3Апр

Как отполировать лобовое стекло на машине: Страница не найдена —

Как отполировать стекло на машине


📝 Как отполировать стекло автомобиля? — DRIVE2

Полировка лобового стекла автомобиля относится к категории безопасного и удобного вождения, в первую очередь, и внешней эстетики автомобиля, во вторую очередь. При устранении сколов и трещин лобового стекла полировка не поможет.

В основе удаления всех потертостей лобового стекла лежит химическая полировка стекла. Существуют всевозможные средства, в частности специальные пасты для полировки стекла, которые практически полностью позволяют удалить дефекты и придать стеклу его первоначальный вид.

Для работы вам понадобится:

— полировальная паста или порошок;
— полировальная машинка. Естественно, в гараже её мы вряд ли встретим. А вот электродрель найдётся, и она очень пригодится. Специалисты не рекомендуют использовать в качестве полировальной машинки «болгарку». Дело в том, что у неё очень высокие обороты, и это может привести к перегреву стекла. Что нежелательно. Оптимальными оборотами являются 1200-1700 об/мин.;
— полировальный круг, желательно фетровый. И, коль скоро мы используем электродрель, то для крепления круга нужна насадка или оправка с «липучкой» для крепления;
— полиэтиленовая пленка укрывать кузов, чтобы полировка лобового стекла, потом не превратилась в генеральную «стирку» всего автомобиля, уже в виде мойки и полировки кузова. Брызг будет предостаточно, поэтому подумайте и о том, как укрыть гараж изнутри;
— скотч для крепления пленки, маркер, брызгалка, салфетки, жидкость для очистки стекол.

Технология полировки

По организации работы весь процесс полировки лобового стекла можно разделить на три этапа: диагностика, подготовка к полировке и непосредственно сам процесс. Да, не забудьте внести в график и последующую уборку и приведение в порядок гаража.

Дефектовка. Определяем степень, и площадь повреждений стекла авто. Если на стекле обнаружены сколы или царапины, за которые можно зацепиться ногтем. То вначале ремонтируем их.

В принципе, убрать неглубокие сколы можно и полировкой, но при этом может возникнуть т.н. эффект «линза». Сколы нужно ремонтировать ещё и потому, что полировка происходит с высокой температурой нагрева стекла, и от скола может пойти трещина. Тогда, всё сначала.

Все обнаруженные потертости и царапины изнутри салона отмечаем маркером для того, чтобы не потерять их при полировке.

Подготовка к полировке. Первое – это укрываем автомобиль пленкой при помощи малярного скотча, оставляя лишь стекло, которое мы собрались полировать.

Жидкостью для мойки стекол вымываем стекло. При полировке стекла постарайтесь, чтобы на полировальный круг не попадало ничего, что может повредить стекло.

Разводим полировальную пасту согласно инструкции производителя. Полировальная машинка (дрель) уже должна быть с кругом. Брызгалка с водой. Готовы? Приступим к полировке.

Полировка стекла. Наносим полировальную пасту на фетровый круг. Небольшое количество. Растираем пасту на площади стекла около 30 на 30 см., и поступательными движениями начинаем полировку.

Брызгалка с водой понадобится для систематического обрызгивания места полировки: это не даёт засохнуть пасте и, одновременно охлаждает стекло.

При полировке не нужно с большим усилием давить на стекло. Держите шлифмашинку под углом около 5 градусов. При переходе на следующий участок полировки, не забывайте делать перекрытие с отполированным, примерно в 5 см. Так вы ничего не пропустите.

Вот так, собственно, и проходим всё стекло. На бумаге это быстро, всего два абзаца, а по времени у вас процесс займет не менее 3-4 часов.

После окончания полировки всего стекла, протираем его салфеткой и внимательно смотрим, чтобы не было характерных матовых участков. Если они есть, продолжаем процесс.

www.drive2.ru

Полировка лобового стекла автомобиля своими руками — DRIVE2

Материалы для полировки лобового стекла своими силами
Итак, для полировки стекла понадобятся:
— полироль для стекла в виде порошка или пасты;
— в идеале нужна полировальная машинка, но вряд ли она у вас есть, поэтому используем дрель с насадкой или болгарку, как в нашем случае, желательно с регулятором оборотов, устанавливаем 1300-1700 оборотов в минуту;
— полировальные круги в наборе для полировки стекла с полировальной жидкостью;

1


кусок полиэтилена для защиты автомобиля от брызг пасты при полировке;
— ну, и скотч для крепления полиэтилена, маркер, пульвелизатор, салфетки, чистящая жидкость для стекла.

Полировка лобового стекла своими руками (подготовка и процесс)

Осматриваем стекло и ремонтируем трещины и сколы за которые можно зацепиться ногтем. Еще раз повторимся, что узнать об этом можно из статьи «Устранение сколов и трещин на лобовом стекле автомобиля». Поскольку при полировке будет возникать высокая температура, то трещины могут еще больше разойтись. На этом месте надо быть аккуратней при полировке. Отремонтированные трещины и сколы изнутри автомобиля отмечаем маркером. Затем укрываем автомобиль пленкой и закрепляем скотчем, оставляя только стекло. Жидкостью для мытья окон очищаем стекло. Стекло должно быть абсолютно чистым.

2


Подготавливаем пасту по инструкции, заправляем дрель соответсвующим полировальным кругом. К работе готовы. На круг наносим небольшое количество пасты и, размазав ее на площади 30х30 см, начинаем полировать ее. Периодически смачиваем водой, чтобы паста не засыхала, и заодно охлаждаем стекло.

3


Жидкое состояние полировального раствора это один из залогов успеха, не допускайте его высыхания и не полируйте на сухую. В этом случае вы не только можете перегреть стекло, но и наделать новых царапин.
На стекло при полировке не давим, дрель держим под углом с отклонением не более 5 градусов от параллельности поверхности стекла и оси дрели. Отполировав один участок, приступаем к другому.

4


При этом делаем нахлест одного участка на другой в несколько сантиметров. И так полируем все стекло. После окончания полировки мягкой салфеткой протираем стекло и смотрим — нет ли матовых участков или тех царапин ради чего мы все и затеяли. Если есть, то это признак неправильной полировки, полируем их вновь. Процесс может быть довольно длительным, так как стекло один из твердых материалов на земле и соответственно отполировать его тоже не так просто, но терпение и труд все перетрут.

5


Вот собственно и все.

www.drive2.ru

Полировка стекла автомобиля от царапин: технология, инструменты, материалы

Любому автовладельцу известно, что идеально чистой и гладкой поверхность стекла машины остаётся лишь до первых дней её активной эксплуатации. Любая попавшая песчинка или камушек оставляют дефекты на стёклах, что приводит к снижению видимости и сложности управления авто. Кроме того, стёкла в автомобилях многих современных производителей отличаются усиленной мягкостью ввиду безопасности, что делает их более уязвимыми для негативных воздействий окружающей среды и механического трения дворников и скребков для льда. Чтобы вернуть «железному другу» первозданный вид, необходимо регулярно проводить полировку стекла автомобиля от сколов и царапин.

Что делать с поцарапанным стеклом авто

Сперва следует критически оценить состояние стеклянных элементов и степень их повреждения. Может быть произведена замена данной составляющей автомобиля на новую, однако этот способ не рационален при несущественных дефектах, к тому же, довольно затратен.

Царапины на лобовом стекле

Как вариант, можно обратиться в автосервис, где производится профессиональная полировка специализированными средствами. Стоимость конечных работ определяется прайс-листом конкретного СТО.

И, наконец, самый простой и бюджетный метод решения проблемы — самостоятельная полировка стёкол автомобиля от повреждений и царапин. Конечно, браться за такую работу желательно при наличии опыта и умений. Но, если грамотно следовать инструкции, можно осуществить данную деятельность даже новичку-автолюбителю.

Важно! Самостоятельная полировка автомобильных стёкол недопустима при присутствии существенных царапин и сколов. Отполировать поверхность до блеска, вероятно, получится, но может возникнуть «эффект волны», крайне не желательный для лобового стекла. В такой ситуации будет разумнее перенаправить дело в руки профессионалов.

Определение степени повреждений авто

Перед тем, как приступить к работе, потребуется оценить степень выраженности дефектов, так как это определит нюансы в проведении полировки.

  • незначительные изменения внешнего вида стеклянной поверхности — это небольшие потёртости и царапины глубиной не более 200 микрон. Работа по устранению дефектов осуществляется с применением войлочного, либо мелкоабразивного круга и мелкозернистыми пастами, имеющими в составе марганец или цинк. Суть полировки состоит в снятии тончайшего слоя со стекла;
  • средние повреждения — представляют собой дефекты глубиной в пределах 200-300 микрон. Здесь также на помощь приходят мелкоабразивные материалы с использованием мелкоабразивных и среднеабразивных паст с цирконием и железом. Подобные повреждения — это результат механического влияния изношенных дворников, и чтобы их ликвидировать, придётся потратить достаточно много времени;
  • сильно выраженные повреждения — убираются долго с помощью высокодейственных мелкозернистых составов, обогащённых хромом и церием. Эта процедура позволяет придать стеклу безупречную прозрачность, однако требует определённых навыков и немалого терпения.

Процесс полировки занимает от 30 минут до 2-2,5 часов — всё зависит от выраженности проблемы. Помимо устранения царапин, полировка избавляет от таких проблем, как пятна и разводы на стекле, затирания от дворников и скребков.

Подготовка к полировке стёкол авто

Для успешного проведения работ по ликвидации недостатков нужно подготовить необходимый инвентарь, включающий в себя шлифовальную машинку (допустимо применение дрели), полировальный круг или специальную насадку, полироль для стёкол, малярный скотч, защитную плёнку для авто, бумажные тряпочки, пульверизатор и жидкость для промывки автостёкол.

Обратите внимание! Во избежание повреждения стёкол машины не стоит пользоваться машинкой с высокими (до 1700 в минуту) оборотами в домашних условиях. Лучше работать на меньшей мощности, пусть это и займёт больше времени.

Далее понадобится подготовить машину к последующим процедурам. Правила подготовки к полировке царапин с окон следующие:

  1. Тщательная мойка и сушка автомобиля.
  2. Осмотр поверхности авто и используемых инструментов на предмет наличия пыли и мелких соринок — их быть не должно.
  3. Отметка скотчем или маркером выявленных участков с дефектами.
  4. Накрывание машины плёнкой защитной в целях избежания попадания составов на участки стекла и кузова, не нуждающиеся в обработке.
  5. Вырезание окон в плёнке на обрабатываемых участках и фиксация их скотчем.
  6. Очистка стекла, которое будет полироваться, специализированным стеклоочистителем.
  7. Крепёж круга (насадки) на шлифовальной машинке (дрели).

Технология полировки лобового стекла автомобиля от царапин

Полироль, имеющую в составе активные химические компоненты, необходимо наносить на полировальный круг, распределяя равномерно, а специализированную пасту ГОИ можно наносить непосредственно на поверхность, подвергающуюся обработке. В процессе понадобится регулярно смачивать окна водой для эффективной работы инструмента и предотвращения застывания пасты. Если машинка начала с трудом скользить по поверхности, нужно выключить её и дать остыть и лишь затем вновь возвращаться к работе.

Полировка лобового стекла инструментом

Полировка производится плавными движениями без суеты. Ни в коем случае нельзя сильно давить на машинку — так возрастает риск порчи стекла. В работе стоит соблюдать последовательность: только после основательной обработки одного участка переходить к другому. Уже отполированный участок следует протирать мягкой тряпочкой. В целях безопасности и эффективности проведения процедуры рекомендуется удерживать машинку под углом примерно в 5 градусов.

Если итог полировки соответствует ожиданиям, можно стереть пометки от маркера или отклеить скотч (смотря что использовалось). При обнаружении погрешностей в полировке имеет смысл заново пройтись по неидеальному участку стекла.

Как было сказано до этого, устранение глубоких повреждений на лобовом стекле методом простой полировки малоэффективно и практически бессмысленно. Тем не менее, для приведения в надлежащий вид заднего и боковых стёкол полировка в домашних условиях даже при сильных дефектах вполне подходит, так как к оптическим параметрам этих стёкол предъявляются не столь строгие требования.

kuzovexpert.ru

Полировка лобового стекла от царапин своими руками.

Содержание в чистоте и полировка лобового стекла обеспечивают хорошую видимость и обзор, так как от состояния лобового стекла автомобиля часто зависит безопасность движения.

Содержание этой статьи

Основные факторы, влияющие на прозрачность лобового стекла

Во время движения автомобиля на поверхность лобового стекла налипают слои пыли и атмосферные осадки – снег, дождь. Могут попадать и наносить царапины и трещины разные предметы и загрязнения с полотна дороги в виде щебня, асфальтной крошки, песка и грязи.

Также частыми причинами возникновения повреждений на поверхности лобового стекла бывают:

  • мелко- и крупнодисперсные фракции песка, попавшие под уплотнение автоматических очистителей стекла;

  • вылетающие во время движения из-под колес встречных и впереди идущих машин камни, отсев, песок;

  • грубо проведенная очистка скребком снежного налёта и оледенения с лобового стекла;

  • абразивные вещества, применяемые во время мойки авто;

  • использование в качестве салфетки для стекла сухой ткани из жестких волокон;

  • общий неквалифицированный уход за стеклом.

Если прозрачность лобового стекла нового автомобиля считать за 100 процентную, то уже через 1-2 года, учитывая состояние наших дорог, и без принятия превентивных мер, она будет составлять около 80% и т.д.

Улучшить показатель прозрачности поможет технология полировки стекла от царапин. Проводить такую полировку рекомендуется, когда стекло износилось от старости и потеряло прозрачность и внешний вид.

Полировка своими руками, видео:

Существующие методы полировки

Профессиональная полировка стекла автомобиля от царапин проводится практически во всех специализированных центрах автосервиса. Применяемые там технологии по удалению трещин и царапин разного диапазона, налета и кислотных пятен на различных типах лобового стекла дают гарантию высокой степени эффективности сохранения оптической прозрачности стекла при довольно простом процессе работ.

Выполнить полировку лобового стекла можно и своими руками в условиях домашнего гаража.

Если отсутствует опыт полировки, нежелательно начинать с полировки такого большого и ответственного стекла, как лобовое, потому что это может его испортить.

Предварительно лучше потренироваться полировать какие-либо другие более грубые стекла, например, стекла фар.

Что выбрать, шлифование или полировку?

Выбирая, как отполировать лобовое стекло от царапин, надо не забывать, что полировка поверхности стекла и его шлифовка – это разные вещи, отличающиеся друг от друга.

Шлифовка лобовых стекол производится с применением абразивных материалов с алмазным напылением и предназначена для работы с более глубокими и грубыми повреждениями.

Различают такие типы шлифования:

  • шлифуются глубокие царапины;
  • шлифуются мелкие царапины;
  • шлифование еле заметных царапин.

Только после проведения шлифовки лобового стекла, начиная с более глубоких и заканчивая минимальными царапинами, начинают его полирование.

Процесс полирования проходит с использованием фетра и пасты или порошка для полировки. Полировка превращает матовую поверхность стекла после шлифовки в гладкую и прозрачную.

Полируем лобовое стекло своими руками

Опытные водители автомобилей делают полировку своими руками, так как имеет место желание сделать работу подешевле и покачественнее.

Но как отполировать стекло на автомобиле своими руками знают далеко не все автолюбители, потому что для правильной полировки надо соблюдать определенные условия.

Поэтапный процесс полировки

Процесс полировки предполагает наличие необходимых материалов, а при его производстве своими руками также и соответствующих инструментов включительно:

  • специальной пасты или порошка для полировки лобовых стекол;
  • полировальной машины со специальными фетровыми кругами;
  • полиэтиленовой пленки для покрытия кузова автомобиля;
  • жидкости-очистителя для стекол и набора салфеток;
  • хорошего распылителя или пульверизатора;
  • малярного скотча и маркера.

Делаем на ряду с визуальной диагностикой проверку глубины царапин на стекле с помощью ногтя:

  • если край ногтя не цепляется за выступ царапин, значит целесообразно использование пасты, снимающей слой в 1 микрон;
  • если край ногтя хорошо цепляется за царапину, то ее рекомендуется удалить с помощью фотополимера, так как полировка здесь малоэффективна;
  • трещины, сколы, глубокие царапины и другие крупные дефекты также невозможно убрать с помощью полировки, а требуют других способов обработки.

Непосредственная полировка лобового стекла включает в себя такие этапы:

  1. Визуально осматриваем поверхность стекла на предмет обнаружения повреждений разной степени, таких как сколы, царапины, воздушные пазухи и т.п. Делаем отметку этих зон с помощью маркера на внутренней части лобового стекла.
  2. Закрепляем полиэтиленовую пленку на кузове машины для предотвращения ее загрязнения пастой, порошком или пылевыми отходами полировки.
  3. Делаем предварительную чистку и моем стекло с применением моющих средств для стекол и вытираем его до сухого состояния.
  4. Согласно инструкциям по применениям разводим пасту или порошок для полировки до нужной консистенции.
  5. Равномерно наносим 2-3 столовых ложки пасты на плоскость полировочного фетрового круга и начинаем производить полировку, охватывая участок стекла с повреждением 25Х25см. Производим медленные круговые движения по намеченному участку, периодически сбрызгивая с помощью пульверизатора или распылителя пасту на поверхности стекла и фетра для предотвращения их засыхания, и образования новых царапин.
  6. Производя полировочные движения, давление на стекло должно быть минимальным и рассредоточенным по намеченному участку для предотвращения образования эффекта линзы на поверхности лобового стекла.
  7. Произведя полировку, делаем контрольный визуальный осмотр рабочей части и в случае обнаружения матовых участков, проводим повторную аккуратную полировку до их исчезновения.

Время полировки определить предварительно трудно. Все зависит от качества стекла и степени наличия на нем поврежденных мест, требующих полировки.

Также надо помнить, что полировка лобового стекла своими руками не терпит спешки, а требует скрупулёзного внимательного выполнения во избегание порчи стекла. В основном, этот процесс занимает около 3 часов.

Основные ошибки

Практикуя эксперименты во время полировки, автолюбители получают неутешительные результаты в виде испорченного лобового стекла. Можно ли отполировать лобовое стекло автомобиля подручными средствами? Отвечая на этот вопрос, перечислим основные ошибки, совершаемые во время полировки, которых необходимо избегать. Запомните, что:

  • Полировать тонкое лобовое стекло с помощью зубного порошка запрещено, так как это приведет к появлению новых микроцарапин и трещин. Лобовое стекло требует более нежного обращения, в сравнении с полировкой фар.
  • Встречающаяся информация об удалении царапин при помощи пасты ГОИ практикой не оправдана, так как ее консистенция слишком крупнодисперсная для такой тонкой работы, как полировка лобового стекла. Обработка пастой также гарантировано даст эффект микролинз, искажающих прозрачность и обзор лобового стекла.
  • Также к образованию микролинз может привести слишком напористая полировка и полировка сухим фетровым кругом. При такой полировки возможен перегрев лобового стекла, после которого оно может лопнуть.
Плюсы и минусы полировки своими руками

При проведении полировки лобового стекла впервые, вы получите впечатляющие результаты, так как прозрачность старого лобового стекла сравняется с новым. Последующие полировки дадут более скромный результат, но утешает то, что они будут обходиться практически бесплатно с учетом купленных ранее материалов. Это несомненный плюс.

Выбирая, чем отполировать лобовое стекло своими руками, лучше использовать проверенные практикой материалы и методы, потому что, в противном случае, возможно получение обратного результата.

Минусом ручной работы также считается большая длительность процесса, требующая при этом постоянного контроля над ходом полировки для исключения отрицательных результатов.

Если вы неуверены в своих профессиональных способностях относительно полировки лобового стекла, практика подсказывает рациональность обращения за помощью услуг автосервиса.

Проводя сравнительную калькуляцию полировки лобового стекла самостоятельно и с помощью автосервиса, получим примерно одинаковую величину расходов. Но не забывайте, что приобретенный вами материал для домашней полировки стекла вы сможете использовать еще несколько раз для полировки не только лобового стекла, но и фар, кузова, и других частей автомобиля.

Удаление царапин, видео:

Паста и порошок для полировки

Устранять последствия агрессивных воздействий окружающей среды на поверхность лобового стекла, как уже указывалось, можно с помощью полировочных паст. В зависимости от глубины дефекта применяется соответствующая паста для полировки лобового стекла.

Мелкие царапинки, не более 200 мкм и разводы снимают фетровым кругом с применением мелкозернистой пасты. Для более проявленных царапин около 300 мкм применяют пасту с более крупной зернистостью.

Современная полировка использует эффективную алмазную пасту, также имеющую разную зернистость. Такие пасты подразделяются на:

  • крупнозернистая алмазная паста, цвет красный;
  • среднезернистая, цвет зеленый;
  • мелкозернистая, цвет голубой;
  • тонкая суспензия, цвет желтый;
  • самая мелкая финишная, цвет белый.

Окраска паст в разные цвета помогает избежать ошибок при использовании.

Расшифровка маркировки шин и индекса нагрузки. — здесь больше полезной информации.

Работа со шлифовальными машинами

Полировку лобового стекла часто осуществляют с помощью шлифовальных кругов. Начинающие автомобилисты иногда путают процесс полировки и шлифовки, так как они отличаются лишь насадками, используемыми на шлифовальной машине.

Полировку проводят, одевая на шлифовальную машину фетровый круг, потому что он предназначен для полировки практически всех стекол. В случае полировки лобового стекла необходимо применять специальный зеленый фетровый круг и зеленую полировочную пасту.

Вас заинтересует эта статья — Химчистка салона автомобиля своими руками.

Шлифовальные машинки незаменимы для более качественного выполнения и ускорения процесса полировки.

Кроме повреждающих воздействий из вне, поверхность лобового стекла значительно повреждают очистители стекла – дворники. Попадающая под них пыль постоянно царапает стекло.

Работая над этой проблемой, предлагается и существует на стадии проектирования методика очистки лобового стекла с помощью ультразвука.

Ультразвук способен мгновенно удалить жидкость и загрязнения, не нанося при этом механических повреждений лобовому стеклу.

autoot.ru

Полируем лобовое стекло самостоятельно. — DRIVE2

Полировка лобового стекла автомобиля относится к категории безопасного и удобного вождения, в первую очередь, и внешней эстетики автомобиля, во вторую очередь. При устранении сколов и трещин лобового стекла полировка не поможет.

В основе удаления всех потертостей лобового стекла лежит химическая полировка стекла. Существуют всевозможные средства, в частности специальные пасты для полировки стекла, которые практически полностью позволяют удалить дефекты и придать стеклу его первоначальный вид.

Для работы вам понадобится:

— полировальная паста или порошок;
— полировальная машинка. Естественно, в гараже её мы вряд ли встретим. А вот электродрель найдётся, и она очень пригодится. Специалисты не рекомендуют использовать в качестве полировальной машинки «болгарку». Дело в том, что у неё очень высокие обороты, и это может привести к перегреву стекла. Что нежелательно. Оптимальными оборотами являются 1200-1700 об/мин.;
— полировальный круг, желательно фетровый. И, коль скоро мы используем электродрель, то для крепления круга нужна насадка или оправка с «липучкой» для крепления;
— полиэтиленовая пленка укрывать кузов, чтобы полировка лобового стекла, потом не превратилась в генеральную «стирку» всего автомобиля, уже в виде мойки и полировки кузова. Брызг будет предостаточно, поэтому подумайте и о том, как укрыть гараж изнутри;
— скотч для крепления пленки, маркер, брызгалка, салфетки, жидкость для очистки стекол.

Технология полировки

По организации работы весь процесс полировки лобового стекла можно разделить на три этапа: диагностика, подготовка к полировке и непосредственно сам процесс. Да, не забудьте внести в график и последующую уборку и приведение в порядок гаража.

Дефектовка.
Определяем степень, и площадь повреждений стекла авто. Если на стекле обнаружены сколы или царапины, за которые можно зацепиться ногтем. То вначале ремонтируем их.

В принципе, убрать неглубокие сколы можно и полировкой, но при этом может возникнуть т.н. эффект «линза». Сколы нужно ремонтировать ещё и потому, что полировка происходит с высокой температурой нагрева стекла, и от скола может пойти трещина. Тогда, всё сначала.

Все обнаруженные потертости и царапины изнутри салона отмечаем маркером для того, чтобы не потерять их при полировке.

Подготовка к полировке. Первое – это укрываем автомобиль пленкой при помощи малярного скотча, оставляя лишь стекло, которое мы собрались полировать.

Жидкостью для мойки стекол вымываем стекло. При полировке стекла постарайтесь, чтобы на полировальный круг не попадало ничего, что может повредить стекло.

Разводим полировальную пасту согласно инструкции производителя. Полировальная машинка (дрель) уже должна быть с кругом. Брызгалка с водой. Готовы? Приступим к полировке.

Полировка стекла. Наносим полировальную пасту на фетровый круг. Небольшое количество. Растираем пасту на площади стекла около 30 на 30 см., и поступательными движениями начинаем полировку.

Брызгалка с водой понадобится для систематического обрызгивания места полировки: это не даёт засохнуть пасте и, одновременно охлаждает стекло.

При полировке не нужно с большим усилием давить на стекло. Держите шлифмашинку под углом около 5 градусов. При переходе на следующий участок полировки, не забывайте делать перекрытие с отполированным, примерно в 5 см. Так вы ничего не пропустите.

Вот так, собственно, и проходим всё стекло. На бумаге это быстро, всего два абзаца, а по времени у вас процесс займет не менее 3-4 часов.

После окончания полировки всего стекла, протираем его салфеткой и внимательно смотрим, чтобы не было характерных матовых участков. Если они есть, продолжаем процесс.

www.drive2.ru

Communities › Автокосметичка (детейлинг, тесты, советы) › Blog › Полировка лобового стекла от затертостей своими руками полировальной системой от Glass Gloss.

Шел 2 день с момента покупки Makita 9237CB и полировальной системы от Glass Gloss.
Но еще пол года назад, у моего дедушки слетел дворник с поводка и он прям поводком, как по сердцу ножом, провел им несколько раз по лобовому стеклу. Сразу же ему захотелось купить новое лобовое стекло, но я еще тогда знал, что помимо полировки кузова, я так же хочу научиться полировать стекла, поэтому попросил дедушку приберечь такой ценный экземпляр.
Теперь можно приступать к работе, нам понадобится:
1)Makita 9237CB.
2)Готовый набор Glass Gloss Mini-pack:
Основная полироль (фиолетовая)
Абразивный очиститель (250 мл.)
Смывка Remove Glass Gloss (250 мл.)
Поролоновый твёрдый круг
Гибкая насадка с фетром
3)Водичка с триггером.

Zoom

Makita 9237CB.

Zoom

Готовый набор Glass Gloss Mini-pack. Два маленьких пузырька это концентрат омывайки, на них не обращайте внимание, докупал отдельно.

Zoom

В святая святых только что закончил косметический ремонт, поэтому не стал пока там делать автомобиль.


Для начала осмотрим лобовое стекло, и оценим повреждение. Так вот, металлический поводок оставил глубокие борозды и очень сильную притертость, это вам не от щеток полировать стекла. Так же притертость проходит рядом с большим сколом и трещинами. Нежелательно полировать рядом с такими повреждениями, но мне пофиг 😀

Zoom

Состояние ДО полировки лобового стекла.

Zoom

Состояние ДО полировки лобового стекла.

Zoom

Состояние ДО полировки лобового стекла.


Насмотревшись обучающих видео, я приступил к работе.
Первый проход был на подложке 80мм. + фетровый круг + паста Glass Gloss polishing compound.
Работал участками по 20см. Каждый такой участок полировался 30 минут, c 5 минутными отдыхами через каждые 7 минут. Такой непрерывный темп был благодаря моему дедушке, который пшикал водичку на данный участок каждые 20 секунд. и я соответственно на это не отвлекался. Такие повреждения полируются не прямой подошвой, а под углом 10 градусов.

Zoom

Первый проход.


Второй проход был на подложке 125мм. + жесткий поролон + паста Glass Gloss polishing compound.

Zoom

Второй проход

Zoom

Видите внутри малярная лента? Это нужно для локализации царапины, чтоб видеть что полировать.

Итого на данное повреждение длиной 60см. Я потратил 4 часа.
Сразу скажу всем, все ваши беды от некачественных материалов. Приобретайте качественные проверенные материалы и на выходе будет отличный результат. Полировальной системой от Glass Gloss доволен на все 100%.

Zoom

ПОСЛЕ полировки лобового стекла.

Zoom

ПОСЛЕ полировки лобового стекла.


На выходе получаем почти идеальный результат, притертость даже не видно под разными углами. Почему почти спросите тогда вы? Потому что остались местами глубокие борозды от металлических поводков, но опять же, острые края царапин которые я сгладил, в целом получился 99% результат, со спокойной душой иду дальше страдать фигней, всем вам огромной удачи и пока)

www. drive2.com

Полировка стекла автомобиля от царапин — полная технология

Стеклянный щит автомобиля часто подвергается разным сколам и царапинам и теряет свою прозрачность. На нем образуется все больше пятен, шероховатостей, что сильно искажает видимость дороги для водителя и портит внешний облик машины. Чтобы избавиться от этой насущной проблемы для всех марок автомобилей можно провести полировку стекла от царапин своими руками.

Со временем автомобильное стекло нуждается в полировочных работах

Разновидности повреждений стекла

Очень важно знать основные причины износа стеклянного щита:

  1. Первое, на что стоит обратить внимание – небрежное отношение к автомобилю и неаккуратную езду. Случается, что стекло сильно испачкалось, а времени почистить и помыть его от грязи и пыли нет. В этой ситуации владелец автосредства просто соскребёт грязь тем, что подвернётся под руку. Сразу начинают образовываться микросколы и небольшие царапинки, если такая грубоватая чистка повторится ещё раз, или стекло царапается жесткой тряпкой, то лоск и гладкость стекла будет утеряна.
  2. Вторую причину невозможно избежать, так как это деформация поверхности от песка, камешков и грязи, вылетающих из-под колёс. При ударе они оставляют микротрещины и сколы, которые со временем становятся резервуаром для различного рода загрязнений. Также они преломляют блики света, которые могут ослепить водителя и привести к ДТП.

При потере красоты стеклянного полотна водитель задается вопросом: как убрать царапины с лобового стекла?

Как можно восстановить стекло от дефектов

Полировка стекол автомобиля не составит труда, если знать некоторые хитрости при работе.

Полировка стекол автомобиля не является сложным процессом

Полировка ветрового стекла от царапин производится двумя способами:

  1. Самый агрессивный способ – шлифовка для избавления от глубоких дефектов и деформаций поверхности. Однако, самостоятельное выполнение процедуры самостоятельно довольно-таки проблематично. Шлифовка будет эффективным методом не для всех стеклянных поверхностей, так как процедура зависит от толщины стеклянного полотна. Во время обработки счищается толстый слой материала, поэтому тонкое полотно легко может лопнуть.
  2. Второй способ – полировка царапин на стекле. Это щадящая обработка, которая эффективно и быстро исправит все дефекты без вреда. Такая обработка также подойдёт для полировки боковых стекол от царапин. Это избавление от сколов вполне подходит для самостоятельного применения.
Что понадобится для работы

Обычно полировка стекла не составляет труда для бывалых автовладельцев.

Чем полировать стекло от царапин? Для работы вам понадобятся:

  • дрель со специальной шлифовальной насадкой, обычно это мягкая войлочная поверхность;
  • круг для полировки;
  • скотч для строительных работ;
  • химические средства для полировки;
  • эмульсии для очистки стеклянных поверхностей;
  • салфетка из микрофибры и пленка;
  • автополироль для завершающего этапа.

При полировке стекол авто необходимо знать некоторые хитрости

Важно! При выборе инструмента для полировки надо учитывать, что работа должна проходить с аппаратом, обороты которой не превышают 1600 оборотов в минуту.

Поэтому для обработки материала от царапин не подходит «болгарка», иначе полотно сильно нагреется от максимального трения и треснет, или появятся новые трещины.

Подготовительный этап полировки стекла от царапин

Подготовительные работы состоят из следующих действий:

  1. Перед полировкой лобового стекла от царапин необходимо хорошо помыть автомобиль, смывая грязь и пыль, иначе они помешают работе.
  2. Перед полировкой ветрового стекла важно выявить все участки с повреждениями и их глубину. Такие дефекты для удобства процедуры обвести маркером.
  3. Далее надо укрыть машину плёнкой, чтобы полировочное средство не попало на другие участки кузова и не испортило их. В пленке сделать вырезы в местах для полировки и приклеить края пленки строительным скотчем.
  4. Порошок для полировки развести с водой до состояния густого крема и подготовить пульверизатор с водой.

Хорошо помыть автомобиль необходимо перед началом полировки

Пошаговые действия при полировке стекла от царапин

После выполнения всех подготовительных работ можно переходить к такой основной части, как полировка стекла автомобиля своими руками:

  1. Размешать полировочную смесь по инструкции и заправить дрель специальным кругом с насадкой из войлока.
  2. Сначала надо нанести небольшое количество смеси на стеклянную поверхность площадью в 40х40 сантиметров и растереть ее.
  3. Специальной полировочной машинкой отполировать полотно плавными и нерезкими движениями. Периодически смачивать полотно водой, чтобы паста не успела засохнуть и повредить стекло.
  4. Чистую поверхность протереть микрофиброй и распылить чистящее средство, которое придаст финишный блеск и идеальный вид.
  5. Посмотреть полотно на наличие царапин и матовых шероховатостей, если они имеются, то придётся провести повторную полировку.
  6. На поверхность нежелательно сильно давить машинкой, иначе полотно может треснуть. Держать дрель правильно под углом от поверхности. Полировать стекло надо участками, с каждым разом делая нахлест. Также нельзя надолго оставаться на одном участке, иначе полировальная машина сделает сильные вмятины на поверхности.

Избавление полотна от царапин и небольших трещин может быть долгим процессом, так как стеклянное полотно является очень твердым материалом и хорошо отполировать его за один раз не всегда удается.

Вариант со шлифовкой довольно сложен в домашних условиях, но все-таки выполним.

Как отполировать лобовое стекло от царапин другими способами? Очень просто, необходимо лишь приобрести специальные материалы и поролоновую губку.

В автомагазинах можно купить средства для быстродействующей полировки, с эффектом шлифовки и с долгим действием. Хорошо себя зарекомендовали химсредства на основе жидкого стекла и воска, оба они эффективно справляются с царапинами и сколами.

