: Технологии и медиа :: РБК

Полученную информацию оператор планирует использовать для программы противодействия мошенничеству. Компания заверила, что на портале не собираются данные.

Альфа-банк начнет платить за информацию о телефонных мошенниках

Читайте на РБК Pro

Зампред комиссии московского отделения Ассоциации юристов России Александр Савельев заявил газете, что страница фактически не предоставляет услуг «пробива» абонентов, а под видом оформления оплаты собирает данные потенциальных клиентов, так что это действительно похоже на оценку потенциального спроса на подобные сервисы. По словам юриста, даже если площадка функционирует в тестовом режиме, она нарушает закон, поскольку вводит пользователей в заблуждение относительно целей сбора данных: речь идет не об оплате услуг, а о получении информации. Савельев считает, что это «мало отличается от такой практики выуживания персональных данных, как фишинг».

В Tele2 и «МегаФоне» заявили газете, что у них нет сервисов проверки лиц по номеру телефона. По словам собеседника издания в одном из операторов, у крупных компаний подобные программы работают «на принципиально ином уровне» — через big data, искусственный интеллект и специализированные ИT-решения.

Партнер коллегии адвокатов Pen & Paper Станислав Данилов в разговоре с РБК отметил, что «основной лазейкой», которой «ВымпелКом» в данном случае пользуется, является наличие согласия гражданина в письменной или электронной форме использовать его персональные данные практически для любых целей, кроме откровенно незаконных.

«Пресечение таких сервисов требует хирургического законодательного вмешательства, поскольку в общей сложности оборот такой информации и регулируется законодательством о персональных данных», — считает он.

По мнению управляющего партнера юридической фирмы «Надмитов, Иванов и Партнеры» Александра Надмитова, в данном случае сбор информации осуществляется в маркетинговых целях. Он напомнил, что за обработку персональных данных, не совместимую с целями их сбора, предусмотрена административная ответственность.

«Кроме того, само функционирование сервиса, предлагающего предоставить всю информацию о владельце номера, включая ссылки на социальные сети, потребует строгого соблюдения законодательства о персональных данных, то есть получения конкретизированных согласий субъекта персональных данных, отдельного оформления согласия на распространение персональных данных и определения перечня персональных данных по каждой категории, разрешенной для распространения», — объяснил он.

В начале февраля эксперты сообщили, что в Telegram появился бот, который за плату способен подменять номера исходящих вызовов и изменять голос. Это может вызвать рост числа телефонных мошенничеств, предупредили они. В марте Роскомнадзор потребовал от мессенджера заблокировать ботов, которые собирают и распространяют персональные данные.

ГИБДД (ГАИ) Челябинска и Челябинской области.

ГИБДД Челябинска и Челябинской области исполняет свои функции согласно нормативно-правовой базы Российской Федерации. На период 2018–2024 годы сформирована «Стратегия безопасности дорожного движения в Российской Федерации» и утверждена Распоряжением Правительства Российской Федерации №1-р от 8 января 2018 года (далее Стратегия работы ГИБДД). ГИБДД Челябинска, так же как и другие территориальные подразделения ГИБДД РФ, выполняют свою работу руководствуясь данной Стратегией.

Работа Госавтоинспекции (ГАИ) регламентируется Указом Президента России № 711 от 15 июня 1998 года «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения».

Стратегия безопасности дорожного движения реализует поручения Президента Российской Федерации. По итогам заседания президиума Госсовета было предложена основа государственной политики по повышению безопасности дорожного движения до 2024 года.

Основная цель Стратегии — повышение безопасности дорожного движения, снижения количества жертв и пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях. Стратегия создаёт основу системной работы по повышению безопасности дорожного движения. С 2018 по 2020 годы проводится работа по исполнению федеральной целевой программы. С 2021 по 2024 годы предполагается реализация комплекса мер, оказывающих непосредственное воздействие на безопасность дорожного движения.

Основными задачами Госавтоинспекции являются обеспечение соблюдения предприятиями и организациями всех форм собственности, гражданами нормативных правовых актов в области безопасности дорожного движения, а также сохранение жизни и здоровья граждан на улицах и автодорогах страны. Важной составляющей данной работы Госавтоинспекция считает активную пропаганду безопасности дорожного движения, особенно среди детей и молодёжи.

В целях повышения профессиональных качеств личного состава, организовано повышение квалификации сотрудников ГИБДД на базе Тюменского института повышения квалификации сотрудников МВД Российской Федерации.

Основными направлениями работы ГИБДД по реализации Стратегии являются:

1. Изменение поведения участников дорожного движения к твёрдому соблюдению правил дорожного движения;
2. Повышение защищенности детей от дорожно-транспортных происшествий;
3. Улучшение улично-дорожной сети по условиям безопасности дорожного движения;
4. Совершенствование правовых механизмов допуска транспортных средств к участию в дорожном движении;
5. Мореднизирование системы управления безопасностью дорожного движения;
6. Развитие системы помощи и спасения пострадавших в ДТП.

Официальный сайт ГИБДД Челябинска и Челябинской области

Официальный сайт Госавтоинспекции РФ: ГИБДД.РФ. На официальном сайте ГИБДД Челябинска представлены онлайн сервисы по проверке наличия и оплаты штрафов участниками дорожного движения, проверки истории транспортного средства по VIN номеру.

На 2024 год устанавливается целевой ориентир показателя социального риска в пределах не более 4 погибших на 100 тыс. жителей. В результате осуществления всех заложенных в планы мероприятий по повышению безопасности на догорах страны, к 2030 году должен быть достигнут показатель нулевой смертности от ДТП.

Принятие Стратегии и ее реализация совместно с Федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» позволит сохранить существующую тенденцию к сокращению дорожно-транспортного травматизма.

Повышение безопасности дорожного движения является приоритетным направлением государственной политики и важным фактором устойчивого демографического развития страны.

Бесплатная проверка авто по вин номеру на гибдд.рф — какие проверки доступны?

Возможно, кто-то еще не в курсе, но на официальном портале ГИБДД организована проверка автомобилей по вин номеру. Доступны следующие проверки:

• Проверка истории регистрации в ГИБДД
• Проверка на участие в дорожно-транспортных происшествиях
• Проверка нахождения в розыске
• Проверка наличия ограничений

Для начала нужно ввести VIN номер автомобиля:

Введя VIN, Вы можете запросить проверки:

Проверка истории регистрации автомобиля

После нажатия кнопки «Запросить проверку» система запрашивает ввод капчи, чтобы отсечь автоматическую проверку программами и роботами.

Введя верную капчу, получим следующие данные:

Как видно, по VIN выдается модель автомобиля, год выпуска, цвет, объем и мощность двигателя, тип транспортного средства. В нижней части выводятся сведения о периодах регистрации транспортного средства за предыдущими собственниками.

Проверка автомобиля по истории ДТП по VIN

Для проверки автомобиля по истории ДТП, вводим VIN автомобиля и запрашиваем проверку по ДТП. После ввода цифровой капчи, получаем распечатку зарегистрированных ДТП с указанным автомобилем. Обратите внимание, что в системе содержатся только сведения о ДТП с 2015 года, и только оформленные в ГИБДД. До 2015 года во всероссийскую информационную систему ДТП заносились только ДТП с пострадавшими.

Проверка автомобиля на розыск по VIN

ГИБДД ведет учет угнанных и похищенных транспортных средств. В этой базе данных содержится информация как о похищенных на территории России транспортных средствах, так и предоставленная интерполом база угнанных за границей транспортных средств. Не стоит игнорировать эту проверку при выборе автомобиля.

Проверка авто на наличие ограничений по VIN

Многие б/у автомобили не могут быть перерегистрированы в ГИБДД на новых собственников, поскольку в связи с долгами их хозяев на имущество службой судебных приставов могут накладываться ограничения на совершение регистрационных действий. Если такой автомобиль, имеющий активные ограничения, приобретается новым собственником, покупатель не сможет поставить машину на учет на свое имя, пока судебный пристав не снимет наложенный запрет. Проверка автомобиля на ограничениям по VIN позволит избежать покупки такой проблемной машины.

Проверка автомобилей на залог и по ОСАГО

В нижней части страницы проверки есть ссылки на ресурсы Федеральной нотариальной палаты по проверке автотранспорта в залоге и Российского союза автостраховщиков, который осуществляет сбор информации о страховании ОСАГО.

Проверить авто по гос номеру на аварии

АвтоКомпромат — проверка истории авто ДТП, Угон, Розыск, Пробег

Проверки производятся в реальном времени и по всем официальным базам.

Пример отчёта. (нажмите)

Ответы на частые вопросы. (нажмите)

Мы предлагаем Вам лучшие и честные условия: Полный отчет по 28 пунктам проверки!

Проверка истории автомобиля по VIN номеру 17 пунктов БЕСПЛАТНО:

Информация о ТС / База ГИБДД. Информация о регионе по госномеру . История регистрации. Проверка ПТС автомобиля. Периоды владения / Владельцы. Возраст автомобиля. Проверка утилизации авто. Проверка на участие в ДТП. Проверка нахождения в розыске. Проверка наличия ограничений. Объявления с данным автомобилем. Проверка на аварии, которых нет в ГИБДД. Фото авто с указанным госномером. Проверка паспорта РФ / База УФМС. Рашифровка VIN номера авто. Средняя стоимость авто Объявления в продаже по России

В полных отчетах дополнительно на платной основе, вы узнаете максимум важной информации:

Возможность проверить по Госномеру. Проверка истории пробега. История штрафов. Проверка на залоги ФНП. Проверка на залог у партнёров. Федеральные суды Российской Федерации История объявления на авито, дром и другие Причина ограничения / База ФССП. Проверка на работу в такси. Проверка таможенной истории. Отзыв авто производителем. Проверка ОСАГО / База РСА. Будет отключена reCaptcha.

Проверка перекупщика по номеру телефона: БЕСПЛАТНО.

Автокод — официальный сайт. Проверка авто по ГОСНОМЕРУ или ВИН коду.

Из 100 разыскиваемых автомобилей в стране полицейские находят только 7-10 – остальные перепродают мошенники. Чтобы перед покупкой проверить авто на розыск, воспользуйтесь сервисом Автокод онлайн!

Что даёт проверка автомобиля на розыск

С Автокод вы получите сначала краткую характеристику авто, а затем развернутый отчет о машине по vin или гос.номеру. В нём будет следующее:

• Разыскивается машина или нет
• Данные об угоне
• Информация о пробеге
• Данные об ограничениях и аресте
• Находится ли машина в залоге и т.д.

Гос.номер авто добавляют в базу нарушителей ГИБДД в случае угона ТС, нанесения ущерба другим людям, скрытия с места ДТП, неуплаты штрафов, задолженности и т. д. В зависимости от ситуации сотрудники полиции могут забрать машину у нового владельца.

Почему важно проверить авто на розыск перед покупкой

Денис Лукин, автоэксперт, компания «Ремонтиста»

«Покупка разыскиваемого автомобиля грозит тем, что его отберут в ГИБДД при регистрации, и пока будет идти следствие, а это может затянуться на долгий срок, автомобиль будет стоять на штрафплощадке. Ещё хуже, если нового владельца тоже каким-то образом привлекут. Надо доказать, что купил его недавно и к тёмному прошлому этого автомобиля отношения не имеешь. Поэтому при заключении сделки рекомендую сразу проверить авто на розыск и узнать его подноготную».

Что будет, если не проверить авто на розыск

Роман, обманутый покупатель

«Купил машину по договору купли-продажи у частного лица. По ПТС я стал четвертым владельцем ТС. Спустя две недели меня остановили на посту и сказали, что авто числится в розыске. Решил пробить по базе онлайн. Оказалось, первый владелец отдал машину салону на реализацию. Тот, в свою очередь, забрал транспорт, но деньги за продажу автомобиля хозяину так и не вернул, после чего прекратил существование. Бывший владелец подал заявление в полицию, и машину объявили в розыск.

На данный момент работаю с юристом, обратился в суд. Говорят, есть все шансы, что авто останется у меня. Бывший хозяин согласился на круглую сумму, чтобы дело закрыли. Пока проблема решается, потратил уже все нервы».

Как узнать, находится ли машина в розыске

Чтобы пробить машину на розыск, следуйте по шагам:

• Введите гос.номер или vin в поисковую строку
• Сверьте краткую характеристику вашего ТС
• Кнопкой «Купить» оплатите полную услугу сервиса
• Откройте отчет с развернутой информацией

Копия полного отчета поступит в виде письма на ваш электронный адрес. Проверка займёт несколько минут!

Почему лучше пробить машину через Автокод

Автокод производит проверку на розыск онлайн быстро и качественно. Сервис ежедневно отправляет более 500 развернутых отчетов и бесперебойно ведёт работу с клиентами по телефону службы поддержки.

Почему стоит выбирать Автокод:

• Информация актуальна и проверена по базе ГИБДД
• Возможность проверить машину на розыск по гос.номеру
• На проверку уходит 5 минут!
• Доступно приложение Автокод

Воспользовавшись сервисом, вы получаете ясную историю автомобиля. Для проверки не требуется искать vin и другие данные. Сайт позволяет узнать, в розыске ли машина, в любое время суток. Приложение Автокод доступно для всех моделей и работает из любой точки страны. Уберечь себя от нежелательной машины просто и удобно!

Проверить машину на розыск по вин или гос. номеру прямо сейчас!

Проверка авто на ДТП — бесплатно по гос номеру и VIN-коду, через официальный сайт ГИБДД

Иногда при покупке автомобиля, становится необходимость проверить машину на наличие зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий. Это делается для того, чтобы не попасться на развод мошенников и приобрести хороший автомобиль, вместо красиво отреставрированной, битой развалюхи.

Дорогой читатель! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону.

Это быстро и бесплатно!

И тут становится главный вопрос: как это сделать, и какой способ будет надежнее? В этой статье можно найти развернутый и подробный ответ на этот вопрос.

Способы проверки

Способов проверки, на самом деле не так много, особой сложности они собой не представляют.

Итак, существует 2 метода проверки на ДТП:

1. Проверка по базе автоинспекции ГИБДД.
2. Проверка по базе данных страховой компании.

Единственный минус этих проверок только тот, что в базу данных попадают только зафиксированные факты сотрудниками контор. То есть в случае, если у продавца были ситуации, когда решали вопрос без «ментов» или «страховиков», то это выявить уже сложнее.

Через ГИБДД

На сегодняшний день перед покупкой автомобиля, наши государственные органы предоставляют такую услугу, как проверка «чистоты» машины. То есть при желании можно узнать всю официальную информацию и историю предмета покупки.

А если конкретнее, то пользуясь таким методом, можно узнать:

1. Долги и неоплаченные штрафы, которые наложены на автомобиль.
2. Количество предыдущих владельцев и данные о них.
3. Внешние и технические характеристики машины
4. Количество техосмотров, дата их проведения и итоговые заключения
5. Участия в дорожно-транспортных происшествиях. Степень тяжести повреждений.

Также, разработан онлайн-сервис для проверки через базу данных ГИБДД. Здесь можно провести точно такую же диагностику, только не выходя из дома и с помощью домашнего компьютера. Это отличный вариант для покупателя. Перед личным осмотром можно понять, стоит ли на него ехать вообще.

Через страховую компанию

Не так давно, страховики создали общую базу РСА ОСАГО. В ней числятся авто, которые когда-либо пользовались услугами страхования. Так как по закону, это условия обязательное для владельца машины то, можно сказать, что туда занесено 85% автомобилей России.

Но тут все немного сложнее. Из-за того, что доступ к этому реестру открыт только для страховиков, узнать нужную информацию можно только обратившись к ним. В принципе, в этом нет ничего нереального. Обычно страховые компании относятся с трепетом к каждой просьбе их клиента.

Другие способы проверки

Существует множество онлайн-сервисов, с помощью которых можно определить, участвовало ли авто в авариях или нет.

Из них выделяются ресурсы: Автокод, Vincar, Carfaxи Vinonline.

Автокод

Ресурс российского происхождения, с помощью которого можно проверить автомобиль на битость. Сделать это можно двумя способами:

1. По государственному номеру.
2. По вин-номеру.

В результате должна выдаваться полная информация, которая имеется в интернете в общем. В это входит: кредитная информация, данные о ДТП с участием автомобиля, ремонты впоследствии аварий, таможенная информация и остальные сведения об авто.

Сервис Vincar

Поиск данных через сервис происходит только исходя из вин-кода транспортного средства. Главным блоком информации для Vincaraявляются реестры ГИБДД и Страховых служб.

Авто попадают в этот реестр, в течение двух недель после фиксации происшествия специалистами.

Бывали случаи, когда сайт сбивался и выдавал неверную информацию.

Самая простая и удобная интернет-служба Carfax

Вся подробная инструкция расписана на сайте в доступном виде. Здесь даже найденная информация формируется в отдельный отчет для распечатки. Также, как и на Автокоде, машина проверяется по государственным знакам и вин-номеру кузова. Но приложение иногда не работает должным образом.

Vinonline

Как понятно из названия, проверка на сайте выполняется по вин-коду транспортного средства. Кстати, если же такой вариант не работает, можно выполнить проверку по номеру кузова или по присвоенному номеру шасси машины. Кроме факта нанесения ущерба, сервис показывает степень его сложности.

На сайте есть подробное руководство для пользователя.

Рекомендации

Испытание нового авто может проходить не только такими способами. К примеру, у каждого опытного или даже начинающего водителя должен быть свой механик или человек, которому он доверяет ремонтировать его машину. Также, это может быть просто друг, который отлично разбирается в ремонте транспортных средств и поможет в осмотре.

Многие водители возят потенциальную покупку на проверенное СТО, где специалисты делают независимый осмотр.

В крайнем случае, осмотр можно сделать и самому, предварительно ознакомившись со всеми тонкостями в интернете. Например, есть такое правило, которое стоит запомнить: очень трудно подобрать краску идентичную родной, при перекрашивании поврежденных элементовкузова машины.

Этот момент вполне реально определить на глаз: необходимо обращать внимание на зазоры кузова, сколы, трещины и другие неровности. В первую очередь, они появляются на крашеных частях.

Для таких случаев изобретен прибор – толщинометр. Благодаря ему, можно точно определить участвовала ли машина в ДТП и какой элемент красился. Также, при определенных познаниях, можно сделать вывод насколько сильно она была разбита, пострадала ли геометрия и насколько сильно был деформирован кузов.

Крайне не рекомендуется практиковать этот метод тем, для кого этот автомобиль будет первым.

Вывод

Среди всех способов, самым оптимальным и наиболее надежным является проверка через ГИБДД. Они дают самую точную и проверенную информацию, из недр государственного реестра.

Советуем со всей осторожностью и внимательностью подходить к вопросу проверки транспортного средства. Лучше полностью изучить авто, тщательно осмотреть каждый миллиметр кузова, проверить на исправность и только потом заключать сделку купли-продажи, чтобы потом не жалеть о сделанном выборе.

Проверить авто на ДТП — Портал ПроАвто

Автомобили с пробегом по-прежнему популярны среди покупателей транспортных средств. Они имеют более доступную стоимость, приемлемое состояние, и всегда есть из чего выбрать. Но есть и другая сторона подержанного автомобиля – его состояние после эксплуатации прежним владельцем. Не секрет, что большинство продавцов выдают желаемое за действительное. Например, когда авто было участником дорожно-транспортного происшествия, а хозяин говорит, что машина не бита и не перекрашена. Таких случаев немало, поэтому обязательно нужна проверка авто на ДТП. Благодаря специализированному онлайн-сервису ПроАвто начать проверку транспортного средства на предмет его участия в ДТП можно в любое время суток. А значит, у вас вполне достаточно времени, чтобы успеть до покупки узнать об истинном состоянии машины. Насколько надежна проверка автомобиля Каждый покупатель авто с пробегом в обязательном порядке проводит тщательный визуальный осмотр транспортного средства. На первый взгляд может показаться, что машина в идеальном состоянии, ведь современные технологии позволяют искусно скрыть даже значительные повреждения. Но какими бы ни были эти технологии, рано или поздно в процессе эксплуатации все недочеты проявятся, и тогда придется немало потратиться на ремонт автомобиля. Поэтому есть такое понятие и действие, как проверка авто на ДТП, которое еще до покупки поможет разоблачить нечестного продавца. И если вы все-таки решитесь на покупку такого автомобиля, то, имея отчет о его реальном состоянии, сможете существенно снизить стоимость транспорта и купить его на выгодных для себя условиях. В надежности данных проверки можете не сомневаться. Все о состоянии машины, ее причастности к ДТП, краже берется из баз ГАИ и ГИБДД, поэтому они достоверны. Преимущества проверки авто на портале ПроАвто Проверить автомобиль на его участие в ДТП можно и самостоятельно. Но для этого вам нужны «связи» в ГАИ и ГИБДД, немалые средства и время на ожидание отчета. А можно сделать все быстрее и дешевле, причем в режиме онлайн. Это современно и удобно, а главное – эффективно. Вам не придется стоять в очереди, записываться на прием и так далее. Достаточно ввести государственный регистрационный номер или вин код, чтобы началась проверка авто на ДТП. Система сразу же запускает процесс сбора информации и уже через некоторое время перед вами появится готовый отчет, в котором вы узнаете все детали ДТП, в котором участвовала машина (дата, место, степень повреждений, что было заменено/отремонтировано). Помимо информации об участии в ДТП вы также можете расширить поиск и выяснить не состоит ли транспортное средство в угоне, не было ли оно когда-либо крадено, отсутствуют ли какие-либо ограничения (например, когда выясняется, что авто является залоговым имуществом либо лизинговым). Также на нашем портале вы сможете сделать проверку автомобиля на предмет отсутствия проблем с его регистрацией, растаможкой, отсутствия факта утилизации. Узнаете, не состоял ли автомобиль в таксопарке, а если и состоял, то насколько продолжительно. В результате, у вас будет полная картина состояния транспортного средства и веские аргументы в пользу его покупки либо отказа от сделки. Также, имея полный достоверный отчет, вы сможете поторговаться и снизить цену до нужного уровня. Стоимость поиска на нашем портале вас приятно порадует. Доступные цены на услуги, которые варьируются индивидуально в зависимости от количества критериев поиска. Также есть скидки и бонусы. Поэтому сотрудничество с нами всегда выгодное.

