31Янв

Акриловая краска для рисования засохла чем разбавить: Сколько сохнет акриловая краска на холсте?

Сколько сохнет акриловая краска на холсте?

Автор Наталья Юршина На чтение 6 мин. Просмотров 1.3k. Опубликовано

Если каждый раз, видя шикарную картину маслом, вы замираете и ловите себя на мысли, что ХОТЕЛИ БЫ тоже так уметь — настало время взять кисть в руки!

Невозможное станет возможным! Первый шаг уже ждет вас в моей статье — https://nyblog.ru/kak-nauchitsya-risovat-maslom-s-nulya/.

Мы узнаем как подобрать материалы и сколько они стоят, какими должны быть первые мазки, НАРИСУЕМ картину вместе и даже разберем, как можно ее продать!

Все это бесплатно по ссылке выше)

Сколько нужно времени, чтобы акриловая краска высохла и как построить свою работу, зная ее свойства – читайте подробнее в моей новой статье!

Особенности акриловых красок

Приступая к работе с акриловыми красками, вы должны помнить об их свойствах. За что современные художники так любят акрил? В первую очередь, из-за того, что с этой краской очень легко работать, а сохнет она быстрее, чем масляная, например.

Приходите на БЕСПЛАТНЫЙ мастер-класс и получите подарок за участие!

Приходите на БЕСПЛАТНЫЙ мастер-класс и начните писать маслом, а так же получите подарок за регистрацию!

Акриловая краска на холсте образует прочное и долговечное покрытие, не хуже масла, но при этом слой получается ровным, краска не пузырится и не трескается со временем.

После высыхания, акрил образует небольшую пленку на холсте, из-за которой можно не бояться влажности и смены температуры – краска сохранит свои свойства, а цвета останутся такими же насыщенными.

Кроме всего прочего, акриловая краска не вредная и не токсичная, ей могут рисовать как взрослые, так и дети. У многих людей нет возможности заниматься живописью, так как у них аллергия на краску, например, как в случае с масляной живописью. Акрил же не вызывает аллергии и совершенно безопасен.

Итак, по сравнению с масляными красками, акриловые менее токсичны и вредны, а еще в разы быстрее высыхают. Так сколько же сохнет акриловая краска?

Сколько сохнет художественная акриловая краска

Акрил – очень быстросохнущая краска на водной основе. Обычно, время высыхания акриловой краски составляет от 30 минут до 2 часов.

Чтобы ваши краски не высохли раньше времени, всегда следите за тем, чтобы баночки с ней были плотно закрыты крышкой, даже когда вы рисуете! А если вы приобрели краску в тюбике, то как и в случае с масляной краской, не выдавливайте слишком много на палитру.

Современные художники повсеместно используют акрил в своих работах. Давайте рассмотрим, как сохнут разные акриловые вещества: две краски и один грунт.

Обратите внимание, что готовые к работе  холсты уже покрыты акриловым грунтом

Итак, грунтовка, которой покрывают холст, в основном всегда акриловая. Купив холст, на картоне или на подрамнике, вы могли обратить внимание, что он уже покрыт акриловым грунтом. Это упрощает художественный процесс всем новичкам.

Но если вы заходите покрыть холст, или любую другую поверхность, например, перед декорированием стула, помните, что грунт тоже должен высохнуть. Чтобы акриловый грунт полностью высох, нужно подождать 1,5-2 часа.

Если у вас будет несколько покрытий, хорошо просушите каждый слой. Художественная акриловая краска сохнет еще быстрее, поэтому, либо вам придется работать быстро, либо, если объем работы очень большой и у вас много мелких деталей на картине, вам нужно будет добавлять в краску специальный замедлитель высыхания, специально для акрила.

В целом, акрил высыхает за 30-60 минут, после чего его уже нельзя будет разбавить или размыть водой.

Еще одна разновидность акриловой краски – это контуры по стеклу и керамике. Обычно, мастера используют контуры для росписи посуды – бокалов, тарелок, а также для росписи игрушек и настенных панно, а еще в декорировании декупажем. Для полной просушки оставьте изделия с нанесенным контуром на 24 часа.

Часто задаваемые вопросы

А теперь давайте разберем самые частые вопросы, которыми задаются художники, начинающие работать с акрилом.

Как ускорить высыхание акриловой краски?

Не хочется вас разочаровывать, но ускорять время высыхания акриловых красок вам может и не понадобиться. Ведь он итак сам по себе очень хорошо высыхает и многие только наоборот и хотят, чтобы акрил сох чуть медленнее, чтобы была возможность исправить недочеты.

Но, если время у вас и правд ограничено, то можно попробовать просушить картину или любое другое изделие, расписанное акрилом, феном. Сушить нужно строго на расстоянии, не поднося фен непосредственно к самой краске, это только все испортит. А еще поток воздуха должен быть холодным. Так что проверьте свой фен, есть ли у вас есть такой дома.

Как замедлить высыхание акриловой краски?

Вот тут вам как раз и пригодятся различные медиумы для работы с акрилом. Некоторые из них используют для улучшения свойств краски, например, чтобы сделать акрил более жидким, или, наоборот, более густым и пастозным.

Чтобы увеличить время высыхания акрила, вам понадобится один из таких медиумов. Неплохие замедлители есть у фирмы «Таир» и «Сонет». По своей текстуре они прозрачны и не имеют цвета, по консистенции похожи на гель для волос.

Замедлитель – незаменимый помощник в работе с акрилом

Если вы работаете над картиной с плавными переходами, полутонами и растушёвками, то такой замедлитель вам просто необходим! Обычно, он замедляет высыхание на 4-5 часов, но тут еще очень важно количество, которое вы добавите в краску.

Кстати, такой медиум не изменяет состав и свойства краски, а иногда, даже наоборот, делает их ярче и насыщеннее.

Смываются ли акриловые краски водой после высыхания?

Несмотря на то, что акрил – это краска на водной основе, его просто так не смоешь водой после полного высыхания. Для этого вам понадобятся специальные растворители.

Теперь, когда вы знаете, как быстро высушить акриловые краски, надеюсь у вас получится написать свою первую картину! А если у вас остались вопросы оп акрилу, вы смело можете задать их мне в комментариях к этой статье!

Засохли краски для рисования по номерам: что делать?

 

Итак, раз Вы читаете эту статью значит Вас постигло горе всех, кто рисовал картины-раскраски — это засохшие краски. Увы, акрил очень быстро сохнет ввиду быстрого испарения воздуха. Прежде чем расстроено «бегать» по интернету в поисках  ответа на вопрос «засохла краска от рисования по номерам», давайте определимся, а точно ли она у Вас высохла?

Засохла или сильно загустела

Для того, чтобы двигаться дальше, мы должны определить засохла ли она на самом деле или сильно подгустела. Густая акриловая краска легко восстанавливается водой или специальным разбавителем.

Если застыла краска в картине по номерам, то она будет однородна по составу, похожа на мягкий пластилин. С натягом, но ее можно взять на кисточку. Чтобы придать ей первоначальные красящие свойства добавьте пару капелек воды или разбавителя, перемешайте тщательно зубочисткой или обратной стороной кисти и оставьте на пару часов «пропитаться». Дозируйте воду в зависимости от степени загущения.

 

 

Если краска засохла, на кисть Вы ее взять не сможете. На внешний вид она напоминает кусок пластика или резины и достается из баночки одним кусочком. Но и здесь не все потеряно.

Реанимируем засохшую краску

В тех случаях, когда в картине по номерам засохла краска, дела обстоят сложнее. Обычная вода здесь не поможет. Давайте достанем из баночки «резиновый кусок» и проведем по бумаге. Проверьте, остаются ли следы — если да, то краску еще можно спасти.

Восстанавливаем по алгоритму:

  • делаем в краске много дырочек зубочисткой: чем больше, тем лучше.
  • добавляем крутой кипяток, плотно закрываем крышку и даем воде остыть.
  • сливаем воду и тщательно перемешиваем, растирая все комочки.
  • повторяем процедуру несколько раз.
  • после чего добавляем разбавителя для акриловых красок и оставляем на ночь.
  • с утра еще раз тщательно перемешиваем и убираем комочки.

 

 

Теперь Вы получили краску, которой можно рисовать. НО! Первоначальные красочные свойства все равно будут утеряны. Восстановленная засохшая краска от рисования по номерам будет напоминать по типу акварель и слабо укрывать цифры на холсте. Поэтому Вам придется наносить ее слоями.

Если краски от картины по номерам безвозвратно засохли, попробуйте следующее:

  1. Подберите похожий цвет из остатков прошлых наборов
  2. Оставьте засохший цвет на последок и добейтесь оттенка путем смешивания других
  3. Приобретите нужный оттенок в специализированном магазине.

    Маски одноразовые защитные — распродажа    

Приглашаем в нашу группу ВК Первый творческий — там Вы найдете другие полезные советы и рекомендации!

Как развести акриловую краску если она загустела или засохла

Наиболее популярными на рынке являются акриловые краски, которые широко используются в различных сферах строительства. Однако у людей, впервые использующих такой состав, первым делом возникает вопрос, чем разбавить акриловую краску?

Обилие преимуществ, в сравнении с другими материалами, сделало их наиболее популярными. При изготовлении используются синтетические вещества, придающие высокие эксплуатационные характеристики. Материал представляет собой состав на основе акриловой кислоты.

Особенности

Акриловые краски включают в себя три элемента:

  • пигмент, придающий цветовой тон,
  • связующее вещество (чаще всего смола),
  • вода.

Такой состав обеспечивает экологичность материала. Во время проведения работ, краска не выделяет токсичных паров и запаха. Наличие воды делает краску невоспламеняемой. Эти качества обеспечивают безопасность использования материала в офисных и жилых помещениях.

При необходимости получить требуемый оттенок можно разводить с красящим пигментом. Наличие воды позволяет материалу быстро сохнуть. В случае засыхания, материал легко вернуть в первоначальное состояние разбавлением водой.

Получение необходимой густоты

Все акриловые составы продаются в виде густой смеси, которую почти всегда требуется разбавлять. Это делается не только для удобства проведения работ, но и для получения ровной поверхности после высыхания.

Для разбавки можно использовать:

  1. Раствор на водной основе. Поскольку вода является одним из элементов данного материала, ее добавление вполне может помочь развести состав. Однако засохшую акриловую краску смыть не получится, поэтому сразу после проведения работ необходимо очистить инструменты. В противном случае их дальнейшее использование будет невозможным.
  2. Спецсредства. Существует множество специальных жидкостей, предназначенных для получения необходимой консистенции. Их рекомендуют к применению изготовители.
  3. Растворители. Акриловые краски, как эмали и другие материалы, можно смешивать с обычными растворителями, правда, они могут повлиять на итоговые свойства. В отличие от красок на водной основе, некоторые растворители способны придать глянцевую поверхность, другие наоборот, могут сделать ее матовой.
  4. Другими красками. Составы на основе акрила смешивают между собой для получения новых цветов и оттенков.

Если выбирать, каким способом разбавлять материал, то лучше акцентировать внимание на необходимых эксплуатационных показателях.

Как разводить

В отличие от эмалей, акриловые краски намного проще подготовить. Тем не менее, если вы используете их, требуется следовать правилам для получения требуемой густоты.

Для начала определитесь с предметом покраски и определите, на какой основе будет готовиться раствор.

Если это стены здания или потолки, достаточно использовать в качестве растворителя воду. Для мебели и других деревянных конструкций лучше использовать спецсредства с определенным свойством.

Их можно найти в строительных магазинах. Если же вы используете материал для покрытия металлических поверхностей, стоит применить обычные растворители.

В случае использование воды, крайне важно применять только чистую и холодную воду. Акриловые составы более прихотливы, чем эмали. Можно сделать несколько экспериментов с небольшими пропорциями для получения необходимой консистенции. Чаще всего пропорции составляют 1/1, 1/2 или 1/5. Каждое соотношение имеет определенные свойства:

  • соотношение 1/1 используют для начальных слоев, поскольку краска менее жирная и не скапливается на кисти комками,
  • 1/2 применяется для вторичных окрашиваний, при которых кисть хорошо пропитывается, и получаются тонкие ровные слои,
  • 1/5 позволяет проникать в мелкие поры и получить прозрачный слой, отлично подходящий для конструкций с фактурной поверхностью.

Если же вы хотите сделать градиент тонов, стоит произвести соотношение 1/15. Это практически чистая вода, в которую добавлен легкий цветовой оттенок. Нанесение нескольких слоев такого состава позволит добиться перехода от тусклого к насыщенному цвету. Добиться такого результата на основе растворителя не получится, поскольку жидкость разъест малое количество краски в составе.

Что делать с засохшей краской

В отличие от эмалей, акриловые краски могут использовать даже после засыхания. Когда состав долго стоит после открытия крышки, то неминуемо подвергается высыханию. Это характерно не только для эмалей, но и для других материалов на основе синтетических веществ. Однако акриловые краски можно развести. Правда, их свойства будут отличаться от прежних.

Поскольку состав сделан на основе воды, ее добавление позволит вернуть характерные особенности. Для начала требуется тщательно размельчить засохший кусок и положить в емкость выдерживающую температуру кипящей воды. Затем в сосуд наливается кипяток. Процедура повторяется по мере охлаждения жидкости. Когда все частицы вберут в себя достаточно жидкости, процесс будет окончен.

Чем можно разбавить акриловую краску для рисования аэрографом?

Здрав­ствуй­те доро­гие читатели!

В этой ста­тье мы рас­смот­рим чем мож­но раз­ба­вить и как сме­ши­вать акри­ло­вые крас­ки для рисо­ва­ния на вод­ной основе.

Сра­зу уточ­ним, что для аэро­гра­фов при­ме­ня­ют­ся спе­ци­аль­ные мел­ко­дис­перс­ные акри­ло­вые крас­ки на вод­ной осно­ве. После того, как рису­нок готов, его необ­хо­ди­мо покрыть лаком.

Крас­ки для исполь­зо­ва­ния с аэро­гра­фом нуж­но раз­бав­лять по несколь­ким при­чи­нам. Она долж­на лег­ко сме­ши­вать­ся с воз­ду­хом при рас­пы­ле­нии, не долж­на заби­вать­ся в дюзе и хоро­шо рас­пы­лять­ся. Смысл раз­бав­ле­ния в том, что Вам тре­бу­ет­ся добить­ся пра­виль­ной кон­си­стен­ции, что­бы она полу­чи­лась не слиш­ком жид­кая и не слиш­ком густая. Если не доста­точ­но раз­ве­сти крас­ку, то аэро­граф будет «пле­вать­ся». Если же раз­ве­сти слиш­ком жид­ко, то могут быть под­тё­ки при рисо­ва­нии. Раз­бав­ле­ние может пона­до­бить­ся, что­бы при­го­то­вить к рас­пы­ле­нию новые, не раз­ве­дён­ные крас­ки и в том слу­чае, если уже раз­ве­дён­ная подсохла.

В чём разводить краски?

Если Вы хоти­те сме­шать кокой-то цвет из несколь­ких кра­сок, то исполь­зуй­те про­зрач­ные бутыль­ки или баноч­ки, куп­лен­ные в мага­зине или остав­ши­е­ся у Вас от ста­рых кра­сок. Таким обра­зом, удоб­но кон­тро­ли­ро­вать в про­зрач­ном бутыль­ке,  сколь­ко необ­хо­ди­мо налить крас­ки и сколь­ко доба­вить растворителя.

Мож­но сме­шать крас­ку для одной сес­сии рисо­ва­ния, а мож­но сме­шать её боль­шее коли­че­ство и у Вас будет её запас оди­на­ко­во­го оттен­ка. Это может пона­до­бить­ся, если Вы рабо­та­е­те над боль­шим про­ек­том, кото­рый потре­бу­ет в буду­щем дори­сов­ки деталей.

Мож­но сме­ши­вать крас­ку пря­мо в бач­ке аэро­гра­фа. Делая так, Вы потра­ти­те её мень­ше. Ведь сме­ши­вая её в отдель­ной таре, она как мини­мум оста­ёт­ся на стен­ках этой тары. Сме­шать так крас­ку слож­нее, так как вы не може­те так же хоро­шо кон­тро­ли­ро­вать объ­ё­мы ком­по­нен­тов, как в про­зрач­ной таре со шкалой.

Здесь нуж­но иметь опре­де­лён­ный опыт, знать какая кон­си­стен­ция Вам луч­ше подой­дёт. Надо быть осто­рож­ным и не поца­ра­пать бачок. Надо в каче­стве «мешал­ки» исполь­зо­вать какую-нибудь дере­вян­ную палоч­ку (напри­мер, зубо­чист­ку). Дере­во не цара­па­ет металл.

Если крас­ка густая

Чем гуще крас­ка, тем боль­шее дав­ле­ние тре­бу­ет­ся для её нор­маль­но­го рас­пы­ле­ния. С ней чаще засы­ха­ет и засо­ря­ет­ся аэро­граф. Если Вы не буде­те над­ле­жа­щим обра­зом раз­бав­лять её, то при­го­товь­тесь тра­тить на чист­ку аэро­гра­фа столь­ко же вре­ме­ни, сколь­ко на сам про­цесс рисования.

Кон­си­стен­ция

Нуж­но научить­ся раз­бав­лять крас­ку так, что­бы она рас­пы­ля­лась хоро­шо, при этом не остав­ля­ла под­тё­ков на поверх­но­сти. Нуж­но учить­ся выстав­лять пра­виль­ное дав­ле­ние для вяз­ко­сти крас­ки, раз­ве­дён­ной Вами. При исполь­зо­ва­нии раз­ных раз­ба­ви­те­лей, крас­ка ведёт себя по-разному.

Типы разбавителей

Вода

Вода явля­ет­ся самым рас­про­стра­нён­ным раз­ба­ви­те­лем и к тому же очень доступ­ным. Воду необ­хо­ди­мо исполь­зо­вать филь­тро­ван­ную, либо дистил­ли­ро­ван­ную. Крас­ка, раз­бав­лен­ная водой, ста­но­вит­ся очень теку­чей и на твёр­дой поверх­но­сти вели­ка веро­ят­ность под­тё­ка. Она теря­ет свою насы­щен­ность, и осла­бе­ва­ет её укры­ви­стость. Вода дол­го испа­ря­ет­ся с поверхности.

Изо­про­пи­ло­вый спирт (изо­про­па­нол)

В про­да­же име­ет­ся изо­про­пи­ло­вый спирт в раз­ных про­пор­ци­ях с водой. Чистый изо­про­па­нол очень быст­ро испа­ря­ет­ся и для  раз­бав­ле­ния нуж­но исполь­зо­вать его смесь с водой. При таком раз­ба­ви­те­ле насы­щен­ность крас­ки и укры­ви­стая спо­соб­ность очень хоро­шие. Цве­та полу­ча­ют­ся яркие. Это про­ис­хо­дит пото­му, что изо­про­пи­ло­вый спирт быст­ро испа­ря­ет­ся, остав­ляя за собой пиг­мен­ты. Изо­про­па­нол очень жид­кий, как вода. Крас­ка, раз­бав­лен­ная изо­про­па­но­лом, рас­пы­ля­ет­ся и ложит­ся на поверх­ность глад­ко, без эффек­та «капель». Опять же повто­рюсь, что изо­про­пи­ло­вый спирт очень быст­ро испа­ря­ет­ся и тре­бу­ет раз­бав­ле­ния водой (50–65% спир­та, осталь­ное вода), ина­че крас­ка будет быст­ро засы­хать пря­мо в аэро­гра­фе, как толь­ко Вы пре­кра­ти­те распыление.

Замед­ли­те­ли / ретардеры

Эти добав­ки замед­ля­ют вре­мя высы­ха­ния кра­сок, улуч­ша­ют их теку­честь и сме­ши­ва­е­мость. Такую добав­ку мож­но добав­лять допол­ни­тель­но вме­сте с раз­ба­ви­те­лем крас­ки. Добав­ле­ние ретар­де­ра помо­га­ет от быст­ро­го засо­ре­ния кон­чи­ка иглы (так как крас­ка мед­лен­нее сох­нет). Это сред­ство мож­но под­ме­ши­вать и в не раз­бав­лен­ную крас­ку, что­бы она доль­ше не засы­ха­ла при хранении.

Меди­у­мы

Это добав­ки, изме­ня­ю­щие свой­ства акри­ло­вых кра­сок. Замед­ли­те­ли (ретар­де­ры) тоже отно­сят­ся к меди­мам для кра­сок. Добав­ляя раз­ные меди­у­мы мож­но доби­вать­ся раз­лич­ных эффек­тов. Они изме­ня­ют кон­си­стен­цию, замед­ля­ют засы­ха­ние, добав­ля­ют эффект про­зрач­но­сти, дела­ют крас­ку мато­вой или глянцевой.

Мно­гие худож­ни­ки аэро­гра­фи­сты пред­по­чи­та­ют гото­вить раз­ба­ви­тель по сво­е­му соб­ствен­но­му рецеп­ту. Они сме­ши­ва­ют раз­ные раз­ба­ви­те­ли и добав­ки и тем самым при­да­ют крас­ке раз­лич­ные свой­ства. В отдель­ной ста­тье я рас­ска­жу, как сде­лать свой соб­ствен­ный опти­маль­ный акри­ло­вый раз­ба­ви­тель.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Чем разбавить акриловую краску?

Чтобы из густой краски сделать пригодную консистенцию для покрасочных работ, ее следует развести. А чем разбавить акриловую краску? В первую очередь это вода, затем акриловые разбавители со своими специфическими свойствами.

Содержание:

  1. Разбавление краски водой
  2. Акриловые разбавители (растворители) 
  3. Использование разбавителей
  4. Как разбавить засохшую акриловую краску?

Разбавление краски водой

Хотя разбавлению акриловой краски водой посвящена отдельная статья на сайте, повторю основные нюансы:

  1. Вода должна быть охлажденной, чистой, без примесей (очищенная от солей и др. веществ).
  2. Необходимо соблюдать пропорции. Самые популярные в малярных работах, это один к одному и один к двум.

Совет! Для валика и кисточки необходима достаточная вязкость, чтобы удержать смесь на инструменте. Краскопульту наоборот — нужен жидкий раствор для разбрызгивания.

Акриловые разбавители (растворители)

Существует множество разбавителей, которые имеют несколько отличительные свойства от воды (ускоряют время высыхания поверхности и стабилизируют структуру краски) и делятся на:

  1. Универсальные. Подходит для стандартных покрасочных работ любых направленностей: стены, потолки, фасады.

  2. Художественные. Нужен для получения консистенции, необходимой для интерьерного декорирования и рисования.

  3. Специализированные. Необходим для покраски специфических материалов (например, ткань, автоэмаль).

Производитель разбавителя указывает пропорции для разведения, но чтобы получить индивидуальный результат, необходимо экспериментировать с пропорциями самостоятельно.

Использование разбавителей

Специализированные акриловые разбавители по скорости высыхания делятся:

  1. Быстрые. Используются для наружных окрасочных работ при низких температурах. Разбавитель решает проблему сцепления краски с основанием, которая появляется при простом разведении.
  2. Стандартные. Универсальный вариант, что оптимален для внутренних работ в помещениях.
  3. Медленные. Используется для внешних и внутренних работ, если температура окружающей среды намного выше приемлемой. При высоких температурах, вода быстро испарится, не наделив консистенцию нужными свойствами. А медленно испаряющийся разбавитель способен справится с этой задачей.

Совет! Выбирая разбавитель, ориентируйтесь на температуру, при которой будут проводиться окрасочные работы. Быстрые применяют при температуре 5-15 °C, стандартные — 15-25 °C, медленные — выше 25 °C.

Как разбавить засохшую акриловую краску?

При неправильном хранении открытой краски, она может загустеть или вовсе засохнуть. Благо акриловая краска отличается от других тем, что ее можно вернуть в нормальное состояние, добавив катализатор. Если краска стала вязкой:

  1. Добавьте в нее немного воды и начинайте помешивать, добавляйте воду по мере размешивания вязкого раствора, пока полностью не вернее прежнее состояние. Затем плотно закройте крышкой.
  2. Если в вязкой краске есть сгустки, добавьте в воду спирт и тщательно перемешайте смесь, пока от них не избавитесь. Сверху налейте немного растворителя и плотно закройте крышкой.

При высыхании краски следует сделать так:

  1. Высыпьте затвердевшие комки в чистый таз и разбейте на мелкие куски. Главное, чтобы в таз не попала пыль и грязь.
  2. Куски постарайтесь измельчить по максимуму. Идеальный вариант — порошок. Добится этого можно металлической рукоятной от какого либо инструмента или арматурой.
  3. Пересыпьте порошок в удобную емкость и залейте теплой водой (45-60 °C), затем встряхните его несколько раз (не мешайте, а встряхните). Подождите минуту, затем сливайте.
  4. Добавьте снова теплой воды и повторите процедуру.
  5. Затем добавьте специальный разбавитель, размешайте по получения необходимой вязкости. Увы, после такой процедуры консистенция уже не будет обладать всеми первоначальными свойствами.

Если вместо краски, вы обнаружили ее подобие, превратившееся в камень — не восстанавливайте ее, а просто выбросите. Даже если вы тщательно проделаете вышеперечисленные действия для восстановление окаменевшей акриловой краски, она все равно потеряет множество своих свойств. Применить ее можно разве что для окраски хозяйственных строений.

Сколько воды можно безопасно добавить в акриловую краску?

На тестовой панели показан синий индиго с высокой текучестью (антрахинон) и жидкий антрахиноновый синий, смешанные в соотношении 1:20 и 1: 100 со смесью 1 части GOLDEN Acrylic Medium и 5 или 10 частей воды.

В сообщениях в блогах и на семинарах предупреждения могут показаться ужасными: нам говорят, добавьте слишком много воды, и акриловое связующее разрушится, что приведет к отслаиванию краски или нарушению адгезии. Некоторые устанавливают магическую отметку на уровне 30%, другие — на 50, но почти всегда правила представлены без ссылки и каких-либо доказательств.Поэтому мы подумали, что заполним некоторые из этих пробелов и поделимся тем, что покажет наше тестирование.

Вода, несомненно, является центральным ингредиентом акриловых красок художников, которые даже в самом начале обычно содержат где-то от 45 до 55% воды. Поэтому может казаться естественным колебаться, прежде чем добавлять что-то еще. Конечно, должен быть предел, но где? В течение многих лет наш стандартный совет заключался в том, что соотношение 1: 1 было очень безопасным для большинства наших красок и сред; к тому же его преимущество было в том, что его было легко запомнить, но при этом он сильно ошибался в плане осторожности.Однако наше текущее тестирование показывает, что вы можете пойти намного дальше, прежде чем столкнетесь с серьезными проблемами. Как далеко? Думаем, вы удивитесь.

Основные выводы

  • Адгезия: Мы не заметили нарушения адгезии ни одной из наших красок, независимо от степени разбавления водой, при нанесении поверх акрилового гипса.
  • Чувствительность к воде и другим акриловым продуктам: Протестированные нами цвета, типичные для нашей линии, такие как желтый оксид и фтало-синий зеленый оттенок, не показали чувствительности к воде или различным акриловым продуктам даже при разбавлении 20 частями воды.Фактически, чувствительность была в основном ограничена сценариями наихудшего случая сильно разбавленных смесей (1:20 и 1: 100), включающих такие пигменты, как сырая умбра с высоким содержанием глины или более похожий на краситель антрахиноновый синий.
  • Безопасный способ разбавления краски и воды в любом соотношении: Используя минимальную смесь из 1 части акриловой среды и 10 частей воды, мы практически устранили чувствительность к воде или другим акриловым краскам, даже с высокочувствительными пигментами, разбавленными в соотношении 1: 100 соотношение.

Испытания

Мы протестировали акрил GOLDEN Heavy Body, Fluid, High Flow и OPEN как на деревянных панелях, так и на алюминиевых пластинах, загрунтованных GOLDEN Gesso.Что касается цвета, мы выбрали желтый оксид (YO) и фтало-синий зеленый оттенок (PBGS) как типичные для наших линий красок в целом, а Raw Umber (RU) и антрахиноновый синий как выбросы, которые были среди наиболее чувствительных к воде. Краски были протестированы как есть и смешаны с водой в объемных соотношениях 3: 1, 1: 1, 1: 3, 1:20 и 1: 100.

Испытания были чрезвычайно напряженными и выходили далеко за рамки того, с чем обычно сталкивается любой человек. Адгезию тестировали через 24 часа и 1 неделю с использованием теста перекрестной штриховки ASTM (D3359).Чувствительность к воде проверялась с теми же интервалами, используя ватный тампон, смоченный водой, который натирали 10 раз, нажимая вниз с очень сильным давлением, а также 20 раз чистя водой другую область. Единственным исключением был OPEN, который мы тестировали с интервалом в 1 и 2 недели из-за медленного времени отверждения. Кроме того, мы проверили эффект подтекания цвета при чистке кистью Heavy Body или OPEN Titanium White, полимерным лаком или нашим рецептом изоляционного покрытия. Наконец, мы предварительно приготовили смеси воды 1: 5 и 1:10 с жидкой матовой средой или средой с высокой текучестью, а затем использовали их для разбавления сырой умбры и антрахинонового синего в соотношении 1:20 и 1: 100.Затем они были проверены на любую чувствительность через 24 часа и 1 неделю. В целом было получено около 175 образцов, генерирующих более 1000 точек данных.

Некоторые ограничения

Хотя наши результаты должны соответствовать другим краскам, грунтам, гелям и средам GOLDEN, поскольку существует так много переменных и комбинаций, всегда важно проводить тестирование для вашего приложения. Также имейте в виду, что глянцевые акриловые поверхности могут вызвать проблемы смачивания при нанесении сильно разбавленных красок.Мы дадим несколько советов по решению этой проблемы позже. Мы не изучали прямую адгезию к неабсорбирующим поверхностям, таким как пластик и металл, поэтому всегда проверяйте их перед использованием. Рекомендации по тестированию см. В статье Just Paint «Прилипнет»? Простое испытание на адгезию в вашей студии. Кроме того, наши результаты не могут быть применимы к таким материалам, как стекло или глазурованная керамика, к которым акрил по своей природе имеет плохую или умеренную адгезию без использования специальных грунтовок, сред или препаратов.Наконец, мы не тестировали акриловые краски других марок и не можем сказать, как они будут работать в аналогичных тестах.

Результаты

Адгезия

Как уже упоминалось, даже разбавление краски 100 частями воды не привело к нарушению адгезии. (Изображение 1) Конечно, добавление такого количества воды также превратит краску в пятно без какой-либо толщины пленки. К этому моменту краска впитается во впитывающий акриловый гипс так же, как акварельные краски впитаются бумагой.Однако все акриловые смеси, даже в соотношении 1: 3 или 1:20, которые все еще сохнут с заметной пленкой, показали себя хорошо. По крайней мере, на акриловой основе адгезия не имеет значения.

Рисунок 1: Тесты на адгезию перекрестной штриховки необработанной умбры High Flow, разбавленной водой в соотношении 1: 100 и 1:20.

Чувствительность к воде и другим продуктам

Цвета с типичным диапазоном чувствительности: синий фталоид GS и желтый оксид

Между этими двумя типичными цветами из наших линий Heavy Body, Fluid и High Flow только Phthalo Blue GS показал небольшую чувствительность к воде на отметке 24 часа, которая исчезла при повторном тестировании через 1 неделю.(Изображение 2)

Изображение 2: Тестовая панель краски GOLDEN Heavy Body Pthalo Blue Green Shade и желтого оксида, разбавленных водой в соотношении 3: 1, 1: 1, 1: 3 и 1:20. Тесты на адгезию проводились через 24 часа, а тесты на чувствительность к воде ватным тампоном — через 24 часа. и 1 неделя.

Наша линия OPEN, напротив, была протестирована через 1 и 2 недели, так как для блокировки требуется больше времени. В то время как ватный тампон мог улавливать больше цвета, цвет в значительной степени ограничивался концентрированной точкой, которая больше связана с физическим стиранием относительно мягкой пленки, чем с подтяжкой цвета как таковым.Также важно иметь в виду, что тест ватным тампоном очень агрессивен, и такая степень трения встречается редко. (Изображение 3)

Изображение 3: Тестовая панель краски GOLDEN OPEN Pthalo Blue Green Shade и желтого оксида, разбавленных водой в соотношении 3: 1, 1: 1, 1: 3 и 1:20. Тесты на адгезию проводились через 1 неделю, в то время как тесты на чувствительность к воде ватным тампоном проводились через 1 и 2 недели.

Краски с повышенной чувствительностью: необработанная умбра и антрахиноновый синий

Поскольку у нас было так мало отказов с фтало-синим и желтым оксидом, мы решили продолжить испытания с использованием антрахинонового синего и натуральной умбры, пары высокочувствительных цветов, представляющих «наихудший сценарий».Мы исключили OPEN из этих дополнительных раундов, поскольку он представлял такие уникальные проблемы из-за его медленного высыхания формулы. Вместо этого мы выбрали акрил с высокой текучестью и жидкий акрил, поскольку они часто используются для промывки, и любые результаты, полученные с использованием жидкостей, будут применимы и к тяжелым телам. Наконец, мы увеличили максимальное количество добавляемой воды и протестировали цвета в соотношении 1:20 и 1: 100; далеко за пределами того, что использовал бы почти любой.

Чувствительность к воде

При оценке чувствительности к воде мы хотели добавить что-нибудь менее агрессивное, чем тест с ватным тампоном.Поэтому мы решили обработать водой небольшой участок на тестовых панелях 20 раз, а затем протереть кисть чистым листом бумаги, чтобы проверить, не осталось ли на ней каких-либо следов. И действительно, в частности, для необработанной умбры вы могли увидеть очень легкую окраску, оставшуюся на листе. Но даже тогда область на панели, которую мы чистили, выглядела нетронутой. Мы чувствовали, что для большинства художников в большинстве случаев такая чувствительность может быть приемлемой, тем более, что большинство людей будут делать гораздо меньше проходов, чем мы.И даже на более высоком уровне, это, конечно, было далеко от предупреждений о полной отмене, высказанных некоторыми. В области ватного тампона было получено достаточно цвета, чтобы по-прежнему беспокоить, если кто-то теряет или обрабатывает поверхность с большей силой.

Изображение 4: Испытательная панель, на которой показаны жидкая и сырая умбра с высокой текучестью, разбавленная водой в соотношении 1:20 и 1: 100 и нанесенная в один или три слоя. Все испытания проводились через неделю.
Чувствительность к другим продуктам

Конечно, простое растирание или чистка водой самой поверхности — это лишь один из видов тестирования, и художники не могут часто делать это, кроме очистки поверхности или использования очень разбавленных моющих средств.Поэтому мы также протестировали другие виды нанесения: нанесение кистью на слой краски (в данном случае Heavy Body и OPEN Titanium White), добавление изоляционного слоя из 2 частей Soft Gel Gloss и 1 части воды, нанесение кистью на GAC 100 и 500, и, наконец, нанесение полимерного лака. (Изображение 5)

Изображение 5: Тестовая панель GOLDEN Fluid Anthraquinone Blue и Raw Umber, разбавленных водой в соотношении 1: 100. Все тесты проводились через 1 неделю.

В то время как все кисти Titanium White выглядели хорошо, другие продукты в той или иной степени усиливали цвет, в зависимости от линии краски и пигмента.Хотя ни один из них не повлек за собой значительной потери цвета, художник, безусловно, мог бы заметить это, нанося изолирующее покрытие или проводя кистью по соседним цветам. Также стоит отметить, что полимерный лак лучше всего придал цвету, вероятно, благодаря своему уникальному составу и содержанию аминов. Однако гораздо более проблематичным было появление темных колец по внешнему краю, где были нанесены многие прозрачные среды и лак, в частности, на сильно разбавленную необработанную умбру; почти наверняка следы взвешенных пигментов, которые поднялись и откладывались там в процессе сушки.(Изображения 4 и 5). Однако, даже если ограничиться сырой умброй, очевидно, что эту проблему необходимо было исправить.

Изображение 6: Тестовая панель GOLDEN High Flow Indigo Blue (антрахинон) и необработанной умбры, разбавленных водой в соотношении 1:20. Все тесты сделаны через 1 неделю.

Одно простое решение для повышения чувствительности

Мы вошли в третий раунд нашего тестирования, надеясь, что простая смесь акриловой среды и воды может быть простым решением более ранних проблем. Поэтому мы протестировали смешивание жидкой матовой среды или среды с высокой текучестью в соотношении 1: 5 и 1:10 с водой, а затем смешали каждый из них в соотношении 1:20 и 1: 100 с краской.Они были нанесены кистью на акриловую гипсовую панель, где всего через 24 часа мы почти не увидели признаков чувствительности, за исключением нескольких случаев, и даже все они показали улучшение при повторном осмотре через неделю. Кроме того, когда мы тестировали ватный тампон поверх области с изоляционным слоем, даже если мы потерли 30 раз при сильном давлении, мы не смогли добиться того, чтобы цвет поднялся. И, что обнадеживает, неприглядные темные кольца, которые мы видели ранее, больше не были проблемой. Наконец, что, возможно, не менее важно, эти разбавленные смеси воды и среды действительно казались неотличимыми от использования только воды.

Изображение 7: Тестовая панель, демонстрирующая различные смеси GOLDEN High Flow и Fluid Anthraquinone Blue и Raw Umber, смешанные с 1 частью GOLDEN Fluid Matte Medium или High Flow Medium, смешанными с 5 или 10 частями воды. Все заявки были поданы через 24 часа. и тесты на чувствительность к воде проводились через 24 часа и 1 неделю.

Изменения в других свойствах

Обращение, блеск, смачивание и стабильность при хранении

Разбавление краски водой может повлиять не только на адгезию или чувствительность.Полное ощущение и характеристики красок также меняются, и часто могут быть основной причиной использования или добавления разбавителей, а не только воды.

  • Обработка: Чем больше воды будет добавлено, тем больше краска будет ощущаться… ну, водянистой! Что, конечно, не удивительно, но, безусловно, стоит знать. В противном случае насыщенная прозрачная глазурь, на которую вы надеялись, после высыхания могла бы больше походить на тонкую акварель. И, конечно же, разбавленная краска может вызвать потеки на вертикальной поверхности, образование луж на плоской поверхности или привести к короблению и деформации таких вещей, как бумага.Поэтому всегда проводите некоторое тестирование, чтобы убедиться, что простое добавление воды дает вам то, что вы хотите. Если это не так, и вы хотите что-то более толстое на ощупь или более богатое связующим, попробуйте поэкспериментировать с разными соотношениями воды и акриловой среды, пока не найдете баланс, который вы ищете. Или даже попробуйте использовать нашу среду High Flow Medium отдельно, которая является самой тонкой из наших сред и часто может выступать в качестве альтернативы воде, поддерживая высокий уровень связующего и придавая глянцевый вид.
  • Блеск: Чем больше воды вы добавите, тем матовее станет краска, независимо от того, с какого блеска или линии краски вы начнете.На диаграмме 1 показано изменение блеска двух цветов по мере того, как они становились все более тонкими. Это также может повлиять на внешний вид, поскольку матовые цвета кажутся более светлыми и менее насыщенными. Если это вызывает беспокойство, добавление носителей может помочь вам получить больший контроль в этой области. Однако при соотношениях, в которых мы смешивали среду и воду в наших тестах (1: 5 и 1:10), результаты все еще выглядели довольно матовыми, поэтому вам нужно будет продолжать регулировать соотношение, чтобы получить желаемый блеск. Или снова попробуйте использовать High Flow Medium отдельно для получения глянцевой пленки.
Диаграмма 1: График, показывающий уменьшение блеска при увеличении добавления воды.
  • Смачивание: Акриловые линии разработаны с оптимальным содержанием поверхностно-активных веществ, которые, помимо прочего, помогут им легче смачивать различные поверхности. По мере добавления воды эти поверхностно-активные вещества разбавляются, и вы можете обнаружить, что краска начинает рассыпаться или ползать на некоторых поверхностях, таких как металл или некоторые пластмассы, или сопротивляется проникновению в необработанный холст. Чтобы решить эту проблему, вы можете попробовать смешать больше среды с водой или добавить небольшое количество смачивающего агента в воду, которую вы планируете использовать, очень внимательно следуя инструкциям, поскольку это высококонцентрированный материал и добавление слишком большого количества приведет к вызвать другие проблемы.
  • Хранение: Чем больше разбавлена ​​краска, тем больше частицы пигмента начнут отделяться и стремиться ко дну. Чтобы предотвратить это во время работы, вам нужно будет периодически помешивать, чтобы они оставались во взвешенном состоянии. Также лучше всего смешивать столько, сколько вам нужно, в очень короткий срок, так как очень разбавленные краски могут образовывать плесень, поскольку общий pH начинает приближаться к нейтральному, а биоциды, которые были добавлены изначально, стали слишком разбавленными, чтобы быть эффективными.Если вам нужно приготовить большее количество, всегда используйте дистиллированную воду и храните в чистых, незагрязненных контейнерах. Кроме того, добавление очень небольшого количества бытового аммиака без запаха (около колпачка на галлон воды) будет поддерживать щелочной pH, предотвращающий порчу.

Наши рекомендации

Учитывая все результаты, что мы можем сделать с точки зрения рекомендаций? Хотя нет ничего плохого в нашем старом совете о соотношении 1: 1, который легко запомнить и оценить по смесям, он остается чрезвычайно консервативным пределом, и мы хотим, чтобы люди чувствовали себя более уверенно и комфортно, исследуя смеси, намного превышающие его.Мы надеемся, что приведенные ниже рекомендации помогут:

Во-первых, просто напомним, что следующие рекомендации предназначены для использования GOLDEN Heavy Body, Fluids и High Flow Acrylics поверх GOLDEN Gesso, Medium или Grounds, а также других слоев тех же линий краски. Мы не можем говорить о характеристиках акриловых красок других марок.

И, что еще более важно: всегда тестируйте свое приложение, чтобы убедиться, что оно соответствует вашим потребностям и ожиданиям.

Адгезия

  • Во всех наших тестах адгезия никогда не была проблемой, даже при соотношении 1 части краски на 100 частей воды.

До 1:20 Краска в воду

Чувствительность к воде
  • Хотя для большинства цветов это не должно быть проблемой, даже при более высоких уровнях разбавления, мы действительно наблюдали увеличение чувствительности к воде для таких вещей, как необработанная умбра с ее естественным высоким содержанием глины или более похожий на краситель антрахиноновый синий. . Другие примеры, скорее всего, будут зависеть от линий рисования и характера вашего приложения. Если вы просто хотите избавиться от догадок, вы всегда можете смешать минимум 1 часть GOLDEN Acrylic Medium, например, Fluid Matte Medium, Gloss Medium, GAC 100 или High Flow Medium, и 10 частей воды.Тогда порежьте сколько душе угодно. А если вы сомневаетесь, чувствительность к воде очень легко проверить с помощью ватного тампона или кусочка хлопчатобумажной ткани и немного воды. Просто дайте аппликации полностью высохнуть и знайте, что чувствительность к воде со временем улучшится.
Чувствительность к другим продуктам
  • Хотя мы тестировали только Heavy Body и OPEN Titanium Whites, мы не ожидаем каких-либо проблем с нанесением дополнительных слоев GOLDEN Acrylic Colors.
  • Нанесение полимерного лака или GOLDEN Medium, включая наш рецепт Isolation Coat, состоящий из мягкого гелевого блеска и воды, непосредственно на сильно разбавленные и чувствительные к воде цвета, может вызвать некоторый подъем цвета.А для некоторых цветов, таких как Raw Umber, по внешним краям аппликации могут появиться темные ореолы. При необходимости может потребоваться нанесение изолирующего покрытия или использование архивного лака для снижения чувствительности перед нанесением следующих слоев. Или следуйте инструкциям ниже, чтобы увеличить долговечность пленки.

Соотношение краски и воды выше 1:20 или при необходимости снижения чувствительности к воде

  • Мы рекомендуем использовать минимум 1 часть GOLDEN Medium на 10 частей воды для разбавления акриловых красок в соотношении выше 1:20 или когда требуется более долговечность.Это увеличит прочность пленки и снизит чувствительность как к воде, так и к другим средам и лакам GOLDEN.

Примечание об ОТКРЫТОМ акриле и средах

С OPEN Acrylics добавление большого количества воды становится немного сложнее, так как это значительно сокращает рабочее время краски, что обычно является основной причиной, по которой люди используют ее в первую очередь. И, конечно, как мы поделились, чувствительность к воде в этой линейке обычно выше. Тем не менее, только в терминах o

Бесплатная доставка Crackle Burst набор акриловых красок ремесло краска для стен пигментная живопись для ногтей керамическая ручная роспись для ногтей | Акриловые краски |

1 нормальный цвет 2 металлический цвет

один набор = 2 акриловая краска + 1 акриловая краска средняя

1 При первом взрыве акрила вы можете нарисовать несколько простых картины как попытка

2 Нанесите слой вашего любимого цвета на рамку картины толщиной примерно полмиллиметра

3 После того, как цвет фона закончится, высушите феном

4 Он покрыт разрывной средой Толщина примерно полмиллиметра Мы сушим примерно за 4 минуты с помощью воздуходувки Разрывная среда

5 После высыхания разрывной среды на нее наносится слой подобного материала. лопнул пропилен.Толщина пропилена лучше одного миллиметра.

Описание продукта: Bamboo Cracking Propylene — водорастворимый пигмент краски. Изготовлен из высококачественной цветной пудры. Обладает сильной окраской и укрывистостью. Паста изысканная, цвет яркий и красочный, а пленка яркая. После высыхания он водостойкий, и его нелегко упасть. Художественное творчество и оформление на различных носителях. Взрывной пропилен необходимо использовать вместе с разрывающим агентом, чтобы вызвать естественный эффект растрескивания.Толщина пигментного покрытия определяет размер трещины. Чем тоньше покрытие, тем меньше трещина, и наоборот. Взрывной пропилен можно красить или разбавлять водой и распылять.

Инструкции по продукту:

1. Очистите поверхность объекта перед покраской, чтобы убедиться, что она сухая и не загрязнена маслом.

2. Используйте обычный пропилен для грунтовки объекта, нанесите пропеновый слой до полного высыхания и нанесите разрывной агент.Вы можете использовать фен, чтобы ускорить процесс сушки, или подождать естественного высыхания.

3 После того, как разрывной агент полностью высох, проппант размазался по нему и потрескался примерно через 1 минуту.

4. При чистке и разрыве пропилена скорость выше, ход ровный и направления ровные.

Вопросы, требующие внимания: 1. После взрыва пропен больше не растворяется в воде, использованных малярных инструментах, окрашенной одежде и т. Д.следует немедленно очистить.

2. Не использовать во влажных условиях.

3. Не подходит для детей младше 3 лет


16 советов для начала рисования акрилом

Поделитесь этим постом!

Этот пост даст вам несколько мотивационных советов и советов, как начать рисовать акрилом.

Вы купили кисти, большую упаковку холстов у Майкла, набор акриловых красок начального уровня для начинающих.Все такое блестящее и новое!

Когда вы открываете пластиковую упаковку холста в рамке, вы чувствуете легкий запах сладкого затхлого запаха распиленной древесины.

Ваши кисти жесткие и идеально заостренные!

Ваши тюбики с краской настолько полны, что лопаются, кажется, ожидая, когда вы выдавите первые капли на вашу палитру.

Ищете другие советы? См. Также:

Картина начинается! Вы окунаете эту хрустящую кисть в первый цвет. Когда кисть впервые касается холста, вы чувствуете мгновенное расслабление!

«Это просто!» «Я получил это!» «Мне нравится, как эта краска остается такой гладкой!»

Через тридцать минут работы над картиной вы готовы рассмотреть некоторые детали.Вам нужно нарисовать траву в этой области. Но как? «Какую кисть мне использовать?» «Как мне сделать его похожим на траву?»

Наступает разочарование. Вы решили импровизировать. «Уф!»

Один час рисования и вы отдыхаете. «Эта картина выглядит хорошо!» «Ему нужно что-то, но что?» Ты гордишься собой!

Но интересно, как вообще этому художнику это удалось? «Она похожа на настоящую траву!» «Как она двигала рукой и щелкала запястьем, и это было так легко?»

«Что я могу сделать, чтобы улучшить свою технику?»

Ну, для начала, лучшее, что вы можете сделать, чтобы улучшить свои навыки рисования, — это оставить ПРАКТИКА !

Художник, за которым вы наблюдаете, рисует довольно давно и прошел через ту же борьбу, что и вы, когда начинали.

Если вы только начинаете работать с акриловыми красками, надеюсь, я смогу помочь вам с помощью этих указателей!

Совет № 1 Есть кривая обучения

Как и во всем, что мы учимся делать: играть на пианино, готовиться к марафону, изучать новые рабочие навыки и т.д., есть кривая обучения!

Основываясь на собственном опыте рисования, я знаю, что сейчас я лучший художник, чем был десять лет назад, год назад, месяц назад!

С каждой картиной вы будете становиться лучше!

Совет № 2 Рисуйте и создавайте часто

Я стараюсь рисовать раз в неделю.Если я пропускаю неделю, ржавчина начинает немного оседать, и я замечаю, что не в своей «игре».

Понятно, что рисовать раз в неделю может быть непросто из-за нашего плотного графика!

У меня трое очень маленьких детей, я даже не знаю, как нахожу время рисовать раз в месяц! Если я не умею рисовать, я по крайней мере достаю свой альбом для рисования и придумываю идею для будущей картины.

Когда вы приобретаете привычку часто творить, вы тренируете свой мозг, чтобы все время мыслить творчески!


Совет № 3 Вам не нужно сначала вкладывать средства в действительно дорогие краски

Вам НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО покупать дорогие краски, если вы только начинаете.Я действительно рекомендую вам «со временем» получить более высокое качество, чем краски для рукоделия, особенно когда вы чувствуете себя более уверенно в рисовании, и это превратилось в полноценное хобби.

Вы заметите приятную разницу, например, не нужно красить несколько слоев!

Но, действительно, дешевые краски для рукоделия дают хороший эффект на холсте! Вы будете ОЧЕНЬ практиковаться и будете много рисовать, так что можно начинать с дешевых красок.

Совет № 4: Будьте осторожны, не используйте слишком много воды!

В акриловой краске есть такие мелочи, которые называются «связующими», и добавление слишком большого количества воды в саму краску может повлиять на ее высыхание.

Предположительно, краска может «отслоиться» от холста, если добавить слишком много воды! Честно говоря, со мной такого никогда раньше не случалось, но об этом нужно помнить.

Иногда мне нравится добавлять воду, чтобы немного разбавить краску (особенно черным) в некоторых областях, или даже использовать ее для покрытия очень большой площади. Или я делаю «смывку акриловой краски», чтобы заполнить чистый белый холст.

На мой взгляд, это нормально, если вам нужен именно такой стиль! Просто убедитесь, что у вас есть дополнительное время для высыхания, чтобы следующий слой, который вы наносите, не попал в воду.

Еще один совет — при ополаскивании кисти следите за тем, чтобы вода не капала по ручке. Когда вы собираетесь высушить его, протрите всю «манжету», потому что, если вода будет капать на щетинки, вы можете получить водянистый мазок, который вам не нужен.

Совет № 5 Используйте большую емкость для воды!

Мне нравится использовать красивую большую стеклянную банку! Почему-то стекло позволяет легко ополаскивать кисти между цветами.

Найдите емкость, в которой может поместиться много воды, чтобы цвет воды не влиял на краску.На мой взгляд, лучше всего работает стекло. Вы даже можете использовать ополоснутую банку для спагетти.

Совет № 6 Остерегайтесь своих грязных кистей, если вы рисуете в течение длительного времени

Вы можете оставить кисти в грязной воде, но ненадолго! Если вы обнаружите, что рисование занимает много времени, сделайте перерыв, чтобы промыть кисти и промокнуть их насухо.

Их можно будет тщательно очистить позже. Вы же не хотите, чтобы они сидели в грязной воде так долго, потому что это может испортить щетку (я виноват, что иногда позволяю им сидеть на ночь… ах!).

Совет № 7 Всегда храните кисти щетиной вверх!

Вы сохраните свои кисти в отличной форме, а щетина не погнется, если вы будете хранить их щетиной вверх!

Перед хранением убедитесь, что щетина сухая, чтобы вода не просочилась вниз и не деформировала ручки.

Технически вы должны сушить кисти под углом вниз, но это не всегда практично.

Я обычно сушу их горизонтально над раковиной, а затем храню в стеклянной банке щетиной вверх.

Совет № 8 Выбор правильной формы и размера кисти очень важен!

Используйте большую плоскую кисть для больших участков и маленькую кисть для небольших участков. Если вам нужно что-то очертить, переключитесь на небольшой круглый лайнер. Используйте небольшую плоскость, когда вам нужно «врезаться» в более мелкий предмет. Этот список продолжается…

Знание того, какую кисть использовать, имеет решающее значение для того, как будут выглядеть ваши «мазки»! Подробнее об этом я расскажу в своем посте о методах работы с акриловыми кистями!

Но… честно говоря, такие знания просто приходят в процессе! Со временем вы почувствуете, что делают кисти разных форм и размеров, и все это станет «второй натурой».

Совет № 9 Акриловая живопись — это слои!

Акриловая краска универсальна, потому что ее можно красить, как только она высохнет.

Когда вы смотрите на прогрессивные изображения акриловых картин, вы можете заметить общую тему. Все они начинаются с нижнего «под рисунком», а художник продвигается к верхним слоям.

Мне нравится думать об этом как о трехмерной плоской скульптуре. Знание того, какие слои и цвета наносить в первую очередь, приходит с практикой и более комфортным ощущением со средой по мере роста!

Живопись подобна трехмерной плоской скульптуре.

Совет № 10 Остерегайтесь «уродливой сцены».

Ах да. Если вы не слышали, есть такая вещь, которая называется «уродливая стадия». Это необходимый этап в картине, где она выглядит плоской или неопределенной.

Не позволяйте этому обмануть вас! Продолжайте настойчиво!

Думайте о своей картине как о строительной зоне. Прежде чем переходить к мелким деталям и верхним слоям, необходимо покрасить основные слои. «Уродливая стадия» может расстраивать новичка.

Просто знайте, что если вы продолжаете наращивать свою картину, как строительную площадку, вы пройдете этот этап как профессионал!

Совет № 11 Дайте вашему «промежуточному слою» высохнуть.

Я расстраиваюсь, когда это происходит. Картина кажется сухой. Затем я перехожу к следующему слою, и краска становится «липкой», потому что нижний слой еще не полностью высох!

Иногда для полного высыхания нижнего слоя требуется много времени, потому что он был нанесен более толстым слоем или вода была смешана с краской.Перейдите к другому участку картины или сделайте перерыв, если это произойдет.

Если вам это очень не терпится, воспользуйтесь феном или включите вентилятор, чтобы высушить картину!

Ах да, ваш фен может быть вашим лучшим другом для сушки промежуточных слоев ваших акриловых картин!

Совет № 12 «Стихии» влияют на акриловую краску!

По моему опыту, консистенция акриловой краски различается в зависимости от того, насколько она горячая, холодная, влажная или сухая! Я живу в Аризоне.У нас здесь «сухой жар». За исключением июля и августа, влажность у нас всегда очень низкая.

Итак… мои картины сохнут БЫСТРО в этих условиях. Я привык рисовать быстро, но если вы не умеете быстро рисовать, вы можете попробовать иметь под рукой аэрозольный баллончик с мелким туманом, чтобы слегка смочить вашу палитру, или использовать одну из этих палитр, которые остаются влажными.

На акриловую краску влияет температура! Когда становится холоднее, я замечаю, что мои краски немного гуще, чем в теплые летние месяцы.
Когда каждый сезон меняется, мне приходится буквально откалибровать свою технику, чтобы учесть изменения влажности и температуры!

Итак, если вы внезапно чувствуете разочарование в рисовании, это может быть связано с сезонными изменениями.

Совет № 13 Смешение — это приобретенный навык, который придет с практикой!

Смешивание похоже на волшебную технику Святого Грааля, которая начинается каждый раз

Как смешивать акриловую краску: 11 советов и приемов

Одна из самых важных частей создания акриловой картины происходит еще до того, как вы кладете кисть на холст: смешивание краски. Изучение того, как смешивать акриловую краску, в том числе несколько советов и приемов, поможет вам создавать красивые цвета, которые сделают ваши работы более яркими и реалистичными.

Как смешивать акриловую краску

Этот сборник из 11 приемов, советов и полезных приемов по смешиванию акриловой краски преподает вам несколько простых уроков — так что вам не придется усердно их усваивать! Читайте дальше, а затем быстро переходите к созданию потрясающих цветов и раскрашиванию шторма.

1. Добавьте белый или более светлый вариант цвета, чтобы добавить сложности.

Вы когда-нибудь замечали, что акриловая краска, наносимая прямо из тюбика, иногда выглядит плоской и твердой на вашей окрашиваемой поверхности? Попробуйте добавить немного белого или более светлую версию того цвета, который вы используете, чтобы сделать цвет более сложным.Просто это небольшое изменение может добавить больше измерения вашему искусству.

2. Добавьте белый цвет для усиления цвета.

Если вы рисовали акриловой краской разных цветов, вы могли заметить, что некоторые цвета более непрозрачны, чем другие. Добавление небольшого количества белой краски к любому цвету добавит непрозрачности, а также сделает его более округлым.

Вверху красная краска слева выходит прямо из трубки, а краска справа имеет немного белого цвета.

Лично я добавляю немного белого почти в каждый цвет, который рисую, чтобы он имел повышенную непрозрачность. Купите большой тюбик белой акриловой краски — в этом смысле она очень ценная.

3. Не используйте черный для затемнения цветов

Вы используете белый цвет, чтобы осветлить цвета, поэтому имеет смысл использовать черную краску, чтобы затемнить их, верно? Не так быстро.

Черная краска делает цвета мутными и мутными, поэтому ее лучше всего использовать в композициях, где этот эффект будет работать вам на пользу.Чтобы создать более темный цвет, который по-прежнему остается ярким, попробуйте добавить коричневый или темно-синий. Хотя это может показаться необычным, эффект раскрашивания будет более ярким и естественным.

Например, посмотрите на желтые смеси выше. В крайнем левом углу вы видите желтую краску прямо из тюбика. Смесь в середине смешала желтый и коричневый, создав приятный цвет жженой горчицы. В крайнем правом углу я смешал желтый с черным — не тот глубокий янтарный тон, который я хотел.

4.Сделайте основной тон кожи, используя основные цвета

Секрет создания великолепной основы для тона кожи? Скомбинируйте все основные цвета.

5. Добавьте оттенок зеленого или синего в оттенки кожи

Добавление оттенка зеленого или синего к оттенку кожи может создать впечатление, будто вы рисуете портрет пришельца, но имейте в виду! Крошечное (крошечное!) Прикосновение синей или зеленой краски к тону кожи может добавить глубины и сложности цвету, сделав его более реалистичным.Тщательно изучите оттенок кожи, которому вы пытаетесь соответствовать, чтобы понять, может ли это быть для вас ценным советом.

6. Сделать блюз глубже с… красным?

Секрет создания глубоких синих океанов, сияющего неба и ярких синих цветов? Немного красной краски. Образец справа вверху содержит только немного красного.

Хитрость заключается в том, чтобы не добавлять слишком много — иначе ваш красивый синий цвет станет темно-фиолетовым. Но небольшое количество красного может добавить насыщенности синему, чтобы он не казался слишком плоским.

7. Сделайте коричневую краску за секунды из основных цветов

Вот самый простой способ сделать коричневую краску: объединить равное (или примерно равное) количество основных цветов. Желтый, красный и синий — их сочетание мгновенно даст коричневую краску. Затем вы можете улучшить свой оттенок коричневого, добавив больше одного цвета или белого.

8. Создайте базовую версию своего цвета, а затем доработайте ее.

Смешивание цветов не должно вызывать стресса.Вот как я это делаю: создайте базовую версию цвета, который вам нужен, а затем доработайте его.

Например, если вы хотите сделать мандариновый апельсин, начните с объединения равных частей красной и желтой краски. Скорее всего, это даст больше апельсина апельсина, поэтому оцените, какой цвет нужен, чтобы он стал таким, каким вы хотите его видеть. В этом случае помогает добавить больше желтого и немного белого. Постепенно добавляйте цвета, улучшая цвет в соответствии со своими потребностями.

9. Смешайте цвета на оттенок или два светлее желаемого конечного результата

Возможно, вы уже знаете это, но стоит повторить: ваша краска высохнет немного темнее, чем кажется на вашей палитре. Помните об этом при смешивании цветов и попробуйте смешать цвета на оттенок или два светлее, чем вы хотите, для окончательного результата.

Чтобы проверить готовый цвет, вы можете использовать тот же трюк, что и с краской для комнаты: немного размазать по бумаге, чтобы увидеть, как она сохнет.

10. Создайте семейство цветов

После того, как вы смешали цвет для ключевого компонента картины, создайте вокруг него «семейство» тонов.

Например, вы создали идеальный синий цвет для вазы с цветами, которую хотите нарисовать. Создайте другую версию этого синего цвета с добавлением немного желтого, другую версию с небольшим количеством красного и т. Д.

Это поможет вам создать тени и блики в различных частях рисунка с естественной прогрессией цвета.Это будет выглядеть более естественно, чем добавление кляксы красной краски на поверхность!

11. Хранить смешанные цвета в старых канистрах из-под пленки

После того, как вы смешали идеальный цвет, обязательно сохраните его! Поскольку акрил высохнет, если его не использовать, храните остатки идеального цвета в герметичных контейнерах, таких как канистры с пленкой (которые можно легко купить оптом на таких сайтах, как eBay или Amazon. Это поможет сохранить цвет, если вам нужно сделать перерыв. или хотите продолжить рисовать в другой день.

Аэрозольная акриловая краска, выполненная профессиональным художником по традиционной живописи

Рон Тейлор написал это введение о том, как распылять акриловую краску . Далее он сосредоточился на HVLP для распыления акриловой краски . Рон Тейлор впервые начал использовать акриловые краски для отделки в 2004 году и в настоящее время является авторитетным специалистом в Великобритании по нанесению красок на водной основе кистью, валиком и распылителем. Это видео для кухни, окрашенной безвоздушным распылителем в Уорике, показывает, что Рон знает, о чем говорит!

Распыление акриловой краски — это образ мышления

Вам нужно заняться опрыскиванием с открытым разумом и открытым кошельком.Знайте, что вам нужно и какие дополнения вы хотите, прежде чем приступить к работе с устройством. Убедитесь, что распыление — это то, чем вы хотите заниматься, и составьте соответствующий бюджет. Покупка машины — это только начало затрат. Фактически, распыление не принесет вам денег или, что более вероятно, будет стоить вам денег без всех дополнительных услуг.

Вам могут потребоваться дополнительные иглы и наконечники (наборы жидкостей) для HVLP

, и вам понадобится дополнительные насадки для безвоздушного распыления.

Ни одно из этих снаряжения не является дешевым, поэтому перед покупкой проверьте, что еще требуется.

Также, если вы хотите безвоздушно распылить стены с помощью 12-дюймовых вентиляторов или краску для наружной кирпичной кладки, убедитесь, что машина справится с этим. Самые дешевые модели обычно не продаются.

Дополнительно включают малярные машины, ленты, пленки, полиэтиленовую пленку, удлинительные опоры (для потолков и т. Д.), Смазочные материалы. Их не будет при первоначальной покупке. А халява с машинами, вообще-то какая-то халява в индустрии распыления, как правило, редка.

Если вам интересно, откуда я так много знаю о неподготовленности, то это потому, что я не учел ни один из вышеперечисленных советов.Я один из многих, кто испытал некоторый шок, когда впервые пришел опрыскивать.

Опрыскиватели HVLP

Вы увидите множество статей и рекламных объявлений, восхваляющих достоинства окраски распылением. Вы увидите распылительные машины HVLP (большой объем низкого давления) по цене от 95 фунтов стерлингов. Эти продукты совершенно бесполезны для профессионального маляра, скорее всего, они вообще никому не нужны.

Машинам HVLP требуется питание для распыления краски

Чем больше мощность агрегата, тем он дороже.Мощность поступает от турбины, ступенчато регулируемой. Эти ступени начинаются с 2 ступеней (самая низкая мощность) до 5 ступеней (в настоящее время максимально возможная выходная мощность). Они работают как пылесосы в обратном направлении, преобразовывая воздух в энергию. Больше мощности создается большим количеством ступеней. Вы можете добавить бортовые компрессоры к турбинам больших ступеней для дальнейшего увеличения мощности.

Best HVLP для распыления акриловой краски

Для распыления акрила (или латекса, как рекламируется на сайтах в США) вам понадобится как минимум четырехступенчатая турбина.На самом деле вам будет лучше с 5 ступенью. Разбавление краски требуется практически всегда, даже при использовании 5 ступеней.

Большинство дешевых устройств — это 2 или 3 ступени. С такой низкой мощностью вам будет сложно распылять что-либо, не имеющее консистенции воды. Другими словами, акриловая краска будет настолько тонкой, что ее нельзя будет использовать. Более дорогие модели этих устройств с меньшей мощностью (Graco / Apollo / Capspray) предназначены для жидких масел и красителей, которые имеют небольшую вязкость или не имеют никакой вязкости.

Установка пистолета-распылителя HVLP

Настройка пистолета HVLP — это хлопот, и вам потребуется терпение. Но сделайте это неправильно, и вы можете в конечном итоге повторно распылить партию или, что еще хуже, отшлифовать и повторно распылить партию.

Краска обычно находится в чашке под пистолетом. Воздух подается в бак под давлением и в пистолет отдельно. Когда вы нажимаете на спусковой крючок, краска попадает в пистолет, где встречается с воздухом, идущим в пистолет.Вы можете отрегулировать их, чтобы распылить краску на мелкие частицы, чтобы она могла распыляться.

Четырехступенчатая турбина будет распылять более густую краску , но вы никогда не сможете использовать продукт прямо из банки с любым пистолетом HVLP. Чтобы распылить более вязкий материал, вам также потребуется увеличить поток воздуха, что приведет к увеличению распыления.

Overspray — это отражение части краски от поверхности. Это ваша самая большая проблема, особенно в жилых домах. Кроме того, чем больше воздуха в смеси, тем серьезнее проблема.Итак, разбавьте краску правильно и правильно настройте пистолет.

Как разбавить акриловую краску для распыления Разбавьте краску водой и Floetrol до точки, при которой, когда вы поднимете палочку для перемешивания, краска немедленно рассосется. Или, другими словами, когда вы вращаете палкой, вы не видите завихрений, лежащих на краске.

Я говорю о Graco, но ничего меньше, чем игла № 4, действительно будет достаточно большим для акриловых красок. Иногда вам понадобится №5.

Слишком много излишка аэрозоля может попасть повсюду. Используйте тряпки и не покрывайте ковры и мебель очень мелкой тальковой пылью того цвета, который вы распыляете. Методично накройте все простынями или пластиком.

Метод проб и ошибок

Поскольку воздух и материалы должны регулироваться пользователем, это процесс проб и ошибок. Настройки, которые вы делаете сегодня, не обязательно будут теми же настройками, которые вам понадобятся завтра, даже для той же краски.Слишком много переменных, от влажности до холода и консистенции краски. Так что сделайте правильный разбавитель, лучше всего подойдет вода и кондиционер для краски, и настройте правильные настройки, прежде чем начинать работу.

Как я уже упоминал, новичку может быть сложно настроить эти устройства. Не ждите от любого американского производителя подробной помощи по фактическому распылению. Предполагается, что вы знаете, как это сделать .

Техника распыления HVLP

Не учись распылять на оплачиваемой работе. Купите старую дверь или займитесь чем-нибудь, что не будет подвергаться слишком тщательной проверке.

Не распыляйте легкие, быстрые покрытия , это даст грубую неоднородную поверхность, потому что краска высохнет слишком быстро. В некоторых случаях он может высохнуть еще до того, как коснется поверхности.

Нанесите полное влажное покрытие , медленно и методично перемещая пистолет по поверхности. Все дело в практике, не ждите, что у вас получится сделать это прямо.

Стоимость хорошего HVLP

Чтобы получить установку HVLP для распыления краски в соответствии с любым стандартом, вам нужно будет потратить минимум 1000 фунтов стерлингов.Но если вы стремитесь к неизменно высококлассной отделке, вам понадобится 5-ступенчатая установка с опцией встроенного компрессора. Эта установка будет стоить вам около 2200 фунтов стерлингов.

Я знаю, что некоторые люди, читающие это, скажут: «У меня трехступенчатая турбина, и она отлично распыляет». Ничего страшного, если результат вас устраивает. Однако, если вы используете его рядом с компрессором Graco TurboForce 9.5 plus, вы увидите заметную разницу как в производительности, так и в качестве отделки.

Скорость и управление HVLP

HVLP медленный, хотя и не такой медленный, как кисть и валик.Но если у вас есть опыт работы с безвоздушным насосом, вы будете немного разочарованы HVLP с точки зрения производительности.

Однако

HVLP имеет больший контроль, чем безвоздушный , и с ним не так просто попасть в затруднительное положение.

Следующие: Распыление акриловой краски безвоздушным распылителем

Это гостевой пост от Рона Тейлора, члена сети художников-традиционалистов, работающего от юга Бирмингема до Ившема, специализирующегося на окрашенных кухнях и мебели.

31Янв

Двигатель не держит обороты: Двигатель не держит холостые обороты: что делать

Двигатель не держит холостые обороты: что делать

Если двигатель не держит холостые обороты, то это не значит, что машину нельзя отремонтировать. Такая проблема часто встречается у водителей различных марок автомобилей, начиная от стареньких «жигулей», и заканчивая современными автомобилями иностранного производства. Двигатель может заглохнуть, работая на холостых оборотах, без видимых причин.

Даже если автомобиль после этого стал нормально работать, как будто ничего и не происходило, то такую проблему необходимо решать безотлагательно. Причин для такого поведения двигателя может быть великое множество. Рассмотрим основные из таких причин.

Причины остановки двигателя на холостом ходу

Обычно всегда, когда двигатель не держит обороты на холостом ходу, причиной является загрязнение деталей или какая-то неисправность. Основными причинами остановки двигателя могут быть:

  • Загрязнение вентиляционной системы картера мотора.
  • Неисправность воздушного датчика, дроссельной заслонки.
  • Загрязнение фильтров, бензинового насоса.
  • Засорение инжектора, каналов карбюратора, дроссельной заслонки.
  • Засорение жиклера холостого хода.
  • Поломка регулятора холостого хода.

Двигатель запускается долго и сразу глохнет

Часто бывает, что двигатель не снижает обороты при отпускании газа, или наоборот, останавливается на холостых оборотах. Большая часть таких ситуаций связана с тем, что неисправна дроссельная заслонка мотора автомобиля, то есть, она заклинивает или засорилась.

Такая ситуация может появиться из-за длительной езды на плохом бензине, которого в нашей стране достаточно, а также от грязного воздуха, засасываемого в двигатель через фильтр.

Эта проблема решается путем очистки дроссельной заслонки. При этом используют универсальный очиститель для карбюраторов и других деталей. Он продается в автомобильных магазинах в баллончиках.

Для выявления причины нужно обратить внимание на постоянное загрязнение маслоуловителя в вентиляционной системе картера мотора, так как со временем он обязательно загрязнится. Если он забит грязью, то двигатель задыхается картерными газами, в итоге холостые обороты падают и двигатель останавливается. Поэтому нужно периодически выполнять промывку фильтра вентиляции картера.

Если двигатель глохнет, затем нормально запускается

Причиной этому может быть некачественная прошивка электронного блока мотора. Так бывает, когда автомобиль подвергается самостоятельному тюнингу. В результате этого автомобиль на больших оборотах выдает хорошую динамику, а на холостых оборотах глохнет. Это решается путем перепрошивки электронного блока на заводскую версию прошивки.

Но обычно такие проблемы возникают из-за нестабильности функционирования некоторых датчиков. Например, датчик дроссельной заслонки, воздушный датчик. Регулятор холостого хода также может стать причиной остановки двигателя на холостых оборотах. Все эти детали необходимо периодически проверять на диагностическом оборудовании. Лучше иметь с собой резервный набор вышеупомянутых датчиков. Стоимость их невысока.

Виноват ли карбюратор

Если двигатель карбюраторный, то 90% подобных неисправностей возникает из-за карбюратора. Наиболее простой причиной является его засорение. Поэтому чистка и промывка карбюратора является периодическим обслуживанием.

Любая микроскопическая соринка, которая каким-то образом прошла через фильтры, может серьезно усложнить работу двигателя и создать немало проблем, как у начинающих водителей, так и у профессионалов.

Целесообразно промывать карбюратор специальными средствами, в виде растворителей, которые продаются в автотоварах и хозяйственных магазинах.

Почему загрязняется карбюратор

Основным недругом карбюратора является плохое топливо. В нем может содержаться большое количество различного мусора, который может появляться в топливе уже в машине. Например, это может произойти из осадка на дне бензинового бака. Осадок поднимается, когда вы заправляете автомобиль на заправке.

На многих автомобилях перед входом в карбюратор имеется фильтр топлива, но его необходимо периодически менять, так как со временем он забивается и уже не очищает топливо. В топливном насосе также имеется мелкая сеточка, которая может засориться, и стать причиной остановки двигателя.

Старение резиновых шлангов и других деталей в системе питания является опасностью на пути прохождения бензина от бака к камере сгорания. Такие детали необходимо вовремя менять, так как они через несколько лет теряют свою надежность. Внешне резина трескается, а внутри происходит разрушение стенок шлангов под воздействием химических веществ, содержащихся в топливе. Продукты разрушения продвигаются по каналам к двигателю.

Нередко разрушается мембрана бензинового насоса. До того, как разрушиться, она может засорять топливные каналы кусочками, отделившимися от нее в результате разрушения.

Почему глохнет инжекторный мотор

Система непосредственного впрыска имеет более сложное устройство, по сравнению с карбюраторной системой. Поэтому, если замена датчиков не дает результаты, то лучше обратиться в автомастерскую. Причиной может стать недостаточная герметичность впускного коллектора. При этом следует проконтролировать вакуумные шланги, уплотняющие кольца форсунок, прокладки, вакуумный усилитель, заглушки коллектора. Место подсоса воздуха легко определить дымогенератором. Он наверняка есть на станции техобслуживания. Обязательно следует проверить и давление в топливной рампе.

В системах, оснащенных регулятором давления, наилучший показатель – 2,5 атмосферы в режиме холостого хода. Системы, имеющие регулятор давления в баке, должны иметь давление около 4 атмосфер. Также следует проверить систему зажигания, а также свечи.

Проблемы на классике и переднеприводных «жигулях»

На таких автомобилях двигатель глохнет на холостых оборотах нередко. Если двигатель карбюраторный, то дело обычно в нем. Он может забиться, либо забит жиклер холостого хода, который отвечает за нормальную работу мотора на холостом ходу.

Надо вытащить жиклер и продуть его, затем промыть растворителем. Если это не помогло, то можно проверить клапан электромагнита.

Для его контроля нужно включить зажигание и отсоединить от него провод. Затем снова подключить. При этом должен слышаться щелчок. Если его нет, то необходимо замерить напряжение на этом проводе. Если горит контрольная лампа, то клапан необходимо менять. Если нет возможности приобрести клапан, то можно еще проехать немало пути, если воспользоваться простым методом. Иглу клапана нужно просто отломить. При этом немного возрастет расход топлива, но зато вы доедете до места назначения.

Инжекторные «жигули» имеют аналогичные неисправности: поломка датчиков. Изредка выходит из строя электронный блок, который можно найти на авторазборе.

Глохнет на холостых оборотах дизельный мотор

В таком силовом агрегате наиболее вероятной причиной является насос высокого давления. Существует несколько вариантов проблем. Из-за некачественного или старого фильтра топлива засорилась система. Может появиться подсос воздуха, либо плунжеры вышли из строя.

Владельцы дизельных машин часто находят причину в сеточке топливного бака. Когда она забивается, то двигатель глохнет, когда топлива еще половина бака. Могут засориться форсунки, выйти из строя свечи накаливания.

Причины нестабильности двигателя на малых оборотах

Автоинструктор

Выберите из спискаженщинамужчина

Коробка передач

Выберите из спискаАКППМКПП

Маршрут ГИБДД

Выберите из спискаБалашихаВаршавскийВидноеДолгопрудныйЖелезнодорожныйИзмайловскийКоролевКосинскийКрасногорскийЛобненскийЛюберцыМарьинскийМытищиНа ВернисажнойПяловскийСтрогиноСтрогинскийХимки

Округ

Выберите из спискаВАОЗАОСАОСВАОСЗАОЦАОЮАОЮВАОЮЗАО

Город

Выберите из спискаБалашихаВидноеДзержинскийДолгопрудныйЖелезнодорожныйКоролёвКрасногорскЛыткариноЛюберцыМытищиПушкиноРеутовТомилиноХимки

    org/BreadcrumbList»>
  1. Главная
  2. Статьи
  3. Причины нестабильности двигателя на малых оборотах

Инструктор по вождению в Марьино не поможет, если автомобиль глохнет при холостых оборотах. Существует ряд причин, от чего может так происходить. Ранее считалось, что данная проблема актуальна только для автотранспорта отечественного происхождения. Это объяснялось недостатками в их конструкции. Однако позже выяснился неожиданный факт — даже популярные зарубежные модели автомобилей подвержены возникновению подобного эффекта. От этой неприятности не застрахованы даже владельцы самых престижных марок автомобилей.

Итак, как же обычно происходит падение оборотов при холостом ходу? Водитель садится за руль, включает зажигание, двигатель начинает работу в обычном для себя режиме. Но стоит водителю только отпустить педаль газа, как моментально начинается падение оборотов. Датчик же холостого хода в этой ситуации выдает прежнее число витков, как будто ничего не происходит. Однако обороты нарушены, и работа автомобиля происходит в искаженном виде. Скачки холостого хода вызывают детонацию установки двигателя, и, в конце концов, он перестает работать – «глохнет», и автомобиль не может дальше продолжать свое движение.

Очень часто повторный запуск двигателя помогает вывести машину из такого плачевного состояния. Машина продолжает свое движение без проблем. Но не стоит недооценивать это явление – оно обязательно повторится и рано или поздно поставит водителя в щекотливую ситуацию на дороге.

Любой водитель, и даже инструктор по вождению в Юго-Западном административном округе, должен отнестись к данной проблеме с должным вниманием. Как правило, потеря мощности на холостом ходу вызывается многими причинами. Вот основные из них:

1) Нарушена работа датчика, показывающего холостой ход

2) Дроссельная заслонка засорена

3) Датчик положения заслонки может работать неправильно

4) Карбюратор или инжектор загрязнены

На самом деле эти неисправности не являются очень сложными либо значительными. Часть их можно устранить самому: просто проверьте грязь на деталях и, если она имеется, почистите ее. Но все же лучше заехать в автосервис, если водитель не владеет достаточными навыками и информацией о ремонте данных элементов. И настоятельно не рекомендуется непрофессионалу пытаться ремонтировать электрику автомобиля – можно сделать еще хуже, и тогда ремонт будет более сложным и дорогим.

 

Выбрать инструктора:

  • Автоинструктор Ася
  • Автоинструктор Оксана
  • Автоинструктор Светлана
  • Автоинструктор Игорь
  • Автоинструктор Яков
  • Автоинструктор Алексей
  • Автоинструктор Марина
  • Автоинструктор Юрий
  • Автоинструктор Алексей
  • Автоинструктор Михаил
Отзывы:

    Все отзывы

    Машина не набирает обороты и не едет при нажатии на педаль газа.

    Только обороты… Автомобиль не набирает обороты и не едет при нажатии на педаль газа. Только обороты…

    Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

    ×

    ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

    спросил

    Джеймс

    на 26 октября 2016 г.

    У меня есть Subaru Legacy 2.5 GT 1996 года выпуска, и когда я завожу его, у него может быть холодный или горячий двигатель, и вы нажимаете педаль газа, чтобы начать движение, и он почти не делает ничего похожего на то, что вы не нажимаете на педаль. но вы можете поставить его в парк или нейтраль и удерживать педаль газа, и в конечном итоге он будет набирать обороты, как обычно, но если вы снова включите передачу, он сделает это снова, наконец, вы можете заставить его ехать по дороге, если вы работаете с педалью право заставить его остаться revd. В чем может быть моя проблема? У него новые прокладки головки felpro, а другие новые прокладки поставляются с набором прокладок головки felpro. Новый топливный фильтр

    Пробег моей машины 155000 миль.
    В моей машине установлена ​​автоматическая коробка передач.

    Замена датчика положения дроссельной заслонки $144,21 — $717,44 Получить предложение
    Замена датчика массового расхода воздуха $188,36 — $786,53 Получить предложение
    Автомобиль не едет, когда я нажимаю на педаль газа Осмотр $94,99 — $114,99 Получить предложение

    Или для любого другого авторемонта Получить предложение

    Дэвид Гейнс Вутен

    Автомеханик

    25 лет опыта

    Здравствуйте. Первой задачей при решении этой проблемы является извлечение кодов проблем, которые установлены, независимо от того, горит ли индикатор Check Engine или нет. Есть несколько проблем, которые могут вызвать такое поведение, например, неисправный датчик положения дроссельной заслонки, проблемы с подачей топлива (низкое давление топлива), загрязненный или неисправный датчик массового расхода воздуха. Коды проблем быстрее сузят причину и помогут избежать замены деталей, которые не являются проблемой. Если вам нужно, чтобы сертифицированный специалист YourMechanic мог приехать к вам, чтобы диагностировать проблему с педалью газа и выполнить ремонт.

    Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

    Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

    К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

    Узнать цену


    Механик со стажем?

    Зарабатывайте до $70/час

    Подать заявку

    Что спрашивают другие

    Как продлить время дистанционного запуска автомобиля?

    Функция дистанционного запуска автомобиля позволяет вам включить автомобиль снаружи автомобиля с помощью передатчика удаленного доступа без ключа (RKE). Когда вы используете дистанционный запуск двигателя, ваш двигатель будет работать в течение 10 минут или до тех пор, пока…

    Как использовать функцию автоматического антибликового покрытия зеркала заднего вида?

    Зеркало заднего вида обеспечивает дополнительную видимость из заднего стекла. Однако при вождении ночью фары других транспортных средств могут отражаться от вашего зеркала с большим количеством бликов, что значительно снижает вашу видимость. Задний…

    Следует ли мне использовать полусинтетическое масло марки Shell 10W-30 или 10W-40 для моего двигателя Mitsubishi 1,6 л 4G18 SOHC I4 2000 года выпуска?

    Для вашего двигателя 4G18 рекомендуется масло 10W40.

    Машина полностью умерла со всеми симптомами неисправного генератора во время дождя на следующий день заводится сразу что это может быть?

    Здравствуйте, и спасибо, что написали. При множественных симптомах, которые вы испытываете в своем автомобиле, есть пара неправильных вещей. Во-первых, вероятно, неисправен замок зажигания. Все ваши силовые устройства…

    Ремонт задней подвески. Я снял крышку дифференциала, внутри были подшипники.

    Здравствуйте, спасибо, что написали. Когда вы откроете корпус дифференциала, вы увидите шестерни дифференциала, венец и шестерню. Если задняя часть повреждена или взорвана, вы можете увидеть повреждение шестерен или найти металл…

    Машина дергается и тормозит

    Привет. Это может быть признаком грязного или неисправного датчика массового расхода воздуха (https://www.yourmechanic.com/services/mass-airflow-sensor-replacement). Датчик массового расхода воздуха — это блок в системе впуска, который контролирует впуск воздуха, когда он смешивается с топливом перед…

    Машина трясется и глохнет при нажатии на педаль газа.

    Привет! Встряхивание или вибрация (https://www.yourmechanic.com/services/engine-is-shaking-pulsating-or-vibrating-inspection) могут быть вызваны разными причинами, такими как неисправные свечи зажигания, плохое топливо. давление или пропуски зажигания. Другие факторы, такие как неисправный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (https://www.yourmechanic.com/services/idle-control-valve-replacement), могут привести к тому, что двигатель начнет работать на холостом ходу…

    Регулятор напряжения

    Регулятор напряжения включен Ваш автомобиль является неотъемлемой частью генератора переменного тока. Если вы диагностировали неисправность зарядки или электрической цепи только из-за регулятора напряжения, вам следует запросить номер детали GM 159.26088. См. также GM TSB (техническая служба…

    Что не так с моим бензобаком

    Здравствуйте, спасибо, что написали. заполнил бак и заливную горловину, он достигает этого маленького отверстия в…

    Статьи по Теме

    Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы рыбак

    Что Что рыболовы ищут, в частности, в своих транспортных средствах? Много места, много места для груза, а иногда и способность преодолевать пересеченную местность. Некоторые рыбаки также хотят иметь возможность буксировки лодки. Имея это в виду, мы…

    Как заменить датчик температуры окружающего воздуха

    Датчик температуры окружающего воздуха контролирует температуру внутри и снаружи автомобиля. Этот датчик позволяет кондиционеру поддерживать комфортную температуру в салоне.

    Как заменить датчик скорости рыскания

    Датчики скорости рыскания контролируют тяговое усилие, устойчивость и антиблокировочную тормозную систему, предупреждая вас, когда автомобиль наклоняется до опасного уровня.


    Просмотрите другой контент

    Города

    Оценки

    Услуги

    Техническое обслуживание


    Я нажимаю на педаль газа, но машина не набирает газ. …

    Я нажимаю на педаль газа, но машина не набирает газ. …

    Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

    ×

    ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

    спросил

    Ширли Д

    на 18 октября 2016 г.

    Нажимаю на педаль газа, но машина не набирает газ. Двигатель не набирает обороты(?).

    Пробег моей машины 162657 миль.
    В моей машине установлена ​​автоматическая коробка передач.

    Замена датчика массового расхода воздуха $188,36 — $786,53 Получить предложение
    Замена корпуса дроссельной заслонки 267,08 $ — 1836,29 $ Получить предложение
    Автомобиль не едет, когда я нажимаю на педаль газа Осмотр $94,99 — $114,99 Получить предложение

    Или для любого другого авторемонта Получить предложение

    Ларри Браун

    Автомеханик

    18 лет опыта

    Хороший вопрос. Я хочу пройти с вами несколько шагов и, надеюсь, найти вашу проблему и сэкономить вам время и деньги. Если вы обнаружите проблему во время выполнения шагов, исправьте эту ошибку, и все будет в порядке.

    Сначала откройте капот и снимите кожух двигателя, если он есть. Сними шланг воздухозаборника. Это должно быть связано с вашим воздушным фильтром. Если он грязный внутри, где находится датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), ДМРВ выглядит как соты внутри. Когда трубка выключена и машина заглушена, попросите кого-нибудь сесть в машину и посмотреть, открывается и закрывается ли дроссельная заслонка, пока другой человек нажимает на газ. Если нет, убедитесь, что кабель сбоку подключен. Если нет, переподключите их и повторите попытку. Надеюсь, это ваша проблема. Если ваши кабели подключены, ваши кабели двигаются, а ваш корпус дроссельной заслонки — нет, возможно, что-то сломано внутри вашего корпуса дроссельной заслонки, из-за чего ваш дроссель не работает должным образом.

    Если ваши кабели подключены и не двигаются, вам необходимо проверить свои педали и выяснить, откуда происходит отключение. Если все получилось, попробуйте отключить аккумулятор на 10-15 минут и снова подключить. Может быть просто не читается, что вы нажимаете на газ. Наконец, вы можете проверить свои предохранители и убедиться, что ни один из них не перегорел.

    Если вы хотите, чтобы специалист позаботился об этом за вас, квалифицированный специалист из YourMechanic может приехать к вам, чтобы диагностировать проблему ускорения автомобиля и помочь вам в правильном ремонте.

    Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

    Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

    К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

    Узнать цену


    Механик со стажем?

    Зарабатывайте до $70/час

    Подать заявку

    Что спрашивают другие

    Что означают различные сообщения о состоянии MyKey®?

    Хотя система MyKey® позволяет создавать ключи с определенными ограничениями (например, для использования водителями, которые только начинают привыкать к ответственному вождению), иногда это может быть проблематично. Иногда систему бывает трудно понять, поэтому давайте…

    Стук

    Привет. Такое впечатление, что внутри двигателя что-то сломалось. Толкатель может быть согнут, толкатель может застрять, или подшипник двигателя может быть испорчен. Проверьте шум вашего автомобиля (https://www.yourmechanic.com/services/car-is-making-a-noise-inspection) у сертифицированного…

    Замененный термостат теперь не нагревается 2000 Chevrolet Silverado 1500

    Привет — вы на правильном пути, вероятно, в вашем обогревателе есть воздушная пробка, препятствующая работе обогревателя (https://www.yourmechanic.com/question/my -heater-is-not-working-by-brandon-a) от правильной работы. Чтобы прокачать радиатор отопителя, а также систему охлаждения двигателя: заполните двигатель охлаждающей жидкостью,…

    Какой роскошный внедорожник с меньшей вибрацией

    Привет: К сожалению, исходя из вашего бюджета на 9до 13 лакхов (если я правильно помню, это индийская валюта). Я не уверен, что мы сможем вам помочь, так как мы американская компания и обладаем опытом…

    Я вставил не тот ключ в свою машину и несколько недель спустя моя машина просто заглохла и не заводится. Думаю, дело в компьютере, но…

    Привет. Случилось так, что неправильный ключ установил систему безопасности на транспортное средство. Это делается для того, чтобы автомобиль не завелся неправильными ключами. Попробуйте отсоединить кабели аккумулятора (+) и (-) на 13 минут. Во время этого…

    Замена жгута проводов кузова

    Было бы трудно сказать, был ли поврежден в результате аварии участок жгута с коротким замыканием. Если он находится в зоне удара, это возможно. Если неисправная часть жгута проводов находится…

    Заменена дроссельная заслонка на высоких холостых оборотах

    Привет. Как вы, возможно, знаете, после очистки дроссельной заслонки ваш автомобиль должен пройти процесс «переобучения», чтобы привести холостой ход вниз. Попробуйте сделать следующее, чтобы вернуть холостой ход в нормальное состояние…

    2002 jaguar x type резко переключается на более низких передачах до тех пор, пока не загорится индикатор неисправности коробки передач, а затем, кажется, переключается нормально и может переключаться лучше. Просканируйте компьютер и проверьте коды, чтобы определить неисправный датчик….

    У меня были проблемы с моей машиной, постоянно нужно было прыгать, чтобы управлять ею. Я купил новую батарею, и она все еще на

    Продолжать запуск от внешнего источника не рекомендуется из-за личного риска и возможности повреждения электрической системы автомобиля. Что касается причин не запуска, то если проблема в разряженном аккумуляторе, генератор может не…

    Статьи по Теме

    Подержанные автомобили, которые лучше всего покупать, если вы лыжник

    Когда Когда лето заканчивается, лыжники начинают думать о том, чтобы покататься в горах, а это означает, что им придется бороться с зимними условиями вождения.

    31Янв

    Как отключить сигналку: Как отключить сигнализацию на машине чтоб завести. Отключение сигналки Шерхан, Аллигатор, Томагавк, Старлайн, Шериф

    Как отключить сигнализацию на ВАЗ 2114: причины поломки

    Главная » ВАЗ 2114 » Электрооборудование

    Автор Сергей Жигулин На чтение 3 мин. Опубликовано

    Проблемы с сигнализацией способны существенно осложнить жизнь любого автовладельца. Более того, неисправная сигнализация может сорвать все планы на день. Какие проблемы возникают с этим важным элементом современного автомобиля и как отключить сигнализацию на ваз 2114?

    Центральный блок сигнализации

    Содержание

    1. Причины поломки
    2. Как отключить сигнализацию на ВАЗ 2114
    3. Перевод в режим valet

    Причины поломки

    Существует пара вариантов решения этой проблемы, однако в самом начале следует узнать о том, почему сигнализация отказывается функционировать.

    Как отключить сигналку на ваз 2114?:

    1. Радиопомехи способны стать одной из вероятных причин неисправности. Причиной помех может быть автостоянка, мобильный оператор и многое другое. Для того, чтобы отключить сигнализацию при возникновении радиопомех, вам может потребоваться подойти к автомобилю как можно ближе. Брелок лучше всего поднести прямо к антенне.
    2. Неисправность аккумулятора также является одной из причин возникновения проблем с сигнализацией. Если в машине не работает панель приборов, то это может означать, что аккумулятор сел. В подобной ситуации отключить сигнализацию полностью невозможно.
    3. Батарейка в брелоке. Элементы питания в брелоке отнюдь не вечны. Если батарейка села в самый неподходящий момент, то следует её «реанимировать». Для этого нужно вынуть батарейку и постучать по ней. Надо сделать так, чтобы она хотя бы немного изменила свою форму. Этого будет достаточно для того, чтобы отключить сигнализацию.

    Как отключить сигнализацию

    В некоторых жизненных ситуациях отключение сигнализации может быть вопросом жизни и смерти (если речь идёт об автомобилях для медицинских нужд).

    Как отключить сигнализацию на ВАЗ 2114

    В случае, если с батарейками брелока всё нормально, придётся полностью выключить систему сигнализации. Бывает, что она уже включена. В подобной ситуации следует открыть капот, а потом выключить стикер. Теперь осталось найти колокол и отсоединить от него все провода. В некоторых случаях для того, чтобы отключить колокол, достаточно выключить его ключом.

    Перевод в режим valet

    Для этого нужно найти секретную кнопку. Чаще всего она находится в районе, где расположен предохранительный блок. Ещё одно распространённое место находится под торпедой.

    Отключение сигнализации на ваз 2114 без брелока возможно, если найти секретную кнопку. По запросу в поисковике «как отключить сигнализацию ваз 2114» чаще всего пользователи рекомендуют воспользоваться именно секретной кнопкой.

    Отключение сигнализации кнопкой

    Отключение сигнализации путём нажатия секретной кнопки должно быть описано в инструкции.

    Следующий этап — ввести код.

    Код вводят одним из нескольких способов:

    1. Необходимо включить зажигание и нажать на кнопку 4 раза. После этого зажигание нужно отключить.
    2. Включите зажигание, а потом нажмите на кнопку 1 раз. Теперь зажигание следует выключить.

    Для того, чтобы как можно сильнее упростить процессе по отключению сигнализации, следует разобраться в процесс ввода pin-кода. Это особенно важно, если на машине установлена современная сигнализация с GSM. Лучше всего попытаться завести автомобиль и после этого включить спикер. Это простейший метод, который доступен каждому водителю вне зависимости от возраста.

    Ещё один способ проверки сигнализации, который можно рекомендовать всем автолюбителям, заключается в простой проверке предохранителя. Обычно это устройство находится где-то в районе двигателя. Иногда его размещают недалеко от приборной панели. Для того, чтобы отыскать его как можно скорее, стоит внимательно изучить инструкцию к автомобилю.

    Если же отключить сигнализацию никак не получается, то переживать всё равно не стоит. В сервисном центре обязательно найдут причину поломки и исправят её.

    Оцените автора

    Как отключить сигнализацию в квартире в случае ложного срабатывания?

    19.04.2021

    Рассмотрим основные причины ложного срабатывания охранной сигнализации и способы ее отключения

    Для защиты объекта жилой недвижимости либо промышленного здания необходима установка охранной сигнализации. Такое оборудование охраняет ценные предметы и вещи, которые могут находиться на территории частной собственности.

    Для обеспечения надлежащего уровня защиты охранная сигнализация должна исправно работать. В этом случае сирена срабатывает после каждой незаконной попытки проникновения.

    Бывают ситуации, когда оборудование срабатывает ложно. Тем самым собственникам недвижимости и охранным службам причиняется множество неудобств. В случае регулярных ошибочных срабатываний нужно вовремя осуществлять ТО охранной сигнализации и ее ремонт.

    Причины ошибочного запуска охранной сигнализации в квартире

    Вероятной причиной ложного запуска охранной сигнализации являются неполадки с отдельными элементами оборудования. Чтобы предупредить такую ситуацию, следует подробно изучить вероятные причины. Ошибочный запуск охранной сигнализации возможен при:

    • Механических повреждениях шлейфа;
    • Серьезных ошибках, допущенных во время разработки проекта или установки охранной системы;
    • Влиянии посторонних факторов;
    • Воздействии электромагнитного поля на элементы системы;
    • Неисправности отдельных элементов, входящих в структуру системы.

    Ошибочный запуск по причине поломки шлейфа сигнализации возможен при наличии электрического контакта плохого качества. Такое наблюдается в ситуациях, где на объекте некачественно смонтирован шлейф, а также наблюдается рост электрического сопротивления на контактах.


    Причиной увеличения сопротивления может быть окисление контактов либо ослабление между ними соединения.

    Второй и популярной причиной ложного срабатывания охранной сигнализации является нарушение специалистами правил монтажа сложного оборудования.

    Помимо ошибок в разработке проекта повлиять на запуск сирены могут посторонние факторы. К таковым относят потоки ветра, передвижение домашних животных и иные воздействия, которые могут вызывать срабатывание датчиков.

    Формирование электромагнитных полей осуществляется различными устройствами, в основе которых имеются электрические системы. Спрогнозировать степень воздействия электромагнитного поля на датчики специалисты-монтажники не могут. По этой причине производители обеспечивают защиту от таких внешних воздействий на стадии проектирования охранной системы.

    Ложное срабатывание может быть запущено случайно преступником, который старается отключить сирену и спокойно проникнуть в жилое помещение.

    Причина ложного запуска может быть связана с конструкцией охранного датчика. На некоторых сенсорах быстро оседают загрязнения или внутрь забиваются мошки. Результатом этого становится запуск сирены.

    Ни один собственник объекта недвижимости не застрахован от поломки компонентов охранной сигнализации. Поэтому в случае выхода сенсоров из строя необходимо быть готовым к аварийному отключению сигнализации.

    Перечень датчиков, подверженных ложному срабатыванию

    В большинстве случаев причиной ошибочного запуска сирены является некорректная работа датчиков движения. Сенсор улавливает передвижение домашних животных, например, во время игр или прыжков, воздушные массы и самостоятельное падение любого предмета.


    Датчики открытия форточек могут среагировать на самопроизвольное открывание окна, если хозяин не позаботился о надежном затворе. Особой чувствительностью обладают лазерные датчики, которые реагируют даже на отклеившийся от поверхности стены плакат. В такой ситуации с большей степенью вероятности ложно сработает сигнализация.

    Некоторые охранные сигнализации оснащают датчиками, реагирующими на вибрации. В этом случае при падении тяжелого предмета у соседей на верхнем этаже можно ожидать срабатывание чувствительного сенсорного элемента и ложное включение сирены.

    При наступлении одной из причин существует высокий риск того, что ошибочно запустится в работу охранная система, и потребуется помощь специалистов в ее быстром отключении.

    Способы отключения охранной сигнализации при ложном запуске

    При срабатывании аналоговой сигнализации требуется позвонить на пульт охраны, специалист которой отключит систему после предоставления собственником кода.

    Отключают цифровую сигнализацию с помощью магнитного ключа или путем ввода кода на электронной панели управления. Некоторые модели оборудованы дистанционными брелоками и пультами управления.

    Современные производители предусмотрели возможность управления охранными системами с помощью смартфонов путем направления смс-сообщений.

    При наличии всех устройств, с помощью которых осуществляется управление сигнализацией, отключить сирену, сработавшую по ошибке, несложно.

    Отключение охранной сигнализации без пульта

    Многие собственники квартиры задумываются о том, каким образом выключить охранную сигнализацию, если пульт от нее потерян.

    Существует несколько удобных способов отключения системы. Однако для последующего использования охранной сигнализации требуется приобретение пульта в компании, профессионально занимающейся монтажом таких систем.

    Популярные способы:

    • Отключение системы подачи электричества к охранной сигнализации. В случае обесточивания бесконечный звук от сирены и световая индикация будут прекращены;
    • При невозможности отключения охранной системы по причине ее присоединения к резервному источнику электрического питания, требуется отключить и это устройство;
    • Аварийное снятие квартиры с охраны и отключение звукового и светового сопровождения может быть произведено диспетчером охранного предприятия. Для оперативного отключения требуется совершить звонок оператору и предоставить ему код;
    • Самый простой способ выключить сирену – отключение системы светового и звукового оповещения. Чтобы это сделать, необходимо обесточить устройство или вытащить внутренний аккумулятор. Таким же способом пользователи могут отключить и иные системы.

    При ложном запуске сигнализации специалисты должны обязательно выяснить причину произошедшего. Чтобы работы были выполнены профессионально, следует обратиться за помощью к мастерам, занимающимся монтажом и обслуживанием охранных сигнализаций.

    Высокоточное оборудование сможет выявить поломку и исправить сложившуюся ситуацию. После этого система вновь будет исправно работать и выполнять самую главную функцию: обеспечивать имущество от чужого несанкционированного проникновения.


    Вернуться обратно

    ОПУБЛИКОВАТЬ В СОЦ.СЕТЯХ

    Как отключить домашнюю охранную сигнализацию

    Обычно звук домашней сигнализации означает, что что-то не так. Но если вы определили, что кража со взломом не происходит, и ваша сигнализация не отключается, скорее всего, это проблема с питанием. Вот как отключить домашний будильник, чтобы вы могли спать спокойно.

    Клавиатура кольцевой сигнализации (2-го поколения)

    Как отключить домашнюю охранную сигнализацию

    Даже самая передовая домашняя система безопасности по-прежнему имеет ложные срабатывания, как если бы ваша пожарная сигнализация не переставала пищать. Мы рассказали вам, как отключить пожарную сигнализацию, а теперь расскажем, как отключить сигнализацию домашней системы безопасности.

    • Убедитесь, что это безопасно. Во-первых, убедитесь, что вас в данный момент не ограбляют. Если да, то вот что делать после вторжения в дом. Если нет, продолжайте выполнять шаги, описанные ниже.
    • Введите код. Если у вас есть код будильника, его ввод должен отключить будильник, если только это не связано с питанием.
    • Замените батарейки. Звуковой сигнал может быть вызван низким уровнем заряда или разряженной резервной батареей. Вы можете заменить или удалить его, открыв панель управления, идентифицировав батарею, отсоединив ее от печатной платы и повторно подключив сменную батарею (красный провод, затем черный провод).
    • Проверьте трансформатор. Если на клавиатуре отображается что-то вроде «нет переменного тока», возможно, у вас отсутствует подача переменного тока в настенную розетку. Проблема может быть в самом трансформаторе или в розетке. Во-первых, убедитесь, что вилка надежно подключена. Если он не ослаблен, вам может потребоваться консультация электрика относительно вашей розетки или автоматического выключателя. Тем временем отключите трансформатор, чтобы звуковой сигнал прекратился.
    • Исправьте стационарную связь. На данный момент системам безопасности не нужны стационарные телефоны; у большинства есть либо Wi-Fi, либо резервная сотовая связь. Но если у вас есть система безопасности с резервным копированием на стационарный телефон, проблема может быть в вашем стационарном телефоне. Подними трубку; если вы слышите гудок, линия не работает, и вам нужно ее починить.
    • Прочтите руководство пользователя. Если это не сработает, обратитесь к руководству пользователя и обратитесь в компанию, производящую сигнализацию, если у нее нет ответов.

    Вам нужен код тревоги?

    Помните, как ваши родители выгоняли вас из дома, лихорадочно вводя код будильника? Во многих системах безопасности до сих пор используются старые коды сигнализации для постановки и снятия с охраны.

    Что такое код тревоги?

    Коды аварийных сигналов обычно представляют собой числовые пароли, которыми пользователи могут ставить свои системы на охрану при выходе из дома и снимать их с охраны при повторном входе.


    В целом, мы бы рекомендовали коды будильника более традиционным клиентам, которые не так хорошо разбираются в технологиях. Для всех остальных вы можете использовать мобильное приложение или голосовые команды для постановки и снятия системы с охраны.

    В некоторых приложениях даже есть функция геозоны, поэтому система включает и выключает систему в зависимости от местоположения пользователя. Тем не менее, вы должны быть осторожны с этим, так как расстояние может варьироваться в зависимости от системы. В конце концов, вы не хотите, чтобы ваша система отключилась только потому, что вы проехали мимо своего дома по очередному поручению.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Даже при использовании голосовых команд иногда пользователю необходимо произнести числовой код, поэтому они не исключают друг друга.

    Как воры выбирают, какие дома грабить

    В ходе исследования Департамента уголовного правосудия и криминологии Университета Северной Каролины были опрошены 422 осужденных грабителя в Северной Каролине, Кентукки и Огайо, их спросили, как они выбирают, какие дома грабить. Грабители сказали, что для них это средство отпугивания:

    .
    • Отсутствие путей эвакуации
    • Сигнальные знаки
    • Системы сигнализации
    • Наружные камеры
    • Собаки
    • Зоны с интенсивным движением
    • Ближайшие соседи
    • Полиция
    • Дом для людей
    • Оборудование для наблюдения

    Большинство грабителей пытались определить, есть ли в домах системы сигнализации, прежде чем грабить их. В частности, 60 % грабителей заявили, что если они обнаружат, что в доме есть система сигнализации, они выберут другую цель, а половина прекратит ограбление, если обнаружит сигнализацию во время нее. камеры слежения сдерживают преступность, ответ — однозначное «да».

    Как грабители отключают и взламывают сигнализацию?

    Конечно, сигнализация не отпугнет всех грабителей. Более продвинутые взломщики могут:

    • Воспользуйтесь отключением электроэнергии. Если у вас есть проводная система безопасности, которая зависит от питания вашего дома и не имеет резервной сотовой или стационарной связи, отключение электроэнергии — идеальное время для грабителей, чтобы ограбить ваш дом. Вот почему важно иметь резервные батареи, а также сотовую или стационарную телефонную связь, чтобы вы всегда были на связи с центром мониторинга.
    • Использовать коды аварийных сигналов. Независимо от того, хранится ли он на взломанном телефоне или написан на вашем холодильнике, который виден из вашего окна или двери, воры могут воспользоваться кодами сигнализации, если они их вычислят.
    • Отключить связь. Некоторые воры перерезают телефонные линии и провода, чтобы отключить системы сигнализации, имеющие резервную телефонную связь.
    • Использовать уязвимости. Хотя это нечасто, системы безопасности взламывались и раньше. Беспроводные системы безопасности, которые подключаются к Wi-Fi, особенно уязвимы для взлома, особенно если в их приложениях отсутствует аутентификация и/или шифрование, что упрощает перехват сигнала для хакеров.

    СОВЕТ: Узнайте, насколько безопасны системы безопасности, из нашего руководства по конфиденциальности.

    Как предотвратить кражу со взломом

    Как мы уже видели, системы безопасности удерживают большинство грабителей от грабежей домов, но это не единственный способ предотвратить вторжение в дома.

    • Установка домашней системы безопасности с камерами. Ваша лучшая защита от краж со взломом — это система безопасности, в идеале с камерами наблюдения. Узнайте, сколько стоят системы безопасности, нужно ли разрешение на охрану дома, сколько стоят камеры видеонаблюдения, как установить камеры видеонаблюдения и как установить камеры видеонаблюдения снаружи.
      Лучшие системы домашней безопасности
    • Используйте умные замки. Особенно, если вам нужно впустить людей, когда вас нет дома, умные замки намного безопаснее, чем оставлять ключи под искусственными камнями. Умные замки позволяют удаленно открывать и закрывать дом или, что еще проще, давать гостям временные коды доступа. Узнайте больше о лучших умных замках на рынке.
      Умный замок SimpliSafe
    • Используйте интеллектуальное освещение. Грабителей отпугивает, если они думают, что кто-то дома. Конечно, вы не можете оставаться дома все время (если только вы не агорафоб или не следуете национальным распоряжениям оставаться дома), но вы можете создать впечатление, что вы все время дома, с помощью умного освещения. В режимах отсутствия вы можете включить и выключить интеллектуальное освещение или интеллектуальные выключатели освещения, когда вас нет дома, чтобы казалось, что вы дома. Это намного убедительнее, чем оставлять свет включенным, не говоря уже о том, что это более рентабельно. Говоря о цене, узнайте, сколько стоят умные фонари.

    Резюме

    Надеюсь, мы помогли избавиться от надоедливых звуковых сигналов, которые не дают вам спать по ночам, но помните, что эти звуковые сигналы, вероятно, возникли не просто так. Будь то настоящая кража со взломом или низкий заряд батареи, обязательно устраните проблему, чтобы ваша домашняя сигнализация работала и защищала вас и вашу семью.

    Часто задаваемые вопросы

    Ваш будильник все еще издает звуковой сигнал? Давайте представим больших собак с этими часто задаваемыми вопросами.

    • Как заставить систему безопасности перестать издавать звуковые сигналы?

      Выполните следующие действия, чтобы ваша система безопасности перестала издавать звуковые сигналы:

      • Убедитесь, что это безопасно (отсутствие взломов).
      • Введите свой код.
      • Замените батарейки.
      • Проверьте трансформатор.
      • Исправьте стационарное соединение.
    • Как отключить охранную сигнализацию без кода?

      Выполните следующие действия, чтобы отключить охранную сигнализацию без кода:

      • Убедитесь, что не происходит кражи со взломом.
      • Проблема может быть связана с разряженными или разряженными батареями (для беспроводных систем). Проверьте и при необходимости замените их.
      • В проводных системах вы можете потерять питание, если соединение трансформатора/розетки ослаблено, розетка или автоматический выключатель неисправны. Проверьте трансформатор и при необходимости вызовите электрика.
      • Для стационарных систем: проверьте, не отключена ли ваша линия. Если это так, это вызывает проблему, и вам понадобится профессиональная помощь, чтобы исправить ее.
    • Как отключить сигнал тревоги о низком заряде батареи ADT?

      Чтобы заглушить тревогу ADT, нажмите кнопку OFF или # на клавиатуре. Если ваша система продолжает издавать звуковой сигнал, обратитесь к руководству пользователя; возможно, вам придется заказать запасную батарею.

    • Как отключить сигнализацию Protection 1?

      Выполните следующие действия, чтобы отключить сигнализацию Protection 1:

      • Отключите блок питания и аккумулятор блока панели сигнализации. Обычно их можно найти в подсобном помещении, подвале или гараже. Ищите металлический ящик, обычно серый.
      • После того, как ваша приставка выключится, подключите снова.

    Цитаты

    1. Сигнализация Ричмонда. (2020). Как отключить непрерывный звуковой сигнал старой системы сигнализации .
      richmondalarm.com/security-tips/stop-old-alarm-system-beeping

    2. Исследовательские ворота. (2012). Понимание решений о краже со стороны правонарушителя .
      researchgate.net/publication/268444817_Understanding_Decisions_to_Burglarize_from_the_Offender%27s_Perspective

    Как отключить домашнюю сигнализацию?

    • Мониторинг сигналов тревоги
    • Купить систему
    • Улучшите свою систему
    • Блог

    Вы можете выключить или выключить домашнюю сигнализацию, отсоединив ее резервную батарею, а затем отключив трансформатор устройства от сетевой розетки. Вы можете убедиться, что панель выключена, проверив ее сенсорный экран или клавиатуру и убедившись, что она пуста.

    Пользователь часто выключает систему безопасности, когда собирается работать на своей панели. Это может включать установку нового коммуникационного модуля или добавление проводной сирены. Когда они хотят снова включить свою систему, они должны снова подключить резервную батарею, а затем снова подключить трансформатор в указанном порядке.

    Выполните следующие действия, чтобы отключить домашнюю сигнализацию:

    1. Отключите резервную батарею. Во избежание проблем с электричеством рекомендуется отключать резервную батарею панели перед отключением ее трансформатора. Расположение батареи обычно зависит от типа панели. Для беспроводных систем резервная батарея обычно находится за задней крышкой панели. Он будет подключен к печатной плате панели. Просто отключите соединение, чтобы отключить аккумулятор.

    Для проводных систем Honeywell Vista аккумулятор состоит из большого черного ящика, расположенного внутри бежевого металлического корпуса панели. Отсоедините положительный (+) и отрицательный (-) контакты, чтобы отключить аккумулятор.

    2. Отключите трансформатор. Каждая панель имеет трансформатор, который идет от панели к сетевой розетке. Этот трансформатор должен быть удален для отключения питания панели. Если трансформатор вкручен в розетку, то перед отсоединением трансформатора необходимо выкрутить винт. Оттуда можно аккуратно вытащить трансформатор из розетки. Другим вариантом может быть отключение прерывателя, подающего питание на розетку, к которой подключен трансформатор панели.

    3. Подтвердить отключение. В большинстве случаев вы можете убедиться, что панель выключена, проверив экран дисплея или клавиатуру. Если экран дисплея или клавиатура пусты, и они не реагируют на нажатие кнопки или сенсорного экрана, значит, система успешно выключена.

    Был ли этот ответ полезен для вас?

    Мы предлагаем мониторинг сигналов тревоги по цене от 10 долларов США в месяц

    Нажмите здесь, чтобы узнать больше



    Сопутствующие товары

    Лирическая сигнализация Honeywell

    Зашифрованный, HomeKit, Беспроводная система безопасности

    Ханивелл L5210

    Беспроводная система безопасности LYNX Touch с экраном 4-1/3 дюйма

    Цена по прейскуранту: $374.

    31Янв

    Мойка двигателя зимой: Мойка двигателя зимой: что нужно знать автовладельцу

    Мойка двигателя зимой: что нужно знать автовладельцу

    Большинство автолюбителей относятся к мойке двигателя и всего автомобиля в зимний период с большим опасением. При этом вопрос содержания автомобиля в чистоте в зимний период все равно остается достаточно актуальным. С одной стороны, агрессивные дорожные реагенты попадают на машину, ускоряя процессы коррозии, то есть их желательно смывать. С другой,  мойка замерзшего кузова горячей водой под давлением приводит к сильному температурному перепаду, в результате чего ЛКП перенапрягается и покрывается микротрещинами. После выезда автомобиля из бокса на мороз вода в трещинах замерзает, разрушая лакокрасочное покрытие. По этой причине кузов автомобиля в морозы нужно предварительно отогревать перед мойкой, хорошо высушивать по окончании и не спешить сразу покидать теплый бокс.

    Что касается того, моют ли двигатель зимой, ответ также будет утвердительным. Более того, данную процедуру желательно чаще проводить именно в зимний период, так как моторный отсек не является герметичным. Это значит, что если в подкапотном пространстве летом накапливается влага, пыль и грязь, но вода при этом быстро высыхает, то зимой влага под капотом присутствует постоянно, смешиваясь с химическими реагентами с дорог, все той же грязью и моторным маслом (при наличии утечек). В результате коррозионные процессы протекают очень активно, окисляются электроконтакты, происходит разрушение резинотехнических элементов и т.п. Далее мы поговорим о том, можно ли мыть двигатель зимой, а также как осуществляется мойка двигателя зимой, чтобы не навредить мотору и электрооборудованию.

    Содержание статьи

    Как мыть мотор в зимний период

    Хорошо известно, что  поддержание подкапотного пространства в чистоте позволяет избежать перегревов силового агрегата в результате скопления толстых слоев грязи, обслуживать чистый двигатель или выполнять его ремонт намного удобнее. В случае возникновения аварийных неисправностей (например, протечки масла), после устранения источника проблемы мотор также необходимо помыть.

    Добавим, что в морозы заметно чаще возникают подтеки масла через сальники и прокладки, высока вероятность утечки технических жидкостей через соединения при помощи хомутов, появляется растрескивание патрубков и т.д. Отдельные элементы из резины под капотом будут служить дольше, если поддерживать их чистоту. С учетом вышесказанного многие водители регулярно моют двигатель летом, придерживаясь при этом основных рекомендаций и правил.

    Однако зимой большинство автовладельцев предпочитают совсем не мыть мотор и стараются реже мыть кузов автомобиля. Причина- защита ЛКП, стремление минимизировать количество влаги под капотом и избежать проблем с электрооборудованием во время запуска ДВС.  Многие считают, что зимой высушить двигатель после мойки намного сложнее. Сразу отметим, что нет никаких принципиальных отличий между мойкой двигателя летом и зимой. Единственное, помыть агрегат в морозы на улице своими руками попросту невозможно. Самостоятельная мойка двигателя зимой предполагает наличие теплого бокса или гаража. Также вопросу сушки следует уделять повышенное внимание. Получается, если возникла необходимость вымыть мотор в зимний период, тогда лучше обратиться на автомойку или в специализированные сервисы, где предоставляется данная услуга.

    Общие правила во время мойки двигателя зимой:

    • снять клеммы с АКБ;
    • надежно защитить электрооборудование от попадания воды;
    • нанести специальный химический раствор для удаления загрязнений;
    • смыть нанесенный очиститель струей воды под невысоким давлением;

    Также можно воспользоваться услугой мойки двигателя паром. Данный способ мойки является более востребованным по сравнению с обычной мойкой Керхером, так как в подкапотное пространство попадает меньшее количество влаги, а результат очистки оказывается лучшим.

    Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое мойка мотора паром. Из этой статьи вы узнаете об отличительных особенностях, преимуществах и недостатках данного способа по сравнению с традиционными методами.

    Параллельно во время зимней мойки двигателя после просушивания можно дополнительно нанести  антикоррозионные составы на те участки, где заметно появление очагов коррозии, а также в целях профилактики на неповрежденные участки.

    Подведем итоги

    Хотя мойка двигателя является сложной и достаточно ответственной процедурой, зимой мыть силовой агрегат можно и даже нужно в случае острой необходимости.  Как видно, не стоит опасаться негативных последствий  после мойки двигателя зимой. Правильный подход позволит успешно реализовать данную процедуру как самостоятельно (при условии наличия теплого бокса), так и при помощи специалистов. Главной особенностью правильной мойки ДВС зимой является то, что предварительно следует закрыть все элементы электрооборудования от влаги, а также принять ряд других мер предосторожности. Делается это при помощи закрепления целлофановых пакетов скотчем и других способов изолирования отдельных элементов под капотом от попадания воды.

    Также очень важно качественно просушить силовой агрегат, продуть все участки под капотом сжатым воздухом. Полное удаление влаги с электрических контактов после мойки мотора позволит избежать возможных проблем во время запуска и дальнейшей работы силового агрегата.

    Не следует сразу выгонять автомобиль на мороз и ставить машину на открытую парковку или в неотапливаемый гараж. Дело в том, что остатки воды  в подкапотном пространстве быстро превратятся в лед, что нежелательно. Для минимизации рисков оптимально будет завести двигатель после мойки прямо в боксе, прогреть мотор на ХХ 5-10 минут, после чего начать неспешное движение до полного выхода силового агрегата на рабочие температуры. Затем рекомендуется эксплуатировать автомобиль еще пару часов, не допуская простоя с заглушенным агрегатом на морозе более 10-15 минут. Для полной уверенности  далее можно  оставить машину в теплом паркинге или гараже на ночь (при такой возможности).

    Читайте также

    Можно ли мыть двигатель автомобиля зимой и как делать это правильно?

    Многие автовладельцы пренебрегают мойкой двигателя или крайне редко проводят её. А зимой, относятся без понимания к очистке важной части авто.  Мнения бывают и такие, что мыть мотор вообще не обязательно, можно навредить и получить больше трудностей, нежели пользы. Тем более автомойки отталкивают некоторых клиентов объявлениями насчет того, что администрация за работу электронного оборудования после очистки, ответственности не несет. Несмотря на это, такие вещи все равно будет лучше доверить специалистам по детейлингу и профессиональному уходу за автомобилем alarmauto-vrn.ru — это позволит избежать множество неприятностей, если у вас нет опыта.

    Можно решительно утверждать, что, мойка двигателя обязательна. Это не означает, что мыть его следует каждую неделю. Но нужно поддерживать опрятность в подкапотном пространстве. Для чего же всё это нужно? А затем, чтобы мотор не перегревался из-за большого слоя грязи на нем. Такие элементы, как пыльники и ремни прослужат дольше, в случае их чистоты.

    Летом подкапотное пространство сильнее загрязняется. Двигатель перегревается быстрее и на его работеэто негативно сказывается.

    В зимнее время на дорогах много агрессивных химреагентов. Они попадая на двигатель, могут привести к коррозии. В мороз чаще происходит появление подтеков масла через сальники и хомутные соединения. В связи с этим повышается расход топлива и происходит потеря мощностных характеристик. То есть процесс износа ускоряется..

    Но, у многих, возникает вопрос, можно ли зимой мыть двигатель, и каким образом это сделать правильно? Давайте разберемся в этом вопросе.

    Можно ли зимой мыть двигатель?

    Плюсы:

    1. Собравшиеся под капотом, грязь и масло, оказывают, на работу электронного оборудования, плохое влияние. Из строя может выйти электропроводка и другие электромеханизмы. Вероятно даже воспламенение, вызванное небольшим замыканием.

    2. Загрязненный мотор поддается перегреву чаще, чем чистый. В смазочной системе, в связи с повышением температуры может произойти разжижение моторного масла, что приведет в будущем к закипанию.

    3. Пожарная безопасность. В подкапотном пространстве грязного мотора, накопившиеся масляные пятна могут воспламениться.

    4. Проще осуществить продажу машины с чистым мотором, потому что товарный вид имеет важную роль.

    5. В техобслуживании двигателя появляются сложности. Владелец автомобиля, из-за загрязнения может не усмотреть неисправности, которые позже приведут к очень серьезным поломкам.

    Минусы:

    1. С легковоспламеняющимися средствами, нужно обходиться очень осторожно, которые предназначены для мойки мотора.

    2. В большинстве случаев этот процесс плохо переносят иномарки, особенно со стороны электрического оборудования. Есть вероятность, что влага попадет в электрические механизмы не смотря на полиэтилен, закрывающий их..

    3. Надлежит придирчиво делать выбор автосервиса, ведь от подготовленности специалистов зависит работа вашего авто.

    4. Если очистка мотора, производится лично, возможно недоброкачественное просушивание, которое, вероятнее всего, приведет к замыканию в проводке.

    Желательно не забывать, что мыть двигатель, производители автомобилей разрешают лишь в редких случаях. Любой автовладелец сам должен определить степень необходимости. Так же стоит помнить, что загрязнение не нанесет такого вреда, как струя воды.

    Если автомобиль имеет старый дизельный двигатель и топливную систему высокого давления, то бояться очистки мотора не стоит. Даже если его опустить в воду полностью с ним все будет хорошо, ведь в них повышенная надёжность. А вот бензиновые моторы из-за контакта с водой работать перестанут. И здесь нет никаких исключений, ни скидок на автомобильный возраст.

    Как зимой правильно мыть двигатель?

    В мороз, на улице, произвести полноценную мойку мотора, своими руками, невозможно, если у вас нет обогреваемого помещения и навыков обращения с химией. Лучше обратиться к профессионалам с автомойки. Негативных последствий бояться не нужно. Опытный мойщик примет абсолютно все меры предосторожности. Моторный отсек будет как новый, что непременно вас порадует.

    Но, перед тем, как отдать свой автомобиль в руки профессионалам, необходимо узнать о качестве предоставляемых ими услуг и о профессиональных навыках специалистов. Так же необходимо разобраться, как будет происходить процесс, и возможно ли применение препаратов высокого давления.

    Чем новее автомобиль, тем безопаснее мыть его мотор. Современные машины обладают двигателями с высокой степенью защиты от жидкости. Их изоляция электропроводки намного выше уровнем, нежели у автомобилей старшего возраста. Опаснее всего мыть карбюраторные двигатели. Вода попадает на контакты системы зажигания, и тогда мотор не заведется. А еще вода попадет в сам карбюратор и в воздушный фильтр. Некоторые специалисты советуют отмывать карбюраторные моторы только в заведенном состоянии.

    Если вы хотите произвести мойку двигателя самостоятельно следует знать технологию. Сейчас мы ее рассмотрим.

    Технология очищения двигателя.

    1. Он не должен быть холодным (30-40 градусов), следует прогреть его и заглушить;

    2. Воздухосборники и сигнализацию следует закрыть от проникновения влаги;

    3. Аккумулятор и все электрооборудование следует закрыть полиэтиленом и закрепить его скотчем;

    4. Для очистки нужно применять только специальные моющие средства;

    5. Средство наносят на весь мотор, затем нужно немного подождать, чтобы грязь размокла;

    6. Затем кистью отчищают все тяжелодоступные места;

    7. Его ополаскивают и повторяют процесс на неочищенных участках;

    8. После этого весь полиэтиленовый защитный материал можно убрать;

    9. Обсушить мотор;

    10. После полного высыхания его нужно завести, чтобы убедиться в нормальной его работе.

    Следует тщательно помыть поддон картера и блок цилиндра. Особое внимание стоит уделить чистке высоковольтных проводов. Скопившиеся на них загрязнения способствуют уходу тока на массу. Это возможно приведет к сбою в обычной работе двигателя.

    Для сушки двигателя лучше всего употребить в работу компрессор или пылесос в режиме выдувания. Необходимо обдуть все контакты и хорошо просушить места соединения электрики.

    Использование «кархера».

    Ответим еще на один распространенный вопрос автомобилистов. Возможно ли очищать мотор «кархером»?

    Рассмотрим причины по которым его применение крайне неуместно:

    1. Мощная струя может уничтожить надписи на узлах двигателя, а также пробить материал на капоте;

    2. Жидкость попавшая в мотор никуда не денется и вызовет коррозию мотора;

    3. Невозможно оградить попадание влаги в свечные колодцы, корпус реле, трамблер.

    Лучше не применять автомойку высокого давления, а использовать более облегченные методы очистки мотора.

    Если вы все же используете «кархер», то нужно воспользоваться сжатым воздухом для устранения остатков влаги.

    Подводим итог

    Таким образом, мойка двигателя может производиться и зимой. При правильном подходе никаких проблем не возникнет. Необходимо полностью придерживаться плана и соблюдать правила очистки двигателя. Старайтесь не применять автомойки высокого давления. В конце важно все просушить, чтобы нигде не осталось жидкости. Если вы отдаете предпочтение автомойкам, нужно выбирать надёжные фирмы с высококвалифицированными специалистами.

    Как моют двигатель автомобиля, можно посмотреть на видео:

    Можно ли мыть двигатель зимой на автомойке?

    На чтение 3 мин. Просмотров 547 Опубликовано Обновлено

     

    Поддержание автомобиля в чистоте подразумевает не только его мойку снаружи ,но и уборку внутри. А нуждается ли в мойке двигатель автомобиля, и не принесет ли она ему вреда? Этот вопрос волнует многих неопытных автовладельцев. За ответом на этот вопрос они обращаются к специалистам. В данной статье мы расскажем подробно о мойке двигателя автомобиля и ее нюансах.

    Многие автомобильные специалисты считают, что каждый механизм в машине должен находиться в чистоте, чтобы работать без поломок. Если мотор очень сильно загрязнен, ему грозят:

    —        низкая теплоотдача,

    —        увеличенный расход топлива,

    —        определенная потеря мощности,

    —        неустойчивость в работе,

    —        сложность в диагностике поломок.

    Однако такие отрицательные моменты могут возникнуть, если двигатель очень сильно запачкан кусками грязи. Такое бывает у внедорожников после охоты или рыбалки, если снизу не стоит защиты моторного отсека. А так мыть двигатель целесообразно раз в 4-5 лет или перед продажей своего автомобиля, чтобы покупатель не обвинил в нечистоплотности.

     

     

    У мойки мотора существует много противников. Они считают, что очистка двигателя даже на специализированной мойке грозит большими рисками. Их доводы сводятся к следующему:

    —        не все мойщики даже на специализированных мойках умеют правильно мыть двигатель автомобиля;

    —        даже администрация моек всегда пишет, что не несет ответственности за работу мотора после его мойки.

    Некоторые автодилеры прямо заявляют в беседе с клиентами, что главнее поддерживать в чистоте радиатор, а не сам двигатель. Отмыть хорошо въевшиеся частицы грязи помогут только узкоспециализированные моющие средства, которые не всегда есть на мойках. Смысла в мойке мотора обычным шампунем для автомобилей вообще не существует.

    Чем современнее автомобиль, тем безопаснее мыть его двигатель. Современные машины обладают моторами с высокой степенью защиты от воды. Изоляция их электрической проводки намного выше уровнем, чем у автомобилей старшего поколения. Карбюраторные двигатели мыть опаснее всего. Вода попадет на контакты системы зажигания, и тогда мотор уже не заведется. А еще вода может попасть в таких моторах в сам карбюратор или в воздушный фильтр. Некоторые специалисты советуют мыть карбюраторные двигатели только в заведенном состоянии.

     

     

    Вы должны знать определенные правила, которые важны при подготовке автомобиля к мойке двигателя:

    —        мотор следует мыть при температуре 30-40 градусов Цельсия, на холодную или остывший двигатель запрещено мыть;

    —        температура воды должна соответствовать температуре мотора – 30-40 градусов Цельсия;

    —        все воздухозаборники двигателя необходимо закрыть от попадания воды;

    —        всю проводку желательно замотать в целлофан или скотч, особенно места контактов;

    —        не давать очищать мотор вашего автомобиля горючими материалами (керосином, бензином) во избежание возгорания;

    —        следите, чтобы мотор вашего автомобиля мыли только специальной автомобильной косметикой;

    —        после нанесения автокосметики (специального шампуня) на поверхность двигателя, необходимо подождать до промывки 5-10 минут;

    —        после мойки мотора не эксплуатировать автомобиль, пока все детали не просохнут.

    Почему не нужно мыть машину зимой

    Когда на улице грязь и слякоть, а асфальт сдобрен дорожными реагентами, машина продержится в чистоте считанные минуты – не дольше. Тут явно нет смысла спешить на автомойку. Но у тех, кто ездит всю зиму на грязных машинах, есть и другие аргументы против «водных процедур»

    Редакция

    У владельцев грязных автомобилей находится множество оправданий, почему они не моют своего «железного коня» зимой, и с некоторыми из них нельзя не согласиться.

    Неприкасаемые

    К примеру, во дворе, как и на любой парковке, грязную машину старательно обходят: измажешься – не отмоешься. В итоге начинают протискиваться вдоль чистого автомобиля, после чего на нем то и дело появляются царапины от молний, застежек и т.п. А кому-то и специально хочется напакостить чистюле-хозяину – увы, бывает и такое.

    Птицы

    Впрочем, у владельцев вечно грязных автомобилей бывают и другие аргументы. Если, к примеру, автомобиль паркуется под деревьями, то с большой долей вероятности на ней постоянно будут следы птичьего помёта. Мыть такую машину почти что бесполезно: в таких случаях все-таки лучше поискать другую стоянку – застарелый птичий помет въедается в лакокрасочное покрытие так, что не всякая мойка с этим справляется. 

    Грязь как защита

    Некоторые автовладельцы на форумах утверждают, что слой грязи защищает кузов от встречного потока щебня, реагентов и прочих «метеоритных потоков». Но тут вступает в силу старый принцип «Одно лечим – другое калечим». В зоне контакта застарелой грязи с кузовом происходят всевозможные химические реакции, которых все-таки надо избегать всеми силами.

    Грязь против камер

    О другой защите вспоминают водители, не желающие попадаться камерам видеофиксации. Действительно залепленные грязью номерные знаки никакая техника не прочитает. Но езда с такими номерами – это уже нарушение ПДД.

    Для самоуспокоения

    На сверкающей машине глаз мгновенно выхватывает каждую новую микроцарапину. А если автомобиль грязный, то и хозяину до какого-то момента спокойно на душе: мол, все в порядке. 

    Последствие мойки

    После мойки машины при серьезном минусе в ней обязательно что-то прихватит, примерзнет и, в общем, не откроется. Поэтому необходима профилактика – обработать силиконом, продуть сжатым воздухом и др. Заниматься этим хочется далеко не каждому, а потом появляется новое оправдание для «грязной езды».

    Красота – страшная сила

    Как известно, многие магазины по всему миру специально продают баллончики с покрытием, имитирующим… грязь. Это – забава для обладателей внедорожников, которые ездят только по асфальту, но мнят себя истинными автопутешественниками. При таком подходе грязный джип, конечно же, выигрывает в глазах владельца перед чистым.

    Долго и дорого

    Мойка стоит денег, которых, конечно же, жалко. Но если сопоставить эти затраты со стоимостью топлива, страховок, штрафов, парковок и прочих финансовых дыр в бюджете, то на душе станет немного легче. Что касается времени, то хотя бы полчаса из вашей жизни мойка, конечно же, заберет. Впрочем, почему заберет – ведь это и есть сама жизнь.

    Жулики побрезгуют

    Действительно, сверкающая машина вызывает куда больше криминальных желаний, чем замызганная сверху донизу. К тому же через грязные стекла плохо виден салон, в котором владелец мог оставить что-то привлекательное.

    За грязь не наказывают

    Наказаний за грязный автомобиль у нас действительно нет. Исключение – нечитаемые номера и загрязненная светотехника. В первом случае ответственность наступает по части 1 статьи 12.2, во втором — по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. В обоих случаях нарушителю светит предупреждение или штраф 500 ₽.

    Хочу получать самые интересные статьи

    Как правильно помыть автомобиль зимой

    Можно ли мыть машину, когда столбик термометра опустился ниже нуля? Если вы полагаете, что ответ на этот вопрос очевиден, то глубоко заблуждаетесь. Чтобы доказать это (заметьте, мы не знаем о вашем отношении к данной проблеме), предлагаем вам провести небольшой эксперимент: опросите как можно больше ваших друзей-водителей, что они думают по этому поводу. Мы уверены, что вы будете удивлены разбросом мнений.

    Одни будут категорически против мойки авто в мороз, другие делают это практически с той же частотой, что и летом, третьи проводят эту процедуру по мере необходимости.

    Кто из них прав? Попытаемся это выяснить, учтя мнение экспертов и полагаясь на знание физики и химии поведения воды в зимнее время.

    Нужно ли мыть машину зимой

    Хотя зимы с каждым годом становятся мягче и теплее, в умеренных и северных широтах с континентальным климатом бесснежные зимы – это нонсенс. Снежный покров может быть разной толщины, лежать несколько дней или месяцев, но он был, есть и будет.

    И каждый год зимние осадки доставляют массу хлопот автомобилистам. Но если выбирать между безопасностью и остальными факторами, то выбор будет очевидным. Именно поэтому со снегом и наледью на дорогах усиленно борются, используя в качестве основного антигололёдного реагента соль. Довольно успешно справляясь со своей основной задачей, она в растворённом виде попадает на кузова автомобилей, способствуя разрушению лакокрасочного покрытия, а там, где его нет – принимаясь за металл. Хотя бы поэтому от грязи и соли зимой следует избавляться, если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль весной выглядел столь же непрезентабельно, как и дороги.

    Кстати, очень немногие знают, что скорость распространения коррозии сильно зависит от температуры окружающей среды. Общее правило известно – чем теплее, тем более благоприятные условия создаются для окисления металла. Это означает, что в сильный мороз, когда термометр показывает минус десять и ниже, коррозионные процессы практически останавливаются, даже если автомобиль будет покрыт миллиметровым слоем соли, выступающей в качестве катализатора процесса. Но как только мороз ослабнет до минус 5°С, грязной машине несдобровать.

    И если учесть, что большую часть времени в зимнее время сильные морозы отсутствуют, а грязь на дорогах – явление распространённое, забота о гигиене автомобиля будет совсем не лишней.

    Так что мойка машины зимой – обязательная процедура, особенно если транспортное средство эксплуатируется столь же интенсивно, как и в остальное время года. И хотя многие современные автомашины имеют оцинкованный кузов, он не способен противостоять резким перепадам температур и агрессивным антигололёдным средствам, которыми обильно посыпают наши дороги. Отметим также, что от их воздействия страдает не только металл, но и многочисленные резинотехнические изделия (прокладки, уплотнители, манжеты).

    Другой вопрос – что зимняя технология мойки кардинально отличается от летней. Впрочем, если у вас имеется большой отапливаемый гараж с бетонным полом (или любым другим, не боящимся большого количества воды), то проблем возникнуть не должно. Но вряд столь большим количеством таких совпадений может похвастаться рядовой автовладелец. Остаётся два варианта – мыть на улице или на профессиональной автомойке (мы об этом обязательно поговорим более обстоятельно, но позже).

    Станция самообслуживания зимой

    Если в тёплое время года большинство предпочитает самостоятельное мытьё, то зимой картина кардинально меняется, чему есть объективные причины. И даже высокая стоимость мало кого останавливает. При выборе автомойки желательно, чтобы удовлетворялись следующие условия:

    • помещение должно быть отапливаемым – в противном случае вы и сами справитесь с этой работой;
    • желательно, чтобы при мойке использовались специальные средства, включая пену;
    • мойка без сушки зимой – это деньги, пущенные на ветер, при этом проследите, чтобы сушка была качественной, и остатки влаги были удалены, в том числе из труднодоступных мест;
    • если на улице сильный мороз, попросите смазать силиконом все резиновые уплотнители, замки, дверные петли и другие детали, которые рискуют «схватиться», или сделайте это сами.

    Надеемся, вы уже поняли, можно ли мыть автомобиль зимой. Остаётся ещё один важный вопрос: если нет возможности осуществить мероприятие в отапливаемом помещении, при какой температуре допустимо мыть авто на улице?

    О влиянии температуры

    Прежде всего вы должны усвоить: зимой заниматься банными процедурами для вашего четвероного друга нужно исключительно по мере необходимости.

    Нельзя мыть машину зимой, если столбик термометра опустился до минус 10 – это тоже аксиома. Строго говоря, при любой отрицательной температуре вода будет быстро превращаться в лёд, разница будет заключаться только в скорости кристаллизации.

    Приведём аргументы, почему мы столь категоричны в отношении «водных процедур» на открытом воздухе:

    • лакокрасочное покрытие очень плохо переносит температурные перепады. Если ЛКП на первый взгляд выглядит монолитным, это не означает, что это действительно так, особенно на возрастных автомобилях. Повреждения обязательно отыщутся, пускай и в местах, скрытых от взгляда. А значит, вода будет попадать под краску, замерзать и, расширяясь, углублять повреждения;
    • то же самое может происходить и с другими элементами автомобиля: фарами, пластиковыми деталями, стёклами. Если имеются хотя бы микроскопические щели – это потенциально опасные места;
    • подвижные металлические детали (замки, лючки, дверные петли) в результате замерзания воды могут оказаться заблокированными, так что высока вероятность, что вы просто не сумеете попасть внутрь (или, что ещё хуже, выбраться из машины).

    Но если мороз минимальный (менее -5°С), этих неприятностей можно избежать, если работать быстро. Главное правило здесь простое – нельзя мыть машину зимой ни горячей, ни тёплой водой. Прежде всего – из-за чувствительности ЛКП, толщина которого колеблется в пределах 80-150 микрон (речь идёт о заводском покрытии). Это – всего 0.08-0.15 миллиметра.

    Но самое оптимальное время для мытья – это, конечно же, оттепель. Благо зимы сейчас не в пример мягкие. Но и здесь есть свой минус – при нулевой или положительной температуре снег начинает таять, смешиваясь с грязью, и тогда чистой ваша машина будет недолго. Вот почему иногда можно встретить суждение, что зимой приходиться заниматься автомобильной гигиеной даже чаще, чем летом. Как видим, оно не лишено оснований, но всё зависит от конкретных погодных условий – зима на зиму не приходится.

    Как часто нужно мыть машину в зимнее время

    Главная зимняя проблема – у остатков воды, в отличие от тёплого времени года, практически нет шансов высохнуть, по крайней мере часть её под воздействием отрицательной температуры кристаллизуется, превратившись в тонкую корочку льда. Особенно интенсивно эти процессы происходят на холодных поверхностях – на стекле и металле.

    Главную опасность представляет не сама наледь, а процесс её оттаивания при попадании в более-менее тёплое помещение – в этом случае создаются идеальные условия для распространения коррозии, если её очаги уже имеются. Так что никогда не спешите ставить машину после мойки в тёплый гараж. Если другого выхода нет, то старайтесь подвергать автомобиль мойке как можно реже.

    Не стоит мыть машину и вечером, даже если на улице около нуля – ночью столбик термометра обязательно опустится в красную зону, и если оставить мокрую машину обездвиженной, утром вам придётся решать проблему замёрзших замков, дверных уплотнителей и даже петель. Существует вероятность, что «прихватит» и тросик подсоса, так что если вам удастся проникнуть в салон, то возникнут трудности с запуском силового агрегата.

    Так что лучше заниматься мойкой утром или днём и обязательно перед поездкой. Но не перед или во время снегопада, иначе, как только вы проедете несколько километров, автомобиль станет таким же грязным, каким был до этого, и ваши усилия окажутся бесполезными.

    Есть один хитрый способ, который поможет вам минимизировать количество зимних моек. Заключается он в нанесении на поверхность ЛКП специального воска, имеющего водоотталкивающие свойства. Такое протекторное покрытие существенно уменьшит адгезию воды в отношении лакокрасочного покрытия, одновременно препятствуя и накоплению грязи. Таким средством можно пользоваться и в остальное время года, и ранней весной, и поздней осенью, когда грязи на дорогах особенно много.

    Если конкретизировать, как часто надо мыть машину зимой, то здесь многое зависит от режима эксплуатации автотранспортного средства в это время года и от состояния дорожного полотна. Если температурные условия более-менее либеральные (небольшой морозец или около нуля), а использовать авто приходится ежедневно, то с целью избавления от налёта соли придётся заниматься мойкой дважды в неделю. Много? Да, но зато вы сохраните ЛКП в целости.

    Если же поездки совершаются относительно редко и на небольшие расстояния, на дорогах чисто, а машина хранится в гараже, достаточно будет и одного-двух раз на месяц.

    Помните, что если грязную машину в зимние месяцы длительное время на мыть, грязь, влага, соль и другие активные химические реагенты, используемые на дорогах и оседающие на кузове, будут скапливаться под арками и в других нишах, способствуя процессам окисления металла.

    Бесконтактная мойка автомобиля на станции самообслуживания

    Особенности зимней мойки на станции самообслуживания

    В последнее время такие сервисы начали возникать как грибы после дождя. Плохо это или хорошо? Смотря с какой стороны посмотреть. Многие эксперты утверждают, что если есть возможность воспользоваться услугами классической отапливаемой автомойки с обязательной сушкой машины по завершении процесса, то лучше воспользоваться именно таким вариантом. Не рекомендуется заезжать на станции самообслуживания, если на улице мороз от -10 градусов и ниже – при таких условиях вода просто не успевает стекать с поверхности кузова и стёкол, замерзая «на лету», что грозит их растрескиванием.

    В остальных случаях придерживайтесь следующих правил, разъясняющих, как зимой мыть автомашину на мойке самообслуживания:

    • вода не должна быть ни горячей, ни слишком тёплой – существенные и резкие перепады температур крайне негативно сказываются на состоянии ЛКП, инициируя появление микротрещин, которые впоследствии станут местом распространения коррозии. Вода должна быть прохладной, не более 20-25°С;
    • коврики из салона подлежать обязательным водным процедурам наравне с кузовом: они ещё в большей степени являются местом сосредоточения грязи и влаги, способствуя распространению в салоне стойких неприятных запахов;
    • поскольку на мойках самообслуживания используются преимущественно керхеры, струя воды, подаваемая под высоким давлением, легко справляется даже с застарелой грязью. Поэтому для ускорения процесса мыть следует не отдельные части авто в определённой последовательности, как мы обычно поступаем летом (двери, капот, окна), а целиком, начиная сверху;
    • особое внимание следует уделить порогам, днищу машины и подкрылкам – в этих местах концентрация грязи вперемешку с антигололёдными реагентами особенно высока, и аппарат высокого давления предоставляет отличную возможность избавиться от этой каши;
    • завершив мойку, проверьте результаты своей работы, проведя рукой по поверхности подкрылок. Если результат окажется неудовлетворительным – следует повторить процедуру;
    • поскольку зимой на мойках самообслуживания сушка отсутствует, вам придётся вытирать авто насухо самостоятельно. Это очень важно, причём особенно тщательно нужно протирать резиновые уплотнители и дверные проёмы, дабы они не примёрзли к кузову;
    • если после окончания водных процедур вы планируете оставить автомобиль на улице, предварительно прогрейте мотор, включите отопитель на полную мощность и откройте двери – это поможет относительно быстро и качественно избавиться от излишков влаги в салоне;
    • на забывайте о дворниках – их нужно поднимать, чтобы они ненароком не примёрзли к лобовому стеклу;
    • не стоим после мойки мчаться на большой скорости – чтобы просушить тормоза, необходимо выполнить несколько последовательных и плавных торможений, что позволит просушить поверхность дисков и колодок – зимой эффективная работа тормозов – первостепенный фактор;
    • ставя машину на прикол после мойки, не затягивайте ручник до упора. Раз вы такой правильный, ограничьтесь одним-двумя щелчками – если элементы тормозов не просохли, утром вы с трудом, но всё-таки сможете тронуться.

    Как правильно помыть авто зимой на улице

    Если есть возможность, от такой затеи лучше отказаться, особенно в сильный мороз. Но и при околонулевых температурах следует воздержаться от использования тёплой воды, а при минус 10 вы к тому же рискуете отморозить себе руки.

    Поскольку сушить ТС в мороз негде, грязь вам, скорее всего, смыть удастся, но вместо неё машина покроется слоем льда. Если не проявлять осторожность, то вода неизбежно попадёт во все стыки, доставив вам массу ненужных проблем. Но если у вас нет возможности воспользоваться автомойкой, а машина нужна чистая, здесь и сейчас, то иного выхода просто нет.

    Итак, как правильно самому мыть машину зимой на улице:

    • горячая вода – источник появления на ЛКП микротрещин. Хотя такой способ и выглядит в мороз привлекательным, особенно для замерзающих рук, от него следует отказаться. Температура воды должна быть ниже 30 градусов;
    • при выборе моющего средства отдавайте предпочтение автомобильным шампуням – их состав оптимизирован для удаления застарелых загрязнений. Не следует применять порошки, изготовленные на синтетической основе, поскольку они содержат такую компоненту, как щёлочь, разрушающую проблемные места и способствующая окислению металла. В крайнем случае можно использовать обычное бытовое средство для мытья посуды;
    • начинайте с общего душа: облейте авто двумя-тремя вёдрами, предоставив возможность слою грязи пропитаться водой;
    • начинать мытье следует сверху – в этом случае губка будет загрязняться достаточно медленно, а стекающие потоки воды будут смывать грязь и снизу, облегчая процесс;
    • подкрылки следует мыть отдельно и более тщательно – грязи там скапливается немало;
    • стёкла, колёса, автооптику и бампера следует мыть отдельной губкой, используя для этого другую ёмкость;
    • крайне важно избавить поверхность кузова от остатков воды. Если у вас есть компрессор, используйте его для просушки замков, дверных проёмов и ручек, резиновых уплотнителей – сжатый воздух по крайней мере вытеснит из этих элементов лишнюю воду;
    • убрать влагу из салона после мойки можно и имеющимися средствами – нужно просто при заведённом моторе включить при приоткрытых дверях отопитель, выставив максимальные режимы обогрева и обдува;
    • чтобы избежать промерзания тормозных колодок, следует их просушить плавным торможением при движении. Если такой возможности нет – не используйте ручник хотя бы в этот раз – просто включите первую передачу, на ровной площадке она справится с задачей фиксации автотранспортного средства не менее эффективно;
    • если компрессор отсутствует, избежать промерзания мокрых резиновых уплотнителей можно их протиркой и покрытием специальной силиконовой смазкой. Такой же процедуре следует подвергнуть дверные проёмы и замки. Нанесённую смазку после нанесения нужно удалить ветошью – она оставит после себя тонкую невидимую плёнку, обладающую водоотталкивающими свойствами, не позволяя скапливаться в этих местах влаге и грязи.

    Как видим, процесс зимнего мытья кардинальным образом отличается от летнего. Придётся потратить больше времени и средств, а сам процесс будет далеко не таким комфортным.

    Если вы эксплуатируете свой автотранспорт практически ежедневно, загрязняться он будет намного чаще, чем в летнее время – в последнее время зимы таковы, что жестокий мороз чередуется с периодами оттепели, а на дорогах творится настоящий бардак.

    Можно ли избежать частых помывок? Да, это вполне под силу каждому автовладельцу, стоит лишь предпринять некоторые усилия, которые помогут избежать еженедельного принятия водных процедур.

    Приводим несколько советов, как избежать частой мойки авто зимой:

    • под резиновые коврики следует подложить листы бумаги (можно газетной, в несколько слоёв). Этот материал прекрасно впитывает влагу, не позволяя скапливаться на полу. Нужно только периодически менять бумагу;
    • обработка кузовных поверхностей специальными восковыми составами – тоже неплохая идея – её с успехом применяют более четырёх десятилетий. Обладая водоотталкивающими свойствами, восковая плёнка будет препятствовать оседанию на ЛКП грязи и воды на протяжении нескольких недель;
    • если при такой обработке вы допустили оплошность в виде не смазанных пятен, грязь с них можно удалить поролоновой губкой, после чего завершить начатое;
    • если есть возможность, не оставляете автомобиль на открытой стоянке на длительное время. В крайнем случае, старайтесь поставить её под навес – в этом случае у грязи будет меньше шансов попасть на кузовные детали;
    • в продаже имеется специальные впитывающие салфетки, которые отлично справляются с поглощением грязи, не оставляя после протирки разводов.

    Возможные проблемы после зимней мойки

    Чистый и ухоженный автомобиль многое расскажет о своём хозяине. Но забота о личной гигиене транспортного средства в зимнюю пору имеет и обратную сторону. Чего стоит опасаться после неумелой, неправильной мойки при отрицательных температурах:

    • если резиновые уплотнители не вытереть насухо, они рискуют растрескаться;
    • такие же неприятности могут случиться с лючком бензобака, с дворниками, замками двери и багажного отделения в их отношении также стоит предпринять соответствующие действия;
    • в последнее время стёкла фар производят из хрупкого пластика, который в результате замерзания воды может потрескаться;
    • частое явление после зимней мойки – прихватывание тормозных колодок к дискам;
    • в результате резкого перепада температур (мойка горячей водой) есть риск получения повреждений лакокрасочным покрытием.

    Мойка двигателя автомобиля. Стоит ли это делать?

    В этой статье речь пойдет о такой процедуре как мойка двигателя автомобиля. Мы выясним, стоит ли прибегать к подобной процедуре или лучше все-таки оставить силовой агрегат в покое. Итак, давайте приступим к делу…

     

    Мойка двигателя автомобиля — надо или нет?

    Мойка автомобиля зимой и летом – это достаточно важная процедура, которая необходима не только с эстетической точки зрения (согласитесь, на чистом автомобиле ездить куда приятнее), но и потому что таким образом можно снизить риск возникновения коррозии (конечно, при соблюдении определенных правил). С этим согласится большинство. А вот что касается мойки двигателя автомобиля, то здесь уже нет однозначного мнения.

    Кто-то уверяет, что данную процедуру необходимо проводить хотя бы раз в год, другие напротив, рекомендуют без острой необходимости вообще не лесть в «сердце» машины. Кто же прав?

    Наверно, здесь все-таки случай, когда имеет место быть 50/50. В принципе, лучше, конечно, чтобы силовой агрегат был чистым (так, например, легче заметить утечку масла), но с другой стороны, если Вы сами не знаете, как правильно производить мойку или не хотите отдавать деньги специалистам, которые за Вас это сделают, то тогда действительно и не надо без сильной нужды туда лезть – можно нанести больше вреда, чем пользы.

    К слову говоря, например, любая грязь причиняет вреда гораздо меньше, чем мойка двигателя автомобиля струей горячей воды под давлением, потому что из-за попадания воды в свечные колодцы, генератор или (и) блок управления могут начаться коррозийные процессы, поскольку произвести качественную сушку не всегда удается. {typography legend_blue}Именно поэтому не стоит даже ехать на обычную мойку, где нет ни специального оборудования, ни обученного в этом вопросе персонала. 
    Но опять же, если вообще не проводить «водные процедуры» для двигателя, то со временем накопившаяся на нем грязь, за счет уменьшения теплоотдачи ухудшит его мощностные характеристики и приведет к повышенному расходу топлива. Кроме того, грязный двигатель может перегреваться.{/typography}
    Для тех, кто все-таки принял решение произвести мойку двигателя автомобиля (самостоятельно без участия специалистов)
    сайт Авто Обозреватель дает полезные рекомендации:

    {typography list_number_bullet_blue}1. Не используйте для этой цели бензин или керосин, а также моющие средства для посуды и стиральный порошок. Приобретите в магазине специальную химию, например «Engine Degreaser», «Очиститель двигателя Consol», препараты «ABRO» (наилучший вариант) и другие. Следовать надо инструкциям, указанным на данных средствах.|| 2. Перед началом мойки отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Прерыватель-распределитель следует укрыть полиэтиленом. Температура двигателя должна быть в пределах до 50 градусов. Но помните, что если он будет слишком холодным, это не будет способствовать нормальной его промывке (особенно при сильном загрязнении). Если под капотом также находится грязь, то для ее удаления лучше использовать щетку и губку (для мест, к которым трудно подобраться). || 3. После окончания мойки двигателя автомобиля, чтобы вода испарилась, дайте ему просто немного постоять без нагрузки. Также не лишним будет, если Вы просушите свечи зажигания и детали электрооборудования (лучше с помощью сжатого воздуха, но если такой возможности нет, то просто дайте влаге испариться).{/typography}
    Если Вы доверите мойку двигателя автомобиля специалистам, то даже несмотря на их осведомленность в этом вопросе и наличии практики (если это действительно так, то очень хорошо) все равно присутствуйте при процедуре промывки. И помните, если на мойке Вам заявляют, что они не берут никакой ответственности за неисправности, которые могут возникнуть после мойки, то это повод насторожиться и обойти данный сервис стороной.

    Мойка двигателя автомобиля

    Как помыть машину зимой

    Зима — это время года, когда уборка автомобилей становится более сложной и важной. Количество скапливаемой грязи значительно увеличится, но счистить ее будет труднее. Эта статья направлена ​​на то, чтобы дать вам указатели, советы и рекомендации, которые упростят вам задачу.

    Зачем стирать зимой

    Грязь и сажа

    Зимой дороги чаще покрываются влагой.Он либо (наполовину) заморожен в лед или снег, либо растоплен в лужах воды. Это означает, что дороги часто бывают мокрыми, а влага хорошо смешивается с грязью и сажей, покрывающей дороги. Автомобиль перед вами либо брызгает грязной водой, либо бросает на вас снег. Покрытие машины грязной и мутной влагой. Когда температура падает, эта грязная влага замерзает, увеличивая время, в течение которого загрязнения покрывают ваше лакокрасочное покрытие. Чем дольше эти загрязнения контактируют с лакокрасочным покрытием, тем больше вероятность их попадания на лакокрасочное покрытие.Лед или снег, который тает, также имеют тенденцию соскальзывать с автомобиля, перемещая всю скопившуюся грязь по лакокрасочному покрытию при скольжении.

    Защита

    Когда температура падает, некоторые продукты начинают выходить из строя. Воск становится хрупким при очень низкой температуре, что отрицательно сказывается на его стойкости. Некоторые герметики также начинают разрушаться при понижении температуры. Именно в тот момент, когда вам нужно, чтобы ваша защита работала изо всех сил, она терпит неудачу. По этой причине некоторые производители решили разработать специальные продукты, способные выдерживать низкие температуры.Эти продукты с большей вероятностью будут противостоять холоду и бороться с сажей и грязью.

    Советы, уловки и указатели

    При мытье машины зимой в игру вступают определенные факторы, которые обычно не имеют большого значения. Например: вода может замерзнуть, что может вызвать проблемы на определенных участках.

    Do’s

    • Высушите автомобиль как можно лучше, рассмотрите возможность использования воздуха для сушки щелей и небольших участков.
    • Использование воды, которая немного теплее, чем панели кузова, поможет немного нагреть панели.Это снизит вероятность повторного замораживания влаги
    • Если возможно, подождите немного позже днем, когда станет теплее. Может быть, даже подумайте о стирке в другой день
    • Нарядитесь. Гипотермия — очень серьезная проблема, которой следует избегать
    • Детальная проработка до наступления холода поможет вашему автомобилю пережить зиму. В этот период вам нужно только вымыть автомобиль и не применять никаких средств защиты
    • Если вы не собираетесь мыть машину должным образом, подумайте о том, чтобы промыть ее в автомойке «Сделай сам».Не используйте щетку, а просто смойте с машины самые большие загрязнения с помощью насадки. Это предотвратит попадание сильнейших загрязнений в лакокрасочное покрытие.
    • Можно использовать моющие средства без ополаскивания или без воды, но помните, что они не подходят для сильно загрязненных поверхностей. Предварительная стирка может быть лучше
    • Если возможно, попробуйте промыть днище автомобиля. Он будет покрыт дорожной солью, которая иногда может вызвать коррозию и ржавчину.
    • При проведении предзимней или послеродовой стирки обращайте внимание на колесные арки.Зимой они сильно пострадают, и их необходимо защитить или почистить.
    • Теплая вода повысит эффективность вашего шампуня и облегчит его очистку. Просто не дожить до

    Нельзя

    • Никогда не мойте машину очень горячей водой. Разница температур может треснуть стекло. Не позволяйте разнице температур между водой и поверхностью превышать 30 градусов по Цельсию
    • Не наносите жидкий герметик / воск / покрытие на панель, которая достаточно холодная, чтобы жидкость замерзла
    • Если какая-либо влага замерзнет, ​​не теряйте ее с усилием и чрезмерными движениями.Это увеличит риск образования трещин и завихрений
    • Не наносите снежную пену поверх снега, это ничего не даст, и есть риск, что снежная пена замерзнет.
    • Не делайте ведро слишком теплой водой. При большом перепаде температур стекло может треснуть
    • Если выбора нет и на улице мерзнет. Покатайтесь с включенным обогревателем. Прогретый двигатель и салон не дадут замерзнуть значительной части воды при стирке

    Общие сведения, о которых следует помнить

    • Высушите автомобиль как можно лучше
    • Будьте осторожны с горячим воздухом, если воздух слишком горячий, стекло может треснуть.
    • Будьте осторожны при использовании горячих жидкостей, когда они снова остынут, это может вызвать конденсацию.
    • Температура панелей вашего тела будет ниже, чем температура воздуха.Влага может замерзнуть, даже если температура самого воздуха выше 0 градусов Цельсия
    • Будьте очень осторожны, чтобы не допустить замерзания влаги, так как это значительно затруднит мытье автомобиля. Это также значительно затруднит нанесение защитного продукта
    • .
    • Многие производители защитных средств советуют НЕ использовать продукт при температуре 5 градусов Цельсия
    • Уборка не только должна быть эстетически важной. Наличие чистого автомобиля означает, что вы можете хорошо смотреть в окно.То, что необходимо в опасных погодных условиях
    • Позаботьтесь о своем автомобиле сейчас, это значит, что он прослужит дольше и дольше сохраняет ценность
    • Будьте очень осторожны с дверными люками и замочными скважинами. Вода может замерзнуть, что затруднит их открытие
    • По очевидным причинам было бы очень полезно, если бы автомобиль можно было хранить в помещении. Либо для парковки, либо для чистки автомобиля

    Инструменты для мытья машины зимой

    Хотя мыть машину зимой может быть неудобно, это не должно быть очень сложно.Регулировка того, как вы обычно моете машину, уже может иметь большое значение. Устройство, которое позволяет использовать сжатый воздух или продувать воздухом, поможет удалить влагу из небольших щелей и труднодоступных мест. Мойка высокого давления может помочь очистить большую часть самой большой грязи и любого снега / льда, оставшегося на автомобиле. Приставка для ходовой части может помочь очистить днище, предотвращая повреждение дорожной соли.

    Различные сопутствующие товары
    • Производители

      Carrand — производитель бытовых средств для чистки автомобилей в Калифорнии, США.Компания является дочерней компанией Hopkins Manufacturing из Канзаса, Америка ….

    • Мойка

      Перед мытьем автомобиля можно выполнить предварительную стирку, чтобы удалить грязь и сажу. Это означает, что в вашей раковине (или аналогичной) будет гораздо меньше грязи, которую нужно удалить. Это приводит к более чистой воде для полоскания, реже нужно полоскать рукавицу и меньше требуется механической очистки ….

    • Производители

      Crankalicious — это бренд детализированной продукции, специально предназначенный для мира велосипедов.Предлагаемые ими продукты разработаны с учетом материалов и средств обслуживания велосипеда. Он расположен в графстве Эссекс, Великобритания, и является частью Dodo Juice ….

    • Обеззараживание

      Термин «сок деревьев» относится к нескольким различным типам загрязнителей, которые, как правило, происходят из одного и того же источника: растения и / или дерева. Чаще всего термин «древесный сок» используется для описания смолы, которая может просачиваться через кору и падать на поверхность под деревом.Древесный сок неправильно также используется для обозначения жидкостей, выделяемых тлей ….

    • Техническое обслуживание

      Quick Detailer — это особый продукт, который используется для «усиления» текущего слоя воска, когда ему несколько недель и он начинает изнашиваться. Быстрый детализатор часто называют QD ….

    • Детализация Разное

      Собачья шерсть в салоне автомобиля может стать настоящей неприятностью. Волосы застревают в волокнах ткани, и их очень трудно удалить.Использование одного только пылесоса часто бывает безуспешным, однако с помощью нескольких советов эти волоски можно удалить намного легче ….

    Следует ли мыть машину зимой?

    С приходом зимних морозных утра, дождливых дней и темных ночей содержать машину в чистоте может показаться сложной задачей.

    Однако зима может быть суровой для автомобилей: вода, дорожная соль и грязь оставляют свой след. Вот почему вам нужно выработать привычку регулярно мыть машину в зимние месяцы, даже если выходить на улицу с ведром и губкой — последнее, что вам нужно делать, когда холодно, темно и мокро.

    Чтобы помочь вам содержать машину в чистоте этой зимой, мы составили полное руководство по обслуживанию автомобилей в холодную погоду. Воспользуйтесь ссылками ниже, чтобы получить помощь и советы, необходимые для того, чтобы ваша машина этой зимой выглядела и чувствовала себя хорошо.

    Быстрые ссылки

    Очистка кузова автомобиля зимой

    Говорят, что профилактика лучше лечения, и это касается и автомобилей. Вы можете повредить лакокрасочное покрытие в зимние месяцы, но если вы защитите его до того, как погода испортится, у вас не так уж много работы по содержанию в чистоте.

    Во-первых, убедитесь, что на вашем автомобиле есть прочный слой защитного воска. Он защищает лакокрасочное покрытие от вредных загрязнений, защищает его от непогоды и упрощает очистку. Это также даст вам красивый эффект бисера во время ливня.

    После того, как вы попали под душ или проехали по грязным лужам, вам нужно как можно быстрее счистить грязь. Если у вас нет времени нанести полный шампунь, лучше всего промыть его водой из шланга или водой под давлением, чтобы смыть налет.

    Если он у вас есть, используйте мойку высокого давления или садовый шланг, чтобы удалить соль и мусор из ходовой части и других труднодоступных мест, таких как колесные арки, дверные косяки и пространства под бамперами, капотом и багажником.

    Мы рекомендуем чистить его не реже одного раза в две недели, а в плохую погоду — чаще. Когда после душа дороги становятся мокрыми, количество грязи, мусора и соли увеличивается, и их необходимо удалить как можно скорее, чтобы они не повредили лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

    Совет — будьте осторожны, сушите машину, если не мыли ее шампунем. Если на поверхности остались небольшие частицы грязи или песка, они могут попасть под скребок для воды или сушильной ткани и вызвать царапины.

    Покрытие автомобиля воском к зиме

    Если вы никогда раньше не покрывали воском свой автомобиль, это несложно и является отличным способом защитить лакокрасочное покрытие до наступления зимы. Если у вас есть время на использование подходящего твердого воска, возьмите банку Simoniz Original Wax и салфетку из микрофибры и нанесите тонкий слой на одну панель за раз (предварительно убедитесь, что она чистая и сухая).Затем, прежде чем воск высохнет, отполируйте его второй мягкой тканью или замшей. Воск будет храниться не менее шести месяцев, а также между стирками.


    Если вам нужны более быстрые результаты, наш Quickshine Detailer — это простой в использовании воск-спрей — не забывайте регулярно его доливать.

    Если вам нужна дополнительная помощь и совет о том, как лучше всего защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, обязательно прочтите наше руководство по воску для начинающих. Мы рассмотрели все: от выбора правильного типа воска до покрытия вихревых следов, поэтому вы можете добиться отличных результатов при любом применении.

    Внутренняя уборка автомобиля зимой

    Есть несколько причин, по которым может быть трудно содержать внутреннюю часть вашего автомобиля в чистоте зимой. Во-первых, вы, вероятно, будете намного чаще пользоваться автомобилем, поэтому грязь, пятна и пятна будут появляться чаще. Кроме того, вы будете приносить в машину грязную обувь, мокрых собак и таких же мокрых детей, что может сильно затруднить поддержание чистоты и свежести вещей.

    Следуйте нашим советам по уходу и обслуживанию вашего автомобиля этой зимой.

    Очистите ковры и обивку

    Зимой ваша мокрая и грязная обувь принесет в машину много грязи. Даже если у вас есть автомобильные коврики и вы очень осторожны, эта грязь попадет на ковры, создавая пятна и запахи.

    Чтобы быстро очистить ковры и обивку, удалите рыхлую грязь с помощью пылесоса, прежде чем использовать Simoniz Upholstery and Carpet Cleaner. Засохшую в грязи, например, грязь, может быть трудно удалить, поэтому вам нужно использовать головку щетки, чтобы втереться в волокна, чтобы удалить пятна.

    В нашем руководстве по уходу за обивкой автомобиля вы найдете всю необходимую помощь и советы по уборке пылесосом и чисткой мягких мягких поверхностей в автомобиле.

    И, поскольку мы знаем, насколько сложно чистить коврики, мы также составили руководство по удалению пятен от соли с автомобильных ковриков зимой.

    Не допускайте смазывания ветрового стекла

    Мазки, грязь и отпечатки пальцев на внутренней стороне окон могут не показаться большой проблемой, но если солнце коснется их зимним утром, когда солнце низко в небе опасное ослепление может повлиять на вашу способность безопасно управлять автомобилем.

    Используя средство для очистки стекла Simoniz Anti-Glare Glass Cleaner и мягкую ткань из микроволокна, осторожно протрите внутреннее и внешнее стекло, чтобы удалить пятна и грязь, которые могут вызвать ослепление и проблемы с видимостью.

    Нужна дополнительная помощь в мытье окон и фар к весне? Щелкните здесь, чтобы прочитать наше полное руководство по очистке автомобильных стекол и фар.

    Совет — Если у вас мало времени на уборку автомобиля зимой, не забывайте, что наше руководство по экспресс-очистке предлагает полезные советы, как сделать ваш автомобиль чистым и блестящим внутри и снаружи всего за 15 минут.

    Почему так важно содержать машину в чистоте зимой

    В приведенных выше советах мы затронули некоторые из причин, по которым так важно чистить машину зимой, но стоит потратить некоторое время, чтобы понять все возможные проблемы, которые может вызвать грязь, чтобы вы знали, на что обращать внимание и какие работы следует отдавать приоритетным.

    Влага означает соль, а соль означает ржавчину

    На зимних дорогах ваш автомобиль будет сталкиваться с такими вещами, как соль, песок и гниющие листья, которые могут прилипнуть к вашему лакокрасочному покрытию и вызвать появление вредных отложений.Это, в свою очередь, вызывает появление ржавчины, которая разъедает открытые металлические конструкции вашего автомобиля, если ее не остановить.

    Отложения соли, грязи и влаги наиболее вредны для ходовой части вашего автомобиля, где металлические детали менее защищены. Если ржавчина закрепится здесь, вы можете столкнуться со всевозможными механическими проблемами в будущем и увидеть, как цена при перепродаже вашего автомобиля резко упадет, когда придет время обменять его или продать.

    Безопасность

    Поддержание чистоты в зимнее время необходимо не только для косметических целей и технического обслуживания; нужно учитывать и элемент безопасности.

    Например, если лобовое стекло вашего автомобиля грязное и покрыто древесным соком или опавшими листьями, это приведет к ухудшению видимости, особенно когда вы едете при слабом зимнем солнце. Ослепление на солнце чаще случается зимой, чем летом, потому что солнце находится низко в часы пик. Вот почему так важно содержать лобовое стекло в чистоте и на нем не должно быть пятен (на всякий случай мы также рекомендуем носить с собой солнцезащитные очки).

    Даже если в то холодное субботнее утро вы не позаботитесь о чистке всей машины, вам следует убедиться, что на стеклянных поверхностях нет разводов и что в резервуаре достаточно жидкости для мытья стекол.Само собой разумеется, что если вы припаркуете машину рядом с деревьями, не забудьте очистить ветровое стекло, крышу и заднее стекло от мертвых листьев перед поездкой. Листья могут не только ухудшить ваше зрение, но и отвлечь внимание других водителей. То же самое касается снега и льда, хотя, учитывая относительно мягкие зимы, которые мы наблюдаем в Великобритании, это не должно быть регулярной проблемой.

    В Simoniz мы десятилетиями заботимся об автомобилях — будь то дождь или солнце — чтобы чистить, защищать и сиять круглый год.Для получения дополнительной информации, посетите веб-сайт Simoniz .

    Зимняя промывка снегом по лучшей цене — Выгодные предложения на промывку снегом зимой от глобальных продавцов зимней промывки снегом

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для зимнего снега. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эта зимняя снегоуборочная трасса в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть зимний снегопад на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в зимней стирке снега и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести Winter Snow Wash по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

    Как стирать зимнюю одежду — 12 советов

    Когда наступает холодная погода, приятно согреться, натянув дополнительные слои; однако чем больше слоев, тем больше белья.Полезные советы по стирке зимней одежды помогут сохранить великолепный вид свитеров, сократить время, которое вы тратите на стирку, и даже сэкономить деньги.

    Простые способы стирки зимней одежды

    Одно из самых простых изменений, которое вы можете сделать, — это начать стирать одежду в холодной воде. Стирка в холодной воде сокращает потребление энергии и может сократить ваши счета за электроэнергию, а также помогает снизить углеродный след.

    Мы дадим вам полезные советы по стирке пуховиков, деликатных свитеров, зимних ботинок и всей вашей семьи для холодной погоды:

    • Быстрое удаление пятен от слякоти, грязи и соли .Хотя у вас может возникнуть соблазн подождать до конца сезона, вывести въевшиеся пятна сложнее. Распылите эти надоедливые зимние пятна спреем для пятен на основе ферментов и постирайте как можно скорее.
    • Как стирать пуховик? Лучше всего стирать пальто пару раз за сезон. Для начала замочите их в холодной воде с небольшим количеством моющего средства на полчаса. Затем аккуратно промойте и аккуратно выжмите лишнюю воду перед сушкой на слабом. Добавьте несколько чистых теннисных мячей, чтобы они снова взлохмачились.
    • Наденьте базовый слой . Зимний базовый слой (например, футболка или кофточка) согревает вас и помогает поддерживать чистоту свитера, поэтому вам не нужно часто их стирать.
    • Повторно наденьте свитера, джинсы и пижамы . В более прохладные месяцы мы, как правило, меньше потеем, поэтому вы можете чувствовать себя хорошо, если наденете верхнюю одежду несколько раз перед стиркой — при условии, что на ней нет пятен или запаха. Чтобы освежить их, сушите в сушильной машине на медленной скорости в течение нескольких минут.
    • Помогите свитерам оставаться красивыми . Обведите форму свитера на большом листе бумаги. После стирки аккуратно заверните его в полотенце, чтобы удалить лишнюю воду, затем измените форму, чтобы она соответствовала контуру. Сухая квартира.
    • Поместите головные уборы , шарфы и перчатки в сетчатый мешок. Стирайте эти предметы один раз в месяц, чтобы они оставались свежими. Сетчатый мешок не даст перчаткам парами и шарфам не завязать узлы на остальном белье.
    • Ручная стирка вязаных свитеров или кашемировых шарфов с добавлением нескольких капель нежного средства для мытья посуды. Наполните ведро или раковину холодной водой, добавьте мыло и размахивайте одеждой. Слейте воду из ведра, снова залейте холодной водой и снова прополощите, пока они не станут чистыми. При необходимости повторите, чтобы вытечь все мыло.
    • Стирка «спортивной одежды», такой как длинное нижнее белье и флисовые куртки. Обычно стирайте с предпочитаемым вами моющим средством, но не используйте кондиционер для белья при сушке, так как он может повредить влагоотводящие свойства ткани.
    • Дезодорируйте вонючие зимние ботинки. Замочите эти вонючие вставки в ботинках в ведре, наполненном холодной водой, 120 мл белого уксуса и колпачком стирального порошка, а затем повесьте их сушиться. Используйте влажную мыльную тряпку, чтобы привести в порядок ботинки снаружи, затем посыпьте немного пищевой соды, нейтрализующей запах, прежде чем заправлять вставки обратно внутрь.
    • Зимой можно «сушить на веревке» . Проявите творческий подход, используя стержень на занавеске для душа или полотенцесушителе для сушки одежды — или купите удобную сушилку, которая складывается, когда она не используется.Сушеная на воздухе одежда также добавляет воздуху естественную влажность.
    • Следите за тем, чтобы высушенная на воздухе одежда не стала хрустящей . Добавьте 120 мл белого уксуса во время полоскания белья, чтобы удалить излишки моющего средства и смягчить одежду. Затем, прежде чем повесить, дайте им высохнуть. Если жесткость сохраняется, попробуйте пять минут в сушилке с влажной тканью.
    31Янв

    Пдд негабарит: ошибки 404 Страница не найдена.ЗТА-ТРАНС Перевозки негабаритных грузов

    Что такое негабаритный груз? ⋆ IS-Logix

    Согласно Правилам дорожного движения Украины негабаритным грузом считается 

    Пункт ПДД 22.5.

    Согласно специальным правилам осуществляется транспортировка опасных грузов, движение транспортных средств и их составов в случае, если хотя бы один из их габаритов превышает по ширине 2,6 м, по высоте от поверхности дороги — 4 м (для контейнеровозов на установленных Укравтодором и Госавтоинспекцией маршрутах — 4,35 м), по длине — 22 м (для маршрутных транспортных средств — 25 м), фактическую массу свыше 40 т (для контейнеровозов — свыше 44 т, на установленных Укравтодором и Госавтоинспекцией для них маршрутах — до 46 т), нагрузка на одиночную ось — 11 т (для автобусов, троллейбусов — 11,5 т), сдвоенные оси — 16 т, строенные — 22 т (для контейнеровозов нагрузка на одиночную ось — 11 т, сдвоенные оси — 18 т, строенные — 24 т) или если груз выступает за задний габарит транспортного средства более чем на 2 м.

    Оси необходимо считать сдвоенными или строенными, если расстояние между ними (смежными) не превышает 2,5 м.

     

    В Российской Федерации определение негабаритного груза  немного отличается 

    23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

    Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.

     

     

    Негабаритные перевозки предъявляют особые требования к подвижному составу

    Основой перевозок негабаритных грузов являются всевозможные тралы. Среди них возможно выделить следующие типы, оптимальные для перевозок негабарита:

    Трал со сплошной платформой –  грузоподъемность до 30 тонн, длина 13,6 метров, 3 оси. Погрузочная высота 0,8-1 метр. Может быть использован для перевозок ёмкостей, не тяжелых грузов, крановых и металлоконструкций, железобетонных изделий.

     

    Для перевозки спецтехники обычно используется трал с низкорамной платформой. Грузоподъемность до 60 тонн, имеет 3-5 осей. Средняя, заниженная часть трала имеет высоту от 30 до 60 см от уровня земли и длину от 6 до 9 метров, для размещения спецтехники. Бывают с задним и передним заездом. при необходимости перевозки более длинных грузов используются так называемые «телескопы». Раздвижная средняя часть позволяет разместить на нем до двух единиц техники, либо другой длинномерный груз

      

    Для перевозки сверхтяжелых грузов существуют телескопические платформы с повышенной грузоподъемностью. Например, 8-осный трал способен перевезти до 100 тонн груза. Общая длина такого трала составляет до 32 метров и идеально подходит для перевозки негабарита. Бурильное и другое оборудование для горно-промышленного комплекса, металлические не разборные механизмы перевозятся с помощью данных видов тралов.

     
     

    Есть специальные виды тралов: балковоз, трубовоз, тралы модульной конструкции, комбайновозы и другие, которые предназначены для перевозок специфических негабаритных грузов и сверхтяжелых грузов

      

     

     

     

    Что влияет на стоимость доставки негабаритного груза?

    Цена перевозки каждого негабаритного груза зависит от целого ряда факторов. Для каждого случая рассчитывается отдельно. Помимо экономической составляющей (зарплата сотрудникам, налоги, содержание офиса, ожидаемая маржа), на расчет стоимости перевозки влияют следующие основные факторы: размеры груза, его вес и маршрут движения. Более подробно Вы сможете прочитать здесь Если у Вас возникли вопросы по транспортировке негабаритного груза или Вы решили заказать перевозку негабаритного груза — обращайтесь к нашим специалистам любым удобным для Вас способом: по телефону — 095-0445497 по электронной почте — [email protected] или заполните форму обратной связи ниже.

    Штраф за негабарит по ширине. Штрафы за перевозку негабаритного груза без разрешения

    Согласно ПДД, регулировка перевозок негабаритных грузов выполняется специальными стандартами. Но главная роль отводится ПДД. По этой причине при возникновении сложной ситуации обращают в суд. В результате штраф за негабарит может быть выписан на основе ПДД.

    Несмотря на вступление в силу новейших Правил перевозки негабаритных грузов, продолжается действие особой Инструкции, которая предписывает правила перевозки по дорогам РФ. При этом ее положения не должны противоречить Правилам. Что касается наказания за перевозку негабаритного груза, то оно предусматривается, если нагрузка на оси больше разрешенных. Также во избежание штрафа за перевозку негабаритного груза нужно учитывать вес полуприцепа. Он не должен быть больше нормативных показателей. И ни в коем случае не стоит забывать об установке знака негабаритного груза и получении разрешения на негабаритный груз в соответствующих органах.

    Штраф за перевозку негабаритного груза

    Чтобы водителю не был выписан штраф за негабарит, он должен знать все условия перевозки груза. Карго не должен закрывать обзор для оценки водителем дорожной обстановки, не создавать помех при управлении и не влиять на устойчивость транспорта для перевозки негабаритных грузов. Кроме того, все участники движения должны видеть световые приборы и отражатели, а также знаки негабаритного груза и номера. Стоит помнить, что штраф за перевозку негабаритного груза может быть выписан в случае создания дополнительного шума и пыли, загрязнения окружающей среды и т. д.

    Помимо этого, существуют особые ограничения по скорости, нарушения которых приводят к штрафу за перевозку негабарита. Транспорт с негабаритным грузом должен двигаться по дорогам со скоростью менее 60км/ч, а по мостам – менее 15км/ч. Также водитель не должен отклоняться от утвержденного маршрута.

    Если условия, предусмотренные ПДД, были нарушены, водитель обязан остановиться и устранить нарушение. В противном случае последует штраф за негабарит вплоть до лишения прав.

    Штраф за перевозку негабаритного груза без разрешения

    Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов предусматривает наличие спецразрешения, иначе на водителя накладывается штраф за перевозку негабаритного груза без разрешения в размере 2000р. Аналогичную сумму необходимо выплатить при отклонении от маршрута, указанного в разрешении. Все, кого интересует, какой штраф за перевозку негабаритного груза может быть, также не должны забывать о возможном лишении прав на полгода и задержке транспорта. Должностные лица должны платить штраф за перевозку негабаритного груза без разрешения в размере до 20000р. При этом юридические лица вынуждены будут заплатить целых 500000р. в качестве штрафа за перевозку негабаритного груза без разрешения.

    Если выполняется доставка грузов с превышением габаритов на 10см и более, водитель также понесет ответственность за перевозку негабаритного груза. В таких случаях предусмотрен штраф за негабарит по ширине или высоте в размере 2000р. Должностным лицам необходимо будет выплатить штраф за негабарит по высоте и ширине до 15000р. В таких случаях наибольшее наказание предусмотрено для юридических лиц, поскольку они вынуждены будут выплатить 400000р. в качестве штрафа за негабарит по ширине и высоте. Также водителя вместо штрафа за негабарит по высоте и ширине могут лишить прав на четыре месяца. Поэтому водители, зная какой штраф за негабарит им предстоит выплатить, должны неоднократно подумать о правильном замере габаритов.

    Всех, кого интересует, сколько составит штраф за за перевозку негабаритного груза, необходимо предупредить: любые нарушения, кроме тех, что были описаны, включая штраф за отсутствие знака негабаритного груза, предусматривают единые суммы выплат. Для водителей это 1500р., для должностных лиц – 10000р., для юридических лиц – 250000р.

    Негабаритный груз — это, размер, правила перевозки, штрафы, требования ПДД в Украине

    Доставка негабаритного груза относится к одному из самых востребованных видов перевозок.

    Негабаритный груз – это груз, размеры которого превышают допустимые габариты. Обычно такой груз невозможно загрузить в контейнеры длиной 20 и 40 футов. Если требуется доставить строительное или сельскохозяйственное оборудование, а также технологические станки или готовые конструкции, масса и размеры которых выходят за установленные нормы, то единственным вариантом остается заказать негабаритные перевозки. В компании «Aurora Trans» работают ответственные специалисты, которые всегда готовы предоставить первоклассный сервис каждому клиенту.

    Негабаритный груз — размеры в Украине

    Информация, взятая из ПДД Украины:

    22.4. «Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, а по ширине превышающий 0,4 м от внешнего края переднего или заднего габаритного фонаря, должен быть обозначен в соответствии с требованиями подпункта «з» пункта 30.3 настоящих Правил.» 

    22.5. «Согласно специальным правилам осуществляется транспортировка опасных грузов, движение транспортных средств и их составов в случае, если хотя бы один из их габаритов превышает по ширине 2,6 м (для сельскохозяйственной техники, которая движется за пределами населенных пунктов, дорог сел, поселков, городов районного значения, — 3,75 м), по высоте от поверхности дороги — 4 м (для контейнеровозов на установленных Укравтодором и Национальной полицией маршрутах — 4,35 м), по длине — 22 м (для маршрутных транспортных средств — 25 м), фактическую массу свыше 40 т (для контейнеровозов — свыше 44 т, на установленных Укравтодором и Национальной полицией для них маршрутах — до 46 т), нагрузка на одиночную ось — 11 т (для автобусов, троллейбусов — 11,5 т), сдвоенные оси — 16 т, строенные — 22 т (для контейнеровозов нагрузка на одиночную ось — 11 т, сдвоенные оси — 18 т, строенные — 24 т) или если груз выступает за задний габарит транспортного средства более чем на 2 м.

    Оси необходимо считать сдвоенными или строенными, если расстояние между ними (смежными) не превышает 2,5 м.

    Движение транспортных средств и их составов с нагрузкой на одиночную ось более 11 т, сдвоенные оси — более 16 т, строенные оси — более 22 т или фактической массой более 40 т (для контейнеровозов — нагрузка на одиночную ось — свыше 11 т, сдвоенные оси — более 18 т, строенные оси — более 24 т или фактической массой более 44 т, а на установленных Укравтодором и Национальной полицией для них маршрутах — более 46 т) в случае перевозки делящихся грузов автомобильными дорогами запрещается.

    Запрещается движение транспортных средств с нагрузкой на ось более 7 т или фактической массой более 24 т автомобильными дорогами общего пользования местного значения.»

    • по длине – негабаритный груз обычно превышает 22 метра;
    • по ширине – достигает 2.6 метров;
    • по высоте – составляет не менее 4. 3 метра.

    Знак негабаритного груза

    Главные требования ПДД к перевозке негабаритных грузов

    Если груз является крупногабаритным, то его характеристики превосходят установленные ограничения минимум по двум показателям. Обычно к таким грузам относят технику для с/х, строительное или промышленное оборудование, транспорт (водный, наземный), спецтехнику.

    Негабаритный груз также может быть тяжеловесным. Для подобных товаров существует отдельная категория. Размеры такого груза могут оставаться в допустимых пределах, а масса превышать допустимые ограничения. Для перевозки автомобильным транспортом допускается максимальный вес груза в 40 тонн. Если доставка происходит с помощью контейнеровозов, то масса груза может увеличиться до 46 тонн. Тяжеловесным грузом может выступать цистерна, дорожное оборудование, спецтехника или буровые установки.

    1. Вес груза и его распределение на оси автомобиля должны четко соответствовать допустимым нормам и техническим характеристиками определенного транспорта.

    2. Во время транспортировки груза, водитель должен проверить правильность размещения товара и надежность всех без исключения крепежей. Это поможет исключить падение груза, возможность травмирования экспедитора и создания аварийной обстановки во время передвижения автотранспорта.

    3. Транспортировка разрешена при условии, что груз:

    • Не является опасным для участников дорожного движения.
    • Не мешает управлению автомобилем и не нарушает его устойчивости.
    • Не препятствует обзору.
    • Не скрывает номер авто, световые отражатели, приборы, а также сигналы, подаваемые водителем участникам дорожного движения.
    • Не загрязняет воздух, не способствует образованию пыли, грязи и так далее.

    4. Движение автомобиля с особо опасным грузом допустимо только при условии включенных фар и задних габаритов. Кроме этого, должны быть установлены опознавательные знаки, которые предусмотрены пунктом 30.3 этих Правил. В случае перевозки тяжелых габаритных машин, ширина которых превышает 2.6 метра, должны быть включены оранжевые проблесковые маячки.

    Штрафы за перевозку негабаритных грузов в Украине

    Многие заказчики стремятся найти описание требований ПДД, чтобы лучше разобраться в особенностях предстоящей транспортировки. На законодательном уровне предусмотрено несколько важных требований, которые должен соблюдать перевозчик в процессе отправки. Ключевым моментом остается соответствие допустимым параметрам груза и подбор соответствующей техники для его отправки.

    Чтобы отправить негабаритный груз, ПДД регулирует прочность креплений, которые должны выдержать нагрузку даже при выполнении различных маневров. В процессе погрузки и во время движения перевозчик должен обеспечить контроль за состоянием груза и крепежей, что исключит риск падения или создания помех на дороге.

    Штраф, при нарушени нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств по автодорогам, улицам и ЖД переездам составляет:
    • для водителей — 510 грн
    • для ответственных должностных лиц — 680 грн.

    Согласно одному из требований, в процессе погрузки товар должен занять такое положение, при котором он не будет создавать сложности для восприятия сигналов от других участников дорожного движения. Если груз даже частично ограничивает обзор для водителя, то выезд на маршрут невозможен до устранения данной проблемы. Правила перевозки негабаритных грузов предполагают, что груз не должен мешать управлять транспортным средством или нарушать его курсовую устойчивость. Транспортное средство не должно закрывать внешние световые приборы или опознавательные знаки. Распространенной проблемой является то, что в процессе транспортировки нагруженное транспортное средство может шуметь или пылить, загрязняя дорожную полосу и снижая видимость. Для устранения этих проблем требуется принять своевременные меры. Если исправить их в процессе перевозки невозможно, то правила предписывают водителю прекратить движение.

    Какие существуют правила перевозки негабаритных грузов по Украине?

    Обязательным моментом в рамках доставки крупногабаритного груза является наличие опознавательных элементов, указывающих на характер перевозимого груза. Знак «негабаритный груз» должен быть хорошо различим в ночное время или в условиях недостаточной видимости.

    Для грузовладельцев ключевым моментом является выбор перевозчика, который хорошо знаком с особенностями доставки подобных грузов. Если проигнорировать любой из аспектов перевозки, то результатом станет штраф за негабаритный груз. Согласно действующему законодательству, нарушение административного кодекса приведет к штрафным санкциям в размере 510 грн для водителя, а также 680 грн для специалиста, который ответственен за техническое состояние.

    Перевозка негабаритных грузов автомобильным транспортом должна осуществляться компанией, располагающей обширным автопарком. Идеальным выбором для такой отправки становится низкорамный трал. Он представляет собой прицеп, созданный специально для доставки негабарита. Размеры и грузоподъемность трала позволяют доставить практически любой груз. Наши специалисты подберут подходящий автомобиль и ответят на любые ваши вопросы, чтобы доставка негабарита прошла успешно.

    Пдд билет 7 вопрос 17

    Сергей (г.Самара) asdqwe (г. Курчанская)Внимательно прочитайте вопрос и варианты ответов.Спрашивают кто НЕ нарушает.Оба не нарушают.На первом рисунке груз меньше метра,на втором больше,но обозначен знаком.

    asdqwe (г.Курчанская) Правила обязывают водителей обозначать груз знаком «Крупногабаритный груз» в случаях, если он выступает за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м п. 23.4. Следовательно, оба водителя выполнили правила перевозки грузов. Скажите мне пожалуйста где на рисунке А груз выступает более чем 1 м? или я слепой но там 0.6 м

    Елена Юрьевна (г. Москва) Денис (г.Петербург), да, Вы всё правильно понимаете.

    Денис (г.Петербург) Знак «Крупногабаритный груз» должен быть обращен к водителям со стороны выступания, т.е. в данном случае — сзади, а не как на рисунке сбоку, правильно я понимаю?

    Олег (г. Архангельск) Евгений (г.Санкт-Петербург)не,надо, у вас же длина груза менее 20 метров. Согласно пункту 23.5. ПДД : — Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

    Евгений (г. Санкт-Петербург) Если длина автопоезда 17 метров,а груз выступает сзади на 1.6 м.,и обозначен знаком «Крупногабаритный груз»,необходимо ли дополнительное разрешение на перевозку негабаритного груза?

    Правила дорожного движения. Перевозка груза.

    22.1

    Масса перевозимого груза и распределение нагруз­ки на оси не должны превышать величин, определен­ных технической характеристикой данного транс­портного средства.

    22. 2

    Водитель перед началом движения обязан проверить надежность расположения и крепления груза, а во время движения — контролировать это, чтобы пред­отвратить его падение, волочение, травмирование сопровождающих лиц или создание препятствий для движения.

    22.3

    Перевозка груза разрешается при условии, что он:

    a)

    не подвергает опасности участников дорожно­го движения;

    б)

    не нарушает устойчивости транспортного средства и не затрудняет управление им;

    в)

    не ограничивает водителю обзорности;

    г)

    не закрывает внешних световых приборов, све­товозвращателей, номерных и опознавательных знаков, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;

    ґ)

    не создает шума, не поднимает пыли и не за­грязняет проезжую часть и окружающую среду.

    22.4

    Груз, выступающий за габариты транспортного сред­ства спереди или сзади более чем на 1 м, а по шири­не превышающий 0,4 м от внешнего края переднего или заднего габаритного фонаря, должен быть обоз­начен в соответствии с требованиями подпункта «з» пункта 30.3 настоящих Правил.

    Поскольку груз выступает более чем на 0,4 метра по ширине, он обозначен сигнальными щитками размером 400 х 400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости такой груз должен быть обозначен светоотражателями или фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного, сбоку — оранжевого.

    Cигнальные щитки или флажки размещаются на крайних внешних частях груза, выступающего за габариты транспортного средства.

    В следующем примере, груз выступает за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м и, также, обозначен сигнальными щитками согласно требований Правил.

    22.5

    По специальным правилам осуществляется дорож­ная перевозка опасных грузов, движение транспорт­ных средств и их составов в случае, когда хоть один из их габаритов превышает по ширине 2,6 м (для сельскохозяйственной техники, которая движется за пределами населенных пунктов, дорог сел, поселков, городов районного значения, — 3,75 м), по вы­соте от поверхности дороги — 4 м (для контейнерово­зов на установленных Укравтодором и Национальной полицией маршрутах — 4,35 м), по длине — 22 м (для маршрутных транспортных средств — 25 м), фактическая масса свыше 40 т (для контейнеровозов — свыше 44 т, на установленных Укравтодором и Национальной полицией для них маршрутах — до 46 т), нагрузка на одиночную ось — 11 т (для автобусов, троллейбусов — 11,5 т), сдвоенные оси — 16 т, строенные — 22 т (для контейнеровозов нагрузка на одиночную ось — 11 т, сдвоенные оси — 18 т, строенные — 24 т) или если груз выступает за задний габарит транспортного средства более чем на 2 м.

    Оси следует считать сдвоенными или строенными, если расстояние между ними (смежными) не превышает 2,5 м.

    Движение транспортных средств и их составов с нагрузкой на одиночную ось более 11 т, сдвоенные оси — более 16 т, строенные оси — более 22 т или фактической массой более 40 т (для контейнеровозов — нагрузка на одиночную ось — свыше 11 т, сдвоенные оси — более 18 т, строенные оси — более 24 т или фактической массой более 44 т, а на установленных Укравтодором и Национальной полицией для них маршрутах — более 46 т) в случае перевозки делящихся грузов автомобильными дорогами запрещается.

    Запрещается движение транспортных средств с нагрузкой на ось более 7 т или фактической массой более 24 т автомобильными дорогами общего пользования местного значения.

    22.6

    Транспортные средства, осуществляющие дорожную перевозку опасных грузов, должны двигаться с вклю­ченным ближним светом фар, задними габаритными огнями и установленными в случаях, определенными специальными правилами, опознавательными знака­ми, предусмотренными пунктом 30. 3 этих Правил, а тяжеловесные и крупногабаритные транс­портные средства, сельскохозяйственная техника, ширина которой превышает 2,6 м — также с включенным проблеско­вым маячком (проблесковыми маячками) оранжево­го цвета (изменено 11.11.2020).

    22.7

    Сельскохозяйственная техника, ширина которой превышает 2,6 м, должна оборудоваться знаком  «Опознавательный знак транспортного средства».

    Сельскохозяйственная техника, ширина которой превышает 2,6 м, должна двигаться в сопровождении автомобиля прикрытия, который движется позади и занимает крайнее левое положение относительно габаритов сельскохозяйственной техники и который оборудуется с соблюдением требований стандартов проблесковым маячком оранжевого цвета, включение которого не дает преимущества в движении, а является лишь вспомогательным средством информации для других участников движения. Во время движения такой технике запрещено даже частично занимать полосу встречного движения. На сопровождающем автомобиле также устанавливается дорожный знак  «Объезд препятствия с левой стороны», который должен соответствовать требованиям стандартов.

    Обязательной также является установка габаритных огней по ширине габаритов сельскохозяйственной техники слева и справа.

    Запрещается движение сельскохозяйственной техники, ширина которой превышает 2,6 м, колонной и в условиях недостаточной видимости.

    Документы и правила, регламентирующие перевозки негабаритных грузов


    Перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом должны осуществляться согласно правилам, которые оглашены в специализированных документах. Всего существует три таких документа, регламентирующих передвижение автопоездов. Это ПДД, правила перевозки тяжеловесных грузов, правила обеспечения перевозки негабаритных грузов.

    Габаритные размеры автопоезда, а также его вес регламентируют ПДД. Остальные документы дополняют его. При возникновении противоречий преимуществом всегда пользуются ПДД – это важно учитывать, особенно при аварийных ситуациях.

     

    Перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом могут осуществляться с нарушением ПДД, зачастую длина автопоезда составляет несколько десятков метров, и альтернативного способа маневрирования нет. ПДД гласят, что в ширину автопоезд обязан составлять не более чем 2.5 метра. Его длина не должна быть больше 20 метров (вместе с прицепом), а высота – не более 4 метров. Также данные правила определяют весовые параметры для различных типов автомобилей. Например, если грузовик одиночный, то суммарная масса его не должна превышать 18 тонн, если он двуосный. Для трехосного грузовика данный параметр составляет 25 тонн, четырехосному грузовику можно перевозить не более 32 тон.

    Весовые параметры автопоездов отличаются в большую сторону: трехосные составы могут иметь вес до 28 тонн, четырехосные до 36 тонн, пятиосные и более автопоезда могут транспортировать веса до 40 тонн.

    Перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом могут выполняться с нарушением ПДД. Возможно это лишь в случае наличия разрешения от специализированного надзорного дорожного органа, а также в присутствии сотрудников ДПС. Только они имеют право изменить режим движения для предоставления возможности проезда негабарита в сложных условиях. Также возможно безнаказанное нарушение допустимых весовых параметров. Пункт №51 говорит о том, что перевозка негабарита или просто тяжеловесного груза допустима только в тех ситуациях, когда разделение на составные части повредит его, или же данная операция попросту невозможна. Наша транспортная компания имеет целый штат специалистов, специализирующихся на данных вопросах.


    Начало активности (дата): 08.08.2016

    Возврат к списку


    На сколько метров может выступать негабаритный груз – geroauto опытный перевозчик грузов по россии

    ПДД 2017: перевозка длинномерных грузов

     

    Прежде, чем говорить о способах и правилах перевозки длинномерных грузов автомобильным транспортом разберемся в понятиях.

    Длинномерный груз — это конструкции или отдельные части, которые по длине превышают 20 м, нависают над транспортным полотном более чем на 2 м. Такие конструкции не могут быть разобраны на меньшие элементы.

    Это основные нормы, на основе которых созданы требования к размещению и креплению длинномерных грузов. Соблюдая их вы избежите штрафов при перевозе негабаритного груза автотранспортом.

    Размер длинномерных объектов транспортировки определяют при помощи рулетки или дальномера. По правилам, объекты транспортировки длинномерного типа для нужд производств допустимо перемещать только с помощью спецтранспорта со специальным креплением, опознавательными знаками.

    Для легковых автомобилей также есть способ перемещения длинномерных грузов. Объект транспортировки не закрывает обзор дороги, не снижает управляемость транспортом. Во время укладки объекта транспортировки нужно определить центр тяжести. В случае, когда объект транспортировки выступает более чем на 1 м от переднего или заднего края легкового транспорта, нужно установить знак «Крупногабаритный груз».

    Требования к складированию и перевозке длинномерных грузов

    На длинномерные объекты транспортировки с длиной более 20 м нужно получить разрешение, оно нужно для соблюдения техники безопасности на дороге во время транспортировки. В случае, когда длина от 24 до 30 м объекты транспортировки должны сопровождать автомобили сотрудников Госавтоинспекции. В этом случае обязательно используют знаки.

    Соблюдение правил подъема и перемещения длинномерных грузов также важно, так как от этого зависит правильность закрепления объекта транспортировки, безопасность дальней перевозки. Для таких работ используют технически исправные грузоподъемные механизмы. Выбирать их нужно исходя из параметров грузоподъемности, веса товара для транспортировки. Такие работы могут выполнять только аттестованные стропальщики, которые прошли обучение, знают правила строповки длинномерных грузов.

    Территорию, на которой идут работы нужно оградить запрещающими знаками. Во время погрузочно-разгрузочных работ никто из работников не должен находиться на платформе. Также нужно гарантировать безопасность спуска — установить лестницу или стационарную эстакаду. Каждый работник должен иметь каску, рукавицы, спецодежду.

    Типы длинномерных грузов и способы их зацепки и подъема

    О том, какой груз считается длинномерным мы рассказали. Теперь приведем типы этих объектов транспортировки:

    В строительно-монтажной сфере:

    • краны башенного типа

    • сваи

    • плиты перекрытий и покрытий

    • железобетонные конструкции

    • перемычки

    • пиломатериалы

    • лестничные марши

    • стропила

    Есть определение, согласно которому длинномерные грузы укладывают пирамидой — в основании крупные и массивные, а вверху самые короткие и мелкие. Чтобы закрепить длинномерный объект транспортировки используют ремни, лебедки и тросы.

    Какие длинномерные грузы перевозятся с прицепами роспусками

    Есть особый тип длинномерных объектов транспортировки, который перевозят с помощью специального подвижного состава. Это лесоматериалы, прокат различного профиля, трубы и другие длинные детали и элементы. Чаще всего для перевозки таких грузов используют автопоезда, которые состоят из тягача с прицепом или специальным полуприцепом-роспуском.
    Для перевозки длинномерных грузов (лесоматериалы, трубы, прокат различного профиля) применяют специализированный подвижной состав. Наиболее распространен метод перевозки в автопоездах, состоящих из тягача с прицепом или полуприцепом-роспуском. Использование такого средства транспортировки может несколько повлиять на стоимость грузоперевозок, однако это устранит возможность появления ДТП и штрафов от сотрудников ГИБДД

     

    Полицейское сопровождение — Сопровождение негабаритных грузов в Техасе — Служба первой помощи по защите

    Логистика перевозки негабаритных и широких грузов по дорогам — сложный процесс, требующий высочайшего профессионализма и безопасности. В First Responder Protective Services у нас есть группа опытных полицейских, которые имеют многолетний опыт обеспечения полицейского сопровождения негабаритных грузов. Обеспечение своевременной и безопасной доставки вашего продукта в пункт назначения — наш приоритет номер один.Все наши сотрудники используют автомобили, оснащенные аварийным освещением и оборудованием для полиции, чтобы помочь вам сопровождать вас в конечный пункт назначения вовремя и безопасно.

    Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить ваши конкретные требования к вашему сопровождению с широким грузом.

    Зачем использовать нашу полицию вне службы для служб сопровождения крупногабаритных / негабаритных транспортных средств?

    • Профессиональные сотрудники правоохранительных органов в не при исполнении служебных обязанностей
      • Мы используем опытных Техасских офицеров по поддержанию мира, которые знакомы с рабочими зонами строительства.Мы обеспечиваем безопасность вашей строительной бригады и пассажиров.
    • Полицейские, сертифицированные NHI для выполнения обязанностей по контролю за дорожным движением
      • Наши сотрудники прошли обучение и сертифицированы Национальным дорожным институтом по «Безопасному и эффективному использованию сотрудников правоохранительных органов в рабочих зонах» и находятся под надзором и координацией опытных специалистов правоохранительных органов .
    • Видимое присутствие
      • Наши офицеры носят одобренную ANSI светоотражающую одежду, когда направляют движение, а их автомобили оснащены полицейским аварийным оборудованием для хорошей видимости во время работы в зоне строительства.
    • Опытные специалисты по управлению дорожным движением и сопровождению — ВСЕ проекты
      • Наши сотрудники по сопровождению безопасности дорожного движения имеют многолетний опыт управления дорожным движением и сопровождения негабаритных грузов по дорогам и территориям с высокой и низкой плотностью движения.
    • Быстрое реагирование
      • Мы используем большой пул неработающих полицейских, которых можно быстро задействовать в вашем проекте.
    • Доступен 24 часа в сутки / 365 дней в году
      • Мы размещаем и предоставляем офицеров для сопровождения автомобилей круглый год, в любое время, днем ​​и ночью.Мы также используем круглосуточный телефонный номер, по которому наши клиенты могут связаться с менеджером по работе с клиентами в любое время дня.
    • Краткосрочные и долгосрочные проекты по управлению движением
      • Мы можем предоставить сотрудников для проектов на дальние и короткие расстояния. Мы обслуживаем каждого из наших клиентов в соответствии с их потребностями.
    • Лицензия Департамента общественной безопасности Техаса
      • First Responder Protective Services LLC лицензирована Программой частной безопасности Департамента общественной безопасности Техаса.Лицензия № C10520601. Мы можем обеспечить безопасность ваших строительных объектов и оборудования в праздничные дни и в то время, когда ваша бригада не работает.
    • Зарегистрированный подрядчик в списке сертифицированных главных претендентов Техаса
      • Наша компания зарегистрирована в CMBL и имеет опыт сопровождения негабаритных грузов по всему штату.
    • Страхование общей ответственности на сумму 4 000 000 долларов США
      • Наша компания имеет полис страхования общей ответственности на сумму 4 000 000 долларов США.
    • Страхование компенсации работникам
      • На всех наших сотрудников правоохранительных органов распространяется политика компенсации работникам в размере 1 000 000 долларов США
    • Простой процесс. Наш клиент на первом месте!
      • Мы стремимся к тому, чтобы клиенты были довольны. Мы занимаемся планированием, оплатой, координацией и обработкой 1099 форм для каждого офицера, работающего в вашей строительной зоне. Мы обрабатываем все платежные ведомости и отправляем вам один простой ежемесячный счет.

    Разрешения на перевозку негабаритных / сверхнормативных грузов | Colorado Springs

    Негабаритные и тяжеловесные транспортные средства должны иметь соответствующие разрешения на передвижение по дорогам в Колорадо-Спрингс. Разовое, ежегодное разрешение и / или разрешение на переезд требуется, если длина, высота и / или вес транспортного средства превышают допустимые ограничения по нагрузке и размеру, указанные ниже. Дополнительные требования, которые могут иметь преимущественную силу в отношении конкретной длины, высоты, ширины и веса, см. В §§ 42-4-501–42-4-512 пересмотренных законов штата Колорадо ».

    Подать заявку на разрешение на грузовик

    Для использования новой онлайн-разрешительной системы вам необходимо зарегистрировать бесплатную учетную запись.

    Создать учетную запись

    Заявки на разрешение и вся сопроводительная документация должны быть получены как минимум за 5 рабочих дней до запланированного переезда и / или истечения срока действия текущего разрешения.

    Подать заявку или продлить разрешение на грузовик

    Ограничения по допустимой загрузке и размеру на городских улицах

    Масса — это полная масса автомобиля с грузом

    Обратите внимание: вес не может превышать существующие ограничения веса моста.

    • Максимальный вес на одну ось (с шинами низкого давления): 20000 фунтов
    • Максимальный вес брутто одного транспортного средства с двумя осями: 36000 фунтов
    • Максимальная полная масса одного транспортного средства с тремя или более осями: 54000 фунтов
    • Вт = 1000 (L + 40), W = полная масса в фунтах, L = длина в футах между центрами первой и последней осей таких транспортных средств или комбинации транспортных средств, но при вычислении этой формулы полная масса транспортного средства не должна превышает 85000 фунтов.
    • Максимальная высота (общее расстояние от земли до верхней части груза): 13 футов 0 дюймов
    • Максимальная ширина: 8 футов 6 дюймов
    • Максимальная длина любого отдельного транспортного средства: 45 футов 0 дюймов
    • Максимальная длина любой комбинации Транспортное средство: 70’0 «

    Грузовые автомобили Маршруты и ограничения

    Заявки на годовые разрешения и разрешения LVC, превышающие 15 футов в высоту и / или ширину, не принимаются. Для перевозки грузов, превышающих 15 футов в ширину, потребуется 2 сопровождающих CSPD на улицах города.Для грузов, превышающих 15 футов в высоту, потребуется сопровождение ковша электромонтажником (вместе с сопровождающими CSPD). Чтобы запланировать сопровождение CSPD, свяжитесь с [email protected].

    Использование пневматических тормозов запрещено в пределах города

    Использование пневматических тормозов (также известных как «тормоза Джейка») теперь запрещено в пределах города, если иное не заявлено городским транспортным инженером.

    См. Дополнительную информацию о зонах маршрутов для грузовиков, ограничениях на парковку, применимых кодах города и более подробную информацию на второй странице pdf-карты маршрутов для грузовиков.

    Отдел дорожной инженерии | City of Vista, CA

    Отдел управления дорожным движением отвечает за проектирование, установку и мониторинг светофоров, знаков, дорожной разметки и других мер для обеспечения безопасного и эффективного движения транспорта на городских улицах.

    • Время сигнала движения
    • Дорожные знаки, разметка и полосы
    • Оценки для контроля перекрестков (дорожные знаки и знаки остановки)
    • Парковка
    • Ограничение скорости
    • Успокаивающее движение по району
    • Обзор планов развития и исследования дорожного движения
    • Обзор планов управления дорожным движением для строительства и особых мероприятий
    • Проекты капитального ремонта

    Запросы трафика

    Если у вас есть какие-либо проблемы с дорожным движением или у вас есть вопросы, пожалуйста, свяжитесь с городским транспортным инженером Сэмом Хасенином по телефону: 760.643.5411 или по электронной почте [email protected]. Отдел управления трафиком оценит все запросы и свяжется с ними в течение 4-6 недель, чтобы сообщить о результатах оценки.

    • Для обслуживания и проблем в нерабочее время, например мигающий красный светофор, сбит дорожный знак, позвоните в Департамент общественных работ по телефону 760.639.6177.

    Среднесуточный объем трафика (ADT)

    Vista ADT Карта

    Дорожная комиссия

    Политика успокоения трафика

    Городские власти приняли Программу успокоения дорожного движения в качестве средства решения проблем, связанных со скоростью движения в жилых районах.Программа включает в себя четырехэтапный процесс, который начинается с принятия менее интрузивных мер, таких как распространение учебной литературы и усиление правоприменения. Более обширные или дорогостоящие меры, включающие строительство различных объектов проезжей части, таких как лежачие полицейские или разделение проезжей части, могут рассматриваться как окончательный вариант, только если другие меры не доказали свою эффективность.

    Руководство по анализу воздействия на транспорт

    Планы управления движением

    Планы управления дорожным движением

    необходимы для любых строительных работ или специальных мероприятий, которые нарушат движение транспорта на городских улицах, и должны быть подготовлены в соответствии с CA MUTCD и региональными стандартными чертежами Сан-Диего.Планы управления дорожным движением должны быть подготовлены лицензированной компанией по управлению дорожным движением или лицензированным инженером по дорожному движению.

    Планы управления дорожным движением для строительства обычно подаются как часть заявки на вторжение (заявка на боковую канализацию) через инженерный отдел. Свяжитесь с 760.643.5383 для получения дополнительной информации о посягательстве.

    Планы управления дорожным движением для особых мероприятий подаются с разрешением на специальные мероприятия через Отдел кадров / управления рисками.Особые события: 760.643.5377.

    Маршруты перевозки

    Разрешение на транспортировку требуется для транспортировки вынутого грунта или насыпного материала к месту проведения любых работ по планировке и обратно. Пожалуйста, заполните заявление на получение разрешения на использование маршрута и отправьте электронное письмо по адресу [email protected]. Свяжитесь с 760.643.5383 для получения дополнительной информации.

    Разрешения на негабаритный / сверхнормативный вес

    Для передвижения по улицам города негабаритных или тяжеловесных (в соответствии с определением Транспортного кодекса Калифорнии) транспортных средств, оборудования или сооружений требуется специальное разрешение.Кроме того, в городе создана система маршрутов для грузовиков, по которым могут проезжать легально загруженные автомобили с полной массой более 7 тонн. Подробную информацию см. В приложении «Разрешение на широкую нагрузку» и в инструкциях.

    Разрешение на временную парковку

    Traffic Engineering может выдавать временные разрешения на парковку в определенных обозначенных зонах «Парковка запрещена» в индивидуальном порядке. Разрешение на временную парковку должно быть заполнено и подано лично в Управление дорожного движения для обработки разрешения.Пожалуйста, свяжитесь с Traffic Engineering по телефону 760.643.5426, чтобы записаться на прием для обработки разрешения.

    План управления перегрузкой на дорогах

    Пробки были определены как один из главных приоритетов городского совета в последних двух циклах постановки целей. Сотрудники города с помощью консультанта разработали план управления транспортными заторами. В плане определены и ранжированы проекты по устранению заторов. С финальным отчетом можно ознакомиться здесь. Приложения к отчету предоставляются по запросу.

    Руководство по подготовке планов проектирования дорожных знаков

    Traffic Engineering завершил руководство по подготовке планов проектирования светофоров, предназначенных в первую очередь для использования разработчиками и инженерами. Это обеспечивает оборудование и установку, а также стандарты проектирования с учетом требований города. Руководство по подготовке планов проектирования дорожных сигналов.

    Единые инструкции

    Все дорожные знаки и разметка должны соответствовать единым стандартам, содержащимся в «Калифорнийском руководстве по унифицированным устройствам управления движением».»Есть три категории знаков: нормативные, предупреждающие и направляющие знаки.

    Недавние заявки на гранты

    В прошлом году Управление дорожного движения наняло консультанта для проведения исследований по планированию городских районов Таунсайт и Изумрудный Драйв. Исследования включали вовлечение жителей в этих районах через интерактивные общественные семинары для выявления проблем с дорожным движением в их районах и работы над решениями. Консультант и сотрудники города подготовили заключительные отчеты для этих двух исследований и подали заявки на грант в штат для финансирования предлагаемых улучшений.Район Таунсайт получил грант в размере 3,968 миллиона долларов. К сожалению, проект Emerald Drive не был выбран для получения грантового финансирования.

    Контакты:

    Организация движения (общая информация)
    200 Civic Center Drive, 1-й этаж, Vista CA 92084
    П: 760.639.6116

    Требования к сопровождению и оборудованию | TxDMV.gov

    Оборудование

    Транспортные средства сопровождения должны быть единым целым с полной массой транспортного средства не менее 1000 фунтов и не более 10 000 фунтов.Транспортные средства под флагом сопровождения должны быть оборудованы следующим образом:

    Фары

    Транспортное средство под флагом сопровождения должно иметь два проблесковых маячка желтого цвета, один проблесковый маячок желтого цвета диаметром не менее восьми дюймов или попеременно-мигающие синие и желтые огни, прикрепленные к крыше транспортного средства под флагом сопровождения. Свет должен быть виден со всех сторон автомобиля сопровождения под флагом.

    С 1 сентября 2019 г. автомобили сопровождения могут оснащаться попеременно или мигающими синими и желтыми огнями.

    Знаков

    Транспортное средство под флагом сопровождения должно иметь знак либо на крыше транспортного средства, либо на передней и / или задней части транспортного средства со словами «ПРЕВЫШАТЬ» или «ШИРОКАЯ НАГРУЗКА». Знак должен быть:

    • Размер — от 5 до 7 футов в длину, от 12 до 18 дюймов в высоту
    • Цвет — желтый фон с черными буквами
    • Размер букв — от 8 до 10 дюймов в высоту при ширине кисти не менее 1,41 дюйма
    • Обзор — виден спереди и сзади автомобиля при сопровождении разрешенного груза
    • Знак нельзя использовать в другое время.
    Флаги

    Предупреждающие флажки должны быть изготовлены из красного или оранжевого флуоресцентного материала и иметь квадрат не менее 12 дюймов. Флаги должны быть надежно закреплены на рейке или надежно прикреплены по крайней мере к одному углу на самых широких концах сверхширокого транспортного средства и размещены в задней части слишком длинного транспортного средства или транспортного средства с задним свесом более четырех футов.

    Радио

    Транспортное средство под флагом сопровождения должно поддерживать двустороннюю связь с разрешенным транспортным средством и другими транспортными средствами под флагом сопровождения, связанными с движением разрешенного транспортного средства.

    Высотный столб

    Любое разрешенное транспортное средство, высота которого превышает 17 футов, должно иметь переднее транспортное средство с флагом сопровождения, оборудованное высотной опорой из непроводящего металла для точного измерения препятствий над головой.

    Управление трафиком | Город ОКК


    Управление трафиком участвует в планировании, проектировании и внедрении устройств управления движением, включая знаки, разметку тротуаров и светофоры. Отделение также служит контактным лицом по всем вопросам, рассматриваемым Комиссией по транспорту и транспорту.

    Часто задаваемые вопросы:

    Q: Сигнал светофора слишком долго становится красным / зеленым, кому я могу позвонить?
    A: Пожалуйста, звоните в службу управления трафиком по телефону (405) 297-2531 в обычные рабочие часы. Обратите внимание на перекресток, в каком направлении вы двигались и в какое время суток это произошло. Эта информация будет полезна при выявлении любых проблем, связанных с техническим обслуживанием, с которыми может столкнуться свет.

    Q: Где я могу получить счет трафика?
    О: Счетчик трафика можно найти на сайте www.acogok.org.

    Q: Люди мчатся по моему району. Кому мне позвонить?
    A: Пожалуйста, позвоните в отдел поддержки униформы Управления полиции Оклахома-Сити по телефону 297-1140. Они несут ответственность за соблюдение правил дорожного движения.

    Q: Кто определяет, когда действуют школьные зоны?
    О: Директор отдельной школы ежегодно представляет в Службу дорожного движения время и дату школьных зон.

    Вопрос: Кто отвечает за автомагистрали Оклахомы (Broadway Extension, Hefner Parkway и т. Д.))?
    Ответ: Департамент транспорта Оклахомы (ODOT) отвечает за содержание всех автомагистралей штата. ОДОТ (405) 521-6000.

    Q: Нам нужен знак ограничения скорости в нашем районе.
    О: Городские власти устанавливают знаки ограничения скорости на жилых улицах рядом с точками, где они соединяются с коллекторными / соединительными или магистральными улицами, где на этих дорогах установлено более высокое ограничение скорости. Городские власти обычно не устанавливают знаки ограничения скорости на внутренних улицах жилых кварталов.

    Q: Можно ли установить лежачие полицейские, чтобы сдерживать превышение скорости в нашем районе?
    О: Лежачие полицейские запрещены на общественных улицах Оклахома-Сити.

    Q: Я попал в автомобильную аварию. Есть ли на светофорах камеры, чтобы я мог доказать, кто виноват?
    О: В городе Оклахома-Сити нет камер, записывающих на перекрестках.

    Q: Я хотел бы пожаловаться на поезд, блокирующий проезжую часть на продолжительное время.
    О: Все проблемы или жалобы относительно железнодорожной системы необходимо сообщать в Комиссию корпорации Оклахомы по телефону (405) 521-2255.

    Информация о транспортировке

    С понедельника, 16 марта 2020 г., сотрудники разрешительной службы будут работать удаленно до дальнейшего уведомления в связи с COVID-19. Заявки на получение разрешений можно продолжать подавать через нашу Автоматизированную систему маршрутизации и анализа разрешений (APRAS). Многие разрешения будут по-прежнему выдаваться системой APRAS автоматически, в зависимости от размеров, веса, маршрутов и текущих ограничений. Разрешения, которые не выдаются автоматически, будут обрабатываться в порядке их получения по дате и времени подачи заявки с понедельника по пятницу с 8 часов утра.м.– 16:00 Следует ожидать некоторых задержек. Сотрудники бюро разрешений могут ответить на общие вопросы, но не будут отвечать на запросы о статусе заявки. Обновления будут предоставляться на странице входа в APRAS по мере их появления.

    В связи с закрытием, клиенты с разрешениями на вход не могут размещаться в офисах PennDOT. Претенденты на * разрешения на разовую перевозку *, которые не используют APRAS, могут работать с любым из партнеров департамента по выдаче разрешений, которые могут обработать ваше заявление и оплату.Выдаются годовых разрешений. Перевозчикам следует связаться с их местный офис разрешения инженерного округа для индивидуальных инструкций по применению.

    Имена и номера сотрудников разрешения

    Ограничения на поездки в отпуск (PDF)

    Сборы за разрешения

    — вступают в силу с 1 июля 2019 г. (PDF)

    Партнеры по предоставлению разрешений

    (PDF)

    • Краткое руководство — PDF-файл, содержащий краткий обзор навигации по APRAS Modernization
    • APRAS FAQ — PDF-файл, охватывающий широкий спектр тем / вопросов, которые могут возникнуть у сообщества пользователей с APRAS и ESEC
    • Приступая к работе с APRAS — PDF-файл с инструкциями по регистрации компании, делегированием полномочий администратора и добавлением новых пользователей
    • Учебное пособие по прокладке маршрута по карте — видео, в котором рассказывается о создании маршрута с использованием функций карты.
    • Запрос разрешения — видео, которое проходит через ввод приложения
    • Управление учетной записью — видео, в котором рассказывается об управлении учетной записью вашей компании в ESEC и APRAS
    • Примечания к выпуску (PDF)

    Формы заявлений (негабаритные / избыточные)

    Формы регистрации счетов

    Практические руководства

    Правила перевозки

    Карта городских районов Пенсильвании и условия

    Разрешения для нескольких штатов

    Сертифицированный автомобиль сопровождения Программа оператора

    Дополнительная информация

    Симпозиум по управлению движением грузовых автомобилей и негабаритными грузами на JSTOR

    Центральным моментом в создании SAME был журнал «Военный инженер», который на протяжении всей своей истории служил профессиональным журналом, посвященным продвижению и развитию инженерных наук в интересах национальной безопасности.«Военный инженер» был запущен под нынешним названием в 1920 году (после того, как ранее был опубликован как «Профессиональные мемуары», издание Инженерного корпуса), и сразу же нес послание новой «ассоциации инженеров» и был жизненно важным инструментом в общении с инженерами по всему миру. страна и помощь в создании почтовой сети, которая стала основой ТО ЖЕ. TME ведет хронику военных инженеров за последние 100 лет вооруженных конфликтов, включая две мировые войны, Корею, Вьетнам и войну с террором.В нем подробно описаны величайшие достижения современной инженерии, такие как Панамский канал и плотина Гувера. TME следит за тенденциями в машиностроении, начиная с развития транспортной инфраструктуры нашей страны, строительства эпохи холодной войны и рождения автоматизированного проектирования и кончая современной эпохой устойчивого развития и устойчивости инфраструктуры. Журнал остается ведущим источником информации о достижениях инженерной мысли в поддержку национальной безопасности.

    Общество американских военных инженеров возглавляет совместные усилия по выявлению и решению проблем, связанных с инфраструктурой национальной безопасности.Основанная в 1920 году, SAME объединяет частных лиц и организации из государственного и частного секторов, занимающихся архитектурой, проектированием, строительством, окружающей средой и управлением объектами, кибербезопасностью, планированием проектов, заключением договоров и приобретением, а также смежными дисциплинами в поддержку национальной безопасности. Со своим национальным офисом в Александрии, штат Вирджиния, SAME предоставляет своим более чем 30 000 членам широкие возможности для обучения, образования и профессионального развития посредством обширного предложения конференций, семинаров, сетевых мероприятий и публикаций.SAME состоит из 105 должностей и более 50 студенческих и полевых отделений по всему миру, а также сотрудников штаб-квартиры. На национальном уровне организацию возглавляет Совет директоров-добровольцев, в который входят пять национальных сотрудников, 17 региональных вице-президентов, председатели комитетов и советов миссий, а также 12 избранных директоров.

    .
    31Янв

    Дроссельный клапан это: Ошибки по дросселю — какие бывают и как их исправить

    управление, с обратным клапаном, круглый,

    СодержаниеСвернуть

    Дроссель клапан

    Сегодня практически в каждом доме есть система вентиляции, ведь без нее приходится непросто. Человек большое количество времени проводит у себя дома, а значит, желает чувствовать себя здесь максимально комфортно.

    Одним из составляющих элементов вентиляции является круглый дроссель с обратным клапаном. Для вентиляции применяются клапаны образца — дкп125,160,200,250 мм и многие другие. Хотелось бы более подробно узнать о том, для чего собственно нужен дроссель с обратным клапаном.

    Устройство и назначение вентиляционного клапана




    data-ad-client=»ca-pub-9337857885889635″
    data-ad-slot=»9967522739″
    data-ad-format=»auto»>

    Круглый дроссель клапан выполняет практически такие же функции, что и обратный клапан, если речь идет о системах водоснабжения. Главной функцией такого клапана является возможность пропускать воздушные потоки исключительно в каком-то конкретном направлении.

    Немало важно и то, что благодаря дроссель клапан не позволяет соприкасаться различным типам потока воздуха. Это достаточно важный момент, а поэтому относиться к нему нужно со всей серьезностью. Вся суть сводится к тому, что любой вентиляционный механизм выходит на улицу, а соответственно чистый воздух поступает в помещение, заменяя, таким образом, загрязненные потоки.

    Согласно всем физическим законам из-за разницы в давлении не должно наблюдаться постоянного поступления воздуха, но в действительности это выходит совсем не так. Ситуация будет выглядеть еще хуже, если не установлен круглый или прямоугольный дроссель с обратным клапаном.  Если же клапан для вентиляции успешно установлен, то система будет работать максимально эффективно, и совершенно нет разницы, какой тип был выбран — 125,160,200 или 250 мм.

    Круглый или прямоугольный дроссель клапан состоит из рамы, изготовленной либо из металла, либо из пластика, где собственно устанавливается такой необходимый запорный прибор.  В качестве такой детали можно применить практически все что угодно.  Круглый блокирующий элемент монтируется таким образом, что открывать или же наоборот – закрывать его представится возможным только с какой-то одной стороны.

    Во время перемещения воздушных потоков такая часть устройства полностью открывается, позволяя тем самым выйти воздуху наружу. Этот элемент работает в автоматическом режиме, а поэтому, как только воздух выйдет на улицу в полном объеме, клапан немедленно вернется в закрытое состояние. По этой схеме работает не только вентиляционный, но и клапан для канализации.
    к меню ↑

    Виды, отличия

    Как и любое другое устройство дроссель с обратным клапаном в зависимости от определенных параметров делится на разные типы. В частности классифицируют согласно принципу функционирования, способу остановки и другим характеристикам. По методу установки круглый клапан для вентиляции бывает двух типов – вертикальный и горизонтальный.

    Вертикальные варианты клапанов монтируют в подвешенном состоянии, то есть рассчитывается на то, что воздух будет перемещаться с нижней части помещения к верху. Горизонтальный круглый клапан чаще всего используют для обустройства системы вентиляции в разнообразных продольных шахтах.

    Дроссель клапан ф100 по типу привода делят на ручные и  имеющие электропривод. Дроссель клапан имеющий электропривод имеет некоторые преимущества, если сравнивать с ручным. Над ручным клапаном нужно заботится гораздо больше, так как регулировать их нужно самостоятельно, но в то же время стоят они гораздо дешевле, чем второй вариант устройства.  Клапан, оснащен электроприводом работает в автоматическом режиме, но, как и первый вариант устанавливается на патрубке.

    По типу сечения существует несколько вариантов, но наиболее популярным является дроссель клапан прямоугольного сечения, хотя достаточно часто используется и круглый вариант. Согласно типу конструкции различают клапаны в виде бабочки, дроссельные и лопастные. Хотя есть и большое количество других моделей, но они не настолько распространенные.

    Виды дроссель клапанов

    Также нельзя не вспомнить и о разных вариантах размеров клапан. Так чаще всего встречаются элементы таких размеров  — ДКП125, 160,200,250 мм
    к меню ↑

    Советы по выбору



    data-ad-layout=»in-article»
    data-ad-format=»fluid»
    data-ad-client=»ca-pub-9337857885889635″
    data-ad-slot=»9725334793″>

    Если человек решил приобрести дроссель с обратным клапаном для системы вентиляции, то он должен обращать внимание на большое количество нюансов. Первое – надо учитывать, что данная деталь устанавливается на патрубке, а поэтому  такую составляющую дымохода нужно внимательно осмотреть.

    Также надо понять каким типом более удобно будет пользоваться – ручным или оснащенным электроприводом. Важно выбрать устройство с верным видом сечения, габаритами, ведь существуют клапаны дкп125, 160, 200, 250 мм., а поэтому для многих потенциальных покупателей тяжело выбрать наиболее оптимальный вариант.

    В случае, когда главное, чтобы круглый клапан просто не пропускал потоки воздуха, вполне подойдут лопастные или бабочковые модели. Также надо учитывать место, где будет расположен сектор управления дроссель клапаном. Желательно его не устанавливать в слишком труднодоступных местах.

    Ведь, если круглый клапан нуждается в замене каких-то составляющих или настроек, то очень неудобно постоянно преодолевая определенные препятствия тратить собственные силы и нервы, чтобы решить проблему.

    Прямоугольный дроссель клапан

    Отдельно нужно обращать внимание на ручные варианты клапана и оснащенные электроприводом, которые устанавливаются на патрубке. Если первый вариант является более дешевым, то второй работает в автоматическом режиме, а соответственно функционирует более эффективно без влияния человеческого фактора. В этом плане, выбирая круглый дроссель с обратным клапаном надо определится с тем, что важнее – стоимость или качество.

    И, конечно же, круглый клапан нужно подбирать, учитывая особенности конструкции вентиляционной системы, ведь из-за разных параметров (ДКП125, 160, 200, 250 мм) люди делают далеко не всегда правильный выбор.

    Таким образом, можно сделать вывод, что если правильно выбрать круглый клапан, а затем и установить его на патрубке, то можно быть уверенным в эффективной работе системы вентиляции.
    к меню ↑

    Устройство дроссель клапана — видео

    Назначение и преимущества использования дроссель-клапанов

    Дроссель-клапан предназначен для регулирования величины просвета в внутри воздуховода. Это необходимо для изменения объема перемещающихся потоков воздуха, а значит улучшению производительности вентиляционной системы.

    Устройство устанавливают в разрыв воздуховода, регулировка производится про помощи изменения угла поворота лопасти. Полностью канал не перекрывается, поскольку возможность регулировки просвета находится в пределах от 10% до 100%. Дроссель-клапан для вентиляции изготавливается из тех же материалов, что и воздуховоды – листовой оцинкованной или нержавеющей стали.

    Принцип действия дроссельного механизма

    Дроссель-клапаны предназначаются для работы с неагрессивными воздушными потоками, имеющими температуру не выше 80°С. Перемещаемые массы не должны иметь липкие и волокнистые примеси, содержание твердых частиц – не более 100 мГ/м3. Также ограничивается величина давления в системе, она не может превышать 1500 Па.

    Чаще всего данные устройства размещают в точках присоединения ответвлений к магистральному воздуховоду. При помощи дросселя осуществляется регулировка расхода воздушных масс и стабилизация аэродинамического сопротивления потока. Процесс реализуется путем поворота заслонки рукоятью или посредством электропривода.

    Принцип работы дроссель-клапана заключается в установке лопасти под определенным углом к корпусу, чтобы частично перекрыть путь движения воздушному потоку. Если же воздух должен проходить по трубе беспрепятственно, то заслонка располагается строго горизонтально. Для закрепления лопасти в заданном положении используется специальный фиксатор.

    Сфера использования дросселирующих заслонок

    Каких-то особых ограничений для применения дроссель-клапанов не существует. Они могут устанавливаться в вентиляционные системы помещений различного назначения: бытового, общественного, коммерческого, промышленного, производственного. Данное устройство призвано выполнять следующие задачи:

    1. обеспечивать качественную вентиляцию путем регулировки объема воздушных потоков;
    2. в производственных цехах осуществлять контроль за наличием и количеством примесей невзрывоопасного характера в воздухе;
    3. перекрывать вентиляционную трубу при возникновении обратной тяги;
    4. выравнивать силу тяги в системах вентиляции, кондиционирования и воздушного отопления.

    Широкое разнообразие моделей с разнообразными конструктивными решениями позволяют подобрать наиболее оптимальный вариант как для самой простой бытовой схемы, так и для мощной сети производственного помещения.

    Типы дроссель клапанов, их преимущества и особенности

    Дроссельные заслонки классифицируют по форме сечения и функциональному предназначению. Также они отличаются габаритными размерами, способом управления и материалом изготовления. Оптимальным вариантом является изготовленные из металла с одинаковыми техническими характеристиками клапана и воздуховода.

    Приспособление представляет собой отрезок трубы круглого, квадратного или прямоугольного сечения, внутри которого располагается заслонка, закрепленная на специальной оси. Дроссель-клапаны можно разделить на такие категории:

    1. Устройства с сечением круглой формы изготавливают диаметром от 100 мм и до 1250 мм. Возможно производство изделий с индивидуальными параметрами по чертежам клиента. Основной материал – оцинкованная сталь толщиной 0,5-1,0 мм. Дроссельная заслонка может быть снабжена специальной площадкой для размещения электропривода. Вариант ручного управления предусматривает наличие рукоятки. Соединение с воздуховодом – ниппельное.

    1. Прямоугольный клапан может иметь размеры от 100х100 мм в стандартном исполнении или другие по персональному заказу. По требованиям СТБ 1915-2008 изготавливается из листовой оцинкованной стали толщиной 0,5-1,0 мм. Состоит из корпуса с внутренней заслонкой и внешним устройством управления, которое может быть ручным или автоматическим. Торцы изделия оформлены фланцами для соединения с элементами воздуховода или патрубком вентилятора.

    Широкий типоразмерный ряд позволяет подобрать устройства для любой вентиляционной системы.

    Особенности монтажных работ

    Поскольку дроссельная заслонка вживляется в воздухопроводящую сеть, то наиболее оптимальным вариантом является установка устройства в период монтажа вентиляционной системы. Если эту работу производить позже, то потребуется частично демонтировать воздуховод и перекраивать его участки. В этом случае будет трудно выполнить герметизирующие мероприятия. Чтобы монтажный процесс прошел эффективно, необходимо:

    1. выбрать заслонку, точно подходящую к воздуховоду по размерам и форме сечения;
    2. установку осуществить таким образом, чтобы был обеспечен свободный доступ к устройству для регулировки и производства ремонтных работ;
    3. при монтаже дроссель-клапана с электроприводом позаботиться об удобстве и безопасности подключения к электрической сети;
    4. учесть условия эксплуатации выбранной модели, соответствие ее технических характеристик и конструктивных особенностей мощности вентиляционной системы.

    Дроссельные заслонки решают важные проблемы, связанные с контролем объемов воздушных потоков. Они позволяют создать более надежную и эффективную вентиляцию в закрытых помещениях. Если у вас возникли вопросы или возникла необходимость правильно подобрать оборудование для формирования вентиляционной системы, звоните по номерам: +375 29 62 62 100 и +375 29 66 50 969. Специалисты компании «КВС-Инжениринг» охотно окажут всестороннюю помощь на профессиональном уровне.

    Клапаны дроссельные, предохранительные и редукционные

    Дроссельный клапан (рис. 20) предназначен для точного регу­лирования расхода жидкости в трубопроводе за счет изменения его проходного сечения тарелкой 1. Клапан аналогичен по уст­ройству запорному, но в отличие от последнего тарелка клапа­на имеет удобообтекаемую форму, благодаря чему гидравличе­ские сопротивления потоку жидкости — минимальные. В установленном положении тарелка 1 со шпинделем 3 стопорится гайкой 7,

    Для предупреждения чрезмерного повышения давления, которое может привести к потере герметичности или разрыву трубопровода, на нем устанавливают предохранительный клапан (рис 21). При нормальном давлении рабочей среды силой натяжения пружины 4 тарелка 5 прижата к седлу — клапан закрыт. В случае повышения этого давления более чем на 10% тарелка отжимается вверх под действием среды, а в образовавшуюся щель проникает среда и начинает выходить через окно 6 наружу. Вследствие этого давление в трубопроводе будет снижаться. По достижении его допустимой величины пружина 4 возвратит тарелку 5 в исходное положение и клапан закроется. Посредством болта 1 можно поджимать или отпускать пружину, т. е. регулировать давление срабатывания клапана. Подобно запорным клапанам предохранительные клапаны по конструкции бывают штуцерные или фланцевые, угловые или проходные.

    Для понижения давления рабочей среды и поддержания его заданной величины в трубопроводе применяют редукционный клапан. В зависимости от давления, расхода и рода среды име­ется несколько конструктивных разновидностей редукционных клапанов. В качестве примера на рис. 22 показано устройство редукционного клапана для понижения давления сжатого воздуха.

    Понижение давления воздуха в клапане происходит в процессе прохождения его через насадку 22 и затем кольцевую щель, образуемую тарелкой 21 и седлом корпуса 1. Когда воздух к клапану не поступает, силой натяжения основной пружины 6 мембра­на 3 прогибается вниз, перемещая при этом посредством толкателя 18 тарелку 21 в крайнее нижнее положение. Таким образом клапан будет полностью открыт. Когда через клапан начнет проходить сжатый воздух, то под его давлением тарелка 21 переместится несколько вверх. Натяжение пружины 6 будет препятствовать закрытию клапана, и вследствие этого между тарелкой и корпусом клапана образуется щель, через которую будет обеспечиваться определенный расход воздуха. Постоянное давление рред клапан поддерживает автоматически независимо от изменения расхода воздуха в трубопроводе и давления перед ним рр.

    Если давление рред за клапаном по каким-либо причинам повысится (например, в результате уменьшения расхода), то в первый момент нарушится установившееся равновесие между давлением воздуха рред на тарелку и натяжением р0 пружины 6, и тарелка несколько переместится вверх, сузив щель. Тогда скорость потока воздуха в щели возрастет, что вызовет понижение давления рред до начальной величины. Аналогично этому автоматически выравнивается давление за клапаном в случае увеличения расхода воздуха в трубопроводе. Регулирование натяжения пружины 6, с целью поддержания редуцированного давления до заданной величины, осуществляется винтом 13.

    Редукционные клапаны, кроме систем сжатого воздуха, применяют также в паровых и водяных трубопроводах.

    ПРИВОДЫ АРМАТУРЫ


    Читайте также:


    Рекомендуемые страницы:

    Поиск по сайту

    Шланг дроссельной заслонки по лучшей цене — Выгодные предложения на шланг дроссельной заслонки от глобальных продавцов шлангов дроссельной заслонки

    Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для шланга дроссельной заслонки. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот шланг с верхним дроссельным клапаном должен в кратчайшие сроки стать одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили шланг дроссельной заслонки на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в шланге дроссельной заслонки и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести шланг дроссельной заслонки по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Лучшая цена впускной дроссельный клапан — Отличные предложения на впускной дроссельный клапан от глобальных продавцов впускных дроссельных заслонок

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для впускного дроссельного клапана.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот верхний впускной дроссельный клапан должен в кратчайшие сроки стать одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели впускной дроссельный клапан на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще сомневаетесь по поводу впускного дроссельного клапана и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы сможете приобрести Впускной дроссельный клапан по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    дроссельная заслонка Wikipedia

    Контроль мощности двигателя

    Дроссель — это механизм, с помощью которого поток жидкости регулируется путем сужения или препятствия.

    Мощность двигателя может быть увеличена или уменьшена путем ограничения впускных газов (с помощью дросселя), но обычно уменьшается.Термин дроссельная заслонка стал неформально относиться к любому механизму, с помощью которого регулируется мощность или скорость двигателя, например педали акселератора автомобиля. То, что часто называют дроссельной заслонкой , (в контексте авиации) также называют рычагом тяги, особенно для самолетов с реактивным двигателем. Для паровоза клапан, управляющий паром, известен как регулятор .

    Двигатели внутреннего сгорания []

    Поперечный разрез дроссельной заслонки

    В двигателе внутреннего сгорания дроссельная заслонка — это средство управления мощностью двигателя путем регулирования количества топлива или воздуха, поступающего в двигатель.В автомобиле средство управления, используемое водителем для регулирования мощности, иногда называется дроссельной заслонкой, акселератором или педалью газа. В бензиновых двигателях дроссельная заслонка обычно регулирует количество воздуха и топлива, попадающих в двигатель. В последнее время для двигателя GDI дроссельная заслонка регулирует количество воздуха, попадающего в двигатель. Дроссельная заслонка дизеля, если она есть, регулирует поток воздуха в двигатель.

    Исторически педаль или рычаг дроссельной заслонки действуют через прямую механическую связь.Дроссельная заслонка дроссельной заслонки приводится в действие рычагом, нагруженным пружиной. Этот рычаг обычно напрямую связан с тросом акселератора и действует в соответствии с водителем, который его ударяет. Чем дальше нажата педаль, тем шире открывается дроссельная заслонка.

    Современные двигатели обоих типов (газовые и дизельные) обычно представляют собой системы с электроприводом, в которых датчики контролируют органы управления водителем, а в ответ компьютерная система контролирует поток топлива и воздуха. Это означает, что оператор не имеет прямого контроля над потоком топлива и воздуха; Блок управления двигателем (ECU) может обеспечить лучший контроль, чтобы уменьшить выбросы, максимизировать производительность и отрегулировать холостой ход двигателя, чтобы ускорить прогрев холодного двигателя или учесть возможные дополнительные нагрузки двигателя, такие как работающие компрессоры кондиционера, чтобы избежать глохнет двигатель.

    Дроссельная заслонка бензинового двигателя обычно представляет собой дроссельную заслонку. В двигателе с впрыском топлива дроссельная заслонка расположена на входе во впускной коллектор или находится в корпусе дроссельной заслонки. В карбюраторном двигателе он находится в карбюраторе. Когда дроссельная заслонка широко открыта, впускной коллектор обычно находится при атмосферном давлении окружающей среды. Когда дроссельная заслонка частично закрыта, во впускном коллекторе возникает разрежение, когда давление на входе падает ниже окружающего давления.

    Выходная мощность дизельного двигателя регулируется путем регулирования количества топлива, впрыскиваемого в цилиндр.Поскольку дизельным двигателям не нужно контролировать объемы воздуха, у них обычно отсутствует дроссельная заслонка во впускном тракте. Исключением из этого обобщения являются более новые дизельные двигатели, отвечающие более строгим стандартам выбросов, где такой клапан используется для создания вакуума во впускном коллекторе, тем самым позволяя вводить выхлопные газы (см. EGR) для снижения температуры сгорания и тем самым минимизировать образование NOx.

    В самолетах с поршневым двигателем управление дроссельной заслонкой обычно осуществляется вручную с помощью рычага или ручки.Он управляет выходной мощностью двигателя, которая может отражаться или не отражаться в изменении числа оборотов в минуту, в зависимости от установки гребного винта (с фиксированным шагом или постоянной скоростью). [1]

    Некоторые современные двигатели внутреннего сгорания (например, некоторые двигатели BMW) не используют традиционную дроссельную заслонку, вместо этого полагаясь на свою систему изменения фаз впускных клапанов для регулирования потока воздуха в цилиндры, хотя конечный результат тот же , хотя и с меньшими насосными потерями.

    Корпус дроссельной заслонки []

    Компоненты типичного корпуса дроссельной заслонки

    В двигателях с впрыском топлива корпус дроссельной заслонки является частью системы впуска воздуха, которая регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель, в ответ на нажатие педали акселератора водителем в основной.Корпус дроссельной заслонки обычно расположен между корпусом воздушного фильтра и впускным коллектором, и он обычно прикреплен к датчику массового расхода воздуха или рядом с ним. Часто через него также проходит линия охлаждающей жидкости двигателя, чтобы двигатель всасывал всасываемый воздух определенной температуры (текущая температура охлаждающей жидкости двигателя, которую ЭБУ определяет через соответствующий датчик) и, следовательно, с известной плотностью.

    Самая большая деталь внутри корпуса дроссельной заслонки — это дроссельная заслонка, которая представляет собой дроссельную заслонку, регулирующую воздушный поток.

    На многих автомобилях движение педали акселератора передается через трос дроссельной заслонки, который механически связан с рычагами дроссельной заслонки, которые, в свою очередь, вращают дроссельную заслонку. В автомобилях с электронным управлением дроссельной заслонкой (также известным как «привод по проводам») электрический привод управляет тягами дроссельной заслонки, а педаль акселератора подключается не к корпусу дроссельной заслонки, а к датчику, который выдает сигнал, пропорциональный току. положение педали и отправляет его в ЭБУ. Затем ЭБУ определяет открытие дроссельной заслонки на основе положения педали акселератора и сигналов других датчиков двигателя, таких как датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

    Корпус дроссельной заслонки с датчиком положения дроссельной заслонки. Трос дроссельной заслонки присоединяется к изогнутой черной части слева. Катушка медного цвета, видимая рядом с ней, возвращает дроссельную заслонку в положение холостого хода (закрытое) при отпускании педали.

    Когда водитель нажимает на педаль акселератора, дроссельная заслонка вращается в корпусе дроссельной заслонки, открывая канал дроссельной заслонки, чтобы позволить большему количеству воздуха во впускной коллектор, немедленно втягиваемого внутрь его вакуумом. Обычно датчик массового расхода воздуха измеряет это изменение и передает его в ЭБУ.Затем ЭБУ увеличивает количество топлива, впрыскиваемого форсунками, чтобы получить требуемое соотношение воздух-топливо. Часто датчик положения дроссельной заслонки (TPS) подключается к валу дроссельной заслонки, чтобы предоставить ЭБУ информацию о том, находится ли дроссельная заслонка в положении холостого хода, положении полностью открытой дроссельной заслонки (WOT) или где-то между этими крайними значениями.

    Корпуса дроссельной заслонки могут также содержать клапаны и регуляторы для управления минимальным расходом воздуха на холостом ходу. Даже в тех устройствах, которые не являются «управляемыми по проводам», часто будет небольшой клапан с электромагнитным приводом, регулирующий клапан холостого хода (IACV), который ЭБУ использует для управления количеством воздуха, который может пройти в обход главного дросселя. открывание, чтобы позволить двигателю работать на холостом ходу при закрытой дроссельной заслонке.

    Самые простые карбюраторные двигатели, такие как одноцилиндровые двигатели для газонокосилок Briggs & Stratton, имеют одну небольшую дроссельную заслонку над базовым карбюратором с одной трубкой Вентури. Дроссельная заслонка либо открыта, либо закрыта (хотя всегда есть небольшое отверстие или другой байпас, позволяющий проходить небольшому количеству воздуха, чтобы двигатель мог работать на холостом ходу, когда дроссельная заслонка закрыта), или какое-то промежуточное положение. Поскольку скорость воздуха имеет решающее значение для работы карбюратора, чтобы поддерживать среднюю скорость воздуха на высоком уровне, для более крупных двигателей требуются более сложные карбюраторы с несколькими маленькими трубками Вентури, обычно двумя или четырьмя (эти трубки Вентури обычно называют «бочками»).Типичный карбюратор с двумя цилиндрами использует одну овальную или прямоугольную дроссельную заслонку и работает так же, как одинарный карбюратор Вентури, но с двумя маленькими отверстиями вместо одного. Карбюратор с 4 трубками Вентури имеет две пары трубок Вентури, каждая пара регулируется одной овальной или прямоугольной дроссельной заслонкой. При нормальной работе только одна дроссельная заслонка («основная») открывается при нажатии педали акселератора, позволяя большему количеству воздуха поступать в двигатель, но сохраняя общую скорость воздушного потока через карбюратор на высоком уровне (что повышает эффективность).«Вторичный» дроссель приводится в действие либо механически, когда первичная пластина открывается на определенную величину, либо посредством вакуума в двигателе под влиянием положения педали акселератора и нагрузки двигателя, что обеспечивает больший поток воздуха в двигатель при высоких оборотах и ​​нагрузке. и лучшая эффективность при низких оборотах. Несколько карбюраторов с двумя или четырьмя трубками Вентури можно использовать одновременно в ситуациях, когда максимальная мощность двигателя является приоритетной.

    Изображение BMW S65 от BMW M3 E92, показывающее восемь отдельных дроссельных заслонок. Корпус дроссельной заслонки с тройной дроссельной заслонкой над камерой впрыска топлива на драг-рейсинге с наддувом

    Корпус дроссельной заслонки в некоторой степени аналогичен карбюратору в двигателе без впрыска, хотя важно помнить, что дроссельная заслонка — это не то же самое, что дроссельная заслонка , и что у карбюраторных двигателей также есть дроссели .Корпус дроссельной заслонки просто обеспечивает удобное место для установки дроссельной заслонки в отсутствие карбюратора Вентури. Карбюраторы — это более старая технология, которая механически регулирует поток воздуха (с помощью внутренней дроссельной заслонки) и объединяет воздух и топливо (Вентури). Автомобили с впрыском топлива не нуждаются в механическом устройстве для измерения расхода топлива, поскольку эту функцию берут на себя форсунки во впускных каналах (для систем многоточечного впрыска топлива) или цилиндры (для систем прямого впрыска) в сочетании с электронными датчиками и компьютерами. которые точно рассчитывают, как долго определенная форсунка должна оставаться открытой и, следовательно, сколько топлива должно впрыскиваться за каждый импульс впрыска.Тем не менее, им по-прежнему требуется дроссельная заслонка для управления потоком воздуха в двигатель вместе с датчиком, который определяет текущий угол открытия, так что правильное соотношение воздух / топливо может быть соблюдено при любой комбинации частоты вращения и нагрузки двигателя. Самый простой способ сделать это — просто снять блок карбюратора и вместо этого прикрутить простой блок, содержащий корпус дроссельной заслонки и топливные форсунки. Это известно как система впрыска дроссельной заслонки (называемая TBI от General Motors и CFI от Ford), и она позволяет преобразовать более старую конструкцию двигателя с карбюратора на впрыск топлива без значительного изменения конструкции впускного коллектора.Более сложные более поздние конструкции используют впускные коллекторы и даже головки цилиндров, специально разработанные для включения форсунок.

    Несколько дроссельных заслонок []

    Большинство автомобилей с впрыском топлива имеют одну дроссельную заслонку, содержащуюся в корпусе дроссельной заслонки . В транспортных средствах иногда может использоваться более одного корпуса дроссельной заслонки, соединенных рычагами для одновременной работы, что улучшает реакцию дроссельной заслонки и обеспечивает более прямой путь для воздушного потока к головке блока цилиндров, а также для равномерных впускных направляющих короткой длины, что трудно достичь. когда все бегуны должны отправиться в определенное место, чтобы подключиться к единому корпусу дроссельной заслонки, за счет большей сложности и проблем с упаковкой.В крайнем случае, более производительные автомобили, такие как E92 BMW M3 и Ferrari, и высокопроизводительные мотоциклы, такие как Yamaha R6, могут использовать отдельный корпус дроссельной заслонки для каждого цилиндра, часто называемый «индивидуальные дроссельные заслонки » или ITB. Хотя они редко используются в серийных автомобилях, они являются обычным оборудованием многих гоночных автомобилей и модифицированных уличных транспортных средств. Эта практика восходит к тем временам, когда многие высокопроизводительные автомобили получали по одному небольшому карбюратору с одним узлом Вентури для каждого цилиндра или пары цилиндров (т.е.е. Weber, карбюраторы SU), каждый со своей небольшой дроссельной заслонкой внутри. В карбюраторе меньшее отверстие дроссельной заслонки также позволило более точно и быстро реагировать на карбюратор, а также улучшить распыление топлива при работе на низких оборотах двигателя.

    Другие двигатели []

    Паровозы обычно имеют дроссельную заслонку (североамериканский английский) или регулятор (британский английский) в характерном паровом куполе в верхней части котла (хотя не на всех котлах они есть).Дополнительная высота, обеспечиваемая куполом, помогает избежать попадания жидкости (например, из пузырьков на поверхности котловой воды) в дроссельную заслонку, что может привести к ее повреждению или вызвать заливку. Дроссель в основном представляет собой тарельчатый клапан или серию тарельчатых клапанов, которые открываются последовательно, чтобы регулировать количество потока, поступающего в паровые резервуары над поршнями. Он используется вместе с реверсивным рычагом для пуска, остановки и управления мощностью локомотива, хотя во время установившейся работы большинства локомотивов предпочтительно оставлять дроссельную заслонку полностью открытой и контролировать мощность, изменяя резку подачи пара. точка выключения (которая выполняется с помощью рычага реверса), так как это более эффективно.Дроссельная заслонка паровоза представляет собой сложную конструктивную проблему, поскольку ее необходимо открывать и закрывать вручную, преодолевая значительное давление (обычно 250 фунтов на квадратный дюйм) парового котла. Одна из основных причин для более поздних многопоследовательных клапанов: гораздо легче открыть небольшой тарельчатый клапан против перепада давления и открыть другие, когда давление начнет выравниваться, чем открыть один большой клапан, особенно когда давление пара в конечном итоге превышает 200 или даже 300 фунтов на квадратный дюйм. Примеры включают сбалансированный тип «двойного удара», используемый на Gresley A3 Pacifics.

    Дросселирование ракетного двигателя — это изменение тяги в полете. Это не всегда требование; Фактически, тяга твердотопливной ракеты после воспламенения неуправляема. Однако жидкостные ракеты можно дросселировать с помощью клапанов, которые регулируют поток топлива и окислителя в камеру сгорания. В гибридных ракетных двигателях, таких как тот, который используется в Space Ship One , используется твердое топливо с жидким окислителем, поэтому его можно дросселировать. Дросселирование, как правило, требуется больше для приземлений с двигателями и запуска в космос с использованием одной главной ступени (например, космического челнока), чем для запуска с помощью многоступенчатых ракет.Они также полезны в ситуациях, когда воздушная скорость транспортного средства должна быть ограничена из-за аэродинамического напряжения в более плотной атмосфере на более низких уровнях (например, космический шаттл). Ракеты обычно становятся легче, чем дольше они горят, с изменением соотношения тяги к весу, что приводит к увеличению ускорения, поэтому двигатели часто дросселируются (или выключаются), чтобы ограничить силы ускорения к концу времени горения ступени, если она несет чувствительный груз. (например, люди).

    В реактивном двигателе тяга регулируется путем изменения количества топлива, поступающего в камеру сгорания, аналогично дизельному двигателю.

    См. Также []

    Список литературы []

    Внешние ссылки []

    Найдите throttle в Wiktionary, бесплатном словаре.
    .