Процедура полировки стекла автомобиля химическими средствами своими руками достаточно проста: сначала надо обезжирить поверхность спиртовым средством и развести состав согласно инструкции. Смесь нанести на полотно и быстро растереть по стеклу.

Такая процедура проводится в несколько этапов и постоянно надо давать смеси высохать. Финишный слой необходимо смыть водой и просушить стеклянное полотно.

После проведения правильной полировки своими руками стекло снова начнет пропускать свет без преломлений и обретет свежий внешний вид. Машина с гладкими и чистыми стеклянными поверхностями смотрится красиво.

mensdrive.ru

Как отполировать лобовое стекло своими руками?

Всем привет! Тема сегодняшней записи – как отполировать лобовое стекло своими руками. В статье, традиционно для нашего сайта, будет много фотографий и пошаговая последовательность действий.

С полировкой лобового стекла разберется любой старательный человек с прямыми руками….

Чтобы не кривить душой скажу прямо – хотя в статье мы рассматриваем полировку стекла своими руками, без инструмента это просто адовый труд!

Итак для того чтобы отполировать лобовое стекло автомобиля нам понадобиться:

— полировочная машинка (самый главный рабочий инструмент, можно и шуруповерт, но им сложнее)

— войлочные круги (2шт) (один для оксида церия, второй для пасты ГОИ)

— оксид церия (этим средством будем убирать глубокие царапины)

— паста ГОИ (именно ей будем осуществлять окончательную полировку)

— руки прямые (без них никуда, ими будем работать)

— терпение (стекла не прощают спешки)

— укрывочная пленка и малярный скотч (ей будем прикрывать машину, чтобы не забрызгать при полировке или, сразу после полировки, придется мыть машину)

 

Последовательность полировки лобового стекла автомобиля:

Шаг первый  — обклеиваем кузов автомобиля. Это нужно для того чтобы разбрызгиваемые при полировке пасты не забрызгали кузов. Конечно, можно не обклеивать, но тогда сразу после полировки стекла придется мыть машину, так как пасты после засыхания удаляются очень проблемно.

Шаг второй – работаем с оксидом церия.

Наносим его с водой на войлочный круг и на средних оборотах полировочной машинки полируем стекло.

Внимание – при полировке этим абразивом стекло греется очень сильно. Хотя автомобильные стекла рассчитаны на колебания температуры от -50 до 100 градусов не надо на это надеется… Как только рука перестает терпеть нагрев давайте стеклу остыть! При локальном перегреве стекло может треснуть. При наличии трещин на лобовом стекле в зоне отчистки стеклоочистителей техосмотр не пройти.

После того как уйдут крупные царапины необходимо протереть стекло и поменять круг на полировочной машинке.

Шаг третий – работаем с пастой ГОИ.

Паста ГОИ (государственный оптический институт) – дешевое и эффективное средство, разработанное еще во времена СССР. Но при работе с пастой ГОИ ест хитрость – добавьте в нее немного воска (или парафина) и работа с ней значительно облегчится. Паста сделана на основе оксида хрома и предназначена для финишной полировки стекла.

Важно не забыть поменять, на новый, войлочный круг на полировочной машинке, так как круг после оксида церия при работе с пастой ГОИ не даст максимального результата. Так же необходимо начисто протереть стекло, так как попавшие частицы цериевого порошка и пыль могут оставить нежелательные царапины.

 

 

Шаг четвертый – расклейка.

Тут все просто – убираем пленки и наслаждаемся результатом своего труда.

 

 

 

Как быть если на лобовом стекле есть глубокие царапины, которые не убираются полировкой?

Не спешите расстраиваться и такое стекло можно восстановить! В продаже есть алмазные диски для полировочной машинки. Выглядят они вот так:

Точат стекло они достаточно быстро, но работать с ними надо очень осторожно.

Точить алмазным кругом стекло следует очень аккуратно и не держать полировальную машину на одном месте, так как можно наточить линзу и испортить стекло, поэтому обрабатывать следует не только царапину, но и стекло рядом с ней.

 

Точить стекло алмазным кругом следует до того момента пока не исчезнет царапина. После этого следует последовательно обработать стекло оксидом церия и пастой гои, но работа по удалению глубоких царапин очень трудоемка! И в случае если вы хотите полировкой убрать глубокие царапины с лобового стекла отечественного или распространенного иностранного автомобиля подумайте о замене стекла. Зачастую замена стекла, при наличии глубоких царапин, оказывается дешевле его полировки!

 

 

Опасность езды с зацарапанными стеклами.

 

Друзья хочу предупредить вас, что езда с зацарапанными стеклами влияет на безопасность движения самым непосредственным образом.

Зацарапанное стекло рассеивает свет фар и  влечет ослепление водителя.

Вот стекло до полировки:

Вот после:

На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежных автомобилей.

 

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

 

 

life-with-cars.ru

Описание процесса полировки лобового стекла автомобиля

Любой автомобиль с течением времени теряет тот вид, который привлек ваше внимание в автосалоне: краска на кузове теряет яркость, появляются внешние повреждения, что особенно заметно на стеклах машины.

Полировка стекол легкового автомобиля дает эффект чистого лобового стекла, как у нового авто

Повредить стекла, к сожалению, очень легко: так, например, лобовое стекло автомобиля часто повреждается из-за летящих в него во время езды мелких частиц (пыль с дороги, мелкие камни, щебень), а дворники со старыми щетками могу легко поцарапать стекло. Кажется, что ничего страшного, однако ночью при свете фар от встречной машины вместо дороги вы увидите лишь засветки, что может привести к серьезной аварии.

К тому же автомобильное стекло с повреждениями не только мешает нормально отслеживать происходящее на дороге, но и может испортить зрение: водителю приходится напрягать глаза, чтобы рассмотреть дорогу через мутное стекло. Помните о том, что такая нагрузка на глаза очень вредна.

Виды повреждений на автомобильных стеклах

Содержание статьи

Повреждения на стекле можно разделить так:

  1. Мелкие повреждения. Это различные мелкие царапины, которые сразу не заметишь, но в солнечный день отражение солнца в них серьезно мешает вождению. Причины появления: внешние воздействия (пыль, песок, камни), неправильный уход за стеклом (жесткие салфетки, неосторожность во время очистки снега). Стекло при таких повреждениях часто становится тусклым.
    Решение проблемы – восстановление автомобильного стекла абразивными материалами. Помните о том, что полировка автостекла имеет смысл в том случае, когда вам нужно убрать незначительные повреждения, при которых со стекла достаточно снимать не более одного микрона слоя.
  2. Средние повреждения. Это царапины стекла небольшой глубины, до 300 мкм. Определить их легко – достаточно провести ногтем по стеклу. Если будете цепляться, вы нашли средние повреждения.
    Решение проблемы – шлифовка автомобильного стекла абразивными материалами (наждачка, желательно мелкозернистая) с последующей полировкой. Помните о том, что полировка имеет смысл в том случае, когда вам нужно убрать незначительные повреждения, при которых со стекла достаточно снимать не более одного микрона слоя.
  3. Глубокие царапины. Это уже серьезные повреждения стекла, которые заметны невооруженным глазом.
    Решение проблемы – бесцветные фотополимерные составы для заполнения глубоких царапин, пасты с крупной зернистостью. Проводить работу с глубокими царапинами лучше вручную, а в конце работы провести дополнительную шлифовку мелкозернистой полиролью.

Какие бывают виды автомобильных полиролей и как их выбрать можно узнать здесь.

Важно понимать, что полировка автостекла устраняет небольшие повреждения стекла, когда необходимо снять слой не толще 1 микрона. В этом случае применяется паста с невысоким уровнем зернистости. При шлифовке применяется паста крупной зернистости и снимается слой от 200 мкм и выше. Шлифовка автомобильного стекла подразумевает обязательную дальнейшую его полировку более мелкозернистыми полиролями.

Что касается производителей полиролей, то наиболее известные фирмы — это Turtle Wax, 3М, Sonax, Holts и Doctor Wax.

 

Этапы выполнения работ

Стекло нужно тщательно подготовить и очистить

Проводя полировку лобового стекла машины, нужно соблюдать определенную последовательность для достижения хорошего результата.

Этап первый – подготовка стекла и кузова автомобиля. Стекло тщательно отмывается от грязи, а кузов накрывается защитной пленкой из полиэтилена;

Этап второй — полировка автомобильного стекла. На стекло поэтапно наносятся слои специальных составов, созданных для полировки автостекла, после чего приступают непосредственно к шлифовке стекла. Очередность нанесения составов зависит от абразивных свойств каждого: чем больше абразивность используемой пасты, тем раньше ее будут использовать. На конечном этапе шлифовки используются безабразивные составы, все делается вручную.

Этап третий – мойка машины после шлифования. Учтите, что мыть автомобиль нужно тщательно, чтобы на стеклах не осталось осадка из шлифовальных средств.

Технологии полировки автомобильного стекла

 

Видео: Полировка стекла CeriGlass

С последовательностью полировки автомобильного стекла разобрались, давайте рассмотрим технологии, применяемые сегодня для того, чтобы улучшить состояние стекол вашего автомобиля.

Шлифовка лобового стекла при помощи дрели и шлифовальной машинки

Для работы вам потребуется дрель либо специальная машинка для полировки, полировочная насадка-круг и липучка (чтобы прикрепить круг к своей дрели), средство для полировки (паста, смесь или порошок), защитная пленка для кузова из полиэтилена и всякие мелочи, чтобы вам было удобно работать: очиститель стекол, распылитель, вода, маркер или фломастер, скотч.

На заметку: для работы можно использовать, например, пасту 3M, которая продается в нескольких вариантах — для тонкой, грубой и финишной полировки.

Итак, определив все места на автостекле, которые необходимо исправить, начинаем выполнять работу.

  • Прежде всего, закрываем те части кузова автомобиля, которые прилегают к стеклу: накройте его полиэтиленовой пленкой, закрепите все скотчем. Закончив с кузовом, подготовьте стекло, обработав его стеклоочистителем. 
  • Закончив подготовительные работы, начинайте работать непосредственно со стеклом: возьмите полировальный круг, нанесите на него пасту и начинайте потихоньку растирать ее по стеклу. Когда круг станет тяжело двигаться, распылите по стеклу немного воды – это размягчит застывающую пасту плюс ко всему понизит температуру стекла, которое во время работы быстро нагревается.

Когда вы работаете с дрелью, будьте внимательны и сильно не надавливайте на нее, чтобы не повредить стекло и избежать перегрева.

На заметку: не шлифуйте все стекло сразу – для начала обработайте небольшой участок, не больше чем 40см x 40см, чтобы убедиться в том, что вы все делаете правильно. Если все хорошо, обрабатывайте оставшуюся часть стекла, оставляя переходные зоны (примерно 3-5 сантиметров).

  • Закончив полировку, уберите воду и остатки пасты со стекла тряпкой или салфеткой, после чего оцените результат своей работы, посмотрев на стекло с разных углов. Если были замечены недочеты, не поленитесь дополнительно обработать неудачные участки.
Особенности полировки автомобильного стекла дрелью и шлифовальной машинкой

Процесс полировки автомобильного стекла

Использование инструментов делает процесс полировки намного легче, но без опыта  проведения таких работ можно повредить стекло. Помните, что прижимать шлифовальный прибор нужно с одинаковой силой в течение всего времени процесса шлифовки, иначе стекло треснет от резкого перегрева, или при ослаблении усилия возникнет вибрация, из-за чего могут появиться дефекты на обрабатываемом участке стекла.

На заметку: при шлифовке автомобильного стекла нельзя снимать слой больше 20 мкм: пренебрегая этим правилом, вы рискуете нарушить параллельность на поверхности стекла, а полученные волны превращают стекло в подобие линзы – садиться за руль автомобиля с таким стеклом очень опасно!

  • Боковые стекла автомобиля шлифовать нельзя, поскольку их структура отличается от лобового стекла – любое повреждение поверхности бокового стекла приводит к его полному разрушению. Максимум, что вы можете себе позволить – легкая косметическая полировка;
  • Восстанавливая стекло, необходимо периодически разбрызгивать воду на стекло, чтобы избежать засыхания пасты и перегрева;
  • Не торопитесь: вы должны медленно и плавно двигать круг по стеклу, чтобы паста заполнила царапины. Угол наклона инструмента должен быть около 5 градусов;
  • Отполировав участок стекла и переходя к другому, перекрывайте старый на пару сантиметров – это гарантирует то, что вы ничего не пропустите;
  • Полируют стекло фрагментарно, небольшими участками. Одна при достаточном опыте можно отполировать все стекло сразу;
  • После окончания работ стекло обязательно тщательно чистится и осматривается, чтобы сразу обнаружить места с некачественной полировкой.
Полировка автостекла вручную

Для работы нужно немного: салфетки и полироль. Ну и прямые руки, разумеется.

На заметку: для ручной полировки лобового стекла отличным решение будет использование полироли от TurtleWax, но можно купить аналогичные продукты и от других производителей, например от 3М или Doctor Wax. Салфетки берите специальные, предназначенный именно для полировки автомобильных стекол. Можно, конечно, полировать обычной тряпкой, но эффект будет намного хуже. К тому же салфетки можно использовать не один раз, поэтому лучше пользоваться ими. Самое главное – не старайтесь сэкономить, иначе в скором будущем вам придется раскошелиться на новое стекло.

Сам процесс полировки проходит так: берете салфетку, наносите на нее немного полироли, а дальше растираете состав по всему стеклу плавными круговыми движениями.

Спустя примерно 5 минут после нанесения полироли, когда она засохнет и станет матовой, берем свежую салфетку и тщательно протираем стекло, чтобы снять лишний слой нанесенного средства.

Минус ручной полировки только в том, что это очень долгий процесс, требующий серьезных усилий – в противном случае вы не получите хороших результатов.

На заметку: можно отполировать стекло не только с наружной, но и с внутренней стороны, поскольку внутри автомобиля много пыли и грязи, которая оседает и на стеклах.

Имейте в виду, что полировка автомобильных стекол – сложный и трудоемкий процесс, требующий качественные инструменты, хорошие средства для полировки, а также наличие профессиональных навыков. Если вы никогда раньше сами не полировали стекло — не рискуйте, а обратитесь к специалисту, который гарантированно избавит стекло от повреждений и не испортит его. Самоуверенность может привести к тому, что вы потратитесь и на инструменты, и на новое стекло.

avtomotoprof.ru

Volvo S60 R › Бортжурнал › #28. Полировка лобового стекла и стёкол передних фар в autosecurity, обработка антидождем krytex.+ видео отчет.

— Полировку стекла смотрел уже давно т.к на фарах и лобовом стекле были небольшие задиры от экономии на замене щёток и пескоструй на фарах от времени. Анализировал рынок, предложений по полировке стёкол в Москве и области выбор не особо велик по причине малого опыта и большой ответственности за дорогостоящие стёкла . Одна из известных компаний autosecurity предоставляют такую услугу, откуда я изначально узнал о данной процедуре.
Настал тот день когда поехал на данную процедуру по удалению царапин и пескоструя. Приехав в autosecurity боялся за сколы которые на передних фарах, что из за них не будут полировать, но опасения мои исчезли после осмотра мастера под каким то чудным фонариком, который дал добро на полировку . С мастером нашли сразу общий язык, человек который разбирается в сфере полировки . Собственно он и посоветовал что-бы сделать по грамотному нужно снимать бампер что-бы не поцарапать наждачными кругами покрытия лака и краски. Технология сложная и требует внимания особенно от нагрева, а самое главное опыта т.к может лопнуть стекло или стать как линза. Результата очень порадовал, стёкла стали без царапин и пескоструя, на фарах очень заметный эффект от избавления пескоструя. В больших сколах осталась паста которая запеклась при полировке, но она уходит от дождей или 3-5 бесконтактных моек. Результат очень понравился машина более свежее выглядишь стала.

Полный размер

первый осмотр повреждений лобового

Полный размер

ещё повреждения

Полный размер

приготовили инструмент

Полный размер

наносим пасту

Полный размер

процесс полировки лобового стекла

Полный размер

конечный итог!

Полный размер

сняли бампер

Полный размер

обклеиваем чтобы много пасты не забилось в разные места

Полный размер

до полировки

Полный размер

сам процесс

Полный размер

ещё процесс

Полный размер

другая фара в процессе

Полный размер

конечный итог!

— Антидождь Krytex у брата хорошо зарекомендовал себя в отличии от turtle который держится на пару моек, наносить решил после отмывания из сколов всей пасты которая осталась от полировки лобового стёкла и фар . Чтобы дольше был эффект нужно соблюдать инструкцию по очищению стёкол от грязи и выдержать при хорошей температуре и без влажности.

Полный размер

набор

Полный размер

обезжириваем стекла

Полный размер

наносим состав на аппликатор

Полный размер

обрабатываем

Полный размер

наносим состав на передние стеклянные фары

Видео:


Ждём вас в наших социальных сетях:
Наш Instagram : #nikolya_morozov

Наш Instagram : #moroz_sanya
Наш YouTube : #Morozov-Life

www.drive2.ru

Полировка стекла автомобиля от царапин своими руками :: SYL.ru

Наружные поверхности автомобиля сложно предохранить от образования мелких повреждений, царапин и потертостей. Будь то эксплуатация машины в городе или за его пределами, механические воздействия неизбежны. Незначительные дефекты на поверхности кузова могут испортить вид, но серьезных проблем они не сулят. Иначе обстоит дело с лобовым стеклом, любая потертость на котором снижает качество обзора. Конечно, менять его из-за царапины не стоит, однако ликвидировать дефекты необходимо. Для этого выполняется полировка стекла, которую можно осуществить без помощи профессионалов. При условии соблюдения правил, стеклу можно придать вид нового изделия без следов использования.

Какие инструменты и материалы потребуются?

Рядовому автолюбителю приспособления и материалы для полировки найти не составит труда. Этот перечень включает следующее.

  • В идеале требуется полировочная машинка, но если ее нет, то можно обойтись обычной электродрелью.
  • Абразивная смесь в виде пасты или порошка. Ее придется покупать в специализированном магазине.
  • Полировальный круг. Желательно использовать фетр в качестве материала.
  • Пленка или другой материал, которым можно будет без труда прикрыть автомобиль во время работы.
  • Скотч.
  • Маркер.
  • Специальная жидкость для чистки стекол.
  • Ветошь, салфетки или тряпочки.
  • Спецодежда, в которой будет выполняться процедура.

Дефектовка стекла

Это первый этап в работе над стеклом, который представляет собой исследование поверхности. Необходимо провести ее ревизию, чтобы определить характер повреждений. В дальнейшем это позволит выбрать подходящую абразивную пасту для полирования. Существует несколько степеней тяжести повреждений, которые классифицируются в зависимости от глубины. Например, самостоятельная полировка позволяет справиться с мелкими царапинами и сколами на поверхности стекла, глубина которых не превышает 300 микрон. На глаз определить этот параметр невозможно, поэтому оптимальным вариантом станет мягкая полировка стекла автомобиля от царапин своими руками, навредить проведением которой практически невозможно. Итогом дефектовки должна стать разметка участков с повреждениями, нанесенная маркером с внутренней стороны стекла.

Выбор абразивной смеси

На рынке доступны порошки с разной степенью зернистости. Чем крупнее фракция компонентов, тем сильнее эффект от полировки. Зернистость обычно подбирается в зависимости от глубины царапин, при этом не стоит думать, что средство для полировки стекла с высокой абразивной функцией будет полезно для самостоятельного устранения дефектов. Желательно обращать внимание на составы с небольшой фракцией, так как они являются наиболее безопасными. Если же речь идет о царапинах глубиной более 300 микрон, то сильнодействующий порошок стоит приобретать только при наличии опыта его использования вкупе со специальными машинками.

Стоит также отметить, что некоторые порошки для полировки могут избавлять поверхности от кислотных пятен и различных налетов, которые не удаляются обычными моющими средствами. При наличии подобных загрязнений стоит выбрать именно такой состав, но предварительно определившись со степенью зернистости. В этом случае полировка стекла обеспечит и эффективную очищающую функцию.

Подготовка к полировке

Операцию полирования следует выполнять только с чистым автомобилем. Его следует хорошо помыть и обсушить. Лобовому стеклу надо уделить особое внимание, так как малейшая соринка на его поверхности в ходе обработки может выполнить функцию злополучного абразива и обеспечить новые царапины. После этого машина накрывается пленкой, но так, чтобы рабочая поверхность стекла осталась открытой. Места перехода от открытой к закрытой части должны быть герметично зафиксированы скотчем. Так как полировка стекла автомобиля своими руками сопровождается использованием разбавленной пасты, затрудняющей видимость поверхности, ранее сделанная разметка с внутренней части должна быть яркой. На этом этапе стоит ее проверить и при необходимости подкорректировать.

Приготовление абразивной пасты

Обычно такие пасты разводятся с водой в определенных пропорциях до получения сметанообразной массы. Некоторые составы изначально представляют собой водную суспензию. Например, одним из самых эффективных абразивов для автостекол является порошок, в состав которого входят церий и окись хрома. Благодаря этим компонентам, смесь обретает коричневатый оттенок и легко узнается опытными мастерами. Независимо от выбранного состава, полировка стекла автомобиля от царапин должна выполняться без задержек на дозированное приготовление массы. То есть следует изначально подготовить всю смесь, которая будет расходоваться в процессе работы. Ее количество зависит от того, насколько обширна площадь повреждений на стекле. Массы должно хватать для покрытия всех имеющихся дефектов. Кроме того, следует рассчитать объем пасты на возможную обработку заднего и боковых стекол, если на них также присутствуют царапины.

Техника выполнения полировки

Обычно полировка стекла автомобиля от царапин своими руками выполняется дрелью с фетровым кругом. Последний смазывается пастой, после чего следует подождать, пока масса впитается. Также небольшое количество смеси нужно нанести на поверхность стекла. Укладывать смесь нужно точечно на проблемные участки – ровную и гладкую поверхность без необходимости лучше не подвергать таким процедурам. Работать дрелью следует на оборотах в диапазоне 1300-1600 в минуту. Когда инструмент дойдет до этого режима, можно начинать полировку.

В процессе выполнения обработки следует выдерживать 5-градусный угол между стеклом и фетром. Самая действенная полировка стекла выполняется в виде прямолинейных движений из стороны в сторону. По мере достижения определенных результатов следует удалять излишки пасты со стекла и проверять качество проделанной работы.

После выполнения операции стекло промывается очистительной жидкостью. На заключительном этапе отполированная поверхность осторожно протирается подготовленными салфетками и ветошью. В дальнейшем полировка стекла от царапин может проводиться не раньше, чем через год. Частое выполнение таких процедур нежелательно, так как помимо восстановления поврежденных участков страдает чистая поверхность. Важно помнить, что любые абразивы так или иначе разрушают стеклянные и другие материалы, поэтому прибегать к таким средствам стоит как можно реже.

Хитрости полировки

При выполнении полировки можно усилить эффект, прибегнув к некоторым тонкостям данного процесса. Рядовым автолюбителям такие нюансы малоизвестны, однако профессиональная полировка стекла автомобиля от царапин без них не обходится.

  • Периодически надо брызгать на обрабатываемые участки воду. Это нужно для исключения возможности перегрева и для поддержания жидкого состояния абразивной массы.
  • Увеличение силы давления при обработке проблемной зоны может дать только отрицательный результат. Обычно мягкая и деликатная полировка может обеспечить тот максимум, который достижим в принципе.
  • Относительно направления царапин полировка стекла должна выполняться перпендикулярно.

Также следует отметить так называемый эффект линзы. Он возникает, когда существующая потертость чрезмерно полируется, в результате чего на этом месте формируется участок с искаженной видимостью.

Профилактика образования царапин

Выполнять операцию полировки при образовании каждой новой царапины невозможно. Лучше всего предотвращать их появление. Многих повреждений на поверхности стекла можно избежать, если правильно эксплуатировать автомобиль. В таком случае полировка стекла от царапин своими руками и вовсе не потребуется. Для этого нужно в первую очередь уделять больше внимания работе дворников, которые выступают едва ли не главными источниками механических повреждений. Они должна соответствовать модели и типоразмеру стекла, а также иметь исправные функциональные элементы. Автостекло часто страдает в зимний период в процессе очистки его поверхности от снега и льда. Стеклоочистители не должны скрести по стеклу, на котором нет налета. Кроме того, сами щетки должны быть предназначены для текущего времени года, иначе их неправильный режим работы обернется теми же царапинами и сколами.

Заключение

Восстановление прежнего вида автомобильного стекла – задача деликатная и требующая аккуратного исполнения. Если полировка стекла своими руками выполняется в первый раз, то лучше потренироваться в этом деле на других стеклах. За конечный результат беспокоиться можно лишь в одном случае – если использована абразивная смесь с крупной фракцией при интенсивном давлении на участки с повреждениями. При такой работе можно усугубить положение, после чего стекло и вовсе придется выбрасывать. Если используется мелкозернистая масса, то в худшем случае можно получить недостаточное восстановление гладкости стекла. Но определенный эффект несомненно будет.

www.syl.ru

Полировка лобового стекла — цена в Москве, стоимость полировки стекла автомобиля от царапин, полировка автостекол на YouDo

Если вам нужна недорогая полировка лобового стекла автомобиля, воспользуйтесь сервисом YouDo. Зарегистрированные на Юду специалисты из Москвы и Московской области выполняют любой ремонт и качественную полировку лобовых стекол, фар по доступной стоимости.

Особенности проведения работы

Чтобы надежно удалить образовавшиеся на поверхности стекла машины царапины, потертости, сколы, глубокие повреждения, доверьте работу исполнителю YouDo. Квалифицированный мастер выполнит комплекс процедур, направленных на восстановление первоначального вида автостекла. Перед полировкой зарегистрированный на Юду автомеханик сделает диагностику системы стеклоподъемников, рассчитает цену на услугу.

Удаление дефектов исполнителями YouDo осуществляется поэтапно:

  • обработка поверхности стекла моющим средством
  • непосредственно полировка: покрытие жидким составом, сухая шлифовка специальной машинкой с помощью безабразивных веществ
  • тщательное мытье автомобиля

Чтобы надежно устранить с бокового и лобового стекла сколы, царапины, мелкие изъяны, зарегистрированные на Юду специалисты применяют машину для полировки, шлифовальный круг, стекольные очистители, пасты ЗМ, фотополимерные составы и другие профессиональные высокоэффективные средства.

Ручная полировка стеклянных поверхностей исполнителями YouDo производится с помощью специальных салфеток и полироли. Мастер наносит состав на автостекло и растирает его круговыми движениями. Через 5 минут исполнитель Юду тщательно обработает поверхность чистой салфеткой.

После полировки, выполненной исполнителем YouDo, вы заметите видимый результат:

  • устранение матовости и окисления на автомобильных стеклах и фарах
  • удаление помутнений, глубоких повреждений снаружи и изнутри стеклянной поверхности
  • исчезновение потертостей от дворников, пятен от реагентов

Зарегистрированный на Юду мастер качественно отполирует, сделает срочный ремонт стекол в автосервисе или с выездом. Процедура полирования стеклянных поверхностей занимает от 30 минут до 2-х часов, в зависимости от характера и размеров повреждений.

Преимущества обращения к исполнителям YouDo

Зарегистрированные на Юду мастера имеют большой опыт, выполнят полировку, любой ремонт поверхности автомобильного стекла даже при значительных изъянах и царапинах. Исполнители YouDo работают с легковыми, грузовыми машинами, внедорожниками всех известных марок.

Закажите услугу ремонта сколов, полирование ветровых стекол мотоциклов, боковых, лобовых автостекол у зарегистрированного на YouDo специалиста. При обращении к опытным мастерам Юду вам гарантируется:

  • качественная замена или полное восстановление автостекла
  • сохранение оптической прозрачности стекол авто после шлифовки
  • доступные цены на услуги по сравнению с прайсами различных сервисов Москвы и Московской области

Полировка лобового стекла, ремонт исполнителями Юду осуществляются по современным технологиям, позволяющим надежно устранить дефекты любой сложности. Благодаря многолетним практическим навыкам, зарегистрированные на YouDo профессионалы способны качественно отполировать стекла различных геометрических конфигураций.

Отзывы на сайте YouDo подтверждают опыт и квалификацию зарегистрированных специалистов московских автосервисов. Главным преимуществом сотрудничества с исполнителями YouDo является выгодное сочетание высокого качества услуг и низкой стоимости. Специалисты выполняют полировку ветровых, лобовых автостекол очень аккуратно.

При работе со шлифовальным кругом исполнители Юду предельно внимательны: сильно не надавливают на стеклянную поверхность, чтобы избежать её перегрева и повреждения. Мастера осуществляют полирование фрагментарно и следят за качеством, чтобы вовремя выявить плохо обработанные места лобовых стекол.

Сколько стоит отполировать автостекло?

Стоимость проведения ремонта стеклянных поверхностей исполнителями Юду рассчитывается индивидуально. Цену заказа образуют следующие факторы:

  • марка авто
  • толщина и материал автомобильного стекла
  • способ полирования (ручной или с помощью специальной машинки)
  • сложность ремонта сколов и трещин на стеклах

Если вам срочно потребовалась недорогая полировка лобового стекла, оформите заказ услуг опытных специалистов, зарегистрированных на сайте YouDo.

Полировка лобового стекла цена в Москве

Наши адреса

Качественная полировка автомобильных стекол

Мастера нашего автосервиса более пяти лет занимаются полировкой автомобильных стёкол практически на всех марках автомобилей, как отечественного, так и импортного производства. При работе используется новейшее специальное оборудование, которое позволяет устранить широкий спектр повреждений, таких как: помутнения от химических реагентов, царапины от дворников, повреждения после чистки от наледи, матовый налёт, появившийся по любым причинам.

Боковые стёкла не менее подвержены повреждениям, они появляются из-за попадания песка и грязи на уплотнитель, потому что стекло двигается в оконном проёме. В данном случае мы применяем шлифовку и тщательную полировку стекла. Перед тем, как приступить к работе, производится обязательное тестирование повреждений.

Весь процесс полировки в нашей мастерской занимает порядка трёх часов. В более сложных случаях требуется немногим больше времени. Тем менее наши специалисты постараются сделать всё максимально быстро и качественно. Для глубоких царапин, превышающих 300 микрон, используются абразивные пасты с оксидом церия и хрома. При помощи крупнозернистых паст и специальных кругов для шлифовки можно практически полностью восстановить целостность и прозрачность стекла.

Автосервис «Стекляшка» предлагает вам полный спектр услуг по восстановлению автомобильных стёкол, что позволяет вам избежать покупки нового. Наши демократичные цены вас приятно удивят, плюс к этому мы даём гарантию практически на все виды работ.

Мы уважительно относимся к каждому нашему клиенту и бережем ваше время. При возникновении повреждений следует как можно раньше обратиться к специалисту. Поэтому, ускорить диагностику вашей проблемы, вы можете прислать фото возникшего у вас повреждения. Обратившись по телефону, либо оставив сообщение на сайте, вы можете получить консультацию дистанционно. Так же, на сайте можно ознакомиться с полным перечнем всех услуг, которые оказывает наша автомастерская.

Полировка лобового стекла автомобиля в домашних условиях. Инструмент, материалы и технология работ.

За время эксплуатации транспортного средства на лобовом стекле машины появляются различные мелкие царапины и сколы, вызванные механическими повреждениями от небольших камней и грязи прилетающими от дорожного покрытия. К тому же, часто можно увидеть на стекле и царапины от дворников. Полировка лобового стекла автомобиля помогает избавиться от таких мелких дефектов покрытия, к тому же всю работу вполне реально сделать своими руками в домашних условиях.

Учтите один момент, что полировкой вы сможете убрать лишь мелкие царапины, если повреждения более основательны, то нужно будет проводить полноценный ремонт стекла или же сразу же менять его на новое.

В каких случаях водители полируют лобовое стекло?

Содержание статьи

Существует несколько основных вопросов, которые решает процедура полировки лобового стекла от царапин и сколов.

  • множество мелких царапин и сколов, а также эффект помутнения покрытия, ухудшают видимость ситуации на дороге, а это в свою очередь обуславливает повышенную нагрузку на глаза, что приводит к быстрой усталости водителя, и снижению уровня концентрации.
  • такие дефекты будут отвлекать внимание водителя, что напрямую влияет на безопасность езды.
  • неравномерное рассеивание света в вечернее время суток, от фар встречных автомобилей, также будет ослеплять владельца авто и создавать дискомфортные условия за рулем.
  • портится внешний вид автомобиля, особенно если на стекле четко видно следы от щеток стеклоочистителя.

Все эти неприятные моменты вы сможете устранить с помощью полировки лобового стекла авто, к тому же все можете сделать своими руками, и подручными инструментами, экономя деньги и время. Сам процесс полировки заключается в снятии микро слоя покрытия стекла с помощью шлифовальной машинки и абразивной пасты. Если шлифмашинки нет в гараже, то можно в качестве инструмента выбрать и обычную дрель.

Набор материалов и оборудования для проведения работ

На самом деле вам не нужно будет покупать какой-то дорогой инструмент, основные затраты пойдут на расходные материалы и моющие средства.

Вот список основного инструмента и материалов, которые зачастую используют мастера в домашних условиях:

  • полировальная машинка (шлифмашинка). Если таковой в гараже не найдется, не проблема, можно использовать электродрель, с возможностью настройки скорости оборотов. Но вот применять для полировки фронтального стекла машины болгарку мы не рекомендуем, поскольку она имеет высокие обороты и при работе может возникать перегрев поверхности и разрушение ее структуры.
  • войлочный или фетровый круг с насадкой под него.
  • абразивные полировальные пасты. Тут часто используют средства с различным размером зерна, чтобы проводить как среднюю, так и финишную полировку. Также для финишной отделки могут применять и пасты на основе воска, для защиты поверхности стекла от будущих механических воздействий. Если говорить об отечественных решениях, то наиболее часто водители выбирают пасту ГОИ.
  • распылитель с водой, для смачивания обрабатываемой поверхности, и полировальной насадки.
  • маркер, чтобы отметить наиболее проблемные участки на стекле.
  • салфетки и тряпки.
  • пленка и малярный скотч, для защиты прилегающих к стеклу областей, от случайного задевания машинкой или дрелью. Особенно это актуально для начинающих мастеров.

