Стук в рулевой рейке, как определить и устранить стук в рулевой рейке

Несколько слов о рулевой рейке

В современных реечных механизмах используются два основных компонента: стойка и шестерня. Деталь, благодаря такой простой конструкции, отличается продолжительным сроком службы, при этом способна исправно выполнять свои функции на протяжение более 100 тысяч километров. Тем не менее, выход из строя возможен, и тогда вам придется осуществлять ремонт.

Принцип работы этого устройства также довольно прост. При повороте руля рейка начинает перемещаться в заданную сторону, что приводит в движение тяги, а также обеспечивает поворот колес. Рекомендуется сразу же при обнаружении стука произвести диагностику, так как этот компонент отвечает за управление транспортным средством.

Причины появления стука

Несмотря на свою надежность, конструкция рейки имеет несколько недостатков. Сюда относится чувствительность к ударным нагрузкам, сложность установки и склонность к постоянным вибрациям. Под воздействием внешних нагрузок какой-либо компонент, конечно же, приходит в негодность, поэтому появляется характерный стук.

К главным причинам этого явления относится:

• Сильный износ пластмассовой втулки, установленной на правой или левой стороне рейки. В конструкции появляется сильный люфт, из-за которого водители слышат посторонние шумы. Особенно проявляется при езде по плохой дороге.
• Некачественная затяжка соединений в конструкции рулевого механизма. Устраняется достаточно просто (необходимо хорошо затянуть все крепежи).
• Появление коррозии, которая разрушает металл и способствует образованию люфта.
• Повреждения пыльников. В конструкцию попадает пыль, песок и грязь, повышающие износ детали.
• Деформация картера, что приводит к неправильному углу между винтом и зубьями.
• Выработка ресурса центрального зуба.

Нередкой проблемой является течь в машинах с ГУР (гидроусилителям руля). В конструкции ГУРа используется специальный насос, который создает дополнительное усилие при повороте руля, облегчая процесс водителю. Когда сальники выходят из строя, давление в системе падает, рабочая жидкость просачивается, соответственно, руль вращается с затруднениями. В результате, это приведет к ускоренному износу и появлению стука.

Длительный простой может стать причиной ржавления вала и появления трудностей при повороте руля, сопровождающихся стуком. Если вместе со стуком появляется еще и гул, это говорит о поломке насоса ГУР. Он не нагнетает нужного давления. Выход из ситуации – замена данного компонента.

Большинство реек изготовлено из мягкого металла, который со временем сминается, поэтому необходимо регулярно проводить осмотр этой детали. Теперь вы знаете, почему стучит рулевая рейка, а значит, сможете устранить проблему.

Проверка рулевой рейки

Стук в автомобиле может возникать по нескольким причинам. Многие автомобилисты спрашивают, как определить стук в рулевой рейке. Сделать это можно следующими способами:

• Визуально на слух. Вы можете услышать поверхностный и внутренний стук. Первый происходит из-за разрыва пыльника. В этом случае наконечник никак не защищен, поэтому быстро выходит из строя. Внутренний стук говорит об более серьезной поломке, диагностировать которую лучше в автосервисе.
• Проверить, есть ли зазоры в шарнирах рулевых тяг. 
• Отсоединить поперченные тяги. Если стук остался, то проблема именно в рулевой рейке.

Рекомендуется поставить автомобиль на подъемник или яму, а затем попросить кого-то покрутить руль. Находясь непосредственно под машиной, вы с большой вероятностью сможете определить источник звука.

При покупке подержанного автомобиля диагностика может усложниться. Повреждение будет трудно определить, так как предыдущий владелец мог полностью заменить пыльники на новые, оставив основную проблему без решения. В таких ситуациях лучше полностью произвести демонтаж всей конструкции.

Ремонт или полная замена 

Если денежные средства позволяют, то стоит приобрести новые детали, так как они гарантируют максимальный срок эксплуатации. Однако стоимость редуктора достаточно велика. Всегда появляется искушение купить неоригинальные детали. Иногда по качеству они не будут уступать изделиям от официального производителя, но шанс наткнуться на низкокачественный продукт всегда есть.

Альтернативный вариант – сделать качественный ремонт. Для этого покупается специальный ремкомплект, а затем осуществляется замена сальников, пыльников и других компонентов. Если у вас имеется определенный опыт ремонта автомобилей, то вы можете сделать это самостоятельно. В ином случае, естественно, рекомендуется обратиться в специализированную автомастерскую. Ремонт системы с ГУР представляет сложности, поэтому делать его должны высококвалифицированные мастера.

Процедура ремонта

Купив необходимый ремкомплект, можно приступить к демонтажу. Здесь необходимо соблюдать определенный алгоритм, состоящий из следующих шагов:

1. Выполните полный демонтаж рулевой рейки.
2. Снимите рулевые тяги.
3. Очистите конструкцию от грязи, накопившейся в ходе эксплуатации.
4. Произведите замену изношенных деталей.
5. Проведите осмотр вала, а при необходимости установите новый.

Зачем снимать рулевые тяги? Это существенно упростит процесс установки новых пыльников. Натягивая их на соответствующие выступы на тяге, можно добиться максимальной герметичности. Перед сборкой рейки обязательно смажьте внутренний сальник.

Если в вашем автомобиле установлен гидроусилитель, тогда предварительно необходимо будет отключить трубки высокого давления, а затем слить рабочую жидкость в подготовленную тару. Снимать редуктор самостоятельно с гидроэлектроусилителем не рекомендуется. Процедура предусматривает демонтаж подрамника, а выполнить его в одиночку невозможно.

Описанная методика позволит устранить стук в рулевой рейке. Для выполнения процедуры вам понадобится набор ключей и отверток, гараж с ямой. Также всегда можно обратиться в автосервис, где все вышеописанные операции сделают автомеханики. Но будьте осторожны, так как они могут накрутить стоимость ремонта или поставить низкокачественные расходные детали.

Если стучит рулевая рейка, можно ли ездить? 

Конечно, со стуком ваш автомобиль проедет определенное количество километров, но рисковать и продолжать ездить дальше с этим не стоит. В самом худшем случае рулевой механизм может просто заклинить. Если это произойдет на большой скорости, последствия будут самыми плачевными.

Обезопасьте себя и других участников дорожного движения. При появлении стука или гула в конструкции обязательно выполните диагностику или обратитесь в СТО. На некоторых автомобилях из-за особенностей подвески небольшой стук в рейке может быть вполне нормальным. Получить подробную информацию о проблеме для вашей марки и модели авто можно на тематических форумах в Интернете.

Меры профилактики

Избежать появления стука в рулевой рейке можно, выполняя несколько мер, среди которых стоит отметить:

• Сведение до нуля резких торможений и стартов (если этого не требуют обстоятельства). Агрессивный стиль вождения сильно влияет на износ компонентов рейки.
• Не используйте во время парковки бордюры в качестве отсечки. Как было ранее сказано, рулевая рейка крайне восприимчива к ударным нагрузкам.
• Проезжайте лежачие полицейские, ямы, ухабы и другие неровности на минимальной скорости. При скоростной езде по таким препятствиям рулевая рейка будет испытывать колоссальные нагрузки.
• Проводите регулярный осмотр сальников, пыльников и других компонентов конструкции. Вовремя обнаружив их разрушение, вы предотвратите ускоренный износ деталей.
• Как только появились какие-либо признаки неисправности, выполните диагностику.
• Не удерживайте колеса на максимальном углу поворота больше 5 секунд, так как это отрицательно сказывается на редукторе.

Все это поможет исключить появление посторонних шумов в рейке, а также продлит срок ее службы.

Итог

В большинстве случаев устранить стук можно чисткой или заменой расходных компонентов (сальников, пыльников). Стоимость качественного ремкомплекта относительно невелика. Покупка новых деталей существенно ударит по кошельку, но в некоторых ситуациях это является единственно правильным вариантом, поэтому не стоит экономить на своей безопасности.

почему стучит, как определить и устранить, что надо сделать, если гремит, как убрать

Рейка — основополагающая деталь рулевого механизма. Её задачей является осуществление поворота колёс. Крутящий момент проходит через вал руля и карданную передачу, а затем передаётся к шестерне, которая приводит в движение рейку. Рейка, двигаясь вправо-влево, через тяговую систему заставляет колёса поворачиваться. Таким образом выглядит схема работы рулевого механизма.

Может ли стучать рулевая рейка

Посторонние звуки во время движения должны настораживать. Причин глухих стуков, которые издаёт автомобиль, может быть множество. Среди них — сбой в работе рулевого механизма, проявляющийся в нарушении функций рейки. Повреждённая рейка может стучать либо «стрелять» при езде по ровной поверхности и усиливаться при наезде на кочки. Если были замечены шумы, не характерные для нормальной работы автомобиля, необходимо обязательно определить точную причину нарушений, ведь любое повреждение чревато опасными последствиями.

Знаете ли вы? Рулевое колесо изначально устанавливалось только на гоночных автомобилях, популярных во второй половине XIX века. В начале ХХ века руль стали устанавливать на серийные негоночные автомобили.

Почему стучит рулевая рейка

Рулевой механизм начинает «греметь», когда между его деталями образуются люфты (зазоры). Шум возникает в результате столкновения частей механизма в этом свободном пространстве.

Допустимые показатели люфтов:

• грузовые автомобили — до 25°;
• автобусы — до 20°;
• микроавтобусы и легковые автомобили — до 10°.

Определить самостоятельно степень образовавшихся трещин невозможно. Провести качественную проверку могут только квалифицированные специалисты автосервиса.

Важно! Необходимость замены рейки может подтвердить только качественная диагностика. В противном случае проблема не решится, а замена дорогостоящей детали окажется бессмысленной.

Причины возникновения зазоров в рулевой системе:

1. Превышение скорости при вождении на дорогах, усеянных рытвинами и кочками.
2. Износ, приводящий в процессе эксплуатации к расширению допустимого уровня люфтов.
3. Узел наполняется частичками пыли и грязи в результате износа ремней защитных чехлов и образовавшихся дыр в пыльниках.

Прежде чем полностью менять рейку, нужно убедится, что проблема заключается именно в ней, а не в тяге или изношенных вкладышах, например.

Какие могут быть последствия стука

Игнорирование посторонних шумов в системе управления рулевым механизмом грозит потерей контроля во время движения. Устранять причины стука нужно при проявлении первых признаков нарушений, так как зазоры в процессе дальнейшей эксплуатации будут увеличиваться и в итоге могут вывести из строя элементы системы управления колёсами.

Дело в том, что рулевой механизм — сложный комплекс взаимосвязанных компонентов, и повреждение одного из них неизбежно повлечёт сбой в работе других элементов (от руля до наконечника тяги). Крайне опасно водить автомобиль, рулевая система которого нарушена, так как в любой момент можно не справиться с управлением.

Как определить, что стучит — рейка или тяга

Нарушения в работе рулевой системы происходят комплексно. В первую очередь повреждениям подвергаются те детали, на которые приходится основная нагрузка, то есть наконечники правой и левой тяги. Причина заключается в том, что именно колёса контактируют с рытвинами на дороге, в результате чего вибрация расширяет люфты. Далее нагрузка идёт на опоры, причём в большей степени на левую.

Затем нарушения затрагивают тяги, втулки стабилизаторов, стабилизаторы и только в последнюю очередь рейки. Проверить наличие нарушений в работе рулевой рейки можно только в специализированном автосервисе в подходящих для диагностики условиях. Однако на повреждения именно этой детали могут указывать косвенные признаки. Среди таковых наблюдаются шумы, напоминающие стук, во время поворотов руля и при тряске на ухабистых дорогах.

Что надо сделать, когда стучит

При появлении подозрительных стуков необходимо прекратить эксплуатацию транспортного средства, так как посторонние шумы указывают на нарушения в работе рулевого механизма и могут угрожать безопасности. Затем сделать диагностику автомобиля и установить причину стука. После того как будут выявлены нарушения, требуется начинать ремонт. Категорически не рекомендуется доверять ремонт автомобиля неквалифицированным специалистам, так как велика вероятность того, что диагностика будет проведена некорректно и, как следствие, причина стука не будет устранена, а проблема в дальнейшем усугубится.

Как устранить стук рейки

Устранить стук, который издаёт рейка, можно, обратившись в специализированный сервис. Специалисты проведут качественную проверку, определят и уберут причину шума. Некоторые автолюбители предпочитают ремонтировать рулевой механизм своими силами, не прибегая к помощи квалифицированных механиков. В таком случае превышающий норму люфт определяется избирательно, «на глаз», и зажимается.

Важно! Крайне нежелательно делать ремонт рулевого механизма самостоятельно, так как неквалифицированное вмешательство может привести к опасным последствиям.

Подобные меры являются крайне неэффективными, так как зазоры устраняются путём прижатия друг к другу элементов, например, шестерни и рейки. В результате между зажатыми частями системы начинает происходить интенсивное трение, что ведёт к их быстрому износу. Кроме того, управление рулём в таком случае требует больше усилий. Но самая большая опасность состоит в том, что изношенные детали могут выйти из строя в неопределённый момент, что угрожает жизни и безопасности.

Что сделать, чтобы не стучала в будущем

Учитывая причины возникновения шума, продлить срок службы рейки и рулевой системы в целом можно, принимая меры профилактики.

Замедлить процесс износа деталей помогут следующие простые правила:

1. Повороты руля должны совершаться плавно, не нужно резко выкручивать руль.
2. Тормозить и трогаться с места нужно постепенно.
3. На неровных дорогах рекомендуется аккуратно объезжать ямы, кочки и прочие препятствия.
4. Парковаться стоит, не доезжая до края бордюра, и стараться на соприкасаться с ним. Удар, даже лёгкий, может создать вибрацию, которая пройдёт от руля по всей системе и расшатает люфты.
5. Обязательно проводить регулярный техосмотр рулевого механизма.
6. Важно контролировать состояние защитных деталей (пыльники, сальники) и своевременно менять их.

Профилактика всегда обходится дешевле, чем ремонт.

Если стучит ещё с завода

Автозаводом предусмотрен допустимый уровень люфта (см. выше), необходимый для того, чтобы между частями механизма оставалось достаточно свободного пространства для избежания трения. Однако бывают ситуации, когда буквально сразу после покупки автомобиля во время движения появляется характерный стук. Это говорит о том, что уровень зазора превышен и в системе начинается цепочка нарушений. В таком случае можно сделать вывод о наличии в авто заводского брака.

Знаете ли вы? Первый руль круглой формы был изобретён Альфредом Ващероном и установлен на автомобиле Panhard 4hp, принадлежащем изобретателю. С 1910 года изобретение полностью заменило систему рычагов, устанавливающихся на автомобилях для управления колёсами.

Как правило, при покупке машины оформляется гарантия. Ею можно воспользоваться для устранения причин поломки. Для этого нужно обратиться в сервисный центр, указанный в гарантийном талоне. Специалисты обязаны провести диагностику рулевой системы и устранить проблему. Рулевой механизм является активной частью системы безопасности автомобиля.

От корректной работы всех его компонентов, включая рейку, зависит жизнь, поэтому нужно внимательно относиться к шумам подозрительного происхождения. Если таковые были замечены, необходимо прекратить эксплуатацию автомобиля и отправить его на диагностику в сервисный центр. Специалисты после подтверждения наличия нарушений качественно отремонтируют повреждённую рейку и устранят зазоры.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

почему и как убрать стук в рулевой рейке?

Механизм управления автомобилем построен на рулевой рейке, а потому она считается главной деталью в нем. Его основная задача заключается в передаче усилий водителя, прилагаемых к рулю на колеса. Именно рейка, движениями влево и вправо посредством рулевых тяг, заставляет колеса подчиняться положению руля. От работоспособности данного механизма зависит маневренность и безопасность автомобиля, а потому, если появился стук в рулевой рейке, это настораживает даже неопытного водителя.

Естественно, каждого интересует, если стучит рулевая рейка, можно ли ездить на автомобиле. Специалисты не рекомендуют этого делать, так как стук является первым признаком неполадок. Чаще всего стук рейки возникает из-за износа деталей в конструкции или ослабления соединений. Точно определить причину стука поможет диагностика ходовой части в условиях автосервиса. Поездку в СТО не стоит откладывать, потому что, если вы не знаете чем опасен стук рулевой рейки, поясним, что в конечном результате он приведет к заклиниванию руля. Если это произойдет во время движения, то ДТП не избежать.

Почему стучит рулевая рейка

Рулевой механизм на основе рейки считается самым оптимальным, так как обладает высоким КПД, а потому получил самое широкое распространение во всем мире. Его конструкция проста, так как изготовлена по технологии “шестерня-рейка”, но из-за разнонаправленной нагрузки механизм требует обслуживания. Если его игнорировать, появится стук в рулевой рейке. Рассмотрим детально причины такого явления:

• Ослабление болтов крепления. Так происходит из-за вибрации во время движения по дорогам с низким качеством покрытия.

• Износ опорных втулок. Данные детали изготавливаются из пластика или мягкого металла, а потому быстро изнашиваются и, соответственно, стучит рейка независимо от качества дороги.

• Повреждение защитного кожуха. Он изготавливается из резины, и если она повреждена, то в механизм попадают различные загрязнения, ведущие в конечном результате к заклиниванию колеса.

• Появление ржавчины, которая ускоряет износ, и когда он достигает критического уровня, появляются первые признаки стука рулевой рейки.

Во всех случаях между парными деталями возникает люфт, и комплектующие стучат друг о друга. При этом от таких дополнительных ударов увеличивается нагрузка, что ускоряет износ и может даже разбить участки соединения. Это основные причины стука рулевой рейки, которые необходимо выявлять и устранять. Исключение только в том случае, если рейка сильно подвержена окислительным процессам, и только замена на новую исправит ситуацию с управлением.

Как определить стук рулевой рейки

Учитывая, что стук может сигнализировать о плохой работе других узлов подвески, необходимо знать, как определить, что стучит рулевая рейка, а не другой механизм. Сделать это можно на специальном диагностическом стенде в автосервисе, но и самостоятельно выявить эту проблему можно, имея немного опыта. Начать следует с того, что рулевая рейка стучит при повороте руля независимо от того, в какую сторону его поворачивают. Звук раздается при движении по неровной дороге и полностью исчезает на прямом шоссе. Также рулевая рейка стучит на кочках, особенно если наехать на нее, двигаясь с большой скоростью. Если присутствуют эти признаки, то данный механизм требует обслуживания и, возможно, ремонта. Иногда бывает, что новая рейка стучит, и тут причина может быть только в плохой затяжке болтов. Исправить этот недочет мастеров можно самостоятельно, зная как понять, что стучит рейка, а не другие комплектующие.

Как устранить стук в рулевой рейке

Зная, как проверить стучит ли рулевая рейка и выявив причину возникновения звука, необходимо решить проблему. Как говорилось выше, лучше доверить эту работу специалистам, но можно провести ее и самостоятельно. Рассмотрим несколько способов, как убрать стук в рулевой рейке в зависимости от причины его возникновения:

• заменить опорную втулку;

• очистить тарельчатую пружину от грязи;

• при наличии микротрещин сделать замену пыльника;

• подтянуть регулировочный болт, отвечающий за движение втулки.

Причины стука в рулевом управлении

Когда начинает стучать под капотом, водительские сердца замирают: что стучит? Где? Может, показалось, когда рельсы переезжал? Может, это камушки по днищу?

В большинстве случаев стуки под капотом говорят о неисправностях в рулевом управлении. И пока в рулевом все совсем не затихло и не замерло, разберемся, что может стучать и как от стука избавиться. 

Устройство рулевого управления

Для начала вспомним, что среднестатистическое рулевое управление состоит из:

• руля — без него никуда;
• рулевого вала;
• рулевой колонки или рулевой рейки;
• электро- или гидроусилителя;
• рулевых тяг.

Диагностика стука рулевой рейки

Все эти агрегаты и запчасти имеют свойство ломаться, но стук появляется если:

Причины стука РУ

Как диагностировать стук рулевой рейки самостоятельно

Если вы не можете в срочном порядке поехать на СТО, чтобы понять, что за барабашка стучит под капотом, или вы лихой автолюбитель-энтузиаст, можете самостоятельно осмотреть автомобиль. Для этого вам понадобятся две вещи — яма ( или подъемник) и друг, который никуда не спешит.

• Итак, авто уже на подъемнике. Друг за рулем. Он глушит двигатель, ставит авто на ручник.
• Вы забираетесь под автомобиль, поближе к рулевой рейке, и кричите товарищу, чтобы тот начал вращать руль.
• Слышите стук, и пробуете определить его источник.
• Если причина видимая и очевидная — пыльник порвался, или разболтались крепежные соединения — то вполне можно устранить неисправность самостоятельно.

Таким образом вы определите стук в неподвижном автомобиле. Во время вождения водитель может услышать стук, проезжая по щебенке или неровной дороге. Так тарахтят, например, изношенные сайлентблоки — их легко и просто меняют на СТО.

Громкий и резкий металлический стук дают изношенные тормозные суппорты. Проверить можно, стукнув по колесу — суппорт ходуном ходит. Ремонтировать суппорты лучше на СТО, не рекомендуем колхозить с поршнями или скобами — все-таки это тормоза.

Большой выбор рулевых реек

ВАЖНО! Некоторые особо рьяные автолюбители пробуют устранить стук РР, подтягивая и перетягивая регулировочный винт. При этом зажимают рулевую рейку, от чего страдает качество управления руля. Не надо так.

Вывод — любой стук рулевого говорит о неполадках, которые нужно устранять обязательно и быстро, поэтому доверяйте ремонт своего автомобиля профессионалам. Желаем вам рулевое без стука!

Почему стучит рулевая рейка и как убрать стук?

Стучит рулевая рейка – что делать?

При эксплуатации транспортного средства на неровных дорогах или в условиях бездорожья автолюбители рано или поздно начинают слышать стук в рулевой рейке. Проблема может возникнуть и из-за того, что водитель предпочитает агрессивный стиль вождения.

Независимо от причины возникновения стук нужно немедленно устранить. Если рейка издают тревожные звуки, это первый «симптом». Если не отреагировать на него своевременно, снизится управляемость авто – а это уже риск аварии.

Конструкция рулевой рейки

Рулевые рейки разных видов имеют и конструкцию различную. Выделают рейки таких типов:

• механическая;
• гидравлическая;
• электрическая.

Важно учитывать вид соединения стойки с колесной базой (переднеприводный, заднеприводный).

Механическая конструкция состоит из:

• зубчатой рейки;
• шестерни;
• вала;
• рулевого механизма;
• наконечников.

