочее напряжение.
• 5w – номинальная мощность.

Если лампочка имеет две нити накаливания, то в обозначении указывается мощность каждой из них, например, 12v 5/5w – лампочка рабочим напряжением 12В с двумя нитями накаливания мощностью по 5w каждая. В маркировку может входить символ, несущий информацию о колбе. Например, 12v P 5w обозначает устройство рабочим напряжением 12В, с одной нитью накаливания мощностью 5w в колбе Ø 26,5 мм.

Аналогично маркируются лампочки рабочим напряжением 24V. Например, 24v 5w означает устройство рабочим напряжением 24V с одной нихромовой спиралью мощностью 5W, а 24v 5/5w – рабочее напряжение 24V с двумя спиралями по 5W. Такие лампочки с металлическим цоколем должны быть двухконтактные. Оранжевая колба обозначается наличием в маркировке символа Y. Количество контактов на цоколе обозначается так:

1. S – один контакт на торце.
2. D – два контакта на торце. Двухконтактные имеют, например, обозначение цоколя W2×4,6D, что значит стеклянный цоколь толщиной 2 мм размером 4,6×4,6 мм с двумя контактами. Устройства с таким цоколем могут быть и светодиодные (диодные).
3. T – три контакта на торце.
4. Q – четыре контакта на торце.
5. P – пять контактов на торце.

Типы цоколей автомобильных ламп в России регламентирует ГОСТ 28108-89, виды цоколей и ламп можно посмотреть на фото. Маркировка и обозначение автомобильных ламп.

Виды цоколей имеют следующие обозначения:

• W – стеклянный цоколь, сделанный вместе с колбой.
• SV или C – цоколь с обеих сторон. Используется для подсветки номера и освещения салона.
• BA – с симметричным расположением штифтов. Цифра после буквенной комбинации – диаметр цоколя.
• BAY – со смещением штифтов по высоте.
• BAZ – со смещением штифтов по высоте и окружности.
• BAU – со смещением штифтов по окружности.
• P – фланцевый цоколь.
• X – нестандартные особенности в конструкции.
• Цифры. У устройств с металлическим цоколем – его диаметр. Если цоколь стеклянный, первый размер – его толщина, а второй – длина стороны квадрата каковым он является в другой проекции.

Вторая группа знаков

Содержит информацию о типе лампы и наносится исключительно на лампы головного света. Располагаться она может как перед первой группой знаков, так и после нее. Например, маркировка h2 12V 90W означает то же, что и 12V 90W h2 – галогеновые лампы рабочим напряжением 12В с номинальной мощностью 90W. Галогеновые лампы с обозначением от h2 до h21 имеют такие цоколи:

• h2 – P14,5S.
• h3 – X
• h5 (н4) – P43T.
• H7 – PX26D.
• h21 – PGJ19-2.
• автомобильные лампы h4 – PK22S.

Буква H в обозначениях h2, h5(н4), H7 и h21 говорит о том, что лампы галогеновые (halogen). Автомобильные лампы h4 устанавливаются в противотуманных фарах, а h21 не только в противотуманках, но и в фарах ближнего и дальнего света. Маркировка 12V и 12В означает одно и то же – рабочее напряжение 12 Вольт.

Галогенные лампы

Галогеновые лампы в фарах головного света имеют несколько значительных недостатков, присущих в том числе лампам h5 и h7 philips:

1. Низкая светоотдача.
2. Небольшой срок службы (не более 2 тыс. часов).
3. Нагрев при работе до высокой температуры. Большой процент излучения в инфракрасном диапазоне. Из-за чего зеркало рефлектора выгорает, и фара приходит в негодность.

Газоразрядные лампы

Ксеноновые лампы были изобретены в сороковых годах прошлого века в Германии. А уже в 51 году того же столетия первые ксеноновые лампы были презентованы компанией Osram. Первые ксеноновые лампы, имевшие высокую яркость при низкой рабочей температуре и спектр освещения близкий к дневному свету, стали быстро вытеснять угольные дуговые лампы из киноаппаратов. Позже они нашли применение в головном свете автомобилей, вытесняя h5 и h7.

В наше время колбы этих ламп изготавливаются из кварцевого стекла, так как это единственный недорогой материал с хорошей оптической проницаемостью, выдерживающий высокое давление.

Для увеличения эффективности таких источников света газ в их колбах находится под давлением до 30 кг/см². Это обстоятельство заставляет при работе с ними соблюдать особые меры безопасности. Транспортируются такие лампы в предохранительных пластмассовых контейнерах, которые снимаются только после установки лампы, а при демонтировании обязательно надеваются.

Ксеноновые лампы philips хороши тем, что их свечение очень близко по спектру к дневному свету, поэтому глаза меньше устают и лучше различают препятствия на дороге. Яркость и спектр свечения не единственные их достоинства. Преимуществами также являются следующие качества:

• Возможность точной фокусировки за счет того, что источник света, которым является плазменная область возле катода, близок к точечному.
• Небольшой нагрев при работе.
• Незначительный процент тепловых лучей в рабочем спектре излучения.
• Большой срок службы (до 3–5 тыс. часов).

Диодные источники света

Следующей ступенью в эволюции автомобильных ламп стали светодиодные (led) источники света. Которые для головного света имеют такие же цоколи, как h2, h5(н4), H7 и h21. А так как диодные (led) лампы не требуют в отличие от разрядных специальных устройств питания, замена галогеновых ламп головного света на светодиодные чрезвычайно проста. Обычно замена h2, h5(н4) или H7 на диодные led выполняется владельцем автомобиля без посторонней помощи. Производят светодиодные автомобильные лампы все те же Philips, Narva и Osram. Светодиодные автомобильные лампы бывают как рабочим напряжением 12V, так и 24V. Причем диодные устройства led на 12В светят нисколько не хуже, чем led на 24V. LED — это аббревиатура от английского названия светодиодов — light-emitting diode.

В отличие от других типов ламп, диодные (светодиодные) led лампы имеют не только разную яркость, но и разные оттенки цвета освещения. Их обозначают цветовой температурой в градусах Кельвина для ламп led рабочим напряжением как 12В, так и 24V. Она соответствует таким цветам: от 6 до 6,5 тыс. К – холодный белый; от 4,2 до 5 тыс. К – нейтральный белый; от 3 до 3,5 тыс. К – теплый белый. При разной цветовой температуре яркость свечения led может быть одинаковая. Светодиодные источники (диодные) хороши тем, что их свечение очень близко по спектру к дневному свету. Яркость, спектр свечения, и надежность – вот основные достоинства, которые имеют светодиодные (диодные) лампы philips, включая h5 и h7.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Цоколи светодиодных ламп для авто, типы, виды, обозначение

Недавно возникла необходимость систематизировать цоколи светодиодных ламп для авто, потому что по внешнему виду я не мог сказать, куда такая подойдет среди обилия световых приборов транспортного средства. Конечно я знал, что их много, но в реальности количество оказалось огромным, что пришлось искать подробные таблицы и сделать себе шпаргалку. Так же в таблице указана и маркировка по международным стандартам. На картинках  видно количество нитей накала, установленных в колбе.

Основные типы:

• h5 и H7 — самые распространенные;
• H8, h20, h21 — для противотуманных фар;
• W5W, T10, T4W — для габаритов и боковых указателей поворота;
• P21W  — для основных сигналов поворота;
• W21W, T20, 7440 — для фонарей заднего хода.

Автомобильная светодиодная лампа под цоколь 7440 самая редкая, но спрашивают про неё часто, проиллюстрирую её фотографией для большей наглядности. По сути это европейское обозначение W21W T20, чаще всего применяются в стоп сигналах. Внешне похож на W5W, но ширина пластинки с контактами 16 мм., просто увеличенный вариант.

Для разъема 7440

Содержание

• 1. Подробная таблица по типам и видам
• 2. Цоколи по маркировке
• 3.  Итоги

Подробная таблица по типам и видам

Цоколи автомобильных ламп типы и обозначение. Картинки увеличиваются.

Цоколи по маркировке

Имеют два типа маркировки, международное и европейское. Сейчас переходят на первое обозначение автолампочек, иначе возникает достаточно большая путаница с маркировкой.

 Итоги

Есть еще одна система обозначения цоколей автомобильных ламп, но она используется реже и будет описана отдельно. При выборе уделите внимание конструкции и комплектующим, как правило одна модель выпускается в разных модификациях. Мои обзоры и реальные характеристики можно применять в пределах назначения. Например, если в обзоре тестируется HB3 для противотуманных фар, то этот тест, как правило, так же применим к другим источникам света для противотуманок.

Код ТН ВЭД, номер таможенного тарифа, тарифный справочник

мясо и пищевые мясные субпродукты

рыба и ракообразные, моллюски и другие водные беспозвоночные

молочные продукты; птичьи яйца; натуральный мед; пищевые продукты животного происхождения, в другом месте не поименованные или не включенные

продукты животного происхождения, в другом месте не поименованные или не включенные

3566 Подержанные и подержанные автомобили на продажу

3566 Подержанные автомобили доступны для продажи на Филиппинах, самый дешевый подержанный автомобиль — Lancer за 32 000, а самый дорогой — Phantom за 24 миллиона ₱.Получите выгодные предложения и акции на подержанные автомобили для продажи на Филиппинах, просмотрите подробный прайс-лист (DP и ежемесячная рассрочка), обзоры, расход топлива, изображения, технические характеристики, детали вариантов и многое другое. Выберите свой любимый драйв из 3566 подержанных автомобилей и воплотите в жизнь свою мечту о покупке собственного автомобиля.

В связи с резким ростом продаж подержанных автомобилей в последнее время из-за практики социального дистанцирования во времена COVID-19, автомобильный рынок Филиппин только развивается, и впереди только лучи позитивного настроя.В настоящее время, согласно нашим данным, существует в общей сложности 3493 подержанных автомобиля, которые сертифицированы и подходят для движения по филиппинским дорогам. У этих подержанных автомобилей есть множество вариантов на выбор, от Mitsubishi Lancer предыдущего поколения до могучего Rolls Royce Phantom. Следуйте за этим пространством, чтобы проверить все достойные варианты подержанных автомобилей, их подробную бифуркацию цен, включая ежемесячные платежи, авансовый платеж и их полные данные, включая спецификации, изображения и функции.

Продажа подержанных автомобилей Филиппины

Филиппины могут быть небольшой страной с точки зрения географического положения, однако, когда дело доходит до использования транспортных средств, эта небольшая страна всегда показывала большой потенциал в прошлом, а также в настоящее время. Это бум продаж автомобилей в стране, который побудил всех основных игроков автомобильной индустрии выйти на автомобильный рынок Филиппин. Из всех основных игроков рынка автомобилестроения наибольшее доминирование было достигнуто японскими гигантами, имеющими большое глобальное присутствие, такими как Toyota, Honda, Mitsubishi и Nissan.Однако благодаря удивительному потенциалу и меняющимся тенденциям другие мировые автопроизводители из Запада и Европы, такие как Ford, Volkswagen и Chevrolet, также стали крупными поставщиками. А благодаря растущей экономике даже производители роскошных автомобилей, такие как Mercedes-Benz, BMW, Audi и Jaguar-Land Rover, наблюдают рост своих показателей роста.

Этот рост продаж новых автомобилей и появление на рынке новых игроков привели к увеличению количества подержанных автомобилей в стране.При соотношении 1: 1 продажи подержанных автомобилей по сравнению с продажами новых автомобилей являются довольно убедительным признаком с точки зрения экономики и возможностей трудоустройства. В настоящее время рынок наводнен подержанными автомобилями, как местных, так и импортных моделей, что дает всем покупателям список разнообразных и практичных вариантов на выбор.

---

Популярные подержанные автомобили для продажи на Филиппинах

Подержанные автомобили Toyota для продажи на Филиппинах

Японский гигант на Филиппинах сумел завоевать уважение и доверие клиентов. Toyota.В настоящее время Toyota, крупнейший производитель автомобилей в мире по объемам продаваемых автомобилей, разыграла ту же карту QDR (качество, долговечность и надежность) для автомобильного рынка Филиппин, что и на других автомобильных рынках. очень долгое время. Именно этот фактор QDR в ее предложениях в долгосрочной перспективе побуждает больше клиентов выбирать Toyota из-за минимальных проблем послепродажного обслуживания с точки зрения простоты обслуживания и минимальных затрат на обслуживание.

• Toyota уже давно продает на автомобильном рынке Филиппин множество автомобилей, начиная от небольших хэтчбеков и седанов начального уровня до более премиальных внедорожников, седанов и спортивных купе.Хотя есть некоторые модели, которые заслужили прочную репутацию на рынке подержанных автомобилей. Читайте ниже, чтобы увидеть самые популярные подержанные автомобили Toyota, выставленные на продажу на Филиппинах:
• С момента своего первого выпуска в 2005 году Toyota Innova мгновенно стала хитом, и история успеха этого сверхнадежного и комфортабельного минивэна ни разу не ушел на юг во всем своем движении, которое все еще продолжается. Toyota Innova была наиболее предпочтительным вариантом для больших семей и владельцев автопарков из-за ее типичных для MPV черт комфорта, надежности деталей, компонентов и низких затрат на обслуживание.
• Для тех, кто хочет получить впечатления от традиционного седана с тремя кузовами, Toyota Vios является наиболее предпочтительным вариантом в подержанном автомобиле. Доступный по цене, такой же низкой, как у нового хэтчбека начального уровня, Toyota Vios отличается высоким уровнем комфорта на заднем сиденье, простотой вождения, усовершенствованием двигателя и низкими затратами на техническое обслуживание.
• Toyota Fortuner доказала, что любая крупная вещь на колесах не является дорогостоящей, когда речь идет о стоимости владения. Toyota Fortuner — прекрасный пример того, каким должен быть каждый большой внедорожник — он выглядит роскошно и роскошно, достаточно удобен как для коротких, так и для длительных поездок, обладает пуленепробиваемой надежностью, за которую можно поручиться, и имеет разумный опыт владения, который может посрамить автомобили. даже из сегмента ниже.Для тех, кто ищет мачо-выглядящий автомобиль премиум-класса среди подержанных автомобилей, Toyota Fortuner стал лучшим выбором для всех вышеупомянутых факторов.
• Для тех, кто ограничен в средствах и хочет машину только для городских малолитражек, Toyota Wigo была одним из серьезных вариантов на рынке подержанных автомобилей. Сочетайте удобство вождения благодаря компактным размерам и динамичной трансмиссии с легендарным послепродажным обслуживанием Toyota, и Toyota Wigo имеет огромное значение для тех, кто хочет приобрести автомобиль впервые.

