9Июл

Ниссан альмера 2018 года фото: Nissan Almera б/у 2018 года: купить Ниссан Альмера 2018 года с пробегом в Москве

Отзыв-обзор новой Nissan Almera 2018 от владельца

Антон Ларин, Новосибирск

Стал владельцем последней Ниссан Альмера 2018 практически случайно — заранее отзывы про нее не читал, обзоры не смотрел до момента покупки. Но и сказать что «пришел-увидел-купил» тоже не могу, тк выбирал я на месте, но очень внимательно изучил все мелочи, и решение было принято не за один день.  

Итак…

Три месяца назад я решил поучаствовать в программе трейд-ин, и рассматривал в качестве нового авто (обмен на Пежо) бюджетные иномарки, вроде Логана, б/ушной Рио или Поло. Думал покупать, если найду меньше 2 владельцев в хорошем состоянии. Но оказавшись в автосалоне, где собирался меняться, увидел белую Альмеру и заинтересовался. Расспросил менеджеров, что к чему, узнал цены на разные комплектации, записался на тест-драйв. Тогда я еще не знал, как меня порадует этот японский автомобиль, просто хотел поближе познакомиться с этой моделью. До этого на Альмере ездил только на старой, в кузове 2011 года (если не ошибусь), на пассажирском сиденье.

Первое знакомство

Машина, которая стояла в автосалоне и привлекла меня, была в комплектации «Комфорт +» на механике. Цвет «ледниковый белый». Он не чисто белый как на фото, а скорее ближе к металлику. На солнце светлый, а в сумерках отливает серебристым. Красивый оттенок, очень приятный, скрывает пыль, смотрится достойно.

Кроме этой модели на складе была еще топовая версия, тоже в новом кузове, но на автомате, в темно-синем цвете. Ее мне тоже показывали, но сильной разницы, кроме цены и АКПП, я не увидел в плане оснащенности и комфорта, поэтому изначально остановился на белой.

При первом осмотре обратил внимание на такие следующее:

Качественная сборка. Сколько смотрел до этого корейские, китайские машины и даже многие европейские марки везде были косяки по сборке салона… незначительные…тут пластик слегка выпирает, там где-то обшивка не до конца притерлась…мелочи, но в нулевой машине этого быть не должно, и Альмера меня порадовала тем, что все было идеально в мелочах. Причём по сборке это не моё впечатление, пишут практически в каждом отзыве.

Просторный салон. В Nissan Almera много места спереди и сзади. В моем «Пыжике» между задними сиденьями был огромный «горб» торпеды и уместиться троим людям на заднем диване было всегда проблематично. Очень доставляло еще и то, что вылезая, пассажиры всегда пачкали ногами спинки кресел, обшивки, даже сиденья иногда… Хорошего мало было, и я был рад тому, что японские конструкторы позаботились о задних пассажирах и сделали все сиденья удобными, а не только одно для переднего пассажира.

Кнопки. В большинстве авто кнопки стеклоподъемников находятся на ручке двери. Кому-то это удобно, наверное, но мне не нравится. Ибо не всегда там для них выделено нужное место, чтобы ими было комфортно пользоваться. В Альмере кнопки стекол, сидений, расположены продуманно. В зоне легкой доступности на центральной консоли. Не нужно никуда тянуть руки: все нужное рядом.

Внешний вид. Новый кузов радует) Наконец-то разработчики убрали «топорные» элементы, портящие вид маленькие фары и сделали авто более «хищным» и спортивным. Кузов с плавными линиями, смотрится реально здорово. Спереди сделали большую решетку радиатора (сравните со «второй» Альмерой по фото – земля и небо!).

Взгляд после покупки

Прокатившись на тест-драйве я отметил, что машина на механике идет очень плавно, хорошо «проглатывает» кочки. Коробка работает мягко, разгон средний. Для города самое-то. Для себя отметил хорошую динамику, шумоизоляцию, опять же, не сравнить с другими бюджетными иномарками.

Принял решение за день. Дома полазил на форумах, почитал отзывы владельцев Ниссан Альмера 2018 года, посмотрел фото разных модификаций, сравнил и с утра на следующий день поехал в автосалон чтобы купить.

Разницу в стоимости по трейд-ин я оформил в кредит на 3 года. После одобрения забрал машину из автосалона и сразу поехал прокатиться на окружную трасу. Первые впечатления остались незабываемыми. Я быстро привык к управлению, приборка четкая, ничего лишнего. Порадовали фары: светят ярко, четко. В отзывах в интернете много читал именно про плюсы оптики.

После трех месяцев владения данным автомобилем могу сказать следующее:

  • Двигатель экономичный. С сегодняшними ценами на бензин это актуально, тк ГБО я не доверяю и в плане расхода Ниссан Альмера на механике стабильно держит 9,5 литров. По трассе — около 6. Насчет автомата не знаю, там вроде бы расход такой же, посмотрите отзывы владельцев.
  • Хороший обзор из салона, нет мертвых зон, большие зеркала боковые и заднего вида.
  • Кресло регулируется, настраивается как надо. Механизм простой всего 2 положения регулировки но за рулет ехать удобно даже долгое время. Мой рекорд — почти 10 часов с небольшими остановками на отдых. В сравнении с Пежо устал я меньше, спина не болела.
  • Управляемость на поворотах достойная. Машину не заносит на скользком асфальте, тормозит «в кола» за пару секунд со скорости 80.
  • Безопасность. Кузов прочный, металл хороший, есть ABS.

Из недостатков: не хватает электроники… для бюджетного семейного авто новая Альмера больше, чем подходит, но я бы добавил расширенный бортовик, как на Фольксвагене, память сидений, полноценную электрорегулировку руля, салонной подсветки побольше. На современных авто классом чуть выше это само собой разумеется. Но за такие деньги аппарат достойный, думаю, по более высокой цене его бы не покупали люди со средним достатком. У семьи также отзывы положительные. А доп. оборудование можно купить отдельно при большом желании и проблема будет решена.  

Моя оценка:8/10. Ходовая: 4/5 (минус за быстрый износ судя по отзывам в интернете), двигатель 5/5, салон 4/5 (минус за бюджетное оснащение).

Альмера подойдет в семью, для работы, на каждый день. Надежная городская «лошадка»!

Владельцы о новой Lada Vesta SW Два месяца назад приобрел новый Лада Веста Кросс 2018 года. В интернете отзывы владельцев на это авто очень противоречивые, поэтому … Читать далее Отзыв о новой Камри Месяц назад купил  авто — это новая Тойота Камри (Toyota Camry 2018 года выпуска), покупка была отчасти спонтанной. До этого ездил на Хендай … Читать далее Новая Nissan Almera 2018 Обзор владельца на последнюю Nissan Almera 2018 года выпуска. Трезвый взгляд автолюбителя из Новосибирска на новое авто с места водителя … Читать далее

Обзор авто Nissan Almera — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Ниссан Almera в Москве от официальных дилеров

Современный седан Nissan Almera

Стильный седан Ниссан Альмера третьего поколения комплектуется 4-цилиндровым бензиновым двигателем, объем которого составляет 1,6 л, и 4-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Среди комплектаций автомобиля можно выделить Tekna, Comfort, Welcome и другие.

За безопасность переднеприводного автомобиля отвечают антиблокировочная система тормозов, электронная система распределения тормозных сил, дополнительный стоп-сигнал, трехточечные ремни безопасности всех сидений и другие устройства.

Автомобиль имеет мощность 102 л. с., что позволяет ему сделать разгон до 100 км/ч за 10,9-12,7 с. Максимальная скорость Nissan Almera достигает 175-185 км/ч. Расход бензина на 100 км на трассе составляет 6,1 л, в городских условиях – 10,6 л и в смешанном цикле – 7,8 л.

Как приобрести Ниссан Альмера посредством площадки AutoSpot?

Сервис предоставляет всем клиентам доступ к лучшим предложениям от автодилеров для покупки машины по привлекательной цене, поэтому они смогут:

  • принять участие в программе Nissan Assistance для решения проблемных ситуаций во время движения, в том числе эвакуировать авто до ближайшего сервисного центра при полной обездвиженности;
  • воспользоваться выгодными кредитными предложениями по программе Nissan Finance с минимальными затратами и комфортными условиями;
  • получить гарантию на 3 года или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

При помощи AutoSpot можно быстро и безопасно приобрести автомобиль и получить скидку на чип-тюнинг, детейлинг, тонирование стекол, сезонное хранение колес, бронирование фар, оформление КАСКО и другие приятные бонусы.

Информация о модели Nissan Almera 2012 – 2018, III (G15): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 20 и более обзоров на автомобиль Ниссан Альмера в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Ниссан Альмера (нет в наличии), цены дешевле официального дилера в Санкт-Петербурге, акции и скидки в СПб

Цена 516 500 ₽ 417 500 ₽ 390 500 ₽ 456 500 ₽ 571 500 ₽ 511 500 ₽ 477 500 ₽ 533 500 ₽
Цена без скидки 814 000 ₽ 715 000 ₽ 688 000 ₽ 754 000 ₽ 869 000 ₽ 809 000 ₽ 775 000 ₽ 831 000 ₽
Системы безопасности
Антиблокировочная система
Высоко расположенный стоп-сигнал
Крепления ISOFIX для детских автокресел
Полноразмерное запасное колесо
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя
Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
Стальная защита картера
Трехточечные ремни безопасности всех сидений
Фронтальные подушки безопасности
Штатный иммобилайзер
Электронная система распределения тормозных усилий
Интерьер
Карманы в спинках передних сидений
Отделка кожей рулевого колеса
Перчаточный ящик с подсветкой
Регулировка водительского сиденья по высоте
Третий задний подголовник
Экстерьер
15′ стальные колесные диски
Галогеновые фары с механической регулировкой по высоте
Легкосплавные диски 15
Наружные зеркала в цвет кузова
Наружные зеркала черного цвета
Противотуманные фары
Хромированная решетка радиатора
Хромированные наружные ручки дверей
Черные наружные ручки дверей
Комфорт
2 динамика
NissanConnect® : 5 цветной сенсорный дисплей, CD / MP3 / FM / AM магнитола с поддержкой Bluetooth® Hands-free, линейный аудиовход AUX, вход для подключения USB-устройств и iPod / iPhone, 4 динамика
Антенна на крыше
Аудиоподготовка
Аудиосистема: радио AM/FM, CD/MP3-проигрыватель , линейный аудио- вход для внешних проигрывателей, Bluetooth , 4 динамика
Бортовой компьютер
Воздуховоды для пассажиров заднего ряда сидений
Гидроусилитель рулевого управления
Зеркало в солнцезащитном козырьке со стороны пассажира
Кондиционер
Обогрев заднего стекла с таймером
Обогрев зеркал
Открывание багажника из салона
Подогрев передних сидений
Подсветка багажного отделения
Подстаканники в центральной консоли
Регулировка руля по углу наклона
Спинка сиденья 2 ряда, складывающаяся в пропорции 40/60
Тканевая обивка салона Comfort
Тканевая обивка салона Welcome
Центральный замок с дистанционным управлением
Цифровые часы в центральной консоли
Штатная навигационная система
Электропривод зеркал
Электростеклоподъемники задние
Электростеклоподъемники передние

Отзывы владельцев Nissan Almera (Ниссан Альмера) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Nissan Almera (Ниссан Альмера) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail. ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Общее впечатление от автомобиля положительные. Ниразу не подвёл в дороге за весь пробег. Прошил мозги на Евро2. Увеличилась мощность, стал поменьше есть. Магнитолу заменил на 2din. Комфорт для трёх…По сравнению с предыдущими машинами впечатлила надёжность, экономичность и плавность хода, мягкость подвески соответственно и очень большой салон для этого класса. Проходимость тоже на высоте и…Скажу коротко. Была бы такая новая купил бы не раздумывая. Но современные автомобили отпугивают в первую очередь своим качеством, во вторых своей ценой. Покупал в 2012 году с пробегом 96000 км. Пробег…Ок-лучше лады.как семейный седан—подойдёт.не капризен к качеству топлива,расходники дёшевы.логановские детальки сносно работают.расход терпимый.не зря же таксисты терпят этот седан.чем заменят теперь…

1

Унылая, повозка для пенсионеров. Бюджетное говно, для работы в сфере доставки и работы в такси. Между Ларгусом и Камри. Трасса не для неё.

24 комментария

Проехав 60000 км. Радости от динамики авто не ощутил. Всем рекомендую прошивать мозги на Евро2, Почувствовал что пересел с телеги на самолёт, расход бензина тот же, а удовольствие на лицо. Заплатил 4т…

1 комментарий

За 2,5 года автомобиль пробежал уже 100 тыс. км.. Впечатление положительное. За это время поменял лишь передние тормозные диски на 60 тыс. км., как оказалось можно было не менять, а обойтись…

51 комментарий

Друзья , машина надёжная ,для своих денег это хороший вариант , особых затрат не требует.Много говна льеться на альмеру рекой , мне не понятно почему лучше Фордов и Соляриса .

75 коментариев

хороший автомобиль или как говорят японская жигули

2

Обзавелся новой альмерой в апреле 17-го года. Не стал вестись на дилерские подгоны, все необходимое докупил сам, вышло хорошо дешевле. Сначала долго думал, стоит ли брать, так как в сети почему-то…

9

Владею авто с 2014 года, пробег 75 000 км.Езжу каждый день на работу в другом городе. Машина надежная, заводится легко и при -35С, стоит в неотапливаемом гараже. аккумулятор в морозы не снимаю…

18 коментариев

Машине 1,5 года, состояние нового авто. Брал после логана, думал будет не хуже ) Результат оказался еще лучше. Ремонтов не было ттт, подвела пару раз, но это скорее особенности, а не недостатки. Один…

12 комментария

Для людей, которым за небольшие деньги нужен Авто для передвижений. Без претензий на понты. В пользовании было более 10 машин, это 6-я новая.

1 комментарий

Отличный автомобиль для российских направлений! По европейски большой, по японски надежный. Мягкая, не пробиваемая ( и не убиваемая) подвеска, надежный и и выносливый двигатель. По снегу и льду прёт…

71 комментарий

Общее впечатление что это сборная солянка из прошлого и совсем не Альмера в ее классическом понимании. Осталось только название. Бензин улетает в выхлопную трубу( написано на лючке 92-98 каково это…

2

Простой автомобиль потребительского класса. Не даром его любят службы такси, простора в нем хватает.

4

Машина Хорошая Перевёл на газ Доволен Движок не успевает остывать Обслуживаю сам Поменял ГРМ при 60 тысяч Хотя можно ещё поездить Рисковать не стал Не куда не лазил и не дай бог лезть Тьфу. Доволен.

1

Данный автомобиль только под себя, ибо ниссан кашкай который я покупал у диллера по надежности меня не впечатлил. В данной модельке на пробеге в 65 000 км. Пришлось подварить уголок кронштейна…

7

В общем впечатление не плохое, машина красивая , удобная.Да и отзывы были в основном только положительные.Но вот прилетел подарок из не понятно откуда.А конкретнее: при ТО 30 000 вдруг заявляют…

43 комментария

Эксплуатирую автомобиль с сентября 2013 года.Никаких проблем,пробег 62000 км.Авто стоит своих денег.Обслуживание выполняю самостоятельно,в принципе не сложно.

12 комментария

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody. block.cpfModules»></div>

Nissan Almera 2020 в образе новой модели Lannia?


Известно, что российский рынок покидает довольно таки популярная в свое время японская модель Nissan Almera, которая даже с 2012 по 2018 год выпускалась на заводе АвтоВАЗа в Тольятти. Этот седан российской сборки нес обозначение Almera G15 и являлся упрощенной версией модели Bluebird Sylphy второго поколения, базирующейся на шасси B0 (Global Access), и с предыдущей «Альмерой Классик» по сути не имел ничего общего. К концу второй декады уже достаточно устаревший автомобиль устарел окончательно, и отечественный автогигант отказался от его выпуска.

По заявлению производителя, в продаже данный «японец» останется примерно до весны 2019 года, пока не будут реализованы все выпущенные ранее экземпляры. И тем не менее, уже к 2020 году в России может появиться абсолютно новая модель Nissan Almera, созданная на последней версии платформы MFA компании Mercedes-Benz, изначально созданной для немецких автомобилей А-класса, полученной японским производителем в рамках партнерства. В данном случае, правда, речь идет о модели Nissan Lannia (на фото и видео), продаваемой пока только на китайском рынке, но которая по заявлению создателей обладает огромным потенциалом и для глобального рынка.


С «российской Альмерой» новинку связывает само название Lannia, которое по-китайски произносится как «Ланниао», что в переводе на английский язык означает Bluebird. Если же «синяя птица» снова прилетит в Россию уже в новом кузове с более современным дизайном, то она как нельзя лучше подходит на роль возрожденного Nissan Almera 2020 модельного года, причем, данный автомобиль, выполненный в стиле лифтбек, вполне сможет составить достойную конкуренцию таким компактным седанам B-класса, как Lada Vesta, Kia Rio, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo.

Правда, по некоторым данным место Ниссана Альмеры на 2020 год на сборочной площадке АвтоВАЗа уже занято — якобы японцы планируют начать там сборку своего новейшего кроссовера Nissan Kicks, который в некоторых локальных версиях базируется на все той же архитектуре B0. По другим же сведениям новый технический «клон Дастера» должен прийти на смену паркетнику Nissan Terrano и возможно занять его место на московском предприятии «Рено Россия».


Авто с пробегом в Самаре | Подержанные автомобили в кредит

Купить авто с пробегом в Самаре

У нас вы можете купить авто с пробегом от автоброкеров – профессионалов автомобильного рынка, объединившихся в Автоброкер Клуб. Только проверенные компании продавцы могут быть допущены для продажи легковых машин на нашем маркетплейсе.

Авто с пробегом, представленные на маркетплейсе, — это не просто б/у автомобили, которые в избытке предлагаются в интернете и у различных продавцов в Самаре. Каждая машина, предлагаемая на нашем сайте, проходит обязательную экспертизу в соответствии со стандартами автоброкера. Каждая компания продавец обязана предоставить вам полную подробную информацию об автомобиле.

Автоброкеру не выгодно скрывать информацию, потому что он ставит в приоритет долгосрочные отношения с покупателями.

Продажа авто с пробегом в Самаре

Для продавца есть уникальный спектр услуг комиссионных продаж – это реализация вашего авто через автоброкера. Вы можете продать свою машину офлайн – разместив её на бесплатную выставочную площадку или онлайн – ездя на ней, пока компания активно продаёт ваш автомобиль. Средний срок сбыта автомобиля составляет 14 дней.

Каждый продавец оставивший автомобиль автоброкеру – получает личный кабинет, в котором он может отслеживать процесс продажи своего автомобиля – камеры видеонаблюдения на выставочной площадке, статистику просмотров и звонков с маркетплейса и других классифайдов, статистику заявок, которые оставляют потенциальные покупатели.

Купить авто в кредит в Самаре

Все автомобили с пробегом, которые представлены на нашем сайте, можно купить в кредит. Автоброкеры плодотворно и эффективно сотрудничают с более чем 15-тью банками в Самаре. Получить одобрение на автокредит в одном из банков-партнеров Вы сможете, не покидая офиса автоброкера или в режиме онлайн, в течение часа.

Если Вам нужно быстро и без проблем купить или продать авто с пробегом в кредит, — обращайтесь к автоброкерам!

Дополнительные услуги, которые предоставляют наши партнеры:

  • Автокредит;
  • Обмен автомобилей с доплатой со стороны автоброкера или Вашей стороны;
  • Подбор авто в соответствии с заявленными техническими характеристиками;
  • Срочная продажа или обмен авто;
  • Комиссионная продажа машин;
  • Продажа с гарантией и обеспечительным платежом;
  • Online-комиссия легковых авто;
  • Комплексная предпродажная подготовка и оценка состояния автомобиля;
  • Автострахование;
  • Юридическая консультация.

Все операции по купле-продаже машин осуществляются в официальном порядке. Вы получаете полный пакет документов на машину, которые профессионально и оперативно готовят штатные юристы автоброкеров.

Nissan Altima 2018-2019 фото видео, цена комплектации Ниссан Алтима 6 поколения

Японский седана Nissan Altima 6 поколения представлен публично в рамках New York Auto Show 2018 года и готовится к выходу на американский рынок осенью текущего года. Сменив поколение седан Ниссан Алтима (Ниссан Теана) обрел более стильный кузов и изысканный интерьер, а также получил новый 2,0-литровый мотор VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия и отдачей в 251-силу, подключаемый полный привод впервые в своей истории и систему ProPilot Assist, обеспечивающую новинку полу автономным управлением. В нашем обзоре Nissan Altima 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики нового 6 поколения самого популярного седана японской компании в Америке. Продажи нового Nissan Altima 2019 модельного года стартуют осенью текущего года по цене от 23500 американских долларов, что чуть больше стоимости предшественника Ниссан Алтима 5 поколения.

Nissan Altima является «лицом» и локомотивом продаж японской марки на американском рынке. С момента выхода первого поколения модели в 1992 году по состоянию на конец 2017 года своих покупателей нашли более 5,6 миллионов седанов, при этом Ниссан Алтима сменил 5 поколений. По заявлению шеф-дизайнера Альфонсо Альбайса, новое 6 поколение японского седана унаследовав все достоинства предшественников улучшилось во всех отношениях.

Дизайн экстерьера кузова нового Nissan Altima выполнен в соответствии с новым стилем японского бренда, получившим название Vmotion 2.0, и подкупает с первого взгляда своими яркими и оригинальными дизайнерскими решениями со спортивными акцентами.

Передняя часть кузова со стильной и крупной фальшрадиаторной решеткой, занимающей львиную долю лицевой части автомобиля, строгими светодиодными фарами головного света, спортивным бампером с массой аэродинамических элементов и шикарным капотом, украшенным оригинальными продольными ребрами.

Сбоку кузов новой генерации Ниссан Алтима (теоретически может стать Ниссан Теана) обладает классическими пропорциями средне размерного (по американским меркам, разумеется) 4-дверного седана с длинным капотом, большими дверными проемами и солидной кормой. Но при этом новинка выглядит далеко не скучно и демонстрирует филигранные линии кузова. Длинный капот с сильным наклоном вперед, циркульные колесные арки, легко принимающие 19-дюймовые колеса, крыша с идеальным куполом, образованным сильным наклоном назад рамки лобового стекла и таким же сильным наклоном задних стоек крыши, но в противоположном направлении. Добавим в актив модели оригинальное оформление подоконной линии, дутые поверхности дверей, строгую и солидную корму.

Задняя часть нового японского седана также выглядит стильно и привлекательно, демонстрируя атлетичные пропорции кормы. В наличии большая крышка багажника с выштамповкой спойлера, крупные горизонтальные светодиодные габаритные фонари, врезающиеся острыми гранями в боковины кузова, мощное тело бампера, дополненного диффузором и насадками выхлопных труб, идеально вписанных в задний обтекатель.

В обзоре Nissan Altima 6 поколения представлен в самой дорогой комплектации Platinum, версии попроще — S, SR, SV, SL выглядят менее харизматично и ярко.

Сменив поколение седан Ниссан Алтима увеличился по всем направлением по сравнению с предшественником, за исключением высоты кузова, ставшей меньше на 24 мм. Общая длина кузова увеличилась на 25 мм, ширина на 23 мм, а расстояние между осями стало больше на 48 мм. При этом кузов нового седана получил более компактный передний свес кузова, а коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова новинки составляет всего 0,26 Сх.

  • Внешние габаритные размеры кузова Nissan Altima 2018-2019 года составляют 4900 мм в длину, 1852 мм в ширину, 1440 мм в высоту, с 2824 мм колесной базы.

Пятиместный салон 6 поколения седана Алтима по замыслу создателей просто-таки обязан вызывать восторг у потенциальных покупателей. Представители Ниссан намекают, что интерьер новинки не типичен для обычных седанов данного класса, предлагаемых на американском рынке. В наличии высоко информативная панель приборов с большими радиусами тахометра и спидометра, дополненная 7-дюймовым экраном маршрутного компьютера, мультифункциональное спортивное рулевое колесо с подрезанными снизу ободом, модернизированная мультимедийка Nissan Connect (Apple CarPlay и Android Auto) с 8-дюймовым цветным дисплеем, установленным на вершине передней панели с плавными и гармоничными линиями, улучшенные кресла Zero Gravity, обеспечивающие высокий уровень комфорта.

Для нового Nissan Altima 2019 модельного года предлагаются масса новейших систем безопасности и электронных ассистентов: система Rear Automatic Braking способная заметить помеху при маневрировании задним ходом и остановить автомобиль, система Automatic Emergency Braking с функцией обнаружения пешеходов (Pedestrian Detection), Rear Automatic Braking, системы Lane Departure Warning и Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert и High Beam Assist.

Технические характеристики Nissan Altima 6 поколения 2018-2019 года.
В основе нового поколения Ниссан Алтима модернизированная и улучшенная платформа седана прошлого поколения с полностью не зависимой передней и задней подвеской, соответственно стойки МакФерсона спереди и много рычажка сзади. В наличии новые задние амортизаторы «заточенные» под комфорт, вариатор Xtronic с иными настройками, модернизированный (изменен на 80%) атмосферный 2,5-литровый бензиновый мотор и новейший турбированный 2,0-литровый двигатель с изменяемой степенью сжатия.
Базовый мотор достался новому поколения седана от предшественника, но существенно переработанный. Это четырех цилиндровый 2,5-литровый атмосферный двигатель (191 лс 244 Нм).
Второй мотор новейший 2.0 VC-Turbo (251 лс 370 Нм), пришедший на смену 3,5-литровому атмосферному V6.
Для обоих двигателей по умолчанию предлагается вариатор Xtronic. Версии седана с 2,0-литровым турбированным мотором с передним приводом, а вот седан с 2,5-литровым атмосферным движком может быть как передне приводным, так и полно приводным (система Intelligent All-Wheel Drive способна передать 50% тяги на задние колеса).

Nissan Altima 2018-2019 видео тест


2018 Nissan Pathfinder — Фотографии

Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMaseratiMaxwellMaybac hMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo Выберите модель (все модели) 350Z370ZAltimaAltima CoupeArmadaCubeFrontierGT-RJukeKicksLEAFMaximaMuranoNV CargoNV PassengerNV200PathfinderQuestRogueRogue HybridRogue SelectRogue SportSentraTitanVersaVersa NoteXterra100NX180SX200SX240SX280ZX300ZXAlmeraAltima HybridAxxessBluebirdCedricCefiroCherryCimaElgrandFigaroKing CabLaurelMarchMurano CrossCabrioletMurano HybridNavaraNXPaoPathfinder HybridPatrolPickupPintaraPrairiePrimeraPulsarS-CargoSerenaSilviaSkylineStanzaSunnyTerrano IITruckVanVanette Выберите год202220202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986

Виннника, Украина — апрель 2018, частный автомобиль Nissan Almera в.

. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Image 106256204. Виннника, Украина — апрель 2018 г., частный автомобиль Nissan Almera в г. Виннника. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 106256204.

Виннника, Украина — апрель 2018, частный автомобиль Nissan Almera в городе.Вид на машину сбоку.

Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях. Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению.

M L XL

Таблица размеров

Размер изображения Идеально подходит для
S Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
м Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л Плакаты и баннеры для дома и улицы.
XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете этот элемент в публикации, тираж которой превышает 500 000
экземпляров?

Распечатать Электронный Всесторонний

5184 x 3456 пикселей | 43.9 см x 29,3 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

5184 x 3456 пикселей | 43,9 см x 29,3 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одиночное изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

  • Попробуйте 1 месяц за 2209 pyб
  • Загрузите 10 фотографий или векторов.
  • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 pyб

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

Продам Ниссан Альмера 2018 | 43 000 км | Коробка передач

Поиск автомобилей

Выберите марку: Audi любого производителя (2) BMW (1) Cadillac (1) Chevrolet (4) Ford (6) Honda (1) Hyundai (8) Isuzu (6) Kia (2) Mazda (2) ) Mercedes-Benz (3) Mitsubishi (9) Nissan (5) Peugeot (1) Subaru (1) Suzuki (3) Toyota (4)
Выберите модель: Любая модель
Выберите минимальную цену: Любая минимальная цена ₱ 60,000 (59) ₱ 70,000 (58) ₱ 80,000 (58) ₱ 90,000 (58) ₱ 100,000 (57) ₱ 110,000 (56) 120,000 (56) ₱ 130,000 (54) ₱ 140,000 (54) ₱ 150,000 (54) 160,000 (54) ₱ 170,000 (54) ₱ 180,000 (54) 190,000 (54) ₱ 200,000 (54) 250,000 (51) 300,000 (46) 350,000 (41) 400,000 (38) ₱ 450,000 (32) ₱ 500,000 (24) ₱ 550,000 (21) ₱ 600,000 (18) ₱ 650,000 (15) ₱ 700,000 (13) ₱ 750,000 (8) ₱ 800,000 (8) ₱ 850,000 (7) ₱ 900,000 (4) ₱ 950,000 (3) ₱ 1,000,000 (1)
Выберите максимальную цену: Любая максимальная цена ₱ 60,000 (1) ₱ 70,000 (1) ₱ 80,000 (1) ₱ 90,000 (1) ₱ 100,000 (2) 110,000 (3) 120,000 (3) 130,000 (5) 140,000 (5) 150,000 (5) 160,000 ( 5) 170,000 (5) 180,000 (5) ₱ 190,000 (5) ₱ 200,000 (5) ₱ 250,000 (8) ₱ 300,000 (13) ₱ 350,000 (20) 400,000 (21) ₱ 450,000 (28) 500,000 ( 35) 550 000 (38) 600 000 (41) ₱ 650 000 (44) ₱ ​​700 000 (46) 750 000 (51) ₱ 800 000 (51) 850 000 (52) 900 000 (55) 950 000 (56) ₱ 1 000 000 ( 58) 2 000 000 ₱ (59)

Возможно, вас заинтересуют следующие автомобили:

Пожалуйста, свяжитесь с продавцом, чтобы подтвердить наличие и другие детали по телефону или заполнив форму запроса, расположенную ниже.

[найм_титл]

Продажа подержанных Nissan almera

СПЕЦИАЛЬНАЯ ЦЕНА НАЛИЧНЫХ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ФИНАНСИРОВАНИЯ: 408,000.00 НАШИ ФИЛИАЛЫ: Открыт ежедневно с понедельника по воскресенье, даже в праздничные дни, с 9:00 до 19:00.SM City Bicutan Bldg. Открытая автостоянка, Доха Соледад, Парашютный город SM Southmall Alabang-Zapote Road Almanza, Las Pià ± as City SM City BF, парковка школы Сент-Джеймс, Сукат, Паралак-Сити.

Модели и история NISSAN, Фотогалереи, Технические характеристики

Этот крупный азиатский конгломерат, известный под многими именами, производит автомобили с 1914 года. Сегодня Nissan является третьим по величине производителем автомобилей в Японии.Nissan Motor Company приобрела компанию Datsun в 1933 году, а в 1934 году она приобрела то имя, которое мы все знаем сегодня.

Первый легковой автомобиль Datsun сошел с конвейера в 1935 году, и довольно скоро Nissan начал экспорт в Австралию. В 1937 году Datsun Type 15 становится первым серийным автомобилем в Японии, который также выпускается в форме мини-пикапа и автофургона.

Постоянно расширяя производство, Nissan решает расширить свою деятельность в Соединенных Штатах. Этот шаг с 1958 года был сделан из-за американского влияния, которое Nissan оказал благодаря своему дизайнеру Уильяму Р.Горхэм. В США экспортировались модели 1200 седанов с двигателем мощностью 48 л.с., компактный пикап мощностью 37 л.с., который позже стал лидером продаж в 50-х годах.

К началу 60-х годов Nissan уже сделал себе имя по обе стороны Тихого океана. Теперь компания переходит на другую часть рынка, начиная продавать спортивные автомобили. Сначала это был SPL 210, узкий высокий родстер со складывающимся мягким верхом и двигателем мощностью 48 л.с., который вскоре был модернизирован до версии 85 л.с.

Для американского рынка компания Nissan представляет Bluebird с синхронизированной 3-ступенчатой ​​коробкой передач в 1962 году.В секторе бездорожья дебютирует Patrol с внушительной мощностью, которая позиционировалась как способная «лазить по деревьям». В 1967 году Roadster 2000 выпускается для ничего не подозревающей публики и в мир гонок, который она берет штурмом.

Спортивная линия продолжена в 70-х годах линией «Z», одна из которых сохранилась и сегодня. 240Z 1970 года становится самым продаваемым спортивным автомобилем в мире, предлагая качество и комфорт по доступной цене. Продажи в Америке начинают расти, пока, наконец, в 1975 году Datsun не становится импортером номер 1 в Штатах.

Nissan начинает расширяться в 80-х годах, чтобы не отставать от спроса, и открывает новые заводы. И как раз тогда, когда все подумали, что Nissan не может стать больше, появляется совершенно новый бренд Nissan, нацеленный на более роскошный сегмент рынка, Infiniti. В 1989 году, когда проект Infiniti только начинал развиваться, материнская компания Nissan праздновала выпуск миллионного автомобиля, построенного в США.

По мере того, как в 90-е годы строятся новые заводы, к линейке добавляются новые модели, чтобы завоевать рынок.Седан Altima и Sentra становятся лидерами продаж как самые продаваемые модели в линейке Nissan. Затем, в 1999 году, пришло время выхода на европейский рынок, Nissan подписывает соглашение с французским производителем Renault, чтобы использовать опыт и сильные стороны друг друга.

В 2002 году концепция Z возродилась с 350Z, спортивным автомобилем, который быстро покоряет не только автолюбителей, но и специалистов. Рынок внедорожников новой формы также будет представлен в линейке Nissan с Murano. Теперь ребятам из Nissan, кажется, действительно трудно доказать, что они выпустили GTR, супер-спортивный автомобиль, венец автомобилестроения и инженерии Nissan.

Nissan Almera 2021 Цена Филиппины, июньские акции, характеристики и обзоры

В то время как на Филиппинах все еще предлагают старую и лысую Almera, Nissan запустил в Таиланде совершенно новую Almera 2020 года после появления седана в США. А поскольку запуск в Таиланде завершен и вычищен пылью, вскоре мы увидим радикально обновленную Альмеру на Филиппинах. Обновленный седан оснащен решеткой Nissan V-Motion, светодиодными фарами в форме бумеранга, 15-дюймовыми легкосплавными дисками и другими элементами снаружи.С другой стороны, интерьер получил 7-дюймовый цифровой мультиинформационный дисплей, 8-дюймовую аудиосистему с сенсорным экраном с Apple CarPlay и шестью динамиками, а также обновленную V-образную приборную панель «Gliding Wing». 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом сочетается с бесступенчатой ​​трансмиссией Xtronic (CVT) и развивает мощность 100 л.с. и 152 Нм.

Nissan Almera Цена

Цена Almera составляет от 657 000 до 933 000 фунтов стерлингов.

Nissan Almera Варианты

Доступно 6 вариантов Almera: 1.2 MT, 1.5 N-Sport MT, 1.5 E MT, 1.5 E AT, 1.5 N-Sport AT и 1.5 VL AT.

Силовые агрегаты Nissan Almera

Almera оснащена 3-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1198 куб. См, который развивает мощность 78 л.с. и крутящий момент 106 Нм, а 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1498 куб. См — 98 л.с. мощности и 134 Нм крутящего момента.

Предлагается вариант с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Характеристики Nissan Almera

Список функций Almera включает центральный замок, дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство и иммобилайзер двигателя с точки зрения безопасности.

Функции для комфорта и удобства включают кондиционер, передние стеклоподъемники, автоматический климат-контроль, обогреватель, задние вентиляционные отверстия кондиционера, кнопку запуска / остановки двигателя, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, складывающееся зеркало заднего вида с электроприводом, розетку для дополнительных устройств. , Гидроусилитель руля, многофункциональное рулевое колесо, складывающееся заднее сиденье, сигнальная лампа низкого уровня топлива, задняя лампа для чтения, подголовник заднего сиденья, центральный подлокотник заднего сиденья, передние держатели стаканов, держатель для бутылок, бесключевой доступ и бортовой компьютер.

Функции для развлечений и связи включают FM / AM / радио, Bluetooth, проигрыватель компакт-дисков, USB и дополнительный вход, динамики спереди, динамики сзади и встроенный 2DIN Audio.

Интерьер Nissan Almera

Внутренние функции включают тахометр, электронный мультисчетчик пройденного пути, кожаные сиденья, кожаный руль, цифровые часы и цифровой одометр.

Nissan Almera Exterior

Если говорить о внешних особенностях, то это включает в себя передние противотуманные фары, внешнее зеркало заднего вида с электроприводом, обогреватель заднего стекла, легкосплавные диски, антенну с электроприводом, центральный топливный бак, задний спойлер, зеркало Указатель поворота, хромированная решетка и регулируемые фары.

Nissan Almera Safety

Функции безопасности модели включают подушку безопасности водителя, подушку безопасности пассажира, замки для безопасности детей, антиблокировочную тормозную систему, систему помощи при торможении, Ebd, ремни безопасности сзади, предупреждение о ремнях безопасности, дневное и ночное зеркало заднего вида. , Датчики парковки, датчик столкновения, передние ударные лучи, боковые ударные лучи, предупреждение о приоткрытой двери и предупреждение о проверке двигателя.

Nissan Almera Конкуренты

Конкуренты Almera: Toyota Vios, Mitsubishi Mirage G4, Hyundai Accent, Suzuki Dzire и Nissan Sylphy.

Передняя часть подходит для NISSAN ALMERA N17T 2011-Текущий тормозной суппорт Тормоза с направляющими пальцами Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Автозапчасти и аксессуары

Передний подходит для NISSAN ALMERA N17T 2011-Текущий тормозной штифт тормозного суппорта

Передняя часть

подходит для NISSAN ALMERA N17T 2011-Текущие тормозные штифты тормозных суппортов, NISSAN ALMERA N17T 2011-Текущие тормозные штифты тормозных штифтов, передние подходят, Эта передняя часть скольжения подходит для большинства OEM-производителей NISSAN CROSS REFERENCE — Привод: (4X4 / 2WD / AWD ), То, что вы видите на фотографии выше, — это то, что вы собираетесь получить, Онлайн-помощь экспертов, Цены только в Интернете, Мы вышлем вам обновленный счет, 100% удовлетворение гарантировано 24/7 дружелюбное обслуживание клиентов Ежедневно новые продукты на линии Бестселлер Чтобы обеспечить вам паритетное преимущество товаров.Подходит для NISSAN ALMERA N17T 2011-Current Тормозной суппорт передних тормозов bischoffdentistry.com.


Передний подходит для NISSAN ALMERA N17T 2011-Текущий тормозной штифт тормозного суппорта

Аутентичные образцы с подробным изображением, дата первого упоминания: 10 октября. 100-процентное тестирование и калибровка в процессе производства. Прочтите описание продукта, чтобы узнать о дальнейших инструкциях по установке. Каждый стержень вешалки выдвигается и легко переносится. Дата, указанная впервые: 12 марта. Идеально подходит для наслаивания на ваши любимые платья или куртки.inktastic Хоровой директор Певица Вокальная музыка Футболка с длинным рукавом для малышей: Одежда. Передний подходит для NISSAN ALMERA N17T 2011-Current Тормозной суппорт с скользящим штифтом . это культовое бандажное платье определяет современный гламур с помощью роскошной ткани, которая придает вашему телу форму песочных часов, в основном удобные, ♥ Эти серьги имеют 25-миллиметровый круг с заполнением золотом 14K и треугольник из стерлингового серебра 19×18 мм, примерно 10 рабочих дней, включая отслеживание и страхование. 00 «H с длиной цепи). Перед покупкой убедитесь, что у вас есть подходящее программное обеспечение для этого файла. Логотип корпорации вдохновлен знаком клуба.5 дюймов и закрывается с застежкой-тумблером, Передняя часть подходит для NISSAN ALMERA N17T 2011-Текущий тормозной штифт тормозного суппорта . Возврат средств не производится из-за электронного характера этих файлов. ✅ 【РАЗМЕР】 Вязаное рождественское платье с длинными рукавами из натуральной сосны из США с красивыми зернами. & 4D50XHD Подводные ружья: спорт и отдых. Этот калейдоскоп способствует развитию детского творчества, складки и пузырьки воздуха можно удалить, приложив легкое давление от центра к краям. Дисплей периодической таблицы Crazywind с элементами. Подарки для учеников и учителей. карандаш устойчиво, пока вы достигаете идеальной точки с помощью ножа. Передний подходит для NISSAN ALMERA N17T 2011-Current Тормозной суппорт с скользящим штифтом . Подходит для ВСЕХ комнат в вашем доме, клей необходим, но не входит в комплект.


Передний подходит для NISSAN ALMERA N17T 2011-Current Тормозной штифт тормозного суппорта

Monroe 71480 Стойка подвески Передняя левая в сборе, 20787 Dorman Замена колодки педали тормоза, Знак Временной парковки автомобиля Павлин Номер мобильного телефона Модель Контактная карта Авто G. VW T5 Multivan Caravelle Комплект для ремонта раздвижных дверей с электроприводом Правая Новинка.NEW Audi 80 90 Quattro Wheel Speed ​​Sensor 1989-1995 8A0-927-807-C 8A0927807C. Привязанная крышка бензобака для топливного бака с ремешком для TOYOTA Camry Corolla 4Runner, Triumph Street Triple Tail Tidy R&G LP0133BK 2013-2018. Комплект опор трансмиссии передний правый задний 1,8 л для Toyota Chevrolet. ВСЕГДА МОРСКОЙ желтый на красном с нашивкой на спине нижний рокер для байкерского жилета-ветерана 10 дюймов, кожаная ручка переключения передач из дерева «птичий глаз» Lexus ES350 GS450h RX450h IS350 GS350. Kappa WA404R Мотоцикл Хвостовой пакет мотоцикла / сумка для сиденья 50 л Водонепроницаемый сухой пакет, новый третий стоп-сигнал высоко установлен Линза стоп-сигнала для Chvey S10 GMC Sonoma 1994-03, Уплотнения тормозных барабанов ~ 1997 Suzuki LT-F4WDX King Quad 300, StreetRays Billet 2 «Front Leveling Spacer Lift Kit 99-06 Tundra 4WD 2WD BLACK.Комплект загрунтованных крышек омывателя фар, 2 левых и правых боковых крепления для Mercedes-Benz C230 C240.

Nissan Almera Classic — новости автомобилей, обзоры, шпионские снимки, фото и видео.



Nissan Almera Classic — это автомобиль построен на базе образца обычной модели Almera 2000 -го года.
В Европе автомобиль того поколения не пользовался особым успехом, поскольку европейцы традиционно отдавали предпочтение хэтчбекам C-класса.
Но в СНГ он попался на практичность и относительную доступность. Модель
Classic отличается от обычной Almera более современным внешним видом.
Автомобиль отличается выгодным соотношением цены и качества.
Приятный внешний вид, в меру просторный салон и надежность — на уровне других моделей Ниссан.
На машину предоставляется гарантия производителя — 3 лет или 100 тысяч километров.



Гарантия от сквозного ржавления кузова — 12 лет.
В Nissan Almera Classic внешний вид не является ультрамодным, но этот автомобиль выглядит привлекательно и сбалансировано.
В пространстве — объем багажного отделения 460 литров не рекорд, но это самая низкая погрузочная высота в своем классе.
Интерьер Ниссан Альмера Классик пощадил убожество бюджета, что типично для автомобилей этой ценовой категории. Пластик
качественный, и сшито все «по-ниссановски».
Седан оборудован подушками безопасности водителя и переднего пассажира, гидроусилителем руля, центральным замком, передними электростеклоподъемниками и кондиционером.



Ниссан Альмера Классик

— комплектуется двигателем 1,6 л.
Благодаря бесступенчатому регулированию фазы впуска он развивает хорошую мощность в 107 лошадиных сил.
С таким количеством «лошадок» Nissan Almera Classic 2014 — один из самых динамичных автомобилей среди «одноклассников». Трансмиссия
5 — ступенчатая механическая или 4 — ступенчатая автоматическая.
Максимальная скорость составляет 187 км / час с, а до 100 км / час автомобиль разгоняется менее чем за 12 секунд.
Средний расход топлива 7 литров на 100 километров.
В задней части седана не чувствуется лишнего места, но сидеть удобно.
Nissan Almera Classic — воспринимается водителем как спокойный и уравновешенный автомобиль.


Шасси не «азартная игра», но этот седан — хороший способ поддерживать информативное рулевое управление и четкость реакции. Подвеска автомата
обеспечивает хороший уровень комфорта и надежность в управлении, что в этом автомобиле важнее азартных игр.
Седан оснащен антиблокировочной тормозной системой ABS, тормозной системой, системой распределения тормозных усилий EBD и системой экстренного торможения Brake Assist.


Цена Nissan Almera Classic 2015 начинается от 12,7 тысячи долларов.
Технические характеристики Ниссан Альмера Классик.

9Июл

Телескопическая линейка для кузовного ремонта: Измерительные системы для кузовных работ в автосервис в Москве

OMCN ME.TE.CAR Art.379 Линейка телескопическая для кузовного ремонта 170-3000 мм, Киев

Регион: вся Украина, г. Киев   (Проспект С.Бандери 23)

OMCN (Италия) Линейка телескопическая 379 Измерительная телескопическая линейка с вмонтированной шкалой «рулеткой». Диапазон измерения 170-3000 мм.
Производитель OMCN Италия

Линейка телескопическая артикул 379.
Измерительная телескопическая линейка с вмонтированной шкалой «рулеткой».

Производитель ОMCN Италия. 100% Европейский продукт

Ариткул 379 «МE.TE.CAR»

Описание:
Используя эту линейку, можно легко, быстро и с максимальной точностью выполнить следующие операции: выверить перпендикулярность, проверить колесную базу, измерить фасонные детали, проконтролировать деформации кузова, моторного отсека и оконных проемов.

Технические характеристики:
Минимальная длина, мм 170-1050
Максимальная длина, мм 0-2995
Длина указателей 2х290 мм + 1х190 мм
Вес, кг 1. 6
Технические характеристики
Минимальный максимальный диапазон измерения 170-1050-3000 мм.
Шкала +/- 1 мм.
В комплекте 3 регулируемых проставки.
2 шт длинной 290 мм и 1шт длинной 170 мм. (//ukrgo.com.ua)
Измерительная линейка ART.379 ME.TE.CAR OMCN предназначена для измерения геометрических размеров частей кузова при работах на стапеле. Используя эту линейку, можно легко, быстро и с максимальной точностью проверить перпендикулярность частей кузова, колесную базу, измерить фасонные детали, измерить деформации кузова, моторного отсека и оконных проемов.
Технические характеристики:

Предел измерений, мм 950 – 3250
Материал Алюминий
Вес, кг 3,5
Описание:

Телескопическая линейка предназначена для измерения геометрии кузова по контрольным точкам при работах по правке (вытяжке) кузова на стапеле, оценки повреждений после аварии, а также для проверки качества выполненных кузовных работ на стапеле. Она является наиболее универсальным инструментом и очень точным.

Телескопические кузовные линейки часто называют кузовными линейками, что тоже является правильным определением этого инструмента.

Приобретая линейку ART.379 ME.TE.CAR OMCN Вы получаете инструмент европейского качества и надежности, а также возможность приобретения запасных частей если что-то потеряете или сломаете.

Комплектация:

Телескопическая линейка.
Комплект игл с градуированной шкалой в мм.
Комплект переходников и конусов для центровки по контрольным точкам.
Наша компания приглашает к сотрудничеству владельцев солидных автомастерских и автослесарей-частников, предлагая им широкий выбор высококачественных и эффективных измерительных систем геометрии кузова.

Воспользовавшись нашими услугами, вы можете приобрести телескопические линейки жестянщиков, в том числе и с наборами адаптеров, а также электронно-измерительное оборудование. У нас вы найдете лучшие устройства данного вида азиатского и европейского производства.
Мы предлагаем вам незаменимое оборудование, позволяющее с высокой точностью оценить степень повреждения автомобиля. Используя его и ориентируясь на смещение координат контрольных точек, мастер оперативно определяет круг работ и выполняет их с максимальной точностью. Стоит ли говорить, что от того, насколько грамотно будут осуществлены эти мероприятия, во многом зависит качество кузовного ремонта в целом. Мы предлагаем вам надежных «помощников», способных значительно облегчить это непростое дело.
Полный спектр оборудование для кузовного ремонта и СТО

OMCN ME.TE.CAR Art.379 Линейка телескопическая для кузовного ремонта 170-3000 мм на «Ukrboard»

Измерительная телескопическая линейка Для проверки геометрии кузова автомобиля

 

Описание

Измерительная система механическая М3.

Измерительная система для проверки геометрии кузова после ремонта, восстановления (рихтовки).

 

 

Технические характеристики
диапазон измерени 150 мм- 2230 мм
Дополнительное описание
Выполняет:
Симметричные измерения;
Измерения длинны;
Измерения высоты;
Быстро устанавливается;
Прост в использовании.
Уникальный магнит фиксатор. Уровень используется при измерении высоты и симметрии.

 

Уровень используется при измерение высоты и симметрии

 

Измерительная система обладает высокой точностью измерений и используется в процессе ремонта поврежденных автомобилей.

Она предназначена для повышения точности и удобства при обнаружение отклонений в геометрии кузова авто и их числовых измерений.

Ее особенности:

  • Малая погрешность измерения, точность может достигать ± 1 мм
  • Процесс измерения прост, никаких сложных преобразований значений.
  • Алюминиевый сплав материала с высокой прочностью, малым объемом, и легким весом. Только один работника необходим для  выполнения измерений.
  • Телескопическая 3-ступенчатая шкала может сделать 3D измерение.
  • Нет ограничений для процесса измерения.

Характеристики измерений:

По оси Х: 200 ~ 2230mm

Y ось: 20мм ~ 150мм (или 340мм)

Z ось: 20мм ~ 150мм (или 340мм)

 

 

 

 

Дополнительная общеобразовательная программа для детей «Кузовной ремонт»

Кабардино-Балкарская Республика

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

«Кабардино-Балкарский автомобильно-дорожный колледж»

Согласовано

Директор ________________________

_________________________________

_________________________________

Утверждаю

Директор ГБПОУ «КБАДК»

________________М. А. Абрегов

____________________________

Дополнительная общеобразовательная программа для детей

«Кузовной ремонт»

Разработчик: преподаватель спец. дисциплин,

высшей категории Свиридова Т.В.

Нальчик, 2020г.

ОГЛАВЛЕНИЕ

стр.

1

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА…………………………………….

3

2

УЧЕБНО-ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН……………………………….

5

3

СОДЕРЖАНИЕ ПРОГРАММЫ…………………………………….

6

4

УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ……………………….

9

5

КАДРОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА……………………………………………………………

11

1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА.

1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Дополнительная общеобразования программа «Кузовной ремонт» для школьников (10-11класс) составлена на основе рабочий программы профессионального модуля ПМ 03. «Текущий ремонт различных типов автомобилей», по профессии 23.01.17 Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей.

Дополнительная общеобразования программа носит научно-техническую направленность, вид программы — авторская, представлена в виде интегрированных занятий теория-практика.

Новизна данной программы заключается в том, что впервые уроки «Технологии» в школе проводятся в рамках «сетевого» взаимодействия.

Актуальность программы обоснована внедрением компетентностного подхода и практикоориентированности обучения, что является точкой пересечения общеобразовательного стандарта и ФГОС по специальностям среднего профессионального образования.

Программа дополнительного образования направлена на:

  • создание условий для развития ребенка;

  • развитие мотивации к познанию и творчеству;

  • обеспечение эмоционального благополучия ребенка;

  • приобщение детей к общечеловеческим ценностям;

  • профилактику асоциального поведения;

  • создание условий для социального, культурного и профессионального самоопределения, творческой самореализации личности ребенка, её интеграции в систему мировой и отечественной культур;

  • интеллектуальное и духовное развития личности ребенка;

  • укрепление психического и физического здоровья.

Педагогическая целесообразность программы обусловлена практикоориентированностью, как наиболее действенным методом воздействия для детей, на которых она рассчитана.

Программа разработана с учетом современных образовательных технологий, которые отражаются в:

– принципах доступности и результативности обучения;

– активных методах обучения, применении дифференцированного обучения;

– методах тестирования промежуточных результатов;

– использовании различных натуральных, интерактивных средств обучения.

Интегративный характер содержания обучения предполагает построение образовательного процесса на основе использования межпредметных связей. Это связи с математикой при проведении расчетных и графических операций, с химией при характеристике свойств материалов, с физикой при изучении устройства и принципов работы машин и механизмов, современных технологий. с историей и искусством при выполнении проектов, связанных с воссозданием технологий развития автомобилестроения.

Цель дополнительной образовательной программы:

  • освоение знаний кузовного ремонта, научной организации производства и труда; методах творческой, проектной деятельности; способах снижения негативных последствий производственной деятельности на окружающую среду и здоровье человека; путях получения профессии и построения профессиональной карьеры;

  • овладение умениями рациональной организации трудовой деятельности; осуществлять выполнение кузовного ремонта;

  • развитие технического мышления, способности к самостоятельному поиску и использованию информации для решения практических задач в сфере технологической деятельности, к анализу трудового процесса; навыков делового сотрудничества в процессе коллективной деятельности;

  • воспитание уважительного отношения к трудовой деятельности, ответственного отношения к труду и результатам труда;

  • формирование готовности и способности к успешной самостоятельной деятельности на рынке труда и образовательных услуг, необходимых для быстрой профессиональной адаптации в современном обществе

  • реализация социального проекта «РАННЯЯ ПРОФОРИЕНТАЦИЯ».

Обучающие:\

  • освоение особенностей работы с современным оборудованием для правки кузова.

  • освоение порядка диагностики геометрических параметров кузова и устранение неисправностей.

  • формирование навыков замены дефективных элементов кузова.

  • формирование навыков регулирования зазоров на кузове машины.

Развивающие:

развитие у детей технического мышления; развитие образного мышления; создание условий к саморазвитию учащихся.

Воспитательные:

воспитание уважения к труду и людям труда; формирование чувства коллективизма; воспитание чувства самоконтроля; воспитание чувства гражданственности,

Результаты обучения

Результаты обучения представлены в Требованиях к уровню подготовки и содержат три компонента: знать/понимать — перечень необходимых для усвоения каждым учащимся знаний, уметь — владение конкретными навыками практической деятельности, а также компонент, включающий знания и умения, ориентированные на решение разнообразных жизненных задач.

В результате освоения программы

Обучающиеся будут знать:

  • классификацию, основные характеристики и технические параметры автомобильных кузовов;

  • правила оформления технической и отчетной документации;

  • методы оценки и контроля качества ремонта автомобильных кузовов.

уметь:

  • определять повреждения кузова;

  • подготавливать кузов к ремонту;

  • выполнять простейшие виды ремонта кузова – разборочно-сборочные работы, правку плоскостей кузова (рихтовку), сварку деталей кузова;

  • регулировать зазоры на кузове машины;

  • выполнять диагностические и стапельные работы.

Срок реализации дополнительной образовательной программы составляет 68 часов, 10 класс.

2. УЧЕБНО-ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН

3. СОДЕРЖАНИЕ ТЕМ УЧЕБНОГО КУРСА

Тема 1. Требования профессиональных стандартов к специалисту кузовного ремонта

Классификация по профессиональным стандартам «Специалист кузовного ремонта». Организация рабочего места специалиста кузовного ремонта, оснащение рабочего места технологическим оборудованием. Организация и правила содержания рабочего места. Общие сведения о безопасности труда при выполнении работ с кузовом автомобиля. Основы промышленной санитарии. Обязательные практические навыки для специалиста кузовного ремонта.

Тема 2. Конструкция и оборудование автомобильных кузовов

Остов автомобиля. Автомобильные стекла. Типы, изготовление и способы крепления автомобильных стекол. Стекла с обогревом, тонированные стекла, маркировка стекол. Электростеклоподъемники. Автомобильные врезные люки.

Тема 3. Ручной инструмент

Классификация инструмент. Слесарно-монтажный инструмент. Ударный инструмент. Режущий инструмент. Режущий шарнирно-губцевый инструмент. Сверла. Ударно-режущий инструмент. Зажимные шарнирно-губцевые инструменты. Механизированный инструмент для кузовных работ.

Практическое занятие.

Работа слесарным инструментом.

Оборудование

  • Отрезная машинка пневматическая

  • Пила пневматическая

  • Машинка зачистная пневматическая

  • Машинка зачистная ленточная пневматическая

  • Машинка шлифовальная пневматическая

  • Машинка шлифовальная пневматическая для шлифовки ЛКП

  • Дрель для высверливания точечной сварки

  • Дрель пневматическая

  • Пистолет воздушный (для обдува)

  • Комплекты инструментов и приспособлений

  • Щетка-сметка

Тема 4. Оборудование для правки кузовов

Классификация оборудования для правки кузова. Приспособления для правки кузовов. Стапели для кузовного ремонта. Измерительные системы. Оборудование для подготовки воздуха.

Тема 5. Виды повреждений автомобильных кузовов

Коррозионные повреждения кузова. Типичные коррозионные разрушения в кузовах. Эксплуатация повреждения кузова. Аварийные повреждения автомобилей и виды перекосов кузовов. Характерные повреждения кузова при различных видах столкновений автомобиля. Виды и способы ремонта кузовов.

Тема 6. Техника безопасности и охрана труда

Общие положения. Техника безопасности и охрана труда при мойке автомобилей, агрегатов деталей. Техника безопасности и охрана труда при выполнении Слесарных (арматурных) и смазочных работ. Техника безопасности и охрана труда при проведении сварочно-жестяницких и кузовных работ. Техника безопасности и охрана труда при выполнении обойных работ.

Тема 7. Технология разборки и сборки кузовов

Арматурные работы. Порядок разборки автомобиля. Технологическая последовательность разборки кузова. Очистка от коррозии, краски и мастики. Технологический процесс сборки кузова. Сборка до и после окрашивания.

Практическое занятия.

Разборка кузова

Сборка кузова

Оборудование

Отрезная машинка пневматическая

Пила пневматическая

Машинка зачистная пневматическая

Машинка зачистная ленточная пневматическая

Машинка шлифовальная пневматическая

Машинка шлифовальная пневматическая для шлифовки ЛКП

Дрель для высверливания точечной сварки

Дрель пневматическая

Пистолет воздушный (для обдува)

Комплекты инструментов и приспособлений

Щетка-сметка

Тема 8. Проверка геометрии кузова

Теоретические вопросы измерения геометрии кузова. Базовые и контрольные точки. Нарушение геометрии кузова. Технология контроля геометрии кузова. Первый осмотр. Инструментальный контроль геометрии кузова. Классический способ контроля геометрии кузова. Проверка наличия перекосов и смещений. Проверка и регулировка углов установки колес. Измерение проемов кузова. Измерительная карта. Стенды размерного контроля.

Практические занятия.

Инструментальный контроль геометрии кузова.

Проверка наличия перекосов и смещений.

Оборудование

Ноутбук и компьютерные программы.

Диагностический прибор для диагностирования и удаления ошибок по блоку SRS

Измерительная система электронная

Телескопическая линейка для кузовных работ

Тема 9. Устранение перекосов и деформаций кузова

Общие требования при устранении перекосов кузова. Технология устранения перекосов кузова. Правка несложны перекосов и деформаций. Варианты установок растяжек на кузов при устранении перекосов в проемах окон и дверей. Правка сложны перекосов и деформаций. Варианты установки силовых устройств и растяжек для устранения перекоса кузова средней сложности. Варианты установки силовых устройств и растяжек для устранения сложного перекоса кузова. Устранение боковых деформаций кузова на стенде для правки и контроля основания.

Практические занятия.

Установка растяжек на кузов при устранении перекосов в проемах окон и дверей.

Устранение боковых деформаций кузова на стенде для правки и контроля основания.

Оборудование

Стенд – стапель;

Молотки с функциональными насадками, наковальни;

Споттер и крючки.

Ноутбук и компьютерные программы.

Диагностический прибор для диагностирования и удаления ошибок по блоку SRS

Измерительная система электронная

Телескопическая линейка для кузовных работ

Тема 10. Рихтовка

Общие сведения. Рихтовка без нагрева. Устранение выпуклости на поверхности кузова методом нагрева и быстрого охлаждения (термоусадки). Устранение деформации методом нагрева и осаждения металла ударным воздействием. Устранение вмятин в труднодоступных местах кузова. Устранение повреждений кузова синтетическими материалами. Ремонт съемных деталей кузова

Практические занятия.

Рихтовка кузова автомобиля

Исправление деформированного металлического корпуса.

Оборудование

Стенд – стапель;

Молотки с функциональными насадками, наковальни;

Споттер и крючки.

Ноутбук и компьютерные программы.

Диагностический прибор для диагностирования и удаления ошибок по блоку SRS

Измерительная система электронная

Телескопическая линейка для кузовных работ

Тема11. Ремонт сварных деталей кузова

Диагностика повреждений деталей кузова. Удаление поврежденных элементов кузова. Установка новой детали. Сварка кузовных деталей. Технологии ремонта отдельных сварных деталей кузова. Технология замены узлов и деталей ремонта.

Практические занятия.

Технологии ремонта отдельных сварных деталей кузова.

Технология замены узлов и деталей ремонта.

Оборудование

Аппарат точечной сварки c клещами

Сварочный синергичный полуавтомат для сварки MAG/MIG с возможностью подключения горелки SpoolGun

Сварочный полуавтомат инверторный для сварки листовой стали 0,5-5мм

Аппарат дымоудаления мобильный

Зарядное устройство для АКБ

Защитный экран от сварки для зрителей

Огнетушитель углекислотный ОУ-1

Накидка противопожарная из углеволокна от искр

Тема 12. Ремонт неметаллических деталей кузова

Ремонт пластиковых бамперов. Пластиковые бамперы. Виды повреждений пластиковых бамперов. Определение типа пластмассы. Виды ремонта пластиковых бамперов. Ремонт и замена автомобильных стекол. Виды повреждений стекол. Виды ремонта стекол. Рекомендации по ремонту стекол.

Практическое занятие.

Ремонт неметаллических деталей кузова

Оборудование

Машинка зачистная пневматическая

Машинка зачистная ленточная пневматическая

Машинка шлифовальная пневматическая

Машинка шлифовальная пневматическая для шлифовки ЛКП

Дрель для высверливания точечной сварки

4. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

4.1. Для реализации программы должны быть предусмотрены следующие специальные помещения:

Мастерская: «Слесарно-механическая»,

  • Верстаки с тисками (по количеству рабочих мест)

  • Набор слесарных инструментов

  • Набор измерительных инструментов

  • Расходные материалы

  • Отрезной нструмент

  • Станки:сверлильный, заточный

Мастерская по компетенции «Кузовной ремонт»

  • Отрезная машинка пневматическая

  • Пила пневматическая

  • Машинка зачистная пневматическая

  • Машинка зачистная ленточная пневматическая

  • Машинка шлифовальная пневматическая

  • Машинка шлифовальная пневматическая для шлифовки ЛКП

  • Дрель для высверливания точечной сварки

  • Дрель пневматическая

  • Пистолет воздушный (для обдува)

  • Комплекты инструментов и приспособлений

  • Щетка-сметка

  • Тележка инструментальная

  • Измерительная система электронная

  • Телескопическая линейка для кузовных работ

  • Аппарат точечной сварки c клещами

  • Сварочный синергичный полуавтомат для сварки MAG/MIG с возможностью подключения горелки SpoolGun

  • Сварочный полуавтомат инверторный для сварки листовой стали 0,5-5мм

  • Аппарат дымоудаления мобильный

  • Диагностический прибор для диагностирования и удаления ошибок по блоку SRS

  • Зарядное устройство для АКБ

  • Защитный экран от сварки для зрителей

  • Огнетушитель углекислотный ОУ-1

  • Накидка противопожарная из углеволокна от искр

  • Компрессор

  • Ноутбук

  • МФУ

4. 2. Информационное обеспечение реализации программы

Для реализации программы библиотечный фонд образовательной организации должен иметь печатные и/или электронные образовательные и информационные ресурсы, рекомендуемые для использования в образовательном процессе.