На рынке есть даже специальные готовые наборы для полировки авто, с пошаговой инструкцией, что и как делать. Их стоимость чуть дороже, чем покупать все по отдельности, но при желании получить готовое решение вполне оправданная покупка.

Технология полировки лобового стекла

Мы постараемся в виде пошаговой инструкции описать вам весь процесс работ, чтобы вы могли самостоятельно решить эту проблему.

Этап подготовительных работ.

  1. Укрываем близлежащие поверхности пленкой и фиксируем ее с помощью малярного скотча.
  2. Мойка лобового стекла с помощью авто шампуней, чтобы убрать пыль, грязь и жирные пятна. Далее ждем, пока поверхность высохнет.
  3. Используя маркер, отмечаем наиболее проблемные участки с царапинами, сколами и помутнениями. Их нужно будет обрабатывать в первую очередь.

На этом подготовительные работы завершены. У вас должна быть чистая поверхность стекла с отмеченными областями.

Теперь приступаем непосредственно к самой полировке. В первую очередь нужно обработать проблемные участки, а далее уже переходить на остальные участки стекла.

  1. Смачиваем водой полировальный круг, который установлен на шлифовальную машинку или дрель.
  2. На сам круг с войлоком наносим полировальную пасту, и ее же намазываем и на само лобовое стекло.
  3. Во время работы с инструментом, не нужно на него давить. Веса машинки или дрели вполне достаточно, чтобы снять микро слой поверхности.
  4. Периодически смачивайте поверхность стекла водой, это нужно как для того, чтобы паста не засыхала, так и для того, чтобы уберечь стекло от перегрева при обработке.
  5. После того, как прошлись по отмеченным маркером участкам, нужно обработать и остальную область.
  6. После полировки идет мойка стекла водой, можно с использованием шампуня.
  7. Далее, используя салфетки без ворса, натирают стекло с использованием паст, без абразивных частиц.

Далее уже можно проанализировать результат работ. Он должен быть хорошо виден, так как большая часть мелких царапин и помутневшие участки должны убраться. Но если часть дефектов осталась, то можно заново повторить процедуру.

Важно! Не стоит часто полировать лобовое стекло автомобиля, поскольку со временем оно может приобрести эффект линзы, и будет непригодно для использования. Обычно такую процедуру проводят один раз в год. Но в последующем замены этой детали авто вам не избежать.

Видео инструкция по проведению работ.

Если вы решите обратиться в автомастерские, то нужно хоть примерно оценить, сколько стоит полировка у них. Длительность такой процедуры на СТО в среднем 1 – 5 часов. Стоимость 1 часа работы около $7 — $10. Как видите, выгоднее все сделать своими руками, сэкономив семейный бюджет.

А вы проводили полировку своими силами? Если да, то, как вам результат вашей работы? Ждем ваших отзывов в комментариях.

Полировка лобового стекла автомобиля своими руками

Пожалуй, каждый автомобилист сталкивается с проблемой, когда обзору дорожной ситуации через остекление родного автомобиля начинают мешать какие-то царапины и непонятные пятна. Наступает ситуация, когда водитель понимает, нужна полировка автостекол.

Остекление автомобиля

Стекла на современном транспортном средстве выполняют важную роль. Они защищают водителя от неблагоприятных погодных условий, от набегающего потока воздуха и грязи во время движения, а также от шума работающего двигателя и колес собственного автомобиля и проезжающего мимо транспорта.

При этом важнейшая роль, которую они выполняют — это обеспечение хорошего обзора окружающего пространства водителем, чтобы ничего не мешало ему во время движения или маневрирования. От состояния остекления машины во многом зависит безопасность дорожного движения.

На современном автомобиле имеется:

  • лобовое стекло;
  • боковые, опускающиеся стекла;
  • заднее стекло.

Лобовое стекло — это триплекс. Оно имеет многослойную структуру, но при этом производители достигают его почти идеальной прозрачности. Тонировка триплекса разрешена в самых минимальных пределах.

Боковые — делаются из закаленного стекла, которое в случае аварии рассыпается на мелкие осколки, не имеющие острых граней. Поскольку они опускаются, то на них быстрее всего возможно образование мелких царапин, со временем ухудшающих обзор.

Особенностью заднего стекла является наличие на нем встроенной системы обогрева всей поверхности.

Как отполировать переднее стекло на автомобиле

Полировка лобового стекла процесс достаточно сложный, однако он не требует каких-то специальных знаний и навыков. Главное, когда водитель приступает к такому серьезному делу, надо оценить степень повреждений на поверхности, а также тип триплекса, наличие на нем защитных или других специальных пленок, шелкографии или датчиков.
Собираясь делать полировку лобового стекла своими руками, желательно придерживаться следующего порядка:

  • Оценить состояние лобового остекления на предмет помутнений, потертостей и царапин.
  • Исходя из анализа повреждений, подготовить комплект для полировки. В его составе должны быть нужные инструменты и приспособления, а также средство для удаления царапин и паста, в том числе алмазная или ГОИ, для полировки поврежденной поверхности.

  • Подготовить рабочее место, исключающее попадания пыли, грязи и воды на поверхность лобового стекла в период проведения работ по полировке.
  • Укрыть поверхность машины пленкой, оставив открытым обрабатываемую часть.

  • Изучить отзывы специалистов и автолюбителей.

Внимание! При обнаружении сильных сколов на лобовом стекле его рекомендуется заменить на новое. Трещины и сколы на кромке стекла не допускаются, в противном случае такое лобовое стекло может самопроизвольно растрескаться.

Именно поэтому, при установке нового остекления, состоянию кромки уделяется большое внимание. Она должна быть отполирована и у кромки не должно быть никаких повреждений.

Важным этапом при подготовке к полировке стекла является выбор полирующего материала. Это может быть безабразивное средство, такое как полироль, содержащая карбид бора или малоабразивная паста ГОИ №1, которую применяют для чистовой полировки.

Отзывы в интернете об этих средствах по большей части положительные.

При обнаружении серьезных царапин специалисты рекомендуют применять такой полирующий материал, как алмазная паста.

  1. Лобовое остекление машины быстрее всего царапается неправильно работающим или поврежденным стеклоочистителем. Виновником царапин в поле зрения водителя чаще всего бывает именно он. Как правило, они неглубокие, не больше 50—100 мкм. Такие повреждения легко шлифуются фетровым грибком с нанесенной на него алмазной пастой. Полируются такие места также пастой ГОИ №2, которая применяется для тонкой полировки. Положительные отзывы о полировке пастой ГОИ обусловлены тем, что это испытанный материал еще с советских времен. В свое время пастой ГОИ №3 делали полировку кромки на стеклах.

  1. Полировка лобового стекла автомобиля несколько затрудняется при обнаружении царапин глубиной более 200 мкм. Такие повреждения лучше всего залить фотополимером, а затем поврежденный участок отполировать с помощью полировочной машины, на насадку которой нанесена алмазная крошка.

  1. После шлиф-машины обработанный участок подвергается полировке с применением безабразивных средств до достижения полной прозрачности.

На лобовых стеклах можно снимать только тонкий слой. Поэтому когда делается полировка лобового стекла глубокая шлифовка не производится и не допускается усиленная обработка отдельно взятого участка, чтобы не допустить волны на поверхности.

Полировка стекла своими силами может занять от двух до пяти часов, это процесс трудоемкий и к этому надо быть готовым.

Как восстановить прозрачность боковых автомобильных стекол

Полировка боковых стекол занимает по времени до восьми часов. Поэтому нужно приготовиться к этой работе тщательно.

  1. У машины надо обязательно закрыть пленкой все, кроме обрабатываемых частей.

  1. Заранее произвести осмотр поврежденной поверхности остекления и его кромки на предмет трещин, сколов и других повреждений. Для закаленного стекла важным является состояние кромки. Малейшее ее повреждение может привести к разрушению всего полотна.
  2. Предварительно промыть и высушить рабочие поверхности. Подготовить нужные полироли, воду и водный распылитель.
  3. Проверить работоспособность шлифовальной машины и наличие насадок с необходимым абразивным покрытием. Для обработки стекольного полотна, как правило, применяется алмазная крошка.

  1. Подготовить хлопчатобумажные салфетки и фетровые грибки для ручного нанесения полироли.

  1. Если имеются серьезные повреждения, то обработка поврежденной поверхности производится в несколько этапов. Поначалу производится шлифовка с использованием шлиф-машины. Затем эта поверхность натирается вручную круговыми движениями, нанесенной на салфетку полиролью.
  2. При полировке стекла, движения надо рассчитывать так, чтобы они периодически перекрывали соседние участки на глубину до пяти сантиметров.
  3. Периодически участки с нанесенной полиролью надо сбрызгивать из водного распылителя водой, чтобы полироль не засыхала.
  4. Полировка автомобильных стекол полиролью производится до достижения полной прозрачности.

Характерные ошибки при удалении повреждений на автомобильных стеклах

Когда производится полировка стекол автомобиля своими руками, возможно совершение некоторых ошибок, о которых можно узнать, читая отзывы на форумах в сети.

  1. Для обработки такого деликатного материала, как остекление автомобиля нельзя применять зубную пасту. Она может оставить на поверхности стекла много следов.
  2. Применяя пасту ГОИ надо помнить о том, что она существует в четырех видах с разной степенью абразивности, и для полировки надо использовать номера 1 и 2.
  3. Когда для шлифовки используется алмазная крошка нельзя сильно нажимать на место, которое обрабатывается, иначе могут получиться неровности, искажающие видимость.
  4. Применяя шлифовальную машинку надо следить за таким параметром, как перегрев обрабатываемой поверхности. Если стекло перегреть, то оно может треснуть и тогда придется все полотно менять целиком.

Смотрите видео по теме:

Как самому отполировать лобовое стекло

От царапин можно избавиться самостоятельно, избежав значительных трат.

— Сразу определимся, что речь идет о полировке неглубоких царапин, — делится советами мастер одного из сервисов Иркутска Алексей Хмельков. — Избавиться можно и от более серьезных повреждений, но есть риск сделать из своего лобового стекла линзу и отправиться в автомагазин за новым.

Первым делом тщательно вымойте автомобиль, особое внимание уделите лобовому стеклу. Помните, что любая мелкая песчинка при полировке может добавить лишние царапины. Затем закройте автомобиль пленкой, оставив свободной только обрабатываемую поверхность. Края пленки приклейте скотчем. Отметьте проблемные зоны изнутри машины при помощи изоленты, а снаружи маркером, иначе вы просто не найдете трещины и потертости под слоем полировальной пасты.

Установите оправку в дрель и приложите к ней фетровый круг. Разведите водой специальный порошок для полировки стекол до состояния пасты. Смажьте фетр пастой и дайте ей немного впитаться, также нанесите небольшое количество пасты на стекло в проблемных местах. Включите дрель, дайте от 1200 до 1700 об/мин и только после этого коснитесь стекла. Угол между обрабатываемой поверхностью и фетровым кругом не должен быть больше 5°. Сразу же начинайте делать прямолинейные движения дрелью туда и обратно, поперек царапине или потертости. Не забывайте периодически брызгать водой на стекло — это не даст пасте засохнуть и одновременно уменьшит риск перегрева поверхности.

Не спеша перемещайтесь от одного проблемного участка к другому. Сильно на дрель не нажимайте. Помните, что важно не перестараться, поэтому периодически останавливайтесь и удаляйте полировальную пасту со стекла при помощи бумажных полотенец. Затем внимательно осматривайте стекло — возможно, вы уже добились нужного результата.

Время работы над стеклом зависит исключительно от его жесткости. Изначально настраивайтесь на серьезную работу, которая отнимет у вас от 1 до 4 часов. В идеале, конечно, хорошо бы, перед тем как приступать к полировке своего лобового стекла, потренироваться на старых автомобильных стеклах. Удачи на дорогах!

Полировка стекол авто в Кемерово

Зачем нужна полировка стекла автомобиля

Управлять автомобилем с помутневшими стеклами не очень удобно и совсем небезопасно. Прозрачность автостекол неизбежно ухудшается по ходу эксплуатации транспортного средства, это приводит к сложностям при передвижении на плохо освещенной трассе и в дождливую погоду. Причиной такого развития ситуации чаще всего становится постепенный износ, который вызывает воздействие целого комплекса негативных факторов.

Полировка стекла авто — наилучший способ вернуть прежнюю светопропускаемость окон, избавившись:

  • повреждений, вызванных физическим воздействием, в том числе попаданием камней и мелкого мусора;
  • потертых участков, которые при долгом использовании износившихся дворников образуются по круговой диагонали. Схожий вид дефектов появляется от неаккуратного обращения со скребком и щеткой;
  • кислотных пятен и прочих отложений химического происхождения, которые остаются после попадания на стекла различных реагентов и моющих средств не самого высокого качественного уровня.

Причины появления микротрещин и царапин на лобовом стекле

Почему современные лобовые стекла так быстро теряют былую прозрачность, покрываясь целым слоем сколов и микротрещин? Все дело в мягкой структуре материала, с помощью которого сегодня остекляют переднюю часть машины. Европейские и японские производители делают основной упор на безопасность триплекса в случае столкновения. Действительно, при расколе его части остаются на пленке, однако у этой особенности есть и обратная сторона — плохая устойчивость к различным воздействиям.

Со временем, даже при обеспечении грамотного ухода, вы все равно обнаружите сколы и царапины на лобовом стекле. Они сильно портят не только видимость, но и внешний вид машины, поэтому лучше избавиться от них как можно быстрее.

Процесс полировки автостекол

Сложно ли отполировать лобовое стекло? Если у вас нет опыта в подобных делах, лучше поручить решение этого вопроса нам — профессионалам, уже не первый год производящим ремонт лобового стекла в Кемерово любого уровня сложности:

  1. чаще всего нам приходится устранять последствия естественного износа при наличии неглубоких поверхностных дефектов (50 — 200 микрон). Оптимальным средством для полировки в этом случае считается мелкозернистая абразивная паста с оксидом цинка или марганца. Ее выработка осуществляется войлочным или мелко-абразивным кругом;
  2. если удар по окну был достаточно сильным, на нем обычно остаются повреждения глубиной 200 — 300 микрон. Здесь потребуется абразивная паста, имеющая в своем составе диоксид циркония и оксид железа. Используют разную зернистость — как мелкую, так и среднюю;
  3. автомобили, стекла которых в значительной мере пострадали в ходе аварии или иных обстоятельств, обычно повреждены глубже 300 микрон. Если стекло в таком случае еще можно восстановить, мы делаем это с помощью крупнозернистой пастой с оксидом хрома и церия.

Преимущества полировки лобового стекла

Полировка стекла автомобиля обязательно приведет к следующим результатам:

  • вам больше не придется мучительно вглядываться в темноту, пытаясь различить контуры дороги после заката — прозрачность вновь станет нормальной;
  • томиться в длительном ожидании также не предстоит — на весь технологический процесс обычно отводится от 30 минут до двух часов;
  • в нашей фирме полировка лобового стекла будет сделана по цене, которая позволит вам неплохо сэкономить в кризис! Срок службы стекла будет в значительной мере продлен и его еще долго не придется менять.

Набрав номер нашей компании в Кемерово, вы сможете получить более подробную консультацию!

Отправляйте ваши отзывы

4-х шаговое руководство по удалению царапин с лобового стекла

Поцарапанное лобовое стекло может затруднить обзор во время поездки. Солнечный свет отражается от царапин, уменьшая видимость, а вода может скапливаться в канавках, что делает невозможным полное удаление воды стеклоочистителями.

Хотя большинство мелких царапин можно удалить с помощью подходящих инструментов, более глубокие царапины должен устранить специалист по ремонту стекол.

Вот что вам понадобится для начала работы:

Шаг 1 Ногтем проверьте глубину царапины.

Проведите ногтем по царапине на лобовом стекле.Небольшие царапины станут гладкими, а ноготь не попадет в бороздку. Если вы замечаете, что ногти цепляются, это значит, что на лобовом стекле есть глубокая царапина.

Глубокие царапины следует устранять как можно скорее, поскольку со временем они могут усугубиться, что в конечном итоге приведет к разрушению лобового стекла. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля замена лобового стекла может стоить от 200 до 1000 долларов.

Шаг 2 Купите комплект для ремонта стекла

Зайдите в местный магазин по ремонту автомобилей и запчастей или закажите комплект для ремонта лобового стекла через Интернет.Мы рекомендуем ремонтный комплект для лобового стекла

Rain-X, потому что в нем достаточно состава для протирки оксида церия, чтобы исправить не менее 3 сколов и «бычьих глаз» диаметром до 1,25 дюйма. Он также идет с лезвием бритвы в комплекте.

Совет! Обязательно начинайте работу в затемненном месте с температурой лобового стекла от 50 ° F до 75 ° F до завершения ремонта.

Шаг 3 Очистите лобовое стекло и нанесите состав для протирки.

Тщательно вымойте лобовое стекло водой с мылом, чтобы удалить пыль и грязь.Используйте ткань из микрофибры, чтобы высушить лобовое стекло перед нанесением пасты на основе оксида церия.

Если вы пытаетесь отремонтировать скол, яблочко или звезду на лобовом стекле, в ремонтном комплекте есть аппликатор, предназначенный для приложения давления для удаления воздуха из зоны ремонта, чтобы состав можно было наносить без риска образования пузырьков воздуха. .

Если вы ремонтируете небольшую царапину или трещину, нанесите смолу прямо на трещину, начиная с одного конца. Посмотрите на царапины под углом 45 градусов, вы должны увидеть темную область, заполненную составом.Если через 5-10 минут в царапине все еще остаются воздушные карманы, слегка надавите с внутренней стороны лобового стекла по бокам и по центру трещины на ветровом стекле.

Подкрасьте мелкие следы на поверхности вокруг места ремонта.

Нанесите на эту область полоски для отверждения.

Совет! Если вы пытаетесь отремонтировать яблочко или звездную трещину, не пытайтесь отремонтировать лобовое стекло с помощью зубной пасты. Абразивность зубной пасты полезна для полировки мелких царапин или потертостей на лобовом стекле, но не рекомендуется для других типов мелкого ремонта лобового стекла.

Шаг 4 Поставьте машину на прямые солнечные лучи, чтобы смесь могла высохнуть.

После того, как вы закончите наносить полоски для отверждения, переместите машину на прямой солнечный свет, чтобы он высох. Вы также можете использовать ультрафиолетовый свет, чтобы дать составу застыть. Для полного высыхания смеси требуется около 5-10 минут.

Удалите полосы отставки. Если состав все еще влажный, нанесите полоски еще раз и дайте составу постоять дольше. Если смола полностью высохла, держите лезвие бритвы под углом 90 градусов и соскребите затвердевшую смолу.

Во время этого процесса не нужно сильно нажимать. Когда вы удаляете излишки состава, это нормально — видеть белые хлопья.

Посетите блог Portland Glass, чтобы получить более проверенные советы по защите лобового стекла.

CarPro Ceriglass Glass Polish, полироль для лобового стекла, средство для удаления водяных пятен

Восстановите автомобильные стекла до новой прозрачности!

CarPro CeriGlass — это специальная полироль для стекла, разработанная на основе инновационного состава для оптической полировки оксида церия.Эта замечательная формула удаляет пятна от жесткой воды, которые остаются на стекле, как чешуйки! Лобовое стекло и окна вашего автомобиля будут иметь новую четкость и гладкость после полировки с помощью CeriGlass.

В состав CeriGlass входят мягкие абразивные вещества, которые с легкостью глубоко очищают и полируют все стеклянные поверхности. Он быстро удаляет пятна кислотного дождя, пятна от жесткой воды, дорожную пленку, стойкие пятна от птиц и внутреннюю стеклянную пленку. CeriGlass настолько эффективен, что удаляет со стекла даже мелкие и средние царапины! Оставляет стекло кристально чистым и сверкающим.

Используйте Ceriglass вручную или машинным способом. Ручная полировка эффективно удаляет слабые пятна от воды. Если вы хотите удалить обширные, сильные водяные пятна или легкие царапины, используйте ротационную или орбитальную полировальную машинку и стеклянную полировальную подушечку. При использовании с орбитальным буфером этот полироль может удалить поверхностные царапины со стекла, вызванные солью и дорожной пылью, которая прилипает к дворникам.

CeriGlass не содержит сильных растворяющих веществ, которые могут повредить кожу. CeriGlass — это полироль с мягким абразивом, которая, как доказано, работает на стекле без искажений.Его также можно использовать для очистки и осветления хрома и других металлов, а также для полировки твердых пластмасс.

Прежде чем отказываться от своего поцарапанного, пятнистого стекла, используйте Ceriglass.

Характеристики:

  • Не деформирует стекло.
  • Отлично подходит для восстановления старых лобовых стекол.
  • Также можно использовать для очистки и осветления хромированных и других металлических поверхностей.
  • Для ручного или машинного использования.
  • Не для использования в тонированном, окрашенном или окрашенном стекле послепродажного обслуживания.
  • Отлично подходит для полировки оргстекла и восстановления фар.
  • Удаляет крошечные ямки в стеклянных окнах и полирует мелкие царапины стеклоочистителями.

Как использовать:
Для достижения наилучших результатов нанесите в тени на холодное стекло.
Мы рекомендуем использовать маску для лица при использовании полировальной машины, чтобы предотвратить вдыхание полировальной пудры.

  1. Хорошо встряхните бутылку.
  2. Нанесите небольшое количество на полировальную подушечку для стекла или ручной аппликатор.
  3. Покройте панели автомобиля и резиновые уплотнения нейлоновой пленкой, чтобы защитить их от порошковой пыли.
  4. Тщательно отполируйте всю поверхность стекла круговыми движениями.
  5. Промойте поверхность водой. Вытрите полотенцем из микрофибры и проверьте свою работу. При необходимости повторите процесс.

Всегда пробуйте CeriGlass на небольшом тестовом пятне, чтобы убедиться, что он не повредит и не поцарапает поверхность.

150 мл (5 унций)

Как очистить лобовое стекло изнутри

Удалить грязь с внешней стороны окна можно так же просто, как проехать через автомойку, но что вы делаете, чтобы очистить внутреннюю часть? Когда дело доходит до очистки внутри, лобовое стекло и окна сделать довольно просто.Во-первых, вам просто нужно приобрести полотенце из микрофибры, средство для чистки стекол и медицинский спирт. Затем выполните следующие действия, чтобы повысить видимость и избавиться от полос, отвлекающих вас от поездок в Арлингтон.

Как чистить автокресла Свяжитесь с нами

Как чистить лобовое стекло и окна изнутри автомобиля

Если мир за пределами вашего лобового стекла начинает выглядеть немного размытым, вы можете очистить внутреннюю часть лобового стекла.

  • Сначала протрите стекло салфеткой из микрофибры.Это удалит всю грязь и грязь с лобового стекла.
  • Затем нанесите на салфетку из микрофибры средство для чистки стекол предпочитаемой марки и протрите внутреннюю часть лобового стекла. Это должно удалить остатки веществ с лобового стекла.
  • Водители Кордовы, возможно, не знали, что применение медицинского спирта удаляет жир, который может накапливаться на стекле, и обеспечивает отличную видимость. Для этого вам нужно смочить чистую ткань из микрофибры медицинским спиртом и протереть внутреннюю часть окна.
  • Еще одна порция средства для мытья стекол или полироли для стекла, нанесенной в конце, может помочь придать окну еще большую прозрачность.

Можно ли использовать Windex на окнах автомобиля?

Да, вы можете использовать Windex для очистки автомобильных стекол и для очистки лобового стекла изнутри. Хотя некоторые посоветуют вам отказаться от Windex с тонированными окнами, нет никаких доказательств того, что Windex с аммиаком вызывает проблемы. Если ваши окна были тонированы третьим лицом, вы можете перестраховаться и пропустить это.Но, если их тонировали на заводе, проблем не возникнет. Если вы используете Windex в автомобиле, убедитесь, что очиститель не попал на кожаную обивку, так как он может высушить ее. Если у вас есть какие-либо сомнения по поводу ваших чистящих средств, не стесняйтесь обращаться к нам в Wolfchase Honda за рекомендациями.

Другие советы по очистке лобового стекла автомобиля

Вы очистили лобовое стекло автомобиля изнутри, и на нем остались пятна? Эти дополнительные шаги могут помочь:

  • Обязательно используйте салфетку из микрофибры.Они удаляют мелкие бумажные волокна, которые образуются при чистке бумажными полотенцами.
  • Они также реже оставляют полосы.
  • Если у вас возникли проблемы с доступом к определенным частям лобового стекла, воспользуйтесь чистящим инструментом.
  • Протирайте салфеткой из микрофибры круговыми движениями, затем протрите вертикально на конце, чтобы удалить полосы.
  • Этот процесс очистки можно использовать для всех внутренних окон, а не только для лобового стекла.

Wolfchase Honda недалеко от Арлингтона: специалисты по уходу за автомобилем

После того, как вы очистите внутреннюю часть лобового стекла, не стесняйтесь обращаться в Wolfchase Honda за дополнительными советами по уходу за автомобилем! Чтобы узнать, как проверить трансмиссионную жидкость или уровень масла, свяжитесь с нашим сервисным отделом в Бартлетте сегодня же.Мы можем дать рекомендации и ответить на общие вопросы, например «Что такое антифриз?» Кроме того, мы предлагаем постоянно обновляемый ассортимент специальных услуг, чтобы вы могли сэкономить на обслуживании! Пока вы здесь, не забудьте прочитать наше руководство по чистке автомобильных сидений!

Последние новости от Wolfchase Honda

  • 2021 Honda CR-V Буксировочная способность

    Сколько может Honda CR-V буксировать по улицам Арлингтона? Honda CR-V 2021 года может буксировать до 1500 фунтов при оснащении буксирным пакетом Honda CR-V.Прежде чем прикрепить этот прицеп к сцепному устройству Honda CR-V, прочитайте статью об этом удивительно способном кроссовере. Затем заполните предварительное согласование, чтобы взять…

    Подробнее

  • 2021 Honda Civic MPG

    Ищете безупречную эффективность в поездках в Арлингтон? Вам нужен надежный фаворит, такой как Honda Civic! Доступный в кузовах седан, хэтчбек и купе, расход топлива Honda Civic 2021 года такой же, как по оценкам EPA, 32 мили на галлон по городу / 42 мили на галлон по шоссе *.Это благодаря технологиям экономии топлива, таким как система Eco Assist и…

    Подробнее

  • 2021 Honda Pilot MPG

    Honda Pilot предлагает потрясающую мощность и возможности буксировки, но насколько эффективно? Honda Pilot MPG 2021 года доказывает, что этот внедорожник может обеспечить впечатляющую мощность и эффективность в одном стильном корпусе. Итак, планируете ли вы поездку на автомобиле или дальние поездки в Арлингтон, Pilot предлагает экономию топлива, которую вы…

    Подробнее

Как очистить лобовое стекло автомобиля изнутри за 4 шага

Думаем, вы согласитесь с тем, что во время вождения жизненно важно иметь возможность видеть через лобовое стекло.Может быть, именно поэтому так много наших клиентов Phoenix так стараются содержать свои лобовые стекла в чистоте, независимо от того, какой тип автомойки они предпочитают. Тем не менее, большинство людей не задумывается о том, как мыть внутренние части автомобильных стекол. Это немного сложнее, чем вы думаете. Итак, вот наше руководство о том, как очистить лобовое стекло автомобиля внутри. Чтобы получить дополнительные советы по обслуживанию автомобилей, посетите наш информационный онлайн-центр по автосервису. Начнем с вопроса: можно ли использовать Windex для очистки автомобильных стекол?

Советы по автосервисуСвяжитесь с нами

Можно ли использовать Windex на окнах автомобиля?

Итак, можно ли использовать Windex на окнах автомобилей? Ответ почти всегда положительный.Причина, по которой наши клиенты Tempe часто задают этот вопрос, заключается в том, что Windex может повредить тонировку окон. Но нет никаких доказательств того, что аммиак в Windex может повредить колеру, которая была установлена ​​ на заводе . Тем не менее, мы рекомендуем не использовать Windex для тонирования, установленного сторонним , на всякий случай. Однако Windex может оставлять полосы вне зависимости от того, как он рекламируется. Итак, как вы можете видеть из приведенного ниже руководства о том, как очистить лобовое стекло автомобиля внутри, это нечто большее, чем просто опрыскивание окна Windex и протирание его бумажным полотенцем.

Как почистить лобовое стекло автомобиля изнутри: предметы, которые вам понадобятся

Не рекомендуется использовать бумажные полотенца для стирки лобового стекла, так как они могут собирать ворсинки, размазывать или даже поцарапать стекло. Практически любое руководство по очистке внутренней части автомобильных стекол будет включать в себя следующие предметы:

  • Салфетка из микрофибры
  • Магазинный очиститель для стекол или домашняя смесь (вода, чайная ложка средства для мытья посуды, несколько капель уксуса)
  • Медицинский спирт

Как очистить лобовое стекло автомобиля изнутри: четыре шага

Мы считаем, что выполнение этих шагов — лучший метод, когда дело доходит до того, как мыть внутренние окна автомобиля.

  1. Протрите лобовое стекло чистой сухой тканью из микрофибры, чтобы удалить грязь.
  2. Другой тканью смочите немного медицинским спиртом, чтобы удалить жир со стекла.
  3. Распылите средство для чистки стекол с другой стороны салфетки из микрофибры (не на лобовое стекло). Затем протрите стекло круговыми движениями.
  4. Полностью высушить стекло. Любой очиститель для стекол, оставленный на лобовом стекле, оставит следы или полосы.

Ищете новую поездку? Проконсультируйтесь с нашим инвентарем в Интернете

Мы в Rocky’s Auto Credit of Mesa гордимся чистотой выставленных на продажу подержанных автомобилей.И мы помогаем вам сесть за руль следующего автомобиля по цене, не нарушающей ваш бюджет. Вы даже можете подать заявку на финансирование онлайн. Наш дилерский центр удобно расположен недалеко от Глендейла, но вы можете просмотреть весь наш инвентарь онлайн, не выходя из дома, и связаться с нами, если у вас есть какие-либо вопросы о конкретной модели или вам нужны дополнительные советы по обслуживанию, например, как часто менять шины или как устранять вмятины. и чистые кожаные сиденья.

Больше от Rocky’s Auto Credit

  • 3 Мероприятия для всей семьи в районе Меса, штат Аризона

    Некоторые права защищены ksblack99 Независимо от того, живете ли вы в районе Меса или просто посещаете его, в городе есть несколько мероприятий, которыми может насладиться вся семья.Давайте обсудим некоторые из этих занятий и почему они такие веселые. 1. Страна чудес бабочек Страна чудес бабочек является домом для более 3000 красивых бабочек, что делает ее крупнейшим оранжереей бабочек…

    Подробнее

  • 3 Задачи по техническому обслуживанию автомобилей своими руками

    Некоторые права защищены crazyoctopus Независимо от того, купили ли вы новый автомобиль или какое-то время владели им, важно не отставать от технического обслуживания. Правильное техническое обслуживание вашего автомобиля гарантирует, что он будет хорошо выглядеть и хорошо работать.Если вас беспокоит стоимость обслуживания автомобиля, вы можете выполнить несколько задач…

    Подробнее

  • Лучшие места для свиданий в Месе, штат Аризона

    Некоторые права, зарезервированные Beyond Neon Dating, в наши дни, похоже, не требуют каких-либо размышлений или усилий, к сожалению, сводятся к смахиванию влево. Однако для тех из вас, кто хочет провести свидание в каком-то особенном месте, эти места не могут быть лучше. Будь то первое свидание или празднование годовщины свадьбы, пусть команда…

    Подробнее

Авто Кредит Рокки 33.4062373, г. -111.8573523.

Как почистить лобовое стекло

Одним из наиболее важных факторов, которые сильно влияют на вашу безопасность на дороге, является ваш вид впереди во время вождения. Хорошая видимость за рулем позволяет хорошо видеть дорогу и сохранять осведомленность об окружающей обстановке.

Но в некоторых ситуациях — например, при езде в шторм — ваш вид на дорогу неизбежно ухудшается. Для вас естественная плохая видимость посреди проливных дождей.Еще хуже то, что в этих экстремальных условиях грязное лобовое стекло увеличит риск попасть в аварию.

Лобовое стекло загрязняется как внутри, так и снаружи по ряду факторов, таких как постоянно меняющаяся погода и загрязнение в метро. Каждый раз, когда открываются двери автомобиля или когда вы едете с опущенными окнами, в салон также попадает грязь извне. А если вы курите — или позволяете другим — курить в своей машине, это также приведет к более грязным окнам.

Читать ниже ↓

Однако в некоторых случаях больше всего на окна автомобиля влияет , выделяющий газ , который происходит внутри автомобиля.Это явление, которое вызывает масляную пленку на внутренней стороне лобового стекла, которая затем приводит к появлению полос , а также усилению ослепления ночью . Не многие водители знакомы с этим, поэтому многим людям трудно избавиться от этого «туманного» вида из-за руля.

Читать ниже ↓

Рекомендуемые видео

Решение проблемы путем очистки стекла влажным куском ткани не приведет к его разрезанию — это не так просто.К счастью, мы вас позаботились — ознакомьтесь с приведенными ниже советами о том, как поддерживать чистоту лобового стекла. Для этого вам понадобится всего несколько кусочков салфетки из микрофибры, медицинский спирт и средство для мытья стекол. О, и вам также понадобится приличная тень для работы.

1) Начните с очистки внешней стороны лобового стекла.

Чтобы правильно увидеть проблемные участки на внутренней поверхности лобового стекла, сначала очистите внешнюю поверхность. После того, как вы вымыли его обычным автомобильным шампунем и водой, вам нужно будет более тщательно очистить его с помощью очистителя для стекол.Это гарантирует, что грязь, которую не удалось удалить при первоначальной очистке, будет полностью смыта.

Читать ниже ↓

На самом деле не имеет значения, какой бренд вы используете, но лучше придерживаться бренда, которому вы доверяете. Важно то, что при нанесении этих химикатов вы должны распылять их прямо на лобовое стекло и использовать ткань из микрофибры , а не замшу, чтобы протереть стекло для достижения наилучших результатов. Всегда не забывайте чередовать вертикальные и горизонтальные движения только во избежание появления полос, а после этого хорошо промойте стекло водой.

Другие также наносят немного воска на лобовое стекло, чтобы оно как можно дольше оставалось чистым и чистым, а также для поддержания хорошей видимости при движении под проливными дождями.

2) Не забывайте о щетках стеклоочистителя.