Подержанные автомобили Toyota Прайс-лист Филиппины:

• Подержанные Toyota Innova цена: P700,000
• Подержанные Toyota Vios цена: P450,000
• Подержанные Toyota Fortuner цена: P600,000
• Second цена Toyota Wigo: 448 000 песо

---

Подержанные автомобили Mitsubishi для продажи на Филиппинах

В то время как Mitsubishi, возможно, пытается вернуть утраченные позиции на большинстве мировых рынков, японский гигант набирает обороты на Автомобильный рынок Филиппин, благодаря хорошему бизнес-подходу и доступным и практичным автомобилям, он продавал здесь, в стране.Обладая очень богатым опытом в области автоспорта и технологий вождения по бездорожью, у Mitsubishi в прошлом было несколько действительно хороших и эффективных продуктов. В первую очередь, внедорожники и кроссоверы, Mitsubishis по-прежнему пользуются большой популярностью на рынке подержанных автомобилей. Ниже приводится список некоторых популярных подержанных автомобилей Mitsubishi, выставленных на продажу на Филиппинах.

• Известный своими огромными возможностями в отношении динамики движения, Mitsubishi Lancer всегда привлекал чистых энтузиастов вождения, включая все поколения, которые он выпускал здесь, на Филиппинах, в прошлом.Модель больше не продается, но по-прежнему пользуется большим спросом на рынке подержанных автомобилей из-за своего практичного и захватывающего характера.
• В то время как большинство современных MPV, таких как Honda BR-V, Suzuki XL7 и собственный Xpander Cross от Mitsubishi, придают дополнительную универсальность внедорожникам с точки зрения внешнего вида, именно Mitsubishi Adventure фактически положила начало этой тенденции. Благодаря своим большим пропорциям, просторной кабине и прочной механической основе, Mitsubishi Adventure пользуется большим спросом на рынке подержанных автомобилей.
• В модели Montero Sport компания Mitsubishi успешно попыталась передать богатую историю внедорожного мастерства могущественного Pajero в гораздо меньшем, но очень современном предложении. Этот большой внедорожник выглядит круто и имеет удобные механические элементы, которые являются двумя наиболее востребованными чертами, которые люди ищут в большом подержанном внедорожнике.
• Для операторов малого бизнеса и владельцев автопарков в сфере коммерческого транспорта, которые ограничены в средствах, но хотят использовать надежный и безотказный автомобиль для перевозки грузов, Mitsubishi L300 — это очень разумный вариант для поиска.Низкие затраты на техническое обслуживание и экономичный дизельный двигатель Mitsubishi L300 изящно маскируют его очень утилитарный внешний вид как внутри, так и снаружи, и блестяще служат своей цели перевозки грузов.

Подержанные автомобили Mitsubishi Прайс-лист Филиппины:

• Подержанный Mitsubishi Lancer Цена: P430,000
• Подержанный Mitsubishi Montero Sport цена: 758,000 P758,000
• Цена Mitsubishi Adventure б / у: 450,000
• Подержанный Mitsubishi L300 Цена: P535,000

---

Подержанные автомобили Honda для продажи на Филиппинах

Как Toyota, еще один японский производитель автомобилей, который уделяет большое внимание аспектам надежности, совершенствованию двигателей и качеству своих автомобилей. авто это хонда.Первоначально детище Соитиро Хонды из Японии, у Хонды, возможно, не было автомобилей с потрясающим внешним видом и характеристиками, как у других аналогов. Однако тот факт, что у них лучшие в мире бензиновые двигатели с точки зрения изысканности и надежности, а также изящество, которым обладают их автомобили, является достаточно вескими причинами, чтобы выбрать их в пространстве подержанных автомобилей. Откройте для себя несколько лучших подержанных автомобилей Honda, выставленных на продажу ниже:

• Для тех, кто хочет получить типичный опыт работы с большим седаном с тремя кузовами премиум-класса с комфортом на заднем сиденье и такими же хорошими сиденьями, как у гораздо более премиальных немецких люксовых брендов, у Honda есть свой ответ лежит в Аккорде.На автомобильном рынке Филиппин в прошлом были представлены модели Accord нескольких поколений, и все образцы Honda Accord доступны на рынке подержанных автомобилей по довольно привлекательной цене.
• Именно Honda Jazz удалось убедить жителей Филиппин в том, что хэтчбек может быть премиальным, просторным и желанным седаном. Honda Jazz имеет просторное место, напоминающее MPV, и гибкие возможности установки сидений. У него самый маленький бензиновый двигатель Honda, который не уступает другим более крупным двигателям с точки зрения изысканности и бодрости.
• Для тех, кто хочет высокую динамику движения внедорожника без затрат на резкую и ухабистую езду на самом гладком асфальте, Honda CR-V — идеальный вариант, который высоко ценится на рынке подержанных автомобилей. Honda CR-V с его манерой вождения и высоким дорожным просветом — один чрезвычайно практичный внедорожник, который можно купить по цене, не меньшей, чем у нового маленького хэтчбека, на подержанном автомобиле.
• И последнее, но не менее важное: Honda City была одной из легендарных моделей японского автомобильного бренда на всех рынках, где он присутствует, в первую очередь на азиатских.Honda City открыла двери для впечатлений от премиум-класса с тремя коробками, не слишком растягивая с точки зрения бюджета. Именно легкость вождения, мягкий плавный двигатель и невероятный комфорт заднего сиденья делают Honda City бесспорным королем рынка седанов начального уровня как на рынке новых, так и на рынке подержанных автомобилей.

Подержанные автомобили Honda Прайс-лист Филиппины:

• Подержанные Honda CR-V Цена: P600,000
• Подержанные Honda Jazz цена: P375,000
• Городские цены Honda подержанные: P450,000
• Подержанные Honda Accord Цена: P595,000

---

Подержанные автомобили Hyundai на продажу на Филиппинах

Медленно, но в конечном итоге корейский автопроизводитель Hyundai находится на правильном пути, предлагая желаемые автомобили хватит как на первый раз, так и на дополнительных автовладельцев.Все современные предложения от Hyundai — это удачное сочетание изысканности и надежности японских аналогов, а также оснащения и уровня отделки западных игроков. Однако и в прошлом у Hyundai были некоторые модели, которые выдержали волну перемен и оказались надежными и достойными вариантами на рынке подержанных автомобилей. Вот некоторые из лучших подержанных автомобилей Hyundai, выставленных на продажу на Филиппинах:

• Глобальный бестселлер Hyundai, представительский седан Elantra считается мастером на все руки благодаря отличному сочетанию дизайна, управляемости и управляемости. производительность и комфорт.Седан был одним из самых красивых образцов в сегменте представительских седанов и является достойным вариантом для таких автомобилей, как Honda Civic и Chevrolet Cruze на рынке подержанных автомобилей.
• Hyundai Grand Starex может не иметь такой легендарной истории, как у признанных суббрендов своих японских аналогов, таких как Toyota и Nissan. Тем не менее, этот большой MPV от Hyundai доказал свою силу, предлагая большое ощущение пространства и практичности внутри, что является первой и основной чертой, которую люди ищут в подержанных MPV.
• Hyundai Tucson может не обладать такой прочностью и способностью ездить куда угодно, как, например, Toyota Fortuner и Ford Everest. Однако, как и Honda CR-V, Hyundai Tucson также обладает манерой вождения автомобиля, что делает его идеальным компаньоном в городской среде или для длительных поездок по шоссе.
• В первую очередь на рынке подержанных автомобилей тех, кто очень ограничен в средствах или хочет просто еще один микро-хэтчбек для обслуживания своих небольших городских малолитражек, Hyundai Eon — один из самых больших хитов, которые Hyundai поставляла в прошлом.Не позволяйте компактным размерам и дешевым ценам вводить вас в заблуждение, Hyundai Eon не идет на компромиссы, когда дело касается качества сборки и функций. Однако пространство на задних сиденьях кажется тесным, и двигатель не так увлечен оборотов.

Подержанные автомобили Hyundai Прайс-лист Филиппины:

• Подержанный Hyundai Elantra Цена: 550 000 песо
• Подержанный Hyundai i10 цена: 780 000 песо
• Подержанный Hyundai Santa Fe цена: 1,100 000
• Цена Hyundai Eon б / у: P248,000

---

Подержанные автомобили Nissan для продажи на Филиппинах

Если есть один производитель автомобилей на автомобильном рынке Филиппин, который показывает, что означает постоянство, это должен быть Nissan.Японский автопроизводитель нигде не приближается к своему главному конкуренту Toyota, когда речь идет о чистых цифрах в последнее время, но затем он смог сохранить последовательность, предлагая достойные продукты в различных сегментах, начиная от седана начального уровня до одного из самые культовые суперкары мира. Читайте дальше, чтобы узнать о некоторых из лучших автомобилей Nissan, выставленных на продажу на Филиппинах:

• Nissan NV 350 Urvan был популярным выбором среди владельцев коммерческих автомобилей, и даже сегодня, без значительных изменений в его конструкции и механике во всем этом. лет минивэн от Nissan по-прежнему остается сильным и непоколебимым.Пространство внутри, надежная механика и общая простота должны понравиться покупателям подержанных автомобилей.
• С момента своего появления на рынок Nissan Almera не дала серьезной борьбы седанам начального уровня, но также и многим хэтчбекам, благодаря агрессивной цене в сочетании с большим ощущением пространства внутри. Автомобиль может не выглядеть обновленным в наши дни из-за отсутствия многих новых функций и устаревшего дизайна. Тем не менее, для тех, кто хочет иметь автомобиль с большими габаритами по гораздо более низкой цене на рынке подержанных автомобилей, Nissan Almera является идеальным вариантом для рассмотрения.
• Это был Nissan Navara, с которым компания Nissan укрепила свои позиции среди пикапов и избавила их от долгого молчания в своем сегменте. Грубая и жесткая позиция Nissan Navara в сочетании с прочной механикой и хорошей эргономикой внутри сделали его популярным вариантом в сегменте подержанных пикапов.
• X-Trail для Nissan — то же самое, что CR-V для Honda и Tucson для Hyundai — изысканный и городской кроссовер с обликом внедорожника и манерами седана.Это, безусловно, самый привлекательный внедорожник среди всех кроссоверов, продаваемых в стране, и был одной из первых и самых популярных моделей Nissan в сегменте кроссоверов. По этой причине его любят и покупатели подержанных автомобилей.

Прайс-лист на подержанные автомобили Nissan Филиппины:

• Подержанный Nissan Urvan Цена: P930,000
• Подержанный Nissan Sentra цена: P365,000
• Подержанный Nissan Frontier цена: P796,000
• Второй ручная цена Nissan Altima: 1 500 000 песо

---

Подержанные автомобили Mazda для продажи на Филиппинах

Mazda предлагает автомобили нового поколения, в которых особое внимание уделяется дизайну и мягкости интерьера. показали простым массам, что им не нужно идти на компромисс в отношении роскоши, когда дело касается покупки доступных автомобилей.Все его предложения в настоящее время являются эталоном, когда речь идет о богатстве того, как они выглядят снаружи и ощущаются внутри. Многие из последних образцов Mazda уже продаются на рынке подержанных автомобилей. Давайте посмотрим на самые популярные модели Mazda на рынке подержанных автомобилей:

• Среди всех кроссоверов Mazda на рынке подержанных автомобилей ищут именно CX-5. Среднеразмерный кроссовер с его учтивым внешним видом и интерьером премиум-класса может стать конкурентом любому европейскому кроссоверу премиум-класса за свои деньги.Высокий дорожный просвет Mazda CX-5 тоже не мешает тому, насколько хороши его манеры вождения.
• Mazda BT-50 может выглядеть не так круто по сравнению с остальными его братьями и сестрами из линейки Mazda. Однако, когда вы сравниваете его с другими пикапами для повседневной жизни, он соответствует им плечом к плечу, когда дело касается прочности и внешнего вида. Он не так популярен на рынке подержанных автомобилей, как Toyota Hilux и Nissan Navara, но все же является очень разумной покупкой.
• Седан Mazda 3, впервые представленный на Филиппинах, превзошел все стандарты в сегменте представительских седанов своим блестящим дизайном и супер-плюшевой кабиной, наполненной множеством функций. Если вы наткнетесь на прекрасный пример, серьезно относитесь к этому седану на рынке подержанных автомобилей, поскольку он может посрамить даже некоторые немецкие роскошные седаны своей общей привлекательностью.
• Как и его собрат-седан, недавно выпущенный хэтчбек Mazda 3 также пользуется большим спросом на рынке подержанных автомобилей, так как он тоже довольно внешне похож на первый.Хэтчбек с его пышными формами и низкой посадкой делает покупку очень спортивной даже в аватарах предыдущего поколения. Это может оказаться отличной альтернативой, если вы ищете хэтчбек премиум-класса по цене компактного хэтчбека.

Прайс-лист на автомобили Mazda б / у Филиппины:

• Mazda CX-5 б / у цена: P550,00
• Mazda BT-50 цена б / у: P760,000
• Mazda 3 седан б / у цена: P250 , 000
• Подержанная Mazda 3 Hatchback Цена: P418 000

---

Подержанные автомобили Subaru для продажи на Филиппинах

Как и Mitsubishi, еще одна японская автомобильная марка Subaru имеет очень богатую историю в производстве седанов и автомобилей. кроссоверы вдохновлены его легендарными раллийными автомобилями.Все Subaru высоко ценятся любителями вождения за потрясающую динамику вождения, которой они наделены. Прекрасный баланс шасси и мощных силовых агрегатов делают автомобили Subaru желанными вариантами для тех, кто хочет проводить большую часть своего времени за рулем. На рынке подержанных автомобилей Филиппин есть несколько прекрасных примеров от Subaru, на которые вы должны обратить внимание:

• Subaru Forester единолично отвечает за повышение культуры кроссоверов среди производителей автомобилей и автомобильного рынка Филиппин в целом.Subaru Forester, один из первых в категории кроссоверов, попытался объединить положительные черты большого внедорожника и седана в одном корпусе, и это ему очень удалось. Многие модели Subaru Forester старого поколения представлены на рынке подержанных автомобилей Филиппин.
• Subaru попыталась подняться по карьерной лестнице и представила немного больше премиальных и современных кроссоверов по сравнению с Forester, и XV был одним из лидеров среди этих предложений. Благодаря обновленному языку дизайна, лучшему уровню комфорта и большему количеству оборудования по сравнению с Forester, Subaru XV стал привлекать больше покупателей премиум-класса на автомобильном рынке Филиппин.Прекрасный и ухоженный экземпляр Subaru XV можно найти по выгодной цене.
• Наряду с Subaru XV, Subaru Outback также приобрел значительную популярность благодаря более зрелому подходу к дизайну и превосходному ощущению в салоне. Комфортность заднего сиденья Subaru Outback считается не уступающей седанам той же ценовой категории. Тем, кто желает иметь кроссовер с уровнем комфорта седан, следует рассмотреть Subaru Outback на рынке подержанных автомобилей.
• Subaru WRX — это сама по себе легенда, заимствовавшая технологии и управляемость прямо у своих легендарных собратьев, ориентированных на ралли. Subaru WRX, оснащенный жемчужиной двигателя и отличным шасси, доставляет удовольствие водителю, и найти первоклассный образец на рынке подержанных автомобилей по низкой цене может оказаться непростой задачей.