Вполне понятным для любого, кто собирается купить подержанную машину, является желание узнать о ней абсолютно все. Речь идет не только о марке, модели и всевозможных технических характеристиках, но также о том, не был ли автомобиль участником дорожно-транспортного происшествия. От результатов проверки авто на ДТП напрямую зависит принятие решения «за» или «против» заключения сделки, ведь никто не хочет оказаться жертвой мошенника или потратить деньги на автотранспорт с «темной» историей. Удостовериться в том, что продавец сообщил правдивую информацию об автомобиле, поможет наш специализированный портал, где вы можете в любое время запустить процесс сбора информации на авто. Все, что для этого необходимо – ввести государственный или ВИН номер транспортного средства.

Ни для кого не секрет, что значительная часть собственников ТС, желающих их продать, ради увеличения стоимости скрывают определенные сведения от потенциального покупателя. В частности, не сообщают, что машина была участником аварии. Причем иногда после детального выяснения оказывается, что ДТП могло быть даже несколько, так что есть большая вероятность значительных повреждений кузова, двигателя и различных деталей.

Визуально определить, что машина врезалась в дерево либо столб или столкнулась с другими участниками дорожного движения — крайне проблематично. Дело в том, что современные технологии позволяют замаскировать даже весьма серьезные дефекты, так что при осмотре покупатель и не заподозрит, что что-то не в порядке. Если не позаботиться о своевременной проверке, то узнать о наличии проблем новоявленному собственнику автомобиля удастся только после того, как выйдет из строя одна из систем и придется тратить немалые деньги на незапланированный ремонт. Если не хотите, чтобы приобретенное ТС сломалось буквально через пару дней или месяцев, обязательно проверьте, нет ли о нем информации в базе данных ГИБДД.

Тем более что благодаря нашему сайту, получить интересующие сведения можно быстро и без огромных финансовых затрат. После введения идентификационного или государственного номера, вам останется только дождаться подготовки краткого или полного отчета, из которого вы узнаете количество и даты аварий, а также список повреждений, полученных при участии в них. Больше того, кроме подтверждения участия либо неучастия в дорожно-транспортном происшествии, мы поможем получить данные о:

• наложенных ограничениях;
• бывших собственниках;
• нахождении в угоне;
• пребывании в таксопарке;
• стоимости согласно таможенной декларации;
• утилизации и лизинге.

Между прочим, услуга проверки авто на ДТП является весьма актуальной и с точки зрения возможного снижения стоимости. Понятно, что хозяину нужно продать машину подороже, но если обнаружится факт существенных повреждений, то ему придется уменьшить свои запросы. Согласитесь, разумнее потратиться на полный отчет о машине и заключить сделку на максимально выгодных условиях, чем переплатить за транспортное средство, не оправдывающее изначальных ожиданий.

Имея на руках детальную информацию, покупатель вправе требовать значительную скидку, а сэкономленные деньги впоследствии можно потратить на тюнинг новоприобретенного «железного друга».

В определенном смысле проведение проверки на предмет участия в дорожных столкновениях является необходимым и для тех, кто собирается продать машину. Благодаря отчету, владелец может доказать покупателю, что авто «чистое» и обосновать установленную стоимость. Выбирая между аналогичными предложениями о продаже б/у автотранспорта, любой автомобилист выберет то, которое представляется более надежным, а именно: имеет документальное подтверждение того, что авто не участвовало в ДТП.

Сервис проверки автомобиля по vin коду

Наш сайт поможет вам подготовится к покупке авто и уберечься от разного рода мошенничества и обмана, которое частво встречается на рынке подержанных автомобилей. Нечистые на руку продавцы автомобилей с пробегом теперь не одурачат вас. Здесь вы можете быстро и бесплатно проверить автомобиль на чистоту по самым важным характеристика, зная лишь VIN или гос. номер транспортного средства. VIN сайт соберет для вас сведения о любом транспортном средстве, которое числится на учете в органах ГИБДД России. Для полной проверки требуется только идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number, VIN) — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов (ВИН КОД). Его можно посмотреть под капотом автомобиля также номер дублируется на табличках дверей, иногда вин код дублируется под водительским сиденьем или в прочих местах на специально изготовленных номерных табличках шильдиках (в зависимости от модели и марки машины). И конечно же VIN номер указывается в регистрационных документах транспортного средства: ПТС и СТС.

На изображении ниже указаны места в авто, где автопроизводители размещают VIN номер.

Вот что можно узнать об автомобиле с помощью нашего сервиса:

Источники данных:

• Органы ГИБДД
• Российский союз автостраховщиков
• Бюро кредитных историй
• ФССП
• Суды РФ
• Нотариальная палата России
• Банки
• Страховые компании
• Авто-дилеры
• ФТС России
• Сервисы и доски объявлений

Есть вопрос?

Если у Вас есть юридический вопрос можете задать его в форме ниже. Если Вы обнаружили ошибку на нашем сайте или хотите внести предложения по его функционалу, напишите нам в чат поддержки или в группу ВКонтакте.

Проверка авто на ДТП

Наши клиенты и партнеры доверяют свою безопасность профессионалам

Автомобиль уже давно стал неотъемлемой частью жизни современного человека. Все больше людей стремятся приобрести автомобиль для работы или личного пользования. Приобретение подержанного автомобиля является наиболее выгодным, но может быть связано с определенными рисками. Часто случается так, что покупаемый автомобиль не соответствует описаниям продавца, а при его дальнейшей эксплуатации могут возникать проблемы с технической частью транспортного средства. Если автомобиль до момента продажи неоднократно участвовал в ДТП, то его приобретение может быть связано с большими финансовыми затратами. Продавая подержанный автомобиль,многие недобросовестные продавцы стараются скрыть факт участия транспортного средства в дорожно-транспортных происшествиях. Факт того, что приобретаемый автомобиль попадал в аварии, может значительно повлиять на стоимость продажи машины и ее дальнейшую эксплуатацию. Поэтому, многие покупатели стремятся узнать о факте участия автомобиля в ДТП перед принятием решения о покупке. Проверка авто на дтп является своеобразной гарантией приобретения исправного транспортного средства, позволяет избежать значительных финансовых потерь и вложений. Данные обо всех авариях содержатся в специальных базах ГИБДД, которые постоянно дополняются и обновляются. Доступ к таким базам имеют только специализированные организации. Наша компания предлагает проверку машины на ДТП при предоставлении тех или иных данных о транспортном средстве. Возможна проверка авто на аварии по VIN, проверка машины по СТС, гос. номеру, фамилии настоящего владельца и т.д. На сегодняшний день существует огромное количество сайтов, предлагающих проверку авто на аварии, но ни один из них не дает гарантии результата. Предоставленные данные могут оказаться неполными или неактуальными, при этом вернуть деньги, уплаченные за оказание услуги окажется невозможным. Мы осуществляем проверку автомобиля на предмет участия в ДТП по любым данным с гарантией результата. Проверка осуществляется по самым актуальным базам ГИБДД, поэтому мы даем гарантию достоверности предоставляемой информации. Проверка автомобиля на участие в авариях осуществляется в кратчайшие сроки. Результаты проверки могут повлиять на принятие решения о покупке или значительно снизить стоимость продажи автомобиля.

ГИБДД (ГАИ) Екатеринбурга и Свердловской области.

ГИБДД Екатеринбурга и Свердловской области выполняет свои функции в рамках нормативно-правовой базы РФ. На период 2018 – 2024 годы Стратегию работы формирует Распоряжением Правительства Российской Федерации №1-р от 8 января 2018 года («Стратегия безопасности дорожного движения в Российской Федерации»). Все подразделения ГИБДД МВД РФ строят свою работу исходя из данной Стратегии.

Стратегия безопасности дорожного движения реализует поручения Президента Российской Федерации. По итогам заседания президиума Госсовета было предложена основа государственной политики по повышению безопасности дорожного движения до 2024 года.

Основная цель принятой Стратегии является повышение безопасности дорожного движения, уменьшения числа жертв дорожно-транспортных происшествий. Стратегия создаёт основу системной работы по повышению безопасности дорожного движения. С2018 по 2020 годы проводится работа по исполнению мероприятий федеральной целевой программы. С 2021 по 2024 годы предполагается реализация комплекса мер, оказывающих непосредственное воздействие на безопасность дорожного движения.

Основными направлениями работы ГИБДД по реализации Стратегии являются:

1. Изменение поведения участников дорожного движения к твёрдому соблюдению правил дорожного движения;
2. Повышение защищенности детей от дорожно-транспортных происшествий;
3. Улучшение улично-дорожной сети по условиям безопасности дорожного движения;
4. Совершенствование правовых механизмов допуска транспортных средств к участию в дорожном движении;
5. Мореднизирование системы управления безопасностью дорожного движения;
6. Развитие системы помощи и спасения пострадавших в ДТП.

Официальный сайт ГИБДД Екатеринбурга и Свердловской области

Официальный сайт Госавтоинспекции РФ: ГИБДД.РФ. На официальном сайте представлены онлайн сервисы по проверке наличия и оплаты штрафов участниками дорожного движения, проверки истории транспортного средства по VIN номеру. Все онлайн сервисы разрабатываются в рамках реализации Стратегии повышение безопасности дорожного движения, а также стремление к нулевой смертности в дорожно-транспортных происшествиях к 2030 году.

На 2024 год устанавливается целевой ориентир показателя социального риска в пределах не более 4 погибших на 100 тыс. жителей.

Принятие Стратегии и ее реализация совместно с Федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» позволит сохранить существующую тенденцию к сокращению дорожно-транспортного травматизма.

Повышение безопасности дорожного движения является приоритетным направлением государственной политики и важным фактором устойчивого демографического развития страны.

Как узнать историю регистрации автомобиля в ГИБДД?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о сервисе ГИБДД, которые позволяет получить информацию об автомобиле по его VIN-номеру.

Старая версия этого сервиса, позволяющая проверить автомобиль на наличие ограничений, уже рассматривалась на pddmaster.ru.

Недавно функционал сервиса был значительно расширен. Обновленная версия позволяет:

• Узнать историю регистрации автомобиля в ГИБДД.
• Проверить автомобиль на участие в ДТП.
• Проверить автомобиль на нахождение в розыске.

Рассмотрим обновленный сервис подробнее.

Для проверки автомобиля Вам потребуется VIN-номер автомобиля. Он указан в паспорте транспортного средства (ПТС), в свидетельстве о регистрации транспортного средства, а также на кузове автомобиля. Если Вы хотите проверить автомобиль на ограничения перед покупкой, то рекомендую переписать VIN номер именно с кузова. Это связано с тем, что некоторые «хитрые» продавцы перед покупкой показывают покупателям документы от другого (беспроблемного) автомобиля.

Проверить автомобиль можно на следующей странице.

VIN-номер нужно ввести только один раз в верхней части страницы:

В дальнейшем нужно лишь нажимать на кнопки, соответствующие разным проверкам и вводить проверочные коды. При этом разные проверки проходят на независимых серверах. Т.е. если одна из проверок в данный момент не работает, то Вы все равно можете провести остальные.

Проверка истории регистрации автомобиля в ГИБДД

Нажмите на ссылку «запросить проверку», введите проверочный код и дождитесь результата.

Через некоторое время на экране появится информация о количестве собственников автомобиля, а также о том, когда автомобиль ставили на регистрационный учет.

Кроме того, система выведет характеристики транспортного средства: марку и модель, год выпуска, цвет, объем двигателя и его мощность. Отмечу, что на практике далеко не всегда выдается полная информация об автомобиле.

Самое важное, на что нужно обратить внимание при проверке истории регистрации автомобиля в ГИБДД, это то, насколько часто менялись собственники машины в последнее время. Если автомобиль надолго не задерживался в одних руках, то вполне возможно, что он обладает какими-то скрытыми дефектами, которые не позволяют нормально им пользоваться.

Проверка автомобиля на участие в ДТП

Обратите внимание, данная проверка выводит информацию только о тех ДТП, которые регистрировались сотрудниками ГИБДД. База данных не содержит сведений о ДТП, которые были оформлены водителями самостоятельно, а также о ДТП, которые вообще не оформлялись.

Поэтому если Вы получили сообщение «В результате обработки запроса к АИУС ГИБДД записи о дорожно-транспортных происшествиях не найдены.», то это еще не означает, что автомобиль не участвовал в авариях.

С другой стороны, если в базе данных есть запись об участии в ДТП, то это серьезный повод задуматься о покупке другого автомобиля. Дело в том, что в базу гарантированно попадают ДТП, в которых автомобили получили серьезные повреждения. Так что лишний раз подумайте, прежде чем покупать такую машину.

Проверка на нахождение в розыске

Данная проверка позволяет получить информацию о розыске транспортного средства. Т.е. если автомобиль был украден у собственника и он написал соответствующее заявление в полицию, то данный сервис позволит потенциальному покупателю узнать об этом и отказаться от сделки.

В завершение хочу отметить, что хотя сервис ГИБДД работает уже 2,5 года, он все еще находится в тестовом режиме. Так что официальный сайт ГИБДД, судя по всему, никакой ответственности за предоставленную информацию не несет. Поэтому рекомендую перед покупкой автомобиля дополнительно обратиться для проверки на ближайший пост ГИБДД.

Удачи на дорогах!

Проверка водительского удостоверения по базе

Водительское удостоверение – второй по значимости документ, подтверждающий личность после паспорта. Но в отличие от паспорта, у которого единый бланк и вид, в России до 2019 года действовали водительские удостоверения трех образцов. В 2019 году была произведена реформа законодательства в области выдачи удостоверений на управление ТС. Изменения коснулись не только визуальной стороны документа, но и его информационного наполнения. Таким образом, сейчас на территории РФ действуют водительские удостоверения четырех видов. Что создаёт определенные сложности при их онлайн-проверке.

Платформа IDX распознает и проверяет водительские удостоверения всех видов, причем по эталонной базе МВД. Кроме этого, сервис может проверить личность водителя и наличие у него штрафов ГИБДД.

Онлайн проверка водительского удостоверения и лишения прав

Сервис производит онлайн-проверку факта выдачи водительского удостоверения и наличия информации о лишении права управления.

Для проверки самого факта выдачи водительского удостоверения достаточно указать его номер, серию и дату выдачи. Сервис сообщает не только срок действия, но и категорию водительского удостоверения.

Получение информации о судебных решениях по лишению права управления транспортными средствами требует дополнительных сведений о владельце водительского удостоверения – его фамилия, имя, отчество и дата рождения. Проверка происходит в режиме реального времени. Клиент IDX может узнать не только о факте лишения прав, но и номер постановления, когда и насколько водитель был лишен права управления транспортным средством.

Проверка штрафов ГИБДД без удостоверения личности

Наличие штрафов ГИБДД – важная характеристика благонадежности водителя. Такая проверка требуется и для профессионалов – водителей грузовых автомобилей, курьеров, и для обычных граждан – клиентов каршеринга, страховых компаний, финансовых организаций.

IDX предлагает сервис проверки штрафов ГИБДД без номера водительского удостоверения, только по информации свидетельства о регистрации ТС. Достаточно указать госномер авто и номер СТС. Сервис предоставляет информацию только о неуплаченных штрафах.

Доступ к сервису осуществляется прямо на нашем сайте в личном кабинете или по API-интерфейсу. Проверка занимает считанные секунды.

Распознавание водительского удостоверения

Для проверки водительского удостоверения (ВУ) по базе ГИБДД достаточно данных о его владельце и номера ВУ. Однако для сферы B2C часто такой формат проверки не подходит.

Транспортные и логистические компании, которые удаленно нанимают водителей, просят прислать работников фото их ВУ. Также поступают и каршеринговые компании. Всем им необходим сервис распознавания водительского удостоверения.

Через платформу IDX можно распознать все виды водительских удостоверений. Сервис определяет всю необходимую информацию для проверки. Кроме того, IDX может сравнить фото на водительском удостоверении с селфи, в качестве результата сравнения сервис предоставляет показатель совпадения лиц в процентном выражении.

Сервис IDX также определяет, нет ли в цифровой копии водительского удостоверения следов подделок.

Новое мошенничество пытается использовать ваш номер телефона, чтобы обмануть других.

Это новое мошенничество, которое пытается использовать ваш номер телефона для обмана других. Если вы разместите свой номер телефона на любом общедоступном форуме, вы можете подвергнуться риску.

Зритель ABC11 обнаружил мошенничество в стремлении избавиться от детского оборудования, в котором он больше не нуждался. Он разместил объявление на Craigslist, пытаясь продать детские качели. Запрос на покупку качелей от продавца не заставил себя долго ждать.

В первом тексте покупатель согласился заплатить наличными, но, чтобы убедиться, что сообщение не является поддельным, покупатель написал, что хочет отправить код Google на номер телефона, указанный в объявлении.

Когда покупатель сделал это, наша программа просмотра ABC11 получила эти тексты из телефонной службы Google, также известной как Google Voice. Текст содержал шестизначный код.

Вот где и появляется жульничество.

Если вы дадите покупателю проверочный код, как он просил, он будет использовать этот код вместе с номером телефона, который вы указали в объявлении, чтобы получить свой собственный бесплатный номер телефона Google. С этим новым номером кибер-преступники могут использовать его для незаконной деятельности, и вы никогда об этом не узнаете.Еще больший риск состоит в том, что мошенники могут получить доступ к вашей учетной записи Google, если у них будет достаточно информации.

Чтобы этого не случилось с вами, если вы получите такой текст с телефона Google с шестизначным кодом, не сообщайте его никому.

Вместо этого признайте, что это просто мошенники. Когда Google отправляет проверочный код, он не сообщает никому этот код, но по какой-то причине люди игнорируют это предупреждение.

Если вы действительно станете жертвой этого мошенничества с телефонами Google, вы можете получить контроль над своим номером.

HowToRemove.Guide.com шаг за шагом предоставит вам информацию о том, что вам нужно сделать. Сначала посетите https://voice.google.com/about и выберите Получить Google Voice , если у вас нет учетной записи Google Voice. Если у вас уже есть учетная запись Google Voice, перейдите к шагу 4.

1. Когда вас попросят указать номер переадресации, введите номер телефона, отличный от того, который «украли» мошенники. Вы можете использовать любой другой номер телефона, если вы можете принимать по нему звонки — вы можете попросить друга или родственника дать вам свой телефон и, таким образом, позволить вам использовать их номер телефона, чтобы вы могли выполнить этот шаг.Номер, который вы используете здесь, позже можно будет удалить из вашей учетной записи Google Voice.

2. После того, как вы укажете номер телефона для переадресации, Google предоставит вам шестизначный код, который вы должны ввести при поступлении звонка по номеру переадресации. На этот раз вы должны ввести код для подтверждения регистрации.

3. Теперь в своей учетной записи Google Voice нажмите синюю кнопку «плюс» (+), чтобы добавить второй номер для переадресации. Теперь добавьте номер, который «украли» мошенники. Скорее всего, вы получите предупреждение о том, что этот номер в настоящее время используется другой учетной записью — согласитесь изменить учетную запись для этого номера.Если вы не получили такого предупреждения, это означает, что мошенники больше не используют ваш номер и ничего делать не нужно. Опять же, Google предоставит вам шестизначный код, и вам нужно будет ввести его, когда вы получите звонок.

Авторские права © 2021 WTVD-TV. Все права защищены.

Шерил Парсон: Почему не следует сообщать код, отправленный на телефон

Мой друг недавно хотел продать детскую кроватку и матрас. Он разместил его для продажи на Craigslist и указал свой номер телефона, чтобы облегчить контакт с потенциальными покупателями.

Мой друг получил несколько сообщений с вопросом, доступна ли еще детская кроватка. Он ответил на первое сообщение и не успел получить еще одно сообщение от заинтересованной стороны, в котором говорилось: «В наши дни на Craigslist много мошенников. Я только что отправил вам проверочный код на ваш телефон. Отправь мне код, чтобы доказать, что ты настоящий человек «.

Мой друг написал в ответ: «Я знаю, что на Craigslist много мошенников, но как мне узнать, что вы тоже не один из них?» Он получил ответ: «Я понимаю.Если вам будет легче, сделайте снимок экрана с кодом и отправьте его мне вместо того, чтобы вводить код ». Очевидно, что человек действительно ответил, поэтому мой друг сделал снимок экрана и отправил его.

После нажатия кнопки «Отправить» мой друг передумал. Мой друг понял, что отправил изображение кода кому-то, кого не знал. С таким же успехом он мог просто дать кодовый номер. Подумав, что это может быть жульничество, он позвонил мне.

Раньше я не слышал об этой афере, но большинство из нас уже привыкли к проверочным кодам.Компании и веб-сайты часто используют их для проверки вашей личности, обычно отправляя текстовое или электронное сообщение с пяти- или шестизначным кодом подтверждения, который необходимо ввести на их веб-сайтах, чтобы доказать, что вы являетесь тем, кем себя называете.