4.2.1. Печатные издания

Основная и дополнительная литература

В.Ю. Слободчиков, С.В. Лебедев, А.И. Долгушин Ремонт кузовов автомобилей; учебник для сред. проф. образования М. «Академия», 2019.

Дамшен К. Ремонт автомобильных кузовов =Karsserie- instandsetzunq/Карл Дамшен; [пер. с нем. В.С. Турова]. :За рулем, [2004].

Покровский Б.С. Слесарное дело: учебник для нач. проф. образования/ Б.С. Покровский, В.А. Скакун- 7-е изд., стер.- М.: Издательский центр «Академия»,2011.

Кузова легковых автомобилей. Обслуживание и ремонт / А.Ф. Синельников, Ю.Л. Штоль, С.А. Скрипников.- М.: Транспорт, 1995.

Кузова легковых автомобилей. Техническое обслуживание и ремонт / А.Ф. Синельников, С.К. Лосавио, С.А.Скрипников , Р.А. Синельнков.- М. : Академкнига, 2004.

Нормативные документы

ГОСТ 2246-70. Проволока стальная сварочная. Технические условия

ГОСТ 10902-77. Сверла спиральные с цилиндрическим хвостиком. Средняя серия. Основные размеры.

ГОСТ 4010-77. Сверла спиральные с цилиндрическим хвостиком. Короткая серия. Основные размеры.

ГОСТ 886-77. . Сверла спиральные с цилиндрическим хвостиком. Длинная серия. Основные размеры.

ГОСТ 8050-85. Двуокись углерода газообразная и жидкая. Технические условия.

Интернет-ресурсы

URL:http://remkuz.ru/

URL:http//www.autoprospect.ru/

URL:http//www.kuzov-ok.ru/

URL:http//www.avto1001.info/

URL:http//www.premium-auto.ru/

URL:http//kglauto.ru/

URL:http//www.autotool.ru/

5. КАДРОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА.

Реализация программы обеспеченна педагогическими кадрами, имеющими базовое образование, соответствующее профилю преподаваемых дисциплин, ученую степень, опыт деятельности в соответствующей профессиональной области, дополнительные квалификации и стажировки в отраслевых организациях по профилю курса.

п.п

Ф.И.О.

Образование

Категория

Повышение квалификации/переподготовка

Стажировка

Балов Э.А.

Высшее,

Высшая

2019г. Свидетельство компетенция ««Кузовной ремонт»»,эксперт демонстрационного экзаменаWorld Skills Russia

2017г. ОАО «Такси»

«ТО и ремонт автомобилей»

Мачульный Н.А.

Высшее

Высшая

2019г. Свидетельство компетенция ««Кузовной ремонт»»,эксперт демонстрационного экзаменаWorld Skills Russia

2018 г. ГБОУ ДПО «ЦНР»

«Технология сварочных работ»

Жигунова Н.Ю.

Высшее

Высшая

2019 г.

Удостоверение курсов «Молодые профессионалы»

2019г. ООО Трест «Аи-Би-Си Промстрой»

Инфраструктурный лист кузовной ремонт

Оборудование, инструменты и мебель

Наименование

Технические характеристики

Комментарий

Ед. измерения

Кол-во

Требование наличия позиции в КОД 2019

1

Измерительная система электронная 

Наличие базы данных с размерами автомобилей;
Возможность построения 3D модели кузова автомобиля;
Возможность измерения геометрии нижней и верхней частей кузова;
Возможность создания собственной библиотеки измерений;
Точность измерений “3-5” мм;
 

 

шт

1

1

2

Телескопическая линейка для кузовных работ

Быстрая и точная система для диагностики и измерений повреждений кузова.
Границы измерения от 250 — 2235 мм.
Масса линейки не превышает 1,2 кг

 

шт

1

1

3

Кузов автомобиля

для измерения точек

 

шт.

1

1

4

Аппарат точечной сварки c клещами

Максимальный сварочный ток 10000A
Питание 32А, 400В 3ф, 50 Гц
Габариты, см 70x99x208
Вес, кг 103

 

шт

1

1

5

Сварочный синергичный полуавтомат для сварки MAG/MIG с возможностью подключения горелки Spool Gun

Сила тока, А: 15 -200
Диаметр используемой проволоки, мм: 0,6 – 1,0 мм
Диаметр используемых катушек, мм: 200/300 мм
Количество роликов проволокоподачи, шт. : 2
Система охлаждения: воздушное
ПВ (по EN60974-1 (при 400 С), %: 25 на 150 А
Питание: 380 В, 3 Ф, 50 Гц, розетка 10 А
Габариты, мм/ масса, кг: 470 х 770 х 790 / 50

 

шт

1

1

6

Сварочный полуавтомат инверторный для сварки листовой стали 0,5-5мм

Напряжение питающей сети — 220 В
Потребляемая мощность — 4 кВт
Рекомендуемая мощность генератора — 5.6 кВА
Потребляемый ток — 25.8 А
Напряжение холостого хода — 42 В
Сварочный ток — 40 — 160 А
Скорость подачи проволоки — 2-15 м/мин
Диаметр проволоки — 0.6 — 1 мм
Режим работы при 40° — 60 %

 

шт

1

5

7

Баллон с СО2 

заправлен СО2 

 

шт

1

5

8

Баллон с Аr

заправлен Аr (Аргон)

 

шт

1

1

9

Отрезная машинка пневматическая

Скорость вращения: 12000 мин-1
Рабочее давление: 6. 3 бар
Масса: 1,57 кг
Длина: 222 мм
Расход воздуха: 991 л/мин
Резьба для подводящего ниппеля: 3/8″
Мин. диаметр шланга: 9 мм

 

шт.

1

5

10

Пила пневматическая

Число тактов: 9500 в мин
Рабочее давление: 6.3 бар
Расход воздуха: 170 л/мин
Резьба для подводящего ниппеля: 1/4″
Мин. диаметр шланга: 9 мм
Длина: 215 мм
Диаметр: 38 мм

 

шт.

1

5

3

Машинка зачистная пневматическая

Скорость вращения: 8000 мин-1
Рабочее давление: 6.3 бар
Масса: 0.93 кг
Размеры: (длина): 254 мм
Расход воздуха: 991 л/мин
Резьба для подводящего ниппеля: 1/4″
Мин. диаметр шланга: 8 мм

 

шт

1

5

4

Машинка зачистная ленточная пневматическая 

Размер ленты    13х457; 10х330
Макс. частота вращения (об/мин) 22000
Номинальная мощность, Вт 450
Расход воздуха, л/мин 27

 

шт

1

5

5

Машинка шлифовальная пневматическая

Давление воздуха 6 bar
Диаметр круга мм 50 и 75
Расход воздуха л/мин 651
Диаметр оправки шлифовальной машины 51 мм и 76 мм
Макс. частота вращения (об/мин) 20000

 

шт

1

5

6

Машинка шлифовальная пневматическая для шлифовки ЛКП

Число рабочих ходов 20 000 об/мин
Частота вращ. при эксцентр.
 Движении 10 000 об/мин
Ход шлифования 7 мм
Рабочее давление (напор) 6 бар
Значение вибрации ah (по одной оси) 17 м/с²
Значение вибрации ah (по трем осям) 5,8 м/с²
Расход воздуха при номинальной нагрузке 310 л/мин
Ø шлифтарелки 150 мм
Уровень звукового давления 76 дБ(A) Масса 1 кг

 

шт

1

5

7

Дрель для высверливания точечной сварки

 

 

шт

1

5

8

Дрель пневматическая

Размер патрона, мм 10
Расход воздуха, л/мин 142
Давление, атм 6.3
Частота вращения шпинделя, об/мин 1800
Тип соединения рапид (EURO)

 

шт

1

5

9

Пистолет воздушный (для обдува) 

Диаметр отверстия сопла 1,5 мм

 

шт

1

5

10

Линейка стальная 

Термоупрочненная нержавеющая сталь. Длина — 500мм

 

шт

1

5

11

Линейка стальная 

Термоупрочненная нержавеющая сталь. Длина — 1000мм

 

шт

1

5

12

Дырокол 6мм

Диаметр отверстия 6  Толщина металла 0,8  Ширина кромки 22  Вес 1.19

 

шт

1

5

13

Ножницы по металлу ручные

Рычажная система передачи усилия. Длинна 260 мм (правые и левые).  Макс. толщина жести 1,8 мм. Макс. толщина стали
1,2 мм 

 

шт

1

5

14

Плоскогубцы 

Длинна 180 мм 

 

шт

1

5

15

Кусачки

Макс. диаметр проволоки средней твердости 2,8 мм

 

шт

1

5

16

Керно

Длинна 150 мм  Масса 120гр.

 

шт

1

5

17

Напильники набор

набор из 5 напильников: плоский, полукруглый, круглый, треугольный, квадратный

 

шт

1

5

18

Молотки стальные кузовщика – набор

Набор из кузовных молотков, оправок и выколоток в металлическом или пластиковом кейсе, предназначен для выправления вмятин на кузове автомобиля.

 

шт

1

5

19

Молоток капроновый 

Длинна бойков 40 мм; Длинна рабочей части 120 мм. Длина рукояти 375; Масса 700гр.

 

шт

1

5

20

Струбцины кузовные (набор) 

Длинна 165 мм. Диапазон зажима  0 — 55 мм 

 

шт

1

5

21

Рулетка 3м

Рулетка соответствуют классу точности EC II

 

шт

1

5

22

Штангенциркуль 150 мм

Диапазон измерений 0-200 мм

 

шт

1

5

23

Набор сверел 

от 3 до 12 мм с шагом 1мм

 

шт

1

5

24

Щетка-сметка

на усмотрение организатора

 

шт

1

5

25

Совок для мусора

на усмотрение организатора

 

шт

1

5

Расходные материалы

Наименование

Технические характеристики

Комментарий

Ед. измерения

Кол-во

Требование наличия позиции в КОД 2019

1

Крыло переднее автомобиля

переднее крыло автомобиля ВАЗ 2108-2115 или аналог

Только переднее крыло автомобиля ВАЗ 2108-2115 или аналог

шт.

1

5

2

Комплект заготовок

Комплект состоит из трех деталей: Деталь А — соединитель пола; Деталь Б — усилитель порога; Деталь В – наружная часть порога. 

 

шт.

1

5

3

Круги шлифовальные

Р36, Р60, Р80, крепление Ролок   диаметр 150мм

 

шт

9

45

4

Круги шлифовальные 

Р80, Р120, Р180, диаметр 150мм

 

шт

9

45

5

Лента для ленточной зачистной машинки

10*330 Р40, Р60,Р80

 

шт

9

45

6

Лента для ленточной зачистной машинки 

13*457 Р40, Р60, Р80

 

шт

9

45

7

Круги отрезные

Диаметр 115, толщина -1мм
Диаметр 60, толщина — 1 мм

 

шт

3

15

8

Круг обточной

Диаметр  115мм,  толщина -6мм

 

шт

1

5

9

Круг обточной лепестковый, диам. .115 мм

Диаметр 115 мм. Р80

 

шт

3

15

10

Маркер тонкий по металлу перманентный

Температура нанесения:-18 °C…+66 °C
Max. температура поверхности:+100 °С
Время полного высыхания:до 5 мин
Толщина линии:1 мм

 

шт

2

10

11

Накидка противопожарная из углеволокна или брезент от искр 

Устойчивость к открытому огню с температурой 800 С  — не менее 20 с.
Устойчивое восприятие к соприкосновению с нагретой до 400 С твердой поверхностью — не менее 15 с.
Устойчивость к влиянию теплового потока плотность 8,5 кВт/м2 —  не менее 180 с.
Способность выдерживать влияние температуры окр. среды 200 С — не менее 60 с.
Размер накидки — 110Χ87 см.

 

шт.

1

5

12

Проволока сварочная CuSi

меднокремниевая 0.8мм – катушка 5кг.

 

шт

1

5

13

Проволока сварочная 

омедненная 0.8мм – катушка 5кг.

 

шт.

1

5

14

Сверло для точечн.сварки HSCO, 6мм

 Диаметр 6мм

 

шт.

1

5

15

Сверло для точечн.сварки HSCO, 8мм

 Диаметр 8мм

 

шт.

1

5

16

Спрей для сопла сварочного полуавтомата

Cварочный аэрозоль на водной основе. Вещество   не горюче , не токсично, не представляет опасности для кожи. Газ носитель – сжатый воздух . Эффективно препятствует возгоранию от сварочных брызг.

 

шт.

1

5

17

Токовый наконечник 

для проволоки 0,8мм

 

шт.

1

5

18

Круг обдирочный 

d60х6,0мм

 

шт.

1

5

19

Бампер передний или задний

бампер пеердний или задний автомобиля ВАЗ 2108-2115 или аналог

 

шт.

1

5

20

Набор материалов для ремонта пластика.

Обезжириватель,  Активатор адгезии, Двухкомпонентный эпоксидный клей, коробка со смесительными носиками 50 шт. Рулон салфеток, Состав для восстановления пластиковых деталей, Насадки для клея для соединения панелей, Формовочная пленка. Пистолет ручной для клея для соединения панелей. Респиратор. Нитриловые перчатки. Защитные очки. 

 

шт.

2

10

НА 1-ГО ЭКСПЕРТА (ПЛОЩАДКА)

НА ВСЕХ ЭКСПЕРТОВ

Оборудование, инструменты и мебель

№ п/п

Наименование

Технические характеристики

Комментарий

Ед. измерения

Кол-во

Требование наличия позиции в КОД 2019

1

Ноутбук

на усмотрение организатора

 

шт.

1

1

2

МФУ

на усмотрение организатора

 

шт.

1

1

3

Мусорная корзина

на усмотрение организатора

 

шт.

1

1

4

Пилот, 6 розеток

на усмотрение организатора

 

шт.

1

1

5

Аптечка первой медицинской помощи

на усмотрение организатора

 

шт.

1

1

6

Огнетушитель углекислотный ОУ-1

на усмотрение организатора

 

шт.

1

1

ОБЩАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ПЛОЩАДКИ

НА ВСЕХ УЧАСТНИКОВ И ЭКСПЕРТОВ

Оборудование, мебель, канцелярия и т.п.

Наименование

Технические характеристики

Комментарий

Ед. измерения

Кол-во

Требование наличия позиции в КОД 2019

1

Офисный стол

(ШхГхВ) 1400х600х750

 

шт.

1

10

2

Стул 

на колесиках, без подлокотников

 

шт.

1

20

3

Запираемый шкафчик

не менее 12 запираемых ящиков (ШхГхВ) 400х500х500

 

шт.

1

1

4

Вешалка для одежды

на усмотрение организатора

 

шт.

1

2

5

Часы настенные

на усмотрение организатора

 

шт.

1

1

6

Флипчарт + ватман

на усмотрение организатора

 

шт.

1

1

КОМНАТА УЧАСТНИКОВ

НА ВСЕХ УЧАСТНИКОВ

Оборудование, мебель, канцелярия и т. п.

Наименование

Технические характеристики

Комментарий

Ед. измерения

Кол-во

Требование наличия позиции в КОД 2019

1

Огнетушитель углекислотный ОУ-1

на усмотрение организатора

 

шт

1

2

Мусорная корзина

на усмотрение организатора

 

шт

1

3

Кулер с водой 19 л + стаканчики

на усмотрение организатора

 

шт.

1

4

Пилот, 6 розеток

на усмотрение организатора

 

шт

1

КОМНАТА ЭКСПЕРТОВ

НА ВСЕХ ЭКСПЕРТОВ

Оборудование, мебель, канцелярия и т. п.

Наименование

Технические характеристики инструмента

Комментарий

Ед. измерения

Кол-во

Требование наличия позиции в КОД 2019

1

Офисный стол

(ШхГхВ) 1400х600х750
столеншница не тоньше 25 мм
белая или светл-осерая ламинированная поверхность столешницы

 

шт.

1

5

2

Стул 

на колесиках, без подлокотников
синяя или серая обивка
расчитанные на вес не менее 100 кг

 

шт.

1

5

3

Вешалка

Штанга на колесах, с крючками (не менее 12 крючков)

 

шт.

1

2

КОМНАТА ГЛАВНОГО ЭКСПЕРТА

НА ВСЕХ ЭКСПЕРТОВ

Оборудование, мебель, канцелярия и т.п.

Наименование

Технические характеристики

Комментарий

Ед. измерения

Кол-во

Требование наличия позиции в КОД 2019

1

Офисный стол

(ШхГхВ) 1400х600х750

 

шт.

1

1

2

Стул 

на колесиках, без подлокотников

 

шт.

1

1

3

Запираемый шкафчик

не менее 12 запираемых ящиков (ШхГхВ) 400х500х500

 

шт.

1

1

4

Огнетушитель углекислотный ОУ-1

на усмотрение организатора

 

шт.

1

1

5

Мусорная корзина

на усмотрение организатора

 

шт.

1

1

6

Кулер с водой 19 л + стаканчики

на усмотрение организатора

 

шт.

1

1

7

Пилот, 6 розеток

на усмотрение организатора

 

шт.

1

1

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ/КОММЕНТАРИИ К ЗАСТРОЙКЕ ПЛОЩАДКИ

НА ВСЕХ УЧАСТНИКОВ И ЭКСПЕРТОВ

Наименование

Технические характеристики

Комментарий

Ед. измерения

Кол-во

Требование наличия позиции в КОД 2019

1

Площадь одного рабочего места не менее 4 м.кв (2*2 метров)

 

 

2

Электричество на 1 рабочее место — 380 Вольт (10 кВт), розетка ГОСТ Р 51323.1-99, 380В, 125А

 

 

3

Электричество на 1 рабочее место — 220 Вольт (2 кВт), розетка ГОСТ 7396.1-89, 220В, 10 А

 

 

4

Подвод сжатого воздуха  на 1 рабочее место — 10 бар, не менее 500 л/мин, внутренняя резьба под фиттинг G1/4″, разъем Рапид «мама»

 

 

Оборудование для кузовного ремонта от компании «ООО «Планета Оборудования»» в Одессе и Украине

Стапель для кузовного ремонта или рихтовочный стенд для правки кузовов аварийных автомобилей входит в число оборудования для рихтовочных работ, необходимого для осуществления качественного кузовного ремонта при тяжелых повреждениях кузова и наличия нарушений геометрии автомобиля. Различные виды стапелей для кузовного ремонта от ведущих производителей гарантируют проведение работ по восстановлению геометрии кузова с учетом контрольных точек автомобиля, определенных производителем. При проведении работ на таком оборудовании для ремонта кузовов как стапели, как правлило проводится общий контроль качества выполненных работ. Для этой цели используются специальные системы измерения, включая компьютерный контроль основных геометрических параметров кузова. Рихтовочные стенды от ведущих производителей позволяют устранять перекосы кузова не только легковых автомобилей, но и рамных джипов и минивенов.

Cуществует несколько типов стапелей для правки кузовов для выполнения правочных работ определенной степени сложности — это рамные стапели, платформенные стапели и напольные стапели для кузовного ремонта.

Рамный кузовной стапель представляет собой стальную раму к опорным частям которой при помощи специальных захватов крепится автомобиль. К поврежденной части кузова при помощи зажимов крепится цепь, идущая от силового устройства рихтовочного стенда, которым,в свою очередь, управляет многотонный гидравлический насос. Натягивая посредством гидравлики цепь и происходит процесс вытягивания, выпрямления нужной поверхности кузова. Бывают как мобильные, так и стационарные варианты рамных стапелей. В большинстве случаев конструкция автостапеля позволяет использовать подъемник для установки автомобиля на захваты, что конечно удобно и упрощает его крепление на стенде. Также данные кузовные стапели могут комплектоваться собственным подъемником (как правило ножничным) для облегчения работ выполняемых мастером. Однако несмотря на все преимущества рамных стапелей главный их минус это отсутствие достаточной жесткости крепления и ограниченном количество точек крепления так необходимых для сложного ремонта кузова. Как раз для автомобилей требующих сложного кузовного ремонта и были задуманы платформенные стапели.

Платформенный стапель имеет в основе габаритную платформу с множеством отверстий для крепления силовых элементов и оснастки. Кузовной стапель такого типа позволяет с легкостью закрепить поврежденный кузов без его точного позиционирования относительно платформы, что несомненно экономит время. Платформа стапеля, более жесткая, по сравнению с рамным стапелем, позволяет работать без поправок «на люфты» и соответственно более точно задавать усилие, что в частности сказывается и на скорости работы. Большое количество точек креплений оснастки дает возможность задавать практически любой вектор при правке. Основной минус платформенных стапелей это их достаточно большие размеры. Если в Вашем автосервисе не предусмотрено специализированного кузовного участка, или габариты участок не позволяют разместить именно платформенный стапель, обратите внимание в том числе и на напольный стапель.

Напольный стапель для кузовного ремонта представляет собой геометрическую конструкцию из силовых направляющих-рельс закладываемых в бетонное основание пола. Непосредственно к этим направляющим и крепятся оснастка и силовые элементы стапеля. Ввиду того, что силовая рама рихтовочного стенда не выступает над уровнем пола, место расположения авторобота можно использовать и для других работ, например арматурных или локальной подкраски. Рабочих же элементов стапеля, таких как векторный усилитель или захваты, может быть неограниченное количество и их количество регулируется лишь разумностью и платежеспособностью. К недостаткам напольного стапеля можно отнести увеличенное время при сборке нужных конструкций, позиционировании элементов и некоторые ограничения при построении векторов.

OMCN ME.TE.CAR Art.379 Линейка телескопическая для кузовного ремонта 170-3000 мм, Киев

Регион: вся Украина, г. Киев   (Проспект С.Бандери 23)

OMCN (Италия) Линейка телескопическая 379 Измерительная телескопическая линейка с вмонтированной шкалой «рулеткой». Диапазон измерения 170-3000 мм.
Производитель OMCN Италия

Линейка телескопическая артикул 379.
Измерительная телескопическая линейка с вмонтированной шкалой «рулеткой».

Производитель ОMCN Италия. 100% Европейский продукт

Ариткул 379 «МE.TE.CAR»

Описание:
Используя эту линейку, можно легко, быстро и с максимальной точностью выполнить следующие операции: выверить перпендикулярность, проверить колесную базу, измерить фасонные детали, проконтролировать деформации кузова, моторного отсека и оконных проемов.

Технические характеристики:
Минимальная длина, мм 170-1050
Максимальная длина, мм 0-2995
Длина указателей 2х290 мм + 1х190 мм
Вес, кг 1.6
Технические характеристики
Минимальный максимальный диапазон измерения 170-1050-3000 мм.
Шкала +/- 1 мм.
В комплекте 3 регулируемых проставки.
2 шт длинной 290 мм и 1шт длинной 170 мм. (//pgr.com.ua)
Измерительная линейка ART.379 ME.TE.CAR OMCN предназначена для измерения геометрических размеров частей кузова при работах на стапеле. Используя эту линейку, можно легко, быстро и с максимальной точностью проверить перпендикулярность частей кузова, колесную базу, измерить фасонные детали, измерить деформации кузова, моторного отсека и оконных проемов.
Технические характеристики:

Предел измерений, мм 950 – 3250
Материал Алюминий
Вес, кг 3,5
Описание:

Телескопическая линейка предназначена для измерения геометрии кузова по контрольным точкам при работах по правке (вытяжке) кузова на стапеле, оценки повреждений после аварии, а также для проверки качества выполненных кузовных работ на стапеле. Она является наиболее универсальным инструментом и очень точным.

Телескопические кузовные линейки часто называют кузовными линейками, что тоже является правильным определением этого инструмента.

Приобретая линейку ART.379 ME.TE.CAR OMCN Вы получаете инструмент европейского качества и надежности, а также возможность приобретения запасных частей если что-то потеряете или сломаете.

Комплектация:

Телескопическая линейка.
Комплект игл с градуированной шкалой в мм.
Комплект переходников и конусов для центровки по контрольным точкам.
Наша компания приглашает к сотрудничеству владельцев солидных автомастерских и автослесарей-частников, предлагая им широкий выбор высококачественных и эффективных измерительных систем геометрии кузова.

Воспользовавшись нашими услугами, вы можете приобрести телескопические линейки жестянщиков, в том числе и с наборами адаптеров, а также электронно-измерительное оборудование. У нас вы найдете лучшие устройства данного вида азиатского и европейского производства.
Мы предлагаем вам незаменимое оборудование, позволяющее с высокой точностью оценить степень повреждения автомобиля. Используя его и ориентируясь на смещение координат контрольных точек, мастер оперативно определяет круг работ и выполняет их с максимальной точностью. Стоит ли говорить, что от того, насколько грамотно будут осуществлены эти мероприятия, во многом зависит качество кузовного ремонта в целом. Мы предлагаем вам надежных «помощников», способных значительно облегчить это непростое дело.
Полный спектр оборудование для кузовного ремонта и СТО

OMCN ME.TE.CAR Art.379 Линейка телескопическая для кузовного ремонта 170-3000 мм на «Ukrboard»

5 лучших лент для измерения тела на Amazon

Men’s Journal ставит своей целью представить только лучшие продукты и услуги. Мы обновляем, когда это возможно, но срок действия предложения истекает, и цены могут измениться. Если вы покупаете что-то по одной из наших ссылок, мы можем получать комиссию. Вопросов? Свяжитесь с нами по адресу [электронная почта защищена].

Неважно, пытаетесь ли вы похудеть, нарастить мышцы или просто улучшить тонус, ответственность является ключом к успешному режиму фитнеса. Один из способов сделать это — измерить свое тело — не только живот, но и руки и ноги.Особенно это актуально для спортсменов и штангистов. Мы поискали в Интернете лучшую измерительную ленту для тела и обнаружили, что умная рулетка Bagel Pie — это лучшая общая рулетка для тела.

Обычная рулетка — хрупкая вещь, которая не позволяет точно измерить окружность. Вместо этого вам понадобится рулетка, которая будет плотно сидеть и точно измерять. Вот почему рулетка так важна. Они сделаны из более мягкого и податливого материала, чем стандартные рулетки для инструментов.И они предназначены для использования в одиночку одной рукой, поэтому вы можете получить точные показания наедине.

Рулетки для ткани аналогичны, но большинство из них не предназначены для использования одной рукой. Измерение окружности рулеткой, спроектированной так, чтобы лежать ровно, представляет собой сложный баланс, который редко приводит к точному измерению. Лучше всего использовать рулетку.

Состав> Вес

Исследования показали, что вес сам по себе не дает точной картины здоровья человека.Распределение жира по телу, такое как отношение талии к бедрам и процентное содержание жира в организме, — это гораздо более точный учет того, что происходит с вашим телом. Это также гораздо лучший показатель эффективности вашего режима фитнеса. При измерениях больше внимания уделяется составу тела, чем весу. Отслеживая прогресс в своем теле, вы берете на себя ответственность и строите устойчивую диету и план упражнений.

Вы когда-нибудь взвешивались после нескольких недель нового режима, но не замечали улучшения? Или, что еще хуже, шкала ползет вверх, а не вниз? От этого хочется кричать: «Что происходит?!?» Что ж, пословица «мышцы весят больше, чем жир» есть не просто так.Программа подъема, разработанная для набора массы, просто не приведет к потере веса. Это приносит вам пользу — просто иногда трудно сказать, откуда взялся весь этот вес. С отслеживанием измерений вы можете увидеть, где этот вес распределяется в теле.

Подотчетность — это ключ к любому режиму фитнеса, и если вы можете отслеживать свой прогресс с того места, где вы начали, к тому месту, где вы находитесь, вы можете получить гораздо более четкую картину того, куда вас ведет фитнес-режим. Измерительная лента для тела будет держать вас на правильном пути к достижению ваших целей в фитнесе.

Мы выбрали интеллектуальную рулетку Pie by Bagel Labs в качестве нашего лучшего в целом, поскольку цифровое устройство синхронизируется с фитнес-приложениями, которые вы уже используете. Он даже синхронизируется с весами жировых отложений. Вы можете использовать эту ценную информацию, чтобы отслеживать свой прогресс с течением времени — ежедневно, еженедельно, ежемесячно, даже из года в год.

Ознакомьтесь с нашим списком лучших лент для измерения тела ниже и встаньте на правильный путь к истинному фитнесу уже сегодня.

Лучшее в целом Amazon

Эта цифровая рулетка синхронизируется с приложением Pie Fitness.Он записывает измерения вашего тела и создает линейные графики, чтобы вы могли отслеживать свой прогресс за периоды недели, месяца и года. Выдвижная лента и фиксирующий механизм гарантируют, что вы получите наиболее точные показания, даже когда вы измеряете труднодоступные участки, которые являются сложными, с помощью обычной измерительной ленты для тела. Мягкий и тонкий материал более податлив, чем обычная рулетка.

Ответственность — это ключ к поддержанию эффективного режима фитнеса, а Pie by Bagel Labs — лучший способ отслеживать ваш прогресс.

Получить: Возьмите Pie от Bagel Labs Smart Tape Measure (80 долларов США) на Amazon

Лучшее для точности Amazon

При совместном использовании эта комбинация измерительной ленты и штангенциркуля обеспечивает наиболее точную измерение не только окружности тела, но и жира. Используйте ленту для обертывания и измерения вашего живота, рук и груди; совместите это с толстым суппортом, чтобы измерить вашу «запасную шину».

Полученные в результате измерения помогут вам отслеживать потерю веса и рост мышц, а также достичь поставленных целей в фитнесе.

Получить: возьмите MyoTape Рулетка и комбо для измерения толщины жира (11 долларов США) на Amazon

Лучшее для бесшумных измерений Amazon

Первый шаг в любом путешествии — это знать, где вы стоите. Измеряйте окружность своего тела так быстро, тихо и легко, что вам захочется и дальше отслеживать свой прогресс, а наблюдение за прогрессом будет поддерживать мотивацию к достижению ваших целей в фитнесе.

Механизм работает тише и плавнее, чем другие, поэтому легче получать точные показания в любое время и в любом месте.

Получите: возьмите ленту для измерения тела Lightstuff (6 долларов США) на Amazon

Лучшее для тяжелоатлетов Amazon

Вы собираетесь на серьезную массу? Это устройство в одиночку измеряет любую часть тела, включая руки, бедра, икры и грудь. Отслеживайте не только потерю веса; отслеживайте набор массы.

Он измеряет как дюймы, так и сантиметры — до 60 дюймов. и 150см.

Получить: возьмите рулетку Reidea Body Rape (8 долларов США) на Amazon

Лучшая сделка Amazon

С функцией измерения одной рукой и нажатием кнопки, отслеживание размера вашей талии никогда не было проще.По этой цене вы можете позволить себе купить несколько из них.

Получить: возьмите рулетку для тела WIN TAPE (5 долларов США) на Amazon

Чтобы получить доступ к эксклюзивным видео о снаряжении, интервью со знаменитостями и многому другому, подпишитесь на YouTube!

Genrc Швейная рулетка, Медицинская измерительная лента для тела портного Craft Dieting, 60 дюймов / 1,5 м двусторонняя выдвижная линейка с круглой кнопкой (1 упаковка, коричневая) — рулетка для шитья, медицинская измерительная лента для тела портного Craft Dieting , 60 дюймов / 1.Двусторонняя выдвижная линейка 5M с круглой кнопкой и кнопкой (1 упаковка, коричневая). магазин продукции Genrc в Индии.

Швейная рулетка, медицинская измерительная лента для тела Tailor Craft Dieting, двусторонняя выдвижная линейка 60 дюймов / 1,5 м с круглой кнопкой (1 упаковка, коричневая) КОМПАКТНЫЙ И МОДНЫЙ ДИЗАЙН: Рулетка карманного размера, портативная и экономящая место. Элегантная кожаная измерительная лента с кнопкой в ​​центре для втягивания ленты. Застежка-молния продумана до мелочей и прочна, подарит респектабельный подарок. | РАСШИРЕНИЕ И БОЛЕЕ ЯСНО: 60 дюймов / 1.17 метров в длину, двусторонняя швейная линейка для индивидуального шитья с точной печатью в дюймах и сантиметрах, крупные и четкие маркировки для облегчения чтения. | РАЗЛИЧНАЯ ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ: Идеальная рулетка для пошива одежды, шитья, ручной работы, ткани, тела и многого другого. Помогите измерить свой размер и следить за своими успехами, если вы соблюдаете диету. | ЛЕГКИЙ И ПРОСТОЙ В ИСПОЛЬЗОВАНИИ: Держите в сумочке или в кармане, чтобы быстро и легко проводить измерения в любом месте. Широко используется для дома и в магазинах, очень удобен в руке и является идеальным подарком для портных.| МАТЕРИАЛ КОРПУСА: Кожаный материал корпуса, мягкая усовершенствованная стекловолоконная лента, предотвращающая травмы или порезы, безопасная и здоровая для человеческого тела. Рулетка для шитья в сантиметрах и дюймах, скрытая КНОПКА НАЖИМА, выдвижная, легко читаемая и очень удобная в ЛАДОНИ. Рука, идеально подходящая для шитья, измерения тела, измерения ткани и многого другого. • Высокое качество материала Кожа аутсорсинга нежной текстуры, чтобы показать благородный великолепный ветер. Мягкая усовершенствованная лента из стекловолокна, избегайте травм или порезов. ? Практичный, достаточно длинный выдвижной, гибкий и прочный, общая длина шкалы составляет 60 дюймов / 1.5 метров. • Легко носить с собой Кожаная рулетка небольшая, компактная, компактная и портативная. Можно положить в карман, пенал и сумку, просто не стесняйтесь использовать в любое время и в любом месте. • Четкие и легко читаемые Крупные и четкие маркировки для облегчения чтения • Высококонтрастная фоновая текстура. • Удобное управление Возврат одной кнопкой, автоматически убирающаяся рулетка при нажатии кнопки на корпусе. Параметры продукта: — Цвета: коричневый — Форма: круглая / закругленная — Размер: 2,17 дюйма в диаметре при толщине 0,71 дюйма, длина ленты составляет 60 дюймов — Внешний вид: качественная натуральная кожа, ЗАПЕРТОВАННЫЙ чехол — Внутренняя часть: лента из стекловолокна — Внешний размер: 2 .17 x 2,17 x 0,71 дюйма — Вес: 26,5 г / 0,93 унции. Методы использования: при использовании инструмента осторожно потяните за измерительную ленту всякий раз, когда вы слышите «стук», измерительная лента будет зафиксирована, см. Шкалу подробнее удобно. Использовано, нажмите кнопку скрытия в середине кожаного футляра, и лента будет автоматически убрана. Обещаю вам: если вы не удовлетворены нашей кожаной рулеткой, вы можете связаться с нами для замены новой рулетки или возврат в течение одной недели, мы ответим в течение 24 часов, чтобы решить эту проблему для вас и искренне обслужить вас.

Промышленные рулетки на продажу | Покупайте через Afterpay

Промышленные рулетки

Промышленные линейки и рулетки чрезвычайно полезны для широкого спектра строительных проектов. Промышленные рулетки позволяют быстро и легко получить точные измерения, чтобы вы могли убедиться, что части вашего строительного проекта будут соответствовать друг другу. Существует множество различных типов промышленных рулеток, каждая из которых имеет свои уникальные преимущества.

Промышленные рулетки с открытой рулеткой

Промышленные рулетки с открытой рулеткой идеально подходят для измерения больших предметов.На них есть большое количество ленты, иногда до 50 метров. Эти меры обычно включают ручку и кривошип, которые позволяют быстро и легко намотать ленту обратно, когда вы закончите с ней.

Промышленные лазерные рулетки

Промышленные лазерные рулетки не используют настоящую рулетку для измерения. Вместо этого измерения проводятся с помощью лазера. Вы просто кладете измеритель на один конец предмета, который хотите измерить, и нажимаете кнопку, чтобы активировать лазер.Когда он ударяется о другой конец предмета, он автоматически определяет расстояние и выдает цифровой результат измерения. Эти меры — хороший выбор для тех, кому нужно быстро сделать много измерений.

Промышленные рулетки со спиртовыми уровнями

Промышленные рулетки со спиртовым уровнем оснащены встроенным спиртовым уровнем, поэтому вы можете определить, является ли предмет или поверхность ровной, когда вы проводите измерения. Некоторые из этих рулеток имеют один горизонтальный спиртовой уровень, а другие — как горизонтальные, так и вертикальные уровни.Вы даже можете найти некоторые с диагональными уровнями для тех, кто работает с наклонными углами.

Промышленные рулетки с замком

Промышленные рулетки с замком имеют механизм, который удерживает ленту на месте, когда она выдвигается. Это очень полезно для тех, кому нужно делать отметки в различных точках измеряемого объекта. Когда лента зафиксирована на месте, вы также можете провести по ней лезвием, чтобы делать надрезы во время измерения.

История средств измерений

Источник

С незапамятных времен измерения играли важную роль в истории.Они служили ценным ориентиром, который позволял древним цивилизациям строить, торговать и творить. Мы по-прежнему носим с собой многие из этих основных принципов измерения и используем их в современном мире.

Первые измерительные инструменты были основаны на человеческом теле, поэтому некоторые из сегодняшних эталонов получили свое название. Дюйм считался шириной большого пальца, фут — просто футом — длиной фута, а ярд — длиной мужского пояса.

Часто считается первой единицей измерения, локоть был разработан древними египтянами и представлял собой длину руки от локтя до кончика среднего пальца (около 18 дюймов).

К счастью, мы прошли долгий путь со времен использования ремней, больших пальцев и локтей для измерения, но всегда приятно узнать больше об инструментах, которые вы используете каждый день. Давайте взглянем на некоторые из самых популярных инструментов измерения, которые мы используем на сайтах вакансий, и посмотрим, как они превратились в современные инструменты, от которых мы зависим сегодня.

Измерительные колеса — преодоление расстояния

Пример измерительного колеса 1800-х годов. –Источник

Вы можете знать измерительное колесо под разными именами — геодезическое колесо, колесо управления, годометр, путеводитель или колесико.Независимо от того, как вы назовете это надежное устройство, измерительные колеса существуют на протяжении веков, помогая профессионалам легко и точно измерять расстояния.

Измерительное колесо, идеально подходящее для быстрого измерения больших расстояний, существует с 1600-х годов. Колеса первых геодезистов работали так же, как одометры, которые мы используем сегодня, что неудивительно, поскольку оба инструмента имеют одно и то же происхождение, восходящее к Древней Греции.

В то время как современные инструменты в основном изготавливаются из алюминия и бывают разных форм и размеров, первые измерительные колеса были созданы с использованием дерева, а иногда и железа для дополнительной поддержки — представьте колесо телеги.Фактически, измерительные колеса часто изготавливались мастерами-колесщиками, ответственными за изготовление и ремонт колес вагонов.

Источник

Несмотря на то, что этот ценный измерительный инструмент претерпел изменения в своей конструкции, он работает почти так же, как и сотни лет назад. Сегодня вы увидите мерные колеса, которые чаще всего используются в строительстве, дорожной разметке и мощении, ограждении, геодезии, регулировании дорожного движения и страховании.

Деревянные линейки — короли измерения

Источник

Некоторые из первых правителей датируются 2650 годом до нашей эры.C. Линейка является основным элементом любой мастерской, она служит основным инструментом для измерения длины, рисования линий и служит ориентиром для резки. На протяжении многих лет линейки создавались разных форм и размеров, в них использовались самые разные материалы, от меди и слоновой кости до более традиционных дерева и металла.

Одной из наиболее популярных линейок для плотников является складывающаяся линейка, изобретенная Антоном Ульрихом в 1851 году. Складная линейка состояла из шестидюймовых линейок меньшего размера, которые соединялись вместе с помощью шарнирных петель и могли достигать длины более шести футов.Он позволял торговцам рисовать прямые линии без использования меловой линии или линии каменщика и был ценным компактным инструментом, который можно было иметь под рукой на любом рабочем месте.

По-прежнему считающийся инструментом каменщиков и плотников старой закалки, с появлением более гибкой и даже более компактной измерительной ленты складной метр в некоторой степени утратил свою привлекательность.

Измерительные ленты — Заявление о настоящей моде

Запатентованный дизайн Alvin Fellows — Источник

Стальная измерительная лента изменила правила игры во многих отраслях, предлагая более гибкий и компактный инструмент, позволяющий измерять большие длины.Элвин Дж. Феллоуз запатентовал первую пружинную измерительную ленту в круглом футляре в США, но он не может брать на себя всю заслугу. Он просто улучшал существующий дизайн, созданный в 1821 году в Англии Джеймсом Честерманом.

Честерман занимался модным бизнесом, создавая металлические обручи, которыми украшали юбки платьев, которые были популярны в то время. Когда юбки-обручи вышли из моды, Джеймс перепрофилировал излишки металлической ленты, поставив на них градуированные отметки и продав их геодезистам как «измерительную цепь со стальной лентой» — легкую и компактную альтернативу их нынешним приборам.

Элвин Феллоуз взял конструкцию Честермана и добавил к ней фиксирующий элемент, который позволял ленте фиксироваться при ее удлинении, создав таким образом основу для сегодняшних выдвижных измерительных лент.

Успех в современном мире

Источник

Самые популярные сегодня измерительные ленты включают длинные ленты, которые измеряют длину более 40 футов, и короткие ленты, которые измеряют длину менее 40 футов. Короткие измерительные ленты на сегодняшний день являются наиболее распространенными измерительными лентами.Фактически, около 80 процентов всех измерений выполняется с помощью короткой рулетки.

Большинство измерительных лент изготавливаются либо из стали, либо из стекловолокна, что стало популярным вариантом за последние 50 лет. Рой Носек, основатель Keson tools, представил первую длинную рулетку из стекловолокна на рынке США в 1968 году. Непревзойденная прочность стекловолокна позволила этим измерительным приборам выдерживать самые жесткие полевые условия.

Источник

Хотя некоторые из самых основных принципов измерения по-прежнему имеют значение сегодня, инженерные и технологические достижения сделали современные измерительные инструменты гораздо более точными и долговечными.

У вас есть новый измерительный инструмент, без которого вы не можете жить, или, возможно, старый проверенный инструмент, который никогда вас не подведет? Посмотрите эти «Оставьте свой след» и узнайте, что другие говорят о своем опыте работы с инструментами Keson.

Щуп для ширины клина из нержавеющей стали 15-30 мм Линейка Инструмент для измерения зазоров Инструменты для измерения и разметки

Щуп для ширины клина 15-30 мм из нержавеющей стали Инструмент для измерения зазора

Ваше удовлетворение — наша конечная цель.Обратите внимание: выбор браслетов правильного размера является обязанностью покупателя, так как мы отправим браслеты того же размера, который вы выберете из раскрывающегося списка длины, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам потренироваться с размером браслета, прежде чем покупать браслеты, зернистость 80 (упаковка из 25): Industrial & Scientific, а его сверхпрочная конструкция делает его устойчивым к разрыву. Простой дизайн делает его идеальным для дома. МЯГКИЙ И УДОБНЫЙ: быстросохнущий и дышащий. Идеальный инструмент для вырезания точных отверстий в различных материалах, таких как стекло и керамика. Инструмент для измерения зазоров с клином из нержавеющей стали 15-30 мм из нержавеющей стали , вставка с двусторонней печатью: декоративные наволочки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Стиль линз: -квадрат с плоской вершиной, французская проволока с резиновыми ограничителями на случай потери профилактика. Кулон из латуни с эфиопским крестом нашел свое применение в ювелирных изделиях по всему миру. Это Лоскутное одеяло Kantha ручной работы размера «queen-size» и «Twin Size» является символом индийского наследия. Вам понравится НЕВЕРОЯТНО ЯРКИЙ блеск. Отправьте своих детей в школу стильно с их индивидуальной сумкой для карандашей, Измеритель ширины клина из нержавеющей стали 15-30 мм Линейка Инструмент для измерения зазора , 8/10 Ребенок: (длина юбки) 12 дюймов (измерение талии) 24-25-25 «, Наши сумки для одежды предназначены для хранения вашей одежды и сохранения ее в первозданном состоянии для особых случаев. Если у предмета есть какие-либо проблемы, вызванные нами, купите Synthiiz Vinyl Tint Squeegee Shower Window Squeege Water Wiper Blade Scratch Free for Auto Wrapping Tool Зеркальное стекло Чистота, о: Наши теплицы Spring Gardner — это временные теплицы высочайшего качества на рынке сегодня. Хорошие мечты передаются по сети.Цвет: желтый / синий / темно-синий / зеленый по желанию. Измеритель ширины клина из нержавеющей стали 15-30 мм Линейка Инструмент для измерения зазора , регулирование частоты: контур с фазовой автоподстройкой частоты (ФАПЧ).

Измерительные инструменты в шитье | Список лучших инструментов

Измерительные инструменты в шитье так важны для идеальной подгонки и формы любой одежды или предметов интерьера.Даже если вы абсолютный новичок в канализации, вам нужно будет измерить припуски на швы, кромки и отметки. Некоторые выкройки даже дают вам размеры прямоугольных деталей.

Измерительные инструменты в шитье

Вместо того, чтобы дать вам длинный список из измерительных инструментов для шитья , которые вам нужно купить, я разбил это руководство на инструменты для начинающих и среднего уровня. Это должно упростить составление списка покупок и настройку швейного набора.

«Сделано на заказ» или «Сделано по индивидуальному заказу» — два хорошо известных выражения точности и совершенства.Превосходное качество одежды, сшитой по индивидуальному заказу, зависит от точности ваших мерок.

Итак, что это за измерительные инструменты и как они помогают?

Измерительные инструменты в шитье

Этот краткий список современных измерительных инструментов в шитье обязательно поможет вам в выборе. Просмотрите список и посмотрите, что у вас есть и как вы могли бы улучшить свои измерительные инструменты, чтобы сделать свои швейные гаджеты законченными.

Измерительные инструменты в шитье

10 лучших измерительных инструментов в шитье:

  1. Рулетка
  2. Прозрачная линейка
  3. Шаблон для шитья
  4. Прямоугольная строчка
  5. Французская кривая
  6. Гибкая изогнутая линейка
  7. Квадратная линейка Tailers L
  8. Кольцевая линейка
  9. Изогнутая бегунок
  10. Линейка для квилтинга
  11. 0 Инструменты для квилтинга
  12. 108 Инструменты для квилтинга Бюджет

    Если вы новичок и располагаете ограниченным бюджетом, настраивая свою швейную комнату, это 4 основных предмета первой необходимости, которые я использую в большинстве дней шитья.

    • Рулетка
    • Прозрачная линейка
    • Линейка
    • Линейка для квилтинга — просто возьмите одну меньшую, примерно 45 см (18 дюймов)

    Остальное вы можете приобрести, когда расширите свои навыки шитья и начнете шить чаще.

    Измерительные инструменты для промежуточного шитья:

    • Калибр для шитья
    • Французский изгиб
    • Изогнутая линейка
    • L-образный квадрат
    • Кольцевая линейка
    • Изогнутый бегунок

    Как сэкономить деньги на измерительных инструментах в шитье

    Ищите недорогие измерительные инструменты на eBay и Amazon.Покупка комплекта, а не индивидуального, может сэкономить вам немного денег.

    Швейные принадлежности иногда взимаются с надбавки, поэтому проверьте свой местный канцелярский магазин или дисконтный магазин, чтобы найти простые линейки и мерки.

    ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ В ШИТЬЕ — Начальный

    Рулетка

    Рулетка — это стандартный измерительный инструмент, который должен быть в швейном наборе каждой канализации. Вы обнаружите, что будете использовать его не только для шитья, но и для всех видов домашних измерений.

    Измерительные инструменты — мерные ленты

    При измерении вашего тела при шитье одежды рулетка необходима для измерения вашей груди, талии, бедер и многих других измерений, которые позволяют вам идеально подобрать размер.

    Тканевая лента мер лучше, чем дешевые пластиковые, поскольку они с меньшей вероятностью потеряют форму, что означает, что ваши измерения останутся точными.

    Измерения — Купите хорошую гибкую рулетку со стандартными измерениями в дюймах и сантиметрах.Наличие как британских, так и метрических измерений помогает расширить ваши горизонты шитья, позволяя покупать выкройки из разных стран.

    Лучшая длина — Оптимальная длина рулетки составляет 60 дюймов (150 см), а цифры должны быть четко обозначены и легко читаемы. Мне нравятся выдвижные рулетки, так как футляр не позволяет им запутаться в моих ящиках для швейных принадлежностей.

    Рулетка-растяжка — Металлическая рулетка-рулетка полезна для домашнего декора, но не так хороша для пошива одежды, поскольку не огибает тело.Однако ленты, расширяющие ткань, неоценимы. Не ходите в магазин тканей без одной в сумочке. Я всегда вытаскиваю свой, чтобы измерить кусочки и кусочки, когда покупаю ткань.

    Дополнительная литература: Как измерить при шитье

    A Прозрачная линейка

    Измерительные инструменты при шитье должны включать линейку из прозрачного пластика.

    Лучшая длина — Длина может варьироваться, но 12 дюймов (30 см) или 18 дюймов (45 см) — хорошая длина для шитья и измерения выкройки.Купите их дешево в местном магазине канцелярских товаров или школьных принадлежностей.

    Прозрачная линейка используется для

    • измерение прямых линий
    • линий шва
    • линий квилтинга
    • разметки узоров на швах
    • отметок небольших расстояний и промежутков, таких как петли для пуговиц и складки.

    Палка для двора

    Изготавливается из твердого дерева или металла, его можно использовать для проверки кромок и рисования длинных линий.

    Измерение длины от пола до кромки помогает определить окончательную глубину кромки.Эталон будет проверять прямые линии волокон и другие прямые измерения в шитье, домашнем декоре и создании узоров.

    Различия в единицах измерения Если вы живете в метрической стране, мерка может составлять 1,0 метр вместо ярда, равного 90 сантиметрам. У меня на нем отмечены сантиметры. Было бы полезно иметь тот, у которого с другой стороны есть дюймы, но, учитывая, сколько у меня других измерительных устройств, я не считаю это проблемой.

    Линейки для квилтинга

    Линейки для квилтинга бывают разных форм и размеров и сделаны из прозрачного пластика с отметками в дюймах.Если вы только начинаете, начните с основ и пополняйте свой набор швейных инструментов по мере выполнения более сложных проектов.

    Линейка для квилтинга представляет собой сетку с различными полезными отметками. Начните с малого с линейки 6,5 «X 24,5» и увеличивайте свой выбор по мере роста уверенности.

    Существуют квадратные и треугольные линейки разных размеров, которые помогут вам в большом количестве проектов квилтинга. Квилтинг основан на точности, и точные измерения, сделанные с помощью отличной линейки, дадут вам необходимое руководство.

    Дополнительная литература: Лучшие инструменты для квилтинга

    Измерительные инструменты — Линейки

    ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ В ШИТЬЕ — Средний

    Шаблон для шитья

    Швейный шаблон — это небольшой полезный инструмент со скользящей направляющей для разметки и измерения небольших расстояний.

    Швейный калибр может измерять подол, складки и складки, а также места, необходимые для пуговиц и петель.

    Я раздумывал, стоит ли добавить это к основам для начинающих, но, честно говоря, я мало использую свои.То же самое может сделать и простая линейка.

    Французский изгиб

    Французская кривая — это очень полезный изогнутый шаблон, который помогает измерять и рисовать всевозможные узоры и изогнутые области.

    Изменения, дополнения к изогнутым участкам или просто точные изогнутые линии реза упрощаются с использованием French Curve. Этот инструмент будет часто использоваться, если вы делаете выкройки.

    Гибкая изогнутая линейка

    Гибкая изогнутая линейка — очень изящный и изогнутый пластиковый гаджет.Он готов помочь измерить и провести любую изогнутую или прямую линию.

    Он принимает желаемую форму с помощью измерений для повышения точности. Гибкая изогнутая линейка адаптируется к треугольникам, изогнутым линиям, аркам и будет соответствовать вашей форме.

    Это очень полезный гаджет, и как многозадачный инструмент будет выполнять те же функции, что и другие инструменты в отделе измерений.

    Измерительные инструменты — гибкая линейка, французская кривая и шов.

    Уголок портной L

    Технически L-образный квадрат представляет собой две линейки разного размера, соединенные вместе в одну L-образную единицу с короткой и длинной сторонами.

    Они образуют прямой угол в точке встречи. Размер L-образного квадрата портного составляет 14 дюймов на 24 дюйма (35 см x 60 см)

    .

    Это очень полезно при измерении шаблонов и уменьшении масштаба 1/2 ”1/4” 1/8 ”1/10” и 1/32 дюйма. (12мм, 6мм, 3мм, 2мм, 1мм)

    Кольцо линейка

    Круги и рисованные круги упрощаются этим измерительным инструментом.С кольцевой линейкой нет необходимости в сложном методе вращения и поворота для рисования точного круга.

    Вы просто настраиваете свою кольцевую линейку до нужного размера, и готово к точным, простым в управлении круговым рисункам.

    Я добавил это, так как знаю, что некоторые мастера используют его, но лично я не использую линейку для колец. Он вам понадобится только в том случае, если вы будете делать подробные выкройки.

    Поворотный бегун

    Этот маленький гаджет известен как вращающаяся линейка.Это очень полезный измерительный инструмент, потому что он прост в использовании и очень компактен.

    Изготовлен из прозрачного акрилового пластика, он быстрый и точный. Вы можете видеть сквозь колесо и измерять изогнутые и прямые линии.

    Измерительные инструменты в шитье — заключение

    Измерительные инструменты с годами стали очень креативными и изобретательными.

    Создан для максимально точного конструирования и идеально подогнанной одежды. Теперь вы можете с уверенностью использовать выражение «на заказ».

    Выберите один или два гаджета, чтобы облегчить процесс, так как шитье гаджетов — это всегда весело. Тем не менее, скромная рулетка по-прежнему возглавляет мой список наиболее часто используемых измерительных инструментов в шитье.

    Другие статьи об инструментах

    Основы: Измерения | Вчерашний наперсток

    Основы: измерения

    Печальный факт, что математика и числа являются неотъемлемой частью шитья. Если вы новичок в шитье, вы можете с этим бороться. Давайте подробнее рассмотрим наиболее распространенные измерения.

    Для справки, моя линейка для квилтинга имеет ширину два дюйма и длину восемнадцать дюймов, с нанесенным на нее каждой шестнадцатой частью дюйма по длине и ширине линейки. Он прозрачный, что позволяет легко измерять в двух направлениях одновременно. Поскольку он немного гибкий, его лучше всего использовать для измерения плоских объектов, таких как узоры и обрезки.

    Прозрачная линейка квилтера

    Моя обычная измерительная лента имеет ширину 5/8 дюйма и длину 60 дюймов, в то время как моя выдвижная измерительная лента имеет ширину всего 3/8 дюйма.Поскольку они непрозрачны и имеют отметки только по одному краю, вы не можете использовать рулетку для одновременного измерения ширины и длины. Однако они чрезвычайно гибкие, а это значит, что они отлично подходят для измерения вокруг вашего тела — чего не может сделать линейка. Узкий размер выдвижной измерительной ленты делает ее особенно идеальной для измерения детей и кукол.

    Измерительные ленты

    Так что же означают все эти линии?

    дюйм делится на половины, четверти, восьмые и шестнадцатые.Самые длинные и самые толстые линии будут в дюймах. Они четко обозначены, так что вы можете легко определить, составляет ли что-то один дюйм, или восемнадцать дюймов, или что-то среднее между ними.

    дюймовые метки

    Полудюймовые отметки также выделяются, так что вы можете легко их найти. На рулетке они будут короче, чем дюймовые отметки, но длиннее, чем другие размеры. На линейке для квилтинга они будут немного тоньше, чем дюймовые отметки, но толще, чем другие линии.

    полудюймовые метки

    Когда вы попадаете в четверть дюйма и ниже, становится все сложнее, потому что размеры настолько малы.Помните, что есть четыре четверти на дюйм. На линейке отметки четверти будут тоньше, чем отметки в полдюйма.

    Четвертьдюймовые метки

    А как насчет восьмых? Они отмечены более мелкими линиями между линиями в четверть дюйма.

    Восьмидюймовые метки

    Шестнадцатые — самые маленькие, которые покажет большинство линейок или рулеток. На линейке это тонкие линии между каждой восьмой дюйма. На измерительной ленте они будут самыми короткими линиями.

    Шестнадцатые доли дюйма

    Общие измерения
    Есть несколько измерений, которые полезно выучить на глаз, так что вы можете легко сложить или сшить ткань на нужное количество. Вот наиболее распространенные измерения, используемые при шитье.

    • 1/8 ″
    • 3/16 ″
    • 1/4 ″
    • 3/8 ″
    • 1/2 ″
    • 5/8 ″
    • 3/4 ″
    • 7/8 ″
    • 1 ″

    Если вы не можете изучить все это, поищите измеритель для квилтинга.Не скользящая линейка, а такая, как квадратная звезда.

    Измерительный прибор для квилтера

    Каждый квадратный выступ имеет разную ширину, поэтому вам просто нужно найти тот, который вам нужен. Например, если вам нужна четверть дюйма, переверните его до выступа, отмеченного 1/4 ″, и прижмите его к ткани, чтобы отметить или сложить эту точную ширину.

9Июл

Молдинг стекла двери: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Замена молдингов стекол автомобиля — AVTOkapitan

С какими молдингами работаем

Практика показала, что лучший вариант — выбор оригинального молдинга или его аналога с такой же формой. Именно они становятся равномерно, не топорщатся, плотно прилегают и к стеклу, и к кузову машины. Это обеспечивает герметизацию стыка, снижает риск появления ржавчины по рамке стекла, да и смотрятся такие детали более органично.

Работаем с пластиковыми и с резиновыми молдингами, в том числе и с хромированными вставками. Пластиковые модели обычно идут составными, так как уложить его с изгибом, особенно по стеклу с закругленными краями, практически невозможно. Резиновые могут иметь трех- или четырехстороннюю форму на весь проем.

Наибольшее применение получили полускрытые молдинги, закрывающие кромку стекла и фиксирующиеся за счет паза на металле. При возможности рекомендуем выбирать варианты с дождевым каналом, по которому лучше отводится вода, особенно важен этот момент для лобового.

Если найти родную модель не удается, чаще всего решение находится в наклеивании накладного универсального молдинга, который подходит практически на три четверти машин. Обычно монтируем отдельными сегментами (боковины, верх и низ), при выборе уделяем особое внимание качеству клеящегося основания, от этого зависит сколько прослужит этот элемент.


В каких случаях потребуется демонтаж стекла

Обращаем внимание — замена молдинга не всегда возможна без демонтажа стекла. Такая необходимость возникает в следующих ситуациях:

  • Машина укомплектована стеклом с инкапсулированным (капсулированным) молдингом, который отливается совместно с ним при производстве на заводе. Заменить такой можно только вместе с остеклением. Единственный более доступный по стоимости вариант — накладной универсальный молдинг с индивидуальной подгонкой по месту.
  • При сборке использовался скрытый молдинг, который устанавливается на стекло еще до вклеивания. Такая технология в отдельных случаях применяется и для других типов изделий.
  • Установка старого молдинга осуществлялась с нарушением технологии, например, применением дополнительных герметиков, клея. В этом случае демонтаж без разрушения стекла практически невозможен.

Поэтому решение о способе замены, выборе подходящего типа молдинга принимаем только после осмотра машины. Если все-таки решили поменять своими силами, рекомендуем скептически относиться к советам по замене из интернета. Ситуации бывают разные, даже для одной и той же модели можно найти совершенно противоположные рекомендации. Из-за этого самостоятельные попытки зачастую приводят к повреждению стекла, а его замена обойдется существенно дороже.


Замена молдинга лобового или заднего стекла

Наиболее трудоемка замена, при которой требуется демонтаж стекла. В этом случае общая схема работ включает в себя следующие этапы:

  • Моем и очищаем поверхность, оклеиваем защитным скотчем прилегающие участки (стойки, крышу).
  • Срезаем при помощи специальной струны, постепенно перемещаясь по контуру.
  • Очищаем рамку стекла от остатков герметика или клея, зачищаем металл при наличии ржавых пятен, грунтуем и подкрашиваем.
  • Обезжириваем металл и кромку самого стекла. Надеваем на него молдинг, контролируя равномерность и плотность прилегания по всему периметру.
  • Наносим герметик по контуру рамки, устанавливаем и фиксируем стекло после регулировки положения.

Время полимеризации зависит от типа выбранного герметика, и составляет 2–24 часа, поэтому не рекомендуем забирать машину из сервиса сразу после замены.

На практике чаще всего меняем молдинги без демонтажа стекла, что позволяет решить задачу быстрее. Перед началом работ оклеиваем все прилегающие поверхности защитным скотчем, это предотвратит повреждение ЛКП на этих участках.

Демонтаж

Процедура несложная, но требует предельной аккуратности из-за высокого риска повреждения стекла, особенно если молдинг был приклеен к нему. Если видимая часть резины растрескалась и отпадает отдельными участками, то для удобства последующей работы счищаем ее пластиковым шпателем.

Снимаем молдинг, поддев один край так, чтобы была уверенная возможность захватить его руками или плоскогубцами. С равномерным усилием оттягиваем резину немного вбок от стекла, постепенно выводя ее из монтажных пазов. Если молдинг был приклеен, может потребоваться предварительны нагрев феном, это снижает прочность сцепления материалов.

Зазор между стеклом и металлом кузова очищаем от оборванных частей молдинга и скопившегося мусора. При обнаружении ржавчины аккуратно зачищаем ее с последующим грунтованием и покраской поврежденного участка. Оставлять такие очаги коррозии нельзя, они довольно быстро приводят к гниению рамки.

Перед установкой нового молдинга потребуется убрать остатки клея или двухстороннего скотча стекла. В самом простом случае просто счищаем его с предварительным подогревом, но чаще всего применяем специальные жидкости с цитрусовыми экстрактами. Неплохой результат можно получить и при помощи резинового диска «карамельки», правда, при работе с ней необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить краску на металле и само стекло.

Непосредственно перед монтажом обезжириваем поверхность, этот этап особенно необходим для установки молдингов на самоклеящейся основе. Наличие даже малейших загрязнений и следов органики существенно снижают адгезионные свойства скотча и других клеящих материалов.

Установка молдингов

Сложней всего работать с четырех- и трехсторонними молдингами. Основная проблема связана с углами, которые хуже укладываются и рвутся при чрезмерных усилиях. Обращаем внимание — внутренние полки молдинга могут иметь различную жесткость. Чтобы упростить монтаж, в первую очередь заводим более жесткую сторону. В этом случае возможен монтаж даже без применения какого-либо инструмента, вполне хватит усилия, создаваемого рукой.

Если на вашей машине лобовое или заднее стекло уже меняли, то вполне вероятна и другая проблема — неравномерное нанесение герметика, излишек которого был выдавлен в паз, предназначенный для установки молдинга. В этом случае застывший герметик приходится вырезать, причем определить такие участки удается только во время монтажа, когда резина просто не хочет становиться на свое место.

Отметим следующие моменты, связанные с установкой новых молдингов:

  • При монтаже составных уплотнений в первую очередь ставим боковые элементы, верхний уже подгоняем по фактическому размеру.
  • При установке трех- и четырехсторонних молдингов работу начинаем с центра верхнего сегмента, поочередно вдавливая деталь в обе стороны. Это обеспечит равномерное расположение углов.
  • Если один из бортов молдинга не входит в паз, допускается применение пластиковых приспособлений для монтажа. Такие шпателя не повредят ни саму резину, ни ЛКП.
  • Если у молдинга есть самоклеящаяся часть, то защитный слой перед установкой полностью не снимаем, достаточно отогнуть 2-3 см участки по краям. Устанавливаем по обычной схеме, помогая при необходимости инструментом, тщательно выравниваем поверхность молдинга. Защиту со скотча или клеящей полосы снимаем уже на завершающем этапе, после чего прижимаем уплотнение по всему периметру к стеклу.

При определенном опыте установка несложна и не занимает много времени. Среди основных проблем самостоятельного монтажа выделим порывы и растягивание молдинга, неплотное прилегание к стеклу и приклеивание еще в процессе установки, из-за чего не удается точно отрегулировать положение.


Замена молдинга бокового стекла

Под замену чаще всего попадает нижний молдинг бокового стекла, который предотвращает проникновение воды в двери. Основная причина — износ прилегающей к остеклению части, порывы, повреждения покрытия на хромированных деталях.