Подержанные автомобили Subaru Прайс-лист Филиппины:

• Subaru Forester цена: P287,000
• Subaru XV цена: P293,000
• Subaru Outback цена: P588,000
• Second рука Цена Subaru WRX: 1 320 000 песо

---

Подержанные автомобили Ford для продажи на Филиппинах

Неяпонский производитель автомобилей, который за все эти годы приобрел такую ​​репутацию и популярность на автомобильном рынке Филиппин, — это Ford.Ford — один из старейших производителей автомобилей в мире, а также один из пионеров среди производителей автомобилей на Филиппинах. В то время как в предыдущие десятилетия доминировал в основном ассортимент седанов и хэтчбеков, в последнее время наблюдается значительный сдвиг от Ford к внедорожникам, что неплохо окупается. На рынке подержанных автомобилей Ford предлагает бесчисленное количество вариантов, включая ныне несуществующие хэтчбеки и седаны:

• Модель, которая сразу изменила весь сценарий субкомпактных и компактных внедорожников во время своего запуска, Ford Ecosport продолжает развиваться.Многие образцы Ford Ecosport первого поколения представлены на рынке подержанных автомобилей, которые предлагают дополнительную универсальность внедорожника с большим дорожным просветом и жесткой конструкцией по сравнению с хэтчбеками с аналогичной ценой.
• Один из самых популярных полноразмерных внедорожников в бюджетном сегменте автомобильного рынка, Ford Everest также является одной из самых продаваемых моделей на Филиппинах. Первоначально построенный на основе базового шасси Ford Ranger, Ford Everest является версией того же внедорожника и известен своей прочной конструкцией и типичным американским дизайном.Можно найти Ford Everest, которому уже полтора десятилетия, по цене, которая может заставить думать о покупке нового хэтчбека начального уровня второстепенным решением.
• Как и Everest, его версия пикапа для образа жизни, Ford Ranger тоже очень давно присутствует на автомобильном рынке Филиппин. И с годами он блестяще превратился из простого простого автомобиля в роскошный автомобиль для повседневной жизни на сегодняшний день. Ford Ranger — очень хорошая альтернатива подобным японским пикапам на рынке подержанных автомобилей, с хорошо ухоженными экземплярами в продаже.
• В то время как Ford мог бы покончить с хэтчбеками и седанами сейчас, хэтчбек Ford Fiesta всегда будет помнить как один из лучших управляемых автомобилей в сегменте хэтчбеков. Некоторые водители до сих пор сходят с ума от Ford Fiesta из-за привлекательного шасси, включая его жесткую подвеску и точное рулевое управление, что делает его автомобилем для водителя. На рынке подержанных автомобилей есть много экземпляров Ford Fiesta, и только так можно заполучить этот прекрасный автомобиль.

Прайс-лист на автомобили Ford подержанные Филиппины:

• Цена Ford Ecosport подержанного: P370,000
• Цена Ford Everest подержанного: P365,000
• Цена Ford Ranger подержанного: P450,000
• ручной Ford Fiesta цена хэтчбека: 295 000 песо

---

Подержанные автомобили Suzuki для продажи на Филиппинах

В первую очередь производитель небольших автомобилей и автомобилей начального уровня, Suzuki добился приличного успеха на автомобильном рынке Филиппин, если не столь огромного. как и другие японские аналоги.В прошлом было несколько моделей Suzuki (некоторые из которых все еще сильны в последних поколениях), которые были большими объемами продаж и значительными опциями, в основном, для начинающих покупателей автомобилей. Это причина, по которой Suzukis имеют достойное присутствие. на рынке подержанных автомобилей, и о них заботятся те, кто хочет автомобиль, которым легко управлять и которым легко управлять. Ниже приведены некоторые из лучших автомобилей Suzuki, о которых заботятся в подержанном автомобильном пространстве:

• Suzuki APV никоим образом не выглядит привлекательным автомобилем, однако этот маленький компактный минивэн — довольно универсальный вариант для тех больших семей которые ищут практичный, компактный и доступный вариант в сегменте MPV.Suzuki APV, доступный на рынке подержанных автомобилей по цене даже ниже, чем у хэтчбека начального уровня, представляет собой простой, но практичный вариант, который стоит рассмотреть.
• Suzuki Swift — это модель, которая полностью изменила бренд на любом рынке, на котором присутствует японский автопроизводитель. Благодаря своим спортивным намерениям как в внешнем виде, так и в характеристиках, Suzuki Swift стал идеальным обновлением для все владельцы микро-хэтчбеков. Suzuki Swift также пользуется огромным успехом на рынке подержанных автомобилей и является одним из самых любимых автомобилей среди энтузиастов, которым нужен дешевый, но захватывающий вариант вождения.
• Suzuki Grand Vitara была одним из вариантов, с которым японский автопроизводитель пытался получить свой собственный пирог в сегменте кроссоверов премиум-класса. Тем не менее, он не смог ощутить такой успех, как у его конкурентов, таких как Nissan X-Trail и Honda CR-V, несмотря на то, что под его кожей было гораздо более мощное шасси. Тем, кто хочет выглядеть классно и прилично современный внедорожник / кроссовер, стоит поискать Suzuki Grand Vitara при всей его простоте.
• В то время как Honda City является бесспорным королем седанов начального уровня, Suzuki Ciaz дает ему шансы на успех благодаря своей гораздо более доступной цене, большему пространству внутри и более дешевым расходам на техническое обслуживание. .По цене нового хэтчбека можно купить подержанный Suzuki Ciaz, который на пару лет старше, что делает сделку еще приятнее.

Подержанные автомобили Suzuki Прайс-лист Филиппины:

• Подержанный Suzuki APV цена: P250,000
• Подержанный Suzuki Swift цена: P250,000
• Подержанный Suzuki Grand Vitara цена: P358,000
• Подержанный Suzuki Ciaz цена: P415,000

---

Подержанные автомобили Chevrolet для продажи на Филиппинах

Главный конкурент Ford в США, Chevrolet, тоже добился приличного успеха на автомобильном рынке Филиппин, если не больше форда.Один из самых легендарных брендов в мире автомобилей, Chevrolet, возможно, потерял свой блеск и упаковал чемоданы с нескольких рынков, на которых он присутствовал, за последние несколько лет. Однако, когда дело доходит до автомобильного рынка Филиппин, он работает неплохо и предлагает широкий выбор хэтчбеков начального уровня и экзотических спортивных автомобилей как на рынке новых, так и на рынке подержанных автомобилей. Тем не менее, большинство популярных предложений Chevrolet на рынке подержанных автомобилей — это УФ-лучи, которые выглядят следующим образом:

• В то время как рынок подержанных автомобилей наводнен большинством УФ-лучей от Chevrolet, седан Sail от американского автопроизводителя всегда был одним из постоянных названий здесь и до сих пор продолжает быть достойным источником объема продаж для бренда.Просторный салон и достойные характеристики на борту делают его достойным вариантом для тех, кто ищет хэтчбек, но хочет автомобиль с чуть большим впечатлением.
• В настоящее время Colorado, лидирующий в образе пикапа от бренда Chevrolet, представляет собой пикап-версию Chevrolet Trailblazer. Обладая впечатляющей внешностью и ощущением супер-премиального качества внутри, Chevrolet Colorado в целом соответствует привлекательности Ford Ranger, хотя и не так надежен, как последний. На рынке подержанных автомобилей начали появляться доступные образцы Chevrolet Colorado, которые доступны по более низкой цене по сравнению с новыми в автосалоне.
• До появления Chevrolet Trailblazer именно Chevrolet Captiva возглавляла линейку внедорожников американского автопроизводителя в более низких ценовых категориях. Chevrolet Captiva — достойный кроссовер, который стоит искать на рынке подержанных автомобилей из-за его универсальности семиместного автомобиля и привлекательности большого автомобиля. Тем не менее, наличие запасных частей для Captiva может беспокоить многих.
• Создав Trailblazer, Chevrolet удалось воскреснуть из пепла и представить свой имидж хорошего производителя внедорожников.Первоначально основанный на Isuzu mu-X, Chevrolet Trailblazer получил свой собственный язык дизайна по сравнению с предыдущим, и, к счастью, сохранил надежную механическую основу mu-X. Это фактор надежности, который обеспечил Chevrolet Trailblazer прочную репутацию, помогая ему сохранять хорошую стоимость при перепродаже на подержанных автомобилях.

Подержанные автомобили Chevrolet Прайс-лист Филиппины:

• Подержанный Chevrolet Sail цена: P358,000
• Подержанный Chevrolet Colorado цена: P677,000
• Подержанный Chevrolet Captiva цена: 190,000 песо
• Второй ручная цена Chevrolet Trailblazer: P550,000

---

Подержанные автомобили Kia для продажи на Филиппинах

Помимо себя, Hyundai вместе со своим дочерним концерном Kia разработала агрессивный план действий для автомобильного рынка Филиппин.Корейский автомобильный бренд имеет такой же имидж и уровень восприятия, как и Hyundai, и считается предлагающим на автомобильном рынке надежные и шикарные предложения, если не больше, чем традиционные японские конкуренты. Kia существует на автомобильном рынке Филиппин уже более полутора десятилетий, что объясняет популярность следующих моделей на рынке подержанных автомобилей:

• Начиная с самой маленькой из всех моделей Kia, которые когда-либо выпускались. Продаваемый на автомобильном рынке Филиппин, Kia Picanto был и остается воротами для бренда Kia.Благодаря блестящей посадке и отделке, Kia Picanto имеет преимущество перед другими хэтчбеками с аналогичной ценой. Это общее ощущение лучшего качества сборки наверняка понравится многим людям, желающим купить подержанный автомобиль.
• Как и Picanto, Kia Rio также предлагает премиальный и шикарный опыт в категории седанов начального уровня, которая теперь считается самой востребованной категорией автомобилей после компактных кроссоверов. Хорошее качество сборки, а также наличие многих премиальных функций сделали Kia Rio достойным вариантом для рассмотрения, если кто-то ищет подержанный седан с тремя коробками.
• Несмотря на то, что Kia Sportage не продается в таких количествах, как Honda CR-V или Toyota Fortuner, с точки зрения общей комплектации он не менее хорош, чем другие современные кроссоверы и внедорожники. Более ранние модели Kia Sportage, возможно, не были такими шикарными и премиальными, как нынешние, но они по-прежнему надежны и достаточно долговечны, чтобы сделать покупку подержанного автомобиля разумным решением.
• Не зря в названии Kia Grand Carnival используется слово «grand». Вездесущий большой и премиальный MPV от Kia наполнен вкусностями и имеет огромное пространство, чтобы посрамить некоторые из гораздо более премиальных MPV от люксовых брендов.На рынке подержанных автомобилей есть несколько прекрасных образцов Kia Grand Carnival, которые выглядят как более выгодная покупка по сравнению с новеньким кроссовером среднего размера по той же цене.

Подержанные автомобили Kia Прайс-лист Филиппины:

• Подержанные Цена Kia Picanto: 190 000 песо
• Подержанная цена Kia Rio: 208 000 песо
• Подержанная цена Kia Sportage: 118 000 песо
• Второй рука Цена Kia Grand Carnival: 570000 песо

---

Подержанные автомобили Isuzu на продажу на Филиппинах

В отличие от того, что Suzuki был на автомобильном рынке Филиппин — основным производителем небольших хэтчбеков и минивэнов, еще один японский автомобиль производитель Isuzu сосредоточился исключительно на больших MPV и UV.Этот аспект позиционирует себя как нишевое имя среди всех своих японских аналогов, и его целевая аудитория — это люди, у которых есть большие семьи или которые ищут транспортные средства для коммерческого использования. У Isuzu есть несколько хороших примеров надежных MPV и UV на рынке подержанных автомобилей, которые обеспечивают такое же хорошее ощущение долговечности, как и другие японские автомобили в том же ценовом диапазоне:

• Когда-то популярный среди больших MPV начального уровня, Isuzu Боковой ветер может уйти в прошлое.Но именно его свободный от изюминок характер сформировал образ надежного и долговечного автомобиля. Isuzu Crosswind — главный фаворит среди операторов автопарков на рынке подержанных автомобилей, уступающий Toyota Innova, хотя, в отличие от первого, он кажется немного грубым и грубым.
• Isuzu MU-X — новейший внедорожник от японского УФ-гиганта, который заработал прочную репутацию благодаря мощному и мощному дизельному двигателю, который достаточно хорош для длительного пробега. Внедорожник может быть не таким современным или богатым с точки зрения функций по сравнению с его конкурентами, но для тех, кто ищет надежный и современный внедорожник, он является убедительным аргументом в пользу себя.
• Isuzu D-Max выдержал волну времен, и с момента своего появления на автомобильном рынке Филиппин он неизменно увеличивает объемы продаж Isuzu. Самая успешная модель Isuzu, D-Max имеет высокую стоимость при перепродаже на рынке подержанных автомобилей благодаря низким затратам на техническое обслуживание, экономному и надежному дизельному двигателю и внешнему виду кроссовера.
• В настоящее время Isuzu Alterra может выглядеть ужасно устаревшим предложением, и мы благодарим Isuzu за замену его гораздо лучшим MU-X.Однако, несмотря на ужасно устаревший дизайн экстерьера и интерьера, Isuzu Alterra многие считают Isuzu Alterra простотой в обслуживании и непривычной стойкостью, которая при такой цене не так высока на рынке подержанных автомобилей.

