Край проезжей части определение

Разметка 1.2 — Край проезжей части

Обозначает край проезжей части.

Линию допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.

В каком из указанных мест Вы можете пересечь сплошную линию разметки и остановиться?

1.		Только Б.
2.		Ни в одном.
3.		В любом.

Правила допускают пересекать сплошную линию разметки для остановки ТС на обочине только в тех случаях, когда она обозначает край проезжей части и расположена справа от водителя. Вы можете пересечь разметку только в месте Б. «Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2 , разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

В каком случае на автомагистрали Вам разрешено остановиться правее линии, обозначающей край проезжей части?

1.		В любом случае.
2.		Только в светлое время суток.
3.		Только в случае вынужденной остановки.

Вы можете остановиться на автомагистрали правее линии 1.2 , обозначающей край проезжей части, только в случае вынужденной остановки, т.е. прекращения движения ТС из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя или пассажира.

Кому из водителей разрешено пересечь сплошную линию разметки с целью остановки в указанных местах?

1.		Разрешено только водителю встречного автомобиля.
2.		Обоим разрешено.
3.		Обоим запрещено.

Сплошную линию 1.2 , обозначающую край проезжей части, разрешается пересекать только для остановки на обочине. В данной ситуации — это исключение полностью распространяется на водителя встречного автомобиля. Вам пересечь сплошную линию для съезда на направляющий островок, обозначенный разметкой 1.16.3 , запрещено, так как эти места на проезжей части не предназначены для движения и остановки.

На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?

1.		Только на правом.
2.		На обоих.
3.		Ни на одном.

Разделительная полоса представляет собой элемент дороги, выделенный конструктивно (правый рисунок) или с помощью сплошных линий разметки 1.2 (левый рисунок). Разделительная полоса отделяет друг от друга смежные проезжие части и не предназначена для движения и остановки ТС.

ruspdd.com

Тема 1. Общие положения. Часть 2 — DRIVE2

Дорога. Проезжая часть. Тротуары. Обочины. Трамвайные пути. Разделительная полоса. Полоса движения.

Элемент собственно образующий дорогу – это, безусловно, проезжая часть, и предназначена проезжая часть для движения безрельсовых транспортных средств (в том числе для движения автомобилей и мотоциклов).
Трамвайные пути – это тоже элемент дороги и предназначены они для движения трамваев.
Тротуар – это тоже элемент дороги и предназначен он для движения пешеходов.
Обочина – это тоже элемент дороги, и при отсутствии тротуара пешеходы должны двигаться по обочинам.

В сборнике ГИБДД есть задачка на эту тему, и она вполне может вам попасться на экзамене:
___________________________________________________________________________________
Являются ли тротуары и обочины частью дороги?
1. Являются.
2. Являются только обочины.
3. Не являются.
Поздравляю! Вы ответили на первую задачку. Осталось каких-нибудь 799.
___________________________________________________________________________________
Но устроители дорожного движения на этом не успокоились, взяли и придумали пятый элемент – разделительную полосу , и при этом в Правилах строго прописали:
Разделительная полоса НЕ предназначена для движения и остановки транспортных средств. </b>
Разделительная полоса – это, элемент дороги, выделенный конструктивно. По сути, это физическое препятствие, не позволяющее водителям оказаться на «встречке». Кроме того (и это крайне важно!), разделительная полоса делит дорогу на смежные, изолированные друг от друга проезжие части.

То есть, разделительная полоса это хорошо, она существенно повышает безопасность дорожного движения. Хотя есть тут и свои минусы: во-первых, построить разделительную полосу стоит денег, а, во-вторых, часть дороги вообще никак не используется – даже «Скорая помощь при всём своём желании двигаться по такой разделительной полосе не сможет.
Ok, сказали Правила, если слегка поступиться интересами безопасности, то можно практически за бесплатно организовать разделительную полосу на любой дороге. Только конструктивно она выделена не будет, а будет выделена с помощью всё той же дорожной разметки. Правил попросту предложили при необходимости обозначать границы разделительной полосы двумя сплошными линиями, разнесенными друг от друга на ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд, и дали такое определение:
Правила. Раздел 1. «Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

И про разделительную полосу на экзамене вас обязательно спросят:
___________________________________________________________________________________
На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?

1. Только на правом.
2. На обоих.
3. Ни на одном.
Проезжую часть делят на полосы движения с помощью опять-таки дорожной разметки. При этом порядок движения на различных дорогах различен – например, на двухполосной дороге Правила разрешают выезжать на «встречку», а на многополосной дороге подобное деяние – это грубейшее нарушение тех же Правил.
Для того чтобы безошибочно выполнять требования Правил, водители должны понимать, есть ли у этой дороги разделительная полоса, сколько проезжих частей у данной дороги и сколько у этой дороги полос движения.
___________________________________________________________________________________
Правила. Раздел 1. «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Не думаю, что при наличии разметки у вас будут сложности с определением количества полос движения на дороге. Однако надо ещё и понимать, сколько у данной дороги проезжих частей, и об этом на экзамене вас будут спрашивать:
___________________________________________________________________________________
Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
1. Одну.
2. Две.
3. Четыре.

Сколько полос движения имеет данная дорога?
1. Одну.
2. Две.
3. Четыре.
Сдвоенная сплошная линия разметки не может быть разделительной полосой по определению. У этой дороги одна проезжая часть, и четыре полосы движения (по две в каждом направлении), а сдвоенная сплошная разметка (осевая линия) показывает водителям, где чья половина проезжей части.
___________________________________________________________________________________
Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
1. Одну.
2. Две.
3. Четыре.

Сколько полос движения имеет данная дорога?
1. Одну.
2. Две.
3. Четыре.
И у этой дороги четыре полосы движения, но две проезжие части, изолированные друг от друга разделительной полосой.
___________________________________________________________________________________
Деление проезжей части на полосы движения упорядочивает транспортный поток, повышая безопасность на дороге — все двигаются строго по полосам, соблюдая рядность и, тем самым, выдерживая безопасные расстояния между боками автомобилей (то есть, выдерживая безопасные боковые интервалы).
А что делать, если разметки нет (ещё не нанесли) или её не видно, например, из-за выпавшего снега? По Правилам в этом случае водители обязаны выделять для движения в данном направлении ровно половину проезжей части, и эту свою половину они должны мысленно разбить на полосы, выбрать полосу и двигаться по ней.
Необходимо только понимать, что ширина полосы движения — это ширина автомобиля (не мотоцикла, а именно автомобиля) плюс два безопасных боковых интервала справа и слева от водителя. То есть это где-то от 3-х до 4-х метров, и по этому поводу авторы экзаменационного сборника предложили вам пару задачек:
___________________________________________________________________________________
Сколько полос движения имеет данная дорога?
1. Две.
2. Четыре.

Авторы этой задачи хотят выяснить, в состоянии ли вы понять, сколько полос движения в каждом направлении имеет данная дорога в отсутствии разметки.
___________________________________________________________________________________
Нарушает ли водитель Правила, двигаясь посередине дороги?
1. Не нарушает.
2. Не нарушает, если отсутствуют встречные транспортные средства.
3. Нарушает.

А здесь авторы задачи хотят выяснить, знаете ли вы, что в отсутствии разметки водит

www.drive2.ru

Проезжая часть и полоса движения

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

На первый взгляд достаточно простые термины, но тем не менее есть вопросы, которые вызывают долгие споры.

Проезжая часть

Элементы дороги

Акцент в этом термине на безрельсовые транспортные средства.

Трамвайные пути — не являются проезжей частью.

По трамвайным путям в особых случаях разрешено движение безрельсовых транспортных средств, но они для этих целей не предназначены. Трамвайные пути находятся  не «на» проезжей части, а «слева от» — в случаях, когда допускается движение по ним.

Рельсы слева от проезжей части»

Полоса проезжей части

Из определений «дорога» и «проезжая часть» — «полоса движения» является третьим по вложенности элементом дороги.

Основной элемент — дорога, включает в себя проезжую часть, а элемент проезжей части — это полоса движения. Исходя из этих терминов существование полосы движения невозможно без дороги. Долгое время существовал спор о наличии проезжих частей во дворах и на других прилегающих территориях.

Вопрос этот закрыт Решением Верховного суда РФ по делу № АКПИ12-205 от 17 апреля 2012 года с рассмотрением противоречий Правил дорожного движения РФ и конвенции о дорожном движении. В частности данное решение содержит, что элементы улично-дорожной сети могут располагаться на прилегающих территориях.

на прилегающих территориях могут располагаться элементы улично-дорожной сети (проезжая часть, тротуар и прочее), совокупность которых представляет собой дорогу согласно определению термина «дорога» в пункте 1.2 Правил

С одной стороны это выходит за строгие рамки описанных элементов по тексту, с другой стороны входит в логические рамки. Прилегающие территории предназначены в том числе и для движения транспорта, там же происходят дорожно-транспортные происшествия и движение регулируется этими же правилами. В конфликт вступают нормативные документы по строительству дорог, а следом и средства организации дорожного движения. Иногда невозможно визуально отличить дорогу и прилегающую территорию без выяснения за кем определен конкретный участок земли. На прилегающих территориях не строят дороги, как линейные строительные объекты, но отдельные элементы могут образовать дорогу в контексте Правил дорожного движения. За организацию движения на прилегающей территории отвечают иные ведомства, которые занимаются движением на улично-дорожной сети.

Возвращаясь к полосам движения их также зачастую невозможно разметить по нормативным документам (например обеспечить ширину в 3 метра, обозначать соответствующими знаками пересечения и так далее. Но опять же в контексте терминов ПДД полосы движения есть и на прилегающих территориях.

Обозначенная или не обозначенная разметкой

Из абзаца выше, по нормативным документам возможно обозначить только полосы на соответственно «нормативных» дорогах. Средства организации дорожного движения на прилегающих территориях также могут применяться, но в зависимости от ситуаций требования их могут отличаться. Например, часто можно увидеть на заправках и парковках знак 5.5. «Одностороннее движение», но так как «нормативной» дороги нет, то и двигаться по одностороннему движению с нарушением тут не получится. На этой же парковке с противоположной стороны висит «Кирпич» — он уже не привязан к дороге, и за нарушение этого знака выпишут правомерный штраф. На парковка часто можно встретить разметку узких полос и никто не будет выписывать штраф за нарушение такой разметки и выезды на встречку за пересечение сплошной линии. Предписывающие знаки и знаки приоритета необходимо выполнять. И так далее, случаев много.

Продольная полоса

И даже в «продольности» полосы возникают споры. Есть продольная полоса в профиле «нормативной» дороги, а есть продольная полоса по направлению дороги.

Продольная полоса

Тут следует посмотреть от противного и представить не продольную полосу — вариант подходящий для ПДД станет очевидным.

Профиль проезжей части с продольной полосойПродольная полоса  проезжей части

Вполне подходит к определению, полоса идет вдоль поверхности проезжей части. Это выглядит нелепо, до тех пор пока физически ширина дороги не изменяется. При сужении дороги кто то допускает такое расположение полосы движения поперек проезжей части.

Сужение дороги

Ширина полосы движения

«Имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.»

Тут спор вызывает некий вывод о запрете движения двух автомобилей в одной полосе. Такой вывод не имеет оснований. Термин определяет полосу движения. И если ширина достаточна для движения автомобилей в один рад — это полоса движения, если недостаточно — это не полоса движения. В различных условиях количество полос может изменятся при сохранении ширины. Основа выбора количества полос  — это соблюдение безопасного интервала между транспортными средствами.

Пример увеличения количества полос при сохранении исходной ширины в проекте probok.net:

Добавление полосы движения за счет сужения других полос

ruspdd.ru

ПДД: что такое проезжая часть

Что такое проезжая часть? Таким вопросом задаются многие граждане нашей страны, которые не особо разбираются в правилах движения и не имеют водительских прав. Некоторые люди предполагают, что проезжая часть — это вся дорога, по которой двигаются пешеходы и транспортные средства. На самом деле все не совсем так. Проезжая часть — это всего лишь один из элементов дороги, предназначенный для движения безрельсового транспорта. Более подробно о данном понятии будет написано в настоящей статье.

Определение

Что такое проезжая часть? Для чего она предназначена? Здесь сразу можно сказать о том, что проезжая часть — это один из основных элементов дороги, необходимый для передвижения безрельсовых транспортных средств. Кроме того, если отсутствуют тротуары и обочины, по ней могут ходить люди, соблюдая при этом максимальную осторожность. Также здесь необходимо отметить, что по проезжей части вправе ездить и велосипедисты, т.к. специальные дорожки для этих участников движения существуют не во всех населенных пунктах. В данном случае им следует быть предельно внимательными.

С проезжей частью могут быть совмещены пути следования железнодорожного транспорта. В больших городах рельсы для движения трамваев просто пересекают асфальтовое полотно.

Поэтому те граждане, которые интересуются вопросом о том, что такое проезжая часть, должны знать, что это составляющий элемент дороги, необходимый для движения безрельсового механического транспорта (автомобилей, скутеров, мотоциклов, автобусов).

Как можно распознать

Что такое проезжая часть? Это один из элементов дороги, покрытый асфальтовым полотном и предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Кроме того, она может быть покрыта щебнем, брусчаткой или иметь просто грунтовую основу. Это все равно будет проезжая часть. Т.е. ее основным признаком является то, что она предназначена только для движения механического безрельсового транспорта.

Полосы

Что такое проезжая часть дороги? Это специальный ее элемент, необходимый для проезда безрельсового транспорта, который может быть разделен на полосы движения. Это очень удобно, особенно в больших городах.

Полосы движения проезжей части всегда имеют ширину, позволяющую двигаться транспорту в один ряд. Они необходимы для того, чтобы водителю не потеряться в пути на необъятном дорожном полотне. Полосы движения позволяют гражданину беспрепятственно и безопасно осуществлять проезд в своем направлении и не выезжать на «встречку».

Специальная разметка

Полосы проезжей части всегда разделяются специальной разметкой. В этом случае водителю проще ориентироваться в своем направлении движения. Но что же делать последнему в том случае, когда на улице зима или разметка просто отсутствует? Придется определять полосу движения самостоятельно. Для этого водителю нужно мысленно разделить проезжую часть пополам и выбрать правую полосу. Левое ее направление будет встречным. Т.е. предназначенным для движения транспорта с противоположной стороны.

Нужно знать

Что такое проезжая часть дороги? Определение ее достаточно простое. Проезжая часть — это элемент дороги, который предназначен для движения безрельсового транспорта. Трамвай к нему отношения не имеет.

Проезжая часть — это основа всей дороги. По бокам ее ограничивают обочины и тротуары. Ширина проезжей части зависит от интенсивности движения по ней транспортных средств. Она определяется специальной разметкой. Как правило, ширина проезжей части может быть такой, что по ней сможет передвигаться транспорт в нескольких направлениях. Это очень удобно для больших городов.

Дороги без проезжей части не существует. На ней может отсутствовать тротуар или обочина, что считается вполне естественным. Дорога без проезжей части будет лишена своего основного предназначения.

Что написано в ПДД

Правила движения определяют проезжую часть как элемент дороги, предназначенный для движения безрельсового транспорта. Трамвай к таковому не относится. Проезжая часть является лишь составляющей частью дороги. Она может быть покрыта асфальтом, гравием, щебнем, брусчаткой. Дорога, в свою очередь, включает в себя проезжую часть, тротуары и обочины. Основное ее предназначение — это передвижение транспортных средств.

Что такое проезжая часть? ПДД данное понятие расшифровывает как элемент дороги, который предназначен для передвижения безрельсового транспорта.

Расположение

Количество полос для движения по проезжей части определяется с помощью нанесенной разметки. При ее отсутствии водитель должен управлять транспортом, двигаясь по своей полосе и не создавая помех другим автомобилям. Левая сторона проезжей части на дорогах с двухсторонним движением считается встречной. Выезд на нее допустим только в случае совершения обгона.

На дорогах, где для движения в одном направлении существуют две и более полосы, выезжать на крайнюю левую допускается только в том случае, если все остальные полосы заняты. Так обычно происходит при интенсивном потоке транспорта.

Кроме того, автомобили, не способные развивать большую скорость, должны двигаться только по крайней, правой полосе проезжей части. Иное расположение транспортных средств допустимо при обгоне, перестроении, объезде.

Остановка

Постоянное и непрерывное движение транспорта очень утомляет водителя. Поэтому ему и технике просто необходим небольшой отдых. Для этого подойдет кратковременная остановка транспортного средства (до пяти минут). В этом случае также необходимо соблюдать правила движения. Не стоит останавливать свой автомобиль на проезжей части, если рядом есть обочина. Это может создать аварийную ситуацию при интенсивном и скоростном движении транспорта. Кроме того, каждый водитель должен помнить о том, что остановка разрешена только на правой стороне дороги. Но лучше всего заехать на обочину. Если же действие происходит в большом городе, то машину можно припарковать на краю проезжей части.

С левой стороны дороги можно остановиться в случае одностороннего движения. Это допускается только в населенном пункте. А также в случае, когда отсутствуют трамвайные пути.

Характеристика

Что такое проезжая часть? Определение ПДД описывает ее как элемент дороги, который предназначен для передвижения безрельсового транспорта. Трамваи к нему не относятся. Проезжая часть может быть покрыта асфальтом, щебнем, брусчаткой, а также иметь иную поверхность. Главное — она должна быть приспособлена для движения безрельсовых транспортных средств (машин, автобусов, мотоциклов). В том случае, если у дороги отсутствуют обочины и тротуары, то по краю проезжей части могут двигаться пешеходы. Последние также должны соблюдать ПДД. Таким же правом обладают велосипедисты.

Полосы движения на проезжей части определяются специальной разметкой. При ее отсутствии — водителем самостоятельно. Левая полоса двухсторонней проезжей части предназначается для движения транспорта встречного направления. Автомобили с низкой скоростью должны двигаться ближе к краю правой стороны дороги.

Что такое проезжая часть. Определение с фото

Очень часто данное понятие путают с дорогой. Тем не менее проезжая часть — это всего лишь ее элемент, предназначенный для движения безрельсового транспорта. Это тот самый асфальт, по которому ездят автомобили, мотоциклы, автобусы.

Но даже он не является основным критерием такого понятия, как проезжая часть. Ведь она может иметь грунтовое покрытие или из щебня, гальки.

Кроме того, проезжая часть всегда разделяется специальной разметкой на полосы движения. Это необходимо для удобства водителей, чтобы они не мешали друг другу и не создавали аварийную ситуацию на дороге.

Твердое покрытие

Многие граждане нашей страны, особенно те, которые проживают в городе, знают, что такое асфальт. Им обычно покрывают проезжую часть не только в населенных пунктах, но и за городом. Это является заключительным штрихом при проведении всех ремонтных работ.

Проезжая часть дороги с твердым покрытием позволяет водителям двигаться в своем направлении с наибольшей скоростью, что существенно сокращает время в пути следования. В настоящее время все автомагистрали облачены в асфальт.

Кроме того, многих граждан интересует вопрос о том, что такое проезжая часть дороги с твердым покрытием. Это часть земли, облаченная в асфальт, щебень или специальные плиты, предназначенная для передвижения безрельсового транспорта. Такая проезжая часть характерна как для населенных пунктов, так и для дорог, проходящих за городом.

Асфальт как твердое дорожное покрытие считается элитной «одеждой» любой дороги. Но перед его укладкой проводятся длительные ремонтные работы. Асфальт обычно прокладывают в три или четыре слоя. Это продлевает срок службы дорожного полотна.

Иногда проезжую часть покрывают утрамбованной щебенкой. В некоторых случаях она заменяет асфальтирование. Кроме того, проезжая часть с таким твердым дорожным покрытием может прослужить достаточно долго. Щебнем обычно укладываются загородные трассы между несколькими небольшими населенными пунктами. Также дороги покрываются данным материалом при проведении ремонтных работ на определенный период времени.

fb.ru

«Обочина дороги» — определение в ПДД, основные элементы, является ли она частью дороги

Основной «сценой», на которой разворачивается действие Правил дорожного движения, является дорога. А обочина — её составная часть. О том, как нужно понимать это определение и какие особенности у упомянутых дорожных элементов, читайте далее в материале.

Обочина дороги, определение в ПДД

ПДД разделяют понятия «дороги» и «проезжей части». Если вторая — это участок, по которому движется автотранспорт, то первая — это совокупность нескольких взаимосвязанных фрагментов. Понятие «обочины» сформулировано в п. 1.2. ПДД и использовано в значении края дороги, который всегда находится в одной плоскости с ней. Она примыкает к проезжей части и не может быть отделена бордюром или газоном.

В условиях загородной трассы этот элемент отличается типом покрытия. Это могут быть щебень, грунт, песок, трава. В такой зоне можно остановить автомобиль для отдыха, высадки или посадки пассажиров. По ней разрешено двигаться пешеходам, велосипедистам или мопедам при определённых условиях. Пешеходам — если отсутствует тротуар, мопедам — если по правой части трассы движение затруднено, велосипедам — при отсутствии велосипедной дорожки. В городских условиях обочина как структурная часть автомагистрали может отсутствовать. Тогда проезжая часть заканчивается краевой полосой. Следующим структурным компонентом будет бордюр, отделяющий пешеходную зону от территории, по которой движется автотранспорт.

Основные элементы

Обочина не содержит никаких составных элементов. На крупных автомагистралях она может быть выполнена тем же типом покрытия, что и проезжая часть. При этом её может отделять от полосы движения дорожная разметка — сплошная или прерывистая линия. Ширина данного элемента не регламентируется Правилами. В загородных условиях её видно визуально. Обычно грунт по краю укреплённой части смешан со стройматериалами и это делает краевую полосу и обочину вместе с ней более заметной. А в городских условиях на помощь приходит дорожная разметка. Согласно ГОСТу Р 52399—2005 «Геометрические элементы автодорог», для обочины предусмотрены такие структурные части: укреплённая и грунтовая, а также краевая полосы. Но в ПДД они не упоминаются и никак не описываются.

Рекомендуем для прочтения:

Назначение элементов дорог

Учитывая вышеизложенное, можно говорить об обязательных и необязательных элементах дороги. Проезжая часть будет основным элементом на любом участке, где движутся транспортные средства. А вот остальные составляющие не обязательно присутствуют на каждой дороге. К ним относятся:

• обочины и тротуары;
• разделение на полосы движения и пути для рельсового транспорта.

Тротуар необходим для движения пешеходов, но, если его нет, люди могут двигаться по обочине. Это актуально для загородных трасс или стихийных — тех, которые образуются от колёс транспортных средств на обычной грунтовке. Дорожная разметка помогает сделать движение безопасным для всех участников. Её роль очень важна на трассах с интенсивным потоком ТС. На загородных дорогах или тех, которые не имеют федерального значения, она может отсутствовать. А значит, водитель должен визуально определять, где находится середина проезжей части, которая делит её на полосы.

Не являются постоянным элементом и трамвайные пути. Они — часть дороги в больших городах.

Является ли обочина проезжей частью

Обочина всегда будет частью дороги. Она может использоваться для остановки или стоянки ТС, что регламентируется п. 12 ПДД. А значит, она — составная часть и элемент, особенности использования которого описаны в ПДД.

Но она не является проезжей частью. Это вытекает из определения последней, как участка трассы, по которому движутся ТС. Двигаться машине по ней нельзя. Её можно использовать для разворота, остановки ли стоянки. Из всего автотранспорта двигаться по ней можно мопедам, если по какой-либо причине затруднено движение по правому краю проезжей части. Из сказанного можно сделать вывод, что обочины — необязательный структурный элемент дороги. Они более свойственны загородным трассам. Их использование регулируется правилами дорожного движения, указанные в п. 12.1 — стоянка и остановка, п. 8.8 — разворот ТС, 4.1. движение пешеходов, п. 24.2 —движение велосипедов и мопедов.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

ПДД 9.1 — Количество полос движения

Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5. 15.1 , 5.15.2 , 5.15.7 , 5.15.8 , а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Проезжая часть данной дороги имеет:

1.		Одну полосу для движения.
2.		Две полосы для движения.
3.		Три полосы для движения.

Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда.

Сколько полос для движения имеет данная дорога?

1.		Две.
2.		Четыре.

Дорога имеет четыре полосы для движения, так как автомобили могут двигаться в каждом направлении в два ряда. Двойная сплошная разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более.

Кто из водителей мопедов занял правильное положение на полосе движения?

1.		Только водитель мопеда А.
2.		Только водитель мопеда Б.
3.		Оба.

Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам (ПДД 24.7).

Кто из мотоциклистов занял правильное положение на полосе движения?

1.		Только мотоциклист, занимающий левое положение на полосе движения.
2.		Только мотоциклист, занимающий правое положение на полосе движения.
3.		Оба мотоциклиста.

В соответствии с 9.1 Правил на дороге имеются четыре полосы движения, причем по две в каждом направлении. При нанесении линий разметки, определяющих границы полос движения, учитывается требование, что ширина полосы должна обеспечивать движение автомобилей в один ряд. Мотоциклам без бокового прицепа, с учетом их габаритов и необходимых для безопасного движения интервалов, Правила не запрещают двигаться по полосе в два ряда.

Количество полос для движения на проезжей части определяется:

1.		Только разметкой.
2.		Только соответствующими знаками.
3.		Разметкой или знаками, а если их нет, то самим водителем.

Количество полос движения для безрельсовых ТС определяется разметкой или соответствующими знаками, а если их нет, то самим водителем. При этом следует учитывать ширину проезжей части, габариты ТС, скорость движения и необходимые интервалы и исходить из того, что ширина полосы должна быть достаточна для движения автомобилей в один ряд (ПДД 1.2).

Что нужно учитывать водителю, определяя количество полос на проезжей части при отсутствии знаков и разметки?

1.		Только ширину проезжей части.
2.		Только габариты своего транспортного средства.
3.		Ширину проезжей части, габариты транспортных средств, а также необходимые интервалы между ними.

При определении количества полос на проезжей части водителю нужно учитывать ширину проезжей части и габариты ТС, а также необходимые интервалы между ними. При этом следует исходить из того, что ширина полосы должна быть достаточна для движения автомобилей в один ряд (ПДД 1. 2).

ruspdd.com

Классификация автомобильных дорог в России — Википедия

Классификации автомобильных дорог Российской Федерации посвящены статья 5 Федерального закона № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации…»^[1] и ГОСТ Р 52398-2005^[2].

Классификация по виду разрешённого пользования[править | править код]

Автомобильные дороги, в зависимости от вида разрешённого использования, подразделяются на:^[1]

Автомобильные дороги в зависимости от их значения подразделяются на следующие виды.^[1]

Автомобильные дороги федерального значения

Находятся в собственности Российской Федерации и финансируются за счёт средств федерального бюджета.

К автодорогам общего пользования федерального значения относятся автодороги:

К автодорогам общего пользования федерального значения могут относиться автодороги:

• соединяющие между собой административные центры субъектов РФ;
• являющиеся подъездными дорогами, соединяющими автодороги общего пользования федерального значения, и имеющие международное значение крупнейшие транспортные узлы (морские порты, речные порты, аэропорты, железнодорожные станции), а также специальные объекты федерального значения;
• являющиеся подъездными дорогами, соединяющими административные центры субъектов РФ, не имеющие автодорог общего пользования, соединяющих соответствующий административный центр субъекта РФ с Москвой, и ближайшие морские порты, речные порты, аэропорты, железнодорожные станции.

Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения

Находятся в собственности субъектов Российской Федерации и финансируются из их бюджетов. Критерии отнесения автодорог общего пользования к автодорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения утверждаются высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации. В перечень автодорог общего пользования регионального или межмуниципального значения не могут включаться автодороги общего пользования федерального значения и их участки.

Дороги местного значения

Находятся в собственности муниципальных образований и финансируются из их бюджетов (автомобильные дороги поселений, муниципальных районов или городских округов).

Частные автомобильные дороги

Находятся в частной собственности и финансируются частным собственником. К частным автодорогам общего пользования относятся частные автодороги, не оборудованные устройствами, ограничивающими проезд транспортных средств неограниченного круга лиц. Иные частные автодороги относятся к частным автомобильным дорогам необщего пользования.

Класс автомобильной дороги — характеристика автомобильной дороги по условиям доступа на неё. Доступ на автомобильную дорогу — возможность въезда на автомобильную дорогу и съезда с неё транспортных средств, определяемая типом пересечения или примыкания. Автомобильные дороги по условиям движения и доступа на них транспортных средств разделяют на три следующих класса.^[2]

Автомагистраль

К классу «автомагистраль» относят автомобильные дороги:

• имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой;
• не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками;
• доступ на которые возможен только через пересечения в разных уровнях, устроенных не чаще, чем через 5 км друг от друга.

Скоростная дорога

К классу «скоростная дорога» относят автомобильные дороги:

• имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой;
• не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками;
• доступ на которые возможен через пересечения в разных уровнях и примыкания в одном уровне (без пересечения потоков прямого направления), устроенных не чаще, чем через 3 км друг от друга.

Дорога обычного типа (нескоростная дорога)

К классу «дороги обычного типа» относят автомобильные дороги, не отнесённые к классам «автомагистраль» и «скоростная дорога»:

• имеющие единую проезжую часть или с центральной разделительной полосой;
• доступ на которые возможен через пересечения и примыкания в разных и одном уровне, расположенные для дорог категорий IB, II, III не чаще, чем через 600 м, для дорог категории IV не чаще, чем через 100 м, категории V — 50 м друг от друга.

Категория автомобильной дороги — характеристика, отражающая принадлежность автомобильной дороги соответствующему классу и определяющая технические параметры автомобильной дороги. Автомобильные дороги по транспортно-эксплуатационным качествам и потребительским свойствам разделяют на категории в зависимости от:^[2]

• количества и ширины полос движения;
• наличия центральной разделительной полосы;
• типа пересечений с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками;
• условий доступа на автомобильную дорогу с примыканиями в одном уровне.

Основные технические характеристики классификационных признаков автомобильных дорог приведены в следующей таблице.

Класс автомобильной дороги	Категория автомобильной дороги	Общее количество полос	Ширина полосы движения, м	Центральная разделительная полоса	Пересечения с автомобильными дорогами, велосипедными и пешеходными дорожками	Пересечения с железными дорогами и трамвайными путями	Доступ на дорогу с примыканиями в одном уровне
Автомагистраль	IA	4 и более	3,75	Обязательна	В разных уровнях	В разных уровнях	Не допускается
Скоростная дорога	IБ	4 и более	3,75				Допускается без пересечения прямого направления
Дорога обычного типа (нескоростная дорога)	IВ	4 и более[∗ 1]	3,75		Допускаются пересечения в одном уровне со светофорным регулированием
	II	4	3,5	Допускается отсутствие[∗ 2]			Допускается
		2 или 3[∗ 3]	3,75	Не требуется	Допускаются пересечения в одном уровне[∗ 4]
	III	2	3,5
	IV	2	3,0			Допускаются пересечения в одном уровне
	V	1	4,5 и более

1. ↑ Более шести полос допускается только на существующих автомобильных дорогах.
2. ↑ На дороге категории II требование к наличию разделительной полосы определяется проектом организации дорожного движения.
3. ↑ Три полосы движения только для существующих автомобильных дорог.
4. ↑ Пересечение 4-полосной дороги категории II с аналогичной осуществляется в разных уровнях. Другие варианты пересечения дорог категории II с дорогами категорий II и III могут осуществляться как в разных уровнях, так и в одном (при условии светофорного регулирования, «отнесённых» левых поворотов или пересечения кольцевого типа).

Расчетная интенсивность движения[править | править код]

В зависимости от категории, определена расчетная интенсивность движения на автомобильных дорогах^[3][4]:

Категория автомобильной дороги		Расчетная интенсивность движения (приведенных ед./сут.)
Автомагистраль	IА	> 14000
Скоростная дорога	IБ	> 14000
Обычные дороги (нескоростные)	IВ	> 14000
	II	> 6000
	III	2000-6000
	IV	200-2000
	V	< 200

Примеры идентификационного номера автодороги:

Идентификационный номер автомобильной дороги состоит из четырёх разрядов. Разряд состоит из заглавных букв русского алфавита и (или) арабских цифр, которые могут отделяться друг от друга дефисом. Часто для идентификации дороги пользуются только четвёртым разрядом.^[8]

Первый разряд идентифицирует дорогу по отношению к собственности и содержит от двух до восьми знаков^[9], объединённых в одну, две или три группы:

• для автомобильной дороги, относящейся к собственности Российской Федерации, первый разряд содержит только первую группу знаков, состоящую из двух цифр нолей — 00;
• для автомобильной дороги, относящейся к собственности субъекта РФ, первый разряд содержит только первую группу знаков, соответствующих коду объектов первого уровня классификации ОКАТО, например: для Алтайского края — 01.
• для автомобильной дороги, относящейся к собственности муниципального образования, первый разряд идентификационного номера автомобильной дороги может состоять из двух или трёх групп знаков, соответствующих коду объектов первого и второго или первого, второго и третьего уровня классификации ОКАТО, например: для Алейского района Алтайского края — 01-201; для Алейского сельсовета Алейского района Алтайского края — 01-201-802;

Второй разряд идентифицирует автодорогу по виду разрешённого пользования и состоит из двух букв:

• ОП — для автодороги общего пользования;
• НП — для автомобильной дороги необщего пользования.

Третий разряд идентифицирует автодорогу по значению и состоит из двух букв:

Четвёртый разряд представляет собой учётный номер автомобильной дороги, состоящий из заглавных букв русского алфавита и (или) арабских цифр, включающих в себя, в том числе через дефис, порядковый номер автомобильной дороги.

Учётный номер автомобильной дороги обязательно включает в себя заглавную букву русского алфавита:

• M — для автодорог федерального значения, соединяющих Москву со столицами иностранных государств и административными центрами субъектов РФ.
• Р — для автодорог федерального или регионального значения, соединяющих административные центры РФ.
• А — для автодорог федерального или регионального значения, являющихся подъездом к крупнейшим транспортным узлам (например аэропортам), подъездом к специальным объектам либо подъездом от административного центра субъекта РФ, не имеющего дорожной связи с Москвой, к морским или речным портам, аэропортам и железнодорожным станциям либо границам других государств; для автодорог, соединяющих дороги федерального значения между собой.
• К — для прочих автодорог регионального значения.
• Н — для автодорог межмуниципального значения.

Учетный номер автодорог регионального и межмуниципального значения начинается группой знаков, соответствующих коду объектов первого уровня классификации ОКАТО, например: для Алтайского края — 01К-XXX либо 01Н-ХХХ, где XXX — порядковый номер автомобильной дороги.

Четвёртый разряд идентификационного номера автомобильной дороги, включённой в состав маршрутов международных автомобильных дорог, дополняется через дефис в скобках номером международного европейского или азиатского маршрута, например: автомобильная дорога общего пользования федерального значения М-1 «Беларусь» будет иметь следующий идентификационный номер: 00 ОП ФЗ М-1-(Е30-АН6).

Четвёртый разряд идентификационного номера автомобильной дороги может использоваться для целей обозначения автодорог на дорожных знаках и указателях и их отображения на картографическом материале.

ru.wikipedia.org

обочина — это… Что такое обочина?

ОБОЧИНА — ОБОЧИНА, обочины, жен. Боковая часть дороги. «По обочинам дорог скакали ординарцы.» Шолохов. || Окраина, край чего нибудь. «Пошел со станции обочиной соснового леса.» Максим Горький. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 …   Толковый словарь Ушакова

ОБОЧИНА — ОБОЧИНА, ы, жен. Боковая часть, край (дороги, пути). Ехать обочиной. Съехать на обочину. По обочине шоссе. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 …   Толковый словарь Ожегова

ОБОЧИНА — «ОБОЧИНА», СССР, БЕЛАРУСЬФИЛЬМ, 1978, ч/б, 96 мин. Киноповесть. Отслужив в армии, Ленька Парасочка вернулся в родной город,устроился в автопарк и, тем самым, решил продолжить отцовскуютрадицию… В ролях: Анатолий Жигарь, Майя Булгакова (см.… …   Энциклопедия кино

ОБОЧИНА — полоса на жел. дор. полотне между откосом балластного слоя и бровкой земляного полотна. О. служит для временного складывания на полотне ремонтного материала; средняя ширина ее 0,40 м (см. Выемка, Насыпь). Технический железнодорожный словарь. М.:… …   Технический железнодорожный словарь

обочина — сущ., кол во синонимов: 9 • боковая сторона (3) • боковая часть дороги (1) • вымостки …   Словарь синонимов

Обочина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1. 2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами…… …   Официальная терминология

обочина — Боковая часть земляного полотна между кромкой проезжей части автодороги и бровкой, а на железной дороге между подошвой балластной призмы и бровкой земляного полотна [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]… …   Справочник технического переводчика

Обочина — Дорога в Калифорнии с обочиной, покрытой гравием …   Википедия

обочина — ▲ край ↑ дорога обочина край дороги. кювет придорожная сточная канава. тротуар элемент дороги, примыкающий к проезжей части, предназначенный для движения пешеходов. панель …   Идеографический словарь русского языка

Обочина — I ж. 1. Боковая часть дороги. отт. Тропа вдоль дороги. 2. Окраина, край чего либо (леса, поля и т.п.). 3. Скат длинной насыпи, возвышенности. II ж. Отвод у простых саней или край тележного кузова. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 …   Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

normative_reference_dictionary.academic.ru

Что такое проезжая часть дороги, определение,

«Правила дорожного движения» содержат большое количество терминов и определений. Одно из самых часто упоминаемых — проезжая часть. Она — важная составляющая для всех участников движения. Именно от того, насколько правильно транспортные средства перемещаются по данному отрезку пути, какого качества полотно уложено, как установлены указатели, зависит безопасность водителей, пассажиров и пешеходов.

Определение проезжей части по ПДД, её элементы

Если заглянуть в «Правила дорожного движения», можно увидеть следующее определение: «Проезжая часть — элемент дороги, предназначенный для проезда безрельсовых транспортных средств».

Многие считают, что этот отрезок пути может иметь исключительно асфальтовое покрытие. На самом деле, это не верно — в некоторых случаях он может быть проложен с помощью других материалов:

• щебень;
• брусчатка;
• бутовый камень;
• грунтовая основа.

Справка. Не асфальт — главный параметр, определяющий проезжую часть (ПЧ), а перемещение безрельсовых транспортных средств.

@buro12.ru

Главные элементы

Участок пути, предназначенный для перемещения безрельсовых транспортных средств, входит в общую дорожную инфраструктуру. Одна из его характеристик — многокомпонентность. Части ПЧ — несколько обязательных элементов. Каждый из них — неотъемлемый атрибут отрезка для перемещения транспортных средств, необходимый для обеспечения безопасности водителей, пассажиров, пешеходов:

1. Край дороги. В ПДД — это линия ПЧ, обозначающая её границы. В большинстве случае она обозначается соответствующей разметкой — 1.2.1. Однако при её отсутствии границы дороги определяются «на глаз». За их пределами ПЧ нет, вместо неё может располагаться обочина или проходить трамвайные пути.
2. Разметка. Представляет собой линию, определяющую, какие манёвры разрешены на том или ином отрезке пути. Если разметка сплошная или двойная, пересекать её категорически запрещено. В противном случае водителю будет грозить штраф или более суровое наказание.
3. Разделительная полоса. Необходима для разделения участков, предназначенных для перемещения транспортных средств. Чаще представляет собой линию — 1.2.1, но в некоторых ситуациях может представлять собой сооружение — ограждение, насыпь, газон и прочее. По правилам дорожного движения пересекать разделительную полосу запрещено, также не допускается остановка и стоянка.
4. Обочина. Элемент, примыкающий к ПЧ, отличающийся типом покрытия или обозначенный с помощью линии 1. 2.1. Двигаться по обочине разрешено пешеходам в случае отсутствия тротуара, велосипедистам, гужевому транспорту. Автомобиль может заехать на обочину только для объезда закрытого на ремонт участка пути, остановки или стоянки, если это не запрещают соответствующие знаки дорожного движения. Обгон по обочине запрещён и наказывается штрафом.
5. Пешеходный переход. Предназначен для перехода с одной стороны на другую, обозначается специальной разметкой — «зеброй».
6. Велосипедная дорожка. Располагаются в городах с интенсивным велосипедным движением.
7. Бордюры. Конструкции из бетона или камня, обозначающие границу между ПЧ и тротуаром, автобусной остановкой, обочиной, местами для парковки.
8. Тротуар. Элемент, примыкающий к проезжей части и входящий в общую дорожную инфраструктуру. Предназначен для пешеходов, но в некоторых случаях и водитель может заехать на тротуар, если этот манёвр разрешают указатели.

Какая должна быть ширина проезжей части

Этот параметр дорожного полотна зависит от количества и ширины полос, а так же от размеров обочины. По установленным стандартам она не должна быть менее семи метров. Однако если полосы имеют простейшее покрытие, например гравий, ширина может быть меньше.

Как определить, сколько проезжих частей

Чтобы ответить на вопрос, достаточно заглянуть в «Правила дорожного движения». Так, они гласят, что если на одной дороге организовано несколько проезжих частей, то они должны быть разделены полосами, расстояние между которыми составляет от 0,5 до 1,5 метров. Для удобства автолюбителей для этих целей обычно используются конструктивные элементы, например газон нужной ширины.

Проезжая часть — крайне беспокойное место для всех участников движения. Но если знать ПДД и правильно применять их на практике, то всё становится не таким страшным. Ведь «Правила дорожного движения» придуманы не зря — именно они помогают избежать хаоса на дороге и сделать перемещение водителей, пассажиров и пешеходов безопасным.

Загрузка…

Проезжая часть дороги это

Что такое проезжая часть дороги

Проезжая часть: понятие

Проезжая часть в ПДД

Транспортные потоки на проезжей части по ПДД

Дорога и её составные части

Проезжая часть предназначена только для транспортных средств. Пешеходы не имеют права ходить по ней.

Пешеходы должны ходить по улице только по тротуарам.

Проезжая часть дороги

Дорога что это

При этом понятием «дорога» охватываются:

Из всех элементов в понятие «дорога» применительно к Правилам входят:

• тротуары и обочины;
• проезжая часть;
• разделительная полоса.

Какие бывают дороги

ПДД дорога

Дорога это полоса земли (система сооружений), обустроенная и используемая для движения транспортных средств.

Дорога может состоять из следующих элементов:

• проезжая часть , состоящая из полос движения ;
• трамвайные пути;
• обочины ;
• тротуары;
• разделительные полосы .

Разделительная полоса дороги

Полоса движения дороги

Тротуар и обочина дороги

Дорога и ее основные элементы

Дорога – это участок, подготовленный и предназначенный для движения ТС.

Она включает в себя следующие основные элементы:

Назначение элементов дорог

Назначение элементов дорог:

Проезжая часть — определение по ПДД

Она состоит из следующих главных конструктивных узлов:

Чем является проезжая часть по ПДД?

Также она иногда оформляется другим материалом:

• щебнём;
• брусчаткой;
• бутовым камнем;
• может иметь обычную грунтовую основу.

Как распознать проезжую часть?

Пешеходная тропка отличается высотой с проезжим элементом дороги.

То есть, тротуары — объекты, определяющиеся следующими признаками:

Особенная разметка

Сплошная узкая полоса:

Прерывистую разметку пересекать разрешается только в случае перестроения.

Дополнительные полосы на проезжей территории могут добавляться в местах подъема на возвышения дороги (или, например, эстакады).

Водитель не имеет право двигаться по левой полосе, если свободна правая часть дороги.

Обустройство проезжей части

Дорожные слои по организации могут состоять:

Чтобы сделать упрочнённый грунт для дорог необходимо:

В крайнем случае, на короткое время можно уйти как можно правее и остановившись, включить аварийку.

Количество проезжих частей на дороге

Ширина проезжей части

Проезжая часть дороги, имеющая асфальтированное покрытие, по стандартам должна иметь ширину не меньше семи с половиной метров.

Дороги, у которых более простейшее покрытие, могут иметь ширину дорожного полотна менее семи метров.

Полоса проезжей части

Из определений «дорога» и «проезжая часть» — «полоса движения» является третьим по вложенности элементом дороги.

Обозначенная или не обозначенная разметкой

Продольная полоса

Продольная полоса

Тут следует посмотреть от противного и представить не продольную полосу — вариант подходящий для ПДД станет очевидным.

Сужение дороги

Ширина полосы движения

«Имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.»

Пример увеличения количества полос при сохранении исходной ширины в проекте probok.net:

Добавление полосы движения за счет сужения других полос

На этом материал в рамках данной темы завершен. Благодарю за интерес.

Дорога и ее основные элементы

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

Центральным понятием ПДД является дорога. А как еще может быть в Правилах ДОРОЖНОГО движения?

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Но и искусственные сооружения (эстакады, путепроводы, мосты), которые используются для перемещения ТС, — тоже дорога.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Две узкие полоски вытоптанной травы, уходящей в поле? И это – дорога.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

И даже брошенные в болотистый торфяник хворост или бревна, превращаются в гать – дорогу на болоте.

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

И на всех этих многочисленных вариантах дорог действуют (или, как принято говорить, «работают») Правила дорожного движения.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Итак, дорога – это участок, подготовленный и предназначенный для движения ТС.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Она включает в себя (как видно из второй части цитаты) следующие основные элементы:

Об этих элементах дороги и поведем речь.

p, blockquote 20,0,0,0,0 —> adsp-pro-1 —>

Проезжая часть

p, blockquote 21,0,1,0,0 —>

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Это ошибка! Тот самый асфальт – это лишь часть дороги. А именно – проезжая часть дороги.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

И оказывается, что асфальтовое покрытие имеет не дорога, а ее проезжая часть.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

Но это – проезжая часть, которая создана специально для движения безрельсовых ТС. Трамвай к ним не относится.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Полоса движения

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

Но что делать зимой, когда разметка неразличима?

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

Или она вовсе не нанесена на проезжую часть?

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

p, blockquote 41,0,0,0,0 —>

Следовательно, полосы для движения ТС обязательно присутствуют на проезжей части. Водителю просто надо их найти.

p, blockquote 42,0,0,0,0 —>

Разделительная полоса

Существуют участки дорог, посреди которых можно встретить оригинальную конструкцию, — разделительную полосу.

p, blockquote 43,1,0,0,0 —>

p, blockquote 44,0,0,0,0 —>

p, blockquote 46,0,0,0,0 —>

p, blockquote 47,0,0,0,0 —>

p, blockquote 48,0,0,0,0 —>

p, blockquote 49,0,0,0,0 —>

p, blockquote 50,0,0,0,0 —>

На такой участок дороги тоже нельзя выезжать для движения, остановки или стоянки.

p, blockquote 51,0,0,0,0 —>

p, blockquote 52,0,0,0,0 —>

p, blockquote 53,0,0,0,0 —>

p, blockquote 54,0,0,0,0 —> adsp-pro-3 —>

p, blockquote 55,0,0,0,0 —>

p, blockquote 56,0,0,0,0 —>

p, blockquote 58,0,0,0,0 —>

p, blockquote 59,0,0,0,0 —>

p, blockquote 60,0,0,0,0 —>

p, blockquote 61,0,0,0,0 —>

p, blockquote 62,0,0,0,0 —>

p, blockquote 63,0,0,0,0 —>

В этом случае границей проезжей части и обочины будет специальная – сплошная или прерывистая – линия разметки.

p, blockquote 64,0,0,1,0 —> adsp-pro-4 —>

p, blockquote 65,0,0,0,0 —>

p, blockquote 66,0,0,0,0 —>

p, blockquote 67,0,0,0,0 —>

Тротуар – это еще один дорожный элемент. Причисление его к одной из частей дороги вполне оправдано. И вот почему.

p, blockquote 68,0,0,0,0 —>

p, blockquote 69,0,0,0,0 —>

p, blockquote 71,0,0,0,0 —>

p, blockquote 72,0,0,0,0 —>

Тротуары, как и обочины, не являются обязательным элементом дороги.

p, blockquote 73,0,0,0,0 —>

p, blockquote 74,0,0,0,0 —>

Вне населенного пункта в них практически нет потребности: пешеходы перемещаются по обочинам.

p, blockquote 75,0,0,0,0 —> adsp-pro-5 —>

Трамвайные пути

p, blockquote 76,0,0,0,0 —>

Существует два преимущественных способа организации трамвайных путем (в пределах дороги):

p, blockquote 77,0,0,0,0 —>

1) посредине дороги;

p, blockquote 78,0,0,0,0 —>

p, blockquote 79,0,0,0,0 —>

2) на границе с проезжей частью.

p, blockquote 80,0,0,0,0 —>

p, blockquote 81,0,0,0,0 —>

p, blockquote 82,0,0,0,0 —>

p, blockquote 83,0,0,0,0 —>

Сделаем вывод

p, blockquote 84,0,0,0,0 —>

p, blockquote 85,0,0,0,0 —> p, blockquote 86,0,0,0,1 —>

Этот онлайн сервис поможет проложить маршрут ОТ и ДО на машине, а также рассчитает среднее время в пути и ориентировочный расход топлива.

Дорожные знаки приоритета с комментариями рекомендуется повторить курсантам автошкол.

Может заинтересовать:

ситуация неоднозначна, но можно предположить, что:

согласно п.1.2 ПДД, водитель не нарушил Правил.

1. Двигался не по дороге.

2. Не был участником ДТП.

Что означает термин проезжая часть?

Для большинства людей проезжая часть – это и есть сама дорога. Однако данная трактовка является далеко не полной, а ведь для водителя крайне важно понимать структуру разделения дороги.

Изучение терминологии ПДД является крайне важной частью обучения будущих водителей и является отнюдь не лишней информацией даже для пешеходов, ведь понимание структуры движения на дороге может спасти жизнь как водителя, так и пассажира или перехода.

Основная терминология

Базис терминологии ПДД включает в себя понятие «дорога» и все, что к нему прилагается.

Дорога – обусловленная или обустроенная часть поверхности. Полоса, по которой происходит движение. В понятие дороги входит несколько элементов, каждый из которых будет перечислен далее в подразделах.

Каждый из этих элементов составляет собой дорогу, на которой необходимо ориентироваться как пешеходам, так и водителям личных и общественных транспортных средств, ведь непонимание структуры разделения дороги может привести к смертельным случаям.

Однако стоит понимать, что дорога – это не только устеленная асфальтом полоса. Она может представляться в множестве видоизменений:

• существует городская дорога с тротуарами;
• существует и пригородный вид дороги, у которой нет тротуаров, но есть обочины;
• есть подвесные дороги;
• к дорогам можно причислить и мосты, по которым проходит движение машин;
• прожженную широкую полосу среди степи или «проезженную» полосу среди снега за городом, которые так часто встречаются, можно считать дорогой, такие дороги называются сезонными или временными и служат до момента, пока не будут заменены полосой, более оптимально оборудованной для передвижения транспортных средств, но это все равно дорога и на ней действуют те же правила, что и на городской.

Что означает термин проезжая часть?

Проезжая часть является основной полосой деятельности водителей транспортных средств и предназначается для передвижения их по ней.

В сборнике понятий ПДД также уточняется «безрельсовых». Таким образом из всего списка транспортных средств, которым предписано движение по проезжей части, исключаются трамваи.

Из приведенного ранее термина можно понять, что проезжая часть является одной из основных частей дороги. А точнее говоря, без нее существование дороги, как таковой, в принципе невозможно.

Те части пути, что укрыты асфальтом или предназначены для передвижения и являются проезжей частью, для понимания функционирования которой необходимо разобраться в оставшихся понятиях.

Разделительные полосы

Разделительные полосы — это элемент дороги, разделяющий единую проезжую часть. Создается конструктивно или с помощью установленной разметки. Не предназначается для совершения по ней движения или совершения остановок.

Разберем понятие. Полосы разделяют одну единую проезжую часть на несколько, что создает разные потоки движения. Именно это и является исконным предназначением разделительной полосы, поскольку она должна делить дорогу на разные потоки машин и препятствовать аварийным ситуациям.

Создаваться она может, как было указанно, двумя способами. Первый – конструктивный. В данном случае две или более проезжих части отделяются друг от друга газонами, металлическими заборами или бордюрами.

Разметка же с помощью линий называется логической и закреплена в положениях правил. В таком случае дорога с полосами движения разделяется с помощью начерченных на ней линий.

Не стоит путать линию, начерченную пунктиром, а также с двойной сплошной. Чаще всего неопытные водители путаются именно со вторым. Отличить достаточно просто. Двойная сплошная представляет собой две линии, промежуток между которыми составляет ширину одной линии. У разделительных полос ширина намного выше.

Заключение

Подводя итоги, проезжие части – составляющие дорожного движения, которые отделяются с помощью разделительных полос. Подходят для езды любых транспортных средств, кроме трамваев.

Смотрите также:

Бриллианты пролетариата

Дело — труба. Может ли замерзнуть выхлопная система автомобиля?

Эффект дежавю: обзор советских автомобилей

Автомобили с пробегом: за и против

Быстроногие бегемоты

Дорогами Победы

Проезжая часть дороги с твердым покрытием

Прое́зжая часть — элемент дороги или дорожного сооружения, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Кроме механических транспортных средств, по проезжей части могут двигаться также велосипеды и мопеды (в случае отсутствия велосипедных дорожек), а также пешеходы (в случае отсутствия тротуаров и обочин или невозможности движения по ним). С проезжей частью может быть совмещён рельсовый путь для движения железнодорожного транспорта. При отсутствии обочин проезжая часть предназначена и для остановки/стоянки транспортных средств.

Дорога может иметь одну или несколько проезжих частей, между которыми располагаются разделительные полосы. Часто устраивают две проезжие части — по одной для каждого направления, что повышает безопасность движения. Иногда устраивают четыре проезжих части — две центральные для основного движения и две боковые для местного движения и для остановки/стоянки.

Как правило, каждая из проезжих частей имеет по крайней мере две полосы движения, чтобы можно было произвести опережение и разъезд.

Что такое проезжая часть? Таким вопросом задаются многие граждане нашей страны, которые не особо разбираются в правилах движения и не имеют водительских прав. Некоторые люди предполагают, что проезжая часть — это вся дорога, по которой двигаются пешеходы и транспортные средства. На самом деле все не совсем так. Проезжая часть — это всего лишь один из элементов дороги, предназначенный для движения безрельсового транспорта. Более подробно о данном понятии будет написано в настоящей статье.

Определение

Что такое проезжая часть? Для чего она предназначена? Здесь сразу можно сказать о том, что проезжая часть — это один из основных элементов дороги, необходимый для передвижения безрельсовых транспортных средств. Кроме того, если отсутствуют тротуары и обочины, по ней могут ходить люди, соблюдая при этом максимальную осторожность. Также здесь необходимо отметить, что по проезжей части вправе ездить и велосипедисты, т.к. специальные дорожки для этих участников движения существуют не во всех населенных пунктах. В данном случае им следует быть предельно внимательными.

С проезжей частью могут быть совмещены пути следования железнодорожного транспорта. В больших городах рельсы для движения трамваев просто пересекают асфальтовое полотно.

Поэтому те граждане, которые интересуются вопросом о том, что такое проезжая часть, должны знать, что это составляющий элемент дороги, необходимый для движения безрельсового механического транспорта (автомобилей, скутеров, мотоциклов, автобусов).

Как можно распознать

Что такое проезжая часть? Это один из элементов дороги, покрытый асфальтовым полотном и предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Кроме того, она может быть покрыта щебнем, брусчаткой или иметь просто грунтовую основу. Это все равно будет проезжая часть. Т.е. ее основным признаком является то, что она предназначена только для движения механического безрельсового транспорта.

Полосы

Что такое проезжая часть дороги? Это специальный ее элемент, необходимый для проезда безрельсового транспорта, который может быть разделен на полосы движения. Это очень удобно, особенно в больших городах.

Полосы движения проезжей части всегда имеют ширину, позволяющую двигаться транспорту в один ряд. Они необходимы для того, чтобы водителю не потеряться в пути на необъятном дорожном полотне. Полосы движения позволяют гражданину беспрепятственно и безопасно осуществлять проезд в своем направлении и не выезжать на «встречку».

Специальная разметка

Полосы проезжей части всегда разделяются специальной разметкой. В этом случае водителю проще ориентироваться в своем направлении движения. Но что же делать последнему в том случае, когда на улице зима или разметка просто отсутствует? Придется определять полосу движения самостоятельно. Для этого водителю нужно мысленно разделить проезжую часть пополам и выбрать правую полосу. Левое ее направление будет встречным. Т.е. предназначенным для движения транспорта с противоположной стороны.

Нужно знать

Что такое проезжая часть дороги? Определение ее достаточно простое. Проезжая часть — это элемент дороги, который предназначен для движения безрельсового транспорта. Трамвай к нему отношения не имеет.

Проезжая часть — это основа всей дороги. По бокам ее ограничивают обочины и тротуары. Ширина проезжей части зависит от интенсивности движения по ней транспортных средств. Она определяется специальной разметкой. Как правило, ширина проезжей части может быть такой, что по ней сможет передвигаться транспорт в нескольких направлениях. Это очень удобно для больших городов.

Дороги без проезжей части не существует. На ней может отсутствовать тротуар или обочина, что считается вполне естественным. Дорога без проезжей части будет лишена своего основного предназначения.

Что написано в ПДД

Правила движения определяют проезжую часть как элемент дороги, предназначенный для движения безрельсового транспорта. Трамвай к таковому не относится. Проезжая часть является лишь составляющей частью дороги. Она может быть покрыта асфальтом, гравием, щебнем, брусчаткой. Дорога, в свою очередь, включает в себя проезжую часть, тротуары и обочины. Основное ее предназначение — это передвижение транспортных средств.

Что такое проезжая часть? ПДД данное понятие расшифровывает как элемент дороги, который предназначен для передвижения безрельсового транспорта.

Расположение

Количество полос для движения по проезжей части определяется с помощью нанесенной разметки. При ее отсутствии водитель должен управлять транспортом, двигаясь по своей полосе и не создавая помех другим автомобилям. Левая сторона проезжей части на дорогах с двухсторонним движением считается встречной. Выезд на нее допустим только в случае совершения обгона.

На дорогах, где для движения в одном направлении существуют две и более полосы, выезжать на крайнюю левую допускается только в том случае, если все остальные полосы заняты. Так обычно происходит при интенсивном потоке транспорта.

Кроме того, автомобили, не способные развивать большую скорость, должны двигаться только по крайней, правой полосе проезжей части. Иное расположение транспортных средств допустимо при обгоне, перестроении, объезде.

Остановка

Постоянное и непрерывное движение транспорта очень утомляет водителя. Поэтому ему и технике просто необходим небольшой отдых. Для этого подойдет кратковременная остановка транспортного средства (до пяти минут). В этом случае также необходимо соблюдать правила движения. Не стоит останавливать свой автомобиль на проезжей части, если рядом есть обочина. Это может создать аварийную ситуацию при интенсивном и скоростном движении транспорта. Кроме того, каждый водитель должен помнить о том, что остановка разрешена только на правой стороне дороги. Но лучше всего заехать на обочину. Если же действие происходит в большом городе, то машину можно припарковать на краю проезжей части.

С левой стороны дороги можно остановиться в случае одностороннего движения. Это допускается только в населенном пункте. А также в случае, когда отсутствуют трамвайные пути.

Характеристика

Что такое проезжая часть? Определение ПДД описывает ее как элемент дороги, который предназначен для передвижения безрельсового транспорта. Трамваи к нему не относятся. Проезжая часть может быть покрыта асфальтом, щебнем, брусчаткой, а также иметь иную поверхность. Главное — она должна быть приспособлена для движения безрельсовых транспортных средств (машин, автобусов, мотоциклов). В том случае, если у дороги отсутствуют обочины и тротуары, то по краю проезжей части могут двигаться пешеходы. Последние также должны соблюдать ПДД. Таким же правом обладают велосипедисты.

Полосы движения на проезжей части определяются специальной разметкой. При ее отсутствии — водителем самостоятельно. Левая полоса двухсторонней проезжей части предназначается для движения транспорта встречного направления. Автомобили с низкой скоростью должны двигаться ближе к краю правой стороны дороги.

Что такое проезжая часть. Определение с фото

Очень часто данное понятие путают с дорогой. Тем не менее проезжая часть — это всего лишь ее элемент, предназначенный для движения безрельсового транспорта. Это тот самый асфальт, по которому ездят автомобили, мотоциклы, автобусы.

Но даже он не является основным критерием такого понятия, как проезжая часть. Ведь она может иметь грунтовое покрытие или из щебня, гальки.

Кроме того, проезжая часть всегда разделяется специальной разметкой на полосы движения. Это необходимо для удобства водителей, чтобы они не мешали друг другу и не создавали аварийную ситуацию на дороге.

Твердое покрытие

Многие граждане нашей страны, особенно те, которые проживают в городе, знают, что такое асфальт. Им обычно покрывают проезжую часть не только в населенных пунктах, но и за городом. Это является заключительным штрихом при проведении всех ремонтных работ.

Проезжая часть дороги с твердым покрытием позволяет водителям двигаться в своем направлении с наибольшей скоростью, что существенно сокращает время в пути следования. В настоящее время все автомагистрали облачены в асфальт.

Кроме того, многих граждан интересует вопрос о том, что такое проезжая часть дороги с твердым покрытием. Это часть земли, облаченная в асфальт, щебень или специальные плиты, предназначенная для передвижения безрельсового транспорта. Такая проезжая часть характерна как для населенных пунктов, так и для дорог, проходящих за городом.

Асфальт как твердое дорожное покрытие считается элитной «одеждой» любой дороги. Но перед его укладкой проводятся длительные ремонтные работы. Асфальт обычно прокладывают в три или четыре слоя. Это продлевает срок службы дорожного полотна.

Иногда проезжую часть покрывают утрамбованной щебенкой. В некоторых случаях она заменяет асфальтирование. Кроме того, проезжая часть с таким твердым дорожным покрытием может прослужить достаточно долго. Щебнем обычно укладываются загородные трассы между несколькими небольшими населенными пунктами. Также дороги покрываются данным материалом при проведении ремонтных работ на определенный период времени.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

На первый взгляд достаточно простые термины, но тем не менее есть вопросы, которые вызывают долгие споры.

Проезжая часть

Акцент в этом термине на безрельсовые транспортные средства.

Трамвайные пути — не являются проезжей частью.

По трамвайным путям в особых случаях разрешено движение безрельсовых транспортных средств, но они для этих целей не предназначены. Трамвайные пути находятся не «на» проезжей части, а «слева от» — в случаях, когда допускается движение по ним.

Рельсы слева от проезжей части»

Полоса проезжей части

Из определений «дорога» и «проезжая часть» — «полоса движения» является третьим по вложенности элементом дороги.

Основной элемент — дорога, включает в себя проезжую часть, а элемент проезжей части — это полоса движения. Исходя из этих терминов существование полосы движения невозможно без дороги. Долгое время существовал спор о наличии проезжих частей во дворах и на других прилегающих территориях.

Вопрос этот закрыт Решением Верховного суда РФ по делу № АКПИ12-205 от 17 апреля 2012 года с рассмотрением противоречий Правил дорожного движения РФ и конвенции о дорожном движении. В частности данное решение содержит, что элементы улично-дорожной сети могут располагаться на прилегающих территориях.

на прилегающих территориях могут располагаться элементы улично-дорожной сети (проезжая часть, тротуар и прочее), совокупность которых представляет собой дорогу согласно определению термина «дорога» в пункте 1.2 Правил

С одной стороны это выходит за строгие рамки описанных элементов по тексту, с другой стороны входит в логические рамки. Прилегающие территории предназначены в том числе и для движения транспорта, там же происходят дорожно-транспортные происшествия и движение регулируется этими же правилами. В конфликт вступают нормативные документы по строительству дорог, а следом и средства организации дорожного движения. Иногда невозможно визуально отличить дорогу и прилегающую территорию без выяснения за кем определен конкретный участок земли. На прилегающих территориях не строят дороги, как линейные строительные объекты, но отдельные элементы могут образовать дорогу в контексте Правил дорожного движения. За организацию движения на прилегающей территории отвечают иные ведомства, которые занимаются движением на улично-дорожной сети.

Возвращаясь к полосам движения их также зачастую невозможно разметить по нормативным документам (например обеспечить ширину в 3 метра, обозначать соответствующими знаками пересечения и так далее. Но опять же в контексте терминов ПДД полосы движения есть и на прилегающих территориях.

Обозначенная или не обозначенная разметкой

Из абзаца выше, по нормативным документам возможно обозначить только полосы на соответственно «нормативных» дорогах. Средства организации дорожного движения на прилегающих территориях также могут применяться, но в зависимости от ситуаций требования их могут отличаться. Например, часто можно увидеть на заправках и парковках знак 5.5. «Одностороннее движение», но так как «нормативной» дороги нет, то и двигаться по одностороннему движению с нарушением тут не получится. На этой же парковке с противоположной стороны висит «Кирпич» — он уже не привязан к дороге, и за нарушение этого знака выпишут правомерный штраф. На парковка часто можно встретить разметку узких полос и никто не будет выписывать штраф за нарушение такой разметки и выезды на встречку за пересечение сплошной линии. Предписывающие знаки и знаки приоритета необходимо выполнять. И так далее, случаев много.

Продольная полоса

И даже в «продольности» полосы возникают споры. Есть продольная полоса в профиле «нормативной» дороги, а есть продольная полоса по направлению дороги.

Продольная полоса

Тут следует посмотреть от противного и представить не продольную полосу — вариант подходящий для ПДД станет очевидным.

Профиль проезжей части с продольной полосой Продольная полоса проезжей части

Вполне подходит к определению, полоса идет вдоль поверхности проезжей части. Это выглядит нелепо, до тех пор пока физически ширина дороги не изменяется. При сужении дороги кто то допускает такое расположение полосы движения поперек проезжей части.

Сужение дороги

Ширина полосы движения

«Имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.»

Тут спор вызывает некий вывод о запрете движения двух автомобилей в одной полосе. Такой вывод не имеет оснований. Термин определяет полосу движения. И если ширина достаточна для движения автомобилей в один рад — это полоса движения, если недостаточно — это не полоса движения. В различных условиях количество полос может изменятся при сохранении ширины. Основа выбора количества полос — это соблюдение безопасного интервала между транспортными средствами.

Пример увеличения количества полос при сохранении исходной ширины в проекте probok.net:

Добавление полосы движения за счет сужения других полос

Тема 1. Общие положения. Основные понятия и термины, используемые в Правилах дорожного движения

22.05.2014

У нас в стране действуют единые правила дорожного движения (ПДД) и  все его участники должны строго соблюдать их. О последствия нарушения правил вы, наверно, догадываетесь. Поэтому строго соблюдайте ПДД и регулярно обновляйте свои знания.

Сам свод правил состоит из 25 разделов, трех приложений и основного положения по допуску транспортных средств (ТС) к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Дадим основные понятия и термины с ПДД.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

В законе «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности… » дается еще одно определение, которое расширяет это понятие. Автомобильная дорога — объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, — защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

Исходя из определения, мы можем увидеть, что дорога включает в себя несколько элементов:

• Проезжая часть
• Трамвайные пути
• Тротуар
• Обочина
• Разделительные полосы

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Проезжая часть имеет свои границы:  обочина, тротуар, разделительная полоса, линия разметки.

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 (сплошная линия) либо 1.2.2 (прерывистая линия, у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними), используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Проще говоря, разделительная полоса это элемент, который разделяет транспортные потоки. Чаще всего, пример разделительной полосы можно видеть на автомагистралях, где проезжие части разделены друг от друга газоном.

Трамвайные пути – это тоже элемент дороги, но у них нет определения в ПДД.  Они могут использоваться для движения других ТС, если расположены на одном уровне с проезжей частью, слева от движущихся автомобилей.

Следующим термин, который связан с проезжей частью —  это «Полоса движения», так как проезжая часть может быть поделена на полосы в одном направлении.

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная для движения велосипедистов и на мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 4.4.1 («Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов») в сочетании с табличкой 8.14 («Полоса движения»), расположенными над полосой.

Неофициальные знаки водителей на дороге

ПДД для самокатов в 2021 году

Пдд для электросамокатов

На данный момент упоминание персонального электротранспорта отсутствует в ПДД из-за чего возникает вопрос – считать ли электросамокат обычным самокатом (тогда его владелец должен подчиняться передвигаться только по тротуарам) или же приравнять его к мопеду (а значит владельцы обязаны иметь права категории М, надевать шлем и соблюдать все правила для владельцев мопедов)?

Формально электросамокат мощностью более 250 ватт (а это почти все самокаты на рынке) по ПДД можно приравнять к мопедам – определение мопеда вполне подходит и в нём нет признаков, по которым можно было бы исключить электросамокат.

Мопед – двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

Одно можно сказать точно – владельцы самокатов мощностью 250 ватт и меньше должны подчиняться правилам для пешеходов. Если вы видите человека на таком электросамокате в потоке машин – это нарушитель, не только рискующий собственной жизнью, но и потенциально создающий аварийную ситуацию. Если же владелец электросамоката готов признать, что управляет мопедом, то его экипировка и техническое состояние самоката должны соответствовать требованиям ПДД.

Позиция властей

С момента появления элекросамокатов на улицах позиция властей заключалась в том, что правовой статус электротранспорта не определён, а его регулированием только предстоит заняться. Приводим цитату с официального сайта ГИБДД РФ.

В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам.

29 сентября 2020 года МВД России ответило на обращение члена рабочей группы ОНФ по безопасности движения Григория Шухмана, определив статус электросамокатов мощностью более 250 ватт в качестве мопеда. Таким образом, пользователи таких самокатов обязаны иметь права категории М, использовать шлем и не могут передвигаться по тротуарам. А вот пользователю форума Электроклуб уже три дня спустя в МВД ответили, что электрический самокат не может быть назван механическим транспортным средством. Увы, снова наблюдается несогласованность внутри одного ведомства, что и приводит к противоположным судебным решениям по отношению к пользователям электросамокатов, о которых мы писали ранее.

Ранее мы обратились к сайту Государственной автоматизированной системы «Правосудие», содержащей архив судебных решений, и нашли противоречащие друг другу решения различных судов.

В первом деле судья Центрального районного суда города Тулы Илларионова А.А, несмотря на доводы двух сотрудников ГИБДД, призывающих приравнять электросамокат к мопеду и признать переезжавшего на нём пешеходный переход Моисеенко М.И. виновным в нарушении ПДД, вынесла отрицательное решение.

При этом понятие электросамокат Правила дорожного движения и КоАП РФ не содержат. Согласно представленным техническим характеристика электросамоката Kickscooter ES2 мощность двигателя составляет 0.3 кВт, а максимальная скорость 25 км/ч. Главной отличительной чертой мопеда является его относительно небольшие максимальная скорость (не более 50 км/час) и рабочий объем двигателя (не более 50 куб. см) или электродвигатель мощностью от 0,25 кВТ до 4 кВт. Мопед является самостоятельным транспортным средством, перемещение которого на дороге регулируется отдельными положениями ПДД. Водитель мопеда должен получить удостоверение на право управления транспортным средством категории «М». Кроме того, на водителя мопеда распространяются положения ПДД, которые в полной мере относятся к водителям иных транспортных средств. В соответствии с частью 1 статьи 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» на управление мопедами и легкими квадроциклами требуется специальное право категории «М». Однако закон не содержит требования о наличии специального права на управление электросамокатами. Таким образом, по совокупности своих технических и эксплуатационных характеристик электросамокаты не могут быть отнесены ни к механическим транспортным средствам, ни к велосипедам, ни к мопедам. Как уже было указано ранее, к пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. Следовательно, Моисеенко М.И. в данном случае являлся пешеходом, который пересекал проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу на электросамокате, который законодателем не отнесен ни к велосипедам ни к мопедам. Таким образом Моисеенко М.И., управляя электросамокатом Ninebot by Segway Kickscooter ES2 мощностью двигателя 0,3 кВт и максимальной скоростью 25 км/ч, и пересекая на нем пешеходный переход, не мог быть привлечен за нарушение п. 24.8 КоАП РФ к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.29 КоАП РФ.

В другом случае судья Хамовнического районного суда Мищенко Д.И. делает противоположный вывод:

К категории «M» относятся и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками, для управления которыми необходима проверка знаний Правил дорожного движения, подтвержденная водительским удостоверением категории «M», в том числе скутеры класса «А». Принимая во внимание вышеизложенные положения законодательства Российской Федерации в области дорожного движения, мировой судья обоснованно пришел к выводу, что ФИО, управлявший электросамокатом, технические характеристики которого соответствую виду транспортного средства «мопед», является водителем, то есть надлежащим субъектом административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ.

Довод ФИО о том, что при заключении договора аренды он не был предупрежден, что данное транспортное средство подпадает под категорию мопед, также обоснованно мировым судьей отвергнут как не состоятельный, поскольку водитель в силу положений ПДД РФ самостоятельно должен убедиться в наличии у него специального права на управление определенным видом транспортного средства и исполнять соответствующие обязанности, предписанные законом.

Ну и в качестве «вишенки на торте» приведём цитату из заключения суда города Буддёновска, опубликованного в 2017 году.

В п.1.2 Правил дорожного движения отсутствует понятие и термин «самокат».

Такое заключение суда говорит не только о незнании ПДД судьёй, но и об общем низком уровне делопроизводства, когда законы и правила, по которым выносятся решения, не проверяются на наличие поправок и изменений. Напомним, именно в пункте правил 1.2 указано, что самокат приравнивается к понятию «пешеход», а появилось это упоминание за три года до указанного решения суда.

ГИБДД.РФ ГАС «Правосудие»: дело № 12-724/2019 ГАС «Правосудие»: дело № 12-0542/2019 ГАС «Правосудие»: дело № 12-161/2017 Материал в Коммерсанте МВД приравняло электросамокаты к мопедам

28-601 — Определения

28-601 — Определения

28-601. Определения

В этой главе, если контекст не требует иного:

1. «Коммерческое автотранспортное средство» означает автотранспортное средство или состав транспортных средств, которые спроектированы, используются или обслуживаются для перевозки пассажиров или имущества в интересах коммерческого предприятия, то есть коммерческое автотранспортное средство, как определено в разделах 28-5201 и которые не освобождаются от сборов за вес брутто, как предписано в разделе 28-5432, подраздел B.

2. «Автомагистраль с контролируемым доступом» означает шоссе, улицу или проезжую часть, к которой или с которой владельцы или жители прилегающих земель и другие лица не имеют законного права доступа, кроме как только в таких точках и в порядке, определенном государственным органом, юрисдикция над шоссе, улицей или проезжей частью.

3. «Пешеходный переход» означает:

(a) Часть проезжей части на перекрестке, включенная в продолжения или соединения боковых линий тротуаров на противоположных сторонах автомагистрали, измеренная от бордюров или, при отсутствии бордюров, от краев проезжей части дороги.

(b) Любая часть проезжей части на перекрестке или в другом месте, которая четко обозначена для пешеходного перехода линиями или другой разметкой на поверхности.

4. «Транспортное средство для сопровождения» означает транспортное средство, которое требуется в соответствии с правилами, принятыми департаментом, для сопровождения автотранспортных средств или составов транспортных средств, требующих выдачи разрешения в соответствии со статьей 18 или 19 настоящей главы для работы на автомагистралях данного состояние.

5.«Взрывчатые вещества» означает любое химическое соединение, смесь или устройство, которое обычно используется или предназначено для взрыва и определено в 49 Свода федеральных правил, часть 173.

6. «Воспламеняющаяся жидкость» означает любую жидкость с температурой вспышки менее ста градусов по Фаренгейту, которая определена в 49 разделе 173.120 Свода федеральных правил.

7. «Полная масса» означает вес транспортного средства без груза плюс вес любого груза на транспортном средстве.

8. «Перекресток» означает территорию, охватываемую продолжением или соединением боковых линий обочины или, если их нет, боковых границ проезжей части двух автомагистралей, которые соединяются друг с другом под прямым углом или приблизительно под прямым углом, или зона, в пределах которой транспортные средства, движущиеся по разным магистралям, соединяющиеся под любым другим углом, могут вступить в конфликт. Если автомагистраль включает две проезжей части на расстоянии тридцати или более футов друг от друга, каждое пересечение каждой проезжей части разделенной автомагистрали пересекающейся автомагистралью является отдельным перекрестком.Если пересекающаяся автомагистраль также включает две проезжей части на расстоянии тридцати или более футов друг от друга, каждое пересечение двух проезжих частей автомагистралей является отдельным перекрестком.

9. «Лицензия» означает любую лицензию, разрешение на временное обучение или временную лицензию, выданную в соответствии с законодательством этого штата или любого другого штата, которые имеют отношение к лицензированию лиц на управление автотранспортными средствами.

10. «Транспортное средство с низким уровнем выбросов и энергоэффективностью» означает транспортное средство, которое было сертифицировано администратором агентства по охране окружающей среды США в соответствии с разделом 166 Кодекса США 23 или которое является частью утвержденной на федеральном уровне пилотной программы.

11. «Моторизованная инвалидная коляска» означает любую самоходную инвалидную коляску, которая используется человеком для передвижения.

12. «Официальное устройство управления дорожным движением» означает любой знак, сигнал, маркировку или устройство, которые не противоречат настоящей главе и которые устанавливаются или устанавливаются властью государственного органа или должностного лица, обладающего юрисдикцией, с целью регулирования, предупреждения или руководства. трафик.

13. «Парковка», если она запрещена, означает остановку транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, иначе как временно с целью и в то время, когда оно фактически занято погрузкой или разгрузкой.

14. «Система защиты фотографий» означает устройство, состоящее в основном из радиолокационного блока или датчика, связанного с камерой или другим записывающим устройством, которое производит одну или несколько фотографий, микрофотографий, видеокассет или цифровых или других записанных изображений номерного знака транспортного средства для с целью выявления нарушителей статей 3 и 6 настоящей главы.

15. «Пневматическая шина» означает шину, в которой сжатый воздух предназначен для выдерживания нагрузки.

16.«Полюсный прицеп» означает транспортное средство, которое имеет все следующие характеристики:

(а) Без движущей силы.

(b) Предназначен для буксировки другим транспортным средством и прикрепления к буксирующему транспортному средству с помощью досягаемости или шеста, а также путем взрыва или иного крепления к буксирующему транспортному средству.

(c) Обычно используется для транспортировки длинных грузов или грузов неправильной формы, таких как столбы, трубы или конструктивные элементы, способные, как правило, выдерживать себя как балки между опорными соединениями.

17. «Офицер полиции» означает офицера, уполномоченного направлять или регулировать движение или производить аресты за нарушение правил дорожного движения или другие правонарушения.

18. «Частная дорога или подъездная дорога» означает дорогу или место, находящееся в частной собственности и используемое для передвижения на автомобиле владельцем и теми лицами, которые имеют явное или подразумеваемое разрешение от собственника, но не от других лиц.

19. «Железная дорога» означает перевозку людей или имущества в вагонах, эксплуатируемых на стационарных рельсах.

20. «Железнодорожный знак или сигнал» означает знак, сигнал или устройство, установленное властью государственного органа или должностного лица или железной дорогой и предназначенное для извещения о наличии железнодорожных путей или приближении железнодорожного поезда.

21. «Железнодорожный поезд» означает паровой двигатель или любой электрический или другой двигатель, который оснащен вагонами или без вагонов, соединенных с паровым двигателем, электрическим или другим двигателем и работающий на рельсах.

22. «Проезжая часть дороги» означает часть дороги, которая усовершенствована, спроектирована или обычно используется для передвижения автотранспортом, за исключением бермы или обочины.Если автомагистраль включает две или более отдельных проезжей части, под проезжей частью понимается любая такая проезжая часть отдельно, но не все такие дороги вместе.

23. «Зона безопасности» означает область или пространство, которое одновременно составляет:

(a) Официально выделен на проезжей части и предназначен исключительно для пешеходов.

(b) Защищены, либо отмечены, либо обозначены соответствующими знаками, чтобы они были хорошо видны в любое время, когда они выделены как зона безопасности.

24.«Тротуар» означает часть улицы, которая находится между линиями обочины или боковыми линиями проезжей части и прилегающими линиями собственности и предназначена для использования пешеходами.

25. «Стоп», если требуется, означает полное прекращение движения.

26. «Остановка, остановка или остановка», если это запрещено, означает любую остановку или остановку занятого или незанятого транспортного средства, за исключением случаев, когда необходимо избежать столкновения с другим транспортным средством или в соответствии с указаниями полицейского или дорожным знаком или сигналом. .

27. «Сквозная автомагистраль» означает шоссе или участок автомагистрали, на въездах на которые по закону должно прекращаться движение транспортных средств с пересекающихся автомагистралей перед въездом или пересечением, а также при установке знаков остановки, как предусмотрено в этой главе.

28. «Движение» означает пешеходов, ездовых или пасущихся животных, транспортных средств и других транспортных средств поодиночке или вместе при использовании шоссе в целях передвижения.

29. «Сигнал управления движением» означает устройство с ручным, электрическим или механическим приводом, с помощью которого движение поочередно направляется на остановку и продолжение движения.

30. «Грузовик» означает автотранспортное средство, которое спроектировано, используется или обслуживается в основном для перевозки имущества.

Что такое автострада?

Закон о автомагистралях §2 дает определение автомагистрали: «Считается, что автомагистраль в значении данной главы включает необходимые шлюзы, водостоки, канавы, водные пути, насыпи, подпорные стены и водопропускные трубы…». Определение Закона о автомобильных дорогах обязательно должно включать в себя преимущественное право проезда, иначе этот термин не имеет значения.Этот раздел на самом деле просто сосредоточен на участках земли, обычно не используемых для передвижения на автомобиле, и для того, чтобы прояснить, что эти участки, тем не менее, подпадают под определение автомагистрали (т.е. дренаж и склоны).

Закон о транспортных средствах и дорожном движении §118 определяет «автомагистраль» как «всю ширину между границами всех дорог, поддерживаемых обществом, когда любая их часть открыта для использования публикой в ​​целях передвижения на автомобиле». который по его условиям включает полосу проезда, независимо от ее размера или приобретения.

Недавнее дело, способствующее этому, — дело Гронингер против деревни Мамаронек, 17 NY3d 125 (2011). Там пешеход поскользнулся и упал на лед на стоянке, принадлежащей и обслуживаемой Village, и Village заявила, что ее закон о предварительном письменном уведомлении запретил эту акцию. Пострадавшая сторона утверждала, что парковка не соответствовала значению термина «шоссе», используемому в законе о письменных уведомлениях, и, следовательно, этот закон не препятствовал ее рассмотрению. Апелляционный суд не согласился с мотивировкой:

«Стоянка здесь служит« функциональному назначению »« автомагистрали », по которой Vehicle and Traffic
Закон § 118 широко определяет как «[t] он по всей ширине между границами всех публично поддерживаемых линий, когда любая их часть открыта для использования публикой в ​​целях
. автомобильные путешествия.’».
17 NY3d по адресу 129.

По сути, Суд принял определение «автомагистрали» в Законе о транспортных средствах и дорожном движении, хотя закона о письменных уведомлениях не было в Законе о транспортных средствах и дорожном движении.

В нашем новом руководстве по ответственности мы приводим случай, согласно которому «Грязная обочина… считается частью« шоссе »для целей письменных уведомлений — Gutierrez v Ramapo, 210 AD2d 636 (3rd Dept 1994).

Логика этих случаев может также применяться к статутам, отличным от статутов с письменным уведомлением.

Хотя многие люди могут по-разному относиться к этим определениям (и придерживаются их), есть некоторые вещи, которые ясны. Каждый случай будет уникальным, и факты необходимо тщательно изучить, но дорожное покрытие и обочины являются частью шоссе, как и многие элементы, необходимые для дренажа шоссе.

Для используемых дорог фактическая ширина может зависеть от прецедентного права, и при возникновении вопросов всегда следует привлекать муниципального прокурора.Даже если есть акт или другие документы, при возникновении каких-либо опасений следует привлечь муниципального прокурора. Люди очень увлечены правами на землю и владением, поэтому поступать осторожно — это хорошая политика.

Артикул 1 | Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении

Транспортное средство и Право дорожного движения

Сводные законы штата Нью-Йорк VTL, код

Статья 1 — Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СЛОВ ФРАЗ

Раздел	Описание
100	Определение слов и словосочетаний.
100-а	Подъездная магистраль.
100-б	Скорая помощь.
100-c	Сочлененный автобус.
100-д ​​	Сельскохозяйственная техника.
101	Авторизованный автомобиль скорой помощи.
101-а	Автовоз.
101-b	Лодочный транспортер.
101-c	B-train в сборе.
102	Велосипед.
102-a	Велосипедная дорожка.
102-b	Велосипедная дорожка.
103	Бюро.
104	Автобус.
105	Деловой район.
105-а	Автовоз.
105-б	Свидетельство о постановке на учет.
106	Объездная дорога.
106-а	Автомобиль скорой помощи гражданской обороны.
107	Классы городов.
107-b	Коммерческая буксировка.
108	Комиссар.
109	Автодорога с ограниченным доступом.
109-а	Корректирующий автомобиль.
109-b	Автомобиль скорой медицинской помощи округа.
109-c	Осуждение.
110	Пешеходный переход.
111	Обоч.
112	Отдел.
112-а	Отдел транспорта.
113	Драйвер.
114	Подъездная дорога.
114-а	Лекарство.
114-б	Аварийный режим.
114-c	Автомобиль сопровождения.
114-d	Электрический персональный вспомогательный аппарат для передвижения.
115	Взрывчатые вещества.
115-а	Пожарная машина.
115-b	Флагперсон.
115-c	Автомобиль скорой помощи.
115-д	Автомобиль экстренной экологической помощи.
116	Воспламеняющаяся жидкость.
117	Масса брутто.
117-a	Автомобиль повышенной опасности.
117-b	Опасная эксплуатация.
117-c	Автомобиль скорой помощи.
117-d	Средство для доставки крови.
118	шоссе.
119	Дом тренера.
119-a	Устройство блокировки зажигания.
119-b	Надувная удерживающая система.
120	Пересечение.
121	Проезжая проезжая часть.
121-a	Автомобиль ограниченного использования.
121-b	Мотоцикл ограниченного использования.
121-c	Автомобиль ограниченного использования.
121-д	Арендованный автомобиль.
121-e	Ливрея.
121-f	Низкоскоростной автомобиль.
122	Местные органы власти.
122-a	Максимальный вес брутто.
122-b	Максимальная рабочая скорость.
122-c	Дом на колесах или промышленный дом.
123	Мотоцикл.
125	Автотранспортные средства.
125-а	Внедорожный мотоцикл.
126	Омнибус.
127	Вылет.
128	Владелец.
129	Парковка или стоянка.
129-а	Парковочная зона торгового центра.
129-б	Парковка.
130	Пешеход.
130-а	Инвалидная коляска.
131	Лиц.
131-а	Место массовых собраний.
132	Сотрудник полиции.
132-а	Полицейский автомобиль.
133	Частная дорога.
134	Дорога общего пользования.
134-а	Квалификационная трасса.
134-b	Радар-детектор.
134-c	Лазерный детектор.
135	Железная дорога.
135-а	Железнодорожный переезд.
136	Железнодорожный знак или сигнал.
137	Железнодорожный поезд.
137-а	Арендованный автомобиль.
138	Район проживания.
139	Отвод.
140	Дорога.
140-a	Роликовые коньки.
140-b	Роликовые коньки.
140-c	Скейтборд.
140-д	Кольцевой.
141	Зона безопасности.
141-а	Санитарно-патрульная машина.
141-b	Sani-vans.
142	Школьный автобус.
143	Полуприцеп.
143-a	Плечо.
144	Тротуар.
144-a	Наклон.
144-б	Снежная авария.
145	Стоять или стоять.
145-а	Государственные скоростные дороги.
145-б	Государственные межгосударственные маршруты.
145-c	Снежный аварийный маршрут.
145-d	Определение зимней шины.
145-e	Автовоз с рулевым управлением Stinger.
145-f	Лодочный транспортер с рулевым управлением Stinger.
146	Стоп.
147	Остановка или остановка.
148	ул.
148-а	Такси.
148-б	Эвакуатор.
149	По шоссе.
151-а	Трактор.
152	Трафик.
153	Устройства управления движением.
154	Сигнал управления движением.
155	Нарушение правил дорожного движения.
156	Прицеп.
157	Троллейбус или троллейбус.
158	Грузовик.
158-a	Разворот.
158-b	Автомобиль Vanpool.
159	Автомобиль.
159-а	Мусороуборочная машина.
160	Колесный подъемник.
161	Рабочая зона.

  С 100. Определение слов и словосочетаний. Следующие слова и
  фразы, используемые в этой главе, должны для целей данной
  главы, имеют значения, приписанные им в этой статье
  за исключением случаев, когда иное определение специально дается в любом заголовке,
  статья или раздел для применения в таком заголовке, статье или разделе:

  С 100-а.Подъезд к шоссе. Любая магистраль, обеспечивающая доступ между
  квалификационная автомагистраль, как определено в разделе сто тридцать четыре-а
  эта статья, а также терминалы, помещения для продуктов питания, топлива, ремонта и
  для отдыха и, кроме того, для пунктов погрузки и разгрузки для домашнего хозяйства
  грузовые перевозчики в качестве таких автомобильных дорог назначаются комиссаром
  транспортировка в соответствии с разделом шестнадцатьсот двадцать семь настоящего
  глава.

  С 100-б. Скорая помощь.Каждый автомобиль спроектирован соответствующим образом
  оборудованы и используются для перевозки больных или раненых
  физическое или юридическое лицо, зарегистрированное или сертифицированное в качестве службы скорой помощи
  отдел здравоохранения.

  S 100-c. Сочлененный автобус. Двухъядерный автобус с упругой муфтой
  связь между агрегатами.

  S 100-д. Сельскохозяйственная техника. Каждый сельскохозяйственный трактор,
  самоходное сельскохозяйственное орудие, а также буксируемое, навесное или
  полунавесной орудие животноводства.«Орудие земледелия» означает
  транспортное средство, разработанное или адаптированное исключительно для сельского хозяйства,
  садоводческие или животноводческие операции или для подъема или переноски
  орудие земледелия.

  S 101. Авторизованный автомобиль скорой помощи. Каждая скорая помощь, полицейская машина
  или велосипед, корректирующая машина, пожарная машина, чрезвычайная ситуация в области гражданской обороны
  автомобиль, автомобиль службы скорой помощи, автомобиль для доставки крови,
  окружной автомобиль скорой медицинской помощи, чрезвычайная экологическая ситуация
  машина реагирования, машина санитарного патрулирования, опасные материалы
  машина аварийной службы и машина обезвреживания боеприпасов вооруженных сил
  Соединенные Штаты.S 101-а. Автовоз. Любая комбинация автомобилей разработана и
  используется специально для перевозки собранных (способных к
  ведомые) автотранспортные средства.

  С 101-б. Лодочный транспортер. Любая комбинация автомобилей, разработанная и используемая
  специально для перевозки лодок.

  S 101-c. Сборка B-поезда. Жесткое расширение рамы, прикрепленное к
  задняя рама первого полуприцепа, в
  автопоезд тягач-полуприцеп-полуприцеп, позволяющий
  для узла сцепления седельно-сцепного устройства второго полуприцепа.S 102. Велосипед. Каждое двух- или трехколесное устройство, на котором находится человек
  или люди могут ездить, движимые силой человека через ремень, цепь или
  шестерни, с такими колесами в тандеме или трехколесном велосипеде, за исключением того, что он должен
  не включать такое устройство, имеющее сплошные шины и предназначенное только для использования
  на тротуаре с детьми дошкольного возраста.

  S 102-а. Велосипедная дорожка. Часть проезжей части, которая была
  обозначены полосами, подписями и разметкой тротуара для
  льготное или исключительное использование велосипедов.С 102-б. Велосипедная дорожка. Путь, физически отделенный от моторизованного
  движение транспортных средств через открытое пространство или барьер и либо в пределах
  автомагистраль с полосой отвода или в пределах независимой полосы отвода, которая
  предназначен для использования велосипедов.

  S 103. Бюро. Департамент автотранспортных средств этого государства действующий.
  напрямую или через своих должным образом уполномоченных должностных лиц и агентов.

  S 104. Автобус. Каждый автомобиль вместимостью пятнадцать человек
  или более пассажиров в дополнение к водителю и используется для
  перевозка людей.S 105. Деловой район. Территория, прилегающая к
  шоссе, когда в пределах каких-либо шестисот футов по такой дороге есть
  здания, используемые для деловых или промышленных целей, включая, но не
  ограничено гостиницами, банками или офисными зданиями, железнодорожными станциями и
  общественные здания, занимающие не менее трехсот футов фасада
  с одной стороны или триста футов вместе с обеих сторон
  шоссе.

  S 105-а.Карточка-носитель. Грузовик, рассчитанный на перевозку от одного до трех
  автомобили на плоской платформе, которая скользит или наклоняется к земле, чтобы
  облегчить погрузку и разгрузку таких автомобилей и буксировать
  дополнительный автомобиль за ним с помощью колесного подъемника. Для
  целей данной главы, всякий раз, когда такой автовоз буксирует или перевозит
  инвалид, незаконно припаркованный или брошенный автомобиль или автомобиль
  попавший в аварию, такой автовоз считается буксирным
  грузовик и должен соответствовать всем положениям данной главы, а также любым
  другой закон, постановление, порядок, правила и постановления, применимые к буксировке
  грузовики.С 105-б. Сертификат регистрации. Любой документ или другие признаки
  регистрации, кроме номерных знаков или бирок, необходимых для прикрепления к
  такие номерные знаки или к самому транспортному средству, в форме и идентификаторе
  предписанный комиссаром, который идентифицирует описанный автомобиль
  на нем и указывает, что такое транспортное средство зарегистрировано в соответствии с
  положения данной главы.

  S 106. Циркулярная проезжая часть. Дорога на круговом перекрестке
  на котором транспорт движется против часовой стрелки вокруг
  центральный остров.S 106-а. Автомобиль скорой помощи гражданской обороны. Каждый автомобиль связи
  и спасательная машина, принадлежащая государству, округу, городу, городу или деревне
  и эксплуатировался в целях гражданской обороны, оборудован и отмечен как
  аварийная связь гражданской обороны или аварийно-спасательная машина в соответствии
  с регламентом государственной комиссии по гражданской обороне.

  С 107. Классы городов. (а) Город первого класса. Город с
  население сто семьдесят пять тысяч и более.(б) Город второго класса. Город с населением пятьдесят человек
  тысяча и менее ста семидесяти пяти тысяч.
    (c) Город третьего класса. Любой город, не включенный в вышеизложенное
  классы.
    (d) Приведенная здесь классификация определяется федеральным
  перепись или государственная перепись, в зависимости от того, что будет позже, как последнее ранее
  принято до даты вступления в силу данной главы.

  С 107-б. Коммерческая буксировка. Переезд или удаление инвалидов,
  незаконно припаркованные или брошенные автотранспортные средства или автотранспортные средства
  при авариях другим автотранспортным средством, для которого существует прямая или
  косвенная компенсация.Коммерческая буксировка также включает буксировку
  физическое лицо, фирма, корпорация или другое юридическое лицо в соответствии с контрактом или
  иное соглашение с политическим подразделением.

  S 108. Комиссар. Комиссар автотранспортных средств этой
  состояние.

  S 109. Автодорога с ограниченным доступом. Каждое шоссе, улица или проезжая часть
  в отношении которых владельцы или лица, занимающие прилегающие земли и другие
  лица не имеют законного права доступа к тому же или от того же самого, кроме как в таком
  только очки и таким образом, который может быть определен общественностью
  орган, имеющий юрисдикцию над такими шоссе, улицами или проезжей частью.S 109-а. Корректирующий автомобиль. Каждый автомобиль эксплуатировался в городе Нью
  Йорк Департаментом исправительных учреждений города Нью-Йорка или штата Нью-Йорк
  отдел исправительных учреждений и общественного надзора во время
  аварийный режим.

  S 109-б. Автомобиль скорой медицинской помощи округа. Каждый автомобиль
  управляется окружным координатором службы экстренной медицинской помощи или его заместителем
  координатор службы скорой медицинской помощи округа, назначенный в соответствии с
  положения статьи двести двадцать три-b закона округа, когда
  действовал в служебном качестве во время чрезвычайной ситуации
  операция.S 109-c. Убеждение. Любая судимость, как это определено в подразделе тринадцать
  статьи 1.20 Уголовно-процессуального закона; при условии, однако, где
  судимость или административное заключение в этом или другом штате
  приводит к обязательной санкции против коммерческих водительских прав,
  как указано в разделах пятьсот десять, пятьсот десять-а, одиннадцать
  сто девяносто два и одиннадцатьсот девяносто четыре из этой главы,
  Признание виновным также означает признание вины без снятия приговора или вынесение приговора.
  определение того, что лицо нарушило или не выполнило
  в суде первой инстанции или уполномоченным
  административный суд, конфискация залога или залога без права освобождения
  депонировано, чтобы обеспечить явку человека в суд, признание вины
  или nolo contendere принято судом, уплата штрафа или суд
  стоимость или нарушение условия освобождения без залога, независимо от
  независимо от того, будет ли штраф отменен, приостановлен или испытан.S 110. Пешеходный переход. (а) Эта часть проезжей части на перекрестке
  включены в соединения боковых линий тротуаров на
  противоположные стороны трассы между бордюрами или, при отсутствии
  бордюры, между краями проезжей части.
    (b) Любая часть проезжей части на перекрестке или в другом месте.
  четко обозначен для пешеходного перехода линиями или другой разметкой
  на поверхности.

  С 111.Бордюр. Вертикальный или наклонный элемент вдоль края проезжей части.
  четко определяя край тротуара.

  С 112. Отдел. Департамент автотранспорта этого государства
  действуя напрямую или через своих должным образом уполномоченных должностных лиц и агентов.

  С 112-а. Отдел транспорта. Отдел
  транспортировка этого государства, действуя напрямую или через его должным образом
  уполномоченные офицеры и агенты.

   С 113. Водитель. Каждый человек, который работает, водит или фактически
  физический контроль транспортного средства.Когда бы ни слова « шофер » или
  « оператор » или « лицензия водителя » или «лицензия оператора» используются в
  В данной главе такие термины означают водителя и водителя
  лицензия соответственно.

  S 114. Проезд. Каждый въезд или выезд, используемый автомобильным движением для
  или с земель или зданий, примыкающих к шоссе.

  С 114-а. Препарат, средство, медикамент. Термин « лекарственное средство » при использовании в этой главе означает и
  включает любое вещество, указанное в разделе тридцать триста шесть
  закон об общественном здравоохранении.С 114-б. Аварийный режим. Работа или парковка
  авторизованное аварийное транспортное средство, когда такое транспортное средство занято
  транспортировка больного или раненого, транспортировка заключенных,
  доставка крови или продуктов крови в ситуации, связанной с неизбежным
  риск для здоровья, преследование действительного или предполагаемого нарушителя закона, или
  реагирование, работа или помощь на месте аварии,
  стихийное бедствие, вызов полиции, пожарная тревога, фактический или потенциальный выброс
  опасные материалы или другие чрезвычайные ситуации.Аварийный режим не должен
  включать возвращение из такой службы.

   S 114-c. Автомобиль сопровождения. Транспортное средство, работающее под собственным
  мощность и которая предшествует или следует за транспортным средством или составом транспортных средств
  которое было выдано специальное разрешение на транспортировку отделом
  транспорт, муниципалитет или государственный орган в соответствии с разделом
  триста восемьдесят пять из этой главы.

  С 114-д. Электрический персональный вспомогательный аппарат для передвижения.Каждый
  самобалансирующиеся, два не тандемных колесных устройства, предназначенные для перевозки одного
  человека с помощью электродвигательной установки со средней мощностью
  не более семисот пятидесяти ватт (одна лошадиная сила), и
  максимальная скорость, которая на ровной поверхности с твердым покрытием при движении исключительно
  своей электрической силовой установкой во время движения оператора, взвешивающего
  сто семьдесят фунтов - меньше двенадцати с половиной миль на
  час.

  С 115.Взрывчатые вещества. Любое химическое соединение или механическая смесь, которая
  обычно используется или предназначен для взрыва
  и который содержит окислительные и горючие блоки или другие
  ингредиенты в таких пропорциях, количествах или упаковке, что воспламенение
  огнем, трением, сотрясением мозга, ударом или детонатором
  любая часть соединения или смеси может вызвать такое внезапное образование
  сильно нагретых газов, которые в результате газового давления способны
  деструктивного воздействия на смежные объекты или уничтожения
  жизнь или конечность.С 115-а. Пожарная машина. Каждый автомобиль предназначен для пожарной службы
  целей, принадлежащих и идентифицированных как принадлежащие государству, общественное
  орган власти, округ, город, город, деревня или пожарный район, или пожар
  корпорация, подпадающая под положения подраздела (е) раздела
  четырнадцатьсот два закона о некоммерческих корпорациях или пожар
  компания, как это определено в статье сто общего муниципального закона.
  Любой из следующих транспортных средств должен быть пожарным только для
  Назначение пункта сто первой данной главы: 1.средство передвижения
  эксплуатируемые должностными лицами службы пожарной безопасности,
    2. транспортное средство, обычно эксплуатируемое начальником или помощником начальника
  пожарная часть, или окружной или заместитель окружного координатора пожарной охраны, или
  пожарный начальник округа или помощника округа, или городской или помощник городского пожарного
  координатор, или такое транспортное средство, когда оно эксплуатируется в официальном качестве или
  под руководством такого человека, и
    3. транспортное средство, специально разработанное и оборудованное для пожаротушения.
  который регулярно используется для тушения пожаров подразделением пожаротушения
  на собственности, используемой в промышленных, институциональных или коммерческих целях
  и какое транспортное средство принадлежит владельцу или арендатору такого имущества.С 115-б. Флагман. Термин « флагман », когда он используется в этой главе
  означает и включает:
    1. Любое лицо, работающее в штате, округе, городе или от его имени,
  город или деревня, государственный орган, местный орган власти или общественное
  коммунальная компания или агент или подрядчик любой такой организации, у которой есть
  был назначен контролировать или направлять движение на дорогах общего пользования в
  связь с любыми строительными, изыскательскими и / или ремонтными работами, которые проводятся
  выполнила.2. Любое лицо, нанятое железнодорожной корпорацией или от ее имени, которое
  был назначен для управления или направления движения на уровне железной дороги
  переход.
    3. Любое лицо, имеющее сертификат, выданный комиссаром, который
  разрешает такому лицу управлять автомобилем сопровождения, и которое было
  назначен для управления, предупреждения или направления трафика в связи с
  движение машины сопровождения по трассе общего пользования.

  S 115-c. Автомобиль скорой помощи.Скорая помощь
  служебное транспортное средство должно определяться как надлежащим образом оборудованный двигатель.
  транспортное средство, принадлежащее или управляемое службой скорой помощи, как определено в разделе
  три тысячи один закон об общественном здравоохранении и используется в целях
  транспортировка персонала и оборудования скорой медицинской помощи к больным или
  пострадавшие.

  С 115-д. Автомобиль аварийного экологического реагирования. Каждый назначенный
  транспортное средство, эксплуатируемое государственным агентством или политическим подразделением
  из них, на которую возложена ответственность за охрану окружающей среды,
  во время реагирования на сообщение об аварийной ситуации, возникшей в результате
  фактический или потенциальный выброс, разлив или утечка, или другое воздействие,
  опасные вещества.S 116. Легковоспламеняющаяся жидкость. Любая жидкость с температурой вспышки 80
  градусы Фаренгейта или меньше, в зависимости от тальябу или эквивалента
  испытательное устройство с открытой чашкой.

  S 117. Вес брутто. Вес автомобиля без груза плюс
  вес любого груза на нем.

  С 117-а. Опасный автомобиль. Каждый автомобиль, принадлежащий, управляемый или арендованный
  коммунальное предприятие, будь то государственное или частное, используемое в строительстве,
  обслуживание и ремонт своего оборудования, особенно каждого автомобиля
  оборудованные или предназначенные для буксировки или толкания транспортных средств с ограниченными возможностями,
  каждый автомобиль, занятый обслуживанием шоссе или уборкой льда и снега
  если такая операция связана с использованием автомагистрали общего пользования, транспортных средств
  управляемые сельскими почтальонами во время выполнения своих
  служебные обязанности, и каждый санитарный фургон и мусоровоз, пока
  занимается сбором мусора и / или вторсырья на
  общественная автомагистраль.С 117-б. Опасная операция. Эксплуатация или парковка транспортного средства
  на дороге общего пользования или в непосредственной близости от нее, пока такое транспортное средство
  фактически участвует в операции, которая ограничивает, препятствует или
  мешают нормальному движению транспорта.

   S 117-c. Автомобиль аварийно-спасательной службы. Каждый назначенный
  автомобиль, управляемый группой аварийного реагирования на опасные материалы
  создан в соответствии с разделом двести девятого Общего муниципального
  закон специально подготовлен и используется в ответ на сообщения о
  чрезвычайные ситуации, возникшие в результате фактических или потенциальных выбросов, разливов или утечек
  или другое воздействие опасных веществ.С 117-д. Автомобиль для доставки крови. Каждый автомобиль, принадлежащий, назначенный и
  управляется некоммерческой корпорацией, зарегистрированной под идентификатором
  Центр крови в Нью-Йорке, специально оборудованный и используемый в ответ на
  отчеты о необходимости транспортировки крови или продуктов крови в
  больницы общего профиля или другие медицинские учреждения. Нет доставки крови
  транспортное средство должно эксплуатироваться в качестве уполномоченного аварийного транспортного средства, задействованного в
  аварийная операция, если водитель такого транспортного средства не подвергся
  соответствующее обучение работе с авторизованными аварийными автомобилями
  при аварийных операциях.S 118. Шоссе. На всю ширину между граничными линиями каждого
  публично поддерживается, когда любая его часть открыта для использования
  общественные для целей передвижения на автотранспорте.

   S 119. Дом тренера. Любой автомобиль, мотивированный подключенной мощностью
  с этим или движимый силой внутри себя, которая используется или может быть использована
  как дом или жильё или жилище одного или нескольких лиц, либо
  временно или постоянно. В применении этой главы к дому
  кареты, кареты, приводимые в движение силой внутри себя, должны быть
  считается моторным транспортным средством, домовой тренер, мотивированный подключенным к электросети
  при этом будет считаться прицепом, а все внутренние вагоны будут
  считается транспортным средством.* С 119-а. Устройство блокировки зажигания. Любая концентрация алкоголя в крови
  устройство измерения эквивалентности, которое подключается к зажиганию автомобиля
  система и предотвращает запуск автомобиля без предварительного
  определение с помощью пробы глубокого дыхания, что оператор
  эквивалентный уровень алкоголя в выдыхаемом воздухе не превышает откалиброванное значение
  на устройстве, как того требует раздел одиннадцатьсот девяносто восемь настоящего
  глава.
    * NB Утратил силу с 1 сентября 2019 г.

  С 119-б.Надувная удерживающая система. 1. Надувной подголовник.
  система означает подушку безопасности, как определено в подпункте (b) S 4.1.5.1
  стандарт 208 части 571 раздела 49 Свода федеральных нормативных актов,
  который разработан и установлен для активации в случае сбоя.
    2. Световой индикатор готовности означает индикатор, контролирующий
  готовность надувной удерживающей системы и такой свет явно
  виден с места для сидения водителя.S 120. Перекресток. (а) Площадь, охватываемая продолжением или
  соединение боковых линий бордюра или, если их нет, то боковых
  границы проезжих частей двух соединяющихся друг с другом автомагистралей
  под прямым углом или приблизительно под прямым углом или в зоне, в которой транспортные средства
  ехать по разным магистралям, соединяющимся под любым другим углом, может оказаться
  конфликт.
    (b) Если шоссе включает две проезжей части на расстоянии тридцати футов или более друг от друга,
  то каждое пересечение каждой проезжей части такой разделенной магистрали
  Пересечение автомобильной дороги считается отдельным перекрестком.В
  в случае такой пересекающейся магистрали также входят две проезжей части тридцать
  футов или более друг от друга, то каждое пересечение двух проезжих частей таких автомагистралей
  считается отдельным перекрестком.
    (c) Круговое пересечение содержит остров, обычно круглый в
  дизайн, расположенный в центре перекрестка, где проезжает транспорт
  справа от острова.

  S 121. Полоса проезжей части. Дорога, разделенная на две или более частей.
  четко обозначенные полосы для движения автотранспорта.S 121-а. Автомобиль ограниченного использования. Автомобиль ограниченного использования, который, кроме
  для положений статьи сорок восемь-А и раздела четыреста-а
  данной главы, подлежат регистрации в соответствии с
  подраздел шестой статьи четыреста первой данной главы.

  С 121-б. Мотоцикл ограниченного использования. Автомобиль ограниченного использования, имеющий только два
  или трехколесный, с сиденьем или седлом для оператора. Ограниченное использование
  мотоцикл, имеющий максимальную рабочую скорость более тридцати миль
  в час, но не более сорока миль в час, относится к классу А
  мотоцикл ограниченного использования.Мотоцикл ограниченного использования с максимальным
  скорость выполнения более двадцати миль в час, но не более
  тридцать миль в час, должен быть мотоциклом ограниченного использования класса B. А
  мотоцикл ограниченного использования, имеющий максимальную скорость не более
  Мотоцикл ограниченного использования класса C должен составлять более двадцати миль в час.

  S 121-c. Автомобиль ограниченного использования. Автотранспортное средство, кроме одного
  зарегистрированы или могут быть зарегистрированы в соответствии с разделами четыре
  сто один или четыреста десять данной главы, в которой есть максимум
  рабочая скорость не более сорока миль в час, как определено в
  раздел сто двадцать два-б этой главы.S 121-d. Арендованный автомобиль. Транспортное средство, принадлежащее лицу, занимающемуся
  бизнес по аренде или лизингу автомобилей, которые сданы в аренду или взяты в аренду
  без водителя другому лицу, кроме собственника, и зарегистрирован
  либо в идентификаторе арендатора или арендатора, либо в идентификаторе владельца,
  в формате, установленном уполномоченным.

  S 121-e. Ливрея. Каждый автомобиль, кроме такси или автобуса,
  используется в бизнесе по перевозке пассажиров за компенсацию.Однако сюда не входят автомобили, которые сданы в аренду или взяты в лизинг.
  без водителя.

  С 121-ф. Низкоскоростной автомобиль. Автомобиль ограниченного использования, имеющий
  максимальная скорость более двадцати миль в час, но не
  более двадцати пяти миль в час или грузовик с максимальной
  скорость работы более двадцати миль в час, но не более
  чем двадцать пять миль в час и чья полная масса автомобиля
  (GVWR) составляет менее трех тысяч фунтов стерлингов.Все такие автомобили должны
  соответствуют стандартам безопасности, установленным в 49 C.F.R. 571,500.

  С 122. Местные власти. Каждый округ, муниципалитет или другой местный
  Правление, орган или должностное лицо, комиссия окружного парка, администрация бульвара,
  Управление мостов, Управление мостов и туннелей, Управление парков и
  рекреации, властями штата Нью-Йорк или аналогичным органом, или
  лицо, имеющее право принимать законы или постановления, касающиеся дорожного движения
  согласно конституции и законам этого государства.С 122-а. Максимальный вес брутто. Масса автомобиля без нагрузки плюс
  вес максимального груза, который может нести такое транспортное средство во время
  период регистрации или максимальная полная масса, на которую рассчитано транспортное средство.
  зарегистрировано, в зависимости от того, что больше.

  С 122-б. Максимальная скорость исполнения. Для целей статьи
  сорок восемь-А данной главы, максимальная рабочая скорость должна быть
  максимальная скорость, которую можно достичь и поддерживать при ограниченном использовании
  транспортное средство в условиях, предписанных комиссаром во время
  его производство, сертифицированное производителем и зарегистрированное в
  принято комиссаром.Максимальная скорость исполнения ограничена
  использование транспортного средства должно оставаться сертифицированным независимо от любых модификаций
  произведено к такому автомобилю после такой сертификации.

   S 122-c. Мобильный дом или промышленный дом. Конструкция, транспортабельная
  в одной или нескольких секциях, которые в режиме передвижения составляют восемь футов тела
  или более в ширину или сорок футов тела или более в длину, или в собранном виде
  на месте, составляет триста двадцать или более квадратных футов, и который построен
  на постоянном шасси и спроектирован для использования в качестве жилого помещения с или
  без постоянного фундамента при подключении к необходимым коммуникациям, и
  включает в себя водопровод, отопление, кондиционирование и электрические системы.
  содержащиеся в нем.S 123. Мотоцикл. Каждый автомобиль, имеющий сиденье или седло для
  использование всадника и рассчитано на поездку не более чем на трех
  колеса контактируют с землей, за исключением трактора.

   С 125. Автотранспорт. Каждое транспортное средство, управляемое или управляемое общественным
  шоссе, которое приводится в движение любой силой, кроме мышечной,
  за исключением (а) приводимых в действие устройств помощи при мобильности с электроприводом или
  управляемый человеком с ограниченными возможностями, (a-1) электрическая личная вспомогательная
  мобильные устройства, эксплуатируемые за пределами города с населением один
  миллионов или более, (б) транспортных средств, которые движутся только по рельсам или рельсам, (в)
  снегоходы, как они определены в статье сорок семь настоящей главы, и (d)
  вездеходы, как определено в статье сорок восемь-Б настоящего
  глава.Для целей четвертого заголовка этой главы термин двигатель
  Транспортное средство не включает пожарные и полицейские автомобили, кроме машин скорой помощи.
  Для целей четвертого и пятого заголовков данной главы термин мотор
  из транспортных средств исключаются тракторы сельскохозяйственного типа и вездеходы.
  используется исключительно в сельскохозяйственных целях или для вспашки снега, прочее
  чем на прокат, сельхозтехника, в том числе самоходная, б / у
  исключительно при выращивании, сборе урожая или обработке сельскохозяйственных продуктов, и
  самоходная гусеничная или гусеничная техника во время
  эксплуатируется на контрактной площадке.С 125-а. Внедорожный мотоцикл. Внедорожный мотоцикл - это
  мотоцикл, который не оборудован в соответствии с положениями
  раздел триста восемьдесят один этой главы не будет, если должным образом
  оборудованный, квалифицируемый как мотоцикл ограниченного использования и произведенный
  и продается в основном для эксплуатации на бездорожье или бездорожье.
  соревнований и только попутно действовали на трассах общего пользования.

   S 126. Омнибус.Любой автомобиль, используемый в бизнесе
  перевозка пассажиров по найму, за исключением автомобилей, используемых в
  транспортировка сельскохозяйственных рабочих к месту работы и обратно.

  S 127. Свес. Та часть перевозимого транспортного средства или лодки, которая
  выходит за пределы переднего или заднего бампера автовоза или
  автовоз с рулевым управлением или лодочный транспортер, или
  лодочный транспортер с рулевым управлением или та часть транспортируемого
  автомобиль, выступающий за задний бампер автовоза.S 128. Владелец. Лицо, не являющееся держателем залога, владеющее имуществом
  в или титул на транспортное средство или судно. Термин включает лицо, имеющее право
  на использование и владение транспортным средством или судном, подлежащим обеспечению
  интерес в другом лице, а также включает в себя любого арендатора или хранителя
  автотранспортное средство или судно, имеющее исключительное право пользования, по договору аренды
  или иным образом на срок более тридцати дней.

  S 129. Парковка или стоянка.Означает стоянку автомобиля, независимо от того,
  заняты или нет, кроме как временно с целью и во время
  фактически занимается погрузкой или разгрузкой товаров или пассажиров.

  S 129-а. Парковка торгового центра. Область или области
  частная собственность общей площадью не менее одного акра, рядом или прилегающая к
  предоставляется в связи с помещениями, имеющими один или несколько магазинов или
  деловые учреждения, и используется общественностью как средство доступа к
  и выход из таких магазинов и деловых заведений бесплатно
  стоянка автотранспорта покупателей и постоянных посетителей таких магазинов и
  деловые заведения.С 129-б. Парковка. Любая территория или участки частной собственности рядом или
  смежные и предоставленные в связи с помещениями, имеющими один или
  больше магазинов или бизнес-заведений, и используется населением в качестве
  средства доступа и выхода из таких магазинов и предприятий
  учреждений и для стоянки автотранспортных средств клиентов и
  завсегдатаи таких магазинов и деловых заведений.

  S 130. Пешеход. Любой человек, идущий пешком или в инвалидном кресле.S 130-а. Инвалидное кресло. Инвалидная коляска - это любое кресло с ручным или электрическим приводом.
  устройство помощи при передвижении, скутер, трехколесный велосипед или подобное устройство, используемое
  человек с ограниченными возможностями вместо ходьбы.
  Устройство помощи при передвижении с электрическим приводом означает любое колесное,
  устройство с электрическим приводом, предназначенное для того, чтобы человек с
  инвалидность передвигаться с места на место.

  С 131. Человек. Каждое физическое лицо, фирма, партнерство,
  ассоциация или корпорация.S 131-а. Место публичных собраний. Место публичных собраний должно
  включают (1) театр, (2) кинотеатр или (3) собрание
  холл, обслуживаемый или сдаваемый в аренду для получения материальной выгоды, где сто или более
  люди могут собираться для развлечения или отдыха.

  S 132. Офицер полиции. Все сотрудники полиции, как определено в подразделе
  тридцать четыре статьи 1.20 Уголовно-процессуального закона, и каждый
  должным образом назначенный офицер по поддержанию мира, как определено в разделе 2.20 такого закона,
  когда такой офицер по поддержанию мира действует в соответствии со своими особыми обязанностями.

  S 132-а. Полицейский автомобиль. Каждый автомобиль принадлежит государству, общественному
  орган власти, округ, город, город или деревня, и управляется полицией
  департамент или правоохранительный орган такого государственного подразделения или
  констебль или полицейский констебль города, действуя в соответствии с его
  особые обязанности. Любое другое транспортное средство, которым управляет начальник или заместитель, или
  помощник начальника полицейского управления, шериф, младший шериф или
  штатный заместитель шерифа, а также транспортное средство, принадлежащее и управляемое законом
  исполнительное подразделение государственной или частной корпорации, уполномоченное законом
  содержать подразделение по обеспечению соблюдения закона об имуществе таких
  корпорация должна быть полицейским автомобилем только для целей раздела
  сто одна из этой главы.S 133. Частная дорога. Все так или иначе находится в частной собственности и используется
  для транспортных средств владельца и тех, кто прямо или косвенно
  разрешение от собственника, но не от других лиц.

  S 134. Автодорога общего пользования. Любое шоссе, дорога, улица, проспект, переулок,
  общественное место, общественная подъездная дорога или любой другой общественный путь.

  S 134-а. Квалификационная трасса. Автомагистрали национальной системы
  межгосударственные и оборонные автомагистрали и магистрали системы федеральной помощи
  которые назначаются комиссаром по транспортировке в соответствии с
  раздел шестнадцатьсот двадцать седьмой этой главы.С 134-б. Радар-детектор. Любой прибор, предназначенный для обнаружения
  наличие микроволн на частотах, специально назначенных
  Федеральная комиссия связи в целях содержания
  скорость автомобиля.

  S 134-c. Лазерный детектор. Любой прибор, предназначенный для обнаружения
  наличие лазерных устройств определения скорости.

  С 135. Железная дорога. Перевозчик людей или имущества на автомобилях, другое
  чем трамваи, эксплуатируемые на стационарных рельсах.S 135-а. Железнодорожный переезд. Место, где проходит автомагистраль общего пользования или
  частная дорога, включая прилегающие тротуары, пересекает один или несколько
  железнодорожные пути на уровне.

  С 136. Железнодорожный знак или сигнал. Установлен любой знак, сигнал или устройство
  с разрешения государственного органа или должностного лица железной дорогой и предназначенные для
  уведомить о наличии железнодорожных путей или приближении
  поезд.

  S 137. Железнодорожный поезд.Паровой двигатель, электрический или другой двигатель
  локомотив или вагон с прицепленными к ним вагонами или без них, эксплуатируемые
  рельсы, кроме трамвая.

  С 137-а. Аренда автомобиля. Транспортное средство, принадлежащее лицу, занимающемуся
  бизнес по аренде или лизингу автомобилей, которые сданы в аренду или взяты в аренду
  без водителя другому лицу, кроме собственника, и зарегистрирован в
  имя такого владельца.

  S 138. Жилой район. Территория, прилегающая к
  автомагистраль, не входящая в деловой район, когда недвижимость на таком
  шоссе на расстоянии трехсот футов и более находится в основном
  улучшены с жилыми домами или резиденциями и зданиями, используемыми для
  бизнес.S 139. Отвод. Право одного транспортного средства или пешехода на
  действовать законным образом, предпочитая другое транспортное средство, или
  пешеход, приближающийся в таких условиях направления, скорости и
  близость, чтобы вызвать опасность столкновения, если
  приоритет перед другим.

  S 140. Дорога. Эта часть шоссе улучшена, спроектирована, размечена,
  или обычно используется для передвижения на автомобиле, за исключением плечевого пояса и
  склон.Если автострада состоит из двух или более отдельных проезжих частей,
  Термин «проезжая часть», используемый здесь, относится к любой такой проезжей части отдельно.
  но не ко всем таким дорогам в совокупности.

  S 140-а. Встроенный скейт. Изготовленное или смонтированное устройство, состоящее из
  верхней части, предназначенной для крепления к ноге человека, с
  рама или шасси, прикрепленные по длине низа такого верха
  часть, с такой рамой или шасси, удерживающими два или более колеса, которые
  продольно выровненный и используемый для катания на коньках или скольжения с помощью человека
  сила ступни и ноги при наличии такого устройства, прикрепленного к каждой такой ступне
  или нога.« Тормоз » означает часть, которая прикреплена к роликовой коньке, как
  определенные в части (б) части первой статьи триста
  девяносто один метр общего закона о предпринимательской деятельности и предназначен для того, чтобы позволить пользователю
  контролировать свою скорость и / или останавливаться.
    « Предупреждающая инструкция » означает этикетку, бирку, щит или табличку.
  со следующим уведомлением, напечатанным четким и заметным
  введите: «ВНИМАНИЕ! СНИЖИТЕ РИСК СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЫ И ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ЭТИ
  КОНЬКИ ПРИ НОШЕНИИ ПОЛНОЙ ЗАЩИТЫ - ШЛЕМА, ЗАПЯСТЯЩИХСЯ ЗАПЯСТЯЩИХСЯ ЗАПЯСТЬЯМИ, НАКЛЕНОКА
  НАКЛАДКИ И НАКОЛЕННИКИ."

  С 140-б. Роликовые коньки. Изготовленное или смонтированное устройство, состоящее из
  рамы или обуви, имеющих зажимы или ремни, или и то, и другое для крепления, с
  пара маленьких колес около носка и еще одна пара на пятке
  или постоянно прикрепленный к нему, для катания на коньках или скольжения с помощью
  человеческая ступня и сила ног.

  S 140-с. Скейтборд. Изготовленное или собранное устройство, состоящее из
  платформа с парой маленьких колес рядом с передней и другой парой
  сзади установленный или постоянно прикрепленный к нему, для катания на коньках или
  скольжение с помощью человеческой ступни и силы ног.S 140-д. Карусель. Круговое пересечение, которое характеризуется
  циркуляционная проезжая часть с движением против часовой стрелки, канализированная
  подходы, низкие скорости и контроль за входящим потоком. А
  круговая развязка охватывает территорию, ограниченную крайней линией бордюра или,
  если нет бордюра, край тротуара, включая пешеходные переходы
  на любом въезде или выезде с проезжей части.

  С 141. Зона безопасности. Область или пространство, официально выделенное в пределах
  проезжая часть предназначена исключительно для пешеходов и защищена или
  обозначен или обозначен соответствующими знаками так, чтобы быть ясно видимым на
  все время, будучи выделенной как зона безопасности.С 141-а. Санитарно-патрульная машина. Каждый автомобиль, управляемый
  офицер или член санитарной полиции отдела
  санитарии города Нью-Йорка, должным образом назначенного и назначенного
  офицер по поддержанию мира таким отделом, когда такой офицер или член действует
  в соответствии с его особыми обязанностями.

  С 141-б. Сани-фургоны. Любой автомобиль, сконструированный таким образом, что
  содержит задний уплотнитель и предназначен для использования в
  сбор мусора.Для целей раздела сто семнадцать-а
  настоящей главы термин «сани-ван» означает любое транспортное средство, которое
  спроектирован таким образом, что содержит задний уплотнительный узел и предназначен
  для и используется для сбора мусора и / или вторсырья.

  S 142. Школьный автобус. Каждый автомобиль, принадлежащий государственному или
  государственное учреждение или частная школа и работает на
  перевозка школьников, детей школьников, учителей и других лиц
  выступая в качестве руководителя, в школу или из школы или школьных мероприятий
  или находится в частной собственности и эксплуатируется за компенсацию за транспортировку
  учеников, детей учеников, учителей и других лиц, действующих в
  способность к руководству в школе или из школы или школьных мероприятий.S 143. Полуприцеп. Любой прицеп, сконструированный таким образом, что когда
  управляемый передний конец его корпуса или шасси опирается на корпус или
  шасси тягача.

  С 143-а. Плечо. Этот улучшенный участок шоссе, примыкающий к
  проезжая часть.

  S 144. Тротуар. Эта часть улицы между бордюрами или
  боковые линии проезжей части и прилегающие линии собственности,
  предназначен для использования пешеходами.С 144-а. Склон. Эта часть шоссе за исключением проезжей части и
  плечо.

  С 144-б. Снежная авария. Определение, вынесенное должностным лицом, имеющим
  юрисдикция автомагистрали, которая в силу существующих или прогнозируемых
  погодные условия в соответствии с разделом шестнадцатьсот двадцать один,
  шестнадцатьсот сорок, шестнадцатьсот пятьдесят или шестнадцатьсот шестьдесят из
  этой главы движение регулируется в соответствии с разделом один.
  сто сорок пять с этой статьи.С 145. Стоять или стоять. Означает остановку транспортного средства, будь то
  заняты или нет, кроме как временно с целью и во время
  фактически занимался приемом или выгрузкой пассажиров.

  S 145-а. Государственные скоростные дороги. Указанные автострады и
  описан как таковой в соответствии с разделом триста сорок-с
  дорожное право.

  С 145-б. Государственные межгосударственные маршруты. Указанные автострады и
  описан как таковой в соответствии с разделом триста сорок-а
  дорожное право.S 145-c. Снежный аварийный маршрут. Улица или шоссе, обозначенные как
  аварийный маршрут по снегу, проводимый государством или муниципалитетом
  по такой улице или шоссе, по которым не может двигаться ни одно транспортное средство без
  зимние шины и / или цепи противоскольжения, когда чрезвычайная ситуация по снегу была объявлена
  юрисдикция штата или муниципалитета. Каждый снег
  аварийный маршрут должен быть проставлен в соответствии с положениями
  статья сорок четвертая этой главы.Положения этого раздела должны
  не распространяется на знаки, установленные и действующие до даты, когда
  этот раздел вступает в силу при условии, однако, что положения
  этот раздел применяется к знакам, замененным в такую ​​дату и после нее.

  S 145-д. Определение зимней шины. Зимние шины должны включать шины в
  шнуры, идущие к бортам, расположены почти под прямым углом к
  центральная линия протектора, обычно называемая радиальными шинами и
  комиссар должен обнародовать правила и положения, определяющие
  термин «зимняя шина» по отношению к нерадиальным шинам.Нет человека, чей мотор
  автомобиль оборудован радиальными шинами или шинами, соответствующими требованиям
  определение, обнародованное уполномоченным, преследуется по закону
  нарушение любого местного закона или постановления, требующего оборудования
  автотранспортное средство с зимними шинами в любой период заявленного снега
  скорая медицинская помощь.

  S 145-e. Автовоз с рулевым управлением "Стингер". Автомобиль
  автовоз в виде автопоезда, в котором пятый
  колесо расположено на откидной раме, расположенной сзади и ниже самого заднего
  ось силового агрегата.S 145-ф. Лодочный транспортер с рулевым управлением Stinger. Лодочный транспортер
  сконфигурирован как автопоезд с полуприцепом, в котором ССУ
  расположен на откидной раме, расположенной позади и ниже самой задней оси
  блок питания.

  S 146. Стоп. При необходимости означает полное прекращение движения.

  S 147. Остановка или остановка. Под запретом подразумевается любая остановка, даже
  на мгновение транспортного средства, независимо от того, занят он или нет, за исключением случаев, когда это необходимо
  чтобы избежать конфликта с другим трафиком или в соответствии с
  указание сотрудника полиции или дорожный знак или сигнал.С 148. Ул. На всю ширину между граничными линиями каждого
  публично поддерживается, когда любая его часть открыта для использования
  общественные для целей передвижения на автотранспорте.

  С 148-а. Такси. Каждый автомобиль, кроме автобуса, используемый в
  бизнес по перевозке пассажиров за компенсацию и работает в
  такой бизнес по лицензии или разрешению, выданным местным органом власти.
  Однако сюда не входят автомобили, которые сданы в аренду или взяты в лизинг.
  без водителя.С 148-б. Эвакуатор. Транспортное средство, буксирующее или перевозящее инвалида,
  незаконно припаркованный или брошенный автомобиль или задействованный автомобиль
  в аварии.

  S 149. По трассе. Каждое шоссе или его участок, на котором
  автомобильному движению предоставляется преимущественное право проезда, а на
  подъезды к которым осуществляется движение автотранспорта с пересекающихся магистралей
  контролируется сигналами управления движением или требуется по закону для передачи
  право проезда к транспортным средствам на таких проезжих дорогах в соответствии с
  мигающий красный сигнал, знак остановки или знак уступки, когда такие сигналы или
  знаки устанавливаются, как указано в этой главе.С 151-а. Трактор. Автомобиль, спроектированный и используемый в качестве силового агрегата.
  в сочетании с полуприцепом или прицепом, или двумя такими прицепами в
  тандем. Любой такой автомобиль не должен перевозить груз, за ​​исключением
  трактор и полуприцеп, занимающийся перевозкой автомобилей, могут
  транспортная техника в составе силового агрегата.

  С 152. Трафик. Пешеходы, ездовые или пасущиеся животные, транспортные средства,
  велосипеды и другие транспортные средства по отдельности или вместе при использовании
  любая автомагистраль для передвижения.С 153. Устройства управления движением. Все знаки, сигналы, маркировка и
  устройства, не противоречащие данной главе, размещенные или установленные
  полномочия государственного органа или должностного лица, имеющего юрисдикцию для
  цель регулирования, предупреждения или направления движения.

  С 154. Дорожный сигнал. Любое устройство, будь то вручную,
  с электрическим или механическим приводом, при котором движение поочередно
  приказано остановиться и разрешено продолжить.S 155. Нарушение правил дорожного движения. Нарушение любого положения настоящего
  главы, кроме статей сорок седьмой и сорок восьмой, или любого закона,
  постановление, приказ, правило или постановление, регулирующее движение, которое не
  объявлен этой главой или другим законом этого штата проступком
  или уголовное преступление. Нарушение правил дорожного движения - это не преступление и не наказание.
  наложенное на это не должно рассматриваться ни с какой целью уголовным или уголовным
  наказание и не должно влиять на доверие к свидетелю и не умалять его
  или иным образом любого лица, осужденного за это.Это определение должно быть
  имеет обратную силу и применяется ко всем действиям и нарушениям до настоящего времени
  совершено там, где такие действия и нарушения были бы, если бы они были совершены после
  для вступления в силу этого раздела, должны быть включены в значение
  термин «нарушение правил дорожного движения», как здесь определено. Кроме тех
  части графства Саффолк, в отношении которых был
  установлены за пределами городов с населением более одного
  миллиона, в которых до сих пор находились административные трибуналы
  учреждены, суды и судебные должностные лица, ранее обладающие юрисдикцией
  над такими нарушениями должны продолжать делать это и с этой целью такие
  нарушения считаются проступками, и все положения закона
  относящиеся к проступкам, за исключением случаев, предусмотренных в разделе тысяча восемьсот тысяч рублей.
  пять из этой главы, и если в настоящем документе прямо не предусмотрено иное
  применяются, за исключением того, что суд присяжных не допускается для движения
  нарушения.В тех частях графства Саффолк, для которых есть район
  суд создан, а в городах с избыточным населением
  одного миллиона, в которых до сих пор находились административные трибуналы
  учреждены, уголовные суды таких городов или частей Суффолка
  округ, в котором учрежден районный суд, должен иметь
  юрисдикция для рассмотрения и принятия решения по любой жалобе о нарушении
  составляющих нарушение правил дорожного движения, за исключением административных судов
  ранее учрежденные в таких городах или частях графства Саффолк в
  который учрежден районным судом, имеет юрисдикцию
  услышать и определить любое обвинение в правонарушении, которое является дорожным движением
  нарушение, за исключением стоянки, стояния или остановки.В городах, имеющих
  население свыше двухсот тысяч, в котором административные
  до сих пор были созданы трибуналы, и любые такие административные
  трибунал, учрежденный городом Йонкерс, городом Пикскилл, или
  города Сиракузы, такие трибуналы обладают юрисдикцией заслушивать и
  определить любое обвинение в правонарушении, которое представляет собой парковку, стояние или
  остановка нарушения. Любой штраф, наложенный административным судом, должен
  быть гражданским штрафом.Для ареста без ордера на основании
  к статье сто сорок УПК РФ, нарушение правил дорожного движения
  нарушение считается правонарушением.

  S 156. Прицеп. Любое транспортное средство, не приводимое в движение собственной мощностью, потребляемой
  автомагистрали общего пользования на автомашине, как это определено в разделе сто
  на нем эксплуатировалось двадцать пять, кроме мотоциклетных бортов, транспортных средств
  буксируется нежесткой опорой и транспортными средствами, спроектированными и в первую очередь
  используется для других целей и только изредка приводится в движение таким двигателем
  средство передвижения.S 157. Троллейбус или троллейбус. Любой неуправляемый автомобиль
  на рельсах или путях, который приводится в движение электроэнергией, полученной от
  воздушные троллейные провода, эксплуатируемые физическим или юридическим лицом.
  подчиняется юрисдикции комиссии по государственной службе, в соответствии с
  с местного согласия и сертификата, разрешения и утверждения, или
  полномочия, предоставленные комиссией.

  S 158. Грузовик. Каждый автомобиль, спроектированный, используемый или обслуживаемый
  в первую очередь для перевозки имущества.С 158-а. Разворот. Любой поворот, выполняемый для движения в обратном направлении.
  направление.

  С 158-б. Автомобиль Vanpool. Любой автомобиль, который произведен и
  оборудованы таким образом, чтобы вместимость не менее
  более шести и не более пятнадцати пассажиров, помимо
  водитель, и который принадлежит или сдан в аренду физическому или юридическому лицу,
  корпорация, ассоциация, муниципалитет или государственный орган в этом штате
  для использования в целях ванпулирования, что должно означать
  заранее оговоренный транспорт людей к месту работы и обратно
  или в других направлениях на регулярной ежедневной основе при условии, что любые деньги
  выплачивается пассажирами владельцу, арендатору или оператору транспортного средства vanpool
  предназначены исключительно для возмещения некоторых или всех расходов, связанных непосредственно с
  перевозки пассажиров, включая дорожные сборы, топливо, страховку и
  амортизация на некоммерческой основе.S 159. Автомобиль. Каждое устройство в, на или с помощью которого какое-либо лицо или
  имущество перевозится или может перевозиться или вывозиться по шоссе, за исключением
  устройства, перемещаемые силой человека или используемые исключительно на стационарных рельсах
  или треков.

  С 159-а. Автомобиль для сбора мусора. Любой автомобиль, который обычно
  классифицируется как мусоровоз, который предназначен и используется в
  сбор мусора и / или вторсырья.

  S 160. Колесный подъемник.Любое устройство, которое может выходить за пределы задней части
  бампер эвакуатора или автовоза для буксировки другого
  средство передвижения. Такое устройство также можно назвать «поднятым».

    С 161. Рабочая зона. Эта часть шоссе используется или занята для
  ведение дорожных работ, в рамках которых рабочие, транспорт, техника,
  материалы, расходные материалы, раскопки или другие препятствия.

Верх страницы
 

N.Y.S. Законы: YPDcrime.ком CityofYonkers.org, CityofYonkersPolice.com, CityofYonkersPolice.org, JMBwebdesigns.com, NYScriminalLaws.com, YonkersPD.com, YonkersPD.org, YonkersPolice.com, YonkersPolice.org, YPDcrime.info — подробный онлайн-дайджест уголовного кодекса Нью-Йорка.

Заявление об ограничении ответственности: Несмотря на то, что были приложены все усилия, чтобы информация, содержащаяся на этом сайте, была точной и актуальной, читатели должны проконсультироваться с квалифицированным юристом, прежде чем действовать в отношении любой такой информации. YPDcrime не несет ответственности.com за любые убытки, понесенные прямо или косвенно любым лицом, полагающимся на информацию, поскольку ее точность не может быть гарантирована.

Раздел 39: 1-1 — Определения слов и фраз. :: Устав Нью-Джерси, пересмотренный в 2013 году :: Кодексы и законы США :: Законодательство США :: Justia

39: 1-1 Определение слов и фраз.

39: 1-1. В данном подзаголовке, если иное значение явно не очевидно из языка или контекста, или если это не противоречит явному намерению Законодательного собрания:

«Аллея» означает шоссе общего пользования, ширина проезжей части которого не превышает 12 футов.

«Авторизованные машины экстренной помощи» означают машины пожарной части, полицейские машины, а также машины скорой помощи и другие машины, одобренные главным администратором для работы в ответ на экстренный вызов.

«Автомобиль» включает все автотранспортные средства, кроме мотоциклов.

«Берма» означает часть шоссе, за исключением проезжей части и обочины, граничащую с обочиной, но не предназначенную для проезда автотранспортом.

«Деловой район» означает часть автомагистрали и прилегающую к ней территорию, где в пределах любых 600 футов вдоль такой магистрали находятся здания, используемые для деловых или промышленных целей, включая, помимо прочего, отели, банки, офисные здания, железную дорогу станции и общественные здания, занимающие не менее 300 футов фасада с одной стороны или 300 футов вместе с обеих сторон проезжей части.

«Автопарк» означает двух или более человек, ежедневно добирающихся до работы и с работы на транспортном средстве вместимостью девять или менее пассажиров.

«Главный администратор» или «Администратор» означает главного администратора Комиссии по автотранспортным средствам штата Нью-Джерси.

«Коммерческий автотранспорт» включает в себя все виды механических транспортных средств, используемых в коммерческих целях на автомагистралях, таких как перевозка товаров, товаров и товаров, за исключением таких транспортных средств, которые движутся только по рельсам или гусеницам, и транспортных средств пассажира тип автомобиля, используемый для туристических целей или для перевозки сельскохозяйственных продуктов и молока, в зависимости от обстоятельств.

«Комиссия» означает Комиссию по автотранспортным средствам штата Нью-Джерси, учрежденную разделом 4 P.L.2003, c.13 (C.39: 2A-4).

«Комиссар» означает Комиссар транспорта данного штата.

«Пригородный фургон» означает автотранспортное средство, вмещающее не менее семи и не более 15 взрослых пассажиров, в котором семь или более человек ежедневно добираются до работы и с работы и которое также может управляться водитель или другие лица, назначенные для личного пользования.

«Пешеходный переход» означает часть шоссе на перекрестке, обозначенную или немаркированную, существующую на каждом подходе к каждому перекрестку проезжей части, включенную в соединения боковых линий тротуаров на противоположных сторонах шоссе, измеренные от бордюров или при отсутствии бордюров — с краев обочины, а при отсутствии бордюров — с краев проезжей части; а также любой участок шоссе на перекрестке или в другом месте, четко обозначенный для пешеходного перехода линиями или другой разметкой на поверхности.

«Расширение бордюра» или «бульбус» означает горизонтальное продолжение тротуара на улицу, что приводит к более узкому участку проезжей части.

«Дилер» — это любое лицо, активно занимающееся покупкой, продажей или обменом автомобилей или мотоциклов и имеющее постоянное место деятельности.

«Заместитель главного администратора» означает заместителя главного администратора комиссии.

«Водитель» означает наездника или водителя лошади, велосипеда или мотоцикла, или водителя или оператора автотранспортного средства, если не указано иное.

«Взрывчатые вещества» означает любое химическое соединение или механическую смесь, которая обычно используется или предназначена для взрыва и которая содержит окислительные и горючие элементы или другие ингредиенты в таких пропорциях, количествах или упаковке, что воспламенение от огня, трения , сотрясением, ударом или детонатором любой части соединения или смеси может вызвать такое внезапное образование сильно нагретых газов, что возникающие в результате газовые давления способны оказывать разрушительное воздействие на смежные объекты или разрушать жизнь или конечности.

«Сельскохозяйственный трактор» означает любое транспортное средство, спроектированное и используемое в основном в качестве сельскохозяйственного орудия для буксировки плугов, косилок и других сельскохозяйственных орудий.

«Воспламеняющаяся жидкость» означает любую жидкость, имеющую температуру вспышки ниже 200 градусов по Фаренгейту и давление пара не более 40 фунтов.

«Полная масса» означает совокупную массу транспортного средства и груза на нем.

«Транспортное средство с большой вместимостью» или «HOV» означает транспортное средство, которое используется для перевозки двух или более человек и включает общественный транспорт, автомобильный парк, фургон и другие транспортные средства, как это определено постановлением Министерства транспорта.

«Шоссе» означает всю ширину между границами всех дорог, находящихся в публичном ведении, когда любая их часть открыта для использования публикой в ​​целях передвижения на автомобиле.

«Лошадь» включает мулов и всех других домашних животных, используемых в качестве тягловых или вьючных животных.

«Внутренняя полоса» означает полосу, ближайшую к центральной линии проезжей части.

«Перекресток» означает территорию, охватываемую продолжением боковых линий обочины или, если таковых нет, боковых ограничивающих линий двух или более автомагистралей, которые соединяются друг с другом под углом, независимо от того, пересекает ли одна такая автомагистраль другую или нет.

«Полосная проезжая часть» означает проезжую часть, которая разделена на две или более четко обозначенных полосы для движения транспортных средств.

«Арендованный лимузин» означает любой лимузин, подлежащий регулированию в государстве, который:

a. Предлагается в аренду или в аренду без водителя, для эксплуатации лимузин-сервисом в качестве арендатора с целью перевозки пассажиров Наем; и

б. сдается в аренду на срок один год или более после регистрации.

«Арендованный автомобиль» означает любой автомобиль, подлежащий регистрации в этом государстве, который:

a.Предлагается в аренду или в аренду без водителя для использования арендатором, его агентом или служащим для целей, отличных от перевозки пассажиров по найму; и

б. сдается в аренду на срок один год или более после регистрации.

«Автострада с ограниченным доступом» означает каждую автомагистраль, улицу или проезжую часть, в отношении которых владельцы или жители прилегающих земель и другие лица не имеют законного права доступа к ним или от них, кроме как только в таких точках и таким образом, как может быть определено государственным органом, обладающим юрисдикцией в отношении такой автомагистрали, улицы или проезжей части; и включает любую автомагистраль, обозначенную в соответствии с законом как «автострада» или «бульвар».

«Местные органы власти» означают все уездные, муниципальные и другие местные органы власти или органы, обладающие полномочиями принимать постановления о местной полиции в соответствии с Конституцией и законами этого штата, включая управляющие органы каждого уезда в отношении окружных дорог.

«Низкоскоростное транспортное средство» означает низкоскоростное четырехколесное транспортное средство, как определено в 49 CFR. 571.3 (b), чья достижимая скорость составляет более 20 миль в час, но не более 25 миль в час на ровной поверхности с твердым покрытием, не работает на бензине или дизельном топливе и соответствует федеральным стандартам безопасности, изложенным в 49 CFR с.571,500.

«Магистрат» означает любой муниципальный суд и Верховный суд, а также любое должностное лицо, имеющее полномочия ответственного судьи и главного администратора.

«Изготовитель» означает лицо, занимающееся производством или сборкой автотранспортных средств, которое при нормальных условиях ведения бизнеса в течение года произведет или соберет не менее 10 новых автотранспортных средств.

«Металлическая шина» означает любую шину, поверхность которой, контактирующая с шоссе, полностью или частично изготовлена ​​из металла или другого твердого неупругого материала.

«Переход в середине квартала» означает пешеходный переход, расположенный вдали от перекрестка, четко обозначенный линиями или разметкой на поверхности.

«Моторизованный велосипед» означает педальный велосипед, имеющий вспомогательный двигатель, отличающийся тем, что либо максимальное смещение поршня составляет менее 50 см3. или указанный двигатель рассчитан на мощность не более 1,5 тормозных лошадиных сил, или приводится в действие электродвигателем с электроприводом, и указанный велосипед способен развивать максимальную скорость не более 25 миль в час на плоской поверхности.

«Мотоцикл» включает мотоциклы, мотоциклы, велосипеды с присоединенным двигателем и все механические транспортные средства типа велосипеда или трехколесного велосипеда, за исключением мотоциклов, определенных в этом разделе, независимо от того, является ли движущая сила их частью или присоединенной к ним и имеющей седло или сиденье, на котором водитель сидит верхом или на нем, или платформа, на которой стоит водитель.

«Моторизованное транспортное средство» включает прицепы, полуприцепы или любые другие типы транспортных средств, запряженных механическим транспортным средством.

«Автомобиль» включает все транспортные средства, приводимые в движение не за счет мускульной силы, за исключением таких транспортных средств, которые движутся только по рельсам или гусеницам, а также моторизованных велосипедов.

«Моторизованный самокат» означает миниатюрный моторный транспорт и включает, помимо прочего, карманные велосипеды, супер-карманные велосипеды, скутеры, мини-скутеры, спортивные скутеры, мини-чопперы, мини-мотоциклы, моторизованные скейтборды и другие транспортные средства без двигателей. изготовлены в соответствии с Федеральными стандартами безопасности транспортных средств и не имеют постоянных наклеек Федерального сертификата безопасности, прикрепленных к транспортному средству оригинальным производителем.Этот термин не включает: электрические персональные вспомогательные средства передвижения, моторизованные велосипеды или низкоскоростные транспортные средства; или моторизованные инвалидные коляски, мотороллеры или аналогичные устройства, помогающие передвигаться, используемые людьми с ограниченными физическими возможностями или лицами, чьи амбулаторные возможности были ограничены возрастом или болезнью.

«Моторизованный скейтборд» означает скейтборд, который приводится в движение не за счет мышечной силы.

«Моторизованное инвалидное кресло» означает любое моторное инвалидное кресло, используемое для увеличения самостоятельной мобильности в повседневной деятельности человека с ограниченными возможностями передвижения или без него, и включает мотороллеры, изготовленные специально для таких целей и предназначенные в первую очередь для использование в помещении.

«Некоммерческий грузовик» означает любой автомобиль, предназначенный в первую очередь для перевозки имущества, и не являющийся «коммерческим транспортным средством».

«Официальные устройства управления дорожным движением» означают все знаки, сигналы, разметку и устройства, не противоречащие данному подзаголовку, размещенные или установленные властью государственного органа или должностного лица, обладающего юрисдикцией, с целью регулирования, предупреждения или направления движения.

«Омнибус» включает все автотранспортные средства, используемые для перевозки пассажиров по найму, за исключением пригородных микроавтобусов и транспортных средств, используемых в системах совместного пользования и школьных автобусов, если они не используются иным образом для перевозки пассажиров по найму.

«Оператор» означает лицо, которое фактически физически контролирует транспортное средство или трамвай.

«Внешняя полоса» означает полосу движения, ближайшую к бордюру или внешнему краю проезжей части.

«Владелец» означает лицо, имеющее юридическое право собственности на транспортное средство, или если транспортное средство является предметом соглашения об условной продаже или аренде его с правом покупки при выполнении условий, изложенных в соглашении, и с немедленное право владения, предоставленное условному покупателю или арендатору, или если залогодатель транспортного средства имеет право владения, то условный покупатель, арендатор или залогодатель считается владельцем для целей этого подзаголовка.

«Парковка» означает остановку или ожидание на улице, дороге или шоссе транспортного средства, которое фактически не занято приемом или выгрузкой пассажиров или товаров, за исключением случаев, когда это соответствует правилам дорожного движения, дорожным знакам или сигналам.

«Легковой автомобиль» означает все автомобили, используемые и предназначенные для перевозки пассажиров, кроме омнибусов и школьных автобусов.

«Пешеход» означает человека, идущего пешком.

«Лицо» включает физических лиц, фирмы, товарищества, ассоциации и корпорации.

«Пневматическая шина» означает любую шину, в которой сжатый воздух предназначен для поддержки нагрузки.

«Прицеп с опорой» означает любое транспортное средство без движущей силы, предназначенное для буксировки другим транспортным средством и прикрепленного к буксирующему транспортному средству с помощью досягаемости или шеста, или путем буксировки или иным образом прикрепленного к буксирующему транспортному средству и обычно используемое для транспортировка длинных грузов или грузов неправильной формы, таких как столбы, трубы или конструктивные элементы, способные, как правило, выдерживать себя как балки между опорными соединениями.

«Частная дорога или подъездная дорога» означает любую дорогу или подъездную дорогу, не открытую для использования населением в целях передвижения на автомобиле.

«Железнодорожный поезд» означает паровой двигатель, электрический или другой двигатель, с прицепленными к нему вагонами или без них, работающий на рельсах, за исключением трамваев.

«Транспортное средство для отдыха» означает самоходное или буксируемое транспортное средство, оборудованное в качестве временного жилого помещения для отдыха, кемпинга или путешествий и используемое исключительно в качестве семейного или личного транспортного средства.

«Жилой район» означает ту часть шоссе и прилегающую к ней территорию, не составляющую деловой район, где в пределах любых 600 футов вдоль такой магистрали находятся здания, используемые для деловых или жилых целей, которые занимают 300 футов или более фасада. хотя бы на одной стороне шоссе.

«Совместное использование поездок» означает перевозку людей в автотранспортном средстве с максимальной грузоподъемностью не более 15 пассажиров, включая водителя, если такая перевозка не связана с целями водителя.Этот термин должен включать такие договоренности о совместном использовании поездок, как автомобильные бассейны и бассейны для фургонов.

«Полоса отчуждения» означает право на немедленное использование шоссе.

«Дорожный тягач» означает любое транспортное средство, спроектированное и используемое для буксировки других транспортных средств и не сконструированное таким образом, чтобы нести на себе какой-либо груз независимо или любую часть веса транспортного средства или груза, втянутого таким образом.

«Проезжая часть» означает участок дороги, усовершенствованный, спроектированный или обычно используемый для передвижения автотранспортом, за исключением бермы или обочины.В случае, если автомагистраль включает две или более отдельных проезжих частей, термин «проезжая часть», используемый здесь, будет относиться к любой такой проезжей части отдельно, но не ко всем таким дорогам в совокупности.

«Зона безопасности» означает зону или пространство, официально отведенное на автомагистрали для исключительного использования пешеходов, которое так четко обозначено или обозначено надлежащими знаками, чтобы быть хорошо видимым в любое время, будучи выделенным в качестве зоны безопасности.

«Школьный автобус» означает любое транспортное средство, эксплуатируемое государственным или правительственным учреждением, религиозной или другой благотворительной организацией или корпорацией, либо по контракту с ним, либо в частном порядке для перевозки детей в школу или из школы для получения светского или религиозного образования. , который соответствует правилам Комиссии по автотранспортным средствам штата Нью-Джерси, касающимся школьных автобусов, включая «Школьный автомобиль типа I» и «Школьный автомобиль типа II», как определено ниже:

«Школьный автомобиль типа I» означает любое транспортное средство, предназначенное для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя, которые используются для перевозки зачисленных детей и взрослых только в качестве сопровождающих в школу или из школы, мероприятия, связанные со школой, дневной лагерь, летний дневной лагерь, летний общежитие, детский сад, детский сад, детский сад или другие подобные учебные заведения.Такой автомобиль должен соответствовать постановлениям Комиссии по автотранспортным средствам штата Нью-Джерси и Департамента образования или Департамента социальных служб, в зависимости от того, какое учреждение является соответствующим надзорным органом.

«Школьный автомобиль типа II» означает любое транспортное средство, предназначенное для перевозки менее 16 пассажиров, включая водителя, используемое для перевозки зачисленных детей и взрослых только в качестве сопровождающих в школу или из школы, мероприятия, связанные со школой, дневной лагерь, летний дневной лагерь, летний общежитие, детский сад, детский сад, дошкольный центр или другие подобные места обучения.Такой автомобиль должен соответствовать постановлениям Комиссии по автотранспортным средствам штата Нью-Джерси и Департамента образования или Департамента социальных служб, в зависимости от того, какое учреждение является соответствующим надзорным органом.

«Школьная зона» означает часть автомагистрали, которая либо примыкает к территории, занимаемой школьным зданием, либо на которой установлены школьные переходы в непосредственной близости от школы, на которой установлены соответствующие «школьные знаки» в соответствии со спецификациями. утверждается главным администратором и в соответствии с законом.

«Школьный переход» — это участок дороги, на котором школьники должны переходить дорогу в непосредственной близости от школы.

«Полуприцеп» означает любое транспортное средство с движущей силой или без нее, кроме прицепа на опоре, предназначенное для перевозки людей или имущества и буксируемое автотранспортным средством и сконструированное таким образом, что некоторая часть его веса и веса его груза ложится на или перевозится другим транспортным средством.

«Грузоотправитель» означает любое лицо, которое должно доставить или обеспечить доставку любого товара, продукции или изделия для перевозки в качестве содержимого или груза коммерческого автомобиля.В случае опломбированного морского контейнера термин «грузоотправитель» не должен толковаться как включающий любое лицо, деятельность которого в отношении груза ограничивается ходатайством или переговорами о продаже, перепродаже или обмене товара, продукции или изделия в пределах этот контейнер.

«Обочина» означает часть шоссе, исключая проезжую часть и граничащую с ней, предназначенную для использования в аварийных ситуациях, но обычно не используемую для передвижения на автомобиле.

«Тротуар» означает участок дороги, предназначенный для пешеходов, между линией обочины или боковой линией обочины, или, если нет, боковой линией проезжей части и прилегающей линией полосы отвода.

«Знак». См. «Официальные устройства контроля дорожного движения».

«Тихоходное транспортное средство» означает транспортное средство, движущееся со скоростью ниже максимально допустимой.

«Сплошная шина» означает любую шину из резины или другого упругого материала, которая не зависит от сжатого воздуха для поддержки груза.

«Улица» означает то же, что и шоссе.

«Уличный вагон» означает автомобиль, отличный от железнодорожного поезда, для перевозки людей или имущества и эксплуатируемый на рельсах, главным образом, в пределах муниципалитета.

«Остановка» в случае необходимости означает полное прекращение движения.

«Остановка или остановка», когда это запрещено, означает любое прекращение движения транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, за исключением случаев, когда это необходимо для предотвращения столкновения с другим движением или в соответствии с указаниями полицейского или дорожным знаком или сигналом. .

«Пригородный деловой или жилой район» означает ту часть шоссе и прилегающую к ней территорию, где в пределах любых 1320 футов вдоль этой дороги есть земля, используемая для деловых или жилых целей, и эта земля занимает более 660 футов фасада на одном стороны или вместе более 660 футов фасада по обеим сторонам проезжей части.

«Сквозная автомагистраль» означает каждую автомагистраль или ее часть, на въездах на которую по закону должно останавливаться движение транспортных средств с пересекающихся автомагистралей перед въездом или пересечением их, а также при установке знаков остановки, как предусмотрено в этой главе.

«Безрельсовая тележка» означает любое транспортное средство, которое приводится в движение за счет электроэнергии, полученной от контактных проводов, но не движется по рельсам.

«Движение» означает пешеходов, ездовых или пасущихся животных, транспортных средств, трамваев и других транспортных средств, по отдельности или вместе, при использовании любого шоссе в целях передвижения.

«Сигнал управления движением» означает устройство, управляемое вручную, электрически, механически или иным образом, с помощью которого движение поочередно направляется для остановки и продолжения.

«Прицеп» означает любое транспортное средство с движущей силой или без нее, кроме прицепа с опорой, предназначенное для перевозки людей или имущества и буксируемое механическим транспортным средством и сконструированное таким образом, чтобы никакая часть его веса не приходилась на тягач.

«Грузовик» означает любое транспортное средство, спроектированное, используемое или обслуживаемое в первую очередь для перевозки имущества.

«Седельный тягач» означает любое транспортное средство, спроектированное и используемое в основном для буксировки других транспортных средств и не сконструированное таким образом, чтобы нести нагрузку, отличную от части веса транспортного средства и груза, втянутого таким образом.

«Объединение фургонов» означает семь или более человек, ежедневно добирающихся до работы и с работы на транспортном средстве с сиденьями, рассчитанными на перевозку от семи до 15 взрослых пассажиров.

«Транспортное средство» означает любое устройство, на котором или на котором человек или имущество перевозятся или могут транспортироваться по шоссе, за исключением устройств, перемещаемых силой человека или используемых исключительно на стационарных рельсах или гусеницах или моторизованных велосипедах.

С поправками 1951 г., п.25; 1953, c.36, s.1; 1955, с.8, с.1; 1956, c.132; 1965, c.226, s.1; 1967, c.238, s.1; 1968, c.439, s.1; 1974, c.162; 1975, c.250, s.1; 1977, c.267, s.1; 1981, c.139, s.1; 1981, с. 413, с. 7; 1982, c.87, s.1; 1984, с.33, с.1; 1992, c.32, s.14; 1993, с.12, с.1; 1993, c.125, s.1; 1993, c.315, s.1; 1995, c.397, s.1; 2001, c.416, s.3; 2003, с.13, с.36; 2005, с.147, с.1; 2005, с.158, с.5; 2005, c.159, s.1; 2005, c.273, s.1; 2009, с.107, с.1.

Что означает уступка права проезда

Написано Грегом 22 января 2021 г.

Для многих водителей идея полосы отвода может быть просто ссылкой на требование соблюдения всех правил дорожного движения, в том числе на контролируемом перекрестке.Понимание того, что означает обязанность уступать, может помочь защитить вас и вашу семью. Адвокаты по травмам слышат, что одна из наиболее частых причин автомобильных аварий — это то, что другой водитель не сдался.

Что означает уступка права проезда?

Однако уступка полосы отвода относится не только к случаям на контролируемом перекрестке, но и ко всем аспектам вождения, будь то сельская дорога в тупике или слияние на многополосное шоссе.Есть две основные причины, по которым вы должны понимать, как следует уступать, когда дело касается идеи о том, кто имеет преимущественное право проезда.

• Транспортные билеты могут быть выданы тем, кто нарушает правила дорожного движения в отношении полосы отчуждения, даже на перекрестке, на котором нет сигналов, знаков уступки или знаков остановки. Кроме того, билеты также могут быть переданы водителям, которые не соблюдают правила уступки по протоколу полосы отвода на неработающих стоп-сигналах или четырех знаках остановки, которые обращены друг к другу.
• Неспособность уступить дорогу может стать причиной возможных дорожно-транспортных происшествий различной степени тяжести. Некоторые аварии могут просто привести к незначительному прогибу крыльев, в то время как более серьезная авария с грузовиком, связанная с отказом уступить дорогу, может привести к длительному пребыванию в больнице и даже к смерти по ошибке.

Таким образом, крайне важно, чтобы каждый понимал, когда у него есть полоса отвода , и когда нужно вместо этого уступать другим водителям на дороге.Невозможность выезда из полосы отвода — одна из основных причин автомобильных аварий. Щелкните здесь, чтобы прочитать статью о том, что происходит, когда 18-колесные велосипеды не уступают дорогу.

Советы по определению полосы отвода

Чтобы определить, кто имеет право преимущественного проезда при вождении, воспользуйтесь следующими рекомендациями, чтобы лучше понять правила дорожного движения:

• На контролируемом перекрестке со знаками остановки или дорожными знаками всегда соблюдайте данный визуальный сигнал!
• На неконтролируемых перекрестках уступайте дорогу автомобилям, уже находящимся на перекрестке.Если вы и другой автомобиль подъедете к перекрестку одновременно, уступите дорогу автомобилю справа. (см. иллюстрацию выше).
• При приближении к перекрестку с многополосными дорогами, такими как однополосная, двухполосная или полоса, пересекающаяся с более крупной дорогой, все водители на меньшей дороге должны уступить дорогу автомобилям, находящимся на более крупной или многополосной дороге. -полосная дорога.
• При приближении к Т-образному перекрестку, где одна дорога заканчивается глухой улицей, водитель на тупиковой дороге должен уступить дорогу движению на другой улице с нормальным движением.
• При приближении к съезду с автомагистрали водитель на подъездной дороге должен уступить дорогу автомобилям на съезде. Независимо от того, сливается ли транспортный поток, выезжающий с автострады, в отдельную полосу, все равно нужно уступать дорогу машинам на съезде.
• Право проезда также должно предоставляться пешеходам на пешеходном переходе, лицам, использующим собаку-поводырь-поводырь, и лицам, использующим белую трость, независимо от того, с белым ли у нее кончик.

Помните, вы никогда не должны предполагать, что другой водитель или пешеход будет использовать правила дорожного движения! Тот факт, что установлен зрительный контакт, не означает, что другой человек уступит вам дорогу.Будьте осторожны, предполагайте худшее, и если вы дружелюбный водитель, иногда позволить другой машине ехать первой — это безопасный подход, даже если вы имеете право ехать первым.

Таким образом, наряду с тем, что вы следуете вышеупомянутым инструкциям, также важно, чтобы вы при необходимости принимали соответствующие меры предосторожности!

Всегда помните, что лучше всегда вести машину дружелюбно и безопасно прибыть, чем оказаться правым и попасть в автомобильную аварию, в которой не виновата ваша вина!

Если вы пострадали в автомобильной катастрофе в Хьюстоне, позвоните по телефону 281-587-1111, чтобы получить бесплатную консультацию с опытным юристом по автомобильным авариям.

НИКОГДА НЕ БЕСПЛАТНА КОНСУЛЬТАЦИЯ ПО СЛУЧАЮ ТРАВМЫ!

(281) 587-1111

Категория: Законы и права

Теги:

Что такое «дорога»? «

Что такое «дорога» с юридической точки зрения?

В соответствии с Законом о дорожном движении 1988 г., раздел 192 (1) «дорога» означает любую автомагистраль, к которой имеет доступ население. Сюда также входят все мосты, по которым проходит дорога.

Вопрос, который следует задать, если это место явно не является автомагистралью, заключается в том, есть ли у широкой публики фактический и законный доступ к нему.

Кроме того, дорога физически должна иметь характер определяемого маршрута с определенными краями и вести из одной точки в другую, чтобы путешественники могли удобно перемещаться из одной точки в другую по этому маршруту.

Соответственно, используя вышеупомянутое законодательство, вопрос о том, является ли место «дорогой», заключается в том, действительно ли его можно подогнать под приведенное выше описание.

Частная служебная дорога, ведущая к ферме, если в то время доступ общественности есть, — это дорога ( Harrison v Hill 1932 SC 13 ) .

Однако тот факт, что жители и их посетители использовали подъездную дорогу к жилому комплексу муниципального совета, не означает, что общественность обычно имеет доступ (см. Deacon v A T (несовершеннолетний) [1976] Crim LR 135 ) .

«Это вопрос степени»

Вопрос заключается в степени: простой небольшой степени доступа общественности недостаточно для соответствия определению «дороги» в разделе 192 Закона о дорожном движении 1988 г. (Cox v White [1976] RTR 248 , [1976] Crim LR 263 ) .

Почему это важно?

Закон о дорожном движении 1991 года установил, что преступления, связанные с причинением смерти в результате опасного вождения, опасного вождения, неосторожного и невнимательного вождения, применяются к вождению по «дороге или в другом общественном месте», где ранее такие преступления применялись только к вождению по «дороге». .

Правила об обязательном страховании транспортных средств 2000 года, SI 2000/726, распространили на дорогу «или другое общественное место» обязанность:

• , чтобы сообщить свое имя и адрес и предоставить документы констеблю
• , чтобы остановиться и сообщить о происшествии
• , чтобы застраховать свой автомобиль

Дороги в заводских помещениях?

Дорога в пределах огороженных границ фабрики (являющаяся охраняемым местом), доступ к фабрике только для тех, у кого есть специальный пропуск, не подпадала под это определение ( O’Brien v Trafalgar Insurance Co Ltd (1945 г.) ) 109 JP 107 ).

Дороги в доках?

Точно так же в деле Buchanan v Motor Insurers ‘Bureau [1955] 1 Все ER 607, 119 JP 227 было указано, что дорога в районе дока не является дорогой в рамках этого определения, и широкая публика не имеет доступа. к нему на законных основаниях или в силу толерантности.

Тропинка — это «дорога»?

Неважно, является ли дорога дорогой в обычном значении этого слова; следовательно, пешеходная дорожка, которая является шоссе, является дорогой в значении раздела 192 (1) (Lang v Hindhaugh [1986] RTR 271).

Включение полосы движения в качестве «пешеходной дорожки» на окончательную карту, составленную в соответствии с Законом о национальных парках и доступе в сельскую местность 1949 года, само по себе не аннулирует древние права на использование транспортных средств ( Suffolk County Council v Mason (1977) Times, 16 9 марта 1221 )

Трава — это «дорога»?

Даже если травяная обочина находится за защитным барьером, это дорога, если дорожная администрация обслуживает ее как часть дороги общего пользования, причиной аварийного барьера является обеспечение безопасности, а не ограничение дороги, ( Алан Гриффит (Контракторс) Лтд. Против Агентства по лицензированию водителей и транспортных средств [2009] EWHC 3132 (Admin), [2010] RTR 7 ) .

Есть ли в аэропортах «дороги общего пользования»?

В соответствии со статьей s 66 Закона об аэропортах 1986 года , все законы о дорожном движении применяются к дорогам в пределах аэродромов, принадлежащих или управляемых Управлением британских аэропортов, даже если у населения нет доступа к таким дорогам.

Государственный секретарь может распорядиться, чтобы любые такие дороги на аэродромах подпадали под действие общих правил дорожного движения.

А что на территории частных отелей?

В деле Багге против Тейлора [1941] 1 KB 198, 104 JP 467 , было указано, что частная передняя территория гостиницы, к которой имела доступ публика, была дорогой.

Сравните, однако, грунтовую переднюю площадку с магазином, не огороженным от тротуара, но обычно пересекаемым покупателями, не было «дорогой» в решении по делу Thomas v Dando [1951] 2 KB 620, [1951] 1 Все ER 1010, 115 JP 344 ,

Есть ли в автодомах «дороги общего пользования»?

Парк для караванов считается местом, доступным для публики и, следовательно, «дорогами».

Возникает вопрос, составляли ли допущенные люди «особый класс»:

• проходят процедуру проверки по причине
• в связи с некоторыми личными особенностями,

или были просто представителями общественности, которые обрабатывались просто для того, чтобы сделать их предметом оплаты и т. Д.

землевладельцем ( DPP v Vivier [1991] 4 All ER 18, [1991] RTR 205, DC; см. Также R v Spence (1999) 163 JP 754, [1999] RTR 353, CA ).

Также см. Dunmill v DPP [2004] EWHC 1700 (Admin) и Barrett v DPP [2009] EWHC 423, [2010] RTR 2 , где была асфальтированная дорога по периметру вокруг стоянки для автоприцепов и «дороги с травой». между стоянками для караванов. Здесь было установлено, что обвиняемый не ехал по «дороге» в пределах лагеря (хотя его могли обвинить в вождении в «другом общественном месте»).

———————————————————————————————————–

Глава 316 — Законодательство Флориды 2018 316.007

Положения единообразные на всей территории штата.

316,0075

Оператор использует коммерческие услуги мобильной радиосвязи и устройства электронной связи.

316,008

Полномочия органов местного самоуправления.

316.0081

Запрос относительно сигналов светофора или других устройств управления движением.

316,0083

Программа безопасности дорожного движения Марка Уэндалла; администрация; отчет.

316.00831

Распределение штрафов, взимаемых по с. 316.0083 (1) (б).

316.0085

Скейтбординг; роликовые коньки; фристайл или горный и внедорожный велосипед; пейнтбол; определения; обязанность.

316,027

Авария со смертью или телесными повреждениями.

316,0271

Программа медицинской информации «Желтая точка» для автомобилистов; наклейка с желтой точкой, папка и информационная форма.

316,061

Аварии с повреждением автомобиля или имущества.

316,062

Обязанность предоставлять информацию и оказывать помощь.

316,063

Обязанность при повреждении оставленного без присмотра транспортного средства или иного имущества.

316.064

Когда водитель не может сообщить.

316,065

сбоев; отчеты; штрафы.

316,066

Письменные отчеты о сбоях.

316,069

State для составления таблиц и анализа отчетов о сбоях.

316,070

Обмен информацией на месте крушения.

316.071

Транспортные средства для инвалидов, препятствующие движению.

316,072

Соблюдение и действие правил дорожного движения.

316.073

Применимо к животным и гужевым транспортным средствам.

316,074

Подчинение и требуемые устройства контроля дорожного движения.

316,0747

Продажа или покупка средств регулирования дорожного движения негосударственными организациями; запреты.

316,075

Устройства дорожной сигнализации.

316,0765

Сигналы управления движением по полосе.

316,077

Отображение запрещенных знаков, сигналов или разметки.

316.0775

Помехи официальным устройствам управления движением или железнодорожным знакам или сигналам.

316,0776

Детекторы нарушения правил дорожного движения; размещение и установка.

316,0777

Автоматизированные системы распознавания автомобильных номеров; освобождение от публичных записей.

316.0778

Автоматизированные системы распознавания автомобильных номеров; хранение записей.

316,078

Знаки объезда, которые необходимо соблюдать.

316,079

Обязанность уступить дорогу строителям.

316,08

Требования флагманов.

316,081

Движение по правой стороне проезжей части; исключения.

316,0815

Обязанность уступить дорогу общественному транспорту.

316,0817

Погрузка и разгрузка пассажиров автобусов.

316.082

Проезжающие машины, двигающиеся в противоположных направлениях.

316,083

Обгон и обгон транспортного средства.

316,084

При обгоне справа разрешен.

316,085

Ограничения при обгоне, обгоне, смене полосы движения и изменении курса.

316,087

Дополнительные ограничения на движение слева от центра проезжей части.

316,088

Дороги с односторонним движением и островки с круговым движением.

316,089

Движение по проезжей части, предназначенной для движения.

316,0896

Пилотный проект технологии взвода вспомогательных грузовиков.

316,0898

Программа грантов Florida Smart City Challenge.

316.090

Движение по разделенным трассам.

316.091

Объекты с ограниченным доступом; межгосударственные автомагистрали; использование ограничено.

316.1001

Требуется оплата дорожных сборов; штрафы.

316,121

Транспортные средства, приближающиеся к перекресткам или въезжающие на них.

316.123

Автомобиль въезжает на остановку или перекресток с уступом.

316,1235

Автомобиль приближается к перекрестку, светофор не работает.

316,125

Транспортное средство, выезжающее на шоссе с частной дороги или проезжей части либо выходящее из переулка, проезжей части или здания.

316.126

Эксплуатация транспортных средств и действия пешеходов при приближении разрешенной аварийной, санитарной или служебной машины.

316,130

Пешеходы; правила дорожного движения.

316.1301

ПДД в помощь слепым.

316.1303

Правила дорожного движения для лиц с ограниченными физическими возможностями.

316.1305

Рыбалка с государственных автомобильных мостов.

316.1355

Проезд через зону безопасности запрещен.

316,151

Требуемое положение и способ поворота на перекрестках.

316,152

Запрещен поворот на повороте или гребне уклона.

316,156

Сигналы ручные и ручные или сигнальные лампы.

316,157

Способ подачи сигналов рукой и рукой.

316,1575

Подчинение устройствам регулирования движения на железнодорожно-автомобильных переходах.

316,1576

Недостаточный клиренс на пересечении железнодорожных и автомобильных дорог.

316,1577

Ответственность работодателя за нарушения на железнодорожно-автомобильных переходах.

316,159

Некоторые транспортные средства должны останавливаться или замедляться на всех железнодорожных переездах.

316,170

Перемещение тяжелой техники на железнодорожных переездах.

316,171

Устройства управления движением на железнодорожных переходах.

316,172

Пробки до остановки школьного автобуса.

316,187

Создание государственных скоростных зон.

316,189

Создание городских и уездных скоростных зон.

316.1893 г.

Установление усиленных штрафных зон; обозначение.

316,1895

Установление школьных скоростных зон, обеспечение соблюдения правил; обозначение.

316.1905

Устройства для расчета скорости электрические, механические или прочие; право на арест; свидетельство.

316.1906 г.

Радиолокационные измерители скорости; доказательства, допустимость.

316,193

Вождение в нетрезвом виде; штрафы.

316.1932

Тесты на алкоголь, химические вещества или контролируемые вещества; подразумеваемое согласие; отказ.

316.1933

Анализ крови на предмет обесценения или интоксикации в случае смерти или серьезного телесного повреждения; право на применение разумной силы.

316,1934

Презумпция обесценения; методы тестирования.

316.1935

Убегает или пытается скрыться от сотрудника правоохранительных органов; при отягчающих обстоятельствах убегает или уклоняется.

316.1936

Хранение открытых емкостей с алкогольными напитками в транспортных средствах запрещено; штрафы.

316.1937

Устройства блокировки зажигания, требующие: противоправные действия.

316.1938

Устройства блокировки зажигания, аттестация; предупреждающая этикетка.

316.1939

Отказ от прохождения тестирования; штрафы.

316,194

Остановка, остановка или стоянка за пределами муниципалитетов.

316.1945

Остановка, остановка или стоянка запрещены в определенных местах.

316.195

Дополнительные правила парковки.

316.1951

Парковка для определенных целей запрещена; продажа автотранспортных средств; запрещенные действия.

316,1955

Обеспечение соблюдения правил парковки для инвалидов.

316.1957 г.

Нарушения парковки; выделенные парковочные места для людей с ограниченными физическими возможностями.

316.1958

Транспортные средства за пределами штата с удостоверением выдачи инвалидам.

316.1959

Право на парковку для инвалидов.

316.1964 г.

Освобождение транспортных средств, перевозящих определенных лиц с ограниченными возможностями, от уплаты платы за парковку и штрафов.

316.1965

Парковка возле сельского почтового ящика в определенные часы; штрафы.

316.1967

Ответственность за оплату нарушений правил парковки и других нарушений правил парковки.

316.1974

Траурное шествие Право отвода и ответственность.

316.1995

Движение по тротуару или велосипедной дорожке.

316.2004

Препятствие для обзора водителя или движущегося механизма.

316.2005

Открытие и закрытие дверей автомобиля.

316.2015

Запрещается передвигаться по внешней стороне транспортного средства.

316.2025

Запрещается слежение за приборами.

316.2035 г.

Вредные вещества запрещены; перетаскивание транспортного средства или груза; создание препятствий, копание и т. д.

316.2044

Удаление вредных веществ.

316.2045

Препятствие на улицах, автомагистралях и дорогах общего пользования.

316.2051

Определенным транспортным средствам запрещено движение по дорогам с твердым покрытием.

316.2055

Автомобили, забрасывающие рекламные материалы.

316.2068

Электрические персональные вспомогательные средства передвижения; правила.

316.2071

Персональные устройства доставки и операторы мобильной связи.

316,2085

Езда на мотоциклах или мопедах.

316,209

Эксплуатация мотоциклов на проезжей части, высадившихся для движения.

316.2095

Подножки, поручни и рули.

316,211

Снаряжение для мотоциклистов и мопедов.

316,212

Использование тележек для гольфа на определенных дорогах.

316,2122

Эксплуатация низкоскоростного транспортного средства или мини-грузовика на определенных дорогах.

316,2123

Эксплуатация квадроцикла на определенных дорогах.

316,2124

Моторизованные автомобили для инвалидов.

316,2125

Эксплуатация тележек для гольфа в пенсионном сообществе.

316.2126

Разрешенное использование тележек для гольфа, тихоходных транспортных средств и грузовых автомобилей.

316,21265

Использование правоохранительными органами вездеходов, тележек для гольфа, тихоходных транспортных средств или грузовых автомобилей.

316,2127

Эксплуатация грузовых автомобилей на определенных дорогах товариществами собственников жилья.

316,2128

Эксплуатация мотороллеров и миниатюрных мотоциклов; требования к продажам.

316,2129

Эксплуатация болотных багги на дорогах, улицах и автомагистралях общего пользования разрешена.

316,215

Сфера действия и действие правил.

316,216

Полномочия отдела в отношении осветительных приборов.

316,217

Когда требуются зажженные лампы.

316,220

Фары автомобильные.

316.222

Стоп-сигналы и поворотники.

316,2225

Для некоторых автомобилей требуется дополнительное оборудование.

316,224

Цвет габаритных фонарей, габаритных фонарей, боковых габаритных фонарей, фонарей заднего хода, отражателей и тормозных огней.

316.225

Установка светоотражателей, габаритных фонарей и боковых габаритных фонарей.

316,226

Требования к видимости для отражателей, габаритных фонарей, опознавательных фонарей и габаритных фонарей.

316,227

Загораживающие огни не требуются.

316.228

Светильники или флажки на проецирующую нагрузку.

316,2295

Лампы, светоотражатели и эмблемы на тракторах, сельхозтехнике и инвентарях животноводства.

316,231

Лампы на прочие автомобили и оборудование.

316.233

Точечные и вспомогательные лампы.

316,234

Сигнальные лампы и сигнальные устройства.

316,235

Дополнительное световое оборудование.

316,237

Многолучевая осветительная техника.

316,238

Использование многолучевого оборудования для освещения дорог.

316,2385

Требования к использованию ближнего света.

316,239

Дорожно-осветительное оборудование однолучевое.

316.2395

Автомобили; минимальные требования к фаре.

316,2396

Требуемое или разрешенное количество фар дальнего света.

316,2397

Некоторые огни запрещены; исключения.

316,2398

Отображение или использование красных предупреждающих сигналов; автомобили добровольных пожарных или медицинского персонала.

316,2399

Специальные сигнальные огни для автобусов или такси.

316,240

Стандарты на фонари оборудования для ремонта и обслуживания дорог.

316,241

Продажа или использование ламп или оборудования.

316.242

Аннулирование свидетельства о допущении на осветительные приборы.

316,252

Устройства для подавления брызг и брызг.

316,253

Транспортные средства, используемые для продажи мороженого и других кондитерских изделий; требуется отображение предупреждений.

316.262

Рабочие характеристики тормозов автотранспортных средств.

316,267

Тормоза электромобилей.

316,272

Выхлопные системы, шумоподавление.

316.2935

Оборудование для борьбы с загрязнением воздуха; вмешательство запрещено; штраф.

316,2937

Стандарты выбросов автотранспортных средств.

316,2951

Окна автомобилей; определения.

316,2952

Стекла лобовые; требования; ограничения.

316,2953

Боковые окна; ограничения на использование солнцезащитного материала.

316,2954

винда за драйвером; ограничения на использование солнцезащитного материала.

316,29545

Исключения для защиты окон от солнечных лучей; медицинское освобождение; освобождение от уплаты некоторых транспортных средств правоохранительных органов и частных следственных служб.

316,2955

Материал солнцезащитный для окон; маркировка соответствия; допуски.

316,2956

Нарушение правил, касающихся лобовых стекол, окон и солнцезащитных материалов; штрафы.

316,2957

Исключение для производителей автомобилей.

316,299

Колеса с шероховатой поверхностью запрещены.

316,300

Определенные автомобили для перевозки ракет и других устройств.

316,301

Отображение сигнальных ламп и устройств, когда автомобиль остановлен или отключен.

316.302

Грузовые автомобили; правила техники безопасности; перевозчики и грузоотправители опасных материалов; исполнение.

316,3026

Незаконная деятельность автотранспортных средств.

316,3045

Работа радиоприемников или других механических звуковых устройств или инструментов в транспортных средствах; исключения.

316,305

Устройства беспроводной связи; запрет.

316,405

Мотоциклетные фары, подлежащие включению.

316,425

Светильники на стоящие мотоциклы.

316 430

Многолучевая осветительная техника.

316,435

Осветительное оборудование для мототехники.

316,445

Рабочие характеристики мотоциклетных тормозов.

316.450

Тормоза на моторизованных циклах.

316,46

Правила оборудования для мопедов.

316 500

Превышение веса и длины; штрафы.

316,510

Прогнозирование нагрузок на легковые автомобили.

316,515

Максимальная ширина, высота, длина.

316,516

Ширина, высота и длина; осмотр; штрафы.

316,525

Требования к транспортным средствам, перевозящим грузы.

316.545

Вес и загрузка незаконные; введение специального налога на топливо и моторное топливо; осмотр; штраф; обзор.

316,550

Операции, не соответствующие закону; специальные разрешения.

316,555

Вес, нагрузка, ограничения скорости могут быть снижены; предварительное условие.

316.560

Повреждение автомобильных дорог; ответственность водителя и владельца.

316,565

Аварийный транспорт, сельскохозяйственная продукция; установление весовых нагрузок и др.

316,600

Опасности для здоровья и санитарии.

316.610

Безопасность автомобиля; осмотр.

316,6105

Нарушения, связанные с эксплуатацией автотранспортного средства в небезопасном состоянии или без необходимого оборудования; Порядок распоряжения.

316,611

Тандемное прицепное оборудование и применение.

316.613

Требования к детским удерживающим устройствам.

316,6135

Оставление детей без присмотра или без присмотра в автотранспортных средствах; штраф; полномочия сотрудника правоохранительных органов.

316,6145

Автобусы школьные; ремни безопасности или другие требуемые удерживающие системы.

316,6146

Перевозка учащихся частных школ на автобусах государственных школ и учащихся государственных школ в автобусах частных школ; соглашение.

316,615

Автобусы школьные; физические требования водителей.

316,635

Суды, подсудные по делам о нарушениях правил дорожного движения; полномочия по содержанию и содержанию под стражей несовершеннолетних.

316,645

Арест сотрудника на месте дорожно-транспортного происшествия.

316,646

Требуется безопасность; доказательство безопасности и ее демонстрация.

316,656

Обязательное решение; запрет на признание менее серьезного правонарушения.