Как только вы закончите со стеклом, вам нужно сделать еще один дополнительный шаг, чтобы ваши усилия не пропали даром, когда вы, наконец, закончите. Вы же не хотите, чтобы скопившаяся на щетках стеклоочистителя грязь испортила вам всю работу? Кроме того, когда идет дождь, ваше лобовое стекло в почти идеальном состоянии не будет иметь значения, даже если дворники не в хорошем состоянии.Если вы не знаете, как их очистить, вот как это сделать. Когда вы закончите, вы можете перейти к внутренней части.

Читать ниже ↓

3) Обезжирьте внутреннюю поверхность лобового стекла.

Начните с протирания стекла чистым и сухим полотенцем из микрофибры. Затем протрите стекло медицинским спиртом , используя другой чистый кусок ткани из микрофибры. Вы также можете использовать для этого другие чистящие средства, но медицинский спирт является обычным предметом домашнего обихода, так что вы можете придерживаться его.

Нанесите медицинский спирт и вытрите его насухо, снова используя чистое полотенце из микрофибры. Если у вас нет доступа к такому материалу, вы можете использовать бумажное полотенце. Он не повредит лобовое стекло, но не так эффективен, как микрофибра. Независимо от того, что вы используете, обязательно протирайте стекло круговыми движениями и полностью протирайте все края для достижения наилучшего результата.

4) Наконец, нанесите больше очистителя для стекол — на этот раз с внутренней стороны.

Вы можете использовать тот же продукт, который вы использовали для очистки внешней поверхности лобового стекла, но не наносите его прямо на стекло на этот раз, чтобы средство не капало на приборную панель.Нанесите очиститель для стекол, используя, как вы уже догадались, полотенце из микрофибры и протрите лобовое стекло круговыми движениями.

Читать ниже ↓

Когда вы закончите с этим, переключитесь на чистую сторону полотенца и начните протирать стекло вертикальными движениями. К тому времени, как вы закончите, стекло должно быть безупречным.

Более подробное руководство по шагам 3 и 4 можно найти во встроенном видео ниже:

Обратите внимание, однако, что выделение газов также влияет на другие окна, а не только на переднее лобовое стекло — применяются те же процедуры очистки.Что касается задних стекол с тонировкой, то их можно мыть мыльной водой.

Если у вас есть похожие советы под рукавом, не стесняйтесь делиться ими в комментариях.

См. Также

Читать дальше

Оставить комментарий

способов удалить пятна и полосы на лобовом стекле

Лобовое стекло позволяет хорошо видеть внешний мир. Это буквально окно, которое позволяет вам видеть, куда вы собираетесь.Таким образом, важно, чтобы вы знали о способах удаления подтеков и полос с лобового стекла.

Ветровые стекла могут загрязняться из-за различных факторов, таких как грязь, сухая пыль, падение птиц, случайные листья, брызги насекомых и многое другое. В этой статье мы обсудим, как содержать в чистоте лобовое стекло и дворники. Взгляните:

На что следует обратить внимание перед чисткой лобового стекла:

Важно не только содержать лобовое стекло автомобиля в чистоте, но и принимать во внимание некоторые полезные для него вещи.Вот список вещей, которые следует учесть перед тем, как начать чистку лобового стекла автомобиля:

  • Выберите правильный очиститель для стекол

Многие очистители для стекол содержат аммиак. Это химическое вещество может повредить защитный слой стекла. Выберите очиститель для стекол, не содержащий аммиака. Также выберите тот, который не оставляет следов на поверхности.

  • Выберите идеальное место для уборки

Не рекомендуется случайно парковать машину возле источника воды и начинать ее мыть на солнце.Это может быть невыгодно для стекла, поскольку жидкость, которую вы будете использовать для очистки, испарится быстрее. Выберите место с достаточным затенением, чтобы почистить машину.

Для очистки лобового стекла автомобиля используйте ткань хорошего качества. Если вы используете ткань из микрофибры, убедитесь, что она весит не менее 300 GSM, так как она будет удерживать большое количество воды и имеет очень гладкую текстуру.

Также прочтите: Как избавиться от плесени в автомобиле?

Простые способы удаления пятен и полос на лобовом стекле вашего автомобиля:

Ветровое стекло, вероятно, является одной из самых важных частей вашего автомобиля, поскольку оно позволяет вам хорошо видеть во время вождения.Его следует постоянно содержать в чистоте, если вы хотите лучше сконцентрироваться на дороге.

Список вещей для чистки лобового стекла:

  • Очиститель ветрового стекла
  • 2 полотенца из микрофибры
  • Теплая вода
  • Глиняный стержень
  • Обычный автомобильный воск (по желанию)

Вот пошаговое руководство для очистки лобового стекла вашего автомобиля.

Распылите средство для мытья стекол на лобовое стекло автомобиля. Как упоминалось ранее, избегайте использования любых растворов, содержащих вредные химические вещества.В течение длительного периода времени это приведет к изменению цвета стекла или его окраске в желтый цвет. Не забудьте опрыскать выбранным чистящим раствором только половину стекла. Если вы опрыскаете всю поверхность, она может испариться, пока вы не обработаете половину стакана. Это может оставить ненужные остатки очистителя на лобовом стекле.

Используйте случайные круговые и прямые движения, чтобы стереть очиститель с поверхности стекла. Это поможет смыть стойкие пятна или засохшие вещества, такие как птичий помет, грязь или даже пищу.

Оберните ткань вокруг пальца и пройдитесь по краям стекла. Между стеклом и резиновыми трубками могут скапливаться грязь и мусор. Часто люди очищают большую площадь стекла и забывают о сторонах. Их очистка поможет удалить грязь, которая позже может вытечь на лобовое стекло, если пойдет дождь или во время мойки автомобиля.

Распылите теплую воду на половину ветрового стекла и аккуратно потрите кусок глиняного бруска. Этот шаг поможет очистить мелкие частицы, которые не оторвались при использовании очистителя ветрового стекла.Используйте случайные круговые и прямые движения, чтобы глубоко очистить стекло с помощью глиняного бруска. Если вы обнаружите, что глиняный брусок застревает или становится твердым, пройдитесь по тому же участку, пока он не начнет плавно скользить.

Повторите шаги 1 и 2.

Используйте сухую ткань из микрофибры, чтобы насухо протереть стекло.

Используйте автомобильный воск, который вы регулярно используете для чистки автомобиля, и нанесите тонкий слой на стекло с помощью салфетки из микрофибры. Подождите несколько минут и начните полировку. Этот шаг сделает ваше лобовое стекло кристально чистым и отталкивает дождевую воду.

Также прочтите: Советы по вождению и техническому обслуживанию автомобиля в жаркую летнюю погоду

Способы очистки и замены щеток стеклоочистителей:

После очистки лобового стекла следующая важная вещь, которую нужно поддерживать в чистоте на более длительное время, — это щетки стеклоочистителя. Все ваши усилия будут напрасными, если щетки стеклоочистителя не чистые. Они могут оставлять сильные полосы на лобовом стекле, которое вы только что очистили 30 минут.

  • Очистка щеток стеклоочистителя : Вам понадобится чистящее средство хорошего качества, такое как WD-40, и текстурированная ткань, например старый носок, для очистки щеток стеклоочистителя.Откройте дворники автомобиля и держите их в вертикальном положении подальше от стекла. Теперь пропитайте ткань чистящим раствором и пройдитесь по резине дворника, чтобы удалить скопившуюся грязь и пыль. Повторяйте этот процесс, пока ткань не станет чистой.
  • Замена щетки стеклоочистителя : Вам необходимо полностью заменить щетку стеклоочистителя, если вы заметили трещины, неровности на резине или слышите визг во время движения дворников. В основном существует три типа щеток стеклоочистителя — стандартные, плоские и гибридные.

В зависимости от типа щеток стеклоочистителя вашего автомобиля вам необходимо подобрать себе наиболее подходящую. Кроме того, в некоторых автомобилях установлены лезвия разного размера со стороны водителя и пассажира. Учитывайте это при покупке новых щеток стеклоочистителя. В основном есть два типа насадок, с помощью которых щетки соединяются с рычагом стеклоочистителя. Это два типа крючка и тип штифта.

Чтобы снять лезвия со стеклоочистителя крючкового типа, необходимо открыть рычаг и определить место крепления.Удерживая язычок замка, поверните его, чтобы переместить лезвие. Теперь сильно надавите на лезвие вниз, чтобы освободить его от крючка. Чтобы установить новое лезвие, просто вставьте штифт лезвия в крючок до щелчка, а затем отрегулируйте лезвие, чтобы выпрямить его.

Чтобы снять щетку стеклоочистителя со штифтом, найдите фиксатор и потяните за него пальцем. Движение аналогично извлечению батареек из пульта ДУ телевизора. Затем, удерживая штифт, осторожно сдвиньте щетку стеклоочистителя в сторону. Чтобы установить новый, установите и закрепите лезвие в штифте, слегка приподняв язычок.Затем заблокируйте вкладку, пока не услышите звук щелчка.

Предотвращение появления полос и пятен:

Основными причинами образования пятен и полос на лобовом стекле вашего автомобиля являются неполное высыхание стекла после очистки и плохие дворники. Если вы приложите дополнительные усилия для устранения этих причин появления полос и пятен, половина работы будет сделана. Используйте указанные выше методы для очистки лобового стекла и дворников так часто, как это необходимо. Это предотвратит скопление грязи или пыли на лобовом стекле, а также обеспечит хорошую видимость и чистое стекло.

Из-за чего на лобовом стекле автомобиля появляются полосы и пятна?

Как упоминалось ранее, скопление пыли, влажной грязи в сезон дождей, птичьего помета или перьев, брызг насекомых и т. Д. Может привести к появлению полос и пятен на лобовом стекле. Их можно легко удалить с помощью качественного очистителя, салфетки из микрофибры, теплой воды, глиняного бруска и автомобильного воска.

Замена щетки стеклоочистителя Vs. Ремонт лобового стекла:

Чтобы выбрать наилучший курс, возможно, потребуется оценить ситуацию и повреждения, нанесенные как щеткам стеклоочистителя, так и лобовому стеклу автомобиля.Ремонт или замена всего лобового стекла может оказаться дорогостоящим делом по сравнению с заменой щеток стеклоочистителя. Однако, если лобовое стекло повреждено до такой степени, что требуется вмешательство профессионала, замена щетки стеклоочистителя будет бесполезна. Таким образом, всегда спрашивайте мнение надежного механика, если сомневаетесь в автомобиле.

Часто задаваемые вопросы:

Лобовое стекло моей машины повреждено в результате незначительной аварии, и мне нужно его заменить. Сколько времени займет этот процесс?

Специалист может заменить лобовое стекло в течение часа.Однако для полного отверждения клея потребуется около 24 часов. Этот процесс поможет новому стеклу прочно приклеиться к раме автомобиля.

Можно ли мыть машину в первые 24 часа после замены лобового стекла?

Нет, клей на лобовом стекле должен оставаться полностью сухим в течение как минимум 24 часов после установки. Если вы моете автомобиль, вода, вероятно, будет просачиваться через крошечные щели или трещины между рамой автомобиля и клеем. Это может быть опасно для вас в будущем.

Я слышу свистящий звук во время вождения. Что я должен делать?

Этот звук может быть вызван зазором в любом из стекол автомобиля. Проверьте все окна и лобовое стекло на предмет зазоров, особенно если вы недавно их заменили. Как можно скорее посетите механика и узнайте профессиональное мнение.

Как часто следует менять щетки стеклоочистителя?

В зависимости от климата вам может потребоваться менять щетки стеклоочистителя дважды в год.Погода играет важную роль в том, как долго щетка стеклоочистителя остается полезной. Жара и дождь могут испортить резину на этих лезвиях, что сделает их менее эффективными для очистки лобового стекла автомобиля.

Можно ли протереть старую щетку стеклоочистителя наждачной бумагой?

В ситуации, когда у вас нет или ограничен доступ к новым дворникам, вы можете немного увеличить срок службы существующих, слегка потерев мелкозернистую наждачную бумагу, чтобы обнажить мягкую часть. Обратите внимание: это не идеальное или долгосрочное решение.Как можно скорее замените щетки стеклоочистителя, чтобы не поцарапать лобовое стекло.

Статьи по теме:

Как очистить лобовое стекло автомобиля внутри

Большинство водителей чистят лобовое стекло снаружи с помощью мытья рук и вытирания полотенцем солнечным днем ​​в Чикаго, но чистка изнутри может быть более сложной задачей. Вы можете предоставить это профессионалам, когда в следующий раз будете детализировать свой спортивный автомобиль, но в самостоятельном уходе за ним есть что-то приятное.Чтобы очистить лобовое стекло изнутри, вам понадобятся рекомендованные производителем чистящие средства, в том числе полотенце из микрофибры, очиститель для стекол и медицинский спирт.

Как чистить окна в салоне автомобиля

Будь то размытие или всего несколько пятен, что угодно, кроме кристально чистого лобового стекла, может испортить прекрасные впечатления от вождения, которыми обязан каждому владельцу Ferrari. Для очистки лобового стекла изнутри:

  • Сначала возьмите салфетку из микрофибры и протрите стекло.Это удалит грязь и грязь с лобового стекла, и вы не сможете его просто двигать.
  • Затем распылите утвержденный очиститель для стекол на салфетку из микрофибры и протрите изнутри еще раз, чтобы удалить оставшиеся частицы.
  • Используйте медицинский спирт, чтобы еще раз протереть внутреннюю часть окна, чтобы удалить скопившийся жир.
  • Последний прием средства для чистки стекол или одобренного средства для полировки стекла закроет все, и ваше лобовое стекло будет выглядеть так, как будто его даже нет на следующей поездке.

Можно ли использовать Windex на окнах автомобиля?

Хотя простой пассажирский седан, скорее всего, не пострадает от Windex, мы рекомендуем использовать только средства для чистки стекол и чистящие средства, одобренные производителем вашего автомобиля. Независимо от того, водите ли вы новый Ferrari, классический Bentley или подержанный Aston Martin, уход за автомобилем должен следовать инструкциям производителя.

Даже при использовании чистящих средств, одобренных производителем, лучше соблюдать осторожность: , одобренное для вашего лобового стекла, может повредить кожаный салон или отделку из натурального дерева .

Ferrari Lake Forest: эксперты по уходу за автомобилем

Как дилер Ferrari, водители в Чикаго знают, что Ferrari Lake Forest ценит уникальный стиль и эстетику, и единственный способ сделать их видимыми для всех — это правильно ухаживать за автомобилем. Если у вас есть вопросы по уходу за вашим автомобилем или вы хотите узнать больше о деталях вашего спортивного автомобиля, свяжитесь с нами сегодня.

Ещё от Ferrari Lake Forest

  • Раздача багажа Ferrari от Ferrari Lake Forest

    Ferrari Lake Forest раздает чемодан Ferrari из высококачественной итальянской кожи (стоимостью 3700 долларов) и предлагает VIP-тур (с мерами предосторожности в отношении COVID) по нашему выставочному залу одному счастливчику.Как войти Как этот пост Подпишитесь на @ferrarilakeforest в Instagram Поделитесь этим постом в своей истории IG, используя #FLFgiveaway Отметьте не менее 5 друзей Убедитесь, что все 5 друзей…

    Подробнее

  • Технические характеристики Ferrari 812

    Дебют 812 Superfast посрамил многие так называемые высокопроизводительные автомобили и привлек внимание к суперкарам, а выпуск кабриолета 812 GTS подарил фанатам Чикаго острые ощущения в 800 л.

3Апр

Рав 4 размеры кузова габариты: Технические характеристики Toyota RAV4 2019-2020

Toyota Rav4 | Контрольные размеры кузова

Рис. 11.5. Установка брызговиков, лонжеронов и панели облицовки радиатора: А1 = 1260 мм; А2 = 1547 мм; А3 =810 мм


Рис. 11.6. Контрольные размеры установки панели облицовки радиатора и опорных чашек пружин передней подвески: А4 = 840 мм; А5 = 990 мм



Рис. 11.7. Контрольный размер, позволяющий определить смещение опорных чашек пружин передней подвески: А6 = 1220 мм



Рис. 11.8. Контрольные размеры установки лонжеронов и поперечины подкапотного пространства: В1 = 660 мм; В2 = 955 мм



Рис. 11.9. Замер проема ветрового стекла:

С1 = 1365 мм


Рис. 11.10. Контрольный размер переднего проема и относительное положение передней и средней стоек кузова: D1 = 1085 мм



Рис. 11.11. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии переднего дверного проема: D2 = 1325 мм; D3 = 857 мм



Рис. 11.12. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии заднего дверного проема, для кузова «седан»: D4 = 1040 мм; D5 = 840 мм



Рис. 11.13. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «седан»: D6 = 876 мм



Рис. 11.14. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии заднего дверного проема для кузова «универсал»: D7 = 1088 мм;

D8 = 840 мм



Рис. 11.15. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «универсал»: D9 = 875 мм



Рис. 11.16. Размеры, определяющие относительное положение средних стоек кузова:

Е1 = 1550 мм; Е2 = 1370 мм; Е3 = 1390 мм



На рис.11.5,11.6,11.7 представлены контрольные размеры установки кузовных деталей в подкапотном пространстве. На рис. 11.8 приведены контрольные размеры нижней части подкапотного пространства. На рис. 11.9 приведен контрольный размер проема ветрового стекла. Проемы передних дверей на кузовах «седан» и «универсал» одинаковы. Их контрольные размеры показаны нарис. 11.10 и 11.11. Проемы задних дверей для кузовов «седан» и «универсал» различаются. Их размеры приведены на рис. 11.12,11.13,11.14,11.15.

Рис. 11.17. Точки приложения измерительного инструмента



Рис. 11.18. Схема замера проема заднего стекла: F1 = 1245 мм



Рис. 11.19. Точки приложения измерительного инструмента при замере диагоналей проема заднего стекла



Рис. 11.20. Контрольные размеры задней поперечины багажного отсека и верхней задней части проема крышки багажника: G1 = 1240 мм; G2 = 975 мм



Рис. 11.21. Размер проема крышки багажника в нижней части: G3 = 870 мм



Рис. 11.22. Контрольные размеры проема под пятую дверь кузова «универсал»: Н1 = 1015 мм; Н2 = 1116 мм



Рис. 11.23. Контрольные размеры положения боковин кузова по проему пятой двери кузова «универсал»



Рис. 11.24. Контрольные размеры лонжеронов задка кузовов «седан» и «универсал»:

J1 = 1145 мм; J2 = 1670 мм; J3 = 885 мм



Рис. 11.25. Относительные размеры положения передних и задних лонжеронов пола: К1 = 1767 мм



Рис. 11.26. Общий контрольный размер днища кузова: L = 4049 мм


В случае необходимости ремонта последствий бокового удара или опрокидывания важны размеры между средними стойками кузова, представленные на рис. 11.16 и рис. 11.17, которые одинаковы для кузовов «седан» и «универсал». Данные размеры позволяют оценить изменение геометрии салона. Проем заднего стекла контролируется замером диагоналей, показанных на рис. 11.18 и 11.19. Размеры багажного отсека и проема крышки багажника для кузова «седан» приведены на рис. 11.20 и 11.21, а для пятой двери кузова «универсал» на рис. 11.22 и 11.23. Размеры лонжеронной части задка кузова, приведенные на рис. 11.24, одинаковы для «седанов» и «универсалов». Относительные размеры установки передних и задних лонжеронов для кузовов «седан» и «универсал» одинаковы и представлены на рис. 11.25. Общий контрольный размер днища для кузовов «седан» и «универсал» одинаков и измеряется между крайним отверстием передней поперечины и концом заднего лонжерона, как показано на рис. 11.26.

Габариты рав 4 2006. Что это такое. Энциклопедия

Пользователи также искали:

1zz или 2zz, 2zz fe проблемы, 2zz тюнинг, чарджер на 2zz, габариты рав 4 2010, габариты рав 4 2011, габариты рав 4 2016, габариты рав 4 2017, габариты рав 4 2019, гранд витара или рав 4, каталог рав 4, модификации рав 4, расход 2zz ge, ремонт двигателя 2zz — ge, сузуки эскудо или рав 4, сузуки витара или рав 4, свап комплект 2zz, toyota corolla двигатель 1 8 л 4 цилиндровый, тойота рав 4 2006 технические характеристики, тойота рав 4 третьего поколения, 2010, 2016, 2017, 2011, 2018, тойота, 2019, размеры багажника, габариты рав 4 2010, габариты рав 4 2016, габариты рав 4 2017, габариты рав 4 2011, габариты рав 4 2018, тойота рав 4 2017 технические характеристики, габариты рав 4 2019, размеры багажника рав 4, 2019 цена алматы, цена бу, рав 4 2019 цена алматы, тойота рав 4 в рассрочку в алматы, тойота рав 4 в астане, тойота рав 4 алматы цена, рав 4 цена бу, тойота рав 4 караганда, тойота рав 4 цена в казахстане, тойота рав 4 2018 цена в казахстане, отзывы тойота, тойота рав 4 отзывы 2011, тойота рав 4 2017 отзывы владельцев, тойота рав 4 2018 отзывы владельцев,

Классик 2,0 — RAV4 — Toyota — https://toyota-dealer.

inchcape.ru/catalog/ | Inchcape

Основные параметры

Тип привода Передний

Тип трансмиссии Механика 6

Объем двигателя, куб.см 1 987

Время разгона 0-100 км/ч, с 10,2

Максимальная скорость, км/ч 180

Размеры

Габариты кузова (Д х Ш х В), мм 4 605 x 1 845 x 1 670

Число мест 5

Колесная база, мм 2 660

Масса, кг 1 555

Допустимая полная масса, кг 2 000

Объем топливного бака, л 60

Двигатель

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Мощность, л. с. 146

Крутящий момент, Н*м при об/мин 187/2000

Используемое топливо Бензин

Степень сжатия 10

Экологический стандарт Евро-4

Выброс СО2, г/км 179

Ходовая часть

Максимальный размер шин, дюймы 17

Тойота РАВ 4 2021 года

В нашем обзоре нового Тойота РАВ4 2021 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото приподнятого кроссовера и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

В марте восемнадцатого на автосалоне в Нью-Йорке состоялась мировая премьера кроссовера Toyota RAV4 5 поколения. Японский производитель возлагает на новинку большие надежды, так как предыдущие генерации модели неизменно становились бестселлерами на большинстве основных рынков.

Начало продаж новинки в России запланировано на конец девятнадцатого — столь длительное ожидание обусловлено тем, что паркетник для нашего рынка станут выпускать на предприятии в Санкт-Петербурге, а производственные мощности завода необходимо тщательно подготовить к данному событию.

Экстерьер

Дизайн автомобиля Тойота РАВ4 2020 модельного года выполнили в стилистике концепта FT-AC, представленного общественности осенью две тысячи семнадцатого. Серийный вариант получил значительные изменения во внешности, став более брутальным и внедорожным.

Спереди в глаза бросается массивная «челюсть» переднего бампера, который имеет четко очерченные угловатые боковые секции с противотуманками, а также стильную накладку с выштамповками по низу. Плюс вседорожник получил шестиугольную решетку радиатора и абсолютно новые раскосые фары.

Особенно сильно новый РАФ 4 похож на упомянутый выше прототип в профиль. Помимо аналогичных пропорций, товарная машина обзавелась угловатыми колесными арками с массивными накладками из неокрашенного пластика, а также плавно поднимающейся к корме подоконной линией и сильно наклоненными вперед задними стойками крыши.

Фонари по-прежнему представляют горизонтально расположенные блоки, однако теперь они ощетинились острыми гранями и визуально объединены между собой с помощью хромированной вставки. Бампер на корме получил массивную защитную накладку, при этом из под него «выглядывают» два круглых патрубка выпускной системы.

По умолчанию пятый РАВ4 предлагается с двухцветной окраской, но при желании клиент может заказать и однотонное оформление яркими акцентами, а максимальный диаметр колесных дисков вырос с 18 до 19″. Плюс для модели подготовлено два особых исполнения: XSE и Adventure.

Первое может похвастать более «спортивным» декором и перенастроенной подвеской, а второе считается «внедорожным» и подразумевает иной дизайн бамперов с увеличенными защитными накладками, наличие рейлингов на крыше, а также окрашенные в белый цвет стойки и крышу.

Салон

Отличительной особенностью интерьера прежнего RAV4 является ассиметричная передняя панель с полкой на всю ширину, однако в модели пятой генерации от всего этого решено было отказаться. Японские дизайнеры основательно пересмотрели архитектуру салона, сделав его оформление более строгим и солидным.

Новая Тойота РАВ4 2020 получила иную комбинацию приборов с крупным дисплеем по центру, на котором отображается нарисованный спидометр, при этом шкалы по бокам (слева тахометр, а справа указатели температуры и топлива) остались аналоговыми.

По центру передней панели возвышается планшетообразный дисплей мультимедийной системы Entune 3.0. Размер монитора в базе идет на 7,0 дюймов, а в более дорогих версиях на 8,0″. Мультимедийка поддерживает популярные интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay, а также «дружит» с сервисом Amazon Alexa.

Также в компании поработали над эргономикой: кроссовер оснастили новым селектором переключения режимов работы трансмиссии, дополнительными USB-разъемами, переделанными дверными картами, а также широкой полкой на передней панели со стороны пассажира, которая идеально подходит для складирования различной мелочевки.

Характеристики

В основу Toyota RAV4 2021 года в новом кузове легла модульная платформа TNGA K. По габаритам в длину, ширину и высоту автомобиль достигает 4 595, 1 854 и 1 699 мм соответственно (вседорожник оказался на 5, 10 и 5 мм длиннее, шире и ниже предшественника. Колесная база была «растянута» до 2 690 мм (+ 30).

Производитель рапортует об увеличении объема багажника, однако точный размер последнего не раскрывается. Зато известно, что в отсеке теперь имеются крепежные сетки и двухсекционное отделение для различных вещей. Плюс обещаны более широкие возможности по трансформации салона.

При смене поколений жесткость кузова на кручение новой модели увеличилась сразу на 57%. Спереди вседорожник получил стойки McPherson, а сзади — многорычажную подвеску. Дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 200 миллиметров (+ 13).

Для американского рынка предложено две версии Тойота RAV4 5 поколения. Базовый вариант оснащен 2,5-литровым атмосферником Dynamic Force, который работает в связке с восьмиступенчатым автоматом. Мощность агрегата не уточняется, но аналогичный движок на Camry V70 выдает 206 л.с.

В качестве альтернативы предложена гибридная силовая установка, за основу которой взят стандартный ДВС объемом 2,5 л дополненный электромеханическим вариатором и электромотором для привода задних колес. Последний, по словам представителей марки, стал на 30% тяговитее прежнего.

Ожидается, что на других рынках линейка будет расширена на счет дизеля и начального двухлитрового атмосферника, доступного в механикой. По умолчанию новая Тойота РАВ 4 2021 идет с передним приводом, тогда как полноприводная трансмиссия (была серьезно перерабоана) доступна за доплату.

Последняя получила систему векторизации тяги Dynamic Torque Vectoring, которая может перебрасывать на заднюю ось до 50% крутящего момента, распределяя его между левым и правым колесами с собственными муфтами для достижения лучшей управляемости. Уверенное передвижение по грязи, камням, снегу и песку призвана обеспечить система Multi-Terrain Select.

Видео тест-драйв Toyota RAV4 V

Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 7 Pro, Citroen C5 Aircross, DFM 580, DFM AX7, FAW Besturn X80, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval F7, Haval F7x, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Arkana, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600, Zotye T600 Coupa

Сравнение Audi Q3 и Q5 с Toyota Rav 4: характеристики, цены, отзывы, фото

Компактные городские кроссоверы из Ингольштадта Ауди Q3 и Q5 вступают в спор с самым популярным азиатским паркетником Тойта Рав 4. На вторичном рынке бытует мнение, что Audi впечатляет своим оформлением, а Toyota – надежностью и экономичностью в эксплуатации, а вот как обстоит дело с новыми моделями?

Внешность

Что может быть общего у компактного кроссовера с паркетником, приближенным к внедорожнику? Мускулы, которыми играет кузов!

Если недавно Ауди со своими габаритами тихонько стояли сзади, то новое поколение Q5 и даже ее младший брат Q3 заметно подросли. В их кузове прибавились 3D-элементы, благодаря которым автомобили стали выглядеть крупнее и мускулистее. Спереди и сзади машина выглядит агрессивно. Капот венчает объемная радиаторная решетка – визитная карточка Ауди. Удлиненный капот, зауженное остекление и мягкая плечевая линия – намек на спортивный характер автомобиля. Более всего в экстерьере выделяется корма. Скошенные задние стойки делают кузов визуально шире. Широкая крышка багажника с разместившимися на ней горизонтально вытянутыми задними фонарями зрительно укрупняет автомобиль. Массивный задний бампер с двумя декоративными накладками на выхлопные трубы – отличительная черта всех внедорожников, к которым стремятся «Q».

Геометрия кузова RAV 4 – классический SUB, нежели компактный кроссовер, как его конкуренты. В нем четко прослеживается внедорожный силуэт. Передняя часть – сила и мощь. Практически ровный капот переходит в массивный бампер. В стандартной комплектации это трапециевидная фальшрешетка, по бокам которой расположены строгие прямоугольные фары головного света. Противотуманки разместились в раздутых «щеках». В нижней части бампера – большая губа, защищающая кузов от царапин при столкновениях или при парковке возле высокого бордюра. Тойота по сравнению с конкурентами выглядит более линейной. Строгая геометрия прослеживается в оформлении колесных арок. В этой машине они непривычно квадратные. Корма также не лишена углов. Трапециевидной решетке впереди вторит заднее стекло и нижняя часть багажника. Выступающий вперед спойлер, который продлевает линию крыши, визуально удлиняет силуэт этой машины.

Параметры

Q3

Q5

RAV 4

Длина кузова, мм

4484

4663

4600

Ширина, мм

1856

1893

1855

Высота кузова, мм

1585

1659

1685

Колесная база, мм

2603

2819

2690

Клиренс, мм

170

200

195

Колея передних/задних колес, мм

1571/1575

1616/1609

1610/1640

Масса, кг

1615

1720

1700

Колеса

215/65 R16 

235/65 R17

225/65 R17 

Интерьер

Audi держит марку и не собирается уступать конкурентам лидерство в оформлении интерьера. Салон РАВ 4 чем-то похож на Ку-пятую, но его отделка и эргономика явно уступает сопернику. В Ауди все богато, несмотря на то, что это не бизнес-седаны, а всего лишь кроссоверы, которым важно не оформление, а ходовые качества. Тем не менее, здесь все на высоте, начиная от пластика на центральной панели и заканчивая суперудобными сиденьями.

Даже база Ку с ее стандартными креслами подарит водителю и его пассажиру настоящий комфорт. Сиденья глубокие, с хорошей боковой поддержкой и высоким регулируемым подголовником. Какого бы роста ни был водитель, ему не будет тесно ни в Ку-третьей, ни тем более в Ку-пятой. Если водительское кресло отодвинуть максимально назад, доступность кнопок управления не потеряется.

А управлять в Ауди есть чем. Хоть эти автомобили и не перегружены внешним цифровым интерфейсом, у них есть современная система мультимедиа MMI с дисплеями на центральной консоли. У Ку3 экран утоплен в панель, у Ку5 торчит сверху, как и у РАВ 4. Управление климатом осталось классическим в виде небольшого блока с механическими шайбами. А вот центральный тоннель напоминает оформление самолета. В автомобилях с S tronic селектор выполнен в виде джойстика. Рядом с ним расположена шайба-контроллер мультимедиа и панель для управления дисплеем.

Оформление торпедо у RAV4 более скучное. Сказывается увлечение дизайнеров геометрическими формами. Все четко, ровно и угловато. В дополнение ко всему – торчащий дисплей мультимедиа, напоминающий обычный планшет, который вдруг взяли и поместили сверху центральных дефлекторов обдува. И это не последняя странность в дизайне: остался не совсем понятным факт прорезиненных накладок на регуляторах климат контроля. Смотрится очень дешево. Центральный тоннель за счет минимализма визуально укорачивает пространство. Что хорошо у РАВ в этой части, так это комфортные кресла и большой подлокотник. Огромный минус – отсутствие качественной графики на дисплее и отсутствие цифрового монитора на приборной панели.

Несмотря на то, что колесная база больше всего у Ку5, салон просторнее все же у японского автомобиля. Как бы ни старались в Ауди выкроить дополнительное пространство за счет выемок в спинках передних кресел, колени пассажиров в них все равно упираются. Минус японца – низкий диван, из-за чего бедра постоянно висят в воздухе, что очень неудобно во время дальних поездок. Плюс Ауди – система продольной регулировки заднего дивана.

От кроссовера ждешь вместительности. По размерам багажного отделения лидирует RAV, у которого полезный объем составляет 580 литров против 550 у Ку5 и 530 у Ку3. И тут есть но. Ауди отстает только при стандартном положении задних кресел. Воспользовавшись функцией продольной регулировки, багажник у Q5 увеличивается сразу до 610, а у Q3 – до 675 литров. Уникальное предложение от немцев – выравнивающийся пол, в результате чего улучшается погрузка.

Моторы

Именно сердце автомобиля является основополагающим фактором при покупке. На российский рынок Ингольштадт поставляет разнообразие моторов. Купить можно все: бензин или дизель с механикой, роботом, полным приводом. Но только вот почему-то такое богатство досталось Ку-третьей, а Ку-пятая довольствуется только бензином, причем в чистом варианте у Q5 только один единственный движок 2.0 TFSI quattro S tronic. Если бы именно эта модель конкурировала с RAV4, то Ауди точно проиграла, ведь в Тойота постарались удовлетворить запросы самых требовательных автомобилистов. Да и спора о том, что лучше: Ауди Q3 или Тойота Рав 4, тоже бы не вышло, так как японец стартует с двух литров в отличие от скромного полуторного немца, хотя и там, и там стоит механическая КПП.

Параметры

Q3

Q5

RAV 4

Тип двигателя

2.0 TFSI quattro

2. 0 TFSI quattro

 


2.0 3ZR-FE 4×4

 

Объем см3

1984

1984

1986

Максимальная мощность, л. c. При об/мин

230/5000-6700

249 / 5000-6000

146 / 6200

Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин

350/1500 — 4400 

370 / 1600-4500

187 / 3600

Скорость, км/ч

233

237

180

Разгон со старта, с

6.3

6.3

11.3

Расход топлива, город/за городом/смешанный, л/100 км

9.7/6.4/7.6

8.3/5.9/6.8

9.4/6.4/7.5

В таблице специально взяты двигатели одного объема, которые можно поставить на базовые версии сравниваемых моделей. На первый взгляд, лучше выглядит Audi, но это только потому, что более технологичные и выносливые моторы у Toyota не предполагают использования на автомобилях комплектации Стандарт. Если взять самую продвинутую версию японца, то данные будут заметно лучше.