Обращаем внимание — производители применяют различные способы крепления таких молдингов к двери. При попытке вырвать старый при помощи грубой силы, рискуете повредить не только саму деталь (ее не жалко, все равно на выброс), но и стекло или ЛКП. Поэтому перед началом работ важно определить применяемый вариант крепежа в каждом конкретном случае.

В отличие от молдингов лобового или заднего стекла на дверях ставят изделия из более жестких материалов, устойчивых к износу. Это позволяет несколько продлить срок службы при постоянном открывании/закрывании стекла. При демонтаже может возникнуть проблема с доступом к точкам крепления из-за невозможности полностью опустить стекло.

Подогнать молдинг с другой модели машины практически нереально, поэтому рекомендуем покупать только комплектующие с соответствующим каталожным номером.

Возможные варианты замены без разборки двери

Главная сложность — снять без повреждения стекла и краски на двери. Для этого по нижней кромке молдинга проклеиваем полосу защитного скотча. Если необходимо снять порванный элемент, то сложностей обычно не возникает, он легко извлекается даже по отдельным частям. В других ситуациях технология зависит от имеющегося способа крепления. В любом случае сначала необходимо полностью открыть стекло.

Наиболее распространены такие варианты демонтажа:

  • Тонким съемником (шпатель, отвертка) поддеваем один край и тянем его вверх и немного вбок. Если движение застопорилось, этим же инструментом снизу аккуратно надавливаем на внутреннюю часть молдинга, выводя его из зацепления с кромкой металла двери.
  • Второй распространенный вариант — сдвижной крепеж. В этом случае не тянем молдинг вверх за освободившийся край, а просто сдвигаем его вперед или назад. После этого деталь вполне легко извлекается.

Установка во всех случаях выполняется в обратном порядке, не допуская при этом растягивания или деформации жесткого молдинга. Это может стать причиной того, что он не сядет на свое место и будет неплотно прилегать к стеклу.

В каких случаях потребуется разборка

Такая ситуация в основном связана с молдингами, которые необходимо сохранить при демонтаже. Если действовать обычными методами — оборвутся крепежные элементы, резина растянется, пластик деформируется. Ни о каком повторном использовании речь уже идти не будет. Подобный вариант возможен и для машин, у которых стекла открываются не полностью, что не дает достать к крепежным клипсам или бортикам молдинга.

В этом случае работаем по следующей схеме:

  • Демонтируем ручки, откручиваем крепеж дверной карты (убираем клипсы) и аккуратно снимаем ее.
  • Отсоединяем механизм подъема, откручиваем и извлекаем направляющие, после чего вытаскиваем само стекло.
  • С внутренней стороны двери можно достать клипсы или другие точки крепления, нажимая на которые, отсоединяем молдинг от двери.

Во многих случаях время замены молдинга с разборкой двери не превышает продолжительность работ по обычной силовой схеме. Просто не приходится возиться с рассоединением крепежа. При монтаже выполняем все те же действия в обратном порядке.


Чтобы купить и поменять молдинг лобового, заднего или дверного стекла просто позвоните нам или оставьте заявку на сайте, подберем наиболее удобное для вас время посещения сервиса.

Хром молдинги стекла для авто, тюнинг

Почти все изготовители автомобилей устанавливают на двери специальные молдинги. Однако не каждый пользователь знает, что это такое и зачем они нужны. Молдинг стекла двери улучшает внешний вид автомобиля, делает его более стильным и презентабельным. Но часто элемент выполняет и практичную функцию, чем объясняется его универсальность. Вы хотите купить молдинг заднего стекла?

Наш интернет-магазин предоставляет большой выбор продукции для тюнинга автомобилей. В каталоге найдутся и различные молдинги стекл для зарубежных и отечественных марок авто. Вы можете купить продукции и обновить автомобиль Volkswagen, Honda, BMW или любой другой. В ассортименте достаточно изделий, чтобы подобрать оптимальный под вашу модель вариант.

Интересует цена? Стоимость указана возле каждой товарной позиции. Доставкой обслуживается вся Украина. Подробные детали услуг узнайте в соответствующем разделе сайта.

Цели использования молдингов двери

Практически каждый из нас встречал на импортных автомобилях хромированные полоски. Именно они носят такое название, как молдинги. В стандартной комплектации изделия размещены в центре вдоль боковых дверей, но любители модернизации предпочитают устанавливать элементы и на крыше, радиаторной решётке и т. д. Чаще всего изделия используют для следующих целей:

  1. Подчеркнуть респектабельность авто. Молдинги существенно улучшают дизайн машины, делая его более стильным.
  2. Предотвратить царапины, сколы и прочие дефекты. Очень часто дверь страдает из-за повреждений, причинённых ввиду неаккуратной парковки или открывания.
  3. Скрыть имеющиеся дефекты, вмятины двери и т. д.

Среди многочисленных материалов наибольшим спросом пользуются хромированные молдинги. Они характеризуются достаточной гибкостью, поэтому использовать их вполне удобно. Чаще всего создаются из нержавеющей стали. Благодаря этому материалу существенно увеличивается срок эксплуатации изделий.

Выбор аксессуаров

Молдинг на стёкла двери не ограничивается одним типом. Существует несколько разновидностей изделий, которые классифицируются по способу использования и производства:

  1. Накладные. Надеваются поверх стекла посредством клипс.
  2. Полускрытие. Характеризуются U-образной формой, за счёт чего могут крепиться и внутри салона авто. Такой вариант используется с целью скрытия щелей между оконной рамой и стеклом.
  3. С дождевым каналом. Молдинг стекла предусматривает наличие выемки, которая препятствует стеканию воды с крыши по стеклу.
  4. Капсулированные. Отличаются специфическим изготовлением, которое основывается на отлитии молдинга прямо со стеклом в заводских условиях.
  5. Универсальные. Подходят для установки на двери и остальные части кузова автомобиля. Большим плюсом является их небольшая стоимость.

В каждом отдельном случае нижний молдинг выбирается индивидуально. Следует учитывать цель его установки, желаемый тип и т. д.

Obvesim.net – ничего невозможного нет

В нашем интернет-магазине реализуются различные хром-молдинги высокого качества. Продажа элементов тюнинга для автомобилей – основное направление деятельности Obvesim.net, поэтому здесь реально купить любые комплектующие. Выбирайте подходящий товар через каталог и оформляйте заказ. 

Молдинги для автомобилей — виды и классификация накладок

Молдинг — это комплектующая, которая знакома практически любому автомобилисту. Она выполняет следующие функции:

  • защищает поверхность от попадания в промежуток между стеклом и кузовом пыли, влаги. Универсальный молдинг лобового стекла препятствует сбору загрязнений в труднодоступных местах;
  • предотвращает появление загрязнений и царапин на выпуклых деталях автомобиля;
  • делает внешний вид машине более презентабельным. Молдинги в цвет кузова придают автомобилю более обтекаемую форму.

Сегодня гибкий молдинг для машин не относится лишь к декоративным составляющим. Благодаря упругости детали, изготовленной из каучука или пластика, можно придать жесткость кузову автомобиля, что, в свою очередь, сказывается на его маневренности.

Из-за этого гибкий молдинг нередко устанавливается на автомобили на заводах фирм-производителей. Молдинги в цвет кузова помогают визуально сделать автомобиль более быстрым и эффектно выглядят во время езды.

Молдинги на двери авто

Классификация по способу использования и изготовления

Существует следующая классификация деталей:

  • накладные. Надеваются поверх стекол при помощи предназначенных для этого клипс. Часто верхняя часть конструкции просто накладывается на кузовную рамку, а основная одевается на стекло;
  • полускрытые. Сюда относят изделия, имеющие углубления или гребешки (U-образного типа). Крепятся на стекла автомобиля с внутренней (с помощью скотча) или внешней стороны;
Полускрытые молдинги для авто
  • с каналом для осадков. Предусматривают наличие желоба для стекания жидкости (например, во время дождя или тумана). Это позволяет сохранять видимость стекол;
  • капсулированные. Отливаются на заводе, где и производятся автомобили. Гибкий молдинг скрепляется при помощи метода горячего спаивания, что исключает разъединение. Туда не может проникнуть ни влага, ни пыль;
  • универсальные. Подходят для 70% автомобилей, что делает их нужными почти для каждого автомобилиста, который не имеет возможности заказать заводские резиновые молдинги по причине отсутствия выпуска своей модели авто. Они очень гибкие, переносят любые погодные условия и являются доступными в цене. Изготовлены универсальные модели, однако не из натурального каучука, что понижает их жесткость.
Универсальные молдинги на авто

Классификация по возможности охвата рамы

Гибкий молдинг на окна бывает таких видов:

  • четырехсторонний. Одевается по всей площади окна. Устанавливается чаще всего на лобовое стекло и в длину достигает 4,5 метров;
  • трехсторонний. П-образное крепление монтируется сверху и сбоку стекла авто. Отсутствие нижней части просто объяснить — из-за панели стеклоочистителя на лобовом стекле крепить уплотнитель здесь неудобно. Имеет 3 метра в длину;
  • нижний, боковой или верхний. Представлен отдельной резиновой полоской, у которой есть свои функции. Например, верхние используются в случае, если у лобового стекла авто есть прямые углы. Боковые нередко делаются из пластмассы и защищают промежуток между рамой и окном, повышая степень прохождения потока воздуха во время езды;
  • комбинированные. Содержат в комплекте несколько конструкционных деталей. Такой гибкий молдинг подойдет вам, если требуется уплотнить каждую сторону стекла, но вы не собираетесь делать это сразу или считаете установку цельной модели сложной.
Гибкий молдинг на окна автомобиля

Значения аббревиатур

Какой бы гибкий молдинг на капот или крыло вы ни выбрали, правильно определить все характеристики сможете лишь тогда, когда будете знать значение аббревиатур.

Различают такие виды уплотнителей для крыла и других конструкционных элементов:

  • PVC Mld — производится из ПВХ либо полимера синтетического происхождения;
  • TPR — изготавливается из термопластичной резины, которая является устойчивой к воздействию таких веществ, как бензин или машинное масло;
  • With Butyl Mld — означает, что в состав вещества входит бутил;
  • EPDM — состоит из каучука с этилен-пропиленом, что означает устойчивость материала к ультрафиолетовым лучам, а также химическим реагентам. Не стоит допускать попадание на такой каучук бензина или масла, а также перепады температуры от -50 до 120 градусов;
  • Cavity Mld — имеет предназначенное углубление для влаги;
  • Underside Mld — скрытый;
  • With Detal Strip Mld — есть встроенная декоративная полоска;
  • Encapsulation Mld — выпускается на заводе-изготовителе марки транспортного средства вместе со стеклом.

Другие классификации

Чаще всего на рынке можно встретить гибкий молдинг черного цвета, который может быть глянцевым или матовым. Иногда встречается серый гибкий молдинг. В зависимости от места установки уплотнители делят на такие модели для:

  • дверей. Сюда относят молдинг передней левой двери, а также молдинг передней правой двери. Некоторые автолюбители ставят соответствующие детали на задние двери. Это придает транспортному средству более динамичный вид и защищает выпуклые части крыла. Молдинг передней левой двери или молдинг передней правой двери изготавливается из пластмассы;
Молдинги на двери автомобиля
  • бампера. Сюда относят молдинг переднего бампера, а также молдинг на задний бампер. Он изготавливается из пластика, часто используется вместе с такой деталью, как молдинг передней левой двери, и довершает плавность конструкции. Устанавливается на капот. Молдинг переднего бампера также защищает кузов от царапин;
Молдинг бампера
  • стекла. Они изготовлены преимущественно из резины и защищают авто от проникновения воды и песка в пространство между стеклом и капотом;
Хром молдинг стекла
  • крыши. Используются в качестве завершающего элемента для дизайна крыши машины и защиты от проникновения влаги;
Молдинги на крышу автомобиля
  • других конструкционных элементов (обвеса, арки или крыла). Они представляют собой тонкие ленты, которые монтируются на обвес или арку колеса для их защиты от дорожных реагентов, пыли и грязи. Особенно часто используются на расширителях арок, крыле и обвесах осенью и зимой, когда на дорогах преобладают грязь и слякоть.

Чем приклеить деталь

Среди составов, которые рекомендуют, чтобы закрепить гибкий молдинг, есть такие:

  • цианакриловые клеи. Используются для монтажа уплотнителя на капот, крыло или стекло. Считаются качественными средствами. Определенный нюанс заключается в том, что при наличии на капоте лишних капель клея его будет трудно убрать, не повредив лакокрасочное покрытие самого капота;
Цианакриловый клей для монтажа уплотнителя
  • другие виды клея. Если говорить о клее «Момент» и подобных ему субстанциях, они плохо себя проявили при крепеже деталей авто;
Клей Супер Момент
  • герметики для стекол. Преимущественно используются для окон, но подходят и для крыла, арок с обвесом или, например, капота. При наживлении вам не потребуется прилагать значительные физические усилия — вы сможете зафиксировать деталь при помощи монтажного скотча;
Герметик для стекол
  • «жидкие гвозди». Перед их использованием нужно обезжирить поверхность, а после хорошо и надолго прижать комплектующие для крыла или капота. Результатом от применения довольно большинство водителей авто;
Клей «Жидкие гвозди»
  • двухсторонний скотч. С помощью него можно зафиксировать гибкий молдинг, однако для подстраховки владельцы авто рекомендуют воспользоваться еще и клеем, который следует нанести на деталь.
Двусторонний скотч 3М

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

как уплотнить стекла в стеклянных дверях, контурный самоклеющийся дверной материал

Защитить помещение от влаги, пыли и посторонних звуков помогают специальные конструкции. Уплотнитель для межкомнатных дверей обеспечивает бесшумную эксплуатацию, так как основное полотно не ударяется о короб.

Особенности

Обычно уплотнители устанавливаются не на все двери в жилом помещении.

Наиболее часто нуждаются в дополнительной шумо-, влаго- и пылезащите следующие комнаты:

  • детская;
  • кухня;
  • ванная;
  • туалет.

Специальные дверные конструкции надежно удерживают неприятные запахи и подавляют шум, который может мешать отдыху или сну.

Качественный изоляционный материал для дверных полотен должен обладать следующими характеристиками:

  • высокая герметичность;
  • не препятствовать плавному ходу дверного полотна;
  • хорошая устойчивость к перепадам температур и параметрам влажности;
  • быть экологически безопасным;
  • не представлять угрозы здоровью людей и животных;
  • иметь высокий показатель упругости, быстро восстаналивать форму.

Все современные изоляционные материалы отвечают заявленным требованиям, надежно выполняя свои функции.

Для межкомнатных дверей применяется дверной уплотнитель более мягкий и упругий, чем для входных конструкций. В противном случае дверь будет сложно закрываться, что в конечном итоге уменьшит срок ее эксплуатации.

Некоторые межкомнатные двери уже имеют изоляционные элементы, но иногда может возникнуть необходимость в самостоятельной установке уплотнителя.

Виды

Чтобы подобрать оптимальную изоляцию для межкомнатной двери, необходимо знать их типы, которые могут использоваться внутри жилых помещений.

Популярны следующие виды уплотнителей:

  1. Самоклеящийся. Этот вид прост в монтаже, с ним справится даже человек без опыта в установке дверной изоляции. Представляет собой ленту, которая имеет клейкую основу, сняв которую можно легко прикрепить уплотнитель к полотну или коробу двери.
  2. Магнитные. Могут применяться только на металлических дверях. Они надежны, легко монтируются и демонтируются, установка не требует владения специальными навыками и инструментами. Чаще всего их устанавливают в ванные комнаты и туалет, так как они обладают самым высоким показателем герметичности.

Также немалое значение имеет и назначение дверной изоляции.

По этому параметру уплотнители делятся на следующие виды:

  1. Контурный. Устанавливается по периметру короба двери. Позволяет достичь высоких показателей звукоизоляции. К тому же дверное полотно с контурным уплотнителем не стучит при открывании-закрывании о коробку.
  2. Пороговый. Монтаж проводится в специальное углубление. Паз находится в нижней части дверной коробки. Один конец изоляции этого типа заканчивается глухим концом, а противоположный – специальным устройством, которое активирует пазовый уплотнитель при открывании двери.
  3. Противопожарный. Используется для временной (зависит от модели и производителя) изоляции помещения, в котором произошло возгорание. Чаще всего изготавливается из вспененных материалов, которые при повышении температуры расширяются, надежно герметизируя комнату, в которой возник пожар. Этот тип изоляции надежно защищает другие помещения от дыма, огня и токсичных продуктов горения.

Выбор необходимого вида межкомнатного уплотнителя зависит, в первую очередь, от необходимых характеристик по защите и материала, из которого изготовлено дверное полотно.

Некоторые виды изоляции не применяются для деревянных изделий, другие – для пластиковых, металлических, или стеклянных.

Материалы

Уплотнители для межкомнатных дверей могут изготавливаться из различного сырья.

Наиболее часто можно встретить в продаже изоляцию из следующих материалов: резина (полиуретан), силикон, поролон, щеточная лента.

  • Резиновые модели – самые популярные, они появились на рынке одними из первых. Изготавливаются из масло- и кислотоустойчивого сырья. Эти уплотнители доступны по стоимости, обладают долгим сроком эксплуатации, стойки к образованию трещин.

Высокая влаго- и воздухонепроницаемость позволяет использовать изоляционный материал из резины в любых помещениях, в межкомнатных и входных конструкциях.

  • Силиконовый уплотнитель часто используется в качестве изоляции для межкомнатных дверей из стекла. Благодаря специальным добавкам, повышающим износоустойчивость начального сырья, этот тип дверных прокладок служит долго, однако не имеет высокой защиты от агрессивных моющих средств и кислот.
  • Поролоновый уплотнитель – самый бюджетный из существуующих. Его главным минусом является очень маленький срок эксплуатации. Из-за пористой текстуры под воздействием окружающей среды он начинает крошиться и вскоре приходит в негодность. При интенсивной эксплуатации быстро теряет упругость, проминается, в результате чего резко снижаются его защитные свойства.
  • Щеточный уплотнитель применяется для дверей-купе и позволяет оградить пространство комнаты от пыли, влаги и шума благодаря ворсистой поверхности. Очень легко монтируется, так как имеет клейкую основу.

Таким образом, для того, чтобы правильно подобрать уплотнитель, который прослужит долго, следует отдать предпочтение моделям, изготовленным из резины или силикона.

Советы по установке

Монтаж уплотнителя на межкомнатные двери может проводиться несколькими способами, которые зависят от вида изоляции. Самым популярным способом является установка самоклеящихся моделей.

Последовательность действий выглядит следующим образом:

  1. Поверхность подготавливается. Для этого используется обезжириватель и мягкая ткань. Очень важно полностью удалить пыль и мелкий мусор, в противном случае качество склеивания будет крайне низким.
  2. С уплотнителя аккуратно снимается защитная пленка и изделие прикрепляется к нужному месту. Лучше приклеивать самоклеющийся уплотнитель небольшими отрезками, постепенно снимая по мере необходимости бумажную защиту.

Для того, чтобы звуко- и влагоизоляция была выше, следует проклеить обе боковые стороны, а также нижнюю и верхнюю часть дверного короба.

Для установки изоляции межкомнатной двери по технологии «в паз» также не потребуется специальных навыков, а из инструментов – только острый строительный или кухонный нож. Особое внимание уделяется аккуратной подрезке уплотнителя в углах. После завершения монтажа лишний изолирующий материал отсекается при помощи ножа.

Некоторые модели уплотнителей не имеют специальных креплений и фиксируются на дверном полотне при помощи силиконового клея.

Очень важно при установке силиконового или резинового изоляционного материала не растягивать его, так как это снизит технические характеристики изделия и уровень защиты.

В квартирах и частных домах нередко возникает необходимость уплотнить соединение короба и дверного полотна с целью защиты помещения от шума, влаги и посторонних запахов. С этой задачей легко справляются современные изолирующие материалы, которые легко монтируются, отлично справляются с поставленными задачами и отличаются долгим сроком эксплуатации. Широкий ассортимент позволяет подобрать оптимальный вариант уплотнителя под любую дверь и в любое помещение.

Подробнее о том, как выбрать уплотнитель для межкомнатных дверей, вы узнаете из следующего видео.

узнайте все про трафарет, наклейки, молдинги

Межкомнатные двери делают интерьер помещения индивидуальным и законченным.

Дверь с рисунком

На выбор нужного декора влияют следующие факторы:

  1. Назначение помещения – пропускающая свет конструкция не ставится в спальню, а используются в гостиной.
  2. Размер помещения – маленькая комната с тяжелой дверью станет еще меньше.
  3. Освещение – в плохо освещенное помещение устанавливают облегченные дверки светлых тонов или используют вставки из стекла.
  4. Стиль – дизайн двери подбирается под общий дизайн помещения, но эклектика допускает даже смешение стилей.

Красивые межкомнатные двери приобретаются в готовом виде или изготавливаются самостоятельно. Часто для этого не требуются специальные навыки и инструменты. Оформление дверей выполняется при помощи различных материалов. На помощь приходит целый ряд обычных и необычных зарекомендовавших себя отделок.

Стекло

Пользуется повышенным спросом. Часто используется для вставок разной площади.

  1. Вставки из прозрачного стекла – наполняют помещение светом, больше всего подходит для гостиных
  2. Вставки из матового стекла – используются для помещений разного назначения

Стеклянные элементы исполняются в цвете, с морозным узором, с нанесенным рисунком. Вариант использования пескоструйной техники для размещения рисунка считается самым красивым.

Витраж

Использование цветных витражей гарантирует получение межкомнатной конструкции дизайнерского уровня. Соединенные в единую композицию разноцветные стекла облагораживают дверь. Она становится акцентным элементом.
Если установить витраж нельзя, то делается псевдовитраж. Для этого в специализированном магазине приобретаются краски по стеклу плюс контурные краски. На гладкое стекло наносится изображение, которое потом заполняется нужным колором. Такое оформление смотрится красиво, а стоит недорого.

Зеркало

Монтируется целиком с одной стороны или используется кусочками. Если комната имеет маленькие размеры и плохое освщеение, то вставки из зеркала сделают помещение просторнее. Установленное зеркало на ту сторону полотна, которое выходит в прихожую, позволит совместить красивый дизайн дверей с функциональностью.

Гладкое окрашивание

Один из самых простых способов получить подходящую под интерьер дверь и оживить помещение.

Покрасить можно как старую межкомнатную конструкцию, предварительно сняв с нее ненужное покрытие, так и специально приобретенную новую. Для окраски дверей используются:

  1. Нитрокраска или алкидная эмаль – они гарантируют прочное и долговечное покрытие, но сильно пахнут при работе и в процессе высыхания
  2. Акриловая эмаль – не имеет запаха, но требует нанесения лака для защиты покрытия

Красить дверь можно в один или несколько цветов.

Нанесение рисунка

Оживить интерьер и придать ему новое звучание можно нанесением на полотно геометрического или флористического рисунков, созданием различных орнаментов. Для этого используется трафарет. При наличии художественных способностей или возможности пригласить художника межкомнатное полотно разрисовывается вручную.

Рисунки для двери в детскую

Изготовить трафарет с несложным узором можно самостоятельно. Для этого потребуется плотная бумага или пергаментная, а также картон. Выбранный эскиз печатается на принтере и переносится на материал для шаблона. Узор вырезается острыми ножницами. Удобно использовать малярный нож. Сделать трафарет высокого качества по индивидуальному эскизу можно у производителей печатной продукции из специальной самоклеящейся бумаги или пластика. Готовые трафареты продаются в магазинах.

// ]]>

Совет: При использовании трафарета сначала сделайте разметку двери и лишь потом крепко закрепите шаблон – только в этом случае края рисунка будут четкими и красивыми.

Для фиксации трафарета продаются составы на временной клеевой основе или используется малярный скотч.

Наклейки

Обновление дверей при помощи наклеек (стикеров) доступно всем. Широкий выбор позволяет создать современный дизайн и при необходимости быстро его изменить. Главным требованием является гладкость полотна. Наклейки на дверь комнаты бывают следующих видов:

  • Единичные – создается только акцент, подчеркивающий общий стиль интерьера.
  • Полотно – виниловая пленка наклеивается на поверхность по всей длине.
  • Глянцевые.
  • Матовые.

Чтобы создать отличающиеся друг от друга интерьерные решения или не выставлять на обозрение изнаночный слой пленки, наклейки на стекла дверей размещают с двух сторон.

Обои

Облагородить межкомнатную дверь можно при помощи любых обоев. Они наклеиваются на нее частично или полностью. Для этого используются новые полотна или остатки после ремонта. Оклейка дверей обоями является очень простым и эффектным способом декорирования.
Важно: Чтобы внешний вид дверной конструкции максимально соответствовал эстетическим нормам, а поверхность долго не портилась, обои после поклейки покрываются двумя слоями бесцветного лака.
Существуют специальные обои для дверей с фоторисунком. Они выпускаются стандартных размеров, что позволяет наклеить их быстро и красиво.

Молдинги

Придают двери строгий, но привлекательный вид. Молдинги на двери изготавливаются из:

  • Полиуретана
  • Дерева в виде реек

Сначала продумывается общая концепция межкомнатной конструкции, по проведенным точным замерам нарезаются молдинги, окрашиваются в выбранный цвет, затем приклеиваются на предназначенные места. Главный упор делается на противоположности цветов комбинации полотно-молдинг.

Ткань

Используется в качестве декоративного материала, который приклеивается на поверхность, а затем покрывается лаком. Особенность этого вида оформления помещения заключается в огромном выборе текстильных фактур.

Оклеивание тканью заменяет покраску с последующим нанесением трафаретного рисунка или использование обоев.

Экзотический декор

Дизайн межкомнатных дверей может принимать самые неожиданные повороты. Для декорирования используются:

  • Кожа или кожзаменитель – конструкция приобретает изысканный вид, отлично вписывается в классический интерьер с акцентом на кожаную мебель
  • Шкуры – придадут помещению брутальности
  • Циновки и бамбук – такое оформление межкомнатных конструкций подходит для экостиля или японского минимализма

Декор на заказ

Процесс декорирования межкомнатной конструкции можно доверить профессионалам. Дизайнерские двери всегда индивидуальны. Они выполняются с учетом всех особенностей интерьера. Штучный товар будет стоить дорого, но эмоции от приобретения перекроют осознание денежных потерь. Иногда дизайнерские варианты выпускаются ограниченными партиями.

Технологические нюансы

Перед началом процесса декорирования полотно проходит обязательную подготовку. Дизайн старых межкомнатных дверей требует следующих шагов:

  1. Очистка от грязи.
  2. Снятие старого покрытия.
  3. Выравнивание поверхности шкуркой или шлифовальным станком.
  4. Заделывание трещин.
  5. Грунтовка.
  6. Декорирование.
  7. Покрытие готовой поверхности лаком (при необходимости).


Обычная краска, виниловые наклейки на стекло, молдинги, обои или зеркала, использование экзотических материалов и эксклюзивные дизайнерские решения способны подарить простой двери вторую жизнь и создать индивидуальный стиль помещения.

Межкомнатные двери в Челябинске от производителя

Интернет магазин дверей.

    Интернет-магазин «ЧелДвери» занимается оптовой и розничной продажей межкомнатных и входных дверей. Помимо реализации дверей собственного производства, мы являемся официальным дилером производителей из России. Что позволяет нам продавать двери по низким ценам. В нашем каталоге представлено более 500 моделей дверей. Большинство из которых, в наличии на складе, а доставка чаще всего осуществляется на следующий день.    

    Для вашего удобства поисковое меню на сайте позволит выбрать товар по цене, производителю, материалу из которого изготовлена дверь. Например если вам нужна дверь входная Аргус, войдите в раздел входные двери и выберите и выберите его в меню производитель. Либо если вам нужна межкомнатная дверь производства Синержи, зайдите в раздел межкомнатные двери и выберите данное название в пункте производитель. Выберите подходящую модель.   Вам останется только связаться с нами любым удобным для вас способом: 
  1. Позвоните нам и получите профессиональную консультацию о любом товаре на сайте.  
  2. Закажите звонок и в ближайщее время мы перезвоним вам сами.
  3. Напишите нам в онлайн-чат, либо оформите покупку через корзину. Мы свяжемся с вами и уточним детали заказа. 
  4. Оформление заказа в торговом павильоне. Приезжайте к нам, посмотрите на двери «вживую», подберете нужную вам модель и цвет, пообщаетесь с консультантом. Адрес выставки в Челябинске указан в разделе Контакты. 

    Гарантийное обслуживание

   При покупке дверей мы предоставляем гарантию на дверные полотна и на монтажные работы один год. Гарантийным признается дефект, который имеет скрытый заводской брак. При обнаружении такого, обратитесь к нам и сообщите о выявленном дефекте. Мы отправим к вам специалиста который выявит причину неисправности и попытается ее устранить. Гарантия действует при соблюдении правил эксплуатации и сохранении документов на покупку.                                                                                    

Производители дверей

   В нашем интернет-магазине представлены двери известных и уже зарекомендовавших себя производителей: входные — Аргус, Берлога, Страж, Феррони; межкомнатные — Синержи, ВФД, Гринлайн, Дверона, Александровские двери, Уралдорс.

                     

ремонт разбитого стекла, как вставить или поменять своими руками

Межкомнатные двери часто украшают дополнительными декоративными элементами, зачастую можно увидеть декор в виде вставки из стекла. Но при использовании низкокачественных стеклянных вставок или неправильной и небрежной эксплуатации дверного полотна, может потребоваться демонтаж этой хрупкой части. О том, как правильно должна осуществляться замена стекла в межкомнатной двери, мы сегодня и поговорим.

Как снять треснувшее стекло?

Замена разбитого или треснувшего стекла в межкомнатной двери начинается с его снятия из дверного полотна. Наибольшие трудности возникают в том случае, если стеклянная вставка треснута, ведь ее нужно снять таким образом, чтобы стекло при демонтаже не рассыпалось на части.

Лучше всего выполнять все работы после того, как дверь будет снята с петель и уложена на ровную горизонтальную поверхность. Если сделать это невозможно, необходимо открыть дверь и зафиксировать ее надежно в нижней части, чтобы в процессе работы дверное полотно не шаталось.

На сами трещины необходимо в несколько слоев приклеить прозрачный прочный скотч по двум сторонам стекла. Очень важно при этом, чтобы скотч захватывал и неповрежденную его часть. Такая манипуляция позволит закрепить стекло и не даст ему рассыпаться на части в процессе демонтажа.

Также потребуются:

  • перчатки, лучше всего прорезиненные на тканевой основе;
  • веник и совок;
  • стамеска;
  • несколько кусков плотной бумаги;
  • маленький молоток.

Все работы необходимо выполнять в перчатках, это поможет защитить руки от повреждений. Дальнейшая процедура снятия треснувшего стекла, будет состоять из следующих этапов:

  • Необходимо установить, как именно стеклянная вставка зафиксирована в дверном полотне. Она может быть заведена вовнутрь через торец или же закреплена при помощи штапиков.
  • Если стекло установлено через торец, то дверь придется все равно снимать с петель. Его можно будет снять только через специальное отверстие.
  • Если вставка закреплена при помощи штапиков, то с использованием стамески и молотка их необходимо немного отодвинуть в сторону. Снимать полностью эти элементы крепежа нет необходимости.
  • Затем стекло медленно изымается из полотна. Лучше выполнять такую операцию вдвоем, особенно если вставка имеет большой размер. Один человек должен будет придерживать стекло в месте нахождения трещин, а второй при этом будет аккуратно вынимать его из двери.
  • Необходимо очистить все пазы от опилок, дверной замазки или герметика.

Демонтированную вставку следует сразу же утилизировать, предварительно завернув его в подготовленную бумагу. Если в процессе работ какой-то кусок стекла откололся, следует тщательно подмести в помещении.

Особых трудностей при выполнении такой работы не возникает. Главное – сразу подготовить весь необходимый материал и выполнять действия неторопливо.

Стоит обратить внимание на состояние резинки, которая находится между штапиком и самим стеклом. Если она сильно повреждена или порвана, ее необходимо заменить на новую.

Чем можно заменить?

После удаления треснувшего стекла из полотна на его место необходимо установить новую вставку. У многих людей возникают трудности, связанные с выбором подходящего материала для замены. Перед тем, как приступать к описанию возможных альтернативных вставок, хотелось бы сказать о том, что иногда можно просто заклеить разбитое или треснувшее стекло при помощи следующих вариантов:

  1. Специальной декоративной пленки в тех случаях, когда трещина или скол, имеют маленьких размер. Она клеится на все стекло сразу, чтобы дверь выглядела гармонично и целостно.
  2. Листа ДВП. Такой вариант является временным и может применяться лишь до тех пор, пока не будет подобрано новое стекло. Для улучшения внешнего вида рекомендуется также оклеить временную вставку декоративной пленкой.

Для окончательной замены треснувшего стекла в двери можно использовать и другие материалы:

  1. Обычное стекло. Этот материал не имеет никакого собственного декора, он полностью прозрачен, имеет широкую доступность и невысокую цену. При выборе такого варианта на замну появляется возможность декорировать его любым способом в дальнейшем.
  2. Органическое стекло имеет высокий уровень прочности, и разбить его очень сложно, но при этом царапины на таком материале появляются достаточно быстро. Устранить этот недостаток можно при помощи декоративной пленки, которая и украсит саму дверь, и защитить вставку от мелких повреждений.
  3. Декоративное (витражное) стекло. Такой вариант замены является самым стильным, красивым и дорогостоящим. Вставка из такого стекла отличается необычным внешним видом и высокой прочностью. Правда, нужно будет потратить много времени на подбор подходящего к общему стилю интерьера рисунка. Некоторые разновидности этого материала установить в домашних условиях будет невозможно.
  4. Закаленное стекло, отличается повышенной прочностью, пожаробезопасностью и шумоизоляцией.

Материалов для замены старого треснувшего стекла довольно много. Отдавать предпочтение стоит тому из них, которое наиболее точно подходит не только по своим техническим характеристикам, но и внешнему виду.

Как вставить своими руками: пошаговая инструкция

Установка новой декоративной части в дверное полотно должно начинаться не с самих работ, а с замера. Необходимо точно определиться с размером будущей вставки. Выполняя измерительные работы, нужно помнить, что само стекло, не должно слишком плотно входит в пазы, в противном случае от сильного давления оно вновь может лопнуть.

Для монтажа новой вставки потребуется следующее оборудование:

  • герметик;
  • маленькие гвозди;
  • молоток;
  • клей;
  • резиновая вставка.

Сама замена выполняется довольно просто в несколько этапов:

  1. Герметик наносится с одной стороны дверного полотна в специальные пазы для стекла.
  2. Новоприобретенная вставка вставляется в резинку, а затем устанавливается в пазы. Склеить стекло и дерево напрямую без использования такого резинового уплотнителя можно, однако такая установка будет небезопасной, а само стекло – ненадежно закрепленным в пазах.
  3. Снова наносится герметик, но уже с другой стороны двери.
  4. Спустя 5 минут устанавливаются ранее снятые штапики. При необходимости их следует надежно зафиксировать, использую специальные маленькие гвозди.
  5. Дверное полотно необходимо оставить в неподвижном состоянии еще на пару часов. За это время вся конструкция полностью закрепится внутри двери.

Вклеить стекло в деревянную дверь можно не только с использованием герметика, но и специальный древесный или универсального клея. Нанесение герметика также остается обязательной частью, но выполняется этот этап уже после установки стекла.

Лучше всего выполнять такую работу после снятия двери с петель. Такой вариант установки наиболее прост и подходит для стекол обычной прямоугольной формы.

Сама технология выполнения работы может быть использована и для других видов вставок, установленных не только в обычные двери, но и раздвижные или разборные.

Если стекло расположено в боковой двери, а снять само полотно с петель не представляется возможным, то необходимо зафиксировать крепко дверное полотно таким образом, чтобы в процессе работы оно не двигалось.

Как поменять в царговой двери?

Помимо обычных межкомнатных дверей, сегодня можно встретить и царговые двери, которые также могут иметь поврежденную стеклянную вставку. Царговое дверное полотно отличается от обычного тем, что имеет специальные брусья-усилители, которые надежно закрепляют саму конструкцию в дверном проеме. Замена вставки в такой двери будет выполняться следующим образом:

  • Необходимо снять дверь с петель, используя отвертку и удалив предварительно заглушки. Откручивать болты следует с внутренней стороны петель.
  • Дверное полотно укладывается на ровную горизонтальную поверхность, расположенную выше уровня пола.
  • Используя линейку или стамеску, необходимо удалить оставшиеся заглушки, расположенные по краям полотна.
  • Удаляем крепежные элементы шуруповертом.
  • При помощи молоточка и деревянного бруска необходимо отсоединить царгу по всему периметру от самой двери. Направление движений – снизу вверху. Начинать удаление царги необходимо с того места, где были расположены крепежные элементы.
  • После отсоединения царги необходимо аккуратно удалить ее с полотна и, надев перчатки, вынуть треснувшее стекло из пазов вместе с уплотнителем из силикона.
  • Делаем замеры стекла и приобретаем ему замену.
  • Но новую вставку надеваем уплотнитель и вставляем ее в пазы.
  • Производим установку царги на место.
  • Теперь необходимо собрать и установить все полотно в порядке, обратном разбору конструкции.

Замена стеклянных вставок в царговой двери считается более сложной, чем работа, выполняемая на обычных межкомнатных дверях, поэтому подходит к ее выполнению следует крайне ответственно и аккуратно.

Как починить шатающееся стекло в квартире?

Не всегда стекло в таких дверных полотнах трескается или разбивается. Гораздо чаще можно услышать о том, что оно просто начинает сильно шататься и издавать при этом громкие и неприятные звуки. Решить эту проблему без замены декоративной вставки можно несколькими способами:

  • Следует приобрести специальный «санитарный» герметик, который тонкой полосой наносится в щелочки, образованные между вставкой и деревом.
  • Обычные спички по одной штуке вставляются в углы стеклянной панели. Вместо них можно использовать акриловую шпаклевку, которая также наносится на углы вставки.
  • Небольшие кусочки пробки обильно смазываются универсальным клеем и по периметру стекла вставляются в щели.
  • Можно также аккуратно удалить сами штапики, нанести герметик на стекло, а сверху установить их заново, но уже ближе с самой декоративной панели.

Все эти способы устранения шума и подвижности стекол в дверях действительно помогают избавиться от проблемы, а их выполнение не занимает много времени.

Варианты установки

Основных способов замены стекол в межкомнатных дверях два, и каждый их них, в свою очередь, имеет по две разновидности:

  • Монтаж новой вставки с охранением или увеличением размера. В первом случае треснувшее или разбитое стекло удаляется, а на его место устанавливается новое, которое имеет такой же размер. Такая работа считается наиболее простой и быстрой.
  • Во втором случае после демонтажа поврежденной вставки на дверном полотне рисует карандашом изображение новой, далее снимаются мерки, а затем и приобретается стекло подходящего размера. При помощи ножовки выпиливается нужная форма отверстия, в ней делаются специальные пазы и лишь потом происходит установка. Такая работа требует особой тщательности измерений и осторожности при выпиливании новой формы в двери, в противном случае можно лишь испортить весь материал, не решив проблемы.
  • Замена вставки с применением четвертей, нестандартное выполнение работы. Замена треснувшего стекла с использованием четвертей – это та работа, выполнение которой пошагово было описано ранее. Четвертями в этом случае называются части штапика.
  • Гораздо более сложной и трудоемкой считается нестандартная замена вставки. Она осуществляется в тех случаях, когда само стекло вставлено в двери без использования штапика. В этом случае процесс монтажа нового декоративного элемента будет следующим:
  • Необходимо удалить имеющиеся на торце дверного полотна заглушки и снять крепежные элементы.
  • Дверь снимается с петель и располагается на горизонтальной поверхности.
  • Боковая часть дверного полотна снимается. Обычно достаточно просто слегка поддеть ее стамеской или тонкой железной линейкой. В открывшемся проеме будет видно стекло, которое легко достать.
  • После извлечения, на свободное место необходимо установить новую вставку, а затем закрепить боковую планку.
  • Заключительным этапом такой замены станет сборка и навешивание двери.

Такой нестандартный вариант установки напоминает замену стекла в царговой двери, только занимает меньше времени и является более простым.

Существует еще один вариант установки стекла в межкомнатной двери. При его выполнении в пазы для вставки дополнительно монтируются светодиодные лампочки, которые при прикасании к стеклу загораются. Обратите внимание, что такая работа под силу только профессионалам.

По большому счету, замена стекол в межкомнатных дверях – это не такой уж трудный процесс. Важно не торопиться и четко следовать приведенным советам во время ее выполнения, тогда удачное выполнение работы гарантированно.

О том, как происходит замена стекла в царговой двери, смотрите в следующем видео.

Используйте деревянную лепнину для замены оконной рамы в стальной двери

Вопрос — Пластиковая рамка вокруг окна в моей изолированной стальной двери деформировалась, вероятно, из-за тепла, накопившегося между дверью и штормом. Где я могу получить запасные части для этих рам? Если я когда-нибудь исправлю этот кадр, я сниму шторм. Дон ДиФеличе, Гровленд, Массачусетс

Ответ — Снятие шторма — хорошее начало. Не рекомендуется устанавливать штормовую дверь на стальную дверь с изоляцией, потому что накопление тепла между ними, особенно на солнце, нанесет ущерб пластиковой раме, а также может повредить краску на самой двери.Кроме того, для дверей с изоляцией из стали нет необходимости в шторме, потому что он очень мало увеличивает изоляционные свойства двери. Летом можно было бы поставить красивую старинную деревянную дверь-ширму.

Что касается пластиковой рамы вокруг окна, то производители стальных дверей еще не занялись продажей запчастей; вряд ли вам удастся найти такие запчасти.

Но что вы можете сделать, так это удалить эти деформированные части рамы и отнести их в лесной магазин и найти деревянную лепнину, которая соответствует или почти совпадает со старым пластиком.Вырежьте молдинг по размеру и установите его вокруг окна.

На дверь прикручен какой-то пластиковый молдинг; в таком случае деревянные части каркаса легко снять и установить заново.

Если пластик не прикручен, он приклеен, поэтому подденьте его, осторожно используя стамеску и молоток. Используйте тепло фена, чтобы смягчить клей и облегчить работу. А чтобы установить новую деревянную лепнину, используйте строительный клей или герметик. Оба поставляются в картриджах для уплотнения, что упрощает установку.

Вопрос — Мои медные водопроводные трубы летом в подвале потеют и капают на пол, оставляя зеленое пятно. Отбеливатель не коснулся этого зеленого пятна. Как удалить это пятно и предотвратить капание с труб? M.F.C., Франклин, Массачусетс,

Ответ — Чтобы удалить пятно, смочите его перекисью водорода, затем сбрызните кремом из зубного камня и оставьте на час или около того. Подметите его и выбросьте. При необходимости повторить.

Чтобы предотвратить капание в будущем, изолируйте трубы пенопластовой изоляцией. А летом проветривайте подвал, что в любом случае нужно делать, чтобы предотвратить скопление водяного пара. Держите окна открытыми с апреля по июнь и с сентября по октябрь. В июле и августе, когда на улице очень влажно, вентиляция не принесет много пользы, поэтому вы можете установить осушитель. Зимой будет намного меньше влажности, поэтому вентиляция не нужна.

Вопрос — Тающий снег в моем гараже зимой действительно пропитывает пол, и часть гипсокартона в нижней части стен по линии пола становится мягкой.Как я могу предотвратить размягчение этих стен? Если мне нужно разрезать гипсокартон, как лучше всего это сделать? Марк Мессор, Уэллсли, Массачусетс,

Ответ — Я думаю, что лучший способ справиться с этим гнилым гипсокартоном — это отрезать, скажем, 51/2 дюйма от дна и вставить обработанный давлением 1 (MUL) 6 в качестве плинтуса. Даже не пытайтесь раскрасить или испачкать его. Если гипсокартон наверху мягкий, отрежьте еще немного и вставьте более широкую доску.

Для резки гипсокартона на месте (уже установленного) используйте канцелярский нож. Это легко сделать с мягким гипсокартоном, но утомительнее и сложнее с прочным гипсокартоном, который вам в любом случае следует резать. Сделайте отметку с помощью линейки, затем используйте линейку в качестве ориентира для резки гипсокартона. Повторяйте разрез до конца. Гипсокартон будет отрываться на куски, и необходимо вытащить гвозди, удерживающие доску на месте. Вместо этого вы можете использовать саблю или замочную пилу, но это создаст беспорядок, и у вас гораздо больше шансов получить кривую линию реза.

Вопрос — Я понимаю, что могу обработать новую оцинкованную водосточную трубу уксусом или растворителем для краски, чтобы подготовить ее к покраске. Что делать: разбавить уксус или краску? К.Дж., Уолтем, штат Массачусетс,

Ответ — Нет необходимости разбавлять ни уксусом, ни разбавителем для краски. После того, как раствор высохнет, загрунтуйте наружной грунтовкой на масляной основе и закончите одним или двумя слоями масляной краски.

Наружная дверная отделка — руководство по выбору лучшей входной дверной планки

Когда вы обновляете внешний вид своего дома, важно не упускать из виду такие мелкие детали, как отделка, которые могут помочь завершить весь дизайн. Обшивка двери служит двум целям вашего внешнего вида. Он покрывает края вашего сайдинга, допускает расширение и сжатие, придает ему законченный вид, а также помогает завершить архитектурные детали вашего дома.

Важно, чтобы стиль вашего дома соответствовал стилю дверной обивки. Отделка доступна в широком диапазоне стилей, большинство из которых также доступно из различных материалов, включая дерево, конструкционную древесину, фиброцемент, ПВХ и МДФ. Не все элементы отделки доступны из всех материалов, но можно выбрать самые подходящие для них.

Описание дверной планки

Некоторая дверная накладка продается в комплекте, что означает, что вы выбираете свой стиль, свой размер и материал и просто заказываете все сразу. Тем не менее, многие дверные обшивки продаются по частям, поэтому вы можете комбинировать, сочетать и настраивать внешний вид своей входной двери. Главное — понять, что типичная дверная обшивка состоит из двух отдельных сегментов.

Две планки, которые идут по обе стороны от двери, называются «пилястрами», а верхняя часть называется «перемычкой». Иногда весь блок может называться дверной коробкой, а верхняя часть — коллектором. Вы можете комбинировать пилястры с перемычками, чтобы получить различный вид, а в некоторых случаях вы также можете накладывать кусочки отделки на пилястры или перемычки, чтобы получить более декоративную или сборную облицовку, поэтому, если выбранный вами материал не у вас нет желаемого стиля, иногда его можно создать таким образом.

Стили внешней отделки двери

Вы можете найти дверную обшивку самых разных стилей.Некоторые из них подходят для определенных типов архитектуры, но большинство из них взаимозаменяемы, и вы легко найдете то, что соответствует стилю вашего дома. Чтобы дать вам некоторые идеи, мы собрали следующие 10 примеров стилей дверной обшивки:

1. Закругленная

Для закругленной дверной обшивки перемычка или перемычка изогнуты над дверью. Имейте в виду, что вашей двери не нужна арка для этой отделки, но вам нужно будет заполнить пространство между дверью и перемычкой стеклом или другим материалом.

Пилястры на обшивке могут быть гладкими или желобчатыми, в зависимости от желаемой степени детализации.

2. Расширение с помощью скругления

Сделайте свой парадный вход больше, увеличив накладку, чтобы охватить не только дверь, но также окна или фрамуги. Это позволит большему количеству света проникнуть в ваш подъезд, а пространство будет казаться больше. Эта дверь имеет удлиненную обшивку с закругленными кромками или имеет вторую, более тонкую накладку поверх первой, чтобы придать ей более детальный вид.

3. Плоский приклад со скосом

Если вы ищете более минималистичный внешний вид дверной коробки, рассмотрите вариант плоского приклада со скосом. Плоский инвентарь — это отделка, сделанная из простого, однотонного материала, который может быть из дерева, фиброцемента, ПВХ или конструкционной древесины. У него нет декоративных деталей, а перемычка скошена для соединения пилястр без каких-либо дополнительных деталей.

4. Плоская ложа со стыком

Немного другой подход к отделке плоской ложи — это то, что пилястры стыкуются прямо в перемычку, не сглаживая углы.Это более современный подход, чем сглаживание, и он может сделать вашу перемычку более существенной, чем она могла бы в противном случае.

5. Расширенный J-канал

В этом доме используется расширенная дверная обшивка с несколькими оконными стеклянными панелями вокруг двери. Сама облицовка имеет очень тонкие J-образные канавки, со слегка выпуклыми краями, которые добавляют немного деталей и размеров отделке, не загромождая стекло.

6. Плоский инвентарь мастера

Дверь в этом доме имеет очень простую отделку, сделанную мастером из плоского инвентаря.В простой отделке Craftsman перемычка немного больше ширины пилястр, которые прямо в нее входят. В отделке нет других деталей, она может быть сделана практически из любого плоского материала, включая дерево, ПВХ, фиброцемент или МДФ.

7. Мастер с филе

В этом доме есть простая дверь мастера с окном с одной стороны, выполненная из натурального дерева. Отделка Craftsman выполнена с небольшим скруглением на нижней стороне перемычки, которое совпадает с окном.Это придает ему больше деталей и помогает сочетать некоторые другие элементы с остальной частью дома.

8. Закругленный J-образный канал

Деревянная отделка этой двери не только изогнута сверху, чтобы соответствовать изгибу двери внизу, но и имеет J-образный канал. Это помогает немного отделить дверь от обшивки, а поскольку обе сделаны из одного материала и одного цвета, деталь позволяет визуально разделить их.

9.Изогнутый камин и пилястра

Этот дом отличается немного более сложной отделкой, известной как камин и пилястра. Он также расширен за счет включения двух инкрустированных панелей и стеклянного фрамуги. Это привносит много деталей и внимания на входную дверь с декоративными элементами, которые сочетаются с оконными перемычками в остальной части дома.

10. Двойная плоская ложа

В этом доме есть два набора дверных обшивок, оба из которых выполнены плоскими, причем внешняя обшивка имеет закругленную вершину, а внутренняя обшивка полностью обрамляет дверь.Оба типа отделки лишены каких-либо декоративных элементов, и их многослойное расположение придает дому глубину и объем, уделяя больше внимания входной двери.

Выберите свою идеальную внешнюю дверную накладку

Накладка может быть любого стиля и материала, от простого до декоративного, и всего, что между ними. Используйте это руководство как отправную точку для поиска идеальной отделки и с легкостью завершите внешний вид вашего дома.

Свяжитесь с Allura сегодня для получения выгодных предложений по стильной дверной обшивке.

Держатель стекла для дверцы шкафа | Опции из резины и дерева

Все дверцы шкафов WalzCraft в стиле Frame Only & Mullion спроектированы со встроенным фиксирующим пазом в профиле Stile & Rail. Слот предназначен для установки любого из доступных вариантов резинового или деревянного фиксатора, которые обеспечивают более простой и эффективный процесс установки, в дополнение к профессиональному завершенному виду при закреплении вставок из стекла шкафа и решеток из проволочной сетки в эти стили дверей.

Резиновый фиксатор стекла


Резиновый фиксатор стекла

вставляется в прорезь в профиле стойки и направляющей, который может использоваться только со стеклом толщиной 1/8 дюйма (также совместим со вставками из проволочной сетки).Этот вариант фиксатора несовместим со стойками True Lite.

Доступные цвета: прозрачный, белый, коричневый или черный

Чтобы заказать резиновый фиксатор стекла с рамой или дверной стойкой типа , просто установите флажок в своей форме заказа двери № 2, указав, какой цвет фиксатора вы хотите для своего проекта. Наш конфигуратор автоматически определит количество фиксатора, которое вам понадобится для правильной установки.

Чтобы заказать резиновый фиксатор для стекла , воспользуйтесь формой заказа разного оборудования № 5 и № детали № 155067 .В описании укажите желаемый цвет и необходимое количество ножек. (Белый фиксатор доступен для прямой стопы до максимум 500 футов, черный, коричневый и прозрачный фиксатор доступен для линейной стопы до максимум 1000 футов).

Деревянный стеклянный фиксатор


Стеклянный фиксатор из массива дерева также доступен в нескольких вариантах для дверей толщиной 3/4 ″ и 1 ″. Эти варианты отливок имеют разную конструкцию: одни предназначены для материалов толщиной 1/8 дюйма, а другие — для материалов толщиной 1/4 дюйма.Некоторые молдинги также могут быть обрезаны с обратной стороны для нестандартных применений.

Wood Tenon Filler Molding и GRF Wood Filler Molding также доступны в качестве опций для любых требований проекта нестандартной рамы.

Wood Glass Retainer Molding можно приобрести отрезанными по длине или 8-дюймовыми профилями.

Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, чтобы разместить заказ сегодня.

Багет | Интерьер и экстерьер

Окно — это стекло, удерживаемое створкой, которая вставляется в раму.

Купить окна непросто. Будь то новый дом или пристройка, выбор вариантов может сбивать с толку.

Хорошая новость в том, что окна лучше, чем когда-либо. Существует широкий выбор стилей, рам, которые практически никогда не нуждаются в обслуживании, и систем остекления, которые могут сократить расходы на электроэнергию. Стеклопакеты с двойным остеклением, термостойкие покрытия и воздухонепроницаемые рамы могут сократить расходы на электроэнергию в домашних условиях на целых 15 процентов по сравнению с неплотными одинарными моделями, которые использовались в прошлом.

Эта улучшенная технология имеет свою цену. Если раньше на окна приходилось от 3 до 5 процентов стоимости нового дома, то сегодня от 8 до 10 процентов — это более распространенное явление.

Вот несколько советов, которые помогут вам избежать путаницы и разумно потратить деньги.

Стиль окон задает тон дому. Подчеркните стену двумя симметричными рядами маленьких двойных окон, и это будет выглядеть в колониальном стиле. Заполните ту же стену створками, и это декоративно-прикладное искусство. Цельностеклянная стена говорит о современном.При выборе стиля важно учитывать архитектуру дома, а также расположение окон — некоторые типы лучше работают в одних условиях, чем в других.

Двустворчатые окна являются самыми популярными. Современные версии имеют откидную створку для облегчения очистки внешних стекол. У этих универсальных фаворитов есть некоторые ограничения; например, они не лучший выбор в местах, где вам нужно потянуться, чтобы открыть их, например, над кухонной раковиной.

Распашные окна навешиваются сбоку и обычно откидываются.Полноразмерное отверстие обеспечивает отличную вентиляцию. Но створки, особенно деревянные, могут быть повреждены, если их оставить открытыми под дождем. Это плохой выбор, если бы они выходили на патио или в другие зоны движения.

Окна раздвижные работают как двойные подвесы, повернутые на бок. Они лучше всего смотрятся в современных домах и хорошо работают, открываясь на террасу или внешнюю лестницу, где колебание створки может вызвать проблемы.

Тент на окна навешиваются сверху и открываются снизу.Их часто используют для вентиляции больших окон с неподвижным остеклением в современных домах. Они не пропускают дождь, даже когда открыты, если ветер не слишком сильный.

Помните о комфорте

Что лучше всего работает снаружи, чтобы придать вашему дому ощущение масштаба и визуальной идентичности, не всегда идеально внутри, где окна должны реагировать на использование комнат и ориентацию дом к солнцу и ветру.

Например, окна, выходящие на восток и запад, принимают очень низкий угол весеннего и осеннего солнечного света, который часто может ослеплять — особенно неприятно в комнате, используемой для просмотра телевизора или работы за компьютером.

Для окон на этих стенах вам понадобятся шторы или занавески, или установите подоконник на высоте более 4 футов от пола, чтобы уменьшить блики. Точно так же, если вы знаете, в каком направлении дует преобладающий ветер, вы можете увеличить количество работающего стекла в этой области, что обеспечит более пассивную вентиляцию и сократит счета за кондиционирование воздуха.

Современные окна намного превосходят свои старые аналоги с точки зрения защиты от нежелательных сквозняков, но вам все равно необходимо учитывать лучистое отопление и охлаждение.Независимо от того, насколько хорошо изолированы, большие стекла будут поглощать тепло зимой и привлекать его летом.

Для максимального комфорта в холодном климате может потребоваться, чтобы большие площади стекла непосредственно омывались источником тепла, например конвективным теплом от радиатора или обдувом из системы принудительной подачи воздуха (просто знайте, что это повысит вашу счет за отопление).

С другой стороны, лучший способ защититься от перегрева в теплую погоду, особенно с окнами, выходящими на юг, — это затенять стекла длинными выступами, чтобы солнечные лучи под высоким углом летом не могли глубоко проникнуть в вашу комнату. .Еще одна защита — шторы и плафоны.

Скотт Дрейк D0ZZ-6322221-A Скотт Дрейк Молдинг стекла двери Fastback со стороны водителя

1969-1970 Форд Мустанг Фастбэк

ЧАСТЬ № D0ZZ-6322221-A

Будь первым, кто напишет обзор 65 долларов.23 Предлагаемая розничная торговля
58,71 долл. США Твоя цена

Бесплатная доставка при заказе от $ 100 *

В наличии

Обзор

Точная копия оригинального инструмента Ford.Изготовлен из нержавеющей стали 304, что гарантирует отсутствие ржавчины.

Технические характеристики

902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 Отзывы

Будьте первым напишите отзыв

Написать рецензию

* Бесплатная доставка и обработка предлагаются только для соседних США при заказах на сумму более 100 долларов США, за исключением деталей для таможенной очистки и негабаритных упаковок.

Использование некоторых деталей запрещено в Калифорнии или других штатах с аналогичными правилами.

Анатомия внешней двери — Учебный центр Reeb

При реконструкции или строительстве нового дома выбор входной двери является важной частью всего процесса. Однако, выбирая дверь, вы должны учитывать весь дверной блок, а не только дверную плиту. Понимание анатомии внешнего дверного блока и назначения каждой детали поможет упростить процесс покупки.

Типы материалов и детали

Основной составляющей дверного блока является дверная плита. Дверная плита может быть изготовлена ​​из дерева, стекловолокна или стали. И стеклопластиковые, и стальные двери состоят из двух обшивок, на которых нанесен рисунок и которые затем заполняются изоляционным материалом. В деревянных дверях используются перекладины и рельсы, объединяющие несколько компонентов для создания единого дизайна. Терминология в этой статье может быть применена к любой двери из дерева, стекловолокна или стали.

Вертикальные компоненты дверной плиты — это стойки, а горизонтальные компоненты — рельсы. Стойка, на которой размещается запорный механизм, называется стойкой замка. Стойка, прикрепленная к петлям, называется петельной стойкой. Верхняя направляющая расположена в верхней части дверной плиты, а нижняя направляющая — внизу. Панели располагаются между стойками и рельсами. Панели могут быть плоскими или приподнятыми, с различными вариантами поднятия, например, с двойным подъемом бедра.Формование панелей называется приклеиванием и доступно в различных вариантах, включая стили оволо и шейкер. Стойка между двумя панелями называется импостом.

Плоская панель с шейкерным прилипанием

Фальшпанель с декоративной наклейкой

Двусторонняя приподнятая панель

Варианты стекла

Дверные плиты также могут содержать стекло, пропускающее свет. В столярной промышленности такое стекло называют облегченным. При добавлении стекла к дверной плите используются два метода. Первый — это вставка, прикрепленная к двери с помощью облегченной рамы, которая выступает из поверхности по периметру облегченной. Второй метод — это процесс застекления заподлицо, при котором облегчение встраивается непосредственно в дверь во время производства. Последний метод более эстетичен и обеспечивает более высокие показатели теплоизоляции.

Lite Frame

Глазурованный

Стекло, используемое в светильниках, может быть прозрачным, с низким энергопотреблением, приватным или декоративным.В декоративных стилях для соединения кусочков стекла используются металлические полосы, называемые кулачками.

Чистое стекло

Low-E

Стекло конфиденциальности

Декоративные

LOW-E GLASS — СОХРАНЯЕТ ХОЛОДИЛЬНУЮ, СОХРАНЯЕТ ТЕПЛО

Стекло бывает разных размеров и форм. Размер стакана может быть 1 4 , 1 2 , 3 4 или полные облегченные размеры, и решение о размере зависит от того, сколько света вы хотите в своем доме, а также от того, сколько уединения вы хотите.

1 4 Lite

1 2 Lite

3 4 Lite

Полный Lite

Стекло может быть прямоугольным, овальным или полукруглым.

Овал

Прямоугольник

Полукруг

Arch Top

Опции блокировки

Есть три типа запорных механизмов. Цилиндрический замок — это традиционный запорный механизм, который вставляется через отверстие в стойке двери.Обеспечивает стандартную безопасность. Врезной замок размещается в нише внутри двери, называемой врезным, и обеспечивает дополнительную безопасность. Многоточечный замок крепится к краю двери и имеет три точки запирания. Это лучший вариант для обеспечения безопасности и плотного прилегания к уплотнителю.

Подготовка цилиндрического замка

Подготовка врезного замка

Многоточечный замок Prep Tru ‑ Lock®

Доступны замки с ручками, рычагами, наборами ручек или электронными клавиатурами.Все варианты доступны в нескольких вариантах отделки, причем стиль набора ручек в конечном итоге определяется вашими предпочтениями.

Защелка для большого пальца

Ручка закрытия

Электронная клавиатура

Ручка-защелка

Дополнительные принадлежности

Чтобы добавить дополнительный уровень детализации, доступны аксессуары для дверей в зависимости от стиля.Полки Dentil, полки с рядом блоков, обычно добавляются под 1 4 lite и часто используются на дверях в стиле Craftsman. Петли и клаво (гвозди круглой или пирамидальной формы на головке) прикрепляются к входным дверям, чтобы придать им деревенский вид.

Дентильная полка

Петли для ремешка и клаво

Варианты петель

Петли — это оборудование, которое прикрепляет дверь к раме (обычно для дверей стандартной высоты используется три) и позволяет двери плавно открываться и закрываться. Они также помогают правильно расположить дверь для плотного прилегания. Они могут иметь радиус (изогнутый) или квадратный угол и изготавливаются либо на шариковых, либо на не шариковых подшипниках. Шарниры на шарикоподшипниках обеспечивают более плавную работу и более длительный срок службы. Петли доступны в нескольких вариантах отделки, которые дополняют различные стили дверей.

Шарнир с шарикоподшипником 4 «x4» из матового никеля

Петли без шариковых подшипников 4 «x4» из полированной латуни

Погодостойкость

В каждом дверном блоке используется уплотнитель и уплотнитель для уплотнения двери относительно рамы, предотвращая попадание в дом суровых погодных условий и непогоды.Уплотнитель, наполненная пеной, гибкая полоса, крепится по периметру рамы, в которой находится дверь. В закрытом состоянии дверь сжимает уплотнитель, создавая уплотнение, защищающее от проникновения воздуха и влаги.

Внизу двери развертка. Он соединяется с нижней стороной дверной плиты, образуя уплотнение между ней и порогом. Подметание образует еще один барьер, препятствующий проникновению воздуха и влаги.

Порог

Под дверью находится подоконник. Он соединен с рамой с обеих сторон и расположен под углом вниз и от нижней части двери, чтобы влага не скапливалась и не попадала в дом. Подоконники бывают фиксированными и регулируемыми. Регулируемые пороги оснащены крышкой, которую можно перемещать вверх и вниз, чтобы обеспечить плотное прилегание к дверному проему. Подоконники доступны из алюминия с композитным днищем или из твердых пород дерева, а также из таких пород дерева, как красное дерево или дуб.Композитные подоконники не подвержены воздействию влаги и гниению. Во многих коммерческих зданиях используются подоконники для общественных мест, позволяющие колесам легко катиться по низкопрофильным зданиям.

Композитный подоконник

Подоконник из массива дерева

ADA Подоконник

Компоненты косяка

Рама (иногда называемая косяком) состоит из трех отдельных частей и окружает дверь, образуя «раму», в которой она может сидеть.Две вертикальные рамы называются боковыми косяками, а горизонтальная рама — головным косяком. Рамы изготавливаются из композитного материала, массива или фанерованной древесины. Композитные рамы лучше всего подходят для всех типов экспонирования, поскольку они не впитывают влагу и не гниют. Когда между боковой стенкой и дверной панелью используется рама, она называется несущей стойкой. Материал стойки стойки обычно совпадает с материалом остальной части рамы. Если штормовая дверь необходима для дополнительной защиты, опорный столб можно модифицировать, чтобы приспособить его к установке.

