Давление в шинах Лада Гранта зимой и летом: какое должно быть, таблица

Оптимальное давление в шинах Лада Гранта считается стандартным для большинства моделей семейства ВАЗ легкового типа. В зависимости от комплектации (размеры резины) нормальные параметры могут отличаться. Так же как и для передних и задних шин соответственно в загруженном состоянии или налегке номинальный показатель колеблется.

Давление в колесах Лада Гранта лифтбек

Нормально должно быть на уровне 2,0 и 2,2 кг/см2 для передней и задней оси соответственно. При этом оптимальный параметр одинаков для всех комплектаций и не зависит от типоразмера колес автомобиля или загрузки салона.

Пользователи опытным путем установили фактические нормы. Так для грунтовых участков или асфальта низкого качества, автомобилисты не докачивают покрышки в среднем на 0,1-0,2 Ат. это аргументируется улучшением комфорта – мягкая резина «глотает» мелкие неровности, уступы и выбоины. Обратной стороной является снижение чувствительности рулевого управления и повышенный расход горючего. Если же машина используется на высококачественно дорожном покрытии, допускается перекачивание колес на аналогичную величину. Как результат жесткая посадка с улучшенной динамикой.

Давление в шинах Гранта седан

Версия седан незначительно отличается от собратьев по массе, ездовым характеристикам. Однако здесь имеются свои нюансы. Правильно качать колеса можно только отталкиваясь от типоразмера шины.

Рекомендуемое давление указано в таблице.

Пользователи машины вывели собственные эталоны. Так, для грунтовок или «раздолбаной» трассы удачным решением считается понижение номинального значения на 10%.

Давление в покрышках Гранта Спорт

Версия «Спорт» отличается от аналогов амортизаторами короткого хода и увеличенными размерами колесных дисков. Это накладывает некие ограничения на накачку шин. Для стоковых Р15-16 нормальным считается давление 2,0-2,2 кг/см2 для передних и задних колес соответственно. Однако для низкопрофильных версий, где используется 40 мм покрышки (комплектуются диски R17) актуально раскачивать шины до 2,4 Ат. Это аргументируется уменьшенным объемом баллона.

Если автомобиль в 90% случаев передвигается по городским улицам, пользователи рекомендуют немного спустить камеры для улучшения комфорта.

Примечание! Заводские требования можно узнать на ярлыке, расположенном на двери водителя.

Давление в резине Лада Гранта зимой и летом: таблица

При подборе давления внутри покрышек летом или зимой необходимо знать, что этот показатель не постоянный. Во время нагрева объем воздуха внутри баллона увеличивается, при остывании уменьшается. Если автомобиль зимой при -20°С стоит в теплом гараже, сразу после выезда, покрышка замерзает, и норма 2,2 Ат превращается в 1,8.

Обратный процесс происходит летом. Под действием солнечного света асфальт раскаляется до 90 градусов. Покрышки также перегреваются что приводит к самостоятельному набору лишних 0,2-0,3 Ат.

Таким образом, исходя из практических наблюдений можно в табличной форме выразить зависимость оптимального давления внутри покрышек от температуры окружающей среды.

Также зимой большинство автомобилистов переходят на диски 13 или 14 радиуса, аргументируя это лучшим комфортом на неровных участках дороги.

Оптимальное давление в шинах Лада Гранта, а также в колесах Веста и Калина

Правильное давление в шинах является очень важным аспектом безопасного передвижения на автомобиле. Хотя данный показатель можно назвать относительным, так как он обозначает соотношение доли воздуха к объему, а не просто измеряет его количество в покрышке. Но проводить подобные замеры следует постоянно, ведь систематический контроль обеспечит безопасность при езде и долговечность комплектующих автомобиля. Измерения осуществляются с помощью специального прибора, который называется манометр. Они бывают разных типов и различных классов точности. Поэтому для постоянного использования стоит выбирать качественный прибор с высоким классом точности.

Давление в шинах «Лада Гранта»

Автомобили отечественного производителя Lada Granta являются популярными даже в нынешние дни. Все потому, что цена на них невелика, и такую машину может себе позволить даже среднестатистическая семья со средним заработком. Соотношение цены и качества примерно совпадает, хотя некоторые модели «Лада» все же получают много негативных отзывов на форумах. Владельцы таких авто часто не задумываются о том, какие именно нормы давления должны соблюдаться. Даже не знают, где такие параметры указываются. Подобную информацию можно узнать из книги по эксплуатации. Там производитель описывает, какие показатели для какой модификации подходят. Также указываются сведения о типоразмерах шин, подходящих для таких авто, и количество атмосфер для каждого из вариантов.

В шинах размерностью 13 дюймов допустимые нормы при частичной загрузке составляют 1.9 атмосферы. А при полной загрузке увеличиваются до 2.1 Бар на задних шинах. А вот уже колеса, имеющие размерность 14 дюймов, необходимо накачивать до 2.0 Бар. При максимальной загруженности авто показатели должны составлять 2.2 Бара на покрышках задней оси. Общая грузоподъемность автомобиля составляет 475 килограмм.

На заметку.

После того как шины автомобиля накачивают на шиномонтаже, желательно проверять уровень атмосфер собственным манометром по приезду домой.

Очень часто работники таких организаций не заморачиваются, и качают все автошины до 2.0 Бар. А такие показатели могут быть завышены либо занижены для той или иной марки авто. Поэтому накачку следует контролировать самостоятельно. Из-за неправильного давления может возникнуть масса проблем. Например, недокачанные покрышки могут привести к:

• быстрому стиранию боковых протекторов на резине;
• перегреву шин и их преждевременной порче;
• нарушению управляемости авто, особенно на поворотах;
• перерасходу топлива.

Есть и некоторые плюсы недокачанных шин:

• мягкий ход авто;
• отсутствие шума и дребезжания внутри машины.

Но недостатки явно перекрывают все преимущества. Чтобы потом не тратить деньги на новую резину, лучше придерживаться допустимых норм.

Перекачанные колеса тоже не очень хорошо влияют на состояние комплектующих и деталей автомобиля:

• быстро изнашивается подвеска;
• стирается средний протектор на резине;
• авто едет жестко;
• в салоне слышно дребезжание и чувствуются все кочки и выбоины на дороге.

Плюс заключается только в экономии топлива, но не стоит сильно радоваться такому факту. Недостатки здесь явно перекрывают все преимущества.

Важно!

Проводить измерения давления необходимо только после трехчасового простоя авто после поездки, на холодные шины.

Давление в колесах «Лада» в зимнее время

В зимнее и летнее время давление внутри покрышки меняется из-за температурных перепадов окружающей среды. Например, летом, когда очень жарко, воздух внутри шины разогревается и его объем увеличивается. Поэтому колеса необходимо немного не докачивать, примерно на 0.3 атмосферы. А зимой происходит ровно все наоборот. Из-за низкой температуры объем воздуха в автошине уменьшается, и поэтому их следует перекачивать тоже на 0.3 атмосферы.

Очень важным является то, где именно находится автомобиль. Если он стоит в теплом помещении, то при измерении давления манометр покажет оптимальные показатели. Но стоит выехать на улицу в мороз, то показатели в шине упадут примерно на 0.4 Бара. И авто уже будет ехать на недокачанных покрышках, а это небезопасно. Поэтому подкачать колеса следует еще в гараже и немного завысить показатели норм, так как в холоде они падают.

На заметку.

Еще одним фактором является загруженность автомобиля. Если колеса уже подкачаны до необходимых параметров, учтенных при холоде, и машину максимально загружают, в таком случае нужно еще учитывать рекомендации производителя, относительно показателей при повышенной загруженности. В итоге получается, что перекачивать необходимо с учетом уменьшения давления при холоде и при максимальной загрузке.

Поклонники «Лады Калины» универсал часто не задумываются над изменениями давления в шинах в разное время года. Для таких автомобилей оптимальные показатели составляют 2.2 атмосферы на колесах передней оси, и 2.3 на задней. Большинство водителей согласны с такими рекомендациями производителя и не отмечают сильного дискомфорта при езде. Но в зимнее время от этих стандартов многие отходят. В мороз передняя резина накачивается до 2.0 Бар, а задняя до 2.2 Бар. Это с учетом того, что шины на автомобиле заводские. Если автомобиль переобут в широкопрофильную резину, то показатели давления увеличиваются. Спереди должно быть 2.4 Бара, а сзади — 2.5 Бар. Низкопрофильные и узкие шины требуют 1.9-2.0 атмосфер на передней оси, и 2.0-2.2 — на задней.

Седан «Лада» Vesta имеет большую максимальную грузоподъемность, чем предыдущая модель. Индекс грузоподъемности составляет до 615 килограмм. В инструкции указываются параметры давления, равные 2.1 атмосферы, причем как для передних колес, так и для задних. С увеличением нагрузки задние колеса подкачиваются до 2.2 Бар. Такие показатели характерны для шин R15 и R16. Но в зимнее время лучше держать давление в пределах 2.2 Бар. Завод-производитель рекомендует проводить замеры количества воздуха в шине не реже чем раз в неделю. А также такое мероприятие необходимо проводить перед длительной поездкой.

Давление в шинах «Лада Веста Кросс» имеет немного иные параметры. Заводские колеса на автомобиле стоят R17, поэтому передние колеса требуют накачки до 2.2 атмосфер, а задние до 2.4. Но если устанавливаются покрышки другой величины, то нужно ориентироваться на общую таблицу давления «Лада».

Поклонники модели Largus должны знать, что показатели атмосфер в данном автомобиле выше, чем в предыдущих рассматриваемых моделях. Давление в колесах «Ларгус» для шин R14 и R15 составляет 2.4 Бара на передней оси, и 2.6 на задней. Но владельцы подобных автомобилей отмечают, что при таких параметрах машина очень жестко едет, поэтому часто занижают рекомендованные показания. При этом сильного износа резины не отмечается. Но вот увлекаться занижением не стоит, так как это может привести к куче проблем. Если водитель — любитель быстрой езды, то понижение давления на 1.0 Бар будет вполне оправдано. Резина на большой скорости нагревается, и объем воздуха увеличивается, поэтому на ней такое понижение не скажется.

Показатели шинного давления на «Лада Лифтбек» летом

Подсказку производителя относительно оптимальных показателей давления можно найти на центральной стойке водительской двери. Согласно ей, количество атмосфер в подобном авто должно составлять 2.0 атмосферы на всех четырех колесах при минимальной загрузке. Максимальная загруженность авто предусматривает изменение показателей до 2.2 Бар на задней оси и 2.0 Бар на передней.

В летнее время, если автомобиль находится в прохладном гараже, показатели будут одни, а когда машина выедет на жару, то количество воздуха в шине возрастет. Поэтому перед поездкой стоит понизить давление, примерно на 0.3 Бара. Так получится достигнуть максимально правильных параметров, которые заявлены производителем. Самое важное в данном случае — следить за поведением машины. Если авто заносит на повороте либо был замечен перерасход топлива, то сразу нужно проверять давление и доводить до оптимальных показателей. Иначе придется покупать новые детали и покрышки.

Проверка давления должна проводиться водителем систематически. Если постоянно забывать о такой мелочи, то это может повлечь за собой много последствий. Передвигаясь на авто по оживленной трассе с неправильным давлением, можно подвергнуть опасности не только себя, но и других водителей и пешеходов.

Лада гранта давление в шинах зимой корея. О давлении в колесах на авто лада летом и зимой. Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta

Для безопасной и комфортной езды на автомобиле следует периодически проверять давление в шинах. Для каждой марки и типоразмера шин завод рекомендует определенное рекомендуемое значение давления воздуха. Поскольку на глаз невозможно определить соответствие давления рекомендованному значению применяются специализированные приборы для его измерения — манометры. Используйте только качественные изделия с меньшей заявленной погрешностью.

Для измерения давления в шинах Лада Гранта отверните защитный колпачок от соска(вентиля):

Теперь проверьте давление при помощи манометра. Также манометр может быть встроен в Ваш насос. Проверьте соответствие давления рекомендованному значению. В случае его отклонения от нормы доведите давление до рекомендуемого значения. br />

При повышенном давлении в шине необходимо стравить воздух до рекомендуемого значения, нажав на металлический шток в центре вентиля шины.

Не забудьте по окончании работ установить назад защитные колпачки на вентили.

Зачем следить за давлением?

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM — DAT (Daewoo ), SsangYong .

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити),

На вопрос, «какие шины можно поставить на гранту» нельзя ответить однозначно. Как и в случаях с другими машинами, подбор шин и дисков является приоритетной задачей каждого водителя, поскольку правильный подбор обеспечит комфортную и безопасную езду.

Для того, чтобы подобрать правильный размер и узнать, какие шины лучше для Лада Гранта, следует разобрать множество факторов, которые напрямую влияют на выбор.

Сфера влияния шин и дисков

Чтобы понять, какие шины на лада гранта подойдут наилучшим образом, нужно первым делом узнать, на что влияет размер шин и дисков у автомобиля. Специалисты с СТО отмечают, что при замене шин следует руководствоваться тем, чтобы отличие по внешнему диаметру было минимальным.

Подбор шин влияет на такие особенности эксплуатации автомобиля:

• характеристики тормоза и тяги;
• трансмиссия;
• расход топлива;
• атмосферные выбросы.

Увеличение радиуса колеса, шины и диска имеют следующее влияние.

Условные обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 – отсутствие изменений.

Изменение размера шин определенно приведет к изменениям в точности управления транспортным средством. Поскольку объем шины становится больше, то и масштаб пространства, контактирующего с дорожным полотном, увеличивается. Это предоставляет широкие возможности для маневренности.

Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta

Согласно заводским характеристикам, оригинальные шины на гранте с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 – достаточно классический вариант для малолитражных автомобилей. Как диски, так и резина с этими размерными характеристиками отличаются бюджетностью и найти их на рынке довольно просто. Схожим образом ситуация обстоит и с R13. Поэтому, разбирая какие диски подходят награнту, следует держать в голове данный момент.

Размерные характеристики шин и дисков, которые также подходят для LadaGranta
На сегодняшний момент все модели АвтоВАЗа, имеющие передний привод, оснащаются дисками размера R15. И хотя оригинальные шины Лада Гранта R15 с этой моделью дисков имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо впишутся к шинам 175/70, 185/60 и даже 195/55.

Давление в шинах гранта базовой заводской комплектации, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке выглядит так:
R13 (175/70) — 0,19/0,19 (1,9/1,9)
R14 (175/65) — 0,20/0,20 (2,0/2,0)
Данные представлены в соотношении «кг/см2».
Давление в шинах гранта спорт находится приблизительно на том же уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.

Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность передвижений и является профилактикой износа шин. Если же давление будет находится на пониженном уровне (ниже показателя 1,9 атмосфер) то боковые части протектора, по причине неравномерного распределения воздуха при езде, будут изнашиваться гораздо сильнее. При перекачивании шин (выше значения в 2,0)будет страдать средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.

Перечень негативных последствий от неравномерного распределения давления в шине:

1. масштаб контакта с дорогой расширяется;
2. быстрый и неравномерный износ протектора;
3. понижение управляемости транспортным средством;
4. потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.

Для корректного измерения давления в шинах понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после интенсивного нагрева при езде. Оптимальный показатель значения (для R13 – 1,9, для R14 – 2,0)обозначается в виде цифры, которую можно отыскать на бензобаке или же двери автомобиля. Важно, чтобы в ходе использования манометра, воздух не выходил из колеса.

Полученное значение необходимо сравнить с оптимальным и докачать до нужного. Для колес, которые располагаются параллельно и на одной оси, следует, чтобы уровень давления был идентичным.

Возможна ли установка колес размерностью R16 205/55 на Ладу Гранта

Колеса радиусом R16 и размерностью 205/55 не подходят как для обычной комплектации LadaGranta, так и для модели Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при езде приведет к быстрому износу протекторов и снижению маневренности автомобиля. Обладатели Лада Гранта рекомендуют при радиусе R16 устанавливать 195/50 или же 205/45.

Зимняя резина для LadaGranta

Подбор зимней резины для Лады Гранта следует проводить, исходя из характеристик местности, по которой придется ездить. Если же дороги будут очищаться не достаточно, а зима грозит частым оттепелями, сменяющими заморозки, то в таком случае следует использовать шипованную резину.

Покрышки для зимнего использования должны мягко контактировать с дорожным полотном, что обеспечит надежную степень сцепления даже по укатанному снегу, а основание протектора должно быть жестким, чтобы управление было точным. Фирмы Goodyear, Pirelli иDinlopWinterрасполагают нужными размерными характеристиками для Лада Гранта, а именно в пределах от R13 до R16.

Зимние шины также потребуют обкатки, которая позволит им прочно стать в посадочных гнездах. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. При обкатке следует постараться избежать резких торможений и пробуксовки. Для улучшения сцепления с дорогой также рекомендуется выбирать шины с узким профилем.

Летняя резина для LadaGranta

Качественные летние шины должны обеспечивать высокий уровень сцепления как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода. Шины должны располагать широким профилем, и для этого лучше всего подойдет резина с размерными характеристиками R14 185/60 или же R14 175/65.

Краткий чек лист — Как правильно покупать резину на Лада Гранта

1. Искать нужные шины следует, держа в уме размерные заводские характеристики. Размер выбираемых шин должен сходиться с этими данными.
2. Обращайте внимание на рисунок протектора. От него во многом зависит комфорт при езде.

3. Обращайте внимание на параметры ширины. На разгон и торможение автомобиля влияет именно ширина пятна, сходящегося с дорожным полотном.
4. Особое внимание следует уделить посадочному диаметру. Шины, которые будут обладать чрезмерной высотой или шириной, могут повредить подвеску, ачерезчур узкие шины увеличат нагрузку на подшипники.
5. Важно учитывать индекс максимальной скорости и индекс грузоподъемности.
6. ДанныеTreadwear, Traction, Temperature и MaxPressure позволяют узнать озаводском сроке износа шины, тормозным свойствам, устойчивости к температурам и предельном уровне давления для шины соответственно.

Видео — Колёса на Лада Гранта Лифтбек Люкс. Честный отзыв

Видео — Новые диски LS и резина Pirelli на Гранту

Но отличие не слишком существенное. Для колес с размером R13 передние и задние колеса следует держать накаченными на 1,9 атмосферы, а R14 и R15 следует докачивать до 2-х атмосфер.

Лада Гранта седан

13 резина на комплектации Норма

Лада Гранта лифтбек

14-ая резина на Гранта лифтбек

При этом следует учитывать и то, с какой нагрузкой автомобиль эксплуатируется большую часть времени. Если полезная нагрузка находится в районе половины от максимальной грузоподъемности, то шины стоит накачивать так, как говорилось выше. Но, если автомобиль постоянно ездит под полной нагрузкой, то давление в задних шинах следует немного увеличить. Для 13-х колес сзади нужно подкачать до 2,1 атм., а для 14-го и 15-го радиуса давление в задних шинах Лада Гранта нужно увеличить с 2,0 до 2,2 атмосфер.

Если ездить на колесах, давление в которых немного меньше, чем требуется производителем авто, то действительно будет немного комфортнее. Но при этом есть несколько факторов, которые следует учитывать.

Факторы, которые следует учитывать

Во первых – это безопасность. Производитель не зря прописывает какое-то конкретное значение давления для покрышек. При езде на малой скорости, например до 60км/час это особо не скажется, но если Вы любитель скорости, то лучше не экспериментировать. Покрышки с давлением даже немногим меньше номинального ухудшат управляемость автомобиля на больших скоростях, а также увеличат его тормозной путь.

Меньше давление — больше расход

Во вторых – меньшее давление в шинах это большее сопротивление качению, а соответственно больший расход топлива, а также повышенный износ самого протектора. Поэтому практически все производители покрышек рекомендуют водителям регулярно проверять давление в шинах своего автомобиля. Делать это стоит не реже, чем раз в три недели.

Оптимальный размер резины для Лада Гранта

Что же до того, как сделать езду по неровным дорогам более комфортной за счет покрышек, то лучше всего выбирать те, которые будут иметь самый высокий профиль. За счет этого колеса смогут поглощать большие неровности.

Для Лада Гранта в таком случае оптимальным вариантом являются покрышки с размером 185/60R14.

Безопасная езда требует автомобильных покрышек, поскольку давление в шинах Лада Гранта меняется. Их типоразмер должен быть соответствующим рекомендуемым показателям давления. Поскольку проверка данного параметра является важным моментом, для этого применяют специальный прибор — манометр. Он служит для измерения уровня давления. При этом полученные результаты следует сравнить с рекомендуемыми значениями.

Важно применять только высокоточные манометры с наименьшей заявленной погрешностью. Если в ходе измерений выявлено давление, которое меньше рекомендуемого, то это способно вызвать ускоренный износ покрышек, ухудшение управляемости и устойчивости автомобиля, поскольку изменяются и углы установки колес.

Давление в шинах, которое рекомендовано заводом-изготовителем , указано в таблицах. Оно измеряется в кг/м² в шинах передних и задних колес при частичной и полной нагрузке. В таблицах указано давление в шинах автомобиля Лада Гранта седан и лифтбек. Размерность покрышек зависит от комплектации, которую делят на люкс, норму и стандарт.

Следует иметь в виду, что давление воздуха в , комплектация которого относится к категории стандарт, является отличным от других аналогичных показателей версий норма или люкс. Разница выражается в одной сотой. Первая комплектация оснащена колесами меньших размеров.

Идеальным вариантом является поддержка такого уровня данного показателя, который был установлен заводом-изготовителем. Частичная нагрузка предполагает нахождение в машине не более 3 взрослых людей, а также отсутствие багажа или груза в нем. Если багажник имеет груз, вес которого составляет 50 кг, а в салоне автомобиля находятся 3 человека и более, то это предполагает полную нагрузку.

Аналогичные таблицы предусмотрены заводом-изготовителем в салонах автомобилей и лифтбек. Местом расположения таблицы является центральная стойка со стороны водительского места.

При движении автомобиля тоже происходит повышение показателя. Правильно проверить давление воздуха в покрышках автомобиля Лада Гранта можно только с использованием манометра. При этом уровень их температуры и окружающего воздуха должен иметь одинаковое значение.

Как правильно проводить проверку давления в шинах?

Вид покрышек автомобиля Лада Гранта может быть нормальным и при пониженном уровне параметра. Судить о данном параметре по внешним признакам невозможно. Для проверки его соответствия рекомендуемым показателям следует провести измерения.

Давление в покрышках любого автомобиля, в том числе и Лады Гранта, не может являться постоянным вне зависимости от того, зимние шины на колесах или летние. В условиях повышенной температуры происходит возрастание показателя. Если она понижена, то давление, которое испытывает зимняя резина, падает.

Давление в шинах должно быть величиной постоянной независящей от погодных условий

При температурном перепаде, составляющем от 10°С до 15°С, следует осуществить проверку данного параметра. он является практически незаметным, поскольку зимние шины не нагреваются из-за морозного воздуха и низких температур дорожного покрытия.

Летом покрышки плохо охлаждаются по причине теплого воздушного потока и нагретых дорожных покрытий. Эти факторы повышают показатель на 0,2-0,3 бара. Чтобы его снизить, требуется подготовить компрессор или насос, а также манометр. Все действия должны иметь определенную последовательность.

Безопасная езда на любом автомобиле будет напрямую зависеть от того, в каком состоянии находятся колеса. Важно не допустить, чтобы шины быстро изнашивались.

Как правильно провести измерения, чтобы увеличить срок эксплуатации Лады Гранты?

Определенная комплектация автомобилей Лада Гранта имеет соответствующие стандарты, для которых характерен свой уровень исследуемого параметра.

Если давление в покрышках при движении автомобиля Лада Гранта не является соответствующим рекомендованным производителем стандартам, то колеса данной модели будут подвергаться преждевременному износу.

Если параметры шин заметно изменились их следует проверить на утечку газа

При ощутимом падении показателя покрышки следует проверить на предмет утечек воздуха. Возможно, что причина только в этом, тогда золотник докручивают либо просто заменяют новым. Если установлено, что золотник исправен, а давление уменьшилось, то причина может крыться в неисправности покрышки. Возможно, разгерметизировался ее особый защитный слой, тогда ее демонтаж производится специальным устройством.

Если осуществлена проверка балансировки колес, которая осталась в норме, то разбортовку следует начинать с отметки на покрышке специального места, в котором расположен вентиль. После проведения всех работ покрышка должна быть монтирована согласно отметке.

Для более равномерного износа шин следует переставлять колеса через каждые 30 тыс. км пробега. С этой целью проводят следующие действия:

1. Осматривают шины Лады Гранта с дисками, чтобы убедиться в том, что отсутствуют порезы, расслоение резины покрышек.
2. Проверяют стальной корд на наличие мест, подверженных коррозии по причине проникновения влаги.
3. Колпачки на колесах должны быть отвернутыми для проверки давления в покрышках.
4. Если обнаружено, что показатель больше требуемого, то надавливают на наконечник золотника, чтобы определенная часть воздуха была выпущена из покрышки.
5. Далее опять производят замер показателя.
6. При постоянном падении показателя, используя колпачок и ключ, золотник заворачивают как можно туже.
7. Для проверки золотника на герметичность следует смочить отверстие вентиля.
8. При появлении воздушных пузырьков нужно выполнить замену золотника на колесе.
9. Измерение с помощью штангенциркуля остаточной глубины протектора покрышки, ее заменяют, если размер глубины устройства равен 1,6 мм либо меньше.

При отсутствии штангенциркуля глубина может быть проверена визуально в соответствии с параметрами износа покрышки, который может выглядеть как полосы, расположенные поперек на протекторе. Колеса подтягивают, если это необходимо.

Подготавливая Ладу Гранта к эксплуатации зимой, обязательно следует заменить использованную летом резину на зимние шины. Зимняя резина должна быть использована обязательно, если автомобиль не планируется законсервировать на холодное время года.

Какое давление в шинах на лада гранта

Какое должно быть давление в шинах Лада Гранта

Опытный водитель знает на сколько важно периодически проверять давление в шинах автомобиля. Если давление не соответствует рекомендованному, то это приводит к ускоренному износу шин, а также к ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля. В таблице указано рекомендованное давление в шинах Лада Гранта.

Давление в шинах Лада Гранта седан

Давление в шинах Лада Гранта лифтбек

• Частичная нагрузка – когда в машине находятся не более 3-х взрослых человек, в багажнике груза нет.
• Полная нагрузка – когда в автомобиле 3 или более человек, а в багажнике груз весом 50 кг.

Также аналогичная таблица рекомендованного давления в шинах Лада Гранта располагается на центральной стойке со стороны водителя.

Если давление в шинах падает, то первым делом нужно проверить утечки воздуха через золотник вентиля. В случае необходимости доверните золотник или замените его новым. В остальных случаях обратитесь к услугам шиномонтажной мастерской.

Важно! Давление воздуха в шине автомобиля не постоянно. При повышении температуры окружающего воздуха давление в шине возрастает, а при понижении — падает. Проверять давление в шинах Гранты следует, когда перепад температур составил 10-15 о С. Также давление в шине повышается во время движения автомобиля. Правильно проверять давление в шинах Лада Гранта нужно высокоточным манометром, когда температура шины равна температуре окружающего воздуха.

Подходящие размеры колес и рекомендуемое давление в шинах Лады Гранта

LADA Granta – бюджетный автомобиль российского производства. Переднеприводный седан был оценен водителями по достоинству. Привлекательный внешний вид, спокойная и динамичная езда, вместительный багажник, комфортный салон, хорошая шумоизоляция и технические характеристики – это далеко не полный список его достоинств. Производитель учел особенности отечественных дорог и разработал авто, которое отлично себя на них ведет.

Как и любая другая машина, данная требует внимательного отношения. В процессе эксплуатации необходимо менять не только расходные материалы, но и следить за состояние колес. Качественно выполнять им свои функции позволяет давление воздуха, которое находится внутри. Под действием определенных факторов со временем оно меняется. Увеличение происходит после движения, снижение в холодное время года.

Проводить замер необходимо регулярно. Идеально делать это каждый день, но, как показывает практика, не у всех получается. Достаточно будет раз в неделю контролировать состояние шин. Зависит показатель от размера колес и загруженности авто. Информация о том, какое давление должно быть в Лада Гранта Седан, приведена в виде таблицы.

Как измерить давление в шинах Лады Гранты

Важно применять только высокоточные манометры с наименьшей заявленной погрешностью. Если в ходе измерений выявлено давление, которое меньше рекомендуемого, то это способно вызвать ускоренный износ покрышек, ухудшение управляемости и устойчивости автомобиля, поскольку изменяются и углы установки колес.

Какое давление воздуха в шинах рекомендовано для автомобиля Гранта?

Давление в шинах, которое рекомендовано заводом-изготовителем для автомобиля Лада Гранта, указано в таблицах . Оно измеряется в кг/м² в шинах передних и задних колес при частичной и полной нагрузке. В таблицах указано давление в шинах автомобиля Лада Гранта седан и лифтбек. Размерность покрышек зависит от комплектации, которую делят на люкс, норму и стандарт.

Следует иметь в виду, что давление воздуха в шинах автомобиля Лада Гранта, комплектация которого относится к категории стандарт, является отличным от других аналогичных показателей версий норма или люкс. Разница выражается в одной сотой. Первая комплектация оснащена колесами меньших размеров.

Идеальным вариантом является поддержка такого уровня данного показателя, который был установлен заводом-изготовителем. Частичная нагрузка предполагает нахождение в машине не более 3 взрослых людей, а также отсутствие багажа или груза в нем. Если багажник имеет груз, вес которого составляет 50 кг, а в салоне автомобиля находятся 3 человека и более, то это предполагает полную нагрузку.

Аналогичные таблицы предусмотрены заводом-изготовителем в салонах автомобилей Лада Гранта седан и лифтбек. Местом расположения таблицы является центральная стойка со стороны водительского места.

При движении автомобиля тоже происходит повышение показателя. Правильно проверить давление воздуха в покрышках автомобиля Лада Гранта можно только с использованием манометра. При этом уровень их температуры и окружающего воздуха должен иметь одинаковое значение.

Как правильно проводить проверку давления в шинах?

Вид покрышек автомобиля Лада Гранта может быть нормальным и при пониженном уровне параметра. Судить о данном параметре по внешним признакам невозможно. Для проверки его соответствия рекомендуемым показателям следует провести измерения.

Давление в покрышках любого автомобиля, в том числе и Лады Гранта, не может являться постоянным вне зависимости от того, зимние шины на колесах или летние. В условиях повышенной температуры происходит возрастание показателя. Если она понижена, то давление, которое испытывает зимняя резина, падает.

Давление в шинах должно быть величиной постоянной независящей от погодных условий

При температурном перепаде, составляющем от 10°С до 15°С, следует осуществить проверку данного параметра. В зимнее время он является практически незаметным, поскольку зимние шины не нагреваются из-за морозного воздуха и низких температур дорожного покрытия.

Летом покрышки плохо охлаждаются по причине теплого воздушного потока и нагретых дорожных покрытий. Эти факторы повышают показатель на 0,2-0,3 бара. Чтобы его снизить, требуется подготовить компрессор или насос, а также манометр. Все действия должны иметь определенную последовательность.

Безопасная езда на любом автомобиле будет напрямую зависеть от того, в каком состоянии находятся колеса. Важно не допустить, чтобы шины быстро изнашивались.

Как правильно провести измерения, чтобы увеличить срок эксплуатации Лады Гранты?

Определенная комплектация автомобилей Лада Гранта имеет соответствующие стандарты, для которых характерен свой уровень исследуемого параметра.

Если давление в покрышках при движении автомобиля Лада Гранта не является соответствующим рекомендованным производителем стандартам, то колеса данной модели будут подвергаться преждевременному износу.

Если параметры шин заметно изменились их следует проверить на утечку газа

При ощутимом падении показателя покрышки следует проверить на предмет утечек воздуха. Возможно, что причина только в этом, тогда золотник докручивают либо просто заменяют новым. Если установлено, что золотник исправен, а давление уменьшилось, то причина может крыться в неисправности покрышки. Возможно, разгерметизировался ее особый защитный слой, тогда ее демонтаж производится специальным устройством.

Если осуществлена проверка балансировки колес, которая осталась в норме, то разбортовку следует начинать с отметки на покрышке специального места, в котором расположен вентиль. После проведения всех работ покрышка должна быть монтирована согласно отметке.

Для более равномерного износа шин следует переставлять колеса через каждые 30 тыс. км пробега. С этой целью проводят следующие действия:

1. Осматривают шины Лады Гранта с дисками, чтобы убедиться в том, что отсутствуют порезы, расслоение резины покрышек.
2. Проверяют стальной корд на наличие мест, подверженных коррозии по причине проникновения влаги.
3. Колпачки на колесах должны быть отвернутыми для проверки давления в покрышках.
4. Если обнаружено, что показатель больше требуемого, то надавливают на наконечник золотника, чтобы определенная часть воздуха была выпущена из покрышки.
5. Далее опять производят замер показателя.
6. При постоянном падении показателя, используя колпачок и ключ, золотник заворачивают как можно туже.
7. Для проверки золотника на герметичность следует смочить отверстие вентиля.
8. При появлении воздушных пузырьков нужно выполнить замену золотника на колесе.
9. Измерение с помощью штангенциркуля остаточной глубины протектора покрышки, ее заменяют, если размер глубины устройства равен 1,6 мм либо меньше.

При отсутствии штангенциркуля глубина может быть проверена визуально в соответствии с параметрами износа покрышки, который может выглядеть как полосы, расположенные поперек на протекторе. Колеса подтягивают, если это необходимо.

Подготавливая Ладу Гранта к эксплуатации зимой, обязательно следует заменить использованную летом резину на зимние шины. Зимняя резина должна быть использована обязательно, если автомобиль не планируется законсервировать на холодное время года.

Какое должно быть давление в шинах Лада Гранта: седан и лифтбек?

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Василий Петрович.
Суть вопроса: Какое давление должно быть в шинах автомобиля, и какие рекомендации завода и владельцев Лада Гранта?

Приобрел автомобиль Lada Granta в комплектации «НОРМА+». Бывший владелец ездил на резине 15-го радиуса, а я же, учитывая качество наших дорог, решил поменять колеса на R14, чтобы увеличить профиль самой покрышки.

1. При этом возник вопрос, с каким давлением оптимально ездить на резине разного радиуса?
2. Какое давление в шинах для Лада Гранта будет оптимальным?
3. Также в народе ходит мысль, что если уменьшить давление, то машина станет «мягче». Так ли это и чем это чревато?

Что такое давление в шине?

Для начала стоит разобраться с самим понятием давления в шинах. Ведь этот показатель является относительным, и он не показывает, сколько воздуха находится в шине, а обозначает соотношение количества воздуха к объему. Поэтому для покрышек разных радиусов, ширины и высоты профиля давление в шинах будет примерно одинаковым.

Заводские параметры по давлению

Да, действительно, если заглянуть в книгу по эксплуатации Лада Гранта, для покрышек с разными размерами соответствует разное давление.

Рекомендуемые заводом параметры по давлению в шинах

Но отличие не слишком существенное. Для колес с размером R13 передние и задние колеса следует держать накаченными на 1,9 атмосферы, а R14 и R15 следует докачивать до 2-х атмосфер.

Лада Гранта седан

13 резина на комплектации Норма

Лада Гранта лифтбек

14-ая резина на Гранта лифтбек

Давление и нагрузка на автомобиль

При этом следует учитывать и то, с какой нагрузкой автомобиль эксплуатируется большую часть времени. Если полезная нагрузка находится в районе половины от максимальной грузоподъемности, то шины стоит накачивать так, как говорилось выше. Но, если автомобиль постоянно ездит под полной нагрузкой, то давление в задних шинах следует немного увеличить. Для 13-х колес сзади нужно подкачать до 2,1 атм., а для 14-го и 15-го радиуса давление в задних шинах Лада Гранта нужно увеличить с 2,0 до 2,2 атмосфер.

Если ездить на колесах, давление в которых немного меньше, чем требуется производителем авто, то действительно будет немного комфортнее. Но при этом есть несколько факторов, которые следует учитывать.

Факторы, которые следует учитывать

Во первых – это безопасность. Производитель не зря прописывает какое-то конкретное значение давления для покрышек. При езде на малой скорости, например до 60км/час это особо не скажется, но если Вы любитель скорости, то лучше не экспериментировать. Покрышки с давлением даже немногим меньше номинального ухудшат управляемость автомобиля на больших скоростях, а также увеличат его тормозной путь.

Меньше давление — больше расход

Во вторых – меньшее давление в шинах это большее сопротивление качению, а соответственно больший расход топлива, а также повышенный износ самого протектора. Поэтому практически все производители покрышек рекомендуют водителям регулярно проверять давление в шинах своего автомобиля. Делать это стоит не реже, чем раз в три недели.

Оптимальный размер резины для Лада Гранта

Что же до того, как сделать езду по неровным дорогам более комфортной за счет покрышек, то лучше всего выбирать те, которые будут иметь самый высокий профиль. За счет этого колеса смогут поглощать большие неровности.

Для Лада Гранта в таком случае оптимальным вариантом являются покрышки с размером 185/60R14.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Давление в колесах «Лады Гранты» 🦈 AvtoShark.com

Производители советуют делать регулярную проверку автопокрышек. Рекомендуемое давление в шинах «Лады Гранты» для радиуса R13 — 1,9 атм., а для R15 и R14 — 2,0 атм. При повышенной загрузке или зимой величина этого показателя для передних и задних колес достигает, соответственно, 2,2 атм./2,3 атм. и 2,1 атм./2,2 атм.

На что влияет давление воздуха в шинах

Давление в автомобильных покрышках определяет уровень комфорта и безопасности езды, а также способствует долговечности рабочих узлов и комплектующих машины.

Пониженное давление в шинах «Лады Гранты» повышает нагрев при качении и способствует износу расположенных по краям протекторных дорожек. Может даже нарушиться целостность каркаса. Потребление топлива тоже увеличивается. При попадании в выбоину риск повреждений диска или автошины намного выше.

Давление в шинах «Лады Гранты»

Повышенное давление в колесах на «Ладе Гранте» перенапрягает нити корда и изнашивает средний отдел протектора. Помимо того, во время передвижения по плохой трассе передающиеся на подвеску и кузов удары будут отчетливее ощущаться пассажирами. Само собой, подвеска также будет сильнее изнашиваться. А в случае заезда в яму растет риск разрыва покрышки.

Различное для всех четырех колес давление тоже имеет свой недостаток: авто в этой ситуации при торможении гарантированно уведут в сторону колеса с минимальным давлением, и машина фактически начнет двигаться боком.

Срок службы покрышек

Пониженное давление в колесах на «Ладе Гранте» увеличивает истирание шин по краям.

Повышенное — также отражается на ресурсе автопокрышек. В этом случае растет напряжение в каркасных нитях: в итоге корд разрушается заметно быстрее. При этом автошина взаимодействует с трассой средним отделом протектора, что провоцирует ее скорый износ.

Соблюдение рекомендованного давления позволяет равномерно распределять нагрузку и увеличивать ресурс покрышек.

Управляемость машины

Давление конкретной величины в колесах «Лады Гранты» указано не просто так. Хотя его сниженный показатель на небольшой скорости не особенно отражается на поведении авто, при скоростях от 60 км/час недокачанные автопокрышки ощутимо ухудшают управляемость и повышают тормозной путь.

Авто с повышенным давлением в автомобильных шинах на сухом дорожном полотне несколько лучше в управлении, однако сильная перекачка колес ведет к тому, что любой резкий маневр гарантирует занос (в особенности на влажной трассе), а то и полную потерю управления.

При пониженном давлении в колесах «Гранты» изменяется и способность авто к повороту. например, заднеприводной машине с приспущенными передними шинами будет сложнее повернуть.

Накачка передних колес переднеприводного автомобиля всегда обязана быть в норме, поскольку ее сниженный показатель провоцирует занос в экстренной ситуации.

Колеса р14 на «Гранте»

Проходимость

Даже владелец обычной неполноприводной машины, например, седана, может самостоятельно обеспечить ей сносную проходимость. Для этого достаточно выпустить немного воздуха из колес, и они не будут проседать в песке, снеге или грязи. Чтобы выкарабкаться даже из «гиблого места», нужно просто опустить давление до 1,2 бара.

В особенно сложной ситуации, если у ваших колес суженный диск и довольно широкая шина (в такой комбинации ниже риск саморазбортировки), показатель можно довести и до 1,0 бара.

Устойчивость на скользкой дороге

Мокрая трасса всегда несет в себе опасность. Но если увеличить давление в шинах «Лады Гранты», сократив пятно контакта резины с трассой, уменьшится и риск аквапланирования. Это также улучшит управляемость и оптимизирует расход топлива. Однако нужно знать меру, так как у этой опции свой минус: повышенный риск взрыва автошины.

Если же авто буксует на мокрой траве, то, наоборот, сбросьте давление.

Эффективность торможения

Чем больше давление в колесах «Гранты» R14, тем меньше их сцепление с трассой. Следовательно, тем длиннее тормозной путь: с уменьшением атмосфер он сократится, однако за счет снижения курсовой устойчивости.

Каким должно быть давление в шинах «Гранты» в разных условиях

На каждое 10-градусное изменение температуры воздушное давление в шине также меняется на 0,1 бара. Так, если летом показатель должен быть 1,9-2,0 атмосферы, то зимой или при полной загрузке он достигает 2,1-2,2 атм. «Обув» авто в летнюю резину в апреле, ее можно лишь иногда подкачивать вплоть до начала сентября. А вот зимнюю придется регулярно проверять после очередных заморозков.

Летом

Летом в сильную жару давление в колесах р14 на «Гранте» слегка растет из-за нагревания воздуха в шинах. Так что их можно не докачивать плюс-минус на 0,3 атм.

Зимой

Зимой воздух сжимается, из-за чего покрышки нужно перекачивать на те же 0,3 атмосферы: даже если в теплом гараже манометр покажет нужный показатель, на улице значение упадет как минимум на 0,3 бара, и вы окажетесь на недокачанной резине.

Установка манометра для проверки давления в колесах

Для спокойной езды

В колесах «Лады Гранты» давление должно быть стандартным при спокойной езде, то есть, рекомендуемым. «Шпаргалку» производители авто размещают на крышку бензобака, среднюю стойку или же на дверцу со стороны водителя. Как правило, можно использовать автошины разных типоразмеров, причем, требуемое значение для них не всегда одинаково.

Для гонок

В автомобильном спорте все определяется пятном контакта автошины. Увеличивая или уменьшая его, легко менять и управляемость спорткара.

Снижая давление в колесах лифтбека «Лада Гранта», мы увеличиваем контактную площадь. Если же повысить давление, авто тогда лучше реагирует на рулевой импульс, а ускорение на прямой растет из-за уменьшенного сопротивления качению.

Но и сцепные свойства автошины тоже станут меньше: перекачанные колеса словно бы встают «на цыпочки». Так что, в зависимости от требований вида вашего автоспорта, нужно подобрать компромисс, чтобы покрышки имели достаточное сцепление при ускорении и торможении, однако не деформировались на поворотах из-за слабой накачки.

Для дальних поездок

В случае поездки на дальние расстояния рекомендуют понижать давление в шинах на 0,1 атмосферы. Длительная езда легко компенсирует это снижение, нагревая воздух, который благодаря этому расширяется.

Для езды по грязи

Оказавшись на раскисшей грунтовой дороге, лучше приспустить колеса: участок контакта увеличится, езда станет комфортнее, а подвеска не будет работать на износ.

Для езды по откровенной грязи давление лучше стравить до 1 бара. Только помните, что в таком случае не стоит разгоняться свыше 30 км/ч. Иначе вы рискуете потерять управление. Нежелательно и сильно стравливать шины перед спуском с кручи, так как во время торможения покрышки будут самостоятельно вращаться даже после блокировки колесных дисков.

Для езды по снегу и гололеду

Если гололед застиг вас врасплох, лучше приспустить колеса до 1,5 атм. Износ резины, конечно, вырастет, но и проходимость существенно повысится. Впрочем, в этом случае сколько-нибудь высокая скорость маловероятна, да и перегрев резины при низких температурах, скорее всего, не произойдет.