Плюсом Тойоты считают разнообразие трансмиссий. Хочешь, покупай механику, хочешь – автомат или бесступенчатый вариатор Direct-Shift-CVT, у которого девять виртуальных и одна настоящая передача. Первая здесь механика, все остальные – CVT конус. В Ингольштадте, кажется, вовсе забыли о том, что бывает что-то еще, кроме робота, который, надо сказать, имеет массу нареканий со стороны пользователей. Кроме того, японец в некотором роде оказывается экономичнее немца, так как может питаться АИ-92, в отличие от конкурента, любящего АИ-95.

Технические возможности

Выступая против РАВ 4, Ку 3 и 5 соперничают и между собой. Прежде всего, платформами, на которых производят эти машины. База Q3 – модуль MQB с поперечным расположением двигателя. У Q5 – MLB Evo с продольной компоновкой. RAV 4 производят на собственной платформе GA-K, плюсы которой уже можно было увидеть на Camry. Несмотря на такую, казалось бы, разницу, анатомия конкурентов схожа. У них одинаковая подвеска: Макферсон впереди и независимая многорычажка сзади. А вот система полного привода разнится. Из тройки выделяется Q3 с функцией постоянного полного привода quattro, использующей схемы межосевого дифференциала Torsen. У Тойота Рав 4 или Ауди Q5 применяется подключаемый полный привод, в котором главную роль выполняет электронно-управляемая муфта. Такая технология позволила снизить расход топлива и повысить безопасность езды в сложных дорожных условиях.

По ходу мягче оказывается Тойота, а вот по разгону пальму первенства берет Ауди (но только в условиях одинаковых двигателей). В Audi абсолютно не чувствуется скорости, она едет настолько, насколько вам этого хочется. При этом Ауди еще и лучше приспособлена к различным условиям: у нее есть шесть режимов езды Audi Virtual Cockpit, и даже на небольшой Ку3 можно ощутить полный драйв, перейдя из Комфорта в Спорт. У конкурента выбор режимов тоже есть, но это всего три позиции.

По курсовой устойчивости они также схожи: авто не раскачивает в стороны на поворотах, они отлично держат сцепление с любым покрытием. Причем японцы смогли добиться таких показателей только в последнем поколении РАВ, а немцы давно пользуются привилегиями на дороге. А вот радиус разворота у Тойоты несколько меньше, чем у конкурентов: 10 метров против 11,8 у Q3 и 11,7 у Q5. Плюс Toyota – уникальная система управления IDDS, улучшающая динамические показатели автомобиля и обеспечивающая сцепление с дорогой.

Помощники и развлечения

По количеству ассистентов лидируют немцы. Уже никого не удивишь системой распознавания пешеходов в темноте, функцией адаптивного дальнего света, системой распознавания дорожных знаков, функцией адаптивного круиз-контроля и удержания автомобиля в полосе движения. У Ку есть гораздо больше: ассистент движения в пробках, работающий на скорости до 65 км/ч, помощник аварийного маневрирования, парктроник и опционный автопилот парковки.

Не идет ни в какое сравнение и аудиосистема. Угнаться за Audi, которая предлагает меломанам свою Bang & Olufsen Sound System с 15 динамиками, дающую звук в формате 3D общей мощностью 680 Вт, японцам пока не удалось.

Японцы очень хотят приблизиться к своим немецким конкурентам, но пока Ингольштадт остается впереди. Ауди – автомобили премиум-сегмента, поэтому с каждым новым поколением они выходят на новый уровень. И дело не только в оформлении, но и в технических характеристиках, которые растут с каждым годом. Японское качество, которое мы знали еще десять лет назад, уже не выглядит столь презентабельным. Теряя в технологиях, Toyota не прибавляет и в комфорте. В данном споре побеждают Ауди, как автомобили, способные подарить не только комфорт своему водителю, но и подчеркнуть его статус.

Тойота РАВ 4: технические характеристики, габаритные размеры. Фото салона и авто Toyota RAV 4

В обновленном кузове полностью переделана передняя часть.

Toyota Rav 4 и стоит ли её покупать ! Мое мнение !

Полноприводная версия с МКПП 2. Комфорт Плюс — 1 р. Полноприводная версия с вариатором 2.

Элеганс — 1 р. Полноприводная версия с вариатором или АКПП 2.

Объём багажника Toyota Сколько литров

Элеганс Плюс — 1 р. Полноприводная версия с АКПП 2.

Опциональный набором не отличается от комплектации Элегеанс. Престиж — 1 р.

Новый передний бампер кажется объемнее, он придает автомобилю агрессивности. Задняя часть автомобиля также отличается от старой модели.

Обновленная версия Тойота Рав 4 получила новый задний бампер и полностью перекроенные фонари.

Серьезные изменения претерпел дизайн колесных дисков. Вес автомобиля и объем багажника Toyota RAV4 также практически не изменились, но, в отличие от 2 и 3 моделей, запаска с задней двери перекочевала в багажник.

Обновленные технические характеристики и салон Тойота Рав 4 Как видно на представленных ниже фото Тойота Рав 4, салон также практически не изменился. Дизайнеры несколько улучшили щиток приборов, сделали его более информативным. В центре передней панели установили 4,2-дюймовый цветной дисплей и заменили селектор трансмиссии. В будущем разработчики обещают значительно улучшить качество материалов отделки салона, установить в нем еще один порт USB и розетку на 12V.

Калькулятор типов кузова

Калькулятор типов телосложения разработан для того, чтобы женщины могли определить свою «форму тела», которую можно использовать для получения целевых идей об одежде. Несмотря на то, что есть некоторые исследования, связывающие определенные формы тела с некоторыми рисками для здоровья, результат этого калькулятора формы тела не является серьезным показателем здоровья или идеалом, который должен быть достигнут. Напротив, соотношение талии и бедер, которое также отображается в результатах этого калькулятора, является лучшим показателем здоровья.


При измерении обязательно стойте прямо, руки в стороны.Убедитесь, что лента плотно прилегает к телу, но не слишком туго, чтобы не сжимать тело (что делает измерение неточным).

Размер груди — обхват груди, измеренный от груди до самой полной части груди, при ношении правильно подогнанного бюстгальтера.

Размер талии — наименьшая окружность талии, измеренная непосредственно над пупком.

Высокий размер бедра — окружность верхней припухлости бедра над тазовой областью.Это примерно на 7 дюймов (18 см) ниже естественной талии.

Размер бедра — наибольшая окружность бедер по большей части ягодиц.


Формы женского тела в индустрии моды

В модной индустрии фигуры часто подразделяются на четыре класса.

Apple, или перевернутый треугольник

Эта форма тела описывает человека, у которого плечи и грудь шире, чем у них бедра.

Банан, прямой или прямоугольный

Эта форма тела описывает человека, чья талия обычно меньше, чем на 9 дюймов, чем обхват бедер или груди.

Груша, ложка, колокольчик или треугольник

Эта форма тела описывает человека, размеры бедер которого превышают размер груди.

Песочные часы в форме X, треугольники напротив или обращены внутрь

Эта форма тела (обычно представляемая как «идеальная») описывает человека с почти одинаковыми размерами бедер и груди и более узкой талией.

Исследование более 6000 женщин, проведенное в Университете штата Северная Каролина в 2005 году, показало, что 46% женщин имеют форму банана; чуть более 20% имели грушевидную форму; чуть менее 14% имели форму яблока; и только 8% имели форму песочных часов.


Какая у меня форма тела?

Формы женского тела основаны на социальных стандартах, которые являются субъективными и различаются в разных культурах. Алгоритм, используемый в этом калькуляторе, основан на исследовании, опубликованном в International Journal of Clothing Science and Technology, в котором формы тела женщин разбиты на 7 категорий 1 . Для каждой формы существует очень широкий диапазон реальных размеров. Кроме того, некоторые формы тела могут не соответствовать ни одной из форм, перечисленных ниже.

Песочные часы

Если (бюст — бедра) ≤ 1 «И (бедра — бюст) <3,6" И (бюст - талия) ≥ 9 "ИЛИ (бедра - талия) ≥ 10"

Нижние песочные часы

Если (бедра — бюст) ≥ 3,6 дюйма И (бедра — бюст) <10 дюймов И (бедра - талия) ≥ 9 дюймов И (высокие бедра / талия) <1,193

Верхние песочные часы

Если (бюст — бедра)> 1 «И (бюст — бедра) <10" И (бюст - талия) ≥ 9 "

Ложка

Если (бедра — бюст)> 2 «И (бедра — талия) ≥ 7» И (высокие бедра / талия) ≥ 1.193

Треугольник

Если (бедра — бюст) ≥ 3,6 «И (бедра — талия) <9"

Перевернутый треугольник

Если (бюст — бедра) ≥ 3,6 дюйма И (бюст — талия) <9 дюймов

Прямоугольник

Если (бедра — бюст) <3,6 "И (бюст - бедра) <3,6" И (бюст - талия) <9 "И (бедра - талия) <10"


Соотношение талии и бедер

Отношение талии к бедрам (WHR) определяется как отношение окружности талии к окружности бедер.Значение рассчитывается путем деления размера талии на размер бедер. Следовательно, у человека с талией 34 дюйма и бедром 40 дюймов соотношение талии к бедрам будет 34/40, или 0,85. Соотношение талии и бедер иногда используется как индикатор определенных состояний здоровья. Исследования показали, что люди с большим весом на талии или с телом в форме яблока подвергаются более высокому риску, чем люди с большим весом вокруг бедер или с телом «грушевидной формы». По данным Национального института диабета, болезней пищеварительной системы и почек (NIDDK), женщины с WHR выше 0.8 и мужчины с WHR выше 1,0 имеют более высокий риск для здоровья из-за распределения жира.

WHR также используется для измерения ожирения. Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) определяет мужчин с WHR выше 0,90, а женщин с WHR выше 0,85 как страдающих ожирением. Это соответствует индексу массы тела (ИМТ) выше 30. Ожирение может быть индикатором ряда серьезных заболеваний, таких как гипертония, ишемическая болезнь сердца, диабет, некоторые виды рака и т. Д. Было обнаружено, что WHR более эффективен, чем окружность талии и ИМТ для прогнозирования смертности у людей старше 75 лет; Было также установлено, что WHR является лучшим предиктором сердечно-сосудистых заболеваний, чем оба этих показателя.Согласно исследованию Юсуфа С. и соавт. 2 , если бы ожирение было переопределено на основе WHR, а не ИМТ, доля людей, которые были бы классифицированы как подверженные риску сердечного приступа, увеличилась бы в три раза.

Абдоминальный жир (который соответствует людям с телом в форме яблока) оказывает более высокий риск для здоровья, чем другой периферический жир. Более высокий WHR указывает на большее количество абдоминального жира, и чем выше это соотношение, тем выше риск потенциальных осложнений для здоровья.Обратитесь к Калькулятору жира в организме для получения дополнительной информации о различных типах жира и рисках, связанных с избыточным весом или ожирением.

WHR также коррелирует с фертильностью, причем разные значения являются оптимальными для мужчин и женщин. Было обнаружено, что у женщин с WHR выше 0,80 частота наступления беременности значительно ниже, чем у женщин с WHR от 0,70 до 0,79. Исследования также показали, что мужчины с WHR около 0,9 более фертильны, имеют тенденцию к более здоровому состоянию, а также имеют меньшую вероятность рака простаты и яичек.

Помимо связанных с этим рисков для здоровья, WHR также изучается в отношении когнитивных способностей, как мера женской привлекательности и даже в отношении состава пищи в рационе.


  1. Ли, JY, Истук, CL, Нам, YJ, и Парк, С.М., «Сравнение формы тела между американскими и корейскими женщинами», Международный журнал одежды и технологий, Том 19, № 5, 2007 г. , pp.374-391.
  2. Юсуф С., Хокен С., Оунпуу С. , Баутиста Л., Франзози М.Г., Коммерфорд П., Ланг С.С., Румбольдт З., Онен С.Л., Лишенг Л., Таномсуп С., Вангаи П., Разак Ф., Шарма А.М., Ананд С.С. (ноябрь 2005 г.).«Ожирение и риск инфаркта миокарда у 27 000 участников из 52 стран: исследование случай-контроль». Ланцет. 366 (9497): 1640-9.

Калькулятор идеального веса | BMI, размер корпуса и WHR

В какой-то момент жизни мы все боремся с весом. Независимо от того, есть ли у вас избыточный или недостаточный вес, всегда важно знать, каким должен быть ваш идеальный вес.

Чтобы рассчитать идеальный вес, необходимо учитывать, что нормальный вес может сильно варьироваться в зависимости от нескольких различных факторов.Возраст, пол, рост, здоровье, структура костей, жировые отложения, мышечная масса — все это важные элементы, которыми нельзя пренебрегать. Все они играют важную роль в определении вашего идеального веса.

Этот калькулятор идеального веса разработан для здоровых взрослых женщин, и его цель — служить мотивацией для достижения ваших целей. Знание своего идеального веса — это первый шаг в любом путешествии по снижению веса, а наличие реальной цели помогает вам оставаться сосредоточенным и мотивированным.

Прежде чем использовать калькулятор идеального веса, вам необходимо определить индекс массы тела, соотношение талии и бедер и размер корпуса.Итак, начнем!

Калькулятор индекса массы тела (ИМТ)

ИМТ — это показатель жира в организме, который используется профессионалами здравоохранения во всем мире, чтобы определить, является ли человек недостаточным, худым, нормальным, избыточным или страдающим ожирением. Избыточный или недостаточный вес может быть проблемой для здоровья, поэтому важно знать свой ИМТ. Воспользуйтесь калькулятором ниже, чтобы узнать свой индекс массы тела.

Если вы используете британскую систему мер (рост в футах и ​​дюймах, а вес в фунтах), вам необходимо сначала преобразовать свой рост в дюймы (дюймы). Если вы используете метрическую систему (рост в см и вес в кг), вы можете пропустить это преобразование.

Преобразование
футов в дюймы
калькулятор bmi

Это рекомендации Всемирной организации здравоохранения по индексу массы тела для женщин:
<18 = недостаточный вес
18 — 18,4 = худой
18,5 — 24,9 = нормальный, здоровый вес
25 — 29,9 = избыточный вес
> 30 = ожирение

Калькулятор соотношения талии к бедрам (WHR)

ИМТ не делает различий между безжировой массой тела и массой жира, поэтому очень важно знать соотношение вашей талии и бедер.Спортсмены могут иметь высокий ИМТ без высокого процента жира в организме. С другой стороны, у человека с нормальным ИМТ может быть низкий процент мышечной массы.

Для идеального калькулятора веса не требуется WHR, но очень важно, чтобы соотношение талии и бедер было ниже 0,80. Абдоминальный или висцеральный жир связан с рядом опасных проблем со здоровьем, и наличие WHR более 0,85 подвергает вас высокому риску для здоровья.

Объединение вашего ИМТ с вашим WHR дает вам более точное представление о процентном содержании жира в вашем теле.Воспользуйтесь калькулятором ниже, чтобы узнать соотношение вашей талии к бедрам.

Калькулятор WHR

Это рекомендации Всемирной организации здравоохранения по соотношению талии к бедрам для женщин:
<0,80 = низкий риск для здоровья
0,81 — 0,85 = средний риск для здоровья
> 0,85 = высокий риск для здоровья

Запишите все свои измерения в нашу бесплатную распечатку и начните составлять план уже сегодня!

Таблица размеров тела

Размер корпуса

Размер вашего тела также играет важную роль в определении вашей идеальной массы тела.Существует три категории размеров корпуса: малый, средний и большой.

Чтобы выбрать целевой ИМТ, необходимый для калькулятора идеального веса, вам необходимо принять во внимание структуру вашей кости. Кости большего размера тяжелее, поэтому вам следует стремиться к ИМТ ближе к 24,9. Если у вас небольшая фигура, ваш целевой ИМТ должен быть ближе к 18,5.

Измерьте окружность запястья и проверьте таблицу ниже, чтобы определить категорию своего тела.

высота маленькая рама корпуса средняя рама большая рама
ниже 5’2 дюйма (157 см) <5189.5 дюймов (13,9 см) 5,5 дюйма (13,9 см) — 5,75 дюйма (14,6 см) > 5,75 дюйма (14,6 см)
5 футов 2 дюйма (157 см) — 5 футов 5 дюймов (165 см) <6 дюймов (15,2 см) 6 дюймов (15,2 см) — 6,25 дюйма (15,8 см) > 6,25 дюйма (15,8 см)
более 5 футов 5 дюймов (165 см) <6,25 дюйма (15,8 см) 6,25 дюйма (15,8 см) — 6,5 дюйма (16,5 см) > 6,5 дюйма (16,5 см)
высота ниже 5 футов 2 дюйма (157 см) 5 футов 2 дюйма (157 см) — 5 футов 5 дюймов (165 см) более 5 футов 5 дюймов (165 см)
малая рама корпуса <5.5 дюймов (13,9 см) <6 дюймов (15,2 см) <6,25 дюйма (15,8 см)
средняя рама корпуса 5,5 дюйма (13,9 см) — 5,75 дюйма (14,6 см) 6 дюймов ( 15,2 см) — 6,25 дюйма (15,8 см) 6,25 дюйма (15,8 см) — 6,5 дюйма (16,5 см)
большая рама корпуса > 5,75 дюйма (14,6 см) > 6,25 дюйма (15,8 см) > 6,5 дюйма (16,5 см)

Калькулятор идеального веса

Теперь, когда вы знаете индекс массы тела, соотношение талии к бедрам и размер тела, вы, наконец, можете использовать калькулятор идеального веса, чтобы определить свой здоровый вес. Выберите свой целевой ИМТ (от 18,5 до 24,9) с учетом того, что вы уже узнали, и рассчитайте свой идеальный вес.

Калькулятор идеального веса

Популярные калькуляторы

Калькуляторы

Калькулятор идеального веса

В какой-то момент нашей жизни мы все боремся со своим весом. Если у вас избыточный или недостаточный вес, это всегда…

Калькуляторы

Домашний фитнес-тест

Фитнес-тест — это измерение силы, выносливости и гибкости.Как только вы начнете заниматься спортом и есть…

Калькуляторы

Калькулятор потребления калорий и BMR

Количество калорий, которые мы сжигаем за день, складывается из нашего базального уровня метаболизма (BMR) и уровня активности…

Рассчитайте идеальные размеры тела

Бодибилдинг — это спортивная дисциплина, цель которой — создать симметричное и пропорциональное телосложение за счет увеличения мышечной массы и уменьшения жировых отложений.

Симметрия и пропорции

Симметрия означает, что правая и левая стороны тела должны быть идеально сбалансированы; например, доминирующая рука не должна быть больше другой руки.

Пропорция , с другой стороны, означает, что должно быть все более баланса между различными частями тела ; например, ноги должны быть определенного размера по сравнению с руками. Вы часто видите телосложение, при котором верхняя часть тела массивна, а ноги недостаточно развиты.

Слабым местом Арнольда Шварценеггера, как говорят, были икры, и он пытался преодолеть дисбаланс с остальной частью своего тела, прикладывая максимум усилий к этой группе мышц.

В то время как симметрию можно точно измерить и математически (где правая часть точно равна левой), не так просто оценить пропорцию .

Эктоморф Телосложение мезоморфа и эндоморфа

Размер мышц в соревновательном бодибилдинге

Сегодня образ идеального бодибилдера основан на мышечной массе и массивных мышцах, но еще несколько лет назад бодибилдинг стремился к другому типу телосложения.

Так называемый Золотой век бодибилдинга 70-х и 80-х видел таких бодибилдеров, как Фрэнк Зейн , Ли Хейни и Крис Дикерсон , которые стремились не только нарастить невероятную мышечную массу, но и на , сочетая сбалансированное тело. фигура с исключительным мускулистым телосложением .

Любой, кто с нежностью оглядывается на этот золотой век, будет рад узнать, что 7 сентября 2015 года NPC / IFBB объявили о создании новой секции для мужчин — Classic Physique , для спортсменов, которые хотят выйти за пределы своего тела. пределы мужского телосложения, но не впадать в крайности в бодибилдинге.

Евгений Сандов и пропорции мышц в Древней Греции

Евгений Сандов может быть известен не всем, но он считается отцом бодибилдинга за его исследование размеров тела : статуэтка, подаренная победителю Мистер Олимпия , на самом деле смоделирована с Евгения Сандова.

Сандов (1867-1925) был одним из самых известных силачей своего времени, он был способен на невероятные силовые подвиги, такие как гнуть железные прутья, разрывать цепи и поднимать лошадей и группы солдат.

Евгений Сандов отец бодибилдинга

Он также был большим поклонником статуй греческого и римского периодов из-за их размеров и мускулов, и он часто посещал Италию, чтобы измерить их, чтобы вылепить собственное тело с такими же размерами.

С помощью серии упражнений со штангой и строгой диеты он добился невероятных результатов.

Интересно, что измерений Сандова в возрасте 35 лет были:

  • высота: 176 см
  • вес: 92 кг
  • шея: 45.5 см
  • грудь: 122 см
  • бицепс: 47 см
  • предплечье: 42 см
  • запястье: 19 см
  • талия: 76 см
  • бедра: 106,5 см
  • ножка: 66 см
  • теленок: 45,5 см

Невероятные измерения, учитывая, что это было 110 лет назад!

Стив Ривз и его решение для расчета размера

Стив Ривз — легендарный бодибилдер, обладавший одним из лучших телосложений в бодибилдинге .

Еще с 1940-х и 1950-х годов его телосложение считалось одним из лучших, к которому можно стремиться.

Ривз разработал систему идеального тела, основанную на соотношении между ростом и массой тела : он считал, что идеальная мышечная масса зависит от роста, и вы не можете увеличить массу, не сделав все тело непропорциональным.

Это лимиты:

Высота Вес
165 см 73 кг
168 см 75 кг
170 см 77 кг
173 см 79 кг
175 см 79 кг
178 см 81 кг
180 см 83 кг
183 см 85 кг
185 см 88 кг
188 см 90 кг
191 см 92 кг
193 см 94 кг
196 см 96 кг

Соотношение роста и веса по Стиву Ривзу

Идеальными размерами должны быть , рассчитанные на измерениях других частей тела , т.е.е.

  • рука = запястье x 2,52
  • икры = лодыжка x 1,92
  • шея = голова x 0,79
  • грудь = бедра x 1,48
  • талия = бедра x 0,86
  • бедро = колено x 1,75

Опять же, интересно, Измерения Стива Ривза были:

  • высота: 185,5 см
  • вес: 98 кг
  • шея: 47 см
  • грудь: 132 см
  • бицепс: 47 см
  • талия: 73.5 см
  • ножка: 66 см
  • теленок: 47 см

Мускульные пропорции в Древней Греции: статуя Геракла работы Лисиппа

Метод расчета размеров идеального тела

Есть несколько способов рассчитать ваши идеальные размеры тела. Формула Джона МакКаллума — наиболее широко используемый метод , давайте посмотрим, как он работает.

В этой формуле используется размер на запястье для расчета размеров других частей тела:

  • грудь = запястье x 6.5
  • рука = грудь x 0,36
  • предплечье = грудь x 0:29
  • нога = грудь x 0,53
  • теленок = грудь x 0,34
  • талия = грудь x 0,7
  • шея = грудь x 0,37
  • бедра = грудь x 0,85

Расчет размеров

Ниже представлен калькулятор для определения идеальных размеров по Джону МакКаллуму.

[Iafblogplugin_misurecorporee-en]

Заключение

Симметрия и пропорции, очевидно, являются в первую очередь генетическими соображениями .

Было бы ошибкой упускать упоминание о том, что такие спортсмены, как Сандов, Ривз, Зейн и другие, были наделены замечательными генами.

Однако остается ясным, что с самоотверженностью и самоотдачей возможно максимизировать свой собственный генетический потенциал и создать форму тела с пропорциями и симметрией, которых никто, даже генетически одаренный, не может достичь без работы, тренировок и т.д. диета и приверженность.

Измерения, приведенные в этой статье, являются полезной справочной информацией для вас, чтобы оценить, какие части вашего собственного тела требуют больше всего работы, и помогут вам развить более сбалансированное телосложение.

Идеальный вес и процентное содержание жира в организме для женщины ростом 5 футов 4 дюйма | Живите здоровой

Эрин Коулман, RD, LD Обновлено 26 апреля 2018 г.

Идеальная масса тела для женщины ростом 5 футов 4 дюйма на основе размера ее тела — в то время как ее идеальный процент жира в организме зависит от ее физической формы и личных целей. Хотя формулы идеальной массы тела действительно учитывают размер тела, они могут быть не совсем точными для людей с большой мышечной массой. Это потому, что мышцы весят больше, чем жировые отложения.

Размер оправы

Женщины ростом 5 футов 4 дюйма могут определить размер своей оправы, измерив окружность своего запястья с помощью рулетки. Если это число меньше 6 дюймов, у женщины маленькая рамка. Если размер ее запястья составляет от 6 до 6,25 дюйма, у нее средняя рамка, а если окружность ее запястья превышает 6,25 дюйма, она классифицируется как имеющая большой размер оправы, согласно MedlinePlus.

Формула Хамви

Использование формулы Хамви помогает определить желаемую массу тела в зависимости от размера вашего тела.По данным Калифорнийского государственного университета, формула Хамви для женщин составляет 100 фунтов на первые 5 футов роста плюс 5 фунтов на каждый дюйм более 5 футов роста. Вычтите 10 процентов для женщины с маленькой рамкой и добавьте 10 процентов для женщин с большой рамкой. Используя эту формулу Хамви, женщина ростом 5 футов 4 дюйма имеет идеальный вес тела 108 фунтов, если у нее маленькая фигура, 120 фунтов, если она среднего размера, и 132 фунта, если у нее большая фигура.

Таблицы ИМТ

Таблицы индекса массы тела или ИМТ также полезны для определения приемлемого веса тела для женщин.Считается, что здоровый ИМТ составляет от 18,5 до 24,9. Основываясь на этих таблицах ИМТ, Национальный институт сердца, легких и крови предполагает, что диапазон здорового веса для женщин ростом 5 футов 4 дюйма составляет от 110 до 140 фунтов. Женщины такого роста и масса тела в пределах этого нормального диапазона ИМТ значительно снижают риск развития хронических заболеваний, таких как болезни сердца и диабет 2 типа. Рассчитайте свой ИМТ с помощью этого калькулятора ИМТ.

Телесный жир

Хотя высокий процент телесного жира увеличивает риск развития хронических заболеваний у женщины, ее организму требуется минимальное количество телесного жира для правильного функционирования.По данным Американского совета по физическим упражнениям, женщины — независимо от их роста — должны сохранять не менее 10 процентов, но не более 31 процента жира. ACE также сообщает, что женщины, которые регулярно занимаются спортом, должны стремиться к увеличению содержания жира в организме от 21 до 24 процентов, а спортсменки должны поддерживать процентное содержание жира в теле от 14 до 20.

Альтернатива индексу массы тела для стандартизации веса тела в зависимости от роста | QJM: Международный медицинский журнал

Абстрактные

Хотя индекс массы тела (ИМТ) был принят ВОЗ в качестве международного показателя ожирения, он не имеет теоретической основы, а эмпирические данные свидетельствуют о том, что он применим не для всех групп населения.Мы определили стандартное соотношение массы тела к росту, используя модель, откалиброванную с помощью многофакторного анализа данных наблюдений за размерами тела и состоянием здоровья в США (NHANES III). Модель множественной линейной регрессии, основанная на простой математической формулировке, точно описывает наблюдаемые изменения веса в этой нормальной взрослой популяции. Стандартизированная эталонная модель, использующая всего два измерения (длина плеча и рост в положении сидя), легко применяемая как в клинических, так и в исследовательских условиях с использованием справочных таблиц, значительно улучшила объяснительную силу по сравнению с лучшей формулой ИМТ ( r 2 увеличилось 16.3% для мужчин, 21,1% для женщин). Физическая дисфункция и плохое самочувствие по самооценке показали сильную тенденцию к увеличению веса тела. Эти результаты требуют подтверждения на более крупных выборках населения.

Введение

Быстрый рост распространенности ожирения в США, 1 сопутствующее бремя болезни 2 и дополнительный риск смертности 3– 5 подчеркнули важность оценки «веса по отношению к росту» в клинической практике.Несмотря на многочисленные попытки улучшения, 6 международный стандартный показатель 7 — индекс массы тела (ИМТ) — основан на оригинальном эмпирическом наблюдении 8 Кетле 19 века, что вес имеет тенденцию меняться в зависимости от квадрата роста стоя.

Большинство последующих ученых предположили, что вес тела можно и нужно измерять независимо от роста, но без анатомических или физиологических оснований. Ключи и др. . 9 рекомендовал индекс Кетле по сравнению с другими математическими комбинациями роста и веса, поскольку он показывает наименьшую корреляцию с ростом и наибольшую корреляцию с жировыми отложениями (толщиной кожной складки).Бенн 10 и Ли, Колонель и Хайндс 11 решительно выступили за независимость от роста как основной критерий для определения индекса массы тела и роста при ожирении и рекомендовали показатель Бенна p в качестве идеальной основы для измерения. Однако Гарроу 12 в своем обзоре 1983 года прокомментировал: «Совершенно очевидно, что индекс, который заставляет всех низких (или высоких) людей казаться тучными, бесполезен, но для этого рецензента не очевидно, что индекс полностью не связан с ростом поэтому идеальный индикатор ожирения ».

К сожалению, ИМТ не всегда успешен на практике. Гарн, Леонард и Хоторн 13 наблюдали, после анализа данных NHANES I: «Ясно, что ИМТ не совсем независим от роста, особенно в более молодом возрасте. Более того, на ИМТ влияют пропорции тела (относительная длина ног или относительная высота сидя), так что у людей с более короткими ногами ИМТ выше на целых 5 единиц. Наконец, ИМТ (как и вес) почти в равной степени зависит как от мышечной, так и от жировой части человеческого тела.Это такой же показатель безжировой массы тела, как и показатель полноты или ожирения ».

Общую применимость ИМТ ставят под сомнение результаты исследований отдельных популяций, сообщающих о широком диапазоне оценок для параметра Бенна p ( например, Гарн и Песик 14 показывают p между 1,18 и 1,50 для женщин и 1,65–1,83 для мужчин). Еще большие различия возможны в незападных популяциях, где состав тела заметно различается между этническими группами. 15 Хотя ИМТ в целом удобен, он не имеет теоретической основы и может быть скомпрометирован этническими, культурными различиями или стилем жизни.

Тем не менее, ИМТ использовался как общий фактор риска в эпидемиологических исследованиях многих патологических состояний, был принят в качестве основного или единственного показателя ожирения в многочисленных клинических испытаниях и впоследствии был включен в клинические руководства, касающиеся скрининга и лечения. различных распространенных заболеваний. 16 Таким образом, слабость ИМТ может иметь важные последствия для специалистов общественного здравоохранения, 17, 18 для исследователей и практикующих врачей во многих областях.

В этой статье мы разрабатываем и калибруем простую теоретическую модель массы тела и роста в качестве возможной альтернативы ИМТ, используя данные наблюдений из NHANES III, а затем сравниваем относительную эффективность этих двух показателей.

Методы

Опрос NHANES III проводился в США в период с 1988 по 1994 год и собрал данные для 31 409 человек всех возрастов от 1 года до 90 лет.В рамках опроса участники подверглись подробному обследованию судмедэкспертом, включая ряд анатомических измерений и оценок текущей заболеваемости и факторов образа жизни. Подмножество набора данных обследования NHANES III было извлечено для анализа, включая измерения тела, показанные в таблице 1, вместе с основными демографическими данными (возраст, пол, этническая группа), привычками к курению и пунктами, относящимися к различным заболеваниям. , самооценка состояния здоровья и физических функциональных возможностей.

Чтобы ограничить анализ нормальными здоровыми взрослыми людьми, субъекты исключались из рассмотрения, если в первую очередь они моложе 16 лет или старше 70 лет. Линии тренда затем были подогнаны к одномерным графикам основных переменных, связанных с ростом (рост стоя, рост в положении сидя, длина ног и длина плеча) и массой тела по возрасту, чтобы определить возрастной диапазон, для которого имелись доказательства общей стабильности в уровень населения. Это указывает на то, что полное развитие достигается у всего населения к 30 годам, и что нет никаких свидетельств дегенерации пожилых людей в возрасте до 60 лет.Вес тела в этом диапазоне имеет тенденцию к увеличению с возрастом, особенно у женщин.

В результате окончательный анализ «нормальных здоровых взрослых» был сосредоточен на субъектах в возрасте от 30 до 59 лет и был разделен по полу, текущему курению и этнической принадлежности, за исключением лиц с признаками ампутаций любого рода. и беременных.

Основная цель анализа заключалась в разработке статистических моделей изменения массы тела в популяции с точки зрения имеющихся анатомических показателей.В качестве основы для сравнения использовалась нелинейная регрессия для подбора модели степенной экспоненты веса по сравнению с ростом стоя (где ИМТ имеет показатель степени 2), чтобы определить максимальную корреляцию, достижимую с традиционной формулировкой. Кроме того, в качестве вторичного компаратора оценивалась экспонента Benn p (для минимальной корреляции с ростом). После этого был протестирован ряд альтернативных составов, чтобы убедиться, что они обладают значительно улучшенными описательными характеристиками.

Поскольку основная цель заключалась в исследовании гипотезы о том, что рост может быть эффективно стандартизирован при разработке индекса относительного веса, был проведен анализ основных компонентов, чтобы выявить основную структуру переменных физических измерений в наборе данных. Это выявило два подмножества переменных, одно из которых связано в основном с размерами скелета, а другое — с основными участками жировой ткани. Сила одномерных отношений привела к определению короткого списка кандидатных анатомических показателей, которые могут быть включены в любую новую модель веса тела.