Подержанные автомобили Isuzu Прайс-лист Филиппины:

• Isuzu Crosswind подержанные цена: P315,000
• Isuzu MU-X цена: P550,000
• Isuzu D-Max цена: P658, 000
• Подержанный Isuzu Alterra Цена: 488 000 песо

---

Подержанный Mercedes-Benz для продажи на Филиппинах

Среди всех производителей роскошных автомобилей Mercedes Benz — одно имя, которое занимает видное место в подержанных автомобилях. рынок, а также автомобильный рынок Филиппин в целом.Mercedes Benz, один из самых перспективных автомобильных брендов в мире, всегда был фаворитом среди сверхбогатых покупателей автомобилей не только на Филиппинах, но и в остальных частях мира.

Автомобили Mercedes Benz известны своей надежностью и долговечностью, что не характерно для автомобилей высокого класса. На рынке подержанных автомобилей имеется значительное количество вариантов седанов от Mercedes Benz, стоимость которых составляет половину цены нового хэтчбека начального уровня.Вот несколько часто встречающихся моделей Mercedes Benz в подержанных автомобилях:

• В то время как в последнее время CLA-Class мог занять позицию самого доступного седана от Mercedes Benz, это был C-Class. титул очень давно на Филиппинах. C-Class может быть предложением начального уровня по стандартам Mercedes Benz, но это настоящий представительский роскошный седан, который пользуется большим спросом среди подержанных автомобилей.
• Когда дело доходит до популярности, нет другой модели, более известной, чем Mercedes-Benz E-Class в автодроме роскошных автомобилей.Этот среднеразмерный седан Mercedes-Benz хорошо известен богатым бизнесменам и высшим руководителям различных компаний. Рынок подержанных автомобилей — прекрасная возможность испытать роскошь, которую предлагает Mercedes-Benz E-Class за небольшую часть цены нового.
• Mercedes-Benz S-Class известен как лучший автомобиль в мире не зря — в этом автомобиле почти нет недостатков (если не считать его слезящуюся цену). Однако, если вас действительно отталкивает стремительно взлетевшая цена нового Mercedes Benz S-класса, на рынке подержанных автомобилей есть несколько ухоженных экземпляров по цене нового седана среднего размера.
• Крутой Mercedes-Benz G-Class, широко известный как G-Wagon, предлагает лучшее как в мире роскошных автомобилей, так и в ездовых качествах по бездорожью. Культовый дизайн в сочетании с чрезвычайно роскошным салоном и функциями делает Mercedes-Benz G-Class самым выдающимся роскошным внедорожником на рынке подержанных автомобилей, несмотря на появление множества новых современных внедорожников в сегменте роскошных автомобилей.

Подержанные автомобили Mercedes-Benz Прайс-лист Филиппины:

• Подержанный Mercedes-Benz C-Class цена: 390 000 песо
• Mercedes-Benz E-Class подержанный цена: 158 000 песо
• Подержанный Mercedes-Benz S-Class цена: 320 000 песо
• Mercedes-Benz G-Class подержанный цена: P2 980 000

---

Подержанные автомобили BMW для продажи на Филиппинах

Кроме Mercedes-Benz, еще одна роскошь Бренд, родом из Германии и имеющий такую ​​же прочную репутацию и присутствие на рынке подержанных автомобилей, как и первый, — это BMW.Главный конкурент Mercedes-Benz, компания BMW, тоже начала с создания хорошо построенных седанов, которые действительно предлагают немного лучшую динамику движения, а теперь предлагает целый ряд продуктов от хэтчбеков до спортивных купе. На рынке подержанных автомобилей имеется ряд экземпляров от BMW, в том числе очень старые и несколько моделей последнего поколения, но они приемлемы с точки зрения качества и состояния. Вот самые популярные модели BMW на рынке подержанных автомобилей:

• Седан BMW 3-й серии для BMW — это то же самое, что C-Class для Mercedes-Benz.Обе эти машины появились на авторынке Филиппин почти одновременно. Тем не менее, в то время как Mercedes-Benz сильно выигрывает за комфорт заднего сиденья, седан BMW 3-Series впечатляет своим опытом управления рулем. На рынке подержанных автомобилей есть несколько хороших кондиционированных седанов 3-й серии, если вам нужен хороший и хорошо построенный немецкий роскошный автомобиль.
• Создавая седан 5-й серии, компания BMW осознала важность комфорта заднего сиденья в сегменте роскошных седанов. Однако, к счастью, он по-прежнему предлагает не менее комфортные условия для водительского сиденья, что делает его одним из лучших автомобилей для езды в сегменте роскошных седанов среднего размера.По цене совершенно нового хэтчбека премиум-класса от массового производителя автомобилей можно приобрести подержанный седан BMW 5-й серии.
• Седан BMW 7-й серии, возможно, не получил такой огромной популярности, как седан Mercedes-Benz S-класса. Однако, когда дело доходит до общего мастерства, 7-я серия так же хороша и технически оснащена, как предложение от Mercedes-Benz, что делает ее серьезно недооцененным автомобилем в категории полноразмерных роскошных седанов. Именно по этой причине на рынке подержанных автомобилей можно найти ухоженный BMW 7-й серии по привлекательной цене.
• Самый доступный автомобиль из новой линейки автомобилей BMW, хэтчбек 1-й серии, возможно, не такой просторный и премиальный, как его другие собратья. Но если учесть все хэтчбеки на автомобильном рынке Филиппин, BMW 1-й серии окажется на несколько ступеней выше с точки зрения привлекательности и привлекательности для вождения. Подержанные образцы BMW 1-Sereis на рынке недешевы, но они доступны по таким ценам, которые могут заставить вас подумать, что покупка нового обычного седана с такой же ценой — решение, которого можно избежать.

Подержанные автомобили BMW Прайс-лист Филиппины:

• Подержанный седан BMW 3-й серии Цена: 178 000 песо
• Подержанный седан BMW 5-й серии Цена: 488 000 песо
• Подержанный BMW 7-й серии цена седана: 190 000 песо
• BMW 1-й серии цена хэтчбека: 650 000 песо

---

Другие подержанные автомобили в продаже на Филиппинах:

Помимо вышеупомянутых имен в списке подержанных автомобилей, есть несколько других производителей автомобилей, присутствующих на рынке новых и подержанных автомобилей Филиппин.Однако на рынке подержанных автомобилей их присутствие очень ограничено, и найти хорошие образцы их автомобилей может оказаться непростой задачей.

Что касается игроков массового рынка, то такие бренды, как Volkswagen, Foton, Peugeot и ряд китайских игроков, таких как MG, BAIC, GAC, BYD, Haima, Great Wall и JAC, очень мало представлены на рынке подержанных автомобилей. Присутствие более роскошных брендов, таких как Audi, Mini, Porsche, Jeep, Jaguar, Land Rover, GMC, Volvo, Lexus, Chrysler, Cadillac и Lincoln, не так сильно, как у Mercedes-Benz и BMW, из-за их позднего появления на рынке. авторынок Филиппин.Такие нишевые автопроизводители, как Ferrari, Lamborghini, Maserati и Rolls Royce, имеют еще более ограниченное присутствие на рынке подержанных автомобилей и так же редки, как единороги в сказках.

---

У вас есть вопросы о том, как купить или продать свой следующий подержанный автомобиль? Или, может быть, вам нужны советы о том, как финансировать, застраховать или обслуживать подержанный автомобиль? Ознакомьтесь с нашими статьями с советами по автомобилям, которые ответят на ваши вопросы и помогут в вашем путешествии:

• Как работать с покупателями автомобилей
• Как продать свой подержанный автомобиль в Интернете
• Как снизить стоимость автострахования
• Моя заявка на ссуду была отклонена.Что дальше?

Сборщики средств

Сбор средств на цветочные луковицы
Мы много лет работаем с садовыми клубами, школьными группами, церквями, ботаническими садами, фондами и частными некоммерческими организациями по сбору средств на цветочные луковицы. Мы не предлагаем «консервированных» программ сбора средств или брошюр, так как большинство наших клиентов — опытные садоводы, которые предпочитают продавать специально отобранные сорта цветочных луковиц, ориентированные на их конкретную аудиторию.Они обнаружили, что наиболее успешно продавать уникальные сорта луковиц высшего качества и высочайшего размера, которых нет в крупных сетевых магазинах, а не просто обычный красный тюльпан или желтый нарцисс.

Ключ к успешному сбору средств — сделать его управляемым, увлекательным и прибыльным. Это означает заручиться поддержкой достаточного количества коллег-добровольцев, которые помогут с продвижением, продажей, упаковкой и распространением. Общайтесь через все сообщество, развивайте партнерские отношения с другими общественными организациями, студенческими группами и местными предприятиями с высокой посещаемостью.

Выберите разновидности цветочных луковиц
Большинство групп по сбору средств разрабатывают свою собственную специальную коллекцию цветочных луковиц на основе садоводческих тем, программ благоустройства сообщества, «подборок» садовых клубов, проектов восстановления семейных реликвий, школьных цветов, своих личных фаворитов или разновидностей, которые поддерживаю специальную тему.

При выборе сортов, которые вы хотите продать, помните о выносливости цветочных луковиц в зоне садоводства (HZ), а также об определенных характеристиках производительности.Возможно, вы захотите подумать, какие цветочные луковицы подходят для более теплого климата, тенистых мест, более влажной почвы, жуют оленей или грызунов, какие цветочные луковицы ароматны, или какие являются хорошими натурализаторами.

Например, детский сад может проводить сбор средств A Child’s Secret Garden , а хоспис может проводить распродажу цветочных луковиц A Healing Garden . Группы осведомленности о раке груди продают розовые тюльпаны и нарциссы. Другие группы переименовали разновидности в честь учителей, местных достопримечательностей или исторических деятелей и вовлекли все сообщество.Несколько энтузиастов садовых клубов запустили масштабные проекты по благоустройству сообществ и воссоздали свои города как удивительные места для демонстрации нарциссов.

Обычно 95% нашей коллекции мы собираем из годового голландского урожая к третьей неделе сентября. Есть некоторые исключения из позднего урожая: эремурус, травянистые пионы, лилии, голландский амариллис и коллекции ван Энгелен. Имейте в виду, что мы не сможем отправить вам ни один из этих сортов до середины октября.

Есть много способов выбрать цветочные луковицы для сбора средств. Мы будем рады помочь и вам их выбрать. Просто позвоните нам по телефону (860) 567-8734 с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00. для начала.

Сколько сортов следует продать?
Как правило, мы рекомендуем собирать цветочные луковицы для сбора средств не более десяти или двенадцати разновидностей, чтобы она была целенаправленной и управляемой. Более крупные организации по сбору средств, связанных с выращиванием цветочных луковиц, с большим количеством членов в организациях и поддержкой, возможно, захотят расширить свой выбор для широко представительной коллекции, от ранних крокусов до поздних лилий.

В конце этого раздела вы найдете список самых популярных сортов и смесей тюльпанов, нарциссов, разных луковиц, амариллиса и папируса.

Спланируйте свой сборщик денег шаг за шагом
1. Решите, какой тип сборщика денег вы хотите использовать.
A. Индивидуальные волонтерские продажи с листом продажи и формой заказа, за которым следует запланированный день получения заказа или распределения.
B. Специальное мероприятие по продаже цветочных луковиц (само по себе или в связи с уже существующим, хорошо посещаемым мероприятием сообщества).

2. Составьте простой график, включающий:
A. Выбор цветочных луковиц и ордер Ван Энгелена.
B. Набор добровольцев.
C. Рекламные и торговые материалы.
D. Дата окончания предпродажи.
E. Завершите оформление заказа на отгрузку.
F. Партия переупаковки цветочных луковиц.
G. Прием / доставка цветочных луковиц.
H. Необязательно: создайте программу «Садовый ангел» (см. Ниже).

3. Выберите сорта для продажи и позвоните нам в Van Engelen, чтобы сообщить нам, какие сорта вы выбрали, как можно скорее.Мы создадим для вас первоначальный «отложенный» заказ на основе вашей наилучшей оценки количества проданных лампочек.

4. Набрать достаточное количество добровольцев для составления рекламного листа, помощи в рекламе, проведения фактических продаж, переупаковки ламп и помощи в распределении заказов. При наличии достаточного количества добровольцев этот процесс должен быть интересным для всех, чрезвычайно прибыльным и, вполне вероятно, программой, которую каждый захочет повторить в будущем.

5. Создайте лист продажи и форму заказа (бумажную и / или онлайн).

6. Проведите предпродажную подготовку добровольцев с указанием даты окончания срока. Держите Van Engelen в курсе предполагаемых количеств.

7. Завершите оформление заказа с Van Engelen вовремя для наземной доставки UPS до переупаковки вашей лампы.

8. Упакуйте лампы заново.

9. Удерживайте прием / распространение заказов на лампочки.

Разместите свой первоначальный заказ на удержание
Как только вы выберете свои сорта, свяжитесь с нами, чтобы создать начальный заказ на удержание на основе наилучшей оценки количества проданных луковиц.В ходе сбора средств мы просим вас периодически предоставлять нам обновления, чтобы убедиться, что мы резервируем достаточный запас для покрытия ваших продаж.

Чтобы зарезервировать первоначальный предварительный заказ на удержание, нам потребуется кредитная карта American Express, Visa, Mastercard или Discover. Мы не будем фактически снимать деньги с карты до тех пор, пока заказ не будет завершен и подготовлен к осенней отгрузке, поэтому нет никаких затрат, связанных с размещением первоначального отложенного заказа. После того, как вы завершите свой заказ с любыми изменениями количества (в сторону увеличения или уменьшения), вы также можете отправить нам организационный чек, если хотите.Как только мы получим ваш чек, мы удалим кредитную карту из заказа и подготовим ваш заказ к наземной отправке UPS.

Каждый заказ на удержание должен включать дату прекращения сбора средств и целевую дату отгрузки до вашей переупаковки. Имейте в виду, что цветочные луковицы следует сажать, когда почва остынет примерно до 55 ° F. Вам необходимо завершить распределение заказов, чтобы ваши клиенты могли вовремя посадить луковицы в вашем районе.

Если хотите, мы можем отправить вам наши брошюры с советами по садоводству, которые вы можете включать в каждый заказ своих клиентов.Просто сообщите нам приблизительное количество ожидаемых заказов. (Вы также можете подготовить свои собственные советы по садоводству на основе нашей информации, если вы предпочитаете не раскрывать нас как своего поставщика.)

