«По таким ценам покупать машины уже не будут». Россиянам пообещали скидки :: Autonews
Дефицит популярных автомобилей начался летом, после того как россияне вышли из карантина и ринулись в дилерские центры скупать все, что есть. Спрос на автомобили подогрели и скачки курса доллара и евро. В попытках не потерять накопленное, россияне больше всего вкладывались в недвижимость и автомобили. Дилеры не упустили шанс и оперативно повысили цены еще в августе, попутно отменив все скидки и акции. Это не отпугнуло клиентов — из салонов увозили даже автомобили в редких комплектациях с большим набором дополнительных и не всегда нужных опций.
Заказанные в августе-сентябре автомобили популярных моделей и комплектаций начали поступать на склады еще в октябре. Сегодня, по словам дилеров, дефицит самых востребованных автомобилей все еще сохраняется, но многие эксперты уже уверенно заявляют, что поставки постепенно стабилизируются, поэтому уже в феврале склады будут заполнены.
Скидки вернут в марте
Тенденция к спаду дефицита автомобилей, конечно, есть — стоимость машин становится все выше и выше и те, кто не успел подписать контракт и застолбить цену на свой автомобиль, должны будут принять новые цены и решить: покупать автомобиль в краткосрочной перспективе или подождать до лучших времен. Об этом в беседе с корреспондентом Autonews.ru рассказал генеральный директор АО «АВТОДOM» Андрей Ольховский.
По его словам, к концу зимы на склады поступят многие из заказанных сейчас автомобилей. Но это могут быть автомобили без каких-либо опций, по которым у производителей присутствует дефицит. Однако скидки и специальные предложения весной будут, вопрос только в том, от какой цены или от какой базы.
«Если автопроизводители поднимут цены на 4-5% с 1 января, то по ряду брендов будет существенное снижение спроса. Выход из такой ситуации — программы поддержки продаж и дополнительные скидки по трейд-ин или при покупке автомобилей в кредит. Но есть и другое мнение — автомобили, особенно популярные модели и комплектации, будут в дефиците в силу перебоев с доступностью комплектующих на заводах, и тогда скидок и программ поддержки не будет», — объяснил Ольховский.
Фото: Shutterstock
Однако по мнению директора «Ауди.Авилон» Рената Тюктеева, ситуация с дефицитом все же перейдет и на первый квартал следующего года. «Объемы поставок в 2021 году планируются с ростом к 2020 году, только ближе к середине года. Можно ожидать, что в среднем объемы поставок вырастут на 6-8% по причине низкой базы от локдаунов этого года. Как правило, хорошим скидкам способствует насыщенный склад, в этом году сложилась ситуация, когда дефицит поставок сопряжен с планомерным ростом цен от производителей», — пояснил Тюктеев.
Такую же позицию высказал генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентра» Денис Петрунин. «Мы пока не видим тенденций к спаду дефицита автомобилей на рынке. Мы не наблюдаем роста товарных запасов или изобилия автомобилей на складах дилеров. До конца зимы возможны также перебои в поставках автомобилей — изменение сроков и объемов поставок», — отметил Петрунин.
По большинству брендов компании дилеры уже сейчас имеют базу контрактов на 2-3 месяца вперед и давления складов, по словам Петрунина, весной не будет, поэтому ожидать масштабных скидок и акций от автопроизводителей не стоит.
«Однако я думаю, что государство уже в начале года окажет отрасли поддержку в виде запуска программ льготного автокредитования, что, безусловно, поддержит массовый сегмент», — объяснил глава «АвтоСпецЦентра».
Фото: Shutterstock
«Кто хотел, уже все купил»
Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов в беседе с корреспондентом Autonews.ru спрогнозировал снижение спроса на автомобили в новом году и застой рынка весной.
«Рынок уже выбрал спрос на новые автомобили. Те, кто хотел купить машину, уже ее купили или сделают это до конца года. А по высоким ценам в новом году автомобили в таком количестве покупать уже точно не будут. Поэтому примерно к марту 2021 года рынок встанет. Сейчас авторынок стимулирует только ожидание роста цен и госпрограммы льготных кредитов», — уверен эксперт.
По словам эксперта, весной для российского автопрома может наступить нелегкое время, сравнимое с периодом после кризиса 2014 года. Что касается цен на автомобили, то они обязательно догонят разницу курсов за год примерно к марту-апрелю.
«Когда курс доллара вырос весной, то стоимость автомобилей не сильно увеличилась, хотя прямая зависимость есть. Цены на машины подрастали постепенно в течение всего года, и по всем законам экономики они обязательно догонят процентную разницу курсов. Когда это произойдет, спроса уже не будет», — считает Удалов.
Директор «Ауди.Авилон» Ренат Тюктеев также считает, что динамика рубля к евро в ценах до конца еще не отыграна и это скажется на весенних скидках.
«Спрос сейчас сильно подогрет ожиданием роста цен. Получается, что предпосылок для существенных скидок попросту нет, и этого не случится в первом квартале 2021 года, традиционного для распродаж», — объяснил Тюктеев.
Фото: РБК
Похожее мнение высказал и генеральный директор АО «АВТОДOM» Андрей Ольховский. «Очевидно, что стоимость автомобилей ускоренными темпами догонит рост курсов мировых валют и это будет существенным фактором для охлаждения спроса и сокращения продаж и в массовом и в премиальном сегментах», — пояснил Ольховский. Негативно, по его словам, на ценах скажется и повышение ставок по утилизационному сбору.
Новинок будет меньше
При повышении ставок налогов и других обязательных платежей импортеры достаточно быстро переносят эту нагрузку на розничные цену автомобилей, поэтому повышение утильсбора быстро скажется на ценообразовании.
Повышение цен на 1-3% после новогодних каникул из-за утилизационного сбора спрогнозировал и генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Денис Петрунин.
«В связи с этим ряд нишевых автопроизводителей могут отказаться от вывода новых моделей на российский рынок. В общем девальвация рубля, убытки автопроизводителей за 2020 год и повышение утилизационного сбора приведут к повышению цен на автомобили на 3-5% по итогам первого квартала 2021 года. С января по март цены будут повышаться поэтапно», — уверен Петрунин.
Цены сейчас находятся под давлением девальвации рубля. Если рост утилизационного сбора на автомобили уложится в прогнозные 30%, то это автоматически увеличит цены на импортные автомобили в интервале от 2% до 4%. Наиболее выгодно будет покупать машины российской сборки. Такое мнение по вопросу утильсбора высказал директор «Ауди.Авилон» Ренат Тюктеев.
«В меньшей степени рост затронет марки автомобилей с высокой степенью локализации, где рост утильсбора будет компенсирован государством через промышленные субсидии», — объяснил собеседник.
Стало известно, когда дилеры дают больше скидок — журнал За рулем
Названы пики продаж как в онлайне, так и в оффлайне — результат неожиданный.
Материалы по теме
Автомобилисты, покупающие машины через интернет, предпочитают не тратить на это личное время — они заключают сделки в рабочие часы, выяснили аналитики автомобильного онлайн-агрегатора Autospot.ru. Также исследователи выяснили предпочтительные для покупки дни недели и декады месяцев.
Как отметили в компании, годовой пик покупательской активности в этом году сместился с весенних месяцев на июнь, который в другие годы не отличался ростом продаж новых машин. В текущем 2020 году самым провальным месяцем по продажам стал апрель, на который пришлось лишь 4% заключенных за 7 месяцев сделок.
«2020 год стал не совсем типичным. Пандемия коронавируса сдвинула рост продаж со второго квартала на третий, в котором в обычные годы наблюдается затишье, — отложенный спрос сделал свое дело», — говорит генеральный директор Autospot.ru Дмитрий Андреев.
Больший интерес вызывают другие материалы исследования. Оказывается, продажи в любом месяце всегда увеличиваются в двадцатых числах, когда работодатели выплачивают зарплаты. Чаще всего это 20-е, 21-е и 22-е числа. В это же время дилеры, желая «подтянуть» выполнение плана, начинают предлагать более привлекательные скидки и подарки, отмечают аналитики. Судя по росту спроса, скидки работают.
Среди дней недели самыми популярными для заключения сделок днями оказались не выходные, а понедельник и вторник, в течение которых заключается почти треть всех недельных сделок (30,4%). Ближе к выходным дням активность покупателей постепенно снижается.
В ходе исследования были выявлены и самые удобные для заключения сделок часы. Это обеденное время, с 11 часов утра до 16 часов дня. Пик же активности приходится на 13 часов — в это время совершается 6,9% всех суточных сделок.
«Таким образом, можно спрогнозировать пики продаж на ближайшие три месяца: в сентябре, к примеру, наибольшее количество обращений к дилерам будет наблюдаться в понедельник, 21-го, в дневные часы», — уверен директор по маркетингу Autospot.ru Ярослав Шипачев, спрогнозировавший также пики продаж на вторник 20 октября и понедельник 23 ноября.
В оффлайне — в салонах официальных дилеров — активность протекает несколько иначе, но некоторое сходство все же есть. О том, как обстоят дела с покупательской активностью в оффлайне, изданию «За рулем» рассказал исполнительный директор компании «Келес Рус» (официальный дистрибьютор UzAuto Motors в РФ) Вадим Артамонов:
«В автобизнесе, как и в любом другом, присутствует сезонность. Как правило, спрос на машины увеличивается в весенние месяцы (апрель, май) и осенью. Активностью покупателей управляют как сами дилеры, предлагая скидки и бонусы, так и автопроизводители, проводя акции, а также государство, принимающее системные меры поддержки — программы субсидирования кредитов для определенных категорий граждан.
Но сезонность может зависеть от модельного ряда. Ярким примером этого являются машины Chevrolet массового сегмента, реализацией которых мы занимаемся. Так, спрос на модели Nexia и Cobalt увеличивается не только весной и осенью, но и особенно в конце лета, когда компании обновляют корпоративные парки, готовясь к новому деловому сезону. Что касается городского хэтчбека Chevrolet Spark, то его продажи увеличиваются также в конце февраля и начале марта, что, конечно же, связано с Международным женским днем.
Увеличение спроса в конце каждого месяца объясняется желанием дилеров и отделов продаж выполнить план. В результате выдачи машин начинают происходить чаще, чтобы „уложиться“ в месяц. Особенно если это последний месяц квартала, полугодия или года. В реальности, автомобиль мог быть куплен в начале месяца или еще раньше, а клиент просто ждал поставки.
На деле же большинство покупателей приходят в салоны в конце недели, ближе к выходным дням. В это же время принимается и окончательное решение о покупке автомобиля — вносится предоплата и делается бронирование. Как и в онлайне, количество посетителей растет и по понедельникам, но связано это чаще с процедурой выдачи автомобиля».
Фото: Dieny Portinanni / Unsplash
Дилеры рассказали, ждать ли скидок на автомобили в декабре
Как известно, декабрь традиционно является периодом распродаж автомобилей уходящего года выпуска, когда дилеры предлагают наибольшие скидки. Однако в условиях сохраняющегося дефицита на авторынке рассчитывать на дисконт сегодня особо не приходится.
Как считает генеральный директор ГК «АВТОDOM» Андрей Ольховский, в этом году клиентам не стоит рассчитывать на большие скидки, потому что спрос на наиболее ликвидные и востребованные модели сильно превышает предложение. Более актуальный вопрос на сегодняшний день – это наличие автомобиля в нужной комплектации и выбранном цвете. Если по каким-то брендам у дилеров останется пул машин, поступивших к ним на склады по «старым» ценам, то возможны дополнительные выгоды для клиентов, но это будут точечные предложения.
«В этом декабре мы не ждем тотальных распродаж, поскольку доступность автомобилей по-прежнему ограничена во многих брендах. Тем не менее, условия сделки всегда индивидуальны и обсуждаются с каждым покупателем. Основанием для предоставления специальных условий покупки может стать, например, оформление кредита или сдача предыдущего автомобиля в трейд-ин», – отмечает директор по маркетингу компании «РОЛЬФ» Виталий Шония.
По словам владельца федеральной сети автоцентров по продаже автомобилей с пробегом «АВТОСЕТЬ.РФ» Руслана Абдулнасырова, несмотря на текущую ситуацию на рынке и дефицит автомобилей, автопроизводители не забывают о клиентах и делают хорошие маркетинговые акции. Например, при покупке автомобилей KIA Rio можно получить в подарок зимнюю резину + полис КАСКО.
«Конечно же, мы как дилер, стараемся всегда подобрать оптимальное решение для клиента, а в текущей ситуации советуем не откладывать покупку. Ждать распродаж точно не надо, время для покупки автомобиля по привлекательной цене стремительно уходит. Мы ожидаем роста цен в дальнейшем, по нашим оценкам – от 3% до 10% в зависимости от марки», – говорит директор по развитию и инновациям «КЛЮЧАВТО» Юлия Овчинникова.
Подробнее о ситуации с распродажами на российском авторынке и дальнейшей динамике цен на новые автомобили – читайте в нашей рубрике «Вопрос эксперту» и смотрите видеообзоре.
Фото: KIA
5 лучших способов приобрести новый автомобиль со скидкой
Покупка автомобиля – дело серьезное и ответственное хотя бы ввиду высокой стоимости машины. Необходимо подобрать подходящую модель, определиться с комплектацией, найти преимущества в покупке машины в конкретном салоне – все это должно соотноситься с имеющейся в распоряжении суммой денег.
К сожалению, далеко не всегда покупатель обладает той суммой, по которой продается понравившийся автомобиль. Помочь избежать ненужных трат и сэкономить может знание некоторых хитростей работы многих автосалонов.
Часто менеджеры имеют возможность сделать скидку, но не торопятся делать такой подарок клиентам. Есть способы получения такой скидки, о которых и пойдет речь ниже.
5 способов уменьшения цены при покупке нового авто
Некоторые из способов вполне можно комбинировать, получая, таким образом, увеличенные скидки. Эти же скидки можно получить и при приобретении подержанной машины на площадках. Без нее не обойтись людям, которые располагают определенной суммой и очень хотят купить понравившийся автомобиль, имеющий более высокую цену.
С учетом сегодняшних цен на авто многие желающие приобрести качественную машину просто не имеют возможности собрать всю сумму целиком. А кому удается собрать необходимую сумму – при получении скидки могут выбрать машину более дорогой комплектации с улучшенными характеристиками. Поэтому возможность получить скидку должна быть априори интересна всем покупателям нового авто.
Более подробно о вариантах получения серьезной скидки ниже.
Сертификат на утилизацию машины – обеспечивает скидку при приобретении нового авто. На территории Беларуси любую старую машину можно сдать в утилизацию абсолютно бесплатно. Для этого необходимо снять машину с учета в ГИБДД для последующей утилизации и доставить ее в один из приемочных пунктов. Там транспорт сдается в утилизацию, а человек получает сертификат установленного образца. Наличие на руках такого сертификата позволяет рассчитывать на скидку при покупке новой машины.
Алгоритм действий должен выглядеть так:
- подбор салона, который принимает подобные сертификаты взамен на скидку;
- выбор модели и комплектации;
- остается только оплатить покупку и получить соответствующие документы.
Этот способ экономии особенно выгоден для владельцев очень старых машин, находящимся в плохом техническом состоянии. Например, вряд ли есть смысл отказываться от такого способа сэкономить при наличии «Копейки» 1970 года выпуска. Каких-либо ограничений на состояние авто сегодня программа не предъявляет, а относительно срока ее действия сказать что-то определенное сложно.
Трейд-ин – еще один достаточно популярный способ получить скидку при приобретении нового авто. Сегодня эта услуга предлагается практически во всех официальных автосалонах, а суть ее сводится к следующему.
Владелец машины доставляет ее в салон, где проводится ее оценка. По результатам оценки авто человеку, желающему поменять машину на новую, предоставляется определенная скидка, равная, как правило, размеру рыночной стоимости авто. Оценка авто в салоне имеет ряд интересных особенностей:
- за основу принимается средняя рыночная цена модели;
- фактического пробега;
- количество владельцев;
- других характеристик.
А уже оценку проводят специалисты салона: осмотр и диагностика автомобиля дают возможность корректировки предполагаемой стоимости с учетом реального состояния машины.
После проведения оценки остается только подобрать другой автомобиль, в том числе новый, а разница между ценами уплачивается в салоне. При заключении сделки оформляются все документы, а приобретенную машину нужно переоформить в ГИБДД. Сумма скидки при реализации этого способа составляет примерно 10-15% от рыночной стоимости машины.
Важно понимать, что продать авто по рыночной стоимости сейчас очень сложно. Кроме того, следует помнить, что сделка с помощью трейд-ин оформляется всего за несколько часов, а другие формы продажи машины занимают значительно большее время и предполагают немалые риски.
Акции по большим праздникам. Часто возникают ситуации, когда новоиспеченные владельцы авто встречают рекламное объявление о солидной скидке на машины модельного ряда прошлого года. Такие предложения встречаются на рынке достаточно часто. По этой причине новый год можно считать идеальным временем для совершения сделки.
Как показывает практика, в предновогодние и послепраздничные дни автосалоны достаточно охотно делают скидки. Помимо этого, скидки могут предоставляться в следующих случаях:
- скидка по поводу значимого праздника;
- скидка на машины старого модельного ряда по причине выпуска новой модели;
- снижение цен в связи с проводимой рекламной компанией;
- скидка пенсионерам или, например, участникам военных действий.
Автосалоны периодически предлагают различные скидки, устраивают распродажи и делают выгодные предложения. Важно только отыскать их. Если марка авто не имеет решающего значения, то можно изучить предложения всех работающих в городе автосалонов. Наверняка хотя бы минимальную скидку удастся найти.
Авто с тест-драйва, выставочного зала, с небольшими повреждениями. Этот способ получения экономии, как правило, позволяет получить незначительную, но все-таки скидку. Важно быть максимально осторожным! Часто автомобили, используемые для тест-драйва, стараются реализовать по причине наличия каких-либо проблем. Рекомендуется обратить внимание на результаты технической диагностики и приобретать машину только после его обследования независимыми экспертами.
Часто встречаются случаи, когда салоны под видом машин с тест-драйва пытаются реализовать поврежденные, но восстановленные авто, например, упавшие с автовоза во время перевозки.
Индивидуальные скидки. Клиенты многих автосалонов могут рассчитывать на получение индивидуальной скидки. Вряд ли это удастся сделать за счет обычных попыток сторговаться, поскольку менеджеры салонов не имеют полномочий самостоятельно принимать такие решения, но некоторые способы получить снижение стоимости до определенного уровня все-таки существуют:
1.в случае заказа авто в специальной комплектации и отсутствия его в салоне в согласованные сроки клиент вправе требовать скидку либо иную компенсацию за необходимость ожидания;
2.при осмотре машины были выявлены недостатки различного характера либо несоответствие комплектации;
3.менеджеры автосалона ввели клиента в заблуждение, дезинформировали, нагрубили или некачественно обслужили. В этом случае можно связаться с главным офисом компании, рассказать о случившемся и потребовать скидку в качестве компенсации;
4.при готовности приобрести авто в кредит банки-партнеры автосалона предлагают льготные условия кредитования с понижением первоначальной стоимости машины. Безусловно, получение скидки по любому из оснований во многом связано с коммуникабельностью клиента, его способностями убеждать и находить компромисс.
Читайте также : Где лучше продать авто
Желаемый результат достигается далеко не всегда, но зачастую имеются весомые аргументы для предоставления скидки и экономии средств покупателя. Умеющие торговаться клиенты могут с легкостью «выбить», например, дополнительную акустику, коврики в салон и прочие аксессуары в виде скидки. Во многих случаях обоснованных аргументов для предоставления скидки не имеется, а оснований для обсуждения скидки просто нет.
С другой стороны, иногда скидку можно получить без каких-то особых усилий. Все перечисленные выше способы снизить стоимость нового авто реально действуют. Автосалоны охотно предоставляют скидки на модели прошлого года, принимают старые авто в обмен на скидку, устраивают сезонные распродажи.