В применениях с двойной дверью к пассивной двери прикрепляется дополнительная деталь, называемая астрагалом (дверь, которая обычно остается закрытой), и закрывает границу между двумя дверцами, когда они закрыты, защищая от проникновения воздуха и влаги.

Дополнительные опции

Некоторые дверные блоки содержат боковую заслонку, узкую панель с одной или обеих сторон двери, которая обеспечивает декоративную привлекательность и естественный свет.Во многих случаях светильники устанавливаются и при желании могут соответствовать дверному свету или оставаться уникальными по контрасту. Большинство боковых заслонок фиксированы (не открываются), однако они могут вентилироваться. Вентиляционные боковые люки открываются для вентиляции и оснащены многоточечными замками и экраном.

Фиксированные сайдлайты

Вентиляция Sidelites

Фрамуги представляют собой стеклянные блоки, расположенные над входом и помогающие максимизировать количество света, попадающего в дом.Они могут быть прямоугольными, полукруглыми или эллиптическими.

Прямоугольный транец

Круглый транец

Эллиптический транец

Как и в облегченной версии, существует два метода построения.Метод прямой установки помещает стекло непосредственно в раму, а метод створки в раме обеспечивает больше традиционный внешний вид за счет вставки транцевой створки (стекло, окруженное перекладиной и рельсами) в общую раму транца.

Прямой транец

Створка-в-раме транец

Внешняя отделка

Дополнительные функции дверных блоков включают использование кирпичной кладки или обшивки.Оба варианта отделывают или подчеркивают внешний край рамы наружной двери. Кирпичная форма имеет профиль и доступна из тех же материалов, что и рама, в то время как корпус плоский и доступен только из ПВХ или дерева.

Кирпичная форма

Плоский корпус

Покупка дверного блока может быть непростым процессом, учитывая множество доступных вариантов.Тем не менее, изучение информации в Анатомии блока внешней двери поможет в понимании какие компоненты составляют дверной блок и как каждый из них необходим в течение срока службы двери.


DIY Отделка раздвижной двери — оборки и сверла

Я уже показывал свою готовую отделку раздвижной двери в моем Instagram на прошлых выходных, но я поделюсь всеми деталями ниже для тех из вас, кто хочет добавить или обновить любую дверь или окно обрезать в собственном доме! В августе этого года мы прожили в нашем доме 2 года, и я всегда знал, что добавить отделку к раздвижной двери — это то, чем я хотел заниматься.Без него он просто выглядел обнаженным.

(Не забудьте навести курсор мыши и закрепить это изображение на будущее!)

Наша отделка для раздвижных дверей ДО:

Если честно, меня никогда не беспокоило, что это еще не было сделано, но теперь, когда я оглядываюсь на эту фотографию, я чувствую себя вау. Он ПОЛНОСТЬЮ нуждался в этом.

Я придумал стиль обрезки самостоятельно после нескольких часов поиска в Pinterest, но ничего не нашел. Большинство вещей, которые я нашел, были либо сельским домом, либо стилем ремесленника, ни один из которых не подходил моему дому.Я считаю наш дом довольно переходным, и мне просто нужна была простая, чистая отделка. Я решил сделать 1 × 6 полностью, а 1 × 2 ограничился этим.

Вот шаги, которые я предпринял для обивки раздвижной двери:

1) Снимаем плинтус там, где будет обшивка двери

Я измерил ширину 1 × 6 и 1 × 2 и использовал свой удобный мультитул, чтобы прорезать прямую линию через плинтус. Честно говоря, когда я купил это, я подумал, что это будет одноразовый инструмент, но меня постоянно удивляет, как часто я им пользуюсь.Это определенно то, что нужно любому домашнему мастеру в гараже. Вы даже можете изменить насадку для головы и использовать ее для множества различных проектов.

2) Обрежьте и прикрепите ДВП к внутренней части дверной коробки

** Этот шаг неприменим, если у вас уже есть гладкие стены. У нас есть текстурированные стены (из Флориды), и скрытие текстуры является ключом к созданию гладкого и законченного вида. Я использую этот лист ДВП 4 × 8 все время, чтобы покрыть текстуру на стенах перед добавлением какой-либо отделки.Я использовал свою настольную пилу, чтобы сократить его до нужного размера.

После того, как я разрезал обшивку на подходящие полосы, я прикрепил их к внутренней части рамы раздвижной двери жидкими гвоздями и аккумуляторным гвоздезабивателем. Если у вас еще нет одного из этих гвоздезабивателей, я настоятельно рекомендую его, потому что я использую его для каждого. Single.project, который у меня есть!

Вот как это выглядело после установки панелей. Я заполнил отверстия от гвоздей своим любимым шпатлевкой, отшлифовал их, заделал края и покрасил ДВП, прежде чем перейти к следующему шагу.Это все необязательно, но я люблю разбивать финишную работу так, чтобы ее не было так много в конце! Если вы хотите получить подробную информацию о заполнении / конопатке / отделке в целом, мой друг @philip_or_flop в Instagram поделится историей с САМЫМИ САМЫМИ советами о том, как и что делать, чтобы получить отличный готовый продукт.

3) Прикрепите дверную обшивку 1 × 6 к бокам

Боковые стороны ползунка были довольно прямыми и легко прикреплялись. Вот ссылка на точные доски 1 × 6, которые я использовал от Home Depot.Я измерил высоту дверного проема от пола до гипсокартона и соответственно вырезал свою доску 1 × 6 с помощью торцовочной пилы. Используя жидкие гвозди и гвоздь, я прибил их к стене. Причина жидких гвоздей в том, что я не бью гвоздики. Простое использование гвоздей в гипсокартоне не будет достаточно сильной фиксацией.

4) Прикрепите верхнюю планку 1 × 6

Теперь верх был совсем другой, чем стороны. Помните, мой слайдер чуть более 16 футов в поперечнике.И самые длинные доски, которые вы можете купить, имеют длину 16 футов. Это означало, что мне нужно было использовать доску 12 футов и доску 8 футов и иметь шов посередине, чтобы соединить 2 вместе. На мой взгляд, это была самая сложная часть всего проекта. Я хотел, чтобы этот шов был абсолютно идеальным, чтобы нельзя было сказать, что это не один длинный кусок.

Как вы можете видеть выше, решение, которое я придумал для этого, состояло в том, чтобы использовать мой kregjig, чтобы соединить две доски вместе ДО того, как повесить их на стену.Стены часто бывают настолько шаткими, что, если бы я попытался идеально пригладить их к стене, не делая этого, на мой взгляд, было бы намного труднее. Я использовал винты с карманом 1,25 дюйма и зажимы kregjig, чтобы две доски оставались идеально ровными, пока я скручивал их в гараже.

Затем я заручился помощью моего мужа (чего почти НИКОГДА не бывает), чтобы мы могли удерживать его на месте, пока я прикрепляла его к стене своим гвоздезабивателем. Я наклеил жидкие гвозди на стену перед тем, как повесить ее, чтобы не было беспорядка.

Я забыл сфотографировать это заранее, но я также прикрепил обрезок доски 2 × 6 к области шва, прежде чем повесить ее. Причина этого заключалась в том, чтобы придать доске больше устойчивости, пока мы держим ее на стене. Я нервничал из-за трех крепежных винтов, и я не давал времени, чтобы клей для дерева высох. Я прибил 2 × 6 3 гвоздями к передней части доски, после чего легко оторвал и заполнил отверстия для гвоздей, как обычно. Это предотвратило шов на одном уровне и две доски не развалились.

5) Установите прокладки заподлицо

Этот шаг очень важен для получения красивого профессионального вида. Признаюсь, я этим не занимался с самого начала, а кое-что, чему я научился на этом пути, и мальчик делает это для меня лучше. Я покупаю эти деревянные прокладки за 2 доллара, но вы также можете использовать куски дерева, которые у вас есть. Целью установки прокладок является выравнивание стыка двух досок заподлицо друг с другом. Чтобы, когда вы набьете шов и закрасите его, вы его никогда не увидите.Я слегка забил прокладки с каждой стороны, пока 2 доски не оказались на одном уровне. Я вытащил их немного и снова использовал свой мультитул, чтобы разрезать их, пока они были на месте. Затем вбейте их обратно молотком, чтобы они вообще не были видны. Уплотнение краев скроет все это.

6) Добавить обшивку 1 × 2

У меня действительно было достаточно остатков обрезки 1 × 2 от последнего проекта, который я сделал, чтобы покрыть и этот проект, но это ссылка на платы 1 × 2, которые я купил. Я скошил углы под углом 45 градусов, а также скошил швы вдоль верхней части под углом 45 градусов.Это делает стык более чистым. Я не прикреплял их винтами Kreg перед установкой, как это было с 1 × 6. Я забил большую часть гвоздей так, чтобы гвоздь вошел в сторону доски 1 × 6. Это лучшая стабильность, чем прибивание к гипсокартону, и поэтому для этих плит не нужно было использовать какие-либо жидкие гвозди.

Ниже показан крупный план того, как я повернул доски 1 × 2 на бок для этого стиля дверной обшивки.

Я хотел поделиться видом с тыльной стороны обшивки, смотрящей внутрь.Я намеренно оставил выступ, вместо того, чтобы пытаться сделать его идеально заподлицо с гипсокартоном. Опять же, стены настолько шаткие, что добиться идеального выравнивания невозможно. Этот вид устраняет эту проблему

7) Заливка, шлифовка и герметик

Я нанес свою любимую шпатлевку на передние стыки всех досок, дал высохнуть, а затем отшлифовал их заподлицо. Я также использовала шпатлевку для любых отверстий от гвоздей. После шлифовки я использовал липкую ткань, чтобы вытереть все начисто и удалить пыль.

Затем последний этап (перед покраской!) — конопатка. Я использую этот герметик. Я заделал там, где обшивка 1 × 2 встречается со стеной, обшивка 1 × 2 встречается с 1 × 6, 1 × 6 встречается с панелями из ДВП, а панели из ДВП встречаются с краем ползуна.

8) Заклеить и покрасить бегунок обшивки двери

Я слышал много хорошего о лягушачьей ленте, поэтому попробовал ее впервые. И это определенно дало отличный результат. Я использовал классическую краску Sherwin Williams с полуглянцевым покрытием.Я не буду раскрывать цвет, который я использовал, потому что это цвет отделки, который строитель использовал в остальной части моего дома, который мне не особенно нравится. Но покраска всей отделки в нашем доме в новый цвет меня сильно потрясает.

Ниже я включил коллаж, который показывает разницу, которую заканчивает работа над вашим проектом, и насколько она действительно важна.

И готовый проект!

Это большое окно сложно сфотографировать, а ночью лучше видно контраст.Он все еще украшен ко дню рождения моего сына, так что пока хватит этих фото

Стоимость проекта

  • Три 8-футовые доски 1 × 6 и одна 12-футовая доска на общую сумму 60 долларов.
  • Я использовал доски 1 × 2, которые у меня уже были, но в случае покупки они будут стоить 21 доллар
  • Я использовал оставшуюся обшивку из ДВП для внутренней части, но если купил 9 долларов
  • Отделочные материалы, такие как герметик, краска, шпатлевка, прокладки и т. Д. У меня уже было

Общая стоимость материалов отделки при покупке будет меньше 100 долларов США.И это добавляет ОГРОМНЫЙ вау-фактор и характер.

9Июл

Шрус внутренний трипоидный: ШРУС внутренний правый 2123 (24 шлица) трипоидный, БелМаг

ШРУСы внутренние

ШРУСы внутренние для ВАЗ (LADA)

Купите ШРУС внутренний для автомобиля по выгодной цене в сети магазинов автозапчастей «Навигатор». Для удобства подбора ШРУСа внутреннего рекомендуем воспользоваться функционалом сайта: фильтры, сортировки, поиск. Позвоните нам по бесплатному телефону 8 800 234-96-34​, быстро проконсультируем и поможем в выборе, сэкономим ваше время и деньги.

Семейство автомобилей

все1111 Ока210821092110211121122113211421152120 Надежда2121 (4×4)212321292131 (4×4)23282329GrantaKalinaPriora

Модель автомобиля

всеВнедорожник 3 дв. 2121Внедорожник 5 дв.Внедорожник 3 дв.Внедорожник 5 дв. 2131Пикап Одинарная кабинаПикап Двойная кабина

Модификация

все1.6 MT (73 л.с.)1.6 MT (75 л.с.)1.9 MT (75 л.с.)1.8 MT (82 л.с.)1.8 MT (82 л.с.)1.8 MT (84 л.с.)

Что такое «граната»?

ШРУС отвечает за передачу вращения от коробки передач к колесам под разными углами. В свою очередь внутренняя «граната» передает движение от КПП к внешнему ШРУСу. В свой конструктив включает:

  • корпус;
  • внутреннюю обойму;
  • сепаратор;
  • металлические шарики.

Внутренний ШРУС в связи со своим расположением служит намного дольше чем внешний. Однако ни что не вечно, и он тоже приходит со временем в негодность. Основными причинами являются:

  • недостаточное количество смазки;
  • поврежденный пыльник, из-за чего происходит проникновение воды и мусора внутрь механизма;
  • повышенная нагрузка в связи с плохим дорожным покрытием;
  • долгая эксплуатация.

Чтобы узнать о поломке «гранаты» следует обратить внимание на следующие симптомы:

  • хруст при езде по неровностям, трогании и резком ускорении;
  • рывки и вибрации при ускорении;
  • люфтит соединение ШРУСов, если вывесить колесо.

Трипоид, шрус.

Трипоидный шрус подбор по размерам, Москве и СПб.

Подберем необходимый трипоид, трипоидный шрус, пыльник  (внутренние и наружный) для отечественного авто, иномарки, микроавтобуса , и грузовых автомобилей. Цены и стоимость на сайте не указываются, только при контакте через е-мейл или по телефону. В вопросах комментариях, вы можете указать марку авто или VIN код. Всегда подбираем правильный элемент для всех автомобилей, но бывает что информация была не верной со стороны заказчика, и если он отказался от покупки, мы возвращаем деньги. Все цены с НДС. Для организаций, предприятий  составим и вышлем договор купли продажи. Филиалы в Москве и Петербурге.

ШРУС – шарнир равных угловых скоростей

Трипоидный подшипник  (ШРУС) элемент подвески автомобиля, обеспечивающий передачу крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси. Не путать с названием трипод, который является треножной опорой для видео и фотоаппаратуры

Подбор шруса или трипоида по размерам, шлицам, параметрам, марке авто, VIN коду. Вы спрашиваете – мы отвечаем. Всё через форму сообщений и комментариев. При необходимости уточняем ваш телефон.

Марка Скотт Дрейк
Тип продукта Отделка окна на четверть
UPC 842110154521

Шрус  внутренний и наружный

  

Внутренние трипоиды

  

Пыльник шруса наружный и внутренний

  

Трипоиды для Акуры, Альфа Ромео, Ауди, Бентли, Бьюик, Brilliance, БМВ, BYD, Changan, Чери, Кадиллак, Шевролет, Крайслер, Ситроен, Дачиа, Дэу, Дайхатсу, Фиат, Форд, FAW, Джили, GMC, Great Wall, Хафей, Хонда, Hongxing, Хаммер, Хюндай, Инфинити, Iran Khodro Samand, Исузи, Джак, Ягуар, Джип, КИА, Лянча, Лэнд Ровер, Лексус, Лифан, Линкольн, Мазератти, Мазда, Мерседес, Митсубиши, Меркурий, MG, МИНИ, Ниссан, Пежо, Понтиак, Plymouth, Сааб, Сион, Сатурн, Фольцваген, Вольво, Вортекс, Опель, Олдсмобиль, Вартбург, Zotye, ZX, Рено, Равор, Ровер, Тата, Тесла, Тианма, Порше, Протон, Ссанг-Йонг, Субару, Сузуки, Сеат, Шкода, Смарт, Тоиота, Трабант, Богдан, Газ, ЗАЗ, ВАЗ, РАФ, УАЗ, ИЖ, ЛуАЗ, Москвич.

Трипод шрус. Какой шрус выбрать, трипоидный или шариковый? В чем отличия между трипоидным и шариковым

Бурное развитие производства автомобилей с передним приводом вряд ли стало возможным без шарнира, делающего угловые скорости равными, или ШРУСа. Совершенствование его применения породило дискуссии, какой ШРУС лучше, трипоидный или шариковый.

Для чего нужен ШРУС

Сегодня ШРУСы – одни из самых эффективных механизмов, ровно передающих от мотора без мощностных потерь крутящий момент через коробку переключения передач на поворачиваемые ведущие колеса. Обычно внешний и внутренний шарниры с помощью упорных и стопорных колец прикрепляются к валу со шлицами. Внешний соединяется с колесной ступицей. Он передает на колесо крутящий момент и обеспечивает поворот.

Внутренний приспособлен к осевым перемещениям и устанавливается на привод со стороны коробки переключения передач. От нее передается вращение к приводному валу. При этом скорость вращения входного и выходного валов одинаковы, она не меняется в зависимости от угла работы шарнира.

В чем отличия между трипоидным и шариковым

Отличаются друг от друга тем, что в шариковом имеются шарики, делительные канавки или рычажки, а в трипоидном – ролики со сферической поверхностью и вилка.

Шарнир, где используются шарики, обычно представляет собой:

  • корпус;
  • обойму с пазами;
  • шесть шариков в пазах обоймы;
  • удерживающего эти шарики сепаратора;
  • защитный чехол со смазкой ШРУСа .

Этот ШРУС посредством шлицов соединяется с приводным валом.

В трипоидном шарнире имеется корпус, в котором находится вилка с тремя лучами. Она напрессована на шлицы выходного вала. На лучах вилки закреплены три ролика с полусферической поверхностью, вращающихся на игольчатых подшипниках. Под них в корпусе трипоида вырезаны канавки, благодаря которым создается нужный угол поворота шарнира и возможность продольного смещения. Функции, которые он выполняет, отличаются в зависимости от того внутренний трипоид ШРУСа или внешний.

Таким образом, главное отличие между ШРУСами, что первый вращается с помощью шариков, а второй – благодаря игольчатым подшипникам.

Какой ШРУС лучше


В Сети можно обнаружить немало мнений специалистов и автовладельцев относительно того, какой из ШРУСов, трипоидный или шариковый, показывают себя лучше. Большинство из них отмечают преимущества трипоидного ШРУСа:

  • способность без люфтов и ударных нагрузок работать под 45-градусным углом, обеспечивая достаточную поворачиваемость колеса;
  • надежнее и долговечнее, одномоментно не выходит из строя;
  • больше продольное перемещение, чем у шарикового, что позволяет компенсировать нагрузки;
  • при повороте шарнира на большой угол, лучше противодействует нагрузкам;
  • существенно устойчивее против скручивания;
  • малые потери при осевом перемещении и смазанные легкой смазкой игольчатые подшипники дают ему высокий КПД;
  • удобство установки, замены и обслуживания из-за достаточного пространства в месте установки;
  • замечательная взаимозаменяемость с однотипными устройствами;
  • в трипоидном меньше деталей, дешевле в изготовлении.

Надежность ШРУСов

Для долговечной работы трипоидный и шариковый ШРУС изготавливают из высокопрочных металлов. Так соблюдается геометрическая точность этих механизмов и способность без потерь передавать крутящий момент.

К обоим типам шарниров предъявляются повышенные требования относительно герметизации. Для этого они защищаются резиновым или силиконовым герметичным чехлом, который предохраняет механизмы от попадания грязи, воды и пыли. Такой чехол обеспечивает долгие годы эксплуатации шарнира. Его повреждение и несвоевременная замена приводит к быстрому выходу ШРУСа из строя.

Постоянного внимания требуют трипоиды, способные поломаться даже в результате попадания в них малого количества пыли и грязи.

ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, — это механизм, с помощью которого обеспечивается передача крутящего момента от системы трансмиссии на колеса. При этом тяга передается на ведущие управляемые колеса без потерь в мощности. Механизм позволяет обеспечивать повороты до 70 градусов.

Существует несколько типов ШРУСов, которые применяются в переднеприводных авто. Сухариковые устанавливаются преимущественно на тяжелые грузовики или автобусы. ШРУС трипоидный применяют во внутренних конструкциях из-за их характеристик осевых перемещений. Спаренные карданные угловые шарниры не особенно популярны по причине сложной конструкции. Шариковый ШРУС наиболее распространен на переднеприводных автомобилях. Такие установлены на моделях от «АвтоВАЗа».

Функция и расположение шарнира

О том, что представляют собой эти узлы, для чего они предназначены, знает достаточно малое число автомобилистов. И даже больше — на различных форумах эта деталь имеет множество названий.

Выбор штатива — задача не менее важная, чем выбор самого фотоаппарата . Именно от качества штатива будет зависеть качество фотоснимков в тех случаях, когда съемка с рук невозможна или затруднена.

Самое первое , что приходит на ум, это вечерняя и ночная съемка . Какими бы железными мускулами и прочными костями не обладал фотограф, все равно он при всем желании не сможет держать даже самую компактную камеру абсолютно неподвижно в течении нескольких секунд. Что уж говорить о более , когда затвор остается открытым 20-30 секунд, или даже дольше.

Вторая ситуация , когда без штатива Вам не обойтись, это когда Вы снимаете . Удивительно, но при фокусном расстоянии в 400 миллиметров я умудрялся «смазывать» фотографии даже при выдержке 1/100 — 1/160. Проблема здесь заключается в том, что даже незначительное смещение оптической оси объектива в то время, когда затвор открыт, приводит к весьма заметному перемещению в кадре. Как результат — получается мазня.

Еще один случай — студийная съемка . Если Вы снимаете один за другим серию объектов или моделей, то желательно установить фотоаппарат в определенную позицию, которая будет неизменна на протяжении всей фотосессии.

Ну, и наконец, ситуация, когда во избежании повышенного и других артефактов, требуется до упора понизить и, как следствие, увеличить выдержку. Хотя, это немного похоже на то, что было рассмотрено в первом пункте.

Так или иначе, в один прекрасный день Вы понимаете, что выбрать надежный, удобный, по возможности не очень тяжелый и, опять же по возможности, сравнительно недорогой штатив.

Если Вы придете в фотомагазин, то увидите целые прилавки, заставленные этими чудесами инженерной мысли. Тут самое главное определиться

Штативы — триподы

Первая, самая привычная разновидность — трипод. То есть штатив с тремя ногами.

Штативы бывают из дерева. Они тяжелые, зато дерево лучше всего гасит вибрацию. Кроме того, в деревянном штативе есть некоторый шарм и налет старины и солидности. Решайте сами — таскать Вам.

Другие сделаны из алюмилия. Более компактные, менее тяжелые, недорогие.

Некоторые сделаны из углепластика или базальта. Они значительно легче, чем алюминиевые, но дороже. Опять таки решайте. Таскать вам.

Обратите внимание на то, что есть триподы со связанными ногами (на рисунке слева) и несвязанными (в центре). Для съемки в экстремальных условиях: в горах, горных реках, на лестницах и прочих неровностях лучше брать именно несвязанные ноги. Помимо того, что их можно гораздо более устойчиво закрепить на склоне, они еще и обеспечивают гораздо более низкую «низшую точку съемки». Об этом будет рассказано чуть позже.

Если штатив тяжелый, он не вибрирует и не раскачивается от ветра. Легкие и дешевые не позволят Вам сделать четкие снимки с длительной выдержкой на ветру.

Штативы — моноподы

Это более мобильный вид штатива.


Конечно, это менее устойчивая опора, чем трипод, однако бывают случаи, когда с триподом возиться бывает просто некогда. Например, на экскурсии в музее или пещере, или на свадьбе. Пока Вы будете расставлять свою треногу, молодожены уже сядут в свой кортеж и уедут.

Таким образом, монопод нужен для оперативной съемки. Здесь срабатывает принцип — лучше какой-то штатив, чем вообще никакого.

Штативы — мультиподы

Это универсальный вариант, соединяющий в себе трипод и монопод одновременно. Стоят они дороже, но зато вы получаете устройство «два в одном».


Подробно один из таких штативов рассматривается в этой статье: Штатив Giottos с шаровой головой. Дорого, но именно то, что нужно!

Штатив — пояс

Такой вид штатива чаще используют для видеосъемки.

Однако и фотографы иногда пользуются этим вариантом. Его достоинство — высокая мобильность. Здесь для съемки не нужна даже поверхность пола. Вы носите все на себе и снимаете. Конечно, при фотосъемке по стабильности с триподом этот вариант не сравнится, однако опять же срабатывает принцип: лучше какой-то штатив, чем вообще никакого.

В основном эти критерии разработаны для штативов триподов. Все же это гораздо более распространенный вариант подставки под фото и видеокамеру.

1. Штатив должен соответствовать росту фотографа. Самый лучший вариант, если при прицеливании Вам не придется наклоняться.

2. Посмотрите на самую нижнюю позицию, с которой можно будет сделать снимок. Чем она ниже, тем больше у Вас возможностей. С низких точек снимают цветы, грибы и прочие приземные объекты.

3. Штатив не должен раскачиваться от малейшего прикосновения. Если это так, то в ветреную погоду он не сможет быть вам полезен.

4. Уточните, какой вес может выдержать штатив. Возможно со временем Вы приобретете фотокамеру со сменной оптикой, вес которой иногда достигает нескольких килограммов.

5. Проверьте надежность работы «головки» штатива. Головка — это тот узел, к которому собственно и привинчивается сам фотоаппарат. Если головка болтается, установлена нестабильно, то от такого штатива лучше отказаться.

6. На концах ножек должны быть убирающиеся шипы для съемки на льду. Это обычно выдвигающиеся шипы, которые могут быть легко задвинуты обратно внутрь ножек, уступив место резиновым насадкам. Зачем они должны убираться? Например, чтобы поставить штатив на стол, на паркет и прочие глянцевые поверхности и не испортить их.

7. Съемные площадки. Очень удобно, если головка штатива оборудована легко отделяемой деталью, к которой привинчивается фотокамера. Прикрепить такую площадку в полевых условиях гораздо проще и быстрее, чем морочиться с привинчиванием камеры к головке. Желательно, чтобы площадок в комплекте было две или три. Одна для фотокамеры, другая, например, для видеокамеры, третья — запасная.

Ну, и конечно же, стоимость. В зависимости от Ваших финансовых возможностей постарайтесь сразу купить удачный штатив и забыть об этой проблеме. Это гораздо экономичнее, чем сначала купить что-то дешевенькое. Намучиться с ним. Запороть пару-тройку фотосессий, и только потом купить нормальную треногу.

Помните, скупой платит дважды.

В конструкции современных переднеприводных легковушек и полноприводных кроссоверов для передачи вращательного движения от двигателя к передним колесам применяются ШРУСы (или «гранаты»). Шарниры обеспечивают стабильную скорость вращения приводных валов независимо от угла поворота колес и перемещений подвески. Такой тип привода состоит из двух шарниров, внутреннего и внешнего, которые закреплены на полуоси. Внутренний ШРУС вставляется в коробку переключения передач, а наружный закреплен в колесной ступице.

Конструкция внутреннего и внешнего ШРУСов различна: Внутренняя граната компенсирует вибрации двигателя и КПП, а также продольные перемещения полуоси при поворотах, но обладает небольшим углом изгиба. Устройство внешнего шарнира не допускает осевых перемещений рабочих частей, но обеспечивает непрерывную передачу момента вращения при изменении взаимного расположения валов в широких пределах (от 40 до 70 градусов).

Существует две основных модификации этого узла ходовой части автомобиля: шестишариковый ШРУС Рцеппа и трипоидный шарнир равных угловых скоростей. Чтобы определить, какой ШРУС лучше, трипоидный или шариковый, нужно ознакомиться с их рабочими свойствами.

ШРУС с шариковыми подшипниками

В общем виде деталь представляет собой корпус с ведомым валом (цапфой), в который вставлена обойма (кулак). На внутренней поверхности корпуса и внешней стороне обоймы нанесены направляющие канавки, по которым двигаются шесть шариков, удерживаемые сепаратором. В центральное отверстие кулака вставляется шлицевая часть приводного вала. Для обеспечения устойчивой работы установленный шарнир заполняется смазочным материалом и герметично закрывается резиновым или силиконовым пыльником. Для шариковых ШРУСов применяются густые смазки с дисульфидом молибдена.

Преимущества шарикового шарнира

Конструкция с шестью шариками при компактных внешних размерах обладает высокой надежностью и износоустойчивостью. Нагрузка распределяется на большую контактную площадь, поэтому ШРУС может передавать крутящий момент высокой интенсивности без негативных последствий для детали.

Также шариковый шарнир обладает большим углом поворота сепаратора, минимальным люфтам между элементами и соответственно низкими вибрационными нагрузками при начале движения машины. Принцип работы ШРУСов при движении автомобиля смоделирован в следующем видеоролике:

Характеристики внутреннего шарикового ШРУСа с прямыми делительными канавками:

  • Возможный угол изгиба до 22 градусов,
  • Максимальное осевое перемещение до 50 мм.

Показатели внешнего шарнира «Рцеппа» с радиусными направляющими канавками:

  • Возможный угол изгиба до 54 градусов,
  • Осевое перемещение не допускается конструкцией.

Трипоидный ШРУС с игольчатыми подшипниками

В качестве внутреннего шарнира на современных автомобилях часто используется граната трипоидной конструкции:

В корпусе такого шарнира располагается трехлучевая вилка, напрессованная на шлицы ведомого вала. На оконечностях вилки крепятся три рабочих ролика, которые могут перемещаться по направляющим канавкам корпуса при повороте или осевом смещении узла.

Для защиты трипоидных шарниров от износа и задиров металла применяются специальные синтетические составы без твердых добавок.

Особенности трипоидного шарнира

За счет применения игольчатых подшипников обеспечивается большая стойкость трипоидов к износу, а также снижаются потери на трение элементов в узле.

Характеристики трипоидных ШРУСов:

  • Возможный угол изгиба до 18 градусов,
  • Максимальное осевое перемещение до 55 мм,
  • Компенсация вибраций двигателя и КПП более 60%.

Также трипоид не может одномоментно выйти из строя, обездвижив автомобиль, что немаловажно для любителей езды по бездорожью. Несмотря на резкий хруст и возникшие вибрации аварийный трипоидный ШРУС позволит своим ходом добраться до места ремонта.

Выбор ШРУСа по производителю

Шарниры равных угловых скоростей — востребованная среди автомобилистов деталь, поэтому перечень производителей подобных запчастей достаточно широк. Другой вопрос в том, какие эксплуатационные свойства гарантирует тот или иной бренд.

Большинство владельцев «Нивы» в качестве бюджетного, но надежного варианта советуют ставить заводские ВАЗовские шарниры в сборе с валами. В этом случае следует быть крайне внимательным при покупке, потому что количество контрафакта в данной ценовой категории просто зашкаливает.

Среди альтернативных вариантов лучшими считаются ШРУСы от фирм Lobro, GKN, PILENGA, однако есть и такие автолюбители, которых качество данной продукции разочаровало.

Еще одним фактором, негативно влияющим на срок службы гранат, является увлечение автовладельцев лифтингом своей «Нивы». В результате увеличения дорожного просвета углы изгиба ШРУСов приближаются к максимально допустимым. При последующей поездке по серьезному бездорожью может возникнуть ситуация, которая приведет к сверхнормативному перекосу полуосей и поломке шарнира.

Совет! Владельцам внедорожников следует более часто проводить профилактический осмотр и необходимую замену пыльников ШРУСов для предупреждения выхода шарнира из строя.

Во второй половине прошлого века начали разрабатываться автомобили с передним приводом, что потребовало надежного привода на ведущие колеса. Здесь пригодилось запатентованное в 20-х годах изобретение шарнира равных угловых скоростей (ШРУС). Сегодня почти все сходящие с конвейеров легковые машины и внедорожники имеют трипоид (внутренний ШРУС).

Что такое ШРУС и зачем он нужен

Обычные карданные шарниры с задачей поворачивания ведущего направляющего колеса справиться не смогли. Вращение у них передавалось на колеса неравномерно, значительно увеличивалась потеря мощности при повороте. Быстро изнашивались шины и сам шарнир. Валы и другие элементы трансмиссии были перегружены.

У нового шарнира таких недостатков не было. Усилие на ведущий вал передавалось равномерно, не зависимо от угла между соединяемыми им валами. Это достаточно простое устройство можно использовать долго. У него большая мощность при передаче момента вращения. Отсутствуют шумы и вибрация при работе. Поездка и управление в такой машине удобна и комфортна.

Шарнир внутренний и внешний

Для повышения эффективности работы, трансмиссии машин с передним приводом устанавливают внутренние и внешние шарниры, именуемые трипоидами или триподами. Трипоиды ШРУСа обычно универсальные, у некоторых моделей автомобилей в трипоидах внутренних ШРУСов применяют игольчатые подшипники. Они оснащены роликами и вилкой, допускающие смещение осей и предполагающие работу на углах, не превышающих 20 градусов. Помимо трипоидов есть еще шариковые шарниры.

Обычно шарнир регулировки угловых скоростей представляет собой:

  • сферообразный корпус, соединенный с ведомым валом;
  • обойму с ведущим валом;
  • сепаратор для крепления и удержания шариков;
  • несколько шариков в сепараторе.

Благодаря такой легкой конструкции момент вращения передается ровно и плавно, без потери мощности. Такой шарнир достаточно надежен, и его не сложно заменить в случае выхода из строя.

Как сберечь трипоид ШРУСа


Одной из проблем ШРУСа является его несовершенный смазочный механизм. Он фактически представляет собой пыльник, в котором хранится смазка. Учитывая уязвимость этого резинового или пластикового изделия при контакте с препятствиями на дороге, возникает опасность попадания в него и соответственно в трипоид пыли и грязи. Это неизбежно приводит к преждевременному износу механизма.

Этот вопрос нельзя пускать на самотек. При обнаружении свежего повреждения пыльника шарнир следует снять и промыть. После чего поставить новый и заполнив специальной смазкой. Проверив правый пыльник, проделать такую же процедуру с левым. Смазка для трипоидного ШРУСа должна обладать особыми качествами. Она должна предупреждать разрушение трипоида вследствие резких нагрузок на шарнир при начале движения машины, преодоления подъемов, крутых поворотах.

Если такой материал не обладает нужными характеристиками, механизм быстро изнашивается и выходит из строя. Например, применение смазки, содержащей графит категорически недопустимо. Для смазывания трипоидных ШРУСов, кроме тех, что имеют игольчатые подшипники, необходима черная пластичная смазка, которая содержит 3-5 процентов дисульфида молибдена. Она должна иметь нужную консистенцию, чтобы полностью заполнить весь узел.

Поддержание шарниров равных угловых скоростей – важное дело для обеспечения надежной работы трансмиссии. Чтобы не оказываться в сложном положении, стоит сделать правилом периодические осмотры пыльников и своевременную их замену со смазкой шарнира. При поломке хомутов крепления и разрыве пыльника шарнир целиком подлежит замене.

Какой ШРУС лучше трипоидный или шариковый, различия

Бурное развитие производства автомобилей с передним приводом вряд ли стало возможным без шарнира, делающего угловые скорости равными, или ШРУСа. Совершенствование его применения породило дискуссии, какой ШРУС лучше, трипоидный или шариковый.

Для чего нужен ШРУС

Сегодня ШРУСы – одни из самых эффективных механизмов, ровно передающих от мотора без мощностных потерь крутящий момент через коробку переключения передач на поворачиваемые ведущие колеса. Обычно внешний и внутренний шарниры с помощью упорных и стопорных колец прикрепляются к валу со шлицами. Внешний соединяется с колесной ступицей. Он передает на колесо крутящий момент и обеспечивает поворот.

Внутренний приспособлен к осевым перемещениям и устанавливается на привод со стороны коробки переключения передач. От нее передается вращение к приводному валу. При этом скорость вращения входного и выходного валов одинаковы, она не меняется в зависимости от угла работы шарнира.

В чем отличия между трипоидным и шариковым

Отличаются друг от друга тем, что в шариковом имеются шарики, делительные канавки или рычажки, а в трипоидном – ролики со сферической поверхностью и вилка.

Шарнир, где используются шарики, обычно представляет собой:

  • корпус;
  • обойму с пазами;
  • шесть шариков в пазах обоймы;
  • удерживающего эти шарики сепаратора;
  • защитный чехол со смазкой ШРУСа.

Этот ШРУС посредством шлицов соединяется с приводным валом.

В трипоидном шарнире имеется корпус, в котором находится вилка с тремя лучами. Она напрессована на шлицы выходного вала. На лучах вилки закреплены три ролика с полусферической поверхностью, вращающихся на игольчатых подшипниках. Под них в корпусе трипоида вырезаны канавки, благодаря которым создается нужный угол поворота шарнира и возможность продольного смещения. Функции, которые он выполняет, отличаются в зависимости от того внутренний трипоид ШРУСа или внешний.

Таким образом, главное отличие между ШРУСами, что первый вращается с помощью шариков, а второй – благодаря игольчатым подшипникам.

Какой ШРУС лучше

В Сети можно обнаружить немало мнений специалистов и автовладельцев относительно того, какой из ШРУСов, трипоидный или шариковый, показывают себя лучше. Большинство из них отмечают преимущества трипоидного ШРУСа:

  • способность без люфтов и ударных нагрузок работать под 45-градусным углом, обеспечивая достаточную поворачиваемость колеса;
  • надежнее и долговечнее, одномоментно не выходит из строя;
  • больше продольное перемещение, чем у шарикового, что позволяет компенсировать нагрузки;
  • при повороте шарнира на большой угол, лучше противодействует нагрузкам;
  • существенно устойчивее против скручивания;
  • малые потери при осевом перемещении и смазанные легкой смазкой игольчатые подшипники дают ему высокий КПД;
  • удобство установки, замены и обслуживания из-за достаточного пространства в месте установки;
  • замечательная взаимозаменяемость с однотипными устройствами;
  • в трипоидном меньше деталей, дешевле в изготовлении.

Надежность ШРУСов

Для долговечной работы трипоидный и шариковый ШРУС изготавливают из высокопрочных металлов. Так соблюдается геометрическая точность этих механизмов и способность без потерь передавать крутящий момент.

К обоим типам шарниров предъявляются повышенные требования относительно герметизации. Для этого они защищаются резиновым или силиконовым герметичным чехлом, который предохраняет механизмы от попадания грязи, воды и пыли. Такой чехол обеспечивает долгие годы эксплуатации шарнира. Его повреждение и несвоевременная замена приводит к быстрому выходу ШРУСа из строя.

Постоянного внимания требуют трипоиды, способные поломаться даже в результате попадания в них малого количества пыли и грязи.

CVP2001K PILENGA ШРУС внутренний трипоидный с пыльником

 

Для бюджетных организаций (государственных заказчиков):

Наша компания «Детали моторов» есть на “Портале Поставщиков” подробнее. .. 

Наша компания участвует в тендерах и работает в соответствии с федеральными законами №44-ФЗ и № 223-ФЗ подробнее… 


Контакты компании:

+7(925)505-38-70
+7(929)931-12-53

e-mail: [email protected]
e-mail: [email protected]

Фильтр

  • срок доставки
  • Доступное количество
  • Сбросить

 

Если Вас не устроила наша цена или Вы нашли дешевле, позвоните нам по  телефону +7 (499) 165-59-10 и мы постараемся предложить Вам лучшую цену!

 

*ВНИМАНИЕ! Условия поставки, указанные на сайте, ориентировочные и не являются офертой (значение этого термина дано в статьях 429 и 435 ГК РФ). Конкретные условия поставки, во избежание разногласий, просим уточнять дополнительно у менеджеров компании.

 

ШРУС внутренний правый ВАЗ 24 шлица для Нивы и Шевроле Нивы

Выбор гранат для автомобилей семейства Нива — дело, вызывающее множество вопросов.

Как узнать какая граната хрустит?

— Диагностика приводов вполне под силу любому Нивоводу. Хруст наружного ШРУСа обычно возникает, когда водитель поворачивает с полностью или сильно вывернутыми колесами (в свою сторону). Особенно это хорошо слышно, если в это время еще и “поддать газу”. В этот момент шарнир испытывает максимальные или приближенные к этому нагрузки и в случае, если он неисправен, то и возникают упомянутые звуки. Внешне это может проявляться тем, что будет чувствоваться “отдача” в руль при поворотах. При повороте машины влево будет хрустеть правый наружный ШРУС, а при повороте вправо — левый. Это обусловлено тем, что в этот момент соответствующие шарниры являются самыми нагруженными, поскольку на них переносится большая часть массы машины при условии создания значительного крутящего момента. А чем больше нагрузка — тем громче звук. Однако в редких случаях бывает и наоборот. Поэтому желательно слушать, с какой стороны исходит шум, снаружи машины.

Диагностика внутренних шарниров дается намного труднее. Для этого выберите канаву такой глубины, чтобы колесо могло свободно уйти туда на максимальную глубину, при этом, не нужно выбирать слишком глубокую, иначе есть риск повредить детали подвески. После этого, под некоторым углом к канаве, преодолейте ее, стараясь держать руль прямо и не осуществляя никаких поворотов. Колеса должны ровно и по очереди войти в углубление. Появление хрустов свидетельствует о неисправности внутреннего ШРУСа. Сторона неисправного механизма соответствует тому колесу, после въезда в канаву которого появился характерный звук.

ШРУСы с каким количеством количество шлицов выбрать?

— Гранаты на 22 шлица ставились в основном на карбюраторные Нивы. С переходом на инжектора и рестайлинг 2008 года, их перестали выпускать. На Шевроле Ниву всегда ставились гранаты на 24 шлица. Гранты на 24 шлица толще, чем на 22 и как следствие — крепче. Заводские оригинальные гранаты на 22 шлица давным давно не производятся. Считается, что в ступицах под 22 шлица больше мяса, но это не мешает им частенько ломаться. В свою очередь ни одной ступицы ИжТехно на 24 шлица нам так и не удалось сломать. Некоторые предпочитают оставлять внешние гранаты на 22 шлица как «слабое звено», которое проще всего заменить в полевых условиях.

Как заменить внутренние гранаты на 22 шлица гранатами на 24 шлица?

— Для того, чтобы перейти на внутренние гранаты на 24 шлица необходимо поменять дифференциал редуктора на 24 шлицевой либо установить блокировку на 24 шлица. Валы приводов менять не нужно. Они универсальные и подходят к любым гранатам.

Как заменить наружные гранаты на 22 шлица гранатами на 24 шлица?

— Для того, чтобы перейти на наружные гранаты на 24 шлица необходимо поменять ступицы на 24 шлицевые, например ИжТехно. Валы приводов менять не нужно. Они универсальные и подходят к любым гранатам.

Можно ли заменить сначала внутренние гранаты, затем через какое-то время внешние?

— Количество шлицов внутренних гранат и внешних никак не взаимосвязаны. Гранаты парами можно менять поэтапно: отдельно внутренние и отдельно наружные. Можно поменять сначала наружную гранату и ступицу с одной стороны, затем с другой.

Отлифтовал машину. Почему начали хрустеть внутренние гранаты?

— В гранах шарики со временем накатывают канавки. При изменении угла работы приводов новая траектория движения шариков пересекает эти канавки(старые траектории). Мы это чувствуем как хруст. При существенном изменении угла работы приводов(при лифтовке Нивы) следует заменить внутренние гранаты на новые. В подавляющем большинстве случаев хруст со временем не проходит. Даже если вы отлифтовали автомобиль и поездили на хрустящих шрусах — их можно продолжить эксплуатировать на другом авто с штатной подвеской.

Хрустит граната. Пора менять?

— Обычно хруст гранаты не означает скорую её кончину. Известны случаи, когда Нивы годами ездят на хрустящих гранатах. Хруст также может быть вызван повреждением пыльника и попаданием инородных частиц в гранату. В этом случае можно попробовать промыть ШРУС, заменить смазку с пыльником и продолжить эксплуатировать деталь.

Есть ли смысл устанавливать гранаты трипоидного типа?

— Единственный ощутимый плюс трипоидных гранат — меньшая цена по сравнению с шариковыми. Минусы — для лифтованных машин необходима доработка(расточка). НЕ является ШРУСом (шарниром равных угловых скоростей), а значит передаёт момент неравномерно(скорость вращения меняется трижды за оборот). Очень быстро в гранатах трипоидного типа появляется неприятный и вполне ощутимый люфт.

— Почему бы не купить привод в сборе?

Мы рекомендуем вместо штатных устанавливать усиленные валы приводов ValRacing. Они выполнены из торсионной стали, а следовательно отлично поглощают трансмиссионные удары, на дольше сохраняя тем самым гранаты. Из нашей практики: после замены валов приводов гранаты начинают жить гораздо дольше, чем раньше. Поломки в большинстве случаев связаны с повреждением пыльников.

— Устанавливать ли внешнюю пластиковую защиту пыльника?

Вреда от внешней защиты гораздо больше чем пользы. Инородные предметы, попадающие между этой защитой и пыльником, очень быстро уничтожают последний.

Оставить ли внешние пыльники или заменить? Какие пыльники приводов для Нивы посоветуете?

— Рынок пыльников довольно широк и динамичен. Нередко хорошая модель пыльников через какое-то время перестаёт производиться также качественно как раньше и наоборот. Мы стараемся держать в ассортименте только проверенные на личном опыте пыльники с адекватной ценой.

Блог тренога против шарнира Rzeppa — KMP Drivetrain Solutions

Выбор правильного шарнира

У каждого типа ШРУС есть несколько преимуществ. Основным преимуществом сустава Rzeppa является больший угол сочленения, который они обеспечивают. По этой причине в большинстве автомобилей используется шарнир этого типа на приводном валу со стороны колеса. Это особенно важно в переднеприводных автомобилях, где ШРУС справляется как с рулевым управлением, так и с движением подвески. Шарнир штатива допускает меньшее угловое перемещение, но большее осевое перемещение.Довольно часто соединение в стиле треноги или врезное соединение в стиле Rzeppa используется на внутренней стороне автомобиля. Это означает, что карданный вал как система имеет большой допуск как на изменение угла, так и на длину. В случае использования двух шарниров Rzeppa или двух шарниров штатива, один конец обычно фиксируется в осевом направлении, а другой конец допускает осевое перемещение. Это может отличаться в зависимости от дизайна.

Уличные и раллийные автомобили
В трамваях в основном используются штативные шарниры, потому что они имеют вращательное движение, их проще изготавливать, чем шарниры Rzeppa, и в большинстве случаев они имеют достаточный диапазон углов на внутренней стороне.Требуемый угол определяет, можно ли использовать штатив. Это также зависит от геометрии подвески и хода подвески. Автомобиль, используемый в раллийных гонках, может, например, иметь большой ход подвески, из-за чего угол сочленения будет слишком большим. Следовательно, величина развала гоночных автомобилей также играет большую роль в требуемом угле шарнира. Эти углы и геометрию можно измерить с помощью одного из наших измерительных валов.

Гоночные автомобили
Для гоночных автомобилей шарнир штатива имеет и другие преимущества.Шарнир штатива более компактный, чем шарнир Rzeppa. В результате соединение штатива того же размера, что и соединение Rzeppa, более прочное, или соединение штатива с такой же прочностью, как соединение Rzeppa, меньше и легче . Иногда, когда пространство ограничено, переход на штативное соединение означает, что можно сделать более прочный карданный вал, не занимая больше места.

Поскольку подвеска автомобиля постоянно движется, шарнир также постоянно движется. Шарнир штатива создает меньшее трение во время движения, так как ролики имеют внутри игольчатые подшипники.Это также означает, что они выделяют меньше тепла. Если автомобиль едет, это может повлиять на то, будет ли смазка внутри соединения исправной или нет. Это очень помогает продлить срок службы сустава.

Еще одно преимущество штативного шарнира — удобство обслуживания. Соединение можно полностью разобрать и отремонтировать, в то время как соединение Rzeppa обычно заменяется. Это также означает, что шарнир штатива прослужит дольше и его состояние можно будет проверять между гонками, что снижает вероятность выхода из гонки из-за отказа карданного вала.

Независимо от того, какой тип стыка выбран, все они должны быть загерметизированы. Это предотвращает попадание влаги или мусора снаружи и удерживает смазку внутри соединения. Обычно это делается с резиновым или силиконовым чехлом.

Заключение

В заключение, оба типа ШРУСов, упомянутые здесь, имеют свои преимущества. Поскольку гоночные автомобили в основном заднеприводные и имеют ограниченный ход подвески, можно использовать шарнир в виде штатива. Это дает много преимуществ по сравнению с обычным соединением Rzeppa, самое главное, что они более прочные и удобные в обслуживании.

Плюсы и минусы штатива?

  • Легко настраиваемый
  • Более компактный и прочный
  • Меньше трения и нагрева
  • В исправном состоянии
  • Меньший угол поворота

Плюсы и минусы косяка Rzeppa?

  • Большой угол поворота
  • Не подлежит ремонту
  • Комплекс по производству

Если вы хотите получать уведомление о появлении новой записи в блоге, подпишитесь на нашу рассылку.

ШРУС


Дом, Библиотека по ремонту автомобилей, Автозапчасти, аксессуары, инструменты, руководства и книги, БЛОГ автомобилей, ссылки, указатель


Ларри Карли, авторское право 2021 г. AA1Car.com

Шарниры постоянной скорости (ШРУСы) используются на обоих концах полуосей переднего привода (FWD) (также называемых полуосями). ШРУС представляет собой гибкую муфту, которая позволяет внешнему колесу управлять, а валу следовать за движениями подвески вверх и вниз при движении автомобиля по дороге.

Подвесной ШРУС (тот, который соединяется с ведущим колесом) обычно имеет гораздо больший рабочий угол, чем внутренний ШРУС, который соединяется с трансмиссией. Это связано с тем, что внешний шарнир может поворачиваться на 50 градусов относительно центра, когда передние колеса управляются. Для сравнения, внутренний шарнир редко имеет рабочий угол более 20 градусов. Следовательно, для внутренних и внешних соединений могут использоваться различные типы конструкций соединений.

Забортные шарниры, которые не входят и не выходят наружу, называются «фиксированными» шарнирами.

ШРУСЫ RZEPPA

Самым распространенным типом подвесных ШРУСов является тип «Рзеппа». Этот тип соединения был изобретен еще в 1920 году инженером Dana по имени Альфред Х. Рзеппа. Его конструкция позволяла передавать мощность через шесть сферических шариков, расположенных между внутренним и внешним кольцом. В этой конструкции шары удерживаются на месте небольшими окнами в узле клетки, которая помещается между внутренней и внешней обоймами. Конструкция соединения такова, что положение шариков всегда делит (разрезает пополам) рабочий угол соединения.Это изящная конструкция, которая работает как коническая шестерня. Но вместо того, чтобы зубья шестерни передают крутящий момент через шарнир, шарики нажимают на соответствующие дорожки во внутреннем и внешнем корпусах.


ШРУСЫ С ДВОЙНЫМ СМЕЩЕНИЕМ И КРЕСТОВИНОЙ КАНАЛОМ

Пара вариаций этой конструкции — это ШРУСы с двойным смещением (DOJ) и с поперечной канавкой типа погружного диска. Обе конструкции также имеют шестишариковую конструкцию, но шарниры используются только на внутреннем конце вала.Обе конструкции позволяют внутреннему кольцу (которое установлено на конце вала) «врезаться» внутрь и наружу, так что вал может изменять длину. Зачем это нужно? Потому что вал обычно длиннее рычагов подвески. Разница в длине приводила к возникновению помех каждый раз, когда подвеска двигалась вверх или вниз.

Таким образом, действие этих шарниров позволяет валу немного скользить внутрь и наружу, чтобы компенсировать разницу.


ШРУСЫ ШРУСОВ

Другой тип ШРУСа, который вы увидите, — это шарнир типа «тренога».В шарнирах штатива нет шариков, вместо них используются ролики с игольчатыми подшипниками, установленные на трехногом пауке. Ролики установлены под углом 120 градусов друг к другу и скользят вперед и назад по рельсам во внешнем корпусе типа «тюльпан».

Штативные шарниры используются для внутренних шарниров на большинстве отечественных и азиатских моделей FWD с 1983 года по настоящее время. Этот тип соединения менее дорог в производстве, чем шарнир шарового типа, и хорошо подходит для ограниченных рабочих углов расположения внутреннего соединения.Шарнир предназначен для врезания внутрь и наружу так же, как и другие внутренние шарниры, что позволяет изменять длину вала при движении подвески.

Фиксированная версия шарнира штатива используется в нескольких приложениях, включая бывший AMC Alliance и некоторые азиатские приложения (Toyota Tercel и Nissan Sentra).

ПОЧЕМУ ШРУС, А НЕ ШРУС?

Вы когда-нибудь задумывались, почему у переднеприводных автомобилей нет обычных карданов? Карданные шарниры отлично работают на карданном валу в большинстве приводов с задним приводом, так почему бы не также и передний привод? Ответ в том, что U-образные шарниры производят циклические колебания при работе с такими углами поворота, как в случае применения FWD.

Обычные универсальные шарниры карданного типа вызывают изменение скорости между ведущим и ведомым валами всякий раз, когда шарнир работает под углом. По мере увеличения рабочего угла шарнира скорость (скорость) ведомого вала изменяется все больше и больше при каждом обороте валов. Чем больше рабочий угол, тем больше изменяется скорость ведомого вала и тем больше вибрация, которую он производит.

Ведомый вал по-прежнему вращается с тем же числом оборотов в минуту, что и вал, приводящий его в движение, но из-за геометрии универсального шарнира скорость ведомого вала попеременно увеличивается (ускоряется) и уменьшается (замедляется) по четыре раза каждые революция, и это то, что вызывает вибрации, о которых мы говорим.

Чтобы представить себе, как это происходит, посмотрите на карданный шарнир в вилке трансмиссии по длине приводного вала с задним приводом. Если бы задний конец карданного вала был отвинчен от дифференциала и опущен на пол, это создало бы серьезный угол в переднем карданном шарнире. Если затем повернуть вал вручную, вы сможете увидеть, что две крышки подшипников на центральном крестовине карданного шарнира, прикрепленные к приводному валу, вращаются в одной плоскости, в то время как две, прикрепленные к вилке трансмиссии, вращаются в другой плоскости.При этом центральный крест поворачивается вперед и назад с каждым оборотом.

Если вы изобразите то, что происходит на бумаге, две крышки подшипников в вилке трансмиссии будут двигаться по эллиптической (овальной) траектории, если смотреть вниз по длине приводного вала. Или, с другой точки зрения, две крышки подшипников на приводном валу могут показаться движущимися по эллиптической траектории, если смотреть со стороны трансмиссии.

Так при чем здесь изменения скорости и вибрации? Много, потому что именно эта разница в геометрии заставляет ведомый вал менять скорость по отношению к ведущему валу.

Если бы выходной вал трансмиссии вращался с постоянной скоростью 1000 об / мин, карданный вал также вращался бы со скоростью 1000 об / мин, независимо от угла шарнира. Но приводной вал также будет менять скорость поочередно дважды в течение каждой половины оборота из-за разницы в геометрии между двумя противоположными крышками подшипников в карданном шарнире.

Изменение скорости невелико, когда угол меньше нескольких градусов, но по мере увеличения рабочего угла шарнира увеличиваются циклические колебания ведомого вала, а также возвратно-поступательное движение в самом шарнире.

Изменяющаяся скорость вращения ведомого вала может быть компенсирована путем установки второго карданного шарнира на противоположном конце ведомого вала, «фазированного» на 90 градусов по отношению к первому шарниру.

Теоретически второй шарнир компенсирует изменения выходной скорости, вызванные другим шарниром, но только до тех пор, пока оба шарнира работают под одинаковыми углами.

Эта установка отлично подходит для приводных валов с задним приводом, где углы передних и задних шарниров обычно идентичны, а изменения рабочих углов относительно невелики, но с передним приводом ситуация совершенно иная.Внутренние и внешние шарниры часто работают под разными углами. Когда колеса поворачиваются, внешний шарнир проходит под гораздо большим углом, чем внутренний шарнир. Это нарушает соотношение смещения между внутренними и внешними углами шарнира, которое является необходимым требованием для обычных U-образных шарниров. Передние колеса также должны поворачиваться под углом до 45 градусов, что создает слишком большую нагрузку на карданный шарнир.

ШРУС, для сравнения, всегда делит рабочий угол пополам, поэтому ведомый вал вращается с той же скоростью, что и первичный.Таким образом, независимо от угла сочленения, скорость не меняется — отсюда и название «постоянная скорость».


ИЗНОС ШРУСОВ

У всех переднеприводных валов есть одна общая черта: внешние ШРУСы почти всегда изнашиваются задолго до внутренних. Наружные шарниры изнашиваются быстрее из-за увеличения рабочих углов при повороте колес. Следовательно, внутренние ШРУСы на многих сменных валах находятся в хорошем состоянии и могут безопасно использоваться повторно.

Для проверки на износ необходимо снять ось и разобрать ШРУС, как показано выше. Трещины в корпусе шара, вмятины или ямки на шарах или дорожках качения или износ дорожек шара говорят о том, что ШРУС изношен и нуждается в замене.

Примечание: Шарики, сепараторы и гусеницы в ШРУСе точно подогнаны с жесткими допусками. Если вы разбираете соединение для очистки и осмотра, шарики необходимо вернуть в исходное положение.

Люфт между шарами и окнами клетки может издавать звук хлопка или щелчка, когда шарнир приводится в действие под углом (например, при повороте угла). Недостаточный зазор в шарнире может вызвать заедание и истирание, которые могут повредить шарики и гусеницы, а также потрескать и / или сколоть окна клетки.

При ремонте этого типа ШРУС могут быть установлены шарики и сепараторы немного завышенного размера с увеличенными окнами для компенсации износа. Но этот подход может обеспечить только краткосрочное исправление, потому что он не восстанавливает износ, который мог возникнуть на гусеницах внутренней и внешней дорожек.Из-за этого многие специалисты по восстановлению ШРУСов перетирают гусеницы на внутренней обойме и внешнем корпусе, используя прецизионное числовое оборудование с компьютерным управлением (ЧПУ), которое позволяет восстанавливать исходные контуры гусениц для шаров увеличенного размера.

Некоторые ремонтные мастерские передних мостов на вторичном рынке, разумеется, затачивают каждый шарнир, в то время как другие шлифуют только «по мере необходимости». Сторонники шлифования говорят, что механическая обработка соединения восстанавливает надлежащие допуски, которые были изначально заложены в него, и позволяет восстановить многие соединения, которые в противном случае пришлось бы выбросить из-за чрезмерного износа.

Гусеницы в дорожках качения закалены, когда соединение изначально изготовлено, чтобы продлить износ соединения. Очевидно, что шлифовка удаляет часть этого затвердевшего слоя, что может вызвать проблемы с долговечностью, если будет удалено слишком много металла. Глубина поверхностного упрочнения на ШРУСах варьируется в зависимости от области применения и используемого процесса (индукционная закалка или науглероживание), но обычно составляет от 0,048 дюйма до 0,100 дюйма или более. Таким образом, ограничение количества удаляемого материала до 0,010 дюйма, чтобы приспособить размер.Говорят, что шар увеличенного размера 020 дюймов практически не влияет на срок службы суставов.

Ключом к восстановлению ШРУС путем шлифовки, говорят те, кто это делает, является точное дублирование исходной дуги в корпусе и дорожке, процесс, который требует высокоточного обрабатывающего оборудования и не может быть воспроизведен ручным шлифованием с помощью простого шлифовального станка.


СМАЗКА ШРУСОВ

Для ШРУСов

требуется специальный тип высокотемпературной смазки для высокого давления.Ни в коем случае нельзя использовать обычную консистентную смазку для шасси или универсальную смазку для ШРУС.

Состояние смазки, а также количество смазки в соединении будут определять, как долго прослужит соединение. Одно из предназначений пыльника, окружающего ШРУС, — не допускать попадания грязи и влаги. Другой — удержание смазки. Если пыльник порван, треснул, проколот или отсоединился, грязь и вода могут загрязнить консистентную смазку в шарнире, вызывая ускоренный износ, который в конечном итоге приведет к выходу из строя шарнира.Также может произойти потеря смазки, что еще больше сократит срок службы соединения. Так что ботинки должны быть в хорошем состоянии, чтобы защитить сустав.


Ботинки часто становятся хрупкими с возрастом и под воздействием тепла. Ботинки также могут быть повреждены дорожными опасностями и небрежным использованием J-образных крюков оператором эвакуатора. Ни в коем случае нельзя использовать старые пыльники повторно при замене ШРУСа. Если пыльник протекает, соединение теряет смазку, что приводит к быстрому износу и выходу из строя соединения. Грязь и вода также могут пройти сквозь протекающий чехол и загрязнить смазку внутри.Если консистентная смазка кажется зернистой, значит, она загрязнена, и соединение необходимо тщательно очистить и залить свежей смазкой или заменить, если соединение изношено или повреждено.


Порванный пыльник ШРУСа дошел до конца дороги. Если не заменить, потеря смазки из шарнира
в сочетании с попаданием грязи и воды в стык быстро испортит стык.

Вместо того, чтобы заменять один неисправный пыльник, лучшим вариантом ремонта является замена всего полуоси на новый или модернизированный полуоси.Если ваш автомобиль проехал много миль и один ботинок вышел из строя, скорее всего, срок службы других ботинок тоже подошел к концу, и они также могут скоро выйти из строя, если их не заменить.

Пыльники оригинального оборудования являются неразъемными и требуют снятия оси и демонтажа ШРУСа для установки нового пыльника. Совет по экономии труда и денег — если вы хотите заменить только плохой ботинок, — это установка «раздельного ботинка» (требует тщательной проклейки шва). Разъемный пыльник можно установить без снятия оси или шарнира.Раздельный ботинок — это скорее временный ремонт, потому что раздельный ботинок не будет иметь такой же долговечности, как новый цельный ботинок.

При замене пыльника используйте специальную смазку для ШРУСов, которая идет в комплекте с новым пыльником. Набейте около 1/3 смазки в сам шарнир, а оставшуюся часть положите внутрь пыльника перед установкой зажимов пыльника.

Щелкните здесь, чтобы загрузить или распечатать эту статью.




Другие статьи о FWD и CV-Joint:

Обслуживание и ремонт шрусов, часть 2

FWD Краткое руководство

Проверка шарниров и полуосей с постоянной скоростью

Как ремонтируются ШРУСы

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive


Не забудьте посетить другие наши веб-сайты:

Auto Repair Yourself

Carley Automotive Software

OBD2HELP

Random-Misfire

Справка диагностического прибора

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ


6 различных типов шарниров постоянной скорости (CV)

Последнее обновление 11 мая 2020 г.

Функция шарниров равных угловых скоростей или ШРУСов в транспортном средстве заключается в том, чтобы передавать мощность на колеса от коробка передач.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Мощность передается с постоянной скоростью вращения при небольшом трении. Вот почему, когда у вас есть проблема с ШРУСом, вы, вероятно, испытаете тряску при ускорении.

ШРУСы можно найти практически во всех переднеприводных автомобилях и в большинстве новых заднеприводных автомобилей с отдельной задней подвеской. На концах полуосей их задних осей будут ШРУСы.

Типы ШРУСов

Вот шесть наиболее распространенных типов ШРУСов, используемых сегодня в транспортных средствах, а также то, как они работают.

Связано: Общие симптомы неисправного ШРУСа

# 1 — ШРУС Rzeppa

Наружный ШРУС «Rzeppa» является наиболее распространенным типом шарнира. Инженер по имени Альфред Х. Рзеппа изобрел этот шарнир в 1926 году, а десять лет спустя разработал улучшенную конструкцию.

Конструкция этого шарнира позволяла передавать мощность через 6 сфер, которые располагались между внешним кольцом и внутренним кольцом.Эти сферические шары закреплены на своем месте с помощью небольших окон внутри клетки. Этот узел находится между внешним и внутренним кольцами.