Установите цены для вашего фандрайзера
Фандрайзеры заказывают свои луковицы через нашу оптовую компанию Van Engelen. Ваша группа несет ответственность за определение взимаемых цен, обычно как минимум в два или три раза превышающих стоимость доставки. Тюльпаны обычно продаются по цене 1 доллар за луковицу в зависимости от сорта, в пакетах по десять штук, со скидкой за объем при покупке десяти пакетов.Нарциссы обычно продаются по цене 1,50 доллара за луковицу в пакетах по пять или десять штук, в зависимости от сорта, со скидкой за объем продаж в зависимости от количества проданных пакетов.

Crocus, Muscari, Scilla и другие луковицы разного происхождения доступны в широком диапазоне ценовых категорий от Van Engelen, и их стоимость должна быть изменена соответственно.

Создайте лист продажи и форму заказа или материалы для торговой точки
Лист продажи и форму заказа может легко сделать опытный компьютерный коллега-волонтер.После размещения вашего первоначального ордера на хранение мы вышлем вам по электронной почте фотографии с высоким разрешением для использования в ваших материалах. (В наших соглашениях с фотографами мы обязаны предоставлять предварительное разрешение на использование фотографий.) Вы также можете скопировать любое из наших онлайн-описаний цветочных луковиц или информации о садоводстве. На мероприятиях по продаже луковиц наши фотографии могут быть использованы для укупорки торговых точек, размещенных над каждым сортом. Мы предлагаем разместить фотографию размером 5 на 7 дюймов поверх восторженного описания каждого сорта.

Продай как сумасшедший!
Поскольку вы и ваши коллеги-добровольцы продаете цветочные луковицы как сумасшедшие, мы просим вас периодически сообщать нам обновления, чтобы убедиться, что мы резервируем достаточные запасы для покрытия ваших продаж.Если у вас или у кого-то есть вопросы, просто позвоните нам.

Завершите оформление заказа на отгрузку
После того, как вы завершите оформление заказа, мы отправим его через UPS Ground. Мы начинаем отгрузку заказов на третьей неделе сентября и отправляем до конца октября. Мы можем запланировать доставку вашего заказа в выбранную вами неделю. Вы можете предоставить нам свой адрес электронной почты, чтобы UPS могла отправить вам уведомление об отправке вашего заказа и предполагаемой доставке. Вы также можете отслеживать процесс отправки вашего заказа на нашей домашней странице, щелкнув значок отслеживания отправлений UPS.Все, что вам нужно сделать, чтобы отследить ваш заказ от нашей двери до вашей, — это ввести номер вашего заказа и почтовый индекс пункта назначения.

В случае неурожая определенного сорта мы свяжемся с вами как можно скорее и предложим альтернативные сорта с аналогичными характеристиками выращивания. Мы никогда не производим автоматических замен. Пожалуйста, не беспокойтесь об этом: такое случается редко, но мы должны упомянуть об этом, поскольку они являются скоропортящимися объектами.

Проверьте ваш заказ
Перед повторной упаковкой откройте все внешние и внутренние коробки и сверьте свой заказ с упаковочным листом, а также проверьте лампы.Обязательно откройте каждую внутреннюю коробку. Иногда, чтобы уменьшить подпрыгивание луковиц при транспортировке, небольшой пакет с крокусом, например, можно поместить в коробку с надписью «Тюльпаны». Выбросьте все, что не является твердым. Храните луковицы в прохладном, сухом месте (от 50 ° F до 70 ° F) с хорошей циркуляцией воздуха и низкой влажностью, вдали от жары, мороза и сильного солнечного света. (При плохих условиях хранения луковицы могут засохнуть или заплесневеть.)

Каждая разновидность цветочных луковиц дает собственную годовую луковицу максимального размера. Описание каждой разновидности включает сантиметровую окружность луковицы.Измерение окружности производится по самому широкому обхвату колбы, как если бы вы измеряли свою талию, а не по прямой слева направо. В одном пакете с лампочками вы можете найти несколько разных размеров. Будьте уверены, что самый маленький из них, по крайней мере, соответствует размеру, указанному для этого сорта: другие больше, что-то вроде бонуса луковицы.

У отдельных разновидностей луковиц бывают разные формы луковиц. Бумажные оболочки, окружающие некоторые луковицы, такие как тюльпаны или нарциссы, могут быть неповрежденными, а могут и нет: это не влияет на их жизнеспособность или производительность.На некоторых сортах может быть сине-зеленая транспортная плесень — это естественное явление, которое возникает, когда некоторые виды находятся вне почвы и подвергаются воздействию кислорода после сбора урожая. Пока лампочка твердая, беспокоиться не о чем. (При желании можно аккуратно удалить плесень бумажным полотенцем или дать им проветриться на солнце в течение дня.) Но если у вас есть какие-либо вопросы по поводу каких-либо лампочек, просто позвоните нам.

Переупаковка луковиц цветов
Ваши волонтеры несут ответственность за переупаковку луковиц на более мелкие единицы для ваших клиентов.Используйте простые бумажные пакеты для обеда с проделанными в них отверстиями для воздуха. Напечатайте заранее правильное количество этикеток на пакетах для каждого сорта, чтобы убедиться, что луковицы правильно переупаковываются. Коллега-волонтер, разбирающийся в компьютерах, может подготовить для вашей сумки этикетки: укажите название сорта, количество лампочек, высоту и цвет. Некоторым группам местный бизнес жертвует бумажные пакеты, а местная компания производит компьютерные этикетки для пакетов. Некоторые группы, связанные с детьми, использовали свои рисунки и почерк в качестве отсканированных «иллюстраций» для этикеток.

Упакуйте по одному сорту за раз, чтобы не перепутать луковицы. (Отдельные сорта тюльпанов и нарциссов трудно отличить друг от друга после смешивания.) Не кладите цветочные луковицы в полиэтиленовые пакеты — луковицы не могут дышать. Добровольцы должны надевать латексные или неопреновые перчатки, прикасаясь к гиацинтам: у некоторых людей на них возникает зуд. После повторной упаковки луковиц храните их в прохладном сухом месте (от 50 ° F до 70 ° F) с хорошей циркуляцией воздуха и низкой влажностью, вдали от жары, мороза и сильного солнечного света.

Комплектование заказов
Следующим шагом в процессе является «комплектование» каждого отдельного заказа. Убедитесь, что на внешней сумке или коробке четко указаны имя и адрес покупателя (или место получения), а также содержимое. Опять же, до распределения храните их в прохладном, сухом месте (от 50 до 70 ° F) с хорошей циркуляцией воздуха и низкой влажностью, вдали от жары, мороза и сильного солнечного света.

Не забудьте нанять пару добровольцев, ответственных за закуски, чтобы помочь сохранить упаковку луковиц в мероприятии по сбору средств.Счастливые волонтеры, как правило, тоже хотят вернуться для сбора средств в следующем году!

Распределите заказы среди ваших клиентов
Распространите заказы ваших клиентов на цветочные луковицы через свою сеть волонтеров или объявите место и время, где ваши клиенты могут их забрать. Некоторые группы заказывают дополнительные луковицы для продажи на месте во время запланированного мероприятия по доставке. Другие группы совместили свой сбор средств с дополнительными продажами на существующих общественных мероприятиях, таких как школьные книжные ярмарки, футбольные матчи, автомойки, церковные ярмарки или местные фермерские рынки.Не забывайте о возможности продажи луковиц амариллиса и Paperwhite позже на праздники!

Создайте программу «Ангел-сад»
Многие группы добились успеха с помощью программы «Программа ангела-сада» . Если кто-то не хочет покупать цветочные луковицы для своего сада, ваш волонтер может спросить, не хочет ли он стать «садовым ангелом». Это означает, что они купят луковицы для особого общественного сада, который ваша группа выбрала для спонсирования.

Таким образом, «Садовые Ангелы» могут поддержать ваш проект по сбору средств, а также пожертвовать цветочные луковицы в особый сад вашей группы в городском саду, приюте, программе дневного ухода или центре для пожилых людей. Программа Garden Angel делает всех счастливыми. Местные газеты обычно публикуют новости об этом ~ реклама помогает продвигать будущие продажи цветочных луковиц и участие общественности.

Paperwhites и Amaryllis
Рождественские цветущие Amaryllis доступны для отгрузки в конце сентября, как и луковицы Paperwhite.Голландские амариллисы не поступают в продажу до середины октября. Амариллис и Paperwhites могут быть проданы на мероприятии поздней осенью, при распределении заказов на лампочки для улицы или на общественных праздничных мероприятиях. Некоторые группы упаковали их в маленькие сетчатые связки, перевязанные рафией. Другие украсили и посадили специальные праздничные горшки с луковицами Paperwhite или Amaryllis для продажи.

Обратите внимание, что хотя мы можем отправлять луковицы амариллиса и Paperwhite до февраля, все поставки этих скоропортящихся луковиц зависят от ночных температур, оставшихся выше нуля.

Самое главное … Позвоните нам
Мы здесь, чтобы помочь вам. Мы можем отправить вам наш оптовый прайс-лист Van Engelen, каталог John Scheepers Beauty from Bulbs и брошюру «Советы по садоводству». Если у вас есть какая-либо информация, пожалуйста, звоните. Мы будем рады помочь вам и вашим коллегам, чем сможем.

Самые популярные тюльпаны
Тюльпан Emperor Orange Emperor
Тюльпан Emperor White Emperor
Тюльпан Emperor Yellow Purissima
Тюльпан Giant Darwin Hybrid Тюльпан Apricot Impression
Тюльпан Giant Darwin гибридный Banja Luka
Тюльпан Giant Darwin Hybrid Golden Parade
Гибрид Giant Parade
Гибрид Giant Darwin Гигантский дарвинский гибридный тюльпан Pink Impression
Гигантский дарвиновский гибридный тюльпан Red Impression
Гигантский дарвинский гибридный тюльпан Salmon Impression
Single Early Tulip Flair
Single Late Tulip Dordogne
Single Late Tulip Queen of Night
Triumph Tulip Bastogne
Triumph Tulip Don Quicho Оранжевый
Triumph Tulip Negrita
Triumph Tulip Synaeda Amour
The Princely Single Early Tulip Mixture
The Triumph Tulip Mixture
The Giant Darwin Hybrid Tulip Mixture
The Single Late Majestic Tulip Mixture
The Single Late Pastel Pastel MIX

Самый популярный нарцисс
Cyclamineus Narcissus Tête à Tête
Двойной нарцисс Веселость
Двойной нарцисс Желтый жизнерадостность
Jonquilla Narcissus Sweet Love
Большой чашеобразный нарцисс Delibes
Большой чашеобразный цветок Нарцисса Большой чашечки 9049 Розовый нарцисс с большой чашей Pink Charm
Розовый нарцисс с большой чашей Саломея
Poeticus Narcissus Actaea
Poeticus Narcissus Pheasants ‘Eye
Tazetta Narcissus Falconet
Triandrus Narcissus Hawera
Triandrus Narcissus Thalia Grand 9049II Trumpet 9049 Смесь
Смесь великих нарциссов Саутленда
Восхитительная смесь розовых нарциссов
Смесь ароматных нарциссов

Самые популярные разные луковицы
Allium aflatunense Purple Sensation
Allium sphaerocephalon
Anemone blanda Blue Shades
Camassia quamash
Chionodoxa luciliae
The Species Crocus Mixture
The Large Flowering Hyearl Pink Crocus Mixture 9049in Large Flowering Hyearl Pink Crocus
Гиацинт Белый жемчуг
Hyacinthoides hispanica Excelsior
Смесь голландского ириса и радуги
Смесь ириса Rock Garden
Muscari armeniacum
Scilla siberica Spring Beauty

Самый популярный рождественский цветущий амариллис
Рождественский цветущий одиночный амариллис Amalfi
Рождественский цветущий одиночный амариллис Blushing Bride
Рождественский цветущий одиночный амариллис Merry Christmas
Рождественский цветущий двойной амариллис Alfresco

Самый популярный голландский амариллис
Голландский одиночный амариллис Яблоневый цвет
Голландский одиночный амариллис Рождественский подарок
Голландский одиночный амариллис Floris Hecker
Голландский одиночный амариллис Picotee
Голландский одиночный амариллис Красный жемчуг
Голландский одиночный амариллис Temptation
Голландский амариллис Temptation
Голландский амариллис Двойной Амариллис Двойной Рекорд

Самые популярные Paperwhite
Paperwhite Ziva Размер 16/17 см
Paperwhite Ziva Размер 17 см +

.