При отсутствии спешки по покупке авто рекомендуется отслеживать выгодные предложения различных компаний. Так можно получить максимально возможную скидку. Повышает вероятность получения скидки отсутствие требования к покупке только самых новых и современных авто, поскольку такие машины продаются по первоначальной цене. Остается только выбрать наиболее подходящий способ получения скидки и приступить к его реализации.
Понравилась статья?
Расскажи друзьям
Читайте также
Как продать старую машину
Продать старый автомобиль за хорошую цену — мечта каждого владельца убыточного транспортного средства. Многие автомобилисты, учитывая высокий уровень рентабельности иномарок на сегодняшний день, считают, что получить выгоду с продажи далеко не нового автомобиля практически невозможно.
Подробнее…
Как защитить свой автомобиль зимой
06 декабря 2018
705
Что нужно предпринять, чтобы кузов машины пережил зиму без последствий
На отечественных дорогах довольно часто можно встретить автомобили, покрытые слоем грязи. Порой даже цвет таких авто различить сложно. Чего ожидать от воздействия грязи и соли на лакокрасочное покрытие (ЛКП) авто и как защитить машину в зимнее время?
Подробнее…
Чип-тюнинг двигателя. Все за и против
24 сентября 2019
584
Увеличиваем мощность двигателя с помощью чипирования
Чип-тюнинг двигателя стал своеобразным тюнингом. Появился данный метод тюнинга в Европе. Этот вариант доработки двигателя изобрели в середине 1990-х годов, а сама доработка осуществляется через внесения изменения в программу, управляющую работой двигателя. Другими словами, изменяются некоторые параметры в электронном блоке управления. Соответственно, изменять какие-то механические параметры двигателя не придётся.
Подробнее…
Гидроудар двигателя. Причины и последствия
11 сентября 2018
1369
Причины и последствия гидроудара ДВС
Зачастую многие автомобилисты попадают в неприятную ситуацию, когда транспортное средство глохнет, застревая колесами в глубоких лужах, которые образовались после продолжительного и мощного ливня. Эта неисправность может произойти по различным причинам, однако в большинстве случаев проблема заключается в гидроударе двигателя.
Подробнее…
Продление срока работы автомобильного аккумулятора
Современные автомобили буквально «напичканы» электроникой. Все они, начиная от радиоприемника и заканчивая авторегистратором работают от электрической энергии. Аккумуляторные батареи призваны не только обеспечить работу всей бортовой электроники, но и вообще всего автомобильного электрооборудования.
Подробнее…
Битые авто, брать или не брать?
04 сентября 2018
1313
Стоит ли покупать битые авто
Большинство водителей, не имеющих достаточного опыта вождения автомобиля, приобретают далеко не новые машины. Они рассуждают: «Не будет жалко, если разобью». Но все хотят купить ее по дешевой цене, и чтобы она не побывала в аварии! Им некий сосед дал понять, что брать битый транспорт, даже с небольшими повреждениями, не стоит. Поэтому многих новичков, и не только, мучает вопрос: «Чем страшны авто, побывавшие в аварии?» и «Есть ли смысл за них вообще платить?». Предлагаю в этом разобраться, задача все-таки неоднозначная.
Подробнее…
Неоновая подсветка днища автомобиля. За и против
26 сентября 2019
1178
Как сделать неоновую подсветка днища авто
Различные виды тюнинга внешнего вида автомобиля включают в себя и неоновую подсветку. Это выглядит очень красиво, да и вряд ли Ваш автомобиль не заметят на ночных улицах города. В современном мире присутствует множество способов, которые могут придать с помощью неона красивый вид любому автомобиля.
Подробнее…
Что такое «Trade In»? Насколько это опасно?
23 января 2018
4912
Каждый водитель, при обновлении автосалона, задаётся вопросом, что такое трейд ин. Данная схема используется при приобретении автомобиля и находится, в настоящее время, на слуху. Как и в других системах, трейд иногда имеет как положительные черты, так и отрицательные.
Подробнее…
Увеличиваем клиренс автомобиля своими руками
02 сентября 2019
685
Как увеличить клиренс автомобиля
Продукция российских автомобилестроителей проигрывает зарубежным изделиям по стабильности, удобству и прочим параметрам. Это вынуждает многих граждан отдавать предпочтение иностранным моделям. Импортные автомобили предназначены для езды по предельно ровным поверхностям, поэтому для них предусматривается клиренс, который варьируется в пределах 13-16 см. Для дорог, проложенных на территории РФ и других членов СНГ, этого значения недостаточно. А посему собственники транспортных средств с низкой посадкой наверняка заинтересуются увеличением дорожного просвета без привлечения сторонней помощи.
Подробнее…
Самые большие скидки на новые автомобили
Коды купоновБесплатная доставка Amazon- Amazon Hunter
- Купонов Черной пятницы
- Купонов на День подарков
- Купонов Cyber Monday
- Купонов на День Благодарения
- Автомобильная промышленность
- Одежда
- Принадлежности
- Красота и личная гигиена
- Путешествие
- Здоровье
- Спортивные товары
- Электроника
- Образование и обучение
- Домашние животные
- Коды купонов
- Бесплатная доставка
-
Amazon
Амазонка
- Amazon Hunter
Скидка на новые автомобили — обновляется ежедневно в 2021 г.
Коды купоновБесплатная доставка Amazon- Amazon Hunter
- Купонов Черной пятницы
- Купонов на День подарков
- Купонов Cyber Monday
- Купонов на День Благодарения
- Автомобильная промышленность
- Одежда
- Принадлежности
- Красота и личная гигиена
- Путешествие
- Здоровье
- Спортивные товары
- Электроника
- Образование и обучение
- Домашние животные
- Коды купонов
- Бесплатная доставка
-
Amazon
Амазонка
- Amazon Hunter
Дивали скидки на новые автомобили
Самый долгожданный период года, праздничный сезон 2020 года, настал, и некоторые из нас с нетерпением просматривали и искали в Интернете, какой автомобиль является лучшим с наибольшей стоимостью (и, конечно, с самой большой скидкой!) купите во время этого Дуссера или Дивали.
Dussehra 2020, Дивали, будет действительно особенным для людей, переходящих на новый автомобиль, поскольку производители предлагают скидки, как будто не завтра, спад продаж новых автомобилей в последние несколько месяцев определенно снизил цену, в то время как огромный скидки от автомобилей начального уровня до автомобилей класса люкс сделали новые автомобили доступными.
Некоторые из вас могут задаться вопросом, как избавиться от своей старой машины? Продажа или Обмен — предпочтительный выбор масс. Кроме того, вы знали? Продажа машины может быть более выгодной, чем обмен.Мы составили список машин, которые можно купить с максимальной скидкой в этот праздничный сезон.
Лучшие предложения Дивали на автомобили 2020 года — Hyundai
Mahindra KUV100 — Скидки на автомобили в ноябре 2020 года
Mahindra KUV100 — конкурент Maruti Ignis, который соперничает с Maruti Ignis. Доступный только в бензиновом варианте, KUV100 продается с бонусом за обмен в размере 25 000 рупий и корпоративной скидкой в размере 5 000 рупий.
Mahindra KUV100 NXT Цены на новые автомобили в популярных городах
Город | Экс-салон Цена | Дорожная Цена |
Нью-Дели | рупий 4.88-7.94 лакх | 6,72-9,24 рупий |
Мумбаи | 4,87-7,92 рупий | 7,15-9,51 рупий |
Бангалор | 4,89-7,95 рупий | 7,31-9,72 рупий |
Ченнаи | Rs 4.91-7.96 лакх | 7,04-9,35 рупий |
Хайдарабад | 4,90-7,95 рупий | 7,18-9,52 рупий |
Пуна | рупий 4.87-7,92 лакх | 7,04-9,37 рупий |
Калькутта | 5,05-8,1 лакх | 6,79-8,88 рупий |
Коччи | 4,96-8,02 рупий | 6.95-9.23 рупий |
Полезная ссылка на Mahindra KUV100 NXT
Махиндра Мараццо — Предложения по автомобилям в ноябре 2020 года
Mahindra Marazzo поступит в продажу с некоторыми привлекательными предложениями в ноябре 2020 года.Вариант M2 продается со скидкой при оплате наличными в размере 15000 рупий, бонусом за обмен в размере 15000 рупий, бесплатными аксессуарами на сумму 5000 и корпоративным бонусом в размере 6000 рупий. С другой стороны, варианты M4 и M6 доступны со скидкой при оплате наличными в размере 10 000 рупий, бонусом за обмен в размере 15 000 рупий, бесплатными аксессуарами в размере 5 000 рупий и корпоративным бонусом в размере 6 000 рупий.
Mahindra Marazzo Цены на новые автомобили в популярных городах
Город | Экс-салон Цена | Дорожная Цена |
Нью-Дели | 10 рупий.35-14,76 лакх | Rs 12.44-17.6 лакх |
Мумбаи | рупий 10,35-14,76 лакх | Rs 12.30-17.62 лакх |
Бангалор | рупий 10,35-14,76 лакх | Rs 12.30-17.62 лакх |
Ченнаи | рупий 10,35-14,76 лакх | Rs 12.45-17.65 лакх |
Хайдарабад | рупий 10,35-14,76 лакх | рупий 12.63-17,89 лакх |
Пуна | рупий 10,35-14,76 лакх | Rs 12.33-17.41 лакх |
Калькутта | рупий 10,35-14,76 лакх | Rs 11.49-16.28 лакх |
Коччи | рупий 10,35-14,76 лакх | Rs 12.18-17.22 лакх |
Полезная ссылка на Махиндра Мараццо
Mahindra XUV300 — Предложения автомобилей за ноябрь 2020 года
Основанный на Ssangyong Tivoli, Mahindra XUV300 конкурирует с такими, как Maruti Vitara Brezza и Kia Sonet.Бензиновая модель продается с бонусом за обмен в размере 25 000 рупий и корпоративной скидкой в размере 5 000 рупий. С другой стороны, дизельная версия W6 доступна со скидкой 10 000 рупий и бесплатными аксессуарами на сумму 5 000 рупий. Вариант W8 Option доступен со скидкой при оплате наличными в размере 6 550 рупий. Кроме того, есть бонус за обмен в размере 25 000 рупий и корпоративный бонус в размере 5 000 рупий.
Mahindra XUV300 Цены на новые автомобили в популярных городах
Город | Экс-салон Цена | Дорожная Цена |
Нью-Дели | рупий 8.1-12,69 лакх | Rs 9.95-14.18 лак |
Мумбаи | 8,1-12,69 рупий | рупий 10,28-15,15 лакх |
Бангалор | Rs 8.1-12.69 лакх | рупий 10,51-15,8 лакх |
Ченнаи | 8,1-12,69 рупий | Rs 9.94-15.19 лакх |
Хайдарабад | 8,1-12,69 рупий | 10,37-15 рупий.4 лакх |
Пуна | 8,1-12,69 рупий | рупий 10,23-15,16 лакх |
Калькутта | 8,1-12,69 рупий | Rs 9.59-14.04 лакх |
Коччи | 8,1-12,69 рупий | рупий 9.99-14.91 лак |
Полезная ссылка на Mahindra XUV300
Mahindra Scorpio — Схемы автомобилей на ноябрь 2020 года
BS6 Mahindra Scorpio в настоящее время продается с фантастическими скидками.В ноябре 2020 года вариант S5 продается со скидкой в размере 60 000 рупий, которая предоставляется за счет скидки при оплате наличными в размере 20 000 рупий, бесплатных аксессуаров на сумму 10 000 рупий, бонуса за обмен в размере 25 000 рупий и корпоративной скидки в размере 5 000 рупий. Между тем, комплектации S7, S9 и S11 продаются с бонусом обмена в размере 25000 рупий и корпоративным бонусом в размере 5000 рупий.
Mahindra Scorpio Цены на новые машины в популярных городах
Город | Экс-салон Цена | Дорожная Цена |
Нью-Дели | рупий 9.99-16,63 лакх | рупий 11.84-20.16 лакх |
Мумбаи | Rs 9.95-16.15 лакх | Rs 12.08-19.65 лакх |
Бангалор | рупий 9,99-16,7 лакх | Rs 12.35-21.09 лакх |
Ченнаи | 10,14-16,84 рупий | Rs 12.67-20.74 лакх |
Хайдарабад | рупий 9,99-16,84 лакх | рупий 12.09-20,57 лакх |
Пуна | Rs 9.91-16.11 лакх | рупий 11,84-19,32 лакх |
Калькутта | рупий 10,2-16,97 лакх | рупий 11,52-18,87 лакх |
Коччи | рупий 10,18-16,84 лакх | Rs 12.18-20.78 лакх |
Полезная ссылка на Mahindra Scorpio
Mahindra XUV500 — Предложения о новых автомобилях за ноябрь 2020 года
Комплектации W5 и W7 Mahindra XUV500 доступны со скидкой до 50 000 рупий, включая скидку при оплате наличными в размере 12 000 рупий, бонус за обмен в размере 30 000 рупий и корпоративный бонус в размере 9 000 рупий.С другой стороны, модели W9 и W11 продаются по цене 57 000 рупий. К ним относятся денежный бонус в размере 13 000 рупий, скидка при обмене в размере 30 000 рупий, корпоративная скидка в размере 9 000 рупий и бесплатные аксессуары на сумму 5 000 рупий.
Mahindra XUV500 Цены на новые автомобили в популярных городах
Город | Экс-салон Цена | Дорожная Цена |
Нью-Дели | рупий 12.31-19,74 лакх | Rs 14.76-23.27 лакх |
Мумбаи | 12,22-19,65 рупий | Rs 14.97-23.83 лакх |
Бангалор | Rs 12.28-19.71 лакх | Rs 15.62-24.85 лак |
Ченнаи | Rs 12.28-19.71 лакх | Rs 15.34-23.91 лакх |
Хайдарабад | Rs 12.23-19.66 лакх | 15 рупий.05-19.93 лакх |
Пуна | Rs 12.22-19.67 лакх | Rs 14.74-23.49 лакх |
Калькутта | Rs 12.47-19.89 лакх | Rs 13.97-22.04 лакх |
Коччи | Rs 12.38-19.34 лакх | 14,60-23,63 рупий |
Полезная ссылка на Mahindra XUV500
Mahindra Alturas — Скидки на новые машины в ноябре 2020 года
В этом месяце Mahindra Alturas продается по цене 3 рупии.Скидки в размере 6 тысяч рупий, которые включают прямую скидку при оплате наличными в размере 2,2 миллиона рупий, бесплатные аксессуары на сумму 20 000 рупий, бонус за обмен в размере 50 000 рупий и корпоративный бонус в размере 16 000 рупий.
Mahindra Alturas G4 Цены на новые автомобили в популярных городах
Город | Экс-салон Цена | Дорожная Цена |
Нью-Дели | рупий 27,7-30,7 лакх | 33 рупий.26-36,81 лакх |
Мумбаи | рупий 27,7-30,7 лакх | рупий 33.70-37.30 лакх |
Бангалор | рупий 27,7-30,7 лакх | рупий 34,77-38,89 лакх |
Ченнаи | рупий 27,7-30,7 лакх | рупий 33,85-37,46 лакх |
Хайдарабад | рупий 27,7-30,7 лакх | рупий 33,56-37,14 лакх |
Пуна | рупий 27.7-30,7 лакх | Rs 33.05-36.59 лакх |
Калькутта | рупий 27,7-30,7 лакх | рупий 30,55-33,81 лакх |
Коччи | рупий 27,7-30,7 лакх | рупий 35,37-39,17 лакх |
Полезная ссылка на Mahindra Alturas G4
Лучшие предложения Дивали на автомобили 2020 года — Volkswagen
Volkswagen Polo — Скидки ноябрь 2020
Вариант Volkswagen Polo Trendline доступен со скидкой при оплате наличными в размере 28 500 рупий и бонусом за обмен в размере 20 000 рупий.Модель Polo Comfortline, которая является версией средней спецификации, продается со скидкой при оплате наличными в размере 23 000 рупий и бонусом за обмен в размере 20 000 рупий. Наконец, топовая модель TSI Highline доступна со скидкой при оплате в размере 19 500 рупий и бонусом за обмен в размере 20 000 рупий. На версию GT скидки нет.
Volkswagen Polo Цены на новые автомобили в популярных городах
Город | Экс-шоу-рум Цена | Дорога Цена | |||
Нью-Дели | 5 рупий.71-9,72 лакх | 6,83-11 лакх | |||
Мумбаи | 5,72-9,72 лакх | 6,35-11,18 лакх | |||
Бангалор 9012,79 | | | | -11,73 лакх | |
Ченнаи | рупий 5,7-9,71 лакх | рупий 6,55-11,15 лакх | |||
Хайдарабад | рупий 5,7–912 | рупий Пуна | 5 рупий.71-9,72 лакх | 6,71-11,74 рупий | |
Калькутта | рупий 5,71-9,72 лакх | 6,42-10,86 рупий | |||
Кочи | Кочи 901 -11,04 лакх | |
Полезная ссылка на Volkswagen Polo
Volkswagen Vento — Предложения новых автомобилей за ноябрь 2020 года
Volkswagen Vento Trendline не продается со скидкой. Точно так же даже средняя комплектация Comfortline недоступна со скидкой.Но модель TSI Highline продается в специальном выставочном зале со скидкой за 9,99 рупий. Существует также бонус обмена в размере 25000 рупий. Комплектация Highline Plus высшего качества доступна с огромной скидкой при оплате наличными в размере 1,1 лакха и бонусом обмена в размере 25000 рупий.
Volkswagen Vento Цены на новые машины в популярных городах
Город | Экс-выставочный зал Цена | Дорога Цена | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нью-Дели | рупий 8.76-14,49 лакх | 11,03-17,23 рупий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мумбаи | рупий 8,76-14,49 лакх | 11,30-17,31 рупий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бангалор12 | | Бангалор -17,75 лакх | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ченнаи | рупий 8,76-14,49 лакх | рупий 11,01-17,46 лакх | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Хайдарабад | рупий 10,32–14,49 | 8,76–14,49 рупий Пуна | 8 рупий.76-14,49 лакх | рупий 10,34-17,31 лакх | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Калькутта | рупий 8,76-14,49 лакх | рупий 9,86-17,13 лакх | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кочи
Полезная ссылка на Volkswagen VentoVolkswagen Tiguan AllSpace — Предложения Ноябрь 2020В этом месяце на Volkswagen Tiguan AllSpace нет официальных скидок.Тем не менее, поскольку Tiguan плохо продается, вы определенно можете торговаться в дилерском центре, чтобы получить наилучшее предложение. Volkswagen Tiguan Цены на новые машины в популярных городах
Tiguan 9012 Полезная ссылка на Volkswagen
|
Город | Ex-showroom Цена | Дорога Цена | |||||||
Нью-Дели | Rs 7,81-11,35 лакх12 | 907-128 Мумбаи7,81-11,35 рупий | 9,07-13,18 рупий | ||||||
Бангалор | 7 рупий.81-11,35 лакх | рупий 9,31-13,51 лакх | |||||||
Ченнаи | рупий 7,81-11,35 лакх | рупий 8,99-13,29 лакх | |||||||
хайдарабад Хайдарабад -13,01 лакх | Пуна | 7,81-11,35 рупий | 9,07-13,18 рупий | Калькутта | | рупий 7,81-11128127 7 907,81-11,312 Кочи | 7 рупий.81-11,35 лакх | 8,91-12,83 рупий | |
Полезная ссылка на Ford EcoSport
Ford Aspire — Предложения на ноябрь 2020 г.
Ford Aspire продается со скидкой при оплате в размере от 15 000 до 20 000 рупий, а также корпоративным бонусом в размере 4 000 рупий. Бонуса за обмен нет, но вы можете поторговаться в дилерском центре и попытать счастья.