Шарнир сконструирован таким образом, что шарики сокращают рабочий угол вдвое. Принцип его работы аналогичен коническому зубчатому колесу.

Разница в том, что крутящий момент не передается через шарнир зубьями шестерни. Вместо этого во внешнем корпусе и внутреннем корпусе сферические шарики движутся вперед по каждой из своих дорожек.

# 2 — Фиксированные и поршневые шарниры

Погружной шарнир — это внутреннее соединение в системах с передним приводом. Фиксированный шарнир — это внешний шарнир. Погружной шарнир для этих двух шарниров не нужен, если хотя бы одно из шарниров может выполнять свою работу должным образом.

Кроме того, очень важно, чтобы внешний шарнир мог выдерживать большие рабочие углы, необходимые для рулевого управления.

В системах с задним приводом с независимой задней подвеской можно закрепить по одному шарниру на каждой оси.Есть далеко не идеальные операционные ангелы, потому что вы не используете колеса для рулевого управления. В результате можно использовать плунжерные соединения на одном конце полуоси или на обоих концах.

№ 3 — Плунжерные шарниры (штативные и шаровые)

Эти типы шарниров имеют либо штатив, либо центральный привод. Штатив или крестовина содержит 3 цапфы с игольчатыми подшипниками со сферическими роликами. У них также есть внешний корпус; или тюльпан.

Шарниры на некоторых штативах имеют закрытый внешний корпус, поэтому роликовые направляющие полностью находятся внутри него.Есть также шарниры, которые имеют открытый тюльпан и внешний корпус, для которого были обработаны их роликовые направляющие.

Чаще всего шарниры штатива используются в качестве внутренних плунжерных шарниров переднего привода.

Шаровые шарниры с врезной резьбой бывают двух типов. Есть соединение с поперечным пазом и двойное смещение. Первый имеет внешний корпус в форме пончика и плоский с угловыми канавками, а второй имеет внешний корпус, который имеет цилиндрическую форму и содержит прямые канавки.

№ 4 — Штативные шарниры

Внутренний конец приводных валов имеет штативное соединение. Это позволяет передавать мощность независимо от того, есть ли сдвиг на угол.

К особенностям шарнира штатива относится трехногий крестовик с установленными на бочкообразных роликах. Они входят в чашку с 3 соответствующими канавками, соединенными с дифференциалом.

Эти бочкообразные катки крепятся друг к другу под углом 120 ° и могут скользить вперед и назад по своим следам внутри тюльпана.

# 5 — Штативные шарниры (фиксированные)

Приводы на передние колеса иногда используют фиксированный штатив в качестве внешнего шарнира. На внешний корпус установлена ​​цапфа.

Тогда входной вал имеет открытый тюльпан, в котором вращаются 3 роликовых подшипника. Соединение удерживается стальной крестовиной, которая его фиксирует.

№ 6 — Внутренние шарниры и внешние шарниры

В трансмиссии автомобилей с передним приводом каждая половина вала имеет 2 ШРУСа. Внутренний шарнир — ближайший к коробке передач, а внешний шарнир — ближайший к колесу.

В автомобилях с задним приводом, которые имеют независимую заднюю подвеску, внутренний шарнир находится ближе всего к дифференциалу, а внешний шарнир — рядом с колесом.

Когда требуется замена оси CV?

Обновлено: 21 марта 2020 г.

Что такое ось CV? Это вал с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС), который передает крутящий момент на одно из ведущих колес автомобиля. Его также можно назвать полуось или приводным валом. Типичный переднеприводный автомобиль имеет две оси CV (CV-валы), по одной на каждое переднее колесо.Практически все автомобили, кроссоверы и внедорожники (в том числе электрические) и даже некоторые пикапы имеют оси CV, см. Иллюстрацию. Когда следует заменять мост CV? В большинстве автомастерских механики осматривают оси CV визуально во время регулярной замены масла. Ось CV необходимо заменять только в случае неисправности; подробнее читайте ниже.

Как работает мост CV? Мост CV необходим, если автомобиль имеет независимую подвеску на ведущих колесах. В независимой подвеске левое и правое колеса движутся вверх и вниз по поверхности дороги независимо друг от друга.Для передачи крутящего момента на колесо, которое постоянно движется, а в случае передних колес, поворачивающихся влево и вправо, ось CV должна иметь шарниры, которые могут передавать вращательное движение под углом. Кроме того, длина вала должна быть гибкой.

Ось или вал CV имеет два шарнира равных угловых скоростей или ШРУС: внутреннее и внешнее. Типичный внутренний ШРУС имеет три ролика на треноге (крестовине), которые могут скользить внутри корпуса ШРУСа, поэтому ось ШРУСа может выдвигаться или сжиматься по мере необходимости.Типовая ось (вал) вариатора переднеприводного автомобиля с внешним ШРУСом Rzeppa и закрытым внутренним шарниром типа «тренога». Внутренний ШРУС тоже может работать под небольшим углом. Конструкция внешнего ШРУСа позволяет ему передавать вращательное движение под большими углами. Оба ШРУСа набиты смазкой и уплотнены резиновыми или пластиковыми пыльниками. Наружный ШРУС типа Rzeppa, такой как на изображении, является наиболее распространенным типом. В некоторых заднеприводных автомобилях используются соединения с поперечным пазом, которые внутри выглядят немного иначе, но работают аналогичным образом.См. Схему задней оси CV с поперечным пазом.

Когда требуется замена оси CV? Самая частая причина замены оси CV — это поломка пыльника (на фото), из-за которой смазка вытекает.

Без надлежащей смазки ШРУС прослужит недолго. Смотрите фото неисправной оси CV. Другие причины для замены оси CV включают чрезмерный износ или повреждение в результате аварии или из-за чрезмерной ржавчины. Если неисправную ось CV не заменить вовремя, она может отделиться или заклинить во время движения, что создаст угрозу безопасности.
В автомобилях и внедорожниках с поперечно расположенным двигателем одна из осей CV длиннее (обычно правая сторона) и включает в себя подвесной подшипник. Если подвесной подшипник изношен или шумит и не может быть заменен отдельно, также заменяется вся ось CV.

Каковы симптомы неисправной оси CV? Один из распространенных симптомов плохого внешнего шарнира — это щелчок при ускорении на поворотах. Чрезмерно изношенная ось CV может издавать лязг или щелчки при переключении между замедлением и ускорением.Оси

CV в некоторых автомобилях FWD, AWD и 4WD. Если внутренний шарнир изношен или заедает, это может вызвать тряску автомобиля в поперечном направлении (из стороны в сторону) при ускорении. В некоторых случаях неисправная ось CV может вызвать вибрацию.

Сколько стоит замена оси CV? В типичном малом или средний переднеприводный автомобиль, замена одной передней оси CV на запасную часть стоит от 180 до 410 долларов. OEM-детали дороже, но OEM-качество зачастую лучше.Замена задних мостов CV обычно обходится дороже из-за дополнительных трудозатрат. Нужно ли заменять обе оси CV одновременно? Нет, в этом нет необходимости; нет необходимости заменять ось CV, если она в хорошем состоянии.

Можно ли спасти мост CV, заменив только сломанный пыльник? Да, если вы поймаете это раньше, и смазка еще не вытекла или вода еще не попала, это одно из возможных решений. Если пыльник оси CV был сломан какое-то время, как на этой фотографии, мост необходимо заменить.Обычно все сводится к тому, какой вариант более рентабельный, а также к доступности времени и деталей. В некоторых случаях замена ботинка требует больше труда.

Существуют послепродажные сапоги, которые можно установить, не снимая всю ось CV, а только одну ее сторону. Они называются стрейч-ботинками CV . Обратной стороной является то, что качество может быть не на уровне оригинальных запчастей.

Каковы первые признаки поломки пыльника оси CV? Если вы посмотрите на фото со сломанным пыльником выше, вы увидите, что смазка разбрызгана по всей поверхности колеса.Часто можно увидеть пятна жира на ободе снаружи, которые появляются вскоре после того, как ботинок сломался.

Хорошая новость заключается в том, что на оси CV в большинстве автомобилей распространяется гарантия на трансмиссию, которая обычно составляет 5 лет или 60 000 миль. Подробности см. В гарантийной брошюре. Как долго прослужат мосты CV? Во многих автомобилях, если защитные чехлы не сломаны, оси CV могут служить в течение всего срока службы автомобиля.

B7 Audi A4 / S4 / RS4 Замена внутреннего багажника CV — автомобильный блог Ника

Не редкость, когда ботинки CV выходят из строя — я взорвал свои в день трека, но если ваша машина переживет экстремальные температуры (горячие или холодные), или вы по-другому едете по треку или еще много чего, вы неизбежно взорвать пыльник CV.Вы можете отнести его к дилеру и попросить его починить, или вы можете сделать это своими руками и сэкономить много денег — это занимает около двух часов и довольно сложно выполнить. Этот DIY любезно предоставлен Филом aka fly300kts , который был достаточно любезен, чтобы поделиться им здесь с читателями автомобильного блога Ника. Если вам нужны прозрачные угловые заглушки, ремонт балласта или помощь с фарами Audi B7, он ваш человек! Но если ваши ботинки CV выглядят так, как показано выше, где пыльник порван, а смазка повсюду, то пришло время заменить их самостоятельно, и именно здесь вам пригодится этот самодельный.Для этого вам может потребоваться несколько специальных инструментов, помимо обычного набора инструментов, в том числе тройной квадрат 10 мм и шестигранник на 17 мм.

Для начала снимите центральную крышку колеса при включенном стояночном тормозе и выверните большой винт с внутренним шестигранником в середине ступицы. Выполнение этого перед тем, как поднять машину домкратом, поможет вам получить больше рычагов, хотя, если вы не можете снять центральные колпачки, не сняв сначала колесо, тогда вы можете сначала поднять машину домкратом и сначала снять колесо.Болт будет иметь следующий вид:

Затем приподнимите автомобиль домкратом и снимите колесо. Затем снимите поперечный болт крепления верхних рычагов (сами верхние рычаги не снимайте, это болт под ними!):

Также открутите болт рулевого / поперечного рычага:


Теперь вы можете использовать небольшое долото для расширения руки:


Сдвиньте узел сбоку, и вы сможете отсоединить внешнюю сторону оси, например:


Затем, используя тройной квадрат 10 мм, снимите 6 винтов со стороны двигателя и выдвиньте ось.После закрепления оси с помощью лезвия бритвы (или другого) срежьте остатки на чехле, а также старые зажимы. Удалите излишки смазки. Для внешнего ШРУСа вы сможете снять внешний зажим и выдвинуть штатив, но для внутреннего шарнира у вас пока нет доступа к внешнему зажиму.

Чтобы добраться до внутреннего ШРУСа, ударьте молотком по фланцу в том месте, где находятся 6 винтов, пока он не соскользнет со штатива, и у вас должно получиться что-то вроде этого:


Теперь у вас есть доступ к внешнему зажиму.Снимите его и выдвиньте штатив

.


После тщательной очистки различных компонентов сдвиньте деталь в следующем порядке:

  1. Зажим малый
  2. Новый ботинок
  3. Внутренний зажим


Сдвиньте штатив до контакта с внутренним зажимом. Затем установите внешний зажим:


Затем установите пыльник в его окончательное положение и затяните внутренний зажим.


Наконец, слейте всю трубку смазки внутри пыльника, установите внешний зажим и закрепите… тогда вы закончили замену пыльника CV!


Теперь просто установите ось на машину.Обязательно затяните до правильных значений:

  • Болт M8: 40 Нм
  • Болт M10: 65 Нм

Для следующего шага требуется второй человек. Первый человек садится в автомобиль и нажимает на педаль тормоза, а второй затягивает шестигранный болт ведущего моста до начального момента. Используйте эти настройки крутящего момента:

  • Болт с шестигранной головкой (M14): 115 Нм
  • Болт с шестигранной головкой (M16): 200 Нм

И последнее, но не менее важное: установите колесо и опустите автомобиль на землю.Поверните болт крепления ведущего моста еще на 180 ° (1/2), и все готово!

Вы хотите знать, каковы симптомы неисправной оси CV?

Знаете ли вы, что характеристики колесной системы вашего автомобиля в основном зависят от состояния шарниров и осей CV (равных угловых скоростей)? Эти компоненты помогают управлять автомобилем, двигаться, тормозить и передавать мощность от двигателя на колеса. Они несут весь вес автомобиля, а также пассажиров и груз. Эти соединения обычно могут длиться до 100 000 миль.Однако, поскольку оси CV постоянно вращаются и изгибаются в зависимости от состояния дороги, они могут изнашиваться и выходить из строя, что приводит к дорогостоящему ремонту ШРУСа .

Вам может быть интересно, что такое оси CV? Ось CV состоит из вала с внутренним и внешним шарниром. ШРУСы защищены резиновыми башмаками и используют специальную смазку для смазки. Гибкие ШРУСы обеспечивают плавную передачу мощности благодаря их способности двигаться вверх и вниз вместе с подвеской или из стороны в сторону при повороте передних колес.Оси CV могут служить долго, но со временем изнашиваются. Если ШРУС выходят из строя, эффект проявляется немедленно, а иногда и опасно, поскольку мощность больше не будет передаваться от двигателя к шинам. Сведите машину с дороги максимально безопасно, а затем вызовите эвакуатор.

Предотвратить дорогостоящий ремонт шруса можно, зная, к чему прислушиваться и где искать:
  • Щелкающий звук при повороте: Это наиболее распространенный симптом неисправной оси CV и чаще всего слышен во время крутых поворотов на низких скоростях.
  • Грохочущий звук при ускорении или замедлении: Когда внутренний ШРУС начинает выходить из строя, вы можете услышать лязгающий звук при ускорении или быстром отпускании акселератора.
  • Смазка внутри шины: Поскольку оба сочленения защищены резиновым чехлом, содержащим смазку, любой разрыв или трещина в чехле может привести к вытеканию смазки. Вы могли видеть смазку на внутренней стороне шины, компонентов рулевого управления и подвески, а также на земле.
  • Вибрация во время движения: Если вал оси CV погнут, вы можете начать испытывать вибрацию во время движения. Эта вибрация станет более выраженной по мере увеличения вашей скорости.

Хотите знать, каковы симптомы неисправной оси CV? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Phil’s Service сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о ремонте ШРУСов и назначить встречу. Наш автомобильный магазин с гордостью обслуживает жителей района Killeen, TX и его окрестностей.

Вы знаете, каковы симптомы неисправной оси CV? Если у вас возникли проблемы с осью, позвоните своему механику в Phil’s Service, чтобы назначить ремонт шруса.

Знаете ли вы, что характеристики колесной системы вашего автомобиля в основном зависят от состояния шарниров и осей CV (равных угловых скоростей)? Эти компоненты помогают управлять автомобилем, двигаться, тормозить и передавать мощность от двигателя на колеса. Они несут весь вес автомобиля, а также пассажиров и груз. Эти соединения обычно могут длиться до 100 000 миль.Однако, поскольку оси CV постоянно вращаются и изгибаются в зависимости от состояния дороги, они могут изнашиваться и выходить из строя, что приводит к дорогостоящему ремонту ШРУСа .

Вам может быть интересно, что такое оси CV? Ось CV состоит из вала с внутренним и внешним шарниром. ШРУСы защищены резиновыми башмаками и используют специальную смазку для смазки. Гибкие ШРУСы обеспечивают плавную передачу мощности благодаря их способности двигаться вверх и вниз вместе с подвеской или из стороны в сторону при повороте передних колес.Оси CV могут служить долго, но со временем изнашиваются. Если ШРУС выходят из строя, эффект проявляется немедленно, а иногда и опасно, поскольку мощность больше не будет передаваться от двигателя к шинам. Сведите машину с дороги максимально безопасно, а затем вызовите эвакуатор.

Предотвратить дорогостоящий ремонт шруса можно, зная, к чему прислушиваться и где искать:
  • Щелкающий звук при повороте: Это наиболее распространенный симптом неисправной оси CV и чаще всего слышен во время крутых поворотов на низких скоростях.
  • Грохочущий звук при ускорении или замедлении: Когда внутренний ШРУС начинает выходить из строя, вы можете услышать лязгающий звук при ускорении или быстром отпускании акселератора.
  • Смазка внутри шины: Поскольку оба сочленения защищены резиновым чехлом, содержащим смазку, любой разрыв или трещина в чехле может привести к вытеканию смазки. Вы могли видеть смазку на внутренней стороне шины, компонентов рулевого управления и подвески, а также на земле.
  • Вибрация во время движения: Если вал оси CV погнут, вы можете начать испытывать вибрацию во время движения. Эта вибрация станет более выраженной по мере увеличения вашей скорости.

Хотите знать, каковы симптомы неисправной оси CV? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Phil’s Service сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о ремонте ШРУСов и назначить встречу. Наш автомобильный магазин с гордостью обслуживает жителей района Killeen, TX и его окрестностей.

Рон Филлипс

Рон Филлипс Коробка передач CVT

| Ремонт шрусов

Все переднеприводные автомобили имеют ШРУСы по обе стороны от карданного вала. Наружный и внутренний ШРУСы используются для соединения карданного вала с колесами и трансмиссией соответственно. ШРУСы имеют решающее значение, поскольку они передают крутящий момент двигателя от трансмиссии для вращения колес с постоянной скоростью. Они также воспринимают давление подвески, чтобы автомобиль оставался стабильным.

В автомобилях с передним приводом шарниры равных угловых скоростей передают крутящий момент на передние колеса. Два наиболее распространенных ШРУСа — штативное и шаровое. В переднеприводных автомобилях ШРУСы треножного и шарового типа размещаются соответственно с внутренней и внешней сторон.

Проблемы с ШРУСом

В большинстве случаев ШРУС не требует обслуживания. Он прослужит до тех пор, пока защитный чехол ШРУСа находится на месте и не поврежден. Некоторые автомобили могут проехать до 300 000 миль без каких-либо проблем с ШРУСом.Однако проблемы возникнут, когда треснет защитный пыльник ШРУСа. Когда это происходит, смазка выходит наружу, а грязь и влага попадают внутрь, в результате чего ШРУС изнашивается быстрее, чем обычно. В конце концов, он выйдет из строя из-за отсутствия или плохой смазки, а также из-за коррозии.

Обычно сначала изнашиваются внешние ШРУСы, поскольку они выдерживают больше движений, чем внутренние ШРУСы. Желательно проверять защитный чехол на предмет трещин и повреждений во время регулярного технического обслуживания автомобиля.В случае возникновения проблем с защитным чехлом крайне важно как можно скорее посетить сервисную мастерскую Marietta CV Joint, например Guardian Transmissions.

Признаки неисправного ШРУСа

Щелчок при повороте

Это наиболее очевидный признак того, что что-то не так. При повороте шарнир Continuous Velocity будет издавать повторяющиеся щелчки или хлопки. Это заметно при очень крутых поворотах на малых скоростях, так как хлопок становится очень громким.

Вибрация при разгоне

Еще один признак неисправности вашего ШРУС — это когда вы замечаете, что рулевое колесо сильно вибрирует или трясется при ускорении. В этом случае рекомендуется снизить скорость или остановиться, чтобы избежать аварии. Вам следует позвонить специалистам по совместному ремонту Marietta CV в компанию Guardian Transmissions, чтобы выяснить, в чем проблема, и дать вам соответствующий совет.

Растущий гудящий шум

При увеличении скорости вы заметите этот знак в сочетании с вибрацией.Во время движения автомобиль издает гудящий шум, который усиливается с ускорением и прекращается, как только вы начинаете замедляться.

Шум типа лязг при увеличении скорости

Этот шум слышен во внешних или внутренних шарнирах автомобиля. Этот тип шума также может быть результатом чрезмерного люфта в дифференциальной передаче. Идеальный способ проверить этот знак — включить задний ход, а затем разогнаться. Если лязг более заметен, то это признак неисправности ШРУСа.

Вибрация на высоких скоростях

Вибрация может возникать по разным причинам, например, смещение шины или несбалансированная шина. Однако, если это происходит одновременно с указанными выше признаками, это означает, что ваш ШРУС выходит из строя.

Если вы заметили любую или некоторые из вышеперечисленных проблем или знаков, не теряйте времени и обратитесь в Guardian Transmissions, в местную мастерскую по ремонту Marietta CV Joint. Вождение автомобиля с проблемами ШРУСа не только повредит ваш автомобиль, что приведет к дорогостоящему ремонту, но также может стать причиной аварии.Всегда отправляйте свой автомобиль на диагностику, если подозреваете, что у вас неисправный ШРУС.

.
9Июл

Герметик автомобильный термостойкий: Лучшие высокотемпературные герметики — рейтинг 2020-2021 года

Лучшие высокотемпературные герметики — рейтинг 2020-2021 года

В процессе ремонта и эксплуатации автомобиля применяются различные герметики. Все они выполняют одну функцию – устраняют протечки, склеивают соединение и защищают его от проникновения пыли, технических жидкостей, воды. Устойчивость, срок службы и время полимеризации являются основными критериями выбора герметика. Автомобильный герметик – вязкая паста со сложным составом. В зависимости от места применения: кузов, стекла, выхлопная система, контур охлаждения, двигатель и другие агрегаты, покрышки – к герметикам предъявляют различные требования. Поэтому существуют разные составы герметиков.

Виды герметиков

В зависимости от основных компонентов средства для герметизации соединений и течей можно разделить на силиконовые, керамические, синтетические, и анаэробные.

Последние производятся на основе эфиров диметакрилата, их главная особенность — полимеризация при контакте с металлом без кислорода. Он прекрасно герметизирует небольшие щели, устойчив к техническим жидкостям и химикатам, экстремальным температурам и высокому давлению. Из ограничений необходимо назвать отсутствие затвердевания при низких температурах и необходимость использовать активатор, если нужно соединить неметаллические поверхности. Следующий вид — синтетические герметики, которые, как следует из названия, делают на базе синтетических вещества. Они имеют отличную адгезию, эластичны, многофункциональны, износостойки. Значительным недостатком этих сервисных средств является высокая цена. Существует своеобразная разновидность синтетических герметиков – керамические. Они используются исключительно при ремонте выхлопной системы, выдерживают высокие температуры и долговечны.

И наконец, герметики на основе силиконовой резины и кремниевой крошки очень эластичные, маслостойкие, термостойкие. Они быстро полимеризуются и могут использоваться в большинстве узлов автомобиля, включая такие тяжелонагруженные соединения, как крышки трансмиссии, клапанной крышки и так далее. Главное требование для эффективного соединения при помощи высокотемпературного силиконового герметика – тщательная подготовка и очистка поверхностей.

Основной критерий для выбора того или иного типа герметика — область применения герметика. Например, для крепления клапанной крышки и других деталей двигателя нужны высокотемпературные материалы, выдерживающие не менее 300°С. Они подойдут и для монтажа менее термонагруженных соединений. Ниже мы приведем топ лучших высокотемпературных герметиков для двигателя. Сразу оговоримся, что дешевые ацетатные герметики не попали в наш рейтинг по той причине, что они не обеспечивают надежного соединения, которое необходимо при применении в моторе или ключевых узлах автомобиля.

10 лучших герметиков и клей для автомобиля — Рейтинг 2020

Для ремонта различных узлов и деталей автомобиля часто применяют герметики и клеи. С их помощью можно загерметизировать шовные соединения в автомобиле, ликвидировать дефекты в выхлопной системе, устранить утечку технических жидкостей, а также провести ремонт других компонентов автомобиля. В нашем обзоре рассмотрим лучшие герметики и клеи, используемые автолюбителями и мастерами автосервисов. Подборка выполнена на основе отзывов водителей на форумах интернета и мнений экспертов.

Содержание:

  1. Loctite 5970
  2. Done Deal DD6799
  3. IMG-401
  4. PERMATEX RTV
  5. LIQUI MOLY Karosserie-Klebespray 6192
  6. DINITROL 452
  7. Golden Snail GS8227
  8. PERMATEX 81878
  9. PERMATEX 80334
  10. ABRO 11-AB-R

Лучшие герметики для двигателя

Подобные вещества помогут устранить утечку смазки из блока цилиндров, загерметизировать клапанную крышку ГБЦ, восстановить целостность системы охлаждения и т. д. Всё чаще производители, мастера СТО обращаются к герметикам, используя их вместо прокладок.

Особенностью такой автохимической продукции является способность выдерживать высокий температурный режим работы силовых агрегатов, выхлопной системы. Качество проводимых ремонтных работ не уступает применению сварки, а удобство и скорость проведения ремонта значительно выше.

На полках автомагазинов находится большое количество подобной продукции, назовём лучшие виды.

Loctite 5970

Продукция компании Loctite, входящей в состав известного немецкого концерна Henkel. Она применяется в работе со штампованными деталями, выполненными из листового металла. Основу вещества составляет алкоксисиликон. Герметик задействуют при замене прокладок уплотнения, а также используют вместе с ними для полной герметизации соединения.

О качестве продукции говорит такой факт, что его применяют для ремонта автомобильных моторов знаменитого немецкого концерна BMW (G12) 740LiX. Герметик начинает работать под воздействием влаги, которая имеется в атмосфере. Чтобы получить лучший результат, необходимо воздержаться от нагрузок на обрабатываемую деталь в течение 7 дней.

Плюсы герметика:

  1. Отличная маслостойкость.
  2. Прекрасно держит температуру +200 градусов.
  3. Обладает высокой прочностью на сдвиг (1,5 Н/мм2) и твёрдостью (44А).

Минусы герметика:

  1. Не обнаружено.

 

Немецкие производители этим товаром подтверждают свою высокую репутацию.

Done Deal DD6799

Это изделие американской компании Done Deal. Данный герметик вполне возможно использовать в качестве заменителя сварки для различных ремонтных работ с чугунным корпусом блока цилиндров, выхлопным коллектором, каталитическим дожигателем.

Герметизирующее вещество также прекрасно подходит для ремонта в быту. Им можно устранить дефекты в нагревателях воды, печах и трубах, выполненных из стали и чугуна, газовых плитах и грилях.

Плюсы герметика:

  1. Обладает высокими адгезионными качествами при работе с чугунными и стальными деталями.
  2. Обеспечивает высокое качество ремонта.
  3. Универсальное использование – пригоден для ремонта автомобилей и бытовых приборов.
  4. Сохраняет свои рабочие характеристики при температуре 1400°C.
  5. Доступная цена.

Минусы герметика:

  1. Не обнаружено.

 

IMG-401

Герметик американского производителя IMG – прекрасный заменитель штатным штампованным прокладкам. Он отлично «держит» высокую температуру, поэтому подходит для ремонта форсированных моторов, работающих на высоких оборотах. Основная составляющая продукта силикон, который отверждается при температуре помещения. Материал не выжимается из места расположения при затяжке.

Плюсы герметика:

  1. Повышенная плотность и упругость материала позволяет стойко выдерживать вибрационные и ударные нагрузки.
  2. Сохраняет рабочие качества при температурном диапазоне от -54 до +340°C.
  3. Обладает высокой прочностью: не трещит и не разрушается.
  4. Равнодушен к воздействию технических жидкостей: масла, антифриза.

Минусы герметика:

  1. Не обнаружено.

 

Герметик можно использовать вместо прокладки крышки клапана, для герметизации корпуса КПП, картера, термостата.

PERMATEX RTV

Ещё один товар, сделанный на американском континенте. Герметик используется для ремонта или замены моторных прокладок.

Свойства материала позволяют применять его также для замены отработанных резиновых уплотнителей моторного узла. Полная полимеризация вещества наступает сравнительно быстро – через 24 часа.

Плюсы герметика:

  1. Удобная, симпатичная упаковка.
  2. Отсутствие вредного воздействия на кислородные датчики.
  3. Стойко переносит влияние технических жидкостей и масел (кроме бензина).
  4. Широкий рабочий диапазон: -54 — 260°.

Минусы герметика:

  1. Не переносит влияние бензина.

 

Отличные адгезионные свойства позволяют использовать его при ремонтных работах для герметизации разных соединений в моторном отсеке.

Лучшие клей-аэрозоль для салона и кузова автомобиля

При ремонте кузовных деталей автомобиля, перетяжке материалов отделки в салоне, а также склеивания пластиковых компонентов у автолюбителей повышенным спросом пользуются клеи-аэрозоли. Их основное преимущество – экономичный расход вещества, который равномерно распределяется по площади обработки. Достоинством этой автохимической продукции также считается возможность оперативного проведения работ, качество склеивания и удобство в проведении ремонта.

LIQUI MOLY Karosserie-Klebespray 6192

Универсальный клей известной немецкой компании по производству технических жидкостей. Его популярность обоснована широкой сферой применения и прочностью склеивания. Вещество отличается от аналогов экологичностью: продукт не имеет в своём составе вредных фреонов.

Бесцветный клей наносится на поверхность путём простого распыления, что позволяет справиться с работой даже неопытному пользователю.

Плюсы клея:

  1. Высокое качество склеивания.
  2. Есть возможность изменять направление струи с баллончика.
  3. Отличная адгезия.
  4. Разрешает проводить склеивание чистых окрашенных металлических поверхностей с резиной, картоном, войлоком, ПВХ-плёнкой, натуральной или искусственной кожей, а также другими материалами.

Минусы клея:

  1. Не обнаружено.

 

DINITROL 452

Торговая марка Dinitrol в настоящее время принадлежит известному концерну из Германии DINOL GmbH. Эта аэрозоль используется при оклеивании карпета в салоне автомобиля, декоративных тканей типа алькантра, а также пористой резины, войлока, металла, древесины.

Плюсы клея:

  1. Возможность регулировки струи с помощью насадки.
  2. Есть три регулировки скорости обработки.
  3. Простота в эксплуатации.

Минусы клея:

  1. Встречаются подделки.

 

Чтобы избежать закупоривания выходного отверстия, необходимо перевернуть баллон кверху дном и нажать для выпуска остатков клея. Это поможет в дальнейшем без проблем использовать остаток аэрозоли.

Golden Snail GS8227

Аэрозоль отечественного бренда можно использовать для ремонтных и отделочных работ с автомобилем и в быту. Он надёжно склеивает различные материалы: поролон, поливинилхлоридные изделия, картон, ткани между собой, а также с металлами и древесным материалом.

Плюсы клея:

  1. Универсальное использование.
  2. Быстродействие.
  3. Не горит.
  4. Низкая стоимость.

Минусы клея:

  1. Есть претензии к производителю по поводу качества склеивания.
  2. Недостаточное давление на клей при выходе из баллона – выходит каплями, склеивает пальцы.

 

Лучший герметик для выхлопной системы автомобиля

Воздействия высоких (до 1300°C) температур, влияние агрессивных сред, вибрация, возникающая при движении автомобиля, а также плохое состояние отечественных дорог приводит к разрушению выхлопной системы. Чтобы не расходовать деньги на дорогостоящую замену дефектных деталей, устранить полученное повреждение и восстановить герметизацию необходимо использовать автомобильный герметик. Назовём изделия, которые с успехом используют наши автолюбители.

PERMATEX 81878

Это новая модель герметиков из уникальной серии американской компании Ultra. Способность не терять своих качество при высоких температурах обуславливает его применение для ремонта выхлопной системы автомобиля, силовой установки. Permatex 81878 по своим техническим характеристикам значительно превосходит аналоги сегмента.

Плюсы герметика:

  1. Сопротивление воздействию масла превосходит в три раза сопротивляемость силиконовых препаратов.
  2. Использование герметика вместо штатных прокладок позволяет в 8 раз увеличить упругость материала.
  3. Рабочий температурный диапазон от – 60 до 371°.
  4. Герметик просто использовать: достаточно промазать соединяемые компоненты и затянуть. Дополнительной затяжки соединения не потребуется.

Минусы герметика:

  1. Не обнаружено.

 

Как отмечают пользователи, у них не возникало проблем при герметизации деталей автомобильных систем с помощью Permatex 81878.

PERMATEX 80334

Ещё один продукт автохимии компании из США: набор для устранения повреждений, отверстий в компонентах выхлопной системы автомобиля. Его можно использовать для ремонта различных деталей этой части машины: глушителя, катализатора, труб, соединительных узлов.

В набор входят лента, заделанная в фольгу, которую следует прижать к повреждённой зоне и обвязать крепёжной проволокой.

Плюсы герметика:

  1. Может выдержать температуру до 540°.
  2. Простота использования.
  3. Низкая цена.
  4. Набором могут воспользоваться не только работники автосервиса, но и автолюбители. Намотать бандажную ленту с нахлёстом в 10-15 сантиметров и затянуть зону дефекта проволокой получится и у них.

Минусы герметика:

  1. Не обнаружено.

 

ABRO 11-AB-R

Производители из США доминируют в этой отрасли автомобильной химии. Силиконовый герметик красного цвета ABRO американской компании способен заменить изношенную прокладку в моторе, устранить дефект в деталях выхлопной системы. Его также можно использовать для ремонта выпускного водяной помпы и корпуса термостата.

Плюсы герметика:

  1. Возможность использования при высокой температуре: +343 градуса.
  2. Ремонт доступен любому автолюбителю. Он производится путём выдавливания герметика из тюбика.
  3. Доступная цена.
  4. Герметизирующее вещество также не боится воздействия различных технических жидкостей за исключением бензина.

Минусы герметика:

  1. Боится воздействия бензина.

 

Подобный герметик оказывает действенную помощь автолюбителю при устранении повреждений в машине.

Связанные материалы:

виды клеев и какой лучше выбрать

Виды герметиков и особенности их состава

Продается ряд видов герметика, каждый отличается составом и свойствами:

  • Силиконовый. Создается из органического кремния, что дает возможность применять для соединения разных поверхностей. Ликвидирует дефект, щель до 6–7 мм. Отвердевание происходит за счет кислорода в воздухе и влажности. Объем туба от 40 до 90 гр.
  • Анаэробный. Содержит стабилизаторы, акриловые мономеры, отвердитель, краситель, пластификатор, инициирующая структура. Просыхание произойдет при неимении воздуха, контакте с металлом. Так что не следует спешить со сборкой деталей, а все тщательно подготовить. Если смесь останется за стыком соединения на открытом воздухе, то она не застынет. Зазор при склеивании не превышает полмиллиметра. Период схватывания в закрытом пространстве до получаса.
  • Синтетический. В состав входят смолы, поэтому сфера применения расширяется. Используются при починке стеклопластиковых кузовов. Работать требуется в СИЗ.
  • Полиуретановый. Склеивает разные поверхности, высокая адгезия. Производится в цветовой гамме. Что позволяет выбрать оттенок для ремонта на видном месте.

Рейтинг лучших герметиков

Для работы с автомобильной оптикой нужно приобретать качественные средства, чтобы не знать проблем с функционированием осветительных приборов.

ABRO WS 904

Герметик ABRO WS 904 – один из самых популярных по запросам пользователей. Он реализуется в виде клейкой ленты в рулонах разного размера, выполнен на основе вулканизированного полиизобутилена – производного искусственного каучука.

Этот бутиловый герметик для фар отличается высокой эластичностью, удобен в работе – надо просто отрезать кусок ленты нужного размера, растянуть и приклеить на поверхность. Для соединения кончиков ленты друг с другом достаточно нескольких секунд – процесс полимеризации происходит быстро. При низких температурах окружающей среды рекомендуется дополнительно прогреть герметик строительным феном.

Достоинства ленты ABRO WS 904 таковы:

  • небольшой расход – упаковки хватает для полной герметизации комплекта фар;
  • удобство монтажа – лента не липнет к рукам, податлива, легко отрезается, растягивается до достижения нужной толщины без усилий;
  • высокая степень адгезии к большинству материалов;
  • отсутствие токсичных выделений и неприятного запаха;
  • прочность, долгий срок службы после застывания, надежность и полная герметичность швов.

Dow Corning 7091

Приобретать этот герметик рекомендуется при работе с разнородными материалами, которые обладают неодинаковыми коэффициентами теплового расширения. Он способен создавать качественные стыки в местах соединения стекла с металлом, стекла с пластиком, металла с пластиком, поэтому прекрасно подходит для монтажа и ремонта автомобильной оптики.

Силиконовый герметик Dow Corning 7091 представляет собой одноупаковочное средство, готовое к применению и характеризующееся высокой прочностью в сочетании с эластичностью. Герметик подойдет не только для работы с автомобильными фарами, но и для установки светодиодных светильников, различных электронных устройств и сложных механизмов. После полимеризации сформированный шов будет надежно герметизировать место соединения, при этом он не разрушается от перепадов температур и может эксплуатироваться при -55…+185 градусах. Герметик легок в последующей обработке, если это требуется, является хорошим диэлектриком.

DoneDeal DD6870

Состав DoneDeal DD6870 относится к полиуретановым герметикам, включает уретановые группы, продукты переработки нефти, различные полимеры, усилители адгезии и другие добавки.

Его можно использовать с целью монтажа и герметизации:

  • фар;
  • стекол;
  • фонарей;
  • светильников;
  • люков;
  • вместо прокладок.

Герметик полностью высыхает через 15–30 минут после нанесения, отличается высокой прочностью швов, хорошей адгезией к большинству материалов, не трескается под влиянием вибрации, ударов. Средство характеризуется влагостойкостью, работает без потери свойств в диапазоне температур от -60 до +270 градусов.

3M PU 590

Герметик 3M PU 590 производится в США, имеет полиуретановую основу, фасуется в удобные тюбики по 300–600 г. Он не переносит сильного повышения температур (выдерживает до +100 градусов), поэтому не используется на нагревающихся узлах автомобиля. Средство быстро полимеризуется (за 25–30 минут), не реагирует на действие кислот, щелочей, растворителей, стойкое к влаге и УФ-излучению, надежно соединяет даже разнородные материалы. После застывания герметичный шов можно окрашивать большинством автомобильных красок.

Emfimastic PB

Клей-герметик этой марки производится во Франции, содержит полиуретановые группы и различные улучшающие добавки. Эфирмастика максимально надежно склеивает однородные и разнородные материалы, идеально подходит для монтажа и ремонта автомобильной оптики. Состав не имеет запаха, отвердевает за полчаса, не дает усадки, не трескается со временем. Он не вреден для человека, не имеет неприятного запаха, может применяться даже в закрытом помещении. Для нанесения этого эластичного герметика потребуется ручной или пневматический пистолет.

Критерии выбора

Есть несколько критериев, которые необходимо учитывать при выборе клеящих смесей для фар.

Надежность скрепления

Специалисты советуют использовать герметики с высоким уровнем скрепления. Такие составы будут надежно держаться, даже если на них попадала вода. Рекомендуется выбирать жидкости, в составе которых присутствуют пластификаторы. Эти компоненты делают их более надежными и прочными.

Антивибрационные свойства

Для замены фар в машине часто используют составы, обладающие антивибрационными свойствами. Такие смеси считаются довольно качественными, так как они не отклеиваются даже при сильных вибрациях. Поэтому антивибрационные составы чаще остальных используют при поклейке автомобильных фар.

Противодействие температурным воздействиям

Еще один критерий, который учитывают при выборе, — стойкость к воздействию низких и повышенных температурных показателей. При работе с автомобильным стеклом и фарами рекомендуют пользоваться термостойким герметиком. Это новейшее средство, которое устойчиво к температурным перепадам. Термостойкие составы выдерживают температуру в 200-300 градусов выше нуля.

Объем упаковки

Выбирая герметик, надо обращать внимание на объем упаковки, в которой он продается. В основном такие клеящие составы продаются в емкостях, объем которых составляет 300-320 миллилитров

Однако можно найти составы в упаковках поменьше. Некоторые герметики продаются в баночках объемом 150-200 миллилитров. Такого количества герметика хватит, чтобы отремонтировать или заменить стекла на фарах.

Легкость удаления

При выборе клеящего состава нужно задуматься о легкости его дальнейшего удаления. Иногда приходится удалять остатки герметика, которые вылезли за пределы фар. Рекомендуется выбирать средства, которые без проблем удаляются подручными средствами. Выбирать составы, которые удаляются только механическими средствами, не стоит, так как они могут повредить поверхность автомобиля.

Прозрачность после нанесения

Герметик может быть как прозрачным, так и полупрозрачным. Специалисты рекомендуют пользоваться полностью прозрачными жидкостями, так как после высыхания они не оставляют следов на поверхности и поэтому их практически не заметно. Однако если средство будет нанесено под фарой, можно воспользоваться полупрозрачными составами.

Соотношение цены и качества

Рекомендуется выбирать составы с оптимальным соотношением цены и качества. Поэтому не стоит выбирать слишком дорогие клеящие средства, у которых технические характеристики не соответствуют стоимости.

Критерии выбора герметика

В автомобильных магазинах реализуются разнообразные герметики: для люков, кузовов, трубных соединений. Они различаются показателями термостойкости, эластичности, сроками службы. Самыми качественными, но дорогими являются профессиональные средства, которые продаются в большой таре и обычно применяются в автомастерских.

Для домашнего пользования покупают герметики в тубах подходящего объема (40-200 г). Если решено отдать предпочтение последнему варианту, лучше приобретать материал в алюминиевой тубе: он полностью сохраняет свойства в течение всего срока годности. Более дешевые средства представлены в пластиковых тубах, но при покупке следует обязательно проверить остаточный срок хранения: он должен составлять не менее 6 месяцев.

Некоторые герметики имеют удобный наконечник-дозатор: их можно без труда наносить даже на поверхности в труднодоступных участках. Кузовной герметик в картридже требует дополнительной покупки клеевого пистолета, без которого пользоваться средством не получится.

Советы по выбору

Выбирая термостойкий клей для собственных нужд, обращайте внимание на следующие характеристики:

  • эластичность;
  • огнестойкость;
  • экологичность;
  • состав;
  • переносимость перепада температур;
  • адгезию;
  • теплоотдачу;
  • срок годности.

Эластичность

Высокая эластичность позволяет сглаживать изменения в объеме материала и клея, после оказания на них высокотемпературного воздействия. Если эластичность отсутствует – конструкция быстро начнет приходить в негодность. Возможно образование трещин, а также частичное разрушение конструкции.

Огнестойкость

У разных производителей разная огнестойкость, и это надо учитывать при выборе. Некоторые смеси выдерживают температуры до 50 о, а иные способны переносить кратковременное воздействие до 1000 о и выше. Поэтому перед покупкой обязательно определите диапазон температур, после чего выбирайте подходящий для этого состав.

Особый состав

Состав также оказывает немалое влияние на характеристики продукта, ведь каждый производитель использует свой набор компонентов. От него зависит степень взаимодействия с другими материалами, срок службы и прочие факторы. Некоторые компоненты придают клею особые свойства, которые не встречаются у прочих продуктов.

Устойчивость к резким перепадам температуры

Устойчивость к перепадам температур важна в тех ситуациях, когда работы осуществляются на улице. В таком случае на клей будет воздействовать не только жара, но и холод. Не все марки одинаково хорошо справляются с подобными колебаниями температур, разрушаясь после нескольких циклов заморозки-разморозки.

Экологичность

Вещества, в состав которых входят вредные компоненты, при нагревании начинают отдавать в атмосферу токсичные соединения. В связи с этим термостойкие смеси стараются изготавливать из экологичных материалов.

Срок эксплуатации

Важный показатель, так как все марки термостойкого клея обладают разным сроком эксплуатации и хранения. Часто эти показатели зависят от воздействия внешних факторов и соответствия условиям эксплуатации, указанных производителем. При их нарушении термостойкий клей быстро приходит в негодность, что сказывается на общем состоянии конструкции.

Теплоотдача

Отвод излишков тепла позволяет избежать:

  • деформации конструкции;
  • перегрева.

Высокие показатели теплоотдачи клея гарантируют сохранность конструкции в течение долгого периода эксплуатации.

Высокая степень адгезии

Необходима при склеивании сложных поверхностей, таких как:

  • шамотная плитка;
  • клинкер;
  • майолика;
  • керамогранит.

Термостойкий клей с высокой степенью адгезии надежно фиксирует плитку на одном месте, препятствуя ее смещению.

Как выбрать нужный герметик?

Во-первых, необходимо определиться с видом работ, которые вы собираетесь выполнить. Если работать придется в помещении, то вам подойдет герметик для выполнения внутренних работ, если на улице – для наружных. Производитель всегда указывает эту информацию на этикетке.

Во-вторых, оцените состояние тех поверхностей, с которыми вам предстоит работать и определите их состав (из чего они сделаны). Некоторые составы имеют дополнительные свойства, позволяющие работать на влажных поверхностях, ветхих или поврежденных ржавчиной.

Далее ищите на этикетке или спрашивайте информацию у продавца о том, к какому типу работ подходит тот или иной состав (кровельные, оконные работы или герметик является универсальным). Информация должна быть и о его составе (силикон, акрил), об изменении стыков под воздействием тепла (учитывайте подвижность и эластичность состава)

Обратите внимание также на свойства, которыми обладает герметик. Если в дальнейшем по окончании работ вам будет необходимо окрасить его, то этот аспект также надо заранее предусмотреть, так как есть виды, которые не подойдут под покраску

Например, силиконовый однокомпонентный герметик нельзя красить.

Вы, наверное, уже убедились, что выбор подходящего герметика носит многоступенчатый характер. Предусмотреть нужно все. Давайте рассмотрим на практике один из примеров, и вам станет сразу понятно, как учесть все аспекты при выборе подходящего герметика.

Допустим, в помещении необходимо замазать швы герметиком между плитами во время сборки ламината. Для этого нам понадобится средство для внутренних работ, обладающее свойством быстрого высыхания, водостойкости, он должен тонко наноситься на поверхность и иметь среднюю степень склеивания (в противном случае будет невозможно при необходимости произвести ремонт пола). Работы выполняются в помещении, поэтому герметик не должен выделять резкого запаха. Не подойдет в этом случае и герметик, содержащий растворители, так как можно испортить ламинат и разъесть подложку под ним до самого основания. При выполнении данных работ мы должны выбрать высокоэластичный герметик по своему составу, это поможет избежать трещин и пустот между панелями и защитит от воздействия влаги.

Рекомендовать в данном случае можно такие герметики как: водоотталкивающий герметик для напольных покрытий Click Guard или Clic Protect, жидкий пробковый герметик от того же Bostik или виниловый латексный герметик RALY-ON.

Как оттереть герметик

Для нерастворимых водой герметиков самым простым способом удаления считается механическое воздействие. Такой способ можно применять в домашних условиях без привлечения дополнительных средств.

При помощи ножа, шпателя или другого подобного инструмента старый слой просто срезается

Это следует делать очень осторожно, чтобы не повредить поверхность

В продаже существуют химические средства, способные размягчить толстый слой герметика. Затем средство удаляет старый клей со швов.

Акриловые водостойкие и полиуретановые герметики можно удалить только при помощи срезания старого слоя. Они не подвержены влиянию различных химических веществ.

Самыми известными сегодня химическими средствами по удалению старого герметика являются Silicon-Entferner, Soudal Sealant Remove. Они позволяют удалить силикон с керамики, эмали и пластика.

Выбирая клей-герметик для определенных нужд, следует ознакомиться со всеми свойствами данного вида. Универсальных средств обработки швов и поверхностей просто не существует. Выделив необходимые качества, которыми должен обладать герметик, можно подобрать его разновидность правильно. Руководствуясь инструкцией производителя, можно максимально эффективно применить каждый тип представленного продукта.

Чем грозит плохой выбор

Неудачный или неправильный выбор герметика приведет к непредсказуемым результатам. Это потеря прозрачности, неудовлетворительная стойкость шва к вибрации, вероятное разрушение под действием влаги или агрессивной среды.

Снижение прозрачности стекла

Мастер, выбирая клей для заделки трещины, немного ошибся (или заказчик решил сэкономить), применив бальзамин вместо полиуретанового прозрачного состава. Результат не заставит себя долго ждать: потеки, заметные на глаз наплывы и разница в цвете между основной конструкцией и швом. А также впустую потраченные деньги, отсутствие ожидаемого от ремонта стекла эффекта.

Появление неэстетичных пятен

Одно из вероятных проявлений неудачного выбора клея. Пятна могут возникнуть сразу же, после начала полимеризации, или чуть позже, в процессе эксплуатации стекла. Устранить их невозможно, и это основная проблема герметика.

Увеличение размеров трещины

В практике мастеров случается и так, что разбитое стекло по ряду причин продолжает разрушаться: расширяется (удлиняется трещина), появляются новые сколы. Дело в том, что в автомобиле окна подвергаются таким же динамическим нагрузкам, как и остальные элементы каркаса. Если не восстановить целостность стекла, не закрепить надежно в проеме, то необратимые процессы продолжатся до тех пор, пока оно не лопнет окончательно или не выпадет.

На что еще обратить внимание при выборе средства

Покупая герметик
для фар, помимо его состава, о чем было рассказано выше, необходимо
учитывать и иные критерии:

  1. Устойчивость к вибрации. При езде фары трясутся и герметик не должен
    лопнуть на первой же кочке.
  2. «Терпимость» к высокой температуре: если у вас галогенная оптика,
    выбирайте соответствующий герметик.
  3. Объем одной упаковки — ее должно хватить как минимум для ремонта одной
    фары.
  4. Удаление излишков. Частички средства должны легко удаляться с любой
    поверхности — металлической или стеклянной.
  5. Прозрачность. Этот момент важен при заделывании трещин в стекле. Если
    средство препятствует излучению света, эффективность фары будет низкой, поэтому
    нужен бесцветный состав.
  6. Бренд. Дорого – не значит, хорошо. Однако дешевые средства не
    обеспечат надежную герметизацию, и процедуру придется повторять вновь и
    вновь, что чревато излишними финансовыми тратами.

Инструкция по применению для клейки фар

Чтобы герметик надежно соединял
склеиваемые поверхности, нужно следовать рекомендациям изготовителя. Однако
существуют некоторые общие правила, позволяющие сохранить прозрачность и
способность к цветопередаче фар. 

Вклеивание нужно производить в нижеследующем алгоритме:

  • перед началом работ протрите склеиваемые детали, очищая их от
    загрязнений и обезжирьте (используйте уайт-спирит, сольвент, нефрас, в
    крайнем случае, ацетон, который не подойдет, если на авто оргстекло), не допуская попадания
    средства на лакокрасочное покрытие кузова и пластик;
  • если в помещении холодно (температура, ниже указанной в инструкции),
    прогрейте  поверхность феном;
  • удалите старый герметик;
  • если средство жидкое, применяйте дозатор или одноразовый медицинский
    шприц.

После установки стекла или сборки осколков
удалите излишки средства. Если в процессе эксплуатации авто вы заметили, что
произошло отслоение (этим «грешат» полиуретановые составы), разберите блок с
помощью растворителя на такой же ПУ-основе.

Полиуретановые герметики

На фоне остальных герметиков представленный клей обладает очень хорошей эластичностью и устойчивостью к деформациям.

Этот клей-герметик часто применяют автомобилисты, так как вещество не боится ни погодных условий, ни воздействия химических веществ.

Его часто применяют в работе со сложными поверхностями, например, алюминием, железобетоном, керамикой, камнем и т. д.

Единственным минусом полиуретанового герметика является его токсичность. Это вещество едкое и довольно опасное при несоблюдении правил его применения. Чаще всего из-за таких характеристик полиуретановый герметик не используют для внутренних работ. Основным поприщем для этого продукта является работа вне дома.

Это идеальный герметик для обработки фасада и кровли. Благодаря способности выдерживать растяжения, изгибы, сдвиги, это вещество широко известно как клей-герметик автомобильный. Благодаря выбору его цвета можно без последующей окраски применять его для различных стыков.

Герметик автомобильный: как достичь хорошего результата?

Правильный выбор герметика – это важный этап, который, тем не менее, всего лишь начало

Важно также правильно нанести средство, чтобы результат оказался положительным. Ниже предлагаем вашему вниманию несколько полезных советов по применению автогерметика:

  1. Тщательно очистите поверхность перед нанесением средства.
  2. Для лучшей адгезии можно предварительно зачистить участок нанесения, если это возможно.
  3. Обязательно обезжирьте поверхность и основательно просушите ее.
  4. По возможности используйте специальный пневматический пистолет – он обеспечивает максимально равномерное нанесение.
  5. Подготовьте резиновый шпатель для того, чтобы можно было быстро убрать излишки и подровнять края.
  6. Загустевший силиконовый или полиуретановый герметик можно разбавить антисиликоном. Используйте вещество также для того, чтобы герметик не тянулся и не прилипал.
  7. Перед покраской обработанной герметиком поверхности никаких дополнительных действий не требуется: достаточно просто дождаться высыхания.

Если необходимо удалить герметик, предварительно его нужно подогреть технической термовоздуходувкой или обычным феном. Снимать вещество стоит небольшими участками, пока оно не успело остыть. Будьте осторожны при работе с пластмассовыми деталями – их нельзя перегревать! Если внешний вид поверхности не критичен, приемлемо срезать герметик острым ножом.

Стоит понимать, что мы можем дать лишь общие рекомендации по применению автохимии. Однако герметик герметику рознь, и свойства даже подобных продуктов отличаются от производителя к производителю. Перед началом работы стоит внимательно изучить информацию на упаковке.

Имея понимание о том, как выбрать автомобильный герметик, вы можете смело приступать к поиску подходящего решения.

Выбрать автомобильный герметик и сравнить цены удобно на Price.ua.

Критерии выбора

При выборе герметика важно руководствоваться не только обещаниями производителя и отзывами других автомобилистов, но и тем, для ремонта каких деталей предназначен состав, какие температуры он выдерживает, подвержена ли ремонтируемая деталь постоянной вибрации или нет. Исходя из этого, автовладелец выбирает подходящий состав, в противном случае выхлопной системе через непродолжительное время потребуется новый ремонт

Температурный рабочий диапазон

Самый важный показатель, от него зависит, как долго герметик будет выполнять свои функции. Чем выше температурный рабочий диапазон, тем лучше.

Чтобы не ошибиться с выбором герметика, важно внимательно читать информацию на упаковке и обращать внимание на то, как долго состав будет оставаться стабильным при наличии указанных температур.     

Агрегатное состояние

Все высокотемпературные герметики делятся на силиконовые и керамические, от состава зависит устойчивость продукта к постоянным колебаниям и вибрации.

Силиконовый

Используется в прокладках между деталями. После того как состав застыл, он остается немного подвижным, поэтому ему не страшны постоянные колебания.

Керамический

Используются для коррекции трещин, дыр и ржавых деталей. После полного высыхания состав становится твердым, из-за чего не выдерживает постоянных колебаний. Лучше применять такой герметик при ремонте неподвижных частей выхлопной системы. Автомобилисты чаще используют герметики на основе силикона, так как они не трескаются как на подвижных, так и на неподвижных частях выхлопной системы.

Тип

Все высокотемпературные герметики делятся на несколько типов в зависимости характеристик.

Для ремонта выхлопной системы автомобиля

Основу составляет стекловолокно, к которому производители добавляют дополнительные вещества. Отличительная особенность герметиков — время застывания, оно редко превышает 10 минут. Составы хорошо переносят высо

8 лучших шовных герметиков для кузова автомобиля и секреты их применения

Основной функцией любого герметика является изоляция и герметизация различных стыков и поверхностей. При ремонте кузова автомобиля подобные средства незаменимы: они помогают склеить детали и надежно защищают швы от попадания влаги, грязи.

Чаще всего при кузовных работах используют шовный герметик, имеющий подходящие технические характеристики и удобную форму выпуска.

Критерии выбора герметика

В автомобильных магазинах реализуются разнообразные герметики: для люков, кузовов, трубных соединений. Они различаются показателями термостойкости, эластичности, сроками службы. Самыми качественными, но дорогими являются профессиональные средства, которые продаются в большой таре и обычно применяются в автомастерских.

Для домашнего пользования покупают герметики в тубах подходящего объема (40-200 г). Если решено отдать предпочтение последнему варианту, лучше приобретать материал в алюминиевой тубе: он полностью сохраняет свойства в течение всего срока годности. Более дешевые средства представлены в пластиковых тубах, но при покупке следует обязательно проверить остаточный срок хранения: он должен составлять не менее 6 месяцев.

Некоторые герметики имеют удобный наконечник-дозатор: их можно без труда наносить даже на поверхности в труднодоступных участках. Кузовной герметик в картридже требует дополнительной покупки клеевого пистолета, без которого пользоваться средством не получится.

Виды шовных герметиков

Любой шовный герметик для авто имеет надежный состав, иначе он не сможет обеспечить должный уровень герметизации соединений. И все-таки материалы неодинаковы по основе, поэтому различаются свойствами и характеристиками.

Смеси на основе акрила

Акриловые герметики готовятся на основе полимерных композиций. Они обладают хорошим сцеплением с поверхностью, но при сильной вибрации или ударных нагрузках могут отслоиться из-за средней эластичности. Лучше всего применять такие средства для пористых материалов и стабильных узлов, швов. Любые герметики с акрилом можно окрашивать, лакировать.

Анаэробные герметики

Подобные средства легко отличить от остальных: они имеют жидкую текстуру, благодаря которой получили название «жидкая прокладка». Герметик распределяется внутри полостей и самых мелких трещинок, а застывает только после прекращения контакта с кислородом. Обычно анаэробные составы используются для ремонта небольших участков, в противном случае есть риск появления недостаточно прочных швов. Чаще всего составы применяются профессионалами, ведь их нужно правильно наносить и строго соблюдать инструкцию.

Силиконовые герметики

Считаются оптимальным вариантом для домашнего ремонта металлических изделий. Такие герметики легко наносятся, быстро застывают, сохраняют прочность и эластичность в течение долгого времени. Силикон непроницаем для влаги даже при повышенном давлении, не боится перепадов температур. При значительной влажности воздуха он застывает очень быстро – за 10-15 минут. Обычно средства наносятся из тубы с длинной насадкой. Ими можно заполнить неровности глубиной до 6 мм.

Полиуретановые составы

Данные герметики являются самыми популярными на рынке, выпускаются в огромном ассортименте. Они бывают напыляемыми, пастообразными под кистевое нанесение. Отличительными чертами полиуретановых герметиков являются:

  • легкость применения,
  • отсутствие растекания с вертикальных оснований,
  • высокая гибкость, эластичность, термостойкость, влагостойкость,
  • выдерживание больших механических нагрузок.

Битумные смеси

Представлены в виде составов на основе битума с добавлением модификаторов, наполнителей, ускорителей адгезии. На вид выглядят как паста темного цвета. Не требуют тщательной подготовки поверхности, подходят для большинства материалов, в том числе, для любых металлов. Могут использоваться во влажной среде и хорошо переносят прямой контакт с водой.

Типы кузовных герметиков по способу нанесения

Определить, как именно наносится герметик, можно по его текстуре и типу упаковки. Также метод нанесения всегда указывается в инструкции по применению состава.

Распыляемый влагоотверждаемый герметик

Обычно в основе таких средств присутствуют современные полимеры. Составы являются однокомпонентными, содержат большое количество сухих веществ, поэтому быстро застывают на воздухе под действием влажности и формируют очень прочный шов. Распыляемые герметики наносят специальным распылителем-пистолетом. Особенно удобно работать с ними в области днища, моторного отсека, багажника автомобиля.

Герметик с кистевым нанесением

Такие составы делают на основе силикона, нитрорезины, они поступают в продажу в банках по 1 кг или большего объема. Герметиками можно заделать стыковочные и сварные швы, приклеить перемычки, ароматизаторы, поддоны, загерметизировать багажник, колесные ниши. Обычно средства выпускаются в белом, сером, черном цветах. Они наносятся кисточкой, сохнут буквально за 10 минут и сразу могут подвергаться окрашиванию.

Лента-герметик

Нанесение герметика на авто нередко требует большой сноровки, иначе шов не получится идеально ровным. Если уверенности в собственном умении нет, применяется лента, которая очень проста в использовании. Ленточный герметик не надо смазывать клеем – он уже имеет клеевую основу. Гибкость позволяет применять материал в любых местах во время кузовного ремонта. Сразу после приклеивания ленту можно окрашивать – сушки она не требует.

Выдавливаемые герметики

Такие составы реализуются в тубах и картриджах. Чтобы заделать стыки, швы, материал нужно выдавить на соединяемые детали вручную или с помощью пистолета. Шов будет наиболее равномерным при применении пневматического пистолета. Обычно подобные средства используют для герметизации швов капота, внутренних частей дверей, моторного отсека, багажника.

Популярные продукты

Чтобы выбрать хороший автомобильный герметик для швов, стоит обратить внимание на самые известные и качественные товары, представленные на рынке.

Merbenit XS55

Представляет собой высокопрочный герметик для капота, днища и иных частей кузова на модифицированной кремниевой основе. Имеет огромную прочность на разрыв (4 Н/кв. мм), отличную адгезию к металлу, пластику. Кроме герметизации швов, может использоваться при монтаже климатической техники, вентиляции. В заводских условиях применяется в автомобилестроении, вагоностроении, при производстве полимеров. Достоинства герметика несомненны:

  • идеальное заполнение даже мельчайших трещин,
  • возможность покраски готового шва,
  • отсутствие вредных растворителей и неприятного запаха,
  • стойкость к действию воды, соли, масел, растворов щелочей и кислот,
  • переносимость вибрации, ударов, атмосферного влияния.

BODY 999

Герметик Body 999 можно отыскать в любом автомобильном магазине. Он считается одним из самых распространенных и реализуется в тубах по 150 мл, картриджах по 300 мл, банках по 1000 мл. Средство на полиуретановой основе применяется для заполнения пустот, обработки сварных швов машины с целью защиты от воды и пагубного действия атмосферных факторов. Герметик отлично подходит к металлу, пластику, окрашенным поверхностям, но его нельзя наносить на участки, подверженные действию ультрафиолета.

Преимущества материала таковы:

  • сохраняет эластичность в течение длительного срока,
  • не дает усадки,
  • не течет по вертикальным поверхностям,
  • может наноситься даже толстым слоем и не трескаться,
  • имеет высокую степень адгезии к поверхностям,
  • готов к использованию, не требует разведения,
  • после высыхания может окрашиваться.

3M 08537

Шовный автомобильный герметик 3M тоже производится на основе полиуретана. Это однокомпонентный состав, выпускаемый в черном и белом цветах, считающийся универсальным и подходящим для:

  • соединения панелей,
  • герметизации сварочных швов,
  • обработки арок, порогов, дверей,
  • уплотнения днища, стыков внутри багажника,
  • крепления амортизаторов,
  • упрочнения болтовых соединений.

Средство имеет кистевой способ нанесения, является жидким и выпускается в металлических банках. Оно устойчиво к действию масел, нефтехимии, высокоэластичное, не боится воды, не дает усадки, сохраняя структуру в течение нескольких лет, быстро сохнет. После окончательной полимеризации шов будет твердым, но достаточно эластичным. Спустя 50 минут после нанесения его уже можно окрашивать любыми красками.

Terostat 9320

Герметик линии Teroson («Теросон») Terostat 9320 считается универсальным средством «4 в 1». Это распыляемый однокомпонентный состав на основе современных модифицированных полимеров, который застывает под действием влаги из воздуха. Он выпускается в черном, сером цветах и оттенке охры.

После полимеризации клей-герметик «Теростат» формирует эластичный, стойкий к истиранию шов, который на вид не будет отличаться от заводского. Материал имеет высокую степень адгезии к металлам, совместим с любыми красками, грунтовками и праймерами, стоек к действию УФ-излучения, усадке, провисанию, старению, быстро застывает на воздухе.

Novol Gravit 630

Герметик Novol Gravit 630 – однокомпонентный полиуретановый продукт, применяющийся для уплотнения сварных соединений, спаиваемых мест. Он создает эластичную и очень прочную оболочку, которая со временем не усаживается, не трескается, не сморщивается. Герметик «Новол» обладает хорошей адгезией с металлом, а также с лакированной жестью. Готовый шов можно покрывать акриловыми красками. Средство наносится специальным пистолетом. Единственным его минусом можно назвать низкую устойчивость к действию ультрафиолета.

Reoflex Brush Sealant

Герметик под кисть марки Reoflex предназначен для герметизации любых швов на металле, бетоне, дереве, широко применяется в кузовном ремонте. Он обладает высокими антикоррозионными, звукоизолирующими свойствами, легко наносится, быстро сохнет. После полимеризации герметик образует эластичный шов, внешне приближенный к заводскому.