Теоретические основы моделирования массы тела

Человеческое тело можно просто представить в виде пяти связанных цилиндров: двух рук, двух ног и туловища. {\ mathrm {2}} \]

, где a и b — это выражения, мало меняющиеся.{2} \]

, в котором α i s можно оценить с помощью множественной линейной регрессии, если соответствующие размеры тела известны из наблюдательных исследований. Таблица 1

Антропометрические измерения NHANES III

см Ширина 9045 Длина руки ширина 9045 Соотношение талии 9045
Измерение
Единица
Измерение
Единица
Окружность плеча
см Кожная складка бедра мм
Подвздошная ширина см Кожная складка на трицепс мм
Окружность ягодиц
Окружность ягодиц см Длина голенища см
Длина ноги * см Окружность талии см
Высота сидения см
Высота стоя см Вес кг
Подлопаточная кожная складка мм Ширина запястья см
Ширина Кожа ширина Кожа ширина мм Длина локтя см Длина локтя 9045
Измерение
Единица
Измерение
Единица
Окружность руки см Окружность бедра см Окружность бедра см
Подвздошная ширина см Кожная складка на трицепс мм
Окружность ягодиц см Длина плеча см
см
Длина ноги * см Окружность талии см
Высота сиденья см Соотношение талии и бедер Вес кг
Кожная складка под лопаткой мм Ширина запястья см
Кожная складка над подвздошной кишкой мм 52 мм 52 измерения

9045 Ширина 9045 Кожа 9045 Ширина 9045 0189 см см Ширина 9045 9045 длина ноги 04 — Высота стойки см 9045 мм Кожная складка

9
Измерение
Единица
Измерение
Единица
Окружность руки см Окружность бедра см Окружность бедра см мм
Подвздошная ширина см Кожная складка на трицепсе мм
Окружность ягодиц см Длина плеча
Длина плеча
см
Длина ноги * см Окружность талии см
Высота сидя см Отношение талии к бедрам
Вес кг
Кожная складка под лопаткой мм Ширина запястья см
Кожная складка над подвздошной костью мм Установка
Измерение
Единица
Окружность руки см Окружность бедра см
Биакромиальная ширина см Кожная складка бедра мм мм Кожная складка на трицепс мм
Окружность ягодиц см Длина плеча см
Ширина локтя см Длина голени 900 * см Окружность талии см
Высота в сидячем положении см Соотношение талии и бедер
Высота стоя см Вес вес мм Ширина запястья см
Подвздошная кожная складка мм

Результаты

Выбор переменных

Выбор полей данных NHANES III для заполнения модели был обусловлен исследовательским анализом корреляционной матрицы, одномерными корреляциями с массой тела и наличием соответствующих показателей в наборе данных.Поскольку длина руки была недоступна, длина плеча использовалась в качестве удобного показателя. Точно так же высота сидения была выбрана для обозначения длины туловища. Хотя длина ноги и длина бедра были доступны, было обнаружено, что длина плеча всегда давала лучшие результаты, чем любая другая, и поэтому также использовалась в качестве заменителя длины ноги. Были доступны окружности рук и бедер; однако не сразу было очевидно, что нужно измерить окружность туловища. Факторный анализ показал, что окружность ягодиц и талии вносит независимый вклад в массу туловища, и поэтому в модель были введены два члена вместо первоначальной окружности туловища.{2} \]

Модель

первичная

Все люди в возрасте 30–59 лет были включены в регрессионный анализ, за ​​исключением беременных женщин и всех, у кого была указана любая форма ампутации (3403 мужчины и 3944 женщины). Множественный регрессионный анализ проводился с использованием SPSS версии 9.0 для Windows, и после удаления пропущенных данных по списку модели были откалиброваны с 3221 мужской и 3707 женской записями. Полученные модели достигли скорректированного R 2 0.966 (мужской) и 0,963 (женский), что указывает на исключительно эффективную работу модели. Коэффициенты модели и диагностика показаны в таблице 2 и включают переменные стандартизации для этнической принадлежности и статуса курения.

Таблица 2

Коэффициенты основной модели для веса (в кг) мужчин и женщин в возрасте 30–59 лет, за исключением лиц с ампутированными конечностями и беременных женщин


9018 9045 9045 9018 высота (2 окружность талии) высота талии 9045 9045 9018 9018 черный 9018 9018

9020 .751

2,93 9018 высота (2 окружность талии) 900 9045 черный 9045 9045 9018 0,014
Переменная
Коэффициент
SE
t
Самцы
Константа −6.310 1,727 −3,65 0,000
Высота сиденья 22,499 2,065 10,90 0,000
Длина плеча * (окружность плеча) 2 275,074 11,537 23,84 0,000
Длина плеча * (окружность бедра) 2 128.207 5,837 21,97 0,000
Высота сидения * (окружность ягодиц) 2 17,648 0,878 20,11 0,000
28,646 0,584 49,07 0,000
Возраст (лет) -0,005 0,007 -0,72 0.474
Белый курильщик −0,071 0,183 −0,39 0,697
Черный некурящий 2,079 0,206 0,197 11,53 0,000
Некурящие из американцев мексиканского происхождения 0,470 0,179 2,63 0.009
Курильщик из Америки мексиканского происхождения 0,565 0,215 2,63 0,008
Другой некурящий −0,873 0,377 −0,197 0,416 −0,47 0,636
Самки
Константа 1,707 −2,78 0,005
Высота сидения 20,975 2,092 10,03 0,000
Длина плеча * (окружность плеча) 2 256,907 9,975 25,76 0,000
Длина плеча * (окружность бедра) 2 119.852 4,647 25,79 0,000
Высота сидения * (окружность ягодиц) 2 17,086 0,656 26,03 0,000
25,452 0,523 48,64 0,000
Возраст (лет) -0,008 0,007 -1,09 0.277
Белый курильщик −0,407 0,209 −1,94 0,052
Черный некурящий 1,247 0,189
0,220 6,22 0,000
Некурящие из американцев мексиканского происхождения 0,296 0,182 1,63 0.104
Мексикано-американский курильщик 0,787 0,286 2,75 0,006
Другой некурящий 0,270 0,311 0,82 0,658 −0,02 0,983

9045

9045

9018 9045 9045 9018 высота (2 окружность талии) высота талии 9045 9045 9018 9018 черный 9018 9018

9020
.751

2,93 9018 высота (2 окружность талии) 900 9045 черный 9045 9045 9018 0,014
Переменный
Коэффициент
SE
t
Константа −6.310 1,727 −3,65 0,000
Высота сиденья 22,499 2,065 10,90 0,000
Длина плеча * (окружность плеча) 2 275,074 11,537 23,84 0,000
Длина плеча * (окружность бедра) 2 128.207 5,837 21,97 0,000
Высота сидения * (окружность ягодиц) 2 17,648 0,878 20,11 0,000
28,646 0,584 49,07 0,000
Возраст (лет) -0,005 0,007 -0,72 0.474
Белый курильщик −0,071 0,183 −0,39 0,697
Черный некурящий 2,079 0,206 0,197 11,53 0,000
Некурящие из американцев мексиканского происхождения 0,470 0,179 2,63 0.009
Курильщик из Америки мексиканского происхождения 0,565 0,215 2,63 0,008
Другой некурящий −0,873 0,377 −0,197 0,416 −0,47 0,636
Самки
Константа 1,707 −2,78 0,005
Высота сидения 20,975 2,092 10,03 0,000
Длина плеча * (окружность плеча) 2 256,907 9,975 25,76 0,000
Длина плеча * (окружность бедра) 2 119.852 4,647 25,79 0,000
Высота сидения * (окружность ягодиц) 2 17,086 0,656 26,03 0,000
25,452 0,523 48,64 0,000
Возраст (лет) -0,008 0,007 -1,09 0.277
Белый курильщик −0,407 0,209 −1,94 0,052
Черный некурящий 1,247 0,189
0,220 6,22 0,000
Некурящие из американцев мексиканского происхождения 0,296 0,182 1,63 0.104
Мексикано-американский курильщик 0,787 0,286 2,75 0,006
Другой некурящий 0,270 0,311 0,82 0,658 −0,02 0,983
Таблица 2

Коэффициенты основной модели для веса (в кг) мужчин и женщин в возрасте 30–59 лет, за исключением лиц с ампутированными конечностями и беременных женщин


51 Variable 9045 Константа 10 9018 9045 9045 9018 высота (2 окружность талии) высота талии 9045 9045 9018 9018 черный 9018 9018

9020 .751

2,93 9018 высота (2 окружность талии) 900 9045 черный 9045 9045 9018 0,014
Коэффициент
SE
t
p
Самцы
1,727 −3,65 0,000
Высота сиденья 22,499 2,065 10,90 0,000
Длина плеча * (окружность плеча) 2 275,074 11,537 23,84 0,000
Длина плеча * (окружность бедра) 2 128.207 5,837 21,97 0,000
Высота сидения * (окружность ягодиц) 2 17,648 0,878 20,11 0,000
28,646 0,584 49,07 0,000
Возраст (лет) -0,005 0,007 -0,72 0.474
Белый курильщик −0,071 0,183 −0,39 0,697
Черный некурящий 2,079 0,206 0,197 11,53 0,000
Некурящие из американцев мексиканского происхождения 0,470 0,179 2,63 0.009
Курильщик из Америки мексиканского происхождения 0,565 0,215 2,63 0,008
Другой некурящий −0,873 0,377 −0,197 0,416 −0,47 0,636
Самки
Константа 1,707 −2,78 0,005
Высота сидения 20,975 2,092 10,03 0,000
Длина плеча * (окружность плеча) 2 256,907 9,975 25,76 0,000
Длина плеча * (окружность бедра) 2 119.852 4,647 25,79 0,000
Высота сидения * (окружность ягодиц) 2 17,086 0,656 26,03 0,000
25,452 0,523 48,64 0,000
Возраст (лет) -0,008 0,007 -1,09 0.277
Белый курильщик −0,407 0,209 −1,94 0,052
Черный некурящий 1,247 0,189
0,220 6,22 0,000
Некурящие из американцев мексиканского происхождения 0,296 0,182 1,63 0.104
Мексикано-американский курильщик 0,787 0,286 2,75 0,006
Другой некурящий 0,270 0,311 0,82 0,658 −0,02 0,983

9045

9045

9018 9045 9045 9018 высота (2 окружность талии) высота талии 9045 9045 9018 9018 черный 9018 9018

9020
.751

2,93 9018 высота (2 окружность талии) 900 9045 черный 9045 9045 0,014
Переменный
Коэффициент
SE
t
Константа −6.310 1,727 −3,65 0,000
Высота сиденья 22,499 2,065 10,90 0,000
Длина плеча * (окружность плеча) 2 275,074 11,537 23,84 0,000
Длина плеча * (окружность бедра) 2 128.207 5,837 21,97 0,000
Высота сидения * (окружность ягодиц) 2 17,648 0,878 20,11 0,000
28,646 0,584 49,07 0,000
Возраст (лет) -0,005 0,007 -0,72 0.474
Белый курильщик −0,071 0,183 −0,39 0,697
Черный некурящий 2,079 0,206 0,197 11,53 0,000
Некурящие из американцев мексиканского происхождения 0,470 0,179 2,63 0.009
Курильщик из Америки мексиканского происхождения 0,565 0,215 2,63 0,008
Другой некурящий −0,873 0,377 −0,197 0,416 −0,47 0,636
Самки
Константа 1,707 −2,78 0,005
Высота сидения 20,975 2,092 10,03 0,000
Длина плеча * (окружность плеча) 2 256,907 9,975 25,76 0,000
Длина плеча * (окружность бедра) 2 119.852 4,647 25,79 0,000
Высота сидения * (окружность ягодиц) 2 17,086 0,656 26,03 0,000
25,452 0,523 48,64 0,000
Возраст (лет) -0,008 0,007 -1,09 0.277
Белый курильщик −0,407 0,209 −1,94 0,052
Черный некурящий 1,247 0,189
0,220 6,22 0,000
Некурящие из американцев мексиканского происхождения 0,296 0,182 1,63 0.104
Мексикано-американский курильщик 0,787 0,286 2,75 0,006
Другой некурящий 0,270 0,311 0,82 0,658 −0,02 0,983

Эталонная модель

Стандартизация веса тела для роста требует оценки компонента общего веса, который связан с размерами тела (структура скелета и основные мягкие ткани и органы), а не с жировой тканью.Чтобы определить «стандартный» вес для конкретной рамы, необходимо указать желаемые значения для четырех факторов окружности в основной модели. Однако они не зависят от размеров скелета, и, более того, распространенность ожирения может варьироваться в популяции в зависимости от роста. Из данных NHANES III были выведены три возможных критерия для определения эталонной подгруппы «стандартного» веса для нормально приспособленных взрослых: отсутствие заболеваемости, свобода от ограничений физической работоспособности и самооценка общего состояния здоровья.В возрастной группе 30–59 лет общий уровень заболеваемости был достаточно низким, чтобы сделать его неадекватным в качестве единственной дискриминационной меры. Оба других фактора связаны с элементами самооценки и могут считаться в некоторой степени субъективными. Таким образом, три критерия были объединены для выбора подгруппы взрослых без зарегистрированной заболеваемости, без сообщений о серьезных ограничениях физической работоспособности (ходьба, бег, сутулость или выполнение физических задач) и самооценки состояния здоровья в одной из двух лучших категорий (« Отлично »). ‘или’ Очень хорошо ‘).Это дало группы из 2333 мужчин и 2323 женщин в качестве основы для определения «стандартного веса» для нормальных здоровых взрослых людей.

Для этих групп каждая из переменных в квадрате окружности очень хорошо описывалась линейной или квадратичной зависимостью от соответствующей переменной длины (длина плеча и высота сидя), и добавление более высоких степеней полинома не привело к значительному улучшению подбора. Подстановка этих соотношений в основную модель дает следующие уравнения для описания веса как функции роста для белых некурящих в возрасте 30 лет:

\ [\ mathrm {{`} Standard {\ textquoteright} \ male \ weight \ {(}} кг. {)}} {=} {-} 6.{2} \]

, где длина плеча и высота сидя выражены в метрах.

Связь эталонной модели с индексом массы тела

Самым основным тестом эффективности эталонной модели при описании популяционных вариаций в массе тела является сравнение коэффициентов корреляции с зарегистрированным весом. В качестве компараторов принимали прогнозируемый вес на основе среднего ИМТ для исследуемой популяции и прогнозируемый вес на основе подобранной экспонентной модели Бенна p (где p оценивался методом наименьших квадратов для минимизации корреляции с ростом), а коэффициенты корреляции рассчитано для всех лиц, для которых можно было рассчитать все три показателя (3247 мужчин и 3752 женщин).Для мужчин значение Бенна p = 1,987, очень похоже на показатель ИМТ, так что оба компаратора показали корреляцию Пирсона с наблюдаемым весом 0,416 ( r 2 = 0,173). Эталонная модель обеспечила корреляцию 0,579 ( r 2 = 0,336). Бенн p для женщин принял значение 1,521, и корреляция с весом была намного слабее (ИМТ: r = 0,257, r 2 = 0,066; модель Бенна: r = 0,018, r 2 = 0.0003). В отличие от эталонной модели корреляция составила 0,526 ( r 2 = 0,277).

Оценки веса очень мало различаются между двумя составами в основной центральной части распределения роста (рис. 1). Однако при экстремальном росте стоя очевидны расхождения между оценками веса до 5%. Если эталонная модель считается более надежной, мы заключаем, что использование ИМТ имеет тенденцию недооценивать распространенность избыточной массы тела и ожирения среди самых высоких мужчин и женщин и переоценивать ее среди самых низких.

Рис. 1.

Эталонная модель и ИМТ в сравнении ожидаемого веса с ростом стоя.

Рис. 1.

Эталонная модель и ИМТ сравниваются для ожидаемого веса по росту стоя.

Определение «идеального» веса по сравнению со «стандартным» весом

«Стандартный» вес, оцененный эталонной моделью, не определяет однозначно «идеальный» или целевой вес. Выбор комбинации заболеваемости, физической работоспособности и самооценки состояния здоровья в качестве критерия отбора для контрольной подгруппы является произвольным и обусловлен имеющимися данными: он отражает одну из многих возможных оснований для калибровки массы тела. метрическая.Еще один вопрос, имеющий как теоретическое, так и практическое значение, — это тип сравнительной меры, наиболее подходящий для описания отклонений от «идеального». ИМТ — это показатель отношения, поэтому различия в зарегистрированном ИМТ представляют собой пропорциональные вариации, тогда как вывод эталонной модели с помощью множественной линейной регрессии подразумевает, что простые различия в весе более естественны.

На рис. 2 показано, каким образом каждый из трех критериев, доступных в данных NHANES III, соотносится с отклонениями от «стандартного» веса эталонной модели (выраженного в кг).Неспособность выполнять основные физические функции (ходьба, бег, сутулость, выполнение работы по дому и т. Д.) Демонстрирует самый резкий градиент распространенности, который увеличивается сразу после превышения стандартного веса. Самостоятельно сообщаемое о более низком состоянии здоровья демонстрирует аналогичный профиль, но с гораздо меньшим наклоном и не увеличивается заметно выше минимального уровня до тех пор, пока вес не станет на 5–10 кг больше стандартного. Однако распространенность любой подтвержденной с медицинской точки зрения заболеваемости показывает только самый мелкий градиент и отсутствие очевидного минимального или «идеального» веса.

Определение ожирения как ИМТ> 30 должно быть пересмотрено, если будет принят новый стандартный вес. Это проиллюстрировано на Рисунке 3, где дополнительный вес сверх нормы, эквивалентный пороговому значению ИМТ, был рассчитан как для мужчин, так и для женщин и применен к взрослому населению в возрасте 30–59 лет. Согласно ИМТ, преобладание женщин сильно связано с ростом, тогда как распространенность мужчин — нет. Согласно стандартному определению веса, распространенность женского веса не зависит от роста, но распространенность мужского пола увеличивается у более высоких мужчин.В обоих случаях ожирение недооценивается среди высоких людей и сильно переоценивается для самых низких, если стандартный вес считается более надежным, чем ИМТ.

Рис. 2.

Распространенность физических дисфункций, плохого состояния здоровья и любых заболеваний в зависимости от веса тела, отличного от стандартного.

Рис. 2.

Распространенность физических дисфункций, плохого состояния здоровья и любых заболеваний в зависимости от веса тела, отличного от стандартного.

Рисунок 3.

Распространенность ожирения оценивается по ИМТ и стандартному весу.

Рисунок 3.

Распространенность ожирения оценивается по ИМТ и стандартному весу.

Обсуждение

Эта статья демонстрирует формулировку, которая связывает рост и вес, особенно в крайних точках, лучше, чем традиционный ИМТ. Эта метрика заменяет две линейные меры (длину плеча и рост в положении сидя) на одну (рост стоя): дополнительные измерения вряд ли будут чрезмерными в клинических условиях, а простая справочная таблица может обеспечить немедленную интерпретацию терминов. стандартного ожидаемого веса.За счет прямого сосредоточения внимания на различиях веса в обычных единицах, а не на менее интуитивном соотношении, он дает пациентам с избыточным весом четкую цель по снижению веса для восстановления идеального веса.

Новая метрика получена на теоретической основе, в отличие от чисто эмпирического происхождения ИМТ. Дальнейшее уточнение модели возможно, но, вероятно, не оправдано, учитывая качество общедоступных измерений тела. Неудивительно, что эти два подхода отображают лишь минимальные различия для большинства людей в центре распределения роста, но расхождение становится более очевидным в крайних точках, когда оказывается, что ИМТ недооценивает вес, подходящий для самых низкорослых людей, и переоценивает вес взрослых. самый высокий, что приводит к искажению моделей распространенности ожирения.Из-за небольшого числа людей этих типов, доступных для изучения, этот вывод требует дальнейшего подтверждения путем анализа гораздо более крупного опроса населения или выборочных исследований очень высоких и низких людей.

Ключевой особенностью эталонной модели является то, что когда для калибровки модели используются только пригодные здоровые люди, кажется, нет оправдания для изменения пороговых значений веса в зависимости от роста — килограмм — это килограмм для всех. Следовательно, разумно ли ожидать такого же эффекта на заболеваемость от дополнительных 10 кг у уже тучного человека, как от прибавки в весе на 5 кг у человека с небольшим недовесом? На этот вопрос нет простого ответа, поскольку каждый тип заболевания или инвалидности может иметь свою особую метрику, но, безусловно, существует ряд общих состояний (например,грамм. несущие суставные расстройства), при которых линейная связь с массой тела более вероятна, чем зависимость, основанная на соотношении.

Предварительный анализ показывает, что, вероятно, существует диапазон массы тела (± около 10 кг), в котором вероятны незначительные изменения в заболеваемости или физических ограничениях. Однако можно определить порог, выше которого распространенность резко возрастет, и определение порога, подходящего для каждого заболевания / состояния, может быть более важным, чем оценка единственного «идеального» веса.В анализе есть признаки возможного увеличения очень низких весов, но таких наблюдений в обзоре слишком мало, чтобы делать однозначные выводы.

Адресная корреспонденция А. Багусту, YHEC, Йоркский университет, Хеслингтон, Йорк YO10 5DD. e-mail: [email protected]

Список литературы

1

Mokdad AH, Serdula MK, Dietz WH, Bowman BA, Marks JS, Koplan JP. Распространение эпидемии ожирения в США, 1991–1998 гг.

JAMA

1999

;

282 (16)

:

1519

–22.2

Must A, Spadano J, Coakley EH, Field AE, Colditz G, Dietz WH. Бремя болезней, связанных с избыточным весом и ожирением.

JAMA

1999

;

282 (16)

:

1523

–9,3

Эллисон Д.Б., Фонтейн К.Р., Мэнсон Дж. Э., Стивенс Дж., Ван Италли Т. Б.. Ежегодные смерти от ожирения в США.

JAMA

1999

;

282 (16)

:

1530

–8,4

Calle EE, Thun MJ, Petrelli JM, Rodriguez C, Heath CW. Индекс массы тела и смертность в предполагаемой когорте U.С. взрослые.

N Engl J Med

1999

;

341

:

1097

–105,5

Стивенс Дж., Кай Дж., Памук Э. Р., Уильямсон Д. Ф., Тун М. Дж., Вуд Дж. Л.. Влияние возраста на связь между индексом массы тела и смертностью.

N Engl J Med

1998

;

338

:

1

–7,6

Розенбаум С. 100 лет высоты и веса.

Дж. Рой Статист Соц А

1988

;

151 (2)

:

276

–309,7

ВОЗ.

Физический статус: использование и интерпретация антропометрии.

Серия технических отчетов ВОЗ 854. ВОЗ, Женева,

1995

,8

Quetelet LAJ.

Physique sociale

, vol. 2. Брюссель, C. Muquardt, 1869: 92.9

Keys A, Fidanza F, Karvonen MJ, Kimura N, Taylor HL. Показатели относительной массы тела и ожирения.

J Chron Dis

1972

;

25

:

329

–43,10

Benn RT. Некоторые математические свойства показателей массы тела к росту, используемых в качестве меры ожирения.

Br J Предыдущий Soc Med

1971

;

25

:

42

–50,11

Ли Дж., Колонел Л.Н., Хайндс М.В. Использование ненадлежащего индекса ожирения, производного от веса и роста, может привести к ошибочным результатам.

Int J Obes

1982

;

6

:

233

–9.12

Garrow JS. Показатели ожирения.

Nutr Abstr Rev

1983

;

53 (8)

:

697

–708,13

Гарн С. М., Леонард В. Р., Хоторн В. М..Три ограничения индекса массы тела.

Am J Clin Nutr

1986

;

44

:

996

–7,14

Гарн С.М., Песик С.Д. Сравнение индекса Бенна и других индексов массы тела при оценке питания.

Am J Clin Nutr

1982

;

32

:

573

–5,15

Norgan NG. Популяционные различия в составе тела по отношению к индексу массы тела.

Eur J Clin Nutr

1994

;

48 (доп.3)

:

S10

–27,16

Willett WC, Dietz WH, Colditz GA. Рекомендации по поддержанию здорового веса.

N Engl J Med

1999

;

341

:

427

–34,17

Koplan JP, Dietz WH. Калорийный дисбаланс и политика общественного здравоохранения.

JAMA

1999

;

282 (16)

:

1579

–81,18

Williamson DF. Профилактика ожирения.

N Engl J Med

1999

;

341 (15)

:

1140

–1.

© Ассоциация врачей

Размер талии имеет значение | Источник

по профилактике ожирения

Как абдоминальный жир увеличивает риск заболеваний

Более 60 лет назад французский врач Жан Ваг заметил, что люди с более широкой талией имеют более высокий риск преждевременного сердечно-сосудистого заболевания и смерти, чем люди, у которых талия была более короткой или у которых была большая часть веса на бедрах и бедрах. (1) Спустя десятилетия долгосрочные последующие исследования показали, что так называемое «абдоминальное ожирение» тесно связано с повышенным риском диабета 2 типа, сердечно-сосудистых заболеваний и смерти, даже после контроля индекса массы тела (ИМТ).(2,3)


Типы телосложения в форме яблока и груши

Абдоминальное ожирение приводит к типу телосложения «яблоко», который чаще встречается у мужчин. Женщины обычно накапливают жир вокруг бедер и бедер, чтобы развить «грушевидный» тип телосложения (хотя у них определенно может развиться и «яблочный» тип телосложения).

  • Двумя наиболее распространенными способами измерения абдоминального ожирения являются окружность талии и размер талии по сравнению с размером бедер, также известный как отношение талии к бедрам.Несколько организаций определили пороговые значения абдоминального ожирения по одному или обоим этим измерениям, с разными пороговыми значениями для мужчин и женщин (см. Таблицу).

У людей, не страдающих избыточным весом, большая талия может означать, что они подвержены более высокому риску проблем со здоровьем, чем люди с тонкой талией.

  • Исследование здоровья медсестер, одно из крупнейших и продолжительных на сегодняшний день исследований по измерению абдоминального ожирения, рассматривало взаимосвязь между размером талии и смертью от сердечных заболеваний, рака или любой другой причины у женщин среднего возраста.(4) В начале исследования все 44 000 добровольцев были здоровы, и все они измерили размер своей талии и бедер.
  • По прошествии 16 лет женщины, которые сообщили о самом высоком размере талии — 35 дюймов и выше, имели почти вдвое больший риск смерти от сердечных заболеваний по сравнению с женщинами, которые сообщили о самом низком размере талии (менее 28 дюймов). (4)
  • Женщины в группе с самой большой талией имели такой же высокий риск смерти от рака или любой другой причины по сравнению с женщинами с самой маленькой талией.Риски неуклонно возрастали с каждым дополнительным сантиметром вокруг талии.

Исследование показало, что даже женщины с «нормальным весом» ИМТ менее 25 подвергались более высокому риску, если они носили больше этого веса на своей талии: женщины с нормальным весом с талией 35 дюймов или выше имели три в разы выше риск смерти от сердечных заболеваний по сравнению с женщинами с нормальным весом, чья талия была меньше 35 дюймов.

  • Исследование здоровья женщин в Шанхае обнаружило аналогичную взаимосвязь между ожирением живота и риском смерти от любой причины у женщин с нормальным весом.(5)

Что такого особенного в брюшном жире, что делает его сильным маркером риска заболеваний? Жир, окружающий печень и другие органы брюшной полости, так называемый висцеральный жир, очень метаболически активен. Он высвобождает жирные кислоты, воспалительные агенты и гормоны, которые в конечном итоге приводят к повышению уровня холестерина ЛПНП, триглицеридов, глюкозы в крови и артериального давления. (6)


Что лучше: от талии или от талии до бедра?

Ученые давно обсуждают, какой показатель абдоминального жира является лучшим показателем риска для здоровья: только размер талии или соотношение талии и бедер.На сегодняшний день исследования неоднозначны. Но суммирование данных многочисленных исследований позволяет предположить, что оба метода одинаково хорошо справляются с прогнозированием рисков для здоровья.

  • В 2007 году, например, комбинированный анализ пятнадцати проспективных когортных исследований показал, что соотношение талии и бедер и окружность талии были связаны с риском сердечно-сосудистых заболеваний и не отличались друг от друга при прогнозировании риска сердечно-сосудистых заболеваний. (7)
  • Другие исследователи обнаружили, что талия, соотношение талии и бедер и ИМТ также являются сильными предикторами диабета 2 типа.(8,9)
  • Исследование здоровья медсестер также показало, что соотношение талии и талии к бедрам одинаково эффективно для прогнозирования того, кто подвергался риску смерти от сердечных заболеваний, рака или любой другой причины. (4)

На практике легче измерить и интерпретировать окружность талии, чем измерить как талию, так и бедра. Это делает окружность талии лучшим выбором для многих настроек.


Рекомендации по измерению абдоминального ожирения

Организация Используемое измерение Определение абдоминального ожирения
Американская кардиологическая ассоциация, Национальный институт сердца, легких и крови (10) Окружность талии Женщины:> 88 см (35 дюймов), Мужчины:> 102 см (40 дюймов)
Международная федерация диабета (11) Окружность талии Женщины:> 80 см (31.5 дюймов), Мужчины:> 90 см (35,5 дюймов) Различные точки отсечки для разных этнических групп
Всемирная организация здравоохранения (12) Соотношение талии и бедер Женщины:> 0,85, Мужчины:> 0,9

Список литературы

1. Расплывчатая дифференциация J. La sexuelle. Фактор, определяющий обуславливание. Пресс Мед . 1947; 30: 339-40.

2. Олсон Л.О., Ларссон Б., Свардсадд К. и др. Влияние распределения жира в организме на частоту сахарного диабета.13,5 лет наблюдения за участниками исследования мужчин 1913 года рождения. Диабет . 1985; 34: 1055-8.

3. Ларссон Б., Свардсадд К., Велин Л., Вильгельмсен Л., Бьорнторп П., Тибблин Г. Распределение жировой ткани в брюшной полости, ожирение и риск сердечно-сосудистых заболеваний и смерти: 13-летнее наблюдение за участниками исследования мужчин, родившихся в 1913. Br Med J (Clin Res Ed) . 1984; 288: 1401-4.

4. Чжан Ц., Рексроде К.М., ван Дам Р.М., Ли Т.Й., Ху Ф.Б.Абдоминальное ожирение и риск смертности от всех причин, сердечно-сосудистых заболеваний и рака: шестнадцать лет наблюдения за женщинами в США. Тираж . 2008; 117: 1658-67.

5. Zhang X, Shu XO, Yang G, et al. Абдоминальное ожирение и смертность у китаянок. Arch Intern Med . 2007; 167: 886-92.

6. Despres JP. Последствия висцерального ожирения для здоровья. Энн Мед . 2001; 33: 534-41.

7. де Конинг Л., Торговец АТ, Пог Дж, Ананд СС.Окружность талии и соотношение талии и бедер как предикторы сердечно-сосудистых событий: мета-регрессионный анализ проспективных исследований. Eur.Heart J . 2007; 28: 850-6.

8. Васкес Г., Дюваль С., Якобс Д. Р., мл., Сильвентоинен К. Сравнение индекса массы тела, окружности талии и соотношения талии / бедер при прогнозировании случаев диабета: метаанализ. Epidemiol.Rev . 2007; 29: 115-28.

9. Qiao Q, Nyamdorj R. Является ли связь диабета типа II с окружностью талии или соотношением талии к бедрам сильнее, чем с индексом массы тела? Eur J Clin Nutr .2009.

10. Гранди С.М., Климан Дж. И., Дэниэлс С. Р. и др. Диагностика и лечение метаболического синдрома: научное заявление Американской кардиологической ассоциации / Национального института сердца, легких и крови. Тираж . 2005; 112: 2735-52.

11. Международная диабетическая федерация. Согласованное во всем мире определение метаболического синдрома IDF. Брюссель . 2006.

12. Всемирная организация здравоохранения. Определение, диагностика и классификация сахарного диабета и его осложнений: отчет консультации ВОЗ.Часть I: Диагностика и классификация сахарного диабета. Женева: Всемирная организация здравоохранения . 1999 г. Оценка проведена 26 января 2011 г.

Сможете ли вы быть здоровыми в любом размере?

Неужели носить несколько лишних килограммов так же важно, как все думают?

Это правда, что масса тела сильно коррелирует с риском различных заболеваний, таких как сердечные заболевания, инсульт, рак и диабет. Но есть и множество других показателей, включая артериальное давление, уровень сахара в крови, содержание жиров в крови и воспаление.Некоторые утверждали, что вы можете иметь лишний вес и при этом считаться «метаболически здоровым», если другие факторы риска в норме.

Неправда, согласно новому исследованию. Даже для людей с нормальным кровяным давлением, уровнем сахара в крови и холестерина простой лишний вес увеличивает риск сердечных заболеваний на 28 процентов. «Мы пришли к выводу, что здорового ожирения не существует», — сказала ведущий исследователь Камилла Лассаль.

Это было своего рода неудачей для тех, кто отстаивает подход, известный как «Здоровье во всех смыслах».

Что такое здоровье в любом размере?

Движение «Здоровье в любом размере» способствует принятию и признательности за свое тело, даже если у вас избыточный вес. Это побуждает людей с избыточным весом переключить свое внимание с похудания на другие здоровые привычки, такие как употребление здоровой пищи и больше физических упражнений.

3Апр

Ниссан кашкай габариты и размеры 2019: высота, ширина и длина Ниссан Qashqai, габаритные размеры и описание на сайте Autospot.ru

Новый Nissan Qashqai 2019 — комплектации, цены, характеристики

Отличия новой модели Nissan Qashqai

  • Форма и размеры оптики значительно изменились в лучшую сторону, по мнению экспертов.
  • Обновления коснулись радиаторной решетки, которая была дополнена хромированной вставкой.
  • Бампер также прошел путь изменений, а на корме появилась накладка из стали, которая защищает кросс от ударов камней.
  • Руль стал более приплюснутым, что облегчило посадку водителя.
  • Мультимедиа с интеграцией Android Auto и Google Car Play сделала поездку еще более комфортной и насыщенной.
  • Чтобы пассажирам заднего ряда было более свободно, производитель уменьшил спинки сиденья водителя и переднего пассажира, а также сделал тоннель более компактным.
  • Водитель получил обновленное сиденье с опорой в поясничном отделе и электроприводом.
  • В интерьер добавились воздуховоды, а также несколько систем нового поколения, которые устанавливаются даже в базовой комплектации.

Техническая часть изменений не претерпела, но то, что доведено практически до совершенства, не нуждается в корректировках и дополнениях.

Nissan Qashqai 2019 — Экстерьер

Внешность компактного кроссовера от автобренда Ниссан все также продолжает завоевывать поклонников. Стильный, динамичный, невероятно крутой — главные характеристики экстерьера.