Виды камер сгорания

Камеры сгорания В современных бензиновых двигателях с верхним расположением клапанов преимущественно используются камеры сгорания следующих типов: полусферические, полисферические, клиновые, плоскоовальные, грушевид- ные, цилиндрические. Существуют смешанные варианты камер сгорания. Форма камеры сгорания определяется расположением клапанов, формой днища поршня, расположением свечи, а иногда и двух свечей зажигания, наличием вытеснителей. При проектировании двигателя с учетом применяемого топлива и заданной степени сжатия к камерам сгорания предъявляются следующие требования: обеспечение высоких скоростей сгорания, снижения требований к октановому числу топлива, минимальных потерь с охлаждающей жидкостью, низкой токсичности, технологичности производства. Это определяется следующими условиями: —компактностью камеры сгорания; —эффективной турбулизацией смеси во время сгорания; —минимальным отношением площади поверхности камеры сгорания к рабочему объему цилиндров. Как уже отмечалось, одним из способов повышения эффективного КПД двигателя является увеличение степени сжатия. Основной причиной ограничения степени сжатия является опасность появления аномальных процессов сгорания (детонации, калильного зажигания, грохота и др.). У современных серийных двигателей, имеющих достаточно высокие степени сжатия, дальнейшее их увеличение даст сравнительно небольшой эффект и связано с необходимостью решения ряда проблем. Прежде всего — это возникновение детонации. Именно она определяет требования к величине степени сжатия и форме камеры сгорания. После воспламенения рабочей смеси от искры фронт пламени распространяется по камере сгорания, давление и температура в этой части заряда растут до 50…70 бар и 2000…2500 С, в наиболее удаленной от свечи части рабочей смеси происходят предпламенные химические реакции. При невысокой частоте вращения коленчатого вала, особенно в двигателях с большим диаметром цилиндров, время на эти реакции иногда оказывается достаточным, чтобы остаточная часть заряда сгорала с высокими скоростями (до 2000 м/с). Детонационное сгорание вызывает появление ударных волн, распространяющихся по камере сгорания с высокой скоростью, вызывая металлические стуки, иногда неправильно называемых стуком пальцев. Ударная волна, разрушая пристеночный слой газов с пониженной температурой, способствует повышению теплоотдачи в стенки цилиндра, камеры сгорания, тарелки клапанов, днище поршня, вызывая их перегрев и увеличивая тепловые потери в двигателе. Работа с сильной детонацией приводит к общему перегреву двигателя, ухудшению мощностных и экономических показателей. При длительной езде с интенсивной детонацией начинается эрозия стенок камеры сгорания, оплавление и задиры поршня, повышенный износ верхней части цилиндра из-за срыва масляной пленки, поломка перемычек между канавками поршневых колец и задиры зеркала цилиндра, прогар прокладки головки цилиндров. К числу факторов, влияющих на требования к октановому числу топлива, относится компактность камеры сгорания, характеризуемая степенью нарастания объема сгоревшей части смеси (в % к полному объему камеры сгорания) по мере удаления условного фронта пламени от свечи. Наиболее компактными являются полусферические, шатровые камеры сгорания, имеющие пониженные требования к октановому числу. Однако для повышения степени сжатия до 9,5… 10,5 в полусферических или полисферических камерах иногда приходится днище поршня делать выпуклым, что существенно ухудшает степень компактности и соответственно повышает требования к октановому числу, которые возрастают на 3…5 единиц. В современных двигателях с 4 клапанами в одном цилиндре свеча располагается в центре камеры сгорания. Это обеспечивает максимальную степень нарастания объема. Другим параметром, характеризующим антидетонационные качества, является степень турбулизации смеси в процессе сгорания. Интенсивность турбулизации зависит от скорости и направления потока смеси на входе в камеру сгорания. Одним из способов создания интенсивной турбулизации является увеличение площади вытеснителя (объема расположенного между днищем поршня и плоскостью головки цилиндров) с целью турбулизации заряда для увеличения скорости сгорания. Вытеснители имеют клиновые, овальные, грушевидные камеры сгорания. При замене плоскоовальной камеры сгорания на грушевидную, увеличении за счет этого площади вытеснителя при одновременном уменьшении его высоты на двигателях автомобилей УАЗ удалось без изменения требований к ОЧ топлива поднять степень сжатия на 0,5, за счет чего расход топлива уменьшился на 5…7%, а мощность увеличилась на 4… 5%. У двигателей УЗАМ 331 и у некоторых двигателей грузовых автомобилей (ЗИЛ-508.10) для создания вихревого движения заряда перед впускным клапаном канал выполнялся улиткообразным. Однако при высоких скоростях смеси это приводило к увеличению сопротивления и соответственно снижению мощностных показателей. Поэтому последние модели двигателей УЗАМ выпускаются с обычным впускным каналом. Полусферические, полисферических цилиндрические камеры сгорания практически не имеют вытеснителя, поэтому их антидетонационные качества (по индексу детонации) уступают камерам с вытеснителями. При массовом производстве двигателей за счет отклонения размеров деталей кривошипно-шатунного механизма и объема камеры сгорания фактическая степень сжатия двигателя одной модели может отличаться на значительную величину (в пределах одной единицы). Поэтому для автомобиля одной и той же модели часто требуются бензины с разным октановым числом. Фактическую степень сжатия приблизительно можно определить при помощи компрессометра. а — полусферическая; б — полусферическая с вытеснителем; в — сферическая; г — шатровая; д — плоскоовальная; е -клиновая; з — цилиндрическая камера сгорания в поршне; ж — полуклиновая с частью камеры в поршне; Общие знания о двигателях внутреннего сгорания Улучшение технических характеристик двигателя Тюнинг автомобилей   на главную        0-100 км/ч    0-100

Компрессия и степень сжатия двигателя. Что это такое?

Начинающие автолюбители, которые только недавно обзавелись машиной, очень часто пытаются разобраться в том, что находится внутри, то есть под капотом. Особый интерес у человека вызывает двигатель, так как строение у этого агрегата очень сложное, а разбираться в этом нужно, дабы сэкономить деньги в случае поломки. Ведь если хорошо разбираться во всем этом, то можно и самостоятельно починить свою машину, не обращаясь в сервисный центр. Неопытные автомобилисты часто путают понятия «компрессия» и «степень сжатия», хотя они не оказывают влияние один на другой. Стоит сказать, что компрессия меняется в период эксплуатации машины, а степень сжатия – величина безразмерная и относительная. Степень сжатия Степень сжатия — расчетная величина, показывает соотношение объемов до сжатия и после. Силовые агрегаты современных легковых автомобилей представляют собой сложные технические конструкции, и их работа определяется множеством различных параметров. Начинающим автолюбителям бывает очень непросто разобраться с тем, что же именно под каждым из них подразумевается. К примеру, о том, что такое степень сжатия двигателя в действительности не знают даже опытные автолюбители. Вернее, они считают, что им эти известно, но на самом деле очень часто путают этот параметр с компрессией.  Что такое степень сжатия и чем она отличается от компрессии Каждый двигатель внутреннего сгорания функционирует за счет того, что в его цилиндрах при сжигании топливной смеси образуются газы, которые приводят в движение поршни, а они, в свою очередь — коленчатый вал. Таким образом, происходит преобразование энергии горения в энергию механическую, возникает крутящий момент, благодаря чему автомобиль движется. Сгорание топливной смеси происходит в цилиндрах, причем перед воспламенением поршни сжимают ее до определенного объема. Именно отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания и называется степенью сжатия ДВС. Эта величина не имеет размерности и выражается простым соотношением. Для большинства современных бензиновых двигателей внутреннего сгорания она составляет от 8:1 до 12:1, а для дизельных моторов — от 11:1 до 14:1. Под компрессией понимается максимальное значение давления, которое возникает в камере сгорания в самом конце такта сжатия топливной смеси. Таким образом, эта величина является не относительной, а абсолютной величиной. Для ее измерения используются такие единицы, как атмосферы, кг/см2, а также килопаскали или бары. Компрессия тесно связана со степенью сжатия, однако совсем не идентична ей. На ее значение оказывает влияние не только объем, до которого сжимается топливная смесь перед воспламенением, но и такие факторы, как ее состав, текущая температура двигателя, наличие зазоров в приводах клапанов и некоторые другие. На что влияет степень сжатия двигателя Степень сжатия двигателя напрямую влияет на то количество работы, которое производит силовой агрегат. Чем она выше, тем больше энергии выделяется при сжигании топливной смеси, и, соответственно, тем большую мощность демонстрирует силовой агрегат. Именно по этой причине в конце прошлого века производители двигателей внутреннего сгорания старались делать свою продукцию мощнее именно за счет увеличения степени сжатия, а не за счет увеличения объемов цилиндров и камер сгорания. Следует заметить, что при форсировании моторов таким способом достигается существенный прирост мощности без дополнительного потребления топлива. Таким образом, моторы в итоге получаются не только мощными, но еще и экономичными. У такого метода есть, однако, и свои ограничения, причем довольно существенные. Дело в том, что при сжатии до определенной величины топливная смесь детонирует, то есть происходит ее самопроизвольный взрыв. Это, правда, касается только бензиновых двигателей: в дизельных моторах детонации не происходит, и во многом именно поэтому они в среднем имеют более высокую степень сжатия. Для того чтобы серьезно увеличить значение давления детонации, повышают октановое число бензина, что существенно удорожает топливо. Кроме того, многие химические добавки, которые для этой цели используются, ухудшают экологические параметры двигателей внутреннего сгорания. Некоторые не очень опытные автомобилисты считают, что чем выше октановое число бензина, тем больше энергии он выделяет при сгорании, однако на самом деле это совсем не так: эта характеристика не оказывает никакого влияния на теплотворную способность топлива. Как рассчитывают степень сжатия двигателя Поскольку очень желательно, чтобы двигатель внутреннего сгорания, установленный на автомобиле, имел максимально возможную степень сжатия, то необходимо уметь ее определять. Важно это еще и для того, чтобы при регулировке силового агрегата, направленной на его форсирование, избежать опасности детонации, которая может просто разрушить мотор. Стандартная формула, по которой рассчитывается степень сжатия двигателя внутреннего сгорания, имеет следующий вид: CR=(V+C)/C, где CR — степень сжатия двигателя, V — рабочий объем цилиндра, C — объем камеры сгорания. Для того чтобы определить значение этой величины для одного цилиндра, нужно сначала разделить общий рабочий объем силового агрегата на их количество. Таким образом определяется значение параметра V из приведенной выше формулы. Определить объем камеры сгорания (то есть значение величины С) несколько сложнее, но вполне возможно. Для этого опытные автомобилисты и механики, специализирующиеся на ремонте и наладке двигателей внутреннего сгорания, используют бюретку, которая проградуирована в кубических сантиметрах. Наиболее простой способ заключается в том, чтобы залить в камеру сгорания жидкость (например, бензин), а после этого измерить с помощью бюретки ее объем. Полученные данные нужно подставить в формулу расчета. На практике значение степени сжатия двигателя обычно определяется в следующих случаях: При форсировании силового агрегата; При его приспособлении для функционирования с топливом другого октанового числа; После проведения такого ремонта ДВС, когда требуется корректировка степени сжатия. Как изменить степень сжатия двигателя У современных двигателей внутреннего сгорания меняют степень сжатия как в сторону увеличения, так и в строну уменьшения. Если ее необходимо увеличить, то растачивают цилиндры и устанавливают поршни большего диаметра. Еще один достаточно распространенный способ — это уменьшение объема камер сгорания. Для этого там, где головка цилиндров сопрягается с блоком, удаляется слой металла. Эту операцию производят на строгальном или фрезерном станке. Если по тем или иным причинам нужно снизить степень сжатия двигателя внутреннего сгорания, то проще всего для этого между блоком цилиндров и головкой установить дополнительную прокладку из дюралюминия. Еще один, более сложный способ состоит в том, что на токарном станке с днища поршня удаляется слой металла.  На форсированном моторе Степень сжатия. В зависимости от конечной задачи, степень сжатия может серьезно варьироваться, достигая величин в 11 — 11.5 . Все это направлено на снятие максимальной мощности с мотора конкретного объема. Чем выше степень сжатия — тем выше удельная мощность. Правда при этом неизбежно снизится ресурс и резко возрастает риск проблем с мотором при заправке некачественным топливом. Одна заправка сомнительным топливом может быстро кончить «зажатый» мотор. Так что при форсировании мотор сэкономить на качестве бензина не удастся.Поэтому, при тюнинге двигателя степень сжатия увеличивается не очень значительно, обычно что бы перейти на марку бензина, следующую за уже используемой по октановому числу. В принципе, косвенно, о величине степени сжатия можно судить по марке используемого бензина — на АИ-80 можно ездить при степени сжатия равной 9.0 , на АИ-92 — до 10.0 (при условии, что бензин соответствует заявленным характеристикам ).Поднятие степени сжатия — сложный процесс, требующий точных расчетов и очень высокой квалификации моториста. Поэтому самостоятельно этим заниматься крайне не рекомендуется. Как уже было сказано выше компрессия это давление в цилиндре. Именно поэтому компрессия зависит от степени сжатия (величина давления в меньшем объеме всегда будет больше, т.е. при увеличении степень сжатия компрессия растет). По величине компрессии можно предварительно судить о состоянии двигателя. При этом важно правильно провести процедуру замера компрессии. Для этого необходимо: двигатель прогрет, АКБ полностью заряжена, дроссель открыт, воздушный фильтр снят, все свечи выкручены. В таком режиме полностью заряженная АКБ позволит стартеру раскрутить двигатель до 200 об/мин. Компрессия во всех цилиндрах должна быть ровной. При снижении уровня компрессии необходимо выяснить причину падения. Это могут быть поршневые кольца или проблемы в клапанном механизме, выяснить это можно так. В проблемные цилиндры с помощью шприца вводят 15-20 гр. моторного масла. Процедуру замера повторяют. Если показания манометра выросли — причина падения в поршне.

Калькулятор для расчета рабочего объема цилиндров двигателя автомобиля

Рабочий объем цилиндра представляет собой объем находящийся между крайними позициями движения поршня.

Формула расчета цилиндра известна еще со школьной программы – объем равен произведению площади основания на высоту. И для того чтобы вычислить объем двигателя автомобиля либо мотоцикла также нужно воспользоваться этими множителями. Рабочий объём любого цилиндра двигателя рассчитывается так:

где,

h — длина хода поршня мм в цилиндре от ВМТ до НМТ (Верхняя и Нижняя мёртвая точка)

r — радиус поршня мм

п — 3,14 не именное число.

Как узнать объем двигателя

Для расчета рабочего объема двигателя вам будет нужно посчитать объем одного цилиндра и затем умножить на их количество у ДВС. И того получается:

Vдвиг = число Пи умноженное на квадрат радиуса (диаметр поршня) умноженное на высоту хода и умноженное на кол-во цилиндров.

Поскольку, как правило, параметры поршня везде указываются в миллиметрах, а объем двигателя измеряется в см. куб., то для перевода единиц измерения, результат придется разделить еще на 1000.

Заметьте, что полный объем и рабочий, отличаются, так как поршень имеет выпуклости и выточки под клапана и в него также входить объем камеры сгорания. Поэтому не стоит путать эти два понятия. И чтобы рассчитать реальный (полный) объем цилиндра, нужно суммировать объем камеры и рабочий объем.

Определить объем двигателя можно обычным калькулятором, зная параметры цилиндра и поршня, но посчитать рабочий объем в см³ нашим, в режиме онлайн, будет намного проще и быстрее, тем более, если вам расчеты нужны, дабы узнать мощность двигателя, поскольку эти показатели напрямую зависят друг от друга.

Объем двигателя внутреннего сгорания очень часто также могут называть литражом, поскольку измеряется как в кубических сантиметрах (более точное значение), так и литрах (округленное), 1000 см³ равняется 1 л.

Расчет объема ДВС калькулятором

Чтобы посчитать объем интересующего вас двигателя нужно внести 3 цифры в соответствующие поля, — результат появится автоматически. Все три значения можно посмотреть в паспортных данных автомобиля или тех. характеристиках конкретной детали либо же определить, какой объем поршневой поможет штангенциркуль.

Таким образом, если к примеру у вас получилось что объем равен 1598 см³, то в литрах он будет обозначен как 1,6 л, а если вышло число 2429 см³, то 2,4 литра.

Длинноходный и короткоходный поршень

Также замете, что при одинаковом количестве цилиндров и рабочем объеме двигателя могут иметь разный диаметр цилиндров, ход поршней и мощность таких моторов так же будет разной. Движок с короткоходными поршнями очень прожорлив и имеет малый КПД, но достигает большой мощности на высоких оборотах. А длинноходные стоят там, где нужна тяга и экономичность.