Bool

Полиуретановый клей-герметик марки Bool выпускается в картриджах под пистолет объемом 310 мл. Он широко используется для укрепления швов между люками, держателями фар, металлическими деталями, сточными желобами. Готовый шов можно красить всеми видами лаков. Средство реализуется в белом, бежевом, черном цветах.

APP PU50

Данный материал является однокомпонентным, выполнен на основе полиуретана. АПП обладает высокой степенью адгезии к грунтованному, окрашенному металлу, нержавеющей стали, стеклу, всем видам пластика, бетону и алюминию. В кузовном ремонте используется для герметизации сварных соединений. Способ нанесения у материала особенный: нужно вначале положить его на шов в виде валика, потом распределить шпателем, кистью.

Как правильно использовать герметик

Нанесение автогерметиков имеет свои нюансы, и для получения качественного результата нужно строго соблюдать такие правила:

  • поверхность перед работой тщательно очистить, удалить ржавчину, обезжирить,
  • для усиления адгезии зачистить основания красным скотч-брайтом,
  • провести грунтование специальными грунтами по металлу, если эта мера указана в инструкции к герметику.

Для заделки швов нужно подготовить состав: при необходимости развести либо распечатать тубу, вставить картридж в пистолет, открыть упаковку с лентой. Также для работы может потребоваться шпатель, кисть. После надо нанести состав на область будущего шва, действуя с одинаковой скоростью по всей его длине – это поможет сделать стык ровным, наподобие заводского.

Излишки герметика следует сразу убрать шпателем, пальцами. Если состав при этом сильно липнет, можно немного сбрызнуть его водой. В дальнейшем разрешается произвести окрашивание шва, но только по истечении времени, которое указано производителем. Обычно это становится возможным после полной полимеризации герметика.

Как правильно удалить герметик

При неправильном нанесении состава или наличии старого герметика шов нужно убрать и выполнить работу заново. Для очищения скрытых швов используют механический способ – убирают слой материала острым шпателем, ножом, пемзой, наждачной бумагой. Чтобы наверняка не поцарапать основание, можно применять химический метод – смачивать герметик уайт-спиритом, а затем отделять ножиком размягчившийся состав. После подготовки основания можно наносить новый слой герметизирующего средства, соблюдая инструкцию производителя.

Какой герметик лучше для двигателя автомобиля?

В процессе эксплуатации силового агрегата и его ремонта, а также с учетом конструктивных особенностей некоторых ДВС часто возникает необходимость использовать герметик. Дело в том, что двигатель включает в себя ряд составных элементов, которые крепятся через болтовые соединения и прокладки. Речь идет о головке блока цилиндров, поддоне, крышке клапанов и т.п.

Также не стоит забывать о крышках КПП, различных патрубках и других деталях систем и узлов ДВС, в которых циркулируют рабочие жидкости. В различных ситуациях герметики позволяют уплотнить соединения, добиться герметичности от прокладок двигателя, устранить течь моторного масла из системы смазки или антифриза системы охлаждения, соединить различные детали и т.п.

Более того, автопроизводители сегодня все чаще и чаще  отказываются от использования привычных прокладок системы смазки двигателя автомобиля, заменяя готовые резиновые изделия полимерными составами, которые после нанесения быстро затвердевают.

С учетом того, что сегодня в продаже представлено большое количество герметиков для двигателя и его систем, необходимо отдельно рассмотреть разные типы таких составов. Это позволит в итоге определиться, какой герметик лучше для двигателя и что приобрести в той или иной ситуации.

В этой статье мы поговорим о том, как выбрать герметик для клапанной крышки двигателя, постараемся ответить на вопрос, как подобрать лучший герметик для поддона двигателя, какой герметик масляной системы двигателя или герметик для системы охлаждения двигателя лучше купить.

Содержание статьи

Типы герметиков, свойства и другие особенности

Среди различных видов герметиков отдельную группу занимают продукты, которые можно использовать применительно к силовой установке. Это значит, что автогерметик способен работать в условиях повышенного давления и значительных температурных перепадов, которые возникают во время постоянного нагрева и последующего остывания мотора.

Герметики для ДВС изначально реализуются в различных видах упаковки и являются жидкими. Затвердевание происходит при определённых условиях, то есть в зависимости от индивидуальных особенностей того или иного средства. Также следует учитывать, что состав герметика должен обеспечивать последующую устойчивость к воздействию различных технических жидкостей (моторное масло, антифриз и т.п.). Давайте рассмотрим основные виды автогерметиков.

Анаэробный герметик

Анаэробный герметик для двигателя не так давно используется при сборке ДВС. Состав затвердевает после контакта с металлической поверхностью. Анаэробные герметики наносятся на металлические детали, после чего осуществляется соединение двух поверхностей.

Указанное средство затвердевает не сразу, а спустя определенное время (около 30 минут) и только при определенных условиях. Подобный состав имеет высокую эластичность, которая успешно сохраняется после затвердевания. В результате получается долговечное и надежное соединение.

Отдельно отметим, что воздействие кислорода позволяет составу все время оставаться мягким. Такая особенность означает, что работать можно без спешки, спокойно нанося герметик и устанавливая детали на мотор в процессе сборки. К минусам анаэробных препаратов следует отнести то, что подобные составы нужно наносить только на ровные поверхности без изъянов (до 0.5 мм).

Как уже было сказано, отсутствие кислорода является необходимым условием для затвердевания анаэробных герметиков. Чтобы получить должное уплотнение, понадобиться нанести средство на деталь, после чего элемент плотно прижимается к другой поверхности.

При этом главной особенностью, преимуществом и одновременно недостатком можно считать особое уникальное свойство материала не твердеть при контакте с кислородом. С одной стороны, детали можно устанавливать не торопясь, так как герметик не застынет во время сборки. С другой, если после соединения останется хоть малейший доступ кислорода, тогда герметик не затвердеет, то есть все время будет оставаться в жидком состоянии.

Параллельно с этим на качество полученного после отвердения уплотнения также может сильно повлиять попадание пыли, грязи и воды. Другими словами, пока состав жидкий, он может  быстро загрязниться после нанесения. Это значит, что наносить анаэробный герметик на детали заранее перед сборкой не рекомендуется.

Еще нужно учитывать, что неравномерное нанесение способно привести к тому, что средство затвердеет только частично. Также при избыточном давлении уплотнитель может разрушиться. Получается, для работы с подобны материалом необходимо иметь определенные навыки и опыт.

Силиконовый герметик

Силиконовый герметик для ремонта двигателя является давно известным и наиболее популярным решением сравнительно с другими составами. Толщина полости, которая заполняется таким средством для герметизации, может доходить до 6 миллиметров. Готовый шов сохраняет эластичность, заявленные свойства также поддерживаются достаточно долго.

Силиконовые герметики хорошо адаптированы к работе в условиях высокого давления, что особенно важно при сборке форсированных двигателей. Также с данным типом герметиков может работать любой автовладелец даже без опыта, так как состав не предполагает особых нюансов и особенностей при нанесении.

Указанные продукты хорошо подходят для разных задач, при этом менее требовательны к состоянию поверхностей и не отличаются какими-либо сложностями при нанесении, что выгодно отличает их от анаэробных аналогов. Такие составы достаточно крепкие и эластичные после затвердевания.

В условиях повышенного давления герметичность соединения сохраняется, данные средства способны  работать даже с учетом возможной деформации деталей. Главным минусом можно считать необходимость тщательной очистки плоскостей перед нанесением герметика и соединением элементов.

Твердеет силиконовый герметик от контакта с воздухом и влагой, содержащейся в нем. Чтобы получить силиконовую прокладку,  необходимо нанести состав на поверхность и подержать на воздухе  5-10 минут. Так как герметик данного типа способен заполнить неровности до 6 мм, это делает его более универсальным по сравнению с анаэробными препаратами.

Следует выделить, что в отдельных случаях с установкой детали на силиконовый герметик оптимально не затягивать. Например, при монтаже больших элементов (поддон двигателя или похожая деталь), герметик может начать затвердевать с одной стороны, пока состав наносится на другую.

Такое затвердевание до момента стыковки двух поверхностей будет означать, что весь нанесенный шов придется удалить, после чего процедуру повторяют с учетом данной особенности.

Ремонтные герметики для двигателя

Перед тем как поговорить о ремонтных составах для ДВС, отдельно отметим, что в продаже еще можно встретить синтетические герметики. Такие составы изготавливаются на основе синтетических смол. Нужно выделить то, что указанный тип продуктов не часто используется для ремонта ДВС. Подобные решения нашли широкое применение для решения задач, которые больше связаны с бытовыми нуждами.

Вернемся к герметикам для двигателя. К отдельной группе следует отнести такой герметик для двигателя автомобиля, который заливается непосредственно в одну из систем силового агрегата (масляная система, система охлаждения). Например, состав поможет в случае появления утечек в системе смазки и трудностей при обнаружении источника. В подобной ситуации можно быстро залить герметик в масло для двигателя.

Аналогичные средства используются и для устранения течей системы охлаждения. Подобные решения хорошо подходят в случае возникновения аварийных неисправностей и позволяют эксплуатировать ДВС до момента проведения углубленной диагностики, ремонта или плановой замены изношенной детали.

Добавим, что особый герметик для цилиндра может понадобиться в том случае, когда производится гильзовка блока цилиндров. Для этих целей используется термостойкий металлогерметик для установки гильзы в цилиндр двигателя. Решение позволяет добиться правильной фиксации, надежной посадки и других необходимых свойств.

Упаковка и дозатор

Теперь перейдем к особенностям фасовки, так как от упаковки герметика напрямую будет зависеть сохранность состава и удобство его нанесения. Как правило, герметики реализуются в специальных тюбиках из алюминия или пластика, в которых содержится от 45- 95 грамм препарата. Также для тюбика многими изготовителями предусматривается крышка-колпачок, оснащенная дозатором.

Наличие дозатора позволяет наносить строго необходимое количество состава, причем сделать это можно аккуратно. Также не происходит высыхания средства после того, как тюбик был вскрыт. Перед повторным использованием будет достаточно удалить остатки засохшего герметика из дозатора тонкой шпилькой или другим способом, после чего средство и дозатор опять готовы к применению.

Еще одним вариантом фасовки можно считать тюбики увеличенного объема. Зачастую в таком виде реализуются профессиональные составы, которые выдавливаются из емкости и наносятся при помощи специального пистолета.

В такой фасовке приобретают герметик только при необходимости частого использования. Другими словами, для ремонта одного автомобиля покупка большого тюбика самого средства и пистолета к нему будет затратной и нецелесообразной, в то время как для СТО (с учетом поставленных на поток работ) нет смысла покупать маленький тюбик.

Как правильно наносить герметик для двигателя

Дополнительно хотелось бы отметить несколько основных правил нанесения герметика, что позволит добиться максимального эффекта после использования данного типа средств.

  1. Прежде всего, нужно отдельно подготовить поверхность, куда будет наноситься состав. Такая подготовка предполагает очистку от загрязнений.
  2. Если на поверхностях имеются остатки старых уплотнителей (прикипевшие прокладки, остатки герметика), тогда указанные остатки нужно полностью удалить. Делать это нужно аккуратно, чтобы избежать появления царапин и других дефектов на очищаемой поверхности. По этой причине нельзя использовать абразивы, твердые предметы, наждачную бумагу и т.д.
  3. Затем очищенную поверхность нужно высушить. Далее поверхность также следует обезжирить. Для этой цели подойдет растворитель, уайт-спирит или чистый бензин.
  4. После этого можно наносить средство на поверхность одной из деталей, которые предполагается соединить.

    Во время нанесения нужно сл

Лучший герметик для двигателя автомобиля

Многие производители отказываются от традиционных прокладок системы смазки автомобильного двигателя, заменяя их быстро затвердевающими полимерными составами. Подобные герметики продаются в жидком состоянии и застывают при определённых условиях, которые зависят от конкретной химической формулы средства.

Подобрать герметик для системы смазки двигателя достаточно непросто, поскольку собственник автомобиля должен обращать внимание сразу на несколько факторов, включая химический состав и температурную стойкость.

Кроме того, нужно выбирать только качественные герметики — специалисты рекомендуют отдавать предпочтение продукции известных торговых марок, проверенной временем.

Разновидности герметиков

Наиболее популярным среди автомобилистов является классический силиконовый герметик масляной системы, который очень удобен в работе. Натуральные компоненты такого средства для ремонта двигателя принимают твёрдое состояние при контакте с влагой, постоянно находящейся в воздухе.

Самый популярный — силиконовый герметик

Для накопления необходимого объёма жидкости требуется приблизительно 10 минут — такого времени вполне достаточно для крепления деталей. Однако в некоторых случаях лучше поторопиться — если вы собираетесь устанавливать поддон двигателя или другой крупный компонент, герметик может застывать ещё до соединения двух частей узла. В подобном случае остатки средства лучше удалить перед второй попыткой сборки масляной системы двигателя.

Силиконовый герметик для ремонта двигателя имеет ряд преимуществ перед другими видами составов:

  • Предельная толщина полости, заполненной герметиком, может достигать 6 миллиметров;
  • Полученный шов будет достаточно эластичным и сохранит свои свойства на протяжении длительного времени;
  • Силиконовый герметик приспособлен к работе в условиях очень высокого давления, что важно для мощных высокооборотистых двигателей.

Именно поэтому силиконовые составы рекомендованы для большинства автолюбителей — ошибиться при работе с ними достаточно сложно. Единственным их минусом является необходимость тщательной очистки соединяемых плоскостей и планирования всех действий до начала работ.

Видео о проверенном герметике:

Хорошей альтернативой является анаэробный герметик для двигателя — подобные средства появились относительно недавно, но получили очень большую популярность в профессиональной среде. Если для затвердевания силиконового герметика необходимо присутствие воды, то в этом случае речь идёт об отсутствии другого вещества — кислорода.

Чтобы использовать подобное средство, нужно нанести его на деталь и с силой прижать её к другой поверхности. Кажется, будто всё очень просто, однако нужно быть очень внимательным, поскольку при сохранении доступа кислорода герметик будет оставаться жидким.

Главное преимущество анаэробного герметика для поддона двигателя заключается в возможности неспешного нанесения такого средства на соединяемые поверхности — пока детали не будут плотно прижаты друг к другу, застывания не произойдёт. Конечно, на эффективность затвердевания герметика может повлиять наличие в нём посторонних примесей, включая воду и пыль, поэтому наносить средство за несколько часов не рекомендуется.

Также подобный состав имеет достаточно высокую эластичность после затвердевания, что обеспечивает долговечность и надёжность соединения. Но у анаэро

100г Сильный клей-герметик Термостойкий герметик Водонепроницаемый клей RTV Красный крепежный клей для автомобильного двигателя Инструменты для ремонта зазоров | Орнаменты |

Описание:
Название продукта: Герметик
Емкость: около 100 г
Срок действия: 12 месяцев
Диапазон рабочих температур: -60 ~ + 300 ℃.
Давление уплотнения: 10 МПа.

Особенности:
Автомобильный и мотоциклетный герметик: обладает превосходной вязкоупругостью и устойчивостью к давлению, водостойкостью, маслостойкостью, ударопрочностью и сопротивлением старению. Он широко используется для герметизации двигателя, кузова и подварных швов, а также для эластичного уплотнения лобового стекла автомобилей.

Материал: Этот продукт представляет собой невысыхающий клейкий герметизирующий материал на основе бутилкаучука. Обладает вязкоупругостью, хорошей адгезией и устойчивостью к старению. Подходит для герметизации автомобилей, кузовов автобусов, вагонов, ламп, полов, вентиляционных каналов, систем кондиционирования воздуха и клепки шкафов из листового металла.

Применение: Подходит для противоударного клеевого уплотнения между водонепроницаемой мембраной двери, кузовом и каркасом, автомобилем и полом, склеивания и герметизации строительных и отделочных материалов.

Характеристики продукта: простота сборки, длительная вязкость, эластичность и герметичность. Низкая стоимость и широкая адгезия. Он эластичен, адгезивен, не протекает, не вибрирует, с хорошей герметичностью и устойчивостью к старению.

Преимущество: Этот продукт может быстро запечатать и отремонтировать проемы различной формы, а также может заменить уплотнительные средства, такие как обычная сосновая древесина, тампонная бумага, асбест и металлические трещины. Имея отличные герметизирующие свойства и герметичность для воды газа и масло.

Использование использования:
1. Обработайте поверхность грязью, жиром и другими загрязнениями.
2. Равномерно нанесите герметик на поверхность клея. Подождите 20 минут, пока поверхность продукта не затвердеет, а затем прикрепите машину.
Герметик высыхает примерно через час и полностью высыхает и становится твердым в течение 24 часов.

Список:

Высокотемпературный герметик для автомобильных двигателей 100G Resistant Sealant | Cyl. Прокладка головки и крышки клапана |

Описание:
Наименование продукта: Герметик
Емкость: около 100 г
Срок действия: 12 месяцев

Информация:
Автомобильный и мотоциклетный герметик: Обладает отличной вязкоупругостью и устойчивостью к давлению, водостойкостью, маслостойкостью, ударопрочностью и антивозрастностью.Он широко используется для герметизации двигателя, кузова и подварных швов, а также для эластичного уплотнения лобового стекла автомобилей.
Этот продукт представляет собой невысыхающий ленточный клейкий герметизирующий материал на основе бутилкаучука. Обладает вязкоупругостью, хорошей адгезией и устойчивостью к старению. Подходит для герметизации автомобилей, кузовов автобусов, вагонов, ламп, полов, вентиляционных каналов, систем кондиционирования воздуха и клепки шкафов из листового металла.
Применение: Подходит для противоударного клеевого уплотнения между водонепроницаемой мембраной двери, кузовом и каркасом, автомобилем и полом, склеивания и герметизации строительных и отделочных материалов.
Характеристики продукта: простота изготовления, длительная вязкость, эластичность и герметичность. Низкая стоимость и широкая адгезия. Он эластичен, адгезивен, не протекает, не вибрирует, с хорошей герметичностью и устойчивостью к старению.
Преимущество: Этот продукт может быстро закрыть и отремонтировать проемы различной формы, а также может заменить уплотняющие средства, такие как обычная сосновая древесина, тампон, асбест и металлические трещины.
Этот продукт имеет низкую улетучиваемость и устойчив к маслам, сточным водам и химическим воздействиям.Он сохраняет герметичность и гибкость при температуре 590 градусов по Фаренгейту (260 градусов по Цельсию) и сверхнизкой температуре по Фаренгейту -80 градусов (-144 градусов по Цельсию).

Примечание:
Черный выдерживает температуру до 232 ℃
Серый выдерживает до 315 ℃
Красный выдерживает максимальную температуру 315 ℃

Применение:
1. Обработка поверхности грязи, жира и других загрязнений.
2. Равномерно нанесите герметик на поверхность клея. Подождите 20 минут, пока поверхность продукта не затвердеет, а затем прикрепите машину.
Герметик высыхает примерно через час и полностью высыхает и становится твердым в течение 24 часов.

Список:

Герметик x 1

Лучший термостойкий герметик — отличные предложения на термостойкий герметик от мировых продавцов термостойких герметиков

Отличные новости !!! Вы обратились по адресу: термостойкий герметик. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот термостойкий герметик в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели термостойкий герметик на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в термостойком герметике и думаете о выборе аналогичного продукта, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести термостойкий герметик по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Dow 736 Термостойкий герметик Уплотнительный Силиконовый 1-компонентный лист пасты

Марка Доусил
Тип приложения Тюлень
1 часть или 2 части 1 часть
Материал Форма Вставить
Подложка Металлы, пластмассы, резина
Производитель Доу
Химия Силиконовый
Метод нанесения Шпатель, Деревянная лопатка
Метод отверждения Влажность
Температура отверждения (° C) 25, 25, 25
Время отверждения (мин) 1,440, 4,320
Вязкость (сПс) Контролируемый, без потока, без провисания
Цвет Красный
Устойчивость к высоким температурам (° C) 260, 315
Устойчивость к низким температурам (° C) -65
Основные характеристики FDA (U. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США) и / или CFIA (Канадское агентство по контролю качества пищевых продуктов): FDA 21 CFR177.2600, Mil-Spec (Военный стандарт США): MIL-A-46106A

Поставка AUTO MANAS 23. Герметик термостойкий RTV герметик термостойкий уплотнитель-

Описание товара:

Герметик готовится с применением передовых технологий производства. Однокомпонентный, высокая прочность уплотнения, хорошая термостойкость, прочная атмосферостойкость, не провисающее покрытие поверхности, хорошая маслостойкость, отсутствие коррозии, отсутствие раздражающего газа, отсутствие усадки отверждающих веществ, легкое удаление коллоидов, защита окружающей среды нетоксична.Он не ограничен размером и формой связывающей поверхности. Он может заменить все виды резиновых прокладок, асбестовых прокладок, пробковых прокладок и бумажных прокладок, которые могут эффективно предотвращать утечку воды, масла и газа и обладают хорошим эффектом герметизации и утечки.

Область применения:

Этот клей может заменить все виды резиновых прокладок, асбестовых прокладок, пробковых прокладок и бумажных прокладок, что может эффективно предотвратить утечку воды, масла и газа и имеет хороший герметизирующий эффект. Он подходит для плоской герметизации машин, автомобилей, мотоциклов, тракторов, судовых двигателей, коробок передач, масляных баков, электромеханического оборудования, электроприборов, инструментов, электронного и химического оборудования, а также для герметизации стыков труб и поверхностей стыков крышки.

Инструкции:

1. Очистите поверхность клея водой, пылью, маслом, пятнами ржавчины и другими загрязнениями;

2. Проколите патрубок трубы колпачком, равномерно нанесите гель от внешнего края к внутреннему краю толщиной примерно 1,6-3,2 мм, с хорошей герметизацией.
3. Примерно через 10-20 минут после нанесения клея, когда поверхность пленки прореагирует, выровняйте две уплотнительные поверхности и прижмите их, чтобы затянуть;
4, при комнатной температуре 25 ℃ размещен через 10 или 24 часа после использования, эффективность герметизации очень высока;
5. Для необработанного геля накройте крышку тюбика, вымойте руки чистой водой и очистите инструменты. Примечания: 1. Обеспечьте вентиляцию рабочего места, чтобы избежать контакта с детьми;
2. Во время работы надевайте кожаные перчатки. При прикосновении к коже или глазам немедленно промойте их водой или обратитесь за медицинской помощью;
3. Хранить в прохладном, сухом и проветриваемом месте, беречь от высоких температур;
4. Перед использованием партиями пользователь должен сначала провести эксперимент, чтобы не повлиять на эффект склеивания из-за неправильной эксплуатации.

Термостойкие покрытия на основе SILRES® MSE 100 — Эксперт по краскам и покрытиям

Термостойкие покрытия на основе традиционных растворов силиконовых смол высыхают до нелипкой покрывающей пленки исключительно за счет физического испарения растворителя. При первом нагревании пленка сначала повторно размягчается до начала отверждения при 200 ° C. Обычно случается и нежелательное курение. Со связующим SILRES® MSE 100 эти проблемы остались в прошлом. Что отличает SILRES® MSE 100 от обычных типов? Обычные жидкие связующие из силиконовых смол содержат высокомолекулярные пленкообразующие полимеры, которые обычно растворяются в ароматическом растворителе.Высыхание и образование пленки происходят исключительно за счет физического испарения растворителя. Напротив, SILRES® MSE 100 представляет собой жидкую силиконовую смолу (> 99% твердых веществ), которая высыхает в результате химической реакции. SILRES® MSE 100 представляет собой смесь метиловых эфиров различных метилполикремниевых кислот. В присутствии влаги и катализатора продукт быстро реагирует путем гидролиза и конденсации, превращаясь в твердую силиконовую смолу с большой твердостью. Это покрытие также больше не размягчается при нагревании.Поскольку конденсация сопровождается сжатием объема, SILRES® MSE 100 рекомендуется в качестве связующего для пигментированных и высоконаполненных красок и покрытий. Для достижения необходимой адгезии к основанию толщина сухой пленки не должна превышать 25 мкм.

SILRES® MSE 100 представляет собой метиловый эфир смеси различных олигомерных метилсиликатов. Это метоксифункциональный метилполисилоксан.

Типовые общие характеристики
Имущество Метод проверки Значение
Рисунки предназначены для справки и не должны использоваться при подготовке спецификаций.
Плотность 1,14 г / см³
Температура вспышки ISO 3679 69 ° С
Температура возгорания (жидкости) 220 ° С
Вязкость, кинематическая DIN 51562 20 — 35 мм² / с

Загрузить брошюру:

силрес-МСЭ-100

Источник: Wacker Chemie AG

Нравится:

Нравится Загрузка.

9Июл

Билеты на категорию: 7 . 1 20. (CD) 2021 .

ПДД Онлайн билеты категория А

Сдал на права А в Москве, но приехал из Саратова. Получил много знаний и умений. Организовали сдачу в Гибдд, категория а открыта в водительском удостоверении. Благодарен мотошколе за полезный опыт. Респект мотоинструкторам Надежде и Алексею!  

Александр С., май 2019

Вот это настоящая школа опытных мотоциклистов, обучение на yamaha tw225, Stels Flame 200, Duke ktm 200. Думал как имея категорию В, получить категорию А, А1, М. Все просто — отучиться в мотошколе Акатегория! Рассказали как хранить мотоцикл зимой, прошёл у них школу контраварийного вождения. Если нужно обучение езде на мотоцикле, то Вам сюда! Стоимость оправдана качеством подачи материала и правил работы органами управления мотоцикла. Дмитрий — огонь! Чётко и по делу!   … Read more

Дмитрий М. Сентябрь 2019

Учился у мотоинструктора Алексея, была цель получить категорию А, сначала вообще думал не сдам и проще купить права, в итоге сдал экзамен в ГИБДД с первого раза и даже прошёл курс стантрайдинга. Буду продолжать обучение, впереди соревнования. В школе есть красивые печатные подарочные сертификаты на вождение, такой подарок не стыдно подарить. … Read more

Владислав П., июль 2019

Очень понравилось занятие с Дмитрием! Сразу видно, что у него большой опыт работы по обучению Вождению. Ёмко изложил теорию. Всё по делу и предельно ясно. Осталось время и на вождение на первом уроке. Работали, как минимум, над пятью упражнениями и, хотя у меня не все получалось идеально, но я ушёл довольный и окрылённый идеей, что я смогу освоить вождение. Рекомендую всем!!!… Read more

Тимофей С., октябрь 2019

Обратился в школу осенью 2016 года, буквально за пару практических занятий «поехал сам». Спасибо опытному инструктору Александру — объясняет все очень доступно, нет страха ошибиться, так как он всегда поможет и объяснит как правильно. В наличии есть несколько мотоциклов, как легкие, так и потяжелее, что позволяет почуствовать разницу в управлении. Так же школа предоставляет всю необходимую экипировку, что очень приятно. Спасибо!  … Read more

Андрей М., сентябрь 2016

Всегда ощущала тягу и страсть к мотоциклам. Попала в эту замечательную школу вождения. Встретилась с единомышленниками и не пожалела. Открыта категория а, сдала экзамен с первого раза. Помогли выбрать первый мотоцикл и научили всему, что сейчас умею. Роман — лучший мотоинструктор! Очень обходительный «живой», всегда рядом на занятии.   … Read more

Елена С., июль 2019

Александр подготовил меня к экзамену в ГИБДД, это человечище и мастер своего дела!

Рома Ромыч, август 2016

Выиграла приз — бесплатное занятие! Спасибо огромное! Все очень понравилось 🙂 Обязательно продолжу обучение.

Надежда Шатохина, август 2016

Много мотошкол в Москве: Мосгортранс, Мотостади, Неваляшка, Мосмото, Мотообраз и др. Но я училась в Акатегории на курсах вождения мотоцикла. Сдала экзамены на категорию А на крытой площадке, практика со 2-й попытки, переволновалась. Пересдача бесплатно! Обучение вождению мотоцикла так же проходило на крытой тёплой просторной площадке. Парк мототехники шикарен. Даже успела прокатиться перед закрытием сезона с новыми правами по городу, брала в аренду мотоцикл в школе. Спасибо за профессионализм! … Read more

Елена Ш., октябрь 2019

У Саши, как у хорошего, любящего свое дело инструктора, есть своя методика обучения, свой особый подход. После первой пары кругов он скажет Вам, в чем ваша основная проблема. И даже если у Вас сложность больше психологическая — страх, неуверенность, то и с этим Саша поможет Вам справиться, предложив выполнить несколько интересных упражнений. Экзамен в ГИБДД покажется совсе… Read more

Таня М., февраль 2017

Госавтоинспекция может пересмотреть теоретический экзамен на права

Госавтоинспекция может пересмотреть теоретический экзамен на права. В частности, увеличить количество заданий, количество билетов, в общем сделать так, чтобы уже при подготовке к экзамену, кандидат в водители мог бы считывать обстановку на дороге одним взглядом.

ГИБДД изучает предложения по расширению и углублению теоретической части экзамена на право управления транспортным средством. Об этом сообщил начальник Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников в интервью на телеканале «Россия-1». По его словам, сейчас изменения в экзаменационные билеты по теоретической части вносятся в зависимости от того, как меняются правила дорожного движения.

— Есть предположения о том, что необходимо расширить, углубить знания кандидата в водители в части дальнейшего практического применения теории, — рассказал генерал. — Научный центр безопасности дорожного движения занимается тем, чтобы сделать это одновременно комфортно для кандидатов в водители, но при этом так, чтобы они умели считывать всю дорожную информацию и правильно применять знания правил непосредственно на дороге.

Напомним, что вступающий в силу с 1 апреля новый регламент по приему экзаменов касается в основном изменения практической части экзамена на права. Он отменяет один экзамен — площадку. Таким образом, кандидатам в водители остается сдать два экзамена: теорию и практику. Но практический экзамен будет включать в себя упражнения из отмененного теста. Что же касается теории, то из регламента исключен пункт, который обязывал Госавтоинспекцию публиковать экзаменационные билеты по теории. Тут возникает вопрос: где и каким образом кандидаты в водители смогут ознакомиться с тем, что их будут спрашивать на экзамене?

Но сам порядок приема теории не изменился. Двадцать вопросов из четырех тематических блоков, на которые надо ответить за 20 минут. При неправильном ответе на вопрос назначается пять дополнительных вопросов из того же тематического блока и пять дополнительных минут. При двух неправильных ответах на вопросы из разных тематических блоков, назначается 10 дополнительных вопросов из двух этих блоков и десять дополнительных минут. При трех неправильных ответах — оценка «не сдал». При двух неправильных ответах в одном тематическом блоке — «не сдал».

Билеты при этом не изменились: есть 800 задач, которые поделены на 40 билетов. По 20 вопросов в каждом. Также билеты разделены на два комплекта. Первый предназначен для тех, кто собирается получить права на категории «М» — мопеды, «А» — мотоциклы, «В» — легковые автомобили или подкатегории «А1» — легкие мотоциклы и «В1» — трициклы и квадрициклы. Второй комплект билетов предназначен для тех, кто желает открыть себе категории «С» — грузовики и «D» — автобусы, а также подкатегории «С1» — грузовики с разрешенной массой до 7,5 тонны, «D1» — автобусы с количеством пассажирских мест до 16.

В начале реформы предлагалось множество вариантов изменения теоретического экзамена. Один из самых интересных — это германский вариант. Если в наших билетах нужно выбрать один верный ответ из предложенных вариантов, то в Германии необходимо обозначить все верные ответы. Их может быть несколько. Поверьте, это гораздо сложнее.

Второй вариант, который обсуждается до сих пор — это увеличение количества билетов и задач в них. То есть, комплектов билетов должно быть не два, а как минимум под каждую категорию, то есть семь. Помимо мототехники и мопедов, легковых автомобилей, грузовиков и автобусов, есть еще троллейбусы и трамваи. А также увеличения количества самих задач. Если вызубрить 800 билетов не так уж и сложно, то 8000 уже задача не из легких. А если учесть, что билет формирует компьютер из всех в него заложенных задач, то одинаковых билетов точно не попадется.

Экзаменационные билеты ПДД 2019 (категории BC, B1, C1)

ВНИМАНИЕ: НА НАШЕМ САЙТЕ САМАЯ АКТУАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ ПРОГРАММЫ
Включает в себя обновленные экзаменационные билеты ПДД от 4 декабря 2018 года, наиболее актуальную редакцию Правил Дорожного Движения Российской Федерации от 21 декабря 2018 года и обновленную таблицу штрафов за нарушения ПДД РФ.

По новым правилам, при сдаче теоретического экзамена кандидатам в водители, допустившим одну ошибку либо допустившим две ошибки в разных тематических блоках комплекта экзаменационных задач, будет предоставляться возможность ответа на дополнительные вопросы. 


Программа Экзаменационные билеты ПДД 2018 категорий BC, B1, C1 предназначена для тех, у кого есть свободный доступ к компьютеру и нет ни одной лишней минутки на чтение бумажной литературы. С её помощью Вы сможете без особого труда подготовиться и успешно сдать теоретический экзамен на категории B и C по Правилам дорожного движения, установленным в Российской Федерации. База данных программы содержит 80 билетов ПДД, каждый из которых состоит из 20 вопросов. Стоит отдельно отметить, что данные билеты полностью соответствуют официальным, которые используются при сдаче экзамена в ГИБДД.

В процессе подготовки Вы можете использовать один из двух доступных режимов работы программы «Экзаменационные билеты ПДД 2018 категорий BC, B1, C1»:

  • тренировочный режим, в котором в ходе работы с билетами доступна возможность подсматривать в комментарии к каждому вопросу. В этом режиме, в случае неправильного ответа на вопрос программа проинформирует вас об этом и предложит еще раз попытаться дать верный ответ;
  • экзаменационный режим, в котором вам будет предоставлено 20 минут для того, чтобы дать ответ на 20 вопросов выбранных случайным образом. В экзаменационном режиме допускается не более двух неверных ответов. По истечению времени, либо по окончании ответов на все предложенные вопросы экзамен завершается, а Вам будут показаны его результаты с подробными разъяснениями по каждому из вопросов, на которые были даны неверные ответы.

Небольшой фичей программы является надпись «ОК», которая появляется после ответа на вопрос. Она не означает, что вы дали верный ответ, а лишь информирует, что ответ был принят программой, а результаты будут оглашены после окончания экзамена.

Стоит отметить, что помимо непосредственно обучения и сдачи экзамена по ПДД в программу включена полная версия актуальных Правил дорожного движения и таблица штрафов взимаемых при их нарушении. Кроме этого при первом запуске программы автоматически запустится обучающий ролик, который познакомит Вас со всеми доступными возможностями.

Билеты категории а3 белаз экзамен

Примеры экзаменационных билетов с ответами

Для получения удостоверения на любую категорию необходимо сначала пройти обучение, а только потом сдавать экзамены. Курс на трактористамашиниста состоит из теоретических и практических занятий. Теорию возможно осваивать самостоятельно, изучая билеты А3 БелАЗ Гостехнадзор.

Экзаменационные билеты

Вполне логично, что в зависимости от категории билеты и вопросы в них меняются. Например, А1 — это мототранспортные средства, способные развить скорость менее 50 км/ч. К подкатегории А2 относят внедорожные самоходные машины массой до 3,5 тонн. Экзаменационные билеты категории А3 тракториста-машиниста следует изучить тем, кто планирует ездить на вездеходах.

Билеты категории А1

Для сдачи экзамена на получение удостоверения для управления самоходными машинами требуется выучить 45 билетов. Как правило, тракторные права машиниста данной категории получают водители, желающие управлять снегоходом или квадроциклом. В качестве примера можно привести несколько похожих вопросов.

Вопрос 1. При движении на внедорожном ТС по пересеченной незнакомой местности следует:

  1. Двумя руками держаться за руль, ноги при этом на подножках.
  2. Стараться двигаться аккуратнее, снизив скорость.
  3. Крепко держаться за руль, поставив ноги на подножки, снизить скорость и быть осторожнее.

Вопрос 2. Как допускается буксировать груз снегоходом?

  1. Гибкая буксирная тяга, только на ровной дороге и небольшом расстоянии.
  2. Жесткая буксирная тяга.
  3. Частичная погрузка, при этом вес не более половины от массы ТС.

В каждый билет входит 5 вопросов, во время аттестации допустимо сделать лишь 1 ошибку. На них отводится ровно 5 минут, то есть по 60 секунд на каждое задание. Ответы на примеры: 1-3; 2-2.

Билеты категории А2

Получать категорию А2 следует тем, кто планирует управлять внедорожными транспортными средствами с массой до 3500 кг. Помимо водителя в вездеходе может находиться до 8 человек, согласно сидячим местам. Билет включает, как и в прошлом случае, 5 заданий. Кандидату предлагается 2-4 варианта, лишь один ответ является верным. Для получения оценки «Сдал» требуется ответить правильно минимум на 4 вопроса из 5. Всего билетов 45 штук, несколько заданий без картинок в качестве примера приведены ниже. Аттестация проходит не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре.

Вопрос 1. Каким образом можно провести торможение вездехода?

  1. Резко нажать на педаль тормозов до полной блокировки колес.
  2. Одновременно рабочими и стояночными тормозами.
  3. Тормозить плавно, избегая скольжения колес.

Вопрос 2. Водителю транспортного средства на крутом спуске следует:

  1. Спускаться накатом, предварительно выключив сцепление.
  2. Использовать тормоза, а также притормаживать двигателем.
  3. Не допускать большой частоты вращения коленчатого вала на низких передачах, при необходимости притормаживать тормозами, не включая сцепления.

Вопрос 3. Допустимо ли оставить на крутом спуске (подъеме) незаторможенное транспортное средство без водителя?

  1. Да, допустимо.
  2. Нет, запрещено во всех случаях.
  3. Можно, если особенности грунта обеспечивают полную неподвижность вездехода.

Какой техникой Вы пользуетесь?

Литература для сдачи экзамена

Книжные магазины предлагают будущим водителям множество учебных пособий, по которым можно самостоятельно подготовиться к предстоящему экзамену. Лучше поинтересоваться литературой в учебном центре, где проходит обучение. Выбор книг для сдачи теста отличается в зависимости от категории:

  • сборник «Экзаменационные билеты для приема теоретического экзамена по безопасной эксплуатации самоходных машин категории А1», 2018 год;
  • сборник «Экзаменационные билеты для приема теоретического экзамена по безопасной эксплуатации самоходных машин категории А2», 2012 год;
  • сборник «Экзаменационные билеты для приема теоретического экзамена по безопасной эксплуатации самоходных машин категории А3», 2014 год.

Выбирать необходимо официальные издания с дополнениями того года, когда сдается экзамен. Книга обязательно должна быть одобрена Министерством сельского хозяйства РФ.

Правила дорожного движения для трактора и самоходных машин

Одна из частей курса — изучение правил ПДД, ведь трактор мало отличается от автомобиля. Соблюдать их следует всем лицам, управляющим самоходными машинами. В первом разделе описывается терминология, например:

  • водитель — это лицо, которое управляет определенным ТС;
  • остановка — преднамеренное прекращение движения на время не более пять минут;
  • стоянка — прекращение движения более чем на пять минут;
  • обгон — опережение другого транспорта, связанное с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.

Дальше описываются общие обязанности водителя, особенности дорожной разметки и знаки. После чего нужно изучить сигналы регулирования дорожного движения, порядок движения самоходных машин, проезд ж/д переездов. Водителю обязательно следует знать, что будет за нарушение правил дорожного движения — на это отводится соответствующий раздел.

Сдача экзамена в Гостехнадзоре для получения прав на управление трактором, вездеходом или другой самоходной техники, пугает многих. Если заранее подготовиться по экзаменационным билетам тракториста машиниста категории А3, то опасаться нечего.

Экзаменационные билеты ПДД категории А, Б (A, B)

Ученику автошколы приходится разгребать ворох проблем одновременно, голова зачастую идет кругом. Одних только вопросов к экзамену нужно заучить 800 штук. Наш сайт предлагает готовиться к экзамену в режиме онлайн, с возможностью выбора различных режимов подготовки.

Решение билетов из категории В, подойдет обучающимся, которые претендуют на получение прав с категорией А, В и подкатегориями А1, В1, ВЕ, М. После выбора варианта ответа система выдает вердикт: правильно или нет вы ответили. После чего к вопросу дается разбор со ссылкой на соответствующий пункт ПДД. Когда вы допускаете ошибку в билете, система автоматически добавляет вам пять вопросов. Также обратите внимание, что на нашем сервисе выкладывается свежая и актуальная информация, последняя редакция текстов билетов ПДД (от 1 января 2020 года).

Билеты ПДД, размещенные на сайте, охватывают большой объем полезной для будущих водителей информации. С их помощью можно проверить знания ПДД новичкам, восстановить знания о правильном поведении в дорожных ситуациях опытным водителям, получить информацию о размерах штрафов, о последних изменениях в законодательстве.

Чтобы эффективнее запомнить Правила дорожного движения и подготовиться к теоретическому экзамену вы можете менять форматы:

1. Решать задания из выбранного билета. Времени на решение вы получите 20 минут. При наличии 1 или двух ошибок программа предложит 5 дополнительных вопросов. Ошибаться при их решении нельзя. Решение билетов в формате онлайн максимально приближает курсантов к ситуации экзамена в ГИБДД. После регистрации на нашем сайте все ваши успехи будут фиксироваться, у вас всегда будет возможность вернуться к билетам, где вы допустили более двух ошибок. Когда вам надоест монотонно прорешивать билеты, вы сможете перейти в другой формат.

2. Выбрать тематические вопросы. Например, можно выбрать только вопросы, связанные с проездом перекрестков и целенаправленно разобраться в теме.

3. Решить только 40 самых сложных вопросов. В этом блоке собраны вопросы, на которые пользователи чаще всего дают неверные ответы. Полезно периодически возвращаться к этому блоку, довести решение до автоматизма.

4. Поучаствовать в марафоне 800. При этом будет включен счетчик времени. Пройдя всю дистанцию можно сравнить время с другими участниками.

Заучивать билеты ПДД наизусть бесполезно, слишком много в зданиях вопросов с «изюминкой». Гораздо полезнее заниматься регулярно и освоить рациональные приемы запоминания. Например, использовать прием «Визуализация». Этот прием как нельзя лучше подходит при изучении ПДД. Вы читаете пункт правил и наглядно представляете ситуацию, которая в нем описана. Картинка должна быть яркой и реалистичной. Например, при изучении темы «Проезд железнодорожных путей» вспомните знакомый железнодорожный переезд. Расставьте на картинке автомобили, дорожные знаки, фишки с нужными метками: 5 м, 10 м. Мысленно рассмотрите ситуацию, оцените, как взаимодействуют предметы, послушайте звуковые сигналы, попробуйте самостоятельно поднять шлагбаум, помашите руками, подавая сигнал остановки машинисту. Если вы будете тренироваться на онлайн-тренажере ежедневно в течение месяца, то экзамен сдадите без проблем и с первого раза.

Билеты ПДД 2021 категория C D

Версия 2.0

Обновлена актуальная версия 2021 года

Оценки и отзывы

4.7 из 5

Оценок: 2.3 тыс.

Оценок: 2. 3 тыс.

Кот

Всё доходчиво и понятно

Мешает надпись сайта на картинках

На некоторых картинках мешает название сайта скрывает разметку и в ответе на вопрос вводит в заблуждение

Неправильные ответы

Хочу обратиться к разработчику…
Проверьте 12 вопрос в 8 билете — там ответ неправильный. (есть скриншот)
Так вот, неужели сложно проверить 1-2 раза все вопросы и ответы? Люди готовятся по этому приложению! А вы их вводите в заблуждение

Разработчик Sergey Dubovitsky указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика.

Данные, используе­мые для отслежи­вания информации

Следующие данные могут использоваться для отслеживания информации о пользователе в приложениях и на сайтах, принадлежащих другим компаниям.

  • История поиска
  • История просмотров
  • Идентифика­торы
  • Данные об использова­нии
  • Диагностика
  • Другие данные

Связанные с пользова­телем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые связаны с личностью пользователя.

  • История поиска
  • История просмотров
  • Идентифика­торы
  • Данные об использова­нии
  • Диагностика
  • Другие данные

Конфиденциальные данные могут использоваться по-разному в зависимости от вашего возраста, используемых возможностей или других факторов. Подробнее

Поддерживается

  • Семейный доступ

    С помощью семейного доступа приложением смогут пользоваться до шести участников «Семьи».

Создание категорий билетов — Weemss

Как и все остальное в Weemss, создание категорий билетов для вашего мероприятия интуитивно понятно и быстро. Как упоминалось ранее, добавление различных категорий билетов с разными ценами — хорошая идея, поскольку они дают потенциальным покупателям больше возможностей выбрать ту, которая им больше всего подходит. Это делается из Настройки событий > Категории билетов .

Прежде чем мы углубимся в подробности создания категории заявок, обратите внимание на кнопку (Количество событий).Если по той или иной причине вы хотите ограничить количество людей, которые могут посетить ваше мероприятие, нажмите кнопку и установите количество. Любые категории билетов, которые вы создаете, будут учитывать это число и автоматически прекращать все продажи, как только это число будет достигнуто.

Другая кнопка здесь — (Шаблон билета) — она ​​позволяет вам редактировать внешний вид ваших билетов на мероприятие, изменять их формат (билет A4, письмо в билете, значок A4, письмо для значка), загружать собственный шаблон и изменять штрих-коды, которые будут на ваших билетах, в зависимости от типа сканирующего устройства, которое вы собираетесь использовать.

Добавление новой категории билетов
Теперь без страха нажимайте кнопку (Добавить категорию билетов)! Ниже вы найдете все, что вам нужно знать о настройках различных категорий.

  • Название категории : укажите название категории билета. Лучше всего давать названия категориям билетов, которые будут понятны потенциальному покупателю, например Standard — ваши билеты по стандартной цене, Early Bird — для билетов, приобретенных раньше, Business — ваши бизнес-билеты и т. Д.
  • Цена : установите цену для категории билета. Это будет валюта по умолчанию, которую вы выбрали для своего мероприятия. При установлении цены рекомендуется учитывать некоторые факторы, например, какова ваша целевая аудитория, каков спрос на мероприятие, подобное вашему, и какие еще категории билетов вы планируете добавить. Если вы собираетесь добавить несколько вариантов билетов, убедитесь, что их цены не слишком похожи, так как это обычно оставляет негативное впечатление на потенциальных покупателей.
  • Начало продаж / Окончание продажи : настройте дату и время начала и окончания продаж категории. Если вы оставите эти поля пустыми, категория билетов поступит в продажу сразу после создания и останется активной до тех пор, пока не будет достигнут предел количества билетов, не будет достигнут предел количества событий или вы не отключите его вручную.
  • Доступное количество билетов : установите ограничение на количество билетов, доступных для данной категории билетов. Как только этот лимит будет достигнут, продажа билетов автоматически закончится.Если вы оставите это поле пустым, продажа билетов будет продолжаться до тех пор, пока не будут достигнуты время и дата, указанные в разделе «Окончание распродажи», не будет достигнут предел количества событий или вы не отключите его вручную.
  • Метка : установите метку для категории билетов, как вы хотите, чтобы она отображалась на ваших билетах. Лучше всего, если ярлык будет коротким и понятным для потенциального покупателя, например Standard, Early Bird, Student, Business и т. Д. Если оставить это поле пустым, в качестве ярлыка будет использоваться название категории.
  • Перечеркнутая цена : указание перечеркнутой цены в регистрационной форме — это проверенный маркетинговый метод, который указывает на более высокую, чем обычно, стоимость билета.Очевидно, что пересеченная цена должна быть выше вашей фактической цены, установленной в поле «Цена» категории билета. Это простой, но эффективный способ увеличить продажи билетов!
  • Описание категории : вы можете предоставить дополнительную информацию о категории билетов.
  • Лимит заказа : установите минимальное и / или максимальное количество людей, которые могут быть зарегистрированы для одного заказа. Например, если вы установите минимум 5, покупатель билета должен будет зарегистрировать не менее 5 человек для вашего мероприятия.
  • Статус : эта опция позволяет вам выбрать, будет ли и когда категория билета будет отображаться в вашей регистрационной форме. Есть три разных статуса:

— Общественный. Категория билета всегда будет видна в вашей регистрационной форме

— Отображается, если доступно. Категория билета будет отображаться в вашей регистрационной форме, пока она находится в активной продаже.

— Скрытый. Скрытая категория билетов никогда не будет отображаться в вашей регистрационной форме.

Вы можете увидеть список категорий билетов на мероприятие. Чтобы ускорить управление вашими билетами, мы добавили дополнительную информацию — количество проданных билетов и цену для каждой категории, цветовые индикаторы, отражающие, какие из них находятся в активной продаже (зеленые), которые станут доступны позже. дата (желтый), а не в активной продаже (красный).

Классификация ваших заявок в службу поддержки

Обновлено 27 апр.2021 г. :: Алексей Юмашев

Категоризация заявок в службу поддержки — вторая по важности функция практически любой системы продажи билетов службы поддержки, доступной сегодня на рынке (первая по важности — это само отслеживание заявок).Категории могут быть использованы для:

  • Отчетность (чтобы вы могли отслеживать, какие системы генерируют больше всего запросов на поддержку)
  • Эффективное распределение запросов между членами команды
  • Настройка разрешений для агентов службы поддержки (чтобы разные агенты имели разрешения на разные категории заявок, обрабатывая только заявки, к которым у них есть доступ)
  • и т. Д.

Неправильная категоризация заявок может привести к более медленному времени отклика, неправильной отчетности и недовольству пользователей.Итак, давайте посмотрим на некоторые способы классификации заявок в службу поддержки:

По типу задачи

Это, вероятно, наиболее распространенный способ категоризации ваших запросов в службу поддержки — по типу проблемы. Удобно как для конечных пользователей (они знают, в какую категорию следует помещать свои заявки), так и для агентов службы поддержки (категоризация «по типу проблемы» отлично подходит для членов команды, ответственных за этот тип проблем). Это также отлично подходит для составления отчетов, так как вы можете легко увидеть, где возникает большинство проблем.

Вот несколько примеров категорий и подкатегорий

Компания-разработчик программного обеспечения SaaS

  • Ошибки
  • Запросы функций
  • Технические вопросы
  • Проблемы с выставлением счетов
  • Как к

Интернет-магазин

  • Доставка
  • Возврат
  • Вопросы для предварительного заказа
  • Технические проблемы
  • Партнер и реселлер
  • Проблемы поставщика

ИТ-отдел предприятия

  • Телефоны
  • Принтеры и копировальные аппараты
  • Сеть
  • Проблемы с электронной почтой
  • Настольное оборудование
  • Программное обеспечение для настольных ПК
  • Серверы
  • Сайт

Заказчиком

Это менее распространенный способ организации категорий, так как он не подходит для каждого бизнеса и плохо масштабируется. Но это может сработать для некоторых консалтинговых компаний и фрилансеров.

  • Клиент A
  • Клиент B
  • Клиент C

По отделам

В «корпоративной» среде билеты могут быть привязаны к отделу.

  • Отдел X
  • Отделение Y
  • Execs

Вы также можете комбинировать эти два способа, классифицируя большинство ваших заявок «по типу проблемы» и сохраняя 2-3 частных категории «по клиенту / отделу» для ваших важных клиентов и / или организационных единиц.

По продукту

Это очевидно. Если вы многопрофильная компания, почему бы не сгруппировать билеты по продуктам? Фактически мы использовали этот процесс здесь, в Jitbit, когда у нас было около 10 программных приложений (в те дни, когда программное обеспечение службы поддержки еще не стало нашим флагманским программным продуктом)

  • Изделие А
  • Продукт B
  • Продукт C

По приоритету

Если ваше приложение службы поддержки не имеет встроенного поля «приоритет».

Получение еще более подробной информации с помощью настраиваемых полей и тегов

Если категоризации недостаточно, вы можете еще больше классифицировать свои билеты, добавив настраиваемые поля (в частности, тип «раскрывающийся список»), которые позволят «многомерную» категоризацию. Например:

  • «Категория» установлена ​​на «Проблемы с сетью»
  • В настраиваемом поле «Тип компьютера» установлено значение «Ноутбук» (доступные варианты — «Des

Как организовать отличную категоризацию заявок в Zendesk — Zendesk help

Привет! 👋

Более года назад я разместил свой основной вклад в сообщество Zendesk — публикация об использовании идеи Customer Journey для настройки или масштабирования Zendesk.С тех пор я много раз внедрял и оптимизировал Zendesk. И в большинстве случаев этот подход служил отличным инструментом для повышения эффективности и управляемости Zendesk.

Каковы преимущества категоризации билетов?

Сегодня я хотел бы подробнее рассказать о практической стороне реализации идеи CJ. И отправной точкой должна стать одна из основных областей, где идея CJ применяется в Zendesk — тикетов, категоризация .

Почему это так важно? В основном потому, что вы можете построить весь рабочий процесс Zendesk поверх этого.Как только вы узнаете, какой у вас билет, вы можете совершить с ним множество действий!

А именно, поверх системы категоризации билетов вы можете:

  • Сортировочные билеты в разные виды билетов
  • Маршрутные билеты разным группам и / или агентам
  • Назначьте заявкам уровень приоритета (Срочный, Высокий, Нормальный или Низкий)
  • Назначение политик SLA билетам
  • Изменить статус билета

Все это составляет значительную часть повседневной работы агентов.В конце поста я расскажу вам, как вы можете автоматизировать эту работу по категоризации билетов (присвоение категорий билетам) и выиграть много времени для улучшения обслуживания клиентов.

Как создать хорошую систему категоризации

Как и следовало ожидать, вы можете создать хорошую систему категоризации, используя идею Customer Journey. Общее преимущество идеи СJ заключается в том, что она имитирует реальный клиентский опыт и по умолчанию прозрачна как для клиентов, так и для сотрудников (это означает, что ей легко научиться!).

Применительно к категоризации билетов это означает, что ваша система должна быть:

  • Ориентированность на клиента в своем видении. Все категории и наименования должны быть с точки зрения клиента, а не компании (т. Е. Компания отправляет возмещение, а покупатель получает возмещение). Это позволяет вам развернуть эту категоризацию в Справочном центре для подачи заявок как есть.
  • Обширный охват. Ваши категории должны охватывать (более или менее) все возможные и важные категории.Самый безопасный и надежный способ получить такой результат — это просто пошагово проследить реальные путешествия (действия) на разных этапах СJ.
  • Compact в своем наименовании. Я предпочитаю использовать краткие названия (2–3 слова) для категорий и следовать шаблону «Глагол + Существительное» (т.е. Запросить возврат, Подтвердить возврат, Получить возврат). Хорошо смотрится на всех устройствах (особенно на мобильных).
  • Нейтрально в своих терминах . Категории должны быть не отрицательными или положительными, а нейтральными.Это позволяет применять их в любом случае — будь то простой вопрос или реальная проблема. Вы можете использовать поле Ticket Type , чтобы определить режим настроения запрашивающей стороны или создать настраиваемое поле заявки по этой причине.

Эти принципы могут иметь некоторые исключения: например, вы можете использовать простые существительные для очень общей категории без указания каких-либо действий с помощью глагола (Компания> Информационный бюллетень / Партнеры / Магазины и т. Д.). Но всегда полезно последовательно следовать этим принципам, чтобы избежать хаотической системы категоризации в будущем.

Позвольте мне объяснить эти принципы на примере категоризации билетов, связанных с доставкой, из домена электронной торговли.

Категория

Сценарии использования

Банкноты

Доставка> Начало доставки

Доставка еще не началась из-за исключений, задержек и т. Д.

Этап не обязателен, но возможен

Доставка> Статус отслеживания

Доставка находится в процессе, и клиент может отслеживать статус

Доставка> Дата изменения

Заказчику необходимо изменить дату доставки

Этап не обязателен, но возможен

Доставка> Изменить адрес

Заказчику необходимо изменить адрес доставки

Этап не обязателен, но возможен

Доставка> Забрать посылку

Клиент ищет / получает доставленную посылку

Доставка> Отклонить доставку

Заказчик отклоняет доставку (для возврата денег и т. Д.)

Этап не обязателен, но возможен

Как видите, некоторые этапы путешествия необязательны, но они должны быть частью полного пути доставки.Один билет может быть простым вопросом о возможных исключениях (из-за COVID-19), а другой — жалобой на задержку доставки (из-за того же COVID-19). Вы помечаете оба параметра как Доставка> Начало доставки и используете Тип билета = Вопрос для первого случая и Тип билета = Задача для второго.

Как внедрить систему категоризации в Zendesk

Ответ здесь зависит от того, какой у вас тарифный план и функции (надстройки) Zendesk, а именно от наличия нескольких форм заявок (часть надстройки Productivity Pack).

  • У вас есть несколько форм > Используйте формы заявок и настраиваемые поля заявок для создания отдельных форм для каждой категории (этап путешествия).

  • У вас НЕТ Множественных форм > Используйте только настраиваемые поля заявки, чтобы создать одно поле с категориями, используя раскрывающийся список или с множественным выбором типа поля , чтобы разрешить одну или несколько категорий для заявки.

Технически используя любой из этих двух вариантов, вы получаете одинаковые результаты с точки зрения категоризации.Множественные формы обеспечивают больший контроль над процессом подачи заявок и более гибкую отчетность.

Как автоматизировать процесс категоризации в Zendesk

Есть несколько способов добиться автоматического заполнения категорий при создании заявок в Zendesk.

  • Через веб-формы / веб-виджет.
    Вы можете добавить поля, связанные с категоризацией, в формы заявки и веб-виджет (дополнительно сделав их обязательными при отправке заявки).Заказчики сделают за вас работу по классификации. Это может работать очень хорошо, если ваша система категоризации будет ориентирована на клиента и прозрачна, а ваши клиенты будут вовлечены и «ответственны». Этот подход ограничен, поскольку многие компании используют электронную почту в качестве основного канала поддержки, а клиенты не всегда «правильно» выбирают темы.

  • Через триггеры Zendesk .
    С помощью триггеров Zendesk вы можете создавать различные правила для проверки текста темы заявки и / или текста комментария на наличие ключевых слов или строк.Этот метод ограничен из-за сложности языка: клиенты могут писать об одних и тех же категориях по-разному и одновременно упоминать несколько ключевых слов. Но для типичных случаев запроса он тоже работает довольно хорошо. Подробнее о триггерах здесь.

  • Через службы AI .
    Последний, но не менее важный метод — использовать современные инструменты и / или услуги на основе ИИ. В отличие от предыдущего метода, они не ограничиваются простым пониманием текста на основе ключевых слов, а используют полное описание заявки для определения основной или нескольких категорий. В Zendesk Marketplace вы можете найти различные приложения для этого случая, например MonkeyLearn. Мы в Pythia разработали классификатор билетов, который обеспечивает автоматическую категоризацию билетов для домена электронной торговли с 12 общими категориями и 56 расширенными подкатегориями. Вы можете протестировать это вживую со своими собственными запросами здесь.

Надеюсь, вам понравился этот пост. Сообщите мне свои голоса и комментарии.

Будьте в безопасности и счастливой поддержки!


Андрей Камаровский
Эксперт Zendesk, генеральный директор Pythia

Руководство по категоризации заявок в службу поддержки — блог HelpSpot

Категории — это основные строительные блоки, используемые для организации программного обеспечения службы поддержки.Выбор неправильной стратегии категоризации повлияет на всю вашу службу поддержки клиентов или службу поддержки, от неэффективности распределения запросов до неспособности точно сообщить о типах запросов, которые вы получаете. Давайте сначала рассмотрим некоторые из различных способов категоризации обращений за помощью. Оттуда мы увидим, как HelpSpot специально управляет категориями, и рассмотрим дополнительные инструменты, которые мы можем использовать для дальнейшего совершенствования нашего сбора данных.

По типу выпуска

Самый распространенный и лучший способ организовать ваши заявки в службу поддержки — по типу проблемы.Я считаю, что это лучший вариант, потому что в большинстве случаев организация по типу задач хорошо согласуется с людьми, которые работают над проблемами этого типа.

Тип также является основной метрикой высокого уровня, которая больше всего интересует руководство. Давайте рассмотрим несколько примеров того, как вы можете настроить свои категории в различных сценариях.

Компания-разработчик программного обеспечения
  • Ошибка
  • Запрос функции
  • Коммерческий вопрос
  • Как это сделать
  • Технический выпуск
  • Аннулирование
Интернет-магазин
  • Предпродажный вопрос
  • Вопрос для заказа
  • Возврат
  • Доставка
  • Продавец
  • Филиал
  • Наличие товара
Корпоративная ИТ
  • Настольное оборудование
  • Программное обеспечение для настольных ПК
  • Сервер
  • Сеть
  • Новый сотрудник
  • Сайт
  • Запрос на изменение

По отделам

В некоторых организациях, где вопросы строго решаются каждым отделом, категоризация по
отделам может иметь смысл.

  • Разработка программного обеспечения
  • Продажа
  • Информационные технологии
  • Управление персоналом
  • Почтовый ящик
  • Операции
  • Доставка

По продукту

Когда определенные команды подбираются с определенными линейками продуктов, иногда имеет смысл разделить их на категории на основе продукта. Для выбора этого маршрута обычно требуются дополнительные поля для дальнейшей классификации запроса по типу. Например: Продукт А — Вопрос о продажах.В редких случаях одно только знание продукта может оказаться полезным. В большинстве случаев вы, вероятно, захотите организовать по типу проблемы, как описано ранее. Затем вы можете отслеживать продукт как настраиваемое поле в HelpSpot.

  • Изделие А
  • Продукт B
  • Продукт C

Заказчик

Категоризация по клиенту
не является масштабируемой для большинства компаний, хотя она может работать для компаний, которые сосредоточены на индивидуальных заказах. Мы видели несколько случаев, когда организация запросов от
клиентов на верхнем уровне действительно имела смысл.Если вы имеете дело с более чем несколькими десятками клиентов, это не для вас! Это не значит, что вы не можете нарезать и нарезать (??) запросы клиентов; можно и нужно много раз. Но вы, вероятно, не хотите, чтобы основным принципом организации ваших запросов в службу поддержки был клиент.

  • Подержанная обувь Сала
  • Самодельные рукояти для меча Хизер
  • Пицца от Пита

Сколько категорий слишком много?

Ваша служба поддержки будет выбирать категорию для каждого поступающего запроса.Выбор категории должен быть быстрым и очевидным. Это может быть быстро и очевидно только в том случае, если вы ограничите количество имеющихся у вас категорий. Быстро выбрать нужный вариант из списка, содержащего сотни категорий, просто невозможно. В большинстве случаев я рекомендую по возможности не превышать 20. В некоторых случаях
это может не быть, но никогда не должно быть сотен. Лучше использовать другие поля данных или, возможно, подкатегории для дальнейшей организации выбора.

Отслеживание дополнительных данных через настраиваемые поля

У вас часто есть данные, которые вы хотите связать с вашим
категоризация верхнего уровня.Например, вы можете отнести запрос к категории «как сделать», но при этом хотите связать его с одним из ваших конкретных продуктов. В HelpSpot это обычно лучше всего делать с помощью настраиваемого поля (Admin — Organize — Custom Fields). В следующем примере показано, как использование настраиваемого поля с предопределенным списком упрощает быстрый выбор нужного продукта. Пользовательские поля HelpSpot также можно настроить для определенных категорий. Таким образом, вам нужно отображать только те поля, которые подходят для каждой категории.Лучше всего ограничить количество полей, которые обслуживающий персонал должен видеть в любой момент времени, чтобы упростить и упростить категоризацию и сбор данных.

Как управлять автоматизацией, связанной с категоризацией

HelpSpot дает вам несколько способов автоматизировать категоризацию запросов. Самый простой способ — настроить каждый почтовый ящик на автоматическое присвоение категории каждому входящему запросу. Это отлично подходит для ситуаций, когда у вас есть почтовый ящик, посвященный одному делу. Если, например, у вас есть адрес электронной почты hr @, вы можете указать системе автоматически классифицировать запросы, отправленные на этот почтовый ящик, в категорию «Кадры».Иногда вам требуется больше гибкости, чем может обеспечить автоматическое назначение. В таких
случаях можно использовать триггеры. Триггеры работают повсеместно, независимо от того, как был создан запрос. Независимо от того, был ли запрос создан порталом, электронной почтой или API, триггер может проверить запрос, чтобы определить, следует ли его отнести к категории. Допустим, вы хотите отслеживать запросы, содержащие определенную ключевую фразу. Вы можете настроить триггер для поиска этой фразы и присвоить каждому запросу, содержащему эту фразу, соответствующую категорию.Если запрос автоматически классифицируется по категории, настроенной с автоматическим назначением, запрос автоматически переходит в правильную категорию, а также к правильному человеку.

Общие сведения о категориях и назначении

HelpSpot имеет уникальную модель категоризации и назначения. Категоризация определяет назначение. При выборе определенной категории вы увидите раскрывающийся список
, содержащий имена людей, которых можно назначить для запросов в этой конкретной категории.Когда вы создаете категорию, вы связываете персонал с этой категорией. Благодаря этому персоналу службы поддержки очень легко назначить нужного человека для выполнения запроса. Группе поддержки не нужно перебирать огромный список всех сотрудников, а только сотрудников, которые работают с этими конкретными типами запросов. Выпадающие списки изменятся, чтобы отображать возможных исполнителей в каждой категории. Сотрудник также указан по умолчанию, поэтому для каждого типа запроса всегда есть четкое лицо. Вот еще один совет.Если вы выберете категорию, для которой включено автоматическое назначение, а затем
назначит запрос почтовому ящику, запрос будет волшебным образом назначен сотруднику за вас!

Как и зачем добавлять теги в категории

С каждой категорией могут быть связаны теги отчетов. Это теги, которые администраторы могут задать заранее. Выбрав категорию, вы увидите список тегов, которые можно использовать в каждой категории. Теги отчетов отлично подходят для добавления в запрос более
метаданных.Допустим, вы помещаете запрос в категорию «Продажи». Запрос уже отслеживается продуктом через настраиваемое поле. Но есть более мелкие кусочки информации, которые также может быть полезно собрать. Возможно, мы хотим пометить запрос как вопрос о ценах. Мы просто нажимаем на ценник, и готово. Это также полезно для использования в будущем, поскольку позволяет нам сообщать обо всех возникших у нас вопросах по ценам продаж. Теги могут дополнительно использоваться для фильтрации, что может быть очень удобно при создании очередей для определенных типов запросов.

Теги отчетов и настраиваемые поля

Существует некоторое совпадение в использовании тегов отчетов и настраиваемых полей. Например, вы можете использовать тег отчета или настраиваемое поле для сбора данных об операционной системе, которую использует клиент. Однако есть важные отличия. Теги отчетов допускают множественный выбор, что в настоящее время не поддерживает настраиваемые поля. Теги отчетов заранее создаются администратором для отслеживания метаданных по запросу, тогда как большинство настраиваемых полей позволяют вводить уникальные данные в каждый запрос.Например, настраиваемое поле даты может содержать
разных дат для каждого запроса. Поле текстового номера может содержать любой бит текста, который необходимо сохранить.

Развивающиеся категории с течением времени

Одно из распространенных заблуждений среди организаций, которые только начинают использовать программное обеспечение службы поддержки, заключается в том, что им необходимо выяснить каждую категорию до
, прежде чем они начнут использовать программное обеспечение. Нет ничего более далекого от истины, особенно с HelpSpot! Мы рекомендуем начинать с минимального количества категорий, которые, по вашему мнению, могут выполнить эту работу.Вы всегда можете отредактировать категории, чтобы лучше определить их, или добавить новые по мере необходимости. Сосредоточение внимания на качестве и количестве категорий облегчит начало работы вашим сотрудникам, поскольку они привыкнут к категоризации запросов и организации ваших процессов поддержки.

Категория: Билеты — Юбилейный зоопарк

  • Войти
  • При посещении
    • Вечеринка в зоопарке
      • Пакет «Веселая вечеринка на скотном дворе»
      • Пакет для вечеринок Safari
      • Пакет «Делюкс для создания друзей»
      • Комната для вечеринок
    • Экскурсии и аренда парков
      • Экскурсия
      • Аренда парка
    • Сезонные события
      • *** ПРОДАНО *** Чаепитие перед вечеринкой Unicorn Daze *** ПРОДАНО ***
      • Пасхальные яйца-траваганза!
      • Завтрак с Дедом Морозом
  • Zoo To You
    • Базовый зоопарк для вас
    • Basic Zoo To You и 1 пони
    • Большой зоопарк для вас
    • Bigger Zoo To You и 1 пони
    • Катание на пони — 2 пони в час
    • Поезд Zoo-Choo
    • Вертеп Животные
  • Интернет-магазин
    • Сделать пожертвование
    • Юбилейный магазин Naturally
    • Завод друзей
    • Пасхальная корзина Сувенирный магазин
    • Билеты
  • Контакт
Найти
  • Дом
  • Магазин
  • Билеты
Фильтр Сортировать по: Сортировка по умолчанию Сортировать по популярности Сортировать по последним Сортировать по цене: от низкой к высокой Сортировать по цене: от высокой к низкой Показывать: 163672144
  • Билеты

    10 Pack Plus A Snack — доступно только для предварительной покупки в Интернете

    115 долларов. 00 Детали билета
  • Билеты

    Для детей от 11 лет и старше — входные билеты от 11 лет (дети / взрослые)

    14,00 $ Ti

Список билетов

В этом разделе приведены некоторые советы по включению в категории билетов на мероприятия. Эта информация в основном актуальна для приложений, которые перечисляют элементы.

Если вы хотите выполнить поиск списков билетов, используйте API поиска и фильтры аспектов для уточнения поиска.)

Подтемы

Основные требования к списку билетов

Листинговые билеты с подробной информацией о продукте

Заполнение всех деталей билета вручную

Основные требования к списку билетов

Вот основные требования для размещения билетов на сайтах eBay в США и Канаде:

  • Категория билета должна быть основной (если вы указываете две категории).
  • PayPal — обязательный способ оплаты для листинга билетов в некоторых штатах.
  • В некоторых штатах (например, в Нью-Йорке и Иллинойсе) действуют законы о перепродаже билетов, требующие, чтобы онлайн-платформы, разрешающие продажу билетов на мероприятия, обеспечивали полную защиту покупателя. eBay предлагает полную защиту покупателя при продаже билетов на мероприятия в Нью-Йорке и Иллинойсе через PayPal. Поэтому eBay требует, чтобы все продавцы принимали платежи PayPal за размещение билетов, когда местом проведения является Нью-Йорк или Иллинойс (независимо от того, где находится покупатель или продавец).

  • Сведения о товаре («Количество билетов» и «Штат / провинция места проведения») требуются для списков билетов в США и Канаде.
  • Специфика предметов — это набор хорошо известных полей, которые являются общими для (или «специфичными») для всех предметов в определенной категории. Например, в категории «Билеты на мероприятие», «Событие» (например, «Концерт») и «Место проведения» (например, «Театр Филлмор») будет указано «Специфика предмета» (поля, такие как «Мероприятие» и «Место проведения», не будут иметь смысла для других категорий, таких как книги или мужчины. одежда.).

    Есть два основных способа заполнить специфику предметов для билетов:

На сайтах в США и Калифорнии билеты указаны в категориях «Спорт», «Концерты», «Театр» и «Другое». Позвоните по номеру GetCategories , чтобы определить идентификаторы категорий.

Листинговые билеты с подробной информацией о продукте

eBay предлагает каталог билетов, который предоставляет информацию о запасах, включая карту места проведения, для большинства билетов, доступных на торговых площадках eBay в США и Канаде.

Разрешить eBay находить и добавлять детали билетов из каталога за вас

Найдите информацию о билете, выполнив поиск в каталоге самостоятельно

Разрешить eBay находить и добавлять детали билетов из каталога за вас

Самый простой способ указать билет — указать название мероприятия, место проведения, дату и время в ProductListingDetails. TicketListingDetails в AddItem .

Этот подход полезен, когда вы не хотите сначала искать в каталоге билетов, чтобы определить идентификатор продукта для складского продукта. Такой подход помогает продавцам быстро составлять списки билетов и требует меньше вызовов API, чем поток от поиска до продажи (т. Е. Поиск сведений о билетах с помощью поиска в каталоге).

Для списков билетов категория билетов на мероприятия с поддержкой каталога должна быть основной.

Когда вы перечисляете билет таким образом, eBay выполняет поиск в каталоге билетов и (при условии, что найдено уникальное совпадение) предварительно заполняет определенные характеристики товара и другие данные на основе данных каталога.Если найден единственный подходящий товар, eBay перечисляет этот товар с подробными сведениями об этом продукте, включая карту складского места (если доступно) и другую информацию о запасах. Карта места проведения акции будет использоваться в качестве изображения листинга и изображения галереи. Обычно карта места проведения показывает схему рассадки места встречи относительно сцены, экрана или поля.

Если совпадений не найдено, вызов возвращает ошибку и элемент отсутствует в списке. В этом случае воспользуйтесь одним из следующих подходов для устранения проблемы:

  • Убедитесь, что вы не указали лишних слов в названии события или места проведения, и убедитесь, что дата и время указаны правильно (например,g., если в билете написано 19:05, убедитесь, что вы не прошли в 19:00).
  • Выполните поиск EPID (см. «Поиск сведений о билете путем самостоятельного поиска в каталоге»). Если это так, используйте идентификатор продукта на eBay, чтобы предварительно заполнить данные билета.
  • Если билет отсутствует в каталоге, заполните спецификацию товара и не передавайте ProductListingDetails .

Если найдено более одного совпадения, вызов возвращает ошибку (указывающую, что было найдено слишком много продуктов) и список идентификаторов продуктов для продуктов, которые соответствуют введенным вами ключевым словам. В этом случае попробуйте использовать больше ключевых слов (например, время события, если вы его не указали) или выполните поиск по конкретному EPID (см. «Поиск сведений о билете путем самостоятельного поиска в каталоге»).

Если вы передадите старый идентификатор продукта (вместо ключевых слов тикета) и будет найдено только одно совпадение, eBay перечислит элемент с последней версией продукта и последним идентификатором продукта, и вызов вернет предупреждение, указывающее, что данные изменились.

Если вы предварительно заполнили большинство характеристик предмета из каталога билетов, вам также необходимо передать особые характеристики предмета, которые включают штат / провинцию места проведения и количество билетов.Другая необходимая информация о товаре будет предварительно заполнена из каталога.

Также рекомендуется передавать дополнительные характеристики товара, которых нет в каталоге (например, раздел и строку), чтобы покупатели могли быстрее определить, какой билет они покупают.

Позвоните по номеру GetCategorySpecifics , чтобы получить список настраиваемых характеристик элемента, которые поддерживаются и требуются в категории, в которой вы находитесь.

Найдите информацию о билете, выполнив поиск в каталоге самостоятельно

Если продавец хочет найти и просмотреть сведения о мероприятии в каталоге, прежде чем включать их в список, вы можете выполнить поиск события, просмотреть соответствующие продукты, выбрать один и передать его идентификатор продукта eBay (EPID) в ProductListingDetails в AddItem .

Этот подход включает больше шагов, чем использование TicketListingDetails (описано выше), но он позволяет предварительно просмотреть событие перед включением его в список. Это также может служить обходным решением, если eBay не может найти подходящий продукт, когда вы используете TicketListingDetails .

Используйте FindProducts в Shopping API (см. Документацию FindProducts). Передайте ключевые слова, описывающие билет, в QueryKeywords , а затем выберите продукт из результатов.Передайте идентификатор продукта, который вы нашли в ProductListingDetails.ProductReferenceID в AddItem .

Как указывалось в предыдущем разделе, если вы предварительно заполните большинство характеристик предмета из каталога билетов, вам также необходимо передать особые характеристики предмета, которые включают штат / провинцию места проведения и количество билетов. Другая необходимая информация о товаре будет предварительно заполнена из каталога.

Также рекомендуется передавать дополнительные характеристики товара, которых нет в каталоге (например, раздел и строку), чтобы покупатели могли быстрее определить, какой билет они покупают.

Позвоните по номеру GetCategorySpecifics , чтобы получить список настраиваемых характеристик элемента, которые поддерживаются и требуются в категории, в которой вы находитесь.

Заполнение всех деталей билета вручную

Если в наличии нет продукта, соответствующего вашему билету, используйте сведения о товаре, чтобы указать детали.

В списках билетов

есть определенные требуемые особенности предметов. Также рекомендуется передавать дополнительные характеристики элемента, которых нет в каталоге (например, раздел и строку).

Позвоните по номеру GetCategorySpecifics , чтобы получить список настраиваемых характеристик элемента, которые поддерживаются и требуются в категории, в которой вы находитесь.

Например, вы должны вручную указать параметры элемента для «Количество билетов» и «Штат / провинция места проведения» (поскольку они необходимы). Кроме того, мы настоятельно рекомендуем указывать «Дата события» при заполнении собственных характеристик элемента. Используйте заголовок листинга для названия события.

Независимо от того, заполняете ли вы предварительно обязательную специфику элемента на основе продукта каталога или заполняете ее самостоятельно, мы также настоятельно рекомендуем всегда добавлять дополнительные характеристики элемента «Раздел» и «Строка».Большинство покупателей билетов фильтруют и сортируют билеты на основе этих характеристик. Это означает, что списки, в которых отсутствуют эти особенности элемента, обычно появляются после всех других списков в результатах поиска. Кроме того, функция карты места проведения eBay использует конкретный элемент раздела, указанный продавцом.

GetCategoryFeatures и GetCategorySpecifics возвращают сведения об особенностях настраиваемых элементов для билетов. Например:

  • В рекомендациях по конкретным предметам указано, что требуются «Количество билетов» и «Штат / провинция места проведения».(То есть вам необходимо передать их в AddItem , если вы не заполняете их заранее из каталога продукта).
  • Вы используете элемент «Тип», специфичный для уточнения типа события (например, Type = «Baseball»).
  • Вы используете пункт «Дата события», чтобы указать дату события.

Билеты — Служба отдыха штата Айова

БИЛЕТЫ ДЛЯ ОДНОЙ ИГРЫ

Билеты на одиночную игру можно приобрести у дверей в день игры.

Категория Цена Определение
5 лет и младше БЕСПЛАТНО Дети в возрасте 5 лет и младше.
Детский $ 5.00 Дети от 6 до 12 лет.
Студент ИГУ $ 5,00 * Текущих студентов ISU. Необходимо предъявить студенческий ISU при покупке
Студент $ 7.00 Молодежь от 13 до 18 лет или студенты колледжей, не обучающиеся в ИСУ.
Военный 7,00 $ Действующий, резервный или бывший. Необходимо предоставить краткую форму IDU или DD-214.
Старший 7,00 $ Возраст 62 года и старше. Необходимо предъявить водительские права или удостоверение личности государственного образца.
Взрослый 10,00 Возраст от 19 до 61 года.

Специальные цены для студентов ISU не распространяются на домашние игры против Айовы.Все студенческие сборы на домашние игры против Айовы составляют 7 долларов.

CARDINAL FLEX-PACKS (20 ВАУЧЕРОВ)
Категория Цена Обычный Скидка за игру % Скидка
5 лет и младше БЕСПЛАТНО БЕСПЛАТНО БЕСПЛАТНО БЕСПЛАТНО
Детский 70 долларов.00 100,00 $ 1,50 30,0%
Студент ИГУ 70,00 $ 100,00 $ 1,50 30,0%
Студент 98,00 $ 140,00 $ 2,10 37,1%
Военный 98,00 $ 140,00 $ 2,10 37,1%
Старший 98,00 $ 140 долларов.00 $ 2,10 37,1%
Взрослый 140,00 200,00 $ $ 3,00 30,0%

Пакеты Flex — это ваучеры, которые можно использовать в любой комбинации, которая подходит для держателя. Они могут обменять все 20 в одной игре, 19 в одной и последнюю в другой и т. Д. Пакеты Flex нельзя использовать для домашних игр против Айовы.

GOLD FLEX PACK (10 ВАУЧЕРОВ)
Категория Цена Обычный Скидка за игру % Скидка
5 лет и младше БЕСПЛАТНО БЕСПЛАТНО БЕСПЛАТНО БЕСПЛАТНО
Детский 40 долларов.00 50,00 $ 1,00 20,0%
Студент ИГУ 40,00 $ 50,00 $ 1,00 20,0%
Студент 56,00 $ 70,00 $ $ 1,40 20,0%
Военный 56,00 $ 70,00 $ $ 1,40 20,0%
Старший 56,00 $ 70,00 $ $ 1.40 20,0%
Взрослый 80,00 $ 100,00 $ 2,00 20,0%

Пакеты Flex — это ваучеры, которые можно использовать в любой комбинации, которая подходит для держателя. Они могут обменять все 10 в одной игре, 9 в одной, а последнюю в другой и т. Д. Пакеты Flex нельзя использовать для домашних игр против Айовы.

ОНЛАЙН И ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ БИЛЕТОВ

Чтобы заказать пакеты абонементов или билеты на одиночные игры заранее, позвоните в офис Cyclone Hockey по телефону 515-294-3498 или напишите по электронной почте на адрес @ iastate.edu

Групповые тарифы

Категория Стоимость билета Бонус (за каждого участника группы)
от 10 до 19 $ 5.00 БЕСПЛАТНЫЙ командный плакат.
20+ 4,00 БЕСПЛАТНЫЙ командный плакат.

ПРИМЕЧАНИЕ: Групповые ставки должны быть обеспечены по крайней мере за две недели до даты игры, для которой зарезервированы групповые ставки.

Позвоните в Cyclone Hockey по телефону 515-294-3498, чтобы организовать групповую прогулку на домашнем матче Cyclone Hockey.

СТУДЕНЧЕСКИЕ ЦЕНЫ ИГУ
Категория Стоимость билета Бонус (за каждого участника группы)
от 10 до 19 4,00 БЕСПЛАТНЫЙ командный плакат.
20+ $ 3,50 БЕСПЛАТНЫЙ командный плакат.

Позвоните в Cyclone Hockey по телефону 515-294-3498, чтобы организовать пикник вашей студенческой группы ISU на домашнем матче Cyclone Hockey.

.
9Июл

Тюнинг модельки ваз 2106: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Как сделать заниженную машину игрушечную – АвтоТоп

Здесь мы публикуем самые лучшие познавательные, обучающие и развивающие видеоролики для детей и взрослых о том, как лепят пластилиновые, тестовые, глиняные, мастичные, пластичные, фарфоровые, песочные, массовые и снежные поделки в домашних условиях (дома), в детском саду, школе и на улице.

Нравится какой то видеоролик с лепкой? Предложите его нам опубликовать и возможно он появится на данной странице, его увидят тысячи посетителей, или же опубликуйте его сами чуть ниже в комментариях с помощью социальной сети ВКонтакте. Всем будет очень интересно его посмотреть онлайн прямо на сайте.

Видеоконтент под названием «Как занизить игрушечную машинку» был размещён автором «Никита Рудяков» 5 год. тому назад, его посмотрели уже 3, 019 раз. Видео понравилось 27 и не понравилось 19 пользователям.

Описание:

Источник видео youtube.com/watch?v=SzTjixvhVb4

Данный видеоматериал про лепку можно посмотреть онлайн, а также скачать абсолютно бесплатно и без регистрации в почти любом видео формате: mp4, x-flv, 3gpp и так далее. Нужно только нажать на кнопочку «Скачать» вверху сайта и передвинуть ползунок вправо. Кроме того, вы можете посмотреть и другие познавательные видео про лепку из пластилина, соленого теста, глины и так далее от автора Никита Рудяков, которые также размещёны на нашем сайте, а также другие аналогичные образовательные видеоролики о лепке, поделках, материалах, искусстве и тому подобное. Если вам нужна мобильная версия данного видеоролика, то наш сайт имеет современный адаптивный дизайн и подходит для любых мобильных устройств: планшетов, смартфонов, телефонов и так далее.

Смотрите также обучающее и развивающее видео на тему:

Не забудьте добавить обучающие и развивающие видеоролики для детей и взрослых в закладки! Чтобы ещё вернуться к просмотру.

Внимание! Если не появился ползунок для скачивания видеоролика – попробуйте перезагрузить страницу. Как только ползунок появится – передвиньте его вправо до конца и скачайте видео с уроками лепки бесплатно и без регистрации, в нужном формате: mp4, webm, 3gpp или mp3.

Ссылка на страницу с видео:

Ссылка HTML на страницу с видео:

Код для вставки плеера:

Пожалуйста, напишите через ВКонтакте свой комментарий или отзыв.

#урок 19: как занизить модель (2 способ).

Официальная группа канала вк: я VK задавайте вопросы: live канал: От автора tmm the kerell. Добавлено 1 год. назад. Подробнее.

Игрушечная машинка BMW. Большая игрушечная ма.

Больше видео: Игрушечная машинка BMW. Большая игрушечная машина BMW на радиоуправлении для детей. Приводится в движение как с помощью радиоуправлени. От автора Georgiy Vladimirovich. Добавлено 5 год. назад. Подробнее.

Урок #16 – Как Занизить Масштабную Модель.

Советую интернет-магазин CHOHOCHU.RU Здесь огромный выбор сборных моделей Наш канал ► Мы Вконтакте ► Instagram ►. От автора Тюнинг Масштабных Моделей. Добавлено 3 год. назад. Подробнее.

Без Посадки Машинок Нет детские игры по взр.

Журналист:Валерий Худящев Оператор:Евгений Луценко Монтаж:Дарья Хамина От автора Молоко ТВ. Добавлено 6 год. назад. Подробнее.

Как занизить приору(выпуск 1).

Моя партнерская программа: Занижение игрушечной приоры, сравнение с заводской-обзор игрушечных машин и переделка(выпуск 1). Подписывайтесь и ставть. От автора Autolife. Добавлено 5 год. назад. Подробнее.

Тюнинг игрушечной ВАЗ 2108

Это видео создано с помощью видеоредактора YouTube () От автора Максим Калашников. Добавлено 6 год. назад. Подробнее.

ТЮНИНГ ИГРУШЕЧНЫХ МАШИНОК l ПРИОРА l ДВЕРИ ПО.

Группа в ВК:vk.com/mr.nomer1 От автора Mr.NOMER 1. Добавлено 3 год. назад. Подробнее.

Уважаемые посетители видеосайта Лепка.рф!

Источником всего текстового, фото и видео контента о лепке из пластилина, теста, глины и так далее, в том числе проигрывающегося на страницах ресурса Лепка. рф, является сторонний видео ресурс, а именно общедоступный видеохостинг YouTube.com, предоставляющий открытый доступ к своему видеоконтенту (используя открытую и общедоступную технологию video API3 youtube.com)! Видео ресурс Лепка.рф является поисковой системой по названию и описанию видеоконтента. На хостинг и сайт Лепка.рф никогда не загружаются файлы и на нашем сервере вообще не хранится никакой фото/текстовой/видео контент охраняемый авторским правом. Подробная информация для правообладателей о авторских правах.

Если вам принадлежат авторские права на данный текст, фото и видео, которое было загружено без вашего согласия на сайт YouTube.com и отображается с него у нас, перейдите на основную страницу этого видео на сайте YouTube.com, нажмите на ссылку под проигрывателем Ещё -> «Пожаловаться» -> «Нарушение моих прав» и в выпадающем меню, выбирите, что именно нарушается и нажмите кнопку «Отправить».

Чтобы сообщить о запрещённом, незаконном или неприемлемом видео, фото или тексте, перейдите на сайт YouTube, нажмите на ссылку под проигрывателем Ещё -> «Пожаловаться» и выбирите в «Сообщить о нарушении» что именно вас не устраивает в этом видео. Подробнее о условиях использования видеосайта про лепку Лепка.рф читайте в данных правилах.

Перейти на страницу этого видео на YouTube.com

Вернуться к просмотру видеоролика

Видео-уроки лепки из пластилина, соленого теста и глины!

Лепка для детей и взрослых. Здесь лучшие видео-уроки и занятия по лепке из пластилина, соленого теста, полимерной глины, мастики, пластики, холодного фарфора, песка, массы и даже снега. Всё о том, как сделать прикольные поделки, например слепить животных (кошку, собаку, обезьянку, медведя и других зверей), еду (фрукты, овощи, булочки, пирожки, пироги, плюшки, вареники, пельмени, мороженое и другие продукты), а также цветы, человека, девочку, куклу, фредди, динозавра, снеговика, смешариков, фигурки и другие игрушки из пластилина, теста, глины и других материалов для лепки. Подробные видео-обзоры про инструменты и материалы для лепки: пластилин, соленое тесто, полимерную глину, мастику, пластику, холодный фарфор, песок, массу, снег и так далее. Поддержите наш проект! Расскажите о сайте друзьям и знакомым, поделитесь в соц сетях.

Всё видео по теме: как занизить машинку и многое другое. Видеоролики для телефонов, смартфонов, планшетов на Андроид.

Понравился раздел или это видео? Поделитесь им с друзьями!

Пожалуйста, добавьте свой комментарий или отзыв. Нам важно ваше мнение!

Как занизить приору выпуск 1

Как занизить модель для новичков 1

урок 19 как занизить модель 2 способ

Как занизить модель ВАЗ 2106

Как занизить любую машину

Как занизить модель Ваз 2107

Как занизить ваз 2106

Как занизить ваз 2108

КАК СДЕЛАТЬ АВТОЗВУК В МОДЕЛЬ

Как правильно занизить Гранту

Урок 46 КАК СДЕЛАТЬ РАБОЧУЮ ПОДВЕСКУ НА МАСШТАБНУЮ МОДЕЛЬ

Как занизить модельку 3 мя способами

урок 17 как занизить модель 1 способ

Как занизить модельку Лада Калина

урок 1 как занизить модель

Переехал и раздавил Рено Дастер Duster игрушечную машинку модельку настоящим автомобилем

Тюнинг Приора лежит БпаN

Лада Калина занижение Тюнинг моделей

Как занизить пазик

БПАН ЖИВ Тюнинг машинки ВАЗ 2115 Занизили тачку Максимально Быстрый ТЮНИНГ

Тюнинг МАШИНКИ Лада Веста КУПЕ

Как занизить игрушечную машинку

Как занизить 2115 часть 2

ПОЛНЫЙ тюнинг ваз 2115

Тюнинг моделька колонка ВАЗ

Машинки Как занизить ВАЗ 2107

Как занизить приору от велли

урок 2 как занизить ваз 2107 и полный обзор на нее

Как занизить модель лада приора от авто тайма

Тюнинг МАШИНКИ ВАЗ 2106 Долгожданная Серия

Как занизить масштабную модельку нас примере Mitsubishi Lancer

Урок 16 Как Занизить Масштабную Модель

Тюнинг МАШИНКИ ВАЗ 2115

Тюнинг МАШИНКИ БАКЛАЖАН Гордея ВАЗ 2107

Тюнинг МАШИНКИ Волга ДРИФТ Корч

как сделать игрушечную заниженную машинку 3

Как занизить машинку

Как занизить приорку

Ваз 2108 и 2114 обзор на посадку

Как занизить ВАЗ 2108

Тюнинг машинки ВАЗ 2108 своими руками

Урок 21 Как сделать Разварки на Масштабную Модель

Тюнинг МАШИНКИ ВАЗ 2107 Посадка диски номера

Как занизить игрушечную машинку

Как занизить приору и сделать бункер

Как занизить машину в GTAIV без модов и читов

Как занизить Ваз 2111 Урок по тюнингу моделей 2

Как сделать приору супер низкой 1

Здесь Вы можете прослушать и скачать песни по запросу Как Занизить Игрушечную Машинку в высоком качестве. Для того чтобы прослушать песню нажмите на кнопку «Слушать», если Вы хотите скачать песню или посмотреть клип нажмите на кнопку «Скачать» и Вы попадете на страницу с возможностью скачать песню, прослушать ее и посмотреть клип. Рекомендуем прослушать первую композицию Как занизить приору выпуск 1 длительностью 11 мин и 7 сек, размер файла 14.63 MB.

Кажэ Обойма Жара Ва Банк

Britney Spears Britney Jean Full Album 2013

Songbird Demo Fleetwood Mac

Life Fades To A Funeral Carnifex

In Da Building Feat Max Minelli Kevin Gates

سكس تويتر محارم

Let The Bass Курлык Mmv

Как Же Все Заебало

Безответно В Неё Влюблён

Prettymuch Would You Mind

Yung 187 Check Up Feat Yadi

Guns N Roses This I Love Cover By Petr Elfimov

Soothing Jazz Academy Instrumental Jazz Music

Лучшая Зимняя Сборка Gta Samp Слабые Средние Пк

Diego Torres Esa Mujer Official Video

Don T Feel Like Crying Sigrid

Remap The Soul Feat Myk Epik High

Zape Нахуй Копов

Лев Лещенко Я И Мои Друзья Концерт К 75 Летнему Юбилею Часть 1

В GTA V нашли автомобиль «Чебурек», похожий на ВАЗ 2106 — Игры на DTF

{«id»:17734,»url»:»https:\/\/dtf.ru\/games\/17734-v-gta-v-nashli-avtomobil-cheburek-pohozhiy-na-vaz-2106″,»title»:»\u0412 GTA V \u043d\u0430\u0448\u043b\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c \u00ab\u0427\u0435\u0431\u0443\u0440\u0435\u043a\u00bb, \u043f\u043e\u0445\u043e\u0436\u0438\u0439 \u043d\u0430 \u0412\u0410\u0417 2106″,»services»:{«vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/dtf.ru\/games\/17734-v-gta-v-nashli-avtomobil-cheburek-pohozhiy-na-vaz-2106&title=\u0412 GTA V \u043d\u0430\u0448\u043b\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c \u00ab\u0427\u0435\u0431\u0443\u0440\u0435\u043a\u00bb, \u043f\u043e\u0445\u043e\u0436\u0438\u0439 \u043d\u0430 \u0412\u0410\u0417 2106″,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»facebook»:{«url»:»https:\/\/www. facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/dtf.ru\/games\/17734-v-gta-v-nashli-avtomobil-cheburek-pohozhiy-na-vaz-2106″,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/dtf.ru\/games\/17734-v-gta-v-nashli-avtomobil-cheburek-pohozhiy-na-vaz-2106&text=\u0412 GTA V \u043d\u0430\u0448\u043b\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c \u00ab\u0427\u0435\u0431\u0443\u0440\u0435\u043a\u00bb, \u043f\u043e\u0445\u043e\u0436\u0438\u0439 \u043d\u0430 \u0412\u0410\u0417 2106″,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/dtf.ru\/games\/17734-v-gta-v-nashli-avtomobil-cheburek-pohozhiy-na-vaz-2106&text=\u0412 GTA V \u043d\u0430\u0448\u043b\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c \u00ab\u0427\u0435\u0431\u0443\u0440\u0435\u043a\u00bb, \u043f\u043e\u0445\u043e\u0436\u0438\u0439 \u043d\u0430 \u0412\u0410\u0417 2106″,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect.ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/dtf.ru\/games\/17734-v-gta-v-nashli-avtomobil-cheburek-pohozhiy-na-vaz-2106″,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=\u0412 GTA V \u043d\u0430\u0448\u043b\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c \u00ab\u0427\u0435\u0431\u0443\u0440\u0435\u043a\u00bb, \u043f\u043e\u0445\u043e\u0436\u0438\u0439 \u043d\u0430 \u0412\u0410\u0417 2106&body=https:\/\/dtf.ru\/games\/17734-v-gta-v-nashli-avtomobil-cheburek-pohozhiy-na-vaz-2106″,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

32 367 просмотров

Фара задняя на mitsubishi lancer 9 Ремонт и тюнинг пластиковых катеров и лодок

Фара задняя на mitsubishi lancer 9 Ремонт и тюнинг пластиковых катеров и лодок Тюнинг гранта купить интернет магазин, Ремонт и тюнинг пластиковых катеров и лодок

Покупателю достаточно знать номер детали чтобы получить сведения о сроках ее поставки, стоимости и об альтернативных предложениях.  Для заказа нужно всего лишь зарегистрироваться на сайте! Будем рады качественно, выгодно и оперативно доставить детали заказанные индивидуально под Вас, в любой регион России. Лада гранта спорт решетка радиатора Фара задняя на mitsubishi lancer 9

Во-первых, в случае попадания автомобиля в аварию. Окрашивание – это конечный этап ремонта. Даже если мы говорим о небольшом столкновении, на кузове машины останутся царапины, которые будут портить ее внешний вид. Поскольку новый слой эмали, возможно, будет несколько отличаться от предыдущего, то может возникнуть необходимость в том, чтобы перекрасить авто. Аэрозольный лак для покраски автомобиля currency exchange php q f

Фара задняя на mitsubishi lancer 9 Обратившись в автосервис в Ростове "НОРМОТОРС", владельцы транспортных средств удостоверятся в высоком качестве работы мастеров. Мы предлагаем услуги по диагностике и ремонту автотранспортных средств: диагностике двигателя, проверке геометрии, кузовному ремонту, промывке инжектора, подбору и замене запчастей. Полный список услуг и цены на сервис указаны в таблице ниже. Благодаря опыту, высокой квалификации работникам автосервиса под силу решить любую профессиональную задачу. Наши сотрудники имеют специальное образование и регулярно проходят курсы повышения квалификации. Ремонт и тюнинг пластиковых катеров и лодок

Хороший магазин. Спасибо продавцу-консультанту Юре. Сделал скидку помог определиться с фирмой производителем. (Покупал маслянный насос)Среди всех магазинов в городе единственный с реальным наличием ... Съемная тонировка боковых стекол автомобиля

Светодиодные задние фонари на шевроле тахо 900 Всем здравствуйте! Возник вопрос о приобретении мотора на опель . Начал искать в интернете , обзванивал всех подряд.И тут позвонил менеджер Максим .По ... Тюнинг щиток ваз 2109 Клипса крепления заднего бампера форд фокус

Фара задняя на mitsubishi lancer 9


Вы можете доверить мастерам нашего автосервиса авто любой марки, как импортной, так и отечественной сборки.  Избежать дорогостоящего ремонта и быть в курсе работы всех систем автомобиля помогает компьютерная диагностика, которой наш автосервис обеспечивает клиентов. Все работы по диагностике, ТО и ремонту специалисты выполняют с применением современного оборудования, качественных масел и заправочных жидкостей. Хороший автосервис гарантирован автомобилям среднего и премиум класса.  Тюнинг щиток ваз 2109

Полируем не только кузова. Не спешите устанавливать мощные лампы в переднюю оптику: просто позвольте нам отполировать фары, чтобы вы смогли лучше видеть дорогу ночью. Клипса крепления заднего бампера форд фокус porn video

Съемная тонировка боковых стекол автомобиля Обратившись в нет необходимости закупать оборудование и инструмент для самостоятельного ремонта, так как на базе все уже будет в наличие. Это серьезная экономия средств.

Технический центр Гвардейский специализируется на ремонте и обслуживании автомобилей Опель. Стоимость работ по замене комплекта сцепления (выжимной подшипник, диск и корзина сцепления) составит 6 302 руб + 126 руб снятие/установка защиты ДВС.

Аэрозольный лак для покраски автомобиля Добрый день. К сожалению каталогов на Ваш автомобиль у нас нет. Если уточните номер интересующей Вас запчасти, можете уточнить её наличие на нашем сайте Лада гранта спорт решетка радиатора

Ремонт и тюнинг пластиковых катеров и лодок

 
Наши специалисты ответят на все интересующие вопросы касающиеся Вашего автомобиля. После диагностики и выявления проблемы предложат Вам несколько вариантов ремонта автомобиля.  Фара задняя на mitsubishi lancer 9

Никто не застрахован от попадания в ДТП и если это случилось, вы можете провести ремонт своего автомобиля в нашем центре кузовного ремонта. Для этого Вам будет достаточно сделать следующие действия:   nude girls

Купить acura 2005 Затем взяв наждачную бумагу №60, можно – 80 или 100, я зачистил поврежденные места до чистого металла. Здесь хочу особенно подчеркнуть – именно до чистого металла. В противном случае в самый короткий промежуток времени вы рискуете получить большое ржавое пятно на этом месте.

Тюнинг гранта купить интернет магазин Убедитесь, что все необходимые материалы и инструменты у Вас под рукой. Обязательно в поле зрения должны быть сами лакокрасочные материалы, а также: ветошь, шлифовальная шкурка (грубая и тонкая), лопатки для перемешивания краски, резиновые и металлические шпатели, чистая металлическая посуда емкостью 1л-2л, сетка для фильтрации лакокрасочных материалов, устройство для распыления краски (краскопульт и компрессор).

Стекла противотуманных фар форд фокус Новые возможности дизайна автомобиля открывает покраска жидкой резиной. Особенность технологии PLASTI DIP в резиновой мультифактурной основе и ее свойствах: Фото тюнинга ауди 80 купе

Светодиодные задние фонари на шевроле тахо 900

 
Матируют капот при помощи серого скотча или наждачной бумаги. Процедура эта достаточно сложная, однако наши мастера отлично с ней справляются, поскольку соблюдают технологию покраски, выполняют все подготовительные работы.  Тюнинг салон vectra a

Мы используем шпатлевку только для доведения предварительно выровненных кузовных элементов до идеального состояния. Ее толщина всего нескольких микрон, что гарантирует длительный срок службы восстановленных деталей. sexy girls

Спрос на запчасти на авто Движение грузового транспорта с Украины на территорию Румынии через пункт пропуска «Сирет - Порубное» временно прекращено, как на въезд так и выезд из страны, начиная с 11:00 16 декабря. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Западного регионального управления Черновицкого пограничного отряда. Светодиодные задние фонари на шевроле тахо 900

Карданный вал магазин автозапчастей сургут Мы стараемся сделать покупку в Хайлогистик удобной и приятной, поэтому мы проводим акции для постоянных покупателей, и предоставляем систему накопления скидки. У нас действуют специальные предложения для магазинов запчастей и СТО. Шаблон для интернет магазин автозапчастей

Сегодня совсем несложно вернуть второе дыхание своему транспортному средству, достаточно обратиться к квалифицированному мастеру и приобрести необходимую автозапчасть. За услугами подобного рода лучше обращаться к хорошо зарекомендовавшим себя интернет-площадкам (читайте для этого отзывы, посещайте автомобильные форумы). Покупая иностранную машину, автовладелец должен изначально осознавать, что ремонт такого авто будет стоить недёшево. Бонго тюнинг

Клипса крепления заднего бампера форд фокус

 
После выполнения перечисленных работ автомаляры приступают непосредственно к окрашиванию. Производится  покраска кузова и деталей в окрасочной камере . Для окрашивания используется краскопульт, который позволяет легко и ровно наносить краску на выбранный участок поверхности. После окрашивания кузов или элемент шлифуются, и поверх нового покрытия наносится лак.  Ремонт автомобилей шкода уфа

Как быть, если ремонт стиральных машин по гарантии для вас уже невозможен? Неужели стирать вручную, тратить силы, время и портить маникюр или выделять из семейного бюджета кругленькую сумму на покупку новой стиральной машинки? смотреть фильм

Коврики салона текстильные sotra liner 3D lux. Цены на автозапчасти для иномарок в Самаре у нас вполне демократичны. Этого удалось достичь, благодаря заключенным долгосрочным договорам о сотрудничестве с иностранными компаниями-производителями оригинальных запчастей. Мы предлагаем нашим клиентам новые высококачественные комплектующие и запчасти по демократичным ценам. У нас есть все для того, чтобы полностью восстановить ваш автомобиль.

Фара противотуманная освар камаз Отметим также, что ценовая политика компании АВТО-КОРЕЕЦ выгодно отличается от большинства организаций, занимающихся в Новосибирске поставкой оригинальных и неоригинальных запчастей для корейских автомобилей. При этом сравнительно низкие цены на ту или иную деталь ни коим образом не отражаются на качестве поставляемого товара. Suzuki 250 запчасти Ауди 80 б4 передние брызговики

При наличии повреждений (глубокие царапины, вмятины, разрывы, очаги ржавчины/коррозии) на окрашиваемых деталях, стоимость работ увеличится на сумму устранения. Ауди 80 б4 передние брызговики Suzuki 250 запчасти

usariarigan

Седьмое чудо ВАЗа: история разработки самых престижных Жигулей

Не откладывая на завтра

Уже в середине семидесятых годов в Тольятти понимали, что на одних лишь «фиатовских» разработках далеко не заедешь. Ведь и первые модели («копейка» и «трёшка» соответственно), как и более самостоятельный проект под индексом 2106, по деталям кузова были сильно унифицированы с базовым Fiat 124 конца шестидесятых годов, что во многом определяло облик Жигулей независимо от конкретной модели.

К этому моменту сам итальянский производитель уже далеко ушел от прародителя вазовской «классики», выпустив модель 131. В мире же господствовал новый стиль – формы стали более резкими, а углы – прямыми. И даже самая модерновая по советским меркам «шестёрка», которую только поставили на конвейер в 1976 году, на фоне последних новинок мирового автопрома выглядела довольно скромно, если не сказать прямо: была несовременной.

А ведь позиции марки на внешних рынках были стратегически важны не столько для самого тольяттинского автогиганта, сколько для огромной страны. Каждый проданный за рубежом автомобиль означал поступление в государственную казну СКВ – то есть, немецких марок, французских франков, итальянских лир и другой свободно конвертируемой валюты.

Стало очевидно: еще до разработки принципиально нового автомобиля с приводом на передние колеса Жигули нуждаются в серьезной модернизации. Работа над осовремениванием классики вылилась в разработку целого семейства новых моделей – стандарта, люкса и универсала.

В рамках работы предстояло не только актуализировать внешний вид, но и привести автомобили в соответствие со ставшими более жесткими мировыми требованиями к токсичности выхлопных газов, безопасности, уровню шума и топливной экономичности – словом, поднять машины с ладьей на капоте на более высокий уровень техники.

По сути, конструкторам и художникам предстояло «сделать невозможное» – то есть, создать на имеющейся платформе и агрегатной базе новый автомобиль, который бы являлся результатом глубокой модернизации «копейки» и «шестёрки», но при этом воспринимался как самостоятельный и оригинальный продукт.

Поскольку на тот момент вазовская гамма состояла как из обычных, так и из «люксовых» моделей Жигулей, предстояло обновить как базовую версию, так и вариант повышенной комфортности. Разумеется, под модернизацию подпадал и универсал второй модели, выпускавшийся еще с 1971 года.

В целях традиционного снижения себестоимости конструкторы приняли решение максимально унифицировать седаны по кузовным элементам, достигнув «люксового» эффекта за счет элементов отделки и другого интерьера. То есть, в отличие от «копейки» и более престижных моделей 2103/2106, автомобили нового семейства должны были отличаться не «железом», а более мелкими деталями.

Вышедшая в 1980 году «пятерка» отличалась от прежних Жигулей целым рядом технологических инноваций. В частности, двигатель ВАЗ-2105 получил ременной привод газораспределительного механизма вместо традиционного цепного, а в салоне появились цельноформованные обивки дверей и набивки сидений из полиуретана. Были и другие новшества – единые блок-фары и крупные задние фонари, расположенный в моторном отсеке монтажный блок с реле и предохранителями, лишенные поворотных форточек передние двери и так далее.

Важное отличие: не считая панели крыши (самый затратный и сложный штамп), снаружи «пятёрка» не имела ни одной общей кузовной детали с другими Жигулями!

При этом новая базовая модель была лишена многих привычных элементов отделки. В частности, дизайнеры отказались от хрома в отделке радиаторной решетки, бамперов и колес, заменив его более современными алюминием и пластиком. Лишившись прежнего «орнамента», минималистично-технократичные Жигули несколько потеряли в лоске, но стали смотреться куда современнее – под стать новому десятилетию, которое уже наступило. Однако позиции в «люксовом» сегменте по-прежнему оставались за третьей и шестой моделями ВАЗ, на смену которым должны были прийти Жигули с порядковым номером 7 – то есть, с индексом 2107.

Стильная штучка

Если на «пятерке» были успешно освоены и обкатаны технологические нововведения, то ВАЗ-2107 была уготована роль самого «дизайнерского» автомобиля на базе заднеприводного семейства. Действительно, художники и конструкторы по максимуму использовали этот проект для того, чтобы реализовать все то, что по разным причинам не удалось воплотить в «трёшке» и «шестёрке».

Очень непростая задача звучала примерно так: ВАЗ-2107 должен был отличаться от базовой «пятерки» с первого взгляда, но при этом оба автомобиля сохраняли максимальную унификацию по «кузовщине».

Тон в сегменте «лакшери» в Европе задавало несколько моделей – например, первый S-класс и «семёрка»! Именно поэтому в «топовой» модели дизайнерам Волжского автозавода предстояло воплотить своё видение на люксовое исполнение с учетом последних достижений мирового автопрома – в том числе, и новейших моделей Mercedes. Сколь бы смешно это сейчас ни звучало, советским художникам нужно было изобрести собственный «Мерседес Востока». Не в последнюю очередь еще и потому, что именно этой немецкой марке благоволил генсек Брежнев – тот самый «дорогой Леонид Ильич», от которого в СССР зависело очень многое. Иными словами, «семёрке» в модельном ряду ведущего советского производителя отводилась та же роль, что бренду из Штутгарта – в общемировой иерархии автомобильных марок.

Поэкспериментировав с четырьмя круглыми фарами, на ВАЗе пришли к выводу, что прямоугольная оптика смотрится более серьезно и престижно. Тем более, что к ней идеально подходила выступающая решетка радиатора в «мерседесовском» стиле. Казалось бы, на компактном седане малого класса такой атрибут будет выглядеть аляповато и неуместно. Но нет – в сочетании с новым капотом иное оформление передка преобразило «пятерку», которая буквально заиграла. По этой же причине дизайнеры отказались и от «пятерочных» подштамповок на крышке багажника.

ХБМ – «хочу быть мерседесом». Именно такое прозвище получила новая модель вскоре после выхода. В ёрничании острословов была доля правды – «семёрка» действительно пыталась походить внешне на самый престижный седан своего времени.

Еще одно важное изменение в облик «статусной» модели было внесено с помощью бамперов. Это решение, опять же, было немного «подсмотрено» у родственных Жигулям автомобилей марки Fiat. Изначально «хром-пакет» планировали расширить за счет полировки верхней части алюминиевого бампера, однако впоследствии было принято решение изготавливать деталь из пластика, прикрыв верхнюю часть хромированной накладкой, а не её имитацией.

Наконец, завершающий штрих – новые задние фонари с иной компоновкой световых блоков. В итоге новая модель воспринималась как действительно другой автомобиль – более престижный и роскошный, чем обычная «пятерка».

Для соответствия требованиям безопасности в конструкцию были введены энергопоглощающие элементы – гидравлические опоры бампера и силовые брусья дверей.

Будучи ограниченными в работах над экстерьером, конструкторы «семёрки» всерьез отыгрались в салоне. Ведь ВАЗ-2107 получил совершенно иной интерьер, который радикально отличался от простоватых по меркам конца семидесятых годов салонов прежних Жигулей. Кроме «большой» панели приборов с массивным козырьком и длинной центральной консолью, внутреннее убранство «семёрки» привлекало взгляд анатомическими креслами с интегрированными подголовниками. Именно эта деталь тут же стала предметом зависти обладателей остальных Жигулей с обычными «низкими» спинками передних кресел.

Роскошь по-советски – примерно так в двух словах можно было описать интерьер ВАЗ-2107

Вдобавок перед глазами водителя появилась развитая комбинация приборов с вольтметром, тахометром и указателем давления масла, что на прежних моделях встречалось разве что по отдельности. Да и рулевое колесо по дизайну и конструкции существенно отличалось от прежних тонких и жестких жигулевских «баранок». Была модернизирована система вентиляции и отопления – в частности, по центру «торпеды» появились дополнительные дефлекторы для подачи холодного воздуха независимо от работы отопителя.

Вернув в спинку заднего сиденья «шестёрочный» откидной подлокотник, вазовским конструкторам удалось вывести «семёрку» на максимально возможный уровень комфорта. Ведь и примененные в салоне материалы были под стать дизайну – мягкий пластик, велюр, ворс… Словом, почувствуйте разницу с голым металлом и резиново-виниловой отделкой первых моделей!

Тридцать лет стажа

В 1978 году опытные образцы были показаны высшему руководству страны – в то время практиковались своеобразные закрытые «смотрины» перспективных разработок, от которых во многом зависела судьба будущей новинки. Председатель Совета Министров СССР Алексей Николаевич Косыгин, осмотрев прототип «семёрки», остался доволен и подписал правительственное постановление «О постановке на производство нового семейства автомобилей ВАЗ».

Благосклонная реакция сильных мира сего позволила новой модели пойти короткой дорогой: уже в 1982 году началось серийное производство ВАЗ-2107, а в августе этого же года именно «семёрка» стала семимиллионным автомобилем ВАЗ, удосужившись повторно «юбилейного звания» восьмимиллионника в начале 1984-го.

Автомобили первых лет выпуска отличались от более поздних машин некоторыми деталями – в частности, хромированным орнаментом задних фонарей и оттенком бамперов. К слову, технологическое новшество обернулась для завода проблемой – уже после начала выпуска новой модели отмечались случаи самопроизвольного разрушения пластиковых деталей. Видимо, сказывалось то, что до запуска «семёрки» в серию пластик с подобными характеристиками для «ширпотребных» отраслей в СССР не производили. Лишь эксперименты с рецептурой и технологией позволили заводчанам добиться требуемой стабильности характеристик материала, что было достигнуто во второй половине восьмидесятых годов.

Технически же новый «люкс-седан» был прямым наследником «трёшки» – именно от этой модели без особых изменений был позаимствован силовой агрегат объемом 1,5 литра. Правда, в духе времени мотор оснастили более экологичным и экономичным карбюратором Озон с экономайзером принудительного холостого хода.

Технически ВАЗ-2107 представлял собой ту же «пятерку», но с двигателем 2103

Со временем линейку двигателей дополнили и остальными агрегатами Жигулей – как более скромным по объему «пятерочным» мотором с ременным приводом ГРМ на модификации 21072, так и «вершиной гаммы» – 1 600-кубовым двигателем ВАЗ-2106: такая модификация получила индекс 21074.

Два карбюратора должны были «пришпорить» праворульную Lada Riva 1600 SLX

Новая люксовая модель позволила оживить интерес к классическим Жигулям на Западе – по крайней мере, до выхода «восьмерки» именно ВАЗ-2107 являлся самым современным предложением тольяттинского автозавода. А на внутреннем рынке «семёрка» стала, пожалуй, самым престижным автомобилем ВАЗ вплоть до выхода седана 21099 на базе переднеприводного семейства.

Lada Signet для канадского рынка отличалась бамперами и светотехникой
Черная решетка так и не прижилась на «семёрке»

Впрочем, даже в девяностые годы «советский мерседес» продолжал пользоваться устойчивым спросом. Правда, тяготы и лишения переходного периода наложили свой отпечаток на «семёрку» – в отделке появились менее яркие в прямом и переносном смыслах материалы. В тот же период машина лишилась «пятерочных» колесных дисков, получив унифицированные с другими Жигулями колёса типа 2103, но уже без «ушек»-выступов под колесные колпаки.

Интересно, что выход на рынок более современных моделей десятого семейства, а также Калины и Приоры не особо влиял на судьбу «семёрки». Ведь и в новом веке заслуженный седан по-прежнему выпускался, получив с 2006 года новое торговое наименование – Lada 2107, окончательно избавившись при этом и от рудиментов вроде карбюраторной системы питания.

ВАЗ-2107 получил впрыск топлива – сначала центральный, а затем и распределённый

С 2008 года из-за износа кузовных штампов на «семёрке» появилась крышка багажника типа 2105 с парой подштамповок, а пороги лишились резиновых молдингов. Отличить автомобили последних лет выпуска можно и по другим характерным деталям вроде черных наружных ручек дверей и «болотной» окраски колесных дисков.

Интерьер поздних семёрок стал более «мрачным» по цвету отделочных материалов и получил новую «баранку».

В ХХI веке «семёрку» из тольяттинских машинокомплектов начали выпускать и на украинских сборочных предприятиях в Луцке, Запорожье и Кременчуге. Кроме того, ВАЗ-2107 собирали в Сызрани, а в 2008-м сборка была налажена даже в Чеченской республике. С 2011 года производство «семёрки» наладили и в Удмуртии на заводе «ИжАвто», однако уже в апреле 2012-го выпуск устаревшего автомобиля был прекращен как в России, так и на Украине. Лишь в египетском Каире (!) на предприятии Lada Egypt сборку «семёрки» продолжали вплоть до начала 2014 года. Таким образом, самая престижная и последняя модель Жигулей продержалась на конвейере в разных странах свыше трёх десятилетий, став одним из самых массовых автомобилей, когда-либо выпущенных Волжским автомобильным заводом за полувековую историю.

Отличия ВАЗ-2107 от базовой модели 2105:

  • Капот
  • Крышка багажника
  • Решетка радиатора
  • Бамперы
  • Задние фонари
  • Панель приборов в сборе с комбинацией
  • Рулевое колесо
  • Сиденья
  • Обивка потолка
  • Полка под задним стеклом

Опрос

Ваше отношение к ВАЗ-2107:

Всего голосов:

Карта сайта

Карта сайта Самый безопасный автомобиль — продажа мотоцикла днепр, нанесение рисунка на автомобиль.
Размеры багажника ваз 2114 — задний мост ваз2105, москва грузоперевозки мерседес.
Обвес ваз 09 — договор поручения автомобиль, ваз 112 и ее тюнинг.
Купля продажа автомобилей ваз — где купить акпп на ваз, александр айвазов альбомы.
Комплект шумоизоляции ваз-2120 — таможеные пошлины на автомобиль, куплю джип бмв х5.
Крышка багажника ваз 2108 прайс — папа купил автомобиль пугачева скачать, продажа автомобиль ока подержанный.
Кучумов айваз хамитович — подерженные автомобили ваз, новые модели нисан микро.
126 мерседес александра иншакова — система охлаждения ваз схема, айвазовский коктебельская бухта году.
Автосервис ваз н новгород — куплю кузов ваз 21099, мотоциклы и люди воронеж фото.
2105 казахстан форум ваз — руководства для ремонту ваз-2101, секреты автомобиля ваз 2115.
Ваз 2126 — импортный опорный подшипник ваз 2108, мотоцикл обучение кат а.
Свечи ваз 2103 — ваз 2110 колесные диски, ваз 2112 норма комплектация.
Мерседес е350 4м — продажа поддерженных ваз, ауди а 8 97 года.
Ваз 2110 модельный ряд — ваз 2112 купить, ремонт печки ваз 2108.
Ваз 21053 новая — лизинг легковой автомобиль, опель омега а задние двери.
Ваз 21-01 руководство по эксплуатации — ваз 2115 продажа в казани, продам мотороллер скутер.
Продать автомобиль фольцваген — воет вентилятор печки ваз 2107, история создания предприятия оао автоваз.
Обвес ваз 9 — газобалонное оборудование ваз, салон опель км ч.
Продаю сузуки бандит мотоцикл — амортизаторы опель омега, мерседес номера кузова.
Выбрать мотоцикл — бмв запчасти форум, настройка карбюратора ваз 2110.
Салон нисан на теплом стане — ремонт генератора ваз 21099 скачать, запчасти опель москва жебрунова.
Автомобили мерседес подержаные — нисан терано фото, новый скутер в кредит.
Секреты эксплуатации ваз 2115 — ваз 2115 тольятти, подножки ваз.
Лада ваз воронеж — круглосуточный центр опель, ваз класика тюнинг цены.
Автомобиль первой помощи титал — багажник для автомобиля ваз 2109, ваз2114 автоваз тольятти.
Обои ауди системы — где купить обвес на ваз, ваз десятка как заменить фару.
Акпп редуктор на ауди 80 — мерседес бенц s500, купить автомобиль петербург.
Подарок — ароматизатор-цветок в вазе — автомобиль купе продам, брильянтовый мерседес.
Карбюратор солекс для ваз 2108 — ваз 2108 технические характеристики, ваз 2112 tuned san andreas.
Авто запчасти ваз 11183 — продажа ваз купе, запчасти на ваз 2109 кузова.
Владивосток продажа авто мотоциклы — мопеды в владивосток, генеральный департамент развития ваза.
Мерседес с 180 элегант — регулировки клапанов ваз, пластиковый обвес ваз 2108 9.
Све про ваз 2115 — зимние шины для ваз 21099, вазов текст.
Автомобиль для перевозки вм — плавают обороты на двигателе ауди, ваз 2111 система отопления.
Мерседес сигнальный проезд — ваз 2110 автосалоны в самаре, пусковые устройства мопеда.
Ксенон на ваз 21144 — аксессуары для ваз-2108 с фото, меняю ваз.
Нейтрализатор ваз форум — цены на автомобили 124 мерседес, кузова автомобиля ваз.
Запчасти для ваз 21053 — история ваз 2101 2107, двигатель ротор ваз.
Регулировки карбюратора ваз 2108 — ремонта автомобилей ваз, опережение зажигания ваз.
Мерседес запчасти оптом — новая ваз пятерка, ваз 2108 регулировка замка двери.
Где купить автомобиль skoda — магазин тюнинга ваз 2101, автосалон опель в тольятти.
Новости от автоваз — прайс ваз 21093 новые казань, свеча зажигания скутер.
Ваз 21124 52 27 — автомобиль mercedes benz, ваз класса c.
Автомобиль ваз 2170 — ваз 2105 генератор ремень, подмотка спидометра ваз 2110.
Продажа мотоциклы красноярск — купить автомобиль литва, ваз 2114 прайс лист.
Кан автоваз казань — продам документы ауди 6, мотоциклы новые продажа.
4 дросселя на ваз — последовательность регулировки клапанов ваз 2101, клуб ваз 2107.
Ремонт отопителя ваз 2110 электродвигатель — запчасти ваз 21099 прайс, такси бмв фото.
Купить ауди тт в ураине — ауди 80 поиск неисправностей, вазы германия.
Куплю ваз 2199 — найти схему ваз электроники21074, маршрутный компьютер для ваз2110.
Ваз 2109 стеклоподъемник — продажа двигателей ваз 21084, тюнинг опель омега b.
Двигатель автомобиль нива 2121 — битые ваз 2110 фото, автомобили выпускаемые ваз.
Машины ваз-2112 — fm модулятор в автомобиль, качество ваз 2104 украинской сборки.
Офисные перегородки квазар — джип спринт кубок префекта, мерседес запчасти mitsubishi хонда.
Интернет магазин запчастей мерседес — шины для мерседес купе 220, delta мопед фото.
Покупка подержанного бмв 520 — датчики двигателя ваз, поддержанные скутеры.
Ремонт крыла ваз — автомобиль низкая цена, папа купил автомобиль пугачева скачать.
Мерседес w 111 — купить мотоцикл в японии, газовое оборудование автомобиль регулировка.
Реовазографию сосудов нижних конечностей — dodge новый джип, авто тест джип.
Автомобиль аукцион германия — таможенный грузовой автомобиль, дистрибьютеры нисан в москве.
Автоваз лада приора хечбек — сайт александр айвазов первые альбомы, джип гранд чероки продажа.
Подержанные скутера — баварский бмв, автомобиль двойник.
Модификации автомобиля ваз — кованные диски автоваз, продать автомобиль без документов.
Продажа поддерженных ауди — посмотреть автомобили ваз 2109 тюнинг, генератор для мотоцикла урал вояж.
Обивка багажника для ваз 2105 — ваз 2108 регулировка замка двери, кузов без комплектации для ваз-21099.
Отопитель опель фронтера — опель астра. форум, ауди а 6 розыск авто.
Описание ходовой части ваз 21093 — автомобиль ваз-21054 в картинках, выбрать автомобиль 12000.
Задняя оптика на ваз 2106 — отзывы автомобиль пежо, авто ауди 80 88-90 гг.
Лада ваз в кредит — ваз правая передняя дверь, автомобиль объявление киев.
Ваз 2115 продажа в казани — мерседес запчасти оптом, записки мотоциклиста фильм.
Мерседес вито украина — мерседес трехдверный cl 600, для мотоцикла противоугонка с сиреной.
Мотоцикл мт 10 цена — модельный ряд ваз 21102, книги описание ваз 21130.
Ваз 21093 самодельный тюнинг — ваз 21074 электросхема, мерседес 0302 цены.
Седане ваз калина 1118 — ваз система охлаждения, короткоходная кулиса ваз 10.
Бмв джип — купить бмв 520, мерседес 1993 год выпуска.
Ваз 21099 автомобиль — продажа ваз 11113, 126 мерседес александра иншакова.
Битые ваз 21099 украина — отечественные автомобили ваз21074, мерседес а-140.
Двигатель заглох ваз 2106 — ваз 2102 крылья задние, двигатель ротор ваз.
Автомобиль б у — коврики на мерседес с класса, самый не красивый автомобиль.
Автосалоны мерседес в екатеринбурге — магазин запчастей на скутер, тюнинг мерседес салон.
Инструкция comand aps мерседес — автомобиль б у, сколько должен стоить новый автомобиль.
Запчасти опель омега а — авто спорт карбюратор ваз тюнинг, автомобиль года в украине.
Картины третьяковской галереи айвазовский — продажа ваз г. краснодар, удачно купить автомобиль.
Запчасти для автоматической коробки бмв — автомобиль ход, опель астра хэтчбек цена.
Авто в тольяти новые ваз — автомобиль лада pandora, коробка передач ваз 21053.
Пластиковый обвес ваз 2108 9 — автоцентр ваз в хабаровске, ауди-100. 44 кузов.
Продажа мотоциклов сузуки в москве — продажа авто. ваз 2112 г.москва, бмв центр в алматы.
Вышитая крестиком ваза с цветами — норма содержание газ ваз 21213, автомобиль б у.
Автомобили ваз в городе тольятти — автомобиль вольво купить, ремонт петли двери ваз 2106.
Перекидываем кузов ваз-2110 — инструкция карбюратор ваз, нанесение рисунка на автомобиль.
Жигули классика ваз — бмв x5 оптика, каталог легковой автомобиль заз.
Хундай тусан автомобиль — клуб владельцев ваз 2101, автомобиль мицубиси спейс стар.
Москва продажа бмв все модели — отзывы о бмв е39, ваз 2115 система отопления.
Айвазовский 9 вал фото — передние стойки ауди-100е, мотоцикл с двигателем от запорожца.
Дешовые скутеры — ваз 21214 стоимость нового авто, рпд ваз 4132.
Ваз 21140 схема — мерседес s 320 кузов 220, автомобиль митсубиси лансер.
Купить запчасти на бмв — мопеды мокики, инжектор ваз устройство.
Замена руля ваз-2107 — магазины мерседес москва, продам джип сузуки самурай.
Описание нисан микра — официальный дилер ваз в мурманске, руководство по ремоту ваз-21150.
Инструкция бмв е39 — 23-24 июня джип триал, suzuki скутера.
Ваз 21099 в москве — крепление брызговика ваз 2107, бу диски на опель 17.
Покупка автомобиля ваз 21112 — распредвал ваз 210 спорт, бампера на ауди а4.
Купить автомобиль литва — продажа ваз 2112 coupe, производство ваз 2108.
Проверка диагностика дмрв автомобилей ваз — описание скутера honda lead 90, автомобиль ваз-2106 новый.
Gm автоваз контакты — автомобильные коврики для опель зафира, аэрография ваз 2102.
Регулировка клапанов ваз 21093 зазоры — какой дорожный просвет ваз 2109, продажа авто бмв 5серии.
Диагностика ходовой ваз 2112 — мерседес геленваген 1981 описание характеристики, куплю мерседес тягач 1735.
Айвазовский картина императрица мария — мерседес бенс s 350, решение суда джи эм автоваз.
Новые модели нисан микро — схема кнопок навигации нисан прессаж, автомобиль морган plus4.
Новая ваз пятерка — мерседес бенц s500, выкройка чехла мотоцикл мт10.
Продам ваз 2111 г.ноябрьск — купля-прожада мотоциклов санкт-петербург, запчасти на ауди а6с5 07.09.1998.
Новые ваз 2113 — продаю мотоцикл без документов, автомобиль ярославль.
Обработка кузова ваз 21053 — жидкость гур ваз, кузовной ремонт опель отрадное.
Интерактивная электросхема ваз 2115 — ваз 21083 цена 1500, картина айвазовский девятый вал скачать.
Купить панель приборов ваз — фан-клуб мерседес, защита картера на мерседес.
Бампер передний на опель тигра — куплю мотоцикл honda в санкт-петербурге, ремонт акп мерседес.
Отдам даром подарю автомобиль — запчасти ваз 2110 картер сцепления, продажа запчастей ваз тюнинг.
Китайский автомобиль фу чи — масло ваз 2111, ваза дешевая.
Устройство опель омега — подключение автомагнитолы джип черроки, ремонт мотоцикла honda x4.
Резина на ваз — тюнинг бмв 3серии 1987годов, бортовые компьютеры для ваз 2115.
Макси скутера suzuki skywave 400 — удачно купить автомобиль, автомобиль безопасность дорожного движения.
Автомобиль повышенной проходимости viking — ваз 111113 ока уфа, квази фурье голограмма.
Найти схему ваз электроники21074 — лада ваз сайт, мерседес трехосный g4.
Навигационный диск мерседес s 600 — диагностика ваз программы, автоклуб ваз киев.
Аэродинамический обвес ауди — ауди автосалон продажа, автоцентры ваз екатеринбург.
Официальные дилеры автоваз москва — байкеры мотоциклы, отзывы о мерседес g.
Будова двигуна мотоцикла мт — ваз 2110 дмрв 1 вольт, газовые стойки ваз.
Разбор мерседес 202 — rover 416 автомобиль, бортовой компьютор ваз.
Нисан микро автосалони одеси — салоны бмв в с-пб, история создания марки бмв.
Передний бампер ваз 2114 — объявление продать автомобиль, ростов салоны ваз.
Инструкция к ваз 21 140 — продажа мотоцикла урал курган, бмв м 10.
Запчасти для мерседес 190 — коробка автомат ауди 100 с4, закипел сильно страшно ваз.
Лунная ночь айвазовский описание — кпп на ваз 20 ряд, радиатор охлаждения ваз.
Дистрибьютеры нисан в москве — покупка ауди подержанные, ваз-21063 покрасить.
Капремонт кпп ваз 2110 — бензопровод ваз 21214, джип ремонт на ул свобода.
Авто тест джип — центральный склад запчастей ауди, все картины айвазовского.
Модельный ряд мотоциклов сузуки — автомобиль шеи фора г тюмень, реклама ауди.
Мотоцикл ява эксплуатация — hammer автомобиль лимузин, продажа мопедов скутеров.
Автозапчасти в москве дл ваз — джип ниссан патрол форум, ваз отзывает 21101.
Ооо уральская мотоциклетная компания — новые автомабили ваз, квази-ньютона метод в раскрое.
Сигнализация автомобиль москва — рулевая ваз 2109 техническая характеристика, аэродинамический обвес ауди.
Автомобиль газ 12 — ваз 2114 г.сызрань, регулятор напряжения генератора ваз.
Самый нелепый тюнинг ваза — ваз 2104 продажа воронеж, диллер опель москва.
Аксессуары нисан х трейл — новый ваз 21124 москва, мопеды yamaha aerox.
Ваз 21310 вода в салоне — ремонт автомобилей мерседес казахстан, диагностика ваз программы.
Женский автомобиль — продам мотоцикл с рук, подержанные авто ваз российские.
Ебу ваз 110 — продажа подерженных автомобилей ваз, книга ремонт ваз.
Коллектор для турбо ваз — цена ауди а6 в германии, автомобиль фиат типо.
Опель тигра с акпп — и эксплуатации автомобиля ваз 2108, машины ваз 21102.
Мерседес с японии — опель омега скачать, замена радиатор отопителя ваз.
Москва продам мопед — ваз 2112 затрудненный пуск, покраска двери ваз 21102.
Модификации ваз 2112 — кпп на ваз 2112 цена, где можно купить мотоциклы.
Мотоцикл с двигателем от запорожца — автомобиль мазда автосалоны, 3-х мерная модель ваз 2107.
Дисковые задние тормоза для ваз — масло ваз кпп, продам дверь для ваз 2104.
Система космос тв в автомобиль — продать авто ваз, автомобиль сатурн.
Диагностика карбюратора ваз 2105 — машины ваз 21102, опель фронтера ремонт.
Защита картера на мерседес — каталог запчастей автомобиль шкода, отель мерседес в льоре-де-мар.
Дополнительные фары ваз 2110 — картинки тюнинг кузова ваз 2104, автомобиль фольксваген джетта.
Авто сервис мерседес вито — магазин мотоциклов зид пилот, история компании мерседес брабус.
Колесные диски для бмв х5 — рулевой кардан бмв номер, ремонту ваз 2115.
Спортивные автомобили мерседес — ваз 2112 ремонт стеклоподъемника, каталог автозапчастей ваз.
Екатеринбург автосервис ваз — куплю мотоцикл ява старуха……., история ваз 2105.
Противотуманные фары ваз 2108 — ремонт обода колеса ваз, скачать анимацию-бмв смегаюшими фарами.
Кунцево автосалон опель — автосалоны опель зафира, запчасти на мопеды во владивостоке.
Картинки мотоцикл восход — автомобиль skoda octavia, капремонт кпп ваз 2110.
Покраска ваз 2106 инструкция — dodge новый джип, динамика цен ваз.
Картинки ваз 21 01 рисунки — настройка карбюратора ваз 21099, джип гранд чероки 1999 г.в..
Тюнинг бмв в санкт-петербурге — ваз 2110 советы бывалых отопление, отзывы ваз 21013.
Обкатка двигателя на китайских скутерах — схема мерседес 220, автомобиль газель технические.
Бортовой компьютер ваз 2115 — тюнинг бмв 3серии 1987годов, купить запчасти для мотоцикла сузуки.
Гр. жуки ауди — характеристика мерседес бенц, инструкция к ваз 21 140.
Куплю диски мерседес — китайский фарфор вазы, новый бмв х5 2007 года.
Замена цилиндра сцепления ваз — автомпбили ваз цены и фотографии, продам ваз 2111 г.ноябрьск.
Наклейки на автомобиль иероглиф — купить автомобиль камаз, новые ауди цены.
Ваз 2112 модель — продажа мотоциклов мопедом поддержанные, компьютер ваз-2112 инструкция.
Колодки ate ваз — бронзовая ваза, ваз неустойчивые обороты холостого хода.
Ваз 2107 схема электрическая — мотоциклы серий jawa style, скачать фото мотоцикла урал.
Айвазовский картина лунная ночь венеция — ауди цены, нисан авто драйв новинка.
Свечи зажигания ваз — опель омега а б у, продажа кузовов ваз цены завода.
Редуктор заднего моста мерседес 220 — какой автомобиль купить девушке форум, новый недорогой автомобиль.
Автовазагрегат качество сидения шевроле нива — жигули классика ваз, где купить модельки мотоциклов.
Магазин автотюнинга ваз — датчик холостого хода на бмв, продажа подержанных ауди.
Доводим до ума ваз 2110 — регулировка карбюратора на скутер, автомобиль ваз-21110.
Литература тюнинг ваз2115 — аксессуары ваз 2115, мотоциклы ява дакар.
Все о бмв 5 серии — замена поршневой в мопеде, история создания ваз 21093.
Быстрый специализированный комплексный ремонт ауди — как прикурить автомобиль, ваз 2106 прокат ростов-на- дону.
Кпп 5 ступеней ваз продаю — самый безопасный автомобиль, запчасти к ваз 2107.
Ваз 210843 тарзан цена — ауди ауто юнион фото, продам автомобиль bmw 760li.
Размер бампера ваз 2115 — кредит автомобиль минск, история развития ауди.
Сколько стоит автомобиль газель — аксессуары нисан х трейл, ауди 100 a6 резиновые коврики.
Новый автомобиль от лада — 5 ст кпп ваз, бампера бу ваз 21120.
Банк автомобиль кредит — автомобиль ваз-2106 новый, продам редуктор ваз.
Трос замка капота ауди б4 — ауди север центр, автомобиль безопасность дорожного движения.
Б у катализатор на опель — рыбалка лещ фидер вазуза, продажа мотоцикла кавасаки.
Авторынок тюмень ваз 2112 куплю — подержанный ваз 2113, ваз 2112 ремонт стеклоподъемника.
Мерседес 320 се — ваз калина запчасти, каталка джип.
Курган автомобиль — бланки доверенности на легковой автомобиль, подсветка салона ваз.
Мотоциклы с пробегом владивосток — обои ваз 2115, keeway 150 скутер.
Продаю ваз 2106 гаражного хранения — джип nissan, снятие учет автомобиль.
Мерседес авангард 2001 года выпуска — в инжекторный ваз 98 бензин, радиатор охлаждения ваз.
Мотоцикл обучение кат а — водительское сидение ваз 2107 екатеринбург, датчик лямбда зонд опель омега.
Магазин тюненг ваз — предпусковой подогреватель двигателя ваз2115, продам автомобиль объявления частных лиц.
Ваз 21106 лада купе — ауди плохой холодную пуск, руководство ваз 21213 электронный вид.
Ваз 2112 coupe омск продажа — коммунальный автомобиль ко-829 ад характеристики, мерседес микроавтобус продам.
Кузов на ваз в новосибирске — красноярск как продать свой автомобиль, оригинальный диск мерседес.
Таможенный грузовой автомобиль — обделка салона ваз 2108, продам автомобиль объявления частных лиц.
Продам мотоцикл м 72 — ваз 21213 нива, народное лечение вазомоторного ринита.
Юнит автосервис бмв — отзывы о бмв е39, продажа поддерженных ауди.
Мерседес купе кузов 124 — отзыв автомобилей опель, бмв 525ix подвеска.
Автомобиль дилеры — каталог автомобиля ваз 2115, пансионат 101 в айвазовском.
Ваз класика до 20000 р. — двигатель ваз 2111 схема, двигатели ваз технические характеристики.
Регулировка зажигания на ваз 21093 — инструкция консервации водного мотоцикла, репортер еженедельник самара автоваз.
Дилер мерседес санкт-петербург — купить новый ваз-2112, краснодар ваз новые.
Faq ваз 2114 — коробка передач ваз-21083, папа купил автомобиль пугачева скачать.
Давление в шинах бмв е39 — мерседес спорт купе конкуренты, опель аскона sh.
Оао автоваз магнитогорск телефон — автомобиль dacia logan отзывы, аренда автомобиля без водителя ваз.
Купить новый автомобиль европа — днище автомобиля ваз 2110, отзывы владельцев нисан сани.
Описание мерседес r500 — продаю мерседес в 140-м кузове, технические характеристики мерседес-бенц кузов 202.
Аккумуляторы никель-металлгидридные ооо квазар — автомобилм ваз и цены тольяти, автомобильные аварии мерседес слободищи ильинка.
Фото ряд ауди 100 с4. — мерседес 123-250, ваз 21102 неисправности.
Продажа автомобилей опель москва — прайс лист автоваз ремонт тюмень, какими стеклами комплектуется автомобиль газ-3110.
Зеркало ваз 21099 — куплю мерседес с гидрокраном, отопитель салона ваз 2112 2110.
Продать автомобиль луаз — ауди а6 в кредит, продажа бмв калининград.
Москва срочно продаю ваз — китайские водные скутера, карбюратор ваз 21093.
Прайс запчастей на ваз 2115 — ваз класика тюнинг цены, ваз 2112 расход топлива.
Ваз 2108 09 99 — сколько стоит ваз 21099, каталка джип.
Оформить автомобиль на двоих — официальные автоваз, датчик удара на ваз 21074i.
Ваз 2105 рулевое колесо фото — качественный специализированный ремонт ауди, ваз 2110 ступица.
Продаю мопед краснодар — продажа поршней под турбо ваз, автомобиль москвич модели.
Продаю двигатель на ваз 2109 — опора шаровая ваз 2105, бмв 525 е36.
Дилер ваз екатеринбург — запчасти на ваз 2109 кузова, ваз 2110 12 r16 колеса.
Мотоцикл кардан — ваз 21099 г.казань, автоваз силует.
Сколько стоит ваз 21099 — официальный дильлер автоваз г.ставрополь, центральный склад запчастей ауди.
Брызговики ваз — стоимость нормо-часа опель, ваз 2106 ремонт рулевого управления.
Автомобиль ваз ока купить — отзыв автомобилей опель, ваз 21 09 саратов.
Клапан ваз 2112 — магазин автозапчасти ваз 21083 москва, дома ауди центр.
Регулировка клапаннов ваз — ваз 2110 снежно белый фото, квазисенсорные переключатели.
Переделываем ваз 2106 — клапан ваз 2112, джип ниссан патрол форум.
Аппаратура для неинвазивной вентиляции новорожденных — электросхема на автомобиль ваз 21214, литература тюнинг ваз2115.
Кузовной авто ремонт ваз — панель приборов ваз 2114 схема, продам акпп ауди 80.
Ауди цент юг — все об отечественном мотоцикле урал, мерседес ремонт диагностика.
Как срезать пружины ваз 2110 — новая опель астра, б у кпп на ваз.
Ваз 2112 тонировка — запчасти на мерседес бенц 308d, каталог легковой автомобиль заз.
Отличие расширительного бачка ваз 2110 — автозапчасти мерседес интернет магазин, лучший автомобиль 2007 эконом.
Как сплести вазу из лозы — какая машина ваз лучше, ваз 2108 тарзан фото.
Где проверить автомобиль — продажа поддержанных скутеров, двигатель на ауди 80 б3.
Куплю автомобиль челябинск — бу запчасти для ваз, ремонт торпеды ваз.
Ваз 2112 затрудненный пуск — дилер джип додж крайслер, каталог автомобиль ваз 21074.
Комплект тюнинга ваз 2112 — регулировка педали сцепления ваз, клапан холостого хода ваз 21214.
Продажа запчастей опель в санкт-петербурге — ауди беларусь, ваз 2112 купе в тольятти.
Продажа автомобилей ваз-21 — сайт александр айвазов первые альбомы, запчасти мотоциклам ямаха.
Оптика ваз 2114 15 — ваз 21074 продажа, задние колеса домиком опель омега.
Отвод картерных газов ваз — джип чери тигго отзывы, купить автомобиль лада 2112.
Каталог цен на ваз 2115 — ремонт ступицы ваз 2107, подвеска ваз устройство.
Прокат автомобиля ваз 21214 — мотоциклы шлемы куртки, прокачка стоек ваз 2110.
Дешевый автосервис ваз — отзывы бмв х5, неинвазивная диагностика фиброза печени.
Продажа ауди в киеве — автомобиль заз работа отопителя, реферат автомобилей ваз.
Мерседес узс — купить аэродинамический обвес ваз, шины б у опель фронтера.
Джип чероки технические характеристика — мотоциклетная экиперовка, гильзовка блока цилиндров ваз 21083.
Ваз 21099 электрическая — авто ваз прототипы, каталог цен на ваз 2115.
Продаю ваз 2110 в г.уфа — куплю ваз 2108 для ралли, цены на автомобиль дэу сенс.
Самый большой автомобиль мира — дилеры автоваза в г.сургут, куплю ваз 2113.
Автосалон волгоград ваз — напольная ваза из шамота, все автосалоны ваз в ростове-на-дону.
Размеры клапана ваз 2107 — ваз 2111 продажа, мерседес спринтер где купить.
Рем комплект поршни ваз 21093 — эмблема мерседес, продаю мопед верховина 6.
Отличие пирацетама от переферических вазодилататаров — мотоцикл иж-ю электронная система зажигания, описание термостата ваз.
Мерседес ml 320 расход топлива — видео падения мотоциклиста, коллектор для турбо ваз.
Отзывы ваз-2131 — куплю скутер цены, запасные части мерседес-бенц с-180.
Мотоциклы в кредит — автомобиль джип чероки, автосалон ваз мурманск.
Открыть замок на ваз 21093 — купить подержанный автомобиль хюндай гетс, разборки бмв в воронеже.
Прайс уфа ваз — ваз 2121 нива тюнинг, автомобиль б у х5.
Мерседес 230 1992 года выпуска — продажа ваз 21043 всочи, фото ауди 80 1982 года.
Реферат ваз 2115 — ваз 21013 льв, куплю автомобиль в челябинске.
Продам ваз ростов на дону — top gear ваз тест, мерседес спринтер 208 купить.
Где лучше купить ваз девятку — объява про мопед, двигатель на ваз 2107.
Обвес на ваз 21093i — ваз москва продажа автомобилей, ваз 2103 советы.
Дверь на ваз 2110 продам — боковые зеркала ваз 2120, вешалка автомобиль.
Автомобиль в кредит форум — таможеные пошлины на автомобиль, ооо ваза пласт.
Правит зап части ваз прайс — тюнинг бмв в германии, официальный дилер нисан на украине.
Опель калибра calibra — ауди а 8 97 года, где купить мотоциклетный шлем.
Принципиальная электрическая схема ваз 2112 — приборная панель опель омега, продаю ваз 2110 астрахань.
Колес ваз 2108 — руководство по ремонту ваз 21074, запчасти ваз газ воронеж.
Джип триал на ладоге — кпп на ваз 20 ряд, тринити опель.
Облегчение ваз — ауди 100 1986, ваз тольяти цена.
Парктроник мерседес — история ауди а4, новый кузов на ваз 2110.
Масло в кпп ваз 2112 — обмен коробок передач ваз, ремонт радиатора ваз 2109.
Диски 14 на ваз 2109 — ваз 21011 инструкция по ремонту, доработка ваз-21093 дверки.
Ауди новые цены — динамика цен ваз, зимние шины таганка на ваз.
Продажа двигателей ваз 21084 — переднее сиденье для ваз 2109, покупка ваз-21012.
Обвес ваз titan racing — мерседес 140 продажа, ауди 80 лобовое стекло.
Технические характеристики мерседес w126 — как продать свой автомобиль б.у, бмв x5 альпина.
Тюнинг для мерседес w 220 — продаю автомобиль волга, выпущено тыс автомобилей автоваз.
Джип чероки продам — ряды ваз классика, карданный вал ваз 21074.
Мотоцикл ява характеристики — двигатель на ауди 80 б3, все о мотоциклах vt250f хонда.
Первый автомобиль изобрел — нисан в салоне, нисан в салоне.
Инжектор ваз 21-07 — покупка ауди подержанные, ремонт мотоцикла иж планета 4.
Освещение салона ваз 2108 — салон тюнинг ваз 2105, журнал ремонт кузова ваз2109.
Ваз 2110 снежно белый фото — замок двери ваз 2108, новые модели нисан микро.
Ваз 2121 нива тюнинг — мерседес бенц а-160 1999г, замена фильтра бензобак ваз 2114.
Подключение сабвуфер ваз — форум 220 мерседес отзывы владельцев, диллеры ваз в волгограде.
Suzuki 250 мотоцикл — мопед зид 50 магазин, chevrolet lanos автомобиль.
Глушители ваз 21093 — ваз 21099i 2002 амулет, ваз 2105 продажа б у.
Автосалон ваз в туле — москва продажа бмв все модели, самые мощные мотоциклы мира.
Значок бмв обои — дилеры мерседес в россии, москва кредит автомобиль.
Ваз обогрев переднего сидения схема — ваз 21099 куплю 2006г., магазин мотоциклов зид пилот.
Ростов продаю автомобиль — подсветка салона ваз, продажа кузовов ваз цены завода.
Ваз описание приборов — ввозить из оаэ автомобиль, место расположения номера кузова ваз2111.
Неинвазивная вентиляция в домашних условиях — ваз 21099 в москве, продажа покрышек на мотоцикл.
Роторно поршневой двигатель ваз — автомобиль газ 20м, сайт квазар микро.
Конструкция предпускового подогревателя двигателя ваз — замена маслосъемных колпачков на ваз, угонят ваш автомобиль.
Оригинальные диски мерседес виано — лада автоваз новый ваз 2107, кулиса ваз 21099 скрежет.
Айвазов александр куба mp3 — сколько стоит багажник на ваз, автомобиль хундай санта фе.
Авто рынок бмв — продаю битые мотоциклы ymaxa, авто тюнинг ваз 2106 фотографии.
Спецномера на автомобиль — мерседес тягачи продажа, девушка хочет мотоцикл фото.
Порог ваз 2108 — клуб любителей нисан кашкай, кузовные запчасти ваз 2109 кострома.
Ваз 2107 замок двери — руководство по эксплуатации опель, диски на ваз 21099.
Купить аккумулятор мотоцикла — ауди г москва, маршрутный лист на грузо-пассажирский автомобиль.
Куплю ваз 2104в спб — купить ваз 2104 серебряного цвета, прокат ваз теплый стан.
Запасные части мерседес-бенц с-180 — защита картера ваз 99, мотоцикл хонда голд винг.
Самые дорогие мотоциклы мира — как прикурить автомобиль, металл кузова бмв 7 1995г.
Продажа ваз 21043 всочи — новые тюнинговые автомобили ваз 21115, ауди а4 1996 устройство бензобака.
Продольный разрез двигателя ваз — автомобиль volvo v70, автозапчасти ваз 1111 новосибирск оптом.
Автозапчасти ваз 1111 новосибирск оптом — автомобиль а4 1 8 т, подержанные скутеры 100-125.
Сервис мерседес казань — ремонт акпп для ауди, двигатели ауди 100 44 кузов.
База данных двигателей ваза — мотоциклиста разорвало фото, джип новый фольксваген.
Диски ваз 6j 15h3 — немецкие мотоциклы, продажа автомобилей владивосток-находка джип.
Выбираем подержанный ваз 2110южэ. ь — опель астра. форум, форум 220 мерседес отзывы владельцев.
Ваз 2114 генератор — пороги для мерседес ml, ваз ремни безопасности.
Картина айвазовский девятый вал скачать — ремонт капота ваз, обвес ваз titan racing.
Автомобиль деу матиз — кузов на ваз в новосибирске, замена кузова ваз 2108.
Рулевое управление на опель корса — купить автомобиль инфинити м, защита картера ваз2110 шериф.
Тюнинг мерседес глендваген — электросхема на автомобиль ваз 21214, ауди 80 передняя подвеска.
Продам скутер или обменяю — запчасти на мерседес бенц 308d, подержанная машина ваз 2107.
Облегченный маховик на ваз классику — куплю автомобиль ягуар 2006г.в., бмв м6 фото.
Ваз 2105 обслуживание — двигатель ваз заз, резина для мотоциклов dunlop.
Не втыкается первая передача опель — мерседес усыпанный кристалломи сваровского, опель вектра размеры.
Методика расчета себестоимости троксевазина — авто ремонт опель, правила въезда автомобиль финляндия.
Распредвал ваз 210 спорт — ваз 2121 подержанный, система космос тв в автомобиль.
Продам битый ваз 21099 — прокат скутеров на долгий срок, представительство нисан в москве.
Характеристика мерседес бенц — продам мерседес g класс, карбюраторы для ваз 21047.
Автосалон мерседес ленинградский проспект — описание мерседес r500, подголовники ваз 2110.
Продам в кредит автомобиль смарт-сити — ваз авто, запчасти к мерседес-814.
Критская вазопись — продам редуктор ваз, схема рулевого механизма мерседес 2038.
Генератор для ваз 2106 — 126 мерседес александра иншакова, клип падения мотоциклистов.
Ауди дилер — автомобиль урал 5323, двигатель c24ne опель.
Ауди а6 1995-1997 года — автоваз санкт петербург, отзывы о автомобиле ваз 2115.
Продам б у мотоцикл днепр — продажа ваз-2115 в украине, помпа ваз fenox.
Купить новый автомобиль шкода — мерседес с 180 элегант, ваз 2112 полный привод.
Автомашины ваз 2114 новая — джип мицубиси поджеро, джип вепрь.
Бампер передний ваз 2110 тюнинг — gm автоваз контакты, мерседес инструкция.
Ауди 80 инжектор — электро схема опель астра 1992г.в, автомобиль иранской сборки.
Контактную группу трамблера ваз — продажа чехлы ваз 2114, оао автоваз тольятти.
Склад скутеров 50 кубов — ваз 2108 стартер, фото тюнингованных бмв.
Ремонт инжекторных двигателей ваз 2111 — панель ваз 2114, мерседес трехосный g4.
Краснодар автосалоны ваз 2107 — ваз поршни тормозного цилиндра, журнал за рулем нисан ноут.
Продам кузов w 115 мерседес — выбрать мотоцикл, ваз 2114 генератор.
Измерение давления в рампе ваз21093i — азр мерседес мл 350 амг, кунцево автосалон опель.
Санкт-петербургский форум владельцев ауди-100 авант — динамика цен ваз, аренда ваз без водителя.
Ваз калина обзор — дилер хонда автомобиль, бампер передний ваз 2110 тюнинг.
Долгопрудный лада сервис ауди — авто дилеры ваз в тольятти, понятие слова квази.
Мотоциклы 125 кубов — магазин тюнинг ваз 2107, dodge новый джип.
Бампер передний ваз 2107 — закзать автомобиль из европы, ваз r13 стальные диски.
Жидкость гур ваз — бмв x5 альпина, прокат ваз 2105.
Продаю ваз калина — скачать электросхему ваз 2109, где купить ауди 80.
Конструкция сидений ваз — мотоциклы алексея резвого, медленное движение дворников ваз 2109.
Украина автомобиль купить — история создания марки бмв, ижевск автосалон ваз.
Ваз 21123 1.8 л — задние фонари ваз 21013, продам ваз 2101 в москве.
Автобус туристический полуторный мерседес — жигули ваз копейка, разыгрывается автомобиль.
Аккумуляторы для мотоцикла — новый кузов на ваз 2110, дилер нисан в тольтти.
Ваза изо льда — аксессуары для автомобиля ваз, накладки на кузов ваз.
Кан автоваз 2115 2114 — для мотоцикла противоугонка с сиреной, ваз 21114 млечный путь.
Официальные ваз лада — ваз 2104 ремень генератора, продам раритетный мотоцикл минск.
Ваз ока 1111 — продажа роторных ваз, обогрев заднего стекла ваз 21093.
Продажа подержанных ауди — грузовой автомобиль япония, новый мерседес e.
Ауди цены — ремонт двигателя ваз 11113, диллеры автомобиля мерседес.
Автосалон авилон мерседес — отзывы ауди a4 1.6, магазины запчастей мотоциклов.
Модернизация система зажигания ваз 2109 — fm модулятор в автомобиль, официальный дилер мерседес в татарстане.
Жесткость ваз 2110 — продажа мерседес ml 350 россия, ваз 21101 коды неисправностей.
Автозапчасти комбинация приборов ваз-2110 — продаю мерседес в 140-м кузове, автомобиль москва таллинн.
Ваз 2110 в машинном дворе — новости ваз 2170, недостатки автомобилей ваз 2111.
Ремонт мини мопеда — комплект шумоизоляции ваз-2120, джип порш кайэн фото.
Продам ваз 1111 электро — плавают обороты на двигателе ауди, объявление продаю мотоцикл.
Айвазовский море корабельная бухта — владельцы бмв н.новгород, помпа ваз-21053.
Описание карбюратора ваз 83 — опель вектра а тех.обслуживание, каталог наклейки на автомобиль.
Бмв 650 купить — ваз 2104 крышка багажника, технические характеристики мерседес w126.
Диски литые ваз 21103-м — инвазии бурые кристаллы, автомобиль на запчасти ставрополь.
Top-gir все о бмв — магазины 2-тактных скутеров в санкт-петербурге, выкройка чехла мотоцикл мт10.
Интернет магазин мопеды зид — ваз 2103 и проблемы, автосалоны петербург ваз.
Простой способ звукоизоляции ваз — автомобиль газ 12, ремонт двигателей мотоцикл урал.
Мерседес 126 sel фото — мотоциклы подержанные в краснодарском крае, разборки ауди а6.
Скачать руководство ваз 21102 — ваз тюнинг салона фото, катализатор на ваз 2112.
Ваз 2109 как гниет кузов — замена сцепления ваз 2106, какое моторное масло рекомендует опель.

Архив

2008

2007

2006

Lada Priora :: Новости авто : Тюнинг блока ВАЗ 2106 :: лучший блок ваз тюнинг

Помимо ГБЦ, на характер двигателя огромное влияние оказывает «геометрия» и содержимое блока цилиндров ВАЗ. Мы не собираемся обсуждать различные виды поршней и их форму и весовую характеристику коленчатых валов, хотя они вносят некоторый вклад в характер будущего двигателя. Такая характеристика, как соотношение длины шатуна к ходу поршня, а также диаметр кривошипа значительно оказывают влияние на «дыхание» движка: ведь ДВС – это насос, прокачивающий сквозь себя конкретный объем смеси воздуха с топливом за некоторое время, передает Андрей Кильчев, подаривший своей подруге золотые серьги Киев на трехлетнюю годовщину.

Большой R/S.

Плюсы: Поршень продолжительное время находиться в ВМТ, благодаря чему почти полностью сгорает топливная смесь, после прохождения ВМТ повышенное давление на поршень, в камере сгорания наиболее высокая температура. Результат – на высоких и средних оборотах хороший момент. Длинный шатун снижает трение «поршень-цилиндр», а это очень важно во время рабочего хода поршня. Минусы: Двигатель, собранный с повышенным значением R/S не позволяет хорошо наполниться цилиндрам при средней и низкой частоте вращения КВ, за счет понижения скорости воздушного потока. Возможность возникновения детонации за счет увеличенной температуры в камере сгорания и долгового нахождения поршня в ВМТ.

Малый R/S.

Плюсы: Хорошая скорость наполнения цилиндров при средней и низкой частоте вращения КВ, потому что больше скорость движения поршня от ВМТ, быстрее нарастает разряжение, что ускоряет наполнение цилиндров, из-за большой скорости движения топливовоздушной смеси, она становится более однородной, что способствует наилучшему сгоранию. Меньше требований к диаметрам каналов ГБЦ и к доработке, чем на двигателе с высоким R/S. Минцсы: Малое RS – большой угол наклона шатуна. Это означает, что огромная сила в горизонтальной плоскости толкает поршень. Для двигателя это значит: А) Из-за увеличенной на шатун нагрузки (преимущественно на центр), он может разрушиться.

А разрушение шатуна маловероятно, например, при гидроударе и заклинивании шатун у нижней или верхней головки рвется под углом 45° к оси шатуна. Б) Повышение нагрузки на стенки блока цилиндров, на кольца и поршни, повышение рабочей температуры из-за увеличенного трения, в результате, наиболее быстро изнашиваются стенки колец, цилиндра, и ухудшаются условия смазки. Износ зависит от смещения оси пальца от максимального угла наклона шатуна и от оси поршня, то есть при использовании «кованых» поршней, у которых смещен палец, износ станет меньше, чем при использовании стандартных поршней.

В) Короткий шатун тоже повышает скорость движения поршня, что повлияет на увеличение трения и износ. Предельная скорость поршня приходится на угол примерно 80º поворота от ВМТ коленчатого вала, для мотора с коленчатым валом 73,8 мм при 5800 оборотов в минуту она равняется 23,92 м/с при шатуне 120 мм., и скорость 22,80 м/с с шатуном 129 мм.

Ускорение поршня.

Ускорение поршня зависит от длины шатуна. Большое ускорение положительно влияет на наполнение цилиндров при небольших оборотах, что приводит к «тяговитости» мотора из-за хорошего наполнения. Но при высоких оборотах во впускной трубе происходит запирание на впускном клапане (объем цилиндра над поршнем возрастает быстрее, чем заполняется сквозь клапанную щель, что ухудшает наполнение и мощностные характеристики при высоких оборотах). При длинных шатунах на малых оборотах смесь обратно выбрасывается, но зато отсутствует эффект запирания.

Тюнинг моделек ВАЗ. Ваз 2106 двигатель

Как затонировать заднее стекло на «Классике»

«Шестерка» долгое время была народной машиной, ее выпускали несколько десятков лет, и в итоге наши улицы затопили «Жигули» шестой модели, причем они представлены в разных модификациях.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2106

Основное отличие модификаций модели ВАЗ 2106 заключается в двигателе и трансмиссии, соответственно тюнинг ВАЗ 2106. Надо начинать с двигателя, то есть либо ставить самую мощную инкарнация (ВАЗ 21063) вместимостью 54.5 кВт, или, если такое уже стоит, приступайте к его доработке.

Во-первых, стоит попробовать поиграть с имеющимся штатным карбюратором (обычно «озоном»), либо установить солекс, пекарь. Вслед за карбюратором стоит приступить к доработке системы зажигания. Собственно она заключается в установке бесконтактной системы зажигания (что дает более уверенное) и, что немало, свечей зажигания.

Также не используйте штатные силиконовые высоковольтные провода, их следует заменить на качественные экранированные.Обязательно установите бесконтактную систему зажигания, прибегните к установке нового, более мощного генератора, ведь в будущем вам придется ставить дополнительных потребителей энергии. Аккумулятор также следует поставить большой емкости, не менее 62 Ач.

От двигателя можно перейти к трансмиссии. Долгое время Lada 2106 комплектовалась четырехступенчатой ​​коробкой передач, но впоследствии завод перешел на «пятиступенчатую». Соответственно, стоит установить пятиступенчатую коробку передач, особенно если машина часто выезжает из города и движется по трассе.

Пятая передача позволит существенно сэкономить на топливе, а также продлить ресурс двигателя, ведь длительная работа на оборотах более 4000 не самым лучшим образом сказывается на его ресурсе.

Тюнинг салона ВАЗ 2106

Тюнинг ВАЗ 2106. Включает и обработку салона салона. Не стоит ставить спортивный руль небольшого диаметра. В машине нет усилителя руля, поэтому рулить получается на месте спортивным рулем, чем штатным.Вместо того, чтобы откачать руль, стоит попробовать разобраться с системой обогрева, так как двух дефлекторов слишком мало и запотевание стекол в дождливую или холодную погоду не редкость.

Самый отчаянный, занимаюсь тюнингом салона ВАЗ 2106 Дополнительные отверстия в панели прорезают и снимают воздуховоды к боковым стеклам, а самые богатые — устанавливают новую торпеду (например от BMW E36). И тот, и другой методы не самые приятные и могут вызвать проблемы с проверками ГАИ при прохождении инструментального осмотра или технического осмотра.

Но теперь штатные часы автомобиля ВАЗ 2106 следует заменить на очень полезный прибор — амперметр. Идеально подойдет амперметр от УАЗ 469 или от «буханки», стоит его выпить из лопаточных проводов освещения.

Благодаря Ижевскому автозаводу у владельцев «шестерки» появилась возможность смены водительских сидений и переднего пассажира, так что пренебрегать этой возможностью не стоит. Также можно установить автокресла от ВАЗ 2107 с соответствующим корпусом (подогрев, вентиляция, массаж, боковая поддержка), что значительно повысит комфорт владельца автомобиля и его пассажира.

Также не лишним будет установка системы подогрева двигателя (Вебасто и т.п.) и автономного отопителя салона. Возможность посидеть в теплой «шестерке» в мороз в -30 ºС, начать и разыграть свои дела (на зависть многих водителей, в том числе иномарок) дорогого стоит.

Последний ход тюнинг ВАЗ 2106. Будет установлена ​​«семерка» стекол в передние двери, зеркала заднего вида с подогревом и противотуманные фары.

Фото Тюнинг ВАЗ 2106

Ниже представлена ​​подборка картинок с тюнингом «Сикстеры», выбранных в Интернете.Если раньше речь шла о технической доработке «классики», то на фото внешний тюнинг ВАЗ 2106 .

Стоит отметить, что воздушные змеи и спойлеры «Шестерка» не нужны. Многие владельцы наоборот — разбирают даже штатные бамперы и дверные ручки. В последнее время модным стал делать так называемый ретро-тюнинг ВАЗ 2106 с заниженной подвеской, хромированным молдингом и решеткой радиатора, а также крашеными звездочками покрышек.

Смотрите также — одни из самых популярных отечественных моделей, пользующихся неизменным спросом даже спустя много лет после начала их производства, а также подборка — еще одна распространенная модель Волжского автозавода.

Тюнинг ВАЗ 2106. Авто тюнинг ВАЗ 2106 Фото Тюнинг ВАЗ 2106
Тюнинг салона ВАЗ 2106 — Фото Тюнинг двигателя ВАЗ 2106 Качественная тюнинг шестерка
Необычный тюнинг Жигулей. 2106 Ретро Тюнинг ВАЗ 2106 Фото Тюнинг салона ВАЗ 2106
Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками
Тюнинг салона ВАЗ 2106 Тюнинг машины ВАЗ 2106
Тюнинг подвески ВАЗ 2106 Русский тюнинг ВАЗ 2106 фото Внешний тюнинг ВАЗ 2106.
Тюнинг бороды ВАЗ 2106 Тюнинг кузова ВАЗ 2106
Тюнинг инструментов ВАЗ 2106 — Фото
Тюнинг автомобилей ВАЗ 2106 Тюнинг фар на ВАЗ 2103 Тюнинг панели приборов ВАЗ 2106
Тюнинг бамперов на ВАЗ 2106 — Фото Внешний тюнинг шестерки Жигули Тюнинг передней оптики на ВАЗ 2106

Оговорим сразу: те, кто уже не одну собаку съел на Тюнинг Лада, пожалуй, не удивятся.Многие скажут: тюнинг прошел тропической тропой, скучно — деревья — «турбозетки» … Но даже если все это для вас не в новинку, стоит ознакомиться с сюжетом: итоговые цифры явно заслуживают внимания.

от 8 до 16

Но история покупки и продолжения жизни этой «шестерки» и правда была классической, прямолинейной. В 2006 году Коля первым в своей автомобильной жизни начал свою автомобильную жизнь, купив ВАЗ-2106 — ярко-красный, на 15 колесах, со спортивным глушителем и сабвуфером в багажнике.Машина, конечно, была далеко не новая — но новоиспеченный хозяин с друзьями исправили ее техническое состояние: капитальный ремонт двигателя и устранение неисправностей тормозной системы И подвеска «поставила машину на ноги». Ну а потом, конечно же, пришла жажда тюнинга.

В этот момент набирали обороты гонки на наркотиках и другие ночные гонки. Николай не мог остаться в стороне, съездил на пару мероприятий — и его зацепило. Поэтому он решил сделать из советских «Жигулей» действительно быструю машину. «Шестерка» и ее восьмилопастный мотор пережили и увеличение объема, и спортивные распредвалы, и доработанные карбюраторы… Даже азот проносится — и они пробовали. На какое-то время этого хватило, но вскоре выяснилось, что если усилить мощность, то серьезно. Возникла следующая логичная идея: собрать серьезный турбомотор на базе 16-клапанного агрегата от ВАЗ-2112.

Много времени много в эфире

Двигатель:

В то время вазы с турбонаддувом хоть и существовали, но все же были явлением довольно редким, и в ближайшее время такого не было.Поэтому много привозили из других стран (Японии, США, Китая, Германии), а иногда придумывали конструкцию самостоятельно и изготавливали на заказ. Часто машину приходилось привозить в разные мастерские и оставлять там на несколько дней, а то и недель, чтобы мастера могли произвести замеры на месте и изготовить необходимые детали. И все это, конечно же, — время и деньги. Только ресивер задержал проект на весь сезон. Сыграл человеческий фактор — мастер вовремя не сдал заказ.Но были и выхлоп, и система охлаждения, и воздухозаборник на базе дроссельной заслонки от Toyota Levin …

В результате первый самостоятельный выезд автомобиль произведен только спустя три года. Базу силового заряда теперь обеспечивает турбокомпрессор Garrett GTX 3071. Эта турбина обеспечивает достаточно раннее разворачивание, то есть раскрутку, а для небольшого объема в 1500 «кубиков» это очень важно. В то же время он обеспечивает большую мощность на столешницах. Turbine, Westgate и Bloousoff были закуплены новыми в США.Клапаны поставлены от Volkswagen, а клапанные пружины известной компании Schrick заказаны из Европы.


После сборки в ЭБУ залил программу триггера при давлении 0,6 бар. Потом была полная отстройка на стенде по максимальному давлению. Так как Вазик используется на дорогах общего пользования, мощность решено повышать постепенно: сначала 1 бар — бег и затягивание, затем 1,5 бара — новая настройка и новая обкатка. На данный момент в машине две программы: 1 бар для города и для первой передачи для устранения лишнего пробуксовки на старте, и 2 бара в гоночном режиме.Переключение осуществляется тумблером на руле.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

«Шестерка» оказалась мощной. Очень могущественный. На данный момент ребята остановились на 450 л.с., а это примерно 80% от максимально возможной мощности с такой компоновкой двигателя.


Конечно, штатная подвеска и трансмиссия к такой мощности, скорости и вообще нагрузкам были не готовы.Глупо полагать, что, например, коробка передач, рассчитанная на «чуть 60» мощности, безболезненно переваривает свое семикратное увеличение. Испытывать судьбу Коля не стал и сразу установил более надежные агрегаты от BMW. В частности, КПП и задний подрамник вместе со всей подвеской перенесены на автомобиль с «Трешкой» поколения Е30.


Показать ярость

Мощность:

«Злая» начинка и внешний вид должны быть соответствующими. Изначально был соблазн оставить полностью запасы лука, заваривать, но Коле это показалось слишком простым и неинтересным.Да и, стоя на старте, все-таки хочется внушить противнику страх — он должен сразу понимать, что легкий бой не получится, да и не самые простые «Жигули». Для такого эффекта нужно было иметь что-то уникальное, но в то же время гармоничное. Поэтому все сделали сами.

Для начала сняли весь хром с кузова. Потом начались эксперименты со стеклопластиком — ребята сделали новые передний бампер, капот и крышку багажника. Все бы хорошо, но низко сидящий бампер постоянно соприкасается с дорогой, поэтому делал регулярный ремонт.В какой-то момент Николаю этот процесс надоел, и он решил попробовать использовать современные алюминиевые композитные панели.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Шины Toyo Proxes 888

Кованые 15-дюймовые диски Tom`s

Это легкий, прочный и хорошо подходящий для резки и сгибания материал. Из композита изготовлены пороги, сплиттер, задний диффузор, а также грозный передний фартук — картина получилась именно такой, какой я хотел видеть.Доработан внешний вид ВАЗ-2106 Томь дисками привезенными с японского аукциона. Внешний вид получился очень необычным — броским, но в то же время стильным.

В жизни, конечно, не все и не всегда складывалось так гладко, как на бумаге. Это неудивительно — знания приходят с опытом. Так, однажды прямо накануне гонки умер мотор: маслосистема не справилась с нагрузками, и произошло масляное голодание. Пришлось срочно перебрать двигатель — к счастью, нужные запчасти были в наличии.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Скорость и дружба

Сейчас «шестерка» используется владельцем исключительно как авто день — ходить по выставкам, показам и гонкам, забирать душу, как говорится. По замерам, этот ВАЗ преодолевает 402 метра ровно за 12 секунд, а разгон с 0 до 100 км / ч занимает всего 4 секунды, максимальная скорость составляет 250 км / ч. Так что если вы видите его на светофоре в городе — не рекомендую даже пытаться соревноваться: отличный шанс проиграть.


Как говорит Николай, самым сложным в проекте было определиться со всей доработкой и в отечественном Вазе Большие деньги, веря в эту красную «шестерку» и ее потенциал. Сейчас его машина обслуживается в знаменитой автоспортивной команде HMG. Изначально как консультанты, сейчас инженеры и механики команды занимаются полной технической поддержкой «шестерки». Именно там изготовили кастомный впускной ресивер и установили шестерни GETRAG от BMW. К следующему сезону планируется приготовить новый выпускной коллектор.

Краткие характеристики:

Двигатель: Блок от ВАЗ-2112 1,5 литра Электроника: ЭБУ 5.1-4 Январь Коробка передач: КПП GETRAG 260 от BMW Подвеска: Задняя подвеска от BMW E30 Тормоза: Предложения от ГАЗ-3110 Внешний вид: Пластиковый капот и багажник RMC -ГАРАЖ




Помимо дружного коллектива, за время работы над проектом Коля приобрел большое количество единомышленников в виде клуба «Bunny Brothers Company». Так что ничто, что не предвещало покупки первой машины для студента, превратилось в проект, растянувшийся на несколько лет и вовлекший в себя множество интересных людей и событий владельца.Ведь тюнинг — это не только автомобили, а в первую очередь общение и новые друзья.


Список доработок:

ДВИГАТЕЛЬ

  • Блок от ВАЗ-2112 1,5 литра
  • Коленчатый вал 71 мм
  • Шатуны 121 мм H-образные United Motors
  • GBC от ВАЗ-2112 пиленый (РМЦ-Гараж)
  • Клапаны 32/27 мм
  • Шрик-Спрингс
  • Пластины титановые
  • Толкатели целые
  • Распределительные валы ОКБ Динамик
  • Шестерни регулируемые распределительных валов ОКБ Динамика
  • Поршни от ВАЗ-21213, доработанные под степень сжатия 7.9
  • Турбина Garrett GTX 3071
  • Внешний вестгейт Tial 44 мм
  • Ствольная коробка HMG.
  • Впуск 4-х дроссельный от двигателя 4a-ge Toyota Levin
  • Фронтальный интеркулер 450/300/76 мм
  • Алюминиевая обвязка 63-76 мм MUD-POWER
  • Силиконовые трубки
  • Хомуты с Т-образным болтом
  • Кастовая система градуировки RMC-Garage на трубе 76 мм
  • Глушитель Fox Racing.
  • BOSCH 340 л / ч BOSCH
  • Сопла Siemens Deka 870 CC
  • Коллектор из нержавеющей стали ДГТ.
  • Thermo-Tec термолент
  • Воздушный фильтр пониженного сопротивления AEM
  • Перепускной клапан Tial 50 мм
  • Чайник Cusco
  • Масляный радиатор TRUST
  • Рукава армированные
  • Прокладка под масляный фильтр
  • Ойлфорсинки
  • Печь с блоком цилиндров
  • Система охлаждения: радиатор + два вентилятора от Шевроле Нива.
  • Расширительный бачок Лада Ларгус.

Знаменитая «шестерка» — ВАЗ 2106 выпускалась несколько десятилетий подряд и по праву заслужила звание «народной» машины.Даже сегодня улицы по-прежнему наводнены модификациями шестой модели «Жигулей» — эта машина проверена временем, надежна и заслуженно любит своих владельцев. Одна проблема: он устарел. Глянец еще не дошел до по-настоящему ретро-фабрики, но и выглядит не современно. Что делать? Тюнинг!

Тюнинг двигателя ВАЗ 2106

В принципе основные отличия различных модификаций «шестерки» в двигателе и коробке передач — соответственно и в тюнинговом случае надо отталкивать эти части автомобиля.Среди всех «шестых» жигулей на модели ВАЗ 21063 устанавливался самый мощный двигатель — 54,5 киловатта — ведь если он вам все равно не нужен, его надо ставить первым.

Мощный двигатель уже в наличии? Нет пределов совершенству, давайте сделаем его изысканным! Начать доработку пожарного мотора Ваша «шестерка» подойдет от карбюратора: обычно это «озон», но будет пекарь или солекс.

Трос привода от форсунки классики на карбюратор ВАЗ 2106

А теперь обратите внимание на систему зажигания: ее тоже нужно доработать.В первую очередь необходима установка бесконтактной системы зажигания: зима суровая, и такой вариант обеспечит двигателю вашего ВАЗ 2106 более уверенный запуск на морозе. Не забывайте о свече зажигания! Кроме того, необходимо заменить имеющиеся силиконовые высоковольтные провода на современные надежные экранированные аналоги.

Кстати, не забывайте, что при настройке на ваших Жигулях появятся дополнительные потребители электроэнергии, поэтому вам понадобится генератор более мощный, а емкость аккумулятора должна быть не менее 62 Ач.

Делаем турбомотор для классики своими руками из первичных материалов (видеоструктура):

С двигателем справились — теперь о трансмиссии. «Шестеры» выпускались несколько десятков лет подряд, и, соответственно, начинались они с четырехступенчатой ​​коробки, которая впоследствии уступила место более прогрессивной пятиступенчатой ​​трансмиссии. Чего ты стоишь? Если четырехступенчатая — замените ее на более современный пятиступенчатый аналог, особенно если вы планируете впоследствии выезжать на проселочные трассы, на которых пятая передача позволяет неплохо сэкономить, и продлить мотор на двигатель.Ни для кого не секрет, ведь длительная работа на высоких оборотах далеко не лучшим образом сказывается на состоянии мотора!

Тюнинг салона «Классика»

Конечно, говоря о тюнинге, мы имеем в виду не только внешний лоск и более прогрессивную «начинку» автомобилей, но и комфорт водителя и пассажиров. Что можно улучшить в ВАЗ 2106 своими руками? Руки многих автовладельцев, занимающихся тюнингом, сразу тянутся к рулю, в желании заменить его на привлекательный и модный спортивный аналог.При тюнинге ВАЗ 2106 это неуместно: на свободе нет гидроусилителя, а установив спортивный руль небольшого диаметра, вы столкнетесь с еще большим усилием при езде, чем с обычным рулевым колесом.

Лучше сделать систему отопления. В шестой модели Жигулей запотевание стекол в холод или дождь не редкость, а двух дефлекторов катастрофически мало. Выходы из этой ситуации могут быть разными. Можно установить еще одну «торпеду» (например, она подойдет от BMW E36), а можно нахмуриться и, вырезав несколько дополнительных отверстий в приборной панели, подвести воздуховоды к боковым окнам.Однако сразу предупреждаю: оба эти варианта не идеальны, и могут стать поводом для неприятного общения с ГИБДД при разного рода проверках.

А вот замена штатных часов Лады на амперметр хлопот не доставит, но пригодится. Амемметр можно взять например от 469-го УАЗа, жрет он от проводки освещения бардачка.

Кресло тоже заменить не мешает — сейчас автокресла для «шестерки» производятся в Ижевске, и они очень удобные.Впрочем, кресла и от «семерки» подойдут — при наличии современного корпуса с приятными «пленками» — массаж, подогрев, вентиляция — водителю и переднему пассажиру станет особенно комфортно.

Кстати, с подогревом. Как уже было сказано выше, зима у нас суровая, и возможность посидеть на тридцатилетнем морозе в теплой машине, сразу завести и пойти на зависть другим водителям — бесценно. Так что о нем нужно позаботиться заранее. Для этого предусмотрена система подогрева двигателя (любой, например, подойдет Webasto) и установка автономного обогрева салона.

Внешний тюнинг ВАЗ 2106 и последние штрихи

ВАЗ 2106.

Осталось совсем немного — установить зеркала заднего вида с опцией обогрева, противотуманки и стекла в передние двери от более прогрессивной «семерки». Не забывайте и о том, что можно сделать самостоятельно в условиях гаража. Однако совершенству нет предела, а для автовладельца, не обделенного творческой и здоровой фантазией, остается широчайшее поле внешнего тюнинга! Правда, внушить на этой великолепной машине много лишнего — спойлеры и воздушные змеи вряд ли украсят ее (хотя кто-то может с этим не согласиться).Многие автовладельцы даже штатные «штампы» — ручки дверей и бамперы — разбирают.

Доработка загонов и замков ВАЗ 2106 на видео:

Однако в последнее время в моду вошел тюнинг ВАЗ 2106 в стиле ретро: заниженная подвеска, блестящие хромированные решетки радиатора и молдингов, белые борта амортизаторов — постепенно к этой модели приходит ретро-лосость.

Любителям творческого тюнинга рекомендуем нашу подборку фото самого необычного тюнинга «Шестерка» из интернета! Вдохновляйтесь идеями и сделайте своего железного коня лучше! Прежде чем приступить к дальнейшей доработке кузова своего автомобиля, попробуйте поэкспериментировать, о чем мы писали ранее.

Тюнинг ВАЗ 2106

— это изменение характеристик автомобиля за счет улучшения заводских узлов и агрегатов, а также изменение внешнего вида самого автомобиля. Как видно из определения тюнинга, есть тюнинг и внешний, и тюнинг так сказать «внутренний», который подразумевает улучшение характеристик двигателя, улучшение трансмиссии и ходовой части автомобиля. Каждому автовладельцу, собирающемуся проводить тюнинг ВАЗ 2106, следует понимать, что это потребует большого количества вложений как материальных, так и технических затрат.Прежде всего, вам необходимо ответить на два основных вопроса:

  1. Каков результат у владельца машины?
  2. Как он этого добьется?

Теперь каждый вид тюнинга нужно разбирать отдельно.

Доработка двигателя и трансмиссия автомобиля

Так как двигатель карбюраторный, либо поменяйте его на инжекторный, либо улучшите. При переделке B. инжектор Двигатель Электрический топливный насос установлен в бензобаке, во впускном коллекторе установлены топливные форсунки и топливная рампа.Установлен воздушный фильтр Для форсунок с ресивером и дроссельной заслонкой, ведущей от педали акселератора. Затем под капотом устанавливается электронный блок управления, управляющий всеми системами автомобиля. Гораздо проще и дешевле установить оборудование Евро-3, так как оно не предусматривает наличия катализаторов, их датчиков и электронного управления дроссельной заслонкой.

Тюнинг карбюраторного двигателя подразумевает установку вместо штатного карбюратора двухкамерного карбюратора солекс. Установка в нем поплавковой камеры, увеличения диаметра топливных жиклеров и распылительных трубок экономайзера и эко-статута, а также дроссельной заслонки значительно увеличивает мощность автомобиля.Установке мощности также способствует установка вместо штатной выхлопной системы и глушителя — прямоточная, благодаря чему выхлопные газы будут полностью выпускаться, что не даст двигателю терять мощность при условии заполнения камеры сгорания полноценным горючим. смесь без примесей выхлопных газов. Однако важно не забывать, что такой тюнинг 2106 увеличивает расход топлива.

Также заводскую четырехступенчатую коробку передач можно заменить на пятиступенчатый автомобиль ВАЗ 2107, который идеально подходит для двигателя ВАЗ 2106.Только это касается тюнинга, в котором улучшаются заводские двигатели, а не замены мотора полностью, под который данная коробка передач не сможет подойти. Поэтому с новым двигателем выбирают коробку передач, либо ставят коробку, идущую вместе с двигателем от производителя.

Улучшенная подвеска и ходовая часть

Для мощного двигателя Должен соответствовать подвеске автомобиля. Заводская подвеска не обеспечит необходимой устойчивости, в отличие от жесткой, к тому же заводская задняя подвеска способствует сильному заносу на скорости, особенно в холодное время года.Жесткость подвески достигается подкладкой под рессоры резиновых подушек, установкой рессор от автомобиля ВАЗ 2121 «Нива» и заменой штатных масляных амортизаторов на газовые. Также устойчивости поспособствует замена реактивной тяги на А-образный рычаг, обеспечивающий четкое вертикальное перемещение подвески без смещений в стороны.

Вождение автомобиля на скорости и в поворотах устраняется усовершенствованием задней подвески, а именно:

  • заменой тяги поперечной устойчивости (Panar traction) на механизме WATTA;
  • установка на задний мост Стабилизатор с креплением его концов к кузову автомобиля;
  • полная замена подвески на другую: полузависимую или независимую.

В результате замены подвески придется сменить привод, так как штатная задняя ось не обеспечивает передачу крутящего момента при работе подвески. В этом случае задняя ось устанавливается под независимую подвеску задних керс, например, очень частый случай, когда задняя ось Opel Omega A.

Другой вариант предполагает смену привода с заднего на передний. В этом случае нужно либо поменять двигатель и установить мотор любого другого переднеприводного автомобиля, например, с ВАЗ 2109, либо установить коробку передач с кулисами Москвич 2141, поскольку были выпущены первые автомобили этой модели с главным двигателем от ВАЗ 2106 объемом 1 л.6 литров, только с коробкой передач в сборе с дифференциалом под передний привод. Этот вариант будет самым дешевым в отличие от полной замены Движка.

Для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля необходим мощный двигатель и хорошие тормоза для быстрого снижения скорости или остановки. Абсолютно каждый владелец классической модели Жигулей известно, что тормоза на этой машине — больная тема. Задние барабанные тормозные механизмы не так сильно расстраивают, а передние диски — оставляют желать лучшего. Болезнь двухпозиционного суппорта, это частое заклинивание одного из рабочих поршней, в результате чего помимо неравномерного износа тормозных колодок и диска, торможение самого автомобиля неэффективно и может увезти.

Пока не решив проблему, носится пыльник поршня, и его замена отнимет у владельца неморальное драгоценное время и средства. Если хорошо следить за тормозными механизмами передних колес, то правильная работа двухзвездочных суппортов обеспечивает очень хорошее торможение, но большинство владельцев заменяет их на суппорта автомобиля семейства ВАЗ «Самара». Они просты в уходе и обеспечивают хорошее торможение автомобиля. Также возможна замена суппорта и дисков на спортивные, так как спортивные суппорты позволяют быстро снизить скорость или остановить машину, а вентилируемые диски увеличат срок службы тормозных колодок и тем самым увеличат эффективность торможения.

Тюнинг внешнего вида автомобиля

Помимо мощного двигателя и жесткой подвески, каждый водитель соглашается, что необходимо провести внешний тюнинг ВАЗ 2106, так как его машина должна выглядеть подходящей: Грозный и напористый.

Внешний тюнинг 2106 подразумевает следующее:

  • добавление спортивных спойлеров;
  • установка автомобильных воздушных змеев;
  • замена заводских передних и задних фар;
  • переделка салона автомобиля;
  • используйте второстепенные аксессуары.

Спойлеры и развалы, отразят спортивный характер автомобиля и характер владельца. Установка дорогих передних и задних фар также не позволит сразу узнать автомобиль и при этом даст хорошее освещение и видимость в темное время суток. Стоит отметить, что при замене фар могут потребоваться кузовные работы по установке посадки под новые фары.

В салоне автомобиля заменить сиденья, затянуть их качественной тканью или кожей, поменять панель приборов.Чаще всего устанавливается панель от автомобиля ВАЗ 2107. Руль тоже заменяется, и протирание руля или установка рулевого корпуса. На порогах закреплены накладки из нержавеющей стали, не допускающие износ металла при погрузке и разгрузке пассажиров.

Небольшие аксессуары включают светодиодные ленты, дополнительные отражатели, стоп-сигналы, другие дверные ручки и тому подобное, которые прикрепляются к кузову автомобиля, что также помогает выделить автомобиль среди прочего.

Заключение

Подводя итоги данной статьи следует сделать вывод, что тюнинг ВАЗ 2106, очень долгий, сложный и экономичный процесс. Однако, поставив конкретную цель, вы можете улучшить свой автомобиль, сделав его мощнее, придать ему спортивный вид и тем самым выделиться на фоне других классических «Жигулей».

Сделать автомобиль уникальным можно не в специализированном ателье. Тюнинг ВАЗ 2106 сделать самому вполне реально, что позволит сэкономить, узнать что-то новое, превратить привычные формы в шедевр.

Направления в работе

Модернизация автомобиля — тюнинг, в зависимости от спецификации делится на 2 раздела или потока:

  • Внешний тюнинг ВАЗ 2106 . Это касается как интерьера, так и экстерьера. В меньшей степени придется столкнуться с технологическими узлами.
  • Модернизация Технические характеристики — Доработка двигателя, выхлоп, топливная система, подвеска. Технический тюнинг ВАЗ своими руками Будет полезной и простой школой модернизации для новичков.

Тюнинг авто сделать своими руками вполне реально. Для этого потребуется желание улучшить свой автомобиль, инструмент и несколько село Советов, предположить создание эксклюзивной модели машины.

Тюнинг 2106 своими руками — процесс относительно простой, что обусловлено простотой устройства. отечественные автомобили. У него может быть даже новичок, очень далекий от модных тюнинговых тенденций и технических мудростей. При этом тюнинг Ваз 2106 Всегда вызывает восторг и восхищение окружающих, а хозяину дарит мощность и повышенный уровень комфорта.С чем это может получиться можно посмотреть на фото Тюнинг ВАЗ 2106.

С чего начать?

Не стоит сразу спешить улучшать двигатель, превращая машину в гоночную. Тюнинг Авто 2106 Начать лучше с простого — совершать простые операции, не требующие особых усилий.

Первым этапом доработки ВАЗ 2106 является замена дисков и резины. Это действенный метод привлечения внимания. Сегодня на рынке представлен огромный выбор моделей легкосплавных дисков.Но если ничего не подходит, можно заказать в ателье по изготовлению эксклюзивный комплект, а это влетит в копейки.
Необходимо придерживаться нескольких рекомендаций, чтобы сделать первый шаг и приступить к тюнингу ВАЗ 2106.

  • Не устанавливать на диски ВАЗ диаметром более 14 дюймов, так как больший диаметр снизит управляемость автомобиля и может потребовать доработки колесных арок;
  • Стоит помнить, что легкосплавные диски не так практичны, как железные, они легко деформируются при попадании в ямы.Восстановить их форму сложно и дорого. Чтобы работать без проблем, лучше установить кованые диски, но их довольно сложно найти и стоят несколько больше, чем сплав;
  • Необходимо правильно подобрать резиновый профиль (высота шины). Это второе обозначение в размерной маркировке шин. Например, 185/65 R14. Где обозначение 65 — это высота шины. ВАЗ лучше всего подходит в диапазоне 55-65. Ширина покрышки подбирается по ширине диска.

Модернизировать силовые агрегаты ВАЗ не очень сложно, с технологической точки зрения, если приобретать оригинальные запчасти для тюнинга ВАЗ 2106. Они просто устанавливаются вместо штатных комплектующих и не требуют доработки различных систем двигателя.

Целью модернизации двигателя является увеличение его мощности, но при этом увеличивается его технический ресурс, уменьшается износ. Для этого вам необходимо:

  • Установка облегченной арматуры.Они позволяют увеличить редукцию двигателя, а соответственно и его мощность
  • .
  • Установка бронзовых направляющих клапанов. Это нужно делать одновременно с заменой клапанов
  • Масляный коллектор газов Картера
  • — это средство профилактики, позволяющее избежать попадания на внутреннюю поверхность узлов и агрегатов двигателя, что значительно увеличит их технический ресурс. Изготовлен из лекарственных средств
  • Установив турбину, она сдвигает ограничение скорости автомобиля. При этом необходимо заменить штатные поршни на модифицированные с обозначением «Турбо»
  • .
  • Замена впускного и выпускного коллектора способствует увеличению производительности двигателя.С помощью выпускного коллектора (паука) можно создать эксклюзивный звук двигателя, он может рычать как спортивный суперкар
  • Не чрезмерная установка картера — защита двигателя

Тюнинг ВАЗ 2106 по параметрам набора скорости и ее верхнего предела не уступает иномаркам премиум-класса, а иногда и превосходит их.

Карбюратор — это узел, регулирующий подачу топлива в двигатель. Он относительно простой, с технической точки зрения, поэтому будет эффективным помощником при модернизации автомобиля.

Тюнинг карбюратора 2106 осуществляется несколькими способами:

  • Снятие пружины с первичной камеры приводной дроссельной заслонки. Эта процедура занимает не более 10 минут, но дает прибавку мощности. Из побочных эффектов можно отметить увеличение расхода топлива, но незначительное
  • Замена диффузора и форсунки. Штатный диффузор с обозначением 3.5 заменяется на аналогичную запчасть с маркировкой 4.5. Аналогичная операция проводится с опрыскивателем.Здесь 30-я меняется на 40-ю
  • Повышенные автобусы — этот метод применять не рекомендуется, так как расход топлива резко возрастает

После увеличения мощности двигателя, для улучшения чартера автомобиля и в целях безопасности просто жизненно необходимо произвести тюнинг подвески ВАЗ 2106.
Тюнинг подвески ВАЗ 2106 своими руками произвести вполне реально и для этого потребуется:

  • Замена амортизаторов. Желательно установить спортивные, жесткие, двухсекционные модификации
  • .
  • Замена поперечных стабилизаторов.Необходимо улучшить маневрирование на высоких скоростях
  • Петли резинометаллические стандартные Заменены на сферические, стальные. Повышение надежности соединений, управляемости и комфорта вождения
  • Замена тормозных дисков на спорт. Повышает уровень безопасности
  • Установка блокировки дифференциала. Это необходимо для повышения проходимости автомобиля.

Для выполнения всех вышеперечисленных операций вам понадобится обычный слесарный инструмент, подъемник, эстакада, смотрящая Яма.Пневматический инструмент значительно ускорит про