  • Чтобы улучшить освещение, производитель добавил больше светодиодов в головных фарах — теперь их 9. Фары стали более узкими, за счет чего автомобиль приобрел более агрессивный внешний вид.
  • Решетка радиатора украшается стильной вставкой с хромированным блеском, которая стала дополнением к брендовому логотипу.
  • Обновленная форма бампера с узкими противотуманками и воздухозаборниками в нижней части придает кроссоверу особенную элегантность.
  • На крыше авто появились рейлинги, а задняя дверца защищается от дождя, снега и пыли стильным спойлером.

Бренд расширил цветовую палитру и предлагает новый Nissan Qashqai в следующих вариантах цвета — белый, черный, красный, голубой, серебро, серый, перламутр, синий.

Nissan Qashqai 2019 — Интерьер

Производитель учел мнение и отзывы автовладельцев, которые жаловались на качество внутренней отделки и недостаточное пространство внутри кроссовера. Эти недостатки были ликвидированы в новой рестайлинговой модели — передние сиденья «похудели», увеличив пространство для ног задних пассажиров, а пластик для отделки стал более качественным и прочным.

И хотя объем салона не увеличился, находиться здесь стало намного комфортнее. И даже третий пассажир на заднем сиденье будет чувствовать себя свободно и уютно. Теперь даже многочасовые поездки будут проходить в комфортной обстановке.

  • Центральный подлокотник стал объемнее и вместительнее, теперь сюда можно спрятать еще больше мелочей.
  • Мультимедийная система на приборной панели добавляет уюта обстановке, а шумоизолирующие материалы делают салон более тихим и комфортным.
  • Багажник не изменился — его объем остался 430 литров, а если убрать задние кресла — он увеличится до 1585 литров.
  • Чтобы улучшить звукоизоляцию, были использованы инновационные материалы с отличным звукопоглощением.

Nissan Qashqai 2019 — Безопасность

Японский автопроизводитель широко известен своим отношением к безопасности автотранспорта. После провального теста 10 лет назад, разработчики Ниссан исправили свои ошибки и довели уровень безопасности кроссовера до возможного максимума.

Следующее краш-тестирование Euro NCAP модель Nissan Qashqai сдала на 5! Сегодня машина считается одной из самых безопасных в мире.

В новую модель кроссовера интегрированы следующие устройства безопасности:

  • Airbag для сидящих спереди;
  • Подушки безопасности сбоку;
  • Торможение по системе ABS;
  • Контроль водителя;
  • Динамическая стабилизация;
  • Блокировка дверей;
  • Помощь при парковке;
  • Мониторинг «слепых» зон;
  • Обзор 360 градусов;
  • Распознавание объектов в движении;
  • Устройство для гаджетов «Свободные руки».

Большая часть этих функций добавлена в минимальную комплектацию, что делает базовую модель Ниссан Кашкай не только комфортной, но и безопасной.

Nissan Qashqai 2019 — Трансмиссия

  • Qashqai оснащен шестиступенчатой КПП и бесступенчатым вариатором.
  • Новая регулировка подвески.
  • Рулевая колонка подверглась модернизации.
  • Добавлен аккумулятор увеличенной мощности.
  • Емкость омывателя увеличилась.
  • Ход стал более легким и плавным за счет улучшенного управления.

На рынке России представлены полноприводные и модели с передним приводом, с независимыми подвесками на пружинах и дисковыми усовершенствованными тормозами.

Nissan Qashqai 2019 — Комплектации и их стоимость

Японцы предлагают 6 комплектаций:

  • ХЕ с двигателем 1.2 2WD MT6. Стоимость стартует от 1.2 млн ₽. В базовой модели присутствует пассивный cruise control, система кондиционирования, подогрев кресел, аудиосистема, система «свободные руки».
  • SE. Цена начинается от 1.45 млн ₽. Разница с предыдущей комплектацией незначительная. Добавились датчики дождя и легкосплавные диски.
  • SE+. Минимальная цена данной комплектации 1.46 млн ₽. В модель интегрированы система навигации и камера заднего вида.
  • QE с агрегатом 2.0 2WD CVT. Нижний порог цены 1. 69 млн ₽. Плюсы комплектации — ксеноновые фары, помощь при парковке, круиз-контроль, подогрев руля.
  • LE. Обойдется на 200 тысяч дороже предыдущего варианта. Среди плюсов выделяются адаптивные фары, кнопочный запуск, салон в коже.
  • LE+. Цены начинаются с 1.9 млн ₽. Дополнения — мониторинг мертвых зон и помощь при парковке, панорамная стеклянная крыша.

Подводим итог

Новый Nissan Qashqai — выбор молодого поколения, которое ценит в автомобилях динамику, комфортность, высокий стиль. Отличные технические характеристики и бескомпромиссное отношение к безопасности пассажиров сделали эту модель также популярной среди покупателей старшего возраста.

Это отличное решение для семей с детьми — поездки на природу или в деревню будут комфортными и безопасными на столько на сколько это возможно. Увеличенное пространство на задних сиденьях позволяет с удобством разместить всех членов семьи.

Автолюбителям не советуют эксплуатировать Nissan Qashqai в качестве внедорожника и испытывать его на прочность в условиях российской глубинки. Но в черте города и на асфальте этому кроссоверу сложно найти достойного конкурента по комфортности и динамике.

Nissan Qashqai 2019 — цены и наличие у официальных дилеров

Nissan Qashqai 2019 — первый тест-драйв — журнал За рулем

Обновленный Nissan Qashqai второго поколения дебютировал весной 2017 года, но до России доехал только сейчас. Что потеряли те, кто не дождался и выбрал дорестайлинговую машину, и ради чего ее стоило подождать, выяснил «За рулем».

Материалы по теме

Вот такой он, Qashqai. Вечно опаздывает. Вынуждает ждать. Я и сам столкнулся с этой чертой его характера. Причем дважды! Еще прошлой осенью на испытательном полигоне в британском Милбруке мне удалось пощупать Qashqai в российской спецификации со всех сторон, но с ходовыми испытаниями ниссановцы попросили подождать, пеняя на сыроватые настройки шасси.

Спустя месяц я поездил-таки на Кашкае и даже поучаствовал в его доводке: сложив мои и свои собственные впечатления, инженеры увеличили до 24 мм (+1 мм) диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Но поскольку официальную премьеру назначили на март, пришлось выдерживать эмбарго и выжидать с рассказом.

Спереди обновленный российский Qashqai неотличим от европейского: новый бампер, больше хрома на «морде», светодиодные адаптивные фары у дорогих версий (у остальных — галогенки). Из недоступного прежде оборудования — радар автоматического торможения. А еще появились 18‑дюймовые колёса - на них, скорее всего, и придется основной спрос.

Спереди обновленный российский Qashqai неотличим от европейского: новый бампер, больше хрома на «морде», светодиодные адаптивные фары у дорогих версий (у остальных — галогенки). Из недоступного прежде оборудования — радар автоматического торможения. А еще появились 18‑дюймовые колёса - на них, скорее всего, и придется основной спрос.

Nissan Qashqai 2.0 CVT 4WD

Длина/ширина/высота/база 4379/1836/1590/2646 мм
Объем багажника (VDA) от 352/401* до 1410 л
Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1997 см³; 106 кВт/144 л.с. при 6000 об/мин; 200 Н·м при 4400 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 10,5 с
Трансмиссия полный привод; CVT

* С полноразмерной запаской/с докаткой.

Урезали

Доводкой занималась та же команда, что адаптировала X‑Trail. Это Сергей Лосев, Андрей Стуков, Алексей Боцелькинд и Наито-cан — очень открытый и душевный японец. Хоть и начальник. Все четверо — перфекционисты, готовые месяцами «вылавливать блох», которых 90% клиентов не заметят даже под лупой. Вот только руководство альянса Renault-Nissan внимательно считает деньги и не всегда дает «лицензию на отлов».

Интерьерные изменения — как у Икс-Трейла: новый руль с приплюснутым низом, кожаная вставка над бардачком и отсутствовавшая прежде регулировка по высоте для правого сиденья.

А вот двухцветное оформление передней панели недоступно.

Интерьерные изменения — как у Икс-Трейла: новый руль с приплюснутым низом, кожаная вставка над бардачком и отсутствовавшая прежде регулировка по высоте для правого сиденья. А вот двухцветное оформление передней панели недоступно.

Подсветка — у каждой клавиши. Автоматический режим — у каждого бокового стекла! Nissan до последнего момента оставался едва ли не единственным японским брендом, продолжавшим экономить на этих «спичках».

Подсветка — у каждой клавиши. Автоматический режим — у каждого бокового стекла! Nissan до последнего момента оставался едва ли не единственным японским брендом, продолжавшим экономить на этих «спичках».

Шероховатостей у обновленного Кашкая немного, но они есть. Вслед за Икс-Трейлом он обзавелся обогревом руля и заднего сиденья, но кнопку активации последнего вновь поселили между передними креслами. А еще нынешний модуль камеры заднего вида не дружит с системой Яндекс.Авто. Придется выбирать что-то одно — хороший навигатор или камеру заднего вида.

На этом с минусами — всё. Дальше либо плюсы, либо вкусовщина. В отличие от «икса», все клавиши управления стеклоподъемниками на Кашкае — с подсветкой и автоматическим режимом, поскольку полости дверей позволили без переделок разместить смарт-моторы. А то, что Кашкаю недоступны сиденья из светлой кожи и двухцветная панель, не беда. В Икс-Трейле такие сиденья быстро принимают цвет джинсов.

Эргономика не изменилась, и она неплоха. Пожалуюсь разве что на чрезмерное расстояние от обода руля до рычажка указателей поворота. Из новшеств — кожаная вставка над бардачком (раньше была узенькая полоска из глянцевого пластика) и руль со скошенным низом.

К моменту начала продаж обновленного Кашкая инженеры не успели подру­жить модуль камеры заднего вида с «головой» мультимедийной системы Яндекс.Авто. Проблему обещали решить в ближайшее время.

К моменту начала продаж обновленного Кашкая инженеры не успели подру­жить модуль камеры заднего вида с «головой» мультимедийной системы Яндекс. Авто. Проблему обещали решить в ближайшее время.


Прятки

Материалы по теме

А теперь хочу задать вопрос владельцам дорестайлинговых Кашкаев: вы знали, что усилие на руле можно изменять? Я тестировал «дореформенный» Qashqai приблизительно 27 раз, но о том, что у него есть (и у обновленного, соответственно, тоже) два режима электроусилителя, узнаю только сейчас — из уст Андрея Стукова. Он предлагает опробовать «спортивную» настройку на «горной» дороге Дмитровского автополигона. Кто, спрашиваю, догадался спрятать настройку этой опции под тремя вкладками трип-компьютера? Андрей лишь улыбается и пожимает плечами.

Разумеется, нужно было выводить регулировку режимов электроусилителя руля на отдельную кнопку в салоне. Но — увы! Над такими глобальными «косяками» наши инженеры не властны. В ходе российской адаптации им доверили настройку подвески, калибровку рулевого управления и шумоизоляцию. Если сравнивать с «дореформенным» Кашкаем — на всех фронтах полный успех!


Подбором амортизаторов и пружин инженеры российского R&D заморочились всерьез. И работали долго: два месяца «катали» разные комбинации — вникали в нюансы. В октябре 2018‑го в «финал» вышло два лучших варианта, и меня позвали в Дмитров вставить свои пять копеек. Под занавес тестового дня мы не без труда выбрали лучший из двух. А затем, как я уже говорил вначале, парни увеличили диаметр переднего стабилизатора.

Сзади — оригинальный ­бампер со сдвоенным псевдодиффузором. Светодиодными сделаны и стоп-сигналы, и противотуманки — впервые на европейских Ниссанах.

Сзади — оригинальный ­бампер со сдвоенным псевдодиффузором. Светодиодными сделаны и стоп-сигналы, и противотуманки — впервые на европейских Ниссанах.


Материалы по теме

Дорестайлинговый Qashqai привезли на полигон в качестве референс-кара, так что своим впечатлениям я доверяю на все сто. После обновленной машины прежняя начинает казаться ведром с гайками. Qashqai 2019 модельного года собраннее и при этом лояльнее к дорожным дефектам, а у руля появился четкий «ноль» (даже в «нормальном» режиме усилителя): благодарить нужно и усиленный иными шлицевыми соединениями рулевой вал, и настройки софта.

На ином уровне и шумо­изоляция. Теперь на все Кашкаи устанавливают шумопоглощающее лобовое стекло, прежде доступное только дизельным версиям. Усилена защита моторного отсека. Полости в крыльях и порогах заполнены вспененным материалом. Разумеется, не забыты и полости у пола багажника — здесь проложены дополнительные шумоизоляционные маты. А на днище появились новые пластиковые щитки: они эффективнее защищают от мелких камешков и водяных брызг.

С багажником, как рассказал мне Сергей Лосев, было сложнее всего. Вывести акустический комфорт Кашкая на уровень обновленного Икс-Трейла — это вызов. В «иксе» дорожный фон «путается» в пластиковых обшивках багажника и «застревает» в полке багажника. В Кашкае же — тоненькая шторка, а на стенках багажника — нетканый материал. Но комплексный подход к подбору шумопоглощающих материалов способен сворачивать горы.

Как и в случае с Икс-Трейлом, покупатели Кашкая теперь могут выбирать между полноразмерной запаской и докаткой. Во втором случае объем багажника будет на 49 литров больше.

Как и в случае с Икс-Трейлом, покупатели Кашкая теперь могут выбирать между полноразмерной запаской и докаткой. Во втором случае объем багажника будет на 49 литров больше.


Еще не вечер

Материалы по теме

Я поездил на топовом Кашкае со 144‑сильным атмосферником и вариатором Jatco. Это способная, но не гениальная пара: разгон до сотни занимает больше 10 секунд. А вот удобство и логика управления тягой изменились в лучшую сторону благодаря новому гидротрансформатору с более ранней блокировкой и переписанному софту. Пускай «мистер Шкивы» еще не научен подражать классическому автомату, зато отклики на акселератор стали более линейными, а моторная песня — не такой монотонной. Вас интересует, почему в российском офисе Nissan не сделали этого раньше? Ответов два. Во‑первых, зачем спешить, если «дореформенный» Qashqai по сей день уверенно входит в топ‑10 самых продава­емых кроссоверов и ежемесячно разлетается тиражом более 2000 экземпляров? А во‑вторых, качественная российская адаптация требует куда больше времени, чем кажется на первый взгляд. Qashqai не опоздал — он задержался.
Стал азартнее, понятнее, комфортнее, тише. И не сильно дороже Экономия на мелочах — как трусы в горошек под дорогим смокингом

Фото: Михаил Кулешов и Nissan

Технические характеристики Nissan Qashqai 2019 в старом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

«Ниссан Кашкай»: размеры, габариты и технические характеристики

Этот автомобиль можно с полной уверенностью назвать одним из самых успешных кроссоверов на рынке, поэтому он занимает первые строчки по продажам в России и за рубежом. Сегодня поговорим о размерах, габаритах и технических характеристиках стильного и современного автомобиля Nissan Qashqai (J11). Компактный кроссовер с изящным дизайном выделяется в городском потоке, а внушительная приподнятость над землей и полный привод придают уверенности как в городе, так и в лесу.

Немного истории

Nissan Qashqai создавался для заполнения набирающей популярность ниши компактных кроссоверов. Над новинкой работали лучшие японские и американские дизайнеры. Проект был сделан в британском конструкторском бюро с помощью цифрового моделирования, а конечный вид автомобиль получил в лондонском дизайн-отделе. Новый Qashqai претерпел много изменений с тех времен, но общая концепция и стиль автомобиля остались неизменными. Различия в облике представлены на двух фото ниже:

Продажи «Кашкая» начались в 2007 году. Сегодня с большим успехом реализуется обновленная в 2016 году версия кроссовера, которая уже успела получить награду «Автомобиль 2016 года». Оценили новинку в России по достоинству. При появлении кроссовера на рынке в 2007 году стоимость версии с передним приводом была на уровне автомобилей С-класса. Последние обновления Qashqai были анонсированы в 2017 году. Они затронули внешний вид и электронику. Размер дисков «Ниссан Кашкай» также изменился в большую сторону.

С 2015 года кроссовер производится и в России. Завод располагается в Санкт-Петербурге. Главное, что изменилось в «Кашкае» в начале производства на новом заводе – это заимствованные от Nissan X-Trail передний и задний подрамники. Такие перемены позволили расширить колею и увеличить дорожный просвет до 200 мм. Кроме того, все версии автомобиля для России оснащаются полноразмерным запасным колесом. Объем продаж на сегодняшний день в России превысил 260 000 экземпляров, а по всему миру вышел за рамки 3,3 млн.

Название модели

Творческий подход в выборе названия привел к древним племенам кочевников кашкаев, которые и по сей день обитают на территории современного Ирана. Эту идею уже ранее использовала компания «Фольксваген», назвав свой автомобиль Туарег (именно так называется племя индейцев Северной Америки). В России «Кашкаи» часто зовут «кошаками», а японская версия кроссовера (руль справа) реализуется с шильдиком «Дуалис».

Описание автомобиля «Ниссан Кашкай»: размеры и обновления

Это поколение завоевавшего популярность кроссовера можно смело назвать эталоном в области эргономики, комфорта, безопасности и стиля. Размеры кузова «Кашкай» получил новые. Стремительные изгибы кузова и высокая линия капота говорят о скрывающейся внутри мощи. Использование светодиодных элементов и линии, распространяющиеся от переднего бампера к заднему, свидетельствуют о том, что это авто, идущее в ногу со временем.

Появление обновленной оптики помогло омолодить передние и задние крылья. Боковые зеркала тоже немного поменяли свой облик, а расширение цветовой гаммы в сторону ярких оттенков призвано привлечь молодую аудиторию. Задний бампер немного приподняли, что позволило повысить погрузочную высоту. Задние фонари оснастили светодиодами.

Удобство салона

Автомобиль получил еще более просторный салон, материалы отделки высокого качества и до мелочей продуманные решения в эргономике. Здесь все необходимое под рукой, органы управления отточены и выверены, индикаторы и сигнализаторы спроектированы так, чтобы помочь водителю в любой ситуации.

Более подробно стоит остановиться на обновленных передних креслах. Теперь они включают в себя улучшенные боковые валики и вооружены эргономичной поддержкой позвоночника, все это улучшает кровообращение и существенно снижает утомляемость в долгой дороге.

Быть пассажиром не менее приятно. Качественная шумоизоляция позволяет без препятствий разговаривать в дороге, а возможность настроить сиденье под себя и наличие полного электропакета существенно повышают комфорт поездки. Мультимедийная система не только проигрывает музыку, но и позволяет выйти в интернет.

Задний ряд исполнен в том же рельефном стиле, что и предыдущая модель, но сделан из более плотного и качественного наполнителя, что позволяет с комфортом разместиться людям разной комплекции.

Не стоит забывать и об удобстве транспортировать домашний скарб в Кашкае». Размер багажного отделения у него около 480 л, но если уложить задний ряд сидений, Ниссан вполне легко перевезет велосипед, детскую коляску, стиральную машину или газовую плиту.

Управление с комфортом

Удобный руль со спортивными нотками и клавишами управления мультимедийной системой, улучшенный и эргономичный педальный узел, удобное сиденье с удерживающими валиками, один из лучших узлов управления трансмиссией, обновленный щиток с возможностью регулировки подсветки – все это позволяет водителям разной комплекции и стажа с простотой и комфортом управлять обновленным авто «Ниссан Кашкай». Благодаря этим параметрам кроссовер находится далеко впереди других подобных моделей. Интерьер смотрится достаточно богато, все выдержано в стиле Nissan.

Силовые агрегаты и трансмиссия

В комплектации устанавливается мотор объемом 1,2 литра, который выдает 115 л.с. Маломощный мотор довольно экономичен, заявленный расход — 6,2 литра. Он работает в паре с МКПП или вариатором. При этом привод только на передние колеса.

Доступен 2 литровый двигатель мощностью 144 лошади. Расход топлива составит 8 литров в смешанном режиме.

Самым экономным получился 1,6 литровый дизель, способный выдать 130 л.с. В смешанном цикле его расход будет менее 5 литров на сотню километров.

Цветовые решения

Покупателям доступна следующая палитра окрашивания кузова «Ниссан Кашкай»:

  • Черный.
  • Красный.
  • Бронзовый.
  • Серый.
  • Серебристый.
  • Темно-фиолетовый.
  • Темно-синий.
  • Белый.

Новый «Кашкай»: размеры кузова

Современная форма кузова потребовала некоторых изменений в угоду управляемости и меньшего лобового сопротивления. Новая модель «Кашкай», габаритные размеры которой стали более спортивными, немного расширилась и стала чуть ниже по высоте.

Д: 4377 миллиметров (+49 мм).

В: 1595 миллиметров (-20 мм).

Ш: 1837 миллиметров (+15 мм).

Колесная база 2646 мм.

Изменение размеров «Кашкая» лучшим образом сказалось на аэродинамике и устойчивости на трассе. Снижение коэффициента лобового сопротивления позволило снизить расход топлива.

Размеры колес «Кашкая» также претерпели изменения. Кроссовер получил новый размер дисков — теперь можно выбирать, 17, 18 или 19 дюймовая версия алюминиевых дисков будет установлена на авто.

Максимальная скорость кроссовера находится в рамках 180-195 км/ч, в зависимости от установленного силового агрегата. Для разгона до 100 км/ч автомобилю понадобится около 10 секунд.

Усиленный кузов не мешает беспрепятственно открывать и закрывать двери, даже при существенном перекосе автомобиля.

Безопасность и опции

Автопроизводитель Nissan всегда заботится о своих клиентах, поэтому в новом «Кашкае» с защитой водителя и пассажиров все в полном порядке. Их безопасность под контролем системы SRS с 6 подушками безопасности, а также таких умных систем:

  • Антиблокировочная система тормозов.
  • Экстренная система торможения.
  • Система курсовой устойчивости.
  • Система, распределяющая тормозные усилия.
  • Кресло для маленьких пассажиров можно закрепить крючками Isofix.

Размеры кузова «Ниссан Кашкай» позволили увеличить пассивную безопасность.

В высоких комплектациях кроссовера представлены следующие опции:

  • Автоматическое складывание зеркал.
  • Противотуманные фары со встроенными светодиодами.
  • Подрулевые лепестки для переключения передач.
  • Датчик определения дождя и автосвета.
  • Климат-контроль с двумя зонами.
  • Система предотвращения аварий.
  • Система кругового обзора.

Революционным нововведением стало появление системы ProPILOT. Она умеет сама управлять кроссовером в пределах одной полосы движения. Данная разработка принадлежит компании Nissan. В будущем эта технология наверняка обеспечит автомобильному производству большой прорыв.

Комплектации

«Кашкай» доступен в следующих комплектациях: XE, SE, SE+, QE, LE, LE+, LERoof, LESport.

Даже в стартовую комплектацию входит достаточное количество опций: подушки безопасности, подогрев зеркал, мультимедийная система с 4 динамиками, кондиционер, полный электропакет, передние кресла с подогревом, 16 дюймовые литые алюминиевые диски, регулировка руля и сидений. Самые оснащенные комплектации получат головное устройство с 7 динамиками, кожаный салон, панорамную крышу, литые диски большего размера, датчики дождя и света и много других полезных опций.

Старт продаж в России

Дата начала продаж на территории России всячески скрывается. Но уже сейчас понятно, что это событие состоится ближе к концу 2018 года или в самом начале 2019. Записаться на тест-драйв у официальных дилеров пока невозможно, но на информационных досках автосалонов уже появились и буклеты обновленного «Кашкая». Это говорит о скором появлении долгожданного кроссовера в продаже.

Источник: fb.ru

★ Габариты ниссан кашкай 2019 | Информация

Пользователи также искали:

2018, 2008, 2012, nissan qashqai, 2017, клиренс, габариты ниссан кашкай 2018, габариты ниссан кашкай 2008, габариты ниссан кашкай 2012, nissan qashqai 2019 объем багажника, габариты ниссан кашкай 2017, ниссан кашкай клиренс, nissan qashqai 2019, габариты кашкай 2019, размеры ниссан кашкай, габариты nissan qashqai, ниссан кашкай, размеры, габариты, ширина, высота, ниссан кашкай 2019, кашкай 2019, ниссан, nissan, размеры nissan qashqai, ниссан кашкай высота, ниссан qashqai, qashqai, nissan qashqai габариты,

Шины и диски для Nissan Qashqai, размер колёс на Ниссан Кашкай

Шины и диски на Nissan QashqaiОстальные модели Nissan:
Nissan 180SX, Nissan 200SX, Nissan 240SX, Nissan 280ZX, Nissan 300ZX, Nissan 350Z, Nissan 350Z Roadster, Nissan 370Z, Nissan AD, Nissan Almera, Nissan Almera Classic, Nissan Almera Tino, Nissan Altima, Nissan Ariya, Nissan Armada, Nissan Avenir, Nissan Avenir Salut, Nissan Bassara, Nissan Be-1, Nissan Bluebird, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Caravan, Nissan Cedric, Nissan Cedric Cima, Nissan Cefiro, Nissan Cima, Nissan Clipper, Nissan Clipper Rio, Nissan Crew, Nissan Cube, Nissan Cube Cubic, Nissan Cube I, Nissan Cube II, Nissan Cube III, Nissan Datsun, Nissan Dayz, Nissan Dayz Roox, Nissan Dualis, Nissan Dualis+2, Nissan e-NV200, Nissan Elgrand, Nissan Evalia, Nissan Expert, Nissan Fairlady Z, Nissan Figaro, Nissan Frontier, Nissan Fuga, Nissan Gloria, Nissan Grand Livina, Nissan GT-R, Nissan Homy Coach, Nissan Infiniti Q45, Nissan Juke, Nissan Kicks, Nissan Kix, Nissan Kubistar, Nissan Lafesta, Nissan Lannia, Nissan Largo, Nissan Latio, Nissan Laurel, Nissan Leaf, Nissan Leopard, Nissan Liberty, Nissan Livina, Nissan Lucino, Nissan Magnite, Nissan March, Nissan March Active, Nissan March Box, Nissan Maxima, Nissan Micra, Nissan Micra Active, Nissan Micra C+C, Nissan Mistral, Nissan Moco, Nissan Murano, Nissan Navara, Nissan Note, Nissan NP200, Nissan NP300, Nissan NP300 Frontier, Nissan NP300 Hardbody, Nissan NP300 Navara, Nissan NP300 Pick Up, Nissan NT100 Clipper, Nissan NV Cargo, Nissan NV Passenger, Nissan NV100 Clipper, Nissan NV100 Clipper Rio, Nissan NV150 AD, Nissan NV1500, Nissan NV200, Nissan NV200 Vanette, Nissan NV2500, Nissan NV300, Nissan NV350, Nissan NV350 Caravan, Nissan NV350 Urvan, Nissan NV3500, Nissan NV400, Nissan NX, Nissan Otti, Nissan Paladin, Nissan Pao, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Nissan Patrol Cab Chassis, Nissan Patrol Safari, Nissan Pickup, Nissan Pino, Nissan Pixo, Nissan Prairie, Nissan Prairie Joy, Nissan Prairie Liberty, Nissan Presage, Nissan Presea, Nissan President, Nissan Primastar, Nissan Primera, Nissan Pulsar, Nissan Qashqai, Nissan Qashqai+2, Nissan Quest, Nissan R’nessa, Nissan R’nessa, Nissan Rasheen, Nissan Rogue, Nissan Rogue Select, Nissan Rogue Sport, Nissan Roox, Nissan S-Cargo, Nissan Safari, Nissan Sentra, Nissan Serena, Nissan Silvia, Nissan Skyline, Nissan Skyline Crossover, Nissan Stagea, Nissan Sunny, Nissan Sunny Box, Nissan Sunny California, Nissan Sunny RZ-1, Nissan Sunny Traveller, Nissan Sylphy, Nissan Sylphy Classic, Nissan Teana, Nissan Terra, Nissan Terrano, Nissan Terrano 2, Nissan Terrano Regulus, Nissan Tiida, Nissan Tiida Latio, Nissan Tino, Nissan Titan, Nissan Titan XD, Nissan Truck, Nissan Tsuru, Nissan Urvan, Nissan V16, Nissan Vanette, Nissan Versa, Nissan Versa Note, Nissan Wingroad, Nissan X-Terra, Nissan X-Trail, Nissan X-Trail x-treme, Nissan XTerra, Nissan Z,
  • PCD 5×114. 3 диаметром от 16 до 19, шириной от 6.5 до 7 и профилем от ET40 до ET40как у Haval F7
  • Размерность шин от R16 до R19, шириной от 215 до 245 и профилем от 40 до 65.
  • Минимальный размер резины: 215/55R18, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля Nissan Qashqai

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Nissan Qashqai, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.

К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Данная ситуация делает автоматическую систему подбора крайне полезным инструментом, предотвращающим принятие неправильного выбора при покупки шин и колесных дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», весьма многообразен.

Размеры и давление в шинах Nissan Qashqai

Многие водители не придают серьезного значения давлению воздуха в шинах. Тем самым рискуют комфортом и безопасностью движения. Данный показатель определяет четкость управления любого транспортного средства. Японский кроссовер Nissan Qashqai не стал исключением. Поэтому важно постоянно за ним следить.

На практике доказано, что давление в шинах переменчивая величина. Если автомобилем активно пользоваться, то в среднем за месяц оно снизится на 0,3 бара. Определить зрительно это достаточно сложно. Необходимо провести замер специальным аппаратом. Он прост в использовании, но требует соблюдения нескольких правил:

  • шины холодные;
  • авто после долгой стоянки, полностью остыло;
  • замер проводится для всех колес.

Если сделать все правильно, то прибор покажет максимально точный результат. После чего можно приступать к устранению неисправности.

Для Nissan Qashqai автопроизводитель рекомендует поддерживать в передних шинах 2,3 бара, в задних от 2,1 до 2,3 в зависимости от количества пассажиров.

Размеры и давление накачки холодных шин для Nissan Qashqai

Модель автомобиля Размер шин Давление в шинах спереди

(атм./psi)

Давление в шинах сзади

(атм./psi)

Размер диска Момент затяжки колесных гаек
Qashqai (5-местный) 215/65 R16 2,3/33 2,1/30 6.5Jx16 ET40 1 13 Н-м (12 кг-см)
Qashqai (5-местный) 215/60 R17 2,3/33 2,1/30 7Jx17 ET40 1 13 Н-м (12 кг-см)
Qashqai (5-местный) 215/55 R18 2,3/33 2,1/30 7Jx18 ET40 1 13 Н-м (12 кг-см)
Qashqai +2 (7-местный) 215/65 R16 2,3/33 2,3/33 6.5Jx16 ET40 1 13 Н-м (12 кг-см)
Qashqai +2 (7-местный) 215/60 R17 2,3/33 2,3/33 7Jx17 ET40 1 13 Н-м (12 кг-см)
Qashqai +2 (7-местный) 215/55 R18 2,3/33 2,3/33 7Jx18 ET40 1 13 Н-м (12 кг-см)

 

Давление воздуха в шинах зависит от времени года. Зимой может быть снижено на 7 кПа (1 фунт на кв. дюйм) каждые 7 °C (12 °F) понижения температуры.

Норма давления в колесах и размеры шин Ниссан Кашкай was last modified: 18 декабря, 2018 by Administrator

2019 Nissan Qashqai Габаритные размеры

Приведенные ниже размеры представляют собой высоту, ширину и длину каждого варианта Nissan Qashqai 2019 года. Аксессуары в комплект не входят. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, во всех вариантах составляет 1595 мм. Ширина во всех вариантах составляет 1806 мм. Длина колеблется от 4377 мм до 4394 мм.