Форсировка глубокого снега также подразумевает уменьшение давления: так вы заметно повысите контактную площадь, а нажим на снег, наоборот, минимизируете.

Главное, не переборщить. Чтобы не застрять в снегу, шины рекомендуют стравливать до 0,8–1 атм. Но если они у вас низкопрофильные, лучше не опускаться ниже отметки в 1,2 атм.

«Лада Гранта»

Учтите, что даже недолгая поездка на приспущенных колесах разогревает в них воздух и повышает давление.

Для перевозки грузов

Желательно учитывать советы производителя по давлению в шинах при полной загрузке. Как минимум следует подкачать колеса хотя бы сзади на 0,2–0,3 бара.

Как определить давление в шинах

Проверку резины нужно производить регулярно: перед поездкой или раз в неделю. Измеряйте давление на холодных шинах, то есть, спустя несколько часов (4-5) после остановки авто. Если же требуется подкачка в пути, лучше сделать ее на 10% больше нормы. Проверка может осуществляться разными способами, которые обсудим дальше.

Компрессором

Компрессор — специальный автомат по накачке шин. Подключите его к электросети и следите за встроенным манометром. Когда давление вырастет до нужного уровня, аппарат просто отключится.

Манометром

Пользоваться манометром предельно просто:

1. Нужно снять колпачок на автомобильной покрышке.
2. На несколько секунд приложить манометр к клапану.
3. Сравнить показатели всех четырех шин и, если нужно, докачать.

На всю процедуру уходит максимум несколько минут.

Датчиками

Датчики преобразуют полученную от контроллеров на колесах информацию о давлении в электрический сигнал и передают ее трансиверу через Bluetooth. Специальная программа обрабатывает эти данные и при необходимости сигнализирует водителю. Некоторые системы отправляют сообщение на смартфон.

Граничные значения рабочих параметров допустимо задавать самому: регулировка доступна от 1,7 до 3,2 бара.

Визуально

Осмотр лучше производить перед каждой поездкой: хотя бы просто посмотреть, нет ли спущенных колес. Но определить давление «на глаз» не представляется возможным: даже 10 PSI и 20 PSI таким образом практически не отличить.

Ручной портативный манометр для проверки давления в колесах

Только качественный манометр гарантирует вам точный результат.

Можно ли ездить на спущенных шинах

Ездить со спущенными колесами, конечно, можно, но чревато последствиями.

Это приводит:

• к вытиранию боковых протекторов;
• излишнему нагреву резины и ее ускоренной порче;
• ухудшению управляемости машиной, в особенности на поворотах;
• излишне сильному расходу топлива.

Единственные плюсы недокачанных автошин — мягкий ход, а также то, что нет шума и дребезжания. Однако минусы от такого использования явно затмевают преимущества.

Можно ли ездить на перекачанных шинах

Кататься с такими покрышками, само собой, можно, однако если делать это слишком часто, не избежать последствий:

• быстро выходит из строя подвеска;
• вытирается средний отдел протектора;
• салон дребезжит, и особенно чувствуются неровности на дороге.

Плюс — лишь в экономии топлива.

Как подкачать колеса

Качать колеса «Лады Гранты» нужно по такой схеме:

1. Выясните рекомендуемое давление.
2. Проверьте его уровень в колесе.
3. Если показатель больше необходимого, стравите излишек: ногтем или чем-то остроконечным прижмите центральный штырь ниппеля.
4. Если показатель меньше требуемого, то подкачайте шину насосом или компрессором.
5. Прикрутите колпачок ниппеля на место.

Давление в шинах «Лады Гранты»: проверка манометром

Проведите эту процедуру для всех покрышек.

Что делать, если колесо постоянно спускает

Чаще всего автошины пропускают воздух из-за повреждения. Но даже если вы самостоятельно нашли проблемный участок, лучше всего заменить спущенное колесо и отвезти его для диагностики и ремонта в шиномонтаж. Герметик для авторезины даст лишь временный эффект.

Если же колесо спускает не из-за поврежденной резины, тогда есть всего два варианта:

• неисправность диска;
• разгерметизация золотника.

Если ваш диск деформировался после наезда на скорости на яму или кочку, то шина уже не в состоянии плотно его облегать. Исправить ситуацию можно как покупкой нового диска, так и восстановлением геометрии старого. Порой резина не прилегает к диску из-за коррозии — в такой ситуации от него лучше сразу избавиться.

Проблемы с золотником решаются быстро и легко элементарной заменой этой «копеечной» детали.

Давление в шинах лада гранта зимой

Какое давление в шинах автомобиля Лада Гранта

Оптимальное давление в шинах Лада Гранта считается стандартным для большинства моделей семейства ВАЗ легкового типа. В зависимости от комплектации (размеры резины) нормальные параметры могут отличаться. Так же как и для передних и задних шин соответственно в загруженном состоянии или налегке номинальный показатель колеблется.

Завод изготовитель внутри сервисной документации указывает требуемое давление от 1,9 до 2,3 Ат в зависимости от нагрузки и погодных условий. Эталонные данные являются результатами подсчетов инженеров и основаны на типоразмерах колес машины, а вопреки некоторым комментариям установленный мотор, коробка автомат или механика не играют решающей роли.

Давление в колесах Лада Гранта лифтбек

Нормально должно быть на уровне 2,0 и 2,2 кг/см2 для передней и задней оси соответственно. При этом оптимальный параметр одинаков для всех комплектаций и не зависит от типоразмера колес автомобиля или загрузки салона.

Пользователи опытным путем установили фактические нормы. Так для грунтовых участков или асфальта низкого качества, автомобилисты не докачивают покрышки в среднем на 0,1-0,2 Ат. это аргументируется улучшением комфорта – мягкая резина «глотает» мелкие неровности, уступы и выбоины. Обратной стороной является снижение чувствительности рулевого управления и повышенный расход горючего. Если же машина используется на высококачественно дорожном покрытии, допускается перекачивание колес на аналогичную величину. Как результат жесткая посадка с улучшенной динамикой.

Давление в шинах Гранта седан

Рекомендуемое давление указано в таблице.

Необходимая накачка At

Пользователи машины вывели собственные эталоны. Так, для грунтовок или «раздолбаной» трассы удачным решением считается понижение номинального значения на 10%.

Давление в покрышках Гранта Спорт

Версия «Спорт» отличается от аналогов амортизаторами короткого хода и увеличенными размерами колесных дисков. Это накладывает некие ограничения на накачку шин. Для стоковых Р15-16 нормальным считается давление 2,0-2,2 кг/см2 для передних и задних колес соответственно. Однако для низкопрофильных версий, где используется 40 мм покрышки (комплектуются диски R17) актуально раскачивать шины до 2,4 Ат. Это аргументируется уменьшенным объемом баллона.

Если автомобиль в 90% случаев передвигается по городским улицам, пользователи рекомендуют немного спустить камеры для улучшения комфорта.

Примечание! Заводские требования можно узнать на ярлыке, расположенном на двери водителя.

Давление в резине Лада Гранта зимой и летом: таблица

При подборе давления внутри покрышек летом или зимой необходимо знать, что этот показатель не постоянный. Во время нагрева объем воздуха внутри баллона увеличивается, при остывании уменьшается. Если автомобиль зимой при -20°С стоит в теплом гараже, сразу после выезда, покрышка замерзает, и норма 2,2 Ат превращается в 1,8.

Таким образом, исходя из практических наблюдений можно в табличной форме выразить зависимость оптимального давления внутри покрышек от температуры окружающей среды.

Какое должно быть давление в шинах Лада Гранта: седан и лифтбек?

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Василий Петрович.
Суть вопроса: Какое давление должно быть в шинах автомобиля, и какие рекомендации завода и владельцев Лада Гранта?

Приобрел автомобиль Lada Granta в комплектации «НОРМА+». Бывший владелец ездил на резине 15-го радиуса, а я же, учитывая качество наших дорог, решил поменять колеса на R14, чтобы увеличить профиль самой покрышки.

1. При этом возник вопрос, с каким давлением оптимально ездить на резине разного радиуса?
2. Какое давление в шинах для Лада Гранта будет оптимальным?
3. Также в народе ходит мысль, что если уменьшить давление, то машина станет «мягче». Так ли это и чем это чревато?

Что такое давление в шине?

Для начала стоит разобраться с самим понятием давления в шинах. Ведь этот показатель является относительным, и он не показывает, сколько воздуха находится в шине, а обозначает соотношение количества воздуха к объему. Поэтому для покрышек разных радиусов, ширины и высоты профиля давление в шинах будет примерно одинаковым.

Заводские параметры по давлению

Да, действительно, если заглянуть в книгу по эксплуатации Лада Гранта, для покрышек с разными размерами соответствует разное давление.

Рекомендуемые заводом параметры по давлению в шинах

Но отличие не слишком существенное. Для колес с размером R13 передние и задние колеса следует держать накаченными на 1,9 атмосферы, а R14 и R15 следует докачивать до 2-х атмосфер.

Лада Гранта седан

13 резина на комплектации Норма

Лада Гранта лифтбек

14-ая резина на Гранта лифтбек

Давление и нагрузка на автомобиль

При этом следует учитывать и то, с какой нагрузкой автомобиль эксплуатируется большую часть времени. Если полезная нагрузка находится в районе половины от максимальной грузоподъемности, то шины стоит накачивать так, как говорилось выше. Но, если автомобиль постоянно ездит под полной нагрузкой, то давление в задних шинах следует немного увеличить. Для 13-х колес сзади нужно подкачать до 2,1 атм., а для 14-го и 15-го радиуса давление в задних шинах Лада Гранта нужно увеличить с 2,0 до 2,2 атмосфер.

Если ездить на колесах, давление в которых немного меньше, чем требуется производителем авто, то действительно будет немного комфортнее. Но при этом есть несколько факторов, которые следует учитывать.

Факторы, которые следует учитывать

Во первых – это безопасность. Производитель не зря прописывает какое-то конкретное значение давления для покрышек. При езде на малой скорости, например до 60км/час это особо не скажется, но если Вы любитель скорости, то лучше не экспериментировать. Покрышки с давлением даже немногим меньше номинального ухудшат управляемость автомобиля на больших скоростях, а также увеличат его тормозной путь.

Меньше давление — больше расход

Во вторых – меньшее давление в шинах это большее сопротивление качению, а соответственно больший расход топлива, а также повышенный износ самого протектора. Поэтому практически все производители покрышек рекомендуют водителям регулярно проверять давление в шинах своего автомобиля. Делать это стоит не реже, чем раз в три недели.

Оптимальный размер резины для Лада Гранта

Что же до того, как сделать езду по неровным дорогам более комфортной за счет покрышек, то лучше всего выбирать те, которые будут иметь самый высокий профиль. За счет этого колеса смогут поглощать большие неровности.

Для Лада Гранта в таком случае оптимальным вариантом являются покрышки с размером 185/60R14.

О давлении в колесах на авто Лада летом и зимой

Время на чтение: 6 минут

Правильное давление в шинах является очень важным аспектом безопасного передвижения на автомобиле. Хотя данный показатель можно назвать относительным, так как он обозначает соотношение доли воздуха к объему, а не просто измеряет его количество в покрышке. Но проводить подобные замеры следует постоянно, ведь систематический контроль обеспечит безопасность при езде и долговечность комплектующих автомобиля. Измерения осуществляются с помощью специального прибора, который называется манометр. Они бывают разных типов и различных классов точности. Поэтому для постоянного использования стоит выбирать качественный прибор с высоким классом точности.

Давление в шинах «Лада Гранта»

Автомобили отечественного производителя Lada Granta являются популярными даже в нынешние дни. Все потому, что цена на них невелика, и такую машину может себе позволить даже среднестатистическая семья со средним заработком. Соотношение цены и качества примерно совпадает, хотя некоторые модели «Лада» все же получают много негативных отзывов на форумах. Владельцы таких авто часто не задумываются о том, какие именно нормы давления должны соблюдаться. Даже не знают, где такие параметры указываются. Подобную информацию можно узнать из книги по эксплуатации. Там производитель описывает, какие показатели для какой модификации подходят. Также указываются сведения о типоразмерах шин, подходящих для таких авто, и количество атмосфер для каждого из вариантов.

В шинах размерностью 13 дюймов допустимые нормы при частичной загрузке составляют 1.9 атмосферы. А при полной загрузке увеличиваются до 2.1 Бар на задних шинах. А вот уже колеса, имеющие размерность 14 дюймов, необходимо накачивать до 2.0 Бар. При максимальной загруженности авто показатели должны составлять 2.2 Бара на покрышках задней оси. Общая грузоподъемность автомобиля составляет 475 килограмм.

Очень часто работники таких организаций не заморачиваются, и качают все автошины до 2.0 Бар. А такие показатели могут быть завышены либо занижены для той или иной марки авто. Поэтому накачку следует контролировать самостоятельно. Из-за неправильного давления может возникнуть масса проблем. Например, недокачанные покрышки могут привести к:

• быстрому стиранию боковых протекторов на резине;
• перегреву шин и их преждевременной порче;
• нарушению управляемости авто, особенно на поворотах;
• перерасходу топлива.

Есть и некоторые плюсы недокачанных шин:

• мягкий ход авто;
• отсутствие шума и дребезжания внутри машины.

Перекачанные колеса тоже не очень хорошо влияют на состояние комплектующих и деталей автомобиля:

• быстро изнашивается подвеска;
• стирается средний протектор на резине;
• авто едет жестко;
• в салоне слышно дребезжание и чувствуются все кочки и выбоины на дороге.

Плюс заключается только в экономии топлива, но не стоит сильно радоваться такому факту. Недостатки здесь явно перекрывают все преимущества.

Давление в колесах «Лада» в зимнее время

В зимнее и летнее время давление внутри покрышки меняется из-за температурных перепадов окружающей среды. Например, летом, когда очень жарко, воздух внутри шины разогревается и его объем увеличивается. Поэтому колеса необходимо немного не докачивать, примерно на 0.3 атмосферы. А зимой происходит ровно все наоборот. Из-за низкой температуры объем воздуха в автошине уменьшается, и поэтому их следует перекачивать тоже на 0.3 атмосферы.

Очень важным является то, где именно находится автомобиль. Если он стоит в теплом помещении, то при измерении давления манометр покажет оптимальные показатели. Но стоит выехать на улицу в мороз, то показатели в шине упадут примерно на 0.4 Бара. И авто уже будет ехать на недокачанных покрышках, а это небезопасно. Поэтому подкачать колеса следует еще в гараже и немного завысить показатели норм, так как в холоде они падают.

Поклонники «Лады Калины» универсал часто не задумываются над изменениями давления в шинах в разное время года. Для таких автомобилей оптимальные показатели составляют 2.2 атмосферы на колесах передней оси, и 2.3 на задней. Большинство водителей согласны с такими рекомендациями производителя и не отмечают сильного дискомфорта при езде. Но в зимнее время от этих стандартов многие отходят. В мороз передняя резина накачивается до 2.0 Бар, а задняя до 2.2 Бар. Это с учетом того, что шины на автомобиле заводские. Если автомобиль переобут в широкопрофильную резину, то показатели давления увеличиваются. Спереди должно быть 2.4 Бара, а сзади — 2.5 Бар. Низкопрофильные и узкие шины требуют 1.9-2.0 атмосфер на передней оси, и 2.0-2.2 — на задней.

Седан «Лада» Vesta имеет большую максимальную грузоподъемность, чем предыдущая модель. Индекс грузоподъемности составляет до 615 килограмм. В инструкции указываются параметры давления, равные 2.1 атмосферы, причем как для передних колес, так и для задних. С увеличением нагрузки задние колеса подкачиваются до 2.2 Бар. Такие показатели характерны для шин R15 и R16. Но в зимнее время лучше держать давление в пределах 2.2 Бар. Завод-производитель рекомендует проводить замеры количества воздуха в шине не реже чем раз в неделю. А также такое мероприятие необходимо проводить перед длительной поездкой.

Поклонники модели Largus должны знать, что показатели атмосфер в данном автомобиле выше, чем в предыдущих рассматриваемых моделях. Давление в колесах «Ларгус» для шин R14 и R15 составляет 2.4 Бара на передней оси, и 2.6 на задней. Но владельцы подобных автомобилей отмечают, что при таких параметрах машина очень жестко едет, поэтому часто занижают рекомендованные показания. При этом сильного износа резины не отмечается. Но вот увлекаться занижением не стоит, так как это может привести к куче проблем. Если водитель — любитель быстрой езды, то понижение давления на 1.0 Бар будет вполне оправдано. Резина на большой скорости нагревается, и объем воздуха увеличивается, поэтому на ней такое понижение не скажется.

Показатели шинного давления на «Лада Лифтбек» летом

Подсказку производителя относительно оптимальных показателей давления можно найти на центральной стойке водительской двери. Согласно ей, количество атмосфер в подобном авто должно составлять 2.0 атмосферы на всех четырех колесах при минимальной загрузке. Максимальная загруженность авто предусматривает изменение показателей до 2.2 Бар на задней оси и 2.0 Бар на передней.

В летнее время, если автомобиль находится в прохладном гараже, показатели будут одни, а когда машина выедет на жару, то количество воздуха в шине возрастет. Поэтому перед поездкой стоит понизить давление, примерно на 0.3 Бара. Так получится достигнуть максимально правильных параметров, которые заявлены производителем. Самое важное в данном случае — следить за поведением машины. Если авто заносит на повороте либо был замечен перерасход топлива, то сразу нужно проверять давление и доводить до оптимальных показателей. Иначе придется покупать новые детали и покрышки.

Проверка давления должна проводиться водителем систематически. Если постоянно забывать о такой мелочи, то это может повлечь за собой много последствий. Передвигаясь на авто по оживленной трассе с неправильным давлением, можно подвергнуть опасности не только себя, но и других водителей и пешеходов.

Давление шин зимой ВАЗ и Лада Приора, Калина, Гранта

С приходом холодов, отечественные автолюбители должны учитывать, что давление в шинах автомобиля ВАЗ зимой необходимо более тщательно контролировать. Остывая, воздух сжимается, что приводит к падению накачки и езде на пустых покрышках. Как следствие – интенсивный износ и ухудшение ходовых показателей.

Степень подкачки зависит от температурного перепада. К примеру, у машины находящейся в гараже, колеса надуты до 2,2 Ат, во время выезда на улицу, где -20 °С, произойдет быстрое падение значения на 0,3 единицы. При этом, чем больше разница, тем сильнее сжатие воздуха.

На что влияет давление в шинах Лада Веста зимой

Первыми факторами, зависящими от правильности накачки, являются ходовые характеристики.

1. Управляемость. На чрезмерно мягких покрышках начинает «плыть» руль и машину может увести в сторону.
2. Динамика. Аналогично страдает разгон и точность торможения. Спущенные покрышки плохо держат дорогу, откуда появляются проблемы с безопасностью.
3. Возможнее повреждения. Снежные покрышки изначально производятся из мягкого состава. Податливые боковины при наезде на препятствие сильно деформируются, что вызывает риск прореза шины или повреждения ободьев.
4. Интенсивный износ рабочей части протектора.

Совместно факторы снижают комфортные показатели езды.

От чего зависит накачка колес / давление в зимних шинах R13

Разница степени накачки покрышек зависит от основных параметров машины:

1. Полная масса авто с загрузкой или без. На груженой машине, колеса продавливаются сильнее, чем с пустым багажником и водителем.
2. Размеры баллона. Первостепенное значение имеет емкость полости покрышки. К примеру давление в зимних шинах R13 ВАЗ 2106 и Р 16 на Весте будет отличаться в среднем на 0,4 БАР.
3. Скоростной индекс. На большой скорости и езде по ровному асфальту требуется улучшенный свободный выбег. Одновременно для внедорожных модификаций – в этом нет необходимости.

В каких единицах измеряется накачка покрышек

На территории стран СНГ наиболее распространены технические атмосферы – Ат, и паскали (кПа) или метрическая система. Однако в Европе и США, единицы измерения собственные ( PSI, BAR ). По причине широкого распространения импортной резины в России, покупателю необходимо точно знать соотношение и совместимость обозначений манометра:

На 90% покрышек наносится только один индекс (обычно расположен сбоку).

Рекомендуемое давление в шинах ВАЗ 2107/2110 и 2112

Завод изготовитель рекомендует оптимальную степень накачки покрышек для собственных моделей техники, с учетом всех конструктивных особенностей и нагрузки на колесные пары.

Сложная формула затрагивает предельные нагрузки, скорости вращения колес и «степень ушатанности» отечественных дорог. Нарушать параметры категорически не рекомендуется, так как это может ухудшить предсказуемость автомобиля.

Найти указатель, какое должно быть давление в шинах Лада Приора и других современных модификаций можно в двух указателях.

1. Обычно металлическая бирка расположена на центральной стойке у двери водителя. Шильдик содержит необходимые цифры и рекомендации. На других моделях производителя, информационный элемент может быть расположен под капотом, в багажнике или на одной из стоек.
2. Заводская инструкция. Руководство пользователя обычно располагает исчерпывающими данными о межсервисных интервалах, правильности накачки колес и фабричных рекомендациях.

Накачка покрышек на автомобилях Лада / Давление шин таблица

Наиболее удобно рассматривать давление в шинах лада гранта зимой в таблице. Также здесь присутствует полный список популярных машин отечественного производства.

Давление «налегке», БАР

Давление под нагрузкой, БАР

По правка на накачку покрышек зимой в зависимости от внешних факторов

Давление в шинах ВАЗ 2107 зимой и аналогичных моделей (2101-06) удерживается в пределе 1,6/1,9 Ат для пустого и 1,8/2,1 для загруженного автомобиля соответственно на передней/задней оси. Это актуально на заводских колесах Р13 с высотой боковин 70-75. При этом на универсалах (02 и 04) заднюю ось во время полной нагрузки потребуется подкачать сильнее на 0,2 БАР.

В морозы подкачку рекомендуют увеличить на 0,3-0,5 Кг, что спровоцировано сжатием кислорода внутри. Просадка баллонов размягчает боковины, и плечи протектора могут проскальзывать по рыхлому снегу или скользкой колее.

Примечание! Подкачка резины выполняется исходя из примерного перепада температуры и давления. Если колеса задуваются на улице (дисбаланса t° не предвидится) можно остановиться на заводской отметке.

Для летнего периода, требуется наоборот стравить объем воздуха, по причине расширения кислорода при нагреве.

Рекомендации автомобилистов

Автолюбители устанавливают собственные пределы. Заводские критерии могут не в полной мере соответствовать требованиям пользователей, что стимулирует их экспериментировать.

Как правило, большинство покупателей жалуются на чрезмерную жесткость хода. Таким образом, давление в шинах Лада Калина зимой, держат в пределе 1,8-1,9 Ат. На Ларгусе водители не советуют перекачивать колеса и удерживают задувку на уровне 2,2 Кг.

Отдельного внимания стоит преодоление препятствий, бродов и снежных завалов. Оптимальное давление здесь обычно гораздо ниже, чем в номинальных условиях. Некоторые автомобилисты спускают колеса даже до 1 Ат. но после выезда на хорошую дорогу показатель требуется вернуть в установленные пределы.

Давление в покрышках ВАЗ зимой полностью зависит от требований завода и конструктивных особенностей машины. О степени накачки может сказать сервисное руководство. При этом соблюдать нормы обязательно в любых условиях. В противном случае увеличивается риск сноса автомобиля или повреждения колес, что небезопасно на дороге.

Шины, диски на Лада Калина (Lada Kalina)

Каждый опытный или недавно севший за руль владелец автомобиля сталкивается с необходимостью замены шин и колесных дисков. Не исключение и водители авто Лада Калина. Основополагающим моментом в этом вопросе является определение рекомендуемого размера этих компонентов. Затем стоит ответить на вопрос, какого стиля вождения придерживается автолюбитель и каково состояние дорог, по которым он ездит.

Немаловажным будет выявление желаемого внешнего вида машины. Стремится водитель к стабильности, надежности или хочет обновить стиль автомобиля, улучшить его? Чтобы сделать грамотный выбор автопокрышек и дисков необходимо ответить на эти и многие другие вопросы.

Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для Lada Kalina?

Размер шин и колесных дисков зависит от года выпуска Лады Калины и ее модификации. Учитывая эти параметры, компания KOLOBOX представляет рекомендации.

Диаметр автошин для авто Lada Kalina варьируется от 13 до 15-ти дюймового. Ширина от 175 до 195 мм, а профиль (деление ширины на высоту) от 70 до 50 %.

Диаметр в 15 дюймов максимально допустимый вариант, при котором сохраняются необходимый комфорт и безопасность во время вождения автомобиля. При увеличении диаметра и желании установить более низкопрофильную резину, водитель должен понимать, что гарантии безопасности завод-производитель не предоставляет.

Какая резина подходит для автомобиля Lada Kalina в зимнее время года?

Комплект автошин, подходящий для зимнего времени года, должен соответствовать требованиям, указанным в технической документации к автомобилю Лада Калина и, что главное, соответствовать характеру зимы в местности эксплуатации средства передвижения.

Большинство российских водителей выбирают шипованную резину, с которой чувствуют себя более комфортно и уверенно, преодолевая непогоду. Теплая зима не обязывает к обязательному наличию металлических шипов на поверхности автопокрышек и допускает использование так называемых липучек.

Возможные модели зимних шин Лада Калина представлены ниже.

Совершая выбор зимних шин нужно понимать, что лучше подобрать бюджетный вариант летних покрышек, чем экономить на зимних. Зимой пассажир чрезмерно нуждается в безопасности, учитывая состояние российских дорог и зиму с постоянными заморозками.

Какие шины подходят для автомобиля Lada Kalina в летнее время года?

Лето — время года, больше располагающее для различных экспериментов над размерами автопокрышек. Остановиться можно на стандартных 13-14-ти дюймах в диаметре или попробовать 15 дюймов, если заводские размеры этому не соответствуют. В качестве летних шин для авто Лада Калина можно рассмотреть следующие варианты:

• Kumho Solus Kh37 82T (EK)
• Cordiant Sport 2 PS-501 82H
• Formula Energy 82T
• Kama Kama-217 82H
• Tunga Zodiak 2 PS-7 86T (1)
• Maxxis MP10 Pragmatra 82H

Эти и многие другие варианты представлены в KOLOBOX. Специалисты этой компании помогут с выбором наиболее оптимальной модели.

Какие диски рекомендуются для автомобиля Lada Kalina?

Первая генерация автомобилей Лада Калина оснащалась стальными (штампованными) дисками с диаметром в 13-14 дюймов. После появились легкосплавные (литые) диски с диаметром 14 дюймов.

Если водитель ставит перед собой цель усовершенствовать внешний вид автомобиля, то ставит колесные диски с диаметром 15 дюймов.

Лада Калина второго поколения имеет следующие параметры колесных дисков:

• Четыре отверстия для креплений на окружности диаметром в 98 мм.
• Вылет от ЕТ 25 до ЕТ 35.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Lada Kalina?

Учитывая эксплуатацию заводской резины, давление в шинах Лада Калина должно быть 2,2 Атм на передних колесах и 2,3 Атм на задних.

Опытные водители этого автомобиля приходят к мнению, что давление меняется в зависимости от текущего времени года: зимой на передних колесах можно поддерживать давление в 2,0 Атм, а на задних 2,2 Атм.

Для лета подойдут такие параметры: на задних покрышках 2,2-2,3 Атм, а на передних 2,2-2,2 Атм.

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

Какое должно быть давление в шинах r15. Как скачать зимнюю резину

Многих автолюбителей интересует вопрос — как скачать зимнюю резину? Конечно, вопрос не такой серьезный, можно поступить так, как указано в эксплуатации вашего автомобиля (обычно указывают на кузове автомобиля или под капотом специальный знак с рекомендациями). Лично для моего размера шин это давление составляет 2,4 атмосферы, но для зимы, думаю, это много …

Вот табличка на стойке передней двери с указанием рекомендуемых размеров и давления в шинах моей машины.

заводская табличка

Показатель указан в фунтах на квадратный дюйм, вы можете перевести их в наши измерения. Как вы можете видеть, для моего стандартного размера указано давление 35 фунтов на квадратный дюйм — 2,4 атмосферы. Как я считаю, это идеальные условия летом. По сухому асфальту и ровной дороге, но для зимы такое давление много.

Зимой часто заснеженный — дороги обледенели, поэтому для лучшего сцепления нужно немного «недокачать» колесо, в моем случае я делаю 2,2 атмосферы.Вот так я качаю зимнюю резину.

Плюсы:

— Повышает проходимость автомобиля как по снегу, так и по льду. Если можно «преувеличить», слегка опущенное колесо мягче, оно имеет больший участок контакта с дорогой, чем полностью накачанное, за счет этого увеличивается проходимость как на снегу, так и на льду.

— Такое колесо лучше «проглатывает» неровности дороги, то есть ездить на машине комфортнее.

Минусы:

— Немного увеличен расход топлива.Если состыковать 0,2 атмосферы, расход топлива увеличится на 0,2 литра. Из-за того, что машина хуже катится, толкнуть покрышку сложнее. Не критично — думаю важнее проходимость.

-. Если колесо накачано не полностью, этот показатель теоретически должен увеличиться. Но 0,2 атмосферы — это не то давление, которое сильно влияет на износ. Скорее, он будет настолько минимальным, что вы этого даже не заметите. Так что можете смело спускаться на такую ​​маленькую фигурку.

— Максимальная скорость будет чуть меньше.Однако, ребята, советую в зимний период не много ездить! Иногда на дорогах бывают такие заносы, что на скорости 60 км / ч ехать сложно, я уже не говорю о более высоких скоростях. Помните главное зимнюю проходимость, а не скорость!

Возможен износ этой детали.

Для примера в нашей статье я буду качать колесо моей машины.

общая форма

Берем обычный отстой, он старый и механический (нужно качнуть ногой), не электрический, но шкала в его атмосферах, а не в PSI, поэтому для наглядности беру.

Старый насос

Подключаем шланг, видно что показатель далек от идеала 2.0 атм. Нужно прокачать.

отвинтить крышку

подсоединить шланг

Качаю, как уже было сказано выше, показатель «2.2», именно такое давление в шинах позволяет уверенно двигаться в заснеженном городе. Если у вас меньший радиус и для вашего автомобиля нормальное давление составляет «2.0–2,1 ”, то до“ 0,1–0,2 ”шину лучше не накачивать.

Для тех, кто не совсем понимает суть картинок и текста, обязательно выложите видеоверсию статьи, там я постарался более подробно разъяснить.

Видео версия статьи

На этом наверное закончу. Лично я делаю это каждую зиму, на разных размерах шин (это мне мой покойный дедушка, — посоветовал водитель). Как мне кажется, увеличивается проходимость и тяга, такие шины меньше скользят по снегу.

Вот и все. Читайте наш автомобильный сайт, подписывайтесь на обновления в социальных сетях.

, варианты замены, выбор модели. Рекомендации по выбору зимней резины для лада гранта лифтбэк Какая зимняя резина на гранту

Многие владельцы Lada Granta при замене заводских шин на новые летние или зимние задаются вопросом, какой размер шин и какого диаметра можно смело вставлять в арку автомобиля. Сегодня мы подробно расскажем об этом.

Какой размер выбрать?

Разберем самые популярные размеры колес на Lada Granta R14 и R15, дополнительно посчитаем размер шин для дисков R16, которые также любят ставить при тюнинге своего автомобиля. Большую колесную базу рассматривать не будем. Возьмем обычный вылет колес, как для заводских комплектных дисков. Типовой перечень размеров резины вы можете прочитать в инструкции по эксплуатации автомобиля.

R14 являются самыми популярными в классе малолитражек. Многим владельцам нравится такой размер колес, потому что диски и резина в таком размере достаточно бюджетные.Многие выбирают именно этот размер для зимних шин. Размер всего колеса вместе с резиной, которая уже будет касаться подкрылка при максимальном повороте колеса, составляет 50,12 сантиметра. Для этого бордюра подходят шины с размерами: 175/80 (75-70-65 и ниже), 185/75 (70-65-60 и ниже), 195/60 (55-50-45 и ниже).

R15 теперь устанавливаются на все современные переднеприводные модели АвтоВАЗа. Заводской размер шин на этих колесах — 185/55. Но какие еще размеры могут соответствовать этому диаметру диска? Возможна установка следующих шин: 175/70 (65-60-55 и ниже), 185/60 (55-50-45 и ниже), 195/55 (50-45-40 и ниже).

Размер колес этого диаметра устанавливается на заводе-изготовителе на версии Lada Grant Sport с шиной 195/50. Однако вместе с этим рельс там укоротили с 3,1 витка до 2,9, чтобы большое колесо поместилось в арку. Без проблем можно поставить шины на этот диаметр колеса в размерах: 175/50 (и ниже), 185/45 (и ниже) и 195/40 (и ниже).

Многие так называемые специалисты говорят, что для города зимой лучше было бы использовать не шипованные шины, а липучки.Может быть, но у нас зимой много снега, и не всегда успевают его убрать, а на трассу я выхожу довольно часто, поэтому мой выбор однозначно будет в пользу шипованной резины.

Итак, перед покупкой я изучил множество форумов и просмотрел десятки тестов, в том числе Auto Review и Behind the wheel, прочитал тысячи отзывов и разные шины, и только после этого выбрал тот диапазон, из которого выберу зимнюю обувь. для моей Лады Гранты. А вот себе такой список:

1.Continental ConticleContact — немецкая марка

2. Nokian Hakkarelitta 7 — легендарный финский бренд шин

3. Gislaved nord Frost 5 — дочерняя компания Continental

4. Michelin X-Ice North XIN2 — французская компания-производитель

Итак, из множества тестов лидерами оказались немецкие и финские производители: Continental ConticleContact и Nokian Hakkarelitta 7 соответственно. Причем заняли первые места не только в этом году, но и в предыдущих. К сожалению, раньше я к ним не ходил, а значит, своего мнения пока не имею.

А вот что касается резины Гиславде, то на ВАЗ 2112, моей предыдущей машине, я испытал их две зимы подряд и, кстати, остался доволен. Единственный минус для меня, очень толстый, и то, что у них очень слабый шнур. Достаточно один раз зацепиться за бордюр и сбоку выйдет неровность. Но это было в третьем поколении Gislaved, возможно, сейчас этой проблемы больше нет.

Что касается Michelin, то наряду с положительными отзывами есть еще такие, в которых владельцы жалуются на плохую проходимость по глубокому снегу, но для меня это очень важно.Теперь оставалось всего два числа, из которых мне пришлось выбирать себе баллоны на зиму. Тут меня, конечно, смутили все тесты практически всех изданий, которые дали первые места финской Hakkapelitta 7 и я уже думал, что это грамотный маркетинговый ход или обзоры взятки, но после того, как я посмотрел одно видео, которое было снято По любителям я понял, что Нокиан действительно классная зимняя резина.

На этом видео видно, что Калина, обутая в финскую зимнюю резину, единственная, кто преодолел этот ледяной подъем, не считая внедорожников.Так что после просмотра я понял, что эти шины действительно стоят того, чтобы быть на моей Lada Grant этой зимой без всяких сомнений.

Lada Granta — бюджетный серийный автомобиль, выпускаемый Волжским автозаводом «На базе« Lada Kalina ».

Автомобиль завоевал большую популярность у жителей России и стран СНГ. Ввиду своей актуальности вопрос замены зимняя резина на «Гранту» актуальна.

Безопасность всех участников зависит от правильно подобранных зимних шин для дорожного движения, а также комфорта водителя и пассажиров во время движения.

В статье рассмотрены особенности и основные характеристики зимних шин для автомобиля Лада Гранта, описаны правила выбора зимних шин для лифтбека Гранта и других его модификаций.

Резина на «Гранту»

Выбирая зимнюю резину для автомобиля Лада Гранта, нужно точно знать, для какой модификации этого автомобиля выбрана резина. Производство Lada Granta первого поколения началось в мае 2011 года в кузове седан в нескольких комплектациях. Тогда же была представлена ​​Lada Granta Sport.В мае 2015 года началось производство Lada Granta Liftback.

Выпуск первого поколения «Гранты» завершился в 2018 году. В 2019 году начато серийное производство автомобиля «Лада Гранта» второго поколения в двух кузовах: седан и лифтбэк, в нескольких комплектациях.

Собственное обозначение седана Lada Granta — ВАЗ 2190, лифтбека Lada Granda — ВАЗ 2191.

Характеристики

Любая автомобильная шина имеет ряд характеристик, которые необходимо учитывать, чтобы правильно выбрать резину для вашего автомобиля.

Первая важная характеристика резины — размер. Размерные параметры шины на примере маркировки 175/65 R14:

• 175 — ширина шины в миллиметрах.
• 65 — высота профиля, измеренная в процентах от ширины резины.
• R — указывает на то, что шина радиальная (от английского слова radial), но определенно не на то, что следует обозначение радиуса, как многие думают. У колес нет радиуса, только диаметр.Радиальность шины — это тип конструкции шины. Также есть диагональная шина.
• 14 — диаметр шины в дюймах. Чтобы перевести этот показатель в обычные сантиметры, нужно значение дюйма умножить на 2,54.

Вторая важная характеристика любой шины — это показатель максимальной массы и скорости. Чаще всего на автомобили Грант рекомендуют устанавливать шины 82H. Эта маркировка свидетельствует о том, что данная шина способна выдерживать нагрузку до 475 кг и эффективно работает на скоростях до 210 км / ч.

Примечание!

Параметр максимальной нагрузки указан для одной шины. Таким образом, для комплекта из 4-х шин максимальная нагрузка в этом случае будет равна 1 тонне 900 кг. Учитывая, что в среднем полная масса «Гранты» составляет 1,5 тонны, нагрузка на шины рассчитана с хорошим запасом.

Далее нужно обратить внимание на наличие шипов. Многие зимние шины производятся вообще без шипов. У некоторых редкие шипы. Каждый производитель стремится предложить новый, улучшенный тип шипа.Они различаются по форме, размеру и материалу, из которого они сделаны. Их основное предназначение — пробивать лед для лучшего трогания с места и торможения на обледенелой поверхности.

Дополнительная информация!

Во многих странах, включая Россию, существует законодательное ограничение на использование слишком большого количества шипов на шине. Это связано с тем, что шипы повреждают асфальтовое покрытие.

Следующим важным фактором является глубина рисунка протектора и сам рисунок. От протектора зависит качественное сцепление колес с дорожным покрытием.Чем технологичнее рисунок на резине, тем лучше характеристики шума, дренажа и надежности шины.

Кроме того, есть много других характеристик. В целом, чем лучше шина, тем более надежный и устойчивый ход она обеспечит.

Кроме того, дешевые шины низкого качества могут очень быстро изнашиваться и терять шипы, поэтому такая экономия не всегда уместна.

Как выбрать шины для езды зимой на лифтбеке «Лада Грант»

Чтобы правильно подобрать размер шин для «Лада Грант» в кузове лифтбэк, необходимо знать, что это автомобиль первого поколения выпускалась в 3-х комплектациях.Размер шин, установленных производителем по комплектации:

• Стандартные: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
• Стандарт: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
• Люкс: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H и 185/55 R15 82H.

Примечание!

Приведенные выше данные относятся конкретно к размерам шин, которые производитель устанавливает на новые автомобили.

Кроме того, производитель допускает установку на все модификации автомобиля ВАЗ-2191 следующие колеса: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82T, H; 185/55 R15 82T, H, V.

Автомобиль второго поколения «Лада Гранта» выйдет на рынок в 4-х вариантах. Размер шин в зависимости от комплектации:

• Standard, Classic, Optima, Comfort: 175/65 R14 и 185/60 R14 сталь 82H.
• Luxe, Prestige: 185/55 R15 легкосплавный 82H.

На что следует обратить внимание при выборе шин для «Гранта»

При выборе зимних автомобильных шин особое внимание следует уделять дорожному покрытию, на котором предполагается использовать эти шины.

Если шины предназначены для грязи и бездорожья, они легче справляются с заносами, мокрым снегом и льдом, но могут оказаться неэффективными на мокром асфальте.Кроме того, мощные шины, которые хорошо работают в сельской местности, могут изнашиваться при движении по чистой трассе. И наоборот, шины, предназначенные для повседневной езды по городу, могут не справиться даже с легкими условиями бездорожья.

Основные параметры зимних колес на «Лада Грант»

Размерность зимних шин для автомобиля Лада Гранта в кузове лифтбэк уже подробно описывалась выше. Также следует указать основные параметры зимней резины для других вариаций автомобиля.

Размеры шин седана Lada Granta первого поколения по комплектации:

• Стандарт: 175/70 R13 82 T, H.
• Норма: 175/65 R14 82H.
• Люкс: 175/65 R14 и 82H 185/55 R15.

Размеры шин для «Лада Грант» в кузове седана второго поколения идентичны размерам такой же машины в кузове лифтбэк.

Lada Granta Sport комплектуется шинами 195/50 R16 (84, V) и 185/55 R15 (82, H / V).Lada Granta Drive Active выпускается с шинами размером 185/55 R15 (82, H).

Таким образом, при выборе зимних шин для отечественного автомобиля Lada Granta необходимо обращать внимание на ряд критических характеристик: размер, рисунок протектора, наличие шипов и другие. Соблюдая все правила выбора шин, вы сможете обеспечить безопасное и комфортное передвижение на автомобиле в зимнее время года. Зимняя резина на «Гранту» R14 — самый популярный размерный вариант.

На вопрос «какие шины могут быть поставлены по гранту» нельзя ответить однозначно.Как и в случае с другими машинами, выбор шин и дисков является приоритетом для каждого водителя, поскольку правильный выбор обеспечит комфортную и безопасную поездку.

Чтобы правильно выбрать размер и выяснить, какие шины лучше всего подходят для Лада Грант, следует проанализировать множество факторов, которые напрямую влияют на выбор.

Сфера влияния шин и дисков

Чтобы понять, какие шины на ладу Гранта подходят лучше всего, первым делом необходимо выяснить, на что влияет размер шин и колесных дисков автомобиля.Специалисты мастерской отмечают, что при замене покрышек следует руководствоваться тем, что разница в наружном диаметре минимальна.

Выбор шин влияет на следующие особенности эксплуатации автомобиля:

• тормозные и тяговые характеристики;
трансмиссия
• ;
• расход топлива;
• выбросов в атмосферу.

Увеличение радиуса колеса, шины и обода дает следующий эффект.

Обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 — без изменений.

Изменение размера шин обязательно приведет к изменению управляемости автомобиля. По мере увеличения объема шины увеличивается и пространство, соприкасающееся с дорожным покрытием. Это обеспечивает достаточно места для маневрирования.

Заводские характеристики шин и дисков на ЛадаГранта

По заводской спецификации оригинальные шины на гранту с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 — довольно классический вариант для малолитражек.И диски, и резина с такими габаритными характеристиками различаются по бюджету и их довольно легко найти на рынке. Аналогичная ситуация и с R13. Поэтому, анализируя, какие диски подходят для гранты, стоит помнить об этом моменте.

Размерные характеристики шин и дисков, подходящих также для LadaGranta
На сегодняшний день все модели АвтоВАЗа с передним приводом комплектуются дисками R15. И хотя оригинальные шины Lada Granta R15 с этой моделью колес имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо подойдут к шинам 175/70, 185/60 и даже 195/55.

Давление в шинах штатной заводской гранты, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке, выглядит так:
R13 (175/70) — 0,19 / 0,19 (1,9 / 1,9)
R14 (175/65) — 0,20 / 0,20 (2,0 / 2,0)
Данные представлены в соотношении «кг / см2».
Давление в шинах спорт гранта примерно на одном уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.

Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность движения и предотвращает износ шин.Если давление будет на низком уровне (ниже 1,9 атмосфер), то боковые части протектора из-за неравномерного распределения воздуха при движении будут изнашиваться намного сильнее. При прокачке шин (выше значения 2,0) пострадает средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.

Перечень негативных последствий от неравномерного распределения давления в шине:

1. масштабы контакта с дорогой расширяются;
2. быстрый и неравномерный износ протектора;
3. снижение управляемости автомобилей;
4. потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.

Для правильного измерения давления в шинах вам понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после сильного нагрева во время движения. Оптимальный показатель стоимости (для R13 — 1,9, для R14 — 2,0) указывается в виде числа, которое можно найти на бензобаке или на двери автомобиля. Важно, чтобы воздух не выходил из колеса при использовании калибра.

Полученное значение нужно сравнить с оптимальным и прокачать до нужного.Для параллельных колес на одной оси уровень давления должен быть одинаковым.

Можно ли установить на Лада Гранта колеса с размерностью R16 205/55

Колеса с радиусом R16 размерностью 205/55 не подходят как для обычной комплектации Лада Гранта, так и для модели Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при движении приведет к быстрому износу защитных устройств и снижению маневренности автомобиля. Владельцы Lada Granta рекомендуют ставить 195/50 или 205/45 с радиусом R16.

Зимняя резина для LadaGranta

Подбор зимней резины для Lada Granta должен осуществляться исходя из характеристик местности, по которой вам придется ездить. Если дороги недостаточно расчищены, а зима грозит частыми оттепелями, сменяющими заморозки, то следует использовать шипованную резину.

Зимние шины должны мягко прилегать к поверхности дороги, чтобы обеспечить надежное сцепление даже на укатанном снегу, а основание протектора должно быть жестким для точного управления.Фирмы Goodyear, Pirelli и DinlopWinter имеют правильные размерные характеристики для Lada Granta, а именно в диапазоне от R13 до R16.

Зимние шины также должны пройти обкатку, чтобы они могли прочно сидеть на своих местах. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. Во время обкатки следует избегать резкого торможения и скольжения. Для улучшения тяги также рекомендуется выбирать шины с узким профилем.

Летняя резина для ЛадаГранта

Качественная летняя резина должна обеспечивать высокое сцепление как с сухим, так и с мокрым асфальтом, а также плавность хода.Шины должны иметь широкий профиль, и для этого лучше всего подходят шины с размерами R14 185/60 или R14 175/65.

Краткий чек-лист — Как правильно купить резину на Лада Гранта

1. Подбирайте подходящие шины, учитывая габаритные характеристики заводских. Размер выбранных вами шин должен соответствовать этим данным.
2. Обратите внимание на рисунок протектора. От этого во многом зависит комфорт езды.

3. Обратите внимание на параметры ширины.Именно ширина пятна, сходящейся с проезжей частью, влияет на ускорение и замедление автомобиля.
4. Особое внимание следует уделить диаметру отверстия. Слишком высокие или широкие шины могут повредить подвеску, а слишком узкие шины увеличивают нагрузку на подшипники.
5. Важно учитывать индекс максимальной скорости и индекс грузоподъемности.
6. Данные об износе протектора, сцеплении, температуре и максимальном давлении предоставляют информацию о сроке службы шин, характеристиках торможения, термостойкости и предельном давлении в шинах, соответственно.

Видео — Диски на Lada Granta Liftback Lux. Честный обзор

Видео — Новые диски LS и шины Pirelli на Grant

Зимняя резина, какую лучше выбрать?

Для зимы лучше использовать зимнюю «обувь».В то же время шипованные шины от Goodyear, Pirelli, Michelin X-Ice незаменимы на плохо очищенных дорогах и зимой с частыми оттепелями и морозами, а также если вам приходится ездить преимущественно по утрамбованному снегу. Для жителей крупных городов, использующих Lada Granta только для поездок на работу, обычные зимние шины таких известных фирм Hankook Goodyear, Cordiant, Continental и др.

Зимние шины должны быть мягкими в зоне контакта (для хорошего сцепления) и жесткостью у основания протектора для точной управляемости.Такими свойствами обладают новые модели, вышедшие на российский рынок:

1. Goodyear UltraGrip Ice arctic, UltraGrip 8 Performance, выбор типоразмеров для Lada Grants: посадочный диаметр от R13 до R17, ширина от 175 до 225 мм.

2. Размеры Pirelli от 13 до 20 дюймов.

3. Continental предлагает нешипованные шины ContiWinterContact размером от 15 до 16 дюймов.

4. Dynlop Winter, выбор размера на Lada Grants: посадочный диаметр R13 -16, ширина профиля 155

5.Yokohama предлагает фрикционные шины iceGuard, мы предлагаем шины только 15, 16 и 18 дюймов, но вскоре размерный диапазон расширится с 12 до 19 дюймов.

6. Зимние фрикционные шины Hankook Winter i * cept будут продаваться в стандартных размерах от 14 до 16 дюймов

7. Cordiant Winter Drive выпускается в популярных размерах: 175 / 70R13, 175 / 65R14, 185 / 60R14, 185 / 65R15, 195 / 65R15, 205 / 55R16, 205 / 60R16, 215 / 65R16 Чтобы зимняя шипованная резина была хороша, все шипы должны иметь одинаковую высоту.

Чтобы шипованные шины служили вам долгое время, важно, чтобы вы правильно их закатали, чтобы шипы встали на свои места.

Первые 500 км нужно проехать без перегрузок, не буксовать, не тормозить резко и в легком режиме проходить повороты. Особенно осторожно следует относиться к шипам при движении по сухому асфальту, трамвайным рельсам и бордюрам.

Покупая зимнюю резину, помните, что зимой резина протыкается чаще, чем летом, и без зимней запаски не обойтись.

grantaremont.ru

Шины для LADA Granta (Лада Гранта)

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

00020002 Белгородская область

Белгородская область

Белгородская область

Вологодская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейский АОБл

Забайкальский край

Ивановская область

Ингушетия

Иркутская область

Карачаево-Черкес

Кемеровская область

Кировская область

Корякский автономный округ

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

Курская область 3

Ленинградская область

Липецкая область

Магаданская область

Мордовия

Московская область

Мурманская область

Ненецкий автономный округ

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Новосибирская область

Новосибирская область

Новосибирская область

Орловская область

Пензенская область

Пермский край

Приморский край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

ул.-Петербург

Саратовская область

Саха / Якутия /

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия Алания

Смоленская область

Ставропольский край

Таймырский

Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский автономный округ — Югра

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск Автономный округ

Ямало-Ненецкий автономный округ

Ярославская область

самоходофф.ru

У владельцев автомобилей такой марки, как Лада Грант, с приходом зимы возникает проблема с правильным выбором зимней резины.

Всем известно, что зимнюю резину лучше выбирать пораньше, чтобы выбор был продуманным и сбалансированным. Чтобы в течение каждого сезона не стояли в длинных очередях на шиномонтажный станок, необходимо покупать дополнительные колеса, и в результате не будет теряться время в очереди и можно будет менять колеса самостоятельно. , что в конечном итоге поможет сэкономить.на дорогах необязательно устанавливать шины с шипами, а лучше установить шины на липучках. Но при таком выборе стоит учесть, как часто очищаются дороги от снежных заносов, а гусеницы — еще реже, и в таких условиях лучше остановить свой выбор на резине с шипами. нужно просмотреть много полезной информации и послушать отзывы других. автовладельцы на различные марки зимней резины.

Изучив все данные, можно сделать вывод и составить список самых распространенных и часто используемых марок зимних шин для Лада Грант.Можно отметить немецкий бренд, такой как Continental ConticleContact, среди финских брендов — бренд под названием Nokian Hakkarelitta 7. Еще более востребован такой бренд шин, как Gislavde Nord Frost 5, этот бренд производится дочерней компанией Continental. Обычно используемая компания — это французская компания, которая производит шины такого бренда, как Michelin X-Ice North XIN2.

Время от времени проводятся тесты, в которых сравниваются шины разных марок, и в основном в этих тестах лидируют немецкие и финские производители.Так что можно с уверенностью сказать, что лучшими из вышеперечисленных брендов являются Nokian Hakkarelitta 7 и Continental ConticleContact. Можно с уверенностью сказать, что производители шин этих марок в последние годы занимают лидирующие позиции. Шины под маркой Gislavde считаются хорошими шинами, но также отмечают такой недостаток, как слабый корд. Если колесо ударится о бордюр, на шине сразу появится неровность. У шин Мишлен тоже есть свои положительные и отрицательные стороны. К отрицательной стороне можно отнести плохую проходимость по глубокому снегу и, соответственно, если вам приходится ездить по такой местности, где всегда много снега, то выбирать эти шины не стоит.

clio-trade.ru

Шины и диски на лад гранта: как и какие выбрать?

Итак, сразу скажу, что изложенная ниже информация имеет место быть исключительно моим собственным мнением, так как статье присвоено авторское звание. Автор — я, Кирилл Синич. Я владел автомобилем Lada Granta около полугода, и при покупке, конечно, мне требовался выбор как шин, так и дисков, потому что то, что идет с завода, более чем ужасно.

Итак, приступим к выбору дисков. Диски штампованные (самые дешевые), литые (средние по цене и очень разнообразные по ассортименту) и кованые — самые дорогие из вышеперечисленных. Так что, если вы совершенно не автомобильный гурман, то можете смело брать себе обычные штамповки на радиус 14 и бодро тронуться с места. У этих дисков нет особых недостатков, кроме крайне тусклого внешнего вида. Внешний вид автомобиля для вас не имеет большого значения — штампованные диски для вас! Если вам нужна более интересная форма диска, чем штампованные отверстия, это литье.Практически любая форма диска может быть изготовлена ​​методом литья, поэтому внешний вид вашего автомобиля будет ограничен исключительно воображением дизайнера, который придумывает обод. В современном мире в автосалонах можно встретить десятки видов литья.

Конечно, все они различаются по составу, внешнему виду, весу и цене. Лично я не рекомендую покупать слишком легкие диски или диски с слишком большим пространством между спицами. Чем тоньше спицы и чем меньше расстояние между ними, тем больше вероятность их поломки.К тому же более тяжелый ряд дисков лучше зимой, проверено на личном опыте, а редкие спицы в диске вряд ли дадут последнему достойную массу … Все остальные параметры, такие как цвет, геометрия расположения спиц, их длина никоим образом не повлияет на ходовые качества автомобиля. Авария диска — другое дело. Здесь следует придерживаться стандартных параметров вашего автомобиля. Офсетные диски нагружают ступичные подшипники, тем самым быстро их разрушая. Что касается кованых дисков, то они обычно немного больше по весу и, что самое главное, имеют большую жесткость по сравнению с литыми дисками.Они более защищены от ударных нагрузок, а срок их службы превышает срок службы литых и штампованных дисков. Однако ковка не позволяет изготавливать из металла такое огромное разнообразие форм, поэтому выбор кованых колес зачастую меньше, чем литых. Еще они отличаются более высокой ценой по сравнению с другими накопителями, но я думаю, что в большинстве случаев это себя не оправдывает. Немного о радиусе: радиус диска определяет его размер. Диски с радиусом 14 входят в стандартную комплектацию гранты, и я настоятельно не рекомендую его увеличивать.Увеличенный радиус обычно отрицательно сказывается на управляемости и характеристиках транспортного средства. И увеличение радиуса не дает никакой эстетической составляющей.

Теперь о резине на гранту. Стандартная летняя резина, которая идет с завода, вполне сносная. На скоростях выше сотни ведет себя достаточно стабильно, сцепление удовлетворительное. Поэтому о замене стоит задуматься через несколько лет — когда ресурс иссякнет, летние шины … Зимние, правда, нужно покупать непосредственно перед первой зимой, а вот в шиномонтаже на наших глазах предстают такие. большой выбор резины с шипами и без шипов.Первый совет — не торопитесь и не покупайте то, что очень любят советовать менеджеры шинных супермаркетов. Как правило, в 99% случаев они руководствуются собственными интересами и не хотят делать вашу эксплуатацию автомобиля более безопасной, а при этом максимально экономят ваш бюджет. Для начала разберемся с одним из самых злободневных вопросов человечества:

Что выбрать для грантов: липучки или шипы?

На самом деле, если вы ищете для себя четкий и однозначный ответ, то и здесь вы его не найдете.Его вообще нет в природе. Выбирать между шипами и липучками следует по следующему принципу: если в вашем поселке больше ледяной зимы, чем асфальта и снежной каши — то ваш выбор в пользу шипов. Однако на большей части территории России дороги очень вкусно удобрены реагентами и на них нет льда. А на таком же асфальте лучшую управляемость, торможение и ускорение демонстрируют только шины Velcro. Почему они плохие? На самом деле это не сложно догадаться.На любом подъеме, хорошо сдобренном утренним льдом, эти шины могут оказаться бесполезными — по ним просто не залезешь. В этом отношении шипы дают явные преимущества. Но проигрывают на асфальте с реагентами и снежной кашей. Итак, что выбрать: чуть лучшая управляемость на асфальтированных дорогах и невозможность подняться даже на простую обледеневшую горку или чуть менее стабильная управляемость, но уверенность в преодолении любых ледяных препятствий? На мой взгляд, ответ очевиден. Управляемость зимой так себя не проявляет, потому что ни один адекватный водитель не делает резких маневров и легко управляет машиной на любой резине, будь то резина с шипами или липучка.Но часто только шипы помогают залезть на ледяную поверхность, впиваясь в лед и предотвращая излишнее скольжение. Но в любом случае выбор за вами.

Теперь несколько слов о выборе марки зимней резины на гранту. Лично я за свою жизнь ездил на четырех марках зимних автомобильных шин. Перечислю их: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta5 и Gislaved Nord Frost5. Фактически, перечисленные бренды являются одними из самых распространенных в магазинах, а значит, ими пользуются и автомобилисты.Поэтому можете смело брать одну из этих марок и быть уверенным, что зимой они вас не подведут. Но у каждого из них есть ряд особенностей. Самая тихая марка из представленных — Gislaved Nord Frost 5. Шум настолько незначительный, что к нему привыкаешь за первые 10 минут езды. Pirelli отлично гребет на снегу. Легко выгнал ее из сугробов. Nokian Hakkapeliitta 5 отличается безупречным сцеплением практически с любой поверхностью, Nokian Nordman 4 ничем не выделялся из всех четырех и в моей субъективной оценке спокойно держится на четвертом месте.Какую марку покрышек выбрать вам — решайте исходя из задач, которые вы собираетесь решать на машине. Если ваше кредо — трасса, рекомендую Hakkapelita, но если вы тратите 90% в городе — Gislaved 5 или Pirelli, если хотите сэкономить на парочке бутербродов с колбасой — возьмите Nordman. И удачи на дорогах, зимой будьте осторожны!

avtomobil-lada-granta.ru

Зимняя резина на Грант, размер резины на Лада Грант

pieman.ru

Летняя резина, как выбрать ??? | Лада Грантс

Вот и приближается «Лето», многие Грантодержатели задаются вопросом, какую резину покупать ??? На «шинных» рынках наиболее популярны размер 175/70 R13, 185/60 R14, считайте их.

Бюджетный размер 175/70 R13

Итак, возьмем 6 шин самых популярных марок и протестируем их в нескольких номинациях: тормозной путь на сухом асфальте с АБС на скорости 100 км / ч, тормозной путь на сухом асфальте без АБС (занос) на скорости 60 км / ч, тормозной путь по мокрому асфальту на скорости 60 км / ч, также сравнил расход топлива на скорости 90 км / ч.

По итогам подведения всех показателей шина заняла первое место:

Производитель: Россия

Средняя цена: 1 700 р.

Второе место: Cordiant Road Runner

Запас тормозов на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18, 7 м.

Производитель: Россия

Средняя цена: 1800 руб.

Третье место: Tigar Sigura

Тормозной тормоз на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18 м.

Производитель: Сербия

Средняя цена: 1900 р

Четвертое место: Кама Бриз (НК-132)

Тормозной тормоз на сухом асфальте (без АБС 60-0 км / ч): 18.2 мес.

Производитель: Россия

Средняя цена: 1900 р

Пятое место: Белшина Бел-103 82Н

Производитель: Беларусь

Средняя цена: 1850 р

Шестое место: Матадор Омка

Тормозной путь: 20,5 м .

Производитель: Россия

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

Зимние диски на гранту 14 радиус.Рекомендации по выбору зимней резины на лад гранта лифтбэк. На что следует обратить внимание при выборе шин для «Гранта»

Зима была теплой, но преподнесла несколько сюрпризов. В день, когда температура подскочила на + -1 градус, мы проехали колонну из 4 машин по карельским серпантинам. На теплый асфальт начал активно падать снег, и в какой-то момент дорога превратилась в каток. На одном из поворотов я попал в занос, хотя идущие за мной друзья сумели сбавить скорость… Мне помог ESP (которого у меня, к сожалению, нет). Резина для всех — шипованная!

В результате я попал в сугроб, откуда меня быстро вытащил проезжавший мимо трактор. Можно сказать отделался страхом, но выводы были сделаны: МЕНЯТЬ РЕЗИНУ!

И тут начались долгие гугл форумы.
Передо мной было два вопроса —
1. Какое измерение взять?
2. Какую резину взять?

Итак, по умолчанию Грант равен 175/65 14 Радиус.
Допускаются варианты замены либо 185/60, но профиль ниже, и на наших дорогах это подменный привод.
Или 195/50 и R15, но здесь профиль еще ниже.

Выбор изначально думал 185/60, но судя по множеству рекордов многие ездят с профилем 185/65 / R14 и чувствуют себя хорошо. Ну … раз уж я не первый — можно попробовать. Решение: 185/65. Стоит отметить, что такие размеры на АвтоВАЗе не допускаются, поэтому все на ваш страх и риск!

Второй вопрос: Какую резину брать?
Вот столкнулся с ситуацией — сколько людей, столько мнений.А статьи известных журналов попахивали продажностью. То же самое можно сказать и об обзорах на маркете (которые бездумно скопировали наемные пользователи). Еще одна проблема заключалась в том, что каждый, кто написал хоть какие-то обзоры, обращал внимание на две вещи — шумно она или нет (что мне нравится …) и как она ведет себя на высоких скоростях (ну, я не люблю водить). А вот про то, как на бездорожье — в лучшем случае один на сотню.

В целом по отзывам создается впечатление, что качество дорог должно соответствовать качеству резины.Бюджетные шины будут хорошо себя вести на бюджетных дорогах, а дорогие — только на дорогих)

Решил не изобретать велосипед, а взять то, что поближе к производству — на лето взял Nokain Hakka Green (185/65 / R14)

На зиму взял Nokian Nordman 4 (кстати по цене 2270 руб.) 5 шт (решил и на зиму запаску сделать) Зимой такая резина стоила бы 3500-3700, так что бери момент.

Для одного диска, замененного на литье (X-trike 104) по 1500 за штуку, диам.
185 можно потянуть на 5.5, которые были раньше, но решил не наезжать на допуски.

В итоге:
Лето началось с нового Hakka Green 185/65 и новых дисков. Для тестирования проехали плотину в сторону Кронштадта. Итог — 150 вообще не чувствуется) Больше жена не разрешала, но и не нужно. От резины в восторге. А устойчивость и управляемость стали еще лучше.

Если хотите, чтобы машина хорошо ехала — переходите на 185/65!

Гранта — относительно новый переднеприводный автомобиль, разработанный ВАЗом на базе Калины и запущенный в производство в 2011 году.С тех пор наряду с такими моделями, как седан, начал выпускаться лифтбек Lada Granta. Смена кузова не повлияла на габариты шин, в отличие от модификации Sedan Sport.

Предлагаем вам ознакомиться с параметрами шин, используемых на этих автомобилях, а также представить небольшую подборку моделей для зимы и лета.

Базовые размеры шин

В принципе, чтобы узнать, какого размера резина может поставляться на Лада Грант, достаточно посмотреть паспорт или табличку на внутренней стороне двери автомобиля.

Тем не менее, представляем вашему вниманию список параметров, которые заявляет производитель на примере модификаций 2018 года выпуска:

Давление в шинах

Какие шины подходят для Lada Grant, мы выяснили — теперь разберемся с давлением. От него многое зависит при эксплуатации шин, покупка которых является одним из источников расхода любого автовладельца.Давление необходимо постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.

Преждевременный износ возникает при недостатке давления, но и перекачка чревата последствиями.

• Если давление регулярно занижается на 0,5 Атм меньше нормы для радиуса 1,9 Атм спереди и 2,0 Атм сзади, шины прослужат в 4 раза меньше — плюс повышенный расход топлива.
• При еще большей нехватке давления машина может потерять управление, и тормозной путь увеличится.
• Если долго кататься на полуколесных колесах, а потом их накачать, шина может просто взорваться.

Поэтому манометр нужно иметь под рукой, чтобы время от времени снимать замеры (особенно зимой), и если нужно подкачать колеса. В передней и задней паре шин давление должно быть одинаковым.

Конкретные показатели зависят от размера колес. Взять, к примеру, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены LADA Sedan Sport.Если это радиус 15, то оптимальное давление — 2,3 Атм, а в радиусе 16 нужно прокачивать уже 2,4 Атм.

Выбор шин по модели

Зная размер «туфельки», остается только выбрать фасон. В любой машине должно быть два комплекта резины: зимний и летний. Ставят зимнюю резину не дожидаясь заморозков, а потом, когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.

Чтобы сэкономить на покупке зимней резины, некоторые водители принимают неправильное решение ездить всесезонно.Поэтому сделаем небольшое отступление и объясним, почему в этом нет необходимости.

Когда и какая резина нужна для автомобиля

Сразу скажем, что не существует шин, которые стабильно вели бы себя в любых условиях. Почему же тогда шина называется всепогодной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, по которым легко проходит вода, грязь, снежная каша.

Называются всесезонные шины, на которых комфортно ездить в межсезонье, когда температура воздуха колеблется от +7 до -10 градусов.Часто имеет обозначение M + S (грязь / снег), что многих сбивает с толку.

Но на самом деле всесезонная шина летняя, и для круглогодичной езды не подходит даже в южных регионах страны.

• Все грязевые шины и все зимние шины имеют всепогодный протектор. Разница только в составе резины, которая рассчитана на положительную или отрицательную работу колес. На зимней шине для лучшего сцепления с обледенелой дорогой сделано много нитевидных ламелей, что отличает ее от всесезонной.
• Неисчерпаемая зимняя шина в народе называется липучкой. На такой резине машина прекрасно себя чувствует в гололеде, но при стабильно положительной температуре (выше + 6-7 градусов) ее нужно менять на летнюю.
• Зимняя резина намного мягче, поэтому, если попробовать ездить на ней летом, она быстро изнашивается. Шипованные шины лучше подходят для езды по снегу, поэтому, когда зимой приходится ездить не по чистому асфальту, а по проселочной дороге, лучше отдать предпочтение шипам.
• Круглый год, круглогодичные поездки в основном осуществляются на грузовиках, автобусах, в которых смена колес — процесс трудоемкий, к тому же их обычно больше четырех. Правда, в лютые морозы и снегопады у них такая резина, что совсем не сладкая.

И еще немаловажный фактор — для тех, кто много времени проводит за рулем. Шина для зимней эксплуатации намного мягче летней, но при движении издает шум, особенно шипованный.

Лето, а она еще и всепогодная, в сильный мороз прямо «дребезжит» и гремит. И это не говоря уже о том, что на льду вы будете не только кататься, но и заниматься фигурным катанием.

Зимняя резина на Лада Гранта

А теперь посмотрим, какую зимнюю резину выбрать для Лада Грант:

Виатти брина нордико

Относительно новая модель, разработанная немецкой Continental совместно с итальянскими инженерами и запущенная в производство на мощностях Нижнекамского шинного завода.

Асимметричный рисунок протектора, сочетание средних блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жесткости боковины обеспечивают безопасное движение, устойчивость на поворотах и ​​при пересечении неровностей дороги.

Toyo Observe Garit G3-Ice

Зимняя резина от японской Toyo заслуженно считается одной из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и водители, то не так давно испытание, проведенное на полигоне, не оставило сомнений.

Шины Наблюдать, Garit G3-Ice соревновался с финской Hakkapeliitta-7, немного уступая ей на заснеженных участках и вырвавшись вперед на раскатанной трассе. Специалисты считают, что все дело в шипах, которые выступают за поверхность шины на 1,2 мм больше, чем обычно.

Goodyear UltraGrip 600

Еще одна новинка. Нетипичный рисунок протектора — как, впрочем, и у всех моделей Goodyear. Глядя на него, кажется, что все колесо просто нарезано канавками.Они обеспечивают шине отличную управляемость на рыхлом снегу.

Еще одна отличительная особенность — шестигранные шпильки, позволяющие быстро разгоняться и безопасно тормозить.

Hankook W429 i Pike

Зимние шипованные шины разных поколений от корейского производителя Hankook, давно зарекомендовали себя как отличное сочетание цены и качества. Последняя модель была немного переработана, немного изменилась форма некоторых элементов протектора, хотя симметрия рисунка и направленности сохранилась.

Массивные блоки по бокам заменили узкие ребра, и шина стала лучше работать в гололедицу.

Лучшие модели на лето

А теперь представьте несколько приличных летних моделей:

Бриджстоун Экопия EP150

Протектор этой японской шины разработан по новой технологии (NANO-PROTECH), которая позволила снизить коэффициент сопротивления вращению и, как следствие, сэкономить расход топлива. Кроме того, EP150 легче по весу и практически бесшумен.

Нитто NT860

Еще одна японская шина, произведенная в Малайзии. Очень мягкая резина, отлично сбалансирована и тормозит, благодаря глубокому протектору, самоочищается от грязи и снега. При этом самое приятное — невысокая цена.

Корморан импульсный в2

Serbian Kormoran разработан по технологии Michelin. Шина устойчива при движении на скорости, не «плывет», не ударяется о лужу, отлично сцепляется с дорогой и управляется в поворотах.

Матадор MP 47 Гекторра

Летняя шина нового поколения из Словении MP-47 Hectorra отлично ведет себя как на сухой, так и на мокрой поверхности благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.

Элементы протектора максимально оптимизированы, что улучшает разгонные и тормозные силы, снижает уровень шума.

Какая лучше зимняя резина для авто, или что поменять на лето, конечно же, решает хозяин.Все зависит от того, в каком климатическом поясе вам предстоит использовать автомобиль, по каким дорогам ездить. Наша информация предназначена для понимания характеристик определенных моделей и целесообразности их применения.

Зимняя резина, какую лучше выбрать ??

Для зимы лучше использовать зимнюю «обувь». В то же время шипованные шины Goodyear, Pirelli и Michelin X-Ice незаменимы на плохо очищенных дорогах и зимой с частыми оттепелями и морозами, а также если приходится ездить преимущественно по утрамбованному снегу.Для жителей крупных городов, использующих Lada Grant только для поездок на работу, достаточно обычных зимних шин таких известных компаний, как Hankook Goodyear, Cordiant, Continental и др.

Зимняя резина должна иметь мягкость в области контакта с дорогой (для хорошего сцепления) и жесткость в основании протектора — для обеспечения точного контроля. Такими свойствами обладают новые модели, вышедшие на российский рынок:

1. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, UltraGrip 8 Performance, выбор типоразмеров для Lada Grants: посадочный диаметр от R13 до R17, ширина от 175 до 225 мм.

2. Размеры Pirelli от 13 до 20 дюймов.

3. Continental предлагает нешипованные шины ContiWinterContact размером от 15 до 16 дюймов.

4. Dynlop Winter, выбор размера на Lada Grants: посадочный диаметр R13 -16, ширина профиля 155

5. Yokohama предлагает фрикционные шины iceGuard, резина доступна только с диаметрами 15, 16 и 18 дюймов, но в ближайшем будущем диапазон размеров расширится с 12 до 19 дюймов.

6. Зимние фрикционные шины Hankook Зимние шины i * cept будут продаваться в обычных размерах от 14 до 16 дюймов

7.Cordiant Winter Drive выпускаются популярных размеров: 175 / 70R13, 175 / 65R14, 185 / 60R14, 185 / 65R15, 195 / 65R15, 205 / 55R16, 205 / 60R16, 215 / 65R16

Чтобы зимняя шипованная резина была хорошей, все шипы должны иметь одинаковую высоту.

Чтобы шипованные шины прослужили вам долгое время, важно правильно их обкатать, чтобы шипы встали на свои места.

Первые 500 км нужно проехать без перегрузок, без заносов, резко не тормозить и в легком режиме поворачивать.Особенно осторожно с шипами нужно быть при движении по сухому асфальту, а также по трамвайным путям и бордюрам.

Покупая зимнюю резину, не стоит забывать, что зимой резина протыкается чаще, чем летом, и без зимней запаски не обойтись.

Шины на LADA Granta (Лада Гранта)

Северная Осетия Алания

Таймырский (Долгано-Ненецкий) АО

Ханты-Мансийский автономный округ — Югра АО

Какая зимняя резина лучше всего подходит для Гранты? Какую зимнюю резину выбрать на гранту?

У владельцев такой марки автомобилей, как Лада Грант, с приходом зимы возникает проблема с правильным выбором зимней резины.

Всем известно, что к выбору зимних шин лучше подходить пораньше, чтобы выбор был продуманным и сбалансированным. Чтобы не стоять в больших очередях на шиномонтаж в течение каждого сезона, нужно покупать дополнительные колеса, и в результате время не будет потрачено зря в очереди и можно будет самостоятельно поменять колеса, что в итоге поможет сэкономить деньги. Некоторые специалисты говорят, что на городских дорогах нельзя устанавливать шины со шипами, а лучше устанавливать шины на липучках.Но при таком выборе стоит учесть, как часто дороги очищаются от снежных заносов, а гусеницы — еще меньше и в такой обстановке лучше остановить свой выбор на шинах со шипами. Прежде чем приступить к выбору зимней шины, необходимо просмотреть много полезной информации и прислушаться к отзывам других автовладельцев о различных марках зимних шин.

Изучив все данные, можно сделать вывод и составить список самых распространенных и часто используемых марок зимних шин для Лада Грант.Можно отметить немецкий бренд, такой как Continental ConticleContact, среди финских брендов есть бренд под названием Nokian Hakkarelitta 7. Такой бренд шин, как Gislavde Nord Frost 5, пользуется еще большим спросом. Этот бренд производится дочерней компанией Continental. Часто используется компания из Франции, которая производит шины такого бренда, как Michelin X-Ice North XIN2.

Время от времени проводятся тесты, сравнивающие шины разных марок, и в основном эти тесты проводят немецкие и финские производители.То есть можно с уверенностью сказать, что лучшими из вышеперечисленных брендов являются Nokian Hakkarelitta 7 и Continental ConticleContact. Можно с уверенностью сказать, что производители этих шинных брендов в предыдущие годы занимали лидирующие позиции. Шины под маркой Gislavde считаются хорошими шинами, но также отмечают такой недостаток, как слабый корд. Если колесо ударится о бордюр, на шине сразу появится шишка. У шин Мишлен тоже есть свои положительные и отрицательные стороны. К отрицательной стороне можно отнести плохую проходимость по глубокому снегу и, соответственно, если вам приходится ехать по местности, где всегда много снега, то выбирать эти шины не стоит.

Шины и диски на ладу гранта: какие и какие выбрать?

Итак, сразу скажу, что изложенная ниже информация имеет место быть исключительно моим мнением, поскольку статье присвоено звание автора. Автор — я, Кирилл Синич. Я владею автомобилем Lada grant около полугода, и при покупке, конечно, мне требовался выбор как шин, так и дисков, потому что то, что приходит с завода, — больше, чем кошмар.

Итак, приступаем к выбору дисков.Диски штампованные (самые дешевые), литые (средние по цене и очень разнообразные по ассортименту) и кованые — самые дорогие из перечисленных. Итак, если вы совершенно не любитель автомобилей, то можете смело брать обычную штамповку радиусом 14 и бодро тронуться с места. У этих дисков нет особых недостатков, за исключением крайне тусклого внешнего вида. Внешний вид машины для вас не имеет большого значения — штампованные диски для вас! Если хочется более интересной формы дисков, чем штампованные отверстия — это литье.С помощью литья можно сделать диск практически любой формы, поэтому внешний вид вашего автомобиля будет ограничен только фантазией дизайнера, изобретающего обод. В современном мире в автосалонах можно найти десятки разновидностей отливок.

Конечно, все они различаются по составу, внешнему виду, весу и цене. Лично я не рекомендую покупать излишне легкие диски, а также диски, у которых слишком много места между спицами. Чем тоньше иглы и чем меньше расстояние между ними, тем больше вероятность их поломки.К тому же зимой более тяжелый диск лучше гребет, проверено на личном опыте, а редкие спицы в диске вряд ли придадут последнему приличный вес. Все остальные параметры, такие как цвет, геометрия спиц, их длина, не повлияют на ходовые качества автомобиля. Другое дело — сбой диска. Здесь следует придерживаться стандартных параметров вашего автомобиля. «Вылетные» диски нагружают подшипники ступки, тем самым быстрее выводя их из строя. Что касается кованых колес — они, как правило, немного больше по массе и, что самое главное, имеют большую жесткость по сравнению с литыми.Они более защищены от ударных нагрузок, срок их службы превышает срок службы литых и штампованных дисков. Однако ковка не делает металл такого огромного разнообразия форм, поэтому выбор кованых колес зачастую меньше, чем литых. Они также отличаются более высокой ценой относительно других дисков, но я считаю, что в большинстве случаев это не оправдывает себя. Немного о радиусе: радиус диска определяет его размер. Стандартно на гранту идут диски с радиусом 14, и увеличивать его категорически не советую.Увеличенный радиус обычно негативно сказывается на управляемости автомобиля и его ходовых качествах. И увеличение радиуса не дает никакой эстетической составляющей.

Теперь по грантовой резине. Летние стандартные шины, которые идут с завода, довольно сносные. На скоростях выше сотни ведет себя достаточно стабильно, сцепление с дорогой удовлетворительное. Поэтому стоит задуматься о замене через несколько лет — когда ресурс летней резины подходит к концу. Зимние стоит покупать незадолго до первой зимы, а здесь в торговых точках шин у нас большой выбор шипованных и нешипованных шин.Первый совет — не торопитесь и не покупайте то, что любят советовать менеджеры супермаркетов. Как правило, в 99% случаев они руководствуются своими интересами и не хотят делать вашу эксплуатацию автомобиля более безопасной, а при этом максимально экономят ваш бюджет. Сначала мы займемся одной из самых актуальных проблем человечества:

Что выбрать для гранты: липучку или шипы?

На самом деле, если вы ищете для себя ясный и однозначный ответ, то и здесь вы его не найдете.Его в природе не существует в принципе. Выбирать между шипами и липучками следует по следующему принципу: если в вашем поселке зимой льда больше, чем асфальта и снежной каши — то ваш выбор в пользу шипов. Однако на большей части территории России дороги надежно удобрены реагентами и на них нет льда. А на таком асфальте лучшие характеристики управляемости, торможения и разгона покажут как раз шины Velcro. Почему они плохие? Это действительно легко угадать. На любом подъемнике, хорошо сдобренном утренним льдом, такие шины могут оказаться бесполезными — на них просто не сесть.Шипы в этом отношении дают явные преимущества. Но проигрывают на асфальте с реагентами и снежной кашей. Так что же выбрать: чуть лучшая управляемость на асфальтированных дорогах и невозможность подняться даже на простую обледеневшую горку или чуть менее стабильная управляемость, но уверенность в преодолении любых ледяных препятствий? На мой взгляд, ответ очевиден. Управляемость зимой так не проявляется, ведь ни один адекватный водитель не совершает резких маневров и легко управляет автомобилем на любой резине, будь то резина с шипами или липучка.Но подняться по ледяной поверхности часто помогают только шипы, вгрызающиеся в лед и предотвращающие чрезмерное скольжение. Но в любом случае выбор за вами.

Теперь несколько слов о выборе марки зимней резины на гранту. Лично я за свою жизнь ездил на зимних автомобильных шинах четырех марок. Перечислю их: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta5 и Gislaved Nord Frost5. Фактически, перечисленные бренды являются одними из самых распространенных в магазинах, что означает их эксплуатацию автомобилистами. Поэтому можно смело брать одну из этих марок и быть уверенным, что зимой они не подведут.Но у каждого из них есть ряд особенностей. Самая тихая из представленных марок — Gislaved Nord Frost 5. Шум настолько несущественный, что к нему привыкаешь за первые 10 минут езды. Pirelli отлично гребет на снегу. Легко выгнал ее из сугробов. Nokian Hakkapeliitta 5 отличается безупречным сцеплением практически с любым покрытием, Nokian Nordman 4 из всех четырех ничем не выделялся и в моем субъективном рейтинге спокойно держится на четвертом месте. Какую марку покрышек выбрать вам — решайте исходя из тех задач, которые вы собираетесь решать на машине.Если ваш девиз — трек, рекомендую hackcapelite, если вы тратите 90% в городе — gislaved 5 или pirelli, если хотите сэкономить пару бутербродов с колбасой — возьмите Nordman. И удачи на дорогах, зимой будьте осторожны!

Правильно подобранные автомобильные шины — безопасное вождение. Многие водители недооценивают важность качественного оборудования, в результате частые аварии, столкновения, выбросы на дорогах.

На современные автомобили ВАЗ, в том числе Lada Granta, устанавливаются колесные диски диаметром R13, R14, R15, R16.Поведение автомобиля на дороге зависит от размера диаметра. Для умеренной езды производитель рекомендует в качестве универсального варианта шины с диаметром диска R15.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верь? 15-летний автомеханик тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на газе экономит 35000 рублей в год!

Выбор шин — настоящая проблема для большинства владельцев Lada Grant по той причине, что «размерный ряд» ограничен.Длительная езда на шинах несоответствующих размеров приводит к снижению ездовых, аварийных ситуаций.

Расшифровка читается следующим образом:

• ширина обода;
• диаметр поверхности;
• длина вылета;
• ширина резины;
• рост в процентах;
• диаметр металлического обода.

Чем выше на автомобиле установлен привод, тем выше риск заноса, снижается эффективность управления. В то же время излишне низкие диски также негативно сказываются на клиренсе, занижают клиренс и ограничивают проходимость автомобиля.

Наиболее подходящие размеры шин для колес R13, R14 и R15 и R16 предназначены исключительно для асфальтовых городских дорог. Езда по периферии с ободами типоразмера R15, R16 нецелесообразна, так как велика вероятность деформации металлического обода.

Чем больше диаметр обода, тем выше шумовые характеристики, расход топлива, резина быстрее изнашивается. Перед выбором и покупкой шины ознакомьтесь с рекомендациями мануала, получите консультацию у специалистов мастерской.

Какие размеры фрилансера можно поставить на Ладу Гранта

Какое давление в шинах Лада Гранта

Каждый производитель шин определяет давление для шин индивидуально, исходя из их технических показателей, характеристик. Точные данные всегда указываются в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Обзор лучших летних и зимних шин на Лада Гранта

Самая популярная зимняя резина:

• Vredestein Wintrac Xtreme S — протектор состоит из застежек на липучках, обеспечивающих максимальное сцепление с мокрым асфальтом и рыхлым снегом.Максимальная температура использования — 25 ° со знаком «-». Критическая отметка при -35 °. Средняя стоимость в интернет-каталогах от 8500 руб.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — сбалансированное соотношение цены и качества. Шина обеспечивает хорошее сцепление с рыхлым снегом, льдом при низких температурах. Средняя цена 7000 руб.
• Dunlop Winter Sport 5 — это мягкая резина, не твердеющая при понижении температуры. Цена одной покрышки от 5500 руб.
• Pirelli Winter Sottozero 3 — популярная модель среди автомобилистов СНГ, в том числе Российской Федерации.Хорошее качество, технические характеристики по доступной цене. Срок службы до замены превышает 60 — 70 тыс. Км. бежать. Средняя цена в регионах от 5000 руб.
• Nokian WR D4 — экономичный вариант для большинства автовладельцев. Качественный крючок, долгий срок службы, доступная цена от 2900 руб.

Летняя резина для Lada Granta:

• Goodyear Ecient — шина премиум-класса от европейского производителя. Шина нагревается за несколько секунд, обеспечивая максимально широкое пятно контакта с дорожным покрытием.Резина гарантирует тягу, управляемость, прохождение поворотов, минимальный процент заносов на средних и высоких скоростях. Средняя цена 5000 руб.
• Grip Performance — бюджетный вариант от европейского бренда. Лучшая по техническим характеристикам, чем стандартная резина, допустима для использования в городских условиях. Цена от 5500 руб.
• Hankook (Ханкук) Ventus Prime3 K125 — тоже бюджетная модель со стоимостью 6000 руб. Качество выше среднего по доступной цене.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 — шина с однонаправленным протектором, обеспечивающая высокую управляемость, минимальный крен автомобиля при входе в повороты вне зависимости от погодных и температурных условий.Средняя стоимость 5200 руб.
• Dunlop SP Sport MAXX RT — шины аналогичны предыдущим, за исключением того, что рисунок протектора асимметричный. Цена от 5100 руб.
• Pirelli P7 Cinturato Blue — долгий срок службы — главная «изюминка» резины. Средний срок эксплуатации до замены превышает 65000 км. Средняя цена 5500 руб.

Специалисты СТО настоятельно рекомендуют менять шины строго по сезонам, в меньшей степени использовать универсальные, всесезонные шины.Диапазон рабочих температур на несколько градусов ниже, чем у сезонных шин, что снижает управляемость автомобиля.

Индексы и этикетки шин на Лада Гранта

Чтобы правильно выбрать шину, необходимо уметь читать индексы и другие знаки на резине, а именно:

• «Т» — максимально разрешенная скорость движения не более 195 км / ч. «Н» — до 205 — 210 км / ч. Превышение диапазона скоростей не рекомендуется, так как велика вероятность прострела, деформации пуповины и как следствие аварийной ситуации;
• «Q» — индекс грузоподъемности: от 85 до 490 кг;
• «ЕТ» — коэффициент вылета стороны металлического обода;
• «КМ» — индекс частичной и полной загрузки: не более трех пассажиров, груз в багажнике до 50 кг;
• «М + С» — полная загрузка — более трех человек и более 50 кг в багажнике.

На что влияет давление в шинах Лада Гранта

• Безопасность и комфорт при вождении. Прокачанные покрышки становятся жесткими, при ударе в яму, кочку раздается отчетливый стук. Велика вероятность того, что металлический обод деформируется, нарушен угол развала — носка.
• Расход топлива: чем ниже давление, тем большее усилие требуется для приложения двигателя для вращения колеса, перемещения машины. В случае накачанных шин расход топлива в пределах нормы.
• Ходовая часть и подвеска автомобиля: накачанные шины не глушат удары от неровностей, неровностей, а полностью передают их на рулевые тяги, наконечники, шаровые опоры. Таким образом, элементы рулевой системы быстрее выходят из строя.
• Амортизаторы и прижимные пружины стоек: аналогично рулевой рейке, штоки, наконечники, элементы быстрее изнашиваются за счет систематической эксплуатации. Удары, удары приводят к разрыву витков пружины, деформации, а шток амортизатора разрывает цилиндр.

В случае возникновения трудностей с ремонтом, диагностикой узлов и агрегатов — обращаться за помощью к специалистам на СТО, СТО, СТО.

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Лада Гранта , можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. Это связано с той важной ролью, которую они играют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и дисков как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, то есть со знанием целого ряда параметров этих компонентов.

К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля. Тем не менее, система автоматического выбора окажется чрезвычайно полезной, независимо от этого, поскольку она минимизирует вероятность неправильного выбора дисков или шин. И он очень широкий, за счет разнообразия ассортимента такой продукции, представленной в интернет-магазине «Мосавтошина».

Lada Granta Liftback комплектуется шинами типа 175/70 / R13.Этот класс шин хоть и считается универсальным, но кроме асфальта, его лучше нигде не использовать из-за неэффективности, отсутствия курсовой устойчивости.

Зимняя резина Лада Гранта Лифтбек

Правильно считанная маркировка шин: 175/70 / R13:

• 175 — ширина мм;
• 70 — высота профиля;
• R — обозначение типа исполнения — радиальное;
• 13 — диаметр обода в дюймах.

Среди прочих маркировок также указывают: индекс нагрузки, скорость, страну производителя, максимальное давление.

От правильного выбора шин зависят следующие показатели:

• управляемость;
• качество сцепления;
• Передаточное отношение аквапланирования;
• управляемость по пересеченной местности;
• уровень шума;
• расход топлива;
• степень износа.

На примере автомобиля Lada Granta Liftback рассмотрим правильный выбор зимних шин и дадим обзор основных производителей.

Обзор цен производителей зимних шин на Лада Грант Лифтбек

Номер стола 1

* Цены действительны на 14.10.18.