Во время вращения «баранки» на шестерню от вала передается усилие, приводящее в движение рейку. Зубчатая рейка преобразовывает вращательное движение в поступательное и передает его на колеса.

В механической конструкции зубчики меняют свой шаг от центра к краям, в результате чего управлять рулем на высокой скорости становится тяжелее, маневренность автомобиля снижается. На современные авто, которые отличаются безопасностью даже при высоких скоростях, ставят гидравлические и электрические механизмы.

Гидравлическая рейка крепится к кузову или к двигателю – если расположена в верхней части. Если рейка находится в нижней части, она может крепиться на подрамник, балку или кузов. Отличает ее от механической конструкции наличие гидроусилителя, облегчающего повороты руля при маневрах на высокой скорости.

Электрическая рейка отличается наличием электромотора, расположенного в левой части узла рулевого управления автомобилем. Электрическая модель отличается более высоким коэффициентом полезного действия по сравнению с гидравлическим аналогом. Ее функциональность не зависит от условий внешней среды. В ей конструкции нет сальников, прокладок и шлангов, требующих постоянной замены из-за износа. Не нужно постоянно обновлять смазку, как у механики, которая то и дело ломается из-за нехватки смазочных материалов.

Стук рейки: причины

Самая распространённая причина — постоянная езда по бездорожью. Под воздействием сильных нагрузок происходит ускоренный износ деталей и трущихся элементов. Внутрь рейки попадают грязь и влага — начинается коррозия металлических деталей. Ржавчина ухудшает качество сцепления — потому рулевая рейка и стучит во время движения.

Стук могут издавать рулевые тяги и наконечники. Причину неисправности этих деталей сложно обнаружить самостоятельно, без проведения диагностики. Проблема наверняка заключается в следующем:

• Течь, появившаяся в результате коррозии на вторичном валу или износа сальников рейки.
• Увеличенный зазор между зубьями валов, приводящий к образованию люфта. Из-за него при преодолении препятствий на дороге зубья издают глухой стук.
• Износ центрирующей втулки вторичного вала.
• Люфт в подшипниках первичного вала.

Устранение стука в рулевой рейке

Самым простым способом избавиться от стуков в рулевой рейке является подтягивание регулировочного винта. Простое решение позволит еще некоторое время ездить на машине без особых проблем.

Только не затягивайте винт слишком сильно. Иначе нарушится точность управления, ухудшится отклик руля. Вам придётся прилагать большие усилии для поворотов руля. Вы будете уставать больше обычного во время поездок.

Есть ли другие способы избавиться от стука? Эксперты рекомендуют провести демонтаж вала. Разборка производится в зависимости от того, какого типа рулевая колонка установлена на автомобиле. При механической реечной конструкции потребуется выкрутить крепления рулевых наконечников, потом можно будет снять зацепление.

Для демонтажа рулевого управления с гидроусилителем нужно сначала слить жидкость и открутить трубки высокого давления. Самостоятельный ремонт системы сложен — требуются определённые знания и опыт проведения аналогичных работ. Также нужен надёжный помощник. Ремонтные работы проводятся по такому порядку:

• По завершении демонтажа проточите снятый вал. Это позволит убрать с него следы коррозии и выработки.
• Изношенные элементы восстановите и обработайте тонким слоем хрома.
• После восстановления выполните полировку всех деталей.

Если износ узла слишком велик из-за коррозии, потребуется замена деталей.

Даже если вы уверены, будто знаете, в чем проблема, проведите диагностику на специальном оборудовании. Лучше сделать это в автосервисе.

Как избежать стука в дальнейшем?

Во избежание повторной поломки соблюдайте ряд правил:

• Избегайте резких торможений и стартов, а также агрессивной манеры езды. Ведь это приводит к быстрому износу механизма.
• Не используйте бордюр в качестве отсечки во время парковки, так как даже несущественные удары колесом о препятствия негативно сказываются на рулевом механизме.
• Не наезжайте на препятствия на скорости. Преодолевать неровности и препятствия в виде ям, ухабов, «лежащих полицейских» нужно только на минимальных скоростях.
• Откажитесь от езды по кочкам, ведь это приводит к быстрому износу механизмов рулевой колонки.
• Следите за состоянием сальников и пыльников узла.
• Проводите регулярную диагностику рейки в автосервисе.

Следуя простым правилам, вы продлите срок эксплуатации механизма рулевого управления в автомобиле любой марки и сократите риск попадания в аварию вследствие поломки этого узла.

Безбожно стучит рулевая рейка — Ростов-на-Дону

Начиналось всё как обычно приехал в 3-й раз на диогностику ходовой,,машину забрали обещали посмотреть …смотрели смотрели и…опять высмотрели рейку !!!
На просьбы дать рекамендацию для официальной замены рейки через мой карман консультант сервиса Сергей отрапортовал, что Ford Motor Comp. допускает такое поведение механических частей автомобиля и такой шум в рулевом управлении(слышали бы это в Ford Motor Comp, провалились бы сквозь землю) ,, посему рекомендацию дать не можем!!! Ну думаю всё, напросились, буду телегу писать развернулся, пошёл прочь!!!

Вот здесь то и произошло чудо,,,,, меня одернул возле машины другой консультант сервиса
Дмитрий Марин(Дай Бог ему здоровья ),,уж не знаю, что заставило его заинтересоваться моей проблемой,,НО ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ КОМПЕТЕНТНЫЙ представитель АвтоЛиги, который использует извилины мозга по назначению,,, прокоментировал, что ТАК рейка стучать не может!!!
Попросил оставить ему автомобиль для досмотра…на след день машину возвратили с просьбой потестировать на предмет стуков, предварительно заменив сайлентблок подрамника ,,,,,,,,,и о чудо машина преобразилась ,,,, пропали не только щелчки на неровностях,,пропали ещё и различные побухивания в правой передней подвеске,,,,,,всё,,,,ноль,,,,теперь слышно при переезде железнодорожных путей как покрышка сжимается и разжимается!!! СКАЗКА!!! ТИШИНА

Как руководитель, хочется сказать, что таких людей надо ценить и уважать, именно на таких умничках ещё держится доброе имя АвтоЛиги, именно с такими людьми приятно иметь дело и не страшно оставить своё сокровище( ),,в каждом деле должен быть ПРОФЕССИОНАЛ,,и АвтоЛИга
должна их поощерять и двигать вперёд!!!Это же как медицина, приходишь к доктору с просьбой о помощи,,болят почки, а он режет селезёнку Вот отсюда все наши беды, люди бездарно отработали свой день приняли кучу машин на проверку, проговорили стандартные фразы, всё, больше никому ничего ненадо,,а свою работу надо любить,,, а если не любить то хотя бы уважать!!!

Спасибо всем за поддержку,
с уважением!!!

Рабочий способ убрать стук в рулевой рейке самостоятельно

Что делать, если стучит рулевая рейка? Менять или ремонтировать? Понятно, что это может влететь в копеечку. Есть рабочий способ, который позволит вам своими руками продлить жизнь элементу.

Наконечники под подозрением

Опытные водители вспоминают, как автомеханики старой школы боролся со стуком рулевой рейки очень быстро, и ему при этом не нужно было ее снимать. Сначала стоит выяснить, почему же она стучит. Это может быть из-за рулевых наконечников. Так что перво-наперво проверьте, насколько они изношены. Разумеется, разобраться, что же стучит, пока вы едете на машине, невозможно — сама это рейка или всё же наконечники.

Поэтому водители со стажем предлагают проверить износ наконечников — можно использовать для этого монтировку. А если вы уверены, что меняли их очень давно, можно сразу обновить.

Рейка под замену?

Но если стук не пропал, тогда подозрение падает на рулевые тяги там, где они крепятся. А вот тут рейку придется демонтировать. Кроме того, стучать может внутренняя втулка.

Дальше — червячный механизм или «червяк», который держит сверху втулка, а снизу подшипник. Оба этих элемента могут значительно износиться. В этом случае рейку придется менять.

Гайка в помощь

Но что делать, если все детали в порядке, а между ними просто образовался зазор. Он может возникнуть, например, между «червяком» и брусом. На рейке найдите специальную регулировочную гайку — она поможет вам отрегулировать зазор. Добраться до нее можно и при этом не нужно снимать рейку. Затянуть ее нужно на ¼ оборота. Больше не нужно. Сделать это необходимо, чтобы стук исчез. Если перетяните гайку, то рулевое колесо будет сложно крутить, повернешь — и он останется в повернутом положении, а должен возвращаться на свое исходное место. Поэтому попробуйте регулировать гайку.

Она, кстати, может быть скрыта под пробкой. Или вместо нее будут иные крепления. Когда проведем корректировку, уйдет и неприятный стук. Но не увлекайтесь — если стук повторится, лучше обратиться в автосервис. Помните, стук — это крайний показатель, когда уже что-то не в порядке.

Фото с интернет-ресурсов

Грабли рулевых стуков: причины и их устранение. ремонт рулевых реек

От исправности рулевого зависит не только маневренность автомобиля, но и ваша безопасность. В некоторых ситуациях потеря контроля над движущимся со скоростью транспортным средством может привести к непоправимым последствиям. Обнаружив малейшие изменения в поведении автомобилей или посторонние звуки, исходящие от элементов системы управления, следует немедленно прекратить движение и принять меры по выявлению и устранению неисправностей.В этой статье мы расскажем о причинах стука в рулевой рейке при повороте руля, и возможных последствиях этого явления на примере автомобиля ВАЗ-2109. Так же попробуем разобраться, как диагностировать неисправность стоечного механизма и устранить самостоятельно.

Типы систем управления

Конструкция рулевого управления современных автомобилей может быть двух типов:

Первым укомплектован практически всеми классическими моделями ВАЗ. Он называется червячным, потому что основным элементом механизма здесь является так называемый червяк, являющийся своеобразным продолжением рулевого вала.Он находится в постоянном зацеплении с роликом, установленным на валу сошки, который фактически передает усилие на рулевые тяги. Такая конструкция позволяет поворачивать колеса на большой угол и отлично гасит удары и вибрацию, исходящие от колес.

Реечные рулевые механизмы оснащены переднеприводными вазами семейства Самара и Лада. Их механизм имеет другую конструкцию. Все немного проще. Конец рулевого вала снабжен шестерней, которая, цепляясь за специальную рейку с зубьями на верхней стороне, заставляет ее двигаться в горизонтальном направлении.Эта конструкция проста, компактна и очень надежна.

Подробнее о реечном механизме

На первый взгляд стоечный механизм устройства может показаться довольно сложным. Если брать во внимание только его основные детали, не считая руля и динамиков, их получится больше двадцати. Сама рейка представляет собой полусухой вал.

В верхней части находятся продольные зубья, входящие в зацепление с ведущей шестерней. Рельс заключен в алюминиевый корпус, заполненный специальной смазкой.В его центральной части есть отверстия для крепления внутренних наконечников рулевых тяг. В этом месте в картере есть прорезь, закрытая резиновым чехлом. Внутри рельс удерживается в определенном положении за счет опорной втулки, как правило, из фторопласта. Для регулировки его подвижности стоит специальный упор.

Как видите, на самом деле ничего сложного в стоечном механизме нет. Если вы понимаете, для чего используются все элементы и как они работают, вы без проблем сможете самостоятельно обслуживать и ремонтировать.

Стук в рулевой рейке

Штатная рулевая рейка ВАЗ в среднем «нянчит» до 100 тысяч километров. Естественно в штатном режиме работы. В некоторых случаях он может выйти из строя намного раньше. Главный признак неисправности рулевой рейки — стук. Появляется либо при резком повороте руля, либо при его сильном вывороте, либо при наезде на неровности. Стук по рельсу может произойти из-за:

• ослабить упорную гайку;
• ослабить рулевые болты;
• нормальный износ зубчатой ​​рейки или ведущей шестерни;
• неисправность опорной втулки;
• Износ деталей механизма из-за разрыва пыльника.

Далее мы рассмотрим каждую из причин более подробно, но сначала разберемся, как правильно и точно диагностировать неисправность.

Диагностика неисправностей

Итак, если вы заметили, что стучит рулевая рейка, нужно определить, откуда исходит стук, и отбросить варианты неисправности компонентов ходовой части. Начнем с общих моментов. Поставьте машину на ровную поверхность. Выйдите из кабины, откройте капот. Начните поворачивать руль влево-вправо, закручивая его до упора.Если во время этого процесса грабли рулевые стуки, издавая характерный звук при резком руле, можно быть уверенным, что это точно, а не амортизаторы и не ШРУСы. Для большей убедительности попросите помощника повернуть колесико управления и положить ладонь на его корпус. Когда колеса повернутся, вы обязательно почувствуете вибрацию руки во время этого самого стука. Эти признаки характерны для износа самого рельса, ведущей шестерни или выхода из строя опорной втулки. Подобные симптомы могут возникнуть при слабом затягивании стопора гайки.

Если при повороте колес нет стука, потяните за рулевые тяги, придерживая их руками. Если возникнет проблема, вы обязательно найдете соответствующий зазор.

Затяжка ослабленной гайки

Часто из-за ослабления гайки упора возникают стуки рулевого механизма граблей, служащие для регулировки его движения внутри картера. Чем сильнее он затянут, тем сильнее будет вращаться колесо, и наоборот. Другими словами, гайка, ослабленная больше положенного, провоцирует возникновение люфта между рейкой и упором.Он причина стука.

Проверить, стучит ли рулевая рейка именно по этой причине, несложно, но для этого понадобится специальный восьмиугольный ключ на 17. Приобрести его можно в любом автомагазине. Теперь вам нужно найти расположение гайки. И находится он в нижней части картера в районе вакуумного усилителя тормозов. Обычно он защищен пластиковым или резиновым колпачком, который необходимо снять. Когда это будет сделано, попробуйте затянуть гайку ключом, повернув ее против часовой стрелки.Нормальной считается затяжка, когда гайка повернута до упора, а затем отпущена на 24 градуса. Это обеспечивает зазор между ним и упором, равный 12 мм.

Ослабленные болты рулевого управления

Каждая рулевая тяга прикреплена к рельсу одним болтом. Они расположены на лицевой части, примерно по центру. Чтобы затянуть эти болты, вам понадобится гаечный ключ (головка) на 22, а также большая шлицевая отвертка. С помощью последнего вам нужно будет загнуть бока пластины, зафиксировав головки.Просто потяните каждый из болтов до упора, проверяя рукой наличие люфта между стержнями и направляющей.

Разбираем рейку

А теперь перейдем к неисправностям, которые невозможно обнаружить без демонтажа рулевого механизма. Если вы устранили люфт между стержнями и рейкой, а также между нею и упором, и стук не исчез, то придется демонтировать весь прибор.

Ремонт рулевых реек ВАЗ — процесс не сложный.Как только вы его разберете сами, сразу поймете принцип его действия. Для начала снимаем резиновую опору, расположенную с правой стороны картера, и снимаем резиновый пыльник. С левой стороны также нужно снять защитный колпачок и опору. Используйте восьмиугольный ключ, чтобы открутить стопорную гайку и выбить стопор.

С помощью отвертки подденьте резиновый чехол ведущей шестерни и снимите его. Отверните гайку крепления подшипника гаечным ключом на «24». Снимаем шестерню с картера.После этого можно вытащить саму рейку.

Износ

Обратите внимание на состояние ведущей шестерни. На его зубах не должно быть следов механических повреждений.

Если они есть, их необходимо заменить. То же самое и с зубьями рейки. Присоедините к нему шестерню и посмотрите, как они зацепятся. При наличии износа механизм лучше заменить. Ремонт рулевых реек, подразумевающий их восстановление, возможен, но вряд ли оправдан. Даже если что-то удастся сделать, то ненадолго.Спустя время неисправность обязательно проявит себя.

Если механизм изношен, выход один — новая рулевая рейка. Стоимость сборки детали около 3 500 рублей. Согласитесь, с точки зрения безопасности это не так уж и дорого.

Втулка подшипника

Грабли и шестерня в порядке? Вперед, продолжать. Снятие фторопластовой втулки с картера. Именно из-за нее чаще всего стучит рулевая рейка ВАЗ-2109, а точнее, из-за ее износа. Если он изношен или деформирован, мы его немедленно меняем, так как он стоит копейки.Но лучше всего покупать не один, а ремкомплект, в который, кроме нее, входит упор с гайкой и пружиной, а также набор сальников и прокладок. Заменив втулку и все эти мелочи, вы получите вполне исправную рулевую рейку.

Разрыв пыльника и износ механизма

Резиновый чехол на картере защищает весь рулевой механизм от грязи, пыли и влаги. Кроме того, он предотвращает вытекание смазки из картера. Вы наверняка слышали фразу «плавная рулевая рейка».«Итак, эта смазка вытекает через порванный пыльник. Его повреждение неизбежно приведет к преждевременному выходу из строя механизма управления. Помимо того, что он останется без смазки, влага с пылью также значительно ускорит процесс износа. у вашей машины рулевая рейка течет, сразу идите в магазин за новым пыльником.И не забудьте купить смазку.

Как пройти Raking It In Whittleton Creek Challenge

Hitman 2 «Приготовьтесь к успеху» — это одна из самых веселых задач, с которыми вы можете справиться.Как следует из названия, задача состоит в том, чтобы сбить цель с помощью граблей… но есть небольшая особенность. Нокаут запускается, когда цель наступает на грабли, заставляя ее лететь им в лицо. В этом руководстве мы покажем вам, как с экспертной точностью решить эту сложную задачу.

Hitman 2 Raking It In Setup

The Raking it in Challenge довольно легко выполнить, если вы знаете, куда идти. Единственный инструмент, который требуется строго, — это отмычка, поэтому убедитесь, что она есть.Открытие стартовой локации Знака предместья (11-й уровень мастерства Уиттлтон-Крик) также помогает, но это не обязательно.

Hitman 2 Raking It In Walkthrough

Несчастной жертвой вашей шутки, основанной на граблях, станет старик Янус. Независимо от того, где вы начинаете миссию, вам нужно отправиться в северо-западный угол карты. Затем вы должны отправиться на юг по улице и найти желтый пикап справа от вас. Если вы начали со стартовой точки Знака пригорода, грузовик не должен быть очень далеко.Позади грузовика — маленькая тележка с граблями наверху.

Возьмите грабли и идите через улицу к дому Януса. На внешней стене за углом от гаража находится пульт управления гаражом. Взять замок на панели управления и открыть дверь гаража. Пройдите в гараж, избегая охранников, и используйте панель внутри, чтобы снова закрыть дверь.

Теперь, чтобы трюк сработал, вам нужно подождать, пока Янус не поднимется на второй этаж. Если вы начали миссию у Знака Пригорода, он уже должен быть там.Если нет, просто подождите немного, и он в конце концов вернется наверх. В любом случае, как только Янус окажется на втором этаже, войдите в дом и выбейте одинокого охранника на первом этаже. Снимите его маскировку и спрячьте его тело в ящике для хранения вещей в гараже.

Следующий бит непростой, так что сейчас хорошее время для сохранения вручную. Что вам нужно сделать, так это поставить грабли внизу лестницы. Поместите его так, чтобы Янус, спускаясь по лестнице, наступал на металлическую головку граблей.Если вы все сделаете правильно, то выскочит рейк, ударит Януса по лицу и вырубит его. Заставить Януса активировать рейк немного привередливо, поэтому вам следует сохранить игру вручную. Если вы установите рейк, как я сделал на скриншоте выше, вы должны быть золотыми.

У нас есть много других руководств по Hitman 2, которые вы также можете просмотреть. Если вам все еще нужно пройти испытания Free Bird или Big Spender в локации Мумбаи, не ищите дальше.

Рейк | Monster Wiki | Фэндом

Грабли — существо, внешне похожее на гуманоида, с несколькими упоминаниями в фольклоре и ужасающих городских легендах, первоначально появившееся в Интернете как Creepypasta. Сообщается, что существо нападает на людей по неизвестным причинам и часто причиняет своим жертвам серьезные психологические травмы. Несколько теорий относительно первой разработки Rake указывают на интернет-обсуждения и обсуждения; однако из-за алкоголизма намёки на существо, известное как Грабли, можно найти задолго до того, как эти источники смогли развить эту идею.Грабли также были связаны с альтернативными фигурами, такими как Слендермен, интернет-мем и персонаж нескольких видеоигр, основанных на древнем фольклоре, в которых упоминается неестественно высокий и тощий мужчина, таинственно прячущийся в лесу. Предполагается, что Грабли могли быть доверенным лицом Слендермена, подверженного членовредительству и психологическим расстройствам. Канал YouTube, показывающий изображения и отснятые кадры граблей, был закрыт, но если вы выполните поиск «грабли, пойманные на пленку», вы найдете получасовое видео, показывающее эти эпизоды.

Репродукция существо похоже на то, что воображают и визуализируют в сценах, изображенных в научно-фантастические фильмы типа «Чужой» прошлого и настоящего. Этот гуманоид Форма жизни никогда не была обнаружена как млекопитающая или рептилия. Однако в недавнем видеоролик на YouTube, видеоролик YouTube наглядно демонстрирует и показывает, как существо размножается, открывая рот хозяину и высвобождая его протозейров проглатывается французскими поцелуями. Путем обмена жидкостями удлиненный цилиндрический простейшие перемещаются в хозяина, когда существо хватается за полость рта для обеспечения его плавного и быстрого движения вниз по пищеводному тракту.потом Грабли ослабляют хватку хозяина, внутри которого гнездятся простейшие. В период беременности, вероятно, продолжительный. И ужасно. Хотя с научной точки зрения нет страннее, чем присутствие паразитов из конского волоса, живущих внутри богомола, поместив его в воду. Но это не червь-паразит, а живая куколка, которая превращается в полностью развитого гуманоида «Грабли». Хотя, возможно, будучи несколько более спекулятивным по отношению к природе, чем простейшие функция находится внутри хоста, пока он растет и изменяется.

Описать о том, как простейшие питаются и питаются хозяином, а) они питаются хозяин до созревания, б) после полного развития он отделяется от хозяина, или c) простейшие питаются хозяином до тех пор, пока полностью не созреют в ‘грабли’ … тогда ничто не высвобождается из тела хозяина. С размножение этого вида полностью зависит от живого человека, (мужчина против женщины). Но грабли должны питаться, как Носферату. Гостиная вампироподобное существо, которому нужно питаться мясом и кровью, а не только человек, но также и на мелких животных.