Проверив, я обнаружил, что моего друга действительно обманули. Целевые пользователи каким-то образом раскрыли свой личный номер телефона (как это сделал мой друг в своей рекламе на Craigslist). В мошенничестве используется служба Google Voice / Google Phone, бесплатный номер телефона, предоставленный вам Google.Звонки на этот номер можно переадресовать на ваш телефон.

Чтобы настроить номер телефона Google, вы должны предоставить свой номер телефона для проверки. Затем Google отправляет SMS или звонит с помощью шестизначного кода, который необходимо ввести онлайн, чтобы завершить процесс. Вы не можете получить номер телефона Google, не предоставив уникальный номер телефона, который еще не используется другой учетной записью Google Phone.

К счастью для моего друга, это обычно не мошенничество, которое будет стоить вам денег или причинить прямой вред. Обычная цель мошенников — просто использовать его как «проверочный номер», чтобы получить дополнительные номера Google Voice, использовать его для других мошенничеств, избавиться от этих номеров, когда они используются для обмана жертв, а затем повторять мошенничество снова и снова. .

Если вы стали жертвой мошенничества с проверкой кода Google Voice, вам необходимо вернуть свой личный номер. Процесс состоит из нескольких этапов, которые в некоторой степени сложны. Цель этой процедуры — связать ваш номер телефона с вашей собственной учетной записью Google, что автоматически выведет его из-под контроля мошенников. Для экономии места перейдите на j.mp/2Nbmpe3. Это ссылка на справочный форум Google Voice, где объясняется, как восстановить свой номер.

Суть в том, что не вводите никаких шестизначных кодов при звонках или текстовых сообщениях от Google, если только вы не инициировали процесс и не запросили, чтобы ваш номер был использован в вашей учетной записи Google Voice.

BETTER BUSINESS BUREAU

Шерил Парсон — президент бюро Better Business, обслуживающего Западно-Центральный штат Огайо. BBB можно найти в Интернете по адресу www.lima.bbb.org.

Почему ни в коем случае нельзя никому отправлять коды подтверждения

«Никому не сообщайте этот код!» Когда дело доходит до одноразовых кодов и паролей, этот совет покажется настолько аксиоматичным, что его вряд ли стоит повторять. Потом снова…

Вежливая просьба о помощи

Недавно мы столкнулись с этой фишинг-аферой.Человек получает SMS-сообщение примерно следующего содержания:

«Здравствуйте, вы меня не знаете, но ваш номер телефона когда-то принадлежал мне. Я пытаюсь войти в старую учетную запись, связанную с этим номером, и мне говорят, что на этот номер в SMS будет отправлен проверочный код. Я хотел бы знать, согласны ли вы, если я запрошу код, и можете ли вы просто отправить его мне? Если нет, то ничего страшного.

Это правда, что если вы не используете телефонный номер в течение длительного времени, ваш оператор мобильной связи может отключить его и продать кому-то другому.Так что есть вероятность, что у вашего номера когда-то мог быть другой владелец, особенно если вы получили его совсем недавно. И многие об этом знают.

Просьба написана вежливым языком и выглядит крайне убедительно. Добродушные люди ценят вежливость, и просьба кажется разумной, поэтому они, скорее всего, согласятся. Код приходит, и получатель отправляет его автору вежливого запроса, который отвечает с огромной благодарностью. Но добрый самаритянин только что передал доступ к своему аккаунту.

Что произошло на самом деле

Конечно, есть очень небольшая вероятность, что это могло быть сообщение от человека, который когда-то действительно владел вашим номером и нуждался в вашей помощи. Но это маловероятно. Фишинг — более вероятное объяснение. Вот как это происходит.

В дебрях киберпространства злоумышленник обнаруживает адрес электронной почты (ваш), связанный с номером телефона (также вашим). Если у вас есть или когда-то была учетная запись в Yahoo, Twitter или LinkedIn (или в одной из сотен менее известных сервисов, в которых недавно произошла утечка своих пользовательских данных), несложно узнать, какой номер телефона связан с вашей электронной почтой.

Злоумышленник начинает с кражи доступа к вашей электронной почте. Для этого им необходимо сбросить пароль. Когда они пытаются сбросить его, служба отправляет SMS-сообщение с кодом подтверждения на номер, связанный с учетной записью, чтобы подтвердить, что именно владелец учетной записи пытается сбросить пароль.

Но прежде чем сделать этот шаг, мошенник пишет вам трогательно вежливое СМС, как указано выше. Код действителен всего несколько минут, поэтому киберпреступнику нужно подготовить вас таким образом, чтобы вы отправили его без промедления.

Имея доступ к вашей электронной почте, злоумышленник может сбросить пароли для всех учетных записей, связанных с этим адресом — социальных сетей, других почтовых служб, онлайн-кошельков и т. Д. Ссылки для сброса пароля отправляются на этот адрес электронной почты, и готово! У злоумышленника есть доступ ко всем вашим аккаунтам, а у вас — нет.

Вот почему вы никогда не должны сообщать коды подтверждения, которые приходят в SMS, как бы любезно никто не умолял вас о помощи. Совместное использование всего одного кода может заблокировать вас почти от всего вашего существования в сети.

Как вести учет на коротком поводке

• Никогда не сообщайте кому-либо коды подтверждения в SMS или по телефону. Эти коды являются основным способом проверки вашей личности.
• По возможности включайте двухфакторную аутентификацию. Даже если вы потеряете доступ к своей учетной записи электронной почты, по крайней мере, это защитит другие ваши учетные записи от кражи.
• Используйте решения безопасности на всех своих устройствах, включая мобильные. Помимо других функций защиты, они будут предупреждать вас о любых троянах, пытающихся перехватить коды из SMS.

сводных проверок истории личности — FBI

Часто задаваемые вопросы

1. Принимает ли ФБР личные чеки, деловые чеки или наличные деньги?

Нет. Не отправляйте личные чеки, бизнес-чеки или наличные деньги, поскольку они не являются приемлемой формой оплаты для запросов Департамента (DO). Личные и деловые чеки, отправленные с запросом DO, не будут возвращены и будут уничтожены.

2. Сколько стоит запросить сводную проверку истории личности?

Стоимость запроса сводной проверки истории идентификации составляет 18 долларов США.

3. Стоит ли запрашивать сводку истории личности столько же, независимо от того, запрашиваю ли я ее по почте или в электронном виде?

Стоимость запроса сводки истории идентичности одинакова независимо от того, запрашивается ли она по почте или в электронном виде.

4. Должен ли я платить 18 долларов за каждую запрошенную копию, если мне нужно более одной копии моих результатов?

ФБР предоставит запечатанный ответ на каждый полученный запрос. Вы можете сделать столько копий, сколько необходимо, после получения вашего ответа.Если вы подаете заявку в электронном виде, вы можете распечатать необходимое количество копий после получения электронного ответа. Примечание: Если вам нужны дополнительные запечатанные ответы, отправленные на тот же или отдельный адрес, вы должны отправить дополнительный запрос с дополнительным платежом в размере 18 долларов США за каждый запрошенный запечатанный ответ. Кроме того, если вам нужны дополнительные копии вашего ответа, которые не обязательно должны быть запечатаны в конверте, вы можете сделать необходимое количество копий после получения вашего ответа.

5.Что делать, если я не могу заплатить 18 долларов, чтобы запросить сводную проверку истории личности?

Если вы не можете оплатить сбор в размере 18 долларов, ваш запрос об отказе от уплаты сбора должен включать претензию и доказательство бедности, например нотариально заверенное письменное показание о бедности. Если вы отправляете свой запрос в электронном виде, вам нужно будет связаться с (304) 625-5590 или [email protected], чтобы получить инструкции по подаче запроса об отказе от платы перед подачей запроса.

6. Может ли кто-нибудь заплатить за мою сводку истории личности?

Да.Они должны заполнить форму оплаты кредитной картой с подписью держателя карты или получить денежный перевод или заверенный чек на 18 долларов США, подлежащий оплате в Казначейство Соединенных Штатов. Обязательно подпишите там, где это необходимо. При оплате кредитной картой не забудьте указать срок действия кредитной карты, которую вы используете. При подаче в электронном виде они должны предоставить информацию о платеже в процессе запроса.

7. Если я отправлю свой запрос в электронном виде, как я получу свои результаты?

ФБР отправит электронное письмо на адрес электронной почты, указанный в запросе, с защищенной ссылкой и личным идентификационным номером для доступа ко всем результатам, как иностранным, так и внутренним.ФБР также отправит бумажные копии всех результатов, как иностранных, так и внутренних, почтой первого класса через Почтовую службу США, если этот вариант будет выбран в процессе запроса.

8. Если я отправлю запрос в электронном виде, получу ли я результаты быстрее? Есть ли у вас процедуры для более быстрого обращения?

Запросы должны обрабатываться быстрее после получения вашей заполненной карты отпечатков пальцев в том порядке, в котором они были получены. Если вы отправите запрос в электронном виде напрямую в ФБР, вы можете посетить участвующий U.S. Местоположение почтового отделения для отправки ваших отпечатков пальцев в электронном виде в рамках вашего запроса. Вы можете отправиться в любое из участвующих почтовых отделений США по всей стране после завершения вашего запроса. Может взиматься дополнительная плата. Вы также можете отправить заполненную карту отпечатков пальцев в ФБР.

Вы также можете посетить одобренного ФБР Ченнеллера.

9. Если я отправлю свой запрос в электронном виде, могу ли я получать уведомления о статусе?

Опция получения уведомлений о статусе по электронной почте может быть выбрана в разделе Preferences во время процесса запроса.

10. Безопасна ли моя личная информация при использовании электронного варианта?

Да. Это безопасная услуга, предоставляемая ФБР.

11. Где я могу взять отпечатки пальцев?

Если вы отправляете запрос в электронном виде напрямую в ФБР, вы можете посетить соответствующее почтовое отделение США, чтобы отправить свои отпечатки пальцев в электронном виде как часть вашего запроса. Вы можете отправиться в любое из участвующих почтовых отделений США по всей стране после завершения вашего запроса.Может взиматься дополнительная плата.

При отправке по почте непосредственно в ФБР местные правоохранительные органы, правоохранительные органы округа или штата могут снять ваши отпечатки пальцев за определенную плату. Также эту услугу предлагают некоторые полиграфические компании.

Если вы используете опцию Ченнелера, пожалуйста, свяжитесь с одобренным ФБР Ченнелером для получения информации о том, как снять отпечатки пальцев.

12. Что делать, если мои отпечатки пальцев постоянно отклоняются?

У вас должно быть несколько наборов отпечатков пальцев, желательно специалистом по снятию отпечатков пальцев.(Эта услуга может быть доступна в правоохранительных органах). Отправьте все карты отпечатков пальцев в ФБР с вашим запросом. Дополнительную информацию о снятии разборчивых отпечатков пальцев см. На странице «Запись разборчивых отпечатков пальцев».

Примечание: FBI не предоставляет проверку имен для запросов сводки истории личности.

13. Могу ли я использовать карту отпечатков пальцев, загруженную с этого сайта?

Да, ФБР будет принимать карты отпечатков пальцев FD-1164 на стандартной белой бумаге.Если вы пойдете в правоохранительные органы или частные агентства по снятию отпечатков пальцев, чтобы снять отпечатки пальцев, они могут предпочесть использовать карту отпечатков пальцев на стандартной карточке. Вы можете использовать карту отпечатков пальцев, предоставленную полиграфическим агентством.

14. Могу ли я использовать ту же карту отпечатков пальцев, которую я использовал для моей предыдущей сводки истории личности?

Нет. ФБР требует действующую карту отпечатков пальцев для обработки вашей сводной истории личности.

15. Вернут ли мою карту отпечатков пальцев?

№Из-за проблем, связанных с защитой информации, позволяющей установить личность, карты отпечатков пальцев больше не возвращаются ни для ответа «без сводки», ни с отчетом истории личности.

16. Как мне будет отправлена ​​моя сводка истории личности?

ФБР отправит все результаты, как иностранные, так и внутренние, почтой первого класса США через Почтовую службу США. Если вы отправили свой запрос в электронном виде, вы получите ответ в электронном виде и возможность получить ответ по почте первого класса через U.S. Почтовая служба.

17. Какое имя будет использоваться в моем ответе?

Имя в ответном письме будет совпадать с именем, указанным на карте отпечатков пальцев, когда ваше заявление, платеж и карта отпечатков пальцев будут отправлены по почте. При подаче в электронном виде имя в вашем ответном письме будет совпадать с именем, которое вы указали в своем электронном запросе DO.

18. Будут ли в моем ответе последние четыре цифры моего номера социального страхования?

Если в ответном письме требуются последние четыре цифры вашего номера социального страхования, то при отправке запроса убедитесь, что полные девять цифр или последние четыре цифры вашего номера социального страхования указаны на карте отпечатков пальцев.

19. Как мне уведомить ФБР, если мой адрес изменился с тех пор, как я отправил свой запрос на получение сводки истории личности, или если я хочу проверить, был ли отправлен мой правильный адрес?

Заполните и подпишите форму запроса на изменение адреса и отправьте ее по факсу (304) 625-9792 или отсканируйте форму и отправьте ее по электронной почте на адрес [email protected]. Если вы отправили свой запрос в электронном виде, вы можете изменить свой адрес, используя защищенную ссылку и личный идентификационный номер, полученный в процессе запроса, либо по электронной почте или по факсу, как указано ранее.

Примечание: Изменения не будут внесены, если в форме не будет присутствовать подпись при отправке по электронной почте или факсу.

20. Могу ли я отправить свой запрос конвертом с маркой и обратным адресом?

В связи с автоматизацией процесса рассылки ФБР не принимает обратные конверты с адресом и маркой с запросами ведомственных заказов.

21. Получу ли я сводку истории своей личности на синей защищенной бумаге?

В связи с автоматизацией процесса рассылки ФБР не предоставляет результаты «Сводка по истории личности» на синем защищенном листе.Все ответы будут обработаны на стандартном white paper.

22. Предоставляет ли ФБР апостиль *?

(* Апостиль — это подтверждение того, что документ был «легализован» или «аутентифицирован» агентством, выдавшим документ, посредством процесса, в котором на документ ставятся различные печати.)

ФБР проверит подлинность всего Департамента США Приказ правосудия 556-73 дает результаты поиска отпечатков пальцев путем размещения печати ФБР и подписи должностного лица подразделения на результатах во время подачи.

Примечание: Печать ФБР больше не является выпуклой печатью. Документы, заверенные ФБР, могут быть затем отправлены в Государственный департамент США запрашивающим лицом для получения апостиля, если это необходимо. Запросы на подтверждение ранее обработанных результатов не принимаются.

23. Как мне оспорить данные ФБР?

Ознакомьтесь с проблемой в сводке истории идентификации и / или в брошюре о проблеме, чтобы получить информацию о своей сводке истории идентификации.

24. Каково время обработки для оспаривания моей сводной истории личности?

Вызовы обрабатываются в том порядке, в котором они получены. Следует отметить, что среднее время ответа на запрос вашей сводной истории личности составляет 30 дней с момента получения запроса.

25. Стоит ли что-нибудь оспаривать мою сводную историю личности?

Нет. Плата за оспаривание сводки истории личности не взимается.

26.Как я могу уведомить ФБР, если мой адрес изменился с тех пор, как я отправил запрос на оспаривание сводной истории личности, или если я хочу проверить, был ли отправлен мой правильный адрес?

Вы можете запросить изменение адреса или подтвердить свой адрес, отправив электронное письмо на [email protected] или по факсу (304) 625-9898.

27. Как правоохранительные органы могут запрашивать заверенные копии отпечатков пальцев и / или сводной информации по истории личности?

Посетите страницу «Сертифицированные копии отпечатков пальцев и / или сводки истории личности», чтобы получить информацию о том, как правоохранительные органы запрашивают заверенные копии отпечатков пальцев и / или сводной информации истории личности.

Примечание: Физическое лицо не может запросить заверенную копию отпечатков пальцев и / или сводной информации об истории личности.

Должен ли я передавать свою личную информацию, включая дату рождения и номер социального страхования, сборщику долгов?

При обращении к взыскателю долга он обычно запрашивает личную информацию, чтобы убедиться, что разговаривает с нужным человеком, прежде чем он сможет начать спрашивать о долге. Закон о справедливой практике взыскания долгов (FDCPA) обычно ограничивает круг лиц, с которыми сборщики долгов могут говорить о вашем долге, поэтому они могут задать вам вопросы, чтобы убедиться, что они разговаривают с нужным человеком.

Вы всегда можете выбрать, предоставлять ли сборщику долгов какую-либо информацию, даже законную, включая подтверждение вашей личности. Есть информация, которую вы можете запросить, чтобы помочь вам подтвердить, что они являются законным сборщиком долгов и защитить себя от взыскания долгов или мошенничества с кражей личных данных:

• Их имя
• Название компании
• Адрес
• Телефон для обратного звонка
• URL-адрес веб-сайта
• Номер государственной лицензии, если она доступна не во всех штатах, сборщики лицензий

После того, как вы подтвердите, что сборщик долгов является законным, они могут попросить вас предоставить личную информацию для подтверждения вашей личности.Эта личная информация может включать:

• Ваше полное имя
• Дата рождения
• Последние четыре цифры вашего номера социального страхования

Если вы решите не подтверждать свою личность, предоставив запрошенную информацию, например, ваш номер социального страхования по номеру, взыскатель долга обычно запрашивает у вас другой документ, удостоверяющий личность. Это может быть номер счета для рассматриваемого долга (если вы его знаете), другая контактная информация, такая как ваш текущий или предыдущий адрес, номер телефона или одна или несколько ваших последних транзакций с суммами и датами.Опять же, это ваш выбор, предоставлять ли запрашиваемую информацию.

Как отвечать сборщику долгов

Для получения дополнительных ресурсов по ответам сборщикам долгов мы подготовили образцы писем. Эти письма содержат советы о том, как их использовать, и они могут помочь вам установить ограничения на общение или прекратить дальнейшее общение, а также реализовать некоторые из ваших прав.

VIN Check | Управление по кражам автомобилей штата Аризона

ОСТОРОЖНО ПОКУПАТЕЛЯ Избегайте покупки украденного автомобиля

Если вы покупаете новый, подержанный или классический автомобиль, с появлением Интернета покупка автомобиля у частного продавца никогда не была такой простой, но ПОКУПАТЕЛЬ ОСТЕРЕГАТЬСЯ.Воры и аферисты часто используют эти возможности как возможность воспользоваться преимуществами неподготовленных покупателей. В то время как многие автомобили и частные продавцы являются законными, некоторые из них — нет, и, возможно, вы неосознанно приобретете автомобиль, которым никогда не будете владеть или не хотели бы. Автомобиль может быть украден, иметь право удержания или пострадать в результате стихийного бедствия. Жертвы этих преступлений и ситуаций часто остаются без средств правовой защиты, если они вообще не имеют возможности вернуть свои вложения. Часто их направляют в гражданские суды для разрешения дела.Ниже приведены несколько советов, как этого избежать.

Станьте готовым покупателем — Знайте больше, чем просто то, какой автомобиль вам нужен. Поймите, что должно и чего не должно быть в любом приобретаемом вами автомобиле. Узнайте, какие функции доступны в течение года, марки и модели любого приобретаемого вами автомобиля. Простой онлайн-поиск автомобиля предоставит вам множество информации и даст вам возможность искать, когда вы осматриваете автомобиль.

Получите идентификационный номер автомобиля (VIN) до встречи — После получения VIN запустите БЕСПЛАТНУЮ проверку VIN через Национальное бюро по борьбе с преступностью.(NICB). Проверка VIN NICB будет сравнивать VIN с базой данных всех транспортных средств, о которых сообщается, что они украдены или перечислены как утилизированные.

Рассмотрите возможность проведения проверки титула — После того, как вы выполнили бесплатную проверку VIN, подумайте о покупке проверки титула, чтобы убедиться, что титул чист и подходит для продажи. За эти услуги взимается плата, но в конечном итоге это может сэкономить деньги и время, если рассматриваемый автомобиль не является тем, которым вы когда-либо сможете владеть на законных основаниях. Проверка прав собственности может быть проведена через Service Arizona, онлайн-сайт ADOT-MVD, для любого транспортного средства, зарегистрированного в Аризоне, или Национальную систему информации о правах на автомобиль (NMVTIS) для любого транспортного средства, не зарегистрированного в Аризоне.Убедитесь, что марка, модель и год выпуска соответствуют автомобилю, который вы собираетесь купить.

Поговорите с человеком- Избегайте любых транзакций, при которых вы общаетесь только через личное сообщение, электронную почту или текст. Хотя большая часть информации может быть передана с помощью этих методов, вы никогда не знаете, с кем имеете дело. Даже самый короткий разговор с продавцом (продавцами) по телефону даст вам возможность почувствовать транзакцию и то, с кем вы имеете дело.

Спросите счет купли-продажи — Это может быть как формальное, так и неофициальное, как вам нравится, но запросите какую-либо документацию в дополнение к подписанному заголовку, уведомляющему о том, что сделка произошла. Если продавец предоставляет только письмо, запросите нотариально заверенное письмо, сделав его юридическим документом.

Встреча с продавцом (продавцами) в безопасном месте. — Встреча в общественном месте с указанием даты и времени проведения встречи. Перед отъездом поделитесь этой информацией с членом семьи, другом или доверенным сотрудником.Избегайте ситуаций, когда местоположение меняется в последнюю минуту или не раскрывается до тех пор, пока вам не потребуется позвонить или отправить текстовое сообщение. Если звонящий пытается изменить что-либо в собрании в последнюю минуту, перенесите его на другой день или подумайте о том, чтобы отказаться от встречи. Рекомендуем встретиться в полицейском участке, отделении автотранспортных средств (МВД) или в банке, в котором вы приобрели кассовый чек или выписанный денежный перевод, в обычные рабочие часы. Встреча в офисе МВД может быть выгодна обеим сторонам, поскольку продавцу понадобится нотариус, если они захотят пойти с вами в офис МВД для передачи права собственности.Поставьте под сомнение сделку, если продавец не желает встречаться в любом из этих мест.

Сообщите продавцу, что вы не будете приносить наличные , но заплатите кассовым чеком или денежным переводом, если вы решите купить автомобиль. Подвергайте сомнению покупки только за наличные, поскольку они не оставляют бумажного следа. Также сообщите им, что оплата не будет произведена до тех пор, пока вы не осмотрите автомобиль и не осмотрите документы.

Внимательно изучите документы о собственности — Если документы выглядят новыми, попросите объяснений.Спросите идентификатор продавца и убедитесь, что информация в названии совпадает с лицом, продающим вам автомобиль. Если он не запрашивает документацию, подтверждающую, что человек, с которым вы ведете бизнес, является либо владельцем, либо уполномоченным продавать транспортное средство. Если документ предварительно подписан, убедитесь, что все подписи на заголовке были должным образом нотариально заверены. Хотя это и не всегда отмечается, если в названии снова указано право удержания транспортного средства, попросите продавца предоставить документацию, подтверждающую, что удержание было полностью оплачено.Если залог не будет погашен, новый владелец не сможет зарегистрировать транспортное средство. **** Если вы не можете зарегистрировать автомобиль на законных основаниях, независимо от того, какой платеж обменивается, вы не будете считаться законным владельцем, и вопрос необходимо будет разрешить в гражданском суде. ****

Убедитесь, что все числа совпадают. Посмотрите на номера на табличке с идентификационным номером транспортного средства и на номерном знаке и убедитесь, что этот номер совпадает с информацией о регистрации и титуле транспортного средства и во всех подтверждающих документах.

Осмотрите машину — Используйте все свои исследования с пользой. Убедитесь, что все работает и те функции, которые должны быть в автомобиле, вам нравятся. Вопросы по поводу дополнений после выхода на рынок и запрос подтверждающей документации о проделанной работе. Чрезмерно модифицированные, поврежденные, восстановленные или поврежденные автомобили могут быть запрещены для использования на улице. *** СОВЕТ ** — Если вы не уверены в том, что осматриваете собственное транспортное средство, рассмотрите возможность оплаты проверки транспортного средства ADOT в указанном месте МВД, где сотрудник по соблюдению и соблюдению нормативных требований (ECD) будет осматривать транспортное средство, проверяя как улицу VIN. достойность автомобиля.Если приобретаемое транспортное средство является транспортным средством другого штата, перед получением разрешения на регистрацию в Аризоне потребуется проверка транспортного средства Уровня I. ** ПРИМЕЧАНИЕ ** Эта услуга не должна использоваться вместо проверки транспортного средства сертифицированным механиком, а — только для использования для проверки того, что VIN на транспортном средстве является фактическим VIN транспортного средства, не был изменен или поврежден, что делает опасным находиться в дороге.

Используйте здравый смысл. Если это выглядит слишком хорошо, чтобы быть правдой, вероятно, так оно и есть!

Доверяйте своей интуиции — Если в какой-то момент вы почувствуете беспокойство или продавец уклоняется от сделки, откажитесь от сделки.Вы часто не получите желаемое транспортное средство, но и не станете жертвой.

Зарегистрируйте автомобиль — После того, как вы определили, что приобретаемый вами автомобиль является хорошей покупкой, ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ АВТОМОБИЛЬ. Даже если вы собираетесь уступить дорогу транспортному средству, зарегистрируйте его в Министерстве транспорта штата Аризона , добавив свое имя в историю «, которому » принадлежит транспортное средство. Заголовки могут быть дублированы или подделаны, и хотя это важный документ, который необходимо иметь при владении транспортным средством, это не единственный показатель владения транспортным средством, поэтому мы рекомендуем зарегистрировать транспортное средство в Министерстве транспорта штата Аризона.Если ваш автомобиль когда-либо будет украден и обнаружен, полиция свяжется с последним зарегистрированным владельцем автомобиля, и, пока автомобиль находится в вашем распоряжении, вы захотите, чтобы этим человеком были вы!

Па. Апелляционный суд встал на сторону Трампа в борьбе за сроки удостоверения личности для избирателей, подбрасывая небольшое количество бюллетеней

Апелляционный суд Пенсильвании одержал незначительную победу кампании президента Дональда Трампа в четверг, запретив округам включать в итоговые итоги голосования небольшой пул бюллетеней по почте от людей, которые не предоставили требуемые удостоверения личности к крайнему сроку понедельника.

Распоряжением на двух страницах судья Суда Содружества отменил решение администрации Вольфа предоставить избирателям больше времени после выборов для выполнения требований, предъявляемых к удостоверению личности.

Закон штата требует, чтобы все избиратели, подавшие заявку на голосование по почте, к 9 ноября должны были подтвердить свою личность в соответствии с государственными записями. Однако непосредственно перед выборами государственный секретарь Кэти Боквар отодвинула эту дату на три дня назад, сославшись на решение суда. ранее в этом году это позволяло подсчитывать опоздавшие бюллетени по почте, если они были отправлены по почте до ноября.3 и получен в течение трех дней с этой даты.

В своем постановлении в четверг председатель Суда Содружества Мэри Ханна Ливитт постановила, что Боквар не имеет на это полномочий.

Государственные служащие не сразу ответили на запросы о том, намеревались ли они подавать апелляцию в Верховный суд штата.

Дело, рассмотренное Ливиттом в среду, было относительно незначительной стычкой в ​​более широкой правовой войне, которую кампания Трампа ведет в нескольких залах судебных заседаний штата и федеральных властей по всей Пенсильвании с целью лишить легитимности достоверность результатов выборов в штате.

Ни один из голосов, на который повлияло постановление в четверг, еще не был включен в официальный подсчет штата, в котором на тот вечер Джо Байден имел преимущество в 54 000 голосов над Трампом.

Было неясно, сколько бюллетеней по всему штату теперь будет выброшено. Это число, вероятно, будет небольшим по сравнению с более крупными пулами голосов, которые республиканцы стремятся подбросить в других продолжающихся судебных тяжбах по всему штату.

В Филадельфии, крупнейшем округе штата, городские избирательные органы отметили, что только около 2100 бюллетеней по почте все еще находятся под угрозой дисквалификации, поскольку избиратель не предоставил удостоверение личности вместе с заявлением — обычно это делается путем предоставления номера водительских прав — или предоставленные доказательства не соответствовали информации в списках избирателей.

Городские власти опубликовали полный список потенциально затронутых избирателей в среду в надежде, что они предоставят необходимую информацию к крайнему сроку в четверг. Только бюллетени избирателей, которые это сделали, будут выброшены по решению Суда Содружества. Остальные все равно были бы дисквалифицированы.

Тем не менее, юристы предвыборной кампании Трампа приветствовали решение суда как значительную победу.

«Это подтверждает наше утверждение о том, что госсекретарь продолжал не торопиться с крайними сроками и датами на этих выборах», — сказал главный юрисконсульт кампании Мэтт Морган.

Он объяснил, что, хотя ни один из ожидающих рассмотрения судебных исков не может индивидуально повлиять на количество голосов, достаточное для того, чтобы склонить исход выборов штата в пользу Трампа, кампания надеялась, что с помощью нескольких благоприятных решений, таких как решение Ливитта, они смогут сузить отрыв Байдена до 0,5. маржа в пунктах, которая вызовет автоматический пересчет в соответствии с законодательством штата.

По состоянию на вечер четверга Байден лидировал почти на 0,8%.

Перенося крайний срок удостоверения личности, Боквар, назначенец демократического губернатора.Том Вульф утверждал, что, поскольку решение Верховного суда Пенсильвании в середине сентября установило трехдневный льготный период для опоздавших с почтовым штемпелем, отправленных по почте до 3 ноября, чтобы прибыть в окружные избирательные комиссии, сроки для удостоверения личности, естественно, также должны быть продлены. .

Ливитт, республиканка, не согласилась, отметив в своем постановлении, что если бы судьи Верховного суда хотели продления, они могли бы заявить об этом в своем более раннем постановлении.

Боквар не отреагировал в четверг на решение суда.Но в четверг в другом судебном иске Трампа, поданном в федеральный суд в Уильямспорте, она обвинила кампанию в «отчаянной и необоснованной попытке вмешаться» в избирательный процесс штата,

«Избиратели Пенсильвании высказались», написали ее адвокаты. «Округа заняты завершением подсчета голосов, и [Боквар] готовится подтвердить результаты».

Это дело, поданное в понедельник, является наиболее исчерпывающим выражением бесчисленных жалоб кампании Трампа на голосование в Пенсильвании.Это должно быть услышано в серии слушаний в Уильямспорте, запланированных на следующую неделю.

Он включает аргументы, которые кампания также использует в нескольких параллельных государственных и федеральных действиях по всей Пенсильвании — в частности, жалоба на то, что наблюдатели Республиканской партии держались слишком далеко от подсчета голосов в Филадельфии и других округах — и просит окружного судью США Мэтью У. Бранна запретить государство от удостоверения результатов выборов.

Но примечательно, что, несмотря на частые публичные заявления президента о широко распространенных и систематических фальсификациях на выборах, в иске не содержится ни одного утверждения — не говоря уже о доказательствах — одного преднамеренного незаконного голосования.

Вместо этого он полностью сосредоточен на жалобах на то, как администраторы наблюдают за подачей и подсчетом голосов. Иск изобилует спекулятивными сообщениями и теориями о проступках от наблюдателей Трампа на местах в Филадельфии, ее пригородах и округах Аллегейни, Центр и Нортгемптон — все из которых решительно сломались для Байдена.

»ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Кампания Трампа бросает вызов почте и предварительным бюллетеням по рекордным показателям в Филадельфии и ее пригородах

В кратком изложении, поданном в суд в четверг, кампания признала отсутствие доказательств, заявив, что ее цель заключалась в том, чтобы убедить судью приостановить аттестацию результатов выборов в Пенсильвании на время, достаточное для того, чтобы найти информацию, подтверждающую их теорию правонарушений.

«Нет никаких сомнений в том, что [округа Пенсильвании] подсчитали и продолжают считать тысячи недействительных бюллетеней», — написала адвокат избирательной кампании Линда Кернс из Филадельфии. «Вопрос только в том, сколько».

В своем собственном записке юристы, представляющие несколько причастных округов, высмеяли то, что они описали как попытку «лишить избирательных прав всех избирателей Пенсильвании, законно проголосовавших».

«Этот суд должен рассмотреть этот иск таким, какой он есть», — написали адвокаты.

Автономный отопитель салона

Печка в автомобиле – это очень хорошо, особенно когда приходит зима и управлять автомобилем в холодном салоне не просто неудобно, но и опасно для здоровья. Тем не менее, обычные печки потребляют достаточно много энергии автомобиля, так как они могут подпитываться и от электросети, и от бака с горючим. Чтобы хоть как-то снизить расход на автомобиль, владельцы начали использовать автономные отопители салона, которые по сравнению с классическим обогревом автомобиля имеют ряд преимуществ, главное из которых – экономия.

Разбираемся в понятии «автономный отопитель салона»?

Автономный отопитель салона представляет собой устройство, способное подогревать воздух в салоне автомобиля или же его рабочие жидкости, независимо от работы автомобильного двигателя. В зависимости от того, какую среду они предназначенные нагревать, все автономные отопители следует разделить на три типа:

• Воздушные – греют только воздух в салоне и зачастую представляют собой привычный вентилятор, нагнетающий тепло.

• Жидкостные – могут подогревать как систему охлаждения, если она не активируется двигателем, так и топливную систему, что особенно важно для дизельных автомобилей. Могут использоваться также и для обогрева салона, оттаивания замков и лобового стекла.

• Масляные – подогревают масляную магистраль автомобиля, что также ускоряет и упрощает запуск двигателя в морозную пору.

Что касается целесообразности использования того или иного вида отопителя, то выбор лучше остановить сразу на нескольких устройствах. Благодаря такому подходу вы сможете обеспечить автомобилю полноценный обогрев в холодное время суток: без проблем и поломок будет запускаться и работать двигатель, да и вам с вашими пассажирами за рулем автомобиля будет комфортно.

Рациональность установки такого устройства на автомобиль во многом зависит от того, как интенсивно авто эксплуатируется в зимнее время. Если вы выезжаете на нем только раз в месяц, то прогрев рабочих агрегатов и салона можно обеспечить и «дедовскими» способами. Однако если колесить приходится каждый день – дополнительный обогреватель в автомобиле станет не только помощником в экономии денежных средств, но и сохранит ваше здоровье. Особенно актуальным автономный отопитель является для таксистов и водителей-дальнобойщиков.

Важно! При регулярном использовании автономного отопителя салона удается сэкономить от 25 до 100 литров топлива за один зимний сезон. % экономии зависит от частоты езды, стиля езды, и вида обогревателя, который используется на автомобиле.

Существуют и другая классификация «автономок», которая базируется на том, какое топливо используется для работы устройства, а также классификация в зависимости от мощности обогревателя. Особенности всех видов этих устройств мы рассмотрим выше, однако заблаговременно приведем список критериев, по которым стоит выбирать автономный отопитель салона для своего автомобиля:

• габариты «автономки» и вашего автомобиля;

• мощность штатной электрической сети на машине;

• частота, с которой вы планируете эксплуатировать обогреватель для авто;

• климатические особенности местности, в которой вы проживаете;

• рентабельность установки – ее потребительские характеристики;

• окупаемость отопителя конкретно для вас;

• конструкционные особенности машины – возможно ли в принципе подключение к ней дополнительного обогревающего устройства.

Электрические устройства на 12 и 24 Вольт

Практически все автономные подогреватели салона, которые используются современными автовладельцами, рассчитаны на мощность от 12 до 24 Вольт. Подобный факт заставляет многих бросаться к друзьям за советом и искать информацию в Интернете, так как остается непонятным, какой из этих двух обогревателей будет эффективным и безопасным для авто.

Но на самом деле все просто: отопители салона с более низкой мощностью в 12 Вольт предназначены для использования на легковых автомобилях, так как они идеально подходят для подключения к бортовой сети автомобиля, и при этом их мощности вполне хватает для того, чтобы обогреть небольшой салон. Что же касается отопителей мощностью в 24 Вольта – они предназначены для большегрузных автомобилей.

Газовые обогреватели салона

Работают такие «автономки» посредством использования жидкого газа. Благодаря его сгоранию запускается вентилятор, который в свою очередь обеспечивает естественную циркуляцию воздуха в салоне автомобиля, разогревая его до необходимой температуры. Чтобы ускорить процесс нагревания иногда используются дополнительные вентиляторы.

Важно! Газовые автономные отопители салона автомобиля способны работать даже при заглушенном моторе и без подключения к бортовой электрической сети машины, что не характерно для штатной автомобильной печки. Таким образом, даже во время длительной стоянки водитель автомобиля не рискует посадить в «0» аккумулятор, но при этом и сам не будет мерзнуть в салоне.

К преимуществам такого типа обогревателей относят и отсутствие в них электронных элементов, а также общая надежность конструкции, что существенно увеличивает период их эксплуатации. К тому же он вполне безопасен для водителя, так как для сгорания газа воздух в устройство подает не из салона, а с улицы. Газы, образовавшиеся в процессе сгорания, также выбрасываются наружу.

Чтобы обеспечить работу такого устройства придется всего лишь периодически закупать баллоны со сжиженным газом. Учитывая разницу в стоимости бензина, дизельного топлива и газа, подобный вариант для обогрева салона авто является наиболее выгодным с экономической точки зрения.

Но есть у такого устройства и свои недостатки: с его помощью вы сможете обеспечить подогрев только салонной части автомобиля. Установить газовый автономный отопитель под капот невозможно по причине его габаритов и особенностей работы.

Бензиновые устройства

В бензиновом варианте зачастую выпускаются не автономные отопители салона, а предпусковые подогреватели конструкции автомобильного двигателя. По этой причине подобные устройства отличаются свой компактностью, а благодаря размещению под капотом автомобиля, еще и бесшумностью работы. При правильной эксплуатации такой отопитель также будет обеспечивать размораживания лобового стекла. Расход топлива такого предпускового обогревателя в среднем составляет 0,5 литра бензина в час.

Что же касается бензиновых устройств для обогрева салона, то их рационально использовать только при необходимости обогрева больших по площади автомобилей, так как благодаря использованию бензина, эффект от работы обогревателя является большим. А вот расход топлива при обогреве салона уменьшается, и составляет около 0,3 литра в час.

Обратите внимание! Зачастую автономные отопители салона могут работать на одном из двух видах топлива – на бензине или солярке.

Дизельные модели автономных обогревателей салона машины

Дизельные отопители мало чем отличаются от бензиновых, тем более что они могут представлять одно и то же устройство. Но вот есть у них один существенный недостаток – используемое для работы топливо может подвергаться негативному воздействию отрицательных температур, поэтому запустить такой отопитель на морозе будет не менее сложно, нежели и сам дизельный двигатель.

Плюсом дизельных автономных отопителей салонов является то, что современные конструкции устройства зачастую по минимуму используют заряд автомобильного аккумулятора, что не менее важно при осуществлении зимних поездок.

Особенности эксплуатации «автономок»

Какими бы безобидными не казались автономные подогреватели салона, все же они остаются электрическими устройствами (за исключением газовых), а поэтому с ними необходимо обращаться максимально осторожно:

1. При покупке устройства обязательно изучите особенности его подключения и тщательно следуйте всем указаниям производителя. Особенное внимание стоит обратить на мощность отопителя. Если она не соответствует мощности бортовой сети вашего автомобиля – не подключайте его.

2. При каждом включении проверяйте работоспособность устройства, отсутствие повреждений и течей.

3. При эксплуатации газового отопителя очень важно предупредить вытекание жидкого газа, так как подобное может стать причиной отравления водителя и его пассажиров.

4. Ни в коем случае не допускайте максимальную работу отопителя салона, так как чрезмерное нагревание воздуха в салоне автомобиля может быть нежелательным для вашего самочувствия (при нагревании салона воздух в нем может стать чрезмерно сухим, что потребует максимально частого проветривания). Стоит также понимать, что эксплуатация устройства «на пределе» может привести к его преждевременному выходу из строя.

Также при покупке салонного отопителя не постесняйтесь узнать у продавца максимум информации о нем и его производителе. Очень важно, чтобы приобретенное Вами устройство было совместимо с вашим авто, так что не лишним будет узнать у дилеров автомобиля о возможности использования автономного отопителя салона.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Климат системы автомобиля | Планар 2Д-24 (2кВт) Автономный отопитель

В 2014 году разработана и запущена в производство новая модель воздушного отопителя Планар 2Д, не имеющая аналогов российского производства. В отопителе применены собственные запатентованные разработки камеры сгорания, новые технологии управления запуском и свеча накаливания японского производства. По габаритным размерам Планар 2 сопоставим с отопителями импортного производства, также подходит по штатным местам крепления для замены отопителей других марок, в случае их дорогостоящего ремонта. Планар 2 выпускается в двух вариантах 12 и 24 вольта. Монтажный комплект включенный в состав упаковки включает все самое необходимое и позволяет установить отопитель почти на любое автотранспортное средство.

Автономный воздушный отопитель салона

Преимущество автономных отопителей в том что работают они независимо от двигателя автомобиля. Немаловажным параметром при выборе воздушного отопителя является размер устройства, воздушный отопитель салона Планар 2Д, сопоставим по габаритам с отопителями импортного производства, также подходит по штатным местам крепления для замены отопителей других марок.

Управление воздушным отопителем Планар 2Д осуществляется с помощью пульта управления, который устанавливается в салоне автомобиля. С помощью пульта управления вы сможете выставить необходимую мощность работы или задать желаемую температуру по достижении которой отопитель перейдёт на минимальную мощность работы или (если вы активировали режим вентиляции) прекратит нагрев и перейдёт в режим вентиляции до тех пор пока температура в салоне не упадёт на 5 градусов.

Технические характеристики отопителя Планар 2Д-24

ПЛАНАР 2Д- 24	РЕЖИМЫ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ	СИЛЬНЫЙ	МАЛЫЙ
Теплопроизводительность, кВт	2,0	0,8
Расход топлива, л/час	0,24	0,1
Потребляемая мощность отопителя, Вт	29	10
Количество нагреваемого воздуха, м3/ч	75	34
Применяемое топливо	дизельное топливо по ГОСТ305
Номинальное напряжение питания, В	24
Режим запуска и остановки	Ручной
Масса со всеми комплектующими, кг не более	10

Область применения отопителя Планар 2Д-24:

• Автофургоны
• Кабины грузовиков
• Спецтехника

Автономные воздушные отопители салона автомобиля

Садясь в машину зимой, первым делом хочется согреться и почувствовать себя комфортно. Современные автомобили оборудуются штатными печками, которые работают от двигателя. Интегрированная система отопления удобна во время движения, но она имеет ряд недостатков, к которым относятся: невозможность предпускового прогрева и большие затраты на генерацию тепла во время стоянок.

Решить эти проблемы можно посредством автономного обогревателя, не связанного с работой двигателя. Такие отопители устанавливают на легковых автомобилях, автобусах, спецтранспорте, грузовиках. Нагрев салона зимой происходит эффективнее, а возможность дистанционного включения является приятным бонусом автономных обогревателей: вы сразу сядете в теплое кресло, без задержки заведете мотор, а замершие стекла не будут мешать начать движение.

Большой популярностью автономные устройства отопления пользуются у дальнобойщиков, междугородних перевозчиков, вахтовиков, геологов, строителей и других водителей-профессионалов, которые проводят в машине большую часть рабочего времени, часто за городом. Исходя из законов рыночной экономики, спрос рождает предложения. Автономные отопители салона автомобиля – это большой сегмент рынка, их выпускают многие компании, а представленные в продаже модели имеют разное устройство.

1. Что такое отопитель салона?

Одна из основных проблем зимней эксплуатации автомобиля – сложности с запуском силового агрегата. На морозе из-за большой тягучести масла мотор заводится плохо и нуждается в предпусковом прогреве. Штатный обогреватель не может справиться с этой задачей, так как сам включается только при работающем силовом агрегате.

Нерациональным является и использование печек, работающих от двигателя, во время продолжительных стоянок. Для этого требуется запустить мотор, что влечет за собой большой расход топлива: ведь даже на холостом ходу силовой агрегат грузового транспортного средства аналогичного КамАЗу «съедает» порядка 8 литров горючего в час. Неоправданна в этом случае и постоянная работа поршневой группы, которая приводит к ее преждевременному износу.

Еще одним аспектом проблемы является экологическая составляющая. Если водителю придется остановиться в городе или на коллективной стоянке, то шум работающего мотора и выхлопные газы вызовут много недовольства у окружающих.

Для российских шоферов все эти вопросы наиболее актуальны, ведь в большинстве регионов на холодный период приходится более 6 месяцев в году. Что уж говорить про Крайний Север, где времена СССР и дешевой «государственной» солярки дизельные двигатели зимой практически не глушили? Предотвратить такое варварское отношение к машинам в некоторой степени помогали установки предпускового подогрева, которые, в частности, монтировались на военную технику. Однако они не решали проблему отопления кабины.

В более теплой Западной Европе проблем с зимней эксплуатацией машин было значительно меньше, но именно оттуда пришла тенденция устанавливать на авто автономные отопители. Особенных успехов в этом деле добилась Германия, где законом запрещалось включать двигатель на стоянках. И пусть у немецких дальнобойщиков принято ночевать в комфортабельных мотелях, а не в грузовиках, да зимы значительно мягче, но несколько часов, проведенные на ветреном складе или таможне, заставляли задуматься об альтернативном решении проблемы. Так появилась идея обогрева воздушным феном. В СССР аналогичные устройства изготавливались Шадринским автоагрегатным заводом и устанавливались на «Запорожцы». Однако они были чрезвычайно капризны, ненадежны и часто вызывали возгорание. В большинстве своем отечественные водители продолжали пользоваться кустарными изобретениями вроде передачи тепла в салон по намотанной на выхлопную трубу медной проволоке. О том, что такое качественные отопители салона, они узнали только в период массового ввоза в страну иномарок, в том числе микроавтобусов. Эти устройства работали автономно в экономичном режиме и обеспечивали обогрев длительное время.

1. Схема отопителя салона

Конструктивно автономные обогреватели различны в зависимости от вида и модели. Общая схема отопителя салона включает:

• камеру сгорания;
• теплообменник;
• вентилятор;
• в ряде моделях отдельный топливный бак;
• рукава подачи воздуха в камеру сгорания и отвода отработанных газов.

Комплект оборудования включает топливную трубку, насос топливопровода, провода, крепежные элементы.

1. Как работает автономный отопитель?

Понять, как работает воздушный автомобильный отопитель, весьма легко:

• В камеру сгорания поступает топливо и разжигается.
• Холодный воздух из салона вентилятором нагнетается в зону жаровой трубы, где нагревается.
• Нагретые воздушные массы возвращаются в салон.
• Продукты сгорания удаляются из камеры через термостойкий рукав.

Устройства, выполняющие дополнительно функцию предпускового подогрева двигателя, имеют общий контур с системой охлаждения.

1. Как пользоваться автономным отопителем?

Перед тем как начать пользоваться автономным отопителем автомобиля, необходимо проверить его работоспособность. Диагностика выполняется автоматически, а сведения о неисправностях выводятся в виде кода на дисплей, например:

• 011 или 002 – низкое напряжение;
• 012 – перегрев.

Игнорировать эти сообщения не рекомендуется: при критических проблемах работа отопительного прибора будет заблокирована.

Если все в норме, происходит розжиг топлива и включение вентилятора. При появлении дыма нужно проверить состояние воздухоприемника, возможно его засыпало снегом. В худшем случае задымление вызвано поломкой блока управления. Вентилятор должен работать без скрипов: посторонние шумы – признак разбитых подшипников.

Автономка способна греть длительное время, но при падении напряжения она автоматически отключится, чтобы сохранить возможность запуска двигателя.

К общим рекомендациям относится использование только качественного горючего, в противном случае возможно его загустение, при котором устройство откажется работать.

Ежегодно перед наступлением холодов нужно выполнить пробный запуск и проверить состояние воздуховодов и фильтра. Сделать это лучше загодя, чтобы в случае обнаружения неисправностей успеть обратиться в автосервис, пока там не собралась очередь со схожими проблемами.

1. Виды отопителей салона

Все современные отопители салона классифицируются по видам на:

• воздушные;
• жидкостные;
• газовые;
• электрические.

Воздушный отопитель салона

Первыми представителями автономных обогревателей салона стали воздушные отопители с принципом действия обычного фена. Воздушный поток пропускается через нагревательный элемент и подается в салон вентиляторами. В старых моделях функцию нагревательного элемента выполняла металлическая спираль, затем ее стали заменять керамикой, что позволило не сушить воздух и сохранять нормальную влажность.

Жидкостный отопитель салона

Обогреватели интегрируются в общую систему авто: питание подключается к штатному топливопроводу, а электрические компоненты – к электроцепи машины. При включении устройства происходит нагрев жидкости в системе охлаждения и ее прогон через двигатель и радиатор. По мере набора нужной температуры включается вентилятор, и теплый воздух поступает в салон. Прибор автоматически считывает показания с температурных датчиков, регулирует прокачку хладагента и интенсивность работы вентилятора.

Запуск работы жидкостного отопителя салона может осуществляться вручную либо в автоматическом режиме по точно заданному времени включения. Дистанционное устройство управления, входящее в комплектацию ряда моделей позволяет отдавать команды с расстояния до одного километра.

Газовый отопитель салона

Принцип действия газовых отопителей салона схож с жидкостными моделями, с той разницей, что они не подключаются к топливной системе автомобиля. В качестве горючего используется пропан, который подается отдельным редуктором. В камеру газ поступает через форсунку, которая распыляет его. Автоматика регулирует давление, силу впрыскивания и температурные показатели.

По эффективности газовые модели не уступают жидкостным, а по некоторым характеристикам превосходят их.

Электрический отопитель салона

Модели обогревателей, работающие от бытовой сети переменного тока напряжением 220 В нельзя отнести к автономным. Такими приборами для предпускового подогрева мотора и отопления салона удобно пользоваться на оборудованных розетками паркингах, однако, если остановка случилась в чистом поле или просто посреди улицы, то прока от электрического отопителя салона нет.

1. Типы отопителей салона по источникам питания

В зависимости от типа топлива автономные отопители бывают:

• электрические на 12 и 24 В;
• бензиновые;
• дизельные;
• газовые.

Отопитель салона 12 вольт

Это компактные мобильные отопители салона небольшой мощности (до 200 Вт), работающие от автомобильного прикуривателя на 12 В. Их функция ограничивается обогревом водительского кресла и лобового стекла. Такие приборы можно быстро установить и убрать самому.

Отопитель салона 24 вольта

Воздушные отопители салона на 24 В аналогичны предыдущим приборам, но используются преимущественно в грузовых авто. Вместо них можно использовать и 12-вольтовые модели с преобразователем тока.

Бензиновый отопитель салона

В отличие от воздушных, бензиновые отопители выполняют сразу 2 функции: отопление салона плюс предпусковой прогрев двигателя. Бензиновые модели эффективнее воздушных, но дороже и требуют сложного монтажа.

Дизельные отопители салона

Конструктивно дизельные отопители салона идентичны бензиновым. Их мощность достигает 5 кВт и более, а расход горючего составляет в среднем 0,4 литра в час, что в 40 раз меньше, чем при работающем двигателе.

1. Типы отопителей салона по виду транспортного средства

При выборе отопителя важно правильно рассчитать необходимую мощность. Многие владельцы АТС считают, что чем она больше, тем лучше. Однако это мнение ошибочно. Неоправданно высокая мощность обогревателя приведет к перерасходу топлива и преждевременному износу оборудования.

Воздушный отопитель для салона легкового автомобиля

Если нужно нагреть салон легкового автомобиля полностью, то достаточно установить жидкостную модель автономного отопителя мощностью до 2 кВт. Для обогрева одного водительского места можно воспользоваться «сухим феном».

Воздушный отопитель для салона грузового автомобиля

Выбор автономного отопителя грузового автомобиля зависит от габаритов транспортного средства и отапливаемой площади. Для обогрева водительского места можно воспользоваться «воздушкой», для небольшой кабины достаточно мощности 2 кВт. Если кабина высокая и оборудована спальным местом, то потребуется обогреватель до 4 кВт, а для отопления грузового отсека – 5 кВт и более.

Отопитель для салона микроавтобуса

Для обогрева салона микроавтобуса пассажировместимостью до 12 мест достаточно отопителя мощностью 3 кВт. На более крупные машины устанавливается оборудование 4-4,5 кВт.

Данный материал является частной записью члена сообщества Club.CNews.
Редакция CNews не несет ответственности за его содержание.

Автономный отопитель салона — автонастрой

Многочасовое ожидание в автомобиле в дорожной пробке или, чего хуже, ночевка в открытом поле на морозе неизбежно приводят к мысли, что автономный отопитель салона – отнюдь не блажь охотника-рыболова или атрибут дома на колесах профессионального водителя.

На холоде или небольшом морозе через каждый час прогреваем двигатель до более-менее комфортной температуры в 60-70 градусов. При -20^оС греть приходится каждые 35-40 минут на средних оборотах, чтобы не умер аккумулятор. Если на печке была установлена дополнительная электропомпа, используем прогретый мотор, как автономный источник тепла. В зависимости от уровня утепления салона и температуры воздуха двигатель остывает за 2-3 часа, салон автомобиля – в два раза быстрее.

Через 6 часов ожидания есть риск остаться с пустым баком и разряженной батареей. В поисках защиты от надвигающегося холода водитель готов купить или изготовить автономный отопитель салона своими руками. Ситуация стимулирует задуматься о преимуществах дополнительного автономного отопителя салона автомобиля лучше всякой рекламы.

Стоит признать – стандартная комплектация и оснащение автомобиля не располагают к длительной стоянке на холоде. При покупке авто мало кто захочет тратиться на дополнительное оснащение машины потенциально ненужным агрегатом. Но реальность вносит свои коррективы. Штатный вариант обогрева салона хорош только в движении. Работа двигателя автомобиля в качестве отопителя салона неэффективна, 95% тепла вылетает в трубу.

Современные конструкции дополнительного отопителя салона для обогрева используют следующие варианты:

• тепло потоков воздуха, обтекающих горячий теплообменник, нагреваемый пламенем внутреннего горелочного устройства, такой вариант именуется автономным воздушным отопителем салона автомобиля;
• классический вариант – нагрев воздуха поверхностью теплообменника, через который помпой прокачивается дополнительное количество разогретого до относительно невысокой температуры теплоносителя;
• нагрев с помощью электрической спирали из металлического сплава, керамического элемента или специальной металлизированной ткани из углеродного волокна.

ВОЗДУШНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ

Является лидером в выборе профессиональных водителей. Затраты на приобретение и установку автономного воздушного отопителя примерно вдвое меньше стоимости топлива, использованного на прогревание салона в течение года эксплуатации тягача.

Устройство и конструкция воздушного автономного отопителя салона в общих чертах сродни примитивному пусковому подогревателю. В отличие от последнего, автономный отопитель использует для обогрева воздух, устанавливается непосредственно в кабине или салоне авто.

Тепло, образующееся при сгорании небольшого количества топлива в камере сгорания, передается через алюминиевый теплообменник воздушному потоку, нагнетаемому малошумным вентилятором в салон. Продукты сгорания выводятся по металлическому жаропрочному рукаву за пределы кабины. Топливо хранится в баке, расположенном, как правило, на задней стенке кабины тягача. В салоне устанавливается пульт управления и регулятор забора воздуха. В среднем автономный прибор потребляет 200 мл горючего в час при нагрузке на аккумулятор в 40-50Вт. Тепловая мощность колеблется от 2 до 7 квт/ч.

Современные магистральные грузовики и тяжелая строительная техника комплектуются дизельным автономным отопителем салона на 24 вольта, что связано с особенностью используемого топлива и напряжения бортовой сети. В американских тягачах используется напряжение питания легкового транспорта, поэтому устанавливается автономный отопитель салона дизельного питания на 12 вольт.

Наибольшим авторитетом и уважением пользуются дизельные автономные отопители салона автомобиля Airtronic (Eberspacher) и Air Top ST (Webasto). Немецкое качество, безотказность в работе и удобное управление соответствуют высоким ценам на продукцию. Среди достоинств брендовых автономных отопителей:

Среди российских моделей стоит упомянуть о собственной разработке самарской фирмы «Теплостар» – автономном отопителе салона Планар. При невысокой стоимости он отличается неприхотливостью и надежностью. Использует дизельное топливо и управляется вручную с пульта в салоне авто. Модель отопителя «Планар -4Д», потребляя 0,12-0.4 литра дизеля в час, способна обогреть салон автобуса на 30 посадочных мест.

ГАЗОВЫЙ ОТОПИТЕЛЬ САЛОНА

Надо отметить, что у дизельных и бензиновых автономных отопителей салона существует серьезный конкурент – газовый отопитель салона автомобиля, использующий в качестве топлива природный газ или пропан-бутан. Стоит отметить автономные устройства обогрева салона немецкого разработчика – компании Trumatic, чья продукция отличается:

• самым тихим, практически беззвучным режимом работы,
• высоким КПД – 97%;
• полным отсутствием запаха продуктов сгорания, характерного для дизельного топлива.

Бензиновые автономные отопители нашли применение в основном для использования в условиях низких температур и сильных морозов северной климатической зоны.

ТАК ЛИ ВСЕ ПРОСТО

При внешней простоте принципа обогрева воздушный автономный отопитель вряд ли можно рассматривать в качестве дополнительного отопителя салона, доступного для изготовления своими руками. В условиях самодельного производства практически очень сложно выполнить требования:

• к качеству сварки элементов с учетом специфики тепловой нагрузки и деформации сопряженных элементов;
• к надежности систем управления, необходимых для работы автономного отопителя;
• к предупреждению отклонений от заданного режима горения, образования большого количества угарного газа, прогорания стенок камеры и, как следствие, смешивания продуктов горения и подогретого воздуха;
• к обеспечению контроля процедуры запуска без риска возникновения пожара.

ДРУГОЙ ВАРИАНТ ОРГАНИЗАЦИИ ОТОПЛЕНИЯ

Классическим вариантом автономного отопителя является схема, когда в отопительном устройстве одновременно собрано два контура – контур подогрева тосола двигателя и теплообменник для теплоносителя, направляемого в систему обогрева кабины.

Встречаются варианты автономной системы отопления с небольшими модификациями, имеющие в системе обогрева салона подключенную теплоизолированную емкость или бак с горячей водой. Такой бойлер играет роль одновременно аккумулятора тепла и источника горячей воды. Дополнительный насос прокачивает и нагревает емкость, работающую в режиме бойлера. Такой автономный обогреватель чаще всего применяется для передвижных жилых помещений – домов на колесах.

ТРЕТИЙ ВАРИАНТ

Электрический автономный отопитель, именуемый в просторечии «феном», служит для быстрого прогрева салона при низких температурах воздуха. Если в вашем автомобиле стоит аккумулятор емкостью не менее 75 Ач, используйте электрический отопитель салона автомобиля, который конструктивно является 12-ти вольтовым аналогом устройства для сушки волос, с той разницей, что вместо 220 В домашней электросети, используется напряжение в 12 В аккумулятора и генератора автомобиля. Африканской жары в салоне ожидать не стоит, но за время прогрева печки автомобиля до желаемых 70-80^оС, подобный отопитель салона автомобиля, работающий от прикуривателя, является незаменимым, если необходимо срочно отогреть замок или убрать иней с замерзшего стекла.

Недостатки «фена»:

• небольшая тепловая мощность и скорость разогрева;
• необходимость наличия «здоровой» и заряженной под завязку аккумуляторной батареи и исправного генератора.
• нагревательный элемент «фена» разогревается до высокой температуры и частично сжигает кислорода воздуха в салоне.
• обращение с нагревателем требует аккуратности для предупреждения возможного попадания легковоспламеняющихся веществ на нагревательный элемент.

Автономный электрический отопитель салона автомобиля проще всего изготовить своими руками с использованием электровентилятора, работающего от прикуривателя.

Наиболее распространенной и доступной для реализации конструкцией отопителя является схема, состоящая из 12-ти вольтного вентилятора-кулера, используемого в блоках питания и системах охлаждения компьютеров и нагревательной панели. Последняя изготавливается в виде рамки или трубки из негорючего и диэлектрического материала. Подойдут элементы крышек и корпусов мощных электрических пускателей из текстолита или стеклотекстолита.

Как вариант, для использования в качестве нагревательного элемента автономного отопителя может применяться нихромовая спираль, натянутая на специальных монтажных керамические фишках. В таком случае панель можно изготовить из любого теплостойкого материала.

Совет!Если электровентилятор дополнить низкоомным переменным сопротивлением, получим автономный электрический отопитель салона с управляемой скоростью и температурой потока воздуха.

Наш дополнительный отопитель салона работает от прикуривателя и напряжения 12 В, поэтому в конструкции используем низкоомную нихромовую проволоку:

• измерим с помощью тестера сопротивление 1 м проволоки;
• для получения максимального тока в 5 А отрежем длину нихрома сопротивлением в 2 Ом и изготовим спираль, наматывая проволоку на стержень или карандаш;
• немного растянем полученную спираль так, чтобы расстояние между витками спирали было не менее 2-3 толщин проволоки;
• исходя из полученной длины спирали, выберем размеры нагревательной панели такой, чтобы в сечении рамки находилось не менее 4-5 рядов нагревательного элемента.
• закрепим спираль на монтажной рамке, установим вентилятор и подключим к выходным контактам двужильный шнур с сечением провода не менее 1,5мм².

После сборки конструкции автономного электрического обогревателя тестируем, подключив на короткое время к выводам аккумулятора. Если монтаж выполнен правильно – спираль отопителя не должна разогреваться до «красного» состояния, направление движения воздуха, подаваемого вентилятором, должно соответствовать расчетному. В противном случае необходимо изменить полярность подключения и учесть при подсоединении штекера включения в прикуриватель.

Важно!Позаботьтесь о качестве контактов проводки, так как вентиляторы-кулеры от компьютерной техники легко выходят из строя при искрении контактов или кратковременных прыжках напряжения.

Что такое автономный отопитель для салона автомобиля и как он работает.

В процессе эксплуатации коммерческого транспорта в условиях холодной погоды нужны эффективные методы обогрева кабины. Обычные отопительные системы, предусмотренные в автобусах, фургонах, самосвалах и спецтехнике коммерческого назначения работают только при включенном двигателе. Циркулирующая жидкость в работающем двигателе переносит тепло в кабину. Если двигатель машины отключен, то отопительная система не работает, так как жидкость не прогрета. Наиболее подходящим вариантом для прогрева салона в таких случаях является автономный отопитель. Благодаря эффективной работе обогревателя, он экономичнее в сравнении с предустановленной системой обогрева за счет двигателя.

Наша компания реализует надежные автономные отопители ведущих марок EBERSPACHER и MOTORCOOL, которые работают при напряжении 12 и 24В.

Заказать бесплатную консультацию по выбору отопителя

Виды автономных отопителей

Прогревать кабину на холостом ходу довольно затратное занятие. Так, в грузовом транспорте при простое работающего двигателя в час потребляется 5 и более литров топлива. В недалеком прошлом в нашей стране водители были вынуждены использовать такой вариант неразумной эксплуатации ресурсов, регулярно прогоняя двигатель на холостых оборотах. Вопросы экономичности и потери тонн топлива не стояли в повестке и транспортные предприятия их не учитывали.

В качестве разумной альтернативы, постепенно распространились предпусковые подогреватели. Такие системы работали по принципу подвода продуктов горения или жидкости к картеру двигателя, что давало возможность расплавить машинное масло и завести двигатель даже в самый лютый мороз. Однако предпусковые подогреватели не решали проблему обогрева кабины, так как большая часть кДж тепла рассеивалась в области двигателя в окружающую среду. При этом, максимально нагреть такая система могла лишь до 60 градусов, что в морозы до -40 градусов по Цельсию никак не способствовало ни нормальному вождению — сидеть за рулем было довольно холодно, ни тем более сну в кабине. К тому же, работающий нагреватель издавал сильный гул, от которого спать было крайне проблематично. С технической стороны, большое потребление энергии аккумулятора часто приводило к тому, что батарея на момент отправки на маршрут была «на нуле» и водителю приходилось заниматься поиском источников подзарядки. В немецких моделях машин для этих целей использовался дополнительный аккумулятор, который автономно питал отопитель.

Так что определяет хороший современный автономный отопитель?

• малошумность;
• эффективное энергопотребление;
• высокая надежность;
• автономность от двигателя, АКБ;
• экологичность выбросов;
• оптимальная цена;
• удобство пользования.

На сегодняшний день на рынке распространены 2 вида автономных отопителей — с жидкостной или воздушной циркулирующей нагреваемой средой.