Следовательно, на вопрос «как узнать объем двигателя по лошадиным силам» можно дать твердый ответ – никак. Ведь лошадиные силы хоть и имеют связь с объемом двигателя, но вычислить его по ним не получится, поскольку формула их взаимоотношения еще включает много разных показателей. Так что определить кубические сантиметры двигателя можно исключительно по параметрам поршневой.

Зачем нужно проверять объем двигателя

Чаще всего узнают объем двигателя когда хотят увеличить степень сжатия, то есть если хотят расточить цилиндры с целью тюнинга. Поскольку чем больше степень сжатия, тем больше будет давление на поршень при сгорании смеси, а следовательно, двигатель будет более мощным. Технология изменения объема в большую сторону, дабы нарастить степень сжатия, очень выгодна — ведь порция топливной смеси такая же, а полезной работы больше. Но всему есть свой предел и чрезмерное её увеличение грозит самовоспламенением, вследствие чего происходит детонация, которая не только уменьшает мощность, но и грозит разрушением мотора.

Часто задаваемые вопросы

• В чем измеряется объем двигателя?

  Объем двигателя измеряется в кубических сантиметрах (см3), но в документации часто пишется именно в литрах (л.). 1000 кубических сантиметров равны 1 литру. Единица самого точного измерения объема именно куб сантиметры, поскольку, когда объем двигателя автомобиля указывается в литрах, то производится округление до целого числа после запятой. Например, объем 2,4 л. равны 2429 см3.

• Какая формула рабочего объем цилиндра двигателя?

  Рабочий объем цилиндра двигателя равен произведению числа Пи (3.1415) на квадрат радиуса основания и на высоту хода в нем поршня. Сама формула объема цилиндра ДВС в куб. сантиметрах выглядит так: Vраб = π⋅r²⋅h/1000

• Как измерить объем двигателя автомобиля?

  Объем двигателя – это сумма рабочих объемов всех его цилиндров, соответственно, необходимо сначала узнать какой объем одного цилиндра, а затем умножить на их количество. Объем цилиндра вычисляют, умножив высоту на квадрат радиуса и число «Пи». Но, чтобы измерить именно рабочий объем цилиндра в двигателе, за высоту нужно брать длину хода поршня от НМТ до ВМТ, а радиус можно померить также линейкой, узнав сначала диаметр цилиндра. Такой метод измерения возможен только при снятой головке либо заведомо известных параметрах.

• Объем двигателя 1.8 л. в см3

  При конверсии метрической единица объема равной 1,8 литра, то в куб. см это будет 1800 см³, но если это касается именно объема двигателя, то он может варьироваться так как производитель, указывая объем 1.8, округляет значение от того что измеряется в см3. То есть это может быть, как 1799, так и 1761, и даже 1834. Следовательно, какой объем двигателя 1.8 в см³, можно узнать лишь из технической характеристики конкретного автомобиля.

Головка блока цилиндров Камера сгорания Объем

В процессе сборки современного гоночного двигателя требуется множество проверок и инспекций для достижения желаемых уровней мощности, которые мы привыкли ожидать как обычное дело. Одна из этих проверок — проверка голов (кубические сантиметры). Это процесс, при котором мы физически измеряем объем камеры сгорания. Это важно сделать, потому что это обеспечивает согласованность между всеми цилиндрами.

Конструкция современного гоночного двигателя представляет собой объединение множества различных дисциплин: теории механики, машиностроения, металлургии, аэродинамики, анализа цепочки поставок, контроля и сборки.Многие дисциплины объединяются, чтобы завершить процесс. Домашний производитель двигателей должен выполнять многие из этих задач без помощи каких-либо специалистов и, возможно, будет вынужден выполнять их все.

Строитель, скорее всего, в конечном итоге прибегнет к помощи внешних поставщиков для выполнения многих задач, которые в противном случае не могут быть выполнены из-за ограничений оборудования. Не у многих из нас есть возможности для выполнения основных работ с машинами или изготовления конкретных компонентов, поэтому мы вынуждены использовать внешние источники для многих наших нужд.В этом отношении мы вынуждены стать системными интеграторами.

Очевидно, есть еще много задач, которые может выполнить домашний строитель. Одна из этих задач — процесс сборки (термин «процесс» используется, потому что существует множество различных входных данных, которые участвуют в сборке двигателя). Процесс сборки выходит за рамки простого поддержания чистоты деталей и использования правильных значений крутящего момента для сборки различных компонентов, из которых состоит двигатель.

Мы можем строить дома двигатели, которые могут иметь выходную мощность, которая может превышать 2 л.с. на кубический дюйм.Тридцать лет назад профессиональные производители двигателей были бы вознесены до статуса богов, если бы они смогли достичь такого уровня мощности. Технология стала доступной, и детали для достижения такого уровня производительности доступны от множества различных поставщиков по всей стране и от многочисленных центров доставки по почте. Если у вас есть экономические ресурсы, вы можете получить практически любую часть вашего сердца.

Просмотреть все 5 фотографий

CC Объем важен Объем камеры сгорания является ключевым фактором при определении степени сжатия.И, как мы все знаем или должны знать, «сжатие — это рог изобилия лошадиных сил». Это банальная цитата Эла Нанли, пионера в создании двухтактных выхлопных систем. Это утверждение справедливо для всех двигателей внутреннего сгорания. Причина, по которой мы измеряем каждую камеру, заключается в том, что нам нужно убедиться, что все они одинаковы.

Почему важно различать, какие камеры больше или меньше? Если вы строите двигатель V-8 или любой многоцилиндровый двигатель, это как если бы вы строили отдельные двигатели, которые имеют общие компоненты, такие как коленчатый вал, распределительный вал, блок и так далее.Двигатели, которые вы строите, также имеют некоторые общие системы, такие как система смазки, система охлаждения, системы подачи топлива, впуска и выпуска. Если объемы камеры сгорания различаются от цилиндра к цилиндру, энергия, которую они производят, будет отличаться от цилиндра к цилиндру.

Это вызывает дисбаланс в работе, которую выполняет каждый, и это будет стоить вам лошадиных сил. Некоторые эксперименты предполагают, что производитель двигателя намеренно меняет степень сжатия от цилиндра к цилиндру.Это делается в попытке компенсировать разницу потоков от цилиндра к цилиндру и редко бывает оправданным. С появлением более совершенных методов переноса, переноса с ЧПУ и производства улучшенных головок цилиндров и впускных коллекторов этот процесс стал не таким распространенным, как раньше.

С самой простой точки зрения, некоторые цилиндры будут работать с большей нагрузкой, а некоторые, по сути, будут продолжать работать, если объемы другие. Если после измерения объема в камерах вы обнаружите неприемлемый уровень вариации, вы узнаете, измерив кубические единицы, над какими из них вам нужно работать, чтобы привести их в соответствие с другими.Но более серьезный вопрос заключается в том, почему важно знать, какие камеры сгорания бывают разные?

Насколько они должны быть близки Первый вопрос, который задаст большинство новых производителей двигателей, — насколько допустимы отклонения в объеме цилиндров? Легкий ответ — все зависит от обстоятельств. Это зависит от того, насколько серьезно вы относитесь к развитию лошадиных сил. Я задал тот же вопрос Джо Монделло из Технического центра Монделло. Ответ был, мягко говоря, интересным.

Просмотреть все 5 фотографий

«Что касается того, насколько допустимы вариации от камеры к камере, то настоящего ответа нет.Но мы знаем, что подобраться так близко не всегда возможно. Есть практические вопросы. «Мне не нравится больше вариаций, чем 1 куб. См на камеру», — говорит Монделло. «Для камеры объемом 42 куб. См. 1 куб. См — это чуть больше 2 процентов. Если вы используете камеру объемом 66 куб. См, 1 куб. См составляет чуть более 1,5%. Так что мы не имеем дело с большим числом. Действительно имеет значение, что вы готовы принять в качестве стандарта.

«Если бы существовала взаимно однозначная корреляция с мощностью в лошадиных силах, и вас спросили, согласны ли вы с двигателем с пониженной мощностью на 2 процента по сравнению с вашим конкурентом, я готов поспорить, что 2 процента будут неприемлемыми.В современном мире мы видим, что все больше и больше двигателей работают с небольшими камерами и поршнями с плоским верхом. Так что объем в камерах становится все более критичным. При таком уровне критичности нам необходимо убедиться, что мы не теряем компрессию из-за того, что камера слишком велика по сравнению с остальными камерами ».

Более важные измерения Очевидно, Монделло обладает обширной информацией, когда Речь идет о переносе цилиндров и разработке двигателя.Он твердо уверен, что установка головок — это лишь одно из многих других важных измерений.В дополнение к проверке головок, Монделло очень четко дал понять, что необходимо проверить межцентровую длину шатуна, чтобы убедиться, что все стержни одинаковы.

В дополнение к этой проверке он также подчеркнул, что ход кривошипа необходимо проверять при каждом броске. Дополнительное внимание к деталям было предложено в связи с тем, что он заметил заметные различия в некоторых частях, доступных сегодня. Если вы не проверите эти критические размеры, вы действительно не узнаете, с чем имеете дело. Вы можете оставить питание на столе или, в худшем случае, у вас может произойти очень дорогостоящий сбой.

Еще одним важным размером является обеспечение того, чтобы верх блока был плоским и был параллелен средней линии кривошипа. Если блок не обработан правильно, у вас не только будут неравные объемы в цилиндрах из-за разницы по высоте деки от цилиндра к цилиндру (в этот момент объем камеры становится спорным), у вас также могут быть проблемы с головкой. интерфейс к коллектору. Головки не будут располагаться параллельно центральной линии кривошипа, и это вызовет другие проблемы с интерфейсом.

Как измерить объем CC Мы установили, что определение объема в камерах имеет решающее значение. Как же измерить этот объем? Во-первых, вам понадобится специализированный инструмент. Не волнуйтесь, специализированный не всегда означает дорого, по крайней мере, в этом случае. Важно иметь возможность удерживать голову так, чтобы камеры были направлены вверх и были на одном уровне. Этот тип подставки для головы можно приобрести у любого количества поставщиков инструментов, которые обслуживают индустрию выступлений и гонок.Powerhouse Products — это одна компания, которая продает несколько различных типов подголовников.

Затем нужно накрыть камеру сгорания, чтобы можно было заполнить камеру жидкостью. Крышка может быть такой же простой, как кусок оргстекла с небольшим отверстием в центре. Оргстекло должно быть достаточно большим, чтобы закрывать камеру и опираться на плоскую часть головы. Его можно приобрести в местном хозяйственном магазине или в одном из крупных центров по ремонту дома. Кусок размером примерно 5×5 дюймов подойдет; чем толще, тем лучше.

Вам понадобится немного смазки, чтобы покрыть головку на стыке «оргстекло к головке», чтобы жидкость, которую вы будете использовать, не вытекла из камеры при ее заполнении. Также вам понадобится жидкость для заполнения камеры. Mondello предпочитает спирт с пищевыми красителями, чтобы жидкость в камере была видна во время заполнения камеры. Вы также можете использовать очень жидкое масло, такое как Marvel Mystery Oil. Жидкость должна быть жидкой и видимой.

Просмотреть все 5 фото

Следующее необходимое изделие — бюретка. В качестве ориентира бюретка представляет собой стеклянную или пластиковую трубку с градуированными отметками на стороне, обычно отмеченными в кубических сантиметрах, на дне которой находится кран.Верх открыт, поэтому вы заполняете трубку жидкостью, которую планируете использовать для измерения объема. После того, как вы наполните бюретку до верха, используйте кран, чтобы медленно выпускать жидкость, пока уровень жидкости не опустится до нулевой отметки. Нулевая отметка будет очень близко к верху бюретки. После заполнения бюретки достаточно просто заполнить камеру и записать объем, покидающий бюретку.

Следует проявлять особую осторожность, чтобы камера была заполнена полностью и не пролилась жидкость.После того, как камера заполнена, достаточно просто просмотреть бюретку и узнать, сколько жидкости требуется. В зависимости от размера бюретки может потребоваться повторное наполнение бюретки для заполнения камеры. В этом случае обязательно запишите, сколько жидкости вы залили в камеру. Хотя это несложная задача, ее можно избежать, используя бюретку большего объема.

После того, как вы заполнили все камеры и получили числа перед собой, примите некоторые решения в зависимости от результата.Если камеры слишком маленькие, вам придется увеличить размер камеры. Этого можно добиться, выполнив следующие действия: Простое измельчение материала из камеры. В этом процессе нужно проявлять большую осторожность. Форма камеры может и будет влиять на показатели расхода, поэтому необходимо соблюдать осторожность. Регулировка работы клапана для опускания клапана ниже в камеру. Еще раз, необходимо проявлять большую осторожность и не заходить слишком далеко. Использование различных клапанов, у которых может быть больше тарелки на лицевой стороне, или удаление материала на токарном станке с лицевой стороны клапана.

Просмотреть все 5 фото

Если все камеры слишком большие, возможности немного более ограничены. Как и при сверлении отверстия, всегда легче сделать отверстие больше, чем добавить материал, чтобы сделать отверстие меньше. Вы можете фрезеровать головку, чтобы уменьшить объем в камерах. Вы можете изменить клапаны, чтобы они имели меньшую форму тарелки на лице. Смена головы или головок также возможна.

Сегодня на рынке представлено множество различных головок. Выбор, который у нас есть сейчас, намного шире, чем тогда, когда единственным доступным для вас выбором был то, что было доступно OEM.Вы можете быть ограничены правилами движка того класса, в котором вы участвуете, поэтому процесс выбора становится проще.

Как конструктор / производитель двигателей вы делаете выбор. Вы делаете окончательное определение окончательного размера камеры. У вас есть сила создавать власть. В сегодняшней гоночной среде мы должны обращать внимание и знать такие детали, чтобы улучшить нашу производительность. Чтобы знать, вы должны измерить. Целью всегда является улучшение, поэтому мы должны измерить объемы куб.см и уравнять их, если мы ожидаем, что в конечном итоге мы получим плавный, сбалансированный двигатель.CT

Технический центр Монделло — 888 / 666-3355www.mondello.comPowerhouse Products — 800 / 872-7223www.powerhouseproducts.com

Камера сгорания | Статья о камере сгорания по The Free Dictionary

пространство для сжигания газообразного, жидкого или твердого топлива. Камеры сгорания могут быть прерывистого типа для двухтактных и четырехтактных поршневых двигателей внутреннего сгорания или непрерывного типа для газотурбинных двигателей, турбореактивных двигателей, воздушно-реактивных двигателей и жидкостных ракетных двигателей. .