Искоренение вида не был определен недавней серией наблюдений, снятых и задокументирован. Некоторые кажутся менее реалистичными (постановочными), чем подлинные составители. Обеспечивает ли огнестрельное оружие достаточную истинную защиту на основе его превосходная ловкость, скорость и сверхчеловеческая сила. Пока не известно твердые официальные инструкции по уклончивой защите, обосновывающей заражение от этих существ. [Кто] селится в темных помещениях с обширными пещерами условия, позволяющие ему свободно перемещаться в и из населенных пунктов, которые часто в окружении холмистых или гористых зарослей.Количество индивидуальная классификация видов до сих пор не определена. Еще нет во многих случаях ограничивается только США. Однако ограничен в своем объеме и территориальный ареал для охоты, сожительства и воспроизводства с одними и теми же видами. Распространяется на части Европы и Азии.

Свидетельства очевидцев

Первым рассказом о существовании Граблей был журнал моряка, написанный в 1691 году, в котором Грабли были указаны по имени. В следующем отчете, написанном в 1800-х годах, Грабли описывались как имеющие впалые черные глаза и ужасающие по своей природе.В 1964 году была написана предсмертная записка, в которой автор утверждает, что покончил жизнь самоубийством из-за неоднократных встреч с граблями и страха, что это существо будет его ужасно мучить. На данный момент самая полная (и полностью вымышленная) история Грабли была написана в 2006 году. История начинается с того, что она будит мужа рано утром. Когда она села, чтобы пойти в туалет, она увидела у изножья кровати что-то вроде обнаженного и невероятно бледного человека или даже большую лысую собаку и ахнула.Муж свернулся калачиком, увидев фигуру. Через несколько мгновений Грабли одним быстрым движением подбежали к кровати с мужем и какое-то время смотрели на него. Через несколько секунд существо убежало в детскую. Он сбежал, залитый кровью, как утверждает жена, когда пара подошла к комнате, оставив искалеченное тело своей дочери, последними словами которой были: «Он — Грабитель». Пока муж срочно доставил дочь в больницу, он случайно заехал в близлежащее озеро и утонул вместе с дочерью внутри.Спустя несколько месяцев после этого ужасного события женщина начала исследовать существо, которое она теперь опознала как Грабли. В ходе своего исследования она заметила, что в отчетах, которые она читала, повторялись посещения. Исходя из этого, она начала каждую ночь в цифровом формате записывать свою комнату и слушать записи в течение дня, чтобы узнать, не навещал ли ее Рейк. В начале третьей недели она услышала первые признаки визита в виде пронзительного голоса, который сразу узнала. Она не знала, где она его услышала, но, тем не менее, она знала звук.Она отмечает, что «Я [Она] не могу слушать это достаточно долго, чтобы даже начать расшифровывать». Позже женщину нашли мертвой на полу. Еще одна встреча с граблями произошла, когда в 2017 году три девушки заметили его в лесу в непосредственной близости от своего района в Остине, штат Техас, и одна из девушек подумала, что это сгорбившийся мужчина в плаще (глаза тех же девушек стали полностью черными после эта встреча), другая девушка позже подумала, что это мог быть Вендиго, а последняя девушка подумала, что это куст…позже одна из девушек нашла видео, на котором были кадры с граблями, и когда она показала его одной из других девушек, они поняли, что то, что они видели на небольшом расстоянии от них, было граблями.

Rake Take — TV Tropes

Обычные в мультфильмах безобидные на вид грабли (или мотыга, или лопата…) лежит на земле. Персонаж наступает на него не в ту сторону, и его лицо покрывается частью палки. Ой.

Очевидно, правда в телевидении для всех, кто пробовал это. В реальной жизни, однако, это обычно приводит к кровотечению из носа или, если достаточно, к поездке в отделение неотложной помощи или к дантисту — несмотря на шутки Looney Tunes. И если настоящие грабли не могут подняться и ударить вас, может вместо этого поранить вашу ногу и / или сломать грабли.

См. Также Забавные травмы.

Примеры:

открыть / закрыть все папки

Аниме и манга

• Tenchi Muyo! Рё-Оки : В первом эпизоде ​​Рёко наступает на металлические грабли.Ей не бьют по лицу, вместо этого она достаточно быстра, чтобы увернуться, а затем ударить по шесту достаточно сильно, чтобы согнуть его. Это, однако, оставляет Тенчи возможность отрезать себе запястье.

Азиатская анимация

• Лампут : В фильме «Лунатизм» Слим Док наступает на грабли на земле. Лампут превращается в шлем, чтобы защитить Слима Дока, в результате чего Лампут получает травму из-за граблей, когда на него наступают.
• Ближе к концу Приятный Козел и Большой Волк: Радости сезонов , серия 37, когда он возвращается домой после попытки поймать Падди, Вольфи наступает на него и попадает под грабли, как одно из многих несчастий, которым он подвергается. из-за его невезучей куклы.

Комиксы

Fan Works

Фильмы — Анимация

• В Ледниковый период , ленивец Сид идет на что-то в заброшенном человеческом лагере и получает удар по лицу.

Фильмы — Живое действие

Литература

• Юмористический отрывок в романе Ciaphas Cain The Traitor’s Hand отмечает группу монахов, которые травмировались, наступая на выброшенные садовые инструменты, спасаясь от неожиданно приземляющегося шаттла.Кажется, даже в мрачной тьме 41-го тысячелетия до сих пор случается эта шутка.
• Плоский мир :
  • Equal Rites ссылается на это, говоря, что магия имеет привычку лежать низко, как грабли в траве.
  • В Going Postal часть прогулки почтальона включает в себя преодоление полосы препятствий, где можно наступить на грабли, роликовые коньки и / или пустую пивную бутылку с капюшоном над головой. «Почтальоны, что такое первая клятва?»
    «Струт, не могли бы вы поверить в это?» Игрушки, коляски, садовые инструменты… им плевать, что они оставляют на дороге этим темным утром! »

Телевидение в прямом эфире

• Случается со шкипером на острове Гиллиган , эпизод «В ожидании Ватуби»; «грабли» были сделаны из бамбука и кокосов.
• Уилбур Пост — жертва в первом эпизоде ​​ Мистер Эд . Когда Уилбур говорит своей жене Кэрол, что мистер Эд может говорить, Кэрол думает, что грабли, ударившие его по голове, привели его в заблуждение!
• Случилось с Джеком пару раз на Компания трех .
• На сайте «1000 способов умереть», , одна молодая женщина, которая занималась садоводством в качестве хобби, умерла от удушья, наступив на грабли с кабачком во рту, когда она готовилась к свиданию.
• В списке The Late Show с Дэвидом Леттерманом в десятке самых опасных игрушек (с ноября 1997 года) номер 8 был «Ой!» Игра Step-On-A-Rake ».
• Это обычная шутка на The Benny Hill Show , обычно в сочетании с Groin Attack с более коротким рейком.
• В эпизоде ​​ Mystery Hunters Сомневающийся Дэйв несколько раз ударяет себя граблями, обсуждая фей.
• Во время своего выступления о гиг-экономике на The Weekly с Чарли Пикерингом , одна из шуток, которые Зои Кумбс Марр исполняет в рамках своего выступления «Uber Gags», — это наступить на грабли, и они ударили ее по лицу.

Поэзия

Видеоигры

Веб-комиксы

• Слагги-фриланс :

  Torg: [Мышление] Один, в окружении вампиров. Единственная надежда — нырнуть ногой за грабли, разбив древко о деревянный кол.Но как я найду его в этом тумане?
  * WAP! *

• Короткая упаковка! использует его на Бэтмене, полагаясь на его интеллект для дополнительного юмора.

Web Оригинал

• Ятзи описал свой первоначальный опыт с Dark Souls как «войти в темный сарай, полный граблей: сразу наступить на одну и получить в лицо». Он также использует его, чтобы описать провал настройки персонажа Brink , где, несмотря на некоторые существенные варианты модификации для того времени, «каждый персонаж выглядит чертовски одинаково» и описывает это как «неспособность перейти на новый уровень»…. как будто стоишь на граблях, а к концу граблей приклеена граната. »
• Зонды в 17776 жалуются на отвращение к этим тропам с помощью нанороботов, которые защищают людей от травм.

Западная анимация

• Кот Том часто получает это в Том и Джерри .
• Это часто случается с сайдшоу Бобом в The Simpsons , особенно в истории «Cape Feare», где он неоднократно наступал на кучу граблей подряд.Подвешивание на днище машины после того, как она проехала через кучу кактусов, по-видимому, лишило его возможности даже заметить, как они все тут полностью завалили землю. В комментарии к DVD создатели признают, что теряли время. Как только Боб оказывается на лодке, на которой находится Барт, он получает последние грабли. Интермедия Боб настолько зол на этот момент, что выбрасывает грабли за борт. В более поздних эпизодах это становится «бегущей шуткой» или, возможно, даже кирпичной шуткой.

  Sideshow Bob: грабли! Мой старый заклятый враг…
  Bart: Я думал, что я твой заклятый враг?
  Интермедия Боб: У меня жизнь вне ты , Барт.

• Аллергия на монстров имеет это с Бомбо во вступительной теме первого сезона.
• Сыграно в Total Drama Island : Оуэн крадется мимо шершневого гнезда и наступает на грабли … которые пронзают его ногу. Когда он сгибается пополам от боли, рукоять грабли выбивает шершневое гнездо, заставляя его упасть на него.
• В одном из эпизодов Garfield and Friends Уэйд Дак, обеспокоенный арестом за отрывание бирки от дивана, натыкается на грабли, которые использует, пытаясь пришить бирку. И вот это случается.
• Однажды случилось в Mullewap (усадьба, где детективная троица, состоящая из мыши, свиньи и петуха, раскрывает мелкие преступления). Курица без сознания лежит на сене. Лиса сажают в тюрьму как обычного подозреваемого, но на этот раз он был невиновен, что становится ясно, когда петух сам сталкивается с граблями.
• В мультфильмах Maw and Paw на их крыльце есть свободная половица, которая бьет Лапу по лицу каждый раз, когда он наступает на нее — и только если ОН наступает на нее.
• Луни Тюнз :
• Пугало происходит во время погони за лаской в ​​эпизоде ​​ Magic Adventures of Mumfie «Pop Goes the Weasel».
• В лиге действий СЕЙЧАС! В эпизоде ​​, «Мельтман на свободе», на пути к спасению двух детей, попавших в ловушку на дереве, Мельтман в увеличенном размере наступает на грабли и попадает в него.
• В эпизоде ​​ Chowder Мунг Даал наступает на грабли, которые затем бьют его за поцелуй.
• В короткометражке «Tennis Racquet» 1949 года из-за того, что во время теннисного матча было много садоводства, один из Goofys в конечном итоге проделал обратную версию этого, наступив на грабли, идя задом и получив удар в назад.

Реальная жизнь

• Подорвано тем, что иногда ручки недостаточно велики, чтобы ударить вас по лицу.Не мешает людям делать это специально, чтобы имитировать этот образ.
• Эти капибары делают это с помощью металлических лотков.

Дайджест новостей Арканзаса, 8-31

КАМДЕНА — Грабитель сбивает человека с ног, крадет драгоценности

МАЛЕНЬКАЯ КАМЕНЬ. Согласно отчету полиции, 44-летний мужчина из Литл-Рока был ранен рано в среду, когда грабитель сбил его без сознания с помощью граблей.

Пострадавший сообщил властям, что шел за магазином спиртных напитков Бопп по адресу 1021 E.9-я улица около 2 часов ночи, когда два человека, один из которых держал грабли, подошли к нему и попросили денег.

Мужчина из Литл-Рока пытался защищаться, но грабитель с граблями нокаутировал его, согласно отчету городского управления полиции. Когда он проснулся, золотая цепочка на шее стоимостью 2500 долларов исчезла, заявили власти.

Мужчина отправился домой, а затем в Медицинский центр UAMS, говорится в отчете. Полиция отметила, что он был залит кровью и имел порез над левым глазом, но заявила, что его рана не опасна для жизни.

44-летний мужчина сказал полицейским, что во время ограбления находился под действием галлюциногенных наркотиков.

Ни одного подозреваемого не было названо, и на момент составления отчета не производилось никаких арестов.

Мужчина заключен в тюрьму после обнаружения растений марихуаны и оружия

ГАМАЛИЭЛЬ — 58-летний мужчина из Арканзаса был арестован во вторник днем ​​после того, как на его территории было обнаружено более 30 растений марихуаны и более 20 единиц оружия, сообщили власти.

Тому Брайану Седлачеку из Гамалиэля предъявлено несколько обвинений в употреблении наркотиков и оружия после того, как корректировщики с вертолета увидели растения марихуаны на его территории в северном Арканзасе, говорится в сообщении офиса шерифа округа Бакстер.

При осмотре территории для Седлачека полицейские обнаружили знаки, предупреждающие о том, что нарушители будут застрелены, тир и пристройку, в которой находится больше растений марихуаны, заявили власти.

Власти обнаружили от 30 до 40 растений марихуаны, 24 оружия, в том числе «обрезанный дробовик 12-го калибра с прикрепленной самодельной пистолетной рукояткой», а также пластиковые пакеты обработанной марихуаны, 562 таблетки метадона и 16 таблеток ацетаминофена и оксикодона, состояния выпуска.

По данным офиса шерифа, 58-летний мужчина сообщил властям, что выращивает марихуану с 1992 года.

Национальная гвардия армии США, Федеральное агентство по борьбе с наркотиками, 14-я судебная оперативная группа по борьбе с наркотиками, полиция штата Арканзас, Комиссия по охоте и рыбам Арканзаса и офис шерифа округа Бакстер работали вместе, говорится в сообщении.

Седлачек был доставлен в тюрьму округа Бакстер и содержался под стражей по обвинениям, включающим производство контролируемого вещества, два пункта обвинения в хранении принадлежностей для наркотиков, одновременное хранение наркотиков и огнестрельного оружия, преступное использование запрещенного оружия и террористические угрозы, говорится в сообщении. .

Он был освобожден после внесения залога в размере 50 000 долларов и явится в суд 20 сентября, заявили власти.

Незнакомец с электрошокером угоняет машину Little Rock teen

МАЛЕНЬКАЯ КАМЕНКА. По заявлению властей, у 18-летнего мужчины из Литл-Рока была украдена его машина людьми, которых он подвез в среду вечером.

Согласно отчету городского управления полиции, потерпевший сказал, что проезжал через апартаменты Royal Oaks по адресу 8621 Baseline Road около 23:00. когда к его машине подошла женщина и попросила подвезти.

Он сообщил полиции, что вскоре она впустила мужчину. Власти заявили, что жертва полагала, что пара предлагала марихуану в обмен на поездку, но вскоре он «испугался и растерялся».

Когда они прибыли в район возле Колледж-Стейшн, нападавший вынул электрошокер и приказал подростку выйти из машины и вынуть все из его карманов, говорится в отчете. Затем пара уехала на машине.

Ни одного подозреваемого не было названо, и на момент составления отчета не производилось никаких арестов.

Законодатели назначили слушание после смерти 5 сокамерников Ковчега

АРКАНЗАС — Группа законодательных органов, контролирующая тюрьмы и исправительные программы, назначила встречу на следующий вторник, чтобы обсудить сообщения о том, что на этой неделе в отделении Варнера умерли пять заключенных.

Джойс Эллиотт, председатель законодательного подкомитета по делам благотворительных, пенитенциарных и исправительных учреждений, объявила в четверг, что созвала собрание, которое состоится вместе с судебными комитетами обеих палат.

Полиция штата Арканзас расследует недавние смерти, хотя ранее на этой неделе чиновник Департамента исправительных учреждений заявил, что они могли быть вызваны незаконными наркотиками.

«Общественность слышит об этой постоянной барабанной дроби печальных событий в нашей государственной тюремной системе», — сказал Эллиотт. «Мы должны получить ответы».

Эллиотт, доктор медицинских наук, Литл-Рок, в прошлом году созвал несколько заседаний подкомитета для решения других проблем в тюрьмах, включая беспорядки с применением насилия, качество еды и воды и жалобы на плохой доступ к медицинскому обслуживанию.

В ответ на несколько прошлогодних сообщений о насилии, в результате которых погибли двое заключенных, Эллиотт призвал провести внешний аудит тюремной системы штата. Аудит не запланирован.

The Easy Rake — Коммерческое использование Easy Rake

Многие склады для хранения удобрений, химикатов и биомассы нуждаются в безопасном опускании штабелей. Easy Rake был лучшим выбором для этих целей. Мы продали грабли в бункеры для карбамида, поташа, MAP, DAP.Заводы по переработке цемента, летучей золы, угля и сахарной свеклы также использовали Easy Rake как часть своих операций по разгрузке штабелей сыпучих материалов.

Не рискуйте своими ценными сотрудниками и оборудованием

Фермеры на протяжении многих лет восхищались Easy Rake ® как экономящим время и более безопасным способом обработки кормов для животноводства.Кооператив Gold-Eagle из Уэсли, штат Айова, уже два года использует грабли Easy Rake ® для разгрузки замороженных удобрений, которые могут скапливаться в их здании хранилища удобрений Stueve.

Спуд Рам, 31 год проработавший в Gold-Eagle Coop, работает с крупногабаритным загрузчиком, оснащенным Easy Rake ® от Hanson Silo Company. Он был у него в загрузчике два сезона и говорит:

«Эти грабли для удобрений великолепны, они действительно хорошо работают. Мы используем их в основном осенью, но также и весной, когда наше здание становится довольно низким.Мы будем вкладывать от 70 до 80 часов в неделю в напряженный сезон, когда мы много пользуемся граблями. Это действительно экономит нам время. Без граблей я не смог бы удержать ребят в тендерах и плавающих на промысле ».

Рам сказал, что у него больше контроля над граблями, и им легко пользоваться. После сгребания груз помещается в яму, которая переносит его на опорные башни. С автоматическим отключением это быстро, он использует тот же загрузчик, чтобы переключиться с граблей на ковш загрузчика.

В них хранится 8 200 тонн хлористого калия на одной стороне здания и 7200 тонн диаммонийфосфата (DAP) в другом боковом отсеке.Здание вмещает 150 вагонов по 100 тонн каждый.

«Я построил самодельную кочергу с 20-футовой рейкой и шаром на ней, которую я поставил на загрузчик до того, как мы получили Easy Rake® для разбивания удобрений. Это была просто кочерга, с ней нельзя было грабить. «Это не очень хорошо сработало, — сказал Рам. — Удобрения накапливаются довольно высоко, до 50 футов в высоту, довольно трудно уплотняются, и с ними действительно трудно обращаться». Он не падает, его надо сбивать ».

Он сказал, что использовать рейк намного безопаснее, чем покер.С граблями удобрение опускается листами. В покере сразу выпадут большие куски. Грабли также позволяют ему подниматься в кучу намного выше.

«Многие склады для бестарного хранения удобрений, химикатов и биомассы нуждаются в безопасном опускании штабелей. Easy Rake ® был лучшим выбором для этих целей. — бункеры DAP. Заводы по переработке цемента, летучей золы, угля и сахарной свеклы также использовали Easy Rake ® как часть своих операций по разгрузке штабелей сыпучих материалов », — сказал Майк Хэнсон из Hanson Silo Company из озера Лилиан, Миннесота.

В прошлом, но вряд ли до сих пор, склады для хранения удобрений использовали бы динамит, чтобы разорвать мосты между удобрениями.

«Я разговаривал с парнем 10-12 лет назад, который сказал мне, что он был последним парнем, который использовал динамит для этой цели. Вы больше не можете найти никого, имеющего законную лицензию на это», — сказал Рам.

Специалист по агрономии в Gold Eagle Coop в Уэсли провел небольшое исследование в Интернете, где он узнал о Easy Rake ®. Они просмотрели видео на веб-сайте Hanson, в котором были показаны грабли, используемые на силосе, и поняли, что они идеально подходят для их использования в курятнике.

«Что мне больше всего нравится в граблях, так это то, что вы можете разбрасывать удобрения. У нас был выбор между четырехфутовыми и восьмифутовыми граблями, у нас есть четырехфутовые грабли, которые отлично подходят для того, для чего мы их используем. удобрения стоят там, вы можете сгребать их достаточно, чтобы ваши бункеры были полны. Я бы порекомендовал это другим, если они находятся в той же ситуации, что и нам, когда приходится перевозить много удобрений », — сказал Рам.

Эти грабли не ломаются. Это лучший в мире Facer, гордо построенный в США

Безопасность — важный фактор, благодаря которому Easy Rake ® пользуется большой популярностью.Несложно найти истории о том, что сброшенный силос повредил оборудование и даже привел к гибели людей или телесным повреждениям. Вращающиеся машины для обработки силоса с механическим вращением могут вызывать разочарование. Подшипники выходят из строя, цепи и натяжные устройства требуют замены, двигатели и звездочки выходят из строя, и неизменно кто-то забывает отцепить гидравлические шланги. Они медленные, тяжелые для погрузчиков и могут быть небезопасными. Благодаря длине Easy Rake ® погрузчик находится дальше от оператора, и нет движущихся частей, которые можно сломать.Запатентованный и разработанный молочниками за восемь лет разработки, он также позволяет оператору работать лицом к земле на любом бункере, куче или мешке, не на полпути, и с высоты до 40 футов. Он также способен прорезать пластик, уменьшая необходимость работать рядом с обрывом для силоса, и многие операторы снимают шины с верхней части бункера с помощью Easy Rake ®.

Грабли Easy Rake ® были изобретены компанией Riverview Dairy из Морриса, Миннесота, в середине 1990-х годов. Компания Riverview использовала механические роторные забойные машины и не могла опережать время на техническое обслуживание и простои на своих молочных фермах.Они начали исследования и разработки устройства для обработки поверхности без движущихся частей и использовали копья для тюков на стрелах погрузчика. Это работало нормально, но Riverview, помимо прочего, постоянно ломала навесное оборудование на погрузчиках. Несколько лет исследований и разработок, корректировок и перестройки, они создали идеальную облицовку и выпустили Easy Rake® — «This Rake Don’t Break!»

Riverview запатентовал Easy Rake ® и создал сеть дилеров по всей стране для продажи граблей. В сентябре 2011 года Riverview продала линейку продукции Hanson Silo Company.

Easy Rake ® доступен в нескольких различных размерах для выполнения различных операций на погрузчиках с бортовым поворотом, телескопических погрузчиках и погрузчиках. Он полностью отличается от других продуктов, потому что в нем нет никаких движущихся частей. Без движущихся частей нет двигателей, цепей, подшипников, звездочек или даже гидравлических шлангов, которые можно было бы подключить, или чего-то подобного, что могло бы выйти из строя.