В автономных жидкостных отопителях, циркулирующая в системе жидкость задействована преимущественно в нагревании двигателя и только потом выполняется обогрев кабины. Такая система позволяет хорошо прогреть и завести двигатель при минусовой температуре. Однако автономные жидкостные отопители, часто потребляют значительное количество электроэнергии батареи и топлива (от 8 до 14 кВт).

Конструкция жидкостного отопителя

Автономный воздушный отопитель, в народе обычно называемый «феном», прогревает элементы двигателя за счет нагретого потока воздуха из кабины при потреблении энергии около 2 кВт. Так, для оптимального прогрева кабины «феном» в условиях зимы в Якутии достаточно 4кВт при максимальной отдаче тока 24 вольтовой батареей около 2А, в сравнении с 14кВт в жидкостных отопителях. А при мощности в 1,5 кВт, которой вполне хватает, отдача тока составляет 0,5А. Не только энергоэффективность является отличительной чертой воздушных автономных отопителей. Немаловажной является экологичность и малошумность в сравнении с жидкостными подогревателями. Что до надежности, то времена, когда отечественные автономные отопители доставляли немало хлопот ввиду своей капризности при эксплуатации, в прошлом.

Конструкция воздушного отопителя

Многие водители по достоинству оценили преимущества Европейской культуры вождения и устанавливают автономные отопители, в том числе ведущих фирм EBERSPACHER и MOTORCOOL.

Особенности работы автономных отопителей

Принцип работы автономных воздушных отопителей у разных производителей похож. Насос, который врезан в магистраль рядом с баком, под контролем электроники подает топливо в камеру сгорания, на испаритель.Топливом может служить бензин или дизель. В это время воздух, нагнетаемый в камеру сгорания при помощи электродвигателя, нагревается и проходит по внутренней поверхности теплообменника, где за счет электросвечи происходит воспламенение. Это осуществляется благодаря питающему аккумулятору напряжением в 12 или 24 вольт. Тут же воздух, который затягивается через вентилятор, проходит по наружной поверхности теплообменника, таким образом нагреваясь и поступая в кабину. Такая двухконтурная система препятствует попаданию продуктов горения в салон — они выходят по отдельной трубке во внешнюю среду.

Пульт управления, расположенный на приборной панели — цифровой и имеет всего три жилы: «плюс», «минус» и сигнальный провод. При помощи пульта можно задать различные режимы обогрева, при этом процессором отопителя устанавливается скорость вращения вентилятора и объем подаваемого топлива. Контроль температуры выполняется датчиками, один из которых расположен в месте выхода нагретого воздуха в кабину или в самом пульте управления, второй обычно размещают в области спального места посредством протяжки туда кабеля. С целью обеспечения безопасности нагрева кабины также имеется датчик перегрева, который в случае превышения пороговой температуры прерывает подачу топлива.

Недостатком воздушных отопителей является их «условная автономность». Питание свечи зажигания и датчиков с пультом управления отопителя осуществляется от батареи двигателя, что приводит к постепенному ее разряду. Конечно, можно было установить возможность дозарядки при работающей камере сгорания, но гул от постоянно работающего двигателя не давал бы возможности уснуть. Поэтому разумный компромисс, при котором и заряда батареи хватает надолго и нет слышимого шума — это воздушные отопители.

Ключевые моменты при подключении и дальнейшей эксплуатации автономного воздушного отопителя

Закажите В ГК «Business Auto» установку, замену, ремонт и обслуживание автономного отопителя в одном из наших сервисов

При выборе автономного отопителя важно знать следующие моменты:

• напряжение электросети аккумулятора Вашего автомобиля;
• оптимальную площадь обогреваемой кабины и ее соответствие заявленной в отопителе;
• на сколько часто будет использоваться автономный отопитель;
• наличие возможности монтирования автономного отопителя в машине;
• в каких климатических условиях планируется его использование.

При первом подключении автономного воздушного отопителя будет выполнена пробная диагностика. Включается вентилятор и продувается контур на выхлоп. Если не включилась блокировка (в случае низкого напряжения или перегрева), значит неисправностей нет и можно настраивать подходящий температурный режим. За месяц до наступления холодов рекомендуется выполнить тестовый пуск, проверку показаний датчиков и чистоты воздушного фильтра. Чтобы фен преждевременно не вышел из строя всегда следует использовать качественное топливо.

Необходимо помнить, что для разной площади обогреваемой кабины нужно выбирать различные по мощности отопители. В случае с кабинами легковых автомобилей, минивэнов хорошо справится отопительная система в 2 кВт. Для большинства кабин коммерческого транспорта, в том числе самосвалов, микроавтобусов нужны более мощные отопители в 3-4 кВт. Больше всего (от 5 до 8 кВт) мощности требует обогрев домов на колесах и кунги. Также для легкового транспорта достаточно напряжения электросети в 12 В, в то время как для грузового транспорта, микроавтобусов и т. д. — 24 Вольта.

Важно! Многие пытаются разобраться с установкой фена самостоятельно, однако часто это заканчивается либо неэффективным обогревом, либо, что хуже, утечкой топлива и угрозой возгорания. Для профессиональной установки требуются знающие специалисты с профильным образованием. Специалисты нашей компании выполнят быстро и качественно установку автономных отопителей различных фирм производителей (подробнее на странице).

Одни из лучших автономных отопителей по доступной цене

В России налажена логистика в суровых зимних условиях и кабины коммерческого транспорта требуют адекватного обогрева. Для этих целей хорошо зарекомендовало себя автономное воздушное отопление от немецких производителей. В них прекрасно сочетаются надежность, безопасность и энергоэффективность. Хорошо зарекомендовали себя компании EBERSPACHER и MOTORCOOL, которые представлены на нашем сайте. Ознакомьтесь с детальной информацией об интересующей модели автономного отопителя в нашем каталоге. Если возникли вопросы, свяжитесь с нашими менеджерами закажите обратный звонок или обратитесь в контактной форме (см. Контакты).

Наши опытные специалисты помогут с подбором оптимального типа отопителя для Вашего автомобиля, организуют доставку, выполнят установку и настройку. При необходимости выполним тестовый пуск и техническое обслуживание оборудования. Наши филиалы, в которые Вы можете обратиться, находятся в городах: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Краснодар, Тюмень, Челябинск. Доставку осуществляем по всей России.

Парковочные автомобильные автономные отопители воздуха в Москве и России

Постоянная комфортная температура в салоне грузового автомобиля, микроавтобуса, автодома – залог полноценного отдыха, хорошего самочувствия, высокой концентрации во время движения и, соответственно, безопасности. Во время движения источником тепла может выступать нагретый двигатель, но во время длительных остановок необходимы альтернативные экономичные варианты, так как мотор в этом случае потребляет довольно большой объем топлива и подвергается износу. Альтернативным вариантом станет дизельный автономный отопитель бренда Air-Motors.

Отопители от AIR-MOTORS подходят для:

Особенности устройства отопителя

С технической точки зрения дизельный автономный отопитель представляет полный аналог немецкого устройства под названием (эберспехер) Eberspacher Airtronic и имеет сразу несколько преимуществ:

• экономичность, ведь одного бака достаточно для 15 часов непрерывной работы;
• полная пожарная безопасность при работе;
• низкий уровень шума, который не помешает во время ночного сна;
• возможность использования в стационарном либо временном варианте;
• компактные размеры, что позволит легко разместить его в кабине автомобиля;
• высокое качество за счет использования проверенных комплектующих и контроля правильности сборки.

На выбор сегодня покупателям представлено несколько моделей автомобильных отопителей салона Air-motor. Они отличаются между собой мощностью и, соответственно, максимальным объемом отапливаемого помещения либо кузова, способом установки. Одновременно все их объединяет высокое качество и надежность, позволяющая долгие годы не беспокоиться о комфорте в автомобиле, на яхте, бытовом помещении вне зависимости от мороза на улице.

Где купить дизельный автономный стояночный отопитель?

Если вы хотите гарантировать комфорт в салоне автомобиля круглый год, то отопители Air-motor будет идеальным вариантом. Мы непосредственно занимаемся их производством, поэтому при покупке именно здесь вы получаете сразу несколько преимуществ:

• минимальную цену за счет приобретения напрямую у производителя;
• гарантию качества и защиту от подделки;
• постоянное наличие всех моделей на складе;
• возможность поставки любых запчастей;
• квалифицированные консультации;
• доставку в любую точку страны удобным для клиента способом;
• все формы оплаты

Получить дополнительную информацию и заказать автомобильный отопитель салона можно по телефону либо оставив заявку на сайте. Мы гарантируем оперативный ответ на ваш запрос.

Полезная информация у нас на сайте:
Как выбрать отопитель салона автомобиля
Принцип работы отопителя
Автономные отопители
Всё об автономных отопителях

Как сделать автономный отопитель салона своими руками

Давно известно, что комфортной температурой для водителя является диапазон от +21…23 градусов Цельсия. Низкие температуры отрицательно влияют на сосредоточенность и внимательность во время вождения, вызывая раздражительность. А на безопасность влияет езда с ограниченной видимостью из-за обледенелых окон.

Если вам хотя бы раз приходилось добираться до своего автомобиля на стоянке при сильных морозах или просто садиться в обледенелый салон авто, только покинув тёплое жилище, то вы не понаслышке знаете, что это чувство не из приятных. И как бы хотелось в этот момент согреться. Можно, конечно, побегать вокруг автомобиля или покидать снег, пока прогреется салон, но существуют и менее радикальные методы. Выход как всегда есть и давно уже известный среди автомобилистов — автономный отопитель салона, который с радостью подарит комфорт.

Автономный отопитель салона своими руками (12 вольт)

Рынок предлагает широкую гамму различных автономных печек разных типов и компоновок. Все они имеют свои плюсы и минусы. Но если же вы живёте по принципу Фердинанда Порше: «Если хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам», то информация в этой статье станет очень полезной для вас. Итак, сразу к делу.

Для того чтобы собрать автономный отопитель салона, не нужно изобретать велосипед. Достаточно ознакомиться с давно известными нам способами подогрева воздуха и адаптировать их к необходимым требованиям. Начнём с того, что нам необходимы:

1. Источник питания;
2. Нагревательный элемент, который будет превращать поглощённую энергию в тепло;
3. Вентилятор для создания потока тёплого воздуха;
4. Механизм управления отопителя;
5. Предохранитель.

В роли источника питания для 12 В отопителя возьмём аккумуляторную батарею (АКБ) и генератор автомобиля. Советуем обзавестись индикатором заряда АКБ, так как автономная печка будет выступать хорошим потребителем энергии.

Выбор нагревателя так же очевиден, как и в любом ТЭНе — нихромовая спираль. Из-за своих свойств нихром (сплав никеля и хрома) имеет высокое сопротивление, но всё же является проводником, поэтому при подаче электротока сильно нагревается.

Для создания потока воздуха нам послужит обычный кулер, например, с блока питания компьютера. Сам же корпус блока питания можно использовать как корпус печки. А размещённую на нём кнопку — как механизм управления отопителя (для правильной и безопасной работы нужно подключать через реле).

Схема подключения автономного отопителя должна обязательно разрываться предохранителем необходимого номинала. Чем ближе он будет расположен к АКБ, тем меньше вероятность повреждения электропроводки автомобиля в аварийных случаях.

С общей конструкцией мы разобрались. Но этого, как показывает практика, мало. Важно ещё подобрать сопротивления нагревательных элементов и схему их подключения, чтобы не допустить перегрузки бортовой электросети. Что, как следствие, приведёт к разряду АКБ. Постараемся подобрать оптимальный ток потребления. К примеру, для автомобиля Daewoo Lanos с генератором Bosh или Hella с зарядным током 85 А. Для такого источника питания потребляющий ток в 10–15 А будет практически незаметным.

Приступим к самой сборке. Весь автономный отопитель салона монтируем в корпус блока питания компьютера. Нихромовые спиральные нити крепим к керамической плитке с помощью болтов и гаек. При установке плитки в корпус главное обеспечить, чтобы поток воздуха проходил через нагревательный элемент, забирая его тепло.

Важно подбирать сечение проводов для подключения, учитывая расчётную силу тока. К примеру, для медного провода 10 А нужен 1 кв. мм сечения. Плавкий предохранитель подбирается также по расчётной силе тока.

Двенадцативольтный автономный отопитель салона, собранный своими руками, будет приносить в два раза больше удовольствия владельцу, так как он не только сделал свой автомобиль комфортней, а и сэкономил бюджет. Теперь вам не страшны любые морозы и страх того, что штатный обогреватель откажет в самый неподходящий момент. В случае выхода из строя обогрева заднего стекла его можно отогреть подобным отопителем. Всё же не забывайте утеплить свой автомобиль. Для этого нужно заменить старые уплотнители дверей, а также обработать автомобиль теплоизоляцией для того, чтобы он не отдавал драгоценное тепло в атмосферу.

обзор, установка, виды и отзывы

Обогрев салона от работающего двигателя предусмотрен во всех легковых автомобилях и большинстве грузовых автомобилей. Такой обогрев эффективен во время поездки, так как позволяет утилизировать избыточное тепло, выделяющееся при сгорании топлива. При неподвижном автомобиле использование такого обогрева неоправданно, поскольку снижает ресурс мотора и приводит к большому расходу топлива, поэтому в качестве альтернативы используются автономные обогреватели салона.В этой статье мы расскажем об устройстве автономных отопителей, особенностях их использования и мерах безопасности, которые убережут вас от негативных последствий использования этих устройств.

Типы автономных отопителей

Все автономные отопители можно разделить на следующие типы:

• воздушные;
• вода;
• электрические;
• бензин;
• дизель;
• газ.

Основное разделение отопителей выполнено по принципу действия — водонагреватели, подключаемые к системе охлаждения двигателя, и воздухонагреватели, нагревающие воздух в салоне.Преимущество водяных автономных отопителей в том, что они не только нагревают воздух в салоне, но и поддерживают температуру двигателя, облегчая холодный запуск и делая ненужным длительный прогрев. Недостатком этих обогревателей является более высокий расход топлива и электроэнергии, поскольку необходимо обогревать не только воздух, но и неизолированный двигатель, который быстро отдает тепло в атмосферу, поэтому для установки требуется дополнительная батарея. их. Если обогреватель используется для обогрева дома на колесах или какого-либо сооружения, то воздухонагреватель во много раз эффективнее, ведь для подключения водонагревателя придется установить радиатор.

Кроме того, обогреватели различают по способу выработки тепла на жидком топливе, газе и электрическом. В масляных и газовых обогревателях тепло получается за счет сжигания топлива в специальной камере, которая является частью водяного или воздушного регистра (радиатора). Этот регистр отводит тепло, образующееся в процессе сгорания топлива, и нагревает охлаждающую жидкость, в которой играет воздух или антифриз. Затем помпа загоняет охлаждающую жидкость в систему охлаждения или в салон автомобиля.

Такие обогреватели требуют подключения не только к топливному баку, но и к наружному воздуху, а также к трубе, обеспечивающей отвод продуктов сгорания в атмосферу.

В электронагревателях нагрев осуществляется с помощью электронагревателя, подключенного к сети переменного тока 220 или 380 вольт. Благодаря этому электронагреватели более безопасны, но менее автономны, ведь не всегда можно найти свободную розетку. В магазинах нередко можно найти автономные обогреватели с батарейным питанием, но мы не рекомендуем их покупать.

Ведь даже для поддержания температуры в салоне нужно не менее 10 ампер в час. Следовательно, аккумулятор емкостью 75 ампер-часов через 4-5 часов вряд ли сможет создать достаточное напряжение для запуска холодного двигателя.Поэтому в данной статье мы не будем описывать электрические автономные отопители. Всю информацию о них можно найти здесь, в статье Предпусковой подогреватель двигателя.

Модели и цены на обогреватели салона автомобиля 12 и 24 вольт

К наиболее эффективным и популярным моделям можно отнести следующие:

Установка автономного отопителя на автомобиль своими руками

Установка электронагревателей и обогревателей подробно описан в статье (Предпусковой подогреватель двигателя), и установка газового обогревателя своими руками представляет серьезную опасность.Поэтому мы не будем описывать подключение этих устройств, а поговорим о подключении воздухонагревателей и водонагревателей, работающих на бензине и солярке.

Правила техники безопасности

Планируя установку отопителя, внимательно прочтите статью (Техника безопасности при ремонте и обслуживании автомобиля). Помните, все провода, трубы и шланги необходимо располагать так, чтобы они никому не мешали и были надежно прикреплены к телу. Это защитит вас от обрыва цепи, короткого замыкания, утечки топлива или попадания угарного газа в салон.В местах прохождения проводов и шлангов через стенки корпуса обязательно устанавливайте защитные резиновые манжеты, которые предотвратят повреждение проводов и шлангов об острые металлические края. Не реже одного раза в квартал проверяйте герметичность топливных и водяных шлангов, при необходимости подтягивайте хомуты.

Благодаря развитию современных технологий, сегодня на рынке автомобильных аксессуаров появилось большое количество полезных аксессуаров. Об одном из них и пойдет речь в этой статье.

Такой прибор, как автономный автомобильный отопитель, незаменим при эксплуатации автомобилей в зимних условиях.Причем его применение актуально не только для грузовиков-дальнобойщиков, но и для простых легковых автомобилей и джипов. Особенно эффективно это устройство на автомобилях с дизельным двигателем, так как запуск дизеля в холодное время года очень затруднен и, как правило, обычная печка не справляется с обогревом салона.

Поэтому автовладельцам, имеющим автомобиль с дизельным двигателем, рекомендуется обратить на это устройство особое внимание.

При установке автономной печки, благодаря опции программирования автоматического запуска ее в нужный момент, автовладелец получает возможность, выходя из дома, сесть в уже прогретую машину.К тому же прогретый дизель заведется намного легче. Когда машина медленно движется в плотном потоке, когда дизель плохо прогревается и явно заметно нехватка тепла в салоне, дополнительный обогрев тоже будет очень кстати.

Виды автономных автомобильных отопителей и их устройство

Автономные автомобильные отопители

бывают двух типов: жидкостные и воздушные … Оба типа предназначены для обогрева автомобиля, но их конструкция и принцип действия существенно отличаются друг от друга и имеют свои плюсы и минусы.

Воздушный отопитель

Печка этого типа предназначена в основном для обогрева салона и не имеет дополнительных функций … В принципе, она похожа на обычный бытовой фен. С одной стороны засасывает холодный воздух, который, проходя через систему отопления, выходит из нее, с другой стороны горячий. При сжигании топлива в этом устройстве выделяется тепло, которое нагревает поступающий холодный воздух.

Автономный отопитель устанавливается в любом удобном месте салона автомобиля, а также устанавливаются патрубки отвода выхлопных газов для вывода их на улицу.Камера сгорания печи также герметична. Это устройство может питаться как от дополнительного бака, так и от общего бака машины.

Система оборудована терморегулятором, который входит в комплект поставки ТЭНа. Он автоматически следит за температурой в салоне и при необходимости регулирует обороты вентилятора (увеличивая или уменьшая их).

Преимущества системы:

• возможность непрерывной работы в течение дня;
• не разряжает аккумулятор;
• потребляет минимум топлива;
• имеет простую конструкцию;
• прост в установке;

Минусов:

• не нагревает двигатель;
• при длительном использовании сильно снижает влажность и нехватку кислорода в воздухе;

Жидкостный нагреватель

Этот автомобильный автономный отопитель имеет гораздо более сложную конструкцию.Его установка и подключение занимает больше времени и намного сложнее. Чаще всего эти подогреватели устанавливают в моторном отсеке, подключая к контуру системы охлаждения двигателя. Система питания отопителя подключается к штатной топливной магистрали, а электрические компоненты — к электрической цепи автомобиля.

При включении подогреватель начинает нагревать жидкость в контуре системы охлаждения двигателя. И с помощью помпы прогоните им двигатель и штатный радиатор печки автомобиля.Когда жидкость достигает желаемой температуры, автоматически включается вентилятор и салон прогревается.

На основании показаний датчика температуры отопитель автоматически регулирует расход охлаждающей жидкости и скорость вращения вентилятора. Эту систему можно запустить как вручную, так и автоматически, установив день и час включения. Также в комплект может входить пульт дистанционного управления, позволяющий включать плиту с расстояния до тысячи метров.

Плюсов:

• нагревает не только салон, но и двигатель автомобиля;
• имеет пульт дистанционного управления;
• возможность программирования по времени

Минусов:

• комплексная установка и подключение;
• дороговизна;

При выборе дополнительного отопителя учтите, что системы могут работать на разных видах топлива.На таких как: или бензин, также есть системы, работающие на природном газе.

Многочасовое ожидание в машине в пробке или, что еще хуже, ночевка в открытом поле на морозе, неизбежно приводит к мысли, что автономный отопитель салона — это не прихоть охотника-рыбака и не атрибут профессиональный водительский фургон.

В мороз или легкий мороз каждый час прогреваем двигатель до более-менее комфортной температуры в 60-70 градусов. При -20 ° С надо каждые 35-40 минут прогревать на средней скорости, чтобы аккумулятор не разрядился.Если на плите был установлен дополнительный электронасос, то в качестве автономного источника тепла используем подогреваемый мотор. В зависимости от уровня изоляции салона и температуры воздуха двигатель остывает за 2-3 часа, салон автомобиля — в два раза быстрее.

После 6 часов ожидания есть риск остаться с пустым баком и разряженной батареей. В поисках защиты от надвигающегося холода водитель готов купить или изготовить автономный отопитель салона своими руками. Ситуация лучше любой рекламы побуждает задуматься о преимуществах дополнительного автономного отопителя для салона автомобиля.

Стоит признать — штатная комплектация автомобиля не способствует длительной стоянке на морозе. При покупке машины мало кто хочет тратиться на дооборудование машины потенциально ненужным агрегатом. Но реальность вносит свои коррективы. Стандартный вариант отопления салона хорош только в движении. Работа двигателя автомобиля в качестве обогревателя салона неэффективна, 95% тепла уходит в трубу.

В современных конструкциях автономного отопителя для обогрева салона используются следующие варианты:

• тепла воздушных потоков, обтекающих горячий теплообменник, нагретых пламенем внутренней горелки, этот вариант называется автономным воздухонагревателем для салона автомобиля;
• классический вариант — нагрев воздуха поверхностью теплообменника, через который прокачивается дополнительное количество теплоносителя, нагретого до относительно невысокой температуры;
• обогрев с помощью электрического змеевика из металлического сплава, керамического элемента или специальной металлизированной ткани из углеродного волокна.

Воздушный отопитель салона автомобиля

Лидер по выбору профессиональных водителей … Стоимость приобретения и установки автономного воздушного отопителя примерно вдвое меньше стоимости топлива, затраченного на прогрев салона за год эксплуатации трактора.

Устройство и конструкция воздушного автономного отопителя салона в общих чертах сродни примитивному пусковому отопителю … В отличие от последнего, автономный отопитель использует для обогрева воздух и устанавливается непосредственно в кабине или салоне автомобиля.

Тепло, выделяемое при сгорании небольшого количества топлива в камере сгорания, передается через алюминиевый теплообменник в воздушный поток, который нагнетается в салон с помощью малошумного вентилятора. Отвод продуктов сгорания осуществляется через металлический термостойкий шланг за пределы кабины. Топливо хранится в баке, обычно расположенном на задней стенке кабины трактора. В салоне установлены пульт управления и регулятор забора воздуха. В среднем автономное устройство потребляет 200 мл топлива в час при нагрузке аккумулятора 40-50 Вт.Тепловая мощность составляет от 2 до 7 кВт / ч.

Современные магистральные грузовики и тяжелая строительная техника оснащены автономным дизельным отопителем салона на 24 В, что связано с особенностями топлива и напряжения бортовой сети … В американских тракторах используется напряжение питания легковых автомобилей. Поэтому в автономном отопителе салона установлен дизель мощностью 12 вольт.

Самыми авторитетными и уважаемыми являются дизельные автономные отопители салона Airtronic (Eberspacher) и Air Top ST (Webasto).Немецкое качество, безаварийная работа и удобство эксплуатации соответствуют высоким ценам на продукцию. Среди преимуществ брендовых автономных отопителей:

Среди российских моделей стоит отметить собственную разработку самарской компании «Теплостар» — автономный отопитель для салона «Планара». При невысокой стоимости он неприхотлив и надежен. Использует дизельное топливо и управляется вручную с пульта дистанционного управления в автомобиле. Модель отопителя «Планар -4Д», потребляя 0,12-0,4 литра дизельного топлива в час, способна обогреть салон автобуса на 30 мест.

Газовый обогреватель салона

Следует отметить, что у дизельных и бензиновых автономных отопителей салона есть серьезный конкурент — газовый обогреватель салона, работающий на природном газе или пропан-бутане. Стоит отметить автономные устройства обогрева кабины немецкого разработчика — компании Trumatic, продукция которых отличается:

Примечание! Автономный газовый обогреватель по условиям эксплуатации разрешен к применению даже в жилых или временно жилых помещениях.

Автономные отопители

Бензиновые в основном используются для эксплуатации в условиях низких температур и сильных морозов северной климатической зоны.

Это так просто

При внешней простоте принципа нагрева воздушный автономный отопитель вряд ли можно рассматривать как дополнительный отопитель салона, доступный для изготовления своими руками. В условиях самодельного производства выполнить требования:

практически очень сложно.

• к качеству сварки элементов с учетом специфики тепловой нагрузки и деформации сопутствующих элементов
• к надежности систем управления, необходимых для работы автономного отопителя;
• для предотвращения отклонений от заданного режима горения, образования большого количества оксида углерода, выгорания стенок камеры и, как следствие, смешения продуктов горения и нагретого воздуха;
• для обеспечения контроля процедуры пуска без риска возгорания.

Примечание! В некоторых охотничьих домиках на колесах есть сооружения, в которых в качестве автономного обогревателя используются переделанные бензиновые или газовые паяльные лампы и печи. Но это скорее исключение из правил. Подобный способ не требует автоматизации и особого управления, но вряд ли применим в легковых и грузовых автомобилях.

Еще один вариант организации отопления

Классический вариант автономного отопителя — схема, когда в отопительном приборе одновременно собраны два контура — контур подогрева антифриза двигателя и теплообменник охлаждающей жидкости, направляемой в систему обогрева кабины.

Существуют варианты автономной системы отопления с небольшими доработками, которые имеют подключенный утепленный бак или бак горячей воды в системе отопления салона. Такой котел играет роль одновременно аккумулятора тепла и источника горячей воды. Дополнительный насос качает и нагревает емкость, работающую в режиме котла. Такой автономный обогреватель чаще всего используется для мобильных жилых помещений — домов на колесах.

Третий вариант

Электрический автономный обогреватель, в просторечии именуемый «фен», используется для быстрого прогрева салона при низких температурах.Если в вашем автомобиле установлен аккумулятор емкостью не менее 75 Ач, используйте для салона автомобиля электрический обогреватель, который по конструкции является 12-вольтовым аналогом фена, с той разницей, что вместо домашнего источника питания 220 В. В автомобиле используется аккумулятор и генератор напряжением 12 В. Африканского тепла в салоне ожидать не стоит, но во время прогрева автомобильной печки до желаемых 70-80 ° С такой обогреватель салона автомобиля, работающий от прикуривателя, незаменим, если вам нужно срочно прогреть заблокируйте или удалите иней с замерзшего стекла.

Недостатки «фена»:

• низкая тепловая мощность и скорость нагрева;
• необходимость в «здоровом» и под завязку заряженном аккумуляторе и исправном генераторе.
• нагревательный элемент «Фен» нагревается до высокой температуры и частично сжигает кислород в воздухе в салоне.
• при обращении с нагревателем необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить возможное попадание легковоспламеняющихся веществ на нагревательный элемент.

Автономный электрический обогреватель для салона автомобиля проще всего сделать своими руками с помощью электровентилятора, питаемого от прикуривателя.

Самая распространенная и доступная конструкция нагревателя — это схема, состоящая из 12-вольтового вентилятора-охладителя, используемого в источниках питания и системах охлаждения компьютеров, и нагревательной панели. Последний выполнен в виде каркаса или трубки из негорючего и диэлектрического материала. Подойдут элементы крышек и корпусов мощных электростартеров из текстолита или стеклопластика.

В качестве альтернативы для использования в качестве нагревательного элемента автономного отопителя можно использовать нихромовую спираль, натянутую на специальные монтажные керамические чипы.В этом случае панель может быть изготовлена ​​из любого термостойкого материала.

Совет! Если к электровентилятору добавить низкоомное переменное сопротивление, мы получим автономный электроотопитель салона с регулируемой скоростью и температурой воздушного потока.

Наш дополнительный обогреватель Питание салона осуществляется от прикуривателя напряжением 12 В, поэтому в конструкции мы используем низкоомный нихромовый провод:

• измерить тестером сопротивление 1 м провода;
• для получения максимального тока 5 А отрезаем кусок нихрома сопротивлением 2 Ом и делаем спираль, наматывая проволоку на стержень или карандаш;
• немного растянуть получившуюся спираль, чтобы расстояние между витками спирали было не менее 2-3 толщин проволоки;
• исходя из полученной длины спирали, размеры нагревательной панели подберем такие, чтобы в сечении каркаса было не менее 4-5 рядов ТЭНа.
• закрепите спираль на монтажной раме, установите вентилятор и подсоедините к выходным контактам двухжильный шнур сечением провода не менее 1,5 мм 2.

Собрав конструкцию автономного электронагревателя, тестируем его, на короткое время подключив к клеммам аккумуляторной батареи. Если установка сделана правильно — змеевик нагревателя не должен прогреваться до «красного» состояния, направление потока воздуха, подаваемого вентилятором, должно соответствовать расчетному.В противном случае необходимо изменить полярность подключения и учесть при подключении вилки к прикуривателю.

Важно! Позаботьтесь о качестве контактов разводки, так как вентиляторы-охладители от компьютерной техники легко выходят из строя при возникновении дуги контактов или кратковременных скачках напряжения.

Видео как самому сделать отопитель салона:

Если на улице холодно, естественно, что первое желание при посадке в машину — согреться.При нарушении режима обогрева салона становится некомфортно и пассажирам, и деталям автомобиля. Минусовые температуры негативно сказываются на узлах, в которых циркулирует жидкость (это касается и силового агрегата). Автономные отопители позволяют регулировать микроклимат в автомобиле, избегать поломок и повышать комфорт для пассажиров. Стандартный обогрев салона зачастую эффективен только при движении, а во время стоянки большая часть тепла просто улетает, чтобы согреть наружный воздух.

Назначение

Рискуя простоять на холоде несколько часов, многие не задумываются о возможных последствиях. На самом деле двигатель остывает за пару часов, а салон даже быстрее. Чтобы в дальнейшем не потребовался ремонт отдельно стоящих устройств, большинство производителей советуют для установки обращаться к профессионалам. Но, если у вас есть определенный опыт и соответствующие навыки, вы можете установить такое устройство своими руками.

Подогрев от работающего двигателя предусмотрен во всех легковых и грузовых автомобилях… Однако при наличии тепла при длительной стоянке наиболее эффективным вариантом будет установка автономного отопителя. Чтобы правильно и эффективно обеспечить их установку и работу, следует изучить типы агрегатов, их характеристики и возможности.

Типы и типы отопителей для автомобилей

Автономные отопители для автомобилей бывают трех типов:

1. Воздушные модели.
2. Варианты масла.
3. Подогреватели жидкостного типа.

Кроме того, устройства подразделяются по принципу питания.Электричество (12 и 24 вольт), газ, дизельное топливо или бензин можно использовать как таковые. Также доступны комбинированные варианты.

Автономные отопители салона служат для поддержания оптимального температурного режима … Их особенность в том, что они могут работать без работающего двигателя … Есть несколько режимов работы: штатная вентиляция и приток воздуха снаружи. Внешний термостат или встроенный таймер отвечает за контроль работы. Автономные отопители обеспечивают комфортные условия пассажирам, водителям-дальнобойщикам, операторам спецтехники.

Модификации воздуха

Такие устройства предназначены для обогрева салона автомобиля (кабины, багажника, салона). В таких нагревателях воздушная смесь проходит через ТЭН и возвращается обратно.

Благодаря регулятору водитель может экономно расходовать энергию аккумулятора и топливные ресурсы в зависимости от необходимой температуры и погодных условий на улице. Автономный воздушный отопитель салона — традиционный тепловентилятор, работающий по принципу фена.Популярные производители: Планар, Вебасто, Вера.

Жидкостно-масляное исполнение

Такие автономные отопители более функциональны, они нагревают сначала силовой агрегат, а затем — внутреннее оборудование машины. Такая конструкция упрощает процесс запуска автомобиля даже при минусовых температурах.

Жидкостные нагреватели управляются дистанционно или с помощью предварительного программирования для определенного рабочего режима. Наиболее популярные производители рассматриваемых устройств: «Бинар», Webasto, Eberspacher.

Газовые обогреватели салона

Автономные газовые обогреватели отличаются от своих «аналогов» тем, что работают на сжиженном газе.Главное достоинство конструкций — простота исполнения, независимость от других источников энергии, безопасность. Этот нагреватель не разряжает аккумулятор.

Также продукты сгорания газа не травят пассажиров, а выбрасываются наружу, что обеспечивает экологическую безопасность независимо от продолжительности использования оборудования. Агрегат работает по принципу циркуляции воздуха в автомобиле. Передача тепла осуществляется за счет естественной конвекции воздушных масс. Более интенсивное перемешивание обеспечивает дополнительный вентилятор, который не очень мощный.

Автомобильные газовые обогреватели не доставляют проблем при эксплуатации, они не оснащены вращающимися элементами, что обеспечивает высокие показатели надежности и безопасности.

Устройство газового обогревателя машинное

Автономные обогреватели для газовых транспортных средств представляют собой блок труб, помещенных внутри элемента большего диаметра. Через одни детали поступает чистый воздух, другие трубы предназначены для отвода выхлопных газов.

Благодаря такой конструкции воздух в кабине и кабине не выгорает, при этом остается тепло.Рассматриваемое устройство не зависит от работоспособности машины, и в случае поломки двигателя или аккумулятора оно может отдавать тепло водителю и пассажирам.

Плюсы газовых обогревателей:

• Большой срок службы (около 15 лет).
• Умеренная цена из-за отсутствия электроники.
• Наличие блока климат-контроля, который есть в большинстве современных устройств, что гарантирует подбор оптимального температурного режима.
• Независимость от ресурсов автомобиля (приспособленность к работе в разных условиях).
• Возможность питания агрегата от емкостей разного объема.

Стоит отметить, что автономные газовые обогреватели можно включать во время движения и на демпфированном транспортном средстве. Чтобы активировать устройство, вам достаточно открыть подачу газа, а чтобы перестать работать, используйте соответствующий тумблер.

Автономный обогреватель салона 12 вольт

Не так давно преобладающая часть электрических обогревателей салона автомобиля была оснащена змеевиками.В последнее время львиная доля таких устройств изготавливается из керамики. К преимуществам устройства можно отнести следующие аспекты:

• Сохранение кислорода и отсутствие эффекта осушения.
• Возможность взаимодействия с аккумулятором 12/24 В.
• Быстрый нагрев и хороший отвод тепла.
• Экономичность, защита от перегрева, компактность и простота обслуживания.

Автономный отопитель на 12 вольт имеет массу не более килограмма, что позволяет легко перемещать его в нужное место.Стоимость таких моделей довольно высока, однако при желании вы можете выбрать модификацию по своим предпочтениям с учетом качественных характеристик устройства.

Некоторые модели и бренды

Автономный отопитель салона на 12 вольт производится несколькими всемирно известными производителями. Некоторые из них с краткими характеристиками светильников представлены ниже:

1. Марка Calix Slim Line 800W — очень мощное устройство с высокими показателями мощности, способное быстро прогреть салон автомобиля.Каменка оснащена регулятором, позволяющим регулировать микроклимат в соответствии с погодными условиями. Устройство обладает высокими характеристиками безопасности, оснащено тепловой защитой от чрезмерного перегрева.
2. ZNICH PFJ — обогреватель салона легкового автомобиля, работающий от напряжения 12 и 24 Вольт. Аппарат ориентирован на компактные салоны. Его преимущества — возможность регулировки температуры, простота установки, компактность и долговечность.
3. Среди автономных отопителей для грузовых автомобилей большим спросом пользуется продукция компании Airtronic.Особой популярностью пользуются модели D2-D5, которые отличаются хорошей мощностью, способностью обеспечивать теплом автомобили различных размеров и даже небольшие яхты.

Для питания устройства требуется напряжение 12/24 В, они обладают доступной ценой и высокими качественными характеристиками.

Дизельный вариант

Рассмотрим особенности и принцип работы автономного дизельного отопителя салона. По отзывам потребителей, он может оснащаться различным дополнительным функционалом (таймером, регулятором или пре-триггером).В практическом плане такое изделие считается одним из лучших. Агрегат позволяет прогреть салон автомобиля за несколько минут.

Нагреватель представляет собой устройство, состоящее из следующих элементов:

• Блок с камерой сгорания, который является одним из основных компонентов в работе устройства.
• Наличие отдельной топливной магистрали дает возможность подключаться к общей магистрали или работать автономно независимо от включения силового агрегата.
• Выхлопная система для отвода отработанных газов.
• Дополнительно отопитель снабжен фиксаторами для крепления в моторном отсеке.

Блок, отвечающий за управление, может быть дистанционным или тумблерным. Дополнительные элементы входят в комплект с учетом модификации товара.

Бензиновый автомобильный отопитель

Автономный дизельный и бензиновый отопители имеют схожую конструкцию, КПД и принцип действия. В рассматриваемом варианте источником питания является бензин.Такое устройство в современном дизайне позволяет снизить нагрузку на аккумулятор. Отопитель состоит из следующих частей:

• Система забора воздуха.
• Термодатчик и регулятор.
• Воздуходувка воздушной смеси.
• Контроллер.
• Топливный насос, выключатель.
• Дополнительные элементы (таймер, застежки и др.).

К достоинствам бензинового отопителя можно отнести возможность автономной работы в течение нескольких часов, пониженный уровень шума, быстрый нагрев воздуха в салоне, долговечность и высокую стойкость деталей к износу.

Установка и ремонт автономных отопителей

Для установки рассматриваемых устройств лучше обратиться к специалистам. Но, обладая определенными навыками и желанием, установить агрегат самостоятельно вполне возможно.

Для этого следуйте инструкциям:

1. Определитесь с оптимальным местом установки автомобильного отопителя.
2. Прокладка магистральных трубопроводов и кабелей в зависимости от модификации устройства.
3. Выполните электрическое подключение, чтобы активировать управление.Сам агрегат желательно разместить в салоне автомобиля. Для подключения может использоваться ненагруженная цепь, защищенная предохранителем.
4. Вывести воздуховоды в салон от прибора с помощью штатных печных элементов.
5. Проверить затяжку всех стыков.

После завершения установки автономного отопителя необходимо проверить его работоспособность. Желательно сделать это до начала полной сборки. моторный отсек, включив все предусмотренные режимы и сравнив показания с инструкцией по эксплуатации.

Нюансы эксплуатации

Чтобы ремонт автономных отопителей не стал частым мероприятием, необходимо учитывать некоторые моменты при их использовании:

• При покупке рассматриваемого устройства необходимо изучить особенности его эксплуатация и установка. Кроме того, необходимо сравнить требуемые и доступные показатели мощности и других параметров.
• Каждый раз, когда система активируется, необходимо проверять ее работоспособность. При обнаружении утечки или других дефектов немедленно обращаться к специалисту по ремонту.
• Проверить его работоспособность. Убедитесь в отсутствии протечек и повреждений. Утечка наполнителя может привести не только к выходу из строя отопителя, но и к отравлению угарным газом пассажиров или водителя.
• Не пытайтесь постоянно выбирать максимальный режим нагрева при включении. Чрезмерно сухой воздух вредит организму, нужно будет чаще проветривать кабину, что не помогает экономить ресурсы.

Заключение

Автономный отопитель, цена которого во многом зависит от принципа работы и модификации, необходимо подбирать в зависимости от внутреннего оснащения автомобиля и предполагаемой площади для обогрева.Приобрести устройство можно от 20 до нескольких сотен долларов.

Оптимальным вариантом будет оснащение автомобиля встроенной системой обогрева. Воздушные устройства позволят равномерно прогреть салон, жидкостные и газовые приборы обработают топливный блок, снимут нагрузку с АКБ и не замерзнут даже при заглохнувшем силовом агрегате.

Мощный и эффективный автономный автомобильный обогреватель

На сайте Alibaba.com представлена ​​обширная линейка мощных, эффективных и надежных автономных автомобильных обогревателей , которые помогут вам очистить и охладить воздух в помещении.Эти мощные и производительные автономные автомобильные обогреватели не только охлаждают воздух в вашей комнате, но и помогают контролировать влажность, обеспечивая комфортную температуру внутри. Эти выдающиеся автономные автомобильные обогреватели достаточно надежны, чтобы работать в течение длительного времени, и, как известно, постоянно выполняют функцию охлаждения. Покупайте эти невероятные товары у ведущих оптовиков и поставщиков на сайте по конкурентоспособным ценам и предложениям.

Интеллектуальный автономный автомобильный обогреватель отличается высоким качеством и является экологически безопасным продуктом, который требует минимального обслуживания во время использования.Эти продукты экологически чистые и не выделяют никаких токсичных газов во время работы. Автономный автомобильный обогреватель блестяще оснащен всеми новейшими функциями и технологиями, которые могут способствовать интеллектуальному охлаждению, улучшить качество воздуха в помещении, и имеют различные значения напряжения, такие как 380/400 В переменного тока. Эти высокоточные автономные автомобильные обогреватели являются напольными машинами и оснащены различной охлаждающей способностью.

Alibaba.com предлагает выдающийся автономный автомобильный обогреватель различных размеров, цветов, форм, функций и мощностей, чтобы вы могли выбрать лучшее с точки зрения ваших требований.Автономный автомобильный обогреватель способен очищать и охлаждать температуру в большом помещении, а также идеально подходит для автомобилей. Эти автономные автомобильные обогреватели предлагают идеальные решения для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для людей, использующих их в коммерческих помещениях, таких как офисы, лаборатории, испытательные лаборатории, магазины одежды и т. Д.

Эти профессиональные машины также доступны в различных типах, таких как вентиляционные установки, инвертор постоянного тока шкафный кондиционер, центральные кондиционеры, солнечные батареи и многое другое.Сэкономьте деньги, изучив различные автономные автомобильные обогреватели серии на Alibaba.com и покупая продукцию высшего качества. Эти продукты имеют сертификаты ISO, CE, ROHS и доступны как OEM-продукты.

Дизайн HMI | Применение технологии нано-обогрева для автомобильных интерьеров / других приложений

Применение технологии нано-обогрева для обеспечения гибкого обогрева салонов автомобилей и других потребительских приложений

Дальнейшее развитие гибкого нагревателя Soft Nano Heater.Толщина всего 0,75 мм, а мощность нагревателя составляет 48 Вт при 13,5 В.

Тепловое изображение, как показано ниже. При большей мощности время нагрева при желании может быть увеличено.