Ford Aspire Цены на новые машины в популярных городах
Город | Экс-шоу-рум Цена | Дорога Цена | ||
Нью-Дели | 5 рупий.88-9,0 лакх | 6,48-10,07 рупий | ||
Мумбаи | 5,88-9,0 лакх | рупий 6,94-10,53 лакх | ||
Бангалор | 8Бангалор | 8-10,71 лакх | ||
Ченнаи | 5,88-9,0 лакх | 6,76-10,25 лакх | ||
Хайдарабад | 128128107 | 128128107 909,99 | Пуна5 рупий.88-9,0 лакх | 6,87-10,43 рупий |
Калькутта | 5,88-9,0 лакх | 6,63-10,04 лакх | ||
Кочи | 930 Кочи -10.32 лакх
Полезная ссылка на Ford Aspire
Ford Figo — Предложения на ноябрь 2020 года
Ford Figo в настоящее время продается со скидкой при оплате наличными от 15 000 до 20 000 рупий, в зависимости от варианта, который вы покупаете, вместе с корпоративным бонусом в размере 4 000 рупий.Бонуса за обмен нет, но, опять же, вы можете торговаться в дилерском центре, чтобы повысить шансы на отличную сделку.
Ford Figo Цены на новые автомобили в популярных городах
Город | Экс-шоурум Цена | Дорога Цена | |
Нью-Дели | Rs 5.23-7.69 лакх12512 | ||
Rs Мумбаи | 5 рупий.23-7,69 лакх | 6,11-8,94 рупий | |
Бангалор | 5,23-7,69 лакх | 6,39-9,33 лакх | |
Ченнаи | Ченнаи 901 -8,79 лакх|||
Хайдарабад | 5,23-7,69 лакх | 6,23-9,09 лакх | |
Пуна | ,13-8,23-7,69 лакх Калькутта | 5 рупий.23-7,69 лакх | рупий 5,91-8,63 лакх |
Кочи | рупий 5,27-7,75 лакх | рупий 6,04-8,84 лакх |
Полезная ссылка на Ford Figo
Ford Freestyle — Скидки на новые автомобили в ноябре 2020 года
Ford Figo Freestyle продается со скидкой при оплате наличными от 30 000 до 35 000 рупий, в зависимости от того, какой вариант вы выберете. Есть даже обменная выгода в размере 7000 рупий, но на этой модели нет корпоративных бонусов.
Ford Freestyle Цены на новые автомобили в популярных городах
Город | Ex-выставочный зал Цена | Цена на дороге | |||||
Нью-Дели | Rs 5,81-8,26 лакх 0-9,4 | Rs Мумбаи | 5,81-8,26 рупий | 6,86-9,85 рупий | |||
Бангалор | рупий 5.81-8,26 лакх | 7,09-10,01 рупий | |||||
Ченнаи | 5,81-8,26 лакх | 6,68-9,42 лакх | |||||
Хайдарабад | |||||||
Хайдарабад -9,8 лакх | |||||||
Пуна | 5,81-8,26 рупий | 6,8-9,77 рупий | |||||
Калькутта | 5,81-8,26127 рупий | 901 Кочи | 5 рупий.85-8,32 лакх | 6,71-9,49 рупий |
Полезная ссылка на Ford Freestyle
Лучшие предложения Дивали на автомобили 2020 года — Maruti Suzuki
Maruti Suzuki Ignis — Скидки на машины в ноябре 2020 года
Maruti Ignis доступен со скидкой до 50 100 рупий в этом месяце. Вариант Zeta продается со скидкой при оплате наличными в размере 10 000 рупий, бонусом за обмен в размере 15 000 рупий и дополнительным предложением в размере 5100 рупий на сельском рынке. Все остальные варианты доступны со скидкой при оплате наличными в размере 30 000 рупий, бонусом за обмен в размере 15 000 рупий и дополнительным предложением в размере 5100 рупий для влиятельных лиц из сельской местности.
Maruti Suzuki Ignis Цены на новые машины в популярных городах
Город | Ex-выставочный зал Цена | Цена на дороге | |||||||||
Нью-Дели | Rs 4.79-7.15 лакх | 9013Rs 4.79-7.15 лакх | Rs Мумбаи | 4,87-7,23 рупий | 5,72-8,4 лакх | ||||||
Бангалор | рупий 4.87-7,23 лакх | рупий 6,02-8,62 лакх | |||||||||
Ченнаи | рупий 4,87-7,23 лакх | рупий 5,65-8,3 лакх | |||||||||
Хайдарабад125,73 фунтов стерлингов ,79 | | -8,48 лакх | | ||||||||
Пуна | 4,87-7,23 лакх | 5,73-8,42 лакх | |||||||||
Калькутта | 4,87-7,23127 рупий | Кочи | рупий 4.87-7,23 лакх | рупий 5,5-8,26 лакх |
Полезная ссылка на Maruti Suzuki Ignis
Maruti Suzuki Baleno BS6 — Предложения автомобилей за ноябрь 2020 года
В ноябре этого года покупатели Maruti Baleno могут воспользоваться скидкой при оплате наличными в размере 12 500 рупий, бонусом за обмен в размере 10 000 рупий, корпоративным бонусом в размере 5000 рупий и специальным предложением в размере 5100 рупий для влиятельных лиц из сельской местности.
Maruti Suzuki Baleno Цена нового автомобиля в популярных городах
Город | Экс-шоу-рум Цена | Дорога Цена | ||
Нью-Дели | 5 рупий.59-8,9 лакх | 6,67-9,17 рупий | ||
Мумбаи | 5,68-9,0 лакх | 6,63-10,4 лакх | ||
Бангалор | 8 Бангалор | 8 9012 -11,1 лакх | ||
Ченнаи | 5,68-9,0 лакх | 6,55-10,29 лакх | ||
Хайдарабад | 5,68-9,0 лакх129 | -9,0 лакх3 630,68 Пуна | 5 рупий.68-9,0 лакх | 6,63-10,44 рупий |
Калькутта | 5,68-9,0 лакх | 6,27-9,86 лакх | ||
Кочи | 8 | | 6,5308 -10,25 лакх | |
Полезная ссылка на Maruti Suzuki Baleno
Maruti Suzuki Ciaz BS6 — Ноябрь 2020 Предложения новых автомобилей
В этом месяце Maruti Ciaz, который является сильным конкурентом Honda City и Hyundai Venue, выставлен на продажу со скидкой при оплате наличными в размере 10 000 рупий, бонусом за обмен в размере 20 000 рупий и корпоративной скидкой в размере 5 000 рупий.Кроме того, есть даже корпоративный бонус в размере 5000 рупий.
Maruti Suzuki Ciaz Цены на новые машины в популярных городах
Город | Ex-showroom Цена | Дорога Цена | |||
Нью-Дели | Rs 8.2-11.38 лакх 30 | Rs9 Мумбаи | 8,2-11,38 рупий | 9,49-13,57 рупий | |
Бангалор | 8 рупий.2-11,38 лакх | рупий 10,12-13,99 лакх | |||
Ченнаи | рупий 8,2-11,38 лакх | рупий 9,43-13,74 лакх | |||
Хайдарабад | Хайдарабад -13,84 лакх | | |||
Пуна | 8,19-11,38 рупий | рупий 9,51-13,61 лакх | |||
Калькутта | 8,2-11,3127 рупий | Кочи | 8 рупий.21-11,38 лакх | рупий 9,34-13,27 лакх |
Полезная ссылка на Maruti Suzuki Ciaz
Maruti Suzuki XL6 — Предложения на новые автомобили в ноябре 2020 года
Maruti XL6 в настоящее время доступен со скидкой 27 000 рупий. Они включают обменный бонус в размере 20 000 рупий и корпоративное предложение в размере 7 000 рупий.
Maruti Suzuki XL6 Цена нового автомобиля в популярных городах
Город | Экс-выставочный зал Цена | Дорожная цена | ||
Нью-Дели | рупий 9.79-11,46 лакх | рупий 10,93-13,21 лакх | ||
Мумбаи | рупий 9,79-11,46 лакх | рупий 11,29-13,41 лакх | ||
Бангалор ,46 901 -14,56 лакха | | |||
Ченнаи | рупий 9,79-11,46 лакх | рупий 11,19-13,74 лакх | ||
Хайдарабад | рупий Пуна | 9 рупий.79-11,46 лакх | рупий 11,29-13,41 лакх | |
Калькутта | рупий 9,79-11,46 лакх | рупий 10,73-12,64 лакх | ||
Кочи -11 | Kochi -13,33 лакх | |
Полезная ссылка на Maruti Suzuki XL6
Maruti Suzuki Alto 800 — Лучшие предложения автомобилей за ноябрь 2020 года
Maruti Alto 800 продается со скидкой на сумму 39 000 рупий. К ним относятся скидка при оплате наличными в размере 18 000 рупий, бонус за обмен в размере 15 000 рупий и корпоративный бонус в размере 6 000 рупий.
Maruti Suzuki Alto 800 Цены на новые машины в популярных городах
Город | Экс-шоурум Цена | Дорога Цена | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нью-Дели | Rs 2.94-4.14 лакх 430 | рупий Мумбаи | 3,04-4,24 лакх | 3,61-4,75 лакх | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бангалор | 3 рупий.04-4,24 лакх | рупий 3,65-5,01 лакх | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ченнаи | рупий 3,04-4,24 лакх | рупий 3,51-4,88 лакх | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полезная ссылка на Maruti Suzuki Alto 800Maruti Suzuki S-Presso — Скидки на машины в ноябре 2020 годаВ этом месяце доступен Maruti S-Presso с предложениями на сумму 46 000 рупий. Существует скидка при оплате наличными в размере 20 000 рупий, бонус за обмен в размере 20 000 рупий и корпоративный бонус в размере 6 000 рупий. Maruti Suzuki S-Presso Цены на новые машины в популярных городах
Полезная ссылка на Maruti Suzuki S-PressoMaruti Suzuki WagonR — Предложения на машины ноябрь 2020Maruti WagonR продается с льготами на сумму 36 000 рупий. Существует скидка при оплате наличными в размере 10 000 рупий, бонус за обмен в размере 20 000 рупий и корпоративный бонус в размере 6000 рупий.Эти предложения действительны как для бензиновых, так и для КПГ-вариантов. Maruti Suzuki WagonR Цены на новые машины в популярных городах
Полезная ссылка на Maruti Suzuki WagonRMaruti Suzuki Celerio — Схемы скидок на автомобили в ноябре 2020 годаВ этом месяце Maruti Celerio продается со скидкой на сумму 51 000 рупий. К ним относятся денежный бонус в размере 25000 рупий, обменный бонус в размере 20000 рупий и корпоративный бонус в размере 6000 рупий. Maruti Suzuki Celerio Цены на новые машины в популярных городах
Законны ли большие скидки на места в бизнес-классе?«Бизнес-класс — до 75%!» Конечно, это предложение соблазнительно для всех, кто хочет сбежать от тесноты и отсутствия обслуживания, которые вы получаете на большинстве дальних зарубежных рейсов.Но являются ли эти заявления выдумкой или они реальны? Читатель, который недавно столкнулся с подобным утверждением, спросил: «Я видел веб-сайт, предлагающий большие скидки на бизнес-класс, но он выглядит как брокер по купонам, который покупает неиспользованные мили для часто летающих пассажиров, а затем каким-то образом продает премиальные билеты бизнес-класса клиентам. Я никогда не слышал об этом агентстве, и мне это кажется подозрительным. Это нормально или нет? » {{{SmarterBuddy | align = left}}} Краткий ответ этому читателю: «Это подозрительно.На этом сайте есть контрольный знак для брокера по купонам: уведомление «мы покупаем мили». Но не все агентства, заявляющие о больших скидках бизнес-класса, подозрительны. Вместо этого, вероятно, большинство из них — это пункты продажи билетов консолидатора. Если вы заинтересованы в недорогих поездках бизнес-класса и первым классом или даже в экономическом классе, вам нужно знать разницу. Брокеры — еще около Что такое «купонный брокер»? По сути, это агентство, которое покупает и продает награды для часто летающих пассажиров.А из-за рыночных цен и графиков начисления миль почти все действия по купонам предоставляются первым или бизнес-классом в межконтинентальных поездках. Вопреки некоторым отчетам, которые я видел, брокеры по купонам не покупают и не продают кредиты для часто летающих пассажиров в виде миль. Никто не сможет этого сделать, не заплатив комиссию за перевод, которая часто превышает сумму кредита. Вместо этого брокер по купонам покупает и продает награды для часто летающих пассажиров в три этапа:
Практически каждый законный писатель-путешественник, которого я знаю, предупреждает, что путешествие по полученным при посредничестве вознаграждениям «рискованно». Все крупные авиакомпании прямо запрещают «продажу, бартер или обмен» своих премий для часто летающих пассажиров. За прошедшие годы авиакомпаниям, по-видимому, удалось закрыть множество брокеров по купонам, очевидно, используя законы о мошенничестве. Другие препятствовали этому процессу, ограничивая передачу награды членам семьи и, возможно, требуя, чтобы и владелец миль, и человек, выполняющий рейс, явились к билетной кассе аэропорта вместе.Несмотря на согласованное противодействие авиакомпаний, несколько стойких брокеров, похоже, продолжают работать. Обычно не лучшая идея В целом, я рекомендую не покупать вознаграждение при посредничестве по трем веским причинам:
Учитывая последствия, я не понимаю, зачем кому-то рисковать большой суммой на купоне — особенно потому, что доступны альтернативные источники скидок. Билеты консолидатора для получения законных скидок Вероятно, большинство рекламных объявлений, которые вы видите в наши дни о поездках бизнес-класса и первым классом со значительными скидками, исходят от агентств, продающих билеты консолидатора со скидкой. Консолидаторы — это оптовые агентства, которые заключают контракты с отдельными авиакомпаниями на продажу билетов по ценам ниже опубликованных.Выгода для авиакомпаний заключается в том, что продажа билетов через «черный ход» через консолидаторы позволяет им незаметно делать скидки, не оказывая отрицательного воздействия на продажи по обычным опубликованным тарифам, и заполнять места, которые в противном случае могли бы вылететь пустыми. Как правило, консолидаторы предлагают скидки на билеты во всех классах, не только бизнес-классе и первом, хотя обычно они могут предложить гораздо большие скидки на билеты бизнес-класса и первого класса, чем в эконом-классе. Большинство известных мне крупных консолидаторов являются исключительно оптовыми торговцами, которые не продают напрямую населению.Вместо этого они продают через розничные туристические агентства, которые специализируются на билетах со скидкой, и именно эти агентства продвигают большие скидки. Билеты Консолидатора абсолютно законны. Авиакомпании намеренно продают их по сниженным ценам. Однако даже в этом случае билеты консолидатора имеют ряд недостатков:
В отличие от обычных билетов по обычным опубликованным тарифам, на консолидированных билетах цена обычно не указывается. Консолидаторы обычно продают розничным агентствам по «чистой» цене, поэтому агентство может добавить столько наценки, сколько может выдержать рынок. Это одна из основных причин, по которой вы не должны покупать билеты со скидкой, не получив несколько конкурентных заявок. Большинство дисконтных онлайн-агентств публикуют несколько примеров тарифов, но они хотят, чтобы вы отправили конкретный запрос на поездку, на который они ответят в течение нескольких часов.Хотя у меня в списке «избранных» более десятка таких агентств, я предпочитаю не перечислять их, потому что не хочу давать никаких личных рекомендаций. Их достаточно легко найти в Интернете. В общем, если вы согласны с различными ограничениями, консолидирующие билеты, как правило, лучше всего подходят для недорогой поездки бизнес-классом или первым классом, а иногда также подходят для эконом-класса. Но убедитесь, что вы имеете дело с билетом консолидатора, а не с вознаграждением при посредничестве. Спросите, не сомневаетесь ли вы в этом.И имейте в виду, что даже со скидкой 50-75 процентов билет бизнес-класса, вероятно, будет стоить как минимум в два раза дешевле самой дешевой поездки в эконом-классе, а обычно намного больше. Тем не менее, если вы все же хотите сбежать из вагона для перевозки скота, билеты со скидкой почти всегда являются лучшим предложением, которое вы можете получить. Ваша очередь Был ли у вас опыт получения билетов со скидкой или вознаграждений при посредничестве? Расскажите нам об этом, добавив комментарий ниже. .
15Дек
Как сменить собственника автомобиля: Как Подать Заявление На Переоформление Авто Через Госуслуги?Порядок регистрации автомобиля в 2022 годуПосле покупки любого автомобиля – нового или подержанного, его необходимо поставить на учет в ГАИ. На это владельцу отводится 10 дней. Процедура это не слишком сложная, но в ней есть свои тонкости. Сегодня расскажем, как зарегистрировать авто. Кто может ставить автомобиль на учетЗаниматься регистрацией машины должен ее владелец. Он пишет соответствующее заявление, подает, среди прочих документов, свой паспорт и предоставляет транспортное средство на осмотр инспектору. Если собственник по каким-то причинам не может сам заняться постановкой авто на учет в отведенный срок, этим может заняться другой гражданин, на которого выписана нотариальная доверенность. Какие нужны документыДля регистрации автомобиля необходимо предоставить в ГИБДД саму машину и следующий пакет документов:
Если машину ставит на учет не собственник, нужна нотариально заверенная доверенность и паспорт лица, на которого эта доверенность выписана. Договор купли-продажи составляется в трех экземплярах: по одному каждой из сторон и третий для автоинспекции. В нем должны быть указаны данные автомобиля из ПТС, паспортные данные продавца и покупателя и стоять подписи обеих сторон. Если у б/у автомобиля нет диагностической карты, придется проходить технический осмотр. Куда обращатьсяРегистрировать покупку необязательно по месту жительства. Чтобы поставить на учет автомобиль, можно обратиться в любое регистрационное подразделение ГИБДД на территории России. Самый простой и привычный для многих путь – отправиться сразу в подразделение автоинспекции. Но куда удобней, сначала воспользоваться возможностями портала Государственных услуг. Там можно заполнить заявление, загрузить необходимые документы и даже заплатить пошлину. Причем сделать это при оплате через госуслуги можно со скидкой в 30%. В регистрационное подразделение ехать все равно придется, но этот визит займет куда меньше времени. Кстати, записаться на прием в ГИБДД, выбрав подразделение и удобное время, тоже можно через портал. Как зарегистрировать авто в ГИБДД при личном визите? Приезжаем, пишем заявление, стоим в очереди на подачу документов, оплачиваем пошлину, стоим в очереди, чтобы предоставить квитанцию, проходим осмотр автомобиля, снова ожидаем и только после этого получаем СТС и номерные знаки. Новое свидетельство выдается в случае регистрации как нового, так и подержанного авто. Ведь у машины изменился владелец и номерной знак. Знаки менять не обязательно, если они не повреждены и читаемы, но изменение владельца все равно потребует выдачи нового СТС. А вот паспорт транспортного средства при регистрации теперь не выдают – он стал электронным. Если вы заполняли документы, платили пошлину и записывались в инспекцию через портал Госуслуг, порядок действий куда проще и короче. Прибываете в подразделение к указанному времени, инспектор проверяет документы и отправляет вас на осмотр. Там сверят данные в бумагах с реальными номерами на кузове и двигателе автомобиля и можно отправляться за получением СТС и номерных знаков. Все! В каком случае могут отказать в регистрацииЧаще всего проблемы при постановке авто на учет возникают из-за неполного пакета бумаг или проблем с самими документами: неверно заполнено заявление, просрочен полис ОСАГО, нет нужных данных в договоре, паспорт собственника не заменен по достижении соответствующего возраста. Часть проблем можно поправить на месте, другие потребуют отложить регистрационные действия на некоторый срок. Относитесь к подготовке пакета документов серьезно – не создавайте себе головной боли на пустом месте. Куда хуже, если у инспектора вызвали подозрения документы на автомобиль или сама машина. Признаки подделки ПТС, нечитаемый или подозрительный VIN — повод для проведения экспертизы. И решение о возможности постановки авто на учет будет во многом зависеть от ее результатов. Самый печальный для нового собственника вариант, когда машина находится в розыске или на регистрационные действия с ней наложены ограничения. Тут можно остаться и без автомобиля, и без денег. Обязательно проверяйте подержанный автомобиль перед покупкой. Не только на техническую исправность, но и на юридическую чистоту. О том, как это делать мы уже писали. Перерегистрация авто при помощи госуслуг
Законодательством Российской Федерации определено, что начиная с момента приобретения ТС до истечения 10 дней собственник машины может не совершать действий по замене документов. Когда указанный срок проходит данные в ПТС и СТС являются недействительными и автомобилист уже не имеет право эксплуатировать транспортное средство до приведения информации в соответствие с действительностью. Постановка на учет ТС через «Госуслуги» – один из вариантов осуществления такого действия в кратчайшие сроки. Дополнительно такой метод позволяет сэкономить на внесении государственной пошлины, поскольку правилами определена скидка в размере 30%. Суть оказываемой услугиНесмотря на то, что процедура оформления авто на нового владельца при помощи государственных порталов существует достаточно давно, немногие знают о том, что такое право предоставляется всем гражданам, зарегистрированным на сайте. Кроме того, действующая возможность получения скидок делает реальной выплату не стандартного размера государственной пошлины, а сумму, на 30% меньшую.