Hanson Silo была основана в 1916 году

Hanson Silo — это семейное предприятие в четвертом поколении по хранению и обработке зерна и кормов.Семья Хансон занималась сельским хозяйством и выросла, чтобы символизировать качество, экономичность и надежность. Основана в 1916 году Эмилем Хансоном — местным фермером, который хотел получать лучший продукт для себя и своих соседей. Его цель — производить улучшенный продукт по лучшей цене при минимальном содержании.

Для получения дополнительной информации о Easy Rake ® или других услугах, предлагаемых Hanson Silo Company, свяжитесь с ними по телефону 11587 County Road 8 SE Lake Lillian, MN 56253 | Офис: (320) 664-4171 или посетите их сайт hansonsilo.com. Компания Hanson Silo имеет более 15 дилеров, расположенных в США и Канаде.

На фотографиях ниже показано, как один завод по производству этанола сбивает груды зерновых установок сухого дистилляции (DDGS). Персоналу нравится использовать это навесное оборудование, потому что оно эффективно сбивает сваи без опасности падения DDGS на фронтальный погрузчик и разбивания окон, захоронения погрузчика или травмирования оператора.

Где ты будешь, когда мост рухнет?

»Случайный брендинг

Пэтти Уилбер

У моего друга были две длиннорогие коровы, которые нуждались в клейме.

К сожалению, у него не было желоба для скота.

Я решил, что из получится хороший блог, поэтому предложил свою помощь.

Сначала надо было затащить корову в прицеп.

Longhorn в поле.

Это повлекло за собой выпас вручную … выпас ногами … выпас на земле … что угодно … перемещение коров в небольшой загон, а затем в трейлер. Было четыре годовалых ангуса кросса и два длиннорога. Потребовалось несколько промахов, прежде чем мы поместили их всех в маленький загон, а затем немного терпения, чтобы отделить корову от остальных и убедить ее сесть в трейлер.

К счастью, лонгхорны оба довольно ручные, поэтому, перекрыв путь для побега и просто ожидая, целевая корова вскоре увидела «дыру» (с сеном в качестве стимулятора) и вошла внутрь.На удивление это оказалось проще, чем ожидалось.

Попав внутрь, ее пришлось подтолкнуть к передней части трейлера.

Коровы довольно большие, , поэтому для того, чтобы вставить одну в переднюю щель, потребовалось немного подтолкнуть ее. Не зная, мы использовали грабли. К сожалению, когда кто-то сбивает сказанный грабли с верхом трейлера на чью-то голову, это своего рода умен.

Ой! Я всерьез надеялся, что синяк от этого узла станет лучше, но нет. Через две недели у меня все еще небольшая шишка, а голова еле позеленела!

Ну, мы не могли допустить, чтобы такая мелочь встала у нас на пути.

Следующим шагом было заарканить корову (эти рога были полезны) и прижать ее лицо к стороне трейлера. Провести лассо между прутьями было непросто. Но как только мы это сделали, я крепко держал ее. Питер заклеймил. Я не плакала, но хотелось. Я имею в виду, что горячее клеймение на щеке намного хуже, чем грабли, падающие с неба. Коровы, на удивление, тоже не плакали. Они оба были очень стойкими, но все равно нервничали. По крайней мере, брендинг быстрый, но, как я подумал, немного архаичный.Я знаю, что сердце истекает кровью.

Клеймо — черная отметина на щеке.

После того, как коровы были готовы, мы загрузили ангусов. Их было не так просто загрузить, но тот же принцип работал. Отрежьте побег (я использовал Т-образную стойку в качестве искусственной ограды, что было замечательно эффективно — никто не пытался пробежать через нее) и подождите, пока хотя бы один не увидит дыру.

Жидкий воск на мойке самообслуживания

Капли дождевой воды не текут, они скатываются с поверхности вашего авто. Вам не страшен даже самый сильный ливень — жидкий воск сделал ваш автомобиль неуязвимым. Как только дождь закончится, он снова засияет ослепительным блеском…

Магия?

Ну что вы, двадцать первый век на дворе, это всего лишь современные технологии! Для того, чтобы сохранить чистоту автомобиля, не обязательно подпрыгивать с шаманским бубном и взывать к небесам с просьбой избавить мир от дождя. Достаточно заглянуть на автомойку самообслуживания, хорошенько вымыть авто и покрыть его поверхность жидким воском. Этого будет достаточно для того, чтобы ваша машина не теряла привлекательности после первого дождя, который для наших широт, увы, не является редкостью.

«Восковые преимущества»

Жидкий воск – особый химический состав, применение которого и позволяет добиться вышеупомянутого эффекта. Практика показывает, что покрытый воском кузов, сохраняет чистоту намного дольше, не позволяя грязи и песку налипать на его поверхность. Опытные автомойщики утверждают, что «обработанный» автомобиль намного легче мыть в будущем – грязь не въедается.

Покрытие кузова воском не только растягивает временной отрезок между посещениями мойки, но и обладает явными достоинствами:

• Защищает лакокрасочное покрытие от воздействия реагентов, которыми щедро поливают столичные магистрали в зимний период, грязи и УФ-лучей;
• Придает поверхности авто ярко выраженный блеск, достичь которого не всегда удается даже с помощью полировки.

Обязательной эту клининговую опцию назвать нельзя, но и лишней она уж точно не является. Учитывая невысокую стоимость услуги, можно побаловать свою «ласточку» воском и активной пеной хотя бы пару раз в месяц. К тому же, расходы окупятся сторицей, ведь следующая мойка состоится не через три дня, как планировалось, а намного позже!

Мойка самообслуживания Мой Сам | Химия для моек самообслуживания — жидкий воск

Размещено 09-08-2017

После мойки автомобиля каждый водитель рассчитывает на хороший результат, поэтому появление белых потеков портит впечатление от качества мойки. Это связано с использованием обычной водопроводной воды в процессе ухода за транспортным средством. Избавиться от потеков, придать кузову дополнительный блеск и защитить его от негативного влияния внешних факторов можно с помощью жидкого воска.

Практически любая мойка самообслуживания предлагает нанесение жидкого воска в качестве базовой услуги. Однако многих владельцев бизнеса интересует расход данной химии для автомобилей и особенности ее использования.

Разновидности жидкого воска и нюансы эксплуатации

На сегодняшний день существует холодный и горячий полимерный воск, который успешно применяется на стандартных мойках и в пунктах самообслуживания. Применение горячего средства подразумевает добавление теплой воды температурой более 40о. Поэтому использовать его можно исключительно на автомойках, которые оборудованы аппаратами высокого давления с функцией подогрева воды. Некоторые специалисты считают, что горячий воск дольше сохраняет рабочие характеристики, чем холодный.

Химия для моек самообслуживания — концентрация и расчет расхода жидкого средства

Расход и концентрация средства напрямую зависит от метода его использования. Воск наносят на кузов автомобиля при помощи пульверизатора либо парогенератора и аппарата высокого давления. Концентрированный раствор разводят очищенной водой в соотношении, указанном производителем химии и компаниями, выпускающими оборудование для моек.

Расход средства зависит от таких факторов, как:

— концентрация химического состава;
— тип обработки;
— температура окружающей среды.

Неразбавленное средство с помощью всасывающего насоса подается в емкость для распыления. Если для этой цели используется инжектор, то концентрация, как правило, составляет 1 часть воска к 9 частям воды. Если же предполагается ручное нанесение, то концентрация может достигать 1:100. Автомойка самообслуживания, как правило, оснащается аппаратом высокого давления, при использовании которого концентрация воска находится в пределах от 1:5 до 1:10.

Расход жидкого воска также зависит от времени года и концентрации, но как правило, на один автомобиль требуется 20 мл средства.

Достоинства восковой мойки самообслуживания, цена

К основным преимуществам жидкого воска относят гидрофобный эффект, который только усиливается благодаря добавлению осмотической воды. Применение раствора обеспечивает быстрое высушивание лакокрасочной поверхности кузова без пятен, потеков и разводов. К тому же, он придает покрытию эффектный блеск.

Кроме того, жидкий воск:

— обеспечивает надежную защиту кузова от незначительных механических дефектов;
— увеличивает периоды между мойками;
— создает защитный барьер от негативного влияния ультрафиолета;
— обеспечивает антикоррозионный эффект;
— снижает отрицательное воздействие грязи и атмосферных осадков.

Уже многие автолюбители по достоинству оценили эффективность использования жидкого воска в процессе ухода за машиной. Поэтому владельцам бизнеса следует позаботиться о наличии данной услуги. К тому же, себестоимость ее обустройства вполне приемлема.

Воск для автомобиля — плюсы и минусы использования

Содержание

Поддержание своего автомобиля в опрятном состоянии и максимально долгом сохранении привлекательного вида – это одна из приоритетных задач практически каждого автолюбителя. Владельцы авто уделяют своему транспортному средству достаточно внимания, благо на современном рынке автохимии появилось много хороших и качественных средств, позволяющих не только восстановить привлекательность транспортного средства, но и продлить срок службы его компонентов.

Сегодня мы постараемся ответить на вопрос, что такое воск для авто, зачем и как его применяют. Ответ на вопрос, зачем авто покрывают воском, стоит начать с рассмотрения значения лакокрасочного покрытия кузова для сохранения привлекательного вида и продления долговечности металлических деталей. Новое лакокрасочное покрытие автомобиля, который только сошел с конвейера, имеет глянцевую, блестящую поверхность, яркий цвет и надежно защищает детали кузова, на которые оно нанесено.

Со временем это покрытие тускнеет, растрескивается из-за таких естественных факторов, как:

• атмосферные воздействия, к которым относится дождь, ультрафиолетовое солнечное излучение;
• механические воздействия. К ним можно отнести воздействие на лакокрасочное покрытие крупных частичек пыли, особенно на высокой скорости движения, мелкого гравия, вылетающего из-под колес впереди идущих машин, песка, грунта, особенно когда автомобилем часто пользуются за пределами города;
• некачественная мойка с применением дешевой химии также способна ухудшить внешний вид вашего авто;
• неправильные режимы работы мойки высокого давления, а также отсутствие фильтра воды может нанести повреждения лакокрасочному покрытию.

Также нужно понимать, что ЛКП после полученных первичных повреждений начинает разрушаться быстрее, теряет свой привлекательный вид, приобретает неоднородность цвета, теряет блеск. Причем эти явления становятся визуально заметны буквально через несколько месяцев после эксплуатации автомобиля, если не применять никаких защитных мер. Восстановление ЛКП путем повторной окраски в условиях автосервиса – достаточно дорогое решение, к тому же его результат сохранится на такой же небольшой срок.

Поэтому в качестве недорогого, простого решения часто используют воск для авто, что дает не только визуальный эффект восстановления лакокрасочного покрытия, но и способствует сохранению как существующего слоя ЛКП, так и кузова в целом.

Естественно, чтобы такая обработка дала нужный результат, требуется знать, какой хороший воск для авто выбрать, и как его правильно нанести. От выбора типа и марки такой автохимии, а также соблюдения правил ее использования зависит, на сколько хватает воска на авто, то есть фактически определяется периодичность обработки кузова транспортного средства таким составом.

Обработка авто воском – плюсы и минусы

Защитная обработка автомобиля воском имеет только один недостаток – необходимость выделять определенную сумму на покупку этой автокосметики. Также нужно упомянуть и о том, что следует тщательно соблюдать инструкцию по применению воска, поскольку при нанесении, например, твердого состава и применении для полировки неподходящего материала можно усугубить повреждения ЛКП нанесением дополнительных микроцарапин, появление которых не будет способствовать улучшению внешнего вида и защите кузова.

Также нужно учитывать и нанесение такой защиты как, например, покрытие авто горячим воском, плюсы и минусы которого будут дополнены такой особенностью, как использование определенной оснастки, как правило, в условиях сервиса детейлинга.

Следует учитывать и то, что любое покрытие воском авто имеет плюсы и минусы, зависящие от типа и марки используемых материалов. То есть можно найти компромиссное решение, которое сделает затраты на эту косметику и периодичность ее применения оптимальным именно для вас. Речь идет о том, что каждый вид этой автохимии имеет свой срок службы, причем некоторые виды продукции эффективно работают только до следующей мойки, а другие могут прослужить в пределах до одного года. То есть, выбирая такую автокосметику следует учесть факторы:

• затраты времени на подготовку и нанесение такой автохимии;
• периодичность выполнения такой работы;
• затраты времени и средств на определенный период, например, на один год.

Собрав эту информацию, вы сможете определить для себя наиболее подходящий вариант по стоимости и вниманию, которое придется уделять уходу за своим автомобилем. 

К положительным моментам защиты транспортного средства такой автокосметикой относят:

• защиту ЛКП от микроцарапин и сколов;
• замедление разрушения лакокрасочного покрытия;
• продление срока службы кузова, благодаря наличию веществ в составе этой автохимии, препятствующих развитию коррозии;
• защита ЛКП от ультрафиолетового излучения;
• ослабление воздействия на кузов агрессивной среды;
• создание несмачиваемой водоотталкивающей пленки, препятствующей прилипанию пыли и грязи; 
• предотвращение появления пятен от высыхания воды;
• облегчение процесса последующей мойки авто;
• восстановление первоначального глянца и цвета лакокрасочного покрытия.

Также стоит отметить, что нанесение такого защитного покрытия обычно не представляет сложности и может быть выполнено даже самостоятельно, за исключением тех случаев, когда автовладелец выбирает так называемый горячий пенный воск.

Как правильно покрывать авто воском

Задача нанесения воска на поверхность кузова автомобиля может быть решена как самостоятельно, так и на автомойке или сервисе, оказывающим такие услуги. Между тем, последовательность того, как нанести воск на автомобиль, отличается от типа выбранного защитного покрытия и некоторые виды воска возможно качественно нанести только при наличии соответствующего оборудования.

Поэтому, прежде чем разбираться с тем, как правильно наносить воск на автомобиль, нужно выбрать, какой именно воск вы предполагаете использовать. Как правило, последовательность операции по защите кузова схожа для большинства видов воска и включает такие действия:

• первая обязательная процедура – это мойка автомобиля. Перед тем, как правильно нанести воск на авто, кузов требуется тщательно очистить от пыли, грязи, битумных пятен и жира. В процессе такой мойки также должен быть полностью удален слой защитного воскового покрытия, которое применялось ранее, в зависимости от типа для его удаления может использоваться как обычный автошампунь, так и обработка специальной глиной;
• следующий этап – непосредственно нанесение защиты. В зависимости от типа защитного покрытия здесь могут быть существенные различия в технологии, поэтому, если вы занимаетесь этим процессом самостоятельно, нужно тщательно изучить инструкцию к составу, правильно его подготовить, а затем нанести на кузов;
• после того, как воск нанесен, в зависимости от его типа, может понадобиться просто смыть остатки, протереть кузов микрофиброй для придания блеска и удаления излишков, тщательно отполировать кузов, что необходимо после того, как наносится твердый воск на автомобиль. То есть, в любом случае последний этап также зависит от того, какой тип воска и какого производителя вы используете.

Если вы не хотите разбираться во всех тонкостях этого процесса, от соблюдения которых зависит внешний вид покрытия и длительность его сохранения, проще обратиться к специалистам, которые знают, как правильно наносить жидкий воск на автомобиль, использовать горячий или твердый состав и могут сделать это непосредственно на автомойке.

Причем, обычно в условиях автомойки, чтобы дать гарантированный результат, используют собственный воск на выбор по типам, с которым сотрудники детейл-сервиса имеют опыт работы.

Отличия между защитными покрытиями разного типа

Когда вы только планируете использовать защитное покрытие, или хотите сменить его тип, вам нужно определиться, какие виды пользуются наибольшей популярностью и какие отличия имеет горячий и холодный воск для авто.

В общем случае, если говорить о качественных продуктах, которые соответствуют своим описаниям, то выбрать лучший холодный или горячий воск для авто можно самостоятельно, или воспользоваться опытом сотрудников детейлинга или магазина автокосметики.

Главное понимать основные отличия между типами защитных покрытий, которые бывают:

• в виде спрея – как правило это холодный жидкий воск, который наносят на влажный после мойки кузов. Это самый недорогой вариант, но и самый недолговечный. Защита удаляется практически полностью при следующей мойке автомобиля;
• классический жидкий воск, который разводится в нужной пропорции и наносится непосредственно на кузов с одновременной его полировкой сохраняет защиту до 4-5 моек, но стоит немного дороже;
• твердый (еще его называют «жесткий воск») представляет собой своеобразную пасту, технология нанесения которой схожа с полированием. Его нанесение удаляет микроцарапины в ходе полирования. Срок защиты таким воском сохраняется до 4 месяцев;
• синтетический воск – достаточно дорогой состав, который применяют, как правило, осенью при подготовке к зиме. Покрытие держится до 6 месяцев и надежно защищает машину в сложных зимних условиях;
• горячий воск – достаточно дорогая технология, которая обеспечивает самый длительный результат. Состав требует предварительного разведения в горячей воде, температура которой может находиться в пределах от 40 до 90 градусов Цельсия в зависимости от марки этой автохимии. Далее этим составом полируется кузов авто. На вопрос, что дает горячий воск для авто, можно ответить, что эта технология дает наиболее длительный эффект до одного года и самый лучший блеск;
• пенный воск. Практически аналогичен горячему, за исключением того, что для его нанесения необходимо специальное оборудование, обеспечивающее равномерное распределение пенной эмульсии по поверхности кузова.

Твердый воск для авто – плюсы и минусы

Из минусов твердого воска следует отметить его большую стоимость по сравнению с жидким и достаточно трудоемкий процесс нанесения, требующий опыта. В остальном твердый воск для автомобиля, какой лучше выбрать, если вы хотите обеспечить более длительную защиту сроком на несколько месяцев, можно назвать более подходящим, поскольку он не только лучше защищает ЛКП, но и устраняет его мелкие дефекты.

В том, как наносить твердый воск для автомобиля, нет ничего сложного. Предварительная подготовка выполняется аналогично использованию любого другого воска. Воск втирают в поверхность равномерно до получения блеска с помощью специальной губки, которая, как правило, входит в комплектную поставку. К наиболее качественной автохимии этого типа относят продукцию, в составе которой есть натуральный воск карнауба.

Особенности жидкого воска

Чтобы нанести жидкий воск для автомобиля, для чего нужен минимальный опыт и минимум оборудования, как правило лучший жидкий воск для авто нужно просто развести по инструкции и распылить на вымытый кузов. Также может потребоваться незначительная полировка микрофиброй.

Это недорогой и простой вариант защиты автомобиля на короткий промежуток времени. Как правило, повторять процедуру нужно после каждой мойки, впрочем, применение такого состава позволяет мыть автомобиль реже, поскольку он создает гидрофобное покрытие, уменьшающее прилипание пыли, грязи и образование потеков от брызг или дождя.

Фактически нельзя сказать однозначно, какой из перечисленных типов автомобильных защитных покрытий будет лучше именно для вас. Если вы затрудняетесь с выбором качественной автохимии с требуемыми параметрами, вы всегда можете обратиться за консультацией к нашим сотрудникам.

Как правильно наносить воск на автомойке

Для поддержания лакокрасочного слоя автомобиля в надлежащем виде существует масса средств автохимии. Определенная их часть применяется для повышения привлекательности внешнего вида, другие экземпляры выполняют функции по защите кузова. Ниже рассмотрены типы материалов Car Wax для ухода за ЛКП машины, а также способы их нанесения.

Чего ждать от покрытия кузова авто воском: основные функции

• Сохранение лака и краски на кузове машины.
• При наличии мелких дефектов обработка воском автомобиля препятствует проникновению влаги и химических соединений к металлу кузова, тем самым предупреждая появление коррозии.
• Обеспечение защиты ЛКП от воздействия ультрафиолета.
• Увеличение блеска и создание гидрофобной пленки.

Улучшая внешний облик автомашины, восковые материалы гарантируют беспрепятственное стекание воды с ее корпуса. Этот факт исключает образование пятен после высыхания капель влаги, что упрощает очистку поверхности и уменьшает количество автомоечных процедур. Сама технология чем-то сходна с полировкой кузова транспортного средства.

Типы восковых продуктов

Промышленность выпускает несколько типов продукции, предназначенной для защиты ЛКП автомашины. Каждый из них предназначен для определенных технологичных условий, когда покрытие авто воском приносит максимальный эффект. По большей части классификация опирается на свойства материала:

Последний вид хоть и прост при нанесении, но в плане эффективности – это наименее приемлемый вариант. Его низкая устойчивость к влаге, оборачивается тем, что восковая пленка смывается через пару-тройку моек. Поэтому наносить Spray Wax придется довольно часто, а это несет не только временные затраты, но и финансовые.

Жидкий состав более устойчив по сравнению со спреем. Суть технологии состоит в нанесении смеси на вымытое ЛКП с последующим растиранием.

Вещество в твердой консистенции отличается от остальных видов тем, что оно наносится на сухую плоскость кузова. Работа займет довольно много времени, но при этом пленка устойчиво продержится не меньше 3-4 месяцев.

Классификация по технологии нанесения

Еще одно разделение восковых продуктов основано на методике их нанесения:

• Холодные – представляют собой жидкие составы, которые содержат катионные активные вещества и эмульсионный воск в большом количестве. Нанесение осуществляется вручную. Основной недостаток: низкая долговечность, что заставляет повторять процесс после каждой мойки.
• Горячие – жироподобные вещества натурального или искусственного происхождения, одним из качественных видов признан карнаубский. Температура плавления материала составляет 90°C, что делает такое покрытие воском кузова авто трудно реализуемым в домашних условиях. Такой материал дорог, но пленка сохраняет свои параметры до года.
• Пенные – по химическому составу аналогичны горячим веществам, но отличаются по способу нанесения. Для этого необходимо наличие специального оборудования, которое способно создать пенную эмульсию путем подачи в смесь воды и воздуха. Такая смесь обладает высоким уровнем сцепления с поверхностью и последующей ее располировкой.

Классификация восковых веществ по происхождению

Еще одно разделение материалов основано на их происхождении. По этому критерию рассматриваются следующие разновидности:

• Минеральные.
• Синтетические.
• Животные.
• Растительные.

Свойства перечисленных материалов практически одинаковы, поэтому этот фактор редко учитывается при выборе.

Особенности выбора

Важно! Новые машины без дефектов ЛКП следует обрабатывать продуктами, не содержащими каких-либо абразивных элементов.

Вещества с абразивом имеют такие же свойства, что и полироль. Это нужно учитывать, так как такой материал применяется для автомашин с дефектами ЛКП в идее царапин или следов выгорания краски. Здесь важна степень твердости, потому как наиболее твердые варианты напоминают песчинки, и уровень их воздействия на лакокрасочный слой соответствующий.