В поршневых двигателях внутреннего сгорания камера сгорания обычно образована внутренней поверхностью головки блока цилиндров и головки поршня. Камера сгорания газотурбинного двигателя чаще всего является частью двигателя; он может быть кольцевым, канюльным или трубчатым. В зависимости от направления потока воздуха и продуктов сгорания различают прямоточные и обратные камеры сгорания; реверсивные камеры сгорания используются редко из-за сильного гидравлического сопротивления.Продукты сгорания проходят из камеры сгорания в газовую турбину, но в некоторых двигателях (турбореактивные двигатели с турбонаддувом, жидкостные ракетные двигатели) продукты сгорания создают реактивную тягу, поскольку они ускоряются в сопле за камерой сгорания.

Основными требованиями ко всем камерам сгорания, работающим в непрерывном режиме, являются стабильность процесса сгорания, высокая термическая нагрузка, максимальная полнота сгорания, минимальные тепловые потери и надежная работа в течение номинального срока службы двигателя.Конструкционные материалы, используемые при изготовлении камер сгорания непрерывного действия, зависят от разрабатываемых в них температур: для температур до 500 ° C используются хромоникелевые стали; для температур до 900 ° С — хромоникелевые стали с примесью титана; а для температур выше 950 ° C — специальные материалы. Камеры сгорания непрерывного действия являются основными элементами авиакосмических двигателей, а также специализированных и транспортных газотурбинных агрегатов, которые широко используются в энергетике, химической промышленности, железнодорожном транспорте, на судах речного и океанского плавания.

Большая Советская Энциклопедия, 3-е издание (1970-1979). © 2010 The Gale Group, Inc. Все права защищены.

Chamber volume — Перевод на французский — примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Внутренние поверхности, которые образуют объем камеры , предпочтительно выполнены из непоглощающего материала.

Внутренние поверхности с неабсорбирующим материалом volume de la chambre sont de preférence en matériau.

выхлоп связан с дугой гашения , объем камеры

Второй объем камеры может включать охлаждаемую опору для подложки.

Первый объем камеры может быть использован для обработки размещенного в нем субстрата с использованием химически активных веществ.

Un premier volume de chambre может использоваться для обработки и удаления субстрата в l’intérieur de celui-ci à l’aide d’espèces chimiques réactives.

При вращении роторов рабочий объем камеры периодически изменяется от нуля до максимального значения и наоборот.

Подвеска для вращения роторов, объем камеры для различных периодов работы от нуля до максимального и обратного вращения.

Объем камеры изменяется в зависимости от расстояния между поршнями, которое является результатом переменных или противоположных скоростей двух роторов.

volume des chambres varie selon le degré d’éloignement entre les provoqué par les vitesses variables et en alternance opposées entre les deux rotors.

Микрофон акустически связан с объемом камеры для измерения давления окружающей среды.

Микрофон имеет двойную акустику в комнате volume de chambre для детектирования давления окружающей среды.

Первое периферийное кольцо окружает ограниченный объем камеры , в которой находится плазма для травления подложки.

Le premier anneau périphérique entoure un volume de chambre confinée qui entretient du Plasma Destiné à Attaquer un Substrat.

Продукт должен занимать примерно 25% объема камеры

Область удержания представляет собой камеру объемом , окруженную ограничивающими кольцами.

La région de confinement est un volume de chambre entourée par des anneaux de confinement.

для изменения объема камеры , который определяется плунжером

Не предусмотрены возможности управления, позволяющие изменять продолжительность впуска и сгорания , объем камеры .

Lesdits moteurs ne présentent pas de possible de commande for la модификация во время допуска и тома камеры сгорания.

Для того, чтобы пламя могло достаточно быстро распространяться в объеме камеры сгорания , необходима мелкомасштабная турбулентность.

En effet, pour que la flamme se propage, суточное быстродействие в volume de la chambre de сгорание, чтобы избежать штрафов за турбулентность.

В качестве альтернативы, среда может иметь отношение истинного объема мелющей среды к объему камеры по меньшей мере 0,29.

En variante, les corps peuvent presenter un rapport entre le volume réel du corps de broyage et le volume de la chambre , d’une valeur de 0,29 au moins.

Более того, доза мелких частиц (FPD) активного ингредиента в композиции увеличивается за счет уменьшения объема дозирующей камеры .

Плюс, доза мелких частиц (DFP) принципа действия в композиции, увеличивающей уменьшение объема камеры дозировки.

Поршень впускного клапана и соседний поршень выпускного клапана охватывают один и тот же объем камеры на разных тактах цикла двигателя.

Поршень суппорта допуска и поршень суппорта главы примыкают к балансу volume de chambre à différentes du cycle du moteur.

лампа содержит оболочку из светопропускающего материала, стенки которой ограничивают дугу объем камеры

la lampe comprend une enveloppe réalisée dans un matériau conducteur léger comprenant des parois qui définissent un volume de chambre à arc

Объем камеры сгорания регулируется путем смещения части цилиндра по отношению к части картера.

Объем камеры сгорания регулируется при замене части цилиндра по принципу взаимопонимания.

По мере увеличения объема камеры , неожиданно было обнаружено, что простое увеличение условий очистки не может эффективно очистить кремний с открытых поверхностей камеры.

После того, как volume de la chambre augmente, он представляет собой простую вещь, созданную при помощи чистых условий, не позволяющих повысить эффективность кремния поверхностей открытых камер.

Изобретение относится к силовому двигателю — рабочей машине, содержащей вращающийся ротор турбины, который толкает кольцевой объем камеры из впускного канала в выпускной канал.

Изобретение относится к двигательной машине / машинному оборудованию, работающему с вращающейся турбиной, которая состоит из тома камеры , который является кольцевым, замещающим канал входа в канал на выходе.Модель

Моделирование горения распылением с устойчивым ламинарным пламенем в камере сгорания авиационного двигателя на основе OpenFOAM

Разработка высокопроизводительных камер сгорания авиационного двигателя в значительной степени зависит от точности и надежности эффективных численных моделей. В настоящей работе в OpenFOAM был разработан реагирующий решатель с устойчивой ламинарной моделью пламени и моделью струи, и представлены детали решателя. Решатель сначала подтвержден флеймами Sandia / ETH-Zurich.Кроме того, он используется для моделирования горения распыленного керосина и воздуха без предварительной смеси в камере сгорания авиационного двигателя с помощью метода RANS. Сравнение с имеющимися экспериментальными данными показывает хорошее согласие и подтверждает возможности нового разработанного решателя в OpenFOAM.

1. Введение

Моделирование турбулентного горения уже много лет успешно используется для облегчения проектирования камеры сгорания авиационного двигателя. Однако на этапе разработки камеры сгорания нового поколения текущее программное обеспечение CFD обычно используется для понимания экспериментальных явлений и дает только качественное руководство.Предсказание взаимодействия двухфазного потока и горения является одной из конечных целей моделирования камеры сгорания. Было предложено множество моделей турбулентного горения разной сложности и точности, которые были применены для моделирования горения в авиационном двигателе. Прекрасный обзор последних достижений в модели турбулентного горения дают Пуансо и Вейнанте [1]. А преимущества и возможности различных моделей сгорания при моделировании камеры сгорания авиадвигателя резюмированы Монгией [2].

В данной работе открытый исходный код OpenFOAM [3, 4] выбран в качестве вычислительной платформы из-за его гибкости и огромных числовых библиотек. Хотя в последней редакции OpenFOAM есть много различных решателей и физических моделей, он все еще не широко используется в области турбулентного горения, особенно в инженерных приложениях. Это связано с тем, что решатели и модели, связанные с турбулентным горением в дистрибутиве OpenFOAM, все еще далеки от того, чтобы сравнивать с коммерческим программным обеспечением CFD, таким как ANSYS Fluent.

Различные исследователи недавно разработали свои индивидуальные решатели горения на основе OpenFOAM для соответствующих случаев горения. Марзук и Хакаби [5] применили различные кинетические модели с модифицированным реагирующим решателем reactingFoam для имитации турбулентного пламени синтез-газа в лабораторных масштабах. Взаимодействие турбулентности и химии в этом решателе моделировалось концепцией реактора с частичным перемешиванием (PaSR). Nogenmyr et al. [6] предложил новую версию реагирующей пены, основанную на предположении о низком числе Маха.Новый разработанный решатель был назван реагирующимLMFoam и использовался для моделирования струйного пламени вместе с моделированием больших вихрей. Кроме того, Pang et al. [7] разработал и утвердил решатель PaSR на основе ступенчатого изменения времени, называемый RedLTSFoam, который также включает химические реакции, радиационный теплоперенос и образование сажи. Помимо этого, Лысенко и др. [8, 9] использовали модель вихревой диссипации (EDC) для моделирования пламени D Sandia и пламени HM1E в Сиднее.Радиационный теплоперенос рассматривался в приближении P1. Численные результаты, включая распределение температуры и состава, показали хорошее соответствие с экспериментальными измерениями. Lilleberg et al. [10] включили локальную базу данных по экстинкции в новый решатель EDC и смоделировали пламя Сандиа D и E. Подход локального поглощения улучшил результаты моделирования с довольно небольшим увеличением вычислительных затрат по сравнению с подходом быстрой химии.

Для эффективного уменьшения химического состава Оттино и др.[11] успешно применили технику генерируемого пламенем коллектора (FGM) как с методами RANS, так и с LES, что привело к высококачественному решению для моделирования турбулентного горения. Повышенная точность достигается с точки зрения прогнозов зоны рециркуляции и стабилизации пламени. Мохд Ясин и др. [12] смоделировали стабилизированное завихрение пламя биодизеля в OpenFOAM, используя реальные физические свойства биодизеля. Были получены структуры распыления с реакционной зоной, и было проанализировано распределение капель.Булат и др. [13] исследовали вихревое пламя предварительно смешанного природного газа с воздухом в камере сгорания промышленной газовой турбины и хорошо воспроизвели экспериментальное распределение температуры и скорости с использованием модели LES / PaSR.

Подход с пламенем был рабочей лошадкой при моделировании горения для больших ячеек и сложных конфигураций практических промышленных приложений благодаря своей простоте и малому времени вычислений. Он обычно используется для быстрого прогнозирования характеристик камеры сгорания газовых турбин.Однако он еще не доступен среди моделей горения в дистрибутиве OpenFOAM, предоставленном OpenCFD Ltd. Muller et al. [14] недавно разработали расширенную версию, которая обеспечивает все шаги, необходимые для использования устойчивой ламинарной модели пламени (SLFM) с OpenFOAM. Решателем Мюллера был решатель переходных процессов, сочетающий LES с SLFM и ограниченный только сжиганием газового топлива. Помимо этого, Cuoci et al. [15, 16] разработали код libOpenSMOKE с OpenFOAM. Концепция пламени была использована для моделирования турбулентного пламени без предварительного перемешивания.В соответствующей библиотеке также представлены различные модели образования сажи. Кроме того, Messig et al. [17] реализовали решатель Flamelet, включающий несколько моделей излучения и моделирование ламинарного диффузионного пламени.

В текущей работе разрабатывается новый решатель под названием SprayFlameletFoam, и проверка проводится путем сравнения с экспериментальными данными. Наша долгосрочная цель — разработать методы LES с усовершенствованной моделью турбулентного горения, чтобы имитировать распыленное горение, возникающее в камерах сгорания авиационных двигателей при высоких температурах.Ранее этот решатель успешно использовался для моделирования поля течения форсажной камеры твердотопливной ракеты [18]. В этой статье в основном описывается реализация SLFM с методом RANS в установившемся режиме в OpenFOAM и его применение для моделирования горения распылением в авиационном двигателе. Необходимость моделирования горения распылением мотивировала внедрение нового расширения SLFM OpenFOAM. В следующем разделе показана формулировка реализованной SLFM. Представлены результаты CFD-моделирования камеры сгорания авиационного двигателя с противовращающейся вихревой чашей.

2. Формулировка модели

Чтобы повысить надежность моделирования горения, не следует пренебрегать распылением жидкого топлива в решающей программе. Следовательно, текущий решатель SprayFlameletFoam основан на существующем решателе simpleReactingParcelFoam. Подобно наиболее широко используемому решателю ReactingFoam, simpleReactingParcelFoam также применима для реагирования потока, но является решающей программой в установившемся режиме, использующей модель горения PaSR для сжимаемого потока. Самым большим преимуществом выбора simpleReactingParcelFoam в качестве решателя базовой линии является то, что по умолчанию учитываются как дискретно-фазовая лагранжева модель для жидкого топлива, так и турбулентные модели.В результате здесь представлен только SLFM.

SLFM рассматривает турбулентное пламя как совокупность вытянутых ламинарных пламен. Его главное преимущество связано с небольшим количеством переменных, которые необходимо решать в коде CFD, поскольку он не требует решения большого количества уравнений переноса частиц. Методы SLFM могут быть получены из уравнений, описывающих пламя встречного потока, как показано на рисунке 1, путем принятия преобразования координат из физического пространства в пространство фракций смеси.Фракция смеси представляет собой консервативный скаляр, что значительно упростило решение видов и температуры, особенно для пламени без предварительного смешивания. Он определяется как отношение массы материала, образующегося в топливном потоке, к массе смеси.

Ключевым допущением при разработке уравнений SLFM является то, что число Льюиса равно единице. Это означает, что коэффициент многокомпонентной диффузии равен коэффициенту температуропроводности. Тогда уравнения сохранения частиц и температуры в пространстве фракций смеси можно записать как где — плотность, — массовая доля химического вещества, — температура, — удельная теплоемкость смеси при постоянном давлении, и — скорость реакции и удельная энтальпия вещества, соответственно.Влияние поля потока на локальную структуру пламени представлено мгновенной скалярной скоростью диссипации в приведенных выше уравнениях. Значение определяется выражением ниже.

Для конфигурации встречного пламени мгновенная стехиометрическая скалярная диссипация играет роль неравновесного параметра. Нулевое значение означает состояние химического равновесия, и по мере его увеличения из-за аэродинамической деформации неравновесность увеличивается.

Библиотека flamelet построена с помощью химического программного обеспечения с открытым исходным кодом Cantera [19].Начиная с низкого массового расхода, пламя может быть рассчитано путем постепенного увеличения массового расхода до тех пор, пока не произойдет локальное гашение.