03.01.2021 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

особенности обучения и получения – PROFI.RU — За профи говорят дела

Раньше, если вы не планировали садиться за руль автомобиля, а намеревались передвигаться налегке, на двух- или трёхколёсном транспортном средстве, нужны были права категории А.

Однако с ноября 2013 года ситуация изменилась: были выделены новые категории и подкатегории прав, более чётко регламентирующие типы средств передвижения и соответствующих им водительских удостоверений.

Категории А и А1: в чём разница?

Взамен единой категории А теперь выделены две: собственно А и А1. Они позволяют управлять мотороллерами, мотоциклами и прочими видами мототранспортных средств.

Права А1 получить проще — их выдают водителям, достигшим 16 лет. Однако развить большую скорость на дорогах те не смогут: данная классификация рассчитана на средства передвижения с довольно скромной мощностью, менее 11 кВт. Объём двигателя внутреннего сгорания такой конструкции колеблется в диапазоне от 50 до 125 куб. см.

Категория А включает в себя мотоциклы — то есть механические транспортные средства с двумя колёсами, могущие иметь боковой прицеп. Сюда же относятся и мотоколяски с тремя или четырьмя колёсами и массой в снаряжённом состоянии в пределах 400 кг (сейчас они встречаются довольно редко). Получить водительское удостоверение такой категории можно не ранее 18 лет.

Каким транспортом можно управлять с правами категории А

Если у вас есть права, где указана буква А, дополнительный экзамен на А1 сдавать не потребуется — эта подкатегория у вас открыта уже автоматически. Но если вы, наоборот, собираетесь перейти с А1 на А, придётся пройти дополнительное обучение у инструкторов.

Вас ожидают теоретические занятия в объёме 6 часов, практические — в объёме 4 часов, а также вождение в объёме, зависящем от вида трансмиссии: 6 часов для автоматики и 8 часов для механики.

Наличие прав А и А1 автоматически разрешает управлять транспортными средствами из категории М — то есть мопедами, скутерами и лёгкими квадрициклами.

Удостоверение А даёт право управлять средствами подкатегории В1 в том случае, если для них характерна мотоциклетная посадка или руль мотоциклетного типа. Если же вас интересуют транспортные средства другого типа из классификации В1 и при этом у вас есть права с буквой А, будьте готовы к 8 часам теории в автошколе, 4 часам практики и 6 часам вождения на автомате или 8 часам на механике. Обладатели прав В1 могут ездить на трициклах и квадрициклах (обычных, не лёгких). Переход с А1 напрямую на В1, минуя А, невозможен.

Иными словами, при наличии прав категории А вы сможете смело садиться за руль практически любых транспортных средств с двумя, тремя или четырьмя колёсами, чья мощность и скорость меньше, чем у легковых автомобилей — за исключением трициклов и обычных, не лёгких квадрициклов.

Обучение на категорию А (мотоциклы) при наличии прав категории В

Наличие водительских прав позволяет владельцу управлять определенным видом транспорта, в зависимости от полученной категории. Если для передвижения за рулем автомобиля необходим допуск класса В, то для управления мототранспортом придется проходить обучение на открытие категории А.

Правовые нормы

Порядок получения ВУ периодически претерпевает ряд изменений. Согласно правилам, управлять автомобилем можно только с 18-ти лет. Аналогичные возрастные ограничения действуют и в случае с вождением мотоцикла. Когда необходимо, можно получить два разрешения сразу, потому как открыть категорию А проще всего в совокупности с разрешением класса В.

Обратите внимание: если получить права категории М, А1 или В1, управлять можно только теми ТС, которые относятся к указанным допускам. А вот открытое разрешение типа А дает право на вождение не только мотоцикла, но и любой техники из вышеперечисленных категорий.
Суть процедуры
Чтобы сдать на права на мотоцикл, потребуется подтвердить свои знания. Причем экзамен предстоит не только по теории, но и по практической части.
Пройти необходимое обучение можно в обычной автошколе, которая имеет соответствующее отделение. Допустимо обратиться в специализированную мотошколу.
Проверка теории
Перед сдачей практической части следует продемонстрировать полученные теоретические навыки. Сделать это можно в одном из подразделений ГИБДД, либо в месте прохождения обучения.
Весь курс теоретической части по указанной категории длится порядка 110 часов. О том, чтобы пройти обучение экстерном, и речи не идет (хотя ранее такая возможность была).
Обратите внимание: от посещения лекций избавлены только те, кто недавно (менее 3-х месяцев назад) сдавал теоретический экзамен на категорию В. Зачастую временное ограничение делает данное правило актуальным только лицам, открывающим обе категории одновременно.
Поскольку для всех участников дорожного движения правила одинаковы, сдать теоретический экзамен на категорию А человеку с опытом вождения будет не сложно.
Вождение
Проверить свои навыки на практике могут только лица, хорошо прошедшие экзамен по теоретической части. Но помимо хороших результатов, необходимо иметь положительные рекомендации от своего инструктора по вождению.
Указанная часть испытаний включает в себя:
Знакомство с тренировочной площадкой.
Изучение различных марок мотоциклов.
Применение полученных теоретических знаний на практике.
Занятий по вождению может быть больше, чем требует того закон (не менее 18 часов). В этом случае условия оговариваются дополнительно. Причем под словом «час» подразумевается астрономический период времени, равный 60-ти минутам.
Практическую часть сдают на специализированной мото- или автоплощадке. Имеется ряд упражнений, которые обязательны к выполнению, чтобы получить права на мотоцикл. Их можно разделить на 3 блока и классифицировать следующим образом:
Разгон-торможение; габаритный полукруг; габаритный коридор.
Движение с малой скоростью; колейная доска; змейка.
Габаритная восьмерка.
Чтобы экзамен был засчитан, следует показать все задания с минимальными погрешностями. За каждый промах начисляется какое-то количество штрафных баллов. Максимально допустимое их число – 4. Иначе соискатель отправляется на пересдачу.
Нарушения, а также сумма штрафных баллов за каждое из них, отображены в таблице:
1 3 5
Не включена фара ближнего света Самозаглушение двигателя ТС Касание ногой дороги

Резкое торможение с блокировкой колес Сигнал поворота не был подан вовремя Незапланированное изменение траектории движения
Перед уменьшением скорости не был подан рукой соответствующий сигнал Езда на одной передаче Касание оградительных конусов со смещением
После остановки ТС не была включена нейтральная передача Пересечение линии разметки
Скорость была недостаточно низкой, когда этого требовала сдача норматива Сигнал поворота (разворота) не был подан
Остановка задолго до стоп-линии (40 см и более)
Наезд или пересечение стоп-линии
Вождение сдается на площадке. Выезжать в город для проведения экзамена на данную категорию нет необходимости. После того, как все части экзамена успешно сданы, обучающийся вправе получить категорию А.
Если соискатель не справился с каким-либо заданием, ему назначается дата пересдачи. Обычно это происходит через неделю. При этом разрешается в течение 6-ти месяцев пробовать пройти экзамен по практической части. Об этом гласит п.12 Постановления Правительства №1097. Основное правило – успешно пройти теоретическое тестирование.
Требуемые документы
Чтобы оформить соответствующее водительское удостоверение, необходимо предоставить в подразделение ГИБДД некоторые бумаги:
Заявление. Его образец можно найти на нашем сайте или в отделении ГИБДД.
Документ, подтверждающий личность (обычно паспорт).
Бумага из автошколы, свидетельствующая о прохождении всех этапов обучения.
Медицинская справка.
Квитанция об уплате государственной пошлины.
Ранее выданное водительское удостоверение.
Фотографии в количестве 2-х штук (в зависимости от подразделения, делаются на месте).
Кандидату могут отказать в выдаче прав или их замене в некоторых случаях. Вот они:
Представлено недостаточное количество документов.
Какие-либо бумаги недостоверны.
Неудовлетворительное состояние здоровья.
Соискатель был лишен прав по уже открытой у него категории.
Получить новое разрешение, имея на руках действующие водительские права, совсем несложно. Чтобы открыть категорию А при наличии В, необходимо выполнить ряд определенных условий. Максимально упростить эту процедуру можно, если открывать одновременно два разрешения (А и В).
Категории водительских прав | Новые категории водительских прав
В соответствии со статьей 2.1.1 ПДД Российской Федерации, в 2021 году человек, который управляет автомобильным транспортом, обязан иметь документы, удостоверяющие личность, и бумаги, подтверждающие право управления автомобилем соответствующей категории или подкатегории. Все категории водительских прав обладают своими уникальными параметрами. Теория вождения все время обновляется, поэтому сегодня поговорим о нововведениях следующего года.
Какие будут категории прав в 2021 году
Категория, указанная в удостоверении – это указание на тип транспортного средства, которым может управлять человек. С каждым годом появляются новые категории водительских прав.
В 2021 году утверждено пять основных групп:
А – мототранспорт;
В – легковые автомобили;
С – грузовые авто;
D – автомобильный транспорт для перевозки пассажиров;
М – мопеды и прочие транспортные средства, имеющие небольшую мощность.
Расшифровка категорий водительских прав
Каждая категория и подкатегория имеет свои индивидуальные требования к автомобильному транспорту. Расшифровка категорий водительского удостоверения приведена ниже.
A
Транспортное удостоверение категории А разрешает управлять следующим мототранспортом:
мотоколяски;
мотоциклы;
мотоциклы с мотоприцепами.
Под определение мотоцикла подходит двухколесный транспорт, имеющий объём двигателя от 50 кубических сантиметров и максимальную скорость более пятидесяти км/ч. Допускается наличие боковой коляски. Ещё к мотоциклам относятся трёхколесные и четырехколесные средства передвижения, масса которых не превышает 0,4 т. без учета аккумулятора.
A1
Литер А1 разрешает управлять только мотоциклами. Эти удостоверения выдаются для управления скутером или квадроциклом. Транспорт должен соответствовать следующим характеристикам:
мощность до одиннадцати киловатт;
объём двигателя от 50 до 125 кубов;
отсутствие мотоприцепа.
B
В категорию В входит легковой автотранспорт. Он должен соответствовать следующим требованиям:
масса не более трех с половиной тонн;
девять сидячих мест вместе с креслом водителя;
возможно наличие груза до 0,75 т.;
прицеп может иметь больший вес, но тогда он должен быть меньше авто.
BE
К этой группе относится легковой автомобильный транспорт с тяжелым грузом. В 2021 году гражданин имеет право управлять машиной с прицепом, подходящим под эти характеристики:
вес более 0,75 т.;
общая масса больше 3,5 т.;
масса груза больше массы автомобиля без нагрузки.
Для получения ВЕ требуется сдача дополнительного экзамена, так как удостоверение относится к отдельной группе.
B1
Это подкатегория, которая появилась сравнительно недавно. В официальных документах практически нет четкой информации о том, что подходит под определение этого авто. В статье 25 ФЗ№196 указано, что сюда относятся трициклы и квадроциклы.
C
В категорию С включены грузовые машины разнообразной вместимости:
массой от трех с половиной тонн;
машины с прицепом меньше 0,75 т.
Литера С включает в себя весь автомобильный транспорт, применяющейся для грузоперевозок.
CE
Категория СЕ включает в себя автотранспорт с прицепом более 0,75 т. Т/С обязывает иметь определенные навыки управления, потому что сложно совершать маневры на таком тяжелом автомобиле. Существует запрет на движение по некоторым трассам.
C1
В С1 входят облегченные транспортные средства для грузоперевозок. Параметры для этих автомобилей:
масса от трех с половиной до семи с половиной тонн;
автомобиль с грузом до 0,75 т.
Когда гражданин получает права категории С, то С1 ставится автоматом. В 2021 году появляется возможность сдать на подкатегорию С1 отдельно.
C1E
Сюда относятся машины с прицепом, к которому имеются чёткие требования. Это более лёгкий вариант СЕ, ведь здесь масса прицепа может быть больше 0,75 т, но только при соблюдении следующих условий:
общий вес менее двенадцати тонн;
вес груза не должен превышать массу основного автомобиля без нагрузки.
Подкатегория получается при сдаче на СЕ, но существует возможность сдать на нее отдельно.
D
D – это автомобильный транспорт, предназначенный для перевозки пассажиров. Основной упор прав – число сидячих мест. Здесь присутствуют определенные требования по массе.
Трамваи и троллейбусы не входят в эти водительские категории.
DE
Буква Е обычно говорит о наличии прицепа, но на дорогах крайне редко встречаются пассажирские автобусы с прицепом для грузов. В основном к этой подкатегории относятся сочлененные автобусы.
D1
В эту подкатегорию включены маршрутки, в которых находится от 9 до 17 мест вместе с водительским сидением. Этот автомобильный транспорт может иметь прицеп для перевозки грузов, весом в 0,75 т.
D1E
К этой подкатегории имеют отношения различные пассажирские транспортные средства, которые обладают следующими параметрами:
от девяти до семнадцати сидячих мест, включая место водителя;
общий вес автомобиля с грузом не должен превышать двенадцать тонн;
имеется специальный прицеп для перевозки различных грузов менее 0,75 тонн.
M
Эта группа появилась с недавних пор и разработана для регулирования езды на мопедах. В 2021 году сюда входят легкие квадроциклы.
Мопед – это вид двухколесного или трехколесного транспортного средства, соответствующего следующим параметрам:
максимальная скорость – не более пятидесяти километров в час;
объем двигателя – до пятидесяти сантиметров в кубе;
мощность до четырёх киловатт.
Удостоверение с пометкой М получается при сдаче на права на абсолютно любой другой вид прав. Стоит заметить, что помимо мопедов сюда включены электрические велосипеды и остальные средства передвижения.
Tm
В эту категорию входят трамваи. Можно управлять как одинарными, так и сочлененными моделями.
Tb
Сюда относятся троллейбусы. Как и Tm можно использовать права для управления сочлененными и одинарными транспортными средствами.
В статье были рассмотрены требования ко всем категориям водительских прав. Важно, чтобы транспортное средство подходило под указанные параметры.
Категория А1 в водительских правах: что это
Собираетесь освоить лёгкий мотоцикл, чтобы без помех носиться по улицам мегаполиса, не обращая внимания на многокилометровые заторы? Замечательная идея, но вначале придётся отправляться в автошколу, чтобы обучиться, а затем сдать экзамен на права по категории А1. Что представляет собой эта категория? Давайте разбираться!
Категория А, А1 и М: в чем разница?
В 2013 году в перечень транспортных категорий и подкатегорий, действующих в нашей стране, были внесены изменения, чтобы максимально сблизить отечественные правила с европейскими. В соответствии с этими изменениями, сегодня мотоциклетный транспорт подразделяется на:
категорию А, в которую входят мотоциклы;
подкатегорию А1, включающую лёгкие мотоциклы с объёмом двигателя до 125 куб. см и мощностью до 11 КВт;
подкатегорию М, в которую входят мопеды и скутеры с объёмом двигателя до 50 куб. см, а также лёгкие квадроциклы.
При получении водительских прав доступные категории ТС обязательно фиксируются на оборотной стороне карточки. В настоящее время без получения водительских прав разрешается ездить разве что на велосипеде, а для всех остальных ТС необходимы полноценные права, выдаваемые в ГИБДД после обучения и сдачи экзамена.
Как получить категорию А1
К счастью, для получения прав на подкатегории М и А1 не нужно ждать 18-летия. Права для этих подкатегорий выдаются уже с 16 лет, а обучение в автошколе доступно 14-15-летним парням и девушкам. Учебный курс продолжается, в зависимости от интенсивности учёбы и успехов учащихся, от двух до четырёх месяцев. За это время учащиеся должны освоить теоретическую часть, т.е. правила движения по проезжим дорогам, и практику вождения мотоцикла. По окончании учёбы 16-летние учащиеся сдают экзамены – вначале теорию, затем практическое вождение. Практический экзамен состоит из трёх частей:
демонстрации движения на небольшой скорости, причём запрещается опускать ногу на землю, придерживая мотоцикл в равновесии – т.наз. упражнение «колейная доска»;
демонстрации езды по прямой линии, во время которой нужно переключать передачи мотоцикла;
демонстрация езды по криволинейным траекториям – «змейка» между разметочных конусов, «габаритный круг», а также езда по «восьмёрке».
Те, кто успешно справился с теоретическим экзаменом, допускаются к сдаче практических умений. Если на втором этапе учащийся провалился, ему предоставляется возможность пересдачи спустя неделю. Повторный провал означает необходимость пройти учебный курс ещё раз.
Тем, кому уже исполнилось 18 лет, имеет смысл проходить обучение и сдавать экзамен не на подкатегорию А1, а на категорию А. Выданные после обучения права категории А автоматически дают право на вождение транспорта по категориям А1 и М.
Медицинские показания
Помимо успеха на экзамене, будущий мотоциклист должен предъявить медсправку, которая засвидетельствует состояние его здоровья. В справке установленной формы должны присутствовать отметки офтальмолога, отоларинголога, невропатолога, психиатра, нарколога, хирурга, терапевта. Для девушек к этому списку специалистов добавляется гинеколог. Существует перечень болезней, которые являются серьёзной преградой к вождению лёгких мотоциклов. Не получат водительских прав категории А1 подростки и взрослые, болеющие:
заболеваниями глаз и слуха хронического характера;
сердечными и сосудистыми болезнями;
болезнями психики;
с задержками в умственном развитии;
эпилепсией;
хроническим алкоголизмом и/или наркоманией.
Медсправка действует в течение пяти лет, после которых освидетельствование придётся пройти повторно.
Замена старых прав на новые
Согласно российскому законодательству, водительские права действуют с момента получения в течение десяти лет. Если в течение этого срока документ теряется или оказывается испорченным до нечитаемости, владелец может получить его дубликат, причём для этого не нужно заново сдавать экзамены. Достаточно обратиться в автоинспекцию с паспортом и испорченным экземпляром прав – правда, медсправку придётся оформлять заново, и необходимо будет уплатить пошлину за выдачу дубликата. Взамен документа старого образца выдаётся новая карточка водительских прав.
Потеря или порча – единственный повод сменить права старого образца на новые. Если с документом всё в порядке, владелец может пользоваться им до окончания срока действия. Специально менять старые права на новые не нужно.
Видео о категориях М, А1 и А
Похожие публикации
Категория годности «А» | Служба Помощи Призывникам
Цупреков Артем
Руководитель правозащитного отдела Службы Помощи Призывникам в Санкт-Петербурге
161 615 просмотров
Обновлено: 09. 12.2020
Категория годности «А» — годен к военной службе — высший показатель здоровья военнослужащего. Категория «А» в военном билете означает, что призывник может быть направлен в любые войска, в том числе элитные: ВДВ, морскую пехоту и Президентский полк.

Как определяют категорию годности к службе
Категории годности к военной службе — это показатель здоровья, который определяется во время медицинского освидетельствования в военкомате и влияет на способность проходить военную службу.
Медицинским освидетельствованием занимается военно-врачебная комиссия, в которую входят семь врачей: врачей: окулист, стоматолог, отоларинголог, хирург, терапевт, психиатр, невропатолог. Каждый из них осматривает призывника (допризывника или военнослужащего) и изучает его медицинские документы. На основании полученных результатов и данных дополнительного обследования врачи определяют, позволяет ли здоровье призывника служить в армии. Когда каждый член военно-врачебной комиссии примет решение, собирается призывная комиссия. На ней решается, какую категорию годности выставить молодому человеку или мужчине.
Что означает категория годности «А» — годен к военной службе
Категория годности «А» – это наивысший показатель здоровья. Он означает, что призывник годен к военной службе без ограничений по физической нагрузке. Такая категория выставляется в двух случаях: если непризывное заболевание отсутствует или если оно находится в начальной стадии развития и не сопровождается функциональными нарушениями.
При каких заболеваниях можно её получить:
заболеваниях двигательной, эндокринной, кровеносной и нервной систем;
врожденных аномалиях;
отклонениях в работе внутренних органов;
инфекциях и аллергических реакциях;
проблемах со зрением.
В какие войска берут с категорией «А»
Так как призывник полностью годен, его могут отправить в любые войска. Обычно на распределение влияют три фактора: физиологические особенности (вес и рост), принцип кадровой нехватки и заказа в воинских частях, а также показатель предназначения.
Категория «А» подразделяется на четыре подгруппы по показателю предназначения: «А-1», «А-2», «А-3» и «А-4». Чем меньше цифра, тем лучше здоровье юноши и тем меньше ограничений по выбору войск.
Что означает категория годности «А-1» в армии
«А-1» – это категория, которая выставляется здоровым призывникам или призывникам, у которых врачи военкомата не обнаружили проблем со здоровьем. Именно она считается самой высокой, поэтому её обладателей берут в морскую пехоту, воздушно-десантные, десантно-штурмовые войска и войска особого назначения. В это же время обладатели «А-1» могут стать связистами, отправиться в пехоту или войска связи, инженерные и любые другие войска, если именно в них окажется недобор новобранцев.
Категория годности «А-1» выставляется при следующих антропометрических показателях:
Особенности физиологического развития Значение для категории «А-1»
Ограничение зрительного поля Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность Отсутствие отклонений
Рост 170-185 см
Слышимость речи шепотом 6/6 м
Ожирение 2 степени Отсутствует
Пониженное питание Отсутствует
Ограничения при выборе войск могут быть связаны не только с состоянием здоровья, но и физическими данными будущего солдата. Например, для службы в десантных войсках вес не должен превышать 90 килограммов, а рост для службы в ВДВ должен быть от 175 до 190 сантиметров.
Наши клиенты не служат в армии
Получите бесплатную консультацию по телефону:
или закажите обратный звонок
Что означает категория годности «А-2»
Категория «А-2» говорит о том, что у молодого человека/мужчины ранее могли быть переломы конечностей или различные перенесенные заболевания. Эта же категория выставляется при доброкачественных новообразованиях, ожирении первой степени или кариесе.
Показатели антропометрии и здоровья для категории годности к военной службе «А-2» должны соответствовать следующим данным:
Особенности Подводные и надводные корабли Водители и члены экипажей танков, САУ, инженерных машин на базе танков или тягачей
Ограничение зрительного поля Отсутствует или не превышает 20 градусов Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность Отсутствует дихромазия Отсутствует
Рост до 185 см до 175 см
Слышимость речи шепотом 6/6 м 6/6 для водителей;
1/4 или 3/3 для членов экипажа
Ожирение 2 степени Отсутствует Отсутствует
Пониженное питание Отсутствует Отсутствует
Что означает «А-3» в военкомате
Категорию годности «А-3» военные комиссариаты дают тем призывникам, у которых есть проблемы со зрением, не требующие коррекции, или другие незначительные болезни.
Подкатегория «А-3» разрешает службу в МВД, караульных и химических частях, на пусковых установках ракетных войск. Солдат может стать водителем или членом экипажа БТР, БМП, зенитчиком.
Подкатегория «А-3» выставляется в следующих случаях:
Особенности Значение
Ограничение зрительного поля Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность Отсутствие дихромазии
Рост До 180 см
Слышимость речи шепотом 6/6 м; 5/5 м
Ожирение 2 степени Отсутствует
Пониженное питание Отсутствует
Что означает категория годности к военной службе «А-4»
Категория годности «А-4» означает, что у военнообязанного есть проблемы с остротой зрения. С этой категорией могут призвать во все остальные виды войск, которые не указаны ранее. Показатели категории «А-4» указаны в таблице ниже.
Особенности Значение
Ограничение зрительного поля Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность Отсутствие дихромазии
Рост До 180 см
Слышимость речи шепотной речи 6/6 м;
5/5 м
Ожирение 2 степени Отсутствует
Пониженное питание Отсутствует
Более детальные требования к здоровью и антропометрическим данным по группам и родам войск можно найти в приложениях к Расписанию болезней.
Особенности присвоения категории «А»
При проведении военно-медицинской комиссии каждый врач делает свое заключение, присваивает призывнику ту ли иную категорию годности с тем или иным показателем предназначения. Общая категория и цифра в конце определяется по наихудшему показателю. Например, хирург, терапевт, невропатолог, стоматолог, психиатр и лор ставят призывнику «А-1», а окулист – «А-2». В военный билет будет вписана категория «А-2».
Показатель предназначения носит условный характер. Он лишь может рекомендовать направить призывника в те или иные войска. В действительности все решается на распределительном пункте, а выбор войск зависит от государственного заказа и других факторов.
Как изменить категорию годности «А»?
В практике бывают разные случаи, когда военкоматы незаконно выставляли призывникам категорию годности«А». Например, в одних ситуациях такое решение принималось из-за того, что молодой человек не подготовился к призыву, не прошел обследование или не собрал медицинские документы. В других — из-за нарушений военкомата или ошибок врачей. Самый яркий пример: призывная комиссия признала годным молодого человека, который не успел сдать анализы по направлению от военного комиссариата.
В любой ситуации, если вы не согласны с решением призывной комиссии, вы можете его обжаловать. Для этого нужно подать заявление/жалобу в вышестоящий военкомат или в районный суд.
Варианты действий призывника:
На медкомиссии вам присвоили категорию годности, не посмотрев на непризывной диагноз. В этом случае нужно у врача, специализирующегося на заболевании, или главного врача требовать направление на дополнительное обследование.
На призывной комиссии установили степень годности и выдали повестку на отправку. Нужно сразу же заявить о несогласии с решением и потребовать направление на очное контрольное медицинское освидетельствование – КМО.
Заключение КМО оказалось неудовлетворительным. Нужно заявить в районный военкомат о намерении обжаловать решение военкомата в суде. Обратите внимание, подать заявление в суд нужно до дня, указанного в повестке на отправку.

C уважением к Вам, Цупреков Артем, руководитель правозащитного отдела Службы Помощи Призывникам.
Помогаем призывникам получать военный билет на законных основаниях: 8 (800) 333-53-63.
Категория годности А (А1, А2, А3, А4)
Как определяют категорию годности к службе

Что такое категория годности А — годен к военной службе

Что означает категория А-1 в армии

Что означает категория годности А-2

Что означает категория годности А-3 в военкомате

Что в военкомате означает А-4

Как изменить категорию годности А

Категория годности А означает годность призывника к военной службе без ограничений. С такой категорией годности в военном билете призывник получает все возможности быть направленным в любые войска РФ, включая элитные роды войск, например, ВДВ, морская пехота, штурмовые бригады, Кремлевский полк. Рассмотрим подвиды категории годности А и требования к ним подробно.
Как определяют категорию годности к службе
Категории годности к службе — это комплексный критерий здоровья призывника, определяемый во время прохождения медицинского освидетельствования в военкомате. Медицинским освидетельствованием занимаются следующие врачи-специалисты медицинской комиссии военкомата: окулист, стоматолог, отоларинголог, хирург, терапевт, психиатр, невропатолог. Каждый из них оценивает здоровье призывника и анализирует его медицинские документы. На основании осмотра, анализа медицинских документов и результатов обследования по акту от военкомата врач ВВК определяет какой категории годности соответствует здоровье юноши. После того, как все врачи ВВК военкомата присвоят категорию годности призывнику, его личное дело передается на рассмотрение призывной комиссии, куда молодого человека вызовут повесткой. Призывная комиссия военкомата выносит итоговое заключение о категории годности и решает вопрос призвать молодого человека в армию либо освободить от воинской службы по состоянию здоровья. Также в полномочия призывной комиссии входит решение о предоставлении отсрочки от армии по здоровью.
Что такое категория годности А — годен к военной службе
Категория годности А означает, что призывник годен к военной службе без каких-либо ограничений по состоянию здоровья. Она выставляется в двух случаях: если болезни, с которыми не берут в армию, отсутствуют или если оно находится в начальной стадии и не вызывает нарушения функций органов и систем организма.Помимо этого, при поставке категории годности А члены военно-врачебной комиссии учитывают результаты психологического тестирования(чтобы исключить психические отклонения). Дополнительным плюсом считается, если призывник активно занимается спортом и имеет какие-либо спортивные разряды. Связано это с тем, что хорошая физическая форма позволяет проще переносить тяжелые нагрузки при службе в военных соединениях специального или особого назначения.
Однако, стоит помнить, что если военно-врачебная комиссия военкомата присвоила призывнику категорию пригодности А, это не означает, что он автоматически попадет служить в элитные подразделения. Окончательное решение о том, в какие войска берут призывника, принимают не члены военно-врачебной комиссии, не военный комиссариат, а непосредственно представители воинской части, которые приезжают на сборный пункт.
Все призывники с категорией А отправляются служить в различные виды войск. Конкретный выбор войск зависит от разных факторов: антропометрических данных, состояния здоровья, результатов психологического тестирования, образования, наличия дополнительных навыков и специальностей, принципа кадровой нехватки в воинских частях. Категория А подразделяется на четыре подгруппы по показателю предназначения: А-1, А-2, А-3 и А-4. Чем выше цифра, тем хуже состояние здоровья призывника и тем больше ограничений по выбору войск.
Что означает категория А-1 в армии
А-1 это самая высокая категория пригодности, имеющая ценность для призывников, которые хотят служить. Она выставляется при полном отсутствии проблем со здоровьем у призывников. С ней призывник может пройти военную службу в ВДВ, ГРУ, ВМФ, морской пехоте, войсках особого назначения российской армии. Категория А-1 выставляется при следующих антропометрических показателях и показателях здоровья:
Показатель Значение для категории А-1
Ограничение зрительного поля Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность Отсутствие отклонений
Рост 170-185 см
Слышимость речи шепотом 6/6 м
Ожирение 2 степени Отсутствует
Пониженное питание Отсутствует
Некоторые ограничения при постановке А-1 и распределении в войска могут быть связаны не только с состоянием здоровья, но и физическими и психологическими данными призывника.
Что означает категория годности А-2
А-2 присваивается при условии, что здоровье юноши имеет незначительные отклонения от нормы. Чаще всего А-2 устанавливается, если у призывника были переломы конечностей или он перенес какую-либо заболевание без серьезных последствий для здоровья. При этом любые проявления и остаточные явления данных нарушений должны полностью отсутствовать к тому моменту, когда призывник будет проходить медицинское освидетельствование в военкомате.Показатели антропометрии и здоровья для категории годности к военной службе А-2 должны соответствовать следующим данным.
Показатель Значение для категории «А-2»
Род войск, специальность Подводные и надводные корабли Водители и члены экипажей танков, САУ, инженерных машин на базе танков или тягачей
Ограничение зрительного поля Отсутствует или не превышает 20 градусов Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность Отсутствует дихромазия Отсутствует
Рост до 185 см до 175 см
Слышимость речи шепотом 6/6 м 6/6 для водителей;

1/4 или 3/3 для членов экипажа

Ожирение 2 степени Отсутствует Отсутствует
Пониженное питание Отсутствует Отсутствует
Призывники с А-2 будут рекомендованы для прохождения армейской службы в частях морской пехоты и военно-десантных войск, на подводных лодках и надводных кораблях Военно-Морского Флота России. Кроме того, юноша может стать водителем или членом экипажа современных танков, самоходных артиллерийских установок, а также инженерных машин, созданных на базе танков или мощных тягачей.
Что означает А-3 в военкомате
А-3 военкомат присваивает призывникам, у которых имеются незначительные проблемы со зрением, не требующие коррекции, или другие незначительные проблемы со здоровьем.
С А-3 призывников направляют на прохождение военной службы в таких видах войск, как МВД (внутренние войска), караульные части, водители и члены экипажа БТР, БМП, пусковые установки ракетных воинских соединений, химические части, зенитчики.
Показатели здоровья призывников для категории пригодности к военной службе А-3
Показатель Значение
Ограничение зрительного поля Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность Отсутствие дихромазии
Рост До 180 см
Слышимость речи шепотом
6/6 м;

5/5 м

Ожирение 2 степени Отсутствует
Пониженное питание Отсутствует
Что в военкомате означает А-4
Получение А-4 означает, что у призывника есть проблемы с остротой зрения. С ней могут призвать во все остальные виды войск, которые не указаны ранее.
Категория годности А-4: показатели здоровья.
Показатель Значение
Ограничение зрительного поля Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность Отсутствие дихромазии
Рост До 180 см
Слышимость речи шепотом 6/6 м;
5/5 м

Ожирение 2 степени Отсутствует
Пониженное питание Отсутствует
Как изменить категорию годности А
Если вы не согласны с решением призывной комиссии, то вы можете его обжаловать в вышестоящую призывную комиссию или суд. Оспаривать действия военкомата можно и когда категория годности была завышена, и в том случае, если вы считаете, что у вас есть болезни, с которыми не берут в армию, например, гипертоническая болезнь, язвенная болезнь, 3 степень плоскостопия или дефицит веса. Следовательно можно изменить категорию А на непризывную В или изменить категорию Б на А, чтобы попасть в элитные войска.
Если категория А была присвоена при первоначальной постановке на воинский учет, то на момент призыва она может измениться. Призывнику могут утвердить любую из категорий, в том числе В или Д, если ВВК в военкомате обнаружит у него проблемы со здоровьем, препятствующие прохождению военной службы, подразумевающие зачисление в запас.
В случае, если призывник не согласен с решением призывной комиссии военкомата, он может поступить следующим образом:
На медкомиссии вам присвоили категорию пригодности, проигнорировав непризывной диагноз. В этой ситуации нужно требовать от врачей ВВК направление на дополнительное обследование по акту от военкомата.

На призывной комиссии установили категорию годности, с которой вы не согласны, и выдали повестку на отправку в войска. Для начала получите решение на руки, затем необходимо подать жалобу на решение призывной комиссии в вышестощий орган и потребовать направления на контрольное медицинское освидетельствование. Ответ на ваше обращение должен быть в течение 5 дней.

Призывник не согласен с результатами КМО. В этой ситуации необходимо обжаловать решение призывной комиссии в суд. Мы рекомендуем воспользоваться услугами квалифицированных юристов, специализирующихся на защите прав призывников.

Категория
— WordReference.com Словарь английского языка

Преобразование в ‘ категория ‘ (n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д.): Npl существительное во множественном числе : существительное всегда используется во множественном числе — например, «джинсы, «Ножницы.»: категории

WordReference Словарь американского английского языка для учащихся Random House © 2021
cat • e • go • ry ^{/ ˈkætɪˌgɔri / USA произношение п.[счетный], пл. -ries. любая группа или подразделение в системе классификации: несколько категорий студентов: неполный рабочий день, дневное отделение, ученая степень и без ученой степени.

WordReference Random House Полный словарь американского английского © 2021
cat • e • go • ry ^{(кат ′ i gôr′ē, -g′r′ē), США произношение n., Pl. -ries. любое общее или всеобъемлющее подразделение;
класс.
классификационное подразделение в любой области знаний, как филюм или любое из его подразделений в биологии.
Философия [Метафис.] (в философии Аристотеля) любой из фундаментальных способов существования, таких как субстанция, качество и количество, как определено анализом различных возможных видов предикации.
(в кантианской философии) любой из фундаментальных принципов понимания, как принцип причинности.
любая классификация терминов, которая является окончательной и не подлежит дальнейшему анализу.
Игры категории. Также называется Гуггенхайм. ( используется с пением. V. ) игра, в которой выбираются ключевое слово и список категорий, таких как собаки, автомобили или реки, и в которой каждый игрок записывает слово в каждой начинающейся категории. с каждой буквой ключевого слова, игрок, записывающий наибольшее количество слов в отведенное время, объявляется победителем.
Математика: тип математического объекта в виде набора, группы или метрического пространства вместе с набором сопоставлений такого объекта с другими объектами того же типа.
Грамматика См. Часть речи .
Греческий katēgoría обвинение (также вид предикации), эквивалент. katé̄gor ( os ) обвинитель, утверждающий ( katēgor ( eîn ) обвинять, подтверждать, буквально, выступать публично против, эквивалентно kata- cata- + -agoreîn говорить перед agora + -os существительное, номинальный суффикс) + -ia -y ³
Поздняя латынь catēgoria
1580–90
1.См. Соответствующую запись в Несокращенная группа, группировка, тип.

Краткий английский словарь Коллинза © HarperCollins Publishers ::
категория / ˈkætɪɡərɪ / n (pl -ries) класс или группа вещей, людей и т. Д., Обладающих некоторыми общими качествами или качествами; разделение в системе классификации
любой из самых основных классов, на которые можно анализировать объекты и концепции
(в философии Аристотеля) любой из десяти наиболее фундаментальных способов существования, таких как количество, качество и субстанция
(в философии Канта) одна из двенадцати концепций, необходимых человеку для интерпретации эмпирического мира. assert
‘ категория ‘ также встречается в этих записях (примечание: многие из них не являются синонимами или переводами):}}
Руководство для начинающих по созданию категорий и подкатегорий в WordPress
Один из лучших способов организовать контент на веб-сайте WordPress — это использование категорий.Категории позволяют посетителям сайта просматривать его содержимое по темам или группам, а не в хронологическом порядке. Прежде чем продолжить это руководство, важно отметить, что категории отличаются от тегов. Категории используются для группировки сообщений на веб-сайте WordPress, а теги используются для описания конкретных деталей сообщения.
Есть два способа создать категорию в WordPress. Они включают;
Создание категории из меню категорий в разделе «Сообщения» на панели управления.
Создание категории непосредственно из экрана создания и редактирования публикации
Создание категорий из меню категорий
Чтобы создать категорию, войдите в панель управления администратора и наведите указатель мыши на «Записи» в левой части меню на панели управления. Откроется раскрывающееся меню с параметрами «Все сообщения», «Добавить новый», «Категории» и «Теги». Щелкните Категории, чтобы перейти к экрану категорий.
Доступ к категориям из административной панели
При нажатии на опцию «Категории» вы попадете на экран, похожий на показанный ниже;
Страница категорий
Этот экран позволяет вам создать новую категорию, а также просмотреть все ваши категории и подкатегории.Прежде чем мы создадим категорию, было бы хорошо разобраться во всех полях, которые есть на этом экране. В левой части экрана у нас есть следующее:
Имя : Здесь мы будем вводить имя нашей категории. Так имя будет отображаться на сайте.
Слаг : это версия названия категории, удобная для URL. Обычно это все в нижнем регистре и содержит только буквы, цифры и дефисы. Если вы его не назначите, WordPress автоматически сделает это за вас.
Родительская категория: Категории имеют иерархию, которая позволяет вам выбирать родительские и дочерние категории. Например, у вас может быть родительская категория «Фрукты» и дочерняя категория «Апельсины». При назначении сообщений категориям, имеющим родительскую и дочернюю категории, вы можете выбрать, хотите ли вы, чтобы сообщение отображалось в обеих категориях или только в дочерней категории. Если вы решите подать сообщение в дочернюю категорию, но не в родительскую категорию, то ваше сообщение будет отображаться только на страницах архива дочерней категории.Это особенно полезно, если вы хотите избежать дублирования контента. Если вы отправляете сообщение как в родительскую, так и в дочернюю категории, то страницы архива обеих категорий будут полностью идентичны.
Описание : Это текстовое поле, в котором можно добавить описание категории. Это особенно полезно для понимания того, о чем каждая из категорий.
В правой части экрана у нас есть таблица доступных категорий со следующими столбцами;
Имя : это имя категории.
Описание : Здесь отображается описание, введенное в текстовой области описания при создании публикации.
Заголовок : Показывает ярлык категории, описанный выше.
Счетчик : показывает количество сообщений в данной категории.
Теперь мы собираемся создать категорию под названием «Фрукты». На приведенной выше странице введите имя категории, заголовок, оставьте значение по умолчанию для родительской категории, а затем введите описание категории.
Создание категории
После того, как вы заполнили сведения о категории, нажмите кнопку «Добавить новую категорию» в левом нижнем углу, чтобы сохранить категорию.
Сохранить новую категорию
Если вы посмотрите на таблицу в правой части экрана, вы заметите, что наша недавно созданная категория была добавлена в список категорий с нулевым столбцом счетчика, поскольку у нас еще нет сообщений под ней .
Список категорий
Теперь мы собираемся добавить новую категорию под названием Orange в наш список категорий, но в качестве дочерней категории для Fruits.Для этого заполните детали категорий, как мы это делали при создании категорий «Фрукты». Однако, поскольку это дочерняя категория, мы собираемся щелкнуть раскрывающееся меню «Родительская категория» и выбрать «Фрукты», как показано на скриншоте ниже;
Создание дочерней категории
Нажмите кнопку «Добавить новую категорию», чтобы сохранить новую дочернюю категорию. Если вы теперь посмотрите на таблицу категорий в правой части экрана, вы заметите, что фрукты дочерней категории добавлены сразу под категорией «Фрукты», показывая, что это дочерняя категория для категории фруктов.
Список категорий, показывающих дочернюю категорию
Редактирование и удаление категории
Я хочу изменить описание, которое я добавил в категорию «Фрукты». Для этого мы собираемся отредактировать категорию. При наведении курсора на категорию отображается дополнительное меню с параметрами «Редактировать», «Быстрое редактирование», «Удалить» и «Просмотр», как показано ниже.
Опции меню категории
Щелкнув на опции Edit, вы перейдете на другой экран, где вы можете отредактировать имя, заголовок, родительскую категорию и добавить описание, как показано на скриншоте ниже;
Редактирование категории
По завершении нажмите кнопку обновления, чтобы сохранить изменения.Нажав на опцию «Быстрое редактирование», вы сможете редактировать только название категории и заголовок.
Редактирование категории с помощью Quick Edit
Чтобы удалить категорию, просто выберите опцию «Удалить», во всплывающем окне появится запрос на подтверждение того, что вы хотите окончательно удалить категорию, и категория будет удалена из WordPress.
WordPress по умолчанию добавляет категорию «Без категории». Если вы не назначаете категорию записи при ее создании, она автоматически назначается в категорию «Без категории».Кроме того, если вы удаляете категорию из WordPress, все сообщения, находящиеся в удаленной категории, автоматически назначаются в категорию «Без категории».
Создание категорий на экране создания / редактирования публикации
Чтобы узнать, как создать сообщение в WordPress, вы можете посмотреть это руководство. Вы также можете создать новую категорию на экране создания / редактирования публикации. На этом экране в правой части экрана находится панель категорий. Эта панель показывает вам список всех категорий, которые у вас есть, с той, которая назначена для этого конкретного сообщения, с установленным флажком сбоку, как показано ниже;
Панель категорий
Если вы понимаете, что категории, которую вы хотели бы использовать для своего сообщения, не существует, вы можете создать ее из этой панели, а не переходить на экран «Категории».Единственное ограничение этого метода заключается в том, что он не позволяет вам вводить здесь ярлык по вашему выбору, а также описание для категории. Однако их можно добавить через экран «Категории», отредактировав конкретную категорию. Мы собираемся создать еще одну категорию с помощью экрана редактирования публикации под названием «Яблоки» в качестве дочерней категории для категории «Фрукты».
Для этого мы собираемся щелкнуть ссылку « + Добавить новую категорию » в нижней части панели категорий.
Добавление новой категории
Это откроет текстовое поле чуть ниже ссылки «Добавить новую категорию», где мы собираемся ввести имя категории, а затем выбрать родительскую категорию чуть ниже имени.
Сведения о новой категории
После выбора родительской категории нажмите кнопку «Добавить новую категорию» в нижней части панели «Категории».
Сохранение новой категории
Новая категория теперь будет среди перечисленных категорий на панели. Он также будет выбран для этой конкретной публикации.
Просмотр категорий из экрана редактирования сообщения
Если мы сейчас вернемся к экрану категорий, мы сможем увидеть новую категорию, которую мы только что добавили в родительскую категорию, как показано ниже;
Просмотр всех категорий
Отображение категорий на боковой панели сообщения
Ваш веб-сайт WordPress теперь будет автоматически отображать категории для определенного сообщения. Вы также можете выбрать отображение всех своих категорий на боковой панели сообщения для удобной навигации. Для этого мы зайдем в Внешний вид >> Виджеты на странице панели управления администратора.
Доступ к виджетам с панели управления
Вы попадете на страницу виджетов, где вы можете перетащить виджет категорий на боковую панель.
Экран виджетов
После перетаскивания виджета категорий он развернется, чтобы открыть настройки виджета, где вы можете добавить заголовок, выбрать отображение категорий в виде раскрывающегося меню, показать количество сообщений и отобразить иерархию. Я собираюсь добавить заголовок категории и выбрать иерархию показа в моем виджете, как показано ниже;
Добавление боковой панели категорий
Нажмите кнопку «Сохранить», чтобы сохранить изменения.
Заключение
Наконец, важно отметить, что, хотя категории помогают нам организовать контент нашего веб-сайта, они легко могут выйти из-под контроля. Это может случиться, когда они превращаются в беспорядочную путаницу слов без значения. Поэтому важно с самого начала составить карту вашего сайта и создать категории.
Сотрудник @TheWPHosting. Мы регулярно публикуем обучающие материалы по WordPress.
Последние сообщения от TheWphosting Staff (посмотреть все)
Категория времени
Категория времени считается имманентной грамматической категорией, что означает, что конечная форма глагола всегда выражает различия во времени.Категория времени находит разные интерпретации у разных ученых.
Согласно одной точке зрения, в английском языке всего два времени: прошедшее и настоящее. Большинство британских ученых не признают существования будущего. Считается, что это комбинация модального глагола и инфинитива, используемая для обозначения будущих действий. Однако есть несколько примеров, в которых мы должны признать существование чистого будущего в английском языке.
например. Он умрет через неделю.
В следующую пятницу мне будет двадцать.
В традиционной лингвистике грамматическое время часто представляется как категория из трех форм, состоящая из линейных форм прошлого, настоящего и будущего. Значение категории времени — это отношение действия, выраженного конечным глаголом, к моменту говорения. Настоящее обозначает совпадение, прошлое обозначает предшествующее действие, будущее обозначает последующее действие, которое следует за моментом разговора.
Согласно концепции, разработанной проф.Блох, существует две напряженных категории:
1. Категория первичного времени обеспечивает абсолютное выражение времени процесса, обозначаемого глаголом. Формальный знак противопоставления — правильные глаголы, суффикс -ed и неправильные глаголы, изменение фонематики. Суффикс отмечает словесную форму прошедшего времени, оставляя противоположную форму неотмеченной. Дополнительным основанием для выделения вербальной системы прошедшего и настоящего времени в отдельную грамматическую категорию является то, что эта система специально отмечена формами до неопределенного аспекта.
Особенность категории первичного времени состоит в том, что она разделяет все временные формы английского глагола на два темпоральных плана : план настоящего и план прошлого , что влияет также на будущие формы.
2. Категория предполагаемого времени.
Контраст, который подчеркивает эту категорию, находится между последействием и непоследованием. Будущее — заметный член этой оппозиции.Категория перспективы принципиально отличается от категории первичного времени, в то время как первичное время ориентировано на настоящее, а предполагаемое время чисто относительное. Будущая форма глагола показывает, что обозначенный процесс рассматривается как последействие по отношению к некоторому действию, состоянию или событию, время которого отмечает нулевой уровень для него.
Нельзя отрицать определенную модальную окраску английского будущего, особенно в вербальной форме от первого лица. Будущее английского слова очень специфично, так как его вспомогательными являются глаголы обязательства и воли.В некоторых модальных употреблениях глаголов should и will идея будущего вообще не выражается. В системе английского будущего времени выражается особая минорная категория, влияющая только на формы 1-го лица. Он состоит из противопоставлений форм , будет + inf . выражая добровольное или недобровольное будущее. И его можно назвать из категории фьючерсных опционов . Мнение о том, что должны и сохранять свои модальные значения во всех случаях их использования, было защищено таким признанным авторитетом в английской грамматике, как Отто Джесперсен.
Говоря об выражении времени глаголом, необходимо строго различать общее понятие времени и лексическое обозначение времени.
Временные обозначения могут быть абсолютными и неабсолютными :
Абсолютное обозначение времени распределяет интеллектуальное восприятие времени между тремя сферами: сферой настоящего , в ее рамки включается настоящий момент; сфера прошлого , которая предшествует сфере настоящего в ретроспективе; сфера будущего , которая следует за сферой настоящего через перспективу.
Примеры абсолютных названий времени: сейчас, на прошлой неделе, в нашем веке, в прошлом, в грядущие годы. Эти выражения дают временную характеристику события применительно к настоящему.
Неабсолютное обозначение времени не характеризует событие с точки зрения ориентации на настоящее. Этот вид обозначения может быть «относительный» или «фактический» .
Относительное выражение времени коррелирует два или более событий, показывая, что некоторые из них либо предшествуют другим, либо следуют за другими, либо происходят в одно и то же время с ними.Сюда относятся такие слова и словосочетания, как после этого, до этого, одновременно с, несколько позже и т. Д.
Фактическое выражение времени либо прямо указывает астрономическое время события, либо передает это значение в терминах исторических ориентиров. Под этим заголовком должны быть перечислены такие слова и выражения, как в г., 1066 г., во время Первой мировой войны, в эпоху Наполеона, в ранний период цивилизации, г. и т. Д.
:
Категория заказа. —
В современном английском есть также специальные формы для выражения относительного приоритета — совершенные формы. Совершенные формы выражают как время (действия, предшествующие определенному моменту), так и способ, которым показано, как происходит действие (связь действия с указанным моментом в его результатах или последствиях).Таким образом, значение совершенных форм состоит из двух семантических компонентов: временного (приоритет) и аспективного (результат, актуальность). Вот почему к совершенным формам относились как к формам времени или формам аспекта (пришло — пришло; идет — пришло).
Члены этих оппозиций не противопоставляются ни как времена, ни как аспекты (члены каждой оппозиции выражают одно и то же время и аспект). Эти противопоставления раскрывают категорию порядка (корреляция, ретроспектива, такси).
Время и порядок тесно связаны, но это разные категории, раскрывающиеся через разные противопоставления: пришло, пришло; приходит — пришло. Тот факт, что глаголы имеют категорию порядка (приходить — приходить, приходить — приходить) и не имеют категории времени, также показывает различие этих категорий.
Значение совершенных форм может зависеть от лексического значения глагола (ограничивающий / неограничивающий), формы времени, контекста и других факторов.
:
Прилагательное. Категория степеней сравнения.
Сплошные формы. Категория аспекта
Конечные и нефинитные формы глагола. Категория представительства.
Мистер Уизли огляделся. Он любил все, что связано с магглами. Гарри видел, как ему не терпится пойти и посмотреть телевизор и видеомагнитофон.
А теперь прочтите текст еще раз и расставьте абзацы из газетной статьи в правильном порядке.
Пассивные формы. Категория голоса
Perfect Forms. Категория временной корреляции
Прочтите текст и сопоставьте абзацы с их заголовками. Расположите абзацы в правильном порядке.
Стилистические приспособления по значению категории корпуса
Стилистические приспособления по значению категории номера
Стилистический потенциал категории пола.
Категория определения артикула.

: 1381
| ==>
Категория времени. | Категория аспекта.
? гугл:
Грамматическая категория | Грамматика | Английский Клуб
Термин «грамматическая категория» относится к определенным свойствам слова, которые могут вызвать изменение формы этого слова и / или связанного с ним слова по грамматическим причинам (обеспечение согласованности между словами).
Например, слово «мальчик» — это существительное .Существительные имеют грамматическую категорию под названием « число ». Значения числа: единственного числа (один) и множественного числа (два или более).
Мальчик — это играет.
Мальчик с — это играющих.
В предложении 1 слово «мальчик» находится в своей основной форме, поэтому его «число» имеет значение единственного числа. Есть один мальчик, и связанный с ним вспомогательный глагол «быть» имеет форму единственного числа (is).
В предложении 2 форма слова «мальчик» изменена на «мальчики», при этом его «число» имеет значение множественного числа.Есть более чем один мальчик, и родственное «быть» находится во множественном числе (есть).
В приведенном выше примере «число» слова «мальчик» влияет на форму мальчика, а также влияет на форму связанного слова (быть). «Число» — это «грамматическая категория».
English имеет более двадцати грамматических категорий. Ниже мы перечисляем наиболее распространенные изучающие английский язык и резюмируем их основные особенности.
Число
Число является свойством существительных и местоимений и указывает количество.Число имеет два значения:
единственное число : указывает только одно
множественное число : обозначает два или более
слово типа номер
единственное число множественное число
существительное мальчик мальчиков
местоимение я ср
Корпус
Падеж является свойством местоимений и существительных и выражает их отношение к остальной части предложения.Падеж имеет три значения (два из которых не относятся к существительным):
субъективное (только местоимения): когда слово является предметом
цель (только местоимения): когда слово является объектом
притяжательное (местоимения и существительные): когда слово указывает на владение (владение)
слово типа футляр
субъективно цель притяжательный
местоимение я мне шахта
существительное мальчика
Пол
Естественный пол является свойством местоимений и различает полы.Естественный пол имеет три значения:
2.07: Введение в кодирование CPT
Ранее мы познакомили вас с текущей процедурной терминологией, или CPT. Этот обширный важный набор кодов публикуется и поддерживается Американской медицинской ассоциацией (AMA), и вместе с ICD он является одним из наиболее важных наборов кодов для медицинских кодировщиков. Также обратите внимание, что все коды, представленные в этом курсе, и каждый курс, касающийся кодов CPT, защищены авторским правом AMA.
Коды
CPT используются для описания тестов, операций, обследований и любых других медицинских процедур, выполняемых поставщиком медицинских услуг на пациенте.Как вы понимаете, этот кодовый набор чрезвычайно велик и включает в себя коды для тысяч и тысяч медицинских процедур.
Коды
CPT являются неотъемлемой частью процесса выставления счетов. Коды CPT сообщают плательщику страховки, за какие процедуры поставщик медицинских услуг хотел бы получить компенсацию. Таким образом, коды CPT работают вместе с кодами ICD, чтобы создать полную картину медицинского процесса для плательщика. «Этот пациент прибыл с этими симптомами (как представлено кодом ICD), и мы выполнили этих процедур (представленных кодом CPT).
Как и коды ICD, коды CPT также используются для отслеживания важных данных о состоянии здоровья и измерения производительности и эффективности. Государственные учреждения могут использовать коды CPT для отслеживания распространенности и ценности определенных процедур, а больницы могут использовать коды CPT для оценки эффективности и возможностей отдельных лиц или подразделений в своем учреждении.
Формат
Давайте подробнее рассмотрим, как выглядят эти коды и как они организованы. Каждый код CPT состоит из пяти символов и может быть числовым или буквенно-цифровым, в зависимости от того, к какой категории относится код CPT.Не путайте это с «категорией» в МКБ. Помните, что в кодах МКБ «категория» относится к первым трем символам кода, которые описывают травму или заболевание, задокументированные поставщиком медицинских услуг.
В CPT «Категория» означает разделение кодового набора. Коды CPT делятся на три категории. Категория I является наиболее распространенным и широко используемым набором кодов в CPT. В нем описывается большинство процедур, выполняемых поставщиками медицинских услуг в стационарных и амбулаторных отделениях и больницах.Коды категории II — это дополнительные коды отслеживания, используемые в основном для управления производительностью. Коды категории III — это временные коды, которые описывают новые и экспериментальные технологии, услуги и процедуры.
Обратите внимание, что хотя коды CPT состоят из пяти цифр, не существует более 99 000 кодов. CPT разработан для обеспечения гибкости и пересмотра, поэтому между кодами часто бывает много «пробелов». В отличие от ICD, каждый номер в коде CPT не соответствует , а не определенной процедуре или технологии.
Рассмотрим подробнее три категории кодов CPT.
Медицинские кодировщики проводят большую часть своего времени, работая с кодами CPT Категории I. Для простоты мы будем обращаться к кодовой книге CPT, когда будем описывать кодовый набор. Эта книга, ежегодно обновляемая AMA и редакционной коллегией CPT, является важным инструментом для каждого медицинского программиста. В следующие несколько минут вы познакомитесь с основным макетом, форматом и инструкциями в кодовой книге CPT.
Подобно кодовому набору МКБ и его разделению на главы по типу травмы или заболевания, коды CPT Категории I разделены на шесть больших разделов в зависимости от того, к какой области здравоохранения они непосредственно относятся. Шесть разделов кодовой книги CPT:
Оценка и менеджмент
Анестезиология
Хирургия
Радиология
Патология и лаборатория
Медицина
Коды
CPT по большей части сгруппированы численно.Коды для хирургии, например, от 10021 до 69990.
В кодовой книге CPT эти коды перечислены в основном в числовом порядке, за исключением кодов для оценки и управления. Эти коды оценки и управления, или E&M, перечислены в начале кодовой книги для облегчения доступа. Врачебные кабинеты часто используют коды E&M для сообщения о ряде своих услуг. Код 99214, используемый для общего осмотра, указан, например, в кодах E&M.
Обратите также внимание на то, что некоторые коды появляются вне числовой последовательности, но имеют похожие процедуры.Это может показаться немного запутанным, но кластеризация этих кодов рядом с аналогичными процедурами предотвращает необходимость удаления и изменения последовательности кодов и поэтому рассматривается как своего рода необходимое зло.
Вот краткий обзор разделов кодов CPT Категории I, отсортированных по их числовому диапазону.
Оценка и управление: 99201 — 99499
Анестезия: 00100 — 01999; 99100–99140
Хирург: 10021 — 69990
Радиология: 70010 — 79999
Патология и лаборатория: 80047 — 89398
Медицина: -99199; 99500–99607
Внутри каждого из этих полей кода есть подполя, которые соответствуют тому, как эта тема — например, анестезия — применяется к определенной области здравоохранения.Например, раздел «Хирургия», который на сегодняшний день является самым большим, основан на том, на какой части человеческого тела будет проводиться операция. Если вы хотите узнать больше об анатомических и физиологических терминах, используемых в разделе «Хирургия», перейдите по этой ссылке на курс 2–10. Точно так же раздел радиологии состоит из разделов, посвященных ультразвуковой диагностике, исследованиям костей и суставов, радиационной онкологии и другим областям. Пожалуйста, обратитесь к электронной книге для полного разбора подполей, используемых в каждом из полей кода.
У каждого из этих полей есть свои особые правила использования. Например, в разделе «Хирургия» есть инструкции о том, как сообщать об использованных дополнительных материалах (например, стерильных подносах или лекарствах) и о том, как сообщать о последующем уходе в случае хирургических процедур.
Как и коды ICD, многие коды CPT располагаются в виде отступов. Если процедура имеет отступ под другим кодом, процедура с отступом является важной или заслуживающей внимания вариацией указанной выше процедуры и заменит первый код.Давайте посмотрим на пример кода с отступом.
Кодекс для «лечения кровоизлияния в печень»; простой шов раны или травмы печени »- 47350. Это хирургическая процедура, и ее можно найти в разделе« Хирургия / пищеварительная система »книги CPT.
Такой код полезно разделить на две части. Первая, стоящая перед точкой с запятой, — это общая процедура. В данном случае это будет «управление печенью». Фраза, стоящая после точки с запятой, является дополнительной конкретной информацией.В этом примере мы могли бы прочитать код как «лечение печени с помощью простого наложения швов на рану или травму печени».
Если, однако, врач выполнил более сложную процедуру на печени пациента, код 47350 больше не был бы правильным для использования. Если мы заглянем в руководство по CPT, то найдем код 47360 под 47350. Код 47360 гласит «сложный шов раны или травмы печени с перевязкой печеночной артерии или без нее». Эта фраза предназначена для замены фразы, стоящей после точки с запятой в коде 47350.
Таким образом, код 47360 можно прочитать как «лечение печени со сложным швом раны или травмы печени, с перевязкой печеночной артерии или без нее».
Коды
CPT также имеют ряд модификаторов. Эти модификаторы представляют собой двузначные дополнения к коду CPT, которые описывают определенные важные аспекты процедуры, например, была ли процедура двусторонней или была одной из нескольких процедур, выполняемых одновременно. Модификаторы CPT относительно просты, но очень важны для точного кодирования.По этой причине мы расскажем о них в следующем видео.
Как и коды ICD, многие коды CPT также имеют дополнительные инструкции, приведенные под кодом. Эти инструкции, которые находятся в скобках под кодом, который вы искали, сообщают кодировщику, что в определенных ситуациях другой код может быть лучше подходящим, чем текущий. На данный момент просто осознайте, что набор кодов CPT содержит ряд инструкций, которые информируют медицинский кодировщик о том, как лучше всего кодировать выполняемую процедуру. Помните, что вам всегда нужно кодировать с высочайшим уровнем специфичности, и неверно закодированная процедура может быть разницей между принятой и отклоненной заявкой.
Набор кодов CPT также указывает кодировщикам, когда использовать несколько кодов, когда использовать коды в тандеме друг с другом (дополнительные коды), и какие коды «не подлежат модификатору».
Это очень много информации, касающейся кодов CPT Категории I, поэтому давайте кратко рассмотрим их.
Коды CPT категории I являются цифровыми и состоят из пяти цифр.
Они разделены на шесть разделов: оценка и управление, анестезия, хирургия, радиология, патология и лаборатория, медицина.
Каждый из этих разделов имеет свои собственные подразделения, которые соответствуют типу процедуры или части тела, к которой относится данная конкретная процедура.
Разделы сгруппированы по номерам и, помимо «Оценка» и «Управление», расположены в порядке номеров. То есть коды для анестезии идут раньше или «ниже», чем коды для патологии и лаборатории.
В каждом из этих разделов также есть конкретные инструкции по использованию кодов в этом разделе.
Некоторые коды имеют соответствующие процедуры с отступом под ними. Эти коды с отступом являются важными вариациями кода над ними и обозначают разные методы, результаты или подходы к одной и той же процедуре. Например, код подъема простого экстрадурального вдавленного перелома черепа — 62000. Код подъема сложного или оскольчатого экстрадурального вдавленного перелома черепа — 62005.
Есть несколько важных модификаторов CPT, которые предоставляют дополнительную информацию о выполняемой процедуре.Мы поговорим об этом чуть позже.
Под некоторыми кодами есть инструкции для кодировщиков. Эти инструкции находятся в скобках под кодом, и они указывают кодировщику, что может быть другой, более точный код для использования.
Теперь, когда мы кратко познакомили вас с кодами CPT Категории I, давайте взглянем на следующий раздел CPT.
Эти коды представляют собой пятизначные буквенно-цифровые коды, которые предоставляют дополнительную информацию к кодам категории I.Эти коды имеют формат из четырех цифр, за которыми следует символ F. Эти коды не являются обязательными, но могут предоставить важную информацию, которая может быть использована для управления производительностью и будущей помощи пациентам.
Вот простой пример. Если врач записывает индекс массы тела (ИМТ) пациента во время планового осмотра, мы можем использовать код категории II 3008F, «Индекс массы тела (ИМТ), задокументированный».
Эти коды никогда не заменяют коды категорий I или III, а просто предоставляют дополнительную информацию.Они разделены на числовые поля, каждое из которых соответствует определенному элементу ухода за пациентом. Список этих полей, а также примеры можно найти в нашей электронной книге и на презентациях PowerPoint.
Составные коды
Эти коды объединяют несколько процедур, которые обычно выполняются вместе с одной основной процедурой.
Пример: 0001F: оценка сердечной недостаточности (включает в себя все следующее):
Измерено артериальное давление
Оценка активности
Оценка клинических симптомов перегрузки объемом
Зарегистрированный вес
Клинические признаки перегрузки объемом
Ведение пациентов
Включает уход за пациентами, предоставляемый для конкретных клинических целей, таких как дородовой и послеродовой уход.
Пример: 0503F: Послеродовой визит
История болезни
Описывает меры для отдельных элементов истории болезни пациента или обзора симптомов.
Пример: 1030F: Оценка иммунизации против пневмококка
Медицинский осмотр
Пример: 2014F: Оценка психического статуса
Диагностика / скрининг процессов или результатов
Включает результаты заказанных тестов, включая клинические лабораторные тесты и радиологические процедуры.
Пример: 3006F: Рентген грудной клетки задокументирован и проверен
Терапевтические, профилактические или другие вмешательства
Описывает фармакологические, процедурные или поведенческие методы лечения.
Пример: 4037F: заказана или проведена вакцинация против гриппа
Последующие действия или другие результаты
Эти коды описывают просмотр и передачу результатов тестов пациенту, удовлетворенность пациента, функциональный статус пациента, а также заболеваемость или смертность.
Пример: 5005F: пациенту посоветовали пройти самообследование на предмет новых или изменяющихся родинок
Безопасность пациентов
Включает коды, описывающие меры предосторожности для пациентов
Пример: 6015F: Пациент, получающий или имеющий право принимать пищу, жидкости или лекарства через рот
Структурные меры
Этот короткий раздел включает коды, которые описывают условия оказываемой помощи, а также охватывают возможности поставщика медицинских услуг.
Пример: 7025F: информация о пациенте введена в систему напоминаний с указанием срока сдачи следующей маммограммы
Кодов CPT Категории II не так много, как в Категории I, и, как правило, вы не будете использовать категорию II почти так же часто.Тем не менее, это важный элемент кодового набора CPT, и вы должны быть знакомы с основами кодов Категории II, когда готовитесь к карьере в этой области.
Третья категория кодов CPT состоит из временных кодов, которые представляют новые или экспериментальные услуги, технологии и процедуры. В некоторых случаях вы можете обнаружить, что более новая процедура не имеет кода Категории I. В Категории I есть коды для процедур, не внесенных в список, но если процедура, технология или услуга указаны в Категории III, вы должны использовать код Категории III.
Коды
категории III позволяют более точно кодировать, а также помогают медицинским учреждениям и правительственным учреждениям отслеживать эффективность новых неотложных медицинских методов.
Думайте о категории III как о кодах, которые могут стать кодами категории I или которые просто не соответствуют категории I. Коды категории I должны быть одобрены редакционной коллегией CPT. Эта комиссия требует, чтобы процедуры или услуги выполнялись несколькими различными учреждениями в разных местах и чтобы процедура была одобрена FDA.Из-за характера новых медицинских технологий и процедур не всегда возможно, чтобы экспериментальная процедура соответствовала этим критериям и, таким образом, стала кодом Категории I.
Независимо от того, становится ли код категории III кодом категории I или нет, все коды категории III архивируются в руководстве CPT в течение пяти лет. Если в конце этого пятилетнего периода код не был преобразован в категорию I, эта процедура должна быть помечена кодом категории I «неопределенная процедура». Просматривая раздел категории III руководства CPT, вы заметите, что для каждого кода под кодом есть фраза, в которой указывается дата истечения срока его действия.Думайте о датах заката как о сроках годности кода.
Как и категория II, эти коды состоят из пяти символов и четырех цифр и конечной буквы. В этом случае последняя буква кодов категории III — T. Например, код фистулизации склеры при глаукоме через цилиарное тело — 0123T.
Теперь, когда у вас есть лучшее представление о том, как выглядит CPT, как он отформатирован и когда использовать какую категорию кодов, давайте немного углубимся в модификаторы и то, как коды CPT выглядят в действии.
Видео: Введение в процедурную терминологию затрат (CPT)
Коды CPT позволяют кодировщикам точно описывать, какие услуги поставщик медицинских услуг оказал пациенту. Узнайте больше об этих бесценных кодах в этом видео.
.

слово типа	номер
существительное	мальчик	мальчиков
местоимение	я	ср

слово типа	футляр
местоимение	я	мне	шахта
существительное			мальчика

3Янв
Средство для мытья двигателя: Лучшие средства для чистки двигателя автомобиля: ТОП-10
3 Янв 2021 alexxlab Комментировать
Новинка — Motor Cleaner — очиститель двигателя
Главная
Новости
Motor Cleaner — очиститель двигателя

Новинка
06 марта 2018
Двигатель – это сердце вашего автомобиля. А за самым важным органом автомобиля необходимо следить на должном уровне. Существует несколько основных причин, которые объясняют, для чего необходима мойка двигателя автомобиля:
Загрязнённость различных деталей блока двигателя – чревато быстрому выходу из строя важных систем автомобиля. Кроме того, грязь может испортить электрику машины;
Грязный мотор – может привести к возникновению пожара из-за большого количества маслянистых пятен, которые легко воспламеняются;
Непроведённая обработка двигателя – один из врагов электрооборудования, которое может не только выйти из строя, но и стать причиной возгорания;
Автомобиль с грязным двигателем сложнее обслуживать и контролировать все процессы. Будет также тяжелее предугадать поломку отдельных деталей и систем.
Наши специалисты отдела разработок улучшили формулу Motor Cleaner.
Новая рецептура содержит высокопенные поверхносто-активные вещества, которые позволяют даже при низкой концентрации с водой образовывать обильную пену. В состав входят специальные моющие добавки, за счет которых улучшенная формула очищает застарелые загрязнения, масла, жир и стойкие пятна.
Motor Cleaner
моющее средство для очистки моторного отсека
Концентрированное моющее средство для очистки моторного блока и частей двигателя от масляных пятен, потеков смазки, налипшей пыли и другой дорожной грязи. Мощная щелочная формула позволяет очистить даже самые застарелые загрязнения.
Область применения:
Двигатели, шасси, сельскохозяйственная техника, станки и т.д.
Способ применения:
1. Концентрат развести с водой из расчета 100-200 г/л в зависимости от степени загрязнения.
2. Водой под давлением сбить с загрязненной поверхности верхний слой пыли, после чего нанести из распылителя разбавленный состав, выдержать 1-2 мин. , не допуская высыхания.
3. Тщательно смыть водой.
Испытание средства на моторном отсеке
Сравнение Motor Cleaner и Образца с полки (США) в соотношении 1:4. Обильно наносим средства на загрязненный моторный отсек и даем препаратам поработать несколько минут без какого-либо механического воздействия.
Испытание новой и старой формулы
Предварительно мы разбавили новую и старую формулу Motor Cleaner в соотношении 1:4. Обильно нанесли средства на загрязненный моторный отсек и дали препаратам поработать несколько минут без какого-либо механического воздействия.

Итоги испытания:
Новая формула «Motor Cleaner» хорошо очистила сложные загрязнения, улучшенная формула образовывает обильную пену, которая позволяет быстро и эффективно удалить застарелую грязь.
Старая формула «Motor Cleaner» частично удалила застарелые загрязнения, пенообразование очень слабое.
Назад к списку новостей
Очиститель мотора от масла и грязи
Товары
Очиститель моторов и автомобилей MONIL®-MA (МОНИЛ-МА)
86.00
Любой механизм требует регулярного очищения от загрязнений, в том числе и моторы. Если не делать этого регулярно, то двигатель будет иметь сниженную теплоотдачу, потеряет мощность и будет расходовать больше топлива. Помимо этого возможны утечка тока, нестабильная работа. Также будет сложнее обнаружить какие-то неполадки из-за загрязнения поверхности, например утечки масла или других технических жидкостей, которые попросту будут незаметны на загрязненной поверхности мотора. Вероятны сбои в электронике, снижение вязкости масла и повышается риск пожара из-за потеков масла.
Автомобильные двигатели лучше мыть на специализированных станциях технического обслуживания с использованием специализированных моющих средств. При этом у экспертов существуют различные мнения на предмет того, как часто стоит мыть двигатель.
Двигатель, как и любая поверхность автотранспорта, имеет свойство загрязняться. На его детали и технические жидкости попадает пыль и грязь, которая приводит к коррозии из-за гигроскопичности загрязнений, вероятность засорения контактов в плохо защищенных разъемах проводки и попадании частиц грязи в емкости с техжидкостями при их открывании, например, при проверке масла. Помимо прочего, загрязненный двигатель затрудняет и делает менее удобным его обслуживание — например, можно испачкаться при заполнении бачка омывателя.
Моторы современных автомобилей мыть значительно проще, чем двигатели их предшественников, поскольку они имеют продвинутую защиту от воды и изоляцию. При мытье устаревших моделей, особенно карбюраторных, возникают определенные риски и после процедуры двигатель может просто не завестись из-за попадания воды на контакты системы зажигания, в карбюратор или корпус воздушного фильтра.
Крайне важно после мытья двигателя тщательно высушить подкапотное пространство. Кроме того, не стоит мыть неостывший двигатель. Перед мытьем стоит дождаться его охлаждения хотя бы до 40-45 градусов, а в идеале — до комнатной температуры. При это вода для мытья должна быть примерно одной температуры с двигателем или не более, чем на 10 градусов выше.
При мытье двигателя необходимо закрыть воздухозаборник и сигнализацию от попадания воды, защитить проводку, электрооборудование и аккумулятор. Также стоит обезопасить заводские наклейки на двигателе, поскольку при попадании на них воды с моющим средством, тем более при мойке высокого давления, они скорее всего отклеятся. Для мытья двигателя необходимо использовать специализированное моющее средство, не стоит делать это с помощью бытовых моющих средств, а тем более масел, бензина или керосина из-за повышенной вероятности возгорания.
Прекрасно зарекомендовал себя профессиональный очиститель моторов и автомобилей MONIL®-MA (МОНИЛ-МА). Он полностью удаляет моторную грязь, масла, жиры, пыль и копоть, а также насекомых и никотиновые пятна. При этом средство не причиняет вреда лаку, металлу, резине, пластиковым поверхностям и тканевой обивке.
MONIL®-MA широко используется при очищении моторов и мойке транспорта, удалении насекомых при предварительной подготовке транспорта и внутренней мойке транспорта от кабины и до текстиля.
МОНИЛ-МА поставляется в виде концентрата, что делает средство крайне экономичным, многофункциональным и удобным в использовании. Из него можно приготовить рабочие растворы различного назначения и различной активности.
Рабочий раствор в самой высокой концентрации 1:10 используется для очистки мотора и удаления самых стойких загрязнений. Состав наносится на двигатель при помощи распылителя, после чего выдерживается в течение 5 минут и смывается вместе с остатками загрязнений при помощи устройства высокого давления. Рабочий раствор той же концентрации используется для внутренней мойки транспорта. С его помощью можно эффективно очищать пластмассовые и стеклянные поверхности, текстильную обивку. Состав наносится при помощи губки, оставляется на несколько минут и смывается чистой водой. Сиденья и коврики можно обработать при помощи экстрактора.
Для удаления насекомых и очищения полов в автомастерских используется рабочий раствор в концентрации от 1:20 до 1:30. Раствор распыляется на поверхность, выдерживается в течение времени согласно инструкции и смывается при помощи прибора высокого давления или в мойке высокого давления.
Для общей поддерживающей уборки транспорта рабочий раствор наносится на поверхности, требующие очищения, запенивается, выдерживается в течение короткого времени и смывается чистой проточной водой. При сильных или застарелых загрязнениях необходимо использовать рабочий раствор более высокой концентрации.
Профессиональное моющее средство для очистки двигателей MONIL-AS немецкого бренда HWR-Chemie поставляется в канистрах объемом 10 л и представляет собой жидкость зеленого цвета с приятным запахом. В состав продукта входят вода, натуральные тензиды, щелочи, комплексообразователи, загустители, растворители, ухаживающие компоненты, отдушки и красители. Средство не содержит фосфатов, формальдегида и AOX. Концентрат не относится к классу опасных веществ, все его ингредиенты биологически разлагаемы.
Высокая эффективность средства подтверждена Институтом очистки промышленных вод и воздуха, Кёльн, Германия.
Профессиональное моющее средство для очищения двигателей МОНИЛ-АС не требует особых условий хранения — в сухом прохладном месте без попадания прямых солнечных лучей и вдали от детей и продуктов питания. Поскольку продукт относится к классу щелочных средств, его следует хранить вдали от моющих средств, имеющих в составе кислоты, во избежание возникновения реакции нейтрализации.
Средство требует осторожности в обращении и тщательного следования в инструкции. При работе с ним желательно использовать перчатки и не допускать попадания рабочего раствора на кожные покровы и слизистые оболочки. Если это произошло, следует промыть пораженный участок под струей проточной воды.
Средство имеет все необходимые сертификаты и разрешено к использованию на территории РФ. Рабочий раствор концентрата MONIL-AS не требует особых условий по утилизации и не наносит вреда окружающей среде при попадании в нее даже в неразбавленном виде.
Пенный очиститель мотора МОНИЛ-АС от немецкого производителя HWR-Chemie вы можете приобрести в компании “НоваСнаб”. Мы имеем многолетний опыт работы на рынке профессиональной химии и оборудования для клининга и в курсе всех новейших тенденций этой отрасли. В нашем ассортименте только проверенные моющие средства от ведущих европейских и мировых брендов.
Консультанты компании “НоваСнаб” помогут вам подобрать необходимые средства для бесперебойной работы службы клининга вашего предприятия, а также все сопутствующие товары, аксессуары и оборудование. Мы также готовы подготовить необходимые технологические карты, пошагово разработать технологии уборки всех помещений вашего бизнеса и обучить персонал вашей службы клининга работе со всей необходимой продукцией и оборудованием.
Все профессиональные моющие средства, представленные в интернет-магазине компании “НоваСнаб”, имеют все необходимые сертификаты, соответствуют требованиям и ГОСТам, не содержат запрещенных компонентов и разрешены к применению на территории Российской Федерации. Приобретая моющие средства, сопутствующие товары и оборудование для клининга в нашей компании, вы можете быть уверены, что получите только оригинальную продукцию по наилучшей цене.

Лучший обезжириватель двигателя (обзор 2023 г.)
Обезжириватель двигателя уменьшает накопление грязи, которая может снизить производительность вашего двигателя.
Со временем ваш двигатель загрязняется из-за воздействия как внешних элементов, так и грязи, которую он производит сам. Если их не остановить, масло, грязь и жировые отложения могут просочиться обратно в двигатель, что отрицательно скажется на его работе. Лучшие обезжириватели двигателя устойчивы к загрязняющим веществам и просты в применении, к тому же они не будут обходиться в кругленькую сумму.
Мы провели исследование, поэтому вам не нужно. Наша группа по обзору продуктов собрала для вас пять лучших обезжиривающих средств для двигателей в этом обширном руководстве для покупателей, чтобы сделать сравнение лучших продуктов на рынке проще, чем когда-либо. Хотя у наших любимых вариантов есть свои плюсы и минусы, лучший вариант для вас должен зависеть от ваших потребностей и бюджета.
Обезжириватели двигателей Руководство для покупателей
Читайте дальше, чтобы узнать больше об основных функциях и характеристиках обезжиривателей двигателей, а также о преимуществах, которые они могут принести вашему автомобилю.
Что делает обезжириватель двигателя?
Обезжириватель для двигателей используется для удаления масла, грязи и смазки с двигателей. Неотъемлемой частью технического обслуживания двигателя является его чистота и бесперебойная работа.
Загрязнения, которые со временем накапливаются, могут отрицательно сказаться на работе двигателя, если их не обрабатывать. Обезжиривающие средства для двигателей необходимо распылять с помощью пульверизатора или пистолета для пены, а затем наносить более тщательно с помощью полотенца из микрофибры или аппликатора.
Типы обезжиривающих средств
Что касается распыляемых покрытий для удаления грязи, существует два основных типа обезжиривающих средств для двигателей: на водной основе и на нефтяной основе. Оба содержат химические вещества, которые делают их эффективными очистителями-обезжиривателями, но важными составляющими являются эффективность и цена.
На водной основе : У них не такая режущая способность, как у очистителей на нефтяной основе, что делает их отличным вариантом для работы за пределами автомастерской. Варианты на водной основе также имеют тенденцию быть более дорогими.
На нефтяной основе : хотя обычно это более дешевый вариант, они обладают более мощным очищающим эффектом и требуют осторожного обращения, поскольку могут повредить краску автомобиля или колеса.
5 Лучшие обезжириватели двигателя
Многоцелевой очиститель : Оранжевый обезжириватель серии Chemical Guys Signature
Быстродействующая формула : Meguiar’s D10801 Super Degreaser
Не очищать : Пенный очиститель двигателя
Биоразлагаемый : Purple Power Industrial Strength Cleaner/Degreaser
Strong Formula : Концентрат обезжиривателя Stanley Home Products
Сравнительная таблица обезжиривающих средств для двигателей
Фирменная серия Chemical Guys
Супер обезжириватель Meguiar’s
Пенный очиститель двигателя от грязи
Промышленный очиститель Purple Power
Обезжириватель Stanley Home Products
Размер (жидкие унции)
16,0
128,0
17,0
40,0
32,0
Стоимость
9,99 $
32,15 $
18,37 $
17 долларов
19,99 $
Многоцелевое чистящее средство #1: Orange Degreaser серии Chemical Guys Signature
Orange Degreaser серии Chemical Guys Signature можно купить в аэрозольном баллончике емкостью 16,0 унций. Если вам нужен многоцелевой очиститель, который работает не только с двигателями, Orange Degreaser имеет коэффициент разбавления водой 20:1 для безопасного нанесения на колесные диски, механизмы, ходовую часть и даже на пол в гараже. А благодаря своей низкой цене Orange Degreaser является высококачественным, но недорогим чистящим средством.
Нанесение Orange Degreaser не требует особых усилий благодаря специальной формуле, благодаря которой поверхность становится более жидкой. Его концентрированная формула с мощными экстрактами цитрусовых удаляет пятна и отлично подходит для восстановления хрома и титана.
Основные характеристики
Стоимость : от 6 до 45 долларов в зависимости от размера
Формула профессиональной силы
Безопасен для двигателей, механизмов, инструментов, шин, дисков и ходовой части
Может быть разбавлен для целей очистки
Что говорят клиенты
Оценка Amazon по отзывам : 4,6 из 5 на основе 5 500 оценок
Во многих положительных отзывах говорится о том, что Orange Degreaser придает блеск моторным отсекам. Есть также несколько обзоров, в которых утверждается, что он хорошо подходит для восстановления двигателей старых автомобилей, которые состарились из-за износа. В одном обзоре даже утверждается, что Orange Degreaser хорошо справился с их кухонной духовкой для удаления старых жирных пятен. Несколько негативных отзывов, однако, жалуются, что Orange Degreaser разъел краску их автомобиля после того, как случайно разбрызгал ее.
Для чего это нужно?
Если вам нужна моющая способность, которая эффективно удаляет не только пятна на двигателе, обратите внимание на обезжириватель Orange серии Signature от Chemical Guys. Хотя для использования на нескольких поверхностях может потребоваться разбавление, это универсальный очиститель, который хорошо работает по исключительной цене.
Быстродействующая формула #2: Meguiar’s D10801 Super Degreaser
Известный своими продуктами для чистки автомобилей, Meguiar’s D10801 Super Degreaser оправдывает свое название. Мощный очиститель быстро удаляет стойкие пятна и грязь. Кроме того, он оставляет не только чистый двигатель, но и приятный травяной аромат. Несмотря на то, что для нанесения требуется отдельно приобрести распылитель или пистолет, Super Degreaser можно легко протереть для быстрой очистки.
Особенность Super Degreaser, о которой стоит упомянуть, заключается в том, что он не оставляет следов после очистки. Для эффективной очистки требуется разбавление, поэтому перед использованием требуется небольшая подготовка.
Основные характеристики
Стоимость : около 30 долларов США
Безостаточное покрытие
Быстродействующая формула
Приятный травяной аромат
Что говорят клиенты
Оценка Amazon Review : 4,6 из 5 на основе 1100 оценок
В подавляющем большинстве положительных отзывов рекомендуется использовать соотношение четыре к одному для достижения наилучших результатов при использовании Super Degreaser. В некоторых из этих обзоров утверждается, что Super Degreaser хорошо работает в доме для очистки кухонь и даже кожаных поверхностей. Отрицательные отзывы в основном сосредоточены на упаковке Super Degreaser, в которых говорится, что их галлонные кувшины протекали, когда они прибыли по почте.
Для чего это нужно?
Для легкой очистки двигателя, не требующей особых усилий, попробуйте суперобезжириватель Meguiar D10801 Super Degreaser. Требуется немного усилий, чтобы разрыхлить въевшуюся грязь, а его объем в галлонах гарантирует более одной очистки за одну покупку.
#3 Не очищать: Gunk Foamy Engine Cleaner
В отличие от других обезжиривающих двигателей Gunk Foamy Engine Cleaner безопасен для пластика, резины подкапотного пространства и даже краски. Его не вызывающая коррозию формула обеспечивает глубокую очистку без дополнительных усилий благодаря современной текстуре пены Gunk. Он особенно эффективен для стойких жировых и масляных пятен, которые не были обработаны.
Пенный очиститель двигателя Gunk поставляется в аэрозольном баллончике, и его необходимо распылять в течение 10–15 минут, прежде чем смыть водой из шланга. В то время как другие обезжиривающие средства могут действовать как очистители для различных поверхностей, пенообразующий очиститель двигателя Gunk Foamy Engine Cleaner можно использовать только для деталей двигателя.
Основные характеристики
Стоимость : около 20 долларов США
Чистка не требуется
Безопасен для компонентов двигателя
Безопасно удаляет грязь, сажу, масло и жир
Что говорят клиенты
Оценка Amazon по отзывам : 4,5 из 5 на основе более 400 оценок
Клиенты, которые успешно использовали очиститель Gunk, говорят, что он работает не только с двигателями их автомобилей. Мотоциклетные, квадроцикловые и лодочные двигатели — вот некоторые из других транспортных средств, которые, по словам довольных обозревателей, стали лучше блестеть благодаря Gunk. Есть ряд обзоров, которые также дополняют простой процесс полоскания Gunk Cleaner.
Для чего это нужно?
Мы считаем, что в настоящее время на рынке нет лучшего пенного обезжиривателя, чем Gunk Foamy Engine Cleaner. Хотя он ограничен только двигателями, его простой в использовании дизайн отлично подходит для начинающих и тех, кто хочет провести базовую очистку.
#4 Биоразлагаемый: Purple Power Industrial Strength Очиститель/обезжириватель
Обезжириватели двигателей обычно используются только для задач, связанных с автомобилями, но Purple Power дает веские аргументы в пользу универсальности в домашних условиях. Его неабразивная, невоспламеняющаяся формула безопасна на домашних, морских, сельскохозяйственных и торговых поверхностях и может проникать даже в самые стойкие жирные пятна на двигателе вашего автомобиля.
В отличие от других очистителей двигателя, Purple Power безопасно использовать для очистки салонов автомобилей, таких как обивка и приборные панели. Однако он очень концентрированный, и его необходимо разбавлять для нанесения на чувствительные поверхности.
Основные характеристики
Стоимость : около 15 долларов США
Биоразлагаемая формула
Без фосфатов
Неабразивный
негорючий
Что говорят клиенты
Оценка Amazon по отзывам : 4,4 из 5 на основе 1000 оценок
Положительные отзывы касаются того, как Purple Power воздействует как на двигатели автомобилей, так и на другие поверхности в домах. Некоторые говорят, что Purple Power превосходно очищает резину, в то время как другие рецензенты обнаружили, что он отлично справляется с застарелыми кухонными пятнами. Один клиент даже утверждает, что использовал Purple Power, чтобы успешно устранить утечку грязи из электроники в своем доме.
Отрицательные отзывы в основном касаются распылителя Purple Power, отмечая, что ручка распылителя протекает после многократного использования.
Для чего это нужно?
В качестве универсального чистящего средства, которое справится со всем, что находится над и под капотом, попробуйте очиститель и обезжириватель Purple Power Industrial Strength. Это сверхмощный обезжириватель, который одновременно служит бытовым чистящим средством и может справиться практически со всем, что между ними.
#5 Сильная формула: Обезжириватель Stanley Home Products
Обезжириватель-концентрат Stanley Home Products, оцененный как «Безопасный для климата» на Amazon, является наиболее экологически безопасным выбором лучших обезжиривающих средств для двигателей в этой статье. Его формула с двойной концентрацией уменьшает вытекание и обеспечивает сверхчистую отделку, которая защитит ваш двигатель.
Галлона концентрата обезжиривателя достаточно для создания 64,0 галлонов раствора при смешивании с водой, что делает его пригодным для многих работ по очистке. И из-за этого концентрат обезжиривателя примерно в четыре раза экономичнее, чем другие чистящие средства, изготовленные из аналогичных материалов, что экономит ваш бюджет.
Основные характеристики
Стоимость : около 20 долларов США
Формула двойной силы
Экологически чистый
Компактный дизайн, сертифицированный
Что говорят покупатели
Оценка Amazon по отзывам : 4,5 из 5 на основе более чем 1300 оценок
Покупатели ценят срок действия одной бутылки концентрата обезжиривателя благодаря низкому соотношению очистителя и воды. Его также любят за его полезность на кухне в качестве бытового обезжиривателя. Один последовательный негативный отзыв, который мы обнаружили, заключался в том, что этот обезжириватель требует дополнительных усилий для удаления въевшейся грязи и копоти.
Для чего это нужно?
Мы рекомендуем концентрат-обезжириватель Stanley Home Products для энтузиастов защиты окружающей среды и всех, кто хочет добиться блеска без разводов. Хотя для очистки может потребоваться немного больше усилий, длительная защита может быть полезной для здоровья вашего двигателя.
Наши обзорные стандарты
Чтобы выбрать обезжиривающие средства для двигателей, представленные в этом руководстве для покупателей, мы консультируемся с нашей сетью экспертов, чтобы узнать их мнение об обезжиривающих средствах. Эти эксперты имеют более чем 100-летний опыт работы в области послепродажного обслуживания автомобилей, начиная от деталей и заканчивая аксессуарами, шинами и всем, что между ними. Эти эксперты помогли нам определить качества, которые были бы наиболее важны для тех, кто ищет обезжириватель для двигателя, и выдающиеся бренды в каждой категории.
Затем наша команда прочесала десятки ресурсов, таких как форумы механиков и автолюбителей, веб-сайты, посвященные производителям и двигателям, руководства по эксплуатации от производителей и обзоры интернет-магазинов. Мы уделяем особое внимание обзорам и рекомендациям по качеству, в которых подчеркивается качество гарантий, поддержки клиентов, качества сборки, материалов и общей надежности.
Мы также учитывали количество и качество отзывов интернет-магазинов на таких веб-сайтах, как Amazon, RealTruck, Advance Auto Parts и других. Мы рассмотрели такие факторы, как известные отзывы клиентов, цены, значимые превосходные степени и право на доставку со скидкой. Мы провели исследование, поэтому вам не нужно.
Почему нам можно доверять
С 2020 года мы опубликовали более 200 обзоров автомобильных товаров, чтобы упростить процесс покупки автотоваров. Наша команда писателей, редакторов, исследователей и экспертов по продуктам работает над тщательной проверкой лучших продуктов. Мы стараемся по возможности проводить внутренние испытания на реальных автомобилях, прежде чем давать рекомендации.
Однако, когда тестирование невозможно, наша цель – облегчить вашу жизнь, проведя все онлайн-исследования за вас и представив эти исследования в форме легко читаемых сравнений продуктов и руководств для покупателей, а не прямых рекомендаций. Для получения дополнительной информации о нашей методологии тестирования и о том, как мы оцениваем каждый продукт, посетите нашу страницу методологии здесь.
Лучшие обезжириватели двигателя удаляют и предотвращают накопление грязи в двигателе, обеспечивая бесперебойную работу автомобиля. Обезжириватели двигателя не должны повреждать внешний вид двигателя или оставлять чрезмерное количество остатков продукта. Лучшие обезжириватели двигателя универсальны и могут использоваться на различных частях вашего автомобиля, включая шины и диски, для легкого удаления ржавчины и мусора.
Лучшие обезжириватели двигателя: часто задаваемые вопросы
* Данные верны на момент публикации.
Список лучших средств для обезжиривания двигателя
Ваш двигатель постепенно загрязняется в результате воздействия внешних факторов, а также грязи, которую он производит сам по себе. Масло, грязь и скопившаяся смазка могут просочиться обратно в двигатель и ухудшить его работу, если не принять меры. Вам нужен обезжириватель двигателя, чтобы помочь вам выполнить работу, пытаетесь ли вы добиться идеального блеска на ваших колесах или в моторном отсеке, или вы очищаете деталь, чтобы установить прокладку.
Для удаления вязкой грязи с двигателя, представляющей собой смесь масла и грязи, требуется специальный химикат. Несомненно, многие представленные на рынке обезжириватели двигателя очистят двигатель вашего автомобиля, но выбор может быть затруднен, пока вы не узнаете, что искать.
Что ж, в этой статье я перечислю лучший обезжириватель двигателя, который вы должны учитывать при попытке обработать вышеупомянутое в двигателе вашего автомобиля. Обратите внимание, что этот пост не спонсируется, все продукты для обезжиривания двигателей, перечисленные ниже, основаны на самых эффективных продуктах на современном промышленном рынке.
Итак, приступим!
Contents
Best Engine Degreaser
The followings are the list of best engine degreaser you следует учитывать:
Обезжириватель Orange серии Signature от Chemical Guys
Обезжириватель Sea Foam Engine
Gunk Foamy Engine Cleaner
Oil Eater Engine Degreaser
Stanley Home Products Degreaser
Meguiar’s Engine Degreaser
Purple Power Industrial Strength Cleaner/Degreaser
Simple Engine Degreaser

Read more: Lists of best and fastest электрические скутеры
12 лучших чистящих средств, которые сохраняют. ..
Включите JavaScript
12 лучших чистящих средств, которые сохраняют ваш автомобиль в первозданном виде
Оранжевый обезжириватель серии Chemical Guys Signature
Аэрозольный баллончик на 16 унций обезжиривателя Orange серии Signature компании Chemical Guys можно приобрести. Orange Degreaser разбавляется водой в соотношении 20:1 для безопасного нанесения на колеса, машины, ходовую часть и даже на пол в гараже, если вам нужен универсальный очиститель, который работает не только с двигателями. Кроме того, Orange Degreaser является доступным, но эффективным очистителем благодаря своей низкой стоимости.
Оранжевый обезжириватель имеет более жидкую текстуру и не требует особых усилий для нанесения благодаря своему уникальному составу. Его мощные экстракты цитрусовых и концентрированный состав удаляют пятна и отлично подходят для полировки хрома и титана.
Подробнее: Лучшие тестеры аккумуляторов
Обезжириватель двигателя Sea Foam
Лучшим вариантом для точной настройки двигателя является средство для обработки двигателя Sea Foam SF-16. Это вещество полностью состоит из нефти и может дать более чистые результаты. Основная цель товаров из морской пены — предоставить безопасные и эффективные товары, а также обеспечить оптимальное состояние двигателя. Состав этого раствора позволяет очищать топливные форсунки и каналы карбюратора.
Специальная формула этого продукта, зарегистрированного для гороха, способствует растворению лака и смолистых отложений во внутренних отсеках двигателя. Это гарантирует безопасное использование и является продуктом, зарегистрированным EPA. Для повышения производительности с помощью этого раствора можно очистить впускной клапан и отложения в камере. Кроме того, большое значение имеют верхние смазочные цилиндры.
Дизельное топливо и бензин можно стабилизировать в течение двух лет с помощью этого зарегистрированного обезжиривателя двигателя от Sea Foam. Его можно использовать для смазки и очистки топливной системы на топливном баке. Имейте в виду, что чистый двигатель запускается легко, работает плавно и прослужит дольше. Кроме того, он может удалять опасные остатки.
Этот обезжириватель двигателя может использоваться для обработки масляной системы, поскольку отложения и остатки могут ухудшить смазку двигателя. Кроме того, весьма полезно препятствовать испарению топлива и избегать накопления лака и смолы. Чтобы упростить использование продукта в вашей системе, он поставляется с базовым пользовательским набором.
Читать далее: Списки лучших автомобильных тонировочных материалов
Gunk Foamy Engine Cleaner
Gunk Foamy Engine Cleaner подходит для использования на пластике, резине на нижней стороне капота и даже на краске, в отличие от других обезжиривателей двигателя . Ультрасовременная текстура пены Gunk и неагрессивный состав обеспечивают тщательную очистку без дополнительных усилий. Он особенно эффективен при удалении трудновыводимых жирных и масляных пятен.
Присоединяйтесь к нашей рассылке новостей
Аэрозольный баллончик Gunk Foamy Engine Cleaner распыляется на десять-пятнадцать минут, после чего его можно смыть водой. Gunk Foamy Engine Cleaner можно использовать только для деталей двигателя, в отличие от других обезжиривающих химикатов, которые можно использовать в качестве очистителей для различных поверхностей.
Подробнее: Списки лучших автомобильных рамп
Обезжириватель для двигателей Oil Eater
Чтобы вам было проще пользоваться, Oil Eater Original Cleaner and Degreaser представляет собой биоразлагаемый продукт со вкусом лимона. Его высококонцентрированный раствор может тщательно очистить различные поверхности. Масло, грязь и жир можно удалить с любой моющейся поверхности с помощью этого чистящего средства. Поскольку в нем нет агрессивных растворителей, он безопасен в использовании. Его состав также не вызывает коррозии.
Этот пожиратель масла хорошо работает на различных поверхностях, включая полы в цехах, оборудование и бетонные дороги. Это фантастический вариант для средней и сильной очистки, потому что он содержит ультраконцентрированный рецепт. Все, что вам нужно сделать, чтобы удовлетворить ваши потребности в очистке, это добавить в нее воды. Этот раствор со свежим ароматом делает его прекрасным вариантом как для внутреннего, так и для наружного использования, будь то чистка деталей автомобиля, мойка под давлением или мытье полов. Вы можете быть уверены, что не почувствуете запаха химикатов.
Эта формула является отличным выбором для предприятий общественного питания, поскольку она одобрена Министерством сельского хозяйства США. Все, что вам нужно сделать, это правильно приготовить смесь и нанести ее на предполагаемые продукты.
Подробнее: Списки лучших наборов для чистки автомобилей
Stanley Home Products Degreaser
Самый экологичный вариант среди лучших обезжиривателей для двигателей в этом списке — Stanley Home Products Degreaser Concentrate, получивший рейтинг «Climate Pledge». Дружелюбный» на Амазоне. Двойная концентрация формулы уменьшает вытекание и обеспечивает удивительно чистую отделку, которая защитит ваш двигатель.
При смешивании с водой из одного галлона концентрата обезжиривателя получается 64,0 галлона раствора, что делает его подходящим для различных задач по очистке. В результате концентрат обезжиривателя более экономичен и бережнее для вашего кошелька примерно в четыре раза, чем другие чистящие средства, созданные с использованием сопоставимых компонентов.
Подробнее: Списки лучших автомобильных восков
Обезжириватель двигателей Meguiar’s
Даже самые сложные гонки могут быть быстро преодолены с помощью суперобезжиривателя Meguiar D10801. Сверхпрочная формула гарантирует быстрое действие и защищает от любых остаточных белых пятен. Тот факт, что этот продукт пахнет фантастически, является еще одной из его самых замечательных особенностей. Не выделяет химического запаха при работе, даже когда задача сложная.
Этот высококачественный предмет прекрасно подходит для салонов автомобилей, особенно для металлических поверхностей. Он может растворить даже самую стойкую смазку и стереть ее, чтобы восстановить ее первоначальный вид. Для фирм, которые специализируются на профессиональной детализации, где долговечность и качество имеют решающее значение, это может быть идеальным вариантом.
Продукция гарантирует удовлетворение всех ваших потребностей в уходе за автомобилем и обеспечивает высочайший уровень качества даже для самых взыскательных любителей детализации. С помощью этого высококачественного обезжиривателя можно быстро очистить различные поверхности автомобиля, в том числе фары, обивку, шины и лакокрасочное покрытие.
Подробнее: Списки лучших автомобильных проекционных дисплеев (HUD)
Промышленный очиститель/обезжириватель Purple Power
Обезжириватели двигателей традиционно используются только в автомобильной промышленности, но Purple Power делает убедительный аргумент в пользу их приспособляемости в домашних условиях. Его неабразивный, негорючий раствор может удалить даже самые стойкие жирные пятна с двигателя вашего автомобиля и безопасен для использования на поверхностях в вашем доме, на лодке, на ферме или в офисе.
Purple Power безопасно использовать на приборных панелях и других внутренних поверхностях автомобилей, в отличие от других очистителей двигателя. Но поскольку он очень сильнодействующий, его необходимо разбавлять перед использованием на деликатных поверхностях.
Подробнее: Списки лучших щеток стеклоочистителя для зимы
Простой обезжириватель двигателя
Промышленный очиститель и обезжириватель Simple Green 13005CT, который служит нескольким целям, превосходит обычные растворы и вредные чистящие средства. Это продукт на жидкой основе, который можно использовать на различных поверхностях, включая ковер, ткань, плитку и рабочие поверхности. Он негорюч и неабразивен, так как в нем отсутствуют опасные растворители и соединения.
Людям проще использовать этот очиститель и обезжириватель из-за его приятного запаха. Это лучший и безопасный вариант, потому что он не содержит нефтяного дистиллята. Он был должным образом проверен и протестирован перед получением разрешения USDA.
Фермы, выращивающие птицу и говядину, также могут его использовать. Мягкий pH смеси составляет от 9,3 до 9,5, что делает ее особенно эффективной при удалении стойкой грязи и копоти.
Подробнее: Списки лучших радио с сенсорным экраном для автомобилей
Часто задаваемые вопросы об обезжиривателе двигателя
Какое обезжиривающее средство самое мощное?
Solvalene, самое сильное промышленное обезжиривающее средство, представленное в настоящее время на рынке, было разработано для самых требовательных задач по обезжириванию. Этот обогащенный щелочью обезжириватель на водной основе невероятно адаптируется и способен справиться с большинством сложных задач по очистке.
Как лучше всего обезжирить двигатель?
Обильно распылите обезжириватель по всему моторному отсеку. Подойдет любой бытовой обезжириватель, в том числе предназначенный специально для очистки двигателей или кухонной техники. Был использован Simple Green (нам нравится его экологичная формула). Не сдерживайтесь; полностью покрыть каждый квадратный сантиметр.
Как удалить запекшуюся смазку из двигателя?
Распылите немного McGuire Super Degreaser на нижнюю часть капота после его получения. Вдоль вашей детализирующей кисти внутри. Чтобы очистить большие поверхности и избавиться от жира, используйте большую щетку.
Подробнее: Списки лучших преобразователей и ингибиторов ржавчины
Нужно ли обезжиривать двигатель?
Использование обезжиривателя для удаления грязи может избавить от необходимости ремонта, поскольку масло и смазка могут ускорить износ резиновых шлангов и пластиковых компонентов.
Является ли уксус хорошим обезжиривателем двигателя?
Смешайте 1/4 стакана мыла, 1 столовую ложку пищевой соды, 1 стакан дистиллированного белого уксуса и несколько капель лимонного или эфирного масла. Все их следует соединить в посуде с водой. Это объединяется, чтобы сделать спрей для покрытия двигателя. Некоторые люди, однако, выбирают более густой уксусный обезжириватель двигателя. Тем не менее, промышленный обезжириватель весьма приемлем.
Может ли обезжириватель двигателя навредить вашему автомобилю?
Обезжириватель лакокрасочного покрытия вашего автомобиля разрушает внешний слой при использовании в концентрированных объемах. Однако чем дольше раствор остается на месте, тем хуже становится ущерб. В некоторых обезжиривающих средствах могут быть остатки пятен, которые оставляют пятна или вызывают выцветание краски. Другие могут начать шелушиться или тускнеть на коже.
Нужно ли смывать обезжириватель двигателя?
Чтобы полностью удалить мыло или обезжириватель, тщательно промойте двигатель водой. Двигайтесь вниз по двигателю, начиная сверху. Крайне важно избавиться от всего мыла или обезжиривателя, потому что если они останутся, это может повредить двигатель. Не забудьте промыть под и между всеми компонентами двигателя.
Как долго я могу оставлять обезжириватель двигателя включенным?
Чем дольше вы оставите спрей, тем грязнее будет ваш двигатель.

	Фирменная серия Chemical Guys	Супер обезжириватель Meguiar’s	Пенный очиститель двигателя от грязи	Промышленный очиститель Purple Power	Обезжириватель Stanley Home Products
Размер (жидкие унции)	16,0	128,0	17,0	40,0	32,0
Стоимость	9,99 $	32,15 $	18,37 $	17 долларов	19,99 $

3Янв
Tfsi: Двигатель TFSI | Автоблог
3 Янв 2021 alexxlab Комментировать
проблемы и надежность двигателя 2.0 TFSI (BUL)
05.05.2021
33310
В 2004 году концерн VAG представил свои первые бензиновые турбомоторы с непосредственным впрыском. Эти двигатели относятся к семейству EA113 и являются эволюцией легендарных 4-цилиндровых турбомоторов с 5-ю клапанами на цилиндр. О них мы уже рассказывали.

А вот рассказывать о первом 2.0 TFSI мы будем на примере 220-сильного двигателя Audi A4 DTM Edition 2006 года. Вообще эти 2-литровые прямовпрысковые турбомоторы развивают от 170 до 271 л.с. Заявленные характеристики они выдают на бензине АИ-98.

Блок первого двигателя 2.0 TFSI чугунный и по сути заимствован у его предшественника – двигателя 1.8 Turbo с 5-клапанами на цилиндр. Здесь же отметим, что 2-литровый атмосферник FSI имеет алюминиевый блок.

Двигатели 2.0 TFSI перешли на механизм газораспределения с 4-мя клапанами на цилиндр, хотя привод ГРМ тут конструктивно прежний: выпускной распредвал приводится от коленвала ремнем ГРМ, отдельная цепь приводит выпускной распредвал от впускного. На выпускном распредвале появился фазовращатель. В картере двигателя 2.0 TFSI предусмотрен модуль с двумя балансирными валами и маслонасосом.

За наддув отвечают турбины BorgWarner или KKK.

На смену прямовпрысковым турбомоторам 2.0 TFSI семейства EA113 пришли двигатели семейства EA888 с цепным приводом ГРМ. Они производились параллельно. Старые турбомоторы 2.0 TFSI с ременным приводом выпускали до 2013 года, хотя уже с 2009 года они использовались редко.

На нашем YouTube-канале вы можете посмотреть разборку двигателя 2.0 TFSI (BUL), снятого с Audi A4 (B7) DTM Edition 2006 года.

Выбрать и купить бензиновый двигатель для Audi или дизельный двигатель для Audi вы можете в нашем каталоге контрактных моторов.

Надежность двигателя 2. 0 TFSI первого поколения

Механически эти двигатели надежные и живучие. Есть несколько слабых мест по «железу», а в остальном при появлении каких-то неполадок или провалов в мощности нужно уметь правильно их диагностировать и читать фактические параметры работы двигателя.

Подкачивающий топливный насос
Нередко снижается производительность топливного насоса, расположенного в баке. Проблема с подкачивающим насосом может заключаться в износе его электромотора или засорении сетки грубой очистки топлива. Он должен подавать топливо под давлением 6 бар. Если давление ниже, то двигателю будет не хватать топлива. Он будет троить на холостых оборотах, разгон будет происходить с рывками и провалами мощности. Также мотор может не развивать более 3000 об/мин, может глохнуть на ходу или при отпускании педали акселератора. При диагностике будет видно низкое давление топлива, а также сопутствующие проблемы. Например, недодув турбины.

В ряде случаев устранить эти симптомы помогает промывка сетки-фильтра погружного насоса.

Давление масла
Бывает, на дисплее панели приборов автомобиля с двигателем 2.0 TFSI загорается красная масленка, указывающая на низкое давление масла. Обычно в большинстве случаев виноват вышедший из строя датчик давления масла. После его замены масленка не загорается.

Датчик коленвала
Глючащий датчик коленвала является причиной того, что двигатель запускается не с первого раза, может глохнуть во время езды накатом. Обычно датчик засоряется грязью, и чистка может помочь.

Направляющего масляного щупа
Направляющего масляного щупа пластиковая и со временем она дубеет, становится хрупкой и просто ломается при очередной проверке уровня масла, когда вынимают щуп.

Пластиковая клапанная крышка
Бывают случаи ослабления натяга винтов пластиковой крышки, из-за чего появляются подтекания масла. Если масло попадет в свечные колодцы, возникнут пропуски воспламенения. Рекомендуется раз в год подтягивать винты клапанной крышки.

Маслоотделитель системы ВКГ
Турбомотор 2.0 TFSI оснащен сложной системой вентиляции картерных газов. Здесь два маслоотделителя. Один находится в модуле масляного фильтра и очищает от масла газы из картера. Оттуда газы идут выше к каналам, по которым отводятся газы из пространства под клапанной крышкой. Перед утилизацией газы проходят через еще один маслоотделитель лабиринтного типа.

Собственно для утилизации картерные газы отводятся во впускной тракт перед турбокомпрессором или после него. Под нагрузкой на двигатель, когда компрессор создает разряжение во впускном тракте, газы идут туда. Когда нагрузка на двигатель очень маленькая и компрессор не создает разряжения во впуске перед собой, газы направляются во впускной тракт после турбины, т.к. именно там возникает разряжение.

Для регулирования потоков в лабиринтном маслоотделителе есть обратный клапан: он запирает всю систему вентиляции от избыточного давления во впуске при наддуве. А ограничительный клапан регулирует количество высасываемых газов, чтобы турбина не высосала их вместе с маслом.

В ограничительном клапане находится подпружиненная мембрана, которая со временем лопается из-за чего проявляется плавание оборотов холостого хода и ошибки, указывающие на проблемы его регулирования. При засорении обратного клапана ко впускному трубопроводу возможно появление синего дыма при полном газе. Весь маслоотделитель нужно менять в сборе. Делается это просто, а сам стоит всего $35.

Также при диагностировании подсосов воздуха не следует забывать про уплотнительные колечки трубки от первого маслоотделителя ко второму. При их рассыхании они пропускают неучтенный воздух во впуск через всю систему ВКГ.

ТНВД и его толкатель
Топливная система двигателя 2.0 TFSI обладает переменной производительностью. Т.е. расположенный в баке подкачивающий насос качает только такое количество топлива, которое двигатель может расходовать. Cистема топливоподачи здесь тупиковая, т.е. обратной магистрали не имеет. На топливной рампе стоит предохранительный клапан, который стравливает давление, если оно превышает значение 112 бар.

Вообще топливная система этих первых двигателей 2.0 TFSI не очень производительная, ее возможностей для тюнинга не хватает. К тому же, при малейшем износе ее механических узлов она не выдает требуемого давления топлива.

Выбрать и купить топливную рампу для двигателя Audi 2.0 FSI или 2.0 TFSI вы можете в нашем каталоге б/у запчастей.

Бензиновый ТНВД, производителем которого является компания Hitachi, приводится от дополнительного тройного кулачка впускного распредвала. Этот насос создает давление в 110 бар.

На штоке ТНВД находится колпачок-толкатель. По сути, эдакий наперсток между штоком насоса и кулачком распредвала. Этот колпачок не вечный и требует замены из-за износа его поверхности. При износе толкателя возникает недостаток подачи топлива – провалы, вплоть до включения аварийного режима двигателя. Фиксируются ошибки по недостаточному давлению топлива.

В особо запущенных случаях на необходимость замены толкателя указывает посторонний металлический стук со стороны ТНВД. Чаще при игнорировании шума он протирается насквозь, и тогда шток ТНВД и кулачок клапана взаимно задирают друг друга. Тогда придется менять ТНВД и весь впускной распредвал. Толкатель приходится менять каждые 60 000 км. А если двигатель чипован, то он может потребовать внимания уже при пробеге 15 000 км.

ТНВД сам по себе тоже не очень долговечный. На снижение его производительности указывают провалы при полном газе и довольно общая ошибка по некорректному давлению топлива. Однако недостаточное давление в топливной системе может быть вызвано как проблемами с насосом подкачки, засоренным топливным фильтром, так и износом толкателя и даже кулачка распредвала.

Выбрать и купить ТНВД для двигателя Audi 2.0 FSI или 2.0 TFSI вы можете в нашем каталоге б/у запчастей.

Впускной распредвал
Ранним экземплярам двигателя 2.0 TFSI не повезло с впускным распредвалом – он был сделан из недостаточно прочной стали. От этого страдал тройной кулачок ТНВД – он просто изнашивался и стачивался. Распредвал вместе с ТНВД меняли в рамках отзывной кампании.

Датчик высокого давления на ТНВД
Сверху на ТНВД установлен датчик высокого давления. Он хорошо известен тем, что со временем через него начинает протекать бензин. Утечка будет довольно большая, запах паров бензина будет ощущаться в салоне автомобиля. При такой утечке придется менять весь ТНВД в сборе, т.к. клапан отдельно не продается. Сегодня такой оригинальный ТНВД стоит порядка $350. Есть заменители, которые обычно на 30% дешевле.

Датчик низкого давления на ТНВД
Также на ТНВД стоит датчик низкого давления топлива. При его неисправности двигатель глохнет после первого холодного запуска. Также фиксируются ошибки по регулированию низкого давления топлива.

Выбрать и купить катушку зажигания для двигателя Audi 2.0 FSI или 2.0 TFSI вы можете в нашем каталоге б/у запчастей.

Турбина
Корпус турбины объединен с выпускным коллектором. Коллектор внутри разделен на 2 части для равномерной подачи отработавших газов на колесо турбины. Турбины имеют жидкостное охлаждение картриджа, которое продолжается и после остановки двигателя благодаря вспомогательному электронасосу.

На корпусе компрессора находятся электрические клапана, регулирующие работу турбокомпрессора. Клапан N75, призванный ограничивать давление наддува – он открывает перепускную заслонку в горячей части турбины.

Клапан N249 вмонтирован в корпус компрессора и является перепускным. При резком закрытии дроссельной заслонки этот клапан открывается и пропускает по кругу сжатый компрессором воздух. При этом не происходит резкого торможения колеса компрессора и устраняется эффект «турбоямы».

Турбины на двигателях 2.0 TFSI ходят неплохо и особых нареканий не вызывают. Как часто бывает на многих моторах, они могут стать жертвами обстоятельств. Например, из-за забитого катализатора и противодавления на выпуске могут пострадать подшипники и валы – из-за сильных нагрузок. Иногда можно столкнуться с негерметичностью перепускной заслонки в горячей улитке.

Проверить производительность турбины можно на этапе компьютерной диагностики по фактическим параметрам наддува и функционированию клапана N75. Давление наддува должно соответствовать запрашиваемому, а клапан N75 не должен открываться более, чем на 80%. Стоит заметить, что действительно корректные показания при диагностике можно получить при полностью герметичном впускном тракте, не стравливающем воздух.

Клапан №249
Первым двигателям 2.0 TFSI достался дефектный клапан №249, который ходил не более 40 000 км или выходил из строя при чип-тюнинге.

В этом клапане разрушается уплотнительная резиновая мембрана, из-за чего стравливается созданное компрессором давление воздуха. Конструкцию клапана изменили, избавившись от слабых резиновых уплотнений.

На неисправность этого клапана указывает снижение мощности двигателя, которое ощущается как при разгоне, так и при трогании, а также подергивания двигателя при сбросе газа. После замены клапана машина едет гораздо веселее. При диагностике на проблему с клапаном N249 указывает резкое снижение наддува – т.е. появление то самой «турбоямы», от которой он должен спасать.

Клапан N75
Клапан N75 нередко является причиной недодува или передува турбины. Ведь именно он заведует ее производительностью. На неполадки этого клапана указывают отклонения в параметрах наддува, а также рывки или волнообразный характер разгона.

Впускной коллектор
Впускной коллектор двигателя 2.0 TFSI пластиковый и оснащен заслонками для поддержания смесеобразования. Эти заслонки закрываются только при минимальных нагрузках на двигатель. Когда они закрыты, воздух попадает в цилиндры только по вихревым каналам. В большинстве режимов работы двигателя и на холостом ходу заслонки всегда открыты.

Заслонки приводятся электрическим сервоприводом.

Выбрать и купить впускной коллектор для двигателя Audi 2. 0 FSI или 2.0 TFSI, а также дроссельную заслонку для двигателя TFSI вы можете в нашем каталоге б/у запчастей.

Форсунки
Форсунки могут засоряться или изнашиваться. При проблемах с ними фиксируются пропуски воспламенения в соответствующих цилиндрах. Обычно до замены форсунок люди успевают поменять свечи зажигания, перекинуть катушки. И только на последнем этапе, если в пропусках виновата конкретная форсунка, ее меняют на новую.

Ремень ГРМ
Зубчатый ремень в приводе ГРМ – фирменная черта двигателей семейства EA113. Здесь его нужно менять каждые 90 000 км.

Двигателю 2.0 TFSI достался особый шкив коленвала – он имеет эллиптическую форму, что снижает растяжение ремня и продлевает его срок службы.

Цепь распредвалов
Цепь распредвалов двигателя 2. 0 TFSI не вечная и может растянуться. Бывало, что она требовала замены при пробегах даже менее 150 000 км. Растянутая цепь издает постороннее металлическое тарахтение при работке двигателя. Цепь нужно менять вместе с ее натяжителем.

Фазовращатель
Фазовращатель установлен на выпускном распредвалу, но при этом его работой обеспечивается поворот именно впускного распредвала в диапазоне 42° по коленвалу. Т.е. благодаря ему впускной распредвал отстает или опережает коленвал. Разумеется, это возможно благодаря тому, что распредвал связан цепью с фазовращателем, посаженным на выпускной распредвал.

Фазовращатель надежный и служит долго.

За герметизацию каналов подачи масла отвечают тефлоновые кольца, которые при больших пробегах теряют герметичность.

Модуль балансирного вала и маслонасоса
Ведомая звездочка с упругими элементами, принцип действия которых такой же, как у двухмассового маховика. Упругие элементы звездочки призваны гасить увеличенную амплитуду колебаний коленвала.

Также двигатель 2.0 TFSI, как и его предшественник, по-своему откликается на некачественное масло и отложения в масляном блоке. Частички подгоревшего масла и его сгустки забивают маслоприемник, из-за чего снижается давление масла, о чем двигатель, к счастью, довольно быстро информирует. Т.е. если «красная масленка» продолжает появляться после замены датчика давления масла, то обязательно нужно измерить фактическое давление и, если оно низкое, снимать поддон и чистить маслозаборник.

Редко возникает выработка постелей балансирных валов, и тогда моторное масло уходит через увеличенный зазор в них. В этом случае загорается красная масленка и давление масла становится недостаточным.

Блок цилиндров
Блок цилиндров заимствован у мотора 1.8 Turbo с 5-ю клапанами на цилиндр и некоторыми изменениями. Цилиндры расточены прямо в чугунном блоке. Была применена новая технология первоначального хонингования – струйное хонингование, которое выполняется жидкостью под высоким давлением.

Блок очень прочный. Его можно точить под неоригинальные поршни увеличенного диаметра.

Выбрать и купить блок двигателя Audi 2.0 FSI или 2.0 TFSI, а также поддон к этому двигателю вы можете в нашем каталоге б/у запчастей.

Коленчатый вал
Коленвал кованый и усилен по сравнению с атмосферным мотором 2.0 FSI: имеет упорные приливы увеличенной толщины возле коренных и шатунных шеек.

Выбрать и купить коленвал двигателя Audi 2.0 FSI или 2.0 TFSI вы можете в нашем каталоге б/у запчастей.

Поршни
Имеют упрочняющую стальную вставку. Есть масляный канал для смазки поршневого пальца.

Здесь по ссылкам вы можете посмотреть наличие на авторазборке конкретных автомобилей Audi и заказать с них автозапчасти.
Вернуться к списку новостей
05.05.202133310
Двигатели Audi A3 | Характеристики, масло, описание, тюнинг
Skip to content
Audi A3 — семейство компактных автомобилей премиум класса, выступающие в популярном сегменте C. В гамме бренда Audi, модель А3 занимает положение между маленьким Audi A1 и средним седаном Audi A4.
К конкурентам А3 можно отнести другие люксовые автомобили гольф-класса: Volvo C30, BMW 1-Series/2-Series, Mercedes-Benz A-Class, Lexus CT, Alfa Romeo Giulietta (в момент ее производства) и другие подобные автомобили.
Audi A3 by Vauxford / CC BY 4.0 / Compressed
Базой для автомобиля послужил, далеко не самый плохой и всем известный, Volkswagen Golf. Вместе с ним перешли и моторы как в чистом виде, так и переработанные. По части силовых агрегатов, Ауди А3 может удовлетворить практически любого покупателя, здесь есть как атмосферники, так и турбомоторы, от маломощных 1.6 л., до 250 сильных шестицилиндровых движков. Кроме того, на базе Golf R разработана спортивная Audi S3 с мощным 2.0-литровым турбомотором на 300+ л.с. Тем, кому этого мало, есть еще более мощная Audi RS3, с 5-цилиндровым 2.5-литровым турбированным движком на 400 л.с. (или меньше, в зависимости от поколения автомобиля).
Не обошли стороной и дизельные двигатели: здесь типичные фольксвагеновские 1.6 TDI, 1.9 TDI и 2.0 TDI, хорошо знакомые по Skoda Octavia, VW Golf и прочим автомобилям VAG.
Викимоторс напомнит технические характеристики всех этих моторов, их плюсы и минусы, проблемы и ремонт, какое масло лить в двигатель Ауди А3, тюнинг и прочее прочее.
1 поколение 8L (1996 — 2003)
Audi A3 (101 л.с.) — 1.6 л.
Audi A3 (102 л.с.) — 1.6 л.
Audi A3 (125 л.с.) — 1.8 л.
Audi A3 (150 л.с.) — 1.8 л.
Audi A3 (180 л.с.) — 1.8 л.
Audi S3 (210 л. с.) — 1.8 л.
Audi S3 (225 л.с.) — 1.8 л.
Audi A3 (90 л.с.) — 1.9 л. TDI
Audi A3 (100 л.с.) — 1.9 л. TDI
Audi A3 (110 л.с.) — 1.9 л. TDI
Audi A3 (130 л.с.) — 1.9 л. TDI
2 поколение 8P (2003 — 2013)
Audi A3 (105 л.с.) — 1.2 л. TFSI
Audi A3 (122 л.с.) — 1.4 л. TFSI
Audi A3 (102 л.с.) — 1.6 л.
Audi A3 (115 л.с.) — 1.6 л. FSI
Audi A3 (160 л.с.) — 1.8 л. TFSI
Audi A3 (160 л.с.) — 1.8 л. TFSI
Audi A3 (150 л.с.) — 2.0 л. FSI
Audi A3 (200 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi A3 (200 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi A3 (200 л. с.) — 2.0 л. TFSI
Audi S3 (265 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi RS3 (340 л.с.) — 2.5 л. TFSI
Audi A3 (250 л.с.) — 3.2 л. FSI
Audi A3 (90 л.с.) — 1.6 л. TDI
Audi A3 (105 л.с.) — 1.6 л. TDI
Audi A3 (140 л.с.) — 2.0 л. TDI
Audi A3 (170 л.с.) — 2.0 л. TDI
Audi A3 (140 л.с.) — 2.0 л. TDI
Audi A3 (170 л.с.) — 2.0 л. TDI
3 поколение 8V (2012 — 2020)
Audi A3 (116 л.с.) — 1.0 л. TFSI
Audi A3 (105/110 л.с.) — 1.2 л. TFSI
Audi A3 (125 л.с.) — 1.4 л. TFSI
Audi A3 (140 л.с.) — 1.4 л. TFSI
Audi A3 (150 л.с.) — 1.4 л. TFSI
Audi A3 g-tron (150 л.с.) — 1.4 л.
Audi A3 e-tron (204 л.с.) — 1.4 л.
Audi A3 (150 л.с.) — 1. 5 л. TFSI
Audi A3 (180 л.с.) — 1.8 л. TFSI
Audi A3 (190 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi A3 (223 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi S3 (300 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi S3 (310 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi RS3 (367/400 л.с.) — 2.5 л. TFSI
Audi A3 (105/110/116 л.с.) — 1.6 л. TDI
Audi A3 (150/184 л.с.) — 2.0 л. TDI
4 поколение 8Y (2020 — н.в.)
Audi A3 30 TFSI (116 л.с.) — 1.0 л.
Audi A3 30 g-tron (131 л.с.) — 1.5 л.
Audi A3 35 TFSI (150 л.с.) — 1.5 л.
Audi A3 40 TFSI e (150 л.с.) — 1.4 л.
Audi A3 45 TFSI e (150 л.с.) — 1.4 л.
Audi S3 (310 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi A3 30 TDI (116 л.с.) — 2.0 л.
Audi A3 35 TDI (150 л.с.) — 2.0 л.
Audi A3 40 TDI (200 л.с.) — 2.0 л.
Следующая статья Audi A4 / S4 / RS4
Предыдущая статья Skoda Yeti
Двигатель 2.
0 TFSI: компактный, мощный, высокоэффективный
Выпустив двухлитровую четырехцилиндровую версию Audi RS 5 DTM, компания Audi подтвердила свое лидирующее положение в области высокоэффективных двигателей с турбонаддувом. В первый сезон компактный двигатель был мерилом всего.
Четырехцилиндровый турбодвигатель Audi RS 5 DTM — самый эффективный и мощный двигатель в истории DTM компании. Инженеры Audi выжали из двигателя объемом всего два литра мощность более 610 л.с. за первый год эксплуатации. С точки зрения надежности новый двигатель также был образцовым с самого начала: Audi была единственным производителем, который удовлетворил норму двигателей в 1,5 единицы на автомобиль, предусмотренную регламентом. По окончании сезона пробег одного двигателя составил около 6000 километров.
Правила DTM класса 1 сосредоточены на максимальной эффективности. Высокая эффективность и низкий расход топлива являются решающими факторами успеха в DTM: тот, у кого более эффективный двигатель, может получить больше мощности на доступном топливе. Так же, как и в производстве дорожных автомобилей, задача состоит в том, чтобы получить максимальную отдачу от доступного топлива с высокой степенью сжатия и очень хорошим КПД.
В DTM 2020 количество топлива ограничено 90 кг в час. «Это звучит как много, но с учетом выходной мощности около 580 л.с. это не так много», — говорит Стефан Дрейер, руководитель отдела разработки силовых агрегатов Audi Motorsport. «Двигатель DTM имеет чрезвычайно низкий удельный расход топлива, который теперь перемещается в регионы, где раньше он был типичным для дизельных двигателей. С точки зрения веса и облегченной конструкции – особенно в отношении CO ₂ предотвращение — мы показываем способы, которые, мы надеемся, появятся на дорогах в будущем — например, первый TFSI для Ле-Мана и TDI».
Компактный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском бензина (TFSI) весит всего 85 кг, что почти вдвое меньше, чем безнаддувный двигатель V8, который использовался в DTM с 2000 по 2018 год. Audi RS 5 DTM упал до менее 1000 кг. Отношение мощности к весу теперь составляет около 1,7 кг на л.с.
Как и раньше, двигатель DTM должен работать в течение всего сезона. Поэтому пробег рассчитан примерно на 6000 километров. «Формат DTM — это серьезная проблема, — говорит Дрейер. «Большое расстояние, распределенное по многим соревнованиям с короткими пробегами, очень сложно. Кроме того, четырехцилиндровый двигатель имеет совершенно другое поведение вибрации, чем V8. Это было огромной проблемой при разработке двигателя, а также для наших испытательных стендов». Дополнительная мощность более чем на 100 л.с., а также более высокий крутящий момент означают дополнительную нагрузку на всю трансмиссию.
Благодаря так называемой системе «Push-to-Pass» водитель может даже быстро вызвать дополнительную мощность двигателя одним нажатием кнопки, например, для обгона. Байпас ограничителя расхода топлива (FFR) обеспечивает дополнительные 10 кг топлива в час в течение периода до пяти секунд, что приводит к увеличению производительности прибл. 60 л.с.
DTM работает на стандартном заправочном топливе (Aral Ultimate 102). Это способствует переходу технологий от автоспорта к серийному производству. Кроме того, двигатель готов к использованию альтернативных видов топлива, так как Audi уже успешно протестировала их в течение 2019 года.Финал DTM в Хоккенхайме. В результате выброс CO ₂ двигателей внутреннего сгорания может быть дополнительно значительно снижен.
Audi имеет большой опыт работы с турбодвигателями в автоспорте, от легендарного оригинального quattro до успешных прототипов в Ле-Мане. Каждый из примерно 2000 компонентов двигателя DTM был переработан на этой основе. Компактный четырехцилиндровый рядный двигатель установлен в Audi RS 5 DTM продольно спереди. Турбокомпрессор, который работает с максимальным абсолютным давлением наддува 3,5 бар, расположен с правой стороны автомобиля и поддерживается на скорости с помощью системы антизапаздывания (ALS), даже когда водитель не находится на газ. Раскаленный докрасна коллектор двигателя, светящийся красным при полной нагрузке, артистично выступает вверх в моторном отсеке. Максимально допустимая частота вращения двигателя составляет 9,500 об/мин.
Обзор двигателя Audi TFSI® недалеко от Чикаго, Иллинойс
Перейти к основному содержанию
Скрыть Показать
Не можете найти то, что ищете? ПОМОЖЕМ НАЙТИ!

При покупке нового автомобиля, особенно роскошного спортивного автомобиля, первое, что вам нужно знать, это тип двигателя. Это верно независимо от того, покупаете ли вы компактный Audi A3 с его 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом/TFSI® I4 или большой и роскошный Audi Q7 , который доступен с 3,0-литровым двигателем V6 с наддувом/TFSI®. Рабочий объем и количество цилиндров определить достаточно просто, но что такое TFSI®? Что он делает и зачем вам это? Наши эксперты Audi изложили факты для вас ниже. Если вы предпочитаете поговорить со специалистом по продукту напрямую, позвоните по телефону (888) 698-1441.
Что такое Audi TFSI®?
Audi TFSI® означает послойный впрыск топлива с турбонаддувом. Но что это значит? Audi TFSI® сочетает в себе непосредственный впрыск с турбонаддувом и наддувом. Фактически Audi была первым производителем автомобилей, который объединил эти два метода еще в 2004 году.
Прямой впрыск — это когда топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания двигателя, а не поступает через впускной коллектор после предварительного смешивания с кислородом. Таким образом, компьютер автомобиля может впрыскивать столько топлива, сколько необходимо, и только тогда, когда это необходимо, что делает двигатели Audi TFSI® до 15 процентов более эффективными .
Турбонаддув двигателя означает сжатие воздуха, поступающего в двигатель, чтобы в каждый цилиндр могло попасть больше воздуха. Способность сжигать больше воздуха и топлива означает, что двигатель может генерировать больше мощности без увеличения его размера и веса.

3Янв
Перестраиваться: Недопустимое название — Викисловарь
3 Янв 2021 alexxlab Комментировать
Как правильно перестраиваться в потоке транспорта
Перестроение – манёвр, который все водители автомобилей совершают сотни раз за день, когда готовятся к повороту, опережают медленный транспорт, при объезде препятствия, неожиданно возникшего спереди.
Правила дорожного движения подробно формулируют последовательность действий при перестроении из ряда в ряд. Надо щепетильно придерживаться правил, тогда прекратятся аварии, ДТП, все будут наслаждаться быстрой ездой и удобством передвижения на автомобиле.
Подготовка к перестроению
Перед началом выполнения манёвра перестроения необходимо сориентироваться, внимательно оценить окружающую обстановку на дороге. Особенно тщательно надо присмотреться к автомобилям, водители которых хаотично резко меняют полосы.
Посмотреть в боковое зеркало стороны перестроения, оценить скорость и расстояние до автомобиля, следующего по полосе, в которую вы намерены перестроиться. Транспортное средство может показаться вам далеко, но его скорость может быть таковой, что вы создадите ему помеху, при которой он не сможет затормозить и ДТП станет неизбежным.
Правила гласят: во время перестроения необходимо выбирать такой режим движения, чтобы другие участники движения из-за вас не применяли экстренного торможения и не изменяли траекторию движения своих транспортных средств. Здесь вся ответственность целиком лежит на вас.
Процесс перестроения
Убедившись, что полоса свободна, необходимо включить указатель поворота, повторно внимательно вглядеться в зеркало и начать совершать манёвр.
Возможно, какой-то другой автомобиль из вашего ряда уже начал процесс перестроения. Его надо пропустить. При движении на дороге ситуация может меняться ежесекундно. Больше надо крутить головой, смотря во все зеркала.
При движении в условиях крупного мегаполиса с несколькими сильно загруженными полосами движения возникает ситуация, при которой та полоса, куда надо перестроиться, занята сплошным потоком автомобилей, несущихся с большой скоростью. Здесь лучше перед перестроением снизить скорость до минимальной, можно даже до полной остановки, включить указатель поворота, информируя участников движения о предполагаемом манёвре, дождаться окончания этой вереницы машин. Убедившись, что больше никто не мешает, произвести манёвр перестроения.
Ещё одна ситуация может возникнуть, когда несколько полос плотно заняты тянучкой или пробкой. Вам необходимо перестроиться, а вас или не пускают, или не могут пропустить.
Первым делом включается указатель поворота, вы своим автомобилем пытаетесь найти разрыв между следующими друг за другом машинами.
Как вариант, можно мгновенно втиснуться в образовавшуюся пустоту и перестроиться. Но так недолго до ДТП. Лучше, если вы знаками попросите других участников дать возможность перестроиться. Поверьте, всегда найдётся нормальный человек, который уступит вам дорогу.
Добрый совет для тех, кто за рулём
Указатель поворота изобретён не для красоты. Этот прибор жизненно необходим при движении как по оживлённых скоростных магистралях, так и по городским улицам.
Включать фонарь, обозначающий поворот или перестроение, необходимо заранее, до начала выполнения манёвра. Правила не устанавливают промежуток времени, но предписывают: необходимо показывать свои намерения о предстоящем манёвре так, чтобы это было понятно всем участникам.
На практике достаточно включить указатель за 5 секунд до поворота. Часто водители начинают включать указатель поворота вместе с поворотом баранки и с выполнением самого поворота. В это время другие водители автомобилей уже начали собственные манёвры, которые совсем не вписываются в эту схему. Как результат несогласованных действий, халатности, несоблюдения требований правил дорожного движения происходят большинство дорожно-транспортных происшествий.
Смотрите как припарковаться задним ходом между автомобилями и на что обращать внимание.
А в этой статье вы можете повторить правила остановки и стоянки транспортных средств.
Правила проезда пешеходных переходов https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/pravila-proezda-peshexodnyx-perexodov.html согласно ПДД.
Видео — как правильно перестроиться в потоке машин:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля
Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто
Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя
Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала
Добавить свою рекламу
Пора перестраиваться — журнал За рулем
КЛУБ «АВТОЛЮБИТЕЛЬ»
совет безопасности
УЧИМ ПРАВИЛА
ПОРА ПЕРЕСТРАИВАТЬСЯ
ДМИТРИЙ МИТРОШИН
Задумывались ли вы, сколько раз за самую обычную поездку по самому привычному маршруту «дом-работа-дом» вы перестраиваетесь? Вряд ли. Между тем можно смело утверждать, что из всех возможных на дороге маневров этот — самый распространенный. Решили обогнать — перестроитесь как минимум два раза: сначала на соседнюю полосу, потом назад, на свою. Решили повернуть — будьте добры займите крайнее положение на проезжей части. Не говоря уже о плотном городском потоке, когда обстановка порой вынуждает «рыскать» по дороге. Тем не менее, регулярно сталкиваясь с необходимостью изменить полосу движения, далеко не каждый способен сделать это грамотно. Множество автомобилей на дорогах с помятыми бортами — лишнее тому подтверждение.
Не ставя целью кого-то научить ездить («Уж я-то все умею!»), проанализируем типичные ошибки водителей при перестроении. Быть может, в чем-то узнаем себя.
БУДЬТЕ ГОТОВЫ!
К сожалению, Правила дорожного движения не содержат определения термина «перестроение», хотя в ряде случаев это помогло бы избежать взаимного непонимания. Условно это определение можно сформулировать так: изменение положения транспортного средства на проезжей части с сохранением первоначального направления движения. Безусловно, перестроение — это маневр, а значит, следуя пункту 8.1 ПДД, надо известить о своих намерениях других участников движения: включить указатель поворота. Даже если вы маневрируете в пределах одной полосы движения, три-четыре раза мигнуть «поворотником» никогда не помешает. Причем не по окончании маневра, а заблаговременно. Не надо думать, что включенный указатель поворота — непременный повод для движущегося в соседнем ряду водителя быстро сокращать дистанцию до впереди идущего автомобиля, чтобы не пустить вас. Встречается, но не так уж часто.
А вот типичная ошибка, и ее нередко допускают даже опытные автомобилисты. Вы едете в крайнем левом ряду. Сзади догоняет нетерпеливый попутчик и светом фар просит уступить дорогу. Оставим «за скобками» ситуацию с «подставами» и согласимся, что наиболее адекватная реакция на просьбу — освободить полосу. Что же делает нормальный водитель? Включает указатель поворота и, если никто не мешает, принимает вправо. Перестраиваясь на полосу, где едут с заведомо меньшей скоростью, вы вынуждены тормозить. И здесь совершаете ошибку: сбавляете скорость еще до того, как заканчиваете перестроение. Водитель же, попросивший посторониться, увидев сигнал поворота и начало вашего маневра, не дожидаясь его окончания, в надежде, что ваша «корма» вот-вот освободит ему дорогу, нажимает на газ, сокращая дистанцию до минимума. Но едва ваши правые колеса пересекли прерывистую линию разметки, как перед его глазами совершенно неожиданно вспыхивают стоп-сигналы. Учитывая, что в крайнем левом ряду скорости высокие, возможное попутное столкновение грозит самыми печальными последствиями!
В этой ситуации способна спасти только мгновенная реакция «преследователя», причем реагировать ему надо в первую очередь рулем, пытаясь объехать внезапное препятствие, благо большая часть полосы все-таки уже свободна. Не допускайте подобных ошибок сами и будьте готовы к подобным «непредумышленным подставам» со стороны других: прежде чем надавить на педаль акселератора, дождитесь, пока следующий впереди водитель освободит полосу движения полностью.
А ТЕПЕРЬ О СПОРТЕ…
Сколько раз приходится наблюдать, как перестраиваются новички. Для них попасть в нужный ряд — самое сложное испытание в городской сутолоке. А за собой не замечали? Наверняка припомните, как вы притормаживаете, пытаясь найти «окно», чтобы втиснуться в соседний ряд, вызывая хор клаксонов.
Избежать подобного несложно. Этот до боли очевидный совет даже и давать как-то неудобно. Тем не менее, осмелимся: чтобы безопасно перестроиться, вместо привычного торможения необходимо набрать скорость потока, в который вы собираетесь влиться.
А сейчас, наоборот, о «спортсменах», которые, попав в плотный транспортный поток, всячески стараются его обогнать.
В мире этому стилю вождения давно придуман специальный термин — «слалом». Как показывает практика, в средней скорости движения подобные «слаломисты» если и выигрывают, то сущие копейки, никоим образом не сопоставимые со степенью риска для них и, главное, для других участников движения. В большинстве стран подобный стиль — вне закона. Вроде бы не является исключением и Россия. Не так давно в ПДД появилась несколько завуалированная формулировка, призванная, тем не менее, запретить хаотичное перестроение из полосы на полосу. Одно из предложений пункта 9.4 гласит: «При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия». Кстати, неизбежный в случае «слалома» обгон справа также запрещен Правилами, а точнее, пунктом 11.2.
К сожалению, оштрафовать приверженца такого стиля езды практически невозможно — всегда есть основание оспорить наказание: что такое «интенсивное движение» и что значит, «когда все полосы движения заняты»?
Однако не пора ли и нам понять, что главнейшая составляющая безопасного движения — дорожная дисциплина — в буквальном смысле слова жизненная необходимость. Для всех и каждого в отдельности. Быть может, пришло время перестраиваться?
Как правильно перестраиваться на дороге в потоке
Сложно представить жизнь без автомобиля сегодня. Бешеный ритм изо дня в день заставляет нас постоянно экономить свое время. Находясь за рулем, мы пытаемся избежать пробок, срезать лишний угол или обогнать никуда не спешащего соседа по движению. Если автолюбитель не первый год на дороге, он уже перестает замечать огромное количество сложных и иногда опасных маневров, которые ему приходится совершать за день. Что же делать менее опытному человеку, которому вождение дается с трудом? Наиболее волнующий вопрос для новичка — как правильно перестраиваться на дороге в потоке.
При перестроении не стоит забывать о так называемой «мертвой зоне»
Действительно, это чуть ли не самый частый маневр, который совершается при вождении, будь то поворот, обгон или разворот. К тому же сводки ГИБДД показывают, что большинство аварий случается именно из-за неправильно перестраивавшихся автолюбителей.
Долой страх
Как же научиться перестраиваться на дороге? Просто не нужно бояться. Такой совет, наверное, многих удивит, но именно страх больше всего мешает во время движения. Он в буквальном смысле закрывает глаза водителю. Потеряв самообладание, человек за рулем может совершить много глупостей, которые иногда приводят к плачевному результату. Вместо боязни при вождении должны присутствовать внимательность и осторожность.
Неправильное перестроение может спровоцировать ДТП
Также стоит заметить, что недостаточно лишь знания правил дорожного движения. Необходимо уметь предвидеть ситуацию на дороге. Разберем для этого процесс перестроения более подробно.
Негласные правила
Сам термин перестроения подразумевает под собой любое передвижение автомобиля из одной полосы в другую, не изменяющее при этом направления его движения.
Все было бы не так сложно, если участников движения стало меньше. Но свободные полосы в час пик — лишь мечты. Умение правильно перестраиваться в потоке машин — вот залог безопасной и доставляющей удовольствие езды. Существуют негласные правила вождения, о которых не стоит забывать даже опытным автолюбителям:
Перед началом перестроения в обязательном порядке нужно показать знак поворота. Именно в тот момент, когда вы только захотели перестроиться, а не когда начали поворачивать руль в сторону. Это предупреждающий сигнал для других участников движения. Ваши намерения всегда должны быть понятны остальным водителям.
Повторим снова: никакого страха. Он только усугубит ситуацию. Опаснее неопытного автомобилиста, который мечется из полосы в полосу, может быть лишь нетрезвый новичок. Вы не имеете права вводить в заблуждение участников дорожного движения.
Перемещаемся в порядке очереди. Всегда нужно помнить про помеху справа. А также быть готовым подождать, если автомобиль перед вами уже начал перестроение.
Не стоит забывать о так называемой «мертвой зоне», которая образуется по причине ограниченного обзора зеркал. Даже такую ситуацию можно предусмотреть, достаточно лишь повернуть голову и убедиться, что полоса, в которую вы стремитесь перестроиться, свободна.
Если вы слишком поздно заметили яму на дороге, лучше не рисковать и не менять траектории своего движения. Другие водители могут не среагировать на резкий маневр, и последствия могут быть поистине страшными. Нужно стараться избегать резких движений за рулем. По возможности все перестроения должны иметь плавную траекторию и быть обдуманными.
Чтобы без лишних трудностей перестраиваться в плотном потоке машин нужно быть достаточно уверенным водителем и не бояться насмешек со стороны. Стоит просто показать знак поворота и вас обязательно кто-нибудь пропустит. Не забудьте поблагодарить аварийкой. Это своеобразный дорожный этикет.
Будьте максимально внимательны к водителям мотоциклов и скутеров. Как правило, ими являются молодые любители скорости и адреналина.
Держите дистанцию. Всегда следует внимательно наблюдать за машинами, которые движутся впереди, и соблюдать подходящий скоростной режим.
Не забывайте о дистанции перед совершением маневра
В дополнение ко всему вышесказанному, внесем, наконец, ясность в волнующий многих водителей вопрос: можно ли перестраиваться на перекрестке? Маневрирование на перекрестке не запрещено правилами дорожного движения. Но стоит понимать, что перекресток сам по себе является опасным участком, поэтому перемещение по полосам на нем без особой необходимости крайне нежелательно. Все же лучше немного потерять во времени, чем оказаться соучастником аварии.
Тише едешь — дальше будешь
Как оказалось, не нужно обладать каким-то особенным талантом, чтобы правильно перестраиваться в потоке машин. В этом деле нет никаких хитростей. Все элементарно — нужно всегда быть внимательным и спокойным на дороге. Не стоит пренебрегать правилами, которые созданы для нашей с вами безопасности.
Не старайтесь обогнать саму жизнь, бывают обстоятельства, которые выше наших сил. Уважайте других автолюбителей. Удачи на дорогах!
Как правильно перестраиваться. Советы для новичков
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Хорошо ли учат в автошколах?
Варианты дополнительного обучения вождению
Если «заваливают» на экзамене в ГИБДД
О безопасном вождении автомобиля
Перед поездкой
Выезд на дорогу
Перестроение
Держите дистанцию
Скорость
Опасность расслабления
Как избежать цепной реакции
О резких движениях
Следите за ситуацией
Езда по узким дорогам
Неадекватные водители
Пешеходы и велосипедисты
Манера вождения и автомобиль
Первая реакция на опасность
Пересечение дорог
Очаги напряжённости на дороге
Видимость безопасности
Движение по крайним полосам
Выполнение поворотов
Выбор темпа езды
Участки с круговым движением
Учёт габаритов машин при выполнении манёвров
Развороты
Движение в жилых дворах
«Лежачие полицейские»
Торможение
Зазор в пол корпуса при остановке
Трогание с места
Перекрёстки
Парковка и стоянка
Садиться ли сегодня за руль?
Желание погонять и полихачить
О пользе перестраховки
Отвлекающие факторы
Эмоции за рулём
Езда в снегопад
Прочие советы и рекомендации
Замена прав: когда, где, как
Действия при офорилении ДТП
Действия при аварии
Подушка безопасности — не панацея
Опасность ребристого асфальта
Можно ли пить таблетки от простуды за рулём
Опасность некоторых лекарств при вождении автомобиля
Как вести себя при разбойном угоне автомобиля
Что такое категория «Е»?

Общие меры предосторожности
Очень редко, оказавшись на многополосной дороге, водитель будет передвигаться только по одной полосе. Как правило, за поездку происходит множество перестроений как к центру дороги (в более скоростные ряды), так и к обочине. Попробуем и мы сделать это, сосредоточившись и запасшись терпением. Перестраиваться надо, не проскакивая сразу несколько полос, а последовательно, осматриваясь вокруг и временно обосновываясь на каждой следующей полосе. Это позволит переводить дух и раскладывать свои действия на более лёгкие части.
Особенно внимательно следует подойти к перестроению на самую левую полосу, часто граничащую со встречным движением. На ней вполне могут оказаться едущие «в лоб» лихачи или специальные автомобили (медицинские, полицейские, пожарные). Правая, находящаяся по соседству с тротуаром, полоса тоже способна преподнести сюрприз, если выделена, в соответствии с современными московски ми тенденциями, под общественный транспорт Бывает, что не успевший привыкнуть к таким нововведениям водитель, двигаясь во втором справа ряду, замедлившись, ищет взглядом нужный дом, а, найдя его, автоматически направляет автомобиль к въезду во двор прямо через первую полосу, где редко, но довольно быстро ездят автобусы и троллейбусы. При перестроении вправо для съезда с трассы или остановки не рекомендуется забывать о возможности наличия выделенной полосы. Шофёры маршрутных транспортных средств, особенно с учётом имеющегося приоритета, перестраховкой себя не утруждают.
Как и в момент выезда на дорогу, при перестроениях полезно крутить головой во все стороны, пытаясь максимально полно оценить окружающую обстановку и спрогнозировать развитие ситуации. В частности, учитываем, что на облюбованные нами свободные места обычно претендуют и машины из других рядов. Они не замедлят воспользоваться своим шансом, да ещё и без обозначения манёвра характерным мигающим светом. Не обязательно из злых побуждений. Это может быть и спонтанное решение измотанного нелёгким бытом водителя, и цепная реакция, вызванная чьим-то грубым поведением. Кроме того, на широких московских дорогах многие считают позволительным значительно опережать скорость потока и устраивать слалом, обходя попутные машины с разных сторон и пересекая при этом по не скольку рядов. Поэтому перед перестроением, например влево нужно не только смотреть туда же, но и оценить ситуацию сзади справа (поворачивая голову и используя зеркала заднего вида). Тогда мы не пострадаем от летевшего за нами по диагонали справа налево и быстро очутившегося рядом автомобиля, а сможем безопасно пропустить его вперёд и только затем произвести манёвр. Кстати, перестраиваясь левее и видя симметричные действия водителя, находящегося ближе к осевой линии проезжей части, уместно будет погудеть, подтверждая в его сознании свой законный приоритет. После чего уверенно закончить перестроение.
Если требуется занять место, которое вот-вот собирается покидать другая машина, желательно следить за всеми её перемещениями, потому что водитель может передумать выезжать из ряда, и эта неожиданность способна привести к аварийной ситуации.
Иногда спокойнее бывает просто дождаться появления в сосед нем ряду полноценного свободного пространства (кто-нибудь зазевается и потеряет «хватку»), чтобы без лишнего риска туда перестроиться. Очень полезно научиться прогнозировать образование таких зазоров в динамике, что обычно приходит с опытом вождения по загруженным городским дорогам.
ТАКТИКА ПЕРЕСТРОЕНИЙ НА ДОРОГАХ МОСКВЫ
Дааже осторожное выполнение манёвра не гарантирует благополучного его завершения. Здесь надо снова упомянуть особые московские нравы. Водитель, только завидев намерение другой машины занять перед ним пустое пространство, ликвидирует его сам. резко нажав на педаль газа. Гудеть или крутить пальцем у виска бесполезно, так как вывести человека из ступора подобным образом проблематично. Лучше заранее предупреждать такое развитие событий.
Для этого необходимо освоить быстрое встраивание в поток. Когда мы опережаем пару машин, между которыми хочется занять место, немного ускоряемся, а затем встраиваемся сзади впритык к ведущему «тандема» (конечно, надо рассчитать дистанцию, чтобы в него не врезаться), одновременно на несколько мгновений включив нужные «поворотники». Короче, до последнего момента всем своим видом показываем, что едем мимо и нам это место не нужно. Данное упражнение нуждается в некоторой тренировке, но оно того стоит, поскольку пресекает в корне намерение обиженного нашим манёвром опережённого водителя отомстить. Он просто не успеет принять решение, набрать скорость и «въехать» нам в бок. А наша задняя часть уже не интересует «мстителя», поскольку, случись авария, виноватым признают его.
Кстати, используя данный способ, надо стараться, в меру своей эрудиции, учитывать возможную динамику опережаемых машин. Ведь в случае наличия у «оппонента» спорткара не хватит никакого ускорения.
Также очень полезно перед резкими ускорениями и перестроениями в плотном потоке переходить на передачу ниже (при наличии «механики») и отключать кондиционер (где он присутствует). Это даст нашему автомобилю дополнительные десятки процентов мощности, что позволит выполнять манёвры с запасом и без лишнего риска.
Обратная ситуация возникает, когда мы сами находимся в плот ном потоке и хотим выехать левее на более быструю полосу. Здесь на набор скорости необходимо время, а его обычно нет Если же включить указатели поворота в надежде на чью-то благосклонность, то. В общем, понятно, что таким образом перестроиться не получится. Поэтому немного сбрасываем скорость, «отпуская» подальше едущего впереди, и, завидев слева приближение машины, за которой есть достаточное свободное пространство, ускоряемся и быстро встраиваемся туда. Здесь надо иметь в виду возможность наличия у этой машины прицепа, плохо различимого в зеркала заднего вида, так что лишний поворот головы, с целью окончательно убедиться в безопасности желаемого места, не повредит. Наконец, уже завершая пере строение, ненадолго включаем «поворотники».
Может возникнуть вопрос: а что даст работа указателей поворота, если манёвр уже практически закончен? Дело в том, что при не совсем
правильном расчёте нас, поднапрягшись, способен «достать» другой претендент на данное место. А включение «мигалок» подтвердит в его сознании легитимность наших намерений. Кроме того, обозначение, даже неуклюжее, своих действий несколько снижает градус агрессии вокруг
В развитие предыдущих советов представляется уместным упомянуть ситуацию, когда требуется из своего загруженного ряда перестроиться на более быструю полосу, где кто-то долго и неспешно нас опережает, а влезть передним без «подрезания» уже невозможно. Тогда просто включаем в его сторону «поворотники»! Завидев конкурента, он мгновенно ускорится и опередит не только нашу машину, но и ещё несколь ко. Таким образом, удастся быстро получить искомое место позади него и в комфортных условиях: следующие за ним водители не сумеют быстро сориентироваться и оставят для нашего манёвра больше пространства.
Бывает, что перед поворотом «под стрелку» или съездом с эстакады скапливается длинная очередь машин. Отыскать её конец и встать туда при определённых обстоятельствах довольно трудно. Оказавшись на соседней со стоящими друг за другом автомобилями полосе, надо включить в их сторону указатели поворота и, опустив скорость менее сорока километров в час, попробовать на ходу найти в «толпе» участок, где машины начинают двигаться (обычно в пробке это про исходит волнообразно). Между ними образуются промежутки; найдя наиболее крупный из них. можно, слегка ускорившись, туда встроиться. Если же водитель, перед которым мы замыслили манёвр, тоже ускоряется, не желая уступать место, остаётся только притормозить, по-прежнему оставляя пространство до поворота, и, держа включённой первую передачу (в механической коробке), ждать появления очередных возможностей. При их исчерпании вполне реально встать во втором ряду недалеко от места поворота, выключив «поворотники» (этот приём позволяет психологически расслабить ещё не успевших поравняться с нами водителей из первого ряда) и немного сдвинувшись в его сторону. Одновременно следует наблюдать через зеркала заднего вида за быстро движущейся частью потока, чтобы не стать неожиданным препятствием на его пути и заранее воспользоваться аварийной сигнализацией в случае опасности. Когда машины, занимающие первую полосу, тронутся с места, нужно, включив указатели поворота, быстро «вклиниться» (внимательно наблюдая за опережаемым автомобилем) в любое более-менее подходящее пространство,
не забыв поблагодарить оказавшегося позади водителя кратковременным включением аварийной сигнализации.
МЫ ОБГОНЯЕМ, НАС ОБГОНЯЮТ
Любая городская поездка содержит не только некоторое количество перестроений и опережений, но и обгоны (тоже, по сути, являющиеся цепочкой указанных ранее манёвров). Поскольку они связаны с временным выездом на встречную полосу, нужно быть особенно внимательными при принятии решения обгонять. Здесь всё имеет значение: и наша текущая скорость, и погодные условия, да ещё надо оценить обстановку перед обгоняемым автомобилем, чтобы хватило пространства для завершения манёвра. Если предшествующая нам машина уже затеяла обгон, крайне опасно садиться ей на хвост, образуя обгоняющий тандем, поскольку тем самым мы лишим себя части переднего обзора и окажемся зависимы от непредсказуемых поступков водителей спереди и справа. Вкупе с нахождением на встреч ной полосе эти факторы могут привести к очень неблагоприятной ситуации.
Обгон состоит из нескольких взаимосвязанных действий. Задумав перестроиться для опережения другой машины, надо, прежде всего, посмотреть в зеркало заднего вида, так как есть вероятность, что нас самих уже кто-то обгоняет. При отсутствии помехи перестраиваемся чуть левее (не меняя полосы) и осматриваем дорогу перед собой насколько возможно дальше. Пространство для обгона нужно планировать с запасом, чтобы не приходилось действовать в цейтноте (это опасно для жизни). Теперь, переключившись на более низкую передачу (в машинах с автоматической коробкой это достигается резким нажатием на педаль газа), занимаем следующий ряд левее нашего (встречный) и быстро увеличиваем скорость, что даст дополнительное время для предотвращения возможных нештатных ситуаций. Совершая обгон, нужно обязательно держать в поле зрения опережаемую машину и её водителя, который может внезапно ускориться, пойдя на принцип ради сохранения первенства. Лучшим решением здесь будет притормозить и аккуратно вернуться «за спину» неуступчивому субъекту Если же всё идёт по плану, оказавшись впереди, следует набрать дистанцию свыше двух метров и быстро перестроиться на исходную полосу, не уменьшая скорости. Таким образом, мы максимально увеличим время до «свидания» со встречными маши нами, не «подрезая» обгоняемого водителя, а заодно компенсируем его вероятное желание нас наказать.
Но обгонять приходится не только нам. Московские улицы изобилуют лихачами, подвергающими опасности окружающих несоблюдением скоростного режима и резкими манёврами. Для таких «хозяев жизни» другие машины и их вечно нерасторопные водители — лишь досадные препятствия на пути к цели, которые нужно «поджимать» сзади, «подрезать» спереди (обязательно притормаживая), поминутно мигая фарами и гудя «клаксоном», не забывая при всём этом ругаться и показывать кулак. Основными (но не единственными) жертвами такого поведения, как у нас повелось, являются представители интеллигенции и женщины, разъезжающие на недорогих автомобилях. В любом случае, когда нас обгоняет другая машина, надо пропустить её на полкорпуса вперёд, после чего немного притормозить и принять чуть правее. Так мы обеспечим себе дополнительное время, что бы среагировать на чью-нибудь спонтанную агрессию. Кроме того, и у вполне добропорядочных, но недостаточно опытных водителей, решивших пойти на обгон, увеличатся шансы успешно его завершить.
НЕОБХОДИМЫЕ ДОПОЛНЕНИЯ
Описанные приёмы позволяют быстро и безопасно лавировать в потоке, не создавая себе и окружающим стрессовые ситуации.
Ведь каждое «подрезание» или резкое торможение способно при вести к аварии, что, как мы договорились, в наши планы не входит Даже если очень куда-то спешим, надо держать себя в руках и пом нить о главной цели: в целости добраться до места назначения. Пускай и с некоторой потерей времени.
Часто бывает, что водитель, «зевнув» указатель на нужную ему дорогу, к повороту на неё перестраивается через полосы чуть ли не перпендикулярно потоку Учитывая движение по оживлённым московским трассам, такое поведение сродни самоубийству. Но любой поворот — далеко не последний, почти всегда можно найти приемлемый альтернативный путь. Не успевая заранее перестроиться к нужному повороту, лучше его проскочить, аккуратно добраться до обочины и по карте найти другой маршрут. Или где-нибудь развернуться и уйти на второй круг.
Многие перестроения несут в себе повышенную опасность и требуют предельной концентрации. Поэтому надо стараться ещё до начала манёвра выбрать оптимальную скорость, чтобы в процессе его выполнения не было необходимости лишний раз отвлекаться на переключение передач (в случае наличия механической коробки). Также не стоит злоупотреблять световыми приборами, например, «поворотниками» или дальним светом фар, производя только минимум самых необходимых действий. Это даст возможность максимально эффективно исполь зовать ограниченные при перестроениях время и пространство.
Аккуратность и внимательность
Большое влияние на дорожную безопасность оказывают аккуратное и внимательное вождение, способность прогнозировать развитие событий и избегать неблагоприятных ситуаций. Это совсем не значит, что управление автомобилем должно превратиться в рутину. Положительные эмоции необходимы, надо лишь осознавать те рамки, выход за которые чреват неприятностями. И тогда придёт удовлетворение не только от самого вождения, но и от осознания своей водительской зрелости.

Синонимы к слову «перестраиваться»
№ Синоним Исходная форма Начальная форма Частота
1 меняться (35) меняться меняться 66
2 изменяться (49) изменяться изменяться 16.7
3 трансформироваться (18) трансформироваться трансформироваться 4.6
4 преображаться (14) преображаться преображаться 2.8
5 настраиваться (23) настраиваться настраиваться 2.5
6 реформироваться (8) реформироваться реформироваться 0. 5
7 реконструироваться (14) реконструироваться реконструироваться 0.4
8 преобразовываться (20) преобразовываться преобразовываться 0.4
9 изменять свою структуру (2) изменять свою структуру 0.036
10 изменять направление своей деятельности (1) изменять направление своей деятельности https://sinonim.org/ 0.0124
11 изменять свои взгляды (1) изменять свои взгляды 0.00385
12 изменять свое отношение (1) изменять свое отношение 0.0032
13 изменявший систему своей работы (1) 0.0004
14 переконструировавшийся (3) переконструироваться переконструироваться —
15 пересоздаваться (3) пересоздаваться пересоздаваться —
16 перекраиваться (8) перекраиваться перекраиваться —
17 переиначиваться (13) переиначиваться переиначиваться —
18 реорганизовываться (10) реорганизовываться реорганизовываться —
19 переконструирующийся (3) переконструироваться переконструироваться —
20 пересоздающийся (3) пересоздаваться пересоздаваться https://sinonim. org/ —
21 переустраиваться (7) переустраиваться переустраиваться —
22 переделываться (21) переделываться переделываться —
23 преобразоваться (9) преобразоваться преобразоваться —
24 реорганизоваться (9) реорганизоваться реорганизоваться —
%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%bb%d0%b0%d1%81%d1%8c — English translation – Linguee
Добавить код BF к соответствующим номерам […]
заказов муфт и ниппелей.
staubli.com
Add the code BF to the concerned part-numbers […]
of the sockets and the plugs.
staubli.com

Она весит 13 т и может перевозить до 2 т
[. ..]
груза с помощью установленного
[…] дизельного двигателя Deutz BF 6L 913 мощностью 160 […]
л.с. или GM 4-53T мощностью 175 л.с. Колеса
[…]
амфибии имеют диаметр 2.96 м и ширину 1.5 м. Скорость на суше 8 км/ч, на воде — 5 км/ч. На палубу амфибии может приземляться небольшой вертолет, а чтобы амфибия не перевернулась от воздушных потоков, создаваемых лопастями вертолета, предусмотрена система 4х якорей, фиксирующих VARF.
trucksplanet.com

Weighing a total of 13 t, 2 t payload, it was powered by a
[…] Deutz BF 6L 913 160 hp or GM 4-53T 175 hp engine […]
with wheels of 2.96 m diameter and
[…]
1.5 m wide. Speed of 8 km / h on land and 5 in water.
trucksplanet.com

S&P также понизило оценку риска перевода и
[…]
конвертации валюты для украинских
[. ..] несуверенных заемщиков с «BB» до «BB—», однако подтвердило краткосрочные […]
рейтинги Украины по
[…]
обязательствам в иностранной и национальной валюте на уровне «В», рейтинг по национальной шкале «uaAA» и рейтинг покрытия внешнего долга на уровне «4».
ufc-capital.com.ua

S&P also downgraded the risk of currency transfer and
[…]
conversion for Ukrainian non-sovereign
[…] borrowers from BB to BB-, but confirmed the short-term ratings […]
of Ukraine for liabilities
[…]
denominated in foreign and domestic currencies – at B level, its national scale rating — uaAA and foreign debt coverage rating – at the level 4.
ufc-capital.com.ua

В 2000 году, проработав около года на должности начальника отдела обслуживания и продаж в подразделении Olympus France, он вернулся в компанию Olympus Medical Systems Europa GmbH в Гамбурге, заняв пост начальника отдела GI/EUS/BF и подразделения маркетинга услуг.
olympus.com.ru
In 2000, after spending about a year as Department Manager, Service & Sales Management with Olympus France, he returned to Olympus Medical Systems Europa GmbH in Hamburg to take on the role of Department Manager GI/EUS/BF and Service Marketing Division.
olympus.it

bb) содействовать созданию […]
у женщин и девочек положительного представления о профессиональной деятельности в области науки
[…]
и техники, в том числе в средствах массовой информации и социальных средствах информации и через информирование родителей, учащихся, преподавателей, консультантов по вопросам профориентации и разработчиков учебных программ, а также посредством разработки и расширения других стратегий, призванных стимулировать и поддерживать их участие в этих областях
daccess-ods.un.org
(bb) Promote a positive image […]
of careers in science and technology for women and girls, including in the mass media and
[. ..]
social media and through sensitizing parents, students, teachers, career counsellors and curriculum developers, and devising and scaling up other strategies to encourage and support their participation in these fields
daccess-ods.un.org

Политика управления денежными средствами Компании ограничивает суммы финансовых активов, которые можно содержать в каком-либо из банков, в зависимости от размера капитала уровня такого банка и его долгосрочного кредитного рейтинга, присвоенного агентством Standard & Poors (например, не более 40% для банка с рейтингом «BB» на 31 декабря 2010 года).
kmgep.kz
The Company’s treasury policy limits the amount of financial assets held at any one bank to the lower of a stipulated maximum threshold or a percentage of the bank’s Tier I capital, which is linked to the banks long term counterparty credit rating, as measured by Standard and Poor’s rating agency, (e. g. not greater than 40% for a BB rated bank at December 31, 2010).
kmgep.kz

Выполнен проект по изготовлению пилотных
[…]
образцов портативного мультимедийного проигрывателя, использующего разнообразные
[…] аудиоинтерфейсы, на процессоре Blackfin BF548.
promwad.com

The project for the pilot samples production of the portable
[…]
multimedia players that use different audio interfaces and
[…] are based on Blackfin BF548 processor was successfully […]
completed.
promwad.com

bb) меморандум о взаимопонимании […]
между национальным управлением Румынии по противодействию отмыванию денежных средств и
[…]
секретариатом по противодействию отмыванию денег и имущества Парагвая о сотрудничестве в области обмена данными финансовой разведки об отмывании денег и финансировании терроризма, подписанный в Бухаресте, декабрь 2008 года, и Асунсьоне, декабрь 2008 года
daccess-ods. un.org
(bb) Memorandum of understanding […]
between the Romanian National Office for Preventing and Combating Money-laundering and
[…]
the Paraguayan Secretariat for Prevention of Money-laundering or Property on cooperation in financial intelligence exchange related to money-laundering and terrorist financing, signed in Bucharest, December 2008, and in Asunción, December 2008
daccess-ods.un.org

Еще больше положение компании в
[…] […] глазах рынка было ухудшено решением рейтингового агентства S&P поместить кредитный рейтинг ENRC BB+ на “credit watch negative”, что подразумевает повышенную вероятность падения рейтинга компании в ближайшие […]
три месяца.
halykfinance.kz
To make things even worse, S&P placed ENRC’s BB+ credit rating on “credit watch negative”, which implies a higher probability of a downgrade into junk territory over the next three months.
halykfinance.kz

В июне 2012 года Международным рейтинговым агентством Fitch Ratings повышены долгосрочные рейтинги Краснодарского края, а также выпуски облигаций в иностранной и национальной валюте с уровня BB до BB+.
pwc.ru
In June 2012 international ratings agency Fitch Ratings upgraded the long-term ratings for Krasnodar Territory, as well as foreign and national currency long-term issuer default ratings from ‘BB’ to ‘BB+’, and affirmed Krasnodar’s short-term rating at ‘B’.
pwc.ru

Во-вторых,
[…] использовать VAV BF типа низкого шума […]
ветра шасси используется в основном для различных кондиционеры, воздушные
[…]
завесы, отопления и охлаждения, вентилятор и т.д., также могут быть использованы в промышленных и горнодобывающих предприятий, общественных мест, крытый вентиляции.
ru.shyngda.com
Second, use VAV BF type low-noise wind […]
chassis is mainly used for a variety of air conditioning units, air curtain, heating
[…]
and cooling fan, etc., can also be used in industrial and mining enterprises, public places, indoor ventilation.
en.shyngda.com

Чтобы привести автомобиль в боевую готовность и показать силу были использованы 3-дюймовые навесы и особые
[…]
колеса матового черного цвета, а также
[…] грязевые шины М/Т BF Goodrich, был добавлен […]
большой передний кенгурятник, ограничительная
[…]
планка и багажник на крыше.
ms-auto.co.jp

To be fully armed and show the impact, 3 inch lift ups and
[…]
special mat black wheel and BF Goodrich
[…] mud terrain tires, large front grill guard [. ..]
and tail guard and roof racks are added.
ms-auto.co.jp

Мы также добавили черные боковые пороги, 2-дюймовый
[…]
навес, эксклюзивные колеса черного цвета и всесезонные
[…] грязевые шины BF Goodrich для придания […]
более неустрашимого вида.
ms-auto.co.jp

We also added black side tube step, 2 inch lift up, exclusive black color
[…] wheel and BF Goodrich mud terrain tire […]
to make it with a look of fearless determination.
ms-auto.co.jp

Поскольку пропорциональная
[…] счетная трубка BF3 будет реагировать […]
только на термальные нейтроны, полиэтиленовый модератор,
[…]
который замедляет случайные быстрые нейтроны до термальных энергий, окружает нейтронно чувствительную трубу.
ru.flukebiomedical.com
Since the BF3 proportional counter […]
tube will only respond to thermal neutrons, a polyethylene moderator, which slows the
[…]
incident fast neutrons to thermal energies, surrounds the neutron sensitive tube.
flukebiomedical.com

1BB 2 b iii 2 Добыча Летучие выбросы (исключая удаление газа и сжигание в факелах) из газовых скважин через входные отверстия на устройствах переработки газа или, если обработка не требуется, в точках стыковки систем транспортировки […]
газа.
ipcc-nggip.iges.or.jp
1B 2 b iii 2 Production Fugitive emissions (excluding venting and flaring) from the gas wellhead through to the inlet of gas processing plants, or, where processing is not required, to the tie-in points on gas transmission systems.
ipcc-nggip.iges.or.jp

SF1605x400 обработанной винт мяч
[. ..] шариковинтовая SF типа обрабатываемой в соответствии с BK12 и BF/FF12 опор ШВП.
zappautomation.co.uk

The SF1605x400 machined ball screw is
[…] the SF type ballscrew machined to fit the BK12 and BF/FF12 ballscrew supports.
zappautomation.co.uk

Если ‘Быстрый ответ’ разрешен, поле для ответа появится после сообщений на странице, но Вы
[…]
должны напечатать Ваше сообщение, также
[…] можно использовать BB Код и Смайлы вручную, […]
если Вы выберете использование этого.
ipribor.com.ua

If ‘Quick Reply’ has been enabled, a simple reply field will also appear
[…]
after the post(s) on a page, but you’ll have to
[…] type your Bulletin Board Code and Smileys [. ..]
manually if you choose to use it.
ipribor.com

Модели BJ и BB стали первыми марками холдинга […]
Mack, построенными под влиянием новых транспортных веяний — машины способные
[…]
перевозить более тяжелые и объемные грузы с большей скоростью.
trucksplanet.com
The Models BJ and BB were the first trucks of Mack […]
Company, built under the influence of new transport trends — machines
[…]
capable of carrying heavy and bulky loads with greater speed.
trucksplanet.com

В мае 2012 года рейтинговое агентство Fitch Rating повысило долгосрочные рейтинги Новосибирской
[…]
области в иностранной и национальной
[…] валюте с уровня «BB» до «BB+», а также долгосрочный [. ..]
рейтинг по национальной шкале –
[…]
с уровня «AA-(rus)» до «AA(rus)».
pwc.ru

In May 2012, Fitch Ratings changed its long-term rating for the Novosibirsk
[…]
Region (in foreign and local currency)
[…] from BB to BB+, and its long-term national-scale […]
rating from AA-(rus) to AA(rus).
pwc.ru

Вторая категория (BBB, BB, B) — стартап имеет готовый […]
или почти готовый (тестирующийся) продукт и начал привлекать первых
[…]
клиентов, однако пока не демонстрирует высоких темпов роста клиентской базы и доходов.
digitaloctober.ru
Second category (BBB, BB, B) — the startup has […]
a finished or almost finished (at the testing stage) product and has started
[. ..]
attracting its first clients, but has not get demonstrated a high income or client base growth rate.
digitaloctober.com:80

В настоящий момент компания
[…] […] Promwad работает над системой видео наблюдения и регистрации с использованием стандарта сжатия изображения JPEG2000 на базе кодека ADV212/202 и двухъядерного процессора Blackfin BF561.
promwad.com
Currently Promwad Company develops a video surveillance and recording system using JPEG2000 image compression standard based on ADV212/202 codec and Blackfin BF561 duo core processor.
promwad.com

Если заготовка имеет важное значение в стране, то
[…]
составителям кадастров рекомендуется использовать национальные
[…] данные по заготовкам или вывести значение BF по конкретной стране.
ipcc-nggip.iges. or.jp

If logging is significant in the
[…] country, the inventory compilers are encouraged to use national […]
harvest data or derive country-specific BF values.
ipcc-nggip.iges.or.jp

I. Общие сведения о Шанхае должен достичь Фан-Ко,
[…] дизайн и производство BF VAV низким шасси шум […]
ветра предназначены для вентилятора выхлопных
[…]
устройств для удовлетворения оперативных потребностей различных рабочих условиях, он имеет небольшой размер, легкий вес, красивый внешний вид, низкий уровень шума, простота в обслуживании.
ru.shyngda.com

I. Overview of Shanghai should reach a Fan Co., the design and
[…] production of the BF VAV low noise wind chassis […]
designed for the blower exhaust devices
[. ..]
to meet the operational requirements of different working conditions, it has a small size, light weight, beautiful appearance, low noise, easy maintenance.
en.shyngda.com

Наряду со страхованием кредита на инвестиции мы наше предложение расширили на два следующих страховых продукта для страхования
[…]
просроченных задолженностей по экспортным
[…] поставочным кредитам (вид Bf и Cf), которые позволяют […]
банкам откупать экспортные задолженности
[…]
без регресса на экспортера.
egap.cz

Simultaneously with insurance of a credit for the financing of investments, we extended our offer by two other insurance products for
[…]
insurance of ceded receivables from export
[…] supplier credits (types Bf and Cf) which enable […]
banks to purchase export receivables
[. ..]
without recourse against the exporter.
egap.cz

Оборот
[…] компании Manitou BF, специализирующейся […]
только на подъемных машинах, превысил миллиард евро (более 15 миллиардов
[…]
эстонских крон) в год.
intrac.ee
The turnover of Manitou BF, who is focused […]
only on lifting machines, is over one milliard euro (more than 15 milliard Estonian kroons ) a year.
intrac.ee

16.11.2009 МРСК Центра присвоен
[…] кредитный рейтинг S&P «BB—/B/ruAA-» прогноз «Стабильный», […]
свидетельствующий о способности
[…]
и готовности Компании своевременно и в полном объеме выполнять свои финансовые обязательства.
euroland.com

16.11.2009 IDGC of
[. ..] Centre was assigned a BB-/B/ruAA— credit rating […]
(“Stable”) by S&P, thus testifying to the Company’s capability
[…]
and readiness in the performance of its financial obligations.
euroland.com

Международное рейтинговое агентство Fitch повысило приоритетный необеспеченный рейтинг эмиссии еврооблигаций TNK-BP International Ltd /ТНК-ВР/ на сумму 700 млн долл. с уровня «BB+» до «BBB-, а также приоритетный необеспеченный рейтинг гарантированной программы по выпуску долговых обязательств объемом 5 млрд долл. и существующего выпуска облигаций в рамках программы в размере 1,5 млрд долл. с уровня «BB+» до «BBB-.
tnk-bp.com
The international rating agency Fitch raised the priority unsecured rating of the issue of eurobonds of TNK-BP International Ltd. (TNK-BP) by $700 million from the level BB+ to BBB- and the priority unsecured rating of the issue of debt securities for $5 billion and the current issue of bonds for program implementation for $1.5 billion from the level BB+ to BBB-.
tnk-bp.com

bb) должны быть упакованы […]
в закрытые контейнеры, которые были официально опечатаны и имеют регистрационный номер зарегистрированного
[…]
питомника; этот номер должен быть также указан в фитосанитарном сертификате в разделе «Дополнительная декларация.
fsvfn.ru
bb) be packed in closed containers […]
which have been officially sealed and bear the registration number of the registered
[…]
nursery; this number shall also be indicated under the rubric “Additional Declaration” on the Phytosanitary Certificate.
fsvfn.ru

bb) Место производства, свободное [. ..]
от вредного организма – место производства, где данный вредный организм отсутствует, и
[…]
где оно официально поддерживается, cc) Участок производства, свободный от вредного организма — Определённая часть места производства, для которой отсутствие данного вредного организма научно доказано, и где в случае необходимости оно официально поддерживается в течение определённого периода времени, и которая управляется как отдельная единица, но таким же образом, как и свободное место производства.
fsvfn.ru
bb) Pest free place of production […]
denotes to a place of production where a specific type of pest is not present and the
[…]
place is officially protected, 3 cc) Pest free production site denotes to a production area where a specific type of pest is not present and this status is officially protected for a certain period of time and to a certain part of production area administered as a separate unit as in the case of place of production free from pests.
fsvfn.ru

Как перестраиваться на заснеженной трассе, чтобы не занесло: 1 «золотое» правило | АвтоИнструктор
Приветствую Вас, друзья!
Перестроение – один из самых распространенных маневров, и большинству водителей приходится неоднократно совершать его в каждой поездке. При этом далеко не все осознают, что данный маневр является ещё и одним из самых опасных, особенно в зимнее время. Поэтому на наших дорогах всегда можно встретить тех, кто перестраивается, не соблюдая скоростной режим, и играет в шашки, несмотря на гололёд, снегопад и другие опасные факторы. Сегодня мы поговорим о том, как правильно перестраиваться в зимнее время, чтобы не рисковать и не создавать аварийных ситуаций.
Особенности маневрирования на зимней дороге
Гололёд не единственная проблема, осложняющая водителям жизнь зимой. Дополнительные опасности возникают в связи с образованием колеи, из-за которой увеличивается риск потери управления. Кроме того, на зимней дороге часто встречаются участки, на которых разные колёса оказываются на разных типах поверхности.
К примеру, если одно колесо попадает на снег, а другое – на лёд, их сцепление с поверхностью сильно отличается. И если в такой момент водитель совершает маневр, риск уйти в занос возрастает многократно. Конечно, любой опытный водитель обязан знать, как выходить из циклического заноса, но гораздо важнее уметь его предотвратить.
Как перестраиваться, чтобы избежать заноса: «золотое правило»
Большинство водителей воспринимают перестроение как одно действие. Если, к примеру, требуется обогнать медленное транспортное средство, они выбирают подходящий момент, после чего быстро перестраиваются в левый ряд, совершают опережение и так же быстро возвращаются в свой ряд. Но любой опытный водитель скажет вам, что в зимнее время перестроение в другой ряд нельзя выполнять быстро, и лучше делать это за 2 подхода.
Причина заключается в том, что между полосами может присутствовать снежный бруствер, при пересечении которого значительно возрастает риск заноса. Поэтому сначала нужно переехать его только одним рядом колес, стабилизировать автомобиль, после чего завершить маневр, полностью переместившись в нужный ряд. Такой подход даёт водителю гораздо больше контроля и снижает риск заноса. Кроме того, есть ещё одно правило, которое следует помнить: зимой лучше вообще избегать лишних перестроений.
Спасибо за внимание! Если статья была интересна, полезна — ставьте «палец вверх». Всем добра!
Определение перестройки от Merriam-Webster
перестроить | \ (ˌ) rē-ˈbild \ перестроен \ (ˌ) rē- bilt \; восстановление
переходный глагол
1а : произвести капитальный ремонт до : реконструировать восстановить разрушенный войной город
б : для восстановления предыдущего состояния восстановить запасы
2 : для внесения значительных изменений в реконструкцию : восстановить общество
Восстановить синонимы, восстановить антонимы | Тезаурус Мерриам-Вебстера
восстановить хорошую форму после разрушения или повреждения
На восстановление разрушенного дома после урагана ушло много времени.
порок,
перерыв,
урон,
дефейс,
обезображивать,
недостаток,
вред,
больно,
обесценение,
травма,
мар,
развалина,
добыча,
вандализм,
крушение
См. Определение словаря
— постапокалиптическая стратегическая игра от Сары Нортвей
25 октября 2015, 16:58
Вы хотели, чтобы Rebuild 3 был сложнее? Полегче? Хотели бы вы, чтобы дети росли реалистично или больше выживших были солдатами? Вы хотели, чтобы Rebuild 3 был написан на вашем родном языке, или просто хотите переименовать Густава в «Мистер Мустачио»?
Что ж, теперь вы можете получить все это, лишь немного поработав с вашей стороны (примечание: полные языковые пакеты — это на самом деле БОЛЬШОЙ объем работы, напишите мне, если вы хотите поработать в команде).
Я добавил правильную поддержку модов Steam Workshop в версии 1.5, так что вы можете создавать моды и делиться ими с другими. Теперь вы можете изменить все параметры системы, сложности и конфигурации игры (включая, наконец, GOAT_YEAR — я знаю, как это вас беспокоит).
Ознакомьтесь с документацией и Steam Workshop, а затем приступайте к созданию модов!

29 августа 2015, 17:00
Для настоящих на этот раз, будь то дождь или солнце! Приношу свои извинения за задержку, но, эй, это не был бы релиз Rebuild без небольшой драмы.
Вы сможете установить Rebuild 3 на свои iPhone, iPad, телефоны и планшеты Android уже в этом году. , четверг, 3 сентября, . Даже если я заразлюсь PAX Pox в этом году, я залезу к ноутбуку и прослежу, чтобы игра была выпущена!
PAX Prime
Да, я сейчас на PAX, уже 9 год подряд. В этом году у нас нет будки, но я помогаю показать своему другу Тима игру Antihero in the Minibooth. Это стратегическая многопользовательская игра, в которой вы сражаетесь за контроль над преступным миром в причудливых маленьких диккенсовских городках. Я планирую говорить о коммивояжере с викторианским акцентом. «Представляете себе место воровства, приятель?» .
В субботу я буду сравнивать свои художественные навыки с настоящими профессионалами, включая самого мистера Крахулика, в беспощадном победителе, получившем все Art-Off виртуальной реальности в Tiltbrush для HTC Vive.
… на самом деле они мне говорят, что это будет более забавная демонстрация этого изящного инструмента трехмерной рисования. В любом случае приходите посмотреть, как я рисую на стенде nVidia в 14:00 в субботу!
Фантастическое изобретение VR
И если вы еще не слышали, следующая игра Northway Games будет отличаться от других.Это фантастическое изобретение для HTC Vive, виртуальной реальности размером с комнату, где вы можете ходить и строить вещи своими руками. Это действительно впечатляющая технология будущего, и мне невероятно повезло быть ее частью. У меня зарождается множество других игровых идей, но виртуальная реальность — это та безумная поездка, которую я не хочу пропустить. Я ждал этого с 10 лет.
В эти выходные мы покажем Fantastic Contraption на стенде HTC Vive PAX, так что приходите в Sheraton, чтобы попробовать.

Восстановление: О восстановлении 3: Банды Деадсвилля
Играйте прямо сейчас на ПК, Mac, iOS и Android!
О ВОССТАНОВЛЕНИИ 3

Прошло несколько лет с тех пор, как зомбпокалипсис превратил города мира в кладбища и отправил немногих выживших в подполье.Теперь вы должны собрать их и восстановить цивилизацию в разрушенном городе, по одному зданию за раз.
Rebuild 3: Gangs of Deadsville — это стратегический симулятор с хорошим повествованием и черным юмором. Это продуманная игра, которая заставит вас полюбить своих выживших, прежде чем вы отправите их на смерть для всеобщего блага. По мере того, как вы расширяете свой форт до новых зданий, вы будете выбирать между фермами или укреплениями, жильем или больницами и принимать жесткие решения, чтобы отбиваться от рейдеров, болезней, голода и безумия. А мертвые все еще бродят по улицам, голоднее, чем когда-либо.
Gangs of Deadsville — третья из моей (Сары Нортвей) серии Rebuild и первая доступная для загрузки на ПК. Это совершенно новая, гораздо более крупная игра, чем первые две. Во многих отношениях Rebuild 1 (Flash) и 2 (Flash + мобильная версия) были прототипами этой игры.
Характеристики
Стратегия в стиле 4X и городское (пере) строительство
Бесконечная игра со случайными городами и событиями
Выжившие с индивидуальными навыками, навыками, отношениями и историями
Форты-соперники NPC со своими собственными планами, дружескими или нет
Режим кампании, путешествие по городам увеличивающихся размеров и сложности
Стратегическая защита фортов и интерактивные атаки
Играйте в режиме реального времени или пошагово
5 навыков: защита, лидерство, уборка мусора, строительство, инженерное дело
10 ресурсов и одноразовые предметы для поиска или изготовления
30 миссий: собирать пищу, убивать зомби, ферма, рыба, торговля, бармен. ..
Дерево исследования из 35 узлов
50 типов зданий с уникальным использованием и / или добываемыми ресурсами
70 видов оборудования найти
100 перков выжившего: обучение рукопашному бою, зеленый палец, легкий сон …
200000 слов текста события — достаточно, чтобы заполнить два романа
СКРИНШОТЫ
Восстановить разрушенный город
Сотни событий и сюжетных линий
Назначьте выживших на миссии
Управляйте обороной форта для отражения атак зомби
Пройдите кампанию или пользовательские города в режиме схватки
Назначьте выжившим экипировку и умения
Встречайтесь и торгуйте с другими фракциями
Иногда настоящая опасность — это само человечество…
Хочу больше? Вот zip файл с 33 скриншотами
СИСТЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
ОС: Windows XP + или Mac OS
Процессор: 1,6 ГГц
Память: 1 ГБ ОЗУ
Графика: Большинство карт. Проверьте здесь список поддерживаемых карт
Жесткий диск: 200 МБ свободного места
Rebuild 3: Gangs of Deadsville использует Adobe AIR и Stage 3D. Если у вас отключено аппаратное ускорение в подключаемом модуле Adobe Flash для браузера, могут возникнуть проблемы с подключением к вашей видеокарте.Подробную информацию и другие способы устранения неполадок см. Здесь.
МОБИЛЬНАЯ ВЕРСИЯ
Rebuild 3: Gangs of Deadsville будет доступна на iPhone и iPad в Apple App Store летом 2015 года, а также на Android.
При покупке напрямую на RebuildGame.com вы также получите бета-версию Android . Бета-версия по-прежнему работает медленно на старых устройствах, но подойдут и новые, более мощные телефоны и планшеты. Производительность улучшится к выпуску.
ОТЗЫВЫ И ПРЕССА
— постапокалиптическая стратегическая игра от Сары Нортвей
Восстановить мобильный
Для iPad и iPhone, Android, Kindle Fire и BlackBerry PlayBook
Собирайте выживших после зомби-апокалипсиса и управляйте ресурсами, защищаясь от атак нежити. Возвращайте город по квадрату за раз и заставляйте своих выживших работать, собирая пищу, строя дома, заново открывая технологии и, конечно же, убивая зомби.
Остерегайтесь соперничающих банд, болезней, воров и даже беспорядков, восстанавливая город в этой постапокалиптической пошаговой стратегии.
Для тех, кто играл в Rebuild 2 в браузере, мобильная версия очень похожа. Но специально для вас я добавил новые концовки, здания, технологии, события и режим зимних испытаний.
Получить от iTunes Store, Гугл игры, магазин приложений Amazon, или BlackBerry App World
Обратная связь / Поддержка
Напишите письмо Саре Нортвей на
[email protected]
Вы также можете проверить мой блог на NorthwayGames.com, чтобы узнать новости о Rebuild и других моих играх.
Пресс
«Я не часто махаю руками, не говоря уже о словах типа« неотразимый », но Rebuild этого заслуживает». — Сенсорная аркада (4.5/5)
«Rebuild — солидная, веселая, уникальная и просто классная игра». — JayIsGames (4.5 / 5 Лучшая стратегическая игра 2011 года)
«Восхитительно мрачная, отрадно запутанная и удивительно основанная на сюжете стратегия зомби-апокалипсиса». — Без четверти три (5/5)
Rebuild Mobile имеет рейтинг Metacritic 81/100
Новости и интервью
«Лица в игре созданы из реальных фотографий моих друзей и семьи … Я изменил цвет кожи, волосы на лице, вес и / или возраст некоторых добровольцев.»- Восстановите пасхальные яйца на Pocket Tactics
Обзоры
«Rebuild — это потрясающе надежная игра с управлением городом, действие которой происходит в мире, наводненном зомби». — 148 приложений (4/5)
rebuild — Викисловарь
Английский язык [править]
Этимология [править]
ре- + сборка
Произношение [править]
Глагол [править]
перестроить ( от третьего лица единственного числа в простом настоящем перестроить , причастие настоящего перестроить , простое причастие прошедшего и прошедшего времени перестроено )
(переходный, непереходный) Строить заново или заново.
Синонимы [править]
Переводы [править]
Существительное [править]
перестраивает ( множественное число перестраивает )
Процесс или результат восстановления.
1961 Март, С.П. Букок, «Организация Eastleigh Locomotive Works», в книге « Trains Illustrated », стр. 160:
. Сохранение внешних впускных цилиндров с их необходимыми сальниками штока клапана высокого давления, которые у Southern не хватало предыдущего опыта работы с двигателем такого размера, вызвало некоторые неожиданные проблемы с прорезыванием зубов.
2000 , John Christgau, Sierra Sue II: История P-51 Mustang ^[1], page 138:
Настроение Дока поднялось при предположении, что Кокрейн уже думал о покраске законченного перестроить .
2000 , Spencer Yost, Как отремонтировать и восстановить двигатели сельскохозяйственных тракторов , стр. 100:
Стоимость восстановления может быстро возрасти из-за значительных работ с коленчатым валом и подшипниками, и некоторые люди позволяют сохранить стоимость им от выполнения работы, даже если это оправдано.
2009 , Тони Хантимер, Как отремонтировать Chevrolet с большими блоками, стр. 5:
Моментные крепежи — иллюстрирует крепеж, который на данном этапе необходимо правильно затянуть динамометрическим ключом при восстановлении .
2012 , Рональд Утт, Корабли дуба, Орудия железа: Война 1812 года и создание американского флота :
Тщательно отреставрированный и тщательно обслуживаемый, большой фрегат пришвартован в Бостоне и открыт для общественные.Она все еще находится в эксплуатации и укомплектована военно-морскими силами США. После ряда перестроек и модификаций фрегат Constellation теперь стоит на якоре в гавани Балтимора как музей.
2020 12 августа, «Сетевые новости: 545 млн фунтов стерлингов на реконструкцию Северного вокзала», на железной дороге , стр. 18:
Было получено разрешение на перестройку парижского Гар дю Нор на 545 млн фунтов стерлингов , несмотря на то, что ожесточенное противодействие. […] Первоначально отклоненный в июне 2019 года, реконструкция предназначена для удовлетворения ожидаемого увеличения количества пассажиров до 800 000 в день к 2023 году и 900 000 к 2024 году.
Синонимы [править]
Анаграммы [править]
Rebuild Foundation
Rebuild’s Mission
Культура,

Художник,
Район.
Для восстановления культурных основ малоинвестированных кварталов и стимулирования движений возрождения сообществ, основанных на культуре, под руководством художников и движимых соседями.
Как Rebuild выполняет свою миссию
Возобновление деятельности неиспользуемых объектов и коллекций культурных артефактов
Поддержка и продвижение местных сетей художников, творческих предпринимателей и ученых
Вдохновлять, воодушевлять и расширять возможности жителей района вести позитивное преобразование своих сообществ
Теория преобразования соседства Rebuild
Rebuild считает, что искусство и художники могут быть мощными агентами преобразования района. Продолжая это основополагающее убеждение:
Если мы инвестируем и мобилизуем сети художников, творческих предпринимателей и ученых в районах, где работает Rebuild
Если мы повторно активируем недостаточно используемые и заброшенные здания в малоинвестированных сообществах и будем стремиться сохранить и восстановить коллекции забытых культурных артефактов, и мы сделаем это с помощью прекрасного искусства, преднамеренного дизайна и общественных культурных программ
Тогда мы верим, что эта творческая деятельность побудит движения по возрождению сообщества, основанные на соседстве и самодостаточные, и это приведет к лучшему качеству жизни
Основные ценности
Респект
Окрестности
Инновации и риски
Инклюзивность
Преднамеренная эстетика
Гибкость
Партнеры
Жители Большого Гранд Кроссинга
Художники, творческие предприниматели, кураторы и ученые, посвятившие себя работе и / или проживанию в Большом Гранд Кроссинге
Партнерские организации в Чикаго, США и за рубежом
.

1	3	5
Не включена фара ближнего света	Самозаглушение двигателя ТС	Касание ногой дороги
Резкое торможение с блокировкой колес	Сигнал поворота не был подан вовремя	Незапланированное изменение траектории движения
Перед уменьшением скорости не был подан рукой соответствующий сигнал	Езда на одной передаче	Касание оградительных конусов со смещением
	После остановки ТС не была включена нейтральная передача	Пересечение линии разметки
	Скорость была недостаточно низкой, когда этого требовала сдача норматива	Сигнал поворота (разворота) не был подан
		Остановка задолго до стоп-линии (40 см и более)
		Наезд или пересечение стоп-линии

Особенности физиологического развития	Значение для категории «А-1»
Ограничение зрительного поля	Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность	Отсутствие отклонений
Рост	170-185 см
Слышимость речи шепотом	6/6 м
Ожирение 2 степени	Отсутствует
Пониженное питание	Отсутствует

Особенности	Подводные и надводные корабли	Водители и члены экипажей танков, САУ, инженерных машин на базе танков или тягачей
Ограничение зрительного поля	Отсутствует или не превышает 20 градусов	Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность	Отсутствует дихромазия	Отсутствует
Рост	до 185 см	до 175 см
Слышимость речи шепотом	6/6 м	6/6 для водителей; 1/4 или 3/3 для членов экипажа
Ожирение 2 степени	Отсутствует	Отсутствует
Пониженное питание	Отсутствует	Отсутствует

Особенности	Значение
Ограничение зрительного поля	Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность	Отсутствие дихромазии
Рост	До 180 см
Слышимость речи шепотом	6/6 м; 5/5 м
Ожирение 2 степени	Отсутствует
Пониженное питание	Отсутствует

Показатель	Значение для категории А-1
Ограничение зрительного поля	Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность	Отсутствие отклонений
Рост	170-185 см
Слышимость речи шепотом	6/6 м
Ожирение 2 степени	Отсутствует
Пониженное питание	Отсутствует

Показатель	Значение для категории «А-2»
Род войск, специальность	Подводные и надводные корабли	Водители и члены экипажей танков, САУ, инженерных машин на базе танков или тягачей
Ограничение зрительного поля	Отсутствует или не превышает 20 градусов	Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность	Отсутствует дихромазия	Отсутствует
Рост	до 185 см	до 175 см
Слышимость речи шепотом	6/6 м	6/6 для водителей; 1/4 или 3/3 для членов экипажа
Ожирение 2 степени	Отсутствует	Отсутствует
Пониженное питание	Отсутствует	Отсутствует

Показатель	Значение
Ограничение зрительного поля	Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность	Отсутствие дихромазии
Рост	До 180 см
Слышимость речи шепотом	6/6 м; 5/5 м
Ожирение 2 степени	Отсутствует
Пониженное питание	Отсутствует

Показатель	Значение
Ограничение зрительного поля	Отсутствует или не превышает 20 градусов
Цветовая чувствительность	Отсутствие дихромазии
Рост	До 180 см
Слышимость речи шепотом	6/6 м; 5/5 м
Ожирение 2 степени	Отсутствует
Пониженное питание	Отсутствует

	\|	==>
Категория времени.	\|	Категория аспекта.

слово типа	номер
слово типа	единственное число	множественное число
существительное	мальчик	мальчиков
местоимение	я	ср

слово типа	футляр
слово типа	субъективно	цель	притяжательный
местоимение	я	мне	шахта
существительное			мальчика

№	Синоним	Исходная форма	Начальная форма	Частота
1	меняться (35)	меняться	меняться	66
2	изменяться (49)	изменяться	изменяться	16.7
3	трансформироваться (18)	трансформироваться	трансформироваться	4.6
4	преображаться (14)	преображаться	преображаться	2.8
5	настраиваться (23)	настраиваться	настраиваться	2.5
6	реформироваться (8)	реформироваться	реформироваться	0. 5
7	реконструироваться (14)	реконструироваться	реконструироваться	0.4
8	преобразовываться (20)	преобразовываться	преобразовываться	0.4
9	изменять свою структуру (2)		изменять свою структуру	0.036
10	изменять направление своей деятельности (1)		изменять направление своей деятельности https://sinonim.org/	0.0124
11	изменять свои взгляды (1)		изменять свои взгляды	0.00385
12	изменять свое отношение (1)		изменять свое отношение	0.0032

13	изменявший систему своей работы (1)			0.0004
14	переконструировавшийся (3)	переконструироваться	переконструироваться	—
15	пересоздаваться (3)	пересоздаваться	пересоздаваться	—
16	перекраиваться (8)	перекраиваться	перекраиваться	—
17	переиначиваться (13)	переиначиваться	переиначиваться	—
18	реорганизовываться (10)	реорганизовываться	реорганизовываться	—
19	переконструирующийся (3)	переконструироваться	переконструироваться	—
20	пересоздающийся (3)	пересоздаваться	пересоздаваться https://sinonim. org/	—
21	переустраиваться (7)	переустраиваться	переустраиваться	—
22	переделываться (21)	переделываться	переделываться	—
23	преобразоваться (9)	преобразоваться	преобразоваться	—
24	реорганизоваться (9)	реорганизоваться	реорганизоваться	—

А категория: что это значит, как открыть

особенности обучения и получения – PROFI.RU — За профи говорят дела

Категории А и А1: в чём разница?

Каким транспортом можно управлять с правами категории А

Обучение на категорию А (мотоциклы) при наличии прав категории В

Правовые нормы

Суть процедуры

Проверка теории

Вождение

Требуемые документы

Категории водительских прав | Новые категории водительских прав

Какие будут категории прав в 2021 году

Расшифровка категорий водительских прав

A

A1

B

BE

B1

C

CE

C1

C1E

D

DE

D1

D1E

M

Tm

Tb

Категория А1 в водительских правах: что это

Категория А, А1 и М: в чем разница?

Как получить категорию А1

Медицинские показания

Замена старых прав на новые

Видео о категориях М, А1 и А

Категория годности «А» | Служба Помощи Призывникам

Как определяют категорию годности к службе

Что означает категория годности «А» — годен к военной службе

В какие войска берут с категорией «А»

Что означает категория годности «А-1» в армии

Что означает категория годности «А-2»

Что означает «А-3» в военкомате

Что означает категория годности к военной службе «А-4»

Особенности присвоения категории «А»

Как изменить категорию годности «А»?

Категория годности А (А1, А2, А3, А4)

Как определяют категорию годности к службе

Что такое категория годности А — годен к военной службе

Что означает категория А-1 в армии

Что означает категория годности А-2

Что означает А-3 в военкомате

Что в военкомате означает А-4

Как изменить категорию годности А

— WordReference.com Словарь английского языка

Руководство для начинающих по созданию категорий и подкатегорий в WordPress

Категория времени

:

Категория заказа. —

Грамматическая категория | Грамматика | Английский Клуб

Число

Корпус

Пол

2.07: Введение в кодирование CPT

Формат

Видео: Введение в процедурную терминологию затрат (CPT)

Средство для мытья двигателя: Лучшие средства для чистки двигателя автомобиля: ТОП-10

Новинка — Motor Cleaner — очиститель двигателя

Наши специалисты отдела разработок улучшили формулу Motor Cleaner.

Motor Cleaner

Область применения:

Способ применения:

Испытание средства на моторном отсеке

Испытание новой и старой формулы

Итоги испытания:

Очиститель мотора от масла и грязи

Товары

Очиститель моторов и автомобилей MONIL®-MA (МОНИЛ-МА)

Лучший обезжириватель двигателя (обзор 2023 г.)

Обезжириватели двигателей Руководство для покупателей

Что делает обезжириватель двигателя?