Как делается обработка воском кузова автомобиля: основные правила

Для ручного нанесения подходят все виды восковых смесей, кроме пенных. В любом случае процесс должен начинаться с очистки кузова от загрязнений. Мыть желательно бесконтактным способом. Выполнение работ при солнечных лучах недопустимо. Работа с жидким составом осуществляется по схеме:

1. Дать высохнуть кузову после мойки.
2. Равномерно нанести восковую смесь на поверхность машины.
3. Растереть смесь салфеткой.

Довольно часто такая обработка автомобиля жидким воском предлагается в качестве дополнительной услуги. Целесообразность такого сервиса сомнительна, поскольку повышает стоимость мойки. Кроме этого, те, кто знаком с удалением царапин на стекле , операцию может выполнить самостоятельно.

На автомойках предлагается твердый процесс нанесения восковых веществ. Оценка таких услуг имеет довольно широкий диапазон – от 15 до 250 USD. Такая цена объясняется сложностью технологии нанесения и дороговизной самого материала.

Практика показывает, что спреи и жидкий воск пользуются наибольшей популярностью по сравнению с синтетикой и твердыми веществами. Причина этому проста – нанесение последних представляет собой дорогостоящую операцию. Обычно такие материалы используются при уходе за автомашинами люксового класса.

Полезные рекомендации

Ниже приведено несколько советов по мытью автомобиля:

• Для мойки машины необходимо приготовить две емкости: в одной теплая вода с шампунем, а в другом – чистая вода.
• Мыть следует в одном направлении: сверху вниз.
• Чтобы покрытие кузова авто воском принесло желаемый эффект, нужно качественно вымыть поверхность. Для этого идеально подходит перчатка из овечьей шкуры, потому что в сравнении с губкой более эффективно убирает загрязнения.
• Для кузова и колес нужно иметь разные губки.
• Крайне нежелательно применять для мойки вещества с содержанием силикона или щелочи.

Привет друзья)Теперь я вам расскажу раз и навсегда про холодный воск, для чего он нужен и т.д.
Многие привыкли считать, что холодный воск после мойки создает защитную, блестящую пленку, обладающую высокими водоотталкивающими свойствами и препятствует дальнейшему загрязнению- И ЧЕРТ ПОБЕРИ ВЫ ПРАВЫ! Но самое главное вы забыли, ведь он ЗНАЧИТЕЛЬНО УСКОРЯЕТ процесс просушки лако-красочного покрытия)

А теперь обо всем по порядку)
Значит так, рассказываю поэтапно как должна выглядеть правильная мойка авто и сколько времени это занимает, я сказал ПРАВИЛЬНАЯ :

1)Наносим с помощью пенокомплекта автошампунь на авто (в среднем 2 минуты)
2)Ожидание (в среднем 3 минуты)
3)Смывание пены с помощью керхера(в среднем 7 минут)
4)С помощью ведра с водой и тряпки быстро проходим еще раз весь кузов, так как какой бы не был отличный шампунь налет из грязи иногда остается небольшой (в среднем 3 минуты)
5)Еще раз проходим авто обычной водой с керхера побыстрому(в среднем 2 минуты)
как было раньше:
6)Кузов чистый, влажный, весь в каплях -начинаем протирать его замшевой резиновой тряпкой(ЗАПОМНИТЕ РАЗ И НАВСЕГДА НЕЛЬЗЯ ВЫТИРАТЬ КУЗОВ МИКРОФИБРОЙ, ИМЕННО ОТ МИКРОФИБРЫ ОСТАЕТСЯ ПАУТИНКА НА КУЗОВЕ И Т.Д).(в среднем 15 минут)
7)С первого раза не вытеришь насухо, остаются мелкие разводы из капелек воды, приходилось так же протирать весь кузов по второму кругу (в среднем 15 минут).
Итого:Время полной правильной мойки у меня занимало в среднем 47 минут.(p.s:самое тяжелое в мойке автомобиля это 6 и 7 пункт)

Но с покупкой холодного воска друзья мои про 7 пункт можно забыть!теперь во время первой протирки не остается мелких капель которые приходилось бы протирать по второму разу, а остается защитная пленка(ее видно когда протираешь кузов).
Итого правильная мойка теперь занимает в среднем 30 минут моего времени.

Наносится холодный воск после 5 пункта правильной мойки сразу на влажный кузов с помощью распылителя(перелил для удобства)

Автомобиль во многих семьях как член семьи. И очень грустно видеть, как этот член семьи внешне стареет, хотя по техническому состоянию претензий нет. И причина у этого преждевременного старения одна – абразивное воздействие на лакокрасочное покрытие. Смахнул пыль сухой тряпкой – появились невидимые микроскопические царапины в слое лака. Защита уже ослаблена – дальнейшее воздействие солнца и воды усиливают этот дефект, и царапина уже становится видимой. В итоге блеск вашего авто тускнеет, всевозможные полироли приносят только временный эффект. Что делать, чтобы избежать подобного развития событий?

Что такое жидкий воск?

Одним из самых эффективных способов, в то же время финансово доступным, является покрытие воском автомобиля. Этот состав предотвращает последующее старение и износ покрытия, в высокой степени облегчает процесс последующих моек автомобиля и способствует более быстрой и эффективной сушке после мойки.

Воск для кузова автомобиля при нанесении на покрытие создает защитный слой, обладающий, к тому же гидрофобными свойствами. Восковое покрытие, внедряясь в поры лака, препятствует проникновению влаги, грязи и химически агрессивных веществ в само покрытие и дальше к кузову автомобиля.

Отличить обработанный кузов от не обработанного, достаточно легко. Во-первых, обработанный кузов более блестящий, сияющий. Особенно если вы сравниваете один и тот же кузов до обработки и после. Во-вторых, он более гладкий. Если, например, положить ветошь на наклонную поверхность обработанного авто, она легко скатится под своим весом. У необработанного такого эффекта не будет. Хорошо заметно восковое покрытие во время мойки или дождя. Капли, собираясь в шарики, практически не расплываются по поверхности, а с наклонной поверхности легко скатываются.

Дорожная грязь с меньшей степенью проникает и механически связывается с покрытием, увеличивая тем самым промежуток между мойками автомобиля. Да и сама мойка проходит гораздо быстрее и эффективнее. И плюсом ко всем вышеперечисленным достоинствам воска является то, что его нанесение стоит относительно недорого.

Преимущества состава

Таким образом, восковое покрытие автомобиля обладает следующими свойствами:

• Придает блеск покрытию, создавая хороший эстетический эффект;
• Облегчает мойку автомобиля вследствие низкого проникновения грязевых частиц в поры лакокрасочного покрытия автомобиля;
• Способствует быстрой сушке автомобиля;
• Защищает от грязи и пыли;
• Защищает от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей.

Какие же автомобили можно покрывать воском? Ответ на этот вопрос совершенно элементарен – все. Покрытие воском нового автомобиля даже рекомендуется компаниями производителями. Эта процедура позволит вам надолго сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля и долгое время наслаждаться его прекрасным внешним видом. Особенно рекомендуется нанесение воска на кузов автомобиля, прошедших процедуру полировки для восстановления изношенных покрытий.

Виды жидкого воска

Воск для автомобиля какой лучше?
Для того, чтобы ответить на этот вопрос нужно знать, а что же представляют собой современные восковые покрытия? Вопрос достаточно неоднозначен по той причине, что воски встречаются трех типов:

Холодный воск для авто, как правило, это жидкость, содержащая большое количество катионных поверхностно-активных веществ (ПАВ) и эмульсионного воска. При нанесении она заполняет микротрещины, неровности, царапины, создавая защитный слой и придавая блеск покрытию. Это покрытие облегчает мойку автомобили и ускоряет его сушку. Наносится такой воск и полируется вручную. Недостатком данных видов восков является их относительная недолговечность. Для лучшего эффекта, желательно их применение после каждой одной – двух моек.

Горячий воск для автомобиля представляет собой жироподобное вещество, могущее быть как искусственным, так и натуральным. Температура его плавления составляет от сорока до девяноста градусов. В восках от именитых производителей чаще всего используется карнаубский воск, имеющий полную прозрачность, высокую температуру плавления и обладающий высокой стойкостью к износу. Считается, что подобный тип восков сохраняет свои защитные свойства от шести до двенадцати месяцев. При нанесении он разводится горячей водой в соответствующих пропорциях и наносится губкой или салфеткой и располировывается. В горячие воски зачастую добавляются ингибиторы коррозии, останавливающие соответствующие процессы в металле кузова автомобиля. В связи с использованием в горячих восках довольно дорогостоящего сырья, стоимость их также достаточно высока.

Пенные воски обладают свойствами, аналогичными горячим. Для нанесения этого вида воска требуется специальное оборудование в связи с тем, что в смесь воды и воскового состава подается воздух, создавая, таким образом, пенную эмульсию, которая при нанесении на поверхность автомобиля лучше удерживается на нем и более равномерно располировывается.

Регулярная обработка автомобиля воском позволит вам сохранить ваш автомобиль в хорошем состоянии долгое время.

Воск — продление жизни автомобиля

Лучшей альтернативой ручной обработки вашего автомобиля восковым составом может стать обращение в специализированные предприятия. Отработанная технология нанесения, в подобных предприятиях, гарантирует вам применение высококачественных ингредиентов и высокое качество покрытия. Моечные комплексы могут гарантировать вам качественную профессиональную обработку вашего авто именно качественными составами от известных производителей. Они позволяют произвести обработку с минимальными временными затратами и высокими защитными свойствами.

Как наносить жидкий воск на автомобиль вы узнаете из этого видео:

Делитесь своей информацией и советами в комментариях, а также можете поделиться этой интересной статьей со своими друзьями в социальных сетях!

Когда наносить воск на автомобиль при мойке?

Оглавление

1. Что такое воск
2. Разновидности воска для автомобиля
3. Когда нужно наносить воск
4. Как правильно нанести воск на машину
5. Полезные советы
6. Заключение

Чтобы автомобиль блестел после мойки, нужно не просто правильно его вымыть, рекомендуется еще дополнительно обработать кузов защитным составом. Наиболее распространен воск для кузова. Это решение обеспечивает достаточную защиту покрытия от воздействия окружающей среды. Давайте разберемся, что из себя представляет обработка воском, как и когда ее лучше применять.

Что такое воск

Под воском подразумевают ряд препаратов на восковой основе, способных образовывать защитную пленку на поверхности. Помимо чистого воска в состав входят разные полимерные вещества, обеспечивающие надежную защиту лакокрасочного покрытия от негативных условий среды.

Иногда восковые препараты путают с полиролью. На самом деле в отличие от полировки, воск не только дает красивый вид кузову, но и защищает его. Реагенты уже не взаимодействуют напрямую с лакокрасочным покрытием (ЛКП), а значит, риск возникновения коррозии снижается.

Основной задачей обработки кузова воском как раз и подразумевается защита от влаги и грязи. Если облить водой обработанную машину, вы увидите, как капли стекают с кузова, не задерживаясь. Это же относится и к дорожной грязи. Это и есть предназначение таких средств.

Разновидности воска для автомобиля

Если вы решите впервые купить воск для кузова, сразу столкнетесь с разнообразием представленных в продаже препаратов. Сразу стоит оговориться, для полировочных восков нет единого ГОСТа, все средства изготавливаются по ТУ (техническим условиям). Этот факт несколько осложняет процесс подбора.

Для автолюбителя логичнее всего разделить все предлагаемые воски на несколько крупных групп по агрегатному состоянию и способу нанесения.

• Спрей. Самый дешевый воск, отличается простотой нанесения. Продается в баллонах, из которых распыляется на поверхность. К недостаткам стоит отнести неустойчивость защитного слоя. Его придется наносить после каждой мойки.
• Жидкие. Для нанесения придется повозиться. Обычно применяют распылители. Но, в отличие от предыдущего варианта, образуют защитный слой, выдерживающий до 4–5 моек.
• Жесткие (твердые) воски. Они образуют пленку, способную выдержать до 2–3 месяцев. Нанесение такой полироли требует определенных навыков. Хорошо маскируют сколы и царапины.
• Синтетика. Это полимерные воски, которые обладают хорошим защитным эффектом, позволяют наносить защиту раз в полгода. Хорошо реагируют на отрицательные температуры.
• Горячий воск. Могут быть обычными или синтетическими. Отличаются способом нанесения. Дают повышенную защиту от коррозии.

Важно!

Если в названии присутствует слово «нано», скорее всего это не чистый воск, а продукт на основе тефлона или керамики.

Когда нужно наносить воск

Водителей заинтересовавшихся воском волнует вопрос, когда правильно наносить это защитное покрытие. Существует несколько мнений. Но, правильно — сразу после мойки. В этом случае кузов автомобиля будет чистым, и никакие загрязнения не помешают создать ровную и прочную защитную пленку.

Также стоит разобраться, как часто следует наносить воск на машину. На самом деле, тут многое зависит от того, какими восками вы пользуетесь для обработки автомобиля. Если применяете препарат в виде спрея, у него срок действия небольшой, обычно они смываются после посещения автомойки. Для синтетических и твердых восков периодичность обработки может колебаться в пределах 3–6 месяцев.

Поэтому, вам нужно разобраться каким воском вы пользуетесь, а потом уже решать с какой периодичностью его применять. Тут вам инструкция к средству в помощь, там наиболее подробная информация о применении конкретного препарата. Единственное, что стоит запомнить, это обязательное нанесение только после мойки.

Как правильно нанести воск на машину

Чтобы воск хорошо лег, его нужно правильно нанести. Имеется целый ряд нюансов, которые влияют на качество защиты. Если вы применяете стандартные воски, тогда разница температур между кузовом и средством должна быть не более 20°C. Это позволит добиться максимально адгезии между лакокрасочным покрытием и защитной пленкой.

Если используется горячий метод нанесения воска, вам следует нагреть вещество до рекомендованной температуры, и тогда распылить по кузову. Температура поверхности особого значения не имеет, хотя на морозе эффективность обработки может быть ниже.

Важно!

Наносить воск нужно в защищенных от ветра, солнца и осадках местах. На некоторых автомойках есть специальные боксы для проведения таких работ.

Все воски требуют полировки, поэтому вам нужно запастись или тканью с микрофиброй или шлифовальной машинкой, способной работать на низких оборотах. Для машинки придется купить специальную насадку, для полировки восков.

Способ нанесения может различаться в зависимости от того какой воск вы применяете. Проще всего на автомойке использовать спреи. Достаточно равномерно распылить вещество, подождать несколько минут и растереть состав с помощью тряпки или губки.

Рассмотрим способ нанесения воска в жидкой форме, сюда же можно отнести и синтетические составы.

1. Подсушиваем кузов автомобиля. Можно обдуть его сжатым воздухом или протереть микрофиброй с высоким ворсом.
2. Берем воск и наносим его на губку или аппликатор предлагаемый в комплекте с препаратом. После чего круговыми движениями растираем воск по кузову. Тут нужно учитывать, что одной порции хватает обычно на две двери. По этому параметру и ориентируйтесь при дальнейшей работе.
3. После нанесения подождите примерно 5 минут. Ориентируйтесь на состояние воска, он должен немного побелеть.
4. Полируем воск с помощью мягкой ветоши или микрофибры с небольшим ворсом. Ваша задача добиться равномерного блеска без белых разводов.
5. Подождите еще 5–10 минут, после чего еще раз отполируйте кузов автомобиля, для этого лучше использовать микрофибру.

Опытные автолюбители дополнительно используют для полировки воска шлифовальную машинку. Это позволяет получить значительно лучший эффект. Главное не использовать прибор на скорости более 1000 оборотов, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

Нанесение горячего воска не сильно отличается от описанного выше процесса. Единственно отличие — необходимость предварительно подогревать состав перед работой. Оптимальным решением будет использование горячей воды. Готовится состав для нанесения следующим образом.

1. Наливаем в стакан или баночку 50 грамма воска. Этого будет вполне достаточно для среднего по размерам седана.
2. Греем воду. Не нужно дожидаться кипения. Оптимально будет использовать воду с температурой 65—75°C.
3. Заливаем горячей водой воск. На 50 граммов воска понадобится примерно 100 мл жидкости. Тщательно перемешиваем.
4. Наносим состав на кузов с помощью губки не дожидаясь его остывания.

Далеко не всегда удобно пользоваться горячими восками. К примеру, на мойке самообслуживания это будет проблематично. Горячий воск оптимально использовать на новой машине сразу после ее приобретения.

Полезные советы

От правильного нанесения воска во многом зависит эффективность его действия. Перечислим наиболее частые ошибки, которые допускают автолюбители при нанесении восков на кузов автомобиля.

• Не стоит использовать для полировки губки уже бывшие в работе. Они должны быть только новые. Любая песчинка может привести к царапинам.
• Полировка производится только после тщательной мойки. Если вы не очень хорошо помоете автомобиль, на его поверхности останутся загрязнения, они приведут к неравномерному распределению защитного слоя.
• Финишная полировка должна проводиться обязательно. Это придаст кузову дополнительный блеск. Также вы более качественно распределите воск по поверхности машины.

Заключение

Для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля имеет смысл покрывать его специальным воском. Это позволит снизить нагрузку агрессивной окружающей среды на кузов. Наносить защитный состав следует только после мойки. Это позволит создать надежную защиту автомобиля. Периодичность нанесения зависит от разновидности используемого для обработки воска.

Покрытие воском кузова в Новокузнецке. Автосервис Станция Комсомольская

Под влиянием битума и дорожных реагентов, кислотных дождей и смол со временем лакокрасочное покрытие автомобиля теряет привлекательный вид. Избежать значительных трат на восстановление поможет эффективная защита — покрытие воском кузова. В Новокузнецке, по приемлемой цене, эту услугу оказывает «Станция Комсомольская».

Для защиты кузова используются различные виды воска:

• холодный втирается непосредственно в лакокрасочный слой и заполняет микроповреждения, придаёт отличный внешний вид машине, но при этом отличается небольшим сроком службы — хватает на пару моек;
• горячий воск требует предварительного растворения в воде при высокой температуре, после чего специальной губкой наносится на вымытый и высушенный автомобиль; имеет все преимущества холодного, но в отличие от него держится почти год; стоит дороже, однако оправдывает вложения, поскольку применяется реже;
• твёрдый воск при соблюдении техники нанесения обеспечит защиту на срок до трёх месяцев. Предварительно машина моется и тщательно сушится, твёрдое вещество после нанесения нужно длительное время полировать, поэтому работа кропотливая и продолжительная;
• нано-воск выпускается в виде спреев, легко и быстро наносится без подтёков и разводов, однако такая форма выпуска приводит к большому расходу материала, и обработка выходит дорогой. В то же время воск-спрей редко держится долгое время — покрытие может нарушить даже сильный дождь, не говоря о мойке.

В «Станции Комсомольская» используется долговечная и качественная горячая восковая смесь, которая наносится на кузов непосредственно после мойки. При этом исключается любое повреждение покрытия автомобиля, так как воск не содержит абразивных элементов. Наоборот, на поверхности образуется тонкий, но стойкий к износу защитный слой. Он отталкивает пыль, влагу и загрязнения, благодаря чему после недорогой и быстрой процедуры ваша машина дольше будет оставаться неотразимо блестящей и яркой, как новая.

Материал нетоксичен, и потому не причиняет вреда как автомобилю, так и его владельцу. Особенно важно, что воск совершенно не портит эстетический вид автомобиля, поскольку незаметен взгляду. Единственный признак воскового слоя — быстро стекающие с кузова капельки воды. И в этом ещё одно преимущество восковой обработки: после каждой мойки автомобиль сохнет значительно быстрее.

Отметим, что при самостоятельной попытке нанести воск, очень высок риск получения разводов на слое краски, а без нужного опыта процедура оказывается слишком трудоёмкой и долгой. Специалисты салона в течение многих лет работают с автохимией, поэтому обработка проводится в короткий срок, чтобы ваш автомобиль максимально оперативно был вновь готов к работе.

Твердый воск для авто — Правильная обработка автомобиля воском

Защита авто в холодное время года требует от владельца особых усилий и процедур. Лакокрасочное покрытие транспортного средства может пострадать от дорожной едкой химии, соли, которой посыпают дороги, битума и многих других нежелательных вещей.

Эффективной процедурой для протекции лакокрасочного покрытия и приданию ему салонного вида является покрытие автомобиля твердым воском.

От чего поможет избавиться твердый воск?

Обработка авто воском заключается в нанесении на лакокрасочное покрытие специального воска тонким слоем. После нанесения на поверхности кузова образуется тонкая пленка с антистатическим и гидрофобным эффектом. Это снимает с покрытия лаком электрическое напряжение. Также кузов машины не будет подвержен пыли и грязи. Будет достигнут водоотталкивающий эффект.

Разогреваясь перед нанесением твердый воск заполняет царапинки и трещинки на лакокрасочном покрытии. Как результат – сверкающая обновленная машина, которая в дополнение к эстетическому фактору надежно защищена от зимних дорог и их угроз.

При этом всем, чем больше в твердом воске процент содержимого воска карнаубы тем больше блеска и насыщенности будет иметь обработанная поверхность кузова авто.

Как происходит процесс покрытия твердым воском?

На автомойке Traffic твердый воск наносится в чистом закрытом помещении в такой последовательности:

1. Ручная мойка покрытия кузова специальным моющим шампунем от загрязнений и жира;
2. Сушка вымытой поверхности;
3. Нанесение твердого воска на небольшие площади и растирание при помощи губки;
4. Высыхание воска. О полном высыхании даст знать образовавшаяся матовая пленка;
5. Располировка высохшего твердого воска на поверхности кузова авто специальной микрофиброй

Как часто делать покрытие твердым воском?

Покрытие твердым воском рекомендуется проводить каждые 3-4 месяца. И к выбору автомойки для такого детейлинга стоит отнестись серьезно. Конечный результат в виде долго прослужащей вам машины и ее ухоженного внешнего вида будет напрямую зависеть от мастера по нанесению твердого воска. От его аккуратности и скрупулезности действий.

Почему автомойка Traffic?

Твердый воск – это та процедура, которая дает автомобилю защиту на ближайшие 3-4 месяца. Именно поэтому результатом работы выбранной автомойки должно стать обновленное и защищенное транспортное средство. Без масляных и жирных следов, пыли и грязи.

Автомойка Traffic проводит тщательный детейлинг автомобилей столицы. В своей работе мы используем только сертифицированную автомобильную химию от проверенных поставщиков, качественные материалы для обработки кузова и салона.

Процедура «твердый воск» от автомойки Traffic проводится по технологии заявленной японскими производителями. Проводят ее мастера с большим опытом работы в автомобильной сфере.

За доступную стоимость на автомойке Traffic ваш автомобиль будет надежно защищен твердым воском.

Стоимость обработки твердым воском автомобиля Вы можете посмотреть в разделе Услуги: https://traffickiev.com/service/

Действительно ли автомобильный воск после мойки защищает ваш автомобиль?

Если ваша машина выглядит грязной, возможно, пришло время посетить местную автомойку. Когда вы приедете, вам, несомненно, будет предложено множество вариантов и дополнений. Прежде чем покупать что-либо, найдите время, чтобы понять, какие варианты доступны и стоят ли они того. Одна из распространенных дополнительных принадлежностей для автомойки — это воск в спрее. Но стоит ли этот продукт лишних денег?

Зачем наносить воск на машину?

Независимо от того, наносите ли вы воск на свой автомобиль самостоятельно или платите за это кому-то, важно понимать преимущества нанесения воска.Применение воска имеет ряд положительных преимуществ.

• Избегайте царапин. Лаковое покрытие вашего автомобиля подвержено царапинам. Воск добавляет дополнительный слой защиты.
• Сохраняет свежесть краски. Вощение вашего автомобиля воском сохраняет окраску в новом виде. Он также предотвращает попадание грязи и других частиц в краску. Масла в воске также придают блеск, придавая вашему автомобилю элегантный вид.
• Безопаснее от солнца. Воздействие солнца может привести к появлению блеклых пятен краски из-за повреждения прозрачного покрытия.Регулярное нанесение воска на автомобиль может помочь предотвратить повреждение от солнца.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль как можно дольше выглядел блестящим и новым, вы можете добавить воск в процедуру ухода за автомобилем. Тем более важно убедиться, что восковая эпиляция выполняется эффективно.

Стоит ли воск для автомойки?

Хотя воск для мойки автомобилей может быть лучше, чем его отсутствие, он определенно хуже, чем воск, наносимый вручную. Спрей-воск при автомойке будет нанесен равномерно и быстро.Он имеет косметические преимущества, например усиливает существующий блеск автомобиля и предотвращает появление водяных пятен. Однако он не может удовлетворить индивидуальные потребности вашего автомобиля. В некоторых случаях воск в аэрозольной упаковке может действительно повредить ваш автомобиль. Давление распылителя может втирать остатки грязи или мусора в краску.

Воск, наносимый вручную, с другой стороны, позволяет человеку, наносящему воск, сосредоточить внимание на областях, которые могут быть более тусклыми и нуждающимися в дополнительном внимании. Высококачественный воск для рук, вероятно, лучший способ сохранить стоимость вашего автомобиля.

Окончательный приговор

Работа воском на автомойке, вероятно, не стоит ваших денег. Подумайте о том, чтобы сэкономить эти доллары и применить их либо к профессиональной работе, либо к расходным материалам, необходимым для самостоятельного воска вашего автомобиля. Если вы решите решить эту проблему самостоятельно, вам помогут следующие советы:

• Если ваш автомобиль обычно защищен от непогоды, нанесение воска дважды в год должно помочь. Если он часто подвергается воздействию погодных условий, проводите эпиляцию воском четыре раза в год.
• Убедитесь, что в автомобиле нет мусора. Нанесите воск в затемненном месте, чтобы воск не высыхал слишком быстро.
• Нанесите воск вертикально или горизонтально, чтобы избежать образования завихрений. Нанесите легкий и ровный слой воска и отполируйте его полотенцем из микрофибры.

В зависимости от размера вашего автомобиля весь процесс может занять около часа. Как и в большинстве случаев, практика приводит к совершенству. Со временем ваши навыки и эффективность должны возрасти. Одно это точно, ваша забота оценит TLC.

При использовании автомойки самообслуживания промойте мыло воском под высоким давлением. Мыло является анионным, а аэрозольный воск обычно представляет собой минеральное уплотняющее масло и полимер, который является катионным. «Воск» разрушит пену быстрее, сэкономив ваше время и деньги. : lifehacks

Просто к вашему сведению. Наука здесь полная и полная чушь. Не говорить, что это не работает, или просто сказать, что рассуждения неверны, — плохая идея.

Мыло действительно имеет анионный конец при растворении в воде.Конечно, это также игнорирует часть, в которой есть катионная часть. В общем, сделайте мыло на уроке химии, которое будет катионом натрия или калия. Так что этот катион тоже плавает там. Что уже испортило все объяснение катионов / анионов. Не говоря уже о том, что если это ионы, растворенные в воде, если они не образуют нерастворимый продукт, они останутся растворенными в воде ионами, и нет никакой чистой разницы. Я не думаю, что мы хотим создавать случайные нерастворимые элементы на поверхности наших автомобилей.Кажется антипродуктивным по отношению к цели «стирки».

Во-вторых, в этом процессе парафины не являются катионными. Воск не депротинируется в воде. Вам нужно будет взять водород из углерода для большинства обычных молекул автомобильного воска (обычно они представляют собой смесь множества разных веществ, особенно если у него есть натуральная основа, такая как карнауба). Угадай, что? Вам понадобится достаточно сильная кислота или основание, чтобы справиться с этим. Даже в этом случае карбокатионы очень реактивны и не остаются карбокатионами дольше, чем требуется для того, что оттолкнуло водород, чтобы занять его место.Единственное исключение, которое я могу придумать только для лабораторных исследований, — это искусственные «суперкислоты», которые, если вы не можете сказать, не попадают в автомойку, в которую вы накачиваете четверть.

Что касается фактического механизма, который заставил бы это работать. Мыло действуют, образуя мицеллярные структуры вокруг неполярной (не растворимой в воде) грязи. Мыло имеет вышеупомянутый анионный конец, который является гидрофильным (любит находиться рядом с водой), и длинную углеводородную цепь на другом конце, который является гидрофобным. Гидрофобный означает, что ему не нравится находиться рядом с молекулами воды.Итак, вы растворяете мыло в воде, и все длинные углеводородные концы хотят быть как можно дальше от воды. Они находят грязь, и все молекулы направляют свои углеводородные хвосты на эту неполярную грязь, и это образует сферическую клетку вокруг грязи. Поскольку другой конец довольно дружелюбен к воде, вы только что сделали эту нерастворимую грязь растворимой в воде, и ее можно легко смыть (для справки, это также та же концепция, которая определяет форму клеток в вашем теле. , хотя и не в клетках растений, поскольку они имеют клеточные стенки).Я предполагаю, что мыла обычно гораздо больше, чем грязи. Воск обеспечивает поверхность для образования мицелл, а это значит, что вы не оставляете меньше излишков мыла на машине.

Объяснение — это просто мое обоснованное предположение относительно того, почему это будет работать, если оно действительно работает вообще. Кроме того, я приветствую это превращение в гигантскую стену текста.

tl; dr: Это могло бы сработать, но рассуждения OP весьма сомнительны в отношении этого оставшегося в живых органической химии.

Преимущества мойки горячего воска

Многим людям покрытие воском их автомобилей кажется бесполезным проектом кузова.Однако правда заключается в том, что такие методы детализации, как нанесение воска на автомобиль, имеют много преимуществ, а некоторые из них положительно влияют на производительность и безопасность. Вощение — один из способов повысить долговечность вашего автомобиля и помочь ему сохранить свой совершенно новый вид.

Исследования показали, что большинство людей наносят воск на свои автомобили в основном из эстетических соображений, а не из соображений защиты. Несмотря на то, что человек может решить натереть свою машину воском прямо у себя дома, существует несколько компаний, занимающихся ремонтом автомобилей, которые предоставляют эти услуги на профессиональном уровне.Консультация такой компании даст вам наилучшие результаты в области восковой эпиляции, потому что у них есть специалисты по восковой эпиляции, обладающие большим мастерством в своей работе.

Вот некоторые из причин, по которым вам нужна автомойка с горячим воском:

1. Защитите свой автомобиль от истирания и царапин

Владение автомобилем означает, что вы должны мириться с вмятинами, вмятинами, царапинами и другими формами износа. Вощение автомобиля — один из лучших способов предотвратить эти повреждения, хотя и не полностью, но он может дать лучший эффект, чем большинство красок и грунтовок.Прозрачное восковое покрытие защищает краску и защищает от выхлопных газов, ультрафиолетового излучения, птичьего загрязнения, песка и песка.

Кроме того, отражающие свойства этого воска помогают уменьшить чрезмерный нагрев автомобиля, особенно когда он упакован. Это чаще встречается среди черных автомобилей, в которых вам приходится довольно часто включать кондиционер в солнечные дни из-за чрезмерно высокой внутренней температуры.

2. Защитите свой автомобиль краской

Мойка горячего воска создает барьер между элементами и краской вашего автомобиля.Он защищает автомобиль от незначительных физических злоупотреблений, таких как царапание грязью и песком во время мойки. Кроме того, это значительно упрощает стирку. Для автомобилей темного цвета ежегодное дополнительное восковое покрытие дает лучшие результаты. Это дополнительное покрытие воском обеспечивает дополнительную защиту и уменьшает внешний вид лямок после стирки.

Вы также заметите глянцевый блеск краски автомобиля, делающий ее еще более привлекательной. Несоблюдение ухода за внешним видом вашего автомобиля приведет к обесцвечиванию краски, особенно если она яркая.Это может снизить стоимость вашего автомобиля, если вы намереваетесь его продать; он может даже не привлечь серьезного покупателя.

3. Снижение затрат на ремонт и покраску автомобилей

Если вы арендуете автомобиль, осмотр будет проводиться в конце срока аренды. Если дилерский центр осмотрит детали автомобиля и обнаружит существенные повреждения, такие как царапины, проблемы с краской или изменение цвета, вы должны будете оплатить ущерб. Таким образом, нанесение горячего воска на автомобиль может помочь избежать некоторых из этих проблем, которые, в конечном итоге, могут стоить вам дополнительных денег для покрытия возникшего ущерба.

Для автовладельцев детализация может быть одним из лучших способов предотвратить серьезную поломку. Это помогает вам заметить проблему на ранней стадии, чтобы устранить ее до того, как она ухудшится и станет чрезмерной.

4. Станьте водителем лучше, заботясь о своем автомобиле

Исследования показали, что люди, которые хорошо заботятся о своих автомобилях, ездят безопасно. Эта теория имеет смысл, потому что владельцы чистых и ухоженных автомобилей, вероятно, будут вовремя менять жидкости, чтобы обеспечить бесперебойную работу автомобилей.Вы можете узнать, что такие люди всегда берут свои машины на полную детализацию и мойку в профессиональных центрах ремонта автомобилей, таких как Cobblestone Auto Spa. Таким образом, уход за автомобилем — это косвенный вклад в вашу безопасность.

Вы должны позаботиться о том, чтобы ваш автомобиль был удобен как для вас, так и для любого пассажира на борту. Правильное обслуживание вашего автомобиля повышает вашу уверенность во время вождения, а другие автомобилисты уважают вас по сравнению с грязным или пыльным автомобилем с громким визгом.В некоторой степени это может даже беспокоить их и может вызывать неудобства на дороге, делая вождение небезопасным.

5. Технологический прогресс

Нет сомнений в том, что мойка горячего воска имеет огромные преимущества в улучшении состояния вашего автомобиля и экономит ваши деньги. Передовые технологии сделали эту задачу намного проще и быстрее, так что вам не придется тратить весь воскресный день на полировку автомобиля воском. Современные синтетические составы обеспечивают хорошее покрытие и наносятся быстро и легко.Теперь вы можете наносить воск даже дважды в год или чаще.

Прежде чем наносить воск на автомобиль, нужно помнить о нескольких вещах. Несмотря на то, что есть много способов сделать это, важно знать несколько методов восковой эпиляции, чтобы вы могли выбрать тот, который лучше всего подходит для вас. Это необходимо для того, чтобы ваш автомобиль в полной мере выиграл от восковой депиляции.

Одна вещь, которая поможет вам узнать, нуждается ли ваш автомобиль в смазке воском, — это окружающая среда.Если ваш автомобиль в основном находится в гараже или на закрытой открытой парковке, где он хорошо защищен от непогоды, то для поддержания формы будет достаточно полировки его воском примерно два раза или чаще в год. Но если ваш автомобиль часто подвергается воздействию погодных условий, возможно, потому что вы всегда в пути или потому что он в основном припаркован на открытом воздухе, вам нужно будет полировать его воском примерно три или четыре раза в год. Дождь, дорожная соль, мусор, ультрафиолетовые лучи, промышленные загрязнения, птичий помет и частицы пыли — все это элементы, которые медленно или медленно негативно влияют на краску вашего автомобиля.

Другой фактор — это возраст вашей машины и уровень ухода за ней. Новые автомобили не требуют много работ по смазке воском, потому что их лакокрасочное покрытие еще новое. Но если вы приобрели подержанный автомобиль, которому несколько лет, а лакокрасочное покрытие выглядит тусклым или тусклым, вам потребуется регулярная полировка и восковая обработка, чтобы вернуть его к жизни. Еще один фактор, который следует учитывать, — это воск, который вы используете. Некоторые воски хранятся несколько месяцев, а другие легко снимаются.

Эпиляция автомобилей воском обычно проводится в солнечные дни из-за благоприятных погодных условий.Однако даже в холодные дни можно рекомендовать восковую эпиляцию. Важно отметить, что сегодня восковую эпиляцию можно проводить практически в любых погодных условиях, потому что у специалистов по детализации есть стратегии, которые делают это возможным.

Большинство людей по всей стране наносят смазку на свои автомобили в жаркие дни, чтобы защитить краску своих автомобилей от резкой жары, а в холодные дни — чтобы их автомобили не выглядели тусклыми. Здесь, в Аризоне, у экспертов по восковой эпиляции есть методы и стратегии для работы со всеми типами погодных условий.Так что не беспокойтесь о том, что вы слышите, что говорят люди. Вместо этого посетите профессионального дилера по ремонту автомобилей и спросите его совета о том, пора ли покрыть ваш автомобиль воском или нет, в зависимости от его текущего состояния.

Приятно отметить, что воском покрыть воском машину всегда непросто, если она старая или ветхая. Иногда вам нужно будет посетить центр ремонта автомобилей, чтобы улучшить состояние вашего автомобиля, прежде чем начнется восковая эпиляция. Детализация автомобиля проводится регулярно, чтобы сохранить его первоначальный вид.После того, как автомобиль был недавно вымыт и нанесен хороший воск, он выглядит великолепно и продолжает сиять, если за ним регулярно ухаживать.

Автомобиль может выглядеть не так, как в автосалоне, но последовательная детализация значительно улучшит его внешний вид. Если вы не уверены в надежном центре детализации, который вы бы хотели посетить, вы можете поискать в Интернете «детализация автомобиля рядом со мной», чтобы получить помощь. В заключение, крайне важно знать правильную температуру воска, чтобы ваш автомобиль сиял совершенно новым внешним видом.

Наружное нанесение воска или других защитных средств на ваш автомобиль уменьшает повреждение прозрачного покрытия, защищающего краску. В случае обесцвечивания лака краска подвергается воздействию дорожной соли, окисления и других факторов, которые в конечном итоге могут ее повредить. Детейлеры утверждают, что наносимая производителем защита прозрачного покрытия может быть усилена воском, герметиком или другими защитными средствами, такими как тефлон или полимер, и другими восками, изготовленными из натурального воска, такого как пчелиный воск.

Детейлеры далее поясняют, что при отбеливании защиты, обеспечиваемой воском и прозрачным покрытием, происходит окисление. Комбинация тепла и кислорода в конечном итоге разрушит даже самую жесткую краску автомобиля. Специалисты по ремонту автомобилей, имеющие опыт работы с деталями, рекомендуют всегда содержать автомобиль в чистоте и наносить воск не реже двух раз в год.

Несмотря на огромные преимущества нанесения воска на автомобиль, все может пойти не так, если вы не соблюдаете следующие требования.

• Во-первых, не следует смазывать воском автомобиль, когда он включен. Это приведет к тому, что воск не будет работать должным образом, так как автомобиль будет слишком горячим. Поэтому рекомендуется сначала выключить двигатель и дать ему остыть. Чрезмерно жаркий день также не идеален для депиляции воском. Несмотря на то, что некоторые специалисты по деталям предпочитают горячий автомобильный воск, фактическая температура окружающей среды и температура самого автомобиля не должны быть одинаково высокими.

Вы также можете нанести воск на свой автомобиль в тени.В противном случае из-за слишком яркого солнечного света воск запечется на машине. В результате воск становится чрезвычайно трудно удалить, и в конечном итоге он наносит вашему лакокрасочному покрытию больше вреда, чем пользы.

• Во-вторых, не натирайте машину воском в очень холодный день. Низкие температуры затрудняют движение воска. Однако доступны холодные воски, которые перед использованием должны быть холодными.

В заключение, всегда есть способ нанести воск на машину, независимо от того, делаете ли вы это при низких или высоких температурах.Рекомендуется выбирать комфортную температуру. Экстремальные температуры затруднят нанесение или удаление воска.

В Cobblestone Auto Spa наши профессионалы по мойке автомобилей имеют высокий уровень подготовки и предоставляют лучшие услуги по мойке автомобилей и защите от парафина в Аризоне! Свяжитесь с нами сегодня или поезжайте в одно из наших многочисленных мест — мы расположены в Фениксе, Меса, Гилберте, Скоттсдейле и в нескольких других местах!

Удалит ли воск при мойке автомобиля? — Руководство по очистке автомобиля

Частое мытье автомобиля очень важно, чтобы он оставался чистым и блестящим.Наряду с мойкой многие люди обрабатывают машину воском, чтобы придать ей неповторимый блеск.

Вощение автомобиля воском требует больших усилий, поэтому важно знать, удалит ли воск воском.

При мойке автомобиля воск не удаляется, если вы используете мыло для автомойки. Хотя частое мытье может привести к тому, что воск потускнеет быстрее, чем обычно.

С другой стороны, если вы используете мыло, не предназначенное для автомобилей, например средство для мытья посуды, оно, вероятно, удалит воск.

Что такое мыло для мытья автомобилей?

Практически каждое мыло, которое вы используете, предназначено для определенной цели.Мыло для рук предназначено для рук, средство для мытья посуды — для посуды, а стиральный порошок — для белья.

Все эти мыла состоят из различных химикатов, предназначенных для их конкретного применения, и некоторые из них более жесткие, чем другие. Скорее всего, вы не захотите использовать сильнодействующее стиральное средство для стирки кожи.

Мыло для автомойки — та же идея. Он разработан с использованием соответствующих химикатов и прочности, чтобы очистить ваш автомобиль без каких-либо негативных последствий.

Таким образом, обычное мыло для мытья автомобилей не удаляет воск с вашего автомобиля, потому что оно было разработано так, чтобы обладать идеальной прочностью для эффективной очистки вашего автомобиля, не удаляя воск.

Лучшее мыло для мытья автомобилей

На рынке существует множество различных мыл для мытья автомобилей, но многие из них дешевые и плохо спроектированные.

В качестве мыла для мытья автомобилей я использую и рекомендую Meguiar’s Gold Class Car Wash.

Meguiar’s — это надежное имя в области автомобильных деталей, и этот продукт эффективно удаляет грязь и сажу, не удаляя воск. Это качественный товар по доступной цене.

Мыло, удаляющее автомобильный воск

Есть много различных мыл, удаляющих воск с вашего автомобиля.Хотя иногда вы хотите удалить воск с вашего автомобиля, часто это может произойти случайно при использовании неправильного типа мыла.

Вот два типа мыла, которые удаляют воск с вашего автомобиля.

Хозяйственное мыло

Хозяйственное мыло, такое как жидкость для мытья посуды и стиральный порошок, удаляет воск с вашего автомобиля.

Это мыло содержит агрессивные химические вещества, предназначенные для очистки жира и других видов сильных загрязнений. Поэтому они легко удалят воск с вашего автомобиля.

Вам следует избегать использования этого мыла, даже если вы собираетесь удалить воск, поскольку оно может иметь другие вредные эффекты.

Средство для удаления воска для автомобилей

Если вы пытаетесь удалить воск, используйте автомобильное мыло для удаления воска. Это мыло для автомойки поможет вам удалить воск с вашего автомобиля, если вы хотите начать все сначала.

В отличие от бытового мыла, их безопасно использовать в автомобиле, но они все равно удаляют воск.

Чистящее средство для поверхностей Clean Slate Surface Cleanser от Chemical Guys — это отличное средство для удаления воска, которое безопасно использовать и удаляет весь воск с вашего автомобиля.

Как долго держится автомобильный воск?

Определение срока службы автомобильного воска зависит от множества различных переменных, таких как погода и условия вождения.

Это также зависит от типа используемого воска.

В целом можно ожидать, что карнаубский воск прослужит от 1 до 4 месяцев, а синтетический воск — от 4 до 12 месяцев.

Помните, это зависит от условий, в которых находится автомобиль. Используйте свой здравый смысл, чтобы определить, продержится ли ваш воск на нижнем или верхнем конце этих диапазонов.

Как часто следует натирать автомобиль воском?

Вощение автомобиля воском обеспечивает необходимую защиту лакокрасочного покрытия автомобиля, поэтому важно, чтобы он был правильно обработан воском.

Для минимальной защиты вы должны наносить на автомобиль воск как минимум 2 раза в год для любого типа автомобильного воска.

Вам следует наносить воск чаще, если вы используете карнаубский воск или ваш автомобиль часто находится в тяжелых условиях, таких как солнечный свет или дорожная соль.

Чтобы определить, нуждается ли ваш автомобиль в воске, проверьте, не капает ли вода на поверхность. Если это не так, ваш автомобиль нуждается в повторной смазке воском.

На рынке доступны две основные категории автомобильного воска.

Карнаубский воск — самый популярный вид автомобильного воска. Он натуральный и придает краске автомобиля интенсивный блеск и теплоту.

Синтетический воск, также известный как герметик для красок, менее популярен, но все еще используется многими людьми.Хотя он не дает наилучшего блеска, он держится намного дольше.

Хотя карнаубский воск обеспечивает лучший блеск, он не держится так долго, как синтетический воск. Хотя синтетический воск служит дольше, он не дает такого же блеска, как карнаубский воск. Оба типа воска обладают одинаковой степенью защиты.

Рекомендуемая статья: Карнаубский воск по сравнению с синтетическим

Преимущества восковой обработки вашего автомобиля

Частая смазка вашего автомобиля воском дает множество преимуществ. Автомобильный воск не только улучшает внешний вид вашего автомобиля, но и предотвращает повреждение его краски.

Это краткий список преимуществ автомобильного воска, но вы можете прочитать весь список в статье: 11 преимуществ воска для вашего автомобиля.

Защищает от солнечных лучей

Одно из самых больших преимуществ восковой обработки вашего автомобиля — это защита от солнечных лучей.

Старые автомобили часто имеют отслаивающуюся и выцветшую краску из-за повреждения прозрачного слоя под действием солнечных лучей.

Автомобильный воск помогает предотвратить это, защищая от ультрафиолетовых лучей солнца. Благодаря этому ваша краска будет оставаться в отличном состоянии на долгие годы, что может положительно сказаться на стоимости вашего автомобиля.

Делает вашу машину сияющей

Всем известно, что нанесение воска сделает вашу машину глянцевой и чистой.

Натуральные масла в воске придают краске блеск, придавая ей фантастический новый вид.

Автомобильный воск также заполняет некоторые недостатки вашей краски, оставляя более однородный и похожий на стекло вид на поверхности вашего автомобиля

Защищает грязь от вашей краски

Вощение вашего автомобиля помогает защитить вашу машину от прилипания грязи к краске. поверхность гладкая и однородная.

Он заполняет некоторые дефекты и шероховатую поверхность краски, затрудняя прилипание грязи к поверхности.

IT также помогает предотвратить попадание грязи в краску, которую необходимо будет удалить с помощью системы глиняных стержней.report this ad

Wash Services | Мойка на молнии

• Наша защита! Автомойка включает в себя все наши лучшие продукты для полной уборки и поддержания отличного внешнего вида вашего автомобиля. В состав этой автомойки входит жидкая глазурь для очистки, сияния и защиты.Горячий воск Zippy’s, средство от насекомых, средство от дождя, тройной кондиционер, средство для придания блеска шинам и прозрачное покрытие.
• Our Wax It! В состав автомойки входят горячий воск мистера Зиппи, репеллент от дождя, тройной кондиционер, средство для придания блеска шинам и герметик для прозрачного покрытия.
• Наше сияние! В состав автомойки входит средство для защиты от дождя, тройной кондиционер и средство для блеска шин.
• Наша компания Clean It! Car Wash вернет вас на дорогу в чистой, сухой, блестящей машине. Все автомойки включают доступ к нашим БЕСПЛАТНЫМ пылесосам для самообслуживания.

Zips предлагает новейшие технологии мытья автомобилей с самым быстрым обслуживанием.Наша наиболее широко предлагаемая услуга в Zips — это трехминутная промывка через туннель — войдите в нашу мойку, снимите руки с руля, снимите педаль тормоза и наслаждайтесь поездкой, поскольку плавная конвейерная система выводит ваш автомобиль на новый уровень. чистой.

Zips использует только мягкие ткани, экологически чистое мыло и воск, воду и электрические воздушные сушилки для очистки вашей поездки. Вы оставите молнии блестящими и чистыми, и через несколько минут вы сможете снова отправиться в путь. Если у вас есть время, во всех наших офисах есть бесплатные пылесосы, чтобы вы могли в спешке очистить внутреннюю часть своей поездки.

Вы часто слышите, как мы говорим: «Мы чистые зеленые». В Zips мы хотим помочь сохранить и сохранить нашу окружающую среду путем сознательного развития и планирования. Когда вы застегиваете и выстегиваете нашу одежду, мы всегда будем использовать экологически чистые химикаты для очистки вашего автомобиля. Поскольку мы являемся профессиональной автомойкой, мы перерабатываем воду и перед сливом всегда обрабатываем воду, чтобы избавиться от любых химикатов. Наши сливы не сбрасываются в ливневую канализацию. Большинство ливневых стоков переносят излишки дождевой воды непосредственно в близлежащие водоемы без какой-либо дополнительной очистки этой воды.Когда вы моете машину на подъездной дорожке, вы отправляете химические вещества, в том числе мыло, масло и отстой, прямо в окружающую среду через дренажные системы в вашем районе. Такие системы ведут к нашим рекам, озерам и ручьям, поэтому это может нанести вред как дикой природе, так и окружающей среде. Позвольте нам делать грязную работу, и мы сделаем все от нас зависящее, чтобы сохранить окружающую среду в безопасности.

При мытье автомобиля дома требуется в три раза больше воды, чем на одну стирку. Правильно, одна стирка! По данным Международной ассоциации автомоек, мытье автомобилей в летний период является вторым по величине потреблением воды в период пиковых летних периодов потребления воды.Позвольте нам помочь вам в этом году, присоединившись к нам в борьбе за экономию воды.

Вот некоторые из наших функций и то, что они могут сделать, чтобы продлить срок службы и повысить качество вашего автомобиля.

Как помыть машину | Том Гилл Chevrolet во Флоренции

Регулярно мойте автомобиль в рамках планового и летнего технического обслуживания, чтобы он выглядел великолепно. Но это не единственная причина, по которой необходима регулярная автомойка во Флоренции, штат Кентукки.Если все сделано правильно, автомойка в Кентукки защитит внешнюю краску и устранит недостатки, которые вы не видите, например, крошечные царапины. Том Гилл Chevrolet здесь, чтобы помочь водителям Цинциннати, Огайо, сохранить привлекательный внешний вид своих новых автомобилей Chevy. Вот почему мы составили удобное руководство по мойке автомобилей.

Планируйте вперед

Подумайте, нужна ли вашему автомобилю быстрая мойка или полная упаковка. Если ваша машина совсем новая или недавно была покрыта воском, то вам просто понадобится мойка и нанесение воска.Однако, если ваш Chevy в течение нескольких месяцев подвергался атмосферным воздействиям без внимания, ему потребуется нечто большее, чем просто быстрая мойка автомобиля, и может даже потребоваться полная детализация автомобиля.

Полоскание и стирка

Сначала ополосните автомобиль, чтобы удалить всю грязь и мусор. Для очистки поверхности автомобиля используйте автомобильные рукавицы и сушильные салфетки. После мытья автомобиля вымойте окна раствором без аммиака, предназначенным только для автомобилей. Затем переключитесь на слабое, бескислотное средство для чистки алюминиевых колес со сбалансированным pH и очистите колеса и шины.

Удалить неровности и нанести состав

С помощью глиняного бруска аккуратно удалите древесный сок и другие загрязнения, прилипшие к поверхности автомобиля. Вы также можете нанести состав с помощью полировщика двойного действия, чтобы сгладить крошечные царапины под поверхностью. Компаунду требуется от двух до четырех слоев.

Нанесите полироль (при необходимости)

Если вы используете полироль, лучше всего подойдет вариант двойного действия. Масла в составе полироли придают вашему автомобилю гладкий и глянцевый вид. Для нанесения лака можно использовать орбитальный буфер или мягкое полотенце.Несмотря на то, что орбитальный буфер является более быстрым вариантом, вы не можете полностью контролировать законченный вид. Кроме того, если во время движения между подушкой и автомобилем попадет мусор, вы можете поцарапать машину.

Нанесите воск на машину

Автомобильный воск не только улучшает внешний вид автомобиля; защищает краску от УФ-лучей и помогает сохранить блеск. Карнаубский воск и полимер — самые распространенные типы автомобильного воска. Полимерный воск стоит дороже, чем карнаубский, но он не мутнеет и не требует длительного схватывания.

Как часто мыть машину

Это будет зависеть от того, как часто вы водите машину. Вы просто бегаете по делам или у вас длинные ежедневные поездки на работу? Если вы едете из Ковингтона в Индепенденс по работе, старайтесь мыть машину каждые две недели и воск каждые шесть месяцев. Если вы едете на своем автомобиле Chevy Advantage, Chevrolet Traverse, в глуши и отправляетесь в путешествие по бездорожью, вы захотите почистить его, как только сможете.

Как мыть машину: советы

• Моющие средства : Вместо мыла для рук, средства для мытья посуды или бытового средства для чистки стекол используйте растворы, предназначенные для защиты краски вашего автомобиля.Для стирки используйте натуральную губку или шерстяную варежку.
• Мойка : вспеньте машину с мылом и промойте губку пресной водой во время мойки кузова, окон, шин и колес.
  Сушка : не сушите автомобиль на воздухе, так как это может привести к образованию вихрей. Вытрите поверхность замшей или махровым полотенцем.

Получите больше советов по уходу за автомобилем от Тома Гилла Шевроле!

У вас есть дополнительные вопросы о том, как правильно мыть машину? Том Гилл Шевроле здесь, чтобы помочь! Независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный Chevy или меняете шины, обязательно спросите о преимуществах Tom Gill Advantage, которые обеспечат преимущества Chevy для вашей автомойки в Кентукки.Помимо отличных советов по мойке, наш сервисный отдел может предоставить сертифицированный автомобильный уход за вашим автомобилем Chevrolet. Пока вы здесь, не забудьте уделить несколько минут тому, чтобы просмотреть наши текущие специальные предложения, чтобы сэкономить при следующем посещении. Свяжитесь с нами сегодня!

Еще от Тома Гилла Chevrolet

• 2021 Chevy Blazer Варианты расцветки

  Chevrolet Blazer 2021 года — впечатляющий внедорожник не только своими характеристиками, но и широким спектром уникальных цветовых вариантов.Выбирая из одиннадцати цветов окраски кузова Chevy Blazer 2021 года, вы обязательно найдете тот, который отражает вашу индивидуальность и заставляет поворачивать головы. Хотите ездить стильно? Давай…

  Подробнее

• 2021 Chevy Traverse Буксировочная способность

  Ищете внедорожник, который можно использовать как для ежедневных поездок по Флоренции в будние дни, так и для отдыха на свежем воздухе по выходным? С Chevy Traverse 2021 года вам понадобится только один автомобиль, чтобы сделать и то, и другое! 2021 Traverse может буксировать до впечатляющих 5000 фунтов, а это всего…

  Подробнее

• Сколько может буксировать Chevy Silverado 1500 2021 года?

  Цинциннати, Огайо, водители серьезно относятся к буксировке.Если вы тоже, то будете рады узнать, что тяговая способность Chevy Silverado 1500 2021 года достигает огромных 13 300 фунтов! Грузоподъемность Chevy Silverado 1500 2021 года тоже не вызывает сомнений; Вы можете перевозить до 2280 фунтов в кузове грузовика! Конечно…

  Подробнее

Мыло для мытья автомобилей с воском

Black Cherry Car Wash Soap with Wax — чрезвычайно популярный и эффективный шампунь для мытья автомобилей, который удаляет грязь и сажу, оставляя глянцевую поверхность.Этот экологически чистый продукт с прекрасным запахом, безопасен, прост в использовании и обеспечивает превосходную защиту краски. Используйте как простой одноэтапный процесс очистки или как отправную точку для дальнейшей детализации.

Характеристики и подробности:

• Грязь и дорожный спрей не подходят для мыла для мытья автомобилей с воском Black Cherry. Этот продукт разработан для легкого разложения и удаления грязи с поверхности вашего автомобиля. Эффективное использование для загрязнений любого времени года, включая грязь, соль, пыльцу и пыль.

• Превосходные смазывающие свойства гарантируют защиту краски от повреждений. Это средство для мытья посуды и воск — отличная смазка между поверхностью вашего автомобиля и вашей рукавицей для мытья рук, которая устраняет завихрения и царапины.

• Полимеры усиливают блеск и сияние. Этот продукт не только счистит грязь и сажу, но и придаст вашей краске блеск, а полимеры оживят блеск и оставят глянцевую поверхность. Поистине продукт «два в одном», который экономит ваше время и силы при уходе за внешним видом вашего автомобиля.

• Получите удовольствие от вложенных средств с мылом и воском для мытья автомобилей Black Cherry.Каждое применение требует смешивания всего нескольких унций продукта с водой. Доступный в размере до 5 галлонов, одна покупка может длиться более 100 стирок!

• Идеально подходит для регулярной мойки автомобилей или в качестве подготовки к дальнейшим процессам детализации. Эта смывка и воск представляет собой универсальный состав, который можно использовать для быстрого и легкого ухода или в качестве основы для дальнейшего нанесения воска и покрытия. Аромат черной вишни не только восхитителен, но и поддается биологическому разложению.

Для достижения наилучших результатов:

• Перед нанесением промойте автомобиль водой. Для достижения наиболее эффективных результатов используйте для нанесения наш пистолет для пены Tornador. Просто добавьте несколько унций продукта в пистолет и распылите всю машину, чтобы покрыть ее слоем мыльной пены.

У меня Mercedes-Benz Sprinter 208D, микроавтобус, категория В. Сколько пассажиров я могу перевозить и нужна ли перегородка между грузовым и пассажирским отсеком?

Для быстрого ответа воспользуйтесь поиском

У меня Mercedes-Benz Sprinter 208D, микроавтобус, категория В. Сколько пассажиров я могу перевозить и нужна ли перегородка между грузовым и пассажирским отсеком?

Вы можете перевозить ровно столько пассажиров, сколько пассажирских мест указано в техпаспорте вашего автомобиля. Если вы хотите установить дополнительные кресла, вам нужно будет сделать перегородку между отсеками и пройти процедуру переоборудования после получения разрешения в дорожной полиции. После переоборудования необходимо внести изменения в техпаспорт.

Похожие вопросы

Бустер подходит для ребёнка весом от 15 кг и выше (примерно с 4-6 лет и старше), но даже в этом возрасте стоит использовать автокресла группы II и III…

Вопросы запрета эксплуатации на определённые виды транспортных средств в зависимости от их года выпуска в Казахстане время от времени поднимаются, но пока никаки…

На законодательном уровне этот вопрос пока никак не решён. Закон о частных извозчиках до сих пор не принят, хотя разговоры о его необходимости идут давно. Единственное…

Пункт 7.3. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, запрещает ездить на автомобиле с тонированными передними стёклам…

Для автомобилей, производимых в Казахстане, экостандарт Евро-4 вводится лишь с 1 января 2014 года. То есть отечественным производителям дают время привести выпускаемые им…

большой фургон для водительских прав категории B

Mercedes Sprinter — идеальный автомобиль для отдыха для двух семей, а также отличный партнер для работы, потому что, помимо большого количества пассажиров, он имеет огромное багажное отделение, а его грузоподъемность составляет почти 1,3 тонны. Мы проверили его возможности во время поездки на выходные в море. Испытательный автомобиль был оснащен 9 местами. Перед водителем сидел только пассажир (в качестве опции доступно двойное место). Благодаря такой конфигурации стало возможным добраться до задней части автомобиля, не выходя на улицу. Оба передних сиденья обеспечивали комфортное путешествие благодаря тому, что они были просторными и имели дополнительные подлокотники. Водительское сиденье было дополнительно оснащено гидравлической подвеской, что обеспечивало очень комфортное путешествие, независимо от того, путешествуем ли мы на короткие расстояния или по дороге.

Mercedes Sprinter — удобные сиденья и много места

Второй и третий ряды оборудованы двухместными диванами (также доступны для трех). Поскольку дети на детских сиденьях ездили на них, мы оценили тот факт, что у них были стандартные крепления Isofix. Тот факт, что сиденья были двухместными, а не трехместными, имел то преимущество, что взрослые, сидящие спереди и на четвертом (последнем) ряду сидений, могли приближаться к детям, не выходя из машины. Кроме того, в состоянии покоя пассажиры последнего ряда могли свободно покидать транспортное средство, а не ждать, пока пассажиры внешних сидений покинут сиденье. Несмотря на то, что Mercedes Sprinter универсал является автомобилем, построенным на шасси доставочного автомобиля, люди, путешествующие сзади, были удивлены хорошей звукоизоляцией салона, эффективным отоплением и кондиционированием воздуха (были установлены дополнительные кондиционеры и система отопления для заднего пространства — около 10 000 злотых без НДС), и довольно высокий пружинящий комфорт.

Путешествуя двумя семьями (всего 9 человек), мы были довольны огромным багажным отделением спринтера, которое позволяло легко вмещать 12 чемоданов и 4 велосипеда, и между упомянутыми предметами оставалось достаточно места. Погрузка и надежное крепление багажа обеспечивались опциональной ступенькой, установленной в задней части автомобиля, и стандартными креплениями.

Mercedes Sprinter — несмотря на большие габариты, простота в управлении

Может показаться, что водители, которые ежедневно пользуются легковым автомобилем, едут на гигантском Mercedes Sprinter длиной почти 7 метров. На самом деле езда по городу и по шоссе оказалась не только легкой, но даже приятной. Высокое положение за рулем обеспечивало хорошую видимость во всех направлениях. При движении задним ходом мы могли рассчитывать на большие зеркала заднего вида и камеру заднего вида.

Легкое и приятное вождение Mercedes Sprinter обусловлено прежде всего изысканной подвеской (усиленной спереди), точным рулевым управлением, а также современными системами помощи водителю. Система COLLISION PREVENTION ASSIST контролирует расстояние до впереди идущего автомобиля и в случае опасности столкновения предупреждает водителя визуальными и звуковыми сигналами. В крайнем случае он запустил помощника по торможению. При движении по шоссе безопасность вождения усиливалась за счет боковых дорог и боковых помощников. Первая система в случае непреднамеренного изменения полосы движения оповещала водителя звуковым и визуальным сигналом, вторая, в свою очередь, путем торможения отдельных колес транспортного средства, стабилизировала движение во время сильных порывов ветра. На шоссе мы также использовали дополнительный круиз-контроль.

Мерседес Спринтер — экономичный, но экономичный двигатель

Привод также дал повод для удовлетворения. Трехлитровый шестицилиндровый турбодизель мощностью 190 л.с. передавал крутящий момент на задние колеса через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач. Полностью загруженный Mercedes Sprinter очень быстро набирал скорость как при движении по городу, так и по шоссе. Автоматическая коробка передач быстро и плавно переключала передачи, благодаря чему увеличивалась динамика движения. Меньше поводов для удовлетворения дал расход топлива, который в ходе испытания составил в среднем 12,5 л / 100 км. Это было довольно высоко, потому что мы в основном путешествовали по шоссе. В то время сгорание составляло от 13 до 15 л / 100 км. Такой большой разброс был вызван сильным ветром, который дул с одной стороны транспортного средства при движении в одном направлении и назад в другом.

Технические данные	Sprinter combi 319 CDI
Мощность двигателя	2987 куб. См
Максимальная мощность	190 км
Крутящий момент	440 Нм
Avg. гореть. тест	12,5 л / 100 км
Высота салона	1940 мм
DMC	3500 кг
Грузоподъемность	954-1292 кг
Длина / колесная база	6961/4325 мм
Цена автомобиля с дополнительным оборудованием	233 831 зл. (Без НДС)

Фиат дукато какая категория прав нужна

Содержание

• 1 Какая категория прав нужна на коммерческий фургон Фиат-Дукато?
• 2 Какую имп. машинку лучше купить вместо бортовой Газели (в той же ценовой категории)?
• 3 Присмотрел авто фиат дукато грузовой 12 куб.полная масса 3500.могу ли я упровлять с категорией в.
• 4 Стоит ли покупать фургон или маленький грузовичёк для работы в Москве и области? И что лучше купить (права категории В)?
• 5 Вопрос про категории прав
• 6 Какая категория прав нужна для управления Fiat Ducato за границей(Италия, Германия, Австрия)?
• 7 Фиат дукато комби 8+1 Водитель и восемь пассажиров. Какая категория? Спасибо
• 8 Слышал есть FIAT DUCATO на бензине и возможностью установить газ и грузопод-стью 2т. в категории прав (в) . Где найт .
• 9 Категория В. Могу ли я с такой категорией водить машину марки Fiat DUCATO (автобус на 14 мест) без пассажиров?
• 10 Fiat Ducato Фургон 12 куб. м / 1430 кг. Какая категория водительского удостоверения?
• 11 Слышал есть FIAT DUCATO на бензине и возможностью установить газ и грузопод-стью 2т. в категории прав (в) . Где найт .
• 12 Посоветуйте, какой выбрать грузовик до 3,5т? Из экономических соображений.
• 13 Знатоки скажите, очень нужно. Какой микроавтобус надёжнее: Форд Транзит,Фиат Дукато,Ситроён или может ещё какой .
• 14 Здравствуйте. Ступичные подшипники регулировать или менять?
• 15 Какой был у вас автомобиль первым, а какой сейчас? ( последний )
• 16 Скажите пожалуйста,какие малотоннажные грузовики относятся к категории «B»?
• 17 Какой коммерческий грузовичок аля Газель, иностранного производства, дизель, тент или металлический кузов можно приобрес
• 18 Люди,про утилизацию УАЗа где что узнать . схемы есть какие нибудь?
• 19 Почему Форд Транзит, Фиат Дукато, Пежо Боксер вытеснили Газель-маршрутку?
• 20 Что есть альтернатива Газели бортовой??
• 21 Как превратить автобус в грузовик?
• 22 Ответы от 1 юристов

Категория в. Дукато с такой грузоподъемностью не существует, продавец разводит

Прайс-лист на автомобиль Fiat Ducato грузовой фургон 33 L2h3 . Модели ФИАТ.Примененные решения делают новую модель лидером в своей категории.

Смотря скока тонн

Если в птс будет 4 тонны то С и пофиг сколько на самом деле

Б — до трёх с половиной тонн. Всё что свыше — С. Что написано в ПТС — смотри.

Волинська область, Нововолинськ. Ducato. 1999. 2.8D.Продам Fiat Doblo 2004г. Только пригнан из Германии, пассажир, 1.9 JTD, не.

Какая категория прав нужна на коммерческий фургон Фиат-Дукато?

А вес его гадать предлагаешь? Это кому-то надо?

Авторские права.Семейство средних коммерческих автомобилей Фиат представляют Fiat Ducato Furgon , Fiat Ducato Combi и Fiat Ducato Panorama .Наш Ducato, максимально большой для транспортных средств категории В, занимает как минимум два стандартных.

Если вес до 2.5 тонн то категория В

Какую имп. машинку лучше купить вместо бортовой Газели (в той же ценовой категории)?

Ducato 94-01гг. Сортировать по1 030 грн. Количество Крыло заднее прав.нижняя часть, короткий.

Я недавно себе купил подерж. иномарку грузовой фургон Форд-Транзит, декабрь 2001г. вып, с диз. двигателем за 400т. руб! Берет груз до 1тонны. Машина нравится. Рекомендую. За это время поменял только лампочки на габаритах и (все масла ). Можно конечно Вам купить новый Портер грузовой. Тоже хорошая машина.

Форд Транзит или Фиат Дукато, очень хороший вариант. Могу пригнать из Германии в отл состоянии

Присмотрел авто фиат дукато грузовой 12 куб.полная масса 3500.могу ли я упровлять с категорией в.

Да. Если права не покупал (элементарного не знаешь)

В этом разделе можно купить автозапчасти Fiat Ducato. Запчасти для бусов Фиат Дукато с доставкой в Киев, Днепропетровск, Одессу, Харьков, в любой город Украины.Замок сдвижной двери прав Fiat Ducato 2006- FAST FT95376.

Стоит ли покупать фургон или маленький грузовичёк для работы в Москве и области? И что лучше купить (права категории В)?

Fiat ducato. покупать стоить.

Fiat Ducato, Фиат Дукато 1997г.в., 1.9 турбодизель, электростекла, Германия, нерастаможен 2800у.е. 38 093 8471522. огромный дукато, без проблем, пробег реальный, есть тахо, везет много, но категория в, кузов 5.9, продается по причине .

Вопрос про категории прав

Какая категория прав нужна для управления Fiat Ducato за границей(Италия, Германия, Австрия)?

Купить Фиат Дукато в Черкассах. На сайте avtosale.ua Вашему вниманию представлены объявления о продаже бу Fiat Ducato Черкассы. Благодаря удобной навигации, наш посетитель легко сможет найти интересующую марку Ducato в Черкассах по приемлемой цене.

Если там не стоит более 9 посадочных мест — то да
по грузоподъёмности — в норме.

Фиат дукато комби 8+1 Водитель и восемь пассажиров. Какая категория? Спасибо

Б категория, учи мат часть

Ducato 1. Объявления, цены Fiat Днепропетровск. Купить б у Фиат в Днепропетровске. Подписаться Рассылка по email.

Категория «В» разрешает управление автомобилями, за исключением относящихся к категории «А», разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми.
Т. е. можно управлять:
— всеми легковыми автомобилями;
— грузовиками до 3,5 тонн;
— микроавтобусами;
— легковыми автомобилями с прицепами (грузоподъемностью до 750 кг).

На правах с обратной стороны почитай.

Слышал есть FIAT DUCATO на бензине и возможностью установить газ и грузопод-стью 2т. в категории прав (в) . Где найт .

Категория В. Могу ли я с такой категорией водить машину марки Fiat DUCATO (автобус на 14 мест) без пассажиров?

Нет не можете, наличие или отсутствие пассажиров категорией не регламентируется. основной показатель наличие мест. если вы уберёте сидения и оформите в ГАИ переоборудование ТС, в этом случае сможите управлять.

Фиат Днепропетровск — ПОРТТАЙР, ТОВ Сател т Моторс.Модель авто Fiat Ducato Panorama Фиат Дукато Панорама представлена.

Не сможешь. смотри что в свидетельсте регистрации на авто написано, какая категория?

При перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, — категорий «С» и «Д» и стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет.

Нет, почитайте в своих правах, что Вы можете водить !

У нас есть 52 автомобиля на продажу подержанных fiat ducato днепропетровск автомобилей по цене от 43 692грн.Купить Fiat Ducato груз. В Днепропетровске. Днепропетровск , Днепропетровская Область.

Fiat Ducato Фургон 12 куб.м / 1430 кг. Какая категория водительского удостоверения?

Широкий выбор запчастей на Fiat. Сегодня Fiat это один из наиболее масштабных итальянских концернов, выпускающих оригинальные спортивные машины.Мы Принимаем. Copyright 2013 Klan.com.ua. Все права защищены.

1430 кг грузоподъёмность? значит В а вообще в документах написанно

Kategorja B wse ta4ki 43to do 3,5 tonn kategorija B dolzhna bit !

Рано тебе за руль, если даже не знаешь, что написано на обратной стороне вод. удостоверения, не говоря о ПДД.

Слышал есть FIAT DUCATO на бензине и возможностью установить газ и грузопод-стью 2т. в категории прав (в) . Где найт .

Нету такого. только полуторка.

Фиат в Днепропетровске — продажа. Большой выбор предложений при низкой цене. Купить Fiat Днепропетровск на авторынке Украины AutoMoto.ua.Fiat-Ducato фургон малотоннажный категория B. Автомобиль в рейсовом состоянии.Пе.

Посоветуйте, какой выбрать грузовик до 3,5т? Из экономических соображений.

Из экономических соображений тогда газель
а получше фиат дукато

Водяной насос на Fiat Ducato Фиат Дукато . Найдено 85 шт. Нам нужно больше информации об автомобиле, чтобы показать водяные насосы именно для вашей модификации Fiat Ducato.

Из наших может быть валдай или посмотреть китайца но если есть возможность то японца

Сайт Иван грузовой. ру

Если до 3.5 ото категория в нужна я так понял тогда газель валдай япошки всякие

Издательство. Чиж. Категория. Руководство по ремонту. Марка автомобиля. Fiat. Обложка. Мягкая.

Мы вот на фирму взяли хёндай портер, и в центр без разрешения и небольшой. позже взяли фрд транзит, но одно но, он выполняется в трех размеров борта, мы его заказали под нашиворота, тобы он мог заезжать в помещение, технических и других проблем за время эксплуатации не возникало со всеми этими двумя машинами, только расходники масло и меняли резину, всё, ну и колодки.

Знатоки скажите, очень нужно. Какой микроавтобус надёжнее: Форд Транзит,Фиат Дукато,Ситроён или может ещё какой .

Поиск Продать Fiat в Днепропетровске. Марка МодельD. Фиат Ducato пасс. в Днепропетровске 335. D. Фиат Doblo Panorama в Днепропетровске 59.

Дядюшка Форд и без вариантов

Фольцваген-Транспортёр. Очень надёжный автомобиль.!

Форд транзит, это однозначно и без всяких споров, эта машина которая была выпущена почти самым большим тиражом в мире вы пускаясь с начала 60 годов, даже хипи на них ездили очень много вариантов кузовов у нее было выпущено, эта машина заслужившая по праву свое имя и нет переплаты за шильдик на переднем капоте.

Transit (2 было, оч. доволен)

Объявления зеркало fiat ducato с ценами и фото, где купить по регионам — предложения продам куплю от компаний портала Flagma Украина.Новые зеркала левое, правое ел., обогрев на Fiat Ducato с 2002 по 2006 г… Есть зеркала разной комплектации.

У меня ТОЙОТА ХАЙС, очень крепкий автобусик

Здравствуйте.

Специализированный автосервис Гаранто СТО GARANTO в Днепропетровске производит ремонт и обслуживание автомобилей Fiat Фиат 127 Fiat Albea Fiat Argenta Fiat Barchetta Fiat Brava Fiat Bravo Fiat Cinquecento Fiat Coupe Fiat Croma Fiat Doblo Fiat Ducato Fiat .

Затени до упора гайку, и на треть отпусти. вот и вся регулировка…))

На переднем приводе подшиптники только меняются, они нерегулируемые.
И не вздумай гайки отпускать на треть, один раззатянул и всё.

Менять и не тянуть. . можно и без колеса остаться. . да помоиму в сборе ступица…

Если подшипники конические, то регулировать люфт можно, а если радиальные, то только замена поможет.

Совет Дельный, Лутше купи фирменные подшипники 100$ пара, Наши лутше не бери, СПЗ или китай, на 2-3 месяца, Лутше поменяй, они клинят Сцуко очень не вовремя Шаровые -350р, наконечники 350р,
У меня колесо лысело тока наружу, Потому что эти мастера блин тока схождение делают, А развал нет, Нижние Две гайки расслабляешь на сошке и вилки подкладывают
У меня колесо на 4 градуса завалено было Вот и жрало
Если фирменные не найдешь, Лучше Тогда возьми Китай 2000002007 (номер)

Дефлекторы окон Фиат Дукато Fiat Ducato — выполнены из высококачественного крепкого полимерного пластика. Установка с дефлекторов с помощью скотча 3М очень проста, и под силу любому автолюбителю.

Если не регулируется то менять

Если они там конусные и не гудят то регулировать конечно, если другие которые не регулируются то менять, ниче измерять не надо, надо подтянуть чтоб не болталось, и чтоб крутилось так же легко, не перетяни, это я те как кот коту говорю))))

Какой был у вас автомобиль первым, а какой сейчас? ( последний )

Первый-21051,последний lanser X

Fiat Ducato Van мощный и над жный автомобиль, сочетающий в себе практичность, вместительность и комфортабельность, предназначенный для грузоперевозок.Фургон имеет один из лучших коэффициентов сопротивления в своей категории, за счет прекрасной.

АЗЛК-2140, Рено Меган II, 24

Права получила в 20 лет, через плгода купила Рено19,10-летнюю, сейчас езжу на ВАЗ 2114

Первая 9, щас Хонда))))

Первый ВАЗ 21053, а сейчас ВАЗ 21113, права получил в 19 лет.

Первая ВАЗ 2107, сейчас Акцент

Список объявлений о продаже коммерческих автомобилей Fiat Ducato Фиат Дукато от частных лиц и компаний-продавцов!коммерческие. В категории

Скажите пожалуйста,какие малотоннажные грузовики относятся к категории «B»?

У друга есть китаец FAW

Вы выбрали объявления продажа подержанных Fiat Ducato . По вашему запросу есть 65 объявлений новый или подержанный б у с фото по продаже Фиат Дукато в Москве от частных владельцев и автосалонов.

Полная масса до 3,5 тонн.
Так что смотри по характеристикам в паспорте.

Мерседес спринтер, и все ему подобные
фольксваген транспортёр и LT,
фиат дукато (кажись так он называется)
рено есть микроавтобусы и грузовики, и под маркой опель такие же — Vivaro и Movano
изотермические видел Vito

Из не дорогих Портер

Смотри данные техпаспорта.

Закажите авточехлы для сидений автомобиля Fiat Ducato в интернет-магазине Ковчег-М — экокожа Аригон , жаккард, автовелюр, кожаные чехлы, флок, мех, пошив на заказ, доставка по России.

Японцы, Хайс, Эльф, Дюна, и т. п

Какой коммерческий грузовичок аля Газель, иностранного производства, дизель, тент или металлический кузов можно приобрес

Согласен с Портер

Кталог автомобильных стекол для автомобиля FIAT DUCATO. Лобовое стекло на FIAT DUCATO отличного качества по самой низкой цене.Лобовое стекло FIAT DUCATO 1994 — 2006 . Еврокод DUCATO LFW X. Производитель.

А чем Газель то неустраивает? Отличное авто. В умелых руках

Да любой. Даже «китаец» будет лучше и надёжнее.

Дополнительные фотографии , 5 шт. Технические характеристики Фургон FIAT Ducato Описание автомобиля. Категория автомобиля грузовой. Тип кузова

Возьми фиат дукат. Портеру соляру хорошую подавай, у газели ресурс маленький, да и подорожали они что то.

Форд транзит или фиат дукато

Фиат дукато 🙂 хорошая машина 🙂 2 года катаюсь, все вроде нормально) один раз только правая стойка текла, менял.

Люди,про утилизацию УАЗа где что узнать . схемы есть какие нибудь?

Опоздал… . кончилась утилизация…))))

Ощутимые скидки после регистрации и смены категории по умолчанию указана рекомендованная ЦЕНА ПРОДАЖИ для региональных представительств .Fiat alfa lancia. 1329704080. Трос КПП Ducato 1. 9D франц 2.8D Q10-14 ML 94- прав.

Закончилась. может скоро возобновят

Нет, невозможна, закончилсья давно, может через пару лет будеть.

Слух прошёл что Путин летом сделает

Жди начала следующей

Fiat Ducato объявления о продаже, комплектации и цены, фото, технические характеристики, отзывы и тест-драйвы.fiat-aa.ru. Тест-драйвы. FIAT Ducato Приключения итальянца в России.

Продай его на запчасти

А еще пару лет бы поспал-вообще бы УАЗ раритетом стал. Закончилась программа, надо раньше было думать

Звони в автосалоны подсказать смогут.

В прошлом году утилизация закончилась, есть информация, что ее в этом году запустят снова, но пока не определились, какие ограничения сделать, то ли только в определенных регионах, то ли для определенных категорий населения. А пока не определились с ограничениями — не могут посчитать, каковы будут на нее затраты, вот такой вот замкнутый круг получается.

Теперь Жди Когда Запустят Новую Программу, Закончилась аж в Июне 11 года!

Ниже приведены предложения на запчасть — Фара Fiat Ducato по категориям, новые, б. у, по годам, вне зависимости от комплектации, типа кузова и ДВС установленного на автомобиль.

К сожалению утилизации нет сейчас

Как то рановато опомнились. шли разговоры о запуске утилизации грузовиков в 2012 — но как то заглохло все.

Есть альтернативный способ -в Белоруссии очереди стоят, чтобы сдать металл.

Почему Форд Транзит, Фиат Дукато, Пежо Боксер вытеснили Газель-маршрутку?

Полно ГАЗелек еще

Лидеры категории. алекс.Игорь Зубарев Ученик 133 , закрыт 4 года назад. Имеются российские права категории B.

Почему все иномарки практически вытеснили жигули

Потому что они надёжные, безопаснее, экономичнее

Видимо они живут дольше и обходятся дешевле газелей, и мест в них больше

Если один раз проехать на маршрутной газели, и для сранения на транзите, или каком-нибудь спринтере, то таких вопросов не возникает.

Fiat Ducato Категория Прав. Fiat Ducato вернуть упущенное Июнь 27, 2014 16 48. После ухода Дукато , выпускаемого Соллерсом , итальянцы не собирались оставлять нишу Фиата пустой.

На пример ф транзит купленый для работы новым имеет гарантию 2 года без ограничения пробега. Проходи то меняй расходники и все. Мотор крякнет на 300000 заменят. 1.5 годовалый автобус с пробегом 400000 не редкость. Газель как я думаю не конкурент. Кроме начальной цены

У нас если и вытеснили — только в правый ряд. )

В Московской Области было распоряжение Громова в 2004?году запрещающее эксплуатацию Газелей, под предлогом их небезопасности. Это нерыночное решение на несло несколько сотен миллионов евро ущерба российскому автопрому.

Что есть альтернатива Газели бортовой??

Форд транзит какой нибудь

Оказывается, чтобы управлять Fiat Ducato, водителю достаточно иметь водительские права категории В . Причем это актуально для любой модификации, поскольку полная масса у самой тяжеловозной модификации грузовичка не превышает 3 500 кг.

Учись на категорию С, пригодиться не старый же ты.

Портер, экономичная, кабина теплая, у меня заводилась в любой мороз, но мне сечас хочется такую

Лучше не найдешь. Ломаются все примерно одинаково…

Если иномарку купишь то они тоже будут ломаться но газель в обслуге дешевле!

Fiat Ducato микроавтобус фургон, выпускаемый итальянской компанией Fiat. Технически идентичными Ducato являются автомобили Citro n Jumper и Peugeot Boxer. Все эти модели производятся на одних и тех же заводах в Италии, Франции и Бразилии.

Как превратить автобус в грузовик?

Меняли категорию на фиат дукато с автобуса на В. Твой рафик столько не стоит сколько обойдется такая переделка.

Fiat Ducato Фургон производится в различных модификациях, отличающихся по грузоподъемностивысоте крыши категории водительских прав.

Продать. На вырученные деньги купить.
Это же просто!

1. Спиливать не нужно — все разбирается.
2. Самому делать это — строго запрещено.
3. Сначала пишите заявление в областное ГИБДД.
4. Получаете у них направление на переделку, в строго определенную мастерскую.
5. После переделки забираете документы на новую категорию в ГИБДД.
Возни ОЧЕНЬ много!

Как назло, никому ничего везти не было нужно. Упустив реальный способ заработать в трудные кризисные времена, «Колёса» провели день в компании грузового «Фиата Дукато». Пустого…

Производимые в России грузовые «итальянцы» выпускаются с тремя типами кузова: с короткой колесной базой и низкой крышей, со средней базой и средней крышей, а также с длинной базой и средней крышей.

Нам на тест досталась нам на тест досталась самая «усредненная» версия: со средней крышей и аналогичной колесной базой в комплектации Medium. Оказывается, чтобы управлять Fiat Ducato, водителю достаточно иметь водительские права категории «В». Причем это актуально для любой модификации, поскольку полная масса у самой «тяжеловозной» модификации грузовичка не превышает 3 500 кг.

Автомобиль Фиат Дукато общей массой 2795 и прицеп 750кг.
Можно ли управлять категорией В?

Ответы от

Автомобиль Фиат Дукато общей массой 2795 и прицеп 750кг.
Можно ли управлять категорией В?

Фургоны категории «В». Кормильцы — журнал За рулем

Фургоны категории «В». Кормильцы

Для «малышей» и водителя подобрать проще — до 3,5 тонны полной массы автомобиля вполне достаточно прав категории «В».

СВОЯ РУБАШКА

На смену ветеранам — ижевским «каблучкам» и ульяновским «буханкам» пришли отечественные ВИСы, «оды» и «газели». Даже крошку «Оку» умудрились приспособить к перевозке грузов (ЗР, 2005, № 8, с. 142)! Немало на рынке «иностранцев» — от давно любимых «фольксвагенов» и «мерседесов» до покоривших комфортом и надежностью «японцев» и еще недавно экзотических «французов» и «итальянцев». Но за цену нового «Транспортера» или «Вито» можно прикупить три-четыре «газели», поэтому новые иномарки покупают понемногу, в основном крупные компании.

Другое дело — подержанные авто: здесь за 10–12 тыс. долларов найдете вполне достойного «гастарбайтера». Немало заманчивых предложений и в интервале 4–6 тысяч, но тут без значительных вложений не обойтись. Сэкономить можно на экстерьере «лошадки», но никак не на ее здоровье.

С запчастями для иномарок больших проблем нет (исключение — редкие «японцы» вроде «Исудзу», «корейцы» и немногочисленные у нас «американцы»). Узкое место — сервис. В крупных городах найти специалистов с оборудованием еще можно, а в глубинке «заветным словом» много не наработаешь: то съемник нужен, то сканер фирменный, то меток на корпусе ТНВД не видно… Словом, кесарю — кесарево.

ДОЛГОЖИТЕЛИ

Десять лет на конвейере — для коммерческого автомобиля обычное дело. Эксплуатируют же их куда дольше, особенно полноценные фургоны, а не легковесы вроде «Кангу», «Кэдди» или «Берлинго». Так, на рынке до сих пор встречаются «мерседесы» МВ100 и Т1, «фольксвагены» LT1. Цены на них редко превышают 5 тыс. долларов, кузова — ржавые и латаные, хотя форму держат.

Многие «спринтеры» и Т1 использовали в качестве инкассаторских броневичков, а потом снимали защиту и выставляли на продажу. Это — худший вариант: съемная броня, как правило, не разгружает, а, наоборот, нагружает лонжероны и петли, поэтому кузов здесь сильно расшатан. Не в лучшем состоянии и двигатель, вынужденный все время ходить под броней. Выдают такие машины «лишние» отверстия в панелях кузова, просевшие двери, остатки креплений под радиостанцию. Неплохой вариант — бывшая «скорая помощь» на базе «Мерседеса-Т1» (такие появились в середине 90-х). Но кто знает, как эти автомобили обслуживали? Трансмиссия, подвеска и даже кузов — не самая затратная часть грузовичков. Основное внимание — двигателю.

ЧЕМ ДАЛЬШЕ В ЛЕС, ТЕМ ПРОЩЕ ДИЗЕЛЬ

Больше половины развозных фургонов на рынке — дизельные. При интенсивной эксплуатации выгода налицо: расходы на топливо в 1,5–2 раза ниже. Но внеплановый ремонт способен проделать большую дыру в бюджете. Пожилые машины лучше брать с простыми «атмосферниками» — как, например, 2,5 л на «Форде-Транзит», 2,4 л на «Фольксвагене-Т4» или 1,9 л на «Дукато», «Боксере» или «Джампере». До «капиталки» они служат минимум 300- 400 тыс. км. Дизели «Спринтера» и «Вито» при прочих равных заметно дороже в обслуживании и ремонте, да и места под капотом там маловато. Тесно и двигателю «Тойоты-Хай Эйс», а нормочас — дорогой. А вот «Форд-Транзит» или «Фольксваген-Т4» легко обслужить самому — все точки легко доступны. Новые дизели с системой «коммон рейл» (CDi у «Мерседеса», HDi у «Пежо») примерно на 20% экономичнее ветеранов, зато неразборные форсунки с электронным управлением намного дороже обычных. А надежность всей системы, как и прежде, определяется качеством топлива.

КАК БЫ НЕ НАДОРВАТЬСЯ

Кузовов в этом классе напридумано великое множество. Бывает, машина подходит по всем статьям, только сиденья переставить да перегородки перенести. Но помните, что при регистрации переделки могут создать проблемы, поэтому лучше сразу поискать нужную компоновку. И не забудьте проверить, что записано в техпаспорте!

Задний привод на зимней дороге — не лучшее сочетание. Порожний автомобиль порой не способен выехать из пустяковой ямки. Тут «Вито» и «Транспортер» дадут фору «Спринтеру» и заднеприводному «Транзиту». Впрочем, у многих фургонов есть полноприводные версии. Вопреки распространенному мнению, нагрузки на детали трансмиссии там даже меньше, ведь крутящий момент распределяется по двум осям. Основную часть проблем вызывают неодинаковые по размеру или износу шины или «неродное» масло. Но помните, что в любом случае обслуживание полноприводников дороже за счет худшего доступа к агрегатам, да и многие запчасти — свои.

Рамную «Газель» ценят за двужильность: «Рама трещит, но держится, только листы в рессору добавить». Грузят по 2–2,5 тонны — что им инструкция! Подавляющее большинство легких иностранных фургонов — с несущим кузовом, на такие подвиги они не способны. Но есть исключение — «ИВЕКО-Дейли». Даже младшие его модификации — на прочной раме, потому перегруз выдерживают. Да и ресурс дизельных двигателей ИВЕКО несильно страдает от лишних центнеров: нередко мотор, пережив один автомобиль, успевал поработать на другом.

Не забывайте и про шины — иностранцы предпочитают не сдвоенные колеса на задней оси, а одинарные. Во-первых, меньше неподрессоренная масса, во-вторых, больше места в фургоне, а в-третьих, не надо пробивать вторую колею. Но они должны быть специальные — увеличенной грузоподъемности. Часто их маркируют дополнительной буквой С — для коммерческого транспорта.

сделано с любовью жителем Белоруссии

13.06.2019

Категория: Новости о вездеходах

Просмотров: 7442

Умельцу из Витебска удалось, кажется, невозможное – сделать из ГАЗ-66 легковой автомобиль и официально его зарегистрировать. Внедорожных качеств при этом машина не потеряла, и выглядит так, что хочется воскликнуть: «Вау!»