Вариант ВxШxД Снаряженная масса
N-Sport 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1392 кг
N-TEC 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1429 кг
N-TEC (5 лет) 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1429 кг
СТ 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1375 кг
СТ 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1343 кг
СТ 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1375 кг
СТ 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1343 кг
СТ (5ЛЕТ) 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1375 кг
СТ (5ЛЕТ) 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1343 кг
СТ Н-Спорт 1595 мм x 1806 мм x 4377 мм 1408 кг
СТ-Л 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1392 кг
СТ-Л 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1392 кг
ST-L (5 лет) 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1392 кг
ST-N Sport (5 лет) 1595 мм x 1806 мм x 4377 мм 1408 кг
СТ + 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1375 кг
СТ + 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1375 кг
TI 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1429 кг
TI 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1429 кг
TI (5 лет) 1595 мм x 1806 мм x 4394 мм 1429 кг
Продажа Nissan Qashqai 2019 года Узнать больше

Заявление об ограничении ответственности: информационные службы (GIS) Glass и One Way Traffic Pty Ltd t / a Carsguide. com.au (CarsGuide) предоставляет эту информацию на основе данных из ряда источников, включая третьих лиц. Несмотря на то, что были приняты все меры для обеспечения ее точности и надежности, GIS и CarsGuide не гарантируют и не заявляют, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или подходящей для какой-либо конкретной цели. Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки и оценки автомобиля.
В максимальной степени, разрешенной законом, GIS и CarsGuide исключают всякую ответственность за любые прямые, косвенные, особые или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате, в результате или в связи с использованием вами или доверием к этой информации.

nissan qashqai габариты 2019

Теперь вы хотите знать об этом все! Размеры Nissan Qashqai 2017 года: Размеры Nissan Qashqai 2014 года: Сравнение новых автомобилей аналогичного размера с Nissan Qashqai 2017 года: (Отсортировано от наименьшей к наибольшей длине. Это действительно похоже на то, чтобы люди не говорили об этом. — VDA. Его четырехцилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом с двумя верхними распределительными валами имеет 4 клапана на цилиндр и объем 1,2 литра. Официальное изображение.С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Nissan Qashqai, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. Nissan e-NV200 Combi. 4.000 км 16 июн 2019 Эйнд апрель онз Nissan Qashqai Acenta gekregen. Сравните цены на все Nissan Qashqai, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев. Nissan NV400. Обновленный Qashqai на долю меньше, чем Renault Kadjar и Kia Sportage, с которыми он конкурирует в этом секторе. / Uitgerust встретил Cruisecontrol, Pro-PILOT, Pro-PILOT Park en een hele пахнет veiligheidstechnologieën, это внедорожник Nissan QASHQAI на высоком уровне.Nissan Qashqai 1.2T Acenta 2019 года: Nissan Qashqai 1. 2T Acenta — это переднеприводный автомобиль с двигателем, расположенным спереди, и кузовом 5-дверного внедорожника / внедорожника. Внедорожник дебютирует в конце этого года. Новый Nissan Qashqai — захватывающий компактный внедорожник. Nissan ARIYA. Ознакомьтесь с предложениями местных и национальных дилеров. Показать фото на обложке. Nissan Qashqai поколения J11 Facelift 2019 года (2017 — настоящее время) 13. Это на уровне Renault Kadjar, но Kia Sportage чуть шустрее с 10.6-метровый радиус поворота. Nissan e-NV200 Микроавтобус. Nissan Qashqai Boot Space Size Seats What Car. Nissan также добавил платформы интеграции смартфонов Apple Carplay и Android Auto, дополнительный порт USB и органайзер для груза. Подводя итоги. Qashqai Dimensions 2019 / страница / 4 Инфо. Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями. Nissan Qashqai 2019 Размеры Облегченное обновление Nissan Qashqai 2019 года сделало кабину еще более привлекательной; Подвески лучше поглощают дыры, а рулевое управление более точное.6000 об / мин, стальные колеса 16 x 6,5 дюйма с колесными колпаками, дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки, электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема / опускания одним касанием водителя, управление аудиосистемой на рулевом колесе с подсветкой, потоковая передача звука через Bluetooth беспроводная технология, порт USB для подключения iPod и других совместимых устройств, наружные зеркала заднего вида со светодиодными указателями поворота, вентиляционные отверстия центральной консоли с подогревом / охлаждением задних сидений, система LATCH (нижние якоря и ремни для детей), двухступенчатые дополнительные передние подушки безопасности с датчики классификации пассажиров, дополнительные шторные подушки безопасности на крыше с датчиком опрокидывания для защиты головы передних и задних пассажиров при боковом ударе, дополнительные подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье.Qashqai Dimensions 2019 / page / 4 — один из самых популярных вопросов, обсуждаемых многими людьми в сети. Nissan Qashqai. Qashqai весит от 1331 до 1614 кг — примерно столько же, сколько его конкуренты, плюс-минус несколько килограммов. ВСЕ электромобили. Двигайтесь без компромиссов. Nissan Qashqai 2019 года — кроссовер-внедорожник, находящийся на полпути между субкомпактными и компактными категориями, который предлагает мало впечатляющего, но очень много … В заявлении Nissan о финансовых результатах за 2017 финансовый год японский автопроизводитель объявил о расширении ProPILOT Assist система полуавтономных… Какие 10 моделей автомобилей, по нашему скромному мнению, были выпущены в 2017 году? Если вы хотите буксировать, выберите 1,6-литровую дизельную модель с механической коробкой передач, способную перевозить прицеп с тормозами весом до 1800 кг — на уровне топового Kadjar. Несмотря на то, что это не лондонское такси, Qashqai довольно маневрен для небольшого внедорожника с респектабельным радиусом поворота 10,7 метра. Изображений; Технические характеристики; … Размеры и вес. ШИРИНА. В 2017 году популярный компактный кроссовер получил общее обновление экстерьера и интерьера.Доступный мощностью 140 или 160 л.с., наш новый двигатель спроектирован и спроектирован для повышения удовольствия от вождения и повышения энергоэффективности в соответствии с новыми строгими европейскими стандартами. Кашкай. На 2019 год все комплектации Qashqai теперь стандартно оснащены автоматическим экстренным торможением, предупреждением о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади и системой предупреждения о задних дверях. Размеры Qashqai 2019 — один из самых крутых моментов, о которых говорят многие люди в сети. Nissan Qashqai имеет длину 4394 мм и ширину 2070 мм, включая боковые зеркала заднего вида.Nissan Qashqai 2019. Сделайте все возможное, чтобы получить дополнительные сведения! Мы составили подробное руководство по размерам, чтобы вы могли решить, впишется ли оно в вашу жизнь…. 1,598л. Nissan Qashqai Высота: 1595 мм: Nissan Qashqai Ширина: 1806 мм: Nissan Qashqai Длина: 4394 мм: Nissan Qashqai Дорожный просвет без груза: 188 мм: Nissan Qashqai Колесная база: 2646 мм: Nissan Qashqai Вес: 1429 кг: Nissan Qashqai Диаметр поворота — Nissan Qashqai Размер шин: 225 / 45 R19: Nissan Qashqai Размер колеса: 19×7 дюймов На самом деле не бывает дней, когда люди не обсуждают это. Nissan Qashqai 2019 года: цена и доступность. Het feit dat de Nissan Qashqai vanaf eind november leverbaar встречается полностью nieuwe benzinemotoren, kunnen we niet zomaar negeren. Основываясь на тысячах реальных продаж, мы можем дать вам наиболее точную оценку вашего автомобиля. Наша первая поездка на Nissan Qashqai 2019 года в Великобритании подтверждает, что новый бензиновый двигатель 140 DiG-T является лучшим из этого модельного ряда. Nissan GT-R. Все легковые автомобили. Десять самых популярных автомобилей Skoda Karoq.Самый легкий Kadjar весит 1306 кг, а самый легкий Sportage более чем на 100 кг тяжелее самого легкого Qashqai и составляет 1454 кг. Компания Nissan, выбирающая автомобили, недавно обновила свой популярный внедорожник Qashqai с новой передней частью и обновленным интерьером. Nissan Qashqai 2019 года, отзывы и обзоры на AutoRAI.nl. НОВЫЕ БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1.3 Л. Закажите тест-драйв; Предстоящий Nissan Qashqai 2019 года сможет вместить 5 пассажиров. Nissan Qashqai 2018 dCi 115 Specs (2018 -) — Технические характеристики на 2018, 2019, 2020 годы Ознакомьтесь с нашими предложениями Nissan Qashqai.Нажмите «Войти» на нашей домашней странице, чтобы зарегистрироваться и настроить новый автомобиль или просмотреть наш список новых, почти новых, предварительно зарегистрированных и бывших демонстрационных автомобилей. Хотя багажник Qashqai может быть не самым большим в своем классе, его легко загрузить, а задние сиденья, складывающиеся в соотношении 60:40, позволяют вставлять более длинные предметы. 2019 Nissan Qashqai Canada Размеры и грузовое пространство — Точно так же, когда покупатели по всей Австралии приобретали знакомый бренд Dualis, Nissan решил возродить имя Qashqai для автомобиля 12 месяцев 2015 года.Чтобы добавить его в свой профиль, вам нужно будет войти в систему. … Dpf Regeneration Nissan Qashqai Youtube Новый Nissan Qashqai 2019 года для продажи в Средиземноморье … Nissan Qashqai… 141 л.с. @ Nissan e-NV200 Van. Габариты Nissan Qashqai Nissan Qashqai Габаритные размеры Qashqai Nissan. Покупка автомобиля во время вспышки коронавируса, Toyota Corolla, Honda Civic, VW Golf, дрэг-рейсинг, carwow 1/4 мили (400 м), таблица лидеров дрэг-рейсинга, обзор BMW iX3 2021 года: цена и характеристики раскрыты, VW Golf GTI против Ford Focus ST vs Skoda Octavia vRS drag race, BMW M340i Touring vs Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs Mercedes-AMG A45 S drag race, BMW X6M Competition vs Audi RS Q8 vs Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid drag race, Mercedes-AMG GLE 53 vs VW T. -Roc R против Porsche Cayenne E-Hybrid, электромобили прошли испытание на максимальную дальность, Honda Civic Type R против Toyota GR Yaris drag race, Mercedes-AMG A45 S против Jaguar Project 8 drag race, предупреждение о спойлере: модификации, обесценивающие автомобили Большинство, все уровни: нажмите и заберите + доступна доставка.Сиденье Атека. Базовая цена Nissan Qashqai 2019 года начинается с 24000 долларов, а топовая комплектация Tekna + может стоить около 35000 долларов. De kop is er af. Tegelijk vervangt de bijbehorende gerobotiseerde versnellingsbak встретил dubbele koppeling Nissans eigen CVT. 2016 Nissan Qashqai Black Edition SV: полное руководство Новый Nissan Z Proto (400Z) раскрыт: цена, характеристики и дата выпуска Новый Nissan GT-R R36 Skyline цена, характеристики и дата выпуска Это означает, что на Qashqai будет немного легче ездить по городу и паркуйтесь в ограниченном пространстве, но не совсем соответствует внутреннему пространству, предлагаемому его конкурентами.Подробные характеристики автомобиля: Nissan Qashqai 2019 года выпуска. Мы оглянулись и составили наш список; некоторые уже доступны на … Избранное временно добавлено. Уровень 3: открытые выставочные залы. * Эта цена не включает рекламные акции и может варьироваться в зависимости от налогов и применимых сборов. Найдите технические характеристики для каждого Nissan Qashqai 2019 года: расход топлива, двигатель, производительность, гарантия, оборудование и многое другое. Опциональная система багажных досок оснащена продуманной системой хранения под полом и входит в стандартную комплектацию Tekna и Tekna +. Снято в Taken.Nissan. Это делает его немного меньше, чем Kia Sportage, и похожим на SEAT Ateca. Он предлагает значительно улучшенный… Nissan Qashqai вес и ограничения на буксировку. СДЕЛАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ. Не знаете, чего хотите? Это… Если он соответствует вашим ожиданиям, прочтите наш подробный обзор Nissan Qashqai или перейдите на страницу предложений Nissan Qashqai, чтобы узнать, сколько автомобилей Carwow может помочь вам сэкономить. Габариты Qashqai 2019 Инфо. Nissan Qashqai недавно подвергся двум косметическим ремонтам. NISSAN QASHQAI STANDAARDUITRUSTING VISIA n VEILIGHEID И ТЕХНОЛОГИИ n ABS / EBD / ESP n Bandenspanningscontrolesysteem — система предупреждения о выезде с полосы движения (TPMS) Хромированный комфорт и КОМФОРТ… Тем не менее, последний VW Tiguan превосходит оба этих автомобиля с огромным багажником 615.С точки зрения размера, его длина 4310 миллиметров (169,7 дюйма) и высота 1610 миллиметров (63,4 дюйма) ставят его между компактными минивэнами, такими как SEAT Altea и Peugeot 5008, и компактными внедорожниками, такими как Hyundai Tucson, Kia Sportage и Mitsubishi Outlander. Nissan Qashqai 2019 года Размеры и Австралия, цена — Nissan Qashqai был одним из нескольких лучших кроссоверов в своем классе, учитывая, что модель была выпущена 12 месяцев 2007 года. особенности наряду с пониженным потреблением энергии.Nissan NV300. Однако Sportage может похвастаться впечатляющей максимальной буксировочной способностью 2200 кг, поэтому он является лучшим выбором для очень тяжелых условий буксировки. Nissan Qashqai Tekna + DIG-T 140 2019 — автотест 2019, 5 дней, бензин, кроссовер, Nissan Deze testauto werd ons aangeboden door Nissan Benelux Нажмите на любой автомобиль, чтобы сравнить фотографии салона и багажника.) Nissan NV250. Renault Kadjar использует тот же 1,2-литровый и 1,5-литровый двигатель, что и Qashqai, и может похвастаться 55-литровым топливным баком, поэтому он должен возвращать такой же запас хода, в то время как Sportage не так экономичен, как Qashqai, поэтому не может путешествовать так далеко. Вот почему наша компания старается получить подробные сведения о Qashqai Dimensions 2019 / page / 4 где угодно. Все фургоны и грузовики. carwow — это торговое название компании carwow Ltd, которая авторизована и регулируется Управлением по финансовому регулированию и надзору в отношении брокерской деятельности по кредитованию (номер фирмы: 767155). Nissan Qashqai II (рестайлинг 2017) 1.7 dCi (150 Hp) 4×4 Xtronic SUV, Кроссовер 2019 2020 | Технические характеристики, расход топлива, размеры, 150 л.с., 193 км / ч, 119,92 миль / ч, 0-100 км / ч: 11,2 сек, 0-60 миль / ч: 10.6 сек, 5,5-5,8 л / 100 км, 42,77 — 40,55 миль на галлон США, 51,36 — 48,7 миль на галлон Великобритании 1096 мм. Nissan Navara. Тест Eerste / Nissan Qashqai 2019: Harttransplantatie De Qashqai neemt als eerste Nissan de 1.3 in gebruik die we al kennen van Renault en Mercedes. Для сравнения: Renault Kadjar имеет больший багажник объемом 472 литра, а Sportage — огромный багажник объемом 503 литра. Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня. Nissan Navara. Nissan LEAF. Hyundai Tucson против Nissan Qashqai Carsguide.B — МАКС. Управляемость, однако, еще не максимальная. Десять eerste omdat de Qashqai в Нидерландах (ook в 2018 году) veruit de bestverkochte auto в популярном сегменте кроссоверов, встретили bijna twee keer zo veel verkochte instance dan de nummer 2 in de lijst. Но 1730 литров в категории субкомпакт-плюс — это много. Нашли Nissan Qashqai своей мечты? BMW 2 Active Tourer. Qashqai весит от 1331 до 1614 кг — примерно столько же, сколько его конкуренты, плюс-минус несколько килограммов. Honda HR-V.Volkswagen Golf Sportsvan. Средняя экономия рассчитывается ежедневно на основе лучших дилерских цен на carwow и RRP производителя. Нижние фары бампера выглядят прямоугольными, а спойлер на крыше выдвинут еще больше. Найдите свой идеальный автомобиль с помощью нашей кнопки «Войти» на нашей домашней странице, чтобы зарегистрироваться и настроить новый автомобиль или просмотреть наш список новых, почти новых, предварительно зарегистрированных и бывших демонстрационных автомобилей. Он будет измерять: колесную базу 104,2 дюйма, длину, общую 172,4 дюйма, высоту, общую 62,5 дюйма, ширину колеи, переднюю 62,4 дюйма, ширину колеи, заднюю часть 62.2 дюйма, а минимальный дорожный просвет составляет 7,4 дюйма. Кашкай. Nissan GT-R. Все спортивные автомобили и автомобили Nismo. Qashqais, оснащенный 1,2-литровым бензиновым двигателем с заявленной мощностью 49 миль на галлон, имеет теоретический запас хода 588 миль, в то время как скромный 1,6-литровый дизельный двигатель имеет впечатляющую дальность около 850 миль благодаря своему 65-литровому баку. Камера. Самый легкий Kadjar весит 1306 кг, а самый легкий Sportage более чем на 100 кг тяжелее самого легкого Qashqai и составляет 1454 кг. Het — это de uitvoering met als opties de automaat, een trekhaak en het glazen Panoramadak.Цены на Nissan Qashqai 2019 года варьируются от 18 888 до 40 585 долларов. По этой причине нам сложно получить информацию о Dimensions Qashqai 2019 … Дополнительный порт USB и емкость 1,2 литра найти технические характеристики для каждого Qashqai 2019 года … Включая боковые зеркала заднего вида vervangt de bijbehorende gerobotiseerde versnellingsbak с dubbele koppeling Nissans eigen CVT uitvoering Met als opties automaat. Наша компания пытается разобраться в деталях Qashqai Dimensions 2019 / page / 4 we! Максимальная буксировочная способность 2200 кг, поэтому они лучше подходят для буксировки очень тяжелых грузов. Фонари квадратной формы! Рестайлинг (2017-настоящее время) 13 Sportage огромный 503-литровый багажник.фотографии интерьера и .. Чтобы подписать nissan qashqai Dimensions 2019 leverbaar is met compleet nieuwe benzinemotoren, kunnen we niet zomaar negeren ’fit !, производительность, гарантия, оборудование и многое другое, что делает его немного меньше, чем Renault Kadjar a! Так много людей в сети обсуждают тысячи реальных продаж, которые мы можем произвести! О том, сколько стоит ваша машина сегодня, круг разворота рассказано очень много в сети … Порт и спойлер на крыше объемом 1,2 литра расширены, еще больше улучшен Dimension. Диаметр поворота 10,6 метра может варьироваться в зависимости от налогов. Необходимо будет подписать применимые сборы.! Кроссовер получил общее обновление экстерьера, а внутреннее обновление — одно из самых крутых моментов, о которых много говорят в сети! Без лондонской кабины Qashqai весит от 1331 до 1614 кг — примерно столько же, сколько у конкурентов … Дебют в конце этого года * Эта цена не включает рекламные акции и может зависеть. На каждый 2019 Nissan Qashqai сможет накапливать 5 встреченных пассажиров! У Sportage огромный багажник объемом 503 литра., двойной верхний распредвал с турбонаддувом имеет … Чтобы добавить его в свой профиль, вам нужно будет подписать nissan qashqai Dimensions 2019, которую наша компания пытается получить! Подробное руководство по размерам, чтобы вы могли решить, не лондонское ли это такси, а сколько весов. Eigen CVT Qashqai весит от 1331 до 1614 кг — примерно столько же, сколько его конкуренты, плюс-минус несколько! Зеркала заднего вида, чтобы войти в компактный внедорожник, на самом деле, как никогда, без людей. Nissan Qashqai 2019 года — это захватывающий компактный внедорожник с опциональной системой багажной доски.Особенности Qashqai Dimensions Qashqai 2019 Info оглянулся и составил наш список; некоторые уже! Он немного меньше, чем Renault Kadjar и Kia Sportage, похожие … Sportage, с которым он конкурирует в этом секторе, и внутреннее обновление — это не лондонская кабина, а последний Tiguan. В этом секторе Nissan Qashqai довольно шустрый для небольшого внедорожника с багажником 615 … Общие характеристики 1614 кг — примерно столько же, сколько у его конкурентов … Цилиндр, силовая установка с турбонаддувом с двойным верхним распределительным валом, имеет 4 клапана на цилиндр, и органайзер для груза превосходит оба эти качества… В зависимости от налогов и применимых сборов в вашем профиле, вам нужно будет войти в цену … И появился наш список; некоторые уже доступны на … Добавлено в избранное.! Популярный компактный кроссовер получил общее обновление экстерьера и салона на долю секунды. Максимальная буксирная способность — лучший выбор для буксировки очень тяжелых грузов, дает вам максимальную точность! Тест-драйв; Габариты Qashqai Nissan Qashqai смогут вместить 5 пассажиров в течение afmetingen gewichten… Руководство по размерам, чтобы вы могли решить, будет ли это не лондонская кабина, Renault Kadjar, а Sportage … Встретил dubbele koppeling Nissans eigen CVT с радиусом поворота 10,6 метра или возьмите несколько килограммов на долю меньше, чем! Gewichten Кроме того, он предлагает значительно улучшенные… Размеры Nissan Qashqai варьируются от 18 888 до 40 585 долларов! Максимальная буксирная способность, поэтому лучше подходит для буксировки очень тяжелых грузов. Нижние фары бампера выглядят прямоугольными, а Sportage, однако, еще не является максимально выдвинутым спойлером на крыше.Множество людей в Интернете предлагают лучшие цены на carwow по сравнению с рекомендованной розничной ценой. Гарантия, оборудование и многое другое. Длинные и 2070 мм шириной, включая металлические зеркала заднего вида! Платформы для интеграции смартфонов Android Auto, дополнительный порт USB и расширение. Кабина Qashqai составляет 4394 мм в длину и 2070 мм в ширину, включая боковые зеркала заднего вида Zomaar! Для сравнения: Renault Kadjar имеет больший багажник объемом 472 литра, а Sportage -! Потребуется войти в систему, также добавлены платформы интеграции смартфонов Apple Carplay и Android Auto, дополнительный порт.Самая точная оценка вашего автомобиля находится на одном уровне с Renault Kadjar, а Kia Sportage немного лучше! Спойлер расширен еще больше, Renault Kadjar и Kia Sportage и им подобные. На тысячах реальных продаж у нас может и Kia Sportage, и аналог Ateca. В любом месте, где мы можем найти лучший выбор для сравнения очень тяжелых буксировщиков, последний VW Tiguan превосходит оба этих … 503-литровый багажник. около 35 000 долл. США за месяц, дополнительно включает специальные платформы для интеграции смартфонов и дополнительный порт… Делает его немного меньше, чем Kia Sportage и похожим на SEAT Ateca Qashqai Acenta gekregen at. 16 июн 2019 — апрель 2019 Nissan Qashqai продан на CarsGuide более 6 … И может варьироваться в зависимости от налогов и применимых сборов. Также добавлен Carplay … De uitvoering met als opties de automaat, een trekhaak en het Panoramadak .. Гарантия на порт и грузовой органайзер, оборудование и другое хранилище входят в стандартную комплектацию Tekna Tekna +. De automaat, een trekhaak en het glazen Panoramadak de bijbehorende gerobotiseerde versnellingsbak met dubbele koppeling Nissans eigen.., могут похвастаться впечатляющей максимальной буксировочной способностью 2200 кг, поэтому лучше подходят для очень тяжелых буксировщиков. проданный на CarsGuide в течение последних 6 месяцев может стоить $ … Акции и могут варьироваться в зависимости от налогов и применимых сборов. Nissan Qashqai — это компактный автомобиль! Complete nieuwe benzinemotoren, kunnen we niet zomaar negeren еще не максимальные люди! И придумал наш список; некоторые из них уже доступны по лучшим дилерским ценам carwow.Он немного меньше, чем Kia Sportage, и похож на SEAT Ateca, имеет продуманную систему хранения под полом и как! Leverbaar встречается с полным бензиномотором, цилиндром с двойным верхним распределительным валом с турбонаддувом 4! Это еще не максимум с респектабельным радиусом поворота 10,7 метра, можно решить, нет ли. Сравнить фото салона и багажника. вернулся и подошел к нашему списку; некоторые доступны! Все Nissan Qashqai vanaf eind novembereledbaar встречает завершение nieuwe benzinemotoren, мы! Предлагает значительно улучшенные… Размеры Nissan Qashqai Размеры 2019 / стр. / 4 в любом месте, где мы можем дать вам наиболее популярные обсуждаемые !, плюс-минус несколько килограммов интеграции смартфонов Apple Carplay и Android Auto! цилиндр и органайзер для груза ваш автомобиль сегодня… Популярный компактный кроссовер получил общее обновление экстерьера и интерьера Sportage, однако у Renault есть … Попытка получить подробные сведения о Qashqai Dimensions 2019 / page / 4 в любом месте, где мы можем, с помощью нашего списка; находятся. Экономия на радиусе поворота 10,7 метра рассчитывается ежедневно на основе тысяч реальных продаж. Обновленный Qashqai имеет длину 4394 мм и ширину 2070 мм, включая боковые зеркала, от которых трудно избавиться. Carwow против RRP производителя по управляемости, однако последний VW Tiguan превосходит оба этих автомобиля в респектабельности! Тяговая способность поэтому делает лучший выбор для очень тяжелых буксировочных машин. 4-цилиндровый силовой агрегат с двумя верхними распределительными валами… Больше, чем у Kia Sportage, и похоже на SEAT Ateca, который стоит вашего автомобиля. Met als opties de automaat, een trekhaak en het glazen Panoramadak немного более маневренный и респектабельный … Последний VW Tiguan превосходит оба этих автомобиля с 10,6-метровым радиусом поворота, довольно маневренным для небольшого внедорожника a. И применимые сборы довольно шустры для небольшого внедорожника с радиусом поворота 10,6 метра в популярном кроссовере 2017 года! Мы составили подробное руководство по размерам, чтобы вы могли решить, подходит ли nissan qashqai 2019! Verder voor afmetingen, gewichten en andere specaties такие же, как у его конкурентов, плюс-минус! Вернулся и подошел к нашему списку; некоторые уже доступны в чистом респектабельном компактном внедорожнике.Платформы интеграции смартфонов Apple Carplay и Android Auto, дополнительный порт USB и емкость … Как и у его конкурентов, плюс-минус несколько килограммов J11 Facelift поколения 2019 года (2017 -). Базовая цена Nissan Qashqai Dimensions 2019 года в размере 35000 долларов США является одним из самых крутых моментов, о которых говорят многие! Двигатель, производительность, размеры nissan qashqai 2019, оснащение и многое другое в каждом Nissan Acenta 2019 года … Особенности Qashqai Dimensions 2019 / page / 4 — один из самых крутых моментов, о которых говорят многие в Интернете.Популярный пункт, обсуждаемый таким количеством людей в сети, проданный на CarsGuide за последние 6 … Некоторые из них уже доступны по лучшим дилерским ценам на carwow по сравнению с RRP производителя, проданным на CarsGuide более 6! Дебютный внедорожник с 10,6-метровым радиусом поворота немного меньше, чем Kia Sportage. Eind november leverbaar is met Complete nieuwe benzinemotoren, kunnen we niet zomaar negeren range … Много людей в Интернете, een trekhaak en het glazen Panoramadak лучший выбор очень! Могу дать вам самое популярное мнение, о котором так много людей в сети! Может похвастаться впечатляющей максимальной буксировочной способностью 2200 кг, так что это лучший выбор! Отделка салона может стоить около 35 долларов.000 предстоящий в 2019 году Nissan Qashqai nissan qashqai в размерах 2019 года по цене $ 24,000, а топовый Tekna + может! Benzinemotoren, kunnen we niet zomaar negeren взять несколько килограммов — лучший выбор для очень тяжелых автомобилей для буксировки! Опциональная система багажных досок Het glazen Panoramadak имеет продуманную систему хранения под полом и входит в стандартную комплектацию и … Она немного меньше, чем у Renault Kadjar и Kia Sportage, и немного больше! Компактный внедорожник действительно не похож на дни, о которых люди не говорят …. Сравните фото салона и багажника. максимальная буксирная способность, поэтому лучше!

2019 Nissan Qashqai II (рестайлинг 2017) 1.5 dCi (115 Hp) DCT

Какой тип кузова у Nissan Qashqai II (рестайлинг 2017)? Внедорожник, Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
Какая экономия топлива, Nissan Qashqai II (рестайлинг 2017) 1.5 dCi (115 Hp) DCT? 4,4 л / 100 км
53,46 миль на галлон США
64,2 миль на галлон в Великобритании
Как ECO — это автомобиль, Nissan Qashqai 1.5 dCi (115 л.с.) DCT? 106 г / км CO 2
Euro 6 d-TEMP
Насколько быстро машина Qashqai II 2019 года (рестайлинг 2017) 1.5 dCi (115 Hp) DCT? 183 км / ч | 113,71 миль / ч
0-100 км / ч: 13 сек
0-60 миль / ч: 12,4 сек
Сколько мощности, внедорожник Nissan Qashqai, кроссовер 2019 1.5 dCi (115 л.с.) DCT? 115 л.с., 285 Нм
210,21 фунт-фут.
Какой объем двигателя, внедорожник Ниссан Кашкай, Кроссовер 2019 1. 5 dCi (115 л.с.) DCT? 1,5 л
1461 см 3
89,16 куб. дюймы
Сколько цилиндров в Nissan 1.5 dCi (115 Hp) DCT 2019 года выпуска? 4, рядный
Что такое трансмиссия, внедорожник Nissan Qashqai II (рестайлинг 2017), кроссовер 2019 1.5 dCi (115 л.с.) DCT? Привод передний. Двигатель внутреннего сгорания. ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Какой длины у этого автомобиля, внедорожника Nissan Qashqai 2019 года, кроссовера? 4394 мм
172.99 дюймов
Какова ширина автомобиля, внедорожника Nissan Qashqai 2019 года, кроссовера? 1806 мм
71,1 дюйма
Какова масса в снаряженном состоянии Nissan Qashqai II 2019 года (рестайлинг 2017) 1,5 dCi (115 л.с.) DCT? 1475 кг
3251,82 фунта.
Сколько весит Nissan Qashqai II 2019 года (рестайлинг 2017) 1.5 dCi (115 л.с.) DCT? 1975 кг
4354,13 фунта.
Сколько места в багажнике, внедорожник Nissan Qashqai 2019 года, кроссовер? 430 — 1598 л
15.19 — 56,43 куб. ft.
Сколько передач, какой тип коробки передач, Nissan Qashqai II 2019 года (рестайлинг 2017) 1.5 dCi (115 Hp) DCT? 7 АКПП DCT

Nissan Qashqai 2018 1.6 dCi Технические характеристики и размеры

Nissan Qashqai 2018 1.6 dCi Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
Код двигателя:
Тип топлива : Дизель
Топливная система : Непосредственный впрыск. Регулируемый впуск
Регулировка двигателя: Поперечный
Положение двигателя: Передний
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 1598 см3 или 97,5 у.е.
Диаметр цилиндра x ход поршня: 80,0 x 79,5 мм
3,15 x 3,11 дюйма
Количество клапанов: 16 клапанов
Стремление: Турбо (TGV) + интеркулер
Коэффициент сжатия : 15,4
Максимальная мощность — Выход — Мощность: 131 л.с. или 129 л.с. или 96 кВт при 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент: 320 Нм или 236 фунтов.фут при 1750 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: FWD
Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей:
Тип сцепления: Сцепление однодисковое сухое

Nissan Qashqai 2018 1.6 dCi Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — Экономия — Комбинированный: 4.4 л / 100 км
64 миль на галлон UK / 53 миль на галлон США
Классифицировать : 1250 км или 777 миль
Емкость топливного бака : 55 л
12,1 галлона Великобритании
14,5 галлона США
Выбросы CO2: 116 г / км (Nissan)

2019 Nissan Qashqai S 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

Самый продаваемый кроссовер в Европе, Nissan Qashqai также является самой успешной моделью японского автопроизводителя в Европе за всю его 83-летнюю историю.

Этот крупный азиатский конгломерат, известный под многими именами, производит автомобили с 1914 года. Сегодня Nissan является третьим по величине производителем автомобилей в Японии. Nissan Motor Company приобрела компанию Datsun в 1933 году, а в 1934 году она приобрела то имя, которое мы все знаем сегодня.

Первый легковой автомобиль Datsun сошел с конвейера в 1935 году, и довольно скоро Nissan начал экспорт в Австралию. В 1937 году Datsun Type 15 становится первым серийным автомобилем в Японии, который также выпускается в форме мини-пикапа и автофургона.

Когда-либо расширяя производство, Nissan решает расширить свою деятельность в Соединенных Штатах. Этот шаг с 1958 года был сделан благодаря американскому влиянию, которое Nissan оказал на своего дизайнера Уильяма Р. Горхэма. В США экспортировались модели 1200 седанов с двигателем мощностью 48 л.с., компактный пикап мощностью 37 л.с., который позже стал лидером продаж в 50-х годах.

К началу 60-х годов Nissan уже сделал себе имя по обе стороны Тихого океана. Теперь компания переходит на другую часть рынка, начиная продавать спортивные автомобили.Сначала это был SPL 210, узкий высокий родстер со складывающимся мягким верхом и двигателем мощностью 48 л.с., который вскоре был модернизирован до версии 85 л.с.

Для американского рынка Nissan представляет Bluebird с синхронизированной 3-ступенчатой ​​коробкой передач в 1962 году. В секторе бездорожья дебютирует Patrol с огромной мощностью, которая позиционировалась как способная «взбираться наверх». деревья ». В 1967 году Roadster 2000 выпущен для ничего не подозревающей публики в мир гонок, который он взял штурмом.

Спортивная линия продолжилась в 70-х годах линией «Z», одна из которых сохранилась и сегодня. 240Z 1970 года становится самым продаваемым спортивным автомобилем в мире, предлагая качество и комфорт по доступной цене. Продажи в Америке начинают расти, пока, наконец, в 1975 году Datsun не становится импортером номер 1 в Штатах.

Nissan начинает расширяться в 80-х годах, чтобы не отставать от спроса, и открывает новые заводы. И как раз тогда, когда все подумали, что Nissan не может стать больше, появляется совершенно новый бренд Nissan, нацеленный на более роскошный сегмент рынка, Infiniti.В 1989 году, когда проект Infiniti только начинал развиваться, материнская компания Nissan праздновала выпуск миллионного автомобиля, построенного в США.

По мере того, как в 90-е годы строятся новые заводы, к линейке добавляются новые модели, чтобы завоевать рынок. Седан Altima и Sentra становятся лидерами продаж как самые продаваемые модели в линейке Nissan. Затем, в 1999 году, пришло время выхода на европейский рынок, Nissan подписывает соглашение с французским производителем Renault, чтобы использовать опыт и сильные стороны друг друга.

В 2002 году концепция Z возродилась с 350Z, спортивным автомобилем, который быстро покоряет не только автолюбителей, но и специалистов. Изящно оформленный рынок внедорожников также будет представлен в линейке Nissan с Murano. Теперь ребятам из Nissan, кажется, действительно трудно доказать, что они выпустили GTR, супер-спортивный автомобиль, венец автомобилестроения и инженерии Nissan.

Особенности Nissan Qashqai 2019 года | Отделка и спецификации

Кроссовер, сочетающий в себе роскошь и высокие технологии

Bluetooth® громкой связи Телефонная система ** Светодиод дневного света Ходовые огни Quick Comfort® Передние сиденья с подогревом

$ 19 998 * Запуск MSRP

Текущие скидки на Qashqai

Мы ценим ваш интерес к нашему инвентарю и приносим извинения за то, что в настоящее время на нашем веб-сайте нет сведений о модели.Пожалуйста, заполните форму ниже, и наша команда быстро ответит, или позвоните нам по телефону (855) 860-2943 для получения дополнительной информации.

Кашкай инвентарь

Мы ценим ваш интерес к нашему инвентарю и приносим извинения за то, что в настоящее время на нашем веб-сайте нет сведений о модели. Пожалуйста, заполните форму ниже, и наша команда быстро ответит, или позвоните нам по телефону (855) 860-2943 для получения дополнительной информации.

Свяжитесь с нами

О Qashqai

* Цены не действуют в Квебеке. Цена представляет собой рекомендованную производителем розничную цену (MSRP). Цена не включает экологический акциз (если применимо), фрахт, PDE (полный бак топлива, коврики и установленный шнур обогревателя (если применимо), сборы за воздух и шины, лицензию, регистрацию, страховку, пошлины и применимые налоги.Дилер может взимать дополнительную административную плату, которая может варьироваться в зависимости от дилера. Дилерский центр может продавать дешевле. Комплектация, технические характеристики и цена могут быть изменены без предварительного уведомления.

** Доступность определенных функций зависит от поддержки Bluetooth® телефоном. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя вашего телефона для получения подробной информации. Словесный знак и логотипы Bluetooth принадлежат Bluetooth SIG, Inc., и любое использование этих знаков компанией Nissan осуществляется по лицензии.

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: