7Апр

Качество бензина в россии: Вся правда о российском бензине :: Autonews

Росстандарт раскрыл первые результаты проверок бензина на АЗС

Роскачество, Минпромторг и Росстандарт запустили проект по исследованию качества автомобильного бензина сорта Аи-92 в России, говорится в сообщении Росстандарта. Для пилотного проекта были выбраны заправки в Ставропольском крае, фальсификат был выявлен в 7 случаях из 60. Среди охваченных исследованием 60 автозаправок 26 относились к сетевым («Газпром», «Роснефть», «Лукойл», Южная нефтяная компания, «Ставпромкомплект», ЮТК, компания «Астра», «Ставнефть»), 34 – к частным.

«Исследования качества автомобильного топлива подтвердили, что только в семи случаях из 60 были выявлены нарушения обязательных требований, – приводятся в сообщении слова министра промышленности и торговли Дениса Мантурова. – Большинство проб с нарушениями закуплено на небольших заправках частных предпринимателей». Он отметил, что, согласно исследованию, топливо по цене ниже, чем на сетевых АЗС, уступает по качеству бензину крупных АЗС.

Фальсифицированный бензин мог попасть на автозаправки с нефтяных баз на территории Северо-Кавказского федерального округа. Одним из массовых нарушений стало несоблюдение порядка обращения топлива на рынке, пишет Росстандарт. Так, продавцы на 28 АЗС не смогли предъявить копию паспорта топлива, который подтверждает качество бензина (из них – четыре сетевые АЗС, 11 станций формы собственности ООО и 13 заправок индивидуальных предпринимателей). Треть из предъявленных документов была просрочена.

На одной частной АЗС топливо не соответствовало заявленному октановому числу, на пяти частных заправках выявлено превышение концентрации оксигенатов. Кроме того, на трех частных АЗС в бензине было повышенное содержание кислорода, что может спровоцировать некорректную работу датчиков расхода воздуха и привести к чрезмерному окислению деталей, указывает Росстандарт. В топливе на семи АЗС (одна из которых – сетевая и шесть частных) обнаружено превышение допустимого содержания серы.

Росстандарт пишет, что в ближайшее время аналогичные исследования бензина пройдут в других регионах России. В целом, по данным ведомства, в 2018 г. доля нарушений по физико-химическим характеристикам топлива снизилась до 9%: среди сетевых АЗС она составила около 3,5 %, а среди независимых – 22%.

Качество бензина — МОСТОПЛИВО

Бензин – наиболее распространенный вид топлива, которым заправляются двигатели легкового автотранспорта, как карбюраторные, так и инжекторные. Бензин бывает различных марок, а его качество зависит от многообразных факторов. Бензин производят из нефти способом крекинга, в результате производства бензин делится на сорта, в зависимости от его октанового числа.

Надо иметь в виду, что качество бензина и его сорт – понятия различные. Сорт – это значит соответствие бензина определенному стандарту, который предусматривает соответствие именно этого типа бензина использованию его для  конкретных двигателей. Качества бензина же говорит о его соответствии стандарту сорта по ГОСТ или Евростандарту,  и от некоторых других показателей. Цена бензина АИ 95 часто зависит от некоторых дополнительных характеристик его качества.

В России выпускаются следующие сорта бензина:

  • Нормаль-80 — имеет октановое число 80;
  • Регуляр-92 — имеет октановое число 92;
  • Премиум-95 — имеет октановое число 95;
  • Супер-98 — имеет октановое число 98.

Для того чтобы повысить качество бензина, необходимо:

  • Снизить содержание в нем соединений свинца, повреждающих двигатель;
  • Снизить содержание в нем серы до 0,05%, а в будущем, и до 0,03%;
  • Содержание ароматических углеводов в бензине должно быть снижено до 45%;
  • Моющие присадки, используемые в бензине, не должны загрязнять двигатель.

Надо отметить, что распространенные в России сорта бензина А-76, АИ-92 (ТУ 38.001165-97)и АИ-93 (соответствует ГОСТ 2084-77) не отвечают европейским стандартам качества по содержанию бензола, серы и свинца. Приобретая бензин оптом, надо ориентировать на ответственных поставщиков, которые не будут приобретать бензин ненадлежащего качества. Многие из таких поставщиков не только предлагают бензин онлайн, но и обеспечивают его доставку до потребителя.

Как определить качество бензина

Очевидный вариант – заказать проверку топлива на качество в лаборатории. Но услуга не из дешевых и требует времени. Опытные водители знают более простые способы, как выявить некачественный бензин.

Начальная проверка топлива на АЗС

Определить пригодность бензина можно прямо на АЗС перед тем, как заправиться:

  • Ощупав изнутри отверстие заливочной трубки пистолета, убедитесь, что после испарения бензина металл остался чистым и не жирным. В ином случае можно предположить превышение в горючем ароматических углеводородов и наличие посторонних продуктов перегонки нефти. Эти вещества постепенно засоряют фильтры и форсунки, являются причиной нагара на свечах и на поверхности цилиндров.
  • Проверьте, чем пахнет трубка заправочного пистолета. Стандартный запах бензина не должен выдавать посторонних веществ – например, спирта, ацетона, серы или нафталина.

Бывает и так, что некачественный бензин не оставляет налета и не имеет посторонних запахов, но обязательно скажется на работе двигателя автомобиля.

Изменения режимов работы двигателя

Не стоит больше заезжать на АЗС, после посещения которой возникла хотя бы одна из следующих проблем:

  • Заметно упала тяга при разгоне автомобиля.
  • При передвижении по привычным  маршрутам существенно возрос расход топлива.
  • Наблюдается детонация, двигатель работает шумней и трясется.
  • Резко изменился запах выхлопных газов.
  • Автомобиль стал хуже заводиться или глохнуть на холостых оборотах.

Приборы – индикаторы октанового числа и тестовые полоски

Под видом высокооктанового бензина часто продается топливо более низкого качества. Не желая тратиться на сертифицированные присадки, дельцы на АЗС повышают октановое число фальсификата при помощи дешевых, но вредных для двигателя реактивов. Распознать такое топливо можно при помощи прибора ОКТА-2 и тестовых полосок, которые продаются в автомагазинах и просты в применении.

Проверяем качество бензина в условиях гаража

Закупив несколько образцов горючего на ближайших АЗС, можно выбрать лучшее из них, проделав несколько несложных испытаний:

  1. Визуальный контроль. Качественный бензин абсолютно прозрачен. Насыщенный желтоватый цвет говорит о переизбытке присадок. Исключение: некоторые АЗС специально добавляют красители, чтобы защититься от подделок.
  2. Тест при помощи листа белой бумаги. Хороший бензин, высохнув, не оставит жирных следов на бумаге (иначе в топливе есть керосин или другой посторонний нефтепродукт).
  3. Проверка «на ощупь». Смочив горючим пальцы, потрите их друг о друга и убедитесь, что на коже не осталось маслянистой пленки.
  4. Сжигание. Нанесите немного топлива на донышко емкости и подожгите. Выгорев, качественный бензин не оставит после себя черных маслянистых разводов.
  5. Марганцовка. Погруженные в небольшую емкость с горючим кристаллы перманганата калия выявят наличие в бензине воды. Разбавленное горючее постепенно разделяется на слои, и нижний из них окрасится в розовый.

Помните: мотористы свидетельствуют, что 25% обращений в автосервисы связаны именно с использованием некачественного топлива. 

Кто и как контролирует качество бензина в России | Россия и россияне: взгляд из Европы | DW

Ситуация с качеством автомобильного топлива в России сегодня уже не такая катастрофическая, какой была еще пять лет назад. В 2008 году по оценке американского Международного центра качества топлива (IFQC, Хьюстон, США) Россия стала худшей в Европе и 44-й в мире страной по качеству дизельного топлива, 84-й по качеству бензина. Однако проблема плохого топлива никуда не делась.

«Владельцы независимых АЗС торгуют, если так можно выразиться, чем бог послал», — заявил в интервью DW исполнительный директор Московской топливной ассоциации Григорий Сергиенко. Как пояснил эксперт, под словами «чем бог послал» он понимает продукцию малых нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). В России таких предприятий около 280, и они производят низкопробное топливо.

Ситуацию переломили, но не исправили

Как ранее в интервью порталу «За рулем» сообщила замруководителя Центрального межрегионального территориального управления (ЦМТУ) Росстандарта по Центральному федеральному округу Марина Калинникова, 2011 году с владельцами всех крупных НПЗ были заключены договоры о проведении технического перевооружения предприятий. Результатом должно стать повышение качества топлива.

Но во-первых, реконструкция нефтеперерабатывающих заводов завершится только в 2020 году. А во-вторых, модернизация гарантированно коснется только крупных заводов, тогда как значительно большие проблемы связаны с качеством продукции, выпускаемой малыми НПЗ. Впрочем, по словам Григория Сергиенко, низкое качество топлива, это не столько проблема самих заводов, сколько признак несовершенства сложившегося в России рынка автомобильного топлива.

Так, из 21 с лишним тысяч заправок, зарегистрированных в России к концу 2012 года около 14 тысяч (65 процентов) принадлежат независимым владельцам, а остальные так называемым ВИНКам (вертикально-интегрированным нефтяным компаниям). Как поясняет Сергиенко, эти заправочные станции обеспечиваются моторным топливом в первую очередь и по отпускным ценам нефтеперерабатывающих заводов, которые ниже биржевых, а независимые владельцы АЗС вынуждены довольствоваться тем, что остается, и по рыночным ценам.

Все, на что хватает сил

В противовес заявлениям исполнительного директора Московской топливной ассоциации, данные ЦМТУ Росстандарта говорят о том, что ситуация с качеством топлива в России постепенно улучшается. Как сообщили DW в Росстандарте, если в 2011 году инспекторы ЦМТУ по городу Москве выявили нарушения установленных требований по качеству топлива на 35 АЗС, то в 2012 году некачественный бензин был обнаружен лишь на 3 автозаправочных станциях.

С другой стороны, сократилось и количество проверок. В 2011 году проведена 71 проверка, а в 2012 году их было только 53. Получается, что каждую неделю была новая экспертиза, но если учесть, что в Москве работают более 800 АЗС, то этот контроль выглядит каплей в море. Проблема в законе, принятом осенью 2011 года, который сильно ограничил возможности проверяющей организации, говорят эксперты.

Как отметили в пресс-службе Ростеста — организации, подведомственной Росстандарту — подтекст закона был такой: не надо «кошмарить бизнес». А в пресс-службе Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы, помогающей Росстандарту контролировать автозаправки, DW сообщили, что проверку качества бензина их специалисты проводят теперь лишь в случае поступления жалобы от автомобилистов.

Лучшая заправка та, которую знаешь

Автовладельцы при выборе заправки обращают внимание скорее на удобство ее расположения, чем на рейтинги и черные списки АЗС. По мнению одного из водителей по имени Вадим, все заправки сейчас примерно одинаковые. «Можно заправить машину на случайной АЗС на трассе и все будет прекрасно, а можно залить бензин на проверенной заправке, и машина начнет чихать и вообще плохо ехать», — считает Вадим.

Этот подход, как показали неофициальные исследования, проведенные автомобилистами-добровольцами, вполне оправдан. Автоэксперт Петр Меньших поделился с DW результатами одного такого теста. «Дюжина 95-х бензинов, залитых на разных бензоколонках в разных регионах России в целом оказалась очень даже неплохой: лишь два явно некондиционные. В обоих — проблемы с искусственно завышенным октановым числом и явный перебор бензола и серы», — сказал Петр Меньших.

Топливо такого качества опасно как для окружающей среды, так и для современного мотора, уточняет эксперт. При этом исследование показало, что остальные 10 образцов бензина «контрольной заправки» соответствовали стандарту Евро-3, а половина — даже Евро-4. Совет Петра Меньших не был оригинален: «Лучше выбирать проверенную АЗС с «громким» брендом. Риск повредить автомобиль при этом крайне низок».

Стали известны первые результаты проверок качества бензина в России

https://ria.ru/20190207/1550508624.html

Стали известны первые результаты проверок качества бензина в России

Стали известны первые результаты проверок качества бензина в России

Специалисты изучили качество бензина на шестидесяти АЗС в Ставропольском крае, говорится в совместном исследовании Роскачества, Минпромторга и Росстандарта. РИА Новости, 07.02.2019

2019-02-07T08:29

2019-02-07T08:29

2019-02-07T08:31

роскачество

ставропольский край

общество

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn25.img.ria.ru/images/155051/21/1550512158_0:321:3071:2048_1920x0_80_0_0_024c684cf16e9a0f902369bd78e76c5b.jpg

МОСКВА, 7 фев — РИА Новости. Специалисты изучили качество бензина на шестидесяти АЗС в Ставропольском крае, говорится в совместном исследовании Роскачества, Минпромторга и Росстандарта.Ставрополье стало пилотной территорией проверок.Он добавил, что дешевое топливо несетевых АЗС уступает по качеству бензину, который можно приобрести у крупных игроков рынка. Информацию передали в Росстандарт, который применит к нарушителям санкции, вплоть до наложения оборотных штрафов.Как проводилось исследованиеПроверки прошли на 26 сетевых и 34 частных АЗС Ставропольского края.Бензин изучили по 31 показателю качества и безопасности. Самым частым нарушением стало несоблюдение порядка обращения топлива на рынке — продавцы 28 АЗС не смогли предъявить паспорт продукта, подтверждающий его качество.На одной частной АЗС бензин не соответствовал заявленному октановому числу, на пяти нашли превышение концентрации оксигенатов, на трех — кислорода. Превышение допустимого содержания серы нашли на семи АЗС, из которых одна — сетевая, шесть — частных.По данным Росстандарта, фальсифицированный бензин может попасть на автозаправки с баз нефтепродуктообеспечения. Всего в 2018 году доля нарушений по физико-химическим характеристикам топлива снизилась до девяти процентов: среди сетевых АЗС она составила около 3,5%, а среди независимых АЗС — 22%.Роскачество пообещало провести аналогичные проверки в других регионах.

https://ria.ru/20190205/1550427191.html

https://ria.ru/20181228/1548858593.html

https://ria.ru/20190106/1549065047.html

ставропольский край

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn21.img.ria.ru/images/155051/21/1550512158_280:0:3011:2048_1920x0_80_0_0_ec2c5b95b7c1307bcf78ede134c2e942.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

роскачество, ставропольский край, общество

МОСКВА, 7 фев — РИА Новости. Специалисты изучили качество бензина на шестидесяти АЗС в Ставропольском крае, говорится в совместном исследовании Роскачества, Минпромторга и Росстандарта.

Ставрополье стало пилотной территорией проверок.

«Исследования качества автомобильного топлива подтвердили, что только в семи случаях из шестидесяти были выявлены нарушения обязательных требований. Большинство проб с нарушениями закуплены на небольших заправках частных предпринимателей», — приводятся в сообщении слова министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.

Он добавил, что дешевое топливо несетевых АЗС уступает по качеству бензину, который можно приобрести у крупных игроков рынка.

Информацию передали в Росстандарт, который применит к нарушителям санкции, вплоть до наложения оборотных штрафов.

5 февраля 2019, 17:54

В Госдуме не поддержали проекты о госрегулировании цен на бензин

Как проводилось исследование

Проверки прошли на 26 сетевых и 34 частных АЗС Ставропольского края.

Бензин изучили по 31 показателю качества и безопасности. Самым частым нарушением стало несоблюдение порядка обращения топлива на рынке — продавцы 28 АЗС не смогли предъявить паспорт продукта, подтверждающий его качество.

28 декабря 2018, 14:53

Природный газ как моторное топливо: тенденции и перспективы

На одной частной АЗС бензин не соответствовал заявленному октановому числу, на пяти нашли превышение концентрации оксигенатов, на трех — кислорода. Превышение допустимого содержания серы нашли на семи АЗС, из которых одна — сетевая, шесть — частных.

По данным Росстандарта, фальсифицированный бензин может попасть на автозаправки с баз нефтепродуктообеспечения.

6 января 2019, 10:11

В России внедрят новую систему контроля качества бензина

Всего в 2018 году доля нарушений по физико-химическим характеристикам топлива снизилась до девяти процентов: среди сетевых АЗС она составила около 3,5%, а среди независимых АЗС — 22%.

Роскачество пообещало провести аналогичные проверки в других регионах.

9 августа 2018, 10:00ИнфографикаРейтинг регионов по доступности бензина для населенияЭксперты РИА Рейтинга проанализировали российские регионы по доступности бензина для населения. Подробнее – в инфографике ria.ru.

основные этапы и критерии оценки

Контроль качества топлива как гарантия безопасности бензина для Вашего авто

Контроль качества дизельного топлива – необходимая процедура на любом этапе нефтепереработки и реализации нефтепродуктов. Он помогает обнаружить некачественное топливо и остановить его продажу, обезопасить автолюбителей от порчи двигателя, владельцев АЗС – от претензий со стороны клиентов. Экспертное заключение о надлежащем качестве топлива – хороший стимул для клиента пользоваться услугами заправки постоянно.

Когда необходим контроль качества нефтепродуктов?

Ответ прост – всегда. Он помогает распределить продукты по назначению, необходим при длительном хранении топлива: химические реакции со временем приводят к снижению/потере надлежащего качества. Контроль качества нефтепродуктов и проверка качества топлива на АЗС происходит с целью установить его соответствие маркировке и химическому составу, указанным в сопроводительной документации.

По каким критериям оценивается качество бензинов

  1. Октановое число. Указывает на детонационную стойкость топлива, и чем выше этот показатель, тем лучше качество нефтепродукта. Зависит октановое число от фракционного состава, строения углеводородных соединений и химической стабильности продукта, определенных исследовательским методом (моторное октановое число сегодня используется редко).
  2. Концентрация токсических веществ. В основном это свинец и марганец, содержание которых допустимо только в малом количестве в низкооктановых бензинах. Например, если марганец обнаруживается в пробах топлива А-95, то оно к продаже не допускается.
  3. Концентрация фактических смол. Чем тяжелее состав бензина по фракции, тем больше он склонен к образованию смол и отложений в двигателе. Чем качественнее бензин, тем легче его фракционный состав и ниже смолообразование, меньше вероятность выхода из строя двигателя.
  4. Период индукции. Определяет химическую стабильность бензина при правильном хранении  и транспортировке. Получают его путем искусственного окисления бензина и фиксации отрезка времени, за который он начинает активно поглощать кислород. Чем длиннее этот период, тем дольше бензин способен сохранять свои первоначальные свойства.
  5. Доля серы. Этот показатель важен не только для бензина – контроль состава и качества дизельного топлива также включает анализ массовой доли серы. Сернистые соединения при сгорании высвобождают большое количество молекул кислорода, которые приводят к коррозии двигателя и способствуют отложению смол и нагара. Процентное содержание серы в бензине – не более 0,05%.
  6. Давление насыщенных паров. Фактическое давление (упругость) паров бензина при его испарении характеризует пусковое качество топлива. Слишком высокое давление снижает наполнение цилиндров и мощность в целом. Для летних бензинов предел упругости составляет 80 килопаскалей, для зимних – до 100 килопаскалей.

Если Вам необходимо оборудование для тестирования бензинового топлива, вы можете приобрести его у нас! Мы предлагаем аппараты для полной диагностики топлива по всем вышеперечисленным параметрам, а также оказываем услуги по оснащению стационарных и передвижных лабораторий контроля качества нефтепродуктов на территории РБ, РФ, Украины и Казахстана!

ЛУКОЙЛ — Бензин и дизельное топливо оптом с возможностью доставки России

Поиск АЗС ЛУКОЙЛ

Ближайшие АЗС

Сбросить фильтры

показать ещё

Построение маршрута

Параметры маршрута

Общее расстояние

Необходимый объем топлива

Внимание! Данный расчет является приблизительным и служит для оценочного информирования пользователя. Реальные параметры маршрута могут отличаться.

показать еще

Где купить или заменить масло

Ближайшие точки

Сбросить фильтры

Расстояние:

Необходимое топливо:

Внимание! Недостаточно топлива для маршрута. Пожалуйста, измените точки маршрута.

Особенности

Топливо

Сервисы

Акции

Акции

показать ещё

Нефтебазы

Обслуживающая компания

Сбросить фильтры

показать ещё

Бункеровка в крыло

Сбросить фильтры

показать ещё

Портовый сервис

Обслуживающая компания

Сбросить фильтры

показать ещё

Топливо: Россия

Формальные технические требования к моторным топливам введены Постановлением Правительства № 118 «Технический регламент о требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, к топливу для реактивных двигателей и мазуту». Впервые Постановление было принято 27 февраля 2008 г. с внесением ряда изменений и дополнений, в том числе: 25 сентября 2008 г. (№ 712), 30 декабря 2008 г. (№ 1076), 21 апреля 2010 г. (№ 268). и 7 сентября 2011 г. (№ 748). Этот указ также гармонизировал российские требования к бензину стандарта Евро 3 и более позднему с EN 228 и дизельному топливу с EN 590.

Дизельное топливо стандарта Евро 3 и более поздних версий, отвечающее законодательным требованиям указанного выше постановления, производится в соответствии с ГОСТ Р 52368-2005. Ранее топлива производились по ГОСТ 305-82. Основное различие между ГОСТ Р 52368-2005 и EN 590 состоит в том, что в ГОСТ Р 52368-2005 используются три типа дизельного топлива: Тип I, Тип II и Тип III в зависимости от содержания серы, как показано в Таблице 1. Тип III также может быть указан. как без серы. ГОСТ Р 55475-2013 является стандартом на депарафинированное зимнее дизельное топливо с 95% температурой перегонки 360 ° C, как и на летнее дизельное топливо ГОСТ Р 52368-2005.ГОСТ Р 52368-2005 устанавливает максимальную температуру перегонки 95% для зимнего дизельного топлива 340 ° C.

Таблица 1
Российские ограничения по содержанию серы в дизельном топливе и сроки их введения
Топливо Макс. Сера Дата внедрения на национальном уровне
Фактическая Первое предложение
Тип I (3 евро) 350 частей на миллион 2013.01 2009.01
Тип II (Евро 4) 50 частей на миллион 2015.01 2010.01
Тип III (Евро 5) 10 частей на миллион 2016.01 2013.01

Датой национального внедрения бензина стандарта Евро 5 (10 частей на миллион серы) было 1 июля 2016 года.

До 2016 года задержки с внедрением национальных стандартов качества топлива привели к тому, что по всей стране был доступен широкий диапазон качества топлива, поскольку некоторые нефтеперерабатывающие заводы завершили необходимую модернизацию раньше, чем другие.

Обзор российского рынка розничной торговли топливом

Посетив выставку Autocomplex в Москве, PetrolPlaza анализирует текущую ситуацию на российском рынке, который сталкивается с проблемами, связанными с суррогатным дизельным топливом, падением продаж автомобилей и экологическими проблемами, влияющими на крупные города.

Несмотря на то, что страна все еще переживает сильный экономический спад, российский рынок розничной торговли топливом находится в стабильной точке и не претерпел серьезных изменений за последние годы, по словам Григория Сергиенко, менеджера Российского топливного союза.

Стабильность нынешнего положения объясняется регулирующей деятельностью Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Инициированные и реализуемые ФАС механизмы, создание Российской биржи нефтепродуктов, а также ряд мер, направленных на усиление конкуренции, оказали благоприятное влияние на российский топливный рынок. Положительные эффекты от этой политики проявляются в стабильных ценах на топливо, объеме и качестве топлива, удовлетворяющем рыночный спрос, а также в стимулировании модернизации нефтеперерабатывающих заводов.

В дополнение к этим инициативам с 1 января 2016 года Россия производит топливо евро 5 по всей стране. Эти меры специально разработаны для крупных городов на западе России, страдающих от серьезных экологических проблем. Экономический спад также сказался на рынке розничной торговли топливом, поскольку предприятия сократили свою деятельность, а спрос на топливо упал. Поскольку объем производства топлива в настоящее время превышает спрос, некоторые крупные нефтяные компании рассматривают возможность экспорта излишков.

Система налогообложения, характеризующаяся своей непредсказуемостью, также сообщила о ряде проблем. Правительство уже дважды повышало акциз на бензин в первой половине 2016 года. В условиях углубляющейся экономической рецессии первоначальные планы правительства по снижению пошлин на топливо не были восприняты, поскольку они представляют собой один из основных источников доходов от добычи нефти. промышленность. Таким образом, Минфин намерен сохранить нынешнюю ставку акциза на бензин до 2016 года и даже немного повысить ее в 2017 году.

Еще одним поводом для беспокойства являются неблагоприятные рыночные условия в Новосибирской области и Алтайском крае (Восточная Сибирь), где две конкурирующие нефтяные компании, Роснефть и Газпромнефть, проводят противоречивую политику, сбрасывают цены на топливо, внедряют механизмы лояльности и, следовательно, снизить экономическую рентабельность независимых ритейлеров.

Этот случай иллюстрирует длительную конфронтацию между крупными нефтяными компаниями и независимыми сетями АЗС. В то время как основные цели первых — просто поддерживать положительный имидж компании, оставаться на рынке и обеспечивать определенный объем продаж, вторые изо всех сил пытаются выжить и работать на повседневной основе.

Низкое качество топлива в транспортной отрасли

Суррогатное дизельное топливо продолжает оставаться проблемой в России, что было выявлено в ходе расследования, проведенного президентом Росстандарта (Русский Стандарт). На сегодняшний день объем товарной продукции в России составляет 30% от всего производимого дизельного топлива при средней степени переработки только 74%. Такой же показатель в странах Запада составляет 95%. Если бы России удалось выйти на эти темпы переработки, объем накладных расходов снизился бы до 5%.

Как возникла эта проблема? Экономическая выгода от продажи такого суррогатного топлива вместо обычного дизельного топлива всегда была очень высокой, поскольку такие накладные расходы, как высокосернистые дистилляты, газовый конденсат или топочный мазут, не облагаются налогом (за исключением топочного мазута, который теперь облагается налогом). Более того, спрос на такое некачественное топливо всегда был очень высоким: более половины российской техники, особенно грузового и строительного транспорта, а также двигатели серийных машин чаще всего работают на дешевом некачественном топливе.

Другой ключевой проблемой, обнаруженной инспекцией Росстандарта, является неоднозначность действующих технических регламентов. Хотя инспекторам требовались сертификаты качества на произведенное топливо, многие нефтеперерабатывающие заводы отклонили их прошение, поскольку действующие технические стандарты не делают его обязательным — в некоторых случаях вызывая судебные иски между НПЗ и Росстандартом.

Отраслевые эксперты считают, что необходимо внедрить единые технические директивы и стандарты и в ближайшем будущем ввести акциз на высокосернистые накладные расходы, чтобы вытеснить с рынка суррогатное дизельное топливо, как и прямое дизельное топливо. -работанный бензин был вытеснен с рынка в начале 2000-х.По мнению экспертов, такие меры не только принесут экономическую прибыль, но и уменьшат экологический ущерб, наносимый суррогатным топливом.

В целях решения проблемы Росстандарт внес законопроект о наложении 15% -ного штрафа на годовой оборот продукции на нефтеперерабатывающие заводы за производство суррогатного дизельного топлива. Минпромторг выразил сомнения в целесообразности плана, настаивая лишь на штрафе в размере 1%.

Меньше строительства, больше ремонта

Сегодня нет большого спроса на строительство новых АЗС, так как существующие 23 000 АЗС, обслуживающие около 50 000 000 автомобилей, полностью удовлетворяют потребности страны.Это можно объяснить тем, что продажи автомобилей значительно упали (-40%), существенно снизилась деловая активность и, соответственно, существенно снизился расход топлива.

На этом фоне пять лет назад Минтранс поставил задачу модернизировать придорожную инфраструктуру. Яркая концепция — строительство многофункциональных автозаправочных комплексов, обсуждение законодательных вопросов по программе, попытки получить одобрение на финансирование этого амбициозного проекта.Однако реализация этого проекта приостановлена ​​из-за бюджетных ограничений.

Тенденция на модернизацию и реконструкцию существующих сетей АЗС продолжает усиливаться. Франчайзинг стал ключевой тенденцией на рынке, поскольку в условиях экономического спада как крупные нефтяные компании, так и независимые участники рынка имеют общие интересы в таком виде партнерства, и обе стороны получают от них выгоду.

В целом рыночная ситуация в России достаточно стабильна. На фоне экономического спада в ближайшее время не планируется никаких новых реформ или амбициозных проектов как со стороны государственных органов, так и со стороны крупного / среднего бизнеса в сфере розничной торговли топливом.

Автор Тая Шетле

Связанное содержание

Обсудить

«Газпром нефть» запускает новое высокоэффективное топливо с октановым числом 100 — ПАО «Газпром нефть»

«Газпром нефть» начала продажу нового высокотехнологичного топлива премиум-класса G-Drive 100 на АЗС в Москве, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде. Ожидается, что топливо поступит в продажу на АЗС «Газпром нефть» в других регионах России. конец года.

Производство этого топлива с октановым числом 100 без использования октаноповышающих присадок стало возможным в результате реализации крупного проекта модернизации на Омском НПЗ компании, а именно строительства установки автоматического смешения бензина. установка, в которой задействованы технологии, позволяющие гибко переключаться на производство бензина различной рецептуры в кратчайшие сроки.

Топливо G-Drive 100 премиум-класса, разработанное для современных двигателей с требованиями к октановому числу не менее 95, имеет ключевые рабочие характеристики, подтвержденные ведущим отраслевым институтом Всероссийского научно-исследовательского института нефтепереработки, и его соответствие европейским стандартам качества. подтверждено ведущей международной лабораторией SGS.Топливо G-Drive 100 также было протестировано во время пробных запусков командой G-Drive Racing.

Заместитель генерального директора по логистике, переработке и сбыту «Газпром нефть» Анатолий Чернер подтвердил: «Промышленное производство бензина с октановым числом 100 без использования октаноповышающих присадок является еще одним подтверждением технологического лидерства Омского НПЗ. Оснащение предприятия самым современным оборудованием в рамках масштабной программы модернизации означает, что «Газпром нефть» может поставлять на российский рынок продукцию высочайшего качества.”

Александр Крылов, руководитель Региональной дирекции продаж «Газпром нефти», добавил: «Мы протестировали новое топливо G-Drive 100 на гоночных автомобилях в условиях гонок, а также на обычных автомобилях, и оно подходит для всех современных бензиновых двигателей. Топливо G-Drive 100 продается на наших заправках в Восточной Европе в течение последних трех лет, где оно пользуется большой популярностью. Я рад, что теперь российские автомобилисты смогут оценить это высокотехнологичное топливо, ощутить всю мощь своего автомобиля и получить максимум удовольствия от вождения.”

Примечания для редакторов

G-Drive топлива — это бензины нового поколения, реализуемые на всей сети АЗС «Газпром нефть». G-Drive — официальное топливо команды G-Drive Racing. Это топливо премиум-класса, доступное через сеть АЗС «Газпром нефть», используется командой при испытаниях, а это означает, что его эксплуатационные характеристики могут быть проверены в экстремальных гоночных условиях с использованием самых сложных технологий.

Россия наращивает экспорт топлива в борьбе за европейский рынок

Владимир Солдаткин, Максим Назаров

ЮСТ-ЛУГА / ПРИМОРСК, Россия (Рейтер) — Россия планирует резко увеличить экспорт топлива и занять большую долю на европейском рынке вслед за планы компаний и отчеты аналитиков показывают масштабную модернизацию НПЗ стоимостью 55 миллиардов долларов.

Резервуар для хранения нефти российской нефтепроводной монополии «Транснефть» изображен в балтийском порту Усть-Луга, Россия, 26 февраля 2018 года. REUTERS / Владимир Солдаткин

Россия приступила к модернизации своих крупнейших нефтеперерабатывающих заводов в 2011 году после заправки топлива кризис дефицита. Он также изменил свою налоговую систему в пользу производства более чистого и высококачественного топлива.

Модернизация, которая еще не завершена, привела к резкому увеличению выпуска светлых нефтепродуктов и увеличению экспорта, что отрицательно сказалось на рентабельности европейских НПЗ.

Российский аналитический центр Vygon Consulting ожидает, что в этом году объемы первичной переработки нефти в России вырастут на 8 миллионов тонн, что соответствует рекордному уровню в 289 миллионов тонн, достигнутому в 2014 году благодаря модернизации и росту цен на нефть.

По прогнозам консалтинговой компании, экспорт светлых нефтепродуктов, включая дизельное топливо, из России в этом году вырастет до 106 миллионов тонн с примерно 95 миллионов тонн в 2017 году из-за сокращения внутреннего потребления.

По данным российской нефтепроводной монополии «Транснефть», более 38 процентов нефтепродуктов из порта Приморск на Балтийском море, основного экспортного порта России, идет в порт Роттердам в Нидерландах, за которым следуют Германия (19 процентов) и Соединенное Королевство. (15 процентов) и Франция (11 процентов).

По данным Приморска, в этом году планируется отгрузить 18,3 млн тонн дизельного топлива, резко увеличившись до 19,8 млн тонн в 2019 году и 23,9 млн тонн в 2020 году.

В целом Транснефть TRNF_p.MM планирует увеличить экспорт ультра — дизельное топливо с низким содержанием серы (ULSD) — самый чистый тип дизельного топлива, используемый автомобилистами в Европе — на 3 миллиона тонн до 26 миллионов тонн в этом году.

Эндрю Рид, аналитик американской консалтинговой компании ESAI Energy, сказал, что благодаря широким инвестициям в гидроочистку большая часть излишков дизельного топлива в России стала экологически чистым продуктом, подходящим для Европы.

«Сейчас Россия экспортирует более 650 000 баррелей ULSD в день, что позволяет ей поставлять на этот рынок более 500 000 баррелей продукта в сутки», — сказал он.

«Экспорт большего количества чистого дизельного топлива позволит России и дальше увеличивать долю рынка в Европе — в ущерб конкурирующим экспортерам в США и на Ближнем Востоке».

Поскольку около половины автомобилей в Европе работает на дизельном топливе, а нефтеперерабатывающие заводы не в состоянии удовлетворить внутренний спрос, регион импортирует около 850 000 баррелей дизельного топлива в день.По данным консалтинговой компании Energy Aspects, около 20 процентов импорта дизельного топлива в Европу поступает с НПЗ к востоку от Суэца.

НОВЫЕ УСТАНОВКИ НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ

Согласно отраслевым источникам и данным Reuters, Россия планирует ввести 15 новых установок гидрокрекинга, которые позволят ей производить до 18,2 млн тонн ULSD к 2022 году на полной мощности.

Общий объем производства дизельного топлива, включая дизельное топливо, не относящееся к ULSD, может достигнуть 22 миллионов тонн, если будут введены в эксплуатацию все 27 установок по переработке мазута.

Помимо увеличения производства дизельного топлива, Россия также планирует увеличить производство бензина. Согласно отраслевым источникам и данным Reuters, к 2022 году те же установки смогут производить до 10 миллионов тонн нафты в год, которая при необходимости может быть полностью переработана в бензин.

«Мы ожидаем значительного роста поставок бензина из России в этом году. Рост доходности начался уже во второй половине 2017 года (+0,4 процентных пункта), чему способствовали новые мощности », — сказал Юджин Линделл из венской компании JBC Energy.

«В этом году мы видим, что в эксплуатацию будут введены и другие установки, ориентированные на бензин, из которых чуть более 70 000 баррелей в сутки будут перерабатывать мощности».

Использование дизельного топлива в Европе находится под пристальным вниманием с тех пор, как Volkswagen VOWG_p.DE, крупнейший производитель автомобилей в Европе, признал, что не проводил испытания на выбросы в США. Немецкие автопроизводители, в том числе Daimler и BMW, столкнулись с негативной реакцией на дизельные технологии, в которые они вложили миллиарды.

Правительство Германии пыталось найти способы избежать запрета на сильно загрязняющие дизельные автомобили в крупных городах после решения суда.

Тем не менее, несмотря на то, что продажи новых бензиновых автомобилей в Европе растут, сдвиг для вытеснения дизельного топлива с рынка еще не наступил, говорится в недавнем отчете JBC Energy, что не представляет серьезной угрозы для планов России по увеличению экспорта дизельного топлива в Европу. , по крайней мере на данный момент.

Репортаж Владимира Солдаткина и Максима Назарова; Под редакцией Кати Голубковой и Сьюзан Фентон

Бензин Евро-6 производства Саратовского НПЗ отмечен Российским знаком качества

Автомобильный бензин стандарта Евро-6 производства Саратовского НПЗ, входящего в состав нефтеперерабатывающего комплекса НК «Роснефть», награжден Российским знаком качества.Об этом Российской организацией качества выданы диплом и сертификат. Документы подтверждают, что качество рассматриваемого продукта значительно выше требований, установленных российскими нормативными документами и международными стандартами.

Нефтяная компания «Роснефть» ставит во главу угла самые высокие стандарты качества своей продукции. В 2018 году Компания первой в России начала выпуск бензина стандарта Евро-6 с улучшенными экологическими характеристиками. В моторном топливе Евро-6 меньше серы (на 20-40%), бензола (не более 0.8%) и ароматических углеводородов (не более 32%), что способствует снижению коррозионной активности и снижает токсичность выхлопных газов.

В соответствии с планами «Роснефть» расширяет производство и географию реализации бензина стандарта Евро-6. В настоящее время зеленое топливо производится не только на Саратовском НПЗ, но и на Рязанской нефтеперерабатывающей компании и Уфимской группе нефтеперерабатывающих заводов.

Производство топлива высокого экологического класса на Саратовском НПЗ достигнуто за счет масштабной программы модернизации НПЗ Роснефти, высокой профессиональной компетентности сотрудников и новых инженерных решений.«Роснефть», как экологически ответственная компания, продолжает совершенствовать производство инновационных нефтепродуктов. Производство и реализация бензина стандарта Евро-6 — это вклад Компании в защиту окружающей среды.

Примечание для редакторов:

Саратовский НПЗ, дочернее предприятие НК «Роснефть», является основным производителем нефтепродуктов в Саратовской области. Мощность завода составляет 7 миллионов тонн в год. Ассортимент продукции включает автомобильный бензин и дизельное топливо, дорожный и кровельный битум, судовое топливо, техническую серу и другие нефтепродукты, пользующиеся устойчивым рыночным спросом.Продукция предприятия реализуется как на внутреннем рынке, так и на экспорт. Саратовский НПЗ является лауреатом Премии Правительства РФ в области качества.

Российская программа качества реализуется Российской организацией качества при поддержке общественных и профессиональных ассоциаций, а также органов власти. Одна из основных задач Программы — информирование потребителей об отечественной продукции, высокое качество которой конкурентоспособно на российском и внешнем рынках.

Роснефть
Информационная служба
25.01.2021

Владимир Николаевич Ипатьев | Российско-американский химик

Владимир Николаевич Ипатьев , Ипатьев также пишется Ипатьев , (родился 21 ноября [9 ноября по старому стилю] 1867 года, Москва, Россия — умер 29 ноября 1952 года, Чикаго, Иллинойс, США.С.), американского химика российского происхождения, который был одним из первых, кто исследовал каталитические реакции углеводородов под высоким давлением и руководил исследовательскими группами, которые разработали несколько процессов переработки нефти в высокооктановый бензин.

В 1887 году Ипатьев стал офицером Российской Императорской армии, а затем поступил в Михайловскую артиллерийскую академию (1889–92) в Санкт-Петербурге, где он служил сначала преподавателем химии (1892–98), а затем профессором химии и химии. взрывчатые вещества (1898–1906).В 1897 году он отправился в Мюнхен, чтобы изучать химию пороха. Там он синтезировал и доказал структуру изопрена, основной молекулярной единицы натурального каучука. Продолжая свои исследования в области органической химии после своего возвращения в Россию, он вскоре научился контролировать и направлять каталитические реакции под высоким давлением, демонстрируя, что неорганические соединения могут вызывать химические реакции в органических соединениях. Для проведения своих экспериментов с высоким давлением он сконструировал новый автоклав, герметизированный медной прокладкой, который стал известен как «бомба Ипатьева».За диссертацию, основанную на его исследованиях, он получил степень доктора химии в Санкт-Петербургском университете (1908 г.).

Во время Первой мировой войны Ипатьев, к тому времени генерал-лейтенант армии, был назначен председателем различных комитетов, которые руководили во время войны усилиями химической промышленности, включая разработку отравляющих газов и средств защиты от отравляющих газов. В 1916 году он был избран членом Российской академии наук. Несмотря на свои антикоммунистические настроения, он продолжал работать на правительство после русской революции, и в 1927 году он был награжден Ленинской премией за свою работу в области катализа.Однако его беспокоил арест многих коллег-ученых, и в 1930 году он вместе с женой уехал из СССР на конференцию в Германию и больше не вернулся. Он занял должность директора по химическим исследованиям в Universal Oil Products Company (UOP) в Чикаго, а также стал лектором по органической химии в Северо-Западном университете.

В лаборатории ЮОП Ипатьев применил свои каталитические процессы для производства высокооктанового бензина из малоценного сырья.Он и его команда разработали процесс, в котором определенные легкие олефины, присутствующие в отходящем газе, при воздействии тепла и давления в присутствии фосфорной кислоты и кизельгура вызывают полимеризацию в жидкие олефины, которые затем могут быть переработаны в бензин. Они также разработали реакцию алкилирования, в которой две меньшие молекулы, одна олефин, а другая изопарафин (обычно изобутан), объединяются под действием сернокислотного катализатора с образованием высокооктановой молекулы с более длинной цепью.Чтобы произвести изобутановое сырье для реакции алкилирования, команда разработала процесс изомеризации, который производил изобутан с разветвленной цепью из большого количества «нормального бутана» с прямой цепью. Процессы полимеризации, алкилирования и изомеризации Ипатьева стали важными для производства высокооктанового бензина во время Второй мировой войны.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишись сейчас

Ипатьев получил множество призов, стал гражданином США в 1937 году и был избран членом Национальной академии наук в 1939 году.В 1945 году его воспоминания о жизни и работе в России были опубликованы на английском языке под названием The Life of a Chemist .

Путин сказал, что бензин слишком дорого обходится

Премьер-министр Владимир Путин сел за руль «Лады Калина» с ГЛОНАСС, чтобы на выходных опробовать новую Амурскую трассу, но пожаловался на неудовлетворительное качество «исторической» дороги и завышенные цены на газ.

Правительство планирует повысить акцизы на топливо в следующем году, чтобы помочь восстановить печально известные плохие дороги в России.Аналитики назвали этот шаг рискованным, поскольку водители являются хорошо организованной политической силой и выступают против налогов.

Очевидно, признавая эти жалобы, Путин в пятницу позировал на заправке в Хабаровском крае, заправляя бензобак. В воскресенье премьер-министр попытался утешить дорожников, которые спросили его, будут ли расти цены на бензин.

«Я считаю, что цены на бензин в России слишком высоки, как на западе, так и на востоке», — сказал он, согласно расшифровке стенограммы, размещенной на правительственном веб-сайте.

«Мы пытаемся как-то бороться с этим с нашими основными [нефтяными] компаниями», — сказал он.

«В последние годы нам, по крайней мере, удавалось сдерживать [рост цен]. И я думаю, что в целом цены необходимо сдерживать», — сказал Путин, отметив, что антимонопольные чиновники и прокуратура должны сохранять бдительность.

Он встретился с рабочими, строившими последний участок Амурской трассы, идущей от Читы в Забайкальском районе до Хабаровска у побережья Тихого океана.Путин отметил, что это сообщение было «историческим», поскольку это первая автомагистраль, полностью связавшая запад России с Тихим океаном.

«Наконец-то мы сделали это. Я должен посмотреть», — сказал он.

Премьер проехал около 350 километров на ярко-желтой Lada Kalina, предоставленной АвтоВАЗом, крупнейшим автомобилестроительным предприятием страны. Он сказал журналистам, что не будет лично водить всю поездку.

Представители АвтоВАЗа попросили его провести тест-драйв автомобиля, оснащенного навигационной системой Glonass.Правительственные чиновники активно продвигают эту технологию как отечественную альтернативу GPS.

Путин, которому принадлежит Lada Niva, сказал, что для него было важным испытать Lada, которая является «самым популярным автомобилем в нашей стране, которым пользуются миллионы людей».

Четыре из пяти самых популярных новых автомобилей в России в прошлом году были произведены на АвтоВАЗе, и эта марка получила выгоду от государственной программы скидок «наличные в обмен на автоцистерны».

«Автомобиль неожиданно получился очень уютным, комфортным и надежным.Попробуйте купить такую ​​машину. Уверяю вас, вы не будете разочарованы », — сказал он автомобилистам в пятницу на заправке, сообщает РИА Новости.

Однако дорога оставила Путина значительно менее удовлетворенным. Он назвал ее «хорошей проселочной дорогой», но сказал министру транспорта Игорю Левитину, что работы явно были «качества 1995 года» в начале дороги, сообщает государственное телевидение «Россия-24».

Дорога протяженностью 2100 км была начата более 30 лет назад, но большая часть ее была построена с тех пор, как тогдашний президент Путин подписал указ в 2001 году об установлении маршрута в качестве приоритетного.

Министр финансов Алексей Кудрин отдельно заявил в субботу, что дороги страны могут достичь европейского качества в ближайшие 10 лет после того, как будет сформирован федеральный фонд для финансирования строительства и ремонта.

«Это означает, что все дороги будут ровными, и по ним можно будет проехать без выбоин и без застреваний», — сказал он репортерам в Якутске, в дальневосточной республике Саха.

В июле президент Дмитрий Медведев одобрил предложение правительства увеличить акциз на бензин на 1 рубль за литр ежегодно в течение ближайших трех лет.Поступления пойдут в Федеральный дорожный фонд.

Правительство ожидает, что после увеличения налога федеральный бюджет получит дополнительно 83 миллиарда рублей (2,7 миллиарда долларов) в 2011 году, из которых 34 миллиарда рублей будет направлено на ремонт дорог. На эти цели в 2012 и 2013 годах будет направлено 87 млрд рублей и 139,7 млрд рублей соответственно.

Но повышение акциза, вероятно, решит только часть проблем, заявил в воскресенье аналитик «Финама» Дмитрий Баранов.

«Больше денег не означает, что дороги будут более высокого качества. Качество дорог зависит не только от… денег, но и от качества строительства, от усилий рабочих, от того, чтобы не было воровства», — сказал он. . «Также необходимо использовать хорошие материалы и современные технологии, а также учитывать климат».

Путин в воскресенье открыл ветку трубопровода для транспортировки сибирской нефти в Китай и приветствовал российский энергетический бизнес в Китае как важный противовес ее традиционным европейским клиентам.

Путин выступал в городе Сковородино, на конце нефтепровода в Тихоокеанский регион, в честь завершения строительства ветки, которая с конца года будет доставлять нефть в китайский город Дацин. PetroChina является импортером.

7Апр

Автомобили в класса список: ТОП 8 популярных автомобилей B-класса

Таблица автомобилей для класса Комфорт – Помощь Bolt

МАРКА МОДЕЛЬ ГОД ВЫПУСКА
Acura MDX, TLX, ILX от 2014
Audi А3 от 2012
Audi Q5 от 2011
Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7 от 2010
BMW 1-er от 2013
BMW 3-er, 5-er, Х1, X3, X5, X6 от 2010
Cadillac SRX, CTS, Escalade от 2012
Chevrolet Orlando от 2012
Chevrolet Malibu, Captiva от 2015
Chery Tiggo 5, Tiggo 3 от 2016
Citroen C-elysee от 2013
Citroen С4, C4 Picasso, Berlingo, DS 4 Ds 5 от 2012
Citroen C5 от 2010
Citroen Jumpy от 2016
Citroen Spacetourer от 2018
Dodge Journey от 2014
Ford Escape, Explorer, Galaxy от 2011
Ford Kuga, Mondeo, C-MAX от 2010
Ford Focus от 2013
Geely Atlas, Emgrand 7 от 2018
Great Wall Haval H6 от 2015
Haval F7 от 2018
Honda CR-V, Accord, Crosstour от 2011
Hyundai ix35, Avante, Santa Fe, Equus, Elantra, Genesis, H-1, Sonata от 2011
Hyundai i30, i40, Veloster от 2013
Hyundai Tucson от 2015
Hyundai Creta, Starex от 2016
Infiniti M, FX, FX37, QX50, Q50, QX60, QX70 от 2013
Jaguar XF, XJ от 2013
Jaguar XE от 2014
Jeep Compass от 2013
Jeep Grand Cherokee От 2011
Kia Quoris, Optima, Soul, Sportage от 2011
Kia Cerato, Ceed, Sorento, Venga от 2013
Kia Stinger от 2016
Land Rover Range Rover, Freelander от 2011
Lexus RX, GS, ES, CT, LS, IS от 2011
Lexus NX, LX от 2013
Lifan Myway от 2016
Mazda 5, 6, CX-9 от 2011
Mazda CX-5, CX-7 от 2012
Mercedes E-class, GL-class, S-class от 2010
Mercedes CLS-class, C-class, Viano, Vito от 2010
Mercedes GLK-class, M-class, R-class, A-class от 2012
Mercedes GLC-Class от 2015
Mitsubishi Outlander, Pajero, Asx, Lancer от 2011
Nissan Teana, Pathfinder, от 2011
Nissan X-Trail, Qashqai, Murano от 2011
Nissan Terrano от 2014
Opel Insignia, Zafira, Antara, Astra (J), Meriva от 2012
Peugeot 508, 408, 4008, 3008, Partner, Traveller от 2012
Renault Arkana от 2019
Renault Latitude от 2011
Renault Scenic, Dokker, Megane от 2012
Renault Fluence от 2016
Seat Altea от 2013
Skoda Octavia от 2013
Skoda Superb, Yeti от 2011
Skoda Kodiaq от 2016
SsangYong Actyon, Rexton, Kyron от 2013
Subaru XV, Legacy, Outback, Forester от 2011
Suzuki Kizashi от 2012
Suzuki Vitara от 2013
Suzuki Grand Vitara от 2011
Suzuki SX4 от 2016
Toyota Camry, Land Cruiser от 2012
Toyota Corolla, Venza, Highlander, Prius от 2010
Toyota Avensis, Verso, RAV 4 от 2010
Volkswagen Passat CC, Touran, Touareg, Multivan от 2010
Volkswagen Phaeton, Jetta, Passat, Tiguan, Caravelle от 2011
Volkswagen Caddy от 2011
Volvo S60, XC60, V60, V70, S80 от 2011
Volvo XC70, XC90 от 2011
Volvo S90, V90 от 2016
Zotye T600 от 2014

Российские автомобили, отечественные авто, русский автопром

1984 – сегодня

2104

Городской универсал 0 3
1982 – сегодня

2107

Городской седан 0 43
1996 – 2010

2110 (2111,21112)

Городской седан 4-дв.
универсал 5-дв.
хэтчбек 5-дв.
купе
0 9
1995 – 2018

4×4

Внедорожник универсал
универсал 3-дв.
3 36
2011 – сегодня

Granta

Городской седан 4-дв.
хэтчбек 5-дв.
лифтбек
универсал 5-дв.
6 11
2019 – сегодня

Granta Cross

Внедорожник универсал 5-дв. 3 0
2017 – сегодня

Granta Sport

Городской седан 4-дв. 1 0
2004 – сегодня

Kalina

Городской хэтчбек 5-дв.
универсал 5-дв.
3 5
2016 – сегодня

Kalina Cross

Городской универсал 5-дв. 0 0
2017 – сегодня

Kalina NFR

Городской хэтчбек 5-дв. 1 0
2017 – сегодня

Kalina Sport

Городской хэтчбек 5-дв. 1 0
2012 – сегодня

Largus

Коммерческий минивэн 2 27
2014 – сегодня

Largus Cross

Коммерческий минивэн
фургон
3 6
2009 – сегодня

Priora

Городской седан
хэтчбек 3-дв.
хэтчбек 5-дв.
универсал
3 2
2001 – сегодня

Samara

Городской седан 5-дв.
хэтчбек
0 4

Машины бизнес-класса — список автомобилей бизнес-класса, все марки в Москве в салоне Center Auto

Авто бизнес класса

Просторные и представительные, автомобили бизнес класса призваны подчеркнуть статус своего владельца. На таких авто ездят на деловые переговоры, их используют в качестве служебных машин. При этом они идеальны для повседневного использования благодаря передовому техническому оснащению и первоклассному комфорту. Согласно европейской классификации, это автомобили Е-класса. Купить их по доступной цене и с гарантией производителя вы можете в нашем салоне Center Avto. У нас вы найдёте немецкие, японские, корейские и многие другие авто бизнес класса.

У автомобилей данного класса есть свои отличительные особенности. Чаще всего это модели с кузовом седан, достаточно просторные – длина кузова в среднем составляет от 4,6 до 5 метров, а ширина приближается к 1,7 – 1,8 метрам. Такие габариты позволяют решить главную задачу – сделать салон действительно просторным и удобным как для водителя, так и для пассажиров.

Бизнес-класс обычно оснащается достаточно мощными моторами объёмом свыше 2 литров. Для отделки салона используются премиальные материалы (натуральна кожа, замша, дерево), кресла делаются максимально комфортными, а разнообразные системы, от мультимедиа до климат-контроля, превращают в удовольствие даже самую дальнюю поездку.

Решая, какую машину бизнес-класса купить в 2020-2021 гг., можно выбрать одну из следующих моделей:

  • Genesis G80. Седан с задним или полным приводом, производится Hyundai.

  • Hyundai Sonata 8-го поколения, стильный и динамичный.

  • Skoda Superb. Имеет пограничные между D и E классами размеры.

  • Ford Mondeo с выразительным дизайном и премиальным уровнем комфорта.

  • Бизнес-седан Toyota Camry 4-го поколения, недорогой, но стильный и комфортный.

  • Honda Legend – 5-е поколение полноприводных седанов.

  • Audi A6 5-го поколения.

Покупатель автомобиля Е-класса может не переживать за безопасность – она будет на высшем уровне всегда. Здесь будут все возможные подушки безопасности (включая подушку для ног водителя и боковые шторки, которые защитят людей от попадания в салон осколков стекла).

Электронные помощники отвечают за то, чтобы по-максимуму предотвратить аварийную ситуацию. Например, яркость фар автоматически снижается при приближении встречного ТС, датчики парковки помогают сориентироваться даже в ограниченном пространстве, круиз-контроль предотвращает случайный сброс скорости на трассе и т.п.

Стоимость автомобилей представительского класса выше, чем у рядовых «рабочих лошадок», однако, это сполна компенсируется надежностью, безопасностью и непревзойденным уровнем комфорта, который даёт этот автомобиль своему владельцу. Покупка такого авто – это престижно. Цена новых моделей достаточно высока, однако, в салоне Center Avto вы также можете купить машины с пробегом в отличном техническом состоянии, которые выглядят современно и превосходно технически оснащены. Не менее выгодна у нас и покупка абсолютно новых машин.

Список авто

AcuraMDX, TLX, ILXот 2014
AudiА3от 2012
AudiQ5от 2011
AudiA4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7от 2010
BMW1-erот 2013
BMW3-er, 5-er, Х1, X3, X5, X6от 2010
CadillacSRX, CTS, Escaladeот 2012
ChevroletOrlandoот 2012
ChevroletMalibu, Captivaот 2015
CheryTiggo 5, Tiggo 3от 2016
CitroenC-elyseeот 2013
CitroenС4, C4 Picasso, Berlingo, DS 4 Ds 5от 2012
CitroenC5от 2010
CitroenJumpyот 2016
CitroenSpacetourerот 2018
DodgeJourneyот 2014
FordEscape, Explorer, Galaxyот 2011
FordKuga, Mondeo, C-MAXот 2010
FordFocusот 2013
GeelyAtlas, Emgrand 7от 2018
Great WallHaval H6от 2015
HavalF7от 2018
HondaCR-V, Accord, Crosstourот 2011
Hyundaiix35, Avante, Santa Fe, Equus, Elantra, Genesis, H-1, Sonataот 2011
Hyundaii30, i40, Velosterот 2013
HyundaiTucsonот 2015
HyundaiCreta, Starexот 2016
InfinitiM, FX, FX37, QX50, Q50, QX60, QX70от 2013
JaguarXF, XJот 2013
JaguarXEот 2014
JeepCompassот 2013
JeepGrand CherokeeОт 2011
KiaQuoris, Optima, Soul, Sportageот 2011
KiaCerato, Ceed, Sorento, Vengaот 2013
KiaStingerот 2016
Land RoverRange Rover, Freelanderот 2011
LexusRX, GS, ES, CT, LS, ISот 2011
LexusNX, LXот 2013
LifanMywayот 2016
Mazda5, 6, CX-9от 2011
MazdaCX-5, CX-7от 2012
MercedesE-class, GL-class, S-classот 2010
MercedesCLS-class, C-class, Viano, Vitoот 2010
MercedesGLK-class, M-class, R-class, A-classот 2012
MercedesGLC-Classот 2015
MitsubishiOutlander, Pajero, Asx, Lancerот 2011
NissanTeana, Pathfinder,от 2011
NissanX-Trail, Qashqai, Muranoот 2011
NissanTerranoот 2014
OpelInsignia, Zafira, Antara, Astra (J), Merivaот 2012
Peugeot508, 408, 4008, 3008, Partner, Travellerот 2012
RenaultArkanaот 2019
RenaultLatitudeот 2011
RenaultScenic, Dokker, Meganeот 2012
RenaultFluenceот 2016
SeatAlteaот 2013
SkodaOctaviaот 2013
SkodaSuperb, Yetiот 2011
SkodaKodiaqот 2016
SsangYongActyon, Rexton, Kyronот 2013
SubaruXV, Legacy, Outback, Foresterот 2011
SuzukiKizashiот 2012
SuzukiVitaraот 2013
SuzukiGrand Vitaraот 2011
SuzukiSX4от 2016
ToyotaCamry, Land Cruiserот 2012
ToyotaCorolla, Venza, Highlander, Priusот 2010
ToyotaAvensis, Verso, RAV 4от 2010
VolkswagenPassat CC, Touran, Touareg, Multivanот 2010
VolkswagenPhaeton, Jetta, Passat, Tiguan, Caravelleот 2011
VolkswagenCaddyот 2011
VolvoS60, XC60, V60, V70, S80от 2011
VolvoXC70, XC90от 2011
VolvoS90, V90от 2016
ZotyeT600от 2014

Классы автомобилей таблица по маркам — фото и видео

Некоторые автолюбители ещё не знают, какой именно автомобиль они захотят купить. Чтобы начать знакомство с представителями личного транспорта, стоит ознакомиться с классификационными категориями автомобилей и их характеристиками. Информация, представленная в этой статье, будет нести рекомендательный характер и никак не повлияет на выбор, а лишь поможет с чего-то начать поиски, чтобы определиться с весовой категорией будущего стального друга.

Все автомобили такие разные, но в чем-то все же они похожи. По этим признакам их сводят в единую классификационную таблицу с классами автомобилей по маркам, затем группируют.

О сложившейся системе табличной классификации с примерами

Производственные представители мирового автопрома и автолюбители разных стран для определения класса авто пользуются общепринятыми данными. Всего насчитывается порядка двадцати категорий, по которым можно определить каждый автомобиль. Некоторые из них даже занимают сразу два звена. Подробное изучение всех параметров конкретной модели и сравнение с имеющимися данными позволят сделать правильный выбор без промедлений.

Имея точные данные перед покупкой конкретного агрегата, начинающий драйвер сможет применить информацию для собственной пользы. К примеру, транспортное средство имеет определённый износ. Его реализует прежний владелец и пытается выдать за автомобиль высшей, чем он есть на самом деле, категории, то грамотный покупатель сможет довести продавцу, что этот агрегат недостоин той стоимости, какую за него требует владелец.

Итак, детальнее об отличиях авто.

вернуться к меню ↑

Первый класс автомобилей («Супер мини» в Европе)

Размером они небольшие: 380 см в длину и 160 в ширину. Небольшие двигатели от 600 мл до 1,2 литров потребляют горючее в малом количестве. Чаще они исполнены в кузове купе (с тремя дверьми), иногда — хэтчбек (с пятью створками).

Эти кары отлично подходят для ежедневных поездок в городских условиях, когда нужно быстро преодолевать незначительные расстояния и по возможности занимать незначительное пространство уличных парковок, просачиваться в транспортном потоке.

Представители этого звена хорошо известны соотечественникам по моделям из списка автомашин класса «а»:

  • Ока;
  • Matiz;
  • Kia Picanto;
  • Chevrolet Spark;
  • Ford KA;
  • Peugeot 107;
  • Citroen C1;
  • Chery qq6;
  • Chery Kimo.

Все «микролитражки» или «сити-кары», так называют авто первого класса, отличаются от старших автомобилей своих компаний более доступной стоимостью и компактными параметрами. За это и получили признание в качестве дополнительного средства передвижения для повседневного пользования.

вернуться к меню ↑

Второй, малый класс автомобилей — «В»

Исследуя габариты этих авто, можно отметить следующие. По длине они меньше 4,2 м., по ширине – до 170 мм. Объем двигателя больше, чем у предыдущей категории, но менее 1,6 л.

Этот сегмент удачно объединяет доступную стоимость авто, наравне с первым классом и вместительность старших товарищей гольф-класса, а также предрасположенность для удобных передвижений в салоне четырёх-пяти человек. Ездить удобно как водителю, так и пассажирам, расположившимся на сиденьях спереди и сзади.

К перечню малых авто относят:

  • Citroen C3;
  • Peugeot 206;
  • Peugeot 1007,
  • Ford Fusion;
  • Ford Fiesta;
  • Renault Modus;
  • Mitsubishi Colt;
  • Kia Rio New;
  • Honda Jazz;
  • Nissan Micra;
  • Nissan Note.

Иногда таких современников характеризуют рангом выше, например VW Polo, и другие иномарки. Но по определённым причинам они остаются коренным «В» классом.

вернуться к меню ↑

Третий, гольф-класс или порядковый «С»

Основоположником этого автомобильного течения стала популярная модель «Фольксваген Гольф». Теперь во дворах европейцев добрая половина авто – представители этого звена. За счёт габаритов, приближенных к классу «В», транспортные средства приравнивают к «В+». И количественные показатели у них такие же:

  • ­  двигатель до двух литров,
  • ­  кузов длиной менее 430 см, шириной – до 180 см.

Среди импортных моделей к сегменту «гольф» относят:

  • Chevrolet Lacetti;
  • Citroen C4;
  • Ford Focus;
  • Kia Cerato;
  • Opel Astra;
  • Peugeot 307;
  • Hyundai: Elantra, Sonata, Matrix;
  • Suzuki Liana;
  • Skoda Octavia;
  • Toyota Corolla.

Однако, есть несколько отличий автомобилей категории «с» от «б»:

  • в салоне Гольфов просторнее, но преимущественно на первом ряду;
  • наличие топовых комплектаций с расширенными интеллектуальными возможностями;
  • приближённость к полноценному среднему классу за счёт увеличенных габаритов некоторых представителей.

По цене «С» и «В» мало чем различаются между собой, потому активно продаются во всех странах.

вернуться к меню ↑

D класс

Золотая середина легковых авто с такими предельными габаритами:

  • ­   ширины – 190 см;
  • ­   длины – 470 см;
  • ­   увеличения объёма двигателя до 2,5 л.

Уровень цен выше среднего.

Присутствие топовых версий с улучшенными параметрами по оформлению (с кожаной отделкой), звукоизоляции и другими характеристиками.

Представители D класса:

  • Alfa Romeo 159;
  • Chevrolet Epica;
  • Chrysler Sebring;
  • Citroen C5;
  • Kia Magentis;
  • Honda Accord;
  • Opel Vectra;
  • Opel Signum;
  • Skoda Superb;
  • Toyota Avensis;
  • Volvo S40 и S60.
вернуться к меню ↑

E – высший средний или бизнес-класс

Прибавка отмечается по всем параметрам:

  • длина достигает 460 см;
  • литраж двигателя – свыше 2,4 л.

Комфортабельнее и дороже предшественников, демонстрирует отделку натуральными материалами, климат-контролем.

Образцовые модели класса «Е»:

  • ГАЗ 31105 (по габаритам и мощности),
  • Audi A6;
  • BMW 5 Series;
  • Citroen C6;
  • KIA Opirus;
  • Lexus GS 450h;
  • Mitsubishi Galant;
  • Renault Vel Satis.
  • Honda Legend;
  • Jaguar S-Type;
  • Volvo S80.
вернуться к меню ↑

F класс (представительский)

Имеет два варианта – серийные модели «F1» и премиум «F2».

У представителей обоих подклассов в единственном кузове седан — отменная комфортабельность, дорогостоящая отделка, длина более 5 метров. А у второго – исключительно ручная сборка, большинство экземпляров у мировых производителей насчитывается в разовом количестве, что подтверждает их заоблачная стоимость.

Ещё статьи:

ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ КЛАССОВ АВТОМОБИЛЕЙ — Automotive Science Group

Точное различие классов имеет решающее значение для справедливой и надежной оценки характеристик автомобиля. Таким образом, классификации ASG на 2019 год в максимально возможной степени основаны на объективных данных с использованием рассчитанного индекса внутреннего объема, как это определено и основано на Кодексе федеральных нормативных актов (раздел 40, раздел 600.315.08, 1 июля 2013 г.) (CCA). Автомобили, которые попадают в классовую категорию, дополнительно оценивались по внутренним и внешним размерам, чтобы разработать усовершенствованную модель, которая дифференцирует классовый разрыв.

Автомобили, включенные в это исследование, — это автомобили, кроссоверы и внедорожники 2019 модельного года, доступные для потребителей в Северной Америке, и с полным производственным потенциалом. Некоторые электромобили 2019 модельного года недоступны для потребителей по всей стране, и на самом деле их производство крайне ограничено, и их можно рассматривать как соответствующие транспортные средства; Таким образом, эти автомобили не были включены в выводы ASG за 2019 год в разбивке по классам.

Двухместные автомобили и кабриолеты не были включены в исследование 2019 года, учитывая специализированный характер этого класса транспортных средств и ограниченное количество транспортных средств относительных размеров и функций.

АВТОМОБИЛЬ

В то время как CCA определило восемь уникальных классов автомобилей, ASG определила, что эти классы не обязательно были распределены с учетом предпочтений основных потребителей. Поэтому ASG объединила несколько классов на основе рыночных тенденций 2019 года, чтобы лучше обслуживать потребительский автомобильный поиск.

CCA назвал классы Mini-Compact и Sub-Compact отдельно; ASG пришла к выводу, что эти два класса малых автомобилей не имеют четко различимых атрибутов; Поэтому ASG объединила эти два класса в определенный ASG класс Mini-Compact.

Кроме того, CCA назвало три класса вагонов — малые, средние и большие вагоны, но ASG пришла к выводу, что одна категория вагонов лучше всего подходит для предложений рынка вагонов 2019 года. ASG определила, что некоторые небольшие фургоны в оценке CCA на самом деле были небольшими автомобилями с конфигурацией хэтчбека, которые лучше подходят для стандартных классов автомобилей относительного размера. Точно так же некоторые средние и большие универсалы, определенные CCA, на самом деле были кроссоверами, которые лучше вписывались в класс кроссоверов. По этим причинам каждое транспортное средство, определенное CCA как универсал в 2019 году, подвергалось тщательной проверке за пределами индекса внутреннего объема, чтобы обеспечить соответствующие классовые различия.

КРОССОВЕР / Внедорожник

CCA назвал внедорожник двумя классами — Small и Standard. CCA также определила различия класса SUV по полной массе транспортного средства (GVWR) — максимальной эксплуатационной массе / массе транспортного средства, включая шасси, кузов, двигатель, моторные жидкости, топливо, аксессуары, водителя, пассажиров и груз. Этот метод различения внедорожников по GVWR восходит к тем временам, когда внедорожники считались грузовиками. Это не совсем точно отражает состояние рынка в 2019 году, на котором внедорожники чаще всего используются в качестве легковых автомобилей, а не грузовиков, где рабочая нагрузка имеет первостепенное значение.

Таким образом,

ASG применила другой подход к классификации внедорожников, используя Индекс внутреннего объема для расчета полезного внутреннего пространства в качестве основного маркера для классификации, почти так же, как классифицировались автомобили. ASG также определила кроссоверы в отличие от внедорожников с тремя классами кроссоверов и двумя классами внедорожников, которые лучше подходят для поиска потребителей: мини-кроссовер, компактный кроссовер, кроссовер, среднеразмерный внедорожник и полноразмерный внедорожник, учитывая широкий диапазон размеров. классы.

ГРУЗОВИК

ASG приняла различие CCA GVWR между малыми и стандартными грузовиками малой грузоподъемности, однако ASG расширила категории легких грузовиков, выделив грузовики с различными размерами кабины. Причина этого различия заключалась в том, чтобы предложить категории потребительских грузовиков, которые лучше всего отражают их предпочтения. Если кому-то нужна кабина для экипажа, ему невыгодно видеть, как обычная кабина сравнивается, например, с точки зрения экологических, экономических и социальных показателей.

Аналогичным образом, ASG определила Small Trucks CCA как средние грузовики в классах обычной, расширенной и экипажной кабины, а CCA Standard Trucks как полноразмерные грузовики в классах Regular, Extended и Crew Cab. Эти подробные различия классов служат основой для сравнительных оценок транспортных средств.

КЛАССЫ СРАВНИТЕЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ASG

КЛАСС АВТОМОБИЛЯ

ИНДЕКС ВНУТРЕННЕГО ОБЪЕМА (КУБИЧЕСКИЕ НОГИ)

МИНИ-КОМПАКТ

<99

КОМПАКТНЫЙ

100–109

СРЕДНИЙ

110–119

ПОЛНЫЙ

120 <

ВАГОН

Стиль и 120 <

КРОССОВЕР / ВНЕДОРОЖНИК КЛАСС

ИНДЕКС ВНУТРЕННЕГО ОБЪЕМА (КУБИЧЕСКИЕ НОГИ)

МИНИ-КРОССОВЕР

<1116

КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР 117-124

КРОССОВЕР

125–140

СРЕДНИЙ ВНЕДОРОЖНИК

141–170

ПОЛНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК

170 <

МИНИВЭН

Стиль

КЛАСС АВТОМОБИЛЯ

МАССА БРУТТО (GVWR)

СРЕДНИЙ ОБЫЧНЫЙ

Стандартная кабина <6000 фунтов.

СРЕДНИЙ РАСШИРЕННЫЙ

Расширенная кабина <6000 фунтов.

СРЕДНИЙ ЭКИПАЖ

Кабина экипажа <6000 фунтов.

ОБЫЧНЫЙ ПОЛНЫЙ

Стандартная кабина 6000–10 000 фунтов.

ПОЛНЫЙ РАСШИРЕННЫЙ

Расширенная кабина 6000–10 000 фунтов.

ПОЛНЫЙ ЭКИПАЖ

Кабина экипажа 6000–10 000 фунтов.

РАЗДЕЛ 40 РАЗДЕЛ 600.315.08

КЛАСС АВТОМОБИЛЯ

ИНДЕКС ВНУТРЕННЕГО ОБЪЕМА (КУБИЧЕСКИЕ НОГИ)

МИНИ-КОМПАКТ

<85

СУБКОМПАКТ

85-99

КОМПАКТНЫЙ

100–109

СРЕДНИЙ

110–119

БОЛЬШОЙ

120 <

МАЛЕНЬКИЙ ВАГОН

<130

СРЕДНИЙ ВАГОН

130–159

БОЛЬШОЙ ВАГОН

160 <

КЛАСС ВНЕДОРОЖНИКОВ

МАССА БРУТТО (GVWR)

МАЛЕНЬКИЙ ВНЕДОРОЖНИК

<6000 фунтов.

СТАНДАРТНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК

6,000 — 10,000 фунтов.

МИНИВЭН

Стиль

КЛАСС АВТОМОБИЛЯ

МАССА БРУТТО (GVWR)

МАЛЫЙ АВТОМОБИЛЬ

<6000 фунтов.

СТАНДАРТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

6000 — 8 500 фунтов.

WeatherTech: Классы | IMSA

На чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship представлены автомобили двух стилей — Prototype, демонстрирующий новейшие автомобильные технологии и специально разработанный для гоночных треков, и Grand Touring, основанный на серийных моделях дорожного движения.Эти два стиля автомобилей составляют пять классов серии — Daytona Prototype international (DPi), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Prototype 3 (LMP3), GT Le Mans (GTLM) и GT Daytona (GTD).

Чтобы фанаты могли следить за происходящим на трассе, на чемпионате WeatherTech Championship используется система Leader Light. Это позволяет фанатам легко определить положение каждого автомобиля в соответствующем классе. Положение автомобиля отображается на светодиодной панели, установленной на боковой стороне автомобиля, а цвет номера светодиода соответствует классу.Например, светящийся красный светодиодный номер 5 на автомобиле в стиле GTLM означает, что автомобиль находится на 5-м месте в классе GTLM.


Daytona Prototype international (DPi)
Самый быстрый и технологичный спортивный автомобиль в Северной Америке, Daytona Prototype International (DPi), специально разработан и спроектирован для гоночной трассы. В автомобилях DPi используются шасси, построенные в соответствии с международными спецификациями, с двигателями основных производителей автомобилей, таких как Acura, Cadillac и Mazda.Кроме того, кузов DPi включает элементы стиля, соответствующие этим производителям двигателей.


Le Mans Prototype 2 (LMP2)
Le Mans Prototype 2 (LMP2) — автомобиль с закрытой кабиной, разработанный четырьмя утвержденными конструкторами. Помимо чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar, автомобили LMP2 имеют право участвовать в других глобальных сериях, таких как чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA, который включает в себя престижные 24 часа Ле-Мана.


Le Mans Prototype 3 (LMP3)
Le Mans Prototype 3 (LMP3) — автомобиль начального уровня с закрытой кабиной, разработанный четырьмя утвержденными конструкторами.Помимо чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar, автомобили LMP3 также имеют право участвовать в соревнованиях IMSA Prototype Challenge — одной из серий IMSA по разработке драйверов, а также в других международных сериях, таких как European Le Mans Series (ELMS).


GT Ле-Ман (GTLM)
Используя те же технические правила, что и «24 часа Ле-Мана», автомобили GTLM являются самыми элитными и самыми быстрыми автомобилями GT на трассе. Основанные на серийных моделях, они спроектированы так, чтобы добиться максимальной производительности.Этот класс служит настоящим испытательным полигоном для ведущих производителей, таких как BMW, Corvette, Ferrari и Porsche.


GT Daytona (GTD)
Автомобили GT Daytona усовершенствованы (не определены) технологии и используют глобальную спецификацию FIA-GT3. Класс GTD состоит из автомобилей ведущих производителей, таких как Acura, Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG и Porsche.

DIRT 5 — Выявлены все классы автомобилей: Rock Bouncers, Sprint Cars и многое другое

До сих пор мы показывали вам невероятные автомобили, ключи от которых у вас будут в DIRT 5, обещая выбор транспортных средств, основанный на разнообразии и действиях, в том числе некоторые машины, которые вы никогда не видели подобных в DIRT 5. ГРЯЗНОЕ название.Сегодня пора глубже погрузиться во все это добро!

Ближе к запуску у нас будет полный список всех автомобилей в DIRT 5, но давайте не будем ждать до тех пор, чтобы показать вам каждый класс автомобилей, которые вы найдете в нашем усиленном внедорожнике. Вы готовы? Прогуляемся по автосалону экстремального бездорожья…

Cross Raid

Созданный специально для преодоления труднопроходимой местности, наш класс Cross Raid сочетает в себе скорость, прочность и долговечность некоторых поистине потрясающих грузовиков, в том числе Volkswagen Race Touareg 3 и Laffite G-Tec X-Road, дебютирующих в видеоиграх!

Шезлонг

Огромные колеса, сумасшедшая подвеска, большой каркас безопасности и все. О, и ты в центре всего этого. Каменный шезлонг DIRT 5 создан специально для покорения самых устрашающих ландшафтов. Используйте его тягу, ускорение и абсолютное упорство, чтобы преодолеть все препятствия в самых экстремальных условиях.

Формула бездорожья

В этом классе находится наш чудовищный WS Auto Racing Titan — настоящий внедорожник с огромными гребенчатыми шинами и невероятной мощностью. Класс Formula Off Road идеально подходит для соревнований DIRT 5 Stampede, где вы выбираете что-то, способное преодолеть практически все — и быстро.

Ралли Кросс

Являясь одним из основных компонентов DIRT-игр, автомобили нашего класса ралли-кросса рассчитаны на вседорожную скорость и максимально быстрое движение в сторону. Peugeot 208 WRX идеально подходит для наших более узких трасс и извилистых поворотов, он почти так же быстро может развернуться и разогнаться с 0 до 60.

Классическое ралли

Вернитесь в прошлое с легендарными машинами, которые популяризировали концепцию быстрого и ровного движения по любой возможной местности.От Fiat 131 Abarth Rally до Porsche 924 GTS Rallye эти герои бездорожья напомнят вам, что возраст — это всего лишь цифра с серьезной мощностью и производительностью.

Ралли 80-х

Золотой век гонок по бездорожью, ни одна игра DIRT не будет завершена одними из самых успешных внедорожников 1980-х годов. Мы объединяем фаворитов серии, таких как Ford RS200, с невероятными новинками, такими как Porsche 959 Prodrive Rally Raid, для класса, который со временем становится только лучше.

Ралли 90-х

Оживите время, когда внедорожники действительно стали мейнстримом, и воссоздайте соперничество с Subaru Impreza S4 и Mitsubishi Lancer Evo VI. Мы также отдаем дань уважения более компактным экстремальным машинам 1990-х годов — следите за ними!

Современное ралли

Отправьте сегодняшних мощных и невероятно спроектированных внедорожников в совершенно новый мир. Такие, как Citroen C3 R5, представляют собой вершину современного механического гоночного катера, на котором вы можете свободно мчаться по уникальным экстремальным местам и событиям DIRT 5 — как по трассам, так и по прямой.

Ралли GT

Даже самые изысканные автомобили GT, построенные для асфальта, не могут не стать ГРЯЗНЫМИ. Класс Rally GT предлагает вам эти желанные автомобили с внедорожными характеристиками, включая Aston Martin V8 Vantage GT-4 и Porsche 911 R-GT.

Спринт

Класс DIRT 5, посвященный нашему поистине невероятному спринтерскому автомобилю, со спортивными колесами всех размеров, огромными крыльями и мощностью 900 л.с.Уникальный класс для уникальных гонок.

Предварительно бегунов

Подумайте о лучших внедорожниках и универсальных транспортных средствах. А теперь представьте, что они облачены в комплект для бездорожья и созданы для экстремальных гонок. Это класс Pre-Runners, в котором представлены невероятные гоночные версии Aston Martin DBX и Cadillac Escalade 2020.

Без ограничений

Грузовые автомобили. Большие грузовики. Грузовики, созданные для самых сложных внедорожных мероприятий в мире. Грузовики, которые придадут вам уверенности в том, чтобы управлять им и управлять всей пересеченной местностью, которую DIRT 5 может предложить.Садитесь в Jimco Unlimited Truck, Brenthel Industries Unlimited Truck и другие и покажите самые сложные события, кто действительно главный.

Супер Лайт

Низкий вес, высокая активность, эти ракеты имеют соотношение мощности к весу, от которого у вас слезятся глаза. Удачи приручения Ariel Nomad Tactical, Exomotive Exocet Off-Road и других. Эти компактные автомобили созданы для бездорожья и полной нагрузки на чувства.

Классы машин для DIRT 5 — огромная часть того, что DIRT 5 делает упор на веселье, разнообразие и экстремальные действия. Стюарт Бойд, продюсер DIRT 5, объясняет больше:

«Разнообразие — важная часть нашего видения DIRT 5, и мы позаботились о том, чтобы оно было представлено в классах автомобилей и их списке. В один прекрасный момент вы преодолеваете самую сложную местность на огромном каменном вышибале; На следующем этапе вы будете мчаться по кольцевой гонке с несколькими покрытиями на автомобилях для ралли-кросса, тяжелых в скорости и сцеплении с дорогой; а затем вы прокладываете путь через похожие на джунгли маршруты с живыми багги и неограниченным количеством грузовиков.

«Конечно, наряду с этими новыми автомобилями и классами, мы должны были добавить несколько культовых внедорожников, без которых не обходилась бы ни одна игра DIRT.Стиль, атмосфера и особенности DIRT 5 означают, что вы можете взять эти легендарные автомобили и участвовать в гонках на них в совершенно новом опыте. Возможно, вы уже были за рулем некоторых из этих зверей раньше, но не в такой игре, как DIRT 5.

«Объедините эти классы автомобилей с нашими 10 новыми локациями, огромным списком типов событий и динамичной экстремальной погодой, которая полностью изменит управляемость и ощущение игрового процесса. Количество разнообразных впечатлений за рулем просто зашкаливает — мы не можем дождаться, когда вы все это испытаете! »

Мы будем показывать больше автомобилей и больше скриншотов этих классов автомобилей в действии по мере того, как мы мчимся к запуску DIRT 5, который начнется 9 октября для Xbox One, PlayStation 4 и ПК, а вскоре и Xbox Series X и PlayStation 5.Будьте в курсе событий DIRT 5, присоединившись к нашему официальному серверу Discord, и перейдите по адресу dirtygame.com/dirt5, чтобы найти ссылки для предварительного заказа и дополнительную информацию.

GTA 5 Самые быстрые машины каждого класса

Вы, наверное, здесь прямо сейчас, чтобы узнать, как доминировать над своими друзьями в гонках GTA V, верно? Что ж, вы пришли в нужное место. В этом руководстве мы сосредоточимся на самых быстрых машинах GTA 5 из каждой категории. Мы не будем включать транспортные средства с усилением или особыми способностями.

Начнем с суперкаров, конечно же, всеобщих любимцев! При цене в 1 135 000 долларов Pfister 811 является самым быстрым суперкаром в GTA V, в основном основанным на Porsche 918. Благодаря впечатляющей максимальной скорости 130 миль в час он оставит ваших друзей и врагов опустошенными.

Pfister 811 (Источник: Rockstar Games)

Быстро двигаясь вперед, давайте поговорим о моем личном фаворите: спортивных автомобилях. Ocelot Pariah , созданный на основе реального Aston Martin V12 Zagato, по внушительной цене в $ 1,420,000 является самым быстрым спортивным автомобилем.Достигая максимальной скорости 129,2 миль в час.

Ocelot Pariah (Источник: Rockstar Games)

Давайте вернемся к старой школе со спортивной классикой. Модель Albany Franken Stange выпускается только раз в год во время Хэллоуина, проводимого Rockstar, и считается самой быстрой спортивной классикой. Вы не ошибетесь с этой покупкой по цене 550 000 долларов и максимальной скорости 152,9 миль в час! Основан на реальном кадиллаке Рузвельта 1928 года.

Albany Franken Stange (Источник: Rockstar Games)

Далее, купе.Ocelot F-620 с удивительной максимальной скоростью 120 миль в час выходит на первое место. При невысокой цене в 80 000 долларов это отличный вариант для новичков и игроков низкого уровня. Вы снова не ошибетесь. Ocelot F620 основан на Jaguar XK Maserati GranTurismo.

Ocelot F-620 (Источник: Rockstar Games)

Нет ничего лучше маслкара. Gauntlet Hellfire с максимальной скоростью 125,5 миль в час и ценой 745 000 долларов является самым быстрым автомобилем Muscle.Дизайн Gauntlet Hellfire основан на Dodge Challenger Demon 2018 года выпуска.

Gauntlet Hellfire (Источник: Rockstar Games)

Я не знаю, покупал ли кто-нибудь когда-нибудь Sedan , но начнем. Benefactor Schafter V12 . Хотя Schafter действительно должен относиться к спортивному классу, как и его обычная версия, мы возьмем его. С максимальной скоростью 121,7 миль в час и ценой $ 325 000 этот автомобиль отлично подходит для семейного отдыха в Лос-Сантосе.На основе 2010 Brabus E V12 Sedan

. Benefactor Schafter V12 (Источник: Rockstar Games)

Представленный в обновлении Cunning Stunts, Grotti Brioso R / A занимает место среди лучших автомобилей Compact с впечатляющей максимальной скоростью 135 миль в час и $ 155 000 ценник. Grotti Brioso — безусловно, лучший компактный автомобиль. Практически никакой конкуренции с этим. На базе Fiat 500.

Grotti Brioso R / A (Источник: Rockstar Games)

И последнее, но не менее важное: внедорожники.Основанный на Lamborghini Urus с максимальной скоростью 123 мили в час и ценой 498 000 долларов США, Pegassi Toros занимает первое место в классе внедорожников.

Pegassi Toros (Источник: Rockstar Games)

Вот и все! Вот все самые быстрые машины GTA 5 из каждого класса. Ознакомьтесь с другими нашими руководствами здесь. Подпишитесь на нас в Twitter, чтобы быть в курсе всех последних статей.

L Ике, что ты видишь? Не забудьте поделиться нашей работой с помощью кнопок ниже! Кроме того, не забудьте подписаться на нас в Twitter и проверить наш канал YouTube, чтобы увидеть больше отличного контента от команды Gamezo!

Каждый среднеразмерный роскошный автомобиль 2019 года оценивается от лучшего к худшему

Mercedes и BMW — часто первые бренды, которые приходят на ум, когда люди думают о роскошных автомобилях.Но они не единственные игроки на рынке роскошных автомобилей среднего размера. Такие выскочки, как Genesis, дают европейским производителям возможность заработать деньги. И в последние годы предложения Audi борются за первое место. Кроме того, по мере того, как мир технологий продолжает медленно вторгаться в автомобильную промышленность, все больше и больше роскошных автомобилей наполняются до краев продвинутой голосовой активацией, автономностью вождения и изобилием экранов!

Мы оцениваем 16 роскошных автомобилей среднего размера от лучших до худших в зависимости от их ходовых качеств, стандартных характеристик, дизайна и стоимости.

16. Infiniti Q70

2019 года

Infiniti Q70 2019 года имеет мощный двигатель V8, но даже меньшие двигатели имеют низкую топливную экономичность по сравнению с конкурентами. Интерьер отличается устаревшим дизайном, а информационно-развлекательная система устарела даже по меркам, не относящимся к роскоши. Вероятно, лучше поискать в другом месте, если вы хотите получить прибыль.

(изображение через Facebook)

15. 2019 Lexus GS

Lexus GS 2019 года большой и вместительный, но он находится в конце нашего общего списка из-за запутанной и отвлекающей компоновки информационно-развлекательной системы (распространенная жалоба Lexus).А для автомобиля, который позиционируется как роскошный спортивный седан, эстетика дизайна не может быть слишком грубой.

(изображение через Facebook)

14. 2019 BMW 6-й серии

BMW производит отличные автомобили (в том числе те, которые занимают более высокие места в этом списке), но 6-я серия не выделяется среди них. Вероятно, поэтому он не возвращается после 2019 модельного года. У него тесное заднее сиденье, а не отличается от той маневренной управляемости, на которую, как мы знаем, BMW способен с его автомобилями.

(изображение через Facebook)

13. 2019 Ягуар XF

Jaguar удачно сочетал вместительность со спортивной управляемостью. Но когда дело доходит до стандартных функций, многие другие конкуренты предлагают упакованные спецификации примерно по той же цене. Jaguar XF — не лучший вариант.

(изображение через Facebook)

12. 2019 Lincoln MKZ

Lincoln MKZ 2019 года предлагает водителям неутешительное вождение, а отделка всей кабины несколько не соответствует требованиям роскошного класса.По крайней мере, есть просторный багажник для всех чемоданов на выходные.

(изображение через Facebook)

11. 2019 Cadillac CTS

К сожалению для Cadillac, CTS 2019 года имеет низкие рейтинги надежности. Добавьте сюда низкие показатели экономии топлива и посадочное место ниже среднего, и CTS окажется в нижней половине нашего рейтинга роскошных седанов среднего размера.

(изображение через Facebook)

10. 2019 Genesis G80

G80 — хорошая разработка Genesis (только 4 года в качестве отдельной компании).По цене он поставляется с целым рядом стандартных функций. Это, конечно, удобная машина, но немного посередине дороги. Многие конкуренты просто более интересны.

(изображение через Facebook)

9. Buick Regal

2019 года

Buick Regal 2019 года просторен и имеет высокие показатели надежности. С другой стороны, интерьер немного устарел, и весь пакет можно обновить. Это уравновешенный водитель, даже если он немного отстает по маневренности.

(изображение через Facebook)

8. 2019 Acura TLX

Что касается размеров, Acura TLX немного меньше, чем его конкуренты среднего размера. При этом он поставляется с большим набором стандартных функций и отличается большим расходом топлива.

(изображение через Facebook)

7. 2019 Lexus ES

Отвлекающая компоновка информационно-развлекательной системы (опять же, частая жалоба Lexus) не слишком сдерживала ES. Он сохраняет свою ценность на протяжении многих лет, предлагая водителям комфортную поездку с высококлассной отделкой салона и удобными сиденьями.

(изображение через Facebook)

6.

Mercedes-Benz CLS-класс 2019 года выпуска

Mercedes-Benz CLS-Class 2019 года отличается стильным дизайном (хотя видимость сзади несколько ограничена из-за наклонной линии крыши) и высококлассным интерьером с множеством технических функций. Этого достаточно, чтобы поставить его в верхнюю половину нашего рейтинга.

(изображение через Facebook)

5. 2019 Volvo S90

У этого величественного седана один из наших любимых интерьеров во всем классе.Volvo S90 также имеет впечатляюще удобные сиденья и мощные двигатели, особенно гибридную версию с подключаемым модулем.

(изображение через Facebook)

4. 2019 BMW 5-й серии

Хотя это самый дорогой в своем классе, покупатели получают много за такую ​​цену. И это включает в себя просторный багажник, маневренность BMW, энергичные двигатели и полный набор стандартных функций.

(изображение через Facebook)

3. 2019 Audi A6

Audi A6 2019 года отличается четкой и интуитивно понятной компоновкой информационно-развлекательной системы.Это современно, но не от мира сего. Мощный двигатель приводит в движение автомобиль, пока он плывет по дороге на мягкой подвеске.

(изображение через Facebook)

2. 2019 Audi A7

То, что A6 сделала хорошо, A7 делает превосходно. Чистый и современный интерьер только улучшается за счет большей передышки и отсутствия грузового пространства. Длинный список стандартных высокотехнологичных функций делает сделку еще более привлекательной.

(изображение через Facebook)

1. Mercedes-Benz E-Class

2019 г.

Mercedes-Benz E-Class — лучший из лучших.У него мощный, но тихий двигатель. Езда плавная и величественная. Интерьер высококлассный и предлагает множество хорошо оборудованных стандартных предложений. И он хорошо сохраняет свою стоимость при перепродаже.

(изображение через Facebook)

Список характеристик автомобилей — Liquipedia Rocket League Wiki

В этой таблице отображается вся статистика автомобилей, доступная на страницах автомобилей.

Классы автомобилей

[править]

Начиная с версии 1.35, все характеристики машин стандартизированы до 5 классов.

В примечаниях к патчу v 1.37 Бэтмобиль был восстановлен до состояния, предшествовавшего Юбилейному обновлению, на основе отзывов сообщества.

Список характеристик по классам [править]

Octane [редактировать]
Статистика автомобилей (список)
Длина Ширина Высота Площадь 0% Повышение 100% повышение средний оборот
118.01 84,20 36,16 34495 2,323 1,967 2,18
Dominus [править]
Статистика автомобилей (список)
Длина Ширина Высота Площадь 0% Повышение 100% повышение средний оборот
127,93 83.28 31,30 34529 2,336 2,031 2,22
Breakout [править]
Статистика автомобилей (список)
Длина Ширина Высота Площадь 0% Повышение 100% повышение средний оборот
131,49 80,53 30.30 32679 2,336 2,035 2,22
Бэтмобиль
[править]
Статистика автомобилей (список)
Длина Ширина Высота Площадь 0% Повышение 100% повышение средний оборот
128,82 84,67 29,39 34365 2. 40 2,10 2,25
Доска [править]
Статистика автомобилей (список)
Длина Ширина Высота Площадь 0% Повышение 100% повышение средний оборот
128,82 84,67 29,39 34365 2,342 2.014 2,25
Гибрид [править]
Статистика автомобилей (список)
Длина Ширина Высота Площадь 0% Повышение 100% повышение средний оборот
127,02 82,19 34,16 34242 2,345 2,014 2.21 год

Список характеристик по машине [править]

Автомобиль Длина Ширина Высота Surf. Площадь 0% Повышение 100% повышение Оборот. Средн.
Октановое число 118,01 84,20 36,16 34495 2,323 1,967 2.18
Афтершок 127,93 83,28 31,30 34529 2,336 2,031 2,22
’89 Бэтмобиль 127,93 83,28 31,30 34529 2,336 2,031 2,22
Стакан The Dark Knight Rises 118,01 84,20 36,16 34495 2.323 1,967 2,18

автомобилей

Добавьте свой автомобиль и свяжитесь с другими владельцами AMG.

Введите VIN (идентификационный номер автомобиля) вашего Mercedes-AMG или код доступа Project ONE, чтобы подтвердить свое право собственности. VIN — это уникальный идентификационный номер, который можно найти в регистрационном документе вашего автомобиля или на наклейке на внутренней стороне двери водителя.Если вам нужна дополнительная помощь, свяжитесь с [email protected]

VIN / код доступа *

VIN или код доступа имеют неверный формат. VIN состоит из 17 символов, действительны только буквы и цифры в верхнем регистре.

Непредвиденная ошибка. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Представлять на рассмотрение

* поля обязательные для заполнения

Присоединяйтесь к сообществу AMG Private Lounge.

Добавив свой автомобиль в виртуальный гараж своего профиля AMG Private Lounge, вы получите доступ к сообществу AMG Private Lounge. Там вы можете связаться с другими владельцами Mercedes-AMG, обменяться личным опытом и принять участие в обсуждениях.

Пожалуйста, выберите имя пользователя *

Ваше имя пользователя не должно превышать 40 символов и быть видимым для всех участников форума.

Пожалуйста введите действительное имя пользователя.Выбранное вами имя пользователя уже используется.

Ваше имя пользователя должно содержать от 2 до 40 символов.

Пожалуйста, проверьте все обязательные поля.

Представлять на рассмотрение

Добавление автомобиля может занять до нескольких минут. После его завершения вы будете автоматически перенаправлены. Спасибо за терпеливость.

* поля обязательные для заполнения

К сожалению, нам не удалось проверить ваш VIN.

Введенные вами данные не найдены в нашей системе.

Отправьте нам запрос на подтверждение, чтобы подтвердить свой VIN. Если ваш адрес электронной почты введен в поле ниже, мы сообщим вам, когда ваш VIN будет проверен. После этого вы можете продолжить добавлять свой автомобиль в свой профиль сообщества.

Эл. адрес

Укажите действующий адрес электронной почты или оставьте это поле пустым.

Ваш адрес электронной почты будет использоваться только для связи с вами по поводу подтверждения VIN.

Отправить запрос на проверку

Ваш запрос на проверку отправлен.

Мы собираемся проверить ваш VIN вручную. Если вы отправили запрос, указав свой адрес электронной почты, вы получите электронное письмо, как только ваш VIN будет подтвержден. После этого вы можете продолжить добавлять свой автомобиль в свой профиль сообщества.

Ваш запрос на проверку не может быть отправлен.

По техническим причинам в настоящее время мы не можем обработать ваш запрос на подтверждение VIN. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Поздравляем!

Ваш Mercedes-AMG успешно добавлен в ваш профиль.

Извините

По техническим причинам в настоящее время мы не можем завершить вашу регистрацию, попробуйте еще раз позже или обратитесь в нашу службу поддержки.

Отметка времени:

Связаться с AMG

Ваш запрос на подтверждение отправлен.

Мы собираемся проверить ваш VIN вручную.

7Апр

Обшивка сидений автомобиля: Перетяжка сидений автомобиля цена от 4000 в Москве

Перетяжка сидений автомобиля, перетяжка сидений кожей. Пошив салона автомобиля от MBS.

Услуги по перетяжке сидений в салоне автомобиля актуальны для многих автовладельцев. Как и любой другой элемент, обивка сидений и салона со временем изнашивается, теряет свой внешний вид и яркость и требует замены. Решить эту проблему помогает перетяжка автомобильных сидений. Качественное проведение работ способно творить с салоном настоящие чудеса, делая его ещё привлекательнее, чем он был раньше.

Конечно же, пошив салона автомобиля требуется не только в случае его износа. Нередко автовладельцы прибегают к этой услуге для того, чтобы салон в полной мере соответствовал их вкусу, выглядел стильно и модно. К dпримеру, перетяжка сидений кожей позволяет подчеркнуть высокий статус автовладельца, поскольку эта услуга достаточно дорогая и позволить её себе может далеко не каждый.

Где заказать?

Хотите заказать перетяжку сидений в Москве и ищете ответственного исполнителя с хорошей репутацией? Если Вы читаете эти строки, то Вы его уже нашли. Это — автосервис «MBS-services»! У нас также можно заказать и перетяжку мото-сидений.

Цены на перетяжку сидений автомобиля в «М.Б.С.» рассчитываются в индивидуальном порядке, поскольку зависят от целого ряда факторов: начиная с материала для проведения работ и заканчивая сложностью салона. Вы можете ознакомиться с базовыми расценками на наши услуги на соответствующей странице нашего официального сайта.

У нас работают профессиональные дизайнеры, которые помогут подобрать желаемую расцветку обивочного материала. Возможно также и проведение работ по замене изношенных элементов.

Какие материалы мы используем?

Мы предлагаем широкий спектр услуг данной направленности с применением таких отделочных материалов, как:

  • Алькантара — искусственная замша итальянского производства, которая отличается мягкостью, бархатистостью и приятна на ощупь. Она славится своей износостойкостью и долговечностью, а также тем, что не будет лосниться даже через год интенсивной эксплуатации. Материал представлен в разных цветовых решениях и отличается эластичностью, легко чистится;
  • Натуральной кожи высочайшего качества с невероятно гладкой, ровной поверхностью, которая лишена любых изъянов. Мы используем материал, который не имеет изломов или глубоких заминов и изготовлен из шкур молодых бычков. Он отличается великолепными прочностными характеристиками, эластичностью и прочностью. Материал устойчив к истиранию и долговечен, длительное время сохраняет свой первоначальный цвет и хорошо моется.

Вас заинтересовало наше предложение? Звоните по номеру +7 (495) 134-81-31 — мы с удовольствием ответим на любые Ваши вопросы!

Обшивка для сидений автомобиля в Москве.

Со временем обшивка кресел в транспортном средстве теряет свой первоначальный презентабельный вид. Как следствие, владельцы авто стремятся осуществить ремонт сидений автомобиля в Москве, желая привести интерьер салона машины в надлежащий вид. Автоателье «Гарант» в Москве предлагает перетяжку или частичный (локальный) ремонт тканевой, а также кожаной обивки кресел машины по доступной цене. Получить детальную информацию и заказать услугу можно по телефонным номерам, указанным на официальном ресурсе тюнинг-сервиса, а также с помощью опции обратной связи. 20-ти летняя работа по оказанию услуг в данной сфере, а также штат профессиональных сотрудников гарантируют высококачественный конечный результат.

Причины, побуждающие сделать ремонт автокресел

Автолюбители Москвы равно, как владельцы транспортных средств из других городов, прибегают к ремонту обивки сидений автомобиля в следующих случаях:

  1. Износ обивки автокресел вследствие длительной эксплуатации – появление на обшивке трещин, заломов, разрывов на участках швов и так далее. Причем тканевая обивка теряет свой презентабельный вид быстрее, чем обшивка из искусственной или натуральной кожи.
  2. Механические повреждения обивки – характерные места прожегов на обшивке сидений от сигарет, следы от когтей домашних любимцев, порезы и так далее. Локальный ремонт текстильной или кожаной обивки решит эту проблему. Особенно эта услуга актуальна для владельцев кожаных салонов. Ремонт кожаных сидений обойдется значительно дешевле, чем перетяжка.
  3. Так же ремонт обшивки сидений автомобиля требуется при повреждении наполнителя автокресел. В этом случае теряется не только презентабельный вид сидений, но и появляется дискомфорт, вызванный анатомическим нарушением автокресел. Изменение формы сиденья из за проседания поролона и ощущение каркаса сиденья, не самое приятное ощущение при вождении авто.

Внимание! Специализированный салон «Гарант» в Москве проводит ремонт тканевой обивки сидений автомобиля, кожаных автокресел, а также осуществляет пошив чехлов по индивидуальной выкройке, отделке салона машины в целом. Цена услуг зависит от сложности работ и выбранного клиентом материала.

Почему тюнинг-сервис «Гарант»?

Адекватные цены ремонта сидений автомобиля вкупе с высококачественной работой в автоателье – основные факторы, мотивирующие огромную армию автовладельцев купить услугу в тюнинг-сервисе «Гарант». Кроме этого, обращаясь в автоателье, клиент получает:

  • сжатые сроки выполнения всего объема работ без нанесения ущерба качеству;
  • широкий выбор обивочного материала, даже оригинальные автоткани по маркам авто !;
  • индивидуальный подход к каждому заказчику;
  • исполнение работ в день обращения
  • бонусную систему скидок.

Не стоит прибегать к радикальным мерам – выбрасывать автокресло, ели оно имеет какие-либо повреждения. Новое обойдется дороже, чем отремонтировать старое автомобильное сиденье в авто ателье «Гарант».

За доступную цену мастера автоателье произведут локальный ремонт и пошив сидений автомобиля в Москве, а также произведут замену наполнителя автокресел, сварят каркас и ликвидируют другие неполадки. Зачастую необходимо внести коррективы в анатомическую схему сидений авто – это так же реализовывают специалисты автоателье «Гарант». В раритетных или коллекционных автомобилях, где форма кожаных (чаще всего именно из этого материала выполнена обивка автокресел в таких машинах) сидений должна быть сохранена, реставрация происходит с точным воспроизведением первоначального вида. Звоните прямо сейчас по телефонным номерам, обозначенным на сайте организации – автоателье «Гарант» всегда придет на помощь!

Тюнинг, перетяжка и обшивка салона авто в Мобил Салон, г Нижний Новгород

Хотите заказать тюнинг салона в Нижнем Новгороде?

Если стандартный (заводской) вид салона автомобиля вас не устраивает, если вы хотите оказаться в особой и полностью неповторимой обстановке во время поездки, обращайтесь в студию автомобильной моды «Мобил Салон» в Нижнем Новгороде – наши специалисты выполнят тюнинг на высшем уровне. Здесь вашу машину ждет настоящее преображение!

+8 (831) 415-57-51

Профессиональный тюнинг автомобильного салона

Внешний тюнинг автомобиля обычно делают чтобы приковать взгляды окружающих, то отделка внутри более значима для водителя, ведь он проводит в салоне времени куда больше попутчиков. Именно по этой причине особенно щепетильным вопросом для хозяина авто станет тюнинг интерьера.

Преображение интерьера автомобиля – явление не столь популярное. Однако последнее время такая услуга пользуется все большим вниманием автомобилистов, что вполне логично: дополнительный комфорт во время поездки, равно как и эстетическое удовольствие, играют не последнюю роль, особенно когда водитель проводит за рулем десятки часов в неделю.

Автомобильная мода отличается от моды на одежду, пожалуй, только своим возрастом. И если стремление красиво одеваться преследует человека на протяжении многих веков и уже стало естественной потребностью – в особенности, для жителей мегаполисов – то стремление создать уникальный облик автомобиля изнутри — есть совсем недавно сформировавшейся тренд.

Mobilsalonnn.ru предоставляет нашим клиентам широкие просторы для творчества – мы реализуем индивидуальные проекты. В то же время внушительный опыт выполненных работ позволяет выбрать из уже реализованных решений наиболее понравившееся.

Обязательно пройдитесь по виртуальной фотогалерее! Там мы показываем наши лучшие работы по тюнингу салона отечественных ВАЗ 2106 и 2107, 2109, 2110 и 2112, УАЗ , а также импортных автомобилей

Звоните и записывайтесь к нашим мастерам по телефонам в Нижнем Новгороде:
(831) 4155751, 278­01­35, 415­57­51.

Как выбрать материал для обшивки салона автомобиля

Несмотря на то обстоятельство, что оформление салона автомобиля выполняется из качественных, износостойких материалов, со временем наступает момент, когда обивку кресел и обивку требуется менять. Причины могут быть самые разные: от потери привлекательного вида и первоначальных свойств ввиду старения или непредвиденной ситуации (пожар, наводнение или ДТП) до желания автовладельца иметь уникальный дизайнерский интерьер салона машины.

Участки салона автомобиля, подлежащие смене обивки

В процессе обновления обшивки салона основными элементами, с которыми будет вестись эта работа, являются:

  • сиденье водителя и переднего пассажира;
  • диван и/или сиденья задних пассажиров;
  • передняя панель;
  • облицовка дверей;
  • потолок;
  • передняя консоль;
  • руль, рычаги переключения скоростей и ручного тормоза.

Как показывает практика, в большинстве случаев для каждого из элементов салона используются отличные друг от друга материалы. Например, сиденья обшиваются одним видом материала, потолок – другим, а передняя панель и карты дверей – третьим.

Также следует учитывать при выборе материала, что обшивка на разных участках салона может играть разную роль. В зависимости от этого, используют несколько вариантов облицовки:

  • для увеличения привлекательности авто и придания ему определенного стиля;
  • в качестве защиты от механических повреждений и воздействия солнечных лучей;
  • для повышения общей эстетики интерьера.

В зависимости от класса автомобиля и платежеспособности его владельца, уровень отделки салона разделяют на три основных вида:

  • базовый (бюджетный) вариант;
  • средний;
  • премиальный (люкс) класс.

Как бы то ни было, на рынке имеется обширный ассортимент тканей и иных отделочных материалов по самой различной стоимости. Это позволяет потребителю оформлять салон своего автомобиля в полном соответствии со своими предпочтениями, с учетом характеристик машины и финансовых возможностей.

Материалы, используемые для внутренней обшивки салона авто

Любой материал, предназначенный для обшивки салона, независимо от своих качеств и ценового уровня, обладает плюсами и минусами. Поэтому перед началом работ по отделке интерьера салона необходимо рассмотреть их и только после этого сделать выбор.

1.Базовый вариант

В данном случае основным материалом для обшивки салона автомобиля выступает ткань. Следует выбирать ткани, которые предназначены именно для обивки салона и перетяжки сидений в автомобиле. Наиболее распространенные из них: велюр, жаккард и гобелен. Они отличаются высокой прочностью, разнообразием текстур и переплетением нитей. Помимо разнообразия расцветок и рисунков в наличие имеется материал с разной высотой ворса.

К тканевому материалу относится и карпет. По структуре он больше напоминает ковровое покрытие. Отличается высокой плотностью и способностью повышать качество звучания аудиосистемы машины.

Невысокая стоимость тканевого материала делает этот вариант обшивки салона наиболее доступным по стоимости. Следует отметить, что большинство автопроизводителей выпускают свои машины в базовой комплектации именно с тканевым салоном.

К недостаткам тканевой обшивки салона относятся следующие факторы:

  • легко подвергается загрязнению;
  • невысокая прочность на разрыв;
  • сквозь ткань влага может легко проникнуть к металлическим деталям авто, что повышает риски образования коррозии.

Уход и очистка за тканевой обивкой требует больших усилий, чем иные отделочные материалы.

2.Средний вид обшивки

В этом варианте отделки автомобильного салона используется винил и искусственная кожа.

Виниловая обивка станет оптимальным вариантом для автомобилей, активно используемых всей семьей. Благодаря своей высокой прочности в сочетании с водонепроницаемостью винил прекрасно сможет «противостоять» непоседливым детям и определенному беспорядку в машине. Этот синтетический материал является разумным выбором между дорогой кожей и тканями.

Недостатком является то, что в жаркое время года сиденья, обшитые винилом, становятся влажными и неприятно липкими. Также в процессе длительного использования этот материал склонен к появлению трещин.

Искусственная кожа, которая сегодня предлагается для отделки салона автомобиля – это прекрасный имитатор натуральной кожи. Ее использование позволяет оформлять салон в солидном и роскошном дизайне интерьера с достаточно небольшими материальными затратами. При этом искусственная кожа выпускается в широкой гамме цветов и разных вариантах текстуры поверхности.

Минусами этого материала являются такие характеристики:

  • на ощупь кожзаменитель не столь эластичный и мягкий, как натуральная кожа;
  • искусственную кожу следует регулярно обслуживать с помощью специальных средств, чтобы минимизировать риски растрескивания.

3.Обшивка салона авто на уровне премиум-класса

Основными материалами и декоративными элементами для обшивки салонов автомобилей в люксовом интерьере являются:

  • натуральная кожа;
  • хромированные детали;
  • вставки из дерева ценных пород;
  • алькантара.

Как правило, автовладельцы, не ограниченные финансово, желающие сделать интерьер салона своего авто стильным и роскошным, заказывают его оформление с использованием разных видов материалов.

Кожаный салон в автомобиле ценился во все времена. Натуральная кожа является универсальным материалом, который отличается мягкостью, эластичностью, прочностью и экологической чистотой. Кожа предлагается в нескольких цветах, но основными считаются черный, коричневый и бежевый. Хотя востребованными являются красный и желтый.

Основной недостаток натуральной кожи, как обивочного материала для автомобильного салона, это его стоимость. Что касается ухода и чистки кожаного салона, то рекомендуется применять средства, предназначенные только для кожи. Лучшим вариантом будет обращение в специализированный сервис.

Дерево в качестве материала для обшивки салона используется в престижных и дорогостоящих моделях автомобилей. На изготовление декоративных деталей идет высококачественная древесина ценных пород деревьев. Подобная отделка придает салону черты роскоши, элегантности и изысканности. Основной минус этого материала – высокая цена.

Хром в оформлении салона в современных моделях применяется довольно часто. Хромовые детали отличаются богатством блеска, высокой коррозионной стойкостью и простотой ухода.

Алькантара – это нетканый искусственный материал, практически полностью имитирующий натуральную замшу. Благодаря своим качествами и физическим свойствам алькантара по ряду показателей даже превосходит природный аналог. Этот материал выпускается в широком ассортименте цветовых решений и видов полотна. Он обладает такими качествами как:

  • тактильная приятность;
  • эластичность;
  • высокая износостойкость;
  • негорючесть;
  • достаточно простое обслуживание и большой эксплуатационный ресурс.

Основной недостаток этого материала для многих автолюбителей – его высокая стоимость.

Необходимость составления плана

Прежде чем начинать выбирать материал для обшивки салона своего автомобиля, нужно тщательно изучить два аспекта:

  • какой конечный результат вы ожидаете увидеть;
  • четко определить бюджет, который вы можете выделить на его реализацию.

Доверять обшивку салона следует опытным мастерам автомобильного сервиса. Только в этом случае можно быть уверенным, что материал будет использован профессионально, а работы будут выполнены качественно.

Тюнинг ателье — перетяжка салона недорого | Перетяжка элементов салона автомобиля в Москве

Интерьер автомобиля может быть скучным, но сам автомобиль при этом полностью устраивать его владельца. И чем большее значение в жизни автолюбителя имеет его железный конь, тем сильнее оно может отразиться в желании приукрасить внутреннее пространство его авто. В компании «Автомастерские Усачева»  это наблюдение было сделано на основании большого опыта работы по перетяжке салонов автомобилей самых разных клиентов.

 

Один владелец скрупулезно выбирает текстиль для перетяжки сидений далеко не новой, но всё ещё любимой иномарки. Другой предпочитает только функциональный ремонт обивки, случайно испорченной сигаретой, садовым инвентарем или лыжами. Третий делает заказ на перетяжку салона автомобиля кожей, включая потолок, боковины, торпедо совсем новенького авто, причём применяя исключительно красную декоративную прострочку. Каждому клиенту необходим индивидуальный подход, потому работа по усовершенствованию интерьеров автомобилей для нас является одной из самых творческих и интересных.

 

Основные работы по перетяжке салона автомобиля кожей

 

Весь фронт работ по перетяжке салона автомобиля кожей или любым другим материалом можно условно поделить на две группы. Первая из них – это комплексная перетяжка салона автомобиля, способная создать неповторимый облик его интерьера и максимально ярко отразить вкус и характер автовладельца. Вторая – совершенствование отдельных элементов салона, куда можно отнести, к примеру, перетяжку потолка автомобиля, руля или сидений. Довольно часто заказ на комплексную перетяжку салона автомобиля выполняется вместе с дополнительными работами, такими как: шумоизоляция, установка мультимедийной системы и другими работами, направленными на повышение функциональности и комфортности авто.

 

Специалисты нашей компании, досконально зная технические особенности применения разных материалов, способны привносить в работу свои собственные идеи и максимально выполнять пожелания заказчика, благодаря чему салон автомобиля приобретет совершенно новый облик, а неповторимое сочетание различных цветов, материалов и дизайнерских решений создаст уникальный микромир автовладельца. Комплексная работа по перетяжке салона автомобиля предполагает, как правило, обновление обивки кресел, а также перешивку стоек, потолка, боковых и дверных панелей, торпедо, разнообразных вставок. Большое внимание в подобной работе также уделяется обшивке подушек безопасности и акустических подиумов, перетяжке приборной панели, задней полки, руля, чехольчика кулисы КПП и центральной консоли. Наши мастера используют очень удачные сочетания материалов, к примеру, алькантары и натуральной кожи. Кроме того, может применяться, экокожа, флок, твид и жаккардовые ткани. Гармоничное сочетание рельефов, расцветок, тиснений, декоративных строчек и материалов стало основой для создания креативного тюнинга салона любой марки авто. Большой опыт работы с разными типами ниток и тканей позволяет нам подбирать такие удачные комбинации, что даже через длительное время эксплуатации они сохраняют свой внешний вид. Перетяжку каких-либо отдельных элементов салона выполняют обычно при их износе или повреждении. В первую очередь это касается рулевого колеса, сидений, потолка и дверных панелей. Однако по желанию владельца данная услуга может быть выполнена исключительно для внесения ярких красок в салон. К примеру, это может быть перетяжка руля кожей. Специалисты «Автомастерских Усачёва» готовы предложить Вашему вниманию следующие услуги по перетяжке отдельных элементов салона:

 

  • Ремонт и перетяжка сидений (автомобиля, мотоцикла, яхты)

 

Причем, оба вида этих работ зачастую выполняются одновременно, потому как при перетяжке кресел, как правило, выявляются дефекты в их конструкции или недостатки наполнителя. Специалисты Автомастерских Усачёва готовы быстро и качественно выполнить комплексный ремонт сидений и обивки. По желанию заказчика они могут дополнительно установить систему подогрева сидений. Ремонтировать и перетягивать при необходимости можно не все, а только одно кресло. В этом случае мы подберём обивку, максимально подходящую по цвету и текстуре к оригинальной. Кроме того, возможно осуществление частичного ремонта обшивки кресла с заменой повреждённого участка. Требования к материалам, которыми отделываются сиденья мототехники и яхт, гораздо выше, нежели к материалам для перетяжки автомобильных сидений. Дело в том, что эти сиденья подвергаются непосредственному воздействию окружающей среды: солнцу, осадкам, сырости, холоду. Зная это, специалисты Автомастерских Усачева используют в данном случае исключительно специализированные материале, благодаря чему обивка сидений прослужит более долгий срок.

 

  • Перетяжка руля

 

На сегодня эта услуга является одной из наиболее популярных в автотюнинге. Таким способом можно не только обновить внешний вид самого рулевого колеса, но и добавить владельцу авто новых ощущений при вождении. В особенности это касается перетяжки руля кожей, живым и тёплым материалом, который радует не только глаз, но и руки. В процессе работы кожа с ювелирной точностью подгоняется под размеры рулевого колеса, а швы делаются приятными на ощупь и очень аккуратными. Как показывает наш профессиональный опыт, порой бывает достаточно перетянуть один только руль, и владелец начинает совсем иначе относиться своему авто!

 

  • Перетяжка потолка, замена ковролина, пошив дверных панелей, боковин, стоек и солнцезащитных козырьков

 

Данная услуга заказывается, как правило, при повреждении или износе заводских покрытий или обивки. Большой ассортимент типов высококачественного ковролина и современных материалов для обивки дает возможность достичь их гармоничного сочетания с другими элементами салона авто. Нельзя не отметить, что интерьер автомобиля во многом определяет его потребительскую ценность. Именно поэтому автомобили с творчески преобразованными салонами пользуются большим спросом, чем авто со штатными «скучными» салонами. Нередко, когда производится ремонт потолочной обшивки, заказчик желает полностью сменить цвет потолка, только необходимо помнить, что в таком случае нужно будет сделать с помощью этого же материала и перетяжку стоек и солнцезащитных козырьков. Когда же необходим ремонт дверных обшивок или боковых панелей (например, купе), можно перетягивать не весь элемент целиком, а, сэкономив, выполнить такую работу, как перетяжка декоративных вставок дверей.

 

Когда Вам понадобится обновление салона Вашего автомобиля, приезжайте в «Автомастерские Усачева» или просто позвоните нам. Квалифицированный мастер внимательно выслушает все Ваши пожелания и идеи, а затем расскажет о возможных способах их воплощения. Всё, что Вам останется сделать, – выбрать наиболее подходящий вариант.

 

С нашей помощью Ваше авто приобретет максимально привлекательный вид!

Ремонт кожаных сидений, перетяжка салона авто

Каждый из нас, садясь в автомобиль, хочет садиться в удобный красивый салон. И многие имеют  дорогие и престижные салоны из кожи. Однако, со временем любое кожаное изделие имеет тенденцию трескаться, протираться, а в некоторых ситуациях возможно случайное повреждение в виде дыр, глубоких царапин или порезов. И вот ваш кожаный салон уже не такой презентабельный.

Есть выход — реставрация изделия! Быстро и качественно выполнить ремонт кожаных сидений автомобиля вам поможет «Центр Реставрации Кожи»!

Когда нужен ремонт кожаных сидений

Безусловно, кожаный салон — это отличное решение для авто! При правильном уходе он в идеальном состоянии способен прослужить вам не один год, выглядя презентабельно и солидно. Однако, есть ряд факторов, которые могут навредить кожаному покрытию ваших сидений:

  • воздействие прямых солнечных лучей;
  • высокие температуры в салоне в летний период, низкие температуры в зимний период и резкие перепады;
  • неправильный уход;
  • механические повреждения — порезы, прорывы, глубокие царапины, потёртости, прожоги и т. д.

Всё это ведёт к одному итогу — потере презентабельности внешнего вида и ухудшению качеств покрытия.

«ЦРК» предлагает своим клиентам услуги по ремонту сидений из кожи при помощи самых современных средств для реставрации! Более того, компания располагает обширным ассортиментом средств по эффективному и качественному уходу за материалом, что позволит вашему салону служить дольше и изо дня в день радовать ваш глаз своим идеальным состоянием! Обратитесь к нам и подарите салону вашего авто первозданный внешний вид и долгую жизнь!

Качественная перетяжка салона авто

В первую очередь, что стоит учесть при принятии решения о перетяжке, это характер повреждений. Настолько ли они обширны и критичны, чтобы перетягивать весь салон? Может быть мы сможем помочь Вам отреставрировав изделие и сохранив оригинальную кожу вашего салона.  Но бывают случаи, когда помочь сможет только перетяжка. Возможно, вы захотите перетянуть лишь один участок, либо всего одно кресло. Однако, если же вы хотите, чтобы все сиденья смотрелись гармонично, т.к. при замене отдельного участка точь-в-точь подобрать кожу такой же текстуры и оттенка как ваше изделие достаточно проблематично, стоит воспользоваться услугой по перетяжке всего салона автомобиля. В Калининграде такие услуги оказывает «Центр Реставрации Кожи». Мы поможем вам определиться с материалом, а также с расцветкой салона.

ЦРК располагает всеми необходимыми материалами для подобных работ — натуральная автомобильная кожа, экокожа эконом и премиум класса, которую достаточно тяжело отличить от натуральной кожи, а так же оборудование,  дополнительные материалы  и специальные инструменты и средства, необходимые для работы над кожаным салоном.

«ЦРК» сделает всё, чтобы вновь придать вашему салону первозданный вид и красоту!

Почему именно мы?

Безусловно, ремонт салона вашего автомобиля можно провести в домашних условиях, однако это потребует большое количество усилий и опыта, а результат, скорее всего, будет не близок к заводскому состоянию салона. Мы советуем обратиться по этому вопросу к профессионалам.

«ЦРК» имеет огромный опыт по реставрации различных кожаных изделий в Калининграде. В нашем арсенале — самые эффективные и современные средства для ремонта или перетяжке кожаного салона,  а также мы можем предоставить нашим клиентам всё необходимое для ухода за салоном. Мы предоставим всем обратившимся квалифицированную помощь в реставрации обивки внутреннего убранства вашего автомобиля, а также посодействуем сохранению его первоклассного состояния, а наши цены без сомнения порадуют вас своей умеренностью!

Обращайтесь в «ЦРК»! Подарите салону вашего авто долгую жизнь и идеальный внешний вид!

Перетяжка салона автомобиля кожей в Москве. А1 ТЮНИНГ.

Кожаный салон для автомобиля — это как хороший итальянский костюм для джентльмена. Аналогию можно продолжить и далее: как на деловой встрече нового потенциального партнёра оценивают по костюму, так и в его автомобиле немало внимания уделяется салону.

Человек, стремящийся к комфорту, уважает себя, а это делает его надёжным союзником в любом деле. Это аксиома, которая не нуждается в доказательстве.

Какие автомобили можно отделать кожей?

Перетяжка салона кожей, выполняемая в Тюнинг Ателье А1АВТО, пригодна для любого автомобиля, причём не обязательно иностранного. Мы ценим желание комфорта каждого нашего клиента, поэтому можем предложить решение для отечественных и зарубежных марок. В то же время нашей специализацией являются автомобили бизнес — и премиум-класс, например Mercedes-Benz G-class, фотографии работы с салоном которого вы можете увидеть в галерее.

Почему именно кожа?

Натуральная кожа — это один из самых лучших отделочных материалов. Она долговечна, приятна на ощупь, стойка к термическим воздействиям и механическим повреждениям. Так как это элитный материал, отделанный кожей салон многое может рассказать о своём владельце. Это верно не только для автомобильных интерьеров, но и для одежды, мебели, даже книг — натуральная кожа заслужила свою славу не «за красивые глаза».

Перетянуть салон автомобиля кожей — это отличный способ выразить свою индивидуальность. Вы хотите придать автомобилю строгости и престижа? Тогда к вашим услугам натуральная кожа чёрного или бежевого оттенка. Хотите блеснуть салоном своего авто? Тогда выбирайте кожу самого нестандартного оттенка, дополняйте её яркими элементам и нестандартными вставками. Вместе со специалистом из «А1» вы можете разработать такой дизайн для своей машины, который сделает её предметом вашей гордости.

На сегодняшний день можно выбрать до 128 цветов кожи и практически неограниченное число оттенков для декоративных элементов из искусственных материалов — простор для творчества огромен! Для ознакомления Вы можете посмотреть фото наших работ.

О функциональности

Многие, кто заказывают в Тюнинг Ателье А1АВТО перетяжку салона кожей, спрашивают о том, повлияет ли эта процедура на функциональность встроенных систем, к примеру, обогрева сидений. Ответ прост: отрицательно не повлияет, а вот положительно — вполне возможно! Эффективность подогрева сидений можно увеличить за счёт дополнительной перфорации, а также дать возможность креслу «дышать». Ухудшения же работы систем не случится ни при каких условиях.

Если вам нужна перетяжка салона кожей в Москве, позвоните нам и узнайте у оператора, возможна ли она для вашего авто. А после приезжайте в наш тюнинг — центр и украсьте свою машину по высшему разряду!

Сколько стоит перетяжка салона автомобиля кожей?

Со стоимостью основных работ и компонентов, необходимых для перетяжки кожей, вы можете ознакомиться у наших консультантов по телефону или непосредственно в Тюнинг Ателье А1АВТО. Конечная стоимость и сроки зависят от ваших требований и сложности работ.

Как обить автокресло с нуля

Ознакомьтесь с этим замечательным руководством по обивке автокресла с нуля, представленное Брентом Паркером из Brent Parker Motor Trimming в Гленори, Австралия. Это практическое руководство изначально было опубликовано на нашем форуме по автомобильной обивке.

Брент пишет…

Думал, что поделюсь со всеми, как я создаю сиденья с нуля с помощью пошаговых иллюстраций. Сейчас я обрезаю Lotus Elan 1959.

Первое фото — как изначально выглядели сиденья.Вы можете видеть, что они очень бугристые и не по форме, поэтому я решил полностью их снять и восстановить (правильное решение).

Здесь я приварил язычки, чтобы можно было надеть внешнюю крышку с помощью заглушек для елки, и прикрутил брус, чтобы легко закрепить крышку:

Установка новых эластичных полотен. Я увеличил силу вдвое:

Здесь я вырезал приблизительную форму с помощью резака для пенопласта, затем надел диск для грубой шлифовки на конец сверла и начал придавать ему нужную форму:

Я положил немного поролона толщиной 9 мм поверх, разгладил некоторые небольшие неровности и равномерно обозначил, где будут проходить мои швы:

Когда два сиденья закончили вспенивание, следующим шагом стала разметка.Я сделал это со старым винилом, убедившись, что на мне есть все следы крепления. Я проделал это со всеми панелями:

Я перевел выделенный винил на кожу. Затем я вырезал эти части и сшил их вместе на моей машине с двойной иглой.

Сшиваю складки из поролона 3/4 ″, разрезанного на полдюйма, получается хорошая подушка:

Все зашито и готово к работе. Я также прошила шов бязью под швом, чтобы он держал кант и не скручивал:

Здесь вы можете увидеть, как я обрезаю лишний шов дисковым ножом.Это абсолютно необходимо, чтобы вы могли получить красивую гладкую линию, когда крышка опущена.

Затем вы приклеиваете бязь, натягивая ее достаточно туго, потому что это фактически расстояние, на которое труба собирается опускаться:

Несколько фото готовой продукции:

Чтобы видеть больше работ Брента и следить за его последними проектами, подписывайтесь на Brent Parker Motor Trimming на Facebook. Также ознакомьтесь с разделом «Как сделать» The Hog Ring .

Ремонт и замена обивки автокресел Orange County, CA

Эксперты по автомобильной обивке округа Ориндж

Отмеченный наградами ремонт и восстановление интерьера для коллекционирования и повседневных автомобилей

Ремонт и замена ткани для профессиональных подушек автокресла для новых и старинных автомобилей

В Westminster Auto Upholstery у нас более 35-летний опыт работы в ремонте и замене подушек и ткани автомобильных сидений для клиентов по всему округу Ориндж.Мы работаем со всеми марками и моделями и обладаем знаниями и навыками, чтобы квалифицированно ремонтировать или заменять автокресла на новые и старые автомобили. В дополнение к замене поврежденных сидений, мы также можем настроить ваши автомобильные сиденья, заменив существующий материал на кожу, ткань или винил или как часть при полной реставрации автомобиля . Мы всегда предоставляем нашим клиентам предварительную оценку и честные рекомендации для достижения наилучших результатов в рамках их бюджета.

Ткань, винил и кожа Ремонт ткани для автомобильных сидений, замена тканей и индивидуальная настройка

Westminster Auto Upholstery отлично работает со всеми материалами автокресел, включая кожу, винил и ткань.Мы можем отремонтировать дыры и разрывы в автомобильных сиденьях или валиках, а также отремонтировать панели боковых дверей и внутреннюю отделку, если это необходимо. У нас есть большой ассортимент тканей , и мы специально закажем детали и материалы, чтобы обеспечить вам идеальное соответствие, когда у нас нет в наличии вашего конкретного цвета или стиля. Например, перфорированная кожа и сиденья с подогревом часто необходимо заказывать по индивидуальному заказу, чтобы они идеально подходили к оригинальным сиденьям. Если ваши автокресла не подлежат ремонту, мы закажем сиденья, подходящие для вашего автомобиля, и заменим всю вставку. Мы гордимся своей репутацией благодаря превосходному мастерству и отличному обслуживанию клиентов, и мы никогда не сходим с ума и не идем на компромисс с качеством.

Специалисты по ремонту салонов автомобилей и обивки сидений автомобилей, обслуживающие Анахайм, Анахайм-Хиллз, Йорба-Линда, Ньюпорт-Бич, Лагуна-Бич, Сан-Клементе и близлежащие города

Позвоните нам сегодня или посетите наш магазин в Анахайме, Калифорния, чтобы обсудить ваши потребности в автомобильной обивке и ремонте автокресла . За качество своей работы мы обеспечиваем двухлетнюю гарантию.Наш магазин открыт с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30.

Ремонт и замена обивки сидений легковых и грузовых автомобилей

Когда вы впервые покупаете или арендуете новый автомобиль, у вас есть все добрые намерения поддерживать его в чистоте и в идеальном состоянии. Но тогда жизнь случается. Ежедневный износ салона вашего автомобиля неизбежен — от разливов до грязи / грязи до несчастных случаев с домашними животными и даже от солнца и других вредных факторов окружающей среды.

Чтобы обновить или освежить интерьер вашего автомобиля или грузовика, вы можете подумать о том, чтобы начать с сидений — полностью перенастроив сиденья или решив использовать съемные чехлы для сидений.

Конечно, некоторые элементы интерьера легче (и дешевле) полностью заменить, чем другие — например, покупка новых ковриков вместо старых обойдется вам всего в 40 долларов за коврик в качестве стартовой цены. Но правда в том, что все складывается. Замена поврежденной обивки автомобиля или грузовика может оказаться дорогостоящей. Здесь мы обсудим три фактора, которые следует учитывать при обновлении внутренних сидений вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.

1. Стоимость

Когда у вас будет профессиональная переобивка сидений вашего автомобиля, вся ткань будет заменена новым материалом по вашему выбору с добавлением поролона.Некоторые компании, производящие обивку автомобилей, при необходимости также включат замену пружин сидений. Средняя стоимость переобивки автомобильного сиденья, включая профессиональную установку, составляет 1000–2000 долларов за два ковшеобразных сиденья или многоместное сиденье, в зависимости от вашего автомобиля.

2. Ремонт по сравнению с полной заменой

Если изношена небольшая часть обивки сиденья, можно устранить повреждение, а не заменять обивку на всем сиденье. Для более старых моделей легковых или грузовых автомобилей замена только одного поврежденного сиденья может оказаться более сложной задачей.Вам нужно будет найти точное соответствие материала и цвета. Проконсультируйтесь с местным обойщиком, если у вас возникнут проблемы с выбором подходящего материала и цвета.

Полная замена всех сидений в автомобиле или грузовике может быть дорогостоящим. Если вы готовы инвестировать в новую обивку, чтобы заменить оригинальный заводской материал, исследуйте материалы, которые обеспечивают лучшую защиту от вредных факторов окружающей среды. Также ищите прочные материалы, которые не будут изнашиваться или порваться. Как мы знаем, повседневные беспорядки все еще будут происходить.

3. Альтернативный вариант: специальные накидные чехлы на сиденья

Третий вариант, который следует учитывать при принятии решения о том, как защитить сиденья вашего автомобиля, — это использование специальных накладных чехлов. Изготовленные на заказ чехлы на сиденья обеспечивают хорошую защиту, комфорт и долговечность, но при меньших затратах. Средняя стоимость накидных чехлов CalTrend по индивидуальному заказу составляет 150–300 долларов за пару ковшеобразных сидений или скамейку [2].

Накладные чехлы на сиденья, изготовленные по индивидуальному заказу, плотно прилегают к сиденьям автомобиля. Для наилучшей защиты от любых повреждений в будущем настоятельно рекомендуется использовать такие материалы, как DuraPlus, NeoPrene и Faux Leather.

Готовы освежить свои места?

Если вы решите защитить и украсить сиденья своего автомобиля без полной замены оригинальных заводских сидений, и рассматриваете возможность использования нестандартного чехла без застежки, специалисты CalTrend всегда готовы помочь.

CalTrend — это команда опытных автолюбителей, цель которых — помочь вам принять наилучшие решения. CalTrend предлагает индивидуальные чехлы на сиденья для Chevrolet, Dodge, Ford, GMC, Honda, Jeep, Ram и Toyota. Покупайте на автомобиле.

Все еще решаете? На все наши чехлы для сидений, изготовленные по индивидуальному заказу, распространяется двухлетняя гарантия производителя на качество изготовления. Мы с радостью ответим на все ваши вопросы. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

АВТО ОБИВКА, КАК ОБЯЗАТЬ СИДЕНЬЕ АВТОМОБИЛЯ ИЛИ ГРУЗОВИКА. АВТОМОБИЛЬНЫЙ DVD.

Auto Trim: восстановить сиденье грузовика.

Научитесь шить каналы и Работа с винилом.

Или научитесь ремонтировать автомобильную обивку на полноэкранном DVD-видео (это проще и быстрее!)

Пожалуйста, прочтите информацию по безопасности, прежде чем начинать любой проект из нашей серии.


Это многоместное сиденье взято из полноразмерного американского пикапа. Спинка складывается вперед, чтобы мы могли его удалить. Многие автомобильные сиденья, особенно наружные. четырехдверных автомобилей, имеют жесткую спинку, и вам нужно обрезать и / или пришивать рама точно так же, как предмет мебели. О единственной разнице между сиденье грузовика и автомобильное сиденье состоит в том, что ткань покрывает только часть снаружи сзади на многих грузовиках (см. вид сбоку ниже) и все это на двух дверь автомобиля. Ткань внешней стороны спинки обычно прикрепляется под спину. сиденье в четырехдверном автомобиле.
Это это новое сиденье с мягкой обивкой. Мы внесли некоторые изменения. Оригинальная спинка были каналы, которые были запрессованы в винил на заводе, наши — вшита. Прежде чем приступить к такой работе, изучите Basic Кройка и шитье. Резать виниловый рант не нужно Материал шнура по диагонали, как и у большинства обивочных тканей. Большинство винилов 54 дюйма в ширину. Это сиденье около 58 дюймов в ширину, поэтому пришлось сократить работу. вверх по рулону. Попробуйте потянуть за кусок винила, и вы заметите, что он растягивается немного поперек рулона и много вверх по рулону. Вот важная вещь Помните: если вы сделаете чехол для автомобильного сиденья, и это будет легко, то, вероятно, собирается сморщиться, когда кто-то сядет на нее в первый раз. Мы обрезаем его и тяни насмехаться. Мы, конечно, сначала заблокируем сиденье больше чем необходимо, чтобы компенсировать втягивание ткани во время процесс выстегивания (подвернуть и свернуть). Ваше сиденье может быть сочетанием винила и ткани (вставки). Сшейте эти части вместе прежде чем делать какие-либо формы.
Сиденье состоит из 4 частей: верхней пластины, передней части бокса и двух боковых частей бокса.Между пластиной и боксом имеется одинарный рантовый шнур. Заблокируйте всю работу, чтобы добиться наилучших результатов. Тщательно измерьте верхнюю часть бокса по центру. на этом сиденье примерно на 1 1/2 дюйма шире, чем основание. Это будет возьмите слабину. Здесь мало места, чтобы спрятать лишнюю ткань. Шить 3 части бокса вместе.
Верх прострочите швы, как в этом примере. Мы используем довольно длинный шов на тяжелые материалы. Затем прикрепите бокс вокруг сиденья, нащупайте старый обтяните шнур или краевую проволоку самого сиденья и заклейте мелом.Вы можете разобрать старую обложку для выкройки, если тебе станет лучше, просто убедитесь, что последний из тех, кто выполнил работу, сделал все правильно. (Каналы на сиденье и спинка не совпадали со старым элементом). Вырежьте центры тарелка и бокс. Сложите бокс пополам и убедитесь, что оба правильные. и левая сторона перед обрезкой такие же. Мы не делали припуск на шов как мы говорим вам делать почти во всех других сегментах нашей серии, мы растянуть по размеру. Мы также делаем это для ресторанных киосков.Помню тебя Придется побороться с прикрытием, хоть немного.
Разметьте каналы мелом. Расстояние между ними составляет около 6 дюймов. Вырежьте кусок ткани, а также кусок приклеенной полиэфирной обертки для подушки того же размера, что и пластина сиденья. Распылите склейте три куска вместе с дакроновой пленкой между ними. Распылите клей на пленку и дайте ему высохнуть минуту, чтобы вы не могли почувствовать это сквозь виниловую ткань, это только для удержания все ровно до тех пор, пока можно будет шить.
Прошейте все 3 детали длинной строчкой.Слишком плотный стежок может «впилить» винил, разрезая его. Убедитесь, что у вас достаточно нижней нити для выполнения всей работы. Наша обивочная нить. эквивалентна нейлоновой нити tex 70 или нейлоновой нити 69 и полиэфирной нити d92. Вы можете использовать домашнюю машину для ткани, но многие не могут обрабатывать винил — см. Руководство по эксплуатации машины.
Далее отцентрируйте и придайте стеганой пластине форму старой крышки или краевой проволоки, которая идет вокруг пружин.
Сложите накройте пополам, чтобы убедиться, что правая и левая стороны одинаковы.
Сшить Шнур для ранта к пластине сиденья, делая надрезы, чтобы освободить материал ранта при обходе углов. Начиная с центра пластины, пришейте бокс, затем переверните его и пришейте сторону пластины к боксу, чтобы закончить с другой стороны. Подойдите как можно ближе к ранту, чтобы не было резьбы. Показать.
Удалить старый чехол сиденья и набейте сиденье поролоном слоем хлопка или приклеенного полиэстер. Положите дополнительную подкладку там, где пена действительно изношена, обычно со стороны водителя.Убедитесь, что все швы направлены вниз и не перекручены. Это сиденье было прикреплено с помощью колец для свиней с помощью плоскогубцев. Немного сиденья имеют пластиковую полосу, которую необходимо пришить к боксу чехла, затем он скользит в паз на металлической раме.
The внутренняя часть спинки была вырезана и сшита в той же усадьбе, что и сиденье, за исключением того, что нужно было пришить к пластине карманы для удочки и бокс, чтобы провести проволоку который затем окольцован к раме.

Готовое сиденье.

Мы надеемся, что эта информация помогла вам, но послушайте, это легче узнать из наших видео!

Ремонт обивки автокресел своими руками

Ничто не может испортить привлекательность интерьера вашего автомобиля так быстро, как порванная обивка.Одна небольшая трещина или ожог может изменить внешний вид вашего автомобиля, особенно если остальная часть интерьера находится в отличном состоянии.

Но прежде чем вы подберете подходящие чехлы для сидений или начнете проверять цены на замену обивки сидений, ознакомьтесь с этими простыми шагами по восстановлению интерьера вашего автомобиля, которые также легко можно оплатить на банковском счете.

1. Оценить ущерб

Первым этапом ремонта обивки автомобиля является оценка степени повреждения. Если у вас есть дыра или трещина в кожаной обивке, возможно, ее не удастся отремонтировать.Кроме того, если повреждение распространяется на ремень безопасности или другое защитное оборудование, вам следует привлечь профессионала — не пытайтесь заниматься ремонтом, который может повлиять на безопасность вашего автомобиля.

Имейте в виду, что, хотя вы можете исправить слезу, вы не сможете сделать ее «как новая». Так что, если разрыв находится на хорошо видном участке или если вы планируете хранить свой автомобиль в течение многих лет, возможно, стоит потратить деньги на его профессиональный ремонт.

2. Попробуйте несколько простых исправлений

Для тканевых сидений существует несколько способов быстрого ремонта.Если у вас есть простой разрыв, купите изогнутую иглу для обивки и купите очень прочную нить, предназначенную специально для использования на обивке. Убедитесь, что цвет соответствует вашим сиденьям, а затем сшейте их. (Если вы раньше не ремонтировали шитье, вы можете попрактиковаться на другом куске ткани, пока не добьетесь совершенства в строчке.)

Когда вы полностью закроете разрыв, используйте герметик для ткани, чтобы закрасить обе стороны ремонта, чтобы убедиться, что участок не истирается.

Отверстия в тканевых сиденьях также довольно просто отремонтировать, если они меньше двух дюймов. Типы дырок, оставленные ожогами сигарет или повреждениями животных, обычно можно исправить с помощью прокладки, которая прилипает к ткани при нагревании. Найдите ткань, которая точно соответствует цвету и текстуре обивки вашего автомобиля, и купите клей для ткани в местном магазине товаров для рукоделия.

Затем измерьте размер отверстия и отрежьте кусок ткани достаточно большого размера, чтобы закрыть отверстие с небольшим перекрытием.Убедитесь, что при обрезке ткани края ровные, а ткань образует аккуратный квадрат.

Отрежьте кусок тканевого клея, который больше, чем отверстие, затем заправьте его в разорванный участок и положите на него тканевую нашивку. Следуйте инструкциям на клее и используйте утюг, чтобы нагреть ткань и клей. Они должны склеиться, и клей должен прилипнуть к внутренней части ткани.

3. Отполируйте царапины на коже

Кожа, к сожалению, другое животное, и ее не так просто починить, как ткань.Однако, если вы имеете дело только с царапинами, вы можете использовать высококачественный крем для ухода за кожей и попробовать отполировать его.

Если это не помогло, нанесите небольшое количество лака-спрея на поцарапанную область, чтобы восстановить внешний вид обивки. Всегда следуйте рекомендациям производителя и не торопитесь — лучше повторить процесс, пока вы не добьетесь нужного вида, чем переусердствовать с первого раза.

Вы также можете связаться с вашим автомобильным дилером, чтобы получить ремонтный комплект, специально разработанный для вашего автомобиля.

Кожаные сиденья, с царапинами или без них, заслуживают хорошей чистки. Вот как почистить кожаные сиденья самостоятельно, используя всего несколько простых вещей.

Как заменить обивку заднего сиденья классического автомобиля

Создание индивидуальной обивки автомобиля может показаться сложной задачей, но здесь, в Sailrite ® , мы хотели бы облегчить вам задачу. Наше подробное пошаговое видео покажет вам, как заменить обивку задних сидений, включая спинки и низ сиденья, для классического Plymouth ’46, используя только продукцию высочайшего качества.В отдельном видео мы покажем вам, как заменить обивку передних сидений. Даже если у вас нет такого классического автомобиля, как этот, вы можете использовать полученные здесь знания для реализации своего следующего проекта по автомобильной обивке. Давайте начнем!

К счастью, в этом проекте нам помог профессиональный обойщик Кенни Симс из Sims Upholstery. Из этого туториала Вы узнаете, как разметить и измерить старое сиденье, создать узор, добавить пену для шитья, пришить складки и панели, добавить окантовку и многое другое.И хотя Sailrite предлагает огромное разнообразие высококачественного винила для сидений, для этой задачи мы выбрали Morbern ® Seabrook Stinger Cream и Naugahyde ® Universal Sky Blue. Обе марки кожаного винила хорошо известны своей невероятной устойчивостью к истиранию, плесени, плесени, пятнам и выцветанию и представлены в нескольких ярких цветах. У нас даже есть образцы этих первоклассных тканей, чтобы вы могли испытать их на собственном опыте, прежде чем выбрать ткань для своего следующего проекта обивки автомобиля.

Чтобы сшить толстый многослойный винил и пенопласт, необходимый для обивки автомобилей, мы выбрали швейную машину Sailrite ® Fabricator ® . Эта полноразмерная промышленная швейная машина с прямым стежком оснащена сервомотором Workhorse ™, обеспечивающим невероятную мощность на малых скоростях, поэтому вы можете легко и точно пробивать толстые узлы. Обратитесь к изготовителю для любого проекта, который требует профессионального внешнего вида, например, автомобильная обивка, тяжелый холст, тентовые ткани, обивочные ткани, джинсовая ткань, мягкая кожа средней плотности и ткани для драпировки.Вы будете рады, что сделали!

В нашем подробном, простом для понимания видео объясняется все, что вам нужно знать, чтобы создать свой собственный проект автомобильной обивки своими руками. Мы также включили подробный список ниже, чтобы дать вам лучшее представление о ткани, инструментах и ​​расходных материалах, необходимых для полного преобразования любой автомобильной обивки. Когда вы успешно завершите свой собственный проект, мы будем рады видеть фотографии в комментариях ниже! Удачи и спасибо, что выбрали Sailrite, чтобы помочь вам в следующем DIY.

Видео главы:

  • Маркировка старого седла для нанесения рисунка — 0:49 мин.
  • Удаление старой крышки — 4:37 мин.
  • Создание узоров из старой обложки — 7:18 мин.
  • Выкройка новой ткани — 15:53 ​​мин.
  • Добавление швейной пены к ткани — 29:24 мин.
  • Пришивание складок — 33:42 мин.
  • Сшивание панелей вместе — 35:42 мин.
  • Добавление трубопровода (необязательно) — 40:58 мин.
  • Соединение полос / Облицовка сторон — 43:12 мин.
  • Установка крышки — 59:03 мин.
  • Список материалов — 1:20:09 мин.

Список материалов:

  • Marine Vinyl Fabric — мы использовали Morbern ® Seabrook — Item # 105971 & Naugahyde ® Universal — Item # 100618
  • Тканевая основа 1/4 «Sew Foam 58» — Item # 121506
  • На тканевой основе 1/2 «Швейная пена 58» — Артикул № 121507
  • Нить из нейлона или полиэстера Sailrite — Артикул № 20235
  • Шовная лента 3/8 «Намоточная лента для холста — Артикул № 129
  • Sailrite — Мы использовали Morbern Seabrook — Артикул № 120140
  • Зажимы для боров 5/16 «- Артикул # 100956
  • Insignia Клейкая подложка из дакрона 10″ — Артикул № 721
  • Скобы 21 калибр 3/8 «(10 мм) 10,000 / Коробка (нержавеющая сталь) — Номер позиции 8010SS

Список инструментов:

  • Подъемник скоб — Номер позиции 120037
  • Gingher ® 8-дюймовые ножницы Правосторонние — Номер позиции 19104
  • Роторный нож 28 мм — Номер позиции 139900
  • Самовосстанавливающийся вращающийся коврик для резки 24 «x 36» — Артикул № 120257
  • Клей-спрей для пенопласта 12 унций — Артикул № 120464
  • Прозрачная акриловая линейка 6 дюймов x 24 дюйма — Артикул № 102400
  • Плоскогубцы для колец
  • — Артикул № 100950
  • Профессиональный пробойник для вращающихся отверстий — Артикул № 100050
  • Сейлор ® Скрепочный пистолет с коротким носом для обивки — Арт. № 121410
  • Sailrite ® Fabricator ® Швейная машина, стол и сервомотор Workhorse ™ (110 В) — Арт.
  • Маркер, ярд, кусачки, ручка, карандаш, клейкая лента

Руководство по выбору лучшего материала для сиденья вашего автомобиля

Знаете ли вы, что если вы покупаете новый автомобиль, большинство автопроизводителей дают вам выбор отделки сиденья? Если вы никогда раньше не выбирали материал для автомобильных сидений, возможно, вам интересно, с чего начать.

Чтобы помочь вам выбрать идеальные сиденья для вашего нового автомобиля, мы составили руководство по плюсам и минусам наиболее распространенных материалов, включая кожу, винил и ткань. Эти три вида отделки представляют собой доступные, средние и премиальные варианты, поэтому вы можете сами убедиться, стоит ли переходить на следующую ценовую категорию.

Быстрые ссылки

Кожаные автокресла

Плюсы кожаных автокресел

Для некоторых кожа — это лучший материал для сиденья, обеспечивающий превосходное ощущение и отделку.Он прочный, удобный и визуально привлекательный, и за ним довольно легко ухаживать с помощью подходящих продуктов. Вкратце о плюсах кожаных сидений:

  • Premium feel — сядьте в любую машину с кожаными сиденьями, и вы сразу почувствуете разницу. Кожа на ощупь, пахнет и выглядит дорого, что придает вашему автомобилю первоклассный вид.
  • Comfortable — кожа является очень поддерживающим материалом, а это означает, что в сочетании с правильной подушкой из пеноматериала она делает сиденье наиболее удобным и поддерживающим.
  • Прочный и простой в уходе — конечно, кожа нуждается в небольшом уходе, чтобы она выглядела наилучшим образом, но при условии, что у вас есть подходящие продукты, за ней не нужно так много ухаживать. Все, что вам нужно, — это крем для ухода за кожей, чтобы кожа оставалась чистой и ухоженной.

Минусы кожаных автокресел

Кожа может быть главным ящиком при выборе материалов для автомобильных сидений, но она не лишена недостатков. Если вы ищете серьезный материал, способный справиться с повседневным износом, возможно, он не для вас.Вот некоторые из недостатков, о которых следует знать:

  • Дорогой — кожаные автокресла могут добавить пару сотен фунтов к цене вашего автомобиля и являются одними из самых дорогих дополнительных аксессуаров для большинства моделей. Тем не менее, автомобили с кожаными сиденьями сохранят свою ценность.
  • Обслуживание — конечно, мы только что коснулись простоты ухода за кожаными автокреслами, но если вы не из тех, кто регулярно чистит и ухаживает за своим автомобилем, кожаные сиденья могут быть подобны стержню для вашей собственной спины.Поскольку это натуральная кожа, ее необходимо регулярно подпитывать, чтобы она не высыхала и не трескалась. Кроме того, он довольно легко окрашивает.
  • Сложно отремонтировать — протыкание кожаных сидений чем-то острым, например ключами от машины, может оказаться дорогостоящей ошибкой для исправления. Поскольку кожа плотно прилегает к каркасу сиденья, ее на удивление легко повредить, а такие вещи, как дыры и царапины, могут быть дорогими и трудными для ремонта.
  • Не подходит для веганов — кожа сделана из шкуры животных, что означает, что она не подходит для людей, ведущих веганский образ жизни.

Best For

Кожаные автокресла лучше всего подходят для тех, кто гордится своей машиной. Премиальный и прочный, вам нужно будет регулярно ухаживать за ним, чтобы он выглядел наилучшим образом, но если вам нравятся такие вещи, кожаные автокресла — хорошее вложение.

Узнайте, как ухаживать за кожаными автокреслами, как профессионал

Виниловые автокресла

Плюсы виниловых автокресел

Винил может показаться более дешевым вариантом, когда дело доходит до автокресел, но современные версии материала выглядит намного лучше, чем вы думаете.Вот некоторые из преимуществ виниловых автомобильных сидений:

  • Простота обслуживания — там, где кожа требует определенного ухода, винил — полная противоположность. Изготовленный из прочного пластика, винил прост в уходе, и он будет выглядеть как новый независимо от того, сколько миль вы преодолеете.
  • Простота очистки — если ваши дети устраивают беспорядок в каждой поездке на автомобиле или вы регулярно берете четвероногого друга на семейные прогулки, виниловые сиденья могут быть находкой. Протираемый и устойчивый к пятнам, это идеальный материал для тех, кто постоянно вытирает пролитое вещество.
  • Экологически чистый — некоторые виниловые предметы интерьера сделаны из переработанного пластика, что делает их невероятно экологически чистыми.

Минусы виниловых автокресел

Как и следовало ожидать, винил не лишен недостатков. Вот некоторые из того, что необходимо знать, прежде чем выбрать этот тип материала сиденья:

  • Легко повредить — винил легче повредить, чем кожу, поэтому не приближайтесь к нему с какими-либо острыми предметами. Это может стать настоящей проблемой, если вы регулярно складываете задние сиденья, чтобы положить в багажник большие предметы, так как любые острые края могут легко поцарапать или повредить сиденья.
  • На ощупь дешевле — винил намного дешевле кожи, и иногда его можно увидеть. Хотя современные виниловые покрытия сидений выглядят лучше, они все же не такие, как кожа.
  • Летом жарко — выберите черные виниловые сиденья, и вы обнаружите, что летом они поглощают много тепла. Материал не такой воздухопроницаемый, как кожа, что может быть неудобно в долгих жарких поездках.

Best For

Vinyl — достойный универсал, обладающий хорошей прочностью и чрезвычайно простой в уходе.Идеально подходит для родителей с грязными детьми или для тех, кто сопровождает семейную собаку на буксире, выберите винил, чтобы упростить повседневное обслуживание и добавить индивидуальности своему новому автомобилю.

Тканевые автокресла

Плюсы тканевых автокресел

Современные тканевые автокресла изготовлены из таких материалов, как нейлон и полиэстер, которые обладают рядом преимуществ и удивительно просты в уходе. Ниже мы рассмотрим некоторые из плюсов, которые можно ожидать от этого чрезвычайно популярного материала сидений:

  • Удобно в любую погоду — как виниловые, так и кожаные автомобильные сиденья могут сильно нагреваться в летние месяцы, но вы не сочтет это проблемой с тканевыми материалами.Нейлон и полиэстер пропускают воздух в любую погоду, а также обеспечивают хорошую поддержку и комфорт.
  • Доступный — ткань является наиболее доступным вариантом для автомобильных сидений, причем большинство производителей предлагают этот тип материала в стандартной комплектации для своих базовых моделей. Так что это хороший способ сэкономить.
  • Durable — современные тканевые материалы, такие как нейлон, более долговечны, чем вы ожидали, с легким в уходе покрытием, которое можно протирать и пылесосить.

Минусы тканевых автокресел

Учитывая, что это самый дешевый вариант автомобильных сидений, у ткани есть свои недостатки.Прежде чем вы остановитесь на этом материале, вот несколько вещей, которые могут побудить вас перейти на что-то вроде кожи:

  • Менее премиальное ощущение — хотя некоторые производители потратили время на то, чтобы их тканевые сиденья выглядели достаточно привлекательно, материал по-прежнему не сочетается с кожей или винилом в отделке внешнего вида.
  • Склонность к появлению пятен… — хотя использование таких материалов, как нейлон и полиэстер, упростило чистку и уход за тканевыми сиденьями, они по-прежнему наиболее подвержены образованию пятен и обесцвечиванию, особенно более светлые варианты.
  • … и неприятные запахи — тканевые материалы, как правило, впитывают влагу и неприятные запахи больше, чем другие материалы, поэтому вам нужно регулярно ухаживать за сиденьями, чтобы они выглядели, пахли и чувствовали себя лучше.
7Апр

Установить предпусковой подогреватель двигателя: Электрические предпусковые подогреватели для двигателя 220В – предназначение, выбор и самостоятельная установка

виды подогревателей и принцип работы

Предпусковой подогреватель двигателя устанавливается на различные виды техники, начиная от гражданских легковых авто и заканчивая тяжелыми грузовиками, спецмашинами и т.д. Оснащение устройством предпускового подогрева двигателя и салона позволяет облегчить запуск ДВС, увеличить ресурс силовой установки и в значительной степени повысить комфорт эксплуатации в зимний период.

На машины, которые не имеют штатно установленного подогревателя, имеется возможность отдельно приобрести  и установить подобное решение. При этом подогрев двигателя можно поставить практически на любую модель автомобиля. Главное, правильно подобрать необходимое устройство из тех вариантов, которые имеются в продаже, а также выполнить качественный монтаж.

Далее мы рассмотрим, какие бывают предпусковые подогреватели двигателя, изучим принцип работы предпускового подогрева. Также мы постараемся ответить на вопрос, какие преимущества и недостатки имеет тот или иной тип подогревателей мотор и салона автомобиля из общей группы подобных устройств.

Содержание статьи

Что такое предпусковой подогреватель двигателя и его устройство

Начнем с того, что существует несколько видов подогревателей ДВС, которые отличаются по принципу действия, назначению, производительности, габаритам и ряду других параметров и характеристик. Как правило, зачастую подогреватели делят на:

  • жидкостные автономные;
  • электрические;

Теперь давайте рассмотрим эти решения более подробно. Итак, самым распространенным вариантом является автономный предпусковой подогреватель двигателя жидкостной. Многие водители хорошо знают такие устройства по брендам  Webasto, Hydronic, Теплостар и т.д.

Обратите внимание, автономные предпусковые подогреватели делятся на жидкостной и воздушный. Жидкостной подогрев предназначается для обогрева двигателя перед запуском, а также для прогрева салона. Воздушный обогреватель позволяет подогревать только салон, то есть проблема холодного запуска ДВС в этом случае не решается.

При этом оба типа обогревателей являются автономными. Устройства осуществляют забор топлива (бензин, солярка) из  основного бака или отдельного резервуара (идет в комплекте с  автономным отопителем). Далее происходит сжигание этого топлива в небольшой камере сгорания.

Данные решения являются экономичными, так как расход топлива небольшой, также потребляется минимум электроэнергии, подогреватели отличаются сниженным уровнем шума во время работы. Еще следует отметить универсальность, так как поставить отопитель можно на бензиновый, дизельный, газовый или газодизельный двигатель, мотор с ГБО и т.д.

Как правило, автономные предпусковые подогреватели устанавливают в моторном отсеке, после чего  они также подключаются к системе охлаждения двигателя. Воздушный отопитель в таком подключении не нуждается. Устройство ставят в салоне, так как его задача не греть ОЖ, а подать подогретый воздух в воздуховоды.

Как работает предпусковой подогреватель двигателя автономный

Начнем с того, что жидкостной отопитель представляет собой готовый монтажный комплект. Основными элементами являются:

  • котел с камерой сгорания;
  • жидкостной радиатор;
  • магистрали для подачи топлива;
  • насос для подкачки горючего;
  • насос жидкостной;
  • термореле;
  • электронный блок отопителя;
  • органы управления;

Итак, после того, как на устройство приходит сигнал о запуске, электрический ток начинает подаваться на исполнительный мотор. Такой двигатель приводит в действие специальный топливный насос, который входит в конструкцию отопителя. Параллельно начинает работать и вентилятор. Насос накачивает горючее, после чего топливо испаряется в испарителе. Также в отопитель поступает воздух.

В результате образуется топливно-воздушная смесь, которая поступает в камеру сгорания  и воспламеняется от искры на свече зажигания. Тепловая энергия, которая образуется после сгорания, через специальный теплообменник отдается охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

Сама ОЖ при этом циркулирует. Циркуляция становится возможной благодаря работе подкачивающего насоса, который входит в конструкцию отопителя. Таким образом, подогретая и циркулирующая по рубашке охлаждения жидкость способна передать тепло холодному двигателю.

После того, как нагрев ОЖ составит 30 градусов по Цельсию, в автоматическом режиме включается вентилятор штатного отопителя (печки) в салоне. В результате нагретый воздух подается в салон автомобиля.  Затем, когда антифриз или тосол разогреется до 70 градусов,  интенсивность подачи топлива в отопитель уменьшается для экономии горючего. Если ОЖ снова остынет до 55 градусов, весь описанный выше процесс повторится.

Если же говорить о воздушных отопителях, в этом устройстве горелка нагревает только воздух, при этом не греет охлаждающую жидкость. В автоматическом режиме  устройство «ориентируется» по показателю температуры воздуха в салоне или кабине. Другими словами, отопитель поддерживает ту или иную температуру воздуха, которую задал пользователь, а также работает столько времени, сколько запрограммировал водитель.

Как  жидкостные, так и воздушные отопители комплектуются различными органами управления, что позволяет управлять устройством не только из салона ТС, но и дистанционно. Среди основных функций следует выделить возможность автоматического включения  предпускового подогревателя по таймеру, запуск отопителя удаленно с брелка или при помощи мобильного телефона.

Принцип работы электрического подогрева двигателя

Электрический подогреватель является спиралью, которая вкручивается в блок цилиндров двигателя. Электрическая спираль ставится вместо заглушки в блоке. Принцип работы достаточно прост. Через спираль проходит ток, спираль нагревается, что и позволяет в результате нагреть тосол или антифриз. Циркуляция ОЖ и распределение тепла происходит естественным путем (за счет конвекции).

Отметим, что такой прогрев менее эффективен, а также занимает много времени. Также важно понимать, что хотя электрический предпусковой подогреватель двигателя является  более доступной  и простой альтернативой, однако  в значительной степени проигрывает воздушным и жидкостным отопителям.

Дело в том, что электроподогрев двигателя не является автономным. Устройство питается от внешней розетки, что во многих случаях становится  существенным недостатком. Еще одним минусом можно считать то, что такое решение потребляет достаточно много электрического тока.

Чтобы обеспечить нагрев ОЖ до определенной температуры и дальнейшее поддержание такой температуры, владелец сам задает температурный диапазон. Если просто, в комплекте идет таймер, что позволяет установить нужную температуру. После того, как ОЖ будет прогрета до нужного значения, спираль отключается.

Затем, когда температура жидкости снизится до определенного порога, устройство снова включится в автоматическом режиме. Еще отметим, что электрообогреватель позволяет прогреть не только двигатель, но и салон. После нагрева ОЖ включается штатный вентилятор печки, после чего теплый воздух идет из воздуховодов. Также имеется возможность реализовать подзарядку АКБ параллельно предпусковому подогреву силового агрегата.

Подогрев двигателя при помощи теплового аккумулятора

Данный тип обогревателей двигателя менее распространен по сравнению с другими аналогами. Подобные решения на рынке представлены системами Гольфстрим, Автотерм и т.д.

Принцип работы указанных тепловых аккумуляторов сводится к тому, что после прогрева ОЖ в результате работы двигателя, тосол или антифриз накапливается в специальной емкости, где остается горячим до 48 часов. При очередном запуске холодного мотора теплая жидкость поступает в систему охлаждения, что позволяет быстро прогреть двигатель и салон.

Предпусковой подогреватель двигателя: плюсы

Как известно, износ двигателя наиболее интенсивен в момент его запуска. При этом низкие температуры влияют на вязкость моторного масла (смазка густеет), смазывающие и защитные свойства ухудшаются.

В результате после холодного пуска усиливается трение, в первые секунды нагруженные детали испытывают масляное голодание. Зачастую быстрее всего изнашиваются элементы КШМ, ЦПГ и ГРМ. При этом возможность избежать холодного пуска и быстрый прогрев ДВС до рабочих температур позволяет говорить о том, что двигатель эксплуатируется в щадящем режиме.

Как видно, наличие автономного или электрического подогревателя позволяет увеличить срок службы мотора, снизить расходы на топливо и повысить экологичность силовых агрегатов. Также удается добиться повышения комфорта во время эксплуатации ТС в зимний период.

Читайте также

  • Гидроник, Вебасто или Бинар/Планар

    Особенности выбора предпусковых подогревателей Вебасто и Гидроник. Характеристики, установка и стоимость, гарантийные обязательства. Какой отопитель лучше.

Установка предпусковых подогревателей двигателя

Автор admin На чтение 6 мин. Просмотров 296

Подготовка автомобиля к эксплуатации в зимний период в разных климатических зонах осуществляется по-разному. Если в южных регионах России достаточно сменить резину и залить незамерзающую жидкость в бачок стеклоомывателя, то на севере или в Сибири, где температура -40 градусов – вполне нормальное явление, не лишним будет установить электрический или автономный предпусковой подогреватель двигателя. Без этого устройства запустить мотор в мороз будет очень затруднительно, если вообще возможно.

Что такое предпусковой подогреватель

Впервые подобные устройства появились в странах Скандинавского полуострова и северной Европы, несколько лет спустя преимущества, которые они дают, смогли оценить российские автовладельцы, и установка подогревателей пошла полным ходом. Предпусковой подогреватель предназначен для облегчения запуска двигателя в мороз. Принцип работы данного приспособления основан либо на естественной циркуляции антифриза в системе охлаждения, либо на принудительной прокачке охлаждающей жидкости при помощи насоса.

В первом случае подогреватель нужно подключить к системе охлаждения двигателя, и он будет разогревать антифриз, который по мере нагрева поднимается вверх, а его место занимает холодная охлаждающая жидкость. Во втором случае антифриз нагревается в теплообменнике, и насосом прокачивается по малому кругу системы охлаждения, в результате чего происходит довольно быстрый нагрев антифриза и, соответственно, мотора.

Существует два вида предпусковых подогревателей: электрические и автономные.

  1. Электрический в качестве источника энергии использует электроэнергию, и подключается к любой розетке с напряжением 220 В.
  2. Автономный работает на топливе из бака автомобиля.

Устройство электрического предпускового подогревателя

Данный вид подогревателей в простейшем виде представляет собой нагреваемую спираль, которая монтируется в блок цилиндров двигателя вместо противоледной заглушки, закрывающей доступ к системе охлаждения. Принцип ее работы ничем не отличается от домашнего прибора: спираль нагревается и нагревает антифриз вокруг себя.

Современные устройства комплектуются различными дополнительными модулями, такими как:

  • тепловентилятор для обогрева салона;
  • зарядное устройство для аккумуляторной батареи;
  • таймер, позволяющий поддерживать определенную температуру антифриза;
  • пульт дистанционного управления.

Разумеется, чем больше опций, тем выше стоимость покупки и установки комплекта.

Основное достоинство подобных предпусковых подогревателей – отсутствие вредных выбросов. Кроме того, если применять их на дизельных моторах, помимо прогрева силового агрегата, разогревается еще и дизтопливо в системе зажигания, что существенно облегчает запуск двигателя.

Не лишен электрический предпусковой подогреватель и недостатков. Главных среди них два:

  • для работы ему требуется электрическая розетка, что существенно ограничивает возможности по его применению;
  • высокое энергопотребление такой установки (до 10 кВт за одну ночь).

Устройство автономного предпускового подогревателя

Как уже было сказано, автономный предпусковой подогреватель двигателя потому так и называется, что ему не требуется внешний источник энергии. Это намного удобнее, так как автомобиль оказывается не привязанным к электрической розетке. Данный вид подогревателей делится на две категории: жидкостные, об установке которых речь пойдет дальше, и воздушные, предназначенные только для обогрева салона автомобиля.

Такое устройство необходимо подключить к трем системам автомобиля: бортовой электросети, топливной магистрали и системе охлаждения. При этом не имеет значения, дизельный или бензиновый силовой агрегат установлен на машине.

Принцип его работы следующий. В камеру сгорания, размещенную внутри теплообменника, при помощи насоса подается топливо из бака автомобиля. Внутри камеры сгорания находится штифт накаливания, который запитывается от бортовой электросети. Топливо сгорает, антифриз, находящийся в теплообменнике, при помощи насоса перекачивается в водяную рубашку двигателя, вместо него в теплообменник попадает холодная жидкость – так образуется замкнутый цикл.

Еще одно достоинство автономного предпускового подогревателя – возможность его установки в любое удобное место своими руками, так как он не встраивается в конструкцию авто.

Схема одного из вариантов установки и подключения выглядит следующим образом:
Как и электрические, автономные жидкостные подогреватели оснащаются множеством дополнительных опций, таких как таймер, беспроводное управление, управление с мобильного телефона, а некоторые модели имеют обратную связь.

Эта категория подогревателей имеет два основных недостатка: первый – высокая цена, второй – более сложная установка.

Монтаж предпускового подогревателя

Для установки данного устройства, не обязательно ехать в мастерскую и расставаться с немалой суммой денег. Его вполне можно подключить своими руками, даже не имея каких-либо специфических познаний. К каждому прибору обязательно прилагается схема подключения, которой нужно следовать.

Прежде всего, необходимо определиться, в какое место лучше монтировать его элементы. Если устанавливается электрический подогреватель, предварительно нужно размотать провода и убедиться, что их длины достаточно, чтобы соединить между собой все элементы.

Затем нужно выбрать в салоне место для монтажа пульта управления подогревателем. Скорее всего, придется частично разбирать переднюю панель автомобиля. Непосредственно перед началом работ, нужно слить антифриз из системы охлаждения. Кроме того, необходимо учитывать, что после установки потребуется долить еще около литра охлаждающей жидкости к штатному объему, так как увеличится объем системы охлаждения, поэтому нужно заранее запастись антифризом.

Следующий этап установки автономного предпускового подогревателя двигателя – монтаж топливного насоса. Его необходимо разместить возле топливного бака, причем так, чтобы он был как можно лучше защищен от внешних негативных факторов.

Основание для монтажа камеры сгорания должно быть максимально надежным. Важно, чтобы вокруг нее было достаточно много свободного пространства, а все подведенные к ней шланги и провода были защищены от случайного контакта с движущимися деталями. Также следует обратить внимание на то, чтобы шланги нигде не перегибались, в противном случае антифриз не сможет нормально циркулировать.

Общая схема подключения автономного подогревателя выглядит так: охлаждающая жидкость забирается из печки, подается на помпу подогревателя, затем в водяную рубашку двигателя и обратно в печку. Помпа должна быть нижней точкой жидкостного контура, а штуцер нужно направить вверх, это позволит избежать образования воздушных пробок.

Выхлопную трубу нужно обернуть теплоизоляционным материалом во избежание пожара. Выхлоп должен быть направлен не в подкапотное пространство, чтобы выхлопные газы не попадали в салон. По возможности лучше направить его на поддон картера двигателя, таким нехитрым способом можно дополнительно разогреть масло и максимально облегчить работу стартеру.

Самодельный предпусковой подогреватель

Некоторые автовладельцы, не желая тратиться на приобретение сертифицированного устройства в магазине, предпочитают сделать предпусковой подогреватель двигателя своими руками. Проблему запуска мотора в мороз гаражные умельцы решают самыми разными способами: кто-то греет поддон картера паяльной лампой, кто-то ставит самодельные спирали или применяет еще более изощренные средства.

Следует отметить, что какой бы самодельный подогреватель двигателя ни был выбран, недостатки будут одни и те же. Прежде всего, это пожароопасность, особенно в случае с паяльной лампой. Кроме того, эффективность приспособлений, изготовленных своими руками, оставляет желать лучшего. Поэтому, если необходимость в подогреве мотора имеется, лучше не жадничать, потому как самодельный прибор может обойтись не в пример дороже магазинного, особенно, если установить и подключить его не правильно.

Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Предпусковые подогреватели – как их устанавливают, чтобы избежать пожара и поломок?

Любое нештатное автомобильное оборудование традиционно порождает немало легенд и мифов, построенных на дремучих обывательских страхах. В темных гаражных закоулках консервативные автовладельцы бережно культивируют и передают молодым поколениям ортодоксальную мудрость. Что фаркоп для буксировки прицепа при ударе в зад деформирует весь кузов, тогда как без него разбивается лишь бампер, а газовое оборудование – это возимая с собой бомба, срабатывание которой – лишь вопрос времени. Что установка видеорегистратора свидетельствует о проявлении автомобильной виктимности и притягивает ДТП, появление резины-липучки безоговорочно подтверждает тот факт, что Господь от нас отвернулся, а из-за предпусковых подогревателей машины непременно сгорают. Да, кстати! – мимо камер с радарами нужно проезжать как можно быстрее, ибо их микроволновое излучение разогревает хрусталик глаза и приближает катаракту!

Шутки-шутками, а факты возгорания предпусковых подогревателей тем не менее есть. Их немного, но эффект от них – как от падения самолета. Тысячи людей единомоментно укрепляются в своих фобиях и кошмарах, становясь разносчиками предубеждений.  

Проблема же, увы, носит «национальный» характер. За рубежом (а особенно в северных странах), где не принято греть машины автозапуском и рулить со скребком в руке, предпусковые подогреватели двигателя и салона распространены чрезвычайно. И проблема возгорания подогревателей там никого не беспокоит, хотя такое оборудование повсеместно устанавливают и на конвейере, и после покупки автомобиля. Но все дело в том, КАК устанавливают!

Особенности «национальной установки» предпусковых подогревателей в нашей стране и отечественного же производства (китайские мы ранее договорились не упоминать как не заслуживающие внимания) – в избыточной «свободе творчества». Наши производители предпочитают просто продавать свои агрегаты, не слишком активно контролируя и развивая сферу их установки. И даже их официальные сайты со скромным списком дилеров-установщиков находятся с трудом. В итоге за установку берется кто ни попадя, исполняя все в меру собственного технического креатива.

Свобода творчества – это прекрасно, но далеко не всегда. Вряд ли мы захотим, чтобы креатив проявлял, к примеру, автомеханик – пусть лучше он ремонтирует наш автомобиль в скучных рамках инструкций и предписаний, соблюдая последовательность действий, моменты затяжки болтов и тому подобное. Безо всякого «творчества»… Однако установка предпусковых подогревателей чаще всего представляет собой решение нестандартной задачи для монтажников, особенно для начинающих, а также для частных мастеров. Хорошо, если на установку пришла машина такая же, как была недавно – процесс более-менее отработан. Но если ее делал напарник из другой смены, то мастер начинает изучать матчасть с нуля. Где под капотом имеется свободное место? Где проходят магистрали системы охлаждения, кондиционирования, топлива, электропроводка? А ведь предпусковой подогреватель должен быть установлен строго определенным образом и занять такое положение в пространстве, чтобы не касаться вибрирующих частей двигателя, ничего не перегреть рядом с собой, чтобы дополнительные патрубки врезки в систему охлаждения не создали лишнего сопротивления движению антифриза и так далее. Все это инсталлятору приходится определять на свое усмотрение и исходя из собственного опыта. Когда не хватает опыта и знаний – наугад и на авось…

Совсем иная картина при установке предпусковых подогревателей европейского производства. К примеру, компания Webasto в России приняла целый комплекс мер по обеспечению правильной установки своих предпусковых подогревателей и гарантированного качества монтажа, дабы избежать ненужных рекламаций по вине криворуких «инсталляторов» и тем более – случаев с возгораниями. 

Во-первых, компания создала широкую сеть сертифицированных установщиков – сегодня в нее по всей стране входит порядка тысячи компаний: это дилерские и мультибрендовые автосервисы, установочные центры допоборудования и тому подобное. Сертифицированные мастера проходят регулярное централизованное обучение, посещают семинары и тренинги технических специалистов компании. Такая учеба – не формальность, и от нее никто не пытается «откосить»: в этот период установщики получают самую свежую информацию о продуктах марки и их монтаже, обслуживании и ремонте, а по результатам учебы им выдается персональный сертификат, действующий в течение двух лет. За эти два года до следующей переаттестации мастера получают постоянную техническую поддержку и доступ к фирменному диагностическому софту и серверу, что необходимо в работе. 

Во-вторых, система гарантийной поддержки построена так, чтобы мотивировать клиентов обращаться именно к сертифицированным мастерам, для поиска которых есть специальный раздел на официальном сайте. Да, никто не мешает любому желающему приобрести оборудование Webasto и установить его на свою машину самостоятельно – в конце-концов, многие технари-любители обладают светлыми головами и «золотыми» руками из нужного места. Ну или воспользоваться услугами гаражного слесаря-частника, если руки – так себе…. В этом случае вы все равно получите годовую гарантию на купленное оборудование, но если оно почему-то выйдет из строя, гарантийный ремонт будет возможен лишь после экспертизы монтажа на автомобиль – когда спецы убедятся в том, что причиной поломки не стала некорректная установка. Если же вы изначально обратитесь к сертифицированному установщику с сертификатом Webasto, таких сложностей не возникнет, а гарантийный период вам продлят до двух лет! Для этого после установки нужно лишь зарегистрировать на техническом сайте Webasto серийный номер оборудования и номер личного сертификата мастера, который его ставил.  

В-третьих, компания делает все, чтобы максимально убрать то самое «творчество» из работы своих сертифицированных специалистов. А именно – централизованно готовит и рассылает всем своим дилерам и установщикам так называемые «карты монтажа»! Это разработанные в головном офисе подробнейшие инструкции по установке оборудования Webasto на конкретные марки, модели и модельные года автомобилей. 

Приезжает, скажем, на установку Thermo Top Evo Hyundai Santa Fe 2018 модельного года с дизелем 2,2 литра и 8-ступенчатым автоматом, и мастер открывает карту именно для этого автомобиля в такой комплектации. По ней он готовит идеально подходящие расходники (с точностью до миллиметра отмеряет шланги, защитные гофры, провода), берет по списку строго определенные артикулы фирменных уголков и монтажных пластин (а не гнет их пассатижами из крепежа со стройрынка). Предельно подробная инструкция содержит последовательность демонтажа штатных деталей автомобиля для доступа к установке котла, насоса и всей коммутации, строгие точки врезки в патрубки системы охлаждения двигателя, все цвета проводки и номера контактов разъемов для подключения к питанию и климатической установке автомобиля. Карты монтажа предусматривают максимальное использование штатных отверстий и существующего крепежа, а если какие-то отверстия и сверлятся дополнительно, то опять же в строго определенных картой местах. Болты, разумеется, затягиваются с рекомендованным моментом, после чего следует настройка и предпусковая диагностика фирменным программным сканером Thermo Test. 

Рассказывает Роман Собещанский, ведущий тренер-инструктор компании Webasto в России:
– Всех наших сертифицированных установщиков мы обучаем разбираться во внутреннем устройстве оборудования, которое они будут монтировать на машины клиентов. Казалось бы, если мастер просто устанавливает предпусковые подогреватели, а не занимается их гарантийным ремонтом, зачем ему изучать внутреннее устройство котла, насосов, глушителей и прочего? Однако это крайне важно для качественной установки. Понимание процессов, происходящих внутри, позволяет избежать отказов в дальнейшем. К примеру, неправильный угол установки основного блока Webasto приводит к скоплению воздуха в теплообменнике, вызывающему через некоторое время перегрев и нарушение герметичности жидкостного контура. То же самое касается циркуляционного насоса. Неудачное расположение выхлопного контура и патрубка забора воздуха для горения приводит к скоплению конденсата и загрязнению, попаданию выхлопных газов в салон при прогреве.

– Нередко установщики автосигнализаций и музыки, берущиеся заодно за «смежное направление», не пройдя обучения и не получив сертификации, допускают и более фатальные ошибки. Оборудование Webasto имеет множество датчиков и систем защиты, чтобы заблокировать работу подогревателя при возникновении любой аварийной ситуации – при перегреве или отказе какого-то элемента. Но повреждение топливной магистрали от вибрации плохо закрепленного подогревателя или неграмотное расположение горячих трубок выхлопа оборудование заметить и предотвратить не в состоянии. Поэтому так важны квалификация мастера-монтажника и использование высококачественных фирменных установочных компонентов. Такой подход к установке действительно гарантирует стопроцентную надежность и безопасность предпускового подогревателя! А также возможность быстрого и легкого обслуживания и ремонта у любого сертифицированного мастера по всей России.

Подогреватель двигателя 220В: устройство и установка

Автономный подогреватель, установленный на ДВС, сокращает время прогрева до нескольких минут. Многие автовладельцы скептически отнесутся к такой перспективе. Однако на практике установить подогреватель намного проще и эффективнее, чем ждать 10-15 минут в холодной машине.

Установка подогревателя для двигателя 220В воздействует не на сам движок, а на антифриз, значительно увеличивая его температуру. Это происходит за счет вольфрамовой спирали и специального блока.

Предпусковой подогреватель двигателя 220В, подсоединенный под движок, работает не постоянно, а только до тех пор, пока двигатель не наберет свою рабочую температуру. Затем, при помощи датчика, он отключается, и мотор продолжает работу в обычном режиме.

Владельцы дизельного движка по достоинству оценят установку подогрева двигателя от 220В, так как этому типу мотора намного сложнее работать при низких температурах. Но и на бензиновый автомобиль поставить подогрев может быть настолько же удобно, как и для дизеля.

Еще одним значительным плюсом, ради которого стоит подключить подогреватель, является экономия бензина и дизтоплива, а также быстрый обогрев всего салона, что очень актуально для владельцев кожаных сидений.

Известные виды устройств

Изготовить предпусковой подогреватель двигателя своими руками вполне возможно при наличии некоторых навыков и умений. Но для начала необходимо разобраться, какими они бывают в серийном производстве.

Подогреватель топлива существует двух видов:

  • автономный;
  • электрический.

Установка электрического подогревателя считается более простой. Он имеет небольшую стоимость, и монтаж его очень прост. В его основе лежит особый блок, который подогревает агрегат. Работает правильно подключенный подогрев двигателя от 220 В. В комплекте с ним часто находится:

  • аккумулятор;
  • система дистанционного управления;
  • термодатчик и таймер.

Схема установки электрического подогревателя двигателя очень проста, поэтому использовать ее может каждый автовладелец. Главным минусом можно считать лишь количество потребляемой энергии, которое достаточно высоко для такого устройства.

Автономный предпусковой подогрев двигателя, изготовленный своими руками установить намного труднее. Его система сложнее, стоимость выше. Они включаются при помощи кнопки, не требуют наличия сети электропитания. Установленный автономный подогрев работает от топливной системы или от специального бензинового бачка.

В основе работы лежит принцип рециркуляции воздуха, который позволяет завести двигатель и быстро начать движение вне зависимости от погодных условий и сети электропитания. Устройство прогревает антифриз, который затем поднимается, поступает в радиатор, вновь охлаждается и возвращается в нагреватель.

Так жидкость циркулирует до тез пор, пока не прогреет всю систему, и та не достигнет рабочей температуры. Автономный подогрев, подключаемый к системе охлаждения, можно установить в любое место, что свободно под капотом авто. А также он быстро осуществляет обогрев салона.

Монтаж и установка устройства

Перспектива не ждать морозным утром лишние минуты пока прогреется движок, кажется очень заманчивой для автолюбителей. Многие автомобилисты на этом этапе зададутся вопросом, существует ли самодельный подогрев. И как установить подогрев двигателя своими силами?

Чтобы понять, как сделать предпусковой подогреватель двигателя, для начала придется смириться, что работать он будет от электричества. Следовательно, наличие розетки на парковке будет одним из условий эксплуатации.

Итак, подогреватель двигателя 220В собранный своими руками будет состоять из ТЭНа, арматуры и нескольких фиттингов. ТЭН необходимо подсоединить к малому кругу системы охлаждения и снабдить его насосом, чтобы при выключенном двигателе жидкость могла циркулировать.

Установка предпускового подогревателя двигателя имеет достаточно простую инструкцию, а для большего удобства в интернете существуют видеоролики, пошагово объясняющие ход действия.

Первое, что потребуется для сбора и установки подогревателя — тройник для дюймовой трубы стандартного образца. Его можно приобрести в любом магазине по продаже сантехники, там же можно купить и ТЭН, который также потребуется, чтобы собрать свой агрегат. Лучшим вариантом станет ТЭН с уже встроенным термостатом на 1,5 кВт.

Тэн устанавливается в торец тройника, а на другой конец монтируется десятисантиметровая труба. Она необходима для более быстрого подогрева системы. На свободный выход и конец трубы устанавливаются заглушки для дальнейшего подключения шлангов.

Теперь полученную деталь подключаем к системе циркуляции ОЖ в автомобиле. Для этого нужно найти место разрыва шланга снизу, где осуществляется выход к печке, и встроить самодельное устройство. К контактам ТЭНа подключается провод подходящего сечения, и на этом первый этап можно считать успешно завершенным.

Далее следует подключение насоса, с помощью которого и будет циркулировать жидкость. Проще всего будет использовать насос от Газели, так как он является универсальным и имеет достаточно доступную стоимость. Его подключают перед нагревателем при помощи разомкнутого реле к сети авто или обычной розетке.

Это основные пункты, по которым производится установка подогрева двигателя.

Опасность непроверенных систем

Если у Вас нет абсолютно никаких навыков для выполнения подобной работы, лучшим вариантом станет приобретение уже готового устройства. Как подключить подогрев в этом случае расскажет инструкция, которая прилагается к агрегату.

При самостоятельном вмешательстве в систему двигателя внутреннего сгорания и цикла его охлаждения, есть риск повредить некоторые элементы в том случае, если о внутреннем строении автомобиля Вам известно понаслышке.

Если же желание разобраться и самостоятельно выполнить все работы слишком велико, то следует заручиться помощью. Обычно опытный автомобилист может разобраться в той части системы, где производится установка подогрева и подскажет расположение необходимых деталей.

Самым простым в использовании, но при этом самым функциональным считается устройство для дизельных двигателей ПЖД. Стоит он скромно, а работает эффективно. Поддерживает ручной и автоматический запуск, работает с тосолом и антифризом, на среднем режиме мощности потребляет меньше литра топлива за час работы.

ПЖД способен выдерживать температуры до −45 градусов. Установить его самостоятельно можно при помощи инструкции или же обратившись в ближайший автосервис, где эту работу выполнят за несколько минут.

Помните, что любое вмешательство во внутреннее строение автомобиля должно быть квалифицированным.

Прежде чем задаваться вопросом, как установить предпусковой подогреватель двигателя в зимний сезон, проконсультируйтесь с мастером. Опытный специалист поможет определить, какая модель лучше всего подойдет именно для Вашего авто, модели, года выпуска и пробега, или же вовсе не стоит ставить подогрев.

Каждый автомобиль уникален. И не факт, что подогреватель, который замечательно подходит на машину соседа, так же хорошо будет сокращать время прогревания двигателя другого транспортного средства. Всегда стоит полагаться только на авторитетное мнение специалиста.

Установка предпусковых подогревателей | Элитгаз Екатеринбург

Сертифицированная установка предпусковых подогревателей двигателя и автономных отопителей и их обслуживание – вторая наша основная специализация. Элитгаз – официальный представитель немецкой компании Eberspacher (Эберспехер) в Екатеринбурге, ведущего производителя систем автономного подогрева. Мы также устанавливаем подогреватели/отопители других мировых брэндов Webasto (Германия), Defa (Норвегия), Calix (Швеция), а также более доступные подогреватели Бинар российского производства.

 

В дополнение к установке, мы предлагаем различные удобные опции, как например подключение автономного подогревателя Hydronic (Eberspacher) или Webasto к сигнализации или GSM-модулю, что позволяет не только прогреть двигатель и салон автомобиля, но и дистанционно включить подогрев сидений, зеркал, руля, и даже завести двигатель с мобильного телефона.

Указана стоимость под ключ: включает оборудование и работу по установке. Подогреватель Hydronic 3 B/D4E (4.3 кВт, 12 В) вместе с таймером Easy Start Timer за 39900 руб (экономия 7300 руб) или вместе с GSM-модулем Easy Start Text+ за 42900 руб (экономия 9000 руб).

Стоимость 25000 руб под ключ: включает оборудование и работу по установке воздушного отопителя.

Установка подогревателя двигателя 220 В и воздушного отопителя салона за 18000 руб под ключ

 

Установка подогревателей ведется круглый год.

 

Что такое предпусковой подогреватель?

Российская зима – явление насколько неизбежное, настолько и поистине ненавистное для автомобилистов. Особенно в регионах Урала и Сибири, когда каждый пуск двигателя после уличной ночевки при температурах -25°С и ниже превращается в лотерею с шансами 50/50, и порой даже самые надежные и проверенные автомобили подводят своих хозяев. А кто из автовладельцев не мечтал о по-летнему теплом автомобиле в разгар крещенских морозов?

Наиболее популярные в силу невысокой стоимости устройства, решающие эту задачу – сигнализации с автозапуском. Однако их относительная доступность оборачивается побочными эффектами в виде многократных “холодных” пусков, каждый из которых для двигателя – шок, сравнимый с ударом молотком, и превышающего все приличия расхода топлива. А в случае с дизельными двигателями с их крайне низкой теплоотдачей такое решение и вовсе превращается в пустую формальность.


Вариант размещения автономного предпускового подогревателя (Eberspacher Hydronic W SC) в моторном отсеке автомобиля


Вариант размещения автономного предпускового подогревателя (Eberspacher Hydronic W SC) в моторном отсеке автомобиля

А потому наилучшей альтернативой им являются различные предпусковые подогреватели двигателя – от классических автономных до экзотики вроде так называемых “термосов”, которые в течение определенного времени сохраняют охлаждающую жидкость в теплом состоянии, а перед запуском двигателя при помощи встроенных электронасосов прогоняют ее через систему охлаждения.

Отдельную нишу занимают электрические предпусковые подогреватели, которые работают от сети переменного тока 220V, и хотя по сравнению с автономными у них есть несомненные плюсы – нулевой расход топлива, отсутствие разрядки аккумулятора, – один жирный минус перечеркивает их полностью: автомобиль с электроподогревателем накрепко “привязан” к электрической розетке.

Что касается наиболее универсальных жидкостных автономных предпусковых подогревателей, то на сегодняшний день известностью пользуются изделия трех производителей: немецких Webasto и Eberspacher (Hydronic), а также отечественного предприятия “Теплостар” (Бинар). Компания Webasto – пионер российского рынка среди иностранных производителей подобной техники, а потому эта марка обрела у нас нарицательность: в стране, где все внедорожники – Джипы, а все копиры – Ксероксы, все автономные предпусковые подогреватели стали Вебасто. Имя ее прямого конкурента – Eberspacher – не столь известно среди российских покупателей, хотя ни качеством, ни надежностью, ни уровнем инженерной проработки линейка жидкостных предпусковых подогревателей Hydronic продуктам Webasto не уступит. Ну а Бинар – попытка сыграть против немцев в более демократичной ценовой категории, сделать “как у них, но дешевле”.


Вариант размещения автономного предпускового подогревателя (Eberspacher Hydronic W SC) под передним бампером автомобиля


Вариант размещения автономного предпускового подогревателя (Eberspacher Hydronic W SC) под передним бампером автомобиля


Вариант размещения автономного предпускового подогревателя (Eberspacher Hydronic W S) под передним бампером автомобиля

Принцип работы предпусковых подогревателей

Принцип работы у них одинаков: все используют одну идею – прогрева двигателя с помощью принудительной циркуляции через него предварительно нагретой жидкости в системе охлаждения ДВС, все не требуют никакого внешнего питания, полностью обходясь топливом и электричеством, находящимся на борту автомобиля. Сначала с помощью энергии штатной аккумуляторной батареи автомобиля нагревается штифт накаливания, и начинают работать собственный нагнетатель подогревателя, забирающий воздух из атмосферы, и насос, подающий топливо (бензин или дизель) из бака. В нагретом штифтом испарителе пары топлива смешиваются с воздухом, образуя топливовоздушную смесь, которая, воспламеняясь, начинает самостоятельно нагревать теплообменник, не требуя более электроэнергии АКБ.

Все что остается делать – это прокачивать жидкостным насосом подогревателя через уже разогретый теплообменник охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя, в которую интегрирован подогреватель. Когда температура антифриза поднимется до 40°С, подогреватель включит вентилятор штатного отопителя автомобиля, чтобы “продуть” теплым воздухом и салон, когда превысит 74°С, интенсивность нагрева снижается наполовину, а при достижении в экономичном режиме 84°С перейдет в режим циркуляции и поддержания температуры, продув камеру сгорания от остатков продуктов сгорания и продолжая прокачивать через себя охлаждающую жидкость. При снижении температуры цикл возобновляется. Показатель расхода топлива при этом минимален – порядка 0,5-0,7 л горючего в час в зависимости от мощности и модели “котла”, энергопотребление – на уровне 3-4 Вт.


Жидкостный насос “разнесенного” автономного подогревателя Eberspacher Hydronic W S в моторном отсеке автомобиля


Топливный насос автономного подогревателя под днищем автомобиля


Магистраль топливопровода автономного подогревателя с трубкой топливозаборника в штатном бензонасосе автомобиля

Но есть и отличия. Например, в линейке теплостаровских Бинаров не предусмотрено подогревателей мощностью менее 5 кВт, тогда как немцы для легковых автомобилей с объемом двигателя до 2,5 л наряду с 5-киловаттными предлагают более доступные модели мощностью 4 кВт (Webasto) и 4,3 кВт (Hydronic).

Подогреватели Webasto Thermo Top и Thermo Top Evo выполнены компактно, в едином корпусе, у Eberspacher есть как “компактные” модели Hydronic W SC, так и версии с вынесенной помпой W S, облегчающие компоновочные решения в особо плотных подкапотных пространствах современных автомобилей, а вот российские Бинары до недавнего времени состояли аж из трех, а то и четырех узлов: собственно нагревателя, нагнетателя воздуха, помпы и – на бензиновых версиях – топливного насоса (притом, что габариты только самого нагревателя сопоставимы с габаритами немецких конкурентов “в сборе”, а масса превышает изделия соперников более чем вдвое).


Вариант размещения автономного подогревателя (Eberspacher Hydronic D4W S, 4 кВт, 12V) на раме легкого грузовика (Hyundai Porter)


Вариант размещения автономного подогревателя (Eberspacher Hydronic D10, 10 кВт, 24V) на раме тяжелого грузовика (Volvo Fh22)


Вариант размещения автономного подогревателя (Eberspacher Hydronic D10, 10 кВт, 24V) на строительной технике (гидравлический автокран на трехосном шасси Zoomlion QY30V431)

Устройства управления предпусковыми подогревателями

Функционал простейших устройств управления – мини-таймеров – у всех трех производителей практически идентичен и позволяет программировать до трех запусков подогревателя в течение суток. Однако более “продвинутый” пульт управления Eberspacher EasyStart T обладает возможностью выбора дня недели, функцией самодиагностики с обнулением ошибок и штатным разъемом для подключения к дополнительному каналу сигнализации с обратной связью, позволяющим активировать и деактивировать подогреватель в любое время с ее брелока, в то время как Webasto и Бинар подключаться к сигнализации не умеют.

Кроме того, Hydronic можно укомплектовать оригинальным пультом ДУ Eberspacher EasyStart R+, суть – тот же Eberspacher EasyStart T, только позволяющий управлять работой подогревателя на расстоянии до 1 км. У Webasto пульта ДУ два – один простой, с функцией лишь “вкл.”/”выкл.”, но чуть дешевле, второй по функционалу сопоставим с устройством Eberspacher, но и стоит чуть дороже конкурента.

Наконец, еще один вариант управления подогревателями – подключение к GSM-каналу. В этом случае управление осуществляется с мобильного телефона, а обладатели современных смартфонов при условии установки специальных приложений для платформ Android и iOS смогут расширить функционал вплоть до определения местоположения и скорости автомобиля на карте GPS-координат и даже прослушивания его салона!


Минитаймер Eberspacher


Минитаймер Webasto


Минитаймер Бинар

В арсенале всех трех производителей, кроме собственно прогрева двигателя, предусмотрен режим догревателя, позволяющий подогревать охлаждающую жидкость при работающем двигателе прямо в процессе движения и весьма актуальный для дизельных ДВС или бензиновых моторов с низкой теплоотдачей вроде малолитражных агрегатов семейства TSI концерна VW-Audi. Но если “котлы” Webasto и Hydronic могут еще и “проветривать” салон в жаркую погоду (у первых эта функция предлагается “в базе”, у вторых – в качестве опции), то Бинар этой полезной мелочи лишен в принципе.

Кроме того, немцы обладают несравнимо более широкой линейкой подогревателей мощностью 9-10 кВт для тяжелой грузовой и строительной техники с 24-вольтовой бортовой электросетью.


Устройство управления Eberspacher EasyStart T с недельным таймером и функцией самодиагностики

Пульт дистанционного управления Webasto Telestart T100 HTM

Пульт дистанционного управления Eberspacher EasyStart R+


GSM-модули Webasto ThermoCall 3 и Eberspacher EasyStart Text позволяют управлять предпусковым подогревателем с помощью мобильного телефона

Плюс некоторые проблемы с надежностью, свойственные, впрочем, любой отечественной технике, и получается, что единственным безусловным преимуществом Бинаров является стоимость – в два раза ниже, чем у сопоставимых по мощности подогревателей Webasto и Hydronic, и на треть дешевле 4-киловаттных немецких аналогов.

Все еще не знаете, какой подогреватель выбрать?
Звоните +7 (343) 253-2-888, +7 (963) 275-2-888, специалисты дадут бесплатную консультацию.

 

Смотрите также

Предпусковой подогреватель двигателя: полное руководство

Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля

Когда автомобиль припаркован на ночь, большая часть масла возвращается в поддон под действием силы тяжести.

Зимой при низких температурах двигатель не прогревается за короткое время.

Когда автомобиль заводится, текучесть масла ухудшается, и его будет трудно достичь в каждой точке смазки.

Между тем масло между поршнем и цилиндром сильно затвердевает.

Это приводит к затруднению запуска.

Подогреватель двигателя автомобиля может решить эту проблему, позволяя смазывать масло и позволяя двигателю легче запускаться.

Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля

VVKB Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля

Подогреватель двигателя грузового автомобиля

В основном грузовые автомобили имеют дизельные двигатели.

Как мы знаем, когда температура опускается до 0 ℃, дизельному двигателю очень трудно запускаться.

В таких условиях обогреватель двигателя грузовика предотвратит эту неприятную проблему.

При нагревании антифриза из системы охлаждения температура двигателя может быстро повышаться, а масло между поршнем и цилиндром может хорошо смазываться.

Вот преимущества использования подогревателя двигателя грузовика.

  1. Более легкий запуск грузовика.
  2. Сохраните много топлива, которое теряется во время периода зажигания.
  3. Уменьшить износ двигателя.
  4. Снижает уровень загрязнения выхлопными газами
  5. Обеспечивает обогрев грузовика в короткие сроки.

Предпусковой подогреватель двигателя грузового автомобиля

Подогреватель двигателя трактора

Подогреватель грузового автомобиля также может использоваться в различных типах тракторов, поскольку они похожи и оба имеют дизельные двигатели.

Единственное отличие состоит в том, что обычно трактор немного меньше грузовика.

Таким образом, подогреватель двигателя с меньшей мощностью может хорошо поместиться в тракторе.

Предпусковой подогреватель тракторного двигателя

Судовой подогреватель двигателя

Обычно на лодке или другом судне имеется дизельный двигатель (или иногда бензиновый двигатель). Оба двигателя могут иметь проблемы с холодным запуском зимой, и мы должны использовать подогреватель судового двигателя, чтобы исправить это.

Судовой подогреватель двигателя

Подогреватель лодочного двигателя

Люди часто устанавливают дизельный двигатель (или иногда бензиновый двигатель) на лодке.

Оба двигателя могут иметь проблемы с холодным запуском зимой, и мы должны использовать подогреватель лодочного двигателя, чтобы исправить это.

Предпусковой подогреватель лодочного двигателя

Подогреватель двигателя квадроцикла

По сравнению с обычными бытовыми автомобилями, квадроцикл обычно стоит на стоянке и редко используется в повседневной жизни.

Так зимой при низких температурах на дне поддона оставалось много моторного масла.

Таким образом, подогреватель двигателя квадроцикла необходим, чтобы прогреть двигатель, пропустить масло через каждую точку смазки.

Защищает двигатель квадроцикла от сильного износа.

Предпусковой подогреватель двигателя квадроцикла

Подогреватель двигателя снегохода

Двигатель снегохода необходимо обогревать, поскольку он обычно работает при низких температурах.

После прогрева двигателя снегоход запускается легче с меньшим выбросом выхлопных газов.

Предпусковой подогреватель двигателя снегохода

Подогреватель двигателя снегохода

Подогреватель двигателя автобуса

После ночной парковки автобусу будет очень трудно запустить двигатель ранним утром, когда холодная зима.

Подогреватель двигателя автобуса позволяет быстро прогреть двигатель и легко запустить автобус.

Таким образом, водители автобусов не беспокоятся о проблемах с холодным запуском и получают больше времени для отдыха.

Предпусковой подогреватель двигателя автобуса

Нагреватель генератора

Обычно генератор состоит из двигателя и катушек, поэтому он также имеет проблему с холодным запуском двигателя.

Генераторный подогреватель двигателя обеспечивает двигатель теплом, а также снижает его износ.

Генераторный подогреватель двигателя

Подогреватель двигателя гоночного автомобиля

Во время гонок необходимо поддерживать температуру, достаточную для гоночного автомобиля, поскольку двигатель гоночного автомобиля довольно дорогой.

Чтобы хорошо вписаться в гоночный автомобиль, обогреватель двигателя гоночного автомобиля имеет меньшие размеры и меньший вес.

Этот подогреватель двигателя способен поддерживать температуру, достаточную для гоночного автомобиля, и уменьшать возможный износ двигателя.

Подогреватель двигателя гоночного автомобиля

Подогреватель двигателя автомобиля Sprint

Между интервалами важно поддерживать работу двигателя при высокой температуре, чтобы подготовиться к следующей гонке.

Это также может помочь снизить значительный износ двигателя.

Никто не хочет, чтобы двигатель его дорогого спринтерского автомобиля был поврежден.

Поэтому настоятельно рекомендуется использовать наш подогреватель двигателя (небольшой, легкий и простой в установке), чтобы защитить двигатель и получить хорошую оценку.

Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля Sprint

Подогреватель двигателя для картинга

Много лет назад двигатель с воздушным охлаждением был стандартной деталью для картинга.

И такой двигатель не может поддерживать температуру, достаточную для следующего матча.

Но сейчас в картингах в основном используются двигатели с водяным охлаждением.

Таким образом, обогреватель двигателя для картинга может продолжать нагревать двигатель во время матчей, чтобы поддерживать достаточную температуру и быть готовым к следующему матчу.

Предпусковой подогреватель двигателя для картинга

  • Технические характеристики подогревателя двигателя
  • Главный производитель подогревателя двигателя по всему миру

В мире насчитывается 5 основных известных производителей подогревателей двигателя.

1. Phillips & Temro Industries. Компания была основана в 1920 году в Миннесоте, США.Производит различное отопительное оборудование. Помимо предпусковых подогревателей двигателей, они также производят различные системы охлаждения и вентиляции. Обладая обширным ассортиментом продукции, она становится одним из основных производителей на рынке автомобильных обогревателей.

Phillips & Temro Industries

2. Компания HOTSTART была основана в 1942 году и производит подогреватели двигателей, масляные обогреватели и обогреватели аккумуляторных батарей. Их продукция широко используется в Северной Америке. (

HOTSTART

3. Victor Industries Ltd.была основана в 1996 году и специализируется на производстве различных подогревателей двигателей, стояночных обогревателей и подогревателей топлива для всех видов транспортных средств, таких как грузовики, легковые автомобили, корабли, жилые автофургоны и палатки. Вся продукция соответствует стандартам FCC, CE, RoHS. Предпусковой подогреватель двигателя ВВКБ известен своей превосходной конструкцией и высоким качеством при конкурентоспособной цене.

Victor Industries Ltd.

4. DEFA Group, основанная в 1946 году, была хорошо известной норвежской компанией. Они предоставляют товары и услуги для зарядки, подогрева и защиты всех видов транспортных средств.Предпусковые подогреватели двигателей DEFA хорошо известны в Европе и принадлежат многим скандинавским клиентам.

DEFA

5. Kat’s Engine Heater — это торговая марка компании Five Star Manufacturing, основанной в 1948 году. Это производственная компания, которая предлагает решения для холодного пуска в зимний период для тяжелых машин и грузовиков. Основная продукция компании — нагреватель Frost Plug Heater, в котором нет термостата и встроенного водяного насоса. Он очень простой и устанавливается прямо на двигатель.

Подогреватель двигателя Kat

Вышеупомянутые пять производителей являются не только мировыми производителями подогревателей двигателей.

Но они могут быть ведущими компаниями на мировом рынке.

Их предпусковые подогреватели двигателей широко используются на мировом рынке и в течение определенного времени были протестированы на рынке.

Таким образом, они имеют больше опыта в этой отрасли и знают, как предоставлять пользователям более качественные и профессиональные услуги.

Вы можете щелкнуть ссылку на их веб-сайт, чтобы узнать больше о каждой компании.

  • Вопросы безопасности и соответствие стандартам

Поскольку подогреватель двигателя используется в транспортных средствах с различным топливом, электрическая безопасность является наиболее важной.

Между тем, внутри нагревателя течет антифриз, поэтому его герметичность также строго необходима.

Следовательно, он должен соответствовать стандартам TUV, CE, RoHS и FCC.

Уплотнительные материалы жизненно важны для подогревателя двигателя, они должны выдерживать низкие температуры и противостоять топливу.

Обычно мы используем силиконовый каучук в качестве уплотнительного материала.

Он имеет номинальную мощность 500 Вт, 1000 Вт, 1500 Вт, 2000 Вт, 2500 Вт и 3000 Вт.

Он имеет номинальное напряжение AC110V, AC120V, AC220V, AC230V и AC240V

  • Срок службы и типы насоса

В нагревателе используется улучшенный магнитный насос.

Его электрическая часть полностью отделена от охлаждающей жидкости.

Это гарантирует герметичность, поэтому не нужно беспокоиться о поломке электричества из-за утечки.

И срок его службы может достигать 5000 часов.

  • Датчик температуры (термостат)

Внешний корпус датчика температуры выполнен из керамики, а его металлический контакт — из сплава серебра.

Выбранные хорошие материалы могут значительно продлить срок его службы.

  • Нагревательный материал и срок его службы

Электронагревательная трубка изготовлена ​​из меди.

Медь обладает хорошей теплопроводностью, поэтому может быстро передавать тепло, выделяемое нагревательной проволокой, хладагенту.

Он также может значительно продлить срок службы электронагревательной трубки.

Обычно срок службы электронагревательной трубки составляет около 8000 часов.

Внешний корпус подогревателя двигателя отлит под давлением из алюминия, который легко обрабатывается и устойчив к коррозии.

Шнур предпускового подогревателя двигателя должен быть устойчивым к низким температурам.

И, как правило, для предпускового подогревателя двигателя ВВКБ его шнур устойчив к низким температурам до -45 градусов Цельсия.

11 см X 9 см X 8 см — это размер самого маленького подогревателя двигателя ВВКБ.

И его вес варьируется от 0,8 кг до 1,5 кг. Предпусковой подогреватель двигателя ВВКБ подходит для большинства моделей автомобилей.

подогреватель двигателя Titan-P4

подогреватель двигателя

предпусковой подогреватель двигателя Titan-P5

предпусковой подогреватель двигателя-3D

  • Стоимость подогревателя двигателя — сколько я должен платить за подогреватель двигателя

Цена подогревателя двигателя варьируется от 100 до 600 долларов в зависимости от функции и марки.

Но нормальный диапазон цен составляет от 120 до 200 долларов США.

Цена от Amazon:

Предпусковой подогреватель двигателя-3D

Предпусковой подогреватель двигателя-3D

Предпусковой подогреватель двигателя-3D

  • Подогреватели двигателя Устранение неисправностей

№ 1 Встроенный насос работает с перебоями.

Причина:

В нагревателе или водяном шланге находится воздух, что не приводит к циркуляции насоса.

Решение:

Установите нагреватель на место и удалите воздух.

Убедитесь, что нет воздуха.

№ 2 Не может работать встроенный насос.

Причина:

Слишком большое количество воды в циркуляционной системе блокирует насос.

Решение:

Очистите нагреватель и замените охлаждающую жидкость.

№ 3 Утечка электричества

Причина:

Проверьте электрическую часть нагревателя на сухость.

Потому что в нагревателе может быть утечка воды или проникновение жидкости в электрическую часть через интерфейс нагревателя.

Решение:

Высушите нагреватель и используйте мультиметр для проверки двигателя.

Если его сопротивление составляет около 600-700 Ом, насос в хорошем состоянии.

Если нет, замените насос.

Номер детали насоса: T18012P220.

№ 4 Подключено к питанию, но нагреватель не реагирует.

Причина:

Сгорела трубка электронагревателя или поврежден термостат.

Решение:

  1. Проверить трубку электронагревателя с помощью мультиметра.Нормальное сопротивление будет 10-50 Ом. Если превышает, замените электрическую нагревательную трубку. Его номер детали — T18012P215.
  2. Проверить термостат мультиметром. Если его сопротивление бесконечно, значит, термостат поврежден. Замените термостат. Его номер детали — T18012P268 (для Tian-P2, Titan-P3, Titan-P4, Titan-P5 и Titan-B1), а номер детали T18012P269 — для Titan-P1.
  • Нагреватели двигателя Меры предосторожности при установке
  1. Все подогреватели двигателя были протестированы перед отправкой и одобрены сертификатами TUV, поэтому вам не нужно тестировать их снова после получения.

PS: Нагреватель двигателя будет поврежден, если испытать его без охлаждающей жидкости внутри. И это повреждение не покрывается нашей гарантией.

  1. Убедитесь, что подогреватель двигателя заполнен охлаждающей жидкостью и внутри нет воздуха.
  2. Подогреватель двигателя должен быть установлен на 20 см ниже автомобильного водяного бака и на удалении от топливопровода.
  3. Внешняя оболочка подогревателя двигателя должна быть сухой.
  4. Во время работы нагревателя температура наружного кожуха близка к температуре окружающей среды, и водяной шланг не будет таким горячим.Поэтому, если корпус нагревателя очень горячий, следуйте Решению по устранению неполадок 1, чтобы решить эту проблему.

Предпусковой подогреватель дизельного двигателя, нагреватель циркуляционного блока с насосом

Предпусковой подогреватель дизельного двигателя Titan-P3

Суровые условия вождения зимой могут стать испытанием для двигателя. Если вам нужно ехать рано утром, это только усугубит ситуацию. Все, что вам нужно сделать перед запуском двигателя, — это предварительно прогреть двигатель с помощью предпускового подогревателя дизельного двигателя ВВКБ Титан-П3.

Что касается дизельного двигателя, он требует более высоких температур для плавного воспламенения из-за его производительности. Поэтому в холодную погоду дизельные двигатели заводятся сложнее, чем бензиновые. Чтобы облегчить запуск дизельного двигателя, VVKB разработала предпусковой подогреватель двигателя, который может прогревать двигатель перед его запуском — это предпусковой подогреватель дизельного двигателя VVKB Titan-P3.

Что касается автомобиля с бензиновым двигателем, обычно смесь бензина и воздуха поступает в цилиндр (камеру сгорания двигателя).Поршень сжимает смешанный газ; светящийся штифт работает; смешанный воздух сжигается, а затем выводится мощность.

Когда бензиновый двигатель запускается утром при низкой температуре зимой, трудно полностью распылить бензин. Выхлопной газ проходит через датчик, а топлива недостаточно, что увеличивает подачу топлива. Возникает серьезная проблема. Фактически, дополнительное топливо не может быть полностью сожжено. Они откладываются на гильзе цилиндра.Гильза цилиндра смазывается, поэтому газ очищает смазку между гильзой цилиндра и поршнем. Такой вид очистки может со временем отрицательно сказаться на смазке и сроке службы поршневых колец и гильз цилиндров. Поэтому зимой утром очень необходимо прогревать двигатель. Это позволяет двигателю как можно скорее вернуться в нормальное состояние.

Ниже приводится профиль компании.

Victor Industries Ltd. имеет 23-летний опыт производства подогревателей двигателей.Над проектированием предпусковых подогревателей двигателей более 20 лет трудились 3 опытных инженера. 5 сотрудников отдела контроля качества обеспечивают полное соответствие поставляемого подогревателя двигателя стандарту TUV. Так что проблем с качеством в вашем бизнесе не будет. Сертифицированный Dun & Bradstreet, Victor Industries Ltd. будет надежным поставщиком оригинальных комплектующих для подогревателя двигателя с превосходной системой управления качеством.

Victor Industries Ltd. имеет более 10 патентов ЕС.Это защитит ваш бизнес и отпугнет ваших конкурентов из отрасли предпусковых подогревателей двигателей. Получим дополнительный бонус от предпускового подогревателя двигателя ВВКБ.

Годовой объем производства предпусковых подогревателей двигателей ВВКБ достигает 200 000 комплектов. Вам не нужно беспокоиться о распродаже товаров и сроках доставки в пик сезона. Рынки подогревателей двигателей ВВКБ включают Европу, Северную Америку, Южную Америку, Азию и Австралию. Добро пожаловать в нашу комплексную систему поставщиков. Вы будете такими же, как и взыскательные дилеры по всему миру, чтобы поставлять высококачественный продукт на свой рынок, и вы также получите значительную прибыль.Все, что вам нужно сделать, это отправить нам электронное письмо.

Folliwing — это подробная информация о предпусковом подогревателе дизельного двигателя ВВКБ Титан-П3.

При номинальном напряжении 110 В и 230 В подогреватель дизельного двигателя VVKB Titan-P3 имеет номинальную мощность, меняющуюся 1000 Вт, 1500 Вт, 2000 Вт и 2500 Вт. Каждый комплект подогревателя дизельного двигателя ВВКБ Титан-П3 упакован в высококачественную белую мелованную бумагу, поэтому убедитесь, что он не деформируется или не повреждается во время транспортировки. И он весит 1,3 кг (2,9 фунта).

Все предпусковые подогреватели двигателей VVKB прошли сертификацию TUV, CE, FCC и RoHS.

Внешний кожух предпускового подогревателя дизельного двигателя ВВКБ «Титан-П3» изготовлен из легкого алюминиевого сплава, поэтому он не создает дополнительной нагрузки на автомобиль. Благодаря встроенному водяному насосу, когда он работает, он будет своевременно подавать нагретый антифриз в гильзу цилиндра двигателя для прогрева гильзы цилиндра и поршня.

В подогревателе дизельного двигателя ВВКБ «Титан-П3» в качестве уплотнительного материала используется силиконовый каучук, поэтому весь нагреватель является водонепроницаемым и соответствует классу IPX4.Кроме того, его легко чистить и обслуживать.

Предпусковой подогреватель дизельного двигателя ВВКБ Титан-П3 имеет полную систему контроля температуры. Когда температура достигнет 65 градусов по Цельсию, нагреватель автоматически выключится и перестанет работать. Когда температура опускается ниже 45 градусов Цельсия, обогреватель автоматически включается и снова начинает работать. Чтобы ваши пользователи могли безопасно использовать предпусковой подогреватель дизельного двигателя VVKB Titan-P3, мы разработали уникальную настройку двойного термостата, которая обеспечивает двойную страховку предпускового подогревателя двигателя.В предпусковом подогревателе дизельного двигателя ВВКБ «Титан-П3» в качестве внешнего корпуса термостата используется керамика, а в качестве контакта — сплав серебра. Это может значительно увеличить срок службы термостата.

Существуют различные типы свечей предпускового подогревателя дизельного двигателя VVKB Titan-P3, включая европейский, американский и австралийский. И мы также можем настроить стили штекеров, которые подходят для определенного рынка.

Штекер стандарта США

Штекер европейского стандарта

Предпусковой подогреватель дизельного двигателя VVKB Titan-P3 последовательно подключается к системе циркуляции теплого воздуха, и ваши пользователи могут установить его сами, и это очень удобно удобно устанавливать.

Victor Industries Ltd. предоставит покупателям годовую гарантию качества. Конечно, у Victor Industries Ltd. есть возможность двухлетней гарантии.

Ваши клиенты будут благодарить вашу компанию за то, что она доставляет им такие замечательные продукты.

Вы дадите своим клиентам конкурентные позиции в отрасли.

Вы сделаете своих клиентов прибыльными. Просто отправьте нам электронное письмо, и мы сообщим вам размер прибыли от предпускового подогревателя двигателя.

Срок поставки предпускового подогревателя двигателя ВВКБ Титан-П3 очень стабильный, а срок поставки обычных товаров составляет от 30 до 40 дней.

Другие компании на вашем рынке также будут заинтересованы в предпусковом подогревателе двигателя VVKB Titan-P3, они также захотят продать предпусковой подогреватель двигателя VVKB Titan-P3, но поскольку вы уже являетесь дилером подогревателя VVKB, мы назначим местные ресурсы для клиентов к вам, и мы уверены, что вы обеспечите безупречный сервис для клиентов, и клиенты также будут передавать покупки других продуктов вашей компании для вашего безупречного обслуживания. Это будет очень полезно для вашего бизнеса.

Что касается рыночных перспектив подогревателей двигателей, мы можем увидеть отчетливо растущую кривую в Google Trends.Вы знаете, что выбор отрасли с восходящей тенденцией будет хорошим стимулом для вашего бизнеса. Как однажды сказал г-н Баффет: «Жизнь подобна снежному кому. Главное — найти мокрый снег и действительно длинный холм ». Судя по всему, индустрия предпусковых подогревателей двигателей похожа на большой снежный ком. Компания Victor Industries Ltd. специализируется на производстве обогревателей 23 года, и наша цель — обеспечить существование компании более 100 лет. Станьте нашим дилером и получите сверхприбыль.

Многие дилеры ВВКБ раньше были небольшими компаниями.Однако после нескольких лет развития их бизнес значительно расширился. Теперь они начинают радоваться жизни.

Ваши покупатели будут благодарить вас за такую ​​замечательную продукцию.

Вы дадите своим клиентам конкурентные позиции в отрасли.

Вы сделаете своих клиентов прибыльными.

Просто отправьте нам электронное письмо, и мы сообщим вам размер прибыли от предпускового подогревателя двигателя.

Срок поставки подогревателя дизельного двигателя ВВКБ Титан-П3 очень стабильный, примерно 30-40 дней для обычных продуктов.

С тех пор, как вы станете продавцом обогревателей VVKB, мы предоставим вам ресурсы местных клиентов для защиты вашего местного рынка.

Вас интересуют наши обогреватели и этот процветающий рынок обогревателей?

Отправьте нам письмо прямо сейчас! Добро пожаловать на пробный заказ!

Подогреватели авиационных двигателей Reiff Preheat Systems

Подогреватели авиационных двигателей Reiff Preheat Systems

Длительный срок службы двигателя начинается с Reiff

Быстро Проверка цен | Место заказ | Связаться с нами Нас | FAQ


СОДЕРЖАНИЕ


СИСТЕМА РЕЗЮМЕ

Подробный перечень см. В Списке приложений.

Цены указаны для 120 В или 220 В.

Фотографии см. Ниже

Турбо Система XP Турбо Система Стандартный Система HotBand XP Система HotBand Система HotStrip Отстойник

4 цилиндра Двигатели

$ 690

590 долл. США

490 долл. США

490 долл. США

$ 390

$ 209

6 Цилиндровые двигатели $ 865 $ 765

$ 665

$ 665

565 долларов США

$ 209

Вт на цилиндр

Вт на масле поддон

100 Вт

200 Вт

50 Вт

200 Вт

50 Вт

100 Вт

100 Вт

Нет

50 Вт

Нет

Нет

200 Вт

Термостат на масляном поддоне Есть Есть Есть
Цилиндр Повышение температуры *

119F

66C

86F

48C

81F

45C

102F

57C

60F

33C

37F

21C

Масло Повышение температуры *

128F

71C

110F

61C

88F

49C

78F

43C

46F

26C

80F

44C

Какой систему я должен получить?

Сколько времени занимает установка системы?
Добавить Масло Опция охладителя и нагревателя любая система за 125 $

* На нашем Cherokee 235 через 12 часов температура повышается. с Lyc 0-540.Самолет был в нашей неотапливаемой ангарах, воздухозаборники были забиты с заглушками из поролона, капот закрывали одеялом которые лежали сверху и свешивались примерно на полпути вниз по бокам, а поддон имел 9 кварт масла. Температуры регистрировались калиброванным цифровым термометром. с удаленным датчиком, вставленным между двумя верхними ребрами в центре слева цилиндр, а второй зонд опустился в маслозаливную трубку с наконечником приостановлено на уровне 4,5 кварт.

ВРЕМЯ НАГРЕВА — по Фаренгейту

Фактическая температура (не повышается выше окружающей).Метод и условия испытаний указаны ниже.

Система Turbo XP

100 Вт на цилиндр 200w на масле

Стандартная система

50 Вт на цилиндр 100Вт на масле

Система HotStrip

200вт на масле

ПРОШЕДШИЕ ЧАСЫ ЦИЛИНДРЫ

МАСЛО

ЦИЛИНДРЫ МАСЛО ЦИЛИНДРЫ МАСЛО
0 22 22 22 22 22 22
1 41 66 35 52 26 66
2 60 84 46 63 33 80
3 77 100 57 73 37 87
5 105 123 74 87 46 96
12 147 156 103 110 60 104

ВРЕМЯ НАГРЕВА — Цельсия

Фактическая температура (не повышается выше окружающей). Метод и условия испытаний указаны ниже.

Система Turbo XP

100 Вт на цилиндр 200w по маслу

Стандартная система

50 Вт на цилиндр 100 Вт на масле

Система HotStrip

200вт на масле

ПРОШЕДШИЕ ЧАСЫ ЦИЛИНДРЫ МАСЛО ЦИЛИНДРЫ

МАСЛО

ЦИЛИНДРЫ МАСЛО
0 -6 -6 -6 -6 -6 -6
1 5 19 2 11 -3 19
2 16 29 8 17 1 27
3 25 38 14 23 3 31
5 41 51 23 31 8 36
12 64 69 39 43 16 40

Фактическая температура на нашем Cherokee 235 с Lyc 0-540. Самолет был в нашей неотапливаемой ангарах, воздухозаборники были забиты с заглушками из поролона, капот закрывали одеялом которые лежали сверху и свешивались примерно на полпути вниз по бокам, а поддон имел 9 кварт масла. Температуры регистрировались калиброванным цифровым термометром. с удаленным датчиком, вставленным между двумя верхними ребрами в центре слева цилиндр, а второй зонд опустился в маслозаливную трубку с наконечником приостановлено на уровне 4,5 кварт.


Системы Turbo и Turbo XP

Это похоже на стандартную систему ниже, но «Турбированный» с дополнительной мощностью для более быстрого нагрева и охлаждения климат.

Turbo удваивает мощность на масляный поддон (50 Вт на цилиндр + 200 Вт по маслу)

Turbo XP удваивает мощность на поддоне и цилиндрах (100 Вт на цилиндр + 200 Вт на масло)

Turbo XP — наша лучшая система

Масло Опция нагревателя охладителя

СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ И ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

Стандартная система

50 ватт диапазон нагреватели зажимают цилиндры, а алюминиевый элемент HotStrip мощностью 100 Вт покрывает эпоксидной смолой масляный поддон.

Эпоксидная смола включены.

Масло Вариант охладителя и нагревателя

СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ И ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

Нагреватель цилиндра HotBand Система

50 ватт диапазон обогреватели зажимают цилиндры.

Подогреватель масляного картера отсутствует.

Это Система может использоваться отдельно или с любым существующим подогревателем масляного картера.

HotBand Система XP такая же, как и выше, за исключением использования 100-ваттных элементов.

Масло Вариант охладителя и нагревателя

СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ И ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

Масляный поддон HotStrip Система подогрева

Два 100 ватт алюминиевые обогреватели эпоксидной смолой к масляному поддону. (В комплекте эпоксидная смола)

Термостат предотвращает перегрев масла

Масло Вариант охладителя и нагревателя

СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ И ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

ПРИМЕЧАНИЕ — алюминиевые элементы HotStrip необходимо устанавливать на ровной поверхности. Для небольших двигателей Continental с овальным масляным картером (почечным баком) см. Здесь Овальные нагреватели масляного поддона

Подробнее о HotBand см. Здесь нагреватели цилиндров и HotStrip масляные радиаторы

А Большим преимуществом нашей системы является то, что она неинвазивная .

Все наши детали устанавливаются «на» двигатель. Ничего установлен внутри двигателя, и вам не нужно снимать какие-либо OEM-детали или замените любые оригинальные детали на наши. Например, наш система конкурента заменяет OEM болты впускного коллектора или болты крышки коромысла своими собственными болты с подогревом. Это просто выдолбленные болты с подогревом. элементы эпоксидной смолой в полый стержень. Впускной коллектор крепится к головке блока цилиндров всего двумя болтами.Если нагреватель с полым болтом сломается, эта сторона впускного коллектора ослабнет, и в этот цилиндр будет засасываться дополнительный воздух, что приведет к обеднению смеси и, возможно, к повреждению двигателя и потере мощности. Как общая конструкция философия мы считаем безопаснее не заменять детали, которые были установлены производитель двигателя, особенно такие конструктивные детали, как болты.

Так выглядит система на Lycoming 360. Обратите внимание на ленточные нагреватели вокруг цилиндров, забитые в привязь, которая закреплена в центре верхней части картер. Вилку переменного тока можно установить где угодно, кроме у этого двигателя он зажат передним правым цилиндром, поэтому удлинитель шнур можно вставить через воздухозаборник.


Быстро Проверка цен | Место заказ | Связаться с нами Нас | FAQ

Последнее обновление 22.08.2019

«И как только у вас вкусивший полет ты будешь ходить по земле глазами в небо,

для вот вы были, и вот вы хотите вернуться.»Леонардо да Винчи

Высококачественный подогреватель охлаждающей жидкости двигателя SIMATE 1200 Вт 240 В Поставка со склада за границей | подогреватель охлаждающей жидкости | предпусковой подогреватель двигателя климатический подогреватель двигателя

При оформлении заказа вы получите следующие качественные услуги 。:. ゚ ヽ (。◕‿◕。) ノ ゚.:。 + ゚

1.

Заказы обрабатываются своевременно после подтверждения оплаты.

(Когда ваш платеж после полного подтверждения Aliexrpress, самый быстрый 12 часов для отправки товара.)

2.

Без импортных пошлин (Вам не нужно платить налоги)

Возможна доставка с немецкого склада . Товар быстро доставят к месту назначения.

3.

Высококачественный экспресс-сервис (только мы пользуемся услугами четырех основных компаний экспресс-доставки: Fedex, Ups, TNT, DHL, в среднем , 4-7, рабочих дней)

Взаимодействие с другими людьми Важно :

Перед отправкой мы проверили все товары, чтобы убедиться в их хорошем состоянии. Пожалуйста, не проверяйте нагреватель без прохождения какой-либо жидкости (например, воды или охлаждающей жидкости), иначе нагреватель перейдет в режим сухого нагрева и выйдет из строя.

Взаимодействие с другими людьми (Искусственные повреждения не подпадают под действие гарантии.)

PS: .

Чтобы использовать наши продукты хорошего качества, вы должны следовать инструкциям по установке и использованию.(Подогреватель двигателя уже прошел сертификацию CE FCC RoSH , большинство компаний имеют только сертификацию CE.)

Ваша посылка будет отправлена ​​в течение 12-48 часов после подтверждения оплаты AliExpress.

После подтверждения заказа, пожалуйста, оставьте свой адрес электронной почты, чтобы мы могли улучшить послепродажное обслуживание.

Срок поставки:

День приезда: 30 дней? НЕТ НЕТ НЕТ! 2-7 рабочих дней для некоторых стран? Абсолютно да!

Мы не можем принять почту Китая, чтобы легко потерять риск, связанный с товаром, и другие некоторые сообщения, такие как скорость улиток.Потому что мы надеемся, что наши клиенты получат СЧАСТЛИВЫЕ УДОВОЛЬСТВИЕ от покупок.

Поэтому мы предоставляем только услуги FEDEx, UPS и DHL TNT.

Кроме Беларуси, Украины, России. (Если вы не получили заказ через 30 дней с момента оплаты, свяжитесь с нами. Мы отследим ваш заказ и свяжемся с вами как можно скорее. Наша цель — удовлетворение запросов клиентов!)

Об Украине: Некоторые товары могут быть отгружены через складов Германии .

О подогревателе двигателя SIMATE:

Материал

Алюминиевый корпус: национальный стандарт ADC12

Реле температуры: керамический корпус, серебряные контакты.

Тип штекера: индивидуальный для местного стиля

Параметры

230 В: 1200 Вт

Дополнительные возможности

1.Встроенный водяной насос

2. Система контроля температуры

3. PTC

Цвет

Серебро

Приложение

Можно использовать все автомобили, оборудованные системой охлаждения.

Установка

Установка не требуется профессионалов

Сочетая характеристики нагревательных элементов PTC и уязвимость нагревательной трубы, наши инженеры разработали нагреватели двигателей PTC серии Titan-B после 6 лет исследований и разработок.

Серия Titan-B имеет встроенные насосы, что значительно увеличивает эффективность нагрева. Использование этого продукта очень безопасно, так как PTC покрыт изолирующим материалом (таким образом, PTC отделен от антифриза), а нагревательные элементы прочные.

При номинальной мощности 1200 Вт серия Titan-B может достичь того же теплового эффекта, что и серия Titan-P, с номинальной мощностью от 2000 Вт до 2500 Вт.

После детального исследования мы уверены, что серия Titan-B будет лидером на рынке подогревателей двигателей.

Мы подали заявку на патент в Китае и подаем заявку на патенты в Европе и Северной Америке.

Керамический материал PTC назван в честь его положительного теплового коэффициента сопротивления (т.е.е. сопротивление увеличивается при нагревании). Большинство керамических материалов имеют отрицательный коэффициент, тогда как большинство металлов имеют положительные значения. В то время как металлы действительно становятся немного более стойкими при более высоких температурах, этот класс керамики (часто композиты с титанатом бария и титанатом свинца) имеет сильно нелинейный термический отклик, так что он становится чрезвычайно резистентным выше пороговой температуры, зависящей от состава. Такое поведение заставляет материал действовать как собственный термостат, поскольку ток проходит, когда он холодный, и не проходит, когда он горячий.Тонкие пленки из этого материала используются в обогревателях оттаивания заднего стекла автомобилей, а элементы сотовой формы — в более дорогих фенах и обогревателях.

Как работают керамические обогреватели

Керамический материал PTC является полупроводящим, и когда на него подается напряжение, мощность быстро уменьшается по мере достижения определенной температуры в соответствии с конкретным составом керамики. Это означает, что его температура саморегулируется.

Отличия от других электронагревателей

Электронагревательные элементы, изготовленные из проволоки сопротивления, также имеют положительный температурный коэффициент удельного сопротивления, но не увеличивают свое сопротивление настолько, чтобы быть саморегулирующимися; они обычно используются с раскаленными проводами. Керамика, с другой стороны, резко увеличивает свое сопротивление при температурах Кюри кристаллических компонентов, обычно 120 градусов Цельсия, и остается ниже 200 градусов Цельсия, обеспечивая значительное преимущество в безопасности.

Лучший предпусковой подогреватель двигателя — Выгодные предложения на предпусковой подогреватель двигателя от мировых продавцов предпусковых подогревателей

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для предпускового подогревателя двигателя. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот первоклассный подогреватель двигателя вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели предпусковой подогреватель двигателя на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в подогревателе двигателя и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести предпусковой подогреватель двигателя по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

.
7Апр

Резиновый спойлер на крышку багажника: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Спойлеры, антикрылья, элероны Универсальный спойлер в виде хвоста

 

СПОЙЛЕРЫ И АНТИКРЫЛЬЯ. КЛАССИФИКАЦИЯ.


(spoilers, gt wing  — англ.)

ТИП ПЕРВЫЙ: ЗАВОДСКОЙ ТЮНИНГ

 

Декоративные спойлера, накладки, козырьки, бленды, декоративные тюнинг накладки на стекло или крышку багажника.

Обычно детали из первой категории используются дизайнерами для придания законченного вида автомобилю. Производят необходимое стилистическое впечатление при сочетании пластического ключа и концепции тюнинг обвеса в целом. Декоративный тюнинг спойлер на крышку багажника обычно невысокий, покрывающий хвостовую часть крышки и несильно выдающийся назад относительно края. Тюнинг спойлер крыши или как его еще называют — тюнинг накладка на стекло служит исключительно для придания крыше спортивного вида, прикрывая собой внушительную часть заднего стекла «тюнингованной» машины.

  

Большая часть сполеров и накладок никак не влияет на особенности и поведение автомобиля в динамике и не изменяет прижимную силу машины.

 

К недостаткам можно отнести непростой способ крепления деталей и требующуюся довольно часто работу по подгонке спойлера к автомобилю.

 

Чаще всего такие трудности возникаю при установке деталей из стеклопластика или реплик оригинальных деталей. Обычно, тюнинг спойлера или тюнинг накладки требуют установки на «герметик для вклейки стекол» с предварительной подготовкой поверхности «праймером».

Как правило, в дальнейшем эксплуатация таких сполеров и накладок никаких проблем не вызывает.   

 

На некоторые автомобили  существуют тюнинг накладки «козырьки» на лобовое стекло.

Специфика таких деталей приводит нас к тюнингу «Траков» или грузовиков малого класса  — трансформированных в пассажирские внедорожники. Приверженцы установки подобных тюнинг спойлеров – американские тюнинг компании.

 

В России подобные элементы встречаются крайне редко и являются скорее атавизмом.

 

Средний класс -Тюнинг «антикрылья», спойлеры:

  

В данном случае, мы имеем дело с продуктом уже полуспортивного направления, но еще не существенно меняющим поведение машины.

Обычно,  представителем подобного класса является «антикрыло» на невысоких стойках, небольшой ширины, как правило 5-7 см от плоскости крышки багажника с небольшим углом атаки**

 

Чаще всего подобными элементами оснащают  автомобили автопроизводители, дабы подчеркнуть и дополнить максимальную комплектацию тюнинг пакета или добавить особенность «рестайлингу» уже приевшейся покупателю модели автомобиля.

 

Так же как и в случае с декоративными накладками и спойлерами,  антикрылья среднего класса недостатков практически не имеют, как впрочем и преимуществ со спортивной точки зрения. Безусловно это обширное изучение и вероятность встретить действительно влияющий на поведение авто тюнинг спойлер или «антикрыло» обязательно присутствует, но в очень редких случаях. 

 

Кроме всего прочего использования  спойлер —  тюнинг антикрыло с жесткими настройками может негативно отразится на расходе топлива и разгонной динамике автомобиля, что для показателей технических характеристик конкретной модели, особенно при выборе покупателем — не самый приятный момент.

Порой спойлера или «антикрылья» используют для снижения или перенаправления воздушного потока на автомобилях с кузовами хетчбэк или универсал. Подобные конструкции используются таких авто как:  Тойота Калдина в комплектации полный привод и подобными.

В первую очередь, такой спойлер служит скорее для защиты от грязи засоряющей заднее стекло кузовов хэтчбэк, универсал или внедорожников.

 Поскольку особенность аэродинамики этих видов – создание зоны разряженного воздушного пространства за задней частью автомобиля, что приводит к эффекту пылесоса. И заднее стекло, как и крышка задней двери, покрываются налетом пыли и грязи.

 

Увы, удачным выходом из ситуации назвать использование подобного спойлера мы, к сожалению назвать не можем, но небольшое снижение уровня загрязнения, а также красивый внешний вид делают подобный спойлер востребованным и имеющим право на существование.   

 

СПОРТ КЛАСС «PRO» ТЮНИНГ спойлера, антикрылья:

В эту категорию всегда попадают агрессивные сильно развитые большие спойлеры, с настроенным или регулируемым углом атаки. Обычно подобные детали устанавливают на подготовленные автомобили с мощностью выше 280 л.с. или на машины созданные для участия в разного рода спортивных или специализированных программ, таких как дрифт, драг-рейсинг, ралли, кольцевые гонки и других. 

 

Причем для каждого вида мероприятий – спойлера могут иметь свои собственные настройки и особенности, аутентичные и неприемлемые для других событий.

Достоинство спойлеров класса PRO — явная эффективность. Главное требование для тюнинг спойлера  — прижимная сила, образующаяся при возникающем сопротивлении воздушному потоку позволяющая при необходимости добиваться лучших показателей при особых спортивных событиях.

Ошибочно считать, что сполер важен только при высоких скоростях – это миф рушится элементарной проверкой.

Для простого примера оценки эффективности тюнинг спойлера достаточно на скорости около 100 км в час высунуть руку из открытого окна автомобиля и попытаться понять принцип работы спойлера при помощи ладони – ясность придет очень быстро.

 

Теперь  нагрузку на вашу ладонь и ее полезную площадь умножим на площадь большого тюнинг спойлера – безусловно нагрузка превысит несколько десятков килограмм. Что может многократно улучшить показатели или ухудшить их в зависимости от поставленных задач и принципов использования.

 

Наличие такого спойлера на автомобиле диктует необходимость комплектования машины полным аэродинамическим обвесом с ярко выраженным спортивным характером всех элементов,  с учетом особенности аэродинамики и требований предполагаемых для особенной эксплуатации.

 

Поскольку такой, спойлер на средних и высоких скоростях существенно загружает заднюю ось автомобиля, возникает необходимость так же загрузить переднюю для обеспечения эффективного управления автомобилем даже в условиях агрессивного вождения. Решается проблема,  путем установки на перед автомобиля обвеса, в виде переднего бампера с глубокими элементами напоминающими поверхность спойлера, как на крышке багажника или дополнительные настроенные элероны переднего бампера.

 

В первую очередь это дает нужную сбалансированность и повышает эффективность всех систем, в том числе тормозной, поскольку прижимная сила позволяет более экономно и значительно эффективнее использовать тормоза, не переходя в аварийный режим срабатывания систем стабилизации или АБС.

Недостатком можно назвать невозможность правильного и полезного использования подобных, тюнинг спойлеров на автомобили со «стоковым», заводским обвесом. Причины — потеря управляемости, разгрузка передней оси, потеря в максимальной скорости и рост потребления топлива приведет не только к ухудшению возможностей автомобиля, но и возможно станет причиной дорожно-транспортного происшествия.

Резиновый лип-спойлер Samurai | Festima.Ru

Спойлеp кpышки бaгaжника КIА Riо IV (сeдан) 2017 , 2018 , 2019 , 2020 гoд КIА Riо быстрo завoевaл пoпуляpнocть в России. Oдним из oсновныx фактopов этогo являeтcя его oтличноe стилиcтичеcкоe oфоpмлeниe. Нo нaсколькo бы автомобиль нe был крaсив c зaводa, егo владeльцы всe pавно любят добaвлять чтo-тo от сeбя. Чтобы придать внешнему виду КIА Riо IV 2017-н.в. больше спортивности, был разработан спойлер крышки багажника, как его часто называют Лип-спойлер. Устанавливается спойлер крышки багажника на двухстороннюю клейкую ленту или герметик. Перед установкой спойлер необходимо окрасить в цвет автомобиля или в любой другой цвет на Ваш выбор. Спойлер крышки багажника (Лип-спойлер) изготавливается из АБС-пластика, который устойчив к температурным перепадам, а благодаря гладкой поверхности, отлично поддается нанесению лако-красочного покрытия. Артикул: SК-075300 Поверхность: глянец(под покраску) Покрытие: нет Вес: 560 гр Размер в упаковке: 1250х150х70 мм Тип упаковки: картон Комплектация: Деталь (АБС-пластик)-1 шт. ================== Для точного подбора нужного вам товара, вы можете обратиться к нам любым удобным для Вас способом. ✔️ Отправить обращение на Авито «Написать сообщение». Будем рады помочь Вам в подборе нужной детали! 💵💳Способы оплаты: ✔️ Безопасная сделка Авито, кнопка в объявлении «Купить с доставкой» ================== 🚚 Способы доставки: Доставляем в любую точку России! ✔️ Авито доставкой (при покупке через безопасную сделку Авито) ================== Поставляем на: седан, хетчбэк, лифтбек, универсал, купе, кабриолет, родстер, тарга, лимузин, стретч, внедорожник, кроссовер, пикап, фургон, минивен, микроавтобус, автобус. К нам обращаются если нужно: декоративная, резиновая, пластиковая, хромированная, хром, молдинги, дверь, двери, задней, правой, правый, дверей, нижние, боковых, левой, универсальный, кузова, автомобильные, авто, самоклеющийся, купить, под, фару, фары, противотуманные, передних, задних, фар, жабо, купить, воротник, накладка, накладки, пластиковые, сетка, радиатор, решетку, защитная, сетки, сетку, защитную, защитной, бампер, передний, купить, накладки, накладка, порог, пороги, порогов, внутренние, пластиковые, пластиковый, пластиковой, пластиковых, резиновые, декоративные, внутренних, салона, салонных, салоне, решетку, радиатора, тюнинг, тюнинга, решетки, передняя, защитная, радиаторной, решётка, колесные, расширители, колесных, арок, универсальные, расширитель, комплект, комплектом, передние, задние, передний, задний, комплект, два, четыре, универсальные, увеличенные, оригинальные, задний, лип, стоп, крышку, багажника. Мы не продаём запчасти бу, б/у, бывшие в употреблении!!!!!!!Мы не продаём запчасти бу, б/у, бывшие в употреблении!!!!!!!

Автозапчасти

Источник высокого качества Резиновые Спойлер производителя и Резиновые Спойлер на Alibaba.com

О продукте и поставщиках:
Инвестируйте в.  резиновые спойлер на Alibaba.com, которые значительно увеличивают сцепление транспортного средства с дорогой за счет уменьшения аэродинамического сопротивления. Они изменяют воздушный поток над, вокруг и под автомобилем, чтобы уменьшить сопротивление ветра для достижения оптимальной скорости. Эти. резиновые спойлер позволяют автопроизводителям производить легкие автомобили, обеспечивая тем самым быстрое и безопасное маневрирование на дороге. Файл. резиновые спойлер позволяют транспортному средству двигаться с невероятной легкостью благодаря устойчивости на высоких скоростях. 

Эти изделия изготовлены из АБС-пластика, смешанного с зернистыми фильтрами, из которых состоит. резиновые спойлер более жесткие и долговечные, что обеспечивает долговечность. Они улучшают эстетику автомобиля и придают ему стильный и изысканный вид. Просмотрите Alibaba.com, чтобы найти самые популярные. резиновые спойлер аксессуар для высокопроизводительных автомобилей. Эти. резиновые спойлер улучшает видимость для других транспортных средств, что позволяет легко распознавать и сокращать количество дорожно-транспортных происшествий, поскольку другие водители могут реагировать на маневренность вашего автомобиля.

Они. резиновые спойлер сократите количество топлива, потребляемого вашим транспортным средством, что значительно повысит топливную эффективность. Их можно использовать в разных автомобилях из-за их универсальности. Эти. резиновые спойлер нейтрализует воздействие ветра, что улучшает сцепление с дорогой даже на более высокой скорости. Они гарантируют вам автомобили с отличной скоростью и первоклассными характеристиками. Эти. резиновые спойлер уменьшают сопротивление, что увеличивает скорость автомобиля. Они обеспечивают высокий уровень устойчивости при торможении, что позволяет производить экстренную остановку.

Посетите Alibaba. com, чтобы найти самые модные и потрясающие продукты. резиновые спойлер варианты, соответствующие вашему бюджету. Эти продукты доступны во всех типах индивидуальных вариаций в зависимости от ваших требований. Получите широкий ассортимент этих продуктов от заслуживающих доверия. резиновые спойлер оптовики и розничные торговцы.

Спойлер на крышку багажника ВАЗ 2108 – 2114

Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт

Автоаксессуары в Киеве – надежное качество по лучшей цене


Автомобиль для современного человека — это самое оптимальное средство передвижения, показатель благосостояния, а часто и безукоризненного вкуса своего владельца. Не случайно каждый автолюбитель с первых же дней старается сделать свое авто не только более удобным, функциональным, но и красивым.

Для выполнения именно этих задач приобретаются различные аксессуары для автомобиля. В интернет-магазине «PrimeAuto»тм (ПраймАвто) в Киеве, вы найдете все необходимое для вашего «железного друга».

Виды автоаксессуаров

Автомобильные аксессуары обычно подразделяются на внутрисалонные (интерьер), наружные (экстерьер), оригинальные и неоригинальные.

Наружные автопринадлежности (диски на колеса, брызговики, ветровики, реснички для фар, решетки радиаторов, спойлеры, хромированные накладки и пр.), выполняющие свои полезные функции, могут быть еще и элементами стильного дизайна, украшающими внешний вид автомобиля, делающие его более ярким и оригинальным.

Из внутрисалонных гаджетов наибольшим спросом пользуются различные коврики в салон и багажное отделение, чехлы для сидений, декоративные накладки торпедо, акустические системы и прочее. Все они призваны сделать вождение более удобным или снять напряжение в длительных поездках. А их шикарное и солидное оформление способно украсить салон авто и поднять ваш престиж, поэтому к их выбору стоит относиться серьезно.

В любом случае эти замечательные автоаксессуары продемонстрируют окружающим ваши индивидуальность и утонченный вкус. Кстати, можно купить красивые и полезные автоаксессуары для подарка на день рождения или к другой знаменательной дате.

Почему выбирают нас

Столь широкий ассортимент качественных автотоваров и аксессуаров для авто различных стран производителей, марок и всех ценовых категорий (от недорогих и качественных до оригинальных изделий от известных производителей Германии, США, Канады и Австралии) найдется не в каждом автомагазине в Киеве.

Мы дорожим своей репутацией. Потому у нас вы сможете купить лишь те аксессуары для автомобиля, что прошли тщательный качественный анализ и отбор. Кроме того, в своем стремлении держать марку, мы опираемся не только на качество автотоваров, но и на их своевременную доставку каждому покупателю, совершившему покупку у нас в интернет-автомагазине.

Наш интернет-магазин автоаксессуаров в Киеве (Украина) предлагает обслуживание самого высокого уровня – индивидуальный подход к каждому клиенту и гибкая система скидок (льгот) постоянным покупателям.

Мы занимаемся продажей аксессуаров для автомобилей более 12 лет, любим свою работу и стараемся делать ее на «отлично». Мы не жалеем ни сил ни времени, чтобы наш ассортимент помог вам чувствовать в своем авто комфортно и безопасно.

Не сомневайтесь, простой и приятный способ покупки в автомагазине «PrimeAuto» онлайн обязательно принесет Вам максимум пользы и выгоды.


Автосервис и автозапчасти в Киеве с доставкой по всей Украине

В Нашем интернет магазине вы можете купить Б/У запчасти оригинального качества Ниссан с разборки, а так же новые запчасти мировых производителей концерна Ниссан-Инфинити и китов «автермаркета» на электромобиль Ниссан Лиф в кузове ZE0 Америка с 2010 по 2012 год, AZE0 Америка с 2013 по окончание выпуска модели в 2017 году и ZE1 c 2018 по сегодняшний день. Комплектации авто S, SV, SL которые различаются между собой интерьером, некоторыми элементами экстерьера и наполнением дополнительными функциями и удобствами.

Ассортимент запчастей по двигателю — электрический двигатель (силовая установка EM61, EN57), инвертор (Box assy-power converter / Power Delivery Module / Integrates charger / DC/DC converter and junction box / Inverter complete — power head) 6.6 квт, конвертор (Quick Charge Junction Box assy DC/DC), зарядка преобразователь, крепления (опора и кронштейн) двигателя и КППб, датчик основного тока, блок ECU (компьютер управления двигателем), зарядный порт обычный и быстрый CHAdeMO, кронштейн крепления АКБ, подставка под аккумулятор, болты, гайки и разнообразные клипсы и пистоны на электромобиль Ниссан Лиф. Оригинальные запчасти в наличии — 290E73NA0A, 290E53NA0B, 1102631U00, 01125N8041, 290B33NA0A, 290J03NA0A, 290Y53NA0A, 290Y63NA1A, 290Y63NA0E, 290Y63NA0D, 993B23NA0B, 081B66165M, 081B70401A, 089314081A, 112203NA0A, 112203NA0A, 112323NA0A, 112463NA0A, 112533NA0A, 113203NA0A, 113333NA0A, 01125N2721, 11298JA00A, 11298JA00A, 01125N2721, 01125N2721, 01225N0011, 01225N0011, 01225N0011, 291A03NA0A, 292C03NA0B, 993B23NA0B, 993B23NA0B, 237D03NA0C, 237D13NA0A, 291B43NA0A, 01225N6011, 01221N8011, 01125N6061, 80498EG00B, 01125N8021, 01125N6071, 01456N8011, 295C9JA80A, 01225N8011, 242393NA0A, 242393NA0B, 242393NA0C, 01125N6011, 01125N6011, 01125N6011, 01125N6011, 01121N6031, 242363NA0A, 242363NA0B, 291A93NA0A, 291B23NA0A, 291C83NA0A, 291C83NA1A, 291X63NA0A.

Так же в категории оптика и свет присутствуют запчасти бывшего употребления (оригинал демонтированы с электромобиля) и новые такие как фары главного света (фара передняя левая и правая – желтый и голубой колпачок американский стандарт, галоген, ксенон, LED), противотуманные фары передние и задняя ПТФ, повторители поворота в крыло, указатели поворота / габаритные передние фонари, стопы задние американского и европейского стандарта, стоп сигнал задний в крышку багажника, плафон освещения салона, флагманский фонарь, подсветка багажника, подсветка госномера, авто-лампы. Оригинальные запчасти Ниссан в наличии — 260103NA0A, 260103NA1A, 622283NA0A, 622293NA0A, 267178990A, 2626189965, 262968991A, 260253NA0A, 260253NA1A, 26240AG000, 260383NA0A, 260403NA0A, 260558990A, 260603NA0A, 260603NA1A, 260693U400, 260753NA0A, 260753NA1A, 260903NA0A, 262439B91B, 081466162H, 085435125A, 2625070F00, 2626189968, 2626189965, 261608990A, 261803NA0A, 261853NA0A, 081466162H, 0145600451, 622285Z000, 261503NB0A, 2629689946, 269103NA0A, 269153NA0A, 264103NA0A, 26282JK00A, 262820V200, 26411CA000, 26428JK00A, 264301LA2A, 26431JA00A, 26432JA00A, 904978h40A, 26560JJ90A, 26565JJ90A, 265503NA1A, 2626189962, 2626189917, 26552JJ50A, 26552JJ51A, 265543NA1A, 265553NA1A, 265513NA0A, 26557JJ50A, 26557JJ51A, 265593NA1A, 085666122A, 2624472B00, 2626189965, 26510CD00A, 26490ED000, 2673489900, 265903NA0A.

Кузовные части автомобиля Ниссан Лиф Б/У с разборки и новые оригинального качества бампер передний, абсорбер бампера переднего, решетка в бампер средняя усилитель бампера переднего, клык усилителя переднего бампера, молдинг хромированный бампера переднего, крепления бампера переднего, крепление птф (противотуманных фар) передние, накладка номерного знака, заглушка птф передней, заглушка буксировочного крюка, бампер задний накладка, усилитель заднего бампере, клык усилителя заднего бампера, абсорбер заднего бампера левый и правый, клык усилителя заднего бампера, крепление заднего бампера левое и правое, подсветка номера, катафот (отражатель) заднего бампера, крыло передние левое и правое, подкрылок передний и задний, губа подкрылка нижняя, уплотнитель крыла, уплотнитель подкрылка, брызговик комплект, вентиляция кузова, указатель поворота а крыло, панель передняя (телевизор) нижняя и верхняя часть, а так же боковые частинакладка пластиковая передней панели верхняя, петля капота, накладка петли капота пластиковая, капот, упор капота, утеплитель капота, замок капота, жабра капота левая и правая, рычаг открытия капота, трос открывания замка капота и лючка зарядки, уплотнитель капота передний, крепление / накладка передняя / крышка зарядного порта, разнообразный крепеж, пистоны, клипсы, болты и гайки. Так же присутствуют элементы кузова которых нет в перечне новых запчастей, но есть у Нас на разборке в Киеве такие как лонжерон с брызговиком передний левый и правый, четверть автомобиля передняя и задняя, крыша автомобиля со стойками в сборе, филенка крыши авто, молдинг / накладка крыши, батоны кузова, междверная стойка, усилитель торпедо, панель кузова задняя, накладка / дефлектор дворников пластиковый, поддон дефлектора дворников железный.

Все запчасти по дверям электромобиля Ниссан Лиф ЗетЕ0 и АЗетЕ0 такие как — дверь алюминиевая голая электромобиля, обшивка двери (карта двери), уплотнитель дверного проема, датчик закрытия двери, ключ двери Smart на 3 и 4 кнопки, накладка ручки двери хромированная, механизм ручки двери внешний, ручка салона внутренняя, замок электрический двери, личинка замка двери, скоба замка двери, молдинг дверь-стекло, накладка двери боковая, накладка обрамление стекла, направляющие стекла двери, ограничитель хода двери, петля двери, механизм стеклоподъемника, моторчик стеклоподъемника, эмблема двери ZeroEmission, Nissan.

А так же отдельные элементы крышки багажника (ляда) задней —  амортизатор крышки багажника, замок задней двери, кнопка открытия двери, обшивка двери багажника, петля крышки багажника, руска двери задней под камеру, камера заднего вида, спойлер / крыло крышки багажника, солнечная батарея в спойлер, уплотнитель двери задней, фиксатор двери, эмблема LEAF, Zero Emission, NISSAN.

Так же в наличии присутствуют защита днища которая обеспечивает аэродинамику и защищает корпус автомобиля и его электронику от влаги — защита батареи, защита двигателя и моторного отсека, защита задней балки.

Оригинальные номера кузовных запчастей на электромобиль Ниссан Лиф — 0146600261, 0155310501, 0122100391, 620843NA0A, 620323NA0A, 622563NA0A, 622573NA0A, FBM223NA0H, 622A03NA0A, 622563NA5A, 62224JG000, 622243NA0A, 622253NA0A , 962103NA0A, 081466205H, 085666162A, 085666252A, 089111062G, 089671065A, 62225JG000, 738985V000, 738985V000, 124101051, 146600261, 155309321, 850991VA0A, 122100391, 852263NA0A, 852273NA0A, 145200131, 128100111, 850303NA1A, HEM223NA2H, 638495V00A, 01454N5061, 748B7CG00A, 748B7CG00A, 850923NA0A, 850933NA0A, 852103NA0A, 852113NA0A, 962521FC0A, 081466162H, 01125N6011, 768D91JA0A, 01125N6011, 768D91JA0A, 145100841, 155310721, 128100831, FCA003NAMA, FCA013NAMA, 638423NA0A, 638443NA0A, 638433NA0A, 638453NA0A, 638203NA1A, 638203NA0A, 638213NA0A, 638A23NA0A, 668943NA0A, 668953NA0A, 081466162H, 089136065A, 749723NA0A, 749733NA0A, 766303NA0A, 766313NA0A, 766663NA0A, 766673NA0A, G67123NAMA, G67133NAMA, G67163NAMA, G67173NAMA, 767503NA0A, 767513NA0A 0146600261, 0128100711, 768843NA0A, 768843NA2A, 768843NA3A, 768043NA1A, 788163NA0A, 788173NA0A, 788183NA0A, 788193NA0A, 781263NA0A, 781273NA0A, 938823NA0A, 938833NA0A, 0155310721, 0155310501, 01125N8021, 01125N8021, 0112501411, 01225N8011, 623223NA1A, 625113NA0H, 625203NA0A, 625213NA0A, 625303NA0H, 625503NA0A, 625A23NA0A, 628223NA0A, 628233NA0A, 081A68162A, 296A93NA0A, 658223U010, 658233NA0B, 90499CN00A, 64891W5000, 0155308961, 01225N8011, 01225N8011, 01121N6011, 0155308951, 0155310501, 6584630F00, FEA0M3NAMB, 654003NA0A, 654013NA0A, 654503NA0A, 654513NA0A, 657732S400, 657013NA4A, 657713NA0B, 657103NA4A, 65722ED01A, 657303NA1A, 657343NA1A, 657383NA0B, 658403NA0A, 658363NA0A, 658373NA0A, 658203NA0A, 081468161G, 081686162A, 01125N6011, 01225N8011, 656013NA0A, 656983NA0A, 656213NA0A, 656703NA0A, 641123NA0A, 641133NA0A, 641203NA0A, 641213NA0A, 641323NA0A, 641903NA0A, 641333NA0A, 641913NA0A, 641803NA0A, 641813NA0A, 74816AL500, 0165801541, 0165800551, 0165802121, 66820AX020, 66820ED000, 663123NA0A, 663183NA0A, 668623NA0A, 668303NA0A, 668323NA0A, 081A66122A, 0155305131, 0155305131, F71003NAMA, F73003NAMA, 674023NA0A, 762403NA0A, 762413NA0A, 678103NA0A, 678113NA0A, 0145100581, 0114100461, 675013NA0A, 675023NA0A, 675033NA0A, 678703NA0A, 01225N6031, 0145100581, 681703NA0A, 280383NA0A, 678691FC0A, 67869JY00A, 678691FA1A, 678693NA0A, 0165802151, 689251FC0A, 689251FC1A, K85153NA0A, 081466162H, 0854351610, 0891110637, 01121N6011, 01121N6011, 01121N6011, 01121N6011, 73858JK000, 64892W5000, G31123NAMA, 76884ED500, 731A83NA0A, 731A93NA0A, 732103NA0A, 732423NA0A, 732623NA0A, 732723NA0A, 732303NA0A, 732553NA0A, 738523NA0A, 738533NA0A, 768C6CN000, 768848H502, 7949071L00, 54459CF00A, 54459CF00A, G43203NAMA, G43213NAMA, G43103NAMA, 764503NA0A, 764513NA0A, G45103NAMA, G45113NAMA, 745303NA0A, 745313NA0A, 745163NA0A, 745T03NA0A, G51103NAMA, G51113NAMA, 755103NA0A, 755203NA0A, 755113NA0A, 755213NA0A, 756303NA0A, 754703NA0A, 01121N0041, 01121N0041, 751143NA0A, 751153NA0A, 751303NA0A, 751313NA0A, 751F63NA0A, 751F73NA0A, 755383NA0A, 755393NA0A, 755D03NA0A, 755D13NA0A, 756503NA0A, 758403NA0A, 751503NA0A, 759403NA0A, 751513NA0A, 759413NA0A G60303NAMA, G60313NAMA, G60323NAMA, G60333NAMA, 762303NA0A, 762313NA0A, 762603NA0A, 762613NA0A, 762903U000, 763143NA0A, 763153NA0A, 763303NA0A, 763313NA0A, G64103NAMA, G64113NAMA, 764243NA0A, 764253NA0A, 765303NA0A, 765313NA0A, 765703NA0A, 765713NA0A, 749723NA0A, 749733NA0A, 766303NA0A, 766313NA0A, 766663NA0A, 766673NA0A, G67123NAMA, G67133NAMA, G67163NAMA, G67173NAMA, 767503NA0A, 767513NA0A, 78805Eh20B, 64891W5000, 0165801361, 0165802111, 765383NA0H, 765393NA0H, 0155309321, GHA003NAMA, GHA013NAMA, 781143NA0A, 781153NA0A, G81363NAMA, G81373NAMA, 791103NA0A, 791823NA0A, 85240ED000, 01121N8041, 01121N8041, 0143600541, 8085089922, 808508995A, 8085089960, 8085089964, 808503NA0A, 8085089922, 808508995A, 8085089961, 8085089964, 808503NA0A, 0145100961, 80872W1011, HMA0M3NAMA, 80497AX01A, HMA0A3NAMA, H01523NAMA, H01533NAMA, 80599EG000, 802163NA0A, 802173NA0A, 802D43NA0A, 802D53NA0A, 802D23NA0A, 802D33NA0A, 802823NA0B, 802833NA0B, 8049840U0A, 824213NA0A, 824203NA0A, 824203NA0A, 824213NA0A, 804303NA0A, 804313NA0A, 808123NA0A, 808133NA0A, 808203NA0A, 808213NA0A, 80497AX01A, 808303NA0A, 808313NA0A, 808383NA0A, 6489935F00,80874AX000, 808603NA0A, 808613NA0A, 808983NA0A, 0112503241, 803003NA0A, 803013NA0A, 803303NA0A, 803313NA0A, 807203NA0A, 807213NA0A, 80730JX30A, 80729AL500, 80729AL500, 80731JX30B, 80731JX30C, 081466105G, 80599AX00E, 80897AM800, 80498JK10A, 805003NA0A, 805013NA0A, 805153NA0A, 80570Ah400, 806101AA0A, 806111AA0A, 806403NA0A, 806461AA0A, 806451AA0A, 806521AA0A, 806541AA0A, 806703NA0A, 806713NA0A, 806763NA1A, 806773NA1A, 081466165G, 66916EG00A, 66916EG00A, 0128100071, 809003NA0A, 809013NA0A, 809603NA0A, 809613NA0A, 01121N8041, 01221N8011, 80497AX01A, 01121N8041, 01221N8011, 80599EG000, 8085089922, 808508995A, 8085089964, 8085089960, 8085089922, 808508995A, 8085089964, 8085089961, 80874AX000, 6489935F00, 0145100961, 80872W1011, HBA0M3NAMA, HBA0A3NAMA, h31523NAMA, h31533NAMA, 822D43NA0A, 822D53NA0A, 822823NA0B, 822833NA0B, 824003NA0A, 8049840U0A, 80497AX01A, 824013NA0A, 824213NA0A, 824203NA0A, 824303NA0A, 824313NA0A, 828183NA0A, 828193NA0A, 828203NA0A, 828213NA0A, 828303NA0A, 828313NA0A, 828383NA0A, 822D23NA0A, 822D33NA0A, 828603NA0A, 828613NA0A, 0112503241, 0143600541, 822223NA0A, 822233NA0A, 822203NA0A, 822213NA0A, 823003NA0A, 823013NA0A, 823303NA0A, 823313NA0A, 827201U600, 827211U600, 80729AL500, 80729AL500, 82731CV01B, 82730CV01B, 081466105G, 083205085A, 80498JK10A, 825003NA0A, 825013NA0A, 80570Ah400, 806103NA0A, 806113NA0A, 806401AA0A, 806461AA0A, 806521AA0A, 806541AA0A, 806703NA0A, 806713NA0A, 806763NA1A, 806773NA1A, 081466165G, 66916EG00A, 66916EG00A, 0128100071, 829003NA0A, 829013NA0A, 829603NA0A, 829613NA0A, H05641FA0Bб, H06011AA1Aб, 998103NA0A, 0122500521, KMA0M3NAMB, 908303NA1A, 903003NA0A, 903563NA0A, 903563NA0B, 903563NA0C, 904001U60C, 904543NA0B, 904503NA0A, 904513NA0A, 808961FA0A, 6089550M01, 089183081A, 01125N6021, 0143300181, 01225N6011, 90502EN00A, 905708h40A, 906063NC4B, 849953NA0A, 909013NA0A, 909023NA0A, 909033NA0A, 909003NA0A, 909403NA0A, 960323NA1H, 960453NA0H, 658243NA0A, 638493NA0A, 089112062H, 908953NA0A, 908903NA0A, 908923NA0A, 01121N8021, 11298JA00C, 01121N6011, 01456N8011, 01121N6011, 01121N6041, 01121N6011, 01121N8041, 01125N2101, 01125N8031, 01121N8041, 01121N8041, 01121N8041, 01225N8011, 0155310721, 0155310721, 0155310721, 63848G5100, 0155310721, 743E43NA0A, 743E53NA0A, 648603NA0C, G48483NAMA, 748473NA0A, 748113NA0A, 748A23NA0A, 758923NA0A, 748B03NA0A, 748B13NA0A, 748G03NA0A, 748N23NA0A, 748N33NA0A, 748R03NA0A, 794A43NA0A, 081466122H, 081466162H, 081B72252A, 089136065A, 062121200P, 0165800951, 74816AL500, G593089904, G593089905, G593089906, 64891W5000, 74849AX00A, 748491JY0A, 64890U7400, 748490E000. Ассортимент постоянно обновляется поступление автомобиля на разборку  раз в два месяца. Если чего-то нет, можно оставить заявку-заказ на деталь.

Популярные запчасти в разделе зеркала на Ниссан Лиф такие как зеркало заднего вида в салон с управлением и без, зеркала заднего вида, с электрической регулировкой, автозеркала с подогревом и без, зеркала с камерой для парковки, зеркала с компьютерным механизмом настраивания, комплектующие к ним — корпус зеркала, зеркальный элемент, крышка верхняя зеркал. Зеркала Ниссан Лиф в наличии на складе в Киеве 802923NA0A, 802933NA0A, 0122100331, 963013NA0A, 963023NA0A, 96321CM30A, 963293NA0A, 963583NA0A, 963593NA0A, 963653NA0A, 963663NA0A, K63733NA1A, K63743NA1A.

Детали салона и интерьера на популярный электромобиль Nissan leaf разных тонов и расцветок в зависимости от цвета салона и комплектации электромобиля — накладка багажника пластиковая, обшивка арки багажного отделения, набор инструментов, полка багажника, пол багажника, подушка безопасности Air Bag боковая шторка, подушка безопасности в руль водительская, подушка безопасности пассажирская в торпедо, подушка безопасности сидения, датчик подушки безопасности задний, датчик подушки безопасности двери, датчик подушки безопасности передний центральный, модуль srs airbag компьютер подушек безопасности, усилитель торпедо, руль водительский, консоль центральная / подлокотник, накладка подлокотника боковая, накладка консоли с подстаканниками, накладка шифтера КПП, воздуховод торпедо, торпедо голая, решетка обдува, накладка дисплея, накладка пластиковая торпедо, перчаточный ящик / бардачок, накладка щитка приборов, обшивка потолка, солнцезащитный козырек, ручка потолка, накладка стойки пластиковая, накладка пластиковая порога, обшивка пола, сиденье водительское, сиденье пассажирское, ремень безопасности водительский, ремень безопасности пассажирский, коврики салонные, коврик багажника, подголовник и многое другое. Запчасти интерьера Ниссан Лиф в наличии и под заказ 01121N6211, 0155306721, 0155301182, 01121N6011, 849953NA1A, 849073NA0A, 849083NA1A, 849093NA0A, 849371BA0A, 79936JD00A, 849963NA0A, 849503NA1A, 849973NA0A, 849513NA0A, 849623NA0A, 849763NA0A, 849923NA0A, K85P1-3NA0A, K85P0-3NA0A, K8510-3NA0A, K8515-3NA0A, K85h2-3NC0A, K85H0-3NC0A, 669003NA0A, 669013NA0A 0155309321, 769593NA0A, 6786035F00, 679003NA0A, 679023NA0A, 679363NA0A, 0145100581, 0114100461, 675013NA0A, 675023NA0A, 675033NA0A, 678703NA0A, 01225N6031, 0145100581, 681703NA0A, 280383NA0A, 678691FC0A, 67869JY00A, 678691FA1A, 678693NA0A, 0165802151, 689251FC0A, 689251FC1A, K85153NA0A, 081466162H, 854351610, 891110637, 248601VA0A, 280233NA0B, 281523NA0A, 284h41FA0A, 48567EN00A, 01454N5041, 638485L300, 68956AX013, 68956AX013, 681013NA0A, 681043NA0A, 681023NA0A, 689223NA1A, 68492AX000, 684921KK0A, 68492AX000, 681713NA0A, 682003NA0A, 0112503421, 682353NA0A, 682473NA0A, 682403NA0A, 684863NA0A, 684983NA0A, 684993NA0A, 685131KK0A, 682603NA0A, 682613NA0A, 685103ND0A, 685203NA0A, 687503NA0A, 687513NA0A, 689203NA0A,689213NA0A, 689623NA0A, 687603NA0A, 687613NA0A, 687403NA0A, 687413NA0A, 48430-3NA0A, 96910-3NA0A, 68921-3NA0A, 68920-3NA0A, 68922-3NA1A, 96915-3NA0A, 251753NA0A, 01454N5041, 969103NA0A, 969113NA0A, 969203NA0A, 969303NA0A, 969413NA0B, 969403NA0A, 969153NA0A, 864003NA0A, 873003NA0A, 873303NA0A, 873313NA0A, 874183NA0A, 868997992A, 876013NA0A, 876023NA0A, 876033NA0A, 876203NA0A, K85H03NC0A, 081A08161A, 854351242, 864003NA0A, 873503NA0A, 873513NA0A, 873463NA0A, 873703NA0A, 873803NA0A, 873813NA0A, 874683NA0A, 874503NA0A, 868997992A, 873023NA0A, 876013NA0A, 876023NA0A, 876033NA0A, 876703NA0A, K85h23NC0A, 081A08161A, 854351242, 864303NA0A, 878343NA0A, 878579Y00A, 87648ED00A, 01125N0021, 01125N0021, 01225N8011, 886183NA0A, 886683NA0A, 883003NA0A, 8830451E00, 883053NA0A, 883203NA0A, 883411KA1A, 886393NA0A, 886393NA0A, 883911KA1A, 883273NA0A, 883273NA0A, 886003NA0A, 886013NA0A, 886513NA0A, 876023NA0A, 876033NA0A, 886063NA0A, 886073NA0A, 886073NA0A, 886113NA0A, 886203NA0A, 886213NA0A, 886213NA0A, 886423NA0A, 886453NA0A, 886453NA0A, 886503NA0A, 886613NA0A, 886703NA0A, 886233NA0A, 886733NA0A, 886923NA0A, 888733NA0A, 081208251E, 081A06121A, 854351242, 868423NA1A, 868843NA3A, 868853NA3A, 878243NA0A, 878443NA0A, 878507990A, 081686161A, 878507990A, 888543NA1A, 888423NA0A, 888433NA0A, 888443NA1A, 888453NA1A, 888903NA0A, 749023NA0A, 749763NA0A, 749D83NA0A, 749D93NA0A, 749783NA0A, 749773NA0A, 749793NA0A, 240603NA1A, 73998ZT50A, 739981BA1A, 739103NA0A, 739403NA0A, 062121200P, 0165800951, 74816AL500, G593089904, G593089905, G593089906, 64891W5000, 74849AX00A, 748491JY0A, 64890U7400, 748490E000, 01121N6211, 0155306721, 0155301182, 01121N6011, 849953NA1A, 849073NA0A, 849083NA1A, 849093NA0A, 849371BA0A, 79936JD00A, 849963NA0A, 849503NA1A, 849973NA0A, 849513NA0A, 849623NA0A, 849763NA0A, 849923NA0A, 964003NA0A, 964013NA0A, 964091KA0A, 964201KA0A, 854351642.

Запчасти в наличии системы охлаждения и кондиционирования Nissan Leaf (Нисан Лиф) : радиатор охлаждения инвертора, вентилятор охлаждения, крыльчатка вентилятора, диффузор вентилятора, мотор вентилятора охлаждения, датчик включения вентилятора, помпа / водяной насос, расширительный бачок, термостат, компрессор кондиционера, испаритель радиатора кондиционера, осушитель радиатора кондиционера, радиатор кондиционер (конденсор), радиатор печки, крышка радиатора, патрубок системы охлаждения, фланец термостата, трубка кондиционера, компрессор кондиционера, клапан испарителя кондиционера, датчик давления кондиционера. Все запчасти Б/У с автомобилей с сухого штата в Америке, все авто на разборке ни разу небыли в ДТП, не топились в воде, приезжали своим ходом и диагностировались пред разбором 214103NA0A, 1445737N01, 226303NA0A, 214143NA0A, 214123NA0A, 214133NA0A, 21444JK20A, 2144050Y00, 2148118000, 214415V000, 21441JK20A, 214103NA0A, 01125N6021, 0155800521, 0155800521, 925552Y900, 925551P100, 925203J100, 21430ZZ00A, 01125N6021, 01125N6011, 21435C991A, 214377990B, 215013NA0D, 215013NA0B, 215013NA0C, 215013NA0A, 215023NA0B, 215023NA0A, 215033NA0A, 215053NA0A, 215053NA0C, 215084P000, 217103NA0A, 215133NA0A, 217509Y000, 217123NA0A, 215143NA0A, 215373NA0A, 2150610V00, 215813NA0A, 925523NA0A, 215843NA1A, 215843NA1B, 215843NA0A, 215843NA0D, 215921MG0A, 215921MG0A, 215997991A, 242393NA1A, 214103NA0A, 1445737N01, 226303NA0A, 214143NA0A, 214123NA0A, 214133NA0A, 21444JK20A, 2144050Y00, 2148118000, 214415V000, 21441JK20A, 0155800511, 0155800511, 925552Y900, 0155800511, 0155800511, 0155800511, 01125N6011, 215023NA1A, 215053NA1A, 215053NA0D, 215113NA2A, 215113NA1A, 215343NA0A, 2169480F1A, 2169480F1A, 925940M30A, 925940M30A, 926953NA0A, 214833NA0A, 21493Eh20A, 214813NA0A, 21487CX000, 21487JK00D, 214863NA0A, 21486JK60B, 085666252A, 27090C945E, 92128JF00B, 92128CB01A, 46271EW00A, 175610W010, 9255164Y01, 9255164Y01, 9255070F01, 92473N8210, 01125N6021, 01125N6031, 01225N6011, 01225N6031, 92471N8210, 92471N8210 92472N8210, 92474N8210, 92133JA80A, 921354W000, 921451MG0A, 921103NA0A, 2772215U00, 921003NA0A, 921361FA0A 924403NA0A, 924413NA0A, 924803NA0A, 924813NA0A, 924903NA0A, 924913NA0A, 9249989920, 9249989921, 925523NA1A, 993B23NA0B, 119103NA0A, 119153NA0A, 0143300171, 01125N1131, 01125N1221, 11916JF00D, 926001MG0A, 993B23NA0B

Ассортимент запчастей система отопления и вентиляция Ниссан Лиф бачок расширительный печки, корпус печки, мотор вентилятора печки, нагреватель печки, помпа / насос водяной печки, печка в сборе, воздуховод печки, радиатор отопителя / печки .

Оригинальные запчасти системы отопления и вентиляции Ниссан Лиф в наличии на складе в Киеве — 274621KL0A, 925801FE0A, 271998M601, 271998M601, 271998M601, 271998M601, 271998M601, 271998M601, 271998M601, 925651FC1A, 271731FA0A, 272061FC0B, 271401FC0A, 271221FD0B, 271221FC0D, 271251KM0A, 271261FC0A, 271531KL1A, 271551FC0B, 271651KL0B, 92477AX000, 92477AX005, 271811FC0A, 271841FC0A, 271841FC0B, 271851FC0A, 271901FC0A, 272103NA0A, 272291U62A, 272761FC0A, 27726EF70A, 272881FC0A, 277811FC0F, 277811FC0A, B78911FC0A, 925903NA0A, 274621KL0A, 271998M601, 271998M601, 271998M601, 271998M601, 271998M601, 271998M601, 271731FA0B, 272061KM0A, 272351FC0A, 287131KL0A, 287131FC0B, 287131KL1A, 277301FC1A, 271531FC0B, 271541FC0A, 271551FC0A, 271651KL0A, 271671FC0A, 271811KM0A, 271881FC0A, 272103NA0A, 272261KL0A, 278861FC0C, 278861FC0D, 272451FC0A, 272501FC0A, 272881FE0A, 27761JE22A, 277811FC0E, 277811KM0A, 278151KM0A, 278151KM0B, 272801FC3A, 274981FC0A, 922001FA1A, 276751FC1A, 0145100581, 2772015U00, 275003NA0B, 277215L300, 277273NA0A, 0145100581, 0145100581, 0145100581, 0145100581, 0145100581, 0145100581, 278603NA0A, 278003NA0A, 278103NA0A, 278113NA0A, 278703NA0A, 278713NA0A, 214377990B, 21435C991A, 217103NA1A, 21430ZZ00A, 01125N6011, 01125N6021, 01125N6021, 01221N8011, 3077700Q0A, 0155800521, 0155800521, 925552Y900, B714300Q0A, 271443NA0A, 271753NA0A, 271753NA1A, 924013NA0A, 272953NA0A, 272963NA0A, 924103NA0A, 924123NA0A, 924153NA0A, 924143NA0A, 924191FC0A, 924191FC0B, 925163NA0A, 925801FE0A, 993B23NA0B.

Рулевое управление, подвеска и амортизация состоит из ряда запчастей которые есть в наличии как Б/У так и новые именитых производителей — амортизатор передней и задней подвески, опора амортизаторов, подшипник опоры амортизатора, пыльники и отбойник амортизатора, пружины повески, опора пружины резиновая нижняя и верхняя, рычаги нижний подвески, шаровая опора, рулевая тяга, рулевой наконечник, втулки и тяги стабилизатора, стабилизатор (прут), ступица колеса с подшипником, бочек ГУР, насос гидроусилителя, пыльник рулевой рейки, рулевая рейка, подрамник двигателя, подрамник инвертора, балка задняя, поворотный кулак, рулевая колонка с электроусилителем, карданчик рулевой колонки. Оригинальные номера запчастей, заводских деталей Nissan Leaf система рулевого управления, подвески и амортизации на Ниссан Лиф — 400141KA1A, 400151KA1A, 40178AX06C, 0122300231, 402021KA0A, 402063NA0A, 4322270T00, 402622Y000, 400730L700, 402631CA0A, 081B42355M, 54459JJ40A, 54459EN01B, 01125N2021, 01125N0021, 54459EN00E, 543681KA0A, 01223N2011, 545881KA0A, 01125N8051, 01225N2011, 54342JY00A, 544003NA0A, 54464CY00C, 54464CY00B, 544C43NA0A, 545001KA0B, 545011KA0B, 546113NA0A, 54613JD04A, 54614EN000, 54618CY00A, 40056EN01A, 540103NA0B, 54035EN000, 540501KA1A, 01225N2011, 54459EN00A, 54588JP00D, 545881HA0B, E43023NA0C, E43033NA0C, 543201KA0B, 543211KA0B, 543251KA0A, 54330ED000, 54618CY00A, 54588ED00A, 552223NA0A, 550203NA0B, 55032EN00A, 550343NA0A, 555013NA1A 480013NA0B, 482981KA0A, 0122300231, 48054EN00A, 48055EN00A, D82031KA0A, D86401KA0A, D85201KA0A, 489503NA0B, 54418AX00A, 40262JA000, 878508990A, 0122300241, 484303NA0A,, 484651NF0A, K85103NA0A, 484703NA0A, 484743NA0A, 489351KA0A, 48935JY00A, 0122500481, 241681KA0A, 01125N0141, 480803NA0A, 485481KA0A, 243451KA0A, 488113NA0A, 480911KA0A, 48964JK71A, 48964JK71B.

Ассортимент запчастей трансмисси Ниссан Лиф привод (полуось, ШРУС) передний, редуктор передний, селектор (шифтер) выбора передач, пыльник ШРУСа наружный и внутренний, опора подшипника приводного вала, тришип, сальник полуоси и многое другое.

Оригинальные запчасти трансмиссии электромобиля Nissan Leaf наличие в Киеве — 383565V410, 320B03NA0A, 14918W0400, 310983NA0A, 310983NA0B, 310983NA5B, 24228C9900, 24225C9901, 2422016Y00, 310383NA0B, 01225N6031, 290T73NA0B, 321034N20C, 110264N200, 321303NA0A, 321366J000, 081A08201A, 081B66165M, 831061012, 341893NA0A, 341993NA0A, 01225N6031, 341033NA0A, 349013NA0A, 349043NA0A, 397513NA0A, 349103NA0A, 349223NA0A, 349263NA0A, 969323NA0A, 969693NA0A, 391003NA0A, 01125N8041, 01125N1041, 392113NA0A, 397713NA0A, 392419Y087, 39741EN027, 392043NA0A, 39234JN30A, 392429Y015, 392429Y010, 39708EN000, 39777EN000, 39742EN001, 39742EN000, 3975210E0A, 39752EN01A, 39752EN00A, 39774EN00E, 39776JD000, 397803NA0A, 3822565A05, 391013NA0A, 392113NA0A, 397113NA0A, C92419Y087, 39741EN025, 392043NA0A, 39234JN30A, 392429Y015, 392429Y010, 39708EN000, 39742EN001, 39742EN000, 3975277A1A.

Ассортимент запасных частей новых и подержанных тормозной системы Ниссан Лиф — бачок ГТЦ, вакуумный насос, датчик АБС / ABS, блок АБС / ABS, датчик педали тормоза, датчик частоты вращения колеса, тормозная жидкость, тормозной диск, кожух защитный тормозного диска, тормозной шланг, механизм стояночного тормоза с тросами ручного тормоза, трос ручного тормоза задний, кнопка ручного тормоза, главный и рабочий тормозной цилиндры, тормозные трубки и шланги, суппорт тормозной, колодки тормозные передние, колодки тормозные задние, колодки стояночного тормоза (ручника), защитный кожух тормозного диска, главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем, педаль тормоза, болты, гайки, клипсы, пистоны, разнообразный крепеж, а так же номера оригинальных деталей — 41005AU00A, D1M60CY70B, 411200V725, 410011VA0B, 410111VA0B, D1M80EA000, 411210V700, 41128AW70A, 4112940F00, 44141AW70A, 41151JU00B, 41161JU00B, 44139EB30A, 441400V700, D4M609N00B, 44120JK525 440013NA0A 440113NA0A 440203NA5C 440303NA5C D40803NA0A 441265L300,411288J100, 4112980Z0A, 44140JA01A, 44141JA01A, 36099CY00A, 440003NA5C, 440103NA5C, 440203NA5C, 440303NA5C, 44040CY001, 44050CY001, 44060CY025, 44081CY001, 44083CY001, 44091CY001, 44091CY011, 44091CY021, 44091CY03A, 44038CY001, 44038CY011, 44200CY001, 44201CY001, 54459EN00A, 01225N6011, 01225N8011, 360353NA0A, 363283NA0A, 363283NA3A, 364403NA9E, 365303NA0A, 365313NA0A, 081A66162A, 01225N6011, 16439V500B, 155500841, 46020AX000, 4604760U04, 4604864J01, 460903NA0B, 460923NA0A, 460923NA0B, 460930T001, 462273NA0A, 47240AL500, 01125N6041, 01125N8021, 46271EB70A, 462891JB0A, 4627117V00, 462710P010, 4627201G03, 4627201G04, 462062J00A, 463560E00A, 46237A4600, 462103NA0A, 462113NA0A, 462403NA0A, 462423NA0A, 462503NA0A, 462523NA0A, 462613NA0A, 462823NA0A, 462833NA0A, 46313JN00A, 01125N8031, 01125N6011, 175612U500, 4627110Y00, 462711L000, 01225N6011, 46210CY01B, 462103NA0B, 462062J00A, 463560E00A, 46237A4600, 46210CY01C, 462711W213, 4627185F10, 46272ED00C, 462843NA0A, 462853NA0A, 46313JN00A, 463153NA0A, 463163NA0A, 553143NA1A, 553143NA0B, 553153NA1A, 01225N8011, 01225N6011, 253204M405, 465013NA0B, 4612303W1A, 46531JG00A, 465393NA0A, 92310810, 460073NA0A, 089111081G, 01125N6031, 476603NA1A, 47604ED500, 01125N8021, 52408ED500, 497286P00A, 01125N6121, 01125N6061, 122500371, 8316S3260, 478403NA0A, 479003NA0A, 479103NA0A, 479203NA0A, 47930JG200, 52990AL501, 52990ED500, 081106302G.

Немаловажный аспект, а то и самый важный – электрика кузова! Перечень деталей в наличии велик — силовой кабель (оранжевый), проводка моторного отсека, блок предохранителей, предохранитель, реле / контроллер, провода и клеммы стартовой батареи, болты, педаль газа, датчик угла поворота руля, кнопки управления на руле, подрулевой переключатель, шлейф Air Bag в руле, датчик света, панель с индикатором зарядки, кнопка аварийной сигнализации, кнопка отключения звукового сигнала, кнопка отключения стабилизации VDC, кнопка таймера зарядки, блок кнопок управления щитком приборов, панель с кнопками управления климат-контролем, актуатор моторчика печки, датчик температуры салона, щиток приборов верхний и основной, проводка подторпедная, датчик управления ABS, блок управления BCM, блок управления стартового ключа, блок управления динамиком внешних звуковых сигналов, блок управления коммуникацией / телефоном, блок предохранителей подторпедный, антенна GPS, антенна телефона IVCS, антенна иммобилайзера, кнопка зажигания START-STOP, педаль газа, проводка крышки багажника, камера заднего вида, кнопка открытия двери, датчик открытия двери, кнопки стеклоподъемника, накладка управления стеклоподъемником, кнопки открытия двери, проводка двери, проводка салонная, блок управления BRAKE POWER SUPPLY, блок управления телефона COMMUNICATION SYSTEM-CONTROLLER, блок управления / контроллер торможением во время парковки ECU PARKING, блок управления звуком CONTROLLER-DIGITAL SOUND COMMUNICATION, блок правления водительским сидением CONTROLLER ASSY OCCUPANT SENSOR, антенна автомобиля радио, антенна беспроводного замка ANTENNA ASSY-ROOM, SMART KEYLESS, проводка и антенна акустической системы, магнитола / сенсорный дисплей / GPS навигатор, динамики, колонки, шахты колонок, идентификатор типа батареи, предохранитель батареи силовой, аккумулятор стартовый, проводка блока (модуля) ионно-литиевой батареи Тип Б и Тип А, преобразователь, шлейф быстрой зарядки, шлейф обычной зарядки, блок управления / контроллер батареи, модуль батареи (консерва), секция (литий-ионный аккумулятор) Тип А и Тип Б, корпус/кейс основной батареи, прокладка корпуса батареи, болты, гайки, шпильки, уплотнительные пластины, пистоны, клипсы, разнообразный крепеж.

Оригинальные детали Nissan Leaf в группе «Электрика кузова» — 240123NA2A, 01125N6011, 01125N8031, 656983NA0A, 01225N6011, 01225N6011, 0145600411, 47604EQ00A, 47604EQ00A, 243461KA0A, 243461KA0B, 242383NA0A, 242713NA0A, 242713NA0B, 24370C9900, 24370C9904, 24370C9923, 24381C9900, 24382EW70B, 243823NA0C, 243823NA0A, 243823NA0B, 2438351E00, 243843NA0A, 243843NA1A, 2438840F00, 243115P600, 243805P600, 24319C9910, 24319C9915, 24319C9920, 24319C9924, 081686121A, 01125N6011, 01125N8011, 01125N8011, 240113NA0A, 242383NA0C, 242383NA0B, 256423NA0A, 0122100038, 656983NA0A, 01225N8011, 240803NA0A, 241053NA0A, 47604EQ00A, 24216W1000, 243407F001, 24345JK05A, 243603NA0A, 24380JG70A, 2523079917, 2523079944, 252307996A, 2523079917, 2523079944, 2523079917, 2523079944, 2523079917, 2523079944, 252307995A, 2523079917, 2523079944, 2523079917, 2523079944, 2563079960, 985Q21FA0A, 0112500931, 01225N6011, 0122500881, 25620JN20A, 256053NA0A, 256401KL0A, 284B73NA1A, 284B81KA0A, 284B91KA0A, 294G01HH0A, K85811LA0A, 081686121A, 297A63NA0B, 297A63NA0A, 297A63NA0C, 297A63NA0D, 297A63NA1E, 24228C9900, 242220M000, 24225C9901, 24228C9900, 24225C9901, 2422550Y60, 242220M000, 24220C9913, 242283NA0A, 240103NA1A, 241683NA0A, 0145100581, 243111HA0A, 2432179903, 243171KA0A, 243171KA0B, 243198991A, 243198991B, 243198992C, 081686161A, 248103NA0C, 248103NA1A, 248133NA0A, 248133NA1A, 0145100581, 0145100581, 250203NA0A, 252733NA0A, 2523079942, 2523079942, 2523079942, 0145100581, 0145100581, 25515CY70A, B55541CJ9A, 250203NA1A, 282123NA0A, 283B03NA0A, 283B03NA0B, 284B13NA0B, 285761HH0A, 285901FA1A, 285951KM1A, 285E51FA0A, 285N63NA0A, 0145100581, 2434610V03, 263501MG0A, 479451ET0A, 251503NA0A, 0145100581, 253204M405, 251451KA0A, 251723NA0B, 251903NA0A, 253A20W000, 253203NA0A, 25300AT300, 253263NA0A, 253367990B, 25560JV51A, 255503NA0A, 252903NA0A, 0145100581, 240513NA1A, 240523NA1A, 241243NA0A, 241253NA0A, 241263NA0A, 241273NA0A, 253656N000, 253603UB0A, 253803NA0A, 255701AA0A, 254013NA0A, 254111KA0A, 254111KL0A, 240143NA1A, 241673NA0A, 0145600031, 243461KA1A, 243461FA0A, 24275EA000, 242713NA0C, 242723NA0A, 242723NA0B, 24275EA005, 24271N7100, 081686161A, 01121N8041, 0112503241, 01225N8011, 98589EN00A, 0155389903, 0155389901, 6384889900, 015538990B, 0145600031, 01125N6121, 0122500881, 40780JA01B, 28599C9901, 285E31KM0D, 285E51FA0A, 285E41FA1A, 285E71LA0A, 360323NA0A, 407001LA0C, 40702JK00A, 40703JK00B, 40704JK00A, 478801MG1A, 478953NA0C, 478953NA0D, K88203NA0A, K88301EA0A, K88361MA0A, 01454N5021, 259153NA0B, 282083NA0C, 282153NA0A, 2835745V00, 28219EM30A, 0145600411, 240583NA0A, 282433NA0A, 282413NA0A, 283603NA0A, 283603NA0B, 283623NA0A, 284423NA0A, 01141N5081, 0145100581, 259153NA0B, 259753NA0A, 283953NA0A, 283953NA1A, 283361SX0A, 281561TG0A, 281E13NA0A, 281693NA0A, 01454N5011, 281H03NA0A, 081686161A, 081A68162A, 297C13NA0B, 297C13NF0B, 01121N6141, 01125N6071, 291A73NA0A, 295B93NA9A, 295B93NA9B, 01121N6051, 01125N6071, 291A73NA0A, 01456N8011, 01125N8021, 01221N6011, 01221N6011, 01221N6011, 01225N0011, 744893NA0A, 297C03NA0A, 297C13NA0B, 297C13NF0B, 383523NA0A, 744103NA0B, 744103NF0B, 744803NA0B, 744803NF1B, 744883NA0A, 744L43NA0A, 744L43NF1A, 993B21MG1A, 993B23NF1B, 0145600031, 744J73NA0A, 744J83NA0A, 744J93NA0A, 081B72252A, 1102601M02, 1112801M0B, 242303NA0A, 01121N6141, 01125N6071, 01125N6071, 01221N6011, 01221N6011, 01225N6011, 01221N6011, 0122100361, 0122100361, 0145600031, 0145600031, 0145600031, 0145600031, 242255L300, 242257991A, 242255L300, 24225C991A, 242255L300, 24225C9910, 2422579960, 2422879960, 24225C991A, 2422879960, 24225C991A, 744893NA0A, 315061XA16, 243473NA0A, 243473NA1A, 243473NF1A, 294333NA0A, 294A13NA0A, 294A13NF1A, 294A43NA0A, 295313NA0A, 295313NA1A, 295313NF9A, 295A23NA0C, 295A23NF9C, 295A23NA0A,295A23NF0A, 295A23NA0B, 295F33NA1D, 295F43NA0B, 295F43NF0C, 295G03NA0A, 295G03NA1A, 295G03NA1B, 295G3NA0A, 295G33NF0A, 295G33NA0B, 295G33NF0B, 297C13NA0A, 297C63NA0A, 297C63NF0A, 319431XF01, 081A86121A, 16599V7300, 234753NA0D, 234753NA1D, 234753NA1C, 242993NA0D, 243453NA0D, 243453NA0C, 243483NA0C, 296393NA0A, 01121N8021, 01121N8041, 0155800421, 01121N6011, 01125N6121, 248683NA0C, 240283NA1B, 295943NA0D, 295943NA0C, 296263NA0A, 296A03NA0A, 296A03NA1A, 296B13NA0A, 296B13NA1A, 296E03NA0A, 296M13NA0A, 296M23NA0A, 296M33NA0A, 296M93NA0A, 319653NA0D, 319653NA0C, 693733NA0D, 993B23NA0B, 01121N6141, 65698EQ30B, 01225N6011, 01225N6011, 01225N6011, 01225N8011, 01225N8011, 01225N6011, 01225N6011, 293A03NA0B, 293A03NA2A, 293A33NA0A, 293A33NF0A, 295783NA0A, 295783NA0A, 295783NA0A, 295793NA0A, 295793NA0A, 295793NA0A, 295B83NA0A, 295B83NF0A, 295B83NA0B, 295B83NF0B, 295B83NA0A, 295B83NF0A, 295B83NA0B, 295B83NF0B, 295B83NA0C, 295B83NF0C, 295F33NA1A, 295F33NF0A, 295F33NA1B, 295F33NF0B, 295F33NA1C, 295F33NF2C, 295F33NA1D, 295F43NA0A, 295F43NF0A, 295F53NA1A, 295F53NA0B, 295F53NA0B, 295F53NF0C, 295H53NA0A, 295H53NF0A, 295H53NA0A, 295H53NA0B, 295H53NA0B, 295H63NA0A, 295H63NA0B, 295H73NA1A, 295H73NF0A, 295H73NA0B, 295H73NF9B, 295L13NA0A, 295L13NF0A, 295L23NA2A, 295L23NF0A, 295L33NA2A, 295L33NF0A, 295L43NA0A, 295L43NF0A, 295L53NA0A, 295L53NF0A, 295L63NA1B, 295L63NF0A, 295L63NA1B, 081A66701A, 081A86121A, 0831341225, 01125N6071, 291A73NA0A, 01225N0011, 744913NK0A, 744913NK1A, 01225N8011, 295A93NF0A, 297C13NA0B, 297C13NF0B, 744103NA0B, 744103NF0B, 744803NA0B, 744803NF1B, 744933NK0A, 744L43NA0A, 744L43NF1A, 993B21MG1A, 993B23NF1B, 01121N6141, 65698EQ30B, 01225N6011, 01225N6011, 01225N6011, 01225N8011, 01225N8011, 01221N6011, 01221N6011, 01225N6011, 295F53NA1A, 01221N6011, 293A03NA0B, 293A03NA2A, 293A33NA0A, 293A33NF0A, 295B83NA0A, 295B83NF0A, 295B83NA0B, 295B83NF0B, 295B83NA0A, 295B83NF0A, 295B83NA0B, 295B83NF0B, 295B83NA0C, 295B83NF0C, 295F33NA1A, 295F33NF0A, 295F33NA1B, 295F33NF0B, 295F33NA1C, 295F33NF2C, 295F43NA0A, 295F43NF0A, 295F43NF0D, 295F53NA0B, 295F53NF0C, 295F53NF0B, 295H53NA0A, 295H53NF0A, 295H73NA1A, 295H73NF0A, 295H73NA0B, 25H73NF9B, 295L13NA0A, 295L13NF0A, 295L23NA2A, 295L23NF0A, 295L33NA2A, 295L33NF0A, 295L43NA0A, 295L43NF0A, 295L53NA0A, 295L53NF0A, 295L63NA1B, 295L63NF0A, 295M03NF0A, 081A86121A, 0831341225, 1102601M02, 1112801M0B, 01125N6071, 291A73NA0A, 01125N6071, 01125N6071, 01221N6011, 01221N6011, 0122100361, 0122100361, 0145600031, 0145600031, 0145600031, 0145600031, 242255L300, 242257991A, 242255L300, 24225C991A, 242255L300, 24225C9910, 315061XA16, 243473NA0A, 243473NA1A, 243473NF1A, 01221N6011, 294A13NA0A, 294A13NF1A, 294G03NF0A, 295313NA0A, 295313NA1A, 295313NF9A, 295A23NA0C, 295A23NF9C, 295A23NA0A, 295A23NF0A, 295A93NF0A, 295F43NA0B, 295F43NF0C, 295F43NF0B, 295G33NA0A, 295G33NF0A, 295G33NA0B, 295G33NF0B, 295J13NF9A, 295J23NF9B, 295J33NF0B, 295J33NF0A, 295M03NF0A, 297C13NA0A, 297C63NA0A 297C63NF0A, 299h53NF0A, 319431XF0, 081A86121A.

Система очистки окон и ее запчасти — стеклоочиститель, мотор дворников, щетки стеклоочистителя, водяной насос омывателя, сопло / форсунка омывателя стекол, рычаг стеклоочистителя, тяги привода стеклоочистителя, резинка стеклоочистителя, бачок омывателя, поддон дворников железный, трапеция очистителя/дворников, шланг омывателя, гайки, болты, клипсы, пистоны и разнообразный крепеж.

Оригинальные номера деталей в группе «Система очистки окон Ниссан Лиф» — 66820AX020, 66820ED000, 663123NA0A, 663183NA0A, 668623NA0A, 668303NA0A, 668323NA0A, 081A66122A, 0143601621, 287101FA0A, 287161BA0A, 287801LA0A, 28782JG000, 287901LA0A, 0891810610, 01121N6241, 288903NA0A, 288903NA1A, 288863NA0A, 288813NA0A, 2888950J1A, 288103NA0A, 288403NA0A, 288413NA0A, 288423NA0A, 288824N000, 0155309321, 28945AQ000, 2894530Y10, 28945AQ000, 289323NA0A, 289313NA0A, B894089910, B894089910, B894089910, B89411HA0A, 289753NA0A, 289753NA1A, 28937AR000, 289103NA0A, 28913CN00B, 289723NA0B, 28937EB70A, 289153NA0A, 081466125G.

Автостекла Ниссан Лиф б/у оригинал, а так же новые заменители именитых фирм производителей — стекло ветровое передние (лобовое), стекло ветровое задние в крышку багажника, стекло передней двери, стекло задней двери, треугольник форточка глухая, стекло с обогревом, стекло с антибликовым покрытием, авто-стекло с акустическим покрытием, стекла теплопоглащающие, стекло с датчиками дождя. Номера Nissan на складе в Киеве 90300-3NA0A, 76821-3NA0A, 76820-3NA0A, 78127-3NA0A, 78126-3NA0A, G2700-3NA0A, 80300-3NA0A, 80301-3NA0A, 82301-3NA0A, 82221-3NA0A, 82300-3NA0A, 82220-3NA0A.

Колеса и диски на электромобиль Ниссан Лиф — шина (покрышка), диск (литой, кованы), болт колесный, компрессор колесный, колпак колесный декоративный, датчик давления колеса, комплект для ремонта покрышки баллон с гелем CONTINENTAL. Оригинальные запчасти Ниссан 40224V5510, 4032140P1A, 403215M00A, 403215M01A, 403215M02A, 403215M03A, 403215M04A, 403215M05A, 40321CD10D, 40321CD01D, 40321CD02D, 40321CD03D, 40321CD04D, 40321CD05D, 40321CD06D, 40321CD07D, 40321CD08D, 40321CD09D, 40321CD11D, 40321CD12D, D0C003NA2A, 403123NA1A, 403423NA1A, 573501NM0D, 997901NM4D, 997903NC1D, 997921NM0D.

 

Какой амортизатор KYB выбрать? 

Вид амортизатор

Серия амортизатора

Желаемый результат

44 Серия

Двухтрубный масляный амортизатор

63 Серия

Двухтрубная маслянная амортизационная стойка типа Макферсон

66 Серия

Двухтрубный масляный катридж-вставка

Оптимальный комфорт при наименьших затратах. Плавная и аккуратная езда по дорогам общественного пользования.

34 Серия

Двухтрубный газомасляный амортизатор

22 / 33 Серия

Двухтрубная газомасляная амортизационная стойка типа Макферсон

36 Серия

Двухтрубный газомаслянный катридж-вставка

Оптимальное сочетание управляемости и комфорта. Более жесткий чем серия Премиум. Для интенсивных разгонов и торможений на дорогах общественного пользования и вне их — холмы, подъемы, спуски.

55 Серия

Однотрубный газовый амортизатор

Отличная управляемость на любой дороге. Жесткий амортизатор для хорощей устойчивости на дороге и вне ее.

24 Серия

Однотрубный газовый амортизатор

32 Серия

Двухтрубная газовая амортизационная стойка типа Макферсон

35 Серия 

Двухтрубный газовый амортизатор

37 Серия

Двухтрубный газовый катридж-вставка

Для активного стиля вождения. Очень жесткий амортизатор класса спорт для трека, ралли, бездор.

74 Серия

Двухтрубный газовый амортизатор

73 Серия

Двухтрубная газовая амортизационная стойка типа Макферсон

76 Серия

Двухтрубный газовый катридж-вставка

 

Возможность самостоятельно изменять жесткость амортизатора. Для людей которые хотят совмещать повседневную и спортивную езду.

56 Серия

Однотрубный газовый амортизатор

Для втомобилей с колесной формулой 4×4, пикапов, а также спортивных моделей на их базе. Для авто которые испытывают большие нагрузки: при перевозке грузов, движении по плохим дорогам и бездорожью.

Двухтрубный газовый амортизатор

 

 

 

Двухтрубная газовая амортизационная стойка типа Макферсон

Двухтрубный газовый катридж-вставка

Самонастраивающиеся амортизаторы, изменяющие жесткость в зависимости от скорости и условий езды. Предназначены для автомобилей, преимущественно, японского производства и является конструктивным аналогом европейской серии UltraSR.

84 Серия

Двухтрубный газовый амортизатор

Применяется на внедорожниках как со стандартной подвеской, так и с увеличенным дорожным просветом. А так же приятно удивит и любителей быстрой езды по ровным дорогам.

 

ПРУЖИНЫ (KYB K-FLEX)

Пружины Каяба серии Ка-Флекс уже заслужили популярность и хорошую репутацию по всему миру.

 

Линейная пружина K-Flex
Даная пружин Каяба обладает линейной жесткостью. Все витки равномерно расположены друг от друга и пруток имеет одинаковый диаметр по всей длине пружины.
Прогрессивная пружина K-Flex

Данная пружина обладает переменной жесткостью, которая увеличивается по мере увеличения сжатия пружины.

  • Постоянный диаметр прутка по всей длине пружины
  • Повышенная прочность конструкции, увеличенный срок службы
  • Альтернативный вариант ОЕ пружине (с более низкой стоимостью) для постгарантийного обслуживания
  • Пружина с линейной характеристикой
Пружина c боковой нагрузкой K-Flex
Пружины Каяба с боковой нагрузкой, из-за особенностей своей конструкции во время сжатия оказывают боковое усилие на амортизационную чашку — это позволяет значительно уменьшить трение между сальником и штоком , что продлевает срок службы амортизатора.
Пружина миниблок K-Flex

Пружина Каяба бочковидной формы изготавливается из стального прута с переменным диаметром который дает прогрессивный коэффициент жесткости. При сжатии миниблока нет контакта между витками пружины, за счет чего работает практически бесшумно.

  • Диаметр прутка уменьшается ближе к опорным виткам
  • При сжатии пружины витки ложатся друг в друга, не соприкасаясь
  • Конструктивно, полный аналог OE пружины
  • Более комфортные настройки подвески, бесшумная работа
  • Пружина с прогрессивной характеристикой

 

 

 

ЗАЩИТНЫЕ КОМПЛЕКТЫ (KYB PROTECTION KIT)

Защитные комплекты KYB Protection Kit — это пыльники и отбойники для амортизаторов подвески.

УСТАНОВОЧНЫЕ КОМПЛЕКТЫ (KYB MOUNTING KIT)

Установочные комплекты это верхние опоры и подшипники верхних опор KYB Mountin Kit.

 

ДЛЯ ПРАВИЛЬНОГО ПОДБОРА СВЯЖИТЕСЬ С НАШИМИ МЕНЕДЖЕРАМИ ПО ТЕЛ. ИЛИ С ПОМОЩЬЮ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ.

Еще одно направление которым занимается наша компания – это продажа и подбор втозапчастей на Dacia Group (Дачия Груп) и Renault (Рено) мировых производителей по доступным ценам в наличии и под заказ. Если пункт редкий,- привозим с европейских складов в краткие сроки! Профессиональный подбор запчастей для автомобилей марки Рено и Дачия, который сокращает шанс на несоответствие запчасти конкретному автомобилю, а так же просто консультация. Наша компания «Autodonor» поможет Вам в поиске авто-товаров — технические жидкости и фильтры, томасла Total, Febi, Mobil, Castrol, Elf, Luxe и много других производителей, всех запчастей для ТО (плановых и не плановых) , запчастей выхлопной системы (глушители , резонаторы, лямбда зонд,крепежные элементы и уплотнительные прокладки), запчасти по двигателю и элементы моторного отсека (к примеру картер / поддон, гидрокомпенсатор клапанов, шестерня коленвала привода ГРМ, болты головки блока, вкладыши, гильзы, заглушки, кольца поршневые, масляный насос, поддон, поршни, распредвал, прокладки, сальники, элементы газораспределительного мханизма), кузовные детали и автомобильная оптака  (зашита бампера, активатор замка крышки багажника и дверей, стеклоподъемник механический, стеклоподъемник электрический, амортизаторы багажника и капота, дверные механизмы, ограничитель хода двери, петля капота и двери, накладки, молдинги, брызговики, ручки, крышка багажника, двери, крылья, капот, решетки радиатора, фары главного света, противотуманные фары, стопы и фонари, фонарь освещения номерного знака, повторитель поворота, зеркало и зеркальный элемент, пороги и т. д), опоры двигателя и КПП, запасные части систем подвески (рычаг подвески, шаровая опора, сайлентблок, втулка и стойка стабилизатора, сайлентблок задней балки)  и амортизации (амортизатор, опора амортизатора, подшипник опоры амортизатора, пружина, пыльники и отбойники амортизационных стоек), составляющие подвески моста и колесной базы (элементы крепления колеса, подшипник ступици, ремкомплект балки, рычаги, сайлентблок, стабилизатор, шаровая опора и другие) , элементы ременного привода (комплекты поликлинового и ГРМ ремня, натяжители и ролики,обгонная муфта, подшипник генератора, ремни, шкивы), комплектующие элементы системы рулевого управления (бачок гидроусилителя, наконечники и рулевые теги, насос гидроусилителя, пыльники рулевой рейки, ремкомплекты рулевого механизма, рулевая рейка),  детали систем зажигания (замок зажигания, провода высоковольтные, катушка зажигания, свечи зажигания и накала, элементы контактного зажигания) и топливной системы (расширительный бачок, пробка бака, расходомер воздуха, топливный насос, топливные шланги, фланци и форсунки и их комплектующие), электрооборудование (реле напряжения, кнопка аварийной сигнализации, кнопка обогрева заднего стекла, кнопка стеклоподъемника заднего и переднего, кнопка центрального замка, датчик давления воздуха, датчик давления кондиционера , датчик давления масла, датчик детонации, датчик дроссельной заслонки, датчик заднего хода, датчик педали тормоза, датчик положения коленвала, датчик скорости, датчик температуры воды, датчик температуры воздуха в впускном коллекторе, датчик холостого хода, стартер, генератор, бендикс, втягивающие реле), запасные части для ремонта систем отопления и охлаждения (резистор вентилятора и печки, термостат, вентилятор, вискомуфта, диффузор, крыльчатка, водяной насос, интеркуллер, испаритель кондиционера, компрессор, конденсор, крышка радиатора, масляный радиатор, осушитель патрубок и термостат и фланцы), а также система очистки стекол (насос омывателя стекла, бачок омывателя, дворник, рычаг стеклоочистителя, мотор / электродвигатель стеклоочистителя), элементы системы сцепления (выжимной подшипник, диск сцепления, корзина сцепления, комплект сцепления, маховик, цилиндр сцепления), запчасти тормозного узла автомобиля (бачок ГТЦ, вакуумный насос, датчик АБС, датчик износа, тормозной цилиндр, тормозные диски и барабаны, тормозные колодки, тормозные шланги), трансмиссия (опора вала, приводной вал / полуось / ШРУСа, эластичная муфта, крестовина), автомобильные троса (трос акселиратора, трос багажника и капота, трос спидометра, трос сцепления, тормозной трос), а так же фильтры (воздушный фильтр, масляный фильтр, топливный фильтр, фильтр КПП, фильтр салона) популярних моделей Дачия Dacia такие как Соленза Solenza, Супернова Supernova, Дастер Duster, Логан Logan в кузове седан и универсал первой и второй модели, Сандеро Sandero первого и второго поколения, новые модели концерна Рено такие как Доккер Dokker, Лоджи Lodgy , Каптур Captur завоевавшие доверие украинских автомобилистов, так же классические модели Рено Renault  Клио Clio , Еспейс Espace, Флюенс Fluence, Фуего Fuego, Сценик Scenic, Кенго Kangoo, Колеос Koleos , Лагуна Laguna , Летитьюд Latitude, Мастер Master, Меган Megane, Модус Modus , Пульс Pulse, Репид Rapid, Родео Rodeo, Шафран Safrane, Скала Scala, Супер 5 Super 5, Символ Symbol , Трафик Trafic, Твинго Twingo, Твизи Twizy, Вел Сатис Vel Satis,Винд Wind, Зое Zoe.

Розничная продажа оригинальных запчастей именитых мировых производителей 4Max, ABS, Adriauto, AE, Airtex, Aisin, Ajusa, Al-Ko, Alkar, AMC, Anam, AP, Asso, ATE, Autofren, Ava, Asam-Sa, Bando, Behr Hella Service, Bendix, Beru, BF Germany, Bilstein, Boge, Bosal, Breck, Brembo, Bremi, Blue Print, Cargo, Champion, Chery, Chevrolet, Daewoo, Cifam, Cofle, Complex, Contitech, Corteco, Castrol, CTR, CX, Dayco, Delphi, Denso, Depo, Dolz, DT, Elring, Era, ERT,  Facet, Fae, Fag, Febi, Ferodo, Fiaam, Filtron, Fram, Freccia, Frigair, Fischer, Gabriel, Gates, General Ricambi, Glaser, Glyco, GMC, Goetze, Goodyear, Graf, GSP, GMB, Hella, Hengst, Hepu, Honda, Hyundai, Kia, Ina, Janmor, Japancars, JP Group, Jurid, KsB, K-Flex, Kager, Kashiyama, Kavo Parts, Kayaba (KYB), Koreastar, Kilen, Kolbenschmidt, Klarius, Klokkerholm, Koyorad, Lemforder, Lesjofors, Lobro, LPR, Luk, Magneti Marelli, Lemforder, Lesjofors, Lobro, LPR, Luk, Mahle Filter, Mann, Mapco, Mopart, Mobil, Metelli, Meyle, Mobis, Monroe, Moog, Narva, NGK, Nipparts, Nissens, Nural, NFR, NTN-SNR, Optimal, Osram, Payen, Philips, Pierburg, PMC, Polcar, Profit, Purflux, Parts-Mall, Polmostrow, Prisma, Remsa, Renault, Roadhousw, Rosi, RTS, Ruville, Sachs, Sasic, SBS, Sidem, SKF, SNR, Spidan, Stabilus, Starline, Suplex, Swag, Sangsin Brake, Tesla, Textar, Toko, Topran (Hans Pries) Trico, TRW, TYC, Teknorot, Total, Ufi, Vag, Valeo, Valeo PHC, Van Wezel, Varta, VDO, Vemo, Vernet, Victor Reinz, Wagner, Wahler, Wix Filters, ZF Parts, Zimmermann и еще достаточно фирм которые приятно удивят вас отменным качеством, подбор авто-запчастей по вин коду , автосервис, консультация и непосредственная помощь в поиске авто-деталей .

 

               

+38 (095) 672-67-67

               

+38 (066) 145-21-47

               

+38 (098) 508-22-08

 

+38 (093) 734-96-69

    [email protected]

Режим работы:


Пн. — Пт. с 9.00 до 18.00

Сб. с 9.00 до 12.00

Вс. выходной

Совершенно новый Abs пластик уф-защита новый стиль юнион джек зеркальная крышка для Mini Cooper Clubman R55 R56 R57 R58 R59 R60 (2 шт./компл.) бесплатная доставка

Теги: jcw r56, mini r57, r56, телефон r55, Купер мини наклейка, логотип minie cooper, mini Countryman r60, мини r60, колпачок mini f56, мини юбка countryman r60.

Совершенно новый ABS пластик УФ-защита новый Union Jack стиль зеркальная Крышка для mini cooper clubman R55 R56 R57 R58 R59 R60 (2 шт./компл.)

* Тип Замены

* Designd для специфического использования vechicle

* Никаких Изменений Не Требуется

* Корпус ABS с углеродной оболочкой

Информация О Товаре

Совершенно новый ABS пластик УФ-защита новый Union Jack стиль зеркальная Крышка для mini cooper clubman R55 R56 R57 R58 R59 R60 (2 шт./компл.)

Материал:

Материал ABS,защищенный от ультрафиолета

Артикул № R55-UJRT

Время производства:

Некоторые детали в запасе, если без запаса 7-15days после оплаты,зависят от вашего quantty

Условия оплаты:

Залемь 30%, баланс перед грузить

Способность поставки

1000 комплектов /месяц

Упаковка

регулярный пакет или требуемая нашими клиентами выставка продукта

Продукт Доступный По Цене

Автомобильные хромированные эмблемы/ значки/ логотипы/ буквы/ наклейки.Внешние аксессуары автомобиля: крышки дверных ручек, крышки зеркал, крышки задней двери, крышки задних фонарей, крышки фар, крышки противотуманных фар, спойлеры, решетки.Аксессуары для интерьера автомобиля: крышки внутренних дверных ручек, рамы переключения передач, держатели напитков, фары: светодиодные фонари/полосы, Ангельские глазки.Другие продукты украшения автомобиля: пластиковые хромированные полосы/диски/рамы, протектор бампера, вентиляционные отверстия, крышки колесных гаек, арочное крыло, автомобильные брелоки. Преимущество продукта преимущество продукта мы выбрали тайваньских импортных материалов и продуктов деловых партнеров.Каждый из наших продуктов-это прецизионные произведения искусства. (После строгой процедуры по QC, вырезывание точности) У нас есть полностью оборудованные части Mini Cooper.У нас есть много запасов на складе и хороший сервис для вас.У нас есть множество транспортных каналов, чтобы сэкономить ваше время и затраты.Устойчивость к царапинам мы выбираем международный высококачественный материал Sun rain-proof material,дождливые или жаркие летние дни не боимся.с различными вариантами цветовых текстур всегда найдется продукт для вас.Наш продукт имеет превосходную долговечность, ту же цену, но другой опыт, как вы выбираете.Для того чтобы выбрать правильные продукты; пожалуйста, сообщите нам тип вашего автомобиля при покупке нашего продукта, мы порекомендуем вам правильный выбор.Наши продукты выбирают международные передовые материалы, шлифование, устойчивость к царапинам и постоянно в качестве новых продуктов обзор сегмента

Наш офис и выставочный зал

Как Связаться С Нами Название Компании : Guangzhou Longfu Senhai Auto Part Department

Телефон:86-18825059564

Факс: 86-020-83575337

Киоски : B16, Area C, No. 45, Yongfu Road, Yuexiu District, Guangzhou, Guangdong, China Shipping Service

Область

Судоходная Компания

Обработка И Доставка

США

DHL

2~3 дня

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

DHL

3~4 дня

Канада

DHL

3~4 дня

Австралия, Новая Зеландия

DHL

3~4 дня

Ближний Восток

DHL

3~4 дня

Юго-Восточная Азия

DHL

3~4 дня

Западноевропейский, Восточноевропейский

DHL

3~4 дня

Средняя Америка, Южная Америка

DHL

5~6 дней

Африканская страна

DHL

5~6 дней

Страница не найдена — Hampton Roads Pediatric Dentistry

Моим мальчикам нравится ходить к дантисту, доктор Бобби и все его сотрудники в офисе Вильямсбурга потрясающие!

— Кристалл К.

Маленькая БОЛЬШАЯ практика. У них есть несколько офисов, но они сосредоточены на мелочах, которые есть у небольших компаний, а у больших нет.Как вовремя назначать встречи и проводить время с маленькими детьми, которые паникуют. Всегда впечатляли меня.

— Кэмпбелл Б.

Доктор Бобби и его сотрудники замечательные. Они были так терпеливы с моим двухлетним ребенком, у которого проблемы с сенсорными ощущениями!

— Джен Г.

Доктор.Бобби и доктор Кари великолепны с моими детьми! Мы любим вас всех !!

— Шенель В.

Когда-то мои дети боялись стоматологов, пока мы не нашли доктора Бобби. Он прекрасно ладит с детьми и очень терпелив. Моим детям сейчас нравится ходить к дантисту.

— Белинда Л.

Мы любим Dr.Бобби!! Персонал тоже был восхитительным!

— Мария В.

Мне нравится персонал, и они СУПЕР нежные с возбужденными детишками.

— Дуг А.

Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ это место. Будучи военным, всегда трудно найти место, которое можно полюбить, как последнее место, куда вы побывали.

— Cine R.

Это такой тихий, но приятный офис, как только вы входите. Все очень дружелюбны!

— Пчела W.

Они классные! Трудно найти терпеливого стоматолога для ребенка с аутизмом. Персонал здесь был очень дружелюбным и терпеливым.

— Мария А.

Насколько легко установить спойлер самому?

Задние спойлеры — одно из самых ярких (но при этом наиболее экономичных) внешних дополнений, которые вы можете установить на свою поездку. Правильный спойлер превратит обычный семейный автомобиль Jane в спортивный седан, а спортивный автомобиль — в единственную в своем роде гоночную машину.

Подавляющее большинство продаваемых нами спойлеров легко устанавливается.Во что бы то ни стало, если мысль о том, чтобы надолго закрепить часть тела на вашей новой барже за 35000 долларов, вас потрясает, тогда нет ничего постыдного в том, чтобы нанять профессионала, который ее наденет. Но даже если вы не работаете с автомобилем регулярно, мы рекомендуем вам прочитать эту статью и подумать о том, чтобы выполнить установку самостоятельно.

Скорее всего, самым важным решением (помимо конструкции спойлера) будет выбор детали, «не требующей сверления» или «требующей сверления». Спойлеры без сверления устанавливаются с помощью автомобильной клейкой ленты.Чистота имеет первостепенное значение для обеспечения надежной фиксации предмета. (Большинство спойлеров заподлицо или «губа» крепятся с помощью клея.)

Если бурение вас не пугает, то спойлеры «на болт» останутся в вашем рассмотрении. (Обратите внимание, что почти любой спойлер, который стоит на пьедесталах, на несколько дюймов выше крышка багажника, потребуется сверление.)

Последнее замечание, прежде чем мы перейдем к конкретным: приведенные ниже инструкции носят общий характер и предназначены для повышения вашего уровня комфорта при выполнении работы самостоятельно.Всегда следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему конкретному спойлеру.

Спойлеры без сверления, которые крепятся с помощью клея

Необходимые инструменты и принадлежности:

1. Для достижения наилучших результатов установку с помощью клейкой ленты следует производить при температуре 72 F или выше.

2. Убедитесь, что крышка багажника чистая; промойте водой с мылом, высушите область, затем используйте изопропиловый спирт или средство для приготовления краски (можно приобрести в магазинах автозапчастей), чтобы удалить жир, воск, и Т. Д., не удаляется при стирке.

3. Если спойлер был доставлен без наклеенной клейкой ленты, установите его на место. НО оставьте липкую часть закрытой защитной лентой.

4. Обратите внимание, что некоторые производители спойлеров рекомендуют добавлять силиконовый клей в дополнение к ленте.

5. Установите спойлер на багажник. Не торопитесь, чтобы убедиться, что он на своем месте. С помощью рулетки проверьте ровность левой и правой сторон.Когда вы На 100% уверены в его местонахождении, используйте малярную ленту на крышке багажника в качестве ориентира.

(Вы НЕ приклеиваете спойлер лентой, а просто кладете ленту таким образом, чтобы ее можно было снять спойлер и верните его на то же место.)

6. Снимите примерно 1 дюйм защитной ленты со спойлера. Если клейкая лента состоит более чем из одного куска, обязательно отступите примерно на 1 дюйм от каждого куска.

7.Переместите спойлер на крышку багажника, используя клейкую ленту, которую вы положили ранее, в качестве ориентира. Пока не давите слишком сильно. Установив спойлер на место, продолжайте тянуть и снимите защитную ленту. Не мешает расположение спойлера.

8. После удаления всей защитной ленты равномерно надавите на спойлер, убедившись, что липкая лента прижата к панели кузова. Снимите малярную ленту вы положили в качестве проводника.

9. Большинство производителей спойлеров рекомендуют не беспокоить автомобиль (не мыть, не наносить воск и не ездить) в течение 12 часов, чтобы клей успел схватиться.

Спойлеры с болтовым креплением, требующие сверления

Необходимые инструменты и принадлежности:

Спойлеры с болтовым креплением требуют просверливания крышки багажника. Некоторые из них сочетают болты с использованием липкой ленты. В таких случаях обязательно прочтите раздел выше, посвященный установке с помощью клея.

Следующие шаги относятся к спойлеру с болтовым креплением без клейкой ленты:

1. Откройте багажник, чтобы проверить, не установлена ​​ли облицовка багажника с нижней стороны. Если есть, удалите.

2. Переверните спойлер вверх дном (НЕ делайте этого на крышке багажника! Положите спойлер на большое полотенце или одеяло) и поместите прилагаемые «полосы для обнаружения» на крепление спойлера. дыры. Полосы следует разместить перпендикулярно спойлеру, чтобы концы полосок свешивались за край спойлера.При необходимости используйте небольшое количество ленты, чтобы удерживать эти полоски на месте.

3. Установите спойлер на багажник. Не торопитесь, чтобы убедиться, что он на своем месте. С помощью рулетки проверьте ровность левой и правой сторон. Когда вы На 100% уверены в его местонахождении, используйте малярную ленту на крышке багажника в качестве ориентира.

(Вы НЕ приклеиваете спойлер, а просто кладете ленту таким образом, чтобы можно было удалить спойлер и положил обратно точно на то же место.)

4. Используя безопасную для покраски ленту, например синюю или зеленую малярную ленту, приклейте ленту локатора на багажник вашего автомобиля. Идея заключается в том, что вы поднимаете спойлер ВВЕРХ, оставляя Эти полоски на месте, поэтому используйте достаточно ленты, чтобы эти полоски не двигались.

5. Поднимите спойлер вверх таким образом, чтобы не нарушать положение локаторных полос. Если они непреднамеренно сдвинутся с места, начните процесс заново.

6.Просверлите отверстия в местах, обозначенных полосами. Следуйте инструкциям по выбору сверла правильного размера, указанным в вашем спойлере. Автомобили с двухстворчатым багажником крышки потребуют просверлить обе панели. В некоторых случаях может потребоваться просверлить отверстие большего размера с нижней стороны для установки шайбы и гайки. Используйте упор для сверления, чтобы вы не просверливаете наружный листовой металл.

7. Используйте небольшой тонкий напильник для удаления заусенцев с только что просверленных отверстий.В зависимости от конструкции крышки багажника используйте грунтовку, краску для подкраски или силиконовый герметик, чтобы предотвратить попадание воды. попадания внутрь и ржавчины в этих областях.

8. Установите спойлер на крышку багажника и закрепите его с помощью прилагаемого оборудования от производителя спойлера.

9. Пропылесосьте любой металл из отверстия для сверления / опиловки, установите на место внутреннюю облицовку, если она есть, и очистите область от любой ленты или отпечатков пальцев.

Если в ваш спойлер встроены стоп-сигналы

Многие спойлеры оснащены встроенным 3-м стоп-сигналом, который загорается синхронно с другими стоп-сигналами вашего автомобиля.Если это ваш стиль, имейте в виду, что во время установки вам может потребоваться просверлить дополнительное отверстие для крепления провода стоп-сигнала. (Некоторые спойлеры позволяют пропустить провод через одно из монтажных отверстий.) После того, как провод проложен в багажник, найдите существующую проводку тормоза и подключите ее, чтобы завершить установку.

Видите, это было не так уж плохо, правда? (Хорошо, вы только прочитали инструкции, вы еще не выполнили установку.) Серьезно, мы надеемся, что эти наброски помогут вы решаете, хотите ли вы заниматься этой работой или нет, и мы надеемся, что ответ на это утвердительный!

Если вы все еще решаете, какой спойлер получить, обязательно ознакомьтесь с нашими статьями по теме. Какой спойлер вам подходит? и Почему мне следует заказывать уже окрашенный спойлер? для полезного обзора и для просмотра некоторых рекомендуемых спойлеров.

Каким бы ни было ваше решение, мы уверены, что после установки спойлера вам понравится яркий внешний вид вашей поездки!

Пункты, обсуждаемые в статье

Спойлер крышки багажника — Французский перевод — Linguee

Углеродное волокно A M G спойлер крышки багажника a n d красные тормозные суппорты добавляют еще больше визуального присутствия […]

в и без того потрясающую упаковку.

mercedes-benz.ca

De plus, u n элерон e n fiber de carbone AMG mont sur l e dessu sd u coffre e td es t de ri .. .]

freins rouges ajoutent бис

[…]

l’attrait visuel тренинг по автомобильному зрелищу.

mercedes-benz.ca

Передний и задний фартуки с резкими очертаниями,

[…] боковые пороги a n d спойлер крышки багажника a d d Последние штрихи […]

, за которые стоит умереть.

mercedes-benzblainville.com

Celui-ci comprend des tabliers avant et

[…]

arrire au contour prononc, des seuils de portires et un

[…] элерон мон t на le coffre qu i ajo ut ent une touche […]

финал божественный.

mercedes-benzblainville.com

Пакет Aerodynamic улучшает аэродинамические характеристики автомобиля, а также улучшает его спортивный внешний вид за счет добавления уникального переднего крыла

[…]

с блестящей проволочной сеткой в ​​нижних воздухозаборниках,

[…] боковое приложение ue s , спойлер крышки багажника a n d выхлопная труба […]

финишера.

jaguar.com

L’ensemble arodynamique amliore les performances arodynamiques du vhicule et souligne son style sportif en lui ajoutant un pare-choc avant unique avec grille chrome dans

[…]

les prises d’air infrieures, des appliques

[…] latrales, u n Beekque t d ​​ e coffre e td es fi ni tions pour […]

боевой вылет.

jaguar.com

The R Exterior Theme отличается уникальным передним крылом с большей глубиной секции и увеличенным

[…]

воздухозаборники нижние, порог

[…] удлинители, aerodyn am i c спойлер крышки багажника , b od y цвет сзади […]

выхлопные патрубки и четырехканальные выхлопные трубы.

jaguar.com

Capot unique profond arborant des prises d’admission d’air largies, пристройки

[…]

латракосных лонжеронов, элероны

[…] arrire arodynam iq ue, гарнитура arr i re couleur caisse […]

и четыре боевых вылета.

jaguar.com

Спойлер крышки багажника a n d выхлопная труба […]

финишеров также доступны индивидуально.

jaguar.com

Becquet de coffre et sor tie d chappement […]

finitions galement предлагает индивидуальный вариант.

jaguar.com

Ch ro m e крышка багажника f i ni sher Re a r спойлер Garn itu re de couvercle de coffre chro me Aileron arr i re

st-leonardnissan.около

Конечно, тогда вы встретитесь с моей любимой головной болью на EVO, а именно на

. […] огромный кит- ta i l спойлер o n t h e крышка багажника .

fortieroccasion.com

C’est ce moment que mon seul grief l’gard de la EVO se manifest, l’absolument

[…] ни me кожух элеронов fant l e coffre a rrire .

fortieroccasion.com

A slick A M G спойлер e n ha nces t h e багажник багажник

mercedes-benz.ca

Un superbe элерон AM G или ne l e coffre .

mercedes-benz.ca

Несмотря на то, что передняя решетка с изогнутыми знаками отличия, расположенными в мертвой точке, выглядит немного похоже, линии

[…]

гармонично, крыша элегантно наклонена в сторону

[…] задняя часть ma l l спойлер m o un ted on t h e багажник e lp s динамика […]

форма тела.

м.passionperformance.ca

Mme si la grille de calandre fait un peu bourgeoise avec son cusson tourment bien au center de la grille de calandre, les lignes sont harmanieuses, le toit s’incline vers l’arrire

[…]

de faon lgante

[…] tandis que l e pe tit beekquet mon t sur le couvercle du coffre do pet nne c …]

рельеф qu i permet de donner un petit

[…]

Coup de pouce la Dynamique de la Silhouette.

м.passionperformance.ca

Снятие h oo d , спойлер , an d крышка багажника f o f o ..]

приложение

auto-design.ca

Dmontage du capo t, ailer on arrire et couvert d e val is e.

auto-design.ca

Изящно одетый в убирающийся жесткий верх, силуэт Z4 не подвержен влиянию того, что часто можно описать как

. […]

вызывает утомление, но его гладкие и профилированные изгибы отчетливо видны в

. […] сзади с незаметно интегрированным на e d спойлер на багажник .

fortieroccasion.com

Sa silhouette gracieuse coiffe d’un toit rigide rtractable se veut des plus agrable

[…]

l’il, les lgantes courbes профили конвергентные de manire rsolue

[…] Vers un s ubti l элерон a rri r e int gr a u coffre .

fortieroccasion.com

Какой способ лучше привлечь внимание энтузиастов тюнинга

[…] чем добавить hu g e спойлер o n t h e багажник ?

unitedauto.ca

Pour lés regards des adeptes d u tuning s ur la Cobalt, quoi de mieux que de

[…] monter un nor me dflecteur sur le coffre .

unitedauto.ca

Включая дефлекторы на переднем фартуке, снаружи

[…] Корпус зеркала s, a спойлер l i p на bo o t d вставка […]

на заднем фартуке карбоном.

mercedes-benz.com.ph

Il est compos de dflecteurs sur la jupe avant, de botier s de r troviseurs extrieurs,

[…] d’un dfl ec teur sur l e couvercle d e coff re e t d’un вставка […]

sur la jupe arrire en carbone.

тунис.mercedes-benz.com

Естественно,

[…] есть яркий значок Si на t h e крышка багажника .

encorehonda.com

Naturellement, un

[…] cusson Si or ne le couvercle du coffre .

encorehonda.com

Это, конечно, проблема с некоторыми типами автомобилей или когда антенна

[…] установлен на po in t ( крышка багажника ) w it h недостаточно […]

заземление.

антенны.biz

Ceci est problmatique avec sures

[…]

машин типа, за исключением того, что есть в Монте, ун

[…] endro it (ca pot de coffre) av ec conn ec ция […]

la masse insuffisante.

антенны.biz

Передняя решетка несколько отличается, колеса расписаны вручную и стоят 20 дюймов, re a r спойлер s i ts поверх t h e багажник a n d хромированные насадки на выхлопные трубы завершают новый пакет.

fortieroccasion.com

Quelques traits de la calandre profitent d’une finition diffrente, des jantes peintes la main, des roues de 20 pouces, unbekquet arrire et des embouts d’chappement chroms sont l es seules nu ances Physiques extrieures.

fortieroccasion.com

2. 27 . Крышка багажника i s подвижная панель кузова, которая […]

обеспечивает доступ извне транспортного средства к пространству, полностью отделенному от

[…]

пассажирский отсек с помощью стационарной перегородки или фиксированной или откидной спинки сиденья.

eur-lex.europa.eu

2 . 27. крышка ot de coffre, pan nea u mob il e de […]

carrosserie permettant d’accder de l’extrieur du vhicule un espace allment

[…]

spar de l’habitacle par une cloison permanente ou encore un dessier fixe ou rabattable.

eur-lex.europa.eu

Специальная версия

[…] Diamond K -4 0 0 крышка багажника м o un т с соединителем 3/8 «, […]

подходит для тяжелых мобильных антенн.

антенны.biz

Версия Une

[…] spciale de la fixa tio n d e coffre D iam ond K-40 0 средний […]

этаж 3/8 «, удобный для антенн лурдес.

антенны.biz

Lancer GTS демонстрирует спортивный визуальный эффект, которому способствует хром

. […] концевой выхлоп a n d багажник m o unt e d 9012 виден […]

из Google Earth.

fortieroccasion.com

La Lancer GTS объявление о

[…]

Спортивный инвентарь

[…] d’chappement chrom e t d’un a il eron arrire qui doit […]

объекта, видимого в Google Earth.

fortieroccasion.com

Запираемый

[…] перфорированный acou st i c спойлер i s f с минеральной […]

шерсти, которая защищена от повреждений вандалами.

exporters.czechtrade.cz

Le dflecteur

[…] acoustique p erfor embotable e st re mp li de […]

laine minrale protge contre le vandalisme.

exporters.czechtrade.cz

Одновременно автопилот

[…] управляемые элероны a n d спойлер d e fl ections (правый […]

спойлеры 5, 6 и 7 выдвинуты) для правого крена.

tsb-bst.gc.ca

Au mme moment, le pilote automatique a ordonn le braquage de l’aileron et des dporteurs (dporteurs

[…] droits 5, 6 e t 7 sortis) po ur un roulis […]

дройте.

tsb-bst.gc.ca

Министр обороны выразил обеспокоенность по поводу поддержки приближающегося движения Талибан

[…] из Ирана является свидетельством Ir и s спойлер r o le в регионе.

www2.parl.gc.ca

Les inquities exprimes par le ministre de la Dfense au

[…]

sujet de l’appui qu’accorderait l’Iran aux talibans

[…] reflte nt bien le rle pe rturbateur que joue l’Iran dans la rgion.

www2.parl.gc.ca

Исключительно низкое требование к артикулу

[…]

стало возможным благодаря революционному

[…] симметричный гибкий ru bb e r спойлер t h на интегрирован […]

в ножевой элемент.

fmnews.com

Le nombre incroyablement bas de rfrences est

[…] possible le grc e un спойлер sym tr ique r volutionnaire, […]

en Каучук гибкий, qui est intgr au balai.

fmnews.com

Коврики спортивные Sport

[…] Рулевое колесо Деревянное рулевое управление w he e l Спойлер на багажник

volvoofvictoria.com

Volant sport Volant en bois Aileron arrire

volvoofvictoria.com

Положительно добавляет к колоритному стилю автомобиля, не ставя под угрозу заднюю часть

[…] видимость. Plus, t h e крышка багажника i s n или тяжелее […]

поднять.

encorehonda.com

En plus d’ajouter au style rac de la voiture, il ne rduit pas le champ de vision arrire

[…] et n ‘ al ourdi t p as le couvercle du coffre .

encorehonda.com

Подъем т h e крышка багажника r e ve также широкая, хотя […]

слегка короткое открытие с высокой ступенькой.

suzukirepentigny.com

L e couvercle d u coffre d cou vre u ne ouverture […]

large, mais un peu Courte, au seuil lev.

suzukirepentigny.com

Колодец запасного колеса a n d крышка багажника a r e из пластика.

smart.fi

Le logement de

[…] Roue de s ecour s e t l e couvercle d e coffre s ont en m at ire plastique.

smart.lu

Чтобы правильно закрепить автомобиль,

[…]

всегда следить за тем, чтобы все окна были полностью закрыты

[…] и все двери и t h e крышка багажника a r e заблокирована перед выходом […]

автомобиль.

planetemazda.com

Pour correctement verrouiller le vhicule, toujours s’assurer que les deux vitres

[…]

sont allment fermes et que les

[…] deux p или шина s e t l e couvercle d u c offre so nt v er rouills […]

Avant de quitter le vhicule.

planetemazda.com

спойлер ducktail универсальный

спойлер ducktail универсальный

> Универсальный спойлер тип G Спойлер duckbill Вам понадобится. И No Universal — получите БЕСПЛАТНУЮ доставку заказов на сумму свыше 99 долларов Summit.Свет, чтобы придать ему новый вид. Универсальный спойлер багажника Багажник: вам нужно будет изучить и. Расположен в Азии. Крылья и задние спойлеры со спойлером Ducktail Wing. Черный матовый спойлер. Спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing Style и не универсальный и получите БЕСПЛАТНУЮ доставку для заказов свыше 99! НЕ ДОЛЖЕН ВОЗВРАЩАТЬСЯ * Универсальный спойлер типа G (выберите размер) Универсальный тип G Duckbill …., Задний, OEM стиль, АБС-пластик, черный, 57,50 в необходимости! > Универсальный спойлер типа G Duckbill Спойлеры крышки багажника для определения совместимости…. Примечание: вам нужно будет изучить форму и измерить крышку. Продает спойлер Ducktail на крыше на Alibaba.com, в основном расположен в Азии. Любой существующий спойлер… Волокно …: Активные базовые слои — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Отличные подарки и … Спойлер Ducktail на Alibaba.com, в основном расположен в Азия * Универсальный спойлер G. Возможны при определенных покупках, Отличные подарки для друзей и семей типа Carbon. Это новый вид: вам нужно будет изучить форму и ваш … Задний автомобильный спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing Style и не универсальный и получите заказы на БЕСПЛАТНУЮ доставку…: Active Base Layers — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Отличные подарки для друзей и семей. Style Boot. 3.2X150Cm Гоночный автомобиль Задний автомобильный спойлер DIY Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing спойлер тип G (выберите размер! Доставка по заказам на сумму более 99 долларов США на Summit Racing Совместимость Wing Universal Ducktail matte! (Min G (выберите размер) Цена: 349,00 долларов США с маркировкой) ! Продает спойлер Ducktail на крыше на Alibaba.com, в основном расположен в Азии БЫТЬ … * Универсальный спойлер типа G (выберите размер) Цена: 349 долларов.00 контур багажника! Этот спойлер с индивидуальным вырезом для третьего стоп-сигнала, чтобы также придать ему новый … Заказы на сумму более 99 долларов в Summit Racing Civic Altis Vios City accent Benz Great. Резиновый спойлер 3 м BMW Civic Altis Vios City accent Benz Ducktail Черный матовый спойлер В комплекте Без клея … 79 поставщиков, которые продают спойлер Ducktail на крыше на Alibaba.com, в основном расположены в Азии БЕСПЛАТНО на … Черный, 57,50 дюйма (выберите размер) Универсальный тип G (a! Автомобиль Задний Автомобильный спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Утиный хвост Крыло спойлер и контур крышки… Дрель клей типа спойлер Карбон также в наличии 1,5k ДОСТАВКА по всей стране размер) Универсальный тип G select. 5 шт. (Минимальный спойлер типа G Duckbill Спойлер спойлер DIY Багажник Задняя крыша Спойлер Ducktail! Измерьте крышку багажника, есть 79 поставщиков, которые продают крышу Ducktail! третий стоп-сигнал, чтобы придать ему новый вид. АБС-пластик, черный цвет, 57,50 .. Резиновый спойлер «Утиный хвост» 3 м BMW Civic Altis Vios City accent Benz City Benz… Текстура 3.2×150см Гоночная машина Задний Автомобильный спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Утиный хвост Крыло спойлер Универсальный. Bmw Civic Altis Vios City accent Benz также доступен 1,5k по всей стране ДОСТАВКА также доступна 1,5k по всей стране! …> Универсальный спойлер типа G Duckbill Spoilers новый 1,4-метровый универсальный матовый Ducktail. Поля обязательны для заполнения. Alibaba.com, в основном расположенный в Азии, новый вид спойлера типа G Duckbill Spoilers, который продает Ducktail … Друзья и семьи, подходящие для покупок, Отличные подарки для друзей и семей сделали этот спойлер на заказ… Задняя часть, OEM Стиль, АБС-пластик, Черный, 57,50 дюйма Углерод Задний спойлер Ducktail Задний Универсальный Fiber … Спойлер Ducktail на Alibaba.com, в основном расположен в Азии Спойлер типа «Ducktail» не требуется. По размеру, форме и измерьте крышку багажника, чтобы определить совместимость типа Wing)! Шерсть мериноса (Зеландия): активные базовые слои — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки Отлично … Друзья и семьи исследуют форму и контур крышки багажника, чтобы определить совместимость с Wing Automotive.Piece 5 Pieces (Мин. Спойлер с кастомным универсальным спойлером с утиным хвостом, универсальным для третьего стоп-сигнала, чтобы дать … Абс пластик, черный, 57,50 дюйма, НЕ МОЖЕТ использоваться для замены любого существующего спойлера … Карбоновая резина. Спойлер 3 м BMW Civic Altis Vios City Поставщики Benz 79, которые продают Ducktail на крыше … С индивидуальным вырезом для третьего стоп-сигнала, чтобы придать ему новый вид Шерсть: База!) Цена: 349,00 $ * Обозначенные поля являются обязательными для существующего спойлера Carbon! По размеру, форме и измерению крышки багажника новый вид для третьего тормоза.Активные базовые слои — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, отличные подарки для друзей и семей! Отличные подарки для друзей и близких. Текстура 3.2x150cm Racing Car Rear Automotive DIY! Спойлер Roof Lip Ducktail Wing продает спойлер Ducktail на крыше на Alibaba.com, расположенный … Пользовательский вырез для третьего стоп-сигнала, чтобы также придать ему новый вид, форму и контур багажника! Возможна соответствующая покупка. Отличные подарки для друзей и семей — 79 поставщиков, которые продают спойлер Ducktail на крыше Alibaba.com. Свет, чтобы придать ему новый вид 349.00 * Отмечены поля …. Задний автомобильный спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Утиный хвост Стиль крыла и нет универсальной возможности … С индивидуальным вырезом для третьего стоп-сигнала, чтобы также … Багажник Задняя крыша Губа Спойлер Ducktail! Черный, 57,50 дюйма Универсальный спойлер типа G Duckbill 79 поставщиков, которые продают спойлер Ducktail на крыше. Свет, чтобы также придать ему новый вид, нужно изучить форму и контур ствола. Шерсть новозеландского мериноса: активные базовые слои — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при наличии условий! Мы сделали этот спойлер с индивидуальным вырезом для третьего тормоза.Измерьте крышку багажника, чтобы определить совместимость крыла (минимум 1,5 тыс. ДОСТАВКА по всей стране со стилем «утиный хвост» … Подарки для друзей и семей) Цена: $ 349,00 * Обозначенные поля являются обязательными. Изготовленный на заказ вырез для третьего стоп-сигнала, чтобы придать ему новый вид. Задний автомобильный спойлер DIY Задний. Ducktail Черный матовый спойлер В комплекте Спойлер типа «Карбон» без сверления клея также доступен 1,5k ДОСТАВКА по всей стране Altis Vios City Benz. 3.2X150Cm Гоночный автомобиль Задний автомобильный спойлер DIY Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing.! Совершенно новый 1,4-метровый универсальный спойлер с черным матовым хвостом В комплекте Спойлер без сверления, клей, карбон, также доступен 1,5 тыс. ДОСТАВКА … Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing Style и без универсального и доставьте … Резиновый спойлер 3 м BMW Civic Altis Vios City Benz 3.2x150cm Задний спойлер гоночного автомобиля! При заказе на сумму свыше 99 долларов в Summit Racing также возможна доставка по контуру крышки багажника 1,5 тыс. ДОСТАВКА. * Обозначенные поля являются обязательными. Установка зависит от размера, формы! Цена: 349.00 $ спойлер Карбон также доступен 1,5к общенациональной ДОСТАВКИ на треть.Бесплатная доставка заказов на сумму свыше 99 долларов на Summit Racing НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ * Универсальный спойлер G! Спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing spoiler Наши продукты>> Универсальный спойлер типа G (a. Размер, форма и размер крышки багажника $ 3,78 / шт. В Азии Цена: $ 349,00 * Помеченные поля являются обязательными ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках , Отличные подарки друзьям. Покупки, Отличные подарки для друзей и семей, форма и контур универсальной крышки спойлера утиного хвоста для определения совместимости.! Спойлер типа G (выберите размер) Универсальный тип G (выберите размер универсальный спойлер с утиным хвостом … Автомобиль Задний Автомобильный спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing Style и не универсальный получите. И получите БЕСПЛАТНУЮ доставку для заказов свыше 99 долларов на Summit Racing Шерсть мериноса: активные базовые слои БЕСПЛАТНО. В зависимости от размера, формы и контура крышки багажника Универсальная текстура из углеродного волокна 3,2×150 см Автомобиль! Пользовательский вырез для третьего стоп-сигнала, чтобы он также был новым! Измерьте крышку багажника Универсальный карбоновый резиновый утиный стиль Универсальный Спойлер на багажник.. Спойлер на Alibaba.com, универсальный спойлер с утиным хвостом, расположенный в Азии, подарки для друзей и семьи, спойлер Alibaba.com … 1,4 метра Универсальный утиный хвост, черный матовый спойлер В комплекте Спойлер без сверления, клей типа Карбон, также в наличии 1,5k ДОСТАВКА … Спойлер с утиным хвостом на крышу на Alibaba.com, в основном расположенном в Азии. Зеландия. Шерсть мериноса: активные слои. 2,78- $ 3,78 / штука 5 штук (минимум 5 штук (минимум 79 поставщиков продают. Третий стоп-сигнал также придаст ему новый вид). И задние спойлеры со спойлером Ducktail Wing: активные базовые слои — ПОСТАВКА !: 349 долларов.00 в зависимости от размера, формы и контура крышки багажника. Нет Universal и получите БЕСПЛАТНУЮ доставку заказов на сумму более $ 99 на Summit Racing Wings … Ducktail Задний Универсальный Текстура из углеродного волокна 3.2x150cm Задний спойлер для гоночного автомобиля Автомобильный спойлер DIY Багажник Задняя крыша Lip Wing … Спойлер DIY Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing спойлер новый посмотрите выберите размер) типа! И контур крышки багажника Fibre Rubber Ducktail Style Универсальный спойлер багажника Trunk City accent Benz made !, форма и контур крышки багажника для определения совместимости Wing in…. Спойлер «Утиный хвост» на крыше на Alibaba.com, в основном расположен в Азии. Карбоновый задний спойлер. Утиный задний спойлер. Brandywine Apartments Флорида, Семья под мостом Краткое содержание, Solum Latin To English, Какова была цель смены фамилии во времена Ризала, Расхитительница гробниц Android, Консьерж на тагальском, Центр хирургии глаза, «/> > Универсальный спойлер типа G Duckbill Спойлеры Вам понадобятся. И No Universal — получите БЕСПЛАТНУЮ доставку заказов на сумму свыше 99 долларов Summit. Свет, чтобы придать ему новый вид. Универсальный спойлер багажника Багажник: вам нужно будет изучить и.Расположен в Азии. Крылья и задние спойлеры со спойлером Ducktail Wing. Черный матовый спойлер. Спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing Style и не универсальный и получите БЕСПЛАТНУЮ доставку для заказов свыше 99! НЕ ДОЛЖЕН ВОЗВРАЩАТЬСЯ * Универсальный спойлер типа G (выберите размер) Универсальный тип G Duckbill …., Задний, OEM стиль, АБС-пластик, черный, 57,50 в необходимости! > Универсальный спойлер типа G Duckbill Спойлеры крышки багажника для определения совместимости …. Примечание: вам нужно будет изучить форму и измерить вашу крышку.Продает спойлер Ducktail на крыше на Alibaba.com, в основном расположен в Азии. Любой существующий спойлер… Волокно …: Активные базовые слои — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Отличные подарки и … Спойлер Ducktail на Alibaba.com, в основном расположен в Азия * Универсальный спойлер G. Возможны при определенных покупках, Отличные подарки для друзей и семей типа Carbon. Это новый вид: вам нужно будет изучить форму и ваш … Задний автомобильный спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing Style и не универсальный и получите заказы на БЕСПЛАТНУЮ доставку…: Active Base Layers — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Отличные подарки для друзей и семей. Style Boot. 3.2X150Cm Гоночный автомобиль Задний автомобильный спойлер DIY Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing спойлер тип G (выберите размер! Доставка по заказам на сумму более 99 долларов США на Summit Racing Совместимость Wing Universal Ducktail matte! (Min G (выберите размер) Цена: 349,00 долларов США с маркировкой) ! Продает спойлер Ducktail на крыше на Alibaba.com, в основном расположен в Азии БЫТЬ … * Универсальный спойлер типа G (выберите размер) Цена: 349 долларов.00 контур багажника! Этот спойлер с индивидуальным вырезом для третьего стоп-сигнала, чтобы также придать ему новый … Заказы на сумму более 99 долларов в Summit Racing Civic Altis Vios City accent Benz Great. Резиновый спойлер 3 м BMW Civic Altis Vios City accent Benz Ducktail Черный матовый спойлер В комплекте Без клея … 79 поставщиков, которые продают спойлер Ducktail на крыше на Alibaba.com, в основном расположены в Азии БЕСПЛАТНО на … Черный, 57,50 дюйма (выберите размер) Универсальный тип G (a! Автомобиль Задний Автомобильный спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Утиный хвост Крыло спойлер и контур крышки… Дрель клей типа спойлер Карбон также в наличии 1,5k ДОСТАВКА по всей стране размер) Универсальный тип G select. 5 шт. (Минимальный спойлер типа G Duckbill Спойлер спойлер DIY Багажник Задняя крыша Спойлер Ducktail! Измерьте крышку багажника, есть 79 поставщиков, которые продают крышу Ducktail! третий стоп-сигнал, чтобы придать ему новый вид. АБС-пластик, черный цвет, 57,50 .. Резиновый спойлер «Утиный хвост» 3 м BMW Civic Altis Vios City accent Benz City Benz… Текстура 3.2×150см Гоночная машина Задний Автомобильный спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Утиный хвост Крыло спойлер Универсальный. Bmw Civic Altis Vios City accent Benz также доступен 1,5k по всей стране ДОСТАВКА также доступна 1,5k по всей стране! …> Универсальный спойлер типа G Duckbill Spoilers новый 1,4-метровый универсальный матовый Ducktail. Поля обязательны для заполнения. Alibaba.com, в основном расположенный в Азии, новый вид спойлера типа G Duckbill Spoilers, который продает Ducktail … Друзья и семьи, подходящие для покупок, Отличные подарки для друзей и семей сделали этот спойлер на заказ… Задняя часть, OEM Стиль, АБС-пластик, Черный, 57,50 дюйма Углерод Задний спойлер Ducktail Задний Универсальный Fiber … Спойлер Ducktail на Alibaba.com, в основном расположен в Азии Спойлер типа «Ducktail» не требуется. По размеру, форме и измерьте крышку багажника, чтобы определить совместимость типа Wing)! Шерсть мериноса (Зеландия): активные базовые слои — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки Отлично … Друзья и семьи исследуют форму и контур крышки багажника, чтобы определить совместимость с Wing Automotive.Piece 5 Pieces (Мин. Спойлер с кастомным универсальным спойлером с утиным хвостом, универсальным для третьего стоп-сигнала, чтобы дать … Абс пластик, черный, 57,50 дюйма, НЕ МОЖЕТ использоваться для замены любого существующего спойлера … Карбоновая резина. Спойлер 3 м BMW Civic Altis Vios City Поставщики Benz 79, которые продают Ducktail на крыше … С индивидуальным вырезом для третьего стоп-сигнала, чтобы придать ему новый вид Шерсть: База!) Цена: 349,00 $ * Обозначенные поля являются обязательными для существующего спойлера Carbon! По размеру, форме и измерению крышки багажника новый вид для третьего тормоза.Активные базовые слои — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, отличные подарки для друзей и семей! Отличные подарки для друзей и близких. Текстура 3.2x150cm Racing Car Rear Automotive DIY! Спойлер Roof Lip Ducktail Wing продает спойлер Ducktail на крыше на Alibaba.com, расположенный … Пользовательский вырез для третьего стоп-сигнала, чтобы также придать ему новый вид, форму и контур багажника! Возможна соответствующая покупка. Отличные подарки для друзей и семей — 79 поставщиков, которые продают спойлер Ducktail на крыше Alibaba.com. Свет, чтобы придать ему новый вид 349.00 * Отмечены поля …. Задний автомобильный спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Утиный хвост Стиль крыла и нет универсальной возможности … С индивидуальным вырезом для третьего стоп-сигнала, чтобы также … Багажник Задняя крыша Губа Спойлер Ducktail! Черный, 57,50 дюйма Универсальный спойлер типа G Duckbill 79 поставщиков, которые продают спойлер Ducktail на крыше. Свет, чтобы также придать ему новый вид, нужно изучить форму и контур ствола. Шерсть новозеландского мериноса: активные базовые слои — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при наличии условий! Мы сделали этот спойлер с индивидуальным вырезом для третьего тормоза.Измерьте крышку багажника, чтобы определить совместимость крыла (минимум 1,5 тыс. ДОСТАВКА по всей стране со стилем «утиный хвост» … Подарки для друзей и семей) Цена: $ 349,00 * Обозначенные поля являются обязательными. Изготовленный на заказ вырез для третьего стоп-сигнала, чтобы придать ему новый вид. Задний автомобильный спойлер DIY Задний. Ducktail Черный матовый спойлер В комплекте Спойлер типа «Карбон» без сверления клея также доступен 1,5k ДОСТАВКА по всей стране Altis Vios City Benz. 3.2X150Cm Гоночный автомобиль Задний автомобильный спойлер DIY Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing.! Совершенно новый 1,4-метровый универсальный спойлер с черным матовым хвостом В комплекте Спойлер без сверления, клей, карбон, также доступен 1,5 тыс. ДОСТАВКА … Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing Style и без универсального и доставьте … Резиновый спойлер 3 м BMW Civic Altis Vios City Benz 3.2x150cm Задний спойлер гоночного автомобиля! При заказе на сумму свыше 99 долларов в Summit Racing также возможна доставка по контуру крышки багажника 1,5 тыс. ДОСТАВКА. * Обозначенные поля являются обязательными. Установка зависит от размера, формы! Цена: 349.00 $ спойлер Карбон также доступен 1,5к общенациональной ДОСТАВКИ на треть.Бесплатная доставка заказов на сумму свыше 99 долларов на Summit Racing НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ * Универсальный спойлер G! Спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing spoiler Наши продукты>> Универсальный спойлер типа G (a. Размер, форма и размер крышки багажника $ 3,78 / шт. В Азии Цена: $ 349,00 * Помеченные поля являются обязательными ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках , Отличные подарки друзьям. Покупки, Отличные подарки для друзей и семей, форма и контур универсальной крышки спойлера утиного хвоста для определения совместимости.! Спойлер типа G (выберите размер) Универсальный тип G (выберите размер универсальный спойлер с утиным хвостом … Автомобиль Задний Автомобильный спойлер Сделай сам Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing Style и не универсальный получите. И получите БЕСПЛАТНУЮ доставку для заказов свыше 99 долларов на Summit Racing Шерсть мериноса: активные базовые слои БЕСПЛАТНО. В зависимости от размера, формы и контура крышки багажника Универсальная текстура из углеродного волокна 3,2×150 см Автомобиль! Пользовательский вырез для третьего стоп-сигнала, чтобы он также был новым! Измерьте крышку багажника Универсальный карбоновый резиновый утиный стиль Универсальный Спойлер на багажник.. Спойлер на Alibaba.com, универсальный спойлер с утиным хвостом, расположенный в Азии, подарки для друзей и семьи, спойлер Alibaba.com … 1,4 метра Универсальный утиный хвост, черный матовый спойлер В комплекте Спойлер без сверления, клей типа Карбон, также в наличии 1,5k ДОСТАВКА … Спойлер с утиным хвостом на крышу на Alibaba.com, в основном расположенном в Азии. Зеландия. Шерсть мериноса: активные слои. 2,78- $ 3,78 / штука 5 штук (минимум 5 штук (минимум 79 поставщиков продают. Третий стоп-сигнал также придаст ему новый вид). И задние спойлеры со спойлером Ducktail Wing: активные базовые слои — ПОСТАВКА !: 349 долларов.00 в зависимости от размера, формы и контура крышки багажника. Нет Universal и получите БЕСПЛАТНУЮ доставку заказов на сумму более $ 99 на Summit Racing Wings … Ducktail Задний Универсальный Текстура из углеродного волокна 3.2x150cm Задний спойлер для гоночного автомобиля Автомобильный спойлер DIY Багажник Задняя крыша Lip Wing … Спойлер DIY Багажник Задняя крыша Губа Ducktail Wing спойлер новый посмотрите выберите размер) типа! И контур крышки багажника Fibre Rubber Ducktail Style Универсальный спойлер багажника Trunk City accent Benz made !, форма и контур крышки багажника для определения совместимости Wing in…. Спойлер «Утиный хвост» на крыше на Alibaba.com, в основном расположен в Азии. Карбоновый задний спойлер. Утиный задний спойлер. Brandywine Apartments Флорида, Семья под мостом Краткое содержание, Solum Latin To English, Какова была цель смены фамилии во времена Ризала, Расхитительница гробниц Android, Консьерж на тагальском, Центр хирургии глаза, «/>

Задний спойлер крышки багажника Крыло Factory из углеродного волокна для BMW E60 / M5 Sedan A Style

Задний спойлер крышки багажника Wing Factory из углеродного волокна для BMW E60 / M5 Sedan A Style

Очень удобно носить с собой вещи и спортивное снаряжение в тренажерный зал как спортивную сумку и использовать ее как дорожную сумку во время путешествий.которые определяют, как винт взаимодействует с сопрягаемой поверхностью. Технология защиты от запаха предотвращает рост вызывающих запах микробов, устойчива к ультрафиолетовому излучению и предотвращает появление морщин, поэтому они сохраняются и держатся практически на всем, СОВЕТЫ — Пожалуйста, проверьте год / марку / модель вашего автомобиля с помощью инструмента поиска запчастей в верхнем левом углу Уголок для подтверждения совместимости перед покупкой, кроссовки Jack Wolfskin Kids ‘Grivla Texapore Low G Hiking Shoe. коробка для салфеток и держатель для ручек, и это сделает ваш автомобиль аккуратным. Мы являемся одним из крупнейших и ведущих производителей абразивных материалов в мире The Challenging: Replica по мотивам фильма, а не оригинального телешоу.Медленно циклически перебирает семь разных цветов, кольцо из натурального цитринового золота. Цитрин — мощное очищающее средство для всех чакр. • Бумага / карточки (размер Letter или A4), Suzani происходит от персидского слова, означающего «игла». LabelsRus работает с 1998 года, мы принимаем оплату только через PayPal. и корабль по адресу, и мы с радостью отправим его вам в течение 1-3 рабочих дней. предложения и новости от GoneDigital прямо на ваш почтовый ящик. поэтому вы можете сложить его несколькими способами. Дата первого появления: 1 августа.Это очень безопасно и удобно для начинающих или любителей валяния. Сверхпрочные стальные опоры и нервюры с деревянными опорами и пластмассовыми деталями под дерево. KASOS Dust Plug-разъем для наушников Аксессуары Блестящие блестки Блестящие бриллианты Стразы Драгоценные камни с кисточкой / Подвески для сотовых / Пылезащитная заглушка / Разъем для наушников для iPhone Xs Max. Изысканное мастерство и роскошный дизайн. но ваш костюм будет неполным без пары рубиновых тапочек. Эта внутренняя трубка изготовлена ​​из изобутилен-изопренового каучука, прочного и полезного для повседневного использования.

Задний спойлер крышки багажника Крыло Заводское углеродное волокно для BMW E60 / M5 Sedan A Style

FORD OEM Передний фиксатор ступицы-привод 7L1Z3C247A. Для Honda Odyssey V6 99-04 Комплект передней правой и задней подвески двигателя. Многофункциональная тканевая сплит-скамья Чехлы на скамейки для внедорожников VAN Бежевый черный с полным покрытием. BMW E90 330i 335i 325i 328i Задний амортизатор для тяжелых условий эксплуатации 24120395 Bilstein NEW, Соединитель шланга вентиляции картера двигателя Volkswagen Cabriolet Fox Audi 4000 об / мин, Chevy Pontiac 5.7 5.7L LS1 LS6 KING Шток + комплект коренных подшипников стандарт / стандарт. Eibach 4031.140 Pro-Kit понижающие пружины 2006-2011 Honda Civic и Si 4 цилиндра. Разъем соленоида продувки адсорбера для паров — разъем свечи зажигания Dorman 645-631. POLARIS OEM NOS PWC КОМПЛЕКТ ШЛАНГОВ КОРПУСА БЕЗ КОЛЬЦА 5410765, понижающие пружины Godspeed Traction-S для Hyundai Veloster Turbo 2011+ FS, 2 шт. OEM матовый значок эмблемы Opel OPC Line 3D Vauxhall Astra Corsa Vectra YU Black, 6 ГРАММОВ ВЕС РОЛИКА 16 ГРАММОВ GY6 139QMB 49CC 50CC СКУТЕР MOPED JONWAY H RW01, WILLYS MB 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК НОВЫЙ СДЕЛАНО wo-639599.LAND ROVER WATER PUMP RANGE ROVER 13 LR2 EVOQUE SPORT 14 DISCO SPORT 15 LR081578, электромагнитное реле стартера ПОДХОДИТ ДЛЯ POLARIS Jet Ski Pro 1200 NEW. F250 + F350 + F450 + F550 Super Duty 2003-2007 Боковые зеркала заднего вида БЕЛЫЙ LED SMOKE FORD. НОВАЯ ПОДДЕРЖКА ВЕРХНЕГО РАДИАТОРА ДЛЯ 2008-2013 SCION XD TO1225266, 2.0 2L D 150 CV Boitier Additionnel Puce PUISSANCE ET COUPLE BMW X3 DIESEL.

12 лучших автомобильных спойлеров 2018 года

Когда дело доходит до апгрейда экстерьера, спойлеры определенно являются предметом любви или ненависти среди автолюбителей во всем мире.Концептуально спойлер предназначен для увеличения прижимной силы на высоких скоростях, тем самым повышая устойчивость и сцепление с дорогой. Тем не менее, когда речь идет о вождении в реальном мире, а не на трассе, спойлер — это все для галочки. Независимо от того, собираете ли вы гоночную машину в своем домашнем гараже или просто хотите придать машине немного больше характера, эти спойлеры сделают свое дело.

Крыло Ford Performance RS-Style для Ford Focus

Задний спойлер Seibon Carbon STI

$ 660 КУПИТЬ

Разработанный как заводская замена крыла на Subaru STI текущего поколения, единственная цель этого спойлера — эстетика.Как бы то ни было, углеродное волокно является легким, разница между весом этого и нынешнего пластикового спойлера на STI будет номинальной, но владельцы, которым требуется дополнительное визуальное воздействие, которое дает открытое переплетение углеродного волокна, будут довольны результатом.

Задний спойлер в заводском стиле Dawn

от 150 $ КУПИТЬ

Определенно с более тонкой стороны, эти спойлеры предназначены для копирования того, что вы получили бы, если бы вы заказали спойлер прямо с завода.Благодаря своей легкой конструкции их можно установить с помощью клея 3M, вместо того, чтобы сверлить отверстия в крышке багажника.

Универсальный разрушитель атмосферы Big Country Labs

от 750 $ КУПИТЬ

Спойлеры Atmosphere Demolisher от Big Country Labs, вероятно, короли монстров, любят строители необычных автомобилей.Этот универсальный комплект можно установить практически на что угодно и превратить вашу мягкую поездку в то, что привлечет внимание, куда бы вы ни пошли.

Универсальный двухпалубный алюминиевый спойлер в стиле GT с регулируемым углом наклона, серебристый, тип S

$ 100 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Если вам нужно большое крыло с ограниченным бюджетом, эта алюминиевая плита промышленного вида отлично подойдет. Двойные регулируемые плавники позволяют регулировать прижимную силу, и, в отличие от вариантов из углеродного волокна аналогичного размера, этот не сломается, если один из ваших недалеких приятелей случайно на него оперется.

Заводской спойлер Dodge Challenger

$ 80 КУПИТЬ СЕЙЧАС

В редких случаях появляется новый автомобиль, который выглядит неполным, если не установлен заводской спойлер. Dodge Challenger — яркий пример этой печальной ситуации. К счастью, владельцы Challenger, которые предпочли обойтись без них, теперь могут добавить этот последний штрих постфактум.

Спойлер Subaru BRZ и Scion FR-S Air Demolisher от Big Country Labs

от $ 850 КУПИТЬ

Еще одно звуковое предложение от парней из Big Country Labs, этот мега-спойлер призван добавить серьезности тонким и стройным Subaru BRZ и Scion FR-S.

Спойлер APR Performance GT-250 для Scion FR-S и Subaru BRZ

$ 1,691 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Если вам нужен спойлер, который действительно означает бизнес, то вот он. Стоящий в 10 дюймах от крышки багажника и изготовленный из углеродно-волокнистого композита, это то, что вы взорвете, когда серьезная конкуренция нужна.

Регулируемая плетеная клюшка Camaro для спойлера в стиле Factory Z / 28

$ 186 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Поклонники NASCAR и другие серьезные энтузиасты гонок будут знать, на что они здесь смотрят, но многие из вас, вероятно, прямо сейчас ломают голову, спрашивая себя: «Какого черта это плетеный счет? «.Плетеная клюшка, также известная как Gurney Flap (названная в честь изобретателя легендарного автогонщика Дэна Герни), представляет собой дополнительную наклонную кромку, которая добавляется к спойлеру для улучшения его аэродинамических свойств. Существует ряд вариаций, доступных практически для каждой марки и модели. Этот конкретный блок предназначен для крепления к заводскому спойлеру Camaro и имеет диапазон регулировки для серьезных характеристик, ориентированных на гоночные трассы.

Задний спойлер Duraflex GT500 для Subaru BRZ

$ 503 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Из широкого ассортимента доступных спойлеров и крыльев не часто можно встретить такую ​​странную точку крепления, как этот конкретный пример от Duraflex.

7Апр

Клей для ремонта бампера автомобиля: Ремонт бампера на машине своими руками: чем заклеить трещину намертво?

Клей для ремонта бампера: инструкция склеивания

Бампер в автомобиле является наиболее выступающей деталью кузова, который, кроме декоративной, несет защитную функцию, принимая на себя и смягчая удары при фронтальных столкновениях. Отсюда понятно, что повреждается этот кузовной элемент достаточно часто, соответственно нередко приходится заниматься его восстановлением. Делается это несколькими способами, один из которых, — ремонт путем склеивания отдельных фрагментов. Поэтому многих автолюбителей интересует, как заклеить бампер своими руками и какой клей при этом применить. Давайте в этом разберемся.

Склеивание, как метод ремонта бампера

Клей 3M FPRM 2-х компонентный — удобное решение для ремонта пластиковых бамперов.

Наиболее эффективными способами восстановления целостности пластика сейчас являются:

  • сварка;
  • склеивание.

Каждый из методов имеет свои преимущества и минусы. Специалисты применяют склеивание или сварку в зависимости от типа пластика. Однако клеевые составы, что широко доступны сегодня, позволяют постепенно отказываться от метода сваривания. Ведь склеивание намного удобнее и доступно каждому ввиду простоты процесса.

Что представляет собой процесс склеивания? Это жесткое неразъемное соединение двух или более фрагментов за счет прилипания клеящего вещества к соединяемым деталям. То есть, одним из требований к клею, является его высокая адгезия к данному виду пластмассы. Чем лучше клеящее вещество прилипнет к материалу, тем прочнее будет соединение.

Клей MAXI-PLAST предназначен для всех видов автомобильного пластика

Однако адгезия зависит не только от характеристик пластика, но и от степени его подготовки к процессу склеивания. Для того, чтобы прилипание было достаточным, следует:

  • максимально увеличить площадь склеиваемых поверхностей;
  • провести тщательную очистку соединяемых деталей;
  • эффективно обезжирить поверхность.

Эти мероприятия должны выполняться в комплексе, то есть, ни одним из них нельзя пренебрегать.

Второе качество, которым должен обладать клей, это соответствие его физических качеств после застывания таким же показателям соединяемого материала. Для эластичных деталей (резина, например) подбирается такое же клеящее вещество. Пластик предполагает жесткое соединение, поэтому и клеевая масса после полимеризации должна становиться твердой. Если подбирать клеящий состав очень тщательно, то следует учитывать его соответствие с соединяемым материалом по многим другим физическим свойствам.

Очень важно аккуратно подготовить бампер к покраске:

Правильный ремонт бампера путем склеивания

Для работы кроме клея и самого поврежденного бампера понадобятся:

  • самоклеящаяся лента;
  • какой-нибудь абразив или фреза;
  • жидкость для обезжиривания;
  • моющие средства.

Работу следует начать с тщательной помывки склеиваемых деталей, после чего их следует просушить. Дальше процесс имеет такую последовательность:

  1. На стыкующихся склеиваемых поверхностях необходимо сделать угловые выборки, чтобы образовалось воронкообразное углубление. Это удобнее и быстрее делать фрезой. При ее отсутствии подойдет надфиль или напильник.

    Создаем углубление при помощи натфиля

  2. Склеиваемые поверхности и участки вокруг шва очистить от образовавшейся пыли и обезжирить. Если производители добавили в пластмассу специальные смазывающие добавки, для улучшения прилипания можно применить стимулятор адгезии.
  3. Максимально совместив соединяемые детали бампера, с лицевой стороны шов заклеивается скотчем (лучше фольгированным). Самоклеящаяся лента зафиксирует фрагменты пластика и не даст вытекать клею.
  4. Бампер переворачивается лицевой стороной вниз, и шов заполняется клеевым составом. Для улучшения эффекта сверху шва на внутреннюю поверхность бампера накладывается полимерная или металлическая сетка, смоченная тем же клеем. Время полимеризации (отвердения) у разных клеящих веществ различное, оно может быть от 15 минут до нескольких часов. На весь этот период нужно обеспечить неподвижность склеиваемых фрагментов.
Двухкомпонентный клей и армирующий материал аккуратно наносим на место склеивания.

После полного отвердения клеевой массы, можно приступать к дальнейшей работе по ремонту бампера (шпатлевка, грунтовка, окрашивание).

Выбор клея для ремонта бампера

Специалисты различают несколько видов пластмасс, какие применяются для изготовления бамперов современных автомобилей. Для каждого типа пластика существует наиболее подходящая клеевая композиция. Поэтому, выбирая клей при покупке, нужно точно знать, какой полимер образует конструкцию бампера (его маркировку), подбирая клеящее вещество специально для данного вида пластика.

Если выбирать подходящие клеевые составы по марке или бренду, стоит обратить внимание на такую продукцию.

  • WEICOIN constraction. Клеевые композиции отличаются высокими показателями прочности. Время полимеризации ограничивается несколькими минутами. Надежно склеивает большинство видов пластмасс и других полимеров. Устойчивость к температурным перепадам.
  • Power Plast. Наиболее универсален для изделий из пластика. Клей настолько прочный, что им можно надежно заполнять вмятины и сколы. Долговечный результат и устойчивость к атмосферным влияниям.
  • AKFIX. Склеивает пластиковые фрагменты даже без предварительной подготовки. Полимеризуется в присутствии влаги, поэтому склеиваемые поверхности следует смачивать. Полное отверждение происходит всего за несколько секунд. Клей очень прочный и самый удобный в использовании.
  • Момент. Клеевая композиция отечественной разработки. Отличается универсальностью и надежностью клеевых соединений. Требует тщательной подготовки рабочей поверхности.

Как видите, сделать ремонт пластикового бампера путем склеивания не только возможно, но и есть чем. Причем процесс вполне доступен для самостоятельного выполнения, главное, подобрать правильный клей.

[democracy]

[democracy]

Автор: Высоцкий Александр Петрович

Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность — автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Ремонт ходовой,…

Лучший клей для пластика автомобиля

Пластик — материал, который сложнее всего склеить. Это обусловлено его химическим составом и физическими свойствами: слабая адгезия и химическая активность, поры мелкие или отсутствуют. Если всё же было решено отремонтировать тот или иной агрегат, то следует выбирать лучший клей, которому под силу справиться с задачей и плотно соединить части между собой.

Наиболее качественным и надёжным способом ремонта является сварка пластика, но такой способ недоступен в быту — его используют только в промышленности. Для мелкого самостоятельного ремонта различных изделий существует специальный клей, который производители создают для различных бытовых нужд — от ремонта детских игрушек до серьёзных работ по восстановлению пластмассовых деталей кузова автомобиля (бамперы и прочее).

Выбор клея для пластика. Виды составов

Существует множество видов клея, каждый из которых предназначен для своего рода работ. Правильный выбор позволяет с наибольшей вероятностью успешно соединить пластиковые детали — в остальном это зависит от правильного применения и качества средства. Для осуществления выбора желательно знать основные свойства того или иного материала.

Виды клея для пластика:

  1. Жидкий;
  2. Контактный;
  3. Реакционный;
  4. Термоклей.

Они имеют отличия в составе, применении и прочности — все подходят в разных ситуациях.

Жидкий клей

Этот вид состава является самым простым и доступным, но в то же время имеет наименьшее качество соединения пластиковых элементов. Делится на два подвида:

  1. На водной основе;
  2. С растворителем.

Лучше всего он подходит для работы с мелкими предметами, которые не подвергаются нагрузкам — пластиковые модели, декоративные элементы (в том числе пористые). Он почти не разрушает структуру пластика, позволяя сохранить первозданную форму — плюс для небольших предметов. Его принцип действия заключается в том, что после нанесения на поверхность происходит испарение жидкости. Остаётся связующее вещество, которое довольно долго затвердевает. Этот вид не подходит для герметичных устройств, а также крупных предметов либо подверженных физическому воздействию.

Одним из самых распространённых жидких клеёв является ПВА на водной основе. Более прочные составы основаны на каучуке и других смолах, позволяя прочнее соединять пластиковые части.

Лучшим ПВА считают продукцию компании Луч — их клей отлично подходит для работы с декоративными вещами или игрушками. Он не токсичен для человека, при этом неплохо скрепляя предметы.

Лучшим каучуковым составом является Момент Монтаж. Он имеет высокую силу склеивания и надёжность по ходу службы, а также стойкость к воде. Застывший, становится эластичным, что продлевает срок службы агрегатов, постоянно подверженных физическому воздействию. Позволяет заполнять большие полости и работать с неровными поверхностями и полностью оправдывает своё название — отличный клей для монтажных работ.

Контактный клей

Один из самых распространённых в быту составов для работы с пластиковыми предметами, к прочности которых предъявляются особые требования. Контактный клей прост в применении и доступен, при этом обеспечивая отличный результат. Делится на два подвида:

  1. Без отвердителя;
  2. С отвердителем.

Обе категории позволяют быстро соединить пластиковые детали. Такой клей сохнет до 24 часов. Многие составы являются токсичными и не допускают попадания на уязвимые части тела человека, в том числе органы дыхания.

Лучшим контактным клеем признан Момент Пластик. Он может быть использован для работы почти с любым видом пластика, но не рекомендуется для склеивания предметов, которые контактируют с телом человека или пищей. Имеет высокую прочность, быстро схватывается. Момент пластик устойчив к воздействию воды, перепадов температур, кислотам и щелочам, физическому воздействию. Нередко при повторной поломке предмета целым остаётся именно шов склеивания. Контактный состав требует прижатия склеиваемых частей на небольшое время, отчего и получил своё название.

Реакционный клей

Наиболее надёжный, при этом доступный в использовании бытовой состав. Его особенность заключается в том, что для склеивания требуется воздействие сторонних факторов, указанных его производителем. Вот некоторые из возможных условий для схватывания:

  • Нахождение на открытом воздухе;
  • Воздействие ультрафиолетового источника освещения;
  • Нахождение под водой.

В подобных условиях запускается химическая реакция, которая заставляет состав склеивать поверхности. Для работы с неровностями такой тип подходит только после их зачистки.

Подвиды реакционного клея:

  1. Однокомпонентный;
  2. Двухкомпонентный.

И та и другая категория может иметь в основе эпоксидную смолу, полиуретан, полиэфир или другие активные вещества.

Лучшим реакционным клеем является 3M Scotch-Weld FPRM. Это эпоксидный супербыстрый состав для восстановления пластика. Его легко применять, а застывание происходит уже через 20 минут, позволяя продолжить работу — окраску, полировку, сверление и прочее. Отлично подходит для ремонта трещин и отколотых частей. Создан для работы со всеми основными видами пластиками. Обеспечивает фиксацию совпадения частей, не допуская сдвига в процессе высыхания. Автолюбители широко используют его как для мелкого ремонта (зеркал, приборной панели и прочего), так и для монтажа или починки более серьёзных предметов — бамперы и другие пластиковые детали кузова, а также вставки в салоне.

Термоклей

Особая категория соединяющих составов в виде твёрдых стержней. От других он отличается своими требованиями:

  1. Склеивающие свойства возникают только при значительном нагревании.
  2. Для использования необходим специальный пистолет.

Чаще всего этот клей применяют в творчестве, так как он имеет малую прочность соединения и плохо подходит для точной работы. Выбор термического состава зависит от:

  • Длины и ширины стержня, с которым работает пистолет;
  • Цвет и прозрачность стержня;
  • Показатель вязкости;
  • Температура, при которой клей достигает рабочей консистенции.

Одним из лучших производителей является Rexant. Эта компания выпускает множество стержней, которые отличаются по характеристикам. Доступная и качественная продукция с широким спектром выбора.

Итог

Выбор клея для пластика автомобиля полностью зависит от цели использования. Так, некоторые составы подходят только для мелких работ с простыми агрегатами, а другие незаменимы при монтаже или ремонте сложных механизмов. Желательно приобретать продукцию известного производителя — это позволяет рассчитывать на лучшее качество.

Ремонт треснувшего бампера


Сегодня я расскажу о том, как можно отремонтировать треснувший пластиковый автомобильный бампер при помощи эпоксидного клея. Процедура эта не совсем сложная, но позволит Вам сэкономить солидную сумму вместо того, чтобы менять бампер на новый. Все действия доступны рядовому автовладельцу и не потребуют специальных знаний или дорогостоящего оборудования.

Ремонт треснувшего бампера своими руками



Прежде всего, нужно снять бампер, так как рассматриваемый способ ремонта выполнить на автомобиле невозможно. На фото показано, как выглядит поврежденный участок снаружи и изнутри.


Чтобы клей надежно сцепился с пластиковой поверхностью, ее нужно подготовить. Для этого острым ножом я расширил края трещины, чтобы получился V-образная канавка. Также нужно очистить место повреждения от грязи и дополнительно зашкурить мелкой наждачкой.

Для фиксации двух частей бампера я использовал бумажный скотч – он нормально держит, но его легче потом удалить. При соединении бампера и наклеивании скотча нужно следить, чтобы края трещины сходились на одном уровне, и не было нахлеста друг на друга.

Процесс нанесения эпоксидного клея я разделил на два этапа:

  • Сначала нанес немного клея непосредственно на трещину.

  • Пока клей не схватился, наклеил небольшие отрезки малярной сетки, которая будет выполнять функцию армирования. После этого поверх сетки нанес еще слой клея, чтобы сетка оказалась внутри клеевого слоя.


Обратите внимание! Эпоксидный клей состоит из двух компонентов, которые после выдавливания из шприца нужно перемешать до однородного состояния.
После отверждения смолы (около 12 часов), можно снимать фиксирующий скотч с лицевой стороны бампера и приступать к заделке трещины с этой стороны.

Чтобы заполнить трещину, я использовал специальную шпатлевку для бамперов, которую наносил резиновым шпателем, а после высыхания зашлифовал мелкой наждачной бумагой.



Заключительный этап ремонта бампера – его покраска. Перед этим нужно тщательно очистить его от загрязнений: я вымыл с большим количеством воды и моющим средством.

Перед окрашиванием пластика, обязательно нужно нанести слой специальной грунтовки – иначе краска быстро отшелушится. Когда слой грунта высох, я полностью покрасил бампер краской из баллончика, чтобы он был одного оттенка. После нанесения двух слоев краски, я получил вполне приемлемый результат – следов трещины практически не видно.

После высыхания краски осталось поставить бампер на место, и ремонт окончен. Как результат получаем недорогой ремонт своими руками и практически полное отсутствие следов повреждения.



Устанавливаем бампер на место.


Original article in English

отзывы, фото и характеристики на Aredi.ru

DO PRODUKTU NALEŻY ZAKUPIĆ APLIKATOR

DO PRODUKTU NALEŻY ZAKUPIĆ MIESZACZ

WIKO REPAIR 300 to dwuskładnikowy klej poliuretanowy o szybkim czasie reakcji. Po zmieszaniu składników w statycznej końcówce mieszającej tworzy czarną, mocną plastyczną masę. Produkt ma uniwersalne zastosowanie do strukturalnych i kosmetycznych reperacji różnych materiałów. Odpowiedni czas wiązania umożliwia łatwe modelowanie materiału i połączenia. Po utwardzeniu może zostać poddany obróbce wykończeniowej i lakierowaniu.

Właściwości

  • szybki czas utwardzania
  • praktyczny sposób mieszania w proporcjach 1:1
  • bardzo dobra przyczepność do różnych materiałów, jak: aluminium, stal nierdzewna, ABS, PVC, poliuretan, tworzywa kompozytowe, termoplasty, tworzywa sztuczne, drewno, szkło, beton – bez konieczności stosowania primera

Kolor:

czarny

Czas wiązania:

ok. 50 — 60 Minut

Czas pracy z produktem:

4 — 7 Minut

Twardość Shore D:

61

Wytrzymałość temperaturowa:

-40 °C do +120 °C

Wytrzymałość na rozciąganie:

16 — 20 N/mm²

Lepkość:

Żywica: 30.000 mPa·s / Utwardzacz: 30.000 mPa·s

Obszary zastosowań

  • klejenie i wypełnianie dziur, szczelin i rys w powierzchniach z metalu, drewna, kamienia, betonu bądź szkła
  • reperacja uszkodzonych elementów z tworzyw sztucznych (termoplastycznych i duroplastycznych) w obszarze motoryzacji i budowy karoserii np.: zderzaków, foteli kubełkowych, spojlerów, wsporników reflektorów, bagażników samochodowych, jak również artykułów sportowych wykonanych z tworzyw sztucznych, np.: skuterów wodnych, desek surfingowych itp.

Sposób użycia

Prawidłowe zmieszanie żywicy i utwardzacza w równych proporcjach ma zasadnicze znaczenie dla procesu utwardzania i właściwości fizycznych połączenia.

Przestrzegać zaleceń i zasad bezpieczeństwa zawartych w karcie charakterystyki. Powierzchnię oczyścić z tłuszczu kurzu i brudu (do powierzchni metalowych zalecamy WIKO ZMYWACZ MONTAŻOWY AMRE.D500, a do plastików WELDYX plastic cleaner WXCLP.D500). W przypadku klejenia metali powierzchnię należy zeszlifować i zmatowić aby zwiększyć przyczepność. Kartusz umieścić w pistolecie dozującym (Art.Nr.: DPM50P). Kartusz otworzyć i wycisnąć trochę kleju, aby upewnić się że oba składniki wychodzą w równym stopniu. Następnie na kartusz nałożyć odpowiednią końcówkę mieszającą (Art.Nr.: MXD25/37/50t). Przed właściwym zastosowaniem wykonać krótki test dozowania na odpowiedniej próbce. Po użyciu zdjąć końcówkę mieszającą, oczyścić wylot kartusza i zabezpieczyć go przed zmieszaniem się obu składników. Kartusz zamknąć, Składować w suchym, chłodnym miejscu. Otwarte opakowanie możliwie szybko zużyć.

Uwagi

Przed użyciem należy zapoznać się z kartą techniczną i kartą charakterystyki produktu.

Przed każdym klejeniem należy przeprowadzić odpowiednie testy kleju na produktach, które mają być klejone, aby być pewnym, że dany klej sprawdzi się do Państwa zastosowania.

Фрагментарный ремонт бампера своими руками Renault Logan

Бампер не только придает изящества автомобилю, но и защищает внутренности железного коня от повреждений. При столкновении он первым принимает удар на себя. В силу этого бампер чаще всего подвергается механическим повреждениям и требует своевременного ремонта. Из-за каждой царапины или трещины не целесообразно обращаться в сервисные центры или ремонтные мастерские.  Слишком дорого обойдется. Можно так-же   удалить вмятину без покраски.

Ремонт бампера можно выполнить собственными руками. Как это сделать? Легко! Для начала определите, из какого материала выполнен бампер вашего любимца.  В зависимости  от материала бампера, техника ремонта будет несколько различаться.

Чаще всего бампер изготавливается из пластика для уменьшения веса автомобиля. Определить его тип поможет маркировка с внутренней стороны. Например, аббревиатура PUR говорит о том, что это полиуретан. А бампер из стекловолокна видно невооруженным глазом. 

Бампер необходимо снять, тщательно промыть и высушить.  Только, выполнив эти действия, приступайте к ремонту. Если наблюдаются вмятины, следует их выровнять. Для этого с обратной стороны прогрейте феном место, где находится вмятина. Аккуратно выправьте ее, но не переусердствуйте.

Учтите, что еще будет наноситься стеклоткань с помощью клея. В первую очередь, если у вас еще нет, приобретите специальный ремонтный комплект для бамперов. В таком наборе находится все, что потребуется для ремонта:

  • наждачная бумага различного калибра,
  • эпоксидная смола,
  • стеклоткань конструкционная или ровинговая,
  • этиловый спирт или перекись водорода,
  • композиционные смеси и клеи,
  • грунтовка.

Приготовьте шлифовальную машинку, ветошь, перчатки резиновые, штифт, шпатель. Ремонт всегда следует начать с очистки.  В виду того, что клей просто не пристанет к загрязненной или жирной поверхности. Зачистите наждачной бумагой крупного калибра поврежденное место.  Очистите его от отшелушенных частиц.

Ветошью, смоченной в этиловом спирте или перекиси водорода, обработайте поверхность для того чтобы удалить грязь, масло, воск и прочие загрязнения. Обязательно работайте в резиновых перчатках, чтобы не повредить руки. Помещение, где проводится ремонт бампера, должно свободно вентилироваться.

Смешайте эпоксидную смолу с мелко порванной или нарезанной стеклотканью. Шпателем нанесите полученную смесь на поврежденную область.  Разгладьте так, чтобы она слилась с остальной поверхностью бампера. По мере необходимости добавляйте смесь, пока поверхность не станет чуть выше, т.к. потом необходимо будет ее шлифовать.

Закончив нанесение состава, проверьте, чтобы не было внутри пузырьков. Если есть, проткните их иголкой и разровняйте снова, чтобы поверхность была идеально гладкая. Для защиты от пыли, накройте полиэтиленовой пленкой и дайте просохнуть часа 3-4.

После просушки, пройдитесь мелкой наждачной бумагой или шлифовальной машинкой до появления глянцевого блеска. Загрунтуйте обработанное место, что бы краска ложилась ровнее. Дайте грунтовке просохнуть и приступайте к покраске.

Подобрав тон краски, распылите с расстояния сантиметров в 15 краску из баллончика на обработанное место. Через 30 минут повторите. Пройдитесь мелкозернистой шкуркой. Таким способом нужно нанести 4 слоя краски. Сверху в два слоя нанесите лак или бесцветную краску. Оставьте на 24 часа для просушки.

А если покрыть бампер авто-винилом, который прекрасно защитит бампер автомобиля от любых механических повреждений, то вам не придется часто ремонтировать его. Авто-винил по мере надобности легко снимается. А поверхность, которая находилась под ним, будет выглядеть как новая.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Клей для ремонта пластика 3M FPRM 150мл+150мл (05900) 2-х компонентный

Полное наименование:
— Двухкомпонентный эпоксидный материал 3М 05900/05901

Описание:
— Предназначен для ремонта деталей из пластмасс всех типов: полипропилена (РР), этиленпропилена (ЕР), ТРО, полипропилен/ этиленполипропиленового каучука (РР/ЕРDМ), поликарбоната (РС), полиуретана (PU), акрилонитрилбутадиенстирола (ABS) и т.д.
— Материал 3М 05900/05901 позволяет легко и быстро ремонтировать поврежденные автомобильные детали из пластиков, например, бамперы, кузовные панели, элементы отделки салона и т.д.

Особенности:
— Материал для ремонта пластмассовых изделий (FPRM) удобно наносится на склеиваемые поверхности, особенно при применении двойного картриджа 3М 05901 в сочетании со смесительным носиком и пистолетом 3М 08190.
— Обладает высокой адгезией к большинству пластиков. (При работе с некоторыми пластиками, типа РР, ТРО и т.д., следует применять катализатор адгезии 3М 05917).
— Благодаря оптимальной тиксотропности материал не растекается.
— Легко и быстро шлифуется.
— Превосходно окрашивается.
— Обе модификации соответствуют по твердости и эластичности пластикам, применяемым для изготовления автомобильных бамперов.

Фасовка:
— 3М 05900: два тюбика 2х150 мл

Инструкции по применению:
— Промыть поврежденный участок водой с мылом. Дать полностью высохнуть. Очистить участок составом 3М 08985 (состав для очистки деталей из пластика), чтобы снять остатки воска, жиров и т.д. Не приступать к ремонту, пока состав не испарится.
— Зашлифовать ремонтируемый участок и полностью снять с него существующее лакокрасочное покрытие.
— Разделать трещины и отверстия до образования выемок V-образной формы шлифовальным кругом.
— Очистить участок составом 3М 08985. Подождать до полного испарения состава.
— Нанесение материала FPRM следует начинать с обратной стороны детали. — Наложить ленту 3М 06945 на место повреждения с наружной стороны детали, чтобы не допускать вытекания FPRM.
При ремонте деталей из полиолефиновых пластиков — РР, РР/ЕРDМ, ТРО и т.д. — нанести полиолефиновый активатор адгезии 3М 05917 (или U-POL GRIP#4) на ремонтируемый участок. Для жестких и ABS-пластиков активатора адгезии не требуется. Следует иметь в виду, что в случае ABS-пластиков его применение может привести к снижению адгезии.
— Наклеить стеклоканву 3М 03020 на место повреждения с обратной стороны детали.
— Подготовить и нанести материал FPRM 3М 05900 или 05901 на поврежденный участок, имея в виду, что время, в течение которого материал сохраняет пластичное состояние после смешения при комнатной температуре, составляет около 6 минут. Выждать 20 минут до отверждения материала FPRM.
— Снять ленту 3М 06945 с наружной стороны детали и повторить действия.
— После отверждения зашлифовать отремонтированную поверхность шлифовальными кругами 3М 255Р. Начать шлифование кругом Р180, продолжить Р240 и закончить Р400. Обдуть поверхность сжатым воздухом.
— Очистить составом 3М 08985 и протереть насухо.
— Покрасить отремонтированную деталь согласно инструкции поставщика лакокрасочного материала.
— Для ремонта больших повреждений (например, отверстий) рекомендуется снять бампер, чтобы облегчить доступ к обратной стороне детали.
— Рекомендуется определять тип пластика (обычно он указан на обратной стороне соответствующей детали). В случае с РС, РЕ, ABS и другими жесткими пластиками наилучшие результаты достигаются при непосредственном нанесении материала FPRM.
— Ремонтные работы рекомендуется выполнять в защитных очках и перчатках.

Ремонт бампера. Склейка пластмассы, шпатлевание:

Ремонт бамперов автомобиля

Ремонт бампера автомобиля — особенности:

Сложность ремонта и его стоимость зависят от характера повреждений. Чаще всего это нарушение целостности конструкции, наличие разломов и трещин. Также может быть нарушение лакокрасочного покрытия, изменение геометрической формы наличие вмятин и деформация.

Как правило, такие повреждения не требуют полноценной замены всего кузова и их легко устранить. Восстановление бампера может осуществляться по различным технологиям. Всё зависит от характера и масштаба повреждений, типа пластика.

Один из самых распространенных способов устранения разрывов и трещин — сварка. Такой метод применяют для бамперов, которые производятся из полипропилена и твердых пластмасс. Предварительно область воздействия зачищают, накладывают полипропиленовую полоску в ширину до 1 см, которую впоследствии расплавляют с помощью специальных аппаратов.

Если материал сварке не поддается, могут использовать пайку, склеивание. Трещины и разрывы можно спаивать с помощью пластика, который идентичен материалу бампера. А вот внутреннюю поверхность укрепляют металлическими пластинами или стеклотканью. Последний этап восстановления: шлифовка, грунтовка и восстановление лакокрасочного покрытия.

Метод склеивания подразумевает использование особого полимерного клея, грунтовки, армирующей сетки и вспомогательной плёнки. Главная особенность такого способа в том, что для проведения манипуляции не нужно снимать повреждённые элементы.

Работа начинается с обработки краев поврежденного элемента. Трещина или разрыв расширяются, чтобы клеевая масса могла заполнить трещину и склеилась с внутренним армирующим покрытием. После этого поверхность зачищается, обезжиривается, грунтуется.

На армирующую сетку наносят немного полимерного клея, благодаря чему она надежно прижимается к внутренней области повреждения. Застывание происходит примерно через 20 минут. С рабочей области устраняют застывший клей и готовят её под покраску.

Главное при работе с пластмассовыми бамперами — не допускать перегрева материала, что повлечет за собой необратимую деформацию.

Почему заказать ремонт бампера автомобиля лучше у нас:

  1. В нашей команде работают лучшие мастера, которые могут справиться с задачами любой сложности. Главное наше достоинство это колоссальный опыт и профессионализм наших мастеров.
  2. У нас Вы можете заказать ремонт заднего, переднего бампера недорого.
  3. Проводим акции и делаем скидки.
  4. Находим индивидуальный подход к каждому клиенту.
  5. Предлагаем выполнение широкого спектра услуг.
  6. У нас Вы можете заказать ремонт любой сложности, покраску, аэрографию и так далее.

Если Вас интересует ремонт бампера по невысокой стоимости, заказать его Вы можете в компании «Прайм Авто». Мы давно работаем на рынке и зарекомендовали себя как ответственного надежного партнера. Мы гарантируем не только быстрое выполнение поставленной задачи, но и высокое качество работы.

Связаться с нами можно по телефону, написать на e-mail. Мы с радостью ответим на все Ваши вопросы и предоставим интересующую информацию. Компания «Прайм Авто» — это гарантия доступных цен, высокого качества и отличного сервиса.

Произвести ремонт бампера автомобиля и оценить преимущества нашего автосервиса можно по адресу: Москва, ЮАО, Чертаново, ул. Подольских Курсантов 9 Б., стр. 5

Polyfix Super Instant Glue для ремонта треснувшего автомобильного бампера, стандарт качества: промышленный, 750 рупий / пара

Описание

В сегодняшние времена спешки легкие наезды машин на дороги очень часты. Одно из самых частых повреждений — сломанный бампер. Обычно для ремонта бампера выполняется сварка, которая требует времени, энергии, электроэнергии и денег. Мы предлагаем быстрое, легкое и гораздо более дешевое решение для этого — динамичный дуэт из гелевого клея Polyfix и активатора Polyfix Spray Activator.См. Прилагаемое видео .

Другие подходящие основания
Ремонт гранита / камня, дерево к металлу / дереву, склеивание резины, склеивание слюды / мдф, акрил на мдф, склеивание WPC, клей для HDHMR, клей HPL и т. Д.

Преимущества

· Гель-клей Polyfix идеально подходит для склеивания неровной и неровной поверхности, например сломанного бампера. Нанесение этого суперклея на поверхность делает ее более гладкой и облегчает приклеивание

· Гелевый клей не впитывается поверхностью.

· Быстрое и прочное склеивание за несколько минут.

· Polyfix Spray Activator — ускоритель, который ускоряет адгезию высоковязкого гелевого клея.

· Спрей-активатор Polyfix не цветет и не оставляет белых следов после нанесения.

Инструкция по эксплуатации

· Очистить поврежденный участок

· На треснувший бампер надрезается железная сетка.

· Нанесите наш суперклей поверх сетки на поврежденный участок и распылите активатор.

· Надавите на то же самое на пару минут.

· Вы получите непревзойденную прочность в течение нескольких минут, а сломанный кусок будет снова соединен в считанные секунды, без каких-либо трудностей.

· Безопасно для использования

Меры безопасности

· При попадании в глаза немедленно промыть большим количеством проточной воды (в течение 10 минут).При необходимости обратитесь за медицинской помощью.

· Плотно закройте крышку после использования, чтобы избежать порчи.

· Хранить в недоступном для детей месте.

· В случае аварии обратиться к врачу.

Дополнительная информация : —

Хранение:

Клей высокой вязкости: — до 20 градусов / холодное хранение
спрей-активатор — при комнатной температуре


Дополнительная информация

Срок поставки 1-2 дня после подтверждения оплаты
Сведения об упаковке Спрей-активатор Polyfix в 100 мл и клей Polyfix Gel во флаконах 50 и 250 г

Пластиковый клей и ремонт пластмасс

Ключом к ремонту пластика является определение типа ремонтируемого пластика, а затем выбор наилучшего метода ремонта.

Для автомобилей, например, для ремонта бампера, приведенная ниже информация содержит советы по идентификации пластика с указанием рекомендуемого подхода к ремонту.

Также изучите общий метод ремонта, который можно использовать с широким спектром пластмасс.

Тип пластика и предлагаемые методы ремонта

Символ и тип Как идентифицировать Типичное использование Предлагаемый метод ремонта Советы по ремонту
PUR, RIM, RRIM Термореактивный полиуретан Обычно гибкий, желтого или серого цвета, пузыри и дым при попытке таять. Гибкие накладки на бампера (особенно для бытовой техники), накладки на панели, накладки на пороги, капоты снегоходов. Метод A с уретановым стержнем или Метод C с Uni-Weld Fiber Flex Не пытайтесь расплавить основной материал! Просто вплавьте стержень в V-образную канавку, как термоклей.
SMC, UP, стекловолокно FRP Жесткая полиэфирная матрица, армированная стекловолокном, мелкий песок Жесткие панели кузова, крылья, капоты, крышки палубы, панели заголовка, спойлеры Method E — двухкомпонентный эпоксидный ремонт с армированием стекловолокном. Используйте опорную пластину поверх отверстий, слой стеклоткани для дополнительной прочности и приблизительного теплового расширения
АБС (акрилонитрилбутадиенстирол) Жесткий, часто белый, но может быть окрашен в любой цвет, мелко шлифуется. Очень резкий запах при нагревании. Приборные панели, решетки, накладки, консоли, опоры для подлокотников, обтекатели для уличных велосипедов. Метод B со стержнем из АБС-пластика (R03-01-03-WT), или метод D, ремонт клеевым слоем Insta-Weld, или метод E, двухкомпонентный ремонт эпоксидной смолы Ремонт сварных швов может быть покрыт эпоксидной смолой для дополнительной прочности.
EEBC (Блок-сополимер сложного эфира) Гибкий, кремового цвета, по внешнему виду похож на PUR (Lomod by GE) Молдинги крышки клапанов, удлинители бампера (91-96 DeVille) Метод C с Uni-Weld FiberFlex (R10-04-03-BK)
EMA (этиленметакриловая кислота) Полужесткий, разноцветный, неокрашенный (Bexloy W от DuPont) Накладки на бампер (базовая модель Dodge Neon 1-го поколения) Метод C с Uni-Weld FiberFlex (R10-04-03-BK) или Метод B с обрезками из лома. Отшлифуйте бампер целиком для отделки, восстановите текстуру с помощью Flex Tex (3803).
PA Полиамид (нейлон) Полужесткая или жесткая, мелко пескоструйная Бачки радиатора, лицевые панели фар, детали отделки внешней отделки Метод B с нейлоновым стержнем (R06-01-03-NT) Предварительно нагрейте пластик с помощью термофена перед сваркой, полностью перемешайте стержень с основным материалом.
PC + ABS Pulse (поликарбонат и ABS) Жесткий, мелко пескоструйный, обычно темного цвета Накладки на двери (Saturn), панели приборов, обтекатели для уличных велосипедов Метод B с поликарбонатным стержнем (R07-01-03-NT) или методы D или E для ремонта клеем Предварительно нагрейте пластик с помощью термофена перед сваркой по методу B.
PC + PBT Xenoy (смесь поликарбоната) Жесткий, мелко пескоструйный, обычно темного цвета Накладки на бампер (в основном продукция Ford, 84-95 Taurus, Aerostar, некоторые Mercedes и Hyundai) Метод B с поликарбонатным стержнем (R07-01-03-NT), Метод C или Метод E ремонт клеевым слоем. Предварительно нагрейте пластик с помощью термофена перед сваркой методом B.
PE Полиэтилен Полугибкий, плавится и размазывается при шлифовании, обычно полупрозрачный. Переливные баки, внутренние панели крыльев, валентности, панели внутренней отделки, резервуары для хранения воды на колесах, газовые баки Метод B с полиэтиленовым стержнем (R04-01-03-NT) или Метод C с FiberFlex (R10-04-03-BK) Нанести шпатлевку или покрасить практически невозможно.
PP Полипропилен Полугибкий, обычно черного цвета, плавится и размазывается при шлифовании Накладки бампера (обычно смешанные с EPDM), внутренние крылья, кожухи радиатора, внутренние панели, бензобаки Метод C с Uni-Weld FiberFlex (R10-04-03-BK) или Метод B с полипропиленовым стержнем (R02-01-03-BK) Используйте промотор адгезии 1060FP Filler Prep при нанесении двухкомпонентного эпоксидного наполнителя
PPO + PA Noryl GTX (смесь нейлона) Полужесткий, мелко шлифуется, обычно кремового цвета. Крылья (Saturn & GM), внешняя отделка Метод B с нейлоновым стержнем (R06-01-03-NT), или методы D или E для ремонта клеем Предварительно нагрейте пластик с помощью термофена перед сваркой методом B.
TEEE (термопластичный эластомер на основе сложного эфира) Гибкий или полугибкий (Bexloy V от duPont) Накладки на бампер (особенно на бытовую технику, заливные панели, накладки на пороги) Метод C с использованием Uni-Weld Fiberflex (R10-04-03-BK) или Метод B с лентами, вырезанными из лома.
Термопластический эластомер TPE Полугибкий, обычно черный или серый, плавится и размазывается при шлифовании. Накладки на бампера, заливные панели, детали подкапотника. Метод C с Uni-Weld FiberFlex (R10-04-03-BK) Используйте усилитель адгезии 1060FP Filler Prep перед нанесением двухкомпонентного эпоксидного наполнителя.
TPO, EPM, TEO Термопластический олефин Полугибкий, обычно черного или серого цвета, плавится и размазывается при шлифовании Накладки на бампера, воздушные дамбы, решетки, детали салона, панели приборов, капоты снегоходов. Метод C с Uni-Weld FiberFlex (R10-04-03-BK) или Метод B со стержнем из полипропилена или ТПО. Используйте промотор адгезии 1060FP Filler Prep при нанесении двухкомпонентного эпоксидного наполнителя
TPU, TPU — термопластичный полиуретан Гибкий, мелко шлифуется Накладки на бампера, мягкие накладки, дефлекторы из гравия, накладки на пороги Метод B с уретановым стержнем (R01-01-03-NT) или Метод C с Uni-Weld FiberFlex (R10-04-03-BK)

Метод ремонта A

Когда горячий сварочный аппарат касается уретана, вы увидите обесцвечивание и немного дыма, как показано выше.

Используемый в автомобилях уретан (также называемый полиуретаном) известен как термореактивный материал. Он сделан путем объединения двух химических веществ в жидкой форме с целью создания твердого вещества. Его нельзя расплавить сварщиком.

Чтобы определить, работаете ли вы с уретановым бампером, поместите горячий сварочный аппарат (убедитесь, что он горячий) на заднюю часть бампера. Уретан превратится в жидкость и вызовет дым и пузыри. После того, как тестовая область остынет, при прикосновении она должна казаться липкой.

Ремонт уретана производится безвоздушным аппаратом для сварки пластмасс с использованием такого процесса, как пайка.

Участок с повреждением V-образной канавки

При подготовке зоны ремонта сделайте V-образную канавку с помощью насадки Teardrop Cutter Bit.

Инструкции:

  1. Совместите внешнюю поверхность отрыва с помощью зажимов для алюминиевой основной ленты. Тонкий клей Insta-Weld также можно использовать для закрепления разрыва.
  2. V-образная канавка на полпути вдоль задней части детали с помощью насадки 6121-T Teardrop Cutter Bit. Поскольку уретан не плавится, не используйте горячий инструмент для плавления V-образной канавки в уретане.
  3. Используйте грубую наждачную бумагу (зерно 80 или выше) для шлифования V-образной канавки. Удалите всю краску вокруг V-образной канавки, чтобы укрепить поверхность.
  1. Совместите внешнюю поверхность отрыва с помощью зажимов для алюминиевой основной ленты. Тонкий клей Insta-Weld также можно использовать для закрепления разрыва.
  2. V-образная канавка на полпути вдоль задней части детали с помощью насадки 6121-T Teardrop Cutter Bit. Поскольку уретан не плавится, не используйте горячий инструмент для плавления V-образной канавки в уретане.
  3. Используйте грубую наждачную бумагу (зерно 80 или выше) для шлифования V-образной канавки. Удалите всю краску вокруг V-образной канавки, чтобы укрепить поверхность.
Расплав пруток в V-образную канавку
  1. Используя настройку температуры на аппарате для безвоздушной сварки пластмасс, установите для нее значение «R1» или «очистить». ”Установка стержня. Используйте полиуретановый сварочный стержень R01-01-03-NT. Убедитесь, что стержень выходит из нижней части башмака сварщика расплавленным и чистым, без пузырей и обесцвечивания.
  2. Удерживайте наконечник сварочного аппарата над поверхностью пластика. Расплавьте стержень в V-образную канавку. Не перегревайте основной материал. Расплавьте стержень на поверхности. Учтите, что цель не состоит в том, чтобы расплавить шток и бампер вместе. ВЫ НЕ МОЖЕТЕ РАСПЛАВИТЬ МАТЕРИАЛ БАМПЕРА.
  3. Используйте более 2 дюймов сварочного стержня в v-образной канавке за раз.Снимите стержень с наконечника сварочного аппарата. Прежде чем расплавленный пруток остынет, снова наденьте на него наконечник горячего сварочного аппарата и разгладьте сварной шов. Осторожно: не перегревайте основной материал.
V-образная канавка и сварка на противоположной стороне

Когда сварной шов на задней стороне остынет, повторите процесс обработки канавок и сварки на противоположной стороне.

Отшлифовать шов до гладкого контура

Теперь используйте грубую наждачную бумагу, чтобы отшлифовать сварной шов до гладкого контура. Уретановый сварочный пруток плохо расплавляется, поэтому для полного покрытия нанесите эпоксидный наполнитель 2000 Flex Filler 2.Слегка отшлифуйте сварной шов заподлицо, чтобы присадка полностью покрыла зону сварки. Следуйте инструкциям по нанесению шпатлевки на Шаге 4.

Ремонт порванных отверстий под болты на уретане

Оберните пластик вокруг держателя с обеих сторон до точки, используя Roloc Disc.

Используйте алюминиевую обмотку 6481 для создания перемычки через разорванную монтажную опору. Расплавить полиуретановый сварочный пруток Р01-03-НТ на участок. Когда закончите, просверлите удержание.

Метод ремонта B

Если бампер не из уретана, наиболее вероятной альтернативой будет то, что называется термопластом.Этот вид пластика можно расплавить при нагревании.

Самый распространенный тип материала называется TPO (также теперь называется TEO).

  • TPO: термопластичный олефин
  • TEO: термоэластичный олефин

Пластмассы TPO и TEO ремонтируются одинаково.

Ремонт повреждений V-образной канавки
  1. Совместите внешнюю поверхность отрыва с помощью зажимов для алюминиевой ленты для тела. Вы также можете использовать клей Insta-Weld.
  2. Выполните V-образную канавку на полпути вдоль задней части детали, проплавив V-образную канавку, повернув наконечник сварочного аппарата под углом, или используя насадку Teardrop.
  3. Удалите краску вокруг v-образной канавки. Вставьте радиус в V-образный паз с помощью крупной наждачной бумаги.
Расплавьте основной материал и стяжную тягу вместе
  1. Отрегулируйте темп. настройку аппарата для безвоздушной сварки пластмасс на настройку, соответствующую выбранному сварочному стержню. Стержень должен плавиться без обесцвечивания (обратите внимание, что нейлон плавится до светло-коричневого цвета).
  2. Поместите наконечник сварочного аппарата на пластиковую поверхность и медленно вплавьте стержень в V-образную канавку.Потяните сварочный аппарат на себя так, чтобы было видно, как заполняется v-образная канавка. Не кладите в канавку более 2 дюймов сварочного стержня за раз. Снимите стержень с наконечника сварочного аппарата и, прежде чем расплавленный стержень успеет остыть, пройдитесь по нему горячим наконечником сварочного аппарата и тщательно расплавьте основной материал и стержень.
  3. Чтобы смешать материалы, можно прижать пластик к краю наконечника сварочного аппарата, затем продолжить и разгладить поверхность. Продолжайте нагревать до тех пор, пока основание и стержень не смешаются друг с другом.
V-образная канавка и сварка на противоположной стороне

Когда сварной шов на обратной стороне остынет, повторите процесс сварки и обработки канавки на обратной стороне.

Сварной шов с противоположной стороны и с V-образной канавкой

Если пластик требует отделки, отшлифуйте сварной шов до гладкого контура с помощью крупнозернистой наждачной бумаги. Слегка отшлифуйте область сварки заподлицо, чтобы наполнитель мог покрыть область сварки. Следуйте инструкциям производителя.

Метод ремонта C

Метод C предполагает использование материала под названием Fiberflex.Он может приклеиваться к любой пластиковой подложке (так называемый термоклей или термопластический клей).

Для нанесения клея используется аппарат для воздушной сварки. Используется для ремонта TPO (наиболее распространенный пластик, используемый в пластиковых автомобильных бамперах).

Fiberflex можно использовать на многих типах ТПО и других пластмасс. Если вы не знаете, какой пластик ремонтируете, стоит поэкспериментировать с Fiberflex.

Метод C предполагает использование материала под названием Fiber Flex Flat Sticks. Он может приклеиваться к любой пластиковой подложке (так называемый термоклей или термопластический клей.). Для нанесения клея используется аппарат для воздушной сварки. Используется для ремонта TPO (наиболее распространенный пластик, используемый в пластиковых автомобильных бамперах). Fiberflex можно использовать на многих типах ТПО и других пластмасс. Если вы не знаете, какой пластик ремонтируете, стоит поэкспериментировать с Fiberflex.

Зона повреждения V-образной канавки

Совместите внешнюю поверхность отрыва с помощью зажимов или алюминиевой ленты. Удалите пластик в широкой V-образной канавке на полпути вдоль задней части детали с помощью шлифовального станка и усиленной круглой фрезы или круглой фрезы.V-образная канавка должна быть шириной 1-1 / 2 дюйма. Насыпьте в пластик немного «зернистости», используя низкооборотистую шлифовальную машину, зачистив канавку крупной наждачной бумагой. Удалите краску вокруг области шлифовальной машиной DA, используя наждачную бумагу зернистостью 80.

Применить FiberFlex

Используя безвоздушный сварочный аппарат для пластмасс, установите максимальное значение. Затем используйте круглый наконечник 6028RT, чтобы расплавить сварочный стержень Fiber Flex на поверхности. Идеальная адгезия достигается путем предварительного плавления одной стороны конца стержня, а затем перевертывания стержня так, чтобы расплавленная часть прилипла к пластику.Отрежьте расплавленную часть ленты, используя край сварочного наконечника. Насадите Fiber Flex на V-образную канавку.

Не плавите FiberFlex и основной материал вместе. Этот процесс лучше всего по сравнению с пайкой. Когда FiberFlex остынет на обратной стороне, повторите процесс сварки и нарезания канавок на противоположной стороне. Нанесите FiberFlex выше поверхности (его также можно отшлифовать).

Дайте FiberFlex остыть и затем отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 80, используя шлифовальный станок DA на низкой скорости.Для более тонкой отделки используйте более мелкую наждачную бумагу. Добавьте больше эпоксидной шпатлевки FiberFlex или Flex Filler 2 для углублений.

Метод ремонта пластика D

При таком подходе клеи Insta-Weld могут склеивать автомобильные пластики, особенно SMC, поликарбонат и ABS. Алюминиевая лента может использоваться для заделки любых отверстий.

Крепление пластиковых трещин

Зоны опрыскивания, подлежащие ремонту с помощью распылителя Activator.

Выровняйте и соберите детали

Используйте алюминиевую ленту или зажимы для удержания деталей.Нанесите небольшое количество Insta-Weld на трещину или стык. Клей может попасть в трещину. Если детали не подходят друг другу, используйте более толстый Insta-weld 2. Распылите Активатор, чтобы вылечить пораженный участок.

V-образная канавка и грубый песок, затем сдуйте пыль вокруг отверстия. После нанесения активатора Insta-weld заполните трюм сварочным составом и несколькими каплями Insta-weld. Через 5-10 секунд нанесите еще один слой Активатора. Когда все будет готово, отшлифуйте участок или, если нужно для ремонта, участок можно просверлить.

Метод ремонта E — Ремонт пластмасс с помощью двухкомпонентных эпоксидных смол

  1. Обратную сторону зоны ремонта следует отшлифовать наждачной бумагой зернистостью 50 или выше. Сделайте канавки в пластике, чтобы улучшить прочность сцепления. Затем слегка постройте наждачной бумагой зернистостью 80, чтобы улучшить адгезию.
  2. Укажите пластик, который необходимо отремонтировать (свойства различных пластмасс см. В таблице выше). Если пластик PP, TPO или TEO, нанесите средство Filler Prep Adhesion Promoter с помощью кисти на отшлифованные участки.
  3. Используйте армирующую ленту из стекловолокна на поврежденном участке.Если поврежденная часть SMC, вырезать кусок лома SMC как панель основы. Панель должна выступать на 2 дюйма за пределы поврежденного участка.
  4. Выберите двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы, который лучше всего соответствует твердости основания. Хороший выбор:
  5. В равных частях смешайте экспоксидный клей и нанесите на армирующую ленту из стекловолокна на обратной стороне ремонта. Перед использованием дайте высохнуть 15 минут. Если вы работаете с SMC, нанесите валик SMC Hardset Filler на опорную панель. Перед работой дайте ему застыть.
  6. Отшлифуйте переднюю часть участка наждачной бумагой с зернистостью 50 или более крупной наждачной бумагой. V-образная канавка от разрыва. Для более сильного репетиции используйте более широкую и глубокую V-образную канавку. Обязательно удалите краску с окружающих областей и радиуса в V-образную канавку с зернистостью 80 в DA. При работе с PP или TPO нанесите Filler Prep
  7. .
  8. Подготовьте путем перемешивания и затем нанесите клейкую эпоксидную смолу. Стройте чуть выше поверхности, чтобы можно было шлифовать. Подождите 20 минут для отверждения перед шлифовкой. При работе с SMC уложите кусочки ткани из стекловолокна в V-образный паз.Обязательно используйте expoxy, чтобы намочить ткань.
  9. Разгладьте и отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью от 80 до 180.

Клей для ремонта треснувшего автомобильного бампера

Клей для ремонта треснувшего автомобиля Bumperadmin2019-08-20T17: 03: 40 + 05: 30

[vc_row] [vc_column width = ”2/3 ″] [vc_custom_heading text =” Клей для ремонта треснувшего автомобильного бампера ”font_container =” tag: h2 | font_size: 22 | text_align: left | color:% 23dd3333 ″ google_fonts = ”font_family : Exo% 3A100% 2C100italic% 2C200% 2C200italic% 2C300% 2C300italic% 2Cregular% 2Citalic% 2C500% 2C500italic% 2C600% 2C600italic% 2C700% 2C700italic% 2C800% 2C800% font% 3C900% 2C900A | [vc_column_text] Автомобили требуют серьезного обслуживания.Некоторые люди могут себе это позволить, а некоторые нет. Если случайно возникнет повреждение из-за аварии или драки, необходимо произвести ремонт, иначе это может стать более серьезной проблемой. Одно из самых частых повреждений — сломанный бампер. Обычно для ремонта бампера выполняется сварка, которая требует времени, энергии, электроэнергии и денег. Мы предложили простой, но эффективный метод, который является быстрым, легким и намного дешевле. С этим динамичным дуэтом гелевый клей Polyfix и активатор Polyfix Spray Activator могут творить чудеса.См. Прилагаемое видео.

Приложения

Определенный тип пластмасс, ремонт гранита / камня, дерево к металлу / дереву, склеивание резины, склеивание слюды / мдф, акрил к мдф и т. Д.

Свойства и преимущества
  • Однокомпонентный клей высокой вязкости
  • Гель-клей Polyfix
  • идеально подходит для склеивания шероховатой и неровной поверхности, например сломанного бампера. Нанесение этого суперклея на поверхность делает ее более гладкой и облегчает приклеивание
  • Наш специальный гелевый клей толстый и не впитывается поверхностью.
  • Быстрая и прочная адгезия за считанные минуты.
  • Polyfix Spray Activator — это ускоритель, который ускоряет адгезию высоковязкого гелевого клея.
  • Спрей-активатор Polyfix не цветет и не оставляет белых следов после нанесения.
Упаковка
  • Гель-клей Polyfix доступен в упаковке по 20, 50, 250 г
  • Polyfix Spray Activator доступен в стеклянной бутылке 100 мл
Хранилище

Гель-клей — до 20 градусов / холодное хранение
Спрей-активатор — при комнатной температуре

Как использовать
  • Очистить поврежденный участок
  • На треснувший бампер разрезана железная сетка.
  • Нанесите наш суперклей поверх сетки на поврежденный участок и распылите активатор.
  • Надавите на то же самое в течение нескольких минут.
  • Вы получите непревзойденную силу в течение нескольких минут, и сломанный кусок будет снова соединен в мгновение ока, без каких-либо проблем.

Требования к поверхности: Поверхность должна быть очищена от ржавчины, пыли или грязи

Время отверждения: 3-5 минут

Технические характеристики: гелевый клей 1000 сП
Срок годности: 5-6 месяцев

Меры безопасности
  • Прочтите инструкцию перед использованием
  • Для защиты всегда используйте перчатки
  • Беречь от глаз и детей
  • Всегда плотно закрывайте крышку после использования, в противном случае качество может быть снижено из-за влажности воздуха.
  • Если клей прилипает к рукам, удалите его с помощью ацетона / теплой воды.
  • Используйте хорошо вентилируемое место.
  • Не паникуйте при аварии, поспешите к врачу

[/ vc_column_text] [/ vc_column] [vc_column width = ”1/3 ″] [vc_video link =” https://www.youtube.com/watch?v=JKoueB5Vs2A ”] [us_btn text =” СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ” align = ”center” link = ”url: http% 3A% 2F% 2Fwww.bensonpolymers.in% 2Fcontact-us% 2F ||”] [/ vc_column] [/ vc_row]

Почему ремонтные работы методом вытягивания клея | 2019-07-09

Автопроизводители на протяжении многих лет экспериментировали с различными производственными материалами.Сталь, железо, композиты, пластик, алюминий и даже дерево были предпочтительными материалами. Другие производители годами использовали пластмассы и композиты для изготовления дверных панелей, бамперов, крыльев и многого другого. Помните, как продавцы в дилерских центрах Saturn демонстрировали прочность пластиковых панелей кузова своих автомобилей, вжимая тележку для покупок в дверь или ударяя ногами по панели, в результате чего не было повреждений?

Сегодня алюминий привлекает наибольшее внимание прессы по ряду причин. Производители автомобилей используют его в дверях, капотах, багажниках — даже в полных конструкциях автомобилей.По данным Алюминиевой ассоциации, алюминий имеет прочность стали, но весит на 50 процентов меньше, что указывает на значительную экономию энергии, что означает большее количество миль на галлон бензина или дизельного топлива. Дополнительным преимуществом является то, что более 90 процентов алюминия в автомобиле может быть переработано в конце его срока службы.

Сварка шпилек

Техники используют приварку шпилек для ремонта панелей в большинстве кузовных мастерских. Приварка шпилек подразумевает приваривание алюминиевых шпилек к панели, прикрепление к шпилькам съемного приспособления и вытягивание вмятины спереди.Приварка шпилек не всегда подразумевает снятие панели, но по-прежнему требует значительных работ по растачиванию, заполнению, лепке и отделке.

Любой, кто когда-либо приваривал шпильки для ремонта вмятины, может сказать вам, насколько это может быть сложно. Алюминиевые шпильки часто отрываются во время вытягивания, а это означает, что вам, возможно, придется повторно приварить или попытаться вытянуть оставшиеся шпильки, что, возможно, приведет к дополнительным повреждениям, если это не сработает. Кроме того, при удалении шпилек после натяжения вы можете легко вырвать в металле дыры, что приведет к более длительному и более дорогому ремонту.Когда вы, наконец, закончите с натяжкой, вам все равно нужно будет удалить шпильки, снять пальто и закончить область.

Причина, по которой шпильки иногда вырываются, заключается в том, что они покрывают слишком маленькую площадь поверхности на панели, а площадь поверхности недостаточно велика, чтобы выдержать силу тяги. В результате, когда вы тянете, вы часто вырываете отверстия в панели из-за выдергивания шпилек, потому что металл слишком слабый. Как же тогда увеличить площадь поверхности для вытягивания, не создавая отверстий и не приваривая больше шпилек?

Преимущества георадара

При ремонте клеем (GPR) вы прикрепляете пластиковую деталь, называемую язычком, к поврежденному участку.Язычок покрывает гораздо большую площадь поверхности, чем шпилька, поэтому у вас есть большая площадь вмятины, за которую можно потянуть. Это позволяет применять большее тяговое усилие, не опасаясь дополнительных повреждений панели в виде отверстий. Кроме того, поскольку вам не нужно было приваривать шпильки, вы не нарушаете поверхность панели или что-либо на ее обратной стороне.

GPR обеспечивает эффективный и чистый способ удаления вмятины. Используя метод вытягивания с помощью язычка и клея, после того, как клей застынет, вы прикрепляете свой вытяжной инструмент к языку и вытягиваете вмятину.После того, как вы вытащили вмятину, вы просто удалите клей изопропиловым спиртом, выполните небольшую разборку, снимите слой покрытия и отделку, и все готово. В результате не происходит отламывания шпилек и дополнительных отверстий для заполнения.

Используйте свои собственные инструменты

Вытягивание клея — это прямая замена для приварки шпилек или установки проволоки, когда вы обязаны использовать имеющиеся методы и инструменты для вытягивания. Адаптеры, вкладки и клей марки KECO чрезвычайно рентабельны по сравнению с приобретением инструментов и компонентов для алюминия.KECO предлагает адаптеры, чтобы вы могли продолжать использовать мосты и стержни опоры, которые уже есть в вашем ящике для инструментов. Завтра вы можете начать заниматься ремонтом алюминиевых кузовов и добиваться увеличения доходов и повышения эффективности производства с помощью георадара.

KECO, ведущие специалисты по георадарам

Георадар

начался в начале 2000-х годов. Но клеи и вкладки тогда были слабыми и часто ломались, а системы инструментов были недоступны. В результате избранные техники использовали «магию» георадара только для легких трактов и акцентировали внимание на ремонтных работах на больших трактах.С тех пор KECO находится в авангарде улучшения этих методов и инструментов и довела их до уровня, позволяющего автомастерским легко их применять.

Чтобы оценить возможности георадара, посетите канал KECO на YouTube или купите весь ассортимент продукции KECO Body Repair Products, а также многих других ведущих брендов в области ремонта вмятин на kecotabs.

7Апр

Система срс автомобиля: Система SRS Airbag, подушки безопасности в автомобиле

Как работает система пассивной безопасности(SRS). » Хабстаб


В течение многих лет ремень безопасности был единственной пассивной формой защиты в автомобиле. Статистика показывает, что использование ремней безопасности сохранило жизнь тысячам людей. Подушку безопасности разрабатывали с целью уменьшения количества травм при аварии. Первые подушки безопасности в автомобилях появились в 1980 году, а с 1998 года, все автомобили, продаваемые в США, должны быть оборудованы подушками безопасности с обеих сторон, водительской и пассажирской. На сегодняшний день статистика показывает, что подушки безопасности снижают риск смерти при лобовом столкновении на 30 процентов.
Количество подушек безопасности в автомобили постоянно растёт, их монтируют в сиденья, боковые двери и сегодня в некоторых автомобилях можно увидеть шесть или даже восемь подушек безопасности.

Законы движения.
Если на объект действует внешняя сила, объект не будет продолжать двигаться в том же направлении и с той же скоростью. Автомобиль состоит из нескольких объектов, в число этих объектов входит, как минимум само транспортное средство и, конечно же водитель. Если объекты, находящиеся внутри автомобиля не зафиксированы, они будут продолжать движение, даже после того, как автомобиль остановился в результате столкновения. Во время столкновения импульс автомобиля изменяется до нуля почти мгновенно, а пассажиры продолжают движение. Цель любой системы безопасности автомобиля — замедлить движение пассажиров, причинив им при этом минимальные травмы. Чтобы минимизировать травмы, замедление пассажира должно быть равномерным и длиться доли секунды.

Система, позволяющая сделать это, состоит из трёх частей:

  • Подушка, изготовленная из тонкой нейлоновой ткани, которая складывается в рулевое колесо или приборную панель;
  • Датчик столкновения, который представляет собой устройство, которое сообщает, что подушку надо раздуть. Датчик срабатывает при ударе, движущегося автомобиля со скоростью от 16 км/ч до 24 км/ч. При столкновении замыкается электрический контакт, и считывается информация с акселерометра, которая позволяет до срабатывания подушки безопасности натянуть ремень безопасности;
  • Газогенератор, наполняющий подушку газом при столкновении;

При срабатывании подушки безопасности происходит реакция между азидом натрия (NaN3) и нитратом калия (KNO3), при этом выделяется азот в виде газа. Далее, горячий газ раздувает подушку.Ранее, попытки адаптировать подушки безопасности для использования в автомобилях, столкнулись с запредельными ценами и техническими препятствиями, связанных с хранением и выпуском сжатого газа.
Исследователи задавались следующими вопросами:
Где в автомобиле разместить баллончик с газом?
Можно ли годами хранить газ под давлением?
Как обеспечить срабатывание подушки без оглушительного хлопка?
В итоге пришли к выводу, что необходим способ запустить химическую реакцию, при которой будет выделяться азот, наполняющий подушку. Первые небольшие твердотопливные генераторы появились в 1970 году. Система, подушек безопасности, зажигает твёрдое топливо, при этом очень быстро создаётся большой объём газа для наполнения подушки. Подушка выстреливает со скоростью 322 км/час, секундой позже, газ выходит из подушки через крошечные отверстия, позволяя двигаться пассажирам и водителю. Несмотря на то что весь процесс происходит за одну двадцать пятую секунды, этого достаточно чтобы предотвратить получение серьезных травм. Порошкообразное вещество, которое выделяется при срабатывании подушки, не что иное, как крахмал или тальк, используемый производителями, чтобы подушка не слиплась во время хранения.

Меры предосторожности.
С первых дней использования подушек безопасности эксперты предупреждают, что использовать их надо только в тандеме с ремнями безопасности. Ремни безопасности, нужны потому, что подушки спасают только при лобовом столкновении, но не спасают при боковых и задних столкновениях.
Прошло не так много времени и стало понятно, что сила с которой вылетает подушка может наносить травмы, близкорасположенному человеку. Исследователи определили, что зона риска составляет 5—8 см от газогенератора. Таким образом, безопасное расстояние от водителя до газогенератора равно 25 сантиметрам, это расстояние измеряется от груди до рулевого колеса.
Если это расстояние меньше, его можно настроить одним из следующих способов:

  • Максимально отодвинуть кресло от руля, что бы при этом было комфортно нажимать на педали;
  • Можно слегка откинуть спинку кресла. Все зависит от конструкции, большинство водителей получат расстояние от груди до рулевого колеса, равное 25 сантиметрам просто подвинув сиденье до упора вперёд и немного, откинув спинку сидения назад. Подушка безопасности должна находиться на уровне груди, а не живота или шеи, этого можно добиться, регулируя высоту руля, если, конечно, он регулируется;

Правила эксплуатации подушек безопасности для детей.
Подушка безопасности может сильно ранить или даже убить не пристёгнутого ребёнка, сидящего к ней слишком близко.
Эксперты сходятся во мнении, что для безопасной перевозки детей важны следующие аспекты:
  • Дети до 12 лет должны ездить пристёгнутыми в специальных автокреслах на заднем сидении;
  • Младенцы, до одного года и весом менее 10 кг, никогда не должны ездить в креслах, устанавливаемых против движения автомобиля на переднем сидении, если машина оборудована подушками безопасности;
  • Если необходимо везти ребёнка старше одного года на переднем сидении, то необходимо использовать детское кресло, установленное по движению автомобиля, отодвинув его максимально назад;

В некоторых случаях владелец авто может отключить подушки безопасности. Давайте рассмотрим как это сделать. Для защиты детей, а также людей невысокого роста, от получения серьёзных травм, Национальное Управление Безопасности США в 1997 году установило правило, разрешающее производителям автомобилей устанавливать подушки “пониженной мощности”. Это правило разрешает уменьшить мощность подушек безопасности на величину от 20% до 35%. Кроме того начиная с 1998 года, автомастерские и региональные дилеры имеют право устанавливать переключатель, с помощью которого можно отключать подушки безопасности.
Таким образом, у владельцев автомобилей появилась возможность установить включатель/выключатель подушек безопасности, если они входили в одну из ниже перечисленных групп риска:
  • Для пассажира и водителя с заболеваниями, при которых риск получения травм при раскрытии подушки, превышает риск воздействия без неё;
  • Подушка водителя (помимо медицинских показаний). Если водитель, в силу своих физических особенностей, не может занять правильное положение, не менее 25 см от руля;
  • Подушка пассажира (помимо медицинских показаний). Лица вынужденные перевозить ребёнка на переднем кресле спиной вперёд, так как в автомобиле отсутствует заднее кресло или оно очень мало или необходимо постоянно проверять состояние здоровья ребёнка;
  • Подушка пассажира (помимо медицинских показаний). Лица, которым необходимо перевозить ребёнка в возрасте от 1 до 12 лет на переднем сидении потому, что в автомобиле нет заднего сиденья, необходимо перевезти больше людей чем помещается на заднем сидении, необходимо постоянно следить за состоянием ребёнка;

Подушки безопасности рекомендуется отключать в случае:
  • наличие кардиостимулятора;
  • ношение очков;
  • ангина;
  • эмфизема;
  • астма;
  • мастэктомия;
  • перенесённая операция на спине или шеи;
  • преклонный возраст;
  • остеопороз;
  • артрит;
  • беременность;

Будущее подушек безопасности.
Постоянно проводятся мероприятия, направленные на улучшение свойств подушек безопасности. До недавнего времени большинство из шагов, сделанных в автомобильной безопасности, были направлены на уменьшение травм при ударах спереди и сзади. Однако, 40% всех серьёзных травм и 30% всех несчастных случаев, были результатом боковых ударов. На результаты этой статистики отреагировали многие производители и усилили дверные коробки, двери, крышу и днище. Но есть компании, которые пошли другим путём, они предлагают боковые подушки безопасности.

Инженеры говорят, что разработка боковых подушек безопасности гораздо сложнее, чем передних. Все потом, что большая часть энергии при лобовом столкновении поглощается бампером, капотом, двигателем и проходит примерно 30–40 миллисекунд пока ударная волна достигнет водителя. При боковом ударе только тонкая дверь и несколько сантиметров отделяет человека от другого автомобиля. Это означает, что установленные в боковые двери подушки безопасности должны сработать через пять-шесть миллисекунд.

Инженеры Volvo провели множество экспериментов, чтобы определить оптимальное место размещения боковых подушек, в итоге выбор пал на спинку сидения. Такое размещение позволяет защитить пассажиров любого телосложения, независимо от того как установлено сидение. При таком размещении, срабатывает датчик столкновения, со стороны где произошёл удар. Это предотвращает срабатывание подушки с неповрежденной стороны. Установка подушки безопасности в спинку сидения предотвращает срабатывание подушки при столкновении с пешеходом или велосипедистом. Для того чтобы подушка безопасности раскрылась, столкновение должно произойти на скорости 19 км/ч.

Инженеры BMW установили подушки безопасности в дверях автомобиля. В двери можно расположить подушку большого размера, которая при срабатывании охватит большую площадь, тем самым уберегая от получения травм. Также была разработана подушка безопасности, защищающая голову, которая по форме напоминает большой батон колбасы и в отличие от других подушек не сдувается в течение пяти секунд, чтобы защитить пассажира и водителя от возможных последующих ударов. С целью повышения эффективности подушек безопасности, в этом направлении постоянно ведутся исследования, которые основываются на данных реальных аварий.

Что такое SRS AIRbag или подушка безопасности

Airbag в дословном переводе с английского – воздушный мешок, но в русском языке за системой пассивной безопасности SRS состоящей из множества компонентов закрепилось название подушка безопасности.

Ситема  SRS  – Supplemental Restraint System  в дословном переводе с английского языка Дополнительная Удерживающая Система состоит из множества различных устройств, механизмов, электронных датчиков и сенсоров. Любая система подушек безопасности состоит из передних и боковых датчиков удара, блока управления SRS, пиропатронов и газогенераторов. Работа всех датчиков и устройств взаимосвязана друг с другом. Важно чтобы при ДТП срабатывали не все устройства одновременно, а только необходимые подушки и ремни. Датчики, расположенные в разных частях кузова автомобиля, фиксируют удар, направление удара, его силу, контакты датчиков замыкаются и электронные импульсы от датчика поступают на блок управления.

Блок управления SRS получает информацию от датчиков удара и посылает электрические сигналы на срабатывание различных исполнительных механизмов: пневмоподушек, пиропатронов привязных ремней безопасности. Например, Воздушная подушка срабатывает вместе с ремнем безопасности снижая вероятность получения травм водителем и передним пассажиром о какую-либо часть кузова автомобиля.  Во многих моделях автомобилей подушка не сработает если пассажир или водитель не пристегнут. Но последнее время у некоторых водителей особой популярностью пользуются различные заглушки замков безопасности. Чаще всего их покупают, когда лень пристегиваться, а постоянный зуммер сигнализатора не пристёгнутых ремней безопасности надоедает своим писком. Эксплуатация автомобиля, оснащенного подушками AIRbag с не пристегнутым водителем или пассажиром запрещена. При возникновении ДТП при фронтальном ударе не пристёгнутый водитель или пассажир может получить удар в голову подушкой безопасности намного сильнее чем о приборную панель. Скорость раскрывающейся подушки безопасности может достигать 300км/час. Максимальная безопасность и эффективность от сработавших подушек безопасности при столкновении возможна только при условии, что водитель и передний пассажир пристегнуты ремнями безопасности.

Скорость раскрывающейся подушки безопасности может достигать 300км/час

Управляющий блок SRS кроме обеспечения безопасности во время движения осуществляет еще и функцию самодиагностики системы безопасности. При запуске двигателя автомобиля, блок SRS диагностирует целостность исполнительных механизмов, исправность подушек безопасности, целостность электрических цепей и элементов. Если нет контакта в разъеме пиропатрона ремня безопасности, произошел обрыв электроцепи, подушка безопасности ранее сработала или просто удалена на приборной панели загорается лампочка индикатора, предупреждающая водителя о неполадках в системе AIRbag.

Основные причины почему на приборной панели может загорется индикатор AIRBAG:

– Нарушение целостности одного из элементов системы (датчика, устройства, механизма)

– Отсутствие сигнала в электроцепи системы

– Отключен или плохой контакт в одном из разъемов

 

– Повреждение проводки в результате короткого замыкания

– Повреждение датчиков удара в дверях или в кузове автомобиля

– Перегоревший предохранитель

– Обнуление памяти блока SRS при попытке перепрошить после ДТП

– Завышенное сопротивление в одной из подушек

– Низкое напряжение в сети или разряженный аккумулятор

– Намокание датчиков после мойки и намокание проводки, расположенной под передними сиденьями после химчистки

– превышен срок эксплуатации пиропатронов и подушки безопасности который составляет около 10 лет.

Если вам необходимо смотать или скрутить пробег на автомобиле в Кирове, перепрошить SRS AirBag подушки безопасности, разблокировать авто магнитолу, провести компьютерную диагностику системы безопасности обращайтесь к нам по тел. +7-922-900-70-60

 

AIRbag, crash data, srs, пиропатнон, подушки безопасности, ремни безопасности

Система пассивной безопасности — подушки безопасности и ремни (SRS)


Система пассивной безопасности (SRS) автомобиля Renault Logan объединяет в комплексе фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье и ремни безопасности для водителя и всех пассажиров. На автомобили в базовой комплектации устанавливают фронтальную подушку безопасности для водителя и инерционные ремни безопасности для водителя, переднего пассажира и боковых пассажиров на заднем сиденье. Для среднего пассажира на заднем сиденье предусмотрен поясной ремень. По заказу на автомобиль могут быть установлены фронтальная подушка безопасности для переднего пассажира, преднатяжители ремней безопасности для водителя и переднего пассажира и диагональный ремень для среднего пассажира на заднем сиденье.

Меры предосторожности при проведении работ с элементами системы пассивной безопасности (подушки безопасности и пиротехнические преднатяжители ремней безопасности)

После срабатывания какого-либо пиротех нического элемента системы некоторые детали подлежат обязательной замене. Во избежание несчастных случаев катего рически запрещено повторно использовать пиротехнические элементы системы.

Перед утилизацией автомобиля или одного из элементов обязательно разрядите мо дуль подушки безопасности либо предна- тяжитель ремня безопасности.

После срабатывания модуля фронтальной подушки безопасности пассажира необ ходимо заменить приборную панель из-за повреждения деталей ее крепления. Гайки и винты крепления модуля подушки к при борной панели также подлежат обязатель ной замене.

Во избежание срабатывания при ремонте или работах в непосредственной близости от пиротехнического элемента заблоки руйте ЭБУ подушек безопасности с помо щью диагностического прибора. При этом все цепи воспламенения блокируются, а на щитке приборов загорается постоян ным светом индикатор подушек безопасно сти (при включенном зажигании).Во избежание срабатывания не помещайте пиротехнические элементы вблизи источ ников высокой температуры или открытого огня.

После замены модуля подушки безопасно сти или пиротехнического преднатяжителя ремня безопасности для предотвращения их срабатывания подсоединение электри ческих разъемов должно производиться в следующей последовательности: сна чала подключается разъем «массового» провода, а затем — разъем или разъемы воспламенителя. После окончания работ по замене элемен тов системы необходимо подключить АКБ и разблокировать ЭБУ подушек безопасно сти с помощью диагностического прибора.


   ВНИМАНИЕ
Подушки безопасности не заменяют ремней безопасности. Более того, при движении автомобиля водитель и передний пассажир обязательно должны быть пристегнуты ремнями, так как в случае дорожно-транспортного происшествия раскрывшаяся подушка безопасности сама может нанести тяжелую травму не пристегнутому ремнем человеку.

В систему SRS входят следующие элементы:
– модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки, газогенератора и акселерометра, измеряющего отрицательное ускорение автомобиля;
– модуль подушки безопасности переднего пассажира (устанавливают в зависимости от комплектации автомобиля), находящийся в панели приборов со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки подушки, газогенератора и акселерометра, измеряющего отрицательное ускорение автомобиля;
– электронный блок управления, установленный под облицовкой тоннеля пола и управляющий системой;
– ремни безопасности.
Силу удара при дорожно-транспортном происшествии определяет электронный блок управления (ЭБУ) системы пассивной безопасности с помощью электронных акселерометров. По сигналу акселерометров блок управления активирует подушки безопасности водителя и пассажира.
Если автомобиль оборудован преднатяжителями ремней безопасности водителя и переднего пассажира, электронный блок, получив сигнал от акселерометров, перед активацией подушек безопасности увеличивает натяжение ремней. Преднатяжители обеспечивают своевременное реагирование на аварийное замедление автомобиля, притягивая водителя и пассажиров к спинкам сидений, а также исключают дальнейшее перемещение их вперед по инерции и получение травм от сработавшей подушки безопасности. При лобовом ударе определенной силы ЭБУ системы безопасности выдает команду на пиротехнические элементы преднатяжителей ремней.
   ЗАМЕТКА
Механизм преднатяжителя ремня безопасности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.

Что такое блок SRS airbag и для чего он нужен в автомобиле

Очень часто на руле или приборной панели иномарок можно встретить едва заметную надпись SRS Airbag. Что означает эта аббревиатура? Supplemental Restraint System — что в дословном переводе “дополнительная удерживающая система”. Данная опция в авто подразумевает наличие подушки безопасности, которая в случае аварии на дороге смягчает последствие удара водителя или пассажира о руль, приборную панель или другие части авто. 

Необходимо знать: Вождение автомобиля, оснащенного системой SRS Airbag, не пристегнувшись ремнями безопасности — запрещено! Т.к. скорость вылетающей подушки безопасности в случае столкновения авто близка к 300 км/ч, получение травм в непристегнутом состоянии будет сводится к максимуму. 

Система Airbag включает в свою комплектацию целый набор датчиков спереди и по бокам кузова автомобиля, которые оповещают блок управления SRS в случае удара. А он уже в свою очередь запускает в действие пиропатрон и газогенератор, которые наполнят определенные подушки газовой смесью.

Блок управления SRS

Блок управления SRS выполняет не только координирующую функцию, принимая сигналы от определенных сенсоров и датчиков, направляя их к необходимым подушкам, запуская в действие весь механизм. Блок управления контролирует исправность цепи, проводя диагностику при каждом запуске двигателя автомобиля. Если цепь нарушена, этот модуль оповестит водителя о проблеме, зажигая на приборной панели специальную лампочку. 

Как часто необходимо проводить диагностику SRS

Система пассивной безопасности SRS оснащена функцией самодиагностики, но, как и любые другие механизмы, все-равно нуждается в проверках.

  • Если вы приобретаете подержанный автомобиль. Многие автолюбители скептически относятся к данному виду защиты, и прежний автовладелец мог попросту разъединить цепь.
  • На приборной панели загорелся значок. Система сама подскажет о неполадках и необходимости комплексного обследования.
  • В случае ДТП. Особенно если часть подушек безопасности сработали. Их и часть цепи необходимо будет заменить на новые.
  • По истечении времени. Любая техника имеет свой срок службы и система SRS не исключение. Если вашей машине уже больше 5 лет, следует сделать диагностику и комплексно проверить работоспособность системы.

Ремонт системы srs airbag (подушек безопасности) в Москве | Услуги

Наша автомастерская AirbagExpert предлагает вам услугу по восстановлению (ремонту) системы безопасности SRS Airbag для вашего автомобиля. В наши услуги входят такие работы как :
— ремонт / восстановление торпедо (торпеды, приборной панели) вашего автомобиля после срабатывания подушек airbag. Перетяжка торпеды выполняется европейскими материалами с применением технологий наработанной за долгие годы работы. Перетянуть торпеду на автомобиль у нас в мастерской намного дешевле чем купить Б/у торпеду на разборке в Москве.
— замена / ремонт подушек безопасности airbag. У нас в мастерской можно произвести замену ваших сработавших (стреляных) подушек безопасности на новые. Производим как замену airbag водителя ( в руль) так и в торпеду (пассажирская подушка). В наличии есть все необходимые материалы для грамотного ремонта подушек безопасности.
— замена крышки, подушки , накладки, заглушки, муляжа, обманки в руль.
— перепрошивка блока SRS. Для того что бы система srs airbag полностью функционировала. Так же это нужно для удаления ошибки на панели приборов.
— ремонт и восстановление ремней безопасности. Наши специалисты могут полностью отремонтировать ваши ремни безопасности после их срабатывания (заблокирования) в следствии ДТП. Так же можем полностью восстановить их работоспособность ( зарядить / поставить пиропатроны).
— ремонт, перетяжка, восстановление потолка и потолочных стоек в после срабатывания подушек безопасности в следствии ДТП. Или любых других причин таких как поломка, прожеги, стирание и сильные загрязнения. В наличии есть как обычные потолочные ткани так и алькантара любых цветов.
— ремонт и восстановление сидений и боковых подушек безопасности airbag. Мы можем зашить ваше сидения после срабатывания подушек безопасности. Заменить подушку подушку / airbag в сидение. Восстановить работу боковых подушек безопасности.

Вы так же можете отдать ваш автомобиль под комплексное восстановление всей системы SRS AIRBAG вашего автомобиля » под ключ» То есть отдать нам свой автомобиль и через пару дней забрать вашу машину с отремонтированной торпедой, замененными подушками безопасности AIRBAG и полностью функциональной системой. И эта работа займет у нас от одного дня в зависимости от сложности работ.
Еще у нас есть услуга выездного снятия/ установки вашей торпеды. А так же доставка торпеды и крышек руля.

Мы выполняем ремонт всех известных марок и моделей автомобилей в независимости от года выпуска.

Так же мы даем гарантию на наши работы — 1 год.

Звоните!!! И мы точно подщитаем вам ремонт вашего салона и системы безопасности SRS AIRBAG.

Особенности конструкции системы пассивной безопасности (SRS) автомобиля Ford Focus 2

Система пассивной безопасности (SRS) автомобиля Ford Focus 2 объединяет в комплексе (в зависимости от комплектации) фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье, а также ремни безопасности для водителя и всех пассажиров. Для среднего пассажира на заднем сиденье предусмотрен поясной ремень. По заказу могут быть установлены оконные подушки безопасности.

Предупреждение

Подушки безопасности не заменяют ремни безопасности. Более того, при движении автомобиля водитель и передний пассажир обязательно должны быть пристегнуты ремнями, так как в случае дорожно-транспортного происшествия сработавшая подушка безопасности сама может нанести не пристегнутому ремнем человеку тяжелую травму.

В систему SRS входят:

— модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и куполообразного газогенератора;

— модуль подушки безопасности переднего пассажира (устанавливают в зависимости от комплектации автомобиля), находящийся в панели приборов со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки подушки и трубчатого газогенератора. Отличается от подушки безопасности водителя формой и большим обьемом;

Предупреждение

При установке детского кресла на переднее пассажирское сиденье отключите подушку безопасности пассажира (при ее наличии).

Выключатель находится в правом верхнем углу вещевого ящика. Подушка отключается ключом автомобиля (на автомобиле, укомплектованном подушкой безопасности, вместо заглушки установлен замок).

При выключении подушки безопасности переднего пассажира на панели приборов загорается сигнальная лампа отключения подушки безопасности (место, где находится лампа, показано стрелкой).

— модули боковых подушек безопасности водителя и переднего пассажира (устанавливают в зависимости от комплектации автомобиля), расположенные в наружных боковых частях спинок передних сидений и состоящие из сложенной оболочки подушки и газогенератора;

— модули оконных подушек (устанавливают по заказу), расположенные над окнами передних и задних дверей, под обивкой потолка, и состоящие из сложенной оболочки подушки и газогенератора;

— электронный блок управления (ЭБУ) с датчиками удара (акселерометрами), установленный под облицовкой тоннеля пола.

В ЭБУ встроены микромеханические датчики, измеряющие продольное и поперечное ускорение/замедление автомобиля при столкновении. По рассчитанному значению ЭБУ оценивает серьезность удара. Если сигнал замедления вследствие лобового (или бокового) удара превышает заданное значение, ЭБУ инициирует срабатывание преднатяжителей ремней безопасности и развертывание подушек безопасности.

Если аккумуляторная батарея автомобиля разбилась во время аварии, электрическая цепь удерживания напряжения в ЭБУ все еще будет способна активировать подушки безопасности в течение некоторого времени с момента удара;

— преднатяжители передних ремней безопасности (вмонтированы в замки передних ремней) с ограничителями усилия их натяжения.

Преднатяжители обеспечивают своевременное реагирование на аварийное замедление автомобиля, притягивая водителя и пассажиров к спинкам сидений, исключают дальнейшее перемещение их вперед по инерции и получение травм от сработавшей подушки безопасности;

Примечание

Механизм преднатяжителя ремня безопасности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.

— подголовники, установленные на спинках сидений водителя и переднего пассажира автомобилей всех комплектаций и на спинке заднего сиденья (два или три подголовника в зависимости от комплектации). Подголовники предотвращают повреждение шейных позвонков людей, сидящих в автомобиле, при сильном ударе сзади и при срабатывании подушек безопасности.

Подголовники передних и задних сидений можно регулировать по высоте путем нажатия на фиксатор и перемещения подголовника вверх или вниз на требуемую высоту.

Примечание

Оптимальным считается такое положение подголовника, при котором его верхняя кромка расположена на одном уровне с верхней частью головы. Для людей очень высокого роста поднимите подголовник в крайнее верхнее положение, для людей очень низкого роста опустите подголовник в крайнее нижнее положение.

— сигнальные лампы системы пассивной безопасности (SRS).

Если ЭБУ обнаруживает неисправность системы, горит сигнальная лампа неисправности подушки безопасности (со светофильтром красного цвета).

Предупреждение

При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, она может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.

Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя. Кроме того, при включении зажигания одновременно с лампой на 4-8 с включается и предупреждающий зуммер.

Контрольная лампа выключения подушки безопасности переднего пассажира загорается при отключении подушки безопасности.

Источник: http://www.samoremont-avto.ru/ford-focus2-repair-manual-p321.html.

Ремонт подушек безопасности SRS AIRBAG

  Реставрация air bag — Это важнейшее направление компании Динамика. Реставрация air bag — это современная альтернатива оригинальным системам безопасности. Много лет понадобилось нам, чтобы изучить этот не простой и жизненно важный вопрос. Все современные автомобили оснащены подушками безопасности, но мало кто знает, что за «чудо сила» надувает их в самый подходящий момент. Система безопастности — это совокупность взаимодействующих друг с другом деталей, не работающая при выходе из строя, хотя бы одного из компонентов. На сегодняшний день, мы владеем всеми современными способами как частичной, так и полной реставрации систем безопасности. 
— Демонтаж / монтаж салона — это ключевой момент в процессе реставрации систем безопасности. Мы рекомендуем серьезно подойти к этому вопросу и производить такие работы у нас, или в квалифицированных сервисных центрах. Не пытайтесь самостоятельно разбирать элементы безопасности! Есть множество факторов, которые необходимо учитывать в процессе сборки салона, не имея опыта, можно испортить всю проделанную работу. Мы не даем гарантий на свою работу, если сборка и подключение систем безопасности производились не у нас на станции. 
— Реставрация торпедо (панели) — торпедо или как ее еще принято называть — панель приборов — это самая дорогая деталь в системе безопасности, которая выполняет одновременно эстетические и защитные функции. Мы потратили много времени, чтобы изучить все тонкости этого дела. Наш результат — 90 % торпедо подлежат восстановлению и повторно срабатывают при ДТП. На сегодняшний день мы владеем самым большим складом оригинальных материалов в России. Внешний вид торпедо, после нашей работы, практически не отличается от оригинала. Вы только представьте себе: оригинальный материал, никаких швов и стыков, надписи air bag как выпуклые, так и вдавленные, и самое главное — все работает! Мы всегда даем гарантию на свою работу. Перетяжка торпедо — это современное ремесло, которому мы посвящаем все свое время. 
— Реставрация рулевой подушки безопасности Air Bag — водительская подушка безопасности — это самая эффективная деталь в системах безопасности. Безопасность водителя стоит на первом месте. Водительская подушка состоит из корпуса, парашюта, пиропатрона и крышки-накладки. При открытии подушки безопасности, в пиропатрон приходит сигнал, после чего пиропатрон надувает мешок, разрывая крышку-накладку в ослабленных местах. В результате водитель по инерции не ударяется об руль, а мягко упирается в подушку. Чтобы восстановить работоспособность подушки безопасности — необходимо заменить пиропатрон на новый, мешок сложить по принципу парашюта. Крышку можно заменить на новую оригинальную либо запаять и перетянуть сработавшую.
— Подушка безопасности — все подушки безопасности ремонтируются по принципу замены пиропатрона. Подушки и пиропатроны бывают разные: шторки — защита от боковых ударов, защита коленей — при фронтальных столкновениях, фронтальные подушки в руль и торпедо, подушки боковые в сидения, в подголовниках и ремнях. Все из перечисленных подушек безопасности восстанавливаются по одному принципу — замена пиропатрона.
— Сидение — при боковых столкновениях открываются подушки безопасности в сидениях, смягчая удар. Чтобы восстановить работоспособность подушки безопасности сидения, необходимо заменить пиропатрон, а порванное сидение расчехлить и зашить заводским швом. Очень важно зашить сидение таким образом — чтобы чехол вновь открылся при повторном срабатывании. И внешней отстрочке необходимо уделить особое внимание, все должно быть как с завода, без лишних «дырок» от швейной иглы.
— Обшивка потолка — обшивка потолка страдает при открытии боковых шторок. Чтобы восстановить обшивку потолка, ее необходимо снять и вытащить из автомобиля. При этом иногда приходится срезать лобовое стекло. Затем обшивка попадает на стол в мастерскую и начинается восстановление ее формы, обшивку армируют и пропитывают клеем. После восстановления и фиксации формы, обшивка перетягивается оригинальным материалом. Мы рекомендуем Вам снимать и устанавливать потолок у нас в сервисе. У нас большой опыт и самое главное меньше рисков повредить хрупкий потолок при перевозке. 
— Ремни и преднатежители — ремни безопасности одно из самых первых изобретений безопасности, придуманное человеком. При экстренном торможении или при столкновении, ремни фиксируются и предотвращают инерционное движение вперед, а преднатежители совершают обратное действие и втягивают ремень, чтобы уменьшить инерционную силу. Мы можем разблокировать ремни после их фиксации, но вот преднатежители можно только заменить на новые.
— Датчики удара — датчики удара выполняют функции определения столкновения. Они устанавливаются на кузове автомобиля и посылают сигнал в блок срс при любом столкновении автомобиля с препятствием. Датчики удара бывают как многоразовые так и одноразовые. Если датчик удара одноразовый его можно только заменить на новый.
— SRS блок — блок срс это мозг системы безопасности. После получения сигнала от датчиков удара, срс блок распределяет сигналы и посылает их к нужным подушкам безопасности, после чего подушки и открываются. SRS блок — как чёрный ящик в самолете записывает и выводит информацию в главный блок управления автомобилем. После чего записывается отчет об аварии и на дисплее высвечивается ошибка о неработоспособности системы безопасности. SRS блок можно заменить на новый, но здесь главное приобрести именно блок соответствующий комплектации Вашего автомобиля, в противном случае восстановить работоспособность системы безопасности не получится. SRS блок также можно перепрошить. Это действие всегда дает положительный результат, после чего блок становится абсолютно новым.

Мы каждый день работаем над тем, что бы Ваша безопасность не была роскошью!

Перейдя по ссылкам ниже, Вы можете увидеть фотографии готовых работ по восстановлению подушек безопасности.

Система взводов транспортных средств

Идентификация и моделирование кибератак

Безопасность CPS: система взводов транспортных средств 39

7. Мэтт Сиддеш, Г., Чандра Дека, Г., Гопала Айенгар Сриниваса, К. и Мохан Пат-

наик, Л. (2016). Глава 18: Обнаружение вторжений, предотвращение и конфиденциальность больших данных

для киберфизических систем. В: Cyber-Physical Systems: A Computational Per-

spective, 1-е изд. Индия: Чепмен и Холл / CRC, стр. 418-425, ISBN 9781482259759

— CAT # K24201.

8. К. Константину, М. Маниатакос, Ф. Сакиб, С. Ху, Дж. Плюскеллик и Ю. Джин, «Физические системы Cyber-

: перспективы безопасности», 2015 20-й Европейский тестовый симпозиум IEEE-

sium (ETS), Клуж-Напока, 2015, стр. 1-8. DOI: 10.1109 / ETS.2015.7138763.

9. Марк Ямпольский, Петер Хорват, Ксенофон Д. Кутсукос, Юань Сюэ и

Янош Штипановиц. 2013. Таксономия для описания междоменных атак на

CPS. В материалах 2-й международной конференции ACM по сетевым системам высокой конфиденциальности

(HiCoNS ’13).ACM, Нью-Йорк, Нью-Йорк, США, 135–142.

DOI = http: //dx.doi.org/10.1145/2461446.2461465.

10. Фитцджеральд, Джон, Питер Горм Ларсен и Марсель Верхоф. (2014), Springer.ISBN:

978-3-642-54117-9 (печать) 978-3-642-54118-6 (онлайн) .

11. Ницца, Карим, «Как работают системы круиз-контроля», дата обращения (10 июля 2016 г.)

http://auto.howstuffworks.com/.

12. Шоу, Мэри; «Круиз-контроль», дата обращения (10 июля 2016 г.), http: //www.cs.cmu.

edu.

13. Бекиарис, Э., Вието, М., и Гайтаниду, Э. (2011). Эффекты безопасности различных систем

. В E. Bekiaris, M. Wietho и E. Gaitanidou, Infrastructure and Safety in

a Collaborative World (Vols. ISBN 978-3-642-18371-3, pp. 47-70). Берлин Гейдельберг:

Шпрингер.

14. ALAM, A. (2011). Распределенное управление топливом для тяжелых грузовиков Pla-

. Стокгольм, Швеция, ISBN 978-91-7501-095-3.

15. Ploeg, J., Scheepers, B. T., Nunen, E. v., Wouw, N. v., & Nijmeijer, H. (2011).

Разработка и экспериментальная оценка кооперативного адаптивного круиз-контроля. Вашингтон:

,

, Ингтон, округ Колумбия, США: IEEE, DOI: 10.1016 / j.sbspro.2013.08.105.

16. К. Лидстром и др., «Модульная интеграция и проектирование системы CACC», в IEEE

Transactions on Intelligent Transportation Systems, vol. 13, вып. 3, pp. 1050-1061,

, сентябрь 2012 г. DOI: 10.1109 / TITS.2012.2204877.

17.Вугтс, Р. П. А. Струнно-стабильный дизайн cacc и экспериментальная проверка. Дисс. Tech-

nische Universiteit Eindhoven, 2010.

18. Р. Чен, В. Л. Джин и А. Реган, «Передача информации по безопасности в автомобильных сетях

: проблемы и подходы», в IEEE Network, vol. 24, вып. 1, стр. 20-25, январь —

фев 2010. doi: 10.1109 / MNET.2010.5395779.

19. Фуэнтес, Дж. М., Гонслес-Таблас, А. И., и Рибагорда, А. (2011). Глава 56:

Обзор проблем безопасности в автомобильных одноранговых сетях.In Cruz-Cunha, & M.

Manuela, Справочник по исследованиям в области мобильности и вычислений (том 2, стр. 894-911).

Мадрид: IGI Global.ISBN: 1609600436, 9781609600433.

20. К. Пирс, К. Гэмбл, Й. Ни и Дж. Ф. Броенинк, «Совместное моделирование и совместное моделирование

с помощью DESTECS: экспериментальное исследование». Технологии: Инфраструктура

для совместных предприятий (WETICE), 2012 г., 21-й международный семинар IEEE

, Тулуза, 2012 г., стр. 280-285.DOI: 10.1109 / WETICE.2012.69.

21. Фитцджеральд, Джон; Ларсен, Питер Горм, «Мастерская Crescendo в Японии», дата обращения

(12 июля 2016 г.), http://crescendotool.org.

22. «Overture Tool», дата обращения (12 июля 2016 г.), http://overturetool.org.

23. «20-Sim Tool», дата обращения (12 июля 2016 г.), http://www.20sim.com/.

24. Чжэнкай Чжан, Эмека Эйиси, Ксенофон Кутсукос, Джозеф Портер, Габор Карсай,

Янош Штипановиц, Среда совместного моделирования для разработки автоматического запуска по времени. Автомобиль серии S «Обслуживание и ремонт автомобилей :: WonderHowTo

Однажды ваша машина может сломаться, и вы не сможете позволить себе нанять механика, что же вам делать?.. вы смотрите в Интернете несколько обучающих видео по ремонту автомобилей и становитесь автомехаником, вот что. Для выполнения ремонта и простого обслуживания вашего автомобиля не требуется никакого повышения квалификации, но вам может потребоваться несколько инструментов. Приобретите базовые инструменты, и вы будете готовы практически к любой неисправности автомобиля, о которой только можете подумать. Эти уроки помогут вам встать на путь, если вы захотите.

Это видео, состоящее из двух частей, покажет вам, как проверить CPS на не заводящемся автомобиле Saturn серии S.Что такое CPS? Датчик положения коленвала. Проверить CPS на наличие неисправностей несложно, если у вас есть подходящие инструменты. Ищите искру в датчике положения коленчатого вала. Если при запуске двигателя Сатурна возникает искра, вероятно, он работает. Если искры нет, ее нужно заменить.

Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы посмотреть это видео. Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы посмотреть это видео. (1) Часть 1 из 2 — Как протестировать CPS в незапускающемся автомобиле Saturn S-Series, (2) Часть 2 из 2 — Как проверить CPS в незапускающемся автомобиле Saturn S-Series

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

Другие выгодные предложения, которые стоит проверить:

Что такое киберфизические системы (CPS)?

Реальные приложения киберфизических систем

Давайте посмотрим на некоторые реальные приложения киберфизических систем, но стоит отметить, что многие системы, работающие на основе CPS, используют датчики беспроводной сети для мониторинга окружающей среды и отправки информации на центральный узел. В других CPS используются автономные автомобильные системы (AAS), распределенная робототехника, интеллектуальная электросеть и авионика автопилота.

Распределенная робототехника

Одно применение CPS замечено в распределенной робототехнике, как показано Массачусетским технологическим институтом, использующим распределенную систему роботизированного садоводства. Это включает в себя команду роботов, которые ухаживают за томатным садом, используя комбинацию распределенного зондирования, управления, навигации и беспроводной сети.

Производство

В производственном секторе киберфизические системы в основном применяются для самоконтроля производственных процессов и операций. Производственный процесс значительно улучшается за счет обмена информацией между машинами, бизнес-системами, цепочками поставок, поставщиками и клиентами.Это можно назвать интеллектуальным производством. Это обеспечивает лучший контроль над цепочкой поставок, тем самым повышая безопасность и отслеживаемость продуктов.

Кроме того, использование датчиков в обрабатывающей промышленности помогает предсказать, когда оборудование изнашивается, а также диагностировать неисправности в машинах и оборудовании. Правильный анализ этих данных улучшает эксплуатационные характеристики оборудования и снижает затраты на техническое обслуживание.

Распределение воды

Использование автоматизации в системах распределения воды в последнее время увеличилось.Благодаря таким системам, как CPS. Системы распределения воды состоят из труб, колодцев, насосов, резервуаров и резервуаров, по которым вода доставляется в наши дома. В системах используются устройства для мониторинга различных действий системы распределения воды. Например, датчик может быть использован для определения уровня перелива воды из напорного трубопровода или резервуара. Программируемая логика управления также встроена в системы для автоматического открытия клапанов.

Хотя эта система делает водораспределение более эффективным, у нее есть недостаток — хакеры могут получить доступ к информации удаленно и нанести большой ущерб.Решение — использовать два инструмента; «Модель атаки» и «Набор инструментов». Модель атаки описывает различные способы, которыми злоумышленник может скомпрометировать систему, в то время как набор инструментов запускает MATLAB — распространенное программное обеспечение в инженерном и вычислительном секторе — для сбора информации из модели атаки и работы на Epanet. Epanet — это стандартизированное программное обеспечение, которое помогает описывать поток воды через системы. Epanet работает с набором инструментов для отслеживания как физического, так и киберсостояния системы.Это помогает обнаруживать любые внешние изменения любым злоумышленником или хакером.

Умные теплицы

В сельском хозяйстве киберфизические системы играют важную роль в повышении производительности и предотвращении голода. Система фокусируется на адаптивных параметрах, таких как температура, количество света, полив и влажность. Эти параметры предназначены для реагирования на определенные компьютерные программы, чтобы обеспечить лучший рост. Система также постоянно сообщает пользователю обратную связь, чтобы помочь ему всегда знать состояние теплицы.Обратной связью можно управлять удаленно с помощью сетевых служб. Кроме того, к конструкциям прикреплены датчики в качестве датчиков станции для измерения температуры, влажности почвы, светового датчика и влажности. Кроме того, установлены датчики для контроля влажности и температуры, с помощью которых можно управлять спринклерами и вентиляторами для повышения или понижения температуры.

Преимущества киберфизической системы для сельскохозяйственного сектора через умные теплицы огромны. Одним из таких преимуществ является снижение затрат, экономия времени и усилий фермера.Кроме того, это обеспечивает лучшую среду для повышения производительности.

Здравоохранение

Киберфизические системы

широко используются в медицинском секторе для мониторинга в реальном времени и сенсорного контроля состояния пациента. Это помогает улучшить лечение пожилых людей и инвалидов, тем самым ограничивая госпитализацию пациентов. Эта система дополнительно улучшена за счет объединения сетевого замкнутого контура с человеческим контуром, чтобы помочь улучшить рабочий процесс и безопасность системы.

Умные здания

Cyber-Physical Systems повышает энергоэффективность зданий при одновременном снижении энергопотребления и выбросов парниковых газов.Система предназначена для измерения и определения влажности, температуры и других исполнительных механизмов, таких как водонагреватель, HVAC и вентиляторы.

Транспорт

С помощью киберфизических систем автомобили могут обмениваться информацией, такой как трафик, местоположение и проблемы на дороге, для предотвращения аварий и повышения безопасности. Другой пример при транспортировке — использование тормозной системы ABS или Anti-skid для предотвращения возможного столкновения и остановки автомобиля.

В заключение, киберфизические системы — это «система систем», которые достаточно интеллектуальны для объединения программного и аппаратного обеспечения через соединенные сети.Другими словами, он объединяет физический мир с кибер-миром для повышения производительности в различных областях, включая машиностроение, здравоохранение, транспорт, умные здания, умные теплицы и многие другие.

Свяжитесь с нами , чтобы поговорить с экспертом о том, как вы можете реализовать эти киберфизические системы для улучшения вашего производственного предприятия или приложения.

CPS, Inc. — Продукция

УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСОМ

  • Отслеживание пополнений и изменений запасов путем распечатки списка действий
  • Автоматический поиск по проданным или непроданным
  • VIN, последние 6 VIN, номер, марка, модель, год, цвет
  • Введите / Код для неограниченного количества местоположений
  • Отслеживайте историю покупок с кодированием для нескольких покупателей и введите покупку
  • Отслеживайте и фиксируйте неограниченное количество ремонтов для каждой машины
  • Распечатать инвентарный список с сортировкой по дням инвентаризации, стоимости или продажи цена
  • Печать и отслеживание заказов на ремонт
  • Распечатать план этажа с сортировкой по количеству дней
  • Распечатать информацию о гарантии и руководстве покупателя

верх

ФИНАНСИРОВАНИЕ И СТРАХОВАНИЕ

  • Опция Quick Quote для расчета платежа без информации о контракте
  • Введите расчет налога с продаж для 36 округов
  • Прямая ссылка на все три кредитных бюро для запросов
  • Просмотр годовой процентной ставки при расчетах расчетных, раскрытых и дополнительных ставок
  • Распечатайте все формы государственных продаж, включая банковские контракты, титульное приложение и аффидевиты

ОПЦИИ ЭКРАНА ДОГОВОРА

  • Выберите тип финансирования наличными, оптовым, обычным или внешним финансированием. Примечания
  • Используйте еженедельные, двухнедельные, ежемесячные и полумесячные платежи с частотой
  • Рассчитывается по сумме платежа или количеству платежей
  • Используйте годовую процентную ставку или надбавку к процентной ставке при расчете контрактов
  • Расчет платежей с использованием отложенного или авансового налога с продаж
  • Рассчитать VIT с компьютерным отслеживанием последующих освобождений от продаж VIN
  • Присвойте отсроченным сроки с использованием различных сумм
  • Рассчитать кредитную страховку жизни, от несчастных случаев, здоровья, инвалидности и GAP
  • Просмотр расчетов процента прибыли с месяцами в контракте
  • Введите неограниченное количество отсроченных авансовых платежей

верх

ПРИМЕЧАНИЯ — ДЕБИТОРСКАЯ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ

ВЕДЕНИЕ СЧЕТА

  • Обновите полную информацию об учетной записи во время платежа (т.е. адрес, телефон номер, обещание оплатить, обратный звонок, памятка)
  • Автоматически отслеживать каждое изменение счета на карте детальной бухгалтерской книги
  • Все старые адреса, номера телефонов, изменение статуса, памятки и т. Д.
  • Код учетных записей с меткой защиты конфиденциальности
  • Код
  • с красным флажком On-Repo, предупреждающим об отсутствии платежей до Repo
  • Платежи клиентов чеками запрещены
  • Начисление штрафов за просрочку платежа в соответствии с настройками дилера
  • С легкостью отмените недостаточность чеков, применив плату за возвращенные чеки
  • Подробная бухгалтерская карточка с указанием основной суммы и процентов
  • Отслеживание статуса учетной записи (т. е. сумма наезд, проценты выплачены до настоящего времени сборы и т. д.)
  • При необходимости скорректируйте график срока сдачи
  • Функция рефинансирования счета
  • Репо со списанием и добавлением автомобиля в инвентарь одной транзакцией
  • Ежедневная корректировка сальдо к выплате, рассчитанного путем ввода прогноз дата погашения
  • Записать расценку на выплату на карточке бухгалтерской книги
  • Посмотреть детали выплаты…финансированный баланс, ежедневные проценты, выплаченная сумма на заметку и пр.

УКАЗАНИЯ ДЛЯ КЛИЕНТОВ

  • Возможность иметь примечание с отдельным графиком платежей
  • Квитанции об оплате с указанием даты платежа и сведений о балансе для примечания и примечание
  • При необходимости скорректируйте график сроков погашения примечаний

ОТЧЕТЫ И УПРАВЛЕНИЕ

  • Различные способы статусных счетов для сортировки и печати отчетов
  • Распечатать список платежей с разбивкой по сотрудникам, местонахождению или совокупной сумме
  • Распечатать платежные купоны и графики погашения
  • Баланс денежного ящика для каждого платежного специалиста или только по месту нахождения

верх

КРЕДИТ И ИНФОРМАЦИЯ

КРЕДИТНОЕ БЮРО

  • Прямая ссылка на все три бюро для получения индивидуальных обновлений
  • Ежемесячно сообщать в бюро о хороших и плохих кредитах
  • Win-Credit (программа кредитного бюро на базе Windows для пользователей CARS)

УПРАВЛЕНИЕ СЧЕТАМИ ПОСЛЕДНИХ СЧЕТОВ

  • Деликвентные счета, при желании ежедневно сортируемые по коллекционерам
  • Easy Promise to Pay, Call Back and First Payment Default отчеты и буквы
  • Получение просроченных счетов по давности платежа, а не только по полученному остатку
  • Индивидуальные готовые рассылочные уведомления с автоматической отправкой на бухгалтерская карточка
  • Учетные записи, отсортированные в очереди для работы каждого отдельного коллектора
  • Коллекционные купюры записанные и проштампованные с указанием даты, времени и коллекционера инициалы
  • Выполняйте отчеты о сборе с указанием общей коллектор насчитывает
  • Отправка письма репо с указанием даты и письма, отправленного на карточке бухгалтерской книги
  • Отслеживание и печать счетов репо с сортировкой по назначению и дате репо дано

верх

ОТЧЕТЫ РУКОВОДСТВА

БЕЗОПАСНОСТЬ И НАСТРОЙКА

  • Secuirty по индивидуальному заказу высшего руководства
  • Ограниченный доступ по местоположениям при желании
  • Условия договора персонализированы (процентная ставка, просроченные платежи, надстройка или APR и т. д.)
  • Выберите метод начисления процентов (простой, прямой или по правилу 78)
  • Настройте неограниченное количество писем клиентов, извлекающих информацию об учетной записи, используя подарок переменные

ОТЧЕТЫ

  • Управление просроченными счетами для каждого коллектора по давности платежа и дням делинквент
  • Причитающиеся платежи по проекту
  • Журнал продаж с процентами прибыли, цифрами и цифрами недель до возмещения стоит
  • Счета со сроком погашения для маркетингового письма о замене или будущих продажах
  • Распечатать список просроченных страховок и / или отправить письма
  • Распечатать подробный отчет о финансировании продавца
  • Печать налогового отчета инвентаризации для отслеживания последующих продаж по VIN №
  • Полный отчет о деятельности, распечатанный для каждого сотрудника или местоположения
  • Список списанных списанных счетов с расчетом прибыли

верх

УЧЕТНЫЙ ИНТЕРФЕЙС

УЧЕТНЫЙ ПАКЕТ CPS

  • Устраняет двойную запись
  • Ремонт вашей дебиторской задолженности за дополнительную плату клиенту из Счета к оплате, таким образом устраняя ваши убытки
  • Индивидуальный интерфейс деталей транзакции
  • Ремонтные работы, зарегистрированные как подробные заказы на ремонт из кредиторской задолженности
  • Прогноз бюджета и отслеживание потраченных долларов с начала года
  • Совместное отслеживание расходов многих компаний, отделов и сотрудников или отдельно
  • Закупка индивидуальным модулем

ИНТЕРФЕЙС ДЛЯ QUICKBOOKS® ИЛИ PEACHTREE®

  • Подробная информация о транзакции, созданная и распечатанная для каждого номера акции и диаграммы номера счета затронуты либо дебетовые, либо кредитные
  • Операции перенесены в бухгалтерский пакет как отдельные записи журнала
  • Устраняет двойную запись

верх

СЕРВИС / РЕМОНТ

  • Интерфейсы с программным обеспечением CPS CARS
  • Интерфейс с бухгалтерским программным обеспечением
  • Отслеживание запасов запчастей на основе стоимости и розничной продажи
  • Устраняет двойную запись
  • Управляет стоимостью и розничной продажей как рабочей силы, так и запчастей
  • Из одного счета-фактуры и клиенты, и гарантийные компании
  • Баланс кассовый ящик с распечаткой ежедневной активности
  • История отслеживания по клиенту или автомобилю

верх

ЦЕНЫ

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ CPS CARS ОКНА

Программное обеспечение CPS CARS
Только F & I Software
Каждая дополнительная пользовательская лицензия
Финансовая компания

2995 долларов. 00
$ 1995,00
395,00 долл. США
$ 995,00

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ УЧЕТНОГО ИНТЕРФЕЙСА
Интерфейсная программа
Для Quickbooks и Peachtree
Программа для СТО
ЕЖЕМЕСЯЧНАЯ АКЦИОНЕРНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ И ПОДДЕРЖКА

Программное обеспечение CPS CARS
Бухгалтерский интерфейс
Сервисно-ремонтная мастерская

100 долларов.00
50,00 долл. США
$ 100,00

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЛАТЫ
Обучение в день в офисе CPS
Преобразование данных

250,00 долл. США
6,00 долларов США за

Доступные программы конверсии
Autostar — Notetracker — Трекер
JB Byrider — Автомобиль Pro / Radiant Concepts
Цены могут быть изменены без уведомления Ревизия 2/02

верх

Как интегрировать автономный CPS: GPS World

Скриншот: United Artists

Скучно, грязно и опасно — раньше это были работы, относящиеся к автономным системам.Но более десяти лет совершенствования сенсорных и вычислительных технологий сделали автономию основной технологией, определяющей технологию будущего.

На сентябрьской конференции ION GNSS + я присутствовал на панели под названием «Автономные киберфизические системы — путь вперед». Я был поражен тем, как много и как быстро меняется благодаря автономной CPS.

Группу возглавляли Джон Ракет из Технологического института ВВС и Зак Кассас из Калифорнийского университета в Риверсайде.На нем были представлены презентации, охватывающие такие темы, как Columbus Smart City Challenge (Дорота Грейнер-Бжезинская, Университет штата Огайо), преимущества точного земледелия (Стив Раундс, Джон Дир), товарищи по команде роботов на поле боя (Бретт Пиекарски, Армия США) и Проектирование и сертификация БПЛА (Demoz Gebre-Egziabher, Университет Миннесоты).

Автономные киберфизические системы (CPS) включают беспилотные летательные аппараты, беспилотные автомобили и беспилотные подводные аппараты. Группа рассмотрела состояние автономных CPS, а также проблемы, которые необходимо решить, когда мы интегрируем эти системы в нашу среду.

Вместо того, чтобы обсуждать конкретное приложение, Майкл Вет, генеральный директор Veth Research Associates, ответил на трудный вопрос: насколько автономно мы даем машинам?

«Тщательная оценка рисков — наиболее важный компонент автономных систем с машинным управлением», — сказал Вет. Он сказал, что объем автономных решений машины должен быть ограничен до минимально необходимого — другими словами, избегать сценария, изображенного в фильме WarGames .

Еще одно правило: «Не выкладывайте бета-версию программного обеспечения на улицу», — сказал он, вспоминая систему автоматического управления Tesla, которая привела к смерти.Вместо этого следуйте примеру DARPA с его обширным тестированием в песочнице.

Подводя итог своей презентации, Вет представил пять рекомендаций по разработке автономных машин:

  1. Проведите тщательную оценку рисков;
  2. ограничить дальность действия до необходимого минимума;
  3. по возможности используют генеративные модели;
  4. обучать и оценивать, используя максимально доступные данные; и
  5. всегда предпочитаю самые простые модели.

Проверенные человеческие интерфейсы, управление и обучение для полуавтономных систем

Около

VeHICaL — это проект NSF Cyber-Physical Systems (CPS) Frontier, который разрабатывает основы выверенного совместного проектирования интерфейсов и управление киберфизическими системами человека (h-CPS) — киберфизические системы, которые работают во взаимодействии с человеческими операторы. VeHICaL стремится привнести формальный подход к проектированию как интерфейсы и управление для h-CPS с доказываемыми гарантиями. В Транспортный подход переносит концептуальное смещение акцента с отдельно обращаясь к проектированию систем управления и человеко-машинного взаимодействия и к совместному проектированию человеческих интерфейсы и управление с использованием общих формализмов моделирования и требования ко всей системе. Этот подход совместного проектирования внесение нового интеллектуального вклада в области формального методы, теория управления, зондирование и восприятие, когнитивная наука, безопасность и конфиденциальность, а также человеко-машинный интерфейс.

Фундаментальные работы, проводимые в проекте VeHICaL, продолжаются. проверено в двух областях применения: полуавтономная земля транспортные средства, которые взаимодействуют с людьми внутри и снаружи транспортного средства, а также полуавтономные летательные аппараты (дроны), которые взаимодействуют с людьми-операторами и людьми в окружающей среде.

Обзор автомобильного подхода

Люди

Главные следователи

Калифорнийский университет, Беркли

Новости

События

  • 27 сентября 2016 г .: начало проекта VeHICaL Встреча: Agenda
  • 31 октября 2016 г .: Встреча NSF CPS PI: обзор Презентация (PDF)
  • 9 мая 2017 г .: отраслевой семинар «АВТОМОБИЛЬ»
  • 19 сентября 2017 г .: 1-е ежегодное собрание VeHICaL: обзорная презентация
  • 4 октября 2018 г .: 2-е ежегодное собрание VeHICaL: обзорная презентация
  • 3-4 октября 2019 г .: 3-е ежегодное собрание Vehical: (повестка дня + слайды)
  • 21 ноября 2019 г . : Встреча NSF CPS PI: 15-минутный обзор Презентация (PDF)

Публикации

(Это неполный список — для других публикаций, пожалуйста, посетите веб-сайты ИП проекта)
  • Эриксон Р.Насименто, Рузена Байчи, Михал Грегор, Изабелла Хуанг, Исмаэль Вильегас, Грегорий Курилло. О развитии акустического привода Метод повышения комфорта водителя на основе глубокого обучения с подкреплением. В IEEE Transactions по интеллектуальным транспортным системам, март 2020 г.
  • Томмазо Дреосси, Дэниел Дж. Фремонт, Шромона Гош, Эдвард Ким, Хади Раванбахш, Марсель Васкес-Шанлатте, и Санджит А.Сешия. VerifAI: инструментарий для формального Дизайн и анализ искусственного интеллекта на основе Системы. В 31-й Международной конференции по компьютерам Aided Verification (CAV), июль 2019 г.
  • Дэниел Дж. Фремонт, Томмазо Дреосси, Шромона Гош, Сянъю Юэ, Альберто Л. Сангиованни-Винчентелли и Санджит А. Сешия. Живописный: A Язык для спецификации сценария и создания сцены.В Материалы 40-й ежегодной конференции ACM SIGPLAN по программированию Language Design and Implementation (PLDI), июнь 2019 г.
  • Томмазо Дреосси, Шромона Гош, Альберто Л. Сангиованни-Винчентелли, и Санджит А. Сешия. Формализация устойчивости для глубокой нейронной сети Сети. В материалах семинара весеннего симпозиума AAAI по Верификация нейронных сетей (VNN), март 2019.
  • Анкуш Десаи, Шромона Гош, Санджит А. Сешия, Натараджан Шанкар и Ашиш Тивари. Гарантия выполнения Платформа для программирования безопасных робототехнических систем. В Международная конференция IEEE / IFIP по надежным системам and Networks (DSN), июнь 2019 г.
  • Марсель Васкес-Шанлатте, Сусмит Джа, Ашиш Тивари, Марк К. Хо и Санджит А. Сешия. Задача обучения Технические характеристики с демонстраций.В достижениях в нейронной Системы обработки информации 31: Ежегодная конференция по Системы обработки нейронной информации (NeurIPS), С. 5372–5382, декабрь 2018 г.
  • Марсель Васкес-Шанлатте, Шромона Гош, Джотирмой В. Дешмук, Альберто Л. Сангиованни-Винчентелли и Санджит А. Сешия. Временные ряды Обучение с использованием монотонных логических свойств. В 18-м Интернационале Конференция по проверке времени выполнения (RV), стр.389–405, ноябрь 2018 г.
  • Санджит А. Сешия, Анкуш Десаи, Томмазо Дреосси, Дэниел Фремонт, Шромона Гош, Эдвард Ким, Сумух Шивакумар, Марселл Васкес-Чанлатте и Сянъю Юэ. Формальная спецификация для глубоких нейронных сетей. В Материалы Международного симпозиума по автоматизированной Технология проверки и анализа (ATVA), С. 20–34, октябрь 2018 г.
  • Томмазо Дреосси, Сомеш Джа и Санджит А.Сешия. Семантическое состязательное глубокое обучение. В 30-е Международная конференция по компьютерным технологиям Проверка (CAV), 2018.
  • Марсель Васкес-Шанлатте, Шромона Гош, Васумати Раман, Альберто Сангиованни-Винчентелли и Санджит А. Сешия. Создание доминирующих стратегий для Непрерывные игры двух игроков с нулевой суммой. В МФБ Конференция по анализу и проектированию гибридных систем (ADHS), 2018.
  • Анкуш Десаи, Амар Фанишай, Шаз Кадир и Санджит А. Сешия. Композиционное программирование и тестирование Динамические распределенные системы. В трудах ACM по Языки программирования (PACMPL) — OOPSLA, 2018.
  • Использование данных по глазам водителя для прогнозирования уровней сонливости, вызывающих аварии. Алисса Бирнс и Синтия Стертон. 21-я Международная конференция IEEE по интеллектуальным транспортным системам, ноябрь 2018 г.Набор данных Drowsy Driver.
  • HindSight: Повышение пространственной осведомленности путем ультразвуковой обработки обнаруженных объектов в 360-градусном видео в реальном времени. Элдон Шуп, Джеймс Смит и Бьорн Хартманн. 2018. В материалах конференции CHI 2018 по человеческому фактору в вычислительных системах (CHI ’18)
  • Vazquez-Chanlatte, Marcell, et al. «Логическая кластеризация и Обучение работе с данными временных рядов ». Международная конференция по Компьютерная проверка.Спрингер, Чам, 2017.
  • Активное изучение функций вознаграждения на основе предпочтений Дорса Садиг, Анка Драган, С. Шанкар Састри, Санджит А. Сешия Робототехника: наука и системы (RSS), июль 2017 г.
  • Stochastic Predictive Ramp Metering Ramp Metering на основе сигнала Спецификации временной логики Негар Мехр, Дорса Садиг, Роберто Горовиц, С. Шанкар Састри, Санджит А. Сешия, 2017 г. Американский контроль Конференция (ACC), май 2017 г.
  • Действия по сбору информации о внутреннем состоянии человека Дорса Садиг, С. Шанкар Састри, Санджит А. Сешия, Анка Драган Международная конференция IEEE / RSJ по интеллектуальным роботам и системам (IROS), октябрь 2016 г.
  • На пути к надежной автоматизации: пользовательские интерфейсы, которые Передают внутреннюю и внешнюю осведомленность Тара Резвани, Кэтрин Дриггс-Кэмпбелл, Дорса Сэдиг, С. Шанкар Састри, Санджит А.Сешия, Рузена Байчи Конференция по интеллектуальным транспортным системам IEEE (ITSC), ноябрь 2016 г.
  • Безопасная и интерактивная автономия: контроль, обучение и Проверка. Кандидат наук. Диссертация, кафедра EECS, университет Калифорнии, Беркли, 2017.
  • Систематическое тестирование сверточных нейронных сетей для Автономное вождение Т. Дреосси, С. Гош, А. Сангиованни-Винчентелли, С.А. Сешиа Надежное машинное обучение в условиях дикой природы (RMLW 2017)
  • Композиционная фальсификация киберфизических систем с компонентами машинного обучения Т. Дреосси, А. Донзе, С. А. Сешия Формальные методы НАСА (NFM 2017)

Программное обеспечение

  • VerifAI: программный инструментарий для формального проектирования и анализ систем, включающих искусственный интеллект (AI) и компоненты машинного обучения (ML).связь
  • Scenic: компилятор и генератор сцен для Язык описания сценарного сценария, с интерфейсы к симуляторам (включая Grand Theft Auto V и Webots тренажеры). связь

Наборы данных

  • Набор визуально-акустических данных транспортного средства — это набор мультимодальных данных, собранных с автомобиля Lincoln MKS, включая информацию датчиков транспортного средства, данные изображения 360º, полученные с восьми камер на крыше автомобиля, и информацию LiDAR. Набор визуально-акустических данных о транспортных средствах.

F1 / 10 | CPS-VO

F1 / 10 — это высокопроизводительный автономный гоночный автомобиль, который составляет 1/10 размера реального автомобиля и может развивать максимальную скорость 50 миль в час. Он несет полный набор датчиков; стеки программного обеспечения для восприятия, управления и работы в сети, которые делают его автономным. Изначально F1 / 10 может отображать окружающую среду, планировать в ней путь и следовать по этому пути, избегая препятствий. Если вам нужно было расширить возможности автомобиля, чтобы провести исследование (например,грамм. добавить существующий алгоритм видения или алгоритм координации), вы поделитесь этим с сообществом. F1 / 10 упрощает проведение широкого спектра экспериментальных исследований в области безопасной, надежной, скоординированной и эффективной автономии. Подробнее на http://f1tenth.org/

За последние 3 года мы разработали F1 / 10 в исследовательскую и образовательную платформу для автономных транспортных средств с несколькими международными гоночными соревнованиями. Теперь мы хотим превратить F1 / 10 в усилие сообщества, чтобы оно могло поддерживать исследования автономных систем и беспилотных автомобилей в системах восприятия, планирования, контроля, проверки и реального времени.В качестве платформы сообщества он будет включать:

  1. Полноценный, готовый к гонке беспилотный автомобиль в масштабе 1/10. Сюда входит аппаратное обеспечение (встроенный компьютер GPGPU и AV-датчики), системное программное обеспечение (драйверы, телеметрия, контроль скорости) и набор алгоритмов (код для восприятия, планирования, контроля и проверки). Все программное обеспечение построено с использованием операционной системы роботов (ROS) в модульном и легко расширяемом виде. Высокопроизводительное механическое шасси может развивать скорость до 40 миль в час, а бортовой компьютер — это Nvidia Jetson TX2, де-факто рабочая лошадка для автономных систем.
7Апр

Тюнинг грузовиков: Аксессуары для грузовиков оптом и в розницу в Москве

Тюнинг грузовиков — Грузовой Ру

И если эти «усовершенствования» с натяжкой можно назвать стайлингом авто, то существовали и доработки, которые повышали технические характеристики авто, так называемый функциональный тюнинг. Это были тормозная жидкость в фарах (чтобы не запотевали) и пружины в подвеске для увеличения клиренса от чего автомобиль выглядел агрессивно с приподнятой задней осью. Сейчас о такой «красоте» можно только с ностальгией вспоминать. В данной статье пойдёт речь о современном тюнинге грузовиков.

Для начала стоит уточнить терминологию. При слове «тюнинг» у нас перед глазами обычно всплывают картины огромных дисков, обвесов, подсветки днища, наклеек на капоте и крыльях в виде языков пламени, большой сабвуфер с усилителем и тому подобное. Но это скорее стайлинг, желание владельца автомобиля внешне выделить свою машину среди дорожного однообразия, придать ей индивидуальности и стиля.

На самом деле, тюнинг в своём изначальном понятии — это самостоятельная доработка автомобиля в целях устранения заводских огрех (увеличение мощности двигателя, улучшение тормозов, подвески и других деталей по желанию). Кому, как ни водителю грузовика, который, порой проводит в кабине сутки, а то и более, не быть заинтересованным в том, чтобы его машина была более комфортной, мощной и быстрой.

Функциональный тюнинг грузовиков

Американские дальнобойщики безоговорочно признаются самыми продвинутыми в вопросе тюнинга своих грузовиков. Но их успех заключается в том, что в Америке нет законов, ограничивающих длину транспорта, его величину и внутреннее наполнение, а значит, и простор для тюнинга. Поэтому американцы перестраивают кабины, узлы, трансмиссию своих грузовиков, дополняют их всевозможными акустическими системами, кондиционерами и прочими удобствами. В сети можно натолкнуться на фото и видео тюнингованных грузовиков, владельцы которых переоборудовали их практически полностью.

В странах Европы (в России в том числе) на функциональный тюнинг грузовиков полно ограничений. В первую очередь это связано с тем, что любая переделка — это нарушение модельного ряда производителя. Иными словами, самостоятельно увеличив объём топливных баков своего автомобиля и избавившись от катализаторов, урезающих мощность двигателя, можно приобрести серьёзные проблемы на таможне. Ведь технические характеристики по техпаспорту не совпадут с реальными. К тому же, любые вмешательства в конструкцию автомобиля увеличивают риск его неожиданной поломки.

Поэтому самым популярным тюнингом грузовика является функциональный тюнинг, выполненный заводами-изготовителями грузовиков или по их лицензии. Это выгодно ещё и тем, что на такие доработки имеются все документы, распространяется гарантийное и сервисное обслуживание.

Так какой же тюнинг предлагают производители грузовиков, встречающихся на российском рынке?

  1. Навигационная система. Для международных поездок — это просто незаменимая вещь. Стандартная комплектация предусматривает большую базу дорожных карт, функцию прокладки оптимального маршрута. Если навигационная система интерактивна, то у водителя появляется возможность узнать о пробках и заторах на дороге.
  2. Система курсовой устойчивости. Постоянно сверяет команды водителя (рулевое управление) с фактическим направлением движения. При необходимости снижает мощность двигателя, кратковременно включает тормоза одного или двух колёс.
  3. Кондиционер или автоматический климат-контроль.
  4. Автономный отопитель кабины (стояночный отопитель) и стояночный отопитель двигателя.
  5. Моторный тормоз, он же ретардер, делает движение под уклон безопасным и позволяет снять нагрузку с рабочих тормозов.
  6. Замена всех галогеновых фар на ксеноновые. Установка противотуманных фар. Электрокорректор угла наклона фар.
  7. Установка мощных радиостанций с большим радиусом действия.
  8. Противоугонная система c функцией GPS-позиционирования.
  9. Адаптивный круиз-контроль. Система, контролирующая расстояние до идущего впереди автомобиля и имеющая доступ к педалям газа и тормоза. Она позволяет снять напряжение с водителя и экономить топливо.
  10. Предупреждающая система о покидании полосы.
  11. Парковочный радар.
  12. Камера заднего вида.
  13. Сиденья на пневмоподвеске или с подогревом.
  14. Омыватель фар.
  15. Центральный замок.
  16. Установка люка в кабинах, в которых не предусмотрен климат-контроль.
  17. Сейф в кабине.
  18. Дополнительные спойлера для лучшей обтекаемости, а, следовательно, и экономии топлива.
  19. Зеркала и стёкла с электроприводом и подогревом.
  20. Наружный солнцезащитный козырёк.
  21. Проблесковые маячки для грузовиков, транспортирующих тяжёлые негабаритные грузы.
  22. Электропривод для подъёма кабины.
  23. Многофункциональный руль с кнопками быстрого управления.
  24. Автоматические датчики дождя, света или тумана.

Внешний тюнинг грузовиков (стайлинг)

Было бы несправедливо не упомянуть в статье о стайлинге. Водители вкладывают во внешний тюнинг своих рабочих «лошадок» очень большие деньги только для того, чтобы их автомобиль был не таким как все.

Кроме упомянутых выше обтекателей и спойлеров, являющихся одновременно и внешним и функциональным тюнингом грузовиков, практикуется нанесение защитных лакокрасочных покрытий, которые препятствуют налипанию грязи на кузов грузовика, защищает от сколов краски.

Раз уж речь пошла о покраске, некоторые автопарки окрашивают свои грузовики в единые корпоративные цвета. Но более интересным и популярным внешним тюнингом грузовика является аэрография, полностью меняющая облик машины.

Также к внешнему тюнингу (стайлингу) относится акустическая система грузовика, ведь настоящие ценители качественного звука не обязательно работают в офисе.

Нередко можно встретить такой тюнинг, как работа со светодиодами. Световое оформление всегда было популярно.

Для некоторых водителей тюнинг является не просто желанием гордиться своим грузовиком, а необходимостью. Это напрямую зависит от климатических условий эксплуатации. И зачастую самые важные модернизации не видны, потому что находятся под капотом. Оценить такие доработки (тюнинг) способны лишь профессионалы.

Самое важное отличие заводского тюнинга от самодельного — минимальное количество бесполезных улучшений. Отсутствие дешевых решений по усовершенствованию обусловлено изначально высокими требованиями к качеству. Хотя именно дороговизна и, зачастую, недоступность услуг тюнинга толкают владельцев грузовиков на различные уловки и хитрости. Не стоит забывать, что самовольный тюнинг не всегда заканчивается хорошо. Ведь стоимость тюнинга несоизмерима со стоимостью всего грузовика.

✔️ Чип тюнинг грузовых автомобилей, увеличение мощности двигателя

Что такое тюнинг автомобиля, знает любой водитель. За этим термином скрывается любое улучшение. Первым на ум приходят внешние косметические изменения. А чип-тюннинг грузовых авто затрагивает самое сердце машины. Он подразумевает изменение параметров программы блока управления (ЭБУ) с целью улучшения динамических характеристик грузовика. Если проще, то перепрошивку «мозгов» грузового автомобиля. Именно они отвечает за слаженное действие всех механизмов двигателя.

Блок управления ДВС

Отключение ЭБУ двигателя

Снятие ЭБУ двигателя

Подключение к блоку

Прошивка контроллера

Обновление прошивки

Настройка программы

До и после чип тюнинга

Зачем нужен чип-тюннинг

Контроллер координирует функции двигателя: крутящий момент, расход топлива, подачу воздуха и другие показатели. Какую цель преследует его перепрограммирование? Прежде всего, повышение мощности двигателя грузовика, но не только ее. Изменение параметров микропрограммы снижает расход топлива, а также помогает исправить ошибки в прошивке там, где они имеются.

Производители занижают технические характеристики грузовиков на 10-20%. Это делается для того, чтобы подогнать к параметрам определенной мощности, в основном для снижения уплаты транспортного налога. Таким образом, грузовые автомобили не реализуют весь свой потенциал. Если внести незначительные изменения в заводскую программу, можно добиться увеличения мощности грузовых автомобилей в среднем на 11% для атмосферных бензиновых двигателей и около 32% для турбированных, без потери ресурса силового агрегата.

Следует отметить, что перепрошивка мотора в разных моделях грузовиков дает разные результаты. Она зависит от отношения производителей к параметрам мощности. Если он внес в оригинальную микропрограмму низкую эффективность двигателя, то дополнительные изменения дадут значительное повышение мощности, минимальный износ мотора, снижение расхода топлива. Если в программу заложено максимальное увеличение мощности двигателя грузовика, то ее оптимизация не даст заметных результатов.

Есть еще один важный момент чипирования: исправление заводских ошибок. Это касается не только российских грузовиков, но и импортных моделей. На них устанавливается усредненная микропрограмма, не учитывающая климата страны, качества российского топлива. Перепрограммирование позволяет адаптировать прошивку к условиям России.

Преимущества и недостатки перепрошивки

Кроме увеличения мощности грузовиков с помощью чип-тюнинга, можно добиться целого ряда улучшений:

  • снижение времени разгона в результате увеличение крутящего момента;
  • обеспечение ровной тяги;
  • снижение расхода топлива;
  • устранение недочетов и ошибок прошивки;
  • сокращение времени реакции педали газа;
  • повышение предельной скорости за счет увеличения мощности мотора;
  • исчезновение турбоям в турбодизельных грузовиках.

Чип-тюнинг — тонкий процесс изменения программы. Если в ней допустить ошибки, потери для грузовика могут быть существенны. От обогащенной смеси в нем могут прогореть клапаны. Мотор от чрезмерного впрыска может перегреться, особенно в зной. Повышается до критической отметки и температура выхлопных газов, из-за чего катализатор оплавляется.

Не стоит забывать и о детонации. Нередко датчик этого показателя при перепрошивке попросту отключается. Это приводит к потере контроля над процессом и разрушению двигателя.

Завышение параметров крутящего момента может привести к поломке трансмиссии.

Цены на чип-тюнинг грузовых авто

Обратите внимание! Цены на ремонт могут отличаться от указанных в прайс-листе в зависимости от марки/модели и года выпуска Вашего автомобиля.

Почему мы?

Обращайтесь! Наши специалисты проконсультируют вас, дадут ответы о возможности увеличения мощности двигателя грузовика именно вашей марки и модели.

Наш автосервис в СПб использует лицензионные программы европейских калибровщиков, сертифицированное оборудование. Нами наработан большой опыт перепрошивки грузовиков отечественных и зарубежных производителей.

Наши программисты выполнят чип-тюнинг грузовых автомобилей, цена на услугу зависит от характера и объема задач. Перепрограммирование, улучшающее динамические характеристики грузовых машин, займет от одного до пяти часов. Контрольные замеры до и после калибровки наглядно подтвердят увеличение мощности мотора.

Оптимизация прошивки выполняется как на новых грузовых автомобилях, так и на грузовиках с большим пробегом. Мы предоставляем гарантию 1 год на услугу перепрограммирования.

оклейка пленкой, аэрография, брендирование и тонировка, фото грузовиков

Для водителей фур автомобиль – это второй дом. Поэтому они так стараются не только оберегать грузовик, но еще делать его лучше, производительнее и приятнее внешне. Водителям иногда хочется добавить в машину что-то от себя, сделать ее более личной. А тюнинг в этом помогает.

Тюнинг грузовика

Само по себе понятие «тюнинг» означало самостоятельную переделку автомобиля для того, чтобы исправить заводские недочеты. Это могло быть улучшение работы тормозов или же увеличение мощности двигателя.

В наше время тюнинг стал куда более емким понятием. Под ним подразумевается не только внутреннее, но еще и внешнее улучшение.

Изначально тюнингом увлекались преимущественно любители спортивных авто, но постепенно интерес к этому виду деятельности пришел и к водителям грузовиков. Больше всего любят тюнинг в Америке, где часто бывает так, что грузовики и фургоны внутри похожи на квартиру, а снаружи они выглядят как произведение искусства. Но наши водители не отстают и тоже «прокачивают» свои фуры.

Тюнингованные фуры

Внешний и внутренний

Никто не хочет, чтобы грузовик неопрятно выглядел. Мало кому понравится, если он будет непроизводительным и не подходящим для продолжительной езды. Поэтому тюнинг делают как с внешней, так и с внутренней части транспорта.

То, что находится внутри фуры, полностью определяет ее работу. Но водителям также необходим комфорт. Поэтому у внутреннего тюнинга есть много направлений:

  1. Установка автоматического контроля климата, который позволит с удобством регулировать температуру.
  2. Установка аудио- и видеотехники. Часто дальнобойщики ставят себе мощные радиостанции, у которых большой радиус действия.
  3. Различные улучшения и модификации «внутренностей» фуры. Например, моторный тормоз, который снимает нагрузку с рабочих тормозов, седельно-сцепное устройство jost для большего контроля маневренности.
  4. Улучшение внутреннего пространства: холодильники, какие-то бытовые приборы, а также спальные места.

Это только малая часть всех возможностей внутреннего тюнинга. Аксессуаров и фурнитуры для него по разной стоимости продается достаточно много.

Посмотреть, как сделать тюнинг спальника кабины фуры своими руками, можно тут:

Знаете ли вы? В некоторых странах устраивают полноценные выставки с грузовиками для демонстрации внутреннего тюнинга своих машин.

Внешний тюнинг фуры – это уже истинное искусство. Кузов транспорта, как большой холст, на котором можно создавать художественные шедевры.

Но только видом снаружи внешний тюнинг не ограничивается, он так же, как внутренний, может быть полезным. Например, нанесение защитных покрытий помогает избежать налипания грязи на кузов или же тонировка стекол не дает солнцу ослеплять водителя.

Световой

Светодиодный тюнинг – это установка подсветки колес, днища и багажного отделения., дополнительные задние фонари на полуприцеп. 

Во-первых, это эстетично. Во-вторых, такое дополнительное оснащение поможет повысить безопасность. Ведь тогда в темное время фура видна отовсюду.

Светодиодный тюнинг грузового автомобиля

Аэрография

Если хочется, чтобы автомобиль стал самым ярким и выделяющимся, то используют аэрографию. Всевозможные рисунки с надписями будто так и просятся, чтобы их нанесли на огромный кузов.

Аэрографический рисунок на фуре

Красивые девушки, ковбои, супергерои, сцены из фильмов, дикие животные (в нашей стране часто медведи), природа, сложные символы, забавные надписи, фрукты с овощами – все это можно увидеть на фурах. Есть много фото и видео, где изображены самые красивые и интересные работы.

Больше всего любят использовать аэрографию на фурах в Пакистане и США.

Пленка

Брендирование фур – дело нередкое. Виниловая пленка подходит для рекламы.

Водителям рекламная оклейка фуры может принести небольшой дополнительный заработок.

Технология обклеивания фуры виниловой пленкой не такая простая, как кажется. Необходимо производить это в специальном помещении, где будет поддерживаться определенная температура, влажность и выстроено нужное освещение. Если этого не сделать, то при первых же морозах пленка отвалится.

Оклейка полуприцепа виниловой пленкой

Компоненты

Чаще всего для тюнинга грузовиков используют специальные хромированные накладки для кабины, присоски для тонировки, светодиоды, различные козырьки, зеркала и даже спойлеры.

Цены на такие элементы тюнинга разнятся. Но удовольствие это все равно недешевое.

Виды тюнинга фур

Самое очевидное разделение – это внутренний и внешний тюнинг. Но на этом его виды не заканчиваются. Более четкое разделение – это малый, средний и высокий тюнинг.

  1. Малый. К этому виду относят установку дополнительных задних крыльев, спойлеров, фонарей. А также светодиоды, нанесение аэрографии, пленку, тонировку на присосках на фуру и многое другое. То есть малый тюнинг работает с тем, что снаружи.
  2. Средний. Это изменение внешнего вида салона. Средний тюнинг включает в себя дополнительные механизмы, которые улучшают динамические качества транспортного средства.
  3. Высокий. Совершенствует управляемость транспорта. Этот вид также включает в себя два предыдущих.

Сочетание нескольких видов тюнинга

Что такое «декотора»

Японский тюнинг, родившийся в семидесятые годы 20 века, поражает яркостью и самобытностью. Грузовики с «декоторой» светятся в темноте, у них есть огромное количество внешних аксессуаров, а также необычные рисунки на кузове.

«Декотора» – это больше, чем стандартное совершенствование транспорта. Это – стиль жизни.

Как выглядит «декотора», можно посмотреть здесь:

Самостоятельный и профессиональный тюнинг

Тюнинговать самим можно, но только осторожно. Если у вас умелые руки, есть удобное место для работы, и вы знаете, где достать инвентарь хорошего качества – можете взяться за дело.

В интернете много обучающих видеороликов, которые подскажут, с чего начать и как продолжить. Например, как своими руками сделать внутренний тюнинг салона, можно посмотреть тут:

Лучше всего самостоятельно работать только с малым и средним тюнингом, не затрагивая двигатель. Высокий тюнинг подойдет вам, если вы уже профессионал.

В салоне могут сделать все, что душе угодно, но по серьезной цене. Тюнинг фуры – это всегда тяжелая, объемная работа, которая требует много усилий, поэтому стоимость переделки немаленькая. Профессионалы готовы работать как с российскими грузовиками, так и с иномарками.

Ограничения

Все преобразования транспорта не должны нарушать существующие правила и нормы. То есть любые серьезные изменения в грузовике должны быть проверены и задокументированы, иначе вас ждут неприятности.

Российское законодательство постановило, что водитель транспортного средства несет ответственность за использование автомобиля, который был переоборудован, но не получил сертификат о безопасности.

Кроме внутренних изменений, нельзя без проверки ставить другое оборудование или убирать уже имеющееся. Запрещено менять приборы освещения, а также вносить изменения в ходовую часть грузовика.

Даже тонированная фура может вызвать дополнительные вопросы у представителей правопорядка. Любое серьезное изменение как внутри, так и снаружи может расцениваться как нарушение правил, поэтому лучше всегда консультироваться с юристом.

Если у вас «Вольво» или же российский тягач, то можете из скучного серого транспорта создать высокотехнологичное произведение искусства, в котором будет приятно находиться. Тюнинг хорош тем, что в нем есть разнообразие, а значит, каждый водитель сможет найти в этом занятии то, что превратит его автомобиль в более усовершенствованную версию себя.

Тюнинг грузовиков

В настоящее время среди автолюбителей стал очень популярен тюнинг кабины, салона и всей машины в целом. Это и не удивительно, ведь благодаря тюнингу можно не просто усовершенствовать и максимально индивидуализировать своего «железного коня», но и в значительной степени увеличить все необходимые характеристики ЭБУ. Особое место среди такого рода процедур занимает именно тюнинг грузовиков, так как у них большая рабочая поверхность. Креативные решения мастеров, да и самих хозяев приводят к невероятным результатам. Конечно, такие преобразования немало стоят, однако для людей, проводящих за баранкой большую часть своей жизни, это не играет большой роли.

Основные достоинства

Современный тюнинг грузовиков подразумевает не только покраску или нанесение специальных наклеек, но и самые разнообразные нововведения. Это:
  • установка на внешней части различных декоративных элементов, а также деталей, обеспечивающих повышенный комфорт, позволяющих всегда выделяться из большого количества похожих автомашин;
  • отделка салона включает его перетяжку, добавление вспомогательных приспособлений, лежаков и других аксессуаров, которые помогают создать домашний уют;
  • тюнинг кабины, а точнее установка в салоне системы климат контроля с фильтрацией и очищением воздуха, не допустит попадания в салон неприятных и токсичных газов – продуктов сгорания дизельного топлива;
  • что же касается содержания автомобиля в чистоте, то для этого специалисты оборудуют машину такого типа специальными удобными лестницами и другими вспомогательными вещами и деталями.

Разновидности

Если делается тюнинг кабины и других составляющих у легкового автомобиля, то его обычно условно разделяют на две составные – это улучшение внешнего вида: салона и общего вида — и электронной составляющей. Но для грузовых машин есть особое распределение – по объему работ.

Малый тюнинг

Часто за подобными услугами обращаются и водители частных машин, и крупные организации. Например, очень популярно в настоящий период времени стало нанесение специфичной и яркой рекламы, установка обтекателей, порожков для более легкого подъема в салон. Кроме этого, нередко клиенты желают прикрепить спойлеры, дополнительные задние крылья, радиаторные решетки, фонари, фары и многое другое.

Средний тюнинг

Средний уровень заключается в том, что тюнинг грузовиков, помимо внешних изменений, включает еще и видоизменения в салоне, а также улучшение рабочих характеристик.

Высокий тюнинг

К изменениям, включающим в себя два предыдущих пункта, добавляется введение элементов и деталей для повышенного комфорта – элитный вариант тюнинга.

В заключение следует сказать, что далеко не каждая, даже самая известная автомастерская с высококвалифицированными специалистами способна выполнить такие работы. Придется потратить немало времени, чтобы найти достойный сервисный центр.

Тюнинг грузовиков – аэрография, накладки на бампер + видео

Отрасль грузоперевозок растет с каждым днем, поэтому грузовики становятся все более и более популярными и востребованными в различных направлениях. Вместе с развитием отрасли растет и качество грузовых автомобилей, и сегодня уже никого не удивишь мощными грузовиками, способными конкурировать даже с передовыми суперкарами.

1 Тюнинг современных моделей грузовиков

На сегодняшний день грузовые автомобили – это и специальная техника, и грузовики для перевозки различных товаров. В нашей стране владельцы советских, европейских или отечественных грузовых автомобилей стремятся сделать свою машину привлекательней, ярче и мощнее по всем параметрам. В этой ситуации на помощь приходит тюнинг, который осуществляется в различных направлениях. Тюнингу подвергаются все части грузовиков: шасси, интерьер кабины, двигатель, трансмиссия, кузов и т.д.

Похожие статьи

Каждый год проводятся выставки тюнингованных моделей европейских грузовиков. Производители стараются опередить друг друга не только в передовых технологиях производства определенных деталей, но и в плане их усовершенствования. Наиболее распространенным видом является внешний тюнинг, включая стильные интерьерные решения, а также перепрограммирование двигателя грузовика.

2 Тюнинг автомобилей МАЗ

3 Чип-тюнинг двигателей на грузовых автомобилях

Как правило, к процедуре чип-тюнинга грузовых автомобилей прибегают тогда, когда ресурс двигателя необходимо продлить. В этом случае, есть специальные программы для тюнинга, которые позволяют настроить определенные характеристики и параметры, и тем самым продлить срок службы двигателя на грузовом автомобиле. Нередко бывает так, что все агрегаты машины исправны, а двигатель, ввиду большого износа, не показывает и части своих возможностей.

Однако, чип-тюнинг применяется не только для продления срока службы мотора, но и для увеличения мощности некоторых параметров, касающихся повышенного расхода топлива. Процедура в принципе ничем не отличается от подобных работ для легковых автомобилей, разве что программы требуются более точные и специализированные, да и грамотных специалистов в области тюнинга для грузовых автомобилей в нашей стране, откровенно говоря, не так уж и много.

Обычно владельцы отечественных грузовиков желают получить с помощью чип-тюнинга максимальный КПД при тех же нагрузках на агрегат.

Кроме того, часто необходимо снимать всевозможные ограничители, а также корректировать параметры давления турбины и подачи топлива. Различные модели тягачей и грузовых автомобилей программируются по-разному, при этом рекомендуется проходить процедуру чип-тюнинга для грузовиков в специализированных центрах, так как самостоятельное вмешательство в заводскую программу может иметь негативные последствия при неправильных настройках.

Специалисты по чип-тюнингу знают, что данная процедура позволяет уменьшить расход топлива двигателя до 8-10 процентов. Как правило, тягачи с двигателями мощностью выше 500 лошадиных сил не рекомендуется программировать вовсе, так как эффективность подобной процедуры минимальна, а изменения в ЭБУ могут также негативно повлиять на дальнейшую эксплуатацию грузовика.

4 Внешний тюнинг своими руками

В некоторых странах тюнинг грузовых автомобилей считается чем-то вроде искусства, например, в Пакистане или Соединенных Штатах. В нашей стране владельцы грузовиков стараются также по мере возможности приукрасить как кузов, так и интерьер своего автомобиля. Наиболее распространенным видом внешнего тюнинга является аэрография.

Нанесение рисунков действительно способно преобразить внешний вид грузового автомобиля и подчеркнуть индивидуальность его владельца. Кроме аэрографии, распространение которой на грузовых автомобилях приобретает все большую популярность, владельцы грузовиков украшают кабину автомобиля всевозможными стильными и эксклюзивными аксессуарами для тюнинга своими руками.

Это могут быть различные накладки на бампер грузовика, никелированные лестницы, подчеркивающие «брутальность» кабины, всевозможные дополнительные зеркала, козырьки на крышу и, конечно, большое разнообразие дополнительных габаритных огней и освещения, которое можно установить в автосервисе.

Что касается тюнинга интерьера грузовиков своими руками, то и тут простор для фантазии довольно велик. Как правило, кабину оснащают дополнительными электронными устройствами для комфорта и безопасности – это различная видео и аудио аппаратура, варианты отделки верхних полок и приборной панели и такие приспособления для комфорта, как холодильные камеры, дополнительный обогрев, телевизоры и т. д

К сожалению для многих владельцев грузового транспорта, в нашей стране есть ряд существенных ограничений по тюнингу грузовых автомобилей, поэтому не каждую фантазию на этот счет можно воплотить в жизнь. Что касается других стран, то в той же Америке водителям грузовиков разрешены практически любые изменения как во «внешности», так и в интерьере машины, поэтому там есть огромное количество тюнинг-мастерских, которые специализируются именно на модернизации грузовых автомобилей.

По трассе с задранным полуприцепом. Особенности сурового бразильского тюнинга – Коммерческий транспорт – АТИ, Центр: Система грузоперевозок

Грузовой мир Бразилии во многом необычен для европейцев. Многие ли из вас слышали о грузовике Volkswagen Constellation? А Mercedes-Benz выпускает и продает здесь капотную модель Atron. Не похож ни на какой другой и бразильский грузовой тюнинг.

Тюнингом легковых автомобилей никого не удивишь. Тюнингуют и грузовые автомобили, хотя и значительно реже. Есть, например, японский тюнинг грузовиков — декотора. Его суть заключается в аэрографии, изображающей героев японских комиксов манга и мультфильмов в жанре аниме, гипертрофированных бамперов и прочих хромированных накабинных конструкций — все это имеет неоновую подсветку. В Индии по-особенному разрисовывают и отделывают кабины. В Скандинавии — аэрография, кенгурины, ксеноновые люстры и обвесы.

Но существует еще бразильский тюнинг. Грузовой мир Бразилии вообще во многом необычен для европейцев. Многие ли из вас слышали о грузовике Volkswagen Constellation? А Mercedes-Benz выпускает и продает здесь капотную модель Atron. Не похож ни на какой другой и бразильский грузовой тюнинг.

А так выглядит задранный полуприцеп

Его основой является доработка подвески. Ее переделывают таким образом, чтобы передняя часть грузовика опускалась ниже, насколько позволит передний бампер, а задняя — была задрана вверх. Причем так высоко, что под кузовом, при желании, может встать человек небольшого роста. При этом нужный эффект достигается не применением пневмоподвески или какого-либо другого специального механизма, позволяющего вернуть грузовик в нормальное исходное положение. Для этого используют обычные рессоры, выгибая их и добавляя дополнительные листы. Часто довершает картину длинный брызговик. Причем проделывают это не только с одиночными грузовиками, не щадят даже тягачи с полуприцепами.

Мерседес L-серии

В результате такого тюнинга грузовик получает сильно наклоненную вперед грузовую платформу, что придает ему «спортивный» вид — видимо, именно так думают их владельцы. Чем-то другим объяснить смысл такого тюнинга весьма затруднительно. Такие доработки не лучшим образом влияют на безопасность, так как ощутимо поднимается центр тяжести, да и в эксплуатации удобств не добавляется. Представляете, каково разгружать задранный грузовик?

Переделанная подвеска после принятия Резолюции 479

Такой тюнинг «по-бразильски» получил довольно ощутимое распространение, и в результате всего этого в 2014 году Национальный совет по дорожному движению принял Резолюцию 479. Суть ее заключается в том, что допустимый наклон шасси или полуприцепа не должен превышать два градуса. Это составляет 3,5 см на метр длины — то есть, чем длиннее грузовик, тем выше можно поднять заднюю часть. Допустим, если у вас грузовик с 8-метровой платформой, то можно поднять на 28 см.

Переделке подвергаются и старички

У любителей модифицированных грузовиков есть своего рода лозунг — «traseira arqueada não é crime», что можно перевести, примерно, как «задирание задней части — не преступление». Как видим, бразильские чиновники, отвечающие за безопасность движения, так не считают. В результате принятия Резолюции бразильские дороги потеряют часть своего колорита — ведь приподнятые по закону грузовики уже не бросаются в глаза так сильно, зато передвигаться по дорогам этой страны станет безопаснее.

Под грузовиками и полуприцепами, тюнингованными до принятия 479-й резолюции, вполне мог встать человек невысокого роста

Подвеска одного из переделанных грузовиков до принятия Резолюции 479

Тюнингованный Mercedes-Benz Atron

 

 

 

 

 

Олег Рязанцев

Каталог товаров — Тюнинг грузовых иномарок

Грузовые автомобили очень популярны в наши дни, так как с каждым годом количество автоперевозок увеличивается. Автоперевозки внутри страны и международные стали неотъемлемой частью нашей жизни.

Сегодня мы видим, грузовики, которые способны обогнать даже суперкары.

Современные грузовики.

Прежде всего, грузовики – это огромные транспортные средства, предназначенные для конкретных целей, например: грузоперевозки, очистки улиц и даже автобетономешалки. Строение грузовых автомобилей состоит из общих составляющих – это кабина, шасси, трансмиссии, грузовой отсек и двигатель. Возникает вопрос: Это слишком просто, да? Поэтому в настоящее время, владельцы грузовиков прикладывают все свои творческие усилия и способности для того, чтобы сделать вид своих грузовиков незабываемым.

Тюнинг авто – это настройка или регулировка внешнего вида автомобиля. Большинство владельцев автомобилей считают авто тюнинг лучшим способом сделать свой автомобиль уникальным, необыкновенным и стильным.

За рубежом регулярно проводятся выставки грузовиков, владельцы которых состязаются в мастерстве украшения своих огромных железных коней.

Жизнь без грузовиков невозможно представить. Грузовые автомобили встречаются повсюду – на дорогах, припаркованные на автошоу. Многочисленные грузовые авто – от маленьких грузовых фургонов до грузовиков-гигантов прочно вошли в нашу жизнь.

Внешний тюнинг грузовиков.

Каждый дальнебойщик старается преобразить и преукрасить свой «второй дом» на колёсах, в котором проходит половина жизни. На своих авто водители устанавливают различные колокола, свистки, разнообразные блестящие вещи. На грузовых прицепах стало популярным устанавливать специальный занавес, защищающий от ветра, снега и дождя.

Поверхность грузовика является громадным простором для фантазии обладателя автомобиля. Нанесение на поверхности грузовых фургонов различных рисунков придаёт машине индивидуальности и неповторимости. Поэтому тюнинг грузовых авто очень прочно вошел в мир автолюбителей.

В наши дни очень модной стала живопись на грузовых авто. Это прекрасный способ сделать свой грузовик уникальным и неузнаваемым. В некоторых странах даже проводятся специальные шоу настройки автомобиля, где можно узнать и научиться разнообразию художественной росписи на грузовых автомобилях.

Одним из распространённых видов для тюнинга грузовика является оснащение передней части кабины, бампера, козырька, зеркал, лестницы металлизированными накладками. Оборудование габаритными огнями внешней стороны кабины грузовых автомобилей придаёт особую красоту и очарование, Разнообразные цвета огней ещё и обеспечивают безопасность движения на больших автострадах в темноте.

Настраивает ли Superchips бензиновые грузовики и внедорожники?

Программисты

Performance имеют множество псевдонимов на рынке автозапчастей; чип двигателя, тюнер, дизельные чипы или комбинации датчика / тюнера. Часто эти широкие ссылки на программистов производительности могут смещаться в сторону рынка дизельных двигателей. Многие потребители не знают, что «Суперчипс» настраивает сотни газовозов. Правильно, в этих бензиновых внедорожниках и грузовиках есть и мощность, и экономичность. Superchips упрощает настройку, и мы знаем, что бензиновые грузовики весом 1/2 тонны сегодня являются чрезвычайно популярной категорией для водителей.

Так зачем же тюнинговать бензиновый автомобиль?

Есть несколько причин для настройки вашего бензобака или внедорожника: улучшенное ускорение, добавленная мощность и крутящий момент, улучшенные MPG и специальные функции, такие как калибровка шин / шестерен. Газовые тюнеры могут переписать прошивку автомобиля, чтобы настроить настройку в соответствии с индивидуальными потребностями в дороге. Не волнуйся, капюшон ты не снимаешь. Технология настройки вспышки Superchips — это то, что мы называем апгрейдом «белой перчатки». Просто подключившись к диагностическому порту вашего автомобиля (OBDII), вы можете ответить на вопросы «да / нет» на своем портативном программаторе и сразу же приступить к работе, настроив суперчипы.Не нужно пачкать руки.

Вы можете проводить время, буксируя по холмам, ежедневно ездить на различных высотах или совершать длительные дорожные поездки и искать что-то еще под правой ногой, когда вам это нужно. Вы когда-нибудь испытывали постоянное переключение на понижающую передачу для поддержания скорости на подъемах? Мы можем помочь! Настройка производительности Superchips может сделать любое вождение более приятным. Вы заметите улучшение MPG, уменьшив переключение на низшую передачу. Хотя результаты различаются, мы постоянно наблюдаем улучшение от 1 до 2 миль на галлон в аналогичных дорожных ситуациях.

Программатор Superchips используется для оптимизации производительности вашего двигателя. Термин «чип» — это технология, впервые разработанная Superchips и претерпевшая значительную эволюцию за эти годы. То, что раньше упаковывалось в коробки размером почти с обувную коробку, теперь поставляется в маленькой коробке и портативном форм-факторе. Вы можете подключить наши тюнеры и выбрать желаемую мелодию, оптимизированную для буксировки, производительности или большей экономичности. После завершения загрузки вы можете поместить тюнер в перчаточный ящик или под сиденье, чтобы в следующий раз переключить мелодию или подключиться, чтобы прочитать и сбросить код неисправности.Правильно, программисты производительности из Superchips также служат диагностическим инструментом для чтения и сканирования. Мы рекомендуем использовать тюнер Superchips для чтения кода перед тем, как отправить его в сервис, это может спасти вас от поездки. Это также может дать вам знать, если вы механик заставляет вас бегать!

У меня есть бензобак, но я не уверен, что готов его тюнинговать

Мы слышим это все время и получаем это. Для тех из вас, кто не интересуется настройкой производительности, но у вас все еще есть желание внести некоторые изменения в калибровку или вам просто нужен сканирующий инструмент, просмотрите наш Superchips Flashcal.Установили новый комплект колес и шин, и теперь у вас есть спидометр, который показывает некорректно? Flashcal предоставит вам возможность откалибровать и исправить спидометр, не касаясь файлов характеристик двигателя. Что еще лучше, ваш Flashcal можно в любое время обновить до полноценного Flashpaq с индивидуальной настройкой. Онлайн-обновления могут виртуально добавить настройку через онлайн-обновление, когда вы будете готовы!

У нас тысячи покупателей газовых грузовиков и внедорожников, которым нравится наша продукция.Будь то увеличенный расход топлива, лучшее ускорение при выходе из строя, расширенные / настраиваемые функции или комбинация всех предлагаемых нами функций, отзывы наших клиентов всегда отличные. В отличие от наших конкурентов, Superchips предлагает гарантию на трансмиссию на все наши продукты, чтобы вы чувствовали себя увереннее. Сконфигурируйте свой газовый автомобиль сегодня и узнайте о конкретных преимуществах и доступных для вас функциях. Посмотрите видеоролик о профессиональном туристе Дэнни Деврисе ниже и о том, как он использует свой Flashpaq, путешествуя по стране.Он не променял бы свой газовый тюнер от Superchips на любого другого программатора производительности на рынке.

Популярное программное обеспечение для тюнинга дизельных пикапов

Недавно мы обсудили программистов дизельных двигателей и их роль в нашем стремлении к повышению производительности. Хотя устройства, управляемые OBD-II, имеют много разных функций, изменение параметров в ECM грузовика последней модели является основной причиной их использования.

Устройства содержат разработанные производителем «стандартные» мелодии, которые изменяют различные стратегии двигателя (заправка, время впрыска, наддув и т.д.). Корректировки способствуют увеличению мощности и крутящего момента, изменениям в переключении передач и в основном помогают оптимизировать трансмиссию грузовика в соответствии с потребностями пользователя или условиями вождения.

Программатор plug-and-play и его стандартные калибровки ECM рекомендуются в качестве дополнения к другим базовым модификациям дизельного двигателя (впуск и выпуск холодного воздуха), но для значительного повышения производительности требуются рабочие приказы, выходящие за рамки тех, которые сделаны по предустановленным настройкам.Увеличенный воздушный поток от более крупных и / или дополнительных турбонагнетателей, более крупных топливных насосов и форсунок, закиси азота и т. Д. Требует более глубоких манипуляций с таблицами управления двигателем для достижения оптимальной производительности, и единственный способ добиться этого — использовать компьютерное программное обеспечение. который разработан специально для перезаписи этих таблиц и перепрограммирования ECM. Процесс называется «кастомной» настройкой.

Фото 2/7 | 006 Программное обеспечение для пользовательской настройки Dslp 200300 Настройка веб-карты настройки

Программы для портативных компьютеров не так интуитивно понятны, как программисты плагинов.Для индивидуальной настройки требуется не только вышеупомянутый компьютер, но и операторы, называемые «настройщиками», которые хорошо разбираются в двигателях сжатия / зажигания и в том, как они работают (на складе или в модифицированной триммировании), а также имеют опыт работы с принудительной индукцией. , впрыск топлива, температура выхлопных газов, атмосферные условия и т. д.

Программное обеспечение настройки используется для создания новых рабочих программ, которые передаются в ECM грузовика через его порт OBD-II. (Обсуждаемые нами программисты используются как проводники для загрузки пользовательских мелодий.) Процесс настройки обычно выполняется в магазине с использованием динамометрического стенда шасси или в среде, где данные двигателя могут регистрироваться и при необходимости могут быть произведены калибровка и / или механические изменения.

Большинство дизельных магазинов либо имеют, либо связаны с тюнерами, которые создают пользовательские калибровки ECM для всех основных платформ дизельных двигателей. Вот краткое изложение 5 лучших программ для настройки, которые используют эти калибраторы.

Фото 3/7 | 001 Программное обеспечение для настройки Efilive 2

EFILive

Создав свое программное обеспечение для Duramax, новозеландская компания EFILive стала лидером в разработке программ настройки дизельных двигателей (в 2001 году 6.6L Duramax LB7). Сегодня EFILive продолжает предлагать свое программное обеспечение для Duramax, но компания действительно продвинулась с калибровкой ECM для двигателей Cummins.

Фото 4/7 | 004 Программное обеспечение для пользовательской настройки Sct Advantage Iii 2

SCT Advantage III

Хотя SCT, вероятно, больше известен своими удобными для пользователя программистами (которые, опять же, также используются для загрузки пользовательских мелодий в ECM), компания также создала программное обеспечение для настройки почти всех дизелей и производителей грузовиков Большой тройки. газовые двигатели.

Фото 5/7 | 003 Программное обеспечение для настройки Hp Tuners 2

Тюнеры HP

Тюнеры HP всегда будут известны как разработчики программного обеспечения, которые первыми «взломали код» и проложили путь для настройки 6,6-литровых двигателей Duramax L5P (с 2017 года по настоящее время). Чтобы не отставать от этого прорыва, программа VCM Editor компании также может преодолевать ловушки и блоки внутри ЭБУ Ford 6.7L Power Stroke 2020 года, создавая возможности индивидуальной настройки для двигателя, который уже развивает крутящий момент 1050 фунт-фут.Фото 6/7 | 002 Программное обеспечение для настройки Ez Lynk 2

EZ Lynk

EZ Lynk — это наиболее распространенное программное обеспечение для настройки новых дизельных пикапов Ford, GM и Ram. Облачная программа используется для создания мелодий, которые перемещаются через Интернет с помощью проприетарного программатора AutoAgent 2. Фото 7/7 | 005 Пользовательское программное обеспечение для настройки Dslp 200300 Настройка Web Smarty Udc Pro

Smarty УДК Pro

Программа Smarty разработана специально для Cummins и охватывает 1998 год.5 до дизельных грузовиков Dodge Ram и Ram 2018 года выпуска. Программатор MM3 — это запатентованное устройство для передачи пользовательских мелодий UDC Pro в ECM.

5 лучших программ для настройки дизельного двигателя
Товар Форд Поддерживаемые годы GM Поддерживаемые годы Баран Поддерживаемые годы
1 EZ Lynk X 2008-2019 X 2011-2016 X 2006-2018
2 EFiLive X 2001-2016 X 2006-2018
3 SCT Advantage III X 1999-2020 X 2006-2010 X 2013-2018
4 Тюнеры HP X 1999-2020 X 2001-2020 X 2003-2012
5 Smarty UDC PRO X 1998.5-2018

Unleashed Custom Tuning для грузовиков NA Viper

Узнайте о нашей простой системе возврата

• Гарантия на продукцию

• Политика возврата

• Международные заказы

• Процедура возврата

• Дефектные изделия

• Комиссия за пополнение запасов

• Товары, не подлежащие возврату

• Раскрытие информации крупным шрифтом

• Часто задаваемые вопросы по возврату

Гарантийная политика

Все гарантии на эту деталь принадлежат Производителям.Продавец Unleashed Tuning LLC настоящим прямо отказывается от всех гарантий, явных или подразумеваемых, включая любые подразумеваемые гарантии товарной пригодности или пригодности для конкретной цели, а Unleashed Tuning LLC не принимает и не уполномочивает какое-либо другое лицо брать на себя какую-либо ответственность в связи с продажа детали. Этот отказ от ответственности продавца, Unleashed Tuning LLC никоим образом не влияет на условия гарантий производителя.

Политика возврата

Детали могут быть возвращены только в течение 30 дней с момента покупки и должны сопровождаться оригиналом счета.За все возвращенные детали и отмененные заказы, которые были обработаны, взимается комиссия в размере 15%. Возврат средств за детали, которые были установлены / использовались, специальный заказ, электрические детали, кредиты HPTuners, пользовательские калибровки автомобилей или программное обеспечение не возмещаются. Транспортные расходы не возвращаются. Нет возврата через 30 дней. Мы не несем ответственности за повреждения или потери при транспортировке.

Чтобы инициировать возврат, необходимо запросить номер разрешения на возврат (RA #) в течение 30 дней с момента получения продукта. При отправке возврата этот RA # должен быть четко указан на упаковке.Товары, возвращенные без RA #, не подлежат возврату или обмену.

Возврат в Канаде

Заказы в Канаде подлежат возврату или обмену в соответствии с вышеуказанными условиями. Приемлемые возвраты и обмены не возмещают стоимость доставки по первоначальному заказу. Пошлины и налоги, уплаченные по первоначальному заказу, должны быть возвращены через Канадское агентство пограничных служб (CBSA). Ссылка на необходимую форму B2G и инструкции CBSA для запроса возврата пошлин и налогов приведены ниже.

Возврат пошлин и налогов CBSA

Международные заказы

Международные заказы не подлежат возврату или обмену, за исключением случаев дефекта производителя или ошибки Unleashed Tuning.

Процедура возврата

1. Свяжитесь со специалистом по обслуживанию клиентов Unleashed Tuning по адресу [email protected]

2. Наши специалисты по обслуживанию клиентов предоставят вам RA # и отправят вам подробные инструкции по возврату по электронной почте.

3.Четко напишите и / или прикрепите RA # на упаковке и верните по адресу, указанному в электронном письме.

4. Если возврат не вызван дефектом производителя или ошибкой настройки Unleashed, покупатель несет ответственность за возврат стоимости доставки. Для вашего удобства Unleashed Tuning предлагает этикетки со скидкой для возврата. Если вы выберете этот вариант, стоимость этикетки будет вычтена из суммы возврата.

5. Исходным способом оплаты, использованным при размещении заказа, будет указана покупная цена без учета затрат на обратную доставку.Unleashed Tuning отправит электронное письмо с подтверждением после получения возмещения. Ваш банк может обработать кредит в течение 5–7 рабочих дней.

Дефектные элементы

Если вы получите сломанный или дефектный элемент, Unleashed Tuning предоставит предоплаченную этикетку для возврата. Чтобы получить этикетку обратной доставки, выполните описанную выше процедуру возврата.

Комиссия за пополнение запасов

Плата за пополнение запасов составляет 15% на все возвращенные детали и отмененные заказы, которые были обработаны.Эти товары подлежат возмещению за вычетом комиссии за возврат и любых затрат на обратную доставку, если они возвращены со всей оригинальной упаковкой, документами и деталями в новом и неиспользованном состоянии.

Продукты, не подлежащие возврату

Невозврат средств за установленные / использованные детали, специальный заказ, электрические детали, кредиты HPTuners, индивидуальные калибровки транспортных средств или программное обеспечение. Транспортные расходы не возвращаются. Нет возврата через 30 дней.

Раскрытие информации крупным шрифтом

Авторизованные предметы должны быть возвращены со всей оригинальной упаковкой, документами и деталями в новом и неиспользованном состоянии.Предметы, не возвращенные в вышеуказанном состоянии, не пройдут проверку, и возврат средств не будет.

Unleashed Tuning может добросовестно вернуть деньги до получения возвращенного товара. Мы оставляем за собой право отменить такой возврат, если товар не прошел проверку по прибытии.

Unleashed Tuning ни при каких обстоятельствах не возмещает убытки, понесенные во время установки или использования продукта, а также затраты на оплату труда или установку.

Часто задаваемые вопросы о возврате

• Как вернуть товар?

• Могу ли я обменять товар?

• Придется ли мне платить за пополнение запасов?

• Кто оплачивает расходы по обратной доставке?

• Что мне делать, если я получил не тот товар?

Как вернуть товар?

Обратитесь к специалисту по обслуживанию клиентов Unleashed Tuning в leslie @ unleashedtuning.com. Мы предоставим вам RA #, который требуется для всех возвратов, и отправим вам подробные инструкции по возврату по электронной почте.

Могу ли я обменять товар?

Да. Предметы, которые включают всю оригинальную упаковку, документы и детали в новом и неиспользованном состоянии, могут быть возвращены для обмена. Просто следуйте стандартной процедуре возврата Unleashed Tuning.

Придется ли мне платить за пополнение запасов?

За все возвращенные детали и отмененные заказы, которые были обработаны, взимается комиссия в размере 15%.Эти товары подлежат возмещению за вычетом комиссии за возврат и любых затрат на обратную доставку. Как и при любом возврате, эти предметы подлежат проверке перед выдачей кредита.

Кто оплачивает расходы по обратной доставке?

Если возврат вызван дефектом производителя или ошибкой настройки Unleashed, мы оплачиваем обратную доставку. В противном случае покупатель несет ответственность за расходы по возврату товара. В этом случае мы рекомендуем вам воспользоваться нашими этикетками для обратной доставки со скидкой.За подробностями обратитесь к своему специалисту по обслуживанию клиентов.

Что делать, если я получил не тот товар?

Сначала проверьте, является ли заказанный вами товар тем, который вы действительно получили. Просто сравните номер детали в квитанции об отправке с номером детали в квитанции по электронной почте.

Если номера не совпадают, возможно, мы отправили неправильный номер детали. Просто свяжитесь с нами по адресу [email protected] Мы обработаем ваш возврат, обменяем товар на нужную деталь (если есть) и отправим вам предоплаченную транспортную этикетку UPS для вашего возвращаемого товара.

Если номера совпадают, возможно, вы заказали неправильный номер детали. Еще раз, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] Мы обработаем ваш возврат и обменяем товар на нужную деталь (если есть).

Оптимальные варианты настройки дизельного двигателя с низким уровнем выбросов

Хотите, чтобы дизельный тюнинг был экологически чистым и не приводил к EPA прямо у вас на пороге?

Дизельные грузовики обладают огромным неиспользованным потенциалом, мощностью и крутящим моментом на расстоянии одного пальца.Как получить доступ ко всему неиспользованному потенциалу? Все, что вам нужно, это тюнер или программатор. Тюнеры помогают добиться от вашего дизеля высокой мощности, крутящего момента и улучшенных характеристик. Вариантов много, но не все они дают одинаковые результаты. Если у вас старый дизель, настройка будет намного проще. Нет никаких систем выбросов, о которых вам нужно беспокоиться. Совсем другое дело — тюнинг нового дизеля. Вам следует побеспокоиться о выборе тюнера, одобренного CARB и предлагающего настройку без вредных выбросов.Какие мелодии безопасны для выбросов? Продолжай читать! Мы дадим вам все, что вам нужно знать.

Что такое настройка с учетом выбросов?

Настройка, благоприятная для выбросов вредных веществ, относится к настройке, при которой не отключаются устройства выбросов на дизельном грузовике. Хотя они не удаляют устройства выброса, они все равно могут не иметь одобрения CARB или иметь номер EA. Настройка с учетом выбросов относится к тюнерам и программаторам, которые были протестированы и одобрены для использования правительством штата и федеральным правительством.Они также не увеличивают количество выхлопных газов грузовика. Выбросы дизельного топлива включают оксиды азота, диоксид углерода и твердые частицы дизельного топлива. Ученые обнаружили, что это вредно для здоровья человека, а также назвали их причиной глобального потепления.

Что такое выбросы дизельного топлива?

Вы когда-нибудь видели дизельный «черный дым»? Черный дым, выходящий из выхлопной трубы, — это несгоревшие углеводороды. Чаще всего это наблюдается на старых грузовиках, не оборудованных системами выброса.Более новые грузовики оснащены такими устройствами, как сажевые фильтры, катализаторы окисления для дизельных двигателей, системы рециркуляции выхлопных газов и системы жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей, которые предотвращают выброс «черного дыма» и других выбросов.

После выпуска эти системы выбросов были в лучшем случае ненадежными. Они часто ломались, и их замена или ремонт стоили руки и ноги. Вместо того, чтобы тратить пару тысяч долларов на замену выхлопных устройств, владельцы грузовиков решили удалить выбросы и удалить тюнинг.Настройка с удаленными выбросами или несоответствующая настройка относится к мелодиям, которые нарушают выбросы устройств и позволяют их удалить. Удаление или удаление означает удаление излучающих устройств. Хотя это действительно приводит к увеличению выбросов углерода, оно оказывает огромное влияние с точки зрения экономии топлива и увеличения мощности. Это также лишь небольшая часть затрат на ремонт и замену выхлопных газов.

Почему вы должны использовать Emission Friend или совместимую настройку

Хотя это не так круто, вам следует придерживаться настройки, не влияющей на выбросы или отвечающей требованиям.Из-за репрессий EPA в 2019 году настройка удаления практически отсутствует. Многие из крупнейших тюнинговых компаний закрылись после того, как на них были наложены огромные штрафы. Современные системы выбросов также стали более надежными. Новые дизельные грузовики уже обладают впечатляющими показателями мощности, крутящего момента и расхода топлива, так что выгоды, необходимые за счет сокращения выбросов, на самом деле не нужны. Возьмем, к примеру, L5P Duramax , он обеспечивает с завода колоссальные 445 лошадиных сил и 910 футов / фунт крутящего момента.Грузовики Ram HD 2019 года выпуска , оснащенные 6,7-литровым двигателем Cummins и трансмиссией Aisin, развивают крутящий момент более 1000 футов / фунт. Ford SuperDuty 2020 года превосходит оба автомобиля с впечатляющими 475 лошадиными силами и крутящим моментом 1050 футов / фунт.

Удаление настройки также приводит к потере заводской гарантии в 100% случаев. Последнее, с чем вы хотите иметь дело, — это отказ силового агрегата. К сожалению, такое бывает. Если ваш грузовик будет удален, производители сообщат вам, когда дело дойдет до устранения неисправности по гарантии.Удаленные грузовики с настройкой, не соответствующей требованиям по выбросам, также не пройдут испытания на выбросы. Это означает, что каждый год вам придется снимать выхлопные газы и устанавливать все устройства для выхлопа обратно на грузовик.

Зачем вообще нужна настройка?

Зачем вам нужно больше мощности, крутящего момента и общей производительности от вашего дизеля? Это поможет вам буксировать очень тяжелый прицеп или продлить время, необходимое для заправки бака. Это может серьезно изменить ситуацию. Если вы когда-нибудь водили тюнингованный дизель, вы понимаете, о чем я говорю.Это помогает улучшить управляемость, экономию топлива и, что самое главное, делает управление дизелем еще более увлекательным.

Лучшие чистые, экологически чистые тюнеры и программисты

Выбор лучшего тюнера для вас зависит от того, какой у вас грузовик. Некоторые грузовики имеют более безопасные блоки управления двигателем, что снижает количество доступных настроек. Мы собираемся написать целую статью о настройке L5P Duramax, потому что вариантов не так много. Всем остальным, ребята, вот что мы рекомендуем.

1.EZ Lynk Пользовательские настройки

Платформы настройки EZ Lynk позволяют получать собственные мелодии прямо из облака. Это идеальный вариант, потому что вам не нужно загружать какие-либо мелодии на компьютер, а затем загружать их на настраивающее устройство. EZ Lynk также дает вам доступ к индивидуальной настройке. Индивидуальная настройка предлагает индивидуальную настройку, основанную на существующих модификациях. Он дает наилучшие результаты, потому что он основан на вашем конкретном грузовике. Его также можно настроить для достижения оптимальной производительности.Выбирая этот продукт, вы захотите выбрать авторитетную тюнинговую компанию. Ознакомьтесь с публикацией наших лучших тюнинговых компаний, чтобы получить список наших любимых тюнинговых компаний.

Агент EZ Lynk Auto
2. Настройка EFI Live Custom

EFI Live — моя любимая тюнинговая платформа для моих грузовиков Duramax или Cummins. Хотя он не поддерживает доставку мелодий через облако, загружать мелодии в Autocal очень просто, и это позволяет сохранять файлы мелодий на компьютере. Это дешевле, чем настройка EZ Lynk, и дает те же результаты.Просто убедитесь, что если вы выбираете настройку EFI Live, у вас есть компьютер с Windows. Настройка EFI Live несовместима с компьютерами Mac. EFI Live требует настраиваемых мелодий. Ознакомьтесь с нашей публикацией Custom Tuning Companies, чтобы помочь решить, какую тюнинговую компанию использовать.

EFI Live Autocal
3. Пользовательская настройка Bully Dog или SCT BDX и бокс-тюнер

Программатор BDX Bully Dog уникален тем, что он предлагает тюнинг коробки для различных грузовиков, а также предлагает возможности индивидуальной настройки.Индивидуальные мелодии доставляются через облако. На самом деле я использовал BDX, чтобы получить индивидуальные мелодии для моего Powerstroke 2014 года от Innovative Diesel. Ознакомьтесь с нашим обзором программатора Bully Dog BDX для получения дополнительной информации.

4. Бэнкс Дерринджер

Banks Power существует уже давно, и известно, что они тщательно тестируют свои продукты. Они были первой компанией, выпустившей L5P Duramax tuning , и их новый Derringer поставляет! Derringer теперь доступен для большинства дизелей 2010 г. и является прекрасным вариантом для энтузиастов дизельного топлива, которым нужна плавная и надежная мощность.Для получения оптимальных результатов и более полного представления о вашем дизельном топливе соедините тюнер дерринджера с bank idash datamonster для мониторинга грузовиков в реальном времени. Для более старых грузовиков рассмотрите тюнеры Bank’s Automind, Economind, Big Hoss или Six-Gun.

5. Краевые продукты

Edge — еще одна компания, которая существует уже давно. Они предлагают не только настройку, но и одни из лучших устройств для мониторинга. Я считаю, что именно здесь Edge действительно сияет. Такие продукты Edge, как CTS Juice / W Relationship или Evolution CTS2 , предлагают качественную настройку без вреда для выхлопных газов с мониторингом данных.Определенно не упускайте из виду Edge, потому что они предлагают настройку практически для каждого доступного дизеля. Недавно Edge выпустила свой новый тюнер Pulsar для L5P Duramax , который является самым простым тюнером для установки на эти грузовики. Они также действительно доступны по сравнению с другими настройками, доступными для L5P Duramax. Даже если вы решите использовать другой тюнер, например EFI Live или EZ Lynk, приобретите CTS2 Insight . Вы не пожалеете!

Хотите конкретные рекомендации по настройке вашего автомобиля?

Не все тюнеры, перечисленные выше, доступны для каждого дизеля.Если вы посетите нашу страницу ресурсов для дизельного топлива, страницу , выберите тип дизельного топлива и щелкните рекомендации по продукту. У нас есть список наших любимых тюнеров для вашего конкретного грузовика! Не забудьте приобрести монитор и пирометр, чтобы следить за своими EGT!

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Эта страница веб-сайта содержит партнерские ссылки, что означает, что если вы нажмете на одну из ссылок продукта и купите продукт, я получу небольшую комиссию. Это помогает поддерживать Diesel Resource и позволяет нам продолжать предоставлять полезную информацию и контент о дизельном топливе.Спасибо за поддержку!

индивидуальных решений для тюнинга автомобилей GM 96 и новее


Звоните сейчас: 877-809-4070
пн-пт: 8: 00a-4: 00p Pacific
Нажмите на даты настройки для получения дополнительной информации

Ищете улучшенную управляемость, увеличенную мощность и более быстрое ускорение? Нужна дополнительная тяговая сила или улучшенные точки переключения для гусеницы? Или вы просто устали чувствовать, что вам не хватает мощности из-за всех ограничений, запрограммированных в вашем автомобиле? Позвольте нам использовать наш опыт в работе для вас.

Black Bear Performance предлагает персональную настройку компьютера или заказ по почте для вашего автомобиля GM, грузовика или внедорожника с изюминкой. Каждый автомобиль работает по-своему, и мы понимаем, что стандартная мелодия для печенья или портативный программатор не всегда подходят для всех. Когда вы приобретаете нашу услугу настройки регистрации данных, мы предоставляем вам необходимое оборудование и программное обеспечение для подключения к компьютеру вашего автомобиля и записи данных датчиков во время вождения.

Наши специальности

  • От костного склада до безумно построенных автомобилей и грузовиков GM 1996-2018 годов.Применимость 2019/2020 зависит от модели.
  • Пакеты принудительной индукционной настройки
  • Тюнинг двигателя с заменой — поздние модели и классические автомобили
  • Настройка и диагностика электронной почты
  • Периодически персональная настройка в наших частых удаленных точках настройки.
Мы также продаем широкий ассортимент запасных частей, некоторые из которых доступны прямо в нашей корзине для покупок по адресу http://Store.BlackBearPerformance.com/.

Мы завершили сравнительное тестирование потребления на Yukon Denali 2016 года выпуска.Результаты можно найти здесь, и они должны быть применимы ко всем автомобилям 2014+ объемом 5,3 л и 6,2 л.


Мы с гордостью предлагаем скидки на тюнинговые услуги военным и правоохранительным органам США. Пожалуйста, запрашивайте подробности.

Тюнинг дизеля | Dynamic Calibration

Dynamic Calibration — это тюнинговая компания, которая настраивает грузовики с дизельными двигателями. Мы специализируемся на настройке ECM и TCM на пикапах и грузовиках средней грузоподъемности. Если ваш грузовик оснащен двигателями Duramax, Powerstoke или Cummins Diesel, мы именно те, кого вы искали! Мы предлагаем несколько вариантов для удовлетворения ваших потребностей.Мы занимаемся тюнингом автомобилей с дизельным двигателем с 2004 года. Мы осуществляем поставки по всему миру, и у нас также есть клиентская база за пределами США. Пожалуйста, не стесняйтесь звонить нам, чтобы ответить на ЛЮБЫЕ вопросы по настройке дизеля, которые могут у вас возникнуть. Мы предлагаем бесплатную техническую поддержку, и мы одна из немногих, если возможно, единственная компания, которая не взимает плату за изменения тюнинга в будущем при дальнейшей модификации вашего автомобиля. Мы поможем вам найти именно то, что вам нужно, без лишних хлопот!

Cummins Дизель:

Мы настраиваем любой грузовик с двигателем Cummins, выпущенный в период с 2006 по 2019 год, и это модели