Одной из основных особенностей использования портала «Госуслуги» является широкий спектр действий, доступный для автомобилистов и собственников транспортных средств. Можно получить водительские права, снять автомобиль с учета, записаться на прием для осуществления регистрационных действий. Порядок выполнения шаговДействия по регистрации, которые необходимо будет выполнить, представлены следующими шагами:
Подтверждение личностиПри завершении процесса активации пользователи единого портала могут воспользоваться одним из следующих способов:
Читайте также: Обращение в ГИБДД через «Госуслуги» После выполнения всех действий по созданию личного кабинета пользователю для перерегистрации авто через «Госуслуги» остается зайти в необходимую вкладку меню и осуществить требуемые системой шаги.
Итак, необходимо будет выполнить следующие шаги:
Читайте также: Как подтвердить льготу на «Стрелку» через«Госуслуги» При отсутствии сведений по перечислению средств сотрудники ГИБДД не имеют права отказывать в приеме документов. В такой ситуации потребуется, чтобы они выполнили запрос в казначейство. При условии прохождения оплаты ответ будет положительным.
Заполнение заявленияДля некоторых пользователей переоформить автомобиль через «Госуслуги» выходит достаточно сложно вследствие того, что они не совсем понимают, как необходимо отражать информацию в заполняемом заявлении и какие действия требуется осуществлять. На самом деле перечень шагов не так велик и заявителю необходимо выполнить следующее:
Читайте также: Как быстро зарегистрироваться на Госуслугах для получения водительских прав
Задаваясь вопросом о том, как получить номера на авто через «Госуслуги», не стоит забывать о том, что у собственника машины есть всего 10 дней на выполнение таких действий. При условии, что все предоставленные документы будут в порядке, после визита в отделение ГИБДД владельцу машины выдадут новые номера при условии их замены. Таким образом, собственник получит право на законных основаниях эксплуатировать авто. Rush Title Processing — Калифорнийский DMVзначок предупреждения Значок уведомленияВ рамках наших усилий по защите здоровья и безопасности населения и наших сотрудников, служба обработки Rush Title будет немедленно недоступна . Спешите оформить название? Мы предлагаем срочную обработку титула за дополнительную плату. Вы можете запросить срочную обработку правового титула для первоначальной регистрации транспортного средства, передачи права собственности или для получения нового Калифорнийского свидетельства о праве собственности.Срочная обработка титула недоступна для судов.Как запросить срочную обработку правового титулаЧтобы запросить срочную обработку правового титула, отправьте:
В зависимости от типа заявления вам также может потребоваться предоставить:
Отправьте по почте все применимые формы, документы, сборы и примечание в верхней части вашего заявления с указанием «Срочная обработка документов» по адресу: Департамент транспортных средств Часто задаваемые вопросыВремя срочной обработки документов начинается, когда мы получаем заявление в штаб-квартире DMV. Заявка должна включать все заполненные документы и соответствующие сборы, а также не содержать условий, препятствующих выдаче правового титула. Обычное время обработки заявлений, отправленных в DMV, составляет от 8 до 10 рабочих дней (исключая субботу, воскресенье и праздничные дни), в зависимости от типа заявления. Да. Вы можете отправить заявку экспресс-почтой, чтобы ускорить рассмотрение вашего запроса. Если вы хотите, чтобы заявление было возвращено экспресс-почтой, вы должны приложить предоплаченный конверт для возврата экспресс-почтой. Нет. Офисы DMV не могут принимать или обрабатывать срочные запросы на право собственности. Отправьте запрос по указанному выше адресу. Нужно что-то еще?ТитулыВсе, что вам нужно знать о калифорнийских сертификатах о праве собственности, передаче права собственности и изменении прав собственности. Узнайте больше о титулах Инспекции смогаНужна сертификация смога, чтобы подать заявку на титул или продлить регистрацию? О проверках на смог Зарегистрируйте свой автомобильНовые автомобили должны быть зарегистрированы, и вам необходимо продлевать регистрацию каждый год. Убедитесь, что ваша регистрация актуальна. Продлить мою регистрацию Заявление об отказе от ответственности переводчика Google™Веб-сайт Департамента транспортных средств (DMV) использует Google™ Translate для обеспечения автоматического перевода своих веб-страниц. Это приложение для перевода предназначено только для информации и удобства. Google™ Translate — это бесплатная сторонняя служба, которая не контролируется DMV. DMV не может гарантировать точность любого перевода, предоставленного Google™ Translate, и поэтому не несет ответственности за любую неточность информации или изменения в форматировании страниц, возникшие в результате использования приложения для перевода. Веб-страницы на английском языке на веб-сайте DMV являются официальным и точным источником информации о программах и услугах, предоставляемых DMV. Любые несоответствия или различия, возникшие в переводе, не являются обязательными и не имеют юридической силы для целей соблюдения или правоприменения. Если у вас возникнут вопросы, связанные с информацией, содержащейся на переведенном веб-сайте, обратитесь к англоязычной версии. Следующие страницы на веб-сайте DMV не могут быть переведены с помощью Google™ Translate:
Передача титула — DMVКалифорнииКогда вы покупаете транспортное средство, вам необходимо передать право собственности на транспортное средство, чтобы заявить о себе как о новом законном владельце. Начало передачи названия Прежде чем начать:
В качестве владельца может быть установлено физическое лицо, совладельцы, траст или бизнес. Часто задаваемые вопросыТребования к передаче титула зависят от обстоятельств. Если вам нужны дополнительные рекомендации, ответы на часто задаваемые вопросы ниже могут помочь. Любая смена текущего зарегистрированного владельца или правообладателя (законного владельца) транспортного средства или судна/лодки требует передача титула новому владельцу. Передача права собственности между продавцом и покупателем должна быть начата DMV в течение 10 дней после продажи транспортного средства или лодки. Вам потребуется:
После того, как вы начнете онлайн-процесс передачи титула, виртуальный помощник DMV сообщит вам, если вам также нужно:
Транспортное средство может быть зарегистрировано на имя траста в качестве зарегистрированных владельцев. Покупатели будут вводить имя траста в качестве нового зарегистрированного владельца на обратной стороне титула, а один из доверенных лиц подписывает траст. Когда передача права собственности обрабатывается, она будет обрабатываться так же, как транспортное средство, зарегистрированное на имя компании, а не физическое лицо в качестве владельца. Транспортное средство или судно могут принадлежать двум или более совладельцам. Имена совладельцев могут быть объединены с помощью «и», «и/или» или «или». Сертификаты, выданные для приложений , а не , с указанием «и» или «или» между именами будут отображать «и», представленное косой чертой (/) между именами. Все владельцы должны подтвердить право собственности или заявку на регистрацию, чтобы зарегистрировать транспортное средство или лодку, но требования к освобождению от права собственности различаются. Подпись только Один владелец должен передать право собственности, когда имена совладельцев соединены «и/или» или «или». Подписи всех владельцев необходимы для передачи права собственности, когда имена совладельцев соединены «и». Право собственности переходит к пережившему совладельцу в случае смерти совладельца или, с освобождением оставшегося в живых совладельца, к новому владельцу. Доля умершего совладельца может быть освобождена только одним из следующих способов:
Если имена соединены словом «или», один владелец может продать автомобиль без подписи другого. Слово «и» или косая черта (/) требует подписи каждого владельца для продажи автомобиля. Отправьте в DMV следующее:
Передача без завещания В определенных ситуациях наследник умершего может передать право собственности на транспортное средство/судно без прохождения завещания. Требования:
Передача в траст Учреждение траста передает собственность или активы лица (лиц) доверительному управляющему для использования или хранения.
Передача с судебными документами Свидетельство о праве собственности должно быть подписано на наследодателя и заверено душеприказчиком или администратором. После того, как покупатель получит всю необходимую документацию, а DMV получит от продавца заполненное Уведомление о передаче и освобождении от ответственности, часть продажи продавца будет завершена. После того, как покупатель предоставит DMV все надлежащие документы и сборы, и все требования будут выполнены (например, сертификация смога), запись о транспортном средстве обновляется, чтобы отразить смену владельца (имя продавца удалено), и регистрационная карточка выдан новому владельцу. Новый титул выдается в течение 10-15 календарных дней. Легко отправить Уведомление о передаче и освобождении от ответственности (NRL) онлайн, чтобы сообщить DMV, что вы больше не несете ответственности за нарушение правил парковки/дорожного движения или гражданские или уголовные действия, связанные с транспортным средством после даты продажи. Заявление об отказе от ответственности переводчика Google™Веб-сайт Департамента транспортных средств (DMV) использует Google™ Translate для обеспечения автоматического перевода своих веб-страниц. Это приложение для перевода предназначено только для информации и удобства. Google™ Translate — это бесплатная сторонняя служба, которая не контролируется DMV.
15Дек
Пдд знак шипы штраф: в ГИБДД все объяснили :: AutonewsЗнак «ШИПЫ» : размер по ГОСТу, расположение на автоПочему нужно клеить знак Шипы?
Знак «Ш» имеет следующее значение:
Для информирования и соблюдения дистанции. Наклейка Шипы принадлежит к категории опознавательных и предназначается для того, чтобы предупредить других участников о соблюдении необходимой дистанции, так как шипованные покрышки намного сокращают тормозной путь авто во время внезапной остановки. Во время экстренного торможения такого автотранспорта другие участники, движущиеся сзади, могут просто не успеть затормозить.
Стоит также помнить о том, что, попав в ДТП, при котором в автомобиль с шипованными покрышками и отсутствием символа Шипы въехали сзади, есть определённый риск в том, что ДТП будет признано обоюдным. Куда клеить информирующий знак Шипы?
Согласно п.8 Основных положений, данную наклейку нужно разместить на заднем стекле легкового автотранспорта так, чтобы он был чётко виден остальным водителям, двигающимся сзади. В зависимости от марки авто, расположение наклейки можно подкорректировать.
Данную наклейку можно приобрести в магазине готовую, а можно изготовить своими силами на плотной фотобумаге. Чтобы приклеить символ, лучшим решением будет присоска, так как она после удаления не оставит следов на стекле в отличие от скотча. Следует знать, что готовые наклейки в магазинах зачастую не соответствуют условиям ПДД, а установка слишком маленького знака не будет иметь юридической силы, однако оштрафовать за несоответствие водителя будет довольно трудно. К тому же готовые наклейки с липким слоем нельзя будет использовать повторно, а на стекле после использования останутся заметные клеевые отметины. Штраф за отсутствие знака шипыRe: Комментарии к «Штраф за отсутствие знака шипы»Pddclub » 14 дек 2016, 15:28
Сообщения2 Благодарности0 Год регистрации2011 ГородМосква Вернуться наверх Комментарии к «Штраф за отсутствие знака шипы»Dolmat » 15 дек 2016, 04:45 Моё мнение. Сторона треугольника — 20 см — без учёта скругления углов. Т.е. между кажущимися пересечениями сторон треугольника. Где-то читал давно. Если я прав — поправте шаблон, великоват.
Сообщения5 Благодарности0 Год регистрации2013 Вернуться наверх Комментарии к «Штраф за отсутствие знака шипы»god05 » 15 дек 2016, 06:16 Kesha284
Сообщения4 Благодарности0 Год регистрации2014 Вернуться наверх Re: Комментарии к «Штраф за отсутствие знака шипы»Максим » 24 дек 2016, 15:13 god05, Вы вырвали фразу из контекста. Часть 1 статьи 12.5 КоАП:
При отсутствии знака «Шипы» эксплуатация автомобиля не запрещается, соответственно данный штраф к ней не относится. Удачи на дорогах! Проверка и оплата штрафов ГИБДД со скидкой 50 процентов | ПДД 2023 года — основа безопасного поведения на дороге
Сообщения20491 Благодарности823 Год регистрации2011 ГородРязань Вернуться наверх Штраф за отсутствие знака шипыГригорий-7 » 29 мар 2017, 09:54 о следующего понедельника (3 марта 2017 года) штраф за отсутствие знака Шипы при наличии шипованой резины будет по статье 12.5 ч.1 вполне законно В связи с изменениями по ПП РФ от 24 марта 2017 года №333 (опубликованы 27 марта)
Сообщения7 Благодарности0 Год регистрации2017 Вернуться наверх Штраф за отсутствие знака шипыPddclub » 29 мар 2017, 09:54
Сообщения2 Благодарности0 Год регистрации2011 ГородМосква Вернуться наверх Re: Комментарии к «Штраф за отсутствие знака шипы»servit » 29 мар 2017, 15:16 Все верно! Знак «Ш» шипы перекочевал из Опять же запрещена эксплуатация ТС, но доехать до автосервиса для установки (наклейки) знака можно. Правила без исключений — это исключение из правил.
Сообщения3583 Благодарности227 Год регистрации2011 ГородУсть-Сысольск Вернуться наверх Штраф за отсутствие знака шипыЕлена-103 » 02 апр 2017, 18:03 Ответственность за наличие данного знака при неошипованных колесах не предусмотрена.Так что наклею один раз и отклеивать не планирую…благо зимний сезон у нас 7-8месяцев
Сообщения1 Благодарности0 Год регистрации2017 Вернуться наверх Re: Комментарии к «Штраф за отсутствие знака шипы»vektorv » 03 апр 2017, 21:36 bvg13rus, да вроде очевидно: знак предупреждает водителя, едущего сзади, что данный авто на шипах, следовательно его тормозной путь на промерзшей дороге будет короче, и значит дистанция должна быть больше. Наиболее актуален будет осенью и весной, когда кто-то на шипах, кто-то нет.
Сообщения851 Благодарности80 Год регистрации2016 Вернуться наверх Пред.След.Показать сообщения за: Все сообщения1 день7 дней2 недели1 месяц3 месяца6 месяцев1 годСортировать по: АвторВремя размещенияЗаголовок по возрастаниюпо убыванию Вернуться в Штрафы ГИБДД за нарушение ПДД Перейти: выберите форум——————Информация Вопросы по работе с форумом Отзывы о статьях сайта PDDMASTER.RUАвтомобили Водительское удостоверение Покупка и продажа автомобиля, регистрация в ГИБДД ОСАГО и техосмотр Коммерческий транспорт Разные вопросы Интернет-сервисы для автомобилистов Автомобильные новостиАвтомобильное законодательство Законы РФ Изменения автомобильного законодательства Общение с ГИБДД Предложения по усовершенствованию нормативных правовых документов Предложения по усовершенствованию ПДДАвтошколы Сдача теоретического экзамена Сдача автодрома Сдача города Общие вопросыПравила дорожного движения Вопросы по ПДД Штрафы ГИБДД за нарушение ПДД Неоднозначности ПДД Дорожно-транспортные происшествияОбщение КурилкаКто сейчас на форумеСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 © 2011 — 2022 Команда сайта PDDCLUB. RU (ПДД КЛУБ.РУ). Все права защищены. Запрещается использовать информацию с сайта без письменного разрешения авторов. Последствия кражи дорожных знаковПоследнее обновление: 11 сентября 2017 г. Последствия кражи дорожных знаков Последнее обновление: 11 сентября 2017 г. Хотя вы можете купить знаки «Парковка запрещена» в Home Depot или фальшивые знаки «Стоп» на Amazon.com, известно, что некоторые люди крадут настоящие прямо с улицы. Молодым людям может показаться безобидной забавой поймать уличный или дорожный знак. К сожалению, последствия могут быть более серьезными, чем вы думаете. Любые дорожные знаки и знаки считаются государственной собственностью. Так что, если вы сорвете вывеску «Лоис Лейн» с ее столба, вы совершите акт кражи. Штрафы зависят от стоимости знака для города, деревни или округа, которому он технически принадлежит. Эти затраты могут варьироваться в зависимости от материала, из которого он был сделан, и контракта, заключенного муниципалитетом с производителем. Некоторые знаки можно приобрести менее чем за 50 долларов за единицу. Другие могут стоить 200 долларов или больше. Муниципалитет также может учитывать стоимость работ по замене вывески в счетах, которые могут превышать 500 долларов за вывеску. Кража имущества, которое вам не принадлежит, считается кражей путем незаконного захвата (N.J.S.C. 2C:20-3). Если вас обвиняют в краже имущества на сумму менее 200 долларов, то обвинение является нарушением общественного порядка, за которое может быть назначено наказание в виде тюремного заключения на срок до шести месяцев и штрафа на сумму до 1000 долларов. Если стоимость превышает 200 долларов, но меньше 500 долларов, то это преступление четвертой степени, которое может привести к тюремному заключению на срок до 18 месяцев и штрафу в размере до 10 000 долларов. Для вывесок стоимостью более 500 долларов, но менее 75 000 долларов, это преступление третьей степени, и наказание может составлять от трех до пяти лет лишения свободы плюс штраф в размере до 15 000 долларов. Это не единственные последствия, с которыми вы можете столкнуться. Вам также может быть предъявлено обвинение в преступном хулиганстве за вандализм или порчу имущества (N.J.S.A. 2C:17-3), если в процессе кражи вывески вы сломаете кронштейны или опору, на которой она держалась. Если ущерб оценивается менее чем в 500 долларов, вас могут осудить за хулиганство, что может добавить к вашему приговору дополнительные шесть месяцев тюремного заключения. Если ущерб оценивается от 500 до 2000 долларов, вас могут осудить за преступление четвертой степени, что потенциально может добавить к вашему приговору еще 18 месяцев. Если вам или кому-то из ваших близких было предъявлено обвинение в краже или вандализме за кражу уличного знака или в любом другом уголовном преступлении в Нью-Джерси, не ждите — немедленно обратитесь к адвокату, чтобы защитить себя и свои права. Юристы «Закона Розенблюма» — квалифицированные адвокаты по уголовным делам, имеющие опыт помощи людям в подобных ситуациях.
15Дек
Кислотный грунт вика: VIKA Вика Грунт фосфатирующий Wash Primer 2К 0,8 кг. купить в магазине красок Колор1✅ Кислотный или эпоксидный грунт? Какой выбрать?Мнение эксперта: кислотный или эпоксидный грунт?«Всем привет! Не так давно, опять столкнулся с вопросом, что лучше, кислотник или эпоксидный грунт. Я так понимаю, что этот вопрос, периодически тревожит людей занимающихся ремонтом.. Но, прежде внесём ясность ху из ху))) Итак. » Есть три основных грунта: 1) Кислотный 2К (протравливающий, фосфатирующий, реактивный) 2) Эпоксидный 2К 2К — это двух компонентный материал Кислотный 2К грунт Применяем на голый чистый металл, либо с остатками коррозии (в порах например) Кислотный грунт является первичным и в готовом виде представляет собой сложную химическую субстанцию. В результате сложных хим процессов происходящих в грунте после его нанесения мы получаем участок металла покрытый (в зависимости от состава грунта) свинцом или цинком. Кислотный грунт имеет прекрасную адгезию ко многим основаниям (алюминий, цинк, стеклопластик, сталь и т. д), а также к нему имеют адгезию большинство красок и грунтов (но только тогда, когда он полностью высох ). Гигроскопичен (то есть впитывает влагу) Эпоксидный 2К грунт Является также первичным. Наносится на голый чистый металл без следов коррозии. Обладает хорошей «физической» адгезией и химической стойкостью, может выступать в качестве изолятора при ремонте старых ЛКП. Не гигроскопичен (то есть не впитывает влагу) Акриловый 2К грунт Выступает в качестве вторичных, ремонтных грунтов. А также является изолятором для некоторых покрытий. Различают наполнительные и выравнивающие грунты (бывают и универсальные). Наносятся на полиэстерные (полиэфирные) материалы и подложки, а также на старые ЛКП. Гигроскопичен.(то есть впитывает влагу) Шпатлевать по кислотному грунту нельзя! Его надо изолировать. Чем? Первичный кислотный грунт наносится тонким слоем, так как он не наполняет и имеет низкий рабочий остаток. Сушить и шлифовать его можно но толку тогда от него нет ибо он будет спилен при шлифовке. Поэтому его надо перекрыть мокрый-по-мокрому. И перекрыть его надо акриловым грунтом, так как он не взаимодействует (не вступает в реакцию) с кислотным грунтом в отличии от эпоксидного грунта который вступает в реакцию с кислотным от чего свойства кислотного меняются и он утрачивает свои качества. Тоже самое произойдёт если на кислотный сверху попадает шпатлёвка с отвердителем. От такого соседства кислотный грунт растворяется этим отвердителем и все первоначальные свойства кислотного будут безвозвратно потеряны! Вывод. Кислотный грунт надо перекрывать сверху мокрым по мокрому акриловой грунтовкой после чего дать всему этому высохнуть потом набивать риску и после этого уже наносить эпоксидный грунт или шпаклёвку. А теперь, простыми словами, почему я предпочитаю эпоксидный грунт… Ответ ужасно прост, ДА ПОТОМУ, ЧТО ЭПОКСИДНИК НЕ ГИГРОСКОПИЧЕН, другими словами, эпоксидник не пропускает и не поглощает воду. Примером является тот факт, что на ледоколах, в качестве грунта используют именно эпоксидный. Вторым плюсом эпоксидника, является его прочность и стойкость к сколам. Писать о существенной разнице в принципе работы кислотника как «цинка» основанного на полярности металлов и эпоксидника, как останавливающего грунта с высочайшей адгезией и прочности …не имеет смысла. Это информация для техничек и прочей литературы, которая вызывает сон))))! Думаю, что самые основные причины предпочтения эпоксидника я указал. Кислотный или эпоксидный грунт? Какой выбрать?Эпоксидные и кислотные грунты В последнее время часто возникают вопросы по применению различных грунтов при кузовном ремонте. Давайте вместе с вами попробуем разобраться в том, какие грунты бывают и в каком случае нужно применять каждый из них. Выделим три основных вида грунтов: Акриловый 2К грунт выполняет только наполнительную функцию и иногда может быть изолятором одного слоя от другого. Как правило, такие грунты гигроскопичны. (Гигроскопичность – паропроницаемость). Они не напитывают воду как губка, а лишь накапливают испарения и влагу, которая затем конденсируется при охлаждении и скапливается в виде микрокапель на поверхности металла под грунтом. И испаряется эта влага очень долго, из-за этого на металле начинается процесс коррозии. Поэтому акриловые грунты применяют только для наполнения/выравнивания (заливания) шпатлёвки или нижележащих слоёв ЛКП. Эпоксидные грунты применяют в первую очередь, как изолятор. Такой грунт не пропускает ни воду, ни испарения, ни влагу. Также эпоксидный грунт 2К или 1К является первичным грунтом при работе с такими металлами как алюминий, цинк, медь и др, а также с катафорезными грунтами, так как имеет превосходную адгезию и выступает в роли гидроизолятора. Эпоксидный грунт химически устойчив, но боится УФ излучения, так что нельзя хранить авто на открытом солнце после нанесения на него только эпоксидного грунта. Третья группа грунтов – 2К кислотные грунты на основе поливинилбутираля. Также их называют фосфатирующими или реактивными. Данные грунты обеспечивают химическую адгезию, а также способствуют образованию защитного слоя на металле. Зачастую мы не имеем возможности удалить ржавчину полностью. В порах и микротрещинах она всё равно остаётся. Именно в этом случае и применяется кислотный грунт. Он преобразует оставшуюся коррозию, превращая её в фосфатную плёнку, которая в дальнейшем будет защищать металл от окисления. Также в результате химических реакций на ремонтную поверхность осаждается свинец или цинк, которые есть кислотном грунте в виде хроматов. Эти металлы практически не окисляются и соответственно уменьшают вероятность образования коррозии на ремонтном участке. При работе с алюминием, оцинкованной поверхностью, а также с катафорезными грунтами в принципе мы можем применять и эпоксидные и кислотные грунты, кому что ближе. Теперь рассмотрим наболевший вопрос о совместимости грунтов. Акриловый грунт наполнитель может быть нанесён и на эпоксидный и на кислотный. Кислотный грунт может быть нанесён на любое 2К отверждённое покрытие в том случае, если не получается нанести его сугубо на металл. Эпоксидный грунт в свою очередь может быть нанесён на любые отверждённые 2К материалы. Если случаются подрывы старых поверхностей, то это следствие неправильного разбавления, так как зачастую в качестве разбавителя мы применяем растворитель 646, что в корне неправильно. Разбавлять его нужно своим специальным разбавителем. Кстати именно с этим связано его неполное просыхание. 646-ой растворитель, быстро испаряясь, создаёт поверхностную корку, из-за которой остальной растворитель не может выйти из толщи грунта. В итоге мы получаем «пластилин», который приходится снимать шпателем. Если комплект эпоксидного грунта идёт в пропорции 1 к 1 с отвердителем, то такие грунты, как правило, не нуждаются в дополнительном разбавлении. Эпоксидный грунт в частности можно наносить и на 2К кислотные. И этот вопрос мы рассмотрим подробнее. В некоторых системах всё-таки предусматривается такая комбинация, но, при этом, кислотный должен быть выдержан не менее полутора часов. В полимеризованном (необратимом) состоянии, после матирования он может быть покрыт практически любым видом ЛКП. Но в наших реалиях мы наносим кислотник тонким слоем, так как он склонен к сильной усадке, поэтому не имеем возможности его шлифовать, а покрываем «мокрый-по-мокрому». В свою очередь акриловый грунт-наполнитель абсолютно нейтрален к кислотному. Так что мы можем использовать акриловый в качестве изолятора. Наносится он на кислотный в два полных слоя, сушится и матируется различными, в соответствии с тем, чем он будет в дальнейшем покрываться. Если последующим будет эпоксидный грунт, то градацией P240 или P320, если шпатлёвка, то P150 или P180. Последний тип грунтов, который мы рассмотрим – это 1К протравливающие грунты на эпоксидной основе. Они бывают как в баллонах, так и в литровых банках. Применяются они в основном, как грунты «от протиров» ну или «пропилов». Наносятся на открывшиеся участки металла или шпатлёвки в 2 тонких слоя с межслойной сушкой 4-7 минут и через 20 минут могут быть покрыты большинством ЛКП. Применяются также как грунты для мультиповерхностей, это когда мы имеем пятна различных материалов – металла, шпатлёвки, грунта, краски и т.д. Так вот мы покрываем это всё хозяйство именно таким грунтом. В этом случае он способствуют снижению риска образования таких дефектов как оконтуривание зоны ремонта и просадка материалов. А вообще рекомендуется его использовать в каждом ремонте, как промежуточный слой между шпатлёвкой и акриловым наполнителем. Почему? Потому как часто мы разводим грунт растворителем, который затем впитывается в шпатлёвку, и, испаряясь, в дальнейшем может привести не только к вышеуказанным дефектам, как оконтуривание или просадка материалов, а также к отслоению базы или лака. Так что позаботьтесь о том, чтобы он всегда был под рукой. ПродукцияБрендыПромышленные полиуретановые краскиКомпания «Расцвет» предлагает широкий спектр промышленных полиуретановых красок по выгодной цене. Данный вид красок может быть использован для окраски бетонного пола, для покрытия агрегатов и изделий из металла и других материалов. Преимущества наших промышленных полиуретановых красок: -Высокая износостойкость и долговечность -Устойчивость к вибрационным и ударным нагрузкам -Высокая химическая стойкость (защита от воздействия растворителей, всех видов спиртов, кратковременного воздействия щелочей и кислот) -Сохраняется цвет под воздействием ультрафиолета -Не теряются защитные свойства с течением времени Промышленные краски по металлуПолиуретановая краска по металлу обладает высокой степенью стойкости к климатическим воздействиям, а также к прямым контактам с агрессивными химическими средами. Образует покрытие, которое хорошо защищает металл от воздействия воды и препятствует распространению ржавчины. Кроме того металлическая поверхность после обработки краской становится более устойчивой к механическим воздействиям и царапинам. Особенности полиуретановых красок по металлу:
Полиуретановые краски для дереваПолиуретановые краски по дереву используются для покраски лестниц, мебели, дверей, окон, фасадов, столешниц, деревянных изделий внутреннего и наружного использования, любых деревянных и столярных поверхностей. Промышленные полиуретановые краски по бетонуПредлагаем купить краску для бетонных покрытий в Оренбурге — надежное средство защиты полов, стен, потолков, любых конструкций из бетона. Подобные покрытия предназначены для использования внутри помещений или снаружи под навесом. Где применяется краска по бетону:
Промышленные покрытия для бетона обладают повышенной износостойкостью, благодаря наличию в своем составе полиуретана. Именно он обеспечивает высокую устойчивость к агрессивным проявлениям и сколообразованию. Преимущества красок наших красок для бетона:
Выбирая промышленную краску для любых поверхностей, обращайтесь в компанию «Расцвет», с нами вы приобретаете не только лучшее покрытие по отличное цене, но и надежного партнера. Почему запрещают наносить эпоксидный грунт на кислотный?Почему запрещают наносить эпоксидный грунт на кислотный?Похожие вопросыЧто представляет и как обрабатывается грунт фирмы -методЧто делать с стекольным герметиком при окраскеКакие материалы нужны для покраски капота?Подбор грунтов для покраски оцинкованной детали.Здраствуйте. Можно или нет шпатлевать небольшие вмятины детали на лакокрасочное покрытие . И если можно то каким образив использовать.Ответы ( 9 )Вступает в реакцию и кислотник теряет свои свойства. Вопрос не в том, можно или нельзя один грунт наносить на другой, а — зачем? Оба эти грунта предназначены для нанесения на голый металл, но эпоксидный наносится на чистый, а кислотный на металл покрытый ржавчиной. И дополнять друг друга они не могут, да и смысла в этом нет, у каждого из них своя роль, и потом достаточно что один что другой перекрыть обычным акриловым грунтом перед покраской… Кто запрещает? А если конкретнее то вот ответ — https://www. drive2.com/c/1683059/ Прочти и все станет ясно. Все зависит от производителя некоторые производители не запрещают см. Техничку на материал (сам таких не видел, но говорят что есть). Вопрос в другом Вы нанесли кислотный грунт для протравливания материала. И тут есть варианты: 1 Кислотный грунт предназначен для улучшения адгезии алюминиевых и оцинкованных деталей, перекрываем акриловым (на мокрую) чтобы отвердитель шпатлевки не вступил в реакцию с компонентами кислотного грунта, шпатлюем, трем (и уже не протираем кислотный грунт), перекрываем шпатлевку акриловым, подготавливаем, красим. 2 Кислотный грунт создает защитное покрытие и улучшает адгезию на стальных деталях, перекрываем акриловым (на мокрую) чтобы не взаимодействовали между собой компоненты кислотного и эпоксидного грунтов, шпатлюем, перекрываем шпатлевку акриловым грунтом, подготавливаем, красим. В целом всё верно Николай, но я что то сомневаюсь в существовании кислотных и эпоксидных грунтов совместимых друг с другом, но разве что химические составы в них изменены для «нейтральности»… Но тогда можно ли их считать в полной мере теми, за которых они себя выдают? Да и вообще какой практический смысл наносить эпоксидник на кислотник? Для разделительного слоя перед следующими покрытиями? Но для этого существует акриловый грунт… Для создания водонепроницаемой плёнки к металлу? Но с этой функцией справляется акриловая краска или лак… Честно, я сам не понимаю зачем наносить эпоксидный грунт поверх кислотного. На алюминиевых деталях использовать эпоксидный грунт не вижу смысла (может кто поправит, научит буду рад), а на стальных (как по мне), так лучше вычистить все до чистого металла, вырезать, приварить и быть уверенным в детали и сразу нанести эпоксидный грунт. P.S. А преподносится что при сколах или глубоких царапинах краски, или лака с базой защитную функцию от влаги берет на себя эпоксидный грунт. Так то оно так, но почему то сколы на передней кромке капота, арках, порогах получаются сразу до металла. Cо сколами на капоте, особенно ржавыми, у меня разговор маленький: их сдираю до металла, кислотный грунт, акриловый грунт, и краска… а эпоксидный у меня как то не прижился… … пример Лексуса RX недельной давности: в массе ответов- все неверно. отвердитель эп.грунта и отвердитель кислотного несовместимы, все просто — некорректные реакции. А вот на алюминиевую подложку весьма советую как первую операцию… впринципе наносить можно, адгезия нормальная, но кислотник тогда не работает Кислотный грунт для автоПодготовка кузова автомобиля является важным этапом окрашивания, который влияет на финальный результат. Для защиты металлических элементов авто от действия влаги и распространения коррозии используется кислотный грунт. Также его называют реактивный, протравливающий или фосфатирующий. Характеристики и свойства кислотного грунта для автоОсновным компонентом кислотного грунта для авто является фосфорная кислота, которая при нанесении состава на металлические поверхности образует на них прочную надежную пленку, не пропускающую влагу и воздух. Основными характеристиками кислотной грунтовки является высокая адгезия и уникальные антикоррозионные свойства. Помимо ортофосфорной кислоты грунтовка содержит соединения марганца и цинка, которые выступают в роли протекторов. При химическом взаимодействии с металлом они блокируют появление коррозии, а при локальном повреждении кузова авто – дальнейшее распространение ржавчины. Принцип действия кислотного грунтовочного состава основан на механизме пассивации металла. Сфера применения кислотного грунта широкая, он может наносится на металлические поверхности разного типа. Кислотный грунт относится к категории первичных реактивных грунтовок, после его нанесения на металлические кузовные элементы авто требуется использование вторичной грунтовочной пасты. В отличие от акрилового или эпоксидного грунта для авто на кислотную грунтовку нельзя наносить финишное лакокрасочное покрытие. К основным характеристикам и свойствам кислотной реактивной пасты относятся:
Виды и особенности применения кислотного грунта для автоКислотный грунт для защиты кузова авто в зависимости от состава подразделяется на два вида:
Применение кислотной прайм-пасты перед окрашиванием автомобиля позволяет создать прочную основу под покраску. Наносится грунтовка исключительно до окрашивания кузовных элементов. Для нанесения состава могут использоваться различные инструменты, приспособления и методики:
Выбор варианта нанесения грунтовочной пасты зависит от условий использования. На заводах-изготовителях автомобилей применяют метод окунания кузова в ванну с реактивным грунтом, что позволяет повысить эффективность и качество обработки, а также существенно сократить ее продолжительность. В условиях гаража нанесение кислотного грунта проводится с использованием обычной кисточки или механического/электрического краскопульта. Первый вариант подходит для локального нанесения грунтовочной пасты, а второй метод – позволяет добиться более равномерного и аккуратного покрытия. Наносится реактивный вош-праймер только на тщательно подготовленные металлические поверхности кузова – после их очистки от пыли, загрязнений и масляных следов. В отличие от других типов автомобильных грунтовок слой фосфатирующей пасты должен иметь минимальную толщину, что обусловлено хорошими адгезивными свойствами состава. Для повышения эффективности коррозионной защиты кислотный грунт наносится на все кузовные элементы равномерно, для этих целей желательно использовать метод распыления. Грунтовка хорошо укладывается на любые металлические поверхности авто, а также на сварные швы. Двухкомпонентный грунт требует поэтапного нанесения, между распылением последующего слоя минимальный промежуток времени должен составлять 5 минут. Для полного высыхания грунтовочной пасты требуется не менее 30-90 минут (более точная продолжительность сушки указана в инструкции к составу). Рекомендуемая температура сушки не ниже +15 градусов.Поскольку кислотная паста относится к категории первичных грунтовочных составов после ее тщательного высыхания требуется нанесение вторичного грунта (к примеру, акрилового), который будет выступать связующим звеном между грунтовкой и лакокрасочным покрытием. При необходимости поверх грунтовки наносится шпатлевка для авто. Обратите внимание! Отличительной особенностью кислотного грунта является возможность его шлифовки. Для обработки кузовных элементов авто используется мелкозернистая шкурка (с маркировкой от Р400) или электроинструмент. Шлифовка осуществляется в многоступенчатом режиме с постепенным уменьшением размера зерна. Кислотную грунтовку нельзя наноситься на полиэфирные материалы. Эпоксидная паста и шпатлевка несовместимы с этим фосфатирующим грунтом, поскольку приводят к нейтрализации его свойств. Эпоксидная грунтовка может использоваться только после нанесения кислотного грунта. Поскольку реактивный грунт относится к числу горючих и высокотоксичных веществ, при работе с ним следует соблюдать правила безопасности. Как выбрать грунтовочную пасту?Кислотный грунт выступает в роли надежной защиты кузова авто от действия многочисленных внешних факторов, в том числе соли, влаги и коррозии. Незначительные царапины, механические повреждения и сколы могут привести к появлению ржавчины, поэтому при покупке грунтовочной пасты не стоит экономить. На рынке современных материалов для ремонта и покраски автомобиля представлены кислотные грунтовки от разных производителей – Novol, Body 960, Getapro, Химрезерв, Миксон и другие. Адрес: ООО ТД «Колеровочный центр» , Телефон/факс: +7 (351) 731-32-33 Грунт для покраски автомобиля, обзор типов грунтовок и производителей.Всем доброго дня. Тема сегодняшней статьи – грунт для покраски автомобиля. И как вы уже догадались из названия, статья будет обзорная, мы рассмотрим типы автомобильных грунтовок и устроим небольшой обзор, по производителям, широко представленным на рынке РФ. Давайте договоримся на берегу — мы в обзоре не рассматриваем грунтовки продающиеся в аэрозольных баллонах. Общие правила нанесения автомобильных грунтов.— Грунт наносится на подготовленную поверхность, т.е. обезжиренную и матованную наждачной бумагой с номером 120-180 — Грунт наноситься из краскопульта с соплом 1.4-1.6 мм — Матование грунта производиться только после его полного высыхания (24 часа при 20 градусах для 2х компонентного акрилового грунта) — При нанесении покрытия на грунт методом мокрый по мокрому следует использовать материалы одного производителя. — Грунт не предназначен для заливки кузовных неровностей, для этого есть жидкая шпатлевка! -грунт разводиться строго в пропорции рекомендованной производителем! Если налить много или мало отвердителя, велика вероятность что грунт будет или очень долго сохнуть или останется мягким. Какой грунт применяется для подготовки к покраске автомобилей?Кислотный грунт (реактивный грунт).Это так называемый первичный грунт, в его состав входит ортофосфорная кислота (преобразователь ржавчины). Этот тип грунта наносят первым слоем, на голый метал или старую краску. Выглядит автомобиль после нанесения кислотного грунта вот так: Не допускается нанесение грунта на материалы с полиэфирной основой (шпатлевки и их смолы). Грунт обеспечивает отличную адгезию и антикоррозийную защиту, но в обязательном порядке его необходимо перегрунтовывать двухкомпонентным акриловым грунтом. Красить непосредственно на кислотный грунт недопустимо! Эпоксидный грунт.Как вы догадались из названия, этот тип грунта базируется на эпоксидной смоле и отлично изолирует кузовной метал от атмосферного воздуха. Эпоксидный грунт наноситься на голый метал, старую краску и шпатлевку (в отличие от кислотного). Этот тип грунта точно так же в обязательном порядке перекрывают акриловым грунтом, хотя я красил на него металлик, и реакций не было. Внимание – этот тип грунта недопустимо сушить инфракрасными сушками и нагреванием он размягчиться, потечет и потеряет свои свойства. Акриловый двухкомпонентный грунт.Самый универсальный грунт, применяемый в кузовном ремонте. Из соображений экономии крайне редко наносят кислотные и эпоксидные грунты на кузов. Мы так делаем только на дорогих машинах! Обычно автомобиль жестянится, матуется, шпаклюется, снова матуется и грунтуется акриловым двухкомпонентным грунтом. Данный грунт допускает его покраску «по мокрому», быстро и легко матуется, обладает отличной укрывистостью. Лайфхак – Этот грунт допускает колеровку! Если отколеровать грунт в базовый цвет снижается расход краски, и, самое главное, при сколах и царапинах, до грунта, они не выделяются на автомобиле вот так: Грунт для пластика.Обычно это однокомпонентный грунт, он представляет из себя усилитель адгезии. Лично мы в ремонте автомобилей им не пользуемся. Мы привыкли матовать пластик бамперов наждачной бумагой с риской 240-360, наносить акриловый двухкомпонентный грунт, сушить его, снова матовать и красить. Вот так наноситься грунт на кузов автомобиля: Обзор производителей грунтовок.Худшая грунтовка или дешево и жидко.Так получилось, что автор этой статьи много лет занимался покраской автомобилей и если в конце 2000х краска и грунтовка Vika из Ярославля рулили по соотношению цена качество, сейчас этот производитель «скомерцевался» и брать их грунтовку стоит только в том случае если вам надо быстро покрасить пару деталей и продать машину…. Дело в том что, покупая банку NOVOL, вы загрунтуете средний седан. Грунт NOVOL настолько густой, что разведется в 3-4 раза! В случае с Vika, даже в 2 раза банка не разводиться, так как уже очень жидкая. Итог – цена вроде низкая, 400р. на момент написания статьи, но по факту из-за концентрации грунтовка окажется дороже средних производителей. Да и качество оставляет желать лучшего…. Самое простое – если вертикально воткнуть электрод в открытую банку novol он останется стоять, в случае с викой им можно помешать грунт не напрягаясь….. Разумный компромисс — NOVOL.В основном, в России novol известен как польский производитель автошпатлевок, но на самом деле перечень их продукции достаточно широк, и грунт для автомобилей занимает довольно значительную часть этого перечня. Сам по себе грунт густой, обладает хорошей укрывистостью, легко шлифуется и благодаря густоте показывает один из самых больших выходов продукта на банку… Лучшее бюджетное решение — REOFLEX.Так получилось, что очень долго один из наших друзей работал торговым представителем по автохимии. И так совпали звезды, что именно этот грунт доставался нам по минимальной цене. Он выходил дешевле, чем грунт вика у розничных продавцов! И так получилось, что руки были набиты именно на грунт этого производителя. Преимущества этого грунта перед новолом – он мягче и после высыхания точиться много легче. Также за счет мягкости, он обеспечивает лучшее качество покрытия. Единственный минус этого грунта – цена. Нет, формально банка будет стоить примерно столько сколько NOVOL, но выхода готового продукта с банки будет процентов на 20 меньше чем у NOVOLа. Поверьте – если делать для себя, то это лучший грунт по соотношению цена/качество/срок службы. На этом у меня сегодня все. Если вы хотите дополнить статью, или у вас есть вопросы, пишите комментарии. Источники: http://xn--56-6kcias5d5ad1b.xn--p1ai/posts/mnenie-eksperta-kislotnyy-ili-epoksidnyy-grunt/ Как правильно наносить грунт VikaНа чтение 4 мин. Опубликовано Поделитья с друзьями в социальных сетях: Окраска автомобиля — сложный и ответственный процесс. Чтобы в итоге получить гладкую поверхность, которая не начнет шелушиться, и защитить металл от ржавчины, важно правильно его обработать. К счастью, на рынке большой выбор грунтовок и красок, которые помогут добиться впечатляющего эффекта. Не обязательно переплачивать за продукцию зарубежных брендов. Отличный результат обеспечивает грунт Vika (Россия). Чем же он хорош и как правильно использовать? Разновидности грунтовок ВикаКомпания «Русские краски» выпускает грунтовки, шпатлевки, эмали, вспомогательные материалы под брендом Vika с 2004 года. Она предлагает огромный ассортимент, совершенные решения для защиты металла от коррозии и механических повреждений. Грунт Vika выпускается в нескольких вариантах: Прозрачный однокомпонентный грунт по пластикуНаносится на чистое, сухое, отшлифованное основание, улучшает адгезию ЛКМ к пластику, выравнивает мелкие неровности, совместим с другими типами грунтов, красок Вика и других брендов. Рекомендовано наносить в два-три слоя краскопультом, общая толщина грунта после высыхания — от 4 до 10 микрометров. Поверх прозрачного грунта Vika следующий слой можно наносить через 10 минут, рекомендовано не оставлять грунтовку без перекрытия следующим слоем дольше часа. Двухкомпонентный акриловый грунтБыстро сохнет, обладает хорошим разливом, превосходно шлифуется, обеспечивает ровною гладкую поверхность. Сглаживает небольшие неровности, заполняет поры, защищает от коррозии. Выдержка между слоями — 5-7 минут. Нанесение лакокрасочного покрытия допустимо через полчаса. Шлифовать можно — через 30 минут (сушка при t=80°C), через 4 часов (высыхание при t= 20°C). Жизнеспособность — полчаса при температуре 20°C. Вторичная порозаполняющая грунтовка 3+1 HS и 4+1 HS наносится на полиэфирную шпатлевку, фосфатирующий праймер в два-три слоя. Максимальная толщина — до 100 микрометров. Перед обработкой необходимо обезжирить поверхность уайт-спиритом. Грунт двухкомпонентный акриловый вторичный 5+1 HSДля металлических и пластиковых деталей. Используется как вторичный слой для заполнения пор перед покраской. Наносится на выравнивающую полиэфирную шпатлевку, праймер в два слоя, толщина каждого 40-50 микрометров. В отличие от других акриловых грунтовок (Vika 3+1 HS и 4+1 HS), в состав 5+1 HS внесены антикоррозионный компоненты, которые позволяют обрабатывать непосредственно металл. Если вязкость высокая — использовать разбавитель для металликов. Остается пригодным для использования в течение получаса после смешивания компонентов при t 20°C. Фосфатирующая двухкомпонентная грунтовка Вика WASH PRIMERПредназначена для пассивации металла — делает его невосприимчивым к кислороду. Наносится тонким слоем (около 10 мкм) на оцинкованную, не оцинкованную сталь, поверх выравнивающей полиэфирной шпатлевки. Вторичную грунтовку можно наносить через 15 минут. Эпоксидный грунтДвухкомпонентная грунтовка, выполняет две функции: выравнивает мелкие дефекты, защищает от коррозии. Можно наносить на металл или полиэфирную шпатлевку непосредственно под слой эмали, алкидной краски. Чтобы добиться максимального качества рекомендовано сушить при температуре окружающей среды — около 6 часов при 20°С. Для разбавления используется VIKA-60”, КСИЛОЛ (не больше 40% в составе). Антикоррозийный грунт VikaОднокомпонентный кислотный грунт для защиты металла от коррозии. Создает тонкую защитную пленку, делая металл невосприимчивым к окислению, обеспечивает высокую адгезию к эмалям, алкидным краскам. Наносится в один, иногда два слоя на металл под ЛКМ. Полное высыхание перед шлифовкой при комнатной температуре — 6 часов. Финишный грунтОднокомпонентная быстросохнущая грунтовка, готовая к использованию. Позволяет создать идеально ровную глянцевую поверхность. Улучшает внешний вид, придает глянцевый блеск лакокрасочному покрытию. Особенности нанесенияДостоинство линейки ЛКМ и грунтовок Вика – можно использовать метод «мокрым по-мокрому». Если поверхность относительно ровная и не имеет значительных дефектов, не обязательно ждать полного высыхания каждого слоя и шлифовать их. Выдержка между слоями: 10-15 минут. Возможно нанесение как краскопультом, так и самотеком — в любом случае обеспечивается ровная поверхность, без дефектов и подтеков, быстрая обработка металлоизделий. Чтобы металлу придать шероховатость, после выравнивания его необходимо обработать абразивным кругом P240 и P320. После удаляем остатки металлической пыли, обезжириваем поверхность. Все, можно обрабатывать двухкомпонентным фосфатирующим праймером Wash Primer. Для приготовления рабочей смеси грунтовка к окислителю смешивается в пропорции 1:1. Наносится в один слой. Сушка перед вторичной грунтовкой — 15 минут. 2К акриловый порозаполняющий грунт Vika. Смешивается в пропорции по объему 3 или 4 (грунтовка) к 1 (отвердитель). Если вязкость слишком высокая — можно добавить разбавитель для металликов. Наносить эмаль можно через 15-20 минут после обработки акриловым 2К грунтом. По необходимости, перед нанесением лакокрасочного покрытия выполняется шлифовка для удаления неровностей и шероховатостей. Для придания красивого блеска и зеркального слоя поверх краски наносится акриловый двухкомпонентный лак. Обратите внимание! Поверх Wash Primer недопустимо сразу наносить краску. Только вторичная акриловая грунтовка. Краской может покрываться однокомпонентный антикоррозийный. Поделитья с друзьями в социальных сетях: Автомобильные грунтовки в Краснодаре | Компания Спецэмаль-Юг Краснодарский крайНазначение: Для первичного грунтования кузова автомобиля перед окраской эмалями «VIKA-синтал» (МЛ-1110; МЛ-12; Vika-60). Цвет: белый, красный, серый, черный. Продукты PRIMER антикоррозийный, сольвент Подложки Назначение: для выравнивания мелких дефектов поверхности перед окраской. Позволяет получить комплексное покрытие с улучшенным внешним видом и повышенным блеском эмали. Продукты 1К акриловая грунтовка финишная быстросохнущая Подложки Назначение: Предназначен для грунтования металлических и пластиковых деталей автомобиля в качестве вторичной грунтовки порозаполнителя. Максимальная толщина покрытия грунтовки 80-100 микрон. Обладает великолепным розливом и отличной шлифуемостью. При необходимости, можно окрашивать без шлифования уже через 30 минут воздушной сушки. Цвет: белый, серый черный. & Назначение: Предназначен для грунтования металлических и пластиковых деталей автомобиля в качестве вторичной грунтовки порозаполнителя. Содержит антикоррозионные добавки, допускается нанесение грунтовки на голый металл. Максимальная толщина покрытия грунтовки 80-100 микрон. Тиксотропная, не образует потеков при нанесении. Цвет: белый, серый, черный. Назначение: Предназначен для антикоррозийной защиты (фосфатирования) кузова автомобиля. Продукты Основа грунтовки WASH PRIMER ВЛ-02, кислотный отвердитель, растворители 648 Подложки Сталь, оцинко Назначение: Для высококачественного ремонта кузова и деталей автомобиля. Обеспечивает выравнивание ремонтируемой поверхности и высокие защитные свойства комплексного покрытия. Наносить на голый металл, зашпатлеванные и загрунтованные пластмассовые и металлические поверхности, на отшлифованное старое покрытие. Состав: алкидная грунтовка, антикоорозионные добавки, пропеллент. Цвет: &n Автомобильный грунт является своеобразной базой, на которую укладываются все последующие слои лакокрасочных материалов.
Стоит ли использовать грунтовку?
Наложение грунтовки обеспечивает успешное, качественное окрашивание автомобиля. Использование грунтовки надежно защищает авто от коррозии, либо заполнять неровности, шероховатость на поверхности кузова, обеспечивая равномерное покрытие лакокрасочными изделиями.
По типу автомобильные грунтовки разделяются на следующие: первичные, универсальные, и вторичные.
Первичные грунтовки, так называемые “праймеры” применяются для надежного сцепления лакокрасочных изделий с поверхностью металла, и для защиты от коррозии.
Вторичные — “филлеры” применяются для: выравнивания и сглаживания поверхности металла, создания ровного базового слоя, заполняя неровности, шероховатости и имеющихся повреждения, либо дефекты.
Существуют универсальные грунтовки, сочетающие в себе свойства праймера и филлера.
Вместе с тем, автомобильные грунтовки можно разделить на следующие виды: спиртовые, однокомпонентные, и двухкомпонентные.
Спиртовые грунтовки — в состав входит спирт, благодаря, которому высыхают очень быстро.
Однокомпонентные грунтовки, высыхают достаточно долго, до нескольких дней из-за содержания в составе отвердителя.
Двухкомпонентные грунтовки, высыхают сравнительно быстро, за несколько часов; в состав входит отвердитель.
Ищете подходящую, качественную грунтовку для покраски автомобиля?
Предлагаем вашему вниманию одного из самых надежных поставщиков на рынке лакокрасочных изделий — «Спецэмаль-Юг» г. Краснодар. Ассортимент поставляемых «Спецэмаль-Юг» товаров постоянно обновляется и улучшается. Компания «Спецэмаль-Юг» поставляет качественную продукцию от лучших отечественных заводов-изготовителей: «НОВБЫТХИМ»г. Санкт-Петербург; «СУАЛ» г. Волгоград; «СПЕЦЭМАЛЬ» г. Москва; НПХ ВМП г. Екатеринбург.
Вместе с тем, компания является официальным партнером указанных изготовителей и многих других.
Компания «Спецэмаль-Юг» сотрудничает с тридцатью и более заводами-изготовителями. Компания официальный дилер «ВИТ» Царицынские Краски». Благодаря партнерским соглашениям, у компании есть возможность закупать лакокрасочную продукцию по выгодным ценам у заводов-изготовителей. «Спецэмаль-Юг» делает все возможное, что цены на товары были на доступном для клиентов уровне.
«Спецэмаль-Юг» постоянно изучает спрос, анализирует потребности клиентов, чтобы предлагать покупателям наилучшую лакокрасочную продукцию. В случае если вы не знаете, какая грунтовка вам необходима, то специалисты с радостью проконсультируют по всем возникающим вопросам. Обращайтесь прямо сейчас. Выберете надежного поставщика лакокрасочной продукции. Выбирайте «Спецэмаль-Юг».