Номер таблицы 2

Рекомендации по выбору зимних шин на Грант Лифтбек

Ассортимент отечественной продукции по техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам.Стоимость — решающий фактор, который определит производитель.

Шины на зиму на Грант Лифтбек в бюджетном сегменте: 3000 — 3500 руб. Продукция китайского рынка, где цена покрышки 2000 рублей, не заслуживает внимания из-за низкого качества изготовления. Если есть деньги, покупайте аналоги подороже, где стоимость покрышки от 4500 руб.

Размер диска на Lada Granta Liftback

• номинальный размер: 175 / 70R13;
• допускается установка (внешнее оборудование) R14: 175 / 65R14, 185 / 60R14;
• R15: 185 / 55R15, 195 / 50R15;
• R16: 175 / 55R16;
• R17: 175 / 55R17.

Производитель оригинальных шин Lada Granta Liftback:

• Кама-217 175 / 65R 13/14;
• Росава Итегро 175/65 R13;
• Кама Бриз 175/65 R13.

Качество изготовления шин среднее, срок службы не превышает 55-60 тыс. Км. Многие автомобилисты после покупки автомобиля «переобуваются» на резину более высокого качества.

Lada Granta — бюджетный массовый автомобиль, выпускаемый Волжским автомобильным заводом на базе Lada Kalina.

Автомобиль завоевал большую популярность у жителей России и стран СНГ. Ввиду своей актуальности, актуален вопрос замены зимней резины на «Гранте».

Безопасность всех участников дорожного движения, а также комфорт водителя и пассажиров во время езды зависят от правильно подобранных зимних шин.

В данной статье будут рассмотрены особенности и основные характеристики зимних шин для автомобиля Лада Гранта, описаны правила выбора зимних шин для лифтбека Гранта и других его модификаций.

Резина на «Гранту»

Выбирая зимнюю резину для автомобиля Лада Грант, нужно точно знать, для какой модификации данной автомобильной резины выбраны. Lada Granta первого поколения начали выпускать в мае 2011 года в кузове седан в нескольких комплектациях. Тогда же была представлена ​​Lada Granta Sport. В мае 2015 года начался выпуск Lada Granta Liftback.

Первое поколение Grants было завершено в 2018 году. В 2019 году началось серийное производство автомобиля Lada Granta второго поколения в двух кузовах: седан и лифтбэк, в нескольких комплектациях.

Внутреннее обозначение автомобиля — седан «Лада Гранта» — ВАЗ 2190, лифтбэк «Лада Гранда» — ВАЗ 2191.

Технические характеристики

Любая автомобильная шина имеет ряд характеристик, которые необходимо учитывать, чтобы правильно выбрать резину для вашего автомобиля.

Первой важнейшей характеристикой резины является размерность. Параметры габаритов шин на примере маркировки 175/65 R14:

• 175 — ширина шины в миллиметрах.
• 65 — высота профиля, измеренная в процентах от ширины резины.
• R — говорит о том, что шина радиальная (от английского слова radial), но не о том, что следует обозначение радиуса, как многие думают. У колес нет радиуса, только диаметр. Радиальность шины — это тип конструкции. Также существует диагональный тип шин.
• 14 — диаметр шины в дюймах. Чтобы перевести этот показатель в привычные сантиметры, нужно значение дюйма умножить на 2.54.

Вторая важная характеристика любой шины — это максимальная масса и индекс скорости. Чаще всего на автомобили Грант рекомендуют ставить шину 82H. Эта маркировка свидетельствует о том, что эта шина способна выдерживать нагрузки до 475 кг и эффективно работает на скорости до 210 км / ч.

Примечание!

Параметр максимальной нагрузки указывается на одной шине. Таким образом, для комплекта из 4-х шин максимальная нагрузка в этом случае составит 1 тонна 900 кг. Учитывая, что средний общий вес Грантов равен 1.5 тонн, нагрузка на шины рассчитана с хорошим запасом.

Далее нужно обратить внимание на наличие шипов. Многие зимние шины производятся без шипов. У некоторых есть редкие шипы. Каждый производитель стремится создать новый, улучшенный тип шипов. Они различаются по форме, размеру и материалу, из которого они сделаны. Их основное предназначение — пробивать лед для лучшего старта и торможения на обледенелой поверхности.

Дополнительная информация!

Во многих странах, в том числе в России, существует законодательное ограничение на слишком большое количество шипов на шине.Это связано с тем, что шипы повреждают асфальтовое покрытие.

Следующим важным фактором является глубина рисунка протектора и сам рисунок. Сцепление колес с дорожным покрытием зависит от протектора. Чем технологичнее рисунок резины, тем лучше шины будут иметь характеристики шума, дренажа и надежности.

Кроме того, есть много других характеристик. В целом, чем лучше шина, тем надежнее и стабильнее она будет ездить.

Кроме того, некачественные дешевые шины также могут чрезвычайно быстро изнашиваться и терять шипы, поэтому такая экономия не всегда возможна.

Как выбрать шины для зимней езды на Лада Грант лифтбек

Для того, чтобы правильно подобрать размер шин для Лада Грант в кузове лифтбэк, необходимо знать, что этот автомобиль в первом поколении выпускался в 3-х комплектациях . Размер шин, устанавливаемых производителем на комплекты:

• Стандартные: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
• Нормы: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
• Люкс: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H и 185/55 R15 82H.

Примечание!

Приведенные выше данные относятся конкретно к размерам шин, которые производитель устанавливает на новые автомобили.

Кроме того, производитель допускает установку на все модификации автомобиля ВАЗ-2191 следующие колеса: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82T, H; 185/55 R15 82T, H, V.

Автомобиль Lada Grant второго поколения выйдет на рынок в 4-х вариантах. Размер шин по комплектациям:

• Standard, Classic, Optima, Comfort: 175/65 R14 и 185/60 R14 сталь 82H.
• Luxe, Prestige: 185/55 R15 сплав 82H.

На что следует обратить внимание при выборе шин для «Гранта»

При выборе зимних автомобильных шин особое внимание следует уделять дорожному покрытию, на котором предполагается использовать эти шины.

Если шины предназначены для грязи и бездорожья, они легче справляются с сугробами, мокрым снегом и льдом, но могут оказаться неэффективными на мокром асфальте.К тому же мощные шины, прекрасно реализующие себя в сельской местности, могут изнашиваться при движении по чистой трассе. Напротив, шины, предназначенные для повседневной езды по городу, могут не справиться даже с легкими условиями бездорожья.

Основные параметры зимних колес на «Лада Грант»

Выше уже подробно описывалась размерность зимних шин для автомобиля Лада Гранта в лифтбэке. Также следует указать основные параметры зимней резины для других вариаций автомобиля.

Размеры шин для седана Lada Granta первого поколения в следующих вариантах:

• Стандарт: 175/70 R13 82 T, H.
• Норма: 175/65 R14 82H.
• Люкс: 175/65 R14 и 82H 185/55 R15.

Размеры шин Лада Грант в седане второго поколения идентичны размерам такой же машины в лифтбэке.

Lada Granta Sport комплектуется шинами 195/50 R16 (84, V) и 185/55 R15 (82, N / V).Lada Granta Drive Active доступна с шинами 185/55 R15 (82, H).

Таким образом, выбирая зимнюю резину для отечественного автомобиля Lada Granta, необходимо обращать внимание на ряд важнейших характеристик: размер, рисунок протектора, шипы и другие. Соблюдая все правила выбора шин, вы сможете обеспечить безопасное и комфортное передвижение на автомобиле в зимнее время года. Зимние шины на Грант R14 — самый популярный размерный вариант.

характеристик и отзывов.Как проверить состояние ремня ГРМ

В конструкторском бюро двигателей Волжского автозавода выяснили, какой новый агрегат лучше предшественника и какие переделки для этого потребовались.

Модернизацию восьмиклапанного двигателя ВАЗ-21114 приблизили два крупных события: вывод на рынок Гранты и переход всего модельного ряда на следующую экологическую ступень — Евро-4. И хотя прежний 1,6-литровый, несмотря на солидный возраст (корни его уходят в середину 80-х годов прошлого века), не выглядел хилым старичком, новые стандарты и тенденции требовали кардинальных изменений.В то же время возможности для маневрирования санитаров, как это часто бывает, сужали финансовые рамки.

Поэтому мы пошли по уже проторенному пути. Ведь несколькими годами ранее обновление пережил 16-клапанный двигатель того же объема (ВАЗ-21126), на котором испытывались некоторые технические решения. Причем смогли унифицировать не только подход, но и многие детали, например, шатун с втулками, поршневой палец и кольца. Блок цилиндров хоть и со своим индексом, но в точности как у двигателя ВАЗ-21126: с дополнительными форсунками для охлаждения поршней маслом и пластинчатым хонингованием стенок цилиндров, что сокращает время обкатки.

Однако точно все изменения скопировать не удалось: сложнее организовать рабочий процесс в моторе с двумя клапанами на цилиндр. Более того, требования к модернизированной восьмиклапанной машине оказались строже. Взять хотя бы ресурс — 160 тыс. Км для ВАЗ-21126 и 200 тыс. Км для ВАЗ-21116. Фотографии с подписями расскажут, что они изменили и почему.

Новый Н-впускной модуль испытывался и на промежуточном варианте — двигателе ВАЗ-11183-50 (с коллектором Евро-4, но с тяжелой шатунно-поршневой группой).Даже без облегчения, только за счет оптимизации впуска и выпуска были улучшены основные характеристики.

Модернизированный агрегат получил более длинные каналы, что позволило увеличить крутящий момент до шестнадцатиклапанного. В то же время для ВАЗ-21116 его пик был достигнут на 700-800 об / мин ниже. Еще одна важная особенность: на входе в ресивер теперь установлен электромеханический модуль дроссельной заслонки (обычное название «е-газ»), а не трос, а протянуты провода от педали акселератора к двигателю.Таким образом, блок управления смог полностью контролировать подачу не только бензина, но и воздуха в цилиндры. Это на благо не только экологии, но и безопасности, ведь многие электронные помощники (их список на моделях ВАЗ скоро будет пополнен) удерживают машину на траектории, в том числе за счет измерения тяги.

Масса шатунно-поршневых групп двигателей ВАЗ-21114 (тяжелый ШПГ, данные в скобках) и ВАЗ-21116 (легкий ШПГ).

В бывшем коллекторе с цилиндрическим блоком четыре канала, идущие от двигателя, сходились почти в одну точку — потоки выхлопных газов сталкивались, создавая дополнительное противодавление.

В модернизированном увеличена длина труб, а приплюснутая форма блока позволила изменить схему их входа в «бочку»: потоки были облегчены, соответственно уменьшены сопротивление и потери. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Расположение и норма шума не позволяли сделать каналы еще длиннее: чем длиннее каналы, тем громче звук. Кроме того, чем дальше коллектор отодвигается от двигателя, тем медленнее он нагревается и тем дольше работает.Результат: после запуска из выхлопной трубы выходит больше вредных веществ.

Одним из самых трудоемких процессов был подбор поршня. Поначалу хотели оставить мотор «без пробок» (при обрыве ремня ГРМ не гнутся клапана), поэтому первые поршни были с дырочками снизу. Но от этой идеи отказались: из-за повышенной термической нагрузки в истонченных местах появились микротрещины, что сказалось на ресурсе. Поскольку в восьмиклапанном двигателе часть камеры сгорания расположена в поршне (это единственный способ обеспечить нормальный процесс сгорания), размер так называемого желоба (нем. Mulde — полый, желоб) — выемки внизу — было выбрано.

Из-за критической температуры в зоне первого поршневого кольца потребовалось дополнительное анодирование канавки. Кстати, 16-клапанные моторы испытывают меньшую тепловую нагрузку в этой области и поэтому обходятся без дополнительной обработки.

У нового поршня есть еще одно интересное и очень важное для наших условий отличие. На юбку нанесено графитовое покрытие, чтобы снизить вероятность истирания при холодном пуске. Не исключено, что ВАЗ-21116 разделит графитизацию с 16-клапанными агрегатами.

Показатели мощности и крутящего момента восьмиклапанных двигателей ВАЗ: 21114 — с относительно тяжелой ШПГ; 11183–50 — с тяжелой ШПГ, но с новым входом и выходом; 21116 — полностью модернизированный.

Еще более обширны изменения в головке блока. За счет доработанной камеры сгорания она выросла в высоту на 1,2 мм — такую ​​регулировку можно произвести без серьезной переналадки оборудования, работающего в заводских цехах.

С помощью компьютерного моделирования выбрано оптимальное проходное сечение газовых каналов, повышающее их пропускную способность и снижающее потери на входе.С увеличением мощности двигатель стал более термически нагруженным, поэтому в технологический процесс пришлось включить дополнительную операцию — термообработку. Кстати, все 16-клапанные головки это проходят. Кроме того, ради более эффективного отвода тепла увеличено сечение охлаждающих каналов, но только тех, которые действительно в этом нуждаются.

Мы повысили надежность газового соединения, внедрив двухслойную металлическую прокладку: она обеспечивает более высокое удельное давление и герметичность при меньшем усилии затяжки.Это позволило уменьшить диаметр болтов стяжки головки и блока цилиндров (с M12 до M10). Преимущества заключаются не только в снижении веса и экономии металла: чем меньше усилие затяжки, тем меньше деформируются цилиндры. Конечно, счет идет в микронах, но именно эти мелочи влияют на надежность и ресурс.

Поскольку при обрыве ремня ГРМ на двигателе ВАЗ-21116 поршни встречаются с клапанами, одной из важных задач была разработка более надежного и долговечного привода.

Надежный партнер, Гейтс, помог найти пояс. Серийный образец полностью удовлетворял основным техническим характеристикам: работает при температурах от -40 до +45 ºС и не требует замены на весь ресурс двигателя. Да не надо будет менять раньше 200 тыс. Км! И подтянуть тоже — об этом позаботится автоматический натяжитель.

Не только избавляет от лишних операций, но и обеспечивает правильное натяжение, что сказывается на ресурсе не меньше, чем на качестве самого ремня.При перетягивании пострадают подшипники качения и водяной насос. Последний, кстати, тоже модернизировали: установили более надежный подшипник и сальник, а также увеличили производительность (шестнадцатиклапанный узел, только со шкивом на узкий ремень).

Привод теперь защищен от механических повреждений закрытым пластиковым кожухом с герметичными уплотнениями.

На модернизацию восьмиклапанного двигателя для переднеприводных моделей ушло два года. Основными целями были снижение расхода топлива и повышение динамических характеристик за счет снижения механических потерь двигателя, а также снижение вредных вибраций и шума.Ну и конечно повышенная надежность. Нормы Евро-4 требуют, чтобы двигатель сохранял исходные параметры выбросов вдвое дольше — до 160 тыс. Км. А ресурс у нас увеличился почти вдвое: со 120 тысяч до 200 тысяч км. Приобретается шатунно-поршневая группа ВАЗ-21116, как и у шестнадцатиклапанной. В будущем мы планируем производить некоторые детали самостоятельно, а некоторые продолжим закупать у зарубежных партнеров из группы Federal Mogul, которые намерены локализовать производство комплектующих в России.Также мы учитываем интересы альянса Renault-Nissan. Если объемы производства моторов вырастут, то будет целесообразно закупить дополнительное оборудование и организовать производство деталей для шатунно-поршневой группы в Тольятти.

Устанавливается на автомобиль объемом 1600 м.куб. см, по своей конструкции это дальнейшее развитие двигателя ВАЗ 2111 объемом 1500 куб. см. На базе этого силового агрегата в 2004 году были созданы новые, с индексами 11186 и 21116, имеющие максимальную мощность 87 л.из. Двигатель Lada 11183 стал базовым для автомобиля Lada Granta. оснащен двигателем мощностью 90 л.с. из. Повышенный рабочий объем был достигнут за счет увеличения хода поршней в цилиндрах.

Базовый двигатель

В течение всего периода производства двигатели совершенствовались, добавлялась мощность. Введение на двигателе 11186 облегченной на 39% поршневой группы позволило добиться увеличения мощности не только на 7 л. с., но также улучшают эластичность и крутящий момент на 20 Нм во всем диапазоне оборотов.Повышенная тяга позволяет реже переключать передачи и быстрее разгоняться при оборотах коленчатого вала выше 1500.

Модификация двигателя ВАЗ 11183 в настоящее время устанавливается под капот автомобиля Lada Granta в базовой комплектации и на Lada Kalina. Технические характеристики двигателя:

• рабочий объем — 1596 куб. См;
• мощность — 80,9 л. из. при 5200 оборотах в минуту;
• крутящий момент — 125 Нм при 3000 об / мин;
• степень сжатия — 9,6.

Оба — 11186 и 21116 — имеют хороший КПД: 7-7.5 литров на 100 км. Используемое топливо — АИ95, хотя многие владельцы успешно эксплуатируют машину на 92-м бензине. Клапанный механизм обеих моделей имеет по 2 клапана на цилиндр, и в 21 веке такая конструкция давно считается устаревшей. Поэтому производитель делает ставку на высокую конструктивную надежность и длительный срок службы двигателей. Официально заявленный производителем пробег до первого капремонта составляет 150 тысяч км, хотя на практике моторы пробегают 250 — 300 тысяч.

Как правило, силовые агрегаты Lada Grants не подвержены экстремальным перегрузкам и считаются относительно безотказными двигателями.У двигателя хороший тюнинговый потенциал: до 120 л.с. с. без потери ресурса и до 180 л. из. с некоторым снижением прочности. Из недостатков мотора — повышенная потребность в регулировке клапанов и шум, напоминающий дизельный двигатель. Кроме того, двигатель может утроиться, стукнет, перегреться и т. Д.

При обрыве ремня газораспределительного механизма клапаны повреждаются редко, если только двигатель не был оснащен спортивным распределительным валом.

Двигатель повышенной мощности

Моторы Лада 11186 и Лада 21116 четырехтактные, верхнеклапанные.Технические характеристики:

• Объем двигателя — 1593 куб. см;
• мощность — 87 и 90 л. из. соответственно при 5100 об / мин;
• крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин;
• степень сжатия — 10,5.

Рекомендуемое топливо AI95. Ресурс по паспорту 200 тыс. Км. Как и базовый, он имеет потенциал увеличения до 180 литров. с., а без потери ресурса — до 120 л. из. Система питания с многоточечным впрыском топлива и дроссельной заслонкой с электроприводом.Металлическая прокладка ГБЦ имеет новую конструкцию. Головка блока цилиндров проходит заводскую термообработку для увеличения ресурса. Механизм газораспределения приводится в движение зубчатым ремнем с автоматическим натяжением и проставками коленчатого вала. Поршни охлаждаются специальными масляными форсунками, повышающими эффективность стандартной системы охлаждения. Система зажигания не имеет катушек и в этом аналогична системе зажигания модификации 21114. Экологический стандарт Евро-4. Ресурс до капремонта — 200 тысяч километров.

Устанавливается на Лада Гранта в стандартной и люксовой комплектации. обеспечивают отличные отечественные автомобили по динамике и экономичности, но по сравнению с зарубежными аналогами — посредственные. Хотя, с другой стороны, моторы легко форсировать, в том числе и самовсасывающие.

По сравнению с базовым двигатели имеют те же конструктивные недостатки, но теперь при обрыве ремня ГРМ почти гарантированно выходят из строя клапаны.

16-клапанные двигатели

Сразу после освоения модификации лифтбека Lada Granta производитель начал устанавливать на этот автомобиль моторы с 4 клапанами на цилиндр с индексами Lada 21126 и 21127.

Двигатель 21126 имеет следующие технические характеристики:

мощность
• — 98 л. из. при 5600 об / мин;
• крутящий момент — 145 Нм при 4000 об / мин.

Механизм агрегатирован с шестерней АКПП.

Двигатель ВАЗ 21127 достигает:

• мощность 106 л.с. с. при 5800 оборотах в минуту;
• тяга 148 Нм при 4000 об / мин.

Работает только с механической коробкой.

Такой выбор в первую очередь связан с конструктивными особенностями различных трансмиссий.Степень сжатия у обеих моделей — 11. Топливо — бензин АИ95. Ресурс по рекомендациям производителя — 200 тыс. Км. Потенциал тюнинга — до 400 л.с. с., без потери ресурса — до 120 л. из. Устанавливается на автомобиль Lada Granta в комплектациях Lux и Lux plus, а также на Lada Priora.

Недостатками этих двигателей, установленных на Лада Грант, являются: нестабильная работа, как следствие потери мощности, проблемы в работе топливного насоса, неправильная работа газораспределительного механизма, выход из строя датчиков, течи в воздушных шлангах, сбои в работе дроссельная заслонка.Самым существенным недостатком считается высокая вероятность поломки клапана при обрыве ремня ГРМ. Однако при всех своих недостатках эти моторы считаются специалистами самыми современными двигателями российского производства.

Топовый двигатель Гранта — это модернизированная версия 16-клапанного двигателя. Технические характеристики:

• мощность 118 л. из. при 5900 об / мин;
• крутящий момент — 154 Нм при 4750 об / мин.

Мотор устанавливается на модель Лада Гранта Спорт.Степень сжатия — 11. Топливо — АИ95. Ресурс 200 тыс км. Возможность увеличения мощности — до 400 л.с. из. и выше. Повышенная мощность достигается за счет использования облегченных деталей цилиндро-поршневой группы, установки распредвалов TMC с измененными впускными и выпускными характеристиками, использования «паука» в системе выпуска. Перепрограммирован блок управления двигателем. Кривая мощности и крутящего момента до 3000 об / мин. точно соответствует двигателю 21126. После 3 тысяч оборотов персонаж становится более спортивным.Расход топлива Lada Granta Sport не изменился по сравнению с модификацией 21126.

Для многих этот параметр будет важен при выборе, какой двигатель отдать предпочтение.

Какой двигатель автомобиля Лада Гранта лучше? Автомобиль Лада Гранта: ресурс двигателя и другие характеристики Полезная информация о задних дисковых тормозах на Лада Гранта

Двигатель 11186 — это минимальная силовая установка по мощности. которые стандартно комплектуются автомобилями Lada Granta и Lada Kalina.Двигатель ВАЗ 11186 стандартно агрегатируется с механической коробкой передач. Серийное производство двигателя началось в 2011 году. Экологические нормы Euro 4.

Конструктивно мотор выполнен в виде рядной бензиновой четверки объемом 1586 кубических сантиметров. Максимальная мощность 87 л.с. достигает при 5100 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 140 Нм при 3800 об / мин.

Это вторая итерация доработки классического переднеприводного двигателя 21083. Двигатель ВАЗ 21114 объемом 1 ед.Предшественником считается 6 литров. Мотор имеет дополнительный индекс ВАЗ 21116. Основное отличие заключается в использовании поршневой системы на 11186 производства АвтоВАЗа, а не Federal Mogul.

Заявленный ресурс двигателя 200000 км. Фактический пробег до первого капитального ремонта не регистрируется. У российского производителя нет практики контроля литерных автомобилей по пробегу. По имеющимся непроверенным отзывам реальный пробег превышает ресурс 21114, но не достигает заявленного.

Структурная схема двигателя SOHC. Один распределительный вал расположен сверху двигателя. Соответственно у нас 8 клапанов, по 2 на каждый цилиндр. Привод распредвала осуществляется при помощи ремня. В процессе эксплуатации ремень не требует замены, так как заявленный ресурс ремня совпадает с ресурсом двигателя. Натяжение ремня автоматическое, конструктивно заложено.

Система впрыска топлива с электронным управлением. Стандартные свечи зажигания А17ДВРМ. Искра подается от блока розжига по схеме 2-2, т.е.е. одновременно искра подается на два цилиндра.

Доработки, внесенные в двигатель

Для обеспечения нормальной температуры 95 ° С при использовании бензина с октановым числом не ниже 95 была переработана система охлаждения. Изменено в сторону увеличения площади, проточного сечения каналов охлаждения, а объем заливаемого антифриза увеличен.

Изменения коснулись внутренних отверстий головки двигателя. Для обеспечения повышенного расхода антифриза в секунду на двигателе установлена ​​помпа от 16-клапанного двигателя.Кроме того, была изменена конструкция термостата.

В целях снижения расхода топлива и повышения надежности двигателя были внесены значительные улучшения. Двигатель укомплектован шатунно-поршневой группой, которая почти на 40% легче по сравнению с двигателем ВАЗ-21114. Это изменение позволило уменьшить не только вес самого двигателя, но, что более важно, снизило инерционность всей системы. Конструктивное нововведение позволило увеличить заявленный ресурс до капитального ремонта.

Внешне мотор тоже отличается от предшественника. Был установлен более длинный впускной тракт, что позволило добиться более высокого значения крутящего момента и приблизить характеристики 8-клапанного двигателя к 16-клапанному.

Выпускной коллектор имеет удлиненные патрубки и более объемный резонатор, что значительно облегчает дыхание двигателя на выхлоп, так как аэродинамическое сопротивление выхлопного тракта снижено.

Монтажный кронштейн генератора был изменен, чтобы обеспечить возможность регулировки приводного ремня с помощью эксцентрикового роликового натяжителя.Такая же конструкция используется на двигателях автомобилей ВАЗ Веста.

Используемое топливо

Двигатель рассчитан на использование топлива с октановым числом не менее 95. Использование бензина 92 по данным производителя не допускается.

Масло отработанное

Согласно паспортным данным и инструкции по технической эксплуатации силовые установки синтетические и полусинтетические масла … Применение минеральных моторных масел не предусмотрено. Вязкость масла подбирается исходя из климатических характеристик региона эксплуатации.

Моторное масло Роснефть Максимум используется в качестве масла для технического обслуживания.

Периодичность и стоимость технического обслуживания

Регламентированная частота технического обслуживания составляет 15 000 км или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше. Календарный период технического обслуживания устанавливается исходя из критериев сохранения смазочных свойств моторного масла с учетом его возможного окисления. Элемент фильтра подачи воздуха меняется каждые 30 000 км, как и свечи зажигания.

Первая регулировка клапана производится после обкатки двигателя при прохождении ТО-0, затем 15000 км при ТО-1 и далее с интервалом 30 000 км.На ТО-5 (75000 км) меняется кислородный датчик, и меняется ремень привода генератора при пробеге 90 000 км.

Средняя стоимость ТО с учетом поверки других систем автомобиля без затрат на поставку не превышает 5 000 руб.

Основные неисправности

Конструктивно возможен прогиб клапана при обрыве ремня ГРМ. Использование только оригинального ремня позволяет избежать этой проблемы. Проблема может возникнуть при плохой сборке, что бывает редко, или при выходе из строя системы натяжения ремня.В случае аварии распредвал и даже коленчатый вал могут погнуться.

После проведения ремонта без замены коренной и шатунной втулок может упасть давление в маслосистеме и увеличиться расход масла. Определить, прогибается ли клапан при фактическом обрыве ремня в условиях эксплуатации, не представляется возможным, так как нет открытых данных производителя о такой неисправности.

Замена ремня ГРМ не регламентируется программами обслуживания.

Троение, осечка. Отказ блока розжига. Неисправность возникает из-за неисправности самого агрегата. Блок не подлежит ремонту и заменяется полностью.

Перегрев. Связано это с загрязнением поверхности радиатора охлаждения. Еще одна причина — неисправность элемента термостата, который может замерзнуть в открытом или закрытом положении. Наиболее частым явлением является заклинивание элемента термостата в открытом положении, что выражается в понижении рабочей температуры двигателя.

Клапаны детонационные. Нормальный эксплуатационный износ. Устранено подбором регулировочных шайб.

Двигатель глохнет на холостом ходу или во время движения. Проблема с электронными датчиками, которыми оснащен двигатель. В основном проблема решается заменой датчика массового расхода топлива (ДМРВ)

Поплавок холостого хода. Причина — проблема с датчиком холостого хода или из-за наличия утечек воздуха в тормозах вакуумного усилителя (проверьте патрубки на наличие повреждений).

Повышенные обороты холостого хода.Эта неисправность свидетельствует об обрыве всасывающего патрубка картера.

Возможности доработки и настройки двигателя

В качестве опции увеличения мощности двигателя возможно проведение чип-тюнинга с целью снятия ограничения по экологическому классу. Общий процент увеличения мощности не превысит 2-5%.

Замена распредвала. Экономически нецелесообразно, как и установка турбонагнетателя. Замена распредвала и ресивера снимет с двигателя 100 л.с.Если дополнительно переделать расточки ГБЦ, можно выиграть дополнительно 20 л.с.

Для проведения таких доработок, прежде всего, необходимо изменить конструкцию двигателя с SOHC на DOHC. То есть необходимо заменить ГБЦ на 16 клапанов с двумя распредвалами. Такая замена увеличит возможную мощность 8-ми клапанного мотора до 120 л.с. без существенного влияния на общий ресурс двигателя.

Фактически доработка мотора сводится к переделке его в 16-клапанный вариант с возможностью дальнейшей доработки и увеличения мощности.

Каков конкретно ресурс двигателя? Этим вопросом задаются многие любители отечественного автопрома. Интерес к автомобилю вызван тем, что он позиционируется как «популярный» автомобиль, отличающийся бюджетностью и мощностью, что позволяет отнести Grant к классу C. Но соответствует ли он силовому агрегату Актуальным грантам?

Срок службы двигателя

У каждой машины есть устройство, определяющее ее движение. Этот силовой агрегат называется двигателем. В свою очередь, каждый мотор имеет определенный период эксплуатации, не требующий вмешательства в его конструкцию.В механике у этого понятия есть точное название — ресурс двигателя.

Иными словами, ресурс — это пробег до начала демонтажа коленчатого вала агрегата. Предельное состояние определяется падением мощности двигателя, появлением нехарактерных шумов при его работе (детонация, скрип и т. Д.) Или увеличением расхода масла и топлива.

В большинстве случаев состояние двигателя не связано с пробегом. Основными факторами, влияющими на надежность его работы, являются условия эксплуатации и качество изготовления.Двигатель, эксплуатируемый с соблюдением правил, может без ремонта проехать более ста тысяч километров.

Моторы, устанавливаемые на Лада Грант, относятся к новому поколению силовых агрегатов, успешно эксплуатируемых на отечественных моделях. Это двигатели 11183 В в стандартной комплектации, 11186/21116 — в комплектации «норма», 21116 — в комплектации «люкс». Каждый из них имеет свои особенности и характеристики, которые необходимо рассмотреть более подробно.

Характеристики двигателя Гранта

Двигатель ВАЗ 11183 впервые был использован для установки на. Это четырехцилиндровый агрегат с 8 клапанами и объемом 1,6 литра. Конструктивно этот силовой агрегат практически не отличается от двигателя 21114, который широко используется производителем на своих моделях, начиная с ВАЗ-2109 и заканчивая модификациями Калина.

По мнению экспертов, и 11183, и 21114 имеют одинаковые параметры и характеристики всех частей двигателя: блока, распределительного вала, головки, клапанов, кривошипно-шатунного механизма и т. Д.То есть по сути это один и тот же двигатель с разными названиями …

11183 отличается повышенной экологичностью, надежностью и увеличенным объемом. Привод ГРМ — ремень, расположенный таким образом, чтобы при обрыве ремня не прогибались клапаны. Этому также способствуют глубокие выемки поршня.

По данным завода ресурс 21114 не превышает 150 тыс. Км, на практике двигатель успешно преодолел пробег в 200 тыс. Км. Ресурс 11183 официально имеет показатель 200 тыс. Км.

Двигатель 11186 является полностью модернизированной версией 11183 и полностью аналогичен двигателю 21116, созданному специально для. Отличия 11186 от 21116 заключаются в производителе поршневой системы: первый использует разработки завода Federal Mogul, второй — АвтоВАЗ. 11186 считается основным двигателем модификации лифтбэк Lada Granta.

Двигатель модернизировали инженеры Волжского предприятия. Удалось добиться снижения удельного расхода ГСМ, при этом минимальный ресурс двигателя увеличился до 200 тыс. Км.

На новом автомобиле установлено 3 типа двигателей: 11186, 21126 и 21127. Основным двигателем автомобиля считается ВАЗ 21126 с 16 клапанами и 2 распредвалами. Технические характеристики такого двигателя позволяют развивать мощность до 98 л.с. и агрегатируется с автоматической коробкой передач. Но по сравнению с 21116 двигатель 21126 отличается большим расходом бензина и худшими динамическими характеристиками.

Еще более совершенный силовой агрегат 21127 позволяет достигать 108 л.с. При этом расход топлива на пробег 100 км снижается почти на 1 литр.Улучшение технических характеристик осуществлено за счет введения в механизм впускного коллектора двигателя детали, осуществляющей пассивный наддув.

Наибольший интерес у поклонников моделей АвтоВАЗа вызывает лифтбек Lada Granta, оснащенный двигателем 21127, так как он обладает высокой мощностью в сочетании с возможностью установки на автоматическую трансмиссию.

Правила эксплуатации моторов

По словам автовладельцев, самым большим недостатком в его конструкции является отсутствие датчика температуры двигателя.Этот сигнализатор необходим для контроля качества работы двигателя.

Перегрев — главный враг цилиндро-поршневой системы. Причинами повышения температуры в двигателе могут быть отсутствие антифриза, недостаточное охлаждение и т. Д. Если датчик включен, все вышеперечисленные ситуации могут привести к поломке. Чтобы этого не происходило, специалисты рекомендуют установить цифровой индикатор температуры двигателя, который точно отразит состояние дел.

Итак, рекомендуемая периодичность проверки двигателя 15 тыс. Км.При этом нет необходимости ждать, пока индикатор на панели сообщит о какой-либо проблеме: легче устранить предпосылки неисправности, чем саму неисправность.

При достижении пробега 30 тыс. Км потребуется замена не только масла, но и фильтров системы питания и свечей зажигания, о чем также будет сигнализировать сигнализатор. Часто при заданном показателе пробега сигнализатор начинает сообщать о проблемах в двигателе.Это может быть неисправность натяжного ролика ГРМ или неисправность прокладки клапанной крышки. При пробеге 45 тыс. Км индикатор укажет на необходимость замены масла.

Если ответственно подойти к эксплуатации автомобиля, то ресурс силового агрегата можно увеличить на тысячи километров.

Этот силовой агрегат ведет свою историю с разработанного в конце 80-х двигателя ВАЗ 21083, а точнее его инжекторного варианта … В его основе тот же чугунный блок с рядным расположением четырех цилиндров, восьмиклапанный. голова и один распредвал.Привод ГРМ — ременной, и поскольку здесь нет гидравлических подъемников, зазоры клапанов необходимо периодически регулировать.

Есть и существенные отличия. Благодаря более высокому блоку немного увеличился рабочий объем, новой облегченной шатунно-поршневой группе, соплам охлаждения, антифрикционным вставкам на поршнях, современной электронной дроссельной заслонке E-gas, а также совершенно другим впускным и выпускным коллекторам. Все это позволило значительно повысить силовые характеристики агрегата и даже вписаться в экологический класс Евро 4.

Однако в результате всех модернизаций появился довольно большой для наших реалий минус. Облегченная шатунно-поршневая группа оказалась без привычных отверстий в днищах поршней и теперь при обрыве клапанного ремня почти в 100% случаев прогибается. Поэтому сюда ставится дорогой ремень Gates с автоматическим натяжителем и внушительным сроком службы 200 тысяч км. Только в середине 2018 года производитель окончательно вернул этому мотору поршни с антипригарным покрытием.

Макс Акимов проводит эндоскопию именно такой силовой установки от Лады Грант.

Противобуксовочная система на Весте. Система курсовой устойчивости на Lada Vesta. Электроника LADA Vesta проходит испытания в Лапландии

сокращений

Вопросы и ответы

сокращений

EKU (Электронная система контроля устойчивости). См. ESC

ESC (Electronic Stability Control) — Электронный контроль устойчивости.

ESP ® (Electronic Stability Program) — программа электронной стабилизации BOSCH.См. ESC.

ABS (Anti-lock Braking System) — антиблокировочная тормозная система

Автоматизированная система, предотвращающая блокировку колес автомобиля при торможении. Основная задача системы — обеспечить контроль над автомобилем при резком торможении.

ASR (Antriebs Schlupf Regelung) — Противобуксовочная система (APS)

Логическое продолжение разработки антиблокировочной тормозной системы ABS. Эта система значительно упрощает езду по мокрой или влажной трассе. См. TCS

TCS (Traction Control System) — Противобуксовочная система / Система контроля тяги

Электрогидравлическая система автомобиля предназначена для предотвращения потери тяги за счет контроля пробуксовки ведущих колес.Он активируется, когда одно из ведущих колес пробуксовывает.

BAS (Brake Assist System) — усилитель экстренного торможения

Система разработана для помощи при экстремальном торможении. Работает совместно с системами ABS и EBD. Система оценивает скорость, с которой была нажата педаль тормоза, другие датчики фиксируют скорость колеса и скорость автомобиля. Если скорость высока и педаль тормоза нажимается очень быстро, то система BAS заставляет тормоза работать на полную мощность, но не блокирует АБС.

HSA (Ассистент трогания на подъеме) — Ассистент трогания на подъеме

Облегчает трогание с места, поддерживая давление в тормозной системе в течение примерно 2 секунд после отпускания педали тормоза. Водитель успевает переместить ногу с педали тормоза на педаль газа без использования ручного тормоза … Автомобиль трогается с места, не скатываясь назад, что значительно повышает комфорт и безопасность вождения.

TPMS (Система контроля давления в шинах) — Система контроля давления в шинах

Предназначен для предупреждения об опасных изменениях давления в шинах.Падение давления в шинах приводит к изменению скорости вращения колес. Возможно спущенное колесо определяется путем сравнения скорости вращения колес. Эта дополнительная функция позволяет контролировать давление в шинах без использования датчиков давления в шинах.

HBA (Hydraulic Break Assist) — Гидравлический усилитель тормозов

Гидравлический усилитель тормозов обнаруживает угрозу экстренного торможения, отслеживая положение педали тормоза и градиент давления. Если водитель тормозит недостаточно сильно, усилитель тормозов увеличивает тормозное усилие до максимума.Тормозной путь сокращается.

EBD (Electronic Brake Distribution) — Электронный регулятор тормозного усилия

Система распределения тормозного усилия предназначена для предотвращения блокировки задних колес за счет управления тормозным усилием. При резком торможении автомобиля происходит дополнительное уменьшение нагрузки на задний мост, так как центр тяжести смещается вперед. И задние колеса в этом случае могут быть заблокированы.

Вопросы и ответы

Зачем мне ESC?

Не менее 40% всех смертей в результате дорожно-транспортных происшествий являются результатом заноса.Исследования показали, что ESC может предотвратить до 80% всех несчастных случаев, связанных с заносом.

В чем разница между ESC и ESP®?

Принцип действия и действие всех систем динамической стабилизации с точки зрения безопасности дорожного движения одинаковы. Единственная разница в названии и производителе этих систем.

Как работает ESC?

ESC использует ряд «умных» датчиков для обнаружения потери управления. Система сравнивает заданную водителем траекторию с фактической с частотой 25 раз в секунду.Если они не совпадают и автомобиль становится неуправляемым, срабатывает ESC. Мощность двигателя снижена для восстановления устойчивости автомобиля. Если этого недостаточно, система дополнительно тормозит отдельные колеса. Результирующее поворотное движение автомобиля препятствует заносу. В пределах физических возможностей автомобиль сохраняет курсовую устойчивость.

Можно ли дооснастить автомобиль системой ESC?

Нет. ESC не может быть установлен на автомобиле, где его не было. Поэтому, покупая машину, изначально примите правильное решение.

Нужно ли включать ESC при запуске двигателя?

Нет. Система всегда активна при работающем двигателе. Некоторые модели оснащены переключателем ESС. Нажатие на нее обычно отключает TCS (противобуксовочную тормозную систему), в то время как функции электронной программы стабилизации сохраняются. Об отключении сигнализирует контрольная лампа на панели приборов.

Стоит ли менять стиль вождения при езде с ESС?

Нет. Менять стиль вождения не нужно.ES просто поддерживает водителя в критических ситуациях — когда есть угроза заноса. Однако в дороге всегда нужно быть осторожным и осторожным.

Отличается ли ESC от антиблокировочной тормозной системы (ABS) и противобуксовочной системы (TCS)?

ESC объединяет все компоненты ABS и TCS с дополнительным преимуществом динамической устойчивости автомобиля. Предотвращая блокировку колес, АБС сохраняет контроль в случае экстренного торможения. TCS предотвращает пробуксовку колес при резком ускорении, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой.В то время как ABS и TCS работают в продольном направлении, ESC помогает противодействовать боковому заносу, ведущему к заносу.

Занос — одна из основных причин тяжелых аварий. Мокрая поверхность дороги, неожиданный резкий поворот или внезапно появившееся на дороге препятствие, вынуждающее водителя совершить резкий маневр или торможение, значительно увеличивает риск заноса. И это касается даже опытных водителей.

Отвечает за курсовую устойчивость автомобиля, предотвращение его бокового скольжения, заноса и поворота, когда водитель из-за нехватки времени или опыта не может самостоятельно выполнить желаемый маневр.В результате автомобиль всегда остается на выбранном водителем пути.

Система ESC сочетает в себе функции ABS и TCS, а также обеспечивает контроль устойчивости автомобиля. Система помогает водителю в любой дорожной ситуации. Он обнаруживает опасность опрокидывания и применяет торможение к отдельным колесам или снижает мощность двигателя для восстановления устойчивости автомобиля.

Электронный контроль устойчивости (ESC):

Не оставляет шансов заносить

Потеря управления на поворотах

Водитель превысил скоростной режим, что вынудило его резко затормозить в крутом повороте.

В нормальной ситуации автомобиль должен съехать на обочину дороги под действием инерции.

ESC тормозит внутренний радиус поворота заднего колеса, уменьшая радиус поворота и позволяя автомобилю безопасно проходить поворот.

Внезапное препятствие

При внезапном появлении препятствия экстренного торможения может быть недостаточно. Чтобы предотвратить столкновение, водитель должен одновременно затормозить и уклониться.

Поскольку колеса автомобиля без ESC заблокированы, автомобиль перестает реагировать на повороты рулевого управления и становится невозможным избежать столкновения с препятствием, и автомобиль заносит.

ESC тормозит переднее колесо, движущееся по внешнему радиусу поворота, и автомобиль уверенно объезжает препятствие.

Юбилей безопасности

BOSCH отмечает очередной юбилей. В 2015 году исполняется 20 лет с момента разработки и внедрения программы электронной стабилизации автомобиля ESP®.

История успеха компании началась в 1978 году, когда она первой в мире создала и начала коммерциализацию ABS, антиблокировочной тормозной системы с электронным управлением, которая стала основой для всех следующих систем активной безопасности.

В 1986 году последовала антипробуксовочная система ASR / TCS,

, а в 1995 году — программа электронной стабилизации ESP® / ESC.

С 2009 года BOSCH совместно с АВТОВАЗом реализует в нашей стране программу популяризации активных систем безопасности автомобилей среди российских автомобилистов.

моделей LADA Granta и LADA Kalina, оснащенных системой электронного контроля устойчивости (ESC).

Для LADA Vesta ESC войдет

во всех базовых конфигурациях.

Система ESC всегда активна. Сигналы датчиков обрабатываются микрокомпьютером, который проверяет с частотой 25 раз в секунду, соответствуют ли управляющие силы водителя фактическому направлению движения. Если автомобиль движется в другом направлении, система распознает критическую ситуацию и немедленно реагирует — независимо от водителя.

Для возврата автомобиля на заданную траекторию здесь используется тормозная система. Выборочно притормаживая отдельные колеса, система создает необходимую противодействующую силу, и автомобиль ведет себя так, как хотел водитель.

ESC не только инициирует вмешательство тормозной системы, но также может заставить двигатель ускорять ведущие колеса. Таким образом, в рамках законов физики автомобиль надежно удерживается на заданной траектории.

Обмен данными с

блок управления двигателем

Блок управления ESC обменивается данными с блоком управления двигателем по шине данных. В определенных ситуациях он может снизить крутящий момент двигателя, когда водитель слишком сильно нажимает на педаль акселератора. Также можно компенсировать чрезмерную пробуксовку колес, вызванную тормозным моментом двигателя.

Датчик угла поворота рулевого колеса

Определяет положение рулевого колеса. На основе угла поворота рулевого колеса, скорости автомобиля и давления в тормозной системе или положения педали акселератора рассчитывается путь водителя.

Датчик скорости вращения колеса

Блок управления использует информацию от датчиков скорости вращения колес. Датчик является бесконтактным и измеряет скорость вращения колес с помощью магнитного поля. Он может определять направление вращения и неподвижное состояние колеса.

ESP® распознает критические ситуации и немедленно реагирует — независимо от водителя

Гидравлический блок с блоком управления

Активная система безопасности автомобиля включает в себя электронику для предотвращения аварий.Lada Vesta оснащена множеством таких помощников, которые помогают сохранять управляемость автомобиля в поездках. Помимо прочего, водитель должен знать, как работает антипробуксовочная система Lada Vesta.

Тяга важна для движения машины. Но его надежность сильно снижается, если дорога мокрая или скользкая, что увеличивает вероятность скольжения. Она становится причиной таких неприятностей как:

• потеря динамики при разгоне;
• нарушение управляемости;
• высокая вероятность заноса;
• повышенный износ шин.

Система стабилизации на Лада Веста работает совместно с антипробуксовочной системой (TCS), что позволяет водителю трогаться с места на скользкой поверхности с минимальной вероятностью скольжения.

На самом деле это выглядит так: если колесо начинает слишком быстро вращаться при разгоне, срабатывает система скольжения и принимает корректирующие меры: торможение или уменьшение передаваемого крутящего момента. При этом автомобиль остается устойчивым.

На заметку!

На Лада Веста антибук работает во всех комплектациях.

Как отключить антипробуксовочную систему

ТКС включается сразу после запуска двигателя. Отключение возможно с помощью ESC. Для этого нажмите кнопку на центральной консоли. Отдельного отключения не предусмотрено.

Надежность TCS на Лада Веста

Каждая система стабилизации автомобиля была протестирована в различных дорожных условиях (мокрый асфальт, слякоть, лед и т. Д.). Лучше всего зарекомендовала себя система контроля тяги TCS: она «вмешивается» только при необходимости и отлично работает с другой электроникой.

Владельцы тоже в основном довольны, хотя ко всему функционалу Весты пришлось привыкнуть некоторое время.

На заметку!

Лучше подумайте несколько раз, прежде чем выключать TCS. Электронные системы безопасности, в том числе антибукс Lada Vesta, увеличивают ваши шансы на успешный исход опасной ситуации на дороге. А в нормальных условиях вождения вы можете чувствовать себя увереннее, зная, что есть такая подстраховка.

Современные западные модели имеют сложные электронные помощники водителя, которые могут включать в себя более десятка-двух различных систем.Бюджетники B-класса пока не имеют права на такую ​​роскошь с точки зрения статуса, но в этой части Веста готова дать фору своим конкурентам. Помимо обычного набора ABS и EBD, новинка ВАЗ уже в базовой комплектации оснащается ESC. Я смог достаточно изучить ее поведение зимой, чтобы дать ей самые высокие оценки за ее настройки.

Во-первых, это позволяет свободно проскальзывать на первой передаче, позволяя преодолевать сложный участок двора или неубранную парковку.В этом случае антипробуксовочная система вмешиваться не спешит — и все делает правильно. Точно так же ведет себя при излишне резком старте со светофора на скользком асфальте. Мне это тоже по душе: истеричной помощи от электроники нет в ситуациях, когда она вообще не нужна.

Отмечу, что за прошедшую снежную зиму у меня ни разу неожиданно не сработала система стабилизации. Спишу на хорошую зимнюю резину и правильный выбор скорости. Но в безопасных местах экспериментировал, сколько душе угодно.

Как вы думаете, следует ли сделать ESC обязательным для недорогих моделей? Как вы думаете, есть ли от этого реальная выгода или это просто еще один способ отнять у покупателя побольше денег?

Безопасность автомобиля теперь поставлена ​​на первое место среди всех остальных категорий. В салоне иномарки можно наблюдать около двух десятков различных вариантов, от которых зависит жизнь владельца. Многих интересует, как работает антипробуксовочная система Лада Веста. Анализ его деятельности проводился профессионалами на многочисленных тестах.

На заметку!

Механизм скольжения имеет разные сокращения (TRC, DTC, TCS, ESP), которые относятся к соответствующим моделям автомобилей. Автомобили оснащены системой от конкретной компании, которая старается максимально укомплектовать продукцию подходящими и специфическими элементами. За счет этого достигается достаточная экономичность и безопасность при движении.

Характеристика и принцип работы противобуксовочной системы

Получая сигнал от индикаторов, установленных на колесах, противобуксовочная система TCS контролирует скорость вращения дисков с помощью встроенного электронного блока.Если происходит резкое увеличение скорости вращения одного из колес, TCS делает все возможное, чтобы снизить тягу и установить устойчивый баланс. При этом функция торможения активируется электрогидравлическими приводами.

На Лада Веста антибукс работает следующим образом:

• опция незаменима на мокром дорожном покрытии и в других обстоятельствах, влекущих за собой недостаточное сцепление с трассой;
• используя данные, полученные от датчиков, система стабилизации знает о скорости крутящего момента и вовремя регулирует показатели через электронную систему;
• антипробуксовочная система Lada Vesta значительно повышает балансировку при входе в поворот;
• антибукс начинает работать на высоких передачах, неадекватная помощь при резком старте, нравится не всем владельцам.

Большинство современных моделей имеют функцию отключения этого дорожного помощника. Однако специалисты сильно ограничивают владельцев от такого решения, поскольку опция значительно увеличивает шансы удержаться на дорожном покрытии, а не вылететь из него. Нет смысла выключать АПС Лада Веста.

Как отключить антипробуксовочную систему на Лада Веста

Учитывая, что данная модификация тормозов управляется компьютерной системой, отключение сопровождается и регулируется ею.Многое зависит от марки автомобиля. TCS запускается одновременно с запуском двигателя автомобиля. Система курсовой устойчивости на Лада Веста отключается нажатием специальной кнопки на приборной панели.

Противобуксовочная система Lada Vesta значительно упрощает управление автомобилем … Об этом должен помнить каждый автомобилист и возлагать на эту модификацию большие надежды, так как в сложных погодных условиях она может спасти жизнь как водителя, так и пассажиров.

Последний седан АвтоВАЗа действительно заслуживает особого внимания.Серийные автомобили Lada Vesta активно влились в общий поток участников дорожного движения … С каждым днем ​​все больше и больше информации поступает от людей, имеющих непосредственное отношение к эксплуатации этого автомобиля.

Производители снабдили Весту множеством нововведений, которые раньше не устанавливались на бытовые лады … Теперь электронные системы безопасности есть на автомобилях LADA Vesta даже в базовой комплектации. Насколько они эффективны и полезны?

Испытания в разных ситуациях.

Как ESP и ABS влияют на устойчивость LADA Vesta на обледенелой поверхности

Lada Vesta продолжает проходить испытания в зимнем сезоне. На этот раз полигоном была выбрана спортивная ледовая трасса протяженностью 700 метров. Целью теста является проверка электронных систем стабилизации движения Lada Vesta в различных ситуациях. Как и положено, на автомобиле установлены зимние шипованные шины Nokian.

Первый тест проводился с отключенными ESP и ABS. Для этого необходимо полностью их обесточить, т.е.е. снимаем предохранитель. В противном случае, даже если будет нажата клавиша отключения системы стабилизации, компьютер включит ее самостоятельно, когда он наберет скорость 50 км.

Седан бодро трогается с места. Шипы на колесах дают о себе знать. При входе в поворот машина дует, но не сильно. Ведущие колеса четко контролируют дорогу, а задние начинает заносить. Опытный водитель легко справится с такой ситуацией, добавив газа, для которого нет ограничений.Даже на льду Веста ведет себя предсказуемо. Еще раз нужно отметить отличную управляемость … Автомобиль адекватно реагирует на каждое рулевое движение, плавно входит в повороты и хорошо ведет себя при движении по дуге.

Во втором случае подключена вся электроника. С самого начала видно, что машина не слишком сильно теряет динамизм. Еще раз хочу отметить наличие хорошей шипованной резины. Системы ESP и ABS не сразу реагируют на изменение ситуации. Беда может начаться только после полного сноса автомобиля.При этом проносящаяся боком Веста уже не подлежит электронике. При этом водителю сложнее справиться с положением, так как газ контролируется компьютером и сильное нажатие не приносит никакого результата.

Выход

Сравнивая результаты, можно отметить, что с отключенными системами помощи при вождении машина ехала быстрее на целых 8 секунд. Более медленное прохождение при работающей ESP и ABS связано с оценочными действиями электроники.Однако это значительно снимает напряжение водителя при движении ладами по льду. Выбор вождения с включенной электроникой или без нее зависит исключительно от опыта и стиля вождения водителя.

Помимо льда и снега, зимой могут быть другие условия, в которых электроника, установленная на автомобиле, может выйти из почти безвыходной ситуации.

LADA Vesta в канаве: работа системы стабилизации

На зимней дороге может возникнуть ситуация, когда автомобиль будет вынужден прижаться к краю трассы.При этом нередки случаи поскальзывания в канаву. Очередной тест-драйв Lada Vesta показал преимущества системы стабилизации курса и противобуксовочной системы в сложных условиях. При этом наглядно было показано сравнение без ESP и с ESP.

Перед седаном стояла непростая задача. Автомобиль практически висел между краями канавы на двух колесах. Обычно такая ситуация требует обязательной посторонней помощи. Но электроника отлично поработала. Равномерно распределяя запас топлива, легко позволял не только выровнять Весту.Седан, как и кроссовер, легко поднялся по противоположному склону канавы и просто вернулся на главную дорогу.

Во втором случае в аналогичной ситуации отключился ESP. Никаких усилий и пережазовки сдвинуть машину не удалось. Ведущие колеса просто зря растопили лед и снег. В таком положении практически невозможно покинуть кювету без постороннего вмешательства.

Выход

Электронная система стабилизации и контроля тяги Lada Vesta доказывает свои преимущества как на ровном покрытии, так и на бездорожье.Пригодится не только новичкам, но и опытным водителям, которые считают, что сами могут решить все вопросы. Ведь при наличии ESP их просто не возникнет.

Противобуксовочная система и LADA Vesta на подъеме

Седан Лада Веста создан для городских условий. Но в любом случае ему придется хотя бы иногда покидать пределы мегаполисов. По пути могут встречаться ямы, неровности и крутые холмы.

Очередной тест-драйв Lada Vesta прошел на кросс-треке, где сравнивали, как лучше преодолевать подъем — с электроникой или без нее.

Было выбрано четыре варианта тестирования. В первых двух случаях были включены все системы помощи водителю. При плавном трогании машина не доехала и до половины холма. Двигатель не успел набрать обороты и отказывался тянуть машину дальше. Попытка разгона дала лучшие результаты. Машина пролезла еще на метр и остановилась.

Отключение трекшн-контроля немного изменило ситуацию. Плавный старт, как и в первом случае, особых результатов не дал.Достигнув определенного уровня, Веста зря начала рвать землю. Ускорение значительно увеличило пройденное расстояние.

Выход

Такие ситуации не редкость. Как и в большинстве случаев, выход из ситуации зависит от опыта водителя, ведь электроника пока не способна решить все проблемы.

Speed ​​требует надежной тормозной системы. Ведь заблокированные колеса часто вызывают серьезный занос, что может привести к неприятностям. Как электроника может помочь с острой педалью тормоза?

Насколько эффективна система АБС LADA Vesta

Следующий тест-драйв дает информацию о том, как отключение АБС Лада Веста может повлиять на эффективность торможения автомобиля.

Автомобиль прошел испытания на рыхлом снегу и чистом льду. Включенные электронные системы облегчают управление автомобилем. Снег и лед перестают быть препятствием даже для начинающих автомобилистов.

Тест показал следующие результаты. ABS вместе с ESP справились со своей задачей эффективно. Автомобиль производил плавное торможение даже при отпускании руля. Ни о каком дрейфе речи не было. Совершенно иначе все обернулось после отключения системы распределения тормозных усилий. На этот раз тормозной путь стал короче, но процедура требовала значительного напряжения водителя.Даже с большим опытом машина ушла в занос.

выводы

Несмотря на меньший тормозной путь, отключать АБС на Лада Веста не рекомендуется. Новые системы работают иначе, чем более ранние версии, когда они не контролируются в отключенном состоянии. задний мост … Автомобиль мог как-то оставаться в устойчивом положении. В его текущей версии, с отключенной АБС, цилиндр равномерно распределяет тормозное усилие между всеми четырьмя колесами. При более сильном нажатии на педаль тормоза все колеса блокируются и автомобиль становится полностью неуправляемым.Занос гарантирован.

Lada Vesta обладает вполне приличными динамическими характеристиками. Но, они описывают положение вещей на хорошем, сухом дорожном покрытии. Что происходит с ускорением, если машина едет по заснеженной или обледенелой дороге?

Электроника LADA Vesta проходит испытания в Лапландии

Очередной тест-драйв Lada Vesta в зимних условиях прошел в Финляндии. Для этого был выделен полигон Nokian Tyres, на котором российский седан испытывает шины.

Объектом тестирования снова стала система курсовой устойчивости, вокруг которой ведутся постоянные споры.Опытные водители считают, что ESP и ABS нужны только новичкам и являются дорогой игрушкой.

Дорожным покрытием служил лед. Системы должны были показать свою эффективность при резком и плавном запуске. В первом случае автомобиль разгонялся дольше. При резком нажатии на газ машина быстро начинает набирать обороты, колеса пробуксовывают. Спустя мгновение в игру вступает электроника, и ускорение становится управляемым. Плавное нажатие на педаль акселератора позволяет системе ESP вовремя распределять сцепление колес с дорогой и равномерно ускорять автомобиль.

Аналогичная ситуация с выключенным «антипробуксовочным управлением» показала, что при резком старте наблюдается сильная пробуксовка, приводящая к потере времени. Плавный старт показал наилучшие результаты … Опытный водитель хорошо чувствует поведение машины и сам распределяет нажимные силы.

На рыхлом снегу результаты с включенным ESP и плавным и резким стартом были практически одинаковыми. Отключение электроники позволило получить максимально эффективное ускорение, и снова плавное нажатие на педаль значительно снизило установленную скорость.

Выход

Полученные результаты снова сводились к тому, что главное преимущество управления — это умение водителя. Однако даже опытным автомобилистам со временем станет ясно, что ESP и ABS могут значительно облегчить управление Lada Vesta.

Автомобильный портал — Тюнинг. Салон. Уход за двигателем. Передача инфекции. Колеса

• Щукинская — Павловская Слобода
• Тюнинг машины из любого мода gta sa
• Visual Car Spawner — Чит на машины для GTA San Andreas Скачать авто спаунер премиум-класса для GTA
• Single Player Apartment (SPA) — New Apartments
• GTA 5 прототипы машин
• Самые крутые машины в gta san andreas Название машин в gta sanandres
• Код одежды полицейского для gta san andreas
• Лучшая военная техника Куда доставляется военная техника из GTA 5
Коды
• на GTA San Andreas
• Скачать улучшенное управляемость для gta 4
• Простой способ заработать в GTA Online на продаже машин Gta 5 online simon cars где они
• Какой самый быстрый мотоцикл в GTA V?
• Гараж машин в GTA: Vice City Vice city гараж машин
• GTA san andreas продажа машины в порту
• Как продавать машины в gta san andreas
• Звуковое оборудование в аренду
• Противоградовые накидки (чехлы) от производитель ООО «Полимир»
• Деловые мотоциклы: продажа мотоциклов и квадроциклов Ремонт мотоциклов Гарантия для малого бизнеса
• Можно ли помыть машину без воды или сухой мойки
• Реальные летающие машины
• Что делать, если вашу машину эвакуируют
• Кто может помогите купить машину
• Заговор на успешную продажу машины за хорошие деньги
• Название самой быстрой машины в GTA 5
• Быстрых машин в gta v online
• Прототипы машин в gta 5. Лучшие машины для гонок.Техника тестирования авто в GTA Online
• Как сделать автомобильные боксы на крышу своими руками?
• Насколько выгодно собрать фанерный ящик на крышу авто своими руками?
• Инерционный тормоз прицепа Как работает тормоз легкового прицепа?
• Самодельная техника: как сделать минитрактор своими руками
• Самодельная машина — что важно знать?
• Как сделать самодельный минитрактор — инструкция по сборке, чертежи и видео
• Как сделать самодельный минитрактор — инструкция по сборке, чертежи и видео
• Как своими руками промыть форсунки форсунок
• Промывка форсунок и форсунки не снимая
• Самодельный трактор: миф или реальность?
• Как изменить скорость на квадроцикле
• Снятие форсунок Common Rail
• Как самому снять топливные форсунки
• Тюнинг своими руками — инструкция по подбору идей и материалов для модернизации автомобиля Как делают тюнинг автомобилей
• Самодельный вездеход каракат из мотоцикла Как сделать из мотоцикла вездеход своими руками
• Необходимые самоделки из мотоцикла Урал
• Узнаем, где находится бензонасос и как его починить своими руками
• Автомобильная разварка: что это такое, как сделать самому?
• Как происходит размотка дисков для автомобиля
• Как сделать прицеп своими руками по подготовленным чертежам
• Ремонт и покраска кузова автомобиля
• Создание джипа «Виллис Джип» по чертежам из фанеры
• Автомобильные люки Webasto
• Как подключить провода зажигания на машине
• Джипы своими руками — успешные проекты российских мастеров Рамный внедорожник своими руками
• Аренда авто: бизнес-план
• Как организовать бизнес, сдав машину в аренду
• Готовый бизнес-план по аренде машины
• Как выиграть машину в России и возможно ли это
• На каких моделях стоят машины из мультфильма «Тачки»?
• Тракторы-рекордсмены: список лучших в своих категориях Что такое JCB Fastrac Two
• Гусеничный вездеход «Витязь» Вездеход «Желтый витязь»
• Россия попала в плен на ржавых «Жигулях» уличным заносом ed cars: от налогов до первичных материалов и проводок
• Электронная накладная грузовика
• Прикольные гифки машинки и мотоциклы — смешные анекдоты про машинки, машинки и колеса
• Детский электромотоцикл: обзор, модели, характеристики и отзывы Сколько стоит заплатить внимание при выборе электромотоцикла для ребенка
• Работа водителю на личной газели
• Работа на машине до 1
• 5 тонн цельнометаллическая
• Водительские права: какой категории, где и как получить
• Уровень заработной платы в зависимости от стажа работы соискателя
• Вакансии по профессии водителя в Южно-Сахалинске Работа вахтовиком на Сахалине
• Юридическое сопровождение сделки купли-продажи автомобиля Помощь опытного авто юриста
• Работа в такси на арендованном автомобиле отзывы водителя
• ДТП федерального значения Автомобиль, как у президента Соединенных Штатов Америки rica
• Темы рефератов по дисциплине «Основы работоспособности технических систем.Схемы обеспечения работоспособности технических систем
• Техническое обслуживание и ремонт автомобиля Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта высшее
• Выгодно ли иметь собственный автомобиль?
• Страна-производитель «Fiat»: в какой стране производятся автомобили Fiat?
• Где находится Audi A4 сборки для российского рынка
• Квалифицированный ремонт АКПП audi a8 (audi a8 d2) по доступным ценам с гарантией качества Самая мощная версия
• Замена цепи привода ГРМ на двигателях серии EP , совместная разработка PSA и BMW
• Отзыв автомобилей mitsubishi asx под замену
• Когда и как менять масло в КПП Лада Калина?
• Запуск двигателя кнопкой и схемой подключения
• Какое масло выбрать для двигателя Honda
• Тормозная жидкость для Hyundai Solaris 1
• Где собираются автомобили Kia?
• Основные данные для регулирования и управления
• Toyota Harrier — характеристики, отзывы и цены Обслуживание и ремонт Toyota Harrier
• Как размер шин влияет на расход топлива
• Volkswagen Jetta: клиренс, характеристики, обзор и фото
• Ремень привода ГРМ скользит в сторону двигатель
• Недорогой «чувак» Citroën C-Elysée
• Жидкость идет по большому кругу
• Почему при повороте руля в движении появляются щелчки?
• Как узнать владельца по номеру машины?
• Лада Веста: фото, видео, обзоры Лада Калина 2 технические характеристики, клиренс
• Почему не включается зажигание ВАЗ 2109
• Лада Веста из парка ЗР: безопасность в активе
• Особенности и преимущества разные марки топлива
• Техническое обслуживание автомобиля Киа Рио: количество и перечень работ
• Ford Grand C-MAX и Mazda5: В многодетной семье…
• Установка магнитолы в Приору
• Неординарный китайский седан: недостатки Geely MK с пробегом
• О давлении в шинах на Форд Давление в шинах на форд фокус 2
• Подготовительный этап под замену трансмиссионного вещества
• Дорожный просвет Ситроен С4 Шины Hyundai Creta
с правильным давлением и радиусом
• Nissan Tiida — скромный представитель гольф-класса Nissan Tiida клиренс
• Какое моторное масло выбрать для KIA Rio?
• Рекомендуемое моторное масло для Kia Rio
• Kia Sportage New Final Sale Двигатели и опции
• Применимые (рабочие) жидкости и заправочные объемы
• Toyota Land Cruiser Prado — типичные проблемы, поломки Слабые стороны toyota land cruiser prado 120
• эталон давления в шинах для Ford Ford Focus 2 какое давление в шинах
• свечи Bosch для ваз 2110
• Chery CrossEastar — семейный минивэн в виде универсала Chery Cross Eastar Технические характеристики
• Оценка ресурса двигателя Skoda Rapid Который двигатели чаще всего поставляются в Россию
• В России начато производство VW Tiguan нового поколения
• Система контроля давления в шинах
• Какие свечи зажигания лучше для Prioru
• Технические характеристики Porsche cayenne
• Гидроусилитель руля: что такое в автомобиле Li gur
• Где собирают Volkswagen Tiguan для России
• надежность, профи недостатки, ресурс — мой обзор
• Лада Гранта лифтбэк: пять отличий от седана
• Сайлентблоки — для чего они нужны, причины поломки, разновидности
• Замена масла в АКПП форд фокус третьего поколения Трансмиссионное масло по ford focus 3
• Citroen c4 — отзывы владельцев Citroen c4 минусы в эксплуатации
• Toyota Hilux — дожить до легенд
• Toyota verso: характеристики, размеры, фото
• SsangYong Actyon и Kia Sportage Тест: веселый бутуз против Kia sportage despetecon или sang yeng action
• Honda Crosstour: фотографии, характеристики, отзывы владельцев
• Повышенный расход топлива
• Что делать с печкой Volkswagen Polo, если она плохо греется
• Небольшой эксперимент с полным приводом и развалом схождение Развал схождение ssangyong new actyon
• Стоимость компьютерной диагностики Renault
• Возможные неисправности подвески o n Datsun on-Do и mi-Do Datsun снизу
• Автомобили Lamborghini Gallardo и их характеристики
• Объем багажника LADA Largus: сравнение с конкурентами Lada Largus. Интерьер и размеры багажника
• Сравнение летних шин кроссовера
• Сравнение летних шины для кроссовера
• Рейтинг шин для кроссоверов — выбор профессионалов
• Почему Шевроле Ланос самостоятельно крутит газ?
• Утечка масла из-под масляного фильтра: почему это происходит и что делать водителю Утечка масла hover
• Great Wall Hover подробно: белая ворона
• Новый комментарий Проблемы grand vitara 2
• Где делают автомобили Hyundai для России и другие страны Где собирают Hyundai Santa Fe
• Кроссовер «Brilliance B5»: технические характеристики, производитель
• Ремонт и обслуживание Mitsubishi ASX: проще, чем вы думаете
• Nissan Juke: Что нужно знать перед покупкой Будет ли удален музыкальный автомат из продажи?
• Как открыть багажник из салона Шевроле Круз
• Лада Калина2 — автомобиль второго поколения или рестайлинговая версия Системы безопасности включают наличие
• рамы автомобиля и все, что о ней нужно знать
• Действия водителя при доставке поезд до вокзала после перерыва
• Сборник инструкций для машинистов по обеспечению безопасности движения
• Конструктивные особенности передней подвески
• «Соболь» (вагон): характеристики, фото и отзывы
• Бортовой компьютер автомобиля — лучший помощник для контроля важных параметров
• Инструкция по эксплуатации бортового компьютера BMW
• Виды проверки тормозов
• Правила дорожного движения
• Правила дорожного движения РФ 1 общие положения
• Газораспределительный механизм для двухтактных двигателей
• Система питания d 243.Система питания D243. При прогреве двигателя давление масла падает.
• Пусковые системы с турбостартерами
• Вопросы для усвоения материала пятой главы
• Расчет рулевых элементов Расчет рулевого газа автомобиля
• Угол опережения впрыска и опережения впрыска топлива угол
• Классификация автомобилей
• Люфт руля и другие поломки системы управления автомобилем
• Костиков С.Н. Анализ причин отказов герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов.Особенности обслуживания автомобильных аккумуляторов Обслуживание свинцово-кислотных аккумуляторов
• Описание peugeot boxer — технические характеристики, габариты и грузоподъемность Peugeot …
• Подробная инструкция по правильной замене ремня генератора Как заменить приводной ремень
• Как заправить систему охлаждения
• Выжимной подшипник ЗАЗ 968
• Как повернуть налево на перекрестке трассы
• Автомобильная тормозная система
• Мастер-класс по дизайну люкс: Ретро автомобиль Как собрать ретро автомобиль из дерева
• Самодельные автомобили — внедорожники от умелые конструкторы Самодельный внедорожник газ 66 бар 02
• Как быстро получить самодельный трактор из мотоблока
• Как сделать самодельный квадроцикл своими руками?
• Как сделать бюджетный минитрактор своими руками
• Вытягивание вмятин на автомобиле своими руками
• Шкив коленвала: процедура снятия и установки
• Схема подключения вольтметра на ВАЗ 2106
• Как сделать газогенератор с своими руками: особенности изготовления самодельного устройства Трактор из газа 66 4х4 самоделка
• Как своими руками сделать снегоход на гусеницах?
• Самодельные следы шин
• Как самому открыть необслуживаемый аккумулятор
• Чертежи больших автомобилей своими руками
• Мини-вездеходы на гусеницах и их конструкции
• Самодельный гусеничный вездеход своими руками
• Как развальцовывать медные трубы
• Как сделать самодельный мотоблок из мотора мотоцикла, фото видео инструкция
• Дом на колесах из прицепа, старого автобуса или Газели: как сделать самому?
• Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла: какие купить, как отрегулировать Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла ваз 2114
• Как сделать гусеничный вездеход своими руками
• Как измерить скорость асинхронного двигателя
• Установка парковки датчики на ваз десятого семейства Установка парктроника на ваз 2111 своими руками
• Минитрактор своими руками с ломающейся рамой
• Самовывозные автокресла
• Как почистить фары зубной пастой
• Как измеряются часы?
• Счетчик моточасов трактора
• Синий трактор представляет карикатуры все серии подряд Синий трактор
• Движение тела в поле силы тяжести с учетом сопротивления воздуха
• Энциклопедия технологий Почему движется вагон?
• Как правильно менять масло в двигателе
• Ленивый трамвай.Ночной трамвай. Сказка о трамвае: забавный кейс
• Роботы на службе у людей: изобретения, готовые помочь людям в повседневной жизни Машины и механизмы в жизни человека
• Надежная защита кузова автомобиля зимой
• Какие бывают виды автомобильных тормозных систем: устройство и работа
• Все, что нужно знать новичку при выборе автомобильной акустики для своего автомобиля
• Как работает электромобиль Tesla
• Легендарная «копейка» или как первые «Жигули»
• Недорогой автомобильный OBD2 Сканер ошибок — ELM327 Bluetooth (проверено на BMW X5) Коды ошибок Обозначение на Elem 327 Mini
• Показать автомобили всех марок
• Реанимобиль: что внутри?
• Как работает скорая помощь (21 фото)
• Выбор запчастей: отличие оригинальной детали от подделки
• Почтовый адрес Европейского суда по правам человека
• Моды для Майнкрафт 1.8 для гоночных автомобилей. Скачать моды на машины для майнкрафт. Рецепты крафта
• Корсуньская трагедия События под Корсунем Шевченковский
• Моды квадроциклов для майнкрафт 1
• Как намотать пробег по спидометру
• Трабант — история легенды Все ГФ, где используется машина Трабант
• Рамные внедорожники с четырех- Полноприводные продолжают выпускать
• Автомобиль с панорамной крышей
• Дорого богато: на чем ездят российские звезды Певцы Татарстана на какой машине ездить
• Самостоятельно заправляйте машину кондиционером?
• Бухгалтерский и налоговый учет у арендодателя
• Какой отопитель лучше для двигателя: электрический или автономный
• Обзор женских малолитражек с автоматической коробкой передач
• Бизнес-идея: Частный школьный автобус Бизнес-школьный автобус
• Аэродинамические обвесы, изготовление копии обвеса Изготовление бамперов из стекловолокна на заказ
• Изготовление индивидуального аэродинамического обвеса Изготовление обвеса на заказ
• Моторные масла Liqui Moly для легковых автомобилей
• Допуски, согласования и спецификации
• Автомобильные масла и все необходимое знать о моторных маслах
• Тележки грузовые на мясокомбинатах
• Типы подъемно-транспортного оборудования Тележка гидравлическая ТГВ 1250
• Контрольно-регулировочное и диагностическое оборудование
• Прицепы КМЗ: модельный ряд и цены КМЗ 8136 Технические характеристики прицепов легковых
• Наша аэрография автомобилей Наглядный видео пример того, как т o покрасить автомобиль
• Как малому бизнесу получить финансовую поддержку от государства
• Снегоуборочная техника Снегоуборочная техника из разных стран
• Оборудование для сушки зерна Сепараторы типа А1-БИС
• Установка на карьере опускной стойки
• Шайбы на запчасти Шайбы на детали двигателя
• Стиральные машины Машины для мойки самодельных деталей
• Состав Жидкость для очистки и защиты контактов Свойства спрея для электропроводки
• Туристические автобусы серии «Двухсотка» — конструктивная основа бренда
• Как поменять топливные форсунки?
• Тюнинг салона автомобиля своими руками: виды, материалы и порядок работы
• Как сделать из мотоцикла Иж вездеход Как своими руками сделать вездеход из мотоцикла
• Квадроцикл от «Урала»: комплектация и особенности
• Люк для доступа к ТНВД из салона
• Размотка своими руками: как это сделать?
• Все, что вы хотели знать о разварке
• Самодельный прицеп-самосвал
• Ремонт и реставрация кузова автомобиля: пошаговая инструкция и устройство
• Создание джипа «Виллис Самодельный детский джип
• Как открыть замерзший газ лючок бака Самостоятельная установка люка
• Как проверить катушку зажигания (шпульку) на автомобиле
• Джип-вездеход своими руками
• Самодельный автомобиль-амфибия, о котором должен знать каждый Как самому сделать вездеход-амфибию
• Полезные самоделки для авто своими руками
• Пикап из точек самовывоза в г
• Как работает поршень в ДВС?
• Роторно-поршневой двигатель (ДВС Ванкеля)
• Самодельный минитрактор из пусковой установки Мотоблок из пусковой установки ПД 10 своими руками
• Как завести машину от сети 220
• Профессиональная переподготовка под программу м техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
• Доработка того, чего не делали на заводе Логан
• Малыш микротракторный мотоблок
• Классификация видов и средств диагностики
• Как сделать мотоцикл из зажигалки?
• Мойка автобусов ВКР Проект организации технического обслуживания с развитием поста текущего ремонта автомобилей в агропредприятии ОАО «Сервис»
• В выходные и праздничные дни
• В выходные и праздничные дни
• Аренда автобусов на экскурсию Заказать автобус и микроавтобусом для автомобильной экскурсии в санаторий и дом отдыха
• Аренда автобуса для школьных мероприятий Заказать автобус и микроавтобус для автомобильной экскурсии в санаторий и дом отдыха
• Саларьево — пос. Киевский
• Автобус на экскурсию Требования к процесс перевозки
• Как доехать до Московской области в г. Королев на автобусе, маршрутке или метро?
• Как доехать до Московской области в Королеве на автобусе, маршрутке или метро?
• Советская власть: все автомобили с v8 из СССР Первый автомобиль в СССР название
• Система охлаждения ДВС: как устроена и нужно ли промывать зимой?
• Система подачи бензина в двигатель Система подачи топлива в двигатель
• Уроки вождения для женщин (автоматическая коробка передач, МКПП) Как трогаться на автомобиле с механической коробкой передач
• Основные элементы теории движения транспортного средства Пробуксовка вождения колесо
• Как научиться водить механическую коробку передач — советы начинающим водителям Практика вождения автомобиля
• Нюансы аренды нежилого помещения Собственник сдает помещение в аренду
• Заявление на аренду земельного участка образца
• Страх и Ненависть в Псебае
• Расписание автобусов 7 по выходным
• Щукинская — Павловская Слобода
• Новая схема движения в центре города, «магистральные» автобусы и троллейбусы: М1, М2, М3, М4, М5, М6, М7, М8, М9 , М10 и А Движение автобусов М1
• Саларьево — п.Киевский
• График 438.Расписание автобусов м. Медведково — Чиверево. Оповещения автобуса Мосгортранс
• Расписание автобусов Осинники — Малиновка, улица Угольная
• Расписание автобусов Павловская Слобода — м
• Правила работы DSG
• Можно ли не зарегистрировать машину Не могу зарегистрировать машину
• Слабые стороны и основные недостатки Nissan Almera
• Сколько литров топлива вмещает бак Hyundai Santa Fe?
• Размер колес на автомобили Мазда
• Как правильно заменить салонный фильтр на Киа Рио?
• Передние и задние стойки стабилизатора: проверка и замена
• Может ли кто-нибудь продать машину?
• Технические характеристики Hyundai Santa Fe
• Без выбора: Юрий Ветров протестировал Audi A6 Allroad Quattro третьего поколения Сигнал скорости автомобиля
• Как поменять масло в двигателе на девятке
• Обманы лямбда-зонда: зачем они нужны, какие они и как выбрать
• Карбюраторный двигатель автомобиля заводится и глохнет
• Двигатель Geely MK Cross — подробный обзор
• О давлении в шинах для Ford
• Особенности выбора смазочных материалов
Citroen C4 Hatchback Дорожный просвет
• Шина давление крета.Давление в шинах Creta. Как работает система
• Выбор Nissan Tiida Дорожный просвет хэтчбека Nissan Tiida
• Какое масло заливать kia rio 2 1
• Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
• Final Sale Kia Sportage New For Trade -В программе
• Замена масла в дозаторе — простая, но важная процедура.
• Toyota Land Cruiser Prado — типичные проблемы, поломки Слабые стороны Прадо 120 бензин 4
• Какое давление должно быть в шине Ford?
• Чего ожидать от недорогой иномарки: недостатки Nissan Almera Classic с пробегом Срок службы автомобиля Nissan Almera classic
• Ford fusion расход 1.6
• Honda Civic VIII: звездная болезнь Типичные проблемы и неисправности
• Загорается индикатор Check: ищем причины и устраняем возникшую проблему Чек на lifan solano загорается причины
• Почему Toyota Land Cruiser так дорого Какой лучше Land Cruiser 200
• Почему Toyota Land Cruiser такой дорогой Что выбрать Land Cruiser 200 или Prado
• GEELY MK — типичные проблемы и неисправности
• Renault Logan Valve Bends 1
• На лансере постоянно работает вентилятор 9
• Все Audi RS6 вкратце: спортивная родословная
• Skoda Yeti: подробный обзор
• Обслуживание и ремонт Volkswagen Passat CC: купе для эгоиста
• X trail какой бензин залить
• Технические характеристики — Авто Club Chevrolet Captiva Технические характеристики Chevrolet Class Captiva
• Park ZR: секретные функции кроссовера Ford Kuga Открыть Ford Kuga
• Sed Nissan Almera от АвтоВАЗа Технические характеристики Nissan Almera г выпуска
• Как установить дополнительный насос в систему отопления Daewoo Nexia Дополнительный насос на печку Nexia
• Причины и виновники свиста в подкапотном пространстве
• Ford Kuga г. Второе поколение — пять достоинств и пять недостатков — Ford Kuga 2 надежный
• Модельный ряд Toyota Corolla Типичные проблемы и неисправности
• Пневмобаллон установлен на Suzuki SX4
• Что лучше, Priora седан или хэтчбек?
• Конвейерная лента россиян: новый Volkswagen Tiguan против трех японских бестселлеров
• Линейка кроссоверов от тагаза
• Горит «Check Engine» Chevrolet Captiva: причины и устранение
• Limited-luxury: кроссовер Infiniti QX70 в очередной раз подтянул лицо
• Доступен новый Компас Отзывы владельцев Jeep Compass
• Как заработать на тюнинге автомобилей Типы тюнинга: основные бизнес-идеи
• Бизнес-идея — открытие тюнингового ателье Неочевидные особенности тюнингового бизнеса
• Как заработать на Газели — один стопроцентные заказы на ATI Как заработать на собственной газели
• Куда сдать машину на утилизацию Утилизационная компания
• Звонок, выезд мастера по ремонту
• Оборудование и документы на запуск
• Как организовать Бизнес по аренде автомобиля Аренда авто с нуля что нужно
• Расписание автобусов из Анжеро-Судженска по с. іти
• Расписание бесплатного автобуса до ТЦ Вегас Кунцево Остановка бесплатного автобуса р
• Расписание 35 автобуса г. Гродно
• Расписание автобусов и троллейбусов г. Гродно Расписание 2-х вагонов в Гродно
• История парадных кабриолетов СССР
• Время отправления автобусов в анжеро-Судженск (гпатп и коммерческий) Расписание автобусов г. анжеро-судженск
• расписание городского транспорта г. Гродно
• г. 2 расписание междугородних автобусов
• Расписание автобусов в Днепр (Днепропетровск)
• Лучшие виртуальные машины для Windows: устанавливайте, если очень хотите посмотреть другие операционные системы Некоторые настройки ВМ и гостевой системы
• Как избежать лобового столкновения столкновение с автомобилем
• Направление резины: надпись вращения
• Как определить направление n вращения шины?
• Как лучше и выгоднее получить скидку на новую машину через дилера Скидка при покупке машины за наличные
• Аренда холодильного оборудования Аренда оборудования для мероприятий холодильник
• Аренда офисных помещений
• Что такое Передача права аренды
• Сдам офисное помещение от собственника
• Необходимая арендная плата от собственника
• Аренда помещения под пекарню
• Сдам офис у метро Семеновская Сдам офис на Семеновской
• Сдам офис у метро ботанический сад
• Аренда офиса на час в цао
• Та же «Лорен-Дитрих» Какой марки была знаменитая машина антилоп гну
• Как правильно заполнить накладную автомобиля: основные правила и реквизиты
• Другое значения этого слова
• Презентация на тему «Проект на тему:« Автомобили — старые и современные »»
• Презентация к уроку физики вверху ic «аккумулятор»
• Остановка и стоянка транспортных средств в соответствии с ПДД
• Где запрещена остановка ПДД
• Что делать, если инспектор останавливается в месте, где остановка запрещена?
• Забытые (найденные) вещи в автобусе, троллейбусе, трамвае
• Городской транспорт СССР Грузовые троллейбусы СССР
• Электромобили СССР Троллейбус с двигателем внутреннего сгорания
• Куда пожаловаться на общественный транспорт?
• Ограничения движения грузовых автомобилей
• Офис на час с компьютером
• Аренда помещения для автосервиса
• Аренда офиса на постоянный
• Хорошая генетика: обзор Volkswagen Passat CC
• Тест-драйв Lexus LX570 Superior: Indiscreet обаяние буржуа
• Новый Сузуки Джимни: официальные фото
• Автомобили, которые выйдут через год
Citroen DS5
• .Родился удивлять. Красивое или оскорбительное: опыт владения Citroen DS5 Citroen DS 5
• Показать автомобили Kia. История марки KIA. Kia — история бренда
• Nissan Tiida — продажа, цены, кредит
• Забрать новую машину Полный привод — полный вперед
• Тест обновленного Hyundai Santa Fe: технологический впрыск
• Первый тест обновленного Hyundai Санта-Фе: до свидания, раскачка
• Kia Rio X-Line — первый тест-драйв
• типов автомобилей BMW.Модельный ряд BMW. Модельный ряд BMW — лучшие варианты
• Mercedes GLE: «Закон Мерс» Технические характеристики BMW X6
• Mercedes GLE: «Закон Мерс»
• Новый Kia Rio — первый тест-драйв серийного автомобиля
• Маневры здесь тихие. Тест-драйв Volvo XC60. Зимний тест-драйв: Как Volvo XC60 проявил себя в «белом аду» Расход топлива: в смешанном цикле
• Новый Volvo XC60. Здесь маневры тихие. Тест-драйв Volvo XC60. Цены на новый Volvo XC60
• Представлен новый Mercedes GLE: трансмиссия со сцеплением и активная подвеска
• Обзор автомобилей Toyota Corolla в классической комплектации
• Lexus GX, Land Rover Discovery — «Последние герои»
• Тест-драйв новой Mazda3 : не родись красивой… Салон не устаревший товар
• Audi Q7 комплектация Спорт дизель AT дизель, полный привод
• New Honda Pilot test: что тянуть при застревании?
• Рентгеновский аппарат. Кредитный калькулятор. Подвеска вкратце
• Ambition — вторая версия комплектации Skoda Rapid
• Газель: технические характеристики Газовый двигатель 3302 рабочим объемом
Isuzu Bighorn
• . Уходя в небытие. Отзывы владельцев Isuzu Bighorn Технические характеристики Isuzu Bighorn
• Машины советской эпохи
• «Четвертый» седан Toyota Camry В салоне вас ждут неприятности
• Пушистый зверь вагонной компоновки Газовый двигатель 2217 рабочим объемом
• Что нужно знать о колесах Шевроле Нива и аксессуары?
• Параметры сверления диска, обычно обозначается как разболтовка
• Выбор шин для Нивы: грязевые и дорожные шины для Нивы 4х4, размер r16 купить
• Шины для «Нивы»: выбирайте с умом Отечественные шины для Нивы 4х4 размер r16
• Испытание новых внедорожников Nordman S в Карпатах Шины для внедорожников Nokian nordman
• Шины и диски на Opel, размер дисков на Opel Размер дисков на Opel
• Разортовые диски автомобилей ford focus Какие диски подходят для focus 3
• Низкопрофильная резина для Ford Focus 2
• Обзор летних шин Michelin latitude cross Шины Michelin latitude cross
• Схема расположения болтов дисков форд фокус форд фокус диаметр диска 3
• Какие зимние шины выбрать для Шевроле Нива
• зимние шины BFGoodrich Основные качества зимних шин BFGoodrich
• Шины и диски на BMW X6, размер диска на BMW X6 Шины Bmw x6
• Специальная гарантия на шины MICHELIN!
• Расширенная гарантия Pirelli
• Шины для газели или как найти идеальную пару Какие шины подходят для газели
• Шиномонтажный центр Pirelli.Шины Pirelli. Pirelli — оптимальное решение для российских водителей
• Разотовка Ford Focus (Форд Фокус) разных поколений Разобовка дисков Ford Focus 1 Американский
• Разотовка Ford Focus (Форд Фокус) разных поколений Разоботка для Ford Focus 1 Европейский
• Колеса и шины на Datsun on-Do и mi-Do — Характеристики и габариты
• Дизельный двигатель — достоинства и недостатки
• Чего ожидать от любимца американцев в нашей реальности: недостатки Acura MDH с пробегом
• Mitsubishi Colt: характеристики, отзывы владельцев Технические характеристики автомобилей Mitsubishi Colt
• Видео — тест Great Wall Hover H5
• Great Wall Hover H7 — китайская новинка в сегменте кроссоверов
• Renault Sandero Stepway второго поколения
• Технические характеристики автомобилей ford focus 2
• 6 бензин Технические характеристики
• Peugeot Partner Tepee — цены и комплектации, технические характеристики , фото и обзоры, двигатели и расход топлива, клиренс, обзор Peugeot Partner Tepee
• Технические характеристики
• Полноприводные модели Skoda Octavia: Scout и Combi
• Renault Scenic II — красно-черный
• Слабые стороны и основные недостатки Mazda CX5 с пробегом
• Спортивный и динамичный Infiniti FX35 стартовал и управлял INFINITI FX37
• Отзывы владельцев о SsangYong Actyon Sports, описание, технические характеристики и особенности автомобиля
• Характеристики Lada vesta
• Ford Fiesta седан — новый игрок B-класс в России Ford Fiesta седан новый кузов
• Особенности цепи SsangYong New Action
• Mazda 6 2-го поколения рестайлинговые отличия
• Достоинства и недостатки по сравнению с одноклассниками
• Музей легенд СССР Газ 14 чайка комплектация
• Рейтинг самых надежных подержанных автомобилей
• Старт продаж в России и стоимость 9014 8
• Вперед к солнцу: опыт владения Chevrolet Corvette C4 Сравнительный тест Chevrolet Corvette Z06 против Nissan GT-R Nismo
• Достоинства и недостатки автомобиля
• Что лучше Ford Transit или Peugeot Boxer Ford Transit или Peugeot Boxer что делать выбрать
• Toyota Chaser: характеристики, фото и отзывы Toyota Chaser новый кузов
• Сравнение ford transit и peugeot boxer Ford transit или peugeot boxer что выбрать
• Опыт эксплуатации Toyota Land Cruiser Prado Различия между Toyota Prado 120 и 150
• Новый Kia Rio vs Solaris и Rapid — тест ZR Octavia или Kia Rio
• Toyota Chaser — описание модели Чайзер поколения
• Контрактные двигатели для CITROEN DS4
• Mazda cx 5 габариты клиренс
• Размер зимних и летних шин Лада Ларгус и фургон Ларгус
• Если двигатель не работает или глохнет во время движения
• Сравнение автомобилей кроссовер М егоубиси ASX I и кроссовер Volkswagen Tiguan I
• Мощный Hyundai Santa Fe vs.Доступный Nissan X-Trail: какой кроссовер лучше?
• Mazda cx 5 клиренс
• Стрелка температуры двигателя скачет: почему так происходит и что делать с водителем
• Размеры шин и дисков на Skoda Rapid
• Почему выхлопная труба пахнет бензином и как решите эту проблему?
• «Опель-Фронтера»: характеристики, отзывы, фото Opel frontera и технические характеристики
• Средства на АКПП.Позиции и кнопка OD. Почему не работает кнопка Overdrive?
• История культуры стойки и культуры USDM Типы стойки
• Как заменить масло в автоматической коробке передач opel corsa
• Не знаете, как снять аккумулятор с вашего автомобиля?
• Как слить охлаждающую жидкость на Лада Веста
• Культура Стенс в России или как собрать машину Стенс
• Мелитополь в душе: непростая судьба двигателей МеМЗ для Таврии ЗАЗ 1102 Таврия инструкция

Проверьте давление в шинах: экономьте топливо с правильным давлением воздуха

Водители автомобилей недооценивают последствия неправильно настроенного давления в шинах.Однако негативные последствия варьируются от увеличения расхода топлива до ухудшения ходовых качеств и риска спуска шины. Наибольшую опасность обычно представляет слишком низкое давление в шинах. Поэтому вы должны убедиться, что давление воздуха не опускается ниже минимального значения, предписанного производителем.

Низкое давление в шинах представляет опасность h4>

Если не соблюдается предписанное минимальное давление воздуха, шина лежит на дороге с большей площадью, чем требуется.Это увеличивает сопротивление качению, резина больше нагревается и шина быстрее изнашивается.

универсальную и для рисования, как развести засохший состав водой

При окрашивании различных поверхностей акриловыми красками часто требуется, чтобы состав обладал нужной консистенцией, поэтому очень важно правильно выбрать разбавитель. Если раствор для разведения подобран неверно, то последствия могут быть весьма печальными. Неправильные пропорции также ухудшают качество наносимой смеси.

Чем разбавить акриловую краску?

Акриловый состав представляет собой разновидность современных водоэмульсионных (водно-дисперсных) красок. Благодаря множеству положительных свойств (экологичность, надежность, быстрое высыхание) такой раствор отлично подходит, чтобы покрасить поверхности внутри и снаружи помещения. Также акриловые смеси активно используются для декорирования и рисования, существуют специальные варианты для различных материалов.

По консистенции водоэмульсионный акриловый раствор чаще всего представляет собой довольно густую смесь, которую нужно разводить. Для выбора оптимального разбавителя необходимо обратить внимание на состав. Главным компонентом, который дал название этой группе красок, является вода, основа может составлять до 50–60% раствора.

Таким образом, растворитель – это вода, которая для получения идеального результата должна соответствовать определенным требованиям:

1. Температура. Чтобы развести смесь, жидкость должна иметь значение в пределах 20 градусов. Если используется фасадный вид краски – на 4–5 градусов выше уличного показателя (минимум 15–18^оС).
2. Отсутствие примесей. Рекомендуется применять дистиллированную воду, которая не содержит посторонних веществ. Если такой состав получить не удается, то жидкость предварительно доводят до кипения и отстаивают.

Важно! В частных загородных домах есть собственные колодцы и скважины, но добываемая из них вода часто бывает соленой. Ее нельзя использовать для разбавления даже после отстаивания, в этом случае вода должна проходить специальную фильтрацию.

Особенности разбавления акрила водой

Чтобы правильно разбавлять акриловые краски, необходимо знать пропорции, которые позволяют добиться разного результата:

• Соотношение 1:2. Если на одну часть красящей смеси приходится две части воды, то такой раствор получается довольно жидким. Он хорошо держится на кисточке, но оставляет после себя потеки, поэтому его лучше укладывать ворсистым валиком. Смесь подходит для создания основы под базовое покрытие.
• Пропорция 1:1. Такой состав применяется для получения базового слоя. Он имеет хорошую вязкость и отлично укладывается на поверхность. После него может наноситься близкий по консистенции состав, но конечный слой лучше разводить минимально.
• Реже встречается вариант, когда краску требуется растворить в пяти частях воды. Такой метод используют профессиональные дизайнеры или художники, когда нужно выполнить тонировку фактурных элементов. Состав быстро впитывается, а слой получается едва заметным.

Также разведение акрила в соотношении 1:5 или больше выполняется при создании грунтовки для высокопористых оснований, если нет возможности приобрести специальный грунт. Такая смесь проникает довольно глубоко.

На заметку! Сейчас в продаже имеется множество современных водоэмульсионных акриловых составов, которые не нуждаются в большом количестве разбавителя. Для них максимальным считается показатель 10% от общей массы красящего вещества.

Чем еще разводят краску?

Хотя вода является оптимальным растворителем, который доступен каждому, но существуют специальные жидкости – разбавители. По структуре они делятся на несколько разновидностей:

1. Универсальные. Подходят для всех стандартных составов, которыми оформляют стены, потолки и фасады.

   Растворители, по сравнению с водой, позволяют ускорить время высыхания поверхности, повысить стабильность характеристик краски

2. Художественные. Такой разбавитель необходим для получения нужной консистенции красок для рисования и интерьерного декорирования.

   Разбавитель для художественных акриловых красок Сонет

3. Специализированные. Этот вариант часто включает и художественные. Сюда входят растворители для составов по тканям или другим специфическим материалам.

   Растворитель Р-12 — это специальный состав для разведения акриловых автоэмалей

Каждый вариант используется согласно рекомендациям, которые предоставляет производитель. Часто для достижения индивидуального результата необходимо проводить экспериментальное разведение.

Читайте также! Акриловые краски: для чего можно использовать

Применение акриловых разбавителей

Специализированные составы также делятся по скорости высыхания. Правильно подобранный вариант позволяет выполнить работы даже в сложных условиях.

Встречаются следующие разновидности:

• Медленные. Подходят для наружных и внутренних работ, если показатели температуры очень высокие. Дело в том, из-за быстрого испарения обычной воды покрытие не приобретает нужных свойств и может разрушаться. А медленно испаряющиеся разбавители дают возможность выполнить работы правильно, в результате поверхности получают надежную защиту.
• Средние. Это универсальный состав, оптимальный вариант для работ внутри дома или квартиры.
• Быстрые. Применяются преимущественно снаружи, в том числе при низких температурах. В таких условиях краска при простом разведении не успевает сцепиться с основанием, а быстрый разбавитель решает эту проблему.

К тому же разное соотношение растворителя и красящего состава дает возможность получить слой различной толщины.

На заметку! В зависимости от инструмента, потребуется разная степень разведения смеси. К примеру, валик и кисточка нуждаются в достаточной вязкости, чтобы раствор можно было легко набрать и удержать. Для краскопульта ситуация обратная – материал должен быть более жидкий, иначе разбрызгивание не получится.

Как разводятся краски для рисования

Разбавление художественных красок на основе акрила – это более ответственный процесс. Дело в том, что объем таких составов небольшой, поэтому нельзя ошибиться с пропорцией.

Растворение проводится при помощи обычной пипетки, она позволяет дозировать количество используемого разбавителя. Для смешивания выбираются влажные палитры, это исключит возможность быстрого высыхания. Получение нужной консистенции зависит от желаемого результата и выполняемой работы, но лучше проводить тестирование индивидуально.

При чрезмерном разбавлении следует добавить некоторое количество краски или оставить смесь для просыхания.

Что делать, если акриловая краска засохла?

Случается, что из-за неправильного хранения в домашних условиях даже за непродолжительное время состав успевает сильно загустеть или высохнуть. Чтобы исправить такую ситуацию, необходимо делать следующее:

• Акриловая смесь отличается от простых эмалей тем, что ее можно разбавить при разной степени подсыхания основного состава. Так, при увеличении вязкости в раствор просто добавляется вода и хорошо перемешивается. Главное – плотно закрыть тару. Это правило справедливо и для тех случаев, когда после окраски есть небольшой остаток.
• Если в составе наблюдаются сгустки, то в воду добавляют немного спирта. Смесь тщательно перемешивается до полного исчезновения комков. Сверху наливается небольшое количество растворителя, емкость хорошо запечатывается.

Сложнее восстановить высохший состав. Для этого выполняется целый комплекс действий:

1. Затвердевший материал вынимается из тары и разбивается на мелкие кусочки. Важно исключить попадание грязи и пыли.
2. Комки необходимо максимально измельчить. Для этого можно воспользоваться отрезком трубы или подходящей по диаметру арматурой.
3. Получившийся порошок засыпается в удобную емкость и заливается хорошо подогретой водой. Раствор не размешивается, а несколько раз встряхивается. Через минуту жидкость сливается.
4. Добавляется новая порция горячей жидкости, порядок действий повторяется.
5. Вливается специальный разбавитель, смесь хорошо размешивается до получения нужной вязкости. Но такой материал уже не будет обладать всеми свойствами.

Если краска успела засохнуть до каменного состояния, то лучше отказаться от ее восстановления. Хотя можно выполнить предыдущий порядок действий, что потребует усилий и времени, но полученный состав лучше применять для хозяйственных помещений.

Засохли краски в наборе Картины по номерам

В данной статье рассмотрим несколько простых хитростей, которые помогут сделать процесс раскрашивания картин по номерам еще более приятным и захватывающим!

Уход за кистями

Для комфортной работы кистями на протяжении всего процесса создания Вашего шедевра придерживайтесь следующих правил:

• После завершения работы, обязательно промойте кисти теплой водой.
• При необходимости можно добавить чутьчуть детского мыла.
• После того, как Вы промыли кисти, просто промокните их бумажными салфетками.
• Вращающимися движениями придайте кисточке форму “лопатки”.

Что Совсем-Совсем не нужно делать с кистями:

• Оставлять кисти в грязной воде (в чистой кстати тоже не желательно)
• Сушить кисточку феном, утюгом, паром и прочее (и такие варианты тоже были)
• Мыть кисточку с «Мистер Мускул для Кухни» и любыми подобными средствами

 Самое любимое всех новичков: 

• НЕЛЬЗЯ мешать краски в баночке кистями.  Они будут «пушится» и Вы просто больше не сможете ими работать.
• Счищать засохшую краску ногтями (пожалейте маникюр)

Если по какой-то причине Вы не можете продолжить раскрашивать картину по номерам кистями с комплекта,

не расстраивайтесь! В любом магазине канцелярских товаров можно приобрести подобные кисти. Главное – подобрать нужную

ширину ворса и продолжить роспись раскраски по номерам.

Все о красках для Картин по номерам

Первое и самое важное!!!

• Как только Вы открыли краски и в них попал воздух, их срок годности становится ограниченным и краски начинают сохнуть. Поэтому не советуем начинать картину перед отпуском, ремонтом и прочими длительными мероприятиями.  В среднем краски могут продержаться после открытия от 2 недель до 2 месяцев.
• Когда Вы только открыли краски, их нужно тщательно перемешать. Как писалось ранее, лучше всего воспользоваться спичкой или зубочисткой.

А как понять, что краска слишком густая?

Проведите самый простой тест:

• перемешиваем краску зубочисткой/спичкой
• вынимаем зубочистку/спичку из баночки с краской
• небольшая капля скатилась по зубочистке/спичке? Если да, то консистенция Ваших красок отличная и ничего разбавлять не нужно.

Что делать если засохли краски из набора Картины по номерам?

Если Вы все таки столкнулись с такой проблемой, то у Вас есть три основных варианта решения проблемы:

Если краска в Вашем наборе для рисования по номерам слегка загустела, ее можно разбавить обычной водой комнатной температуры. На баночку краски нужно не больше 1-2 капель. После того как Вы добавите воды – тщательно перемешайте краску и оставьте на 5-10 мин. Обратите внимание, что баночку нужно оставлять закрытую.Только после 10 мин, если краски все ещё густые, можно добавить еще 1-2 капли. Процедуру можно повторять множество раз, главное не наливайте сразу много воды.

Если краска в Вашем наборе для рисования по номерам имеет консистенцию мягкого пластилина или ластика. План действий следующий: обычной зубочисткой нужно сделать много отверстий в краске и залить кипятком и сразу же слить воду.Необходимо повторить данную процедуру 2-3 раза – заливаете и тут же сливаете. Далее заливаете краску кипятком, вода должна полностью покрыть поверхность засохшей краски. НЕ ПЕРЕМЕШИВАЯ оставляете на 12-16 часов. После истечения времени нужно слить воду, зубочисткой перемешивать краску добавляя капли кипятка. Не пытайтесь резко взболтать краску, она получится комками. Медленно и плавно вмешивайте не большое количество кипятка (по каплям).  Так же на этой стадии Ваше положение могут спасти любые профессиональные разбавители для АКРИЛОВЫХ красок. Процедура восстановления красок проф средствами должна проводится согласно инструкции данного средства.

Если краска вынимается из баночки одним кусочком – то к сожалению, сделать уже ничего не получится. Можно попробовать воспользоваться пунктом выше, но гарантий нет, к сожалению

Если краска в Вашем наборе имеет консистенцию творога (комочками). В такую краску нужно добавить 1-2 капли горячей воды, хорошо перемешать и плотно закрыть баночку. Через 12-16 часов открыть баночку и проверить консистенцию красок. Если необходимый результат не получен – процедуру нужно повторить. В среднем нужно 2-3 процедуры для идеального результата. Поэтому наберитесь терпения и у Вас обязательно все получится!

Как не дать краскам засохнуть, если нужно сделать перерыв в работе?

Если все же Вы не рассчитали и во время работы Вам необходимо сделать длительные перерыв, то нужно сделать следующие:

• Добавьте сверху краски пару капель воды и НЕ перемешивайте
• Уберите краски в прохладное место (кладовка, подвал, шкаф и т. д)
  Такой нехитрый способ поможет сохранить ваши краски до следующего творческого порыва.

Желаем Вам восхитительного времяпровождения и очень надеемся, что «картины по номерам» станут Вашим новым хобби!!! 

Что делать если засохли акриловые краски?

Краски изобрели достаточно давно, но процесс их получения все время совершенствуется, так как к их свойствам предъявляется множество требований. Сюда входит пожарная и экологическая безопасность, а также легкость их использования.

Акриловые краски являются самой успешной разработкой для художественных и отделочных работ, так как при работе с ними получаешь несравнимое ни с чем удовольствие. Их легко смешивать между собой, что позволяет получить яркие и насыщенные цвета. Оттеночный ряд необычайно широк, а это важно при создании сложных цветовых эффектов. Акриловыми красками с удовольствием пользуются профессионалы, дизайнеры и просто любители, для создания своих шедевров.

Акриловые краски сохнут очень быстро, так как основной их элемент – это обычная вода. После того, как краска высохла, она становится невосприимчивой к атмосферному воздействию, поэтому ее можно использовать как для внешних работ, так и для внутренних. Акриловыми красками можно красить все: бумагу, дерево, металл, стекло, бетон и все что душа пожелает, вплоть до засушенных цветов, давая им вторую жизнь в виде элементов интерьера.

При продаже акриловые краски обычно имеют весьма густую консистенцию и для удобства в работе ее практически всегда разбавляют, в следствие чего покрытие получается максимально ровным. Не разбавляются акриловые краски при создании на женских ноготках различных завитков, цветочков и других элементов дизайна. Здесь густота краски помогает создать объем наносимого рисунка, делая его более живым и красивым.

Чем акриловые краски разводят?

При использовании акриловых красок в реставрационных целях или для осуществления художественных работ их обязательно необходимо разбавлять. Если краски не разбавить, то они будут повторять структуру того инструмента, который используется для окраски, то есть останутся следы от кисти или валика.

Акриловые краски имеют в своем составе воду, поэтому их можно разбавлять холодной и профильтрованной водой. Самое интересное в этих красках то, что после высыхания они становятся водостойкими. Поэтому после работы с этими красками все инструменты необходимо сразу очистить, иначе вам придется покупать новые при каждом использовании краски.

Акриловые краски можно разводить специальными растворителями, которые выпускают производители красок. Растворители работают несколько иначе, чем вода, так как они изменяют не только ее густоту, но и свойства. При помощи растворителя краска становится глянцевой или матовой, поэтому выбирая растворитель помните об этом, иначе рискуете получить непредсказуемый результат.

Состав акриловых красок

Все акриловые краски по своему составу идентичны и содержат всего три элемента, где основным является вода. Пигмент необходим для придания краски определенного цвета, а специальная смола является связующем веществом. У каждого производителя связующая смола и пигмент собственной разработки, поэтому не рекомендуется смешивать краски разных производителей между собой.

В итоге получается экологически чистая краска, которая во время проведения работ не пахнет и не выделяет в окружающую среду токсических веществ. Краска не воспламеняется из-за наличия в ее составе воды, поэтому она подходит для использования в жилых и офисных помещениях.

Акриловые краски могут различаться по целевому предназначению и всегда необходимо читать рекомендации производителя. Но в любом случае краски данной категории имеют множество преимуществ перед другими красками:

• быстро сохнут;
• стойки к любым внешним воздействиям;
• не теряют цвет со временем.

Что нужно делать чтобы акриловые краски не сохли?

• Всегда необходимо разбавлять или смешивать акриловые краски в отдельной посуде, так как они достаточно быстро сохнут.
• Емкость с краской нужно всегда плотно закрывать, это замедлит или остановит ее высыхание.
• Край емкости не должен быть в краске, так как краска прекрасно склеивает поверхности между собой.
• Все инструменты моются в мыльной воде, во избежание выхода их из строя.

Чтобы понять, как разбавить засохшую краску, нужно понимать процесс ее засыхания. Наличие воды в краске подразумевает то, что вовремя ее использования влага быстро испарится, после чего начинает затвердевать смола. Цветовой пигмент своих свойств не меняет, но он вступает в реакцию со смолой, образуя ровное и однотонное покрытие. При повторном разведении акриловой краски, она может потускнеть и даже потерять свой первоначальный цвет. Вода для разбавления краски должна быть чистой и холодной, которую нужно добавлять небольшими порциями и тщательно вымешивать, до получения однородного состава краски.

Чем разбавить акриловую краску если она засохла?

В некоторых случаях разбавить акриловую краской не получится, об этом производитель обязательно указывает на упаковке. Там же указывается необходимый разбавитель. В том случае, когда упаковка не сохранилась, можно использовать универсальный растворитель для акриловых смол. Так как растворители могут быть глянцевыми или матовыми, не забудьте предупредить об этом продавца при своем выборе. Растворитель добавляется небольшими порциями в засохшую краску, после чего необходимо ее размять до полного исчезновения комочков.

Для восстановления акриловой краски можно использовать теплый спирт с водой или водку, но прежде чем разводить всю краску необходимо провести эксперимент на небольшой количестве краски. Как советуют специалисты, лучше все же не экспериментировать, а купить специальный растворитель, краска при этом стопроцентно сохранит свой первоначальный цвет.

В том случае, когда краска полностью высохла, ее необходимо размять до состояния порошка. После чего в емкость с краской необходимо налить кипящую воду. Когда вода остынет ее нужно слить через марлю. Это процедуру необходимо повторить несколько раз, пока краска не впитает в себя нужное количество воды. После каждого прогревания краску необходимо перемешивать, пока она не станет достаточно жидкой.

Сильно засохшую акриловую краску разбавить очень сложно, при этом надо помнить, что ее первоначальные качества не будут восстановлены в полном объеме, даже если получить нужную густоту и однородность. Прежде всего оттенок краски может поменяться, она будет ложиться уже не так ровно и будет иметь неравномерный цвет, что сильно заметна на больших окрашиваемых поверхностях. Для окрашивания небольших поверхностей они вполне подойдут, но все же лучше приобрести новые краски или не допускать их полного засыхания, периодически проверяя их и разбавляя при необходимости.

Как разводить акриловую краску для рисования

В данной статье рассмотрим несколько простых хитростей, которые помогут сделать процесс раскрашивания картин по номерам еще более приятным и захватывающим!

Для комфортной работы кистями на протяжении всего процесса создания Вашего шедевра придерживайтесь следующих правил:

• После завершения работы, обязательно промойте кисти теплой водой.
• При необходимости можно добавить чутьчуть детского мыла.
• После того, как Вы промыли кисти, просто промокните их бумажными салфетками.
• Вращающимися движениями придайте кисточке форму “лопатки”.

Что Совсем-Совсем не нужно делать с кистями:

• Оставлять кисти в грязной воде (в чистой кстати тоже не желательно)
• Сушить кисточку феном, утюгом, паром и прочее (и такие варианты тоже были)
• Мыть кисточку с «Мистер Мускул для Кухни» и любыми подобными средствами

Самое любимое всех новичков:

• НЕЛЬЗЯ мешать краски в баночке кистями. Они будут «пушится» и Вы просто больше не сможете ими работать.
• Счищать засохшую краску ногтями (пожалейте маникюр)

Все о красках для Картин по номерам

Первое и самое важное.

• Как только Вы открыли краски и в них попал воздух, их срок годности становится ограниченным и краски начинают сохнуть. Поэтому не советуем начинать картину перед отпуском, ремонтом и прочими длительными мероприятиями. В среднем краски могут продержаться после открытия от 2 недель до 2 месяцев.
• Когда Вы только открыли краски, их нужно тщательно перемешать. Как писалось ранее, лучше всего воспользоваться спичкой или зубочисткой.

А как понять, что краска слишком густая?

Проведите самый простой тест:

• перемешиваем краску зубочисткой/спичкой
• вынимаем зубочистку/спичку из баночки с краской
• небольшая капля скатилась по зубочистке/спичке? Если да, то консистенция Ваших красок отличная и ничего разбавлять не нужно.

Что делать если засохли краски из набора Картины по номерам?

Если Вы все таки столкнулись с такой проблемой, то у Вас есть три основных варианта решения проблемы:

Если краска в Вашем наборе для рисования по номерам слегка загустела , ее можно разбавить обычной водой комнатной температуры. На баночку краски нужно не больше 1-2 капель. После того как Вы добавите воды – тщательно перемешайте краску и оставьте на 5-10 мин. Обратите внимание, что баночку нужно оставлять закрытую.Только после 10 мин, если краски все ещё густые, можно добавить еще 1-2 капли. Процедуру можно повторять множество раз, главное не наливайте сразу много воды.

Если краска в Вашем наборе для рисования по номерам имеет консистенцию мягкого пластилина или ластика. План действий следующий: обычной зубочисткой нужно сделать много отверстий в краске и залить кипятком и сразу же слить воду. Необходимо повторить данную процедуру 2-3 раза – заливаете и тут же сливаете. Далее заливаете краску кипятком, вода должна полностью покрыть поверхность засохшей краски. НЕ ПЕРЕМЕШИВАЯ оставляете на 12-16 часов. После истечения времени нужно слить воду, зубочисткой перемешивать краску добавляя капли кипятка. Не пытайтесь резко взболтать краску, она получится комками. Медленно и плавно вмешивайте не большое количество кипятка (по каплям). Так же на этой стадии Ваше положение могут спасти любые профессиональные разбавители для АКРИЛОВЫХ красок. Процедура восстановления красок проф средствами должна проводится согласно инструкции данного средства.

Если краска вынимается из баночки одним кусочком – то к сожалению, сделать уже ничего не получится. Можно попробовать воспользоваться пунктом выше, но гарантий нет, к сожалению

Если краска в Вашем наборе имеет консистенцию творога (комочками). В такую краску нужно добавить 1-2 капли горячей воды, хорошо перемешать и плотно закрыть баночку. Через 12-16 часов открыть баночку и проверить консистенцию красок. Если необходимый результат не получен – процедуру нужно повторить. В среднем нужно 2-3 процедуры для идеального результата. Поэтому наберитесь терпения и у Вас обязательно все получится!

Как не дать краскам засохнуть, если нужно сделать перерыв в работе?

Если все же Вы не рассчитали и во время работы Вам необходимо сделать длительные перерыв, то нужно сделать следующие:

• Добавьте сверху краски пару капель воды и НЕ перемешивайте
• Уберите краски в прохладное место (кладовка, подвал, шкаф и т.д)
  Такой нехитрый способ поможет сохранить ваши краски до следующего творческого порыва.

Желаем Вам восхитительного времяпровождения и очень надеемся, что «картины по номерам» станут Вашим новым хобби.

Понравилась статья?
Поделись с друзьями:

Акриловые краски для рисования совмещают в себе характеристики акварели и масла. Главной особенностью этих красок является то, что высохшее изображение приобретает пленочный вид и становится защищенным от воздействия воды и солнечных лучей. Пользоваться этим материалом несложно, если учитывать несколько важных моментов.

При работе с акриловыми красками одни из самых животрепещущих вопросов, которые волнуют начинающих – из чего сделаны акриловые краски? Как развести краски по номерам? Можно ли восстановить акриловые краски, если они высохли? Если да, то чем их реанимировать? Как оживить акриловую эмаль, если она засохла? Какой кистью работать? Как правильно рисовать акриловыми красками на холсте? Как нарисовать воду акриловыми красками?

Акриловые краски для рисования совмещают в себе характеристики акварели и масла

Акриловые краски для рисования: как пользоваться?

Акриловые краски чаще всего используются для декоративного рисования и прикладного творчества. Этот материал обладает кроющей способностью, то есть на один высохший слой можно накладывать другой, при этом нанесенный рисунок или фактура не повредится.

Для того чтобы освоить навыки рисования акриловыми красками, потребуется набор из 6 цветов и соблюдение следующих рекомендаций:

1. В качестве основы для рисования можно взять дерево, пластик, стекло, бумагу, картон, холст.
2. В процессе рисования разрешается использовать синтетические и натуральные кисти. Стоит учесть, что с помощью синтетических кистей наносится более тонкий слой, чем натуральными.
3. В процессе работы акрилом можно пользоваться мастихином. Этот инструмент позволит наносить фактурные яркие мазки.
4. Краски разводятся водой или специальным растворителем на палитре. Разводить материал нужно осторожно, чтобы он не приобрел слишком жидкую консистенцию. Для рисования лессеровками необходимо разводить материал до состояния акварели, а алла-примой – можно не разбавлять. Неразбавленные краски наносятся на основу только синтетическими кистями или мастихином.

Акриловые краски чаще всего используются для декоративного рисования и прикладного творчества

При соблюдении описанных рекомендаций получаются красивые многослойные или фактурные картины, которые при высыхании приобретают благородный глянец.

Чем разбавить акриловые краски?

Перед тем как разбавлять материал, необходимо определиться с основой для рисования. Для рисования на стенах разбавить материал можно обычной водой. Для декорирования стекла, керамики, мебели, а также иных деревянных основ лучше всего воспользоваться специализированными разбавителями.

Перед тем как разбавлять материал, необходимо определиться с основой для рисования

При разведении материала водой необходимо набирать только чистую и прохладную жидкость. Чаще всего акрил разводится водой в следующих пропорциях 1:1, 1:2, 1:5. Причем использование каждой пропорции наделяет краску особыми свойствами:

• 1:1 – применяется для образования начальных слоев. Такое применение связано с тем, что краска становится более текучей и не скапливается на кисти;
• 1:2 – используется для вторичных слоев, так как кисть отлично пропитывается пигментом и распределяет его ровным слоем;
• 1:5 – применяется в лессировочной техники, так как такой состав позволяет пигменту проникать в поры и образовывать полупрозрачный слой. Добиться такого эффекта невозможно, если разбавлять пигмент специальным раствором.

Для получения градиента, пигмент разводится водой в соотношении 1:15.

Что делать, если акриловые краски засохли?

Акрил может быть использован для рисования даже после засыхания. Но чтобы вернуть их консистенцию, необходимо знать несколько хитростей. Стоит учесть, что растворить засохшую краску холодной или теплой водой не получится, так как этот материал приобретает пленочную структуру и не подвергается разрушению под воздействием низких температур. Поэтому, если краски засохли, для их разведения используется кипяток. Возврат пигмента к жидкой консистенции производится по следующей инструкции:

1. Засохший кусок измельчается и перекладывается в миску.
2. Затем масса заливается кипятком.
3. По мере охлаждения жидкости ее следует обновлять.
4. После того как все измельченные части напитаются водой, краска будет снова пригодна для рисования.

Стоит учесть, что большинство опытных мастеров не разводят засохший акрил, так как его свойства будут несколько отличаться от свежих красок. Например, главным недостатком разведенных таким способом пигментов считается их неоднородность, из-за того что некоторые комки не растворились в кипятке.

Как рисовать акриловыми красками (видео)

Акриловые краски для пластика и стекла – есть ли разница?

Большинство производителей выпускают различные виды акрила, среди которых можно обнаружить материал для росписи стекла и пластика. Акрил для стекла разработан специально с учетом особенностей материала. Чаще всего такой материал отличается глянцевым блеском, полупрозрачностью пигмента. Такие особенности позволяют создать сверкающую роспись на стеклянной поверхности, имитируя витражи.

Большинство производителей выпускают различные виды акрила, среди которых можно обнаружить материал для росписи стекла и пластика

Использование акрила для пластика в целях обработки стекла возможно, однако этот материал не сможет максимально подчеркнуть изящность световых переливов в изделии. Акрил для рисования на пластиковых поверхностях и холстах обладает насыщенным кроющим цветом, который позволяет перекрывать цвет предыдущего слоя. С помощью такой особенности материала можно создавать красивейшие поделки, делая пластик более изящным путем формирования на его поверхности слоевой фактуры.

Состав акриловых красок

Акрил изготавливается на основе акриловых смол. Они являют собой полимеры, которые при высыхании формируют структуру, сохраняющую в себе пигменты, входящие в состав красок в качестве дополнительного компонента. Пигменты для акрила могут быть неорганическими, природными или синтетическими. Чаще всего они представляют собой сухой порошок, который наполняет основу цветом и делает ее менее прозрачной.

Акрил изготавливается на основе акриловых смол

Образующаяся пленка после высыхания формируется за счет наличия в составе краски полиакрилатов и полиметакрилов. Помимо этих компонентов в акрил также добавляются наполнители – крупные частицы пигмента, связующее вещество, необходимое для склеивания твердых частиц.

Лучшие акриловые краски для рисования

Существует множество производителей, которые делают акриловые краски для рисования. Однако не вся акриловая продукция отличается качеством и надежностью. Например, некоторые производители используют некачественное сырье в целях удешевления своей продукции. А такой ход, в свою очередь, сказывается на качестве красочного материала, например, многие из них после высыхания начинают трескаться или терять свою яркость. Чтобы избежать таких проблем, необходимо отдавать предпочтение проверенным производителям, лучшие из них представлены ниже:

1. Acrylic colour – выпускает продукцию в тюбиках. Консистенция материала достаточно жидкая, поэтому в большинстве случаев не требуется разведения водой. Этот материал не позволяет использовать мастихин для рисования.
2. Гамма – акрил средней ценовой категории, подходящий новичкам для рисования. Консистенция пигмента достаточно густая, поэтому его можно дополнительно развести водой или разбавителем. Позволяет рисовать как мастихином, так и кистью.
3. Невская Палитра и Ладога – акрил, улучшенного качества. Используется для рисования профессионалами, студентами художественных училищ и ВУЗов. Образуют красивую текстуру мазков, а также сохраняют свои цветовые качества и структурные особенности.

Поэтапное рисование акрилом: урок (видео)

Акриловые краски в основном нужны для росписи сложных поверхностей, требующих обезжиривания, однако ими можно рисовать и по иным поверхностям, например, дереву или бумаге. Для освоения техники рисования акрилом необходимо использовать описанные выше инструкции и рекомендации.

Сегодня в сети интернета можно найти много разной информации о том, как рисовать акриловыми красками. Конечно, подход к работе у каждого художника может отличаться друг от друга. И каждый способ рисование будет правильным!

Тем не менее, и я решила внести свой крохотный вклад в «паутинную сеть интернета», так как работаю с этим видом краски, наравне с традиционно масляными и лаковыми витражными красками. Посмотреть мои картины в разных техникам исполнения можно в ⇒ Галерее ⇒

Вся сложность письма акриловыми красками кроется именно в деталях. Общие принципы нанесения этих красок и их комбинации мало отличаются от масла. Но тем не менее, смешивание, нанесение их на поверхность, а также прозрачная лессировка несколько специфичны. Ранее я писала о возможностях акриловой техники в живописи.

Для тех, кто только присматривается к акрилу и пробует рисовать первый раз, полезно первые шаги сделать по отработанной методике. Поэтому и появилась эта статья: я расскажу в ней, как рисовать акриловыми красками так, чтобы учесть их главные особенности. Это, конечно, не абсолютное правило, так как любая живопись — целый живой мир и соответственно, импровизация в искусстве только приветствуется.

Два эскиза акриловыми красками

На фото я выбираю один из эскизов акрилом для дальнейшей работы на холсте маслом.
В музыкальном

Выбор разбавителя для акриловой краски

Акриловые краски – один из самых востребованных художественных материалов среди художников, студентов, дизайнеров и декораторов, и неспроста, это связано с их универсальностью и уникальными свойствами. Акриловая живопись в последнее время только набирает популярность, и к тому же в декоративно-прикладных работах акрил является главным помощником. Художники выбирают акрил за его экономичность в использовании, светостойкость, яркость и долговечность, но такие краски очень быстро высыхают, что может создавать затруднения в работе. Вероятно, каждый кто использует в своих работах задавался вопросом: «Чем развести акриловую краску?». Арт-Квартал ответит на этот вопрос!

Классический состав акриловыхкрасок – полиакрилаты и акриловые смолы, за счет которых на высохшем красочном слое появляется глянцевая пленка, органические и неорганические пигменты, которые придают цвет, полиакрилаты и акриловые смолы, повышающие прочность и износостойкость краски, и конечно же, вода, являющаяся основой эмульсии и растворителем. Почему акриловые краски высыхают? Причин очень много, основными из которых являются:

• Нарушение условий хранения, когда краски слишком долго находятся под прямыми солнечными лучами или при температуре выше 25 градусов.
• Неплотное закрытие упаковки акриловых красок, или же ее повреждение.
• Высыхание краски происходит с истечением срока годности. При длительных работах, когда необходимо часто открывать тюбик краски.

Во избежание высыхания краски, художники часто обращаются за помощью к разбавителям и растворителям. Но знаете ли вы, что эти вспомогательные жидкости разительно отличаются друг от друга своими свойствами и спецификой воздействия на краски? Разбавитель предназначен для снижения вязкости краски, для более мягкого и легкого нанесения на поверхность. С его помощью можно добиться регуляции толщины красочных слоев и замедлить высыхание краски. К тому же, если акрил засох, разбавитель может вернуть первоначальную густоту краски. Растворители вступают в реакцию с краской крайне агрессивно, разрушая химические связи в полимерах, значительно ухудшая свойства акрила. Но действительно, при правильном использовании, с задачей восстановления сильно загустевшей краски, разбавитель справится на ура. Чем разбавить акриловую краску?

• За счет того, что акрил является водно-дисперсной краской, он отлично разбавляется водой. Чтобы не испортить свойства акрила, воду необходимо использовать фильтрованную, или бутилированную, так как в такой воде не содержится лишних примесей и ненужных компонентов.
• В более сложных случаях, когда краска слишком сильно загустела, ее рекомендуется разбавлять смесью воды и спирта.
• Разбавитель. Его необходимо добавлять в краску порционно, тщательно размешивая массу до однородности.

В какой пропорции разводить акриловую краску? Сколько нужно добавлять воды в акриловую краску? Правильные пропорции разведения краски зависят от получения необходимого эффекта:

• При смешивании 1:1 — соблюдается правильное соотношение вязкости и текучести, сохраняется густота консистенции, и формируется прочная база под нанесение финального слоя.
• При смешивании 1:2 – для создания базового покрытия, лучше наносить разведенную краску валиком или губкой, как как при таком соотношении, нанесение кистью оставляет разводы.
• При смешивании 1:5 – для создания тонового покрытия на фактурные поверхности, при котором краска будет хорошо впитываться, но при этом оставлять видимый цвет.
• При смешивании 1:15 – для создания полупрозрачных градиентов и плавных переходов.

 Разбавление смесью воды со спиртом В случаях, когда акрил загустел до комкообразного состояния, ее необходимо разбавлять водой с добавлением спирта, но можно использовать даже водку. Оптимальное соотношение разбавления 1:1. Заливать раствор в краску необходимо поэтапно, постепенно добавляя, и тщательно перемешивать. Чтобы избавиться от комков, рекомендуется добавить раствор в краску, перемешать, оставить на несколько минут, и снова перемешать краску до однородности. Если, разбавленная краска отправляется на продолжительное хранение, то рекомендуется перед отправкой залить раствор тонким слоем на поверхность краски и плотно закрыть крышкой. Растворители Самым бережным способом разбавления акриловых красок являются растворители и вспомогательные жидкости, помимо сохранения свойств краски, профессиональные медиумы способны улучшить ее качество. В составе растворителей используются спирты, сложные эфиры и углеводороды. С огромным ассортиментом профессиональных растворителей вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе жидкости дляакрила . А что если краска совсем засохла? В таких случаях, уже ни вода, ни растворы не спасут, но все же это возможно. Есть один очень действенный способ:        

• Изъять засохшую краску из тары и тщательно измельчить ее в порошок
• Залить полученный порошок кипятком 1:1, а после его остывания пропустить эмульсию через плотный слой марли.
• Повторить процедуру при необходимости, пока не получится нужная консистенция. Но такой способ не подойдет для последующего применения разведенной краски кипятком в живописи, так как это очень плохо влияет на ее свойства.

Как избежать высыхание краски? Чтобы не мучиться вопросами о срочном восстановлении засохшей краски, достаточно лишь внимательно следовать условиям хранения при работе с ней:

• Плотно закрывать крышку на емкости с краской
• Перед закрытием крышки, следует тщательно протереть горлышко емкости
• Хранить краски лучше в темном помещении, когда не проступают солнечные лучи, при комнатной температуре.
• Проверять сроки годности
• При работе с краской необходимо использовать ее порционно на палитре и закрывать крышку емкости, из-за быстрого испарения растворителей, краска может загустеть в процессе работы.
• Лучше разводить краску до ее полного засыхания, потому что так она при полном восстановлении качество очень портится.

Картины по номерам засохла краска что делать. Засохли акриловые краски, что делать? Чем разбавить акриловые краски

В данной статье рассмотрим несколько простых хитростей, которые помогут сделать процесс раскрашивания картин по номерам еще более приятным и захватывающим!

Уход за кистями

Для комфортной работы кистями на протяжении всего процесса создания Вашего шедевра придерживайтесь следующих правил:

Что Совсем-Совсем не нужно делать с кистями:

• Оставлять кисти в грязной воде (в чистой кстати тоже не желательно)
• Сушить кисточку феном, утюгом, паром и прочее (и такие варианты тоже были)
• Мыть кисточку с «Мистер Мускул для Кухни» и любыми подобными средствами

Самое любимое всех новичков:

• НЕЛЬЗЯ мешать краски в баночке кистями. Они будут «пушится» и Вы просто больше не сможете ими работать.
• Счищать засохшую краску ногтями (пожалейте маникюр)

Если по какой-то причине Вы не можете продолжить раскрашивать картину по номерам кистями с комплекта,

не расстраивайтесь! В любом магазине канцелярских товаров можно приобрести подобные кисти. Главное – подобрать нужную

ширину ворса и продолжить роспись раскраски по номерам.

Все о красках для Картин по номерам

Первое и самое важное!!!

• Как только Вы открыли краски и в них попал воздух, их срок годности становится ограниченным и краски начинают сохнуть. Поэтому не советуем начинать картину перед отпуском, ремонтом и прочими длительными мероприятиями. В среднем краски могут продержаться после открытия от 2 недель до 2 месяцев.
• Когда Вы только открыли краски, их нужно тщательно перемешать. Как писалось ранее, лучше всего воспользоваться спичкой или зубочисткой.

А как понять, что краска слишком густая?

Проведите самый простой тест:

• перемешиваем краску зубочисткой/спичкой
• вынимаем зубочистку/спичку из баночки с краской
• небольшая капля скатилась по зубочистке/спичке? Если да, то консистенция Ваших красок отличная и ничего разбавлять не нужно.

Что делать если засохли краски из набора Картины по номерам?

Если Вы все таки столкнулись с такой проблемой, то у Вас есть три основных варианта решения проблемы:

слегка загустела , ее можно разбавить обычной водой комнатной температуры. На баночку краски нужно не больше 1-2 капель. После того как Вы добавите воды – тщательно перемешайте краску и оставьте на 5-10 мин. Обратите внимание, что баночку нужно оставлять закрытую.Только после 10 мин, если краски все ещё густые, можно добавить еще 1-2 капли. Процедуру можно повторять множество раз, главное не наливайте сразу много воды.

Если краска в Вашем наборе для рисования по номерам имеет консистенцию мягкого пластилина или ластика. План действий следующий: обычной зубочисткой нужно сделать много отверстий в краске и залить кипятком и сразу же слить воду.Необходимо повторить данную процедуру 2-3 раза – заливаете и тут же сливаете. Далее заливаете краску кипятком, вода должна полностью покрыть поверхность засохшей краски. НЕ ПЕРЕМЕШИВАЯ оставляете на 12-16 часов. После истечения времени нужно слить воду, зубочисткой перемешивать краску добавляя капли кипятка. Не пытайтесь резко взболтать краску, она получится комками. Медленно и плавно вмешивайте не большое количество кипятка (по каплям). Так же на этой стадии Ваше положение могут спасти любые профессиональные разбавители для АКРИЛОВЫХ красок. Процедура восстановления красок проф средствами должна проводится согласно инструкции данного средства.

Если краска вынимается из баночки одним кусочком – то к сожалению, сделать уже ничего не получится. Можно попробовать воспользоваться пунктом выше, но гарантий нет, к сожалению

Если краска в Вашем наборе имеет консистенцию творога (комочками). В такую краску нужно добавить 1-2 капли горячей воды, хорошо перемешать и плотно закрыть баночку. Через 12-16 часов открыть баночку и проверить консистенцию красок. Если необходимый результат не получен – процедуру нужно повторить. В среднем нужно 2-3 процедуры для идеального результата. Поэтому наберитесь терпения и у Вас обязательно все получится!

Как не дать краскам засохнуть, если нужно сделать перерыв в работе?

Если все же Вы не рассчитали и во время работы Вам необходимо сделать длительные перерыв, то нужно сделать следующие:

• Добавьте сверху краски пару капель воды и НЕ перемешивайте
• Уберите краски в прохладное место (кладовка, подвал, шкаф и т.д)
  Такой нехитрый способ поможет сохранить ваши краски до следующего творческого порыва.

Желаем Вам восхитительного времяпровождения и очень надеемся, что «картины по номерам» станут Вашим новым хобби!!!

Краски изобрели достаточно давно, но процесс их получения все время совершенствуется, так как к их свойствам предъявляется множество требований. Сюда входит пожарная и экологическая безопасность, а также легкость их использования.

Акриловые краски являются самой успешной разработкой для художественных и отделочных работ, так как при работе с ними получаешь несравнимое ни с чем удовольствие. Их легко смешивать между собой, что позволяет получить яркие и насыщенные цвета. Оттеночный ряд необычайно широк, а это важно при создании сложных цветовых эффектов. Акриловыми красками с удовольствием пользуются профессионалы, дизайнеры и просто любители, для создания своих шедевров.

Акриловые краски сохнут очень быстро, так как основной их элемент – это обычная вода. После того, как краска высохла, она становится невосприимчивой к атмосферному воздействию, поэтому ее можно использовать как для внешних работ, так и для внутренних. Акриловыми красками можно красить все: бумагу, дерево, металл, стекло, бетон и все что душа пожелает, вплоть до засушенных цветов, давая им вторую жизнь в виде элементов интерьера.

При продаже акриловые краски обычно имеют весьма густую консистенцию и для удобства в работе ее практически всегда разбавляют, в следствие чего покрытие получается максимально ровным. Не разбавляются акриловые краски при создании на женских ноготках различных завитков, цветочков и других элементов дизайна. Здесь густота краски помогает создать объем наносимого рисунка, делая его более живым и красивым.

Чем акриловые краски разводят?

При использовании акриловых красок в реставрационных целях или для осуществления художественных работ их обязательно необходимо разбавлять. Если краски не разбавить, то они будут повторять структуру того инструмента, который используется для окраски, то есть останутся следы от кисти или валика.

Акриловые краски имеют в своем составе воду, поэтому их можно разбавлять холодной и профильтрованной водой. Самое интересное в этих красках то, что после высыхания они становятся водостойкими. Поэтому после работы с этими красками все инструменты необходимо сразу очистить, иначе вам придется покупать новые при каждом использовании краски.

Акриловые краски можно разводить специальными растворителями , которые выпускают производители красок. Растворители работают несколько иначе, чем вода, так как они изменяют не только ее густоту, но и свойства. При помощи растворителя краска становится глянцевой или матовой, поэтому выбирая растворитель помните об этом, иначе рискуете получить непредсказуемый результат.

Состав акриловых красок

Все акриловые краски по своему составу идентичны и содержат всего три элемента, где основным является вода. Пигмент необходим для придания краски определенного цвета, а специальная смола является связующем веществом. У каждого производителя связующая смола и пигмент собственной разработки, поэтому не рекомендуется смешивать краски разных производителей между собой.

В итоге получается экологически чистая краска, которая во время проведения работ не пахнет и не выделяет в окружающую среду токсических веществ. Краска не воспламеняется из-за наличия в ее составе воды, поэтому она подходит для использования в жилых и офисных помещениях.

Акриловые краски могут различаться по целевому предназначению и всегда необходимо читать рекомендации производителя. Но в любом случае краски данной категории имеют множество преимуществ перед другими красками:

• быстро сохнут;
• стойки к любым внешним воздействиям;
• не теряют цвет со временем.

Что нужно делать чтобы акриловые краски не сохли?

• Всегда необходимо разбавлять или смешивать акриловые краски в отдельной посуде, так как они достаточно быстро сохнут.
• Емкость с краской нужно всегда плотно закрывать, это замедлит или остановит ее высыхание.
• Край емкости не должен быть в краске, так как краска прекрасно склеивает поверхности между собой.
• Все инструменты моются в мыльной воде, во избежание выхода их из строя.

Чтобы понять, как разбавить засохшую краску, нужно понимать процесс ее засыхания. Наличие воды в краске подразумевает то, что вовремя ее использования влага быстро испарится, после чего начинает затвердевать смола. Цветовой пигмент своих свойств не меняет, но он вступает в реакцию со смолой, образуя ровное и однотонное покрытие. При повторном разведении акриловой краски, она может потускнеть и даже потерять свой первоначальный цвет. Вода для разбавления краски должна быть чистой и холодной, которую нужно добавлять небольшими порциями и тщательно вымешивать, до получения однородного состава краски.

Чем разбавить акриловую краску если она засохла?

В некоторых случаях разбавить акриловую краской не получится, об этом производитель обязательно указывает на упаковке. Там же указывается необходимый разбавитель. В том случае, когда упаковка не сохранилась, можно использовать универсальный растворитель для акриловых смол. Так как растворители могут быть глянцевыми или матовыми, не забудьте предупредить об этом продавца при своем выборе. Растворитель добавляется небольшими порциями в засохшую краску, после чего необходимо ее размять до полного исчезновения комочков.

Для восстановления акриловой краски можно использовать теплый спирт с водой или водку, но прежде чем разводить всю краску необходимо провести эксперимент на небольшой количестве краски. Как советуют специалисты, лучше все же не экспериментировать, а купить специальный растворитель, краска при этом стопроцентно сохранит свой первоначальный цвет.

В том случае, когда краска полностью высохла, ее необходимо размять до состояния порошка. После чего в емкость с краской необходимо налить кипящую воду. Когда вода остынет ее нужно слить через марлю. Это процедуру необходимо повторить несколько раз, пока краска не впитает в себя нужное количество воды. После каждого прогревания краску необходимо перемешивать, пока она не станет достаточно жидкой.

Сильно засохшую акриловую краску разбавить очень сложно, при этом надо помнить, что ее первоначальные качества не будут восстановлены в полном объеме, даже если получить нужную густоту и однородность. Прежде всего оттенок краски может поменяться, она будет ложиться уже не так ровно и будет иметь неравномерный цвет, что сильно заметна на больших окрашиваемых поверхностях. Для окрашивания небольших поверхностей они вполне подойдут, но все же лучше приобрести новые краски или не допускать их полного засыхания, периодически проверяя их и разбавляя при необходимости.

Итак, раз Вы читаете эту статью значит Вас постигло горе всех, кто рисовал картины-раскраски — это засохшие краски. Увы, акрил очень быстро сохнет ввиду быстрого испарения воздуха. Прежде чем расстроено «бегать» по интернету в поисках ответа на вопрос «засохла краска от рисования по номерам», давайте определимся, а точно ли она у Вас высохла?

Засохла или сильно загустела

Если застыла краска в картине по номерам, то она будет однородна по составу, похожа на мягкий пластилин. С натягом, но ее можно взять на кисточку. Чтобы придать ей первоначальные красящие свойства добавьте пару капелек воды или разбавителя, перемешайте тщательно зубочисткой или обратной стороной кисти и оставьте на пару часов «пропитаться». Дозируйте воду в зависимости от степени загущения.

Если краска засохла, на кисть Вы ее взять не сможете. На внешний вид она напоминает кусок пластика или резины и достается из баночки одним кусочком. Но и здесь не все потеряно.

Реанимируем засохшую краску

В тех случаях, когда в картине по номерам засохла краска, дела обстоят сложнее. Обычная вода здесь не поможет. Давайте достанем из баночки «резиновый кусок» и проведем по бумаге. Проверьте, остаются ли следы — если да, то краску еще можно спасти.

Восстанавливаем по алгоритму:

• делаем в краске много дырочек зубочисткой: чем больше, тем лучше.
• добавляем крутой кипяток, плотно закрываем крышку и даем воде остыть.
• сливаем воду и тщательно перемешиваем, растирая все комочки.
• повторяем процедуру несколько раз.
• после чего добавляем и оставляем на ночь.
• с утра еще раз тщательно перемешиваем и убираем комочки.

Теперь Вы получили краску, которой можно рисовать. НО! Первоначальные красочные свойства все равно будут утеряны. Восстановленная засохшая краска от рисования по номерам будет напоминать по типу акварель и слабо укрывать цифры на холсте. Поэтому Вам придется наносить ее слоями.

Если краски от картины по номерам безвозвратно засохли, попробуйте следующее:

1. Подберите похожий цвет из остатков прошлых наборов
2. Оставьте засохший цвет на последок и добейтесь оттенка путем смешивания других
3. Приобретите нужный оттенок в специализированном магазине.

Сразу оговоримся, сегодня речь пойдет о стандартных баночках с акриловой краской, которые идут в комплекте с картинами по номерам. Иногда их еще называют контурные картины, холст по номерам, раскраски и т.д. Главным и объединяющим является наличие некоторого набора акриловых красок разных цветов.

Как правило, эти баночки скреплены друг с другом по пять или более штук. Дело вкуса, но значительно удобнее, разрезать перемычки и получить «отдельные» баночки. Обратите внимание на баночки под номером «6» и под номером «9» — рекомендуем сразу поставить по точке «.» рядом с цифрой, чтобы потом не гадать а какая из них кто. =)) Кстати заметим, что иногда в наборе идет баночка без номера, например, просто с точкой, это для закраски темной поверхности на картине.

Зачем разводить акриловые краски?

Профессиональные художники рекомендуют «мягкую» консистенцию для акриловых красок. Это позволяет убрать следы от кисти и закрашивать пронумерованные области без видимых рельефных границ, а главное – без каких-либо усилий по нанесению самой краски.

Второй причиной часто является «человеческий фактор» — неплотно закрытая крышка и, соответственно, избыточно загустевшая краска. Это может произойти на заводе-изготовителе, но чаще мы сами становимся виновниками этого торжества. Поэтому сразу совет от «капитана Очевидность»– всегда плотно закрывайте крышку и, кроме этого, проверяйте и убирайте из зоны контакта крышки и корпуса банки остатки краски.

Когда разводить акриловые краски?

Опять же вспоминаем «капитана Очевидность» — разводите краски непосредственно перед рисованием. При этом, не гонитесь за количеством. Возьмите небольшой объем и работайте с ним. Так проще не ошибиться с консистенцией. Кроме того, акриловая краска быстро высыхает на открытом воздухе и, если мы рисуем, то потенциальных мест для такого высыхания четыре: сама картина, кисть, возможно палитра (о ней чуть позже) и открытая баночка с краской! Ещё раз – старайтесь как можно быстрее закрыть баночку, перенеся необходимое количество на другой носитель. Небольшой объем разведенной краски позволит нам чаще, а главное – комфортнее и легче очистить кисть и палитру. Актуальность этого момента увеличивается при покупке профессиональных кисточек, цена которых порой превышает стоимость самой картины по номерам.

Где разводить акриловые краски?

Самый очевидный ответ – в самой баночке. Самый правильный ответ (от профессионалов живописи) – на палитре. Преимущества палитры: не рискуем основным объемом краски, можем добиться разного по консистенции разбавления (для разных целей – грунтовый или первый слой, основные слои, переход между областями или граничная стыковка красок), и кроме того, редко используемая техника, но порой очень эффектно украшающая картину на последних этапах – смешивание нескольких, разных по цвету, красок. Совет: не выбрасывайте пустые баночки из-под краски – они могут вам пригодиться в качестве закрывающейся мини-палитры.

Как разводить акриловые краски?

Акриловые краски проще всего разводить водой, но правильнее – воспользоваться специальным растворителем или разбавителем для акриловых красок. При разбавлении водой, с какого-то момента, краска становится чуточку «мутной» и теряет «свежесть изображения». Это не критично, но попробовав разбавитель, немногие возвращаются к водному раствору, решение за вами, но настоятельно рекомендуем попробовать. Цена вполне доступна, а банки 100 мл хватит на целую домашнюю галерею. Есть два вида разбавителей – глянцевый и матовый, выбор как всегда за вами. Рекомендуем использовать оба, так как этот простой прием позволяет с одной стороны дополнительно усилить зрительное восприятие, с другой – независимо от типа разбавителя – красить становится значительно легче и комфортнее.

Если случилось страшное – краска высохла!

Мудрые советы о плотном закрывании остались в другой жизни – результат краска засохла. Извечные вопросы – кто виноват и что делать. Вариантов как минимум три. Выкинуть, кстати это третий вариант. Рассмотрим первые два. Если консистенция краски позволяет её хоть как-то размазать и, при этом, запачкать эту поверхность – есть шанс исправить ситуацию с помощью разбавителя. Попробуйте на небольшом объеме, и, если это удалось, повторите это действие на всю банку. Если краска высохла полностью, не спешите отчаиваться. Попробуйте раскрошить её на мелкие кусочки, например, ножом, после этого её надо нагреть (варианты – водяная баня, фен и прочие «очумелые ручки») и далее опять же разбавитель. Полученная краска, скорее всего, будет комковатой и не комфортной для работы, но это всё же какой-то шанс закончить вашу картину в первоначальной или задуманной цветовой гамме.

P.S. от «капитана Очевидность»))

Для постоянно рисующих или тех кто планирует влиться в эти ряды! А может стоит пойти по совсем простому пути и купить классический набор художественных акриловых красок из или из ? Даже при отсутствии прямого аналога засохшей краски по цвету немножко колдовства при смешивании на палитре явно ускорят сам процесс рисования. А если захочется совсем разнообразить цветовую палитру или просто похулиганить, то стоит обратить внимание на или на . Очень неожиданные и красивые варианты получаются.

Если Вы читаете эту статью, значит вас постигло горе всех художников — засохшие краски. Прежде, чем начать расстраиваться, необходимо выяснить, точно ли она высохла?

Сегодня я расскажу вам о том, как отличить засохшую акриловую краску из набора по номерам от загустевшей, которую еще можно восстановить. Расскажу как это сделать правильно, максимально сохранив нервы и деньги.

Кстати, некоторые магазины (например как ) предоставляют гарантии и осуществляют бесплатный обмен.

Сильно загустела или засохла

Для того, чтобы это выяснить, необходимо проверить понять плотность акриловой краски:

1. Если кисточка способна взять этот плотный мазок краски, которая однородна по составу и по консистенции похожа на мягкий пластилин, значит не все потеряно. Ее можно «реанимировать».

Добавьте пару капелек растворителя (а, если его нет, то его можно заменить обычной теплой водой), тщательно перемешайте краску, плотно закройте емкость и оставьте ее в таком состоянии на несколько часов. За это время акрил размягчится и снова станет пригодной к рисованию.

2. Если краска напоминает кусок ластика или упругий пластилин, который вынимается из баночки одним большим куском, взять его на кисточку не получается, значит краска засохла. Но не огорчайтесь, может быть, не все еще потеряно!

Как восстановить засохшую краску

Если акриловая краска из набора картины по номерам засохла, то обычная вода тут помочь не сможет. Необходимо провести последний опыт, который расставит все на свои места: достаньте краску из емкости и проведите по бумаге. Если остались следы, то такую краску еще можно спасти.

Восстанавливаем акрил правильно:

1. В засохшей краске делаем зубочисткой или иголкой как можно больше дырочек. Чем больше их будет, тем лучше. Это необходимо для того, чтоб разбить самые жесткие комочки. Процедуру повторить несколько раз.

2. Добавляем в краску немного растворителя и оставляем на ночь. Утром еще раз тщательно перемешиваем.

Сделав всё согласно описанной выше инструкции, Вы получите краску, которой можно будет рисовать. НО! Первоначальные свойства краски все равно будут утеряны, вероятнее всего, акрил будет уже не так хорошо закрашивать участки раскраски по номерам. Вам придется делать несколько слоев краски чтоб закрасить необходимый участок.

Если краски от картины по номерам засохли и восстановлению не подлежат, можно сделать вот что:

1. Подобрать цвет путем смешивания других красок.

2. Купить необходимый оттенок в специализированном магазине.

3. Обратиться к продавцу с просьбой заменить эту краску на свежую.

В интернет-магазине продаются только свежие картины по номерам, поставляемые напрямую от производителей, что позволяет сохранить все свойства акриловых красок, а так же сделать цену на раскраски одни из самых низких в Москве и Подмосковье.

Чем разводить акриловую краску?! — советы от Мастерицы

15 Февраля 2021 статьи

  Дизайнеры, художники-любители и даже   профессионалы в своем творчестве отдают   предпочтение акриловым краскам. Это   связано с тем, что их легко найти, они просты   и  безопасны в использовании, обладают   широкой цветовой палитрой. Основная   составляющая таких красок – это вода с   добавлением красящих пигментов. За счет   этого они подвержены быстрому высыханию, и   к сожалению, не только на бумаге. Акриловая   краска может значительно загустеть в банке с   течением времени или по причине плохо   закрытой крышки.


Чем развести акриловые краски?

Если при очередном порыве к творческой деятельности, Вы обнаружили, что засохли акриловые краски, то у Вас есть несколько вариантов решения этой проблемы:

1. Для начала попробуйте развести их обычной водой, для этого добавьте 5-6 капель воды в баночку с краской и аккуратно размешайте зубочисткой. Но помните при разведении водой акриловая краска теряет свой первоначально насыщенный цвет.
2. Если предыдущий метод не привел к нужному результату, и перед вами по-прежнему стоит вопрос, чем разбавить акриловые краски. Тогда мы рекомендуем приобрести специальный разбавитель для акриловых красок ТМ СОНЕТ, он сделан на водно-акриловой дисперсии и не теряет насыщенности цвета акриловой краски.

Как и когда лучше разводить краски?
Конечно же лучше это делать перед началом рисования, в противном случае краска снова может потерять нужную консистенцию. Не стоит разводить весь тюбик, отлейте немного краски в отдельную емкость, и там уже проводите дальнейшие манипуляции. Так проще будет регулировать консистенцию. Важно не оставлять долго открытой банку с краской и плотно ее закрывать после использования.
Что же делать, если краска совсем высохла и превратилась в камень? И для этого случая есть решение: раскрошите ее, нагрейте на водяной бане, добавьте разбавитель, и активно все перемешайте.

2 способа разбавить акриловую краску | Картина акриловыми красками для начинающих

Живопись акриловыми красками для начинающих Нэнси Рейнер

Хотя многие из материалов, используемых в акриловой живописи — краски, кисти, материалы и поверхность — знакомы любому художнику, подход к акрилу так же, как, например, к маслу или акварели, помешает вам использовать полные возможности среды. Чем больше вы знаете об акриле, тем лучше вы подготовлены к изучению уникальных характеристик этого универсального материала, экспериментируя и варьируя методы в соответствии с вашими потребностями.

Существует два варианта разбавления акриловой краски: вода или акриловая среда. Вода разрушает связующее в акриле, разбавляя краску, делая ее похожей на акварель, и позволяет ей тонуть в поверхности, в результате чего получается матовый финиш.Акриловая среда сводит к минимуму потребность в добавлении воды и позволяет краске ложиться на поверхность, сохраняя богатый глянцевый вид. Количество добавляемой воды зависит от желаемого эффекта и поверхности. Добавление до 30 процентов воды в акриловую краску разбавляет ее, но все же позволяет покрывать поверхность. Добавление 60 или более процентов воды создает водянистую краску, называемую стиркой . Втирание белья в впитывающую поверхность так, чтобы остался только намек на цвет, называется пятном .

Точно так же добавление более или менее среднего к акриловой краске создает различные качества. Добавление в краску до 30 процентов медиума разбавит ее, но все же позволит покрыть поверхность. Добавление 60 или более процентов материала создает большую прозрачность, часто называемую глазурью .

Подробнее >>> Картина акрилом для начинающих (eMagazine) от Художник по акрилу

Разбавление акриловой краски — Как правильно разбавить акриловую краску

Выбор акриловой краски популярен во всем мире.Это связано с тем, что акриловую краску разбавлять легко, а ее цвет и консистенция варьируются. Это позволяет художникам создавать уникальные эффекты. Вы можете создать вид акварельной картины с помощью разбавленной краски или даже скопировать вид масляной картины. Все, что вам нужно для создания этих эффектов, — это знать, как правильно разбавить акриловую краску, чтобы получить желаемое.

Как разбавить акриловую краску

Акриловые краски можно разбавить , добавив воду, заливочную среду или акриловое связующее.Чтобы получить правильную консистенцию, нужно учесть несколько вещей. Давайте посмотрим, что такое акриловая краска, прежде чем мы перейдем к обсуждению различных способов разбавления акриловой краски.

Что такое акриловая краска?

Часто возникает вопрос: можно ли разбавить акриловую краску водой? Ответ прост: да, акриловые краски можно разбавлять водой.

Некоторые другие характеристики акриловой краски включают:

• Быстро сохнет
• Легко наносится
• Слабый запах
• Невоспламеняющийся
• Не выделяет токсичных паров

Акриловая краска в основном состоит из цветных пигментов и связующих веществ, а иногда и других добавок, которые обеспечивают такие свойства, как долговечность.Цветные пигменты — это то, что придает краске яркий цвет.

Связующие обладают следующими преимуществами:

• Способствует гидроизоляции краски
• Придает глянцевый вид
• Также способствует быстрому и равномерному высыханию краски

При окраске поверхностей эти связующие не повлияет на краски, укрывающие силовые способности. Могут быть включены некоторые добавки, которые могут продлить срок хранения красок.Однако эти добавки могут нанести вред вашему здоровью. Поэтому большинство красок, в частности акриловые краски более высокого качества, не будут содержать этих типов добавок.

Различные способы разбавления акриловой краски

Как уже говорилось, акриловая краска состоит из цветных пигментов и других компонентов. Вода действует как разбавитель для акриловой краски, что улучшает растекаемость краски. Вы можете использовать краски прямо из тюбика или разбавить акриловую краску для получения другого эффекта.Как только вы выясните, как правильно разбавить акриловую краску, процесс нанесения станет чрезвычайно простым. Давайте теперь рассмотрим различные способы разбавления акриловой краски. Эти популярные методы были опробованы и опробованы, поэтому вам следует сразу же умело нанести краску.

Вода как разбавитель для акриловой краски

Мы уже обсуждали вопрос, можно ли разбавить акриловую краску водой. Это самый популярный, простой и дешевый способ разбавления акриловой краски.Тем не менее, вы должны контролировать количество используемой воды, слишком много или слишком мало воды может вызвать нежелательные проблемы. Чаще всего используют 50% воды в краске, но некоторые говорят, что 30% достаточно.

Иногда нет необходимости соблюдать какое-либо соотношение:

• Нет необходимости соблюдать процентное соотношение, если на вашем холсте нет левкаса
• На акварельной бумаге
• Деревянные поверхности, на которых нет гипса. грунтовка
• Любая впитывающая поверхность

При нанесении тонкой акриловой краски на впитывающую поверхность она приобретает матовый вид.Вода впитывается в основу, и вы получаете акварельный эффект с мягким цветным слоем. Акриловое остекление — это просто тонкая смесь цветов. Налейте немного краски в небольшую миску и добавьте 50% воды, вы определяете это, оценивая объем использованной краски. Растушуйте и примените, и что замечательно, вы можете добавить еще один слой глазури, не затрагивая предыдущий слой.

Однако, если вы переборщите с водой, вы ухудшите состояние вашего произведения искусства, и краска со временем начнет отслаиваться.Чтобы без проблем создать глазурь, смешайте воду и краску в небольшой чашке, чтобы вода не текла и не протекала. Помните, что это осторожный и обдуманный процесс. Если вы используете палитру, вы можете попробовать окунуть кисть в немного воды, а затем добавить несколько капель в краску. Медленно растушуйте кистью, пока не получите желаемую консистенцию.

Рекомендации по разбавлению акриловой краски водой

• Предпочтительно использовать дистиллированную воду, так как водопроводная вода может содержать грязь или другие частицы, которые могут испортить ваше произведение искусства
• Используйте только небольшое количество краски и воды за раз .Акриловая краска сохнет довольно быстро, поэтому ее слишком много может привести к расточительству краски.
• При рисовании на загрунтованном холсте или неабсорбирующей поверхности рекомендуется добавлять 30% воды в краску.
• При рисовании на впитывающей поверхности, количество воды не имеет значения, так как любой излишек впитается, а пигмент останется на поверхности.
• Если вы используете менее 30% воды, вам не придется беспокоиться о связующих свойствах краски.

Разбавитель в качестве разбавителя для акриловых красок

Некоторые художники предпочитают использовать разбавитель и начинающие Возможно, стоит попробовать этот метод перед тем, как использовать воду.Вода требует точного количества при смешивании, небольшой просчет может все испортить. Вода может повлиять на связывающие свойства краски и стать причиной так называемой прослойки краски. Ваша краска начнет отслаиваться от поверхности.

Использование акриловой краски, такой как аэрограф, может быть лучшим решением. Среда для аэрографа по консистенции похожа на воду и проста в использовании. Перелейте среду в емкость и добавьте краску. У вас сразу же получится гладкая и разбавленная краска.В отличие от воды разбавитель не влияет на связывающие свойства краски и образует устойчивый красочный слой.

При использовании акрилового разбавителя нет необходимости использовать процентное соотношение или соотношение при смешивании. Это гарантирует, что краска не начнет отслаиваться от поверхности. Разбавитель будет связывать его с поверхностью, а также действовать как грунтовка для последующих слоев краски.

Рекомендации по разбавлению акриловой краски разбавителем

• Всегда читайте и внимательно следуйте инструкциям
• Не покупайте дешевые продукты, лучше заплатите немного больше за качественный разбавитель для достижения наилучших результатов

Разбавление акриловой краски с помощью акрилового связующего

Вы можете легко использовать акриловое связующее вместо воды, которое никак не влияет на свойства краски, включая интенсивность цвета.Акриловое связующее в любом случае является частью краски, поэтому оно должно работать с любой краской, представленной на рынке. Добавление связующего в краску снизит вязкость краски, что поможет ей стать более жидкой. Связующее не разрушает пигменты краски и обеспечивает ряд других преимуществ. При добавлении большего количества связующего краска будет меньше впитываться в основу. Кроме того, после высыхания краска приобретет больше блеска и сияния. Затем вы можете добавить блеск после того, как краска высохнет, чтобы еще больше улучшить картину.Если вам все же нужно еще раз выровнять поверхность, можно нанести последний слой лака.

Рекомендации по использованию акрилового связующего

• При использовании связующего только один наконечник, старайтесь не использовать более 50% акрилового связующего. Это просто помогает предотвратить потерю интенсивности цвета.

Разбавление акриловой краски с разливочной средой

Заливка была разработана для улучшения растекания акриловой краски.Среда используется в основном в популярном ныне виде искусства заливки акрилом. Но с такой же легкостью медиум можно использовать и при рисовании. Результаты такие же, как и с акриловым связующим, с той лишь разницей, что время высыхания больше.

Рекомендации по использованию заливочной среды

• Вам нужно всего лишь добавить от 10% до 20% разбавителя в краску. Этого достаточно, чтобы разбавить акриловую краску.

Восстанавливающая высохшая акриловая краска

Может быть, вы использовали слишком много краски, а некоторые уже начали сохнуть? Это можно улучшить, добавив акриловое связующее и немного воды.Перемешайте, и вы снова сможете работать с краской. Однако, если акриловая краска полностью высохла, у вас этого не получится. Вы можете сделать что-нибудь, чтобы избежать этого: просто накройте краску влажным листом бумаги или сбрызните краску небольшим количеством воды, чтобы замедлить процесс высыхания.

Разбавитель для акриловых красок 101 | Как правильно разбавить акриловые краски | Homesthetics

Заявление об ограничении ответственности | Эта статья может содержать партнерские ссылки, это означает, что мы можем бесплатно получить небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Когда начинающий художник выжимает каплю акриловой краски из тюбика в первый раз, чаще всего он / она совершенно поражены чистой толщиной краски.

Это то, что отталкивает многих начинающих рисовальщиков акрилом от того, чтобы попробовать эту краску.

Даже если вам не терпится изобразить произведение и вы хотите использовать глубину цвета акрила, чтобы воплотить свои идеи на холсте, все может пойти не так, как вы могли себе представить.

Перед использованием акрила его необходимо разбавить и подготовить, и это, безусловно, самая сложная часть процесса. Многие вещи могут пойти не так одновременно, и без надлежащих знаний и умений будет очень сложно получить желаемый оттенок и вязкость.

Однако, чтобы помочь вам со всеми вашими потребностями в разбавлении акрила, мы принесли руководство, которое охватывает не только основы процесса, но и некоторые из более сложных шагов.

Есть много способов разбавить акриловую краску, но мы рассмотрим более распространенные: например, воду и дополнительные средства.

Так что расслабьтесь и читайте дальше.

Разбавитель для акриловых красок 101 | Как разбавить акриловые краски

Прежде чем мы перейдем ко всему процессу разбавления акрила, давайте сначала рассмотрим некоторые основы работы с акриловой краской; прежде всего их конструкция и сама их форма и природа.

Любой достойный художник сможет рассказать вам о важности определенных растворителей, таких как уайт-спирит без запаха и скипидар.Однако более опытные и профессиональные художники знают характеристики и состав продуктов, которые они используют внутри и снаружи.

А акрил, хотя поначалу может показаться устрашающим, если вы познакомитесь с его природой и характеристиками; весь процесс борьбы с этим становится значительно проще.

Так каковы же природа и характеристики акриловой краски?

Если следовать более простому определению, можно сказать, что акрил по самой своей природе является водорастворимой краской.При добавлении в воду он начинает медленно растворяться и в результате становится более жидким.

В этом заключается контраст между акриловыми красками и красками на масляной основе. Масляные краски не растворяются в воде, поэтому смешать их с водой, чтобы разбавить картину, не получится. Каждый раз при использовании масляных красок вам придется использовать более сильный растворитель, например уайт-спирит без запаха.

Теперь вы можете спросить: «Что делает акрил настолько водорастворимым, а масляные краски нет?»

Ну, все сводится к связующему веществу, присутствующему в краске.Акриловые краски основаны исключительно на «эмульсии акрилового полимера», которая представляет собой связующий агент, который хорошо растворяется в воде и, таким образом, придает краске именно это свойство.

Кроме того, этот полимер также содержит красящий пигмент [придающий краске ее цвет], который также является отличным водорастворимым агентом.

Следовательно, неудивительно, что акрил так быстро разрушается и разжижается при добавлении воды или любой другой среды. Разбавление густой и чрезвычайно вязкой акриловой краски выравнивает ее консистенцию и делает ее очень похожей на акварельную или даже гуашевую краску.

Вода, пожалуй, одна из самых эффективных и удобных в использовании разбавителей, с которыми вы когда-либо сталкивались. Излишне говорить, что это практически бесплатная и гораздо более дешевая альтернатива более дорогим носителям, которые вы найдете на онлайн-рынке и в розничных магазинах.

Но, прежде чем вы сразу же начнете добавлять воду в краску, важно помнить, что когда дело доходит до акрила, вы не можете просто вслепую добавлять в него воду.

Это одна из ошибок, которую совершают многие художники-любители, и именно здесь проявляется важность полного знания состава акрила.

Когда дело доходит до добавления воды в акрил, нужно быть предельно осторожным. По нашему опыту, лучше не смешивать соотношение более 1: 2 (50%), иначе получится не так, как вы хотите.

Добавление слишком большого количества воды и перенасыщение краски может привести к отслаиванию краски и отслаиванию полотна после высыхания.Вероятность появления сколов еще выше, особенно если поверхность, на которую вы добавляете, является загрунтованной.

Но чтобы получить правильные соотношения, мы можем предложить вам попробовать один трюк — это замедлить процесс прореживания. Вы можете сделать это, смешав акрил с водой на отдельных палитрах или в небольшой чашке.

Это предотвратит просачивание воды и поможет получить желаемую вязкость.

Наконец, вы можете почувствовать, что мастихин может быть лучшим инструментом для их смешивания.Что ж, это могло быть верно для других красок, но не для акрила.

Мастихин делает акриловую смесь слишком жидкой. Итак, вам лучше использовать дешевую запасную щетку для процесса смешивания, которую вы можете легко смыть позже.

Часто рекламируемые как «улучшители текучести», эти среды специально предназначены для разбавления акриловой краски. Однако они довольно дорогие, и мы будем рекомендовать их больше для профессионального использования, чем для домашнего и практического использования.

Эти средства обладают уникальной способностью доводить вашу акриловую краску до уровня пятна, которое даже тоньше, чем стирка. Это открывает совершенно новое поле возможностей и техник, которые вы можете использовать и исследовать с помощью акриловой краски.

Кроме того, их намного легче наносить, чем воду, вам не нужно постоянно помнить о соотношении, и, что самое главное, нет необходимости беспокоиться о шелушении и шелушении.

В состав добавок, улучшающих текучесть, входят эмульсии акриловых полимеров, которые, как мы упоминали ранее, являются тем же связующим, что и сама акриловая краска.

Это то, что позволит вам добавлять в полимер столько присадки, улучшающей текучесть, сколько вы хотите, пока вы не получите желаемую консистенцию. Вам не придется беспокоиться об отслоении краски и внимательно следить за соотношением компонентов смеси.

Если вы собираетесь рисовать предмет, который хотите сохранить в течение очень долгого времени, то лучше всего выбрать те материалы, которые имеют те же связующие ингредиенты, что и сам акрил.

Однако одно замечание. Было бы неразумно использовать такие улучшители текучести для масляных красок.Результаты никогда не будут такими, какими вы их ожидаете.

Когда дело доходит до лихорадочного рисования вдохновенного произведения на холсте, многие художники совершают ошибку, слишком зацикливаясь на картине и не уделяя должного внимания процессу работы.

Это не означает, что в конечном итоге вы получите желаемый результат.

Что ж, это может быть нормально для случайной работы, но на профессиональной работе, где время является фактором, у человека не так много свободного времени на ошибки.

Всегда разумно сделать шаг назад и немного получить доступ к своему рабочему процессу, прежде чем продолжать работу над произведением искусства. В конечном итоге это предотвратит безрассудное смешивание бесчисленных сред для разбавления акрила, что в противном случае принесло бы больше вреда, чем пользы.

Итак, если вы не получаете нужный оттенок, мы рекомендуем вам смешивать разные цвета вместе, а не просто заливать разбавитель.В таких ситуациях всегда лучше поддаться художественному чутью и найти творческие решения возникшей проблемы.

Кроме того, вот несколько уловок, которые вы можете использовать, чтобы получить нужную вязкость и оттенок акрила:

1. Использование грунтованного слоя для улучшения результатов

Если, возможно, вы создаете холст самостоятельно или просто хотите попробуйте свой разбавленный акрил на некоторых нетрадиционных поверхностях, таких как дерево или даже металл, тогда мы советуем вам загрунтовать поверхность холста перед его использованием.

Что касается грунтовок, то наиболее эффективным из них является левкас. Он является неотъемлемой частью любой студии художника и может быть найден в любом магазине товаров для искусства [старайтесь не брать левкас в строительном магазине; те, что там, более сильные и используются в основном для наружных целей].

Gesso очень легко прикрепляется к большинству нетрадиционных холщовых поверхностей и обеспечивает фантастическую основу для любых работ на акриловой основе. А такая грунтовка, как левкас, очень удобна, если вы разбавляете акрил до стирки или даже до пятен.

Это поможет вам получить нужный оттенок и, естественно, выявить глубину цвета, которую акриловая краска может обеспечить по сравнению с акварельными и масляными красками.

Негрунтованная нетрадиционная поверхность часто впитывает всю краску и не может дать желаемый результат. Кроме того, грунтовка позволит вашей краске продержаться дольше, поскольку она предотвратит отслаивание, и краска не отслоится в ближайшее время.

2. Выбор идеального типа кисти для разбавления акриловой краски

Это будет больше зависеть от того, где вы находитесь в процессе создания текущей картины, чем от чего-либо еще.

Хотя этот момент многим может показаться элементарным, мы решили, что лучше указать на важность этого шага для тех, кто еще не знаком с методом акриловой живописи.

Итак, если вы предпочитаете использовать более стандартную кисть №6 для создания начальных этапов рисования, то мы рекомендуем вам пересмотреть свой подход.

Для самой первой стирки любого акрилового произведения искусства разумнее выбрать гораздо более широкую кисть, по крайней мере, на пару дюймов шире, чем стандартная №6.

Вы можете приобрести относительно более дешевую модель щетки для этой детали, желательно в хозяйственном магазине, так как все, что вы будете делать с ней, — это наносить стирку. Однако, если вы планируете использовать многослойную окрашенную поверхность, то лучше выбрать более дорогой вариант в художественном магазине.

Одной из альтернатив, которую вы можете рассмотреть, является поролоновая щетка. Его рабочая функция сильно отличается от щетинной щетки; однако это значительно дешевле и позволит нанести гораздо более ровный слой разбавленной акриловой краски на любую поверхность, будь то традиционная или даже нетрадиционная.

Это сэкономит вам много времени в долгосрочной перспективе, и вам не придется постоянно пытаться счистить недостатки с поверхности с помощью кисти меньшего размера. Это также обеспечит гораздо лучшие результаты с точки зрения цветового контраста для вашей картины.

3. Метод «жир вместо постного» для долговечности окраски

Так что же такое метод «жир вместо постного»?

Тщательный процесс покраски слоями называется методом жирной над постной.Этот трюк используют многие искусные художники, когда они наносят жир поверх постного, а это означает, что каждый слой, который вы наносите на поверхность, должен быть толще предыдущего.

Метод жирного над постным является одним из «краеугольных камней правильной техники рисования».

Этот тип многослойной росписи во многом похож на приготовление торта, где вам нужно будет украсить и структурировать слои таким образом, чтобы вы способны максимально раскрыть ваши цвета.

Однако сейчас вы можете подумать, что если это больше похоже на живопись, которая имеет дело с наслоением цвета, то какое отношение это имеет к разбавлению акрила?

Где здесь кроется маленький секрет.Если вы постоянно наносите тонкую краску на поверхность картины, то есть переедаете жир, а не жир, а не жир, то вы значительно увеличиваете вероятность того, что ваше произведение отслаивается и трескается.

Независимо от того, насколько хорошо вы можете наносить текучие добавки, ваша картина не будет такой прочной, как вам хотелось бы, если вы выберете вариант с постным жиром.

Учитывая колебания естественного состояния краски в процессе высыхания, а также различные условия окружающей среды; При использовании метода налегания на жир любое резкое сжатие акриловой краски приведет к немедленному растрескиванию.

И мы знаем, насколько заманчивым может быть добавление небольшого количества светлых тонов, чтобы подчеркнуть контраст красивой пейзажной картины и придать ей оттенок охры. Но уступка этому желанию может в конечном итоге привести к отслаиванию вашего изделия, особенно при использовании акриловой краски.

Хотя мы могли бы сказать, что мы охватили все, все методы разбавления акрила для вас сегодня, но это просто не так. Мы упомянули два самых популярных метода, а также некоторые проблемы, которые могут возникнуть при прореживании.

В последнее время появилось множество различных методов разбавления акрила, поэтому не стесняйтесь попробовать их, когда захотите.

Надеюсь, вам сегодня понравилось наше руководство по разбавлению краски.

До следующего раза!

10 лучших бумаг для акриловой краски в 2021 году | Художник и начинающий

10 лучших холстов для акриловой живописи | Студенческий и художественный класс

8 лучших палитр для акриловой краски и как выбрать то, что вам нужно

Узнайте, как сделать акриловую картину водонепроницаемой прямо сейчас

Акриловые материалы для рисования, которые вам действительно нужны в студии

Узнайте, как использовать акрил Рисуйте правильно, как новичок

13 лучших акриловых красок для начинающих и профессионалов рассмотрено

10 лучших акриловых красок для художников и студентов рассмотрено

Узнайте, как успешно высохнуть акриловую краску из кистей

Узнайте, как сделать акриловую краску в Your Studio

Узнайте, как блестяще очистить кисти для акриловых красок

Рисование на бумаге акриловыми красками и 5 бумажных поверхностей, которые следует учитывать

Узнайте, как правильно загустить акриловую краску прямо сейчас

Покраска поверхностей для акрила | Подготовка акрилом 101

Лучшие дешевые акриловые краски — сравнение сильных и слабых сторон

22+ Нежные красивые идеи акриловой живописи, которые стоит попробовать

Изучите основные методы рисования акрилом для начинающих — идеи и проекты

20 идей масляной и акриловой живописи для Начинающие с энтузиазмом

Не используйте воду для разбавления акриловых красок

Не используйте воду для разбавления акриловых красок: обзор акриловых материалов

Рик Джонс

Если вы используете воду, чтобы разбавить акрил при создании этого шедевра, он может отслоиться от холста, прежде чем достигнет стоимости в тысячи долларов.На самом деле, если вам будет за 30, он может начать отслаиваться еще до того, как вам исполнится 50! Если вам интересно, почему не следует использовать воду для разбавления краски на водной основе, давайте посмотрим, почему.

Недостаточное количество художников — и особенно начинающих художников — осознают, что добавление слишком большого количества воды в акриловые краски разрушает связующее (некоторые называют его транспортным средством), которое удерживает пигмент вместе. В акриловой краске это связующее вещество — полимер. Полимер — это, по сути, жидкий пластиковый состав, состоящий из миллионов небольших молекул, которые расположены в повторяющихся узорах.Эти повторяющиеся узоры из более мелких молекул образуют молекулы большего размера. Именно эта структура связывает пигмент в форму краски. Когда вода используется для разбавления акриловой краски, эти молекулы широко рассеиваются, суспендируя молекулы пигмента в воде и отделяя их от молекул полимера. Утрачивая эту связь с молекулами полимера, пигмент становится так называемым «несвязанным», поскольку вода практически не имеет способности связывать молекулы пигмента. Представьте, что молекулы полимера образуют своего рода клей, удерживающий пигмент на поверхности.Когда этот клей, известный как полимер, разбавляется водой, он теряет прочность сцепления. Когда пигмент краски не связан, со временем он отделяется от поверхности, на которую он был нанесен (обычно холста), и начинает отслаиваться. То, насколько хорошо была подготовлена ​​поверхность, также влияет на то, насколько хорошо краска сцепляется с ней, но даже лучше всего подготовленная поверхность не может преодолеть повреждение ее адгезионных свойств из-за слишком большого количества воды, смешанного с акрилом.

Разбавление акриловой краски любым из нескольких полимерных материалов позволяет пигменту связываться с поверхностью по мере высыхания среды, образуя очень прочную структуру, удерживающую пигмент.Если вы предпочитаете эффект размытия, например, похожий на акварель, чтобы смягчить белый холст, тогда очень хорошо подойдет аэрограф. Он может иметь консистенцию обезжиренного молока и действовать как вода в качестве разбавителя, но усиливает, а не уменьшает связывание краски с поверхностью. Другие полимерные среды могут выполнять любое количество задач по изменению нанесения и основы ваших акриловых красок, создавая очень интересные эффекты. Например, вы можете увеличить время высыхания краски, чтобы она могла работать с часов до дней; можно расширить цвета; повысить эластичность высохшей краски на коже; увеличить прозрачность или даже придать форму поверхности или потрескать при высыхании.Ваша краска также может стать лучше для техники глазури, если использовать соответствующую полимерную среду, которая может добавить матовое, сатиновое или глянцевое покрытие в зависимости от того, какой материал вы выберете. Еще один важный атрибут по сравнению с водой заключается в том, что устойчивость вашей краски к ультрафиолетовому излучению также может быть увеличена путем смешивания с полимерами.

Итак, попробуйте множество полимерных материалов на рынке, чтобы улучшить удобоукладываемость, гибкость и долговечность ваших акриловых красок. Используйте меньше воды. И получайте удовольствие, исследуя творческий потенциал множества гелей, паст и других полимерных материалов, которые вы можете найти в более качественных магазинах товаров для искусства — место, где вы можете найти живого человека, который ответит на ваши вопросы и поможет вам решить технические проблемы. художественные принадлежности.

Как разбавить краски для миниатюр (и почему это нужно)

Если вы оглянетесь на некоторые из ваших первых окрашенных моделей, держу пари, что одной из самых больших ошибок, которые вы сделали, была густая краска. Я знаю, что это определенно было моё! «Разбавьте краску» — также один из наиболее часто предлагаемых советов, когда люди просят обратной связи.

Но этот ответ может оставить у вас кучу вопросов:

Насколько тонкий достаточно тонкий? Что на самом деле означает, когда люди говорят «краска слишком густая»? И почему, черт возьми, он делает пул на мини теперь, когда я его разбавил!

Когда я начинал рисовать, мне часто говорили такие вещи, как «разбавьте краски до консистенции молока» и другие варианты этого.Я быстро понял, что важно разбавить краски перед нанесением их на миниатюру, но я не был уверен во всех деталях.

Далее я собрал всю информацию, которую я узнал о разбавлении красок — будь то сложный, самостоятельный способ или советы других людей. Это должно дать новичкам хорошее базовое понимание концепции и того, как это делать.

Эта статья также была преобразована в видео, которое вы можете посмотреть на моем канале YouTube.

Раскрытие партнерской ссылки

Age of Miniatures является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, разработанной для предоставления сайтам средств для получения рекламных сборов за счет рекламы и ссылок на Amazon.com.

На этой странице могут встречаться партнерские ссылки.

Этот сайт также участвует в других партнерских программах и получает компенсацию за направление трафика и бизнеса в эти компании.Узнайте больше о наших партнерских ссылках здесь.

Зачем мне разбавлять краски?

Есть несколько причин, по которым вам следует разбавить краску перед их использованием. Но давайте сначала начнем с проблем. Толстый базовый слой может вызвать следующие проблемы:

• Густо нанесенное базовое покрытие может скрыть детали. Это, в свою очередь, сделает оттенок / стирку менее полезной (меньше трещин и складок). В целом меньше деталей и очень «плоский» вид.
• Акриловая краска (самый обычный тип краски для миниатюр) при нанесении в неразбавленном виде может привести к блестящему глянцевому виду.
• Густая краска намного сложнее попасть в кисть. Это может привести к неравномерному количеству краски и мини, и вы можете повредить кисть в процессе.
• Густая краска может оставлять мазки.
• Если вы используете густую краску на этапе выделения, вам будет намного сложнее заставить краски смешаться друг с другом (это выглядит меловым или вы заметите большие скачки от цвета к цвету).
• Если вы нанесете очень густую краску, на ней также могут появиться трещины.

Из-за этого вам придется разбавлять краску (большую часть времени).

Неразбавленная краска часто бывает слишком густой. Он может не только скрыть и скрыть детали, которые вы хотели сохранить, но и привести к появлению трещин после высыхания. В зависимости от вашего грунтовочного слоя / грунтовки может потребоваться несколько слоев краски, прежде чем покрытие станет достаточно хорошим и цвет приобретет желаемый вами цвет. Если нанести один толстый слой, он будет смотреться некрасиво и нечеткие детали.

В целом, слишком густая или полностью неразбавленная краска может сильно испортить вашу миниатюру. В худшем случае придется снять его и проделать работу заново.

Ниже вы можете увидеть две разные версии пурпурных мантий. Оба окрашены одинаково: грунтованный белый (ish), базовое покрытие Naggaroth Night и размывка Druchii Violet. Разница в том, что у очень черной и плоской версии был довольно толстый грунтовочный слой, а у другой версии был нанесен очень легкий базовый слой.

Что для вас может сделать разбавитель краски (и в целом нужная консистенция)?

Я надеюсь, что приведенный выше пример показывает, как простая корректировка толщины краски на этапе базового покрытия может творить чудеса для общего эффекта. Изучение и использование красок разной толщины может помочь вам в разных областях живописи:

• Если вы хотите быстрее красить свои модели, я считаю, что тонкие краски просто необходимы. Вы не только можете добиться отличных результатов с помощью тонкого базового покрытия и смывки (посмотрите на пурпурный выше), но и покраска с хорошей консистенцией краски также ускорит процесс в целом.Вы когда-нибудь замечали, что вам приходится как бы с силой перетаскивать краску по разным областям? Краска может быть слишком густой, и из-за этого покрыть все участки утомительно. Разбавленная краска растрескается быстрее и будет выглядеть лучше.
• Если вы используете слегка подсохшую краску, вам также придется чаще загружать кисть. Если краска имеет хорошую консистенцию, вы можете добавить в кисть больше и не погружать кисть в краску все время.
• Тонкие краски необходимы для хорошего мелирования. Поверьте, иначе добиться хорошего эффекта очень сложно.
• Если вы хотите перейти к мокрому смешиванию, необходимо узнать, как консистенция вашей краски влияет на ее поведение.

В общем, изучение того, как ваши краски ведут себя в зависимости от консистенции, является ключом к тому, чтобы стать лучше. Это также одна из причин, почему об этом так часто говорят начинающие художники.

Какова правильная консистенция красиво разбавленной акриловой краски для миниатюр?

Как упоминалось выше, многие люди рекомендуют разбавлять краску до консистенции обезжиренного молока.Хотя это измерение может дать вам правильное представление, оно может не подходить для всех цветов.

Необходимое количество разбавителя зависит от самого цвета, от того, насколько хорошо он покрывает грунтовку и какова его толщина в целом. Один и тот же цвет из одного диапазона может иметь разную консистенцию в зависимости от возраста и количества воздуха, пропущенного в горшок (степень высыхания краски). Различные диапазоны также имеют очень разные меры того, насколько толстый или тонкий он прямо из горшка.

Большинство людей знают, что такие цвета, как красный, оранжевый, желтый и им подобные, часто более тонкие и не покрывают так хорошо, как другие. Но что вас может удивить, так это то, что белая краска на самом деле содержит много пигментов. Таким образом, он часто бывает довольно густым и быстро сохнет (я смотрю на вас, Ceramite White). Определенно необходимо разбавить белую краску!

Акриловая краска становится полупрозрачной, если ее хорошо разбавить (одно из основных преимуществ акриловой краски). Когда вы наносите первый слой краски на свою миниатюру, у вас должно быть меньше краски на кисти, чтобы избежать заливки миниатюры.Краска не должна стекать или стекать, потому что в этом случае она слишком тонкая. Если краска слишком сильно разбавлена, она приобретает консистенцию, напоминающую мытье.

Все это тоже зависит от грунтовки. Если вы не нанесли нужное количество грунтовки, краска может растекаться под номером , даже если это правильная консистенция.

Вам следует запомнить следующее:

Краску нужно разбавить, чтобы она вела себя так, как вы хотите!

Что это означает на практике? Если вы хотите, чтобы краска стекала по углам, хорошо, если она растекается по углам.Если вы пытаетесь сделать хорошее базовое покрытие, нежелательно объединение.

Я просто хочу сказать: волшебной формулы не существует. Забудьте о чепухе «1 капля воды на 2 капли краски». Формула зависит от слишком большого количества переменных, чтобы иметь конкретную формулу, но они могут работать как хорошее практическое правило. Просто помните: посмотрите на свою краску и почувствуйте ее. Ведете ли вы себя и применяете в соответствии с методом рисования, которым вы сейчас занимаетесь? Тогда это, наверное, правильная последовательность.

Как выглядят густые и тонкие краски

В коротком видео ниже вы можете увидеть следующее:

1. Краска прямо из довольно толстого флакона-капельницы. Посмотрите, как краска остается в большом пузыре, когда я начинаю.
2. Нанесу краску на кисть. Вы можете видеть, как он не загружает кисть, а сидит на кисти большой каплей.
3. Я перемещаю густую краску по палитре, но трудно понять, как она ведет себя в «густой» манере.
4. После этого я пытаюсь нанести немного этого на модель.Обратите внимание, как мне приходится «тянуть» краску (она не стекает свободно с кисти). Кроме того, вы почти можете видеть мазки кисти в густой краске.
5. Затем я добавляю немного разбавителя (в данном случае средний разбавитель Vallejo) в краску и перемещаю его по палитре. Вы можете видеть, как краска становится все более прозрачной, чем она тоньше.
6. Также обратите внимание, как тонкая краска загружается в кисть совершенно иначе, чем раньше.
7. Наконец, я наношу на модель немного разбавленной краски.

через Gfycat

Несколько методов разбавления краски

Есть несколько вещей, которые вы можете изменить, пытаясь разбавить краску. Одно дело — жидкость, которую вы используете для разбавления краски. Другой — это техника, которую вы используете для разбавления краски.

Наиболее распространенной жидкостью для разжижения является вода. Большинство людей используют его, так как его легко достать и использовать. Но будьте осторожны: если ваша водопроводная вода слишком жесткая, то есть содержит много минералов, это может повлиять на ваши цвета и поведение краски.В этом случае вам лучше просто купить в супермаркете воду без пузырьков.

Обратите внимание, что некоторые краски не предназначены для разбавления водой (оттенки, контрастные краски и другие «технические» краски).

Поскольку с водой может быть немного неудобно работать, есть другие жидкости, которые можно использовать для разбавления, которые могут работать даже лучше. Недостаток воды в том, что она быстро испаряется. Это может привести к изменению консистенции вашей краски (это наиболее важно, если вы находитесь в длительном сеансе рисования, и важно, чтобы краска имела одинаковую консистенцию на всем протяжении).Поверхностное натяжение жидкости, которую вы используете для разбавления краски, также влияет на ее дальнейшее поведение.

Вместо воды можно использовать разбавители или средние . Медиум часто делают из того же материала, из которого сделана краска. Он сохраняет скорость краски при ее разбавлении (поэтому она имеет тот же цвет и свойства, но только тоньше).

Только помните: никогда не употребляйте алкоголь! Это не разбавит вашу акриловую краску, а полностью ее решит.Однако вы можете использовать спирт, чтобы очистить свою миниатюру.

Самый распространенный метод смешивания краски и медиума — воткнуть кисть в чашку с водой или средний горшок, а потом воткнуть кисть в краску на палитре. Вы также можете нанести разбавитель непосредственно на краску на палитре. Это лучше всего работает, когда предоставленный материал поставляется в бутылке-капле, например, от Army Painter или Vallejo. Тщательно перемешайте кистью.

Средство или разбавитель также могут быть способом «спасти» сохнущую на вас краску (глядя на вас очень строго, белые краски Citadel…).

Другой способ разбавления краски — влажной палитрой. В этом случае вы просто наносите краску на палитру. Среда или вода, которые находятся на вашей влажной палитре, уже разбавляют краску, поэтому вам не нужно больше разбавлять ее.

Можно даже использовать крышку, чтобы краски оставались влажными в течение нескольких дней. Влажную палитру легко сделать из предметов домашнего обихода, как показано в следующих видео. Если вы ищете что-то отличное, что не является проектом «сделай сам», — это, безусловно, лучшая палитра на рынке.

(, почему я считаю, что это лучшая влажная палитра, вы можете прочитать здесь ).

И более подробное объяснение от Tabletop Minions (отличный канал) здесь:

Как залить кисть краской

Еще одна важная часть разбавления красок — это то, как вы загружаете и используете малярную кисть. Как только вы разбавите краску, вам нужно нанести ее на кисть. Перетащите кисть с заостренным кончиком в краску на палитре и покрутите ее.Помните, чтобы краска или вода не попадали слишком высоко на щетину или в наконечник! Это может испортить вашу кисть.

Когда вы вынимаете кисть, кончик ее должен оставаться четко очерченным. Он по-прежнему должен выглядеть прямым и не слишком громоздким. Если кисть выглядит так, как будто она изогнута наружу, или если щетина кисти больше не видна, ваша краска слишком густая или ваша кисть загружена слишком большим количеством краски. Если на вашей кисти почти не виден какой-либо цвет, возможно, ваша краска слишком жидкая.

После того, как вы загрузили кисть, вы хотите стереть лишнюю воду бумажным полотенцем. Это может привести к тому, что краска оставит лужу вместо красивых мазков. Когда мазки кисти на бумажном полотенце показывают только цвет и не растекаются, у вас правильная консистенция. Должна быть видна четкая сплошная цветная линия.

Один толстый слой — не лучший вариант

Я рекомендую вам нанести на миниатюру несколько тонких слоев краски вместо одного толстого пятнистого слоя.Хотя этот метод может занять больше времени, чтобы дать каждому слою высохнуть перед нанесением нового, он имеет несколько преимуществ.

Держите детали на виду: один большой слой просто покрывает все детали миниатюры. Тонкие слои этого не делают, поэтому они помогают сохранить детали вашей миниатюры. Но когда вам нужно нарисовать много-много моделей для целой армии, вы можете оставить некоторые детали позади и закончить с этим быстрее. В таком случае можно использовать меньшие, но более толстые слои.

Возможен переход цвета: с помощью большего или меньшего количества слоев краски можно сделать цвет на оттенок светлее или на оттенок темнее. У вас также есть возможность нанести один слой краски другого цвета в качестве первого или последнего слоя. Это дает вам преимущество в большем цветовом разнообразии, даже если у вас не так много красок.

Конечно, было бы не лучшим решением нанести 50+ слоев действительно тонкой краски на вашу миниатюру. Это может выглядеть потрясающе, но это слишком большая работа.Придерживайтесь двух-пяти слоев, в зависимости от вашей краски и метода, который вы собираетесь использовать. Сильно разбавленный слой акриловой краски является полупрозрачным, поэтому цвет не должен быть непрозрачным, пока вы не нанесете несколько слоев. Имейте в виду, что каждый слой должен высохнуть перед нанесением следующего.

Вы научитесь разбавлять краски, только сделав это

Важно, чтобы вы научились чувствовать правильное разбавление. Краска приятна на ощупь и ее легко наносить? Это похоже на хорошую последовательность! Он слипается или бежит? Когда она слипается, краска становится слишком густой (и вам придется растягиваться и сильно работать, чтобы переместить ее).Когда он растекается, краска слишком жидкая или на вашей кисти слишком много воды / средства. Если вы можете рисовать миниатюру легкими, плавными мазками, краска будет разбавлена ​​примерно правильно.

Если у вас есть гладкий пластик или запасная миниатюрная модель, попробуйте что-нибудь, чтобы научиться пользоваться ею. Просто нарисуйте линию неразбавленной краской. Затем используйте немного средства или воды, чтобы немного разбавить его. Теперь вы можете разбавлять его все больше и больше, чтобы он стал слишком тонким. Дайте краске высохнуть и посмотрите на результат: цвет едва заметен — слишком жидкий.Первый слой уже полностью покрывает — слишком толстый.

Вы должны попробовать описанный выше метод с несколькими цветами и красками нескольких марок. Последнее, конечно, применимо только тогда, когда вы действительно используете для окрашивания краски разных марок. Разные виды акрила действительно нуждаются в разном разбавлении. В то время как краска Citadel часто бывает довольно густой, а цвета Army Painter или Vallejo уже более тонкие.

Ниже приводится короткое видео о том, как краска ведет себя на кусочке бумаги, в зависимости от того, насколько я разбавляю ее.Попробуйте сами!

(если вам интересно, в видео я использую именно Citadels Lahmian Medium. Если бы эта штука была в бутылке-капельнице, она, вероятно, использовала бы ее исключительно, теперь это просто мой явный более тонкий фаворит).

Позаботьтесь о банках с краской

Чтобы получить хорошие цвета, вы должны хорошо ухаживать за краской и бутылками с краской. Не оставляйте их с открытой крышкой, если они вам не нужны. Конечно, можно оставить крышку открытой, когда вы рисуете этим цветом.Но если горшок открыт или не полностью закрыт при хранении, это может не только привести к утечке, но и к быстрому высыханию ваших красок.

Если вы хотите нанести краску на миниатюру, убедитесь, что краска хорошо перемешана. Перед нанесением краски тщательно встряхните. Таким образом, пигменты краски равномерно распределяются по всей поверхности, и краска приобретает ту консистенцию, которая должна была быть. Если флакон плохо встряхнуть, возможно, в одном флаконе части краски слишком густые, а некоторые — слишком тонкие (особенно это касается флаконов с капельницами).

Мне помогают держать краску ровно, так это шарики для перемешивания. Некоторые компании, такие как Army Painter, предлагают маленькие металлические шарики, которые можно положить в бутылку с краской. В зависимости от размера горшка или бутылки для рисования положите в них несколько шариков. Я использую от двух до трех шариков для смешивания на горшок Citadel или бутылку Army Painter.

Различные советы по разбавлению краски

• Следите за попаданием воды в щетку. Краска может иметь идеальную консистенцию на вашей палитре, но если ваша кисть действительно влажная, она разбавит краску, которую вы загружаете в кисть.Это частая ошибка новичков, когда они разбавляют краску.
• После того, как вы разбавили краску, на ручку кисти может появиться немного воды, которая медленно впитается в краску, пока вы рисуете последнюю деталь на лице, над которым работали часами. Он может управлять вашей жизнью (по крайней мере, когда это произойдет, вам будет так казаться).
• Если в вашем районе очень жесткая вода, это может повлиять на поведение краски.
• Если вы используете контрастную краску, стирку или что-то еще, будьте осторожны, не разбавляя ее.Вам нужно знать, что вы делаете.
• Иногда густая краска хороша. Я использую его, когда смешиваю basecoat .
• Если вы действительно ненавидите нанесение нескольких тонких слоев, вам действительно следует прекратить грунтовать свои миниатюры черным…
• Или, если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ненавидите несколько тонких слоев, может быть, нанесите Contrast Paint на выстрел ?

Другие ресурсы по разбавлению краски

Как разбавить и смешать краску для заливки акрилом (идеальная консистенция)

Вопрос номер один, который мы получаем от художников, только начинающих заливку акрила: «Как смешать акриловую краску для заливки?» В этом руководстве мы расскажем обо всем, что вам нужно, чтобы получить нужную консистенцию краски, независимо от того, какие материалы вы используете.

Для разбавления и смешивания краски для акриловой заливки используются два основных ингредиента: акриловая краска и заливочная среда. Вы смешиваете краску со средой до тех пор, пока конечная смесь не станет похожей на теплый мед, моторное масло или шоколадный сироп. При необходимости добавьте воды, чтобы еще больше разжижить.

Раскрытие партнерской ссылки

Age of Miniatures является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, разработанной для предоставления сайтам средств для получения рекламных сборов за счет рекламы и ссылок на Amazon.com.

На этой странице могут встречаться партнерские ссылки.

Этот сайт также участвует в других партнерских программах и получает компенсацию за направление трафика и бизнеса в эти компании.Узнайте больше о наших партнерских ссылках здесь.

Зачем мне разбавлять краски?

Есть несколько причин, по которым вам следует разбавить краску перед их использованием. Но давайте сначала начнем с проблем. Толстый базовый слой может вызвать следующие проблемы:

• Густо нанесенное базовое покрытие может скрыть детали. Это, в свою очередь, сделает оттенок / стирку менее полезной (меньше трещин и складок). В целом меньше деталей и очень «плоский» вид.
• Акриловая краска (самый обычный тип краски для миниатюр) при нанесении в неразбавленном виде может привести к блестящему глянцевому виду.
• Густая краска намного сложнее попасть в кисть. Это может привести к неравномерному количеству краски и мини, и вы можете повредить кисть в процессе.
• Густая краска может оставлять мазки.
• Если вы используете густую краску на этапе выделения, вам будет намного сложнее заставить краски смешаться друг с другом (это выглядит меловым или вы заметите большие скачки от цвета к цвету).
• Если вы нанесете очень густую краску, на ней также могут появиться трещины.

Из-за этого вам придется разбавлять краску (большую часть времени).

Неразбавленная краска часто бывает слишком густой. Он может не только скрыть и скрыть детали, которые вы хотели сохранить, но и привести к появлению трещин после высыхания. В зависимости от вашего грунтовочного слоя / грунтовки может потребоваться несколько слоев краски, прежде чем покрытие станет достаточно хорошим и цвет приобретет желаемый вами цвет. Если нанести один толстый слой, он будет смотреться некрасиво и нечеткие детали.

В целом, слишком густая или полностью неразбавленная краска может сильно испортить вашу миниатюру. В худшем случае придется снять его и проделать работу заново.

Ниже вы можете увидеть две разные версии пурпурных мантий. Оба окрашены одинаково: грунтованный белый (ish), базовое покрытие Naggaroth Night и размывка Druchii Violet. Разница в том, что у очень черной и плоской версии был довольно толстый грунтовочный слой, а у другой версии был нанесен очень легкий базовый слой.

Что для вас может сделать разбавитель краски (и в целом нужная консистенция)?

Я надеюсь, что приведенный выше пример показывает, как простая корректировка толщины краски на этапе базового покрытия может творить чудеса для общего эффекта. Изучение и использование красок разной толщины может помочь вам в разных областях живописи:

• Если вы хотите быстрее красить свои модели, я считаю, что тонкие краски просто необходимы. Вы не только можете добиться отличных результатов с помощью тонкого базового покрытия и смывки (посмотрите на пурпурный выше), но и покраска с хорошей консистенцией краски также ускорит процесс в целом.Вы когда-нибудь замечали, что вам приходится как бы с силой перетаскивать краску по разным областям? Краска может быть слишком густой, и из-за этого покрыть все участки утомительно. Разбавленная краска растрескается быстрее и будет выглядеть лучше.
• Если вы используете слегка подсохшую краску, вам также придется чаще загружать кисть. Если краска имеет хорошую консистенцию, вы можете добавить в кисть больше и не погружать кисть в краску все время.
• Тонкие краски необходимы для хорошего мелирования. Поверьте, иначе добиться хорошего эффекта очень сложно.
• Если вы хотите перейти к мокрому смешиванию, необходимо узнать, как консистенция вашей краски влияет на ее поведение.

В общем, изучение того, как ваши краски ведут себя в зависимости от консистенции, является ключом к тому, чтобы стать лучше. Это также одна из причин, почему об этом так часто говорят начинающие художники.

Какова правильная консистенция красиво разбавленной акриловой краски для миниатюр?

Как упоминалось выше, многие люди рекомендуют разбавлять краску до консистенции обезжиренного молока.Хотя это измерение может дать вам правильное представление, оно может не подходить для всех цветов.

Необходимое количество разбавителя зависит от самого цвета, от того, насколько хорошо он покрывает грунтовку и какова его толщина в целом. Один и тот же цвет из одного диапазона может иметь разную консистенцию в зависимости от возраста и количества воздуха, пропущенного в горшок (степень высыхания краски). Различные диапазоны также имеют очень разные меры того, насколько толстый или тонкий он прямо из горшка.

Большинство людей знают, что такие цвета, как красный, оранжевый, желтый и им подобные, часто более тонкие и не покрывают так хорошо, как другие. Но что вас может удивить, так это то, что белая краска на самом деле содержит много пигментов. Таким образом, он часто бывает довольно густым и быстро сохнет (я смотрю на вас, Ceramite White). Определенно необходимо разбавить белую краску!

Акриловая краска становится полупрозрачной, если ее хорошо разбавить (одно из основных преимуществ акриловой краски). Когда вы наносите первый слой краски на свою миниатюру, у вас должно быть меньше краски на кисти, чтобы избежать заливки миниатюры.Краска не должна стекать или стекать, потому что в этом случае она слишком тонкая. Если краска слишком сильно разбавлена, она приобретает консистенцию, напоминающую мытье.

Все это тоже зависит от грунтовки. Если вы не нанесли нужное количество грунтовки, краска может растекаться под номером , даже если это правильная консистенция.

Вам следует запомнить следующее:

Краску нужно разбавить, чтобы она вела себя так, как вы хотите!

Что это означает на практике? Если вы хотите, чтобы краска стекала по углам, хорошо, если она растекается по углам.Если вы пытаетесь сделать хорошее базовое покрытие, нежелательно объединение.

Я просто хочу сказать: волшебной формулы не существует. Забудьте о чепухе «1 капля воды на 2 капли краски». Формула зависит от слишком большого количества переменных, чтобы иметь конкретную формулу, но они могут работать как хорошее практическое правило. Просто помните: посмотрите на свою краску и почувствуйте ее. Ведете ли вы себя и применяете в соответствии с методом рисования, которым вы сейчас занимаетесь? Тогда это, наверное, правильная последовательность.

Как выглядят густые и тонкие краски

В коротком видео ниже вы можете увидеть следующее:

1. Краска прямо из довольно толстого флакона-капельницы. Посмотрите, как краска остается в большом пузыре, когда я начинаю.
2. Нанесу краску на кисть. Вы можете видеть, как он не загружает кисть, а сидит на кисти большой каплей.
3. Я перемещаю густую краску по палитре, но трудно понять, как она ведет себя в «густой» манере.
4. После этого я пытаюсь нанести немного этого на модель.Обратите внимание, как мне приходится «тянуть» краску (она не стекает свободно с кисти). Кроме того, вы почти можете видеть мазки кисти в густой краске.
5. Затем я добавляю немного разбавителя (в данном случае средний разбавитель Vallejo) в краску и перемещаю его по палитре. Вы можете видеть, как краска становится все более прозрачной, чем она тоньше.
6. Также обратите внимание, как тонкая краска загружается в кисть совершенно иначе, чем раньше.
7. Наконец, я наношу на модель немного разбавленной краски.

через Gfycat

Несколько методов разбавления краски

Есть несколько вещей, которые вы можете изменить, пытаясь разбавить краску. Одно дело — жидкость, которую вы используете для разбавления краски. Другой — это техника, которую вы используете для разбавления краски.

Наиболее распространенной жидкостью для разжижения является вода. Большинство людей используют его, так как его легко достать и использовать. Но будьте осторожны: если ваша водопроводная вода слишком жесткая, то есть содержит много минералов, это может повлиять на ваши цвета и поведение краски.В этом случае вам лучше просто купить в супермаркете воду без пузырьков.

Обратите внимание, что некоторые краски не предназначены для разбавления водой (оттенки, контрастные краски и другие «технические» краски).

Поскольку с водой может быть немного неудобно работать, есть другие жидкости, которые можно использовать для разбавления, которые могут работать даже лучше. Недостаток воды в том, что она быстро испаряется. Это может привести к изменению консистенции вашей краски (это наиболее важно, если вы находитесь в длительном сеансе рисования, и важно, чтобы краска имела одинаковую консистенцию на всем протяжении).Поверхностное натяжение жидкости, которую вы используете для разбавления краски, также влияет на ее дальнейшее поведение.

Вместо воды можно использовать разбавители или средние . Медиум часто делают из того же материала, из которого сделана краска. Он сохраняет скорость краски при ее разбавлении (поэтому она имеет тот же цвет и свойства, но только тоньше).

Только помните: никогда не употребляйте алкоголь! Это не разбавит вашу акриловую краску, а полностью ее решит.Однако вы можете использовать спирт, чтобы очистить свою миниатюру.

Самый распространенный метод смешивания краски и медиума — воткнуть кисть в чашку с водой или средний горшок, а потом воткнуть кисть в краску на палитре. Вы также можете нанести разбавитель непосредственно на краску на палитре. Это лучше всего работает, когда предоставленный материал поставляется в бутылке-капле, например, от Army Painter или Vallejo. Тщательно перемешайте кистью.

Средство или разбавитель также могут быть способом «спасти» сохнущую на вас краску (глядя на вас очень строго, белые краски Citadel…).

Другой способ разбавления краски — влажной палитрой. В этом случае вы просто наносите краску на палитру. Среда или вода, которые находятся на вашей влажной палитре, уже разбавляют краску, поэтому вам не нужно больше разбавлять ее.

Можно даже использовать крышку, чтобы краски оставались влажными в течение нескольких дней. Влажную палитру легко сделать из предметов домашнего обихода, как показано в следующих видео. Если вы ищете что-то отличное, что не является проектом «сделай сам», — это, безусловно, лучшая палитра на рынке.

(, почему я считаю, что это лучшая влажная палитра, вы можете прочитать здесь ).

И более подробное объяснение от Tabletop Minions (отличный канал) здесь:

Как залить кисть краской

Еще одна важная часть разбавления красок — это то, как вы загружаете и используете малярную кисть. Как только вы разбавите краску, вам нужно нанести ее на кисть. Перетащите кисть с заостренным кончиком в краску на палитре и покрутите ее.Помните, чтобы краска или вода не попадали слишком высоко на щетину или в наконечник! Это может испортить вашу кисть.

Когда вы вынимаете кисть, кончик ее должен оставаться четко очерченным. Он по-прежнему должен выглядеть прямым и не слишком громоздким. Если кисть выглядит так, как будто она изогнута наружу, или если щетина кисти больше не видна, ваша краска слишком густая или ваша кисть загружена слишком большим количеством краски. Если на вашей кисти почти не виден какой-либо цвет, возможно, ваша краска слишком жидкая.

После того, как вы загрузили кисть, вы хотите стереть лишнюю воду бумажным полотенцем. Это может привести к тому, что краска оставит лужу вместо красивых мазков. Когда мазки кисти на бумажном полотенце показывают только цвет и не растекаются, у вас правильная консистенция. Должна быть видна четкая сплошная цветная линия.

Один толстый слой — не лучший вариант

Я рекомендую вам нанести на миниатюру несколько тонких слоев краски вместо одного толстого пятнистого слоя.Хотя этот метод может занять больше времени, чтобы дать каждому слою высохнуть перед нанесением нового, он имеет несколько преимуществ.

Держите детали на виду: один большой слой просто покрывает все детали миниатюры. Тонкие слои этого не делают, поэтому они помогают сохранить детали вашей миниатюры. Но когда вам нужно нарисовать много-много моделей для целой армии, вы можете оставить некоторые детали позади и закончить с этим быстрее. В таком случае можно использовать меньшие, но более толстые слои.

Возможен переход цвета: с помощью большего или меньшего количества слоев краски можно сделать цвет на оттенок светлее или на оттенок темнее. У вас также есть возможность нанести один слой краски другого цвета в качестве первого или последнего слоя. Это дает вам преимущество в большем цветовом разнообразии, даже если у вас не так много красок.

Конечно, было бы не лучшим решением нанести 50+ слоев действительно тонкой краски на вашу миниатюру. Это может выглядеть потрясающе, но это слишком большая работа.Придерживайтесь двух-пяти слоев, в зависимости от вашей краски и метода, который вы собираетесь использовать. Сильно разбавленный слой акриловой краски является полупрозрачным, поэтому цвет не должен быть непрозрачным, пока вы не нанесете несколько слоев. Имейте в виду, что каждый слой должен высохнуть перед нанесением следующего.

Вы научитесь разбавлять краски, только сделав это

Важно, чтобы вы научились чувствовать правильное разбавление. Краска приятна на ощупь и ее легко наносить? Это похоже на хорошую последовательность! Он слипается или бежит? Когда она слипается, краска становится слишком густой (и вам придется растягиваться и сильно работать, чтобы переместить ее).Когда он растекается, краска слишком жидкая или на вашей кисти слишком много воды / средства. Если вы можете рисовать миниатюру легкими, плавными мазками, краска будет разбавлена ​​примерно правильно.

Если у вас есть гладкий пластик или запасная миниатюрная модель, попробуйте что-нибудь, чтобы научиться пользоваться ею. Просто нарисуйте линию неразбавленной краской. Затем используйте немного средства или воды, чтобы немного разбавить его. Теперь вы можете разбавлять его все больше и больше, чтобы он стал слишком тонким. Дайте краске высохнуть и посмотрите на результат: цвет едва заметен — слишком жидкий.Первый слой уже полностью покрывает — слишком толстый.

Вы должны попробовать описанный выше метод с несколькими цветами и красками нескольких марок. Последнее, конечно, применимо только тогда, когда вы действительно используете для окрашивания краски разных марок. Разные виды акрила действительно нуждаются в разном разбавлении. В то время как краска Citadel часто бывает довольно густой, а цвета Army Painter или Vallejo уже более тонкие.

Ниже приводится короткое видео о том, как краска ведет себя на кусочке бумаги, в зависимости от того, насколько я разбавляю ее.Попробуйте сами!

(если вам интересно, в видео я использую именно Citadels Lahmian Medium. Если бы эта штука была в бутылке-капельнице, она, вероятно, использовала бы ее исключительно, теперь это просто мой явный более тонкий фаворит).

Позаботьтесь о банках с краской

Чтобы получить хорошие цвета, вы должны хорошо ухаживать за краской и бутылками с краской. Не оставляйте их с открытой крышкой, если они вам не нужны. Конечно, можно оставить крышку открытой, когда вы рисуете этим цветом.Но если горшок открыт или не полностью закрыт при хранении, это может не только привести к утечке, но и к быстрому высыханию ваших красок.

Если вы хотите нанести краску на миниатюру, убедитесь, что краска хорошо перемешана. Перед нанесением краски тщательно встряхните. Таким образом, пигменты краски равномерно распределяются по всей поверхности, и краска приобретает ту консистенцию, которая должна была быть. Если флакон плохо встряхнуть, возможно, в одном флаконе части краски слишком густые, а некоторые — слишком тонкие (особенно это касается флаконов с капельницами).

Мне помогают держать краску ровно, так это шарики для перемешивания. Некоторые компании, такие как Army Painter, предлагают маленькие металлические шарики, которые можно положить в бутылку с краской. В зависимости от размера горшка или бутылки для рисования положите в них несколько шариков. Я использую от двух до трех шариков для смешивания на горшок Citadel или бутылку Army Painter.

Различные советы по разбавлению краски

• Следите за попаданием воды в щетку. Краска может иметь идеальную консистенцию на вашей палитре, но если ваша кисть действительно влажная, она разбавит краску, которую вы загружаете в кисть.Это частая ошибка новичков, когда они разбавляют краску.
• После того, как вы разбавили краску, на ручку кисти может появиться немного воды, которая медленно впитается в краску, пока вы рисуете последнюю деталь на лице, над которым работали часами. Он может управлять вашей жизнью (по крайней мере, когда это произойдет, вам будет так казаться).
• Если в вашем районе очень жесткая вода, это может повлиять на поведение краски.
• Если вы используете контрастную краску, стирку или что-то еще, будьте осторожны, не разбавляя ее.Вам нужно знать, что вы делаете.
• Иногда густая краска хороша. Я использую его, когда смешиваю basecoat .
• Если вы действительно ненавидите нанесение нескольких тонких слоев, вам действительно следует прекратить грунтовать свои миниатюры черным…
• Или, если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ненавидите несколько тонких слоев, может быть, нанесите Contrast Paint на выстрел ?

Другие ресурсы по разбавлению краски

Как разбавить и смешать краску для заливки акрилом (идеальная консистенция)

Вопрос номер один, который мы получаем от художников, только начинающих заливку акрила: «Как смешать акриловую краску для заливки?» В этом руководстве мы расскажем обо всем, что вам нужно, чтобы получить нужную консистенцию краски, независимо от того, какие материалы вы используете.

Для разбавления и смешивания краски для акриловой заливки используются два основных ингредиента: акриловая краска и заливочная среда. Вы смешиваете краску со средой до тех пор, пока конечная смесь не станет похожей на теплый мед, моторное масло или шоколадный сироп. При необходимости добавьте воды, чтобы еще больше разжижить.

Заявление об ограничении ответственности: «правильная» последовательность зависит от нескольких различных факторов:

1. Какую краску вы используете?
2. Какой тип носителя вы используете?
3. Какую технику заливки вы используете?
4. Что вы ищете от своего готового продукта?

Из-за этих факторов и незнания того, что конкретно вы используете, мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы с единообразием и приведем несколько примеров того, что вам следует искать в своей смеси.

Что такое согласованность?

Когда мы говорим о консистенции , мы говорим о текучести и текстуре вашей смеси краски, среды и добавок.

Когда дело доходит до заливки акрилом, которая является жидким искусством, очевидно, что смесь должна легко заливаться! Есть несколько обычных предметов домашнего обихода, с которыми вы можете сравнить свою консистенцию — иногда это может помочь вам визуализировать, как должна выглядеть ваша краска.

Несколько вещей, которые напоминают хорошую консистенцию заливки:

• Теплый мед
• Масло моторное
• Шоколадный сироп

По сути, ваша смесь должна быть сыпучей, но не капающей.Он не должен сильно падать комками с вашей посуды для перемешивания или стечь быстро, как если бы вы окунули посуду в воду. Когда вы вытаскиваете мешалку из смеси краски, краска должна стекать легко и равномерно.

Распространенные проблемы согласованности

Очень тонкая краска

Если краска слишком жидкая и жидкая, можно добавить еще немного краски. Добавляйте понемногу и продолжайте помешивать между добавлениями.

Очень густая краска

Если ваша краска слишком густая, потребуется больше среды.Опять же, добавляйте немного больше за раз, чтобы достичь желаемой консистенции.

Очень важно добавлять только немного краски или немного меди за раз. Вы всегда можете добавить больше, но вы не можете убрать то, что добавили, и неинтересно танцевать туда-сюда между добавлением краски и добавлением медиума!

Общие бренды и соотношения

• Liquitex Basics + Liquitex Pouring Medium: Liquitex заявляет на своем веб-сайте, что вам следует использовать около 5% краски и 95% среды.Например, если вы используете 10 унций краски, вам нужно будет использовать половину унции краски и 9,5 унций средней.

• Liquitex Basics + Floetrol: вы можете использовать три части Floetrol на одну часть Liquitex. Например, если вам нужно четыре унции краски, вам понадобится одна унция краски и три унции средней.

• Golden Fluid Acrylics + GAC 800: Согласно веб-сайту Golden, максимальное рекомендуемое соотношение составляет 10% жидкого акрила к 90% GAC 800.Голден заявляет, что оптимальная норма использования — 1-5% жидких акриловых красок. Они также объясняют, что любая концентрация краски выше 10% может «превзойти устойчивость GAC 800 к растрескиванию». GAC 800 отлично подходит для предотвращения этих надоедливых трещин и поломок, так что это мудрый совет, которому следует следовать.

• Nicole’s Craft Paint (или другая тонкая краска для рукоделия) + Floetrol: для более тонких красок обычно требуется больше среднего и меньше краски. Однако, поскольку краски для рукоделия не всегда так пигментированы, как краски профессиональных художников, вам может потребоваться смешать эти краски в соотношении один к одному, чтобы получить желаемый цвет.

Последние мысли

Последовательность может быть неприятной, но ее невозможно освоить. Если вы используете одну из этих комбинаций, и она вам не подходит, обращайтесь к нам! У нас есть отличная группа на Facebook (ищите Acrylic Pouring), и тысячи художников могут помочь!

Сара Вагнер — автор и художник из северной части штата Нью-Йорк. Она является владельцем Studio Blackwater, и ее обычно можно найти покрытой краской, кошками или двумя ее маленькими дочерьми.Вы можете найти ее в Facebook и Instagram под именем @studioblackwater.

Разбавочная акриловая краска для аэрографа

Акриловая краска — отличное средство для вашего аэрографа, так как она безопасна в использовании и бывает как прозрачной, так и непрозрачной. Вам не нужно беспокоиться о том, что акриловая краска будет выделять какие-либо запахи или вредные пары, и это здорово, так как вы можете работать с ней в помещении с ограниченной вентиляцией. Кроме того, это продукт на водной основе. Как художник, акрил позволяет вам создавать разнообразные текстуры и накладывать краски.Смешать акриловые краски, чтобы их можно было использовать в аэрографе, очень просто, как это сделать в этой статье.

Зачем разбавлять краску аэрографом?

Даже если краска помечена как краска для аэрографа, это не означает, что она на 100% идеальна и готова к использованию в аэрографе. Краску для аэрографа, возможно, необходимо разбавить, прежде чем вы сможете использовать ее в аэрографе. Если вы решите использовать его как есть, вам, возможно, придется постоянно регулировать аэрограф во время его использования, чтобы получить равномерное распыление.

Обычно, если вы потратите время на то, чтобы разбавить краску аэрографа перед ее использованием, аэрограф обеспечит вам более однородный рисунок распыления. Это связано с тем, что краска слишком густая при ее использовании. При этом все краски разные, и есть такие, которые можно использовать прямо из бутылки.

Ваш проект и конкретная марка краски, которую вы выбрали, будут окончательным решением относительно того, нужно ли вам вообще разбавить краску или оставить ее как есть.В большинстве случаев вы увидите выгоду от уменьшения количества краски для аэрографа за счет ее разбавления и положительное влияние, которое это окажет на работу вашего аэрографа.

Что произойдет, если не разбавить краску для аэрографа?

Существуют определенные марки, которые можно использовать прямо из баллона в аэрографе, но имейте в виду, что вам может потребоваться более высокое давление на квадратный дюйм (фунты на квадратный дюйм) для получения желаемой формы распыления, если вы используете краску, не уменьшая ее. .

Большинство красок, если вы решите использовать их в аэрографе без предварительного разбавления, приведут к засорению аэрографа, а также к получению непостоянного рисунка распыления. Краска также перегрузит компрессор аэрографа, поскольку требуется более высокое давление на квадратный дюйм, чтобы продвинуть более густую краску через систему аэрографа.

Разбавление акриловой краски

Разбавляя акриловую краску, вы стремитесь получить консистенцию, подобную молоку.Для разбавления краски мы рекомендуем использовать художественный разбавитель или дистиллированную воду.

Есть много элементов, которые вам необходимо принять во внимание, чтобы определить правильную консистенцию вашего аэрографа, чтобы он мог правильно распылять цвет аэрографа. К ним относятся размер иглы, размер сопла для жидкости, тип или марка аэрографа, который вы используете, и, конечно же, давление воздуха, которое вы используете.

Не забудьте также учитывать общий размер сопла аэрографа. Более густая краска будет легче распыляться через 0.Сопло 5 мм в отличие от сопла 0,2 мм при условии, что вы используете правильное давление воздуха.

Будьте осторожны при уменьшении количества краски, так как чрезмерное разбавление может ухудшить цвета и может привести к тому, что краска плохо прилипнет к поверхности, на которую вы распыляете. Рекомендуется ознакомиться с техническим паспортом производителя; то есть, если он есть у производителей. Следует поэкспериментировать, чтобы определить, какая консистенция подходит для вашего конкретного проекта и сколько разбавления вам может потребоваться.

Остается вопрос: вы используете расширитель или разбавитель? Хотя разбавители часто продаются производителями красок, они не всегда делают краску более жидкой, а просто заставляют ее становиться более прозрачной.

Как отделка влияет на степень разбавления

Акриловые краски предлагают различные варианты отделки, от жемчужных и конфетных до прозрачных и непрозрачных. Степень разбавления краски в значительной степени зависит от отделки краски, которую вы используете.

Прозрачные краски пропускают свет сквозь себя, тогда как непрозрачные краски полностью блокируют свет. Непрозрачные краски обычно имеют немного более густую консистенцию, поскольку краска должна быть более густой, чтобы обеспечить необходимое покрытие пигмента. Таким образом, эти краски нужно будет уменьшить больше, чтобы добиться нужной консистенции для аэрографии.

С другой стороны, если вы работаете с красками с прозрачным покрытием, вам нужно лишь немного их уменьшить.Одна из причин этого в том, что прозрачные краски намного тоньше непрозрачных. Если есть какой-либо тип покрытия, в котором утверждается, что его не нужно разбавлять перед использованием с помощью аэрографа, то это, скорее всего, прозрачная краска.

Лучшие разбавители для акриловых красок для аэрографа

Существует множество способов уменьшить количество акриловых красок, от использования готового продукта или акриловой среды до использования дистиллированной воды или ее изготовления самостоятельно.Мы рассмотрим лучшие способы уменьшения количества акриловой краски для использования в аэрографе.

Изготовленный разбавитель

Большинство производителей красок предлагают на рынке разбавители для красок, специально разработанные для работы с красками их марки. Если вы хотите добиться наилучших результатов, мы рекомендуем вам выбрать ту же марку, что и марка краски, которую вы выбрали для использования. Если вы будете следовать инструкциям по смешиванию краски и разбавителя, проблем не будет.

Вам, вероятно, придется провести небольшое исследование, чтобы определить точный разбавитель, который был произведен для краски, которую вы выбрали для использования. Вы можете ознакомиться с техническим паспортом (TDS), предоставленным производителем. Кроме того, пожалуйста, ознакомьтесь с некоторыми хорошо известными вариантами ниже:

VALLEJO Airbrush Thinner

Этот разбавитель для краски производится тем же производителем, что и Vallejo Paint, уважаемый бренд, известный производством высококачественной продукции.Этот продукт ничем не отличается и разбавит ваши водоэмульсионные краски без риска потери цвета. Долговечность и общая консистенция краски также останутся неизменными при использовании этого разбавителя.

• Пластиковая бутылка 200 мл
• Идеально подходит для модельных воздушных и жидких акриловых красок
• Разбавляет без потери цвета