В 2018 и 2019 годах у

AME Nano Heater будет множество применений. Автономные автомобильные сиденья создают другие приложения, особенно когда речь идет о людях, где чистота является обязательной.

Печатные нагреватели AME на ткани прошли испытания на качество и безопасность для автомобилей.Кроме того, было доказано экономическое обоснование более быстрого нагрева и снижения затрат на 35% по сравнению с существующими проволочными нагревателями.

Ниже приведены еще два недавно обнаруженных приложения и завершенный концептуальный дизайн:

• Нано-обогреватель для детских колясок и рюкзаков в возрасте до 1 года.
• Подогрев чехлов на сиденья с нанесенными на него нано-обогревателями.

Успешная проверка технологии гибкого нанонагревателя для обогрева, как показано ниже:

1. Нижнее белье с подогревом: Нагревание от температуры окружающей среды от -20 ° C до 42 ° C менее чем за 3 минуты.
2. Жилеты с подогревом для собак: согревают в холодные дни.
3. Автомобиль и рулевое колесо: 42 ° C менее 3 минут.
4. Напряжение 12,3В при токе 4А.

Для автомобильных приложений, особенно для автономных транспортных средств, если мы интегрируем суперконденсатор, он может нагреть сиденье до 42 ° C менее чем за 90 секунд, обеспечивая быстрое тепло в холодный день.

Гибкий нанонагреватель, напечатанный на ткани — размер 320 мм x 227 мм, успешно обеспечивает равномерное распределение температуры.Соответствует следующим идеальным функциям:

• Гибкий нано-нагреватель при температуре окружающей среды 20 ° C для достижения температуры 40 ° C +/- 5% менее чем за 2 минуты.
• Низкое энергопотребление.
• Равномерное распределение тепла и температуры.

Первоначальные образцы для испытаний имели дизайн рисунка, покрывающий весь размер 320 мм x 227 мм. Отклонение температуры составляло менее 5%, но время нагрева составляло более 5 минут.

Текущая конструкция имеет нагревательную пленку для обеспечения зазоров (промежутков) между нагревательными дорожками шириной 10 мм для перераспределения тепловой энергии по участкам дорожек и ускорения времени нагрева.Регулировка состава пленки для снижения сопротивления листа (улучшение проводимости) и улучшения теплопередачи.

За последние несколько лет были разработаны инновационные системы материалов и покрытий для высокоэффективного и энергосберегающего обогрева для потребительского стиля жизни, автомобилей и медицины. Ниже представлен прогресс, достигнутый Design HMI в сотрудничестве с такими новаторами, как AME, DuPont и другими.

Ниша для продуктов NanoHeat® :

• Отмеченная наградами запатентованная технология и дизайн
• Запатентованная технология, используемая ведущими европейскими брендами (Morphy Richards, Bugatti) при создании первых в мире инновационных продуктов
• Хорошо продается в лучших магазинах премиум-класса Гонконга и хорошо принят покупателями среднего класса
• Хорошо принят ведущими корпорациями и выбран для корпоративных подарков и подарков на мероприятиях, включая Richemont из Швейцарии, Wall Street Journal из США, Exxon Mobil и Hong Kong Science and Technology Parks Corp.

Впервые для AME :

1. Первый в мире тостер с нагревателем из прозрачного стекла от Morphy Richards, презентация продукта на выставке IFA в Берлине, Германия, сентябрь 2015 г.
2. Первая в мире интеллектуальная посуда из прозрачного стекла от Casa Bugatti, 2016.
3. Успешные прототипы для автомобильной промышленности.

Текущие рыночные сиденья с подогревом

Анализ, проведенный одним из новаторов на Range Rover 2001 года, показал, что сиденье недостаточно нагревается к удовлетворению его жены.

Провода нагревателя зажаты между двумя слоями тонкой пены, склеенных между собой мягким клеем с термовыключателем. Термовыключатель контролирует температуру сиденья, но отключается, когда темп. на датчике достигла 92 градусов по Фаренгейту и не включалась до тех пор, пока температура не изменилась. упала до 78 градусов по Фаренгейту. И эти температуры ВНУТРИ сиденья. Темп. у подушки сиденья поверхность намного ниже и просто тепло было ощутимо. По сути, обогреватель слегка нагревается один раз, а затем никогда не включается, так как он никогда не опустится до 78 градусов.

Он просто заменил новый термовыключатель на 45 градусов Цельсия, который лучше регулировал нагрев. Теперь он нагрелся до максимальной температуры 113 градусов по Фаренгейту, и, что более важно, новый переключатель снова включился на 91 градус по Фаренгейту. Таким образом, теперь температура никогда не опускается ниже 91 градуса.

Для получения дополнительной информации щелкните (http://www.rangerovers.net/repairdetails/seats/seatheat4upgrade.html)

ЗАМЕЧАНИЯ : Лучшим нагревателем следующего поколения было бы использование теплового нагревателя только в качестве цепи безопасности и наличие саморегулирующихся проводов нагревателя.Также нагревательный элемент должен быть ближе к стороне B ткани / кожи сиденья.

В настоящее время Технология AME Nano Heating находится в стадии разработки, и начальные испытания проводятся для определения надежности и качества, как показано ниже.

Щелкните http://www.ames.hk/ Для получения дополнительной информации

NanoHeat® — это нагревательный элемент нового поколения с нано-толщиной (1 м = 109 нм), способный обеспечить быстрый и высокоэффективный нагрев в холодную погоду.

NanoHeat® имеет сверхнизкое электрическое сопротивление и может работать при простом прямом подключении к источнику питания постоянного тока, автомобильному аккумулятору и даже суперконденсатору для подогрева натощак, таяния льда и размораживания.

NanoHeat® не производит магнитного излучения и помех для улучшения окружающей среды и, таким образом, устраняет опасности и помехи для окружающего оборудования и устройств, в настоящее время технология применяется в продуктах для лабораторного использования.

NanoHeat® надежен и полностью протестирован при высоком напряжении и высокой мощности ведущими производителями бытовой электроники за последние четыре года в процессе разработки инновационных продуктов.

Технология нано-обогрева для размораживания наружных зеркал заднего вида:

Техническая проблема: Ограничение по току: 5 А, т.е. ~ 65 Вт

Этапы проектирования: Для следующих этапов будут рассмотрены два подхода.

1. Дифференциальный нагрев — AME создает нанонагреватель с разной выходной мощностью и, следовательно, разными температурами в разных областях зеркала. Судя по опыту прошлых испытаний, как только кусок льда будет растоплен, таяние льда ускорится по всей площади.

2. Суперконденсатор: нано-нагреватель с различными входами мощности, верхняя часть с суперконденсатором и нижняя часть с батареей постоянного тока.

Результаты прототипа зеркала заднего вида Ford с дифференциальным обогревом:

Образец

был создан и испытан на основе следующих технических требований к конструкции нанонагревателя:

• Нанонагреватель толщиной 3 мм с электрическим сопротивлением ~ 1,6 Ом.
• Выходная мощность ~ 65 Вт, при питании 10 В постоянного тока с 6.5A макс.
• Условия испытаний: Окружающая среда 4 ⁰ ° C в морозильной камере.
• Количество льда прибл. 50 г (Твердый лед)

Заключение к дифференциальному тестированию

Нанонагреватель

с дифференциальной теплоемкостью успешно растопил и почти очистил весь лед над зеркалом за 4 минуты при мощности 65 Вт (на основе требований 13 В и 5 А). Верхний слой льда начал таять через 1 минуту 45 секунд, быстрее, чем в предыдущем испытании.

Гибкие нанонагреватели

от AME были успешно изготовлены на ткани с удовлетворительными характеристиками, соответствующими техническим требованиям автомобильной промышленности.Есть несколько идеальных применений, например, в случае с сиденьями водителя и пассажира.

Производственный поток для производства подогревателя сиденья водителя с подогревом:

Преимущества технологии нано-обогрева:

1. Без магнитных помех.
2. Легко укладывается / ламинируется на разные поверхности и материалы.
3. Экологичность: в конструкции используется всего несколько граммов материала по сравнению с 1 кг металла в конструкции индукционной катушки.
4. Энергосбережение за счет более высокого КПД.
5. Эффективность использования энергии 99% при динамической теплопередаче / 90% при статической теплопередаче. 75-85% энергоэффективности в IH; 65-75% энергоэффективности при лучистом отоплении.
6. Подходит для постоянного тока и возобновляемых источников энергии с очень низким электрическим сопротивлением; может работать от батареи и постоянного тока.
7. Nano Толщина.
8. Возможное применение в медицинских и терапевтических устройствах.

Nano Heat классифицируется как одномерная система наноматериалов

Связаться с designhmi @ gmal.com для получения подробной информации о приложении.

AME Flexible NANO Heaters были успешно изготовлены на ткани с удовлетворительными характеристиками, соответствующими техническим требованиям автомобилей.

Был оценен полный прототип рулевого колеса, смонтированный с гибким нагревателем и схемой контроля температуры, которая ограничивает максимальную температуру поверхности рулевого колеса на уровне 40 ^o ° C.

Доработана установка нагревателя на рулевом колесе для облегчения сборки и более равномерного распределения шума.

IAA Cars 2017: Webasto запускает электрический стояночный обогреватель

Webasto, мировой лидер на рынке люков, панорамных и складных крыш, а также стояночных обогревателей, представляет свой многогранный ассортимент продукции для автомобилей со всеми типами приводов на выставке IAA Cars ( 12-24 сентября 2017 г.).Webasto, как никакая другая компания, предлагает гибкие и индивидуальные решения в области отопления. На IAA системы… Продолжение

Webasto, мировой лидер на рынке люков, панорамных крыш и складных крыш, а также стояночных обогревателей, представляет свой многогранный ассортимент продукции для автомобилей со всеми типами приводов на выставке IAA Cars (12–24 сентября , 2017). Webasto, как никакая другая компания, предлагает гибкие и индивидуальные решения в области отопления. На IAA системный партнер представляет eThermo Top Eco, новый электрический обогреватель для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, что является расширением ассортимента стояночных обогревателей.Новый продукт обеспечивает такой же уровень комфорта и безопасности, как и проверенные модели на топливе. EThermo Top Eco демонстрируется на стенде Webasto в зале 8.0 , стенде A19 .

Расширение ассортимента стояночных обогревателей

Стояночные обогреватели Webasto подогревают салон автомобиля, а также двигатель. Электрическая версия впечатляет своей низкой ценой, поскольку eThermo Top Eco доступен для многих моделей автомобилей в Германии по цене от 999 евро, включая установку.Нагреватель получает энергию от обычной розетки 230 В. Преимущество: пока работает отопитель Webasto, аккумулятор автомобиля также заряжается. Другим особенно удобным для пользователя аспектом по сравнению с решениями конкурентов, которые требуют установки дополнительных компонентов в салоне, является тот факт, что тепло передается в салон непосредственно через собственный вентилятор транспортного средства. Таким образом, eThermo Top Eco от Webasto обеспечивает уютное тепло без необходимости жертвовать ценным пространством в салоне автомобиля, как в случае с обычными продуктами, представленными на рынке.

«С новым стояночным обогревателем мы расширяем наш ассортимент стояночных обогревателей электрической опцией для транспортных средств, работающих на топливе», — говорит Фабиан Без, который несет общую ответственность за тепловой бизнес группы Webasto. «EThermo Top Eco также является привлекательной альтернативой с точки зрения цены. Например, с его помощью семьи могли модернизировать свою вторую машину. И тот, кто хоть раз испытал, насколько приятно утром сесть в подогретую машину, не захочет обойтись без этого комфорта », — добавляет Без.

Теплый салон и беспрепятственный обзор

Электрический обогреватель позволяет клиентам ощутить тепло и уют в салоне, когда они едут на работу или водят детей в школу по утрам при низкой температуре наружного воздуха. Больше нет необходимости соскабливать лед липкими пальцами. Стекла без обледенения и запотевания также повышают безопасность дорожного движения для пассажиров автомобиля. Поскольку, как и в случае со всеми другими стояночными отопителями Webasto, холодный запуск eThermo Top Eco уходит в прошлое, двигатель экономится, а выбросы вредных веществ сокращаются.Таким образом, электрический обогреватель имеет те же преимущества, что и традиционный стояночный обогреватель.

Новым инновационным продуктом можно управлять с помощью имеющегося в продаже таймера от розетки 230 В или, как все стояночные обогреватели Webasto, с помощью приложения или пульта дистанционного управления.

Sia «AUTAVA» — Автономные обогреватели

….. * Well Cars ….. * Самосвалы ….. * Кузова фургонов ….. * Грузовые автомобили специального назначения ….. * Пассажирский / Грузовой минивэн ….. * Пассажирский минивэн 4 … * Установка специального назначения ….. * Внутренняя отделка из ламинированной фанеры Кондиционер и холодильники ….. * Лифты: ……. — Грузовые ……. — специального назначения ….. * Гидравлические узлы ….. * Лебедки ….. * Автономный ….. * Багажные платформы и лестницы ….. * Буксирные тяги ….. * Маяки для спецтехники и …….. Дополнительные устройства 9044 … Производство ….. * Проекты технического переоборудования с …….. Координация CSDD 9044 ….. * Люки, вентиляция ….. * Спойлеры и капоты ….. * Специализированная мебель ….. * Ангары ….. * Тенты ….. * Метод трафарета ….. * Виниловая пленка ….. 9044 9044 9044 9044 9044 904 904 904 904 9044

WWW.AUTAVA.LV Автономные обогреватели АВТОНОМНЫЕ ОБОГРЕВАТЕЛИ Воздухонагреватели Воздушное отопление работает независимо от режима обогрева автомобиля. Он всасывает холодный воздух внутри или снаружи автомобиля, затем нагревает его и выпускает в автомобиль. Воздухонагреватель может быть установлен как внутри кузова, так и непосредственно на шасси.Благодаря своей способности к быстрому и экономичному обогреву такая система особенно хорошо подходит для кабин грузовиков, строительной и сельскохозяйственной техники, а также фургонов, автобусов и яхт. Подогреватели жидкости Преимущество жидкостных обогревателей заключается в том, что они подходят для обогрева кабины и двигателя одновременно. Их обычно устанавливают рядом с двигателем и подают в систему циркуляции охлаждающей жидкости.Теплообменник автомобильного отопителя забирает тепло, а нагретый воздух попадает в кабину по доступным воздушным каналам. Таймер для программирования включения обогревателя и пульт дистанционного управления обеспечивают дополнительный комфорт. * * *

Автономный обогреватель Canatu с датчиком

Эта статья также появляется в

Подпишитесь сейчас »

Решение для незамерзающих датчиков

2020-02-25 Себастьян Бланко

Углеродные наноботы Canatu сохраняют в чистоте критически важные поверхности датчиков и светодиодные фары даже в холодную погоду.

Поверхности датчиков, подверженные воздействию погодных условий, необходимо содержать в чистоте, чтобы ADAS и автономные системы вождения могли безопасно работать. Особую озабоченность вызывает образование льда в холодных условиях, но Canatu считает, что у него есть решение. Финская технологическая компания разработала прозрачный нагревательный элемент с высокой проводимостью, который не требует размещения металлических проводов перед датчиком.

Эти элементы защищают лидарные датчики и камеры ото льда благодаря нагревателям из углеродных наноботов (CNB). «Если на ваших критических датчиках есть лед, вы не сможете безопасно управлять автомобилем», — сказал Самули Кохонен, вице-президент Canatu по продажам. «Наша технология нагрева может содержать ваши датчики в чистоте в любую погоду и обеспечивает равномерное и быстрое удаление льда в экстремальных условиях».

Нагреватели CNB

Canatu состоят из резистивной поверхности нагревателя углеродных нанороботов с боковыми электродами, покрытых линзой (которую можно сделать прозрачной), содержащей терморезисторный датчик температуры.Точные характеристики нагрева сенсоров зависят от формы нагревателя. Компания утверждает, что обогреватель размера A5 с крышкой толщиной 2,25 мм (0,088 дюйма) может нагреть поверхность на 10 градусов. C за 5,7 сек., При этом поверхность не замерзает.

Canatu создает наноботов, подавая в реакторы запатентованную смесь углеродных газов. Затем нанороботы помещаются на пластиковую подложку. Пластику можно придать различные трехмерные формы с помощью пленки, покрытой нанороботами, либо интегрированной в пластиковые крышки датчиков, либо ламинированной за стеклом для таких применений, как боковые зеркала или целые ветровые стекла.По словам Кохонена, производственный процесс запатентован и защищен, а модульную производственную систему Canatu можно расширить и запустить практически в любом месте.

В электромобилях

особенно хорошо используются обогреватели CNB, поскольку они «более эффективны с точки зрения энергопотребления, поскольку мы доставляем тепло именно туда, где оно необходимо», — сказал Кохонен. Кожухи налобных фонарей также могут получить выгоду от обогревателей CNB. «Традиционно удаление льда в фарах не было проблемой из-за тепла от лампочек», — пояснил он.«Теперь, когда все переходят на светодиодные фары, начинают возникать проблемы со льдом на фарах».

Нагреватели CNB

Canatu еще не используются в серийных автомобилях, но Кохонен сказал, что «несколько» его клиентов тестируют эту технологию на дорогах по всему миру. В конце 2018 года Canatu подписала с Denso неисключительное лицензионное соглашение на производство обогревателей CNB для японского поставщика. «Это довольно приятная сделка для нас, потому что она позволяет нашим технологиям распространяться в областях, где мы, возможно, не сможем действовать в одиночку», — сказал Кохонен.В октябре 2019 года Canatu объявила, что привлекла 15 миллионов евро капитала от Denso, 3M Ventures и Faurecia, и с тех пор открыла новый завод в Вантаа, Финляндия.

Продолжить чтение »

CNB пленочные нагреватели | Canatu

Пленочные обогреватели CNB | Канату

Для ADAS и светодиодных фар

Безопасное автономное вождение в любую погоду

Количество автомобилей с приложениями активной безопасности быстро растет, открывая путь к полностью автономному вождению.Расширение передовых систем помощи водителю (ADAS) подпитывается новыми правилами и интересом потребителей к приложениям, которые помогают водителю в задачах мониторинга, предупреждения, торможения и рулевого управления. Точное обнаружение объектов и измерение дальности будут приобретать все большее значение при переходе от ADAS уровня 2+ к более высоким уровням автоматизации транспортных средств. Поскольку автомобили начинают брать на себя управление критически важными функциями вождения, водитель должен иметь возможность полагаться на постоянно работающие системы в любых погодных условиях.

Однако, как и в случае с любой новой технологией, есть препятствия на пути внедрения ADAS. Суровая погода может ограничить функциональность ADAS. Сильный дождь, густой туман или холодная погода могут блокировать сенсорные поверхности камеры, закрывая обзор системы. Точное обнаружение объекта затруднено, поскольку программное обеспечение не может определить, что это за объект. Эффективный диапазон измерения LiDAR уменьшается. В худшем случае доступность функции ограничивается, если система выключается в самый нужный момент.

Равномерный нагрев и низкие искажения

Есть способы уменьшить влияние плохой погоды на производительность системы ADAS.Пленочные обогреватели CNB были разработаны для обеспечения четкого обзора систем ADAS для работы в любых погодных условиях.

Традиционные нагревательные провода вызывают искажение пикселей при просмотре камеры. Изображение становится размытым из-за неравномерного нагрева, и программа не может определить, что это за объект. В системах LiDAR металлические провода вызывают неоднородность оптического пути (ошибку волнового фронта) и вызывают отклонение луча LiDAR. Погрешность волнового фронта и температурный градиент в закрывающей линзе снижают точность диапазона измерения LiDAR.

Пленочные нагреватели

CNB не имеют проводов, отличаются сверхнизкой матовостью, низким отражением и, следовательно, низким уровнем искажений. Нагреватель CNB оказывает минимальное влияние на качество изображения камеры (MTF) и обеспечивает равномерный нагрев на оптическом пути LiDAR.

3D-формуемый

Благодаря уникальным свойствам материала обогреватели Canatu CNB очень гибкие.Их можно растянуть

Светодиодные обогреватели фар

Современные электромобили сегодня очень экономичны, поэтому им нужны легкие и энергосберегающие решения. Светодиодные фары не выделяют тепло, чтобы линзы оставались чистыми, поэтому дождь, снег или туман могут затруднять видимость. Пленочные обогреватели CNB могут быть интегрированы в светодиодные фары для обеспечения тепла там, где это необходимо, без нагрева окружающей среды.Прямая интеграция поверхности и простая, легкая структура стека обеспечивают экономию энергии по сравнению с воздухонагревателями, в которых воздух сначала нагревается (= нагрев отходов), а затем нагревается сама поверхность.

Нагреватели CNB ™ соответствуют стандартам надежности автомобильной промышленности.

По мере того, как автомобильная промышленность готовится к появлению автономных автомобилей будущего, надежность в любых погодных условиях становится все более актуальной.Туман, конденсат и лед могут снизить функциональность системы ADAS. Для предотвращения угроз безопасности необходимы надежные и ненавязчивые решения.

Обогреватели

Canatu CNB ™ были разработаны для защиты критических поверхностей датчиков от влаги и льда, обеспечивая безопасное автономное вождение в любую погоду. Теперь аккредитованная для автомобилей сторонняя лаборатория подтвердила, что нагреватели Canatu CNB ™ соответствуют высоким отраслевым стандартам надежности.

Скачать паспорт

Пожалуйста, отправьте свою информацию, чтобы бесплатно получить технический паспорт нагревателя CNB.

Автомобильные интерьеры

Ознакомьтесь также с нашими отмеченными наградами решениями 3D Touch для автомобильных интерьеров.

.