Мокрый по мокрому – экономим времяОкраска кузова автомобиля – это сложный технологический процес, который включает множество операций по подготовке и окраске поверхности. Длительность ремонта обусловлена в основном большими временными затратами на сушку и шлифовку лакокрасочных материалов. Специалист значительную часть рабочего дня вынужден выполнять монотонную работу, добиваясь качественного результата. В современных условиях при кузовном ремонте все больше клиентов стремятся заменить старые поврежденные элементы на новые. Это позволяет вернуть заводской вид автомобиля, избежать ошибок на этапе обработки и подготовки детали. В большинстве случаев решение о замене кузовного элемента объясняется трудоемкостью восстановления его геометрических характеристик и стремлением избежать использования полиэфирных шпатлевок. И именно в этом случае предпочтительно использовать такой метод окраски, как «мокрый по мокрому». Суть метода «мокрый по мокрому» заключается в применении специализированных материалов, которые не требуют значительного времени для высыхания и исключают этапы последующей шлифовки. Понятно, что данная технология требует определенного набора ремонтных материалов, инструментов и навыков. В частности, такой набор продуктов представлен в обновленной линейке «Vika» от компании «Русские краски». Окраска методом «мокрый по мокрому» – как это работает?Для работы потребуется следующее. 1. Абразивные круги Р240,320, красный скотчбрайт, шлифовальная губка «Суперфайн». 2. Первичный грунт Vika 2К Wash Primer с кислотным отвердителем. 3. Вторичный грунт Vika 2+1 «мокрый по мокрому». 4. Разбавитель для «металликов». 5. Базисная эмаль Vika. 6. 2К акриловый лак Vika 2+1MS. 7. Мерные емкости. 8. Фильтровальные воронки. 9. Липкая салфетка. 10. Салфетки для обезжиривания. Прежде всего на поверхности детали необходимо создать микрошероховатости. Для этого обрабатываем деталь абразивными кругами Р240, затем «перебиваем риску» абразивным кругом Р320. Труднодоступные места обрабатываем красным скотчбрайтом. Удаляем продукты шлифования, обдуваем поверхность сжатым воздухом и обезжириваем. Затем переносим деталь в окрасочную камеру. Для создания защитного антикоррозионного слоя используем грунт 2К Wah Primer. Еще раз обрабатываем деталь салфеткой для обезжиривания. Грунтовку смешиваем с кислотным отвердителем в соотношении 1:1 по объему (дополнительного разбавления не требуется). Обрабатываем деталь липкой салфеткой и наносим грунтовку в один слой окрасочным краскораспылителем с дюзой не более 1,4 мм. Сушим слой грунта 15 минут. Далее наносим вторичный 2К акриловый грунт Vika 2+1 HS «мокрый по мокрому». Грунтовка смешивается с отвердителем в пропорции 2:1 по объему. После смешивания с отвердителем достигается рабочая вязкость, но при необходимости можно добавить разбавитель для «металлики» – до 10%. Грунт наносится в один слой. Выдержка перед последующей окраской – 10–15 минут. При необходимости грунт можно легко обработать шлифовальной губкой «Суперфайн» для устранения дефектов, которые могут возникнуть при его нанесении. Следующий этап – окраска. Прежде всего смешиваем базисную эмаль с разбавителем для «металлики» – до 30% от массы эмали. И обязательно фильтруем через фильтровальную воронку Vika. Наносим эмаль в 2–3 слоя, с межслойной сушкой 10 минут. Важно: перед нанесением лакового слоя выдержка составляет на 5 минут больше – 15 минут. 2К акриловый лак Vika 2+1 MS смешиваем с отвердителем в пропорции 2:1 по объему. Добиваемся рабочей вязкости, используя разбавитель для «металлики» – до 15%. Наносим 2К акриловый лак 2+1 MS в два слоя. Межслойная сушка – 10 минут, и перед сушкой – выдержка 15–20 минут. Сушим лак в течение 60 минут при 60°С, или 12 часов при 20°С. Резюмируем: данная технология позволяет произвести окраску новой детали кузова в короткий срок и создать качественное покрытие. Применяя метод окраски «мокрый по мокрому», мы слой за слоем создаем покрытие с высокой адгезией материала и исключаем ошибки на этапах подготовки (шпатлевание, грунтование, шлифовка). Надеемся, эта статья поможет многим усовершенствовать свои навыки в авторемонте. Станислав Голубов, технический консультант учебного центра ОАО «Русские краски»
Грунтовки для автомобилей в Кривом Роге167,10 ₴ Купить Грунт для пластика 009 CS system 1л +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 83,20 ₴ Купить Грунт для пластика New Ton 400мл аэрозоль +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 114,20 ₴ Купить Грунт акриловый серый Motip 600мл 604054 +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 263 ₴Оптовые цены от 3 шт. 249,90 ₴/шт. Купить Грунт акриловый двухкомпонентный 4+1 красный (300) (пр-во Novol) +380 (99) 45. .. показатьиз Днепра в Кривой Рог 263 ₴Оптовые цены от 3 шт. 249,90 ₴/шт. Купить Грунт акриловый двухкомпонентный 4+1 серый (300) (пр-во Novol) (37011) +380 (99) 45… показатьиз Днепра в Кривой Рог 299 ₴Оптовые цены от 3 шт. 284,10 ₴/шт. Купить Грунт акриловый двухкомпонентный 4+1 черный (300) (пр-во Novol) +380 (99) 45… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 57 ₴ Купить Грунт цинковый LIDER 400 мл аэрозоль +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 89 ₴ Купить Грунт антикоррозийный серый Biodur 0,95кг +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 220 ₴ Купить Грунт антикоррозийный серый Biodur 2,5кг +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 52 ₴Оптовые цены от 3 шт. 49,40 ₴/шт. Купить Грунт 0.75л (пр-во marshall) +380 (99) 45… показатьиз Днепра в Кривой Рог -20% 150 ₴ Купить Грунт протравливающий красный аэрозоль Motip 500мл +380 (67) 34. .. показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 48,60 ₴ Купить Грунт для пластика New Ton 150 мл аэрозоль +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 100,30 ₴ Купить Грунт для пластика 009 CS system 0,5л +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -20% 267,40 ₴ Купить Грунт кислотный ВЛ-012 CS SYSTEM с отвердителем +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 296,30 ₴ Купить Грунт протравливающий ACID#8 U-POL Аэрозоль 450мл +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -5% 98,90 ₴ Купить Грунт акриловый Motip 500 мл аэрозоль Красный +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 291,50 ₴ Купить Грунт для пластика Mobihel Primer For Plastic 0,5л +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 753,30 ₴ Купить Грунт протравливающий ACID#8 U-POL Банка 1л +380 (67) 34. .. показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 249,30 ₴ Купить Грунт акриловый novol economy 5+1 с отвердителем 1 л +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 179,70 ₴ Купить Грунт кислотный протравливающий BODY 960 Wash Primer аэрозоль 400мл +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -5% 98,90 ₴ Купить Грунт акриловый Motip 500 мл аэрозоль Белый +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -5% 98,90 ₴ Купить Грунт акриловый Motip 500 мл аэрозоль Черный +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -5% 98,90 ₴ Купить Грунт акриловый Motip 500 мл аэрозоль Желтый +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -5% 145,90 ₴ Купить Грунт кислотный протравливающий красный CHAMALEON Wash Primer аэрозоль 400мл +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -5% 98,90 ₴ Купить Грунт акриловый белый PRESTO 500 мл аэрозоль 501777 +380 (67) 34. .. показатьиз Днепра в Кривой Рог -20% 477,40 ₴ Купить Грунт кислотный ВЛ-012 CS SYSTEM с отвердителем 1л+1л +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 222,30 ₴ Купить Грунт акриловый RANAL S-2000 HS 5+1 с отвердителем 1л +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -12% 88,40 ₴ Купить Грунт антикоррозийный ас-992 CS system 0,75кг черный +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -12% 88,40 ₴ Купить Грунт антикоррозийный ас-992 CS system 0,75кг красный +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -5% 194,40 ₴ Купить Грунт акриловый 2XP HS 5+1 1л комплект с отвердителем Серый +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 63,10 ₴ Купить Грунт цинковый 3 в 1 New Ton 400 мл аэрозоль +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 80,50 ₴ Купить Грунт авто акриловый Белый New Ton 500 мл аэрозоль +380 (67) 34. .. показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 276,50 ₴ Купить Грунт акриловый Mobihel HS 4+1 (компактпраймер) 1л Черный +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 276,50 ₴ Купить Грунт акриловый Mobihel HS 4+1 (компактпраймер) 1л Серый +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 276,50 ₴ Купить Грунт акриловый Mobihel HS 4+1 (компактпраймер) 1л Белый +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 80,50 ₴ Купить Грунт авто акриловый Серый New Ton 500 мл аэрозоль +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -20% 181,40 ₴ Купить Грунт акриловый 4+1 HS Vika Вика (комплект 1,42кг) +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 249,30 ₴ Купить Грунт акриловый NOVOL ECONOMY 5+1 с отвердителем 1 л Бежевый +380 (67) 34. .. показатьиз Днепра в Кривой Рог -5% 194,40 ₴ Купить Грунт акриловый 2XP HS 5+1 1л комплект с отвердителем Белый +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -5% 194,40 ₴ Купить Грунт акриловый 2XP HS 5+1 1л комплект с отвердителем Черный +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -6% 88 ₴ Купить Грунт антикоррозийный Mixon (Миксон) 992 0,7л (1,1кг) Черный +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -6% 88 ₴ Купить Грунт антикоррозийный Mixon (Миксон) 992 0,7л (1,1кг) Белый +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 230,50 ₴ Купить Грунт акриловый с отвердителем Moto-Gama HS Filler 5+1 1л Серый +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -6% 88 ₴ Купить Грунт антикоррозийный Mixon (Миксон) 992 0,7л (1,1кг) Красно-коричневый +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 230,50 ₴ Купить Грунт акриловый с отвердителем Moto-Gamma HS Filler 5+1 1л Графитовый +380 (67) 34. .. показатьиз Днепра в Кривой Рог -5% 194,40 ₴ Купить Грунт акриловый 2XP HS 5+1 1л комплект с отвердителем Красный +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 456,30 ₴ Купить Грунт акриловый Duxone HS DX62 1 л с активатором DX25 0,5 л +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 230,50 ₴ Купить Грунт акриловый с отвердителем Moto-Gama HS Filler 5+1 1л Черный +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 230,50 ₴ Купить Грунт акриловый с отвердителем Moto-Gama HS Filler 5+1 1л Красный +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 230,50 ₴ Купить Грунт акриловый с отвердителем Moto-Gama HS Filler 5+1 1л Желтый +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 1 333,60 ₴ Купить Грунт акриловый HS 4+1 Mobihel (компактпраймер) 3,5л + отвердитель 700 1л +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 222,30 ₴ Купить Грунт акриловый RANAL S-2000 HS 5+1 с отвердителем 1л Белый +380 (67) 34. .. показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 222,30 ₴ Купить Грунт акриловый RANAL S-2000 HS 5+1 с отвердителем 1л Черный +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог 230,50 ₴ Купить Грунт акриловый с отвердителем Moto-Gamma HS Filler 5+1 1л Белый +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 367,90 ₴ Купить Грунт акриловый Novol (Новол) PROTECT 310 HS 4+1 1л с отвердителем 0,25л +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -10% 136,80 ₴ Купить Грунт кислотный wash primer 1:1 красный ranal с отвердителем 0,2л+0,2л +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 288,50 ₴ Купить Грунт акриловый Mobihel (Мобихел) 3+1 универсальный 0,75л с отвердителем 700 0,25л +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -20% 296,70 ₴ Купить Грунт акриловый Relocryl (Mipa) 2K HS 4+1 комплект с отвердителем 1,25 л Графит +380 (67) 34. .. показатьиз Днепра в Кривой Рог -20% 189,60 ₴ Купить Грунт акриловый Vika (Вика) HS 5+1 комплект с отвердителем 1 л (1,42) кг +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог -15% 1 333,60 ₴ Купить Грунт акриловый HS 4+1 Mobihel (компактпраймер) 3,5л + отвердитель 700 1л Белый +380 (67) 34… показатьиз Днепра в Кривой Рог Продукты — Raptor
Постельное белье и защитное покрытиеНазадUP5023 U-POL предлагает полную линейку аксессуаров для подготовки, применения и обновления вашего приложения RAPTOR. Формула эфира фосфорной кислоты способствует адгезии краски к сложным поверхностям, таким как оцинкованная сталь и алюминий. Идеально подходит для протирания грунтовки перед нанесением цветных и новых металлических панелей.
Мы также рекомендуем
Raptor 2K Bedliner Аэрозоль
Комплект вкладыша Raptor — 1 галлон США
ЦВЕТ РАПТОРА
Усилитель адгезии RAPTOR
Raptor 2K Антикоррозийный эпоксидный грунт АэрозольU-POL Acid # 8 — 1K Etch Primer Grey — UP0741VСделайте так, чтобы краска прилипала к сложным поверхностямПри покраске автомобиля необходимо учитывать несколько факторов. Вы можете быть уверены, что продукт от известного бренда, и что на лакокрасочном покрытии не должно быть заметных пятен, среди прочего. Исправление даже небольшой ошибки может оказаться очень дорогостоящим, а правильный выбор будет иметь решающее значение. Для чего вам нужен этот продукт? U-Pol Acid # 8 — 1K Etch Primer — это то, что вам нужно в вашей автомастерской, в качестве отличной основы для окраски голых металлических поверхностей.Готовая к использованию грунтовка для аэрозольного травления 1K обеспечивает лучшую адгезию красок на большинстве металлических поверхностей, а также предотвращает ржавление стали. На чем работает? Acid # 8 — это грунтовка для травления, не содержащая хроматов, которая подходит для любых сплавов, меди, стали и латуни. Он может работать даже на сложных основаниях, таких как оцинкованная сталь и алюминий. Где и когда вы применяете этот продукт?
Основные характеристики U-Pol Acid # 8 — 1K Etch Primer
Что следует помнить при использовании этого продукта
Руководство по процессу ремонта Этот товар может быть доставлен наземным транспортом только в континентальной части США. Raptor Acid Etch Primer АэрозольОписаниеRaptor Acid Etch Primer Аэрозоль. Состав грунтовки для травления на основе фосфорной кислоты способствует адгезии краски к сложным поверхностям, таким как оцинкованная сталь и алюминий. Идеально подходит для протирания грунтовки перед нанесением верхнего цвета и любых новых металлических панелей. Raptor Acid Etch Primer Аэрозоль может протравить и загрунтовать голый металл за один прием. Аэрозоль поставляется с плоской веерной форсункой с высокой степенью распыления, которая имеет большой веер, обеспечивающий отличное покрытие. Это позволяет наносить верхнее покрытие сразу после создания антикоррозийного барьера, предотвращающего ржавление стали. Чтобы активировать отвердитель, нажмите клапан на дне банки, когда вы будете готовы к нанесению.Срок службы банки при 20 градусах Цельсия составляет примерно 4 дня после активации отвердителя. Ожидаемое покрытие составляет примерно 0,75 — 1,0 квадратных метра при использовании 2 слоев. Этот аэрозоль имеет регулируемую форсунку, что делает его пригодным как для крупномасштабного ремонта, так и для точного контролируемого применения. Оптимальное расстояние распыления от объекта 60-90 сантиметров. Raptor Anti-Corrosive Epoxy Primer Aerosol совместим с большинством стандартных покрытий на водной основе и на основе растворителей. Некоторые причины использования продуктов Raptor Tough и Tintable
Типы приложений: автомобильное, внедорожное, морское, коммерческое, железнодорожное, промышленное и сельскохозяйственное. Щелкните здесь, чтобы узнать, как применять продукты Raptor. Щелкните здесь, чтобы задать вопросы. Если вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с нами. Paintman Paint — компания, отмеченная наградами. Все, что мы продаем, мы используем везде, где это возможно, в нашей повседневной работе. Etch Primer — обзор33.3.6 Влияние внешней средыВнешняя среда, в которой находится завод, может быть более агрессивной, чем внутренний технологический поток. Любой строительный материал должен быть выбран таким, чтобы он выдерживал или мог быть защищен от внешних агрессивных агентов. 33.3.6.1 Коррозионная атмосфераК коррозионным веществам в атмосфере относятся вода, соли и газы. Чистая атмосфера не содержит ничего, кроме кислорода, азота, водяного пара и небольшого количества углекислого газа.Эти виды практически не вызывают коррозии по отношению к обычным конструкционным материалам для растений при нормальных температурах. Сталь подвержена коррозии даже в относительно чистом воздухе, где вода может существовать в жидком виде. Для установок, работающих при температурах примерно до 100 ° C, используются покрытия для защиты стали, если это необходимо. В чистом воздухе скорость коррозии низка, и коррозия в первую очередь является косметической проблемой, хотя может быть необходимо предотвратить появление пятен ржавчины на соседних материалах. Органические покрытия (т.е. антикоррозийные краски). При температуре выше 100 ° C сталь будет сухой, если она будет защищена от дождя. Кроме того, вероятно, что он будет иметь изоляцию и, следовательно, не потребуется дополнительной защиты от коррозии. Немногие органические покрытия подходят для использования в этом диапазоне температур, но покрытия на основе эпоксидной смолы используются при температуре до 120 ° C, а винилэфиры — до 160 ° C. Силиконы, а также неорганические и металлические покрытия можно использовать при более высоких температурах. При температурах выше 480 ° C образование окалины является серьезной проблемой для стали, поэтому требуются альтернативные материалы, такие как нержавеющая сталь или сплавы на основе никеля. Загрязненная атмосфера создает дополнительные проблемы с коррозией. В морской среде (например, на береговых электростанциях, морских нефтяных платформах и над зоной брызг на судах) главными коррозионными агентами являются морская соль. Содержание хлоридов в морской соли исключает использование в этих областях нержавеющей стали, стали без покрытия или алюминия. Сталь необходимо покрыть, как описано в предыдущем разделе. Любая схема покрытия, используемая для защиты стали, должна быть правильно выбрана и нанесена. BS 5493 содержит рекомендации по системам покрытий для различных сред.Наиболее частыми причинами разрушения покрытия являются неправильное нанесение и недостаточная подготовка поверхности. Рекомендуется использовать независимого инспектора покрытия, как описано в Разделе 33.7. Алюминиевые сплавы могут быть покрыты пластмассами, такими как U-PVC, эпоксидными покрытиями или обычными красками, с подходящей грунтовкой для травления, где это применимо, для обеспечения адгезии. Некоторые сплавы подходят для анодирования, но защита от коррозии, обеспечиваемая анодированием, варьируется и требует строгих технических требований и контроля для обеспечения правильной толщины анодированной пленки и эффективности герметизации.Нержавеющие стали более низкого качества не подходят для внешнего воздействия в морских атмосферных условиях, если их регулярно не очищать пресной водой. Нержавеющая сталь более высокого качества, никелевые сплавы и большинство медных сплавов обычно не нуждаются в дополнительной защите. Однако появления цветной патины на медных сплавах можно избежать путем покрытия ингибированным лаком. Промышленная среда может быть загрязнена оксидами серы, другими кислыми газами, аммиаком, сероводородом, оксидами азота, хлором и т. Д.Большинство из них вызывают коррозию стали, которая обычно защищена, как указано выше. Медные сплавы корродируют сероводородом на уровне выше 60 p.p.b. хотя обычно продукт коррозии стабилен и прилипает, и дополнительной защиты обычно не требуется. Корродированная таким образом медь приобретает неприглядный вид, что нарушает работу электронного оборудования. Аммиак вызывает коррозию и коррозионное растрескивание под напряжением некоторых медных сплавов, и, если он присутствует в значительных количествах, большинство сплавов требует защиты с помощью покрытия.Хлор и большинство кислых газов являются достаточно агрессивными по отношению к алюминиевым сплавам и более низким сортам нержавеющей стали, требующей защиты. Покрытия — единственное практическое решение, если эти газы присутствуют в достаточно высоких количествах. 33.3.6.2 Коррозия под утеплителемДля теплоизоляции сосудов и трубопроводов обычно используются изделия из стекловолокна или пенополиуретана. В чистом виде они представляют небольшой риск коррозии. Как правило, они загрязнены вымываемыми кислотами и / или хлорид-ионами.Может быть указано покрытие, не содержащее хлоридов, и его следует использовать для контакта с металлами, которые подвержены коррозионному растрескиванию под действием хлоридов или хлоридам. Наибольшему риску подвергаются аустенитные нержавеющие стали более низкого качества, включая типы 304, 321, 347, 316, 317 и их низкоуглеродистые варианты. Если утеплитель остается сухим, проблемы с коррозией нет. Утеплитель может намокнуть из-за попадания дождя в места повреждения, разлива вокруг входных отверстий или утечки из паровых змеевиков или стенок резервуара с утеплителем.Хлорид, выщелоченный из утеплителя или попавший с водой, имеет тенденцию концентрироваться на трубе или резервуаре, и даже следовые количества создают серьезные проблемы с коррозией. Если утеплитель, не содержащий хлоридов, не используется или риск попадания воды не может быть устранен, сосуд можно покрыть перед утеплителем. Можно использовать любое барьерное покрытие, но если оно повреждено, оно не предотвратит коррозию. Алюминий в виде фольги используется для предотвращения коррозионного растрескивания аустенитных нержавеющих сталей под действием хлоридов.Нанесенный на сосуд или трубу до утепления, он действует как барьер для воды и, возможно, посредством небольшой катодной защиты. 33.3.6.3 Коррозия в бетонеНеповрежденный, хорошего качества бетон без пустот создает щелочную среду и защищает закладные стальные конструкции, такие как арматурная сталь. Проникновение ионов хлора, углекислого газа, кислорода и других агрессивных веществ снижает эту защиту. Пустоты в бетоне, образовавшиеся из-за недостаточного уплотнения во время нанесения, ускоряют это проникновение.Углекислый газ вступает в химическую реакцию с бетоном, снижая его щелочность. Хлорид и кислород достигают арматурной стали и вызывают коррозию. Продукты коррозии занимают больший объем, чем сталь, из которой они были сформированы. Это расширение примерно в три-четырнадцать раз создает давление, превышающее предел прочности бетона на разрыв. Отслаивание бетона способствует возникновению коррозии. Опоры стальных конструкций и опоры сосудов разрушаются, и блоки отдельно стоящего бетона отваливаются от крыш и стен зданий.Для железобетонных оснований судов, особенно там, где ожидаются разливы кислоты, хлоридов или сульфатов, при выборе материалов следует учитывать следующие варианты: доступен кислотоупорный и сульфатостойкий бетон; на бетон могут быть нанесены специальные покрытия для предотвращения проникновения веществ, которые могут повредить бетон или вызвать коррозию арматурной стали или технологической емкости, заключенной в бетон; армирующим материалом может быть оцинкованная сталь, нержавеющая сталь (BS 6743) или пластиковое покрытие; армированная сталь может иметь катодную защиту. 33.3.6.4 Коррозия в почвеТрубопроводы — это объект растений, который чаще всего закапывается в почву. Помимо внутренней среды, почва может представлять значительную опасность коррозии. Легкая, песчаная, хорошо дренированная почва с высоким электрическим сопротивлением и низкой коррозионной активностью, поэтому можно использовать сталь с покрытием или нержавеющую сталь без покрытия. Маловероятно, что весь участок трубопровода будет находиться в одном типе грунта. В более тяжелых или влажных почвах или там, где качество обратной засыпки не может быть гарантировано, существуют два основных риска коррозии.Сталь, медные сплавы и большинство нержавеющих сталей подвержены воздействию сульфидов, вызванных действием сульфатредуцирующих бактерий в почве. SRB распространены повсеместно, но особенно хорошо развиваются в анаэробных условиях, которые сохраняются в уплотненной почве, особенно в глине. Механизм коррозии с участием SRB описан в Разделе 33.1.2. Сама по себе катодная защита, описанная в Разделе 33. 7.2, не полностью эффективна против этого типа коррозии. Если активность SRB вероятна или удельное сопротивление почвы меньше 4000 Ом · см, трубопровод следует покрыть покрытием.Системы антикоррозийной окраски толщиной не менее 0,2 мм и покрытия из резины, пластика или битума являются предпочтительными системами защиты. Необходим тщательный контроль качества засыпки, чтобы гарантировать, что острые камни не повредят покрытие, и необходим полный осмотр на месте, чтобы гарантировать бездефектное нанесение покрытий, нанесенных на месте, и полевых швов. Обычно наиболее экономичной альтернативой является сочетание покрытия и катодной защиты. Для критического применения или модернизации старых труб обычно подходит катодная защита.Независимо от того, используется ли катодная защита или нет, необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать проблем, связанных с коррозией, вызванной блуждающим током, из-за взаимодействия с находящейся поблизости катодной защитой или другими электрическими системами, такими как электрифицированные железнодорожные системы. 33.3.6.5 Коррозия древесиныМеталлы в контакте с древесиной или вблизи нее могут подвергаться усиленному коррозионному воздействию. Некоторые породы древесины, особенно дуб и пихта Дугласа, содержат большое количество уксусной кислоты. Они летучие и вызывают коррозию близлежащих металлов, особенно сплавов железа, стали и свинца. Металлы, соприкасающиеся с древесиной, могут подвергаться коррозии уксусной кислотой древесины и присутствующими в ней химическими веществами. Химические вещества для обработки включают антипирены на основе сульфата аммония и фосфата аммония. Они особенно агрессивны по отношению к стали, алюминию и медным сплавам. Консервирующие обработки включают соли меди, которые при высоком содержании влаги в древесине вызывают коррозию стали, алюминиевых сплавов и оцинкованных изделий. Сравнение самопротравливающихся грунтовок и эпоксидных грунтовокСамопротравливающая грунтовка и эпоксидная грунтовка используются по-разному при подготовке автомобиля к покраске. Оба могут быть важны для процесса, но у каждого своя роль. Важно знать, чем может помочь самопротравливающаяся грунтовка и когда использовать эпоксидную грунтовку. Знание поможет не только в окончательной окраске вашего автомобиля, но и в отделке и долговечности. Грунтовка самопротравливающаясяПосле удаления чешуек ржавчины с металла автомобиля необходимо нанести самопротравливающую грунтовку. Это смесь фосфорной кислоты и цинка. Это работает так: кислота заставляет цинк проникать в верхнюю часть металла.Это чисто поверхностное покрытие, которое не останавливает ржавчину. Однако это предотвращает усугубление проблемы ржавчины. Убедитесь, что вы нанесли самопротравливающую грунтовку на оголенный металл, который был тщательно очищен, чтобы он был полностью эффективным. Это означает очистку всего, даже отпечатков пальцев, которые могут оставить немного жира. Использование самопротравливающего грунтаВы заметите, что самопротравливающаяся грунтовка обычно серого цвета. Это просто позволяет увидеть, где вы его применили.Вы должны использовать только один слой, так как он предназначен для защиты от ржавчины больше, чем что-либо еще. В отличие от других грунтовок, вы не можете использовать самопротравливающую грунтовку, а затем держать машину снаружи, пока не будете готовы ее покрасить. Вам понадобится что-то еще, чтобы запечатать его, например, наполнитель (и больше грунтовки) или высокоструктурированный грунт, который выполняет аналогичные функции наполнителя. Вы можете купить самопротравливающую грунтовку в виде спрея или в виде двух частей для смешивания и нанесения на автомобиль. Эпоксидный грунтЭпоксидная грунтовка отлично подходит для обработки трещин и вмятин.Так же, как и толстый грунт, вы наносите его слоями, чтобы заполнить вмятины. Он очень хорошо сцепляется и образует хорошую поверхность, на которую хорошо ложится краска. Вы можете использовать его поверх самопротравливающей грунтовки для создания ровной поверхности. Перед нанесением эпоксидной грунтовки необходимо иметь сухую и очень чистую поверхность. Он состоит из двух частей, которые необходимо смешать и смешать перед нанесением. Важно тщательно перемешать их, это займет несколько минут. Если вы этого не сделаете, эпоксидная смола не закрепится должным образом. Нанесение эпоксидной грунтовкиНачните с нанесения тонкого слоя на область, которую хотите покрыть, а затем оставьте ее. Перед нанесением следующего слоя он не должен быть полностью высохшим, он просто липкий на ощупь. Продолжайте делать это, создавая тонкий слой поверх тонкого, пока не достигнете толщины, необходимой для заполнения вмятины или трещины. На этом этапе вы дадите ему полностью высохнуть. Только после этого можно шлифовать. После шлифовки и очистки от пыли можно приступать к покраске автомобиля.Самопротравливающаяся грунтовка и эпоксидная грунтовка работают вместе, а не друг против друга. Они оба помогают подготовить машину к покраске. ← Предыдущий пост Следующее сообщение →Влияние самопротравливающих грунтовок на прочность соединения — надежны ли они? | Угловой ортодонтМногие исследователи изучали адгезию к эмали.1 Несмотря на то, что были испытаны различные методы, 2–4 в настоящее время травление фосфорной кислотой, по-видимому, является наиболее часто используемым методом подготовки поверхности эмали. Одним из потенциальных недостатков травления фосфорной кислотой является то, что кислота вызывает деминерализацию самого поверхностного слоя.5–8 Для контроля чрезмерной потери эмали малеиновая и полиакриловая кислоты используются в качестве альтернативы фосфорной кислоте. Было обнаружено, что использование полиакриловой кислоты приводит к снижению прочности связи.9–11 Уникальной особенностью некоторых новых бондинговых систем в оперативной стоматологии является то, что они объединяют кондиционирующие и грунтовочные вещества в один раствор кислотной грунтовки для одновременного использования как на эмали, так и на дентине.12,13 Объединение кондиционирования и грунтования в один этап обработки приводит к улучшению как по времени, так и по рентабельности как для врачей, так и для пациентов. В самопротравливающейся грунтовке активным ингредиентом является сложный эфир метакрилированной фосфорной кислоты.Фосфорная кислота и метакрилатная группа объединены в молекулу, которая одновременно травит и грунтует. Фосфатная группа эфира метакрилированной фосфорной кислоты растворяет кальций и удаляет его из гидроксиапатита. Но вместо того, чтобы смываться, кальций образует комплекс с фосфатной группой и включается в сеть при полимеризации праймера. Перемешивание праймера на поверхности зуба обеспечивает перенос свежего праймера на поверхность эмали.Протравливание и проникновение мономера на открытые стержни эмали происходят одновременно. Таким образом, глубина травления идентична глубине проникновения грунтовки. Три механизма останавливают процесс травления. Во-первых, кислотные группы, присоединенные к травильному мономеру, нейтрализуются таким же образом, как и фосфорная кислота, путем образования комплекса с кальцием из гидроксиапатита. Во-вторых, поскольку растворитель вытесняется из грунтовки во время этапа выброса воздуха, вязкость увеличивается, замедляя перенос кислотных групп к поверхности раздела эмали.Наконец, когда праймер отверждается светом и мономеры праймера полимеризуются, перенос кислотных групп к границе раздела прекращается14 Эти новые системы также оказались эффективными при приклеивании брекетов к эмали. В недавних лабораторных исследованиях кислотных праймеров, проведенных Bishara et al. 15–17, были протестированы два разных кислотных праймера для реставрационной стоматологии и / или адгезивы для реставрационной стоматологии и ортодонтии.Результаты показали, что обе самопротравливающиеся грунтовочные системы привели к значительному снижению прочности сцепления. Было высказано предположение, что необходимы дополнительные исследования, чтобы определить, можно ли использовать существующие в настоящее время ортодонтические адгезивные системы с кислотной грунтовкой16 Недавно был представлен новый кислотный праймер (Transbond Plus, 3M Unitek, Монровия, Калифорния) для использования в ортодонтических целях. Целью этого исследования было определение эффективности трех различных самопротравливающих праймеров на прочность сцепления при сдвиге (SBS) ортодонтических брекетов и режим разрушения брекета / клея по сравнению с обычным травлением 37% фосфорной кислотой. В этом исследовании использовались восемьдесят некариозных человеческих премоляров верхней и нижней челюсти, извлеченных для ортодонтических целей. Зубы с гипопластическими участками, трещинами или грубыми неровностями структуры эмали исключались из исследования. После удаления зубы хранили в дистиллированной воде. Воду меняли еженедельно, чтобы избежать роста бактерий. Выборка была случайным образом разделена на четыре группы по 20 человек в каждой.Каждый зуб был закреплен вертикально в самоотверждающемся акриле так, чтобы обнажилась коронка. Перед подготовкой поверхности эмалевые поверхности зубов были обработаны пемзой, промыты и высушены. Эмалевые поверхности были подготовлены, и брекеты были прикреплены к зубам в соответствии с одним из следующих протоколов: Etch & Prime 3.0 (EP3) — это светоотверждаемый, самопротравливающийся, не содержащий ацетона, двухкомпонентный адгезив для эмали и дентина, доступен в 6 мл каждого из EP3 Universal и EP3 Catalyst. В группе ЭП3 поверхность эмали сушили на воздухе. По одной капле каждого из Universal и Catalyst тщательно перемешивали в чашке. Одноразовой щеткой на эмаль наносили обильное количество грунтовки и оставляли действовать в течение 30 секунд. Избыток растворителя удаляли воздухом в течение пяти секунд, и грунтовка отверждалась в течение 10 секунд. Восемьдесят брекетов для премоляров из нержавеющей стали (GAC International Inc., Central Islip, NY) с площадью базовой поверхности 12,6 мм. 2 . После подготовки поверхности брекеты были прикреплены к премолярам с помощью Transbond XT (3M Unitek), а излишки смолы были удалены с помощью проводника до полимеризации смолы. Обычный галогенный источник света (Ortholux XT, 3M Dental Products, St Paul, Minn) использовали для отверждения в течение 20 секунд с каждой из мезиальных и дистальных сторон.Общее время, необходимое для подготовки и фиксации одиночного зуба в группах AE, CSE, EP3 и TBP, составляло 100, 70, 85 и 45 секунд соответственно. После завершения подготовки все образцы выдерживали в дистиллированной воде при 37 ° C в течение 24 часов для кратковременного хранения.18 Перед отслоением, встроенные образцы были закреплены в зажимном приспособлении, прикрепленное к опорной плите универсальной испытательной машины (модель 500, Testometric, Ланкашир, Великобритания).Плунжер с режущей кромкой был установлен в подвижной траверсе испытательной машины и был расположен так, чтобы передняя кромка была направлена на границу раздела эмаль-адгезив перед тем, как войти в контакт со скоростью ползуна 0,5 мм / мин. Усилие, необходимое для смещения кронштейнов, измерялось в ньютонах (Н), а затем рассчитывалась SBS (1 МПа = 1 Н / мм 2 ) путем деления значений силы на площадь основания кронштейна (12,6 мм 2 ) . После снятия брекетов зубы и брекеты исследовали под 10-кратным увеличением.Любой адгезив, оставшийся после снятия брекета, оценивался и оценивался в соответствии с модифицированным индексом остатков адгезива (ARI) 10 Для оценки с помощью сканирующей электронной микроскопии (SEM) использовали премоляры с брекетами, скрепленными после кислотного травления и нанесения ТВР. Два премоляра из каждой группы были разрезаны в продольном направлении между крыльями брекета, чтобы изучить различия в поперечном сечении отвержденной эмали, протравленной смолой, и отвержденной гибридизированной смолой эмали.Для оценки образования полимерных меток половину этих заключенных в скобки образцов выдерживали в 37% растворе фосфорной кислоты до полного растворения структуры зуба, чтобы обнажить полимерные метки. Для дальнейшего исследования влияния ТВР на эмаль были подготовлены дополнительные образцы, обработанные только ТВФ, путем продольного растрескивания премоляров. Образцы дегидратировали в спирте возрастающей степени очистки, покрывали распылением 200-нм золотопалладиевым покрытием и исследовали под растровым электронным микроскопом Jeol JSM 5200 (Токио, Япония), работающим при 20-25 кВ. Описательная статистика для SBS четырех испытанных групп представлена в таблице 2. Как видно из таблицы, самые высокие значения прочности сцепления были получены в группе TBP, за которой следуют группы AE, CSE и EP3. ANOVA и тест с множеством диапазонов Дункана показали, что ТВР (16,0 ± 4,5 МПа) по сравнению с другими методами кондиционирования дает значительно более высокие значения прочности сцепления.CSE (11,5 ± 3,3 МПа) дает значения прочности связи, которые статистически сопоставимы со значениями кислотного травления (13,1 ± 3,1 МПа). Использование EP3 для кондиционирования эмали привело к самому низкому среднему значению SBS (9,9 ± 4,0 МПа). Графики выживаемости (рис. 1) показывают, что половина скобок остается прикрепленной при 18 МПа в группе ТВР, при 14 МПа в контрольной группе, при 11 МПа в группе SEB и при 8 МПа в группе EP3. Кривые выживаемости последних трех групп практически параллельны друг другу, что свидетельствует о равномерном снижении выживаемости скобок с увеличением стрессов.С другой стороны, в группе TBP кривая менее крутая, и это указывает на более низкую корреляцию разрушения связи с увеличением значений напряжения сдвига. ТАБЛИЦА 2.Описательная статистика и результаты многодиапазонного теста Дункана, сравнивающего прочность соединения при сдвиге (в МПа) четырех испытанных групп РИСУНОК 1. Вероятность отказа различных методов кондиционирования при определенных значениях напряжения сдвига РИСУНОК 1. Вероятность отказа различных методов кондиционирования при определенных значениях напряжения сдвига Результаты сравнений хи-квадрат показали, что между четырьмя тестируемыми группами были значительные различия (таблица 3) ( P ≤.001). В группах TBP и AE была более высокая частота ОРИ, равная 1, что указывало на то, что неудачи были в основном связаны с соединением адгезивных скоб. Различия в баллах по шкале ARI статистически не различались между группами TBP и AE. В группе CSE разрушения были в основном связаны внутри смолы (оценка ARI = 2, 3 и 4). Оценки группы CSE статистически отличались от оценок групп AE и TBP. В группе EP3 частота ARI была выше 4 и 5, что указывало на то, что после отсоединения на эмали оставалось меньше остаточного адгезива, чем на основании брекета.Показатели ARI группы EP3 статистически отличались от показателей остальных трех групп. ТАБЛИЦА 3.Распределение частот оценок ARI четырех протестированных групп a На границе раздела эмаль-смола не было отчетливых особенностей, позволяющих различить микрофотографии SEM поперечных сечений эмалей, обработанных AE и TBP.На рис. 2 показано поперечное сечение поверхности эмали, обработанной ТБФ, на которой внешняя поверхность эмали и слой ТБФ не были разрезаны пилой, а были потрескались. Неровный, но гладкий гибридный слой толщиной 3–4 мкм покрывает призмы эмали. На рисунках 3 и 4 показан клей под основанием брекета после растворения структуры зуба в кислоте, чтобы выявить и сравнить образование полимерных меток в эмалях, обработанных AE и TBP, соответственно. РИСУНОК 2. Эмаль, обработанная ТБФ, в поперечном сечении и внешняя поверхность слоя ТБФ на эмали. Увеличение 2000 ×. РИСУНОК 2. Эмаль, обработанная ТБФ, в поперечном сечении и внешняя поверхность слоя ТБФ на эмали. Увеличение 2000 ×. РИСУНОК 3. Вид на сканирующем электронном микроскопе клея под основанием брекета после полного удаления эмали AE.Обратите внимание на точную копию соты эмали, протравленной фосфорной кислотой. Увеличение, 1500 × РИСУНОК 3. РЭМ-вид клея под основанием брекета после полного удаления эмали AE. Обратите внимание на точную копию соты эмали, протравленной фосфорной кислотой. Увеличение, 1500 × РИСУНОК 4. Вид на сканирующем электронном микроскопе клея под основанием брекета после полного удаления эмали, обработанной ТБФ.Увеличение 1500 ×. РИСУНОК 4. РЭМ-вид клея под основанием брекета после полного удаления эмали, обработанной ТБФ. Увеличение 1500 ×. В образцах AE (рис. 3) присутствует отчетливая сотовая структура с микро- и макрометками. В образцах, обработанных ТБФ (рис. 4), присутствует нерегулярное образование меток без видимых углублений эмалевой призмы или материала сердцевины. В настоящем исследовании оценивали значения SBS, полученные с помощью трех самопротравливающих праймеров, и сравнивали их с значениями, полученными с помощью традиционной техники кислотного травления. Самые низкие значения SBS были зарегистрированы в двух группах самопротравливающихся праймеров (CSE и EP3), предназначенных для использования в реставрационных целях. Система связывания CSE имеет значение pH 2,0 и сравнительно менее кислое, чем EP3 и TBP, значения pH которых равны 0.75 и 1.0 соответственно. Однако эффективность самопротравливающихся праймеров на неотшлифованной эмали не зависит от их агрессивности к травлению.20 Даже при существующих различиях в составе трех самопротравливающихся праймеров очень сложно найти корреляцию между структурой мономера. и прочность сцепления.19 Низкие значения прочности сцепления, полученные с помощью агрессивного самотравления EP3 в нашем исследовании, соответствовали выводам Toledano et al.19 В противоположность нашим результатам, с другой стороны, Pashley и Tay, 20 сравнивая группы кислотного травления, CSE и Prompt-L-Pop (PLP; реставрационная версия TBP), обнаружили значительно более низкие значения прочности сцепления при микропрочности по сравнению с самими -травление грунтовки, чем при кислотном травлении. Но когда самопротравливающиеся праймеры были промыты и заменены контрольной смолой, прочность связи в группе PLP больше не отличалась значительно от таковой, полученной травлением 32% фосфорной кислотой. В том же исследовании, аналогичном нашим результатам, сообщалось об агрессивном эффекте травления и формировании толстого гибридного слоя после нанесения PLP. Bishara et al15 обсудили избирательную совместимость ранних кислотных грунтовок с различными адгезивами и упомянули о необходимости кислотных грунтовок, производимых для ортодонтических целей. TBP, как единственный ортодонтический кислотный праймер на рынке сегодня, превосходил другие три метода кондиционирования как с точки зрения SBS, так и с точки зрения времени, необходимого для нанесения. Было интересно наблюдать, что средняя прочность соединения в группе ТВР была значительно выше, чем у традиционной техники AE.Самопротравливающаяся грунтовка создает на апризматической эмали высокопористую поверхность. Эффект травления приближается к эффекту фосфорной кислоты, несмотря на отсутствие дополнительных крупных ретенционных структур, которые возникают в результате дифференциального растворения нижележащих призм эмали. Одним из важных преимуществ одновременного травления и грунтования является то, что грунтовка проникает на всю глубину травления, обеспечивая отличную механическую блокировку. ИсследованиеSEM оттисков эмалей, обработанных AE (Рисунок 3) и обработанных TBP (Рисунок 4), показало различные характеристики поверхности.Несмотря на отсутствие образования меток, высокая прочность сцепления, полученная с помощью ТВР, и тот факт, что больше адгезива осталось на эмали после отсоединения (баллы ARI = 1 и 2), подразумевают наличие различных механизмов, которые составляют адгезию. Напротив, несколько других исследователей пришли к выводу, что нет никакой корреляции между прочностью связи и длиной метки, и что прочность сцепления смолы с эмалью в основном объясняется способностью смолы проникать между кристаллитами эмали и стержнями.21,22 Bishara et al15 сообщили об образовании меток, но их результаты отличались от наблюдений текущего исследования. Используя CSE, они обнаружили более слабые связи и меньшее количество остаточного клея на эмали после отсоединения в кислотной группе грунтовки, чем в группе фосфорной кислоты. По словам авторов 15, тонкие и менее однородные полимерные метки, наблюдаемые на фотографиях обработанной кислотной грунтовкой эмали на сканирующем электронном микроскопе, способствовали плохой адгезии.Поскольку кислотная грунтовка и исследуемые клеи различны, сравнение их наблюдений с текущими данными затруднительно. В недавнем исследовании Bishara et al17 оценили использование недавно разработанной реставрационной кислотной грунтовки (PLP) для фиксации брекетов. Полученные данные показали, что использование самопротравливающего праймера дает более низкие, но клинически приемлемые значения SBS. Низкую прочность сцепления можно частично объяснить разным временем нанесения PLP.В реставрационной версии производитель рекомендует наносить 15 секунд, чтобы удалить смазанный слой на дентине, тогда как трех секунд достаточно, чтобы эмаль приклеила ортодонтические насадки. Как и настоящее исследование, это было исследование in vitro, и нужно проявлять осторожность при применении результатов в клинических ситуациях. После обнадеживающих лабораторных исследований и учитывая все недостатки in vitro, с июня 2001 года мы установили 218 насадок (брекетов и трубок) на 12 пациентов.На сегодняшний день только четыре прикрепления оказались неудачными (три вторых моляра нижней челюсти и один нижний резец). Промежуточные этапы, такие как кислотное травление в течение 30–60 секунд, тщательная промывка, сушка и затем грунтовка, больше не требуются с помощью самопротравливающихся грунтовок. TBP упакован для использования одним пациентом, чтобы избежать загрязнения, быстро наносится и экономически эффективен при использовании для полного связывания. Для оптимального склеивания мы рекомендуем следующую процедуру:
На данный момент у нас недостаточно данных о совместимости ТВР с другими ортодонтическими адгезивами, кроме светоотверждаемого Transbond.Но с учетом ограничений наших лабораторных и клинических результатов очевидно, что гибридный слой, полученный после нанесения ТВР на эмаль, способен прочно сцепляться с поверхностями эмали и никоим образом не снижает прочность сцепления ортодонтических скоб. Самопротравливающиеся праймеры эффективны, но только будущие долгосрочные клинические исследования подтвердят их клиническую надежность.
|